Buhl-Verville CA-3 Airster
بہل-ویرولے سی اے-3 ایرسٹر (جسے جے 4 ایرسٹر بھی کہا جاتا ہے، اس کے انجن کے بعد)، 1926 میں ریاستہائے متحدہ میں بنایا گیا ایک یوٹیلیٹی طیارہ تھا، جو امریکہ میں ٹائپ سرٹیفکیٹ حاصل کرنے والے پہلے طیارے کے طور پر قابل ذکر تھا۔ اے۔ ٹی۔ سی۔ نہیں۔ 1) 29 مارچ 1927 کو محکمہ تجارت کی ایروناٹکس برانچ کے ذریعہ جاری کیا گیا۔ یہ ایک روایتی سنگل بے بائیپلین تھا جس کے برابر دورانیے کے غیر متزلزل پنکھ تھے اور پائلٹ اور مسافروں کے لیے کھلے کاک پٹ میں رہائش تھی۔ فصلوں کو دھونے، فضائی فوٹو گرافی، اور مال بردار گاڑی سمیت مختلف قسم کے کرداروں کے لیے مارکیٹنگ کی گئی، صرف مٹھی بھر تعمیر کیے گئے، کچھ سی ڈبلیو-3 کے طور پر واٹر کولڈ انجنوں کے ساتھ، اور دیگر سی اے-3 کے طور پر ایئر کولڈ انجنوں کے ساتھ۔ ایک سی اے-3 نے 1926 کے فورڈ نیشنل ریلیبلٹی ایئر ٹور میں دوسرا مقام حاصل کیا۔ 1926 فورڈ ایئر ٹور، جسے لوئس میسٹر نے چلایا تھا، اور دوسرا (نامزد سی اے-3 اے) 1927 ایئر ڈربی میں تیسرے نمبر پر رہا، جسے نک میمر نے چلایا تھا۔ ایک سی ڈبلیو-3 اور ایک سی اے-3 کا اندازہ ریاستہائے متحدہ کی فوج نے ٹرینرز کے طور پر کیا تھا، لیکن دونوں میں سے کسی کو بھی نہیں خریدا گیا۔ ورژن سی اے سی اے-3 ایرسٹر (1926) عرف جے 4 ایرسٹر یا بی-وی ایرسٹر 200 ایچ پی رائٹ جے-4 (اکا۔ جے-4 ویرل ونڈ) فولڈنگ ونگز نے اب تک جاری ہونے والے پہلے اے ٹی سی سے نوازا، مارچ 1927 (اے ٹی سی 1، 2-6) ایک کو اے ٹی سی 2-6 کے تحت 220 ایچ پی کے ساتھ 2 پی کے طور پر ترمیم کیا گیا رائٹ جے-5 آرمی ٹرائلز کے لیے ٹرینر کے طور پر سی اے-3 اے ایرسٹر (1926) 225 ایچ پی رائٹ جے-5 3 بلٹ لاگت: $9,300 سی اے-3 بی ایرسٹر (1926) ایک بلٹ سی ڈبلیو سی ڈبلیو-3 او ایکس 5 ایرسٹر (1925) 90 ایچ پی کرٹسس او ایکس-5 مفید لوڈ: 770 پونڈ رینج: 475 میل فولڈنگ ونگز تین بلٹ سی ڈبلیو-3 رائٹ ٹرینر (1926) 220 ایچ پی رائٹ جے-5 مفید لوڈ: 885 پونڈ رینج: 450 میل ایک ناکام فوجی ٹرینر ٹرائلز کے لیے بنایا گیا