SMS G39
ایس ایم ایس جی 39 پہلی جنگ عظیم کے دوران امپیریل جرمن نیوی (کیسرلیچے میرین) کی 1913 ٹائپ لارج ٹورپیڈو بوٹ (گروبس ٹورپیڈو بوٹ) تھی، اور اس کی کلاس کا 15 واں جہاز تھا۔ جرمنی کے کیئل میں جرمنییاورفٹ کے ذریعہ تعمیر کی گئی، اسے اگست 1915 میں کمیشن کیا گیا تھا۔ جی 39 میں "جی" اس شپ یارڈ سے مراد ہے جس پر اسے تعمیر کیا گیا تھا۔ سروس G39 کو کیسرلیچے میرین کے ہائی سیز فلیٹ میں تفویض کیا گیا تھا جب اس نے جٹ لینڈ کی جنگ میں حصہ لیا تھا۔ انہوں نے کمانڈر کونراڈ البرچٹ کی کمان میں اس کارروائی میں فرسٹ ٹورپیڈو بوٹ فلوٹیلا کے رہنما کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ایڈمرل ہپر کو جٹ لینڈ کی جنگ کے دوران جی 39 میں منتقل کیا گیا تھا۔ دشمنی کے خاتمے کے بعد، G39 کو سکیپا فلو میں نظر بند کر دیا گیا اور ناکام بنا دیا گیا۔ اس کے آخری سفر پر عملے کے ارکان میں سے ایک لیوپولڈ برکنر تھا، جو بعد میں تھرڈ ریخ کے دوران خارجہ امور کی انٹیلی جنس کا سربراہ بن گیا۔ انہیں 29 جنوری 1920 تک نظر بند رکھا گیا۔ کشتی کو ارنسٹ کاکس نے 3 جولائی 1925 کو بچایا تھا۔ حوالہ جات شاہی جرمن بحریہ کی 1913 کی کلاس کی ٹورپیڈو کشتیوں کی تکنیکی وضاحتیں 1915 کے بحری جہاز پہلی جنگ عظیم کییل میں بنائے گئے جرمنی کی پہلی جنگ عظیم کی ٹورپیڈو کشتیاں 1919 میں اسکپا فلو میری ٹائم کے واقعات میں تباہ ہوگئیں۔