Jonathan Faulknor the elder
جوناتھن فالکنور (فل. 1744-24 جون 1795) رائل نیوی کا ایک افسر تھا جس نے پچاس سال پر محیط کیریئر میں سات سالہ جنگ، امریکی جنگ آزادی، اور فرانسیسی انقلابی جنگوں کے دوران خدمات انجام دیں۔ ایک ممتاز بحری افسر کے بیٹے جوناتھن فالکنور نے خاندانی روایت کو جاری رکھا اور بحریہ میں اپنا کیریئر بنایا۔ اسے سات سالہ جنگ سے پہلے افسر بنایا گیا تھا اور اس کے ختم ہونے سے پہلے اپنے پہلے جہازوں کی کمان سنبھالی تھی۔ اس کی خدمت جہاز کی کمان کے بغیر ادوار، اور محافظوں کے کپتان کے طور پر وقفوں سے وقف تھی۔ اس کے باوجود، وہ اپنی خدمات سے اپنے اعلی افسران کو متاثر کرنے میں کامیاب رہا، جس میں اس وقت کے بحران سے نمٹنا بھی شامل تھا جب اس کا جہاز کارک سے ٹکرا گیا تھا۔ وہ امریکی جنگ آزادی کے دوران بحری جہازوں کی کمان میں واپس آئے، اور 1778 میں اشانت کی جنگ میں ایڈمرل کیپل کے فلیگ کیپٹن تھے۔ انہوں نے جنگ کے دوران کئی دوسرے جہازوں کی کپتانی کی، 1782 میں ہو کے ساتھ جبرالٹر کو فارغ کیا اور کیپ سپارٹیل کی جنگ میں کارروائی دیکھی۔ جنگ کے بعد فلیگ رینک پر ترقی پانے کے بعد، وہ 1795 میں اپنی موت سے پہلے، فرانسیسی انقلابی جنگوں کے دوران، نیلے رنگ کے ایڈمرل بن گئے، انہوں نے 1791 میں ہسپانوی ہتھیاروں کے دور میں صرف ایک بار اپنا پرچم لہرایا تھا۔ خاندانی اور ابتدائی زندگی جوناتھن فالکنور 18 ویں صدی کے ایک بڑے بحری خاندان میں پیدا ہوئے تھے۔ ان کے دادا، ولیم فالکنور نے ہسپانوی جانشینی کی جنگ کے دوران جہازوں کی کمان سنبھالی تھی، جب کہ ان کے والد، سیموئل فالکنور نے کمان سنبھالی تھی، اور 1744 میں جب وہ ایک طوفان میں پھنس گئی تو وہ مارے گئے۔ جوناتھن کے دو بھائی، سیموئل اور رابرٹ، سات سالہ جنگ کے دوران کئی جہازوں کی کمان سنبھالنے کے لیے اٹھ کھڑے ہوئے، جبکہ اس کا بھتیجا، جسے رابرٹ بھی کہا جاتا ہے، ایک فرانسیسی فریگیٹ سے لڑتے ہوئے لڑائی میں مارا گیا۔ جوناتھن فالکنور نے بھی بحریہ میں کیریئر کا آغاز کیا، اور کچھ خدمات دیکھنے کے بعد، 24 اگست 1753 کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی پائی۔ انہوں نے سات سالہ جنگ میں خدمات انجام دیں اور 28 ستمبر 1758 کو انہیں کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور بم بردار جہاز پر مقرر کیا گیا۔ انہوں نے دسمبر 1758 میں کیپچر آف گوری میں کموڈور اگسٹس کیپل کی فوج میں بھٹی کی کمان سنبھالی، اور 9 جولائی 1759 کو انہیں پوسٹ کیپٹن کے طور پر کمیشن دیا گیا اور 20 بندوقوں کی کمان سنبھالی۔ فالکنور مرکری کو ویسٹ انڈیز لے گیا اور 1762 تک اس کے ساتھ رہا۔ اس کے بعد ایسا لگتا ہے کہ اس نے کچھ وقت جہاز کے بغیر گزارا، کیونکہ اس نے 1767 تک کسی دوسرے جہاز کی کمان نہیں سنبھالی تھی، جب اس نے ریئر ایڈمرل سر جان مور کے پرچم بردار 74 بندوق کی کمان سنبھالی تھی۔ اس وقت پورٹسماؤت کی گارڈشپ شاندار تھی، اور فالکنور نے مور کے دور میں کمانڈر ان چیف، پورٹسماؤت کے دوران اس کی کمان سنبھالی۔ تاہم اس نے کچھ دیگر فرائض انجام دیے، جن میں مینورکا میں تعینات فوجیوں کو برطانیہ واپس پہنچانے کے لیے بحیرہ روم بھیجا جانا بھی شامل تھا۔ کارک کی بندرگاہ میں داخل ہوتے ہوئے، وہ اپنے پائلٹ کی لاعلمی کی وجہ سے زمین سے ٹکرا گئی۔ حادثے کے بعد فالکنور کے ٹھنڈے رویے کو بڑے پیمانے پر سراہا گیا، اور سپرب کو بحفاظت دوبارہ فلوٹ کیا گیا اور مرمت کے لیے ڈاک یارڈ میں لے جایا گیا۔ 1770 میں شاندار ادائیگی کی گئی، اور فالکنور ایک بار پھر جہاز کے بغیر تھا۔ امریکی جنگ آزادی کے آغاز نے فالکنور کے لیے مزید مواقع لائے، اور اس نے 1777 میں 74 بندوقوں کو کمیشن کیا۔ انہوں نے ابتدائی طور پر اس سال سردیوں میں انگلش چینل میں رابرٹ ڈگبی کے اسکواڈرن کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد وہ 1778 میں 100 بندوقوں پر سوار ایڈمرل کیپل کے فلیگ کیپٹن بنے، اور 27 جولائی 1778 کو اشانت کی جنگ کے دوران اس پر خدمات انجام دیں۔ جنگ کے دوران بیڑے کے کپتان ریئر ایڈمرل جان کیمبل تھے۔ فالکنور کو کیپل اور کیمبل دونوں نے جنگ کے دوران ان کی خدمات کے لیے سراہا، اور انہیں برطانیہ واپس بھیجنے کا اعزاز دیا گیا۔ انہوں نے مئی 1782 میں 98 بندوقوں کی کمان سنبھالی اور جبرالٹر کو فارغ کرنے کے لیے رچرڈ ہو، فرسٹ ارل ہو کے بیڑے کے ساتھ نکلے۔ فالکنور نے 20 اکتوبر 1782 کو کیپ سپارٹیل کی جنگ میں کارروائی دیکھی، جس میں شہزادی رائل نے ایک شخص کو ہلاک کر دیا تھا۔ اس کے بعد بیڑا برطانیہ واپس آگیا، جہاں فالکنور نے شہزادی رائل کی کمان جاری رکھی جب وہ پورٹسماؤت کی محافظ تھی۔ وہ 1785 میں 74 بندوق میں چلا گیا، جو اب بھی پورٹسماؤت میں مقیم تھا، اور اپریل 1786 تک اس کی کمان سنبھالی۔ فلیگ رینک اور بعد کی زندگی فالکنور کو 24 ستمبر 1787 کو ریئر ایڈمرل آف دی وائٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، جس سے ان کی سنیارٹی کے مطابق فلیگ رینک کے ذریعے مستقل ترقی کا آغاز ہوا۔ وہ 21 ستمبر 1790 کو ریڈ کے ریئر ایڈمرل بن گئے، اور 1791 میں ہسپانوی ہتھیاروں کے دوران 98 بندوقوں پر اپنا جھنڈا لہرایا۔ یہ بحران کھلی جنگ میں داخل ہوئے بغیر گزر گیا، اور اسی سال ستمبر میں بارفلیور کو ادائیگی کی گئی۔ ایسا لگتا ہے کہ فالکنور نے اپنے کیریئر کا بقیہ حصہ ہوانت میں رہتے ہوئے ساحل پر گزارا۔ انہیں 1 فروری 1793 کو نیلے رنگ کے وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی، جس سے فرانسیسی انقلابی جنگوں کا آغاز ہوا، اور انہیں مزید 12 اپریل 1794 کو وائٹ کے وائس ایڈمرل اور پھر 12 جولائی 1794 کو ریڈ کے وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ ان کی آخری ترقی 1 جون 1795 کو ایڈمرل آف دی بلیو کے عہدے پر ہوئی۔ اب ایک مکمل ایڈمرل، فالکنور نے کنگ جارج سوم کو پیش کرنے کے لیے لندن کا سفر کیا۔ وہ 22 جون کو دارالحکومت پہنچے، اور کرنل آنر کے گھر پر تھے۔ اگلی صبح پارک لین پر اسٹینھوپ، جب وہ اچانک اپوپلیکس کے فٹ سے مارا گیا۔ اگلے دن 24 جون 1795 کو ان کا انتقال ہوا۔ اس کے بعد کم از کم ایک بیٹا جوناتھن بچ گیا، جو 1809 میں ریڈ کے ریئر ایڈمرل کی حیثیت سے فوت ہوا۔ کم از کم جوناتھن فالکنور کے چھوٹے بچوں میں سے ایک بھی خاندان کی طویل بحری روایت کو برقرار رکھتے ہوئے بحریہ میں افسر بن گیا۔ دی جنٹل مینز میگزین نے تعریف کی کہ "ان کی موت سے ملک نے ایک انتہائی بہادر اور ہونہار افسر، اور ان کے خاندان نے ایک بہترین والد اور دوست کھو دیا ہے۔ ان کی معروف سمندری صلاحیتیں، اور ان کے پیشے میں وسیع علم، پنگریک سے بالاتر ہیں، اور ان کا نام مستقبل کے ادوار میں قابل احترام رہے گا۔ " نوٹ اے۔ یہ شاید عزت مآب ہے۔ ہنری فٹزروئے اسٹینھوپ، ولیم اسٹینھوپ کا دوسرا بیٹا، ہیرنگٹن کا دوسرا ارل۔ ہنری اسٹینھوپ، جو 1794 تک ایک کرنل تھے، کو 'الزبتھ فالکنر یا فالکنر' سے شادی کرنے کے طور پر درج کیا گیا ہے، اور دی جنٹل مینز میگزین نے درج کیا ہے کہ وہ اس کی بھتیجی تھی۔ حوالہ جات پیدائش کا سال لاپتہ 1795 اموات رائل نیوی ایڈمرلز رائل نیوی کے سات سالہ جنگ کے اہلکار امریکی انقلابی جنگ کے رائل نیوی کے اہلکار فرانسیسی انقلابی جنگوں کے اہلکار