Hugh Dundas
سر ہیو اسپینسر لیسلی ڈنڈاس، (22 جولائی 1920-10 جولائی 1995)، عرفیت "کاکی"، دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل ایئر فورس (آر اے ایف) میں ایک لڑاکا پائلٹ اور بعد میں ایک سینئر براڈکاسٹنگ ایگزیکٹو تھے۔ انہیں اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور 21 سال کی عمر میں ممتاز فلائنگ کراس سے نوازا گیا، 22 سال کی عمر میں ونگ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور 23 سال کی عمر میں انہیں ممتاز سروس آرڈر سے نوازا گیا اور وہ آر اے ایف کے سب سے کم عمر گروپ کپتانوں میں سے ایک بن گئے۔ ڈنڈاس 1949 میں آر اے ایف سے سبکدوش ہوئے، اور 1987 میں کاروبار اور میڈیا کے لیے ان کی خدمات کے لیے انہیں نائٹ کا خطاب دیا گیا۔ ابتدائی زندگی 2 جولائی 1920 کو ڈونکاسٹر میں پیدا ہوئے، ڈنڈاس ایک عظیم خاندان کے وارث تھے۔ وہ سکاٹش لبرل سیاست دان جان ڈنڈاس کے پوتے اور زیٹ لینڈ کے پہلے ارل لارنس ڈنڈاس کے پڑپوتے تھے۔ ڈنڈاس کا تعلق ارل آف ہیلی فیکس سے بھی تھا۔ اپنے بڑے بھائی جان کی طرح، وہ بچپن سے ہی اڑان بھرنے کے خیال سے متاثر ہوئے، اور انہوں نے 1938 میں اسٹو اسکول چھوڑنے کے فورا بعد معاون فضائیہ (آکسیاف) میں شمولیت اختیار کی۔ 23 جولائی 1939 کو، ان کی 19 ویں سالگرہ کے اگلے دن، انہیں آکساف میں ایک قائم مقام پائلٹ افسر مقرر کیا گیا۔ 2 اکتوبر کو سروس نمبر 91001 کے ساتھ پائلٹ آفیسر کے عہدے پر ان کی تصدیق ہوئی۔ دوسری جنگ عظیم کے اوائل میں ڈنڈاس کو نمبر 1 کے ساتھ خدمات انجام دینے کے لیے بلایا گیا تھا۔ 616 اسکواڈرن فلائنگ اسپٹ فائر۔ انہیں 22 اگست 1940 کو گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا اور برطانیہ کی جنگ کے دوران وہ زخمی ہو گئے، لیکن ستمبر میں وہ اپنے اسکواڈرن میں واپس آ گئے۔ اس کا بھائی جان، نمبر کے ساتھ 12 مارنے والا اک۔ 609 سکواڈرن، نومبر 1940 میں اس وقت کے سب سے زیادہ اسکور کرنے والے جرمن ایس ہیلموٹ وک کو گولی مار کر مارنے کے بعد کارروائی میں مارا گیا تھا۔ ڈنڈاس کو 2 اکتوبر کو فلائنگ آفیسر (جنگی مستقل) کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1941 کے اوائل میں، نمبر۔ 616 سکواڈرن ونگ کمانڈر ڈگلس بیڈر کی کمان میں آر اے ایف تانگمیر ونگ کا حصہ تھا۔ 1941 کے موسم گرما میں ڈنڈاس نے اکثر بدر کے حصے کے ساتھ اڑان بھری، آہستہ آہستہ ایک قابل لڑاکا پائلٹ اور حکمت عملی کے طور پر اپنی ساکھ کو بڑھایا۔ اب تک ایک قائم مقام فلائٹ لیفٹیننٹ، انہیں 5 اگست 1941 کو ممتاز فلائنگ کراس سے نوازا گیا۔ حوالہ جات میں لکھا تھا: ستمبر 1941 میں، ڈنڈاس کو نمبر 1 کے انسٹرکٹر کے طور پر تعینات کیا گیا تھا۔ 59 آپریشنل ٹریننگ یونٹ، لیکن اس کے بدتمیزی اور بدتمیز پالتو کتے نے اسے کمانڈنگ آفیسر، گروپ کیپٹن اسٹینلے ونسنٹ سے پیار نہیں کیا، اور اسے فوری طور پر نمبر 59 کے ساتھ فلائٹ کمانڈر کے طور پر منتقل کر دیا گیا۔ 610 سکواڈرن۔ 2 اکتوبر کو فلائٹ لیفٹیننٹ (جنگی مستقل) کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد، انہیں قائم مقام اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور نمبر 1 کے کمانڈنگ آفیسر کے طور پر تعینات کیا گیا۔ 