Eyholztunnel
ایہولز ٹنل (ایہولز ٹنل بھی) سوئس ہائی وے اے 9 کی 4.25 کلومیٹر لمبی سرنگ ہے، جو والائس کے کینٹن میں وسپ قصبے کے بائی پاس کے طور پر کام کرتی ہے۔ سرنگ کا ڈیزائن 2005 میں شروع ہوا، ٹریفک کی حوالگی 13 اپریل 2018 کو ہوئی۔ سرنگ کی تعمیر ایہولز مین ٹنل کنسورشیم (آرج اے ایچ ای) کو تفویض کی گئی تھی، جس میں فرٹائگر اے جی، ویسپ سے انٹرالپ باؤ اے جی، سی ایس سی-اطالوی سالینی امپریگیلو کا ذیلی ادارہ-اور آسٹریا کے جیگر باؤ شامل ہیں۔ یہ سرنگ غیر مستحکم چٹان، بریکیا اور کیلکیئس مائیکا شسٹ سے گزرتی ہے۔ ڈھیلی چٹان میں، جیٹ اسکرین کے ساتھ 325 میٹر کا فاصلہ طے کرنا پڑتا تھا، جسے جیٹ گراؤنٹنگ طریقہ استعمال کرتے ہوئے نصب کیا گیا تھا۔ بقیہ سرنگوں کی کھدائی بلاسٹنگ کا استعمال کرتے ہوئے کی گئی۔ کھدائی شدہ مواد کو وسپ ٹنل کے نارتھ ٹیوب کے محور میں کھودی گئی سرنگ کے ذریعے ایک کنویر بیلٹ کے ساتھ شمال کی طرف منتقل کیا گیا تھا، جس کی کھدائی سرنگ بورنگ مشین سے کی گئی تھی اور اس کا قطر 4.2 میٹر تھا۔ یہ 2006 میں مکمل ہوا تھا اور بعد میں اسے وسپ ٹنل کی نارتھ ٹیوب بنانے کے لیے بڑھایا گیا تھا۔ ادیت کے شمالی پورٹل سے کھدائی ایک اور 3.2 کلومیٹر طویل کنویر بیلٹ کے ذریعے رارون کے قریب گولر کے ذخیرے تک پہنچتی ہے۔ اس لیے کھدائی کی نقل و حمل کے لیے ٹرک ٹرانسپورٹ کی ضرورت نہیں تھی۔ سرنگ کی تعمیر کے لیے تیاری کا کام 2005 میں شروع ہوا۔ سب سے پہلے، مشرقی پورٹل پر ڈھیلی چٹان کے ذریعے سرنگ سازی اور شاخوں والی غاروں کی کھدائی 2008 میں ہوئی، جس کی کھدائی کی چوڑائی 26 میٹر تھی۔ جنوبی غار میں تقریبا 85 میٹر کی لمبائی میں کھدائی خاص طور پر مشکل تھی کیونکہ یہ علاقہ کم مستحکم گریفائٹ زون سے کٹ گیا تھا۔ جنوبی ٹیوب کا مرکزی ڈرائیو اپریل 2009 میں شروع ہوا، شمالی ٹیوب کا 23 مئی 2009 کو۔ یہ پیش رفت 31 اگست 2012 کو جنوبی ٹیوب میں اور اکتوبر 2012 میں شمالی ٹیوب میں ہوئی۔ ٹریفک کی حوالگی 13 اپریل 2018 کو ہوئی۔ تعمیر کے سلسلے میں، اے ایچ ای کی طرف سے 60 ملین سوئس فرانک کے لیے کیے گئے اضافی مطالبے کے بارے میں بات چیت ہوئی۔ مشکل ارضیات، تبدیل شدہ کنکریٹ اور تعمیری عمل میں خلل کی وجہ سے اسے زیادہ کوشش کے ساتھ جائز قرار دیا گیا۔ کنسورشیم نے وینٹیلیشن ڈکٹ کی جھوٹی چھت کے لیے 600 میٹر کی لمبائی پر ناقص معیار کا کنکریٹ استعمال کیا، جسے منہدم کر کے تبدیل کرنا پڑا۔ ڈیزائن سرنگ کا استعمال وادی رون میں ٹریفک کے ذریعے کیا جاتا ہے، بلکہ زرمیٹ اور ساس فیس سے بریگیڈ اور سمپلون پاس کی طرف ٹریفک کے لیے بھی کیا جاتا ہے، جسے اب ویسپ سے نہیں گزرنا پڑتا ہے۔ مغربی پورٹل اسٹالڈباچبرک پر واقع ہے، پورٹل کے فورا بعد ہر ٹیوب ایک شاخ دار غار بنانے کے لیے چوڑی ہو جاتی ہے، جس میں ویزپرٹل اوسٹ نیم رابطہ واقع ہے۔ ویزپرٹل کی سمت میں بریگیڈ سے ٹریفک کے لیے راستہ نارتھ ٹیوب میں ہے، جس کے لیے 280 میٹر لمبی غار کی ضرورت ہوتی ہے۔ ویزپرٹل سے بریگیڈ کی سمت ٹریفک کے لیے رسائی سڑک جنوبی ٹیوب میں ہے، جس کے لیے 445 میٹر لمبی غار کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک واحد لین والی سرنگ داخلی اور خارجی راستے سے جڑتی ہے، جو وسپرٹل میں سڑک سے رابطہ بناتی ہے۔ اے 9 سرنگ کا دوسرا پورٹل ایہولز کے مشرق میں بریگیڈ گلس کی بلدیہ میں گروشس کی بستی کے قریب ہے۔ اے 9 کی دو لین دو ٹیوبوں میں سے ہر ایک میں گھوڑے کی نالی کی شکل کے کراس سیکشن کے ساتھ چلتی ہیں، جس کے دونوں طرف ایک میٹر چوڑا فٹ پاتھ ہوتا ہے۔ ایک 2 میٹر چوڑی اور 2.9 میٹر اونچی واک ان سروس ڈکٹ ہر ٹیوب کی لین کے نیچے واقع ہے، اور 13 میٹر کے کراس سیکشن والی وینٹیلیشن ڈکٹ لین کے اوپر واقع ہے، جو لین ٹنل سے انٹرمیڈیٹ چھت سے الگ ہوتی ہے۔ سرنگ کی نلیاں ایک دوسرے سے 30 میٹر کے فاصلے پر چلتی ہیں، جو پورٹلز پر کم ہو کر 10 میٹر رہ جاتی ہیں۔ وہ 16 کراس گزرگاہوں کے ساتھ ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں۔ ہر پورٹل پر ایک وینٹیلیشن سینٹر ہوتا ہے جو آگ لگنے کی صورت میں وینٹیلیشن ڈکٹ کے ذریعے دھوئیں والی ہوا نکال سکتا ہے۔ عام آپریشن میں، چھت کے پنکھوں کے ذریعے وینٹیلیشن فراہم کی جاتی ہے۔ ویزپ ٹنل ایزولز ٹنل ویزپ اور ویزپ کے مغرب میں قصبوں کے ارد گرد ایک مکمل بائی پاس کا مشرقی حصہ ہے۔ مغربی حصہ، جسے ویزپ ٹنل یا تووی کہا جاتا ہے، 2,900 میٹر لمبا ہوگا۔ اس کی تعمیر 2018 میں شروع ہوئی، اور اسے 2025 میں مکمل کرنے کا منصوبہ ہے۔ ویزپ سرنگ شوارزر گربین (ویسٹ پورٹل، ویزپ ویلی میں) سے اسٹالڈباخ-گروسس (ایسٹ پورٹل ؛ ایہولز ٹنل کا ویسٹ پورٹل بھی) تک پھیلی ہوئی ہے۔ ویزپ سرنگ جزوی طور پر ایک پرانی، ترک شدہ سرنگ کے راستے پر چلتی ہے، جسے ویزپرٹال ٹنل یا ویزپ ویلی ٹنل کا نام دیا گیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط سوئٹزرلینڈ میں اے 9-باسٹیل فوٹ نوٹس روڈ سرنگوں کی سرکاری ویب سائٹ الپس سرنگوں میں سرنگوں کو 2018 میں مکمل کیا گیا سوئٹزرلینڈ میں موٹر ویز 2018 کے ادارے