Samuel Brooks (cotton manufacturer)
سیموئل بروکس (12 اگست 1793-7 جون 1864) ایک انگریز کپاس بنانے والا اور بینکر تھا۔ وہ ولیم بروکس کے دوسرے بیٹے، انگلینڈ کے لنکاشائر کے والی کے قریب، گریٹ ہار ووڈ میں پیدا ہوئے تھے۔ 1815 میں وہ اپنے والد کے بلیک برن پر مبنی کاروبار، کنلیف بروکس اینڈ کمپنی میں شراکت دار بن گئے۔ یہ کاروبار کپاس اور/یا ٹیکسٹائل کا سامان فراہم کرتا تھا، اور سائیڈ لائن کے طور پر بینک بھی چلاتا تھا۔ 1819 کے آس پاس اس کے والد نے سموئیل اور اس کے دو بھائیوں کو مانچسٹر میں کیلیکو پرنٹرز کی تین الگ الگ فرموں میں جونیئر پارٹنر کے طور پر قائم کیا۔ سموئیل نے اپنے گودام کے ایک کونے میں اپنے والد کے بینک کی ایک چھوٹی شاخ کھولی۔ آہستہ آہستہ بینکنگ ان کی بنیادی سرگرمی بن گئی، اور 1826 میں بینک اپنے احاطے میں منتقل ہو گیا۔ یہ جلد ہی مانچسٹر کے معروف بینکوں میں سے ایک کے طور پر قائم ہو گیا۔ 1900 میں اسے لائیڈز بینک نے جذب کر لیا تاکہ انہیں مانچسٹر کے علاقے میں موجودگی فراہم کی جا سکے۔ اس کے بعد بروکس نے والی رینج (جس کا نام اس نے رکھا) اور بروکلینڈز (جس نے عام استعمال سے اپنا نام حاصل کیا) میں پہلی ہاؤسنگ اسٹیٹس قائم کیں۔ بروکس کا انتقال 1864 میں ہوا۔ اس نے تھامس ہال کی بیٹی مارگریٹ ہال سے شادی کی تھی، اور اس کا ایک بیٹا ولیم تھا، جو ایم پی بنا اور اسے بارونیٹ بنایا گیا۔ مانچسٹر اور لیڈز ریلوے 1830 میں، بروکس نے مانچسٹر اور لیڈز ریلوے (ایم اینڈ ایل آر) کے پروموٹروں کی پہلی میٹنگ کی صدارت کی۔ اس کے بعد وہ اس کے پہلے ڈپٹی چیئرمین بنے۔ ابتدائی طور پر ایم اینڈ ایل آر نے اپنا مانچسٹر ٹرمینس اولڈھم روڈ پر رکھا لیکن ان کا زیادہ مرکزی طور پر ایک اسٹیشن قائم کرنے کا پختہ منصوبہ تھا۔ سیموئل بروکس نے ہنٹس بینک میں زمین خریدی تھی اور اگست 1838 میں انہوں نے بورڈ کو مطلع کیا کہ "اگر آپ کو اس زمین کا کوئی حصہ چاہیے تو آپ کے پاس مناسب شرائط پر ہوگا"۔ اس نے عہد کیا کہ کمپنی اس کے زمین پر قبضے سے تعصب نہیں کرے گی، اور یہ کہ اس کے ہاتھ میں پیشکشیں ہیں لیکن جب تک وہ بورڈ کے ارادوں کو نہیں جانتا تب تک فروخت نہیں کرے گا۔ بورڈ نے شکر گزارانہ طور پر اس پیشکش کو قبول کر لیا، اور اس طرح کمپنی چند سال بعد مانچسٹر وکٹوریہ اسٹیشن بنانے میں کامیاب ہو گئی۔ 1836 میں اس نے جیکسن کا موس خریدا، جو شہر کے مرکز کے جنوب میں ایک دلدلی علاقہ ہے۔ اس نے اسے ختم کیا اور اپنے جیسے امیر تاجروں کے لیے ولا بنائے۔ اس نے اپنے لیے جو گھر بنایا تھا اس کا نام والی ہاؤس رکھا گیا تھا اور اس علاقے نے شاید اس کے بچپن کے گھر کے نام پر والی رینج کا نام حاصل کیا تھا۔ ٹول بار اس خصوصی علاقے کی حفاظت کرتے تھے اور ان میں سے ایک کی جگہ کو اب بھی "بروکس بار" کہا جاتا ہے حالانکہ مقامی تلفظ میں اسے بروکس بار (لمبے "او" کے ساتھ) تک آسان بنایا گیا ہے۔ بروکلینڈز 1856 میں، سیموئیل نے ارل آف اسٹامفورڈ سے شمالی چیشائر میں زمین کا ایک بڑا علاقہ خریدا اور بعد میں مزید خریداری کی۔ انہوں نے نکاسی، جھاڑی صاف کرنے اور درخت لگا کر اس کی قدر میں اضافہ کیا۔ اس علاقے کو مانچسٹر، ساؤتھ جنکشن اور آلٹرنچیم ریلوے نے عبور کیا تھا، جو 1849 میں کھولی گئی تھی۔ اس کے بیٹے ولیم نے اس علاقے کی خریداری اور ترقی جاری رکھی یہاں تک کہ اسٹیٹ ڈیوینپورٹ گرین سے واربرٹن گرین تک پھیل گئی اور اس میں ہیل بارنز کا زیادہ تر حصہ شامل تھا اور جو جلد ہی بروکلینڈز کے نام سے مشہور ہوا۔ ریلوے اسٹیشن ایک سڑک سیل اور ٹمپرلی اسٹیشنوں کے درمیان اس ریلوے کو عبور کرتی ہے، اور 1855 میں 45 رہائشیوں نے وہاں ایک اسٹیشن کے لیے درخواست دی۔ کمپنی نے کوئی کارروائی نہیں کی لیکن 1859 میں بروکس نے ایک اسٹیشن کے لیے شرائط پر بات چیت کی۔ اس نے 200 پاؤنڈ میں ایک ایکڑ زمین کی پیشکش کی، اور اس بات کی ضمانت دی کہ اگر پانچ سال بعد سالانہ رسیدیں 100 پاؤنڈ تک نہیں پہنچیں تو وہ کمپنی کو 300 پاؤنڈ ادا کرے گا۔ غیر سرکاری نام "بروکس لینڈ" جلد ہی بروکلینڈ بن گیا، اور اس نام کا اسٹیشن وہاں 1 دسمبر 1859 کو کھولا گیا۔ دو سال بعد سالانہ رسیدیں 100 پاؤنڈ تک پہنچ گئیں۔ نجی سڑک (بروکلینڈز روڈ وغیرہ) جیسا کہ والی رینج میں، اس لیے بروکلینڈز میں اس نے 1862 میں ایک نجی سڑک بنائی جس میں اعلی رہائش گاہوں کے لیے زمین دستیاب تھی۔ یہ سڑک چار میل لمبی تھی اور اسٹیشن تک جاتی تھی۔ یہ چوڑا اور درختوں سے ڈھکا ہوا تھا، جس کی مضبوط پتھر کی بنیاد تھی۔ بروکلینڈز اسٹیشن سے یہ سیدھا جنوب مشرقی سمت میں ڈھائی میل تک گیا۔ اس حصے کو 1872 کے چھ انچ کے نقشے پر بروکلینڈز روڈ کہا جاتا ہے۔ اس نے اسٹاکپورٹ-آلٹرنچیم ٹرن پائیک (اب A560) اور دو چھوٹی سڑکیں: ڈوبینٹس لین اور وائٹکار لین کو عبور کیا۔ اسے ہیل روڈ کہا جاتا تھا۔ اس کے بعد اس نے ہیل گاؤں میں آلٹرنچیم-ولمسلو روڈ (اب A538) کو مزید نئی سڑک (ایشلے روڈ) فراہم کرنے سے پہلے ڈیوینپورٹ گرین کے لیے رورنگ گیٹ لین کا استعمال کیا۔ بروکس روڈ کا نام آہستہ آہستہ ہیل روڈ اور ایشلے روڈ کے لیے قبول کیا گیا۔ سموئیل اس سڑک کو مکمل ہوتے دیکھنے کے لیے زندہ نہیں رہا لیکن اسے اس کے بیٹے ولیم نے مکمل کیا۔ بروکلینڈز کے قریبی علاقے سے آگے، اس سڑک کا زیادہ تر حصہ ترقی کے لیے استعمال نہیں کیا گیا تھا۔ ہو سکتا ہے کہ یہ سموئیل کی اپنی سہولت کے لیے اس کی جائیداد کے ارد گرد سفر کرنے کے لیے بنایا گیا ہو۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد سے، منصوبہ بندی کے قوانین کے ذریعے ترقی کو محدود کیا گیا ہے اور کچھ سڑکیں اب بھی گرین بیلٹ زرعی زمین سے گزرتی ہیں۔ حوالہ جات ذرائع بریکنبری، ایلن (1993) "دی روڈ فرام بروکلینڈز اسٹیشن"، میں: جرنل آف دی ریلوے اینڈ کینال ہسٹری سوسائٹی ؛ جلد 31، پنڈت 4، نمبر۔ 156، پی پی۔ 170-74 (نومبر 1993) کچھ ذرائع کا حوالہ بریکنبری گرینڈن، لیو (1877) مانچسٹر بینک اور بینکرز نے دیا ہے۔ مانچسٹر: پالمر اینڈ ہوو ڈکسن، فرینک (1973) مانچسٹر ساؤتھ جنکشن اور آلٹرنچیم ریلوے۔ لنگ فیلڈ: اوک ووڈ پریس 1793 پیدائش 1864 موت انگریز بینکرز برطانوی ریلوے کے علمبردار برطانوی ریلوے کاروباری افراد عظیم ہار ووڈ 19 ویں صدی کے انگریزی کاروباری افراد