Momonga Standing and Loop Coaster
مومونگا اسٹینڈنگ اینڈ لوپ کوسٹر (جسے اکثر لوپ کوسٹر مومونگا کہا جاتا ہے) ایک اسٹیل رولر کوسٹر تھا جو 1979 سے 2021 تک جاپان کے ٹوکیو کے اناگی میں یومیوری لینڈ میں کام کرتا تھا۔ کوسٹر بیک وقت سیٹ ڈاؤن اور اسٹینڈ اپ رولر کوسٹر ٹرین دونوں کو چلانے کے لیے مشہور تھا، جس نے اسے قدیم ترین اسٹینڈ اپ رولر کوسٹرز میں سے ایک کے طور پر بھی پیش کیا۔ اسٹینڈنگ اینڈ لوپ کوسٹر پہلی بار 1979 میں یومیوری لینڈ میں سیٹ ڈاؤن اسٹیل کوسٹر کے طور پر کھولا گیا۔ 1982 میں، ٹوگو نے گوٹیمبا، شیزوکا (جو اس وقت اوڈاکیو گوٹیمبا فیملی لینڈ کے نام سے جانا جاتا تھا) میں تھرل ویلی پارک میں ڈنگائی کوسٹر (جو اس وقت میری ڈولفن کے نام سے جانا جاتا تھا) کھولا۔ کوسٹر نے فوری طور پر ٹوگو کی اس وقت کی پروٹو ٹائپ اسٹینڈ اپ ٹرینوں کا ایک سیٹ شامل کیا، اور اسی سال یورموئیریلینڈ نے اسٹینڈنگ اور لوپ کوسٹر کے لیے ایک اسٹینڈ اپ ٹرین بھی خریدی۔ اس کے بعد سے، رولر کوسٹر بیک وقت ایک ترمیم شدہ سلائڈنگ اسٹیشن کے ساتھ اسٹینڈ اپ اور سیٹ ڈاؤن ٹرین دونوں چلاتا تھا۔ ان کی کامیابی نے اوہائیو میں مقیم کنگز انٹرٹینمنٹ کمپنی کی دلچسپی کو تیزی سے اپنی طرف متوجہ کیا، جس نے 1984 اور 1986 کے درمیان ٹوگو سے اسٹینڈ اپ کوسٹرز کی تینوں حاصل کیں۔ کنگز آئی لینڈ میں کنگ کوبرا، کینیڈا کے ونڈر لینڈ میں اسکائی رائڈر، اور کنگز ڈومینین میں شاک ویو۔ اگست 2021 میں، یوموئیری لینڈ نے اعلان کیا کہ مومونگا اسٹینڈنگ اینڈ لوپ کوسٹر 42 سال کے آپریشن کے بعد مستقل طور پر بند ہو جائے گا۔ 4 ستمبر سے، پارک نے آخری سواروں کی مہم شروع کی، جہاں شرکاء کو مفت تحائف تقسیم کیے گئے اور کوسٹر کے آخری سرکاری سواروں کا تعین کرنے کے لیے لاٹری کا انعقاد کیا گیا۔ مومونگا نے 20 ستمبر 2021 کی شام کو اسٹینڈ اپ ٹرین کے ساتھ اپنی آخری سواری کی۔ خصوصیات ٹرینیں لوپ کوسٹر مومونگا اپنی پوری زندگی میں دو 20 مسافروں والی ٹرینوں کے ساتھ چلتی رہی۔ ایک سیٹ ڈاؤن ٹرین اور ایک اسٹینڈ اپ ٹرین، جہاں مہمان کھڑے ہوکر کشش کی سواری کرتے تھے۔ دونوں ٹرینوں کو الگ الگ قطار میں کھڑا کیا جا سکتا تھا، اور ایک سلائڈنگ پلیٹ فارم کے ساتھ چلایا جا سکتا تھا ؛ جب کہ ایک ٹرین ٹریک پر اپنا سرکٹ بنا رہی تھی، دوسری اسٹیشن کی اپنی طرف مہمانوں کو لاد رہی تھی اور اتار رہی تھی۔ 1982 میں اسٹینڈ اپ ٹرین کے اضافے نے اسے پہلے معروف اسٹینڈ اپ رولر کوسٹرز میں سے ایک بنا دیا، اور 2002 میں ڈنگائی کی بندش کے بعد 2021 میں اپنی بندش تک دنیا کا سب سے قدیم اسٹینڈ اپ کوسٹر رہا۔ بھیجنے کے بعد، اسٹیشن پلیٹ فارم ٹرین کو کوسٹر لے آؤٹ سے جوڑتے ہوئے، بائیں یا دائیں طرف ایک طرف پھسل دیتا ہے۔ اسٹیشن سے باہر نکلتے ہی ٹرین فورا اونچی چین لفٹ پہاڑی پر چڑھ گئی۔ اس کے عروج پر، سواروں نے دائیں ہاتھ کا رخ کیا اور ایک مڑے ہوئے قطرے میں اترے، کوسٹر کے واحد الٹ میں داخل ہوئے ؛ ایک عمودی لوپ لفٹ پہاڑی کے گرد لپیٹ رہا ہے۔ اس کے بعد گھڑی کی مخالف سمت میں ہیلکس آیا، اس سے پہلے کہ سوار اپنا آخری رخ موڑ کر بریک رن میں چڑھ جائیں۔ اس کے بعد اسٹیشن میں سلائڈنگ ٹریک نے ٹرین کو اس کے متعلقہ پلیٹ فارم پر واپس پہنچا دیا۔ لوپ کوسٹر مومونگا پر ایک سواری تقریبا 1 منٹ اور 10 سیکنڈ تک جاری رہی۔ شماریات لوپ کوسٹر مومونگا لمبا، لمبا تھا، اور اس کی تیز ترین رفتار تک پہنچتا ہے۔ لوپ کوسٹر مومونگا کا ایک عین مطابق کلون 1984 اوٹارو ایکسپو کے لیے بنایا گیا تھا، لیکن اسے 1985 میں روسسو ریزورٹ میں منتقل کر دیا گیا اور اب بھی اسٹینڈنگ کوسٹر کے طور پر کام کر رہا ہے۔ یہ بھی دیکھیں اسٹینڈ اپ رولر کوسٹر حوالہ جات بیرونی لنکس لوپ کوسٹر مومونگا (آرکائیو) جاپان میں یومیوری لینڈ رولر کوسٹرز پر