Metropolitan Area Express (Las Vegas)
میٹروپولیٹن ایریا ایکسپریس، یا میکس، ایک بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) لائن تھی جو جنوبی نیواڈا کے علاقائی نقل و حمل کمیشن کی ملکیت تھی اور ایم وی کے ذریعے چلائی جاتی تھی۔ میکس نے 30 جون 2004 کو کام شروع کیا۔ یہ علاقہ ڈاون ٹاؤن ٹرانسپورٹیشن سینٹر اور نارتھ لاس ویگاس کے درمیان پھیلا ہوا تھا۔ 21 فروری 2016 کو ہونے والی تبدیلیوں کے بعد، میٹروپولیٹن ایریا ایکسپریس (میکس) اب نہیں چل رہی ہے، اور روٹ 113 میں اضافی خدمات شامل کی گئی ہیں۔ یہ راستہ دن کے وقت 12 منٹ کی فریکوئنسی پر چلتا تھا، رات کو 20 منٹ فرانس میں ایرسبس سے خریدی گئی صرف 10 گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے۔ یہ گاڑیاں 131 مسافروں کا بوجھ اٹھا سکتی ہیں۔ تمام کرایہ کی ادائیگی اسٹیشنوں پر گاڑی سے کی جاتی تھی۔ ہر اسٹیشن پر خصوصی ٹکٹ وینڈنگ مشینیں تھیں جہاں مسافروں کو بورڈنگ سے پہلے کرایہ ادا کرنا پڑتا تھا کیونکہ بورڈ پر کوئی کرایہ باکس نہیں تھا۔ ایک بار جہاز پر سوار ہونے کے بعد، کرایہ نافذ کرنے والے افسران بس پاس چیک کرنے کے لیے موجود تھے جو ٹی وی ایم کی طرف سے ادائیگی پر جاری کیے جاتے ہیں۔ بی آر ٹی سروس کا انتخاب آر ٹی سی نے ہلکی ریل سروس کے بجائے ہلکی ریل کی تعمیر اور دیکھ بھال کے اخراجات کی وجہ سے کیا تھا۔ آر ٹی سی نے محسوس کیا کہ ربڑ کے ٹائر ٹرانزٹ کو چلانا بہتر ہے بجائے اس کے کہ ہلکی ریل کا مہنگا نظام ہو جو چلانے کے لیے بہت زیادہ ہو۔ حفاظتی ریکارڈ میکس گاڑیاں چلانے والے تمام آپریٹرز کے لیے دو سال کی روک تھام کے قابل مفت سروس کی ضرورت تھی۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک ڈرائیور کو آر ٹی سی ٹرانزٹ کے لیے گاڑی چلاتے ہوئے دو سال تک کوئی قابل روک تھام واقعہ یا حادثہ نہیں ہو سکتا تھا، فکسڈ روٹ سسٹم بھی آر ٹی سی کی ملکیت ہے اور ایم وی کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ پھر، آپریٹرز کو ایک بار پھر "میکس سرٹیفائیڈ" بننے کے لیے تربیت دی گئی۔ توسیع/اے سی ای بی آر ٹی 4 سال کی خدمت کے بعد، میکس توسیع کے ساتھ آگے بڑھا۔ اگست 2007 میں، آر ٹی سی نے نئے اے سی ای بی آر ٹی سسٹم کے لیے ایک سنگ بنیاد کی تقریب کی میزبانی کی، جس میں ایک نئی قسم کی گاڑیوں (میکس نے اریبس سیوس کا استعمال کیا، اے سی ای رائٹ اسٹریٹ کار آر ٹی وی کا استعمال کرے گا) اور نئے اسٹیشن ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے میکس بی آر ٹی سسٹم کو تبدیل کرنا تھا۔ پہلی اے سی ای لائن کو اے سی ای ڈاؤن ٹاؤن کنیکٹر کا نام دیا گیا تھا اور یہ ورلڈ مارکیٹ سینٹر، ڈاؤن ٹاؤن لاس ویگاس، لاس ویگاس کنونشن سینٹر، لاس ویگاس پٹی سے سفر کرے گی، آخر کار میک کیرن ہوائی اڈے پر ختم ہونے سے پہلے۔ 2009 کے وسط میں کسی وقت تعمیر مکمل ہوئی اور 2009 کے موسم خزاں میں کام شروع ہوا۔ اس راستے کی تعمیر کے دوران، اے سی ای بولڈر ہائی وے پر تعمیر شروع ہونے والی تھی جو ڈاؤن ٹاؤن لاس ویگاس سے بولڈر ہائی وے کے نیچے ڈاؤن ٹاؤن ہینڈرسن تک جائے گی۔ آر ٹی سی نارتھ فائیوتھ اسٹریٹ، سہارا ایونیو، ٹروپکانا ایونیو، فلیمنگو روڈ، اور میری لینڈ پارک وے پر منصوبہ بند اے سی ای روٹ اسٹڈیز کے ساتھ مزید توسیع پر غور کر رہا تھا۔ مارچ 2008 میں، گرینڈ سینٹرل پارک وے پر فٹ پاتھ مکمل کیا گیا، جو بون ویل سے ایف اسٹریٹ تک شمال کی طرف ہے، سڑک کے بیچ میں رنگین سیمنٹ بس لین کے ساتھ۔ اس کے بعد تعمیر بون ویل کے جنوب میں گرینڈ سینٹرل پر جاری رہی۔ نیز مارچ 2008 تک، کچھ نئی اے سی ای بسیں پہلے ہی تعمیر کی جا چکی تھیں۔ فروری 2009 میں، گرینڈ سینٹرل پارک وے پر تعمیر مکمل ہوئی، سوائے خود اسٹیشن کے۔ کیسینو سینٹر بولیوارڈ اور تھرڈ سینٹ کے ساتھ تعمیر ابھی جاری تھی۔ یہ راستہ گرینڈ سینٹرل سے امپیریل/تھرڈ سینٹ تک ایک مخصوص لین استعمال کرنے کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔ اس مقام سے، اسے مخلوط بہاؤ کے سفر میں چلنا تھا، جس راستے کے ساتھ خصوصی اسٹیشن بنائے گئے تھے، جو ساؤتھ اسٹرپ ٹرانسفر ٹرمینل پر ختم ہوتے ہیں۔ یہ بھی دیکھیں لاس ویگاس میں نقل و حمل حوالہ جات بیرونی روابط لاس ویگاس ویلی میں اے سی ای ریپڈ ٹرانزٹ ٹرانسپورٹیشن کے لیے آفیشل پیج نیواڈا میں بس ریپڈ ٹرانزٹ 2004 نیواڈا میں ادارے 2016 نیواڈا میں تنصیبات