USS Goss
یو ایس ایس گوس (DE-444) ایک جان سی بٹلر کلاس تباہ کن تخرکشک تھا جو 1944 سے 1946 اور 1951 سے 1958 تک ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دے رہا تھا۔ اسے 1972 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ ہسٹری گوس (DE-444) کا نام میرین گنر اینگس آر گوس کے اعزاز میں رکھا گیا تھا جس نے بعد از مرگ نیوی کراس اور برطانیہ کا نمایاں بہادری کا تمغہ ایک غار میں داخل ہونے پر حاصل کیا جہاں دشمن پھنس گیا تھا اور جاپانیوں کو اکیلے ہی ریزنگ سب مشین گن سے تباہ کر دیا تھا۔ اسے 16 دسمبر 1943 کو فیڈرل شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی، نیوارک، نیو جرسی کے ذریعہ رکھا گیا تھا۔ 19 مارچ 1944 کو لانچ کیا گیا ؛ میرین گنر گوس کی بہن مسز جیمی ایس گوس کے زیر اہتمام ؛ اور 26 اگست 1944 کو کمیشن کیا گیا۔ بحر الکاہل کی جنگ برمودا سے باہر نکلنے کے بعد، گوس 30 اکتوبر کو نارفوک، ورجینیا سے روانہ ہوئی اور پاناما کینال زون اور سان فرانسسکو، کیلیفورنیا کے راستے پرل ہاربر پہنچی، جہاں وہ 2 دسمبر کو پہنچی اور ڈیوٹی کے لیے رپورٹ ہوئی۔ گوس 5 دسمبر 1944 کو پرل ہاربر سے اینیوٹوک کے راستے کوسل روڈز، پلاؤ جزائر تک چل رہی تھی، جہاں اس نے شکاری قاتل گروپ بنانے کے لیے چار دیگر تباہ کن ایسکارٹس کے ساتھ شمولیت اختیار کی جو پلاؤ جزائر سے کام کر رہے تھے۔ وائس ایڈمرل اولڈنڈورف کے بمبارڈمنٹ اینڈ فائر سپورٹ گروپ کے ایک یونٹ کے طور پر، گوس کوسل روڈز سے 1 جنوری 1945 کو لنگین خلیج کے لیے روانہ ہوا۔ 5 جنوری کے اوائل میں، جیسے ہی اولڈنڈورف کے جہاز لوزون پر جاپانی ہوائی اڈوں کے 150 میل کے فاصلے پر بھاپ میں تھے، انہیں سکاؤٹ طیاروں نے دیکھا۔ 0758 پر جنگی ہوائی گشت نے تشکیل سے 35 میل کے فاصلے پر دشمن کے 15 سے 20 طیاروں کو روکا، 9 کو مار گرایا، اور دوسروں کو پیچھے کر دیا۔ دوپہر کو ایک اور چھاپہ مارا گیا اور جہازوں سے تقریبا 45 میل کے فاصلے پر واپس لوٹ لیا گیا۔ اس دن کا آخری اور سب سے بھاری فضائی حملہ کوریگیڈور سے تقریبا 100 میل دور 1650 میں ہوا۔ سولہ کامکازوں نے چار یسکارٹس کے ساتھ بحری جہازوں پر غوطہ لگانے کے لیے جنگی ہوائی گشت کو توڑ دیا۔ وہ بھاری کروزر، اور ایچ ایم اے ایس آسٹریلیا ؛ تخرکشک کیریئر ؛ اور تباہ کن تخرکشک کو مارنے میں کامیاب ہوئے۔ اس مہلک خطرے کو پسپا کرنے کی شدید لڑائی میں، گوس کو دو کامکازوں کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا۔ اگلے دن، لنگین خلیج سے تقریبا 60 میل کے فاصلے پر سفر کرتے ہوئے، جنگی جہازوں، کروزرز، بیچ ڈیمولیشن گروپ اور ان کے ایسکارٹس کے ساتھ اپنے الگ الگ مشن شروع کرنے کے ساتھ تشکیل یونٹوں میں ٹوٹنا شروع ہو گئی۔ ریئر ایڈمرل ڈرگن کے لنگین کیریئر گروپ کے لیے اسکرین کے حصے کے طور پر گوس نے 20 جنوری تک لنگین لینڈنگ کی حمایت میں اپنے مشن کو بہادری سے انجام دیا۔ علاقے سے سبکدوشی کرتے ہوئے وہ 21 جنوری کی صبح منڈورو پہنچی۔ 