Pennsylvania Route 616
پنسلوانیا روٹ 616 (PA 616) پنسلوانیا میں یارک کاؤنٹی میں واقع ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ جنوبی ٹرمینس ریلوے میں پی اے 851 پر ہے۔ شمالی ٹرمینس ویسٹ مانچسٹر ٹاؤن شپ میں یو ایس روٹ 30 (یو ایس 30) پر ہے۔ پی اے 616 ایک دو لین والی غیر منقسم سڑک ہے جو جنوب مغربی یارک کاؤنٹی کے دیہی علاقوں سے گزرتی ہے، جو گلین راک، سیون ویلیز اور نیو سیلم کی برادریوں کی خدمت کرتی ہے۔ یہ راستہ گلین راک میں پی اے 216 کے ساتھ ایک ہم آہنگی بناتا ہے اور سات وادیوں میں پی اے 214 کے مغربی ٹرمینس کو کاٹتا ہے۔ گلین راک اور یو ایس 30 کے درمیان سڑک کا حصہ 1928 میں پی اے 216 کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ 1930 میں، پی اے 216 کو دوبارہ ترتیب دیا گیا اور پی اے 616 کو گلین راک میں پی اے 216 اور یو ایس 30 کے درمیان سابقہ صف بندی پر نامزد کیا گیا۔ پی اے 616 کو جنوب میں گلین راک سے نیو فریڈم کے جنوب میں میری لینڈ کی سرحد تک بڑھایا گیا تھا، جو 2nd اسٹریٹ، مین اسٹریٹ اور فرنٹ اسٹریٹ کے ساتھ چلنے سے پہلے جنوب میں ریل روڈ کی طرف جاتا تھا۔ راستے کے جنوبی سرے کو 1950 کی دہائی میں ریلوے میں پی اے 516 (اب پی اے 851) تک کاٹ دیا گیا تھا، پی اے 516 (بعد میں پی اے 851) نے نیو فریڈم اور ریلوے کے درمیان راستے کی جگہ لے لی تھی۔ روٹ کی تفصیل پی اے 616 ریلوے کے بورو میں پی اے 851 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے، جو شمال مغرب میں دو لین غیر منقسم نارتھ مین اسٹریٹ پر جاتا ہے۔ یہ سڑک پہاڑی جنگلاتی علاقوں سے گزرتی ہے اور شریوسبری ٹاؤن شپ میں داخل ہونے اور پلیزنٹ ویلی روڈ بننے سے پہلے یارک کاؤنٹی ہیریٹیج ریل ٹریل اور ناردرن سینٹرل ریلوے آف یارک ٹورسٹ ریلوے کے نیچے ایک نچلے (8 '1 ") انڈر پاس سے گزرتی ہے۔ یہ راستہ اولڈ مل کریک اور ریل ٹریل/سیاحتی ریلوے کے مشرق میں جاری ہے کیونکہ یہ چند گھروں کے ساتھ زیادہ جنگلی علاقوں سے گزرتا ہے۔ پی اے 616 مغرب کی طرف مڑنے اور اولڈ مل کریک کو عبور کرنے سے پہلے چند کھیتوں سے گزرتا ہے اور ٹریل/ریلوے پٹریوں کے نیچے سے گزرتا ہے، جس سے کریک کے مغربی کنارے کے ساتھ ساتھ چلنے کے لیے شمال کی طرف ایک موڑ بنتا ہے۔ یہ سڑک گھروں اور کھیتوں کے چھوٹے علاقوں کے ساتھ مزید جنگلات سے گزرتی ہے، جو گلین راک کے بورو میں جاری ہے۔ اس مقام پر، راستہ بالٹیمور اسٹریٹ بن جاتا ہے اور پی اے 216 کو عبور کرنے سے پہلے شمال مغربی ماضی کے گھروں کی طرف جاتا ہے۔ یہاں، پی اے 616 مین اسٹریٹ پر پی اے 216 کے ساتھ ہم آہنگی بنانے کے لیے شمال مغرب کی طرف مڑتا ہے، شہر کے وسط میں کاروبار سے گزرتا ہے جب یہ یارک کاؤنٹی ہیریٹیج ریل ٹریل اور ناردرن سینٹرل ریلوے آف یارک لائن کے ساتھ کریک کو عبور کرتا ہے۔ سڑک ایک بار پھر مزید جنگلی علاقوں کی طرف جاتی ہے جب یہ شریوسبری ٹاؤن شپ میں واپس گزرتی ہے۔ پی اے 216 گلین راک روڈ پر شمال مشرق کی طرف بڑھ کر پی اے 516 سے الگ ہو جاتا ہے، اور پی اے 616 مغرب کی طرف سیون ویلیز روڈ کی طرف موڑ لیتا ہے، جو شمال مغرب میں کوڈورس ٹاؤن شپ میں تبدیل ہونے سے پہلے ساؤتھ برانچ کوڈورس کریک اور ٹریل/ریلوے لائن کو عبور کرتا ہے۔ یہ راستہ ریل ٹریل/سیاحتی ریلوے اور کریک کے مغرب میں فوری طور پر مزید پہاڑی جنگلات سے گزرتا ہے۔ شمال مغرب میں مزید آگے، پی اے 616 چند گھروں کے ساتھ کھیتوں اور جنگل کے مرکب سے گزرتا ہے، بالآخر سیلٹزویل کی کمیونٹی تک پہنچتا ہے۔ یہاں سے، سڑک شمال مغرب میں رہائش گاہوں کے جنگلی علاقوں سے گزرتی ہے اور شمالی کوڈورس ٹاؤن شپ کو عبور کرتے ہوئے ہینوور جنکشن تک پہنچتی ہے۔ یہ راستہ شمال میں مزید کھیتوں اور جنگلوں سے گزرتا ہے، جو سات وادیوں کے بورو کے قریب پی اے 214 کے مغربی ٹرمنس کو کاٹتا ہے۔ یہاں، پی اے 616 شمال مغرب کی طرف مڑ کر سیون ویلیز روڈ پر جاری رہتا ہے، جو کریک اور ریل ٹریل سے دور جاتا ہے۔ یہ سڑک کھیتوں، جنگل اور رہائش گاہوں کے امتزاج میں داخل ہونے سے پہلے زیادہ پہاڑی جنگلات سے گزرتی ہے۔ یہ راستہ نیو سیلم کے بورو میں جاتا ہے، جہاں یہ مین اسٹریٹ بن جاتا ہے اور گھروں اور کاروباروں سے گزرتا ہے۔ نیو سیلم چھوڑنے کے بعد، پی اے 616 ٹرینیٹی روڈ بن جاتا ہے اور کھیتوں میں جانے اور کوڈورس کریک کو عبور کر کے ویسٹ مانچسٹر ٹاؤن شپ میں جانے سے پہلے جنگل سے گزرتا ہے۔ اس علاقے میں، یہ راستہ یارک ریلوے لائن کو عبور کرتا ہے اور چند گھروں کے ساتھ زیادہ زرعی ماحول سے گزرتا ہے۔ پی اے 616 یو ایس 30 کے ساتھ ایک چوراہے پر اپنے شمالی ٹرمینس تک پہنچ جاتا ہے۔ تاریخ جب 1911 میں پنسلوانیا میں پہلی بار راستوں پر قانون سازی کی گئی تھی، جو اب پی اے 616 ہے اسے نمبر نہیں دیا گیا تھا۔ 1928 میں، گلین راک اور یارک کے مغرب میں یو ایس 30 کے درمیان سڑک کو پی اے 216 کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا، جو گلین راک سے مغرب کی طرف مڑ گئی۔ اس وقت سیون ویلیز اور یو ایس 30 کے درمیان سڑک پکی تھی جبکہ گلین راک اور سیون ویلیز کے درمیان کا حصہ خالی تھا۔ پی اے 216 کو 1930 میں گلین راک سے مشرق کی طرف جانے کے لیے دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا اور پی اے 616 کو پی اے 216 کے سابقہ حصے کے ساتھ گلین راک کے شمال میں پی اے 216 سے یارک کے مغرب میں یو ایس 30 تک جانے کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔ اس وقت تک، ریل روڈ اور گلین راک کے درمیان سڑک بے شمار تھی، سیٹز لینڈ اور گلین راک کے درمیان کا حصہ ہموار تھا۔ 1937 میں، پی اے 616 کو جنوب میں گلین راک سے نیو فریڈم کے جنوب میں میری لینڈ کی سرحد تک بڑھایا گیا، 2nd اسٹریٹ، مین اسٹریٹ، اور فرنٹ اسٹریٹ کے ساتھ چلنے سے پہلے ریلوے کے ساتھ اس کی موجودہ صف بندی کے بعد۔ پی اے 616 کی پوری لمبائی 1930 کی دہائی میں ہموار کی گئی تھی۔ 1950 کی دہائی میں، پی اے 616 کے جنوبی ٹرمینس کو ریلوے میں پی اے 516 (اب پی اے 851) میں کاٹ دیا گیا، پی اے 516 (بعد میں پی اے 851) نے نیو فریڈم اور ریلوے کے درمیان کے راستے کی جگہ لے لی اور میری لینڈ بارڈر اور نیو فریڈم کے درمیان بقیہ غیر نمبر شدہ ہو گیا۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط پنسلوانیا ہائی ویز: پی اے 616 616 ٹرانسپورٹیشن یارک کاؤنٹی، پنسلوانیا میں