Aleksandr Karasyov (pilot)
الیگزینڈر نکیٹوویچ کارسیوف (30 اگست 1916-14 مارچ 1991) سوویت فضائیہ کا ایک لڑاکا پائلٹ تھا جو دوسری جنگ عظیم اور کوریائی جنگ دونوں میں فلائنگ ایس بن گیا، جس نے دوسری جنگ عظیم میں 20 سولو اور دو مشترکہ شوٹ ڈاؤن کیے اور اس کے بعد اسے کوریا میں سات کا سہرا دیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے درمیان اپنے پہلے 14 شوٹ ڈاؤن کے لیے ہیرو آف سوویت یونین کا خطاب دیا گیا، بعد میں وہ نازیوں کے ہاتھوں گولی مار کر قیدی بنائے جانے کے بعد بدنام زمانہ موتھاوسن حراستی کیمپ سے بچ گیا۔ بالآخر کیمپ کے آزاد ہونے اور جنگی فلٹریشن کیمپ کے قیدی سے رہا ہونے کے بعد، وہ پرواز پر واپس آئے، اور اپنی رجمنٹ میں کوریائی جنگ میں فضائی فتح حاصل کرنے والے پہلے پائلٹ بن گئے۔ اکتوبر 1951 میں ایک ایسے عہدے پر ترقی پانے کے بعد جس سے انہیں جنگی کارروائیوں کے لیے بہت کم وقت ملا، اس کے باوجود انہیں جنگ میں ایک ماہر کے طور پر سراہا گیا اور انہیں دوسری بار ہیرو آف سوویت یونین کے خطاب کے لیے نامزد کیا گیا، لیکن اس کے بجائے اسے ایک اضافی آرڈر آف لینن میں تبدیل کر دیا گیا۔ ابتدائی زندگی کارسیوف 30 اگست 1916 کو روسی خاندان میں پیدا ہوئے جو اب ولادیکاوکاز ہے۔ ان کے والد ایک اینٹوں کے معمار تھے۔ 1932 میں اسکول کی ساتویں جماعت مکمل کرنے کے بعد انہوں نے ٹریڈ اسکول میں تعلیم حاصل کی، جسے انہوں نے 1934 میں مکمل کیا اور پھر گارمنٹ فیکٹری میں ملازمت حاصل کی۔ 1937 میں ریڈ آرمی میں شامل ہونے کے بعد، انہیں اپریل 1940 میں پائلٹ بننے کے لیے تعلیم حاصل کرنے کا موقع ملنے سے پہلے اصل میں شمالی قفقازی ملٹری ڈسٹرکٹ میں تفویض کیا گیا تھا۔ اسی سال دسمبر میں نکھیچیوان ملٹری ایوی ایشن اسکول آف پائلٹس سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، وہ کریمینچگ میں تعینات 282 ویں فائٹر ایوی ایشن رجمنٹ میں تفویض ہونے سے پہلے باتے ملٹری ایوی ایشن اسکول آف پائلٹس میں شرکت کرنے گئے۔ دوسری جنگ عظیم سوویت یونین پر جرمن حملے کے پانچ دن بعد، کراسیوف نے اپنی پہلی فضائی لڑائی دیکھی، جس میں اس وقت ایک I-16 لڑاکا طیارہ چلا رہا تھا۔ اگلے سال کے دوران انہوں نے مختصر طور پر مختلف ہوا بازی کے یونٹوں (خاص طور پر 5 ویں علیحدہ ایئر ڈیفنس اسکواڈرن، 248 ویں فائٹر ایوی ایشن رجمنٹ، اور 164 ویں فائٹر ایوی ایشن رجمنٹ) کے ساتھ خدمات انجام دیں اور بالآخر اپنی پہلی فضائی فتح (ڈو-215 بمبار کا مشترکہ قتل) حاصل کی جبکہ اگست 1942 میں اسٹالن گراڈ کی جنگ کے دوران 6 ویں فائٹر ایوی ایشن رجمنٹ کے ساتھ۔ خود کو ایک ہنر مند لڑاکا پائلٹ کے طور پر ممتاز کرنے کے بعد، انہیں اگلے مہینے 9 ویں گارڈز فائٹر ایوی ایشن رجمنٹ میں بھیج دیا گیا۔ فرسٹ اسکواڈرن میں پائلٹ کے طور پر آغاز کرنے کے بعد، پھر الیکسی الیلوخین کی کمان میں انہوں نے تیزی سے اپنے فضائی شوٹ ڈاؤن کی تعداد میں اضافہ کیا، یاک-1 اور بعد میں پی-39 کے بعد یونٹ نے انہیں 1943 کے موسم گرما میں حاصل کیا۔ اس سال کے شروع میں 10 مئی 1943 کو انہیں ہیرو آف دی سوویت یونین کے خطاب کے لیے نامزد کیا گیا تھا، وہ اس وقت 301 پروازیں، 14 سولو اور 9 مشترکہ شوٹ ڈاؤن کے ساتھ فلائٹ کمانڈر رہے تھے۔ 23 اگست کو خطاب سے نوازا جانے کے بعد انہیں نومبر میں کپتان اور اسکواڈرن کمانڈر کے عہدے پر ترقی ملی جب الیلوخین کو یونٹ میں اعلی کمان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 25 فروری 1944 کو، جس دن انہیں میجر کے عہدے پر ترقی دی گئی تھی، انہوں نے جنگ کے دوران اپنے آخری دشمن طیارے کو مار گرایا، کھیرسن کے اوپر سے بی ایف 109 نکالا۔ 7 اپریل 1944 کو کریمیا کی جنگ کے دوران انہیں پانچ میسرشمٹ کو نشانہ بنانے کے بعد گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا، اس سے پہلے کہ ان کا طیارہ شعلوں میں ڈوب جائے، دو کو نقصان پہنچا۔ اس واقعے سے زخمی اور بے ہوش ہو کر، اسے نازیوں نے قیدی بنا لیا اور فرار ہونے کی کئی ناکام کوششوں کے بعد مختلف دیگر پی او ڈبلیو اور حراستی کیمپوں میں قید کا سامنا کرنے سے پہلے اسے سیواستوپول میں حراست میں لیا گیا۔ بالآخر انہیں موتھاوسن بھیج دیا گیا، جہاں 8 مئی 1945 کو آزاد ہونے کے بعد انہیں معلوم ہوا کہ ان کا ڈویژن قریب ہی تعینات ہے اور انہوں نے وہاں بھیجنے کی درخواست کی۔ اس کا خط موصول ہونے پر چھٹے گارڈز ایوی ایشن ڈویژن نے اسے بازیافت کرنے کے لیے ایک پو-2 اڑان بھیجی۔ نومبر 1945 میں قید کیے گئے افسران کے فلٹریشن کیمپ میں پوچھ گچھ سے گزرنے کے بعد انہیں فضائیہ میں بحال کر دیا گیا اور ان کے تمغے انہیں واپس کر دیے گئے۔ جنوری 1946 میں اپنی جنگی رجمنٹ میں واپس آنے کے بعد انہوں نے نئے جیٹ طیارے چلانے میں مہارت حاصل کی، اور جنوری 1951 میں انہیں 523 ویں فائٹر ایوی ایشن رجمنٹ کی کمان حاصل ہوئی۔ کوریائی جنگ اس وقت جب کراسیوف کی رجمنٹ کو کوریائی جنگ میں شامل ہونے سے کچھ دیر پہلے باقی 303 ویں فائٹر ایوی ایشن ڈویژن کے ساتھ چین میں تعینات کیا گیا تھا، اس میں معمول کے چار کے بجائے صرف تین چھوٹے اسکواڈرن کا عملہ تھا۔ جب کہ رجمنٹ جون کے اوائل میں جزیرہ نما کوریا میں خدمت میں داخل ہوئی، مہینے کے وسط تک ہی انہیں شدید فضائی لڑائیوں کا سامنا کرنا پڑا۔ 