Mahkoolma
کینبرا کے انتخاب سے قبل آسٹریلیا کے قومی دارالحکومت کے لیے تجویز کردہ مقامات میں سے ایک کو مہکولما نام دیا گیا تھا۔ مہکولما نام آج استعمال نہیں ہوتا ہے، اور ایک زمانے میں تجویز کردہ شہر کی جگہ اب نیو ساؤتھ ویلز کے جدید دور کے علاقوں بکھم اور برینجک کی سرحد کے پار واقع ہے۔ سیاسی تناظر میں 1904 میں کامن ویلتھ پارلیمنٹ نے سیٹ آف گورنمنٹ ایکٹ 1904 منظور کیا تھا، جس میں قانون سازی کی گئی تھی کہ آسٹریلیا کا نیا قومی دارالحکومت ڈالگیٹی، نیو ساؤتھ ویلز کے 17 میل کے اندر کسی مقام پر ہوگا۔ پریمیئر جوزف کیروتھرس کی سربراہی میں نیو ساؤتھ ویلز کی حکومت نے اس انتخاب کی سخت مخالفت کی۔ سائٹ کی دیگر مخالفت کے درمیان، ڈالگیٹی کو قبول کرنے سے ان کے انکار نے پیش رفت کو روک دیا۔ نیو ساؤتھ ویلز کے پاس دارالحکومت کی جگہ پر ایک موثر ویٹو تھا، کیونکہ اسے اپنے علاقے کے ایک حصے کو نئے دارالحکومت کے علاقے کے طور پر حوالے کرنے کے لیے قانون سازی کرنے کی ضرورت ہوگی۔ مہکولما ایک ایسی جگہ تھی جسے نیو ساؤتھ ویلز نے فروغ دیا تھا، جو ڈالگیٹی کے متعدد متبادلات میں سے ایک تھی-مجموعی طور پر 17-جسے نیو ساؤتھ ویلز ڈالگیٹی سے بہتر سمجھتا تھا اور یاس اور کوئینبیان کے آس پاس اپنے ترجیحی علاقے میں واقع تھا۔ مختصر طور پر، 1906 کے دوران ایک وقت کے لیے، مہکولما ان کا پسندیدہ انتخاب تھا۔ ایسا بھی لگتا ہے کہ اس وقت کے آس پاس، سیاسی نظریے میں اختلافات کے باوجود، فیڈرل لیبر لیڈر، کرس واٹسن، اور پریمیئر کریتھر تعاون کر رہے تھے، دونوں کا مقصد ڈالگیٹی کے انتخاب کو ختم کرنا تھا۔ مہکولما کے مرکزی وکیل نیو ساؤتھ ویلز کے اس وقت کے گورنمنٹ آرکیٹیکٹ، والٹر لبرٹی ورنن (1846-1914) تھے۔ وہ پریمیئر کروتھر سمیت دوسروں کو اس کی حمایت کرنے پر آمادہ کرنے میں کامیاب رہا۔ تاہم، سائٹ کے لیے حمایت عالمگیر نہیں تھی، یہاں تک کہ نیو ساؤتھ ویلز میں بھی۔ چیف سروےر، آرتھر (اے ایل) لائیڈ، ان چند لوگوں میں سے ایک جو کینبرا کو اچھی طرح جانتے تھے، نے اس جگہ کی حمایت کی۔ ورنن نے مہکولما کی امیدواریت کو فروغ دینے کے لیے پمفلٹ بنایا تھا، جس میں چارلس کولٹر کی ہاتھ سے پینٹ کی گئی تصویریں شامل تھیں۔ یہ مقام ماکولما کی جگہ کے فوائد میں سے ایک اس کی برائنجک ڈیم سے بنی جھیل سے قربت تھی، جس کی تعمیر شروع ہونے والی تھی۔ یہ ڈیم اب مرمبڈیج، یاس اور گڈراڈیگابی ندیوں کے پانی کو روکتا ہے۔ یہ ڈیم چھوٹے آبی گزرگاہ، کیرولز کریک کے پانی کو بھی روکتا ہے، جو دارالحکومت کے مجوزہ مقام سے گزرتا ہے۔ مہکولما نام یا تو، یا دونوں، 'مہکولما کریک' سے ہے-جو کیرولز کریک کا ایک پرانا متبادل نام ہے-یا اس علاقے میں ایک غیر منقولہ جائیداد ہے جسے 'مہکولما' یا 'مارکولما' کہا جاتا ہے۔ اس پراپرٹی کو سب سے پہلے ایڈورڈ کیرول نے حاصل کیا تھا، اور اس علاقے کا ایک اور پرانا نام کیرول کے فلیٹس تھا۔ مجوزہ شہر کی جگہ کا مقام دریائے مرمبڈیج کے دائیں کنارے کے اوپر اونچی زمین پر، بوونگ میں ریلوے لائن سے تقریبا سولہ میل اور بکھم میں مرکزی سڑک سے نو میل کے فاصلے پر تھا۔ مہکولما کا مقام سطح سمندر سے 1,900 فٹ (580 میٹر) اور 2,000 فٹ (610 میٹر) کے درمیان ہونا تھا-اسے کیرولز کریک کے اوپری حصوں میں اصل مرمبڈیج وادی کے فرش اور نئے ڈیم کے ضبط شدہ پانی سے بہت اوپر رکھنا تھا۔ اس کی سب سے جنوبی حد گھاٹی کے شمالی سرے تک پہنچ جائے گی جس کے ذریعے کیرولز کریک کا نچلا حصہ مرمبڈیج میں بہتا ہے۔ اس کی مغربی حد میں تالمو کریک کے کیچمنٹ میں ملحقہ زمین شامل تھی، جو جگیونگ کریک کیچمنٹ کا ایک اوپری حصہ ہے۔ آج بھی اس علاقے کے شمال کی طرف ایک جائیداد موجود ہے، جسے 'میکولاما' کہا جاتا ہے۔ وفاقی علاقہ، مجوزہ شہر کا اندرونی علاقہ، مرمبڈیج اور گریٹ ساؤتھ روڈ (جدید دور کی ہیوم ہائی وے) کے درمیان کا علاقہ ہونا تھا۔ ڈالگیٹی کے برعکس، مہکولما نسبتا سڈنی کے قریب تھا-لیکن اس سے 100 میل سے آگے، جیسا کہ آسٹریلیائی آئین کے سیکشن 125 میں مقرر کیا گیا ہے-اور یہ سڈنی اور میلبورن کو جوڑنے والی موجودہ ریلوے لائن کے نسبتا قریب تھا۔ ڈیم کا مقصد آبپاشی کے مقاصد کے لیے پانی کے بہاؤ کو کنٹرول کرنا تھا، اور جھیل کے پانی کی سطح میں لازمی طور پر بہت اتار چڑھاؤ آئے گا، اور طویل خشک سالی کے وقت بھی تقریبا خالی ہو جائے گا۔ ورنن نے اندازہ لگایا کہ ڈیم میں ترمیم کی ضرورت ہوگی تاکہ یہ مجوزہ دارالحکومت کے لیے ایک دلکش آرائشی جھیل فراہم کر سکے، لیکن یہ کیسے ممکن ہوگا اس کی تفصیل بتائے بغیر۔ سائٹ کے ساتھ یہ واحد مسئلہ نہیں تھا۔ مئی 1906 میں شائع ہونے والی ایک دوسری صورت میں انتہائی سازگار رپورٹ میں، ورنن نے تسلیم کیا کہ، "یہ سائٹ بصیرت رکھنے والے کو" کوب ویب "یا" شطرنج بورڈ "کے منصوبے پر ایک نظریاتی شہر ڈیزائن کرنے کا کوئی موقع فراہم نہیں کرتی ہے، لیکن، تمام یورپی دارالحکومتوں اور شہروں کی طرح، جو صورتحال کی خوبصورتی اور شہر اور آس پاس کے امتزاج کی موزونیت کا صحیح دعوی کرتے ہیں، یہ ایک ایسا ہی موقع فراہم کرتا ہے جس پر عمل کیا جائے-جبکہ سرکاری، تجارتی کے لیے سطح اور آہستہ سے بڑھتی ہوئی سائٹس۔ مہکولما میں صنعتی ضروریات دستیاب ہیں، رہائشی مضافاتی علاقوں کو تمام سمتوں میں مرکزی مقام کو گھیرے ہوئے جنگلی پہاڑیوں اور وادیوں پر ایک گھر تلاش کرنا چاہیے۔ ورنن نے اسی رپورٹ میں کہا کہ، "کینبرا میں ایک اور سائٹ۔ مرمبڈیج کے اونچے حصوں پر، بہت سی قابلیت رکھتی ہے، لیکن میری رائے میں، یہ مہکولما سائٹ سے کمتر ہیں، اور یہاں اس کا ذکر صرف ایک دور دراز متبادل کے طور پر کیا گیا ہے۔" معائنہ دورہ 11 اگست 1906 کو مہکولما کے مقام کا معائنہ کرنے کے لیے وفاقی پارلیمنٹیرینز کا دورہ ایک تباہ کن ناکامی تھی۔ خود اس جگہ کے ناقص تاثرات شاید اس تک پہنچنے کے مشکل سفر کے اثرات سے بڑھ گئے تھے۔ ممبران پارلیمنٹ 10 اگست 1906 کی سہ پہر میں سلیپر ٹرین کے ذریعے میلبورن سے روانہ ہوئے اور اگلی صبح کے اوائل میں بوونگ پہنچے۔ اس کے بعد وہ بوونگ سے گھوڑے سے کھینچی جانے والی گاڑیوں میں، خراب اور ڈھیر دار سڑک پر، سردیوں کے سرد اور تیز ہواؤں کے دن، بارش کے ساتھ سفر کرتے تھے۔ گاڑیاں پھنس گئیں اور انہیں دلدل سے باہر نکالنا پڑا، کچھ اراکین پارلیمنٹ نے ان کوششوں میں مدد کی۔ بعض اوقات، زائرین کو باہر نکل کر چلنا پڑتا تھا، کچھ سولہ میل میں سے پانچ تک پیدل چلتے تھے۔ لیبر لیڈر اور سابق وزیر اعظم کرس واٹسن نے نسبتا آرام سے سفر کیا، لیکن صرف اس وجہ سے کہ اس نے کسی نہ کسی راستے پر سوار ہونے کے لیے ایک فوجی کا گھوڑا ادھار لیا تھا۔ سائٹ پر پہنچنے پر-مقررہ وقت سے تقریبا دو گھنٹے پیچھے-انہوں نے پایا کہ وہ بازار، جس میں ان کا دوپہر کا کھانا فراہم کیا جانا تھا، گر گیا تھا۔ پارٹی کے کچھ لوگ مرمبڈیج اور گڈراڈگبی کے سنگم پر چلے گئے، اور انہیں عمدہ مناظر ملے۔ لیکن وہ مہکولما سائٹ نہیں تھی اور بعد میں ڈیم سے ڈوب جائے گی۔ کرس واٹسن اور مسٹر ویبسٹر عمدہ نظاروں کو دیکھنے کے لیے ایک پہاڑی پر چڑھ گئے، جو کیانڈرا کی طرف پھیلا ہوا تھا۔ لیکن زیادہ تر لوگوں کے لیے یہ ایک جلد بازی کا دورہ تھا، جس میں "ڈھلواں سطح مرتفع کے پار لکڑی سے ڈھکی پہاڑیوں کے احاطے کی طرف، یا مردہ درختوں کی گھنے صفوں کو دیکھنے کے لیے کافی وقت تھا، جس نے ان کے پیچھے بڑھتی ہوئی زمین کو اس طرح کی ویران شکل دی"، جبکہ انہوں نے گیلے کپڑوں میں نم سینڈوچ کھائے۔ زیادہ تر زائرین مہکولما سے متاثر نہیں ہوئے، اور صرف اس جگہ سے دور رہنا چاہتے تھے۔ ان میں سے ایک، ایوان نمائندگان کے ایک ممتاز رکن کے حوالے سے کہا گیا، "میں سمجھتا ہوں کہ یہ دورہ ایک عملی مذاق رہا ہوگا، ورنہ جنہوں نے ہمیں مدعو کیا وہ اس علاقے کو نہیں جانتے تھے۔" مہکولما نے فیصلہ کن طور پر نئے دارالحکومت کا مقام بننے کا موقع گنوا دیا تھا، اور صرف ڈالگیٹی کے حامی-حریف سائٹ، جس کی کروتھر اور اس کی حکومت نے سخت مخالفت کی تھی-جیسے آسٹن چیپ مین، اس دن کے واقعات کے نتائج سے خوش نظر آئے۔ صحت یاب ہونے کے لیے گالبرن میں ایک دن کے آرام کے بعد، زائرین پھر کینبرا اور 'مولونگلو میدانی علاقوں' کے جلد از جلد دوبارہ منظم دورے پر چلے گئے۔ شاید اپنے پہلے کے تجربے سے تھکے ہوئے اور تھکے ہوئے، کچھ لوگوں نے فوری طور پر کینبرا کے مستقبل کے مقام کی تعریف نہیں کی، یہ پہلی بار تھا جب پارلیمنٹیرینز نے اس کا معائنہ کیا تھا۔ اس کی درجہ بندی مہکولما سے کچھ زیادہ تھی، اور کم از کم موسم بہتر تھا۔ تاہم، کچھ اراکین جیت گئے، اور کینبرا نے اس دن ایک بااثر حامی، کرس واٹسن کو جیت لیا۔ کینبرا سائٹ کا دورہ کرنے کے فورا بعد، واٹسن نے پریمیئر کروتھر کو خط لکھ کر اپنے اس خیال کا اظہار کیا کہ کینبرا "واحد سائٹ ہے جو ڈالگیٹی کے ساتھ سنجیدگی سے مقابلہ کرے گی" اور یہ کہ لیک جارج "دوڑ سے باہر" تھا۔ شاید کروتھر کو شرمندگی سے بچانے کے لیے واٹسن کے خط میں مہکولما کا کوئی ذکر نہیں تھا۔ واٹسن نے کروتھر پر زور دیا کہ "وہ جھیل جارج جانے کے بدلے کینبرا جانے کی خواہش کے طور پر زیادہ سے زیادہ [پارلیمنٹیرینز کے گروپ میں سے جو ڈالگیٹی کے دورے سے واپس آرہے ہیں] کا انتظام کریں۔" چیف سروےر لائیڈ کی رہنمائی میں صرف تین لوگوں نے کینبرا کو دیکھنے کا موقع حاصل کیا۔ ان میں سے ایک، بااثر سینیٹر سائمن، جیت گئے اور کینبرا کے بارے میں کہا، "یہ سائٹ مجھے ایک مثالی سائٹ لگتی ہے"۔ تو یہ تھا کہ مہکولما کے تباہ کن دورے نے، کم از کم جزوی طور پر، ڈالگیٹی کی مخالفت کو کینبرا کی وکالت میں دوبارہ مرکوز کرنے میں مدد کی۔ اس کے بعد مہکولما، مؤثر طریقے سے، اب تنازعہ میں نہیں تھا، لیکن اسے سرکاری طور پر ختم نہیں کیا گیا تھا۔ تاہم، جب پارلیمنٹیرینز نے دارالحکومت کو بیلٹ کے سلسلے میں رکھا، اکتوبر 1908 کے دوران، مہکولما متبادل میں سے ایک نہیں تھا۔ نویں اور آخری رائے شماری میں، ڈالگیٹی 'یاس-کینبرا' سے 39 کے مقابلے میں 33 ووٹوں سے ہار گئے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ سیٹ آف گورنمنٹ ایکٹ 1908 کی منظوری کے بعد بھی، ایسا لگتا ہے کہ چارلس سکریوینر نے چند دن گزارے، جنوری 1909 میں، مہکولما سائٹ کو دیکھتے ہوئے ؛ یاس سے اس کی قربت نے مہکولما کو 'یاس-کینبرا' ضلع کی وسیع تعریف میں فٹ ہونے کا موقع فراہم کیا۔ انہوں نے 'یاس-کینبرا' سائٹس کا معائنہ کیا-مہکولما، یاس، گنڈارو، ہال، لیک جارج اور کینبرا-لیکن یہ کینبرا ہی تھا جس کی انہوں نے سفارش کی اور جو دارالحکومت بنا۔ موجودہ دور میں یہ علاقہ ایک پرسکون دیہی بیک واٹر ہے۔ علاقے کے شمال میں ایک پراپرٹی کے علاوہ، جسے 'ماکولاما' کہا جاتا ہے، یہ تجویز کرنے کے لیے بہت کم ہے کہ یہ سابقہ مجوزہ دارالحکومت، مہکولما ہے۔ قریب ترین بستی شمالی جھیل کے کنارے پر بورنجک ہے، اور بورنجک روڈ اس جگہ سے گزرتی ہے جو کبھی دارالحکومت بن سکتی تھی۔ چارلس کولٹر کے واٹر کلر خاکے کے ساتھ ورنن کے تصویری پمفلٹ کی ایک کاپی-مہکولما کی چند یاد دہانی میں سے ایک-کینبرا میں نیشنل لائبریری آف آسٹریلیا کے پاس ہے۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط نیشنل لائبریری آف آسٹریلیا-بیرن جیک ماؤنٹین کی چوٹی سے شمال کی طرف دیکھنا [تصویر]، چارلس کولٹر کے ذریعہ آسٹریلیا کے قومی دارالحکومت بورنجک، نیو ساؤتھ ویلز کے لیے مجوزہ مقامات