Steve Linsdell
اسٹیو لنزڈیل، (پیدائش 1955)، ایک برطانوی سابق پیشہ ور موٹر سائیکل روڈ ریسر ہے۔ انہوں نے روڈ ریسنگ کی ایک شاخ میں مہارت حاصل کی جسے روایتی روڈ ریسنگ کے نام سے جانا جاتا ہے جو اسٹریٹ سرکٹس جیسے نارتھ ویسٹ 200 اور السٹر گرینڈ پری پر منعقد ہوتی ہے۔ موٹر سائیکل ریسنگ کیریئر ویسٹوننگ، بیڈفورڈشائر میں پیدا ہوئے، لنزڈیل غیر متوقع مشینوں پر سوار اور آئل آف مین ٹی ٹی میں اپنی کامیابیوں کے لیے قابل ذکر تھے۔ انہوں نے 1977 میں ہاتھ سے تیار کردہ 350 سی سی رائل این فیلڈ بلٹ پر موٹر سائیکل ریسنگ کا آغاز کیا-ایک ایسی مشین جسے عام طور پر ریس بائیک کے طور پر تسلیم نہیں کیا جاتا ہے۔ تاہم، انہوں نے اپنی پہلی دوڑ میں دوسرے نمبر پر آنے کے بعد جلد ہی شکوک و شبہات کو خاموش کر دیا۔ اس کے بعد انہوں نے اگلے دو سیزن میں ورچوئل کلین سویپ کیا-1978 میں دوسری سواری کے طور پر 700 سی سی رائل این فیلڈ کا اضافہ کیا۔ ان کے ابتدائی نتائج نے انہیں اپنے رائل این فیلڈز پر سوار ونٹیج ریسنگ موٹر سائیکل کلب میں کلب چیمپئن بنا دیا۔ کئی سالوں تک موٹر سائیکل نیوز جیسی دستاویزات میں ان کے بارے میں کہا گیا کہ وہ تقریبا ناقابل شکست ہیں۔ 1981 کے لیے انہوں نے 1959 کا انجن والا 500 سی سی رائل این فیلڈ بلٹ بنایا، جو کولن سیلی فریم میں نصب تھا، لامحدود سنگل سلنڈر کیننگ "ایس" سیریز میں مقابلہ کرنے کے لیے، اور آئل آف مین مینکس گرینڈ پری میں اپنا آغاز کرنے کے لیے۔ وہ شارٹ سرکٹس پر اس موٹر سائیکل پر معتدل طور پر کامیاب رہے، لیکن یہ آئل آف مین میں ہی تھا کہ انہوں نے 94.87 میل فی گھنٹہ کی اوسط رفتار سے نئے آنے والے کی دوڑ میں حیرت انگیز دوسرے نمبر پر آکر اپنی مخالف اور تمام تماشائیوں کو حیران کردیا۔ یہ 20 سال سے زیادہ نئی مشینوں کے خلاف مقابلہ کرنے کے باوجود تھا۔ لنزڈیل اب بھی آئل آف مین پوڈیم پر کھڑے ہونے والے آخری رائل این فیلڈ ریسر ہیں۔ اپنے ڈیبیو کے بعد، لنزڈیل نے آئل آف مین میں ٹی ٹی سرکٹ پر کچھ بہت ہی غیر معمولی مشینری پر سوار ہو کر بہت سی کامیابیاں حاصل کیں۔ کچھ قابل ذکر پرفارمنس میں فارمولا ون مین ریس میں چھٹی پوزیشن شامل ہے جو 1995 کے آئل آف مین ٹی ٹی میں ایک ہب سینٹر پر یاماہا جی ٹی ایس پر تھی-یقینی طور پر ریسنگ مشین نہیں-اور 1996 کے آئل آف مین ٹی ٹی میں برطانوی موٹر سائیکل پر 114 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے سیکسن فریمڈ ٹرایمف پر اب تک کا سب سے تیز لیپ قائم کیا گیا۔ یہ ریکارڈ 2003 تک قائم رہا، جب نیوزی لینڈ کے بروس اینسٹی نے اسے توڑا۔ ابھی حال ہی میں لنزڈیل نے سینٹینری 2007 آئل آف مین ٹی ٹی میں صرف دو اسٹروک کی سواری کی، ایک نایاب 500 سی سی سابق جی پی بائیک پر سوار-2001 سے ایک اطالوی پیٹن۔ تاہم، مکینیکل ناکامی کی وجہ سے وہ ریس کے دو لیپس کے بعد رک گئے۔ انہوں نے 2006 کے سینئر کلاسک مینکس گرینڈ پری میں 1968 کے پیٹن بی آئی سی 500 فور اسٹروک پر دوسرا مقام حاصل کیا اور 2007 میں ٹی ٹی جیتنے والے ریان فرخہر اور کرس پالمر کے پیچھے تیسرے نمبر پر رہے، جس میں ٹاپ تھری نے دس سالہ 500 کلاسک لیپ ریکارڈ توڑتے ہوئے دیکھا۔ آئل آف مین سے دور دیگر روڈ ریسنگ، لنزڈیل کو دیگر روڈ ریسوں، جیسے نارتھ ویسٹ 200 اور السٹر گرینڈ پری میں بھی کامیابی حاصل ہوئی ہے۔ خاص اہمیت کا حامل 1992 کا نارتھ ویسٹ 200 ہے جہاں اس نے فلپ میک کالین کے ساتھ سخت مقابلے میں تھری وے سکریپ کیا اور بالآخر دوسرا مقام حاصل کیا-جسے نارتھ ویسٹ 200 میں اب تک کی بہترین ریسوں میں سے ایک کے طور پر بڑے پیمانے پر یاد کیا جاتا ہے۔ لنزڈیل نے فارمولہ ٹی ٹی ورلڈ چیمپئن شپ کے مختلف راؤنڈز میں بھی پوائنٹس حاصل کیے، جس نے ہوم بیکڈ مشینری پر بہت سے باقاعدہ کھلاڑیوں کو شکست دی۔ موجودہ دن اور مستقبل اب لنزڈیل نے اپنے ریسنگ کیریئر میں اپنے بیٹے اولی لنزڈیل کی مدد کرنے کے لیے پیچھے بیٹھنا شروع کر دیا ہے۔ اولی نے خود روڈ سرکٹس پر قابل ذکر کامیابی حاصل کی ہے، نارتھ ویسٹ 200 انٹرنیشنل ریس 2007 میں جیت کے ساتھ، اور 2007 میں آئل آف مین مینکس گرینڈ پری میں اپنے ڈیبیو میں ڈبل جیت حاصل کی۔ لنزڈیل کو ٹی ٹی سپر بائیک لیجنڈز پلے اسٹیشن 2 گیم پر نمایاں کیا گیا ہے، جسے جیسٹر انٹرایکٹو نے تیار کیا تھا اور نومبر 2008 میں جاری کیا گیا تھا۔ اپنے پورے کیریئر میں لنزڈیل نے ہمیشہ شائقین کے لیے کچھ مختلف سواری کرنے کی کوشش کی ہے-تاکہ ریسنگ میں ایک مختلف زاویہ لایا جا سکے اور وہ آج تک ایسا کرتے رہتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط آئل آف مین ٹی ٹی کی سرکاری سائٹ اولی لنزڈیل ریسنگ 1955 پیدائشیں سینٹرل بیڈفورڈشائر ڈسٹرکٹ کے لوگ انگریزی موٹرسائیکل ریسر آئل آف مین ٹی ٹی سوار زندہ لوگ بیڈفورڈشائر کے کھلاڑی