RMS Saxonia (1954)
آر ایم ایس سیکسونیا ایک برطانوی مسافر بردار جہاز تھا جسے جان براؤن اینڈ کمپنی نے کلائیڈی بینک، اسکاٹ لینڈ میں کنارڈ اسٹیم شپ کمپنی کے لیے ان کی لیورپول-مونٹریال سروس کے لیے بنایا تھا۔ وہ چار تقریبا ایک جیسے بہن جہازوں میں سے پہلا تھا جسے براؤنز نے 1954 اور 1957 کے درمیان یوکے-مونٹریال سروس کے لیے بنایا تھا۔ ان میں سے پہلے دو جہاز، سیکسونیا اور ایورنیا کو بڑے پیمانے پر 1962/3 میں دوہرے مقصد والے لائنر/کروز جہازوں کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ ان کا نام بالترتیب کارمانیا اور فرینکونیا رکھ دیا گیا اور انہیں اسی سبز کروزنگ وردی میں پینٹ کیا گیا جیسا کہ کارونیا۔ کارمینیا نے ستمبر 1967 تک ٹرانس اٹلانٹک کراسنگ اور بحری سفر جاری رکھا جب اس نے کنارڈ کی مونٹریال سروس بند کر دی۔ اسے اور اس کی بہن کو 1966 کے آخر میں سفید رنگ دیا گیا تھا اور 1968 سے کارمینیا 31 اکتوبر 1971 کو ساؤتھمپٹن پہنچنے کے بعد انخلا تک کل وقتی کروز جہاز کے طور پر روانہ ہوا۔ اگست 1973 میں اسے سوویت یونین میں قائم بلیک سی شپنگ کمپنی نے خرید لیا اور اس کا نام بدل کر ایس ایس لیونڈ سوبینوف رکھ دیا گیا۔ یہ جہاز 1999 میں گرا دیا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم سے پہلے، کنارڈ کی کینیڈین خدمات کو 1922 اور 1925 کے درمیان تعمیر کیے گئے اندانیہ طبقے کے اسی طرح کے چھ 14,000 جی آر ٹی لائنرز کے ایک گروپ نے برقرار رکھا تھا۔ ان میں سے ایک جنگی نقصان تھا اور دیگر چار کو ایڈمرلٹی نے جنگ کے دوران خریدا اور بحری مرمت کے جہازوں میں تبدیل کر دیا۔ ان میں سے کوئی بھی کبھی تجارتی خدمت میں واپس نہیں آیا۔ اس نے کنارڈ کو ایک جہاز کے ساتھ چھوڑ دیا، اسکینیا جو اس کے جنگ سے پہلے کے کینیڈا کے بیڑے سے تھا۔ اس کے ساتھ 20,000 جی آر ٹی سیتیا کلاس کے زندہ بچ جانے والے یونٹوں میں سے تین نے جنگ کے بعد کی خدمت میں شمولیت اختیار کی جو لیورپول-نیویارک سروس کے لیے بنائی گئی تھی۔ چار میں سے، صرف اسکانیہ مونٹریال تک پہنچنے میں کامیاب رہا، جس کی وجہ سے دوسرے کیوبیک کی طرف مڑ گئے۔ اس غیر تسلی بخش صورتحال اور جہازوں کی عمر کے ساتھ، یہ ناگزیر تھا کہ تعمیر کا فیصلہ لیا جائے اور 1951 کے آخر میں کنارڈ نے کینیڈا کی خدمت کے لیے دو نئے جہازوں کا آرڈر دینے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا (دیگر دو بعد میں آئے)۔ سیکسونیا کو 17 فروری 1954 کو اس وقت کے وزیر اعظم کی اہلیہ لیڈی چرچل نے لانچ کیا تھا، اور اس نام کو دوبارہ زندہ کیا جو پہلے کنارڈ لائنر آر ایم ایس سیکسونیا کے لیے استعمال ہوتا تھا، جسے 1899 میں لانچ کیا گیا تھا اور 1925 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ اگست 1954 کے اوائل میں مکمل ہونے والی سیکسونیا اسی مہینے کی 23 تاریخ کو لیورپول پہنچی اور 2 ستمبر 1954 کو شروع ہونے والے لیورپول سے مونٹریال کے اپنے پہلے سفر کے لیے تیار تھی۔ اس کے ساتھ اس کی بہنیں، ایورنیا جولائی 1955 میں، کیرنتھیا جون 1956 میں اور سلوانیا جون 1957 میں شامل ہوئیں۔ اس جہاز کو 1962 میں دوبارہ تیار کیا گیا اور اسے صدی کے اوائل سے ایک اور کنارڈ نام دیا گیا، کارمینیا۔ کارمینیا کے طور پر، جہاز نے کئی سالوں تک روٹرڈیم-لی ہاور-ساؤتھمپٹن-کینیڈا کے راستے پر خدمات جاری رکھیں، اور سردیوں میں کیریبین اور بحیرہ روم میں سفر کیا۔ 1968 کے دوران، دریائے سینٹ لارنس کے منہ میں ایک بڑی خرابی-جب وہ ایک پروپیلر شافٹ کو 'پھینکتے ہوئے' نظر آئیں-اور پھر امریکی آگ کے ضوابط میں مشکلات کے نتیجے میں پورٹ ایورگلیڈس سے سرمائی کروز کی منسوخی ہوئی۔ کنارڈ نے جنوری 1969 میں اگلی سیلنگ سے پہلے جہاز میں کچھ معمولی تبدیلیاں کیں۔ بعد میں کروز پر یہ جہاز بہاماس میں سان سلواڈور جزیرے کے قریب ریت کے کنارے سے ٹکرا گیا۔ سروس پر واپس آنے کے تین ماہ بعد جہاز 3,900 ٹن کے سوویت ٹینکر فرنز سے ٹکرا گیا، لیکن دونوں جہازوں کو بظاہر معمولی نقصان پہنچا۔ اسے 1971 میں ساؤتھمپٹن میں رکھا گیا تھا۔ اگست 1973 میں اسے سوویت یونین میں قائم بلیک سی شپنگ کمپنی نے خریدا اور اس کا نام لیونڈ سوبینوف کے نام پر رکھا گیا۔ جنوری 1979 میں، جب جہاز سڈنی ہاربر میں پڑا ہوا تھا، عملے کی ایک 18 سالہ رکن، للیانا گیسنسکایا، صرف سرخ بکنی پہنے ہوئے پورتھول سے باہر نکل گئی، اور سیاسی پناہ کا دعوی کرنے کے لیے بندرگاہ کے پار تیر گئی۔ اس نے تیزی سے ریڈ بکنی گرل کے طور پر شہرت حاصل کی، اور دوسری چیزوں کے علاوہ، پینٹ ہاؤس میگزین کے آسٹریلیا کے ایڈیشن میں پہلی عریاں سینٹر فولڈ تھی۔ 1995 تک، لائنر بچھایا گیا، اور 1999 میں، اسے ہندوستان کے النگ لایا گیا اور ایک طویل اور متنوع کیریئر کے بعد اسے ختم کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط سیکسونیا پر کرس کنارڈ پیج جہاز کنارڈ لائن کروز جہازوں کے مسافر جہاز 1954 برطانیہ کے بحری جہاز 1969 میں سوویت یونین کے مسافر جہاز بحیرہ اسود شپنگ کمپنی کے بحری جہاز