Farmall Australia
انٹرنیشنل ہارویسٹر نے 1939 سے 1973 تک آسٹریلیا میں فارمل اور میک کارمک انٹرنیشنل دونوں برانڈز کے تحت فارم ٹریکٹر تیار کیے، جس کے بعد صرف میک کارمک انٹرنیشنل برانڈ استعمال کیا گیا۔ جیسا کہ شمالی امریکی بازار میں، فارمل برانڈ بنیادی طور پر تنگ اگلے پہیوں والے قطار فصل ٹریکٹروں کے لیے مخصوص تھا۔ فارمل ٹریکٹروں کو اسی سیریز کے وائڈ فرنٹ میک کارمک انٹرنیشنل بیجڈ ٹریکٹروں کے ساتھ فروخت کیا گیا۔ ابتدائی پیداوار بنیادی طور پر درآمد شدہ حصوں سے ہوتی تھی۔ پہلے مکمل طور پر آسٹریلیائی ساختہ ٹریکٹر 1948 تک گیلونگ ورکس میں نہیں بنائے گئے تھے۔ انٹرنیشنل ہارویسٹر ان آسٹریلیا انٹرنیشنل ہارویسٹر (آئی ایچ) نے 1903 میں آسٹریلیا میں زرعی سامان فروخت کرنا شروع کیا۔ آئی ایچ کے پیشرو میک کارمک اور ڈیرنگ نے 1884 سے آسٹریلیا میں سامان فروخت کیا تھا۔ ابتدائی پیداوار، درآمد شدہ پرزوں کا استعمال کرتے ہوئے، میلبورن میں کمپنی کے آسٹریلیائی ہیڈ کوارٹر کے قریب، وکٹوریہ کے اسپاٹ ووڈ میں ہوئی۔ انٹرنیشنل ہارویسٹر کمپنی آف آسٹریلیا Pty. لمیٹڈ 1912 میں قائم کیا گیا تھا، اور اس نے اپنے پیشروؤں کی ملکیت والے تمام اثاثوں پر قبضہ کر لیا تھا۔ بڑے افسردگی کے دوران، آسٹریلیائی حکومت نے درآمد شدہ زرعی آلات پر زیادہ محصولات عائد کیے، جس کی وجہ سے آئی ایچ نے آسٹریلیا میں پیداواری سہولیات قائم کیں۔ گیلونگ، وکٹوریہ میں ایک جگہ 1927 میں خریدی گئی تھی، اور پلانٹ 1939 میں کھولا گیا تھا۔ 1940 میں شروع ہونے والے پودوں کی پیداوار کو زرعی آلات کی پیداوار جاری رکھتے ہوئے جنگی پیداوار کی طرف موڑ دیا گیا۔ 1947 میں شروع ہونے والے پلانٹ کا سائز دوگنا ہو گیا، لیکن زیادہ تر ٹریکٹر اب بھی درآمد شدہ پرزوں کی کافی مقدار کا استعمال کرتے ہوئے بنائے گئے تھے۔ 1948 میں، پہلا مکمل طور پر آسٹریلیائی ساختہ ٹریکٹر، اے ڈبلیو-6، تیار کیا گیا تھا۔ فارمل پروڈکشن دی فارمل ایم آسٹریلیا میں 1949 سے 1954 تک گیلونگ میں تیار کی گئی تھی۔ ابتدائی پیداوار بنیادی طور پر ریاستہائے متحدہ میں بنے حصوں کی مقامی اسمبلی پر مشتمل تھی، لیکن وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ ہر مشین کا ایک بڑا تناسب مقامی طور پر تیار کیا گیا۔ اس وقت آسٹریلیائی ٹریکٹروں کے لیے معیاری ایندھن مٹی کا تیل تھا، جیسا کہ شمالی امریکی بازار کے برعکس جہاں آستین اور پٹرول (پٹرول) زیادہ عام تھے۔ محترمہ اور میک کارمک W-6s ایک ہی لائن پر تیار کیے گئے تھے۔ پیداوار کا زیادہ تناسب ڈبلیو-6 تھا، جسے آسٹریلیائی کاشتکاری کے طریقوں کے لیے ترجیح دی جاتی تھی۔ کچھ صنعتی ٹریکٹروں کو پیداوار میں شامل کیا گیا۔ 