18 جون کی صبح کارسیوف نے جنگ کے دوران اپنی پہلی فضائی فتح کا دعوی کیا (ایک ایف-86) جبکہ تیسرے اسکواڈرن کے ساتھ ایک چھلانگ کی قیادت کی۔ اس مہینے کے آخر میں اس نے اپنی اگلی فتح حاصل کی، 24 جون کی صبح سویرے ایک ایف-80 کو مار گرایا جب اس نے دشمن کے طیاروں کو روکنے کے مشن میں اپنی رجمنٹ کے دو درجن سے زیادہ فلائٹ عملے کی قیادت کی، جس کے دوران انہیں 2000 میٹر کی بلندی پر چار ایف-80 کا سامنا کرنا پڑا۔ کراسیوف اور اس کا ونگ مین F-80 کی پرواز کے پیچھے چلے گئے، ایک جوڑے کا تعاقب کرتے ہوئے جب پرواز بکھری ہوئی تھی اس سے پہلے کہ کراسیوف نے بالآخر 450 میٹر کے فاصلے پر فائرنگ کی۔ زیر بحث F-80 غالبا 49 ویں فائٹر بمبار گروپ کا No.49-646 تھا، جسے مگ-15 کے ذریعے مار گرائے جانے کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ اگرچہ کاراسوف کی رجمنٹ کے پائلٹوں نے اس دن دس ایف-80 "شوٹنگ اسٹارز" کو مار گرانے کا دعوی کیا تھا، لیکن امریکی ریکارڈوں کا دعوی ہے کہ اس دن صرف پانچ ایف-80 کو مار گرایا گیا تھا۔ اگلے کئی مہینوں تک انہوں نے کچھ انتہائی شدید لڑائیوں کے دوران رجمنٹ کی کمان سنبھالی، لیکن 19 ستمبر تک کسی اضافی شوٹ ڈاؤن کا دعوی نہیں کیا۔ اس دن، جو ان کی سب سے یادگار پرواز بن گئی، انہوں نے دس منٹ کی شدید ڈاگ فائٹ میں حصہ لیا جس میں سوویت پائلٹوں نے دشمن کے چھ طیاروں کو مار گرانے کا دعوی کیا، جن میں سے تین کا سہرا کراسیوف کو دیا گیا تھا۔ امریکیوں اور سوویتوں دونوں نے جنگ کے بعد اپنے طیاروں میں سے صرف ایک ایک کے نقصان کی اطلاع دی، لیکن ایک نے تصدیق کی کہ امریکی نقصان (F-84E نمبر 51-528 کا) کراسیوف سے منسوب ہے۔ 26 ستمبر کو اس نے اپنی فہرست میں ایک اور شوٹ ڈاؤن شامل کیا، غالبا لیفٹیننٹ پال راس کا F-84E No.50-1152، جو سمندر کے اوپر طیارے سے باہر نکلا اور اسے امریکی بحریہ کی اڑنے والی کشتی نے بچا لیا۔ 303 ویں فائٹر ایوی ایشن ڈویژن کی فلائٹ ٹریننگ کے ڈپٹی کمانڈر کے عہدے پر ترقی پانے سے پہلے، انہوں نے 27 اکتوبر کو چھلانگ کے دوران حتمی فضائی فتح کا دعوی کیا۔ اس جنگ میں انہوں نے کئی سکواڈرن کے ساتھ انسو-جونسن کے علاقے کو آنے والے امریکی بمباری کے حملے سے بچانے کے لیے اڑان بھری۔ آٹھ بی-29 بمباروں اور ان کے ساتھ تخرکشک جنگجوؤں کو دیکھنے کے بعد، وہ سرکردہ بی-29 پر حملہ کرنے کے لیے اندر گیا، جب اس نے پہلے پاس کے لیے 1000 میٹر کے فاصلے پر فائرنگ کی اور پھر بائیں طرف ایک بمبار کی طرف بڑھنے سے پہلے اس پر دوسرا پاس کیا۔ جنگ کے دوران، 14 سوویت پائلٹوں نے امریکی طیاروں پر فائرنگ کی، جس کے نتیجے میں دو بی-29 اور دو ایف-84 طیاروں کو مار گرانے کا دعوی کیا گیا، حالانکہ امریکی رپورٹس میں صرف ایک ایف-84 اور ایک بی-29 کے نقصان کی نشاندہی کی گئی ہے۔ کیونکہ دمتری سموئیلوف کو بھی جنگ میں بی-29 کو مار گرانے کا سہرا دیا جاتا ہے، لیکن یہ واضح نہیں ہے کہ آیا بی-29 جو نیچے گیا، نمبر 44-62971 کراسیوف یا سموئیلوف کی وجہ سے تھا۔ ڈویژن میں قائدانہ عہدے کے لیے 523 ویں فائٹر ایوی ایشن رجمنٹ چھوڑنے کے بعد، وہ کبھی کبھار جنگی کارروائیوں پر جاتے تھے، لیکن فروری 1952 میں سوویت یونین واپس آنے سے پہلے انہوں نے کسی اضافی فتح کا دعوی نہیں کیا۔ 64 ویں فائٹر ایوی ایشن کور کی کمان کے ذریعے کوریائی جنگ میں اپنے کارناموں کے لیے سوویت یونین کے دوسرے ہیرو کے تمغے کے لیے نامزد ہونے کے باوجود، انہوں نے اسے حاصل نہیں کیا، کیونکہ نامزدگی کو ماسکو میں آرڈر آف لینن میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ بعد کی زندگی 1952 میں یو ایس ایس آر واپس آنے پر انہیں 303 ویں فائٹر ایوی ایشن ڈویژن کا کمانڈر مقرر کیا گیا۔ بالآخر فروری 1958 میں انہیں میجر جنرل کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور ستمبر 1959 میں انہوں نے ملٹری اکیڈمی آف جنرل اسٹاف سے گریجویشن کیا۔ اس کے بعد انہوں نے مختصر طور پر ووروشیلوگراڈ ملٹری ایوی ایشن اسکول آف پائلٹس کے سربراہ کے طور پر خدمات انجام دیں، لیکن دسمبر 1960 میں اس کے بند ہونے کے بعد وہ چرنگوف ملٹری ایوی ایشن اسکول آف پائلٹس میں منتقل ہو گئے، جہاں انہوں نے اگست 1968 میں فوج سے سبکدوش ہونے تک پہلے چیف آف اسٹاف اور بعد میں اسکول کے ڈپٹی چیف کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ چرنگوف میں رہتے تھے، جہاں 14 مارچ 1991 کو ان کا انتقال ہوا اور انہیں یاتسوو قبرستان میں دفنایا گیا۔ ایوارڈز ہیرو آف دی سوویت یونین (24 اگست 1943) تھری آرڈر آف لینن (1 اپریل 1943، 24 اگست 1943، 22 اپریل 1952) فور آرڈر آف دی ریڈ بینر (23 ستمبر 1942، 22 جولائی 1943، 1 اگست 1943، 10 اکتوبر 1951) آرڈر آف دی پیٹریاٹک وار فرسٹ کلاس (11 مارچ 1985) آرڈر آف دی ریڈ اسٹار (30 دسمبر 1956) میڈل "فوجی قابلیت کے لیے" (24 جون 1948) مہم اور جوبلی تمغے حوالہ جات کتابچہ 1916 پیدائش 1991 موت ہیرو آف دی سوویت یونین وصول کنندگان آرڈر آف لینن وصول کنندگان آرڈر آف دی ریڈ بینر وصول کنندگان آرڈر آف دی ریڈ اسٹار سوویت دوسری جنگ عظیم سوویت فلائنگ ایسس سوویت فوجی اہلکار کوریائی جنگ موتھاوسن حراستی کیمپ سے بچ جانے والے افراد۔