HMS Concord (1916)
ایچ ایم ایس کونکورڈ رائل نیوی کا ایک سی کلاس لائٹ کروزر تھا جس نے پہلی جنگ عظیم کے دوران خدمات انجام دیں۔ وہ سی کلاس کے سینٹور گروپ کا حصہ تھیں۔ 25 دسمبر 1918 کو پولینڈ کے پیانو نواز اور موسیقار اگنیسی جان پیڈریوسکی، جو 123 سال کی تقسیم کے بعد پولینڈ کی ریاست کو دوبارہ منظم کرنے والی پولینڈ کی قومی کمیٹی کے رکن تھے، پوزنا اور وارسا جاتے ہوئے ایچ ایم ایس کونکورڈ پر سوار ہو کر گڈانسک (ڈینزگ) پہنچے۔ انہوں نے دوبارہ پیدا ہونے والے پولینڈ کی پہلی کابینہ تشکیل دی جس نے 26 جنوری 1919 کو پہلے انتخابات کا اہتمام کیا۔ تعمیر سلطنت عثمانیہ نے 1914 میں ایک جوڑے کے سکاؤٹ کروزر کا حکم دیا تھا۔ جب پہلی جنگ عظیم شروع ہوئی تو تعمیر روک دی گئی۔ کافی مقدار میں مواد پہلے ہی تیار کیا جا چکا تھا، اور اس کا زیادہ تر حصہ ایچ ایم ایس کونکورڈ اور اس کی بہن کی تعمیر میں استعمال کیا گیا تھا۔ وکرس لمیٹڈ کے ذریعہ تعمیر کردہ، کونکورڈ فروری 1915 میں قائم کیا گیا تھا اور 1 اپریل 1916 کو لانچ کیا گیا تھا۔ دسمبر 1916 میں رائل نیوی میں کمیشن حاصل کرنے کے بعد، کونکورڈ کو 5 ویں لائٹ کروزر اسکواڈرن میں تفویض کیا گیا، جو آبنائے ڈوور اور انگلش چینل کے مشرقی راستوں کے دفاع کے لیے شمالی سمندر میں ہارویچ فورس کے حصے کے طور پر کام کرتا تھا۔ وہ نومبر 1918 میں جنگ کے اختتام تک اور مارچ 1919 تک اسکواڈرن میں رہیں۔ جنگ بندی کے بعد انہوں نے بالٹک کا دورہ کیا، جہاں ان کے فرائض میں دسمبر 1918 میں کوپن ہیگن کا ایک شائستہ دورہ، اور 25 دسمبر 1918 کو ڈینزگ سے اور 1 جنوری 1919 کو سٹیٹن سے برطانوی جنگی قیدیوں کو آزاد کرانا شامل تھا۔ جنگ کے بعد کونکورڈ کو اکتوبر 1919 میں بحیرہ روم کے بیڑے میں تیسرے لائٹ کروزر اسکواڈرن میں خدمات کے لیے ڈیونپورٹ میں دوبارہ کمیشن کیا گیا، اگست 1921 میں اس ڈیوٹی کو جولائی 1923 تک جاری رکھنے کے لیے دوبارہ کمیشن کیا گیا، جب اسے برطرف کر دیا گیا۔ ڈیونپورٹ میں ایک ریفٹ سے گزرنے کے بعد، کونکورڈ نے مئی 1924 میں بحیرہ روم کے بیڑے میں تیسری لائٹ کروزر اسکواڈرن کے ساتھ مزید ڈیوٹی کے لیے واپس آنے کے لیے دوبارہ کمیشن کیا۔ 1925 میں اسے آسٹریلیائی اسٹیشن سے منسلک کیا گیا (جہاں اس کی جگہ لی گئی)، پھر 1925 سے 1926 تک چائنا اسٹیشن تک۔ وہ 1926 میں بحیرہ روم میں تیسرے لائٹ کروزر اسکواڈرن میں واپس آئیں، ڈیکومیشن ہونے تک وہاں خدمات انجام دیتی رہیں، ریزرو فلیٹ میں منتقل ہوئیں، اور اکتوبر 1927 میں پورٹسماؤت میں ریزرو میں رکھی گئیں۔ وہ فروری 1928 میں چین میں فوجیوں کی نقل و حمل کے لیے سروس میں واپس آئیں، اور اکتوبر سے نومبر 1928 تک ان کی اصلاح کی گئی۔ اس کے بعد انہیں پورٹسماؤت کے سگنلز اسکول میں تفویض کیا گیا، جہاں وہ جنوری 1933 تک خدمات انجام دیتی رہیں۔ پرتگال کے جلاوطن بادشاہ مینوئل دوم کی موت کے بعد، انہوں نے 2 اگست 1932 کو ان کا تابوت لزبن، پرتگال منتقل کیا۔ کونکورڈ کو جنوری 1933 میں معطل کر دیا گیا اور اسے ڈاک یارڈ کے کنٹرول میں رکھا گیا۔ ڈسپوزل کونکورڈ کو نومبر 1934 میں فروخت کی فہرست میں رکھا گیا تھا اور اسے اگست 1935 میں سکریپنگ کے لیے فروخت کیا گیا تھا۔ وہ ٹوٹنے کے لیے 16 ستمبر 1935 کو اسکاٹ لینڈ کے روزیتھ کی میٹل انڈسٹریز کے صحن میں پہنچی۔ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط سینٹور کلاس 1916 جہازوں کے جہاز برطانیہ کے پہلی جنگ عظیم کے کروزرز کے بیرو ان فرنس سی کلاس کروزرز میں بنائے گئے جہاز