Yamaha XV920R
یاماہا XV920R ایک جاپانی موٹر سائیکل ہے۔ اسے 1981 میں XV750 ویراگو کے ساتھ متعارف کرایا گیا تھا۔ بڑے انجن کی نقل مکانی کے علاوہ اس میں ویراگو کے کروزر سٹائل کے برعکس "معیاری" اسٹائل اور تکنیکی خصوصیات شامل تھیں۔ یہ ماڈل یورپی طرز کے کھیلوں کے دورے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ XV920R میں ایک منفرد منسلک چین فائنل ڈرائیو، ایک بڑا ہیڈ لیمپ، ایک اعلی صلاحیت کا مجسمہ سازی والا فیول ٹینک، اور ریئر سیٹ کنٹرول اور فٹپیگ تھے۔ ویراگو کی طرح، اس میں اسٹیمپڈ اسٹیل ریڑھ کی ہڈی کا فریم تھا، جو ہوا کے انضمام کے نظام کے حصے کے طور پر بھی کام کرتا تھا۔ اس میں (ہوا) پری لوڈ اور ڈیمپر ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ مونو شاک ریئر سسپنشن تھا۔ فرنٹ سسپنشن میں صرف ایئر پری لوڈ ایڈجسٹمنٹ تھی۔ 1981 میں (XV920RH) اسے صرف کینڈی میٹل فلاک مرون میں پیش کیا گیا تھا۔ 1982 (XV920RJ) میں، ریاستہائے متحدہ میں پیش کیا جانے والا واحد رنگ سیاہ ٹرم کے ساتھ چاندی تھا۔ 1982 کے بعد امریکی فروخت بند کر دی گئی، بہت سے یونٹ ابھی تک فروخت نہیں ہوئے تھے۔ ریئر اینڈ اسٹائل، اس کے سوئنگ آرم ماونٹڈ فینڈر (اب عام) کے ساتھ، بہت زیادہ تنقید کا نشانہ بنا۔ یہ موٹر سائیکل یورپ میں بھی 980 سی سی کی نقل مکانی کے ساتھ فروخت کی گئی تھی، اور اسے "ٹی آر 1" کہا جاتا تھا۔ یورپی فروخت زیادہ کامیاب رہی، اور 1986 تک، معمولی اسٹائل اور رنگ کی تبدیلیوں (بشمول زیادہ 'مرکزی دھارے' کے ریئر اینڈ اسٹائل میں تبدیلی) کے ساتھ جاری رہی۔ فی الحال وی ٹوئن انجن اور مونو شاک ڈیزائن کی وجہ سے کیفے ریسر اور ترمیم شدہ بائیک بنانے والوں میں مقبول ہے۔ نوٹ اور حوالہ جات بیرونی روابط TR 1-فین پیج (انگریزی/جرمن) XV920R V انجنوں سے چلنے والی موٹرسائیکلیں معیاری موٹرسائیکلیں