2007 Generac Grand Prix
روڈ امریکہ میں 2007 چمپ کار جنریک گراں پری 2007 چمپ کار ورلڈ سیریز سیزن کا دسواں دور تھا۔ یہ 12 اگست کو ایلکارٹ لیک، وسکونسن میں روڈ امریکہ میں منعقد ہوا۔ کوالیفائنگ کے نتائج فارمولا 1 کے سکوڈیریا ٹورو روسو کے ساتھ 2008 کے معاہدے پر اپنے نام پر دستخط کرنے والے سیبسٹین بورڈائس نے دونوں کوالیفائنگ سیشنز پر غلبہ حاصل کیا، اور ہفتہ کو اپنے قریب ترین حریف سے ڈیڑھ سیکنڈ کے فاصلے پر بہترین لیپ کے ساتھ ختم کیا۔ ول پاور اتوار کو بوردیس کے ساتھ دوسری اگلی صف کے آغاز کی جگہ کو محفوظ بنانے کے لیے باقی سب سے بہتر تھا۔ ریس کوالیفائنگ پر غلبہ حاصل کرنے کے بعد، سیبسٹین بورڈائس ابتدائی گرڈ سے دور ہو گئے۔ ول پاور، دوسری اگلی صف کا اسٹارٹر، خراب ہینڈلنگ کے ساتھ پیچھے ہٹ گیا جبکہ رابرٹ ڈورنبوس گرڈ پر تیسرا آغاز کرنے کے بعد بوردیس کو ایک خاص مقدار میں دباؤ فراہم کرنے میں کامیاب رہا، جو فرانسیسی کے دو سیکنڈ کے اندر رہا۔ بدقسمتی سے ڈورنبوس کے لیے ٹائروں کا وہ سیٹ جو اس نے اپنے پہلے پٹ اسٹاپ کے بعد تبدیل کیا تھا وہ اس کی پسند کے مطابق ثابت نہیں ہوا اور اس نے وقت کے بڑے حصے کھونا شروع کر دیے کیونکہ بورڈائس نے برتری جاری رکھی۔ دریں اثنا، ڈورنبوس کے ساتھی ڈین کلارک ایک شو پر تھے۔ خراب کلچ کی بدولت گرڈ سے آہستہ دور، کلارک نے افتتاحی گود میں پیلے رنگ کے جھنڈے کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ایک متبادل حکمت عملی تیار کی۔ جب باقی میدان 14 ویں لیپ پر کھڑا ہوا تو کلارک نے خود کو برتری میں پایا اور اپنے سامنے کھلے ٹریک کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھایا اور ڈورنبوس اور گراہم راحال کے سامنے دوسرے نمبر پر آئے جب وہ 16 ویں لیپ پر اپنے پٹ اسٹاپ سے نکلے۔ ڈورنبوس اپنے ٹائروں پر جدوجہد کر رہا تھا، راہل گود 24 پر باری باری 3 میں ڈورنبوس کے ارد گرد پہنچ گیا۔ اس کے بعد ڈورنبوس کی دوڑ اگلی گود میں مکمل طور پر غلط ہو گئی کیونکہ کلارک 5 سال کے ہونے کے نقطہ نظر پر اس کے سامنے کٹ گیا۔ ڈورن بوس کے فرنٹ ونگ کو دستک دی گئی اور اس کی معطلی کو نقصان پہنچا۔ اسے واپس گڑھوں پر لٹکنے پر مجبور کیا گیا، اس کی دوڑ برباد ہو گئی، حالانکہ وہ چار گود نیچے ہونے کے باوجود لڑائی میں واپس آنے میں کامیاب رہا۔ کلارک نے ریس کے بعد معافی مانگی، لیکن ڈورنبوس نے انگریز پر بریک چیک کرنے کا الزام لگایا۔ کلارک اپنے دوسرے پٹ اسٹاپ کے بعد راہل کے آس پاس پہنچ گئے، انہوں نے اپنی متبادل پٹ اسٹاپ حکمت عملی سے مزید فائدہ اٹھایا جبکہ بورڈائس نے آسانی سے میدان کی قیادت جاری رکھی۔ دوڑ اسی ترتیب میں ختم ہوگی۔ حیرت کی بات یہ ہے کہ وسکونسن کے خوبصورت سرکٹ میں چار کوششوں میں بورڈیس کی یہ پہلی جیت تھی۔ ول پاور کے ٹوٹے ہوئے گیئر باکس کے ساتھ 16 ویں مقام پر ختم ہونے کے ساتھ، ڈورنبوس کے حادثاتی طور پر 14 ویں مقام پر ختم ہونے والے اور جسٹن ولسن، جو باقی پوائنٹ چیلنجرز میں صرف آٹھویں مقام پر فائز تھے، نے سیزن چیمپئن شپ پر سخت گرفت اختیار کر لی۔ اس ریس نے 2008 کے اوائل میں دونوں کے انضمام سے پہلے، انڈی کار سیریز سے ایک علیحدہ ادارے کے طور پر چمپ کار سیریز کے لیے امریکی سرزمین پر آخری ریس کو نشان زد کیا۔ باکس اسکور کا انتباہی جھنڈا نوٹوں کا نیا ریس ریکارڈ سیبسٹین بورڈائس: 1:40: ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ کی صورتحال کے بعد اوسط رفتار 127.481 میل فی گھنٹہ چیمپئن شپ کی صورتحال نوٹ: صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ 2007 کے جنریک گرینڈ پری میں حاضری 4 روزہ ریس ویک اینڈ کے دوران 100,000 سے زیادہ افراد کی تھی۔ ریس کوآرڈینیٹرز اس نتیجے سے خوش تھے کیونکہ 1980 کی دہائی کے آخر اور 1990 کی دہائی کے اوائل میں کارٹ ریسنگ کے عروج کے بعد سے ریس میں یہ سب سے زیادہ حاضری تھی۔ حوالہ جات بیرونی روابط مکمل ویک اینڈ ٹائمز اور نتائج ریس باکس اسکور ڈرائیورز اسٹینڈنگز آفٹر ریس جنریک گراں پری، 2007 جنریک گراں پری چیمپئن کار گراں پری آف روڈ امریکہ