Jarvis plc
جارویس پی ایل سی (Jarvis plc) ایک برطانوی کمپنی تھی جس نے تعمیراتی اور سول انجینئرنگ میں مہارت حاصل کی، جس میں برطانوی ریلوے کی صنعت کو اس کے بعد کے سالوں کے دوران معاون خدمات پر توجہ دی گئی۔ یہ 1846 کے دوران جارویس کنسٹرکشن کمپنی کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ کمپنی کے زیادہ تر وجود کے لیے، اس کی سرگرمیاں تعمیراتی شعبے پر مرکوز تھیں۔ 1990 کی دہائی کے دوران، سینئر انتظامیہ نے حال ہی میں نجکاری شدہ برطانوی ریلوے میں فرم کو بہت زیادہ شامل کرنے کا انتخاب کیا، جاروس کو تیزی سے وسعت دینے کے لیے حصول کے سلسلے میں مصروف رہے، اس عمل میں کافی قرضے پیدا ہوئے۔ جب کہ بنیادی طور پر ریلوے کی دیکھ بھال کی خدمات پر توجہ مرکوز کی گئی، جارویس نے ریل مال برداری کی کارروائیاں بھی انجام دیں۔ اکیسویں صدی کے دوران، کمپنی نے پوٹرس بار میں ٹرین کے پٹری سے اترنے سمیت متعدد واقعات کے بعد ریلوے کے شعبے میں اپنی شمولیت سے ساکھ کو کافی نقصان پہنچایا۔ اکتوبر 2003 کے دوران ریل کی دیکھ بھال کے کاروبار سے باہر نکلنے اور انتظامیہ میں تبدیلی کے باوجود، جاروس پر قرضوں کا بہت زیادہ بوجھ تھا، جس کی وجہ سے متعدد ڈویژنوں کی فروخت پر مجبور ہونا پڑا۔ اگرچہ جارویس کو کچھ مبصرین نے 2008 تک بحالی کے طور پر دیکھا تھا، لیکن اس کے مالی معاون 2010 تک کمپنی کو مزید کریڈٹ دینے کے لیے تیار نہیں تھے۔ اس کے مطابق، جارویس مارچ 2010 کے آخر میں انتظامیہ میں چلا گیا اور اس کے فورا بعد اسے تحلیل کر دیا گیا۔ تاریخ 19 ویں اور 20 ویں صدی کمپنی کی بنیاد 1846 میں جارویس کنسٹرکشن کمپنی کے طور پر رکھی گئی تھی۔ ایک صدی سے زیادہ عرصے تک، فرم نے اپنی کوششوں کو تعمیراتی شعبے پر مرکوز کیا، جو اس وقت کے دوران نسبتا سست لیکن مستحکم شرح سے بڑھ رہا تھا۔ جاویس پی ایل سی کو باضابطہ طور پر 31 مارچ 1988 کو شامل کیا گیا تھا۔ 1994 میں، پیرس موئدی کو جاروس کا چیف ایگزیکٹو مقرر کیا گیا۔ انہوں نے نئے اور ابھرتے ہوئے شعبوں پر مرکوز ترقی کی ایک مہتواکانکشی حکمت عملی کو آگے بڑھانے کا انتخاب کیا، جس میں کاروبار کو بنیادی ڈھانچے کی دیکھ بھال اور تجدید پر دوبارہ مرکوز کیا گیا۔ اس مقصد کے لیے، کمپنی نے 1996 میں ناردرن انفراسٹرکچر مینٹیننس کمپنی حاصل کی، جو ریل کی دیکھ بھال کا کاروبار ہے۔ اگلے سال کے دوران، اس نے ریل فریٹ بزنس فاسٹ لائن، اور ریلوے انجینئرنگ کے ماہر ریلے فاسٹ کو بھی خرید لیا۔ 1998 کے دوران، جاروس نے سٹریم لائن ہولڈنگز کے حصول کے ذریعے سڑک اور ہوائی اڈے کی دیکھ بھال کے کاروبار میں قدم رکھا۔ حصول کے علاوہ، موائیدی جارویس کے لیے بڑے معاہدے حاصل کرنے کے خواہاں تھے، جن میں نجی مالیاتی اقدامات (پی ایف آئی) کا نسبتا نیا اور متنازعہ شعبہ بھی شامل تھا۔ کاروباری صحافی مارک لیفٹلی کے مطابق، اس طرح کے سودے جیتنے کے لیے جارویس کی حکمت عملی باقاعدگی سے کم مارجن والی بولیاں جاری کرنا تھی، جس کا مطلب یہ ہے کہ معمولی لاگت سے تجاوز بھی فوری طور پر ایوارڈ شدہ پی ایف آئی کو غیر منافع بخش بنا دے گا اور جارویس کے مالیات کو ختم کر دے گا۔ موائیدی دور کے دوران، کمپنی کے ایگزیکٹوز سرخیاں تلاش کرنے اور وسیع مالیاتی خدمات کے شعبے کو متاثر کرنے پر تیزی سے توجہ مرکوز کرنے لگے۔ 2000 کے دوران، جاروس ان کئی کمپنیوں میں شامل تھیں جو ہتک عزت کے الزامات پر پروفیشنل سروسز فرم پرائس واٹر ہاؤس کوپرس کے خلاف قانونی کارروائی میں ملوث تھیں۔ اکیسویں صدی 2002 میں، ناقص اور بری طرح برقرار رکھے ہوئے مقامات سے گزرنے کے بعد پوٹرز بار میں ایک ٹرین کے پٹری سے اتر جانے سے سات افراد ہلاک ہو گئے تھے۔ لائن کے انفراسٹرکچر مینٹیننس کنٹریکٹر کے طور پر، جاروس کو حادثے (ریل ٹریک کے ساتھ) کے لیے مشترکہ طور پر ذمہ دار ٹھہرایا گیا، آفس آف ریل ریگولیشن نے اعلان کیا کہ "جاروس کی کارکردگی ایک قابل آئی ایم سی سے متوقع کارکردگی سے بہت کم تھی"۔ 16 ستمبر 2003 کو لندن کنگز کراس اسٹیشن پر پلیٹ فارم 4 سے روانگی کے فورا بعد ایک جی این ای آر ایکسپریس پٹری سے اتر گئی۔ حادثے کی فوری وجہ ٹرین کا لاپتہ ریل کے ساتھ پٹری کی لمبائی پر چلنا تھا۔ دیکھ بھال کے کام کے دوران ریل کی لمبائی کو ہٹا دیا گیا تھا، جیسا کہ اجازت ہے، لیکن کسی ٹرین کے لیے ٹریک کے اس حصے پر جانا ممکن نہیں ہونا چاہیے تھا جہاں ریل کو ہٹا دیا گیا تھا۔ اگرچہ حادثے کا فوری اثر نہیں پڑا، جاروس ٹریک کی دیکھ بھال کے لیے ملازم نجی ٹھیکیدار تھا اور ایسا مناسب طریقے سے کرنے میں ناکام رہا تھا ؛ کمپنی کی ساکھ کو بھی کافی نقصان پہنچا تھا۔ پٹری سے اترنے کے ایک ماہ بعد، جاروس نے اعلان کیا کہ وہ ریل کی دیکھ بھال کے کاروبار سے باہر نکل رہا ہے۔ اس اقدام نے برطانیہ میں نجی کمپنی کی زیر قیادت ریل کی دیکھ بھال کے خاتمے کی نشاندہی کی، جس کے نتیجے میں مستقبل کے تمام کاموں کا انتظام سرکاری ملکیت والی کمپنی نیٹ ورک ریل کے زیر انتظام تھا۔ اس وقت، اس کی ریل کی دیکھ بھال کی سرگرمیاں فرم کے کاروبار کا 15 فیصد سے بھی کم تھیں۔ 