HSwMS Halland (J18)
ایچ ایس ڈبلیو ایم ایس ہالینڈ (جے 18) اس کا مرکزی جہاز تھا۔ وہ اور صرف وہی تھیں جو ان کی کلاس سے بنی تھیں۔ مزید دو جہازوں کا آرڈر دیا گیا لیکن وہ کبھی مکمل نہیں ہوئے۔ ہالینڈ نے ایک دو مواقع پر آبدوز کا شکار کیا، بشمول 1980 میں ہاسلو اور یوٹو میں۔ ایچ ایس ڈبلیو ایم ایس کارلسکرونا (ایم 04) شروع ہونے سے پہلے اسے ایچ ایس ڈبلیو ایم ایس الوسنابین (ایم 01) کے متبادل کے طور پر طویل فاصلے تک جانے والے جہاز کے طور پر دو سال تک استعمال کیا گیا تھا۔ تاہم، اس کے آپریٹنگ اخراجات زیادہ ہونے کی وجہ سے دوروں کو مختصر کرنا پڑا۔ اسے 30 جون 1987 کو ختم کر دیا گیا، اور اگلے سال اسپین میں سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ پیمانہ 1:50 میں ہالینڈ کا ایک نمونہ کارلسکرونا کے میری ٹائم ہسٹری میوزیم اور میرین میوزیم میں نمائش کے لیے رکھا گیا ہے۔ ڈیزائن ہالینڈ 121 میٹر لمبا اور 12.6 میٹر چوڑا تھا۔ ہل کو پیشن گوئی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ پیشن گوئی اور ایسٹرن سے، ایک لمبا سپر اسٹرکچر ظاہر ہوا، جس کی وجہ سے عملے کے لیے باہر جانے کے بغیر پورے جہاز تک پہنچنا ممکن ہو گیا، اس طرح تابکار آلودگی کے خطرے کو کم کیا گیا۔ پچھلی تباہ کن کلاسوں کے برعکس، جن کی سپر اسٹرکچرز ایلومینیم سے بنی تھیں، ہالینڈ کلاس اسٹیل سے بنی تھی۔ ایلومینیم نے جہازوں کو کم وزن دیا لیکن آگ کی صورت میں اس کا نقصان تھا، جب یہ اسٹیل کے مقابلے میں بہت کم درجہ حرارت پر پگھلتا ہے۔ وزن کو کم رکھنے کے لیے، اس لیے سپر اسٹرکچر میں نالی دار جستی لوہے کا استعمال کیا گیا۔ مشینری بھاپ بوائیلرز اور بھاپ ٹربائن پر مشتمل تھی۔ دو پینہوٹ بوائیلرز نے 40 بار کے دباؤ اور 420 ڈگری کے درجہ حرارت کے ساتھ دو ڈی لاول ٹربائنوں کو بھاپ فراہم کی۔ یہ اثر کل 58,000 ہارس پاور کا تھا، جس نے جہاز کو 35 ناٹ (65 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی زیادہ سے زیادہ رفتار دی۔ مرکزی اسلحہ دو مکمل طور پر خودکار ڈبل بوفورز 120 ملی میٹر بندوق ماڈل 1950 پر مشتمل تھا جو ابتدائی طور پر ایک مرکزی نظر سے ہدایت کی گئی تھی جسے بعد میں ریڈار سے منسلک ایک نئے توپ خانے ریڈار نظر سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ ثانوی ہتھیاروں میں ایک ڈبل بوفورز 57 ملی میٹر اینٹی ایرکرافٹ گن ماڈل 1950 اور چھ سنگل بوفورز 40 ملی میٹر ایل/70 شامل تھے۔ سابقہ کو ابتدائی طور پر پل پر مرکزی نظر سے اور بعد میں پل کے ڈیک کے اوپر خصوصیت والے ریڈوم میں رکھے گئے ڈیجیٹل فائر کنٹرول کے ذریعے کنٹرول کیا گیا تھا۔ ٹارپیڈو اسلحہ دو ٹیوب ریک پر مشتمل تھا جس میں کل آٹھ ٹارپیڈو ٹیوبیں تھیں۔ اینٹی سب میرین وارفیئر کے حوالے سے، فور باڈی کے نیچے ایک گنبد میں ایک ہائیڈرو فون رکھا گیا تھا جسے ہائیڈرو فون استعمال نہ ہونے پر ہل میں واپس لیا جا سکتا تھا۔ جب ایک آبدوز دریافت ہوئی تو آٹھ بوفورز 375 ملی میٹر راکٹ لانچرز جن میں سے ہر ایک 100 کلوگرام چارج اور 300-1200 میٹر کی رینج کے ساتھ دو براہ راست چار بیرل والے لانچرز سے ہدف کے ارد گرد، اوپر اور نیچے کے پیٹرن میں فائر کیے جا سکتے تھے۔ اسٹرن میں روبوٹ 08 اینٹی شپ میزائل کو فائر کرنے کے لیے دو لانچ ریل کے ساتھ ایک ماؤنٹنگ بھی تھی۔ ہسٹری ہالینڈ کو گوٹنبرگ کے گوٹاورکن میں بنایا گیا تھا اور اسے 16 جولائی 1952 کو لانچ کیا گیا تھا جب اسے پرنس برٹل، ڈیوک آف ہالینڈ نے نام دیا تھا۔ سازوسامان پر وسیع کام اور تمام اجزاء کی تنصیب کے بعد، جہاز 12 جنوری 1956 کو سویڈش بحریہ کے حوالے کیا گیا۔ پہلی مدت کے دوران، ہالینڈ نے بہن جہاز سمیلینڈ کے ساتھ مل کر ایک فائٹنگ ڈویژن تشکیل دیا۔ جب کروزر ایچ ایس ڈبلیو ایم ایس ٹری کرونور اور ایچ ایس ڈبلیو ایم ایس گوٹا لیجن کو 1970 کی دہائی کے اوائل میں ختم کر دیا گیا تو ہالینڈ کلاس کے جہاز سویڈش بیڑے میں سب سے بڑے اور طاقتور جہاز تھے، اور بعد میں وہ اپنے متعلقہ لڑاکا بیڑے کے لیے معروف جہاز بن گئے۔ ہالینڈ کو 1982 میں غیر مسلح کر دیا گیا اور 30 جون 1987 کو اس کا شکار ہونے تک اسے موتھ بال میں ڈال دیا گیا۔ 1988 میں، اسے اسپین میں سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ گیلری حوالہ جات نوٹ پرنٹ بیرونی روابط ہالینڈ کلاس تباہ کن سویڈش بحریہ کے جہاز جو گوٹنبرگ 1952 کے جہازوں میں بنائے گئے تھے