HMS Marlborough (1767)
ایچ ایم ایس مارلبورو رائل نیوی کی لائن کا 74 بندوقوں والا تیسرے درجے کا جہاز تھا، جسے 26 اگست 1767 کو ڈیپٹ فورڈ میں لانچ کیا گیا تھا اور اسے ماسٹر شپ رائٹ ایڈم ہیس نے 33,319 پاؤنڈ کی لاگت سے بنایا تھا۔ وہ بحریہ کو اپ ڈیٹ کرنے اور سات سالہ جنگ کے بعد گمشدہ جہازوں کی جگہ لینے کے لیے بنائی گئی عمارتوں میں سے ایک تھی۔ اسے پہلی بار 1771 میں کیپٹن رچرڈ بکرٹن کے ماتحت میڈ وے کے لیے ایک محافظ جہاز کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا اور اس نے امریکی انقلابی جنگ اور جون کے شاندار پہلے دن فعال خدمات انجام دیں۔ پہلی جون کی جنگ میں مارلبورو کو کیپٹن جارج کرین فیلڈ برکلے کی قیادت میں امپیٹیوکس اور پھر موسیوس کے ساتھ الجھ جانے کے بعد بھاری نقصان پہنچا۔ الجھے ہوئے تینوں جہازوں نے کچھ دیر تک فائرنگ کا تبادلہ جاری رکھا، سب کو بھاری جانی نقصان اٹھانا پڑا اور مارلبورو نے اپنے تینوں مستول کھو دیے۔ [[فائل: گواڈالوپ اور ڈومینیکا، ونڈورڈ جزائر کے درمیان انگریزی اور فرانسیسی بیڑے کی پوزیشن، 12 اپریل 1782 (کلید کے ساتھ) PY5103.jpg |thumb |This نقشہ 12 اپریل 1782 کو سینٹس کی جنگ کے دوران گواڈالوپ اور ڈومینیکا کے درمیان مارلبورو کی پوزیشن کو ظاہر کرتا ہے]] 12 اپریل 1782 کو کیپٹن ٹیلر پینی کی کمان میں مارلبورو نے سینٹس کی جنگ کے دوران فرانسیسی بیڑے پر حملے کی قیادت کی۔ اس کارروائی کے دوران تین افراد ہلاک اور 16 زخمی ہوئے۔ اس کے بعد یہ ایڈمرل ہیو پگٹ کے بیڑے سے منسلک شمالی امریکہ کی طرف روانہ ہوا۔ مئی 1797 میں ایک بغاوت نے کمانڈر کیپٹن ہنری نکولس کو بے دخل کر دیا۔ اگست 1797 میں ان کی جگہ کیپٹن جان ایٹن اور پھر جوزف ایلیسن نے لی۔ مئی 1798 میں بیریہون میں دوسری بغاوت ہوئی۔ 3 نومبر 1800 کی شام کو مارلبورو برٹنی کے بیلے ایل سے دور ایک طوفان میں سمندر میں تھا جب تیز ہواؤں نے اسے جزوی طور پر زیر آب چٹانوں کی چھت پر دھکیل دیا۔ اس کے ڈھانچے میں کافی حد تک دراڑ پڑ گئی اور وہ آنے والی ہر لہر کے ساتھ پتھروں سے ٹکرانے لگی۔ اس کے کمانڈر، کیپٹن تھامس سوتھبی نے اسے ہلکا کرنے کے لیے جہاز کی بندوقوں اور اسٹورز کو جہاز کے اوپر پھینکنے کا حکم دیا، لیکن وہ تیزی سے پھنسی رہی۔ اگلی صبح تک طوفان کم ہو گیا، لیکن جہاز چٹانوں پر آباد ہو گیا تھا اور اس کے آرلوپ ڈیک پر جاگ رہا تھا کیونکہ لہریں ہل سے گزر رہی تھیں۔ ایک پریشانی کا اشارہ اٹھایا گیا اور اس کا جواب دیا گیا جس کے ذریعے وہ مارلبورو کے قریب پہنچا اور اس کے تمام 600 عملے کو اتارنے میں کامیاب ہو گیا۔ جہاز کو بچانے کی کوئی کوشش نہیں کی گئی۔ نوٹ حوالہ جات لیون، ڈیوڈ (1993) دی سیلنگ نیوی لسٹ "کونوے میری ٹائم پریس۔ ۔ رائل نیوی کی لائن کے جہاز لائن 1767 کے راملیز کلاس جہاز انگلینڈ میں بنائے گئے جہاز خلیج بسکے میں 1800 جہازوں کے ٹوٹنے میں سمندری واقعات