USS Snatch
یو ایس ایس سنیچ (اے آر ایس-27)، جسے سائنسی تحقیق میں تبدیلی کے بعد سکریپس آر وی ارگو کے نام سے جانا جاتا ہے، دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی بحریہ کی طرف سے کمیشن کیا گیا تھا اور 11 دسمبر 1944 سے 23 دسمبر 1946 تک خدمت میں تھا۔ اس کا کام تباہ شدہ جہازوں کی مدد کے لیے آنا تھا۔ یہ جہاز اس کے سائنسی تحقیقی کردار سے سکریپس انسٹی ٹیوشن آف اوشیانوگرافی (ایس آئی او) تحقیقی جہاز آر وی ارگو کے طور پر مشہور ہے۔ یہ وہ نام ہے، جسے بظاہر بحریہ نے باضابطہ طور پر تسلیم نہیں کیا تھا، جس نے جہاز کا لقب برقرار رکھا، جو اس کے وسیع پیمانے پر تحقیقی سفر کے بارے میں سائنسی ادب اور عوامی ریلیز میں پایا جاتا ہے۔ یو ایس۔ نیول سروس سنیچ 28 ستمبر 1943 کو ناپا، کیلیفورنیا میں بیسالٹ راک کمپنی کے ذریعہ رکھی گئی تھی ؛ 8 اپریل 1944 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز ایس بی جانسن کے زیر اہتمام ؛ اور 11 دسمبر 1944 کو کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کی خدمت سنیچ نے سان ڈیاگو، کیلیفورنیا سے اپنا شیک ڈاؤن کروز کیا، اور سان فرانسسکو، کیلیفورنیا واپس لوٹ گئیں جہاں سے انہوں نے 20 فروری 1945 کو مانس، ایڈمرلٹی جزائر کے لیے بھاپ چلائی۔ جہاز (ڈھکے ہوئے ہلکے (خود سے چلنے والے)) YF-622، YF-919، اور YF-926 تھے۔ 4 مارچ کو، وہ شدید سمندر میں بھاگی جس کی وجہ سے 919 اور 926 ٹکرا گئے۔ YF-926 کمان سے پانی لے کر نیچے جا رہا تھا۔ تین دن بعد بھی سمندر خراب تھے اس لیے سیلویج جہاز نے کیلاکیکوا بے، ہوائی کے لیے راستہ بدل دیا۔ YF-926 بندرگاہ پہنچنے سے ایک دن پہلے، 8 تاریخ کو ڈوب گیا۔ دو دن بعد، اسنیچ بقیہ لائٹرز کو کھینچتے ہوئے پرل ہاربر کی طرف روانہ ہوا۔ اسنیچ کو 17 مارچ کو مارشل جزائر کے اینیوٹوک میں بھاپ میں بھگایا گیا۔ 5 سے 9 اپریل تک، اس نے ایس ایس ایسو واشنگٹن کے سیلویج آپریشنز میں حصہ لیا جو اینیوٹوک گزرگاہ کے داخلی دروازے کے قریب گراؤنڈ کیا گیا تھا۔ 14 تاریخ کو، جہاز ایک ڈریج اور دو بارجز کے ساتھ گوام کے لیے بھاپ میں چلا۔ راستے میں، جہاز کو تینین، ماریانا جزائر کی طرف موڑ دیا گیا، جو 23 اپریل کو پہنچا۔ 15 مئی کو، اس نے وائی ایف-606 اور وائی ایف-1001 کو لے جانے کے لیے اولیتھی کو بلاتے ہوئے، فلپائن جزائر کے لیئٹ خلیج کے لیے سفر کیا۔ سنیچ نے 26 مئی سے 30 دسمبر 1945 تک فلپائن کے جزائر میں کام کیا جب وہ سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کے لیے روانہ ہوئی۔ اس نے وہاں سے 23 دسمبر 1946 تک کام کیا جب اسے ریزرو میں رکھا گیا، کمیشن سے باہر، اور وہاں کھڑا کیا گیا۔ ملٹری ایوارڈز اور اعزازات سنیچ کا عملہ درج ذیل تمغوں کے لیے اہل تھا: امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم کا وکٹری میڈل فلپائن لبریشن میڈل آر وی ارگو کے طور پر سائنسی کیریئر امریکی بحریہ، بڑی حد تک آفس آف نیول ریسرچ (او این آر) کے ذریعے، سمندر نگاری کے ابتدائی دنوں میں فنڈنگ کا ایک بڑا ذریعہ تھا۔ 1946 سے 1965 تک امریکی سمندری تحقیقی فنڈنگ کا 90 فیصد تک بحریہ سے آیا جس میں سکریپس انسٹی ٹیوشن آف اوشیانوگرافی قابل ذکر تحقیقی سہولیات اور اس فنڈنگ کے وصول کنندگان میں سے ایک ہے۔ اس طرح کی مالی اعانت سابق بحری جہازوں کو تحقیق میں تبدیل کرنے اور ان کے آپریشن دونوں کے لیے فراہم کی گئی۔ یو ایس ایس سنیچ (اے آر ایس-27) دو میں سے ایک تھا (دوسرا بہن جہاز، بعد میں آر وی چین، جو ووڈس ہول اوشیانوگرافک انسٹی ٹیوٹ سے کام کر رہا تھا) اس طرح کے تبادلے سے گزرنے والے قابل ذکر جہاز تھے۔ 