Book Cliff mines
بک کلف مائنز گرینڈ جنکشن، کولوراڈو، ریاستہائے متحدہ کے قریب واقع کوئلے کی کانیں تھیں۔ وہ 1925 میں بند ہو گئے۔ تاریخ اور تفصیل جب تک گرینڈ جنکشن تین سال پرانا ہوا، اس کے شہریوں کے لیے یہ واضح ہو چکا تھا کہ اگر شہر کو ترقی اور خوشحالی حاصل کرنی ہے تو انہیں کوئلے کی اچھی فراہمی کی ضرورت ہے۔ 1884 کے اوائل میں جارج ڈبلیو اسمتھ نامی ایک تجربہ کار کوئلے کا کان کن ایک ایسی کان تلاش کرنے کے لیے نکلا جو شہر کی ضروریات کو مناسب طریقے سے پورا کرے۔ شہر سے بارہ میل دور بک کلفز کی ایک دور دراز اور غیر دریافت شدہ وادی میں اسے کوئلے کا ایک بہت بڑا ذخیرہ ملا۔ اسمتھ اور کئی دیگر افراد نے اس دریافت کو تیار کیا جو بک کلف مائن کے نام سے مشہور ہوا۔ دو سال بعد بک کلف کوئلے کی کان سے نصف میل شمال میں کوئلے کی ایک اور کان کھولی گئی۔ اسے گرینڈ ویلی مائن کہا جاتا تھا۔ دونوں کانیں ولیم تھامس کارپینٹر نے 1888 کے موسم گرما میں خریدی تھیں، اور ان کی گرینڈ ویلی فیول کمپنی کے تحت انہیں بہتر بنایا گیا اور مزید ترقی دی گئی۔ اس نے کانوں کی خدمت کے لیے لٹل بک کلف ریلوے بنائی۔ کان کنوں کی ایک چھوٹی سی جماعت نے قریب ہی جڑ پکڑ لی۔ امریکی پوسٹ آفس نے جون 1890 کے دوران وہاں ایک شاخ قائم کی، جس نے سرکاری طور پر کارپینٹر، کولوراڈو کی بستی کو ڈب کیا۔ کارپینٹر کی پہلی بہتریوں میں سے ایک ہر کان پر کشش ثقل سے چلنے والے ٹرام وے (جسے فنکیولر کہا جاتا ہے) کی تنصیب تھی۔ کاروں نے تین ریل پٹریوں پر کان کے ایڈٹ اور کوئلے کے ٹپل کے درمیان جھکاؤ کا سفر کیا (سوائے گزرنے والے مقام کے، جہاں چار ریلیں استعمال کی جاتی تھیں)۔ ٹراموں کا میکینکس سادہ تھا۔ تار کی رسی کا ایک سرے کو کان میں گاڑی سے اور دوسرے سرے کو ٹپل میں گاڑی سے منسلک کیا جاتا تھا۔ دونوں کاروں کے درمیان ڈرم اور بریک میکانزم کے ارد گرد رسی کو گھیر لیا گیا تھا جو کان کے اوپر واقع تھا۔ اس طرح نیچے سفر کرنے والی بھری ہوئی کار کا وزن ٹپل سے کان تک خالی کار واپس کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ جب آئزک چونسی وائمین نے جنوری 1899 میں بک کلف کمپنی حاصل کی تو اس نے اپنے بھتیجے ولیم اسٹینلے فلپس کو مینیجر مقرر کیا۔ فلپس اتنا ہی فکر مند اور قابل لیفٹیننٹ ثابت ہوا جس کی ویمین کو امید تھی۔ صدی کے اختتام کے بعد کانوں میں سنگین مسائل پیدا ہو گئے۔ گرینڈ ویلی مائن میں کوئلہ ختم ہو رہا تھا اور بک کلف مائن میں رگ کی ڈھلوان اتنی کھڑی ہو گئی تھی کہ کان پر کام کرنا تیزی سے ناقابل عمل ہوتا جا رہا تھا۔ فلپس نے کول میسا میں بک کلف مائن کے جنوب میں ایک نئی کان شروع کی، جس سے انہیں امید تھی کہ لامحدود صلاحیت والی کان پیدا ہوگی۔ ممکنہ کان ناکام ہو گئی اور اس کے پاس واحد انتخاب ریت کے پتھر (اصل بک کلف مائن کے نیچے) کو نچلی، قابل عمل سطح پر رگ میں سرنگ بنانا تھا۔ یہ بالآخر 1905 میں مکمل ہوا اور آج یہ وہ کان ہے جس میں "کارپینٹر" کو آدیٹ کے اوپر پتھر میں کاٹا گیا ہے۔ پروڈکشن دوبارہ شروع ہوئی اور 1915 کے آخر میں فلپس کی موت تک سب کچھ ٹھیک رہا۔ اس کے بعد پرنسٹن یونیورسٹی نے غیر حاضری میں کان کا انتظام کیا لیکن زندگی کمپنی سے باہر چلی گئی تھی اور یہ آہستہ آہستہ خراب ہونے لگی تھی۔ جولائی 1923 کے اوائل میں کان میں آگ لگ گئی۔ آگ بجھانے کی ناکام کوششوں میں پرنسٹن کو بڑی رقم خرچ کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ قدرتی گیس کے حق میں کوئلے کے استعمال میں کمی، اور موٹر ٹرکوں کے لیے ہموار شاہراہیں مقامی کسانوں کی کانوں سے مقابلہ پیدا کرنے کے ساتھ، پرنسٹن نے فیصلہ کیا کہ وہ کوئلے کے کاروبار سے باہر نکلنا چاہتا ہے۔ کان، قصبہ اور ریلوے کو 1925 میں ترک کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ گرینڈ جنکشن کے تین نوجوان 13 اگست 1989 کو بک کلف مائن کی تلاش کے دوران دم گھٹ کر ہلاک ہو گئے۔ اس واقعے کے بعد کان کو مستقل طور پر سیل کر دیا گیا۔ حوالہ جات لیمپرٹ، لنڈن جے۔ رابرٹ ڈبلیو میک لیوڈ۔ لٹل بک کلف ریلوے: دی لائف اینڈ ٹائمز آف اے کولوراڈو نیرو گیج۔ بولڈر سی او: پرویٹ پبلشنگ کمپنی، 1984۔ بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ میں کوئلے کی کانیں میسا کاؤنٹی، کولوراڈو میں عمارتیں اور ڈھانچے کولوراڈو میں ریاستہائے متحدہ میں زیر زمین کانیں