6-Tage Rennen
6-ٹیج رینن (6 دن کی دوڑ کے لیے جرمن) ایک سائیکل ریسنگ بورڈ گیم ہے جو جرمنی میں 1986 میں ہولٹمین وی آئی پی نے ایک پروموشنل آئٹم کے طور پر شائع کیا تھا۔ مواد 6-ٹیج رینن 3 سے 8 کھلاڑیوں کے لیے ایک کھیل ہے جو 1950 کی دہائی میں یورپ میں مقبول چھ روزہ پیشہ ورانہ سائیکلنگ ریس پر مبنی ہے۔ کھیل میں، کھلاڑی سنگل لیپ ریس کے سلسلے میں مقابلہ کرتے ہیں اور ہر ایک میں اختتامی لکیر عبور کرنے والے پہلے سائیکل سوار بننے کی کوشش کرتے ہیں۔ چونکہ کسی بھی کھلاڑی کے پاس ایک گود مکمل کرنے کے لیے کافی کارڈ نہیں ہوتے ہیں، اس لیے انہیں اختتامی لکیر کو عبور کرنے کے لیے سلپ اسٹریمنگ کی طاقت کا استعمال کرنا چاہیے۔ اجزاء گیم باکس میں ہیں: 81 جگہوں کے اوول ریس ٹریک کے ساتھ بورڈ۔ ریس ٹریک میں ایک اسٹارٹ/فائنش لائن کے ساتھ ساتھ دو خاص جگہیں بھی ہوتی ہیں: "فہررویچسل" ("ڈرائیور کی تبدیلی") اور "سٹرز" ("فال") 8 پلاسٹک سائیکل سوار 120 کارڈوں کے سبز ڈیک کو 1 سے 7 تک کے نمبروں کے ساتھ ٹوکن کرتا ہے (لیکن #6 کے بغیر) 80 کارڈوں کا ایک گرے ڈیک جس میں 1 سے 6 تک کے نمبر ہوتے ہیں ایک رول بک اسکورشیٹ کا ایک پیڈ سیٹ اپ کھلاڑی فیصلہ کرتے ہیں کہ کتنی ریس چلائی جائیں گی۔ جیسا کہ کھیل کے عنوان سے پتہ چلتا ہے، چھ ریسوں کو بہترین سمجھا جاتا ہے۔ ہر کھلاڑی ایک سائیکل ٹوکن کا انتخاب کرتا ہے اور اسے اسٹارٹ لائن کے پیچھے رکھتا ہے، اور ایک ابتدائی کھلاڑی کا انتخاب کیا جاتا ہے۔ اس کے بعد ہر کھلاڑی کو گرین کارڈ ملتے ہیں: 3 سے 5 کھلاڑیوں کے لیے: چار 1 اور 2 کارڈ، تین 3 اور 4 کارڈ، دو 5 کارڈ، اور ایک 7 کارڈ۔ 6-8 کھلاڑیوں کے لیے، تین 1 اور 2 کارڈ۔ یہ واحد گرین کارڈ ہیں جو کھلاڑیوں کو ریس کے لیے ملتے ہیں۔ اضافی گرین کارڈ الگ رکھے جاتے ہیں اور باقی ریس کے لیے استعمال نہیں کیے جاتے۔ گرے ڈیک کو 1-3 کارڈز اور 4-6 کارڈز میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ ہر نصف ڈیک کو شفل کیا جاتا ہے اور بورڈ پر مناسب جگہ پر رکھا جاتا ہے۔ گیم پلے ہر دوڑ ایک گود میں ہوتی ہے، جس میں کھیل میز کے گرد گھڑی کی سمت حرکت کرتا ہے۔ فعال کھلاڑی اپنے ہاتھ میں کوئی بھی کارڈ کھیل سکتا ہے، اور اپنے ٹوکن کو اشارہ کردہ خالی جگہوں کی تعداد کو آگے بڑھا سکتا ہے۔ اگر سائیکل سوار دوسرے سائیکل سواروں کے زیر قبضہ جگہ پر اپنی باری ختم کرتا ہے، تو اسے ایک سلپ اسٹریمنگ بونس حاصل ہوتا ہے: خلا میں ہر سائیکل سوار کے لیے، فعال سائیکل سوار اس کی حرکت میں کھیلے جانے والے کارڈ پر اصل حرکت نمبر شامل کرتا ہے۔ لہذا اگر کوئی کھلاڑی خالی جگہ پر اترتا ہے، تو کوئی سلپ اسٹریمنگ بونس نہیں ہوتا ہے اور کھلاڑی کی باری ختم ہو جاتی ہے۔ پہلے سے ایک سائیکل کے زیر قبضہ جگہ پر، ٹوکن کی حرکت دوگنی ہو جاتی ہے (کارڈ کا نمبر پہلے سے لی گئی حرکت میں شامل کیا جاتا ہے)۔ پہلے سے دو سائیکل سواروں کے زیر قبضہ جگہ پر، اس کی حرکت تین گنا ہو جاتی ہے (کارڈ کا نمبر پہلے سے لی گئی حرکت میں دو بار شامل کیا جاتا ہے)۔ اور اسی طرح۔ مثال: ایک کھلاڑی 4 کارڈ کھیلتا ہے اور تین دوسرے سواروں کے ساتھ ایک جگہ پر اترتا ہے۔ سلپ اسٹریمنگ کی وجہ سے، ٹوکن 16 خالی جگہوں کی کل نقل و حرکت کے لیے 4 خالی جگہوں کی اپنی اصل حرکت کے علاوہ اضافی 12 خالی جگہوں (4 خالی جگہیں x 3 سائیکل سوار) کو منتقل کرتا ہے۔ سلپ اسٹریمنگ بونس صرف اس وقت ہوتا ہے جب پہلی بار ٹوکن اپنی حرکت ختم کرتا ہے۔ اگر ٹوکن سلپ اسٹریمنگ کی وجہ سے بونس خالی جگہوں کو منتقل کرنے کے قابل ہے اور ایک یا زیادہ سائیکل سواروں کے ساتھ دوسری جگہ پر اترتا ہے، تو اسے ایک اور بونس حرکت نہیں ملتی ہے۔ اگر کوئی کھلاڑی "فہررویچسل" ("ڈرائیور کی تبدیلی") کی جگہ پر اترتا ہے، تو کھلاڑی سواروں کو تبدیل کرنے پر مجبور ہوتا ہے۔ کھلاڑی اپنے تمام گرین کارڈز کو رد کر دیتا ہے اور گرے 4-6 ڈیک سے چار کارڈز اور گرے 1-3 ڈیک سے چھ کارڈز کھینچتا ہے۔ (اگر 3 سے 5 کھلاڑی ہیں، تو کھلاڑی گرے 1 سے 3 ڈیک سے سات کارڈ کھینچتا ہے۔) اگر کوئی کھلاڑی "سٹرز" ("فال") کی جگہ پر اترتا ہے، تو سوار اپنی موٹر سائیکل سے گر جاتا ہے اور کھلاڑی اپنی اگلی باری کھو دیتا ہے۔ ان میں سے کسی بھی جگہ پر سلپ اسٹریمنگ کی اجازت نہیں ہے۔ ریس پوائنٹس اور لیپس ڈاؤن پوائنٹس ایک ریس کے دوران تین بار اسکور کیے جاتے ہیں۔ دو سپرنٹ لائنوں کو عبور کرنے والے پہلے چار سوار بالترتیب 5، 3، 2 اور 1 پوائنٹ اسکور کرتے ہیں۔ اختتامی لکیر کو عبور کرنے والا پہلا سوار 10 پوائنٹس حاصل کرتا ہے، اور دوسرے کھلاڑیوں کے پاس اختتامی لکیر کو عبور کرنے کی کوشش کرنے کے لیے ایک اور موڑ ہوتا ہے۔ دوسرا کھلاڑی 6 پوائنٹس حاصل کرتا ہے، تیسرا 4 پوائنٹس حاصل کرتا ہے اور چوتھا 2 پوائنٹس حاصل کرتا ہے۔ اگر چار سوار اختتامی لکیر کو پار نہیں کرتے ہیں، تو اختتامی لکیر کے قریب ترین سوار پوائنٹس اسکور کرتے ہیں، اگر ٹائی ہو تو انہیں مساوی طور پر تقسیم کرتے ہیں۔ ریس کے اختتام پر، کوئی بھی سوار جس نے اختتامی لکیر کو عبور نہیں کیا ہے، اسے ہر چار جگہوں کے لیے لیپ ڈاؤن قرار دیا جاتا ہے، ان کا ٹوکن اختتامی لکیر سے زیادہ سے زیادہ پانچ گود نیچے تک ہوتا ہے۔ فتح کے حالات ریس کی مقررہ تعداد کے اختتام پر، سب سے کم لیپس والا کھلاڑی فاتح ہوتا ہے۔ اگر لیپس ڈاؤن میں ٹائی ہوتا ہے تو سب سے زیادہ ریس پوائنٹس والا کھلاڑی جیت جاتا ہے۔ توازن کا اصول (اختیاری) اختیاری طور پر، کھلاڑی ہر دوڑ کے بعد پچھلی دوڑ سے جیت کی جگہ کو الٹ کر کھلاڑی کی ترتیب کو تبدیل کر سکتے ہیں، جس میں آخری مقام پر رہنے والا کھلاڑی پہلے، دوسرے نمبر پر آنے والا دوسرا، وغیرہ، اور پہلے نمبر پر آنے والا کھلاڑی آخری جا سکتا ہے۔ اشاعت کی تاریخ چھ روزہ سائیکل ریسنگ 1950 کی دہائی میں یورپ میں اپنی مقبولیت کے عروج پر پہنچ گئی تھی، لیکن 1980 کی دہائی تک غائب ہو گئی تھی۔ 1986 میں، جرمن سائیکلنگ مینیجر ون فرائیڈ ہولٹ مین نے اسٹٹ گارٹ، منسٹر اور لیپزگ میں چھ روزہ ریسوں کو بحال کیا۔ ریسوں کے فروغ کے ایک حصے کے طور پر، ہولٹ مین اور جرمن گیم ڈیزائنر والٹر ٹونکر نے بورڈ گیم 6-ٹیج رینن ڈیزائن کیا، جسے بعد میں ہولٹ مین کی کمپنی ہولٹ مین وی آئی پی نے شائع کیا۔ ریسیپشن برائن واکر نے گیمز انٹرنیشنل میگزین کے لیے 6-ٹیج رینن کا جائزہ لیا، اور اسے 5 میں سے 5 ستارے دیے، اور کہا کہ "آپ اسے جس بھی طرح سے کھیلیں مجھے یقین ہے کہ آپ اسے تقریبا مساوی تناسب میں انتہائی حیران کن اور لطف اندوز دونوں پائیں گے"۔ دی گیم کابینہ میں، باب راسنی نے نوٹ کیا کہ اس حکمت عملی کے لیے کھلاڑیوں کو "پیک کے ساتھ رہنے، اپنے کارڈز سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے، اور فرقوں کا ایک اچھا مرکب رکھنے کے درمیان مسلسل توازن برقرار رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے (ریس اکثر ایک کارڈ نہ ہونے کی وجہ سے ہار جاتی ہیں جو آپ کو اختتامی لکیر سے آگے پھسلنے دیتا ہے)۔" انہیں یہ حقیقت پسند آئی کہ "کھیل میں تقریبا کوئی قسمت نہیں ہے [.] لہذا ایک جیسی صلاحیت کے حامل کھلاڑیوں میں دی گئی دوڑ بہت قریب کی چیز ہو سکتی ہے"۔ انہوں نے اسے "ایک انتہائی دلچسپ کھیل" قرار دیتے ہوئے اختتام کیا۔ حوالہ جات بورڈ گیمز 1986 میں متعارف کرائے گئے