KRI Teluk Parigi (539)
کے آر آئی تلک پریگی (539) انڈونیشیا کی بحریہ ہے۔ یہ جہاز ووکس میرین کا سابق انکلام (635) تھا۔ خصوصیات کے مطابق کے آر آئی تلک پریگی ایک پروجیکٹ 108 (نیٹو رپورٹنگ کا نام: فروش I) باقاعدہ درمیانے درجے کا لینڈنگ جہاز ہے۔ تلک پریگی کی لمبائی، ایک بیم ہے، جس کا ڈرافٹ ہے اور اس کی نقل مکانی مکمل بوجھ پر ہے۔ یہ جہاز دو ڈیزل انجنوں سے چلتا ہے، جس کی کل بجلی کی پیداوار دو شافٹ میں تقسیم ہوتی ہے۔ اس کی رفتار اور تکمیل 46 اہلکاروں کی ہے۔ جہاز میں کارگو کی گنجائش ہے۔ انکلام کے طور پر، وہ ابتدائی طور پر دو جڑواں 57 ملی میٹر بندوقوں، دو اے کے-230 جڑواں بیرل 30 ملی میٹر بندوقوں اور مف کوب فائر کنٹرول ریڈار سے لیس تھی۔ ہو سکتا ہے کہ وہ دو 40 ٹیوب 122 ملی میٹر راکٹ لانچرز سے لیس ہو۔ تلک پریگی کے طور پر، جہاز کو ایک واحد بوفورس 40 ایم ایم ایل/60 بندوق، ایک جڑواں وی-11 37 ایم ایم ایل/63 بندوق، اور دو جڑواں 2 ایم-3 25 ایم ایم آٹوکینن سے دوبارہ مسلح کیا جاتا ہے۔ خدمت کی تاریخ انکلام کو وی ای بی پینورفٹ، وولگاسٹ نے بنایا تھا۔ یہ جہاز 21 فروری 1977 کو رکھا گیا، 22 ستمبر 1977 کو لانچ کیا گیا اور 14 جولائی 1978 کو ووکس میرین کے لیے کمیشن کیا گیا۔ جرمنی کے دوبارہ اتحاد کے بعد، انکلام کو 1 اکتوبر 1990 کو حذف کر دیا گیا اور 2 اکتوبر کو ووکس میرین سے باضابطہ طور پر فارغ کر دیا گیا۔ متحد جرمن بحریہ نے جہاز پر قبضہ نہیں کیا اور اسے پینیمونڈے نیول بیس پر پینٹ کیا گیا اپنا پیننٹ نمبر کے ساتھ رکھا گیا، اور اسے سکریپ میٹل کے طور پر ٹھکانے لگانے کا انتظار تھا۔ انڈونیشیائی بحریہ نے یہ جہاز 25 اگست 1993 کو جنگی جہاز کی خریداری کے پروگرام کے ایک حصے کے طور پر حاصل کیا جس کی سربراہی اس وقت کے وزیر مملکت برائے تحقیق و ٹیکنالوجی بی جے حبیب نے پروکیورمنٹ ٹیم کے کوآرڈینیٹر کے طور پر کی تھی۔ خریداری کا پروگرام صدارتی ہدایت نمبر پر مبنی تھا۔ 3/1992 صدر سوہارتو نے 3 ستمبر 1992 کو جاری کیا جس کا مقصد بحریہ کی صلاحیتوں کو بڑھانا تھا۔ انڈونیشیا کے لیے سفر کرنے سے پہلے، اسے جرمنی میں بحال اور غیر فوجی بنایا گیا تھا۔ یہ جہاز 1995 میں انڈونیشیا پہنچا اور اسے 21 جولائی 1995 کو کے آر آئی تلک پریگی (539) کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ حوالہ جات کتابچہ 1977 بحری جہاز فروش کلاس لینڈنگ جہاز انڈونیشیائی بحریہ کے بحری جنگی جہاز