Heritage-class cutter
ہیریٹیج کلاس کٹر، جسے آف شور پٹرول کٹر اور میری ٹائم سیکیورٹی کٹر، میڈیم بھی کہا جاتا ہے، یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ گارڈ (یو ایس سی جی) کی ایک کٹر کلاس ہے، جسے انٹیگریٹڈ ڈیپ واٹر سسٹم پروگرام کے حصے کے طور پر تیار کیا گیا ہے اور اسے ایسٹرن شپ بلڈنگ اور آسٹل یو ایس اے نے بنایا ہے۔ کلاس میں پہلے جہاز کی تعمیر جنوری 2019 میں شروع ہوئی۔ جیسے ہی وہ مکمل ہو جائیں گے، توقع کی جاتی ہے کہ وہ مشہور اور ریلائنس کلاس میڈیم اینڈیورنس کٹرز کی جگہ لے لیں گے۔ مشن ہیریٹیج کلاس کٹر مختلف یو ایس سی جی مشن انجام دیں گے جن میں پی ڈبلیو سی ایس (بندرگاہیں، آبی گزرگاہیں، اور ساحلی سلامتی)، دفاعی کارروائیاں، سمندری قانون نافذ کرنے والے (منشیات/تارکین وطن کی روک تھام اور دیگر قانون نافذ کرنے والے)، تلاش اور بچاؤ، سمندری حفاظت، اور ماحولیاتی تحفظ شامل ہیں لیکن ان تک محدود نہیں ہیں۔ دفاعی کارروائیوں کے لیے ڈبلیو ایم ایس ایم تھیٹر سیکیورٹی تعاون سے لے کر ایکسپیڈیشنری اسٹرائیک گروپ (ای ایس جی) کے ساتھ تعینات کرنے یا مختلف طریقوں سے ایک جنگی کمانڈر کی مدد کرنے تک مختلف کرداروں کو نبھائے گا۔ یہ کٹر آرکٹک کی کارروائیوں میں بھی مدد کریں گے۔ ڈیزائن ہیریٹیج کلاس کٹر یو ایس سی جی میں کٹر کی جدید ترین کلاس ہے، جو اینڈ ایس کی صلاحیتوں کو کم کرتی ہے۔ یہ ڈیزائن وارڈ میرین کے وی اے آر ڈی 7 110 آف شور گشت جہاز کے ڈیزائن پر مبنی ہے۔ کٹر کو یو ایس سی جی ضمیمہ کے ساتھ امریکن بیورو آف شپنگ نیول ویسل رولز میں درجہ بند کیا جائے گا اور اسے فوجی اور تجارتی معیارات کے امتزاج کے ساتھ بنایا جائے گا۔ کٹر قومی سلامتی کے مقاصد یا دیگر مشنوں کی حمایت میں زیادہ خطرے والے ماحول میں کارروائیاں کرنے کے لیے ضرورت پڑنے پر اپنی صلاحیتوں کو بڑھانے کے لیے اضافی سامان (اسلحہ) اور نظام نصب کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ کٹرس کی تعمیر مختلف خطرات کے خلاف جنگی بقا فراہم کرے گی، بشمول جنگی قسم کے کمپارٹمنٹلائزیشن، اہم جنگی اور نقصان پر قابو پانے کے نظام اور سینسرز کو بلاتعطل بجلی کی فراہمی، اور چھوٹے صلاحیت کے ہتھیاروں اور شارپینل سے تحفظ کے لیے اہم علاقوں پر بیلسٹک مواد۔ کٹرز نے دیگر یو ایس سی جی اور محکمہ دفاع کے اثاثوں کے ساتھ باہمی تعاون میں اضافہ کیا ہے، جو دوسرے جنگجوؤں جیسے ایم کے 110 اور ایم کے 38، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ (یو ایس این) اور یو ایس سی جی دونوں میں استعمال ہونے والے ہتھیاروں کے ساتھ مواصلات اور اسی طرح کے نظام فراہم کرتا ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہیریٹیج کلاس کے پاس یو ایس این کے ساتھ بحری جنگی کاموں کو انجام دینے کے لیے مطلوبہ باہمی تعاون ہے۔ ان کٹر میں اضافی ہتھیاروں کے نظام کے لیے جگہ اور وزن محفوظ ہوتا ہے جو انہیں جنگی مشن انجام دینے کی اجازت دیتا ہے۔ پروپلشن رولز رائس یو ایس سی جی ہیریٹیج کلاس بیڑے کے کنٹرول ایبل پچ پروپیلرز (سی پی پی)، شافٹ لائنیں، اور پروماس روڈرز کی فراہمی کرے گا، جو پروپلسو کی کارکردگی میں اضافہ اور بہتر نقل و حرکت کی پیش کش کرتے ہیں۔ پروماس رڈر، سی پی پی سسٹم میں استعمال ہونے والے پانی میں گھلنشیل پولی الکلین گلائکول (پی اے جی) چکنا کرنے والے کے ساتھ مل کر، ایک موثر اور ماحول دوست پروپلشن حل فراہم کرتا ہے۔ رولز رائس بو تھرسٹرز، اسٹیئرنگ گیئر، فائن اسٹیبلائزرز اور ایم ٹی یو میرین جنریٹر سیٹ بھی فراہم کرے گا۔ جنگی سوٹ سااب سی جراف اے این/ایس پی ایس-77 ملٹی موڈ میڈیم رینج نیول ریڈار سسٹم تین جہتی ہوا اور سطح کی تلاش کے افعال فراہم کرتا ہے۔ ملٹی موڈ نیول ریڈار گن ویپن سسٹم کیونگ بھی فراہم کرتا ہے اور کٹر کی سیلف ڈیفنس اور محدود فضائی دفاعی صلاحیت کی حمایت کرتا ہے۔ یہ کٹر اے این/ایس ایل کیو-32 سی (وی) 6 الیکٹرانک وارفیئر سسٹم سے بھی لیس ہیں، جو اے این/ایس ایل کیو-32 (وی) 6 ایس ای ڈبلیو آئی پی بلاک 2 سسٹم کا ایک چھوٹا اور کم لاگت والا ورژن ہے۔ ہیریٹیج کلاس کٹر وہی 220 آر پی ایم بوفورس 57 ایم ایم بندوق سے لیس ہیں جو یو ایس این کے لیٹورل جنگی جہازوں اور یو ایس سی جی کے لیجنڈ کلاس کٹر پر نصب ہیں۔ میزائل کے دفاعی فرائض کو ایم کے 53 ڈیکائے سسٹم کے ذریعے سنبھالا جاتا ہے جو لیجنڈ کلاس کٹر پر بھی استعمال ہوتے ہیں۔ ہیریٹیج کلاس کٹر ہتھیار اور دفاعی نظام سطح مخالف صلاحیت، محدود فضائی دفاعی صلاحیت، اور بحری بندوق کی مدد فراہم کرنے کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔ کٹر کے. 50 کیلیبر ماؤنٹ اور ایم کے 38/ایم کے 110 کا امتزاج بھی تیز حملہ کرافٹ کے خلاف کٹر کو تحفظ فراہم کرتا ہے۔ ڈبلیو ایم ایس ایم کے پاس سی بی آر این ای اور/یا ٹی آئی سی آلودہ ماحول سے بچنے کی صلاحیت اور آلات ہوں گے۔ کٹر کو اصل میں انٹیگریٹڈ ڈیپ واٹر سسٹم پروگرام کے ایک حصے کے طور پر زیادہ قابل اور تکنیکی طور پر جدید کٹر کے ساتھ عمر رسیدہ درمیانے درجے کے برداشت کٹر کو تبدیل کرنے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ 2010 اور 2011 تک کچھ مبصرین نے قیاس آرائی کی کہ ابتدائی ڈیزائن کو حتمی شکل دینے میں طویل تاخیر کی وجہ سے بجٹ کی بنیاد پر پورا پروگرام منسوخ ہونے کا خطرہ ہے۔ 15 نومبر 2011 کو ریاستہائے متحدہ کانگریس کی طرف سے منظور کردہ ایک بل میں یو ایس سی جی کے سرمائے کے اخراجات پر شرائط عائد کی گئیں، جو آف شور پٹرول کٹر کے ڈیزائن کے گرد گھومتی تھیں، جس سے اس منصوبے کو زیادہ یقین دلایا گیا۔ دسمبر 2011 تک کٹر کے منصوبے زیادہ ٹھوس ہونے لگے۔ نیشنل سیکیورٹی کٹرس اور فاسٹ رسپانس کٹرس کی طرح سخت لانچنگ ریمپ کو شامل کرنے کے منصوبوں کو بجٹ کی بنیاد پر ختم کر دیا گیا تھا۔ فروری 2014 میں، یو ایس سی جی نے اعلان کیا کہ بولنگر شپ یارڈز، ایسٹرن شپ بلڈنگ، اور جنرل ڈائنامکس باتھ آئرن ورکس کو او پی سی کے ڈیزائن کے معاہدوں سے نوازا گیا ہے۔ گورنمنٹ اکاؤنٹیبلٹی آفس نے وی ٹی ہالٹر میرین اور انگلز شپ بلڈنگ کی معاہدے کی اپیلوں کو مسترد کر دیا۔ ستمبر 2016 میں، فلوریڈا کے پاناما سٹی کی ایسٹرن شپ بلڈنگ کو آٹھ اضافی کٹر خریدنے کے آپشن کے ساتھ پہلا آف شور پٹرول کٹر بنانے کے لیے $110.3 ملین کا معاہدہ دیا گیا۔ 15 اکتوبر 2016 کو کوسٹ گارڈ نے مشرقی جہاز سازی کے لیے آف شور پٹرول کٹر کے تفصیلی ڈیزائن کے ساتھ آگے بڑھنے کا نوٹس جاری کیا۔ پہلا آف شور پٹرول کٹر 2022 کے آخر میں فراہم کیے جانے کی توقع ہے۔ مجموعی طور پر، 25 جہازوں کا معاہدہ 10.5 بلین ڈالر تک کا ہو سکتا ہے۔ 