Quickstep 19
کوئیک اسٹیپ 19 ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ ہے جسے اسٹیورٹ ونڈلی نے پاکٹ کروزر کے طور پر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1989 میں بنایا گیا تھا۔ کوئیک اسٹیپ 19 گلوسٹر 19 کی ترقی ہے۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن 1989 میں شروع ہونے والے برسٹل، روڈ آئلینڈ ریاستہائے متحدہ میں کوئیک اسٹیپ سیل بوٹس کے ذریعہ بنایا گیا تھا، لیکن اب اس کی پیداوار ختم ہو چکی ہے۔ ڈیزائن دی کوئیک اسٹیپ 19 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی تراشی ہوتی ہے۔ اس میں ایک فریکشنل سلوپ رگ، ایک ریکڈ اسٹیم، ایک پلمب ٹرانسم، ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا ٹرانسم-ہینگ رڈر اور لفٹنگ کیل یا اختیاری فکسڈ فن کیل ہوتا ہے۔ یہ لیڈ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ کشتی کے کیل سے لیس ورژن کا ڈرافٹ ہوتا ہے، جبکہ لفٹنگ کیل سے لیس ورژن میں کیل کے ساتھ ایک ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں کیل کو بڑھایا جاتا ہے اور اس کے ساتھ پیچھے ہٹ جاتا ہے، جس سے ٹریلر پر اتلی پانی، بیچ یا زمینی نقل و حمل میں کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ کشتی میں عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر لگائی جاتی ہے۔ اس ڈیزائن میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ، ایک گیلی اور ایک ہیڈ ہے، جس میں کیبن ہیڈ روم ہے۔ ڈیزائن میں ہل کی رفتار ہے۔ آپریشنل تاریخ کشتی کو ایک فعال کلاس کلب، کوئیک اسٹیپ مالکان گروپ کی حمایت حاصل ہے۔ ستمبر 1989 میں 1990 کی ماڈل کشتی کے طور پر اپنے تعارف میں، کروزنگ ورلڈ میں ایک جائزے میں کہا گیا، "کیو-19 بے ضابطگیوں کی ایک گڑبڑ ہے جو ایک قابل ذکر سادہ، تسلی بخش مجموعی میں اضافہ کرتی ہے۔ ہل اور ڈیک ایک دن کے ملاح کی طرح چیکنا ہیں، پھر بھی نیچے 6 '3 "لمبی چار آرام دہ برتھ ہیں اور رات بھر طویل قیام کے لیے بھرپور ساگوان کابینہ کے دروازوں کے پیچھے کافی ذخیرہ ہے۔ کشتی کا وزن محض 1,800 پاؤنڈ ہے، جو اتنا کم ہے کہ اسے زیادہ تر درمیانے سائز کی کاروں کے ذریعے آسانی سے کھینچا جا سکتا ہے، پھر بھی بلج میں گہرائی میں 750 پاؤنڈ کا بیلسٹ اسے ایک لمبا، خوبصورت تین چوتھائی رگ لے جانے کی اجازت دیتا ہے جو ہوا میں قابو میں رہتا ہے اور ہلکی ہوا میں موثر ہوتا ہے۔ ایک سادہ قبضے والا مستول قدم آپ کو پورے پروگرام کو ترتیب دینے اور آدھے گھنٹے سے بھی کم وقت میں جہاز سے دور ہونے کے قابل بناتا ہے۔ یہاں ایک چھوٹی سی سیل بوٹ ہے جسے آپ دن کے لیے باہر لے جانے پر فخر کر سکتے ہیں اور ایک بار جب آپ سامان اور بستر لے کر ساحل پر اترتے ہیں تو آرام دہ محسوس کر سکتے ہیں۔ اور یہ بوٹ کرنے کے قابل ٹریلر ہے! " کروزنگ ورلڈ میں مئی 1990 کے ایک جائزے میں کہا گیا کہ کشتی کو 1989 میں اس کے تعارف کے وقت بوٹ آف دی ایئر کے طور پر نامزد کیا گیا تھا اور دراصل اسے "30 فٹ سے کم کے زمرے میں فرسٹ رنر اپ" کا نام دیا گیا تھا۔ جائزے میں کہا گیا ہے کہ "ججوں کے کچھ تبصرے: 'اس بلڈر کی تمام کشتیوں کی طرح، ایک صاف ستھرا چھوٹا پیکٹ۔ '؛ اچھی نظر آنے والی کشتی۔' ؛ 'معمول سے زیادہ استحکام۔ '؛' آسان ٹریلرنگ۔ '؛' جہاز چلانے میں مزہ آتا ہے۔ ' جائزے نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ "نئی کوئیک اسٹیپ 19 کو ٹریلر بنانے میں آسان، رگ کرنے میں آسان اور جہاز چلانے میں آسان بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، اس کا اضافی بڑا کاک پٹ دن کے جہازوں کے لیے کافی جگہ فراہم کرتا ہے اور اندرونی حصہ کبھی کبھار راتوں کے لیے اچھی طرح سے سوچا جاتا ہے۔ کوئیک اسٹیپ 19 میں چار کے لیے برتھ، ایک گیلی، پورٹیبل ہیڈ کے لیے کمرہ اور واینٹیلیشن کی کافی گنجائش ہے۔ آپ کو عام طور پر بڑی کشتیوں کے لیے مخصوص سامان ملیں گے، جیسے لیومار اوپننگ پورٹس، رولر فرلنگ اور ہڈ سیل۔ ٹریلر کے قابل سیل بوٹس میں دلچسپی رکھنے والے نااخت کے لیے کوئیک اسٹیپ 19 نیا متبادل ہے۔ 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "بہترین خصوصیات: گلوسٹر کے برعکس، کوئیک اسٹیپ کشتی کے لیے کافی اچھی طرح سے تیار کیا گیا ہے (کھلی بندرگاہیں، نیچے ساگوان ٹرم، بشمول ساگوان اور ہولی کیبن سول)، اور اچھی طرح سے لیس تھا، مثال کے طور پر، رولر فرلنگ جب معیاری تھا۔ بدترین خصوصیات: جب توسیع کی جاتی ہے تو رڈر فکسڈ کیل سے گہرا ہوتا ہے، شول کے پانیوں میں سفر کرتے وقت خطرہ ہوتا ہے، مین شیٹ کو ٹرانسوم کے ایک طرف صاف کیا جاتا ہے-عجیب ہوتا ہے جب ہیلم مین مخالف طرف بیٹھے ہوئے شیٹ کو ناپاک کرنے کی کوشش کر رہا ہوتا ہے۔ تاہم، اس مسئلے کو یا تو مرکزی بوم سے کیم کلیٹ کو لٹکا کر یا کنٹرول کو کیبنٹاپ پر کلیٹ تک چلا کر حل کرنا آسان ہونا چاہیے۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں متعلقہ ترقی گلوسٹر 19 کوئیک اسٹیپ 21 کوئیک اسٹیپ 24 حوالہ جات کیل بوٹس 1980 کی دہائی کی سیل بوٹ قسم کے ڈیزائن سیلنگ یاٹ ٹریلر سیلرز اسٹیورٹ ونڈلی سیل بوٹ کے ذریعہ سیل بوٹ قسم کے ڈیزائن جو کوئیک اسٹیپ سیل بوٹس کے ذریعہ بنائے گئے ہیں۔