Swietenia mahagoni
سویٹینیا مہاگونی، جسے عام طور پر امریکی مہوگنی، کیوبا کی مہوگنی، چھوٹے پتوں والی مہوگنی، اور ویسٹ انڈین مہوگنی کے نام سے جانا جاتا ہے، سویٹینیا کی ایک نوع ہے جو وسیع تر کیریبین حیاتیاتی خطے کی ہے۔ یہ وہ نوع ہے جس سے اصل مہوگنی کی لکڑی تیار کی گئی تھی۔ مہوگنی کو شجرکاری کے درخت کے طور پر اگایا جاتا ہے اور کیرالہ، ہندوستان میں لکڑی کے بازاروں میں فروخت کیا جاتا ہے۔ سویٹینیا مہاگونی کو فلوریڈا کے مقامی نباتات کے تحفظ کے قانون میں "دھمکی آمیز" کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ یہ جمہوریہ ڈومینیکن کا قومی درخت ہے۔ تقسیم اپنے نام کے مطابق، ویسٹ انڈین مہوگنی ویسٹ انڈیز کے جزائر بشمول بہاماس، کیوبا، جمیکا، جزائر کیمین اور ہسپانیولا (جمہوریہ ڈومینیکن اور ہیٹی میں) کا مقامی ہے، لیکن باقی کیریبین جزائر میں بڑے پیمانے پر متعارف کرایا گیا ہے۔ یہ ریاستہائے متحدہ میں جنوبی فلوریڈا کا بھی مقامی ہے، جو اس کی حد کے شمالی نقطہ کی نمائندگی کرتا ہے۔ دریافت اور استعمال ایس مہاگونی کا سب سے قدیم ریکارڈ شدہ استعمال 1514 میں ہوا۔ اس تاریخ کے سال کو عمارت کی تعمیر کے آغاز میں سینٹو ڈومنگو (اب ڈومینیکن ریپبلک کا دارالحکومت) میں سانتا ماریا لا مینور کے باسیلیکا کیتھیڈرل میں رکھے گئے کسی نہ کسی کٹے ہوئے کراس میں تراشا گیا تھا۔ تقریبا 1540 میں مکمل ہوا، یہ ویسٹ انڈیز کا سب سے قدیم گرجا گھر ہے، اور اس کے اندرونی حصے کو تراشے ہوئے مہوگنی لکڑی کے کام سے آراستہ کیا گیا تھا جو اشنکٹبندیی علاقوں میں 500 سال بعد بھی تقریبا کامل حالت میں ہے۔ دیگر ریکارڈ 1521 اور 1540 کے درمیان مہوگنی کے استعمال کا حوالہ دیتے ہیں، جب ہسپانوی متلاشیوں نے ویسٹ انڈیز میں کشتیاں بنانے اور جہاز کی مرمت کے کام کے لیے لکڑی کا استعمال کیا تھا۔ اگلا اہم ریکارڈ شدہ استعمال 1597 میں ویسٹ انڈیز میں سر والٹر ریلی کے جہازوں کی مرمت کے حوالے سے تھا۔ 1578 سے پہلے بڑے تعمیراتی ڈھانچوں کے لیے ویسٹ انڈیز مہوگنی کا یورپ میں پہلا دستاویزی استعمال اسپین میں ہوا تھا۔ اسے یورپ میں نشاۃ ثانیہ کے دوران تعمیر کی گئی سب سے بڑی شاہی رہائش گاہوں میں سے ایک، ایل ایسکوریل کی تعمیر اور اندرونی سجاوٹ میں استعمال کے لیے مخصوص کیا گیا تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ مہوگنی کی خوبیاں پہلے سے ہی معروف تھیں اور یہ کہ اس کا بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا تھا، کیونکہ اسپین کے بادشاہ فلپ دوم کے مشیروں نے یورپ میں اب تک تعمیر کی گئی کچھ مہنگی ترین عمارتوں کے اندرونی تراشنے کے کام اور وسیع فرنیچر بنانے کے لیے اس کا مطالبہ کیا تھا: "جب 1578 میں بادشاہ نے ناقابل تنسیخ کا حکم دیا [یعنی۔ سڑنے کے خلاف مزاحم] اور بہت اچھی لکڑی-دیودار، ابنی، مہوگنی، اکانا، گوایاکن اور لوہے کی لکڑی-ایکسکوریل کو سجانے کے لیے بھیجی گئی تھی، انہیں غلاموں کو دور سے لانا پڑتا تھا۔ اس طرح کی لکڑی کی کھیپ 1579 کے موسم گرما میں کی گئی تھی اور دیگر کم از کم دس سال کی مدت تک جاری رہی۔ جہاز سازی مہوگنی کا اسپین اور انگلینڈ میں پہلا بڑا استعمال جہاز سازی کے لیے تھا، اور 18 ویں صدی کے دوران یہ اس مقصد کے لیے یورپ میں استعمال ہونے والی اہم لکڑی تھی۔ مارک کیٹسبی کی نیچرل ہسٹری اس سلسلے میں مہوگنی کی عمدگی کو بیان کرتی ہے: "[مہوگنی] کے پاس اس بہترین اوک، اور دیگر تمام لکڑی کے استعمال کی خصوصیات ہیں، یعنی۔ استحکام، بندوق کی گولیوں کا مقابلہ کرنا، اور ٹکڑے ٹکڑے کیے بغیر شاٹ کو دفن کرنا۔ " اپنی "دی ہسٹری آف بارباڈوس، وغیرہ" میں، ویلش اسکالر جان ڈیوس (1625-1693) 1666 سے پہلے کے تجارتی جہازوں کا حوالہ دیتے ہیں جو ویسٹ انڈیز کی بندرگاہوں سے کبھی کبھار مہوگنی لکڑی کی کھیپ لینے کا مطالبہ کرتے ہیں: "جہازوں کے کچھ ماہر جو کیریبیوں میں تجارت کرتے ہیں وہ اس لکڑی کے تختے لاتے ہیں جو اس قدر لمبائی اور چوڑائی کے ہوتے ہیں کہ ایک منصفانہ اور بڑی میز بنانے کے لیے صرف ایک کی ضرورت ہوتی ہے۔" مہوگنی، دیودار اور دیگر جنگلات 1575 سے بہت پہلے ویسٹ انڈیز سے اسپین کو کم و بیش باقاعدگی سے بھیجے جاتے تھے، کیونکہ اس وقت اسپین دنیا پر حاوی تھا اور جہاز سازی کی لکڑی کی اس کی مانگ بہت زیادہ تھی۔ اسپین کے پاس خود جہازوں کی تعمیر کے لیے موزوں لکڑی نہیں تھی اور شمالی یورپ کے ساتھ اس کے غیر دوستانہ تعلقات نے اس منبع سے سامان نکالنا ناممکن بنا دیا تھا۔ اس کے نتیجے میں اس نے 1588 سے پہلے ہسپانوی آرماڈا کے بہت سے جہازوں کی تعمیر کے لیے سان ڈومنگو، کیوبا اور جمیکا سے لکڑی حاصل کی تھی۔ کئی سب سے بڑے ہسپانوی جہاز ویسٹ انڈیز مہوگنی سے بنائے گئے تھے۔ اسپین نے جہاز کے مستولوں کے لیے موزوں لکڑی کی فراہمی کے لیے کیوبا کا رخ کیا، کیونکہ فلینڈرس میں بغاوت (اسی سال کی جنگ 1566 میں شروع ہوئی) نے اس ماخذ کو بند کر دیا تھا۔ برطانوی بحری مورخ ہالٹن سٹرلنگ لیککی کے حوالے سے ایک اقتباس کے مطابق، اسپین نے مزید دو سو سالوں تک ویسٹ انڈیز مہوگنی سے بحری جہازوں کی تعمیر جاری رکھی: "کئی ہسپانوی جنگی مردوں کو بحری لڑائیوں کے دوران انگریزوں نے پکڑ لیا تھا۔ ان میں سے ایک، جبرالٹر، 80 بندوقوں کا، جسے لارڈ روڈنی نے کیپ سینٹ ونسنٹ سے پکڑا تھا، پیمبروک کے شاہی ڈاک یارڈ میں توڑ دیا گیا تھا، اور اگرچہ وہ تیرتے ہوئے قدیم ترین جہازوں میں سے ایک رہی ہوگی، پھر بھی اس کی تمام لکڑی اتنی اچھی تھی جیسے جب انہیں اس میں ڈال دیا گیا تھا، اور پوری برطانوی بحریہ، اور اگر میں (کیپٹن۔ رائل میل اسٹیم پیکٹ کمپنی کے سکریٹری شیفیل) غلطی سے نہیں ہیں، اب انہیں جبرالٹر کی لکڑی سے بنی میزیں فراہم کی جاتی ہیں۔ جبرالٹر پر 1780 میں قبضہ کر لیا گیا اور آخر کار 1836 میں اسے توڑ دیا گیا۔ اس موضوع پر کلیٹن ڈیسنجر میل کے 1917 کے مونوگراف "ٹرو مہوگنی" کی تشہیر کے نتیجے میں جہاز کی تعمیر میں مہوگنی کے استعمال میں اضافہ ہوا: "یہ خاص طور پر تختوں، آبی گزرگاہوں، دیواروں، ریلوں، اسکائی لائٹس اور ساتھیوں، بٹس، گینگ وے سیڑھیوں اور دیگر ڈیک کے کام کے لیے موزوں ہے۔ جہاز سازی میں لوہے، اسٹیل اور ساگوان کے بعد کے استعمال کے ساتھ، مہوگنی فرنیچر کی لکڑی کے طور پر کہیں زیادہ اہم ہو گیا، حالانکہ اسے اب بھی چھوٹے جہازوں کے ڈھانچے کے لیے کسی بھی دوسری لکڑی سے زیادہ ترجیح دی جاتی ہے۔ مہوگنی فریم ورک والے بڑے بحری جہاز بہت زیادہ قیمتوں پر فروخت کیے جاتے تھے اور عمدہ فرنیچر میں تیار کیے جاتے تھے۔ " دوسری جنگ عظیم کے دوران مہوگنی کو چھوٹی کشتیوں کی تعمیر میں 21-24 میٹر (70 سے 80 فٹ) پی ٹی کشتیوں (موٹر پٹرول ٹورپیڈو) سے لے کر چھوٹی ریسکیو کشتیوں تک استعمال کیا گیا تھا جنہیں ریسکیو طیاروں سے پیراشوٹ کیا گیا تھا۔ کشتی کی تعمیر کے لیے اس کا استعمال 1940 میں 1,350 میٹر بورڈ فٹ سے بڑھ کر 1943 میں 21,500 میٹر بورڈ فٹ ہو گیا۔ پی ٹی کشتیاں اکثر اخترن پرتوں والے مہوگنی تختوں سے بنی ہوتی تھیں جن کے درمیان کینوس کی گلو امپریگنٹڈ پرت ہوتی تھی۔ اس قسم کی تعمیر کی طاقت کے ثبوت کے طور پر، کئی پی ٹی کشتیاں تباہ کن جنگی نقصان کا مقابلہ کرتی رہیں اور اب بھی تیرتی رہیں۔ ان مثالوں میں سب سے زیادہ قابل ذکر پی ٹی-109 تھا، جس کی کمان نوجوان جان ایف کینیڈی کے پاس تھی: اس کشتی کا اگلا نصف حصہ 12 گھنٹے تک تیرتا رہا جب اسے ایک جاپانی تباہ کن نے ٹکر مار دی۔ یو ایس نیوی بیورو آف شپس نے چھوٹی کشتیوں اور تیز رفتار کشتیوں میں استعمال کے لیے مہوگنی کی منظوری دی ہے جس کے لیے کام کرنے میں آسان، درمیانے وزن کی لیکن کافی طاقت والی لکڑی کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں کم سکڑنے، سوجن اور وارپنگ کی خصوصیات ہوتی ہیں، اور زیادہ سڑنے کی مزاحمت ہوتی ہے۔ 1966 میں مہوگنی اب بھی یاٹ، لانچ، موٹر بوٹس اور مختلف قسم کی چھوٹی کشتیوں کی تعمیر میں ایک اہم مقام رکھتی تھی۔ بڑے جہازوں میں اس کا استعمال بڑی حد تک اندرونی ٹرم، پینلنگ اور فرنیچر تک محدود ہے۔ ایک بڑے لگژری لائنر میں، اس طرح کے استعمال کے لیے حجم کافی ہو سکتا ہے۔ فرنیچر ہسپانوی متلاشیوں نے ویسٹ انڈیز مہوگنی کی خصوصی خصوصیات کی تعریف کرنے میں جلدی کی۔ کابینہ کے کام میں اس کی ابتدائی درآمد اور استعمال کی تصدیق 16 ویں صدی کے کچھ عمدہ ہسپانوی نشاۃ ثانیہ کے ٹکڑوں سے ہوتی ہے۔ کہا جاتا ہے کہ ملکہ الزبتھ کو مہوگنی کے نمونوں میں دلچسپی تھی جو سر والٹر ریلی نے 1595 میں ٹرینیڈاڈ سے واپسی پر لائے تھے۔ 18 ویں صدی تک انگریزی فرنیچر بنانے میں مہوگنی کا بہت کم استعمال ہوتا تھا، کیونکہ گھریلو بلوط اور اخروٹ زیادہ استعمال ہونے والی لکڑی تھی۔ برطانیہ میں کابینہ کے کام کے لیے ایس مہاگونی کا پہلا استعمال 1724 میں ہوا۔ مہوگنی وہ ضروری مواد بن گیا جس کی وجہ سے 18 ویں صدی میں برطانوی فرنیچر بنانے کا سنہری دور شروع ہوا، جسے انگریزی فرنیچر کے ماہر پرسی میککوئڈ "مہوگنی کا دور" کہتے ہیں۔ فرنیچر بنانے والوں نے اس کے بعد سے نہ صرف برطانیہ میں بلکہ فرانس، اسپین اور اٹلی میں بھی کم و بیش مسلسل لکڑی کا استعمال کیا ہے۔ فرنیچر کے سلطنت کے انداز نے اس کے بڑے پیمانے پر استعمال کو نمایاں کیا، اور امریکی فرنیچر کے ڈیزائن میں وفاقی انداز (1780-1830) بنیادی طور پر مہوگنی انداز ہے۔ میل کا 1917 کا مقالہ 20 ویں صدی کے اوائل میں اس کے وسیع استعمال کی طرف اشارہ کرتا ہے، لیکن کچھ مقاصد کے لیے اس کی اہمیت کم ہو گئی ہے۔ مہوگنی پہلے ریلوے پارلر کاروں، عوامی عمارتوں، ہوٹلوں اور رہائش گاہوں کے اندرونی فنش کے لیے اور آفس فکسچر کے لیے زیادہ استعمال ہوتا تھا۔ یہ بڑے پیمانے پر فورٹیپینوس، فلکیاتی اور سروے کے آلات، اور نازک آلات جیسے ترازو، خوردبین، اور مائکروٹومس کی تیاری میں بھی استعمال ہوتا تھا۔ سویٹینیا کی سائنسی آلات اور دیگر میکانزم کے ساتھ ساتھ فرنیچر اور آرائشی لکڑی کے کام کے لیے بکس اور کیس بنانے کے لیے استعمال ہونے کی ایک طویل تاریخ ہے۔ موسیقی کے آلات سویٹینیا مہاگونی کی لکڑی کے ساتھ ساتھ سویٹینیا کی دیگر دو اقسام، جدید موسیقی کے آلات بنانے کے لیے اس کی اعلی ٹن ووڈ خصوصیات کی وجہ سے استعمال ہوتی ہیں۔ یہ بعض اوقات گٹار کے اوپری حصے کے ساتھ ساتھ پیٹھ، اطراف اور گردن میں بھی استعمال ہوتا ہے، اور پرانے مینڈولن میں یہ غیر معمولی نہیں ہے۔ لکڑی کو برقی گٹار کی تیاری میں بھی استعمال کیا جاتا ہے جیسے کہ گبسن لیس پال ماڈل: کسٹم، ڈیلکس اور اسٹوڈیو۔ مہوگنی، پوپلر اور مہوگنی کے تھری پلائی لیمینیشن ٹاپ آف دی لائن ڈھول کے خولوں میں پائے جاتے ہیں۔ مہوگنی کا استعمال مریمبوں کی لکڑی کی سلاخوں کے لیے کیا جاتا ہے۔ کیڑوں پر قابو شہد کی مکھی کے کیڑے ویروا کے تباہ کن پر قابو پانے کے لیے اس کے پتوں اور چھال کے ایکاریسائڈل اثرات کے بارے میں کچھ تحقیق ہوئی ہے۔ امریکی انقلاب سے پہلے، یورپ کے نباتاتی ماہرین نے کیرولینا، فلوریڈا اور بہاماس کے نباتات کی کھوج اور وضاحت کی تھی۔ ماہر فطرت اور مصور جان جیمز آڈوبن کی پیدائش سے چھپن سال پہلے، مارک کیٹسبی کی فولیو سائز کی قدرتی تاریخ کا دوسرا حصہ 1729 میں شائع ہوا تھا۔ کیٹسبی کی مہوگنی کے درخت کی ہاتھ کی رنگ کی پلیٹ، انگریزی اور فرانسیسی زبان میں تفصیل کے ساتھ (لاطینی نہیں جس کی توقع کی جا سکتی تھی)، لینیئس کے لیے اپنے نئے بائنومیل نام کا استعمال کرتے ہوئے اس کا نام رکھنے کی بنیاد تھی۔ جب لینیئس کی تفصیل 1758 میں سیڈریلا مہاگونی کے نام سے شائع ہوئی تو مہوگنی 200 سال سے زیادہ عرصے سے لکڑی اور لکڑی کے کاروبار کے لیے مشہور تھی۔ دو سال بعد، نیکولس جوزف وان جیکن نے اس کی دوبارہ درجہ بندی کی اور ویسٹ انڈیز مہوگنی کے درخت کو اپنی نئی تخلیق شدہ نسل، سویٹینیا میں رکھا۔ اس کی درجہ بندی اب بھی قائم ہے۔ خصوصیات سویٹینیا مہاگونی ایک درمیانے درجے کا نیم سدا بہار درخت ہے جو لمبا ہوتا ہے۔ پتے چھوٹے، لمبے، چار سے آٹھ کتابچے کے ساتھ ہوتے ہیں، ہر کتابچہ لمبا اور چوڑا ہوتا ہے ؛ کوئی آخری کتابچہ نہیں ہوتا ہے۔ پھول چھوٹے ہوتے ہیں، جو پینکلز میں پیدا ہوتے ہیں۔ یہ پھل ایک لکڑی کا کیپسول لمبا اور چوڑا ہوتا ہے، جس میں متعدد پروں والے بیج ہوتے ہیں۔ چھوٹے نمونوں میں چھال ہموار اور سرمئی ہوتی ہے، جو عمر کے ساتھ گہری اور کھاری ہوتی جاتی ہے۔ امریکہ میں مہوگانی نیم پت جھڑ ہوتے ہیں، سردیوں میں اپنے تمام یا زیادہ تر پتے کھو دیتے ہیں یا موسم بہار میں نئی نشوونما کے بہاؤ سے بہہ جاتے ہیں۔ نئے پتے خون کے سرخ سے گلابی رنگ میں ابھرتے ہیں، جیسے جیسے وہ پختہ ہوتے ہیں تیزی سے روشن، ہلکے سبز اور سیاہ ہوتے جاتے ہیں۔ فلوریڈا کیز اور جنوبی فلوریڈا میں، یہ انواع اپنی حد کے شمالی حصے میں اگتی ہے، جس میں افراد لمبے تک پہنچتے ہیں۔ ایس مہاگونی کی کاشت اور تحفظ کی فراہمی تاریخی حد سے زیادہ کٹائی کی وجہ سے بہت کم ہوتی ہے، اور اب فروخت کی جانے والی زیادہ تر مہوگنی دیگر متعلقہ انواع سے آتی ہے، اکثر تیز ترقی کے ساتھ لیکن کم لکڑی کے معیار کی ہوتی ہے۔ یہ ذیلی مدارینی اور مدارینی علاقوں میں آرائشی درخت کے طور پر بھی اگایا جاتا ہے۔ 1954 کے بعد سے ریاستہائے متحدہ کی حکومت نے ریاستہائے متحدہ کے ورجن جزائر کے سینٹ کروکس پر اسٹیٹ تھامس میں ثانوی نمو ایس مہاگونی کے 147 ایکڑ کے مشاہداتی پلاٹ کی ملکیت اور اسے برقرار رکھا ہے۔ اس کا انتظام مشترکہ طور پر انٹرنیشنل انسٹی ٹیوٹ آف ٹروپیکل فاریسٹری کے ذریعے اسٹیٹ بیلیو میں ایک ملحقہ نجی ملکیت والے ٹری فارم کے ساتھ کیا جاتا ہے جو ڈاکٹر رچرڈ مارشل بانڈ کی عہد نامہ اسٹیٹ سے تعلق رکھتا ہے، جو ایک ماہر حیاتیات ہیں جنہوں نے اسٹیٹ تھامس میں وفاقی ٹری فارم کے قیام کی نگرانی کی تھی۔ قانونی تحفظ ویسٹ انڈین مہوگنی جنوبی فلوریڈا کا مقامی ہے، اور اسے ریاستی، وفاقی اور بین الاقوامی تحفظ کے قوانین کے ذریعے تحفظ حاصل ہے۔ یہ انواع کیوبا اور جمہوریہ ڈومینیکن دونوں میں قومی سطح پر محفوظ ہے۔ مختلف دفعات کے درمیان، 1900 کا لیسی ایکٹ ان پودوں کی تجارت پر پابندی عائد کرتا ہے جنہیں غیر قانونی طور پر لیا گیا ہے، منتقل کیا گیا ہے یا فروخت کیا گیا ہے، اور ریاستہائے متحدہ میں فروخت ہونے والی پودوں کی مصنوعات کے لیے ملکیت کے دستاویزی سلسلے کی ضرورت ہوتی ہے۔ جنگلی حیوانات اور نباتات کی خطرے سے دوچار انواع میں بین الاقوامی تجارت سے متعلق کنونشن (سی آئی ٹی ای ایس) میں اپینڈکس II میں ایس مہاگونی کی فہرست دی گئی ہے (صرف آر-لاگس، ساون لکڑی اور وینرز)۔ انٹرنیشنل یونین فار کنزرویشن آف نیچر (آئی یو سی این) نے ایس مہوگنی کو قریب خطرہ قرار دیا ہے۔ قومی جائزوں نے ایس مہاگونی کو کیوبا میں کم سے کم تشویش، جزائر کیمین میں شدید خطرے سے دوچار، اور جمہوریہ ڈومینیکن میں کمزور کے طور پر نشان زد کیا۔ نیچر سرو فلوریڈا میں ایس مہاگونی کو کمزور سمجھتا ہے۔ ایس مہاگونی کو پریزرویشن آف نیٹو فلورا آف فلوریڈا ایکٹ میں "دھمکی آمیز" کے طور پر بھی درج کیا گیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط یو ایس ڈی اے ٹراپیکل-جنگلات: اسٹیٹ تھامس سینٹ کروکس مہاگونی فلورا آف فلوریڈا کیریبین کے درخت جمہوریہ ڈومینیکن کے پودوں کی 1759 میں بیان کردہ قومی علامتیں