Breda M37
میٹراگلیٹریس بریڈا کیلیبرو 8 ماڈل 37 (عام طور پر بریڈا موڈ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 37 یا صرف بریڈا 37/ایم 37 اور صرف ایم 37) ایک اطالوی میڈیم مشین گن تھی جسے بریڈا نے تیار کیا تھا اور اسے 1937 میں رائل اطالوی فوج نے اپنایا تھا۔ یہ دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل اطالوی فوج کے لیے معیاری ہیوی مشین گن تھی، اور تنازعہ کے بعد بھی اطالوی فوج کے ذریعے استعمال ہوتی رہی۔ بریڈا 37 کا مقصد زیادہ پریشان کن بریڈا 30 کے مقابلے میں کمپنی/بٹالین سپورٹ کے طور پر تھا جو اسکواڈ/پلاٹون سپورٹ کے لیے تھا اور لڑائی میں کہیں زیادہ موثر ثابت ہوا۔ اگرچہ کچھ ذرائع کا کہنا ہے کہ بندوق میں بریڈا 30 جیسی ہی کچھ پریشان کن خصوصیات ہیں۔ (بنیادی طور پر چیمبرنگ سے پہلے کارتوس کو چکنا کرنے کے لیے تیل کے ذخیرے کی ضرورت ہے)، حقیقت یہ ہے کہ بریڈا 37 ایک سادہ (صرف چار حرکت پذیر حصے) اور قابل اعتماد بندوق تھی جس کو چکنا کرنے کی ضرورت نہیں ہے اور اس کا پچھلی سیریز سے کوئی تعلق نہیں ہے (جسے غلطی سے بریڈا 30 سیریز کہا گیا تھا: حقیقت میں، بریڈا 30 خودکار رائفل/لائٹ مشین گن بریڈا 24 سیریز کا حصہ ہے)۔ اس کے بجائے، بریڈا 37 خودکار ہتھیاروں کی بریڈا 31 سیریز کا حصہ ہے، اس سیریز کا آغاز بریڈا 31 (ہاٹکس 1929 کی ایک لائسنس یافتہ بلٹ کاپی) سے ہوا: اس سیریز کے ہتھیار اتحادیوں کے ذریعہ سب سے زیادہ دوبارہ استعمال کیے گئے تھے اور یہ ہتھیار دوسری جنگ عظیم کے بعد بھی اچھی طرح سے کام کرتا رہا، صرف 1960 میں پرتگالی سروس میں ایف این ایم اے جی نے اس کی جگہ لی۔ اس ہتھیار کو چھوٹے جنگی جہازوں پر سوار چھوٹی تعداد میں ریجیا مرینا کے استعمال کے لیے بھی اپنایا گیا تھا۔ ڈیزائن اور آپریشن بریڈا ایم 37 ایک گیس سے چلنے والی، ہوا سے ٹھنڈی درمیانے درجے کی مشین گن تھی۔ بریڈا نے اپنے حریفوں، 8x59 ملی میٹر آر بی بریڈا کے مقابلے میں قدرے بڑا کارتوس استعمال کیا۔ ایک عام غلط نام، بریڈا 37 میں فائرنگ کے بعد کارتوس کے کیس کو ابتدائی طور پر نکالنے کے لیے کیمنگ میکانزم ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ ہر کارتوس کو چیمبر میں ڈالنے سے پہلے تیل لگانے کی ضرورت نہیں ہے۔ بریڈا 37 کی کسی بھی قسم پر تیل کا کوئی انتظام نہیں ہے، اس کے پیشرو کے برعکس، 6.5mm کارکینو میں بریڈا 30۔ ایک اور خرابی یہ تھی کہ بندوق کو کارتوس کے 20 گول ٹرے سے کھلایا جاتا تھا۔ یہ محدود مسلسل فائرنگ، کیونکہ بندوق کو تیزی سے تب ہی چلایا جا سکتا ہے جب عملے کے دوسرے رکن کو ایک کے بعد ایک گولہ بارود کی ٹرے میں کھلایا جائے (حالانکہ ہوا کو ٹھنڈا کرنے سے بندوق ویسے بھی مختصر پھٹ سے زیادہ فائر کرنے سے قاصر ہوگی، یا یہ تیزی سے زیادہ گرم ہو جائے گی)۔ ڈیزائن کی ایک اور خصوصیت یہ ہے کہ خرچ شدہ کیسوں کو ٹرے میں دوبارہ داخل کیا گیا تھا کیونکہ ہر راؤنڈ فائر کیا گیا تھا۔ اس فنکشن کو انجام دینے کے لیے درکار مکینیکل توانائی نے آگ کی شرح کو کافی حد تک کم کر دیا، اور جب بھی کوئی کیس لائن سے تھوڑا سا باہر دوبارہ داخل کیا جاتا ہے تو ہتھیار جام ہو جاتا ہے۔ اس کا مطلب یہ بھی تھا کہ، دھات کے کلپس کو دوبارہ استعمال کرنے کی صورت میں، گنر کے معاون کو پہلے ٹرے سے خالی کیسوں کو ہٹانا پڑتا تھا۔ اگرچہ، یہ ایک غیر مسئلہ ہے کیونکہ فیڈ ٹرے لوڈنگ مشین ٹرے سے خالی کیسوں کو ہٹا دیتی ہے کیونکہ یہ انہیں تازہ گولہ بارود سے بھر دیتی ہے۔ یہ ڈیزائن کی خامی دراصل جان بوجھ کر تھی۔ کارتوس کے کیسوں کو دوبارہ لوڈ کرنے کے لیے ری سائیکل کرنا اس وقت کی کچھ فوجوں میں ایک عام رواج تھا (استعمال شدہ کارتوس کو جمع کرنے اور صاف کرنے کی تنبیہات گولہ بارود کے کارٹن کے لیبل پر پائی جاتی ہیں)۔ ٹرے کو خرچ شدہ کارتوس کے ساتھ گولہ بارود کی فراہمی کے مقامات پر واپس کیا جانا تھا۔ وہاں ٹرے کو خالی کیا جاتا اور دوبارہ لوڈ کیا جاتا اور خرچ شدہ کارتوس کو دوبارہ باکس کیا جاتا اور دوبارہ لوڈ کرنے کے لیے دوبارہ پیک کیا جاتا۔ لڑائی کی حقیقتوں نے اس خیال کو ناقابل عمل بنا دیا۔ سروس میں استعمال، بریڈا 37 اور 38 کافی قابل اعتماد بھاری مشین گن ثابت ہوئیں۔ شاید اس وجہ سے کہ بھاری معاون ہتھیاروں کو ان کے عملے کی طرف سے زیادہ توجہ ملی، فیلڈ رپورٹس عام طور پر مثبت تھیں سوائے صحرا کی ریت اور دھول کی وجہ سے ہونے والے جام کے، جس نے مغربی صحرا میں تمام پیدل فوج کی مشین گنوں کو کسی حد تک متاثر کیا۔ بریڈا 37 کی آگ کی سست رفتار نے طویل آگ کے دوران زیادہ گرمی کو روکنے میں مدد کی، اور اس کے طاقتور، بھاری گولی کارتوس میں بہترین رینج اور دخول تھا۔ پھر بھی، یہ مشین گن جرمن مشین گنوں سے تقریبا دگنی بھاری اور ایم1919 جیسے ہتھیاروں سے بھاری تھی۔ درحقیقت، یہ دوسری جنگ عظیم کی سب سے بھاری رائفل کیلیبر مشین گن تھی، اور استعمال کرنے اور تعینات کرنے کے لیے غیر ضروری طور پر پیچیدہ تھی۔ یہ اطالویوں کے لیے ایک اور مسئلہ تھا، جن کی نقل و حرکت ان کے کمزور ٹرک بیڑے کی وجہ سے محدود تھی۔ تپائی نے کمپلیکس میں تقریبا 20 کلوگرام کا اضافہ کیا، جس سے یہ تقریبا 40 کلوگرام ہو گیا۔ ریجیا مرینا سروس میں، ایم 37 کو ایوسو سکورٹا (تباہ کن تخرکشک/ٹارپیڈو بوٹ) رینک کے جہازوں پر استعمال کیا جاتا تھا، جیسے کہ 840 ٹن اورسا کلاس جو ہر جہاز میں دو کو ترتیری بندوق کے ہتھیاروں کے طور پر لے جاتی تھی، نیچے چھوٹے فلوٹیلا کرافٹ تک۔ ایم ایس کشتیاں اکثر انہیں ثانوی بندوق کے ہتھیاروں کے طور پر لے جاتی تھیں اور بریڈا 20 ملی میٹر توپ کافی تعداد میں دستیاب ہونے سے پہلے بہت سی ابتدائی جنگ کی ایم اے ایس کشتیاں ایم 37 کو اپنے واحد بندوق کے ہتھیاروں کے طور پر لے جاتی تھیں۔ اسی طرح، بھاری ہتھیار کی پیداوار کی کمی کی وجہ سے، وی اے ایس اینٹی سب میرین لانچ (ویڈیٹا اینٹی سومرجیبل) کی ابتدائی مثالوں میں ڈیزائن کی گئی 20 ملی میٹر بندوق کی جگہ ایم 37 کی ایک جوڑی کو آگے بڑھایا گیا۔ ایم 37 کو پرتگالی مسلح افواج نے بھی اپنایا، جنہوں نے اسے 7,92 ملی میٹر/938 بریڈا ہیوی مشین گن کے طور پر خدمت میں رکھا۔ بریڈا نے پرتگالی نوآبادیاتی جنگوں کے ابتدائی مراحل کے دوران پرتگال کی افریقی کالونیوں میں وسیع خدمت دیکھی۔ بریڈا ماڈللو 38 گاڑی کے استعمال کے لیے بنایا گیا تھا، اور اسے اوپر نصب باکس میگزین سے کھلایا گیا تھا۔ ماڈللو 38 میں ماڈللو 37 کے جڑواں فائرنگ ہینڈلز کے بجائے پستول طرز کی گرفت کا استعمال کیا گیا۔ یہ شاہی اطالوی فوج کی طرف سے گاڑیوں سے لڑنے میں استعمال ہونے والی اہم گاڑی پر سوار مشین گن تھی۔ 1943 میں پروڈکشن ختم ہوئی۔ یہ جنگ کے بعد بھی ایک معیاری مشین گن کے طور پر استعمال ہوتا تھا، یہاں تک کہ اس کی جگہ مزید جدید مشین گنوں نے لے لی۔ صارفین بریڈا ماڈل 37 واحد ورژن ہے جو 8x59 ملی میٹر آر بی بریڈا میں ہے۔ فرانکو کے اسپین نے بریڈا M37 مشین گن کو اپنایا جو 7.92mm ماؤسر میں رکھی گئی تھی۔ پرتگال کی دائیں بازو کی حکومت نے بریڈا 37 کو 7.92mm ماؤسر میں m/938 بریڈا کے طور پر اپنایا۔ حوالہ جات بیرونی روابط کومانڈو سپریمو: اٹلی دوسری جنگ عظیم میں اٹلی کے پیدل فوج کے ہتھیار دوسری جنگ عظیم مشین گن بھاری مشین گن اٹلی کی مشین گن بریڈا ہتھیار 1930 کی دہائی میں متعارف کرایا گیا فوجی سامان