21 فروری سے 6 جون 1945 تک گوس نے ایو جیما پر حملے کے لیے قریبی فضائی مدد کے حصے کے طور پر امریکی 5 ویں بیڑے کے تحت ایڈمرل اسٹمپ کے ٹاسک گروپ 52.1 کے ایک یونٹ کے طور پر کام کیا۔ گوس نے اپنے تخرکشک فرائض جاری رکھے، اس کے بعد اوکیناوا کی کارروائیوں میں حصہ لیا، جو جاپان جانے والی جزیرے کی سڑک پر آخری اسٹاپ تھا۔ یہ ڈیوٹی 30 جون 1945 تک جاری رہی۔ گوس نے 3 جولائی کو اولیتھی سے ایڈمرل ڈی بی بیری کے لاجسٹک سپورٹ گروپ (ٹی جی 30.8) کے لیے اسکرین کے حصے کے طور پر ترتیب دیا۔ اس گروپ نے ایڈمرل میک کین کی کیریئر ٹاسک فورس 38 کے لیے بحالی گروپ کے طور پر کام کیا جب انہوں نے کیریئر طیاروں اور جنگی جہازوں سے جاپان کے اہم جزیروں پر حملہ کیا۔ لاجسٹک گروپ ہونشو سے 250 سے 500 میل مشرق میں ایک علاقے میں کام کرتا تھا، جس سے تیز رفتار کیریئر سٹرائیک فورس کو ایندھن ملتا تھا اور متبادل طیارے تیار ہوتے تھے۔ جولائی کے آخر میں گوس نے ٹاسک گروپ 94.17 میں شمولیت اختیار کی، جو ایک شکاری قاتل ٹیم ہے، جو اوکیناوا کے جنوب مشرق میں شپنگ لینوں کے ساتھ کام کرتی ہے۔ 7 سے 24 اگست تک اس نے ٹاسک گروپ 75.19 کے ساتھ فارموسا کے مشرق میں شکاری قاتل گروپ کے طور پر کام کیا۔ جنگ ختم ہونے کے بعد، گوس 25 اگست کو سان پیڈرو بے چلے گئے اور 2 ستمبر کو ٹوکیو بے میں امریکی 8 ویں آرمی کے ٹاسک فورس 32 اور 33 لینڈنگ یونٹس کے لیے اسکرین کے حصے کے طور پر 2 دن بعد اس بندرگاہ کو صاف کر دیا۔ جنگ کے بعد کی سرگرمی گوس نے 5 نومبر تک اپنے فرائض جاری رکھے جب وہ ٹوکیو بے سے گھر کے لیے روانہ ہوئیں۔ پرل ہاربر کو چھونے کے بعد گوس 22 نومبر 1945 کو لاس اینجلس، کیلیفورنیا پہنچے۔ وہ یو ایس ویسٹ کوسٹ پر رہیں اور 15 جون 1946 کو سان ڈیاگو، کیلیفورنیا میں فارغ ہوئیں اور پیسیفک ریزرو فلیٹ میں شامل ہوئیں۔ سرد جنگ کے گوس نے 27 دسمبر 1950 کو سان ڈیاگو، لیفٹیننٹ کمانڈر میں دوبارہ کمیشن کیا۔ ایل آر ہیس، کمانڈنگ۔ گوس کو کمانڈنٹ، 11 ویں نیول ڈسٹرکٹ کے تحت ایک ریزرو ٹریننگ جہاز کے طور پر ڈیوٹی سونپی گئی تھی۔ اس کی کارروائیوں میں الاسکا سے جنوبی امریکہ تک مغربی ساحل پر تیاری اور تاکتیکی بحری سفر کے ساتھ ساتھ ہوائی، کیوبا اور پاناما کے دورے شامل تھے۔ آخری ڈیکومیشننگ گوس کو 10 اکتوبر 1958 کو آسٹوریا، اوریگون میں ڈیکومیشن کیا گیا اور دوبارہ پیسیفک ریزرو فلیٹ میں شامل ہو گیا۔ بعد میں انہیں بریمرٹن، واشنگٹن منتقل کر دیا گیا۔ یکم مارچ 1972 کو انہیں بحریہ کی فہرست سے نکال دیا گیا، اور 20 نومبر 1972 کو انہیں سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ملٹری ایوارڈز گوس کو دوسری جنگ عظیم میں خدمات انجام دینے کے لیے چار جنگی ستارے ملے۔ حوالہ جات بیرونی روابط نیو سورس آن لائن: ڈسٹروائر ایسکارٹ فوٹو آرکائیو-یو ایس ایس گوس (ڈی ای-444) جان سی بٹلر-کلاس ڈسٹروائر ایسکارٹس دوسری جنگ عظیم کے فریگیٹس اور ریاستہائے متحدہ کے تباہ کن ایسکارٹس کیرینی، نیو جرسی 1944 کے جہازوں میں بنائے گئے