William (1811 ship)
ولیم کو 1811 میں کنگسٹن اپون ہل میں لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے برطانوی شمالی وہیل ماہی گیری میں ڈیوس آبنائے اور گرین لینڈ کے لیے 19 مکمل سفر کیے، لیکن اپنی 20 ویں تاریخ کو برف میں گم ہو گئی۔ اس کے نقصان نے بچاؤ کے دعووں میں ایک دلچسپ کیس کو جنم دیا۔ کیریئر ولیم پہلی بار 1811 کے حجم میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں شائع ہوا۔ ذیل میں وہیل شکار کا ڈیٹا کولٹیش کا ہے، جسے پریس رپورٹس کے ساتھ بڑھایا گیا ہے۔ قسمت 2 جولائی 1830 کو ولیم ڈیوس آبنائے پر برف میں پھنس گیا، جس کی وجہ سے اس کا عملہ اسے چھوڑ کر علاقے میں وہیل شکار کے دوسرے جہازوں میں شامل ہو گیا۔ عملے نے اسے برف سے صاف کرنے کے لیے 48 گھنٹے تک کام کیا۔ اس کے بعد انہوں نے ولیم کے اوپری حصے میں آگ لگا دی، جس سے وہ ہلکی ہو گئی اور وہ اٹھ گئی۔ جب وہ اس مقام پر پہنچی کہ اس نے جمع کیے ہوئے بلبر کے ڈبوں کے اوپر موجود بیم بے نقاب ہو گئے تو انہوں نے انہیں بھی آگ لگا دی۔ جب پیالے نمودار ہوئے تو عملے نے آگ بجھائی۔ جب ولیمز ماسٹر نے عملے کو اپنے بلبر اور وہیل پنکھوں پر دستخط نہیں کیے تو زیفر روانہ ہو گیا۔ مسافر نے 70 بٹس بلبر اور ایک ٹن وہیل پنکھ لیے۔ کیپٹن جارج سمپسن انہیں اپنے ساتھ واپس لے گیا اور انہیں بیچ دیا، آمدنی اپنے اور اپنے آدمیوں کے لیے رکھ لی۔ ولیمز کے مالکان نے آمدنی کے لیے مقدمہ دائر کیا، لیکن سمپسن نے استدلال کیا کہ یہ وہیل شکار کی تجارت کا ایک دیرینہ رواج تھا کہ بچایا ہوا سامان ان لوگوں کا تھا جنہوں نے اسے بچایا تھا۔ جیوری نے مدعیوں کے لیے پایا، جنہوں نے گمشدہ وہیل مصنوعات کی قیمت کا تخمینہ 500 پاؤنڈ لگایا تھا، اور انہیں 392 پاؤنڈ کا انعام دیا۔ اگرچہ ایک گواہ کے علاوہ سبھی، جن میں سے سبھی وہیلنگ جہازوں کے مالک تھے، نے مدعا علیہ کی طرف سے گواہی دی، جیوری نے مدعی کی طرف سے پایا۔ کیپٹن ولیم نارتھ کا ولیم کے گم ہونے کے چند دن بعد انتقال ہو گیا، اور اس لیے وہ مقدمے میں گواہی دینے کی پوزیشن میں نہیں تھا۔ حوالہ جات حوالہ جات 1811 بحری جہاز کنگسٹن میں بلڈ آن ہل ایج آف سیل مرچنٹ شپس آف انگلینڈ وہیلنگ جہاز جولائی 1830 میں سمندری واقعات