HMS Cassandra (1916)
ایچ ایم ایس کیسینڈرا رائل نیوی کا ایک ہلکا کروزر تھا۔ وہ کروزرز کی سی کلاس کے کیلیڈن گروپ کا حصہ تھیں۔ کیسینڈرا کا مختصر کیریئر تھا، جون 1917 میں کمیشن کیا گیا اور 5 دسمبر 1918 کو روسی خانہ جنگی میں برطانوی مداخلت کے دوران ایک کان سے ڈوب گیا۔ اسے ویکرز لمیٹڈ، بیرو ان فرنس نے بنایا تھا اور اسے مارچ 1916 میں رکھا گیا تھا، 25 نومبر 1916 کو لانچ کیا گیا اور جون 1917 میں بحریہ میں شامل کیا گیا۔ ڈیزائن اور تعمیر کیلیڈن ذیلی کلاس پچھلے سینٹور ذیلی کلاس کا قدرے بڑا اور بہتر ورژن تھا جس میں زیادہ طاقتور اسلحہ تھا۔ بحری جہاز مجموعی طور پر لمبے تھے، جن کی بیم اور گہرے ڈرافٹ کے ساتھ۔ نقل مکانی معمول پر اور گہرے بوجھ پر تھی۔ کیسینڈرا کو پارسنز سے لیس بھاپ ٹربائنوں کے دو سیٹوں سے چلایا جاتا تھا، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا، جس سے کل... ٹربائنوں میں چھ یاررو بوائیلرز سے پیدا ہونے والی بھاپ کا استعمال کیا گیا جس سے اس کی رفتار تقریبا. اس کے پاس ٹن ایندھن کا تیل تھا۔ جہاز میں تقریبا 400 افسران اور درجہ بندی کا عملہ تھا۔ فلیگ شپ کے طور پر خدمات انجام دیتے وقت یہ بڑھ کر 437 ہو گیا۔ کیلیڈن کلاس کے جہازوں کا مرکزی اسلحہ پانچ بی ایل 6 انچ (152 ملی میٹر) ایم کے XII بندوقوں پر مشتمل تھا جو سینٹر لائن پر نصب تھے۔ ایک بندوق پل کے آگے تھی، دو دو فنلز کے آگے اور پیچھے تھے اور آخری دو اسٹرن میں تھے، جس میں ایک بندوق ریارموسٹ بندوق پر سپر فائرنگ کر رہی تھی۔ دو کیو ایف 20 سی ڈبلیو ٹی اینٹی ایرکرافٹ بندوقیں فور فنل کے بالکل قریب رکھی گئی تھیں۔ کیلیڈون کا ٹارپیڈو اسلحہ چار جڑواں ماؤنٹس میں آٹھ ٹارپیڈو ٹیوبیں تھیں، ہر چوڑے حصے پر دو۔ کیسینڈرا کو اگست 1917 کے بعد جرمن زیپلنز کا مقابلہ کرنے کے لیے لڑاکا طیارے کے لیے فلائنگ آف ڈیک اور ہینگر سے لیس کیا گیا تھا۔ کیسینڈرا کو مارچ 1916 میں وکرس کے بیرو ان فرنس شپ یارڈ میں رکھا گیا تھا، اسی سال 25 نومبر کو لانچ کیا گیا تھا اور جون 1917 میں مکمل ہوا تھا۔ سروس کیسینڈرا نے ابتدائی طور پر گرینڈ فلیٹ کے 6 ویں لائٹ کروزر اسکواڈرن میں شمولیت اختیار کی۔ اسے ایک حادثے کا سامنا کرنا پڑا جب وہ اور بہن جہاز 15 اگست 1917 کو فیئر آئل پر گر کر تباہ ہو گئے لیکن دونوں جہازوں کو کامیابی کے ساتھ بچا لیا گیا۔ اکتوبر 1917 میں، کیسینڈرا نے ایک بڑے پیمانے کے آپریشن کا حصہ بنایا، جس میں 30 کروزر اور 54 تباہ کن شامل تھے، جو شمالی سمندر میں جرمن بحری افواج کی طرف سے مشتبہ چھلانگ کو روکنے کی کوشش میں شمالی سمندر کے پار آٹھ گروپوں میں تعینات تھے۔ کیسینڈرا سمیت چھٹے لائٹ کروزر اسکواڈرن کو ہارنز ریف پر گشت کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ ان جوابی اقدامات کے باوجود، دو جرمن ہلکے کروزر اور گشت سے بچنے میں کامیاب ہو گئے، جو جنوب میں مزید جرمن کارروائی کی توقع میں تعینات تھے، اور ناروے اور برطانیہ کے درمیان باقاعدہ قافلے پر حملہ کیا، نو تجارتی جہاز اور دو تباہ کن جہاز ڈوبے، اور بحفاظت جرمنی واپس آنے سے پہلے۔ پہلی جنگ عظیم کے اختتام کے بعد، کیسینڈرا سمیت چھٹے لائٹ کروزر اسکواڈرن نے ریئر ایڈمرل ایڈون الیگزینڈر سنکلیئر کی کمان میں بالٹک کو بھیجی گئی ایک فورس کا حصہ بنایا تاکہ بولشویکوں کے خلاف نئی قائم شدہ بالٹک ریاستوں کی آزادی کی حمایت کی جا سکے۔ 5 دسمبر 1918 کو الیگزینڈر سنکلیئر کی فوج ٹالن کی طرف جا رہی تھی، جسے بولشویک فوج کی طرف سے خطرہ لاحق تھا، جب کیسینڈرا نے خلیج فن لینڈ میں ساریما کے قریب ایک غیر معروف جرمن مائن فیلڈ کا حصہ، ایک کان کو نشانہ بنایا۔ کیسینڈرا جلدی سے ڈوب گئی، لیکن اس کے زیادہ تر عملے کو تباہ کنوں نے بچا لیا اور اس کے عملے کے صرف گیارہ افراد کھو گئے۔ (ابتدائی دھماکے میں دس افراد ہلاک ہوئے جبکہ ایک شخص بچاؤ کی کوشش کے دوران جہاز سے نیچے گر گیا)۔ اسٹونین نیوی اور اسٹونین میری ٹائم میوزیم نے اگست 2010 میں اعلان کیا کہ انہوں نے کیسینڈرا، سلوپ، اور قریب ساریما کے ملبے کو زمین کی گہرائیوں میں پایا ہے۔ 2021 میں ہائیڈروگرافک تحقیقی جہاز نے پانی میں ملبے کے مقام کا تعین کیا۔ کمان پھٹ جاتی ہے اور کروزر کے باقی ہل سے تقریبا واقع ہوتی ہے۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط کیلیڈن کلاس کے بحری جہاز روسی خانہ جنگی میں اتحادی مداخلت سی کلاس کروزر بحری جہاز 1916 کے بحری جہاز بیرو ان فرنس میں بنائے گئے برطانیہ کے پہلی جنگ عظیم کے بحری جہاز 1918 میں خلیج فن لینڈ میں بحری جہازوں کے ٹوٹنے کے واقعات بارودی سرنگوں سے ڈوب گئے