San'yō Railway
یہ 1887 میں قائم کی گئی تھی اور جاپان میں میجی دور کے دوران ایک بڑی ریلوے کمپنی کے طور پر کام کرتی تھی۔ ریلوے کا صدر دفتر کوبے میں تھا، اور ناکامیگاوا ہیکوجیرو نے ریلوے کے سربراہ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ریل لائنیں پہلی ریل لائن 1888 میں کھولی گئی۔ 1894 تک، سنی ریلوے کو مغرب میں، سیٹو ان لینڈ سی کے ساحل کے ساتھ، کوبی سے ہیروشیما تک بڑھا دیا گیا تھا۔ ریلوے کو بعد میں شمونوسکی تک بڑھا دیا گیا۔ سانیو مین لائن کوبی میں ٹوکائڈو مین لائن اور موجی میں کیوشو ریلوے سے منسلک ہے۔ ریلوے نے اپنے دور میں جاپان میں سب سے زیادہ ترقی پسند اور اختراعی ہونے کی وجہ سے شہرت حاصل کی، اپنی ٹرینوں میں پہلی سلیپنگ کاریں، ڈائننگ کاریں اور الیکٹرک لائٹنگ متعارف کروائی۔ 1904 میں، کوبی سے شمونوسکی تک 530 کلومیٹر (330 میل) کے سفر میں 11 گھنٹے لگے۔ کوبی سے ہیروشیما تک ایک ایکسپریس ٹرین نے 304 کلومیٹر (189 میل) کا سفر کرتے ہوئے 8 گھنٹے لیے۔ اسٹیم شپ سانیو نے کوریا میں شمونوسکی سے بوسان تک اسٹیم شپ سروس بھی چلائی۔ سانیو ریلوے نے میاجیماگوچی اسٹیشن سے ایک فیری بھی چلائی، جو 25 ستمبر 1897 کو اتسوکوشیما (میاجیما) کے لیے کھولی گئی۔ نیشنلائزیشن ریلوے کو 1906 میں ریلوے نیشنلائزیشن ایکٹ کے تحت نیشنلائز کیا گیا، جو کہ سانیو مین لائن بن گئی۔ حوالہ جات جاپان ریلوے کمپنیوں کی غیر فعال ریلوے کمپنیاں جو 1887 میں قائم ہوئیں ریلوے کمپنیاں جو 1906 میں جاپان میں 1067 ملی میٹر گیج ریلوے سے منقطع ہوئیں