USS Maquoketa
یو ایس ایس ماکوکیٹا (اے او جی-51) 1945 سے 1947 تک ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کے ساتھ اور 1952 سے 1957 تک ملٹری سی ٹرانسپورٹیشن سروس کے ساتھ خدمات انجام دے رہا تھا۔ اسے 1975 میں سکریپ کے لیے فروخت کیا گیا تھا۔ ماکوکیٹا کی تاریخ 14 جنوری 1944 کو کارگل، انکارپوریٹڈ، سیویج، مینیسوٹا نے رکھی تھی ؛ 12 اگست 1944 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز ہنری ای بینسن کی سرپرستی میں ؛ اور 27 فروری 1945 کو نیو اورلینز، لوزیانا میں کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم امریکی خلیجی ساحل کے ساتھ شکیڈ ڈاؤن مشقوں کے بعد، ماکوکیٹا نے ہیوسٹن، ٹیکساس میں ہوا بازی کی گیس، ڈیزل آئل اور لیوب آئل کا مقابلہ کیا اور 28 مارچ 1945 کو بحر الکاہل کے لیے روانہ ہوا۔ وہ 23 مئی کو جزائر مارشل پہنچی اور فوری طور پر انتظار کرنے والے جہازوں میں اپنا سامان چھوڑنا شروع کر دیا۔ اگلے تین مہینوں تک ٹینکر مجورو، کواجلین اور تاراوا کے درمیان باقاعدگی سے چلتا رہا۔ ماجورو میں جب دشمنی ختم ہوئی تو ماکوکیٹا نے کواجلین کے لیے ایک اور سفر کیا اور پھر 29 اگست کو اولیتھی پہنچا۔ کیرولائنز سے وہ اوکیناوا چلی گئیں، جاپان جانے سے پہلے ڈیڑھ ماہ وہاں رہیں۔ اس نے 23 اکتوبر کو ناگاساکی میں مورنگ کی اور زیر قبضہ علاقوں کو تفویض کردہ جہازوں کی فراہمی شروع کی۔ اپنی مغربی بحر الکاہل کی بقیہ تعیناتی کے دوران اس نے جینسن، کوریا، ساسبو، یوکوہاما اور ناگویا کے باقاعدگی سے طے شدہ دورے کرنے کے علاوہ جاپانی آبائی جزائر اور کوریا کے امریکی زون کی زیادہ تر بندرگاہوں پر کال کی۔ جنگ کے بعد کی کارروائیاں قابض افواج کی حمایت میں 14 ماہ تک کام کرنے کے بعد، ماکوکیٹا 11 نومبر 1946 کو یوکوسوکا سے امریکہ کے لیے بھاپ میں روانہ ہوا، اور 4 دسمبر کو سان فرانسسکو بے میں لنگر انداز ہوا۔ اسے 21 فروری 1947 کو ماری آئی لینڈ، کیلیفورنیا میں معطل کر دیا گیا اور 18 جون کو میری ٹائم کمیشن میں منتقل کر دیا گیا۔ ملٹری سی ٹرانسپورٹیشن سروس اگلے سال، اس کی رفتار اور فوجی خصوصیات کی وجہ سے، اسے بحریہ نے دوبارہ حاصل کیا اور 23 اگست 1948 کو پیسیفک ریزرو فلیٹ میں رکھا گیا۔ دوبارہ فعال ہونے کے بعد، اسے یکم مارچ 1952 کو ملٹری سی ٹرانسپورٹیشن سروس (ایم ایس ٹی ایس) میں تفویض کیا گیا، اور 18 مئی 1954 تک سویلین عملے کے ساتھ معاہدے کے تحت کام کیا، جب اسے دوبارہ ریزرو میں رکھا گیا۔ اس تاریخ سے 1956 کے موسم بہار تک انہیں فلوریڈا میں اٹلانٹک ریزرو فلیٹ کے ساتھ رکھا گیا۔ ایم ایس ٹی ایس کے ساتھ سویلین آپریٹڈ سروس کا دوسرا دورہ 24 اپریل 1956 کو شروع ہوا اور 16 اکتوبر 1956 تک جاری رہا، جب اسے میری ٹائم ایڈمنسٹریشن ریزرو فلیٹ، سوسن بے، کیلیفورنیا پہنچایا گیا۔ وہ 1957 میں تیسری بار فعال ہونے تک وہاں حراست کی حیثیت میں رہیں۔ ماکوکیٹا نے 30 اپریل سے 9 اکتوبر 1957 تک بحر الکاہل میں ایم ایس ٹی ایس کے ساتھ ایک اور دورہ کیا۔ بعد کی تاریخ کو، اسے ایک بار پھر غیر فعال کر دیا گیا اور اسے میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کی تحویل میں رکھا گیا۔ حتمی ڈیکومیشن اور قسمت 12 مارچ 1958 کو، اسے باضابطہ طور پر نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں منتقل کر دیا گیا اور اسی دن نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا۔ ماکوکیٹا کو 2 دسمبر 1975 کو نیشنل میٹل اینڈ اسٹیل کارپوریشن آف ٹرمینل آئی لینڈ، سی اے کو 132 ڈالر میں فروخت کیا گیا تھا۔ ماکوکیٹا کو 16 دسمبر 1975 کو سوسن بے ریزرو فلیٹ سے ہٹا دیا گیا اور اس کے فورا بعد اسے ختم کر دیا گیا۔ فوجی ایوارڈز اور اعزازات اس کا عملہ مندرجہ ذیل تمغوں کے لیے اہل تھا: امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک-پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم کا وکٹری میڈل نیوی اوکیوپشن سروس میڈل (ایشیا کلپس کے ساتھ) نیشنل ڈیفنس سروس میڈل فلپائن لبریشن میڈل حوالہ جات بیرونی روابط نیو سورس آن لائن: سروس شپ فوٹو آرکائیو-اے او جی-51 ماکوکیٹا پیٹاپسکو-کلاس پٹرول ٹینکر سیوج، مینیسوٹا میں بنائے گئے جہاز 1944 میں ریاستہائے متحدہ کے دوسری جنگ عظیم کے معاون جہاز۔