USS Opportune
یو ایس ایس اپورٹون (اے آر ایس-41) دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی بحریہ کے ذریعہ حاصل کردہ ایک بولسٹر کلاس ریسکیو اور سیلویج جہاز تھا۔ اس کا کام تباہ شدہ جہازوں کی مدد کے لیے آنا تھا۔ آپرٹون کو 13 ستمبر 1944 کو ناپا، کیلیفورنیا میں بیسالٹ راک کمپنی نے ترتیب دیا تھا ؛ 31 مارچ 1945 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز کینتھ سینگر کی سرپرستی میں ؛ اور 5 اکتوبر 1945 کو ماری آئی لینڈ، کیلیفورنیا میں کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد کیلیفورنیا کے ساحل پر تربیت کے بعد، اوپورٹون 11 دسمبر 1945 کو سان پیڈرو، کیلیفورنیا سے سان جوآن، پورٹو ریکو کے لیے روانہ ہوا، جو اگلے آٹھ سالوں کے لیے اس کا اڈہ تھا۔ بنیادی طور پر اٹلانٹک فلیٹ کے لیے سیلویج اسکول شپ کے طور پر کام کرتے ہوئے، اوپورٹون نے کیریبین بندرگاہوں کے درمیان اور اس موقع پر، نورفولک، ورجینیا اور نیویارک تک معذور دستوں کو بھی منتقل کیا۔ وہ اکثر کولیبرا جزیرے پر بیڑے کی کارروائیوں کے دوران ہوائی سمندر ریسکیو ٹگ کے طور پر کام کرتی تھی۔ شمالی بحر اوقیانوس کی کارروائیاں اس نے 23 اکتوبر 1953 سے نورفولک میں اپنا ہوم پورٹ بنایا۔ ہر سال وہ آرمی، ایئر فورس، نیوی، اور ویدر سروس کے شمالی اسٹیشنوں کے لیے دوبارہ سپلائی کی کارروائیوں میں حصہ لینے کے لیے شمال کی طرف سفر کرتی تھی، اکثر نیول ایئر اسٹیشن ارجنٹیا، نیو فاؤنڈ لینڈ میں اسٹیشن جہاز کے طور پر توسیع شدہ مدت تک خدمات انجام دیتی تھی۔ اس طرح کی ہر تعیناتی پر اس نے مختلف قسم کی خدمات انجام دیں جو بیڑے کی مرمت اور سیلویج جہاز کو بحریہ کا ورک ہارس بناتی ہیں: ٹونگ بارجز اور معذور کرافٹ ؛ دوسرے جہازوں، گودی اور بندرگاہ کی سہولیات کی مرمت ؛ ڈوبے ہوئے جہازوں اور آلات کو بچانا اور اٹھانا ؛ کیبل بچھانا ؛ آگ سے لڑنا ؛ بوئوں کی دیکھ بھال کرنا ؛ گہرے سمندر میں غوطہ خوروں کو فراہم کرنا ؛ مورنگ لگانا ؛ گرے ہوئے طیاروں کی تلاش اور بازیابی ؛ اور سمندر میں مصیبت میں مردوں اور جہازوں کی مدد کرنا۔ اس نے شمال میں کام نہ کرتے ہوئے نورفولک اور کیریبین میں وہی فرائض انجام دیے۔ گڈ ول مشنز آپورٹون نے اپنے پہلے یورپی کروز (اپریل-جون 1960) پر بین الاقوامی خیر سگالی اور رحم کے مشن انجام دیے۔ اس نے دو ایرانی جہازوں کو بحیرہ روم کے داخلی دروازے تک پہنچایا، پھر براہ راست اگادر، مراکش روانہ ہوئی، جہاں اس نے حالیہ زلزلے کے متاثرین کے لیے بحریہ کی طرف سے عطیہ کردہ 50 ٹن کپڑے پہنچائے۔ مراکش کے بادشاہ کی بہن شہزادی لاسلا عائشہ اس کی مدد کے لیے آپورٹون کا شکریہ ادا کرنے کے لیے جہاز پر آئی۔ دوسرا یورپی بحری سفر (مئی-جون 1961) امن برقرار رکھنے کے لیے بحریہ کی طاقت کو مضبوط بنانے میں ایک بڑے تعاون کی نمائندگی کرتا ہے۔ مواقع کپتان، لیفٹیننٹ کمانڈر۔ تھامس ایف بیرنز، جونیئر نے ایک ٹاسک گروپ کی کمان سنبھالی جس میں چار نیوی اور دو سویلین ٹگس شامل تھے۔ اسائنمنٹ: اسکاٹ لینڈ کے ہولی لوچ میں پولارس سب میرین بیس تک لے جائیں، اے ایف ڈی بی-7 کے چار بڑے حصے، ایک بہت بڑا تیرتا ہوا ڈرائی ڈاک۔ 4, 400 میل کا راستہ فلوریڈا کے میپورٹ سے شروع ہوا اور اس کی اوسط رفتار 32 کلومیٹر تھی جس میں سمندر میں 32 دن لگے۔ یہ مشکل مشن پورا ہوا، اوپورٹون نے 23 جون کو نورفولک واپس آنے سے پہلے شمالی آئرلینڈ کے بیلفاسٹ کا دورہ کیا۔ ایسٹ کوسٹ آپریشنز اگلے تین سالوں تک سیلویج جہاز نے امریکی مشرقی ساحل اور کیریبین میں کام کیا، جس نے اپنی زیادہ تر کوشش کیبل بچھانے کی کارروائیوں میں لگا دی۔ اس دور کی جھلکیاں ناروے کے جہاز کو مدد فراہم کرنا تھیں جو 1962 کے موسم بہار میں چیساپیک بے کے داخلی دروازے پر تصادم میں تباہ ہو گیا تھا۔ ایک سال بعد میجر گورڈن کوپر کے فیتھ 7 پروجیکٹ مرکری اسپیس کیپسول کے آغاز پر کیپ کینویرل، فلوریڈا سے سروس ؛ اور غیر فعال تباہ کن تخرکشک کی تلاش، جو سمندری طوفان جینی کے دوران آزاد ہو کر ٹوٹ گیا تھا جب اسے چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا لے جایا جا رہا تھا، اور اکتوبر 1963 کے آخر میں نورفولک میں ماورک کو حفاظت کے لیے لے جا رہا تھا۔ دنیا کا چکر لگاتے ہوئے آپورٹون نے 1964 کے موسم گرما میں نورفولک میں اپنا کیبل بچھانے کا سامان چھوڑا اور باقی سال بیڑے کی تربیتی کارروائیوں میں مدد کرتے ہوئے گزارا۔ 1965 کے موسم گرما کے دوران بحالی کے بعد، اوپورٹون نے موسم خزاں میں اسکاٹ لینڈ کا دورہ کیا تاکہ جزائر فلپائن کے سبک بے کو ڈیلیوری کے لیے رائل نیوی کے ایک لفٹ کرافٹ اے ایل سی-24 کو لیز پر لیا جا سکے۔ وہ 24 نومبر کو روزیتھ سے روانہ ہوئی اور نہر سوئز کو عبور کرنے سے پہلے جبرالٹر اور کریٹ کو چھو لیا۔ یہ طویل سفر اس وقت ختم ہوا جب اوپورٹون نے 2 فروری 1966 کو سوبیک بے کو اپنا ٹاو پہنچایا۔ چار دن بعد دوبارہ آگے بڑھتے ہوئے، اس نے یوکوسوکا، جاپان ؛ پرل ہاربر ؛ سان ڈیاگو، کیلیفورنیا ؛ اور اکاپولکو، میکسیکو کو پاناما کینال کے راستے میں بنایا۔ یہ جہاز 8 اپریل 1966 کو لٹل کریک، ورجینیا پہنچا۔ اس نے امریکی بحریہ کے سیلویج جہاز کے ذریعے ریکارڈ پر سب سے طویل ٹاو مکمل کرنے اور دنیا کا چکر لگانے والا بحریہ کا پہلا سیلویج جہاز ہونے پر فخر محسوس کیا۔ سال کے بقیہ حصے کے لیے اوپورٹون نے جون میں کینال زون کا دورہ کرتے ہوئے مشرقی ساحل کے ساتھ کام کیا اور اگست میں وہ بغیر پائلٹ کے اپولو 202 لانچ کے لیے کیپ کینویرال واپس آئی۔ 1970 میں آپرٹون نے اٹلانٹک فلیٹ کی خدمت جاری رکھی۔ آپرٹون نے خلائی شٹل چیلنجر (1986 میں فلوریڈا کے ساحل سے تباہ شدہ) کی بازیابی میں مدد کی اور بعد میں پاناما کینال کو کھلا رکھنے اور معمول کی صلاحیت سے کام کرنے کے لیے آپریشن جسٹ کاز کی حمایت میں تعینات کیا گیا۔ اوپورٹون نے کیریبین میں کئی معاون مشن انجام دیے اور امریکی بحریہ کے اسٹینڈ بائی ریسکیو اور سیلویج جہاز کے طور پر آپریشن ڈیزرٹ اسٹورم/شیلڈ کے دوران بحیرہ روم میں تعیناتی سے پہلے کئی دلچسپ ٹونگ آپریشن کیے۔ اوپورٹون نے متعدد گرے ہوئے طیاروں (فکسڈ ونگ اور ہیلی کاپٹروں) کی بازیابی میں مدد کی اور ورجینیا کے لٹل کریک میں اپنی آبائی بندرگاہ پر واپس آنے سے پہلے سمندر میں آگ بجھانے/کھینچنے کی کئی کارروائیوں میں مدد کی۔ امریکی بحریہ کا پہلا جہاز جس کی کمان ایک خاتون ایل سی ڈی آر ڈارلین اسکرا کے پاس تھی، 27 دسمبر 1990 کو نیپلز، اٹلی میں اوپورٹون کی کمان سنبھالنے پر امریکی بحریہ کے جہاز کی پہلی خاتون کمانڈنگ آفیسر بن گئی۔ انہوں نے 1993 تک کمانڈنگ آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ڈی کمیشننگ آپرٹون کو 30 اپریل 1993 کو بحریہ کے رجسٹر سے خارج کر دیا گیا تھا۔ اس کا خطاب یکم فروری 1999 کو میری ٹائم ایڈمنسٹریشن (ماراد) کو منتقل کر دیا گیا۔ آپرٹون کو نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ، جیمز ریور، فورٹ یوسٹس، ورجینیا میں رکھا گیا تھا۔ حتمی تصفیہ: سکریپنگ کا معاہدہ بے برج انٹرپرائزز، چیساپیک، ورجینیا کو دیا گیا تھا، اور آپرٹون کو نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ، جیمز ریور سے بے برج انٹرپرائزز، چیساپیک، ورجینیا، 5 دسمبر 2003 تک لے جایا گیا تھا۔ ملٹری ایوارڈز اور اعزازات بحریہ کے ریکارڈوں سے آپرٹون کے لیے درج ذیل جنگی ستاروں کی نشاندہی ہوتی ہے: اس کا عملہ درج ذیل تمغوں، ربنوں اور تعریفیں حاصل کرنے کا اہل تھا: نیوی یونٹ کمینڈیشن نیوی میرٹوریئس یونٹ کمینڈیشن (5 ستارے) کوسٹ گارڈ میرٹوریئس یونٹ کمینڈیشن نیوی بیٹل "ای" ربن (3 ایوارڈز) امریکن کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل نیشنل ڈیفنس سروس میڈل اسٹار آرمڈ فورسز ایکسپیڈیشنری میڈل (کیوبا) ویتنام سروس میڈل (1 کمپین اسٹار برائے ویتنام کاؤنٹر آفینسیو کمپین (19 جنوری سے 26 فروری 1966) اسٹار ریپبلک آف ویتنام کمپین میڈل کے ساتھ جنوب مغربی ایشیا سروس میڈل حوالہ جات بیرونی روابط ڈکشنری آف امریکن نیول فائٹنگ شپس NavSorse آن لائن