1951 میں شروع ہونے والے اب تک مکمل طور پر آسٹریلیائی ساختہ گیلونگ ٹریکٹروں کو اے ایم اور اے ڈبلیو-6 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جس میں میک کارمک انٹرنیشنل کی ٹریکٹروں کے لیے برانڈنگ کھیت کے استعمال کے لیے اور انٹرنیشنل صنعتی ٹریکٹروں کے لیے تھی۔ پیداوار 1954 تک جاری رہی۔ 1953 سے 1957 تک اس لائن کی جگہ "سپر" ماڈلز کی ایک سیریز نے لے لی۔ ایک سپر اے ڈبلیو-6 ڈیزل انجن والے اے ڈبلیو ڈی-6 کے ساتھ تیار کیا گیا تھا۔ اسی طرح سپر اے ایم اور سپر اے ایم ڈی ڈیزل تیار کیے گئے۔ باغ کے ایک ورژن، اے او ایس-6 میں سپرس کے اپ گریڈ شدہ انجن نہیں تھے اور اسے ڈیزل انجن کے ساتھ تیار نہیں کیا گیا تھا۔ 1957 سے 1961 تک منفرد آسٹریلوی اے ایم-7 اور اے ڈبلیو-7 نے سپر اے ایم اور سپر اے ڈبلیو-6 کی جگہ لے لی۔ 1961 میں شروع ہونے والی اس لائن کو شمالی امریکہ کے ٹریکٹروں کی طرح ہی دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا، جس میں پچھلے ماڈلز کے مقابلے میں زیادہ طاقتور چار سلنڈر والے انجن تھے۔ A514 میکانکی طور پر برطانوی فارمل B-450 کے مساوی تھا اور شمالی امریکی فارمل 560 سے مشابہت رکھتا تھا۔ اس کا مقصد فارمل اے ایم-7 کو تبدیل کرنا تھا۔ ٹریکٹر کو تنگ، چوڑے اور سایڈست چوڑے سامنے والے محوروں کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ 1964 سے A514 کی جگہ A554 نے لے لی۔ صنعتی ورژن کے لیے دستیاب پٹرول انجنوں کے ساتھ انجن کے انتخاب مٹی کے تیل اور ڈیزل ہی رہے۔ اس وقت کی شمالی امریکی لائنوں کی طرح، پیچھے کے سرے اس طاقت سے اچھی طرح سے مماثل نہیں تھے جو شامل کی گئی تھی، اور پاور ٹرینوں کو اپریٹ کرنا پڑا۔ A564 نے 1967 میں کم سے کم تبدیلیوں کے ساتھ A554 کی جگہ لے لی۔ A564s نے میک کارمک انٹرنیشنل برانڈنگ کو "انٹرنیشنل" کے حق میں چھوڑ دیا۔ فارمل برانڈ کو آئی ایچ نے آسٹریلیا اور شمالی امریکہ میں ایک ہی وقت میں 1973 میں بند کر دیا تھا۔ آسٹریلوی ماڈل اے ایم (کیروسین) میک کارمک انٹرنیشنل اے ڈبلیو-6 (کیروسین، وائڈ فرنٹ) فارمل سپر اے ایم ڈی (کیروسین، رو کراپ) فارمل سپر اے ایم ڈی (ڈیزل، رو کراپ) میک کارمک انٹرنیشنل سپر اے ڈبلیو-6 (کیروسین، وائڈ فرنٹ) میک کارمک انٹرنیشنل سپر اے ڈبلیو ڈی-6 (ڈیزل، وائڈ فرنٹ) فارمل اے ایم-7 (کیروسین، رو کاپ) فارمل اے ایم ڈی-7 (ڈیزل، رو کراپ) میک کارمک انٹرنیشنل اے ڈبلیو-7 (کیروسین، وائڈ فرنٹ) میک کارمک انٹرنیشنل اے ڈبلیو ڈی-7 (ڈیزل، وائڈ فرنٹ) میک کارمک انٹرنیشنل اے او ایس-6 (کیروسین، وائڈ فرنٹ آرکارڈ ٹریکٹر) میک کارمک انٹرنیشنل اے 514 میک کارمک انٹرنیشنل اے