Elbridge T. Gerry (pilot boat)
ایلبرج ٹی گیری 19 ویں صدی کی نیویارک سینڈی ہک پائلٹ کشتی تھی جو 1888 میں برونکس کے سٹی آئی لینڈ کے رابنسن اینڈ واٹر ہاؤس شپ یارڈ میں بنائی گئی تھی۔ اس کا نام ایلبرج تھامس گیری کے اعزاز میں رکھا گیا تھا، جو نیویارک یاٹ کلب کا ایک کموڈور تھا۔ اس نے 1888 سے 1896 تک پائلٹ کشتی کے طور پر خدمات انجام دیں، جب اسے آف شور یاٹنگ کروز کے لیے فروخت کیا گیا۔ ہنری ویڈس ورتھ لانگفیلو کی سونگ آف ہیواتھا میں طاقتور شخص کے نام پر اس کا نام بدل کر کواسند رکھ دیا گیا۔ کنسٹرکشن اینڈ سروس ایل برج ٹی گیری کا آغاز 24 اگست 1888 کو رابنسن اینڈ واٹر ہاؤس، سٹی آئی لینڈ، برونکس کے شپ یارڈ سے کیا گیا تھا۔ لانچ میں بہت سے مدعو کیے گئے سوالات دیکھے گئے۔ اس کی ملکیت پائلٹوں کیپٹن بی جے گائنس، ہیرم ٹریٹ، جان ریارڈن، ایڈورڈ ارل، چارلس فوسٹر اور ولیم ہرل کے پاس تھی۔ اس کا نام کیپٹن کی بیٹی امیلیا گنیز نے رکھا تھا۔ اس کا نام ایلبرج تھامس گیری کے اعزاز میں رکھا گیا تھا، جو نیویارک یاٹ کلب کا ایک کموڈور تھا۔ گیری سینڈی ہک پائلٹ بیڑے کی ایک پائلٹ کشتی بن گئی۔ اس نے پائلٹ کشتی ایزرا نیے کی جگہ لی، جو 12 مارچ 1888 کو 1888 کے عظیم برفانی طوفان میں مین ہیٹن بیچ ریلوے گھاٹ کے جنوبی سرے کے قریب بہہ کر ساحل پر پہنچی۔ اس کے طول و عرض 80 فٹ لمبائی کے تھے۔ بیم کی چوڑائی 21.8 فٹ تھی اور اس میں 25 ٹن بیلسٹ اور 62 ٹن تھے۔ اس کا اگلا مستول 70 فٹ اور اس کا مرکزی مستول 71 فٹ اونچا تھا۔ اس کی قیمت 13,000 ڈالر ہے۔ 15 اکتوبر 1893 کو پائلٹ کشتی ایلبرج ٹی گیری نے اپنے لنگروں کو گھسیٹ کر اسٹیٹن جزیرے کے کنارے سے نکلنا شروع کر دیا۔ اسے ٹگ بوٹ کے ذریعے بچایا گیا اور بندرگاہ میں لایا گیا۔ 27 جنوری 1894 کو پائلٹ کشتیاں تھامس ڈی ہیریسن، نمبر۔ 3، اور ایلبرج ٹی گیری، نمبر۔ 2، یہ دیکھنے کی دوڑ میں تھے کہ کون پہلے اسٹیم شپ کاراکس تک پہنچ سکتا ہے، جو سینڈی ہک سے پندرہ میل دور تھا۔ پائلٹ کوپر سب سے پہلے کاراکس آیا اور بھاپ والے جہاز کو بندرگاہ میں لانے کے لیے اس پر چڑھ گیا۔ ایلبریج ٹی گیری کو اسٹیم بوٹس کی عمر سے پہلے 1891 میں آٹھ نیو جرسی سینڈی ہک پائلٹ کشتیوں میں سے ایک کے طور پر درج کیا گیا تھا، جس سے سیل بوٹ پائلٹ سکونرز کی تعداد کم ہو گئی تھی۔ 13 دسمبر 1896 کو، 60 ٹن کی نیویارک پائلٹ کشتی ایلبرج ٹی گیری کو بوسٹن کے ایڈگر ہارڈنگ نے خریدا تھا اور وہ بوسٹن میں لالی کے شپ یارڈ میں آف شور یاٹنگ کروز کے لیے فٹ ہونے کے لیے گئی تھی۔ 31 جنوری 1897 کو نیویارک کی پائلٹ کشتی ایلبرج ٹی گیری نے اپنا نام بدل کر کواسند رکھ لیا، ہنری ویڈس ورتھ لانگفیلو کی سونگ آف ہیواتھا کے طاقتور آدمی کے نام پر۔ پروونس ٹاؤن، میساچوسٹس کے کیپٹن ولیم کے نکسن، ویسٹ انڈیز کروز اور پھر لیبراڈور کی تیاری میں شونر یاٹ کی کمان میں تھے۔ 16 اپریل 1901 کو سکوونر کواسند کے کیپٹن فریڈرک ٹی ہارٹن اور کیپٹن چارلس ڈبلیو ہینڈرسن برمودا سے گزر کر برازیل کے ساحل سے دور فرنینڈو ڈی نورونہا گئے۔ وہ سونے کے خزانے کی تلاش میں تھے لیکن انہیں وہ سونے کا خزانہ نہیں ملا جو جزیرے پر ہونا چاہیے تھا۔ یہ بھی دیکھیں شمال مشرقی امریکی پائلٹ کشتیوں کی فہرست حوالہ جات شونرز پائلٹ کشتیاں ریاستہائے متحدہ کے شونرز انفرادی سیلنگ جہاز شہر جزیرہ، برونکس 1888 کے جہازوں میں بنائے گئے جہاز