Pennsylvania Route 696
پنسلوانیا روٹ 696 (PA 696) پنسلوانیا میں فرینکلن اور کمبرلینڈ کاؤنٹیوں میں واقع ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ جنوبی ٹرمینس گرین ٹاؤن شپ میں پی اے 997 پر ہے۔ شمالی ٹرمینس ہوپ ویل ٹاؤن شپ میں پی اے 997 پر ہے۔ پی اے 696 پی اے 997 سے شروع ہوتا ہے جو انٹرسٹیٹ 81 (I-81) کے ساتھ ایک تبادلے سے متصل ہے اور شمال مشرق کی طرف بین ریاستی کے متوازی کھیتوں سے گزرتا ہے۔ یہ راستہ شمال کی طرف مڑتا ہے اور شیپنسبرگ میں جاری رہنے سے پہلے I-81 کے ساتھ اس کا تبادلہ ہوتا ہے، جہاں شہر کے مرکز کے علاقے میں یو ایس روٹ 11 (یو ایس 11) اور پی اے 533 کے ساتھ اس کی مختصر ہم آہنگی ہے۔ ماضی میں شیپینزبرگ، پی اے 696 شمال میں مزید کھیتوں سے گزرتا ہے اور نیوبرگ کی طرف جاتا ہے، جہاں اس کی پی اے 641 کے ساتھ مختصر مطابقت ہے۔ یہ راستہ یہاں سے شمال مغرب کی طرف پی اے 997 پر اپنے آخری مقام تک جاتا ہے۔ 1928 میں شیپینزبرگ اور نیوبرگ کے درمیان سڑک کو پی اے 333 کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا۔ پی اے 696 کو 1930 میں شمال مشرق میں چیمبرسبرگ میں یو ایس 11 سے اسکاٹ لینڈ میں پی اے 996 (مین اسٹریٹ) تک، اسکاٹ لینڈ روڈ کے ساتھ چلنے کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔ 1937 میں، پی اے 696 کو شمال میں اسکاٹ لینڈ سے نیوبرگ میں پی اے 641 تک بڑھایا گیا، جس نے شیپینزبرگ اور نیوبرگ کے درمیان پی اے 333 کے حصے کی جگہ لے لی۔ روٹ کے جنوبی سرے کو 1960 کی دہائی میں پی اے 997 پر اپنے موجودہ مقام پر کاٹ دیا گیا تھا، چیمبرسبرگ اور اسکاٹ لینڈ کے درمیان سڑک غیر نمبر شدہ ہو گئی تھی۔ 1970 کی دہائی میں، پی اے 696 کو شمال میں نیوبرگ سے پی اے 997 تک بڑھایا گیا تھا۔ روٹ کی تفصیل پی اے 696 گرین ٹاؤن شپ، فرینکلن کاؤنٹی میں آئی-81 کے مشرق میں پی اے 997 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے، جو دو لین غیر منقسم اولڈ اسکاٹ لینڈ روڈ پر شمال کی طرف جاتا ہے۔ تھوڑی ہی دوری کے بعد، یہ راستہ ریمپ کے ایک جوڑے پر آتا ہے جو I-81 کی شمال کی طرف جانے والی گلیوں تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ سڑک I-81 کے مشرق کی طرف فورا جاری رہتی ہے کیونکہ یہ زرعی علاقوں کی طرف جاتی ہے، شمال مشرق کو بین ریاستی سے دور کر دیتی ہے۔ پی اے 696 ساؤتھمپٹن ٹاؤن شپ کو عبور کرتے ہوئے چند گھروں کے ساتھ زیادہ کھلی کھیتوں سے گزرتا ہے۔ اس علاقے میں، سڑک دوبارہ شمال کی طرف مڑتی ہے اور I-81 کے ساتھ مکمل تبادلے پر آتی ہے۔ اس تبادلے کے بعد، یہ راستہ دوبارہ شمال مشرق کی طرف مڑتا ہے اور کچھ رہائشی اور تجارتی ترقی کے ساتھ مزید دیہی علاقوں سے گزرتا ہے، جو نورفولک سدرن کی لورگن برانچ ریلوے لائن کے مشرق میں تھوڑے فاصلے پر چلتا ہے۔ پی اے 696 کمبرلینڈ کاؤنٹی میں شیپنسبرگ ٹاؤن شپ سے گزرتا ہے اور مشرق کی طرف مڑتا ہے، جس سے شمال کی طرف ساؤتھ فائیٹ اسٹریٹ کی طرف موڑ آتا ہے۔ یہ راستہ مختصر طور پر مغرب میں شیپینزبرگ ٹاؤن شپ اور مشرق میں شیپینزبرگ کے بورو کے درمیان سرحد بن جاتا ہے، پھر شیپینزبرگ ٹاؤن شپ میں مکمل طور پر داخل ہونے سے پہلے، لورگن برانچ کے نیچے سے گزرتا ہے اور ساؤتھمپٹن ٹاؤن شپ، فرینکلن کاؤنٹی میں واپس جانے سے پہلے مڈل اسپرنگ کریک کو عبور کرتا ہے۔ یہ سڑک تجارتی علاقوں سے گزرتی ہے، کمبرلینڈ کاؤنٹی میں واپس جانے سے پہلے شیپنسبرگ میں جاتی ہے اور نورفولک سدرن کی لورگن رننگ ٹریک ریلوے لائن کے نیچے سے گزرتی ہے۔ پی اے 696 شیپنسبرگ کے تجارتی شہر میں داخل ہونے سے پہلے چند گھروں سے گزرتا ہے، اور ویسٹ کنگ اسٹریٹ پر یو ایس 11/پی اے 533 کے ساتھ ہم آہنگی بنانے کے لیے مشرق کی طرف مڑتا ہے۔ پی اے 696 یو ایس 11/پی اے 533 سے شمال کی طرف نارتھ ارل اسٹریٹ کی طرف مڑ کر اور ماضی کے گھروں کی طرف بڑھ کر الگ ہو جاتا ہے۔ یہ راستہ واپس شیپینزبرگ ٹاؤن شپ کی طرف جاتا ہے اور مغرب میں رہائشی علاقوں اور مشرق میں شیپینزبرگ یونیورسٹی آف پنسلوانیا کے درمیان سے گزرتا ہے، جو دوبارہ دو لین والی سڑک بننے سے پہلے مختصر طور پر یارک ڈرائیو چوراہے کے قریب ایک سینٹر لیفٹ ٹرن لین حاصل کرتا ہے۔ سڑک شمال مغرب کی طرف مڑتی ہے اور ساؤتھمپٹن ٹاؤن شپ کی طرف جاتی ہے، جو نیوبرگ روڈ بن جاتی ہے کیونکہ یہ کچھ جنگلات اور رہائش کی ترقی کے ساتھ زرعی علاقوں میں داخل ہوتی ہے، اور پھر شمال کی طرف مڑتی ہے۔ پی اے 696 مزید دیہی علاقوں میں داخل ہوتا ہے کیونکہ یہ مزید شمال کی طرف جاتا ہے، ہوپ ویل ٹاؤن شپ میں داخل ہوتا ہے۔ اس علاقے میں، یہ راستہ شیپنسبرگ روڈ بن جاتا ہے کیونکہ یہ کچھ جنگلات اور گھروں کے ساتھ زیادہ کھیتوں سے گزرتا ہے۔ یہ سڑک کونڈوگوینیٹ کریک کو عبور کرتی ہے اور شمال مغرب کی طرف مڑتی ہے، نیوبرگ کے بورو میں جاتی ہے اور گھروں سے گزرتے ہوئے ساؤتھ واٹر اسٹریٹ بن جاتی ہے۔ پی اے 696 شمال کی طرف مڑتا ہے اور ویسٹ مین اسٹریٹ پر ایک بلاک کے لیے پی اے 641 کی پیروی کرنے کے لیے مغرب کی طرف مڑتا ہے۔ یہ راستہ پی اے 641 سے شمال مغرب کی طرف نارتھ ماؤنٹین اسٹریٹ کی طرف مڑ کر الگ ہو جاتا ہے۔ یہ سڑک واپس ہوپ ویل ٹاؤن شپ کی طرف جاتی ہے اور ٹرن پائیک روڈ بن جاتی ہے، جو چند گھروں والے زرعی علاقوں سے گزرتی ہے۔ پی اے 696 شمال مغرب میں پی اے 997 کے ساتھ ایک اور چوراہے پر اپنے شمالی ٹرمنس تک جاری ہے۔ تاریخ جب پنسلوانیا نے پہلی بار 1911 میں راستوں کو قانون سازی کی، جو اب پی اے 696 ہے اسے نمبر تفویض نہیں کیا گیا تھا۔ اس وقت تک چیمبرسبرگ اور اسکاٹ لینڈ کے درمیان ایک پکی سڑک چل رہی تھی۔ 1928 میں، شیپینزبرگ اور نیوبرگ میں یو ایس 11 کے درمیان سڑک کو پی اے 333 کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جسے ہموار کیا گیا تھا۔ 25 فروری 1929 کو ایک بل منظور ہوا جس نے ریاست کو نیوبرگ اور میک کریہ کے درمیان سڑک پر قبضہ کرنے کا اختیار دیا۔ پی اے 696 کو 1930 میں شمال مشرق میں چیمبرسبرگ میں یو ایس 11 سے اسکاٹ لینڈ میں پی اے 996 (مین اسٹریٹ) تک براڈ اسٹریٹ، اسکاٹ لینڈ ایونیو اور اسکاٹ لینڈ روڈ کے بعد چلنے کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔ 1937 میں، پی اے 696 کو شمال میں اسکاٹ لینڈ سے نیوبرگ میں پی اے 641 تک بڑھایا گیا، جس نے شیپنسبرگ اور نیوبرگ کے درمیان پی اے 333 کے سابقہ حصے کی جگہ لے لی۔ پی اے 696 کی پوری لمبائی 1930 کی دہائی میں نیوبرگ شمال سے پی اے 944 (اب پی اے 997) تک بغیر نمبر والی سڑک کے ساتھ ایک پکی سڑک تھی۔ 1960 کی دہائی میں، پی اے 696 کے جنوبی سرے کو آئی-81 انٹرچینج کے قریب پی اے 997 پر اپنے موجودہ مقام پر منتقل کر دیا گیا تھا، چیمبرسبرگ اور اسکاٹ لینڈ کے درمیان سڑک غیر نمبر شدہ ہو گئی تھی۔ پی اے 696 کو 1970 کی دہائی میں نیوبرگ سے شمال میں پی اے 997 پر اس کے موجودہ شمالی ٹرمینس تک بڑھایا گیا تھا۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط پنسلوانیا ہائی ویز: پی اے 696 696 696 ٹرانسپورٹیشن فرینکلن کاؤنٹی، پنسلوانیا ٹرانسپورٹیشن کمبرلینڈ کاؤنٹی، پنسلوانیا میں