2022 Diriyah ePrix
2022 دیریا ایپریکس فارمولا ای الیکٹرک کار ریس کی ایک جوڑی تھی جو 28 اور 29 جنوری 2022 کو سعودی عرب کے ریاض کے شمال مغرب میں واقع شہر دیریا کے ریاض اسٹریٹ سرکٹ میں منعقد ہوئی تھی۔ یہ 2021-22 فارمولا ای سیزن کا افتتاحی راؤنڈ اور دریا ای پریکس کا چوتھا ایڈیشن تھا، اور دوسری بار رات کو منعقد ہوا۔ ایونٹ کی نئی خصوصیات میں ناک آؤٹ طرز کے کوالیفائنگ فارمیٹ کا تعارف شامل تھا، جس نے سیریز کے دیرینہ چار گروپ اور سپر پول کوالیفائنگ کی جگہ لے لی۔ پہلی ریس دفاعی عالمی چیمپئن نائک ڈی وریس نے جیتی تھی، جس میں اسٹوفیل وینڈوورن اور جیک ڈینس نے پوڈیم کو گول کیا۔ ایڈورڈو مورٹارا نے رابن فرجنز اور لوکاس دی گراسی سے آگے ہو کر دوسری ریس جیت لی۔ پس منظر نائک ڈی وریس سیریز کے موجودہ عالمی چیمپئن کے طور پر ایونٹ میں داخل ہوئے، جبکہ ان کی ٹیم مرسڈیز-ای کیو فارمولا ای ٹیم دفاعی کنسٹرکٹرز کی چیمپئن ہے جو فارمولا ای میں ان کا آخری سیزن ہونے والا ہے۔ ضابطے میں تبدیلیاں ریس سب سے پہلے سیزن کے لیے متعارف کردہ نئے ناک آؤٹ طرز کے کوالیفائنگ فارمیٹ کو دیکھنے والی تھیں۔ نئے فارمیٹ کے تحت، گرڈ کو گیارہ کاروں کے دو گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جن میں سے ہر ایک کے پاس تیز ترین وقت طے کرنے کے لیے دس منٹ ہوں گے اور گاڑیاں 220 کلو واٹ بجلی فراہم کرنے کے لیے مقرر ہوں گی۔ ہر گروپ کے تیز ترین چار ڈرائیور پھر ٹاپ آٹھ کا فیصلہ کرنے کے لیے ناک آؤٹ طرز کے ٹورنامنٹ میں آگے بڑھتے ہیں، جس میں ڈرائیوروں کو کوارٹر فائنل اور سیمی فائنل ہیٹس کے ذریعے پول پوزیشن کے لیے دو کاروں کی لڑائی چھوڑنے کے لیے ہٹا دیا جاتا ہے۔ ناک آؤٹ مراحل کے لیے کاروں کی قابل استعمال طاقت کو 250 کلو واٹ تک بڑھا دیا جاتا ہے۔ 2020-21 سیزن کے اختتام پر فارمولا ای سے آڈی کے انخلا کے بعد، سابق چیمپئن لوکاس دی گراسی آر او کے آئی ٹی وینٹوری چلے گئے، موجودہ ایڈورڈو مورٹارا کے ساتھ شراکت داری کی اور سیریز کے تازہ ترین ریس فاتح نارمن نیٹو کی جگہ لی، جو بطور ریزرو ڈرائیور جیگوار چلے گئے۔ طویل عرصے سے نسان کے ڈرائیور اولیور رولینڈ نے سبکدوش ہونے والے الیکس لن کی جگہ لینے کے لیے مہندرا ریسنگ کا رخ کیا، نسان میں ان کی جگہ سابق اینڈریٹی ڈرائیور اور تین بار ریس جیتنے والے میکسمیلین گونتھر نے لے لی۔ ایونٹ میں تین ڈرائیوروں نے اپنا فارمولا ای ڈیبیو کیا۔ سابق فارمولا ون ڈرائیور انتونیو جیووینازی نے برازیل کے شریک سرجیو سیٹ کیمارا کے ساتھ ڈریگن/پینسکے آٹوسپورٹ میں شمولیت اختیار کی۔ سابق ریڈ بل جونیئر ڈین ٹکٹم اولیور ٹروی کے ساتھ سبکدوش ہونے والے ٹام بلومکوسٹ کی جگہ لینے کے لیے این آئی او میں شامل ہوئے۔ 2019 انڈی لائٹس چیمپئن اور سابق انڈی کار ڈرائیور اولیور آسکیو نے اینڈریٹی آٹوسپورٹ میں شمولیت اختیار کی، جسے اب بی ایم ڈبلیو کی فیکٹری کی حمایت حاصل نہیں ہے، پارٹنر جیک ڈینس کے ساتھ، جو 2020-21 سیزن میں روکی کے طور پر تیسرے نمبر پر آئے تھے۔ درجہ بندی ریس ایک کوالیفائنگ ڈوئلز کوالیفائنگ ڈوئلز مجموعی درجہ بندی نوٹ:-اولیور رولینڈ کو پٹ لین میں دوسرے ڈرائیور کو روکنے پر 3 مقامات کا گرڈ پینلٹی ملا۔ ریس نوٹس:-پول پوزیشن۔ - تیز ترین گود۔ ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ ٹیموں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد اسٹینڈنگ نوٹ: اسٹینڈنگ کے دونوں سیٹوں کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ ریس ٹو کوالیفائنگ ڈوئلز مجموعی درجہ بندی نوٹ:-اولیور رولینڈ کو پہلی ریس میں تصادم کا سبب بننے پر 3 مقامات کا گرڈ پینلٹی ملا۔ - انتونیو فیلیکس دا کوسٹا نے اپنی سلاٹ سے محروم ہونے کی وجہ سے اپنا کوارٹر فائنل ڈوئل لیپ ٹائم حذف کر دیا تھا۔ - سرجیو سیٹ کیمارا نے دوسرے ڈرائیور کو روکنے کی وجہ سے اپنے تمام کوالیفائنگ لیپ ٹائم منسوخ کر دیے تھے۔ - نک کیسیڈی نے کوالیفائنگ میں حصہ نہیں لیا کیونکہ ان کی ٹیم فری پریکٹس میں ایک حادثے کے بعد وقت پر ان کی کار کی مرمت نہیں کر سکی۔ اسے گرڈ کے پچھلے حصے سے ریس شروع کرنے کی اجازت دی گئی۔ ریس نوٹ:-تیز ترین گود۔ - پول پوزیشن۔ - مچ ایونز کو دو لازمی حملے کے طریقوں میں سے دوسرے کو چالو کرنے میں ناکام ہونے پر 24 سیکنڈ کے جرمانے میں تبدیل ہونے والی پوسٹ ریس ڈرائیو تھرو پینلٹی ملی۔ ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ ٹیموں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد اسٹینڈنگ نوٹ: اسٹینڈنگ کے دونوں سیٹوں کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ نوٹ حوالہ جات۔-سٹائل = "ٹیکسٹ-الائن: سینٹر" |width = "35 ٪" |Previous ریس: 2021 برلن ایپریکس |width = "30 ٪" |FIA فارمولا ای ورلڈ چیمپئن شپ 2021-22 سیزن |width = "35 ٪" |Next ریس: 2022 میکسیکو سٹی ایپریکس۔-سٹائل = "ٹیکسٹ-الائن: سینٹر" |width = "35 ٪" |Previous ریس: 2021 دریہ ایپریکس |width = "30 ٪" |Diriyah ایپریکس |width = "35 ٪" |Next ریس: 2023 دریہ ایپریکس |-سٹائل = "