USS Chester T. O'Brien
یو ایس ایس چیسٹر ٹی او برائن (DE-421) 1944 سے 1946 اور 1951 سے 1960 تک ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دے رہا تھا۔ اسے 1974 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ نیمسیک چیسٹر تھامس او برائن 1 اگست 1897 کو لیونز، نیویارک میں پیدا ہوئے۔ وہ 24 جولائی 1917 کو یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور میں بھرتی ہوئے۔ انہوں نے پیرس جزیرے، جہاز میں، کوانٹیکو، سینٹو ڈومنگو، گوام اور چین میں خدمات انجام دیں۔ پلاٹون سارجنٹ او برائن 24 جنوری 1943 کو گواڈالکنال پر کارروائی میں مارے گئے۔ انہیں بعد از مرگ سلور اسٹار سے نوازا گیا۔ چیسٹر ٹی او برائن کو 29 فروری 1944 کو براؤن شپ بلڈنگ کمپنی، ہیوسٹن، ٹیکساس نے لانچ کیا تھا، جس کی سرپرستی پلاٹون سارجنٹ او برائن کی بہن مسز جے ایڈنگٹن نے کی تھی، جس نے 3 جولائی 1944 کو کمیشن حاصل کیا اور اٹلانٹک فلیٹ کو اطلاع دی۔ دوسری جنگ عظیم کے چیسٹر ٹی او برائن نے 24 اگست 1944 کو اطالوی آبدوز کو پورٹسماؤت لے جانے کے لیے اس کی شیک ڈاؤن ٹریننگ میں خلل ڈالا۔ اس نے نیپلز، اٹلی کے لیے ایک قافلے کو تحفظ فراہم کیا۔ چیسٹر ٹی او برائن 10 نومبر کو نیویارک سے لیئٹ اور مانس کے درمیان، پلاؤ اور پورے فلپائن میں 20 اپریل 1945 تک ایسکارٹ ڈیوٹی کے لیے روانہ ہوئے۔ تخرکشک 14 مئی کو ہالینڈ سے خلیج ڈیواؤ کی کمک کے اترنے کی حفاظت اور سینٹ آگسٹین پوائنٹ پر بمباری کے لیے روانہ ہوا۔ جنوبی منڈاناؤ میں خلیج مورو سے دور پولک ہاربر پر، وہ 20 مئی کو امفیبیئس افواج کے لیے انتظامی کنٹرول جہاز بن گئی، اور تربیتی مشقوں میں امفیبیئس شپنگ کو مربوط کرنے کے لیے 12 جون کو زیمبوانگا روانہ ہوئی۔ 20 جولائی کو اس نے سیراگنی آبنائے کو کنٹرول کرنے والے جزیرے بلوت پر فوجیں اتاریں۔ 11 اگست 1945 سے چیسٹر ٹی او برائن نے فلپائن میں اسکارٹ ڈیوٹی انجام دی اور 25 نومبر تک مشرق بعید میں افواج کی دوبارہ تعیناتی میں حصہ لیا، جب وہ 17 دسمبر 1945 کو پہنچنے والے سان پیڈرو، کیلیفورنیا کے لیے وطن واپس جانے والے فوجیوں کے ساتھ روانہ ہوئیں۔ چیسٹر ٹی او برائن کو 2 جولائی 1946 کو سان ڈیاگو، کیلیفورنیا میں برطرف کر دیا گیا اور ریزرو میں رکھا گیا۔ ٹریننگ ڈیوٹی چیسٹر ٹی او برائن کو 28 مارچ 1951 کو دوبارہ کمیشن کیا گیا، 22 جون کو سان ڈیاگو سے نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ کے لیے روانہ ہوا، اور 11 جولائی کو اپنے نئے ہوم پورٹ پر پہنچا۔ تربیت، اوور ہال اور مشقوں کی مدت کے بعد، اس نے فلوریڈا کے کی ویسٹ (30 جون-18 اکتوبر 1952) میں فلیٹ سونار اسکول کے لیے اسکول جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ آپریشن اسپرنگ بورڈ (5-30 جنوری 1953) میں شرکت فلیٹ سونار اسکول (30 مارچ-23 جون) کے ساتھ ایک اور تفویض سے پہلے ہوئی، اور 8 جولائی کو چیسٹر ٹی او برائن نیوپورٹ سے مڈ شپ مین کروز کے لیے شمالی یورپ (برگن، ناروے اور کوپن ہیگن، ڈنمارک) اور گوانتانامو بے، کیوبا کی بندرگاہوں کے لیے روانہ ہوئے، اور 5 ستمبر کو نارراگنسیٹ بے واپس آئے۔ 19 جولائی 1954 تک اوور ہال، ٹریننگ، اور اینٹی سب میرین مشقیں ان کا روزگار تھیں، جب وہ 21 اگست کو واپس آکر کیوبیک اور کیوبا کے مڈ شپ مین کروز پر دوبارہ روانہ ہوئیں۔ 20 ستمبر 1954 اور 25 اپریل 1958 کے درمیان، چیسٹر ٹی او برائن نے فلیٹ سونار اسکول اور ایسکارٹ ویسل گنری اسکول آف ڈسٹروائر فورس، اٹلانٹک کے ساتھ اسکول جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں، اور نیوپورٹ اور کی ویسٹ میں مقامی کارروائیاں کیں۔ نیویارک، نورفولک، اور نارراگنسیٹ بے سے باہر کی کارروائیاں 5 ستمبر 1958 تک جاری رہیں جب انہوں نے نیویارک میں بطور ریزرو ٹریننگ جہاز ڈیوٹی کے لیے رپورٹ کیا۔ قسمت نے 21 فروری 1959 کو کمیشن ختم کیا، اس نے 25 مئی 1960 تک اپنی تربیتی ڈیوٹی جاری رکھی، جب اسے بیون، نیو جرسی میں ریزرو میں رکھا گیا۔ یکم جولائی 1972 کو انہیں بحریہ کی فہرست سے نکال دیا گیا اور 4 اپریل 1974 کو انہیں سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط نیو سورس آن لائن: ڈسٹروائر ایسکارٹ فوٹو آرکائیو-یو ایس ایس چیسٹر ٹی او برائن (ڈی ای-421) جان سی بٹلر-کلاس ڈسٹروائر ایسکارٹس دوسری جنگ عظیم کے فریگیٹس اور ریاستہائے متحدہ کے تباہ کن ایسکارٹس ہیوسٹن 1944 کے جہازوں میں بنائے گئے