Oil bleaching
آئل بلیچنگ (آئل بلیچنگ) کیمیائی طور پر گیس کے تیل کو تبدیل کرنے کا عمل ہے جسے ایندھن کے طور پر استعمال کے لیے نااہل قرار دیا گیا ہے۔ کمیونزم کے زوال کے بعد تیل کی ریفائننگ ہنگری میں سب سے زیادہ منافع بخش غیر قانونی "کاروباروں" میں سے ایک تھا، جس کے بارے میں اندازہ لگایا جاتا ہے کہ اس نے 1990 کی دہائی میں سیکڑوں اربوں فورٹ بچائے تھے۔ "آئل اسکینڈل" 1991-1992 میں شروع ہوا، لیکن 1993 سے زیادہ وسیع ہو گیا۔ بلیچنگ سے پہلے 1970 کی دہائی میں تیل کے دو بحرانوں سے پہلے مختلف تیل (پٹرول، ڈیزل) کی قیمت کم تھی۔ ہنگری کے گھرانوں کا ایک بڑا تناسب اپنے گھروں کو گھریلو حرارتی تیل (ایچ ٹی او) سے گرم کرتا ہے۔ اس وقت ہونے والے تیل کی قیمتوں کے دھماکے کا اثر ہنگری میں بھی پڑا، لیکن ایچ ٹی او کو گیس آئل کے مقابلے میں، جس کی ساخت بالکل ایک جیسی ہے، اس پر ریاستی سبسڈی کی وجہ سے، قیمت کے آدھے یا ایک تہائی حصے میں سستا خریدا جا سکتا تھا۔ نتیجتا، بہت سے لوگوں نے ایچ ٹی او خریدا اور اسے گاڑیوں میں استعمال کیا۔ فیروسین اور بلیچنگ 1990 میں، ایک سرکاری حکم نامے میں یہ شرط عائد کی گئی تھی کہ ایندھن کے تیل کو ایک اضافی کے ساتھ رنگا جانا چاہیے۔ ایسا کرنے کے لیے، فیروسین نامی مرکب کا استعمال کیا گیا، جس نے تیل کو سرخ رنگ دیا۔ فیروسین کے اضافے سے رنگین ایندھن کا تیل موٹر گاڑی کے ایندھن کے طور پر استعمال کے لیے نامناسب ہو گیا کیونکہ اس نے اتنی مقدار میں انجن کو تباہ کر دیا۔ ایندھن کے تیل کے طور پر درآمد کی جانے والی مصنوعات کو کسٹم میں رنگین کیا جانا تھا، جس سے غلط استعمال کا دروازہ کھل گیا۔ اگر کسٹم افسر کو کامیابی سے رشوت دی جاتی تو کھیپ کو مزید مداخلت کے بغیر ڈیزل کے طور پر فروخت کیا جا سکتا تھا۔ اگر رنگ پہلے سے ہی تیل میں تھا، تو اسے تیزابیت کے ذریعے بے اثر کر دیا گیا تھا: سلفورک ایسڈ اور دیگر کیمیکل تیل کو اس کے اصل رنگ میں واپس لائیں گے-اسے آئل کلرنگ کہا جاتا تھا۔ اس دوران ایچ ٹی او اور ڈیزل تیل کے درمیان قیمت کا فرق اور بھی بڑھ گیا۔ چوٹی 1994 میں تھی، جب یہ 44 فورٹ فی لیٹر تھی۔ بلیچرز کے لیے یہ ایک چھوٹی سی سرمایہ کاری اور بڑا منافع تھا، لیکن یہ بھی ہوا کہ چونکہ کمپنیاں فرضی تھیں، اس لیے انہوں نے تیل کی خریداری کی قیمت بھی ادا نہیں کی۔ بلیچنگ کے خلاف اقدامات اگست 1993 میں ابھرتے ہوئے تیل مافیا کو روکنے کے لیے وزارت صنعت و تجارت میں ایک اسٹیئرنگ کمیٹی تشکیل دی گئی۔ یکم جنوری 1995 سے، ایندھن کا تیل صرف ٹکٹوں پر فروخت کیا جاتا تھا، لیکن ٹکٹ جعلی تھے۔ اس وقت، سرکاری طور پر جاری کردہ ٹکٹوں کی قیمت سے کئی گنا زیادہ ہیٹنگ آئل خریدا جاتا تھا، اور 1994-1995 ہیٹنگ سیزن میں گھروں کو گرم کرنے کے لیے درکار 350 ملین لیٹر زیادہ ایچ ٹی او استعمال کیا جاتا تھا۔ 