Challenge Group
چیلنج گروپ آٹھ ہم آہنگی والے ڈویژنوں کا ایک بین الاقوامی ہوائی کارگو گروپ ہے جس کا انتظام، مرکزی مرکز اور کاروباری مرکز یورپ میں ہے۔ یہ گروپ کئی ممالک میں 850 عملے کے ارکان کو ملازمت دیتا ہے، اس کے پاس آٹھ ملکیت والے طیاروں (بوئنگ 747 اور 767) کا بیڑا ہے اور اس میں متعدد ہم آہنگ ادارے شامل ہیں، جو ایئر کارگو ڈور ٹو ڈور ٹرانسپورٹیشن، گراؤنڈ ہینڈلنگ، گراؤنڈ لاجسٹکس، کارگو اور ایوی ایشن سیلز اور مینجمنٹ سروسز، ہوائی جہاز کی دیکھ بھال اور لیز سمیت ایئر فریٹ انڈسٹری کے موزوں حل پیش کرتے ہیں۔ یہ گروپ انتہائی پیچیدہ ہوائی کارگو نقل و حمل پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے صنعتوں اور اجناس کی ایک وسیع رینج کو سنبھالتا ہے اور خدمت کرتا ہے۔ گروپ تین ایئر لائنز، چیلنج ایئر لائنز آئی ایل، چیلنج ایئر لائنز بی ای اور چیلنج ایئر لائنز ایم ٹی پر مشتمل ہے۔ چیلنج ایئر لائنز آئی ایل، (آئی اے ٹی اے کوڈ: 5 سی ؛ آئی سی اے او کوڈ: آئی سی ایل) جو 1976 میں سی اے ایل کارگو ایئر لائنز کے طور پر قائم کی گئی تھی، ایک اسرائیلی کارگو ایئر لائن ہے جو اسرائیل کے تل اؤب کے بین گوریئن ہوائی اڈے پر واقع ہے۔ چیلنج ایئر لائنز بی ای (آئی اے ٹی اے کوڈ: ایکس 7 ؛ آئی سی اے او کوڈ: سی ایچ جی) کو اے سی ای ایئر کارگو یورپ کے طور پر قائم کیا گیا اور 2018 میں اے سی ای بیلجیم فریٹیرس کے طور پر دوبارہ برانڈ کیا گیا، یہ بیلجیئم کی کارگو ایئر لائن ہے جو لیج ہوائی اڈے پر واقع ہے۔ یہ کیریئر پورے یورپ، امریکہ، ایشیا، مشرق وسطی اور افریقہ میں ہوائی کارگو خدمات چلاتا ہے۔ چیلنج ایئر لائنز نے 2019 کے وسط میں سروس آپریشنز کا آغاز کیا۔ چیلنج ایئر لائنز ایم ٹی ایک نئی ایئر لائن ہے اور اس نے 2022 میں اپنا ایئر آپریٹر سرٹیفکیٹ حاصل کیا۔ گروپ کے دوسرے ڈویژن ایک تجارتی ڈویژن پر مشتمل ہیں-مالٹا میں چیلنج ایئر کارگو، ایک گراؤنڈ ہینڈلنگ کمپنی-لیج، بیلجیم میں چیلنج ہینڈلنگ، ایک یورپی روڈ فیڈر فراہم کنندہ-مالٹا اور لیج، بیلجیم میں چیلنج لاجسٹکس، ایک طیارہ اور پارٹس لیزنگ ڈویژن-چیلنج ایوی ایشن سروسز، اور ایک لائن مینٹیننس فراہم کنندہ-چیلنج ٹیکنیک۔ ہسٹری چیلنج ایئر لائنز آئی ایل گروپ کی تاریخ کارگو ایئر لائنز (سی اے ایل، جسے آج چیلنج ایئر لائنز آئی ایل کے نام سے جانا جاتا ہے) سے شروع ہوتی ہے، جو جون 1976 میں قائم ہونے والی آل کارگو ایئر لائن ہے۔ اس نے اسی سال نومبر میں فلائنگ آپریشن شروع کیا، اصل میں اسرائیل کے فلیگ کیریئر ایل ال سے طیارے لیز پر لیے تھے۔ ابتدائی طور پر ملک کی زرعی برآمدات کو یورپ منتقل کرنے کے لیے تصور کیا گیا تھا، سی اے ایل نے کئی سالوں کے دوران اپنی کارروائیوں کو متنوع بنایا ہے اور خطے میں ہوائی کارگو خدمات کا معروف فراہم کنندہ بن گیا ہے، حالانکہ دوسرے کیریئرز کے ذریعے اڑائے جانے والے (گیلے لیز پر دیے گئے) لیز پر دیے گئے طیاروں کا استعمال کرتے ہوئے۔ یکم دسمبر 1999 کو، اس سال کے شروع میں جاری کیے گئے اسرائیلی حکومت کے لائسنسوں کی وصولی کے بعد، سی اے ایل نے اپنے ہوائی جہاز، دو بوئنگ 747-200 ایف کا استعمال کرتے ہوئے طے شدہ خدمات انجام دینا شروع کیں۔ 2000 کی دہائی کے اوائل تک ایئر لائن نے خصوصی کارگو کی نقل و حمل پر توجہ مرکوز کرنا شروع کر دی، جس میں زندہ جانور، خطرناک سامان، اور بڑے پیمانے پر مال برداری شامل ہیں اور کارگو کی نقل و حمل کے پیچیدہ چیلنجوں کے جدید حل فراہم کرنے کے لیے شہرت حاصل کی۔ نئی ملکیت 2010 میں، ایک ہنگامہ خیز دہائی کے بعد، ایئر لائن نے ملکیت تبدیل کر دی اور اسے ایک کاروباری اور کنٹرولنگ شیئر ہولڈر آفر گلبوا نے ایشل ہیفیٹز کے ساتھ مل کر حاصل کیا، جو اس وقت سی اے ایل کے وی پی فلائٹ آپریشنز تھے۔ پہلا مشن گروپ کی حکمت عملی کا جائزہ لیتے ہوئے ایئر لائن اور اس کے بیلجیئم ہینڈلنگ ماتحت ادارے کو مضبوط کرنا تھا۔ 2013 میں اسٹریٹجک تجزیہ کے بعد اس بات پر اتفاق کیا گیا کہ عالمی توسیع کی ضرورت ہے۔ چیلنج ایئر لائنز آئی ایل نے اپنے طیاروں کے بیڑے کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری شروع کی اور 2014 میں اس نے اپنے دوسرے بوئنگ 747-400 مال بردار جہاز کی ڈیلیوری لی۔ ان نئے توسیعی رینج مال بردار طیاروں کے ساتھ، چیلنج ایئر لائنز آئی ایل اب اپنے لیج مرکز سے لاطینی امریکہ اور ایشیا پیسیفک جیسے مقامات پر نان اسٹاپ پرواز کرنے کے قابل تھی۔ 2016 میں مالکان نے چیلنج گروپ کے قیام کی بنیاد رکھنا شروع کی اور اس کی اسٹریٹجک توسیع کی قیادت کی، ایک اسرائیلی مرکوز کمپنی سے لے کر عالمی ہوائی کارگو جماعت تک۔ چیلنج گروپ کی ری برانڈنگ حکمت عملی کے عمل کے ایک حصے کے طور پر، جون 2022 میں، سی اے ایل کا نام بدل کر چیلنج ایئر لائنز آئی ایل رکھ دیا گیا۔ چیلنج ایئر لائنز آئی ایل کا موجودہ بیڑا ایک بی 747-400 ای آر ایف اور حال ہی میں حاصل کردہ بوئنگ 767-300 ای آر میں سے دو پر مشتمل ہے۔ 