Browney rail crash
براؤنی ٹرین حادثہ 5 جنوری 1946 کو انگلینڈ کے کاؤنٹی ڈرہم میں ایسٹ کوسٹ مین لائن پر براؤنی سگنل باکس کے قریب پیش آیا۔ جنوب کی طرف جانے والی مال بردار ٹرین دو حصوں میں تقسیم ہو گئی، جس کا پچھلا حصہ نیچے کی طرف تیز ہو رہا تھا اور ٹرین کے اگلے حصے سے ٹکرا گیا، جسے سگنل دینے والے نے ڈرائیور کو یہ بتانے کے لیے روک دیا تھا کہ ٹرین دو حصوں میں تقسیم ہو گئی ہے۔ اس کے بعد مال بردار ٹرین کے ملبے کو لندن کنگز کراس سے شمال کی طرف جانے والی ایکسپریس ٹرین نے ٹکر مار دی، جس سے دس افراد ہلاک اور 18 دیگر شدید زخمی ہو گئے۔ حادثہ ویکیوم بریکڈ ویگنوں کو لے جانے والی ایک مال بردار ٹرین، 5 جنوری 1946 کو صبح 4.30 بجے جنوب کی طرف ڈان کاسٹر کے لیے گیٹس ہیڈ میں لو فیل سے روانہ ہوئی۔ ٹرین کو ایسٹ کوسٹ مین لائن پر جنوب کی طرف بڑھنے کا اشارہ دیا گیا۔ ریلوے اسٹیشن کے بالکل جنوب میں، برج ہاؤس سگنل باکس سے متصل ایک سگنل خطرے میں تھا۔ جنوب میں سگنل باکس کے ریلیف آپریٹر نے ٹرین میں سوار ہو کر ڈرائیور کو اپنی منزل کے بارے میں بتایا اور اسے بتایا کہ یہ ایک سرکاری سفر ہے۔ جب ٹرین دوبارہ شروع ہوئی تو برج ہاؤس باکس پر موجود سگنل مین نے دیکھا کہ ٹرین ساتویں اور آٹھویں ویگنوں کے درمیان تقسیم ہو گئی ہے، اور اس لیے اگلے باکس ساؤتھ (براؤنی) میں سگنل دینے والے کو ٹرین کے تقسیم ہونے کے بارے میں مطلع کیا۔ ٹرین کے اگلے حصے (جو بجلی کے تحت تھا) کو براؤنی سگنل باکس پر روکا گیا، جو ڈرہم کے جنوب میں اور ڈرہم کے شمال میں میل پوسٹ 63 پر تھا۔ براؤنی کے سگنل مین نے نیو کیسل کی طرف نیچے (مخالف) سمت میں چلنے والی ایکسپریس کے لیے لائن کلیئر کا اشارہ کرنے کے فورا بعد صبح ساڑھے پانچ بجے براؤنی سگنل باکس پر تقسیم شدہ ٹرین کی اطلاع موصول ہوئی۔ براؤنی کے سگنل مین نے یہ یقین کرتے ہوئے مال گاڑی کو اپنے سگنل باکس پر روک دیا کہ ٹرین کا پچھلا حصہ لٹل برن سگنل باکس کے قریب بڑھتی ہوئی ڈھال پر کھڑا ہو جائے گا، جو کہ برج ہاؤس اور براؤنی سگنل باکسز کے درمیان کھڑی نیچے کی ڈھال کے حصے میں واحد سطح یا بڑھتی ہوئی ڈھال تھی۔ تاہم، جب فائر مین سگنل دینے والے سے بات کرنے کے لیے ٹرین سے نکل رہا تھا کہ انہیں کیوں روکا گیا، تو انہوں نے دیکھا کہ ٹوٹی ہوئی فری ویگنوں کی لائٹس تیزی سے قریب آ رہی ہیں، اور ڈرائیور کے پاس راستے سے ہٹنے کے لیے اپنا انجن شروع کرنے کا وقت نہیں تھا۔ بھاگنے والے ویگن کھڑے سامنے والے ویگنوں سے ٹکرا گئے اور دونوں چلتی لائنوں (اوپر اور نیچے) پر ملبہ بکھرے ہوئے تھے، جو اس کے بعد لندن کنگز کراس سے نیو کیسل جانے والی راتوں رات ایکسپریس ٹرین سے ٹکرا گئی، جس کا اندازہ لگایا گیا تھا کہ وہ سفر کر رہی تھی۔ مسافر ٹرین کے پہلے تین کوچ تباہ ہو گئے اور کہا جاتا ہے کہ حادثے کی آواز سنی گئی۔ ایکسپریس کے ڈرائیور نے بتایا کہ سگنلز صاف تھے، اور اسے سب سے پہلے کسی مسئلے کا علم اس وقت ہوا جب اس کے انجن نے "چیخنا" شروع کیا۔ پھر اس نے زور زور سے اپنی طرف دھکیل دیا۔ ایکسپریس کا ڈرائیور اور فائر مین دونوں فرار ہو گئے۔ حادثے کی وجہ سے مسافر ٹرین میں دس افراد ہلاک ہو گئے، اور اس کے علاوہ، اس واقعے کے بعد ایک فوجی الکحل زہر آلود ہونے سے ہلاک ہو گیا۔ فوجی کو قریبی برینسپیتھ آرمی کیمپ سے ڈرافٹ کیا گیا تھا، اور وہ بچاؤ کی کوششوں میں مدد کر رہا تھا۔ وہ سامان کی ٹوٹی ہوئی ویگنوں میں سے ایک میں لے جایا جانے والا اسپرٹ پی رہا تھا۔ اس وقت کے ہوم سکریٹری، جیمز چوٹر ایڈ، تباہ شدہ ایکسپریس پر تھے، لیکن وہ زخمی نہیں ہوئے اور اسی دن کام کے لیے ساؤتھ شیلڈز میں اپنے حلقے جانے میں کامیاب ہو گئے۔ لائن کو ملبے سے صاف کر دیا گیا اور 7 جنوری 1946 تک معمول کی خدمت تھی، اور 9 جنوری کو ڈرہم میں ایک انکوائری کھولی گئی، جہاں اسے فیری ہل کریش کہا جاتا تھا۔ اس کے بعد ہال نے تبصرہ کیا کہ براؤنی کے سگنل مین کو ٹرین کو مزید جنوب کی طرف آگے بڑھانا چاہیے تھا، جو کہ بڑھتی ہوئی ڈھال پر ہے، لہذا ٹرین کا بھاگتا ہوا پچھلا حصہ رک جائے گا۔ تفتیش میں تفتیشی افسر نے اتنا ہی کہا، لیکن سگنل دینے والے نے تین وجوہات کی بنا پر اس کے خلاف فیصلہ کیا۔ اس نے سوچا کہ پچھلا حصہ لٹل برن سگنل باکس کے لیول سیکشن پر رک جائے گا، وہ کروکسڈیل ویاڈکٹ پر ٹکر کے امکان سے بچنا چاہتا تھا، اور اگر وہ ٹرین کو مزید جنوب کی طرف جانے سے روکتا تو ملبہ اس کے سگنلنگ سسٹم کو خراب نہیں کرے گا۔ حادثے کے متاثرین میں سے ایک کے بیٹے نے اس واقعے کے 70 سال بعد جنوری 2016 میں ڈرہم کیتھیڈرل میں یادگاری تقریب کا اہتمام کیا۔ حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط برطانوی پاتھ ریلوے حادثات اور 1946 میں کاؤنٹی ڈرہم ریلوے حادثات کے واقعات پر میزبان حادثے کی فوٹیج 1946 میں انگلینڈ میں حادثات اور لندن اور نارتھ ایسٹرن ریلوے سے متعلق واقعات 1946 میں برطانیہ میں آفات جنوری 1946 میں انگلینڈ میں برطانیہ ٹرین کے تصادم کے واقعات