San Antonio and Mexican Gulf Railroad
سان انتونیو اور میکسیکن گلف ریل روڈ (SA & MG) ایک ریلوے تھی جو 1850 میں سان انتونیو شہر کو خلیج میکسیکو سے جوڑنے کے لیے قائم کی گئی تھی۔ ریلوے خانہ جنگی سے بچ گئی اور 1871 میں گلف، ویسٹرن ٹیکساس اور پیسیفک ریلوے میں انڈینولا ریلوے کے ساتھ ضم ہو گئی۔ سڑک کی تاریخ ایس اے اینڈ ایم جی کو 5 ستمبر 1850 کو چارٹر کیا گیا تھا، جس میں لاواکا، ٹیکساس کو جوڑنے کے منصوبے تھے، جسے بعد میں پورٹ لاواکا، ٹیکساس سے سان انتونیو میں تبدیل کر دیا گیا۔ ٹریک ورک 1856 میں شروع ہوا، اور اپریل 1861 میں جب خانہ جنگی شروع ہوئی تو ٹیکساس کے وکٹوریہ تک ایک لائن مکمل ہوئی۔ ریلوے کے بانیوں میں جرمنی میں پیدا ہونے والے ریلوے انجینئر گستاو شلیچر اور جوزف ای جانسٹن تھے جو سان انتونیو میں تعینات ایک فوجی افسر تھے، جو بعد میں کنفیڈریٹ آرمی میں جنرل بنے۔ خلیج سے سان انتونیو تک ریلوے کی تعمیر کو آسان بنانے کے لیے، ایس اے اینڈ ایم جی کو ریاست سے زمین موصول ہوئی۔ خانہ جنگی کے دوران کنفیڈریٹ جنرل جان بی میگرڈر نے سان انتونیو اور میکسیکو کی خلیج کو دشمن افواج کے ہاتھوں میں جانے سے روکنے کے لیے اسے تباہ کرنے کا حکم دیا۔ ریلوے کو ریاستہائے متحدہ کی حکومت نے 1865-66 میں دوبارہ تعمیر کیا تھا۔ سڑک کا اختتام سان انتونیو اور میکسیکن خلیج کبھی بھی خلیج کے ساحل سے نہیں جڑے، وکٹوریہ میں مختصر طور پر رکے۔ 4 اگست 1870 کو ٹیکساس کی مقننہ نے دو ریل لائنوں، انڈینولا ریل روڈ کمپنی اور سان انتونیو اور میکسیکن گلف ریل روڈ کمپنی کو ایک نئی کارپوریشن میں ضم کرنے کا اختیار دیا جسے گلف، ویسٹرن ٹیکساس اور پیسیفک ریلوے کہا جائے گا۔ 1850 میں قائم ہونے والی ٹیکساس ریل روڈ ریلوے کمپنیاں 1871 میں منقطع ہوگئیں ریاستہائے متحدہ میں گیج ریلوے میں سدرن پیسیفک ٹرانسپورٹیشن کمپنی کے پیشرو 5 فٹ 6