Electrobat
الیکٹروبیٹ پہلی برقی گاڑیوں میں سے ایک تھی۔ اسے 1894 میں مکینیکل انجینئر ہنری جی مورس اور کیمسٹ پیڈرو جی سلوم نے فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں ڈیزائن اور تعمیر کیا تھا۔ تاریخ مورس اور سلوم کا پس منظر بیٹری سے چلنے والی اسٹریٹ کاروں میں تھا اور جیسے جیسے بیٹری اسٹریٹ کار کا کاروبار ختم ہو رہا تھا، انہوں نے مل کر بیٹری روڈ گاڑیاں بنائیں۔ ان کے الیکٹروبیٹ کو 31 اگست 1894 کو پیٹنٹ ملا۔ بیٹری اسٹریٹ کار کے ایک چھوٹے سے ورژن کی طرح بنایا گیا، یہ ایک سست، بھاری، ناقابل عمل گاڑی تھی جس میں اسٹیل کے ٹائر تھے جو اس کی بے پناہ، 1,600 پاؤنڈ کی لیڈ بیٹری کو سپورٹ کرتے تھے۔ ایک بہتر ورژن، الیکٹروبیٹ II، 1895 میں پیداوار میں داخل ہوا۔ 1896 میں، اس جوڑی نے مورس اینڈ سلوم الیکٹرک کیریج اینڈ ویگن کمپنی کی بنیاد رکھی۔ اس کے بعد کے ورژن ہلکے تھے اور ان میں نیومیٹک ٹائر تھے، جن کی لاشیں کیمڈن، نیو جرسی میں کیفری کیریج کمپنی میں بنائی گئی تھیں۔ یہ کاریں اپنے پچھلے پہیوں سے چلتی تھیں اور ان میں دو موٹرز ہوتے تھے جو انہیں فی چارج پر چلاتے تھے۔ مورس اور سلوم نے اس گاڑی کی بنیاد پر تقریبا ایک درجن ہینسم کیب بنائیں، تاکہ اس وقت نیویارک شہر میں خدمات انجام دینے والی گھوڑے سے کھینچی جانے والی کیبوں سے مقابلہ کیا جا سکے۔ وہ نیویارک، بوسٹن اور دوسری جگہوں پر کام کرتے تھے۔ 1897 میں، انہوں نے کیبس اور ان کا تصور آئزک ایل رائس کو فروخت کر دیا، جس نے انٹرپرائز کو الیکٹرک وہیکل کمپنی کے طور پر دوبارہ شامل کیا، جو بعد میں البرٹ اگستس پوپ کی سلطنت کا حصہ بن گئی۔ کانسیپٹ کارز میں 1895 الیکٹروبیٹ IV بھی دیکھیں۔ 1890 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی کاریں 1890 کی دہائی میں فلاڈیلفیا میں مقیم ریاستہائے متحدہ کی کمپنیاں موٹر وہیکل مینوفیکچررز پنسلوانیا میں مقیم ہائی وہیلر الیکٹرک گاڑیاں 19 ویں صدی کے الیکٹرک وہیکل مینوفیکچررز ویٹرن وہیکلز میں متعارف کرائی گئیں۔