List of maritime incidents in the Turkish Straits
آبنائے ترکی میں سمندری واقعات کی فہرست ترکی میں باسفورس اور داردانیلس آبنائے میں ہونے والی بڑی سمندری ہلاکتوں کی فہرست ہے۔ جہاز رانی کے حادثات سمندری ماحول اور آبنائے کے آس پاس کے زیادہ آبادی والے علاقوں میں انسانی زندگی کے لیے خطرہ ہیں۔ یہ دونوں آبنائے دنیا کے مصروف ترین اور انتہائی اہم سمندری راستوں میں سے ہیں، اور بین الاقوامی نیویگیشن کے لیے استعمال ہونے والے تنگ ترین آبنائے کے طور پر باسفورس کی حیثیت کی وجہ سے، سمندری آفات عام ہیں۔ باسفورس پیچیدہ نوعیت کا ایک تنگ "ایس کی شکل کا" چینل ہے جس میں کئی تیز موڑ اور ہیڈ لینڈز ہیں، جو مناسب نظر آنے سے روکتے ہیں، اور بدلتے ہوئے دھاروں کے ساتھ۔ اس طرح کے جغرافیائی اور سمندری حالات جہاز رانی کو بہت مشکل اور خطرناک بناتے ہیں، جو بین الاقوامی جہاز رانی کے لیے کھلا ہے۔ باسفورس میں سمندری ٹریفک کی کثافت، جو بحیرہ اسود کو بحیرہ مرمرہ سے جوڑتی ہے، 1936 میں سالانہ گزرنے والے تقریبا 4,400 جہازوں سے گیارہ گنا بڑھ گئی ہے، جب آبنائے میں نقل و حمل اور نیویگیشن کو منظم کرنے کے لیے مونٹریکس کنونشن پر دستخط کیے گئے تھے، حال ہی میں اوسطا 48,000 بحری جہاز ہر سال۔ یومیہ 132 جہازوں کے نقل و حمل کے ساتھ، جس میں مقامی ٹریفک شامل نہیں ہے، یہ کثافت میں آبنائے ملاکا کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ 1953 سے 2002 کے عرصے کے دوران، آبنائے استنبول میں یا بحیرہ مرمرہ میں اس کے جنوبی دروازے پر 461 سمندری واقعات پیش آئے۔ زیادہ تر تصادم تھے۔ 14 دسمبر، 1960-یوگوسلاویا کے پرچم بردار ایم/ٹی پیٹر زورانیک کروشین آپریٹر زادر جوگوٹنکر (آج ٹینکرزکا پلووڈبا) سے، 12,065 ٹن انتہائی آتش گیر 90-آکٹین بینزین اور 11,330 ٹن ڈیزل ایندھن لے کر، کانلیکا پوائنٹ پر یونانی ٹینکر ایم/ٹی ورلڈ ہم آہنگی سے ٹکرا گیا۔ 20 افسران اور عملے کے افراد ہلاک ہوئے، جن میں دونوں مالک بھی شامل تھے۔ 18, 000 ٹن تیل پھیل گیا اور آلودگی کا سبب بنا۔ آگ کچھ ہفتوں تک جاری رہی اور ٹرانزٹ ٹریفک کو معطل کر دیا۔ ترک جہاز ترسس زورانیک سے ٹکرا گیا اور اس کے ساتھ جل گیا۔ 15 ستمبر 1964-ناروے کے جھنڈے والا جہاز نوربورن کانلیکا پوائنٹ پر پیٹر زورانیک کے ملبے سے ٹکرا گیا۔ آگ بھڑک اٹھی اور تیل پھیل گیا۔ یکم مارچ 1966-دو سوویت پرچم بردار جہاز، ایم/ٹی لٹسک اور ایم/ٹی کرانسکی اوکتیابر، میڈن ٹاور پوائنٹ پر ٹکرا گئے۔ 1, 850 ٹن تیل پھیل گیا، آگ لگ گئی اور اس کی وجہ سے ترک مسافر فیری بوٹ کاڈیکی اور کراکی کا فیری بوٹ ٹرمینل مکمل طور پر جل گیا۔ 