Start Point Lighthouse
اسٹارٹ پوائنٹ لائٹ ہاؤس 1836 میں اسٹارٹ پوائنٹ، ڈیون، انگلینڈ سے شپنگ کی حفاظت کے لیے بنایا گیا تھا۔ موسم گرما کے مہینوں میں عوام کے لیے کھلا، یہ ٹرینیٹی ہاؤس کی ملکیت ہے اور اس کے زیر انتظام ہے۔ اسے انگلش ہیریٹیج نے گریڈ II درج شدہ عمارت کے طور پر نامزد کیا ہے۔ ہسٹری کنسٹرکشن اسٹارٹ پوائنٹ جیمز واکر کے ڈیزائن کردہ 29 ٹاورز میں سے ایک ہے۔ لائٹ ہاؤس گوتھک انداز میں ہے، جس کے اوپر ایک کرینیلٹڈ پیراپیٹ ہے۔ مرکزی مینار تانبے میں چھت والی کاسٹ لوہے کی لالٹین کے ساتھ ٹیرڈ اور سفید رنگ کے گرینائٹ اسلر سے بنایا گیا ہے۔ لمبا سرکلر ٹاور اونچا ہے جس میں ایک مولڈڈ پلتھ اور پیڈسٹل اسٹیج اور اس کے اوپر دو کم ہوتے ہوئے مراحل ہیں۔ شمال اور جنوب کی طرف دو داخلی دروازے ہیں۔ جنوب کی طرف پورچ بلاک ہے اور اس میں 4 مرکز آرک ہڈ مولڈ ہے، جبکہ شمالی پورچ کے دروازے میں ٹیوڈر آرک ہے۔ دونوں نے ٹرینیٹی ہاؤس کے بازوؤں کے ساتھ پیراپیٹس اٹھائے ہیں۔ ٹاور کے اندرونی حصے میں ٹاور کے اندرونی کنویں کے ارد گرد ایک کینٹائلیورڈ گرینائٹ سیڑھی شامل ہے جس میں لوہے کا بیلسٹریڈ ہے جسے کاسٹ آئرن نیویل نے مکمل کیا ہے۔ لائٹ ہاؤس میں اصل میں زمین اور پہلی منزل پر رکھوالوں کی رہائش تھی لیکن اسے 1871 میں اس وقت ہٹا دیا گیا جب شمال اور جنوب میں پورچ کے دونوں طرف نئے رکھوالوں کے مکانات تعمیر کیے گئے۔ 1882 میں ایک اور کاٹیج تعمیر کی گئی، جو مشرق میں ٹاور سے الگ تھی۔ تینوں کو جیمز ڈگلس نے ڈیزائن کیا تھا (حالانکہ شمالی اور جنوبی رہائش گاہوں کو 1950 کی دہائی کے وسط میں دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا)۔ دیگر قریبی عمارتیں لائٹ ہاؤس کے رکھوالے استعمال کرتے تھے، جو اصل میں صرف کشتی کے ذریعے لائٹ ہاؤس پر چڑھ یا اتر سکتے تھے، جیسے کنویں کا گھر اور خنزیر خانہ۔ آپٹکس اصل مرکزی آپٹک آٹھ بڑے (فرسٹ آرڈر) فریسنل لینس کی ایک گھومتی آکٹگنل صف پر مشتمل تھا، جس میں سب سے اوپر کنکیو آئینے کے سات درجے تھے۔ یہ پہلا موقع تھا جب ٹرینیٹی ہاؤس نے ایک ڈیوپٹرک نصب کیا تھا (یعنی۔ لینس پر مبنی) آپٹک ان کے لائٹ ہاؤسوں میں سے ایک میں ؛ نیو کیسل-اپون-ٹائن کی ککسن اینڈ کمپنی کے ذریعہ تیار کردہ، یہ ڈیزائن ناردرن لائٹ ہاؤس بورڈ کے انجینئر ایلن سٹیونسن کے ذریعہ آگسٹن فریسنل کے کام سے تیار کردہ بہتر ڈائیوپٹرک سسٹم پر مبنی تھا۔ 1873 میں، ٹاور کے اوپر ایک نئی لالٹین بنائی گئی، جسے جیمز ڈگلس نے ڈیزائن کیا تھا۔ اس میں، ایک نیا، زیادہ طاقتور گھومنے والا آپٹک نصب کیا گیا تھا، جسے جیمز ٹمنز چانس نے ڈیزائن کیا تھا: مرکزی لینس کے عناصر کے اوپر اور نیچے ریفریکٹنگ پریزم کے ساتھ، فرسٹ آرڈر کا چھ رخا سمیٹریکل آپٹک۔ اس وقت اس کے چھ لینس پینل (دائرے میں 60 ڈگری پر) 'ازمتھ میں اب تک کے سب سے چوڑے تھے، سوائے فلیمبورو ہیڈ کے کچھ کے ؛ پرانے 45 ڈگری لینس کے مقابلے میں طاقت میں اضافہ 3 سے 2 کی ترتیب کا تھا۔ اسی ڈیزائن کے آلات اگلے سال ساؤتھ اسٹیک اور کیپ بون کے لائٹ ہاؤسز میں نصب کیے گئے۔ مرکزی روشنی کے علاوہ سکریز بینک کو نشان زد کرنے کے لیے ٹاور کی کھڑکی سے ایک مقررہ سرخ ذیلی روشنی چمکتی ہے۔ یہ مرکزی روشنی کے ساتھ ہی شروع کیا گیا تھا (اگرچہ ابتدائی طور پر یہ سرخ نہیں بلکہ سفید چمکتا تھا، اور اونچی کھڑکی سے)۔ اصل روشنی کا ذریعہ ایک واحد ارگنڈ لیمپ تھا جس کی پشت پر 21 انچ کا ریفلیکٹر تھا۔ لیکن، 1873 کے اپ گریڈ کے بعد، اس نے مرکزی لیمپ کے پچھلے حصے سے پریزم کے ذریعے موڑ دی گئی روشنی کا استعمال کیا۔ لائٹ ہاؤس 1959 تک تیل سے چل رہا تھا، جب اسے برقی بنایا گیا۔ ایک ہی وقت میں مرکزی آپٹک کی جگہ ایک چھوٹے (تیسرے درجے کے) کیٹاڈیوپٹرک لینس نے لے لی، جو تین غیر متناسب پینل کے دو گروپوں پر مشتمل تھا، جس نے ایک گروپ چمکتی ہوئی روشنی کی خصوصیت پیدا کی۔ اگست 1992 میں اسٹارٹ پوائنٹ لائٹ ہاؤس کی آٹومیشن پر کام شروع ہوا اور اسے ایل ای سی میرین نے 82,754 پاؤنڈ کی لاگت سے انجام دیا۔ یہ 1993 کے اوائل میں مکمل ہوا۔ آٹومیشن کے بعد، ساؤتھ کیپرز کا کاٹیج (جسے 1989 میں لینڈ سلائیپ سے نقصان پہنچا تھا) کو منہدم کر دیا گیا۔ اسٹیشن کی نگرانی اور کنٹرول اب ایسیکس کے ہارویچ میں ٹرینیٹی ہاؤس آپریشنز کنٹرول سینٹر سے ٹیلی میٹری لنک کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ 2018 میں گھومنے والے آپٹک (جو 1959 سے استعمال میں تھا) کی جگہ دو درجے کی ایل ای ڈی لالٹین نے لے لی۔ پرانے لینس کو ملحقہ وزیٹر سینٹر میں ڈسپلے پر رکھا گیا تھا۔ فوگورن دھند میں صرف روشنی ہی ناکافی پائی گئی، اور 1862 میں ایک گھنٹی لگائی گئی۔ یہ مشینری ایک چھوٹی سی عمارت میں رکھی گئی تھی جو اب بھی لائٹ ہاؤس کے جنوب مشرق میں چٹان کے چہرے پر کھڑی ہے۔ اس کی آواز ہر منٹ میں 48 بار سنائی دیتی تھی، یہ میکانزم ایک وزن سے چل رہا تھا جو سراسر چٹان سے نیچے چلنے والی ٹیوب میں گر گیا تھا۔ 1877 میں ایک سائرن نے گھنٹی کی جگہ لے لی۔ (گھنٹی کو پلائی ماؤتھ بریک واٹر پر لائٹ ہاؤس میں منتقل کر دیا گیا جہاں یہ اب بھی لٹکتی ہے)۔ دھند کا سائرن لائٹ ہاؤس کے بالکل جنوب میں ایک سرکلر عمارت میں رکھا گیا تھا، اور چھت پر نصب افقی سینگ کے ذریعے (ہر تین منٹ میں ایک دھماکہ) بجایا جاتا تھا جسے موجودہ ہوا کی سمت موڑ دیا جا سکتا تھا۔ 1883 میں دو ٹون سائرن لگا کر فوگ سگنل کو اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ اب یہ ہر تین منٹ میں تین بار لگتا ہے (اونچا، پھر کم، پھر اونچا)۔ صدی کے اختتام کے آس پاس نئے آلات نصب کیے گئے، جن میں 5 "سائرن کا ایک نیا جوڑا بھی شامل تھا جو مڑے ہوئے عمودی تانبے کے صوروں کے جوڑے سے گونج رہا تھا۔ اس کی جگہ 1928 میں ایک زیادہ طاقتور 12 "سائرن نے لے لی، جسے دوبارہ اسی عمارت میں رکھا گیا، جس کی آواز چھت پر کاسٹ لوہے کے برج میں رکھے ہوئے مخروطی سینگوں کے جوڑے سے سنائی دی۔ اسی وقت ایئر کمپریسرز کو چلانے کے لیے گارڈنر ڈیزل انجنوں کی ایک جوڑی فراہم کی گئی تھی، جو انجنوں کے پہلے سیٹ کی جگہ لے رہی تھی۔ 1989 میں، ساحل کے کٹاؤ کی وجہ سے دھند سگنل کی عمارت گر گئی۔ اس کے نتیجے میں بہت سے علاقے کو ہموار کرنا پڑا اور برقرار رکھنے والی دیواریں لگانی پڑیں۔ اس کے بجائے لائٹ ہاؤس کی گیلری پر ایک برقی سگنل نصب کیا گیا تھا (یہ خود 2018 میں مزید جدید نظام کے ذریعے تبدیل کرنے کے لیے شیڈول کیا گیا ہے)۔ ضرورت پڑنے پر ہر 60 سیکنڈ میں ایک بار فوگورن کی آواز آتی ہے۔ گیلری بھی دیکھیں انگلینڈ میں لائٹ ہاؤسز کی فہرست حوالہ جات بیرونی لنکس اسٹارٹ پوائنٹ لائٹ ہاؤس ٹرنیٹی ہاؤس اسٹارٹ پوائنٹ لائٹ ہاؤس لائٹ ہاؤس ڈپو لائٹ ہاؤس سے جو 1836 میں مکمل ہوا گریڈ II ڈیون گریڈ II میں درج لائٹ ہاؤس انگلینڈ میں لائٹ ہاؤس میوزیم ڈیون میں لائٹ ہاؤس انگلینڈ میں انگلش چینل میوزیم کے لائٹ ہاؤس ڈیون میں 1836 اسٹاکنہم میں ادارے