Norse Atlantic Airways
نورس اٹلانٹک ایئر ویز اے ایس ایک ناروے کی کم لاگت، طویل فاصلے کی ایئر لائن ہے جس کا صدر دفتر آرنڈل، ناروے میں ہے۔ فروری 2021 میں قائم ہونے والی یہ ایئر لائن یورپ اور شمالی امریکہ کے درمیان بوئنگ 787 طیاروں کا بیڑا چلاتی ہے۔ اس کی افتتاحی پرواز 14 جون 2022 کو اوسلو ہوائی اڈے سے نیویارک شہر کے جان ایف کینیڈی بین الاقوامی ہوائی اڈے تک ہوئی۔ تاریخ کے اسٹیبلشمنٹ نورس اٹلانٹک ایئر ویز کی بنیاد فروری 2021 میں بجرن ٹور لارسن نے رکھی تھی، جس میں بجرن کیسی اور بجرن کجوس کے پاس اقلیتی حصص تھے۔ دسمبر 2021 میں طے شدہ تجارتی پروازوں کے آغاز کے لیے 2021 کے موسم خزاں میں ٹکٹوں کی فروخت شروع کرنے کے اپنے منصوبوں کے ساتھ، ایئر لائن کا اعلان 15 مارچ 2021 کو کیا گیا تھا۔ ایئر لائن کے منصوبوں میں بارہ بوئنگ 787 ڈریم لائنر طیارے چلانے کے ارادے بھی شامل تھے جو پہلے ناروے کے ایئر شٹل اور اس سے وابستہ ذیلی اداروں کے ذریعہ چلائے جاتے تھے، ناروے میں مقیم دیگر ایئر لائنز کے ساتھ شراکت داری قائم کرنے کے ساتھ ساتھ کمپنی کو اوسلو اسٹاک ایکسچینج میں اتارنا بھی شامل تھا۔ ایئر لائن نے یورپ میں لندن، اوسلو اور پیرس کے ساتھ ساتھ ریاستہائے متحدہ میں لاس اینجلس، میامی اور نیویارک شہر کو اپنے منصوبہ بند ابتدائی منزل کے شہروں کے طور پر اعلان کیا تھا، جس کے بعد ایشیا میں منزلیں آئیں گی۔ کمپنی کو لانچ کرنے کے لیے، اس کے شیئر ہولڈرز نے 26 مارچ 2021 کو 1.275 بلین ناروے کرونر ($150 ملین امریکی ڈالر) کی نجی پلیسمنٹ مکمل کی۔ 29 مارچ 2021 کو، ایر کیپ نے ایئر لائن کے پہلے نو بوئنگ 787 کے لیے نورس اٹلانٹک کے ساتھ لیز کے معاہدے پر دستخط کرنے کا اعلان کیا، جس میں تین 787-8 s اور چھ 787-9 s شامل ہیں۔ 12 اپریل 2021 کو اوسلو اسٹاک مارکیٹ میں نورس اٹلانٹک کے آغاز کے بعد، کمپنی نے اپنی ابتدائی عوامی پیشکش (آئی پی او) میں 1.4 بلین ناروے کرونر (16.5 کروڑ امریکی ڈالر) کا اضافہ کیا۔ اگست 2021 کے دوران، نورس اٹلانٹک ایئر ویز نے اعلان کیا کہ اس نے بی او سی ایوی ایشن سے مزید چھ بوئنگ 787-9 کے لیز کے حقوق حاصل کر لیے ہیں، اپنے منصوبہ بند بیڑے کو بارہ سے بڑھا کر پندرہ کر دیا ہے، جس کی ترسیل 2021 میں شروع ہوگی اور ترسیل 2022 کے دوران مکمل کی جائے گی۔ 10 اگست 2021 کو، ایئر لائن نے اپنی تازہ ترین کارپوریٹ تصویر اور ہوائی جہاز کی وردی کا بھی انکشاف کیا۔ اس کے بعد، نورس اٹلانٹک کی منصوبہ بند کارروائیوں کا آغاز دسمبر 2021 سے 2022 کے موسم گرما تک ملتوی کر دیا گیا، کمپنی نے کووڈ-19 وبائی مرض سے متعلق سفری پابندیوں کا حوالہ دیا، اور ٹکٹوں کی فروخت کا آغاز لانچ سے تقریبا تین ماہ قبل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا۔ ایئر لائن نے یہ بھی اعلان کیا کہ اس نے ناروے میں ایئر آپریٹرز سرٹیفکیٹ (اے او سی) کے لیے درخواست دی ہے، اور یہ کہ اس نے برطانیہ میں اضافی اے او سی کے لیے درخواست دینے کا ارادہ کیا ہے۔ مہینے کے آخر تک، ایئر لائن نے ابھی تک عوامی طور پر کسی بھی ہوائی اڈے کی وضاحت نہیں کی تھی جس کی وہ خدمت کرے گی، لیکن بعد میں مہینے کے آخر تک لندن کے گیٹوک ہوائی اڈے کے ساتھ معاہدے کرنے کی اطلاع دی گئی تھی۔ ستمبر 2021 میں، ایئر لائن نے غیر ملکی ہوائی کیریئر کے اجازت نامے کے لیے ریاستہائے متحدہ کے محکمہ نقل و حمل (یو ایس ڈی او ٹی) کو اپنی درخواست میں اوسلو سے فورٹ لاڈرڈیل، نیوبرگ، اور اونٹاریو ہوائی اڈوں تک پروازوں کے آپریشن کا خاکہ پیش کیا، جو بالترتیب میامی، نیویارک شہر اور لاس اینجلس کے علاقوں میں خدمات انجام دے رہے ہیں۔ نومبر 2021 تک، ایئر لائن کو لندن اسٹینسٹڈ ہوائی اڈے پر آمد اور روانگی کے سلاٹ مختص کیے جانے کی اطلاع ملی تھی۔ 20 دسمبر 2021 کو، نورس اٹلانٹک کی پہلی بوئنگ 787-9 کو اس کے منصوبہ بند موسم بہار 2022 کے آغاز سے پہلے اوسلو لے جایا گیا، اور 29 دسمبر 2021 کو، ایئر لائن کو ناروے کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے اپنا AOC عطا کیا۔ 14 جنوری 2022 کو، ایئر لائن کو یو ایس ڈی او ٹی سے یورپ اور امریکہ کے درمیان شیڈول اور چارٹرڈ سروس چلانے کی منظوری ملی۔ 15 مارچ 2022 کو، نورس اٹلانٹک کے عوامی انکشاف کے ایک سال بعد، ایئر لائن نے اعلان کیا کہ اس نے جون 2022 کے دوران ہونے والی کارروائیوں کے آغاز کے ساتھ اپریل 2022 میں ٹکٹوں کی فروخت شروع کرنے کا منصوبہ بنایا ہے، اور اسے لندن کے گیٹوک ہوائی اڈے پر سلاٹ مختص کیے گئے ہیں۔ 11 اپریل 2022 کو، ایئر لائن کو یو ایس ڈی او ٹی سے اپنے غیر ملکی ہوائی کیریئر کے اجازت نامے کے لیے منظوری مل گئی۔ آپریشنز کے آغاز سے نورس اٹلانٹک نے ریزرویشن کھولے اور 28 اپریل 2022 کو اپنے ابتدائی روٹ نیٹ ورک کا اعلان کیا، اور یہ پروازیں 14 جون 2022 کو اوسلو اور نیویارک جے ایف کے کے درمیان شروع ہوں گی، بعد میں فورٹ لاؤڈرڈیل، اورلینڈو، اور لاس اینجلس کے لیے اپنے ابتدائی نیٹ ورک کے حصے کے طور پر خدمات انجام دیں گی۔ خاص طور پر، ایئر لائن نیوبرگ یا اونٹاریو میں کام کرنے کے اپنے ارادوں سے ہٹ گئی۔ 26 مئی 2022 کو، ایئر لائن نے اوسلو سے باہر اپنی پہلی یورپی منزل پر کارروائیوں کی تفصیلات کا اعلان کیا، جس میں لندن گیٹوک سے اس کے اوسلو اڈے اور نیویارک جے ایف کے دونوں کے لیے پروازیں 12 اگست 2022 کو شروع ہوں گی۔ ایئر لائن نے 8 جون 2022 کو اوسلو سے باہر اپنی دوسری یورپی منزل کا اعلان کیا، جس میں برلن سے بالترتیب 17 اور 18 اگست 2022 کو نیویارک جے ایف کے اور لاس اینجلس دونوں کے لیے پروازیں تھیں۔ 28 جولائی 2022 کو، نورس اٹلانٹک نے دیگر ایئر لائنز کے ساتھ اپنی پہلی شراکت داری کا آغاز کیا، جس میں ایزی جیٹ، ناروے ایئر شٹل، اور اسپرٹ ایئر لائنز شامل ہیں تاکہ ڈوہوپ کے ذریعہ فراہم کردہ خدمات کے ذریعے ایئر لائنز کے درمیان منسلک ٹریفک فراہم کیا جا سکے۔ لانچ کے بعد ایئر لائن کے پہلے سرمائی شیڈول کے لیے، اکتوبر 2022 میں شروع ہونے والے ایئر لائن نے مسافروں کی کم مانگ کے مطابق اپنے شیڈول کو پہلے سے طے شدہ شیڈول سے مزید کم کر دیا، اس کے لاس اینجلس اور اورلینڈو کے راستے موسمی ہو گئے۔ ایئر لائن نے بعد میں پیرس چارلس ڈی گال اور روم فیمیسینو دونوں کو بالترتیب مارچ اور جون 2023 میں شروع ہونے والی منزلوں کے طور پر شامل کرنے کا اعلان کیا۔ 14 فروری 2023 کو، نورس اٹلانٹک نے مئی 2023 میں شروع ہونے والی اپنی برطانوی ذیلی کمپنی نورس اٹلانٹک یوکے کے ذریعے چلائی جانے والی پروازوں کے آغاز کا اعلان کیا، جس میں لندن گیٹوک اور اورلینڈو کے درمیان خدمات 25 مئی 2023 کو شروع ہوں گی، اور فورٹ لاؤڈرڈیل 26 مئی 2023 کو شروع ہوں گی، تاہم ذیلی کمپنی نے ان تاریخوں سے پہلے 26 مارچ 2023 کو لندن گیٹوک اور نیویارک جے ایف کے کے درمیان نورس اٹلانٹک کے راستے کا آپریشن سنبھالتے ہوئے آغاز کیا۔ 3 مئی 2023 کو، ایئر لائن نے ایشیا اور کیریبین میں اپنی پہلی خدمات کا اعلان کیا، لندن گیٹوک اور بارباڈوس، کنگسٹن، اور مونٹیگو بے کے درمیان خدمات اکتوبر 2023 میں شروع ہوں گی، اور اوسلو اور بینکاک کے درمیان خدمات نومبر 2023 میں شروع ہوں گی۔ کارپوریٹ افیئرز مینجمنٹ بجرن ٹور لارسن نورس اٹلانٹک ایئر ویز کے سی ای او ہیں، جو اس سے قبل او ایس ایم ایوی ایشن کے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دے چکے ہیں۔ چارلس ڈنکن کمپنی کے صدر ہیں، جن کا کانٹینینٹل ایئر لائنز، یونائیٹڈ ایئر لائنز، ویسٹ جیٹ، اور سویپ میں سابقہ تجربہ ہے۔ تنظیمی ڈھانچہ نورس اٹلانٹک کا صدر دفتر آرنڈل، ناروے میں ہے، اور یہ مکمل طور پر پیرنٹ کمپنی نورس اٹلانٹک اے ایس اے کی ملکیت ہے۔ 2021 کے اوائل میں اپنے قیام کے وقت، ایئر لائن 63 فیصد سی ای او بجرن ٹور لارسن اور اس سے وابستہ اداروں کی ملکیت تھی، 15 فیصد بجرن کجوس کی ملکیت تھی، اور 12 فیصد بجرن کیسی کی ملکیت تھی۔ اوسلو اسٹاک ایکسچینج میں پیرنٹ کمپنی کی لسٹنگ کے بعد، بجورن ٹور لارسن 12.4% حصص کے ساتھ اکثریتی شیئر ہولڈر رہے، اس کے بعد جنوری 2022 تک ڈیلفی نورڈک (6.7 ٪)، ڈی این بی ایس ایم بی (6.3 ٪)، اور اسکیگن ویکسٹ (5.9 ٪) جیسے ادارہ جاتی سرمایہ کار رہے۔ مئی 2023 تک، ایئر لائن 19.9% سی ای او بجرن ٹور لارسن سے وابستہ کی ملکیت تھی۔ نورس اٹلانٹک نے بھی 10 مئی 2021 کو ایک برطانوی ماتحت ادارے کے طور پر نورس اٹلانٹک یوکے قائم کیا، جس کے ساتھ کمپنی کو 28 ستمبر 2022 کو برطانوی اے او سی اور آپریٹنگ لائسنس ملا۔ 2022 کے رجحانات کے مطابق، ایئر لائن نے 1.27 بلین ناروے کرونر (یو ایس $123 ملین) کے نقصانات کی اطلاع دی۔ کمپنی نے اپریل 2023 میں ایک نئے شیئر ایشو سے 14.2 ملین امریکی ڈالر اکٹھے کیے۔ اپنے پہلے سال میں، ایئر لائن نے 500,000 سے زیادہ مسافروں کو لے جایا۔ مالی سال 2023 کی دوسری سہ ماہی میں ایئر لائن نے پہلی بار مثبت EBITDAR اور جون اور جولائی میں 82 فیصد اور 85 فیصد کا لوڈ فیکٹر حاصل کیا۔ کمپنی کو اگلی سہ ماہی میں پہلے سہ ماہی منافع کی توقع تھی۔ برانڈنگ نورس اٹلانٹک کا کارپوریٹ لوگو اوسبرگ جہاز سے متاثر ہے، جس میں ایئر لائن کی متعلقہ وردی اور برانڈنگ شمالی بحر اوقیانوس کو عبور کرنے کے لیے وائکنگز کے ذریعے استعمال ہونے والے لانگ شپ سے متاثر ہے۔ ایئر لائن کی برانڈنگ مارکس لاک نے تیار اور ڈیزائن کی تھی۔ اس کے طیاروں کا نام ایئر لائن کے زیر انتظام ممالک کے قومی پارکوں کے نام پر رکھا گیا ہے، جیسے رائٹ، ایورگلیڈز، ڈارٹمور، اور ییلو اسٹون نیشنل پارک۔ منزلیں نورس اٹلانٹک ایئر ویز نے شمالی امریکہ اور یورپ کے مقامات کے درمیان ٹرانس اٹلانٹک پروازوں کے ساتھ کام شروع کیا، بعد میں ایشیا تک توسیع کرنے سے پہلے۔ انٹر لائن معاہدے نورس اٹلانٹک ایئر ویز کے مندرجہ ذیل ایئر لائنز کے ساتھ ورچوئل انٹر لائننگ معاہدے ہیں: ایزی جیٹ ناروین ایئر شٹل اسپرٹ ایئر لائنز وویلنگ فلیٹ موجودہ بیڑا، نورس اٹلانٹک ایئر ویز کا بیڑا (بشمول نورس اٹلانٹک یوکے) مندرجہ ذیل طیاروں پر مشتمل ہے: فلیٹ ڈویلپمنٹ مارچ 2021 میں، نورس اٹلانٹک نے اعلان کیا کہ اس نے 12 بوئنگ 787 ڈریم لائنر طیاروں کا بیڑا چلانے کا منصوبہ بنایا ہے، اور اس نے اپنے پہلے 9 کے لیے لیز کے حقوق حاصل کر لیے ہیں، جن میں ایر کیپ سے 3 787-8 s اور 6 787-9 s شامل ہیں۔ اگست 2021 میں، ایئر لائن نے بی او سی ایوی ایشن سے اضافی 6 787-9 s لیز پر لیے، جس سے اس کا کل منصوبہ بند بیڑا بڑھ کر 15 787 ہو گیا، اور اس کے بعد دسمبر 2021 میں نورس اٹلانٹک کو اپنا پہلا 787-9 موصول ہوا۔ اپریل 2022 میں، ایئر لائن نے اعلان کیا کہ وہ ایئر یوروپا کو 2 787-8 s اور 2 787-9 s 18 ماہ کے لیے لیز پر دے گی جبکہ نورس اٹلانٹک اپنے ابتدائی اسٹارٹ اپ آپریشنز سے گزرے گی۔ 