Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer
Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL، انگریزی۔ : جرمن ٹرین ڈرائیورز یونین) ایک جرمن ٹریڈ یونین ہے جو ٹرین کمپنیوں میں کارکنوں کی نمائندگی کرتی ہے۔ اس کی رکنیت 34,000 ہے۔ 2007 کی ہڑتال اگست 2007 میں جی ڈی ایل نے یونین کے متعدد مطالبات پر جرمن ریلوے کے مرکزی آپریٹر ڈوئچے بان کے ساتھ مذاکرات ناکام ہونے کے بعد ہڑتال کرنے کا منصوبہ بنایا۔ ایک اہم اختلاف جی ڈی ایل کی اجتماعی سودے بازی کے عمل میں اپنے اراکین کی نمائندگی کرنے کی خواہش تھی، آزادانہ طور پر اس ملازمت کے زمرے میں عملے کی نمائندگی کرنے والی دیگر یونینوں سے۔ 8 اگست 2007 کو نیورمبرگ کی لیبر کورٹ نے اعلان کیا کہ اگر 30 ستمبر سے پہلے متاثر طویل فاصلے اور سامان کی خدمات کی ہڑتال کی جائے تو یہ غیر قانونی ہوگا، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ اس سے قومی معیشت بہت زیادہ متاثر ہوگی۔ 2 نومبر 2007 کو، کیمنیٹز کی لیبر عدالت نے ہڑتال کی کارروائی کو مختصر فاصلے کے راستوں تک محدود کرنے کے پچھلے فیصلے کو کالعدم قرار دے دیا۔ اس فیصلے کے بعد جی ڈی ایل نے تین روزہ ہڑتال کا اعلان کیا۔ یہ 1992 کے بعد پہلی اور بے مثال مدت کی قومی ریل ہڑتال تھی۔ ہڑتال اختتام پذیر ہوئی جیسا کہ یونین نے منصوبہ بنایا تھا، ہفتہ 17 نومبر 2007 کی صبح 2 بجے سی ای ٹی پر، لیکن بغیر کسی نئے معاہدے کے۔ 19 نومبر 2007 کو نیورمبرگ کی لیبر عدالت نے ڈوئچے بھن کو ملک بھر کی متعدد لیبر عدالتوں سے رابطہ کرنے اور ہڑتال کی کارروائی کے خلاف حکم امتناع حاصل کرنے کے عمل پر تنبیہ کی، جسے اس نے قانونی نظام کا غلط استعمال قرار دیا۔ 2014 اور 2015 کی ہڑتالیں 2014 میں جی ڈی ایل نے جرمن ریلوے نظام کی ہڑتالوں کا ایک سلسلہ شروع کیا جس کے نتیجے میں ڈوئچے بھن نے اپنے مطالبات کو کم کام کے ہفتے (39 گھنٹے سے گھٹا کر 37 گھنٹے)، 5 فیصد تنخواہ میں اضافے اور آزادانہ طور پر 17,000 ریلوے کارکنوں کی نمائندگی کرنے کے حق کے لیے مسترد کر دیا جو اجتماعی سودے بازی کے عمل میں انجن ڈرائیور کے طور پر کام نہیں کر رہے تھے۔ ڈوئچے بان نے برقرار رکھا کہ وہ فی جاب گروپنگ صرف ایک ٹریڈ یونین کے ساتھ اجتماعی سودے بازی میں داخل ہوگا، جیسا کہ جون 2014 تک تھا جب جی ڈی ایل کا بہت بڑی ای وی جی یونین کے ساتھ معاہدہ ہوا تھا۔ ہڑتالیں 2015 میں 21 اپریل 2015 کو شروع ہونے والی تین روزہ ریلوے ہڑتال کے ساتھ جاری رہیں، جو 10 ماہ میں جی ڈی ایل کی ساتویں ہڑتال تھی۔ اس کے بعد 4-10 مئی کی ہڑتال ہوئی، جو ڈوئچے بان کی تاریخ کی سب سے طویل ہڑتال تھی۔ مزید ہڑتال 19 مئی 2015 کو شروع ہوئی اور 21 مئی کو ختم ہوئی کیونکہ جی ڈی ایل اور ڈوئچے بان نے تنازعہ کو حل کرنے کے لیے ثالثی کی اجازت دینے پر اتفاق کیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط جی ڈی ایل ہوم پیج جرمنی میں ٹریڈ یونینز جرمنی میں ریلوے یونینز