Woodland station
ووڈ لینڈ اسٹیشن ایم بی ٹی اے گرین لائن ڈی برانچ پر ایک ہلکا ریل اسٹاپ ہے، جو واشنگٹن اسٹریٹ (ایم اے-16) سے نیوٹن لوئر فالس اور نیوٹن، میساچوسٹس، ریاستہائے متحدہ کے آبرنڈیل دیہاتوں کے درمیان واقع ہے۔ یہ نیوٹن ویلسلی ہسپتال تک رسائی کے ساتھ ساتھ قریبی روٹ 128 کے لیے ایک پارک اور رائیڈ اسٹیشن کے طور پر کام کرتا ہے۔ ووڈ لینڈ اسٹیشن اصل میں 1886 میں بوسٹن اور البانی ریلوے کے ذریعہ کھولا گیا تھا۔ یہ لائن 1958 میں ہلکی ریل میں تبدیل کرنے کے لیے بند کر دی گئی، اور 1959 میں تھوڑا سا مشرق کی طرف ایک نیا ووڈ لینڈ اسٹیشن۔ 2006 میں، اسٹیشن کو رسائی کے لیے دوبارہ تعمیر کیا گیا اور ایک پارکنگ گیراج ملحقہ ٹرانزٹ پر مبنی ترقی کے حصے کے طور پر بنایا گیا۔ ہسٹری کمیونٹر اسٹیشن بوسٹن اور ووسٹر ریلوے نے 10 اپریل 1848 کو بروک لائن جنکشن سے بروک لائن تک ایک شاخ کھولی۔ چارلس ریور برانچ ریلوے نے بروک لائن برانچ کو نومبر 1852 میں نیوٹن اپر فالس اور جون 1853 میں نیدھم تک بڑھایا۔ بوسٹن اور البانی ریلوے نے فروری 1883 میں اس لائن کو واپس خرید لیا، جو اس وقت نیویارک اور نیو انگلینڈ ریلوے کا حصہ تھی۔ اسے ڈبل ٹریک کیا گیا اور ریور سائیڈ پر بی اینڈ اے مین تک بڑھایا گیا ؛ ہائی لینڈ برانچ کے ذریعے "نیوٹن سرکٹ" سروس اور مرکزی لائن 16 مئی 1886 کو شروع ہوئی۔ ایچ ایچ سے بی اینڈ اے کمیشنڈ عمارتیں۔ رچرڈسن اکتوبر 1884 میں بوئلسٹن اسٹریٹ، بیکن اسٹریٹ، اور واشنگٹن اسٹریٹ (جسے بعد میں ووڈ لینڈ کہا گیا) پر تین نئے اسٹاپ کے لیے۔ یہ تینوں اسٹیشن نیوٹن کے بڑے پیمانے پر غیر آباد علاقوں میں بنائے گئے تھے، اور پرکشش فن تعمیر کا مقصد نئے رہائشیوں کو لانا تھا جو ریلوے کے ادائیگی کرنے والے گاہک بن جائیں گے۔ اس وقت تک، رچرڈسن کی صحت خراب ہو رہی تھی ؛ ان کے جانشین شیپلی، روٹن اور کولج نے ڈیزائن کا زیادہ تر کام کیا ہوگا۔ نورکراس برادرز فرم کی تعمیر جون 1886 میں-رچرڈسن کی موت کے دو ماہ بعد-شروع ہوئی اور اسی ستمبر میں ختم ہوئی۔ لائن کے دوسرے اسٹیشنوں کی طرح، یہ ایک غالب چھت کی لکیر کے ساتھ بھاری پتھر رچرڈسنین رومنسک انداز میں بنایا گیا تھا۔ پٹریوں کا سامنا کرنے والے کونوں کو پورچ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے کاٹ دیا گیا تھا۔ اسٹریٹ کار سروس میں تبدیلی جون 1957 میں، میساچوسٹس مقننہ نے ایم ٹی اے کے ذریعہ برانچ کی خریداری کی منظوری دی۔ تقریبا دیوالیہ نیو یارک سنٹرل ریلوے سے اسٹریٹ کار لائن میں تبدیلی کے لیے۔ سروس 31 مئی 1958 کو ختم ہوئی۔ لائن کو فوری طور پر ٹرالی سروس کے لیے تبدیل کر دیا گیا، جس میں ہر اسٹیشن پر ننگے پلیٹ فارم اور چھوٹے پناہ گاہیں تھیں۔ نیا ووڈ لینڈ اسٹیشن اصل اسٹیشن کے مشرق میں کسی حد تک بنایا گیا تھا، کیونکہ مؤخر الذکر گولف کورس سے گھرا ہوا تھا جس میں پارکنگ کے لیے کوئی جگہ نہیں تھی۔ اس کی وجہ سے اسٹیشن کی عمارت لائن پر موجود زیادہ تر عمارتوں کی طرح نہیں پھٹی تھی۔ برانچ 4 جولائی 1959 کو ٹرالی سروس کے ساتھ دوبارہ کھل گئی۔ ایم ٹی اے۔ اگست 1964 میں میساچوسٹس بے ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی (ایم بی ٹی اے) میں جوڑ دیا گیا تھا۔ ووڈ لینڈ رچرڈسن کے صرف چار بی اینڈ اے اسٹیشنوں میں سے ایک ہے، اور ان کے نیوٹن سرکٹ اسٹیشنوں میں سے واحد ہے، جو 1960 کی دہائی سے پہلے تک زندہ رہا۔ اسے 1976 میں نیوٹن ریلوے اسٹیشن کے تاریخی ضلع میں شامل کیا گیا تھا، لیکن یہ مرمت سے محروم ہو گیا ہے۔ یہ ووڈ لینڈ گالف کلب کے میدان پر واقع ہے، جو اسے ذخیرہ کرنے کی جگہ کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ اکتوبر 1997 میں، ووڈ لینڈ کی شناخت پارکنگ گیراج کے لیے ایک ممکنہ جگہ کے طور پر کی گئی تھی تاکہ اس کی 450 جگہ کی سطح کو تبدیل کیا جا سکے۔ متعدد تاخیر کے بعد، ایم بی ٹی اے نے 2004 میں ایک نجی ڈویلپر کے ساتھ گراؤنڈ لیز کے معاہدے پر دستخط کیے۔ معاہدے کی شرائط کے تحت، ڈویلپر نے سابقہ پارکنگ لاٹ پر رینٹل اپارٹمنٹس کے ساتھ ٹرانزٹ پر مبنی ترقی کی تعمیر کے حقوق کے بدلے میں 548 اسپیس پارکنگ گیراج، قابل رسائی پلیٹ فارم، اور اسٹیشن تک جانے والی داخلی سڑک کی تعمیر کے لیے ادائیگی کی۔ نئے پلیٹ فارم اور گیراج مارچ 2006 میں کھولے گئے۔ ووڈ لینڈ اسٹیشن ڈویلپمنٹ میں آربر پوائنٹ اپریل 2006 میں شروع ہوا اور اکتوبر 2007 میں کھولا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایم بی ٹی اے-ووڈ لینڈ اسٹیشن گوگل میپس اسٹریٹ ویو گرین لائن (ایم بی ٹی اے) اسٹیشنوں سے مڈل سیکس کاؤنٹی میں ریلوے اسٹیشن، ریاستہائے متحدہ میں میساچوسٹس ریلوے اسٹیشن 1959 میں کھولے گئے سابق بوسٹن اور البانی ریلوے اسٹیشن ریاستہائے متحدہ میں ریلوے اسٹیشن 1886 میں کھولے گئے نیوٹن، میساچوسٹس میں عمارتیں اور ڈھانچے