Dublin and Belfast Junction Railway
ڈبلن اور بیلفاسٹ جنکشن ریلوے (D & BJct، آئرش: Iarnród Bhaile Âtha Cliath Agus Acomhal Bheal Feiirste) آئرلینڈ میں ایک آئرش گیج () ریلوے تھی۔ کمپنی کو 1845 میں شامل کیا گیا تھا اور اس نے 1849 اور 1853 کے درمیان مراحل میں اپنی لائن کھولی، 1855 میں دریائے بوئین پر آخری پل کا افتتاح ہوا۔ اس نے بیلفاسٹ سے پورٹا ٹاؤن اور ڈبلن اور ڈروگیڈا سے ڈبلن تک ڈروگیڈا ریلوے (ڈی اینڈ ڈی) کو السٹر ریلوے (یو آر) سے جوڑا، جس سے بیلفاسٹ-ڈبلن لائن میں مسنگ لنک مکمل ہوا۔ ڈروگیڈا میں بوئین ویاڈکٹ 124,000 پونڈ کی لاگت سے، سر جان میک نیل کے ڈیزائن کے مطابق، جو ڈی اینڈ بی جے سی ٹی کے مشاورتی انجینئر تھے، اس وقت تک تعمیر نہیں کیا گیا تھا۔ ڈروگیڈا سے پورٹا ٹاؤن تک ڈی اینڈ بی جے سی ٹی لائن نے السٹر ریلوے کی-- بیلفاسٹ اصل لائن کو ڈبلن اور ڈروگیڈا ریلوے کی ڈبلن امیئنز اسٹریٹ-ڈروگیڈا لائن سے جوڑا، جس سے ڈبلن اور بیلفاسٹ کے درمیان مرکزی لائن بنتی ہے۔ اس کے بعد 1875 میں، ڈی اینڈ بی جے سی ٹی ڈبلن اور ڈروگیڈا ریلوے (ڈی اینڈ ڈی) کے ساتھ ضم ہو گیا، جس سے آئرلینڈ کا شمالی ریلوے تشکیل پایا۔ یہ ان کمپنیوں میں سے ایک تھی جنہوں نے 1876 میں آئرلینڈ کی گریٹ ناردرن ریلوے بنانے کے لیے انضمام کیا۔ حوالہ جات ذرائع 1845 میں قائم ہونے والی ریلوے کمپنیاں 1875 میں ختم ہونے والی آئرش گیج ریلوے گریٹ ناردرن ریلوے (آئرلینڈ) آئرلینڈ کی غیر فعال ریلوے کمپنیاں