USS Eridanus
یو ایس ایس ایریڈنس (اے کے-92) دوسری جنگ عظیم میں خدمات انجام دینے کے لیے امریکی بحریہ کی طرف سے کمیشن کیا گیا تھا اور اس کا انتظام امریکی کوسٹ گارڈ کا عملہ کرتا تھا۔ اس کا نام برج اریڈنس کے نام پر رکھا گیا تھا۔ وہ جنگی زون کے مقامات پر سامان اور سامان پہنچانے کی ذمہ دار تھی۔ کنسٹرکشن ایریڈنس کا آغاز 9 اپریل 1943 کو لوتھر بربینک، ایم سی ای ہل 1099 کے طور پر، پرمیننٹ میٹلز کارپوریشن، یارڈ نمبر۔ 2، رچمنڈ، کیلیفورنیا، میری ٹائم کمیشن (مارکوم) کے معاہدے کے تحت ؛ مسز لوتھر بربینک کی سرپرستی میں ؛ بحریہ نے 22 اپریل 1943 کو حاصل کیا ؛ اور 8 مئی 1943 کو کمیشن کیا۔ ایرڈینوس 26 جون 1943 سے 3 فروری 1946 تک امریکی مغربی ساحل کی بندرگاہوں اور جنوب مغربی بحر الکاہل، ہوائی، نیوزی لینڈ، فلپائن اور پلاؤس کے اڈوں کے درمیان کارگو اور مسافروں کو لے کر جاتی تھی، اکثر اپنے کارگو آپریشنز کے علاوہ لمبی ٹاو بھی کرتی تھی۔ تقریبا مسلسل سمندر میں، اس نے اپنے بحری جہازوں اور ساحلی اڈوں کے ساتھ ساتھ امریکی میرینز اور امریکی فوج کے لیے سامان لے جانے کے بحریہ کے بڑے کام میں اپنا کردار ادا کیا، اسی وقت جب وہ جنگی کارروائیاں کر رہی تھی۔ فروری 1944 میں اس نے شمالی سولومن میں جزیروں پر قبضہ کرنے والے فوجیوں میں براہ راست حصہ ڈالا، کارگو اور مسافروں کو بوگین ول لایا۔ اس کی آخری سروس ایک طویل اور مشکل ٹونگ کا کام تھا، جس میں اس نے اینیوٹوک سے تیرتی ہوئی ڈرائی ڈاک کا حصہ لیا، 4 فروری 1946 کو ہیمپٹن روڈز، ورجینیا پہنچ کر 16 اپریل کو پہنچی۔ اسے 8 مئی 1946 کو بالٹیمور، میری لینڈ میں معطل کر دیا گیا، اور 15 مئی 1946 کو وار شپنگ ایڈمنسٹریشن (ڈبلیو ایس اے) میں واپس آ گئی، اس کا نام لوتھر بربینک پر واپس آ گیا۔ اس کے بعد انہیں اسی دن نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ، جیمز ریور گروپ، لی ہال، ورجینیا میں رکھا گیا۔ 14 فروری 1947 کو اسے تجارتی خدمت کے لیے جان پی جی لیوانوس، ایتھنز، یونان کو 544,546 ڈالر میں فروخت کر دیا گیا۔ اسے یونان کے لیے دوبارہ جھنڈا لگایا گیا اور اس کا نام پاناگیوٹس رکھ دیا گیا۔ 15 نومبر 1955 کو، وہ بالٹیمور، میری لینڈ سے انچون تک کوئلے کا بوجھ لے جاتے ہوئے کوریا کے کنسان میں گر گئی۔ وہ دو، 21 نومبر 1955 میں ٹوٹ گئی، اور اسے کل نقصان قرار دیا گیا۔ فار ایسٹرن میرین ٹرانسپورٹ کمپنی لمیٹڈ، انچون نے اسے 18 ستمبر 1956 کو خریدا۔ دونوں حصوں کو دوبارہ فلوٹ کیا گیا، پوسان، پھر شمونوسکی، جاپان لے جایا گیا۔ پچھلا حصہ 18 ستمبر 1956 کو آیا، جس کا نام سیلا تھا۔ اگلا حصہ تین دن بعد، 21 ستمبر 1956 کو پہنچا۔ اس کے بعد دونوں حصوں کو ٹوکیو لے جایا گیا جہاں انہیں آئی ایچ آئی نے دوبارہ شامل کیا۔ اور لمبا ہوا، جس نے اسے بڑھا دیا۔ اس نے جنوبی کوریائی پرچم بردار سیلا کے طور پر سروس دوبارہ شروع کی۔ انہیں 31 جنوری 1972 کو جنوبی کوریا کے شہر مسان میں رکھا گیا۔ آخر کار اسے مقامی بریکرز کو فروخت کر دیا گیا، جہاں اس نے مختصر مدت کے لیے تجارت دوبارہ شروع کی اور بالآخر ستمبر 1972 میں مسان میں اسے ختم کر دیا گیا۔ ایوارڈز ایریڈنس کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے ایک بیٹل اسٹار ملا۔ اس کا عملہ مندرجہ ذیل تمغوں کے لیے اہل تھا: امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل (1) دوسری جنگ عظیم کا وکٹری میڈل (ایشیا کلپس کے ساتھ) حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط کریٹر کلاس کارگو جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ کے بحری جہاز رچمنڈ، کیلیفورنیا میں بنائے گئے 1943 کے جہاز جیمز ریور ریزرو فلیٹ