2021 Montana train derailment
25 ستمبر 2021 کو، ماؤنٹین ڈے لائٹ ٹائم کے مطابق سہ پہر 3 بج کر 56 منٹ پر، ایمٹرک مسافر ٹرین 7/27، مغرب کی طرف جانے والی ایمپائر بلڈر، جس میں 149 مسافر اور عملے کے 16 ارکان سوار تھے، ریاستہائے متحدہ کے مونٹانا کے شہر جوپلن کے مغرب میں پٹری سے اتر گئی۔ ٹرین دو انجنوں اور دس کاروں پر مشتمل تھی، جن میں سے آٹھ پٹری سے اتر گئیں۔ تین افراد ہلاک اور 49 دیگر زخمی ہوئے، جن میں سے 15 کو اسپتال میں داخل کرایا گیا۔ پس منظر دی ایمپائر بلڈر ایک لمبی دوری کی مسافر ریل سروس ہے جو ایمٹرک کے ذریعے چلائی جاتی ہے جو شکاگو اور سیئٹل یا پورٹ لینڈ کے شہروں کے درمیان بی این ایس ایف ریلوے کی پٹریوں پر سفر کرتی ہے۔ ٹرینوں کو اسپوکین میں تقسیم یا مشترکہ کیا جاتا ہے، پورٹ لینڈ سیکشن مغرب کی طرف جانے والی ٹرینوں کے پیچھے ہوتا ہے۔ پٹری سے اترنا ہائی لائن پر ہوا، جو بی این ایس ایف کے ناردرن ٹرانسکون کا ایک حصہ ہے۔ بی این ایس ایف نے 23 ستمبر 2021 کو جوپلن کے ذریعے اس حصے کا اپنا حالیہ معائنہ کیا۔ مونٹانا میں آخری بڑا ایم ٹریک حادثہ 1988 میں اس وقت پیش آیا جب ایک ایمپائر بلڈر ٹرین ساکو میں پٹری سے ٹکرا کر پٹری سے اتر گئی۔ پٹری سے اترنا ویسٹ باؤنڈ ایمپائر بلڈر ٹرین 7/27، جو دو P42DC انجنوں (یونٹس #74 اور #38) اور 10 ریل کاروں (ایک سامان کار کے بعد نو سپر لائنرز) کے ساتھ چل رہی تھی، پٹری سے اترنے کے وقت 149 مسافروں اور عملے کے 19 ارکان کو لے جا رہی تھی۔ 3: 56 بجے، 79 میل فی گھنٹہ کی رفتار کی حد سے بالکل نیچے سفر کرتے ہوئے، پیچھے کی آٹھ کاریں ہیلینا کے شمال مشرق میں واقع مونٹانا کے شہر جوپلن کے قریب پٹری سے اتر گئیں۔ پچھلی چار کاریں (ایک سائٹ سیئر لاؤنج، دو کوچ اور ایک سلیپر)، جو پورٹ لینڈ کے لیے تھیں، پٹری سے اترنے کے بعد الٹ گئیں۔ جہاز میں سوار تین افراد ہلاک اور 49 دیگر زخمی ہوئے جن میں سے 15 کو اسپتال میں داخل کرایا گیا۔ این ٹی ایس بی کے وائس چیئرمین بروس لینڈسبرگ نے بتایا کہ ایمپائر بلڈر کا پٹری سے اترنا بتدریج دائیں ہاتھ کے منحنی خطوط پر ہوا، سنگل ٹریک مین لائن پر سفر کرتے ہوئے ریلوے سائڈنگ کے داخلی دروازے پر ریلوے سوئچ تک پہنچنے سے ٹھیک پہلے، پچھلے قیاس آرائیوں کے برعکس کہ سوئچ میں خرابی ہی حادثے کا سبب بنی۔ دی نیویارک ٹائمز کے مطابق، کئی مسافروں نے پٹری سے اترنے سے پہلے "اونچی" سواری کی اطلاع دی۔ چھ مقامی کاؤنٹیوں سے رسپانس ایمرجنسی اہلکاروں کو پٹری سے اترنے والی جگہ پر روانہ کیا گیا، اور زخمی مسافروں کے علاج کے لیے پانچ اسپتالوں کو تیار رکھا گیا۔ تین افراد کو گریٹ فالس کے بینیفس ہسپتال منتقل کیا گیا اور دو دیگر کا علاج کالیسپیل کے لوگن ہیلتھ میں کیا گیا۔ غیر زخمی مسافروں کو جوپلن کے لبرٹی کاؤنٹی سینئر سینٹر، چیسٹر کے چیسٹر ہائی اسکول اور شیلبی کے ہوٹلوں میں لے جایا گیا۔ قریبی برادریوں کے رہائشیوں نے مسافروں کو ہنگامی سائرن کے ذریعے واقعے کی اطلاع دیے جانے کے بعد انہیں کھانا اور مدد فراہم کی۔ قریبی یو ایس روٹ 2 کے ایک حصے کو ہنگامی رسائی کی اجازت کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ تین ایئر ایمبولینس ہیلی کاپٹر جائے وقوعہ پر بھیجے گئے۔ ایم ٹریک نے ہنگامی اہلکاروں اور ایجنسی کے رہنماؤں کے ساتھ اپنی انسیڈنٹ رسپانس ٹیم کی تعیناتی کا اعلان کیا۔ مینوٹ، نارتھ ڈکوٹا، اور شیلبی، مونٹانا کے درمیان سروس کو فوری طور پر معطل کر دیا گیا، اور بعد میں ایمپائر بلڈر کے مینیپولیس کے دوروں کو کاٹ دیا گیا۔ بی این ایس ایف ریلوے سے پٹریوں کی مرمت کے عملے کو بھی اس جگہ پر لایا گیا تاکہ خراب ریلوے بندھنوں اور روڈ بیڈ کو تبدیل کیا جا سکے۔ لائن 28 ستمبر تک بند تھی۔ تحقیقات نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (این ٹی ایس بی) نے پٹری سے اترنے کی تحقیقات کا آغاز کیا اور 14 افراد پر مشتمل "گو ٹیم" روانہ کی۔ وہ تفتیش کار 26 ستمبر کو پہنچے اور توقع کی جارہی تھی کہ وہ تقریبا ایک ہفتے تک جائے وقوع پر رہیں گے۔ این ٹی ایس بی کی ٹیم نے لبرٹی کاؤنٹی ڈیزاسٹر اینڈ ایمرجنسی سروسز سے باضابطہ طور پر تحقیقات سنبھالنے کے بعد اگلی سہ پہر اپنی پہلی پریس کانفرنس کی۔ 30 دنوں کے اندر ابتدائی رپورٹ متوقع تھی۔ فیڈرل ریل روڈ ایڈمنسٹریشن (ایف آر اے) نے 26 ستمبر کو اعلان کیا کہ اس نے 18 تکنیکی ماہرین کی ایک ٹیم کو فارنسک تحقیقات شروع کرنے کے لیے جائے وقوع پر بھیجا ہے جو این ٹی ایس بی کی تحقیقات میں بھی مدد کرے گی۔ ایم ٹریک اور بی این ایس ایف میں سے ہر ایک کے پاس پٹری سے اترنے کے ایک دن کے اندر جائے وقوع پر اپنے تفتیش کار اور واقعے کے جواب دینے والے اہلکار تھے۔ جولائی 2023 میں، این ٹی ایس بی نے پٹری سے اترنے کے بارے میں اپنی حتمی رپورٹ جاری کی۔ رپورٹ میں حادثے کی وجہ ریلوے کے انسپکٹرز کی طرف سے پٹری سے اترنے کی وجہ سے خراب پٹری کے حالات-خراب اور خراب پٹری-کا حوالہ دیا گیا۔ غیر مستحکم ریل بیڈ نے بھی پٹری سے اترنے میں اہم کردار ادا کیا۔ مزید برآں، این ٹی ایس بی نے کہا کہ کچھ کھڑکیوں کی جگہ پر نہ رہنے کی وجہ سے مسافر باہر نکل گئے، جس سے چوٹوں کی شدت میں اضافہ ہوا۔ ایم ٹریک حوالہ جات پر حادثات کی فہرست بھی دیکھیں بیرونی روابط نیشنل ریلوے مسافر کارپوریشن مسافر ہلاکتوں کے ساتھ پٹری سے اترنا۔ نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (این ٹی ایس بی) "این ٹی ایس بی کے عہدیداروں نے مہلک ٹرین پٹری سے اترنے کے بارے میں تازہ ترین معلومات دی ہیں"، 27 ستمبر 2021۔ کنگ 5 سیئٹل ٹرین پٹری سے اترنا 2021 سڑک کے واقعات 2021 ریاستہائے متحدہ میں حادثات اور ریاستہائے متحدہ میں ایم ٹریک پٹری سے اترنے سے متعلق واقعات 2021 ٹرین پٹری سے اترنا 2021 ستمبر 2021 میں مونٹانا ریلوے حادثات اور واقعات 2021 ستمبر 2021 میں ریاستہائے متحدہ میں واقعات