56 سکواڈرن آر اے ایف دسمبر میں، ہاکر ٹائیفون سے لیس ہونے والا پہلا۔ یکم جنوری 1943 کو بھیجنے میں ان کا ذکر کیا گیا، اور 11 فروری کو اسکواڈرن لیڈر (جنگی ٹھوس) کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1943 میں بحیرہ روم میں تعینات ہوئے، انہوں نے نمبر 1 کی قیادت کی۔ 324 (اسپٹ فائر) ونگ مالٹا سے اور اٹلی کے راستے۔ انہیں 3 مارچ 1944 کو اپنے پہلے ممتاز سروس آرڈر (ڈی ایس او) سے نوازا گیا۔ جون میں، ڈنڈاس کو صرف 23 سال کی عمر میں گروپ کپتان کے قائم مقام عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے قیادت نمبر. جون 1944 سے 244 ونگ، اور 11 مئی 1945 کو ونگ کمانڈر (جنگی مستقل) کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ اس کا جنگی وقت کا اسکور 4 دشمن طیارے تباہ، 6 مشترکہ طور پر تباہ، 2 مشترکہ ممکنہ، اور 2 اور 1 مشترکہ طور پر تباہ ہوا تھا۔ جنگ کے بعد کا کیریئر اور بعد کی زندگی یکم ستمبر 1945 کو ڈنڈاس کو فلائٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر آر اے ایف میں مستقل کمیشن دیا گیا۔ انہیں 3 دسمبر 1946 (1 جولائی 1945 سے سنیارٹی) کو اسکواڈرن لیڈر کے عارضی عہدے پر ترقی دی گئی۔ تاہم 25 جنوری 1947 کو وہ گروپ کپتان کا عہدہ برقرار رکھتے ہوئے آر اے ایف سے سبکدوش ہو گئے۔ فعال خدمت سے ریٹائرمنٹ کے بعد ڈنڈاس نے دوبارہ تشکیل شدہ آکساف میں خدمات انجام دینا جاری رکھی۔ انہیں 8 اگست 1947 (23 اپریل سے سنیارٹی) کو آکساف میں فلائنگ آفیسر کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا۔ اگلے یکم جون کو، انہیں آکساف میں اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر دوہری ترقی ملی، اور انہیں نمبر 1 کی کمان دی گئی۔ 601 (کاؤنٹی آف لندن) اسکواڈرن، لیکن 6 اکتوبر 1949 کو اپنے کمیشن سے استعفی دے دیا۔ وہ ڈیلی ایکسپریس اخبار کے فضائی نامہ نگار بھی تھے۔ ڈنڈاس نے 1961 میں ریڈفیوژن لمیٹڈ میں شمولیت اختیار کی، 1966 میں ڈائریکٹر بنے، اور 1987 تک ٹیمز ٹیلی ویژن کے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہیں 7 اکتوبر 1968 کو ڈپٹی لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا۔ برٹش الیکٹرک ٹریکشن کے منیجنگ ڈائریکٹر کے طور پر، انہیں 1977 کے نئے سال کے اعزازات میں آرڈر آف دی برٹش ایمپائر کا کمانڈر مقرر کیا گیا۔ فرم کے بعد کے چیئرمین کے طور پر، ڈنڈاس کو 1987 کے برتھ ڈے آنرز میں نائٹ کا خطاب دیا گیا۔ انہوں نے 1989 تک سرے کے ہائی شیرف کے طور پر خدمات انجام دیں۔ حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے ڈنڈاس، ہیو۔ (1990)۔ فلائنگ اسٹارٹ: ایک فائٹر پائلٹ کے جنگی سال۔ [ہارڈ کور]۔ سینٹ مارٹنز پی۔ بک کلب۔ یا شورس، ولیم۔ (1990)۔ ایسس ہائی۔ گرب اسٹریٹ۔ بیرونی روابط خراج تحسین 1920 پیدائش 1995 اموات رائل ایئر فورس کے افسران دوسری جنگ عظیم کے برطانوی پائلٹ لوگ اسٹاو اسکول میں تعلیم یافتہ ممتاز فلائنگ کراس (برطانیہ) کے چند انگریزی ہوا باز وصول کنندگان کمانڈر آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر نائٹس بیچلر ساتھی آف دی ممتاز سروس آرڈر سرے کے ہائی شیرف