Wallace N. Emmer
والیس ناتھن ایمر (18 نومبر 1917-15 فروری 1945) ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس کا ایک لڑاکا تھا جسے دوسری جنگ عظیم کے دوران 14 طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا جاتا تھا۔ وہ پی-51 مستنگ میں جنگی مشن اڑانے والے پہلے پائلٹوں میں سے ایک تھے۔ ابتدائی زندگی ایمر 18 نومبر 1917 کو اوماہا میں ویوین اور بلانچے ناتھن ایمر کے ہاں پیدا ہوئے۔ اس کا خاندان یہودی تھا۔ وہ سینٹ لوئس، میسوری میں ایک چھوٹے بھائی ریمنڈ کے ساتھ پلا بڑھا۔ فوجی کیریئر ایمر 1941 میں امریکی آرمی ریزرو میں بھرتی ہوئے۔ انہوں نے جنوری 1942 میں امریکی آرمی ایئر فورس کے ایوی ایشن کیڈٹ پروگرام میں شمولیت اختیار کی، اور انہیں سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا اور 29 ستمبر 1942 کو لیوک فیلڈ، ایریزونا میں اپنے پائلٹ ونگز سے نوازا گیا۔ وہ 29 ستمبر 1942 کو لیوک فیلڈ میں پائلٹ آفیسر بن گئے۔ ایمر نے ستمبر 1942 سے جنوری 1943 تک پین فیلڈ، واشنگٹن میں 20 ویں فائٹر گروپ کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد انہیں جنوری سے نومبر 1943 تک امریکہ میں 354 ویں فائٹر گروپ کے 353 ویں فائٹر اسکواڈرن کے ساتھ پی-39 ایراکوبرا پائلٹ کے طور پر تفویض کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم 354 ویں ایف جی کو نومبر 1943 میں انگلینڈ میں تعینات کیا گیا جہاں وہ پی-51 کو چلانے والا پہلا امریکی یونٹ بن گیا۔ یہ یونٹ ابتدائی طور پر 13 نومبر 1944 کو کولچسٹر میں آر اے ایف باکسڈ میں منتقل ہونے سے پہلے، برک شائر میں آر اے ایف گرینھم کامن میں تعینات تھا۔ ایمر نے اپنا پہلا جنگی مشن 1 دسمبر 1943 کو یورپ کے اوپر P-51B مستنگ پر اڑایا۔ انہیں 15 جنوری 1944 کو کیپٹن کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ ایمر نے اپنے P-51 مستنگ کا نام 'پرامن پینگوئن' رکھا کیونکہ اسے اپنے P-51 کے ساتھ بہت سی مکینیکل پریشانیاں تھیں۔ ایمر نے 20 فروری 1944 کو اپنی پہلی فضائی فتح حاصل کی، جب اس نے آسکرسلبن کے اوپر میسرشمٹ بی ایف 109 کو مار گرایا۔ انہوں نے 16 مارچ کو اپنی دوسری اور تیسری فضائی فتوحات حاصل کیں۔ 17 اپریل کو، 354 واں آر اے ایف لاشینڈن منتقل ہو گیا۔ ایمر بالآخر ایک فلائنگ ایس بن گیا جب اس نے 13 مئی کو پولٹز کے اوپر دو بی ایف 109 کو مار گرایا۔ 28 مئی کو، ایمر نے دشمن کے تین طیاروں کو نیوہالڈینسلیبن کے اوپر مار گرایا۔ 6 جون کو نارمنڈی پر حملے کے بعد، 354 واں ایف جی شمالی فرانس کے نارمنڈی علاقے میں ایک ایڈوانسڈ لینڈنگ گراؤنڈ، کریکیویل ایئر فیلڈ منتقل ہو گیا۔ 26 جولائی کو، ایمر کی پرواز پر سینٹ کے جنگل کے اوپر 35 بی ایف 109 کے ایک گروپ نے حملہ کیا۔ شدید۔ وہ 2.5 بی ایف 109 کو مار گرانے میں کامیاب رہا، جس میں سے ایک لیفٹیننٹ کارل بکل کے ساتھ مشترکہ تھا۔ اس کی پرواز مجموعی طور پر دشمن کے نو طیاروں کو تباہ کرنے میں کامیاب رہی۔ ان کے کاموں کے لیے انہیں ممتاز سروس کراس سے نوازا گیا۔ ایمر نے 7 اگست کو اپنی آخری فضائی فتح حاصل کی۔ 9 اگست کو 353 ویں ایف ایس کمانڈر ڈان ایم بیر بوور کی موت کے بعد، ایمر کو اسکواڈرن کا قائم مقام کمانڈر مقرر کیا گیا۔ اسے دشمن کے 14 طیاروں کی تباہی کا سہرا دیا گیا، جس میں دو مشترکہ تباہی شامل ہیں، ایک ممکنہ، اور دو فضائی لڑائی میں تباہ ہوئے۔ آخری مشن اور موت 9 اگست کو، بالکل اسی دن جب انہیں اسکواڈرن کمانڈر کے طور پر مقرر کیا گیا تھا، ایمر کے پی-51 کو جرمن فلیک نے مار گرایا تھا۔ وہ بری طرح جل گیا تھا، لیکن روون کے آس پاس دریائے سین کے قریب ضمانت پر نکلنے میں کامیاب ہو گیا۔ اسے جرمنوں نے قیدی بنا لیا اور ہسپتال لے گئے جہاں سینٹ لوئس کے علاقے سے تعلق رکھنے والے ایک ساتھی امریکی ایئر مین نے اسے دیکھا۔ لیمبرگ این ڈیر لاہن میں اسٹالاگ IX-B میں نظر بند کیے جانے سے پہلے انہیں پہلی بار بیڈ اورب میں اسٹالاگ XII-A میں رکھا گیا تھا، آخر کار انہیں ڈلاگ لوفٹ ویٹزلر منتقل کیا گیا تھا۔ ایمر کو لگنے والے شدید جلنے کے اثرات میں مایوکارڈائٹس بھی شامل تھا، جس سے اس کا دل بہت کمزور ہو گیا۔ اس کے نتیجے میں انہیں 18 فروری 1945 کو ریڈ کراس کے حوالے کیا جانا تھا۔ اس دن منتقلی کا انتظار کرتے ہوئے، جب وہ ایک ہوائی حملے کے سائرن کے ساتھ کھڑا تھا، اس سے الارم کی آواز سنائی دی۔ وہ آر اے اے ایف کے ساتھی پی او ڈبلیو ایف/او لیونارڈ اے واکر کی بانہوں میں گر گیا اور دل کا دورہ پڑنے سے اس کی موت ہو گئی۔ انہیں ببلنگ شاؤسن کے ایک قبرستان میں الائیڈ سیکشن میں دفنایا گیا۔ ایمر کے بھائی ریمنڈ فلپ (پیدائش 1925) نے امریکی فوج کی 394 ویں انفنٹری رجمنٹ میں خدمات انجام دیں اور 18 نومبر 1944 کو جرمنی میں کارروائی میں مارے گئے۔ دوسری جنگ عظیم کے اختتام کے بعد، ایمر کے والد نے ایمر اور اس کے بھائی کی باقیات کو یورپ سے سینٹ لوئس، میسوری واپس بھیجنے میں کامیابی حاصل کی، جہاں انہیں افٹن کے نیو ماؤنٹ سینا قبرستان میں ایک دوسرے کے ساتھ دفن کیا گیا۔ فضائی فتح کے کریڈٹ ذرائع: ایئر فورس ہسٹوریکل اسٹڈی 85: یو ایس اے ایف کریڈٹس فار دی ڈسٹرکشن آف اینیمی ایرکرافٹ، دوسری جنگ عظیم کے ایوارڈز اور سجاوٹ ان کے ایوارڈز میں شامل ہیں: ممتاز سروس کراس سائٹیشن ایمر، والیس این کیپٹن، یو ایس آرمی ایئر فورس 353 واں فائٹر اسکواڈرن، 354 واں فائٹر گروپ، 9 واں ایئر فورس ڈیٹ آف ایکشن: 26 جولائی 1944 سائٹیشن: ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر، جو 9 جولائی 1918 کو ایکٹ آف کانگریس کے ذریعے مجاز ہیں، کیپٹن (ایئر کور) والیس ناتھن ایمر، ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس کو 353 میں پی-51 فائٹر ہوائی جہاز کے پائلٹ کے طور پر خدمات انجام دیتے ہوئے ایک مسلح دشمن کے خلاف فوجی کارروائیوں کے سلسلے میں غیر معمولی بہادری کے لیے ممتاز سروس کراس پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں۔ سینٹ کے لڑاکا جھاڑو پر پاینیر مستنگ گروپ کے آٹھ P-51 لڑاکا طیاروں کی قیادت کرتے ہوئے۔ لو ایریا، وہاں پیشرفت سے ٹھیک پہلے، کیپٹن ایمر نے بے خوف ہوکر اپنے اسکواڈرن کی قیادت کرتے ہوئے 40 دشمن جنگجوؤں پر شاندار حملہ کیا جو ہمارے زمینی فوجیوں پر حملہ کرنے کے لیے نیچے بادلوں کی طرف بڑھ رہے تھے۔ مداخلت کی چالوں نے دشمن کے درمیان الجھن پیدا کر دی اور انہیں ہماری زمینی افواج پر حملہ کرنے سے روک دیا۔ کیپٹن ایمر نے دشمن کے دو طیاروں کو تباہ کیا اور تیسرے کو تباہ کرنے میں مدد کی۔ فضائی لڑائی میں کیپٹن ایمر کی بے شک بہادری فوجی خدمات کی اعلی ترین روایات کو مدنظر رکھتے ہوئے ہے اور خود پر، نویں فضائیہ، اور ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس پر عظیم کریڈٹ کی عکاسی کرتی ہے۔ حوالہ جات 1917 کی پیدائش 1945 کی اموات نبراسکا سے فوجی اہلکار نبراسکا سے سینٹ لوئس ایویٹرز میسوری سے ممتاز سروس کراس (ریاستہائے متحدہ) کے وصول کنندگان سے سلور اسٹار کے وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس (ریاستہائے متحدہ) کے وصول کنندگان ایئر میڈل کے وصول کنندگان کروکس ڈی گوری 1939-1945 (فرانس) ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس کے افسران ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس کے پائلٹ دوسری جنگ عظیم کے امریکی دوسری جنگ عظیم کے پائلٹ ایسس کو گولی مار کر اڑاتے ہیں ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس کے اہلکار دوسری جنگ عظیم میں جرمنی کے زیر قبضہ دوسری جنگ عظیم میں امریکی جنگی قیدیوں کی موت 20 ویں صدی کے امریکی فوجی اہلکار