John Knight (slave trader)
جان نائٹ (1708-1774) ایک انگریز غلام تاجر تھا۔ وہ اس عرصے میں غلاموں کے کم از کم 114 سفر کا ذمہ دار تھا اور اس نے 26,000 سے زیادہ افریقیوں کو امریکہ پہنچایا۔ نائٹ نے امریکی سیاست دان اور غلاموں کے مالک ہنری لارنس کے ساتھ افریقیوں کو غلام بنا کر تجارت کی۔ ابتدائی زندگی نائٹ 1708 میں لیورپول میں پیدا ہوا تھا۔ ان کے والد جان نائٹ ایک طبیب تھے۔ غلام تجارت نائٹ اس عرصے میں کم از کم 114 غلام سفر کے لیے ذمہ دار تھا، اس نے 26,000 سے زیادہ افریقیوں کو امریکہ پہنچایا۔ اس نے پورٹ آف لیورپول سے کام کیا اور خلیج گنی کے مشرقی حصے میں مغربی افریقی ساحل سے دور بائٹ آف بیافرا سے اپنے 40 فیصد سے زیادہ غلاموں کو خریدا۔ نائیجیریا میں بائٹ آف بیافرا کا نام اب بائٹ آف بونی رکھ دیا گیا ہے۔ بائٹ آف بیافرا عام طور پر لیورپول کے غلام تاجروں کے ذریعہ استعمال کیا جاتا تھا۔ نائٹ افریقی کمپنی آف مرچنٹس کا رکن تھا۔ 1750 سے پہلے برطانوی تاج کے پاس مغربی افریقہ میں غلاموں کی تجارت کے حقوق کی اجارہ داری رائل افریقی کمپنی نامی کاروبار کے ساتھ تھی۔ نائٹ نے 1750 میں غلاموں کی تجارت شروع کی، جس سال اجارہ داری ختم ہوئی۔ نائٹ غلام جہاز فینی کا مالک تھا۔ اس کے کپتان ولیم جینکنز نے مئی 1755 میں 171 افریقیوں کو خریدا۔ نائٹ نے جینکنز کو غلاموں کو 30 پاؤنڈ میں فروخت کرنے کی ہدایات دیں، اگر وہ ویسٹ انڈیز میں یہ قیمت حاصل کرنے سے قاصر رہا تو اسے کہا گیا کہ وہ امریکہ روانہ ہو جائے اور انہیں وہاں فروخت کر دے۔ زندہ بچ جانے والے غلاموں کو سینٹ کٹس میں فروخت کر دیا گیا تھا ؛ 20 سفر کے دوران مر چکے تھے۔ ہنری لارنس نائٹ کے خطوط باقاعدگی سے غلام بنائے گئے افریقیوں کو ہنری لارنس کو فروخت کرتے تھے، جو ایک امریکی غلام تاجر، غلام مالک، باغبانی کے مالک، امریکی انقلابی جنگ کے دوران سیاسی رہنما اور برطانوی شمالی امریکہ کے سب سے بڑے غلام تاجروں میں سے ایک تھے۔ لارنس نے نائٹ کو اپنا دوست قرار دیا، اور دونوں کے درمیان کچھ خط و کتابت محفوظ کیے گئے ہیں اور ان کی غلام تجارت کو ریکارڈ کیا گیا ہے۔ نائٹ فرام لارنس کو لکھے گئے ایک خط سے غلام تاجروں کے اپنے افریقی قیدیوں کے ساتھ رویے کے بارے میں بصیرت ملتی ہے۔ شہنشاہ نامی ایک جہاز جس کی کپتانی چارلس گوین نے کی تھی، افریقہ سے 390 غلاموں کے ساتھ روانہ ہوا تھا۔ ان میں سے 120 مر چکے تھے۔ لارنس £2,000 کے نقصان پر افسوس کا اظہار کرتے ہیں جس کے لیے ان لوگوں کو فروخت کیا جا سکتا تھا۔ یہ جہاز لارنس کی ملکیت تھا اور اپنے آبائی شہر چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا کے لیے روانہ ہوا تھا۔ لارنس نے 1762 میں غلاموں کی تجارت چھوڑ دی، لیکن نائٹ نے اسے اگلے سال تجارت میں واپس آنے کا لالچ دیا۔ لارنس نے نائٹ کو لکھا کہ "وہ اس تجارت کو آگے نہیں بڑھائے گا" لیکن اشارہ کیا کہ وہ نائٹ کے لیے کارگو فروخت کرے گا۔ لارنس نے یہ بھی لکھا کہ غلاموں کی قیمت بہت کم تھی-کیونکہ چاول اور نیل کی فصلیں خراب فروخت ہو رہی تھیں، جس کی وجہ سے کم مزدوری کے استعمال کی ضرورت تھی۔ لارنس نے 1755 میں نائٹ اور لیورپول کے دوسرے غلام تاجروں کو خط لکھا۔ وہ غلاموں کے جہازوں پر جہاز کے کیڑوں کے اثرات کے بارے میں اپنی تشویش کا اظہار کر رہے تھے۔ انہوں نے لکھا کہ نائٹ کی ملکیت والا انٹرپرائز اتنا سڑا ہوا تھا کہ اس کی مذمت کی گئی تھی۔ ذمہ دار جہاز کا کیڑا ٹیریڈو تھا۔ لارنس نے نائٹ کو نوآبادیاتی اسمبلی کے سامنے ایک بل کے بارے میں بھی لکھا جو 1766 سے تین سال تک غلاموں کی تجارت پر ٹیکس لگا کر اسے مؤثر طریقے سے روک دے گا۔ لارنس نے بل کے خلاف ووٹ دیا لیکن اسے مسترد کر دیا گیا۔ یہ بھی دیکھیں فیلکس ڈوران حوالہ جات ذرائع 1708 پیدائش 1774 اموات 18 ویں صدی کے انگریزی تاجر افریقی کمپنی آف مرچنٹس تاجر لیورپول سے انگریزی غلام تاجر انگریزی تاجر شپنگ میں