Matthew Marsh (racing driver)
میتھیو مارش (پیدائش 24 ستمبر 1968 ویلون، انگلینڈ میں) ایک برطانوی ریسنگ ڈرائیور ہے جو اب ہانگ کانگ میں رہتا ہے۔ اس سے قبل وہ فاکس اسپورٹس ایشیا میں مبصر کے طور پر خدمات انجام دے چکے ہیں۔ مردیکا ملینیم اینڈیورنس ریس اگست 2003 میں، مارش کو ایمپریکس موٹرسپورٹ نے سپانگ انٹرنیشنل سرکٹ میں منعقدہ مردیکا ملینیم اینڈیورنس ریس میں جنجی ہاشیموٹو اور چارلس کوان کے ساتھ بی ایم ڈبلیو ایم 3 جی ٹی کے ڈرائیونگ ڈیوٹی شیئر کرنے کے لیے مدعو کیا تھا۔ ٹیم نے بی ایس اے موٹرسپورٹ کے ریڈیکل ایس آر 3 اور پورش 911 جی ٹی 3 کپ کے ساتھ شدید لڑائی کے بعد ریس کی قیادت کی جب تک کہ مسائل کا سامنا نہ ہو۔ ٹیم نے آرڈر کے نیچے ختم کیا۔ پورش کیریرا کپ ایشیا وہ 2004 میں پورش کیریرا کپ ایشیا کے مجموعی چیمپئن بن گئے جب انہوں نے اچھے دوست چارلس کوان کو شکست دے کر اے-ہا ریسنگ کے لیے گاڑی چلائی۔ ایف آئی اے جی ٹی چیمپئن شپ مارش اور کوان نے 2004 میں ایف آئی اے جی ٹی چیمپئن شپ، جھوھائی راؤنڈ میں جی پی سی اسپورٹ کے لیے گاڑی چلائی۔ دونوں نے جی ٹی 2 کلاس میں فیراری 360 چلائی اور کلاس میں چوتھا مقام حاصل کیا۔ ہانگ کانگ لی مینز ٹیم مارش نے 2005 میں نوبل گروپ کی کفالت اور گروپ ایم کی تکنیکی مدد سے ہانگ کانگ لی مینز ٹیم قائم کی، جس کا مقصد 2006 میں 24 آورس لی مینز میں مقابلہ کرنا تھا۔ ڈیرل او ینگ نے اپنے شریک ڈرائیور کے طور پر ٹیم میں شمولیت اختیار کی۔ ٹیم نے اس سال تین لی مینز اینڈیورنس سیریز ریسوں کے ساتھ ساتھ زوھائی میں ایف آئی اے جی ٹی چیمپئن شپ ریس میں حصہ لیا، اور کلاس میں چوتھے نمبر پر رہی۔ لیکن ٹیم داخلہ حاصل کرنے میں ناکام رہی اور پروجیکٹ کو ختم کر دیا گیا۔ 24 آورس آف لی مینس وہ 24 آورس آف لی مینس میں ہانگ کانگ کی نمائندگی کرنے والے پہلے ریسنگ ڈرائیور بن گئے، جب انہوں نے جی پی سی میں شمولیت اختیار کی۔ 2007 میں مشہور فرانسیسی سرکٹ میں فیراری 430 میں کارل روزنبلڈ اور جیسس ڈائز ویلررویل کے ساتھ ریس کرنے کے لیے کھیل۔ ٹیم نے مجموعی طور پر 52 ویں (کلاس میں 11 ویں) کوالیفائی کیا اور 252 لیپس کے بعد ریٹائر ہو گئی۔ 24 آورس آف ڈیٹونا مارش نے 2008 میں 24 آورس آف ڈیٹونا میں فیراری 430 چلائی۔ انہوں نے 2007 کے ایف آئی اے جی ٹی چیمپئن تھامس بیاگی، اٹلی کے کرسچن مونٹاناری اور اسپین کے لوئس مونزون کے ساتھ کار نمبر 56 کا اشتراک کیا۔ یہ کار اطالوی ماسٹر کار ٹیم چلا رہی تھی۔ مونٹاناری نے کار کو کلاس گرڈ کی اگلی صف پر رکھا لیکن ٹیم 61 لیپس کے بعد ریٹائر ہو گئی۔ 2008 ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ مارش نے جاپان میں 2008 ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ راؤنڈ میں ویچرز اسپورٹ کے لیے بی ایم ڈبلیو 320 ایس آئی چلائی اور دونوں ریسوں میں 21 ویں اور 14 ویں نمبر پر رہی۔ انہوں نے مکاؤ میں فائنل میں دوبارہ گاڑی چلائی، اور مکاؤ راؤنڈ میں دوسری ریس میں اپنا پہلا چیمپئن شپ پوائنٹ حاصل کیا اور انڈیپینڈنٹ کلاس میں رنر اپ رہے۔ پیشہ ورانہ موٹر اسپورٹس سے سبکدوش ہونے کے بعد، میتھیو مارش نے موٹر اسپورٹس میڈیا اور کھیل کے تجارتی پہلو دونوں میں کام کرنے کا رخ کیا، اور نئے اسپانسرز کے لیے زیادہ سے زیادہ قدر پر توجہ مرکوز کی۔ وہ اسپورٹس مارکیٹنگ کمپنی جے ایم آئی میں ایشیا پیسیفک کے لیے پارٹنرشپ ڈویلپمنٹ کے نائب صدر تھے۔ اس کے بعد انہوں نے موٹرسپورٹ کنسلٹنسی ایکوری ڈریپو جون کی بنیاد رکھی اور اس کے ڈائریکٹر بن گئے۔ ریسنگ ریکارڈ 24 گھنٹے لی مینز کے نتائج مکمل ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتے ہیں) (اٹالکس میں ریس تیز ترین گود کی نشاندہی کرتے ہیں) بیرونی لنکس میتھیو مارش آفیشل ٹویٹر میتھیو مارش آفیشل ویب سائٹ ہانگ کانگ لی مینز ٹیم کی آفیشل ویب سائٹ ایف آئی اے جی ٹی چیمپئن شپ میتھیو مارش بائیو ڈیٹا حوالہ جات 1968 زندہ لوگ انگریزی ریسنگ ڈرائیور ہانگ کانگ ریسنگ ڈرائیور ایف آئی اے جی ٹی چیمپئن شپ ڈرائیور 24 گھنٹے لی مینز ڈرائیور ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ ڈرائیور ہانگ کانگ کے برطانوی نسل کے لوگ ویلون سے 24 گھنٹے ڈیٹونا ڈرائیور یورپی لی مینز سیریز ڈرائیور امریکی لی مینز سیریز ڈرائیور رولیکس کار سیریز ڈرائیور پورش سپرکپ ڈرائیور پورش کیریرا کپ جی بی ڈرائیور نوربرگرنگ 24 گھنٹے پورش کیریرا کپ ایشیا ڈرائیور 24 گھنٹے سپا ڈرائیور