HMS Egeria (1873)
ایچ ایم ایس ایجریا 1 نومبر 1873 کو پیمبروک میں لانچ کی گئی 4 بندوقوں والی سکرو سلوپ تھی۔ اس کا نام رومن پورانیک کے پانی کے نمف ایجریا کے نام پر رکھا گیا تھا، اور یہ نام رکھنے والا رائل نیوی کا دوسرا جہاز تھا۔ ایسٹ انڈیز، پیسیفک، آسٹریلیا اور کینیڈا میں ایک مصروف کیریئر کے بعد، اسے 1914 میں توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا اور برٹش کولمبیا کے برارڈ انلیٹ میں جلا دیا گیا۔ تعمیراتی ایجریا ساگوان اور تانبے (اس لیے 'مرکب') کے ساتھ ایک لوہے کے فریم سے بنایا گیا تھا، اور دو سلنڈر افقی مرکب-توسیع بھاپ انجن سے چلتا تھا۔ یہ انجن، جو ہمفریس، ٹینینٹ اینڈ کمپنی کے ذریعہ فراہم کیا گیا تھا، ایک قطر کا سکرو چلاتا تھا اور ایک اشارہ پیدا کرتا تھا۔ بھاپ پر کام کرنے والے تین بیلناکار بوائیلرز کے ذریعے بھاپ فراہم کی گئی تھی۔ پیراک جنگ 1875 میں، ایجیریا، کمانڈر رالف لینسلٹ ٹورٹن کی کمان میں، پیراک (جدید ملائیشیا میں) کے لیے روانہ ہوا، کیپٹن الیگزینڈر بلر کے ماتحت چھ جہازوں کے ایک اسکواڈرن میں سے ایک کے طور پر، ایچ ایم ایس موڈیسٹے میں اپنے سینئر افسر کے پیننٹ کے ساتھ، پیراک میں برطانوی رہائشی مسٹر جیمز برچ کے قاتلوں کے خلاف ایک مہم میں حصہ لینے کے لیے۔ جب کہ فوجی دستے اور ایک بحری بریگیڈ بیک وقت دو مقامات سے دریائے پیراک کے اوپری حصوں پر آگے بڑھے، ایجریا نے پیراک لیٹورل کو بلاک کر دیا، اور اپنی کشتیاں دریائے کرو کے اوپر بھیج دیں۔ ان کشتیوں نے کچھ بندوقوں، ہتھیاروں اور گولہ بارود کو تباہ کر دیا یا لے گئے جو دشمن کے لیے مفید ثابت ہو سکتے تھے۔ مقامی لوگوں کو سخت سزا دی گئی، لیکن اس کے بعد کچھ عرصے تک قاتلوں کا حساب نہیں لیا گیا۔ روسی مشرق بعید میں انٹیلی جنس جمع کرنا 1877-1878 کی روس-ترکی جنگ کے دوران، کمانڈر آرکیبلڈ ڈگلس کی کمان میں ایجریا کو کامچاٹکا میں پیٹروپاولوسک میں انٹیلی جنس جمع کرنے کے مشن پر بھیجا گیا تھا۔ یہ پایا گیا کہ اسے اس کی روسی گیریژن نے ترک کر دیا تھا۔ سروے آف آسٹریلیا 1886 سے کیپٹن پیلھم ایلڈرچ کی کمان میں ایجریا آسٹریلیا کے ارد گرد سروے میں مصروف تھی۔ 1887 میں اس نے کرسمس جزیرے پر فون کیا۔ 1890 میں ہینسرڈ نے ریکارڈ کیا کہ سروے آف برٹش کولمبیا 1898 میں ایجریا برٹش کولمبیا پہنچی جہاں وہ 1910 تک رائل نیوی کے لیے ساحلی سروے میں مصروف تھی، اس وقت تک ساحلی سروے کی ذمہ داریاں کینیڈین ہائیڈروگرافک سروس کو منتقل کر دی گئی تھیں۔ پچھلا سروے کرنے والا جہاز، اسٹیم شپ بیور، 28 سال قبل 1870 میں ادا کیا گیا تھا۔ کمانڈر مورس ہنری سمتھ اس وقت تک کمان میں تھے جب تک کہ 1 فروری 1900 کو کمانڈر سی ایچ سمپسن کو کمان میں مقرر نہیں کیا گیا۔ ایجریا بنیادی طور پر برٹش کولمبیا کے ساحل کے آباد علاقوں کو دوبارہ زندہ کرنے میں شامل تھا تاکہ بڑے پیمانے پر جدید چارٹ بنائے جا سکیں۔ اس کا آخری سروے برٹش کولمبیا کے سن شائن کوسٹ سے ویلکم پاس کا تھا۔ وینکوور، برٹش کولمبیا میں 355 برارڈ سینٹ میں میرین بلڈنگ میں ایک یادگاری ٹائل پر ایجریا کی نمائندگی شامل ہے۔ یہ برٹش کولمبیا کے آٹھ تاریخی جہازوں میں سے ایک ہے جسے 1930 میں کھولی گئی اس آرٹ ڈیکو عمارت نے اس اعزاز سے نوازا ہے۔ برٹش کولمبیا کے پینڈر جزیرے پر شاعر کوو کو نظر انداز کرنے والی ایک چٹان کے چٹان پر کندہ شدہ ایک نوشتہ بھی موجود ہے۔ اس میں کہا گیا ہے کہ "1905 ایچ ایم ایس ایجیریا" 19 ونگ کینیڈین فورسز بیس (سی ایف بی) کوماکس کے گوز اسپٹ سائٹ پر ایچ ایم سی ایس کواڈرا کی گلی اور میس کا نام ایچ ایم ایس ایجریا کے نام پر ایجریا ہال رکھا گیا ہے۔ اسے 1995 میں تعمیر کیا گیا تھا۔ ڈی کمیشننگ اینڈ سیل سروےنگ سروس میں کئی سالوں کے بعد، نومبر 1911 میں اسے ایسکومالٹ میں عوامی نیلامی کے لیے رکھا گیا، اور نیوی لیگ کی وینکوور برانچ کو 1,416 پاؤنڈ میں فروخت کر دیا گیا۔ قسمت وہ 1914 میں بریک اپ کے لیے بیچی گئی تھی۔ اس کا ہلک برارڈ انلیٹ کے کنارے تھا، وہ تیل میں ڈوبی ہوئی تھی اور اسے آگ لگا دی گئی تھی۔ دھماکے میں تین افراد ہلاک ہو گئے۔ میراث ایچ ایم ایس ایجریا چھپکلی کی ایک نوع، کرپٹوبلفرس ایجریا کے سائنسی نام سے یاد کیا جاتا ہے۔ نوٹز ببلیوگرافی باسٹاک، جان (1988)، شپس آن دی آسٹریلیا اسٹیشن، چائلڈ اینڈ ایسوسی ایٹس پبلشنگ پیٹی لمیٹڈ ؛ فرانسیسیز فاریسٹ، آسٹریلیا۔ بیرونی روابط فینٹوم کلاس سلوپس پیمبروک ڈاک 1873 میں بنائے گئے بحری جہاز وکٹورین دور کے برطانیہ کے سروے جہازوں کے سلوپس رائل نیوی ہسٹری آف پیراک ہسٹری آف برٹش کولمبیا وینکوور کی تاریخ