Ebe W. Tunnell (pilot boat)
ایبی ڈبلیو ٹنل 19 ویں صدی کا ڈیلاویئر پائلٹ شونر تھا جو 1887 میں بروکلین، نیویارک میں بنایا گیا تھا۔ 1889 میں، ٹنل کو ایک شدید طوفان میں سمندر میں دھکیل دیا گیا۔ عملے نے بچائے جانے سے پہلے ہنگامہ خیز پانیوں میں پانچ دن گزارے۔ بھاپ کے دور میں، ایبی ڈبلیو ٹنل نے اپنی افادیت ختم کر دی تھی اور اسے 1909 میں چیساپیک بے میں کام کرنے والے مردوں کے ایک گروپ کے لیے ہاؤس بوٹ کے طور پر فروخت کیا گیا تھا۔ کنسٹرکشن اینڈ سروس ایبی ڈبلیو ٹنل ایک پائلٹ شونر تھا جو 1887 میں بروکلین، نیویارک میں سی اینڈ آر پولون شپ یارڈ میں بارہ لائسنس یافتہ ڈیلاویئر میری ٹائم پائلٹوں کے لیے بنایا گیا تھا۔ اسے 23 اپریل 1887 کو ڈیلاویئر بریک واٹر میں خدمت کے لیے لانچ کیا گیا تھا۔ خدمت کے لیے مکمل طور پر تیار ہونے پر اس کی قیمت 13,000 ڈالر تھی۔ اس کا نام ڈیلاویئر کے اس وقت کے گورنر ایبی ڈبلیو ٹنل کے اعزاز میں رکھا گیا تھا۔ وہ نہیں تھی۔ ڈیلاویئر بیڑے کے 4۔ ای ڈبلیو ٹنل، 1888 سے 1900 تک "ریکارڈ آف امریکن اینڈ فارن شپنگ" کے ساتھ ایک پائلٹ شونر کے طور پر رجسٹرڈ تھا۔ اسے 1887 میں بروکلین، نیویارک میں تعمیر کیے جانے کے طور پر درج کیا گیا تھا اور اس کی بندرگاہ لیوس، ڈیلاویئر تھی۔ اس کے طول و عرض 76.3 فٹ لمبائی، 20.5 فٹ بیم کی چوڑائی، 8.6 فٹ ہولڈ کی گہرائی اور 60 ٹن ٹنج تھے۔ کیپ مئی کے پائلٹوں کی ڈیلاویئر پائلٹ کشتیاں ایبی ڈبلیو ٹنل اور جے ہنری ایڈمنڈز نے 28 نومبر 1896 کو پائلٹس ایسوسی ایشن فار دی بے اینڈ ریور ڈیلاویئر کے قیام تک کیپ ہینلوپین سے پچیس میل مشرق میں فائیو فاتھم بینک میں اپنے تفویض کردہ علاقے میں رکھا۔ یہ علاقہ اسٹیمرز پر سوار ہونے کے لیے مثالی تھا کیونکہ یہ یورپ سے براہ راست لائن پر تھا۔ پائلٹس ایسوسی ایشن کے قیام کے بعد، ڈیلاویئر کی بہت سی پائلٹ کشتیاں خریدی یا فروخت کی گئیں۔ ستمبر 1889 میں، کیپٹن اے ڈبلیو مارشل سینئر نے ایبی ڈبلیو ٹنل کے کپتان کے طور پر خدمات انجام دیں جب جہاز کو ایک شدید طوفان میں سمندر کی طرف دھکیل دیا گیا۔ عملے نے بچائے جانے سے پہلے ہنگامہ خیز پانیوں میں پانچ دن گزارے۔ کیپٹن جان بارنس اور جیمز کے رولینڈ ٹنل پر سوار دو پائلٹ تھے۔ 13 اگست 1897 کو پائلٹ کشتی ایبی ڈبلیو ٹنل پائلٹ کشتی تھامس ایف بائرڈ کو نئی اسٹیم بوٹ پنسلوانیا کے ٹینڈر کے طور پر فارغ کرنے کے لیے ڈیلاویئر بریک واٹر پر اتری۔ جب پنسلوانیا کو ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے 23 مئی 1898 کو فلاڈیلفیا پائلٹس ایسوسی ایشن سے خریدا تو اس کی جگہ باقی دو پائلٹ کشتیاں، ایبی ڈبلیو ٹنل اور جے ہنری ایڈمنڈز نے لے لی۔ فلاڈیلفیا پائلٹس ایسوسی ایشن نے اس کی اچھی دیکھ بھال کی۔ نومبر 1899 میں انہوں نے اسے جنرل اوور ہالنگ اور مرمت کے لیے جیکسن اینڈ شارپ کمپنی میں ریلوے پر رکھا۔ خدمت کا خاتمہ 1909 میں، بھاپ کے دور میں، سیل بوٹ ایبی ڈبلیو ٹنل نے اپنی افادیت ختم کر دی تھی اور اسے $500.00 میں فروخت کیا گیا تھا۔ وہ چیساپیک بے میں کام کرنے والے مردوں کے ایک گروپ کے لیے ہاؤس بوٹ بن گئی۔ ڈیلاویئر پائلٹ بوٹس پائلٹس ایسوسی ایشن فار دی بے اینڈ ریور ڈیلاویئر کی فہرست بھی دیکھیں بیرونی روابط لیوس ہسٹوریکل سوسائٹی حوالہ جات انفرادی سیلنگ ویسلز سروس ویسلز آف دی یونائیٹڈ اسٹیٹس شونرز آف دی یونائیٹڈ اسٹیٹس بروکلین 1889 میں بنائے گئے جہاز پائلٹ بوٹس