Irisbus Agora
ایرسبس اگورا (پہلے رینالٹ اگورا، کروسا سٹی بس یا آئکراس اگورا کے نام سے جانا جاتا تھا) ایک نچلی منزل والی بس تھی جسے رینالٹ نے 1995 سے 2002 تک ڈیزائن اور بنایا تھا، جس تاریخ پر اسے ایرسبس نے بنایا تھا، سب سے پہلے 1999 سے فائیٹ کے ذیلی ادارے آئی وی ای سی او کے ساتھ مشترکہ منصوبہ، آئیوکو انجنوں کے ساتھ۔ اسے چیک میں مقیم کروسا نے سٹی بس کے نام سے ڈیزل سے چلنے والی بس کے طور پر، اسکوڈا نے مشرقی یورپی بازاروں میں ٹرالی بس کے طور پر اسکوڈا 24 ٹی آر ایرسبس اور سکوڈا 25 ٹی آر ایرسبس کے طور پر، اور رومانیہ میں مقیم آسٹرا بس کے ذریعے بھی بنایا ہے۔ 8 فروری 2006 کو، آخری ایرسبس اگورا کو آر اے ٹی پی کے حوالے کیا گیا، جس کی جگہ ایرسبس سیٹیلس نے لے لی۔ رینج پر مشتمل ہے: معیاری 12 میٹر "ایس" ورژن، جو ایک، دو یا تین دروازوں کی شکل میں دستیاب ہے۔ تین یا چار دروازوں کی شکل "لائن" میں 18 میٹر "ایل" ورژن ایک، دو یا تین دروازوں کی شکل میں (1999 سے بنایا گیا)۔ یہ ورژن معیاری اگورا سے اس کے انجن کی ترتیب کے لحاظ سے الگ ہے، جو کہ اگورا ایس اور ایل میں ٹرانسورسی طور پر نصب ہونے کے بجائے لانگٹیوڈینلی ماونٹڈ (پچھلی مسافر نشستوں کے نیچے) ہے۔ یہ لائن ورژن کو بیٹھنے کی قدرے زیادہ گنجائش اور ایس ورژن کے مقابلے میں بہتر ایندھن کی بچت فراہم کرتا ہے۔ یہ ورژن برطانیہ میں مختصر طور پر رائٹ ہینڈ ڈرائیو میں فروخت کیا گیا تھا۔ انٹرسٹی ورژن جسے "مووی" کہا جاتا ہے (2003 میں اس کی نقاب کشائی کی گئی) جو اگورا لائن پر مبنی تھا۔ آپریٹرز 11,000 سے زیادہ بنائے گئے تھے، بنیادی طور پر یورپی آپریٹرز کے لیے۔ انگریزی اور آسٹریلیائی بس آپریٹرز کے لیے رائٹ ہینڈ ڈرائیو والے ممالک میں صرف 1 دروازہ ہے۔ یورپ آر اے ٹی پی گروپ 2,500 سے زیادہ کے ساتھ سب سے بڑا خریدار تھا۔ معیاری اگورا بسیں یونان میں ایتھنز بس آپریٹر او اے ایس اے کے ذریعہ دو ورژن میں استعمال کی گئی ہیں: ڈیزل اور سی این جی۔ اسپین میں اگورا (جسے رینالٹ/ایرسبس سٹیبس کے نام سے جانا جاتا ہے) 2000 اور 2010 کی دہائی میں سب سے زیادہ عام بسوں میں سے ایک رہی ہے، جس میں مالگا، سیویلا، میڈرڈ، والنسیا یا زرگوزا میں رینالٹ اور ایرسبس دونوں کے بہت سارے یونٹ اور معیاری اور لانگ ورژن بھی ہیں۔ جمہوریہ چیک میں 321 اگورا ایس (سٹی بس 12 ایم) اور 53 اگورا ایل (سٹی بس 18 ایم) پراگ اور 350 سے زیادہ بسیں دیگر چیک شہروں تک پہنچائی گئیں۔ وہ وائسوک میٹو (آج آئیوکو بس کا حصہ) میں کروسا فیکٹری میں تیار کیے گئے تھے۔ برطانیہ انگلینڈ میں، 23 کو آپٹیئر نے تشکیل دیا تھا، جن میں اکثریت نورفولک گرین کے لیے اس کی دیہی اور شہری خدمات کے لیے تھی۔ آسٹریلیا میں کنگ برادرز نے ایک بیچ کا آرڈر دیا تھا۔ چھ نارتھ کوسٹ بس اور کوچ باڈیڈ مثالیں فراہم کی گئیں، تاہم کسٹم کوچز اور آسٹریلیائی بس مینوفیکچررز باڈیڈ مثالوں کے لیے ایک بڑا آرڈر منسوخ کر دیا گیا اور انہیں خریدنے والے آپریٹرز میں ایکٹیون (20)، بیکسٹر بس لائنز (5)، فیئرز (5) اور تھامپسنز بس سروس (5) شامل تھیں۔ گیلری حوالہ جات اگورا اگورا بسیں نچلی منزل کی بسیں واضح بسیں ٹرائی ایکسل بسیں فرانس کی بسیں 1995 میں متعارف کرائی گئی گاڑیاں