USS Triangulum
یو ایس ایس ٹرائینگولم (اے کے-102) دوسری جنگ عظیم میں خدمات کے لیے امریکی بحریہ کی طرف سے کمیشن کیا گیا تھا۔ مثلث کا نام برج مثلث کے نام پر رکھا گیا تھا۔ وہ ایشیاٹک پیسیفک تھیٹر کے مقامات پر فوجیوں، سامان اور سامان کی فراہمی کی ذمہ دار تھی۔ ٹرینگولم کی تعمیر 14 مئی 1943 کو میری ٹائم کمیشن (مارکوم) کے معاہدے کے تحت، ایم سی ہل نمبر۔ 1669، بطور لبرٹی جہاز ایس ایس یوجین بی ڈسکام، کیلیفورنیا شپ بلڈنگ کارپوریشن، ٹرمینل آئی لینڈ، لاس اینجلس، کیلیفورنیا کے ذریعہ ؛ 27 مئی 1943 کو ٹرینگولم کا نام تبدیل کیا گیا ؛ 6 جون 1943 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز ڈی ایچ مان کے زیر اہتمام ؛ 19 جون 1943 کو بحریہ کے ذریعہ حاصل کیا گیا، وار شپنگ ایڈمنسٹریشن (ڈبلیو ایس اے) سے "بے کشتی" کی بنیاد پر ؛ ڈسٹروئر بیس، سان ڈیاگو، کیلیفورنیا میں بحریہ کے استعمال میں تبدیل کیا گیا ؛ اور 30 جولائی 1943 کو کمیشن کیا گیا۔ سروس کی تاریخ یہ جہاز ان پانچ نیوی مینڈ لبرٹیز میں سے ایک تھا جو 8 دسمبر 1943 کو جنوب مغربی بحر الکاہل کے علاقے میں امریکی فوج کی ضروریات کو پورا کرنے میں کمانڈر، یو ایس سیونتھ فلیٹ کے آپریشنل کنٹرول کے تحت خدمات کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ نیول ٹرانسپورٹیشن سروس (این ٹی ایس) کو تفویض کیا گیا، معاون کارگو جہاز سان فرانسسکو، کیلیفورنیا میں کارگو لوڈ کرنے کے لیے ساحل پر چلا گیا، اور 28 اگست کو نیو ہیبریڈز کے لیے روانہ ہونے والے ایک قافلے کے ساتھ سمندر میں کھڑا ہو گیا۔ وہ 2 اکتوبر کو ایسپیریٹو سینٹو پہنچی، اور اگلے پانچ مہینوں تک، آسٹریلیا اور نیو گنی کی بندرگاہوں کے درمیان فوجیوں اور کارگو کو منتقل کیا۔ ہمبولٹ بے ٹرینگولم میں لینڈنگ فوجیوں نے لا میں آرمی کے جنگی انجینئروں کی ایک بٹالین کا حصہ لیا اور 14 اپریل 1944 کو ویسٹرن اٹیک گروپ، ٹاسک گروپ (ٹی جی) 77.1 کے ساتھ ہالینڈ پر حملے کے لیے چھان بین کی۔ 22 اپریل کی صبح، اس نے اپنے 700 فوجیوں کو ہمبولٹ بے کے ساحلوں پر اترنا شروع کیا۔ جہاز نے اگلے دن 18:00 تک کارگو کو خارج کرنا مکمل کیا اور بونا کے راستے ملن بے کے لیے روانہ ہوا۔ اس کے بعد اس نے آسٹریلیا اور نیو گنی کے درمیان اپنے سپلائی رن دوبارہ شروع کیے۔ فلپائن کے حملے کے دوران فوجیوں کی فراہمی جہاز نے مانس میں جنگی سامان لادا اور 7 نومبر کو ہالینڈ کے لیے روانہ ہوا، تاکہ فلپائن کی طرف بڑھنے والے ایک قافلے سے ملاقات کی جا سکے۔ وہ 19 نومبر کو خلیج لیئٹ پہنچی، اور سامان نکالنا شروع کیا۔ اس کے وہاں کے دورے کے دوران، جاپانی طیاروں نے اکثر الائیڈ شپنگ پر حملہ کیا۔ اور، یوم تشکر کے موقع پر ایک چھاپے کے دوران، اس کے چار آدمی دوستانہ طیارہ شکن فائرنگ سے زخمی ہو گئے۔ جنگ کے اختتام کی سرگرمی 4 دسمبر کو، وہ آسٹریلیا کے لیے اس علاقے سے روانہ ہوئیں اور ہالینڈ کو فون کرنے کے بعد، 17 دسمبر 1944 کو آسٹریلیا کے برسبین پہنچیں۔ مثلث نے آسٹریلیا سے جنوبی بحر الکاہل کے اڈوں، زیادہ تر نیو گنی میں، اگلے سال کے لیے سامان کی فراہمی بند کر دی۔ سپلائی رن کو فلپائن کے تین سفر سے توڑا گیا: جنوری، مئی اور اگست 1945 میں۔ 8 نومبر کو، وہ لیئٹ سے باہر ہالینڈیا، بیاک، ملن بے، اور مانس میں کارگو لوڈ کرنے کے لیے کھڑی ہوئی جسے امریکہ منتقل کیا جائے گا۔ جنگ کے بعد ڈیکومیشن 1945 کے آخری دن، جہاز سان فرانسسکو پہنچا، جہاں اسے غیر فعال کرنے کی وجہ سے اتار دیا گیا اور ہوائی میں ریزرو فلیٹ میں شامل ہونے کا حکم دیا گیا۔ مثلث 23 فروری 1946 کو پرل ہاربر پہنچا، اور 15 اپریل کو اسے وہاں سے معطل کر دیا گیا۔ مئی 1947 میں، انہیں واپس سان فرانسسکو لے جایا گیا اور 2 جولائی کو مارکوم واپس لوٹ آئے۔ مثلث کو 17 جولائی 1947 کو بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا تھا۔ 19 مارچ 1973 کو، اسے نیکولائی جوف کارپوریشن کو 168,113 ڈالر میں فروخت کر دیا گیا، جسے 24 ماہ کے اندر ختم کر دیا گیا۔ اسے 27 جولائی 1973 کو بیڑے سے نکال لیا گیا۔ ایوارڈز ٹرینگولم کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے دو جنگی ستارے ملے۔ اس کا عملہ مندرجہ ذیل تمغوں کے لیے اہل تھا: کامبیٹ ایکشن ربن (ریٹرو ایکٹیو) امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل (2) دوسری جنگ عظیم کا وکٹری میڈل فلپائن لبریشن میڈل نوٹس ببلیوگرافی آن لائن وسائل کتابیں بیرونی روابط کریٹر کلاس کارگو جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ کے بحری جہاز لاس اینجلس 1943 میں بنائے گئے جہاز سوسن بے ریزرو فلیٹ