21 جولائی 2017 کو، ایسٹرن شپ بلڈنگ نے آف شور پٹرول کٹر کے لیے اپنا ابتدائی تنقیدی ڈیزائن جائزہ مکمل کیا۔ یہ آف شور پٹرول کٹر کے حتمی تنقیدی ڈیزائن کے جائزے کی طرف لے جاتا ہے۔ 3 اگست 2017 کو یہ اعلان کیا گیا کہ او پی سی کو "ہیریٹیج کلاس" کا نام دیا جائے گا اور پہلے 11 او پی سی کو نامزد کیا گیا۔ ہیریٹیج کلاس او پی سیز کا نام ان کٹرز کے نام پر رکھا گیا ہے جنہوں نے کوسٹ گارڈ کی تاریخ میں اہم کردار ادا کیا۔ 7 ستمبر 2017 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ یو ایس سی جی نے فرسٹ ہیریٹیج کلاس کٹر کے لیے طویل لیڈ ٹائم مواد حاصل کرنے کے لیے ایک مقررہ قیمت کا اختیار استعمال کیا۔ اس کی کل قیمت $<ID1 ملین ہے، اس میں انجنوں، سوئچ بورڈز اور جنریٹرز، اسٹیئرنگ اور پروپیلر اجزاء، اور کنٹرول سسٹم کے لیے درکار مختلف مواد اور پرزے شامل ہیں۔ اس میں کوسٹ گارڈ کی ضروریات کو پورا کرنا، اور تمام امریکن بیورو آف شپنگ نیول ویسل رولز کو پورا کرنا بھی شامل ہے اور یہ ان مخصوص ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بنایا گیا پہلا یو ایس کوسٹ گارڈ کٹر ہے۔ پہلے کٹر، یو ایس سی جی سی ارگس (ڈبلیو ایم ایس ایم-915) کی تعمیر، اگست 2021 میں ترسیل کے ساتھ، 2018 کے موسم گرما کے آخر میں شروع کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 28 ستمبر 2018 کو یو ایس سی جی نے او پی سی #2 کے لیے لانگ لیڈ مواد کے ساتھ لیڈ آف شور پٹرول کٹر کی تعمیر شروع کرنے کے لیے معاہدے کے آپشن کا استعمال کیا۔ استعمال کیے گئے اختیارات کی کل قیمت $317.5 ملین ہے۔ اکتوبر 2018 میں سمندری طوفان مائیکل کے اثرات سے تاخیر کے بعد، یو ایس سی جی سی ارگس کے لیے اسٹیل کاٹنے کا کام 7 جنوری 2019 کو شروع ہوا۔ 11 اکتوبر 2019 کو، محکمہ ہوم لینڈ سیکیورٹی نے سمندری طوفان مائیکل کی وجہ سے مشرقی جہاز سازی کی سہولیات کو پہنچنے والے نقصان کے نتیجے میں آف شور گشت کٹر کے معاہدے کے لیے ایک محدود غیر معمولی ریلیف کی منظوری دی، اور مشرقی جہاز سازی گروپ کے ساتھ پہلے چار ہلز تک کے لیے آف شور گشت کٹر کے تفصیلی ڈیزائن اور تعمیراتی معاہدے کو ایڈجسٹ کیا۔ کوسٹ گارڈ آف شور پیٹرول کٹر پروگرام آف ریکارڈ کے بقیہ حصے کا دوبارہ مقابلہ کرنے میں صنعت کی دلچسپی کو دیکھنے کے لیے معلومات کی درخواست جاری کرے گا۔ 2 جولائی 2022 کو، آسٹل یو ایس اے کو کلاس میں پانچویں ہل کے لیے تفصیلی ڈیزائن اور مواد کے حصول کا معاہدہ دیا گیا، جس میں کل 11 ہلز (ہلز 5-15) تک کا آپشن تھا۔ اگست 2023 میں، کوسٹ گارڈ نے اندازہ لگایا کہ پہلا آف شور پٹرول کٹر، یو ایس سی جی سی ارگس (ڈبلیو ایم ایس ایم-915)، اگست 2021 کی اپنی اصل متوقع ترسیل کی تاریخ سے تین سال بعد، اور جنوری 2019 میں ارگس کے لیے ایسٹرن شپ بلڈنگ کے پہلے کٹ اسٹیل کے تقریبا چھ سال بعد، تقریبا 30 ستمبر 2024 تک فراہم نہیں کیا جائے گا۔ جہاز کی فہرست یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ میڈیم اینڈیورنس کٹر کے سازوسامان کی فہرست حوالہ جات ماٹاگورڈا اپنے شارٹ رینج پراسیکیوٹر کو رفتار سے تعینات اور بازیافت کرنے والے بیرونی روابط۔ یو ایس سی جی ایکوزیشن ڈائریکٹوریٹ سائٹ پر آف شور پٹرول کٹر ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کوسٹ گارڈ کے گشت والے جہاز