HMS Plucky (1916)
ایچ ایم ایس پلکی ایک ایسا جہاز تھا جس نے پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل نیوی کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ ایم کلاس پچھلے سے بہتر تھی، جو زیادہ رفتار کی صلاحیت رکھتی تھی۔ 21 اپریل 1916 کو اسکاٹس آف گریناک کے ذریعہ لانچ کیا گیا، اس جہاز نے گرینڈ فلیٹ کے حصے کے طور پر خدمات انجام دیں، جس نے زیادہ تر جنگ پلائی ماؤتھ سے باہر گزاری، اس کے علاوہ آئرش بندرگاہ بنکرانا سے کام کرتے ہوئے ایک مختصر قیام کیا۔ پلکی بنیادی طور پر آبدوز مخالف جنگ میں ملوث تھا اور تجارتی جہازوں کی حفاظت کر رہا تھا جو فروری 1917 میں کولئیر مروین سے ٹکراتے ہوئے انگلینڈ آنے اور جانے والے قافلوں پر مشتمل تھے۔ تجارتی جہاز کو کوئی نقصان نہیں پہنچا، لیکن اس کے بعد ہونے والا دھماکہ لیکن تباہ کن عارضی طور پر کارروائی سے باہر ہو گیا۔ جنگ بندی کے بعد، تباہ کن کو پورٹسماؤت میں دوبارہ تعینات کیا گیا جب تک کہ اسے ختم نہیں کیا گیا اور 9 مئی 1921 کو اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ پلکی ان سولہ سالوں میں سے ایک تھا جس کا حکم برطانوی ایڈمرلٹی نے مئی 1915 میں پانچویں جنگ کے تعمیراتی پروگرام کے حصے کے طور پر دیا تھا۔ ایم کلاس پہلے کے تباہ کنوں کا ایک بہتر ورژن تھا، جسے جرمن تیز ترین تباہ کنوں کی افواہوں کا مقابلہ کرنے کے لیے زیادہ رفتار تک پہنچنے کی ضرورت تھی۔ یہ بات سامنے آئی کہ جرمن بحری جہاز موجود نہیں تھے لیکن اس سے بڑی کارکردگی کو بحریہ نے سراہا۔ پانچویں پروگرام کے حصے کے طور پر آرڈر کیے گئے جہاز کلاس کے پہلے ممبروں سے ریکنگ اسٹیم رکھنے میں مختلف تھے اور بعض اوقات انہیں ریپیٹ ایم کلاس کے نام سے جانا جاتا ہے۔ تباہ کن مجموعی طور پر لمبا تھا، جس کی بیم اور ڈرافٹ کے ساتھ۔ نقل مکانی معمول اور مکمل بوجھ تھی۔ تین یاررو بوائیلرز کے ذریعے بجلی فراہم کی گئی تھی جو دو براؤن-کرٹس بھاپ ٹربائنوں کو کھلا رہے تھے اور دو شافٹ چلا رہے تھے، تاکہ اس کے ڈیزائن کی رفتار دی جا سکے۔ تین فنلز لگائے گئے تھے۔ یہ جہاز ایندھن کے تیل سے بھرا ہوا تھا، جس کی ڈیزائن رینج اے ٹی تھی، اور اس میں 76 افسران اور ریٹنگز کی تکمیل تھی۔ ہتھیاروں میں جہاز کی سینٹر لائن پر تین ایم کے IV کیو ایف بندوقیں شامل تھیں، جن میں سے ایک پیشن گوئی پر، ایک اونچے پلیٹ فارم پر اور ایک درمیانی اور پچھلے فنلز کے درمیان تھی۔ ایک واحد 2-پاؤنڈر (40 ملی میٹر) پوم-پوم طیارہ شکن بندوق لے جایا گیا، جبکہ ٹارپیڈو اسلحہ ٹارپیڈو کے لیے دو جڑواں ماؤنٹس پر مشتمل تھا۔ تعمیر اور کیریئر پلکی کو اسکاٹس شپ بلڈنگ اینڈ انجینئرنگ کمپنی آف گریناک نے مئی 1915 میں یارڈ نمبر 474 کے ساتھ ترتیب دیا تھا، اگلے سال 21 اپریل کو لانچ کیا گیا اور 4 جولائی کو مکمل ہوا۔ یہ جہاز بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دینے والا نام کا تیسرا جہاز تھا۔ تباہ کن کو لانچ کرنے سے پہلے نام کے پچھلے ہولڈر کا نام بدل کر بینٹرر رکھ دیا گیا تھا۔ یہ جہاز چودہویں تباہ کن فلوٹیلا میں شامل ہوتے ہوئے گرینڈ فلیٹ کے حصے کے طور پر تعینات کیا گیا تھا۔ یہ جہاز ابتدائی طور پر پلایماؤتھ میں مقیم تھا اور جنوری 1917 میں پلکی کو آبدوز مخالف جنگ کے لیے مختص کیا گیا تھا۔ کارن وال کے ساحل پر آبدوز کی سرگرمیوں میں اضافے کی اطلاعات کے بعد۔ تباہ کن کو بہن جہاز کے ساتھ جرمن گھسنے والوں کی تلاش کے لیے بھیجا گیا تھا۔ اگرچہ کوئی آبدوزیں ڈوب نہیں گئیں، نہ ہی کوئی تجارتی جہاز تھے۔ تاہم، 20 فروری کو ڈیوٹی کے دوران، پلکی لیزرڈ پوائنٹ کے قریب کولئیر مروین سے ٹکرا گیا۔ اگرچہ تجارتی جہاز کو کوئی نقصان نہیں پہنچا تھا، لیکن اس اثر نے تباہ کن کے سخت اور دھماکہ خیز گہرائی کے چارجز کو منقطع کر دیا، جس نے جہاز کو تھوڑی دیر کے لیے کارروائی سے روک دیا۔ پلکی کو بعد میں بنکرانا میں مقیم آئرلینڈ سے باہر کارروائیوں کے شمالی ڈویژن میں منتقل کر دیا گیا۔ تباہ کن کو امریکہ سے سفر کرنے والے دستوں کی حفاظت کے لیے تعینات کیا گیا تھا۔ اس سروس کو بعد میں ہیلی فیکس اور سڈنی سمیت دیگر مقامات سے آنے والے اندر اور باہر جانے والے دستوں کا احاطہ کرنے کے لیے بڑھا دیا گیا۔ یہ جہاز 1918 میں پلائی ماؤتھ واپس آیا۔ جنگ بندی کے بعد، پلکی کو پورٹسماؤت کو مقامی دفاعی فلوٹیلا میں شامل ہونے کے لیے مختص کیا گیا، جو فرسٹ ڈسٹروئر فلوٹیلا کے حصے کے طور پر کام کر رہا تھا۔ تاہم، چند سالوں کے اندر، رائل نیوی کو امن کے وقت میں متحرک ہونے کی سطح پر واپس آنا پڑا اور تباہ کن بیڑے کو ڈرامائی طور پر کم کر دیا گیا۔ 9 مئی 1921 کو یہ جہاز تھوس کو فروخت کر دیا گیا۔ ڈبلیو وارڈ آف برٹن فیری اور ٹوٹ گیا۔ پیننٹ نمبر حوالہ جات کتابچہ 1916 بحری جہاز ایڈمرلٹی ایم کلاس تباہ کن بحری جہاز دریائے کلائڈ پر تعمیر کیے گئے برطانیہ کے پہلی جنگ عظیم کے تباہ کن