2022 Indy Pro 2000 Championship
2022 انڈی پرو 2000 چیمپئن شپ سیریز کی تاریخ کا 24 واں سیزن تھا، اور چوتھا اور آخری سیزن انڈی پرو 2000 مانیکر کے تحت منعقد ہوا۔ اس نے روڈ ٹو انڈی لیڈر سسٹم کے دوسرے درجے کے طور پر کام کیا، جس میں فاتح نے اگلے سیزن کے لیے انڈی لائٹس اسکالرشپ حاصل کی۔ روکی لوئس فوسٹر نے ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ جیتی، جبکہ جنکوس ہولنگر ریسنگ نے اپنی پانچویں ٹیموں کی چیمپئن شپ جیتی۔ ڈرائیورز اور ٹیمیں تمام ڈرائیوروں نے ٹیٹوس سے بنی ریس کاروں کا استعمال کرتے ہوئے مقابلہ کیا، جس میں ہیلو سیفٹی ڈیوائس کو پہلی بار 2022 میں شامل کیا گیا۔ کیسی پٹسچ کو لیگیسی آٹوسپورٹ کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے سائن کیا گیا تھا، لیکن نہ تو ٹیم اور نہ ہی ڈرائیور کسی راؤنڈ میں داخل ہوئے۔ شیڈول شیڈول کا اعلان 5 اکتوبر 2021 کو کیا گیا تھا، اور اس میں دو اسٹریٹ کورسز، پانچ روڈ کورسز اور دو اوول شامل تھے۔ ریس کے نتائج سیزن کا جائزہ پہلا نصف چوتھا انڈی پرو 2000 سیزن سینٹ پیٹرزبرگ کی سڑکوں پر اپنے روایتی دو راؤنڈز کے ساتھ شروع ہوا۔ جوش گرین نے سال کی پہلی پول پوزیشن حاصل کرنے کے بعد میدان کو سبز رنگ میں لے لیا، جس سے تیزی سے دوسرے نمبر پر انعام احمد اور تیسرے نمبر پر لوئس فوسٹر کے درمیان فرق پیدا ہوا۔ احمد نے ریس کے دوسرے ہاف میں گرین کے درمیان فرق کو کم کرنے کے لیے سخت محنت کی، لیکن مؤخر الذکر نے اپنے ڈیبیو پر جیت برقرار رکھی۔ ایک دن بعد، نولان سیگل کا چمکنے کا وقت تھا۔ انہوں نے پول سے قیادت کی، ویاٹ بریچیک اور احمد سے آگے، بعد میں شروع میں بریڈن ایوس نے اسے پیچھے چھوڑ دیا۔ دو احتیاط اور اس کے بعد دوبارہ آغاز، پہلے سلواڈور ڈی البا اور ریس گولڈ کے درمیان تصادم کے لیے اور پھر احمد کے دیوار سے ٹکرانے کے لیے، فوسٹر کو ایوس سے آگے دوسرے نمبر پر آنے میں مدد ملی، لیکن سیگل جیتنے کے لیے برتری میں رہے۔ انہوں نے سینٹ پیٹرزبرگ کو چیمپئن شپ لیڈر کے طور پر چھوڑ دیا، فوسٹر سے دو پوائنٹس آگے۔ اس کے بعد چیمپئن شپ الاباما کے باربر موٹر اسپورٹس پارک کی طرف روانہ ہوئی، جس میں گولڈ نے پہلی ریس کے لیے پول حاصل کیا۔ انہوں نے شروع سے آخر تک قیادت کی، احتیاط سے پاک دوڑ کے دوران بغیر کسی چیلنج کے رہے، جس کا واحد واقعہ ڈی البا اور جیک ولیم ملر کے درمیان تصادم تھا۔ کولن کامنسکی احمد اور فوسٹر سے آگے دوسرے نمبر پر آئے۔ سیگل نے ریس ٹو کے لیے پول کا دعوی کیا، جس نے ایوس کو آگے بڑھایا، جبکہ فوسٹر نے چھٹے سے تیسرے نمبر پر آکر شروع میں تین مقامات حاصل کیے۔ اس نے ایوس پر طویل عرصے تک تمام ریس کے لیے دباؤ ڈالا، لیکن مؤخر الذکر بغیر کسی پیلے رنگ کے جھنڈ کے ایک اور ریس کے دوران غلطی سے پاک رہا۔ سیگل سیزن کا پہلا ریپیٹ فاتح بن گیا، جس نے اپنی چیمپئن شپ کی برتری کو فوسٹر سے آگے رکھا۔ اگلا انڈیاناپولیس موٹر اسپیڈوے تھا، جس میں روڈ کورس پر ٹرپل ہیڈر منعقد ہوا۔ ہفتے کے آخر کا آغاز افراتفری کے انداز میں ہوا جب حیرت انگیز پولٹر جوناتھن براؤن نے ایک باری میں لاک اپ کیا، جس نے ایک سلائیڈ تیار کی جس نے فوسٹر اور ملر کو جمع کیا، اور دونوں کاروں کو ریٹائر کردیا۔ افراتفری کے درمیان ایوس دسویں سے دوسرے نمبر پر آگئے، اس لیے جب براؤن کو اس واقعے کے لیے جرمانہ ادا کرنا پڑا تو وہ ریس لیڈر بن گئے۔ وہ پہلے نمبر پر رہے، لیکن بعد میں ریس کے بعد کے تکنیکی معائنے میں انہیں نااہل قرار دے دیا گیا۔ اس سے ڈی البا کو یووین سندرمورتی اور کامنسکی سے آگے بڑھ کر اپنی پہلی جیت حاصل ہوئی۔ دوسری ریس بھی واقعات سے بھری ہوئی تھی، پولٹر ملر اور فوسٹر کے درمیان پہلی گود پر، مؤخر الذکر کو جرمانہ موصول ہونے کے ساتھ ساتھ اردن مسیگ، احمد اور ایوس کو متاثر کرنے والے واقعات۔ گولڈ، جس نے چوتھے نمبر پر شروعات کی، بالآخر جیتنے کے لیے اپنی ناک صاف رکھی، جس نے ہوم کامنسکی اور سیگل کو آگے بڑھایا۔ ہفتے کے آخر کی آخری دوڑ میں ملر نے دوبارہ پول سے شروعات کی، فوسٹر نے اس بار برتری کے لیے اسے صاف طور پر پیچھے چھوڑ دیا۔ ایک احتیاط نے میدان کو ایک ساتھ واپس لایا اور ترتیب میں متعدد تبدیلیوں کا باعث بنا، لیکن فوسٹر نے ایوس اور ملر سے آگے اپنی پہلی جیت برقرار رکھی۔ سیگل کی نسبتا مستقل مزاجی نے اسے فوسٹر سے آگے تین نکاتی مارجن سے چیمپئن شپ کی برتری میں رکھا۔ سیزن کی پہلی اوول ریس انڈیاناپولیس ریس وے پارک میں منعقد ہوئی۔ گولڈ نے پول پر کوالیفائی کیا، جس میں اس کے جنکوس ٹیم کے ساتھی احمد نے برتری حاصل کی۔ فوسٹر نے تیسرے نمبر سے شروعات کی اور دوڑ میں دوسرے آنے والے 45 لیپس کے لیے پاس کے ساتھ شروع سے ہی احمد پر دباؤ ڈالنا شروع کر دیا۔ اس کے بعد اس نے گولڈ کو دو گود بعد پیچھے چھوڑ دیا اور ایک خلا بنایا، جسے احتیاط سے کالعدم کر دیا گیا جب کامنسکی نے دیوار کو برش کیا۔ دوبارہ شروع ہونے پر فوسٹر کو کوئی چیلنج نہیں ملا اور اس نے گولڈ اور گرین کو گھر پہنچا دیا۔ اس جیت نے انہیں گولڈ سے 14 پوائنٹس واضح کرتے ہوئے چیمپئن شپ کی برتری بھی حاصل کی۔ سیزن کا آدھا نقطہ روڈ امریکہ میں آیا، جہاں فوسٹر نے اپنی فارم جاری رکھی۔ انہوں نے تیسری میں پہلی دوڑ شروع کی، لیکن جیسے ہی پولٹر گولڈ پہلی گود میں چوڑا دوڑتا گیا، فوسٹر برتری حاصل کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ انہوں نے ایک مختصر احتیاط کے بعد فوری طور پر اڑان بھری اور آخر تک بغیر کسی چیلنج کے رہے۔ دوسری پوزیشن کا مقابلہ ایوس، ڈی البا اور گرین کے درمیان ہوا، جس میں مؤخر الذکر بالآخر کامیاب ہوا۔ احمد نے دوسرے نمبر سے شروعات کی، پھر شروع میں پھسل گیا اور بالآخر تیسرے نمبر پر آیا۔ ہفتے کے آخر کی دوسری دوڑ میں گرین نے پول سے شروعات کی، جس میں ایوس نے دباؤ ڈالا اور بالآخر اسے پاس کیا۔ ملر نے ساتویں سے شروعات کی، لیکن تیزی سے بڑھ کر گرین کو بھی پاس کیا اور ایوس پر حملہ کرنا شروع کر دیا، حالانکہ کامیابی حاصل نہیں ہوئی۔ تیسری پوزیشن کے لیے پوری دوڑ میں سخت مقابلہ ہوا، جس میں ڈی البا نے بالآخر کامیابی حاصل کی۔ فوسٹر کی دوڑ اچانک ختم ہو گئی، کیونکہ ایک غلطی نے اسے تیرہواں ختم کرتے دیکھا۔ وہ پھر بھی گولڈ سے 19 پوائنٹس آگے چیمپئن شپ کی برتری پر برقرار رہے۔ دوسرے ہاف میں فوسٹر مڈ اوہائیو میں دوبارہ فارم پر تھا، جس نے دونوں ریسوں کے لیے پول حاصل کیا۔ انہوں نے پہلی دوڑ میں دو احتیاط کے ادوار کا مقابلہ کیا کیونکہ سندرمورتی اور براؤن ریٹائر ہوئے، لیکن کوئی بھی انہیں روک نہیں سکا۔ ڈی البا شروع میں پچاسویں سے تیسرے نمبر پر آگئے اور بالآخر سیگل کو دوسرے نمبر پر پیچھے چھوڑ دیا۔ آخر میں، فوسٹر ڈی البا اور سیگل سے 14 سیکنڈ سے زیادہ واضح تھا۔ دوسری ریس ایک مختلف کہانی تھی، حالانکہ، کیکو پورٹو نے فوسٹر کو ابتدائی گود میں دو باری میں پاس کیا۔ پورٹو نے پوری دوڑ کے لیے فوسٹر کے دباؤ کی مزاحمت کی، وقفہ کبھی بھی ایک سیکنڈ سے زیادہ نہیں بڑھتا تھا، اور اپنی پہلی جیت برقرار رکھی، جس میں سندرمورتی تیسرے نمبر پر رہے۔ فوسٹر نے دوسری پوزیشن حاصل کرنے کے لیے محفوظ کھیل کا مظاہرہ کیا، جس سے ان کی چیمپئن شپ کی برتری 49 پوائنٹس تک پہنچ گئی۔ ٹیموں اور ڈرائیوروں نے دو ہفتے بعد کینیڈا اور نمائشی مقام پر واپسی کی۔ فوسٹر نے چیمپئن شپ پر اپنی گرفت مضبوط کرنا جاری رکھا، ایک بار پھر دو پول پوزیشن حاصل کیں۔ پہلی ریس میں انگریز کی طرف سے جھنڈے سے جھنڈے کی فتح دیکھی گئی، شروع میں احمد کو پکڑ کر اور دو احتیاط سے بچ کر دوبارہ شروع ہوا جب براؤن نے اپنا فرنٹ ونگ کھو دیا اور ڈی البا ریٹائر ہو گئے۔ فوسٹر نے احمد اور گرین کی قیادت کی، جنہوں نے ایک دن پہلے کوالیفائنگ میں کریش ہونے کے بعد واپسی کی۔ ریس ٹو کا آغاز ایک کثیر کار حادثے سے ہوا جس میں ایک میں پانچ کاریں شامل تھیں اور گرین کی دوڑ ختم ہوئی۔ دوبارہ شروع ہونے پر، ایک دوسری وارننگ کو فوری طور پر براؤن اسپن کہا گیا اور اس نے خود کے ساتھ ساتھ سیگل کو بھی باہر نکال لیا۔ فوسٹر نے دوسرے ری اسٹارٹ اور باقی ریس کو کنٹرول کیا، دوسرے نمبر پر گولڈ اور سندرمورتی سے آگے رہے، دونوں نے مسگ کے لیے ریس کے بعد کے جرمانے سے فائدہ اٹھایا۔ ٹورنٹو میں فوسٹر نے زیادہ سے زیادہ 66 پوائنٹس حاصل کیے اور اب گولڈ اور سیگل سے 63 پوائنٹس کی برتری حاصل کر لی ہے۔ سیزن کی دوسری اوول ریس اس کے بعد سینٹ لوئس میں ورلڈ وائڈ ٹیکنالوجی ریس وے پر ہوئی۔ ڈی البا نے کارروائی پر غلبہ حاصل کیا، تمام ٹیسٹ سیشنز کی قیادت کی اور پھر پول سے شروع کرنے کے لیے کوالیفائی کیا۔ سیگل نے چوتھے نمبر سے شروعات کی اور افتتاحی گود میں جگہ حاصل کی۔ دوسری پوزیشن کے لیے لڑائی پھر چار گاڑیوں کی لڑائی میں بڑھ گئی، جس میں گرین، ایوس اور فوسٹر لڑ رہے تھے۔ آخر میں، ڈی البا نے غالب انداز میں کامیابی حاصل کی، سیگل دوسرے نمبر پر برقرار رہنے میں کامیاب رہا، اور گرین کے دس گود باقی رہ جانے کے بعد ایوس تیسرے نمبر پر رہا۔ فوسٹر چوتھے نمبر پر آئے، اپنی چیمپئن شپ کی برتری کو مزید مستحکم کرتے ہوئے، اب گولڈ سے 77 پوائنٹس آگے ہیں۔ سیزن کا اختتام پورٹ لینڈ انٹرنیشنل ریس وے پر ہوا، جہاں فوسٹر نے ایک بار پھر ہفتے کے آخر میں پہلی پول پوزیشن حاصل کی۔ پہلی ریس کے ابتدائی حصے میں انہیں گولڈ کی طرف سے چیلنج کیا گیا تھا، لیکن سیگل، پورٹو اور ملر کے درمیان ایک واقعہ کے طور پر وہ پہلے نمبر پر رہے اور احمد کو سرکردہ جوڑی کے پیچھے تیسرے نمبر پر ترقی دی۔ اس کے پیچھے مارکوس فلیک تھے، جنہوں نے صرف ایک گود کے عرصے میں گرڈ پر 16 ویں سے چوتھے نمبر پر چھلانگ لگا کر اپنی دوسری دوڑ میں حیرت کا اظہار کیا۔ فوسٹر کی سیزن کی ساتویں جیت نے انہیں چیمپئن شپ دلائی۔ ریس ٹو نے پول سے گولڈ کی برتری دیکھی اور ریس پر غلبہ حاصل کیا، کیونکہ پورٹو شروع میں فوسٹر سے آگے دوسرے نمبر پر آگیا۔ پہلے ہی چیمپئن شپ کو سیل کرنے کے باوجود فوسٹر دوسرے نمبر کے لیے لڑ رہے تھے، اور بالآخر پورٹو سے گزر گئے، لیکن گولڈ نے اس وقت تک باقی میدان میں ایک خلا کھینچ لیا تھا اور ریس جیت لی تھی۔ سیزن کی آخری ریس میں گولڈ نے ایک اور جیت کے ساتھ چیمپئن شپ میں دوسری پوزیشن حاصل کی، پورٹو اور سیگل سے آگے، جنہوں نے پوری ریس کے لیے دوسری اور تیسری پوزیشن حاصل کی۔ احمد چوتھے نمبر پر آئے، اس طرح انہوں نے سیگل سے صرف پانچ پوائنٹس آگے ہو کر تیسری پوزیشن حاصل کی۔ چیمپئن شپ اسٹینڈنگ ڈرائیورز چیمپئن شپ اسکورنگ سسٹم پول پر کوالیفائی کرنے والے ڈرائیور کو ایک اضافی پوائنٹ دیا جاتا ہے۔ ایک پوائنٹ اس ڈرائیور کو دیا گیا جو ریس میں سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کرتا ہے۔ ریس کے دوران سب سے تیز لیپ سیٹ کرنے والے ڈرائیور کو ایک پوائنٹ دیا گیا۔ ٹیموں کی چیمپئن شپ اسکورنگ سسٹم سنگل کار ٹیموں کو ملٹی کار ٹیموں کے مساوی کے طور پر 3 بونس پوائنٹس ملے دو سے زیادہ اندراجات کرنے والی ٹیموں کے لیے صرف بہترین دو نتائج گنے گئے یہ بھی دیکھیں 2022 انڈی کار سیریز 2022 انڈی لائٹس 2022 یو ایس ایف 2000 نیشنل چیمپئن شپ 2022 یو ایس ایف جونیئرز حوالہ جات بیرونی روابط انڈی پرو 2000 چیمپئن شپ آفیشل ویب سائٹ 2022 انڈی پرو 2000 چیمپئن شپ انڈی پرو 2000 چیمپئن شپ