New Medium Helicopter
نیو میڈیم ہیلی کاپٹر (این ایم ایچ) ایک برطانوی فوجی پروگرام ہے جس کا مقصد رائل ایئر فورس اور برطانوی فوج کے زیر انتظام کئی موجودہ ہیلی کاپٹروں کو تبدیل کرنے کے لیے ایک نیا میڈیم لفٹ سپورٹ ہیلی کاپٹر حاصل کرنا ہے۔ توقع ہے کہ نیا طیارہ 2020 کی دہائی کے وسط میں سروس میں داخل ہوگا۔ پروگرام کا آغاز 22 مارچ 2021 کو وزارت دفاع (ایم او ڈی) نے ڈیفنس ان اے کمپٹیٹیو ایج شائع کیا، جس میں اس نے اشارہ کیا کہ وہ 2020 کی دہائی کے وسط کے دوران ایک نئے میڈیم لفٹ ہیلی کاپٹر میں سرمایہ کاری کرے گی۔ اسی وقت شائع ہونے والی ڈیفنس اینڈ سیکیورٹی انڈسٹریل اسٹریٹجی نے اس بات کا خاکہ پیش کیا کہ ہیلی کاپٹر کے بیڑے کی اپ گریڈیشن اور مدد کے لیے کم لاگت رسائی کو برقرار رکھنے کے لیے ایم او ڈی کا ارادہ رائل ایئر فورس کے 23 ویسٹ لینڈ پوما ایچ سی 2، 3 بیل 412 گریفن اور اس کے بعد ہیلی کاپٹر کی دو دیگر اقسام کو نیو میڈیم ہیلی کاپٹر (این ایم ایچ) کے ساتھ تبدیل کرکے موجودہ بیڑے کو مستحکم کرنا تھا۔ دفاعی پریس کو توقع ہے کہ ہیلی کاپٹر کی دو دیگر اقسام کو تبدیل کیا جائے گا جو برطانوی فوج کے 3 بیل 212 اور 6 ایئربس اے ایس 365 ڈوفن کے بیڑے ہیں۔ 2022 میں وزارت دفاع نے کہا کہ وہ این ایم ایچ کا 44 فیصد تک خرید لیں گے۔ اس وقت ایم او ڈی نے ابھی تک باضابطہ ضرورت جاری نہیں کی تھی، اس کے باوجود ایئربس ہیلی کاپٹروں، لیونارڈو اور سکورسکی سب نے ستمبر 2021 میں ڈی ایس ای آئی 2021 کی دفاعی نمائش میں این ایم ایچ کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے اپنی تجاویز کا مظاہرہ کیا۔ اکتوبر 2021 میں، ایم او ڈی نے اشارہ کیا کہ خریداری کے طریقہ کار کے بارے میں کوئی حتمی فیصلہ نہیں لیا گیا ہے، لیکن توقع یہ تھی کہ یہ ایک مقابلے سے مشروط ہوگا۔ ایم او ڈی کی طرف سے 11 نومبر 2021 کو ایک پیشگی اطلاعاتی نوٹس شائع کیا گیا تھا، جس میں پروجیکٹ کے دائرہ کار اور ممکنہ سپلائرز کے ساتھ جلد مشغولیت کے ارادے کا خاکہ پیش کیا گیا تھا۔ ایم او ڈی نے اشارہ کیا کہ اس کی توقع ہے کہ 36 سے 44 نئے ہیلی کاپٹر، نیز دو کاک پٹ فلائٹ سمیلیٹر اور ایک کیبن سمیلیٹر خریدا جائے گا۔ اس مرحلے پر معاہدے کی تخمینہ لاگت 1 ارب پاؤنڈ تھی اور اس کے اکتوبر 2023 سے اکتوبر 2028 تک چلنے کی توقع تھی۔ ایم او ڈی نے 18 مئی 2022 کو ایک کنٹریکٹ نوٹس شائع کیا، جس میں باضابطہ طور پر مقابلہ شروع کیا گیا اور 44 طیارے حاصل کرنے کے ارادے کی تصدیق کی گئی۔ اس رابطے میں ہوائی اور زمینی عملے کی تربیت کے ساتھ ساتھ سروس میں تکنیکی مدد اور دیکھ بھال بھی شامل ہوگی۔ اس معاہدے کی مالیت اب 900 ملین پاؤنڈ اور 1.2 بلین پاؤنڈ کے درمیان ہوگی۔ اگرچہ معاہدے کے آغاز کی کوئی تاریخ نہیں بتائی گئی تھی، لیکن یہ ایوارڈ کی تاریخ سے سات سال کے لیے چل رہا ہے۔ ایم او ڈی کی طرف سے ٹینڈر کے لیے دعوت نامے 30 ستمبر 2022 تک جاری کیے جانے کی توقع تھی۔ جولائی 2023 میں، بریکنگ ڈیفنس نے اطلاع دی کہ ایم او ڈی نے حاصل کیے جانے والے طیاروں کی تعداد کم کر کے زیادہ سے زیادہ 35 کر دی ہے۔ تاہم، ایم او ڈی نے اس بات سے انکار کیا کہ اس نے زیر غور مقدار میں کمی کی ہے، یہ کہتے ہوئے کہ "مئی 2022 میں شائع ہونے والے نیو میڈیم ہیلی کاپٹر کنٹریکٹ نوٹس میں مشتہر کردہ ضرورت میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے"۔ اس ٹینڈر دستاویز میں 44 نئے میڈیم ہیلی کاپٹروں کے حصول کا مطالبہ کیا گیا تھا جس کا کل بجٹ 1.2 بلین پاؤنڈ (1.5 بلین ڈالر) تھا۔ ایم او ڈی نے مزید کہا کہ "مقابلے کا دوسرا حصہ بعد میں [2023 میں] شروع کیا جائے گا"۔ نومبر 2022 تک، متوقع ضرورت کو پورا کرنے کے لیے ان کے متعلقہ مینوفیکچررز کی طرف سے درج ذیل چار طیاروں کی پیشکش کی گئی تھی۔ ایئربس ہیلی کاپٹر H175M یورپی کثیر القومی کمپنی ایئربس ہیلی کاپٹر-"H175 کا ایک فوجی ورژن، جسے H175M کے طور پر نامزد کیا گیا ہے" بوئنگ MH-139 گرے ولف امریکی کمپنی بوئنگ یوکے نیو میڈیم ہیلی کاپٹر (NMH) کی ضروریات کے لیے اپنا MH-139 گرے ولف پیش کرتی ہے، جو ویتنام کے دور کے بیل UH-1Ns کو تبدیل کرنے کے لیے امریکی فضائیہ کے مقابلے کا فاتح تھا۔ لیونارڈو AW149 اطالوی ساختہ کارخانہ دار لیونارڈو AW149 پیش کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ یہ فی الحال رائل تھائی آرمی اور مصری بحریہ کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ لیونارڈو نے اشارہ دیا ہے کہ وہ AW149 کو انگلینڈ کے سومرسیٹ میں اپنی یوویل سہولت میں ایک نئی اسمبلی لائن پر اسمبل کرے گا۔ لیونارڈو کی 31 مارچ 2022 کی پریس ریلیز نے تصدیق کی کہ یوویل اٹلی کے برینڈیسی میں اپنی مرکزی اے ڈبلیو 189/اے ڈبلیو 149 پروڈکشن لائن میں اٹلی کی سرمایہ کاری کی وجہ سے 'حتمی اسمبلی کی سہولت' کے طور پر کام کرے گا۔ جولائی 2022 میں پولینڈ نے لیونارڈو کی پی زیڈ ایل سویڈنک فیکٹری میں پیداوار کے ساتھ 32 اے ڈبلیو 149 ہیلی کاپٹروں کا آرڈر دیا۔ اس معاہدے کی قیمت 1.85 بلین ڈالر (1.76 بلین یورو) ہے۔ سکورسکی ایس-70 بلیک ہاک سکورسکی نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ بلیک ہاک کو سویلین ایئر فریم کا فوجی ورژن ہونے کے بجائے ایک فوجی ہیلی کاپٹر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا اور یہ جنگی ثابت ہوا تھا۔ 1979 میں سروس میں داخل ہوتے ہوئے، بلیک ہاک کو 29 ممالک چلاتے ہیں، جن میں امریکی فوج بھی شامل ہے جس کے پاس مختلف اقسام میں 2,000 سے زیادہ مثالیں تھیں۔ ماضی کے دعویدار جنہوں نے دلچسپی ظاہر کی لیکن کوئی پیشکش نہیں کی یا پی کیو کیو ایئربس ہیلی کاپٹروں H160M گائیپرڈ ایئربس ہیلی کاپٹروں H225M کاراکل بیل UH-1Y وینم بیل 525 ریلینٹ لیس کو پاس نہیں کیا۔ بیل بوئنگ وی-22 اوسپری این ایچ انڈسٹریز این ایچ 90 ایس ہاک ایرو اسپیس ایم ایل-70 سکورسکی تجویز سے الگ، ایس ہاک ایرو اسپیس پہلے سے ملکیت اور اپ گریڈ شدہ یو ایچ-60 اے/ایل بلیک ہاکس کا بیڑا پیش کر رہا تھا، جسے ایس ہاک ایم ایل-70 کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ایم ایل 70 کو ٹیسائڈ بین الاقوامی ہوائی اڈے پر براؤن فیلڈ سائٹ پر تیار کیا جائے گا اور برطانوی آرمی ایئر کارپوریشن کے اپاچی اے ایچ 64 ای جیسے انجنوں سے لیس کیا جائے گا، جبکہ یوکے ٹیم پیلونیا کے تیار کردہ ڈیفینسیو ایڈز سویٹ کا استعمال کیا جائے گا۔ ہوائی اڈے پر مینٹیننس ریپیر اینڈ اوور ہال (ایم آر او) اور پوسٹ ڈیزائن سروسز (پی ڈی ایس) بھی ہوں گی۔ یہ بھی دیکھیں کہ برطانوی فوج کا مستقبل رائل ایئر فورس کا مستقبل حوالہ جات بیرونی لنکس نیو میڈیم ہیلی کاپٹر کنٹریکٹ نوٹس GOV.UK یونائیٹڈ کنگڈم دفاعی خریداری یونائیٹڈ کنگڈم فوجی طیاروں کی خریداری کے پروگرام پر۔