Jupiter (locomotive)
جپٹر (باضابطہ طور پر سنٹرل پیسیفک ریل روڈ #60 کے نام سے جانا جاتا ہے) ایک 4-4-0 بھاپ انجن تھا جو سنٹرل پیسیفک ریل روڈ کی ملکیت تھا۔ اس نے تاریخ رقم کی جب اس نے یونین پیسیفک نمبر میں شمولیت اختیار کی۔ 119 پرومونٹری سمٹ، یوٹاہ میں، 1869 میں پہلی بین البراعظمی ریلوے کی تکمیل کی یاد میں گولڈن اسپائیک تقریب کے دوران۔ جپٹر کو ستمبر 1868 میں نیویارک کے شینکٹیڈی لوکوموٹو ورکس نے اسی طرح کی خصوصیات کے چار دیگر انجنوں کے ساتھ بنایا تھا، جن کی تعداد 61، 62، 63 اور 84 تھی، جن کا نام بالترتیب طوفان، بھنور، اور لیویااتھن اور گزیل تھا۔ اس کے بعد ان کو ختم کر کے سان فرانسسکو، کیلیفورنیا روانہ کیا گیا، ریور بارج پر لادا گیا، اور سیکرامینٹو میں سینٹرل پیسیفک ہیڈ کوارٹر بھیج دیا گیا۔ دوبارہ جمع ہونے کے بعد انہیں 20 مارچ 1869 کو سروس میں شامل کیا گیا۔ جپٹر کو ریلوے کے سالٹ لیک ڈویژن کے لیے تفویض کیا گیا تھا، جو سیکرامینٹو سے مشرق کی طرف سفر کرنے والی سڑک کا تیسرا اور مشرقی حصہ ہے، جو مسافروں اور عام سامان کی خدمات کے ساتھ ساتھ ٹوانو، نیواڈا سے پرومونٹری سمٹ، اور بعد میں اوگڈن، یوٹاہ تک تعمیراتی ٹرینوں میں کام کرتا ہے۔ جب لی لینڈ اسٹینفورڈ کی ٹرین پرومونٹری کے راستے میں ٹوانو پہنچی تو اس کے انجن کو ٹرین سے ہٹا کر ایک اور ویسٹ باؤنڈ ٹرین کے لیے تیار کر دیا گیا، جب کہ جپٹر کو گولڈن اسپائیک تقریب کے لیے اپنے سفر کے آخری مرحلے میں اسٹینفورڈ کی ٹرین لے کر جانا تھا۔ تقریب کے بعد کا کیریئر تقریب کے بعد، جپٹر نے وسطی بحر الکاہل کے لیے خدمات جاری رکھیں۔ 1870 کی دہائی میں، ریلوے نے اپنے انجنوں کے نام رکھنے کا رواج ختم کرنے کا فیصلہ کیا، اور اس طرح، جپٹر کا نام چھوڑ دیا گیا اور انجن کو صرف سی پی کے نام سے جانا جاتا تھا۔ #60۔ لوکوموٹو کو بہت سے اپ گریڈ بھی ملے، جن میں ایک نیا بوائیلر، گائے پکڑنے والا، گنبد اور اسموک اسٹیک شامل ہیں۔ 1891 میں، جنوبی بحر الکاہل، جس نے 1885 میں وسطی بحر الکاہل حاصل کیا، نے اپنے انجنوں اور سی پی کو دوبارہ نمبر دینا شروع کیا۔ #60 ایس پی بن گیا۔ #1195۔ 1893 میں اسے کوئلے کو جلانے میں تبدیل کر دیا گیا، اور اسی سال بعد میں گلی ویلی، گلوب اور ناردرن ریلوے کو فروخت کر دیا گیا اور جی وی جی اینڈ این کو نامزد کیا گیا۔ 1909 میں، ریلوے، جسے 1901 میں جنوبی بحر الکاہل نے حاصل کیا تھا، نے انجن کو سکریپ کے لیے فروخت کر دیا۔ جنوبی بحر الکاہل، 1901 تک، یونین پیسیفک کے کنٹرول میں ڈال دیا گیا تھا، جس کا انتظام جپٹر اور ریلوے کے اپنے نمبر دونوں کی طرف بڑی حد تک لاتعلق رہا۔ 