RevoPower
ریوو پاور ایک موٹرائزڈ وہیل کا تصور ہے، جس کا خیال پیڈل سے چلنے والی سائیکل کو موٹر سائیکل میں تبدیل کرنا ہے۔ اسے کولوراڈو میں مقیم ڈینور نے ایجاد کیا تھا۔ ریوو پاور تصور ایک پہیہ ہے جس کے اندر دو اسٹروک انجن ہے جو اس سے منسلک موٹر سائیکل کو اوپر تک سفر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ ایک معیاری سائیکل پہیے کو تبدیل کرنے اور پٹرول اور تیل کے معیاری دو اسٹروک مرکب کو چلانے کے قابل ہونے کے لیے بنایا گیا ہے۔ موجد کے مطابق، اسے مسافروں، کالج کے طلباء اور دیگر خصوصی استعمال کے لیے ایندھن سے موثر ذاتی نقل و حمل کے آپشن کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ روٹری انجن وہیل ہب ایک سو سال سے زیادہ عرصے سے موٹر سائیکلوں میں استعمال ہوتے رہے ہیں۔ 1997 میں، پہیے کے تخلیق کار، اسٹیو کٹساروس نے ایک کارخانہ دار سے ملاقات کی جو برقی طاقت سے چلنے والی سائیکل ٹیکسیاں بنانے کا تجربہ کر رہا تھا۔ اسے برقی ڈیزائن پسند نہیں آیا، اور اس بارے میں سوچنے لگا کہ گیسولین انجن سے سائیکل کو کیسے طاقت دی جائے، آخر کار انجن کو سائیکل کے پہیے کے اندر رکھنے کا فیصلہ کیا، تاکہ اسے آسانی سے شامل یا ہٹایا جا سکے۔ 2002 میں، کٹساروس نے ڈیزائن پر پیٹنٹ دائر کیا، اور اسے مختلف مقابلوں میں پیش کیا، بشمول ڈیزائن نیوز میں، جس میں انہوں نے ایکسی لینس ان انجینئرنگ ایوارڈ جیتا۔ سلیش ڈاٹ پر ایوارڈ کی خبر شائع ہونے کے بعد، کٹساروس کو پروڈکٹ کے حوالے سے سینکڑوں ای میلز موصول ہوئیں، جن میں سے ایک جان رچرڈز کی بھی تھی، جس نے کٹساروس کے ساتھ کاروبار پر بات چیت شروع کی۔ 16 مئی 2003 کو، کٹساروس اور رچرڈز نے ریوو پاور، انکارپوریٹڈ کی بنیاد رکھی۔ اس کی ریلیز کو متعدد بار ملتوی کیا گیا ہے، 2004 کی دوسری سہ ماہی، 2005 کے آخر، 2007 کے اوائل کے لیے مختلف منصوبہ بندی کی گئی تھی، اور امید ہے کہ 2008 کے اوائل سے وسط تک متوقع ہے۔ دسمبر 2008 تک اسے ابھی جاری نہیں کیا گیا تھا، ان کی سرکاری ویب سائٹ آف لائن ہے، اور ان کے کولوراڈو آفس پر کی گئی کالوں کا جواب نہیں دیا گیا۔ ان حالات کے ساتھ ساتھ ریوو پاور کی جانب سے پہلے پروڈکشن رن کی فراہمی کی ضمانت کے لیے 50 ڈالر جمع کرنے کی درخواست نے قیاس آرائیوں کو جنم دیا کہ پروڈکٹ مارکیٹ کے لیے کبھی تیار نہیں تھا۔ کسی بھی صورت میں، ان لوگوں کو معاوضہ چیک جاری کیے گئے جنہوں نے ڈپازٹ رکھے تھے۔ وہیل کے ڈیزائن کا احاطہ 26 سے زیادہ ممالک میں متعدد پیٹنٹ کے ذریعے کیا گیا ہے۔ پہیے کے اندر پورے انجن کو فٹ کرنے کے لیے، اسے سائیکل کے پہیے میں انجن بنانے کے تکنیکی چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے سالڈ ورکس کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ انجن ایک دو اسٹروک سائیکل ڈیزائن ہے، جو پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اور تقریبا سطح پر زمین پر کام کرتا ہے، جبکہ چل رہا ہے. پہیہ کیلیفورنیا ایئر ریسورسز بورڈ اور یونائیٹڈ سٹیٹس انوائرمنٹل پروٹیکشن ایجنسی کے اخراج کے ضوابط کے مطابق ہے، کمپنی نے نوٹ کیا ہے کہ "جب آپ رکتے ہیں تو پہیہ رک جاتا ہے، بیکار کو ختم کرتا ہے"۔ توقع ہے کہ بعد کے ماڈلز میں فور اسٹروک، ایتھنول، اور ہائبرڈ اور ٹرائبرڈ انجن شامل ہوں گے۔ اگرچہ کمپنی کا ارادہ ہے کہ پہیے کو ایسے لوگ استعمال کریں جو میکانکی طور پر مائل نہیں ہیں، لیکن اسے ڈیلر کے ذریعے نصب کیا جا سکتا ہے۔ وہیل کی اعلان کردہ ابتدائی ریلیز صرف وہیل سائیکلوں میں فٹ ہوگی، حالانکہ بعد کے ماڈل دوسرے سائز میں بنائے جا سکتے ہیں۔ پہیے کا ڈیزائن اس موٹر سائیکل کو روایتی پیڈلنگ، صرف موٹر، یا دونوں کے امتزاج سے چلنے کی اجازت دیتا ہے۔ حفاظتی خصوصیت کے طور پر، اگر سوار گر جاتا ہے تو یہ خود کو بند کر دیتا ہے۔ تاخیر اور قیاس آرائیاں اگرچہ کمپنی نے اصل میں 2006 کے لیے پروڈکشن کا وعدہ کیا تھا، لیکن پاپولر سائنس کے ساتھ ایک انٹرویو میں تاریخ کو 2008 کے اوائل تک پیچھے دھکیل دیا گیا۔ کچھ لوگوں نے قیاس کیا کہ ڈیزائن میں تکنیکی مسائل تھے، اور انٹرنیٹ ڈسکشن بورڈ توسیع شدہ تاخیر کی وجہ سے پروڈکٹ پر بہت زیادہ کفر ظاہر کرتے ہیں۔ 2009 تک، کمپنی کی ویب سائٹ اب فعال نہیں ہے اور ڈینور میں ریوو پاور کے لیے مرکزی فون لائن فعال نہیں ہے۔ موٹرائزڈ سائیکل میگولا حوالہ جات بیرونی لنکس سرکاری ویب سائٹ یہ لنک موٹرائزڈ سائیکل موٹر سائیکل انجن کام نہیں کرتا ہے