Oman LNG
عمان ایل این جی سور، عمان کے قریب قلہات میں واقع ایک ایل این جی پلانٹ ہے۔ یہ کمپنی 1994 میں عمان کے سلطان قابوس کے شاہی فرمان کے ذریعے قائم کی گئی تھی۔ اس کی تعمیر نومبر 1996 میں شروع کی گئی تھی، اور پلانٹ ستمبر 2000 میں شروع کیا گیا تھا۔ عمان ایل این جی سالانہ 1.4 ملین ٹن کی کل گنجائش کے ساتھ تین ایل این جی ٹرینیں چلاتی ہے۔ کمپنی کی پیداواری سہولیات عمان کے جنوبی شرقیہ گورنریٹ میں سور کے قریب قلہات کے ساحل پر واقع ہیں۔ 1989 سے 1991 تک وسطی عمان میں غیر منسلک قدرتی گیس کے بڑے ذخائر دریافت ہوئے۔ جنوری 1992 میں عمان کی حکومت نے رائل ڈچ شیل کے ابتدائی فزیبلٹی اسٹڈی کو قبول کیا اور پہلے ایل این جی پروجیکٹ کے قیام کے لیے مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کیے۔ جون 1993 میں حکومت عمان (51 ٪)، رائل ڈچ شیل (30 ٪)، ٹوٹل ایس اے (5.54%)، کوریا گیس کارپوریشن (5 ٪)، پارٹیکس (2 ٪)، متسوبشی (2.77%)، متسوئی (2.77%) اور ایٹوچو (0.92%) کے درمیان شیئر ہولڈرز کے معاہدے پر دستخط کیے گئے۔ فروری 1994 میں یہ کمپنی سلطان قابوس بن سعید کے شاہی فرمان کے ذریعے قائم کی گئی تھی اور اسی سال جولائی میں عمانی کمپنی کے طور پر رجسٹرڈ عمان ایل این جی ایل ایل سی۔ عمان ایل این جی کو عمان کے گیس آپریشنز کے "ڈاؤن اسٹریم" کو منظم اور چلانے کے لیے ترتیب دیا گیا تھا، جس میں بنیادی طور پر مائع، نقل و حمل اور تیار شدہ مائع قدرتی گیس (ایل این جی) کی متعلقہ فروخت شامل ہے۔ جبکہ "اپ اسٹریم" مکمل طور پر حکومت کی ملکیت ہے اور پیٹرولیم ڈویلپمنٹ عمان کے زیر انتظام ہے۔ اپ اسٹریم کے عمل میں فیلڈ کی تشخیص اور ترقی، گیس پروسیسنگ اور پائپ لائن کے ذریعے مائع پلانٹ تک نقل و حمل شامل ہے۔ ایل این جی پلانٹ کے لیے مقام کے طور پر، سور کے قریب، کلہت کا انتخاب 1995 میں کیا گیا تھا، جسے اکتوبر 1996 میں کوریا گیس کارپوریشن کے ساتھ پہلے سیلز اینڈ پرچیز ایگریمنٹ (ایس پی اے) پر دستخط سے تقویت ملی۔ اس معاہدے میں 25 سال کی مدت میں سالانہ 41 لاکھ ٹن کی رقم کی تفصیل دی گئی تھی جس کی کھیپ 2000 کے اوائل میں شروع ہوئی تھی۔ نومبر 1996 میں ایل این جی پلانٹ کی تعمیر شروع ہوئی۔ اسی مہینے عمان ایل این جی اور چییوڈا/فوسٹر وہیلر کے درمیان انجینئرنگ، پروکیورمنٹ اینڈ کنسٹرکشن (ای پی سی) کے معاہدے اور عمان کی حکومت کے ساتھ گیس کی فراہمی کے معاہدے پر دستخط کیے گئے۔ 1997 میں عمان ایل این جی کا پہلا سالانہ دن منایا گیا۔ اکتوبر 1998 میں جاپان کی اوساکا گیس کے ساتھ دیگر طویل مدتی معاہدے مکمل کیے گئے، جس میں 25 سالوں کے لیے 0.7 ملین ٹن سالانہ کی فراہمی پر اتفاق کیا گیا، اور دسمبر 1999 میں ہندوستان کی دابھول پاور کمپنی کے ساتھ، 20 سالوں کے لیے 16 لاکھ ٹن سالانہ سے زیادہ-مؤثر طریقے سے پورے پلانٹ کی پیداوار کو طویل مدتی بنیاد پر فروخت کیا گیا۔ پہلی کھیپ اپریل 2001 میں جنوبی کوریا بھیجی گئی تھی۔ اضافی قلیل مدتی ایس پی اے پر ٹوٹل، کورل انرجی اور اینگاس کے ساتھ دستخط کیے گئے۔ دسمبر 1999 میں ایل این جی پلانٹ کی پہلی پروڈکشن ٹرین اسٹارٹ اپ کے لیے تیار تھی اور پلانٹ نے فروری 2000 میں پیداوار شروع کی۔ پہلی ایل این جی دو ماہ بعد (اپریل) برآمد کی گئی اور پلانٹ کا باضابطہ افتتاح اکتوبر 2000 میں کیا گیا۔ جنوری 2002 میں کمپنی کو اصل قرض کی دوبارہ مالی اعانت کے لیے بینکوں کے ایک کنسورشیم سے 1.3 بلین امریکی ڈالر کا قرض دیا گیا۔ پلانٹ کی پہلی دو ایل این جی ٹرینوں کے بعد ایک تیسری ٹرین، جس کا نام کلہت ایل این جی تھا، جس کی سالانہ پیداواری صلاحیت 37 لاکھ ٹن تھی، کی تعمیر 2004 میں شروع ہوئی۔ اس منصوبے کا تجارتی افتتاح اسی سال ہوا، جب عمان کے تیل اور گیس کے وزیر اور کلہت ایل این جی کے چیئرمین محمد الرومھی نے جاپان کی متسوبشی کارپوریشن کے ساتھ طویل مدتی ایل این جی سپلائی کے معاہدے پر دستخط کیے۔ پلانٹ 2005 کے آخر میں مکمل ہوا، مارچ 2006 میں اس کا افتتاح ہوا اور پہلی کھیپ 2006 کے اوائل میں شروع ہوئی۔ اس کے علاوہ 2005 میں 500 واں کارگو کوریا میں کوگاس اور 1000 واں کارگو 2009 میں جاپان میں اوساکا بھیج دیا گیا۔ 2008 میں عمان ایل این جی کو ماحولیاتی ضوابط کی تعمیل کے لیے عربیہ کارپوریٹ سماجی ذمہ داری ایوارڈ اور جی سی سی ایوارڈ ملا، جسے کمپنی نے 2010 میں دوبارہ جیتا۔ عمان ایل این جی نے قلہات کمپلیکس میں چلنے والی 12 جی ای گیس ٹربائنوں کے لیے جی ای آئل اینڈ گیس کے ساتھ 2008 میں 16 سالہ معاہدہ سروس ایگریمنٹ (سی ایس اے) پر بھی دستخط کیے۔ اس معاہدے کی مالیت 200 ملین ڈالر تھی۔ 2008 اور 2009 میں، صنعتی توسیع اور مضبوط آبادی میں اضافے کی وجہ سے گھریلو طلب میں اضافے کی وجہ سے پلانٹ کو کافی سپلائی حاصل کرنے کے لیے جدوجہد کرنے کے بعد پہلی بار ٹرین کا استعمال اوسطا تقریبا 80 فیصد رہا۔ یہ کمی جاری رہی، اور ایل این جی کی برآمدات بھی 2010-2012 سے اوسطا تقریبا 8 ملین ٹن سالانہ تھیں، جس سے پلانٹ کی صلاحیت کا تقریبا 20-25% بیکار رہ گیا۔ یہ حالات یا تو ایران کے ساتھ اضافی گیس درآمد کرنے کے کامیاب معاہدے (اگر ایران کے خلاف بین الاقوامی پابندیاں ختم کی جائیں تو) یا پلانٹ میں ایک یا ایک سے زیادہ ایل این جی ٹرینوں کے ممکنہ طور پر بند ہونے سے تبدیل ہونے کی توقع کی جارہی تھی۔ 2010 میں عمان ایل این جی کو طوفان فیٹ کے نتیجے میں پیدا ہونے والے مسائل کی وجہ سے مختصر مدت کے لیے تمام سرگرمیاں بند کرنی پڑیں۔ پلانٹ اور کارکنوں کو کوئی نقصان نہیں پہنچا۔ 2012 میں عمان ایل این جی نے ماحولیات سوسائٹی آف عمان (ای ایس او) کے ساتھ پانچ سالہ معاہدے پر دستخط کیے تاکہ پودوں کے ماحولیاتی تحفظ کی رسائی اور تاثیر کو بڑھانے کے لیے ای ایس او کو مالی اعانت فراہم کی جا سکے۔ یکم ستمبر 2013 کو عمان ایل این جی کو قلہات ایل این جی کے ساتھ ضم کر دیا گیا تاکہ آپریشنل تاثیر اور کم لاگت کو مزید بڑھایا جا سکے۔ عمان کی دو بڑی ایل این جی کمپنیوں نے عمان ایل این جی کے طور پر کام جاری رکھا اور اس کا صدر دفتر مسقط، عمان میں رہا۔ اگست 2013 میں ایران اور عمان کے درمیان عمان کو گیس برآمد کرنے کے لیے ایک مفاہمتی یادداشت پر دستخط کیے گئے تھے۔ مذاکرات کے ایک سال طویل عمل اور پیچیدہ بین الاقوامی شمولیت کے بعد، عمان نے صرف مہینوں بعد ایران کے ساتھ گیس برآمد کے آخری 25 سالہ معاہدے پر دستخط کیے۔ متفقہ 10 بلین کیوبک میٹر گیس سالانہ 2017 میں شروع ہونے والی تھی اور اس میں تقریبا 1 بلین ڈالر کی لاگت سے 260 کلومیٹر (162 میل) کراس گلف پائپ لائن کی تعمیر بھی شامل تھی۔ ان سودوں کی کل مالیت تقریبا 60 ارب ڈالر ہے۔ 2015 میں، ایک بار پھر گھریلو طلب میں پریشانی کے اضافے اور لیکویفیکشن پلانٹ کے لیے گیس کی قلت کے نتیجے میں، عمان ایل این جی کو تمام برآمدات کا پانچ سے دس فیصد دوبارہ شیڈول کرنا پڑا۔ 2017 میں، بی پی سے آنے والی اپ اسٹریم صلاحیت میں اضافے کے ساتھ، عمان کا بڑا خزان گیس پروجیکٹ آن لائن ہوا اور عمان ایل این جی نے پہلی بار اپنی تینوں ایل این جی ٹرینوں کو پوری صلاحیت سے چلانا شروع کیا۔ یہ ٹرینیں ایک دہائی سے تقریبا 75-80% پر چل رہی تھیں۔ 2018 کی پیش گوئی میں 2016 کے مقابلے برآمدات میں 23.5% اضافہ شامل تھا۔ اسی سال، پیٹرولیم ڈویلپمنٹ عمان (پی ڈی او) اور عمان ایل این جی نے تکنیکی اور تجارتی تعاون کو بڑھانے کے لیے تین سالہ شراکت داری کے معاہدے پر دستخط کیے جس کے لیے پلانٹس میں تبدیلیاں طے کی گئیں اور بین الاقوامی فرموں کے ساتھ معاہدے کیے گئے۔ 2018 میں، عمان ایل این جی نے بی پی سنگاپور کے ساتھ ایک ایس پی اے پر دستخط کیے، جس میں جنوری 2018 سے شروع ہونے والی 11 لاکھ ٹن سالانہ کی سات سالہ ترسیل کی تفصیل دی گئی۔ کمپنی کے موجودہ سی ای او حریب الکتانی ہیں اور اہم شیئر ہولڈر عمان آئل کمپنی (51 ٪) رائل ڈچ شیل (30 ٪)، ٹوٹل ایس اے (5.54%)، کوریا ایل این جی (5 ٪)، پارٹیکس آئل اینڈ گیس (2 ٪)، متسوبشی کارپوریشن (2.77%)، متسوئی اینڈ کمپنی (2.77%)، اور ایٹوچو کارپوریشن (0.92%) کے تعاون سے ہے۔ 2020 تک، حصص سلطنت عمان کی حکومت (51 ٪)، شیل گیس بی وی (30 ٪)، کل ایس اے (5.54%)، کوریا ایل این جی (5 ٪)، متسوبشی کارپوریشن (2.77%)، متسوئی اینڈ کمپنی لمیٹڈ (2.77%)، پارٹیکس (عمان) کارپوریشن (2 ٪)، اور ایٹوچو کارپوریشن (0.92%) کے درمیان تقسیم کیے گئے تھے۔ ایل این جی پلانٹ وسطی عمان گیس فیلڈ کمپلیکس میں سائیہ رول میں گیس جمع کرنے والے پلانٹ سے 12 بلین کیوبک میٹر سالانہ گیس کی گنجائش والی لمبی پائپ لائن کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے، جسے پیٹرولیم ڈویلپمنٹ عمان چلاتا ہے۔ گیس کی ابتدا باریک، سائیہ نہائدہ اور سائیہ راول گیس فیلڈز سے ہوتی ہے۔ ایل این جی پلانٹ دو 33 لاکھ ٹن سالانہ مائع ٹرینوں پر مشتمل ہے، جنہیں چییوڈا-فوسٹر وہیلر نے تعمیر کیا تھا۔ اس کے علاوہ، پلانٹ ایئر پروڈکٹس کی اے پی-سی 3 ایم آر ٹیکنالوجی کو استعمال کرتا ہے اور اس میں ایل این جی رکھنے کی صلاحیت رکھنے والی دو اسٹوریج سہولیات ہیں۔ تعمیر کی کل لاگت 2 بلین امریکی ڈالر تھی۔ اکتوبر 2013 میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ عمان ایل این جی اور قلعہٹ ایل این جی یکجا ہو کر ایک واحد ادارہ بن جائیں گے۔ اس سے مشترکہ ادارے کی نیم پلیٹ کی صلاحیت بڑھ کر 1.3 ملین ٹن سالانہ ہو جائے گی۔ 2017 میں، او ایل این جی کو دوسری بار رضاکارانہ کام کے لیے سلطان قابوس ایوارڈ سے نوازا گیا۔ 2019 میں، او ایل این جی نے لوسٹ ٹائم انجری (ایل ٹی آئی) کے بغیر 35 ملین کام کے اوقات کا جشن منایا۔ او ایل این جی نے آئی جی آر سی 2020 کی میزبانی کی، جو اس خطے میں پہلی بار تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط عمان کی تیل اور گیس کمپنیاں مائع قدرتی گیس پلانٹس شیل پی ایل سی کی ذیلی تنظیمیں ایٹوچو انرجی کمپنیاں جو 1994 میں قائم ہوئیں