M2 (Warsaw)
لائن ایم 2 وارسا میٹرو کی دوسری لائن ہے۔ یہ فی الحال لمبا ہے، اس میں 18 اسٹیشن ہیں اور یہ ضلع ترگوویک کے بروڈنو پڑوس سے وولا کے الریچو ضلع تک چلتا ہے۔ منصوبہ بند لائن کی تکمیل 2026 میں ہوگی، اور یہ ترگوویک سے بیموو اور نمبر 21 اسٹیشنوں تک چلے گی۔ ایم 2 میٹرو لائن کے راستے کی تصدیق 2006 میں ہوئی تھی۔ 2007 میں، وولا سے پراگا تک کے راستے کے مرکزی حصے کی تکمیل کے لیے ٹینڈر کا اعلان کیا گیا تھا۔ 2008 میں ٹینڈر منسوخ کر دیا گیا اور ایک نئے ٹینڈر کا اعلان کیا گیا۔ 2009 میں، نیا ٹینڈر مکمل ہوا اور اے جی پی میٹرو پولسکا کنسورشیم کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے گئے۔ 30 ستمبر 2014 کو مرکزی حصے کی تعمیر مکمل ہوئی اور اس کے بعد سرمایہ کاری کی حتمی قبولیت ہوئی۔ یہ لائن 4 مارچ 2015 کو کھولی گئی۔ 2014 میں پہلی توسیع "3 + 3" کے لیے ٹینڈر کا اعلان کیا گیا تھا، جس میں موجودہ مرکزی سیکشن کے مغرب میں 3 اسٹیشنوں اور مشرق میں 3 اسٹیشنوں کی تکمیل شامل ہے۔ ٹینڈر 2015 کے آخر میں مکمل ہوا اور مشرقی توسیع کی تکمیل کے معاہدے پر 2016 کے آغاز میں دستخط کیے گئے، اس کے بعد ستمبر میں مغرب میں توسیع کے معاہدے پر دستخط کیے گئے۔ ٹروکا تک مشرقی توسیع کا افتتاح 15 ستمبر 2019 کو ہوا، اور مغربی توسیع 4 اپریل 2020 کو کرسیا جانوزا تک ہوئی۔ بیموو اور الریچو میٹرو اسٹیشن 30 جون 2022 کو کھولے گئے۔ زاسیزے، کونڈراٹوویزا اور بروڈنو اسٹیشنوں تک توسیع 28 ستمبر 2022 کو شروع ہوئی۔ 2016 میں وارسا میٹرو نے دوسری توسیع کے ٹھیکیداروں کا انتخاب کیا، جسے "3 + 2" کے نام سے جانا جاتا ہے، جس میں مشرق میں 3 اسٹیشن اور مغرب میں 2 اسٹیشن شامل تھے۔ اس کے بجائے توسیع کو بڑھا کر "3 + 5" کر دیا گیا۔ توسیع کی منصوبہ بند تکمیل 2023 میں ہے۔ منصوبہ بند توسیعات پہلے منصوبے پہلے منصوبوں میں یہ فرض کیا گیا کہ مرکزی شاخ کی تکمیل کے بعد، بیموو تک توسیع 2017 تک مکمل ہو سکتی ہے، اور اس کے بعد 2020 تک بروڈنو تک آفشوٹ توسیع ہو سکتی ہے۔ ان تجاویز کے بعد وارسا سٹی کونسل نے ایم 2 میٹرو لائن کو بیک وقت دونوں سمتوں میں بڑھانے کے تصور کا تجزیہ کیا حالانکہ چھوٹے اضافے میں۔ یہ فرض کیا گیا تھا کہ کسیا جانوزا اور ٹروکا تک توسیع 2017 تک عوام کے استعمال کے لیے کھول دی جائے گی۔ بیاولوکا پروجیکٹ 14 دسمبر 2011 کو بیاولوکا ضلعی کونسل نے منصوبہ بند ایم 2 میٹرو لائن روٹ میں تبدیلی کے لیے ایک سرکاری قرارداد منظور کی۔ قرارداد میں کونڈراٹوویزا اور ریمبیلینسکا سڑکوں کے ذریعے بروڈنو میٹرو اسٹیشن کو ہٹانے کی تجویز پیش کی گئی۔ نئے تصور نے کنڈراٹوویزا اسٹریٹ کے شمال میں لائن کے تسلسل کی تجویز پیش کی، جس سے میٹرو لائن کو ٹراس ٹوروانسکا ہائی وے اور گلوبوکا اسٹریٹ کے ذریعے ایک نئے مجوزہ میٹرو اسٹیشن تک پہنچایا گیا۔ اپریل 2013 میں مجوزہ ایم 2 میٹرو لائن کی توسیع کو مسترد کر دیا گیا تھا۔ اہم الزامات منصوبوں اور مقامی مقامی ترقیاتی منصوبوں کی فراہمی کے درمیان تضادات اور زیر زمین پانی پر سرمایہ کاری کے اثرات کو بیان کرنے والے مناسب دستاویزات کی کمی سے متعلق تھے۔ ابتدائی توسیعی تصور پر واپس جائیں جون 2014 میں، ایک نیا لائن توسیعی شیڈول پیش کیا گیا، جس میں فرض کیا گیا کہ دونوں سمتوں میں مزید تین اسٹیشن 2018 تک مکمل ہو جائیں گے، اور گورس اور بروڈنو اسٹیشنوں کے اگلے حصے 2020 تک تعمیر کیے جائیں گے۔ اس وقت یہ فرض کیا گیا تھا کہ 6 سالوں میں 11 میٹرو اسٹیشنوں کی تعمیر پر تقریبا 8 ارب پی ایل این لاگت آئے گی۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ میٹرو شاید بیاولوکا تک برانچ بنانے کا فیصلہ نہیں کرے گی۔ اگست 2014 میں، ترگوویک کی طرف والے حصے کے لیے، اور ستمبر کے آخر میں وولا کے حصے کے لیے ایک ماحولیاتی فیصلہ جاری کیا گیا۔ موجودہ اسٹیشن مستقبل کے اسٹیشن حوالہ جات بیرونی روابط وارسا میٹرو لائنیں پولینڈ میں 2015 میں کھولی گئی ریلوے لائنیں