1960 میں اسنیچ کو اس جہاز میں تبدیل کر دیا گیا جو سائنسی ادب اور سمندروں سے متعلق تشہیر میں سکریپس جہاز آر وی ارگو کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ جہاز 1960 میں اس تبدیلی سے لے کر 1970 میں سکریپنگ کے لیے بحریہ کی تحویل میں واپس آنے تک سکریپس تحقیقی جہاز کے طور پر کام کرتا رہا۔ تحقیقی سفر آر وی ارگو کے طور پر اس جہاز نے اس دوران بہت اہم تحقیق کی جسے راجر ریویل نے "سمندر نگاری کا سنہری دور" کہا تھا۔ قابل ذکر مہمات میں 1960 سے 1965 تک کی بین الاقوامی بحر ہند مہم (IIOE) کا سلسلہ تھا جب ارگو نے 1960-1961 کی مانسون مہم میں حصہ لیا اور اس کے ساتھ 1962 کی لوسیاڈ مہم میں حصہ لیا۔ جہاز کے کام نے اس نسبتا غیر دریافت شدہ سمندر میں سب میرین ٹوپوگرافی (باتھمیٹری) اور جیو فزیکل خصوصیات کی معلومات کو شامل کیا جس نے عالمی رج سسٹم اور ارضیات کو سمجھنے کے ساتھ ساتھ دیگر شعبوں میں ڈیٹا اکٹھا کرنے میں بھی اہم کردار ادا کیا۔ 1966 کے دوران جہاز نے شمال مغربی بحر الکاہل، بحیرہ بیرنگ اور بحیرہ اوکھوٹسک میں موسم سرما کا کام کیا۔ ارگو نے جنوب مغربی بحر الکاہل میں 1967 کی نووا مہم کے لیے آر وی ہورائزن کے ساتھ دوبارہ جوڑی بنائی۔ ارضیاتی ڈھانچوں کے بارے میں اہم معلومات کی اطلاع دی گئی اور عالمی ارضیات کے جدید علم میں تعاون کیا گیا۔ بحر الکاہل، ہندوستانی اور بحر اوقیانوس کے ارضیات اور جیو فزکس پر توجہ مرکوز کرنے والی سرس مہم (1968-1969) کے دوران، ارگو نے جنوب مغربی ہندوستانی رج میں کام کیا اور "نچلی کرسٹل میٹک اور اوپری مینٹل الٹرامیٹک چٹانوں کے نمونے جمع کیے جو سمندری علاقوں میں پہلے کبھی برآمد نہیں ہوئے" جبکہ ایک پروٹو ٹائپ سیٹلائٹ نیویگیشن سسٹم سے منسلک شپ بورڈ کمپیوٹر کی فیلڈ ٹیسٹنگ بھی کی۔ یہ جہاز سمندر نگاری میں کئی معروف ناموں کے تجربے میں نمایاں ہے اور اس نے خود سمندری خصوصیات کو اپنا نام دیا ہے۔ ارگو فریکچر زون (11°30 'S 69°30' E-16°00 'S 63°00' E) شمالی آسٹریلوی طاس (14°30 'S 116°00' E) کے ساتھ جہاز کی متعدد دریافتوں میں سے ایک کے طور پر جانا جاتا ہے۔ فریکچر زون کے لیے جی ای بی سی او گزٹیئر میں نوٹ یہ ہے: دریافت کنندہ: آر/وی آرگو 1960، 1968، 1960 ایس آئی او کے آر/وی آرگو، لوسیئڈ مہم، 1962-63 پر تسلیم شدہ۔ سکریپس میں آفس آف نیول ریسرچ فنڈنگ اور اسپانسرشپ کے تحت سات سال کی خدمات کے بعد اور قومی سمندری وسائل کے جہاز کی تعمیر باضابطہ طور پر بحریہ کے نئے معاون جنرل اوشیانوگرافک ریسرچ (اے جی او آر) بیڑے کا حصہ بن گئی۔ اس جہاز کو بحریہ نے یکم اپریل 1967 کو انتظامی مقاصد کے لیے ملٹری سی ٹرانسپورٹیشن سروس (ایم ایس ٹی ایس) کے ذریعے اے جی او آر-18 کی درجہ بندی اور انتظامی ملکیت میں تبدیل کر دیا تھا جبکہ اس نے سکریپس جہاز آر/وی ارگو کے طور پر کام جاری رکھا تھا۔ جہاز کو مارچ 1970 میں امریکی بحریہ کی تحویل میں واپس کر دیا گیا اور یکم مئی 1970 کو نیول رجسٹر سے مارا گیا۔ حتمی تصفیہ: سکریپنگ کے لیے فروخت، 8 نومبر 1971، ایس ایس زی، تائیوان کو۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایس آئی او سکریپس انسٹی ٹیوشن آف اوشیانوگرافی آرکائیوز، یو سی سان ڈیاگو لائبریریوں میں نیوی سپورٹ فار اوشیانوگرافی: آر/وی ارگو فوٹوگرافس سکریپس انسٹی ٹیوشن آف اوشیانوگرافی: ایکسپیڈیشنز ایس آئی او جیولوجیکل کلیکشنز لسٹ آف ایکسپیڈیشنز گائیڈ ٹو ایس آئی او۔ موضوع فائلیں ریکارڈز، 1890-1981 ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بیسالٹ راک کمپنی شپ بلڈنگ ہسٹری ریسرچ جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے تحقیقی جہاز غوطہ خور طبقے کے بچاؤ اور بچاؤ کے جہاز ناپا، کیلیفورنیا میں تعمیر شدہ جہاز دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے معاون جہاز 1944 جہاز