2021 Big Machine Spiked Coolers Grand Prix
2021 بگ مشین اسپائیکڈ کولرز گرینڈ پری ایک انڈی کار موٹر ریس تھی جو 14 اگست 2021 کو انڈینپولیس موٹر اسپیڈوے روڈ کورس میں منعقد ہوئی۔ یہ 2021 انڈی کار سیریز کا 12 واں راؤنڈ تھا۔ باب جینکنز کی موت کے بعد اسپیڈ وے پر یہ پہلی ملاقات بھی تھی۔ انڈیاناپولیس کے علاقے کے رہائشی اور معروف موٹرسپورٹ براڈکاسٹر جیمی لٹل نے جینکنز کی جگہ لی، اور ایلن بیسٹ وک کے ساتھ عوامی خطاب کے فرائض میں شریک ہوئے۔ ڈیو کالابرو، جو بیسٹ وک کے ساتھ فرائض میں شریک ہیں، ویریزون 200 میٹنگ میں کام نہیں کرتے۔ 85 لیپ کی ریس ٹیم پینسکے کی ول پاور نے جیتی، جس نے سیزن کی اپنی پہلی جیت حاصل کی۔ انڈی کار کے روکی رومان گروسن نے اس وقت کی اپنی بہترین کارکردگی کو دہراتے ہوئے دوسرا مقام حاصل کیا، جو جی ایم آر گرینڈ پری میں اسی سرکٹ میں حاصل کیا گیا تھا۔ اینڈریٹی آٹوسپورٹ کے کولٹن ہرٹا نے اپنے تیسرے مقام کے ساتھ پوڈیم کے مقامات کو مکمل کیا۔ پس منظر یہ تقریب اگست 2021 کو انڈیانا کے اسپیڈ وے میں انڈینپولیس موٹر اسپیڈ وے کے روڈ کورس میں دو دن تک منعقد ہوئی۔ مئی 2021 میں جی ایم آر گراں پری کے بعد 2021 کے سیزن میں یہ دوسرا موقع تھا جب یہ مقام پیش کیا گیا تھا، اور اس ریس کا تیسرا ایڈیشن، کیونکہ اس نے اکتوبر 2020 میں ڈبل ہیڈر کے طور پر آغاز کیا تھا۔ یہ ریس 16 ریس کیلنڈر کی 12 ویں ریس تھی، جو نیش ول، ٹینیسی میں بگ مشین میوزک سٹی گراں پری کے ایک ہفتے بعد اور بوماریٹو آٹوموٹو گروپ 500 سے ایک ہفتہ قبل منعقد ہوئی تھی۔ رینس ویکے پچھلی ریس جیتنے والے تھے، جنہوں نے مئی 2021 میں جی ایم آر گرینڈ پری جیتی تھی۔ ریس سے پہلے چیمپئن شپ کی صورتحال الیکس پالو اسکاٹ ڈکسن کے مقابلے میں سرفہرست رہا، جو نیش ول میں دوسری پوزیشن حاصل کرنے کے بعد دوسرے نمبر پر آگیا۔ چوتھے نمبر پر جوزف نیوگارڈن اور پانچویں پر مارکس ایرکسن کے اوپر بیٹھے ہوئے، ڈکسن کے دوسرے نمبر پر آنے کے بعد پاٹو او وارڈ کو تیسرے نمبر پر گرا دیا گیا۔ ہونڈا نے مینوفیکچرر کی حیثیت میں شیورلیٹ پر اپنی برتری برقرار رکھی۔ 28 ڈرائیوروں نے ریس میں حصہ لیا۔ ڈیل کوئین ریسنگ نے سیزن میں چوتھی بار رک ویئر ریسنگ کے ساتھ دوسری انٹری کی، جس میں کوڈی ویئر نمبر نمبر چلانے کے لیے واپس آیا۔ پچھلی ریس میں ان کی پیشی کے بعد 52 کار۔ ٹیم 2021 انڈینپولیس 500 کے لیے کوالیفائی کرنے میں ناکام ہونے کے بعد ٹاپ گن ریسنگ اپنی انڈی کار ریس کی شروعات کرنے کے لیے واپس آئی۔ پارٹ ٹائم نیسکار ایکس فنیٹی سیریز ڈرائیور آر۔ سی۔ اینرسن، جنہوں نے ان کا نمبر۔ ان کی انڈی 500 کوالیفائنگ کی کوشش پر 75 کار، ٹیم کے لیے ڈرائیو کرنے کے لیے واپس آئی۔ فارمولا 2 ڈرائیور اور الپائن اکیڈمی کے ممبر کرسچن لنڈگارڈ نے اپنا انڈی کار ڈیبیو کیا، کیونکہ انہیں راہل لیٹر مین لینیگن ریسنگ نے ان کے نمبر نمبر کو چلانے کے لیے سائن کیا تھا۔ 45 اندراج، جو پہلے بگ مشین میوزک سٹی گراں پری میں سینٹینو فیروکی کے ذریعے چلایا گیا تھا۔ پریکٹس پریکٹس 1 13 اگست 2021 کو سہ پہر 3 بجے ET پر ہوئی۔ ایک گھنٹے کا سیشن سات منٹ باقی رہ جانے پر روک دیا گیا، کیونکہ کولٹن ہرٹا اپنے ڈیش بورڈ میں کلاچ کی دشواری اور وارننگ لائٹ کے ساتھ پٹ ایگزٹ پر رک گیا۔ الیکس پالو عملی طور پر سب سے تیز تھا، جس کا وقت 1:10.8839 تھا۔ پچھلی ریس جیتنے والے رینس ویکے نے دوسرے نمبر پر درجہ بندی کی، جبکہ پاٹو او وارڈ تیسرے نمبر پر رہے۔ کوالیفائنگ این اے ایس سی اے آر-آئی این ڈی وائی سی اے آر ڈبل ہیڈر کے حصے کے طور پر کمپیکٹ شیڈول کی وجہ سے، کوالیفائنگ، جو 13 اگست 2021 کو شام 7 بجے ای ٹی پر شروع ہوئی تھی، کو دو راؤنڈز تک کم کر دیا گیا تھا، جس میں تیسرے راؤنڈ کو وقت کی رکاوٹوں کے لیے خارج کر دیا گیا تھا۔ راؤنڈ 1 میں ہر گروپ کے چھ تیز ترین ڈرائیوروں نے فائر اسٹون فاسٹ 12 کی طرف پیش قدمی کی، جہاں انہوں نے پول پوزیشن کے لیے مقابلہ کیا۔ یہ تازہ ترین موقع تھا جب اسپیڈ وے پر انڈائکر کا اجلاس شروع ہوا تھا۔ راؤنڈ 1 کے دوسرے سیشن کو اسکاٹ ڈکسن کے آخری تیز لیپ پر ٹائمنگ لائن سے ٹھیک پہلے اسپن کے ذریعے نمایاں کیا گیا، جو اصول کے مطابق ان کے بہترین دو لیپز کو منسوخ کر دیتا ہے، اور اپنے گروپ میں 13 ویں نمبر پر رہا، یعنی اس نے 26 ویں نمبر سے شروعات کی۔ ڈالٹن کیلیٹ، فیلکس روزنکوسٹ، اور جیمز ہنکلف نے بھی اپنے لیپس کو حذف کر دیا تھا، کیونکہ وہ ڈکسن کے واقعے کی وجہ سے اٹھائے گئے مقامی پیلے رنگ کے دوران سست ہونے میں ناکام رہے تھے۔ پٹو او وارڈ نے 1:10.7147 کے وقت کے ساتھ پول لیا، جس میں ول پاور اور رومان گروسن بالترتیب دوسرے اور تیسرے تیز ترین تھے۔ راہل لیٹر مین لینیگن کے کرسچن لنڈگارڈ نے اپنی پہلی انڈی کار نمائش میں دوسری صف کے لیے کوالیفائی کیا۔ قابلیت کی درجہ بندی نوٹ بولڈ ٹیکسٹ سیشن میں مقرر کردہ تیز ترین وقت کی نشاندہی کرتا ہے۔ - جوزف نیوگارڈن کو انجن کی غیر منظور شدہ تبدیلی کی وجہ سے چھ مقامات کا گرڈ پینلٹی ملا۔ وارم اپ وارم اپ 14 اگست 2021 کو صبح 8 بج کر 45 منٹ پر ہوا۔ مارکس ایرکسن 1:10.8839 کے وقت کے ساتھ سب سے تیز تھا، دوسرے نمبر پر الیگزینڈر روسی اور تیسرے نمبر پر جوزف نیوگارڈن سے آگے تھا۔ ریس 12:30 PM ET پر شروع ہوئی۔ پہلی گود میں، سکاٹ میک لولن ٹرن 6 میں ایک کرب مارنے کے بعد ہوا میں اڑ گئے، تاہم کوئی نقصان نہیں ہوا۔ انڈی کار میں پہلی بار حصہ لینے والے کرسچن لنڈگارڈ نے لیپ 16 پر ریس کی برتری حاصل کی، جب ریس کے قائدین گڑھے میں چلے گئے۔ لیپ 18 پر، ول پاور نے دوڑ کی موثر برتری حاصل کرنے کے لیے پاٹو او وارڈ کو پیچھے چھوڑ دیا۔ سائمن پیجناؤڈ لیپ 18 پر لنڈگارڈ سے برتری حاصل کریں گے، کیونکہ ڈینش ڈرائیور نے تازہ ٹائروں کے لیے مقابلہ کیا۔ اس کے بعد پیجناؤڈ لیپ 21 پر پاور کو برتری دلائے گا، کیونکہ اس نے اپنے گڑھے کو روک دیا تھا۔ جیسے ہی پیجناؤڈ گڑھوں سے باہر نکلا، وہ کونور ڈیلی کے سامنے نکلا، جس نے ٹرن 7 میں پیجناؤڈ پر اوور ٹیک کرنے کی کوشش کی، جو ناکام ہو گیا اور ڈیلی کو گھاس کی طرف بھیج دیا، جس کی وجہ سے وہ دسویں سے 12 ویں نمبر پر دو پوزیشن گر گیا۔ اگلی گود میں، کولٹن ہرٹا نے او وارڈ کو پیچھے چھوڑ کر دوسرا مقام حاصل کیا۔ او وارڈ پوڈیم کے مقامات سے دور ہوتا رہے گا اور بالآخر پانچویں نمبر پر رہے گا۔ گود 68 پر، الیکس پالو میکانی ناکامی کی وجہ سے چوتھی پوزیشن سے سبکدوش ہو گئے، جس سے تین گود تک جاری رہنے والی احتیاط سامنے آئی۔ وہ بعد میں صرف پانچ پوائنٹس حاصل کرتے ہوئے 27 ویں نمبر پر رہے۔ 70 ویں لیپ پر ریس دوبارہ شروع ہونے کے بعد، رومان گروسن، جو اس وقت تیسرے نمبر پر تھے، نے ٹرن 1 میں ہرٹا کو پیچھے چھوڑ کر دوسری پوزیشن حاصل کی۔ سیبسٹین بورڈائس اور ریان ہنٹر رے نے گود 73 پر رابطہ کیا، اور انہیں آف ٹریک اور ڈاؤن آرڈر بھیج دیا۔ دن کا دوسرا انتباہ میک لولن کے 76 ویں گود میں رینس ویکے کی کار کے پچھلے حصے سے ٹکرانے کے بعد کیا گیا تھا، جس کی وجہ سے ویکے 7 ویں باری میں اپنی گاڑی کو گھمانے اور روکنے پر مجبور ہوا۔ احتیاط دو لیپس تک جاری رہی۔ ول پاور نے اپنی ناقابل شکست دوڑ کا اختتام کیا جب وہ پہلے نمبر پر رہے، رومان گروسن سے آگے، جنہوں نے دوسرے نمبر پر اپنی اب تک کی سب سے زیادہ کارکردگی کے برابر کیا، اور کولٹن ہرٹا تیسرے نمبر پر رہے۔ ریس کی درجہ بندی چیمپئن شپ کی صورتحال کے بعد ریس پوائنٹس کے رہنما الیکس پالو نے اپنی 27 ویں پوزیشن کی تکمیل کی وجہ سے اپنی چیمپئن شپ کی برتری میں کمی دیکھی، کیونکہ پاٹو او وارڈ دوسرے نمبر پر چلا گیا-اسکاٹ ڈکسن کے خرچ پر، جب وہ تیسرے نمبر پر چلا گیا۔ ڈرائیورز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ انجن مینوفیکچرر اسٹینڈنگ نوٹ: صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط گرینڈ پری آف انڈینپولیس بگ مشین اسپائیکڈ بگ مشین اسپائیکڈ کولرز گرینڈ پری بگ مشین اسپائیکڈ کولرز گرینڈ پری