Commander (Royal Navy)
کمانڈر (سی ڈی آر) برطانیہ کی رائل نیوی کا ایک سینئر آفیسر رینک ہے۔ یہ کپتان سے فوری طور پر جونیئر اور لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے سے فوری طور پر سینئر ہوتا ہے۔ لیفٹیننٹ کمانڈر کے جونیئر عہدے پر فائز افسران کو کمانڈر نہیں سمجھا جاتا ہے۔ ٹائٹل (اصل میں 'ماسٹر اور کمانڈر') کی ابتدا 1670 کے آس پاس رائل نیوی کے افسران کو بیان کرنے کے لیے ہوئی تھی جنہوں نے جنگی جہازوں کی کمان کی تھی جو بہت بڑے تھے جن کی کمان لیفٹیننٹ کے پاس نہیں تھی، لیکن پوسٹ کیپٹن کی تفویض کی ضمانت دینے کے لیے بہت چھوٹے تھے، یا (تقریبا 1770 سے پہلے) ایک سیلنگ ماسٹر جو جہاز کی نیویگیشن کا انچارج تھا۔ یہ جہاز عام طور پر 20 سے زیادہ بندوقوں، فائر شپس، ہسپتال کے جہازوں اور اسٹور جہازوں کے غیر ریٹیڈ سلوپس آف وار ہوتے تھے۔ اس قسم کے جہاز کا کمانڈنگ آفیسر جہاز کو چلانے اور لڑنے دونوں کا ذمہ دار تھا اور اس طرح وہ اس کا 'ماسٹر اور کمانڈر' تھا۔ 1750 سے پہلے، اس عہدے کو وسیع پیمانے پر ان لوگوں کے لیے ترقی کی حد سمجھا جاتا تھا جن کی سرپرستی نہیں تھی، خاص طور پر ان لوگوں کے لیے جنہیں جہاز کے عملے میں سے ترقی دی گئی تھی۔ اس کے برعکس، پارلیمانی حامیوں یا خاندانی رابطوں والے افراد کو کپتان کے عہدے پر ترقی دینے سے پہلے صرف ایک برائے نام مدت ماسٹر اور کمانڈر کی حیثیت سے گزارنے کا زیادہ امکان تھا۔ 1718 سے، بحریہ کی فہرست نے ماسٹر اور کمانڈر کے عہدے پر ایک افسر کی تقرری کی تاریخ کو درج کرنا شروع کیا، جس کا مقصد ترقی کے لیے رہنمائی کے طور پر سنیارٹی قائم کرنا تھا، لیکن اس بات کے بہت کم ثبوت ہیں کہ یہ اصل تقرریوں میں ہوا۔ 18 ویں صدی کے آخر میں، یہ عہدہ لیفٹیننٹ اور کپتان کے درمیان خدمت کے ایک زیادہ باقاعدہ مرحلے میں تبدیل ہوا۔ رائل نیوی نے 1794 میں 'ماسٹر اور کمانڈر' کو مختصر کر کے 'کمانڈر' کر دیا ؛ تاہم، 'ماسٹر اور کمانڈر' کی اصطلاح کئی سالوں تک عام بول چال میں (غیر سرکاری طور پر) برقرار رہی۔ اصطلاح 'ماسٹر کمانڈنگ' (مختصر طور پر 'ماسٹر کام'۔ یا "مست"۔ com. ') اسے اب بھی 1851 میں تسلیم کیا گیا تھا، اس سال کی بحریہ کی فہرست میں ماسٹرز کی کمان میں 21 جہازوں کو اس اپیل کے ساتھ درج کیا گیا تھا۔ کمانڈر کا عہدہ نیپولین کی جنگوں کے دوران خدمات کا ایک مقبول اعتراف تھا، جس کے نتیجے میں کمانڈوں سے زیادہ کمانڈروں کی ترقی ہوئی۔ 1812 میں نیوی لسٹ نے 168 دستیاب جہازوں کے مقابلے میں 586 کمانڈروں کو درج کیا۔ جہاز کو محفوظ بنانے سے قاصر کمانڈروں کو نصف تنخواہ پر ساحل پر چھوڑ دیا گیا، مستقبل میں ترقی کے محدود امکانات کے ساتھ۔ اس پروموشن کی رکاوٹ کو 1827 سے بڑے جہازوں پر سیکنڈ ان کمانڈ کے طور پر کمانڈروں کے تعارف کے ساتھ حل کیا گیا۔ 20 ویں اور 21 ویں صدیوں میں، رینک کو نیٹو رینک کوڈ OF-4 تفویض کیا گیا ہے، جو لیفٹیننٹ کرنل کے آرمی رینک سے ملتا جلتا ہے۔ سنیارٹی اور استعمال رائل نیوی میں ایک کمانڈر لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر فائز افسر سے سینئر ہوتا ہے لیکن کپتان سے جونیئر ہوتا ہے۔ ایک کمانڈر فریگیٹ، تباہ کن، آبدوز، مائن کاؤنٹر میزرز اسکواڈرن، فشری پروٹیکشن اسکواڈرن، پیٹرول بوٹ اسکواڈرن، ایوی ایشن اسکواڈرن یا ساحل کی تنصیب کی کمان سنبھال سکتا ہے، یا عملے پر خدمات انجام دے سکتا ہے۔ پہلے میجر کے فوجی عہدے کے مساوی، ایک کمانڈر اب برطانوی فوج میں لیفٹیننٹ کرنل یا رائل ایئر فورس میں ونگ کمانڈر کے عہدے کے مساوی ہوتا ہے۔ ونگ کمانڈر کا عہدہ پہلی جنگ عظیم کی رائل نیول ایئر سروس میں استعمال کے ذریعے کمانڈر کے بحری عہدے سے اخذ کیا گیا تھا۔ کمانڈر کے عہدے کے نشان میں سونے کی چوٹی کے تین حلقے ہوتے ہیں جن کے اوپری حلقے میں لوپ ہوتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں کہ برطانوی اور امریکی فوجی عہدوں کا موازنہ تقابلی فوجی عہدوں کے رائل نیوی کے افسر کے عہدے کا نشان حوالہ جات رائل نیوی 1670 کی دہائی کے فوجی عہدوں کا تعارف