USS Propus
یو ایس ایس پروپس (اے کے-132) ایک جہاز تھا، جسے لبرٹی شپ سے تبدیل کیا گیا تھا، جسے امریکی بحریہ نے دوسری جنگ عظیم میں خدمات کے لیے کمیشن کیا تھا۔ اس کا نام سب سے پہلے فریڈرک ٹریسکا کے نام پر رکھا گیا تھا، جو فرانس میں پیدا ہونے والا لائٹ ہاؤس کیپر، سمندری کپتان، جہاز رانی کا علمبردار، اور فلوریڈا میں یونین ناکہ بندی کرنے والا تھا۔ اس کا نام بدل کر پروپس کے نام پر رکھا گیا، جو کہ برج جیمنی کا ایک ستارہ ہے۔ وہ جنگی زون کے مقامات پر فوجیوں، سامان اور سامان کی فراہمی کی ذمہ دار تھی۔ فریڈرک ٹریسکا کی تعمیر 31 جنوری 1944 کو میری ٹائم کمیشن (مارکوم) کے معاہدے کے تحت، ایم سی ہل 2471، سینٹ جانز ریور شپ بلڈنگ کمپنی، جیکسن ویل، فلوریڈا کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ اس کی سرپرستی لیفٹیننٹ ورجینیا پی ٹریسکا نے کی تھی، جو اس نام کی پڑپوتی تھی، اور 29 مارچ 1944 کو لانچ کی گئی تھی۔ امریکی بحریہ کے ذریعہ چارٹرڈ، 10 اپریل 1944 ؛ اسے میرل-اسٹیونز ڈرائیڈک اینڈ ریپیر کمپنی، جیکسن ویل کے ذریعہ تبدیل کیا گیا تھا۔ اور 22 جون 1944 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ سروس کی تاریخ چیساپیک بے میں شیک ڈاؤن کے بعد، پروپس پاناما کینال کے راستے بحر الکاہل کی طرف بڑھا۔ 1944 میں، اس نے ستمبر میں سان فرانسسکو، کیلیفورنیا ؛ اکتوبر میں پرل ہاربر اور سان فرانسسکو ؛ اور دسمبر میں سان پیڈرو میں کام کیا۔ 1945 میں، اس کے کارگو فرائض اسے جنوری میں نومیہ اور ایسپیریٹو سینٹو لے گئے۔ پرل ہاربر، سان فرانسسکو، اور فروری اور مارچ میں سمندر میں واپس آیا۔ اپریل میں اینیوٹوک، سائیپن، اور ٹنین ؛ مئی میں سان فرانسسکو ؛ جون میں مانس ؛ جولائی میں امراؤ اور مانس ؛ اگست میں پرل ہاربر ؛ ستمبر میں سان فرانسسکو ؛ اور اکتوبر 1945 میں نارفوک، ورجینیا۔ 20 نومبر 1945 کو کمیشن سے خارج ہونے کے بعد، اسے 21 نومبر کو وار شپنگ ایڈمنسٹریشن کے حوالے کیا گیا، اور 5 دسمبر کو نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا۔ اس کا نام فریڈرک ٹریسکا پر واپس آگیا، اور وہ لی ہال، ورجینیا میں جیمز ریور ریزرو فلیٹ میں داخل ہوئی۔ انہیں 5 دسمبر 1945 کو بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا۔ اسے تجارتی استعمال کے لیے نکولس جی نکولاؤ کو 17 مارچ 1947 کو 544,506 ڈالر میں فروخت کیا گیا۔ اسے 20 مارچ 1947 کو بیڑے سے نکال لیا گیا۔ مرچنٹ سروس فریڈرک ٹریسکا کا نام بدل کر نیکولاؤ جارجیوس رکھ دیا گیا اور یونان میں اسے دوبارہ بند کر دیا گیا۔ اسے 24 مئی 1951 کو آگ لگنے کی وجہ سے بحیرہ احمر میں چھوڑ دیا گیا تھا۔ اسے سویز لے جایا گیا اور اسے مکمل نقصان قرار دیا گیا۔ اچیل لاورو نے اسے 1951 میں خریدا، اور اسے مرمت اور ٹریسٹے میں دوبارہ انجن کے لیے اٹلی لے جایا گیا۔ اسے بابکاک اور ولکوکس ڈیزل انجن سے دوبارہ تیار کیا گیا تھا جسے ہارلینڈ اور وولف نے 1940 میں بنایا تھا۔ نیکولاؤ جیروجیوس کا نام بدل کر گابیانو رکھ دیا گیا اور اٹلی میں اسے دوبارہ بند کر دیا گیا۔ اسے 1970 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ ملٹری ایوارڈز اور اعزازات موجودہ نیوی اکاؤنٹس میں پروپس کے لیے کوئی جنگی ستارے نہیں بتائے گئے ہیں۔ تاہم، اس کا عملہ مندرجہ ذیل تمغوں کے لیے اہل تھا: امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک-پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط کریٹر کلاس کارگو جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ کے جہاز جیکسن ویل، فلوریڈا میں 1944 کے بحری جہاز 1951 میں سمندری واقعات