2003 کے آخر میں موائیدی نے کمپنی کے چیئرمین کے عہدے سے استعفی دے دیا، ان کی جگہ اسٹیون نورس نے لی، جو پہلے کنزرویٹو وزیر برائے ٹرانسپورٹ تھے۔ اس وقت تک، کمپنی حد سے زیادہ توسیع کر چکی تھی اور 230 ملین پاؤنڈ کے قرض کے بوجھ سے دوچار تھی۔ اکتوبر 2004 کے دوران، جاروس کو اپنا پرائیویٹ فنانس انیشی ایٹو (پی ایف آئی) کا کاروبار فرانسیسی تعمیراتی کمپنی ونچی کو فروخت کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ اس وقت کے آس پاس مزید فروخت میں اس کا یورپی سڑکوں کا کاروبار فرانسیسی گروپ سومارو کو، اور ٹیوب لائنز سے فیروویل میں اس کا حصہ شامل تھا۔ ایکویٹی کے بدلے 350 ملین پاؤنڈ کے قرض کے تبادلے کے ذریعے فرم کے قرض کے بوجھ کو بھی کم کیا گیا۔ 2007 میں، نیٹ ورک ریل نے اعلان کیا کہ ٹریک کی تجدید کے ٹھیکیداروں کی تعداد چھ سے کم کر کے چار کر دی جائے گی۔ امی/ایس ای سی او، بیلفور بیٹی، بابکاک فرسٹ انجینئرنگ اور جاروس۔ 2008 تک، جاروس مبینہ طور پر اس بات کے آثار دکھا رہا تھا کہ یہ مستحکم ہو چکا ہے اور بحالی کی راہ پر گامزن ہے۔ اس وقت کے آس پاس، کمپنی نے 2010 تک 1,700 وینوں کا بیڑا چلاتے ہوئے گاڑی کرایہ پر لینے کے کاروبار میں قدم رکھا۔ تاہم، جارویس پر 2007-2008 کے وسیع تر مالی بحران کا منفی اثر پڑے گا، جس نے نیٹ ورک ریل کو ایسے وقت میں ٹھیکیداروں کے ساتھ اپنے کاروبار کو تیزی سے کم کرنے پر مجبور کیا جب وہ جارویس کا مرکزی کلائنٹ بن گیا تھا۔ مارچ 2010 میں، جاروس نے اعلان کیا کہ وہ انتظامیہ میں داخل ہو رہا ہے۔ کمپنی کے ایک ترجمان نے کہا کہ: "کمپنی کے محفوظ قرض دہندگان کے ساتھ بات چیت کے بعد، آج یہ واضح ہو گیا ہے کہ کمپنی کو کافی مدد فراہم نہیں کی جائے گی تاکہ وہ جاری تشویش کے طور پر تجارت جاری رکھ سکے۔" جب کہ فرم نے کچھ عرصے تک تجارت جاری رکھی، اکتوبر 2011 تک، کاروبار کی اکثریت ختم ہونے کے عمل میں تھی کیونکہ خریدار نہیں مل سکا، جس کے نتیجے میں 1,100 سے زیادہ ملازمتوں کو نقصان پہنچا۔ حوالہ جات بیرونی روابط JARVIS PLC بذریعہ globaldatabase.com 1846 میں قائم ہونے والی کاروباری خدمات کی کمپنیاں برطانیہ کی یارک بزنس سروسز کمپنیوں میں مقیم کمپنیاں برطانیہ کی تعمیراتی اور سول انجینئرنگ کمپنیاں برطانیہ کی انجینئرنگ کمپنیاں انگلینڈ میں 1846 کے ادارے اور سول انجینئرنگ کمپنیاں جو 1846 میں قائم ہوئیں تعمیراتی اور سول انجینئرنگ کمپنیاں جو 2010 میں منقطع ہوئیں برطانوی کمپنیاں جو 2010 میں منقطع ہوئیں برطانوی کمپنیاں جو 1846 میں قائم ہوئیں 2010 میں انگلینڈ میں منقطع ہوئیں