George Peabody (pilot boat)
جارج پیبوڈی 19 ویں صدی کی ایک پائلٹ کشتی تھی جو 1867 میں بوسٹن، میساچوسٹس میں سان فرانسسکو کے پائلٹوں کے لیے بنائی گئی تھی۔ وہ ستائیس سال تک سان فرانسسکو پائلٹ سروس میں رہیں۔ پیبوڈی کو 1893 میں کیپٹن سیموئل ایچ برٹس کو فروخت کیا گیا اور وہ ماہی گیری اور مہر کے شکار کے لیے یوکوہاما، جاپان روانہ ہوا۔ مارچ 1895 میں، وہ سگ ماہی کی تجارت میں کام کرتے ہوئے جاپان کے ساحل سے دور ساحل پر چلی گئیں۔ تعمیرات اور خدمات جارج پیبوڈی، نمبر۔ 3، ایک تیز رفتار بوسٹن پائلٹ کشتی تھی جو 1867 میں سان فرانسسکو کے پائلٹوں کے لیے بنائی گئی تھی۔ وہ بوسٹن کی پائلٹ کشتیوں میں سے آخری تھی جو گولڈن گیٹ میں استعمال کے لیے پورٹ آف سان فرانسسکو لائی گئی تھی۔ بعد کی تمام کشتیاں مغربی ساحل میں بنائی گئیں۔ وہ سان فرانسسکو کی پائلٹ کشتی کالیب کرٹس کی متبادل تھیں، جو 11 اپریل 1867 کو گولڈن گیٹ برج کے باہر بونیٹا چینل کے اندر تباہ ہو گئی تھی، جب وہ پائلٹ کشتی جے سی کزنز کو فارغ کرنے کے لیے راستے میں بار کو عبور کرنے کی کوشش کر رہی تھی۔ پیبوڈی ستائیس سال تک پائلٹ سروس میں رہا۔ اس کی لمبائی 71 فٹ، 20.8 بیم، 8 فٹ گہرائی اور 54 ٹن بوجھ تھا۔ جارج پیبوڈی 5 اکتوبر 1867 کو بوسٹن سے سان فرانسسکو روانہ ہوا۔ اسے تھائر کے کیپٹن ولیم چیٹ فیلڈ اور بوسٹن کے پیبوڈی کے ساتھ سان فرانسسکو کے لیے کلیئر کر دیا گیا۔ وہ بوسٹن سے ریو ڈی جنیرو ہوتے ہوئے 124 دن کے سفر کے بعد 11 فروری 1868 کو سان فرانسسکو پہنچیں۔ اسے سٹیونز اور بیکر کو تفویض کیا گیا تھا۔ 6 جولائی 1883 کو میکسیکو کے ایک اسٹیمر جنرل زرگوزا نے پیبوڈی کو ٹکر مار دی۔ وہ ڈوبنے کے بغیر حفاظت تک پہنچنے میں کامیاب رہی اور اس کی مرمت کی گئی۔ کیپٹن ٹرنر نے اس کی مرمت کی نگرانی کی۔ 24 دسمبر 1893 کو جارج پیبوڈی، نمبر۔ 3، کیپٹن سیموئیل ہنری برٹس، جونیئر اور دیگر کو فروخت کیا گیا تھا۔ اسے دوبارہ تیار کیا گیا اور ماہی گیری اور مہر کے شکار کے لیے یوکوہاما، جاپان لے جایا گیا۔ اپریل 1894 میں، جب یوکوہاما کے قریب ایک سمندری طوفان کشتی کے اوپر سے ٹکرا گیا تو پیبوڈی ایک تنگ فرار ہو گیا۔ دو آدمی جہاز پر چڑھ گئے لیکن کشتی پر واپس تیرنے میں کامیاب ہو گئے۔ کپتان جہاز کو لانے میں کامیاب رہا اور عملہ اسے ضمانت پر باہر نکالنے میں کامیاب رہا۔ موسم خراب ہو گیا اور وہ اسے بحفاظت یوکوہاما واپس لانے میں کامیاب ہو گئے۔ پیبوڈی 13 مارچ 1895 کو جاپان کے یوکوہاما کے قریب ساحل پر اس وقت پہنچی جب وہ سگ ماہی کی تجارت میں کام کر رہی تھی۔ عملے اور کارگو کا ایک حصہ بچ گیا لیکن کشتی کو مکمل نقصان پہنچا۔ اس کی کمان کیپٹن سیموئیل ایچ برٹس نے سنبھالی تھی۔ اس حادثے کے بارے میں دی سان فرانسسکو کال میں شائع ہونے والے ایک مضمون کے لیے ولیم اے کولٹر نے ایک خاکہ بنایا تھا۔ یہ بھی دیکھیں شمال مشرقی امریکی پائلٹ کشتیوں کی فہرست حوالہ جات شونرز پائلٹ کشتیاں ریاستہائے متحدہ کے شونرز انفرادی سیلنگ جہاز 1867 بوسٹن میں بنائے گئے جہاز