Coomera Connector
کومرا کنیکٹر، جسے پہلے انٹرا ریجنل ٹرانسپورٹ کوریڈور کے نام سے جانا جاتا تھا، ایک مجوزہ موٹر وے ہے جو لوگن سٹی کو جنوب مشرقی کوئینز لینڈ، آسٹریلیا میں گولڈ کوسٹ سے جوڑے گی۔ یہ اپنی پوری لمبائی کے لیے ایم 1 پیسیفک موٹر وے کے متوازی چلے گا اور کومیرہ کے جنوب میں گولڈ کوسٹ ریلوے لائن سے متصل چلے گا۔ نیرنگ اور کومیرہ کے درمیان موٹروے کے پہلے مرحلے کی تعمیر 2022 میں شروع ہوگی اور 2024 کے آخر میں مکمل ہو جائے گی۔ باقی موٹر وے فی الحال منصوبہ بندی کے تحت ہے۔ جولائی 2022 تک مستقبل کے مراحل کے لیے کاروباری معاملہ 2023 کے آخر تک مکمل ہونا ہے۔ ڈیزائن کومرا کنیکٹر کو شمالی (اور کے درمیان) اور جنوبی (اور کے درمیان) حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ جنوبی حصہ، جسے اسٹیج 1 کے نام سے جانا جاتا ہے، لمبا ہے اور اسے مزید تین ذیلی حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جسے الگ سے پہنچایا جانا ہے: اسٹیج 1 نارتھ: اسٹیج 1 سینٹرل پر کومیرہ میں شیپر ڈرائیو اور ہیلنسویل روڈ کے درمیان: اسٹیج 1 ساؤتھ پر ہیلنسویل روڈ اور اسمتھ اسٹریٹ موٹر وے کے درمیان: اسمتھ اسٹریٹ موٹر وے اور نیرنگ میں نیرنگ-براڈ بیچ روڈ کے درمیان موٹر وے چھ لین کے لیے کافی چوڑی ہے۔ تاہم، ٹرانسپورٹ ڈیمانڈ ماڈلنگ اور دستیاب تعمیراتی فنڈنگ کے لحاظ سے درمیانی مدت میں کچھ حصوں میں کم لین بنائی جا سکتی ہیں۔ گولڈ کوسٹ ریلوے لائن کا ہوپ آئی لینڈ ریلوے اسٹیشن، جو کومرا کنیکٹر سے متصل ہے، بھی اسٹیج 1 کے ساتھ مل کر تعمیر کیا جائے گا۔ 1990 کی دہائی سے، کومرا کنیکٹر کوریڈور کی شناخت مختلف عوامی منصوبہ بندی کے دستاویزات اور گولڈ کوسٹ منصوبہ بندی کی اسکیموں میں کی گئی ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ اینڈ مین روڈز (ٹی ایم آر) اور سٹی آف گولڈ کوسٹ کے درمیان 2015 کے ایک مشترکہ مطالعے نے کوریڈور کو مستقبل کے اسٹریٹجک ٹرانسپورٹ لنک کے طور پر تصدیق کی جو ایم 1 پیسیفک موٹر وے پر ٹریفک کی بھیڑ کو دور کرے گا۔ کومرا کنیکٹر کو باضابطہ طور پر مستقبل کی ریاست کے زیر کنٹرول سڑک بھی قرار دیا گیا تھا۔ اسٹیج 1 کوریڈور کو 2016 میں گزٹ کیا گیا تھا، جبکہ باقی کوریڈور (شمالی سیکشن) کو 2017 اور 2019 کے درمیان گزٹ کیا گیا تھا۔ شمالی حصے کے ترجیحی راستے کی تصدیق اپریل 2021 میں ہوئی تھی۔ شمالی حصے کی صف بندی کے ساتھ رہائشیوں نے خدشات کا اظہار کیا تھا کہ ان کی جائیدادیں کب حاصل کی جائیں گی اور انہیں منہدم کیا جائے گا اس کی ٹائم لائن کے بارے میں غیر یقینی صورتحال ہے۔ رہائشی ایگلبی ویٹ لینڈز پر شمالی حصے کے اثرات سے بھی فکر مند تھے، جو پرندوں اور رینگنے والے جانوروں کے لیے سیلاب کا میدان ہے۔ کومرا کنیکٹر پر ابتدائی کمیونٹی مشاورت 2019 کے آخر میں کی گئی تھی، جس کے بعد 2020 اور 2021 کے درمیان مرحلہ 1 کی کمیونٹی مشاورت کی گئی تھی۔ 2021 میں مرحلہ 1 کے لیے سائٹ کی تحقیقات کے ساتھ تعمیراتی ابتدائی کاموں کی تعمیر کا کام شروع کیا گیا۔ مرکزی تعمیر 2022 کے وسط میں شروع ہوگی۔ فنڈنگ وفاقی اور ریاستی حکومتوں نے کومرا کنیکٹر کے مرحلے 1 کی منصوبہ بندی اور تعمیر کے لیے 50:50 کی بنیاد پر مجموعی طور پر 1.5 کروڑ روپے کا عہد کیا ہے۔ ستمبر 2021 میں، میڈیا کے ذریعہ یہ اطلاع دی گئی تھی کہ اسٹیج 1 کی لاگت 40 ٪ یا، تھی، اور اسٹیج 1 کی کل لاگت ہے۔ ٹرانسپورٹ اور مرکزی سڑکوں کے وزیر مارک بیلی نے بڑھتی ہوئی لاگت کا دفاع کرتے ہوئے کہا کہ یہ "بنیادی ڈھانچے میں تیزی" کی وجہ سے ہے۔ ریاستی حکومت نے کومرا کنیکٹر کے مستقبل کے مراحل کے لیے منصوبہ بندی جاری رکھنے کا بھی عہد کیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط کوئینز لینڈ ساؤتھ ایسٹ کوئینز لینڈ میں کامیرا کنیکٹر ہائی ویز