HMS Nonsuch (1774)
ایچ ایم ایس نونسوچ رائل نیوی کی لائن کا ایک 64 بندوقوں والا تیسرے درجے کا جہاز تھا، جسے اسرائیل پاونول نے بنایا تھا اور 17 دسمبر 1774 کو پلائی ماؤتھ میں لانچ کیا گیا تھا۔ وہ 1802 میں ٹوٹ گئی۔ کیریئر نونسوچ کو اگست 1775 میں پلائی ماؤتھ میں گارڈشپ کے طور پر کمیشن کیا گیا تھا۔ وہ دسمبر 1776 میں اس کردار کے لیے موزوں تھیں، لیکن 23 مارچ 1777 کو شمالی امریکہ کے لیے روانہ ہوئیں۔ امریکی جنگ آزادی 16 جنوری 1777 کو، نونسوچ نے رہوڈ آئی لینڈ کے پرائیویٹر سلوپ چارمنگ سیلی پر قبضہ کر لیا۔ 25 مئی 1778 کو، ماؤنٹ ہوپ بے کے چھاپوں کے دوران میساچوسٹس کے دریائے فال میں روڈ آئلینڈ نیوی کی گیلی پر نونسکس کشتیوں نے قبضہ کر لیا۔ نونسوچ نے 15 دسمبر 1778 کو سینٹ لوسیا کی جنگ میں حصہ لیا۔ 7 جولائی 1780 کو نونسوچ نے سر جیمز والیس کی کمان میں سینٹ مالو کے بریگیڈ کٹر ہسارڈ کو پکڑ لیا۔ ہسارڈ اٹھارہ 6 پاؤنڈر بندوقوں سے لیس تھا۔ رائل نیوی نے اسے بطور خدمت لے لیا۔ 14 جولائی کو نونسوچ نے لوائر سے 26 بندوقوں والے فریگیٹ بیلے پول پر قبضہ کر لیا۔ رائل نیوی نے بیلے پول کو اس کے موجودہ نام کے تحت خدمت میں لیا۔ اپریل 1781 میں، نونسوچ جبرالٹر کے عظیم محاصرے کے دوران ایڈمرل جارج ڈاربی کے امدادی بیڑے کا حصہ تھا۔ 14 مئی 1781 کو، وطن واپسی کے سفر پر، آگے تلاش کرتے ہوئے، نونسوچ نے فرانسیسی 74 بندوقوں والی ایکٹف کا پیچھا کیا اور اسے اس امید پر کارروائی میں لایا کہ وہ اسے اس وقت تک حراست میں رکھے جب تک کہ بیڑے کے کچھ دوسرے لوگ نہ آ جائیں۔ تاہم، ایکٹف نونسچ کو پسپا کرنے میں کامیاب رہا، جس کی وجہ سے اسے 26 افراد ہلاک اور 64 زخمی ہوئے، اور وہ بریسٹ تک جاری رہی۔ نونسوچ کیپٹن ٹراسکوٹ کی کمان میں 12 اپریل 1782 کو سینٹز کی جنگ میں فرانسیسی بیڑے پر حملہ کرنے والے چوتھے نمبر پر تھے۔ 1782 کے آخر میں نونسچ اور جارجیا سے ایک بیڑے کو "اہم باشندوں، ان کے نیگروز اور ان کے اثرات کے ساتھ" جمیکا لے گئے۔ فلوٹنگ بیٹری فروری اور مئی 1794 کے درمیان نونسوچ چیتھم میں تھی، جسے کاٹ کر فلوٹنگ بیٹری کے طور پر نصب کیا جا رہا تھا۔ کیپٹن بل ڈگلس نے اسے مارچ میں کمیشن دیا۔ جون میں وہ جرسی میں کیپٹن فلپ ڈی اوورگن، پرنس آف بولون، اور گن بوٹس کے سینئر آفیسر کے ماتحت تھی، جو بیکار بندوق بردار جہازوں کے ایک چھوٹے سے بیڑے کی ذمہ دار تھی، بشمول،،، اور۔ (بحریہ نے ان میں سے زیادہ تر کو تقریبا ایک سال کے اندر ٹھکانے لگا دیا۔) نونسچ کو دسمبر میں ادائیگی کی گئی۔ فروری 1795 میں کیپٹن ولیم مچل نے اسے ہل کے ہمبر میں تیرتی ہوئی بیٹری کے طور پر تعینات کیا۔ مچل کا جانشین، اگست میں، کیپٹن ہنری بلیک ووڈ تھا۔ نونسکس لاگز کا کہنا ہے کہ وہ بلیک ووڈ کی کمان میں چیٹم سے روانہ ہو کر جون 1795 کے آخر میں ہمبر پہنچی۔ 2 جولائی تک وہ ہل روڈز پر ایک مستقل مورنگ میں تھی۔ اپریل 1796 میں کیپٹن رابرٹ ڈڈلی اولیور نے بلیک ووڈ کی جگہ لی، صرف اکتوبر 1797 میں کیپٹن آئزک وولی نے اس کی جگہ لی، جس نے 1799 تک اس کی کمان سنبھالی۔ 30 جولائی 1797 کو، وہیلر، ولیم مچنسن، ماسٹر، ڈیوس آبنائے سے ہل واپس پہنچا۔ جیسے ہی وہ پہنچی نونسوچ نے بلینہیم کو آنے کا اشارہ کرنے کے لیے ایک گولی چلائی۔ مچنسن نے اس سگنل اور کئی دیگر شاٹس کو نظر انداز کر دیا۔ جب بلینہیم بندرگاہ کی پناہ گاہ پر پہنچی تو نونسوچ سے کشتیاں آئیں اور اسے گھیر لیا۔ جیسے ہی کشتیاں چڑھنے کے ارادے سے قریب آئیں، بلینہیم کے عملے نے ان پر نیزوں، کیپسٹن سلاخوں، ہینڈپیکس، دیگر جارحانہ ہتھیاروں اور لوہے کی کئی بڑی گولیوں سے بھی حملہ کیا۔ کشتیاں پیچھے ہٹ گئیں، لیکن اس سے پہلے کہ نونسوچ کے تین افراد زخمی ہو گئے، دو جان لیوا تھے۔ بلینہیمز کا عملہ ساحل پر پہنچ گیا اور فرار ہو گیا۔ حکومت نے وعدہ کیا کہ وہ عملے کے تمام ارکان کو معاف کر دے گی سوائے ان لوگوں کے جنہوں نے اصل میں نونسوچ کے دو افراد کو قتل کیا تھا۔ وہیلرز کی مزاحمت کی وجہ یہ ہے کہ وہ رائل نیوی کے تاثر سے بچنا چاہتے تھے۔ باہر جانے والے تاجروں اور وہیلرز کے عملے کو عام طور پر پریس سے مستثنی قرار دیا گیا تھا۔ تاہم، واپس آنے والے جہازوں کے عملے کو متاثر کیا گیا۔ قسمت نونسچ 1802 میں ٹوٹ گیا تھا۔ ادب میں غیر افسانوی 74 بندوق ایچ ایم ایس نونسچ فارسٹر کی "کموڈور ہارن بلوور" میں فلیگ شپ ہے۔ ان کے ناول "لارڈ ہارن بلوور" میں، جو بعد کی تاریخ پر مبنی ہے، وہ کیپٹن بش کا جہاز ہے اور ہارن بلوور کی حمایت کرتی ہے جب وہ لی ہاور لے جاتا ہے اور گورنر کے طور پر کام کرتا ہے، یہاں تک کہ واٹرلو میں نپولین کو شکست ہو جاتی ہے۔ حوالہ جات لیوری، برائن (2003) لائن کا جہاز-جلد 1: جنگی جہاز کی ترقی 1650-1850۔ کونوے میری ٹائم پریس۔ ۔ رائل نیوی کی لائن کے جہاز لائن 1774 کے انٹریپیڈ کلاس جہاز پلائی ماؤتھ، رائل نیوی کی ڈیون فلوٹنگ بیٹریوں میں بنائے گئے جہاز