Pan Am Flight 160
پین ایم فلائٹ 160 ایک طے شدہ کارگو پرواز تھی جو 3 نومبر 1973 کو گر کر تباہ ہو گئی۔ کاک پٹ میں دھوئیں نے عملے کو طیارے پر قابو رکھنے سے روک دیا جس کے بعد پین ایم کا بوئنگ 707 گر کر تباہ ہو گیا، جس میں سوار تینوں افراد ہلاک ہو گئے۔ حادثے کی تفصیل 3 نومبر 1973 کو پین ایم کی پرواز 160 نیویارک کے جان ایف کینیڈی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے برطانیہ کے گلاسگو میں رکنے کے ساتھ فرینکفرٹ کی منزل کے لیے روانہ ہوئی۔ پرواز 08:25 EST پر روانہ ہوئی اور اس میں کیمیکل تھے۔ پریشانی کی پہلی علامت 09:04 EST پر نچلے 41 برقی ڈبے میں دھوئیں کے ساتھ واقع ہوئی اور اسے قابو کرنے کی اطلاع دی گئی۔ انہوں نے یہ بھی بتایا کہ وہ بوسٹن کی طرف رخ موڑنے والے ہیں۔ عملے نے اے ٹی سی سے رابطہ کیا اور اسے جے ایف کے میں واپسی کی اجازت دی گئی۔ پھر، ایک بڑا دھچکا لگا، جو یہ تھا کہ کاک پٹ دھوئیں سے بہت موٹا تھا۔ اس کی وجہ سے وہ واپس بوسٹن لوٹ گئے۔ طیارے کو اس کے زیادہ سے زیادہ لینڈنگ وزن (ایم ایل ڈبلیو) سے کم کرنے میں مدد کے لیے، عملہ ایندھن جلانے کی شرح بڑھانے کے لیے اترا۔ عملے نے رن وے 33 لیفٹ پر اترنے کی درخواست کی اور اسے ایئر ٹریفک کنٹرول (اے ٹی سی) نے منظور کیا۔ اس وقت کے قریب، عملے نے تمام غیر ضروری نظاموں کو بند کر دیا۔ جلد ہی ٹرانسپونڈر غیر فعال ہو گیا۔ ایک بار جب وہ حتمی نقطہ نظر پر تھے، ہوائی جہاز کو فلیپس کے ساتھ مناسب طریقے سے ترتیب دیا گیا تھا، تو طریقہ کار پر عمل درآمد کے دوران اہم غلطیوں کے مہلک نتیجے کے طور پر یاو ڈیمپر کو الگ کر دیا گیا تھا۔ اس کے بعد، اس نے کم رفتار پر طیارے پر قابو پانا مشکل بنا دیا۔ عینی شاہدین نے کاک پٹ کی کھڑکیوں سے دھواں نکلتے دیکھا، اور طیارہ رک گیا اور قریب عمودی پوزیشن میں گر کر تباہ ہو گیا جس کی ناک نیچے کی طرف تھی۔ وجہ حادثے کی وجہ کئی عوامل تھے، جن میں کاک پٹ میں مسلسل دھواں پیدا ہونا بھی شامل ہے۔ اس مقدار میں دھواں ایک بے قابو ہنگامی صورتحال کا باعث بنا جس میں ضروری بس کو بند کر کے یاو ڈیمپر کو غیر فعال کر دیا گیا۔ کاک پٹ میں اس دھوئیں نے عملے کی کاموں کو انجام دینے کی صلاحیت کو بھی متاثر کیا۔ دھوئیں کے منبع کی شناخت نہیں ہو سکی، لیکن زیادہ تر امکان نائٹرک ایسڈ کے رساو اور خطرناک مواد کی غلط پیکنگ کا نتیجہ ہے، جس میں نائٹرک ایسڈ اور راکھ پیدا کرنے والے دھوئیں کے درمیان رد عمل ہوتا ہے۔ تمام پیچیدگیوں سے حزمت سامان کی نقل و حمل سے متعلق متعدد قوانین کی عدم تعمیل، صنعت میں قوانین کا علم نہ ہونا، دائرہ اختیار کو اوور لیپ کرنا، اور حکومت کی طرف سے نگرانی کا فقدان۔ مجرمانہ الزام پین ایم پر مجرمانہ لاپرواہی کے الزام میں فرد جرم عائد کی گئی تھی اور 1976 میں اس الزام کا کوئی مقابلہ نہیں کیا گیا تھا۔ کیمیکلز کی ملکیت رکھنے والی کمپنی اور کھیپ میں شامل دیگر کمپنیوں پر بھی الزام عائد کیا گیا۔ یہ پہلا موقع تھا جب کسی ایئر لائن پر طیارہ حادثے سے متعلق مجرمانہ لاپرواہی کا الزام عائد کیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط پین ایم حادثات اور واقعات 1973 میں ریاستہائے متحدہ میں بوئنگ 707 ایوی ایشن حادثات اور واقعات سے متعلق حادثات اور واقعات