USS LST-535
یو ایس ایس ایل ایس ٹی-535 دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں تھا۔ اسے آر او سی ایس چنگ وان (ایل ایس ٹی-229) کے طور پر جمہوریہ چین کی بحریہ میں منتقل کر دیا گیا۔ تعمیر اور کیریئر ایل ایس ٹی-535 19 اکتوبر 1943 کو میسوری ویلی برج اینڈ آئرن کمپنی، ایونسویل، انڈیانا میں رکھی گئی تھی۔ 21 دسمبر 1943 کو لانچ کیا گیا اور 4 فروری 1944 کو کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، ایل ایس ٹی-535 کو یورپ-افریقہ-مڈل تھیٹر میں تفویض کیا گیا تھا لیکن بعد میں اسے ایشیاٹک-پیسیفک تھیٹر میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس کے بعد اس نے 6 سے 25 جون 1944 تک نارمنڈی کے حملے میں حصہ لیا۔ اس نے اوکیناوا کے حملے میں حصہ لیا اور بعد میں 30 مئی سے 10 جون 1945 تک وہاں قبضہ کر لیا۔ انہوں نے 10 سے 28 ستمبر 1945 اور 1 سے 14 جنوری 1946 تک مشرق بعید میں پیشہ ورانہ خدمات انجام دیں۔ اسے 14 جنوری 1946 کو برطرف کر دیا گیا اور وہ کمانڈر نیول فورسز فار ایسٹ (COMNAVFE) شپنگ کنٹرول اتھارٹی برائے جاپان (SCAJAP) کے تحت آئی، جس نے Q004 کو دوبارہ ڈیزائن کیا۔ 31 مارچ 1952 کو ملٹری سی ٹرانسپورٹیشن سروس (ایم ایس ٹی ایس) میں منتقل کیا گیا، اور یو ایس این ایس ٹی-ایل ایس ٹی-535 کے طور پر خدمت میں رکھا گیا۔ ایل ایس ٹی-535 کو 1 اکتوبر 1958 کو نیوی رجسٹر سے مارا گیا اور اسے جمہوریہ چین میں منتقل کر دیا گیا۔ اسے 16 ستمبر 1958 کو جمہوریہ چین کی بحریہ میں کمیشن دیا گیا اور اس کا نام بدل کر آر او سی ایس چنگ وان (ایل ایس ٹی-229) رکھا گیا اور وہ ڈینگ ایر فلیٹ ڈیپارٹمنٹ (136 فلیٹ ڈیپارٹمنٹ) کے ماتحت تھی۔ 1975 میں ویتنام کی جنگ ختم ہونے والی تھی، اور ویتنام کی تجدید ایک پہلے سے طے شدہ نتیجہ تھا۔ تائیوان کی بحریہ نے اسی سال 28 مارچ کو ٹونگجی مشق کی اور چنگ جیان (ایل ایس ٹی-205) اور چونگ چی (ایل ایس ٹی-218)، چنگ وان (ایل ایس ٹی-229) اور چنگ بینگ (ایل ایس ٹی-230) کو بیرون ملک مقیم چینی اور پناہ گزینوں کو نکالنے اور نقل و حمل کی فراہمی کے لیے ویتنام روانہ کیا۔ 30 مارچ کو، ویتنام جاتے ہوئے، دستے کو معلوم ہوا کہ دا ننگ اور کیم ران بے گر چکے ہیں، اور چنگ وان اور چنگ بینگ جہاز دریائے چاؤ فرایا میں تبدیل ہو گئے اور 3 اپریل کو اپنا سامان اتارنے کے لیے سیگن پہنچے۔ پناہ گزینوں کی مدد کے لیے، وہ دریائے چاؤ فرایا سے نکل کر فو کوک جزیرے پر چنگ جیان اور چنگ چی میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوا۔ 14 اپریل کو، چنگ وان جہاز سب سے پہلے جزیرے پر اترا اور اترا، اور چنگ جیان سمیت تین جہازوں نے بھی جزیرے پر بیچنگ اور لینڈنگ مکمل کی، جس میں سامان اتارنے اور انسانی ہمدردی سے بچاؤ کا کام انجام دیا گیا۔ بحری خدمت کی مدت کے دوران، جہاز نے جزیرے سے باہر نقل و حمل، اضافی تربیت، اور ورزش کی تربیت انجام دی۔ یہ باہمی مدد، تعاون، اور اتحاد اور جدوجہد کے جذبے کو ظاہر کرنے میں کامیاب رہا، اور اسے کامیابی کے ساتھ مکمل کیا گیا۔ چونکہ چنگ جیان اور چنگ وان کے فلائٹ ڈیک کو ہیلی کاپٹر کو اتارنے اور اتارنے کے لیے تبدیل نہیں کیا گیا ہے، اس لیے وہ اہلکاروں اور سامان کی لوڈنگ مکمل کرنے کے بعد پہلے تائیوان واپس آئیں گے۔ چنگ چیئن اور چنگ بینگ فو کوک جزیرے میں تیار رہے، اور پھر بحفاظت اور آسانی سے تائیوان واپس آگئے۔ نقل و حمل اور بحالی کے کاموں میں بتدریج کمی کی وجہ سے، 16 دسمبر 1990 کو ایک سادہ مہر کا حکم دیا گیا۔ ایل ایس ٹی-535 ایوارڈز نے درج ذیل ایوارڈز حاصل کیے ہیں: امریکن کمپین میڈل یورپی-افریقہ-مڈل ایسٹ کمپین میڈل (1 بیٹل اسٹار) ایشیاٹک-پیسیفک کمپین میڈل (1 بیٹل اسٹار) نیوی اوکیوپیشن میڈل (ایشیا کلپس کے ساتھ) دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل سائٹیشنز ذرائع ایل ایس ٹی-491-کلاس ٹینک لینڈنگ جہاز ایونسویل، انڈیانا میں بنائے گئے، دوسری جنگ عظیم کے امفیبیئس جنگی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے ایل ایس ٹی-491-کلاس ٹینک لینڈنگ جہاز جمہوریہ چین بحریہ 1943 کے جہاز