Mystic Catboat 20
مسٹک کیٹ بوٹ 20 ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ ہے جسے پیٹر لیگنوس نے بطور کروزر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1974 میں بنایا گیا تھا۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن ریاستہائے متحدہ میں لیگنوس بوٹ بلڈنگ کمپنی نے 1974 اور 1987 کے درمیان بنایا تھا، لیکن اب اس کی پیداوار ختم ہو چکی ہے۔ لیگنوس بوٹ بلڈنگ کمپنی اب بھی 2021 میں موجود تھی، جس کا نام بدل کر ایل بی آئی کارپوریشن انکارپوریشن رکھا گیا، لیکن اب وہ بنیادی طور پر دفاعی معاہدے کے کام میں مصروف ہے اور اب سیل بوٹس نہیں بناتی ہے۔ ڈیزائن مسٹک کیٹ بوٹ 20 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی تراشی ہوتی ہے۔ ڈیزائن کے لیے معیاری دھاندلی ایک گیف-رگڈ کیٹ بوٹ کے طور پر ہے جس کا سیل ایریا ہے۔ ایک متبادل رگ مستول کو مزید پیچھے کی طرف رکھتا ہے، جس میں ایک چھوٹی مین سیل، ایک باؤسپریٹ اور ایک جب ہوتا ہے، جو اسے ایک گیف ہیڈ سلوپ رگ میں بدل دیتا ہے جس کے سیل ایریا کے ساتھ. کشتی کے ہل میں ایک پلمب اسٹیم ہوتا ہے ؛ ایک اٹھایا ہوا کاؤنٹر، اینگلڈ ٹرانسوم ؛ ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا ایک کیل پر سوار رڈر اور ایک فکسڈ اسٹب لمبا کیل، جس میں ایک واپس لینے کے قابل سینٹر بورڈ ہوتا ہے۔ یہ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ کشتی کا ایک ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں سینٹر بورڈ کو بڑھایا جاتا ہے اور اس کے ساتھ پیچھے ہٹ جاتا ہے، جس سے ٹریلر پر اتلی پانی، بیچ یا زمینی نقل و حمل میں کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ کشتی میں جاپانی یانمار 1 جی ایم ڈیزل انجن یا دیگر ان بورڈ پٹرول انجن، یا، متبادل طور پر، ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر لگائی جاتی ہے۔ جب نصب کیا جاتا ہے، تو اختیاری فکسڈ فیول ٹینک برقرار رہتا ہے۔ ڈیزائن میں دو افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "V"-برتھ ہے۔ گیلی بندرگاہ کی طرف ساتھی راستے کی سیڑھی پر واقع ہے۔ گیلی دو برنر چولہے اور سنک سے لیس ہے۔ سر اسٹار بورڈ کی طرف گلی کے سامنے واقع ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ اس ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 325 ہے اور ہل کی رفتار 3.5 کلومیٹر ہے۔ آپریشنل تاریخ 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "اس کے زیادہ تر کمپیوٹرز کے برعکس، مسٹک کیٹ بوٹ 20 کو روایتی کام کرنے والی بلی کے بجائے 19 ویں صدی کے شریف آدمی کی کروزنگ بلی سے مشابہت کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس نے بڑی حد تک اس کی قسمت پر مہر لگا دی کیونکہ ایک کیٹ بوٹ کو 'کام کرنے والی' بلی کے ڈیزائن سے کم سمندری طور پر-اور اس وجہ سے کم مقبول قرار دیا گیا۔ اسے یا تو پٹرول یا ڈیزل کے ساتھ آپشن کے طور پر پیش کیا گیا تھا، اور اسے ایک سلوپ کے طور پر بھی پیش کیا گیا تھا، جس نے شاید اس کی کچھ بدترین خصوصیات کو کم کر دیا ہو جیسا کہ ذیل میں بتایا گیا ہے۔ بہترین خصوصیات: اپنے ریکڈ، وائن گلاس ٹرانسم کے ساتھ، وہ ایک تصویر کی طرح خوبصورت ہے۔ بدترین خصوصیات: اس میں ایک عام کام کرنے والی بلی کی بہت سی صحت بخش خصوصیات کا فقدان ہے، جیسے کہ بیم سے لمبائی کا بڑا تناسب، کم از کم 200 کا ڈی/ایل، آؤٹ بورڈ 'بارن ڈور' رڈر عمودی (ریکڈ نہیں) ٹرانسوم پر لٹکا ہوا ہے، بہتر کنٹرول کے لیے بڑے رڈر اور سینٹر بورڈ کے علاقے، اور بھاری ہوا اور ہنگامہ خیز سمندروں میں بروچنگ کو کم کرنے کے لیے بڑے 'کندھوں' کے پیچھے۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط فوٹو آف اے مسٹک کیٹ بوٹ 20 سیلنگ فوٹو آف اے مسٹک کیٹ بوٹ 20 مورڈ کیل بوٹس 1970 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن بذریعہ پیٹر لیگنوس سیل بوٹ اقسام جو لیگنوس بوٹ بلڈنگ کمپنی نے بنائی ہیں۔