Arthur Umbers
آرتھر ارنسٹ امبرز (30 جون 1919-14 فروری 1945) دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل نیوزی لینڈ ایئر فورس (آر این زی اے ایف) کا نیوزی لینڈ کا فلائنگ ایس تھا۔ اسے پانچ جرمن طیاروں کے ساتھ ساتھ کم از کم پندرہ وی-1 فلائنگ بموں کو تباہ کرنے کا سہرا دیا گیا۔ ڈونیڈن میں پیدا ہوئے، امبرز نے 1940 میں آر این زی اے ایف میں شمولیت اختیار کی۔ اپنی فلائٹ ٹریننگ مکمل کرنے کے بعد، جس کا مؤخر الذکر حصہ کینیڈا میں موصول ہوا، انہیں رائل ایئر فورس کے نمبر 1 میں تعینات کیا گیا۔ 74 سکواڈرن اگست 1941 میں اور پھر نمبر۔ 486 سکواڈرن، جس کے ساتھ انہوں نے تقریبا 18 ماہ تک رات کی کارروائیوں اور جارحانہ کارروائیوں دونوں پر بڑے پیمانے پر اڑان بھری۔ آرام کی مدت کے بعد، جس کے دوران وہ ہاکر سڈلی اور پھر گلوسٹر ایرکرافٹ کمپنی کے لیے ٹیسٹ پائلٹ تھے، وہ اپریل 1944 میں نمبر 1 کے ساتھ آپریشنل فلائنگ پر واپس آئے۔ 3 سکواڈرن۔ اسکواڈرن ہاکر ٹیمپسٹ سے لیس تھا اور جب جرمنوں نے انگلینڈ پر وی-1 فلائنگ بم داغنا شروع کیا تو اسے انہیں روکنے کا کام سونپا گیا۔ امبرز نیوزی لینڈ کا پہلا شہری تھا جس نے V-1 کو تباہ کیا۔ دسمبر میں وہ نمبر پر واپس آئے۔ 486 سکواڈرن بطور کمانڈر۔ وہ کارروائی میں اس وقت مارا گیا جب اس کا طیارہ ڈورٹمنڈ-ایمس کینال پر بارجز پر حملہ کرتے ہوئے فلاک سے ٹکرا گیا۔ ابتدائی زندگی آرتھر ارنسٹ امبرز، جن کا عرفی نام 'اسپائیک' تھا، 30 جون 1919 کو نیوزی لینڈ کے شہر ڈینیڈن میں پیدا ہوئے، جو مسٹر آر اے امبرز اور ان کی اہلیہ کے سب سے بڑے بیٹے تھے۔ انہوں نے گرین آئی لینڈ اسکول اور پھر اوٹاگو بوائز ہائی اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ اپنی تعلیم مکمل کرنے کے بعد، انہوں نے نیوزی لینڈ حکومت کے لیے ویلنگٹن میں کام کیا اور بعد میں ڈینیڈن چلے گئے، جہاں وہ ٹورسٹ بیورو کے کلرک تھے۔ دوسری جنگ عظیم کے امبرز نے باضابطہ طور پر 24 نومبر 1940 کو رائل نیوزی لینڈ ایئر فورس میں شمولیت اختیار کی، اور سروس نمبر 404003 کے ساتھ ایئر مین پائلٹ کے طور پر اندراج کیا۔ لیون میں ابتدائی تربیت کے بعد، وہ نمبر 1 پر چلے گئے۔ 1 تائیری میں ایلیمنٹری فلائنگ ٹریننگ اسکول۔ اگلے سال فروری میں، وہ مزید پرواز کی تربیت کے لیے کینیڈا روانہ ہوئے۔ یہ نمبر پر کیا گیا تھا۔ 6 ڈن ول کے قریب سروس فلائنگ ٹریننگ اسکول۔ انہوں نے جون میں اپنا فلائنگ بیج حاصل کیا اور انہیں سارجنٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ اس کے بعد انہیں پائلٹ افسر کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ رائل ایئر فورس (آر اے ایف) کے ساتھ خدمات انجام دینے کے لیے برطانیہ کی طرف بڑھتے ہوئے، امبرز کو نمبر۔ 53 سپر میرین اسپٹ فائر فائٹر سے واقفیت کے لیے آپریشنل ٹریننگ یونٹ۔ اس کے بعد انہیں نمبر پر تعینات کیا گیا۔ اگست کے آخر میں 74 سکواڈرن۔ جب اس نے یونٹ میں شمولیت اختیار کی، یہ انگلینڈ کے شمال میں آکلنگٹن میں مقیم تھا، اور اسپٹ فائر سے لیس تھا۔ اس نے اگلے کئی ہفتوں تک بہت کم کارروائی دیکھی، زیادہ تر حفاظتی قافلے کی گشت کی۔ نمبر کے ساتھ سروس۔ 486 سکواڈرن مارچ 1942 کے وسط میں، امبرز کو آر اے ایف کے نمبر۔ 486 (نیوزی لینڈ) سکواڈرن۔ یہ اس مہینے کے شروع میں فائٹر کمانڈ میں نیوزی لینڈ کے دوسرے اسکواڈرن کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا۔ اس نے ابتدائی طور پر رات کی لڑائی کی صلاحیت میں کرٹن ان لنڈسی سے ہاکر ہریکین کو چلایا۔ تربیت کی مدت کے بعد، پہلی آپریشنل پرواز فلائٹ لیفٹیننٹ ہاروی سویٹ مین اور امبرز نے 27 اپریل کو کی تھی۔ اسکواڈرن تجرباتی ٹربن لائٹ پروگرام کے ساتھ بھی شامل تھا، جس میں نمبر۔ 1451 پرواز۔ اس میں ڈگلس اے-20 ہیوک کا استعمال کیا گیا جو اس کی ناک میں سرچ لائٹ سے لیس تھا۔ رات کے وقت مداخلت کے مشنوں کو چلاتے وقت، یہ دشمن کے طیاروں کا پتہ لگانے کے لیے اپنے ریڈار آلات کا استعمال کرتا، پھر ایک بار نظر آنے کے بعد انہیں سرچ لائٹ سے روشن کرتا تاکہ اس کے ساتھ آنے والا سمندری طوفان اسے مار گرانے کی کوشش کر سکے۔ امبرز اس پروگرام میں شامل سمندری طوفان کے دستوں میں سے ایک کے انچارج تھے، جو بالآخر ناکام رہا۔ اسکواڈرن کی باقاعدہ رات کی لڑائی کی کارروائیاں زیادہ تر غیر معمولی تھیں۔ کئی ہفتوں کے بعد اسے ڈے فائٹرز میں تبدیل کر دیا گیا، جسے ہاکر ٹائیفون میں تبدیل کر دیا گیا۔ اکتوبر سے، اور اب ویسٹ مالنگ اور پھر تانگمیر سے کام کر رہا ہے، یہ باقاعدگی سے آنے والے لوفٹ وافی روبرب مشنوں کو روکتے ہوئے مشن اڑاتا رہا۔ 22 دسمبر کو، جب امبرز، جو اب فلائنگ آفیسر کے عہدے پر فائز ہیں، اور اس کا ونگ مین گشت پر تھے، ایک ڈورنیئر ڈو 217 میڈیم بمبار کو دور دیکھا گیا۔ اس نے اور اس کے ونگ مین نے حملہ کیا، ڈو 217 کے انجنوں کو آگ لگا دی اور یہ سمندر میں گر کر تباہ ہو گیا۔ امبرز کو جنوری 1943 میں فلائٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، جو ان کے نمبر ایک کے طور پر عہدہ سنبھالنے کے ساتھ ہی ہوا۔ 486 سکواڈرن کے فلائٹ کمانڈر۔ اسکواڈرن کو اپریل 1943 میں جارحانہ کارروائیوں میں تبدیل کر دیا گیا اور بمباروں کی حفاظت کرتے ہوئے مقبوضہ یورپ کی طرف اڑنا شروع کر دیا گیا۔ 9 اپریل کو، امبرز کو دو فوک-وولف ایف ڈبلیو 190 جنگجوؤں میں ایک چوتھائی حصہ کا سہرا دیا گیا جو ایٹریٹیٹ کے اوپر تباہ ہو گئے تھے۔ اس نے 24 جون کو ایک ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا اور اسے 15 جولائی کو ایک اور ممکنہ طور پر تباہ ہونے کا سہرا دیا گیا۔ اسکواڈرن نے بعد میں لڑاکا بمبار کے کردار میں جرمن جہاز رانی پر حملہ کرنا شروع کیا۔ امبرز کو بعد میں ممتاز فلائنگ کراس (ڈی ایف سی) سے نوازا گیا، جس کا باضابطہ اعلان 7 ستمبر کو لندن گزٹ میں کیا گیا۔ شائع شدہ حوالہ جات میں لکھا تھا: 24 ستمبر کو امبرز نے ٹروویل کے جنوب مشرق میں ایف ڈبلیو 190 کو نقصان پہنچایا اور اس کے فورا بعد اسے آپریشن سے ہٹا دیا گیا۔ انہیں مختصر طور پر عملے کے کردار میں فائٹر کمانڈ کے ہیڈ کوارٹر میں تفویض کیا گیا تھا لیکن اکتوبر کے آخر میں انہیں ٹیسٹ پائلٹ کے طور پر ہوائی جہاز بنانے والے ہاکر سڈلی کے پاس بھیج دیا گیا۔ ان کے سابق فلائٹ کمانڈر ہاروی سویٹ مین پہلے ہی اسی صلاحیت میں وہاں پرواز کر رہے تھے۔ امبرز نے نومبر سے اپریل 1944 تک گلوسٹر ایرکرافٹ کمپنی کے لیے اسی طرح کا کردار ادا کیا، اس وقت وہ نمبر 1 پر تعینات تھے۔ 3 سکواڈرن، اس وقت ہاکر ٹیمپسٹ فائٹر کو چلا رہا تھا۔ وی-1 فلائنگ بم نمبر کے خلاف دفاع۔ 3 سکواڈرن کا آپریشنل کردار نارمنڈی کے آئندہ حملے کی تیاری میں دراندازی مشنوں کو فرانس لے جانا تھا۔ تاہم، جب جرمنوں نے انگلینڈ میں V-1 اڑانے والے بم داغنا شروع کیے، جس کا آغاز 12-13 جون کی رات کو ہوا، تو اسکواڈرن کو خطرے سے نمٹنے کا کام سونپا گیا کیونکہ ٹیمپیسٹ آر اے ایف کے لیے دستیاب تیز ترین لڑاکا طیارہ تھا۔ نمبر کے ساتھ۔ 486 سکواڈرن، جو ٹیمپسٹس سے بھی لیس ہے، اس نے نمبر۔ 150 ونگ، آپریشن ڈائیور کے حصے کے طور پر نیو چرچ سے کام کر رہا ہے، V-1s کے لیے برطانوی جوابی پروگرام۔ امبرز، جو اسکواڈرن کے فلائٹ کمانڈروں میں سے ایک تھا، نیوزی لینڈ کا پہلا شہری تھا جس نے 16 جون کی صبح گشت کے دوران وی-1 کو تباہ کیا۔ یہ بارہ V-1s میں سے ایک تھا جس سے نمٹا گیا تھا۔ 3 اسکواڈرن اس دن۔ اگلے مہینے انہیں ان کے ڈی ایف سی کو بار سے نوازا گیا، جو انہیں کنگ جارج ششم نے پیش کیا تھا۔ شائع شدہ حوالہ جات میں لکھا گیا: اگلے کئی ہفتوں میں، امبرز نے مجموعی طور پر کم از کم پندرہ V-1s کا حساب لگایا، جس میں اگست میں ایک ہی چھلانگ پر تین شامل تھے۔ یہ ممکن ہے کہ اس نے اٹھائیس V-1s کو تباہ کیا ہو اور اس کی کامیابی ایسی تھی کہ بی بی سی نے اپنے نائن او کلاک نیوز ریڈیو پروگرام کے لیے اس کا انٹرویو لیا تھا۔ ستمبر تک اسکواڈرن نمبر کے حصے کے طور پر اڑ رہا تھا۔ 122 ونگ، اتحادی فوجوں کی حمایت کرتے ہوئے جب وہ فرانس کی طرف بڑھ رہے تھے۔ اسے 21 اکتوبر کو نجمیگن کے قریب میسرشمٹ می 262 جیٹ فائٹر کو نقصان پہنچانے کا سہرا بھی دیا گیا۔ اسکواڈرن کمانڈ کو اسکواڈرن لیڈر کے طور پر ترقی دی گئی، امبرز کو ان کی سابقہ یونٹ نمبر۔ 486 سکواڈرن، 11 دسمبر کو۔ اس وقت، یہ دوسری ٹیکٹیکل ایئر فورس کا حصہ تھا، جو ہالینڈ کے وولکل ہوائی اڈے سے اڑ رہا تھا۔ یکم جنوری 1945 کو، لوفٹ وافی نے آپریشن بوڈن پلاٹے کا آغاز کیا، جو نچلے ممالک میں اتحادی ہوائی اڈوں کے خلاف ایک مربوط ہڑتال تھی۔ امبرز، اس وقت ہوا میں اور ایک جاسوسی کی پرواز کی قیادت کرتے ہوئے، ہیلمنڈ کے قریب ایک ایف ڈبلیو 190 اور ایک میسرشمٹ بی ایف 109 لڑاکا کو روک کر تباہ کر دیا۔ وہ 13 جنوری کو دوستانہ فائرنگ کا نشانہ بنے جب سینٹ وتھ کے علاقے میں ریاستہائے متحدہ کی پہلی فوج کی مدد کرتے ہوئے، ان کے ٹیمپیسٹ کو امریکی طیارہ شکن فائرنگ سے نقصان پہنچا۔ وہ الائیڈ لائنوں کے پیچھے گر کر تباہ ہو گیا اور اس واقعے پر امریکی فوجیوں کے ساتھ گرما گرم بحث ہوئی۔ دس دن بعد، جرمنی میں رائن ہوائی اڈے کے قریب، اس نے ایک بی ایف 109 کو مار گرایا۔ امبرز 14 فروری کو میپن کے قریب ڈورٹمنڈ-ایمس کینال پر بارجز پر حملہ کرتے ہوئے مارے گئے تھے۔ اس کا ٹیمپسٹ فلیک سے ٹکرا گیا، قابو سے باہر ہو کر زمین پر گر گیا اور پھٹ گیا۔ اسے انگلینڈ جانا تھا، جہاں اس کی بیوی اپنے بچے کو جنم دینے والی تھی۔ انہیں جرمنی کے منسٹر ہیتھ وار قبرستان میں دفنایا گیا ہے۔ ان کی موت کے وقت، امبرز کو پانچ جرمن طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا تھا، جن میں سے ایک دوسرے پائلٹ کے ساتھ مشترکہ تھا۔ اسے ایک طیارے کو ممکنہ طور پر تباہ کرنے اور دو کو نقصان پہنچانے کا سہرا بھی دیا جاتا ہے۔ وہ پندرہ سے اٹھائیس کے درمیان V-1 اڑنے والے بموں کو تباہ کرنے کا ذمہ دار ہے، جس کے ذرائع مختلف ہیں۔ نوٹ 1919 کی پیدائش 1945 کی اموات نیوزی لینڈ دوسری جنگ عظیم کے فوجی اہلکار ڈینیڈن سے تعلق رکھتے ہیں اوٹاگو بوائز ہائی اسکول میں تعلیم یافتہ افراد ممتاز فلائنگ کراس (برطانیہ) رائل ایئر فورس کے پائلٹ جو دوسری جنگ عظیم میں مارے گئے نیوزی لینڈ کے فوجی اہلکار