1995 Tooheys 1000
1995 ٹوہیز 1000 باتھرسٹ 1000 ٹورنگ کار ریس کی 36 ویں دوڑ تھی۔ یہ 1 اکتوبر 1995 کو باتھرسٹ کے بالکل باہر ماؤنٹ پینورما سرکٹ میں منعقد ہوا۔ یہ ریس سی اے ایم ایس گروپ 3 اے 5.5 لیٹر ٹورنگ کار کے ضوابط کے تحت اہل کاروں کے لیے منعقد کی گئی تھی، جو بعد میں وی 8 سپر کاروں کے نام سے مشہور ہوئی۔ یہ پہلا باتھرسٹ 1000 تھا جس کا مقابلہ سنگل کلاس نے کیا تھا۔ ابتدائی گرڈ پر صرف 32 کاروں کے ساتھ یہ ریس کی تاریخ کا اب تک کا سب سے چھوٹا میدان تھا۔ اس کی وجہ یہ تھی کہ یہ دوڑ صرف 5 لیٹر ٹورنگ کاروں کے لیے چلائی گئی تھی جس میں وکٹوریہ کے فلپ آئی لینڈ میں 1960 کی آرمسٹرانگ 500 کی دوڑ کی تاریخ میں پہلی بار کوئی چھوٹی کار کے زمرے نہیں چل رہے تھے۔ لیری پرکنز اور رسل انگل نے #11 کاسٹرول کموڈور چلاتے ہوئے 1995 کا ٹوہیز 1000 جیتا جو لفظی طور پر آخری سے پہلی کوشش تھی۔ پرکنز کی پہلی باری سے پہلے پول سیٹر کریگ لونڈس کے سست رفتار سے شروع ہونے والے ایچ آر ٹی کموڈور سے ٹکر ہوئی جس نے والو کو ٹائر سے باہر کھینچ لیا جس کی وجہ سے وہ ٹائر کو تبدیل کرنے کے لیے کھڑے ہونے سے پہلے پہلی گود میں تیسرے سے آخری تک گرنے پر مجبور ہو گیا۔ جوڑی نے دوبارہ تنازعہ میں چڑھنا شروع کر دیا، جس میں ریس کے فاصلے اور سیفٹی کار کے ادوار میں جانے کے لیے بیمار کاروں کی مدد کی گئی جس میں ایک بار خود کو غیر لیپ کرنے کے بعد بھی شامل تھا اور وہ 20 لیپس کے ساتھ ٹاپ 5 میں واپس آئے تھے۔ آخری سیفٹی کار کے بعد، پرکنز قائدین کو کھینچنے لگا۔ انہوں نے نیل کرومپٹن کے کوک کموڈور اور ایلن جونز کے پیٹر جیکسن فالکن کو پیچھے چھوڑ کر جونز کے ٹیم لیڈر گلین سیٹن کے فالکن سے تقریبا 7 سیکنڈ پیچھے دوسری پوزیشن حاصل کی۔ پھر لیپ 151 پر پہاڑ کی چوٹی کے پار جاتے ہوئے، سیٹن کا انجن، جسے ٹیم کے چیف انجن بلڈر اور گلین کے والد بیری سیٹن نے بنایا تھا، نے ایک والو گرا دیا۔ مرے کے کارنر میں جا کر پرکنز نے سیٹن کو پکڑ لیا تھا اور اسے برتری کے لیے پاس کیا تھا۔ پرکنز نے ایک مشہور فتح حاصل کی جب کہ سیٹن کی دوڑ آدھے گود سے بھی کم وقت بعد ختم ہوئی، فالکن بی پی کٹنگ کی چڑھائی پر رک گیا۔ ہمت کے ایک مظاہرے میں، ایک واضح طور پر دل شکستہ سیٹن نے ریس کیم پر چینل 7 کے ساتھ ایک انٹرویو کیا جس میں شکست میں شائستگی کا مظاہرہ کیا گیا جبکہ دوڑ گڑھوں میں موجود کیمروں کے ساتھ جاری رہی جس میں اس کے والد بو کو دکھایا گیا تھا، جو ہاتھ میں سر رکھ کر یقین نہیں کرنا چاہتے تھے کہ دوڑ ہار گئی تھی جب وہ جیتنے کے اتنے قریب تھے۔ اگر گلین سیٹن نے 1995 میں ریس جیت لی ہوتی تو اس کے والد بو سیٹن کو فورڈ کورٹینا ایم کے۔ آئی جی ٹی 500 چلا کر 1965 کی ریس جیت کر 30 سال ہو چکے ہوتے۔ اندراج فہرست کے نتائج ٹاپ 10 شوٹ آؤٹ * 1995 میں پہلی بار دیکھا گیا کہ باپ اور بیٹے دونوں نے شوٹ آؤٹ کے لیے کوالیفائی کیا۔ ڈک جانسن، جو اپنے 18 ویں سیدھے شوٹ آؤٹ میں مقابلہ کر رہے تھے، اور ان کے بیٹے اسٹیون جانسن نے اپنے پہلے میں، اپنے شیل ایف اے آئی ریسنگ فورڈ ای ایف فالکن کو 7 ویں اور 8 ویں مقام پر کوالیفائی کیا، جس میں چھوٹے جانسن نے اپنے زیادہ تجربہ کار والد کو 0.0705 سیکنڈ سے کوالیفائی کیا۔ * پیٹر بروک نے اپنی ہولڈن ریسنگ ٹیم وی آر کموڈور کو اپنی گود کے دوران دی کٹنگ میں کریش کر دیا، اس طرح اس نے ایک وقت ریکارڈ نہیں کیا اور 10 ویں نمبر سے شروع کرے گا۔ ان کے ایچ آر ٹی ٹیم کے ساتھی کریگ لونڈس نے 2:11.554 کے وقت کے ساتھ اپنی پہلی باتھرسٹ پول پوزیشن کا دعوی کیا۔ یہ اس کے کوالیفائنگ ٹائم 2:12.32 سے زیادہ تیز 0.766 سیکنڈ تھا۔ * سی اے ایم ایس پیریٹی ایڈجسٹمنٹ کے بعد جس میں فورڈ ای ایف فالکنز کے فرنٹ اسپائیلر کے سائز میں کمی دیکھی گئی جس نے 1995 کے اے ٹی سی سی پر غلبہ حاصل کیا تھا، فورڈ رنرز نے دعوی کیا کہ وہ کم از کم ایک سیکنڈ یا فی لیپ اس سے زیادہ سست تھے جو وہ اصل میں ہومولیگٹڈ اسپائیلر کو چلانے کے قابل ہوتے۔ ریس کے اعدادوشمار عارضی پول پوزیشن-#11 لیری پرکنز-2:11.5764 پول پوزیشن-#015 کریگ لانڈس-2:11.5540 تیز ترین لیپ-#015 کریگ لانڈس-2:14.3239-لیپ 8 اوسط رفتار-157.72 کلومیٹر فی گھنٹہ ریس کا وقت-6:20:32.3766 یہ بھی دیکھیں 1995 آسٹریلیائی ٹورنگ کار سیزن حوالہ جات آفیشل V8 سپر کار ویب سائٹ CAMS دستی حوالہ آسٹریلیائی ٹائٹل ریس کے نتائج 1995 توہیز 1000 تصاویر www.autopics.com.au موٹرسپورٹ باتھورسٹ، نیو ساؤتھ ویلز توہیز 1000