Jan Brueckner
جان کے بروکنر ایک امریکی ماہر معاشیات، تعلیمی ماہر، مصنف اور محقق ہیں۔ وہ یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، ارون میں معاشیات کے ممتاز پروفیسر ہیں۔ بروکنر نے 150 سے زیادہ مقالے شائع کیے ہیں۔ ان کے تحقیقی مفادات شہری معاشیات، عوامی معاشیات، اور رئیل اسٹیٹ فنانس کے شعبوں میں آتے ہیں۔ انہوں نے صنعتی تنظیم کے میدان میں بھی بڑے پیمانے پر کام کیا ہے، خاص طور پر ایئر لائن انڈسٹری کی معاشیات پر توجہ مرکوز کی ہے۔ وہ لیکچرز آن اربن اکنامکس نامی نصابی کتاب کے مصنف بھی ہیں۔ بروکنر ریجنل سائنس ایسوسی ایشن انٹرنیشنل اور ایئر ٹرانسپورٹ ریسرچ سوسائٹی کے فیلو ہیں۔ انہوں نے 1991 سے 2007 تک جرنل آف اربن اکنامکس کے ایڈیٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ایجوکیشن بروکنر نے اپنا اے بی حاصل کیا۔ 1972 میں یونیورسٹی آف کیلیفورنیا سے معاشیات میں ڈگری۔ اس کے بعد انہوں نے اسٹینفورڈ یونیورسٹی، برکلے میں داخلہ لیا اور 1976 میں معاشیات میں ڈاکٹریٹ کی ڈگری حاصل کی۔ اپنے ڈاکٹریٹ کی تعلیم کے بعد، بروکنر نے اربانا شیمپین میں الینوائے یونیورسٹی میں شمولیت اختیار کی اور اس کے بعد 1985 میں مکمل پروفیسر بننے سے پہلے وہاں اسسٹنٹ اور ایسوسی ایٹ پروفیسر کے طور پر کام کیا۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں، انہوں نے 2005 میں یونیورسٹی آف کیلیفورنیا میں معاشیات کے پروفیسر کے طور پر شامل ہونے سے پہلے، انسٹی ٹیوٹ آف گورنمنٹ اینڈ پبلک افیئرز میں ہم وقت تقرریوں اور معاشیات کے ممتاز پروفیسر کے طور پر کام کیا۔ 2015 میں، انہیں چانسلر کا پروفیسر مقرر کیا گیا، اور بعد میں 2018 میں یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، ارون میں معاشیات کا ممتاز پروفیسر بن گیا۔ بروکنر نے اپنے کیریئر میں کئی وزٹنگ تقرریوں پر بھی کام کیا۔ انہوں نے یو سی سانتا باربرا اور یو سی سان ڈیاگو میں وزٹنگ پروفیسر کے طور پر خدمات انجام دی ہیں، اور کئی غیر ملکی یونیورسٹیوں میں وزٹنگ اسکالر رہے ہیں، جن میں ساپینزا یونیورسٹی آف روم، چارلس یونیورسٹی، ایکس مارسیل یونیورسٹی، سٹی یونیورسٹی آف ہانگ کانگ، یونیورسٹی آف برٹش کولمبیا، ایناودی انسٹی ٹیوٹ آف اکنامکس اینڈ فنانس، اور یونیورسٹی ڈو مین شامل ہیں۔ ریسرچ بروکنر نے اپنی تحقیق کو شہری معاشیات، عوامی معاشیات، صنعتی تنظیم، اور رئیل اسٹیٹ فنانس پر مرکوز کیا ہے۔ مضافاتی علاقوں میں سماجی تعامل، ایئر لائن بیگ فیس، ایئر لائن ایندھن کی کارکردگی، اور ہوائی اڈے کے سائز میں کمی کے ملازمت کے اثرات کے بارے میں ان کے تحقیقی کاموں کو پریس میں کئی بار نمایاں کیا گیا ہے۔ انہوں نے مقامی حکومتوں کے درمیان اسٹریٹجک تعاملات کے مقامی اکانومیٹرک امتحان کے حوالے سے نظریاتی تحریک فراہم کی ہے، اور مقامی اکانومیٹرک ماڈل کی وضاحتیں تیار کرنے میں اقتصادی نظریہ کے استعمال کا مظاہرہ کرنے والے پہلے لوگوں میں سے ایک ہیں۔ شہری اور عوامی معاشیات شہری معاشیات کے اپنے مطالعے میں، بروکنر نے شہری مقامی توسیع پر تبادلہ خیال کیا اور اسے تین طاقتور قوتوں کا نتیجہ قرار دیا: بڑھتی ہوئی آبادی، بڑھتی ہوئی آمدنی، اور آمد و رفت کے گرتے ہوئے اخراجات۔ انہوں نے بازار کی ناکامیوں کا مطالعہ کیا جو زرعی اور شہری استعمال کے درمیان زمین کی تقسیم میں خلل ڈال سکتی ہیں، شہری پھیلاؤ پر تنقید کا جواز پیش کرتے ہیں، اور بازار کی ناکامیوں کے تناظر میں علاج فراہم کرتے ہیں۔ انہوں نے شہری ماڈل کے متھ-ملز ورژن کا متحد علاج بھی فراہم کیا، اور مخصوص شہری متغیرات کی انٹراسیٹی مقامی تغیر کے حوالے سے اس کے مضمرات کو بیان کیا۔ 2008 میں، انہوں نے پٹنم کی اس دلیل کے احاطے کا جائزہ لیا کہ کم کثافت والی زندگی سماجی سرمائے اور سماجی تعامل کو کم کرتی ہے۔ مقامی اکانومیٹرک طریقوں کو استعمال کرتے ہوئے، انہوں نے مقامی حکومتوں کے درمیان پراپرٹی ٹیکس مقابلے کی تحقیقات کی اور ایک نمائندہ کمیونٹی کے رد عمل کا اندازہ فراہم کیا، جس میں کسی کمیونٹی کے پراپرٹی ٹیکس کی شرح کو اس کی اپنی خصوصیات اور مسابقتی کمیونٹیز میں ٹیکس کی شرحوں سے جوڑا گیا۔ انہوں نے یہ بھی دکھایا کہ جائیداد کی قیمتوں کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے مقامی عوامی اخراجات کا انتخاب معاشی کارکردگی کا باعث بنتا ہے، اور امریکی میٹروپولیٹن علاقوں میں ایئر لائن ٹریفک اور روزگار کے درمیان تعلقات پر تبادلہ خیال کیا۔ رئیل اسٹیٹ فنانس بروکنر نے رہن-بازار کے توازن کا اندازہ اس صورت حال میں کیا جب قرض لینے والے کے ڈیفالٹ اخراجات نجی معلومات ہیں۔ انہوں نے گھر کے مالکان کے پورٹ فولیو کے انتخاب کا بھی تجزیہ کیا، جس میں ہینڈرسن اور آئیونائڈز (1983) کی طرف سے متعارف کرائی گئی سرمایہ کاری کی رکاوٹ پر توجہ مرکوز کی گئی۔ مزید برآں، انہوں نے انٹر اسٹور بیرونی پہلوؤں کی موجودگی میں شاپنگ سینٹرز میں زیادہ سے زیادہ جگہ مختص کرنے کے مسئلے کو تلاش کیا۔ ایئر لائن اکنامکس بروکنر نے ایئر لائن ہب اینڈ اسپوک نیٹ ورکس کا کچھ پہلا معاشی تجزیہ فراہم کیا اور بین الاقوامی ایئر لائن اتحادوں کے تجزیے کا آغاز کیا، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ وہ دو ایئر لائنز کے درمیان جڑنے والے مسافروں کے کرایوں میں کمی کرتے ہیں۔ ہوائی اڈے کی بھیڑ کا تجزیہ کرتے ہوئے، وہ ان سب سے پہلے لوگوں میں سے تھے جنہوں نے یہ دلیل دی کہ ایئر لائنز اپنے پیدا کردہ بھیڑ کے ایک حصے کو اندرونی بناتی ہیں، جس سے بھیڑ کے بیرونی حصے میں بہتری آتی ہے۔ ابھی حال ہی میں، اس نے ایئر لائن کے اخراج، اور ایئر لائن انڈسٹری میں مصنوعات کو یکجا کرنے کا مطالعہ کیا ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ بیگ کی فیس ہوائی کرایوں کو کس طرح متاثر کرتی ہے۔ ایوارڈز اور اعزازات 2001-رچرڈ مسگراو پرائز، نیشنل ٹیکس ایسوسی ایشن (لوز اے ساویدرا کے ساتھ) 2002-ایوارڈ فار ایکسی لینس ان گریجویٹ ٹیچنگ، یونیورسٹی آف الینوائے ایٹ اربانا-شیمپین 2005-فیلو، ریجنل سائنس ایسوسی ایشن انٹرنیشنل 2008-والٹر اسارڈ ایوارڈ، نارتھ امریکن ریجنل سائنس کونسل 2015-جان ایم کوئگلی میڈل، امریکن رئیل اسٹیٹ اینڈ اربن اکنامکس ایسوسی ایشن 2018-فیلو، ایئر ٹرانسپورٹ ریسرچ سوسائٹی ببلیوگرافی بکس لیکچرز آن اربن اکنامکس (2011) آئی ایس بی این 9780262016360 منتخب مضامین بروکنر، جے کے (1987)۔ شہری توازن کا ڈھانچہ: متھ-ملز ماڈل کا ایک متحد علاج۔ علاقائی اور شہری معاشیات کی ہینڈ بک، 2 (20)، 821-845۔ بروکنر، جے کے، تھیس، جے ایف، اور زینو، وائی۔ (1999)۔ وسطی پیرس امیر اور شہر ڈیٹرائٹ غریب کیوں ہے؟ : سہولت پر مبنی نظریہ۔ یورپی اقتصادی جائزہ، 43 (1)، 91-107۔ بروکنر، جے کے اینڈ ڈبلیو ٹی۔ ویلین (2000)۔ بین الاقوامی ایئر لائن اتحادوں کے قیمت کے اثرات۔ جرنل آف لاء اینڈ اکنامکس، 43 (2)، 503-546۔ بروکنر، جے۔ کے۔ (2000)۔ شہری پھیلاؤ: تشخیص اور علاج۔ بین الاقوامی علاقائی سائنس کا جائزہ، 23 (2)، 160-171۔ بروکنر، جے کے اور ساویدرا، ایل اے۔ (2001)۔ کیا مقامی حکومتیں اسٹریٹجک پراپرٹی-ٹیکس مقابلے میں مشغول ہیں؟ نیشنل ٹیکس جرنل، 54 (2)، 203-229۔ بروکنر، جے۔ کے۔ (2002)، ہوائی اڈے کی بھیڑ جب کیریئرز کے پاس مارکیٹ کی طاقت ہوتی ہے۔ امریکن اکنامک ریویو 92 (5)، 1357-1375۔ حوالہ جات زندہ لوگ امریکی ماہرین اقتصادیات یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، ارون فیکلٹی یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، برکلے سابق طالب علم اسٹینفورڈ یونیورسٹی سابق طالب علم سال پیدائش لاپتہ (زندہ لوگ)