USS Azimech
یو ایس ایس ایزمیک (اے کے-124) دوسری جنگ عظیم میں خدمات انجام دینے کے لیے امریکی بحریہ کی طرف سے کمیشن کیا گیا تھا، جس کا نام ایزمیک کے نام پر رکھا گیا تھا، جو کہ سپیکا کا دوسرا نام ہے، جو برج ورگو کا روشن ترین ستارہ ہے۔ وہ جنگی زون کے مقامات پر فوجیوں، سامان اور سامان کی فراہمی کی ذمہ دار تھی۔ میری پیٹن کی تعمیر 21 جولائی 1943 کو میری ٹائم کمیشن (مارکوم) کے معاہدے، ایم سی ای ہل 1725 کے تحت، پرمیننٹ میٹلز کارپوریشن، یارڈ نمبر۔ 2، رچمنڈ، کیلیفورنیا ؛ 11 اگست 1943 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز اوٹس اے کینٹ کی سرپرستی میں ؛ 7 اکتوبر 1943 کو بحریہ کے ذریعہ حاصل کیا گیا ؛ 11 اکتوبر 1943 کو ازمیک کا نام تبدیل کر کے اے کے-124 نامزد کیا گیا ؛ مور ڈرائی ڈاک کمپنی کے ذریعہ اوکلینڈ، کیلیفورنیا میں بحری خدمت کے لیے تبدیل کیا گیا ؛ اور 29 اکتوبر 1943 کو کمیشن کیا گیا۔ سروس کی تاریخ ایک مختصر جھٹک کے بعد، کارگو جہاز 11 نومبر کو ہوائی کے لیے روانہ ہوا۔ پرل ہاربر میں، انہیں یو ایس پیسیفک فلیٹ کے سروس اسکواڈرن 8 کی ڈیوٹی کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ جہاز نے اپنا سامان چھوڑا اور پھر اپنے مرکزی انجنوں اور بوائیلرز کی بحالی کے لیے پرل ہاربر نیوی یارڈ میں داخل ہوا۔ ازیمیک 16 دن تک کی بلاک پر رہا، پھر کارگو لوڈ کرنا شروع کیا۔ وہ 28 دسمبر کو گلبرٹ جزائر کے لیے روانہ ہوئی۔ تاراوا کی کارروائیوں میں مدد کرنے والی عظیمچ 8 جنوری 1944 کو تاراوا پہنچی، اور اپنا سامان اتارنا شروع کیا۔ اس عمل میں دشمن کے بار بار ہونے والے فضائی حملوں اور جھیل میں چٹانوں کی وجہ سے رکاوٹ پیدا ہوئی جس کی وجہ سے جہاز کو صرف اونچی لہر میں اتارنے کی اجازت ملی۔ ازیمیک نے پرل ہاربر واپس جانے سے پہلے ماکن اور اپاماما جزائر پر اضافی اسٹاپ بنائے۔ ہوائی میں ایک مختصر قیام کے بعد، ایزمیک یو ایس ویسٹ کوسٹ تک جاری رہا اور 6 مارچ کو سان پیڈرو، کیلیفورنیا میں کھڑا ہوا۔ 10 مارچ سے 9 اپریل تک ٹرمینل آئی لینڈ پر دستیابی کی مدت کے بعد، اس نے اوکلینڈ، کیلیفورنیا میں اپنے کارگو کو بھر دیا، اور 26 اپریل کو ہوائی کی طرف واپسی کا سفر شروع کیا۔ ماجورو اور اینیوٹوک میں خدمات فراہم کرتے ہوئے 7 مئی کو، ازیمیک پرل ہاربر سے مجورو کے لیے روانہ ہونے والے ایک قافلے کے ساتھ روانہ ہوا۔ وہ 18 مئی کو اس بحری اڈے پر پہنچے، اور ڈیوٹی کے لیے سروس اسکواڈرن 10 کو رپورٹ کیا۔ مال بردار جہاز ماجورو لیگون میں لنگر پر پڑا ہوا تھا، جو 3 جون تک، جب وہ اینیوٹوک کے لیے روانہ ہوا، ساحل پر موجود افواج کو اسٹور جاری کر رہا تھا۔ 24 اگست تک اس اٹول میں خدمات انجام دینے کے بعد، وہ واپس ہوائی چلی گئیں ؛ پرل ہاربر پر ایک دن کے لیے رک گئیں ؛ اور پھر یو ایس ویسٹ کوسٹ کی طرف بڑھیں۔ اولیتھی اور کوسول سڑکوں کی خدمت کرنا جہاز دوبارہ لوڈ کرنے کی کارروائیاں شروع کرنے کے لیے 13 ستمبر کو سان فرانسسکو، کیلیفورنیا پہنچا۔ کارگو لینے کے دوران، اسے 26 ستمبر کو دوبارہ مغرب کی طرف جانے سے پہلے معمولی مرمت اور تبدیلیاں بھی موصول ہوئیں۔ پرل ہاربر اور اینیوٹوک پر رکنے کے بعد، ازیمیک 2 نومبر کو اولیتھی پہنچا۔ اس نے وہاں 16 نومبر تک کام کیا اور پھر کوسول روڈز کے ساتھ بھاپ میں کام کیا۔ دو دن بعد، جہاز اپنی منزل پر پہنچ گئے، اور ازمیک نے سامان جاری کرنا شروع کر دیا۔ 5 دسمبر 1944 کو، جہاز نے لنگر کا وزن کیا اور اولیتھی اور اینیوٹوک کے راستے پرل ہاربر واپس چلا گیا۔ پجٹ ساؤنڈ نیوی یارڈ میں اوور ہال تعطیلات کے بعد، ایزمیک سیئٹل، واشنگٹن کے لیے روانہ ہوا، اور مرمت کے لیے 16 جنوری 1945 کو پجٹ ساؤنڈ نیوی یارڈ میں داخل ہوا۔ 15 فروری کو، اس نے اینیوٹوک کے لیے بھاپ میں چلنا شروع کیا اور 11 مارچ کو اس اٹول تک پہنچی۔ اولیتھی میں آٹھ دن گزارنے کے بعد، وہ ریوکیو کے لیے روانہ ہو گئی۔ اوکیناوا اور گوام ایزمیچ کی حمایت 18 سے 29 اپریل تک کیراما ریٹو کے قریب لنگر انداز رہی۔ بعد کے دن، اس نے برتھ کو 7 مئی تک اپنے اڈے، ہاگوشی بیچ، اوکیناوا میں منتقل کر دیا، جب وہ گوام کے لیے روانہ ہوئی۔ کارگو جہاز نے 24 مئی کو وہاں کارگو لادنا شروع کیا، اور 8 جون تک کام مکمل نہیں کیا۔ اس کے بعد وہ اولیتھی کے لیے روانہ ہوئیں اور 10 جون کو اس جھیل میں لنگر انداز ہوئیں جہاں وہ جنگ کے دوران رہیں۔ 23 اگست کو، ایزمیک نے جنوبی کیلیفورنیا کے ساحل کے لیے ایک راستہ تشکیل دیا۔ 15 ستمبر کو سان پیڈرو، کیلیفورنیا پہنچ کر، جہاز نے یارڈ کی مدت کی تیاری کے لیے اپنا گولہ بارود اور سامان اتارا۔ وہ 13 اکتوبر کو دوبارہ روانہ ہوئی، اور نارفوک، ورجینیا کے لیے روانہ ہوئی۔ 25 اکتوبر کو پاناما کینال کو عبور کرنے کے بعد، ایزمیک 3 نومبر کو ہیمپٹن روڈز پہنچا۔ اس نے فوری طور پر غیر فعال کرنے کی تیاری شروع کر دی۔ کارگو جہاز 21 نومبر کو آخری گز کی مدت کے لیے بالٹیمور، میری لینڈ چلا گیا اور 11 دسمبر کو اسے معطل کر دیا گیا۔ اس کا نام 3 جنوری 1946 کو بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا۔ اس جہاز کو بعد میں نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ، جیمز ریور گروپ، لی ہال، ورجینیا میں رکھا گیا۔ ایزمیک کو 12 ستمبر 1972 کو آئزک واریلا کو 80,07 ڈالر میں فروخت کیا گیا۔ اس کی پیدائش 8 دسمبر 1972 کو ہوئی، اور اس کے بعد اسپین میں اسے ختم کر دیا گیا۔ فوجی ایوارڈز اور اعزازات ازمیک نے دوسری جنگ عظیم میں اپنی خدمات کے لیے ایک جنگی ستارے جیتے: اوکیناوا گنٹو آپریشن (اوکیناوا گنٹو پر حملہ اور قبضہ، 18 اپریل سے 7 مئی 1945) ازمیک کے عملے کو درج ذیل تمغوں کے لیے اہل قرار دیا گیا: امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل (1) دوسری جنگ عظیم کے وکٹری میڈل نوٹس سائٹیشنز ببلیوگرافی آن لائن وسائل بیرونی روابط کریٹر کلاس کارگو جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہاز جیمز ریور ریزرو فلیٹ رچمنڈ، کیلیفورنیا 1943 میں بنائے گئے