List of county roads in Hennepin County, Minnesota
ہینپین کاؤنٹی، مینیسوٹا، ریاستہائے متحدہ میں متعدد کاؤنٹی سڑکیں برقرار ہیں، جن میں سے بہت سی کاؤنٹی اسٹیٹ ایڈ ہائی ویز (سی ایس اے ایچ) ہیں۔ اس میں منیاپولیس شہر کی متعدد سڑکیں شامل ہیں۔ سی آر 1-سی آر 25 کاؤنٹی روڈ 1 بلومنگٹن اور ایڈن پریری کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ اس کے مشرقی سرے پر، یہ 24 ویں ایونیو ساؤتھ کے طور پر انٹرسٹیٹ 494 پر شروع ہوتا ہے، اور مال آف امریکہ سے متصل جنوب کی طرف جاتا ہے۔ اس کے بعد یہ بلومنگٹن کے جنوب کی طرف سے اپنے باقی راستے کے لیے اولڈ شکوپی روڈ (اور 98 ویں اسٹریٹ کا ایک چھوٹا سا حصہ) کے طور پر جاری ہے۔ اولڈ شکوپی روڈ کبھی فورٹ سنیلنگ کو شکوپی سے جوڑنے والی ایک ہندوستانی پگڈنڈی تھی۔ بلومنگٹن کی تاریخ کے بہت سے ڈھانچے اولڈ شکوپی روڈ پر بنائے گئے تھے، جن میں ٹاؤن ہال (1892)، بیلیف ہوٹل اور اسٹور، اور ایک گرینج ہال شامل ہیں۔ اولڈ شکوپی روڈ خود آئینی روٹس 5 اور 52 کا حصہ ہوا کرتی تھی۔ بلومنگٹن کی مغربی سرحد پر، کاؤنٹی روڈ 1 شمال کی طرف مڑتا ہے، تھوڑے فاصلے کے لیے یو ایس ہائی وے 169 کی پیروی کرتا ہے، اور پھر پاینیر ٹریل بن جاتا ہے، ایڈن پریری کو کارور کاؤنٹی لائن تک عبور کرتا ہے اور کارور کاؤنٹی روڈ 14 کے طور پر جاری رہتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 2 پین ایونیو نارتھ ہے جو شمالی منیاپولیس میں انٹرسٹیٹ 394 سے 44 ویں ایونیو نارتھ (کاؤنٹی روڈ 152) تک ہے۔ کاؤنٹی روڈ 3 مینیپولیس میں دریائے مسیسیپی سے شروع ہوتا ہے، اور مینیپولیس کے بیشتر حصوں سے ہوتے ہوئے لیک اسٹریٹ مغرب کی پیروی کرتا ہے۔ کالہون جھیل کے بالکل مغرب میں، یہ جنوب مغرب کی طرف مڑتا ہے اور ایکسلسیئر بولیوارڈ کی پیروی کرتا ہے۔ (اس "Y" شکل کے چوراہے کی شمالی شاخ لیک اسٹریٹ کا تسلسل ہے اور کاؤنٹی روڈ 25 ہے۔) ایکسلسیئر بولیوارڈ سینٹ لوئس پارک، ہاپکنز سے ہوتے ہوئے مغرب کی طرف اور مینیٹنکا میں جاری ہے، جو کاؤنٹی روڈ 101 پر ختم ہوتا ہے، جو اس کے نام کے شہر ایکسلسیئر کے بالکل مشرق میں ہے۔ لیک اسٹریٹ کو اصل میں فورٹ سنیلنگ سے لیک کالہون تک سفر کرنے والے فوجیوں کے لیے ایک راستے کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ 1856 میں، مینیسوٹا علاقائی مقننہ نے ایک علاقائی سڑک قائم کی "مینیپولیس سے گلینکو تک جھیل کالہون کے راستے، باس جھیل کے قریب، جان پی ملر تک، اور پھر ایکسلسیئر سے گلینکو تک، جسے گلینکو روڈ کے نام سے جانا جائے گا۔" اسے ٹیریٹوریل روڈ #3 کے نام سے جانا جاتا تھا۔ علمبرداروں نے کارور کاؤنٹی اور میک لیوڈ کاؤنٹی کا سفر کرنے کے لیے اس سڑک کو بیل گاڑی کے راستے کے طور پر استعمال کیا۔ 1935 کے آس پاس، اسٹیٹ ہائی وے 7 (ایم این 7) کو ایکسلسیئر بولیوارڈ کے شمال میں بنایا گیا تھا، اور اسٹیٹ ہائی وے 100 (ایم این 100) کے مغرب کا حصہ کاؤنٹی کنٹرول میں واپس آگیا۔ ایسٹ آف ہائی وے 100 یو ایس ہائی وے 169 کے حصے کے طور پر ریاستی کنٹرول میں رہا، جس میں یو ایس ہائی وے 212 کو 1934 میں شامل کیا گیا تھا۔ یو ایس 169 کو 1981 کے آس پاس ایکسلسیئر بولیوارڈ سے منتقل کیا گیا تھا، جبکہ یو ایس 212 کو 1983 کے آس پاس منتقل کیا گیا تھا۔ ایکسلسیئر بولیوارڈ اور لیک اسٹریٹ کے حصے 1988 تک ریاستی دیکھ بھال کے تحت رہے۔ کاؤنٹی روڈ 4 ایڈن پریری روڈ کے ساتھ ساتھ جنوبی مینیٹنکا سے ایڈن پریری سے کاؤنٹی روڈ 1 تک جاتا ہے، جہاں سڑک کا ایک نیا مکمل شدہ حصہ کاؤنٹی روڈ 4 کو اسپرنگ روڈ سے جوڑتا ہے، جس سے کاؤنٹی روڈ 1 کے ساتھ اوور لیپنگ کا حصہ ختم ہو جاتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 4 پھر اسپرنگ روڈ سے فلائنگ کلاؤڈ ڈرائیو (پرانی یو ایس ہائی وے 212) کی پیروی کرتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 5 کو دو الگ الگ حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ مغربی سیکشن مینیٹنکا بولیوارڈ ہے جو مغربی مینیٹنکا میں کاؤنٹی روڈ 101 سے سینٹ لوئس پارک اور منیاپولیس کے درمیان سرحد پر کاؤنٹی روڈ 25 اور فرانس ایونیو ساؤتھ کے ساتھ جنکشن تک ہے۔ مشرقی حصہ منیاپولیس میں فرینکلن ایونیو ہے جو لنڈیل ایونیو ساؤتھ سے ایسٹ ریور روڈ تک ہے، جہاں کاؤنٹی روڈ 5 27 ویں ایونیو ساؤتھ سے یونیورسٹی ایونیو ایس ای تک جاتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 5 کے سابقہ حصوں کو میونسپل کنٹرول میں تبدیل کر دیا گیا ہے جن میں کاؤنٹی روڈ 101 کے مغرب میں ڈیفاوین میں وائن ہل روڈ تک کا ایک حصہ شامل ہے، جو وائن ہل روڈ کے بعد اسٹیٹ ہائی وے 7 (ایم این 7) تک جاتا ہے، اور ایک ایسا حصہ جو کاؤنٹی روڈ 5 کے دو جداگانہ حصوں کو جوڑتا ہے، جو منیاپولیس میں سیڈر لیک اور لیک آف دی آئیلز کے درمیان سے گزرتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 6 پلایماؤتھ میں اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) سے شروع ہوتا ہے اور کارور کاؤنٹی لائن کو عبور کرنے اور کارور کاؤنٹی روڈ 20 کے طور پر جاری رہنے سے پہلے شمالی اورونو اور جنوبی آزادی سے گزرتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 8 ویسٹ براڈوے ایونیو ہے جو رابنزڈیل میں کاؤنٹی روڈ 9 اور بروکلین پارک میں کاؤنٹی روڈ 130 کے درمیان ہے، جو کاؤنٹی روڈ 81 کے چوراہے سے تقریبا 1/4 میل دور ہے۔ کاؤنٹی روڈ 8 کا زیادہ تر حصہ ایک اصل ریاستی شاہراہ تھی جو بعد میں یو ایس ہائی وے 10 کا حصہ بن گئی، لیکن ریاست نے 1934 میں ایک نئی سڑک تعمیر کی جو اب کاؤنٹی روڈ 8 ہے۔ کاؤنٹی روڈ 9 راک فورڈ روڈ ہے جو شمالی منیاپولیس میں کاؤنٹی روڈ 152 سے لے کر پلایماؤتھ میں اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) تک ہے، جہاں یہ ہائی وے 55 سے آگے کاؤنٹی روڈ 24 کے طور پر جاری ہے۔ اس شاہراہ کا زیادہ تر حصہ ہائی وے 55 کا اصل راستہ تھا جب تک کہ 1954 میں مدینہ اور شہر منیاپولیس کے درمیان موجودہ ہائی وے 55 تعمیر نہیں کیا گیا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 10 باس لیک روڈ کے ساتھ بروکلین سینٹر میں اسٹیٹ ہائی وے 100 (ایم این 100) سے میپل گروو میں کاؤنٹی روڈ 101 تک جاتا ہے، پھر راک فورڈ میں کاؤنٹی روڈ 50 پر ختم ہونے سے پہلے کورکورن، بورسچ ویل اور گرین فیلڈ کے ذریعے مغرب کی طرف پھیلا ہوا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 11 لوریٹو سے شروع ہوتا ہے اور شمالی آزادی سے گزرتا ہے اور رائٹ کاؤنٹی لائن کو عبور کرنے سے پہلے لیک ربیکا پارک ریزرو سے گزرتا ہے اور ڈیلانو میں رائٹ کاؤنٹی روڈ 30 کے طور پر جاری رہتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 12 بروکلین پارک میں کاؤنٹی روڈ 109/85 ویں ایونیو نارتھ سے 109 ویں ایونیو نارتھ تک نوبل پارک وے ہے، پھر چیمپلین کے ذریعے ویسٹ ریور روڈ کی پیروی کرتے ہوئے یو ایس ہائی وے 169 کے ساتھ 1/4 میل کے متوازی حصے تک جاتا ہے، پھر ڈیٹن کے ذریعے ڈیٹن ریور روڈ کی پیروی کرتا ہے، جہاں یہ رائٹ کاؤنٹی روڈ 42 کے طور پر رائٹ کاؤنٹی میں جاری رہتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 12 کا ویسٹ ریور روڈ حصہ پہلے 1970 کی دہائی کے آخر تک یو ایس 169 پرانا تھا، پھر 1999 میں رچرڈ پی براؤن برج اور اوسیو کے درمیان اسٹیٹ ہائی وے 610 (ایم این 610) تک اسٹیٹ ہائی وے 252 (ایم این 252) کا حصہ مکمل ہوا۔ کاؤنٹی روڈ 12 کا زیادہ تر حصہ شمالی ہینپین کاؤنٹی میں چمپلن اور ڈیٹن میں گریٹ ریور روڈ کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ کاؤنٹی روڈ 13 ڈیٹن میں کاؤنٹی روڈ 81/کاؤنٹی روڈ 101 جنکشن اور کاؤنٹی روڈ 12 کے درمیان بروکٹن لین ہے۔ یہ سڑک پہلے اسٹیٹ ہائی وے 101 (ایم این 101) تھی جب تک کہ ہائی وے 101 کو 1968 میں تقریبا 1 میل مغرب میں اپنے موجودہ راستے پر موڑ دیا گیا۔ کاؤنٹی روڈ 14 جین ایونیو نارتھ ہے جو بروکلین پارک میں بروکلین بولیوارڈ سے چیمپلین میں ویسٹ ریور روڈ تک ہے۔ کاؤنٹی روڈ 14 اصل میں بروکلین بلیوارڈ کے ساتھ جنوب مشرق میں، بروکلین سینٹر کے ذریعے، مینیپولیس سٹی لائن تک، 1934 میں پرانی اسٹیٹ ہائی وے 152 (ایم این 152) بنانے سے پہلے تک پھیلا ہوا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 15 کو دو الگ الگ حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ مغربی حصہ ویزاتا میں یو ایس ہائی وے 12 کے مغربی جنکشن سے شروع ہوتا ہے اور کارور کاؤنٹی لائن کو عبور کرنے اور کارور کاؤنٹی روڈ 24 کے طور پر جاری رہنے سے پہلے مینیٹنکا بیچ، اسپرنگ پارک، ماؤنڈ اور مینیٹرسٹا سے ہوتے ہوئے مغرب کی طرف جاتا ہے۔ مشرقی حصہ گلیسن لیک روڈ ہے جو ویزاتا میں یو ایس 12 کے مشرقی جنکشن سے پلائی ماؤتھ/مینیٹنکا سرحد پر وکسبرگ لین تک ہے۔ کاؤنٹی روڈ 15 کے پچھلے حصوں میں ایک حصہ شامل ہے جو کاؤنٹی روڈ 15 کے دو جداگانہ حصوں کو شور لائن ڈرائیو، لیک اسٹریٹ ایسٹ، سپیریئر بولیوارڈ، اور ویزاتا میں ویزاتا بولیوارڈ کے ساتھ جوڑتا ہے، اور ایک حصہ جو ویکسبرگ لین کے مشرق میں گلیسن لیک روڈ اور سن سیٹ ٹریل کے ساتھ پلایماؤتھ میں اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) تک پھیلا ہوا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 16 انٹرسٹیٹ 494 اور کاؤنٹی روڈ 5 کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور انٹرسٹیٹ 494 کے ساتھ میکگنٹی روڈ تک جاتا ہے، جہاں یہ ویزاتا میں میکگنٹی روڈ سے کاؤنٹی روڈ 101 تک جاتا ہے۔ کاؤنٹی 16 کے پچھلے حصوں میں ویزاتا میں میکگنٹی روڈ کے ساتھ ساتھ سپیریئر بولیوارڈ تک مغرب کی طرف توسیع اور کاؤنٹی روڈ 5 اور کاؤنٹی روڈ 61 کے ساتھ مشرق کی طرف توسیع، پھر مشرق میں سیڈر لیک روڈ کے ساتھ شہر منیاپولیس میں گلین ووڈ ایونیو تک توسیع شامل ہے۔ شہر منیاپولیس میں یو ایس ہائی وے 12 (اب انٹرسٹیٹ 394) کو فری وے کے معیارات میں اپ گریڈ کرنے اور انٹرسٹیٹ 494 کی تعمیر کی وجہ سے اس مشرقی حصے کو مختلف اوقات میں دوبارہ راستہ دیا گیا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 17 فرانس ایونیو ساؤتھ ہے جو مینیپولیس میں ایکسلسیئر بولیوارڈ اور بلومنگٹن میں اولڈ شکوپی روڈ کے درمیان ہے۔ کاؤنٹی 17 کا دوسرا جداگانہ حصہ تھا جو مینیپولیس میں مینیٹنکا بولیوارڈ اور سیڈر لیک روڈ کے درمیان فرانس ایونیو کے ساتھ ساتھ چلتا تھا۔ ایکسلسیئر بولیوارڈ اور ویسٹ 54 ویں اسٹریٹ کے درمیان کاؤنٹی 17 کا حصہ۔ (بعد میں مختصر کر کے ویسٹ 50 ویں اسٹریٹ) پہلے پرانی اسٹیٹ ہائی وے 121 (ایم این 121) تھی۔ کاؤنٹی روڈ 18 ایک سابقہ کاؤنٹی روٹ تھا جو بلومنگٹن فیری برج سے شمال کی طرف اوسیو تک جاتا تھا۔ اسے 1988 میں منیاپولیس کے علاقے میں یو ایس ہائی وے 169 کی نئی صف بندی کے حصے کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا تھا۔ یو۔ ایس۔ 169 کو کاؤنٹی 18 کے سابقہ راستے سے موڑ دیا گیا۔ موجودہ کاؤنٹی روڈ 18 اب ہاپکنز میں 5 واں ایونیو نارتھ ہے۔ کاؤنٹی روڈ 19 ایکسلسیئر میں اسٹیٹ ہائی وے 7 (ایم این 7) سے شروع ہوتا ہے اور ٹونکا بے اور اورونو کے ذریعے جھیل مینیٹنکا کو جدا کرتا ہے، پھر دریائے کرو پر رائٹ کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے آزادی، میپل پلین، مدینہ، لوریٹو، کورکورن اور ہینوور کے ذریعے شمال کی طرف جاری رہتا ہے اور سینٹ مائیکل اور البرٹ ول کے ذریعے رائٹ کاؤنٹی روڈ 19 کے طور پر شمال کی طرف جاری رہتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 20 بلیک روڈ ہے جو ہاپکنز میں اسٹیٹ ہائی وے 7 (ایم این 7) اور ایکسلسیئر بولیوارڈ کے درمیان ہے۔ کاؤنٹی روڈ 20 کا ایک پچھلا حصہ بلیک روڈ کے ساتھ ایکسلسیئر بولیوارڈ سے انٹرلاچن بولیوارڈ تک جنوب کی طرف بڑھا، پھر انٹرلاچن بولیوارڈ سے ورنن ایونیو تک، ورنن ایونیو کے ساتھ اسٹیٹ ہائی وے 100 (ایم این 100) کے تبادلے کے قریب۔ ایک اور پچھلا حصہ منیاپولیس میں ایک جداگانہ حصہ تھا جو فرانس ایونیو سے شروع ہوتا تھا اور 44 ویں اسٹریٹ، شیریڈن ایونیو، لیک کالہون پارک وے، 35 ویں اسٹریٹ، اور ہینپین ایونیو کے بعد لوری ہل ٹنل پر ختم ہوتا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 21 مینیپولیس میں فرانس ایونیو ساؤتھ سے لنڈیل ایونیو ساؤتھ تک ویسٹ 50 ویں اسٹریٹ ہے۔ یہ حصہ پہلے اسٹیٹ ہائی وے 190 کا حصہ تھا، پھر بعد میں پرانی اسٹیٹ ہائی وے 121 (ایم این 121)۔ کاؤنٹی روڈ 21 کو سابقہ ہائی وے 121 کے ساتھ شناخت برقرار رکھنے کے لیے نمبر دیا گیا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 22 لنڈیل ایونیو ساؤتھ ہے جو ویسٹ 58 ویں اسٹریٹ (موجودہ اسٹیٹ ہائی وے 121/ایم این 121 کے آخر میں) سے مینیپولیس میں فرینکلن ایونیو (لوری ہل ٹنل کے قریب) تک ہے۔ فرینکلن ایونیو سے لیک اسٹریٹ تک کا حصہ پہلے 1970 کی دہائی کے آخر تک پرانی یو ایس ہائی وے 169 کا روٹنگ تھا۔ لیک اسٹریٹ سے ویسٹ 58 ویں اسٹریٹ تک کا حصہ پہلے پرانا یو ایس ہائی وے 65، پھر پرانا اسٹیٹ ہائی وے 190 تھا۔ جب ہائی وے 190 کو بند کر دیا گیا تو ہائی وے 121 کو لنڈیل ایونیو ساؤتھ کے ساتھ ویسٹ 50 ویں اسٹریٹ سے ویسٹ 58 ویں اسٹریٹ کی طرف موڑ دیا گیا، پھر ہینپین کاؤنٹی کی دیکھ بھال کی طرف موڑ دیا گیا جب ہائی وے 121 کو لنڈیل ایونیو ساؤتھ اور ویسٹ 58 ویں اسٹریٹ کے چوراہے سے منیپولیس/رچ فیلڈ سٹی باؤنڈری لائن پر انٹرسٹیٹ 35 ڈبلیو اور اسٹیٹ ہائی وے 62 (ایم این 62) کے تبادلے تک فری وے اسٹب میں مختصر کر دیا گیا۔ کاؤنٹی روڈ 23 مارشل اسٹریٹ NE ہے جو مینیپولیس میں ہینپین ایونیو سے 37 ویں ایونیو NE تک ہے، جہاں یہ شمال کی طرف انوکا کاؤنٹی اور فریڈلی میں ایسٹ ریور روڈ (انوکا کاؤنٹی روڈ 1) کے طور پر جاری ہے۔ پلایماؤتھ ایونیو کے شمال میں کاؤنٹی روڈ 23 کا حصہ گریٹ ریور روڈ کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ کاؤنٹی روڈ 24 پلایماؤتھ میں اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) اور کاؤنٹی روڈ 9 کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور بیکر پارک ریزرو میں کاؤنٹی روڈ 19 پر ختم ہونے سے پہلے مدینہ سے گزرتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 25 سینٹ لوئس پارک میں اسٹیٹ ہائی وے 100 (ایم این 100) اور مینیپولیس میں لیک کالہون کے قریب لیک اسٹریٹ اور ایکسلسیئر بولیوارڈ کے چوراہے کے درمیان پرانی اسٹیٹ ہائی وے 7 (ایم این 7) کا منقطع حصہ ہے۔ سی آر 26-سی آر 50 کاؤنٹی روڈ 26 (غیر سی ایس اے ایچ) مینیٹرسٹا میں ایک سڑک ہے جو کاؤنٹی 110 سے شروع ہوتی ہے اور مغرب کی طرف کارور کاؤنٹی لائن تک پھیلی ہوئی ہے، جہاں یہ کارور کاؤنٹی روڈ 20 پر ختم ہونے سے پہلے تقریبا 1/4 میل تک بغیر نمبر والی سڑک کے طور پر جاری رہتی ہے۔ کاؤنٹی روڈ 27 منیاپولیس میں سٹینسن بولیوارڈ کے دو جداگانہ حصے ہیں۔ شمالی حصہ 37 ویں ایونیو این ای سے سینٹ انتھونی بولیوارڈ تک جاتا ہے۔ جنوبی حصہ نیو برائٹن بولیوارڈ سے ہینپین ایونیو تک جاتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 28 بلومنگٹن میں ایسٹ بش لیک روڈ اور بش لیک روڈ ہے جو انٹرسٹیٹ 494 سے کاؤنٹی 1 تک ہے۔ یہ سڑک ہائی لینڈ-بش-اینڈرسن لیکس پارک ریزرو تک رسائی فراہم کرتی ہے۔ کاؤنٹی روڈ 29 یو ایس ہائی وے 12 سے کاؤنٹی 19 تک میپل پلین میں ٹاؤن لائن روڈ ہے۔ یہ ایک اسٹب ہے جو بیکر پارک ریزرو سے مسافروں کو کاؤنٹی 19 کے راستے میپل پلین کے رہائشی علاقوں کو بائی پاس کرکے یو ایس 12 تک مزید براہ راست رسائی کی اجازت دیتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 30 بروکلین پارک میں زین ایونیو (کاؤنٹی 14) سے میپل گروو میں انٹرسٹیٹ 94 تک 93 ویں ایونیو نارتھ کی پیروی کرتا ہے، پھر کاؤنٹی 19 پر ختم ہونے سے پہلے کورکورن میں مغرب کی طرف 97 ویں ایونیو نارتھ تک پھیلا ہوا ہے۔ کاؤنٹی 30 کا ایک پچھلا حصہ مشرق کی طرف 93 ویں ایونیو کے ساتھ شمال سے گزرتے ہوئے زین ایونیو نارتھ (ایک وقت میں زین ایونیو نارتھ، پھر 95 ویں ایونیو نارتھ، پھر دو تیز منحنی خطوط کے ذریعے 93 ویں ایونیو نارتھ تک) ویسٹ ریور روڈ تک پھیلا ہوا تھا۔ 1987 میں دریائے مسیسیپی پر اسٹیٹ ہائی وے 610 (ایم این 610) پل کے کھلنے پر اس حصے کو مختصر کر کے اسٹیٹ ہائی وے 252 (ایم این 252) کر دیا گیا، پھر 1999 میں اوسیو تک ہائی وے 610 کی توسیع پر اسے ختم کر دیا گیا۔ کاؤنٹی روڈ 31 مینیپولیس میں ویسٹ 50 ویں اسٹریٹ (کاؤنٹی 21) سے ایڈینا میں ویسٹ 66 ویں اسٹریٹ تک زیریکسس ایونیو ساؤتھ ہے، پھر یارک ایونیو ساؤتھ سے ویسٹ 76 ویں اسٹریٹ، پھر بلومنگٹن میں زیریکسس ایونیو ساؤتھ سے امریکن بولیوارڈ تک۔ کاؤنٹی روڈ 32 پین ایونیو ساؤتھ ہے جو رچ فیلڈ میں اسٹیٹ ہائی وے 62 (ایم این 62) سے بلومنگٹن میں اولڈ شکوپی روڈ (کاؤنٹی 1) تک ہے۔ کاؤنٹی 32 کا ایک پچھلا حصہ مینیپولیس میں ہائی وے 62 کے شمال میں ویسٹ 50 ویں اسٹریٹ تک پھیلا ہوا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 33 منیپولیس میں پارک ایونیو ساؤتھ ہے جو ویسٹ 46 ویں اسٹریٹ سے واشنگٹن ایونیو (کاؤنٹی 152) تک ہے۔ یہ راستہ یک طرفہ شمال کی طرف ہے۔ ساؤتھ باؤنڈ ٹریفک متوازی پورٹلینڈ ایونیو ساؤتھ (کاؤنٹی 35) کا استعمال کرتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 34 بلومنگٹن میں نارمنڈیل بولیوارڈ ہے جو انٹرسٹیٹ 494 اور اسٹیٹ ہائی وے 100 (ایم این 100) کے چوراہے سے اولڈ شکوپی روڈ (کاؤنٹی 1) تک ہے۔ کاؤنٹی 34 کا ایک پچھلا حصہ اولڈ شکوپی روڈ سے آگے ڈین پیچ لائن برج تک پھیلا ہوا ہے، جو دریائے مینیسوٹا کے پار ایک مشترکہ شاہراہ/ریلوے پل ہے جسے 1970 کی دہائی کے آخر میں گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 35 پورٹلینڈ ایونیو ساؤتھ ہے جو شہر منیاپولیس میں واشنگٹن ایونیو سے بلومنگٹن میں اولڈ شکوپی روڈ (کاؤنٹی 1) تک ہے۔ کاؤنٹی 35 کا حصہ واشنگٹن ایونیو سے ویسٹ 46 ویں اسٹریٹ تک یک طرفہ جنوب کی طرف ہے۔ اس حصے میں شمال کی طرف جانے والی ٹریفک کو پارک ایونیو ساؤتھ (کاؤنٹی 33) کی طرف موڑ دیا گیا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 36 یونیورسٹی ایونیو ایس ای ہے۔ مینیپولیس میں انٹرسٹیٹ 35 ڈبلیو سے سینٹ پال شہر تک حدود کی حد ہے۔ کاؤنٹی 36 کا حصہ انٹرسٹیٹ 35 ڈبلیو سے اوک اسٹریٹ تک یک طرفہ مشرق کی طرف ہے۔ ویسٹ باؤنڈ ٹریفک متوازی فورتھ اسٹریٹ ایس ای کا استعمال کرتا ہے۔ (کاؤنٹی 37)۔ انٹرسٹیٹ 35 ڈبلیو کو یکم اگست 2007 کو پل گرنے کے بعد کاؤنٹی 36 کے ساتھ اس کے تبادلے کے جنوب میں بند کر دیا گیا تھا، اور 18 ستمبر 2008 کو متبادل پل کی تکمیل پر دوبارہ کھول دیا گیا تھا۔ 1980 کی دہائی کے آخر اور 1990 کی دہائی کے اوائل میں ایک بے ضابطگی موجود تھی جب پرانے یو ایس 52 کو یونیورسٹی ایونیو پر روانہ کیا گیا تھا، پھر اسے کاؤنٹی کی دیکھ بھال میں تبدیل کر دیا گیا اور کاؤنٹی 36 (اور فورتھ اسٹریٹ ایس ای پر 37) بن گیا۔ )، یو ایس 52 میں خلا پیدا کرنا۔ یو ایس 52 ایک بار پھر ایک مسلسل راستہ بن گیا جب اسے 1995 میں شہر کے مرکز منیاپولیس سے شہر کے مرکز سینٹ پال تک انٹرسٹیٹ 94 کے ساتھ موڑ دیا گیا۔ کاؤنٹی روڈ 37 فورتھ اسٹریٹ ایس ای ہے۔ مینیپولیس میں اوک اسٹریٹ سے انٹرسٹیٹ 35 ڈبلیو تک۔ یہ راستہ یک طرفہ مغرب کی طرف ہے۔ ایسٹ باؤنڈ ٹریفک یونیورسٹی ایونیو ایس ای کا استعمال کرتا ہے (کاؤنٹی 36)۔ کاؤنٹی روڈ 38 منیاپولیس میں 38 ویں اسٹریٹ تھی جو ہیواتھا ایونیو (اسٹیٹ ہائی وے 55/ایم این 55) سے لنڈیل ایونیو ساؤتھ (کاؤنٹی 22) تک تھی اور 35 ویں اسٹریٹ لنڈیل ایونیو ساؤتھ سے ہینپین ایونیو ساؤتھ تک تھی، جس کی دیکھ بھال اب منیاپولیس شہر کرتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 39 سی آر 60 (مچل روڈ) اور یو ایس ہائی وے 212 (فلائنگ کلاؤڈ ڈرائیو) کے درمیان ایڈن پریری میں ویلی ویو روڈ ہے۔ یہ ایگزٹ نمبر 12 پر انٹرسٹیٹ 494 کو عبور کرتی ہے۔ کاؤنٹی 39 کا پچھلا حصہ یو ایس 212 سے آگے یو ایس ہائی وے 169 تک پھیلا ہوا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 40 گولڈن ویلی میں اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) سے شہر منیاپولیس میں ٹارگٹ سینٹر کے قریب 8 ویں اسٹریٹ تک گلین ووڈ ایونیو ہے۔ کاؤنٹی روڈ 42 منیپولیس میں سیڈر ایونیو (کاؤنٹی 152) سے مینیہاہا ایونیو (کاؤنٹی 48) تک ایسٹ 42 ویں اسٹریٹ ہے۔ کاؤنٹی روڈ 43 مینیپولیس میں لگون ایونیو ہے جو ڈوپونٹ ایونیو ساؤتھ سے ای لیک کالہون پارک وے تک ہے۔ پہلے دو طرفہ شہر کی گلی، اس علاقے میں ٹریفک کے زیادہ حجم کی وجہ سے لیک اسٹریٹ (کاؤنٹی 3) پر مغرب کی طرف جانے والی ٹریفک کو سنبھالنے کے لیے اسے یک طرفہ مغرب کی طرف تبدیل کر دیا گیا تھا۔ کاؤنٹی 3 ای۔ لیک کالہون پارک وے اور ڈوپونٹ ایونیو ساؤتھ کے درمیان یک طرفہ مشرق کی طرف ہے۔ کاؤنٹی روڈ 44 مینیٹرسٹا میں اسٹیٹ ہائی وے 7 (ایم این 7) سے ماؤنڈ میں کاؤنٹی 110 تک جاتا ہے، جو مینیٹنکا جھیل میں ہالسٹڈ بے اور پریسٹس بے کے درمیان سے گزرتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 46 منیاپولیس میں ایسٹ 46 ویں اسٹریٹ کے دو جداگانہ حصے ہیں۔ پہلا حصہ لنڈیل ایونیو ساؤتھ (کاؤنٹی 22) سے سیڈر ایونیو (کاؤنٹی 152) تک چلتا ہے۔ یہ راستہ پہلے پرانا اسٹیٹ ہائی وے 190 تھا اس سے پہلے کہ ہائی وے 190 کو دوسرے راستے پر منتقل کیا گیا، پھر اسے بند کر دیا گیا۔ دوسرا حصہ مینی ہاہا ایونیو اور دریائے مسیسیپی پر فورڈ برج کے درمیان سینٹ پال کی طرف جاتا ہے، جہاں یہ رمسی کاؤنٹی روڈ 42 میں بدل جاتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 47 62 واں ایونیو شمال میں پلایماؤتھ میں بروکٹن لین (کاؤنٹی روڈ 101) سے شمال مغربی بولیوارڈ (کاؤنٹی روڈ 61) تک ہے۔ کاؤنٹی روڈ 48 مینیپولیس میں مینی ہاہا ایونیو ہے جو ایسٹ 46 ویں اسٹریٹ (کاؤنٹی 46) سے ایسٹ 28 ویں اسٹریٹ تک ہے، پھر 26 ویں ایونیو ساؤتھ ایسٹ 28 ویں اسٹریٹ سے فرینکلن ایونیو (کاؤنٹی 5) تک ہے۔ کاؤنٹی روڈ 49 ایک راستہ تھا جو ڈیٹن میں ساؤتھ ڈائمنڈ لیک روڈ کے ساتھ کاؤنٹی 12 سے کاؤنٹی 13 تک چلتا تھا، پھر کاؤنٹی 13 سے 129 ویں ایونیو نارتھ کے ساتھ ساتھ چلتا تھا، پھر 129 ویں ایونیو نارتھ سے راجرز تک جاتا تھا۔ جب 1970 کی دہائی کے اوائل میں انٹرسٹیٹ 94 کی تعمیر کی گئی تو کاؤنٹی 49 کو 129 ویں ایونیو نارتھ کے شمال میں انٹرسٹیٹ 94 کی نارتھ فرنٹیج روڈ کے ساتھ موڑ دیا گیا اور اسٹیٹ ہائی وے 101 (ایم این 101) پر ختم کیا گیا، لیکن ہینپین کاؤنٹی نے کاؤنٹی 150 اور موجودہ کاؤنٹی 81 کے درمیان راجرز میں 129 ویں ایونیو نارتھ کے حصے کو کاؤنٹی 49 کے طور پر برقرار رکھنا جاری رکھا، جس سے کاؤنٹی 49 کے دو جداگانہ حصوں میں بے ضابطگی پیدا ہوئی جس کا مغربی ٹرمینی ایک ہی ہائی وے پر تھا (کاؤنٹی 150 اور ہائی وے 101 فارم 1 مسلسل روڈ)۔ کاؤنٹی 49 کے دونوں جداگانہ حصوں کو 2006 میں ختم کر دیا گیا۔ کاؤنٹی روڈ 50 کورکورن میں کاؤنٹی 10 سے شروع ہوتا ہے اور گرین فیلڈ سے راک فورڈ تک جاتا ہے، جہاں یہ پھر دریائے کرو کے مشرقی کنارے کے ساتھ ساتھ لیک ریبیکا پارک ریزرو سے رائٹ کاؤنٹی لائن تک جاتا ہے، جہاں یہ سڑک رائٹ کاؤنٹی روڈ 17 کے طور پر ڈیلانو میں جاری ہے۔ سی آر 51-سی آر 75 کاؤنٹی روڈ 51 اورونو میں نارتھ شور ڈرائیو ہے جو کاؤنٹی 15 سے کاؤنٹی 19 تک ہے، پھر شیڈیووڈ روڈ سے سن سیٹ ڈرائیو تک کاؤنٹی 19 کے ساتھ ساتھ چلتی ہے، پھر سن سیٹ ڈرائیو کے بعد اسپرنگ پارک میں کاؤنٹی 15 تک جاتی ہے۔ کاؤنٹی روڈ 52 کا استعمال دو الگ الگ سڑکوں کی نشاندہی کرنے کے لیے کیا جاتا ہے جن کا ایک دوسرے سے کوئی واضح تعلق نہیں ہے۔ شمالی کاؤنٹی 52 مینیپولیس میں ہینپین ایونیو ہے جو واشنگٹن ایونیو (کاؤنٹی 152) سے ہینپین ایونیو برج کے قریب رمسی کاؤنٹی لائن تک ہے، جہاں یہ لارپینٹیور ایونیو (رمسی کاؤنٹی روڈ 30) کے طور پر جاری ہے۔ جنوبی کاؤنٹی 52 نکولیٹ ایونیو ساؤتھ ہے جو مینیپولیس میں ایسٹ 61 ویں اسٹریٹ سے بلومنگٹن میں اولڈ شکوپی روڈ (کاؤنٹی 1) تک ہے۔ اس سے پہلے، کاؤنٹی 52 کا جنوبی حصہ مشرقی 61 ویں اسٹریٹ کے شمال میں منیاپولیس میں لیک اسٹریٹ تک پھیلا ہوا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 53 ایڈینا میں فرانس ایونیو ساؤتھ (کاؤنٹی 17) سے ایم ایس پی ہوائی اڈے کے قریب رچ فیلڈ میں اسٹیٹ ہائی وے 77 (ایم این 77) تک 66 ویں اسٹریٹ ہے۔ کاؤنٹی روڈ 54 مینیپولیس میں ہیواتھا ایونیو (اسٹیٹ ہائی وے 55/ایم این 55) سے اسٹیٹ ہائی وے 62 (ایم این 62) تک 28 واں ایونیو ساؤتھ تھا، جس کی دیکھ بھال اب مینیپولیس شہر کرتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 55 بلومنگٹن میں آٹو کلب روڈ تھا جسے بلومنگٹن فیری روڈ (اس وقت کاؤنٹی 18 کے طور پر نشان زد کیا گیا تھا) سے نارمنڈیل بولیوارڈ (اس وقت کاؤنٹی 34) تک جب 1996 میں نیا یو ایس 169 بلومنگٹن فیری برج کھولا گیا تو کاؤنٹی 55 کو کاؤنٹی 18 کو ختم کرنے اور کاؤنٹی 34 کو کاؤنٹی 1 میں کاٹنے کے ساتھ ساتھ شہر کی دیکھ بھال میں تبدیل کر دیا گیا۔ کاؤنٹی روڈ 57 بروکلین سینٹر میں اسٹیٹ ہائی وے 100 (ایم این 100) اور کاؤنٹی 10 کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور 57 ویں ایونیو نارتھ سے ہمبولٹ ایونیو تک جاتا ہے، پھر منیاپولیس میں ہمبولٹ ایونیو سے 44 ویں ایونیو نارتھ (کاؤنٹی 152) تک جاتا ہے۔ کاؤنٹی 57 کا ایک پچھلا حصہ فریمونٹ ایونیو پر 44 ویں ایونیو نارتھ کے جنوب میں ویسٹ براڈوے (فی الحال کاؤنٹی 81) تک پھیلا ہوا ہے۔ 33 ویں ایونیو اور ویسٹ براڈوے کے درمیان فریمونٹ ایونیو یک طرفہ جنوب کی طرف ہے۔ اس حصے میں شمال کی طرف جانے والی ٹریفک ایمرسن ایونیو (پھر کاؤنٹی 58) کا استعمال کرتی ہے۔ کاؤنٹی روڈ 58 منیپولیس میں ویسٹ براڈوے (فی الحال کاؤنٹی 81) اور 33 ویں ایونیو کے درمیان ایمرسن ایونیو تھا۔ یہ یک طرفہ شمال کی طرف ہے۔ ساؤتھ باؤنڈ ٹریفک فریمونٹ ایونیو (پھر کاؤنٹی 57) کا استعمال کرتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 60 مینیٹنکا میں مینیٹنکا بولیوارڈ (کاؤنٹی 5) سے ایڈن پریری میں اسٹیٹ ہائی وے 5 (ایم این 5) تک بیکر روڈ ہے۔ کاؤنٹی روڈ 61 شمال-جنوب میں چلتا ہے اور اس کے راستے میں کئی متبادل نام ہیں: میپل گروو میں کاؤنٹی روڈ 130 کے ساتھ اس کے شمالی جنکشن سے، اسے ہیملک لین کے نام سے جانا جاتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 10 (باس لیک روڈ) کے ساتھ اس کے جنکشن کے بالکل شمال میں، پلائی ماؤتھ کے ساتھ سرحد کے بالکل شمال میں یہ نارتھ ویسٹ بولیوارڈ بن جاتا ہے اور اس نام کے تحت اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) کے ساتھ اس کے جنکشن تک جاری رہتا ہے۔ ہائی وے 55 اور مینیٹنکا کے ساتھ سرحد کے درمیان اسے زینیم لین کے نام سے جانا جاتا ہے۔ مینیٹنکا باؤنڈری اور کاؤنٹی روڈ 5 (مینیٹنکا بولیوارڈ) کے درمیان، اسے پلایماؤتھ روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ مینیٹنکا بولیوارڈ کے جنوب میں، یہ دوبارہ نام بدل کر شیڈی اوک روڈ بناتا ہے اور ایڈن پریری میں جاری رہتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 61 یو ایس ہائی وے 212 پر ختم ہوتا ہے، لیکن شیڈی اوک روڈ خود ایڈن پریری کے "گولڈن ٹرائنگل" علاقے میں تھوڑے فاصلے تک جاری رہتا ہے اور ویلی ویو روڈ پر ختم ہوتا ہے۔ ایک بار جب یو ایس ہائی وے 212 کو 2008 میں ایڈن پریری اور چاسکا کے ذریعے اس کی نئی فری وے صف بندی پر منتقل کیا گیا تو پرانی صف بندی (فلائنگ کلاؤڈ ڈرائیو) نے کاؤنٹی روڈ 61 کا عہدہ سنبھال لیا جو کارور کاؤنٹی کے ساتھ کاؤنٹی لائن تک جاری ہے۔ کاؤنٹی روڈ 62 ٹاؤن لائن روڈ ہے جو ایڈن پریری/مینیٹنکا باؤنڈری لائن پر انٹرسٹیٹ 494 اور اسٹیٹ ہائی وے 62 (ایم این 62) کے چوراہے سے کاؤنٹی 101 تک ہے۔ 1988 سے پہلے، کاؤنٹی 62 میں موجودہ اسٹیٹ ہائی وے 62 شامل تھا (جسے جنوب مغربی مینیسوٹا میں ایک اور اسٹیٹ ہائی وے 62 کے وجود کے باوجود شناخت برقرار رکھنے کے لیے کاؤنٹی 62 کے بعد نمبر دیا گیا تھا)۔ کاؤنٹی 62 کو 1980 کی دہائی کے وسط میں ٹاؤن لائن روڈ کی تعمیر نو کے بعد بیکر روڈ (کاؤنٹی 60) کے مغرب میں کاؤنٹی 101 تک بڑھا دیا گیا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 66 گولڈن ویلی میں ڈگلس ڈرائیو (کاؤنٹی 102) سے شروع ہوتا ہے اور ڈولوتھ اسٹریٹ سے گولڈن ویلی روڈ تک جاتا ہے، پھر شمالی منیاپولیس میں گولڈن ویلی روڈ سے ویسٹ براڈوے تک جاتا ہے، پھر ویسٹ براڈوے اور براڈوے اسٹریٹ سے سٹینسن بولیوارڈ تک جاتا ہے۔ (کاؤنٹی 27)۔ گولڈن ویلی روڈ اور واشنگٹن ایونیو کے درمیان ویسٹ براڈوے کا حصہ کاؤنٹی 81 کے ساتھ ساتھ چلتا ہے اور اس حصے میں صرف کاؤنٹی 81 کے طور پر دستخط کیا گیا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 67 ایڈن پریری/مینیٹنکا باؤنڈری لائن پر بیکر روڈ (کاؤنٹی 60) سے انٹرسٹیٹ 494 تک موجودہ کاؤنٹی 62 تھا۔ اس سڑک کو کاؤنٹی 62 کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا جب شیڈی اوک روڈ (کاؤنٹی 61) اور انٹرسٹیٹ 494 کے درمیان اس وقت کے کاؤنٹی 62 (اب اسٹیٹ ہائی وے 62/ایم این 62) کا حصہ 1986 میں کھولا گیا اور پھر کاؤنٹی 62 کو مغرب کی طرف بڑھا دیا گیا۔ کاؤنٹی روڈ 68 ہاپکنز میں ایکسلسیئر بولیوارڈ (کاؤنٹی 3) سے واشنگٹن ایونیو (سابقہ کاؤنٹی 18) تک مین اسٹریٹ تھی، جب اس وقت کے کاؤنٹی 18 (اب یو ایس ہائی وے 169) کو مینیٹنکا بولیوارڈ (کاؤنٹی 5) اور 7 ویں اسٹریٹ ویسٹ کے درمیان فری وے میں اپ گریڈ کیا گیا تو اسے ڈیکومیشن اور جزوی طور پر ہٹا دیا گیا۔ کاؤنٹی روڈ 70 میڈیسن لیک روڈ ہے جو گولڈن ویلی کی باؤنڈری لائن کے ساتھ کرسٹل اور نیو ہوپ کے ساتھ ڈگلس ڈرائیو (کاؤنٹی 102) سے یو ایس ہائی وے 169 تک ہے۔ کاؤنٹی 70 کا پچھلا حصہ یو ایس 169 (اس وقت کاؤنٹی 18) کے مغرب میں پلایماؤتھ تک میڈیسن لیک روڈ سے ایسٹ میڈیسن لیک بولیوارڈ تک، پھر ایسٹ میڈیسن لیک بولیوارڈ سے ساؤتھ شور ڈرائیو تک، پھر ساؤتھ شور ڈرائیو میڈیسن لیک شہر سے ہوتے ہوئے اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) تک پھیلا ہوا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 73 ہاپکنز میں اسٹیٹ ہائی وے 7 (ایم این 7) سے شروع ہوتا ہے اور مینیٹنکا سے ہو کر ہاپکنز کراس روڈ سے پلائی ماؤتھ میں سن سیٹ ٹریل (سابقہ گلیسن لیک روڈ، اور کنٹری روڈ 15) تک جاتا ہے، پھر سن سیٹ ٹریل سے اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) تک جاتا ہے۔ سی آر 76-سی آر 100 کاؤنٹی روڈ 81 راجرز میں ایم این 101 (مین اسٹریٹ) سے مینیپولیس میں واشنگٹن ایونیو نارتھ تک جاتی ہے، 1988 ہائی وے کے تبادلے میں پرانی اسٹیٹ ہائی وے 101 (ایم این 101) کے حصے کے ساتھ ہینپین کاؤنٹی کی دیکھ بھال کے لیے تبدیل کر دی گئی جو اب یو ایس ہائی وے 169 اور اسٹیٹ ہائی وے 62 (ایم این 62) ہے۔ کاؤنٹی روڈ 81 کے کچھ حصے آج کل ویسٹ براڈوے اور بوٹینیو بولیوارڈ کے نام سے جانے جاتے ہیں۔ اس راستے کی دیکھ بھال ایک بار ریاست کرتی تھی، اور پہلے اسے 1988 سے پہلے مختلف مقامات پر یو ایس 52، یو ایس 169، ایم این 101، ایم این 152 اور ایم این 218 کے نام سے جانا جاتا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 82 شور ووڈ میں مل اسٹریٹ ہے جو اسٹیٹ ہائی وے 7 (ایم این 7) سے کارور کاؤنٹی لائن تک ہے، جہاں یہ کارور کاؤنٹی روڈ 17 کے طور پر جاری ہے۔ کاؤنٹی روڈ 83 ہلگرین روڈ ہے جو میپل پلین میں یو ایس ہائی وے 12 سے آزادی میں کاؤنٹی 6 تک ہے، جہاں یہ کاؤنٹی 110 کے طور پر کاؤنٹی 6 سے آگے جاری ہے۔ کاؤنٹی روڈ 84 اورونو میں سڑکوں کا ایک سلسلہ ہے جو نارتھ شور ڈرائیو (کاؤنٹی 51) سے شروع ہوتا ہے اور کاؤنٹی 19 پر ختم ہونے سے پہلے مینیٹنکا جھیل پر سٹوبس بے کے شمال سے گزرتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 88 نیو برائٹن بولیوارڈ ہے جو مینیپولیس میں براڈوے اسٹریٹ سے سینٹ انتھونی میں رمسی کاؤنٹی لائن تک ہے، جہاں یہ ایک غیر نشان زدہ ریاست کے زیر انتظام شاہراہ کے طور پر جاری ہے جو انٹرسٹیٹ 35 ڈبلیو میں ضم ہو جاتی ہے۔ یہ راستہ پہلے 1981 سے پہلے یو ایس ہائی وے 8 اور 1981 اور 1996 کے درمیان اسٹیٹ ہائی وے 88 پرانا تھا، جب ہینپین کاؤنٹی کی دیکھ بھال نے کاؤنٹی 88 کے اس حصے پر قبضہ کر لیا۔ کاؤنٹی روڈ 90 آزادی میں کاؤنٹی 11 اور کاؤنٹی 6 کے درمیان چلتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 92 سڑکوں کا ایک سلسلہ ہے جو راک فورڈ میں کاؤنٹی 50 سے شروع ہوتا ہے، جو گرین فیلڈ، انڈیپینڈینس، مینیٹرسٹا، اور سینٹ بونیفیسیس سے گزرتا ہے اور کارور کاؤنٹی لائن پر ختم ہوتا ہے اور کارور کاؤنٹی روڈ 92 کے طور پر جاری رہتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 93 سینٹ انتھونی میں سلور لیک روڈ (کاؤنٹی 136) اور رمسی کاؤنٹی لائن کے درمیان 37 واں ایونیو NE ہے، جہاں یہ کاؤنٹی روڈ ڈی کے طور پر جاری ہے۔ کاؤنٹی روڈ 94 سینٹ انتھونی میں نیو برائٹن بولیوارڈ (کاؤنٹی 88) اور رمسی کاؤنٹی لائن کے درمیان 29 واں ایونیو NE ہے، جہاں یہ کاؤنٹی روڈ سی سی کے طور پر جاری ہے۔ سی آر 101 اور کاؤنٹی روڈ 101 کے اوپر پرانی اسٹیٹ ہائی وے 101 کا ایک حصہ ہے جسے 1988 میں کاؤنٹی روڈ 81 سے ویزاتا اور 1998 میں ویزاتا سے کارور کاؤنٹی لائن تک کے حصوں میں ہینپین کاؤنٹی کی دیکھ بھال کے لیے تبدیل کر دیا گیا تھا، جہاں اسٹیٹ ہائی وے 101 کا ایک جداگانہ جنوبی حصہ اب بھی موجود ہے۔ کاؤنٹی روڈ 102 ڈگلس ڈرائیو ہے جو گولڈن ویلی میں اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) سے کرسٹل میں ویسٹ براڈوے (کاؤنٹی 8) تک ہے۔ کاؤنٹی روڈ 103 بروکلین پارک میں ویسٹ براڈوے ہے جو بروکلین بولیوارڈ (کاؤنٹی 130 اور کاؤنٹی 152) سے اسٹیٹ ہائی وے 610 (ایم این 610) تک ہے، پھر چیمپئن میں ہائی وے 610 سے ویسٹ ریور روڈ (کاؤنٹی 12) تک ونیٹکا ایونیو نارتھ ہے۔ کاؤنٹی 103 ویسٹ براڈوے سے ونیٹکا ایونیو نارتھ تک کاؤنٹی 30 کے ساتھ ساتھ چلا جب تک کہ 1990 کی دہائی کے آخر میں ہائی وے 610 اوور پاس مکمل نہیں ہوا۔ کاؤنٹی روڈ 109 بروکلین پارک میں اسٹیٹ ہائی وے 252 (ایم این 252) سے میپل گروو میں زاکری لین تک 85 واں ایونیو شمال ہے، پھر میپل گروو میں زاکری لین سے انٹرسٹیٹ 94 تک ویور لیک روڈ ہے۔ کاؤنٹی 109 نے مشرق کی طرف ویسٹ ریور روڈ تک توسیع کی اس سے پہلے کہ ہائی وے 252 کو 1980 کی دہائی کے وسط میں ویسٹ ریور روڈ سے اس کے موجودہ راستے پر دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ کاؤنٹی 109 کا ایک اور پچھلا حصہ ویور لیک روڈ پر کاؤنٹی 130 (اس وقت کے نامکمل انٹرسٹیٹ 94 کے قریب گھسنا) سے ویسٹ فش لیک روڈ تک پھیلا ہوا تھا، پھر ویسٹ فش لیک روڈ سے کاؤنٹی 10 تک گیا۔ انٹرسٹیٹ 94 اور زاکری لین کے درمیان کاؤنٹی 109 کو 1990 کی دہائی کے اوائل میں بجری کے گڑھے کے علاقے میں بہت سے تیز منحنی خطوط والی سڑک سے اس کے موجودہ، سیدھے راستے تک دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 110 آزادی میں کاؤنٹی 6 اور کاؤنٹی 83 کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور مینیٹرسٹا سے ماؤنٹ تک جاتا ہے، جہاں یہ شمال-جنوب کے راستے سے مشرق-مغرب کے راستے پر واپس مینیٹرسٹا میں منتقل ہوتا ہے، جو سینٹ بونیفیسیس کے شمال میں کاؤنٹی 92 پر ختم ہوتا ہے۔ 1950 کی دہائی کے وسط سے پہلے، یہ راستہ اور کاؤنٹی روڈ 83 اصل میں اسٹیٹ ہائی وے 110 تھے۔ کاؤنٹی روڈ 112 اورونو اور لانگ لیک کے ذریعے یو ایس 12 کے پرانے راستے پر چلتا ہے۔ یہ اورونو میں کاؤنٹی روڈ 6 سے شروع ہوتا ہے اور براؤن روڈ (کاؤنٹی 146) کو عبور کرتے ہوئے لانگ لیک سے گزرتا ہے اور ویزاتا شہر کی حد پر یو ایس 12 پر ختم ہوتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 115 (غیر سی ایس اے ایچ) مدینہ میں ہیمل روڈ ہے جو کاؤنٹی 19 سے کاؤنٹی 116 تک ہے۔ کاؤنٹی 9 کی طرح، یہ بھی اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) کی اصل صف بندی کا حصہ تھا جب تک کہ ہائی وے 55 کو 1950 کی دہائی میں اس راستے کے شمال میں دوبارہ ترتیب نہیں دیا گیا۔ کاؤنٹی روڈ 116 مدینہ میں ہیمل روڈ (کاؤنٹی 115) سے شروع ہوتا ہے، پھر غیر مربوط قصبے فلیچر میں کورکورن سے ٹیریٹوریل روڈ تک جاتا ہے، پھر دریائے کرو پر رائٹ کاؤنٹی لائن تک ٹیریٹوریل روڈ کی پیروی کرتا ہے، جہاں یہ رائٹ کاؤنٹی روڈ 22 بن جاتا ہے۔ دریائے کرو پر موجودہ کاؤنٹی 116 پل ایک پرانے پل کی جگہ لے لیتا ہے جو سیلاب کا شکار تھا۔ کاؤنٹی روڈ 117 (غیر سی ایس اے ایچ) کاؤنٹی 116 سے کاؤنٹی 19 تک کورکورن اور راجرز (سابقہ حسن ٹاؤن شپ) کے درمیان سرحد پر 109 واں ایونیو شمال ہے۔ اسے 2021 کے آخر تک ڈیٹن پارک وے کے طور پر مشرق میں کاؤنٹی 81 تک بڑھایا جا رہا ہے جس میں انٹرسٹیٹ 94 میں ایک انٹرچینج شامل کیا گیا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 118 (غیر سی ایس اے ایچ) مدینہ میں کاؤنٹی روڈ 115 سے اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) تک ایرو ہیڈ ڈرائیو ہے۔ کاؤنٹی روڈ 121 میپل گروو میں کاؤنٹی 30 سے ڈیٹن میں 129 ویں ایونیو نارتھ تک فرنبروک لین ہے، جہاں یہ شمال-جنوب کے راستے سے مشرق-مغرب کے راستے پر منتقل ہوتی ہے اور 129 ویں ایونیو نارتھ اور فرانسیسی لیک روڈ سے چمپلن میں جاتی ہے، جہاں یہ کاؤنٹی 12 پر ختم ہوتی ہے۔ کاؤنٹی 121 کا دوسرا جداگانہ حصہ 2007 میں چیمپلین میں ہیڈن لیک روڈ کے ساتھ یو ایس ہائی وے 169 سے ایلم کریک پارک ریزرو کے پارک کے داخلی دروازے تک کھولا گیا۔ کاؤنٹی 121 کے یہ دو حصے 2008 کے آخر میں ایلم کریک پر ایک پل کھولنے پر جڑے ہوں گے، جب پل کھل جائے گا تو فرانسیسی لیک روڈ کے حصے کو چیمپلین شہر کی دیکھ بھال کی طرف موڑ دیا جائے گا۔ کاؤنٹی روڈ 122 مینیپولیس میں واشنگٹن ایونیو برج پر دریائے مسیسیپی کے پار سابقہ اسٹیٹ ہائی وے 122 ہے، اور جزوی طور پر فری وے کے معیار کے مطابق بنایا گیا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 123 گرین فیلڈ میں کاؤنٹی 10 سے شروع ہوتا ہے اور کاؤنٹی 19 پل اور دریائے کرو پر تاریخی 1885 ہینوور پل کے قریب ہینوور میں کاؤنٹی 19 پر ختم ہوتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 125 کاؤنٹی 110 سے ولشائر بولیوارڈ تک ماؤنڈ میں بارٹلیٹ بولیوارڈ ہے (لاس اینجلس، CA میں ولشائر بولیوارڈ کے ساتھ الجھن میں نہ پڑنا) پھر اسپرنگ پارک میں ولشائر بولیوارڈ سے کاؤنٹی 15 تک جاتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 130 بروکلین سینٹر میں بروکلین بولیوارڈ (کاؤنٹی 152) سے شروع ہوتا ہے اور 69 ویں ایونیو نارتھ سے کاؤنٹی 8 تک جاتا ہے، پھر ویسٹ براڈوے سے بروکلین بولیوارڈ تک جاتا ہے، پھر بروکلین بولیوارڈ اور ایلم کریک بولیوارڈ سے میپل گروو میں کاؤنٹی روڈ 30 کے چوراہے تک جاتا ہے۔ ایلم کریک بولیوارڈ کو 2008 کے اوائل میں کاؤنٹی 81 میں مکمل کیا گیا تھا، لیکن ابھی تک اسے کاؤنٹی 130 کے طور پر دستخط نہیں کیا گیا ہے۔ کاؤنٹی 130 کی اصل صف بندی بروکلین سینٹر میں ویسٹ ریور روڈ سے میپل گروو میں ایگل لیک کے مشرقی سرے تک 69 ویں ایونیو نارتھ تھی، پھر ایگل لیک اور سیڈر آئی لینڈ لیک کے شمال میں کاؤنٹی 109 تک ایک سڑک، پھر کاؤنٹی 109 اور کاؤنٹی 30 کے درمیان برک شائر لین (اب رائس لیک روڈ) تھی۔ اس اصل راستے کو 1960 کی دہائی میں انٹرسٹیٹ 94 کی تعمیر اور 1980 کی دہائی-90 کی دہائی میں میپل گروو کی ترقی کی وجہ سے نمایاں طور پر تبدیل کیا گیا تھا، جس کے نتیجے میں 1970 کی دہائی کے وسط اور 2005 کے درمیان کاؤنٹی 130 کے دو جداگانہ حصوں کی مدت ہوئی۔ کاؤنٹی روڈ 135 اورونو میں ایک سڑک ہے جو کاؤنٹی 15 سے شروع ہوتی ہے اور کاؤنٹی 84 پر ختم ہونے سے پہلے میکسویل بے، اسٹبس بے، اور جھیل مینیٹنکا پر کرسٹل بے کے شمالی حصے سے گزرتی ہے۔ کاؤنٹی روڈ 136 سینٹ انتھونی میں سلور لیک روڈ ہے جو نیو برائٹن بولیوارڈ (کاؤنٹی 88) سے رمسی کاؤنٹی لائن تک ہے، جہاں یہ نیو برائٹن میں رمسی کاؤنٹی روڈ 44 کے طور پر جاری ہے۔ کاؤنٹی روڈ 144 ڈیٹن میں کاؤنٹی 12 سے شروع ہوتا ہے اور راجرز (سابقہ حسن ٹاؤن شپ) میں ٹیریٹوریل روڈ (کاؤنٹی 116) پر ختم ہونے سے پہلے نارتھ ڈائمنڈ لیک روڈ اور 141 ویں ایونیو نارتھ سے گزرتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 146 اورونو میں براؤن روڈ ساؤتھ سے لانگ لیک میں ویزاتا بولیوارڈ (کاؤنٹی 112) ہے۔ کاؤنٹی روڈ 150 ٹیرٹوریل روڈ (کاؤنٹی 116) سے کاؤنٹی 81 تک راجرز میں مین اسٹریٹ ہے، جو انٹرسٹیٹ 94 اور اسٹیٹ ہائی وے 101 (ایم این 101) کے چوراہے کے قریب ہے۔ کاؤنٹی روڈ 151 مینیٹرسٹا اور اورونو میں ایک راستہ ہے جو کاؤنٹی 110 سے شروع ہوتا ہے اور جنوب کا سفر کرنے سے پہلے کاؤنٹی 19 سے گزرتا ہے اور دوبارہ کاؤنٹی 19 سے ٹکرا جاتا ہے، جہاں یہ ختم ہوتا ہے۔ اسے نارتھ آرم ڈرائیو اور ویسٹ برانچ روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 152 اسٹیٹ ہائی وے 152 (ایم این 152) کا سابقہ راستہ ہے جو بروکلین پارک میں کاؤنٹی 81 سے شہر منیاپولیس میں واشنگٹن ایونیو اور ہینپین ایونیو کے چوراہے تک جاتا ہے، پھر واشنگٹن ایونیو سے ایم ویسٹ بینک کے یو کے سیون کارنرز علاقے تک جاتا ہے، پھر واشنگٹن ایونیو سے سیڈر ایونیو سے اسٹیٹ ہائی ویز 62 (ایم این 62) اور 77 (ایم این 77) کے چوراہے تک جاتا ہے۔ سیڈر ایونیو ساؤتھ کا یہ حصہ اسٹیٹ ہائی وے 77 (اور 1982 سے پہلے کی اسٹیٹ ہائی وے 36/ایم این 36) کا ایک منقطع حصہ ہے۔ انٹرسٹیٹ 35 ڈبلیو کو یکم اگست 2007 کو پل گرنے کے بعد کاؤنٹی 152 کے ساتھ اس کے تبادلے کے شمال میں بند کر دیا گیا تھا، اور متبادل پل کی تکمیل پر 18 ستمبر 2008 کو دوبارہ کھول دیا گیا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 153 منیپولیس میں ویسٹ براڈوے (کاؤنٹی 81) سے سلور لیک روڈ (کاؤنٹی 136) تک لوری ایونیو ہے۔ ویسٹ براڈوے اور لنڈیل ایونیو نارتھ کے درمیان کاؤنٹی 153 کا حصہ پہلے 1982 تک پرانی اسٹیٹ ہائی وے 278 کا حصہ تھا۔ کاؤنٹی روڈ 154 پلایماؤتھ میں اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) اور راک فورڈ روڈ (کاؤنٹی 9) کے درمیان ویسٹ میڈیسن لیک ڈرائیو تھی۔ اس راستے کے شمالی حصے کو 1980 کی دہائی کے وسط میں نارتھ ویسٹ بولیوارڈ (فی الحال کاؤنٹی 61) کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا، جبکہ جنوبی حصے کو پلائی ماؤتھ شہر کی دیکھ بھال کے لیے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 156 ونیٹکا ایونیو نارتھ ہے جو گولڈن ویلی میں اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) سے نیو ہوپ میں باس لیک روڈ (کاؤنٹی 10) کے درمیان ہے۔ کاؤنٹی 156 کی پچھلی توسیع ہائی وے 55 کے جنوب میں ویزاتا بولیوارڈ (اس وقت یو ایس 12) تک پھیلی ہوئی تھی، جسے 1993 میں انٹرسٹیٹ 394 کی تکمیل پر ختم کر دیا گیا تھا۔ کاؤنٹی روڈ 157 جزوی طور پر ہینپین کاؤنٹی/رائٹ کاؤنٹی لائن (اور کارور کاؤنٹی کے بالکل شمال میں) کے ساتھ ایک مختصر راستہ ہے جو ہینپین کاؤنٹی روڈ 6 کو رائٹ کاؤنٹی روڈ 17 سے جوڑتا ہے۔ اس میں کاؤنٹی لائن کے ساتھ سڑک کا وہ حصہ شامل ہے جو ہینپین کاؤنٹی کی دیکھ بھال/دائرہ اختیار کے تحت ہے۔ کاؤنٹی روڈ 158 گلیسن روڈ اور ورنن ایونیو کے راستے ایڈینا میں اسٹیٹ ہائی وے 62 (ایم این 62) اور اسٹیٹ ہائی وے 100 (ایم این 100) کے درمیان چلتا ہے۔ یہ سڑک 1968 تک پرانے یو ایس 169 اور پرانے یو ایس 212 کو ایڈینا کے راستے لے جا چکی تھی۔ اس کے بعد دونوں راستوں کو ہائی وے 62 پر منتقل کر دیا گیا۔ کاؤنٹی روڈ 159 (غیر سی ایس اے ایچ) کاؤنٹی 101 سے کاؤنٹی 116 تک راجرز (سابقہ حسن ٹاؤن شپ) میں ٹیریٹوریل روڈ ہے۔ پارک ایکسیس روڈ 201 (پارک تک رسائی کی سڑک کے نشانات سفید پر بھوری رنگ کے الٹا آئسوسلز ٹریپیزائڈ ہیں) بیکر پارک ریزرو کے مشرقی حصے کے ساتھ ساتھ اورونو میں کاؤنٹی 6 سے شروع ہوتا ہے، ہوم اسٹیڈ ٹریل، کاؤنٹی 24، اور پارک ویو ڈرائیو کے بعد، اور مدینہ میں کاؤنٹی 115 پر ختم ہوتا ہے۔ پارک ایکسیس روڈ 202 میپل گروو میں کاؤنٹی 81 سے شروع ہوتا ہے اور زاکری لین کے بعد ایلم کریک پارک ریزرو میں جاتا ہے، پھر گوز لیک روڈ سے ایلم کریک روڈ تک جاتا ہے، پھر ڈیٹن میں ایلم کریک روڈ سے کاؤنٹی 121 تک جاتا ہے۔ اس سڑک کی اصل ترتیب زاکری لین تھی جو کاؤنٹی 81 (اس وقت پرانی اسٹیٹ ہائی وے 152/ایم این 152 کے طور پر نشان زد تھی) سے 109 ویں ایونیو تک، پھر 109 ویں ایونیو سے پرانے یو ایس 52 (بعد میں 1970 کی دہائی کے آخر تک یو ایس 169) تک تھی۔ ایک وقت میں، اس ترتیب پر کاؤنٹی 202 کے طور پر دستخط کیے گئے تھے۔ 1990 کی دہائی میں، کاؤنٹی 81 سے گوز لیک روڈ تک زاکری لین تک سڑک کو دوبارہ ترتیب دیا گیا، پھر گوز لیک روڈ سے ہیڈن لیک روڈ، پھر ہیڈن لیک روڈ سے موجودہ یو ایس 169 تک۔ اسے 2000 کی دہائی کے وسط میں اپنے موجودہ راستے پر دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا۔ کچھ جگہوں پر اسے اس کے باقاعدہ "پارک رسائی روڈ شیلڈ" کے بجائے "کاؤنٹی روڈ شیلڈ" کے ساتھ نشان زد کیا جاتا ہے۔ پارک ایکسیس روڈ 203 ہنوور میں کاؤنٹی 19 اور کاؤنٹی 117 کے سنگم سے شروع ہوتا ہے اور کرو-حسن پارک ریزرو کے مشرق کی طرف سے راجرز میں ٹیریٹوریل روڈ (کاؤنٹی 116) تک جاتا ہے۔ کاؤنٹی روڈ 204 بلومنگٹن روڈ اور مینی ہاہا ایونیو کے بعد اسٹیٹ ہائی وے 55 (ایم این 55) سے فورٹ سنیلنگ گالف کورس میں جاتا ہے۔ مینی ہاہا ایونیو سے آگے بلومنگٹن روڈ کاؤنٹی روڈ 205 (غیر سی ایس اے ایچ) ہے۔ روٹ لسٹ میں کاؤنٹی سڑکیں مینیسوٹا کاؤنٹی روڈ 122 (ہینپین کاؤنٹی، مینیسوٹا) کاؤنٹی روڈ 81 (ہینپین کاؤنٹی، مینیسوٹا) کاؤنٹی روڈ 61 (ہینپین کاؤنٹی، مینیسوٹا) حوالہ جات مینیسوٹا محکمہ نقل و حمل: جغرافیائی معلومات اور نقشہ سازی بیرونی لنکس کاؤنٹی نقشہ