Spanish destroyer Ariete (1955)
اریٹی ایک ہسپانوی تھی۔ ایریٹ کو 1955 میں لانچ کیا گیا اور 1961 میں مکمل کیا گیا۔ یہ جہاز 25 فروری 1966 کو گر کر تباہ ہو گیا تھا۔ ڈیزائن اوڈاز کلاس فرانسیسی ڈیزائن پر مبنی تھی، جس کے منصوبے فرانس کے زوال کے بعد نازی جرمنی نے اسپین کو فراہم کیے تھے، لیکن ایک نظر ثانی شدہ اسلحہ کے ساتھ۔ اریٹی کو تعمیر کے دوران ایک مکمل طور پر نئے اسلحہ اور سینسر لباس کے ساتھ اینٹی سب میرین ایسکارٹس کے طور پر نظر ثانی شدہ ڈیزائن میں تبدیل کیا گیا تھا۔ اوڈاز، جیسا کہ تعمیر کیا گیا تھا، مجموعی طور پر لمبا اور عمودی کے درمیان تھا، جس میں ایک بیم اور ایک ڈرافٹ تھا۔ نقل مکانی معیاری اور مکمل بوجھ تھی۔ جہاز میں یونٹ مشینری کی ترتیب تھی، جس میں بوائیلر اور انجن کے کمرے باری باری تھے۔ تین لا سین 3-ڈرم بوائیلرز نے بھاپ پیدا کی اور جسے ریٹو-بریٹن تیار شدہ بھاپ ٹربائنوں کو کھلایا گیا، جس کی درجہ بندی کی گئی، جس کی رفتار تھی۔ جہاز کی تکمیل 191 تھی۔ طیارہ شکن ہتھیاروں میں دو یو ایس مارک 34 بندوقیں پیچھے اور دو بوفورز ایل/70 بندوقیں شامل تھیں، جن میں سے ایک پل کے آگے اور ایک جہاز کے فنلز کے پیچھے تھا۔ دو ہیج ہاگ اینٹی سب میرین مارٹر لگائے گئے تھے، جن میں آٹھ ڈیپتھ چارج تھروور اور دو ڈیپتھ چارج ریک، اور مارک 32 اینٹی سب میرین ٹارپیڈوز کے لیے دو لانچر شامل تھے۔ سینسرز ایم ایل اے-1 بی ایئر سرچ ریڈار، ایس پی ایس-5 بی سرفیس سرچ ریڈار اور ایس پی جی-34 فائر کنٹرول ریڈار پر مشتمل تھے، جن میں کیو ایچ بی اے سونار تھا۔ 3 اگست 1945 کو سوسیڈڈ ایسپولا ڈی کنسٹرکیوئن نیولز، فرول شپ یارڈ میں تعمیر اور سروس ایریٹ رکھی گئی تھی۔ مالی مسائل نے تعمیر کو سست کر دیا، اور اسے 24 فروری 1955 تک لانچ نہیں کیا گیا۔ میوچل ڈیفنس اسسٹنس پروگرام کے تحت یو ایس ایڈ کی دستیابی نے ایریٹ کو اینٹی سب میرین فریگیٹ کے طور پر ایک ترمیم شدہ ڈیزائن میں مکمل کرنے کی اجازت دی، اور ایریٹ 7 فروری 1961 کو پیننٹ نمبر D 36 کے ساتھ خدمت میں داخل ہوا۔ اپنی کلاس کے تمام جہازوں کی طرح، اریٹی نے فرول میں مقیم 31 ویں ایسکارٹ اسکواڈرن میں شمولیت اختیار کی۔ 25 فروری 1966 کو، ایریت انجن کی ناکامی کے بعد گیلیشیا کے ساحل سے ٹکرا گئی اور تباہ ہو گئی، جس سے جہاز کا ڈھانچہ ٹوٹ گیا۔ نوٹوں کے حوالہ جات ایریٹ ایریٹ ایریٹ