Neuss Hauptbahnhof
نیوس سنٹرل اسٹیشن () جرمنی کی ریاست نارتھ رائن ویسٹ فیلیا کے شہر نیوس کا ریلوے اسٹیشن ہے۔ مرکزی اسٹیشن کی عمارت پٹریوں کے درمیان ایک پلیٹ فارم پر بنائی گئی ہے اور یہ لوئر لیفٹ رائن ریلوے (لنکسنیڈیرہیینیشے اسٹریک، کولون-کلیو) اور مونچینگلاڈباچ-ڈسلڈورف ریلوے کے سنگم پر واقع ہے۔ یہ لائنیں ڈیرن-نیوس ریلوے اور نیوس-ویرسن ریلوے سے بھی جڑتی ہیں۔ مؤخر الذکر 1984 سے کارسٹر سی اسٹیشن پر ختم ہو چکا ہے اور اسے نجی ریگیوبن کمپنی چلاتی ہے۔ یہ اسٹیشن ایک نقل و حمل کا مرکز ہے، جس میں مختلف ریل خدمات، ایک اسٹیڈبن لائن، ایک ٹرام لائن اور ایک بس اسٹیشن ہے جس میں اسٹیشن کے اگلے حصے میں آٹھ خلیج ہیں۔ نیوس اسٹیشن میں کئی دکانیں ہیں، جن میں ایک ریستوراں، ایک ناشتا بار اور ایک کیوسک شامل ہیں۔ 2006 میں، اسے جدید بنایا گیا، اس کے چار میں سے دو پلیٹ فارم وہیل چیئر استعمال کرنے والوں کے لیے لفٹوں سے لیس تھے۔ اسے ڈوئچے بھن نے زمرہ 2 اسٹیشن کے طور پر درجہ بند کیا ہے۔ نیوس اسٹیشن 1853 میں آچین سے آنے والی لائن کے ساتھ کھولا گیا تھا۔ کولون سے ایک ریل رابطہ 1855 میں ہوا۔ 1875/76 میں، اسٹیشن کی دوسری عمارت تعمیر کی گئی تھی۔ موجودہ اسٹیشن کی عمارت اسی مقام پر 2003 میں کھولی گئی تھی۔ رائن روہر ایس-بان لائنیں ایس 11 (1985 میں کھولی گئی) اور ایس 8 (1988) کے افتتاح کے ساتھ اسٹیشن کو بڑے پیمانے پر دوبارہ تیار کیا گیا۔ کولون کے جیسپرٹ، اسٹیفنز، واٹرین اینڈ ڈریسن کی منصوبہ بندی فرم کو نیوس شہر کے تعاون سے اسٹیشن کی ترقی کے لیے ایک تصور ڈیزائن تیار کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ توجہ بنیادی طور پر اسٹیشن کے فور کورٹ، داخلی عمارت، خود اسٹیشن کی نقل و حمل کی سہولیات اور اس کے ماحول پر مرکوز تھی۔ یہ تصور آٹھ ماڈیولز پر مشتمل ہے، جنہیں آزادانہ طور پر حاصل کیا جا سکتا ہے۔ نام نہاد ماسٹر پلان این آر ڈبلیو نے ریل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے بھی فراہم کیا۔ ڈوئچے بان، ورکیہرسوربنڈ رائن روہر اور ریاست نارتھ رائن ویسٹ فیلیا نے 11 دسمبر 2008 کو اس منصوبے پر دستخط کیے تھے۔ جدید کاری کے منصوبے کی مالی اعانت 767,000 یورو سے کی گئی تھی۔ آپریشن کے دوسرے مرحلے میں، ماڈرنسییرنگ سوفینسی (ماڈرنائزیشن ڈرائیو) 2، نیوس اسٹیشن کو 2012 کے دوسرے نصف میں دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ دوسری چیزوں کے علاوہ، تمام پلیٹ فارموں نے لفٹ حاصل کی، فرش کو ڈھانپنے کی تجدید کی گئی اور بصارت سے محروم افراد کے لیے معاون نظام نصب کیے گئے۔ آپریشن طویل فاصلے کی خدمات دسمبر 2009 میں ٹائم ٹیبل میں تبدیلی کے بعد سے، نیوس ہاپٹبہنہوف کو ایک بار پھر طویل فاصلے کی خدمات فراہم کی گئی ہیں: ایک انٹرسٹی ایکسپریس جمعہ اور اتوار کو نیوس کو برلن اوسٹبھنہوف (اور دوسری سمت میں مونچینگلاڈباچ) سے جوڑتا ہے۔ آچین سے ایک انٹرسٹی برلن سڈکریز کے سفر پر نیوس میں رکتی ہے۔ واپسی کا سفر لیپزگ سے نیوس کے راستے چلتا ہے اور مونچینگلاڈباخ اور آچین سے کولون تک جاری رہتا ہے۔ علاقائی خدمات اسٹیشن کو درج ذیل سات علاقائی خدمات فراہم کرتی ہیں (جنوری 2017): پلیٹ فارم کا استعمال عام طور پر، ریل خدمات پلیٹ فارم کو اس طرح استعمال کرتی ہیں: مقامی خدمات نیوس اسٹیشن کو اسٹیڈبن لائن، ٹرام لائن، بارہ بس راستوں اور چھ رات کے بس راستوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ نئی ڈسلڈورف سٹیڈبن لائن، یو 81 کی منصوبہ بندی ہیمل فیلڈ کے تجارتی علاقے سے یا ممکنہ طور پر رائنپارک-سینٹر اسٹیشن سے نیوس اسٹیشن کے راستے اور لورک، میسی ڈسلڈورف اور ڈسلڈورف ہوائی اڈے سے ریٹنگن تک جاری رکھنے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ یہ منصوبہ فی الحال فنڈز کی کمی کی وجہ سے ملتوی ہے۔ شمالی رائن ویسٹ فیلیا میں ریلوے اسٹیشن ہاؤپٹبہنہوف S8 (رائن روہر S-بان) رائن روہر S-بان اسٹیشن S28 (رائن روہر S-بان) S11 (رائن روہر S-بان) جرمنی میں رائن کریس نیوس ریلوے اسٹیشنوں میں عمارتیں اور ڈھانچے 1853 میں پروشیا میں ادارے کھولے گئے