HMCS Skeena (DDH 207)
ایچ ایم سی ایس سکینا ایک ایسا جہاز تھا جس نے رائل کینیڈین نیوی اور بعد میں کینیڈین فورسز میں 1957-1993 سے خدمات انجام دیں۔ سکینہ کو ایک تباہ کن تخرکشک کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا اور اسے 1960 کی دہائی میں ہیلی کاپٹر لے جانے والے تباہ کن میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 1972 میں، اس جہاز کو فرانسیسی زبان کی اکائی نامزد کیا گیا، جو کینیڈا کی خدمت میں دوسرا تھا۔ 1994 میں پھینکا گیا یہ جہاز ہندوستان میں ٹوٹ گیا تھا۔ ڈیزائن اور تفصیل سینٹ لارنٹ طبقے کی ضرورت 1949 میں اس وقت پیش آئی جب کینیڈا نے نیٹو میں شمولیت اختیار کی اور سرد جنگ اپنی ابتدائی حالت میں تھی۔ رائل کینیڈین نیوی (آر سی این) کو اینٹی سب میرین وارفیئر (اے ایس ڈبلیو) اور مغربی شمالی بحر اوقیانوس میں سمندری جگہ کو کنٹرول کرنے کی ذمہ داری سونپی گئی تھی۔ سینٹ لارنٹ کلاس کو آپریشنل ضرورت کے مطابق بنایا گیا تھا جس نے برطانوی ٹائپ 12 تیار کیا تھا، اور اسی مشینری پلانٹ سے چل رہا تھا۔ برف کی تشکیل کو روکنے کے لیے گول ڈیک ایج فارورڈ کو اپنایا گیا۔ جہازوں کو کینیڈا کے سخت حالات میں کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ وہ جوہری، حیاتیاتی اور کیمیائی حملے کے حالات کا مقابلہ کرنے کے لیے بنائے گئے تھے، جس کی وجہ سے ایک گول ہل، ایک مسلسل مرکزی ڈیک، اور آلودگیوں کو دھونے کے لیے پہلے سے گیلا ہونے والے نظام کا اضافہ ہوا۔ جہاز پر رہنے کی جگہیں ایک "قلعے" کا حصہ تھیں جنہیں عملے کی حفاظت کے لیے آلودگی سے بند کیا جا سکتا تھا۔ بحری جہازوں کو بعض اوقات ان کے نسبتا پرتعیش عملے کے ڈبوں کی وجہ سے "کیڈیلکس" کہا جاتا تھا۔ یہ کینیڈا کے پہلے جنگی جہاز بھی تھے جن میں عملے کے ہر رکن کے لیے ایک بنک تھا کیونکہ پچھلے جنگی جہاز کے ڈیزائن میں ہتھوڑے استعمال کیے گئے تھے۔ جیسا کہ تعمیر کیا گیا تھا، بحری جہاز مجموعی طور پر لمبے تھے جن کی بیم اور ڈرافٹ کے ساتھ۔ تباہ کن اسکارٹس بے گھر معیاری اور گہرے بوجھ پر۔ تباہ کن ایسکارٹس میں 12 افسران کا عملہ اور 237 درج شدہ تھے۔ اسلحہ سینٹ لارنٹ کلاس کو سطح اور فضائی دونوں اہداف کو نشانہ بنانے کے لیے دو ماؤنٹس میں جڑواں/ایل 50 کیلیبر بندوقوں سے لیس کیا گیا تھا۔ بحری جہازوں میں دو سنگل ماونٹڈ بندوقیں بھی نصب تھیں۔ کلاس کا اینٹی سب میرین اسلحہ ٹرپل بیرل ایم کے کے جوڑے پر مشتمل تھا۔ این سی 10 لمبو اے ایس ڈبلیو مارٹر ایک سخت کنویں میں۔ سخت کنویں میں ایک رولر ٹاپ تھا جو اسے سمندر کے پیچھے جانے سے روکتا تھا۔ جیسا کہ برطانوی ٹائپ 12 ڈیزائن کے ساتھ، طویل فاصلے تک مار کرنے والے ٹارپیڈوز (اس معاملے میں BIDDER [MK 20E] یا US مارک 35 شامل تھے۔ تاہم، انہیں کبھی فٹ نہیں کیا گیا۔ مشینری سینٹ لارنٹ کلاس کے جہازوں میں دو بابکاک اور ولکوکس واٹر ٹیوب بوائیلر نصب تھے۔ ان بوائیلروں سے پیدا ہونے والی بھاپ کو دو تیار شدہ بھاپ ٹربائنوں کی طرف موڑ دیا گیا تھا جو دو شافٹ کو طاقت فراہم کرتے تھے، جو جہاز کو زیادہ سے زیادہ رفتار سے چلانے کے لیے فراہم کرتے تھے۔ بحری جہازوں میں اے ٹی کی برداشت تھی۔ ڈی ڈی ایچ تبدیلی فریگیٹ اور بہن جہاز پر سوار کامیاب آزمائشوں کے بعد، سینٹ لارنٹ کلاس کو تبدیل کرنے کے منصوبوں نے شکل اختیار کی۔ اس کے 1962-63 تبادلے کے دوران نصب بیئر ٹریپ کی ترقی نے تصور کو حتمی شکل دی۔ ہوائی جہاز کو محفوظ رکھ کر، بیئر ٹریپ نے لینڈنگ سے ہینگر تک، یا ہینگر سے ٹیک آف تک ڈیک ہینڈلنگ کی ضرورت کو ختم کر دیا۔ ہیلی کاپٹر لے جانے والے جہاز میں تبدیلی میں، اسکینا کو مشینری اور کچھ آگے کی جگہوں کے علاوہ تباہ کر دیا گیا۔ ہل کو مضبوط کیا گیا، ہیلی کاپٹر کے لیے ایندھن کی سہولیات اور فعال فن اسٹیبلائزر نصب کیے گئے۔ فن اسٹیبلائزرز کو ہیلی کاپٹر کی کارروائیوں کے دوران خراب موسم میں رول کو کم کرنا تھا۔ تمام سات سینٹ لارنٹس ہیلی کاپٹر پلیٹ فارم اور ایس کیو ایس 504 متغیر گہرائی سونار (وی ڈی ایس) سے لیس تھے۔ ہیلی کاپٹر ہینگر کی آگے کی توسیع کی اجازت دینے کے لیے سنگل فنل کو جڑواں اسٹیپڈ فنلز میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ ہیلی کاپٹر ڈیک کے لیے جگہ بنانے کے لیے، 3 انچ کا ماؤنٹ اور لمبوس میں سے ایک کو ہٹا دیا گیا۔ 40 ایم ایم کی دو بندوقیں بھی ہٹا دی گئیں۔ تبدیلی کے بعد، نقل مکانی معیاری بوجھ پر یکساں رہی لیکن مکمل بوجھ پر، اس میں اضافہ ہوا۔ ڈیلیکس پروگرام 1970 کی دہائی کے آخر میں، ڈسٹروائر لائف ایکسٹینشن (ڈیلیکس) پروگرام کے تحت سینٹ لارنٹ کلاس کے دس جہازوں کو نئے الیکٹرانکس، مشینری، اور ہل اپ گریڈ اور مرمت کے ساتھ اپ گریڈ کرنے کا کام شروع کیا گیا تھا۔ تاہم، 1980 کی دہائی کے آخر تک جہازوں کو خدمت میں رکھنے کے لیے صرف کافی کام کیا گیا۔ سینٹ لارنٹس کے لیے، اس کا مطلب صرف ہل اور مشینری کی مرمت تھا۔ سروس ہسٹری سکینہ کو 1 جون 1951 کو وینکوور میں برارڈ یاروز نے رکھا تھا۔ یہ جہاز 19 اگست 1952 کو لانچ کیا گیا تھا اور 30 مارچ 1957 کو رائل کینیڈین نیوی میں شامل کیا گیا تھا، جس میں ابتدائی طور پر ہل نمبر ڈی ڈی ای 207 ایک تباہ کن تخرکشک کے طور پر تھا۔ کمیشن حاصل کرنے کے بعد، سکینہ کو برٹش کولمبیا کے ایسکیملٹ میں مقیم سیکنڈ کینیڈین ایسکارٹ اسکواڈرن میں تفویض کیا گیا۔ دوسرا کینیڈین ایسکارٹ اسکواڈرن جنوری 1958 میں بحر الکاہل کے ارد گرد ایک تربیتی کروز پر روانہ ہوا، اور 2 اپریل کو واپس آیا۔ 29 جنوری 1962 کو اسکینا نے غلطی سے آبنائے جوآن ڈی فوکا کے ایک امریکی گاؤں پر گولہ باری کی۔ جب چار جہازوں میں سے ایک اپنی بندوق کی مشق کر رہا تھا، تو جہاز کی بندوقوں سے نکلنے والے کچھ ٹکڑے واشنگٹن کے کلیم بے پر گرے۔ جنگی جہاز کے کمانڈر رچرڈ ایچ لیر کو اس تقریب کے لیے کورٹ مارشل کا سامنا کرنا پڑا۔ بعد میں اسے سزا سنائی گئی۔ سکینہ کو تباہ کن ہیلی کاپٹر تخرکشک (ڈی ڈی ایچ) میں تبدیل کیا گیا جس کا آغاز 1964 میں کیوبیک کے لاؤزون میں ڈیوی شپ بلڈنگ کے ذریعے ہوا۔ جہاز یارڈ سے باہر نکلا اور 14 اگست 1965 کو ہل نمبر ڈی ڈی ایچ 207 کے ساتھ ڈی ڈی ایچ کے طور پر دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ سروس میں دوبارہ داخل ہونے کے بعد، جہاز ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا میں تھرڈ کینیڈین ایسکارٹ اسکواڈرن میں شامل ہوا۔ 1972 میں اسکینا کو اوٹاوا کی جگہ فرانسیسی زبان کی اکائی (ایف ایل یو) نامزد کیا گیا۔ فرانسیسی زبان یونٹ کینیڈا کی افواج کا ایک عہدہ تھا جہاں کینیڈا کے فرانکوفونز کے لیے کیریئر کے مواقع کی حوصلہ افزائی کے لیے فرانسیسی بنیادی طور پر بولی جانے والی زبان تھی۔ 1976 کے سمر اولمپکس کے دوران جو مونٹریال، کیوبیک میں منعقد ہوئے تھے، یہ جہاز ان لوگوں میں شامل تھا جنہیں سیکیورٹی فراہم کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ سکینہ کو کینیڈین فورسز نے ڈسٹروئر لائف ایکسٹینشن (DELEX) پروگرام کے لیے منتخب کیا تھا اور 20 نومبر 1981 کو مونٹریال میں اس ریفٹ کو مکمل کیا۔ تاہم، جہاز نے صرف 4 جنوری 1982 کو ترمیم کے ساتھ سمندری آزمائش شروع کی۔ مئی 1985 میں، سکینا کو نیٹو کے مستقل بحری بیڑے، اسٹیناوفورلانٹ کے حصے کے طور پر تعینات کیا گیا۔ 24-26 مئی کو، سکینا نے پرتگال کے ساحل سے دور ایک سوویت ٹاسک فورس کا سراغ لگایا۔ 1991 کے موسم گرما کے دوران، جہاز نے نیٹو کی بحری مشق اوشین سفاری 91 میں حصہ لیا۔ اس نے 09 جنوری 1992 سے 16 جولائی 1992 تک اسٹانوفورلانٹ کے ساتھ بھی تعینات کیا، کیریبین کی طرف سفر کیا اور پھر اپنی تعیناتی کے اختتام تک یورپ گئی۔ انہیں یکم نومبر 1993 کو کینیڈا کی افواج میں فعال خدمات سے فارغ کر دیا گیا۔ سکینہ 1994 میں فروخت ہوئی اور 1996 میں ہندوستان میں ٹوٹ گئی۔ حوالہ جات حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط کل اور آج کی کینیڈین نیوی: سینٹ لارنٹ کلاس تباہ کن ایسکارٹ سینٹ لارنٹ کلاس تباہ کن سرد جنگ تباہ کن کینیڈا کے 1952 جہاز