Manuel Villavicencio
مینوئل انتونیو ولاویسینسیو فریری (13 جون 1834-20 دسمبر 1925) پیرو بحریہ کا ایک ممتاز افسر تھا، جس نے بحر الکاہل کی جنگ میں حصہ لیا۔ انہوں نے سینیٹر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ سوانح عمری فوجی کیریئر وہ مینوئل ولاویسینسیو اور جوانا فریری کا بیٹا تھا۔ کولگیو پیروانو-فرانسیس میں اپنی تعلیم مکمل کرنے کے بعد، انہوں نے یکم اگست 1855 کو پیرو نیول اسکول میں داخلہ لیا، جب وہ صرف 13 سال کے تھے۔ اپنی تعلیم مکمل کرنے کے بعد، انہوں نے 29 جولائی 1857 کو مڈ شپ مین کی کلاس کے ساتھ گریجویشن کیا، اور جنگی اسٹیمر ازکوچاکا پر سوار ہوئے۔ بعد میں وہ اسکواڈرن کی مختلف اکائیوں پر سوار ہوں گے۔ 30 مارچ 1858 کو انہیں فریگیٹ اپوریماک تفویض کیا گیا، جس کے ساتھ انہوں نے 1859 اور 1860 کے درمیان ایکواڈور کی مہم میں حصہ لیا۔ خاص طور پر، اس نے ریئر ایڈمرل Ignacio Mariátegui y Tellería کے حکم کے تحت، گوایاکیل کی ناکہ بندی میں حصہ لیا۔ 6 اگست 1861 کو، انہیں فریگیٹ ایریکا میں تفویض کیا گیا، اسی سال دسمبر میں وہ فریگیٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر فائز ہوئے۔ 1865 کے بحالی انقلاب کی حمایت کے لیے، جس نے ماریانو اگناسیو پراڈو کو اقتدار میں لایا، انہیں لگاتار دوسرے لیفٹیننٹ اور پہلے لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 21 مئی 1865 کو انہیں چلاکو تفویض کیا گیا، جس کا کام فوجیوں، ہتھیاروں اور اشیا کی نقل و حمل تھا۔ گوایاکیل کے کمیشن دورے پر ہونے کی وجہ سے، وہ 2 مئی 1866 کو کالاؤ کی جنگ میں کام کرنے سے قاصر تھے۔ 1871 میں انہوں نے جنگی اسٹیمر مائرو کی کمان سنبھالی، جس کے ساتھ وہ اریکا میں تعینات تھے، اور جنوب میں تعینات رہے۔ جب کرنلز گوٹیریز کی بغاوت ہوئی تو وہ وہاں موجود تھے، اور میگوئل گرو خود وہاں ان کی تلاش کرنے گئے تاکہ وہ بحریہ کے احتجاجی منشور کے لیے اپنی حمایت پر دستخط کریں۔ اس کے بعد انہیں نومبر 1873 میں کارویٹ کپتان اور جون 1876 میں فریگیٹ کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1879 میں انہیں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جب پیرو اور چلی کے درمیان بحر الکاہل کی جنگ شروع ہوئی تو اس نے چلاکو کی کمان دوبارہ شروع کی، جس کا مقصد جنوب میں جنگی محاذوں پر فوجیوں اور سامان کی نقل و حمل کرنا، اور بڑی قربانیوں کے ساتھ حاصل کردہ ہتھیاروں کو پاناما سے منتقل کرنا، اپنے سپرد کردہ تمام کمیشنوں میں قدر اور کارکردگی کے ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ کرنا تھا۔ چلاکو ایک ایسا جہاز تھا جس میں اسلحہ نہیں تھا اور توپ خانے نہیں تھے۔ اکتوبر 1879 میں بحری مہم کے بعد، صدر پراڈو نے انہیں کارویٹ یونین کی کمان سونپی، جس پر وہ اپنا سب سے شاندار کارنامہ انجام دیں گے: ایریکا سے ناکہ بندی کا دوہرا پھٹنا۔ اریکا کی ناکہ بندی کو دو بار توڑنا 17 مارچ 1880 کو اریکا کی بندرگاہ کے ساحلوں پر طلوع آفتاب کے وقت، یونین دشمن کے تین جہازوں کی چوکسی سے بچنے میں کامیاب ہو گئی: بکتر بند کوچرین، [[ہواسکر (آئرن کلاڈ) |monitor ہواسکر '] اور ایمیزونس توپ خانے کی نقل و حمل۔ لائٹس بند ہونے کے ساتھ، ساحل کے قریب لاپرواہی سے سفر کرتے ہوئے، کارویٹ یونین سڑک کے اندرونی حصے میں پھسل گیا اور مانیٹر مانکو کیپاک کے ساتھ خلیج میں کھڑا ہو گیا۔ مورو ڈی ایریکا توپوں کی پناہ گاہ، "یونین" نے آٹھ گھنٹے تک ان لوڈنگ کی کارروائیاں انجام دیں۔ کوچرین اور ایمیزوناس نے ہواسکر (سابق پیرو مانیٹر، جسے چلی کے باشندوں نے پکڑ لیا تھا) میں شمولیت اختیار کی، اور صبح کے وقت اور دوپہر چار بجے تک یونین اور مانیٹر مانکو کیپاک پر فائرنگ کی۔ چلی کی کمان نے فرض کیا کہ کارویٹ یونین کو غیر فعال کر دیا گیا تھا کیونکہ اسے توپ کی 48 گولیوں کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ تاہم، ان لوڈنگ ختم ہونے کے بعد اور جب دوپہر کے پانچ بج چکے تھے، کمانڈر ولاویسینسیو نے پوری طاقت سے جنوب کی طرف روانہ ہونے کا فیصلہ کیا۔ بدقسمتی سے، اریکا میں لڑنے والی جنوب کی افواج کو متوقع امداد کا اخراج توقع کے مطابق نہیں تھا، جس سے فوجیوں اور افسران میں الجھن پیدا ہوئی، ایک بار پھر سیاست وطن سے زیادہ اہم تھی۔ آبادی کی خوشیوں کے درمیان اور دوسری بار سرکشی کرتے ہوئے دشمن کے جہازوں کی ناکہ بندی، جنہوں نے سوچا کہ یہ شمال کی طرف جا رہا ہے، کارویٹ سمندر میں داخل ہو گیا۔ حیرت زدہ ہو کر چلی کے جہازوں نے "یونین" کا تعاقب شروع کر دیا، لیکن رات آنے پر اسے ترک کرنا پڑا۔ اس کے کارنامے کے نتیجے میں، پیرو کے نااخت کو اسٹیل کراس ملا جسے پیرو کی حکومت نکولس ڈی پیرولا نے اپنے فوجیوں اور ملاحوں کی قابلیت کو انعام دینے کے لیے بنایا تھا۔ انہیں سی کیپٹن کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 17 جنوری 1881 کو، لیما پر قبضے کے بعد، ولاویسینسیو نے کارویٹ یونین کو ڈوبنے کا حکم دیا، اس طرح اسے دشمن کے ہاتھوں میں جانے سے روکا گیا۔ وہ فرانسسکو گارسیا کالڈرون کی حکومت کے ساتھ تعاون کرنے کے لیے جنوب کی طرف چلا گیا۔ وہ یکا (1881)، کزکو (1882) اور اریکیپا (1883) کے یکے بعد دیگرے پریفیکٹ رہے۔ وہ اریکیپا میں نصب لیزارڈو مونٹیرو کی حکومت میں وزیر جنگ اور بحریہ بھی تھے، یہ تقریب 1883 میں لیما میں میگوئل ایگلیسیاس کی حکومت کے قیام کے ساتھ ختم ہوئی۔ جنگ کے بعد کے کیریئر میں انہوں نے میگوئل ایگلیسیاس کے خلاف اپنی لڑائی میں جنرل آندرے ایولینو کاسیس کی حمایت کی، ایک حکمران جسے چلی کے ساتھ علاقائی منتقلی کے ساتھ اینکون کے امن پر دستخط کرنے پر آبادی نے پھانسی دے دی تھی۔ 1885 میں کیسرسٹا انقلاب میں فتح حاصل کرنے کے بعد، انہیں بھاپ سانتا روزا کا کمانڈر مقرر کیا گیا۔ 1886 میں وہ انکاش سے سینیٹر منتخب ہوئے۔ وہ بحریہ کے جنرل کمانڈر ؛ پیرو نیول اسکول کے ڈائریکٹر ؛ وزیر جنگ اور بحریہ (1893 اور 1902-1903) ؛ اور سپیریئر کونسل آف جنرل آفیسرز (1906) کے صدر تھے۔ 1894 میں انہیں ریئر ایڈمرل اور 1912 میں وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1912 میں انہوں نے کمیشن کے دورے پر یورپ کا سفر کیا۔ 1925 میں وہ ایل کالاؤ سے سینیٹر منتخب ہوئے۔ اسی سال 20 دسمبر کو ان کا انتقال ہوا، انہیں کرپٹ آف دی ہیروز آف دی پریسبیٹرو میٹیس استاد قبرستان میں دفن کیا گیا۔ حوالہ جات 1834 پیدائش 1925 موت پیرو بحریہ کے افسران پیرو کی سینیٹ کے ارکان 19 ویں صدی پیرو کے سیاست دان 20 ویں صدی پیرو کے سیاست دان لیما سے تعلق رکھنے والے فوجی اہلکار