3 جولائی 1966-ترکی کی مسافر فیری بوٹ یینی گلاتاسارے لکڑی لے جانے والے ترک کوسٹر اکسرے سے ٹکرا گئی۔ اگلی آگ میں 13 افراد ہلاک ہو گئے۔ 18 نومبر 1966-ترکی کی مسافر فیری بوٹ بیریکیٹ رومانیہ کے جھنڈے والے پلوئستی سے ٹکرا گئی۔ 8 افراد ڈوب گئے۔ یکم جولائی 1970-اطالوی جہاز انکونا ساحل پر بھاگا اور ایک زیر تعمیر عمارت کے گرنے کا سبب بنا۔ 5 افراد ہلاک ہو گئے۔ 27 دسمبر 1972-دو ترک بحری جہاز، مسافر فیری بوٹ توران ایمیکسز اور کارگو جہاز ایم/وی سونمیزلر آپس میں ٹکرا گئے۔ 5 افراد ہلاک ہو گئے۔ 21 اپریل 1979-رومانیہ کے جھنڈے والا جہاز ایم/وی کرپت ترک جہاز ایم/وی کیفلی سے ٹکرا گیا۔ 11 افراد ہلاک ہوئے۔ 15 نومبر 1979-رومانیہ میں رجسٹرڈ ٹینکر ایم/ٹی انڈیپینڈنٹا حیدرپاسا پوائنٹ پر یونانی مال بردار ایم/وی ایوریالی سے ٹکرا گیا اور پھٹ گیا۔ ٹینکر پر 42 افراد ہلاک ہو گئے۔ 94, 600 ٹن خام تیل پھیل گیا اور اگلی آگ ہفتوں تک جاری رہی۔ 2 اپریل 1980-یونانی جہاز ایم/وی ایلسا سوویت جہاز ایم/وی ماسکووسکی سے ٹکرا گیا۔ دو افراد ہلاک ہو گئے۔ 9 نومبر 1980-برطانوی جہاز نورڈک فیتھ یونانی پرچم بردار جہاز سٹراوانڈا سے ٹکرا گیا۔ آگ بھڑک اٹھی۔ 24 ستمبر 1985-ترک بحریہ کی تیز حملہ آور کشتی ٹی سی جی میلٹم سوویت بحریہ کے جنگی جہاز سے ٹکرا گئی۔ میلتم ڈوب گیا اور پانچ ترک میرین ہلاک ہو گئے۔ 29 اکتوبر 1988-مالٹی رجسٹرڈ امونیا کیریئر ایم/ٹی بلیو اسٹار ترکی کے خام تیل کے ٹینکر ایم/ٹی گزینٹپ سے ٹکرا گیا، جو احرکاپی پوائنٹ پر لنگر انداز تھا۔ 1, 000 ٹن امونیا بحیرہ مرمرہ میں پھیل گیا۔ 25 مارچ 1990-عراقی ٹینکر ایم/ٹی جام پور، جو پٹرول لے کر جا رہا تھا، ساریئر پوائنٹ پر چینی پرچم بردار بلک کیریئر ایم/وی دا تنگ شانگ سے ٹکرا گیا۔ جمپور سے 2600 ٹن تیل چھلک کر شدید آلودگی کا باعث بنا۔ 14 نومبر 1991-فلپائن کے جھنڈے والی ایم/وی میڈونا للی انادولوہیسر پوائنٹ پر لبنانی جھنڈے والے مویشیوں کے کیریئر ایم/وی رابونین XVIII سے ٹکرا گئی۔ 5 افراد ہلاک ہو گئے۔ 21, 000 بھیڑیں ڈوبنے والے لبنانی جہاز میں ڈوب گئیں اور ان کی لاشیں بڑی آلودگی کا باعث بنیں۔ 13 مارچ، 1994-خام تیل بردار ایم/ٹی ناسیا بلک کیریئر ایم/وی شپ بروکر سے ٹکرا گئی، دونوں قبرص میں رجسٹرڈ تھے۔ 27 افراد ہلاک ہوئے۔ چار دنوں میں 9,000 ٹن پٹرولیم پھیل گیا اور 20,000 ٹن جل گیا، جس سے سمندری ماحول بری طرح متاثر ہوا۔ آبنائے میں ٹریفک کئی دنوں تک معطل رہی اور شپ بروکر مکمل طور پر جل گیا۔ 