Suzuki Splash
سوزوکی سپلیش ایک سٹی کار ہے جسے 2008 میں مارکیٹ میں متعارف کرایا گیا تھا۔ اسے سوزوکی موٹر کارپوریشن اور اوپیل جی ایم بی ایچ نے مشترکہ طور پر تیار کیا تھا، جو اگلا کے نام سے اپنے ورژن کی مارکیٹنگ کرتے ہیں۔ کانسیپٹ کار کے طور پر اس کا آغاز 2006 کے پیرس موٹر شو میں ہوا، جس نے 2007 کے فرینکفرٹ موٹر شو میں اپنی پروڈکشن فارم کا آغاز کیا۔ مارکیٹس یورپ یورپی مارکیٹ لائن اپ میں، سپلیش کو سوئفٹ کے نیچے رکھا گیا تھا اور اس کے چیسیس کا ایک مختصر وہیل بیس ورژن استعمال کیا گیا تھا۔ تاہم، جاپانی مارکیٹ لائن اپ میں، کار سوئفٹ اور سوزوکی سولیو کے درمیان واقع تھی۔ یہ ماڈل پیٹرول انجن کے تین ورژن کے ساتھ لانچ کیا گیا تھا، ایک تین سلنڈر 1 لیٹر اور دو چار سلنڈر 1 لیٹر (1197 سی سی اور 1242 سی سی) کے انجن، اور فائیٹ کے ملٹی جیٹ ٹربو ڈیزل انجن کا چار سلنڈر 1.3-liter ورژن۔ سپلیش کو برطانیہ میں واکس ہال اگیلا اور دیگر یورپی بازاروں میں اوپیل اگیلا کے طور پر بھی فروخت کیا گیا۔ اس میں سامنے اور پیچھے کی طرف مختلف اسٹائل ہے۔ جاپان سپلیش کو 20 اکتوبر 2008 کو جاپانی مارکیٹ میں متعارف کرایا گیا تھا، جو 1.2-litre انجن کے ساتھ دستیاب تھا۔ انڈیا ماروتی سوزوکی نے ہندوستان میں اسپلیش کو ماروتی سوزوکی رٹز کے نام سے جاری کیا۔ ماروتی سوزوکی نے اپنا نام تبدیل کیا کیونکہ نام "سپلیش" اس مارکیٹ میں فورڈ کے ذریعے پہلے ہی رجسٹرڈ تھا۔ ریلیز کے پہلے 37 مہینوں میں 200,000 سے زیادہ رٹز فروخت ہوئے۔ ہندوستان میں، ماروتی رٹز دس وضاحتیں میں دستیاب ہے ؛ پٹرول یا ڈیزل انجن کے اختیارات کے ساتھ سامان کی پانچ سطحیں۔ پٹرول کے متغیرات سوزوکی کے 1.2 لیٹر (1197 سی سی) کے 12 ایم پیٹرول انجن سے چلنے والے ہیں۔ یہ ہلکے وزن کا تمام ایلومینیم انجن 4000 آر پی ایم پر زیادہ سے زیادہ ٹارک کے ساتھ 6000 آر پی ایم پر زیادہ سے زیادہ طاقت فراہم کرتا ہے۔ یہ شہر کی سڑکوں پر تقریبا 14.5 کلومیٹر فی لیٹر اور شاہراہوں پر 18 کلومیٹر فی لیٹر کا میل طے کرتا ہے۔ ماروتی رٹز کے ڈیزل ورژن فائیٹ کے 1.3-liter ملٹی جیٹ ٹربوڈیزل انجن سے چلنے والے ہیں۔ یہ انجن 2000 آر پی ایم کے ٹارک کے ساتھ 4000 آر پی ایم کی طاقت فراہم کرتا ہے۔ یہ شہر میں اور شاہراہ پر 17.7 کلومیٹر فی لیٹر کا میل طے کرتا ہے: 21 کلومیٹر فی لیٹر۔ 2012 میں ہندوستان میں ایک ریفریشڈ رٹز لانچ کیا گیا تھا۔ اس ورژن میں ایک نیا زیڈ ڈی آئی ورژن، تین نئے رنگ، اور بہتر ایندھن کی کارکردگی ہے۔ ماروتی سوزوکی رٹز 2015 ماڈل کو دوبارہ ڈیزائن کردہ ٹرم کے ساتھ لانچ کیا گیا تھا۔ تکنیکی وضاحتیں تبدیل نہیں ہوئیں۔ اپ گریڈ کے حصے کے طور پر گاڑی کو ایک نئی گرل، ہیڈ لیمپ اور بمپر کے ساتھ ایک نیا فرنٹ فاشیا ملا۔ گاڑی میں نئے اختیاری مرکب پہیے، نئی سیٹ اپھولسٹری، اور ایک نیا انفوٹینمنٹ سسٹم بھی ہے۔ انڈونیشیا میں، سپلیش کو 21 مارچ 2010 کو لانچ کیا گیا تھا اور اسے ہندوستان سے درآمد کیا گیا تھا۔ اسے ابتدائی طور پر صرف دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ پیش کیا گیا تھا۔ فیس لفٹڈ سپلیش کو ملک میں 27 اپریل 2013 کو لانچ کیا گیا تھا اور اسے خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ بھی پیش کیا گیا تھا۔ فروخت 2016 میں ختم ہوئی۔ چین میں، اسے چانگھے سوزوکی نے 2010 کے آخر میں جاری کیا تھا۔ اسے 2018 تک 1.4-liter پٹرول انجن کے ساتھ چانگھے سپلا کے طور پر دستیاب رکھا گیا تھا اور یہ کار جنوبی امریکی مارکیٹ میں بھی پیش کی گئی تھی۔ سپلیش 2011 میں نیوزی لینڈ میں بھی فروخت کے لیے پیش کی گئی۔ 2014 کے آخر میں یورپ میں سپلیش کو بند کر دیا گیا تھا۔ 2016 کے اوائل میں اس کی جگہ دوسری نسل کے اگنیس نے لے لی۔ سپلیش کو جون 2016 میں انڈونیشیا میں بھی بند کر دیا گیا تھا، جبکہ رٹز کو فروری 2017 میں ہندوستان میں بند کر دیا گیا تھا۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری سوزوکی سپلیش پروموشنل سائٹ سوزوکی سپلیش گلوبل سائٹ ماروتی رٹز ان انڈیا سپلیش فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑیاں 2008 کی سٹی کاروں میں متعارف کرائی گئی کاریں ہیچ بیکس یورو این سی اے پی سپرمینس 2010 کی کاریں