Ponquogue Bridge
پونکوگ پل نیویارک (ساؤتھمپٹن شہر کے اندر) ہیمپٹن بیس کی بستی میں شنکاک بے پر ایک پل ہے۔ ڈپارٹمنٹ آف ورکس برائے سفولک کاؤنٹی کے زیر انتظام، 29-اسپان پل خلیج کے اوپر کاؤنٹی روٹ 32 کی دو لینوں کو لے جاتا ہے، جو ہیمپٹن بیس کو ویسٹ ہیمپٹن جزیرے کے مشرقی سرے سے جوڑتا ہے۔ پل، جو کنکریٹ سے بنا ہے، شنکاک بے کے اوپر عمودی کلیئرنس رکھتا ہے۔ 1986 میں 14 ملین ڈالر کی لاگت سے تعمیر کیے گئے اس پل نے خلیج کے اوپر ایک پرانے حصے کی جگہ لے لی، جو 1930 میں بنایا گیا لکڑی کا ڈرا برج تھا۔ سابقہ پونکوگ پل فی الحال موجودہ دور میں ماہی گیری کے گھاٹ کے طور پر کام کرتا ہے۔ ہسٹری برج ریپلیسمنٹ 1976 میں، اصل پونکوگ برج کے ڈھانچے پر وزن کی حد 15 ٹن سے کم کر کے 8 ٹن کر دی گئی تھی کیونکہ پل کو نظر انداز کر دیا گیا تھا۔ پل کو برقرار رکھنے والی لکڑی سڑ رہی تھی، جو پل کی دیکھ بھال کو مشکل بنانے کا حصہ تھی۔ سفولک کاؤنٹی اور یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ گارڈ کے درمیان بات چیت نے نئے پل کے صحیح مقام کا تعین کرنا مشکل بنا دیا، جس پر 1973 سے بحث ہو رہی تھی۔ 1977 میں، کاؤنٹی نے اصل ڈھانچے سے ایک نئے پل کی تعمیر کے لیے درخواست دی، جس کی لاگت 6 ملین ڈالر (1976 امریکی ڈالر) تھی اور اسے بلب کی شکل کے منصوبے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ کوسٹ گارڈ نے پایا کہ کم از کم دلدلی علاقے اس نئے ڈھانچے سے متاثر ہوں گے اور عمارت کے اجازت نامے کی کسی بھی تجویز کو مسترد کر دیا جائے گا۔ فروری 1980 تک، کاؤنٹی نے ایک تجویز دوبارہ پیش کی جس سے یہ کم ہو کر 14 ملین ڈالر (1980 امریکی ڈالر) تک پہنچ جائے گی۔ کوسٹ گارڈ نے نیو جرسی سے ایک انجینئرنگ فرم کو بلایا تاکہ وہ کاؤنٹی کی تجویز کے متبادل ڈیزائن کرے، جو دلدلی علاقوں کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کی کوشش کرے گی۔ جس نئے ڈھانچے کا مطالبہ کیا گیا تھا وہ قریب قریب ہوتا اور بالآخر اسے ساؤتھمپٹن کے ٹاؤن بورڈ نے 1980 میں 2-3 ووٹ پر قبول کر لیا۔ یہ نیا دور، جو زیادہ ہوگا، ایک مقامی نے مضحکہ خیز سمجھا، جس نے دعوی کیا کہ انہیں صرف ڈرا برج کو تبدیل کرنے کا انتخاب کرنا چاہیے، جس کی لاگت تقریبا 2 ملین ڈالر ہوگی۔ کوسٹ گارڈ نے 1982 میں پرانے سڑتے ہوئے ڈھانچے سے دور ایک پل کی نئی تجویز کو منظوری دی۔ تعمیر 1986 میں شروع ہوئی اور جنوری 1987 میں اسی 14 ملین ڈالر کے ڈھانچے پر کھولی گئی۔ تاہم، 1985 میں تعمیر کے دوران، ایک 90 ٹن کا گرڈر جسے پل کی تعمیر کے حصے کے طور پر کرین پر منتقل کیا جا رہا تھا، ڈھیلا ہو کر گر گیا اور بارج کے ساتھ رابطے میں آنے پر آدھے حصے میں تقسیم ہو گیا۔ 29, 000 ڈالر کے گارڈر نے اس منصوبے پر کام کرنے والے کسی شخص کو نقصان نہیں پہنچایا۔ پرانے ڈھانچے نے سفولک کاؤنٹی کے ذریعہ اپنے ڈرا برج کا دورانیہ ہٹا دیا تھا، لیکن سابقہ راستوں کو اپنی جگہ پر چھوڑ دیا تھا۔ پل کی تعمیر کے بعد سے، پرانا ماہی گیری کا ایک مشہور گھاٹ بن گیا اور 1997 میں، استعمال کے لیے اس کی تزئین و آرائش کی گئی۔ دو سال بعد، سفولک کاؤنٹی نے پرانے پل کے نقطہ نظر کو "میرین پارک" قرار دیا۔ لانگ آئلینڈ ساؤتھمپٹن (قصبہ) پر پل، نیویارک میں ریاستہائے متحدہ کے روڈ پلوں میں نیویارک کنکریٹ پل (ریاست) سفولک کاؤنٹی، نیویارک میں پل