Keith Foulger
کیتھ فولگر (14 مئی 1925-24 مئی 2021) ایک برطانوی بحری معمار تھا۔ بچپن میں وہ رائل نیوی آفیسر کی حیثیت سے کیریئر کی خواہش رکھتے تھے لیکن بینائی کی ضروریات میں ناکام رہے اور اس طرح انہوں نے بحری فن تعمیر میں کیریئر کا آغاز کیا۔ فولجر نے رائل کور آف نیول کنسٹرکٹرز میں شمولیت اختیار کی اور پورپوئس اور ایکسپلورر کلاس آبدوزوں کے ڈیزائن پر کام کیا۔ 1958 کے یو ایس-یوکے باہمی دفاعی معاہدے کے بعد فولجر کو امریکی بحریہ کے لیے تعمیر کی جانے والی سکپ جیک کلاس آبدوز کی تعمیر کا مشاہدہ کرنے کے لیے ایک ٹیم کی قیادت کرنے کے لیے منتخب کیا گیا۔ پہلی برطانوی جوہری آبدوز ایچ ایم ایس ڈریڈناٹ اسی ری ایکٹر کا استعمال کرے گی اور اس لیے پچھلے حصے کو اس ڈیزائن کو ایڈجسٹ کرنا پڑا۔ فولجر کا کام اس حصے اور فارورڈ سیکشن کے درمیان کسی بھی عدم مطابقت کو کم کرنا تھا جو کہ مکمل طور پر برطانوی ڈیزائن ہونا تھا۔ 1960 میں ڈریڈ ناٹ مکمل ہونے کے بعد فولجر نے ویلینٹ کلاس پر کام کیا، جو مکمل طور پر برطانوی ڈیزائن کردہ اور تعمیر شدہ پہلی جوہری آبدوزیں تھیں۔ دو ویلینٹ کلاس کشتیاں 1965 تک لانچ کی گئیں۔ اس کے بعد فولگر نے کئی سطحی جہازوں اور عملے کے کرداروں کے لیے چیف کنسٹرکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ 1973 میں آبدوز کے منصوبوں میں واپس آئے اور چھ سوئفٹشر کلاس آبدوزیں تعمیر کرنے کی نگرانی کی۔ اس کے بعد انہوں نے ٹرافلگر کلاس کی سات آبدوزوں کے ڈیزائن اور ان میں سے پہلے دو جہازوں کی تعمیر کی نگرانی کی۔ 1979 سے 1983 تک فولجر کے پاس رائل نیوی کی تمام آبدوزوں کی تعمیر کی ذمہ داری تھی، جس میں پہلی بار بیلسٹک میزائل جہاز بھی شامل تھے۔ اس میں وینگارڈ کلاس آبدوز کے ڈیزائن کے بہت ابتدائی مراحل شامل تھے۔ 1983 سے 1985 میں اپنی ریٹائرمنٹ تک فولگر نیول کنسٹرکشن کے ڈائریکٹر رہے۔ ریٹائرمنٹ میں انہوں نے ایچ ایم ایس وکٹری پر بحالی کے کام کے لیے چیف نیول آرکیٹیکٹ کے طور پر دس سال تک کام کیا۔ ابتدائی زندگی اور کیریئر کیتھ فولگر 14 مئی 1925 کو کولچسٹر، ایسیکس میں پیدا ہوئے۔ وہ پرسی فولگر، ایک سرکاری ملازم، اور کیٹ فولگر نی نائٹ کے تین بچوں میں سے ایک تھے۔ انہوں نے ساؤتھ گیٹ کاؤنٹی اسکول میں تعلیم حاصل کی، جو اس وقت ایک گرامر اسکول تھا۔ فولگر نے رائل نیوی میں شامل ہونے کی خواہش کا اظہار اس قدر کثرت سے کیا کہ اس کے والدین نے اسے "لٹل نیلسن" کا لقب دیا۔ انہوں نے سٹی آف لندن سی کیڈٹس میں شمولیت اختیار کی لیکن اندراج کی عمر تک پہنچنے پر پتہ چلا کہ ان کی بینائی بحریہ کی طرف سے مقرر کردہ کم از کم ضروریات کو پورا نہیں کرتی تھی۔ فولجر نے لندن یونیورسٹی میں مکینیکل انجینئرنگ کی تعلیم حاصل کی اور اس کے بعد رائل کور آف نیول کنسٹرکٹرز (آر سی این سی) میں شمولیت اختیار کی، جو رائل نیوی کے جہازوں کی تعمیر کا ذمہ دار ادارہ ہے۔ فولجر نے رائل نیول کالج، گرین وچ تعلیم حاصل کی تے بحری فن تعمیر وچ فرسٹ کلاس ڈگری حاصل کیتی۔ فولگر نے اپنی بیوی جوائس ہارٹ سے ملاقات کی، جب وہ کالج میں ایک گیند پر تھے۔ ان کی شادی 1951 میں ہوئی اور ان کا ایک بیٹا اور ایک بیٹی تھی۔ 1950 سے 1954 تک فولجر باتھ، سومرسیٹ میں آر سی این سی کی سہولت پر تھے جہاں انہوں نے پورپوئس کلاس آبدوزیں (بلٹ 1956-59) اور تجرباتی ہائیڈروجن پیرو آکسائیڈ سے چلنے والی ایکسپلورر کلاس آبدوزیں (لانچ 1954-55) کے ڈیزائن پر کام کیا۔ اس کے بعد فولجر نے تین سال پورٹسماؤت رائل ڈاک یارڈ میں آبدوزوں کی مرمت اور مرمت میں گزارے، اور 1957 میں باتھ واپس آئے۔ ڈریڈ ناٹ پروجیکٹ 1940 کی دہائی کے آخر سے امریکی بحریہ پہلی جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوزیں پر کام کر رہی تھی، جو ڈیزل سے چلنے والے جہازوں کے مقابلے میں زیر آب برداشت میں فائدہ مند ہوگی۔ ان میں سے پہلا، یو ایس ایس نوٹیلس 1954 میں لانچ کیا گیا تھا۔ 1958 کے یو ایس-یوکے باہمی دفاعی معاہدے نے انگریزوں کو امریکی جوہری مہارت تک رسائی فراہم کی اور وہ اپنی جوہری آبدوزیں تیار کرنے کے خواہاں تھے۔ ایچ ایم ایس ڈریڈناٹ ان میں سے پہلا ہونا تھا۔ فولجر نے ایک ٹیم کی سربراہی کی جسے کنیکٹیکٹ کے گروٹن میں الیکٹرک بوٹ کمپنی کو اسکپ جیک کلاس آبدوز کو دیکھنے کے لیے بھیجا گیا تھا جو وہاں بنائی جا رہی تھی۔ ڈریڈ ناٹ کو امریکی تیار کردہ S5W ری ایکٹر کا استعمال کرنا تھا اور اس لیے جہاز کے پچھلے سرے کو سکپ جیک ڈیزائن سے ملنا تھا۔ ڈریڈ ناٹ کا اگلا حصہ مکمل طور پر برطانوی ڈیزائن تھا جس میں ایک بہت بڑا کنفارمل ایرے سونار شامل تھا۔ خدشات تھے کہ کشتی کے دونوں حصوں کے درمیان مماثلت ہوگی اور فولگر کے مشن کا ایک اہم حصہ یہ یقینی بنانا تھا کہ ایسا نہ ہو۔ فولگر نے اس پروجیکٹ کو "سب سے زیادہ دلچسپ اور دلچسپ کام جو کوئی بھی کنسٹرکٹر کرنا چاہتا ہے" کے طور پر بیان کیا۔ امریکی تکنیکی معلومات تک رسائی حاصل کرنے کے لیے فولجر کو وائس ایڈمرل ہیمن جی ریکوور سے نمٹنا پڑا جو امریکی بحریہ کے جوہری آبدوز پروگرام کے انچارج تھے۔ ریکوور کے ساتھ کام کرنا مشکل تھا کیونکہ اس نے انگریزوں کے ساتھ معلومات کے اشتراک کی مخالفت کی تھی اور فولگر نے ابتدائی طور پر پایا کہ ریکوور نے اس کی کوششوں میں رکاوٹ ڈالی تھی۔ فولجر کو بالآخر وہ معلومات مل گئیں جس کی اسے ضرورت تھی، جزوی طور پر اس وجہ سے کہ اس کردار نے اسے رائل نیوی کے کمانڈر کی وردی پہننے کی اجازت دی، جو فولجر کا پہلا وردی والا کردار تھا۔ ان کا خیال تھا کہ وردی نے امریکی بحریہ کے انجینئرنگ افسران کا احترام اور تعاون حاصل کرنے میں کلیدی کردار ادا کیا۔ ڈریڈ ناٹ، جسے 1960 میں لانچ کیا گیا تھا، روایتی طور پر چلنے والی برطانوی آبدوزیں سے تین گنا بڑی تھی۔ اس میں انگریزوں کے لیے منفرد اختراعات پیش کی گئیں جیسے کہ ٹارپیڈو ٹیوبیں جو سکپ جیک کلاس کے مقابلے میں زیادہ گہرائی میں کام کرنے کے قابل تھیں، ایک پل کا پنکھ جو مزید پیچھے کی طرف رکھا گیا تھا اور ویلڈنگ کے بہتر طریقے۔ ان مؤخر الذکر تبدیلیوں نے ڈریڈناٹ کو سکپ جیکس کے مقابلے تیز رفتار پر زیادہ مستحکم بنا دیا۔ بعد کے کردار 1960 میں ڈریڈ ناٹ پروجیکٹ کی تکمیل کے بعد فولجر ویلینٹ کلاس آبدوزوں کے ڈیزائن اور تعمیر کے لیے ذمہ دار ٹیم میں منتقل ہو گئے۔ یہ پہلی مکمل طور پر برطانوی جوہری آبدوزیں تھیں، جن میں انگریزوں نے جوہری ری ایکٹر (رولز رائس پی ڈبلیو آر) ڈیزائن اور بنائے تھے۔ ڈیزائن پر زیادہ کنٹرول کے ساتھ ٹیم روایتی برطانوی سب میرین بلڈنگ پریکٹس کی پیروی کر سکتی تھی اور ایک ایسا ڈیزائن تیار کر سکتی تھی جو ڈریڈ ناٹ سے زیادہ آسان تھا اور اس کا ڈھانچہ مضبوط تھا۔ فولجر نے بحریہ کے معمار آر جے ڈینیل کو کلاس کے ہل والو کے مواد کے طور پر نکل ایلومینیم کانسی کا انتخاب کرنے میں مدد کی۔ یہ پہلے گن میٹل سے بنائے گئے تھے لیکن نئے مواد میں بہتر طاقت اور صدمے کی مزاحمت اور کم خامیاں ہونے کا اندازہ لگایا گیا تھا۔ ویلینٹ پروجیکٹ کے بعد (ویلینٹ کو 1963 میں اور وارسپیٹ کو 1965 میں شروع کیا گیا تھا) فولجر نے متعدد سطحی جہازوں کے چیف کنسٹرکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے 1967-68 کے موسم سرما میں گرین وچ سینئر آفیسرز وار کورس میں شرکت کی اور کمانڈر ان چیف فلیٹ کے عملے میں خدمات انجام دیں۔ فولجر ایک بار پھر 1968-73 سے متعدد سطحی جہاز کے منصوبوں کے لیے چیف کنسٹرکٹر تھے۔ 1973 سے فولجر آبدوزوں میں واپس آئے۔ بحری تعمیر کے اسسٹنٹ ڈائریکٹر کی حیثیت سے انہوں نے چھ سوئفٹشر کلاس آبدوزوں کی تعمیر اور ان کے جانشینوں کے سات ٹرافلگر کلاس آبدوزوں کے ڈیزائن کی نگرانی کی۔ وہ ٹرافلگر کلاس کی پہلی دو کشتیوں: ٹرافلگر (1981 میں لانچ کی گئی) اور ٹربلینٹ (1982 میں لانچ کی گئی) کی تعمیر کی نگرانی کے لیے کافی عرصے تک اس عہدے پر رہے۔ سوئفٹشر اور ٹرافلگر کلاسوں کو ایک محدود بجٹ میں بنایا گیا تھا لیکن وہ پہلے کی برطانوی آبدوزیں کے مقابلے میں تیز اور چپکے تھے۔ بجٹ کے اندر رہنے کے لیے فولگر نے پایا کہ اسے آبدوز کے کمانڈروں کی طرف سے ان کے جہازوں کو نئے آلات کے ساتھ اپ گریڈ کرنے کی بار بار کی جانے والی درخواستوں کو ٹھکرا دینا پڑا۔ 1979 سے فولجر کے پاس تمام برطانوی آبدوزوں کی تعمیر کی ذمہ داری تھی جس میں پہلی بار بیلسٹک میزائل آبدوزیں بھی شامل تھیں۔ اس عرصے کے دوران رائل نیوی 1960 کی دہائی میں بنی ریزولوشن کلاس آبدوزیں تبدیل کرنے کی کوشش کر رہی تھی۔ متعدد آپشنز پر غور کیا گیا جن میں 1980 میں امریکی ساختہ ٹرائڈنٹ میزائل سسٹم کی خریداری اور چار نئی بیلسٹک میزائل آبدوزیں، وینگارڈ کلاس (1990 کی دہائی میں لانچ کی گئی) بنانے کا فیصلہ کرنے سے پہلے ریزولوشن کلاس کی عمر کو بڑھانا شامل تھا۔ فولجر نے 1983 سے 1985 تک رائل نیوی کے ریئر ایڈمرل کے مساوی عہدے کے ساتھ نیول کنسٹرکشن کے ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ریٹائرمنٹ فولگر ڈائریکٹر کی حیثیت سے اپنے دور کے بعد ریٹائر ہوئے، حالانکہ اس کے بعد انہوں نے ایچ ایم ایس وکٹری کی بحالی کے لیے چیف نیول آرکیٹیکٹ کی حیثیت سے دس سال تک خدمات انجام دیں، جو 1765 میں لانچ کیا گیا لائن کا ایک فرسٹ ریٹ جہاز اور ٹرافلگر کی جنگ میں ایڈمرل نیلسن کا فلیگ شپ تھا۔ ریٹائرمنٹ میں وہ گریٹلٹن، ولٹ شائر میں رہتے تھے جہاں انہوں نے گاؤں کے چرچ سینٹ میری ورجن کی بحالی میں مدد کی، جو 12 ویں صدی کا ہے۔ فولجر نے باغبانی میں بھی دلچسپی برقرار رکھی اور براعظم یورپ میں موٹر دوروں میں حصہ لیا۔ انہوں نے ڈی کے براؤن اور جارج مور کی 2012 کی کتاب ری بلڈنگ دی رائل نیوی: وارشپ ڈیزائن سن 1945 کے جوہری آبدوز باب میں بھی حصہ ڈالا۔ 90 سال کی عمر میں فولگر نے ٹرافلگر کلاس میں سے ایک ایچ ایم ایس ٹیلنٹ کا دورہ کیا، جب وہ خدمت میں تھا۔ وہ 24 مئی 2021 کو آنتوں کے کینسر سے انتقال کر گئے۔ حوالہ جات 1925 پیدائش 2021 اموات برطانوی بحری معمار لوگ ساؤتھ گیٹ اسکول میں تعلیم یافتہ لندن یونیورسٹی کے سابق طلباء کولچسٹر کے لوگ رائل نیول کالج، گرین وچ کے گریجویٹس