Slade Cutter
سلیڈ ڈیویل کٹر (1 نومبر، 1911-9 جون، 2005) ایک کیریئر امریکی بحری افسر تھا جسے چار نیوی کراس سے نوازا گیا اور دوسری جنگ عظیم میں ڈوبنے والے جاپانی جہازوں کے لیے دوسری پوزیشن حاصل کی۔ انہوں نے یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی سے آل امریکن امریکی فٹ بال کھلاڑی کے طور پر گریجویشن کیا۔ نیول اکیڈمی اور ابتدائی بحری کیریئر کٹر شکاگو میں پیدا ہوئے اور اوسوگو، الینوائے میں پرورش پائی۔ اصل میں ایک پیشہ ور بانسری بجانے والا بننے کا ارادہ رکھتے ہوئے، وہ اس کے بجائے سیورن اسکول گئے، جو اس وقت نیول اکیڈمی کے درخواست دہندگان کے لیے ایک پریپ اسکول تھا، اور ان کے ایتھلیٹک پروگرام میں دیکھا گیا۔ نہ صرف ایک فٹ بال اسٹار، کٹر ایک انٹر کالجیٹ باکسنگ چیمپئن تھا۔ "ایک مکمل امریکی فٹ بال کھلاڑی، انہوں نے فرسٹ کلاس مین کی حیثیت سے فوری شہرت حاصل کی جب انہوں نے 1934 کا آرمی-نیوی گیم فرسٹ کوارٹر فیلڈ گول کے ساتھ جیتا۔ اپنے اکیڈمی فٹ بال کیریئر کی بنیاد پر، انہیں بعد میں کالج فٹ بال ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ کٹر نے 1935 میں گریجویشن کیا، جنگی جہاز پر خدمات انجام دیں، جہاں انہوں نے ایک اور فاتح فٹ بال ٹیم کی کوچنگ کی۔ سب میرین ڈیوٹی انہوں نے جون 1938 میں سب میرین اسکول میں داخلہ لیا۔ پرل ہاربر پر حملے کے بعد وہ ایگزیکٹو آفیسر بن گئے تھے۔ جنگ کے وقت کی پہلی تفویض کٹر ایل سی ڈی آر لیو پارکس کے تحت ایگزیکٹو آفیسر تھیں جب وہ جاپانی حملے کے صرف 11 دن بعد 18 دسمبر 1941 کو اپنی پہلی جنگی گشت پر پرل ہاربر سے نکلیں۔ پرل ہاربر سے صرف دو دن کے فاصلے پر، پومپانو کو ایک امریکی گشتی طیارے نے دیکھا، جس نے حملہ کیا، اور قریبی غوطہ خور بمباروں کو بلایا۔ تین اضافی قریب کی کمی نے پومپانوس کے ایندھن کے ٹینکوں کو پھاڑ دیا اور اسے تیل کی چپچپا پیچھے چھوڑ دیا۔ پارکس نے اپنے تعاقب کرنے والوں کو ہلا کر رکھ دیا اور ویک آئی لینڈ پر جاپانی فوجیوں کی موجودگی کی تصدیق کرنے کے لیے دباؤ ڈالا۔ اس کے بعد پومپانو جزائر مارشل تک جاری رہا، جہاں اسے ووٹجے میں 16,000 ٹن کا جاپانی ٹرانسپورٹ ملا، جس پر چار ٹارپیڈوز سے حملہ کیا گیا۔ پارکس مزید پانچ دن تک ووٹجے سے دور رہے اور بالآخر ایک تباہ کن پر حملہ کیا، لیکن اس کے پہلے دو ٹارپیڈوز جلدی پھٹ گئے۔ ایک ناگزیر ڈیپتھ چارج حملے کے بعد اور تیل کے رساو سے ایندھن کی مسلسل نکاسی کے ساتھ، پومپانو 31 جنوری 1942 کو ہوم بیس پر واپس آیا۔ بدقسمتی سے، جنگ کے بعد کے تجزیے نے پارکس کو ووٹجے ٹرانسپورٹ کو ممکنہ نقصان سے زیادہ نہیں ہونے کا سہرا دیا۔ کٹر نے پومپانو کے ایگزیکٹو آفیسر کی حیثیت سے دو مزید جنگی گشت کیے، جو بالترتیب اوکیناوا اور ہونشو کے آس پاس کام کر رہے تھے۔ کشتی 9 اگست 1942 کو تباہی سے بال بال بچ گئی، جب ایک جاپانی ڈیپتھ چارج نے انجن کے ایگزاسٹ والو کو غیر فعال کر دیا، جس کی وجہ سے بڑا سیلاب آیا اور اسے جاپانی ساحل کے قریب نیچے لے گیا۔ خوش قسمتی سے، عملہ کشتی کو زمین پر اتارنے اور بھاگنے میں کامیاب ہو گیا۔ یو ایس ایس سی ہارس پومپانو پر تیسرے گشت کے بعد، کٹر کو ایگزیکٹو آفیسر کے طور پر تفویض کیا گیا، جو اس وقت زیر تعمیر تھا۔ ابتدائی طور پر سی ڈی آر ڈان میکگریگر کی کمان میں، سی ہارس نے ایک شیک ڈاؤن کروز لیا، اور 1943 کے موسم گرما میں بحر الکاہل پہنچا۔ سمندری گھوڑوں کی پہلی جنگی گشت 3 اگست 1943 کو شروع ہوئی۔ کشتی کے واپس آنے کے بعد، وائس ایڈمرل چارلس اے لاک ووڈ (کمانڈر، سب میرینز، پیسیفک فلیٹ، COMSUBPAC) نے میکگریگر کو کافی جارحانہ نہ ہونے پر فارغ کر دیا۔ اکتوبر 1943 میں کٹر کو کمانڈنگ آفیسر آف سی ہارس نامزد کیا گیا۔ کٹر نے 20 اکتوبر کو پرل ہاربر سے اپنی دوسری جنگی گشت کے لیے اور کمانڈنگ آفیسر کے طور پر اپنی پہلی ذمہ داری سنبھالی۔ مشرقی بحیرہ چین کی طرف بڑھتے ہوئے، اس نے 29، 30 اور 31 تاریخ کو پہلا خون کھینچا، جب سمندری گھوڑے نے جاپان کے جنوب میں گولیوں سے تین ٹرالر ڈوبے۔ " اس کے بعد، اتفاق سے اسی علاقے میں تفویض کیے گئے سمندری گھوڑے کے ساتھ کام کرتے ہوئے، ایک دن پہلے تک پائے جانے والے ایک بڑے قافلے پر حملہ کر دیا۔ ٹرگرز ٹارپیڈوز کے اچانک شواہد سے حیران ہو کر کٹر نے اپنے ہی نو گولیاں چلائیں اور دو مال بردار جہازوں کو ڈوب دیا۔ مشرقی بحیرہ چین میں داخل ہوتے ہوئے اور آبنائے کوریا کی طرف بڑھتے ہوئے، کٹر نے مزید دو جہاز ڈوبے، پھر 12 دسمبر کو پرل ہاربر واپس آیا۔ اس گشت کے لیے، اس نے دعوی کیا کہ ٹرالرز کو شمار کیے بغیر چار جہاز (کل 19,570 ٹن) ڈوب گئے۔ گشت نے انہیں اپنا پہلا نیوی کراس حاصل کیا۔ اس کا اگلا گشت 6 جنوری 1944 کو پرل ہاربر سے روانہ ہوا، اور فلپائن کے قریب پلاؤ جزائر کے قریب ایک گشت والے علاقے کی طرف روانہ ہوا۔ راستے میں، اس نے ایک تخرکشک مال بردار کو ڈوب دیا۔ گشت کے علاقے میں پہنچتے ہی، اسے ہائیپو کی طرف سے ایک پیغام موصول ہوا، جس میں اسے دو مال برداروں اور تین تخرکشک کے قافلے سے آگاہ کیا گیا، جسے اس نے 21 جنوری کو بصری طور پر تلاش کیا۔ اس نے دونوں مال بردار جہازوں کو ڈوب دیا۔ اس کے بعد سمندری گھوڑا پلاؤ چلا گیا اور 28 جنوری کو کٹر نے بھاری تخرکشک کے تحت بندرگاہ سے نکلنے والے تین مال برداروں کو دریافت کیا۔ اس نے افتتاحی انتظار میں 32 گھنٹے تک قافلے کا تعاقب کیا اور 30 تاریخ کو 0200 بجے آخر کار ٹوکو مارو (2,747 ٹن) میں تین ٹارپیڈو ڈالنے میں کامیاب رہا۔ ان میں سے ایک نے اسٹرن کو اڑا دیا، اور وہ اپنے ساتھ 450 سے زیادہ فوجیوں کو لے کر براہ راست نیچے چلی گئی۔ ایسکارٹس اور اس کے ساتھ آنے والے طیاروں کی طرف سے ہراساں کیے جانے کے باوجود، کٹر نے سی ہارس کو مزید 48 گھنٹوں تک باقی جاپانیوں کے پیچھے رکھا اور 1 فروری کو آدھی رات کے فورا بعد ایک اور حملے کی کوشش کی۔ آٹھ ٹارپیڈو چھوٹ گئے۔ ایک تخرکشک کے شدید دباؤ میں، اس نے گہرائی میں جانے سے ٹھیک پہلے اپنی اسٹرن ٹیوبوں سے دو آخری ٹارپیڈوز کو گولی مار دی۔ آنے والے ڈیپتھ چارج حملے کے درمیان، کٹر کے آدمیوں نے دونوں ٹارپیڈوز کو مارتے ہوئے اور پٹرول کے ڈھول پھٹنے کی اب واقف آواز سنی۔ درحقیقت، بعد میں اس بات کی تصدیق ہوئی کہ انہوں نے جاپانی اسٹیمر ٹوئی مارو (4,004 ٹن) کو ڈوبا دیا تھا۔ اس 80 گھنٹے کے تعاقب کے بعد-تقریبا ایک ریکارڈ، سمندری گھوڑا 16 فروری کو مزید پانچ جہازوں اور 13,716 ٹن کے ساتھ پرل ہاربر واپس آیا۔ گشت نے کٹر کو دوسرا نیوی کراس حاصل کیا۔ سمندری گھوڑوں کی چوتھی جنگی گشت اسے ماریانا جزائر لے گئی، خاص طور پر تاکہ جاپانیوں کو گوام اور سائیپن کو مضبوط کرنے سے روکا جا سکے۔ وہ 16 مارچ 1944 کو پرل ہاربر سے روانہ ہوئی، اور 8 اپریل کو گوام کے قریب ایک جاپانی سپلائی کے قافلے کا سامنا ہوا، جس سے دو جہازوں کو نقصان پہنچا جو بعد میں ڈوب گئے۔ سمندری گھوڑا آگے بڑھا، اور اگلے ہی دن ایک 15-20 جہاز کا قافلہ ملا جس پر پہلے ہی ٹرگر نے حملہ کر دیا تھا جب وہ سائیپن کے قریب تھا، اور ایک اور کارگو جہاز ڈوب گیا تھا۔ سائیپن پر کیریئر کے فضائی حملوں کی حمایت میں لائف گارڈ (ایئر کریو ریسکیو) ڈیوٹی پر، سی ہارس نے اگلی بار جاپانی آبدوز I-174 کو دیکھا اور ڈوبا، جو دوسری جنگ عظیم میں ایک اور آبدوز پر چند آبدوز حملوں میں سے ایک تھا۔ ایک ہفتے بعد، سی ہارس کو سائیپن سے 45 میل مغرب میں ایک اور قافلہ ملا اور 11 تاریخ کو نیو گنی میں ایندھن بھرنے والا ایک اور مال بردار جہاز ڈوب کر برسبین، آسٹریلیا واپس لوٹ گیا۔ گشت نے کٹر کو تیسرا نیوی کراس حاصل کیا۔ جون 1944 کے وسط میں ماریانا پر امریکی حملے کے ساتھ، لاک ووڈ نے ممکنہ جاپانی کمک کو روکنے کے لیے ایک درجن سے زیادہ آبدوزیں مغرب کی طرف بھیجیں۔ سمندری گھوڑا 3 جون کو اپنی پانچویں جنگی گشت کے لیے برسبین سے روانہ ہوا اور 13 جون کو منڈاناؤ اور لیئٹ کے درمیان سریگاؤ آبنائے میں اسٹیشن لے لیا۔ بحیرہ فلپائن کی جنگ میں سمندری گھوڑے کی سب سے بڑی شراکت جاپانی جنگی جہازوں یاماٹو اور موسیشی کے ارد گرد مرکوز ایک جاپانی جنگی گروہ کا پتہ لگانا تھا۔ 1997 میں، کٹر نے ایک رپورٹر کو بتایا کہ ٹاسک فورس پکڑنے کے لیے بہت دور تھی، لیکن اس نے ایک معمول کی رابطہ رپورٹ بھیجی۔ جنگ کے بعد، سمندری گھوڑا آبنائے لوزون میں ولف پیک میں شامل ہو گیا، اور مزید پانچ جہاز ڈوب گئے۔ کٹر کو گشت کے لیے چوتھا نیوی کراس دیا گیا۔ سمندری گھوڑے کی چوتھی گشت اور آرام کی چھٹی کے بعد، کٹر کو نئی تعمیر کے کمانڈنگ آفیسر کے طور پر تفویض کیا گیا۔ ان کی اہلیہ، فران نے 28 اپریل 1945 کو کمیشن کرتے وقت جہاز کی سرپرستی کی۔ ریکن جون کے اوائل میں پورٹسماؤت سے پیسیفک تھیٹر کے لیے روانہ ہوئی اور جولائی کے آخر میں پرل ہاربر پہنچی، لیکن اس کے اپنی پہلی جنگی گشت پر روانہ ہونے کے فورا بعد ہی جنگ ختم ہو گئی۔ دوسری جنگ عظیم کا خلاصہ کمانڈ سٹائل اس کے سوانح نگار کارل لاوو نے کٹر کو اعلی افسران کے ساتھ کھرچنے والا انداز قرار دیا، جس کی وجہ سے اسے ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی کے لیے انتخاب کرنا پڑا۔ ایڈمرل ہیمن ریکوور کو ان کا موثر چیلنج خاص طور پر متنازعہ تھا، جس میں یہ دعوی کیا گیا تھا کہ پہلی جوہری آبدوز "سختی سے ایک آزمائشی گاڑی" تھی۔ مجھے شک ہے کہ کیا وہ کبھی غصے میں گولی چلائے گی۔ " جنگ کے بعد بحریہ کی خدمات جنگ کے بعد، کٹر نے سب میرین ڈویژن 32 کی کمان سنبھالی۔ انہوں نے جولائی 1954 میں کپتان کا عہدہ حاصل کیا اور اس کے بعد سب میرین اسکواڈرن 6، آئلر اور ہیوی کروزر کی کمان سنبھالی جب کہ وہ یونائیٹڈ سٹیٹس سیکنڈ فلیٹ کی فلیگ شپ تھیں۔ کٹر کو 1950 کی دہائی کے آخر میں نیول اکیڈمی میں ایتھلیٹک ڈائریکٹر نامزد کیا گیا تھا، تاکہ مشہور فٹ بال کوچ ایڈی ایرڈیلاٹز کو استعفی دینے کی ترغیب دی جا سکے۔ لاؤ نے کہا کہ ایرڈیلاٹز ایک "پیشہ ورانہ طرز کا فٹ بال پروگرام" چلا رہے تھے لیکن بہت کم کھلاڑی گریجویشن کے بعد بحریہ میں رہنے کا انتخاب کر رہے تھے کیونکہ ان کی خدمات کی معروف توہین تھی۔ کیپٹن۔ کھیلوں کے پروگرام کے بارے میں کٹر کا علم اور اس کا یہ احساس کہ ایرڈیلاٹز "بحریہ کے ساتھ بے وفا" تھا، ایرڈیلاٹز کی روانگی کا باعث بنا۔ اس کام میں زیادہ تر مدد کیپٹن نے کی۔ ایک ایتھلیٹک اور جنگی ہیرو کے طور پر کٹر کا قد۔ " ان کی آخری فعال ڈیوٹی تفویض، 1965 میں، واشنگٹن میں نیول ہسٹوریکل ڈسپلے سینٹر کے سربراہ کی حیثیت سے تھی۔ ریٹائرمنٹ اینڈ ڈیتھ کٹر 1965 میں فعال ڈیوٹی سے سبکدوش ہوئے اور 1967 میں کالج فٹ بال ہال آف فیم کے لیے منتخب ہوئے۔ بعد میں وہ ٹکسن میں لڑکوں کے ایک اسکول کے ہیڈ ماسٹر بن گئے، جہاں وہ اپنی پہلی بیوی کی دمہ کی حالت کی دیکھ بھال کے لیے چلے گئے۔ فرانسس لیفلر کٹر کا 1981 میں انتقال ہوا۔ اس کی موت کے بعد، وہ واپس اناپولس چلا گیا۔ 1982 میں، اس نے روتھ میک کریکن بیوک سے شادی کی۔ کٹر 9 جون 2005 کو 93 سال کی عمر میں اناپولس میں جنجر کوو ریٹائرمنٹ کمیونٹی میں انتقال کر گئے۔ اسے پارکنسنز کی بیماری تھی۔ بچ جانے والوں میں ان کی 23 سالہ بیوی، ایناپولس کی روتھ میک کریکن بوک کٹر ؛ پہلی شادی سے دو بچے، آسٹن کے سلیڈ ڈی کٹر جونیئر اور سانتا فی، این ایم کے این میک کارتھی شامل ہیں۔ تین سوتیلے بچے، ڈیلرن کے اسکاٹ بوک، این جے، کنشوہاکن، پی اے کے ہاروی بوک، اور سپارکس، نیو کی پامیلا سلیوان ؛ ایک بہن ؛ نو پوتے پوتیاں ؛ اور پانچ پڑپوتے، جن میں میکنزی ولیمز، ورجینیا یونیورسٹی میں جیفرسن اسکالر شامل ہیں۔ کٹر کو یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی کے قبرستان میں دفن کیا گیا۔ میموریلز ہیمپٹن روڈز، ورجینیا میں ایک 40 ایکڑ کے ایتھلیٹک میدان کو 14 اکتوبر 2011 کو کیپٹن سلیڈ کٹر ایتھلیٹک پارک کے طور پر وقف کیا گیا تھا۔ روتھ کٹر (بیوہ) وقفے کے تبصرے سننے کے لیے موجود تھی: "وہ کہتے ہیں کہ نام ایک آدمی بناتا ہے-اور کیا نام ہے۔ سلیڈ کٹر-وہ عظمت کے لیے مقرر تھا۔ " ایوارڈز اور سجاوٹ نوٹس حوالہ جات انتساب بیرونی لنکس سلیڈ ڈی کٹر کے ساتھ انٹرویو، جولائی 02، 1984۔ سان انتونیو میں ٹیکساس یونیورسٹی: انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکسان کلچرز: اورل ہسٹری کلیکشن، یو اے 15.01، سان انتونیو لائبریریوں میں ٹیکساس یونیورسٹی کے خصوصی مجموعے۔ 1911 کی پیدائش 2005 کی موت اوسوگو، الینوائے سے تعلق رکھنے والے لوگ امریکی فٹ بال نیوی مڈشپ مین فٹ بال کھلاڑیوں سے نمٹتا ہے آل امریکن کالج فٹ بال کھلاڑی یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی کے سابق فوجی اہلکار الینوائے سے تعلق رکھنے والے دوسری جنگ عظیم کے یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی کے اہلکار سلور اسٹار یونائیٹڈ سٹیٹس سب میرین کمانڈروں کے وصول کنندگان نیوی کراس (یونائیٹڈ سٹیٹس) نیوی مڈشپ مین ایتھلیٹک ڈائریکٹرز یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی کے کپتان کالج فٹ بال ہال آف فیم میں اناپولس، میری لینڈ کے لوگ شامل ہیں جو یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی قبرستان میں دفن ہیں۔