Rodwell–Hoskins mechanism
روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم ہندوستانی/ایشیائی موسم گرما کے مانسون اور بحیرہ روم کی آب و ہوا کے درمیان آب و ہوا کے ٹیلی کنکشن کے بارے میں ایک مفروضہ ہے۔ اس میں یہ شرط لگائی گئی ہے کہ مانسون کے علاقے میں چڑھنے والی ہوا راسبی لہروں نامی ماحولیاتی گردش کی خصوصیات کو جنم دیتی ہے جو مغرب کی طرف پھیلتی ہیں اور درمیانی عرض البلد کی اوسط مغربی ہواؤں کے ساتھ تعامل کرتی ہیں، بالآخر ہوا کے نزول کو جنم دیتی ہیں۔ اترتی ہوا گرم ہوتی ہے اور اس کی نمی کم ہوتی ہے، اس طرح موسم گرما کے مہینوں میں خشک آب و ہوا پیدا ہوتی ہے۔ اٹلس اور زگروس پہاڑوں جیسے ٹپوگرافی کے ساتھ اس ماحولیاتی بہاؤ کا تعامل اثر کو مزید تبدیل کرتا ہے۔ یہ مفروضہ موسم گرما کے مہینوں کے دوران مشرقی بحیرہ روم کی خشک آب و ہوا کی وضاحت کے لیے پیش کیا گیا ہے، کیونکہ اس موسم کے دوران ہیڈلی کی گردش سے متعلق دیگر وضاحتیں قابل فہم نہیں ہیں۔ سمندر اور زمینی سطح کے تاثرات کے ساتھ مل کر یہ دنیا میں کہیں اور صحراؤں اور ذیلی مدارینی اینٹی سائکلونز کے وجود کے ساتھ ساتھ بحیرہ روم کی آب و ہوا میں ہونے والی تبدیلیوں کی بھی وضاحت کر سکتا ہے جو مانسون کے تغیرات کے ساتھ موافق ہیں۔ نظریہ ذیلی اشنکٹبندیی علاقوں میں ذیلی اشنکٹبندیی اینٹی سائکلونز اور صحراؤں کے وجود کو ہیڈلی سیل میں ہوا کے نزول سے منسوب کیا جاتا تھا، جو اس کی نمی کو کم کرتا ہے۔ یہ نزول اس لیے ہوتا ہے کیونکہ ہوا تابکاری کے ذریعے ٹھنڈی ہو رہی ہوتی ہے اور توانائی کا نقصان اڈیبیٹک ہیٹنگ کے ذریعے متوازن ہوتا ہے۔ خشک ہونے کی وجہ سے پودوں کی کمی زمین کے البیڈو میں اضافہ کرتی ہے اور اس طرح ٹھنڈک، ایک مثبت فیڈ بیک کے طور پر کام کرتی ہے۔ ہوا اور سمندر کا جوڑا، خاص طور پر ان کی ہواؤں کی وجہ سے پیدا ہونے والے ذیلی مدارینی اینٹی سائکلونز کے مشرق میں ٹھنڈے پانی کا اوپر اٹھنا اور اس کے نتیجے میں ترسیل میں رکاوٹ سمندروں پر بھی یہی کردار ادا کرتی ہے۔ تاہم، ہیڈلی خلیہ گرمیوں کے مہینوں میں کمزور ہوتا ہے جب اینٹی سائکلون اب بھی موجود ہوتے ہیں اور صحراؤں میں خشک پن اکثر اپنے عروج پر پہنچ جاتا ہے، اور صحارا کے عرض البلد گیلے آب و ہوا کے ساتھ موافق ہوتے ہیں۔ مارک جے روڈ ویل اور برائن جے ہاسکنز نے 1996 میں تجویز پیش کی کہ اس کے بجائے، ایشیائی مانسون کے لیے گل قسم کا ردعمل مغرب کی طرف راسبی لہر کا ردعمل پیدا کرتا ہے جو مانسون کے مغرب میں نزول کو متحرک کرتا ہے۔ اس میں ہیڈلی سیل تھیوری جیسے ہی عمل شامل ہیں لیکن ایسٹ ویسٹ افقی ایڈویکشن توانائی کے توازن میں ترمیم کرتا ہے، استوائی خطوں کے برعکس کچھ طول بلد پر نزول پر توجہ مرکوز کرتا ہے جہاں افقی ایڈویکشن کم اہم ہوتا ہے۔ اترتی ہوا مانسون کے علاقوں میں شروع نہیں ہوتی، اس طرح یہ واکر گردش نہیں ہے ؛ بلکہ یہ درمیانی عرض البلد مغربی ہواؤں میں شروع ہوتی ہے اور ماحولیاتی آئسینٹروپس کے ساتھ اترتی ہے۔ روڈ ویل اور ہاسکنز 1996 کے تخروپن میں نزول کا مقام اترتے ہوئے علاقے کے بالکل مغرب میں اوریگرافی کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، جو اینٹی سائیکلونک (گھڑی کی سمت) بہاؤ کو جنم دیتا ہے اور اس طرح ٹپوگرافی پر حرارت کے ذریعے اپنی مشرق کی طرف ٹھنڈی ہوا کی جنوب کی طرف حرکت کرتا ہے، حالانکہ اوسط ہوا کی سمت قوت کی طول بلد کی سمت کو تبدیل کرتی ہے۔ یونان کے اوپر اٹسیائی ہواؤں کی تشریح جنوب کی طرف کے بہاؤ کے طور پر کی جا سکتی ہے جو راسبی لہر سے منسلک ہے۔ Ossó et al. 2019 نے دکھایا کہ مشرقی بحیرہ روم کے مغرب میں نزول کو راغب کرنے میں سمندر کی سطح کے درجہ حرارت کے مشترکہ ردعمل اہم ہیں کیونکہ بصورت دیگر ہندوستانی مانسون راسبی لہر ٹرین کو متاثر کرنے کے لیے بہت دور جنوب میں واقع ہے۔ بعد کی تحقیق نے اشارہ کیا ہے کہ روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم کو ہندوستانی مانسون کے علاوہ دیگر مانسون سے متاثر کیا جا سکتا ہے، مثال کے طور پر جنوبی امریکی مانسون اینڈس کے جنوب مشرقی بحر الکاہل اور مغربی ڈھلوان میں گراوٹ کا باعث بن سکتا ہے، اور نارتھ پیسیفک ہائی شمالی امریکی مانسون کی پیداوار ہو سکتی ہے۔ سب ٹراپیکل اینٹی سائکلونز کو بعد میں سمندروں اور بادلوں کے تاثرات پر ٹھنڈا کرکے اور میاساکا اور ناکامورا 2005 کے مطابق نزول کے علاقے کے تحت خشک زمینی حصے کو شمسی (سمجھدار) حرارت کے ذریعے مضبوط کیا جاتا ہے۔ اس طرح، روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم زیادہ تر عالمی ذیلی اشنکٹبندیی اور اشنکٹبندیی علاقوں پر ایک کردار ادا کر سکتا ہے، خاص طور پر بحیرہ روم کے اوپر جہاں ذیلی اشنکٹبندیی اینٹی سائکلون دیگر بحیرہ روم کے آب و ہوا کے مقابلے میں کم بااثر ہیں۔ سیجر اور دیگر کے مطابق یہ جنوبی نصف کرہ کے اینٹی سائکلون حرکیات میں کم کردار ادا کر سکتا ہے۔ 2003، اور نارتھ پیسیفک ہائی کو تیز کرنے میں صرف ایک معمولی کردار۔ کیلی اور میپس 2013 کے مطابق، کمیونٹی ایٹموسفیر ماڈل میں ایک مضبوط ایشیائی مانسون روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم کو شمالی امریکہ تک بڑھا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں مغربی بحر اوقیانوس خشک ہو جاتا ہے۔ صحرائے تھر جیسی چھوٹے پیمانے کی خصوصیات بھی اس طریقہ کار کا نتیجہ ہو سکتی ہیں۔ جون سے اگست میں، چڑھائی افریقہ اور ایشیا کے اوپر ہوتی ہے، جس کے مراکز شمالی خلیج بنگال اور استوائی افریقہ پر ہوتے ہیں۔ نزول ایشیائی مانسون کے مغرب میں ہوتا ہے، جو کہ کیزلکم صحرا، مشرقی بحیرہ روم بشمول جنوب مشرقی یورپ اور مشرقی صحارا اور مشرقی بحر اوقیانوس میں ہوتا ہے۔ نزول کا طول البلد زگروس اور اٹلس پہاڑوں کی بنیادی اوریگرافی سے جڑا ہوا ہے اور نزول کے علاقوں میں موسم گرما کی بارش نہ ہونے کے برابر ہے۔ روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم عرب کے صحرا کے لیے کم اہم معلوم ہوتا ہے، جہاں تابکاری کے ذریعے ٹھنڈک اور اس کے بعد کا نزول اس کے بجائے کلیدی عنصر ہو سکتا ہے۔ "مانسون-صحرا" میکانزم کی شناخت آب و ہوا کے دوبارہ تجزیے، مثالی تخروپن اور آب و ہوا کے نمونوں دونوں میں کی گئی ہے۔ روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم سے منسلک دیگر مظاہر شمالی بحیرہ احمر کے مرجانوں میں آکسیجن آاسوٹوپ کی تغیرات ہیں جو ہندوستانی مانسون کی شدت سے متعلق دکھائی دیتے ہیں، مشرق قریب کے ماحولیاتی گردش کی ہم آہنگی مانسون کے ساتھ تبدیل ہوتی ہے اور شدت میں اتار چڑھاؤ ہندوستانی کے آغاز کے بعد افریقی مانسون جو خشک ہوا کی مداخلت سے ثالثی کرتا ہے اور اس میں بارش کا عارضی طور پر کمزور ہونا شامل ہے۔ اثرات روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم کی شدت مانسون کے عرض البلد کا ایک فعل ہے ؛ خط استوا کے قریب چڑھائی (جیسے مانسون سے پہلے کے موسم کے دوران) اسے مؤثر طریقے سے متاثر نہیں کرتی ہے۔ روڈ ویل اور ہاسکنز 2001 کے مطابق، افریقی مانسون ایک اشنکٹبندیی مانسون ہونے کی وجہ سے کافی حد تک روڈ ویل-ہاسکنز اثر پیدا نہیں کرتا ہے۔ روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم کے ذریعہ نیچے اترنے پر مجبور ہوا مانسون کے علاقے کے کنورجنس زون میں بہہ سکتی ہے اور مانسون کے رویے کو تبدیل کر سکتی ہے۔ اسے "انٹرایکٹو روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم" کے نام سے جانا جاتا ہے اور یہ مانسون کے علاقے میں خشک/کم توانائی والی ہوا درآمد کرکے مانسون کے مغربی شعبے میں بارش کو کم کرتا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ شمالی امریکی مانسون کی مغرب کی طرف کی حد کو محدود کرنے، مغربی ساحل کے ساتھ ساتھ خشکی پیدا کرنے اور اسی طرح جنوبی امریکی مانسون کی جنوب کی طرف کی حد کو محدود کرنے میں کردار ادا کرتا ہے۔ انوموٹو 2003 نے تسلیم کیا کہ بحیرہ روم اور ارال سمندر کے اوپر روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم کے ذریعہ مجبور نزول ایشیائی جیٹ ندی کے "انلیٹ" خطے کے ساتھ موافق ہے اور اس کے نتیجے میں راسبی لہریں ان علاقوں ("سلک روڈ پیٹرن") کے ذریعے جیٹ ندی میں داخل ہو سکتی ہیں۔ انوموٹو 2004 نے تجویز پیش کی کہ اس جیٹ ندی سے گزرنے والی راسبی لہریں بالآخر جاپان کے اوپر جمع ہو جاتی ہیں اور وہاں ایک دوسرے اینٹی سائکلون کی تشکیل کو جنم دیتی ہیں-ایک ایسا عمل جسے انہوں نے "مانسون-ڈیزرٹ-جیٹ میکانزم" کہا اور جس کے بارے میں انہوں نے تجویز کیا کہ وہ جاپان میں گرمی کی لہروں کو جنم دے سکتا ہے۔ ماحولیاتی گردش کی اس ساخت کو دوسرے محققین نے بھی بیان کیا ہے۔ مزید برآں، مانسون کے بہاؤ سے براہ راست پیدا ہونے والی وورتکتا بے ضابطگیاں راسبی لہروں کے طور پر جیٹ ندی میں داخل ہو سکتی ہیں۔ کیپوا اور دیگر. 2020 نے نوٹ کیا کہ بحر الکاہل میں لا نینا واکر گردش کے ساتھ جوڑے کے ذریعے مانسون-صحرا کے طریقہ کار کو فروغ دیتا ہے۔ وو اور شا 2016 نے تجویز پیش کی کہ روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم اپنے مانسون سے متعلق زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کو تبدیل کرکے ٹروپوپاز کے ممکنہ درجہ حرارت کو تبدیل کرتا ہے۔ پیلیوکلائمیٹ روڈ ویل-ہاسکنز سے متاثر نزول کی طاقت مانسون کی طاقت کا ایک کام ہے اور مانسون کی شدت کو متاثر کرنے والی آب و ہوا کی تغیر پذیری اس طرح نزول کو بھی تبدیل کر سکتی ہے۔ روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم کے ذریعے کریٹیسیس سے ایوسین کے دوران تبتی سطح مرتفع کی ترقی اور ہندوستانی مانسون پر اس کے اثرات کے افریقہ اور بحیرہ روم پر دور دراز اثرات مرتب ہو سکتے ہیں، اور یہی میکانزم شمال مغربی ہندوستان کے خشک ہونے کا ذمہ دار ہو سکتا ہے۔ روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم کے آب و ہوا کے اثرات نے پچھلے 250 ملین سالوں میں پینجیا کے وجود اور ٹوٹنے کے دوران سمندری آب و ہوا کو متاثر کیا ہوگا۔ پریسیشن میں زیادہ سے زیادہ کے دوران، ایک کلیدی ملنکووچ سائیکل، اور عالمی برف کے علاقے میں منیما، ایک تیز ہندوستانی مانسون نے مشرقی بحیرہ روم میں موسم گرما کی زیادہ شدید خشک سالی کو جنم دیا ہوگا، حالانکہ موسم خزاں/سردیوں کی بارش میں اضافے نے خشک ہونے کی تردید کی ہوگی۔ ہولوسین اور خشک ذیلی اشنکٹبندیی کے دوران گیلے شمالی نصف کرہ کے مون سون کے درمیان ایک مخالف تعلق کو روڈ ویل-ہاسکنز اثر سے بھی سمجھایا جا سکتا ہے، جیسا کہ عمان اور مشرق قریب میں قرون وسطی کے موسمیاتی بے ضابطگی اور ابتدائی ہولوسین کے دوران خشک ہو رہا ہے۔ اس کے برعکس، پلیوسین کے دوران نم ذیلی اشنکٹبندیی اس طرح مشرقی بحر ہند اور خلیج بنگال میں کم ہونے والی بارش سے متعلق ہو سکتا ہے۔ آب و ہوا کی تغیر پذیری روڈ ویل-ہاسکنز اثر اس کی وضاحت کر سکتا ہے کہ کیوں: بحر ہند کے ڈائپول (آئی او ڈی) سے وابستہ ٹیلی کنکشن، خاص طور پر راسبی لہر ٹرینوں کی ترقی۔ ایک مثبت آئی او ڈی مانسون اور روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم کو تیز کرتا ہے جبکہ ایک منفی آئی او ڈی انہیں کمزور کرتا ہے۔ ان سالوں کے دوران جہاں ایریزونا میں مانسون غیر معمولی طور پر گیلا ہوتا ہے، گریٹ پلینس، مڈکانٹیننٹ اور پیسیفک نارتھ ویسٹ غیر معمولی طور پر خشک ہوتے ہیں۔ ہندوستان میں مانسون ٹوٹ جاتا ہے اور بحیرہ عرب کے اوپر کم سطح کا درجہ حرارت الٹ جاتا ہے۔ جب ہندوستانی مانسون کمزور ہوتا ہے، مثال کے طور پر 1912 کے ماؤنٹ کٹمائی آتش فشاں پھٹنے کے بعد بحیرہ روم میں بادل اور بارش میں اضافہ ہوا۔ آتش فشاں پھٹنے کے نتیجے میں خشک علاقوں میں گیلی آب و ہوا پیدا ہوتی ہے۔ جنوبی یورپ میں 2002 اور 2014 کی گیلی گرمیاں جب ہندوستانی مانسون معمول سے کمزور تھا۔ بولاسینا اور نگم 2011 نے تجویز پیش کی کہ ہندوکش کے شمال مغرب میں گراوٹ جغرافیائی کے ساتھ تعامل کرتی ہے جس سے ہند-پاکستانی گرمی کم ہوتی ہے۔ یانگ 2021 نے تجویز پیش کی کہ ساحل کا خشک سالی افریقہ کے اوپر روڈ ویل-ہاسکنز کے شدید نزول سے پیدا ہوا اور اس وقت ختم ہوا جب بحر اوقیانوس کی سطح کے درجہ حرارت کو گرم کرنے سے افریقہ-ایشیا کے درجہ حرارت کے میلان میں کمی واقع ہوئی۔ مشرق وسطی کی بارش اور ایشیائی مانسون کے درمیان مخالف تعلقات۔ زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت شمالی جزیرہ نما عرب میں ہوتا ہے۔ بعض آب و ہوا کے ماڈلز میں ڈائپول جیسی بارش کے تعصبات۔ گرمیوں میں شمالی نصف کرہ کے سمندروں پر اشنکٹبندیی اوپری ٹروپوسفیرک گرت کی نشوونما۔ سلفیٹ ایروسول کی رہائی کے بعد مشرقی بحیرہ روم میں بارش میں اضافہ۔ بحر ہند اور ہندوستان پر مانسون کے تعصبات اور افریقہ پر آب و ہوا کے تعصبات کے درمیان ارتباط۔ ژیانگ اور دیگر۔ 2023 نے تجویز کیا کہ ہندوستانی مانسون میں ایروسول سے چلنے والی کمی ساحل اور وسطی افریقہ میں بارش میں اضافہ کرتی ہے۔ مانسون کی بڑھتی ہوئی سرگرمی کی وجہ سے شمالی نصف کرہ کے درمیانی عرض البلد میں خشک سالی کے واقعات میں اضافہ ہوا۔ روڈ ویل-ہاسکنز میکانزم سے ملتی جلتی ماحولیاتی لہریں آب و ہوا کے تخروپن میں بھی پائی جاتی ہیں جہاں مانسون کو انسان کے بنائے ہوئے کاربن ڈائی آکسائیڈ میں اضافے یا سنکشی حرارت میں اضافے کے ذریعے پیدا ہونے والی پودوں کی تبدیلیوں سے تبدیل کیا گیا ہے۔ ڈوویل اور دیگر کے مطابق وہ یورپی آب و ہوا کو تبدیل کرنے میں کردار ادا کر سکتے ہیں۔ 2000 اور گریگوری، مچل اور بریڈی 1997، جیسے بحیرہ روم میں خشک ہونے کا سبب بننا۔ کچھ آب و ہوا کے ماڈلز کی پیداوار کا مطالعہ کرتے ہوئے، چیرچی اور دیگر۔ 2016 میں 21 ویں صدی کے دوران مون سون کی بڑھتی ہوئی بارش کے جواب میں نزول میں اضافہ اور نزول کی مغرب کی طرف تبدیلی دونوں پائی گئیں۔ متبادل عمل چن اور دیگر۔ 2001 میں تجویز پیش کی گئی کہ اپ اسٹریم مانسون ہیٹنگ راسبی لہروں کو جنم دے سکتی ہے جو مشرق کی طرف جانے والی قوت کے ذریعے ذیلی اشنکٹبندیی اینٹی سائکلون پیدا کرتی ہیں، جو مغرب کی طرف جانے والے روڈ ویل-ہاسکنز مفروضے کے مخالف سمت میں کام کرتی ہے۔ چن اور دیگر کے مطابق۔ 2022 تاہم یہ عمل موسم گرما کے ماحولیاتی گردش کی ساخت کی وضاحت نہیں کرتا ہے۔ بحیرہ روم اور افریقی مانسون کے درمیان ہیڈلی سیل جیسا تعامل بحیرہ روم کے خشک سالی کو تیز کرتا ہے۔ مشرق کی طرف پھیلنے والی کیلون لہریں مانسون کے خطے کے مشرق کی طرف اترنے کا باعث بن سکتی ہیں، جو جنوبی امریکی مانسون کے جواب میں ایشین اور ساؤتھ اٹلانٹک ہائی کے جواب میں نارتھ پیسیفک ہائی کو راغب کرنے میں اہم ہے اور مانسون میں نمی کی نچلی سطح کی آمد سے بھی منسلک ہیں۔ حوالہ جات ذرائع ماحولیاتی گردش آب و ہوا کی تاریخ