KRI Teluk Amboina
کے آر آئی تلک امبوینا انڈونیشیا کی بحریہ کا ایک ٹینک لینڈنگ جہاز ہے۔ یہ جہاز جاپان کے ساسبو ہیوی انڈسٹریز میں بنایا گیا تھا اور 1961 میں مکمل ہوا تھا۔ اس کا ڈیزائن ایل ایس ٹی-542-کلاس ایل ایس ٹی کی نقل ہے، حالانکہ اصل سے زیادہ تیز ہے۔ 2020 تک، تلک امبوینا انڈونیشیائی بحریہ کے ساتھ کمیشن میں سب سے قدیم جہاز ہے۔ خصوصیات جہاز کا ڈیزائن ایل ایس ٹی-542 کلاس ٹینک لینڈنگ جہاز جیسا ہی ہے۔ اس کی لمبائی، ایک بیم ہے، جس کا ڈرافٹ ہے اور اس کی نقل مکانی معیاری اور مکمل بوجھ پر ہے۔ یہ جہاز دو MAN V6V 22/30 ڈیزل انجنوں سے چلتا ہے، جس کی کل بجلی کی پیداوار دو شافٹ میں تقسیم ہوتی ہے۔ جہاز میں سفر کرتے وقت کی حد ہوتی ہے۔ تلک امبوینا میں کارگو کے 212 فوجیوں اور ڈیوٹس پر 4 ایل سی وی پیز کی گنجائش ہے۔ یہ جہاز کارگو کے 610 اہلکاروں، 32 جیپوں اور 18 ٹرکوں، یا 17 ہلکے ٹینکوں کو لے جانے کے قابل بھی ہے۔ اس کے پاس 88 اہلکاروں کی تکمیل ہے اور وہ پل کے آگے 30 ٹن کرین سے لیس ہے۔ تلک امبوینا ابتدائی طور پر دو 85 ملی میٹر بندوقوں اور چار 40 ملی میٹر طیارہ شکن بندوقوں سے لیس تھا، اور پھر اس میں چار 40 ملی میٹر اور ایک 37 ملی میٹر طیارہ شکن بندوق شامل تھی۔ بعد میں وہ سنگل ماؤنٹ میں چھ 37 ملی میٹر طیارہ شکن بندوقوں سے لیس ہے۔ سروس کی تاریخ یہ جہاز ساسبو ہیوی انڈسٹریز، ساسبو نے بنایا تھا اور اس کی تعمیر 14 اکتوبر 1960 کو شروع ہوئی تھی۔ اسے 17 مارچ 1961 کو لانچ کیا گیا، پھر مکمل کیا گیا اور جون 1961 میں انڈونیشیا کی بحریہ میں منتقل کر دیا گیا۔ یہ جہاز 6 جولائی 1961 کو انڈونیشیا کے لیے روانہ ہوا اور پھر 2 اگست 1961 کو باضابطہ طور پر کمیشن کیا گیا، جسے پیننٹ نمبر 869 تفویض کیا گیا۔ 1961 کے آخر میں 1962 کے وسط تک، تلک امبوینا نے آپریشن تریکورا میں حصہ لیا، جو نیدرلینڈز نیو گنی پر قبضہ کرنے اور اسے ضم کرنے کے لیے ایک منصوبہ بند آپریشن تھا۔ اس نے آپریشن سیروجا میں بھی حصہ لیا، جو فریٹیلن حکومت کو ہٹانے کے لیے مشرقی تیمور پر حملہ تھا۔ تلک امبوینا نے کے آر آئی تلک لنگسا، تلک کاؤ اور تلک ٹومینی کے ساتھ مل کر دسمبر 1975 کے اوائل میں سورابایا سے (پاسمار 2/2 میرین ٹروپس) کے عناصر کو آپریشنل ایریا تک پہنچایا۔ تلک امبوینا 6 دسمبر کو 226 فوجیوں، 5 پی ٹی-76 ایمفیبیئس ٹینکوں، 8 بی ٹی آر-50 ایمفیبیئس اے پی سیز، 2 ایمفیبیئس گاڑیاں، 14 بی ایم-14-17 راکٹ آرٹلری اور 4 زیڈ آئی ایل-164 ٹرک لے کر سورابایا سے دلی کے لیے روانہ ہوا۔ 1977 میں، انہیں جکارتہ ملٹری سیلفٹ یونٹ (کولنلامیل/ملٹری سیلفٹ کمانڈ) میں تفویض کیا گیا اور اسی وقت کے آس پاس، ان کا پیننٹ نمبر بدل کر 503 کر دیا گیا۔ بحری جنگی جہاز کے طور پر اپنے بنیادی مقصد کے علاوہ، تلک امبوینا نے دیگر فرائض بھی انجام دیے جیسے کہ ملیشیا اور مشرقی تیمور کے ساتھ انڈونیشیا کی سرحدوں تک فوجیوں اور سامان کی نقل و حمل۔ یہ سیکیورٹی آف پروون ایریا ٹاسک فورس (ستگاس پامراوان) کے فوجیوں، مواد اور گاڑیوں کو بھی ملوکو اور شمالی ملوکو لے جاتا ہے۔ 2004 کے بحر ہند کے زلزلے اور سونامی کے بعد، تلک امبوینا نے مغربی آچے ریجنسی کے علاقوں میں خوراک اور پانی، کپڑے، ترپال، بیت الخلا، ایندھن، دوائیں اور باڈی بیگ تقسیم کیے۔ انہوں نے 2018 کے لومبوک زلزلے کے بعد امدادی کوششوں میں بھی حصہ لیا، انڈونیشیائی آرمی کور آف انجینئرز کی 12 ویں کنسٹرکشن انجینئرز بٹالین "کرانا جیا" سے اہلکاروں اور مواد کو لومبوک میں ڈیزاسٹر مینجمنٹ کے لیے فوری رسپانس ٹاسک فورس میں حصہ لینے کے لیے منتقل کیا۔ یہ جہاز 23 ستمبر 2018 کو تانجنگ پریوک سے روانہ ہوا۔ 17 مارچ 2020 کو جہاز کے عملے نے 1961 میں شروع ہونے کے بعد سے کے آر آئی تلک امبوینا کی 59 ویں سالگرہ منائی۔ اس سادہ سی تقریب میں جکارتہ ملٹری سیلفٹ یونٹ کے کمانڈر نے بھی شرکت کی۔ 9 اپریل 2020 کو 14:40 UTC + 7 پر، تنجنگ پریوک میں کولنلامیل ہیڈ کوارٹر پر پیئر 9 پر ڈاکنگ کے دوران تلک امبوینا میں آگ لگ گئی۔ سیکٹر II کوجا فائر اسٹیشن سے پہلے فائر فائٹرز 14:45 پر پہنچے۔ فائر بریگیڈ کی کل 11 گاڑیاں تعینات کی گئیں اور 16:13 پر آگ بجھانے کی کوششیں مکمل کر لی گئیں۔ ابتدائی قیاس آرائی یہ ہے کہ آگ ویلڈنگ کے کاموں کی وجہ سے لگی ہے۔ جولائی کے اوائل میں، جہاز کی دیکھ بھال تانجنگ اماس، سیمرانگ کی بندرگاہ پر ہوتی ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط کے آر آئی تلک امبوینا-503-کورمادا II-ٹی این آئی اے ایل (انڈونیشیا میں) سسبو نیول آرسنل 1961 کے جہاز ایل ایس ٹی-542-کلاس ٹینک لینڈنگ جہاز انڈونیشیائی بحریہ کے بحری جنگی جہازوں کے۔