Kanmon Roadway Tunnel
جاپان میں، یہ آبنائے کانمون کے نیچے قومی راستہ 2 لے جاتا ہے۔ اس کی تعمیر کے وقت یہ دنیا کی سب سے لمبی زیر سمندر شاہراہ تھی۔ اس کا افتتاح 1958 میں ہوا۔ مجموعی لمبائی میٹر ہے، اور یہ سب سے گہرے مقام پر سطح سمندر سے نیچے ہے۔ اختتامی نکات شمونوسکی، یاماگوچی اور موجی-کو، کٹاکیوشو میں ہیں۔ اس وقت یونائیٹڈ پریس کی ایک رپورٹ کے مطابق، اس کی تعمیر کے دوران 53 مزدور مارے گئے تھے، اور یہ پانی کے اندر سرنگ کی لمبائی میں مرسی ریلوے سرنگ کے بعد دوسرے نمبر پر تھا۔ کانمون روڈ وے ٹنل پر کام 1937 میں شروع ہوا، لیکن 1939 میں دوسری جنگ عظیم کی وجہ سے اسے روک دیا گیا۔ 1952 میں کام دوبارہ شروع ہوا، اور سرنگ کو باضابطہ طور پر 9 مارچ 1958 کو کھولا گیا۔ اس تقریب کو جاپانی یادگاری ڈاک ٹکٹ سے نشان زد کیا گیا۔ 2008 میں بڑی مرمت کی گئی۔ روڈ ایکٹ کے آرٹیکل 46.3 کی شرائط کے تحت، خطرناک سامان لے جانے والی گاڑیوں سے گاڑی چلانا یا تو ممنوع ہے یا سختی سے محدود ہے۔ کاروں کے لیے شیمونوسیکی کے داخلی راستے کو مربوط کرتا ہے: پیدل چلنے والوں اور سائیکلوں کے لیے شیمونوسیکی داخلہ: کاروں کے لیے موجی داخلہ: پیدل چلنے والوں اور سائیکلوں کے لیے موجی داخلہ: جاپان میں کانمون ریل ٹنل حوالہ جات روڈ سرنگیں بھی دیکھیں۔ فوکوکا پریفیکچر میں یاماگوچی پریفیکچر سڑکوں میں ایشیا کی زیر سمندر سرنگیں۔