Russian submarine Kashalot
کے-322 کاشالوٹ روسی بحریہ میں تھا۔ ڈیزائن پروجیکٹ 971 میں ڈبل ہل ڈیزائن ہے۔ مضبوط جسم اعلی معیار کے مرکب اسٹیل سے بنا ہے جس میں σt = 1 جی پی اے (10,000 کلوگرام/سینٹی میٹر 2) ہے۔ سازوسامان کی تنصیب کو آسان بنانے کے لیے، کشتی کو زونل بلاکس کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس سے ذیلی ڈبوں کے تنگ حالات سے کافی مقدار میں کام کو براہ راست ورکشاپ میں منتقل کرنا ممکن ہو گیا۔ تنصیب کی تکمیل کے بعد، زونل یونٹ کو کشتی کے ہل میں "رولڈ" کیا جاتا ہے اور جہاز کے سسٹم کی مرکزی کیبلز اور پائپ لائنوں سے منسلک کیا جاتا ہے۔ دو مراحل والا ڈمپنگ سسٹم استعمال کیا جاتا ہے: تمام میکانزم کو ڈمپڈ فاؤنڈیشنز پر رکھا جاتا ہے، اس کے علاوہ، ہر زون یونٹ کو ربڑ کے تار والے نیومیٹک شاک آبزروبرز کے ذریعے جسم سے الگ کیا جاتا ہے۔ جوہری آبدوزیں کی مجموعی شور کی سطح کو کم کرنے کے علاوہ، اس طرح کی اسکیم آلات اور عملے پر پانی کے اندر ہونے والے دھماکوں کے اثرات کو کم کر سکتی ہے۔ کشتی میں ایک تیار شدہ عمودی دم یونٹ ہے جس میں ایک ہموار بول ہے، جس میں ٹاوڈ اینٹینا واقع ہے۔ اس کے علاوہ آبدوز پر دو لیٹے ہوئے تھرسٹرز اور فلیپس کے ساتھ پیچھے ہٹنے کے قابل کمان افقی روڈرز ہوتے ہیں۔ پروجیکٹ کی ایک خصوصیت ٹائل یونٹ کا ہل سے آسانی سے جڑا ہوا کنکشن ہے۔ یہ شور پیدا کرنے والے ہائیڈرو ڈائنامک ایڈیز کو کم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ بجلی کی فراہمی جوہری بجلی گھر کے ذریعے کی جاتی ہے۔ لیڈ بوٹ، K-284 اکولہ، ایک OK-650M.01 پریشرائزڈ واٹر کولڈ نیوکلیئر ری ایکٹر سے لیس ہے۔ بعد کے احکامات پر، اے ای یو میں معمولی بہتری آتی ہے۔ کچھ ذرائع بتاتے ہیں کہ بعد کی کشتیاں اوکے-9 وی ایم ری ایکٹرز سے لیس ہیں۔ ری ایکٹر کی تھرمل پاور 190 میگاواٹ ہے، شافٹ پاور 50,000 لیٹر ہے۔ کے ساتھ۔ قبضے والے آؤٹ بورڈ کالموں میں دو معاون برقی موٹروں کی صلاحیت 410 ایچ پی ہے۔ اس کے ساتھ ایک ڈیزل جنریٹر اے ایس ڈی جی-1000 ہے۔ تعمیر اور کیریئر آبدوز کو 5 ستمبر 1986 کو امور شپ یارڈ، کومسومولسک-آن-امور میں رکھا گیا تھا۔ 18 جولائی 1987 کو لانچ کیا گیا اور 30 دسمبر 1988 کو کمیشن کیا گیا۔ اس کشتی کو 25 جنوری 1989 کو بحریہ میں شامل کیا گیا تھا۔ یکم مارچ کو انہیں ریڈ بینر پیسیفک فلیٹ میں شامل کیا گیا۔ وہ کامچاٹکا میں واقع دوسری آبدوز کے ٹی او ایف کے 45 ویں سب میرین ڈویژن کا حصہ بن گیا، جو کرشینینیکوف بے (ریباچی بستی) میں ہے۔ 1990 کے موسم گرما میں، اس نے جنگی خدمات کے کام مکمل کیے۔ مہم میں غیر ملکی آبدوزوں کا سراغ لگانے کا دورانیہ 14 دن (354 گھنٹے) سے زیادہ تھا۔ یہ اس وقت کا بہترین نتیجہ تھا، غیر ملکی آبدوز کے لیے ٹریکنگ کا وقت یو ایس ایس آر بحریہ کی آبدوزوں کی بہترین کامیابیوں سے تجاوز کر گیا۔ 13 اپریل 1993 کو انہیں کاشالوت کا نام ملا۔ مارچ 1998 میں پیسیفک فلیٹ کے دوسرے ایف پی ایل کو سابق اڈے کے ساتھ 10 ویں ڈی پی ایل میں منتقل کر دیا گیا۔ ستمبر 2002 میں ٹی ایس ڈی زییا میں، انہیں زیڈ ایس او ووسٹوک منتقل کیا گیا، ری ایکٹر کور کو درمیانے درجے کی مرمت میں ڈالنے سے پہلے اتارا گیا۔ 2013 سے 2014 تک، وہ کومسومولسک-آن-امور میں فیڈرل اسٹیٹ یونیٹری انٹرپرائز امور شپ یارڈ کے علاقے میں تھی، مرمت کے منتظر تھی۔ جنوری 2015 میں، ہندوستانی بحریہ کی قیادت نے مرمت کے بعد کشالوت جوہری آبدوز کو لیز پر دینے کی پیشکش پیش کی۔ 10 اکتوبر 2019 کو، مئی 2020 میں مزید مرمت کی عدم اہلیت اور تکنیکی ناممکنات اور آبدوز کو ٹھکانے لگانے کے بارے میں فیصلہ کیا گیا۔ امور شپ یارڈ کی بنیاد پر 2020 میں ٹھکانے لگانے کا کام شروع ہوا۔ کے-322 کے بجائے، ہندوستان کے-331 مگدان کو لیز پر دینے کا ارادہ رکھتا ہے۔ حوالہ جات امور شپ بلڈنگ پلانٹ 1987 کے جہازوں اکولہ کلاس آبدوزیں کے ذریعہ بنائے گئے جہاز