Pilots' Association For The Bay & River Delaware
دی پائلٹس ایسوسی ایشن فار دی بے اینڈ ریور ڈیلاویئر ڈیلاویئر بے اور ڈیلاویئر ریور کا باضابطہ سمندری پائلٹ گروپ ہے۔ یہ ایسوسی ایشن ملک کی قدیم ترین ریاستی پائلٹ تنظیموں میں سے ایک ہے جس کی بنیاد 1896 میں رکھی گئی تھی۔ ڈیلاویئر بے پائلٹس ڈیلاویئر بے اینڈ ریور کے لیے لائسنس یافتہ سمندری پائلٹ ہیں۔ ڈیلاویئر کے پائلٹ سمندری جہازوں، مسافر بردار جہازوں، مال بردار جہازوں اور ٹینکروں کو بندرگاہ کے اندر اور باہر رہنمائی کرتے ہیں۔ ڈیلاویئر بے کی سرحدیں اندرون ملک نیو جرسی اور ڈیلاویئر کی ریاستوں سے ملتی ہیں، اور ڈیلاویئر کیپس، جنوب میں کیپ ہینلوپین اور شمال میں کیپ مئی بحر اوقیانوس پر ہے۔ تاریخ ڈیلاویئر بے پائلٹ سروس کے مصنف اور مورخ، جان تھامس شارف نے اپنی کتاب ہسٹری آف ڈیلاویئر میں کہا ہے کہ ڈیلاویئر بے پائلٹس 1650 سے ڈیلاویئر بے اور ڈیلاویئر ندی میں جہاز چلا رہے ہیں۔ 18 ویں صدی کے آخر تک، ڈیلاویئر کے پائلٹ پائلٹوں کا ایک منظم ادارہ تھے۔ پائلٹوں نے اپنے لائسنسوں کا امتحان دینے سے پہلے چار سالہ اپرنٹس شپ کی۔ ڈیلاویئر بے اینڈ ریور میں پائلٹس 1833 تک پنسلوانیا کے قوانین کے زیر کنٹرول تھے۔ ڈیلاویئر پائلٹوں کے لیے پہلے سرٹیفکیٹ میں سے ایک کی تاریخ 1837 میں تھی۔ نوآبادیاتی دور کے دوران پائلٹ کی ترقی جاری رہی۔ تین ریاستوں نیو جرسی، ڈیلاویئر اور پنسلوانیا کے پائلٹ اپنے اپنے قوانین کے تحت کام کرتے تھے۔ 1860 تک، فلاڈیلفیا میں ڈیلاویئر بے اور ریور پائلٹوں کے لیے پائلٹ لائسنس ابھی بھی دیا جا رہا تھا۔ 1865 میں، نیو نیدرلینڈ کے گورنر نے ایسے مردوں کی تلاش کی اطلاع دی جنہیں ڈیلاویئر شولز کا علم ہے جنہیں پائلٹ کے طور پر رکھا جائے۔ جیسے جیسے خلیج میں جہاز رانی بڑھتی گئی، پائلٹ کیپ ہینلوپین کے پیچھے لنگر انداز ہوتے گئے۔ ڈیلاویئر کا گورنر پائلٹوں کے لیے کمشنر مقرر کرنے کا ذمہ دار بن گیا۔ 1881 میں، ریاست ڈیلاویئر نے نئے پائلٹ قانون سازی کا آغاز کیا۔ لائسنس جاری کرنے اور تنازعات میں حکمرانی کے لیے پانچ کمشنروں کا ایک بورڈ قائم کیا گیا تھا۔ قوانین میں کہا گیا ہے کہ پائلٹ کی فیس اس وقت واجب تھی جب کسی معذور جہاز کے لیے یا جب کوئی جہاز خلیج تک اپنا راستہ مکمل نہیں کر سکتا تھا۔ مقابلہ 21 ستمبر 1882 کو نیو جرسی اور پنسلوانیا کے پائلٹوں کے درمیان مقابلہ اور دشمنی تھی۔ فلاڈیلفیا کے بورڈ آف پورٹ وارڈنز کی قرارداد میں کہا گیا ہے کہ کوئی بھی ڈیلاویئر پائلٹ پائلٹ کشتیوں ای سی نائٹ، جان جی ولڈن، تھامس ہاورڈ، یا انوچ ٹرلی پر سوار نہیں ہو سکے گا۔ ڈیلاویئر کی پائلٹ کشتیاں ہنری سی کوپ اور تھامس ایف بائرڈ نے نئے قوانین کے تحت چلنے سے انکار کر دیا۔ نئی ایسوسی ایشن 28 نومبر 1896 کو ڈیلاویئر بے اینڈ ریور پائلٹس نے لیوس میں ایف سی مول کے دفتر میں اپنی پہلی میٹنگ کی اور پائلٹس ایسوسی ایشن فار ڈیلاویئر بے اینڈ ریور کو منظم کرنے کا فیصلہ کیا۔ اجلاس میں مالی انتظامات مکمل کیے گئے۔ حصص $1,000 پر رکھے گئے تھے۔ پائلٹنگ کے کاروبار کو مستحکم کیا گیا اور آمدنی کو فعال اراکین کے ذریعے یکساں طور پر تقسیم کیا گیا۔ تنظیم کے لیے پہلا اجلاس 3 دسمبر 1896 کو 319 والنٹ اسٹریٹ، فلاڈیلفیا میں ضمنی قوانین اور منتخب افسران کو اپنانے کے لیے منعقد ہوا۔ میٹنگ میں 75 ڈیلاویئر ریور اور بے پائلٹ موجود تھے۔ اولڈ پنسلوانیا پائلٹس ایسوسی ایشن اور ڈیلاویئر پائلٹس ایسوسی ایشن کے ممبران ان اراکین میں شامل تھے۔ پائلٹ ایلڈریج کو ایسوسی ایشن کا عارضی چیئرمین منتخب کیا گیا۔ دسمبر 1996 میں، پنسلوانیا اور ڈیلاویئر پائلٹوں کی ایک مشترکہ میٹنگ ڈیلاویئر پائلٹوں کے دفتر میں منعقد ہوئی جس کا مقصد پائلٹوں کی دو لاشوں کی تنظیم کو ایک نئی تنظیم میں مکمل کرنا تھا جسے ڈیلاویئر بے اینڈ ریور پائلٹس ایسوسی ایشن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ پائلٹوں نے اپنے وسائل کو اکٹھا کیا اور نیفی اینڈ لیوی شپ اینڈ انجن بلڈنگ کمپنی کو اسٹیل اسٹیم پائلٹ بوٹ فلاڈیلفیا بنانے کا کام سونپا، جو کیپ سے پانچ میل دور پہلا پائلٹ اسٹیشن تھا۔ نئی پائلٹس ایسوسی ایشن میں 92 پائلٹ اور 12 اپرنٹس تھے۔ پائلٹ کشتیاں ایبی ڈبلیو ٹنل اور جے ہنری ایڈمنڈز نے فائیو فاتھم بینک کے علاقے کو برقرار رکھا، جو کیپ ہینلوپین سے پچیس میل مشرق میں تھا۔ ولیم ڈبلیو کیر اور جان جی ولڈن نے فینوک آئی لینڈ لائٹ کے قریب سفر کیا۔ ڈیلاویئر سیلنگ شونرز میں سے آخری ڈیلاویئر پائلٹ کشتیاں تھامس ایف بائرڈ اور تھامس ہاورڈ آخری سیلنگ شونرز میں سے دو تھیں جنہوں نے طویل خدمت کا لطف اٹھایا۔ سکوونر تھامس ہاورڈ 1870 میں فلاڈیلفیا کے کرمپس شپ یارڈ میں ڈیلاویئر بے کے سمندری پائلٹوں کے لیے بنایا گیا تھا۔ پائلٹ بوٹ سروس میں ان کا طویل کیریئر رہا۔ پائلٹ جیمز اے اورٹن نے 1880 میں ہاورڈ پر روزانہ کی زندگی کا ایک جریدہ رکھا۔ اس کے طول و عرض لمبائی میں 79.2-ft، بیم میں 20.6-ft، ہولڈ میں 7.6-ft گہرائی اور 50.59-tons تھے۔ پائلٹ شونر تھامس ایف بائرڈ 1880 میں بروکلین، نیویارک کے سی اینڈ آر پوئلون شپ یارڈ میں ڈیلاویئر بے کے پائلٹوں کے لیے بنایا گیا تھا۔ وہ 86 فٹ لمبی اور 70 ٹن کی تھی۔ اس کا نام تھامس ایف بائرڈ کے اعزاز میں رکھا گیا تھا جو ڈیلاویئر کے ابتدائی سیاست دان اور ولمنگٹن، ڈیلاویئر کے سفارت کار تھے۔ تھامس ایف بائرڈ، نمبر۔ 2، ڈیلاویئر بے سروس میں آخری شونرز میں سے ایک تھا۔ ڈیلاویئر کی قابل ذکر پائلٹ کشتیاں آج دی پائلٹس ایسوسی ایشن فار دی بے اینڈ ریور ڈیلاویئر 800 ایس کرسٹوفر کولمبس بلوڈ، فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں واقع ہے۔ یہ ملک کی قدیم ترین ریاستی پائلٹ تنظیموں میں سے ایک ہے۔ ریاست پنسلوانیا اور ڈیلاویئر کے لائسنس یافتہ تمام پائلٹ ایسوسی ایشن کے ممبر ہیں۔ اس ایسوسی ایشن میں پنسلوانیا اور ڈیلاویئر کے پائلٹوں کی تقریبا یکساں نمائندگی ہے۔ پائلٹ خدمات ایسوسی ایشن کے ذریعے 24 گھنٹے کی بنیاد پر فراہم کی جاتی ہیں۔ کیپ ہینلوپین میں ایک پائلٹ اسٹیشن اور لیوس، ڈیلاویئر، چیساپیک سٹی، میری لینڈ اور فلاڈیلفیا میں دفاتر ہیں۔ پورٹ آف ولمنگٹن (ڈیلاویئر) ڈیلاویئر ریور اور بے اتھارٹی ڈیلاویئر پائلٹ کشتیاں بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ ڈیلاویئر ریور پائلٹس ویڈیو ڈیلماروا ریور اینڈ بے پائلٹس میری ٹائم پائلٹ تنظیمیں ڈیلاویئر کی بندرگاہوں اور ڈیلاویئر کی ڈیلاویئر میری ٹائم تاریخ کی بندرگاہوں میں پانی کی نقل و حمل