Nimble 25 Arctic
نمبل 25 آرکٹک، جسے صرف نمبل 25 بھی کہا جاتا ہے، ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ ہے جسے ٹیڈ بریور نے بطور کروزر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1988 میں بنایا گیا تھا۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن 1988 سے 1993 تک ریاستہائے متحدہ میں نمبل کشتیوں کے ذریعہ بنایا گیا تھا، لیکن اب اس کی پیداوار ختم ہو چکی ہے۔ نمبل 25 آرکٹک ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی ٹرم ہے۔ اس میں ایک فریکشنل سلوپ رگ یا اختیاری یاول رگ، ایک کینو ہل، ایک پلمب اسٹیم، ایک اینگلڈ ٹرانسم، ٹلر یا پہیے کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا ٹرانسم-ہینگ رڈر اور ایک فکسڈ اسٹب کیل کییل ہوتا ہے جس میں واپس لینے کے قابل سینٹر بورڈ یا اختیاری فکسڈ کیل ہوتا ہے۔ یہ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ کشتی کے کیل سے لیس ورژن کا ڈرافٹ ہوتا ہے، جبکہ سینٹر بورڈ سے لیس ورژن میں سینٹر بورڈ کے ساتھ ایک ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں توسیع کی جاتی ہے اور اس کے ساتھ پیچھے ہٹ جاتا ہے، جس سے ٹریلر پر اتلی پانی یا زمینی نقل و حمل میں کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ یہ ڈیزائن متعدد مختلف ورژنوں میں تیار کیا گیا تھا، جس میں کانسی کی بندرگاہیں کھولنے اور سولر وینٹ کے ساتھ ایک "ٹراپیکل" ماڈل، لیڈ جوتے میں اضافی بیلسٹ کے ساتھ ایک "آف شور" ماڈل اور پائلٹ ہاؤس اور وہیل اسٹیئرنگ کے ساتھ ایک "پائلٹ ہاؤس" ماڈل شامل ہے جو ڈیک کے نیچے زیادہ ہیڈ روم فراہم کرتا ہے۔ پائلٹ ہاؤس ماڈل کو بعد میں آرکٹک 25 اور کوڈیک 26 میں تیار کیا گیا۔ کشتی میں عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی اچھی طرح سے نصب آؤٹ بورڈ موٹر لگائی جاتی ہے۔ ڈیزائن میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "V"-برتھ اور مرکزی کیبن میں دو سیدھے سیٹیز ہیں۔ گیلی بندرگاہ کی طرف ایمڈ شپ پر واقع ہے۔ گیلی ایک سنک سے لیس ہے۔ سر بندرگاہ کی طرف کمان کیبن کے بالکل پیچھے واقع ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ اس ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 249 ہے اور ہل کی رفتار... آپریشنل ہسٹری 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "ٹیڈ بریور نے ایک روایتی نظر آنے والی لیکن ٹریلر کے قابل کردار والی کشتی بنانے کا اچھا کام کیا ہے جس میں کچھ اچھی چیزیں ہیں۔ ایک چیز جو ہمیں خاص طور پر پسند آئی وہ 31 مربع فٹ اسپرٹ-رگڈ بیلنسنگ سیل کے ساتھ اختیاری میزین مستول ہے۔ مستول اور سبھی کو گھاس پھوس کی طرح باہر نکالا جا سکتا ہے اور جب استعمال میں نہ ہو تو ڈیک پر ذخیرہ کیا جا سکتا ہے-یا بحری جہاز کو صرف اس کے چھوٹے مستول کے گرد لپیٹ کر اس جگہ پر پھینکا جا سکتا ہے۔ سیل پلان میں یاول، جو سلوپ کے طور پر بھی دستیاب ہے، یا تو سینٹر بورڈر (اوپر کے طول و عرض) کے طور پر یا 2 '6 "ڈرافٹ کے ساتھ شول کیلر کے طور پر دستیاب تھا۔ بہترین خصوصیات: پائلٹ ہاؤس میں دو اسٹیئرنگ اسٹیشن ہوتے ہیں، ایک کاک پٹ میں ٹلر کے ساتھ، اور دوسرا نیچے پہیے کے ساتھ۔ وہ 'فولڈڈ' پوزیشن میں پہیے کے ساتھ بھی اچھی طرح چلتی ہے۔ وہ بہت سارے کانسی کے ہارڈ ویئر کے ساتھ اچھی طرح سے تیار ہے۔ بدترین خصوصیات: اس کا نچلا حصہ تقریبا چپٹا ہے اور اس میں سخت بلجز ہیں، اس لیے وہ ایک چاپ میں اعتدال سے پاؤنڈ کرنے کا رجحان رکھتی ہے۔ کروزنگ ورلڈ میں 1990 کے مالک کے جائزے میں، گنی والٹرز نے کشتی کو "روایتی لائنیں، جدید ترین آرام، پائلٹ ہاؤس موسمی تحفظ، آسان کھینچنے، آسان لانچنگ، سلائیڈ اور سمندری قابل" کے طور پر بیان کیا۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط نمبل 25 آرکٹک یاول کیل بوٹس کی تصویر 1980 کی دہائی کی سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن ایڈورڈ ایس بریور سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جو نمبل بوٹس نے بنائے ہیں