SS Francisco Morazan (1944)
ایس ایس فرانسسکو مورزان دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ میں بنایا گیا ایک لبرٹی جہاز تھا۔ اس جہاز نے 1944 میں فلپائن کی مہم کے دوران وار شپنگ ایڈمنسٹریشن کے ساتھ خدمات انجام دیں، اور 1947 میں اسے ایک یونانی مالک کو فروخت کر دیا گیا۔ اس کے یونانی مالکان کے تحت، جہاز کا نام 1947 میں کریسی، 1952 میں ہرالمپوس ہڈجیپٹرس اور 1963 میں ایجیون رکھ دیا گیا۔ 1967 میں، جہاز کو ختم کر دیا گیا، جس کی قسمت دیگر لبرٹی جہازوں کی طرح ہی تھی۔ فرانسسکو مورزان کی تعمیر 30 دسمبر 1943 کو پرمیننٹ میٹلز کارپوریشن کے ذریعہ یارڈ نمبر 2734 کے طور پر ان کے قیصر رچمنڈ نمبر میں وے نمبر 2 پر رکھی گئی تھی۔ رچمنڈ، کیلیفورنیا میں 2 یارڈ۔ یہ جہاز 18 جنوری 1944 کو لانچ کیا گیا تھا اور 25 جنوری 1944 کو مکمل ہوا، جو 26 دنوں میں مکمل ہوا۔ اس جہاز کا نام فرانسسکو مورازان کے نام پر رکھا گیا تھا، جو ایک وسطی امریکی سیاست دان تھے جنہوں نے 1830 اور 1834 کے درمیان اور پھر 1835 سے 1839 تک وفاقی جمہوریہ وسطی امریکہ کے صدر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ فوجی خدمات اس جہاز نے 1944 میں فلپائن کی مہم میں حصہ لیا، جسے 24 نومبر 1944 کو ایک جاپانی طیارے کو تباہ کرنے کا سہرا دیا گیا۔ 27 دسمبر 1944 کو جاپانی طیاروں کی طرف سے شدید فائرنگ کے دوران، جہاز نے منڈورو میں 10,000 ٹن گولہ بارود اتارا، جبکہ جاپانی طیاروں پر گیارہ ٹن گولہ بارود فائر کیا، اس عمل میں کئی طیاروں کو مار گرایا۔ کیپٹن جان جے بریڈی، فرانسسکو مورزان کے افسران اور عملے کو بریگیڈیئر جنرل ولیم سی ڈنکل نے "خطرناک کارگو کے باوجود مکمل کارکردگی اور اچھی طرح سے نظم و ضبط والے جہاز اور بندوق کے عملے کو برقرار رکھنے" کے لیے سراہا۔ فرانسسکو مورزان تین لبرٹی جہازوں کے کارواں کا واحد جہاز تھا، دوسرے ایس ایس جان برک اور ایس ایس ولیم شیرون تھے، جنہوں نے لیئٹ سے منڈورو تک 72 گھنٹے کا سفر بغیر ڈوبے یا نقصان پہنچائے کیا۔ تجارتی خدمات 1946 میں ریاستہائے متحدہ کے ساتھ طے شدہ ایک تصفیے کی اسکیم کے تحت، یونانی حکومت نے یونانی پرچم کے تحت کام کرنے کے لیے 100 اضافی لبرٹی جہازوں کی خریداری کی ضمانت دی۔ فرانسسکو مورزان کو 4 فروری 1947 کو پیٹروس جے گولینڈریس سنز آف اینڈروس کو فروخت کر دیا گیا، جہاں جہاز کو رجسٹر کیا گیا اور اس کا نام بدل کر کریسی رکھ دیا گیا۔ پانچ سال بعد، جہاز کو اوینوسس کے ایڈمنٹیوس سی۔ ہڈجیپٹرس کو فروخت کر دیا گیا، جس کا نام ہارالمپوس ہڈجیپٹرس رکھا گیا، اور پیراس میں رجسٹرڈ کیا گیا۔ 1959 میں، حاجی پتراس نے ملکیت پانامہ کی ایک کمپنی، سیفائر کمپانیہ نیویرا ایس اے کو منتقل کر دی، حالانکہ یہ جہاز یونانی پرچم کے نیچے سفر کرتا رہا، جس کا نام 1963 میں ایجیون رکھ دیا گیا۔ ویتنام جنگ کے اختتام پر، ایجیون کو "آزاد عالمی جہازوں" کی فہرست میں شامل کیا گیا تھا جنہوں نے 1964 میں ریاستہائے متحدہ کے ایوان نمائندگان میں پیش کردہ ایک دستاویز میں شمالی ویتنام کے ساتھ تجارت کی تھی۔ اس جہاز کو اپریل 1967 میں شانگھائی میں گرا دیا گیا تھا۔ حوالہ جات کتابیات آزادی کے جہاز 1944 رچمنڈ، کیلیفورنیا میں بنائے گئے جہاز