Uno Prii
یونو پری (28 فروری، 1924-27 نومبر، 2000) اسٹونین میں پیدا ہونے والا کینیڈا کا معمار تھا۔ انہوں نے تقریبا 250 عمارتوں کا ڈیزائن بنایا، جن میں سے بہت سی ٹورنٹو میں بلکہ جنوبی اونٹاریو اور ریاستہائے متحدہ کے آس پاس بھی ہیں۔ ان کے سب سے مشہور کاموں میں سے کچھ ٹورنٹو کے پڑوس میں دی انیکس میں اپارٹمنٹ عمارتیں ہیں، جن میں ایسے خاکے پیش کیے گئے ہیں جو صاف منحنی خطوط بناتے ہیں۔ ان میں 35 والمر روڈ پر ونسنس (1966 میں بنایا گیا)، 20 پرنس آرتھر ایونیو پر پرنس آرتھر ٹاورز (1968)، 485 ہورون اسٹریٹ پر برازیل ٹاورز، اور 44 والمر روڈ (1969) شامل ہیں۔ ابتدائی سالوں میں یونو پری ایسٹونیا میں پلا بڑھا، جہاں اس کے والد ایک معمار اور معمار تھے۔ 1943 میں، پری فن لینڈ چلے گئے، اور 1944 میں، وہ اسٹاک ہوم، سویڈن چلے گئے۔ انہوں نے اسٹاک ہوم میں سول انجینئر کی تربیت حاصل کی اور کام کیا لیکن 1950 میں کینیڈا چلے گئے۔ وہ ٹورنٹو آئے تاکہ وہ فن تعمیر کی تعلیم حاصل کر سکیں، اور 1955 میں انہوں نے یونیورسٹی آف ٹورنٹو اسکول آف آرکیٹیکچر سے کم لاڈ کی ڈگری حاصل کی، جہاں انہوں نے ایرک آرتھر کے ماتحت تعلیم حاصل کی تھی۔ ہر موسم گرما میں انہوں نے گریجویشن تک ایرک آرتھر کی فلوری اینڈ آرتھر فرم کے ساتھ کام کیا۔ کیریئر پری نے 1957 میں اپنی آرکیٹیکچرل فرم بنائی۔ اپنی فرم ہونے کی وجہ سے وہ اپنے آرکیٹیکچرل وژن کو تلاش کر سکے، جو اس وقت کے غالب انداز جدیدیت کی طرف سے زور دی گئی سیدھی لکیروں اور سادہ شکلوں سے الگ تھا۔ 1960 کی دہائی میں، اپارٹمنٹ میں رہنے کی مقبولیت تیزی سے بڑھ رہی تھی کیونکہ ہزاروں تارکین وطن ٹورنٹو پہنچے تھے۔ بیبی بومرز بھی ورک فورس میں داخل ہوئے اور آرام دہ رہنے کی جگہوں کی تلاش کی۔ 1960 کی دہائی پری کا سب سے پرجوش دور تھا، جب انہوں نے مجسمہ سازی کے منحنی خطوط اور فنی تفصیلات کے ساتھ بہت سی عمارتوں کی تکمیل دیکھی جس کے لیے وہ مشہور ہوئے۔ اس دور میں، پری نے نئے سلپ فارم کنکریٹ سانچوں کا فائدہ اٹھایا جو عمارتوں کو پھسل دیتے تھے کیونکہ کنکریٹ ڈالا جا رہا تھا۔ معمار نے اپنے مجسمہ سازی کے ڈیزائن کے خیالات کو جذبے کے ساتھ آگے بڑھایا۔ کچھ ممکنہ گاہکوں کو الگ تھلگ کر دیا گیا اور وہ چلے گئے۔ ٹورنٹو کے بلڈر ہیری ہلر، جو تجارت کے لحاظ سے پولینڈ میں پیدا ہونے والا بڑھئی تھا، ایک کلائنٹ تھا جو پری کے وژن کے لیے کھلا تھا، اور اسی کے لیے پری نے اپنی کچھ مشہور ترین اپارٹمنٹ عمارتیں تیار کیں، جن میں 35 اور 44 والمر روڈ، اور 20 پرنس آرتھر ایونیو شامل ہیں۔ 