William (ship)
کئی جہازوں کا نام ولیم رکھا گیا ہے: یہ 1770 یا 1771 میں فرانس میں بنایا گیا ایک تجارتی جہاز تھا۔ 1791 سے اس نے وہیلر کی حیثیت سے متعدد سفر کیے۔ اس نے 1793 میں ایک سفر بھی کیا جس میں انگلینڈ سے آسٹریلیا تک سامان پہنچایا گیا۔ اس کے بعد اس نے وہیل شکار دوبارہ شروع کیا، جو 1809 تک جاری رہا۔ 1788 میں اسپین میں تقریبا یقینی طور پر کسی اور نام سے شروع کیا گیا۔ اسے 1797 میں انعام میں لیا گیا تھا۔ ولیم نے 1800 تک ویسٹ انڈین مین کی حیثیت سے سفر کیا جب نئے مالکان نے اسے غلاموں کی سہ رخی تجارت میں غلام جہاز کے طور پر چلانا شروع کیا۔ اس نے ایک غلام جہاز کے طور پر چار مکمل سفر کیے۔ اس کے چوتھے سفر کی رپورٹ سفر کی منصوبہ بندی کے بارے میں فیصلہ سازی کے بارے میں بصیرت فراہم کرتی ہے۔ ہسپانوی پرائیویٹروں نے اسے 1805 میں اس کے پانچویں غلام سفر پر گرفتار کر لیا۔ اسے بمبئی ڈاک یارڈ میں ایک ملکی جہاز کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ 1801 میں اس نے بحری مہم میں ٹرانسپورٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1809 میں انہوں نے برٹش ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) کے لیے لندن کا سفر کیا۔ وہ ویسٹ انڈین مین کے طور پر سفر کرتے ہوئے کئی سمندری واقعات سے بچ گئیں۔ اسے اسپین میں دوسرے نام سے شروع کیا گیا تھا اور اسے 1806 کے آس پاس انعام میں لیا گیا تھا۔ اس نے لیورپول میں مقیم غلام جہاز کے طور پر ایک سفر کیا۔ اس کے بعد اس نے لیورپول اور مادیرا کے درمیان تجارت کی۔ 1814 میں ایک امریکی پرائیویٹر نے ولیم کو پکڑ لیا۔ اسے 1811 میں کنگسٹن اپون ہل میں لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے اپنا کیریئر شمالی وہیل ماہی گیری میں وہیلر کے طور پر گزارا۔ وہ 2 جولائی 1830 کو تباہ ہو گئی۔ (یا ولیمز) 1811 میں بلیتھ میں لانچ کیا گیا تھا۔ 1818 میں مارک کے ایک خط نے اسے پکڑ لیا لیکن پھر اسے رہا کر دیا گیا۔ اکتوبر 1819 میں اس نے بیونس آئرس سے والپاریسو کے سفر کے دوران خوش قسمتی سے ساؤتھ شٹ لینڈ جزائر کو دریافت کیا۔ اسے آخری بار 1829 میں درج کیا گیا تھا۔ ولیم کو 1814 میں ٹاپشم میں لانچ کیا گیا تھا، جسے رائل نیوی نے جنوری 1825 میں فروخت کر دیا تھا۔ ڈینیل بینیٹ اینڈ سنز نے ولیم کو برطانوی جنوبی وہیل ماہی گیری میں بطور وہیلر خدمات کے لیے خریدا۔ وہ 1827 میں بونن جزائر میں کھو گئی تھی۔ جہازوں کے نام