Tord Sundén
آرن ٹورڈ سنڈن (29 جون 1909-26 اگست 1999) ایک سویڈش انجینئر اور یاٹ ڈیزائنر تھے جنہوں نے اصل نورڈک فوک بوٹ کے منصوبوں کا مسودہ تیار کیا لیکن زندگی بھر کے قانونی چیلنجوں کے باوجود انہیں کبھی بھی اصل ڈیزائن کا سہرا نہیں دیا گیا۔ ابتدائی زندگی سنڈن گوٹنبرگ میں پلا بڑھا۔ وہ ابتدائی طور پر جہاز رانی میں دلچسپی لینے لگا اور گوٹنبرگ رائل سیلنگ سوسائٹی کا جونیئر ممبر بن گیا۔ انہوں نے چالمرز یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی میں جہاز بڑھئی کے طور پر تربیت حاصل کی۔ نورڈک فوک بوٹ تنازعہ 1941 میں، اسکینڈینیوین سیلنگ ایسوسی ایشن نے ایک چھوٹی سی کروزنگ سیل بوٹ کے لیے ڈیزائن مقابلہ منعقد کیا جو سستی، جہاز رانی میں آسان اور دوڑ میں مزے دار تھی۔ 58 امیدوار تھے، جن میں سے چھ کو انعامات سے نوازا گیا، لیکن کسی فاتح کا اعلان نہیں کیا گیا۔ سویڈش نااخت اور شپنگ کے ماہر سوان سالین نے سنڈن کو انعام یافتہ ڈیزائنوں کو ایک ڈیزائن میں ضم کرنے کی دعوت دی اور یہ نورڈک فوک بوٹ کے نام سے مشہور ہوا۔ یہ واضح معلوم ہوتا ہے کہ سنڈن نے فوک بوٹ کی لکیریں کھینچی تھیں، تاہم اس عمل کو کمیشن اور نگرانی کرنے والی کمیٹی نے ملکیت کا دعوی کیا۔ سنڈن نے 1999 میں اپنی موت تک کریڈٹ اور رائلٹی کے لیے متعدد مقدمے دائر کیے۔ مزید ڈیزائن متنازعہ نورڈک فوک بوٹ کے علاوہ، سنڈن نے 1966 میں میری ہولم بروک کے لیے انٹرنیشنل فوک بوٹ (جسے آئی ایف بوٹ بھی کہا جاتا ہے) ڈیزائن کیا، اور 1976 میں میری ہولم 26، جو انٹرنیشنل فوک بوٹ کی اصلاح تھی۔ دیگر شپ یارڈز کے لیے بھی مزید ڈیزائن تھے جن میں آرنماسکنر کے لیے کنگز کروزر 28 بھی شامل تھا۔ چالمرز یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی میں تربیت کے بعد، سنڈن نے 1940 کی دہائی کے دوران گوٹنبرگ میں سویڈش جہاز سازی کمپنی ایرکسبرگ میکانیسکا ورکسٹاڈز اے بی کے ساتھ ساختی انجینئر کے طور پر کام کیا۔ اپنے فارغ وقت میں، اس نے سیل بوٹس ڈیزائن کیں، جن میں جہاز کے مالک سوان سالین کے لیے آر 6 اے بھی شامل تھا۔ اور 1940 کی دہائی کے آخر میں انہوں نے ایک شپنگ کمپنی میں بطور انسپکٹر کام کیا۔ اس میں یورپ بھر کا سفر کرنا اور کمپنی کے بحری بیڑے کی دیکھ بھال کی نگرانی کرنا شامل تھا۔ سنڈن نے اس عرصے کے دوران کشتیوں کا ڈیزائن نہیں بنایا لیکن 50 کی دہائی کے وسط میں دوبارہ ڈیزائن شروع کیا۔ اس دور کے کاموں میں کنگز کروزر اور آئی ایف بوٹ شامل تھے۔ آئی ایف بوٹ کی کامیابی کے بعد، اس نے اپنی بوٹ کنسٹرکشن کمپنی شروع کی۔ وہ فن لینڈ کے ایک شپ یارڈ میں بھی پارٹنر تھا۔ حوالہ جات 1909 پیدائش 1999 اموات گوٹنبرگ کے لوگ سویڈش یاٹ ڈیزائنرز چالمرز یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی کے سابق طلباء