HNoMS Horten (A530)
ایچ این او ایم ایس ہارٹن (اے 530) ایک ناروے کا معاون جہاز تھا جو 1977 میں ہارٹن کے کارل جوہانسورن میں بنایا گیا تھا، جس شہر سے اس جہاز کا نام رکھا گیا تھا۔ وہ 2008 میں اپنی ریٹائرمنٹ تک رائل ناروے نیوی کے ساتھ خدمات انجام دے رہی تھیں اور خدمت میں رہتے ہوئے کئی کردار ادا کیے۔ 2012 میں فروخت ہونے کے بعد، ہارٹن فی الحال (2014) نائیجیریا میں ماہی گیری کے گشت والے جہاز کے طور پر کام کر رہی ہے، جو اس کے ساتھ فروخت ہونے والی تیز رفتار گشت والی کشتیوں کے بیڑے کی مدد کر رہی ہے۔ ہارٹن کو اصل میں آبدوزوں اور تیز حملہ آور جہاز کے لیے معاون جہاز کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ڈیزائن میں تبدیلی کے بعد جس نے جہاز کو چھوٹا کیا اور اسے اصل ارادے سے چھوٹے ٹارپیڈو اسٹورز دیے، اس کردار کو کم کر دیا گیا۔ آرڈیننس کے ساتھ چھوٹے جہازوں کی فراہمی کے بجائے، ہارٹن بنیادی طور پر خوراک، ایندھن اور پانی کے حوالے سے معاون جہاز کے طور پر کام کرتا تھا-کچھ معاملات میں، چھوٹے جہازوں سے آنے والے عملے کے لیے جہاز پر موجود سہولیات بھی دستیاب کرائی جاتی تھیں۔ ہورٹن ایک وسیع و عریض جہاز کے طور پر جانا جاتا تھا-پرائیویٹ میں چار افراد کے کیبن ہوتے تھے، معروف پرائیویٹ میں دو افراد کے کیبن ہوتے تھے اور کچھ چھوٹے افسران کے پاس ایک ہی کیبن ہوتا تھا۔ کمیشنڈ افسران کے پاس اعلی معیار کے کیبن ہوتے تھے اور کپتان کے پاس اعلی سہولیات کے ساتھ ایک بڑا، الگ کیبن ہوتا تھا۔ اعلی عہدے داروں کے لیے مہمان کوارٹر بھی اسی ڈیک پر تھے جس پر کپتان کا کوارٹر ہوتا تھا۔ افسران کے پاس بار کے ساتھ ایک علیحدہ میس ہال بھی تھا۔ بحری مشقوں کے دوران (مثلا۔ مشترکہ سرمائی اور بلیو گیم) 2000 کی دہائی کے اوائل (دہائی) میں، یہ جہاز مشق کی نگرانی کے ذمہ دار نیٹو افسران کے لیے کمانڈ جہاز کے طور پر کام کرتا تھا۔ 1985 میں، یہ جہاز بادشاہ اولاو پنجم کے لیے شاہی یاٹ کے طور پر کام کرتا تھا جب کہ اس سال سردیوں میں آگ لگنے کے بعد شاہی یاٹ ایچ این او ایم وائی نورج کی مرمت کی گئی تھی۔ اس انتخاب کی ایک وجہ جہاز کی بہترین سہولیات تھیں (اوپر دیکھیں)۔ 1986-89 کے دور میں، ہورٹن کو رکھا گیا تھا۔ 1989 میں سروس میں واپسی پر، اسے ایچ این او ایم ایس ہیسا اور ایچ این او ایم ایس ویگرا کے ساتھ اسکول اسکواڈرن میں اسکول جہاز میں تبدیل کر دیا گیا۔ جہاز پر موجود سہولیات اور جہاز کے سائز نے اس بات کو یقینی بنایا کہ اکیڈمی کے کیڈٹس معمول کی تعلیم کے علاوہ نیویگیشن اور کمانڈ کا تجربہ حاصل کر سکیں۔ یہ جہاز 1990 کی دہائی میں اور 2000 کی دہائی کے اوائل تک وقفے وقفے سے اس کردار میں کام کرتا رہا، ساتھ ہی معاون جہاز کے طور پر بھی کام کرتا رہا۔ 2005-08 کے دوران، ہورٹن نے بنیادی طور پر نئے نانسن کلاس فریگیٹس کے عملے کے لیے رہائش اور تربیتی مرکز کے طور پر کام کیا۔ اس سے قبل اس نے 2001 میں فریگیٹ کے عملے کے لیے تربیتی جہاز کے طور پر خدمات انجام دی تھیں، جب بوائیلر کی ناکامی کے بعد ٹرونڈہیم کی مرمت کی جا رہی تھی۔ مناسب متبادل کی کمی کی وجہ سے کئی سالوں کی بحث اور ملتوی ہونے کے بعد ہارٹن کو 2008 میں معطل کر دیا گیا تھا۔ جہاز کی فروخت ایک طویل اور مشکل عمل ثابت ہوئی، کیونکہ وزارت دفاع اسے ریٹائرڈ (اگرچہ ابھی بھی مسلح) تیز رفتار گشت کشتیوں کے ساتھ بیچنا چاہتی تھی۔ فروخت مکمل کرنے کی کئی ناکام کوششوں کے بعد، بالآخر 2012 میں یہ اطلاع ملی کہ یہ جہاز انگلینڈ میں ایک نامعلوم خریدار کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ بعد میں یہ انکشاف ہوا، جس سے ناروے کے میڈیا میں کچھ اسکینڈل پیدا ہوا، کہ یہ جہاز ایک برطانوی شیل کمپنی کے ذریعے نائجیریا کے ایک جنگجو کو فروخت کیا گیا تھا۔ تصاویر کتابچہ اسٹیفن سانڈرز آر این ریڈ۔ (2004)۔ جینز فائٹنگ شپس 2004-2005، 107۔ ایڈ۔، ایس۔ 518۔ جینز انفارمیشن گروپ لمیٹڈ۔ ۔ ماریس تھوماسن (1995)۔ 90 سال کرایہ کے تحت نورسک اورلوگس فلاگ۔ ۔ حوالہ جات بیرونی روابط ناروے کا دفاع: بحریہ ناروے کا دفاع: رائل ناروے کی بحریہ کے ہارٹن معاون جہازوں میں بنائے گئے بحری جہاز 1977 بحری جہاز شاہی اور صدارتی یاٹ