USS Corbesier (DE-438)
یو ایس ایس کوربیزیئر (DE-438) 1944 سے 1946 تک ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دے رہا تھا۔ اسے 1973 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ نیمسیک کوربیزیئر (DE-438) کا نام انٹوین جوزف کوربیزیئر کے اعزاز میں رکھا گیا تھا، جو 22 جنوری 1837 کو بیلجیم میں پیدا ہوئے تھے۔ انہوں نے امریکہ آنے سے پہلے بیلجیئم کی فوج میں خدمات انجام دیں۔ 40 سال سے زیادہ عرصے تک وہ امریکہ کے تلوار باز رہے۔ نیول اکیڈمی کے مڈ شپ مین۔ کانگریس کے خصوصی ایکٹ کے ذریعے، انہیں 4 مارچ 1913 کو یو ایس میرین کور میں فرسٹ لیفٹیننٹ کا عہدہ دیا گیا۔ 26 مارچ 1915 کو میری لینڈ کے ایناپولس کے نیول ہسپتال میں ان کا انتقال ہوا۔ تعمیر اور کیریئر کوربیزیئر (DE-438) کا آغاز 13 فروری 1944 کو فیڈرل شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی نے کیری، نیو جرسی میں ان کے صحن میں کیا تھا، جس کی سرپرستی مسز جی وی نے کی تھی۔ سٹیورٹ۔ تباہ کن تخرکشک کو 31 مارچ 1944 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ کوربیزیئر 29 مئی 1944 کو نیویارک شہر سے پرل ہاربر کے لیے روانہ ہوئے اور 26 جون کو پہنچے۔ 2 جولائی اور 9 اگست کے درمیان، وہ دو بار قافلوں کو اینیوٹوک اور واپس پرل ہاربر لے گئی۔ اس کے بعد وہ ایک کیبل جہاز کو مڈ وے جزیرے تک لے جانے کے لیے روانہ ہوئی، 29 اگست سے 16 ستمبر تک وہاں اس کی کارروائیوں کے دوران اس کی اسکریننگ کی اور کیبل جہاز کے ساتھ اینیوٹوک اور سائیپن کے لیے آگے بڑھی، اور 2 اکتوبر کو پہنچی۔ فلپائنی کارروائیوں کی حمایت کرنے والے کوربیزیئر نے 12 اکتوبر سے 11 نومبر 1944 تک سائیپن سے گشت اور تخرکشک پر خدمات انجام دیں، پھر امریکی فوج کے انجینئر ڈریج کے ساتھ گوام اور لیئٹ کے لیے روانہ ہوئے۔ وہ 19 نومبر کو سان پیڈرو بے سے اولیتھی کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں 25 نومبر کو اپنی آمد سے انہوں نے گوام، سائیپن، کوسول روڈز اور مانس کو کال کرتے ہوئے اینٹی سب میرین اور تخرکشک مشن انجام دیے۔ جاپانی آبدوز I-48 کا ڈوبنا 23 جنوری 1945 کو اس کے ساتھ اور اس نے آف یاپ کو ڈوب دیا۔ وہ 18 مارچ کو اوکیناوا مہم میں فاسٹ کیریئر اسٹرائیکنگ فورس کی حمایت کرنے والے لاجسٹک گروپ کے ساتھ اولیتھی سے روانہ ہوئی، اور 15 جون تک طیاروں کی اسکریننگ، حفاظت اور مسافروں، میل اور مال کی منتقلی کی، جب وہ سائیپن میں الگ ہوگئیں۔ 28 جون کو سائیپان سے اوکیناوا کے لیے سفر کرتے ہوئے، اس نے 4 جولائی سے جزیرے پر کارروائیوں کے تحفظ کے لیے اینٹی سب میرین اسکریننگ ڈیوٹی پر کام کیا، جو کامیکازی حملوں اور سمندری طوفانوں کے خطرات سے گزر رہی تھی۔ جنگ کے اختتام کی ذمہ داریاں دشمنی کے اختتام پر، وہ 24 ستمبر تک بکر بے میں لنگر انداز رہیں، جب وہ ناگاساکی، جاپان کے لیے روانہ ہوئیں، 25 ستمبر کو جاپان کے قبضے کی حمایت میں مختلف فرائض کے لیے پہنچیں، بشمول مسافروں کی نقل و حمل، میل، اور ناگاساکی، ساسبو اور اوکیناوا کے درمیان ہلکی مال برداری۔ اس نے 15 اکتوبر کو سائیپن، پرل ہاربر، اور سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کے لیے ساسبو کو کلیئر کیا، اور 10 نومبر 1945 کو پہنچی۔ کوربیزیئر کو 2 جولائی 1946 کو ریزرو میں کمیشن سے باہر رکھا گیا، جو سان ڈیاگو میں کھڑا تھا۔ یکم دسمبر 1972 کو وہ بحریہ کی فہرست کے ریکارڈ سے ہٹ گئی، اور 3 دسمبر 1973 کو اسے سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ کوربیزیئر کو دوسری جنگ عظیم میں خدمات انجام دینے کے لیے دو جنگی ستارے ملے۔ حوالہ جات بیرونی روابط جان سی بٹلر کلاس کے تباہ کن ایسکارٹس دوسری جنگ عظیم کے فریگیٹس اور ریاستہائے متحدہ کے بحری جہازوں کے تباہ کن ایسکارٹس کیرینی، نیو جرسی 1944 کے جہازوں میں بنائے گئے