William O. Burch
ولیم آسکر برچ جونیئر (27 جون، 1904-21 جنوری، 1989) ایک سجایا ہوا بحری ہوا باز اور ٹرپل نیوی کراس وصول کنندہ تھا جو اس دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں ریئر ایڈمرل کے عہدے تک پہنچا تھا۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم ولیم آسکر برچ جونیئر 27 جون 1904 کو پڈوکا، کینٹکی میں ولیم آسکر اور الزبتھ برچ (نی میٹزلر) کے ہاں پیدا ہوئے۔ وہ 1922 میں ایگل سکاؤٹ بن گئے، اور 1923 میں انہیں امریکہ میں قبول کر لیا گیا۔ 1927 کی نیول اکیڈمی کلاس۔ وہاں رہتے ہوئے انہوں نے فٹ بال، بیس بال اور بولنگ میں حصہ لیا۔ 1927 میں ایناپولس سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، انہیں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں بطور دستہ مقرر کیا گیا۔ ابتدائی فوجی کیریئر ان کا کمیشن حاصل کرنے کے بعد، اینسائن برچ کو تفویض کیا گیا، اس کے بعد۔ مارچ 1930 میں، انہوں نے پرواز کی ہدایت کے لیے نیول ایئر اسٹیشن پینساکولا کو اطلاع دی اور اسی سال کے آخر میں بحریہ کے ہوا باز کے طور پر گریجویشن کیا۔ پرواز کی ہدایت کے بعد، وہ جہاز میں جونیئر ایوی ایشن آفیسر بن گئے۔ مئی 1933 میں وہ جون 1935 تک فلائٹ انسٹرکٹر کی حیثیت سے پینساکولا واپس آئے۔ دوسری جنگ عظیم کے لیفٹیننٹ کمانڈر برچ اسکاؤٹنگ اسکواڈرن فائیو (وی ایس-5) میں فلائٹ لیڈر تھے جو ڈگلس ایس بی ڈی ڈونٹ لیس ڈائیو بمبار کو اڑاتے ہوئے اس سے منسلک تھے۔ برچ اور وی ایس-5 نے 10 مارچ 1942 کو سلاموا-لی کے حملے میں حصہ لیا۔ جاپانی افواج پر غوطہ بم حملے کرتے ہوئے، وی ایس-5 نے سات براہ راست ہٹ حاصل کیے، جس کے نتیجے میں تین جہاز ڈوب گئے۔ ان براہ راست ہٹ فلموں میں سے ایک برچ کی تھی، جس کے نتیجے میں انہیں اپنے پہلے نیوی کراس سے نوازا گیا۔ سلاموا-لی کے حملے کے فورا بعد، برچ اسکاؤٹنگ اسکواڈرن فائیو (وی ایس-5) کا کمانڈر بن گیا۔ اب بھی یارک ٹاؤن سے منسلک، انہوں نے 4 مئی 1942 کو تلگی کے حملے میں حصہ لینے والے اپنے اسکواڈرن کی قیادت کی۔ تلگی ہاربر میں، برچ اور اس کے اسکواڈرن نے آٹھ جاپانی جہازوں کو نقصان پہنچایا یا تباہ کر دیا۔ کچھ دنوں کے بعد انہوں نے بحیرہ مرجان کی جنگ میں دوبارہ جاپانیوں کا مقابلہ کیا۔ 7 مئی کو، وی ایس-5 کو دیکھا گیا اور کیریئر کو روکنے کے لیے وی ایس-5 کو دیگر سکواڈرن کے ساتھ بھیجا گیا۔ برچ پہلا پائلٹ تھا جس نے شوہو پر کامیابی سے حملہ کیا، اور اپنا 1,000 پاؤنڈ کا بم براہ راست فلائٹ ڈیک کے بیچ سے گرایا۔ اگلے دن، 8 مئی 1942 کو، برچ نے ایک اور حملے پر اپنے اسکواڈرن کی قیادت کی، جس میں فوجی دستوں کو نشانہ بنایا گیا۔ ایک بار پھر، برچ نے کامیابی کے ساتھ اپنا پے لوڈ گرا دیا، اور براہ راست شوکاکو ایمڈشپ کے ڈیک سے ٹکرا گیا۔ شوکاکو کو تین براہ راست ہٹ ہوئے، جس سے اسے شدید نقصان پہنچا۔ تلگی پر حملے اور بحیرہ مرجان کی جنگ میں ان کے اقدامات کے لیے، برچ کو ان کے دوسرے نیوی کراس کے بدلے امریکی پیسیفک فلیٹ کے کمانڈر ایڈمرل چیسٹر ڈبلیو نمیٹز نے گولڈ اسٹار سے نوازا۔ جون اور اگست 1942 میں، برچ نے بحر الکاہل میں کیریئر ٹریننگ آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس تفویض کے بعد، انہوں نے اکتوبر 1942 تک ایڈوانسڈ کیریئر ٹریننگ گروپ کے ایگزیکٹو آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ کے ایک ممکنہ کمانڈنگ افسر کے طور پر، برچ نے نیول اسٹیشن نیوپورٹ کو اطلاع دی۔ مئی 1944 میں ٹکونڈروگا کی کمیشننگ پر برچ کو ایگزیکٹو آفیسر کا عہدہ دیا گیا۔ ٹاسک فورس 38 کے حصے کے طور پر بحر الکاہل میں تعینات، ٹکونڈروگا 21 جنوری 1945 کو فارموسا کے قریب تھا، جب اس پر ایک جاپانی کامکازی نے حملہ کیا، جس سے ہینگر ڈیک میں آگ لگ گئی۔ ایگزیکٹو آفیسر برچ سب سے پہلے نلی کا انتظام کرنے والے اور آگ بجھانے والے عملے کو منظم کرنے والے تھے۔ یو ایس ایس ٹکونڈروگا "برچ" پر ان کے اقدامات کے لیے انہیں تیسرے نیوی کراس کے بدلے دوسرا گولڈ اسٹار دیا گیا۔ انہوں نے جون 1945 تک اس عہدے پر خدمات انجام دیں۔ جنگ کے بعد کا کیریئر دوسری جنگ عظیم کے اختتام کے ساتھ، برچ کی اگلی ذمہ داری نیول ایئر اسٹیشن فورٹ لاڈرڈیل کے کمانڈنگ آفیسر کی حیثیت سے تھی۔ انہوں نے یہ کردار اسی وقت نبھایا جب دسمبر 1945 میں ڈومڈ فلائٹ 19 تھی۔ حوالہ جات 1904 پیدائش 1989 اموات پڈوکا، کینٹکی یونائیٹڈ اسٹیٹس نیول اکیڈمی کے سابق طلباء یونائیٹڈ اسٹیٹس نیوی ریئر ایڈمرلز یونائیٹڈ اسٹیٹس نیوی کے اہلکار دوسری جنگ عظیم کے نیوی کراس کے وصول کنندگان (ریاستہائے متحدہ) لیجن آف میرٹ کے وصول کنندگان