Attilio Biseo
ایٹیلیو بیسیو (روم، 14 اکتوبر 1901-7 جولائی 1966) ایک اطالوی ہوا باز، پاور بوٹ ریسر، دوسری جنگ عظیم کے دوران ایئر فورس کے جنرل، اور 1930 کی دہائی کے دوران بینیٹو مسولینی کے ذاتی پائلٹ تھے۔ سوانح عمری ابتدائی کیریئر اور بین جنگ کے سال وہ 14 اکتوبر 1901 کو روم میں پیدا ہوئے، وہ وٹوریو بیسو اور ایڈیلیا ٹوماسینی کے بیٹے تھے، اور انہوں نے رائل اطالوی بحریہ میں شمولیت اختیار کی، اینسائن کے طور پر فارغ التحصیل ہونے کے بعد آبدوزوں پر خدمات انجام دیں۔ 5 ستمبر 1923 کو ان کی درخواست پر انہیں نئے قائم کردہ ریجیا ایروناٹیکا میں منتقل کر دیا گیا، اور انہوں نے واریس فلائٹ اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ 1924 میں وہ سیپلین پائلٹ بن گئے، ابتدائی طور پر لا سپیزیا میں مقیم 141 ویں سیپلین ریکونیسنس اسکواڈرن میں خدمات انجام دے رہے تھے۔ 25 ویں سیپلین ونگ میں مختصر مدت کے بعد، جنوری 1925 میں انہیں اسکول آف ایرل آبزرویشن میں منتقل کر دیا گیا۔ 1927 میں انہوں نے مس ایلینا فریشیٹی سے شادی کی، جن سے ان کے چار بچے تھے، اسٹیفینیا، موریزیو، مارسیلا اور لوسیانا۔ انہوں نے 1928 کے اٹالو بالبو کے مغربی بحیرہ روم ایئر کروز اور پھر 1929 کے مشرقی بحیرہ روم ایئر کروز میں حصہ لیا۔ 25 ستمبر 1929 کو انہیں ریگیا ایروناٹیکا کے ڈپٹی چیف آف اسٹاف، جنرل جیوسیپی ویلے کا معاون-ڈی-کیمپ مقرر کیا گیا، اور اسی عرصے میں وہ حکومت کے سربراہ بینیٹو مسولینی کے ذاتی پائلٹ بن گئے۔ 1930 میں کپتان کے عہدے پر ترقی کے بعد، انہوں نے اٹلی-برازیل ٹرانس اٹلانٹک ایئر کروز (17 دسمبر 1930-15 جنوری 1931) میں جنرل ویلے کے ذریعے چلائے جانے والے سیویا-مارچٹی S. 55 سمندری جہاز "I-VALL" کے دوسرے پائلٹ کے طور پر حصہ لیا۔ بعد میں انہوں نے غیر معمولی خوبیوں کے لیے میجر کے عہدے پر ترقی حاصل کرتے ہوئے ڈیکینیل ایئر کروز میں S. 55 "I-BISE" کے پہلے پائلٹ کے طور پر حصہ لیا۔ پاور بوٹنگ کے شوقین، انہوں نے 1932 اور 1934 میں فائیٹ اور بعد میں فرینا انجن سے لیس ایس آئی اے آئی ہوائی کشتی پر سوار ہو کر کلاسک پایویا-وینس موٹر بوٹ ریس جیتی۔ اس کے علاوہ 1932 میں انہوں نے 58.747 کلومیٹر کے فاصلے پر پونٹیلاگوسکرو اور وولٹا گریمانا کے درمیان منعقدہ مونٹیلیرا کپ جیتا۔ 1935 میں انہوں نے مونٹیسیلو میں تعینات 12 ویں فاسٹ بمبارڈمنٹ ونگ اور اس کے بعد "ناسٹرو ازورو" (بلیو ربن) ٹریننگ یونٹ کی کمان سنبھالی۔ اسی سال موسم گرما میں انہوں نے مشرقی افریقہ میں فضائیہ کے چیف آف اسٹاف، جنرل ویلے کے دورے کے دوران ساویا مارچٹی ایس. 79 (آئی-میگو) کا پروٹو ٹائپ اڑایا۔ 5 اگست کو انہوں نے مساوا سے روم کے لیے S. 79 اڑایا، 11 گھنٹے اور 45 منٹ میں، 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار سے، قاہرہ میں ایک مختصر اسٹاپ کے ساتھ۔ اسی سال 23 ستمبر کو، روم-اربے سے اڑان بھرنے والی سوویا مارچٹی S. 79 اڑاتے ہوئے، انہوں نے مونٹی کیو-مونٹے نیرون-اوربیٹیلو سرکٹ پر چھ عالمی ریکارڈ توڑے: 500 کلوگرام بوجھ کے ساتھ 1,000 کلومیٹر سے زیادہ کی رفتار، اوسطا 390 کلومیٹر فی گھنٹہ، 1,000 اور 2,000 کلوگرام بوجھ کے ساتھ 1,000 کلومیٹر سے زیادہ کی رفتار، اوسطا 390 کلومیٹر فی گھنٹہ ؛ 500 اور 1,000 کلوگرام اوسط بوجھ کے ساتھ 2,000 کلومیٹر پر رفتار، 380 کلومیٹر فی گھنٹہ (سابقہ امریکی ریکارڈ، 307,234 کلومیٹر فی گھنٹہ) جرمنی کے پاس 344,310 کلومیٹر فی گھنٹہ کے ساتھ بغیر بوجھ کے 2,000 کلومیٹر کا ریکارڈ بھی ٹوٹ گیا۔ اس کارنامے کے لیے انہیں ایروناٹک ویلور کے گولڈ میڈل سے نوازا گیا۔ فروری 1937 میں اس نے اسپین کے پہلے تین S. 79 بمبار طیاروں کو اڑایا، جو 12 ویں ونگ سے آئے تھے، جو ہسپانوی خانہ جنگی کے دوران ایویازیون لیجناریا کو لیس کرنے کے لیے تھے۔ اسی سال بعد میں انہوں نے اسپین میں بمباری کے مشن اڑائے، جس کے لیے انہیں سلور میڈل آف ملٹری ویلور سے نوازا گیا۔ 20 اور 21 اگست 1937 کے درمیان انہوں نے 205 ویں بمبارڈمنٹ اسکواڈرن سے تعلق رکھنے والے S.79CS (I-BIMU) پر سوار استریس-دمشق-پیرس ہوائی دوڑ میں حصہ لیا، جس میں انہوں نے برونو مسولینی کے ساتھ اڑان بھری۔ وہ تیسرے نمبر پر رہے، اور بیسو کو کرنل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور ایروناٹیکل بہادری کے لیے چاندی کے تمغے سے نوازا گیا۔ جنوری 1938 میں انہوں نے برونو مسولینی اور کیپٹن انتونیو موسکاٹیلی کے ساتھ مل کر تقریبا 9,800 کلومیٹر کے روم-ڈاکار-ریو ڈی جنیرو چھاپے میں حصہ لیا، جو 24 گھنٹوں سے کچھ زیادہ وقت میں تین S.79T کے ذریعے مکمل ہوا۔ اس کارنامے کے لیے انہیں ایروناٹیکل بہادری کے لیے دوسرا گولڈ میڈل دیا گیا۔ ان سالوں میں ان کا اداکارہ لیڈا گلوریا کے ساتھ رشتہ رہا، جس نے 1938 میں انہیں دو جڑواں بچے دیے، ایلیا اور اٹے۔ 1939 میں وہ نئی ایئر لائن لاٹی میں ڈائریکٹر بن گئے، جہاں انہوں نے روم-سیویل-الہا ڈو سال-ریسیف-ریو ڈی جنیرو ایئر لنک کے قیام میں تعاون کیا، جس میں الہا ڈو سال پر ہوائی اڈے کی تنصیبات ان کے بھائی جیوانی کی نگرانی میں تعمیر کی گئیں۔ اس سروس کا افتتاح اسی سال نومبر میں ہوا، اور وہ عارضی طور پر برازیل چلے گئے۔ 1939 اور 1941 کے درمیان اسی نام کی اسکیم کے موجد چارلس پونزی نے ایل اے ٹی آئی کے لیے کمرشل ڈائریکٹر کے طور پر کام کیا۔ انہوں نے یہ نوکری بیسیو کی ثالثی کی بدولت حاصل کی، جو ان کا کزن تھا۔ دوسری جنگ عظیم اور بعد کے سالوں میں جب 10 جون 1940 کو مملکت اٹلی دوسری جنگ عظیم میں داخل ہوئی تو بیسیو کو 5 ویں ایئر ڈویژن "ایولو" کے چیف آف اسٹاف کا عہدہ سنبھالنے کے لیے اٹلی واپس بلایا گیا۔ اسی سال انہیں جنگی قابلیت کے لیے ایئر بریگیڈ جنرل (ایئر کموڈور کے مساوی) کے عہدے پر ترقی دی گئی، بعد میں انہوں نے 23 ویں لینڈ بمبارڈمنٹ ونگ اور پھر 9 ویں ایئر بریگیڈ "لیون" کی کمان سنبھالی، جو نئی کیپرونی Ca.313 سے لیس تھی۔ 1940 کے موسم گرما میں شمالی افریقہ میں ان کی سرگرمیوں کے لیے انہیں فوجی بہادری کے کانسی کے تمغے سے نوازا گیا۔ اپریل 1942 میں، چیف آف جنرل اسٹاف، اٹلی کے مارشل یوگو کیولیرو، اور انجینئر اور ماہر موٹر سوار ارمانڈو پالانکا کے ساتھ ایک خفیہ ملاقات کے دوران، انہوں نے نیویارک پر ایک نمائشی بمباری کرنے کی تجویز پیش کی، جس کا کوڈ نام "آپریشن ایس" تھا، جسے ایک واحد بمبار کے ذریعے انجام دیا جائے گا (ابتدائی طور پر پیاگیو P.23R، بعد میں اس کی جگہ ایک CANT Z.511 اور پھر ایک سیوویا-مارشیٹی SM.95)۔ اطالوی جنگ کی صورتحال بگڑنے کی وجہ سے یہ منصوبہ بند کارروائی کبھی نہیں کی گئی۔ کیسبیل کے آرمسٹائس کے بعد اسے جرمنوں نے پکڑ لیا اور پولینڈ کے شوکن میں آفلاگ 64/زیڈ میں مختصر مدت کے لیے قید کر دیا گیا، لیکن اطالوی سوشل ریپبلک سے وفاداری کا حلف اٹھانے کے بعد اسے رہا کر دیا گیا۔ جنگ کے اختتام کے بعد انہوں نے فضائیہ چھوڑ دی اور چلی چلے گئے، جہاں انہوں نے مقامی تجارتی ہوا بازی کو منظم کیا۔ انہوں نے پیرو، ارجنٹائن اور پیراگوئے میں بھی کام کیا، 1960 میں اٹلی واپس آنے سے پہلے، سیامپینو ہوائی اڈے سے چلنے والی ایک نجی ایئر لائن کے ڈائریکٹر کا عہدہ سنبھالنے کے لیے۔ 1962 میں اس نے دوسری شادی میں پییرا پوزولو سے شادی کی، جس نے 1949 میں اسے ایک بیٹی سینڈرا دی تھی۔ ان کا انتقال 7 جولائی 1966 کو روم میں ہوا۔ حوالہ جات 1901 پیدائش 1966 اموات دوسری جنگ عظیم کے اطالوی فوجی اہلکار پہلی جنگ عظیم کے اطالوی فوجی اہلکار اطالوی ہوا باز اطالوی فضائیہ کے جرنیل فوجی بہادری کے کانسی کے تمغے کے وصول کنندگان فوجی بہادری کے چاندی کے تمغے کے وصول کنندگان