Sunrise Powerlink
سن رائز پاور لنک سان ڈیاگو گیس اینڈ الیکٹرک (ایس ڈی جی اینڈ ای) کی طرف سے سان ڈیاگو کاؤنٹی، کیلیفورنیا اور امپیریل کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں ایک ہائی وولٹیج پاور ٹرانسمیشن لائن ہے۔ اس منصوبے کو جولائی 2010 میں یونائیٹڈ سٹیٹس فاریسٹ سروس (یو ایس ایف ایس)، جنوری 2009 میں یو ایس بیورو آف لینڈ مینجمنٹ (بی ایل ایم) اور دسمبر 2008 میں کیلیفورنیا پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن (سی پی یو سی) نے منظوری دی تھی۔ ایس ڈی جی اینڈ ای کا کہنا ہے کہ لمبی 230/500 کلو وولٹ پاور لائن امپیریل ویلی سے سان ڈیاگو کاؤنٹی تک 1000 میگاواٹ قابل تجدید توانائی لائے گی۔ اس منصوبے کی تعمیر کی لاگت کا تخمینہ 1.9 ارب ڈالر لگایا گیا ہے۔ ایس ڈی جی اینڈ ای، جو لائن کی تعمیر سے 1.4 بلین ڈالر سے زیادہ کا ضمانت شدہ منافع حاصل کرے گا، کا دعوی ہے کہ سان ڈیاگو خطے کی مستقبل کی ترقی میں مدد کے لیے پاور لائن ضروری ہے، اور خطے میں اس کے معاشی فوائد کی پیمائش 100 ملین ڈالر سالانہ کی ترتیب پر ہوگی۔ تاہم، اس منصوبے کو اب تک کے سب سے متنازعہ منصوبوں میں سے ایک قرار دیا گیا ہے۔ تعمیر دسمبر 2010 میں شروع ہوئی اور لائن کو جون 2012 میں فعال کیا گیا۔ لائن کی تعمیر میں ہیلی کاپٹر کی پرواز کے 30,000 گھنٹے استعمال کیے گئے۔ جون 2012 میں سن رائز پاور لنک پروجیکٹ پر بڑی تعمیراتی سرگرمیاں مکمل ہوئیں۔ طویل جانچ اور تکمیل کے مرحلے کے بعد 17 جون کو لائن کو فعال کیا گیا۔ سن رائز پاور لنک کا اوور ہیڈ حصہ مشرقی سان ڈیاگو کاؤنٹی اور امپیریل کاؤنٹی میں ٹاورز اور ٹاور فاؤنڈیشنز کی تعمیر کے ساتھ مقررہ وقت پر آگے بڑھا ہے۔ نئے سنکریسٹ سب اسٹیشن پر بھی کام جاری ہے، جو اس منصوبے کے لیے ایک اہم سہولت ہے۔ موجودہ سان لوئس ری، اینسینا اور امپیریل ویلی سب اسٹیشنوں کو بھی اپ گریڈ کیا گیا۔ الپائن بولیوارڈ کے نیچے والٹس کی تنصیب کے ساتھ الپائن کے ذریعے لائن کا زیر زمین حصہ بھی آگے بڑھا۔ والٹس 230 کلو وولٹ برقی کیبل کی تنصیب کی اجازت دیتے ہیں اور کیبل کنکشن کی دیکھ بھال کے لیے رسائی فراہم کرتے ہیں۔ کارکنوں نے کیبل بھی نصب کی ہے، جسے مین ہول میں ڈالا جاتا ہے اور زیر زمین نالیوں کے ذریعے ایک خصوصی مشین کے ذریعے "کھینچا" جاتا ہے۔ یو ایس ایف ایس نے 13 جولائی 2010 کو ایک ریکارڈ آف ڈسیژن جاری کیا جو کلیولینڈ نیشنل فارسٹ کے ذریعے لائن کے ایک حصے کی تعمیر کی اجازت دیتا ہے۔ امریکی محکمہ داخلہ کے اندر داخلہ بورڈ آف لینڈ اپیلز (آئی بی ایل اے) نے 14 مئی 2010 کو بیک کنٹری اگینسٹ ڈمپس (بی اے ڈی) اور ایسٹ کاؤنٹی کی دیگر تنظیموں کی طرف سے دائر اپیل کو مسترد کرتے ہوئے ایک فیصلہ جاری کیا۔ بی اے ڈی نے لائن کی بی ایل ایم کی منظوری کو تبدیل کرنے کی کوشش کی۔ حکم نامے میں کہا گیا، "چونکہ بیک کنٹری فیصلے کے ریکارڈ میں قانون یا حقیقت کی کوئی غلطی قائم کرنے میں ناکام رہا ہے، اس لیے ہم سن رائز پاور لنک ٹرانسمیشن پروجیکٹ کے لیے برقی ٹرانسمیشن لائن اور متعلقہ سرگرمی کے لیے ایس ڈی جی اینڈ ای کو رائٹس آف وے دینے کے بی ایل ایم کے فیصلے کی تصدیق کریں گے۔" آئی بی ایل اے نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ بی ایل ایم کا فیصلہ نیشنل انوائرمنٹل پالیسی ایکٹ اور نیشنل ہسٹورک پریزرویشن ایکٹ کے مطابق تھا۔ 