Scheid, Rhineland-Palatinate
شیڈ ایک اورٹسگیمینڈے ہے-ایک بلدیہ جس کا تعلق وربینڈسگیمینڈے سے ہے، جو جرمنی کے رائن لینڈ-پلاٹینیٹ کے ولکانیفیل ضلع میں ایک قسم کی اجتماعی بلدیہ ہے۔ اس کا تعلق گیرولسٹین کے وربینڈسگیمینڈے سے ہے، جس کی نشست گیرولسٹین کی بلدیہ میں ہے۔ جغرافیہ کا مقام بلدیہ ولکانیفل میں واقع ہے، جو ایفل کا ایک حصہ ہے جو اپنی آتش فشاں تاریخ، جغرافیائی اور ارضیاتی خصوصیات، اور یہاں تک کہ آج بھی جاری سرگرمیوں کے لیے جانا جاتا ہے، بشمول ایسی گیسیں جو کبھی کبھی زمین سے اچھی طرح سے اوپر اٹھتی ہیں۔ شیڈ ولکانیفیل ضلع کا شمال مغربی مقام ہے۔ یہ ایک پہاڑی چوٹی پر ہالشلاگ سے تقریبا 1 کلومیٹر شمال مغرب میں واقع ہے۔ اس کی بلندی سطح سمندر سے 593 میٹر ہے۔ نام شیڈ کی بہترین وضاحت اس طرح کی جا سکتی ہے کہ یہ جرمن لفظ واسرشیڈ سے آیا ہے، جس کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، اور اس کا مطلب (کم از کم انگریزی کی کچھ اقسام میں) لفظ "واٹرشیڈ" جیسا ہے، کیونکہ شیڈ سے جنوب میں ہالشلیجر باخ بہتا ہے اور گاؤں سے شمال میں شیڈر یا گونزباخ بہتا ہے۔ پھر بھی دوسرے لوگ یہ نام رومن زمانے میں یہاں سڑک کے جنکشن سے اخذ کرتے ہیں، جب ٹرائر سے کولون اور آچین جانے والی سڑک اس جگہ پر شاخ دار تھی جو اب شیڈ ہے (اسکیڈن کا مطلب جرمن میں "تقسیم" یا "تقسیم" ہے ؛ یہ انگریزی لفظ "شیڈ" [v] سے مطابقت رکھتا ہے)۔ دوسری طرف، جگہ کے نام کے محققین کا خیال ہے کہ یہ نام بالکل جرمن نہیں ہے۔ وہ اسے پرانے کیلٹک لفظ کیٹو-این سے اخذ کرتے ہیں، جس کا مطلب ہے "لکڑی" یا "جنگل" (cf. ویلش کویڈویگ اور بریٹن کواڈگ)۔ 1276 میں، شیڈ کا پہلا دستاویزی ذکر کاؤنٹس آف نیوینہر کے انعقاد کے طور پر ہوا۔ یہ دستاویز خود کاؤنٹ تھیوڈیرچ وان نیوینہر کی بیوہ میکٹیلڈس اور اس کے بچوں کے نیوینہر اور دیگر ملکیتوں کے مالک ہونے کے عہد سے متعلق ہے، سوائے کولون سگفریڈ کے آرچ بشپ کو چار سال کے لیے "گریئل ان شیڈ" کی جائیداد کے۔ اس وقت گاؤں چند کھیتوں سے زیادہ نہیں تھا۔ اسی دستاویز میں آرچ بشپ کو ان ٹولز میں سے تین مارکس کی سالانہ ادائیگی کا بھی حکم دیا گیا تھا جو وہ شیڈ میں ونکمارکس وان گیلزڈورف کو جمع کریں گے۔ ایک مصروف سڑک کے ساتھ-قرون وسطی کے تجارتی ٹریفک میں مصروف-رومن زمانے سے ڈیٹنگ، یہ قابل فہم ہے کہ شیڈ میں ایک "ٹول ہاؤس" ہوتا۔ مقامی زبانی تاریخ کے مطابق، ایک زمانے میں نیڈرشیڈ کا ایک گاؤں مخالف ڈھلوان پر تھا جہاں آج کا شیڈ ہے، مشرق میں تقریبا 500 میٹر۔ گاؤں کی روایت میں کہا گیا ہے کہ اسے طاعون نے مٹا دیا تھا، لیکن اس واقعے کا کوئی تحریری ریکارڈ باقی نہیں بچا ہے۔ شیڈ کے دیہاتیوں نے قدیم زمانے سے اپنی روزی روٹی خصوصی طور پر زراعت سے حاصل کی ہے۔ جب جنکراتھ-مالمیڈی ریلوے تعمیر کی گئی تو اپر کیل ویلی کے باشندوں کو آس پاس کے علاقے سے بہتر روابط فراہم کیے گئے۔ 20 ویں صدی کے اختتام پر، شیڈ سے 3 کلومیٹر کے فاصلے پر ایک دستی بم کی فیکٹری تعمیر کی گئی تھی، جو ملازمتوں کو فراہم کرتی تھی۔ یہ فیکٹری پہلی جنگ عظیم کے بعد آگ سے مکمل طور پر تباہ ہو گئی تھی۔ 1920 کی دہائی کے آخر سے لے کر 1930 کی دہائی کے وسط تک، خطے میں عام طور پر بے روزگاری کی اعلی شرح کے باوجود، تعمیرات مصروف انداز میں کی جا رہی تھیں۔ اس میں بنیادی طور پر (دوسری) سیگ فرائیڈ لائن کی تعمیر شامل تھی۔ ڈریگن کے دانتوں کی بنکروں اور لکیروں کی سرحد سیدھے شیڈ پر ہے۔ ایک طرف، اس سے خطے کے باشندوں کو بہتر مالی حالات کا سامنا کرنا پڑا، لیکن دوسری طرف، تھوڑی ہی دیر بعد انہوں نے خود کو ایک فعال دفاعی لائن پر پایا، کیونکہ ستمبر 1944 اور مارچ 1945 کے درمیان، محاذ شیڈ سے گزر کر چلا گیا جب اتحادی دوسری جنگ عظیم کے آخر میں جرمنی میں داخل ہوئے۔ شیڈ جنگ میں تقریبا مکمل طور پر تباہ ہو گیا تھا۔ 1927 میں، میونسپل کونسل نے اس وقت کے میئر جوزف شروڈر کی تجویز پر بلدیہ کے مویشیوں کے مالکان کے لیے چراگاہ بنانے کے لیے 29 ہیکٹر بنجر زمین کو صاف کرنے کا منصوبہ بنایا اور فیصلہ کیا۔ اس کام کو بون چیمبر آف ایگریکلچر نے منظور کیا تھا اور پیشہ ور افراد نے اس کی نگرانی کی تھی۔ پورے منصوبے کی لاگت کا تخمینہ 41,000 ریخ مارک پر لگایا گیا تھا، جس میں سے 18,000 ریخ مارک کو گرانٹ کے ذریعے فراہم کیا گیا تھا۔ میونسپلٹی کو باقی کے ساتھ آنا پڑا۔ یہ منصوبہ بہت کامیاب رہا۔ فلبربیینیگنگ 1958 اور 1970 کے درمیان کیا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم ختم ہونے کے بعد، شیڈ کا آدھا میونسپل علاقہ کسی بھی عام، امن کے وقت کے مقصد کے لیے ناقابل استعمال ہو گیا تھا کیونکہ سیگ فرائیڈ لائن کے بنکروں اور تمام مائن فیلڈز کو منہدم کر دیا گیا تھا۔ تقریبا دس لاکھ بارودی سرنگیں تھیں۔ 1956 میں، کمیونٹی سینٹر بنایا گیا تھا، جس میں فائر بریگیڈ کا علاقہ تھا، اور 30 منجمد سینے کے ساتھ ایک فریزر روم بھی تھا۔ 1964 میں سیوریج اور فٹ پاتھ تعمیر کیے گئے۔ ڈائیوسس کے ساتھ کافی بات چیت کے بعد، پرانے چیپل کو گرانے کے لیے چھٹی دے دی گئی۔ میونسپلٹی نے ڈائیوسس کی گرانٹ سے نئے چیپل کی مالی اعانت کی۔ اس کے مکمل ہونے کے بعد، بلدیہ کو نیا چیپل پیرش کے حوالے کرنا پڑا۔ اس کام کے ساتھ ساتھ ہریالی کے ساتھ ایک قبرستان بھی بنایا گیا تھا۔ 1969 میں، سڑک کے کنارے سات صلیبوں کی تجدید کی گئی تاکہ ایک پرانی روایت کو فراموش نہ کیا جائے۔ 