Tennessee State Route 71
اسٹیٹ روٹ 71 (ایس آر 71) ٹینیسی میں ایک شمال-جنوبی ریاستی شاہراہ ہے۔ زیادہ تر لمبائی کے لیے یہ ایک "پوشیدہ" راستہ ہے، کیونکہ یہ ناکس ول میں ایک مختصر حصے کے علاوہ مجموعی طور پر یو ایس 441 کے ساتھ موافق ہے۔ یہ سڑک نیو فاؤنڈ گیپ میں گریٹ اسموکی ماؤنٹینز نیشنل پارک کے اندر سیویر کاؤنٹی میں نارتھ کیرولائنا اسٹیٹ لائن سے شروع ہوتی ہے اور راکی ٹاپ میں یو ایس 25 ڈبلیو، ایس آر 116، اور ایس آر 9 (پوشیدہ) کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہوتی ہے۔ اس کی لمبائی کے ساتھ ایس آر 71 سیویر کاؤنٹی، بلاؤنٹ کاؤنٹی کا ایک چھوٹا سا حصہ، ناکس کاؤنٹی، اینڈرسن کاؤنٹی، اور کیمبل کاؤنٹی کے اندر اور باہر سے گزرتا ہے۔ ٹینیسی کے ناکس ول میں ہال آف فیم پارک وے پر دستخط کیے جانے کے باوجود، ناکس کاؤنٹی ٹی ڈی او ٹی کا نقشہ ایس آر 71 کو نظر انداز کرتا ہے جبکہ ایس آر 33 کی یو ایس 441 کے ساتھ ہم آہنگی ہے۔ روٹ کی تفصیل ایس آر 71 نیو فاؤنڈ لینڈ گیپ پر نارتھ کیرولائنا اسٹیٹ لائن پر گریٹ اسموکی ماؤنٹینز نیشنل پارک کے اندر یو ایس 441 کے ساتھ ساتھ شروع ہوتی ہے۔ ایس آر 71 کو پارک کے اندر نیو فاؤنڈ لینڈ گیپ روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، اور یہ ایک تنگ اور منحنی 2 لین ہائی وے کے طور پر دریائے لٹل پیجن کے ویسٹ پرونگ کے ذریعہ کھدی ہوئی وادی کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ نیو فاؤنڈ لینڈ گیپ روڈ پھر گیٹلنبرگ بائی پاس کے ساتھ تبادلہ کرنے اور گیٹلنبرگ شہر میں داخل ہونے سے پہلے ایس آر 73 سینک (لٹل ریور روڈ) کے ساتھ ہم آہنگ ہو جاتا ہے، جہاں یو ایس 441/ایس آر 71/ایس آر 73 سینک پارک سے نکلتا ہے اور پارک وے بن جاتا ہے، ایک 4 لین غیر منقسم شاہراہ جب یہ شہر سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد پارک وے کا یو ایس 321/ایس آر 73 (ایسٹ پارک وے) کے ساتھ ایک چوراہا ہے، جہاں ایس آر 73 سینک ختم ہوتا ہے اور یو ایس 321/ایس آر 73 پارک وے میں شامل ہوتا ہے۔ پارک وے شمال کی طرف جاتا ہے تاکہ گیٹلنبرگ سے نکلنے سے پہلے گیٹلنبرگ بائی پاس کے ساتھ ایک اور تبادلہ ہو اور ایک منقسم شاہراہ بن جائے جسے فوتھلز پارک وے سپر (زیادہ عام طور پر دی سپر کے نام سے جانا جاتا ہے) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ پارک وے پھر کبوتر فورج شہر میں داخل ہوتا ہے اور 6 لین تک چوڑا ہوتا ہے۔ یہ شہر سے گزرتا ہے اور ویئرس ویلی روڈ کے ساتھ شمال کی طرف یو ایس 321/ایس آر 73 سر سے پہلے ایس آر 449 (ڈولی ووڈ لین/ویٹرنز بولیوارڈ) کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ یو ایس 441/ایس آر 71 (پارک وے) پھر سیویر ویل میں داخل ہونے کے لیے دریائے لٹل پیجن کے ویسٹ پرونگ پر ایک پل کو عبور کرتا ہے۔ وہ کئی سیاحتی مقامات اور ٹینجر آؤٹ لیٹس سے گزرتے ہوئے پھر سے لٹل پیجن ریور کے ویسٹ پرونگ کو عبور کرتے ہیں اور پارک وے اور شمال کو شہر کے مرکز کے جنوبی کنارے پر دریائے پارک وے کے فورکس کی طرف موڑ دیتے ہیں۔ وہ ایس آر 66 (ون فیلڈ ڈن پارک وے) اور یو ایس 411/ایس آر 35 (ڈبلیو مین اسٹریٹ) کے ساتھ ایک چوراہے پر آنے سے پہلے مغرب کی طرف شہر کے مرکز کو ایک غیر منقسم شاہراہ کے طور پر بائی پاس کرتے ہیں، جہاں یو ایس 441/ایس آر 71 بائیں مڑ کر یو ایس 411/ایس آر 35 کے ساتھ ایک 4 لین غیر منقسم شاہراہ کے طور پر ہم آہنگ ہو جاتا ہے جسے چیپ مین ہائی وے کہا جاتا ہے۔ چیپ مین ہائی وے پھر دریائے لٹل پیجن کے ویسٹ پرونگ پر ایک پل کو عبور کرتی ہے اور سیویر ویل کو دیہی علاقوں سے ایک منقسم ہائی وے کے طور پر چھوڑ دیتی ہے۔ اس کے بعد یہ سیمور میں داخل ہونے سے پہلے ایک غیر منقسم شاہراہ کے طور پر کچھ پہاڑی علاقوں سے گزرتا ہے۔ چیپ مین ہائی وے ایس آر 338 (بوئڈز کریک ہائی وے) کے ساتھ ایک چوراہے پر آنے سے پہلے کئی گھروں اور کاروباروں سے گزرتی ہے، جہاں یو ایس 411/ایس آر 35 میری ویل ہائی وے کے ساتھ جنوب کی طرف جاتا ہے۔ یو ایس 441/ایس آر 71 (چیپ مین ہائی وے) شمال میں بلاؤنٹ کاؤنٹی کے ایک چھوٹے سے حصے سے گزرتا ہوا سیمور چھوڑ کر ناکس کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے۔ ناکس کاؤنٹی یو ایس 441/ایس آر 71 (چیپ مین ہائی وے) جنوبی ناکس ول میں داخل ہوتے ہی مضافاتی علاقوں سے گزرتی ہے۔ کسی کاروباری ضلع سے گزرنے سے پہلے اس کا ایس آر 168 (گورنر جان سیویر ہائی وے) کے ساتھ تبادلہ ہوتا ہے۔ ایس آر 71 پھر یو ایس 441 سے ٹوٹ جاتا ہے اور اپنے موجودہ جنوبی سرے کے ساتھ ایک تبادلے پر ساؤتھ ناکس بولیوارڈ (جیمز وائٹ پارک وے کے طور پر دستخط شدہ) میں شامل ہونے سے پہلے چند بلاکس کے لیے ای موڈی ایونیو کی پیروی کرتا ہے۔ ایس آر 71 پھر شمال کی طرف ایک فری وے کے طور پر جاتا ہے اور شہر کے مرکز ناکس ول میں داخل ہونے کے لیے دریائے ٹینیسی پر ایک پل کو عبور کرنے سے پہلے کاٹرل اسٹریٹ، سیویر ایونیو، اور ہل ووڈ ایونیو کے ساتھ انٹرچینجز کرتا ہے۔ ایس آر 71 پھر مغرب کی طرف مڑتا ہے اور جیمز وائٹ پارک وے سے نکلتا ہے، جو ایس آر 158 کے طور پر جاری رہتا ہے، اور ریور سائیڈ ڈرائیو، ہل ایونیو، ہال آف فیم ڈرائیو کے لیے ملحقہ ایگزٹ ریمپ کی پیروی کرتا ہے ؛ یہاں تک کہ ایس آر 71 کے ذریعے بھی ایس آر 158 کے ساتھ ایک بنیادی شاہراہ کے طور پر دستخط کیے گئے ہیں۔ یہ واحد سیکشن ہے جہاں ایس آر 71 کا نشان لگایا گیا ہے۔ ایس آر 71 پھر ہال آف فیم ڈرائیو کے بعد شہر کے مرکز سے شمال کی طرف جاتا ہے، جو ایس آر 158 (جیمز وائٹ پارک وے) کے متوازی چلتا ہے، اور آئی-40 (ایگزٹ 389) کے ساتھ تبادلہ کرنے سے پہلے یو ایس 11/یو ایس 70/ایس آر 1 (ای ففتھ ایونیو/میگنولیا ایونیو) کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ اس کے بعد یہ ایک تبادلے پر یو ایس 441/ایس آر 33 (براڈوے) کے ساتھ ہم آہنگ ہو جاتا ہے۔ براڈوے ایس آر 331 (اولڈ براڈوے) کے ساتھ ایک چوراہے اور آئی-640/یو ایس 25 ڈبلیو/ایس آر 9 (ایگزٹ 6) کے ساتھ ایک انٹرچینج اور فاؤنٹین سٹی میں داخل ہونے سے پہلے محلوں اور مضافاتی علاقوں کے ذریعے 4 لین غیر منقسم شاہراہ کے طور پر شمال میں جاری ہے۔ شہر کے مرکز سے گزرنے سے پہلے کسی کاروباری ضلع سے گزرنے سے پہلے براڈوے کا ایس آر 331 (ٹیز ویل پائیک) کے ساتھ جزوی تبادلہ ہوتا ہے۔ اس کے بعد یہ ایک منقسم شاہراہ بن جاتی ہے جب یہ ایک چوٹی کو عبور کرتی ہے، جہاں یہ فاؤنٹین سٹی اور ناکس ویل سے نکل کر ہالز کراسروڈز میں داخل ہوتی ہے۔ براڈوے اب مینارڈ ول پائیک بن جاتا ہے اور مضافاتی علاقوں اور کاروباری اضلاع سے گزرتا ہے اس سے پہلے کہ یو ایس 441/ایس آر 71 ایس آر 131 (ای ایموری روڈ) کے ساتھ چوراہے سے کچھ دیر پہلے نورس فری وے کے ساتھ ایس آر 33 (مینارڈ ول پائیک) سے 4 لین غیر منقسم شاہراہ کے طور پر الگ ہو جائے۔ اس کے بعد شاہراہ تنگ ہو کر 2 لینوں تک پہنچ جاتی ہے اور دیہی علاقوں سے گزرنے کے لیے ہالز کراس روڈز کو چھوڑ دیتی ہے۔ اس کے بعد یہ اینڈرسن کاؤنٹی کو عبور کرنے سے پہلے ایس آر 170 (اولڈ ریکون ویلی روڈ) کے ساتھ ہم آہنگ ہو جاتا ہے۔ ایس آر 170 ہکوری ویلی روڈ کے ساتھ یو ایس 441/ایس آر 71 (نورس فری وے) سے الگ ہو جاتا ہے اس سے پہلے کہ یو ایس 441/ایس آر 71 شمال میں دیہی علاقوں سے ہوتے ہوئے نورس شہر میں داخل ہوتا ہے، جہاں نورس ڈیم اسٹیٹ پارک سے گزرنے اور نورس ڈیم کی چوٹی پر دریائے کلنچ کو عبور کرنے سے پہلے ان کی ایس آر 61 (اینڈرسن ول ہائی وے/چارلس جی سیوئیرز بولیوارڈ) کے ساتھ مختصر ہم آہنگی ہے۔ شاہراہ مشرق کی طرف مڑتی ہے اور ہوا دار اور منحنی ہو جاتی ہے کیونکہ راکی ٹاپ میں داخل ہونے کے لیے اینڈرسن کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے مختصر فاصلے کے لیے دو بار کیمبل کاؤنٹی میں داخل ہوتی ہے۔ یو ایس 441/ایس آر 71 پھر آئی-75 (ایگزٹ 128) کے ساتھ تبادلہ کرتا ہے اور شہر کے مرکز کے بالکل شمال میں یو ایس 25 ڈبلیو/ایس آر 9/ایس آر 116 (این مین اسٹریٹ) کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہونے سے کچھ دیر پہلے ایک غیر منقسم 4 لین تک چوڑا ہوتا ہے۔ تاریخ 1964 میں، ناکس ول شہر نے ایک نقل و حمل کا مطالعہ جاری کیا جس میں شہر کے مرکز میں ناکس ول کو ساؤتھ ناکس ول اور جان سیویر ہائی وے (ایس آر 168) سے جوڑنے والی ایک کنٹرولڈ رسائی والی شاہراہ کی تعمیر کا مشورہ دیا گیا۔ اصل میں ساؤتھ ناکس ویل بولیوارڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، فری وے نے دریائے ٹینیسی کو عبور کرنے اور دو ڈیزائن متبادل کے لیے منصوبہ بنایا، جس میں متبادل اے مزید مشرق سے شروع ہوتا ہے اور سیویر ویل پائیک کے علاقے سے گزرتا ہے، اور متبادل بی نوآبادیاتی گاؤں سے ہوتے ہوئے نی لینڈ ڈرائیو کے آخر میں شروع ہوتا ہے۔ دونوں متبادل ایس آر 168 پر ختم ہونے والے تھے اور چیپ مین ہائی وے کے بائی پاس کے طور پر کام کرتے تھے۔ مستقبل اس وقت، ساؤتھ ناکس بولیوارڈ (ایس آر 71) سیویر ویل پائیک پر ختم ہوتا ہے، حالانکہ یو ایس 441 (چیپ مین ہائی وے) یا ایس آر 168 (گورنر جان سیویر ہائی وے) سے ملنے کے لیے سڑک کو بڑھانے کے موجودہ منصوبے ہیں۔ جنکشن کی فہرست بھی دیکھیں ٹینیسی ریاستی شاہراہوں کی فہرست حوالہ جات 071 سیویر کاؤنٹی میں نقل و حمل، بلاؤنٹ کاؤنٹی میں ٹینیسی نقل و حمل، ناکس کاؤنٹی میں ٹینیسی نقل و حمل، ناکس ول میں ٹینیسی نقل و حمل، اینڈرسن کاؤنٹی میں ٹینیسی نقل و حمل، کیمبل کاؤنٹی میں ٹینیسی نقل و حمل، ٹینیسی میں ٹینیسی فری ویز