USS Matar
یو ایس ایس ماتار (اے کے-119) ایک آزادی جہاز سے تبدیل کیا گیا تھا، جسے امریکی بحریہ نے دوسری جنگ عظیم میں خدمات کے لیے کمیشن کیا تھا۔ اس کا نام سب سے پہلے ایک امریکی ریور پائلٹ، کپتان اور سیاست دان نپولین بی بروورڈ کے نام پر رکھا گیا تھا۔ وہ امریکی ریاست فلوریڈا کے 19 ویں گورنر کے طور پر منتخب ہوئے تھے۔ اس کا نام بدل کر پیگاسس کے برج میں ایک بائنری اسٹار ماتار کے نام پر رکھا گیا۔ وہ جنگی زون کے مقامات پر فوجیوں، سامان اور سامان کی فراہمی کی ذمہ دار تھی۔ تعمیر نپولین آر بروورڈ 16 اکتوبر 1943 کو میری ٹائم کمیشن (مارکوم) کے معاہدے کے تحت، ایم سی ہل 1214، سینٹ جانز ریور شپ بلڈنگ کمپنی، جیکسن ویل، فلوریڈا کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ اس کی سرپرستی مسز نپولین بی بروورڈ نے کی تھی، جو اس نام کی بیوہ تھی، اور 30 نومبر 1943 کو لانچ کی گئی تھی۔ بیری بوٹ چارٹر کے تحت امریکی بحریہ کے ذریعہ 10 دسمبر 1943 کو حاصل کیا گیا ؛ بحریہ کے استعمال کے لیے میرل سٹیونز ڈرائی ڈاک اینڈ ریپیر کمپنی، جیکسن ویل کے ذریعے تبدیل کیا گیا ؛ اور 17 مئی 1944 کو جیکسن ویل میں ماتار کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ تبادلوں کو مکمل کرنے کے بعد، ماتار چیساپیک بے میں شیک ڈاؤن کے لیے 28 مئی کو نارفوک، ورجینیا روانہ ہوا۔ وہاں سے، اس نے ڈیوس ویل، روڈ آئلینڈ، اور بیون، نیو جرسی میں کارگو لوڈ کیا، نیویارک سے روانہ ہونے سے پہلے، 25 جون کو بحر الکاہل کے لیے، 25 جولائی کو پرل ہاربر پہنچی۔ ماتار نے کارگو کو خارج کیا اور اپنے ہولڈز کو گولہ بارود، فیلڈ راشن اور امفیبیئس آلات سے بھر دیا۔ سروس اسکواڈرن 8 کے تحت کام کرتے ہوئے، وہ ٹاسک فورس ٹی ایف 31 کے یونٹوں کے ساتھ 20 اگست کو پلاؤس کے لیے روانہ ہوئیں۔ مارشل اور ایڈمرلٹیز کے راستے بھاپ میں چلتے ہوئے، ماتار 20 ستمبر کوسول گزرگاہ پہنچا۔ سی ٹی جی 31.4 کے فلیگ شپ کے طور پر، اس نے کوسول میں 17 اکتوبر تک کام کیا، جب وہ انگور جزیرے کے لیے روانہ ہوئی۔ 19 سے 24 اکتوبر تک، اس نے ساحلوں پر منتقلی کے لیے کشتیوں میں کارگو چھوڑا۔ وہاں سے، اس نے پیلیو میں میرینز اور امفیبیئس ٹینکوں کو سوار کیا، اور 30 اکتوبر کو رسل جزائر کے لیے روانہ ہوئی۔ اس نے 7 نومبر کو وہاں اپنی فوجیں اتاریں ؛ 9 نومبر کو گواڈالکنال سے پہنچیں ؛ اور 130 فوجیوں کو سوار کیا۔ 18 نومبر کو لنگا سے روانہ ہوتے ہوئے وہ 11 دسمبر کو پرل ہاربر کے راستے سان فرانسسکو، کیلیفورنیا پہنچیں۔ اسٹورز ایشو شپ کے طور پر ڈیوٹی کے لیے تبدیل کیا گیا اور طبی سامان اور جہاز کے اسٹورز سے بھرا ہوا، ماتار 18 جنوری 1945 کو سان فرانسسکو سے روانہ ہوا، اور 8 فروری کو اینیوٹوک پہنچا۔ سروس اسکواڈرن 10 میں تفویض کی گئی، وہ 10 اور 14 فروری کے درمیان ماریانا کے لیے بھاپ میں روانہ ہوئی۔ اگلے 3 مہینوں تک اس نے سائیپن اور گوام سے کام کیا، بیڑے کو میڈیکل اور جنرل اسٹورز تقسیم کیے۔ ماتار 14 مئی کو کیراما ریٹو، ریوکیس پہنچا۔ کچھ سامان چھوڑا۔ اور 29 مئی کو ہاگوشی، اوکیناوا کے لنگر خانے میں منتقل ہو گیا۔ اس نے خشک اشیا اور میڈیکل اسٹورز جاری کیے، اور اس کے علاوہ دشمن کے فضائی حملوں کے دوران دھوئیں کا احاطہ فراہم کیا۔ 27 جون کو وہ اولیتھی اور پرل ہاربر کے لیے روانہ ہوئیں۔ 2 اور 14 اگست کے درمیان وہاں دوبارہ بھرنے کے بعد، وہ 7 ستمبر کو اینیوٹوک، وہاں سے جاپان پہنچی، 15 ستمبر کو ٹوکیو بے پہنچی، تاکہ جاپانی پانیوں میں قبضے کی ڈیوٹی پر موجود جہازوں کی خدمت کی جا سکے۔ اس نے یہ ڈیوٹی نومبر کے اوائل میں مکمل کی، اور 5 نومبر اور 1 دسمبر کے درمیان، پرل ہاربر کے راستے سان فرانسسکو پہنچی۔ ڈی کمیشننگ ماتار 6 فروری 1946 کو پرل ہاربر کے لیے روانہ ہوا، 15 فروری کو پہنچا، اور 15 مارچ 1946 کو ڈیکومیشن ہوا۔ وہ 8 اکتوبر 1947 کو مارکوم کی تحویل میں منتقل ہوگئیں، اور سوسن بے ریزرو فلیٹ، سوسن بے، کیلیفورنیا میں داخل ہوئیں۔ اس کا نام بحریہ کی فہرست سے 31 اکتوبر 1947 کو خارج کر دیا گیا۔ اسے 13 اپریل 1971 کو لیون میٹلز کارپوریشن کو سکریپنگ کے لیے 44,133 ڈالر میں فروخت کیا گیا، اور 21 مئی 1971 کو بیڑے سے واپس لے لیا گیا۔ فوجی ایوارڈز اور اعزازات ماتار کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے دو جنگی ستارے ملے اور اس کا عملہ مندرجہ ذیل تمغوں اور مہم کے ربن کے لیے اہل تھا: امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل ویسٹرن کیرولین آئی لینڈز آپریشن (جنوبی پلاؤ جزائر-انگور جزیرے پر قبضہ اور قبضہ، 19 سے 24 اکتوبر 1944) اوکیناوا گنٹو آپریشن (اوکیناوا گنٹو پر حملہ اور قبضہ، 14 مئی سے 27 جون 1945) دوسری جنگ عظیم کا وکٹری میڈل نیوی اوکیوپشن سروس میڈل (ایشیا کلپس کے ساتھ) حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط کریٹر کلاس کارگو جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ کے جہاز جیکسن ویل، فلوریڈا 1943 میں بنائے گئے سوسن بے ریزرو فلیٹ