Brookmere
بروکمیر کینیڈا میں جنوبی برٹش کولمبیا کے نکولا علاقے میں بروک کریک سے متصل ایک غیر مربوط کمیونٹی ہے۔ سابقہ ریلوے قصبہ، کولڈ واٹر روڈ پر (کوکیہلا ہائی وے سے ایگزٹ 256)، میرٹ کے جنوب میں سڑک کے راستے ہے۔ لوئس ہنری بروکس اور فلپ آر بروکس 1909 کے آس پاس آباد ہوئے اور اس جگہ کا نام بروکس ویل رکھا۔ تاہم، عام علاقے کو اوٹر سمٹ کے نام سے جانا جاتا تھا، جو سپیئرنگ کریک (جسے پہلے اوٹر کریک کا مغربی بازو کہا جاتا تھا) سے ماخوذ تھا۔ کینیڈین پیسیفک ریلوے (سی پی) کی ذیلی کمپنی کیٹل ویلی ریلوے (کے وی آر) نے اپنے اسٹیشن کو اوٹر سمٹ کہا۔ وینکوور، وکٹوریہ اینڈ ایسٹرن ریلوے (وی وی اینڈ ای)، جو کہ گریٹ ناردرن ریلوے کا ایک ذیلی ادارہ ہے، نے اکتوبر 1914 میں بروکس بھائیوں میں سے ایک یا دونوں کو تسلیم کرتے ہوئے اسٹیشن کا نام بدل کر بروکمیر رکھ دیا۔ ہو سکتا ہے کہ کے وی آر نے 1915 تک باضابطہ طور پر نام تبدیل نہ کیا ہو، اور عام استعمال میں ایک اوورلیپ ہوا۔ ریلوے میریٹ سے کے وی آر ریل ہیڈ ستمبر 1911 میں اوٹر سمٹ پہنچا، اور اگلے سال ٹرینیں چلیں۔ اپریل 1913 میں، کے وی آر اور وی وی اینڈ ای نے ہوپ اور پرنسٹن کے درمیان بچھائے جانے والے ٹریک کو بانٹنے پر اتفاق کیا۔ کے وی آر ہوپ سے مشرق کی طرف اور وی وی اینڈ ای پرنسٹن سے مغرب کی طرف تعمیر کرے گا۔ اکتوبر 1914 میں، لوئس ہل نے بروکمیر میں منسلک دو ریلوے کے پانچ دن بعد آخری سپائیک چلایا۔ اسٹاپ کے ذریعے کے وی آر مسافر سروس مئی 1915 میں شروع ہوئی۔ 1916 میں، کے وی آر نے ایک اسٹیشن، چھوٹی ورکشاپ، اور تین اسٹال والا راؤنڈ ہاؤس تعمیر کیا۔ فرض کریں کہ اس وقت پانی کا ٹینک اور قطر والا ٹرن ٹیبل بنایا گیا تھا۔ بروکمیر میں وی وی اینڈ ای کے تعمیر شدہ انفراسٹرکچر کی نشاندہی کرنے کے لیے کوئی ثبوت موجود نہیں ہے۔ جنوری 1917 میں آگ سے تباہ ہونے والے کے وی آر اسٹیشن کو سی پی نے دوبارہ تعمیر کیا تھا، لیکن یہ جی این کے ساتھ مشترکہ استعمال کے لیے دستیاب تھا۔ متبادل چار اسٹال راؤنڈ ہاؤس، جو 1944 میں بنایا گیا تھا، جو 1947 میں بوائیلر کے دھماکے سے تباہ ہو گیا تھا، دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ اوڈلم (جسے پہلے پیٹین اور ہوپ کا مغرب کہا جاتا تھا) سے بروکمیر تک کوکیہلا سب ڈویژن تھا، اور بروکمیر سے پینٹیکٹن تک پرنسٹن سب ڈویژن تھا۔ 1959 کے واش آؤٹ کے بعد کوکیہلہ سب ڈویژن کی مرمت نہ ہونے کے بعد، پرنسٹن سب ڈویژن پینٹیکٹن کے لیے سپینس برج بن گیا، اور بروکمیر ڈویژنل پوائنٹ بننا بند ہو گیا۔ 1966 میں، بروکمیر کو عملے کے اڈے کے طور پر بند کر دیا گیا۔ مسافر خدمات 1964 میں ختم ہو گئیں۔ 1980 تک سابقہ اسٹیشن کی عمارت کو منتقل کر دیا گیا تھا اور یہ ایک نجی رہائش گاہ بن گئی تھی، لیکن بعد میں اسے جلا دیا گیا۔ سی پی نے 1989 میں بروکمیر کے ذریعے آخری مال بردار ٹرین چلائی، اور اسپینسیس برج کے جنوب مشرق میں تمام ٹریک کو 1991 کے موسم گرما کے آخر تک اٹھا لیا گیا۔ انہدام کے خطرے کے تحت، دو دھبوں والے پانی کے ٹاور کو ملحقہ نجی جائیداد پر اس کے موجودہ مقام پر منتقل کر دیا گیا، جہاں سابقہ ٹرن ٹیبل کا گڑھے اب بھی موجود ہے۔ بروکمیر ٹرین اسٹیشن سپیئرنگ کے شمال مغرب اور بروڈی کے مشرق میں تھا۔ ابتدائی برادری 1915 میں، ہیسٹنگز رینچ کے مالک، بیٹرٹن فریزر سنڈیکیٹ نے اس پراپرٹی پر بروکمیر کا قصبہ قائم کیا، اور نئی عمارتوں کی تعمیر کے لیے لکڑی کاٹنے کے لیے ایک آرمل کھڑی کی۔ ای۔ جے۔ مارشل افتتاحی پوسٹ ماسٹر 1916-1917 تھے۔ 1916 میں سی۔ آر۔ بیٹرٹن فریزر کے بیٹرٹن نے بروکمیر ہوٹل کھولا، جس میں جنرل اسٹور غالبا اسی وقت قائم ہوا تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ اسٹور ابتدائی سالوں میں ہوٹل کے اندر رکھا گیا تھا۔ ہوٹل 1935 کے آس پاس بند ہو گیا، خالی عمارت بظاہر چند سال بعد آگ سے جل گئی۔ جنرل اسٹور، جو ایک غیر معیاری سڑک کے ذریعے میرٹ سے منسلک تھا، کم از کم 1950 کی دہائی کے آخر تک چلتا رہا، اور ممکنہ طور پر 1969 میں پوسٹ آفس کی بندش تک موجود رہا۔ تخمینہ شدہ آبادی 1923 میں 25، 1934 میں 125، 1945 میں 169 اور 1948 میں 172 تھی۔ 1953 میں، ڈیزل کے ساتھ بھاپ انجنوں کی تبدیلی نے آبادی کو ڈرامائی طور پر کم کر دیا۔ ٹرانس ماؤنٹین پائپ لائن کی تعمیر کے لیے کارکنوں کی آمد کچھ سالوں کے لیے نئے رہائشیوں کو لے کر آئی، اس سے پہلے کہ تعمیراتی دستہ آگے بڑھے اور مکانات کو ہٹا دیا گیا۔ بعد میں کمیونٹی 1986 میں کوکیہلا ہائی وے کے افتتاح سے پہلے، بروکمیر کافی دور دراز تھا۔ آج کل، گاؤں کی ایک چھوٹی سی مستقل آبادی ہے، جس کے زیادہ تر باشندے موسمی ہیں۔ پانی کی فراہمی کنویں اور بروک کریک پر ایک چھوٹے سے ڈیم سے ہوتی ہے، لیکن پانی پینے کے قابل نہیں ہے۔ تفریح سابقہ ریل بیڈ، جو بستی سے متصل ہے، ایک لکیری پارک وے ہے جو ٹرانس کینیڈا ٹریل کا حصہ ہے۔ یہ علاقہ موسم گرما میں اے ٹی وی اور موٹر سائیکل کے شوقین افراد اور سردیوں میں سنوموبائل کے لیے بھی مقبول ہے۔ کولڈ واٹر آر ڈی کو کئی بار ماؤنٹین ٹرائلز ریلی کے ٹرانزٹ سیکشن کے طور پر استعمال کیا گیا ہے، جس کا صدر دفتر میرٹ میں ہے۔ یہ بھی دیکھیں حوالہ جات برٹش کولمبیا نکولا ملک میں غیر مربوط بستیاں تھامسن-نکولا علاقائی ضلع میں آباد مقامات