John Pascoe Grenfell
جان پاسکو گرینفیل (20 ستمبر 1800-20 مارچ 1869) برازیل کی سلطنت کا ایک برطانوی افسر تھا۔ انہوں نے اپنی زیادہ تر خدمات جنوبی امریکہ کی مہمات میں گزاریں، ابتدائی طور پر لارڈ کوچرین اور پھر کموڈور نارٹن کی قیادت میں۔ وہ برطانوی سیاست دان پاسکو گرینفیل کے بھتیجے اور جنرل سر جان گرینفیل میکسویل کے دادا تھے۔ برازیل میں، وہ ایڈمرل کے عہدے تک پہنچ گئے اور ان کی کامیابیوں کے لیے انہیں امپیریل آرڈر آف دی روز کا نائٹ گرینڈ کراس اور امپیریل آرڈر آف دی سدرن کراس کا نائٹ بنایا گیا۔ جان پاسکو گرینفیل 20 ستمبر 1800 کو بیٹرسی، سرے میں جان موگھم گرینفیل اور ان کی اہلیہ صوفیہ ٹرنر کے ہاں پیدا ہوئے۔ 1811 میں وہ برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کی خدمت میں شامل ہوئے، اور 1819 میں انہوں نے لارڈ کوچرین کے ماتحت چلی کی بحریہ میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے چلی کی جنگ آزادی کے دوران لارڈ کوچرین کے ذریعے کیے گئے زیادہ تر تنازعات میں حصہ لیا، اور لیفٹیننٹ کے عہدے تک پہنچ گئے۔ 5 نومبر 1820 کو گرینفیل نے فریگیٹ ایسمرالڈا کو کاٹنے میں حصہ لیا اور اگلے سال جنوبی بحر الکاہل میں آخری بڑے ہسپانوی جنگی جہاز وینگنزا اور پروئبا کے تعاقب میں حصہ لیا۔ 1823 میں، وہ برازیل کی جنگ آزادی میں لڑنے کے لیے لارڈ کوچرین کے ساتھ برازیل گیا۔ اگست 1823 میں، گرینفیل اب چھوٹے بریگ میں ایک کمانڈر ڈوم میگوئل بیلم ڈو پیرا روانہ ہوئے اور مارانھم میں لارڈ کوچرین کے ذریعہ استعمال کردہ اسی طرح کے حربے کا استعمال کرتے ہوئے، پرتگالی افواج کو یہ سوچ کر ہتھیار ڈالنے پر آمادہ کیا کہ ایک بڑا بیڑا آفنگ میں ہے۔ پرتگالیوں نے ہتھیار ڈال دیے، لیکن برازیل کے حامی فوجیوں نے بڑے پیمانے پر احتجاج اور لوٹ مار کی۔ جوابی کارروائی میں، گرینفیل نے 17 اکتوبر 1823 کو ایک وسیع عوامی چوک، لارگو ڈو پالاسیو میں پانچ بے ترتیب قید فوجیوں کو گولی مار دی۔ نئے سامراجی صدر جواؤ گونکالوس بٹسٹا کیمپوس کو چوری اور لوٹ مار کا اعتراف نکالنے کے لیے توپ کے منہ سے باندھ دیا گیا تھا۔ بٹسٹا کیمپوس ایک دوست کی مداخلت سے بچ گیا۔ گرینفیل "پالہاکو بریگ کے سانحے" کے لیے سب سے زیادہ مشہور ہے، جہاں 256 قیدیوں کو جیل کے ایک جہاز، شہر کی قیمت کے ساؤ جوس دلیجینٹ کے قبضے میں رکھا گیا تھا ؛ اگلی صبح تک صرف چار زندہ بچ سکے تھے۔ گرینفیل کے براہ راست احکامات نامعلوم ہیں، لیکن قتل عام کی خبروں نے پورے شمالی برازیل میں سامراج مخالف جذبات کو مضبوط کیا۔ 1826 میں ارجنٹائن کے ساتھ جنگ کے دوران، انہوں نے (برطانوی) کموڈور جیمز نارٹن کے ماتحت بیونس آئرس کی ناکہ بندی کرنے والے اسکواڈرن کے حصے کے طور پر بریگ کابوکلو کی کمان سنبھالی۔ 29 جولائی کو، ارجنٹائن کے بیڑے کے خلاف بحری جنگ میں مصروف رہتے ہوئے، جس کے کمانڈر ایڈمرل ولیم براؤن تھے، اس نے اپنا دایاں بازو کھو دیا۔ اس کے بعد وہ صحت یاب ہونے کے لیے انگلینڈ واپس آئے۔ بعد کی زندگی 1828 میں گرینفیل برازیل واپس آیا، اور 1835-36 کے دوران اس نے کموڈور کے طور پر فیراپوس باغیوں کے خلاف ریو گرانڈے ڈو سول کی جھیلوں پر جہازوں کے ایک اسکواڈرن کی کمان سنبھالی۔ وہ اپنے مخالفین کو شکست دینے اور باغی افواج کو ہتھیار ڈالنے پر مجبور کرنے میں کامیاب رہا۔ 