Santa Fe Central Railway
اصل میں 7 دسمبر 1900 کو سانتا فی، البوکرک اور پیسیفک ریلوے کمپنی کے طور پر چارٹر کیا گیا، یہ لائن جولائی 1901 میں سانتا فی سنٹرل ریلوے بن گئی۔ اس کا 116 میل کا راستہ 1903 میں ٹورنس، نیو میکسیکو اور سانتا فی، نیو میکسیکو کے ریل جنکشن کے درمیان مکمل ہوا۔ نیو میکسیکو ٹیریٹری کے گورنر نے اسے "(او) حالیہ برسوں میں نیو میکسیکو کے لیے سب سے اہم ریلوے منصوبوں میں سے ایک" قرار دیا۔ اس لائن کے پیچھے پرنسپل نے البوکرک ایسٹرن ریلوے نامی ایک شاخ کا بھی ارادہ کیا جو موریارٹی، نیو میکسیکو سے 43 میل مغرب میں تیجیرس پاس سے البوکرک تک جاتی ہے۔ تاہم، اس لائن کی تعمیر 1905 میں موریارٹی سے باہر صرف پہلے 8 میل کا ٹریک تعمیر ہونے کے بعد روک دی گئی تھی، کیونکہ کرنسی کے کنٹرولر نے ان ریلوے تعمیراتی منصوبوں کی مالی اعانت کے لیے بینک کے دروازے بند کر دیے تھے۔ سانتا فی سنٹرل کو 1908 میں نیو میکسیکو سنٹرل ریلوے بنانے کے لیے البوکرک ایسٹرن کے ساتھ ضم کیا گیا تھا۔ حوالہ جات نیو میکسیکو ریلوے کو غیر فعال کرتے ہیں