1970 میں انتظامی اصلاحات آئیں۔ تب سے، فارسٹر کا دفتر، ڈسٹرکٹ واٹر ورکس، زرعی مشاورتی مرکز اور اسکول، کیڈسٹرل آفس اور لا کورٹ جو شیڈ کے لیے ذمہ دار ہیں، پروم میں ہیں۔ 1970 کی دہائی کے اوائل میں، شیڈ میں 28 زرعی کاروبار تھے ؛ 2001 تک، صرف سات تھے، جن میں سے صرف پانچ کل وقتی کام کر رہے تھے۔ سیاحت نے کاشتکاری کی حیثیت کو میونسپلٹی کے سب سے زیادہ آمدنی کمانے والے کے طور پر چیلنج کیا ہے۔ اس کے باوجود، زرعی کاروباروں کی بڑی تعداد کے باوجود جنہیں ان کے مالکان نے ترک کر دیا ہے، شیڈ میں تمام قابل استعمال زرعی اراضی اب بھی مکمل طور پر استعمال ہوتی ہیں۔ شیڈ دوسری جنگ عظیم میں کی گئی مکمل تباہی سے باز آیا ہے۔ اس کے باوجود، شیڈ کے مناظر میں نہ صرف اس کے جنگل اور اس کے ہیجروز کے ساتھ کھلی زمین کی تزئین شامل ہے، بلکہ جنگ کے وقت سے چھوڑے گئے "ڈریگن کے دانت" ٹینک کے جال بھی شامل ہیں، جو ان خوفناک دنوں کی واضح یاد دلاتے ہیں۔ سیاست میونسپل کونسل کونسل 6 کونسل ممبروں پر مشتمل ہے، جو 7 جون 2009 کو ہونے والے بلدیاتی انتخابات میں اکثریت کے ووٹ سے منتخب ہوئے تھے، اور اعزازی میئر بطور چیئرمین۔ میئر شیڈ کے میئر گوٹ فرائیڈ ہیک ہیں۔ کوٹ آف آرمز جرمن بلیزون میں لکھا ہے: سلبر ڈورچ ایینن بلوین شروگلنکن ویلینبالکن گیٹیلٹ، وورین ایین گرین فچٹے میٹ آسٹورک، ہینٹن ایین روٹس شیگلنکس ہفتھورن۔ بلدیہ کے بازوؤں کو انگریزی ہیرالڈک زبان میں اس طرح بیان کیا جا سکتا ہے: ارجنٹائن ایک موڑ جو دو نچلی شاخوں کے ساتھ ایک سپروس کے درمیان لہراتا ہے جو عمودی طور پر جڑا ہوا ہے اور ایک بگل سینگ والے موڑ والے بدصورت گل ہیں۔ سپروس ٹری بلدیہ کے نام شیڈ کا ایک کینٹنگ حوالہ ہے، اس مفروضے پر کہ نام کی ابتدا کا سیلٹک نظریہ درست ہے ("لکڑی" یا "جنگل")۔ درخت کا مطلب جنگلات کے لیے بھی ہے، جو شیڈ میں ہمیشہ اہم رہا ہے۔ سینگ سینٹ کارنیلیس کی خاصیت ہے، اس طرح بلدیہ اور چیپل کے سرپرست سنت کی نمائندگی کرتا ہے۔ 19 ویں صدی کے دوران، بھیڑوں کا ایک چھوٹا ریوڑ شیڈ میں رکھا گیا تھا، نام نہاد "کارنیلیس بھیڑ"، جو چیپل کو سہارا دیتی تھی۔ ہتھیاروں کو ڈان ہیرالڈ فریڈبرٹ وسکرچن نے بنایا تھا۔ ثقافت اور سیر و سیاحت کی عمارتیں: ہاپٹسٹرایس 2 کے قریب-وے سائیڈ کراس، پوسٹ باروک سلیٹ پیڈسٹل کراس، 19 ویں صدی کے اوائل میں۔ بلدیہ کی (اور اورمونٹ اور ہالشلاگ کی) مغربی حد کے ساتھ ڈریگن کے دانتوں کی لکیر-دوسری سیگ فرائیڈ لائن، 1939 کے کئی بہت اچھی طرح سے محفوظ حصے۔ سابقہ چیپل کی پرانی قربان گاہ۔ حوالہ جات بیرونی روابط بلدیہ کا سرکاری ویب پیج میونسپلٹیز ان رائن لینڈ-پلاٹینیٹ ولکانیفیل