Maryland Route 34
میری لینڈ روٹ 34 (ایم ڈی 34) امریکی ریاست میری لینڈ میں ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ شیفرڈسٹاون پائیک کے طور پر اپنی زیادہ تر لمبائی کے لیے جانا جاتا ہے، ریاستی شاہراہ پوٹومیک دریا پر ویسٹ ورجینیا اسٹیٹ لائن سے شروع ہوتی ہے، جہاں شاہراہ شیفرڈسٹاون سے ہوتے ہوئے ویسٹ ورجینیا روٹ 480 (ڈبلیو وی 480) کے طور پر جنوب میں جاری رہتی ہے۔ ریاستی شاہراہ بونس بورو میں یو ایس روٹ 40 الٹرنیٹ (یو ایس 40 الٹرنیٹ) کے مشرق کی طرف جاتی ہے۔ ایم ڈی 34 جنوبی واشنگٹن کاؤنٹی کی مرکزی مشرقی-مغربی شاہراہ ہے، جو شیفرڈسٹاون اور بونز بورو کو شارپسبرگ اور کیڈیسویل سے جوڑتی ہے۔ ریاستی شاہراہ، جو بونز بورو اور شارپسٹاون ٹرن پائیک سے پہلے تھی، 1910 کی دہائی کے آخر اور 1920 کی دہائی کے اوائل میں ایک جدید شاہراہ کے طور پر تعمیر کی گئی تھی۔ کیڈیسویل کا ایم ڈی 34 کا بائی پاس 1960 کے آس پاس کھولا گیا۔ ریاستی شاہراہ کے مغربی سرے پر تین پل ہیں۔ 19 ویں صدی کا ایک پل 1936 کے سیلاب میں تباہ ہو گیا تھا اور اس کی جگہ 1939 میں جیمز رمسی پل نے لے لی تھی۔ موجودہ پل، جس کا نام بھی جیمز رمسی کے نام پر رکھا گیا ہے، 2005 میں کھولا گیا۔ روٹ کی تفصیل ایم ڈی 34 ویسٹ ورجینیا اسٹیٹ لائن سے شروع ہوتی ہے، جہاں ہائی وے جیمز رمسی برج پر دریائے پوٹومیک کو عبور کرتی ہے۔ شاہراہ شیفرڈسٹاون میں ڈبلیو وی 480 کے طور پر جاری ہے۔ ایم ڈی 34 مشرق کی طرف چیساپیک اور اوہائیو کینال نیشنل ہسٹوریکل پارک تک رسائی ریمپ کے پاس سے دو لین غیر منقسم شیفرڈسٹاون پائیک کے طور پر کھیتوں اور جنگل کے مرکب سے گزرتا ہے۔ ریاستی شاہراہ نورفولک سدرن ریلوے کی ہیگرزٹاؤن ڈسٹرکٹ لائن کے ایک انڈر پاس میں اترتی ہے، جو ریاستی شاہراہ کو ایک ترچھا زاویے سے عبور کرتی ہے اور پھر تاریخی گھر ماؤنٹ ایری کے شمال مشرق میں شاہراہ کے متوازی ہوتی ہے۔ ایم ڈی 34 ریلوے سے الگ ہو جاتا ہے کیونکہ شاہراہ شارپسبرگ قصبے میں داخل ہوتی ہے۔ ریاستی شاہراہ کا نام بدل کر میکینک اسٹریٹ کے ساتھ اس کے چوراہے پر مین اسٹریٹ ہو جاتا ہے۔ ایم ڈی 34 شارپس برگ ہسٹورک ڈسٹرکٹ سے گزرتا ہے، جس میں جیکب ہائی بارجر ہاؤس، ولیم چیپ لائن ہاؤس، گڈ ریلی ہاؤس، جوزف سی ہیز ہاؤس، پائپر ہاؤس، اور ٹالسن چیپل شامل ہیں۔ شہر کے مشرقی سرے پر، ریاستی شاہراہ چرچ اسٹریٹ کو کاٹتی ہے، جو شمال میں ایم ڈی 65 کے طور پر اینٹیٹم نیشنل بیٹل فیلڈ کے مرکزی یونٹ سے گزرتی ہے اور جنوب میں برن سائیڈ برج کی طرف کاؤنٹی ہائی وے کے طور پر جاتی ہے۔ ایم ڈی 34 شارپس برگ قصبے سے نکلتا ہے اور اینٹیٹم نیشنل بیٹل فیلڈ کے میدان سے گزرتا ہے۔ ریاستی شاہراہ اینٹیٹم نیشنل قبرستان سے گزرتی ہے اور پورٹرسٹاون برج پر اینٹیٹم کریک کو عبور کر کے وفاقی ریزرویشن سے نکلنے سے پہلے کھلے میدانوں سے گزرتی ہے۔ ایم ڈی 34 شمال مشرق میں جاری ہے، کیڈیسویل سے گزرنے سے پہلے پری ہاؤس فیلڈ ہسپتال میوزیم سے گزرتا ہے۔ ایم ڈی 34، ایم ڈی 845 کی پرانی صف بندی مشرق کی طرف تقسیم ہو کر شہر کے مرکز سے مین اسٹریٹ کے طور پر گزرتی ہے جبکہ ایم ڈی 34 شہر کے کنارے سے گزرتی ہے۔ ایم ڈی 34 لٹل اینٹیٹم کریک کو عبور کرتا ہے، ایک ترک شدہ بالٹیمور اور اوہائیو ریل روڈ گریڈ کو عبور کرتا ہے، اور ایم ڈی 845، کیڈی ڈرائیو کے دوسرے سرے کو حاصل کرنے سے پہلے ڈب فارم اور بیکر فارم سے گزرتا ہے۔ ریاستی شاہراہ کرسٹل گروٹوز غاروں سے گزرنے سے پہلے جنگلاتی علاقے سے گزرتی ہے۔ ایم ڈی 34 بونز بورو قصبے میں داخل ہونے اور بیور کریک کو عبور کرنے سے پہلے کھیتوں کے ذریعے مشرق کی طرف جاری ہے۔ ریاستی شاہراہ یو ایس 40 آلٹرنیٹ (مین اسٹریٹ) پر اپنے مشرقی ٹرمنس تک پہنچنے سے پہلے پوٹومیک اسٹریٹ کے طور پر قصبے کے مشرق کی طرف جاتی ہے۔ سڑک مشرق میں سینٹ پال اسٹریٹ کے طور پر ساؤتھ ماؤنٹین کی طرف جاری ہے۔ ایم ڈی 34 کی زیادہ تر پیشرو شاہراہ 19 ویں صدی کی ٹرن پائیک تھی جسے بونز بورو اور شارپس برگ ٹرن پائیک کہا جاتا تھا جو کیڈسویل کے راستے دو نامزد شہروں کے درمیان تھی۔ جدید ریاستی شاہراہ 1918 میں بونز بورو سے کیڈیسویل تک ایک حصے کے ساتھ تعمیر کی گئی تھی۔ 1921 تک، پکی شاہراہ کو مغرب میں شارپسبرگ کے مغرب میں نورفولک سدرن ریلوے تک بڑھا دیا گیا۔ یہ شاہراہ 1923 میں پوٹومیک دریا تک مکمل ہوئی تھی۔ ایم ڈی 34 1927 میں دستخط شدہ میری لینڈ اسٹیٹ نمبرڈ ہائی ویز میں سے ایک تھی۔ 1939 میں دریائے پوٹومیک پر ایک نئے پل کی تکمیل کے بعد ریاستی شاہراہ کو اس کے مغربی سرے پر منتقل کر دیا گیا تھا۔ دریائے پوٹومیک اور شارپسبرگ کے درمیان نورفولک سدرن ریلوے کا انڈر پاس 1940 کے آس پاس مکمل ہوا۔ ایم ڈی 34 کو 1953 اور 1954 میں دریائے پوٹومیک سے شارپسبرگ تک دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ ریاستی شاہراہ کو 1956 اور 1958 کے درمیان شارپس برگ سے بونز بورو تک دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا، جس میں اینٹیٹم کریک پر ایک نیا پل بھی شامل تھا۔ ایم ڈی 34 کا کیڈیسویل کا بائی پاس 1961 کے آس پاس کھولا گیا۔ شہر کے ذریعے پرانی شاہراہ کو ایم ڈی 845 نامزد کیا گیا تھا۔ شیفرڈسٹاون میں اصل ریور کراسنگ جدید پل سے نیچے کی طرف ایک فورڈ تھا جس کے مختلف نام تھے، بشمول بوٹلرز فورڈ، پیک ہارس فورڈ، شیفرڈسٹاون فورڈ، اور بلیک فورڈز فورڈ۔ اس فورڈ کو کنفیڈریٹ افواج نے اینٹیٹم کی جنگ سے پسپائی کے لیے استعمال کیا تھا۔ 1755 کے آس پاس، تھامس سویریننگ نے ایک فیری شروع کی جو 1849 تک چلتی رہی، جب دریا کے پار پہلا ڈھکا ہوا پل تعمیر کیا گیا تھا۔ پہلا ڈھکا ہوا پل 1861 میں اسٹون وال جیکسن کے ماتحت افواج نے تباہ کر دیا تھا۔ دوسرا ڈھکا ہوا پل 1871 میں تعمیر کیا گیا تھا اور اس وقت تک جاری رہا جب تک کہ یہ 1889 میں سیلاب کے اسی سلسلے سے تباہ نہیں ہوا جس نے پنسلوانیا کے جانزٹاؤن کو تباہ کر دیا تھا۔ ڈھکے ہوئے پل کے گھاٹے جدید پل سے فورا نیچے کی طرف رہتے ہیں۔ موجودہ پل کے بالکل اوپر کی طرف لوہے کا پل بنایا گیا تھا۔ یہ لوہے کا پل مارچ 1936 کے سیلاب کے سلسلے میں تباہ ہو گیا تھا جس نے پٹسبرگ کو بہت زیادہ نقصان پہنچایا تھا۔ موجودہ پل کے مقام پر ایک اعلی سطحی ویچرٹ مسلسل ٹرس پل تعمیر کیا گیا اور اسے 15 جولائی 1939 کو کھولا گیا۔ نیا پل جیمز رمسی کے لیے وقف کیا گیا تھا، جو اسٹیم بوٹ کے 18 ویں صدی کے علمبردار تھے، جنہوں نے 1787 میں شیفرڈ ٹاؤن میں دریائے پوٹومیک پر اپنی ایجاد کا مظاہرہ کیا۔ آخر کار، موجودہ پل، ایک اسٹیل گارڈر اسپان جسے رمسی کا نام بھی دیا گیا ہے، جون 2003 میں 1939 کے پل کے فورا شمال میں تعمیر کیا گیا تھا۔ نیا پل پچھلے پل کے کھلنے کے ٹھیک 66 سال بعد 15 جولائی 2005 کو کھولا گیا، جسے بعد میں پھاڑ دیا گیا تھا۔ جنکشن کی فہرست یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ایم ڈی روڈز: ایم ڈی 34 میری لینڈ روڈز-ایم ڈی 34 034 میری لینڈ روٹ 034