Cape 31
کیپ 31 جنوبی افریقہ کی منصوبہ بندی کرنے والی سیل بوٹ ہے جسے مارک ملز نے ون ڈیزائن ریسر کے طور پر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 2017 میں بنایا گیا تھا۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن 2017 سے جنوبی افریقہ میں کیپ پرفارمنس سیلنگ نے بنایا ہے۔ اپریل 2023 تک کل 65 کشتیاں مکمل ہو چکی تھیں۔ اس کی پیداوار جاری ہے۔ ڈیزائن کشتی کا تصور ارون لیڈلا، بیرن لیڈلا نے کیپ ٹاؤن، جنوبی افریقہ کی یاٹنگ کمیونٹی کو فروغ دینے کے لیے ایک "انتہائی تکنیکی" کشتی کے طور پر کیا تھا۔ کشتی کو وہاں تیار کرنے کا ارادہ کیا گیا تھا اور اسے نوجوان ملاحوں کو کیل بوٹ سیلنگ میں شامل ہونے کے لیے آمادہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ کیپ 31 ایک ریسنگ کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر گلاس فائبر اور کاربن فائبر سے بنی ہے۔ ہل سیلولر جھاگ کے کور کے ساتھ ویکیوم بیگڈ ای گلاس سے بنایا گیا ہے۔ اس ڈیزائن میں ایک فریکشنل سلوپ رگ ہے جس میں مربع ٹاپڈ مین سیل، ایک باؤسپریٹ، سویپٹ اسپریڈرز کے دو سیٹ، ایک کاربن فائبر ٹو پیس ماسٹ اور ایلومینیم بوم، اسٹیل راڈ اسٹینڈنگ رگنگ کے ساتھ ہے۔ ہل میں ایک پلمب اسٹیم اور ٹرانسم ہوتا ہے، ایک اندرونی طور پر نصب اسپیڈ قسم کا رڈر جو کاربن ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے اور ایک فکسڈ کاربن فائبر فن کیل جس میں وزن والے لیڈ بلب ہوتے ہیں۔ یہ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ انجینئرنگ کو کمپوزٹ انجینئرنگ کمپنی ایس ڈی کے کے اسٹیو کوپمین نے مکمل کیا تھا، جس میں شمالی سیل، جنوبی افریقہ کے ڈیزائن اور بنائے گئے جہاز تھے۔ کشتی کا ڈرافٹ معیاری کیل کے ساتھ ہے اور اس میں جاپانی یانمار 2 وائی ایم ڈیزل انجن لگا ہوا ہے جس میں ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے سیل ڈرائیو ہے۔ ہوا کے نیچے سفر کرنے کے لیے ڈیزائن کو ایک بڑے جینکر سے لیس کیا جا سکتا ہے، جو باؤسپریٹ سے اڑایا جاتا ہے۔ ڈیزائن کی ہل کی رفتار ہے، حالانکہ یہ زیادہ سے زیادہ رفتار سے اڑ جائے گا۔ ڈیزائن کی رکاوٹوں میں سے ایک یہ تھی کہ اسے عالمی نقل و حمل کے لیے ایک معیاری ہائی کیوب کنٹینر کے اندر فٹ ہونے کے لیے بنایا گیا تھا۔ کشتی کے کلاس کے قوانین واضح کرتے ہیں کہ اس کی قیادت مالک کرتا ہے، جس میں کم از کم پانچ ملاحوں کا عملہ ہوتا ہے، جس کا مشترکہ وزن کم از کم زیادہ سے زیادہ ہوتا ہے۔ عملے میں سے تین سے زیادہ پیشہ ور ملاح نہیں ہو سکتے۔ کشتیاں اکثر سات یا آٹھ کے عملے کے ساتھ چلائی جاتی ہیں۔ آپریشنل تاریخ کشتی کو ایک فعال کلاس کلب کی حمایت حاصل ہے جو ریسنگ ایونٹس کا اہتمام کرتا ہے، کیپ 31 انٹرنیشنل کلاس ایسوسی ایشن۔ پہلی دس کشتیاں تمام جنوبی افریقہ میں واقع تھیں اور دنیا کے دوسرے حصوں سے آنے والی ٹیموں کو اپنی طرف متوجہ کیا اور انہیں آزمایا۔ اپریل 2023 تک جنوبی افریقہ اور یورپ میں ریسنگ بیڑے موجود تھے، اور اسے شمالی امریکہ میں بھی قائم کرنے کے لیے اقدامات جاری تھے۔ یہ پہلی بار جنوری 2023 میں فلوریڈا کے کلیدی مغرب میں جنوبی ترین ریگاٹا میں ریاستہائے متحدہ میں ریس کی گئی تھی، جہاں یاٹنگ ورلڈ کے لوکاس ماسیلو نے اطلاع دی ہے کہ "کلاس نے شو چرا لیا"۔ کیپ 31 کی مالک سینڈرا آسکیو نے کہا، "وہ تکنیکی کشتیاں ہیں-جہاز چلانا مشکل نہیں ہے-لیکن آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ آپ کیا کر رہے ہیں۔ وہ یقینی طور پر اٹھتے ہیں اور جاتے ہیں، لہذا یہ اچھا ہے کہ جہاز میں ایسے لوگ ہوں جو جانتے ہوں کہ وہ کیا کر رہے ہیں۔ یہ چیلنجنگ ہے لیکن واقعی بہت مزے دار ہے۔ تیز اور نیچے کی ہوا کو سنبھالنا آسان ہے، اور یہ اچھی طرح سے اوپر کی طرف جاتا ہے۔ " تجربہ کار سمندری ریسر ڈیو سویٹ نے ڈیزائن کے بارے میں کہا، "آپ اس کشتی کو سیدھے باکس سے باہر نکال سکتے ہیں اور جا کر ریس جیت سکتے ہیں۔ کیپ 31 نے پچھلے سال لیس ووائلز ڈی سینٹ ٹروپیز میں مجموعی طور پر کامیابی حاصل کی، ساتھ ہی ساتھ سولینٹ میں مقامی تقریبات کی ایک پوری میزبانی بھی۔ ہم اس کشتی کو 25 ناٹ میں باہر لے جا سکتے ہیں اور سولینٹ میں جوار کے خلاف ہوا کرتے ہیں اور واقعی اچھا دن گزار سکتے ہیں، پھر واپس آئیں اور کشتی ایک ٹکڑے میں ہے، یہ پانی سے بھری نہیں ہے۔ ہم سارا دن باہر نہیں نکل رہے ہیں اور نوسنگ نہیں کر رہے ہیں، ہم صرف جھک رہے ہیں، 20 ناٹ ڈاؤن ونڈ اور 7.5 ناٹ اپ ونڈ کر رہے ہیں۔ یہ کہنا مناسب ہے کہ یہ ایک مناسب یاٹ ہے۔ " حوالہ جات بیرونی روابط ویڈیو ٹور کیل بوٹس 2010 کی سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹ ایک ڈیزائن سیلنگ کلاس سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن مارک ملز