Barton Waterside
بارٹن واٹر سائیڈ انگلینڈ کے شمالی لنکن شائر کا ایک گاؤں ہے۔ یہ بارٹن-اپون-ہمبر کے سول پارش میں ہے۔ بارٹن واٹر سائیڈ بارٹن-آن-ہمبر کے شمالی سرے پر سابقہ بندرگاہ کے علاقے پر مشتمل ہے۔ کمیونٹی بارٹن ہیون پر مرکوز ہے-ایک دیر سے اینگلو سیکسن مصنوعی بندرگاہ-جسے لنڈسے کے انتہائی شمال میں ایک قابل اعتماد گہرے پانی کی بندرگاہ بنانے کے لیے کھودا گیا تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ اس منصوبے کا آغاز پیٹربورو ایبی نے کیا تھا جس کی اس وقت پیرش میں دلچسپی تھی۔ بارٹن اپون ہمبر ابتدائی قرون وسطی میں ایک درمیانے درجے کی بندرگاہ تھی جس میں زیادہ تر تجارتی سرگرمیاں فلیٹ گیٹ اور جدید دور کے ریلوے اسٹیشن کے قریب ہیون کے سرے پر مرکوز تھیں۔ 1300 عیسوی میں ہل پر کنگسٹن کی بنیاد کے بعد بارٹن نے ایک بندرگاہ کے طور پر انکار کر دیا۔ 1550 تک یہ بندرگاہ صرف مقامی اہمیت کی حامل تھی۔ اس وقت اس علاقے میں موجود سب سے قدیم عمارت واٹر سائیڈ ان (اب واٹر سائیڈ ہاؤس) ہے جو 1715 میں تعمیر کی گئی تھی۔ یہ ہل جانے والی فیری کا جنوبی ٹرمینس تھا جب تک کہ اس نے 1850 کی دہائی میں چلنا بند نہیں کیا۔ سابقہ ہوٹل c.1860 کے انہدام کی وجہ سے یہ عمارت اپنے سابقہ سائز کا تقریبا ایک تہائی ہے۔ انیسویں صدی کے اوائل میں ایک روزانہ میل کوچ بارٹن واٹر سائیڈ سے بریگ کے راستے لنکن تک دوڑتا تھا۔ پیڈل اسٹیمرز کے تعارف کے بعد 1818 میں بارٹن اور ہل کے درمیان روزانہ تین یا چار بار سروس مقامی طور پر پوائنٹ کہلانے والی جگہ پر واٹر سائیڈ روڈ کے نچلے حصے میں لکڑی کے ایک لمبے گھاٹ سے روانہ ہوئی۔ اس گھاٹ کو بعد میں کوسٹ گارڈ اسٹیشن نے استعمال کیا جو 1927 میں بند ہوا، جس کے بعد اسے ہٹا دیا گیا حالانکہ گھاٹ کی بنیادیں اب بھی کم لہر میں دیکھی جا سکتی ہیں۔ جیسے جیسے 18 ویں اور 19 ویں صدی کے آخر میں دریا کی آمد و رفت میں اضافہ ہوا، بارٹن ایک مقامی بندرگاہ بن گیا جو ہمبر، ٹرینٹ اور اوس کے ساتھ ساتھ دریا کی تجارت اور شمالی سمندر کے ساحلی تجارت کی خدمت کرتا ہے۔ فیری کی طرف جانے والی سڑک کے ساتھ مکانات تعمیر کیے گئے تھے جس کے نتیجے میں اس کی اپنی صنعتوں، دکانوں، پبوں، اسکولوں اور گرجا گھروں کے ساتھ ایک فروغ پزیر مضافاتی علاقہ پیدا ہوا۔ 19 ویں صدی میں بارٹن ہیون کے مغرب کی طرف دو سفید کاریں اور تین ملیں تھیں۔ ہیون کے مشرق میں اینٹوں کے دو باغات تھے، ہالز روپری اور مالٹنگز۔ براؤن اور کلاپسن کا شپ یارڈ جو 1870 کی دہائی میں کھولا گیا تھا، آج بھی آف شور اسٹیل کشتیوں کے طور پر موجود ہے۔ مختلف اوقات میں ہیون کے ساتھ کوئلے کے اسٹائٹس، ایک پٹرولیم ڈپو، اور مختلف دیگر گھاٹیاں اور کاروبار تھے۔ ان صنعتوں نے بارٹن-آن-ہمبر قصبے سے الگ کشتی بازوں، جہاز سازوں، ڈھیلے ہاتھوں اور فیکٹری کارکنوں کی ایک تنگ بنی ہوئی جماعت پیدا کی۔ روزگار کی مختلف جگہوں کے علاوہ، انیسویں صدی کے آخر اور بیسویں صدی کے اوائل میں واٹر سائیڈ پر تین پب موجود تھے-ہیوسن (یا والٹس) لین اور واٹر سائیڈ کے کونے میں رائل والٹس ؛ فار انگز لین اور واٹر سائیڈ کے کونے میں دی سلوپ ان، اور پرانے فیری لینڈنگ کے سامنے واٹر سائیڈ ان (جسے مقامی لوگ "باٹم پب" کہتے ہیں)۔ یہاں آٹھ دکانیں بھی تھیں جن میں سے آج صرف ایک باقی ہے۔ بارٹن واٹر سائیڈ میں دو عبادت گاہیں سینٹ چاڈ کا مشن چرچ (اینگلیکن) اور ویسلین مشن تھیں۔ سینٹ چاڈ کا سی آف ای اسکول بھی تھا جو 1904 سے 1967 تک چل رہا تھا۔ اس ادارے کے اسکالرز کو مقامی طور پر "چاڈ چوہے" کہا جاتا تھا۔ اسکول کی عمارت نے 1894 سے 1906 تک سینٹ چاڈ کے مشن اور سنڈے اسکول کے طور پر کام کیا تھا جس نے ہیون کے مشرق کی طرف پہلے (1863) مشن روم کی جگہ لی تھی۔ ویسلین مشن 1876 سے c.1955 تک کام کرتا رہا۔ یہ عمارتیں اب ایک گھر اور سائیکل کا شو روم ہیں۔ 1950 کی دہائی سے بارٹن واٹر سائیڈ آہستہ آہستہ بارٹن آن ہمبر کے شمالی سرے پر ایک رہائشی علاقے میں تبدیل ہو گیا ہے۔ زیادہ تر دکانیں اور کاروبار بند ہو چکے ہیں۔ شپ یارڈ کے ساتھ ساتھ سلوپ ان بھی زندہ ہے۔ ہمبر برج کے کھلنے کے ساتھ بارٹن ہیون کے اندر اور باہر تجارتی دریا کی ٹریفک بند ہو گئی۔ بارٹن ہیون کے اندر اور باہر باقاعدگی سے کام کرنے والا آخری بارج سابقہ ہمبر کیل "ہوپ" تھا جو ہال کے بارٹن روپری میں خام مال لاتا تھا۔ آخری بڑی کمیونٹی بلڈنگ-سینٹ چاڈ کا مشن چرچ-1977 میں بند کر دیا گیا۔ حوالہ جات رون نیوٹن-میرا بچپن کا کھیل کا میدان-ہٹن پریس 2001 روڈنی کلاپسن-بارٹن اینڈ دی ریور ہمبر 1086-1900-بارٹن آن ہمبر WEA 2005 دینا ایم ٹیسکا-چرچ اینڈ پیپل ان اے وکٹورین کنٹری ٹاؤن-بارٹن آن ہمبر WEA 2006 بیرونی روابط شمالی لنکنشائر بندرگاہوں کے بورو میں دیہات اور ہمبر بارٹن آن ہمبر کی بندرگاہیں