Yu-2 torpedo
یو-2 (یو-2، "ٹورپیڈو-2"، یو یہاں "ٹورپیڈو" کے لیے ابتدائی کردار سے مراد ہے، چینی میں یو لی) ٹورپیڈو غیر ہدایت یافتہ سیدھے چلنے والے سوویت اے ایس یو ڈبلیو آر اے ٹی-52 ٹورپیڈو کی چینی ترقی تھی جس میں غیر فعال صوتی ہومنگ کی صلاحیت شامل کی گئی تھی۔ یو-2 کا تاریخی پس منظر یو-1 ٹارپیڈو اور یو-4 ٹارپیڈو سے ملتا جلتا ہے۔ تفویض کردہ اعلی تعداد کے برعکس، یو-2 ٹارپیڈو یو-1 ٹارپیڈو سے آگے، خدمت میں داخل ہونے والا پہلا چینی مقامی طور پر تیار کردہ ٹارپیڈو تھا۔ پس منظر اگست 1958 میں، پی ایل اے کے ڈپٹی چیف آف اسٹاف ژانگ ایپنگ اور پلان کے ڈپٹی کمانڈر ان چیف لوو شنچو نے سوویت یونین میں ایک فوجی وفد کی قیادت کی اور چین میں تین قسم کے ٹارپیڈو تیار کرنے کے لیے سوویتوں کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے۔ دوسرے فوجی پروگراموں کے مقابلے میں، ہر ایک درجنوں یا یہاں تک کہ سینکڑوں سوویت مشیروں کے ساتھ، ابتدائی طور پر ان ٹارپیڈو پروگراموں کے لیے چین بھیجے گئے سوویت مشیروں کی کل تعداد صرف پانچ تھی۔ سوویت یونین نے وعدے کے مطابق پانچ مشیروں کے ساتھ چین کو تین قسم کے ٹارپیڈو کے نمونے اور تکنیکی معلومات فوری طور پر پہنچائیں۔ دو سوویت مشیروں کو چین کی مدد کے لیے آر اے ٹی-52 راکٹ سے چلنے والا ٹارپیڈو نمبر۔ 123 فیکٹری، جبکہ دیگر کو چینی باشندوں کو کمپریسڈ آکسیجن سے چلنے والے ٹارپیڈوز اور SAET-50 صوتی ہومنگ ٹارپیڈوز کے بارے میں سکھانے کا کام سونپا گیا تھا۔ جولائی 1960 میں چینی ساختہ راکٹ سے چلنے والے ٹارپیڈوز کے پہلے دو نمونے مکمل کیے گئے۔ ٹائپ 920 الیکٹریکل پروپلشن سسٹم اور غیر فعال صوتی ہومنگ ٹارپیڈو کے الیکٹرانکس بھی مکمل ہو چکے تھے، جبکہ کمپریسڈ آکسیجن ٹارپیڈوز کی بنیادی ٹیکنالوجیز میں بھی چینیوں نے مہارت حاصل کی تھی۔ اس کے بعد چین-سوویت تقسیم نے امید افزا مستقبل کا خاتمہ کیا۔ 28 جولائی سے یکم ستمبر 1960 تک، سوویت یونین نے چین سے اپنے تمام مشیروں کو فوری طور پر واپس بلا لیا تھا۔ گریٹ لیپ فارورڈ جیسے گھریلو سیاسی ہنگامے اس مسئلے کو مزید پیچیدہ بنا رہے تھے۔ ساتویں اکیڈمی نے نتیجتا 705 ویں ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کو نمبر 1 پر مشتمل ٹیم کی قیادت کرنے کا حکم دیا۔ 724 فیکٹری، ہوما، شانسی میں پینیانگ مشینری فیکٹری، اور ژیان میں ایسٹ ونڈ انسٹرومینٹیشن فیکٹری، جو مقامی طور پر سوویت ڈیزائن کردہ کمپریسڈ آکسیجن سے چلنے والے ٹارپیڈوز تیار کرتی ہے۔ 1962 میں، فیلڈ مارشل نی رونگزین نے وسائل کو "دو کشتیاں اور ایک ٹارپیڈو" میدان میں اتارنے کے مقصد کو حاصل کرنے پر مرکوز کرنے کا حکم دیا۔ دو کشتیاں ایک ٹارپیڈو کشتی اور ایک آبدوز تھیں، ٹارپیڈو کو 533 ملی میٹر قطر کے بھاری ٹارپیڈو کے طور پر درجہ بند کیا گیا تھا۔ جولائی 1962 میں، 705 ویں انسٹی ٹیوٹ کے محققین نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ کمپریسڈ آکسیجن سے چلنے والے ٹارپیڈو غیر محفوظ تھے۔ متعدد حادثاتی دھماکوں کے بعد، انہیں سوویت یا چینی بحریہ نے شاذ و نادر ہی استعمال کیا۔ چینی محققین نے اس کے بجائے بھاپ کی طاقت کی سفارش کی، اور اگلے سال پلان نے پہلے بھاپ سے چلنے والا ٹارپیڈو، اور پھر برقی طور پر چلنے والا صوتی ہومنگ ٹارپیڈو تیار کرنے کا حکم جاری کیا۔ اگرچہ یو-2 ٹارپیڈو اس منصوبے کا حصہ نہیں تھا، لیکن اس کے پہلے شروع ہونے کی وجہ سے اسے اس سے فائدہ ہوا۔ چین کی طرف سے 1950 کی دہائی میں قائم کی گئی دو ٹارپیڈو فیکٹریوں میں سے ایک کو یو-2 کا بنیادی ٹھیکیدار مقرر کیا گیا تھا۔ تاہم، چین میں سیاسی ہنگامہ آرائی کی وجہ سے، یو-2 ٹارپیڈو کی ترقی میں کئی تبدیلیاں آئیں۔ بالآخر متوازی منصوبوں میں دو عناصر تیار کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ پہلے پروجیکٹ نے ٹارپیڈو کا غیر ہدایت شدہ ورژن تیار کیا۔ دوسرے پروجیکٹ نے صوتی ہومنگ گائیڈنس پیکیج کے لیے مائیکرو الیکٹرانکس تیار کیا۔ جب دونوں مکمل ہو جائیں گے تو دونوں منصوبوں کو ضم کر دیا جائے گا۔ ترقی چین نے سب سے پہلے 1954 میں سوویت آر اے ٹی-52 (آر اے ٹی: روسی میں ریکٹیونیا ایویشینیا ٹورپیڈا، جس کا مطلب راکٹ ہوا سے چلنے والا ٹارپیڈو ہے) راکٹ درآمد کیا اور ٹارپیڈو کو برقرار رکھنے اور سنبھالنے کا کافی تجربہ جمع کیا۔ جولائی 1960 میں سوویت امداد کے ساتھ، چینی ساختہ راکٹ سے چلنے والے ٹارپیڈوز کی پہلی دو مثالیں مکمل ہوئیں۔ سوویت کے تکنیکی مدد کے انخلا کے باوجود، نومبر 1960 میں لوشن میں ایک منصوبہ بند ٹارپیڈو ٹیسٹ کیا گیا۔ تاہم، نتیجہ مایوس کن تھا ؛ نہ صرف یہ کہ تجربہ ناکام ہوا، بلکہ دو ٹارپیڈوز میں سے ایک پانی میں داخل ہوتے ہی فوری طور پر ڈوب گیا۔ چونکہ چین کے پاس ٹارپیڈو ٹیسٹنگ کی کوئی وسیع رینج نہیں تھی اس لیے وجہ کا تعین نہیں کیا جا سکا۔ یو-2 ٹارپیڈو کی ترقی کو روک دیا گیا۔ 1964 میں یو-2 ٹارپیڈو کی ترقی چین میں نمبر 1 میں دوبارہ شروع ہوئی۔ 374 فیکٹری۔ جولائی سے ستمبر 1969 تک، تسلی بخش نتائج کے ساتھ کل 24 ٹارپیڈوز کا تجربہ کیا گیا، جس کی رفتار 70 ناٹ تک پہنچ گئی اور پانی میں 1 کلومیٹر سے زیادہ کی حد تک پہنچ گئی۔ مارچ سے اپریل 1970 تک مزید 39 ٹارپیڈوز کا تجربہ کیا گیا۔ یو-1 ٹارپیڈو کی طرح چینی مائیکرو الیکٹرانکس انڈسٹری اصل تفصیلات میں طلب کردہ غیر فعال صوتی ہومنگ گائیڈنس پیکیج تیار کرنے کے قابل نہیں تھی۔ تاہم، یو-1 ٹارپیڈو کی طرح غیر ہدایت شدہ ورژن کو یو-2 کے طور پر سروس میں ڈالا گیا۔ صوتی ہومنگ ورژن برسوں بعد آئے گا۔ دو یو-2 ٹارپیڈوز کو الیشین ایل-28 یا نانچانگ کیو-5 لے جا سکتا ہے۔ سوویت آر اے ٹی-52 ٹارپیڈو کے مقابلے میں جو اس پر مبنی تھا، یو-2 ٹارپیڈو کی پانی میں دوگنی رینج تھی لیکن اس کا وار ہیڈ 40 کلوگرام ہلکا تھا۔ یو-2 ٹارپیڈو کی رفتار سوویت آر اے ٹی-52 ٹارپیڈو کے 58/68 کلو میٹر کے برعکس 40/70 کلو میٹر ہے۔ سوویت تحقیقات سے پتہ چلا ہے کہ آر اے ٹی-52 ٹارپیڈو کے کل 8 براہ راست ہٹ 50,000 ٹن کے طیارہ بردار بحری جہاز کو ڈوبنے کے لیے کافی ہوں گے۔ تاہم، بحری فضائی دفاع میں پیشرفت کی وجہ سے، طیاروں کے لیے ہدف کے ہتھیاروں کی حدود میں آنا تیزی سے مشکل ہوتا جا رہا تھا۔ چینی حل یہ تھا کہ قریب آنے والے طیارے کی اونچائی کو کم کیا جائے اور ہتھیاروں کی حد تک پہنچنے کے لیے پتہ لگانے کو کافی دیر تک ملتوی کرنے کی کوشش کی جائے۔ تاہم، آر اے ٹی-52 ٹارپیڈوز کو کم اونچائی پر نہیں گرایا جا سکا۔ چینیوں نے اضافی کنٹرول سطحوں کو شامل کرکے اور ٹارپیڈو کی دم پر ونگلیٹس میں ترمیم کرکے اس مسئلے کو حل کیا۔ اب بہت کم اونچائی پر گرائے جانے کے قابل ہونے کے باوجود، غیر فعال صوتی ہومنگ رہنمائی کو شامل کرتے ہوئے، اور پانی کے اندر طویل رینج رکھنے کے باوجود، یو-2 ٹارپیڈو واضح طور پر جدید جنگ کے لیے موزوں نہیں تھے۔ چینی تحقیق نے تجویز کیا کہ 50,000 ٹن کے طیارہ بردار بحری جہاز پر 8 براہ راست ہٹ اب بھی ڈوبنے کی ضمانت دینے کے قابل تھے، لیکن شدید فضائی دفاع اور صوتی جوابی اقدامات کے تحت، کم از کم 58 یو-2 ٹارپیڈوز کو گرانا پڑے گا۔ اس کے بدلے میں یہ ضروری ہوگا کہ کم از کم 29 طیارے بیڑے کے فضائی دفاع میں کامیابی کے ساتھ داخل ہوں۔ 1984 تک یو-2 ٹارپیڈوز کے تمام ایئر ڈراپڈ ورژن کو سروس سے واپس لے لیا گیا۔ ترمیم نئے یو-2 ٹارپیڈوز کی پیداوار بہت پہلے ہی بند ہو گئی تھی، تاہم ہزاروں یو-2 ٹارپیڈوز کو ساحلی دفاعی ہتھیار کے طور پر بارودی سرنگوں میں تبدیل کیا جا رہا ہے۔ رہنمائی کو بہتر بنانے کے لیے نئے الیکٹرانکس کو مسلسل اپنایا گیا ہے۔ ساحلی دفاعی کردار میں یو-2 ٹارپیڈوز کو گاڑیوں اور فکسڈ شور بیٹریوں سے لانچ کرنے اور کیپٹر مائن ٹائپ مائن سسٹم کے حصے کے طور پر بھی تبدیل کیا گیا ہے۔ وضاحتی قطر: 450 ملی میٹر لمبائی: 4 میٹر وزن: 627 کلوگرام وار ہیڈ: 200 کلوگرام رہنمائی: غیر فعال صوتی ہومنگ پروپلشن: ٹھوس راکٹ رینج: ہوا میں 5 کلومیٹر، پانی میں 1 کلومیٹر۔ رفتار:> 70 کلو میٹر گہرائی: N/A، ASUW ٹارپیڈو یہ بھی دیکھیں چین کے ایکسپورٹ ٹارپیڈو حوالہ جات چین کے ٹارپیڈو