USS LST-1128
یو ایس ایس سولانو کاؤنٹی (ایل ایس ٹی-1128) دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں تھا۔ اسے کے آر آئی تلک لنگسا کے نام سے انڈونیشیائی بحریہ میں منتقل کر دیا گیا۔ تعمیر اور کمیشننگ ایل ایس ٹی-1128 23 نومبر 1944 کو شکاگو برج اینڈ آئرن کمپنی، سینیکا، الینوائے میں رکھی گئی تھی۔ اسے 19 فروری 1945 کو لانچ کیا گیا تھا، جس کی سرپرستی مسز میری اسٹیٹ نے کی تھی اور 9 مارچ 1945 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ ریاستہائے متحدہ بحریہ میں خدمات یو ایس ایس ایل ایس ٹی-1128 نے الینوائے اور مسیسیپی دریاؤں سے نیو اورلینز کی طرف سفر کیا۔ اس کے بعد وہ ایک پروپیلر تبدیل کرنے کے لیے 16 مارچ کو موبائل، الاباما چلی گئیں، اور پھر 23 مارچ سے 5 اپریل تک فلوریڈا کے پاناما سٹی میں اپنی شیک ڈاؤن ٹریننگ کا انعقاد کیا۔ اس کا ٹینک ڈیک 6 سے 9 اپریل تک گلفپورٹ، مسیسیپی میں بیرون ملک کارگو سے بھرا ہوا تھا، جس کے بعد وہ مرمت اور رسد کے لیے نیو اورلینز چلی گئیں۔ 19 اپریل کو ایل ایس ٹی پاناما کینال کے راستے ہوائی کے لیے روانہ ہوا اور 15 مئی کو پرل ہاربر پہنچا۔ ایل ایس ٹی-1128 5 جون کو گوام کے لیے روانہ ہوا اور کواجلین، مارشل جزائر کے راستے آگے بڑھا۔ اس نے 25 جون سے 30 جولائی تک گوام میں ٹینک ڈیک کارگو کو اتارا اور پھر 31 تاریخ کو سائیپان چلی گئی۔ جنگ کا اختتام ایل ایس ٹی کے وہاں لنگر انداز ہونے کے ساتھ ہوا، اس لیے اس نے اوکیناوا کے لیے مقرر فوجی دستوں اور سازوسامان کو لادا اور 21 اگست کو روانہ ہوئی۔ اس نے بکر بے پر سامان اتارا اور کوریا کے لیے ٹرکوں اور سازوسامان کے ساتھ دوبارہ لوڈ کیا۔ ایل ایس ٹی-1128 12 ستمبر کو جنسن پہنچا، کارگو اتارا، اور 23 تاریخ کو اوکیناوا کی طرف واپسی کا سفر شروع کیا۔ یہ جہاز 27 ستمبر سے 20 اکتوبر تک اوکیناوا میں رہا اور اس نے ناہا ہاربر میں ایک پرتشدد سمندری طوفان کا سامنا کیا جس سے کوئی بڑا نقصان نہیں ہوا۔ جہاز نے 29 اکتوبر کو سامان کا ایک اور بوجھ جنسن پہنچایا اور پھر کوریا کے جنوب میں واقع جزیرے سیشو کی طرف چلا گیا۔ وہاں، اس نے 1,400 جاپانی جنگی قیدیوں کو سوار کیا اور انہیں 2 نومبر کو جاپان کے ساسبو واپس کر دیا۔ ایل ایس ٹی-1128 7 دسمبر کو جنسن واپس آیا اور پھر منیلا روانہ ہوا۔ وہ 15 سے 26 دسمبر 1945 تک وہیں رہیں جب انہوں نے جنسن کا ایک اور سفر شروع کیا۔ اس نے مشرق بعید میں پیشہ ورانہ ڈیوٹی انجام دی اور چین میں خدمات انجام دیں۔ وہ جنوری 1946 میں کوریا سے پرل ہاربر کے راستے گھر کے لیے روانہ ہوئیں۔ مغربی ساحل پر پہنچنے پر، اسے پری ان ایکٹیویشن یارڈ اوور ہال کے لیے بریمرٹن روانہ کر دیا گیا۔ انہیں پیسیفک ریزرو فلیٹ میں تفویض کیا گیا اور 29 جولائی 1946 کو ان کی برطرفی کے بعد دریائے کولمبیا، اوریگون میں رکھا گیا۔ یکم جولائی 1955 کو اسے سولانو کاؤنٹی کا نام دیا گیا۔ انہیں یکم نومبر 1958 کو بحریہ کی فہرست سے نکال دیا گیا۔ ملٹری اسسٹنس پروگرام کی دفعات کے تحت، انہیں 31 مارچ 1960 کو انڈونیشیا منتقل کر دیا گیا، اور انہوں نے آر آئی تیلگو لنگسا (868) کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انڈونیشیائی بحریہ میں خدمات 1 جولائی 1961 کو، تلک لنگسا نے تنجنگ پریوک کے قریب کومانڈو لنٹاس لاؤٹ ملٹر (کولنلامیل) مشق میں حصہ لیا۔ 