USS Conklin
یو ایس ایس کونکلین (DE-439) 1944 سے 1946 تک ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دے رہا تھا۔ اسے 1972 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ کونکلین (DE-439) کا نام جارج ایمرسن کونکلین کے اعزاز میں رکھا گیا تھا جنہیں بعد از مرگ گواڈالکنال پر ان کے بہادر اقدامات کے لیے نیوی کراس سے نوازا گیا تھا۔ جارج ایمرسن کونکلین 3 جنوری 1921 کو ہولی، پنسلوانیا میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 13 فروری 1942 کو یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور میں شمولیت اختیار کی۔ اگرچہ 5 اکتوبر 1942 کو گواڈالکنال مہم میں جان لیوا زخمی ہوئے، کونکلین اس وقت تک اپنی بندوق پر رہے جب تک کہ وہ اس کا انتظام نہیں کر سکے، پھر اسے الگ کر دیا اور اس کے حصوں کو منتشر کر دیا تاکہ مرنے سے پہلے دشمن کے لیے اسے بیکار بنا دیا جائے۔ انہیں بعد از مرگ نیوی کراس سے نوازا گیا۔ تباہ کن تخرکشک کا آغاز 13 فروری 1944 کو فیڈرل شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی نے نیوارک، نیو جرسی کے صحن میں کیا تھا، جس کی سرپرستی مسز ٹی کونکلین نے کی تھی۔ یہ جہاز 21 اپریل 1944 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ کونکلین 30 جولائی 1944 کو یو ایس ایسٹ کوسٹ سے پرل ہاربر پہنچا، اور تربیت کے بعد، ایسکارٹ کیریئر کو واپس پرل ہاربر لے جانے کے لیے 17 اگست کو اینیوٹوک روانہ ہوا۔ وہ پرل ہاربر سے 9 ستمبر کو 3 اکتوبر تک کواجلین اور اینیوٹوک کے درمیان ایسکارٹ ڈیوٹی کے لیے دوبارہ سمندر میں چلی گئی، جب وہ طیارہ محافظ کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے گوام پہنچی۔ اینیوٹوک میں اپنے ساؤنڈ گیئر کی مرمت کے بعد، وہ 6 نومبر تک سائیپن سے اینٹی سب میرین ڈیوٹی پر گشت کرتی رہی، جب وہ اولیتھی اور لیئٹ کے لیے روانہ ہوئی، اور کمک دستوں اور سامان کے ایک قافلے کی حفاظت کرتی رہی۔ 14 نومبر 1944 کو لیئٹ پہنچنے کے بعد، کونکلین نے اسی دن کوسول گزرگاہ کے مغربی دروازے سے کام کرنے والے شکاری قاتل گروپ میں شامل ہونے کے لیے کلیئر کیا۔ یہاں 19 نومبر کو، اس نے اور ان کے ڈیپتھ چارج حملوں کو مربوط کیا تاکہ نچلی سطح پر بھیجا جا سکے۔ کونکلین پھر اینیوٹوک، اولیتھی اور گوام کی تخرکشک ڈیوٹی پر واپس آیا، اور 21 جنوری 1945 کو، اولیتھی کے قریب گشت کرنے والے ایک اور شکاری قاتل گروپ میں شامل ہو گیا۔ 23 جنوری کو، اس نے ایک ٹیم کی قیادت کی جس میں ایک اور آبدوز کے ڈوبنے کا واقعہ بھی شامل تھا۔ کونکلین 14 فروری 1945 کو اولیتھی سے تخرکشک ڈیوٹی پر پلاؤس اور مانس کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں وہ 27 فروری کو طاقتور کیریئر ٹاسک فورس TF 58 کی حمایت کرنے والے لاجسٹک گروپ کے لیے اسکرین میں شامل ہونے کے لیے پہنچیں، اور 20 مارچ سے 5 جون تک، وہ اوکیناوا آپریشن کے لیے اس گروپ کے ساتھ تقریبا مسلسل سمندر میں تھیں۔ اس کے فرائض میں مسافروں، ڈاک اور مال کی منتقلی، طیارہ محافظ کے طور پر خدمات انجام دینا، اور گروپ کے جہازوں کو گوام اور اولیتھی میں دوبارہ بھرنے کے لیے لے جانا شامل تھا۔ 5 جون کو اوکیناوا کے قریب ایک سمندری طوفان میں اسے بہت زیادہ نقصان پہنچا، جس کے دوران اس کا ایک آدمی ہلاک، بہت سے زخمی اور چار جہاز میں بہہ گئے، ایک کو کونکلین نے اور ایک دوسرے جہاز نے بچایا۔ صبح 5 بجے اندھیرے میں سمندری طوفان کے دوران، اس وقت ایک عجیب لہر کونکلین سے ٹکرا گئی اور اسے اس کی طرف موڑ دیا۔ جہاز 72 ڈگری سے زیادہ پلٹ گیا، اور تمام طاقت کھو دی۔ حقوق کے لحاظ سے جہاز کو گھومتا اور ڈوبتا رہنا چاہیے تھا۔ مبینہ طور پر ایک عجیب لہر نے جہاز کو دوبارہ سیدھا دھکیل دیا۔ اس نے ہنگامی مرمت کے لیے گوام میں رکھا، اور 17 جون کو ماری آئی لینڈ نیوی یارڈ میں مکمل بحالی کے لیے روانہ ہوئی۔ اس مکمل کے ساتھ، وہ سان ڈیاگو، کیلیفورنیا روانہ ہوئیں، جہاں انہیں برطرف کر دیا گیا اور 17 جنوری 1946 کو ریزرو میں رکھا گیا۔ یکم اکتوبر 1970 کو انہیں بحریہ کی فہرست سے نکال دیا گیا، اور 12 مئی 1972 کو انہیں سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ کونکلین کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے تین جنگی ستارے ملے۔ حوالہ جات جون 1945 ٹائیفون بیرونی روابط ٹائیفون جارج ایمرسن کونکلین جان سی بٹلر کلاس کے تباہ کن ایسکارٹس کی کہانی دوسری جنگ عظیم کے فریگیٹس اور ریاستہائے متحدہ کے بحری جہازوں کے تباہ کن ایسکارٹس کیرینی، نیو جرسی 1944 میں بنائے گئے جہاز