35 والمر روڈ پر دی ونسنس کے لیے ونسنس یونو پری کا ڈیزائن ان کے اب تک کے جرات مندانہ کاموں میں سے ایک تھا۔ پری کے ہلکے مڑے ہوئے اگواڑے میں پانچویں منزل پر ایک ڈرامائی لیکن خوبصورت شعلہ ہے، جو گہری بالکونیوں کی اجازت دیتا ہے۔ اگواڑا سفید ہے، یہ ایک خصوصیت ہے جو 1960 کی دہائی سے ان کے کئی مخصوص ترین ٹاورز میں مشترک ہے۔ پنکھ آسمان کی طرف دوڑتے ہیں۔ پری نے وسیع اپارٹمنٹ ٹاور کو اس کے داخلی دروازے پر ایک بڑی مڑے ہوئے چھتری کے ساتھ ڈیزائن کیا، جس کے کنارے پر چھوٹے سوراخوں کا ایک سلسلہ تھا۔ ہیری ہلر نے ٹاور کو 1966 میں مکمل کیا۔ پرنس آرتھر ٹاورز یہ 20 پرنس آرتھر ایونیو پر تھا جہاں پری اور ہلر کے تعاون سے پری کا اب تک کا سب سے زیادہ اظہار خیال کرنے والا ڈیزائن تیار ہوا۔ 1968 میں مکمل ہونے والا واحد 23 منزلہ اونچا اپارٹمنٹ ٹاور اپنی عمودی شکل پر زور دیتا ہے جس میں ایک بولڈ، اوپر کی طرف جھاڑنے والی کنکریٹ کا اگواڑا ہے۔ جو اڑتے ہوئے بٹریس دکھائی دیتے ہیں وہ مرکزی اگواڑے سے باہر کی طرف ایک بڑے پیمانے پر بھڑکتی ہوئی بنیاد بناتے ہیں۔ یہ عناصر نہ صرف ٹاور کی امتیازی خصوصیت بن گئے بلکہ ونڈ بریسنگ کی ضرورت کو بھی کم کر دیا۔ 'فلائرز' اگواڑے کے ساتھ ضم ہو جاتے ہیں، چھت کی لکیر سے آگے اوپر کی طرف بڑھتے ہوئے، ٹاور کو تاج پہناتے ہیں۔ اطراف ہموار ساخت اور سفید ختم کے ساتھ خالی کنکریٹ کی دیواریں ہیں، دیواروں کی لمبائی تک چلنے والی سیاہ عمودی پٹی کو چھوڑ کر، زمین کی سطح پر ایک بڑے محراب تک کھلتی ہیں۔ محراب کے پیچھے اگواڑے کے ایک آئتاکار حصے کو اس کے برعکس سیاہ رنگ سے پینٹ کیا گیا ہے۔ سفید دیواریں سڑک کا سامنا کرنے والے مرکزی اگواڑے کے ساتھ ساتھ عمارت کے مخالف سمت میں غیر شفاف نیلے بالکونی ریلنگ سے متصادم ہیں۔ اطراف کی دیواروں کا کم سے کم ہونا ٹاور کے مجسمہ سازی کے جمالیاتی پہلو کو آگے بڑھاتا ہے۔ 1969 میں، یونو پری نے مضافاتی شمالی یارک میں جین-ایکسبری ٹاورز کی تکمیل بھی دیکھی، پانچ ٹاورز کا ایک سلسلہ ایک کے بعد ایک لرز رہا تھا۔ یہ سفید مینار اسی طرح کے مجسمہ سازی کے ڈیزائن کا اشتراک کرتے ہیں جو ونسنس اور پرنس آرتھر ٹاورز دونوں کا حوالہ دیتے ہیں۔ چھت کی لکیر اور اطراف کی دیواریں زمین کی سطح پر ایک محراب کے ساتھ پرنس آرتھر ٹاورز کو یاد کرتی ہیں، اور سب سے نچلی منزلوں کے بالکل اوپر کے اگواڑے میں ایک بیرونی شعلہ ونسنس سے ملتا جلتا ہے۔ ایک بڑے مضافاتی مقام پر ٹاورز کا متزلزل انتظام، جو کھلی سبز جگہوں سے گھرا ہوا ہے، ٹاورز کو ایک متاثر کن موجودگی دیتا ہے، جو زیادہ کھلے مضافاتی سیاق و سباق سے فائدہ اٹھاتا ہے۔ 44 والمر روڈ پری نے ہلر کے ساتھ دوبارہ کام کیا، اور 1969 میں، 44 والمر روڈ کے لیے ان کا ڈیزائن مکمل ہوا۔ سفید پہلو ہلکا اور مکمل طور پر گول ہے۔ 12 منزلہ اپارٹمنٹ کی عمارت کی خصوصیت سرکلر اور لکیری نقشوں سے ہوتی ہے، جس کے سامنے ڈرائیو وے پر نیم سرکلر چھتری ہوتی ہے، جس کے کناروں کے ارد گرد بڑے سوراخ ہوتے ہیں۔ پری نے عمارت کے سامنے واقع ایک تکمیلی فاؤنٹین بھی ڈیزائن کیا جس میں ایک سرکلر پول کے اوپر دو انٹرسیکٹنگ پیرابولک محراب ہیں، جو چھتری سے جڑتے ہیں۔ پانی شیمپین گلاس کی شکل کے ایک بڑے، کنکریٹ عنصر سے اوپر کی طرف چھڑکتا ہے، اور ایک تالاب میں پھیل جاتا ہے۔ اس عمارت میں گھماؤ دار، دائرے کے نمونوں والی بالکونی ریلنگز کو اس کی سب سے مخصوص خصوصیت کے طور پر ایک فنکارانہ انداز میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ انہیں بالکونی کی مرمت کے لیے ہٹا دیا گیا تھا، لیکن پھر مالک گیٹانو ڈی اڈاریو نے انہیں دوبارہ انسٹال نہ کرنے کا فیصلہ کیا، کرایہ داروں، پڑوسیوں، معمار کے اہل خانہ کے احتجاج کے باوجود جولائی 2001 میں غیر نمایاں صاف شیشے کی ریلنگ کو متبادل کے طور پر منتخب کیا، اور فن تعمیر کی کمیونٹی کے افراد جیسے یونیورسٹی آف ٹورنٹو فیکلٹی آف آرکیٹیکچر کے لیری رچرڈز۔ 1970 کی دہائی میں منتقلی اور ریٹائرمنٹ 1970 کی دہائی کے اوائل تک، یونو پری نے زیادہ مستطیل شکلوں کا استعمال کرنا شروع کر دیا۔ انہوں نے آرائشی نقشوں کے لیے قدیم منظر کشی کو ڈھال لیا، کنکریٹ کے سلیبوں کے ساتھ پوسٹ اور لنٹل کے اشارے بنائے، اور موائی اور مستطیل انسانی شخصیات سے متاثر اسٹائلائزڈ چہرے بنائے۔ اس عرصے میں، اس نے چمکدار سفید اینٹوں سے زیادہ نامیاتی رنگوں جیسے بھوری اور قدرتی ٹیراکوٹا، اور ہموار سفید کنکریٹ سے بناوٹ والی، سرمئی کنکریٹ کی سطحوں میں تبدیلی کی۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں، پری نے ریٹائر ہو کر اپنی ڈیزائن فرم بند کر دی۔ انداز اور پہچان پری کو خدشہ تھا کہ بڑے اپارٹمنٹ کی عمارتوں کو گمنام انسانی فائلنگ کابینہ کے طور پر دیکھا جاتا ہے، کہ غیر آراستہ آئتاکار ٹاور کرایہ داروں کو شناخت فراہم نہیں کرتے ہیں۔ غیر معمولی اور دلچسپ بیرونی حصوں والی اپارٹمنٹ عمارتیں کرایہ داروں کے درمیان اجتماعی شناخت کی حوصلہ افزائی کر سکتی ہیں۔ جو کلائنٹ بین الاقوامی طرز کی تکراری جیومیٹری سے کچھ انوکھا چاہتے تھے وہ ان کے پاس آئے۔ ان کی سب سے مشہور عمارتیں 1960 کی دہائی میں تعمیر کی گئیں-مجسمہ سازی کے معیار کے ساتھ مخصوص اور اصل ٹاور۔ پری کے اپارٹمنٹ کی عمارتیں شدید، مطلق العنان اور بے مزاح جدیدیت کے خلاف ایک غیر متزلزل احتجاج کی نشاندہی کرتی ہیں۔ اپنے فارغ وقت میں انہوں نے پینٹ اور مجسمہ سازی کی، جن سرگرمیوں کے بارے میں ان کا دعوی تھا کہ انہوں نے اپنی کمپوزیشن کو متاثر کیا۔ ناقدین عمارتوں کو عجیب سمجھتے تھے۔ ریاستہائے متحدہ میں مورس لیپڈس کی طرح، یونو پری نے خود کو مقبول پایا، لیکن سراہا نہیں گیا، اپنے ساتھی معماروں سے کوئی ایوارڈ یا پہچان حاصل نہیں کی۔ انہوں نے 1999 میں ٹیڈل کریک میں ایک انٹرویو میں نوٹ کیا کہ "ان کا خیال تھا کہ میرا کام صرف لگ رہا تھا funny.they کو پسند نہیں آیا me.they کو میرا کام بالکل پسند نہیں آیا"، حالانکہ وہ اپنی اصل کمپوزیشن پر فخر کرتے رہے، یہ مشاہدہ کرتے ہوئے کہ "اصلیت سب سے مشکل چیز ہے"۔ تاہم، 1980 کی دہائی کے آخر اور 1990 کی دہائی کے اوائل تک، معماروں اور تعمیراتی شائقین کی ایک نئی نسل نے یونو پری کے کام کو دوبارہ دریافت کر لیا تھا۔ آرکیٹیکٹس جیسے ای آر اے کے مائیکل میک کلیلینڈ۔ آرکیٹیکٹس، کوہن شنیئر آرکیٹیکٹس کے جان شنیئر، ٹورنٹو یونیورسٹی کے لیری رچرڈز، ٹورنٹو سوسائٹی آف آرکیٹیکٹس کے سابق چیئرمین جو لوبکو، اور ہیریٹیج آرکیٹیکٹ کیتھرین نیسمتھ نے ان کے کام کی اہمیت کے بارے میں بات کی ہے۔ 2007 تک، پری کے ڈیزائن کردہ 16 عمارتوں کو ٹورنٹو کی انوینٹری آف ہیریٹیج پراپرٹیز میں درج کیا گیا ہے۔ ورکس 11 والمر روڈ، ٹورنٹو، 1963 امریکانا، 141 ایرسکائن ایونیو، ٹورنٹو، 1963 300 ایگلٹنٹن ایسٹ، ٹورنٹو، 1964 425 ایونیو روڈ، ٹورنٹو، 1965 دی ونسنس، 35 والمر روڈ، ٹورنٹو، 1966 90 وارن روڈ، ٹورنٹو، 1968 برازیل ٹاورز، 485 ہورون اسٹریٹ، ٹورنٹو، 1968 گیلری ٹاورز، 50 اسٹیفنی اسٹریٹ، ٹورنٹو، 1968 پرنس آرتھر ٹاورز، 20 پرائس آرتھر ایونیو، ٹورنٹو، 1968 44 والمر روڈ، ٹورنٹو، 1969 جین-ایکسبری ٹاورز، ٹورنٹو، 1969 100 اسپاڈینا روڈ، ٹورنٹو، 1969 اسپاڈینا ٹاورز، 666 اسپاڈینا ایونیو، ٹورنٹو، 1972 ویسٹن ٹاورز، 3400 ویسٹن روڈ، ٹورنٹو، 1972 ایلن براؤن بلڈنگ، 77 ایل