Neoplan N4016
نیوپلان N4016 ایک نچلی منزل والی سنگل ڈیکر بس تھی جسے نیوپلان نے 1988 اور 1999 کے درمیان تعمیر کیا تھا، ابتدائی طور پر جرمنی کے اسٹٹ گارٹ میں اور بعد میں پولینڈ میں بھی۔ یہ نیوپلان N4009 مڈیبس کا بڑا ورژن ہے۔ N4016 کو برطانیہ میں فروخت ہونے والی پہلی لو انٹری سنگل ڈیکر بس ہونے کے لیے یاد کیا جاتا ہے۔ بیلاروس میں، منسک آٹوموبائل پلانٹ (ایم اے زیڈ) نے نیوپلان N4016 سے قریب سے متعلق ایک نچلی منزل والی بس تیار کرنے کے لیے نیوپلان سے رابطہ کیا۔ اگرچہ ایم اے زیڈ-101 ناقص طور پر فروخت ہوا، اس کے بعد کے متغیرات (، اور تین محور) کو بیلاروس، روسی اور غیر ملکی آپریٹرز کی ایک بڑی مقدار کو فروخت کیا گیا ہے اور آج بھی اس کی پیداوار جاری ہے۔ N4016 ایک 12 میٹر لمبی اور 2.5-meter چوڑی بس ہے، جو عام طور پر MAN یا DAF انجن سے چلتی ہے، اور وائتھ یا ZF فریڈرک شفین ٹرانسمیشن سے لیس ہے۔ بس کا یہ ماڈل اپنے وسیع و عریض بیٹھنے کے لیے جانا جاتا ہے، جس میں عام طور پر 31 سے 39 مسافروں کی گنجائش کے ساتھ ساتھ کھڑے ہونے کی بڑی گنجائش ہوتی ہے۔ N4016 کی قابل ذکر خصوصیات میں ایک ڈبل منحنی ونڈ اسکرین، ایک علیحدہ نصب منزل کا نشان، اور ایک منفرد گول چھت گنبد شامل ہیں۔ چھت کے گنبد کا ڈیزائن اسے موجودہ سینٹرولائنر ماڈل سے ممتاز کرتا ہے، جس میں زیادہ واضح منحنی پن کی خصوصیت ہے۔ سروس یونائیٹڈ کنگڈم بارہ N4016s برطانیہ میں مرسی سائیڈ مسافر ٹرانسپورٹ ایگزیکٹو کو فروخت کیے گئے تھے۔ یورپ میں ایتھنز میں مقیم بس آپریٹر او اے ایس نے 1994 میں 93 نیوپلان این 4016 خریدے۔ ان سب کو 2009 میں ریٹائر کیا گیا تھا اور اس کے بعد انہیں انو لیوسیا میں ایک خالی جگہ میں چھوڑ دیا گیا ہے۔ پوزنا میں مقیم ٹرام اور بس آپریٹر، میجسکی پرزیڈسیئبیورسٹو کومونیکاسیجن ڈبلیو پوزنانو نے 1996 اور 1999 کے درمیان 32 نیوپلان این 4016 خریدے۔ آخری نیوپلان N4016s کو 2014 میں واپس لے لیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط مکمل سائز کی بسیں کم منزل والی بسیں مڈی بس N4016 1988 میں متعارف کرائی گئی گاڑیاں