James O. Plinton Jr.
جیمز او پلنٹن جونیئر (22 جولائی 1914-4 جولائی 1996) ایک امریکی کمرشل ایئر لائن ایگزیکٹو، کمرشل ایئر لائن کاروباری، اور 332 ویں فائٹر گروپ کے 99 ویں فائٹر اسکواڈرن کے ساتھ سابق امریکی آرمی ایئر کور فلائٹ آفیسر، پائلٹ اور فلائٹ انسٹرکٹر تھے۔ پلنٹن جونیئر پہلے افریقی امریکیوں میں سے ایک تھے جنہوں نے ایک بڑی امریکی تجارتی ایئر لائن کے ایگزیکٹو کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ابتدائی زندگی پلنٹن جونیئر 22 جولائی 1914 کو ویسٹ فیلڈ، نیو جرسی میں پیدا ہوئے۔ وہ ورجینیا کی رہنے والی میری ولیمز پلینٹن اور جمیکا کے سوانا-لا-مار سے تعلق رکھنے والے جمیکا کے تارکین وطن جیمز او پلینٹن سینئر (1881-1967) کے بیٹے تھے جو 1904 میں نیویارک ہجرت کر گئے تھے۔ پلنٹن سینئر ان مٹھی بھر افراد میں سے ایک تھے جو 15 جون 1904 کو نیویارک کے مشرقی دریا میں ہیل گیٹ پر پی ایس جنرل سلوکم مسافر اسٹیم بوٹ میں لگنے والی آگ سے بچ گئے تھے جس میں 1,000 سے زیادہ افراد ہلاک ہوئے تھے۔ پلینٹن دو میل تیراکی کر کے محفوظ مقام پر فرار ہو گیا۔ پلینٹن سینئر نے نیویارک اسکول آف پروسٹیٹک ڈینٹسٹری میں ڈینٹسٹری کی تعلیم حاصل کی۔ 1908 میں، پلینٹن سینئر نے ویسٹ فیلڈ ڈینٹل لیبارٹری قائم کی۔ 1918 میں، پلینٹن سینئر کو گولڈ لنگوئل بار میں نیو جرسی کے کرافٹس مین شپ ایوارڈ سے نوازا گیا۔ وہ 1952 میں دندان سازی کی پریکٹس سے سبکدوش ہوئے۔ پلنٹن سینئر اور بیوی میری کے چار بچے تھے: پلنٹن جونیئر، بیٹی اروسولا ای پلنٹن، بیٹا ڈبلیو ہولس پلنٹن سینئر اور بیٹا کرمیٹ ڈبلیو پلنٹن۔ ایک چھوٹے بچے کے طور پر، انہیں ویسٹ فیلڈ وائی ایم سی اے کی رکنیت اور ان کی نسل کی بنیاد پر اس کے سوئمنگ پول میں داخلے سے انکار کر دیا گیا تھا۔ بعد کی زندگی میں وہ نیشنل وائی ایم سی اے کے صدر بنے۔ اپنے والد کے اصرار کے بعد کہ وہ طبی پیشہ ور میں داخل ہوں، انہوں نے 1931 میں لنکن یونیورسٹی میں تعلیم حاصل کی اور 1935 میں حیاتیات میں بیچلر کی ڈگری حاصل کی۔ گریجویشن کے بعد، پلینٹن جونیئر نے امریکہ کے لیے کام کیا۔ پوسٹل سروس اور مرچنٹ میرین۔ 1941 میں، انہوں نے یونیورسٹی آف نیوارک کے ڈویژن آف ایروناٹکس میں داخلہ لیا، اور نومبر 1941 میں تجارتی پائلٹ کا لائسنس اور فلائٹ انسٹرکٹر کی درجہ بندی حاصل کی۔ اس کی شادی کیتھرین ہینکوک پلینٹن سے 1993 میں ان کی موت تک ہوئی۔ ان کے دو بچے تھے: بیٹی کیتھرین پلنٹن رومن اور بیٹا جیمز او نارمن پلنٹن۔ فوجی پرواز کیریئر دوسری جنگ عظیم میں امریکہ کی شمولیت کے آغاز میں، انہوں نے یو ایس آرمی ایئر کور کے لیے رضاکارانہ طور پر کام کیا۔ وہ ٹسکیگی انسٹی ٹیوٹ میں تعینات تھے جہاں وہ سول فلائٹ انسٹرکٹر بنے اور بعد میں اس کے سویلین فلائنگ فیلڈ کے مینیجر بنے جہاں وہ تمام فلائٹ انسٹرکٹرز کی تربیت کے انچارج تھے۔ وہ 99 ویں فائٹر اسکواڈرن کے پہلے افریقی امریکی فلائٹ انسٹرکٹرز میں سے ایک بن گئے، جنہوں نے 150 پائلٹوں کو تربیت دی، ان میں سے بہت سے دوسری جنگ عظیم کے یورپی تھیٹر میں لڑائی کے لیے پابند تھے۔ اگرچہ تاریخ دستاویزی نہیں ہے، لیکن انہوں نے فلائٹ آفیسر کی حیثیت سے ٹسکیگی کی سروس پائلٹ کیڈٹ ٹریننگ سے گریجویشن کیا۔ وہ کیپٹن کے عہدے تک پہنچ گئے۔ کمرشل ایئر لائن کیریئر 1940 اور 1950 کی دہائی کے آخر میں، پلینٹن جونیئر نے پائلٹ کی حیثیت سے ایک کمرشل ایئر لائن کی نوکری حاصل کی، جسے بڑی امریکی کمرشل ایئر لائنز نے ان کی نسل کی بنیاد پر مسترد کر دیا۔ امریکی ایئر لائنز کے خلاف قانونی چارہ جوئی کرنے کے بجائے، پلینٹن جونیئر نے ریاستہائے متحدہ سے باہر توجہ مرکوز کی، سابق ٹسکیگی ایئر مین پائلٹ اور سینٹ کروکس، ورجن جزائر کے مقامی ہنری ای روہلسن کے ساتھ مل کر ایکواڈور کی قومی ایئر لائن، اینڈیسا، لاطینی امریکن ایئر لائنز، اور ہیٹی کی ہیٹی انٹرنیشنل ایئر لائنز کو منظم کرنے کے لیے کام کیا جس کا صدر دفتر پورٹ او پرنس، ہیٹی میں ہے۔ 3 اپریل 1947 کو، انہوں نے کیریبین میں میل، مسافروں اور کارگو کو لے جانے کے لیے ہیٹی انٹرنیشنل ایئر لائنز کے ذریعے استعمال ہونے والے دو گرومین امفیبیئس طیارے خریدنے کے لیے لاس اینجلس کا دورہ کیا۔ پلنٹن جونیئر کا خیال تھا کہ وال اسٹریٹ کے ایگزیکٹو نے انہیں اور روہلسن کے نئے ایئر لائن کاروباروں کو ریل روڈ/سبوتاژ کیا۔ ہنری ای روہلسن ہوائی اڈہ، ریاستہائے متحدہ کے ورجن جزائر میں سینٹ کروکس کے جزیرے پر کرسچنسٹڈ کے جنوب مغرب میں واقع ایک عوامی ہوائی اڈہ، کا نام روہلسن کے نام پر رکھا گیا ہے۔ پلینٹن جونیئر کو گرینڈ ترک آئی لینڈ کے گورنر کی طرف سے وہاں پہلا طیارہ اتارنے کے لیے ایک توصیف نامہ موصول ہوا۔ اگست 1957 میں امریکہ واپس آکر، پلنٹن جونیئر نے ٹرانس ورلڈ ایئر لائنز میں انٹرویو کے لیے ذاتی رابطوں کا استعمال کیا، اور ڈائریکٹر آف پرسنل اینڈ انڈسٹریل ریلیشنز کے ایگزیکٹو اسسٹنٹ بن گئے۔ وہ کسی بڑی امریکی کمرشل ایئر لائن کے ساتھ ایگزیکٹو کے طور پر خدمات انجام دینے والے پہلے افریقی امریکی بن گئے۔ 1971 میں وہ ایسٹرن ایئر لائنز میں نائب صدر بن گئے، جس سے وہ اس وقت امریکی تجارتی ایئر لائن کے لیے اعلی ترین افریقی امریکی بن گئے۔ اگرچہ وہ 1980 میں ایسٹرن ایئر لائنز سے سبکدوش ہوئے، لیکن ایسٹرن ایئر لائنز کے چیئرمین اور سابق خلاباز فرینک بورمین نے انہیں اضافی سال کے لیے خصوصی معاون کے طور پر رہنے کو کہا۔ ایک شہری رہنما، انہوں نے فلوریڈا میں میٹروپولیٹن فیلوشپ آف چرچز کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے ٹیکولسی اکنامک ڈیولپمنٹ کارپوریشن کے چیئرمین کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ 4 جولائی 1996 کو، 81 سال کی عمر میں، وہ فلوریڈا کے لیک ویلز میں لیک ویلز میڈیکل سینٹر ایکسٹینڈڈ کیئر فیسیلٹی میں کینسر کی وجہ سے انتقال کر گئے۔ انہیں نیو جرسی کے ویسٹ فیلڈ میں فیئر ویو قبرستان میں دفن کیا گیا۔ میراث 2006 میں، نیو جرسی ایوی ایشن ہال آف فیم نے بعد از مرگ پلینٹن جونیئر کو اپنے ہال آف فیم میں شامل کیا۔ یہ بھی دیکھیں ایگزیکٹو آرڈر 9981 ٹسکیگی ایئر مین کی فہرست ٹسکیگی ایئر مین کیڈٹ پائلٹ گریجویشن کلاسز افریقی امریکیوں کی فوجی تاریخ حوالہ جات بیرونی روابط نیوز کلپنگز 1914 پیدائش 1996 اموات ٹسکیگی ایئر مین یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر فورس کے افسران ویسٹ فیلڈ، نیو جرسی کے فوجی اہلکار