O'Day 20
او ڈے 20 ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ ہے جسے سی آر کے جان ڈیکناٹل نے ڈیزائن کیا تھا۔ ہنٹ اینڈ ایسوسی ایٹس بطور پاکٹ کروزر اور پہلی بار 1973 میں بنایا گیا۔ او ڈے 20 او ڈے 22 کا کم لاگت والا فالو آن ڈیزائن ہے۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن ریاستہائے متحدہ میں او ڈے کارپوریشن نے 1973 سے 1979 تک بنایا تھا، جس میں 949 کشتیاں مکمل ہوئیں، لیکن اب اس کی پیداوار ختم ہو چکی ہے۔ کشتی کا ڈیزائن ایک ڈے سیلر سے اوپر اٹھنے والے مالک کے لیے پہلی کروزنگ سیل بوٹ کے طور پر بنایا گیا تھا۔ اس ڈیزائن میں وسعت اور سادگی پر زور دیا گیا ہے۔ او ڈے 20 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی تراشی ہوتی ہے۔ اس میں ماسٹ ہیڈ سلوپ رگ یا اختیاری فریکشنل رگ، ایک ریکڈ اسٹیم، قدرے ریورس ٹرانسم، ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا ٹرانسم-ہینگ رڈر اور سینٹر بورڈ کے ساتھ ایک فکسڈ اسٹب کیل ہوتا ہے۔ یہ خالی جگہ کو ہٹاتا ہے اور لیڈ بیلسٹ لے جاتا ہے۔ کشتی کا ایک ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں سینٹر بورڈ کو بڑھایا جاتا ہے اور اس کے ساتھ پیچھے ہٹ جاتا ہے، جس سے ٹریلر پر اتلی پانی یا زمینی نقل و حمل میں کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ کشتی میں عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر لگائی جاتی ہے۔ ڈیزائن میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "V"-برتھ اور مرکزی کیبن میں دو سیدھی سیٹی برتھ ہیں۔ گیلی کمان کیبن کے بالکل پیچھے واقع ہے۔ گیلی دو برنر چولہے اور سنک سے لیس ہے۔ سر "V"-برتھ کے نیچے کمان کیبن میں واقع ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ اس ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 218 ہے اور ہل کی رفتار... آپریشنل ہسٹری 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "دی او ڈے 22. کو 1972 میں متعارف کرایا گیا تھا اور ایک سال بعد او ڈے 20 ساتھ آیا۔ اس وقت کے یاٹنگ پریس کے مطابق، چھوٹا او ڈے 20 اسی طرح کے او ڈے 22 کی کم قیمت والا فالو اپ تھا۔ بہترین خصوصیات: او ڈے 20 کا موازنہ اس کی قریبی بہنوں، او ڈے 19 اور 192 سے کرنا دلچسپ ہے، جو ایل او ڈی میں ایک لمبا اور ایک چھوٹا ہے۔ مثال کے طور پر، ان دونوں کمپس میں او ڈے 20 سے زیادہ اندرونی جگہ ہے۔ لیکن او ڈے 20 کا موشن انڈیکس اس کے اضافی 200 پاؤنڈ بیلسٹ کے نتیجے میں قدرے بہتر ہے، اور اس کی لمبی ایل ڈبلیو ایل کی وجہ سے قدرے زیادہ رفتار ہے۔ بدترین خصوصیات: مندرجہ بالا کے علاوہ، ہمیں زیادہ فرق نظر نہیں آتا۔ شاید واقعی واحد بری خصوصیت زیادہ نئی قیمت میں تھی۔ "موٹر بوٹنگ میں 1974 کے ایک جائزے میں اس ڈیزائن کو بیان کیا گیا کہ" چار مکمل سائز کے بنک، سر، گیلی سنک، آئس باکس اور اختیاری چولہا اسے بندرگاہ سے دور خود کفیل بناتے ہیں۔ ایک لمبا رگ اور 3'11 "ڈرافٹ (سینٹر بورڈ کے نیچے) اسے جہاز کے نیچے ایک زندہ اداکار بناتا ہے۔ چار سو پاؤنڈ کا لیڈ بیلسٹ اسے محفوظ طریقے سے خود حق بناتا ہے۔ اور اس کی اتلی ڈرافٹ کیل (14 "سینٹر بورڈ اوپر) اور خیمہ اسٹیپڈ مستول اسے ٹریلر کرنے میں آسان بناتا ہے۔" سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کیل بوٹس 1970 کی دہائی سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جان ڈیکنیٹل سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سی ریمنڈ ہنٹ ایسوسی ایٹس سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جو او ڈے کارپوریشن نے بنائے تھے۔