119، نہ ہی اس کی تاریخی اہمیت کو تسلیم کرتے ہوئے جب تک کہ اسے ختم نہیں کیا گیا۔ 1939 کے نیویارک ورلڈ میلے اور شکاگو ریل روڈ میلے جیسے واقعات کے لیے، ورجینیا اور ٹرکی ریل روڈ کا کاسمیٹک طور پر تبدیل شدہ جینوا لوکوموٹو گولڈن اسپائیک تقریب کے ری ایکٹمنٹس میں جپٹر کے لیے کھڑا تھا۔ 1924 میں جان فورڈ نے فلم دی آئرن ہارس بنائی، جس میں ایک ٹائٹل کارڈ کے ساتھ تقریب کی عکاسی کی گئی تھی جس پر لکھا تھا، "ریلوں کی شادی-مشرق اور مغرب کے اتحاد میں خوشی کے ساتھ منائی گئی۔ 10 مئی 1869 کی سہ پہر۔ نوٹ: منظر میں دکھائے گئے انجن اصل جپٹر اور [sic] #116 ہیں۔ 1939 کی فلم یونین پیسیفک میں بھی اس تقریب کی تفریح پیش کی گئی تھی، جس میں ورجینیا اور ٹرکی ریل روڈ کے انیو نے جپٹر کی تصویر کشی کی تھی۔ 1969 میں، گولڈن سپائیک کی صد سالہ تقریب کے مشاہدے میں، جینوا نے ایک بار پھر جپٹر کی تصویر کشی کی، جس میں ورجینیا اور ٹرکی کے رینو کے ساتھ گولڈن سپائیک نیشنل ہسٹورک پارک میں بحال شدہ ٹریک کے ایک حصے پر یونین پیسیفک نمبر کی تصویر کشی کی گئی۔ 119. اسی سال، یونین پیسیفک نے ایک خصوصی نمائشی ٹرین چلائی، جس میں ورجینیا اور ٹرکی کی انیو اور ڈیٹن پراکسی کے طور پر شامل تھے، ساتھ ہی پرانے ریلوے تعمیراتی سامان، جو سبھی فلیٹ کاروں پر دکھائے گئے تھے، نے سال بھر یونین پیسیفک نیٹ ورک کے مختلف حصوں کا دورہ کیا۔ 1970 میں، رینو کو اولڈ ٹکسن اسٹوڈیوز کو فروخت کر دیا گیا، جبکہ جینوا کو ریاست کیلیفورنیا کو واپس کر دیا گیا، انیو اور ڈیٹن نے ان کی جگہ پرومونٹری میں ڈسپلے کے طور پر لے لی۔ 1974 میں، نیشنل پارک سروس نے کوسٹا میسا، کیلیفورنیا کے او کونر انجینئرنگ لیبارٹریز سے جپٹر اور یونین پیسیفک 119 کی عین مطابق، مکمل سائز کی نقلیں بنانے کے لیے رابطہ کیا تھا۔ جیسا کہ خود انجنوں کا معاملہ تھا، انجنوں کی کوئی ڈرائنگ یا منصوبے باقی نہیں رہے، جس کی وجہ سے انجنوں کی تصاویر کے ساتھ ساتھ اسی وقت بنائے گئے اسی طرح کے انجنوں پر کی گئی تحقیق کی بنیاد پر مکمل طور پر نئی ڈرائنگ تیار کرنے کی ضرورت تھی۔ اسی سال، جپٹر اور 119 (بالترتیب انیو اور ڈیٹن) کی تصویر کشی کرنے والے موجودہ انجن، ریاست نیواڈا کو فروخت کر دیے گئے تھے، حالانکہ وہ گولڈن اسپائیک این ایچ پی میں نئی نقلوں کی تعمیر مکمل ہونے تک نمائش کے لیے رکھے گئے تھے۔ معروف ریلوے مورخ اور بھاپ انجن کے مالک جیرالڈ ایم بیسٹ نے اس منصوبے کے لیے پارک سروس کے انجینئرنگ مشیر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ڈزنی کے سابق اینیمیٹر وارڈ کمبل کو نقلوں کو پینٹ کرنے کا کام دیا گیا تھا۔ جپٹر کو سنہری پتوں کے ساتھ ایک روشن سرخ رنگ کی اسکیم دی گئی تھی، جو 1870 کی دہائی میں بنائے گئے انجنوں کی خصوصیت ہے۔ نقلیں 1979 میں مکمل ہوئیں، اور اصل گولڈن سپائیک تقریب کے 110 سال بعد اسی سال 10 مئی کو کام شروع کیا، اور مظاہرے جاری رکھے ہوئے ہیں۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں، دی سیکرامینٹو بی کے حال ہی میں بے نقاب ہونے والے مارچ 1869 کے شمارے میں جپٹرس کی وردی کی ایک مبہم تفصیل ملی تھی، جس میں کہا گیا تھا کہ انجن نیلا، سرخ اور سونا ہے۔ اس دریافت کی بنیاد پر انجن کو اس وقت کے اسی طرح کے انجنوں کے لیورز پر مزید تحقیق کے ساتھ اس کے موجودہ رنگ میں دوبارہ پینٹ کیا گیا تھا۔ گولڈن اسپائیک تقریب کی 125 ویں سالگرہ کے موقع پر 10 مئی 1994 کو دوبارہ پینٹ کیے گئے انجن کا آغاز ہوا۔ جپٹر کے دیگر تاریخی انجن جپٹر کو "خداؤں کا بادشاہ" یا "آسمان کا خدا" کے نام سے جانا جاتا تھا، اور 1800 کی دہائی کے ریلوے کے لیے انجنوں کا نام اس کے نام پر رکھنا اور دیگر افسانوی افسانوں کے لیے خوف اور حیرت کا اظہار کرنا عام بات تھی۔ اس طرح، ان کے متعلقہ ریلوے کے ذریعہ "جپٹر" نامی بہت سے انجن موجود ہیں جن میں، نام کے علاوہ، گولڈن اسپائیک شہرت کے انجن کے ساتھ بہت کم مشترک تھا۔ ایسا ہی ایک انجن سانتا کروز ریل روڈ نمبر ہے۔ 3، جسے جپٹر بھی کہا جاتا ہے۔ یہ انجن، جو سمتھسونین میوزیم کی ملکیت ہے، بھی لکڑی سے جلنے والا 4-4-0 ہے۔ تاہم، یہ انجن تنگ گیج ٹریک کے لیے بنایا گیا تھا، گولڈن اسپائیک تقریب میں ٹرینوں کے وسیع تر معیاری گیج کے برعکس۔ 2009 میں، کلوک لوکوموٹو ورکس نے جپٹر بہن بھائی کے انجنوں میں سے ایک، لیویااتھن، نمبر کی مکمل سائز کی نقل تیار کی۔ 63، جو آپریٹنگ حالت میں ہے۔ اسے متعدد سیاحتی ریلوے کے ذریعہ کرایہ پر لیا گیا تھا جب تک کہ اسے اسٹون گیبل اسٹیٹس نے 2018 میں پنسلوانیا کے الزبتھ ٹاؤن میں ہیرسبرگ، لنکن اور لنکاسٹر ریلوے پر کام کرنے کے لیے نہیں خریدا تھا۔ اسٹون گیبل اسٹیٹس نے لوکوموٹو کو پنسلوانیا ریل روڈ نمبر کے طور پر جاری کیا۔ 331، ایک اب سکراپڈ بھاپ انجن جس نے ابراہم لنکن کی جنازے کی ٹرین کو کھینچا۔ یونین پیسیفک نمبر بھی دیکھیں۔ 119 ریاستہائے متحدہ میں ورثہ ریلوے کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کے جنوبی بحر الکاہل ریلوے انجنوں کے بھاپ انجن ریاستہائے متحدہ کے شینکٹیڈی لوکوموٹو ورکس انجنوں کے انفرادی انجن 1868 میں متعارف کرائے گئے ریاستہائے متحدہ کے سکریپڈ لوکوموٹو اسٹینڈرڈ گیج انجن ویڈیو کلپس پر مشتمل مضامین