HMS L19
ایچ ایم ایس ایل 19 ایل کلاس آبدوز تھی جو پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل نیوی کے لیے بنائی گئی تھی۔ یہ کشتی جنگ کے اختتام سے پہلے مکمل نہیں ہوئی تھی اور اسے 1937 میں سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا تھا۔ ڈیزائن اور تفصیل ایل 9 اور اس کے جانشینوں کو 21 انچ (53.3 سینٹی میٹر) ٹارپیڈوز اور زیادہ ایندھن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بڑھایا گیا۔ آبدوز کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک اوسط ڈرافٹ تھا۔ وہ سطح پر بے گھر ہو گئے اور ڈوب گئے۔ ایل کلاس آبدوزیں 38 افسران اور درجہ بندی کے عملے پر مشتمل تھیں۔ ان میں غوطہ خوری کی گہرائی تھی۔ سطح پر دوڑنے کے لیے، کشتیاں دو 12 سلنڈر والے ویکرز ڈیزل انجنوں سے چلتی تھیں، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا۔ جب ہر پروپیلر ڈوبا ہوا تھا تو اسے برقی موٹر سے چلایا جاتا تھا۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر پہنچ سکتے ہیں۔ سطح پر، ایل کلاس کی ایک حد تھی۔ کشتیاں کمان میں چار 21 انچ کے ٹارپیڈو ٹیوبوں اور دو 18 انچ (45 سینٹی میٹر) براڈ سائیڈ ماؤنٹس سے لیس تھیں۔ انہوں نے تمام سائز کے دس ٹارپیڈوز کے لیے 21 انچ ٹیوبوں کے لیے چار ری لوڈ ٹارپیڈوز اٹھائے۔ وہ ڈیک بندوق سے بھی لیس تھے۔ تعمیر اور کیریئر ایچ ایم ایس ایل 19 کو 18 جولائی 1917 کو وکرس نے اپنے بیرو ان فرنس شپ یارڈ میں رکھا تھا، جسے 4 فروری 1918 کو لانچ کیا گیا اور 2 اگست 1919 کو مکمل ہوا۔ ایل 19 کو 1919 میں چوتھی سب میرین فلوٹیلا اور ایچ ایم ایس ٹائٹینیا کے لیے تفویض کیا گیا تھا اور وہ 14 اپریل 1920 کو ہانگ کانگ پہنچا۔ ایل 19 کو 12 اپریل 1937 کو پیمبروک ڈاک میں سکریپ کے لیے فروخت کیا گیا تھا۔ نوٹ حوالہ جات برطانوی ایل کلاس آبدوزیں بیرو ان فرنس میں بنائے گئے 1919 کے بحری جہاز پہلی جنگ عظیم کی آبدوزیں برطانیہ کی شاہی بحریہ کے جہاز کے نام