New York State Route 99
نیو یارک اسٹیٹ روٹ 99 (NY 99) فرینکلن کاؤنٹی میں ایک ریاستی شاہراہ تھی۔ راستے کا مغربی ٹرمینس ڈوین میں این وائی 30 کے ساتھ ایک چوراہے پر تھا۔ اس کا مشرقی ٹرمینس میرلز ویل کی فرینکلن کمیونٹی کے قریب NY 3 کے ساتھ ایک جنکشن پر تھا۔ تنگ، گھماؤ دار راستہ ایڈیرونڈیک پارک کے الگ تھلگ اور بھاری جنگل والے علاقوں سے گزرتا تھا۔ این وائی 99 کو پورٹ کینٹ-ہاپکنٹن ٹرن پائیک کے نام سے جانا جاتا تھا اور اس کی دیکھ بھال فرینکلن کاؤنٹی کاؤنٹی ہائی وے کے طور پر کرتی تھی۔ ریاستی شاہراہ کو مشترکہ طور پر نامزد کیا گیا تھا، اور آج اسے صرف کاؤنٹی روٹ 26 (سی آر 26) کے طور پر دستخط کیا گیا ہے۔ این وائی 99 کا روٹنگ اصل میں پورٹ کینٹ اور ہاپکنٹن ٹرن پائیک کا حصہ تھا، جو 19 ویں صدی کی ٹول روڈ ہے جو ہاپکنٹن قصبے سے شروع ہوئی اور مرکزی فرینکلن کاؤنٹی سے گزر کر جھیل چیمپلین کے کنارے پورٹ کینٹ کی بستی کی طرف جاتی ہے۔ ڈوین سینٹر اور میرلز ویل کے درمیان ٹرن پائیک کے حصے کو 1930 میں نیویارک میں ریاستی شاہراہوں کی دوبارہ گنتی کے حصے کے طور پر این وائی 99 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ یہ 26 ستمبر 1994 تک تبدیل نہیں ہوا، جب NY 99 کا عہدہ ہائی وے سے ہٹا دیا گیا۔ روٹ کی تفصیل NY 99 ڈوین قصبے میں ڈوین سینٹر کی بستی کے مغرب میں NY 30 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوئی۔ یہ راستہ پورٹ کینٹ-ہاپکنٹن ٹرن پائیک کے طور پر مشرق کی طرف جاتا ہے، فرینکلن کاؤنٹی اور ایڈیرونڈیک پارک کے ایک الگ تھلگ، جنگلی علاقے میں داخل ہونے سے پہلے ڈوین سینٹر کی چھوٹی سی کمیونٹی سے گزرتا ہے۔ فرینکلن ٹاؤن لائن پر، NY 99 جنوب مشرق کی طرف مڑا ہوا ہے، جو بالڈفیس ماؤنٹین کے شمال مشرقی حصے پر چڑھتے ہوئے تقریبا ہیچ بروک کے متوازی ہے۔ پہاڑ کی چوٹی سے گزرتے ہوئے، راستہ آگے بڑھتا رہا، اور ہیچ بروک کے ساتھ جنوب کی طرف ایک چھوٹی سی جھیل کی طرف چلا گیا جسے ڈک پانڈ کہا جاتا ہے۔ پچھلا ڈک تالاب، یہ راستہ جنوب مشرق کی طرف مڑا، چھوٹے تالابوں کے ایک سلسلے سے گزرتا ہے اور ایک پرانے ریلوے گریڈ کے نیچے سے گزرتا ہے کیونکہ یہ لون لیک ماؤنٹین کے نام سے مشہور چوٹیوں کے سلسلے کی بنیاد پر چلتا ہے۔ این وائی 99 لون جھیل کے شمال مغربی کنارے تک سلسلہ کی پیروی کرتا رہا، جہاں یہ شمال مشرق کی طرف مڑا اور جھیل کے شمالی اور مشرقی ساحلوں کے ساتھ ساتھ اس کے جنوب مشرقی سرے پر لون جھیل کی بستی تک پہنچا۔ فرینکلن قصبے کے ایک اور کم ترقی یافتہ علاقے میں دوبارہ داخل ہونے سے پہلے این وائی 99 عام طور پر شمال مغرب-جنوب مشرق میں چھوٹی جھیل کے کنارے کی کمیونٹی سے گزرا۔ شاہراہ جنوب مشرق کی طرف بڑھی، دریائے سارانک کی شمالی شاخ کو عبور کرتے ہوئے اور این وائی 3 کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہونے سے پہلے میرلز ویل کی بڑی حد تک غیر ترقی یافتہ کمیونٹی سے گزرتی ہے۔ تاریخ 18 اپریل 1829 کو نیویارک ریاستی مقننہ نے ایک قانون منظور کیا جس کے تحت پورٹ کینٹ اور ہاپکنٹن ٹرن پائیک پر تعمیر شروع کرنے کی اجازت دی گئی، یہ ایک ٹول روڈ ہے جو ہاپکنٹن قصبے سے شروع ہو کر جھیل چیمپلین کے مغربی کنارے پر پورٹ کینٹ کی بستی پر ختم ہونے والی تھی۔ تعمیر اسی سال کے آخر میں شروع ہوئی اور 1832 میں مکمل ہوئی۔ یہ شاہراہ 1833 میں کھولی گئی۔ 30 مارچ 1838 کو تحلیل ہونے سے پہلے ٹرن پائیک صرف پانچ سال تک چل رہا تھا، اس وقت شاہراہ کی دیکھ بھال کو ان شہروں میں منتقل کر دیا گیا تھا جو اس کے اندر چلتے تھے۔ 1930 میں نیویارک میں ریاستی شاہراہوں کی دوبارہ گنتی کے حصے کے طور پر ڈوین سینٹر کے ڈوین بستی کے قریب اس وقت کے-این وائی 10 اور میرلز ویل کے فرینکلن بستی کے قریب این وائی 3 کے درمیان ٹرن پائیک کے حصے کو این وائی 99 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ اگرچہ این وائی 99 کو ریاستی شاہراہ کے طور پر دستخط کیا گیا تھا، لیکن اس راستے کی دیکھ بھال فرینکلن کاؤنٹی نے کی تھی، جس نے سڑک کو سی آر 26 کے طور پر نامزد کیا تھا۔ آل این وائی 99 ابتدائی طور پر ایک بجری سڑک تھی ؛ تاہم، زیادہ تر سڑک 1970 کی دہائی کے اوائل میں پلاٹسبرگ کے نیو یارک اسٹیٹ سینیٹر رونالڈ اسٹافورڈ کے ذریعہ حاصل کردہ ریاستی فنڈز کے استعمال کے ذریعے ہموار کی گئی تھی۔ اس کے فورا بعد سڑک کی مغربی اور مشرقی حدود کو ہموار کر دیا گیا۔ تاہم، راستے کے وسط نقطہ کے قریب واقع جھیل لون جھیل کے آس پاس سڑک کو خالی چھوڑ دیا گیا تھا-حالانکہ پوری شاہراہ پر ضروری بجری کی بنیاد لگائی گئی تھی۔ اس کے نتیجے میں غیر پکی سیکشن خراب ہو گیا، اور 26 ستمبر 1994 کو سڑک سے NY 99 کا عہدہ ہٹا دیا گیا۔ سی آر 26 اس کے بعد کے سالوں میں بگڑتا رہا ہے، جس میں سے ایک، محدود دیکھ بھال والے حصے میں سب سے زیادہ گراوٹ دیکھی گئی ہے۔ یہ حصہ، جو NY 30 اور NY 3 کے درمیان واقع ہے، شاہراہ کے کندھوں کے کٹاؤ کی وجہ سے گڑھوں سے بھرا ہوا اور انتہائی تنگ ہو گیا ہے۔ 2009 کے وسط میں، لون لیک کے رہائشیوں نے کاؤنٹی سے درخواست کی کہ وہ تمام سی آر 26 کی مرمت کریں اور شاہراہ کو مسلسل برقرار رکھیں، اس نے میلون گاؤں آنے اور جانے والے مسافروں کے لیے راستے کے طور پر سڑک کی علاقائی اہمیت کا حوالہ دیا۔ بڑے چوراہے فرینکلن کاؤنٹی، نیویارک میں کاؤنٹی راستوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط 099 فرینکلن کاؤنٹی، نیویارک میں نقل و حمل