Colyton railway station
کولیٹن ریلوے اسٹیشن، اور اس کا جانشین کولیٹن ٹرام اسٹاپ، انگلینڈ کے شہر ڈیون کے شہر کولیٹن کی خدمت کرتا ہے۔ یہ 1868 اور 1966 کے درمیان سیٹن برانچ لائن پر ایک ریلوے اسٹیشن کے طور پر کھلا تھا، اور 1980 سے سیٹن ٹرام وے پر ٹرام اسٹاپ کے طور پر کھلا ہوا ہے۔ یہ اسٹیشن کولیٹن شہر کے مرکز کے کچھ مشرق میں واقع ہے۔ سیٹن اینڈ بیئر ریلوے کو 13 جولائی 1863 کو لندن اینڈ ساؤتھ ویسٹرن ریلوے (ایل اینڈ ایس ڈبلیو آر) کے ساتھ ایک جنکشن سے ایک لائن کے لیے اختیار دیا گیا تھا، جو اس وقت سیٹن کے لیے کولیٹن (لیکن جو بعد میں سیٹن جنکشن بن گیا) کے نام سے جانا جاتا تھا۔ یہ لائن 16 مارچ 1868 کو کولیٹن سمیت اس کے تین اسٹیشنوں کے ساتھ کھولی گئی تھی۔ سیٹن اینڈ بیئر ریلوے کو 1885 میں ایل اینڈ ایس ڈبلیو آر نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا، اور ایل اینڈ ایس ڈبلیو آر کو 1923 کے ریلوے گروپنگ کے ساتھ جنوبی ریلوے میں شامل کیا گیا تھا۔ یہ لائن اور اسٹیشن 1948 میں برٹش ریل کا حصہ بن گیا، لیکن 7 مارچ 1966 کو بند ہو گیا۔ دریں اثنا، کلاڈ لین، اور اس کی کمپنی ماڈرن الیکٹرک ٹرام ویز، 1953 سے ایسٹبورن قصبے میں ایک گیج ٹرام وے چلا رہے تھے، لیکن 1960 کی دہائی کے وسط تک قصبے کے سڑک کے نظام کی ترقی نے ٹرام وے کو خطرہ بنانا شروع کر دیا اور کلاڈ لین نے ایک نئی جگہ تلاش کرنا شروع کر دی۔ انہوں نے برٹش ریل بورڈ سے رابطہ کیا، اور کولیٹن اور سیٹن اسٹیشن کے شمال میں ایک مقام کے درمیان لائن کو 1969 میں منتقل کر دیا گیا۔ ٹرام وے خدمات 1970 میں لائن کے جنوبی حصے پر ایک وسیع تر گیج کا استعمال کرتے ہوئے شروع ہوئیں، لیکن 1980 تک کولیٹن تک نہیں پہنچیں، جب لائن کو کولی فورڈ سے بڑھایا گیا۔ اس کے بعد سے یہ لائن کے شمالی ٹرمینس کے طور پر کام کرتا رہا ہے۔ سابقہ ریلوے اسٹیشن کی عمارت ٹرام وے نے لائن کی خریداری کے حصے کے طور پر حاصل کی تھی، لیکن اس معاہدے کے ساتھ کہ اسٹیشن منیجر اور اس کا خاندان اپنی ریٹائرمنٹ کی مدت تک اس گھر میں ہی رہے گا۔ یہ عمارت 1985 میں ٹرام وے کے استعمال کے لیے دستیاب ہوئی، جب اس عمارت کو دکان اور ریفریشمنٹ کی سہولیات میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس کے بعد سے اسٹیشن میں دو بڑے اپ گریڈ ہوئے ہیں۔ 1996 میں، دکان کو اسٹیشن ہاؤس گارڈن کے ایک حصے پر بڑھا دیا گیا تھا، اور گھر کو خود بڑے ریستوراں، باورچی خانے اور اسٹور کی سہولیات میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ پلیٹ فارم کے جنوبی سرے کی طرف ایک نیا ٹوائلٹ بلاک بنایا گیا تھا، پلیٹ فارم کے کنارے کی لمبائی کے ساتھ ریلنگ لگائی گئی تھی اور اسٹریٹ ٹرام وے کا ماحول پیدا کرنے کے لیے ٹریک بیڈ کو بلاک کیا گیا تھا۔ 2013 میں، گارڈن روم بنانے کے لیے عمارت کے پچھلے حصے میں ایک اور توسیع شامل کی گئی تھی، جو ریستوراں میں اضافی بیٹھنے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ سابقہ اسٹیشن گڈز یارڈ ابتدائی طور پر ایک مقامی بلڈر نے خریدا تھا، اور مزید چھوٹی صنعتی اکائیاں 1970 اور 80 کی دہائی میں تعمیر کی گئیں۔ تاہم، 2011 میں ٹرام وے نے سابق مال شیڈ اور کوئلے کے دفتر کی عمارتوں کے ساتھ ساتھ زمین کا ایک اہم حصہ حاصل کیا جو اس وقت وزیٹر کار پارکنگ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ مال شیڈ کی عمارت فی الحال ایک قدیم دکان کے طور پر استعمال میں ہے جسے ونٹیج شیڈ کہا جاتا ہے۔ اصل اونچے پلیٹ فارم اور اسٹیشن کی عمارتیں اب بھی موجود ہیں، عمارتوں میں ٹرام اسٹاپ ریستوراں، ایک دکان اور بیت الخلاء ہیں، جبکہ پلیٹ فارم ریستوراں کے لیے عمارتوں اور بیرونی میزوں تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ ٹریک کے شمالی سرے پر بچوں کے کھیلنے کا علاقہ بھی ہے۔ اسٹیشن کے سابقہ ٹریک بیڈ میں اب جڑواں ٹرام ٹریک ہیں جو بلاک فونگ میں رکھے گئے ہیں۔ اسٹیشن کے شمالی سرے پر جڑواں پٹریاں آمد کے ہیڈ شونٹ میں مل جاتی ہیں، جہاں پہنچنے والے مسافر نچلے درجے کے پلیٹ فارم پر اترتے ہیں۔ اسٹیشن کے شمالی سرے پر ایک واحد سائڈنگ ہے، جس تک ہیڈ شونٹ سے رسائی حاصل کی جاتی ہے۔ 2020 کووڈ وبائی مرض سے پہلے، روانہ ہونے والے مسافر سابقہ پلیٹ فارم کے شمالی سرے پر ٹراموں میں سوار ہوتے تھے، لیکن وبائی امراض کے دوران سماجی دوری کو بہتر بنانے کے لیے بورڈنگ پوائنٹ کو اس پلیٹ فارم کے جنوبی سرے پر منتقل کر دیا گیا تھا۔ یہ لائن ایسٹر اور اکتوبر کے آخر کے درمیان روزانہ سروس چلاتی ہے۔ خدمات اپریل اور ستمبر کے درمیان ہر 20 منٹ پر اور اس مدت کے باہر ہر 30 منٹ پر چلتی ہیں۔ برطانیہ میں بیچنگ کی بندش برطانیہ میں ڈیون ریلوے اسٹیشنوں میں سابق لندن اور جنوب مغربی ریلوے اسٹیشن 1868 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1966 میں بند ہوئے انگلینڈ میں ٹرام اسٹاپ