Interstate 29 in South Dakota
انٹرسٹیٹ 29 (I-29) وسط مغربی ریاستہائے متحدہ میں ایک شمال-جنوبی انٹرسٹیٹ ہائی وے ہے۔ ریاست ساؤتھ ڈکوٹا میں، I-29 ریاست کے مشرقی حصے میں سیوکس سٹی کے قریب آئیووا کی سرحد سے نیو ایفنگٹن کے قریب نارتھ ڈکوٹا کی سرحد تک جاتا ہے۔ اس کے راستے پر، I-29 ریاست کے سب سے بڑے شہر سیوکس فالس کے مغربی حصوں سے گزرتا ہے۔ یہ ریاست میں سفر کرتا ہے، جو ان چار ریاستوں میں سے سب سے طویل حصہ ہے جن سے یہ گزرتا ہے۔ I-229، ساؤتھ ڈکوٹا میں شاہراہ کا واحد معاون راستہ، جنوبی اور مشرقی سیوکس فالس کے ارد گرد بائی پاس کے طور پر کام کرتا ہے۔ روٹ کی تفصیل I-29 کے ساؤتھ ڈکوٹا سیکشن کی وضاحت ساؤتھ ڈکوٹا کنسولیڈیٹڈ قوانین § 31-4-152 میں کی گئی ہے۔ ساؤتھ ڈکوٹا میں تمام I-29 نیشنل ہائی وے سسٹم میں شامل ہے، جو شاہراہوں کا ایک ایسا نظام ہے جو ملک کے دفاع، معیشت اور نقل و حرکت کے لیے اہم ہے۔ ساؤتھ ڈکوٹا میں I-29 پر اوسط یومیہ ٹریفک کا حجم انٹرسٹیٹ ہائی وے کے معیارات کے لحاظ سے نسبتا کم ہے۔ سیوکس فالس کے باہر I-29 کے زیادہ تر حصوں میں روزانہ 5,000 سے 20,000 گاڑیاں آتی ہیں، جن کی تعداد سیوکس فالس میں 50,000 تک بتائی جاتی ہے۔ ساؤتھ ڈکوٹا میں I-29 پر رفتار کی حد زیادہ تر حصوں پر ہے، لیکن ڈکوٹا ڈونس اور نارتھ سیوکس سٹی میں آئیووا اسٹیٹ لائن سے باہر نکلنے کے لیے 4، چائے میں باہر نکلنے کے لیے 73 سے باہر نکلنے کے لیے 75، اور سیوکس فالس میں باہر نکلنے کے لیے 75 سے باہر نکلنے کے لیے 84۔ سیوکس سٹی سے سیوکس فالس I-29 آئیووا سے بگ سیوکس دریا پر ساؤتھ ڈکوٹا میں داخل ہوتا ہے اور یونین کاؤنٹی میں ریاست میں داخل ہوتا ہے۔ ایگزٹ 1، ساؤتھ ڈکوٹا میں ہائی وے کا پہلا ایگزٹ، غیر مربوط ڈکوٹا ڈونس کی خدمت کرتا ہے۔ نارتھ سیوکس سٹی، ریاست کا پہلا شہر جس میں شاہراہ داخل ہوتی ہے، تک 2 اور 4 کے باہر نکلنے سے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ ایگزٹ 9 پر اگلی کمیونٹی، جیفرسن ہے۔ ہائی وے 105 (ایس ڈی 105) پہلے آئی-29 کے متوازی چلتی تھی، جس میں جنوبی ٹرمینس ایگزٹ 2 پر اور شمالی ٹرمینس ایگزٹ 9 پر تھا۔ جیفرسن کے شمال میں، I-29 کا ایلک پوائنٹ میں ایک کاروباری لوپ ہے۔ یہ کاروباری لوپ ایس ڈی 11 کے جنوبی ٹرمینس کو بھی خدمات فراہم کرتا ہے، جو ایک ریاستی راستہ ہے جو جنوبی ساؤتھ ڈکوٹا کے بیشتر حصوں سے ہوتے ہوئے آئی-29 کے متوازی چلتا ہے۔ ایلک پوائنٹ کے مزید شمال میں، راستہ شمال مغرب میں چلتا ہے جب تک کہ ایگزٹ 26 پر ایس ڈی 50 کے ساتھ اس کا تبادلہ نہیں ہوتا ہے۔ یہ راستہ ورملین اور یانکٹن کے شہروں کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ اس باہر نکلنے کے بعد، شاہراہ شمال کی طرف مڑتی ہے اور بیریسفورڈ کی طرف جاتی ہے۔ شمال میں ایگزٹ 31 پر، شاہراہ ایس ڈی 48 کو کاٹتی ہے۔ I-29 کا بیریسفورڈ میں ایک راستہ ہے، ایگزٹ 47 ایس ڈی 46 کی خدمت کرتا ہے، یونین کاؤنٹی چھوڑنے اور لنکن کاؤنٹی میں داخل ہونے کے فورا بعد۔ ایگزٹ 59 سے شروع ہونے والی یہ شاہراہ یو ایس روٹ 18 (یو ایس 18) کے ساتھ ساتھ چلتی ہے۔ ایگزٹ 62 پر، یو ایس 18 کے ساتھ ہم آہنگی کینٹن کی خدمت کے لیے مشرق میں یو ایس 18 شاخوں کے طور پر ختم ہوتی ہے۔ کینٹن کے شمال میں، I-29 سیوکس فالس کے مضافات میں خدمات انجام دینا شروع کرتا ہے۔ ایگزٹ 71 ہیرسبرگ کی خدمت کرتا ہے اور ایگزٹ 73 چائے پیش کرتا ہے۔ ٹی انٹرچینج کے شمال میں، انٹرسٹیٹ ساؤتھ ڈکوٹا کے سب سے بڑے شہر سیوکس فالس میں داخل ہوتا ہے۔ سیوکس فالس میں شاہراہ سے آٹھ راستے نکلتے ہیں۔ شہر میں پہلا راستہ I-229 پر کام کرتا ہے، جو ایک مختصر معاون راستہ ہے جو شہر کے جنوبی اور مشرقی حصوں سے گزرتا ہے۔ اس تبادلے کے بالکل شمال میں، I-29 مینیہاہا کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے، جو جنوبی ڈکوٹا کی سب سے زیادہ آبادی والی کاؤنٹی ہے۔ ایگزٹ 77 پر، I-29 41 ویں اسٹریٹ کے ساتھ ایک انٹرچینج کا اشتراک کرتا ہے۔ اس انٹرچینج میں ایک ڈائیورجنگ-ڈائمنڈ انٹرچینج تعمیر کیا جانا ہے، اور یہ 2024 کے موسم گرما میں مکمل ہو جائے گا۔ ایگزٹ 79 پر، شاہراہ ایس ڈی 42 کے ساتھ ایک انٹرچینج کا اشتراک کرتی ہے، جسے 12 ویں اسٹریٹ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ خارجی راستہ، ایک واحد نقطہ شہری تبادلہ، شہر کے مرکز میں سیوکس فالس کی خدمت کرتا ہے۔ ایگزٹ 81 رسل اسٹریٹ کو خدمات فراہم کرتا ہے، جو نئے ڈینی سانفورڈ پریمیئر سینٹر اور سیوکس فالس ایرینا کی طرف جاتا ہے۔ ایگزٹ 83 پر، I-29 SD 38 کو کاٹتا ہے، جسے 60 ویں اسٹریٹ نارتھ بھی کہا جاتا ہے، جو سیوکس فالز علاقائی ہوائی اڈے پر کام کرتا ہے۔ سیوکس فالس شہر کی حدود کے بالکل شمال میں 84 اے اور 84 بی سے باہر نکلتا ہے، ایک کلوورلیف انٹرچینج، I-29 I-90 تک پہنچتا ہے، جو ساؤتھ ڈکوٹا میں واحد دوسرے دو ہندسوں کا انٹرسٹیٹ ہے۔ 84A سے I-90 مشرق کی طرف نکلنا برینڈن کے مضافاتی علاقے کی طرف جاتا ہے۔ آئی-90 کے ساتھ انٹرچینج کے شمال میں، شاہراہ ایگزٹ 86 تک پہنچتی ہے، جو رینر اور کروکس کو خدمات فراہم کرتی ہے، جو سیوکس فالس کے دو شمالی مضافات ہیں۔ سیوکس فالس کا علاقہ چھوڑنے کے بعد، I-29 شمال کی طرف بروکنگز کی طرف جاری ہے۔ یہ شاہراہ بالٹک کے قریب ای آر او ایس ڈیٹا سینٹر اور یونائیٹڈ سٹیٹس جیولوجیکل سروے کو خدمات فراہم کرتی ہے۔ اس کے بعد شاہراہ شمال کی طرف جاری رہتی ہے اور ڈیل ریپڈز کے مغرب میں ایس ڈی 115 کے شمالی ٹرمینس کو کاٹتی ہے۔ مینی ہاہا کاؤنٹی چھوڑنے اور موڈی کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے یہ I-29 کا آخری راستہ ہے۔ ہائی وے میڈیسن کے قریب ایس ڈی 34 کے ساتھ ایک انٹرچینج کے شمال کی وجہ سے جاری ہے۔ یہاں کے بالکل شمال میں، یہ راستہ ایس ڈی 32 کے ساتھ ایک انٹرچینج کا اشتراک کرتا ہے، جو ایک ہائی وے ہے جو قریبی فلینڈریو، ساؤتھ ڈکوٹا میں کام کرتی ہے۔ بروکنگز کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے ہائی وے پر فلینڈریو ایگزٹ کے شمال میں ایک ریسٹ اسٹاپ ہے۔ بروکنگز کاؤنٹی میں ہائی وے کا پہلا راستہ، ایس ڈی 324 کی خدمت کرتا ہے۔ اس تبادلے کے بعد، I-29 بروکنگز میں داخل ہوتا ہے اور شہر سے دو راستے نکلتے ہیں۔ پہلا ایگزٹ 132 پر یو ایس 14 کے ساتھ تبادلہ ہے۔ یہ اخراج بھی I-29 کا ایک دستخط شدہ کاروباری محرک ہے۔ ایگزٹ 133 یو ایس 14 کے بائی پاس روٹ پر کام کرتا ہے، جس پر "یو ایس 14 بی" کے طور پر دستخط کیے گئے ہیں۔ ان باہر نکلنے کے بعد، شاہراہ شمال کی طرف واٹر ٹاؤن کی طرف جاری رہتی ہے۔ بروکنگز کاؤنٹی چھوڑنے اور ڈیوئل کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے، آئی-29 ایس ڈی 30 کو کاٹتا ہے۔ یہاں کے تقریبا شمال میں، شاہراہ ایس ڈی 28 کی خدمت کرتی ہے۔ اس تبادلے کے بعد، شاہراہ واٹر ٹاؤن کے راستے میں شمال مغرب کی طرف مڑ جاتی ہے۔ I-29 کے اس حصے کی ابتدائی منصوبہ بندی میں یہ راستہ کرانزبرگ کے بالکل مشرق سے، یا واٹر ٹاؤن کے تقریبا مشرق سے گزرتا تھا۔ واٹر ٹاؤن چیمبر آف کامرس کے ایک سابق صدر نے سی ایل سے رابطہ کیا۔ ڈیموکریٹک نیشنل کمیٹی کے ایک رکن چیس، I-29 کو واٹر ٹاؤن کے قریب پہنچانے کی کوشش میں۔ یہ کوشش کامیاب رہی ؛ مغرب کی طرف کی صف بندی مقامی طور پر چیس بینڈ کے نام سے مشہور ہو گئی۔ کیسل ووڈ کے مشرق میں، آئی-29 ہیملن کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے ایس ڈی 22 کو کاٹتا ہے۔ ہائی وے کا ہیملن کاؤنٹی سے باہر نکلنے کا کوئی راستہ نہیں ہے، کیونکہ یہ صرف کاؤنٹی میں سفر کرتی ہے، صرف کوڈنگٹن کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے اس کے شمال مشرقی کونے سے گزرتی ہے۔ ہائی وے کوڈنگٹن کاؤنٹی میں اپنے پہلے باہر نکلنے سے پہلے شمال کی طرف مڑتی ہے، جو کہ باہر نکلنے کا راستہ 177 ہے، جو واٹر ٹاؤن کے جنوب مشرقی حصے میں یو ایس 212 کی خدمت کرتی ہے۔ آئی-29 واٹر ٹاؤن کے بالکل شمال مشرق میں ایگزٹ 180 پر یو ایس 81 کو کاٹتا ہے، اور دونوں راستے مانویل، نارتھ ڈکوٹا تک بیک وقت بن جاتے ہیں۔ کوڈنگٹن-گرانٹ کاؤنٹی لائن کے قریب، I-29 ایس ڈی 20 کو کاٹتا ہے۔ ٹوین بروکس کے لیے گرانٹ کاؤنٹی میں شاہراہ کا ایک راستہ ہے، حالانکہ یہ سڑک دستخط شدہ شاہراہ نہیں ہے۔ رابرٹس کاؤنٹی میں داخل ہوتے ہوئے، آئی-29 کا سمٹ میں یو ایس 12 کے ساتھ ایبرڈین اور مل بینک تک رسائی کے لیے تبادلہ ہوتا ہے۔ اس تبادلے کے بعد شاہراہ شمال مشرق کی طرف جاتی ہے۔ ولموٹ کے مغرب میں، شاہراہ ایس ڈی 15 کو کاٹتی ہے۔ اس باہر نکلنے کے فورا بعد، شاہراہ دوبارہ شمال کی طرف مڑ جاتی ہے۔ سیسیٹن کے بالکل مشرق میں، آئی-29 کا ایس ڈی 10 کے ساتھ تبادلہ ہوتا ہے اور پھر شمال مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے۔ نیو ایفنگٹن کے چھوٹے سے قصبے کے قریب، شاہراہ شمال کی طرف مڑتی ہے اور اس کا آخری راستہ جنوبی ڈکوٹا میں ایگزٹ 246 پر ہے۔ یہ خارجی راستہ ایس ڈی 127 کی خدمت کرتا ہے۔ اس حتمی اخراج کے شمال میں، I-29 شمال مشرق کی طرف مڑتا ہے اور ڈکوٹا میجک کیسینو اور ہوٹل ریزورٹ کے ساتھ رچلینڈ کاؤنٹی، نارتھ ڈکوٹا میں داخل ہوتا ہے۔ ریاستی سرحد پر مکمل طور پر نارتھ ڈکوٹا کی طرف ایک پارکلو انٹرچینج ہے جو کیسینو ہوٹل کی خدمت کرتا ہے۔ ٹرانزٹ جیفرسن لائنز ساؤتھ ڈکوٹا میں I-29 کی لمبائی کے ساتھ انٹرسٹی بس سروس فراہم کرتی ہے جو سیوکس فالس بس اسٹیشن پر ایک بڑے ٹرانسفر پوائنٹ کے ساتھ راستے میں پانچ کمیونٹیز کی خدمت کرتی ہے۔ اصل میں سیوکس فالس اور فارگو، نارتھ ڈکوٹا کے درمیان کوئی فری وے نامزد نہیں کیا گیا تھا۔ 1957 میں، فارگو سے کینیڈا کی سرحد تک I-29 کے حصے کو انٹرسٹیٹ 31 (I-31) کے طور پر نامزد کرنے پر غور کیا گیا۔ تاہم، 1958 میں، دونوں انٹرسٹیز کو سیوکس فالس اور فارگو کے درمیان جوڑنے کا فیصلہ کیا گیا۔ کینساس سٹی، میسوری سے کینیڈا کی سرحد تک کا پورا فری وے اس کے بعد بنایا گیا اور اس پر I-29 کے طور پر دستخط کیے گئے۔ اکتوبر 1960 میں سیوکس فالس کے مغرب میں ورتھنگ اور ایس ڈی 38 کے درمیان ایک حصہ کھولا گیا۔ ستمبر 1961 میں، آئی-29 کو دریائے بگ سیوکس کے پار آئیووا سے ساؤتھ ڈکوٹا تک بڑھا دیا گیا۔ یکم اپریل 1962 کو، سیلاب اور پل کے نقصان کے نتیجے میں شمال کی طرف جانے والے کچھ حصے آئیووا اسٹیٹ لائن پر بگ سیوکس ندی میں گر گئے۔ 30 ستمبر 1962 کو سیوکس سٹی اور سیوکس فالس کے درمیان I-29 کا ایک حصہ وقف کیا گیا اور اسے ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ 1967 تک، آئیووا کی سرحد سے ایس ڈی 34 کے باہر نکلنے تک آئی-29 تعمیر کیا جا چکا تھا۔ آئی-229، سیوکس فالس کو بائی پاس کرنے والی شاہراہ کے لیے ایک معاون راستہ، 1962 میں مکمل ہوا۔ بروکنگز میں ایک اضافی تبادلہ 24 اگست 2023 کو کھولا گیا۔ فیوچر 2033 تک، ساؤتھ ڈکوٹا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (ایس ڈی ڈی او ٹی) آئی-229 کے ساتھ انٹرچینج کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ ایس ڈی ڈی او ٹی سیوکس فالس میں 85 ویں اسٹریٹ کے ساتھ ایک انٹرچینج کے ساتھ ساتھ 69 ویں اسٹریٹ اوور پاس نصب کرنے کا بھی ارادہ رکھتا ہے، جس سے ٹرمپٹ انٹرچینج کو دوبارہ ڈیزائن کردہ ٹرائی اسٹیک انٹرچینج میں تبدیل کیا جائے گا۔ خارجی روابط 29 سیوکس فالس میں ساؤتھ ڈکوٹا ٹرانسپورٹیشن، یونین کاؤنٹی میں ساؤتھ ڈکوٹا ٹرانسپورٹیشن، لنکن کاؤنٹی میں ساؤتھ ڈکوٹا ٹرانسپورٹیشن، مینیہاہا کاؤنٹی میں ساؤتھ ڈکوٹا ٹرانسپورٹیشن، موڈی کاؤنٹی میں ساؤتھ ڈکوٹا ٹرانسپورٹیشن، بروکنگز کاؤنٹی میں ساؤتھ ڈکوٹا ٹرانسپورٹیشن، ڈیوئل کاؤنٹی میں ساؤتھ ڈکوٹا ٹرانسپورٹیشن، ہیملن کاؤنٹی میں ساؤتھ ڈکوٹا ٹرانسپورٹیشن، کوڈنگٹن کاؤنٹی میں ساؤتھ ڈکوٹا ٹرانسپورٹیشن، گرانٹ کاؤنٹی میں ساؤتھ ڈکوٹا ٹرانسپورٹیشن، رابرٹس کاؤنٹی، ساؤتھ ڈکوٹا میں ساؤتھ ڈکوٹا ٹرانسپورٹیشن