INKA Kancil
آئی این کے اے کانسل ایک انڈونیشیائی کار ہے جسے پی ٹی آئی این کے اے نے تیار کیا ہے۔ کینسل کیندران نیاگا سلک اریٹ لنکہ (چھوٹی، موثر اور چالاک تجارتی گاڑی) کا مخفف ہے، جو شیورٹین کا انڈونیشیائی نام بھی ہے۔ اسے آٹو رکشہ اور بیمو کے متبادل کے طور پر متوقع کیا گیا تھا کیونکہ انہیں جکارتہ کے علاقے میں تعداد میں اضافہ کرنے یا پیدا کرنے کی اجازت نہیں تھی۔ ٹائپ IV ماحولیاتی نقل و حمل کی گاڑی کے طور پر، کینسل اپنی مارکیٹ کو ترقی نہیں دے سکتی کیونکہ کینسل صرف موجودہ آٹو رکشہ کی جگہ لے سکتی ہے۔ ایک نیا کینسل یونٹ صرف اس صورت میں سڑک میں داخل ہو سکتا ہے جب وہ ایک آٹو رکشہ کی جگہ لے لے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ کینسل کے خریدار کو اس کا آپریٹنگ لائسنس بند کرنے کے لیے آٹو رکشہ کا 1 ٹکڑا بھی خریدنا ہوگا۔ اس اصول کی وجہ سے، کینسل تیزی سے ترقی نہیں کر سکتی، اور کاروباری مالکان نہیں چاہتے کہ کینسل کو نجی مسافر گاڑیوں کے استعمال کے لیے عوام کو فروخت کیا جائے، حالانکہ یہ بتایا گیا ہے کہ آئی این کے اے نے اس گاڑی کے 40,000 یونٹ تیار کیے ہیں۔ قومی کار ہونے کا بہانہ کیے بغیر، کینسل کی منصوبہ بندی، ڈیزائن اور اسے پی ٹی کینسل نے تیار کیا تھا۔ مختلف ملکی اور غیر ملکی اجزاء کی صنعتوں کے ساتھ تیار کردہ کئی اجزاء کے ساتھ، اور سوئس مکینیکل پولی ٹیکنک (اب پولمین) فرنٹ نکل آرم سسٹم کے لیے بانڈنگ۔ ڈرم بریک اور وہیل ہب مشترکہ طور پر پی ٹی بکرے توسنجیا نے تیار کیا ہے۔ بین یونیورسٹی سنٹرل ڈائنامکس لیبارٹری، بانڈنگ انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی میں ڈیزائن، کارکردگی اور متحرک تجزیہ کے ساتھ ساتھ گاڑی کی تعمیر کے تھکاوٹ کے ٹیسٹ کی تصدیق کی گئی۔ انجن فوجی ہیوی انڈسٹریز نے بنایا ہے، جو جاپانی کار ساز سبارو کا کارخانہ دار ہے۔ ریئر ایکسل فوجی مشینری نے بنایا ہے، جو بھی جاپان سے ہے۔ خودکار ٹرانسمیشن (سی وی ٹی، ٹارک کنورٹر) جسے ہفکو کومیٹ، یو ایس اے نے بنایا ہے۔ جبکہ فائبر گلاس کے باڈی پینل پی ٹی کے ذریعے بنائے جاتے ہیں۔ انڈورو، تانگیرانگ۔ یہ باڈی پینل 2 ماسٹر سیمپل باڈیز اور انڈونیشیائی ایرو اسپیس کے تحت ایک کاروباری یونٹ پی ٹی اے آئی ٹی ای ایم کے ذریعہ بنایا گیا پہلا مولڈ سے تیار کیا گیا تھا۔ دریں اثنا، جسم کے لیے اسٹائلنگ اور ماسٹر مٹی کے ماڈل پی ٹی کینسل نے بنائے تھے۔ 2000 سٹی کاروں میں حوالہ جات والی گاڑیاں متعارف کرائی گئیں