USS Tonkawa (ATA-176)
یو ایس ایس اے ٹی اے-176 دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنایا گیا تھا۔ اسے 30 جنوری 1944 کو رکھا گیا اور 1 مارچ کو یو ایس ایس اے ٹی آر-103 کے طور پر لانچ کیا گیا، لیکن 15 مئی کو اسے اے ٹی اے-176 کا نام دیا گیا۔ انہیں 19 اگست کو یو ایس ایس اے ٹی اے-176 کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا۔ اس نے جنگ کے دوران امریکی بحر الکاہل کے بیڑے میں خدمات انجام دیں اور 30 جون 1947 کو اسے برطرف کر دیا گیا۔ اس کے بعد انہیں ایک شہری عملے کے ساتھ تعینات کیا گیا اور سروس میں رکھا گیا، جس کا نام 16 جولائی 1948 کو یو ایس این ایس ٹونکاوا (ٹی-اے ٹی اے-176) رکھا گیا۔ ٹونکاوا، امریکی بحریہ کا پہلا جہاز جس کا نام ٹونکاوا کے نام پر رکھا گیا تھا، کو 1956 میں سروس سے نکال کر ریزرو میں رکھا گیا تھا۔ ٹونکاوا کو یکم اگست 1961 کو نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا، اور اپریل 1962 میں اسے جمہوریہ چین منتقل کر دیا گیا۔ جمہوریہ چین کی بحریہ کی خدمت میں، اس کا نام بدل کر آر او سی ایس تا سویہ (اے ٹی اے-547) رکھ دیا گیا۔ چینی خدمت میں اس کی قسمت ثانوی ذرائع میں رپورٹ نہیں کی گئی ہے۔ کیریئر نام رکھنے والی پہلی ٹونکاوا، اسے 30 جنوری 1944 کو اورنج، ٹیکساس میں لیونگسٹن شپ بلڈنگ کمپنی کے ذریعہ اے ٹی آر-103 کے طور پر رکھا گیا تھا۔ یکم مارچ 1944 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز آر ایف پارکر کے زیر اہتمام ؛ 15 مئی 1944 کو اے ٹی اے-176 کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ؛ اور 19 اگست 1944 کو کمیشن کیا گیا۔ خلیج میکسیکو میں ایک مختصر شیک ڈاؤن کروز کے بعد، معاون سمندری ٹگ 22 ستمبر کو گیلویسٹن، ٹیکساس سے باہر کھڑا ہوا، میامی، فلوریڈا کے راستے پاناما کینال زون کے لیے۔ وہ 4 اکتوبر کو کولون پہنچی اور 20 تاریخ کو بالبوا سے جنوبی بحر الکاہل کے لیے روانہ ہوئی۔ اے ٹی اے-176 نے 20 دسمبر کو ملن بے، نیو گنی میں لنگر انداز ہونے سے پہلے بورابورا اور مانس کو بلایا۔ سروس فورس، پیسیفک فلیٹ کو تفویض کیا گیا، ٹگ 30 دسمبر 1944 کو ہالینڈ کے لیے جاری رہا اور 5 جنوری 1945 کو پہنچا۔ اس نے ایٹامن (IX-173) کو ساتھ لے کر 10 تاریخ کو فلپائن کے لیے ایک قافلے کے ساتھ چھان بین کی۔ وہ 22 تاریخ کو سان پیڈرو بے پہنچی اور 12 فروری کو ہمبولٹ بے واپس آئی۔ اگلے آٹھ مہینوں کے دوران، اے ٹی اے-176 نے نیو گنی، امراؤ، موروٹائی، بورنیو اور فلپائن کے مختلف جزائر کی بندرگاہوں کے درمیان کام کیا۔ 20 اکتوبر 1945 کو، معاون ٹگ منیلا سے باہر امریکی فوج کے ایک بارج کی تلاش کے لیے کھڑا ہوا جس کے شمال مغرب میں بھٹکنے کی اطلاع ملی تھی۔ اسے 26 تاریخ کو بارج ملا اور اسے اوکیناوا لے گئی۔ اے ٹی اے-176 پھر 5 نومبر 1945 کو منیلا بے واپس آیا۔ فلپائن میں کارروائیوں کے بعد، اس نے اپریل 1946 میں گوام سے ملاقات کی اور 2 مئی کو اپرا ہاربر سے مڈ وے جزیرے کی طرف روانہ ہوئی۔ انہوں نے 15 تاریخ کو وہاں اپنا چارج سنبھالا اور امریکہ کی طرف روانہ ہوئیں۔ ٹگ 1 جون کو سان فرانسسکو، کیلیفورنیا پہنچا اور 30 جون 1947 تک 12 ویں نیول ڈسٹرکٹ کے ذریعہ فراہم کردہ عملے کے ساتھ نیول سپلائی ڈپو، آکلینڈ، کیلیفورنیا میں رہا۔ اس دن، اے ٹی اے-176 کو برطرف کر دیا گیا اور "سروس میں" رکھا گیا، جس کا انتظام ایک شہری عملہ کر رہا تھا۔ 16 جولائی 1948 کو اس جہاز کو ٹونکاوا کا نام دیا گیا، جو ٹونکاوا کے نام پر رکھا گیا پہلا امریکی بحریہ کا جہاز بن گیا۔ توکاوا نے 8 مئی 1956 تک 12 ویں نیول ڈسٹرکٹ میں خدمات انجام دیں جب انہیں سروس سے باہر، ریزرو میں رکھا گیا۔ ٹونکاوا کو یکم اگست 1961 کو بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا تھا۔ انہیں اپریل 1962 میں سیکیورٹی اسسٹنس پروگرام (ایس اے پی) کے تحت تائیوان منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر آر او سی ایس تا سویہ (اے ٹی اے-547) رکھ دیا گیا۔ اس کی آخری قسمت معلوم نہیں ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط نیو سورس آن لائن: سروس شپ فوٹو آرکائیو-اے ٹی آر-103/اے ٹی اے-176 ٹونکاوا سوٹویومو-کلاس ٹگس اے ٹی آر-1-کلاس ریسکیو ٹگس اورنج، ٹیکساس میں بنائے گئے جہاز 1944 دوسری جنگ عظیم کے معاون جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سرد جنگ کے معاون جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے جہازوں کو ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ سے جمہوریہ چین کی بحریہ میں منتقل کیا گیا سوٹویومو-کلاس ٹگس جمہوریہ چین کی بحریہ