1841 میں انہیں ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور 1846 میں انہیں لیورپول میں برازیل کا قونصل جنرل مقرر کیا گیا۔ ان کے اہم کاموں میں سے ایک ایچ ایم ایس فیوری کی طرز پر جدید ترین بھاپ فریگیٹ ڈوم افونسو کی تعمیر کی نگرانی کرنا تھا۔ اسے لیورپول کے تھامس روڈن اینڈ کمپنی نے بولٹن کے بینجمن ہکس اینڈ کمپنی کے انجنوں سے بنایا تھا۔ 1848 میں، جب ڈوم افونسو مرسی پر گرینفیل کے ساتھ بھاپ ٹرائلز سے گزر رہے تھے، سفارتی کور اور برازیل اور فرانسیسی شاہی خاندانوں کے ارکان سوار تھے، فریگیٹ نے امریکہ جانے والے تارکین وطن جہاز اوشین مونارک سے 160 مسافروں کو بچایا جس میں ایک دن آگ لگ گئی تھی۔ لیورپول سے باہر برازیل کی حکومت ڈوم افونسو کی کارکردگی سے اتنی خوش تھی کہ گرینفیل کو ایمیزوناس نامی دوسرے بھاپ فریگیٹ کے معاہدے پر دستخط کرنے کا حکم دیا گیا۔ 1851 میں، جب برازیل اور ارجنٹائن کے ڈکٹیٹر روزاس کے درمیان جنگ چھڑ گئی، گرینفیل کو ریو ڈی لا پلاٹا میں اپنی بحری افواج کی کمان سنبھالنے کے لیے برازیل واپس بھیج دیا گیا۔ اسی سال دسمبر میں ٹونیلرو کی جنگ میں، ڈوم افونسو کو اپنا پرچم بردار بنا کر، اس نے برازیل کی فوج کو لے کر دریائے پارانا کو گزرنے پر مجبور کیا جس نے مقامی افواج کے ساتھ مل کر روزاس کو شکست دی۔ برازیل کی ایک شکر گزار حکومت نے اسے ویسکاؤنٹ بنانے کی سفارش کی، لیکن شہنشاہ نے انکار کر دیا کیونکہ گرینفیل برازیلین نہیں تھا لیکن اس نے اپنی برطانوی شہریت برقرار رکھی تھی۔ تاہم انہیں وائس ایڈمرل اور پھر آخر کار ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور قونصل جنرل کے طور پر اپنا کردار دوبارہ شروع کرنے کے لیے لیورپول واپس آئے۔ 1861 میں، انہوں نے برازیل کی حکومت کے نمائندے کے طور پر ویسٹ منسٹر ایبی میں لارڈ کوچرین کی آخری رسومات میں شرکت کی۔ 1869 میں پیرس میں ان کا انتقال ہوا۔ فیملی گرینفیل نے مونٹی ویڈیو میں ماریہ ڈولورس مسینی سے شادی کی۔ ان کے آٹھ بچے تھے: جان گرین ویل (1829-1866)، ماریہ ڈولورس (1831 -؟ )، صوفیہ (1833-1898)، ماریہ یما (1833 -؟ )، الفریڈ (1839 -؟ )، فلورا (1841-1874)، ہیری ٹریمین ہیئر (1845-1906) اور تھامس کوچرین (1847-49)۔ آنرز نان ٹائٹلڈ شرافت گرینڈ کراس آف برازیلین آرڈر آف دی روز کا اعزاز دیتی ہے۔ برازیلین آرڈر آف دی سدرن کراس کے افسر۔ ملٹری آنرز میڈل (اوول) آف دی انڈیپینڈنس وار (باہیا)۔ ٹونیلرو گزرگاہ کی جنگ کے لیے تمغہ (سونا ؛ نیلا ربن)۔ حوالہ جات ببلیوگرافی ویل، برائن کوچرین ان دی پیسیفک: ہسپانوی امریکہ میں فارچیون اینڈ فریڈم، لندن، آئی بی ٹورس، 2008 ویل، برائن انڈیپینڈینس یا ڈیتھ! برٹش سیلرز اینڈ برازیلی انڈیپینڈینس، لندن، آئی بی ٹورس، 1996 ویل، برائن اے وار بیٹوئکسٹ انگلش مین: برازیل بمقابلہ ارجنٹائن ریور پلیٹ میں، لندن، آئی بی ٹورس، 2000 ویل، برائن، 'کیپٹن جے پی گرینفیل آف دی برازیلی نیوی ان دی ریور پلیٹ'، دی نیول مسیلنی VIII، نیوی ریکارڈز سوسائٹی، 2017 بیرونی روابط 1800 پیدائش 1869 اموات برطانوی ایڈمرلز چلی کی جنگ آزادی کے برطانوی معذور افراد بیٹرسی سے تعلق رکھنے والے برطانوی لوگ 19 ویں صدی کے برازیلی فوجی اہلکار لندن کے فوجی اہلکار جان پاسکو پیری لاچیز قبرستان میں دفن