Müngsten Bridge
منگسٹن پل جرمنی کا سب سے اونچا ریلوے پل ہے۔ یہ پل اونچا ہے اور دریائے ووپر کی وادی پر پھیلا ہوا ہے، جو ریمشیڈ اور سولنگن کے شہروں کو جوڑتا ہے۔ یہ حصہ ووپرٹل-اوبربرمین-سولنگن ریلوے کا حصہ ہے۔ یہ خاص طور پر رائن روہر ایس بان لائن ایس 7 کے ذریعے استعمال ہوتا ہے۔ یکم اپریل 2013 کو منگسٹن پل کو وسیع پیمانے پر تزئین و آرائش کے کام کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ یہ 27 جولائی 2015 کو دوبارہ کھولا گیا، لیکن 2018 کے لیے ایک جامع کٹاؤ کے علاج کے لیے مزید طویل بندش کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ کاموں کے دوران، سولنگن ایچ بی ایف سے ریمشیڈ ایچ بی ایف جانے والی ٹرین سولنگن مٹ پر ختم ہوئی اور ایک بس ریمشیڈ تک جاری رہی۔ اصل میں اس پل کا نام شہنشاہ ولہیم اول کے اعزاز میں قیصر-ولہیلم-بروک (شہنشاہ ولہیم برج) رکھا گیا تھا۔ بادشاہت کے خاتمے کے بعد پل کا نام بدل کر منگسٹن کی قریبی بستی کے نام پر رکھا گیا، جو سولنگن، ریمشیڈ اور ووپرٹل کی شہر کی حدود کے قریب ہے۔ آج، یہ بستی اب موجود نہیں ہے، اس لیے منگسٹن محض ایک تاریخی نشان ہے۔ ریمشیڈ اور سولنگن کے دو شہروں کو جوڑنے والے پل کے پہلے مسودے 1889 تک واپس جاتے ہیں۔ تیاری کا کام 1893 میں شروع ہوا، پل 1897 میں مکمل ہوا۔ چھ سپورٹ کالموں کی زیادہ سے زیادہ اونچائی ہے۔ ڈھانچے کے وسط میں، مرکزی آرک کا دورانیہ ہے۔ ڈھانچے کی مجموعی لمبائی ہے۔ اس کی تعمیر میں کل 5,000 ٹن (4,900 ایل ٹی ؛ 5,500 ایس ٹی) اسٹیل استعمال کیا گیا۔ 950, 000 ریویٹ اس ڈھانچے کو ایک ساتھ رکھتے ہیں۔ تعمیر کے دوران، عمارت سازی کی متعدد جدید تکنیکیں استعمال کی گئیں۔ انٹون وان ریپل (1852-31 جنوری 1926)، ایک معمار اور انجینئر، اس منصوبے کے انچارج تھے۔ پل کے دامن میں ایک یادگار تختی ان کی کوششوں کی یاد دلاتی ہے۔ اصل میں، پل کو سنگل ٹریک بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تاہم، مستقبل میں ٹریفک کی ترقی کے اعلی تخمینوں کی وجہ سے ڈبل ٹریک پل کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ اس کے افتتاح سے پہلے، ریمشیڈ اور سولنگن شہروں کے درمیان ریل کا فاصلہ تھا۔ پل کے ذریعے براہ راست رابطے کے ساتھ، یہ فاصلہ سکڑ گیا۔ پروشیائی پارلیمنٹ نے 1890 میں پل کی تعمیر کے لیے درکار 5 ملین مارکس کی منظوری دی۔ زمین کا پہلا ٹکڑا 26 فروری 1894 کو ہوا۔ تعمیر کے دوران کل ڈائنامائٹ اور کالے پاؤڈر کی ضرورت تھی۔ پل کی باضابطہ افتتاحی تقریب 15 جولائی 1897 کو ہوئی۔ شہنشاہ ولہیم دوم نے ذاتی طور پر اس تقریب میں شرکت نہیں کی۔ اس کے بجائے پروشیا کے شہزادہ فریڈرک لیوپولڈ نے تقریبات میں شرکت کی۔ شہنشاہ ولہیم دوم نے دو سال بعد 12 اگست 1899 کو پل کا دورہ کیا۔ جرمنی میں پلوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط مونگسٹن برج آن bridge-info.org انٹون ریپل: Die Thalbrücke bei Müngsten bahnhof-lette.de جرمنی میں ریلوے پل ریمشیڈ عمارتوں میں عمارتیں اور ڈھانچے اور سولنگن پلوں میں ڈھانچے 1897 میں مکمل ہوئے ٹرس آرک پل ٹرس پل ٹرانسپورٹ ان نارتھ رائن-ویسٹ فیلیا وپر