Ralph A. Ofstie
رالف اینڈریو آفسٹی (16 نومبر 1897-18 نومبر 1956) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں وائس ایڈمرل، دوسری جنگ عظیم میں ایک تخرکشک کیریئر کمانڈر، ڈپٹی چیف آف نیول آپریشنز (ایئر)، اور امریکی چھٹے بیڑے کے کمانڈر تھے۔ وہ ایو کلیئر، وسکونسن میں پیدا ہوئے اور ان کا آبائی شہر ایوریٹ، واشنگٹن تھا۔ نیول اکیڈمی اور پہلی جنگ عظیم آفسٹی 1897 میں ایو کلیئر، وسکونسن میں ایک ناروے کے والد اور سویڈش ماں کے ہاں پیدا ہوئے جو 1896 میں ناروے کے اسٹجرڈل سے ہجرت کر کے آئے تھے۔ اس نے امریکہ میں داخلہ لیا۔ 1915 میں میری لینڈ کے ایناپولس میں نیول اکیڈمی نے اپنی کلاس کا دسواں درجہ حاصل کیا اور جون 1918 میں ایک اینسائن کمیشن کیا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، انہوں نے تباہ کن اور کروزر پر خدمات انجام دیں جہاں انہوں نے مشرقی بحر اوقیانوس اور یورپی پانیوں میں ڈیوٹی دیکھی۔ اگست 1918 میں انہیں لیفٹیننٹ (جونیئر گریڈ) کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جنگ کے بعد اسے تباہ کن کے پاس منتقل کر دیا گیا۔ ابتدائی کیریئر 1920 میں آفسٹی نے نیوی پری فلائٹ اسکول کے لیے فلوریڈا کے نیول ایئر اسٹیشن پینساکولا کو اطلاع دی۔ تکمیل کے بعد، انہوں نے نیول فلائٹ ٹریننگ اسکول میں تعلیم حاصل کی جو انہوں نے 1921 میں مکمل کیا اور انہیں نیول فلائٹ آفیسر نامزد کیا گیا۔ ان کا پہلا فضائی اسکواڈرن فائٹر اسکواڈرن وی ایف-1 "ولف پیک" تھا جہاں انہوں نے 1922 سے 1924 تک خدمات انجام دیں۔ 1920 کی دہائی میں بحریہ کے دیگر پائلٹوں کے ساتھ، آفسٹی نے کرٹسس میرین طیارے میں آرمی پائلٹوں کے ساتھ سالانہ پرواز کے مقابلوں میں حصہ لیا۔ 1924-1925 میں انہیں اسکاؤٹنگ اسکواڈرن VS-6 کے کمانڈنگ آفیسر کے طور پر تفویض کیا گیا۔ 1927 سے 1929 تک انہوں نے لائٹ کروزر کے ایوی ایشن آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1929 سے 1933 تک آفسٹی نے نیول ایئر اسٹیشن اناکوسٹیا میں فلائٹ ٹیسٹ ڈویژن میں خدمات انجام دیں۔ 1933 میں کیریئر پر سوار سمندر میں واپسی کرتے ہوئے آفسٹی نے اگلے دو سالوں کے لیے فائٹر اسکواڈرن وی ایف-6 کی کمان سنبھالی۔ لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد انہیں ٹوکیو، جاپان میں اسسٹنٹ نیول اتاشی کے طور پر تفویض کیا گیا اور اس ڈیوٹی کی تکمیل پر وہ کیریئر پر نیویگیٹر کے طور پر سمندر میں واپس آئے۔ ایک عبوری تفویض کے طور پر، انہوں نے انٹرپرائز میں واپس آنے سے پہلے 1939 میں کیریئر یو ایس ایس ساراٹوگا پر عملے کی ڈیوٹی پر خدمات انجام دیں۔ ریاستہائے متحدہ کے دوسری جنگ عظیم میں داخل ہونے سے پہلے، آفسٹی نے 1940 میں کیریئر پر اسٹاف ڈیوٹی پر خدمات انجام دیں۔ یورپ میں جنگ پہلے ہی جاری ہونے کے بعد، انہوں نے لندن، انگلینڈ میں اسسٹنٹ نیول اتاشی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ دوسری جنگ عظیم میں ریاستہائے متحدہ میں آفسٹی کی پہلی جنگی تفویض پرل ہاربر، ہوائی میں یونائیٹڈ اسٹیٹس پیسیفک فلیٹ کے کمانڈر ایڈمرل چیسٹر ڈبلیو نیمٹز کے عملے کے کمانڈر کی حیثیت سے تھی۔ 6 نومبر 1943 سے 7 اگست 1944 تک کپتان کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد انہوں نے بڑے کیریئر کی کمان سنبھالی۔ ایسیکس پر اپنے دور میں آفسٹی کئی بحری کارروائیوں میں ملوث رہے۔ ایسیکس نے تاراوا کی جنگ میں اپنے پہلے بحری حملے میں حصہ لیا۔ ٹاسک گروپ 58.2 کے ساتھ مل کر اس کا دوسرا امفیبیئس حملہ جنوری سے فروری 1944 میں جزائر مارشل کے خلاف ہوا۔ ٹاسک گروپ 68.2 کے حصے کے طور پر ایسیکس نے فروری 1944 میں ٹرک، آپریشن ہیلسٹون کے خلاف حملے میں حصہ لیا۔ ایسیکس نے مئی 1944 میں مارکس اور ویک جزائر پر حملہ کیا اور آخر کار ٹاسک فورس 58 کے ساتھ بحیرہ فلپائن کی جنگ اور جون 1944 میں ماریانا جزائر پر قبضے کی حمایت کے لیے تعینات کیا گیا۔ ایسکارٹ کیریئر کمانڈر اور بیٹل آف سامار اگست 1944 میں آفسٹی کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہیں ستمبر میں پلاؤ پر حملے کے لیے تخرکشک کیریئر میں اپنے پرچم کے ساتھ کمانڈر ٹاسک گروپ 32.7/Carrier ڈویژن 26 کے طور پر تفویض کیا گیا۔ کٹکون بے میں اپنا جھنڈا رکھتے ہوئے، کیریئر ڈویژن 26 خلیج لیئٹ کی جنگ کی حمایت کے لیے فلپائن چلا گیا۔ آفسٹی کو ریئر ایڈمرل کلفٹن اسپراگ کے ٹاسک یونٹ 77.4.3 کوڈ نام "ٹیفی III" کے لیے تفویض کیا گیا تھا جہاں اس کا یونٹ سامار کی جنگ میں بہت زیادہ ملوث تھا۔ وائس ایڈمرل ٹیکو کوریٹا کی قیادت میں 4 جنگی جہازوں، 6 بھاری کروزرز، 2 ہلکے کروزرز، اور 11 تباہ کنوں پر مشتمل جاپانی بحری فوج کے خلاف کھڑا، آفسٹی کا کامکارڈیو 26 تخرکشک کیریئر جاپانی بحری گولیوں سے ڈوب گیا۔ سمر میں اس خدمت کے لیے آفسٹی کو نیوی کراس سے نوازا گیا۔ دوسری جنگ عظیم میں ریئر ایڈمرل آفسٹی کی آخری سمندری کمان جنوری 1945 میں فلپائن کے لنگین خلیج پر حملے کے موقع پر کامکارڈیو 26 کے طور پر تھی۔ اس کے بعد، انہیں جاپان کے امریکی اسٹریٹجک بم دھماکے کے سروے میں تفویض کیا گیا جہاں انہوں نے بہت سے زندہ بچ جانے والے جاپانی عہدیداروں کا انٹرویو کرنے میں کلیدی کردار ادا کیا۔ جنگ کے بعد کی خدمت 1946 میں آفسٹی کو جوائنٹ چیفس آف اسٹاف ایویلیویشن گروپ میں تفویض کیا گیا اور انہوں نے بیکنی اٹول میں جوہری تجربات میں خدمات انجام دیں۔ 11 اکتوبر 1949 کو، ریئر ایڈمرل آفسٹی نے ایک کمیٹی کے سامنے گواہی دی اور کہا، "اسٹریٹجک فضائی جنگ، جیسا کہ ماضی میں عمل کیا گیا تھا اور جیسا کہ مستقبل کے لیے تجویز کیا گیا تھا، فوجی طور پر غیر مستحکم اور محدود اثر کی حامل ہے، اخلاقی طور پر غلط ہے، اور جنگ کے بعد کی دنیا کے استحکام کے لیے یقینی طور پر نقصان دہ ہے۔" یہ تبصرے "ایڈمرلز کی بغاوت" سے متعلق تھے۔ 1950 سے 1951 تک کوریائی جنگ کے دوران آفسٹی ٹاسک فورس 77 کے کمانڈر تھے۔ کوریائی جنگ کے بعد انہوں نے ڈپٹی چیف آف نیول آپریشنز (ایئر) کے طور پر خدمات انجام دیں۔ آفسٹی کا آخری ڈیوٹی اور موت کا دورہ 1955 سے 1956 تک یورپی پانیوں میں چھٹے بیڑے کے کمانڈر کی حیثیت سے تھا۔ تاہم، صرف ایک سال کے بعد، آفسٹی بیمار ہو گئے اور بیتھیسڈا نیول ہسپتال واپس آئے جہاں 18 نومبر 1956 کو ان کا انتقال ہو گیا۔ وائس ایڈمرل رالف اینڈریو آفسٹی اور ان کی اہلیہ کیپٹن جوئے برائٹ ہینکوک (آفسٹی) کو آرلنگٹن نیشنل قبرستان میں سیکشن 30، قبر 2138 میں ایک ساتھ دفن کیا گیا ہے۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط 1897 پیدائش 1956 اموات یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی کے سابق طلباء یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی ایڈمرلز لوگ ایو کلیئر، وسکونسن سے نیوی کراس کے وصول کنندگان (یونائیٹڈ سٹیٹس) سلور اسٹار کے وصول کنندگان نیوی کے ممتاز سروس میڈل کے وصول کنندگان ارلنگٹن نیشنل قبرستان میں لیجن آف میرٹ کے وصول کنندگان ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ دوسری جنگ عظیم ایڈمرلز وسکونسن کے فوجی اہلکار