9 دسمبر 2010 کو بلیوارڈ، کیلیفورنیا میں اس منصوبے کے پہلے ٹاور پر تعمیر کے آغاز کے موقع پر گراؤنڈ توڑ دیا گیا۔ کیلیفورنیا کے گورنر آرنلڈ شوارزنیگر کئی دیگر مقامی حکومتی رہنماؤں کے ساتھ سنگ بنیاد کی تقریب میں موجود تھے۔ تقریب کے دوران، شوارزنیگر نے کہا کہ سن رائز پاور لنک پروجیکٹ کو قوم کے لیے ایک مثال کے طور پر کام کرنا چاہیے کہ سبز بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کیسے کی جائے۔ شوارزنیگر نے کہا کہ "ہم باقی ملک کے لیے ایک مثال بننے کی راہ پر گامزن ہیں، خاص طور پر جب بات بنیادی ڈھانچے کی ہو"۔ کلیدی دستاویزات حتمی پروجیکٹ ترمیم رپورٹ: 14 مئی 2010 کو ایس ڈی جی اینڈ ای نے سی پی یو سی اور بی ایل ایم کو حتمی پروجیکٹ ترمیم رپورٹ (پی ایم آر) پیش کی۔ پی ایم آر منظور شدہ راستے کو ٹھیک کرتا ہے اور ٹرانسمیشن لائن کے ماحولیاتی تحفظ اور تحفظ کے اجزاء کو بڑھاتا ہے۔ یہ تبدیلیاں حساس وسائل پر اثرات کو کم کرنے، جہاں ممکن ہو زمین کے مالکان کو ایڈجسٹ کرنے اور انجینئرنگ کی رکاوٹوں کو کم کرنے کے لیے کی گئی تھیں۔ پی ایم آر کی جھلکیوں میں شامل ہیں: 40 سے زیادہ کھمبوں اور ڈھانچوں نے رسائی سڑکوں کو ختم کیا، تعمیر اور دیکھ بھال کے لیے ہیلی کاپٹروں کے بڑھتے ہوئے استعمال کے ذریعے یا تقریبا 60 فیصد کم ہوا حساس پودوں کی برادریوں پر مستقل اثرات کوئینو چیکر اسپاٹ بٹر فلائی کے مسکن پر اثرات میں کم از کم 58 فیصد کی کمی جزیرہ نما بگورن بھیڑوں کے مسکن پر عارضی اثرات میں اوسطا 86 فیصد کی کمی اور مستقل اثرات میں اوسطا 74 فیصد کی کمی واقع ہوئی۔ امریکہ اور ریاستی پانیوں پر عارضی اور مستقل اثرات میں 88 فیصد کی کمی واقع ہوئی۔ حتمی ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ/ماحولیاتی اثرات کا بیان: سن رائز پاور لنک حتمی ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ/ماحولیاتی اثرات کا بیان 13 اکتوبر 2008 کو دائر کیا گیا تھا۔ کلیدی ریگولیٹری نتائج اس منصوبے نے اپنے تصور کے بعد سے بہت تنازعہ پیدا کیا ہے، بنیادی طور پر ان سوالات کی وجہ سے کہ آیا لائن ضروری ہے یا نہیں۔ تاہم، اس کی منظوری ان تینوں بڑی ریگولیٹری ایجنسیوں نے دی ہے جن کا اس منصوبے پر دائرہ اختیار ہے: سی پی یو سی، بی ایل ایم اور یو ایس ایف ایس۔ اپنے حتمی فیصلے میں، سی پی یو سی نے سن رائز پاور لنک کی منظوری کے لیے 18 دسمبر 2008 کو 4-1 سے ووٹ دیا۔ سی پی یو سی کے انتظامی قانون کے جج اور کارروائی کے لیے تفویض کردہ پریذائیڈنگ کمشنر دونوں نے منظوری کے خلاف سفارش کی۔ فیڈرل بیورو آف لینڈ مینجمنٹ نے 20 جنوری 2009 کو اس منصوبے کی منظوری دی۔ قابل تجدید توانائی ایس ڈی جی اینڈ ای نے کہا ہے کہ اس لائن کا مقصد سورج، ہوا اور جیوتھرمل ذرائع سے پیدا ہونے والی قابل تجدید توانائی کو لے جانا ہے۔ لائن کی منظوری کے اپنے 4-1 فیصلے میں، سی پی یو سی نے کہا کہ سن رائز پاور لنک امپیریل ویلی قابل تجدید توانائی کے منصوبوں کی ترقی میں سہولت فراہم کرے گا جو 1,900 میگاواٹ صاف بجلی پیدا کرنے کے قابل ہے۔ فیصلے میں مزید کہا گیا کہ یہ قابل تجدید توانائی ممکنہ طور پر نئی، محفوظ ٹرانسمیشن لائن کے بغیر سان ڈیاگو کے لیے دستیاب نہیں رہے گی۔ تاہم، ایک اختلافی رائے میں، سی پی یو سی کمشنر ڈیان گروینیچ نے کہا کہ درخواست کو درج ذیل وجوہات کی بناء پر مسترد کیا جانا چاہیے: (1) 2010 تک ایس ڈی جی اینڈ ای کے قابل تجدید پورٹ فولیو اسٹینڈرڈ (آر پی ایس) کی 20 فیصد کی ذمہ داری کو پورا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ (2) 20 فیصد آر پی ایس فرض کرتے ہوئے، یہ اقتصادی نہیں ہے اور ممکنہ طور پر اہم شرح ادا کرنے والے اخراجات پیدا کرے گا۔ (3) اس کے ماحول پر بہت سے اہم اور ناقابل تلافی اثرات ہوں گے ؛ اور (4) دیگر متبادل ایس ڈی جی اینڈ ای کی حتمی وشوسنییتا کی ضروریات کو زیادہ معاشی طور پر اور ماحول پر کم اہم اور ناقابل تلافی اثرات کے ساتھ پورا کریں گے۔ ایس ڈی جی اینڈ ای قانونی طور پر کسی بھی قابل تجدید توانائی کو لائن پر لے جانے کا پابند نہیں ہے۔ اس تشویش کے جواب میں، ایس ڈی جی اینڈ ای کے صدر اور سی ای او ڈیبرا ریڈ نے کمیشن کے سامنے گواہی میں کہا کہ اگر سن رائز کی منظوری دی جاتی ہے تو یوٹیلیٹی تین رضاکارانہ وعدے کرے گی۔ انہوں نے کہا کہ ایس ڈی جی اینڈ ای: (1) سن رائز کے ذریعے بجلی فراہم کرنے والے روایتی کوئلے کے جنریٹرز کے ساتھ کسی بھی مدت کے لیے معاہدہ نہیں کرے گا، (2) سن رائز کے ذریعے فراہم کیے جانے والے کسی بھی موجودہ منظور شدہ قابل تجدید توانائی کے معاہدے کو تبدیل کرے گا جو امپیریل ویلی میں واقع قابل تجدید جنریٹر کے ساتھ قابل عمل معاہدے میں ناکام رہتا ہے، اور (3) 2020 تک رضاکارانہ طور پر ایس ڈی جی اینڈ ای کے قابل تجدید توانائی کے ہدف کو 33 فیصد تک بڑھا دے گا۔ (ایس ڈی جی اینڈ ای کیلیفورنیا میں سرمایہ کار کی ملکیت والی پہلی یوٹیلیٹی تھی جس نے یہ عہد کیا۔) قابل تجدید توانائی کی ترسیل کے اقدام کے مطابق، مشرقی سان ڈیاگو کاؤنٹی، پڑوسی امپیریل کاؤنٹی اور شمالی باجا کیلیفورنیا کے ساتھ، شمسی توانائی کے لیے تقریبا 6,870 میگاواٹ (میگاواٹ)، ونڈ پاور کے لیے 3,495 میگاواٹ اور جیوتھرمل توانائی کے لیے 2,000 میگاواٹ کی ممکنہ مجموعی پیداواری صلاحیت رکھتی ہے۔ اگر ہوا ونڈ فارم ٹربائن روٹرز کو ان کی نظریاتی زیادہ سے زیادہ رفتار سے موڑ رہی ہو تو یہ قابل تجدید وسائل ممکنہ طور پر دوپہر کے وقت 80 لاکھ گھروں کو بجلی فراہم کرنے کے لیے کافی بجلی پیدا کر سکتے ہیں۔ جنوبی کیلیفورنیا کی صلاحیت کے عوامل کو دیکھتے ہوئے، تاہم، شمسی توانائی کے لیے 28 فیصد اور ہوا کے لیے 30 فیصد، حوالہ شدہ صلاحیت پر پیداوار اس کا اوسطا ایک تہائی، یا 2,666,000 گھروں کو بجلی فراہم کرنے کے لیے کافی ہوگی۔ اس سے سبز توانائی کے بڑھتے ہوئے استعمال کے لیے متعدد ریاستی اور وفاقی پالیسیوں اور مینڈیٹ کو پورا کرنے میں مدد ملے گی، بشمول: صدر اوباما کا نیو انرجی فار امریکہ پلان: یہ منصوبہ اس بات کو یقینی بنانا چاہتا ہے کہ 2025 تک ملک کی 25 فیصد بجلی قابل تجدید ذرائع سے آئے۔ امریکن ریکوری اینڈ ری انویسٹمنٹ ایکٹ میں شامل تقریبا 6.5 بلین ڈالر کا مقصد دیہی پیداواری علاقوں سے قابل تجدید توانائی کو شہری منڈیوں میں منتقل کرنے کے لیے ضروری بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے ٹیکس ریلیف اور دیگر مراعات فراہم کرنا ہے۔ کیلیفورنیا رینوایبلز پورٹ فولیو اسٹینڈرڈ: اس مینڈیٹ کے تحت یوٹیلیٹیز کو 2010 تک اپنی کم از کم 20 فیصد بجلی قابل تجدید ذرائع سے فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔ گورنر آرنلڈ شوارزنیگر نے ایک ایگزیکٹو آرڈر پر دستخط کیے ہیں جس میں 2020 تک اس حد کو 33 فیصد تک بڑھا دیا گیا ہے۔ کیلیفورنیا گلوبل وارمنگ سولیوشنز ایکٹ 2006 (اے بی 32): اس کے لیے 2020 تک گرین ہاؤس گیس (جی ایچ جی) کے اخراج کو 1990 کی سطح تک کم کرنے کی ضرورت ہے۔ سان ڈیاگو یونیورسٹی کے ایک مطالعے میں خطے میں توانائی سے متعلق جی ایچ جی کے اخراج کو کم کرنے کے سب سے موثر ذریعہ کے طور پر قابل تجدید توانائی کے بڑھتے ہوئے استعمال کی نشاندہی کی گئی ہے۔ عوامی شمولیت منصوبے کی عوامی شرکت کی مدت کے دوران عوامی شمولیت اہم تنازعہ کا باعث ہے۔ کمیونٹی گروپوں کا کہنا ہے کہ ایس ڈی جی اینڈ ای عوام کو جنوبی راستے کے بارے میں مطلع کرنے میں ناکام رہا جسے بالآخر سی پی یو سی نے منتخب کیا تھا۔ ایس ڈی جی اینڈ ای کا دعوی ہے کہ انہوں نے قانون کے مطابق تمام اطلاعات کو انجام دیا، اور اس منصوبے کی ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ میں جنوبی راستہ ان نو متبادل میں سے ایک کے طور پر شامل کیا گیا ہے جن پر غور کیا جا رہا ہے۔ سی پی یو سی نے بعد میں ان بیانات کی تصدیق کی۔ تاہم، اسی عرصے کے دوران، ایس ڈی جی اینڈ ای نے سی پی یو سی کے سامنے گواہی دی کہ جنوبی راستہ ممکن نہیں تھا۔ میڈیا اور عوامی سماعتوں نے اس لیے انزا بوریگو اسٹیٹ پارک کے ذریعے شمالی راستے پر توجہ مرکوز کی، اور اس منصوبے کے مخالفین نے دعوی کیا کہ ممکنہ جنوبی راستوں پر کوئی میڈیا یا عوامی توجہ نہیں تھی۔ اگرچہ سی پی یو سی نے اس دعوے کی تردید نہیں کی کہ جنوبی راستے پر میڈیا یا عوامی توجہ نہیں تھی، سی پی یو سی نے کہا ہے کہ قانونی طور پر مطلوبہ اطلاعات موصول ہوئی ہیں۔ ایس ڈی جی اینڈ ای کو مجوزہ راستے کے اندر جائیداد کے مالکان کو مطلع کرنے کی ضرورت تھی۔ فروری 2008 میں سی پی یو سی کی طرف سے منعقدہ آخری عوامی شرکت کی سماعت کے بعد، ایس ڈی جی اینڈ ای نے سی پی یو سی کو مطلع کیا اور کہا کہ جنوبی راستہ قابل عمل تھا۔ اکتوبر 2008 میں، سی پی یو سی نے جنوبی راستے کی فزیبلٹی کے بارے میں سی پی یو سی کو گمراہ کرنے پر ایس ڈی جی اینڈ ای پر 11 لاکھ ڈالر سے زیادہ کا جرمانہ عائد کیا۔ تاہم، اس کے بعد جنوبی راستے کے رہائشیوں کے لیے سان ڈیاگو میں سی پی یو سی کی عوامی شرکت کی کوئی سماعت نہیں ہوئی۔ سی پی یو سی نے دسمبر 2008 میں جنوبی راستے کی منظوری دی۔ راستے کی منظوری کے بعد، ایس ڈی جی اینڈ ای نے راستے کے ساتھ کمیونٹیز میں ورکشاپس کا انعقاد کیا، جہاں کمیونٹی کے اراکین نے ان پر تنقید کی جنہوں نے کہا کہ وہ پہلی بار اس راستے کے بارے میں سیکھ رہے ہیں۔ نوٹیفکیشن کی کمی پر تنقید کرنے والوں میں لیک سائیڈ پلاننگ گروپ بھی شامل تھا۔ تاہم، سی پی یو سی نے اس بات کا ثبوت فراہم کیا کہ لیک سائیڈ پلاننگ گروپ کو تمام دستاویزات اور نوٹیفکیشن موصول ہوئے، تاہم، یہ نوٹیفکیشن اس وقت ہوا جب ایس ڈی جی اینڈ ای عوامی گواہی میں کہہ رہا تھا کہ جنوبی راستہ ممکن نہیں تھا۔ سی پی یو سی نے تصدیق کی کہ منصوبہ بندی گروپ کے کسی بھی موجودہ رکن نے تبصرہ نہیں کیا۔ سی پی یو سی اور ایس ڈی جی اینڈ ای کا کہنا ہے کہ انہوں نے سن رائز پاور لنک پر ان پٹ اور فیڈ بیک جمع کرنے کے لیے متعدد ورکشاپس اور کمیونٹی میٹنگز منعقد کی ہیں۔ کمیونٹی گروپوں کا کہنا ہے کہ کمیونٹی کے اجلاس اس منصوبے کی منظوری کے بعد تک نہیں ہوئے تھے۔ حتمی ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ عوامی شمولیت کے عمل کو دستاویز کرتی ہے، جس میں منظوری کے پورے عمل میں عوامی ملاقاتیں شامل تھیں، حالانکہ ان میں سے کوئی بھی میٹنگ لیک سائیڈ کی متاثرہ کمیونٹی میں نہیں ہوئی تھی۔ منظوری کے بعد عوامی شمولیت کے عمل کا سب سے حالیہ مرحلہ کمیونٹی کونسل کے اجلاسوں کا ایک سلسلہ ہے۔ ایس ڈی جی اینڈ ای نے اس راستے پر سات کمیونٹی کونسلیں بنائی ہیں جو عوام کو سن رائز پاور لنک کی اجازت اور تعمیر پر ان پٹ اور فیڈ بیک فراہم کرنے کا موقع فراہم کرتی ہیں۔ ممبران، جو ان کمیونٹیز میں رہتے ہیں اور کام کرتے ہیں جن کی وہ نمائندگی کرتے ہیں، ان کی حوصلہ افزائی کی جا رہی ہے کہ وہ جو کچھ سیکھتے ہیں اسے اپنی کمیونٹیز کے رہائشیوں اور کاروباروں کے ساتھ شیئر کریں۔ امپیریل ویلی، کیمپو، بولیوارڈ، جیکمبا، الپائن، لیک سائیڈ اور سان ڈیاگو شہر میں کمیونٹی کونسلیں بنائی جا رہی ہیں۔ ایس ڈی جی اینڈ ای کو کمیونٹی کونسلوں میں بیٹھنے کے لیے کمیونٹی کے اراکین کو ہاتھ سے چننے پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے۔ سپورٹ لائن کو کیلیفورنیا انڈیپینڈنٹ سسٹم آپریٹر کی حمایت حاصل ہے، جو ریاست کے پاور گرڈ کی نگرانی کرتا ہے۔ کیلیفورنیا انرجی کمیشن، سی پی یو سی، بی ایل ایم، اور کمیونٹی الائنس فار دی سن رائز پاور لنک (سی اے ایس پی)، کاروباری رہنماؤں، افراد، حکومتی رہنماؤں اور تنظیموں کا ایک گروپ جو کیلیفورنیا بھر میں سیکڑوں ہزاروں لوگوں کی نمائندگی کرتا ہے۔ سی اے ایس پی کا خیال ہے کہ خطے کی اقتصادی مسابقت اور معیار زندگی کو برقرار رکھنے کے لیے خطے کو قابل اعتماد، قابل تجدید توانائی تک بہتر رسائی کی ضرورت ہے۔ تین اداروں نے ایس ڈی جی اینڈ ای کے ساتھ شراکت میں سی اے ایس پی کی بنیاد رکھی: بائیوکوم، ڈاون ٹاؤن سان ڈیاگو پارٹنرشپ اور سان ڈیاگو امپیریل کاؤنٹیز لیبر کونسل۔ اس کے بعد سے دو اور ایجنسیاں اس گروپ میں بہت زیادہ شامل ہو گئی ہیں: سان ڈیاگو ریجنل چیمبر آف کامرس اور سان ڈیاگو ریجنل اکنامک ڈیولپمنٹ کارپوریشن۔ 75 سے زیادہ منتخب اہلکار سن رائز پاور لنک کی حمایت کرتے ہیں، جیسا کہ متعدد کاروباری اور مزدور تنظیمیں کرتی ہیں جو کیلیفورنیا کے دسیوں ہزار باشندوں کی نمائندگی کرتی ہیں۔ اس لائن کی مخالفت افراد، منتخب عہدیداروں، کمیونٹی رہنماؤں اور تنظیموں کے متنوع گروپ کرتے ہیں۔ ایک منتخب اہلکار سان ڈیاگو کاؤنٹی سپروائزر ڈیان جیکب ہے، جو اس راستے کی فعال طور پر مخالفت کرتا ہے، اور اس نے اس منصوبے کی مخالفت میں سی پی یو سی کے سامنے گواہی دی ہے۔ اس منصوبے کی غیر منافع بخش یوٹیلیٹیز واچ ڈاگ گروپ، یوٹیلیٹیز کنزیومر ایکشن نیٹ ورک نے بھی مخالفت کی ہے۔ یو سی اے این، سینٹر فار بائیولوجیکل ڈائیورسٹی کے ساتھ مشترکہ کارروائی میں، کیلیفورنیا کی سپریم کورٹ میں سی پی یو سی کی منظوری کو چیلنج کر رہا ہے۔ اس کے علاوہ، اس منصوبے پر وفاقی عدالت میں بھی قانونی چارہ جوئی کی جا رہی ہے، تین کمیونٹی گروپوں کے اتحاد کے ذریعے ؛ پروٹیکٹ آور کمیونٹیز فاؤنڈیشن، ایسٹ کاؤنٹی کمیونٹی ایکشن کولیشن، اور بیک کنٹری اگینسٹ ڈمپس۔ یہ کمیونٹی گروپ بیورو آف لینڈ مینجمنٹ کی جانب سے بی ایل ایم کی زمین پر منصوبے کی منظوری کو اس بنیاد پر چیلنج کر رہے ہیں کہ بی ایل ایم اس منصوبے کے قانونی طور پر مطلوبہ ماحولیاتی جائزے انجام دینے میں ناکام رہا۔ اس منصوبے کی مخالفت کرنے والے کمیونٹی گروپوں میں سے ایک، ایسٹ کاؤنٹی کمیونٹی ایکشن کولیشن، سان ڈیاگو کی مشرقی کاؤنٹی کے راستے کی منظوری کے جواب میں مارچ 2009 میں تشکیل دیا گیا تھا۔ بنیادی سطح کی تنظیم کا کہنا ہے کہ صرف ایک سال میں اس کی رکنیت میں اضافہ ہوا ہے جس میں ایسے گروپ اور افراد شامل ہیں جو مل کر 79,000 سے زیادہ افراد کی نمائندگی کرتے ہیں۔ اتحاد اس لائن کی مخالفت کرنے کی متعدد وجوہات کا حوالہ دیتا ہے، جس میں یہ خدشہ بھی شامل ہے کہ یہ راستہ سان ڈیاگو کاؤنٹی کے کچھ سب سے زیادہ آگ لگنے والے علاقوں سے گزرے گا، جس میں وہ علاقہ بھی شامل ہے جو 2003 کے سیڈر فائر میں جل گیا تھا۔ سیڈر فائر، آج تک، کیلیفورنیا کی تاریخ کی مہلک ترین آگ ہے، اور امریکی تاریخ کی نویں مہلک ترین جنگل کی آگ ہے۔ سی پی یو سی نے اپنے حتمی فیصلے میں کہا کہ کم وولٹیج والی تقسیم لائنیں، نہ کہ سن رائز پاور لنک جیسی ہائی وولٹیج ٹرانسمیشن لائنیں، سان ڈیاگو کے علاقے میں بجلی کی لائن سے متعلق زیادہ تر آگ کے لیے ذمہ دار تھیں۔ مزید برآں، سی پی یو سی نے آگ کے خطرے کو مزید کم کرنے کے لیے تخفیف کے اقدامات شروع کیے۔ ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ کیلیفورنیا پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کے زیر اہتمام 11,000 صفحات پر مشتمل ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ نے اپنے پہلے متبادل کے طور پر کسی بھی ٹرانسمیشن لائن کی حمایت نہیں کی۔ اس کے بجائے، رپورٹ میں مقامی شمسی پیداوار سمیت توانائی کے ذرائع کے مرکب کی سفارش کی گئی۔ سان ڈیاگو کاؤنٹی ملک کی سب سے زیادہ دھوپ والی کاؤنٹیوں میں سے ایک ہے اور چھتوں پر شمسی وولٹک پیداوار کے لیے ایک سازگار مقام ہے، جیسا کہ خطے کے لیے توانائی کے مختلف اختیارات پر بحث کرنے والی ایک جامع رپورٹ میں بتایا گیا ہے۔ [فوٹ نوٹ بل پاورز کی اسمارٹ انرجی سولیوشنز رپورٹ] اس منصوبے نے راستے کے انتخاب سے متعلق تنازعہ بھی پیدا کیا ہے۔ سڑکوں پر چلنے کے بجائے (مثال کے طور پر انٹرسٹیٹ 8) یا موجودہ ٹرانسمیشن لائنیں، ایس ڈی جی اینڈ ای نے اصل میں اسے بیابان میں بنانے کی تجویز پیش کی، جو انزا-بوریگو ڈیزرٹ اسٹیٹ پارک اور کلیولینڈ نیشنل فارسٹ کے پار ہے۔ کیلیفورنیا پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کی طرف سے منظور شدہ راستہ انزا-بوریگو ڈیزرٹ اسٹیٹ پارک سے بچتا ہے، اور اس کے بجائے کلیولینڈ نیشنل فارسٹ اور جیکمبا، بولیوارڈ، کیمپو، جاپٹول ویلی، لیونز ویلی، الپائن اور لیک سائیڈ کی کمیونٹیز سے گزرتا ہے۔ یو ایس فاریسٹ سروس فی الحال ایک مجوزہ منصوبے میں ترمیم اور فیصلے کے ریکارڈ پر غور کر رہی ہے جو لائن کو کلیولینڈ نیشنل فارسٹ کے ایک حصے کو عبور کرنے کی اجازت دے گی۔ یہ پروجیکٹ فاریسٹ سروس کی منظوری کے بغیر تعمیر نہیں کیا جا سکتا۔ ایس ڈی جی اینڈ ای نے کہا ہے کہ سن رائز پاور لنک کے 2012 تک خدمت میں آنے کی امید ہے۔ پروجیکٹ کی ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ "فائر اینڈ فیولز مینجمنٹ" سیکشن میں بے شمار ناقابل تلافی اہم اثرات کی فہرست دی گئی ہے جنہیں کلاس 1 کے اثرات کے نام سے جانا جاتا ہے، جو کسی پروجیکٹ کے اثرات کی اعلی ترین سطح ہیں۔ حتمی ای آئی آر میں کہا گیا ہے کہ، "سان ڈیاگو کاؤنٹی ایک انتہائی آگ کا شکار زمین کی تزئین ہے۔ گریٹ بیسن سے نکلنے والی ہوائیں، جو مقامی طور پر سانتا انس کے نام سے جانی جاتی ہیں، شدید آگ کے موسمی حالات پیدا کرتی ہیں جن کی خصوصیت کم نمی، تیز رفتار ہواؤں اور انتہائی تیز جھونکوں سے ہوتی ہے۔ سانتا انا کی ہوائیں عام طور پر جزیرہ نما رینج کے اوپر شمال مشرق سے چلتی ہیں۔ چونکہ ہوا کو ساحلی پہاڑی گزرگاہوں کے ذریعے مجبور کیا جاتا ہے، ہوا کی رفتار کو 70 سے ممکنہ (شروڈر اور دیگر، 1964) تک تیز ہواؤں کے ساتھ گھنٹوں تک برقرار رکھا جا سکتا ہے۔ سانتا انا کی ہوائیں آگ کے انتہائی خطرناک حالات پیدا کرتی ہیں اور کیلیفورنیا کے بیشتر تباہ کن جنگل کی آگ کا بنیادی محرک رہی ہیں۔ گھنے، خشک ایندھن اور وقتا فوقتا سانتا انا ہواؤں کی موجودگی کی وجہ سے، جنوبی کیلیفورنیا کو دنیا کے سب سے زیادہ آگ کے شکار مناظر میں سے ایک قرار دیا گیا ہے۔ حتمی ای آئی آر مندرجہ ذیل ناقابل تلافی اثرات کا حوالہ دیتا ہے: متحرک بجلی کی لائنوں کے ارد گرد کام کرنے والے وائلڈ لینڈ فائر فائٹرز کو بجلی کے جھٹکے کے خطرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے جن میں شامل ہیں: گرتی ہوئی بجلی کی لائنوں سے براہ راست رابطہ، ٹوٹی ہوئی لائنوں کی وجہ سے بجلی سے چارج شدہ مواد اور آلات سے رابطہ، دھوئیں سے رابطہ جو لائنوں کے درمیان بجلی چلا سکتا ہے، اور متحرک لائنوں کے ارد گرد ٹھوس ندی کے پانی کی ایپلی کیشنز کا استعمال۔ امریکہ میں 1980 اور 1999 کے درمیان، جنگل کی آگ کو دبانے کے دوران برقی ڈھانچے کے رابطے کی وجہ سے 10 فائر فائٹر ہلاک ہوئے (این ایف پی اے، 2001)۔ کم از کم حفاظتی بفر کو برقرار رکھنے سے برقی ڈھانچے کے رابطے کا خطرہ بہت کم ہو جاتا ہے، اور اس سے زمین پر مبنی سامنے والے حملوں کی تاثیر بھی کم ہو جاتی ہے۔ اوور ہیڈ ٹرانسمیشن لائن کی موجودگی فائر فائٹنگ (کلاس I) کی تاثیر کو کم کرے گی-کنٹینمنٹ کنفلکٹ ماڈل کے نتائج میں شناخت کیے گئے مختلف خطرات کے تعارف کی وجہ سے اوور ہیڈ ٹرانسمیشن لائن کے تعارف سے فضائی اور زمین پر مبنی فائر فائٹنگ کی کوششوں سے سمجھوتہ کیا جائے گا، بشمول ہوائی جہاز یا پانی کی بالٹیوں کے ذریعے ٹرانسمیشن لائن کے رابطے کا خطرہ بڑھانا، ناقابل تلافی مناظر پیدا کرنا، اور آگ پر قابو پانے کی تاریخی حدود میں رکاوٹ پیدا کرنا۔ سازگار موسمی حالات میں دوسری صورت میں قابل دفاع زمین کی تزئین میں جنگل کی آگ سے نہ لڑنے کا نتیجہ یہ ہے کہ یہ فائر فائٹرز کے ذریعہ بغیر چیک کیے سائز اور شدت میں تعمیر کرنے کے قابل ہے جو آگ کے علاقے سے گزرنے تک انتظار کرنے پر مجبور ہیں۔ روک تھام میں تاخیر سے آگ کے دائرے میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔ آگ کے دائرے میں اضافے کے ساتھ ہوا سے اڑنے والے ایمبرز کے لیے فائر فرنٹ سے پہلے اسپاٹ فائر کو بھڑکانے کی صلاحیت آتی ہے، جو آگ کو دبانے کی سرگرمیوں کو مزید پیچیدہ بناتی ہے۔ امپیکٹ ایف-2: اوور ہیڈ ٹرانسمیشن لائن کی موجودگی جنگل کی آگ (کلاس I) کے امکان کو بڑھا دے گی-اوور ہیڈ ٹرانسمیشن لائن کی موجودگی منصوبے کی زندگی کے لیے ممکنہ جنگل کی آگ کے اگنیشن کا ایک جاری ذریعہ بنائے گی۔ لائن فالٹ ایسے غیر متوقع واقعات کی وجہ سے ہو سکتے ہیں جیسے کہ تیرتے ہوئے ملبے، گولیوں اور ہیلی کاپٹر کے تصادم سے کنڈکٹر کا رابطہ ؛ یہ واقعات شاذ و نادر ہی ہوتے ہیں لیکن ناگزیر ہوں گے۔ امپیکٹ F-2 کو ایک اہم اثر سمجھا جاتا ہے کیونکہ اگنیشن کے بعض ذرائع ناگزیر ہیں۔ شدید آگ کے موسم کے دوران اوور ہیڈ ٹرانسمیشن لائن کی موجودگی سے متعلق ناگزیر اگنیشن کے امکان کی وجہ سے، اس منصوبے کی موجودگی سے تباہ کن جنگل کی آگ (کلاس I) کے امکان میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ اگنیشن کے خطرے اور پروجیکٹ سے متعلق اگنیشن سے ہونے والے نقصان کے خطرے کو کم کیا جا سکتا ہے، حالانکہ اس سطح تک نہیں جو نمایاں سے کم ہو۔ امپیکٹ ایف-3: اوور ہیڈ ٹرانسمیشن لائن کی موجودگی سے آگ بجھانے کی تاثیر میں کمی آئے گی۔ (کلاس I)-کنٹینمنٹ کنفلکٹ ماڈل کے نتائج میں شناخت کیے گئے مختلف خطرات کے تعارف کی وجہ سے اوور ہیڈ ٹرانسمیشن لائن کے تعارف سے فضائی اور زمین پر مبنی آگ بجھانے کی کوششوں سے سمجھوتہ کیا جائے گا، جس میں ہوائی جہاز یا پانی کی بالٹیوں کے ذریعے ٹرانسمیشن لائن کے رابطے کا خطرہ بڑھانا، ناقابل معافی مناظر پیدا کرنا، اور آگ پر قابو پانے کی تاریخی حدود میں رکاوٹ پیدا کرنا شامل ہے۔ سازگار موسمی حالات میں دوسری صورت میں قابل دفاع زمین کی تزئین میں جنگل کی آگ سے نہ لڑنے کا نتیجہ یہ ہے کہ یہ فائر فائٹرز کے ذریعہ بغیر چیک کیے سائز اور شدت میں تعمیر کرنے کے قابل ہے جو آگ کے علاقے سے گزرنے تک انتظار کرنے پر مجبور ہیں۔ روک تھام میں تاخیر سے آگ کے دائرے میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔ آگ کے دائرے میں اضافے کے ساتھ ہوا سے اڑنے والے ایمبرز کے لیے فائر فرنٹ سے پہلے اسپاٹ فائر کو بھڑکانے کی صلاحیت آتی ہے، جو آگ کو دبانے کی سرگرمیوں کو مزید پیچیدہ بناتی ہے۔ اس کے علاوہ، متعدد ماحولیاتی گروہوں کا خیال ہے کہ بجلی کی لائن کی تعمیر، نیز خود بجلی کی لائن، ماحول کے لیے نقصان دہ ہوگی، شرح دہندگان کو بہتر متبادل سے زیادہ لاگت آئے گی، اور حقیقت میں اس سے زیادہ گرین ہاؤس گیسوں کا اضافہ ہوگا جس کی بچت ہوگی۔ ڈرافٹ انوائرمنٹل امپیکٹ رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ ماحولیات کے لیے سن رائز پاور لنک سے کئی متبادل بہتر ہوں گے۔ تاہم، ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ خود صرف ایک عنصر ہے جسے حکام کسی منصوبے کی مجموعی خوبیوں کا فیصلہ کرنے میں استعمال کرتے ہیں۔ سن رائز پاور لنک ای آئی آر کا کہنا ہے کہ "یہ ای آئی آر/ای آئی ایس پروجیکٹ کی منظوری یا انکار کے حوالے سے کوئی سفارش نہیں کرتا ہے۔ یہ مواد میں خالصتا معلوماتی ہے، اور سی پی یو سی اور بی ایل ایم کے ذریعے اس بات پر غور کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا کہ آیا مجوزہ پروجیکٹ یا اس ای آئی آر/ای آئی ایس میں تجزیہ کردہ کسی متبادل کو منظوری دی جائے۔ حوالہ جات بیرونی روابط آفیشل ایس ڈی جی اینڈ ای سن رائز پاور لنک ویب سائٹ پروٹیکٹ آور کمیونٹیز فاؤنڈیشن پیپلز Powerlink.org سن رائز پاور لنک ہیلی کاپٹر آپریشنز کمیونٹی الائنس فار دی سن رائز پاور لنک اسمارٹ انرجی 2020 پلان-دوسرا ایڈیشن سان ڈیاگو اسمارٹ انرجی مہم سان ڈیاگو اسمارٹ انرجی 2020 رپورٹ سن رائز پاور لنک آبزرویشنز ایسٹ کاؤنٹی کمیونٹی ایکشن کولیشن بیک کنٹری اگینسٹ ڈمپز انرجی انفراسٹرکچر کیلیفورنیا میں 2012 میں مکمل ہوا۔