USS Anchor
یو ایس ایس اینکر (اے آر ایس-13) دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی بحریہ کا کمیشن تھا۔ اس کا کام تباہ شدہ جہازوں کی مدد کے لیے آنا تھا۔ اینکر (اے آر ایس-13) کو 30 اپریل 1942 کو اسٹاکٹن، کیلیفورنیا میں کولبرگ بوٹ ورکس کے ذریعہ رکھا گیا تھا ؛ 13 مارچ 1943 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز ہیٹی ایم سٹیونسن کے زیر اہتمام ؛ اور 23 اکتوبر 1943 کو اسٹاکٹن، کیلیفورنیا میں کمیشن میں رکھا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کی خدمت نومبر کے دوران، بچاؤ جہاز کو اسٹاکٹن اور سان فرانسسکو، کیلیفورنیا میں نصب کیا گیا تھا۔ دسمبر کے اوائل میں، وہ شیک ڈاؤن ٹریننگ اور سیلویج آپریشنز کے لیے سان ڈیاگو، کیلیفورنیا روانہ ہوئیں۔ اینکر نے 1944 کے آغاز کے فورا بعد امریکہ کے مغربی ساحل کو چھوڑ دیا، جو ہوائی کے لیے پابند تھا۔ 11 تاریخ کو پرل ہاربر پہنچنے پر، اس نے ایک ماہ کی مرمت کا کام کیا اور پھر اسے "تیار ڈیوٹی" کے لیے تفویض کیا گیا، جس میں پرل ہاربر چینل کے داخلی دروازے کے ساتھ کھڑا ہونا اور ضروری ہونے پر جہازوں کو گزرنے میں مدد کرنا شامل تھا۔ جہاز نے ٹارپیڈو ریکوری ڈیوٹی بھی انجام دی۔ جنوبی بحر الکاہل کی کارروائیاں 16 جولائی کو اینکر پرل ہاربر سے روانہ ہوا اور اینیوٹوک کے لیے روانہ ہوا۔ انہوں نے اگست کے دوران وہاں کام کیا، مختلف فرائض انجام دیے جیسے بارجز کی بازیابی، میل کی فراہمی، مال بردار اور مسافروں کی نقل و حمل، اور بچاؤ کی کارروائیاں انجام دینا۔ یہ جہاز ستمبر کے اوائل میں سائیپان پہنچا اور اس نے اپنے بچاؤ کے کام کے علاوہ بلاسٹنگ کنٹرول جہاز کے طور پر ڈیوٹی سنبھالی۔ 4 نومبر کو وہ سائیپن سے روانہ ہوئیں اور اینیوٹوک کے راستے ہوائی واپس روانہ ہوئیں۔ بچاؤ اور بازیابی کی کارروائیاں وہ 21 نومبر کو پرل ہاربر پہنچی اور مرمت اور تبدیلی کے لیے ایک شپ یارڈ میں داخل ہوئی۔ اینکر 7 فروری 1945 کو صحن سے روانہ ہوا اور اس کے فورا بعد اینیوٹوک کے لیے روانہ ہوا۔ وہ 15 مارچ کو وہاں پہنچی اور بچاؤ اور کھینچنے کی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ اینیوٹوک میں اس مدت کے دوران، جہاز نے تجارتی جہاز ایس ایس ایسو واشنگٹن پر بچاؤ کی کارروائیاں کیں۔ وہ مئی کے اوائل میں گوام چلی گئیں اور مختصر دستیابی کے بعد، ٹارپیڈو ریکوری سروس شروع کی۔ اس مہینے کے آخر میں، جہاز اوکیناوا کے لیے روانہ ہوا اور 9 جون کو وہاں پہنچا۔ جاپانی طیاروں کے حملے کے تحت اگلے سات مہینوں کے دوران، جہاز نے ڈوبنے والی جاپانی جہاز رانی پر بچاؤ کی کارروائیاں کیں اور اوکیناوا کے علاقے کے لیے بلاسٹنگ کنٹرول اور ایئر ریڈ کنٹرول جہاز کے طور پر کام کیا۔ 11 جون کو، وہ ان کئی جہازوں میں شامل تھیں جنہوں نے اینکریج میں اتحادی جہازوں پر حملہ کرنے والے دشمن کے چار طیاروں پر فائرنگ کی۔ مشترکہ آگ نے ایک حملہ آور کو مار گرایا۔ بحر الکاہل میں جنگ اس وقت ختم ہوئی جب جاپانیوں نے 15 اگست کو ہتھیار ڈال دیے، لیکن اینکر 23 مارچ تک اوکیناوا میں ایک کروز کے لیے کام کرتا رہا جو اسے گوام، پیلیو اور واپس گوام لے جائے گا۔ بچاؤ کا جہاز مؤخر الذکر بندرگاہ سے روانہ ہوا اور 18 جون کو پرل ہاربر کے لیے روانہ ہوا۔ وہ چار ہفتوں تک بندرگاہ میں رہی اور پھر امریکہ کے مغربی ساحل کی طرف روانہ ہو گئی۔ اسٹیٹ سائیڈ اینکر پر واپسی جولائی کے اوائل میں سیئٹل، واشنگٹن پہنچا۔ اس کے فورا بعد، وہ اپنا راستہ بدل کر پرل ہاربر واپس چلی گئیں۔ وہاں مختصر قیام کے بعد جہاز واپس مغربی ساحل کی طرف روانہ ہوا۔ انہوں نے سیئٹل، واشنگٹن جانے سے پہلے 26 جولائی کو سان فرانسسکو کو چھو لیا۔ غیر فعال اور ڈیکومیشن وہاں، جہاز کو غیر فعال کرنے کے لیے مرمت شروع کر دی گئی۔ اینکر کو 16 ستمبر 1946 کو سیئٹل میں برطرف کر دیا گیا، اور اس کا نام 13 نومبر 1946 کو بحریہ کی فہرست سے نکال دیا گیا۔ اس کے بعد جہاز کو میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کو منتقل کر دیا گیا۔ اسے 23 مئی 1947 کو ایل۔ ای۔ کیسٹل، سیئٹل، واشنگٹن کو فروخت کر دیا گیا۔ ملٹری ایوارڈز اور اعزازات اینکر نے دوسری جنگ عظیم میں اپنی خدمات کے لیے ایک بیٹل اسٹار حاصل کیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط نیو سورس آن لائن: سروس شپ فوٹو آرکائیو-اے آر ایس-13 اینکر اینکر کلاس ریسکیو اینڈ سیلویج جہاز اسٹاکٹن، کیلیفورنیا میں بنائے گئے جہاز 1943 بحری جہاز دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ کے معاون جہاز