Grahame-White Baby
گراہم-وائٹ بیبی ایک ابتدائی برطانوی طیارہ تھا جسے 1910 میں پائلٹ کلاڈ گراہم-وائٹ نے ڈیزائن کیا تھا۔ ڈیزائن دی گراہم وائٹ بیبی ایک سنگل سیٹ بائیپلین پشر تھا، جو اس وقت کے آرتھوڈوکس "فرمین" ترتیب کا تھا، جس میں ایک فرنٹل لفٹ اور ایک ریئر ماونٹڈ ایمپینج تھا جس میں ایک بائیپلین افقی اسٹیبلائزر ہوتا تھا جس میں واحد لفٹ اوپر کی سطح پر نصب ہوتا تھا اور ایک مرکزی رڈر ہوتا تھا۔ جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، یہ اسی طرح کی ترتیب کے بیشتر عصری طیاروں سے کافی چھوٹا تھا، جس میں صرف پنکھ تھے۔ اس کے مقابلے میں، ایک معیاری برسٹل باکسکائٹ کے پنکھ 34 فٹ 6 انچ (10.5 میٹر) تھے۔ طیارے کی ایک غیر معمولی خصوصیت 50 ایچ پی (37 کلو واٹ) گنوم روٹری انجن کے لیے ماؤنٹنگ تھی، جسے اینگلڈ بیم کے جوڑے پر نصب کیا گیا تھا تاکہ انجن اوپری اور نچلے پروں کے درمیان بیچ میں ہو۔ ریاستہائے متحدہ میں برجیس کمپنی نے اسے ماڈل ای کے طور پر بنانے کا لائسنس خریدا۔ وضاحتیں بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی لیوس، پی۔ برٹش ایرکرافٹ لندن، پٹنم 1962 ٹیلر ایم جے ایچ جینز انسائیکلوپیڈیا آف Aviation.London: اسٹوڈیو ایڈیشنز، 1989 فلگسپورٹ 1911 ایروفائلز فلائٹ گلوبل آرکائیو 1910 کی دہائی کے برطانوی کھیل طیارے بائیپلین سنگل انجن پشر ہوائی جہاز نے پہلی بار 1911 میں روٹری انجن والے طیارے میں اڑایا تھا۔