Backcountry snowboarding
بیک کنٹری سنو بورڈنگ ایک بہت کم آباد دیہی علاقے میں بیک کنٹری میں غیر آراستہ اور غیر نشان زدہ ڈھلوانوں یا پسٹوں پر سنو بورڈنگ ہے، اکثر درختوں کے درمیان ("گلیڈ بورڈنگ")، عام طور پر تازہ گرتی ہوئی برف کے تعاقب میں، جسے پاؤڈر کہا جاتا ہے۔ اکثر، زمین اور برف کے ڈھیر کی نگرانی، گشت یا دیکھ بھال نہیں کی جاتی ہے۔ چڑھائی کے فکسڈ مکینیکل ذرائع جیسے اسکی لفٹ عام طور پر موجود نہیں ہوتے ہیں، لیکن بعض اوقات پہاڑ کی چوٹی تک پہنچنے کے لیے متبادل ذرائع جیسے اسپلٹ بورڈنگ، پیدل سفر، سنوشوئنگ اور ہیلی کاپٹر ("ہیلی اسکیئنگ") استعمال کیے جاتے ہیں۔ تاریخ 1960 کی دہائی کے اوائل میں، سرفنگ کی مقبولیت کے عروج پر، پہلا سنو بورڈ مشی گن کے مسکیگن میں شرمین پاپپین نامی کیمیائی انجینئر نے بنایا تھا۔ پاپپین اپنی بیٹی کو ایک پہاڑی سے نیچے اترنے کی کوشش کرتے ہوئے دیکھ کر متاثر ہوا اور اس لیے اس نے مزید استحکام کے لیے اپنی اسکیز کو ایک ساتھ فیشن کرنے اور پھر ناک پر رسی باندھنے کا فیصلہ کیا۔ اس کی بیوی نے اس کی تخلیق کا نام "سنرفر" رکھا، جو کہ برف اور سرف کا مجموعہ ہے، اور 1966 اور 1977 کے درمیان، پاپپین نے پورے ملک میں پانچ لاکھ سے زیادہ فروخت کیے۔ اسنرفر کو اصل میں گروسری اسٹورز میں بچوں کو فروخت کیا جاتا تھا لیکن جب زیادہ روایتی ماڈل بنائے گئے تو انہیں سرفروں اور اسکیٹ بورڈرز کو فروخت کیا گیا۔ بڑھتی ہوئی مقبولیت کے باوجود، سنو بورڈنگ کو ایک چال کے طور پر دیکھا گیا اور اسے ایک حقیقی کھیل کے طور پر تسلیم نہیں کیا گیا۔ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ شمالی امریکہ کے تمام اسکی ریزورٹس سے اس پر پابندی لگا دی گئی تھی، جس کی وجہ سے کسی بھی ممکنہ مسافر کو کہیں اور دیکھنے پر مجبور ہونا پڑا۔ بیک کنٹری سنو بورڈنگ صرف اس وجہ سے اصل قسم کی سنو بورڈنگ بن گئی کہ کوئی دوسرا انتخاب نہیں تھا، بورڈ خاص طور پر پاؤڈر اسنو کے لیے ڈیزائن کیے گئے تھے اور تجرباتی بورڈ کے ڈیزائن گرومرز کے لیے ڈیزائن نہیں کیے گئے تھے۔ یہ 1980 کی دہائی تک نہیں تھا کہ سنو بورڈرز کو آخر کار ریزورٹس میں قبول کیا گیا۔ ریزورٹس اور لفٹوں تک نئی رسائی کے باوجود، کچھ مسافروں نے بیک کنٹری میں سواری جاری رکھنے کا انتخاب کیا۔ 1980 کی دہائی کے آخر میں، بریٹ کوبرنک نامی ایک سنو بورڈر نے بیک کنٹری سنو بورڈنگ گیم کو ہمیشہ کے لیے تبدیل کر دیا، ایک سنو بورڈ کو ہیکسا سے آدھے حصے میں کاٹ کر اور پھر دونوں حصوں کا استعمال کرتے ہوئے پہاڑ پر چڑھ کر انہیں نیچے اترنے کے لیے دوبارہ جوڑ دیا۔ یہ بعد میں اسپلٹ بورڈنگ کے نام سے جانا جانے لگا اور یہ پیدل سفر یا سنوشوئنگ کا تیزی سے مقبول متبادل بنتا جا رہا ہے۔ اسپلٹ بورڈز سنو بورڈرز کو الپائن ٹورنگ اسکیز کی رینج اور استعداد فراہم کرتے ہیں جبکہ نزول کے لیے سنو بورڈ کی آزادی کو برقرار رکھتے ہیں۔ بیک کنٹری تک رسائی کے لیے برف کے جوتوں کے استعمال کے برعکس، سوار کو چڑھائی کے دوران بورڈ لے جانے کی ضرورت نہیں ہے، اور اسے اترنے پر برف کے جوتے لے جانے کی ضرورت نہیں ہے۔ حفاظتی مسائل اور روک تھام اگرچہ بیک کنٹری سنو بورڈنگ کی مقبولیت میں اضافہ ہو رہا ہے، لیکن عام طور پر بیک کنٹری میں انجام دی جانے والی سرگرمیاں موسم سرما کے ریزورٹس میں انجام دی جانے والی سرگرمیوں سے ڈرامائی طور پر مختلف اور زیادہ خطرناک ہیں۔ بیک کنٹری رنوں میں حصہ لینے والوں کو ان رنوں تک رسائی حاصل نہیں ہے جن کا لاگ ان کیا گیا ہے، بلڈوز کیا گیا ہے یا پہلے تجربہ کیا گیا ہے، نیز برف کی گشت کے ذریعے فوری مدد بھی حاصل نہیں ہے۔ یہ فرق صحت اور حفاظت کے بہت سے مزید مسائل پیدا کرنے کا سبب بنتا ہے۔ عام طور پر، بیک کنٹری میں ہونے والی مسکیولوسکیلیٹل چوٹیں ریزورٹس میں ہونے والی چوٹوں کی طرح ہوتی ہیں اس حقیقت کی وجہ سے کہ ان علاقوں میں جانے والے سواروں کو عام طور پر ایک خاص سطح کا تجربہ ہوتا ہے۔ تاہم، بیک کنٹری سنو بورڈرز زیادہ ماحولیاتی مسائل جیسے برفانی تودے، فراسٹ بائیٹ، ہائپوتھرمیا، پانی کی کمی، اور برف کی گشت یا گرم جھونپڑیوں کی کمی کی وجہ سے ضرورت سے زیادہ تھکاوٹ کا شکار ہوتے ہیں۔ یہ کہنے کے ساتھ، نامعلوم علاقوں میں سواری کرتے وقت سب سے بڑا خطرہ گہری برف کے وسرجن دم گھٹنا ہے۔ یہ اس وقت ہوتا ہے جب سوار پہلے بہت گہری برف میں گر جاتے ہیں، عام طور پر کسی درخت کے کنویں کے ارد گرد۔ بدقسمتی سے ہونے والے اس واقعے کی وجہ سے سنو بورڈرز کے لیے خود کو ٹھیک کرنا مشکل ہو جاتا ہے اور وہ برف میں دم گھٹ جاتے ہیں یا بنیادی طور پر "ڈوب" جاتے ہیں۔ نامعلوم علاقوں میں سواری کرنے کا منصوبہ بناتے وقت، سنو بورڈرز کو اپنی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ضروریات کی ایک فہرست پر عمل کرنا چاہیے۔ اس فہرست میں شامل ہیں: رسمی ہدایات حاصل کریں-بہت سے شرکاء ریزورٹ کی حدود میں سواری کرنے کے عادی ہیں جہاں خطرہ محدود ہے۔ بیک کنٹری میں فارغ التحصیل ہونے سے پہلے، سواروں کو غیر نشان زدہ علاقوں کو چارٹر کرنے کے لیے مخصوص کورس مکمل کرنا چاہیے۔ معمول کے مطابق مشق کریں-ریزورٹ کی حدود سے باہر کے علاقوں میں سواری کرنا بہت مشکل ہو سکتا ہے۔ اچھی مشق اور تجربے کے بغیر سوار خطرناک حالات میں اپنا راستہ تلاش کر سکتے ہیں۔ ساتھی کے ساتھ سواری کریں-خطرناک حالات کو روکنے کے ساتھ ساتھ ان کا جواب دینے کے لیے ہر وقت آپ کے ساتھ ساتھی کا ہونا ضروری ہے۔ جب کسی سوار کو پریشانی کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو اس کا ساتھی یا تو مدد کے لیے کال کر سکتا ہے یا، اگر ایسا کرنے کے لیے کافی محفوظ ہے، تو خود دوسرے کی مدد کر سکتا ہے۔ مہارت کی سطح سے تجاوز نہ کریں-سنو بورڈرز کو صرف اس وقت آف ریزورٹ سواری میں مشغول ہونا چاہیے جب وہ سب سے مشکل ریزورٹ رنوں میں مہارت حاصل کر سکیں۔ وہ سوار جو ان علاقوں میں قابل نہیں ہیں جو غیر تیار شدہ ہیں یا پہلے سوار ہیں انہیں وہاں سواری کرنے کی کوشش نہیں کرنی چاہیے جب تک کہ بہتری نہ ہو جائے۔ باہر جانے سے پہلے موسمی حالات چیک کریں-خراب موسم ڈھلوان پر غیر متوقع مسائل پیدا کر سکتا ہے۔ سواروں کو دوڑنے سے پہلے موسم اور برف دونوں کے حالات کی جانچ کرنی چاہیے۔ ایک متبادل شکل یا نقل و حمل لے جائیں-جب پہاڑیوں پر چڑھتے ہیں یا گزرگاہوں سے سفر کرتے ہیں، تو نقل و حمل کی ایک اور شکل ضروری ہے۔ پہاڑی سے نیچے نہ جاتے وقت صرف سنو بورڈ کے ساتھ گہری برف سے گزرنا مشکل ہو سکتا ہے۔ ان حالات سے بچنے کے لیے، سنوشوز، شارٹ اسکیز یا اسپلٹ بورڈ رکھنا کلیدی ہے۔ اچھے فیصلے کا استعمال کریں-اگرچہ بیک کنٹری سوار عام طور پر سخت اور سنسنی خیز تجربے کی تلاش میں ہوتے ہیں، لیکن محفوظ فیصلے کا استعمال خطرناک حالات کو ہونے سے روک سکتا ہے۔ برفانی تودے کی حفاظت سیکھیں اور ورزش کریں-بیک کنٹری میں برفانی تودے عام ہیں لہذا یہ سیکھنا کہ اگر کوئی واقع ہوتا ہے تو کیا کرنا ہے اور ساتھ ہی ان سے بچنے کا طریقہ محفوظ پہاڑی سواری کے لیے ضروری ہے۔ بیک کنٹری میں خطرناک حالات کی روک تھام کے لیے ان رہنما خطوط پر عمل کرنا ضروری ہے۔ ان پر عمل کرتے ہوئے، ایک سوار ہر وقت ہنگامی سامان کا ایک پیکٹ بھی رکھ کر اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ وہ تیار ہے۔ ہیلمٹ اور سنو بورڈ کی مرمت کے آلات کے علاوہ، سوار کو بنیادی حفاظتی سامان بشمول نقشہ، کمپاس، ہیڈ لیمپ، میچ، کھانا، پانی، اضافی کپڑے، فرسٹ ایڈ کٹ، اور پانی صاف کرنے والی گولیاں اپنے ساتھ رکھنی چاہئیں۔ بیک کنٹری میں سواری کرتے وقت ہنگامی صورتحال کے لیے تیار رہنا بہت ضروری ہے کیونکہ عام طور پر قریب میں مدد کی کوئی شکل نہیں ہوتی ہے۔ آلات بیک کنٹری سنو بورڈرز کو کسی ریزورٹ میں سنو بورڈنگ کا انتخاب کرنے والے لوگوں کے مقابلے میں بہت زیادہ الگ تھلگ علاقے میں ہونے پر غور کرتے ہوئے، یہ ضروری ہے کہ آپ کے مطلوبہ مقام تک پہنچنے کے لیے مناسب سامان اور اوزار پیک کیے جائیں۔ اگرچہ کچھ بیک کنٹری ٹریلز تک پیدل سفر کے ذریعے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے، لیکن کچھ ڈھلوانوں تک پہنچنا بہت مشکل ہو سکتا ہے۔ اکثر اوقات، صرف سنو بورڈ کا استعمال کرتے ہوئے ڈھلوانوں پر چڑھنا ممکن نہیں ہوتا ہے۔ نقل و حمل کی عام متبادل شکلوں میں سنو شوئنگ، یا مختصر اسکی کا استعمال شامل ہے۔ یہ اشیاء مثالی ہیں کیونکہ وہ ڈھلوان سے اترتے وقت زمین پر گھسیٹنے کی فکر کیے بغیر کسی پیک سے منسلک ہونے کے لیے کافی چھوٹی ہوتی ہیں۔ [1] اسپلٹ بورڈ بھی عام طور پر استعمال ہوتا ہے کیونکہ اسے نقل و حمل کے لیے اضافی سامان لے جانے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ [2] بیک کنٹری سنو بورڈرز کو ڈھلوانوں پر اترتے وقت استعمال ہونے والے بورڈ کی قسم پر بھی غور کرنا چاہیے۔ سنو بورڈ کا ترجیحی ڈھانچہ سنو بورڈ کے مطلوبہ استعمال (ہاف پائپ، ریسنگ، ریل سواری وغیرہ) کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔ جب بیک کنٹری ڈھلوانوں کی بات آتی ہے تو سنو بورڈر تازہ پاؤڈر والی ڈھلوانوں کی تلاش میں ہوتے ہیں۔ سنو بورڈ کے نیچے کی شکل ایک عنصر ہے جو بورڈ کی سواری کو متاثر کرے گا۔ بورڈ کی شکل کے خاکے کو بیان کرنے کے لیے راکر اور کیمبر کی اصطلاحات استعمال کی جاتی ہیں۔ کیمبر بورڈ میں بورڈ کے وسط میں ایک اوپر کی طرف کا آرک ہوتا ہے جس میں بورڈ کا اگلا اور پچھلا حصہ زمین کو چھوتا ہے۔ ایک راکر بورڈ (یا ریورس کیمبر) کے مرکز میں نیچے کی طرف ایک آرک ہوتا ہے لہذا بورڈ کے سامنے اور پیچھے کی طرف اوپر کی طرف منحنی ہوتا ہے اور اس وجہ سے وہ زمین کو چھو نہیں رہے ہوتے ہیں۔ اگرچہ اسے شروع میں پھسلن کا احساس ہو سکتا ہے، لیکن زیادہ تر بیک کنٹری بورڈر کیمبر سٹائل کے بجائے راکر سٹائل کے سنو بورڈ کو ترجیح دیتے ہیں۔ راکر اسٹائل بورڈ زیادہ لچک اور نقل و حرکت فراہم کرتا ہے جو بیک کنٹری علاقوں کے لیے مثالی ہے۔ [3] ڈھلوانوں تک رسائی کے لیے درکار سامان کے علاوہ، کسی بھی قسم کے بیک کنٹری مسافروں کو حفاظتی احتیاط کے طور پر کوہ پیمائی کا سامان لانے پر بھی غور کرنا چاہیے۔ [4] برفانی تودے کی وجہ سے کسی کے انتہائی خطرے کو مدنظر رکھتے ہوئے، اس بات کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے کہ مسافر برفانی تودے کا ایئر بیگ پیک لائیں۔ برفانی تودے کا ایئر بیگ پیک زندگی بچانے والا آلہ ہو سکتا ہے۔ پیک کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ اگر کوئی شکار برفانی تودے میں پھنس جائے تو وہ پھول جائے۔ یہ آلہ شکار کو سطح کے قریب رہنے میں مدد کرتا ہے اگر انہیں برف میں لے جایا جا رہا ہے، اور آلہ کی افراط زر شکار اور برف کے درمیان رکاوٹ پیدا کرنے میں مدد کرتا ہے تاکہ انہیں برف سے دم گھٹنے سے روکا جا سکے۔ [5] قابل ذکر افراد جیریمی جونز ایک وسیع پیمانے پر مشہور فری رائڈر ہیں اور انہیں سنو بورڈر میگزین سے 10 مختلف اوقات میں "بگ ماؤنٹین رائڈر آف دی ایئر" ہونے کی پہچان ملی ہے۔ جیریمی ٹیٹن گریویٹی ریسرچ کے بانیوں اسٹیو اور ٹوڈ جونز کے چھوٹے بھائی بھی ہیں۔ وہ اپنی ڈیپر، فاردر، ہائر فلم تریلوجی کے لیے جانا جاتا ہے، جسے ٹی جی آر نے پروڈیوس اور ہدایت کاری کی ہے۔ فلموں نے الگ الگ بورڈنگ، انسانی طاقت سے چلنے والے ایڈونچر، اور دنیا کے کچھ انتہائی دور دراز پہاڑی سلسلوں کے تعاقب کے لیے اپنی لگن کے ساتھ بیک کنٹری سنو بورڈنگ میں انقلاب برپا کر دیا ہے۔ دوسری فلم، مزید، نے جونز کو 2013 میں نیشنل جیوگرافک کے "ایڈونچرر آف دی ایئر" کے طور پر تسلیم کرنے میں مدد کی۔ ٹریوس رائس کو متعدد اشاعتوں اور آؤٹ لیٹس نے اب تک کے بہترین سنو بورڈرز میں سے ایک اور بگ ماؤنٹین فری رائیڈنگ کے علمبردار کے طور پر تسلیم کیا ہے۔ اگرچہ جب بات سنو بورڈنگ کے انداز کی ہو تو وہ جیک آف آل ٹریڈز کے نام سے جانا جاتا ہے، لیکن اسے "بیک باؤنٹری بلڈوزر" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ وہ مقبول سنو بورڈ فلموں "دیٹس اٹ دیٹس آل" اور "دی آرٹ آف فلائٹ" میں شریک پروڈکشن اور اداکاری کے لیے مشہور ہیں جس نے وسیع پیمانے پر تعریف اور کامیابی حاصل کی اور انہیں ٹرانسورلڈ اور سنو بورڈر میگزین رائڈر آف دی ایئر سمیت متعدد ایوارڈز حاصل کرنے میں مدد کی۔ رائس نے ریڈ بل کی مدد سے سپر نیچرل نامی بیک کنٹری سلوپ اسٹائل مقابلے کو بھی مربوط کیا، جس سے انہیں امید تھی کہ بیک کنٹری کی اپیل کو مقابلے میں استعمال کیا جائے گا۔ یہ بھی دیکھیں اسپلٹ بورڈ الپائن سنو بورڈنگ بیک کنٹری اسکیئنگ حوالہ جات بیرونی روابط بیک کنٹری سنو بورڈ موویز کی فہرست پورٹیبل اسنو بورڈ چالوں کی فہرست امریکن ایولانچ ایسوسی ایشن: بیلچہ شیر ٹیسٹ بیک کنٹری سیفٹی معلومات اے بی سی کے سنو بورڈنگ کے بائنڈنگز اے فرسٹ ٹائمر گائیڈ ٹو بیک کنٹری اسکیئنگ اور سنو بورڈنگ