815 Naval Air Squadron
815 نیول ایئر اسکواڈرن رائل نیوی کا فلیٹ ایئر آرم اسکواڈرن ہے جو اگستا ویسٹ لینڈ وائلڈ کیٹ HMA.2 ہیلی کاپٹر اڑاتا ہے اور بحریہ کا فرنٹ لائن وائلڈ کیٹ نیول ایئر اسکواڈرن ہے۔ اسکواڈرن سومرسیٹ میں آر این اے ایس یوویلٹن (ایچ ایم ایس ہیرون) میں مقیم ہے۔ اسکواڈرن متعدد کردار ادا کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے جیسے: انسداد منشیات، انسداد قزاقی، سطح سے اوپر جنگ (اے ایس ڈبلیو)، تلاش اور بچاؤ، آفات سے نجات اور پرواز اور انجینئرنگ کی تربیت۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں، بحریہ نے کہا کہ اسکواڈرن یورپ کا سب سے بڑا ہیلی کاپٹر اسکواڈرن تھا۔ دوسری جنگ عظیم اسکواڈرن 9 اکتوبر 1939 کو آر این اے ایس ورتھی ڈاؤن میں تشکیل دی گئی، 811 اور 822 سکواڈرن کی باقیات سے جو ستمبر 1939 میں اپنے کیریئر کے ڈوبنے سے بچ گئی تھیں، فیری سورڈفش طیارے کے ساتھ۔ اسکواڈرن نومبر 1939 میں تحلیل ہو گیا لیکن اسی مہینے اس میں اصلاحات کی گئیں۔ مئی 1940 میں اسکواڈرن نے ڈنکرک کے انخلاء میں مدد فراہم کی۔ جون 1940 میں، اسکواڈرن کا آغاز ہوا اور اگست میں بحیرہ روم کی طرف روانہ ہوا، جس نے بن غازی، روڈس اور تبروک پر حملہ کیا۔ اسکواڈرن نے 1940 میں ٹارنٹو کی جنگ میں اپنی شمولیت سے ابتدائی شہرت حاصل کی، جب ٹارنٹو کی بندرگاہ میں اطالوی بیٹل فلیٹ پر چھاپہ مارا گیا ؛ جس نے سمندر سے فضائی طاقت کے استعمال کی نئی تعریف کی۔ کمانڈنگ آفیسر کا طیارہ آدھا اطالوی بیڑا مفلوج ہونے کے خلاف کھو گیا تھا۔ مارچ 1941 میں اسکواڈرن نے کیپ ماتپن کی لڑائی میں حصہ لیا۔ اسکواڈرن کو اگست 1941 میں سورڈ فش اور فائیری الباکور طیاروں کے مرکب سے دوبارہ لیس کیا گیا، جو شمالی افریقہ کی مہم کی حمایت میں ساحل کے اڈوں سے کام کر رہے تھے۔ جولائی 1943 میں 815 سکواڈرن نمبر۔ 201 (بحری تعاون) اے ایچ کیو مالٹا کو تفویض کردہ سورڈ فش کی دستہ کے ساتھ گروپ ؛ 815 اسکواڈرن کے تحلیل ہونے سے پہلے 10 جولائی 1943 کو آپریشن ہسکی میں حصہ لینے والی اکائیاں۔ فیرے باراکوڈاس پر اسکواڈرن نے اکتوبر 1943 میں آر این اے ایس لی-آن-سولینٹ (ایچ ایم ایس ڈیڈلس) میں فیرے باراکوڈا ٹارپیڈو بمباروں کو چلانے کے لیے اصلاح کی، جو مشرقی بیڑے کے ساتھ مل کر کام کر رہے تھے، اور سماترا، اگست-ستمبر 1944 میں اہداف پر حملہ کر رہے تھے۔ نومبر 1944 میں اسکواڈرن کو تحلیل کر دیا گیا اور دسمبر میں آر این اے ایس مچریہانیش (ایچ ایم ایس لینڈ ریل) میں اصلاح کی گئی، جس نے آبدوز شکن کارروائیوں کے لیے باراکوڈاس کو اڑایا، اگلا مہینہ ڈی ایل ٹی (ڈیک لینڈنگ ٹریننگ) میں گزارا گیا۔ اسکواڈرن کو جہاز میں مشرق بعید منتقل کر دیا گیا لیکن وی جے ڈے سے پہلے کوئی کارروائی نہیں دیکھی گئی اور ستمبر 1945 میں جہاز میں سوار ہو کر برطانیہ واپس چلا گیا۔ جنگ کے بعد ایوینجر اور گینٹ اسکواڈرن کو جنگ کے کچھ عرصے بعد تحلیل کر دیا گیا اور 1947 میں 744 اسکواڈرن سے اصلاح کرتے ہوئے گرومین ایوینجرز کو اڑایا گیا، جس کی جگہ جولائی 1958 میں آر این اے ایس کلڈروس (ایچ ایم ایس سی ہاک) میں تحلیل ہونے پر اسکواڈرن کے آخری فکسڈ ونگ طیارے فائیری گینٹس نے لے لی۔ ویسٹ لینڈ بھنور ستمبر 1958 میں، اسکواڈرن نے ویسٹ لینڈ بھنور HAS.7 ہیلی کاپٹروں پر اصلاح کی، اور آر این اے ایس پورٹ لینڈ (ایچ ایم ایس آسپری) کی طرف بڑھا جب انجن کی خرابی نے بھنوروں کو دوچار کرنا شروع کر دیا۔ اسکواڈرن کو بالآخر اگست 1959 میں 737 اسکواڈرن میں تبدیل کر کے یہاں ختم کر دیا گیا۔ اسکواڈرن نے 8 ستمبر 1959 کو دوبارہ اصلاح کی، ابھی بھی بھنور پر تھا اور مشرق بعید کے دورے کے بعد، دسمبر 1960 میں اسے دوبارہ ختم کر دیا گیا۔ ویسٹ لینڈ ویسیکس 4 جولائی 1961 کو اسکواڈرن کو ویسٹ لینڈ ویسیکس HAS.1 کے ساتھ آر این اے ایس کلڈروس میں دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ اسکواڈرن نے نومبر 1961 میں آغاز کیا، 1964 میں منتقل ہوا اور ایڈن اور تانگنیکا (اب تنزانیہ) میں ہنگاموں کے خلاف مدد فراہم کی۔ آرک رائل پر حتمی تعیناتی کے بعد، یونٹ اکتوبر 1966 میں آر این اے ایس کلڈروس میں تحلیل ہو گیا۔ ویسٹ لینڈ لنکس جنوری 1981 میں، تقریبا 15 سال کے وقفے کے بعد، اسکواڈرن نے آر این اے ایس یوویلٹن (ایچ ایم ایس ہیرون) میں لنکس HAS.2 کے ساتھ لنکس پروازوں کے لیے ہیڈ کوارٹر اسکواڈرن کے طور پر دوبارہ کمیشن کیا۔ اس کے بعد یہ 1982 میں آر این اے ایس پورٹ لینڈ (ایچ ایم ایس آسپری) چلا گیا اور اس نے 1982 کی فاکلینڈز جنگ کے دوران کارروائی دیکھی۔ 1993 میں دنیا کا سب سے بڑا ہیلی کاپٹر اسکواڈرن بننے کے لیے یکجا ہونے تک پروازوں کو 829 نیول ایئر اسکواڈرن کے ساتھ مشترکہ کیا گیا تھا۔ تقریبا 17 سال کی غیر موجودگی کے بعد 1998-99 میں، یونٹ آر این اے ایس پورٹ لینڈ کی بندش کے ساتھ، آر این اے ایس یوویلٹن میں واپس چلا گیا۔ ستمبر 2000 میں 815 این اے ایس کے ایک لنکس ہیلی کاپٹر نے آپریشن بارراس میں حصہ لیا۔ آبزرور کے طور پر لیفٹیننٹ کمانڈر ال جونز اور لیفٹیننٹ نائجل کننگھم کے ذریعے اڑائے گئے طیارے نے سیرا لیون جنگل میں 30 سے زیادہ مشن اڑائے۔ 2002 میں، 815 سکواڈرن کا ایک لنکس ایک مشترکہ برطانوی-امریکی مشق میں حصہ لیتے ہوئے بحر اوقیانوس میں گر کر تباہ ہو گیا، جس میں پائلٹ لیفٹیننٹ راڈ سکڈمور اور مبصر لیفٹیننٹ جینی لیوس ہلاک ہو گئے۔ کئی لینکس ہیلی کاپٹروں کو رسپانس فورس ٹاسک گروپ کے حصے کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ جولائی 2012 میں، تین لنکس ہیلی کاپٹروں نے ایچ ایم ایس اوشین پر شروع ہونے والے اولمپکس سیکیورٹی آپریشن کی حمایت کی جس کا کام محدود فضائی حدود میں داخل ہونے والے طیاروں کو روکنا تھا۔ نومبر 2012 میں، لنکس آف 217 فلائٹ کو فرانسیسی فریگیٹ سرکوف پر سوار ہو کر چار ماہ کے لیے ہارن آف افریقہ میں تعینات کیا گیا، جو کہ فرانسیسی جنگی جہاز پر برطانوی ہیلی کاپٹر کی پہلی توسیعی تعیناتی تھی۔ اگستا ویسٹ لینڈ وائلڈ کیٹ اسکواڈرن فی الحال اگستا ویسٹ لینڈ وائلڈ کیٹ HMA.2 چلاتا ہے جس نے لینکس HMA.8 کی جگہ لے لی۔ اسکواڈرن کو اپریل 2016 میں بارہ وائلڈ کیٹس میں سے پہلے چار موصول ہوئے۔ لنکس بیڑے کی ریٹائرمنٹ دسمبر 2014 میں شروع ہوئی اور مارچ 2017 میں مکمل ہوئی۔ موجودہ ساخت اسکواڈرن ایک ہیڈ کوارٹر اور پندرہ پروازوں اور ایک منسلک میری ٹائم انٹرڈکشن (ایم آئی) پرواز پر مشتمل ہے۔ اسکواڈرن کے چھوٹے جہاز کی پروازیں ٹائپ 23 فریگیٹس، ٹائپ 45 تباہ کن یا رائل فلیٹ معاون جہازوں میں سوار ہوتی ہیں۔ ستمبر 2018 میں، 214 فلائٹ نے کوئین الزبتھ کلاس کے طیارہ بردار بحری جہاز پر پہلی وائلڈ کیٹ لینڈنگ کی۔ میری ٹائم انٹرڈیکشن (ایم آئی) فلائٹ کو برطانیہ میں انسداد دہشت گردی کو مدد اور مدد فراہم کرنے کے لیے اعلی تیاری کے ساتھ برقرار رکھا جاتا ہے۔ 2014 میں، بحریہ نے کہا کہ اسکواڈرن کے لنکس سے وائلڈ کیٹ میں منتقلی مکمل کرنے کے بعد اسکواڈرن دنیا بھر میں تعینات کارروائیوں کے لیے تیار بارہ سنگل مینڈ پروازوں اور برطانیہ میں بہت زیادہ تیاری کے ساتھ دو ڈبل مینڈ میری ٹائم کاؤنٹر ٹیرورزم (ایم سی ٹی) پروازوں پر مشتمل ہوگا۔ طیارہ اڑایا گیا اسکواڈرن وائلڈ کیٹ HMA.2 اڑاتا ہے۔ 815 نیول ایئر اسکواڈرن کے ذریعے اڑائے گئے طیاروں کی فہرست میں شامل ہیں: فائیری سورڈفش Mks.I، II فائیری الباکور Mk. I فائیری فلمار Mks.I، II فائیری باراکوڈا Mk.II، TR. 3 گرومین وائلڈ کیٹ Mk.VI فائیری فائر فلائی T گرومین ایوینجر TBM-3E، AS. 4، AS. 5 فائیری گینٹ AS. 1، T. 2، AS. 4 ویسٹ لینڈ ویرل ونڈ HA.R3، HAS.7 ویسٹ لینڈ ویسیکس HAS.1 ویسٹ لینڈ لنکس HAS.2، HAS.3، HMA.8 اگستا ویسٹ لینڈ وائلڈ کیٹ HMA.2 جنگ شمالی سمندر 1940 بحیرہ روم 1940 ٹارانٹو 1940 لیبیا 1941 برما 1944 ایسٹ انڈیز 1944 جزائر فاکلینڈ 1982 کویت 1991 حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط 815 اسکواڈرن ملٹری یونٹس اور فارمیشنز جو 1939 میں فاکلینڈز جنگ میں برطانیہ کی ملٹری یونٹس اور فارمیشنز میں قائم ہوئیں