Calgary–South Edmonton train
کیلگری-ساؤتھ ایڈمنٹن ٹرین، بعض اوقات کیلگری-ایڈمنٹن ٹرین، البرٹا کے دو سب سے زیادہ آبادی والے شہروں کیلگری اور ایڈمنٹن کے درمیان کینیڈا کی مسافر ٹرین سروس تھی۔ کوریڈور کے ساتھ انٹرمیڈیٹ اسٹاپ ڈڈسبری، اولڈز، انیسفیل، ریڈ ڈیئر اور ویٹاسکین میں تھے۔ 1985 میں ریل سروس کو بسوں سے تبدیل کر دیا گیا۔ تاریخ 1891 میں، کیلگری اور ایڈمنٹن ریلوے نے کیلگری سے "ساؤتھ ایڈمنٹن" تک ایک ریل لائن مکمل کی، جو شمالی ساسکچیوان دریا کے پار ایڈمنٹن کے جنوب میں ایک علاقہ ہے۔ اس سفر میں ابتدائی طور پر تقریبا 12 گھنٹے لگے۔ 1899 میں، ساؤتھ ایڈمنٹن کو اسٹراتھکونا کے قصبے کے طور پر شامل کیا گیا۔ اس قصبے کو 1912 میں ایڈمنٹن میں ضم کر دیا گیا، جو اسٹراتھکونا پڑوس بن گیا۔ 8 جنوری 1904 کو کینیڈین پیسیفک ریلوے نے کیلگری اور ایڈمنٹن ریلوے کا کنٹرول حاصل کر لیا۔ کینیڈین ناردرن ریلوے کے ساتھ بہتر مقابلہ کرنے کے لیے، سی پی نے نارتھ ساسکچیوان دریا پر ہائی لیول برج بنایا اور 2 ستمبر 1913 کو شہر کے مرکز میں ایڈمنٹن اسٹیشن تک سروس بڑھا دی۔ یہ 29 اکتوبر 1972 تک جاری رہا، جب اسٹراتھکونا اسٹیشن پر سروس کو دوبارہ ختم کرنے کے لیے کاٹ دیا گیا۔ 1978 میں، ویا ریل نے کینیڈین پیسیفک کی باقی مسافر ٹرینوں کے ساتھ ساتھ اس راستے پر کام شروع کیا۔ ویا کے تحت، ٹرین کیلگری کے ٹاور سینٹر سے ریڈ ڈیئر کے راستے ایڈمنٹن میں اسٹراتھکونا تک چلی۔ ٹائم ٹیبلز نے مؤخر الذکر اسٹاپ کو "ساؤتھ ایڈمنٹن" کے طور پر درج کیا تاکہ اسے کینیڈین نیشنل ریلوے کے ذریعہ تعمیر کردہ شہر کے مرکز میں ایڈمنٹن اسٹیشن سے ممتاز کیا جا سکے۔ سروس روزانہ دو راؤنڈ ٹرپس پر مشتمل تھی، جس میں راستے سے گزرنے میں تقریبا 3 گھنٹے 10 منٹ لگتے تھے۔ 27 اکتوبر 1985 کو، ٹرین کو بند کر دیا گیا اور البرٹا ہائی وے 2 کے راستے موٹر کوچ بس سروس سے تبدیل کر دیا گیا۔ تجویز کردہ بحالی حوالہ جات 1985 میں ریلوے خدمات بند کر دی گئیں سابق بذریعہ ریل روٹس البرٹا میں مسافر ریل نقل و حمل