Hardman Earle
سر ہارڈمین ارل، پہلا بارونیٹ (11 جولائی 1792-25 جنوری 1877) ایک برطانوی ریلوے ڈائریکٹر اور غلام کا مالک تھا۔ ارل باغات اور غلاموں کے مالک تھے جو اب جدید دور کے گیانا میں ہیں۔ انہوں نے لیورپول سے مانچسٹر ریلوے لائن میں حصص خریدے اور کمپنی کے ڈائریکٹر بن گئے، جو بعد میں لندن اور نارتھ ویسٹرن ریلوے میں ضم ہو گئی۔ ارل 11 جولائی 1792 کو پیدا ہوئے۔ وہ غلام تاجر تھامس ارل کا چوتھا بیٹا تھا۔ اس کا نام سر جان ہارڈمین کے نام پر رکھا گیا تھا، جو ایک ایم پی، غلام اور ایلرٹن ہال کے مالک تھے۔ ارلے نے چارٹر ہاؤس اسکول میں تعلیم حاصل کی، جو اس وقت چارٹر ہاؤس اسکوائر، لندن میں واقع تھا۔ کپاس کی تجارت اور غلامی 1812 میں، ارل لیورپول کے تجارتی کاروبار، سیلسبری ٹرنر اینڈ ارل میں شراکت دار بن گیا، جہاں وہ کپاس کی تمام تجارت کا ذمہ دار تھا۔ اس کے پاس باغات اور غلام تھے جو اب گیانا ہے۔ اس کا خاندان غلاموں کی تجارت میں ڈوبا ہوا تھا، اس کے والد، تھامس ارل، دادا ولیم ارل اور دادا جان ارل سبھی غلام تاجر تھے۔ 1833 میں، برطانوی کالونیوں میں غلاموں کی ملکیت ختم کر دی گئی اور غلام معاوضہ ایکٹ 1837 کے ساتھ، برطانوی حکومت نے ان مالکان کو معاوضہ دیا جنہیں غلاموں کو آزاد کرنے پر مجبور کیا گیا تھا۔ ہارڈمین ارل کو معاوضے کے طور پر 19,000 پونڈ، 2020 کی رقم میں تقریبا 2.5 ملین پونڈ سے نوازا گیا۔ سابق قیدیوں کو کچھ بھی نہیں دیا گیا۔ اسے درج ذیل باغات پر غلاموں کو آزاد کرنے کا معاوضہ ملا: لنچ اسٹیٹ، بلیزرڈز، بوڈکنز (سینٹ پال)، تھیبوز اسٹیٹ، گنتھورپس (سینٹ جارجز) اور میننگز اسٹیٹ۔ سیلسبری ٹرنر اینڈ ارل لیورپول کاٹن بروکرز ایسوسی ایشن کے بانی رکن تھے، جو اب انٹرنیشنل کاٹن ایسوسی ایشن ہے، اور ارل نے 1849 میں صدر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ ریلوے کے ڈائریکٹر ارل ایک ریلوے سرمایہ کار اور ایگزیکٹو کے طور پر مشہور تھے۔ وہ پہلے کینال شیئر ہولڈر رہا تھا، لیکن منصوبہ بند لیورپول اور مانچسٹر ریلوے (ایل اینڈ ایم آر) میں حصص بیچ کر خرید لیا، اور اپنے رشتہ دار چارلس لارنس کے ساتھ بورڈ آف ڈائریکٹرز میں شامل ہو گیا۔ ایک خاندانی لیجنڈ نے دعوی کیا کہ اس نے اس کے امکانات کا اندازہ لگانے کے لیے ذاتی طور پر پورے راستے پر چلنے کے بعد سرمایہ کاری کی۔ اس کے بعد انہوں نے گرینڈ جنکشن ریلوے کو فروغ دیا جو ایل اینڈ ایم آر اور لندن سے برمنگھم لائن کے ساتھ مل کر لندن اینڈ نارتھ ویسٹرن ریلوے (ایل این ڈبلیو آر) بن گئی۔ وہ وہاں ایک سینئر ڈائریکٹر تھے، لیکن اپنے گرینڈ جنکشن کے ساتھی فرانسس ٹریوتھک کے عہدے کی حفاظت کے لیے اپنی 1857 کی مہم میں انہیں شکست کا سامنا کرنا پڑا۔ وہ نارتھ یونین ریلوے بورڈ کے ایک فعال رکن تھے جو ایل اینڈ این ڈبلیو آر کا بھی حصہ بن گیا۔ وہ اپنی موت تک ایل این ڈبلیو آر بورڈ آف ڈائریکٹرز کے ایک فعال رکن رہے، جب انہیں برطانیہ میں اس طرح کا سب سے عمر رسیدہ عہدیدار سمجھا جاتا تھا۔ مذہب اور سیاست ارل نے سینٹ پیٹرز اور سینٹ نکولس کے لیورپول پیرش میں چرچ وارڈن اور لیورپول جے پی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1869 میں انہیں لبرل پارٹی کے لیے ان کی خدمات کے لیے بارونیٹی سے نوازا گیا۔ نیوٹن-لی-ویلوز میں ارلسٹاون ارلسٹاون کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے، کیونکہ وہ ایل این ڈبلیو آر کے ڈائریکٹر تھے جو وہاں کمپنی کے ویگن کے کاموں کو مستحکم کرنے اور توسیع کے لیے درکار نئی رہائش کی تعمیر کے ذمہ دار تھے۔ ایلرٹن ٹاور ارل نے ایلرٹن ہال اسٹیٹ کا کچھ حصہ خریدا اور اس پر ایلرٹن ٹاور کے نام سے ایک حویلی تعمیر کی۔ یہ ایک ٹاور کے ساتھ ایک شاندار اطالوی عمارت تھی، جسے ہاروی لونسڈیل ایلمس نے ڈیزائن کیا تھا۔ حویلی کو منہدم کر دیا گیا اور صرف متعلقہ عمارتیں باقی ہیں۔ یہ علاقہ اب ایلرٹن ٹاور پارک بن گیا ہے۔ ذاتی زندگی ارل نے 24 اگست 1819 کو کرکھم کی مریم لینگٹن سے شادی کی۔ انہوں نے لومڑی کے شکار کا لطف اٹھایا اور 84 سال کی عمر میں اپنی موت تک اس تعاقب کو جاری رکھا۔ مریم کا انتقال 1850 میں 52 سال کی عمر میں ہوا ؛ ہارڈمین کا انتقال 25 جنوری 1877 کو ہوا۔ دونوں کو سینٹ پیٹرز چرچ، وولٹن، لیورپول میں دفنایا گیا۔ ایک بیٹا سپاہی ولیم ارل سی بی (1833-1885) تھا، دوسرا ہارڈ مین سیلسبری ٹرنر اینڈ ارل میں شامل ہوا لیکن کم عمری میں ہی فوت ہو گیا، جبکہ بارونیٹی تھامس کے پاس گئی۔ حوالہ جات برطانوی غلام مالکان 1792 پیدائش 1877 لندن اور نارتھ ویسٹرن ریلوے کے لوگ برطانیہ کے بارونیٹج میں بیرونیٹس چارٹر ہاؤس اسکول میں تعلیم یافتہ لوگ