The Great Lakes Group
گریٹ لیکس گروپ (جی ایل جی) ایک امریکی مکمل خدمت والی سمندری سے متعلق نقل و حمل کی کمپنی ہے جس کا صدر دفتر کلیولینڈ، اوہائیو میں ہے۔ گریٹ لیکس گروپ دی گریٹ لیکس ٹوونگ کمپنی، گریٹ لیکس شپ یارڈ، ٹگز انٹرنیشنل ایل ایل سی، پورٹو ریکو ٹوونگ اینڈ بارج کمپنی، سو لائن ہینڈلنگ سروسز، ایڈمرل ٹوونگ اینڈ بارج کمپنی، اور ونڈ لاجسٹکس انکارپوریٹڈ کی بنیادی کمپنی ہے۔ تاریخ گریٹ لیکس ٹوونگ کمپنی دی گریٹ لیکس گروپ کی پہلی کمپنی تھی، جس کی بنیاد 7 جولائی 1899 کو نیو جرسی میں رکھی گئی تھی۔ اس کے بانی حصص یافتگان میں جیپتھا ایچ ویڈ دوم، جان ڈی راکفیلر، ولیم جی میتھر، اور جیمز آر سنکلیئر شامل تھے۔ ٹی۔ ایف۔ نیومین پہلے صدر تھے۔ کمپنی نے 1900 میں گریٹ لیکس (اونٹاریو جھیل اور دریائے سینٹ لارنس کے علاوہ) پر مکمل کام شروع کیا، جس نے 150 سے زیادہ ٹگ بوٹس کے ساتھ اپنے پہلے نیویگیشن سیزن کا آغاز کیا۔ کمپنی نے تیزی سے ترقی کی، اس قدر کہ 1913 میں اس پر اجارہ داری چلانے کا الزام عائد کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران اکثر مزدوروں کی بدامنی کے نتیجے میں امریکی حکومت نے 1945-46 میں کمپنی کا کنٹرول سنبھال لیا۔ 1950 اور 1960 کی دہائیوں کے دوران کمپنی نے جدید مواصلاتی آلات نصب کیے۔ 1960 کی دہائی میں کاروبار میں کمی آنا شروع ہوئی جب اسٹیل کی صنعت کے زوال اور نئی قسم کے جہازوں کے تعارف کی وجہ سے ٹگس کی تعداد میں کمی واقع ہوئی۔ 1972 میں کمپنی کو امریکن شپ بلڈنگ کمپنی نے خرید لیا، جس نے 1973 میں یہ فرم ٹرانس کمرشل انڈسٹریز انکارپوریشن کو فروخت کر دی۔ کمپنی کا صدر دفتر اس کے قیام کے بعد سے کلیولینڈ میں رہا ہے، حالانکہ اس کی بندرگاہوں اور دفاتر کے مقامات کئی سالوں میں کئی بار تبدیل ہوئے ہیں۔ رونالڈ راسمس سپر لیڈر کے طور پر کام کرتے ہیں۔ گریٹ لیکس ٹوونگ کمپنی (جی ایل ٹی) جی ایل ٹی سب سے بڑی U.S.-flag ٹگ بوٹ کمپنی ہے جو گریٹ لیکس کو کھینچنے میں مصروف ہے۔ کمپنی کو بڑے پیمانے پر "دی ٹوونگ کمپنی" کہا جاتا ہے۔ 1، 10 جی ایل ٹی مقامی ہاربر ٹوونگ، ڈاکنگ اور ان ڈاکنگ، جہازوں اور بارجز کی انٹرپورٹ ٹوونگ، آئس بریکنگ کے ساتھ ساتھ یو ایس گریٹ لیکس بندرگاہوں پر تعینات تقریبا چالیس ٹگ بوٹس کے بیڑے کے ساتھ گراؤنڈ یا تباہ شدہ جہازوں کو بچاؤ اور مدد فراہم کرتا ہے۔ گریٹ لیکس شپ یارڈ (جی ایل ایس) اپنی کارپوریٹ تاریخ کے دوران، گریٹ لیکس ٹوونگ کمپنی نے ہمیشہ کلیولینڈ شپ یارڈ کو چلایا ہے۔ اصل میں فلیٹس میں جیفرسن روڈ پر واقع تھا جب تک کہ 1952 میں دریائے عظیم کواہوگا میں آگ نہیں لگی جب یہ اولڈ ریور بیڈ میں موجودہ مقام پر منتقل ہوا، شپ یارڈ نے اپنی بہت سی ٹگس تعمیر کیں اور اپنی پوری تاریخ میں ٹوونگ کمپنی کے تمام ٹگس اور بارجز کی مرمت کی۔ گریٹ لیکس شپ یارڈ کلیولینڈ، اوہائیو میں دریائے کواہوگا پر اولڈ ریور چینل میں واقع ہے۔ 2007 میں شپ یارڈ نے ٹگ بوٹس کی نئی تعمیر شروع کی۔ 29 جولائی، 2011 کو شپ یارڈ نے اپنے نئے موبائل ویسل ہوسٹ کا آغاز کیا، جس کا نام کمپنی کی اصل ٹگ بوٹس میں سے ایک کے نام پر "امریکہ" رکھا گیا۔ میرین ٹریولفٹ کے ذریعہ تیار کردہ 770 ٹن اونچا، عظیم جھیلوں پر اپنی نوعیت کا سب سے بڑا، مغربی نصف کرہ میں دوسرا سب سے بڑا اور دنیا میں تیسرا سب سے بڑا ہے۔ گریٹ لیکس شپ یارڈ نے حال ہی میں ایک میرین سروس سینٹر بنانے کے لیے رولز رائس کمرشل میرین انکارپوریشن کے ساتھ مل کر کام کیا ہے۔ گریٹ لیکس ریجن میں رولز رائس کی مرمت اور اوور ہال خدمات رولز رائس کے ذریعے گریٹ لیکس شپ یارڈ کے تعاون سے انجام دی جائیں گی، اور رولز رائس کے آلات کو شپ یارڈ میں ذخیرہ، دیکھ بھال، خدمت اور مرمت کی جائے گی۔ ٹگس انٹرنیشنل ایل۔ ایل۔ سی (ٹگس) ٹگس، جو 1998 میں تشکیل دی گئی تھی، منسلک کمپنیوں کے ذریعہ چارٹر اور آپریشن کے لیے ٹریکٹر اور ٹریکٹر قسم کے ٹگس کا ڈیزائن، تعمیر اور مالک ہے، اور پورے امریکہ میں استعمال کے لیے تیسرے فریق کو چارٹر کے لیے۔ پورٹو ریکو ٹوونگ اینڈ بارج کمپنی (پی آر ٹی) پی آر ٹی 1997 میں تشکیل دی گئی تھی اور یہ سان جوآن، پورٹو ریکو میں مقیم ہے۔ پی آر ٹی سان جوآن ہاربر، دیگر اندرونی بندرگاہوں، اور پورے کیریبین کی بندرگاہوں میں تجارتی جہازوں اور بارجز کو جہاز کی مدد اور کھینچنے کی خدمات فراہم کرتا ہے۔ کمپنی کو پورٹو ریکو اور کیریبین میں "پی آر ٹی" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ سو لائن ہینڈلنگ سروسز، انکارپوریٹڈ۔ سو لائن ہینڈلنگ سالٹ اسٹی میں یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی کور آف انجینئرز کے زیر انتظام اور چلنے والے سو لاکس کو منتقل کرنے والے جہازوں کو لائن ہینڈلنگ میں مدد فراہم کرتی ہے۔ میری، مشی گن دریائے سینٹ میری پر، سپیریئر جھیل اور دیگر عظیم جھیلوں کے درمیان پانی کا واحد رابطہ ہے۔ سو لاک سینٹ میری ریپڈز میں واقع ہیں، جہاں پانی سپیریئر جھیل کی سطح سے نچلی جھیلوں کی سطح تک تقریبا 21 فٹ گرتا ہے۔ جہازوں کو ڈولوتھ، مینیسوٹا اور تھنڈر بے، اونٹاریو کی اہم بندرگاہوں کے راستے میں سو لاک کو عبور کرنا چاہیے اور سمندر کی طرف نکلنا چاہیے۔ ایڈمرل ٹوونگ اینڈ بارج کمپنی کو 1999 میں ایڈمرل ٹوونگ اینڈ بارج کمپنی کو ملٹری سیلفٹ کمانڈ کا معاہدہ دیا گیا۔ ایڈمرل نے یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اسٹیشن، پرل ہاربر، ہوائی، اور ہوائی جزائر کے پانیوں میں تین زیڈ ٹگس کے ساتھ پانچ سال تک ٹگ بوٹ اور ہاربر ٹوینگ خدمات فراہم کیں۔ حوالہ جات 1 میکن، الیگزینڈر۔ دی گریٹ لیکس ٹوونگ کمپنی کی کہانی۔ گریٹ لیکس ہسٹوریکل سوسائٹی: ورمیلین، اوہائیو، 1984۔ 2 ڈلز، مائیکل، اور ریکس کیسیڈی۔ گرین ووڈ گائیڈ ٹو گریٹ لیکس شپنگ۔ فریش واٹر پریس، انکارپوریٹڈ: کلیولینڈ، اوہائیو 2007۔ 3 وان ریڈل، فرانز۔ عظیم جھیلوں کی ٹگ بوٹس۔ آئیکونوگرافکس: ہڈسن، وسکونسن، 2007۔ 4 گرابوسکی، جان، اور ڈیان گرابوسکی۔ کلیولینڈ: حرکت میں ایک تاریخ۔ ہیریٹیج میڈیا کارپوریشن: کارلسبیڈ، کیلیفورنیا، 2000۔ 5 ماگ، کرسٹوفر۔ ٹگ بوٹ انڈسٹری ایک بحالی کا تجربہ کر رہی ہے۔ دی نیویارک ٹائمز 23 جون 2007۔ 6 چن، ایرن۔ ڈیٹرائٹ کا "خوبصورت معجزہ"۔ ڈیٹرائٹ فری پریس 23 جون 2007۔ 7 کسوبا، جم۔ اسٹی۔ کلیئر گھر واپسی کرتی ہے۔ ڈیٹرائٹ نیوز ہیرالڈ 27 جون 2007۔ 8 بینٹایو، فرینک۔ ٹگ آپریٹر کلیولینڈ میں جہاز بنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ کلیولینڈ پلین ڈیلر 29 مئی 2007۔ 9 باہر بولنا۔ کلیولینڈ پلین ڈیلر 11 جولائی 2007۔ 10 مارسینیاک، لیزا۔ گریٹ لیکس ٹوونگ کمپنی۔ دولوتھ سی وے پورٹ اتھارٹی۔ http://www.duluthport.com/99summer/greatlakestowing.html۔ 11 گریٹ لیکس شپ یارڈ پل پانٹون سے نیو یارک نیو جرسی ریل بروکلین، نیو یارک سے جرسی سٹی واٹر ریل لنک تک پہنچاتا ہے۔ نیویارک ٹرانسپورٹیشن انسائیڈر۔ http://www.nytinsider.com/industrynews.asp 12 نئے شپ یارڈ پر گراؤنڈ ٹوٹا ہوا "۔ میرین لنک۔ http://www.marinelink.com/Story/Ground + بروکن + آن + نیو + Shipyard-16579.html بیرونی روابط The Great Lakes Group BoatNerd، ریاستہائے متحدہ کی گریٹ لیکس اور سی وے شپنگ کمپنیوں کے بارے میں ویب سائٹ 1899 میں قائم ہونے والی کلیولینڈ ٹرانسپورٹ کمپنیوں میں مقیم کمپنیاں