Eastern seaboard of Thailand
تھائی لینڈ کا مشرقی ساحل، جسے اکثر "ایسٹرن اکنامک کوریڈور" (ای ای سی) کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک ترقی پذیر اقتصادی خطہ ہے جو تھائی لینڈ کی معیشت میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔ یہ تھائی لینڈ کا برآمدی صنعتوں کا مرکز ہے۔ زیادہ قیمت والی اشیا، جیسے کہ جاپانی برانڈڈ آٹوموبائل، جو وہاں تیار کی جاتی ہیں اور کہیں اور بھیجی جاتی ہیں، بہت سی برآمدات میں شامل ہیں۔ اس خطے میں چونبوری صوبہ، چاچوینگساؤ صوبہ، اور ریونگ صوبہ شامل ہیں جس کے دائرے میں سموت پراکان صوبہ ہے۔ ترقیاتی ای ای سی کی ترقی پر اس کے پہلے پانچ سالوں میں 1.5 کھرب باہت لاگت آئے گی۔ ای ای سی 2016 میں اعلان کردہ "تھائی لینڈ 4.0" اقتصادی پالیسی کا ایک اہم جزو ہے۔ وزیر اعظم ای ای سی کی ترقی میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے عبوری چارٹر کے سیکشن 44 کے خصوصی اختیارات کو پہلے ہی تین بار استعمال کر چکے ہیں۔ منصوبہ ساز اس خطے کو حکمت عملی کے لحاظ سے اہم سمجھتے ہیں کیونکہ یہ خلیج کی سرحد کے ساتھ ساتھ بینکاک اور اس کے بڑے ہوائی اڈے کے قریب ہے۔ لایم چابانگ بندرگاہ، 2014 تک تھائی لینڈ کی دنیا کی سب سے بڑی اور 23 ویں مصروف ترین کنٹینر بندرگاہ، اس خطے کی بندرگاہ ہے۔ بنکاک، سوورن بھومی ہوائی اڈہ، اور بندرگاہ سبھی بنگ نا ایکسپریس وے سے جڑے ہوئے ہیں۔ بنکاک میں کورات اور لات کرابانگ ضلع کو لائم چابانگ بندرگاہ سے جوڑنے کے لیے کل 36 ارب باہت مالیت کے دو بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں، دونوں ریلوے کو 23 اکتوبر 2007 کو منظوری دی گئی۔ تھائی لاجسٹک فرم بیسٹ گروپ اور شینزین (چین) پراپرٹی کمپنی ہائیڈو انٹرنیشنل نے سوارن بھومی ہوائی اڈے کے قریب ایک سائٹ پر ایک دیوہیکل مالیاتی ٹیکنالوجی، تجارت اور لاجسٹک سینٹر کی تعمیر کے لیے 3 بلین امریکی ڈالر اکٹھے کیے ہیں۔ مکمل ہونے پر، 2.5 مربع کلومیٹر ٹرسٹ سٹی ورلڈ ایگزیبیشن اینڈ ٹریڈ سینٹر کا مرکز 100,000 مربع میٹر کا نمائشی ہال ہوگا۔ یہ دنیا کا سب سے بڑا نمائشی مرکز ہوگا۔ ایک نمائشی مقام کے علاوہ، اس منصوبے میں 20,000 سے زیادہ تھوک دکانیں، تاجروں اور سیاحوں کے لیے 5,000 بزنس کلاس ہوٹل کے کمرے، ملازمین کے لیے 6,000 کم مہنگے کمرے، نیز سروسڈ اپارٹمنٹس اور 30,000 پارکنگ کی جگہیں بھی ہوں گی۔ اس منصوبے کے 2020 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ ماحولیاتی اثرات آلودگی کے نتیجے میں پیدا ہونے والے سنگین مسائل نے ریونگ میں میپ تا فوٹ انڈسٹریل اسٹیٹ کو دوچار کر دیا ہے، جو پیٹرو کیمیکل اور بھاری صنعتوں کے لیے ایک صنعتی زون ہے جو بھاری دھات اور آرگنفوسفیٹس کے زہر آلود ہونے کا شکار ہے۔ خطے میں فیکٹری ورکرز تھائی لینڈ میں سب سے زیادہ تنخواہ پانے والوں میں شامل ہیں، اکثر خطے کے ڈاکٹروں سے زیادہ، لیکن کبھی کبھار جسمانی بیماریوں کا شکار ہوتے ہیں۔ 2007 میں مقامی دیہاتیوں کی طرف سے دائر مقدمے کے نتیجے میں ایسے فیصلوں کا سلسلہ شروع ہوا کہ 2009 میں ملک کے نئے آئین میں ماحولیاتی دفعات کی تعمیل نہ کرنے کی وجہ سے زیر تعمیر بہت سے منصوبوں پر کام روک دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط مشرقی اقتصادی راہداری دفتر تھائی لینڈ (ای ای سی او) خصوصی اقتصادی زون تھائی لینڈ کی خلیج تھائی لینڈ کی صنعت چونبوری صوبے میں