Washington State Route 163
اسٹیٹ روٹ 163 (ایس آر 163) امریکی ریاست واشنگٹن میں ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ شاہراہ کنگ کاؤنٹی کے واشن جزیرے پر تہلیقہ کی کمیونٹی تک فیری روٹ کے ذریعے سفر کرنے سے پہلے ٹیکوما شہر اور پیئرس کاؤنٹی میں رسٹن کی کمیونٹی کو خدمات فراہم کرتی ہے۔ ایس آر 163 ٹیکوما میں ایس آر 16 کے ساتھ ایک تبادلے سے شروع ہوتا ہے اور رسٹن سے پوائنٹ ڈیفینس تک پرل اسٹریٹ کے طور پر شمال کی طرف سفر کرتا ہے، جہاں یہ عہدہ تہلکہ کی فیری پر جاری رہتا ہے۔ ایس آر 163 کو 1964 کی شاہراہ کی دوبارہ گنتی کے دوران قائم کیا گیا تھا، جو سمنر سے آبرن تک پھیلا ہوا تھا۔ یہ شاہراہ پہلے 20 ویں صدی کے اوائل میں پیسیفک ہائی وے کا حصہ تھی، لیکن 1964 تک اسے اسٹیٹ روڈ 5 اور پرائمری اسٹیٹ ہائی وے 5 (پی ایس ایچ 5) کی شاخ کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ ایس آر 163 1960 کی دہائی کے آخر میں ایس آر 167 بن گیا اور اسے 1991 میں پرل اسٹریٹ منتقل کر دیا گیا، 1994 میں فیری روٹ شامل کیا گیا۔ روٹ کی تفصیل ایس آر 163 ٹیکوما کمیونٹی کالج کے شمال میں ٹیکوما میں ایس آر 16 فری وے کے ساتھ جزوی کلوورلیف انٹرچینج پر پرل اسٹریٹ سے شروع ہوتی ہے۔ پرل اسٹریٹ شمال کا سفر کرتی ہے، سیلاس ہائی اسکول اور ٹرومین مڈل اسکول کی خدمت کرتی ہے، ٹیکوما چھوڑنے اور رسٹن میں داخل ہونے اور پوائنٹ ڈیفینس ایلیمنٹری اسکول کی خدمت کرنے سے پہلے۔ ہائی وے پوائنٹ ڈیفینس پارک میں ٹیکوما میں دوبارہ داخل ہوتی ہے اور پوائنٹ ڈیفینس-تہلکہ فیری پر سفر کرنے سے پہلے سائنس اینڈ میتھ انسٹی ٹیوٹ سے گزرتی ہے۔ واشنگٹن اسٹیٹ فیریز (ڈبلیو ایس ایف) کے ذریعے چلائی جانے والی فیری ایک راستے پر ہے اور اسے 15 منٹ کی کراسنگ کی رفتار سے سفر کرنے والی کوا دی ٹیبل کلاس کے ذریعے خدمت فراہم کی جاتی ہے۔ گھاٹ پورٹ ڈیفینس سے روانہ ہوتے ہیں اور ڈالکو گزرگاہ کے پار شمال کی طرف واشن جزیرے پر تہلکہ کی کمیونٹی کی طرف جاتے ہیں۔ ڈبلیو ایس ایف ہر روز 19 کراسنگ کے ساتھ فیری چلاتا ہے، کیونکہ بالغ مسافروں کے لیے 5 ڈالر کا ٹول وصول کیا جاتا ہے اور پری پیڈ ویو ٹو گو کارڈ قبول کیے جاتے ہیں۔ ہر سال، واشنگٹن اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (ڈبلیو ایس ڈی او ٹی) ٹریفک کے حجم کی پیمائش کے لیے ریاست میں اپنی شاہراہوں پر سروے کا ایک سلسلہ منعقد کرتا ہے۔ اس کا اظہار اوسط سالانہ یومیہ ٹریفک (اے اے ڈی ٹی) کے لحاظ سے کیا جاتا ہے، جو سال کے کسی بھی اوسط دن کے لیے ٹریفک کے حجم کی پیمائش ہے۔ 2011 میں، ڈبلیو ایس ڈی او ٹی نے حساب لگایا کہ فی دن 1,000 سے 26,000 گاڑیاں ہائی وے کا استعمال کرتی ہیں، زیادہ تر ٹیکوما میں ایس آر 16 انٹرچینج پر۔ ڈبلیو ایس ایف کے اعداد و شمار کے مطابق 2012 میں پوائنٹ ڈیفینس-تہلکہ فیری 650,000 مسافروں اور 383,000 گاڑیوں کو لے کر گئی۔ تاریخ ایس آر 163 کو پہلی بار 1964 میں ہائی وے کی دوبارہ گنتی کے دوران سمنر میں یو ایس روٹ 410 سے آبرن میں ایس آر 18 تک پھیلی سڑک کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ یہ کوریڈور پہلے 1913 سے 1923 تک پیسیفک ہائی وے کا حصہ تھا، اور بعد میں 1925 میں اسٹیٹ روڈ 5 کی شاخ بن گیا۔ 1937 میں پرائمری اور سیکنڈری اسٹیٹ ہائی ویز کی تشکیل کے دوران اسٹیٹ روڈ 5 پی ایس ایچ 5 بن گیا، اور برانچ نامزد رہی۔ ایس آر 163 کو 1960 کی دہائی کے آخر میں ہائی وے سسٹم سے ہٹا دیا گیا، اور یہ ایس آر 167 کا حصہ بن گیا۔ ایس آر 163 کو 1991 میں پرل اسٹریٹ کے ساتھ ٹیکوما میں ایس آر 16 سے پوائنٹ ڈیفینس فیری ٹرمینل تک دوبارہ نامزد کیا گیا تھا۔ اس راستے کو 1994 میں واشن جزیرے کی خدمت کرنے والے پوائنٹ ڈیفینس-طہلیقہ فیری تک بڑھایا گیا تھا۔ 1994 کے بعد سے شاہراہ کے راستے میں کوئی بڑی ترمیم نہیں ہوئی ہے۔ ٹیکوما میں پوائنٹ ڈیفینس اور واشن جزیرے پر تہلیقہ کے درمیان ڈالکو گزرگاہ پر باقاعدہ فیری سروس جون 1951 میں ڈبلیو ایس ایف کی تشکیل کے دوران ایم وی اسکینسونیا کے ساتھ شروع ہوئی، اور 1967 میں ایم وی ہیو کی تکمیل تک اس راستے پر خدمات انجام دیتی رہی۔ ہیو نے 26 سال تک کام کیا جب تک کہ اسے 1993 میں تجدید شدہ ایم وی روڈوڈینڈرون نے تبدیل نہیں کیا۔ ہیو مختصر طور پر دو بار راستے پر واپس آیا، جون 2008 میں اور ستمبر اور اکتوبر 2008 میں، جبکہ روڈوڈینڈرون کو اسٹیلکوم-اینڈرسن آئی لینڈ فیری کے لیے پیئرس کاؤنٹی کو قرض دیا گیا تھا۔ 2010 میں تعمیر کیے گئے اس راستے کی خدمت جنوری 2012 میں شروع ہوئی۔ بڑے چوراہوں کے حوالہ جات بیرونی روابط ہائی ویز آف واشنگٹن اسٹیٹ واشنگٹن فیریز 163 ٹرانسپورٹیشن ان ٹیکوما، واشنگٹن پوائنٹ ڈیفینس