KRI Teluk Manado (537)
کے آر آئی تلک ماناڈو (537) انڈونیشیا کی بحریہ ہے۔ یہ جہاز ووکس میرین کا سابق نیوبرانڈن برگ (633) تھا۔ خصوصیات کے مطابق کے آر آئی ٹیلک ماناڈو ایک پروجیکٹ 108 (نیٹو رپورٹنگ کا نام: فروش I) باقاعدہ درمیانے درجے کا لینڈنگ جہاز ہے۔ تلک ماناڈو کی لمبائی، ایک بیم ہے، جس کا ڈرافٹ ہے اور اس کی نقل مکانی مکمل بوجھ پر ہے۔ یہ جہاز دو ڈیزل انجنوں سے چلتا ہے، جس کی کل بجلی کی پیداوار دو شافٹ میں تقسیم ہوتی ہے۔ اس کی رفتار اور تکمیل 46 اہلکاروں کی ہے۔ جہاز میں کارگو کی گنجائش ہے۔ نیوبرانڈن برگ کے طور پر، وہ ابتدائی طور پر دو جڑواں 57 ملی میٹر بندوقوں، دو اے کے-230 جڑواں بیرل 30 ملی میٹر بندوقوں اور مف کوب فائر کنٹرول ریڈار سے لیس تھی۔ ہو سکتا ہے کہ وہ دو 40 ٹیوب 122 ملی میٹر راکٹ لانچرز سے لیس ہو۔ تلک ماناڈو کے طور پر، جہاز کو ایک واحد بوفورس 40 ایم ایم ایل/60 بندوق، ایک جڑواں وی-11 37 ایم ایم ایل/63 بندوق، اور دو جڑواں 2 ایم-3 25 ایم ایم آٹوکینن سے دوبارہ مسلح کیا جاتا ہے۔ سروس کی تاریخ نیوبرانڈن برگ کو وی ای بی پینورفٹ، وولگاسٹ نے بنایا تھا۔ یہ جہاز 21 اگست 1976 کو رکھا گیا، 6 اپریل 1977 کو لانچ کیا گیا اور 28 دسمبر 1977 کو ووکس میرین کے لیے کمیشن کیا گیا۔ جرمنی کے دوبارہ اتحاد کے بعد، نیوبرانڈن برگ کو 1 اکتوبر 1990 کو حذف کر دیا گیا اور 2 اکتوبر کو ووکس میرین سے باضابطہ طور پر فارغ کر دیا گیا۔ متحد جرمن بحریہ نے جہاز پر قبضہ نہیں کیا اور اسے پینیمونڈے نیول بیس پر پینٹ کیا گیا اپنا پیننٹ نمبر کے ساتھ رکھا گیا، اور اسے سکریپ میٹل کے طور پر ٹھکانے لگانے کا انتظار تھا۔ انڈونیشیائی بحریہ نے یہ جہاز 25 اگست 1993 کو جنگی جہاز کی خریداری کے پروگرام کے ایک حصے کے طور پر حاصل کیا جس کی سربراہی اس وقت کے وزیر مملکت برائے تحقیق و ٹیکنالوجی بی جے حبیب نے پروکیورمنٹ ٹیم کے کوآرڈینیٹر کے طور پر کی تھی۔ خریداری کا پروگرام صدارتی ہدایت نمبر پر مبنی تھا۔ 3/1992 صدر سوہارتو نے 3 ستمبر 1992 کو جاری کیا جس کا مقصد بحریہ کی صلاحیتوں کو بڑھانا تھا۔ انڈونیشیا کے لیے سفر کرنے سے پہلے، اسے جرمنی میں بحال اور غیر فوجی بنایا گیا تھا۔ یہ جہاز 1995 میں انڈونیشیا پہنچا اور اسے 2 جون 1995 کو کے آر آئی تلک مناڈو (537) کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ حوالہ جات کتابچہ 1977 بحری جہاز فروش کلاس لینڈنگ جہاز انڈونیشیائی بحریہ کے بحری جنگی جہاز