1997 میں چیلنج ہینڈلنگ بیک، سی اے ایل نے ایگریکسو (اس وقت اسرائیل کا تازہ پیداوار کا معروف برآمد کنندہ) کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبہ قائم کیا، اور یورپ میں 'سنہری مثلث' (فرینکفرٹ-پیرس-ایمسٹرڈیم) کے مرکز میں بیلجیم میں واقع ایک بڑے کارگو مرکز، لیج ہوائی اڈے پر لیج ایئر کارگو ہینڈلنگ سروسز (ایل اے سی ایچ ایس) قائم کی۔ 2006 میں، سی اے ایل نے ایل اے سی ایچ ایس کی ایگریکسکو کی جزوی ملکیت خرید لی اور واحد مالک بن گیا۔ ایل اے سی ایچ ایس نے دسمبر 2020 میں اپنا نام بدل کر چیلنج ہینڈلنگ رکھ لیا۔ اپنے قیام کے بعد سے، چیلنج ہینڈلنگ نے پیچیدہ ہوائی کارگو پر توجہ مرکوز کرنے والی ایئر لائنز اور کارگو آپریٹرز کی ایک وسیع رینج کو اعلی معیار کی کارگو ہینڈلنگ خدمات فراہم کرنے کے لیے شہرت حاصل کی۔ لیج میں کمپنی کی سہولیات، جو یورپ کی سب سے بڑی اور جدید ترین ہینڈلنگ سہولیات میں سے ایک سمجھی جاتی ہیں، میں 30,000 مربع میٹر سے زیادہ گودام کی جگہ، 10,000 مربع میٹر آف لائن گودام اور 400 مربع میٹر درجہ حرارت پر قابو پانے والے اسٹوریج کے ساتھ ساتھ 5,000 مربع میٹر آفس کی جگہ شامل ہے۔ تیز اور موثر کارگو ہینڈلنگ کو یقینی بنانے کے لیے یو ایل ڈی (ایس اے سی او اور ای ٹی وی سسٹم) کے لیے خودکار رولر بیڈ سسٹم کے ساتھ، کمپنی کے پاس اعلی حفاظتی کلیئرنس کا طریقہ کار ہے اور وہ یورپ کا منفرد سب سے بڑا 52 ٹن کا ہائی لوڈر چلاتی ہے جو تمام قسم کے طیاروں کو سنبھال سکتا ہے۔ چیلنج ایئر لائنز بی ای چیلنج ایئر لائنز بی ای اپریل 2017 میں قائم کی گئی تھی اور اسے بیلجیئم کے حکام نے 18 اپریل 2019 کو اپنا ایئر آپریٹر سرٹیفکیٹ (اے او سی) حاصل کیا ہے۔ اس نے اسے 2 مئی 2019 کو حاصل کردہ بوئنگ 747-400 BCF کا استعمال کرتے ہوئے تجارتی آپریشن شروع کرنے کی اجازت دی۔ آپریشن کی ابتدائی توجہ لیج سے تل ایوب کے بین گوریئن ہوائی اڈے تک چلانا تھا۔ جولائی 2019 میں، اے سی ای نے فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) سے یو ایس اے او پی ایس ایس پی ای سی حاصل کیا اور ستمبر 2020 میں اس نے چائنا او پی ایس ایس پی ای سی حاصل کیا جس سے اسے چین میں بھی کام کرنے کی اجازت ملی۔ بیڑے میں شامل ہونے والا دوسرا طیارہ 2020 کے اوائل میں بوئنگ 747-400 ERF تھا اور تیسرا اگست 2022 میں بوئنگ 747-400 F تھا۔ چیلنج ایئر لائنز ایم ٹی چیلنج ایئر لائنز ایم ٹی مالٹا میں مقیم ہے اور مالٹیز اے او سی رکھتی ہے۔ یہ گروپ کی طرف سے قائم کردہ تازہ ترین ایئر لائن ہے۔ ایئر لائن نے نومبر 2022 میں اپنا ایئر آپریٹر سرٹیفکیٹ (اے او سی) حاصل کیا اور اپنے بیڑے میں اپنا پہلا بوئنگ 767-ای آر 300 رجسٹر کیا ہے۔ اس کی پہلی پرواز مالٹا کے لیے 17 ویں صدی کی باروک ریشم کی ٹیپسٹریز کے لیے کی گئی تھی جو اس وقت گرینڈ ماسٹر آف دی آرڈر آف سینٹ جان کے ذریعے شروع کی گئی تھی۔ کمپنی گروپ کی طرف سے حال ہی میں خریدی گئی چار بوئنگ 767-300 ER میں سے دو کو چلاتی ہے۔ امکان ہے کہ ایئر لائن پہلے جلد خراب ہونے والے، فارما، اور سمندری/ہوائی رابطوں کا مرکب اڑائے گی اور بالآخر طویل مدت میں گھوڑوں، کاروں، انجنوں اور مزید کی گروپ کی خصوصیات کو اڑانے کے لیے توسیع کرے گی۔ ایئر لائن خاص طور پر متحدہ عرب امارات کی مارکیٹ پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے سمندر سے ہوا کے کاروباری ماڈل میں اپنی موجودگی کو بڑھانے پر توجہ دے رہی ہے۔ یہ اسرائیلی وزارت خارجہ، صحت اور دفاع کے لیے ایک ٹھیکیدار کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ چیلنج لاجسٹکس چیلنج لاجسٹکس، گروپ کا گراؤنڈ ٹرانسپورٹیشن ڈویژن، مختلف زمینی مقامات پر کارگو کو جمع کرنے اور تقسیم کرنے کے ساتھ چیلنج ہینڈلنگ میں مدد کے لیے قائم کیا گیا تھا۔ کمپنی بیلجیئم میں لیج سے باہر ایک یورپی روڈ فیڈر نیٹ ورک کے ساتھ ساتھ امریکہ میں ایک جامع ٹرکنگ نیٹ ورک پیش کرتی ہے۔ اس میں اعلی حفاظتی ٹریلرز، دوہری درجہ حرارت، اور اعلی موصلیت ویلیو ٹریلرز (ایف آر سی مصدقہ) تک رسائی ہے، اور یہ بڑے/عجیب کارگو، خطرناک سامان (اے ڈی آر) کے ساتھ ساتھ زندہ جانوروں کو بھی سنبھال سکتا ہے۔ یہ 40 سے زیادہ ٹرکنگ شراکت داروں کا نیٹ ورک چلاتا ہے، لاجسٹک فراہم کنندہ چیلنج گروپ کے لیج ہب سے باہر 12 گھنٹوں کے اندر بیشتر اہم یورپی منڈیوں تک پہنچ جاتا ہے۔ لیج میں مقیم ایک لاجسٹکس 'کنٹرول ٹاور' ٹیم، عالمی سروس کوریج 24/7 فراہم کرتی ہے۔ چیلنج ایئر کارگو 2018 میں قائم کیا گیا، چیلنج ایئر کارگو، وہ تجارتی ادارہ ہے جو گروپ کی تین ایئر لائنز کے ساتھ ساتھ تیسرے فریق کے صارفین کی کارگو صلاحیت کی فروخت کا انتظام کرتا ہے۔ مالٹا میں گروپ کے ہیڈ آفس اور نیدرلینڈز، جرمنی اور ہانگ کانگ میں اپنے دفاتر کے ساتھ، جی ایس اے دفاتر کے نیٹ ورک کے ساتھ مل کر، چیلنج ایئر کارگو کی مہارت وقت کے حساس اور پیچیدہ ترسیل کے لیے گھر گھر جا کر منفرد حل قائم کرنے میں مضمر ہے۔ چیلنج ایئر کارگو چارٹر مارکیٹ میں بھی ایک سرکردہ کھلاڑی ہے اور مختصر نوٹس پر دنیا بھر میں کارگو چارٹر چلانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ چیلنج ایوی ایشن سروسز چیلنج ایوی ایشن سروسز (سابقہ اے سی ای ایوی ایشن سروسز) 2016 کے اوائل میں مالٹا میں رجسٹرڈ ہوئی تھی اور اس کے فورا بعد، گروپ کی ملکیت میں دوسرا بوئنگ 747-400 فریٹر حاصل کیا، اس کے بعد 2018 میں دو اور، اور 2022 میں چار بوئنگ 767-ای آر-300 حاصل کیے۔ کمپنی اور اس کی ذیلی تنظیمیں گروپ کا لیز پر دینے والا بازو ہیں، جو اسے مطلوبہ وسیع جسم والے طیارے اور متعلقہ اسپیئر انجن فراہم کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ اس وقت اس کے پاس سات وسیع جسم والے طیارے اور اسپیئر انجن ہیں۔ چیلنج ایوی ایشن طیاروں اور پرزوں، خاص طور پر انجنوں کے حصول اور دیکھ بھال میں مہارت رکھتی ہے۔ اس میں دیکھ بھال کے کئی معاہدوں کے ساتھ ساتھ چار وسیع جسم والے طیاروں کو تبدیل کرنے کا معاہدہ بھی ہے۔ چیلنج ٹیکنیک چیلنج ٹیکنیک، جو پہلے جے ای ٹی ایم ایکس تھا، ایک آزاد ای اے ایس اے 145/بی سی اے اے تھرڈ پارٹی لائن مینٹیننس سروس فراہم کنندہ ہے۔ اس کی بنیاد 2018 میں رکھی گئی تھی اور اسے چیلنج گروپ نے 1 ستمبر 2021 کو حاصل کیا تھا۔ گروپ نے کمپنی کے پانچ لائن اسٹیشنوں پر جے ای ٹی ایم ایکس کے تمام عملے کا مقابلہ کیا۔ لیج اور بیلجیم میں ایک اسٹیشن، جرمنی میں تین ؛ ہنوور، کولون، لیپزگ، اور مغربی افریقہ کے ساحل سے دور کیپ وردے میں سال میں ایک۔ چیلنج ٹیکنیک کا صدر دفتر اور آپریشنل مینجمنٹ آئس لینڈ میں ہے۔ اس کا ہنر مند تکنیکی عملہ، اس کے مختلف مقامات پر، نہ صرف گروپ کے بیڑے بلکہ دنیا بھر کی دیگر ایئر لائنز کی بھی خدمت کرتا ہے۔ قریب سے جڑے ہوئے ایم آر او نیٹ ورک کے ساتھ، وہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ایئر لائن کے گاہک دیکھ بھال کی وجہ سے کبھی بھی ضرورت سے زیادہ وقت تک اپنے اثاثوں سے الگ نہ ہوں۔ ڈویژن خدمات کی ایک وسیع رینج پیش کرتا ہے، جس میں ٹرانزٹ چیک/ای ٹی او پی ایس پری فلائٹ چیک، روزانہ اور ہفتہ وار چیک، اے چیک، ورک پیکیجز، ٹربلشوٹنگ، انجن واش، انجن چینج سروسز، کیبن ڈیفیکٹ ریکٹیفیکیشن، 24/7 اے او جی سپورٹ، پارٹس اسٹوریج اور متعلقہ لاجسٹک سپورٹ، ایرکرافٹ فیلڈ ریپریزنٹیٹو سپورٹ سروسز، فلائنگ اسپینر سروسز، اور بورسکوپ انسپیکشن شامل ہیں۔ مستقبل پچھلے پانچ سالوں میں، گروپ نے اپنی صلاحیت کو تین گنا بڑھایا ہے اور اب سالانہ پانچ لاکھ ٹن تک پہنچنے کے عزائم کے ساتھ، ہر سال 300,000 ٹن کارگو کو سنبھالتا ہے۔ آج، یہ چار بوئنگ 747-400 F اور چار بوئنگ 767-300 s کے بیڑے کا مالک ہے۔ چیلنج گروپ ایک مضبوط ترقی کی حکمت عملی کے ساتھ مسلسل ترقی کر رہا ہے جس کا مقصد اگلے پانچ سالوں میں چار بوئنگ 777 کے حصول کے ساتھ نئی منزلیں کھولنا اور اپنے موجودہ بیڑے کو مزید 12 طیاروں تک بڑھانا ہے۔ چیلنج گروپ کا 65 فیصد کارگو خصوصی کارگو (بنیادی طور پر ہیلی کاپٹر، کاریں، گھوڑے، تیل اور گیس کا سامان، فارما اور ہوائی جہاز کے انجن) ہے اور اس حکمت عملی کا مقصد نقل و حمل، ہینڈلنگ، چھانٹ، ٹرکنگ اور ہوائی مال بردار صلاحیت اور ہوائی جہاز کی دیکھ بھال سمیت مکمل سپلائی چین کے عمل کو پیش کرنا ہے۔ گروپ کا اسٹریٹجک مینجمنٹ، جس کی سربراہی گروپ کے سی ای او، یوسی شوکرون کر رہے ہیں، مالٹا بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اسکائی پارکس بزنس سینٹر میں واقع ہے۔ اس کا لاجسٹک مرکز بیلجیم کے لیج میں واقع ہے۔ بانی، آفر گلبوا، اسرائیلی کمپنی چیلنج ایئر لائنز آئی ایل کے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دیتے ہیں، جبکہ مسٹر ایشل ہیفٹز بیلجیئم کی کمپنی، چیلنج ایئر لائنز بی ای کے سی ای او کے طور پر خدمات انجام دیتے ہیں۔ گروپ کا وژن عالمی سطح پر منتخب مارکیٹوں میں صارفین کے لیے ترجیحی انتخاب ہونا ہے، جو انتہائی پیچیدہ ایئر کارگو مشنوں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے قابل اعتماد، مربوط اور موزوں ایئر کارگو حل فراہم کرتا ہے۔ گروپ کا مقصد 'چیلنج قبول شدہ!' ہے۔ دسمبر 2022 تک بیڑے کے پاس چار بوئنگ 747 اور چار بوئنگ 767 ہیں۔ اس کا اپنے بیڑے میں بوئنگ 777 شامل کرنے کا بھی منصوبہ ہے۔ 1-بوئنگ 747-400 بی سی ایف (او او-اے سی ای)-چیلنج ایئر لائنز بی ای 1-بوئنگ 747-400 ای آر ایف (او او-اے سی ایف)-چیلنج ایئر لائنز بی ای 1-بوئنگ 747-400 ایف (او ای-ایل آر جی)-چیلنج ایئر لائنز بی ای 1-بوئنگ 747-400 ای آر ایف (4 ایکس-آئی سی اے)-چیلنج ایئر لائنز آئی ایل 1-بوئنگ 767-300 ای آر (4 ایچ-آئی اے ایچ)-چیلنج ایئر لائنز آئی ایل 1-بوئنگ 767-300 ای آر (4 ایکس-آئی اے جے)-چیلنج ایئر لائنز آئی ایل 1-بوئنگ 767-300 ای آر (9 ایچ-سی اے سی)-چیلنج ایئر لائنز ایم ٹی 1-بوئنگ 767-300 ای آر (9 ایچ - یہ گروپ دیگر مقامات کے لیے چارٹر پروازیں بھی چلاتا ہے۔ حوالہ جات بیلجیئم ایئر لائنز کی ایئر لائنز 2017 میں قائم کی گئیں بیلجیئم ایئر لائنز میں لیج صوبے 2017 میں قائم کمپنیاں 1976 میں قائم ہونے والی ایئر لائنز 2022 میں قائم ہوئی مالٹا کی ایئر لائنز اسرائیل کی کارگو ایئر لائنز بیلجیئم کی کارگو ایئر لائنز