1970 کی دہائی کے وسط میں، انہیں کے آر آئی تلک لنگسا (501) کے طور پر دوبارہ درجہ بند کیا گیا۔ جہاز نے آپریشن سیروجا میں حصہ لیا، جو فریٹیلن حکومت کو ہٹانے کے لیے مشرقی تیمور پر حملہ تھا۔ تلک لنگسا نے کے آر آئی تلک ٹومینی، تلک کاؤ کے ساتھ مل کر دسمبر 1975 کے اوائل میں سورابایا سے آپریشنل ایریا میں (پاسمار 2/2 میرین ٹروپس) کے عناصر کو پہنچایا۔ تلک لنگسا 3 دسمبر کو سورابایا سے دلی کے لیے یو ٹی سی + 7 پر روانہ ہوا جس میں 275 فوجی، 5 پی ٹی-76 ایمفیبیئس ٹینک، 10 بی ٹی آر-50 ایمفیبیئس اے پی سی، 2 122 ملی میٹر ہووٹزر اور 2 ایمفیبیئس گاڑیاں تھیں۔ وہ 8 دسمبر کو 18:00 UTC + 8 پر دلی پہنچی۔ اس جہاز نے 2004 کے بحر ہند کے زلزلے اور سونامی سے متاثرہ علاقوں میں رسد پہنچائی۔ 9 جنوری 2005 کو، وہ زندہ بچ جانے والوں کو نکالنے اور امدادی سامان فراہم کرنے کے لیے آچے جیا ریجنسی کے کالنگ کے ساحل پر اتری۔ 8 فروری کو، تلک لنگسا کے آر آئی تلک رتائی کے ساتھ تین بیلی پلوں کے کچھ حصے فراہم کرنے کے لیے کالنگ میں دوبارہ اترا جو باندہ آچے اور میولبوہ سے اس قصبے تک سڑک تک رسائی کو جوڑنے کے لیے استعمال ہوں گے جو سونامی سے منقطع ہو گئے تھے۔ 2008 کے آخر میں، انہوں نے انڈونیشیا-پاپوا نیو گنی سرحدی علاقے میں اپنی حفاظتی ذمہ داری مکمل کرنے کے بعد بٹالین کمانڈر لیفٹیننٹ کرنل (انفنٹری) بسوکی کے تحت 649 فوجیوں کی فورس اور ان کے جنگی سازوسامان کے ساتھ سلیوانگی ملٹری کمانڈ کی 320 ویں انفنٹری بٹالین "بدک پوٹیہ" کے لیے ٹروپ شفٹ آپریشن کیا اور سلیوانگی ملٹری کمانڈ میں اپنے مرکزی اڈے پر واپس آگئے۔ جکارتہ میں مقیم کے آر آئی تلک لنگسا، تلک کاؤ اور تلک ٹومینی اور سورابایا میں مقیم کے آر آئی تلک صالح کو بیک وقت 3 مئی 2012 کو معطل کر دیا گیا تھا۔ اس سے پہلے، انہیں پہلے ہی ریزرو اسٹیٹس میں رکھا گیا تھا۔ ان کی جگہ لینے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تلک لنگسا کو کچھ وقت بعد ختم کر دیا گیا۔ جنوری 2021 میں، (کوڈیکلاٹل/نیوی ڈاکٹرائن ڈویلپمنٹ، ایجوکیشن اینڈ ٹریننگ کمانڈ) میں جہاز کے ایک چھوٹے کمان کو دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ اسے سورابایا کے ضلع کریمبنگن کے بومیمورو میں کوڈیکلاٹل ہیڈکوارٹر میں کی ہجر دیوانترا بلڈنگ کے فلیگ پول کے سامنے رکھا گیا تھا۔ ایل ایس ٹی-1128 ایوارڈز نے درج ذیل ایوارڈز حاصل کیے ہیں: چائنا سروس میڈل (توسیعی) امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک-پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل نیوی اوکیوپیشن سروس میڈل (ایشیا کلپس کے ساتھ) گیلری حوالہ جات ایل ایس ٹی-542-کلاس ٹینک لینڈنگ جہاز سینیکا، الینوائے میں بنائے گئے، دوسری جنگ عظیم کے امفیبیئس جنگی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سرد جنگ کے امفیبیئس جنگی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کلارک کاؤنٹی، الاباما کلارک کاؤنٹی، جارجیا کلارک کاؤنٹی، آئیووا کلارک کاؤنٹی، مسیسیپی کلارک کاؤنٹی، ورجینیا ایل ایس ٹی-542-کلاس ٹینک لینڈنگ جہاز انڈونیشیائی بحریہ کے ایمفیبیئس جنگی جہاز 1945 انڈونیشیائی بحریہ کے جہاز