HMS Strenuous (1918)
ایچ ایم ایس اسٹرنیئس ایک تباہ کن تھا، جس نے رائل نیوی کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ 9 نومبر 1918 کو آرمسٹائس سے دو دن پہلے لانچ کیا گیا، یہ جہاز پہلی جنگ عظیم میں خدمت دیکھنے کے لیے بہت دیر ہو چکی تھی۔ اس کے بجائے، تباہ کن نے مئی 1920 میں ریزرو میں منتقل ہونے سے پہلے بحر اوقیانوس کے بیڑے کے حصے کے طور پر صرف چند ماہ تک خدمات انجام دیں، جہاں یہ جہاز اگلے دس سالوں تک رہا۔ 1930 میں دستخط شدہ لندن نیول ٹریٹی میں رائل نیوی کی ٹنج کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے کچھ تباہ کنوں کی ریٹائرمنٹ کی ضرورت تھی اور اسٹریونس کو سروس چھوڑنے والوں میں سے ایک کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ اس لیے تباہ کن کو ختم کر دیا گیا اور 25 اگست 1932 کو اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ اسٹرنیئس ان تیتیس ایڈمرلٹی تباہ کنوں میں سے ایک تھا جس کا حکم برطانوی ایڈمرلٹی نے جون 1917 میں بارہویں جنگ کے تعمیراتی پروگرام کے حصے کے طور پر دیا تھا۔ یہ ڈیزائن اس کی ترقی تھی جسے ایک سستے اور تیز تر متبادل کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا۔ آر کلاس کے ساتھ اختلافات معمولی تھے، جیسے کہ سرچ لائٹ کو پیچھے کی طرف منتقل کرنا۔ یہ جہاز رائل نیوی میں نام کا دوسرا جہاز تھا۔ سخت کی مجموعی لمبائی اور عمودی کے درمیان کی لمبائی تھی۔ بیم اور ڈرافٹ تھا۔ نقل مکانی معمول اور گہرا بوجھ تھا۔ تھری یاررو بوائیلرز نے پارسنز کے دو سیٹوں کو بھاپ فراہم کی جو دو شافٹ کو چلانے اور چلانے کے لیے تیار کیے گئے تھے، جو عام لوڈنگ اور گہرے بوجھ پر ڈیزائن کی رفتار دیتے ہیں۔ دو فنلز لگائے گئے تھے۔ جہاز ایندھن کے تیل سے لے جایا جاتا ہے، جس میں ڈیزائن کی حد ہوتی ہے۔ ہتھیاروں میں جہاز کی سینٹر لائن پر تین کیو ایف ایم کے IV بندوقیں شامل تھیں۔ ایک کو پیشن گوئی پر اٹھایا گیا تھا، ایک فنلز اور ایک کے پیچھے کے درمیان۔ جہاز میں فضائی دفاع کے لیے ایک واحد 2 پاؤنڈر (40 ملی میٹر) پوم پوم طیارہ شکن بندوق بھی نصب کی گئی تھی۔ چار ٹارپیڈو ٹیوبوں کو دو جڑواں گھومنے والے ماؤنٹس میں نصب کیا گیا تھا۔ جہاز کو سپر اسٹرکچر کے دونوں طرف دو ٹیوبوں کو نصب کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا لیکن اس اضافے کے لیے پیشن گوئی کی چڑھائی کو کاٹنے کی ضرورت تھی، جس سے برتن بہت گیلے ہو گئے، اس لیے انہیں ہٹا دیا گیا۔ بچائے گئے وزن نے بھاری مارک V 21 انچ کے ٹارپیڈو کو لے جانے کے قابل بنایا۔ جہاز کی تکمیل 90 افسران اور درجہ بندی تھی۔ جنوری 1918 میں گریناک میں اسکاٹس کے ذریعہ یارڈ نمبر 493 کے ساتھ تعمیر اور کیریئر کا آغاز کیا گیا، اسٹرنیئس کا آغاز 9 نومبر 1918 کو ہوا۔ دو دن بعد جنگ بندی کا مطلب یہ تھا کہ تباہ کن نے کبھی بھی جنگی وقت کی فعال خدمت نہیں دیکھی۔ 20 اکتوبر 1919 کو مکمل ہونے والا یہ جہاز ہلکے کروزر کے تحت اٹلانٹک فلیٹ کے فورتھ ڈسٹروئر فلوٹیلا میں شامل ہوا۔ تباہ کن کو پیننٹ نمبر G64 مختص کیا گیا تھا۔ جہاز نے صرف چند مہینوں تک فعال ڈیوٹی میں خدمات انجام دیں، 6 مئی 1920 کو ڈیونپورٹ میں ریزرو فلیٹ میں دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ 22 اپریل 1930 کو، برطانیہ نے لندن بحری معاہدے پر دستخط کیے، جس نے بحریہ میں کل تباہ کن ٹنج کو محدود کر دیا۔ ایک دہائی سے زیادہ عرصے تک ریزرو پر رہنے کے بعد، اسٹریونس خراب حالت میں تھا اور ریٹائر ہونے والوں میں سے ایک تھا۔ 25 اگست 1932 کو تباہ کن کو میٹل انڈسٹریز آف چارلسٹاون، فائی کو فروخت کر دیا گیا اور اسے گرے میں توڑ دیا گیا۔ حوالہ جات کتابچہ 1918 بحری جہاز رائل نیوی کے دریائے کلائڈ ایس کلاس تباہ کن (1917) پر بنائے گئے