Jacques-Théodore Saconney
جیکس تھیوڈور ساکونی (18 جنوری 1874 ٹورین، اٹلی-14 جولائی 1935 ڈیجن، فرانس میں) ایک سینئر فرانسیسی آرمی جنرل، ایک سائنسدان، اور ایک بہادر غبارہ باز تھا۔ انہوں نے فرانسیسی سول اور فوجی ہوائی نیویگیشن کی مستقبل کی پیشرفتوں کی پیش گوئی کی۔ ایک تعلیمی ماہر کے طور پر ان کی میراث نے ریاضی اور جدید موسمیات کی ترقی میں بصیرت فراہم کی۔ ایک فوجی افسر کے طور پر، وہ فوجی پتنگوں کی ترقی اور ایک نئے شعبے: پتنگ فضائی فوٹو گرافی کے ساتھ ابتدائی فرانسیسی فوجی اور شہری ہوا بازی میں سب سے آگے تھے۔ خاندانی پس منظر Saconnex، سوئٹزرلینڈ (جو جنیوا Saconnex-d 'Arve، Le Grand-Saconnex، یا Le Petit-Saconnex کے مضافات میں واقع ہے) میں اپنی جڑیں رکھنے والے Saconney خاندان (Saconnex، Saconay، Saconney کے وقت لکھا گیا تھا) XVIth صدی کے دوران فرانس ہجرت کرکے پروٹسٹنٹ انقلاب سے بچ گیا۔ اس کے آباؤ اجداد سب سے پہلے لیون میں آباد ہوئے، جہاں اس کے خاندان کے چند افراد نے کچھ نشانات چھوڑے جن میں ہنری ڈی سکونی اور گیبریل ڈی سکونی شامل ہیں۔ اس کے بعد سکونی برگنڈی میں آباد ہو گئے جہاں انہوں نے گیوری-چیمبرٹن میں شراب کی کاشت کی۔ اس گاؤں میں خاندان کے مقبرے اب بھی موجود ہیں۔ 19 ویں صدی کے دوران، جیکس تھیوڈور کے دادا ہوٹل کی صنعت میں خوشحال ہو گئے۔ اس نے ڈیجن اور ٹیورن کے درمیان ٹرین کی تعمیر کی پیروی کی، اور اس نے اٹلی کے ٹیورن، ڈیجن اور فرانس کے ایکس-لیس-بینز میں بہت سی جائیدادیں حاصل کیں۔ سیکونی کا کوٹ آف آرمز: ایک سپاہی اور سائنسدان جیکس تھیوڈور سیکونی نے پیرس، فرانس کے باوقار ہائی اسکول ہنری چہارم میں تعلیم حاصل کی اور 1895 میں پیرس کے "ایل ایکول پولی ٹیکنک" میں داخلہ لیا گیا۔ 1897 میں سیکونی کو فرانسیسی فوج میں ایک افسر مقرر کیا گیا اور انہیں گرینوبل میں چوتھی رجمنٹ "ڈو جینی" میں تفویض کیا گیا جہاں وہ ایک فوجی غبارہ باز بن گئے۔ سب سے پہلے، اس کی ایک اہم دلچسپی فوجی مشاہدے اور پتنگوں میں تھی۔ 1902 میں، کیپٹن سیکونی ایک پتنگ کا نظام بنانے میں کامیاب رہے جو ایک کیمرہ لے جانے کے قابل تھا جس سے عین مطابق نقشہ سازی کا قیام ممکن ہوا۔ 1909 میں، تھیوفائل بوئس اور جیکس تھیوڈور ساکونی نے ایک سائنسی مقالہ شائع کیا جس میں تکنیکی وجوہات کی وضاحت کی گئی کہ ہوا میں اڑتے وقت پتنگیں کیوں مستحکم رہیں اور اس طرح کے اڑنے والے آلات کے توازن کی وضاحت کرنے والے سائنسی ثبوت فراہم کیے گئے۔ اس کے علاوہ 1909 میں، اس وقت موجود سب سے موزوں مین لفٹنگ تکنیک کا تعین کرنے کے لیے ایک مقابلہ شروع کیا گیا۔ یہ انعام کیپٹن میڈیوٹ نے جیتا تھا لیکن اس کے فورا بعد ہی وہ ایک پرواز کے حادثے میں دم توڑ گیا۔ چونکہ کیپٹن میڈیوٹ کا نظام مکمل طور پر تیار نہیں تھا، اس لیے کیپٹن سیکونی کے مین لفٹنگ سسٹم کو فرانسیسی نوزائیدہ آرمی ایئر فورس نے اپنایا۔ سیکونی کے مین لفٹنگ سسٹم میں ایک موٹر کار، ٹریلر اور ایک ونچ تھا جو کار کے انجن سے چلتا تھا۔ یہ نظام 1911 میں جہاز دی ایڈگر کوئنٹ پر بھی نصب کیا گیا تھا۔ نومبر 1912 میں، سیکونی چلیس-میوڈن کی موسمیات اور فضائی فوٹو گرافی کی لیبارٹری کے سربراہ بن گئے۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، وہ دشمن کے مشاہدے کے انچارج تھے۔ سب سے پہلے، اس نے ایک بیلونسٹ کمپنی کو مربوط کیا، اور اگست 1914 میں، کیپٹن سیکونی نے بیلون اور پتنگ فوجی حصے کے آٹوموبائل سیکشن کی کمان سنبھالی جو ایپینل، ووسجز میں واقع تھا۔ فرانسیسی شہری ہوا بازی کے علمبردار پہلی جنگ عظیم کے بعد، کمانڈنٹ سیکونی فضائی نیویگیشن پر موسمیات کے اطلاق کے کمیشن کے صدر بنے، جو بعد میں انٹرنیشنل کمیشن فار ایروناٹیکل میٹرولوجی بن گیا۔ اس کمیشن نے بین الاقوامی ایروناٹیکل میٹرولوجی کو رہنمائی اور ہم آہنگی فراہم کی۔ یہ کمیشن بین الاقوامی موسمیاتی تنظیم (آئی ایم او) کا حصہ تھا، جو عالمی موسمیاتی تنظیم (ڈبلیو ایم او) کا پیشرو تھا، جو 1919 میں قائم کیا گیا تھا۔ اس وقت، اسے اپنے میدان میں اتھارٹی سمجھا جاتا تھا۔ اس کے بعد وہ فرانسیسی شہری ہوا بازی کو منظم کرنے کے انچارج تھے۔ 1919 اور 1922 کے درمیان کرنل سیکونی شہری ہوا بازی کے ڈائریکٹر تھے۔ ایروناٹکس کی قومی مشاورتی کمیٹی کی ایک رپورٹ، جس کا عنوان "فرانس میں تجارتی ہوا بازی" (1922) تھا، میں کہا گیا تھا کہ فرانس میں تجارتی ہوا بازی کی تخلیق کا پہلا قدم کرنل ساکونی نے حاصل کیا تھا۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ 1919 اور 1922 کے درمیان، فرانسیسی تجارتی ہوا بازی نے پیرس-لندن، پیرس-برسلز، پیرس-اسٹراسبرگ-پراگ-وارسا، پیرس-جینیوا، بورڈو-ٹولوس-مونٹپیلیئر، نیمز-مارسیلز، ٹولوس-کاسابلانکا اور بیون بلباؤ کے درمیان مستقل ہوائی راستے قائم کرکے اپنا پہلا تجربہ اور اپنی بالادستی حاصل کی۔ جنرل نودنت کے مطابق، ساکونی فرانسیسی فوج اور شہری ہوا بازی کا معمار تھا۔ مزید برآں، انہوں نے ایٹانگ ڈی بیری پر ایروپورٹ ڈی مارسیل سمیت مختلف ہوائی اڈوں کی تشکیل کا آغاز کیا۔ 1922 میں، انہوں نے دوبارہ فوج میں شمولیت اختیار کی اور فرانسیسی فضائیہ کی کونسل کے رکن بن گئے اور فوجی درجہ بندی میں شامل ہو گئے۔ سیکونی نے 1926 میں ڈیجن کے میئر کے ساتھ افتتاح کیا، پہلا ایئر لائٹ ہاؤس، جو خاص طور پر ہوائی نیویگیشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، مونٹ افریک پر بیٹھا تھا۔ سیکونی کا انتقال 14 جولائی 1935 کو ڈیجن میں ہوا اور وہ اپنے پیچھے دو بیٹے اور ایک بیٹی چھوڑ گئے۔ میراث سیکونی کی پتنگ کی آخری نمائش حال ہی میں فرانس کے شہر سوسن میں منعقد ہوئی تھی۔ جنرل سیکونی کے پوتے نے اس تقریب میں شرکت کی۔ جنرل سیکونی کی زندگی پر فرانسیسی زبان میں ایک مضمون آندرے میگنارڈ نے 1980 میں "لوکین" کے جائزے میں لکھا تھا۔ اس کے علاوہ، ایک سیکونی پتنگ جرمنی میں اوٹو للیینتھل میوزیم کی مستقل نمائش کا حصہ ہے۔ فوجی امتیازات فوجی امتیازات میں گرینڈ آفیسر ڈی ایل آرڈر ڈی لا لیجن ڈی آنیور، فرانسیسی آرمی جنرل (4 ستارے) (جنرل ڈی کور ڈی آرمی)، برطانوی، روسی اور بہت سے غیر ملکی اعزازات شامل ہیں۔ ورکس سیکونی، جے۔ ٹی۔ میٹرو فوٹوگرافی۔ آکٹیو ڈوئنگ اینڈ فیلز، 1913 سیرفس-والنٹس ملٹیئرز: تھیوری پراٹیک ڈی سیرف-والنٹ سیلولر اینڈ ڈیس ٹرینز ڈی سیرفس-والنٹس۔ برجر-لیوالٹ: 1909 ساکونی، جے ٹی لی فیری ڈو مونٹ افریک۔ حوالہ جات کتابچہ مجموعہ: جنگی طیاروں کا آغاز۔ اووریج کلیکٹف۔ ہیچیٹ کلیکشنز۔ فضائیہ اور خلائی عجائب گھر کے اشتراک سے۔ 2006 روبینیو، لوسین۔ فرانس کا شہر۔ لغت تاریخی۔ ترمیم کریں۔ لی چرچے مڈی "ایل یوٹیلائزیشن ڈو سرف-والنٹ ڈی ٹائپ سیکونی، ڈیورنٹ لا 1 ایری گوری مونڈیل" (20 صفحات) اور "ایل ہسٹوری ڈو سرف-والنٹ ڈینز سن کانٹیکسٹ ملٹیئر، ڈیپوئس سا کریشن جسکوا 1915" (41 صفحات)۔ "ایل ایسوسی ایشن اسپورٹو ڈو سرف-رضاکار سوسننیس" کے ذریعہ شائع کیا گیا۔ 2005 سمپسن، ولیم لنڈسے، "یون فیملی بورگگنون اوریجنائر ڈی گیوری: لیس سیکونی"، ریویو سی ایٹائٹ ہائیر، لی کینٹن ہسٹوریک ڈی گیوری-چیمبرٹن، نیومیرو 16، امپریمیری ایس 2 ای (مارسنے لا کوٹ)، جون 2017، پی پی۔ دوسرے ذرائع سیکونی کے مین لفٹنگ سسٹم کی تصویر سیکونی پہلی جنگ عظیم کے دوران بیلونسٹ کمپنی کی روزمرہ کی سرگرمیوں کا خلاصہ چلیس-میوڈن کی موسمیات اور فضائی فوٹو گرافی کی لیبارٹری کا سربراہ بن جاتا ہے۔ اس کی بیوی میڈم لا جنرل سیکونی غبارے میں اڑ رہی تھی۔ ان کی سرگرمی، ان کے سائنسی تجربات اور سوانح عمری پر ایک ویب سائٹ۔ ایسوسی ایشن کے صدر اسپورٹو ڈو سیرف-والنٹ سوسننیس (دائیں طرف) اور جین لیچ ساکونی (بائیں طرف) 1902-1915 کے درمیان پتنگوں اور غباروں کی فضائی فوجی فوٹو گرافی کے لیے وقف ویب سائٹ سوانح عمری کی تصاویر مزید تصاویر سول ایوی ایشن میں ان کی سرگرمی پر ایک رپورٹ ناسا کے فرانسیسی غبارے بازوں کے دستاویزات 1935 میں فرانسیسی جرنیلوں کی موت 1874 پیدائشیں فرانس میں لیجن آف آنر اطالوی تارکین وطن کے کمانڈر