Hi-Line Railroad Bridge
اصل میں ہائی برج کہا جاتا ہے، ہائی لائن برج ایک تاریخی ریلوے پل ہے جو ویلی سٹی، نارتھ ڈکوٹا میں دریائے شیین پر واقع ہے۔ یہ پل لمبا اور دریا کے اوپر ہے۔ تعمیراتی کام 5 جولائی 1906 کو شروع ہوا اور یہ 8 مئی 1908 کو خدمت کے لیے تیار تھا۔ اس وقت یہ دنیا میں اپنی اونچائی کے لحاظ سے سب سے لمبا پل تھا۔ یہ فی الحال ریاستہائے متحدہ میں سب سے طویل اور بلند ترین سنگل ٹریک ریلوے ویاڈکٹس میں سے ایک ہے، اور اسے 2005 میں امریکن سوسائٹی آف سول انجینئرز نے قومی تاریخی سول انجینئرنگ لینڈ مارک کے طور پر نامزد کیا تھا۔ ناردرن پیسیفک ریلوے نے پل کو ڈیزائن اور تعمیر کیا تاکہ شیین ندی کی وادی کے اندر اور باہر کھڑی سطحوں سے بچا جا سکے۔ ایک وقت میں، یہ ریلوے کے ساحل سے ساحل کے نظام میں ایک اہم لنک تھا اور دونوں عالمی جنگوں کے دوران اہم تھا۔ جنگوں کے دوران تخریب کاری کو روکنے کے لیے اس کی حفاظت سپاہیوں کے ذریعے کی جاتی تھی۔ یہ پل آج بھی بی این ایس ایف ریلوے نظام میں مال بردار ٹرینوں کے ذریعے استعمال ہوتا ہے۔ پل کے 61 اسپانسز کو 30 اسٹیل ٹاورز پر سپورٹ کیا گیا ہے، جن میں سے ہر ایک اوپر 45 فٹ لمبا ہے۔ ان کی چوٹیوں پر ٹاورز کے درمیان فاصلہ یا تو 60، 75، یا تین اسپانسز کے لیے 101 فٹ ہے۔ ان میں سے دو لمبے اسپانس دریائے شیین کے اوپر ہیں اور تیسرا سابقہ سو لائن ریلوے کے پٹریوں پر عبور کرتا ہے، جو اب کینیڈین پیسیفک ریلوے کا حصہ ہے۔ اسٹیل کے ٹاورز میں سے ہر ایک کو چار کنکریٹ فاؤنڈیشن پیئرز پر سپورٹ کیا گیا ہے جو ان کی چوٹیوں پر 6 فٹ مربع کی پیمائش کرتے ہیں، اور زیر زمین حالات کے لحاظ سے ان کے اڈوں پر 14 سے 18 فٹ مربع تک پھیلتے ہیں۔ پل کی تعمیر میں تقریبا دس لاکھ ریویٹ استعمال کیے گئے تھے۔ حوالہ جات نارتھ ڈکوٹا میں ریلوے پل بارنس کاؤنٹی، نارتھ ڈکوٹا میں عمارتیں اور ڈھانچے 1908 میں مکمل ہونے والے شمالی بحر الکاہل ریلوے تاریخی سول انجینئرنگ کے نشانات 1908 میں ریاستہائے متحدہ میں شمالی ڈکوٹا ویاڈکٹس میں ادارے ریاستہائے متحدہ میں اسٹیل پل بی این ایس ایف ریلوے پل بارنس کاؤنٹی، نارتھ ڈکوٹا ویلی سٹی، نارتھ ڈکوٹا میں شیئن ریور ٹرانسپورٹیشن