HMCS Rockcliffe
ایچ ایم سی ایس راک کلف دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل کینیڈین نیوی کے لیے بنایا گیا ایک باہمی انجن سے چلنے والا تھا۔ جنگ کے بعد، جہاز نے 1960 میں ختم ہونے سے پہلے سروس کو تربیتی جہاز کے طور پر دیکھا۔ ڈیزائن اور تفصیل معیاری بوجھ پر اور گہرے بوجھ پر نقل مکانی کرنے والا گروپ بحری جہازوں کی بیم کے ساتھ مجموعی طور پر طویل پیمائش کی گئی۔ ان کے پاس ڈرافٹ تھا۔ بحری جہازوں کی تکمیل 85 افسران اور درجہ بندی پر مشتمل تھی۔ باہمی تعاون کرنے والے جہازوں میں دو عمودی ٹرپل توسیع بھاپ انجن تھے، جن میں سے ہر ایک ایک شافٹ چلاتا تھا، جس میں دو ایڈمرلٹی تھری ڈرم بوائیلرز کے ذریعہ فراہم کردہ بھاپ کا استعمال کیا جاتا تھا۔ انجنوں نے مجموعی طور پر پیدا کیا اور زیادہ سے زیادہ رفتار دی۔ وہ زیادہ سے زیادہ ایندھن کا تیل لے کر جاتے تھے جس کی وجہ سے انہیں اس کی حد مل جاتی تھی۔ الجزائر کی کلاس ایک کیو ایف ایم کے وی طیارہ شکن بندوق اور اورلکون 20 ملی میٹر توپ کے لیے چار جڑواں بندوقوں سے لیس تھی۔ جب پہلے جہاز مکمل ہو رہے تھے تو مؤخر الذکر بندوقیں کم سپلائی میں تھیں اور انہیں اکثر ایک ہی ماؤنٹ کا تناسب ملتا تھا۔ 1944 تک، سنگل بیرل بوفورز 40 ملی میٹر ماؤنٹس نے جڑواں 20 ملی میٹر ماؤنٹس کو ایک کے لیے ایک بنیاد پر تبدیل کرنا شروع کر دیا۔ تمام جہازوں کو چار پھینکنے والوں اور گہرائی کے چارج کے لیے دو ریلوں کے لیے نصب کیا گیا تھا۔ کینیڈا کے بہت سے جہازوں نے 24 بیرل کے ہیج ہاگ اسپگٹ مارٹر اور 90 + گہرائی کے چارجز کے لیے ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کے بدلے میں اپنے سویپنگ گیئر کو چھوڑ دیا۔ تعمیر اور کیریئر اوٹاوا، اونٹاریو کے مضافاتی علاقے راکلف پارک کے نام پر رکھا گیا، راک کلف کو 23 دسمبر 1942 کو پورٹ آرتھر شپ بلڈنگ کمپنی لمیٹڈ نے پورٹ آرتھر، اونٹاریو میں رکھا تھا۔ یہ جہاز 19 اگست 1943 کو لانچ کیا گیا اور 30 ستمبر 1944 کو پورٹ آرتھر میں رائل کینیڈین نیوی میں شامل کیا گیا۔ اس کی کمیشننگ کے بعد، راک کلف نے سینٹ لارنس ریور سے ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا تک سفر کیا۔ اسے کام کرنے کے لیے برمودا بھیجا گیا اور دسمبر 1944 کے وسط میں ہیلی فیکس واپس آنے پر، بحر اوقیانوس کی جنگ میں اسکارٹ ڈیوٹی کے لیے ویسٹرن ایسکارٹ فورس کو تفویض کیا گیا۔ مائن سویپر نے ایسکارٹ گروپ ڈبلیو-6 میں شمولیت اختیار کی جس کے ساتھ وہ جون 1945 تک رہی جب اسے ختم کر دیا گیا۔ 10 مئی 1945 کو وہ اس گروپ کا حصہ تھیں جس نے جرمن ٹائپ IX آبدوز پر قبضہ کیا تھا۔ وہ آبدوز کو شیلبرن، نووا اسکاٹیا لے گئی۔ راک کلف کو 28 جولائی 1945 کو سڈنی، نووا اسکاٹیا میں ریزرو میں ادا کیا گیا، پھر اسے 14 جنوری 1946 کو ایسکیملٹ، برٹش کولمبیا پہنچنے پر مغربی ساحل پر منتقل کر دیا گیا۔ 3 مارچ 1947 کو مائن سویپر کو تربیتی جہاز کے طور پر استعمال کرنے کی سفارش کی گئی۔ 1948 میں، مائن سویپر کو سمندری امور کے لیے استعمال کیا گیا۔ راک کلف کو آخری بار 15 اگست 1950 کو ادائیگی کی گئی۔ راک کلف کو 24 مارچ 1960 کو سکریپ کے لیے فروخت کیا گیا اور وینکوور میں توڑ دیا گیا۔ جہاز کی گھنٹی کو ڈیکومیشن کرنے کے بعد 30 مئی 1967 کو سی ایف بی راک کلف میں افسر کی میس کو پیش کیا گیا اور یہ فانوس کا حصہ بنا۔ کینیڈین نیوی کے بحری جہازوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ بیرونی روابط ہیز گرے اور انڈر وے ReadyAyeReady.com تھنڈر بے 1943 میں بنائے گئے رائل کینیڈین نیوی کے بحری جہازوں کے الجیرین کلاس مائن سویپرز دوسری جنگ عظیم کے کینیڈا کے ایسکارٹ جہازوں کے مائن سویپرز