Clarence L. Burpee
کلیرنس لامر برپی (12 ستمبر 1894-6 اکتوبر 1956) ریاستہائے متحدہ کا ایک آرمی جنرل تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران دوسری ملٹری ریلوے سروس کی کمان کی۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور میں خدمات انجام دینے کے بعد، برپی اٹلانٹک کوسٹ لائن ریلوے کے ساتھ ٹرمینلز کے سپرنٹنڈنٹ تھے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران انہیں ریاستہائے متحدہ کی فوج میں کمیشن دیا گیا، اور انہوں نے شمالی افریقی مہم اور اطالوی مہم میں 703 ویں ریلوے گرینڈ ڈویژن کی کمان سنبھالی۔ اس کے بعد انہوں نے دوسری ملٹری ریلوے سروس کی کمان سنبھالی، جس نے شمال مغربی یورپ میں مہمات کی حمایت کی۔ کلیئرنس لامر برپی 12 ستمبر 1894 کو جیکسن، جارجیا میں پیدا ہوئے، وہ جیمز آرتھر برپی اور ان کی اہلیہ کیتھرین ملڈج اسمتھ کے چار بچوں میں دوسرے نمبر پر تھے۔ ان کے والد کا انتقال اس وقت ہوا جب وہ صرف آٹھ سال کے تھے۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، برپی نے 4 جولائی 1918 کو یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے اپنا پیشہ "یارڈ ماسٹر" کے طور پر دیا۔ میرین کور ریکروٹ ڈپو پیرس آئی لینڈ میں بنیادی تربیت کے بعد، انہوں نے اگست میں 15 ویں میرین رجمنٹ میں شمولیت اختیار کی۔ اگلے مہینے یہ فرانس روانہ ہوا، لیکن جنگ ختم ہونے سے پہلے اس نے کوئی کارروائی نہیں دیکھی۔ انہیں 8 جنوری 1919 کو کارپورل کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور اگست میں امریکہ واپس آئے۔ انہیں 13 اگست 1919 کو اعزاز کے ساتھ فارغ کر دیا گیا۔ دو عالمی جنگوں کے درمیان، برپی نے جیکسن ویل، فلوریڈا میں اٹلانٹک کوسٹ لائن ریلوے کے ساتھ ٹرمینلز کے سپرنٹنڈنٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ دوسری جنگ عظیم جولائی 1941 میں، برپی کو انجینئر ریزرو میں لیفٹیننٹ کرنل کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ انہیں جون 1942 میں کرنل کے عہدے کے ساتھ فعال ڈیوٹی پر بلایا گیا۔ انہوں نے 703 ویں ریلوے گرینڈ ڈویژن کی کمان سنبھالی، جو آپریشن ٹارچ کے آغاز کے صرف دس دن بعد 18 نومبر کو شمالی افریقہ کے کاسابلانکا میں اترا۔ 703 واں ریلوے گرینڈ ڈویژن اٹلی چلا گیا، جہاں اس نے 5 اکتوبر کو سالرنو سے پہلی ریلوے لائن کھولی۔ وہ اٹلی میں ملٹری ریلوے کے ڈائریکٹر بن گئے، جس کردار میں وہ اطالوی مہم کی حمایت کرنے والے تمام امریکی ریلوے یونٹوں کے ذمہ دار تھے۔ برپی نومبر 1943 میں دوسری ملٹری ریلوے سروس کے جنرل منیجر بننے کے لیے امریکہ واپس آئے۔ انہیں فروری 1944 میں بریگیڈیئر جنرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ دوسری ملٹری ریلوے سروس مارچ 1944 میں برطانیہ پہنچی، اور برپی جون کے آخر میں یوٹاہ بیچ پر اترا۔ انہوں نے اپنا صدر دفتر ستمبر 1944 میں پیرس اور فروری 1945 میں برسلز منتقل کر دیا۔ سال کے آخر تک، دوسری ملٹری ریلوے سروس میں اٹھارہ ریلوے آپریٹنگ بٹالین، چار شاپ بٹالین، پانچ موبائل ورکشاپ یونٹ، اور دس ہسپتال ٹرین کی دیکھ بھال کے عملے تھے۔ ان پر پانچ ریلوے گرینڈ ڈویژنوں کا کنٹرول تھا، اور ان میں کل 17,526 مرد تھے۔ جنگ ختم ہونے کے بعد انہوں نے فعال ڈیوٹی چھوڑ دی، لیکن مئی 1947 میں انہیں بریگیڈیئر جنرل کے مستقل عہدے پر ترقی دی گئی۔ ان کی خدمات کے لیے انہیں آرمی ڈسٹنگشڈ سروس میڈل اور لیجن آف میرٹ سے نوازا گیا۔ موت اور میراث برپی، جنہوں نے کبھی شادی نہیں کی، 6 اکتوبر 1956 کو جیکسن ویل میں انتقال کر گئے، اور انہیں وہاں سدا بہار قبرستان میں دفنایا گیا۔ جیکسن ویل میں کلیرنس ایل برپی یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ریزرو سینٹر کا نام 1957 میں ان کے اعزاز میں رکھا گیا تھا۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط دوسری جنگ عظیم کے جرنیل 1894 کی پیدائش 1956 کی اموات جیکسن، جارجیا کے لوگ ممتاز سروس میڈل کے وصول کنندگان (امریکی فوج) لیجن آف میرٹ کے وصول کنندگان ریاستہائے متحدہ امریکہ کے آرمی جنرل پہلی جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے میرین کور کے اہلکار دوسری جنگ عظیم کے امریکی آرمی جنرل