HMS Tactician (1918)
ایچ ایم ایس ٹیکٹشین ایک تباہ کن تھا، جس نے رائل نیوی کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ 7 اگست 1918 کو لانچ کیا گیا، یہ جہاز پہلی جنگ عظیم کے اختتام پر سروس میں داخل ہوا۔ یہ جہاز گرینڈ فلیٹ کے چودہویں تباہ کن فلوٹیلا میں شامل ہوا لیکن اسے 1919 میں نور میں ریزرو میں رکھا گیا۔ ٹیکٹیشین اگلے سالوں میں بگڑتا گیا اور لندن نیول ٹریٹی پر دستخط کے بعد 5 فروری 1931 کو اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا جس نے تباہ کن ٹنج کی مقدار کو محدود کر دیا جسے بحریہ برقرار رکھ سکتی تھی۔ ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ ٹیکٹشین ان تیتیس ایڈمرلٹی تباہ کنوں میں سے ایک تھا جس کا حکم برطانوی ایڈمرلٹی نے جون 1917 میں بارہویں جنگ کے تعمیراتی پروگرام کے حصے کے طور پر دیا تھا۔ یہ ڈیزائن اس کی ترقی تھی جسے ایک سستے اور تیز تر متبادل کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا۔ آر کلاس کے ساتھ اختلافات معمولی تھے، جیسے کہ سرچ لائٹ کو پیچھے کی طرف منتقل کرنا۔ ٹیکٹشین کی مجموعی لمبائی اور لمبائی عمودی کے درمیان ہوتی تھی۔ بیم اور ڈرافٹ تھا۔ نقل مکانی معمول اور گہرا بوجھ تھا۔ تھری یاررو بوائیلرز نے براؤن-کرٹس سے لیس بھاپ ٹربائنوں کے دو سیٹوں کو بھاپ فراہم کی جس کی درجہ بندی دو شافٹ پر کی گئی اور دو کو چلایا گیا، جس سے عام لوڈنگ اور گہرے بوجھ پر ڈیزائن کی رفتار ملتی ہے۔ دو فنلز لگائے گئے تھے۔ یہ جہاز ایندھن کے تیل سے بھرا ہوا تھا، جس نے اس کے ڈیزائن کی حد دی۔ ہتھیاروں میں جہاز کی سینٹر لائن پر تین کیو ایف ایم کے IV بندوقیں شامل تھیں۔ ایک کو پیشن گوئی پر اٹھایا گیا تھا، ایک پلیٹ فارم پر فنلز کے درمیان اور ایک پیچھے۔ جہاز میں فضائی دفاع کے لیے ایک واحد 2 پاؤنڈر پوم پوم طیارہ شکن بندوق بھی نصب کی گئی تھی۔ چار ٹیوبوں کو دو جڑواں گھومنے والے ماؤنٹس میں نصب کیا گیا تھا۔ جہاز کو سپر اسٹرکچر کے دونوں طرف دو ٹارپیڈو ٹیوبوں کو نصب کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا لیکن اس اضافے کے لیے پیشن گوئی کی چڑھائی کو کاٹنے کی ضرورت تھی، جس سے کشتیاں بہت گیلی ہو گئیں لہذا انہیں ہٹا دیا گیا۔ بچائے گئے وزن نے بھاری مارک V 21 انچ کے ٹارپیڈو کو لے جانے کے قابل بنایا۔ جہاز میں 90 افسران اور درجہ بندی کی تکمیل تھی۔ تعمیر اور کیریئر 21 نومبر 1917 کو ولیم بیئرڈمور اینڈ کمپنی نے ڈلمویر میں یارڈ نمبر 589 کے ساتھ ترتیب دیا، ٹیکٹشین 7 اگست 1918 کو لانچ کیا گیا اور 23 اکتوبر 1918 کو مکمل ہوا۔ جہاز نام کا پہلا تھا۔ صحن نے تباہ کنوں کی تعمیر کی اور اسی وقت۔ کمیشن کرنے پر، ٹیکٹشین نے گرینڈ فلیٹ کے چودہویں تباہ کن فلوٹیلا میں شمولیت اختیار کی۔ جہاز کو پیننٹ نمبر G54 مختص کیا گیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم کے اختتام کے ساتھ، تباہ کن نے آرمسٹیس سے پہلے کوئی کارروائی نہیں دیکھی۔ جنگ کے اختتام پر، جہاز گرینڈ فلیٹ کے ساتھ رہا جب تک کہ اسے تحلیل نہیں کیا گیا۔ چونکہ بحریہ کو اب بحری جہازوں کے اتنے بڑے فعال بیڑے کی ضرورت نہیں تھی، اس لیے ٹیکٹشین کو نور میں ریزرو میں 63 دیگر تباہ کنوں میں شامل ہونے کے لیے منتقل کر دیا گیا۔ 22 اپریل 1930 کو، برطانیہ نے لندن بحری معاہدے پر دستخط کیے، جس نے بحریہ میں کل تباہ کن ٹنج کو محدود کر دیا۔ ایک دہائی سے زیادہ عرصے تک ریزرو پر رہنے کے بعد، ٹیکٹشین خراب حالت میں پایا گیا اور وہ ریٹائر ہونے والوں میں سے ایک تھا۔ 5 فروری 1931 کو تباہ کن کو میٹل انڈسٹریز آف چارلسٹاون، فائی کو فروخت کر دیا گیا اور اسے توڑ دیا گیا۔ جہاز کا بیج (شطرنج بورڈ اور لفظ "چیک میٹ" کی نمائش) لیورپول میں ویسٹرن اپروچز ٹیکٹیکل یونٹ کے ذریعہ محفوظ اور استعمال کیا گیا تھا۔ حوالہ جات کتابچہ 1918 بحری جہاز ایس کلاس تباہ کن (1917) دریائے کلائڈ پر بنائے گئے رائل نیوی کے جہاز