USS Ganymede
یو ایس ایس گینیمیڈ (اے کے-104) دوسری جنگ عظیم میں خدمات کے لیے امریکی بحریہ کی طرف سے کمیشن کیا گیا تھا۔ وہ جنگی زون کے مقامات پر فوجیوں، سامان اور سامان کی فراہمی کی ذمہ دار تھی۔ جپٹر کے سب سے بڑے چاندوں کے نام پر رکھا گیا، گینیمیڈ بحریہ کا واحد جہاز تھا جس کا یہ نام تھا۔ میری ٹائم کمیشن (مارکوم) کے معاہدے کے تحت پرمیننٹ میٹلز کارپوریشن، یارڈ نمبر 2، رچمنڈ، کیلیفورنیا کے ذریعہ 16 مئی 1943 کو آزادی جہاز ایس ایس جیمز ڈبلیو نیے، ایم سی ای ہل 1571 کے طور پر گینیمیڈ کی تعمیر کی گئی تھی۔ 22 مئی 1943 کو امریکی بحریہ کے ذریعہ قبولیت کے لیے مجاز ؛ ایک کارگو جہاز، اے کے-104 کے طور پر درجہ بند کیا گیا، اور 27 مئی 1943 کو اس کا نام بدل کر گینیمیڈ رکھا گیا۔ اسے 8 جون 1943 کو لانچ کیا گیا تھا ؛ جس کی سرپرستی آکلینڈ، کیلیفورنیا کی مسز ولیم سی ڈالبی نے کی تھی ؛ 19 جون 1943 کو تبدیلی کے لیے جنرل انجینئرنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی کو تفویض کیا گیا ؛ 23 جون 1943 کو حاصل کیا گیا ؛ 31 جولائی 1943 کو کمیشن کیا گیا۔ آکلینڈ سے باہر شیک ڈاؤن ٹریننگ کے بعد، گینیمیڈ 28 اگست 1943 کو سان فرانسسکو سے روانہ ہوا، فوجی کارگو لے کر پالیکولو بے، نیو ہیبرڈس، اور کوئینز لینڈ، میلبورن، اور سڈنی، آسٹریلیا گیا۔ یہ جہاز ان پانچ نیوی مینڈ لبرٹیز میں سے ایک تھا جو 8 دسمبر 1943 کو جنوب مغربی بحر الکاہل کے علاقے میں کمانڈر، ساتویں بیڑے کے آپریشنل کنٹرول کے تحت امریکی فوج کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ ساتویں فلیٹ سروس فورس میں تفویض کی گئی، وہ 29 نومبر 1943 کو کوئینز لینڈ سے ایندھن، سامان اور مسافروں کے ساتھ ملن اور لینگیمک بیس، نیو گنی کے لیے روانہ ہوئی اور وہاں سے آسٹریلیا واپس لوٹ گئی۔ اگلے 12 مہینوں کے دوران اس نے کئی قسم کے فوجی کارگو کی نقل و حمل کی اور آسٹریلیا کی بندرگاہوں سے نیو گنی کے اڈوں تک محدود مسافر خدمات فراہم کیں، جن میں ہمبولٹ بے، ملن بے، کیپ سوڈسٹ اور تنہمیرہ بے شامل ہیں۔ اس کے سفر کے پروگرام کو فروری 1945 میں توسیع دی گئی، جس میں فلپائن میں لیئٹ، منیلا، سوبیک بے اور سامار شامل تھے، اور مانوس، ایڈمرلٹی جزائر پر کبھی کبھار کالز کی جاتی تھیں۔ گینیمیڈ نے اپنا مصروف آسٹریلیا-نیو گنی-فلپائن-آسٹریلیا سپلائی سرکٹ 20 نومبر تک جاری رکھا جب وہ 18 دسمبر کو سان فرانسسکو پہنچنے والے ریاستہائے متحدہ کے لیے برسبین، آسٹریلیا سے روانہ ہوئیں۔ وہ 25 فروری 1946 تک بندرگاہ میں رہیں، جب وہ پرل ہاربر کے لیے خصوصی دھماکہ خیز ٹیسٹ میں حصہ لینے کے لیے روانہ ہوئیں، اس سے پہلے کہ وہ 15 اپریل 1946 کو وہاں سے فارغ ہو جائیں۔ جنگ کے بعد سان فرانسسکو واپس جانے کے بعد، اس کا نام بحریہ کی فہرست 1 اگست 1947 سے خارج کر دیا گیا، اور اسے 1 اکتوبر 1947 کو وار شپنگ ایڈمنسٹریشن (ڈبلیو ایس اے) میں واپس کر دیا گیا، اور سوسن بے، کیلیفورنیا میں نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں داخل ہو گئی۔ اسے 19 مارچ 1973 کو تائیوان کی تنگ ہو اسٹیل انٹرپرائز کارپوریشن کو 137,000 ڈالر میں فروخت کر دیا گیا۔ اس کی پیدائش 16 اپریل 1973 کو ہوئی۔ ایوارڈز گینیمیڈ کے عملے کے ارکان درج ذیل تمغوں کے اہل تھے: امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک-پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل نوٹس ببلیوگرافی آن لائن وسائل بیرونی روابط کریٹر کلاس کارگو جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہاز رچمنڈ، کیلیفورنیا 1943 میں بنائے گئے سوسن بے ریزرو فلیٹ