List of town tramway systems in Brazil
یہ برازیل میں ٹاؤن ٹرام وے سسٹمز کی فہرست ہے بذریعہ ایسٹاڈو۔ اس میں ماضی اور حال کے تمام ٹرام نظام شامل ہیں۔ الاگواس ایمیزوناس باہیا سیئرا اراکاٹی-ہارس ٹریکشن (؟)۔ موریسن (1989، صفحہ 43) میں کہا گیا ہے کہ برازیل کی حکومت کی طرف سے جاری کردہ 1873 کے ایک بروشر میں اس قصبے میں ٹرام وے کے منصوبے کا ذکر ہے۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ ٹرام وے بنایا گیا تھا یا نہیں۔ کیمپنہا کے لیے ایسپریٹو سینٹو گوئس مارانہاؤ میٹو گروسو میناس گیرائس نوٹ: موریسن (1989، صفحہ 87) اس بارے میں متضاد معلومات بیان کرتا ہے کہ آیا ٹرام وے کو برقی بنایا گیا تھا، اور اسے کب بند کیا گیا تھا۔ مار ڈی ایسپانھا کے لیے نوٹ: موریسن (1989، صفحہ 79) میں کہا گیا ہے کہ ایک ماخذ (تاریخ 1889) میں اس قصبے میں ٹرام وے کا ذکر ہے، لیکن کوئی دوسری معلومات نہیں مل سکی۔ پیرا پیرائبا پیرانا پرنامبوکو گارانہون-ڈیزل کرشن۔ 1968 میں ڈیزل انجن سے لیس ایک سابق ریسیف ٹرام کار کے ساتھ ایک (اس وقت حال ہی میں بند) ریلوے برانچ پر ٹیسٹ آپریشن کیا گیا۔ انجن، جس میں بڑی تعداد میں مسافر سوار تھے جو افتتاحی دن سواری کرنا چاہتے تھے، ناکام ہو گیا۔ اس کے بعد عوامی خدمت کی کوشش نہیں کی گئی۔ گوئانا-ہارس ٹریکشن (؟)۔ موریسن (1989، صفحہ 55) بیان کرتا ہے کہ برازیل کی حکومت کی طرف سے جاری کردہ 1873 کے ایک بروشر میں اس قصبے میں ٹرام وے کے منصوبے کا ذکر ہے۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ ٹرام وے بنایا گیا تھا یا نہیں۔ پیاؤ ریو ڈی جنیرو باررا ڈو پیرائی-پیسکیس (حصہ 1، 1980، صفحہ 45) اس قصبے میں ایک ٹرام وے (جانوروں کے کرشن کا استعمال کرتے ہوئے) کی فہرست دیتا ہے۔ موریسن (1989، صفحہ 120) میں کہا گیا ہے کہ 1888 کی ایک حکومتی رپورٹ میں ٹرام وے کی تعمیر کے لیے تین مراعات بیان کی گئی ہیں، اور 1922 کی اشاعت میں دو تصاویر شامل ہیں جن میں سڑکوں پر ٹریک اور اوور ہیڈ تار دکھائے گئے ہیں۔ تاہم، وہ مزید کہتے ہیں کہ شہر کا دورہ "مسافر ٹرام وے کے وجود کے بارے میں کوئی معلومات فراہم کرنے میں ناکام رہا"۔ مینڈس کے لیے نوٹ: ٹرام وے کو ہمبرٹو انٹونس ریلوے اسٹیشن سے بڑھایا گیا ہے۔ برقی کرشن (سامان کے لیے) اور پٹرول کرشن (مسافروں کے لیے)، ca. 1912-1952۔ غیر منسلک لائن مینڈس ریلوے اسٹیشن، ہارس ٹریکشن، 1900-1932 سے توسیع کی گئی۔ نٹیروئی کے لیے نوٹ: نٹیروئی ٹرام وے کا کام 25 اگست 1910 (برقی کرشن) سے ساؤ گونچالو تک بڑھا۔ 1921 سے نائٹروی کے زیر انتظام ساؤ گونچالو ٹرام وے کو جذب کیا گیا۔ ریو ڈی جنیرو کے لیے نوٹ: پہلی لائن (1866 میں ٹیجوکا کے لیے) کی بندش اور 9 اکتوبر 1868 کو دوسری لائن (لارگو ڈو ماچاڈو کے لیے) کے کھلنے کے بعد ٹرام وے آپریشن کی مدت (بعد میں جارڈیم بوٹینکو تک بڑھا دی گئی)۔ ٹیجوکا لائن 19 جنوری 1870 کو دوبارہ کھولی گئی (ایک نئے منصوبے کے ذریعے)۔ زونا نورٹے میں پہلی ٹرام وے لائن 29 نومبر 1873 کو کھولی گئی۔ 2 جولائی 1887 اور 16 جولائی 1887 کو اکیومیلیٹر (اسٹوریج بیٹری) ٹریکشن کے ساتھ تجربات۔ 8 اکتوبر 1892 کو زونا سول میں اور 1 جولائی 1905 کو زونا نورٹے میں برقی کرشن کا افتتاح ہوا۔ زونا نورٹے میں آخری لائن 21 مئی 1963 کو بند ہوئی۔ 17 مئی 1965 کے بعد صرف ایک لائن (زونا سول میں) چل رہی تھی۔ آلٹو دا بوا وسٹا لائن کو سیاحتی لائن کے طور پر برقرار رکھا گیا، لیکن 10 جنوری 1966-مئی 1966 کے طوفان سے ہونے والے نقصان کی وجہ سے آپریشن معطل کر دیا گیا۔ 22 جنوری 1967-مارچ 1967 کو طوفان سے ہونے والے نقصان کی وجہ سے آپریشن دوبارہ معطل کر دیا گیا۔ وقفے وقفے سے چلنے کے بعد، لائن کو 21 دسمبر 1967 کو بند قرار دیا گیا۔ سانتا کروز کے لیے نوٹ: منسلک سانتا کروز اور اٹاگوائی (1880-1907، ریلوے برانچ نے تبدیل کیا)، اور سانتا کروز اور سیپیٹیبا (27 جون 1884-1911)۔ ریو گرانڈے ڈو نورٹے ریو گرانڈے ڈو سول سانتا کیٹرینا ساؤ پالو غیر عوامی ٹرام وے: ساؤ پالو-ٹرام وے دا کینٹریرا کے لیے نوٹ: تنگ گیج لائٹ ریلوے۔ منسلک ساؤ پالو، کینٹریرا، اور گوارولہوس۔ گوریلوس لائن کی برق کاری کا منصوبہ بنایا گیا (ca. 1942، انجام نہیں دیا گیا۔ کینٹریرا لائن 1957 میں بند ہوئی۔ گوریلوس لائن 31 مئی 1965 کو بند کر دی گئی۔ سرگیپ برازیل میں ٹرالی بس سسٹمز کی فہرست بھی دیکھیں ٹاؤن ٹرام وے سسٹمز کی فہرست جنوبی امریکہ میں ٹاؤن ٹرام وے سسٹمز کی فہرست لائٹ ریل ٹرانزٹ سسٹمز کی فہرست ریپڈ ٹرانزٹ سسٹمز کی فہرست حوالہ جات کتابیں اور رسالے جو ٹاؤن ٹرام وے سسٹمز کی فہرست میں دکھائے گئے ہیں ٹرام ویز برازیل