Maryland Route 495
میری لینڈ روٹ 495 (ایم ڈی 495) امریکی ریاست میری لینڈ میں ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ اپنی زیادہ تر لمبائی کے لیے بٹنگر روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، ریاستی شاہراہ شمال میں الٹامونٹ میں ایم ڈی 135 سے گرانٹس ول میں یو ایس روٹ 40 الٹرنیٹ (یو ایس 40 آلٹ) تک جاتی ہے۔ ایم ڈی 495 وسطی گیریٹ کاؤنٹی کے دیہی علاقوں سے گزرتا ہے، جو بٹنگر کو کاؤنٹی کے شمالی اور جنوبی حصوں سے جوڑتا ہے۔ ریاستی شاہراہ انٹرسٹیٹ 68 (I-68) اور ڈیپ کریک جھیل کے آس پاس کے ریزورٹس کے درمیان یو ایس 219 کے لیے ایک متبادل راستہ بھی فراہم کرتی ہے۔ ایم ڈی 495 دونوں سروں سے 1930 کی دہائی کے وسط میں تعمیر کیا گیا تھا۔ 1940 کی دہائی کے آخر تک، ریاستی شاہراہ مکمل ہو چکی تھی سوائے بٹنگر کے جنوب میں ایک خلا کے ؛ یہ خلا 1950 کی دہائی کے وسط میں بھر گیا تھا۔ ایم ڈی 495 کے جنوبی ٹرمینس کو 1956 میں الٹامونٹ تک بڑھا دیا گیا۔ روٹ کی تفصیل ایم ڈی 495 الٹامونٹ میں ایم ڈی 135 (میری لینڈ ہائی وے) کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتی ہے۔ ریاستی شاہراہ شمال مشرق کی طرف دو لین غیر منقسم سوانٹن روڈ کے طور پر کریبٹری کریک کی شمالی شاخ کی وادی سے گزرتی ہے۔ ایم ڈی 495 شاہراہ کے سوانٹن گاؤں میں داخل ہونے سے پہلے چند بار کریک کو عبور کرتا ہے۔ سوانٹن روڈ کے چوراہے پر، ریاستی شاہراہ شمال کی طرف بٹنگر روڈ کی طرف مڑتی ہے، آخری بار کریک کو عبور کرتی ہے، اور سوانٹن سے نکل جاتی ہے۔ ایم ڈی 495 ہکوری رج کو عبور کرتا ہے اور ڈیپ کریک جھیل کے واٹرشیڈ میں داخل ہوتا ہے۔ ریاستی شاہراہ کئی ندیوں کو عبور کرتی ہے جو جھیل میں بہتی ہیں، بشمول گرین گلیڈ رن اور نارتھ گلیڈ رن، اور کئی سڑکوں کو کاٹتی ہے جو جھیل کے مشرق کی طرف خدمات انجام دیتی ہیں، بشمول گلینڈیل روڈ، جو مغرب میں یو ایس 219 کی طرف تھیئرویل میں جاتی ہے۔ نیو جرمنی روڈ کے شمال مشرق میں نیو جرمنی اسٹیٹ پارک کی طرف تقسیم ہونے کے بعد، ایم ڈی 495 میڈو ماؤنٹین کو عبور کرتا ہے۔ ریاستی شاہراہ بٹنگر کے غیر مربوط گاؤں سے گزرنے سے پہلے راک لاج روڈ سے گزرتی ہے۔ جیننگز کے قریب، ایم ڈی 495 پرانی صف بندی، بیکر روڈ، اور ایک اینٹوں کی فیکٹری کے درمیان دریائے کیسل مین کی جنوبی شاخ کی وادی میں اترتا ہے۔ ریاستی شاہراہ کیسل مین کی کمیونٹی میں دریا کی شمالی شاخ کو عبور کرتی ہے اور سپیکر رن اور شیڈ رن کو عبور کرتے ہوئے دریائے کیسل مین کے شمال کی طرف جاتی ہے۔ ایم ڈی 495 دریا کی وادی سے نکلتا ہے، ایک پہاڑی پر چڑھتا ہے اور آئی-68 (نیشنل فری وے) کے ساتھ ہیرے کے تبادلے تک پہنچتا ہے، جو یو ایس 40 اور یو ایس 219 کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ ریاستی شاہراہ گرانٹس ول قصبے میں داخل ہوتی ہے، جہاں اس کا نام یوڈر اسٹریٹ ہے، اور یو ایس 40 آلٹرنیٹ (مین اسٹریٹ) پر اس کے شمالی ٹرمینس سے ملتی ہے۔ ایم ڈی 495 کا پہلا حصہ 1933 میں گرانٹس ول میں یو ایس 40 اور کیسل مین میں فائر کلے روڈ کے درمیان تعمیر کیا گیا تھا۔ ریاستی شاہراہ کو 1938 میں جنوب میں جیننگز کے قریب جیننگز روڈ تک بڑھایا گیا تھا۔ ایم ڈی 495 کو دو حصوں میں جنوب میں بڑھایا گیا تھا-میری لینڈ اسٹیٹ روڈز کمیشن کے ذریعہ اور ورکس پروگریس ایڈمنسٹریشن پروجیکٹ کے ایک حصے کے طور پر-1940 میں بٹنگر میں راک لاج روڈ تک۔ جنوبی سرے سے شاہراہ کا پہلا حصہ الٹامونٹ ایسٹ میں ایم ڈی 38 (اب ایم ڈی 135) سے سوانٹن کے قریب پینٹرز اسکول روڈ کے درمیان 1933 تک مکمل ہوا۔ اس جنوبی حصے کو مشرق میں سوانٹن اور شمال میں اپر گرین گلیڈ روڈ کے قریب 1935 میں بڑھایا گیا تھا۔ الٹامونٹ-سوانٹن طبقہ ایم ڈی 135 کا حصہ بن گیا، جبکہ سوانٹن کے شمال کے حصے کو ایم ڈی 537 نامزد کیا گیا۔ جنوبی حصے کو 1936 میں شمال میں نارتھ گلیڈ روڈ تک بڑھایا گیا تھا۔ ایم ڈی 537 کو 1946 تک ایم ڈی 495 کے دوسرے حصے کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس شاہراہ کو 1948 میں شمال میں گلینڈیل روڈ تک بڑھایا گیا تھا۔ 1956 کے آس پاس تین تبدیلیاں ہوئیں۔ ایم ڈی 495 کو کیسل مین اور جیننگز کے درمیان منتقل کر دیا گیا۔ گلینڈیل روڈ اور راک لاج روڈ کے درمیان کا فاصلہ میڈو ماؤنٹین پر ایم ڈی 495 کی تکمیل کے ساتھ بند کر دیا گیا تھا۔ ایم ڈی 135 کو بیک بون ماؤنٹین کے اوپر اس کی موجودہ صف بندی میں منتقل کر دیا گیا اور ایم ڈی 495 کو سوانٹن سے مغرب میں الٹامونٹ میں اس کے موجودہ جنوبی ٹرمینس تک بڑھا دیا گیا۔ جنکشن لسٹ معاون روٹ ایم ڈی 495 اے سوانٹامونٹ روڈ کا عہدہ ہے، جو الٹامونٹ میں دو شاہراہوں کے چوراہے کے جنوب مشرق میں ایم ڈی 135 اور ایم ڈی 495 کے درمیان ایک کٹ آف ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایم ڈی روڈز: ایم ڈی 495 495 میری لینڈ روٹ 495 بھی دیکھیں۔