Autódromo de Luanda
آٹوڈرومو انٹرنیشنل ڈی لوانڈا انگولا کے دارالحکومت لوانڈا میں ایک ریس ٹریک ہے۔ یہ ٹریک شہر کے مرکز کے جنوب مغرب میں مسولو بے کے قریب ضلع بیلاس میں واقع ہے۔ یہ ٹریک 28 مئی 1972 کو کھولا گیا تھا۔ انگولا کی خانہ جنگی کے آغاز کے ساتھ، ریسنگ تیس سال تک رک گئی۔ اس کے بعد سے یہاں دوبارہ ریسنگ ایونٹس منعقد کیے گئے ہیں۔ ریس ٹریک بنانے کی پہل انگولا کی کمپنی آٹوڈل S.A.R.L کی طرف سے کی گئی تھی۔ اور اس کا مقصد ایک ایسا کورس تیار کرنا تھا جسے سائیکلنگ سے لے کر فارمولا 1 تک بہت سے کھیلوں کے لیے استعمال کیا جا سکے۔ متوازی طور پر، چھٹیوں کے فلیٹ، شاپنگ کی سہولیات اور کیسینو کے ساتھ ایک سیاحتی مرکز بنایا جانا تھا۔ برازیل کے معمار ایرٹن "لولو" کارنیلسن، جو ایک ہی وقت میں سرزمین پرتگال میں سرکٹو ڈو ایسٹوریل ریس ٹریک کی تعمیر کے انچارج تھے، اور انجینئر جولیو باسو پوری سہولت کے تصور کے ذمہ دار تھے۔ شروع سے ہی، لوانڈا سرکٹ ایسٹوریل پروجیکٹ کے ساتھ مقابلے میں تھا۔ دونوں آپریٹرز نے یہ دیکھنے کے لیے مقابلہ کیا کہ کون سا سرکٹ سب سے پہلے مکمل ہوگا اور کون سا فارمولا ون ریس کی میزبانی کرنے والا پہلا ہوگا۔ آٹوڈرومو ڈی لوانڈا کی وصولی کو تیز کرنے کے لیے، آٹوڈیل نے معمار کارنیلسن کو اس منصوبے سے حاصل ہونے والی تمام آمدنی کا 7 فیصد حصہ دیا۔ آٹوڈرومو ڈی لوانڈا کا افتتاح 28 مئی 1972 کو ایسٹوریل سرکٹ سے تین ہفتے قبل ہوا۔ افتتاحی دن نئے سرکٹ میں منعقد ہونے والی پہلی ریس ایک اسپورٹس کار ریس تھی جسے انگولا کے ریسنگ ڈرائیور ہیلڈر ڈی سوسا نے فورڈ کیپری میں جیتا تھا۔ سرکٹ صرف ڈھائی سال کے لیے استعمال کیا گیا تھا ؛ بنیادی طور پر اسپورٹس کار ریس جیسے کہ 3 آورس آف لوانڈا یہاں منعقد کیے گئے تھے۔ لوانڈا میں کوئی فارمولا ون ریس نہیں تھی۔ 1974 میں انگولا کی آزادی میں رہائی اور 1975 میں جلد ہی شروع ہونے والی انگولا کی خانہ جنگی کے ساتھ، آٹوڈرومو ڈی لوانڈا میں ریسنگ ابتدائی طور پر ختم ہو گئی۔ اگلی ڈھائی دہائیوں میں اس ٹریک کو فوجی اور پولیس اڈے کے طور پر استعمال کیا گیا۔ ریسنگ ایونٹس تقریبا 2000 سے لوانڈا میں دوبارہ منعقد کیے جا رہے ہیں، آج زیادہ تر انگولن موٹرسپورٹ فیڈریشن ایف اے ڈی ایم (فیڈراکو انگولانا ڈی ڈیسپورٹوس موٹرزاڈوس) کے زیر اہتمام ہے۔ مئی 2014 میں، آٹوڈرومو ڈی لوانڈا کے مالک، کاروباری اور یونیورسٹی کے لیکچرر لورینڈا ہوگارڈ نے زائرین کے لیے پیشکش کو وسیع کرنے کے لیے سرمایہ کاری کا اعلان کیا۔ تاہم، وہ اس کے لیے سرکاری ایجنسیوں کی شمولیت کو ایک شرط کے طور پر دیکھتی ہیں۔ ترتیب ٹریک کی ترتیب ایک مربع انڈاکار پر مبنی ہوتی ہے جس میں انفیلڈ سیکشن ہوتا ہے۔ آٹوڈروم کو پانچ مختلف ترتیبات میں چلایا جا سکتا ہے جس کی گود کی لمبائی سے لے کر. انگولا کے کھیلوں کے مقامات میں موٹرسپورٹ کے مقامات 1972 میں مکمل ہوئے