USS Chehalis (AOG-48)
یو ایس ایس چہلس (اے او جی-48) کو ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے بیڑے میں موجود جنگی جہازوں اور دور دراز بحریہ کے اسٹیشنوں تک پٹرول پہنچانے کے خطرناک کام کے لیے حاصل کیا تھا۔ اس جہاز کا نام ریاست واشنگٹن میں واقع دریائے چہلس کے نام پر رکھا گیا تھا۔ چہلس کو 6 نومبر 1943 کو سیویج، مینیسوٹا میں کارگل، انکارپوریٹڈ کے ذریعہ رکھا گیا تھا۔ 15 اپریل 1944 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز جان ایچ میک ملن، سینئر کے زیر اہتمام ؛ اور 5 دسمبر 1944 کو کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم میں خدمات انجام دینے کے بعد، چہلس نے 5 جنوری 1945 کو گیلویسٹن، ٹیکساس کو صاف کر دیا تاکہ وہ پرل ہاربر جاتے ہوئے سان ڈیاگو، کیلیفورنیا پہنچیں، جہاں وہ 6 فروری کو پہنچیں۔ 14 اپریل تک، اس نے ہوائی جزائر اور فینکس گروپ کے کینٹن میں ایندھن بھرنے کی کارروائیاں کیں، اور ان علاقوں میں تربیت حاصل کرنے والے بہت سے جہازوں کی مدد کی۔ مغرب کی طرف سفر کرتے ہوئے، اس نے 5 مئی کو فلپائن میں افواج کے لیے ہوا بازی کے پٹرول اور چکنا کرنے والے سامان کے ساتھ جزائر فلپائن کے سان پیڈرو بے پہنچنے سے پہلے کوسول روڈز، پلاؤس میں قدم رکھا۔ اگلے تین مہینوں تک، اس نے لیئٹ ساحل کے ساتھ کام کرنے والی موٹر ٹارپیڈو کشتیوں اور امریکی فوج کی کریش کشتیوں کو ایندھن فراہم کیا، اور 6 اگست سے 23 نومبر تک اوکیناوا میں موٹر ٹارپیڈو کشتیوں کو اسی طرح کی خدمات فراہم کیں، اس کے عملے نے "اپنے جنگی اسٹیشنوں سے واقفیت کا ایک عمدہ احساس" پیدا کیا حالانکہ وہ دشمنی کے دوران کبھی بھی جاپانی طیاروں کا براہ راست ہدف نہیں تھا۔ اوکیناوا میں چہلس کے دور میں تین بار، ستمبر میں دو بار اور اکتوبر میں ایک بار سمندری طوفانوں سے بچ کر، سمندری طوفانوں نے معمول کی کارروائیوں کو معطل کرنے پر مجبور کیا اور جہاز کو طوفانوں سے نکلنے کے لیے آگے بڑھنے پر مجبور کر دیا۔ مغربی بحر الکاہل میں اپنا کام مکمل کرنے کے بعد، جہاز 26 نومبر کو بکر بے سے اولمپیا، واشنگٹن کے لیے روانہ ہوا، اور 19 دسمبر کو اپنی منزل پر پہنچا تاکہ "Chehalis.who کے شہر کے لوگوں کا گرمجوشی سے استقبال کیا جائے جس نے اپنے جنگی بندھنوں کے ساتھ جہاز کے لیے ادائیگی کی تھی [اور جنہوں نے] اپنے عملے کی مہمان نوازی میں بحریہ کا شکریہ ادا کیا تھا"۔ جنگ کے بعد کی سرگرمی پگٹ ساؤنڈ میں بحالی کے بعد، چہالس 23 مارچ 1946 کو ہوائی جزائر واپس آئے، اور اگلے ساڑھے تین سالوں تک ہوائی گروپ کے درمیان ہوا بازی کی پٹرول، ہوائی جہاز سے چکنا کرنے والا تیل، اور ڈیزل کا تیل لے کر مغرب کی طرف بحر الکاہل کے جزیروں تک، جانسٹن جزیرہ، پالمیرا جزیرہ، ساموا، کینٹن جزیرہ، کواجلین، مڈ وے جزیرہ، سائپن، ٹرک، مانس، ایوو جیما، اور اینیوٹوک سے رابطہ کیا۔ ساموا میں تباہی 7 اکتوبر 1949 کو (ساموائی وقت کے مطابق)، جب چہلس امریکی ساموا کے توتوئلا میں بحریہ کی گودی کے ساتھ لیٹی ہوئی تھی، اس کے ایک پٹرول ٹینک میں دھماکہ ہوا، جس سے اس کے 75 رکنی عملے میں سے چھ ہلاک ہو گئے۔ جہاز شعلوں میں پھٹ گیا، الٹ گیا، اور 45 فٹ پانی میں ڈوب گیا۔ بعد میں وہ اس کنارے سے پھسل گئی، جس کے اوپر وہ اصل میں ڈوب گئی تھی، 150 فٹ پانی میں۔ وہ 27 اکتوبر 1949 کو نیول رجسٹر سے متاثر ہوئیں۔ اس کا بچایا ہوا ہلک بعد میں 21 اکتوبر 1955 کو کیے گئے معاہدے میں امریکی ساموا کی حکومت کو فروخت کر دیا گیا۔ جب یہ ڈوب گیا تو چہلس گولہ بارود اور پٹرولیم کا سامان لے کر جا رہا تھا۔ تباہ شدہ جہاز سے ایندھن کے نمایاں رساو کے شواہد کے بعد، ماحولیاتی خطرے کے جائزوں نے اشارہ کیا کہ جہاز میں موجود بقیہ ایندھن کو ہٹانے کی ضرورت ہے۔ اپریل 2010 تک ایندھن کو ہٹا دیا گیا تھا، لیکن ملبے پر سوار گولہ بارود کو ہٹانے کے لیے کوئی قدم نہیں اٹھایا گیا کیونکہ اسے ضروری نہیں سمجھا گیا تھا۔ فوجی ایوارڈز اور اعزاز چہلس کا عملہ درج ذیل تمغوں کے اہل تھا: امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک-پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل فلپائن لبریشن میڈل حوالہ جات بیرونی روابط پٹپسکو کلاس پٹرول ٹینکروں کے جہاز سیویج، مینیسوٹا میں بنائے گئے 1944 کے بحری جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز 1949 میں بحر الکاہل میں بحری جہازوں کے ٹوٹنے کے واقعات میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے جہازوں سے فائر کرتے ہیں۔