10 اکتوبر 2022 تک، ایئر لائن کو اپنے 15 میں سے 13 طیارے موصول ہو چکے تھے، اور 18 اکتوبر 2022 کو، اس نے تیسرا 787-8 لیز پر دیا۔ 28 اکتوبر 2022 کو، کرایہ دار بی او سی ایوی ایشن نے اعلان کیا کہ اس نے ایئر لائن کو اپنے چھٹے 787-9 کی فراہمی مکمل کر لی ہے، اور نورس کو توقع ہے کہ وہ 2022 کے آخر تک تمام 15 787 کی فراہمی مکمل کر لے گا، اور 2023 سے شروع ہونے والے اپنے 15 787 میں سے 10 کو چلائے گا۔ سروس کا تصور نورس اٹلانٹک کے بوئنگ 787 کے کیبن اپنے پچھلے آپریٹرز کی اصل بیٹھنے کی ترتیب کو برقرار رکھتے ہیں۔ ناروے ایئر شٹل اور اس سے وابستہ ذیلی تنظیمیں، اور اس طرح سروس کی دو کلاسوں میں ترتیب دی گئی ہیں، جو پریمیم اور اکانومی کلاسوں پر مشتمل ہیں۔ اس کے پریمیم کیبن میں نشستیں 2-3-2 ترتیب میں ترتیب دی گئی ہیں، جبکہ اس کی اکانومی نشستیں 3-3-3 ترتیب میں ترتیب دی گئی ہیں۔ کم لاگت والے کیریئر کے طور پر، ایئر لائن سروس کی کلاس کے لحاظ سے اضافی خدمات اور سہولیات کے لیے فیس وصول کرتی ہے۔ دونوں کیبنوں میں نشستیں ان فلائٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم سے لیس ہیں جو ذاتی اسکرینوں کے ذریعے آن ڈیمانڈ ویڈیو کو پلے بیک کرنے کی اجازت دیتا ہے، اور ایئر لائن نے اضافی طور پر ان فلائٹ وائی فائی تک رسائی فراہم کرنے کے ارادوں کا اعلان کیا ہے۔ تنقید 24 مارچ 2021 کو، ریاستہائے متحدہ کے کانگریس مین پیٹر ڈیفازیو نے ایک بیان میں زور دیا کہ 2016 میں ناروے ایئر انٹرنیشنل کو غیر ملکی ہوائی جہاز کا اجازت نامہ جاری کرنے کی وجہ سے ہونے والے نقصان دہ اثرات کی بنیاد پر نورس اٹلانٹک کو غیر ملکی ہوائی جہاز کے اجازت نامے سے انکار کیا جائے، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ کمپنی نے آئرش انضمام کے ذریعے ناروے کے لیبر تحفظات کو نظرانداز کیا ہے۔ ان الزامات کے جواب میں، نورس اٹلانٹک کے سی ای او بجرن ٹور لارسن نے کہا کہ ایئر لائن ناروے کی ایک آزاد کمپنی ہے اور اس نے امریکہ میں مستقل ملازمین رکھنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ مئی 2021 کے دوران، ایئر لائن نے فلائٹ اٹینڈنٹس کی نمائندگی کرنے والی یونینوں کے ساتھ معاہدے کیے جن میں وہ لوگ بھی شامل ہیں جو امریکہ میں مقیم ہیں، ان کی ملازمت سے پہلے۔ برٹش ایئر لائن پائلٹس ایسوسی ایشن نے بھی ستمبر 2021 میں ایئر لائن کے ساتھ شراکت کا اعلان کیا۔ یہ بھی دیکھیں ناروے کی ایئر لائنز کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط 2021 میں قائم کردہ ایئر لائنز ناروے کے برانڈز کی ایئر لائنز