Rijeka railway station
ریجیکا ریلوے اسٹیشن (کروشیائی: Zeljéznički kolodvor Rijeka) 1873 میں کھولا گیا اور یہ ریجیکا کی بندرگاہ کے قریب ہے۔ یہ کروشین ریلوے (HZ) کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ تاریخ 1868 کے کروشیائی-ہنگری تصفیے کے بعد فری اسٹیٹ آف فیمی کو ہنگری کے ساتھ کروشیا کے ذاتی اتحاد میں خصوصی درجہ دیا گیا، اور ساتھ ہی اسے ہنگری کی بادشاہی کی اہم تجارتی بندرگاہ بنانے کی شکل میں ریجیکا کی بندرگاہ کی توسیع پر مجبور کیا گیا۔ 1873 میں بڈاپسٹ سے زگریب اور کارلوویک کے ساتھ ساتھ ویانا سے لجوبلجنا اور پیوکا کے راستے ریجیکا آنے والے ریلوے راستے مکمل ہو گئے اور اسٹیشن 25 جون 1873 کو کھولا گیا۔ ایک سال بعد ٹریسٹے سے براہ راست ریل رابطہ قائم کیا گیا۔ 1882 میں ریجیکا میں یورپ کی پہلی تیل ریفائنریوں میں سے ایک کی بنیاد رکھی گئی، اور 1880 کی دہائی کے دوران بندرگاہ اور اسٹیشن کو نئے گوداموں کے ساتھ بڑھایا گیا۔ اسٹیشن کی عمارت جیسا کہ آج کھڑا ہے 1889 سے 1891 تک بڈاپسٹین آرکیٹیکٹ فیرنک فاف کے منصوبوں کے بعد تعمیر کی گئی تھی، جس نے ہنگری کے ممالک میں کل 14 اسٹیشن عمارتیں تعمیر کیں۔ نو کلاسیکی عمارت 150 میٹر لمبی ایک منزلہ آرکیڈ عمارت، ایک دو منزلہ، مرکزی طور پر رکھے ہوئے داخلی ہال کے ساتھ ساتھ اس کی طرف رکھی گئی دو سر کے آخر والی عمارتوں پر مشتمل ہے۔ آج اسٹیشن کی عمارت اپنی تعمیراتی خصوصیات کی وجہ سے تحفظ کے تحت ہے۔ 1899 میں ریجیکا کو ایک برقی ٹرام سسٹم ملا جس نے ٹرین اسٹیشن اور ریجیکا کے اضلاع کو جوڑا۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد اس شہر کو مملکت اٹلی نے الحاق کرلیا اور یہ اسٹیشن فیرووی ڈیلو اسٹیٹو اطالوی کی ملکیت میں ایک سرحدی اسٹیشن بن گیا جس نے 3000 وی ڈی سی سسٹم کے ساتھ ریجیکا-پیوکا لائن کو برقی بنایا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد یہ اسٹیشن یوگوسلاو ریلوے (جے زی) کے نیٹ ورک سے منسلک تھا اور 1991 سے یہ کروشین ریلوے (ایچ زی) کی ملکیت ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط http://www.hznet.hr-کروشین ریلوے (HZ) کروشیا میں ریجیکا نیوکلاسیکل فن تعمیر میں عمارتیں اور ڈھانچے کروشیا میں ریلوے اسٹیشنز فیرنک فاف ریلوے اسٹیشن ریجیکا میں نقل و حمل