Ford Motor Company Lamp Factory
مشی گن کے فلیٹ راک میں فورڈ موٹر کمپنی لیمپ فیکٹری صنعت کار ہنری فورڈ اور ان کے لیڈ ڈیزائنر البرٹ کاہن کے درمیان ایک منفرد تعاون کی پیداوار تھی۔ البرٹ کاہن ایسوسی ایٹس ڈیٹرائٹ کی ایک بڑی فرم ہے جس نے فورڈ موٹر کمپنی کے لیے وسیع ابتدائی اور اہم تعمیراتی ڈیزائن کا کام کیا۔ فورڈ نے منظم طریقے سے زمین، دریائے ہورون پر ایک موجودہ ڈیم، اور اس علاقے میں پانی کے حقوق حاصل کیے جہاں پرانا میٹلر اور ڈائیک مین ملز کھڑا تھا۔ مل ریس کے شمال اور مغرب میں جارج کیس فارم کے اوور کے ساتھ ان حقوق نے بالآخر فورڈ کی ملکیت پر قابو پانے میں مدد کی۔ 1921 اور 1922 کے دوران ایک فیکٹری اور ایک ڈیم کی تعمیر کی گئی۔ ڈیم کا چار گنا مقصد تھا: پاور پلانٹ کے طور پر کام کرنا، نئے تعمیر شدہ واٹر فلٹریشن پلانٹ کے سلسلے میں پانی کو برقرار رکھنا، اور ریلوے پل اور کاروں کے گزرنے کے لیے سڑک کے طور پر کام کرنا۔ فیکٹری، ڈیم/پل، اور واٹر فلٹریشن پلانٹ مل کر فلیٹ راک کی بہتری کے لیے ایک جامع پروگرام کی نمائندگی کرتے ہیں۔ یہ فیکٹری، جسے اسٹون اینڈ ویبسٹر انکارپوریٹڈ نے بنایا تھا، فورڈ کے لیے بنائی گئی اسی طرح کی کئی فیکٹریوں میں سے ایک تھی، بشمول سینٹ پال، مینیسوٹا، گرین آئی لینڈ، نیویارک، اور آئرن ماؤنٹین، مشی گن میں۔ کسی زمانے میں فیکٹری کی عمارت کے اندر بڑے ٹربائن موجود تھے۔ پلانٹ کے مشرقی سرے کو نیچے مل کی دوڑ سے گزرنے والے پانی کے اوپر زمین سے معطل کر دیا گیا تھا۔ 1930 کی دہائی کی ایک تصویر اس سامان کو سیٹو میں ترتیب دیتے ہوئے دکھاتی ہے۔ سب سے پہلے پیدا ہونے والی پانی کی طاقت تقریبا 700 کلو واٹ تھی۔ فورڈ کمپلیکس کی تعمیر کا علاقے کے باشندوں پر گہرا اور فوری اثر پڑا۔ دی ولیج آف فلیٹ راک 19 اکتوبر 1923 کو چارٹر کیا گیا تھا۔ اگلے مہینے پلانٹ میں پہلا ہیڈ لیمپ تیار کیا گیا۔ اس طرح گاؤں اور صنعت کا ساتھ ساتھ ترقی ہوئی۔ فیکٹری کی تیار کردہ مصنوعات میں ہیڈ لائٹس، ٹیل لائٹس، اور اندرونی لائٹ شیلز، ریفلیکٹرز، اور لیمپ ساکٹ شامل تھے۔ پلانٹ میں دو شفٹوں میں کام کرنے والے پانچ سو افراد ماہانہ پانچ لاکھ ہیڈلائٹس تیار کر سکتے تھے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، تمام 26 یا اس سے زیادہ دیہی صنعتوں کو جنگی کوششوں میں حصہ لینے کے لیے تبدیل کر دیا گیا۔ فلیٹ راک پلانٹ جس نے ہیڈ اور ٹیل لائٹس تیار کیں، جنگ کے دوران ان کی پیداوار جاری رکھی، لیکن آرمی ٹرکوں، جیپوں، ٹینکوں، یونیورسل کیریئر اور بکتر بند کار کے لیے۔ فلیٹ راک پلانٹ نے بی-24 بمبار کے لیے جنکشن باکس بھی تیار کیے۔ فلیٹ راک گاؤں میں فورڈ فیکٹری ہونے کے بے شمار فوائد تھے۔ سب سے پہلے، روزگار پیدا ہوئے۔ روزگار 1924 میں 50 کارکنوں سے بڑھ کر 925 تک 500 ہو گیا اور 1929 میں 1200 افراد کی چوٹی پر پہنچ گیا۔ صرف اجرتوں میں، 1929 اور 1930 کے عروج کے سالوں میں نصف ملین ڈالر سے زیادہ اجرت ادا کی جاتی تھی۔ فلیٹ راک گاؤں کے لیے ٹیکس کی آمدنی کا تقریبا ایک تہائی حصہ بھی پلانٹ سے حاصل ہوا۔ ایک اور فائدہ واٹر فلٹریشن پلانٹ سے ہوا۔ اس سے فیکٹری کے لیے پانی پیدا ہوا، بلکہ فلیٹ راک، راک ووڈ اور ساؤتھ راک ووڈ کی برادریوں کے لیے بھی۔ 1920 کی دہائی میں بنایا گیا اصل فلٹریشن پلانٹ 1951 میں اس وقت کے سٹی آف فلیٹ راک کو فروخت کیا گیا تھا اور 1957 تک کام کرتا رہا جب فورڈ پلانٹ کے بالکل سامنے اور جنوب میں جزیرے پر ایک نیا پلانٹ بنایا گیا۔ یہ فلٹریشن پلانٹ بھی بالآخر ترک کر دیا گیا تھا، حالانکہ انہدام سے وابستہ ممنوعہ اخراجات کی وجہ سے اسے منہدم نہیں کیا گیا ہے۔ مبصرین دیہی صنعتوں کے تصور کے خاتمے کو، جس کا فلیٹ راک پلانٹ حصہ تھا، مختلف عوامل سے منسوب کرتے ہیں جن میں کمپنی کی قیادت ان کاروباری اداروں کی قدر یا پیسہ کمانے کی صلاحیت کو نہیں سمجھ رہی ہے، سہولیات کا غیر فعال ہونا، اور سب سے نمایاں طور پر-اتحاد (سیگل)۔ فلیٹ راک ہیڈ اینڈ ٹیل لائٹ پلانٹ میں پیداوار 1950 میں بند ہو گئی، اور آپریشنز کو بڑے منرو فیکٹری میں منتقل کر دیا گیا۔ 1950 میں خالی فلیٹ راک پلانٹ موینہہن برونز کمپنی کو فروخت کر دیا گیا جو اس وقت ڈیٹرائٹ میں واقع تھی اور جو بعد میں منتقل ہو گئی۔ اس کمپنی نے پلمین کاروں، آرکیٹیکچرل مولڈنگ، اور ہوائی جہاز کے پرزوں کے لیے فرنیچر تیار کیا۔ یہ فرم 1951 سے 1972 تک پلانٹ پر قابض رہے گی۔ سٹرنز مینوفیکچرنگ نے 1972 سے 1981 تک پلانٹ کی ملکیت رکھی اور اسے چلایا، اس وقت موجودہ مالک، فلیٹ راک میٹل انکارپوریٹڈ نے عمارت کو لیز پر لیا تھا۔ اس کے بعد سے کمپنی نے اسے خرید لیا ہے اور موجودہ وقت (2018) تک اس عمارت پر قبضہ کر رکھا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط البرٹ کاہن ایسوسی ایٹس PreserveDetroit.com فورڈ موٹر کمپنی فورڈ ولیج انڈسٹریز مشی گن اسٹیٹ ہسٹورک سائٹس وین کاؤنٹی، مشی گن