USS Phobos
یو ایس ایس فوبوس (اے کے-129) دوسری جنگ عظیم میں خدمات کے لیے امریکی بحریہ کی طرف سے کمیشن کیا گیا تھا۔ وہ جنگی زون کے مقامات پر فوجیوں، سامان اور سامان کی فراہمی کی ذمہ دار تھی۔ فوبوس (اے کے-129) کو 25 ستمبر 1943 کو ٹوڈ ہیوسٹن شپ بلڈنگ کمپنی، ہیوسٹن، ٹیکساس کے ذریعہ میری ٹائم کمیشن کے معاہدے کے تحت ایس ایس جوزف ایچ کببی کے طور پر رکھا گیا تھا۔ 6 نومبر 1943 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز جے ایس بروس کے زیر اہتمام ؛ اور امریکن ایکسپورٹ لائنز کے ذریعے آپریشن کے لیے 17 نومبر 1943 کو میری ٹائم کمیشن کو پہنچایا گیا۔ تجارتی جہاز کے طور پر ایک کروز کے بعد، ایس ایس جوزف ایچ کببی کو آرمی ٹرانسپورٹیشن سروس نے فوجی نقل و حمل کے طور پر استعمال کرنے کے لیے حاصل کیا۔ ٹوڈ جانسن ڈرائی ڈاکس، انکارپوریٹڈ، نیو اورلینز، لوزیانا میں تبادلوں کے دوران، انہیں بحریہ میں دوبارہ تفویض کیا گیا اور 15 جنوری 1944 کو فوبوس کا نام دیا گیا۔ اسے بحریہ نے 12 جون 1944 کو قبول کیا اور اسی دن لوزیانا کے الجزائر میں کمیشن کیا۔ دوسری جنگ عظیم کے پیسیفک تھیٹر آپریشنز فوبوس جون کے آخر میں امریکی مشرقی ساحل کی طرف روانہ ہوئے۔ اور، چیساپیک بے میں شکی ڈاؤن کے بعد، انہوں نے بیڑے کے مسئلے کے لیے خشک اسٹورز کو لوڈ کیا اور 29 جولائی کو نارفوک، ورجینیا سے روانہ ہوئیں۔ لیئٹ پر حملے کے لیے بحری جہازوں کی فراہمی کرتے ہوئے اس نے 6 اگست کو جنوبی بحر الکاہل کے راستے میں پاناما کینال کو عبور کیا۔ مانوس، ایڈمرلٹیز، 15 ستمبر کو پہنچ کر، اس نے سروس اسکواڈرن 10 کے ساتھ ڈیوٹی شروع کی۔ ٹی جی 30.9 کو تفویض کردہ، فوبوس نے لیئٹ میں فلپائن پر آنے والے حملے کی حتمی تیاریوں کے دوران جہازوں کی فراہمی کی۔ وہاں سے، پلاؤس کے امریکی میرین ہلاکتوں کے ساتھ، وہ 29 اکتوبر اور 7 نومبر کے درمیان نیو کیلیڈونیا کے نومیہ کے لیے روانہ ہوئی۔ اپنے قبضے کو دوبارہ بھرنے کے بعد، فوبوس 18 نومبر کو روانہ ہوا اور باقی مہینے کے دوران اس نے نیو ہیبرڈس اور نیو گنی میں امریکی 7 ویں بیڑے کے جہاز فراہم کیے۔ 5 دسمبر کو وہ مانس واپس آئیں جہاں انہوں نے لنگین خلیج، لوزون میں کارروائیوں کی تیاری کرنے والے جہازوں کو سامان جاری کرنا جاری رکھا۔ اس نے مہینے کے آخر میں اپنی ڈیوٹی مکمل کی اور 29 دسمبر کو 133 لیئٹ سابق فوجیوں کے ساتھ امریکہ کے لیے روانہ ہوئی۔ پانچویں بیڑے کی مدد کرنے والے فوبوس 23 جنوری 1945 کو سان فرانسسکو، کیلیفورنیا پہنچے۔ اوور ہال اور کارگو لوڈ کرنے کے بعد وہ 25 فروری کو پرل ہاربر اور اینیوٹوک کے راستے مغربی بحر الکاہل میں تعینات ہو کر 24 مارچ کو اولیتھی پہنچی۔ اگلے تین مہینوں کے دوران اس نے اس اہم امریکی اڈے پر خدمات انجام دیں اور اوکیناوا مہم اور جاپان کے آبائی جزیروں پر حملوں کے دوران امریکی 5 ویں بیڑے کے بحری جہازوں کو بھر دیا۔ 20 جون اور 5 جولائی کے درمیان، وہ پرل ہاربر کے لیے روانہ ہوئیں جہاں وہ جاپان پر طے شدہ حملے کی تیاری کے لیے اپنے قبضے کا ذخیرہ کر رہی تھیں جب جاپانیوں نے دشمنی ختم کر دی۔ جنگ کے اختتام کی سرگرمی ستمبر کے وسط میں فوبوس نے مارشل کی طرف سفر کیا جہاں اس نے 15 اکتوبر کو مشرق بعید کی طرف سفر کرنے سے پہلے جہازوں کی فراہمی کی۔ وہ اوکیناوا 23 ڈی پہنچی اور سپلائی کی کارروائیاں دوبارہ شروع کیں۔ 4 اور 7 نومبر کے درمیان کارگو جہاز سروس ڈویژن 102 کے تحت فلیٹ ایشو ڈیوٹی کے لیے جاپان روانہ ہوا۔ اگلے مہینے کے دوران اس نے ٹوکیو بے سے سامان اور میڈیکل اسٹورز کی فراہمی کی۔ جنگ کے بعد ڈیکومیشن کرنے والے فوبوس 15 دسمبر کو پرل ہاربر کے راستے ریاستہائے متحدہ کے لیے روانہ ہوئے اور 7 جنوری 1946 کو سان فرانسسکو پہنچے۔ انہوں نے 22 مارچ 1946 کو وہاں سے ریٹائرمنٹ لے لی اور اسی دن امریکی کوسٹ گارڈ کو ڈیلیوری کے لیے میری ٹائم کمیشن منتقل کر دیا۔ اس کا نام 17 اپریل 1946 کو نیول ویسل رجسٹر سے لیا گیا تھا۔ حتمی تصفیہ: اسے 1970 میں اوکلینڈ، کیلیفورنیا میں ختم کر دیا گیا۔ فوجی ایوارڈز اور اعزازات موجودہ بحریہ کے ریکارڈ میں فوبوس کے لیے کوئی جنگی ستارے نہیں بتائے گئے ہیں۔ تاہم، اس کا عملہ مندرجہ ذیل تمغوں کے لیے اہل تھا: امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک-پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل نیوی اوکیوپیشن سروس میڈل (ایشیا کلپس کے ساتھ) حوالہ جات بیرونی روابط کریٹر کلاس کارگو جہاز دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ کے معاون جہاز ہیوسٹن 1943 کے جہازوں میں بنائے گئے