Latsch Island
لیٹسچ جزیرہ مسیسیپی دریا پر واقع ایک جزیرہ ہے، اور یہ ونونا، مینیسوٹا شہر کا حصہ ہے۔ لیٹسچ جزیرہ اپنی آف-دی-گرڈ کاؤنٹر کلچر ہاؤس بوٹ ("بوٹ ہاؤس") کمیونٹی کے لیے مشہور ہے، جو جزیرے کے مشرقی ساحل پر قابض ہے۔ سیلاب یا پانی کی بلند سطح کے دوران، یہ جزیرہ بعض اوقات دو جزائر بن جاتا ہے، جس کے مشرقی حصے کو ولف اسپائیڈر آئی لینڈ کہا جاتا ہے۔ اسی طرح قریبی جان اے لیٹش اسٹیٹ پارک، لیٹش آئی لینڈ کا نام 20 ویں صدی کے مقامی ونونا تاجر جان اے لیٹش کے نام پر رکھا گیا ہے، جس نے ونونا کے آس پاس کا زیادہ تر علاقہ خریدا اور اسے عطیہ کیا تاکہ اسے قومی پارکوں کے نظام کے حصے کے طور پر استعمال کیا جا سکے۔ پانی کی سطح بلند ہونے کے دوران بعض اوقات جزیرہ دو حصوں میں تقسیم ہو جاتا ہے، اور کچھ مقامی باشندے الگ ہونے والے مشرقی حصے کی طرف اشارہ کرنے کے لیے "ولف اسپائیڈر آئی لینڈ" کا نام استعمال کرتے ہیں۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ یہ نام ولف مکڑی سے ماخوذ ہے، تاکہ غیر رہائشیوں کو علاقے سے دور ڈرانے کے ارادے سے خوفناک اور قریبی آواز آئے۔ ولف اسپائیڈر آئی لینڈ کا نام کم از کم 2000 کی دہائی کے اوائل سے استعمال میں ہے۔ تاریخی پل 1860 کی دہائی کے دوران، جزیرے (اب بھی باضابطہ طور پر نام نہیں دیا گیا ہے) کو ونونا اور سینٹ پیٹر ریلوے نے استعمال کیا تھا، جس نے جزیرے کو ونونا تک پھیلانے والا ایک ریلوے پل تعمیر کیا تھا۔ "سوئنگ" پل مئی 1871 میں مکمل ہوا تھا لیکن یہ جزوی طور پر اس وقت منہدم ہو گیا جب پل کا ٹینڈر آپریشن کے پہلے دن سوئنگ اسپین کو محفوظ بنانے میں ناکام رہا۔ پل کی مرمت کی گئی اور اس وقت تک خدمت میں رہا جب تک کہ اسے ترک نہیں کیا گیا اور 1977 میں سوئنگ اسپین کو ہٹا دیا گیا۔ 1887 میں لیٹش جزیرے پر مسیسیپی کو عبور کرنے والا ایک لکڑی کا پل بنایا گیا تھا تاکہ ونونا کو وسکونسن سے جوڑا جا سکے۔ 1890 میں کانگریس نے ونونا کو مسیسیپی پر ایک نیا پل بنانے کا اختیار دیا۔ اس کا نتیجہ یہ ہوا کہ 1892 میں شکاگو برج اینڈ آئرن کمپنی نے اسٹیل اور لوہے کا "ویگن برج" بنایا جو دریا اور جزیرے پر ونونا کی مرکزی گلی تک پھیلا ہوا تھا۔ 1917 میں لکڑی کے پرانے پل کی جگہ کنکریٹ پل نے لے لی۔ 1935 میں، قریبی لا کراس، وسکونسن میں "ویگن برج" کے ڈیزائن اور مواد سے ملتا جلتا ایک پل گر گیا، جس کے نتیجے میں دو موٹر سائیکل سوار ہلاک ہو گئے۔ ونونا میں اسی طرح کی تباہی سے بچنے کی کوشش میں، 1938 میں ایک نئے پل کی اجازت دی گئی اور 1941 میں مین چینل برج مکمل ہوا۔ یہ آج تک کام کر رہا ہے اور لیٹش اور سرزمین کے درمیان مرکزی پل ہے، جو وسکونسن اور ونونا کے درمیان مینیسوٹا اسٹیٹ ہائی وے 43 کو لے جاتا ہے۔ لوہے اور اسٹیل کے "ویگن برج" کو پھاڑ کر ختم کر دیا گیا تھا، کیونکہ دوسری جنگ عظیم کے آغاز کی وجہ سے اس کے مواد کی بہت زیادہ مانگ تھی۔ کنکریٹ پل کو بھی ختم اور تباہ کیا جانا تھا، تاہم، اسے جنگ کے بعد تک ملتوی کر دیا گیا۔ لیکن 1945 میں ونونا نے وفاقی حکومت سے کنکریٹ پل کا کنٹرول شہر کو واپس کرنے کو کہا، اور ان کی درخواست منظور کر لی گئی۔ کنکریٹ پل آج تک کام کر رہا ہے۔ بوٹ ہاؤس کمیونٹی 1930 کی دہائی تک ونونا کے قریب بہت سے دوسرے جزیروں کی طرح لیٹش جزیرے کو بھی صرف غیر سرکاری طور پر کچرا پھینکنے کی جگہ کے طور پر استعمال کیا جا رہا تھا۔ تقریبا اسی دور کے دوران، بین جنگ کے دور اور بڑے افسردگی کے دوران، اس جزیرے پر قبضہ کرنے والوں نے بھی رہائش اختیار کرنا شروع کی۔ جزیرے کے شمال کی طرف ایک بارج کے ڈوبنے کے بعد، ونونا سے گزرنے والے تقریبا تمام دریا کے ٹریفک نے جزیرے کے جنوب کی طرف سے گزرنے کا انتخاب کرنا شروع کر دیا۔ بدلے میں، سکواٹرز نے جزیرے کے اب ٹریفک کے بغیر شمال کی طرف ہاؤس بوٹس کو کھڑا کرنا شروع کر دیا، اس علم میں محفوظ کہ انہیں وہاں پریشان نہیں کیا جائے گا۔ ہاؤس بوٹ بستی نے 1960 اور 1970 کی دہائی کے دوران رہائشیوں کی بحالی دیکھی، کیونکہ ہپی مخالف ثقافت نے کمیونٹی میں دلچسپی لی۔ تاہم، جولائی 1974 میں ونونا شہر نے ایک آرڈیننس منظور کیا جس میں کہا گیا کہ تمام کشتی خانوں کو لائسنس دیا جائے۔ ونونا اور لیٹش کے رہائشیوں کے درمیان تناؤ بڑھ گیا، شکایات کی گئیں کہ لیٹش جزیرے کے باشندے میونسپل بوٹ ہاربر کے کچرے، بیت الخلا اور پارکنگ کی سہولیات کا غیر منصفانہ فائدہ اٹھا رہے ہیں۔ مارچ 1975 تک یہ فیصلہ کیا گیا تھا کہ یکم جولائی کے بعد کشتی خانوں کے لیے مزید لائسنس جاری نہیں کیے جائیں گے۔ 1980 میں، جزیرے کی تمام فون لائنیں بند کر دی گئیں جب ونونا کے حکام نے الزام لگایا کہ انہوں نے جزیرے پر درختوں سے کٹے ہوئے تاروں کو دریافت کیا ہے اور وہ پانی سے بہہ رہے ہیں۔ انہوں نے یہ بھی تجویز کیا کہ بہت سے کشتی خانوں میں خطرناک ساختی مسائل تھے، جیسے ڈھیلے فلوٹیشن بیرل اور خطرناک وائرنگ۔ اگست 1980 میں بوٹ ہاؤسز کو باضابطہ طور پر ونونا سٹی کونسل نے منظور کیا۔ 1979 تک، مینیسوٹا ڈیپارٹمنٹ آف نیچرل ریسورسز، یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی کور آف انجینئرز اور ونونا شہر کے عہدیدار مینیسوٹا میں مسیسیپی کے ساتھ ہاؤس بوٹس کی تعمیر کو کالعدم قرار دینے کی کوشش کر رہے تھے۔ اس کے جواب میں، جزیرے کے باشندوں کی نمائندگی کے لیے ایک جزیرہ کونسل بنائی گئی۔ اس عرصے میں علاقے میں ہاؤس بوٹس کے مالک ہونے اور بنانے کے حق پر مقدمہ چلایا گیا، اور جج، ڈینس چیلین، جو خود لیٹش جزیرہ کونسل کے رکن تھے، نے رہائشیوں کے حق میں فیصلہ سنایا۔ 1980 کی دہائی میں کشتی خانوں پر قواعد و ضوابط میں اضافہ دیکھا گیا۔ بوئینسی، چھت سازی، بیرونی ظاہری شکل، بیت الخلاء اور ملحقہ جائیداد کے تحفظ کے لیے معیارات طے کیے گئے تھے۔ تاہم، بیک وقت، محکمہ قدرتی وسائل نے مالکان کو اپنے کشتی گھروں کی توسیع یا تزئین و آرائش سے منع کرنا شروع کر دیا۔ اس نے مالکان کو کیچ 22 میں ڈال دیا جہاں وہ دوسرے کی ہدایت کی خلاف ورزی کیے بغیر ایک اتھارٹی کی تعمیل نہیں کر سکتے تھے۔ اپنے گھروں کو بہتر بنانے سے قاصر ہونے کا مطلب یہ تھا کہ مالکان کو اب ممکنہ بے دخلی کا سامنا کرنا پڑا۔ اس کے جواب میں، مایوس لیٹسچ جزائر کے باشندوں نے 1981 میں ونونا بوٹ ہاؤس ایسوسی ایشن تشکیل دی، جو کہ لیٹسچ جزیرے کے باشندوں کی ضروریات کی باضابطہ طور پر نمائندگی کرنے کے لیے ایک غیر منافع بخش تنظیم ہے۔ تمام لائسنس یافتہ مالکان کو خود بخود تنظیم کا رکن بنا دیا گیا اور اس کے فیصلوں میں ووٹ دیا گیا۔ بوٹ ہاؤس ایسوسی ایشن شہر کے حکام کو بوٹ ہاؤس کمیونٹی کو مرحلہ وار وجود سے باہر کرنے سے روکنے میں کامیاب رہی۔ 1998 میں لیٹسچ جزیرے کو باضابطہ طور پر ونونا شہر کا حصہ بنایا گیا۔ جزیرے پر ہاؤس بوٹس کی تعداد 101 تک سختی سے محدود تھی، اور ایک قاعدہ نافذ کیا گیا تھا کہ ہاؤس بوٹس کی مرمت ان کی اصل قیمت کے 50 فیصد سے زیادہ نہیں کی جا سکتی۔ اس قانون کا ارادہ جزیرے پر ہاؤس بوٹس کو بتدریج ہٹانا تھا، تاہم ہاؤس بوٹس کی مرمت کے خلاف قانون کو معمول کے مطابق نظر انداز کیا جاتا ہے۔ رہائشی جزیرے پر ڈاک کرنے کے اپنے حق کے بدلے شہر کو سالانہ مورنگ فیس ادا کرتے ہیں۔ 2021 تک، یہ فیس 350 ڈالر سالانہ تھی۔ اگرچہ قانون یہ اعلان کرتا ہے کہ جزیرے پر صرف 101 ہاؤس بوٹس ہونی چاہئیں، لیکن کچھ اندازوں کے مطابق یہ رقم 120 سے زیادہ ہے۔ جزیرے کی آبادی مستحکم نہیں ہے، کیونکہ سخت سردیاں اکثر بہت سے باشندوں کو موسم کے لیے جزیرے سے دور کرنے پر مجبور کر سکتی ہیں۔ سیلاب ایک اور مسئلہ ہے جس نے ماضی میں آبادی کے کچھ حصوں کو بے گھر کر دیا ہے۔ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ آب و ہوا کے حالات سے قطع نظر تقریبا 10 ٪ سے 20 ٪ باشندے سال بھر جزیرے پر رہتے ہیں۔ حکومت 1981 میں جزیرہ کونسل، جس نے غیر رسمی طور پر جزیرے کی جمہوری نمائندگی کے طور پر کام کیا، نے ونونا بوٹ ہاؤس ایسوسی ایشن بن کر خود کو باقاعدہ بنایا، جو ایک غیر منافع بخش تنظیم ہے جو جزیرے والوں کے قانونی تحفظ پر شہر کے ساتھ کام کرتی ہے۔ یہ کچرے کو ہٹانے کے لیے ڈمپسٹر اور پورٹیبل بیت الخلاء کے ساتھ ساتھ بوٹ ڈاک فراہم کرنے کا بھی کام کرتا ہے۔ بوٹ ہاؤس ایسوسی ایشن کو ونونا کی مقامی حکومت نے مکمل طور پر تسلیم کیا ہے۔ جزیرے پر قبضے کی حوصلہ شکنی کی اس کی پالیسی کے مطابق، مقامی حکام نے جزیرے پر ہاؤس بوٹ بستی کی موجودگی کی نشاندہی کرنے والی کوئی نشانیاں نہیں رکھی ہیں۔ کمیونٹی لیٹش جزیرے پر 1960 کی دہائی کی جزیرے کی کمیونٹی کو "پھولوں کے بچوں، غریب کالج کے طلباء اور دیگر غیر مطابقت پسندوں" کے مجموعے کے طور پر بیان کیا گیا ہے، جبکہ 1990 کی دہائی کے کچھ باشندوں کو "تیسری نسل کے کشتی گھر کے لوگوں اور 10 ویں نسل کی کشتی گھر بلیوں" سے بنا ہوا کہا جاتا تھا۔ ایک فریج بوہیمین کمیونٹی کے طور پر اپنی چمک اور شہرت کے باوجود، لیٹش جزیرہ زندگی کے تمام شعبوں سے تعلق رکھنے والے باشندوں کا گھر رہا ہے۔ سابق اور موجودہ رہائشیوں میں ونونا محنت کش طبقے کے ارکان اور بے گھر افراد کے علاوہ جج، پروفیسر، فنکار اور مقامی سیاست دان شامل ہیں۔ ونونا سے قربت کے باوجود، جو ایک پل کے ذریعے جزیرے سے جڑا ہوا ہے، لیٹش جزیرے پر زندگی کو "آف دی گرڈ" اور الگ تھلگ قرار دیا گیا ہے۔ جزیرے پر کوئی پلمبنگ نہیں ہے، اور جن کے پاس بجلی ہے وہ عام طور پر سولر پینلز یا چھوٹے جنریٹرز سے ایسا کرتے ہیں۔ ہاؤس بوٹ کو عام طور پر لکڑی کے ایندھن والے چولہے سے گرم کیا جاتا ہے۔ دریا سے ہی میٹھا پانی نہیں نکالا جا سکتا، اور اس کے بجائے بہت سے رہائشی یا تو بارش کا پانی جمع کرنے یا ونونا سے جزیرے تک پانی لے جانے کا انتخاب کرتے ہیں۔ خود وضاحتی "ریور چوہا" کمیونٹی کی طرف سے مسیسیپی ندی پر کسی ایسے شخص کا حوالہ دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جو اپنے ہاؤس بوٹ طرز زندگی میں حصہ لیتا ہے۔ دریا کے چوہے کئی وجوہات کی بناء پر "ہاؤس بوٹ" کے بجائے "بوٹ ہاؤس" کی اصطلاح استعمال کرنا پسند کرتے ہیں۔ اس کی ایک وجہ علاقے میں "ہاؤس بوٹس" کے استعمال پر لگائی گئی قانونی پابندیاں ہیں۔ دوسرا یہ احساس ہے کہ چونکہ ان کی رہائش گاہیں ایک جگہ پر مستقل طور پر کھڑے مکانات کے طور پر ڈیزائن کی گئی ہیں، اس لیے "بوٹ ہاؤس" کی اصطلاح "ہاؤس بوٹ" سے بہتر وضاحت ہے، جو عام طور پر کشتیوں کو پہلے اور رہائش گاہوں کو دوسرے مقام پر رکھنے کے لیے ڈیزائن کی جاتی ہیں۔ مینیسوٹا کے جزائر مینیسوٹا کی تاریخ مسیسیپی کے دریائے لینڈفارمز آف ونونا کاؤنٹی، مینیسوٹا مینیسوٹا ریور جزائر مینیسوٹا کے شنٹی قصبے ریاستہائے متحدہ میں ریاستہائے متحدہ میں اسکواٹس نے اسکواٹس کو قانونی حیثیت دی