Montego 25
مونٹیگو 25 ایک امریکی ٹریلر کے قابل سیل بوٹ ہے جسے جوہانس "جوپی" ہیلسن نے بطور ریسر کروزر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1980 میں بنایا گیا تھا۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن یونیورسل میرین نے سینٹ پیٹرزبرگ، فلوریڈا، ریاستہائے متحدہ میں 1980 سے 1985 تک بنایا تھا، جس میں 80 کشتیاں مکمل ہوئیں، لیکن اب یہ پیداوار سے باہر ہے۔ ڈیزائن مونٹیگو 25 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی ٹرم ہے۔ اس میں ایک ماسٹ ہیڈ سلوپ رگ، ایک ریکڈ اسٹیم، ایک پلمب ٹرانسم، ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا ٹرانسم-ہینگ رڈر اور فن کیل یا اختیاری شول ڈرافٹ کیل ہوتا ہے۔ یہ لوہے کے بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ کشتی کا ڈرافٹ معیاری کیل کے ساتھ اور اختیاری شول ڈرافٹ کیل کے ساتھ ہوتا ہے۔ کشتی کو عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر سے لیس کیا جاتا ہے، حالانکہ جاپانی یانمار 1 جی ایم ان بورڈ ڈیزل انجن ایک فیکٹری آپشن تھا۔ ڈیزائن میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "V"-برتھ اور مرکزی کیبن میں دو سیدھی سیٹی برتھ ہیں۔ گلی دونوں طرف، ساتھی راستے پر واقع ہے۔ گیلی پورٹ اور سنک کے لیے دو برنر چولہے اور اسٹار بورڈ کے لیے آئس باکس سے لیس ہے۔ سر کمان کیبن کے بالکل پیچھے واقع ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ اس ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 216 ہے اور ہل کی رفتار... آپریشنل ہسٹری 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "ڈیزائنر جوپی ہیلسن سینٹ پیٹرزبرگ، FL میں ایک مرینا کے مالک تھے، اور اس کی طرف کشتیاں ڈیزائن کی گئی تھیں۔ یہ ان کی بہترین کوشش ہو سکتی ہے۔ اس کے پاس ہائی موشن انڈیکس ہے، نیچے اچھی جگہ ہے، ایک ہاتھ سے چلنا نسبتا آسان ہے، اور مناسب طریقے سے سفر ریس کورس پر اچھی کارکردگی دے گا۔ بہترین خصوصیات: ہم اپنے مورگن 24/25 میں مونٹیگو 25 کے خلاف دوڑتے تھے۔ اور اگرچہ ہم نے اپنے اسکور کی اوسط کی بنیاد پر ایک یا دو بار سیزن ٹرافی جیتی تھی، لیکن ہم کبھی بھی مونٹیگو کو کشتی کے لیے یا درست وقت پر شکست نہیں دے سکے۔ وہ تیز ہے، ہم نے مشاہدہ کیا، ہلکی اور بھاری دونوں ہوا، اور اس کے کمپس میں سب سے زیادہ ہیڈ روم ہونے کے باوجود، وہ پانی پر سب سے زیادہ بھاری نظر آنے سے بچنے کا انتظام کرتی ہے۔ ایک وسیع ساتھی وے ہیچ اور افتتاحی بندرگاہیں اس کے کیبن کو ہلکا اور ہوا دار رکھتی ہیں۔ وہ یا تو شول (3 '6 ") ڈرافٹ یا گہرے پنکھ (4' 6") کے ساتھ دستیاب تھی۔ ڈیپ کیل آپشن کے ساتھ سیلنگ کی کارکردگی واضح طور پر بہتر ہے۔ بدترین خصوصیات: کوئی اہم غلطی نہیں دیکھی گئی۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کیل بوٹس 1980 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جوہانس "جوپی" ہیلسن سیل بوٹ کی اقسام ہیں جو یونیورسل میرین نے بنائی ہیں۔