Coil bind
کنڈلی بانڈ سیٹ اپ کا ایک انداز ہے جو نیسکار ریسنگ کی مختلف سطحوں میں استعمال ہوتا ہے۔ کنڈلی بانڈ سیٹ اپ جسم کے پچ رویے کو کنٹرول کرنے کے لیے بہت نرم سامنے کے چشموں اور بہت سخت پیچھے کے چشموں کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ روایتی سیٹ اپس کے برعکس ہے جو بہتر مکینیکل گرفت کے لیے کار کے سامنے سخت اسپرنگس رکھتے ہیں، یعنی گاڑی کے سسپنشن اور ٹائروں کے ذریعے گرفت۔ کنڈلی بانڈ گرفت پیدا کرنے کے لیے ایروڈینامکس کا استعمال کرتا ہے۔ جیسے ہی کار سیدھے سرے کے قریب پہنچتی ہے، کار کے باڈی سے پیدا ہونے والی نیچے کی قوت کو اس وقت تک چھڑکنے والے وزن میں اضافہ کرنا چاہیے جب تک کہ کنڈلی کے چشمے اس وقت تک سکڑ نہ جائیں جب تک کہ وہ بند نہ ہو جائیں اور معطلی مزید سفر نہیں کر سکتی (اسی وجہ سے یہ نام)۔ کنڈلی کے بندھن کا مقصد کار کے سامنے ایئر ڈیم (یا اگر قابل اطلاق ہو تو اسپلٹر) کو زمین سے جتنا ممکن ہو اتنا نیچے رکھنا ہے تاکہ کار کے نیچے کم دباؤ کا علاقہ بنایا جا سکے۔ نتیجہ زمینی اثرات سے ملتا جلتا ہے۔ بریکنگ کے تحت، وزن کی منتقلی زیادہ وزن کو آگے منتقل کرنے کا سبب بنتی ہے جیسے جیسے گاڑی کی رفتار کم ہوتی جاتی ہے۔ اس سے کار کے اگلے حصے کو زمین پر کم رکھ کر کار کے نیچے کم دباؤ والے علاقے کو برقرار رکھنے میں مدد ملتی ہے۔ اگرچہ کنڈلی بائنڈ سیٹ اپ تیزی سے گود کا وقت دیتے ہیں، لیکن کاریں قریبی کاروں کی طرف سے پیدا ہونے والی ہنگامہ آرائی کے لیے زیادہ حساس ہوتی ہیں۔ کار ہینڈلنگ ریسنگ سیٹ اپ وہیکل ڈائنامکس حوالہ جات NASCAR اصطلاحات بھی دیکھیں۔