John Upton (civil engineer)
جان اپٹن (1774-1851) پیٹ ورتھ، سسیکس، انگلینڈ میں پیدا ہوئے۔ وہ ایک سول انجینئر اور ٹھیکیدار تھے جو پہلے انگلینڈ اور بعد میں روس میں سڑکوں، نہروں اور بندرگاہوں پر کام کر رہے تھے۔ انگریزی کیریئر ان کے والد، جان اپٹن، پیٹ ورتھ ہاؤس میں ایگرمونٹ کے تیسرے ارل، جارج ونڈھم کے سروےر تھے۔ ارل نے سڑک اور آبی گزرگاہوں کی بہتری میں بہت دلچسپی لی۔ ایسا لگتا ہے کہ نوجوان اپٹن نے انجینئرنگ کی بنیادی مہارتیں جزوی طور پر اپنے والد سے اور ارل کے زیر اہتمام اسکیموں پر کام کرنے سے حاصل کیں۔ 1815 میں وہ برکلے میں دریائے سیورن میں شامل ہونے کے لیے گلوسٹر سے نہر بنانے کے رکے ہوئے منصوبے پر کام کر رہے تھے۔ اس نے ایک منصوبہ شائع کیا کہ نہر کو برکلے کے بجائے تیز رفتار سے دریا میں شامل ہونا چاہیے-ایک ایسا منصوبہ جسے بالآخر اپنا لیا گیا۔ وہ بنیادی طور پر ساؤتھ ویلز میں تعمیراتی ٹھیکیدار کے طور پر بھی کام کر رہے تھے۔ 1819 تک وہ تھامس ٹیلفورڈ کی مجموعی ہدایت کے تحت اسٹونی اسٹریٹ فورڈ (بکنگھم شائر) سے ڈنچرچ (واروکشائر) تک چلنے والی لندن سے ہولی ہیڈ روڈ کے ایک حصے کے لیے سروےر بن چکے تھے جو بظاہر اپٹن کی انجینئرنگ کی مہارتوں کا بہت احترام کرتے تھے۔ مجرمانہ معاملات 1818 میں انہیں تعمیراتی مواد کی نامناسب خریداری کے الزام میں گلوسٹر اور شارپنیس کینال پروجیکٹ سے برخاست کر دیا گیا۔ 1826 کے اوائل میں ڈنچرچ سڑک کی تعمیر کے کام کے آڈٹ سے پتہ چلا کہ اس نے £1,000 سے زیادہ کے منصوبے کو دھوکہ دیا تھا۔ ان پر نارتھمپٹن اسائز میں پیش ہونے کا الزام عائد کیا گیا تھا لیکن انہیں ضمانت دے دی گئی۔ جولائی 1826 میں اپنے مقدمے سے ایک دن پہلے وہ فرار ہو گیا اور لندن میں روسی لشکر کے پاس گیا جو بحیرہ اسود کی توسیع کے لیے انجینئروں کی بھرتی کے خواہاں تھے۔ اپٹن کے معاون کلیمنٹ کلارک پر مقدمہ چلا لیکن اسے 6 ماہ کی معمولی قید کی سزا سنائی گئی کیونکہ اس نے ہدایت کے تحت کام کیا تھا۔ اپٹن نے نہ صرف سڑک کے منصوبے کو دھوکہ دیا تھا بلکہ اس نے اپنی بیوی کے رشتہ داروں سے 3,000 پاؤنڈ بھی حاصل کیے تھے جو اس نے ادا نہیں کیے تھے اور ڈیوینٹری پوسٹ آفس کے لیے اپنی فرنچائز پر ڈیفالٹ کیا تھا جس کی وجہ سے اس کی ضمانت 300 پاؤنڈ ادا کرنے کے لیے چھوڑ دی گئی تھی۔ روسی کیریئر اپٹن سیواستوپول بندرگاہ کو بڑے جہازوں کے لیے قابل رسائی بنانے میں کامیاب رہا جہاں دوسرے ناکام ہو چکے تھے۔ انہوں نے پانی کی فراہمی، سڑک کی ترتیب اور سیواستوپول قصبے اور بندرگاہ کی بہت سی خصوصیات بشمول گرافسکایا کوئی کو ڈیزائن کیا، انہیں انجینئرنگ افسر کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا اور وہ کرنل انجینئر کے عہدے تک پہنچ گئے تھے۔ اوڈیسا میں اس نے پرائمرسکی سیڑھیاں بنائیں جن کا ڈیزائن پہلے ایک روسی معمار نے بنایا تھا۔ روس میں ان کے بیٹوں جان، ولیم، تھامس اور سیموئیل نے ان کی مدد کی جو آگے چل کر ایک معمار اور روسی ماہر تعلیم بن گئے۔ جان اپٹن نے روسی بحیرہ اسود کے بیڑے کے لیے خشک بندرگاہوں کا ایک بہت بڑا مجموعہ بنانے کے لیے سیواستوپول میں بڑے پیمانے پر کام کیا۔ یہ بندرگاہیں کریمین جنگ شروع ہونے سے ٹھیک پہلے مکمل کی گئی تھیں۔ سیواستوپول کے محاصرے کے اختتام پر، ڈرائی ڈاکس کو برطانوی اور فرانسیسی فوجیوں نے تباہ کر دیا۔ کریمین جنگ کے دوران ولیم اپٹن کو برطانوی فوج نے مختصر وقت کے لیے حراست میں رکھا تھا جسے امید تھی کہ وہ سیواستوپول بندرگاہ کے دفاع کی تفصیلات ظاہر کرے گا۔ کام لینیلن برج پینٹ-ی-گوئٹر برج حوالہ جات پیٹ ورتھ کے لوگ انگریزی سول انجینئرز 1774 پیدائش 1851 اموات