Hampton Jitney
ہیمپٹن جیتنی ایک خاندانی ملکیت، پریمیئر مسافر موٹر کوچ کمپنی ہے، جو ساؤتھمپٹن، NY میں مقیم ہے، جو لانگ آئلینڈ (دی ہیمپٹنز اور نارتھ فورک) کے مشرقی سرے سے نیویارک شہر تک تین بنیادی راستے چلاتی ہے۔ ہیمپٹن جیتنی چارٹر اور ٹور سروسز بھی چلاتا ہے، ساتھ ہی ٹوین فورکس ٹرانزٹ کے ساتھ معاہدے کے تحت مشرقی سفولک کاؤنٹی میں مقامی ٹرانزٹ بس سروس بھی جو سفولک کاؤنٹی ٹرانزٹ کے ساتھ معاہدے کے تحت راستوں کو چلاتی ہے۔ ہسٹری وین سروس ہیمپٹن جیتنی کی بنیاد 1974 میں جیمز ڈیوڈسن نے ایک واحد وین کے ساتھ رکھی تھی، جو ایک سابق ایڈورٹائزنگ آرٹ ڈائریکٹر تھے، جو ہیمپٹن میں رہتے تھے اور ہیمپٹن میں سفر کرنے کے لیے ایک آسان ذریعہ قائم کرنا چاہتے تھے، خاص طور پر ان لوگوں کے لیے جن کے پاس ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے۔ ابتدائی طور پر، کمپنی نے بسوں کے بجائے وین کا استعمال کیا، جو ہیمپٹن کی چھوٹی برادریوں کے درمیان شیئر ٹیکسی سروس کے نظریہ پر کام کرتی تھی۔ کمپنی نے ایک ایسا نام برقرار رکھا ہے جو اب اس کی مرکزی خدمت اور بیڑے کی وضاحت نہیں کرتا ہے۔ نیویارک شہر تک توسیع بانی نے نیویارک شہر اور لانگ آئلینڈ کے مشہور ہیمپٹن علاقے کے درمیان سفر کرنے والے لوگوں کے لیے ایک نئے ٹرانزٹ آپشن کی ضرورت محسوس کی۔ اس علاقے میں طویل عرصے سے لانگ آئلینڈ ریل روڈ (ایل آئی آر آر) خدمات انجام دے رہا ہے، لیکن 1970 کی دہائی تک اس کی مونٹاک برانچ پر پٹری کے خراب حالات کے نتیجے میں سفر میں طویل وقت لگا اور ٹرینوں میں تاخیر ہوئی۔ 1978 اور 1979 میں مونٹاک برانچ کی تعمیر نو کے نتیجے میں تیز اور زیادہ قابل اعتماد سفر ہوئے، لیکن غیر برقی سنگل ٹریک لائن نے ٹرین کی تعدد کو محدود کر دیا۔ ایل آئی آر آر مونٹاک برانچ کے ساتھ متعدد گزرتے ہوئے سائڈنگ کو برقرار رکھتا ہے جو زیادہ بار بار سروس کی اجازت دے گا۔ 1970 کی دہائی کے آخر تک ہیمپٹن جیتنی نے کوچوں کا ایک بیڑا حاصل کر لیا۔ 1980 کی دہائی میں ہیمپٹن جیتنی خدمات اس مقام تک پھیل گئیں جہاں کمپنی اپنی مونٹاک لائن پر تقریبا گھنٹہ وار سروس سال بھر چلاتی ہے اور اس کی ویسٹ ہیمپٹن، اور نارتھ فورک لائن پر 2 سے 3 گھنٹے کے درمیان سروس چلتی ہے۔ کمپنی نے اس دوران ایک چارٹر سروس بھی شروع کی۔ بعد کی پیش رفت 2006 میں ہیمپٹن جیتنی نے گرین پورٹ، ایل آئی میں واقع سن رائز کوچ لائنز سے لائن رن اور چارٹر کاروبار حاصل کیا۔ اس نے ہیمپٹن جیتنی کو اس کی تیسری لائن دی، نارتھ فورک لائن۔ 2007 میں جیتنی (جیسا کہ اسے اکثر کہا جاتا ہے) نے اپنی مونٹاک اور نارتھ فورک لائنوں پر بروکلین جانے اور جانے کے لیے براہ راست سروس شروع کی۔ 2008 میں اس کی مونٹاک لائن پر زیریں مین ہیٹن جانے اور جانے کے لیے براہ راست سروس شروع کی گئی تھی۔ سن رائز کوچ لائنیں اسکول بس کے راستوں کے فراہم کنندہ اور سفولک کاؤنٹی ٹرانزٹ کے لیے 8 اے، 10 ڈی، 10 ای، اور ایس 92 راستوں کے آپریٹر کے ساتھ ساتھ اپنے بینر کے تحت 10 اے، 10 بی، 10 سی، اور ایس 94 لائنوں کے آپریشن کے طور پر کام کرتی رہتی ہیں۔ ہیمپٹن جیتنی کے آپریشنز کا صدر دفتر ساؤتھمپٹن کے دی اونی میں ہے۔ اس نے 2015 میں کالورٹن میں دوسرا اڈہ کھولا۔ 11 اکتوبر، 2010 کے بعد سے، ہیمپٹن جٹنی اختتام ہفتہ اور بڑی تعطیلات پر نیویارک شہر اور نارتھ فورک کے درمیان سال بھر نقل و حمل فراہم کرنے والا واحد ادارہ ہے۔ گرین پورٹ برانچ کے ساتھ ایل آئی آر آر سروس کو ایم ٹی اے بجٹ میں بڑی کٹوتیوں کے دوسرے دور میں کاٹ دیا گیا تھا۔ روٹس ہیمپٹن جیتنی تین بنیادی راستوں کو چلاتا ہے۔ مشرق کی طرف جانے والے تمام ٹرپس 96 ویں اسٹریٹ سے شروع ہوتے ہیں اور لیکسنگٹن ایونیو کے ساتھ ساتھ مختلف پک اپ اسٹاپ بناتے ہیں اور ویسٹ باؤنڈ ٹرپس تھرڈ ایونیو کے ساتھ ساتھ گر جاتے ہیں، جب تک کہ دوسری صورت میں نوٹ نہ کیا جائے۔ لانگ آئلینڈ پرائمری روٹس مونٹاک لائن مینور ویل اور پھر ساؤتھ فورک دیہاتوں کو ساؤتھمپٹن سے مونٹاک تک خدمات فراہم کرتی ہے۔ اس راستے کی ایک شاخ ساگ ہاربر گاؤں کو براہ راست بس سروس کے ذریعے یا اس کے ساؤتھمپٹن بیس سے شٹل کے ذریعے خدمات فراہم کرتی ہے۔ ویسٹ ہیمپٹن لائن مینور ویل، ویسٹ ہیمپٹن، دی کوگس اور ہیمپٹن بیس کے دیہاتوں کو خدمات فراہم کرتی ہے۔ نارتھ فورک لائن، جو 2006 میں سن رائز کوچ لائنز کی خریداری سے وراثت میں ملی تھی، ریور ہیڈ سے گرین پورٹ تک قصبوں اور دیہاتوں میں خدمات انجام دیتی ہے اور کچھ بسیں ایسٹ ماریون، اورینٹ اور اورینٹ پوائنٹ تک جاری رہتی ہیں۔ خصوصی خدمات ہوائی اڈے کا رابطہ: تمام راستے این وائی سی کے ہوائی اڈوں میں سے کسی ایک سے رابطے کے لیے فریش میڈوز میں رکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، مونٹاک اور ویسٹ ہیمپٹن لائنوں میں لانگ آئلینڈ پر میک آرتھر ہوائی اڈے سے ٹیکسی کنکشن کے لیے لانگ آئلینڈ ایکسپریس وے (ایل آئی ای) کے ایگزٹ 60 کے قریب ایک اسٹاپ شامل ہے۔ ویسٹ سائیڈ سروس: ایک ایسٹ باؤنڈ مونٹاک بس 69 ویں اسٹریٹ اور براڈوے سے نکلتی ہے، جو براڈوے اور سیونتھ ایونیو کے ساتھ جنوب میں مڈ ٹاؤن ٹنل تک سفر کرتی ہے، یہاں عام راستے پر چلتی ہے۔ اس کے علاوہ، مغرب کی طرف جانے والی دو مونٹاک بسیں اور ایک مغرب کی طرف جانے والی ویسٹ ہیمپٹن بس 86 ویں اسٹریٹ ٹرمینس سے آگے مغرب میں جاری رہتی ہے اور 86 ویں اور 64 ویں اسٹریٹ کے درمیان براڈوے کے ساتھ رکتی ہے۔ بونکر: ایک ایسٹ باؤنڈ مونٹاک بس، 40 ویں اسٹریٹ اور ایسٹ ہیمپٹن کے درمیان ایکسپریس چلتی ہے، جس کے بعد تمام اسٹاپ آتے ہیں۔ یہ سروس صرف جمعہ کی شام کو چلتی ہے۔ میٹینیر: ایک مغرب کی طرف جانے والی مونٹاک بس اور ایک مغرب کی طرف جانے والی ویسٹ ہیمپٹن بس مسافروں کو مڈ ٹاؤن میں تھرڈ ایونیو کے ساتھ لے جاتی ہے، لیکن 57 ویں اسٹریٹ یا سنٹرل پارک ساؤتھ کے ساتھ مغرب کا سفر کرتی ہے، اور ساتویں ایونیو کے ساتھ شہر کے مرکز میں بلیکر اسٹریٹ تک جاتی ہے۔ گرین پورٹر: ایک نارتھ فورک بس 40 ویں اسٹریٹ اور ساؤتھولڈ کے درمیان ایکسپریس چلتی ہے، گرین پورٹ میں ایک اضافی اسٹاپ کے ساتھ۔ یہ سروس ایسٹ باؤنڈ جمعہ دوپہر اور ویسٹ باؤنڈ اتوار دوپہر کو چلتی ہے۔ لوئر مین ہیٹن لائن: ایک ایسٹ باؤنڈ ایمبیسڈر جو پیر کی صبح امیگنسیٹ سے نکلتا ہے اور مینور ویل اور 34 ویں اسٹریٹ کے درمیان ایکسپریس چلاتا ہے۔ یہ ورلڈ فنانشل سینٹر کے قریب ختم ہونے سے پہلے سیکنڈ ایونیو اور ایلن، میڈیسن، واٹر اور اسٹیٹ اسٹریٹ کے ساتھ شہر کے مرکز کا سفر کرتی ہے۔ بروکلین لائن: ہر سمت میں ایک ویسٹ ہیمپٹن بس اور ایک نارتھ فورک بس، بروکلین ہائٹس، پارک سلوپ، اور بوریم ہل میں رکتی ہے۔ بوسٹن جیتنی ایک سروس ہے جو ساؤتھمپٹن اور شہر بوسٹن میں پروڈینشل سینٹر کے درمیان چلتی ہے۔ بس برج پورٹ اور پورٹ جیفرسن فیری کو برج پورٹ، سی ٹی لے جانے سے پہلے ساؤتھمپٹن، ہیمپٹن بیس، فارمنگ ویل اور پورٹ جیفرسن میں رکتی ہے۔ برج پورٹ فیری ٹرمینل سے یہ بوسٹن تک ایکسپریس چلتی ہے۔ اس کے بعد یہ قریبی مضافاتی علاقے نیوٹن، میساچوسٹس میں ایم بی ٹی اے اسٹیشن پر رکتا ہے اور پھر شہر کے مرکز بوسٹن میں ختم ہوتا ہے۔ 2013 میں بوسٹن کے راستے پر 13 بسیں چلنے والی تھیں۔ سروسز ہیمپٹن جیتنی بسیں (سفولک ٹرانزٹ برانڈڈ بسوں کی گنتی نہیں) کو ریزرویشن کی ضرورت ہوتی ہے، اور سیل فون کے استعمال کو محدود کرتی ہیں۔ کمپنی تمام بسوں میں ریفریشمنٹ سروس فراہم کرتی ہے۔ بوسٹن اور فلوریڈا کے لیے موسمی خدمات بھی پیش کی جاتی ہیں۔ جٹنی کے راستے سفر اکثر ایک گھنٹہ یا اس سے زیادہ تیز ہوتا ہے، جب سڑک پر بھیڑ شدید نہیں ہوتی ہے۔ ایک پری پیڈ، رعایتی 12 ٹرپ کوپن بک، جسے "ویلیو پیک" کہا جاتا ہے، عام طور پر نومبر اور دسمبر کے آس پاس پیش کی جاتی ہے۔ زیادہ تر بسیں مین ہیٹن کے اپر ایسٹ سائیڈ میں ختم ہوتی ہیں، لیکن کچھ اپر ویسٹ سائیڈ بھی جاتی ہیں اور کچھ صرف لوئر مین ہیٹن یا ڈاون ٹاؤن بروکلین جاتی ہیں۔ ہیمپٹن جیتنی کی چارٹر سروس میں براڈوے شوز کے ایک دن کے دورے، جائنٹس اسٹیڈیم میں جائنٹ اور جیٹس گیمز، اور علاقائی تقریبات جیسے سالانہ فلاڈیلفیا فلاور شو شامل ہیں۔ اٹلانٹک سٹی، اور نیو انگلینڈ جیسے مقامات پر بھی متعدد دن کے دورے طے کیے گئے ہیں۔ لانگ آئلینڈ کے ایسٹ اینڈ چارٹر ہیمپٹن جیتنی کے 5 قصبوں کے اندر شہری اور خیراتی تنظیمیں ان گروپوں کے لیے فنڈ ریزر کے طور پر نیویارک شہر کے خصوصی دوروں کے لیے بسیں چلاتی ہیں۔ مشرقی سرے پر لانگ آئلینڈ ریل روڈ (ایل آئی آر آر) کے زیر انتظام بہت محدود پروفائل کی وجہ سے، یہ شاذ و نادر ہی ہوتا ہے، اگر کبھی ہوتا ہے، کہ ایل آئی آر آر کو اس طرح کی اضافی خدمات کے لیے بلایا جاتا ہے۔ مقبول ثقافت میں بلیو بلڈز کی قسط "اسپیلنگ سیکرٹس" میں ہیمپٹن کے دو جٹنی کوچز کو نمایاں طور پر دکھایا گیا ہے جب ایک باپ اپنی بیٹی کی تلاش میں ہوتا ہے۔ رے ڈونووان کی قسط "اے گرل نیمڈ ماریا" میں ہیمپٹن جیتنی کے کوچ کو پلاٹ لائن میں نمایاں طور پر دکھایا گیا ہے۔ سیکس اینڈ دی سٹی کی قسط "ٹوئنٹی-سمتھنگ گرلز بمقابلہ تھری-سمتھنگ ویمن" میں، چار مرکزی کردار ہیمپٹن جٹنی پر ہیمپٹن کا سفر کرتے ہیں، جہاں کیری بریڈشا نے اسے "بس سے سمر کیمپ کی طرح بیان کیا، صرف گانے گانے کے بجائے، ہر کوئی اپنے سیل فون پر بات کرتا ہے اور ایک دوسرے کو نظر انداز کرتا ہے"۔ "رننگ ود کینچی" کی قسط میں، نتاشا غیر متوقع طور پر ہیمپٹن سے گھر آئی اور کہا، "میں جیتنی کو گھر لے گئی"، صرف یہ معلوم کرنے کے لیے کہ کیری اپارٹمنٹ میں تھی، نہ کہ اس کا شوہر۔ ایملی گفن کا ناول اور فلم سمتھنگ بوروڈ جٹنی کا حوالہ دیتے ہیں جب مرکزی کردار راچیل اسے ہیمپٹن سے مین ہیٹن واپس لے جاتا ہے کیونکہ اسے غیر متوقع طور پر کام کرنا پڑتا ہے۔ ڈیکس، اس کی محبت کی دلچسپی، اسے ڈرائیو کرنے کی پیشکش کرتی ہے، اور جب وہ اسے چھوڑ دیتا ہے تو وہ ہفتے کے دوران ملنے کا منصوبہ بناتے ہیں۔ گپ شپ گرل کے دوسرے سیزن کے "سمر کینڈ آف ونڈر فل" میں ہیمپٹن جیتنی کے متعدد حوالہ جات دیے گئے ہیں۔ ایک منظر میں، بلیئر ہیمپٹن جیتنی پر دی ہیمپٹنز میں واپس آتا ہے اور ایک منظر میں اسے جیتنی سے اترتے ہوئے دکھایا گیا ہے۔ ایک اور منظر میں، سرینا اور ڈین ایک اور ہیمپٹن جیتنی موٹر کوچ پر باتھ روم میں جنسی تعلقات رکھتے ہیں۔ "نیور بیڈ مارکوسڈ" میں، جو کہ گپ شپ گرل کے دوسرے سیزن میں بھی ہے، ڈین اور سرینا کا بروکلین جانے والے ہیمپٹن جٹنی موٹر کوچ پر ایسا ہی مقابلہ ہوتا ہے، جیسا کہ "سمر کائنڈ آف ونڈر فل" مقابلہ ہوتا ہے۔ بلیئر بھی اس قسط میں جیتنی پر ہیں۔ میں نے آپ کی ماں سے کیسے ملاقات کی قسط میں، ٹیڈ موسبی نے وکٹوریہ کو بس میں بٹھایا۔ ٹرپل مون میں، میلیسا ڈی لا کروز کی سمر آن ایسٹ اینڈ ڈوولوجی کی پہلی کتاب، مرکزی کردار، مولی اوور بروک نے اپنے والد کا ذکر کیا ہے کہ وہ نارتھ ہیمپٹن کو دوسرے ہیمپٹنوں کی طرح بنانے کے اپنے منصوبوں کا ذکر کرتی ہے، اس کے ارد گرد جادوئی رکاوٹ کو تباہ کرکے اس کے چھوٹے شہر کی شکل کو تبدیل کرتی ہے اور آخر کار شہر کو بیرونی دنیا سے جوڑنے کے لیے ایک ٹرین اسٹیشن اور جٹنی اسپاٹ لگاتی ہے۔ "دی ریئل ہاؤس وائفس آف نیو یارک سٹی" سیزن 10 قسط 3 میں سونجا مورگن ہیمپٹن جیتنی پر دی ہیمپٹنز کا سفر کرتی ہیں۔ حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ سرفیس ٹرانسپورٹیشن ان گریٹر نیویارک بس کمپنیاں ریاستہائے متحدہ کی سفولک کاؤنٹی میں نقل و حمل، نیویارک ٹرانسپورٹ کمپنیاں جو 1974 میں ساؤتھمپٹن (قصبہ) میں قائم ہوئیں، نیویارک کمپنیاں جو سفولک کاؤنٹی، نیویارک میں قائم ہیں، نیویارک میں 1974 کے ادارے (ریاست) 1974 میں قائم ہونے والی امریکی کمپنیاں نیویارک (ریاست) میں مقیم ٹرانسپورٹیشن کمپنیاں