HMS E12
ایچ ایم ایس ای 12 ایک برطانوی ای کلاس آبدوز تھی جسے ایچ ایم ڈاک یارڈ، چیتھم نے بنایا تھا۔ انہیں 16 دسمبر 1912 کو مقرر کیا گیا اور 14 اکتوبر 1914 کو کمیشن کیا گیا۔ اس کی تعمیر کی لاگت مجموعی طور پر 101,900 پاؤنڈ تھی۔ عظیم جنگ کے دوران، ڈارڈینیلس میں آبدوز شکن جالوں نے اس کے آگے والے ہائیڈروپلین کو الجھایا، جس کی وجہ سے وہ 245 فٹ کی گہرائی تک نیچے اترنے پر مجبور ہوگئی۔ اس وقت، یہ کسی بھی برطانوی آبدوز کی طرف سے حاصل کی گئی سب سے بڑی گہرائی تھی۔ E12 صرف ساحل کی بیٹریوں کے ذریعے آگ کی زد میں آنے میں کامیاب رہا، لیکن مزید نقصان سے بچ گیا۔ وہ جنگ سے بچ گئی اور 7 مارچ 1921 کو مالٹا میں سکریپ کے لیے فروخت کر دی گئی۔ E8 کے بعد کی تمام برطانوی E-کلاس آبدوزیں کی طرح، E12 کی سطح پر اور ڈوبتے ہوئے نقل مکانی ہوئی۔ اس کی کل لمبائی اور ایک بیم تھی۔ وہ دو ویکرز آٹھ سلنڈر دو اسٹروک ڈیزل انجن اور دو برقی موٹروں سے چلتی تھی۔ آبدوز کی زیادہ سے زیادہ سطح کی رفتار اور زیر آب رفتار تھی۔ برطانوی ای کلاس آبدوزیں ڈیزل کی ایندھن کی صلاحیت اور سفر کرتے وقت کی حدود رکھتی تھیں۔ E12 پر سفر کرتے وقت پانچ گھنٹے تک زیر آب کام کرنے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ ای 12 کوننگ ٹاور کے آگے نصب ایک 4 انچ کی کیو ایف بندوق، اور پانچ 18 انچ (450 ملی میٹر) ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس تھا، دو کمان میں، ایک دونوں طرف کے ایمڈشپ، اور ایک اسٹرن میں۔ کل 10 ٹارپیڈو لے جایا گیا۔ ای کلاس آبدوزوں میں پاور ریٹنگ کے ساتھ وائرلیس سسٹم ہوتے تھے۔ کچھ آبدوزوں میں، بعد میں انہیں مڈشپ ٹارپیڈو ٹیوب کو ہٹا کر سسٹم میں اپ گریڈ کیا گیا۔ ان کے ڈیزائن کی زیادہ سے زیادہ گہرائی خدمت میں تھی حالانکہ کچھ نیچے کی گہرائی تک پہنچ گئی تھی۔ کچھ آبدوزیں فیسینڈن آسکیلیٹر سسٹم پر مشتمل تھیں۔ عملہ اس کی تکمیل تین افسران اور 28 آدمی تھے۔ شاہی بحریہ کے بحری جہازوں کی برطانوی ای کلاس آبدوزیں چیٹم 1914 کے بحری جہازوں میں برطانیہ کے شاہی بحریہ کے بحری جہازوں کے ناموں کی پہلی جنگ عظیم کی آبدوزیں۔