Minister for Railways (New South Wales)
وزیر ریلوے ایک وزارت تھی جو پہلی بار 1916 میں ولیم ہولمین کی قوم پرست وزارت میں قائم کی گئی تھی اور 1929 میں اسے ختم کر دیا گیا تھا۔ اسے 1922 اور 1925 کے درمیان سیکنڈ فلر وزارت میں وزیر ریلوے اور ریاستی صنعتی کاروباری اداروں کے نام سے جانا جاتا تھا۔ کردار اور ذمہ داریاں نیو ساؤتھ ویلز میں پہلی عوامی ریلوے لائن سڈنی-پیراماٹا ریلوے تھی جو 26 ستمبر 1855 کو کھولی گئی۔ ریلوے کو نیو ساؤتھ ویلز گورنمنٹ ریلوے کے ذریعے چلایا جاتا تھا جو 1888 تک ریلوے کے لیے ایک ہی کمشنر کی نگرانی میں تھا، 1907 تک 3 کمشنر، 1907 سے چیف کمشنر کے پاس واپس آنے سے پہلے۔ خزانچی کے پاس ریلوے کی وزارتی ذمہ داری تھی۔ وزیر ریلوے کا پورٹ فولیو ہولمین نیشنلسٹ وزارت میں بنایا گیا تھا اور اس میں ریلوے کی آپریشنل ذمہ داری تھی جبکہ سکریٹری برائے پبلک ورکس کے پاس کسی بھی نئی لائن یا توسیع پر اخراجات کی اجازت دینے کی ذمہ داری تھی جو 20,000 پاؤنڈ سے زیادہ تھی۔ تاہم علیحدگی صرف محکمہ کی سطح پر تھی کیونکہ پورٹ فولیو ہمیشہ سکریٹری برائے تعمیرات عامہ کے پاس ہوتا تھا۔ دوسری مکمل وزارت میں محنت اور صنعت کے قلمدان کو تقسیم کیا گیا، جس میں وزیر ریلوے کو ریاستی صنعتی اداروں کی اضافی ذمہ داریاں حاصل تھیں۔ پورٹ فولیو پہلی لینگ وزارت سے وزیر ریلوے کے طور پر واپس آیا۔ 16 اپریل 1929 کو پبلک ورکس کے سکریٹری اور ریلوے کے وزیر ارنسٹ بٹنشا تھامس باوین کی غیر موجودگی میں قائم مقام وزیر اعظم بنے اور ریلوے کے قلمدان سے استعفی دے دیا۔ وزارتی دفتر پر نہیں کیا گیا تھا اور اس کے بجائے محکمہ ریلوے کا انتظام خزانچی کے زیر انتظام تھا۔ ریلوے کا آپریشن 22 مارچ 1932 تک تیسری لینگ وزارت میں خزانچی کی ذمہ داری رہا جب یہ وزیر ٹرانسپورٹ کی ذمہ داری بن گئی۔ وزرا کی فہرست حوالہ جات ریلوے