PKP class SM25
ایس ایم 25 (فیکٹری کا عہدہ 9 ڈی 350) ڈیزل شونٹر کی ایک پولینڈ کی سیریز ہے جو پی کے پی استعمال کرتا ہے۔ وائتھ ہائیڈرولک ٹرانسمیشن (پولینڈ میں اپنی نوعیت کا پہلا) کے ساتھ ایک لوکوموٹو کے لیے تاریخی منصوبے 1959 اور 1960 کے درمیان تیار کیے گئے تھے، اس کے ساتھ ساتھ ایس این 80 ڈی ایم یو کے ڈیزائن بھی تیار کیے گئے تھے-حالانکہ مؤخر الذکر نے وائتھ سسٹم کا استعمال نہیں کیا تھا۔ نئے انجنوں کا مقصد متروک ایس ایم 30 سیریز کو تبدیل کرنا تھا-تاہم، ایس ایم 25 کی پیداوار بند ہونے کے کافی عرصے بعد بھی ایس ایم 30 تعمیر کیا جا رہا تھا۔ ایس ایم 25 کی تیاری 1961 میں شروع ہوئی اور 1963 میں ختم ہوئی۔ ان سالوں کے دوران، وائتھ سے ہائیڈرولک ٹرانسمیشن یونٹس درآمد کرنے میں شدید دشواری کی وجہ سے، چرزانو میں فیبلوک پروڈکشن لائن سے صرف تین یونٹس کا آغاز ہوا۔ جو تینوں تعمیر کیے گئے تھے انہیں کراکو کے ڈپو میں بھیج دیا گیا جہاں وہ 1970 کی دہائی کے آخر تک خدمت میں رہے جب انہیں صنعت کو فروخت کر دیا گیا۔ ایک مثال-ایس ایم 25-002 (سیریل نمبر 5427)، جو 1962 میں بنایا گیا تھا-وارسا ریلوے میوزیم میں ایک نمائش کے طور پر محفوظ کیا گیا ہے۔ تکنیکی ڈیٹا ایس ایم 25 ایک سی لوکوموٹو ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ یونٹ کے نیچے تین طاقتور محور ہیں۔ وہ لوکوموٹو کے دوسرے حصوں کے مقابلے میں واضح نہیں ہیں اور ہائیڈرولک ٹرانسمیشن کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ لوکوموٹو چار اسٹروک ڈیزل انجن سے چلتا ہے۔ ایس ایم 25 میں ایس ایم سیریز کی پچھلی کلاسوں کے مقابلے میں کئی بہتری آئی تھی۔ سب سے زیادہ قابل ذکر ٹیکسی کی نظر ثانی شدہ پوزیشننگ ہے-جو ساؤنڈ پروف تھی-اور پلیٹ فارم، شونٹنگ کے لیے زیادہ سے زیادہ حالات فراہم کرنے کے ارادے سے۔ پولینڈ کے انجنوں کا عہدہ بھی دیکھیں حوالہ جات 1961 میں متعارف کرائے گئے پولینڈ کے ڈیزل انجن ایس ایم 25 فیبلوک انجن پولینڈ کے ڈیزل ہائیڈرولک انجنوں کے معیاری گیج انجن شونٹنگ انجن