Chuck Coleman
چارلس تھامس کولمین اکا۔ چک کولمین ایک امریکی ہوا باز، ایرو اسپیس انجینئر، ایئر شو اور ٹیسٹ پائلٹ ہیں۔ انہوں نے میکڈونل ایرکرافٹ کارپوریشن، بیڈے جیٹ کارپوریشن اور اسکیلڈ کمپوزائٹس جیسے کئی طیارہ کارپوریشنوں کے لیے ڈیزائن اور پرفارمنس انجینئر کے طور پر کام کیا ہے۔ کولمین سوسائٹی آف ٹیسٹ پائلٹس ایس ای ٹی پی کے ایک ایسوسی ایٹ فیلو کے طور پر رکن ہیں، اور فی الحال موجووی ایئر اینڈ اسپیس پورٹ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز میں خدمات انجام دے رہے ہیں۔ ایک تجارتی، ٹیسٹ اور انسٹرکٹر پائلٹ کے طور پر، انہوں نے 10,800 گھنٹے سے زیادہ پرواز کا وقت لاگ ان کیا ہے۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم کولمین کی پرورش لوڈنگٹن، مشی گن میں تھامس کولمین اور جو این (بینیڈکٹ) اسمتھ نے کی۔ انہوں نے 1985 میں مشی گن یونیورسٹی سے ایرو اسپیس/مکینیکل انجینئرنگ میں بیچلر آف سائنس کے ساتھ گریجویشن کیا۔ کیریئر کولمین سینٹ لوئس، میسوری میں میکڈونل ایرکرافٹ کارپوریشن میں 6 سال تک ڈیزائن انجینئر رہے جہاں وہ فوجی جیٹ منصوبوں میں شامل تھے جن میں ہائی اینگل آف اٹیک ریسرچ وہیکل (ایچ اے آر وی)، ایک ترمیم شدہ ایف/اے-18 ہارنیٹ پر سینئر ڈیزائن انجینئر کی حیثیت سے خدمات انجام دے رہے تھے، جسے ناسا نے تھرسٹ ویکٹرنگ کا استعمال کرتے ہوئے ہائی الفا پر کنٹرولڈ فلائٹ کی تحقیقات کے لیے استعمال کیا تھا۔ کولمین نے ریاستہائے متحدہ بحریہ کے بلیو اینجلز فلائٹ مظاہرے اسکواڈرن کے لیے جنگی طیاروں سے کارکردگی کے طیاروں میں F/A-18 کے تبادلے پر ایک سینئر انجینئر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ وہ چیسٹر فیلڈ، میسوری میں اسپرٹ آف سینٹ لوئس ہوائی اڈے پر بیڈے جیٹ کارپوریشن میں پروجیکٹ انجینئر تھے۔ انہوں نے کٹ سے بنے تجرباتی جیٹ طیارے بی ڈی-10، اور پشر کنفیگریشن کے ساتھ دو نشستوں والے تجرباتی طیارے بی ڈی-12 میں ٹیسٹ پائلٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ کولمین نے 2002 میں کیلیفورنیا کے موجووی میں اسکیلڈ کمپوزائٹس میں بطور پرفارمنس انجینئر، ٹیسٹ پائلٹ، اور پیچھا کرنے والے پائلٹ کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ وہ پانچ انجینئروں کی ایک ٹیم میں تھے جنہوں نے ورجن اٹلانٹک گلوبل فلائر کا ڈیزائن، تعمیر اور پرواز کا تجربہ کیا جو دنیا بھر میں نان اسٹاپ بغیر ایندھن کے اڑنے والا پہلا جیٹ سے چلنے والا طیارہ تھا۔ کولمین پروٹیئس ہائی ایلٹیٹیوٹ جیٹ کے لیے ٹیسٹ پائلٹ بھی تھے اور انہوں نے اسپیس شپ ون کے لیے ٹائر ون نیویگیشن سسٹم کا تجربہ کیا اور اس کے علاوہ اسپیس شپ ون خلابازوں کے لیے ہائی جی خلاباز کی تربیت کا انعقاد کیا اور اسپیس شپ ون کے لیے پیچھا کرنے والے پائلٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ کولمین نے آئکن اے-5 کے لیے ٹیسٹ پائلٹ کے طور پر بھی خدمات انجام دیں، آئیکون اے 5 ایک امریکی امفیبیئس لائٹ اسپورٹ طیارہ ہے۔ پرفارمنس کولمین نے متعدد ایئر شوز میں پرفارم کیا ہے اور پیٹی واگسٹاف، جین سوسی، ایان گروم، ٹم ویبر، شان ڈی ٹکر، ڈسکوری چینل، ٹویوٹا ایئرپورٹس، اور پیراماؤنٹ پکچرز کے لیے ایروبیٹکس طیارے اڑائے ہیں۔ 2018 میں، کولمین نے ٹاپ گن: ماورک میں اداکاری کرنے والے مرکزی اداکاروں کو تربیت دی جس میں ٹام کروز، ویل کلمر، اور جینیفر کونلی شامل تھے۔ کولمین نے ٹام کروز کے ڈیزائن کردہ فلائٹ ٹریننگ نظام میں اداکار گلین پاول، میلز ٹیلر، مونیکا باربارو، جے ایلس، لیوس پلمین، اور ڈینی رامیرز کے ساتھ ایک ایکسٹرا ای اے-300 میں 140 جی رواداری کی تربیتی پروازیں کیں۔ یہ ایروبیٹک پروازیں اصل فلم بندی کے دوران اداکاروں کو ایف/اے-18 ای/ایف سپر ہارنیٹس میں پرواز کے لیے تیار کرنے کے لیے کی گئیں۔ کولمین نے میکڈونل ڈگلس سی-17 گلوب ماسٹر (1994) اور اسکیلڈ کمپوزائٹس اسپیس شپ ون (2004) کی ترقی میں اپنی شمولیت کے لیے دو کولیئر ٹرافیاں جیتیں۔ کولمین اسکیلڈ کمپوزائٹس ٹیم کا بھی حصہ تھے جس نے انصاری ایکس پرائز جیتا تھا جو ایک خلائی مقابلہ تھا جس میں ایکس پرائز فاؤنڈیشن نے دو ہفتوں کے اندر دو بار دوبارہ قابل استعمال عملے کے خلائی جہاز کو خلا میں بھیجنے والی پہلی غیر سرکاری تنظیم کو نقد انعام کی پیشکش کی تھی۔ حوالہ جات بیرونی روابط آفیشل ویب سائٹ لیونگ پیپل انجینئرز از مشی گن کولیئر ٹرافی وصول کنندگان ایئرکرافٹ ڈیزائنرز امریکی ایرو اسپیس انجینئرز امریکی ہوا باز خلائی کمپنی امریکی ٹیسٹ پائلٹ سال پیدائش لاپتہ (زندہ لوگ) اسکیلڈ کمپوزائٹس اسکیلڈ کمپوزائٹس ٹائر ون پروگرام یونیورسٹی آف مشی گن کے سابق طلباء