2022 GT World Challenge America
2022 فینٹیک جی ٹی ورلڈ چیلنج امریکہ پاورڈ بائی اے ڈبلیو ایس یونائیٹڈ اسٹیٹس آٹو کلب کے جی ٹی ورلڈ چیلنج امریکہ کا سولہواں سیزن تھا، اور ایس آر او موٹرسپورٹس Group.The سیزن کی ملکیت کے تحت پانچواں سیزن 15 اپریل کو سونوما ریس وے پر شروع ہوا، اور 8 اکتوبر کو انڈینپولیس موٹر اسپیڈوے پر اختتام پذیر ہوا۔ کے-پیکس ریسنگ اور اینڈریا کالڈریلی نے مسلسل دوسرے سال پرو کیٹیگری ٹیمیں اور ڈرائیورز چیمپئن شپ جیتی، کیونکہ لیمبورگینی نے مینوفیکچررز چیمپئن شپ جیتی۔ ریسرز ایج موٹر اسپورٹس، ماریو فرنبیچر، اور ایشٹن ہیریسن نے پرو/ایم چیمپئن شپ جیتی، کیونکہ ہیریسن جی ٹی ورلڈ چیلنج امریکہ کے کسی بھی زمرے میں سیریز چیمپئن شپ جیتنے والی پہلی خاتون بن گئیں۔ ٹریارسی کمپٹیزیون، اونوفریو ٹریارسی، اور چارلی سکارڈینا نے ہر راؤنڈ میں حصہ لینے والی زمرے کی واحد ٹیم کے طور پر ایم چیمپئن شپ جیتی۔ کیلنڈر ابتدائی کیلنڈر 4 ستمبر 2021 کو جاری کیا گیا تھا، بغیر دوسرے راؤنڈ کے مقام کا انکشاف کیے۔ 10 اکتوبر 2021 کو، ایس آر او نے اعلان کیا کہ اوزرکس انٹرنیشنل ریس وے شیڈول میں خالی آسامیوں کو پر کرے گا، ایف آئی اے سرکٹ ہومولوگیشن زیر التواء ہے۔ ورجینیا انٹرنیشنل ریس وے کا راؤنڈ بھی 2022 24 آورس آف لی مینس کے ساتھ تصادم سے بچنے کے لیے ایک ہفتے کے لیے ملتوی کر دیا گیا تھا۔ 27 اپریل 2022 کو، ایس آر او نے اعلان کیا کہ اوزرکس میں دوسرے راؤنڈ کو انفراسٹرکچر اور سپلائی چین سے متعلق چیلنجوں کی وجہ سے نولا موٹر اسپورٹس پارک میں منتقل کر دیا گیا ہے۔ انڈیاناپولیس 8 آورس نے ایک بار پھر جی ٹی ورلڈ چیلنج امریکہ سیزن کے آخری راؤنڈ کے طور پر کام کیا۔ تاہم، 2021 کی دوڑ کے برعکس جہاں اہل ٹیموں کو تین گھنٹے کی دوڑ کے بعد پوائنٹس ادا کیے جاتے تھے، آٹھ گھنٹے کے فاصلے کے اختتام پر چیمپئن شپ پوائنٹس ادا کیے جاتے تھے۔ اندراج کی فہرست وسط سیزن تبدیلیاں 10 مئی کو، پرو زمرے کی ضروریات کو نولا موٹرسپورٹس پارک میں دوسری ریس میٹنگ سے شروع کرتے ہوئے، ہر اہل ٹیم پر ایک سلور گریڈ ڈرائیور کی ضرورت کے لیے اپ ڈیٹ کیا گیا۔ اس نے لیمبورگینی اسکواڈرا کورس ٹیموں میں لائن اپ کے اندر درج ذیل تبدیلیوں کو مجبور کیا: اینڈریا کالڈریلی اور جورڈن پیپر کی 2021 پرو چیمپئن شپ جیتنے والی لائن اپ کو الگ کر دیا گیا، جس میں مرچ میشا گوخبرگ میں شامل ہونے کے لیے #3 K-PAX ریسنگ انٹری میں منتقل ہو گئی۔ گیاکومو آلٹوے #3 K-PAX ریسنگ ٹیم سے پرو/ایم ٹیم TR3 ریسنگ میں منتقل ہو گئے، ساتھ ہی زیاد غندور NOLA اور VIR راؤنڈز کے لیے۔ مشیل بیریٹا کالڈریلی میں شامل ہونے کے لیے ٹی آر 3 ریسنگ سے #1 کے-پیکس ریسنگ انٹری میں منتقل ہو گئیں۔ کے-پیکس ریسنگ کی #3 کار اور ٹرنر موٹرسپورٹ کو سونوما ریس وے پر پہلی ریس کے آغاز سے پہلے پرو/ایم سے پرو میں منتقل کر دیا گیا تھا، میشا گوخبرگ اور مائیکل دینان کی ڈرائیور کی درجہ بندی کی توہین کے جائزے کے بعد۔ جین کلاڈ سدا، کونراڈ گرن والڈ، اور #61 اے ایف کورس انٹری نے وی آئی آر میں پہلی ریس میں حادثے کے بعد ریس نہیں کی۔ گرن والڈ بعد میں ان کے #13 فیراری 488 GT3 کو چلاتے ہوئے انڈیاناپولیس 8 آورس کے لیے ٹرائارسی کمپٹیزیون میں شامل ہو گئے۔ جیف برٹن اور کوری لیوس نے روڈ امریکہ میں زیلس موٹرسپورٹس سے ٹی آر 3 ریسنگ میں شمولیت اختیار کی، اور اپنے لیمبورگینی ہراکان جی ٹی 3 میں غندور اور آلٹو کی جگہ لی۔ ٹیم ہارڈ پوائنٹ واٹرکنز گلین میں ون آف انٹری کے طور پر داخل ہوئی جس میں ڈرائیور پی جے ہائٹ اور گنر جینٹ پورش 911 جی ٹی 3-آر چلا رہے تھے۔ جی ٹی امریکہ ریس ٹو میں ہائٹ کے لیے ایک واقعہ نے انہیں اس دوپہر کی جی ٹی ورلڈ چیلنج امریکہ ریس سے دستبردار ہونے پر مجبور کر دیا۔ جی ایم جی ریسنگ نے جیمز سوفروناس اور کائل واشنگٹن کے لیے پورش 911 جی ٹی 3-آر کے ساتھ روڈ امریکہ میں قدم رکھا۔ زیلس موٹرسپورٹس روڈ امریکہ اور سیبرنگ میں داخل نہیں ہوا۔ میڈیسن سنو ٹیم میں دوبارہ شامل نہیں ہوئے جب وہ انڈینپولیس 8 آورس کے لیے واپس آئے۔ فتح ریسنگ نے سیبرنگ سے سیریز میں شمولیت اختیار کی۔ مینی فرانکو کی ڈرائیور کی درجہ بندی کی توہین کے جائزے کے بعد، انہیں پہلی ریس کے آغاز سے پہلے پرو/ایم سے پرو میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ اینڈریٹی آٹوسپورٹ ایکس وائٹل سپیڈ اور کیمرون ریسنگ نے انڈینپولیس 8 آورس میں سیریز میں شمولیت اختیار کی۔ انڈیاناپولیس 8 آورس کے لیے، ڈی ایکس ڈی ٹی ریسنگ نے اپنی دونوں کاروں کو پرو/ایم سے باہر کر دیا، اور اپنی #63 مرسڈیز-اے ایم جی جی ٹی 3 کو پرو زمرے میں داخل کیا، اور ان کی #08 کار کو ایم زمرے میں داخل کیا۔ ٹریارسی کمپٹیزیون کی #23 فیراری کو ایم سے پرو/ایم میں منتقل کر دیا گیا۔ جی ایم جی ریسنگ کی #32 پورش بھی ایم سے پرو/ایم میں منتقل ہو گئی، جبکہ زیلس موٹرسپورٹس نے اپنی #88 لیمبورگینی کو پرو/ایم سے ایم میں منتقل کر دیا۔ ایس ٹی ریسنگ نے اپنی #38 بی ایم ڈبلیو کو پرو/ایم سے ریس میں واحد سلور کپ انٹری میں منتقل کر دیا۔ ریس کے نتائج بولڈ مجموعی طور پر فاتح کی نشاندہی کرتا ہے۔ چیمپئن شپ اسٹینڈنگ اسکورنگ سسٹم چیمپئن شپ پوائنٹس ہر ریس میں پہلی دس پوزیشنوں کے لیے دیے جاتے ہیں۔ اندراجات کو درجہ بندی اور پوائنٹس حاصل کرنے کے لیے جیتنے والی کار کے ریس کے فاصلے کا 75 فیصد مکمل کرنا ضروری ہے۔ انفرادی ڈرائیوروں کو کسی بھی ریس میں چیمپئن شپ پوائنٹس حاصل کرنے کے لیے کم از کم 40 منٹ تک حصہ لینا ضروری ہے۔ ریس بہ ریس اندراجات جنہوں نے صرف سیزن کی آخری دو ریسوں میں سے کسی ایک میں حصہ لیا وہ پوائنٹس کے اہل نہیں ہیں۔ سٹینڈرڈ پوائنٹس انڈیاناپولیس پوائنٹس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ نوٹ-ڈرائیوروں نے ریس ختم نہیں کی لیکن ان کی درجہ بندی کی گئی، کیونکہ انہوں نے ریس کا 75 فیصد سے زیادہ فاصلہ مکمل کیا۔ ٹیموں کی چیمپئن شپ بھی دیکھیں 2022 برٹش جی ٹی چیمپئن شپ 2022 جی ٹی ورلڈ چیلنج یورپ 2022 جی ٹی ورلڈ چیلنج یورپ برداشت کپ 2022 جی ٹی ورلڈ چیلنج یورپ سپرنٹ کپ 2022 جی ٹی ورلڈ چیلنج ایشیا 2022 جی ٹی ورلڈ چیلنج آسٹریلیا 2022 انٹرکانٹینینٹل جی ٹی چیلنج بیرونی حوالہ جات لنک جی ٹی ورلڈ چیلنج امریکہ جی ٹی _ ورلڈ _ چیلنج _ امریکہ 2022 جی ٹی ورلڈ چیلنج امریکہ