Phoenix Finance
فینکس فنانس (جسے بصورت دیگر ڈی اے آر ٹی گرینڈ پری کے نام سے جانا جاتا ہے) ایک برطانوی بینکنگ کمپنی تھی جس نے 2002 اور 2003 کے فارمولا ون سیزن میں داخل ہونے کی کوشش کی۔ چارلس نکسن کمپنی کے منیجنگ ڈائریکٹر تھے۔ پروسٹ فینکس فنانس سے ٹیک اوور نے پروسٹ گرینڈ پری کی کچھ باقیات خریدیں، جس نے 2002 کے آسٹریلیائی گرینڈ پری سے کچھ عرصہ قبل مینارڈی کے پال اسٹوڈارٹ کو پیچھے چھوڑ دیا۔ ٹیم کو اگلے راؤنڈ، ملائیشین گراں پری میں فارمولا ون میں داخل ہونے کی امید تھی۔ ٹیم نے 1998 سے ہارٹ کے ڈیزائن کردہ ایروز V10 انجنوں کے ساتھ 2001-سپیک پروسٹ AP04 چیسیس استعمال کرنے کا منصوبہ بنایا۔ ایروز ٹیم کے باس ٹام واکنشا نے نئی ٹیم کو مدد دینے کا منصوبہ بنایا تھا۔ کریگ پولاک کے نئے ٹیم پرنسپل ہونے کی افواہیں تھیں۔ تاہم چیمپئن شپ میں ان کے داخلے نے فوری طور پر مسائل کو جنم دیا کہ آیا فینکس کسی نئے نام کے تحت پروسٹ تھا یا پروسٹ کے کچھ پرانے اثاثوں کے ساتھ ایک نئی ٹیم۔ ان کے داخلے کو فیڈریشن انٹرنیشنل ڈی آٹوموبائل (ایف آئی اے) نے مسترد کر دیا تھا کیونکہ ٹیم نے پروسٹ گراں پری مکمل طور پر نہیں خریدی تھی، اس طرح وہ ایک نئی ٹیم بن گئیں۔ چونکہ وہ ایک نئی ٹیم تھی، اس لیے انہیں ایف 1 میں داخل ہونے کے لیے ایف آئی اے کو 48 ملین ڈالر فیس ادا کرنی پڑی۔ چونکہ انہوں نے ایسا نہیں کیا تھا، اس لیے انہیں کھیل میں داخلے سے انکار کر دیا گیا۔ ایف 1 کے سربراہ برنی ایکلیسٹون نے اس وقت چارلس نکسن کے بارے میں دعوی کیا تھا کہ "اس نے فارمولا ون میں کچھ نہیں خریدا ہے۔ اس نے صرف کچھ شو آف کاریں خریدی ہیں۔ " فینکس نے یہ بھی دعوی کیا کہ کئی دیگر اثاثوں کے ساتھ، انہوں نے فارمولا ون میں پروسٹ انٹری بھی خریدی تھی، جس کا ان کے خیال میں مطلب یہ ہے کہ انہیں ایف آئی اے کو 48 ملین ڈالر کی فیس ادا نہیں کرنی پڑی۔ ایف آئی اے نے بعد میں اس دعوے کو مسترد کر دیا اور فیصلہ دیا کہ ٹیم کے اندراجات کو خریدا یا فروخت نہیں کیا جا سکتا۔ فینکس 2002 کے ملائیشین گراں پری کے لیے سیپانگ میں نمودار ہوئے تھے۔ ان کے پاس سابق مینارڈی ڈرائیورز، ٹارسو مارکس اور گیسٹن مزکین تھے، جنہوں نے 2001 میں پروسٹ کے لیے بھی گاڑی چلائی تھی۔ ملائیشیا میں انجینئروں، دو پروسٹ کاروں اور ان کے دو ڈرائیوروں کے ساتھ نمودار ہوئے، انہوں نے ریس کرنے کا ارادہ کیا لیکن حکام نے انہیں روک دیا۔ ٹیم یہاں تک کہ ایف آئی اے کو ہائی کورٹ تک لے گئی، لیکن عدالت نے ایف آئی اے کے اس فیصلے کی حمایت کی کہ ٹیم کے اندراجات خرید یا فروخت نہیں کیے جا سکتے۔ فینکس اے پی 04 بی کار کا نام فینکس اے پی 04 بی رکھا گیا تھا۔ کاروں کو نیلے رنگ میں پینٹ کیا گیا تھا جس میں کوئی اسپانسر رنگ یا لوگو نہیں تھا۔ ٹائر فراہم کرنے والے کے بارے میں افواہ تھی کہ وہ برجسٹون، میکلین یا ایون ہے۔ حوالہ جات فارمولا ون میں داخل ہونے والے فارمولا ون کنسٹرکٹر