Consolidated P2Y
کنسولیڈیٹڈ P2Y ایک امریکی فلائنگ بوٹ سمندری گشت طیارہ تھا۔ طیارہ ایک پیراسول مونوپلین تھا جس میں کپڑے سے ڈھکے ہوئے پروں اور ایلومینیم کا ڈھانچہ تھا۔ ابتدائی طور پر 28 فروری 1928 کو امریکی بحریہ کے معاہدے کے لیے مقابلہ کرنے کے لیے بنائی گئی ترقی، پروٹوٹائپ ماڈل 9، ایکس پی وائی-1، کیپٹن ڈک رچرڈسن اور آئزک ایم میک لیڈن نے ڈیزائن کیا تھا۔ مارچ 1928 میں تعمیر کا آغاز کرتے ہوئے، طیارہ سال کے آخر تک اپنی پہلی پرواز کے لیے تیار تھا۔ لیفٹیننٹ اے ڈبلیو گورٹن نے اناکوسٹیا این اے ایس، واشنگٹن ڈی سی سے پہلی پرواز کی۔ پیداوار کا معاہدہ دوسرے بولی لگانے والوں کے لیے کھول دیا گیا، اور گلین ایل مارٹن کمپنی نے انہیں کم کر دیا اور مارٹن پی 3 ایم-1 اور پی 3 ایم-2 کے طور پر طیارے کی تعمیر کا معاہدہ دیا گیا۔ تین P3M-1s اور چھ P3M-2s بنائے گئے تھے۔ ایک XP2M-1 بھی اسی طرح کے ڈیزائن پر بنایا گیا تھا، جو تین رائٹ سائکلون انجنوں سے چلتا تھا۔ تیسرے انجن کو ہٹانے کے بعد اسے XP2M-2 کا نیا نام دیا گیا۔ ایکس پی وائی-1 پر تیسرے انجن کے خیال کا نیوی بیورو آف ایروناٹکس کے عملے نے مطالعہ کیا اور اسے مسترد کر دیا۔ امریکی بحریہ نے 26 مئی 1931 کو ماڈل 9، ایکس پی وائی-1 کے تیار شدہ ورژن کے پروٹو ٹائپ کے لیے ایک نیا معاہدہ کیا تھا، جسے کنسولیڈیٹڈ نے ماڈل 22 رینجر نامزد کیا تھا۔ ماڈل 16 کموڈور کی خصوصیات کو شامل کرتے ہوئے، جیسے کہ منسلک فلائٹ ڈیک، جسے بحریہ نے ایکس پی 2 وائی-1 نامزد کیا تھا، اس نئے پروٹو ٹائپ میں وہی 100 فٹ پیراسول ونگ تھا، لیکن ہل کے اوپری حصے میں نیچے نصب ایک چھوٹے سے ونگ کے ساتھ ایک سیسکوپلین بن گیا، جس نے ایکس پی وائی-1 پر مستحکم پانٹونوں کو سپورٹ کرنے والے بومز کی جگہ لی۔ دو رائٹ R-1820-E1 سائکلون انجن اوپری ونگ کے نیچے واقع تھے اور ان میں تنگ کورڈ کاؤلنگ تھے۔ اسی طرح کا تیسرا انجن ونگ کے اوپر سینٹر لائن کے ساتھ ایک اسٹراٹ پر نصب کیا گیا تھا، لیکن اپریل 1932 میں پہلے ٹیسٹ کے بعد اسے ہٹا دیا گیا تھا۔ بحریہ نے 23 P2Y-3s کو P2Y-2s کی طرح پروڈکشن ماڈل کے طور پر آرڈر کیا جن میں P2Y-1s کے اصل بیچ سے ترمیم کی گئی تھی۔ آپریشنل تاریخ بحریہ نے 7 جولائی 1931 کو 23 P2Y-1s کا آرڈر دیا۔ 1933 کے وسط تک وہ وی پی-10 ایف اور وی پی-5 ایف سکواڈرن کے ساتھ خدمات انجام دے رہے تھے جنہوں نے طویل فاصلے تک تشکیل دینے والی متعدد پروازیں کیں۔ کم از کم 21 P2Y-1s کو 1936 میں P2Y-2s میں تبدیل کیا گیا اور 1938 تک VP-5F اور VP-10F کے ذریعے اڑایا گیا، جب انہیں VP-14 اور VP-15 میں منتقل کیا گیا۔ پہلا P2Y-3s 1935 میں VP-7F تک پہنچا، اور یہ ورژن پرل ہاربر میں VP-4F کے ذریعے اڑایا گیا تھا اور 1939 میں VP-19، VP-20، اور VP-21 کے ساتھ کام کر رہا تھا۔ 1941 کے آخر تک، تمام P2Y-2s اور P2Y-3s کو آپریشنل استعمال سے واپس لے لیا گیا تھا اور وہ نیول ایئر اسٹیشن پینساکولا میں تھے۔ کولمبیا کی فضائیہ نے 1932-1933 میں کولمبیا-پیرو جنگ میں ایک کموڈور P2Y کو بمبار کے طور پر استعمال کیا۔ امپیریل جاپانی نیوی ایئر سروس نے کنسولیڈیٹڈ پی 2 وائی کا اندازہ "کنسولیڈیٹڈ نیوی تجرباتی قسم سی فلائنگ بوٹ" کے طور پر کیا۔ 1936 میں کرٹسس برقی پروپیلرز کی جانچ کے لیے ایک P2Y-3 استعمال کیا گیا تھا۔ متغیرات ایکس پی 2 وائی-1 کموڈور کا ایک پروٹو ٹائپ پی 2 وائی-1 نیوی ورژن۔ 23 کو 7 جولائی 1931 کو حکم دیا گیا، اور یکم فروری 1933 کو نارفوک، ورجینیا میں گشت اسکواڈرن 10 (وی پی-10) کے حوالے کیا گیا۔ P2Y-1C ون طیارہ دسمبر 1932 میں کولمبیا پہنچایا گیا۔ P2Y-1J ون طیارہ جنوری 1935 میں جاپان پہنچایا گیا۔ ایکس پی 2 وائی-2 ایک پروٹو ٹائپ پی 2 وائی-2 ایک-1 تھا جس میں زیادہ طاقتور آر-1820-88 انجن تھے جو پروں کے سرکردہ کناروں میں لگے ہوئے تھے۔ دیگر-1s کو 1936 میں تبدیل کیا گیا تھا P2Y-3-2 کا پروڈکشن ورژن تھا۔ 27 دسمبر 1933 کو کل 23 کا آرڈر دیا گیا، اور 1935 کے اوائل میں وی پی-7 کے ساتھ خدمت میں داخل ہوئے۔ امپیریل جاپانی نیوی ایئر سروس کے ذریعہ تشخیص شدہ کنسولیڈیٹڈ P2Y کے لیے HXC مختصر عہدہ۔ کنسولیڈیٹڈ نیوی تجرباتی قسم سی فلائنگ بوٹ۔ امپیریل جاپانی نیوی ایئر سروس کے ذریعہ جائزہ لیا گیا کنسولیڈیٹڈ P2Y کا مکمل عہدہ۔ آپریٹرز ارجنٹائن نیول ایوی ایشن-چھ P2Y-3A، 1936-49 کولمبیا کی فضائیہ-ایک P2Y-1C امپیریل جاپانی بحریہ-ایک P2Y-1J بطور HXC ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کی وضاحتیں (P2Y-3) بوئنگ XPB حوالہ جات نوٹ کتابچہ ڈونلڈ، ڈیوڈ بھی دیکھیں۔ ورلڈ ایرکرافٹ کا انسائیکلوپیڈیا۔ ایٹوبیکوک، اونٹاریو: پروسپیرو بکس، 1997۔ ایڈن، پال اور سوف موینگ۔ ورلڈ ایرکرافٹ کا مکمل انسائیکلوپیڈیا۔ لندن: امبر بکس لمیٹڈ، 2002۔ او نیل، رالف اے۔ "اے ڈریم آف ایگلز" بوسٹن، ہیوٹن مفلن کمپنی 1972۔ سوانبرو، ایف گورڈن اور پیٹر ایم بوورز۔ 1909 سے ریاستہائے متحدہ کا فوجی طیارہ۔ نیویارک: پٹنم، 1964۔ سوانبرو، ایف گورڈن اور پیٹر ایم بوورز۔ 1911 سے ریاستہائے متحدہ بحریہ کا طیارہ۔ ایناپولس، ایم ڈی: نیول انسٹی ٹیوٹ پریس، 1976۔ مزید پڑھنے بیرونی روابط فلائٹ فلائنگ بوٹس کی صدی کنسولیڈیٹڈ P02Y P2Y Sesquiplanes ہوائی جہاز پہلی بار 1929 میں جڑواں پسٹن انجن والے ٹریکٹر طیارے میں اڑایا گیا