Tōyō Mitsunobu
شاہی جاپانی بحریہ کا کپتان تھا۔ متونوبو نے چین میں جاپانی بحری کمان میں کام کیا۔ انہوں نے اوساکا کے سیکنڈری اسکول میں تعلیم حاصل کی اور پھر 1919 میں جاپانی امپیریل نیوی اکیڈمی سے گریجویشن کیا۔ بعد میں انہوں نے جاپانی بحریہ میں فعال خدمات انجام دیں۔ 1929 میں انہیں شاہی بیڑے کی کمان میں منتقل کر دیا گیا۔ 1934 میں وہ لندن بحری کانفرنس کے لیے جاپانی وفد کی تیاری کے دوران اسوروکو یاماموتو کے عملے کا حصہ تھے جس میں انہوں نے بطور حاضرین شرکت کی تھی۔ انہیں شاید ایک شریک کے طور پر منتخب کیا گیا تھا کیونکہ وہ یورپی ذہنیت سے واقف تھے جس سے وہ 1930 کی دہائی کے اوائل میں ہی واقف ہو گئے تھے جب وہ پیرس میں جاپانی سفارت خانے میں بحری اتاشی تھے۔ اس کے بعد انہوں نے دوسری جاپانی-چینی جنگ میں جہاز کے افسر کے طور پر حصہ لیا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد کے مراحل کے دوران متونوبو کو جاپانی سفارت خانے میں بحری اتاشی کے طور پر اٹلی میں تعینات کیا گیا تھا۔ وہاں انہوں نے ایک اطالوی پروپیگنڈا میگزین، یاماٹو میں حصہ ڈالا، جو 1941 میں اٹلی اور جاپان کے سیاسی اتحاد کو بہتر بنانے کے لیے شروع کیا گیا تھا۔ کچھ ذرائع کے مطابق، وہ خفیہ سروس کے فرائض پر بھی عمل پیرا ہے اور جاپانی وزارت خارجہ کے بحیرہ روم کے لیے ڈپٹی سیکرٹ سروس چیف کا کردار ادا کرتا ہے۔ 8 جون 1944 کو متونوبو اپنے معاون سربراہ یامانکا کے ساتھ محوری حکومتوں کی بحری کانفرنس کے لیے میرانو کا سفر کر رہے تھے۔ گوتھک لائن کے ساتھ پیانوسیناٹیکو (ایبٹون پاس کے قریب) میں، اس کی کار کو اطالوی فریقین نے روکا، جس کی کمان منریکو "پیپو" ڈوکیشی کے پاس تھی، اور وہ اس وقت مارا گیا جب اس نے فرار ہونے کی کوشش کی۔ بحر الکاہل میں جنگ سے متعلق اہم دستاویزات ملی تھیں، جن سے امریکہ اور اتحادیوں کو ان کے بعد کے ہتھکنڈوں میں مدد ملی۔ انہیں کونگسٹین میں دفنایا گیا۔ ان کی باقیات کو 1994 میں جاپان واپس لایا گیا۔ اس کا بیٹا اویو متسونوبو (1934-2003) ایک کیمسٹ تھا اور اس نے متسونوبو رد عمل کو دریافت کیا۔ نوٹس 1897 کی پیدائش 1944 اموات دوسری جنگ عظیم کے جاپانی ایڈمرلز اوکایاما پریفیکچر کے لوگ امپیریل جاپانی بحریہ کے ایڈمرلز دوسری جنگ عظیم میں مارے گئے جاپانی فوجی اہلکار