USS Haas
یو ایس ایس ہاس (DE-424) دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی بحریہ نے حاصل کیا تھا۔ تباہ کن تخرکشک کا بنیادی مقصد تفویض کردہ دیگر کاموں کے علاوہ، جیسے گشت یا ریڈار پکیٹ کے علاوہ، قافلے میں موجود جہازوں کی حفاظت اور تحفظ کرنا تھا۔ نیمسیک جان ولیم ہاس 14 جون 1907 کو سیوکس سٹی، آئیووا میں پیدا ہوئے۔ 4 جون 1942 کو مڈ وے کی جنگ کے دوران، چیف مشینی ہاس ٹورپیڈو اسکواڈرن تھری (وی ٹی-3) کے ساتھ خدمات انجام دے رہے تھے جب وہ کارروائی میں مارے گئے۔ انہیں بعد از مرگ نیوی کراس سے نوازا گیا۔ حوالہ جات میں لکھا ہے: ہاس کی تعمیر اور کمیشننگ کا آغاز 20 مارچ 1944 کو براؤن شپ بلڈنگ کمپنی، ہیوسٹن، ٹیکساس نے کیا تھا ؛ جس کی سرپرستی چیف مشینسٹ ہاس کی بیوہ مسز گلیڈس وینیفریڈ ہاس نے کی تھی: اور 2 اگست 1944 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم پیسیفک تھیٹر کی کارروائیاں کیریبین میں جھٹکنے اور امریکی مشرقی ساحل کے ساتھ تخرکشک ڈیوٹی کے بعد، ہاس 15 جنوری 1945 کو پاناما کینال، گالاپاگوس جزائر، اور ایسپیریٹو سینٹو کے راستے جزائر ایڈمرلٹی کے مانس پہنچے۔ امریکہ کی بحر الکاہل کی جنگ کی کوششیں اس کے بیڑے کو واپس فلپائن لے گئیں، اور ہاس 27 جنوری کو لیئٹ روانہ ہوئے تاکہ وہ اب بھی مقابلہ کرنے والے جزیروں میں تخرکشک اور گشت کے فرائض انجام دیں۔ اس کے علاوہ، تباہ کن تخرکشک نے 1 مارچ کو لبانگ جزیرے اور 10 مارچ-12 مارچ کو رومبلون اور سمارا جزائر پر ابتدائی حملہ لینڈنگ کے لیے ساحل پر بمباری اور فائر سپورٹ فراہم کیا۔ ہاس نے جاپانی ہتھیار ڈالنے کی خبر سے ٹھیک پہلے جولائی میں اوکیناوا سے لیئٹ اور اگست کے اوائل میں اولیتھی سے منیلا جانے والے ایک قافلے کی حفاظت کی۔ جنگ کے اختتام کی ذمہ داریاں جنگ کے اختتام کے بعد وہ بحر الکاہل میں تخرکشک اور ڈسپیچ جہاز کے طور پر خدمات انجام دیتی رہیں، اور چین کے ساحل کے ساتھ اکثر دورے کرتی رہیں۔ 5 جنوری 1946 کو ہاس نے اپنا ہوم وارڈ باؤنڈ پیننٹ جاری کیا اور ہانگ کانگ سے سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کے لیے گوام، اینیوٹوک اور پرل ہاربر کے راستے روانہ ہوا۔ یکم فروری کو اپنی منزل پر پہنچ کر، ہاس 31 مئی 1946 کو وہاں سے فارغ ہو گئی اور "موتھ بال بیڑے" میں شامل ہو گئی۔ 19 مئی 1951 کو سان ڈیاگو میں ایک تربیتی جہاز ہاس کے طور پر کمیشن کیا گیا اور شیک ڈاؤن کے بعد 18 ستمبر کو نیو اورلینز، لوزیانا میں 8 ویں نیول ڈسٹرکٹ ہیڈ کوارٹر کو ایک ریزرو ٹریننگ جہاز کے طور پر فرائض شروع کرنے کی اطلاع دی گئی۔ وسطی اور جنوبی امریکہ کے کبھی کبھار دوروں کے ساتھ، بنیادی طور پر خلیج میکسیکو اور کیریبین میں سفر کرتے ہوئے، ہاس نے ہنر مند اور تیار ریزرو کو برقرار رکھنے کے لیے بحریہ کی کبھی نہ ختم ہونے والی کوشش کے حصے کے طور پر سالانہ تقریبا 900 ریزروسٹوں کو تربیت دی۔ 7 نومبر 1957 کو چارلسٹن نیوی یارڈ میں داخل ہوتے ہوئے، ہاس 24 جنوری 1958 کو وہاں سے فارغ ہو گئی اور اٹلانٹک ریزرو فلیٹ میں داخل ہوئی جہاں وہ دسمبر 1966 میں ختم ہونے تک رہی۔ 6 ستمبر 1967 کو اسے سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط جان سی بٹلر کلاس کے تباہ کن ایسکارٹس دوسری جنگ عظیم کے فریگیٹس اور ریاستہائے متحدہ کے بحری جہازوں کے تباہ کن ایسکارٹس ہیوسٹن 1944 میں بنائے گئے جہاز