USS Chiwawa
یو ایس ایس چیوا (اے او-68) ایک سابقہ ٹی 3-ایس-اے 1 ہے جو دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنایا گیا تھا۔ وہ واحد امریکی بحریہ کا جہاز تھا جس کا نام واشنگٹن میں دریائے چیوا کے نام پر رکھا گیا تھا۔ چیوا کو 25 جون 1942 کو بیت اللحم اسٹیل کمپنی، اسپیروس پوائنٹ، میری لینڈ نے ایس ایس سموسیٹ کے طور پر میری ٹائم کمیشن کے معاہدے کے تحت لانچ کیا تھا، جسے مسز ایچ جی اسمتھ نے اسپانسر کیا تھا، جسے بحریہ نے 24 دسمبر 1942 کو حاصل کیا تھا اور اسی دن اٹلانٹک فلیٹ کو رپورٹنگ کرتے ہوئے کمیشن کیا تھا۔ چیوا کو ایک T3-S-A1 ڈیزائن نامزد کیا گیا تھا، جہاں "T" کا مطلب ٹینکر تھا، "3" کا مطلب اس سے لمبا تھا، "S" کا مطلب سنگل سکرو بھاپ پروپلشن تھا، اور "A1" کا مطلب اپنی نوعیت کا پہلا ڈیزائن تھا۔ فوجی خدمات چیوا نے 13 فروری 1943 کو نارفولک، ورجینیا کو اروبا میں تیل لوڈ کرنے کے لیے صاف کیا، اور 25 فروری کو نیویارک واپس آکر کاسابلانکا، مراکش کے لیے ایک قافلے میں شامل ہوا، جو 4 مارچ کو روانہ ہوا۔ آزورس کے مشرق میں بھیڑیوں کے ڈھیر سے حملہ ہونے پر، قافلے کے چار جہاز ضائع ہو گئے، لیکن پورٹ لیوٹی، مراکش سے آنے والے طیاروں نے یو کشتیوں کو دور کر دیا، اور باقی قافلے 21 مارچ کو بحفاظت پہنچ گئے۔ چیواوا 11 اپریل کو کاسابلانکا سے نورفولک کے لیے روانہ ہوا، ایک پرسکون راستے کے بعد 28 اپریل کو پہنچا۔ 4 مئی اور 17 جولائی کے درمیان اس نے مشرقی ساحل پر تیل پہنچایا، اروبا، نیدرلینڈز ویسٹ انڈیز، اور پورٹ آرتھر، ٹیکساس میں لوڈنگ کی، اور برمودا، ارجنٹینا، نیو فاؤنڈ لینڈ اور نورفولک میں اپنا کارگو خارج کیا۔ اس نے 17 جولائی اور 4 دسمبر کے درمیان اسکاٹ لینڈ، ویلز اور کاسابلانکا کے لیے تین کانووائے کراسنگ کیے، پھر پورٹ آرتھر اور اروبا کے لیے آپریشن دوبارہ شروع کیا، سوائے 25 جنوری-8 مارچ 1944 کے، جب وہ دوبارہ شمالی افریقہ کے لیے کراس ہوئی۔ مئی اور جولائی 1944 میں برطانوی جزائر کی طرف دو قافلوں کی گزرگاہوں کے بعد، چیوا 14 جولائی کو نورفولک سے مرز ال کبیر، الجزائر اور نیپلز، اٹلی کے لیے روانہ ہوا، اور 5 اگست کو پہنچا۔ نیپلز سے، چیوا نے جنوبی فرانس پر حملہ کرنے والے جہازوں کو ایندھن فراہم کیا یہاں تک کہ وہ 2 ستمبر کو اوران، الجزائر واپس چلی گئیں۔ وہ 14 ستمبر کو نیویارک واپس آئیں تاکہ نومبر میں کاسابلانکا جانے والے اپنے اگلے قافلے تک ساحلی تیل کی دوڑ دوبارہ شروع کریں۔ اروبا اور نیویارک کے درمیان، پھر گوانتانامو بے اور برمودا تک، اور بعد میں ارجنٹینا تک دوڑ کا ایک سلسلہ 31 مئی 1945 تک چیوا پر قابض رہا، جب وہ 1 جولائی تک بحالی کے لیے نورفولک نیوی یارڈ میں داخل ہوئی۔ اس نے ٹیکساس کے بے ٹاؤن میں تیل لوڈ کرنے کے لیے نورفولک کو صاف کر دیا اور 1 اگست کو پرل ہاربر پہنچی۔ پانچ دن بعد وہ اولیتھی اور اوکیناوا کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں 30 اگست سے 29 نومبر تک انہوں نے اسٹیشن ٹینکر کے طور پر خدمات انجام دیں، ستمبر میں سمندر میں امریکی ساتویں بیڑے کو ایندھن فراہم کرنے کے لیے ایک سفر کیا۔ ہوم وارڈ باؤنڈ، چیوا سان فرانسسکو، کیلیفورنیا، اور بالبوا میں داخل ہوئے، 7 جنوری 1946 کو نیویارک پہنچے۔ وہ 19 جنوری 1946 کو میل ویل، روڈ آئلینڈ سے انگلینڈ، جرمنی اور فرانس کی بندرگاہوں کے لیے روانہ ہوئی، جسے کاسکو بے اور ارجنٹینا بلایا گیا، اور 18 مارچ کو نیویارک پہنچنے سے پہلے آئس لینڈ واپس چلی گئی۔ چیوا کو 6 مئی 1946 کو معطل کر دیا گیا اور 23 اگست 1946 کو میری ٹائم کمیشن میں منتقل کر دیا گیا۔ اس کے بعد اسے امریکن شپ بلڈنگ، لورین، اوہائیو میں گریٹ لیکس سروس کے لیے سیدھے ڈیک والے بلک مال بردار کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا، جس کا نام بدل کر ایس ایس والٹر اے رکھا گیا۔ کلیولینڈ کلفس اسٹیم شپ کمپنی کے لیے سٹرلنگ سیلنگ اور 15 جولائی 1961 کو لانچ کیا گیا۔ اس تبدیلی میں جرمنی میں تعمیر کردہ اور بحر اوقیانوس کے اس پار لے جانے والے 510 فٹ کے مڈ باڈی کارگو سیکشن کا انضمام شامل تھا۔ اسے 1985 میں فورڈ موٹر کمپنی کو فروخت کر دیا گیا، جس کا نام بدل کر ایس ایس ولیم کلے فورڈ (II) رکھ دیا گیا۔ 1989 میں اسے دوبارہ فروخت کر دیا گیا، اس بار اسے لیکس شپنگ کمپنی کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ایس ایس لی اے ٹریگرتھا رکھ دیا گیا۔ اب انٹرلیک اسٹیم شپ کمپنی کی ملکیت، لی اے ٹریگورتھا نے 2005-2006 لے اپ کے دوران اپنی بھاپ ٹربائن کو دو 3000 کلو واٹ (4050 HP) رولز رائس برگن B 32:40-L6A ڈیزل انجنوں سے تبدیل کیا تھا۔ 2020 کے پورے موسم گرما میں کووڈ-19 وبائی امراض کی وجہ سے شپنگ کی طلب میں کمی کی وجہ سے اسے سپیریئر، وسکونسن کے فریزر شپ یارڈز میں کھڑا کیا گیا تھا۔ وہ مارچ 2021 میں جھیل کے بیڑے میں دوبارہ شامل ہوئی اور فی الحال سرگرم ہے۔ ایک شہری جہاز کے طور پر، ایم وی لی اے ٹریگورتھا کے عملے میں 21 افراد ہیں، جن میں 7 افسران اور 14 عملہ شامل ہیں، جبکہ چیوا کے جنگی عملے میں تقریبا 225 افسران اور درج شدہ افراد شامل ہیں۔ ایوارڈز اور اعزازات چیوا کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے دو جنگی ستارے ملے۔ اسے اختیار دیا گیا تھا: حوالہ جات بیرونی روابط آفیشل ایم/وی لی اے ٹریگورتھا ویب پیج چیوا-کلاس آئلرز جہاز جو اسپیروس پوائنٹ، میری لینڈ 1942 میں بنائے گئے تھے، دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز جو ریاستہائے متحدہ امریکہ کے گریٹ لیکس مال بردار جہازوں کے ٹینکروں پر مشتمل تھے جو لورین، اوہائیو میں بنائے گئے تھے۔