Jackal (vehicle)
جیکل یا ایم ڈبلیو ایم آئی کے ("موبلٹی ویپن-ماونٹڈ انسٹالیشن کٹ" سے) گاڑیوں کا ایک خاندان ہے جسے سپاکیٹ لمیٹڈ نے برطانوی فوج اور رائل ایئر فورس رجمنٹ کے استعمال کے لیے ہونٹن، ڈیون، برطانیہ میں اپنی فیکٹری میں ڈیزائن اور تیار کیا ہے۔ برطانوی فوج میں گاڑی کا بنیادی کردار گہری جنگی جگہ کی جاسوسی، تیز رفتار حملہ اور فائر سپورٹ ہے-وہ کردار جہاں نقل و حرکت، برداشت اور چال چلانا اہم ہے-اور اسے قافلے کے تحفظ کے لیے بھی استعمال کیا گیا ہے۔ چھوٹے پروڈکشن رن ہونٹن فیکٹری میں تیار کیے جاتے ہیں لیکن بڑے بیچ ڈی ایم ایل (بابکاک میرین سروسز کا حصہ، جو بابکاک انٹرنیشنل گروپ کی ملکیت ہے) پلایماؤتھ میں تیار کرتے ہیں۔ ابتدائی آرڈر 100 تک کا تھا اور 27 جون 2008 کو اعلان کیا گیا کہ ایم او ڈی مزید 72 کا آرڈر دے گا۔ 23 جون 2010 کو وزارت دفاع کی طرف سے اعلان کیا گیا کہ 140 اضافی جیکل 2 گاڑیوں کا آرڈر دیا جا رہا ہے، اور اس سے سروس میں جیکلز کی تعداد 500 ہو جائے گی۔ ایم ڈبلیو ایم آئی کے اپنے پیشرو کے مقابلے میں زیادہ پے لوڈ اور ایندھن لے جا سکتا ہے، جس سے یہ طویل فاصلے پر زیادہ مقدار میں اضافی سامان اور تحفظ لے جا سکتا ہے، اور یہ اپنے اور اپنے عملے کو زیادہ فاصلے تک سہارا دینے کے قابل ہے۔ ڈیزائن اور ترقی یہ گاڑی افغانستان میں برطانوی افواج کو آف روڈ گشت اور فائر سپورٹ گاڑی فراہم کرنے کے لیے خریدی گئی تھی جس میں کارکردگی میں اضافہ کیا گیا تھا، جس میں لینڈ روور ولف ڈبلیو ایم آئی کے اور سنیچ لینڈ روور کی تکمیل کی گئی تھی جس نے پہلے اس کردار کو پورا کیا تھا۔ خاص طور پر اسنیچ لینڈ روور، اگرچہ چھوٹے ہتھیاروں کی آگ کا مقابلہ کرنے کے قابل ہے، لیکن اسے دیسی ساختہ دھماکہ خیز آلات کا خطرہ ہے اور کچھ لوگوں نے اسے "موبائل تابوت" کا نام دیا تھا۔ وزارت دفاع کے مطابق، جیکل "ایک چالاک، اچھی طرح سے مسلح، ہلکی گشت والی گاڑی کے لیے برطانوی فوج کی مخصوص ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔" گاڑی کے اونچائی ایڈجسٹ ایئر سسپنشن سسٹم کو ٹکرانے والے اسٹاپ پر اتارا جا سکتا ہے تاکہ جب اسٹیشنری ہو یا زیادہ سے زیادہ گراؤنڈ کلیئرنس تک اٹھایا جائے تو مستحکم فائرنگ پلیٹ فارم فراہم کیا جا سکے جس سے یہ بڑی رکاوٹوں کو دور کر سکے۔ آف روڈ نقل و حرکت کی اعلی سطح فوجیوں کو زیادہ روایتی راستوں سے بچنے کے قابل بناتی ہے جو گھات لگا کر یا دشمن کی جاسوسی کے تابع ہو سکتے ہیں۔ یہ گاڑی ایچ ایم ٹی (ہائی موبلٹی ٹرانسپورٹر) 400 ہائی موبلٹی 4×4 ڈیزائن پر مبنی ہے جسے سپاکیٹ کے ایک سابق ذیلی ادارے نے تیار کیا ہے، جو اب لاک ہیڈ مارٹن کے لائسنس کے تحت بنایا گیا ہے۔ چیسیس یونیورسل انجینئرنگ لمیٹڈ نے، انجن کمنز نے، ٹرانسمیشن ایلیسن نے، سسپنشن شاک آبزوربرز فاکس ریسنگ شاکس نے اور الیکٹرانکس پیکیج فوجیسو اور اسمارٹ گیج الیکٹرانکس نے بنایا ہے۔ دھماکے اور بیلسٹک آرمر پیکجز، اور دھماکے کو کم کرنے والی نشستوں کو جینکل آرمورنگ لمیٹڈ نے ڈیزائن اور بنایا تھا۔ گاڑیوں کو مختلف قسم کے ہتھیاروں سے لیس کیا جا سکتا ہے، جیسے 12.7 ملی میٹر ہیوی مشین گن، 7.62 ملی میٹر جنرل پرپز مشین گن (جی پی ایم جی) اور 40 ملی میٹر آٹومیٹک گرینیڈ لانچر۔ جیکل آف روڈ رفتار کو برقرار رکھنے کی صلاحیت رکھتا ہے اور اس کی تیز ترین رفتار تک پہنچ سکتا ہے۔ وزارت دفاع نے کہا ہے کہ گاڑی کے ہل کے ڈیزائن میں جدید ترین آرمر پروٹیکشن شامل ہے اور اسے دنیا کے بہترین میں شمار کیا جاتا ہے۔ ایچ ایم ٹی 400 مائن بلاسٹ اینڈ بیلسٹک پروٹیکشن سسٹم سپاکیٹ کے لیے جانکل آرمورنگ لمیٹڈ نے تیار کیا تھا۔ اس میں عملے کے ڈبے کے نیچے اور گاڑی کے اطراف آرمر پلیٹنگ کے ساتھ ساتھ ایسی نشستیں بھی ہیں جو کان کے کسی بھی دھماکے سے صدمے کو جذب کرتی ہیں۔ کیبن کے اوپری حصے کو مرئیت کے لیے کھلا چھوڑ دیا جاتا ہے، جو گاڑی کو اس کی چال چلن اور اہم اسلحہ اسٹینڈ آف فاصلے کے ذریعے تحفظ فراہم کرتا ہے۔ یہ اسے خطرناک آئی ای ڈی کے شکار راستوں کی نمائش سے بچنے کے قابل بناتے ہیں۔ اس کے باوجود جیکل کے عملے کو کئی آئی ای ڈی حملوں کا سامنا کرنا پڑا ہے، جن میں سے کچھ مہلک ہیں۔ آپریشنل تاریخ افغانستان میں برطانیہ کی جنگ جیکل نے 8 اپریل 2008 کو آپریشن ہیرک میں اپنا آپریشنل آغاز کیا، جو افغانستان میں جنگ کا حصہ تھا، جب اسے برطانوی فوج کی 16 ایئر اسالٹ بریگیڈ اور رائل میرینز 3 کمانڈو بریگیڈ نے تعینات کیا تھا۔ گاڑی کو اس کی آف روڈ کارکردگی کے لیے سراہا گیا، کچھ صارفین نے اسے "ڈیون بگی" سے تشبیہ دی۔ ابتدائی طور پر اس گاڑی کو اس کے تحفظ کے لیے بھی سراہا گیا تھا۔ ستمبر 2009 میں، ایک رائل میرین ایک گاڑی میں رہتے ہوئے براہ راست کان کے دھماکے سے بچ گیا۔ تاہم اگست 2009 تک گاڑی میں سوار کل 13 برطانوی فوجی مارے جا چکے تھے۔ اس کے نتیجے میں بڑے پیمانے پر تنقید ہوئی، کچھ میڈیا آؤٹ لیٹس نے گاڑی کو "موت کا جال" قرار دیا۔ وزیر دفاع کوئنٹن ڈیوس کے مطابق، آئی ای ڈی سے ناواقف نہ ہونے کے باوجود، جیکل برطانوی فوجیوں کے لیے سب سے زیادہ پسندیدہ گشت کرنے والی گاڑیوں میں سے ایک رہا۔ ایم او ڈی نے اپریل 2009 میں 70 کویوٹس کے ساتھ 110 اپ گریڈ شدہ ماڈلز کا آرڈر دیا، جن کا نام جیکل 2 تھا اور وہ جولائی 2009 سے خدمت میں تھے۔ گاڑیوں کو آر اے ایف رجمنٹ نے بھی استعمال کیا تھا۔ ستمبر 2012 میں کیمپ بیسشن پر چھاپے کے دوران، ایک طالبان آر پی جی نے ایک جیکل کو نشانہ بنایا، جس سے اس کا عملہ زخمی ہو گیا۔ عملے کے ایک رکن، سارجنٹ گیڈس نے اپنی پوزیشن کے دفاع کے لیے اپنی ٹیم کو اکٹھا کرنا جاری رکھا، ایک ایسی کارروائی جس کے لیے انہیں بعد میں ملٹری کراس ملا۔ افغانستان میں جنگ کے بعد افغانستان میں جنگ کے لیے خریدی جانے کے باوجود یہ گاڑی برطانوی فوج کے ساتھ خدمت میں رہی ہے۔ آرمی 2020 کی تنظیم نو کے بعد، گاڑی اب تین ہلکی گھڑسوار فوج کی رجمنٹوں سے لیس ہے اور بنیادی طور پر ہلکی جاسوسی کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ اسے 2016 سے پولینڈ میں لائٹ ڈریگنز کے ساتھ اس کردار میں تعینات کیا گیا ہے، نیٹو کی بہتر فارورڈ موجودگی کی حمایت میں۔ 