William Earle (slave trader)
ولیم ارل (1721-1788) ایک انگریز غلام تاجر تھا۔ 40 سال تک جاری رہنے والے کیریئر میں وہ کم از کم 117 غلام سفر کے ذمہ دار تھے اور غلام سفر کی تعداد کے لحاظ سے وہ پورٹ آف لیورپول سے 1740-1790 کے عرصے میں چھٹے سب سے زیادہ فعال غلام تاجر تھے۔ غلاموں کے جہاز کے کپتان ولیم ارل کا غلاموں کی تجارت میں کیریئر 1748 میں لوسی کے کپتان کے طور پر شروع ہوا، جو مغربی افریقہ سے غلاموں کو خریدنے اور سینٹ کٹس میں فروخت کرنے کے لیے غلاموں کے سفر پر 60 ٹن برف تھی۔ اس نے 240 غلام خریدے، جن میں سے 197 سفر میں بچ گئے، 43 مر گئے اور سمندر میں پھینک دیے گئے۔ ارل نے اپنے کیریئر کا آغاز بطور نااخت کیا۔ سمندر میں اس کی اپرنٹس شپ کے بارے میں کوئی معلومات درج نہیں کی گئی ہیں لیکن ایک ملاح کے لیے پہلی کپتانی دیے جانے سے پہلے سمندر میں 8 یا 10 سال گزارنا عام بات تھی۔ اس عرصے میں وہ ایک اور غلام جہاز چیسٹر فیلڈ کا کپتان بھی تھا۔ ایک خط محفوظ کیا جاتا ہے جس میں مالک کی ہدایات درج ہوتی ہیں۔ اسے آئل آف مین سے اولڈ کالابار کی طرف بڑھنا تھا اور پھر "غلاموں اور ہاتھیوں کے دانتوں کے لیے منسلک بل کے مطابق ہمارے کارگو کا تبادلہ کرنا تھا"۔ مغربی افریقہ کے ساحل پر، ارل اور اس کا عملہ بڑی حد تک جہاز تک محدود تھا۔ مقامی اشرافیہ کے ساتھ کھانے اور ماہی گیری کے لیے زمین پر سفر ہوتے تھے لیکن یہ باقاعدہ واقعہ نہیں تھا۔ اولڈ کالابار میں رہتے ہوئے، ارل نے اپنی منگیتر این وینسٹنلی کو ایک خط لکھا جسے محفوظ کر لیا گیا ہے۔ لیورپول سے چار اور برسٹل سے ایک جہاز بھی بندرگاہ میں تھے۔ خط میں وہ ہر شام دوسرے جہازوں کے افسران اور ملاحوں کے ساتھ گزارنے کے بارے میں بیان کرتا ہے، جن میں سے کئی کو وہ ذاتی طور پر جانتا تھا۔ ارل نہ صرف ان میں سے بہت سے مردوں کو جانتا تھا، بلکہ کچھ اس کی آنے والی بیوی کو بھی جانتے تھے۔ مستقل طور پر ان میٹنگوں کا ایک کاروباری ایجنڈا بھی تھا، خاص طور پر اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ مسابقت سے قیمتوں میں اضافہ نہ ہو۔ بحری جہاز فی دن صرف کئی غلاموں کو جہاز پر لانے کے قابل تھے۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ ارل کیریبین کی طرف سفر کرنے سے پہلے ایک طویل مدت کے لیے سیٹو میں تھا۔ ارل کو پہلے تو سیکیورٹی کی ضرورت نہیں تھی، لیکن جیسے ہی جہاز زیادہ بھرا ہوا تھا متاثرین کو ڈیک اور مسلح گارڈز سیٹ کے نیچے ایک ساتھ جکڑے ہوئے تھے۔ غلام تاجر ولیم ارل نے اپنے خط و کتابت میں غلام تاجروں کا حوالہ دیا، جنہوں نے بیافرا کی بٹ سے لوگوں کو غلامی کے لیے خریدا اور فروخت کیا، "بائٹ مین" کے طور پر۔ "بائٹ مین" 1740 اور 1807 کی دہائی کے درمیان تقریبا 900,000 لوگوں کو امریکہ لے جانے کے ذمہ دار تھے، جب اس کے خاتمے سے برطانوی غلاموں کی تجارت کا خاتمہ ہوا۔ ارل نے کپتانی چھوڑ دی اور 1754 میں غلام جہاز کے مالک کے طور پر اپنے کیریئر کا آغاز کیا۔ انہوں نے چیسٹر فیلڈ خریدا جس کی انہوں نے پہلے کپتانی کی تھی اور جسے انہوں نے لیورپول اور کالابار کے درمیان بھیجا تھا۔ اس نے گرامپس بھی خریدا، جسے وہ مغربی افریقی ساحل کے ساتھ غلاموں کے نئے راستوں کو تلاش کرنے کے لیے استعمال کرتا تھا۔ دونوں جہازوں میں 600 سے زیادہ غلاموں کی مشترکہ گنجائش تھی۔ ارل نے کم از کم 117 دوسرے لوگوں کے ساتھ غلاموں کے جہازوں میں سرمایہ کاری کی، ہر ایک جہاز کا ایک حصہ لے گا اور منافع یا نقصانات میں شریک ہوگا۔ ان 117 افراد میں سے باقاعدہ ساتھی تھے۔ یہ لوگ ولیم ڈیوینپورٹ تھے جنہوں نے ان کے ساتھ 50 بار شراکت داری کی، پیٹرک بلیک، نھیمیا ہالینڈ، رابرٹ جیننگز اور ایمبروز لیس۔ ارل کے بہت سے خطوط محفوظ کیے گئے ہیں اور مرسی سائیڈ میری ٹائم میوزیم کے ارل کلیکشن میں موجود ہیں۔ ان خطوط میں 23 جنوری 1760 سے 23 ستمبر 1761 تک 20 مہینوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ اس مجموعے میں ولیم ارل اور ان کے کلرکوں کے لکھے ہوئے تقریبا 100 نامہ نگاروں کے 500 سے کم خطوط شامل ہیں۔ ان خطوط میں اس کی کاروباری سرگرمیوں کی تفصیل دی گئی ہے۔ تقریبا 10 فیصد خطوط لندن کے نیو گیٹ اسٹریٹ کے جوزف ومپے کو بھیجے گئے تھے۔ ومپے نے اسے مالیاتی خدمات اور مشورے فراہم کیے۔ اس کا غلام کیریئر جون 1748 میں لوسی کے جہاز رانی سے لے کر مئی 1787 میں ماریہ کے لیورپول واپسی تک تقریبا 40 سال تک جاری رہا۔ ذاتی زندگی ارل خاندان کئی نسلوں سے غلاموں کی تجارت میں بہت زیادہ ملوث تھا۔ ولیم کے والد جان ارل (1674-1749) نے خاندانی شمولیت کا آغاز کیا، اور ان کے چار بیٹوں میں سے تین، ولیم (پیدائش 1721)، تھامس (پیدائش 1719) اور رالف (پیدائش 1715) بھی اس میں شامل تھے۔ آج لیورپول میں متعدد گلیوں اور علاقوں کا نام ارلز کے نام پر رکھا گیا ہے۔ ولیم ارل نے این وینسٹنلی سے شادی کی۔ اس نے اسے دو دوسرے غلام تاجروں، جان کوپلینڈ اور رابرٹ جیننگز سے جوڑا، جن میں سے ہر ایک نے ونسٹنلی کی بہن سے شادی کی تھی۔ این وینسٹنلی ایک بیوہ تھی جس کی کشش میں کافی جہیز شامل تھا جو ولیم جہاز کے کپتان کی حیثیت سے اپنے پانچ سالوں سے بچانے میں کامیاب رہا تھا۔ ارل 1760 میں واٹر اسٹریٹ میں رہ رہا تھا، جو لیورپول کے کاروباری مرکز میں ایک رہائش گاہ تھی جس کے ساتھ سرائے، شراب خانے اور کافی ہاؤس تھے۔ اس رہائش گاہ کو اس کے گنتی گھر کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ اس کے کلرک وہاں کام کرتے تھے، اور اس نے تاجروں کو لیورپول میں کاروبار کرتے ہوئے رہنے کے لیے ایک کمرہ پیش کیا۔ ارل کا اسٹرینڈ اسٹریٹ پر ایک گودام اور ایک دکان تھی جہاں وہ خوردہ سامان فروخت کرتا تھا۔ ارل گٹھیا کا شکار تھا، جس نے اسے جنوری 1760 اور ستمبر 1761 کے درمیان دس دن یا اس سے زیادہ تین بار اپنے کمرے میں بند کر دیا۔ ارل نے اپنی اولاد کی سماجی حیثیت کو بہتر بنایا۔ اس کے دو بیٹے تھامس اور ولیم لیورپول کے غلام بن گئے اور انہوں نے اپنے بیٹوں کو زمینداروں کی صفوں میں شامل کیا۔ جب وہ سبکدوش ہوئے تو انہوں نے ان کے غلامی کے کاروبار کو سنبھال لیا۔ ولیم ارل (1759-1839)، کم از کم 67 غلام سفر کا ذمہ دار تھا، اور تھامس ارل (1754-1822) کم از کم 73 غلام سفر کا ذمہ دار تھا۔ حوالہ جات ذرائع 1721 پیدائش 1788 اموات انگریز غلام تاجر انگریزی بڑے پیمانے پر قاتل نسل کشی کے مجرم