29 دسمبر 1999-روسی ٹینکر ایم/ٹی وولگنفٹ-248 4,000 ٹن ایندھن کے تیل کے ساتھ فلوریا پوائنٹ پر گراؤنڈ ہوا اور دو ٹکڑوں میں تقسیم ہو گیا۔ 1, 500 ٹن تیل سمندر میں گر گیا۔ آلودہ تفریحی ساحلوں کی صفائی کے عمل میں تقریبا دو سال لگے۔ 7 اکتوبر 2002-مالٹی جہاز ایم/وی گوٹیا بیبیک پوائنٹ پر پھنس گیا۔ 22 ٹن تیل پھیل گیا، جس سے مرینا میں کشتیوں اور واٹر فرنٹ پر موجود ڈھانچوں کو ماحولیاتی نقصان پہنچا۔ 10 نومبر 2003-جارجیائی پرچم بردار کارگو جہاز جی جی سی سویاٹوئے پینٹلیمون انادولوفینری سے ٹکرا کر دو حصوں میں تقسیم ہو گیا۔ تقریبا 500 ٹن تیل پھیل گیا اور آلودگی کا باعث بنا۔ 4 مئی 2013-کشتیاں ایرڈیم کراڈینز اور کالامس صبح سویرے شدید دھند میں ٹکرا گئیں، جس سے چار مسافر زخمی ہو گئے۔ 6 ستمبر 2013 کو ترک جنرل کارگو جہاز ارہان اراز (آئی ایم او 8512059) بیکوز کے قریب گر کر تباہ ہو گیا۔ 14 ستمبر 2013-ٹوگولیس جنرل کارگو جہاز کیپٹن عمر (آئی ایم او 7396654) نے آبنائے کی نقل و حمل کے دوران انجن کی ناکامی کا تجربہ کیا۔ اسے بیکوز لے جایا گیا۔ یکم اکتوبر، 2013-ترک جنرل کارگو جہاز انفارتا (آئی ایم او 6720066) نے آبنائے بحیرہ اسود کے داخلی دروازے پر پانی لیا۔ اسے ڈوبنے سے روکنے کے لیے جان بوجھ کر گراؤنڈ کیا گیا تھا۔ عملے کو بحفاظت اتار لیا گیا۔ 22 اکتوبر، 2013-کمبوڈیا کے جنرل کارگو جہاز وولگو بالٹ 193 (آئی ایم او 8230302) کو میڈن ٹاور کے قریب ٹرانزٹ کے دوران ایک مکینیکل مسئلہ کا سامنا کرنا پڑا جس کی وجہ سے اسے کسی محفوظ بندرگاہ تک لے جانے کی ضرورت پڑی۔ 28 اکتوبر، 2013-مالٹی کیمیائی ٹینکر وائی ایم مرانڈا (آئی ایم او 9554755) کو آبنائے میں انجن میں آگ لگ گئی۔ مصیبت میں، ماسٹر نے ایک یا زیادہ اینکرز تعینات کیے۔ انہوں نے انادولو ہساری کے قریب ایک فائبر آپٹک زیر سمندر کیبل کو تباہ کر دیا اور دوسری کو نقصان پہنچایا۔ ٹگ بوٹس کی مدد سے آبنائے کو بند کر دیا گیا۔ 13 نومبر 2013-مائع پروپین گیس ٹینکر تالا (آئی ایم او 8012114) کو انجن کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا جس کے لیے ٹگ کی مدد درکار تھی۔ ڈارڈینیلس 4 اپریل 1953-ترک بحریہ کی آبدوز ٹی سی جی ڈملوپنار سویڈش پرچم بردار مال بردار ایم/وی نابولینڈ سے ٹکرا گئی۔ ڈملوپینار جہاز میں سوار 86 آبدوزوں میں سے 81 کے نقصان کے ساتھ ڈوب گیا۔ جہاز کے ٹوٹنے آبنائے ترکی کے اندر 2000 تک جہاز کے ٹوٹنے کی تعداد مندرجہ ذیل ہے (کل 35): 23 آبنائے استنبول میں 3 بحیرہ مرمرہ میں 9 آبنائے کاناکلے میں۔