2021 سے، لائٹ ڈریگنز نے آپریشن نیوکومب کی حمایت میں لانگ رینج ریکونسینس گروپ کے حصے کے طور پر گاڑی کے ساتھ مالی میں بھی تعینات کیا ہے۔ 2020 میں، وزارت دفاع نے اسٹونین کی دفاعی افواج کو چار جیکل 2 گاڑیاں ان کی خصوصی افواج کے لیے مالی میں مارچ 2021 تک استعمال کرنے کے لیے یا جب تک کہ انہیں کویوٹ گاڑیوں کا آرڈر موصول نہ ہو تب تک قرض پر دیں۔ متغیرات جیکل 2 جیکل کے ایک تازہ ترین ورژن کو جیکل 2 کے طور پر آرڈر کیا گیا ہے۔ عملے کو بڑھا کر چار کر دیا گیا ہے اور مرکزی آرمامینٹ گن کی انگوٹھی آگے بڑھ گئی ہے تاکہ اسے گولہ باری کا آرک دیا جا سکے۔ چیسیس کو اپ گریڈ کیا گیا ہے، جس سے گاڑی کو زیادہ پے لوڈ اور کوچ لے جانے کی اجازت ملتی ہے، اور سڑک کے کنارے بموں سے تحفظ کے لیے زیادہ طاقت فراہم ہوتی ہے۔ اس میں 6.7 ایل کا بڑا انجن بھی ہے، حالانکہ اس سے گاڑی کی رفتار میں اضافہ نہیں ہوتا ہے۔ "تقریبا 110" گاڑیوں کا ابتدائی آرڈر 2009 میں دیا گیا تھا، جس کی حتمی ڈیلیوری فروری 2010 میں ہوئی تھی۔ جیکل 2 اے کے 140 کے لیے مزید آرڈر کا اعلان 23 جون 2010 کو کیا گیا، جو کہ بلاسٹ پروٹیکشن اپ گریڈ کے ساتھ جیکل 2 پلیٹ فارم پر مبنی ہے۔ کویوٹ کویوٹ ٹیکٹیکل سپورٹ وہیکلز ایک بڑا 6×6 ڈیزائن ہے جس میں 70 سے زیادہ میڈیم لوڈ کیریئرز، آرٹلری ٹریکٹرز اور پلیٹ فارم کی دیگر اقسام کے طور پر آرڈر کیے گئے ہیں۔ کویوٹ ٹیکٹیکل سپورٹ وہیکل (ٹی ایس وی لائٹ) سپاکیٹ کے ایچ ایم ٹی 600 6 × 6 چیسیس پر مبنی ہے اور جیکل 2 کا ایک بڑا مشتق ہے، دونوں گاڑیاں تکمیلی ہونے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ اضافی دو پہیے ایک بھاری گاڑی کو قریب آتے ہوئے دیتے ہیں جو جیکل 2 کی حمایت میں کام کرے گا اور اسی طرح کے خطوں پر سامان اور سامان کی نقل و حمل کی اجازت دے گا [سامان اور سامان کے لیے پے لوڈ ہوگا]۔ کویوٹ کو ہلکی تاکتیکی سروس گاڑی کے کردار کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ آپریٹرز موجودہ آپریٹرز برطانیہ نے ابتدائی طور پر 100 گاڑیوں کا آرڈر دیا، اس کے بعد 2008 میں مزید 72 اور 2010 میں 140 گاڑیاں۔ برطانیہ مستقبل میں کم از کم مزید 72 اور ممکنہ طور پر مزید 165 گاڑیوں کا آرڈر دینے کا ارادہ رکھتا ہے۔ برطانوی فوج-431 جیکل اور 72 کویوٹس خدمت میں۔ رائل ایئر فورس-نامعلوم مقدار جو آر اے ایف رجمنٹ استعمال کرتی ہے۔ رائل میرینز-رائل میرینز کے ذریعہ استعمال ہونے والی نامعلوم مقدار۔ اسٹونین اسپیشل آپریشنز فورس-مالی میں استعمال کے لیے برطانیہ سے قرض پر لی گئی چار گاڑیاں۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط مینوفیکچرر کی ویب سائٹ جیکل 1 ٹیکنیکل ڈیٹا شیٹ وضاحتیں تصاویر جیکل 2 ٹیکنیکل ڈیٹا شیٹ وضاحتیں تصاویر جیکل 1 اور جیکل 2 بکتر بند گاڑی کی ویب سائٹ پر آف روڈ گاڑیاں برطانیہ میں تیار کردہ سڑک گاڑیاں برطانوی فوج کا سامان 2000 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی برطانیہ کی فوجی گاڑیوں کی جاسوسی گاڑیاں