1995 میں ایندھن کے تیل اور ڈیزل کی قیمتوں کو معیاری بنایا گیا۔ یہ اقدام اچھا تھا، بہت سے لوگوں نے نچوڑنا چھوڑ دیا۔ اس کے بعد، کاروبار پیٹرولیم مشتقات درآمد کر رہا تھا، جس کے لیے کم ڈیوٹی ادا کرنی پڑتی تھی۔ صرف حقیقی طور پر سرمایہ دار کمپنیاں، جنہیں درآمدی لائسنس دیا گیا تھا، ایسا کرنے میں کامیاب ہوئیں۔ ان کمپنیوں نے اسپنڈل آئل، گھریلو تیل اور صنعتی تیل درآمد کیا، جسے انہوں نے ڈیزل آئل کے طور پر فروخت کیا۔ ایسا کرنے کے لیے کسٹمز کو رشوت دینی پڑی۔ آخر کار، 1998 میں، پٹرولیم مصنوعات پر ایک ایکسائز ڈیوٹی عائد کی گئی، جسے فوری طور پر وصول کیا جانا تھا۔ ان اقدامات نے تیل کے غلط استعمال کی گنجائش کو نمایاں طور پر کم کر دیا۔ پارلیمانی کمیٹی آف انکوائری فروری 2000 میں، ایف کے جی پی کے سیاست دان اور ایم پی لاسزلو پلاگ کی پہل پر، پارلیمنٹ نے تیل اور متعلقہ بدعنوانی کے معاملات کی تحقیقات کے لیے ایک ایڈہاک کمیٹی تشکیل دی۔ 8 جون کو، زسولٹ نگراڈی، جس نے باکس-کسکن کاؤنٹی میں آئل مافیا کا رکن ہونے کا دعوی کیا تھا، نے اپنی کمیٹی کی سماعت کے دوران چونکا دینے والے الزامات لگائے: اس نے کئی سرکردہ سیاست دانوں اور تین پارلیمانی جماعتوں کے ساتھ ساتھ کسٹم اور فنانس پولیس اور پولیس کے ملوث ہونے کے بارے میں بات کی۔ انہوں نے سابق وزیر داخلہ اور قومی پولیس کے سربراہ سنڈور پنٹر، سابق وزیر خزانہ ایوان زابو اور ایم ڈی ایف کے سابق صدر سنڈور لیزاک پر بھی تیل مافیا کے ساتھ تعاون کرنے کا الزام لگایا۔ تاہم، کوئی ثبوت نہیں ملا ہے اور ملوث فریقوں نے پالگ کے خلاف مقدمہ دائر کیا ہے اور جیت لیا ہے، جس نے اپنی گواہی کو عام کیا۔ پراسیکیوٹر جنرل کے دفتر کی طرف سے مارچ 2000 میں شائع ہونے والی ایک تفتیشی رپورٹ کے مطابق، 1991 اور 1999 کے درمیان پیٹرولیم مصنوعات کی تقسیم میں 4,300 جرائم-جعل سازی، اسمگلنگ، کسٹم فراڈ-کا ارتکاب کیا گیا۔ مقدمے کے 340 مدعا علیہان میں سے زیادہ تر کو جیل کی سزا سنائی گئی۔ دستاویز کے مطابق، بہت سے معاملات میں مجرموں کو تلاش نہیں کیا جا سکا اور قانونی تشریح کے مسائل کی وجہ سے مجرمانہ حکام کا کام متاثر ہوا۔ آج تک نئی معلومات سامنے آتی رہتی ہیں، لیکن کیس کو ہمیشہ کے لیے بند نہیں کیا جا سکتا۔ تیل کے معاملے میں سابق کھلاڑی ایک دوسرے کو دور رکھ رہے ہیں، اور جو بھی ترازو کو ٹپ کرنے کی کوشش کرتا ہے وہ پورے نظام کو خطرے میں ڈال رہا ہے۔ سازشی وجوہات کی بناء پر، تیل کے تاجروں نے اپنا نام ہنگری کے مصوروں کے نام پر رکھا ہے۔ "رپل-رونائی" گابر ڈروبلیچ تھا، "تیوادر کونٹویری کوسٹکا" تاماس پورٹک تھا، اور لاسزلو رڈنی کو "کیرولی لوٹز" کے نام سے جانا جاتا تھا۔ حوالہ جات مزید معلومات سلینیٹ-آئل بلیچنگ منظم جرائم 1990 کی دہائی میں ہنگری میں جرائم بذریعہ قسم