Peter Lawrenson
پیٹر جان لارنسن، ایف آئی ای ای، ایف آئی ای ای ای، ایف آر ایس، ایف آر این جی (12 مارچ 1933-27 اکتوبر 2017) یونیورسٹی آف لیڈز میں الیکٹریکل انجینئرنگ کے ایک ایمریٹس پروفیسر تھے جنہوں نے سوئچڈ ریلیکٹنس ڈرائیو ٹیکنالوجی کی ترقی کا آغاز کیا اور اس کی حمایت کی۔ انہوں نے عام طور پر مقناطیسی شعبوں اور برقی مشینوں کے تجزیے اور حساب کتاب میں بھی اہم کردار ادا کیا، ساتھیوں کینتھ بنس، مارٹن ہیرس اور جے مائیکل اسٹیفنسن کے ساتھ اور بعد میں سی ڈبلیو کے ساتھ کئی قابل ذکر نصابی کتابیں لکھیں۔ ("بل") ٹرو برج۔ لارنسن پریسکوٹ، لنکاشائر میں پیدا ہوئے اور انہوں نے مانچسٹر یونیورسٹی میں تعلیم حاصل کی جہاں سے انہوں نے بی ایس سی، ایم ایس سی اور ڈی ایس سی کی ڈگریاں حاصل کیں۔ 1956 سے 1961 تک وہ جی ای سی میں ریسرچ انجینئر رہے۔ ان کی ابتدائی شائع شدہ سرگرمیوں میں ایرک لیتھویٹ کے ساتھ لکیری الیکٹریکل مشینوں پر کام شامل ہے، جس میں لکیری انڈکشن موٹر کو ٹیکسٹائل بنائی مشینوں میں شٹل کے لیے پروپلشن کا ذریعہ سمجھا جاتا تھا۔ 1961 میں لارنسن کو یونیورسٹی آف لیڈز میں الیکٹریکل انجینئرنگ کا لیکچرر مقرر کیا گیا، جہاں سے ان کی اشاعتیں ہچکچاہٹ والی مشینوں میں بڑھتی ہوئی دلچسپی ظاہر کرتی ہیں-ابتدائی طور پر اے سی فیڈ سنکرونس ریلیکٹنس موٹرز اور بعد میں ڈبل سیلینٹ سنکرونس مشینیں جیسے اسٹیپر موٹرز (جس کے نتیجے میں 1970 کی دہائی میں متعدد مزید اشاعتیں ہوئیں، اکثر تحقیقی طلباء اور ساتھیوں کے ساتھ شریک مصنف تھے جن میں آسٹن ہیوز، مائیکل اسٹیفنسن، پال ایکرنلی، فلپ بلینکنسوپ، نارمن فلٹن اور جیسمین کورڈا شامل ہیں، لیکن ان کے کچھ ساتھی کارکنان)۔ سوئچڈ ریلیکٹنس مشینوں پر پہلا بنیادی مقالہ 1980 میں شائع ہوا تھا۔ وہ 30 سال تک لیڈز میں رہے، 1965 میں ریڈر اور 1966 میں الیکٹریکل انجینئرنگ کے پروفیسر کے عہدے پر ترقی پائی۔ وہ 1991 میں ایمریٹس پروفیسر کے خطاب کے ساتھ اپنی کرسی سے سبکدوش ہوئے، تاکہ اپنی کل وقتی توجہ اس بڑھتے ہوئے کاروبار پر مرکوز کریں جس کی انہوں نے لیڈز میں مشترکہ بنیاد رکھی تھی، سوئچڈ ریلیکٹنس ڈرائیوز لمیٹڈ۔ لارنسن کو سوئچڈ ریلیکٹنس موٹر اور اس سے وابستہ ڈرائیو ٹیکنالوجی کا باپ سمجھا جاتا ہے۔ لیڈز یونیورسٹی اور ناٹنگھم یونیورسٹی کے مشترکہ طور پر کیے گئے تحقیقی کام کی بنیاد پر، 1980 میں انہوں نے اور تین ساتھیوں (مائیکل اسٹیفنسن، بل رے اور ریکس ڈیوس) نے ایک ڈیزائن، ٹیکنالوجی کی ترقی اور لائسنسنگ کا کاروبار، سوئچڈ ریلیکٹنس ڈرائیوز لمیٹڈ قائم کیا۔ ابتدائی طور پر لیڈز، برطانیہ میں مقیم، کمپنی کو 1994 میں ایمرسن الیکٹرک کو فروخت کر دیا گیا تھا، اور جب کہ اب بھی انگلینڈ کے شمال میں ہیروگیٹ میں مقیم ہے، یہ 2010 میں جاپان کی نیڈیک کارپوریشن کا مکمل ملکیتی ماتحت ادارہ بن گیا (جسے ایمرسن نے اپنے پورے امریکہ میں مقیم موٹر مفادات فروخت کر دیے)۔ سابق ایس آر ماہر یونٹ کو 2016 میں نیڈیک کے ڈرائیو سسٹمز ماتحت ادارے میں منتقل کر دیا گیا تھا، لیکن 2019 میں سائز اور دائرہ کار میں بہت کمی واقع ہوئی جب نیڈیک نے ہیروگیٹ سائٹ پر تمام مینوفیکچرنگ ختم کر دی اور (اس وقت تک) کافی انجینئرنگ ٹیم کو بہت کم کر دیا۔ اب تک، نیڈیک کی ہدایت کے تحت، کاروباری یونٹ پہلے سے ہی دیگر موٹر ٹیکنالوجیز، خاص طور پر مطابقت پذیر مستقل مقناطیسی مشینوں پر تیزی سے توجہ مرکوز کر رہا تھا۔ نیڈیک ڈرائیو سسٹمز ایس آر موٹرز اور انورٹرز کی فراہمی جاری رکھے ہوئے ہے، لیکن فی الحال صرف صارفین کے لیے مخصوص صنعتی اور آف روڈ وہیکل ایپلی کیشنز کی ایک اقلیت کے لیے ہے۔ لارنسن انسٹی ٹیوشن آف الیکٹریکل انجینئرز کے فیراڈے میڈل، رائل سوسائٹی کے ای ایس ایس او انرجی گولڈ میڈل اور جے اے کے وصول کنندہ تھے۔ انسٹی ٹیوشن آف سول انجینئرز کا ایونگ گولڈ میڈل۔ وہ 1980 میں رائل اکیڈمی آف انجینئرنگ (ایف آر ای این جی) اور 1982 میں رائل سوسائٹی (ایف آر ایس) کے فیلو منتخب ہوئے۔ لارنسن نے 2005 میں برقی مشینوں کے میدان میں شاندار شراکت کے لیے آئی ای ای ای ایڈیسن میڈل جیتا، خاص طور پر سوئچڈ ریلیکٹنس ڈرائیوز کی ترقی اور تجارتی کاری کے لیے۔ لارنسن 1992 سے 1993 تک انسٹی ٹیوشن آف الیکٹریکل انجینئرز کے صدر رہے۔ حوالہ جات 1933 پیدائش 2017 اموات برطانوی الیکٹریکل انجینئرز ساتھی ممبران IEEE IEEE ایڈیسن میڈل وصول کنندگان رائل اکیڈمی آف انجینئرنگ کے فیلوز رائل سوسائٹی کے فیلوز مانچسٹر یونیورسٹی کے لیڈز یونیورسٹی کے سابق طلباء