Kanmon Railway Tunnel
یہ جاپان کی پہلی زیر سمندر سرنگ تھی۔ یہ آبنائے کانمون کے نیچے جاتا ہے، جو ہونشو اور کیوشو کے جزائر کو جوڑتا ہے۔ یہ جاپانی ریل نیٹ ورک میں ایک اہم لنک ہے۔ اس کی تعمیر 1936 میں شروع ہوئی، اور یہ بحر الکاہل کی جنگ کے دوران نومبر 1942 میں مکمل ہوئی۔ ہونشو جانے والی سرنگ لمبی ہے، کیوشو جانے والی سرنگ لمبی ہے۔ ٹریک گیج (کیپ گیج) ہے، اور اس کی برقی بجلی کی فراہمی 1,500 وولٹ ڈی سی پر ہے۔ بحر الکاہل کی جنگ کے اختتام کے قریب اتحادیوں نے جاپان پر حملے کے ایک حصے کے طور پر 50,000 پاؤنڈ دھماکہ خیز مواد سے دو سرنگوں کو اڑانے کا منصوبہ بنایا۔ اسٹریٹجک سروسز کے دفتر نے اس کام کے لیے اپنے 250 ایجنٹوں کو تربیت دی، لیکن جاپان کا ہتھیار ڈالنا ان کی ضرورت سے پہلے ہی ہو گیا۔ کیوشو ریلوے کمپنی (جے آر کیوشو) نے 1987 میں جاپانی نیشنل ریلوے سسٹم کے ٹوٹنے کے بعد اس سرنگ کی ملکیت سنبھال لی۔ کوآرڈینیٹس شمونوسیکی داخلہ: موجی داخلہ: تیز رفتار ریلوے کنمون روڈ ٹنل کے لیے شن-کنمون ٹنل بھی دیکھیں حوالہ جات کیوشو ریلوے کمپنی جاپان میں ریلوے ٹنل ایشیا میں سانیو مین لائن انڈرسی ٹنل