Newcomb Lifeboat Company
نیوکومب لائف بوٹ کمپنی ہیمپٹن، ورجینیا میں واقع ایک شپ یارڈ تھی جو پہلی جنگ عظیم کے دوران کام کرتی تھی۔ تاریخ بانی، اے ڈی نیوکومب نے ایک لائف بوٹ ڈیزائن کی تھی جو مکمل طور پر بند اور بند تھی جس میں سوار افراد کمپریسڈ آکسیجن ٹینکوں کے ذریعے ہوا وصول کرتے تھے۔ فروری 1916 میں، نیوکومب لائف بوٹ کمپنی کو رچمنڈ، ورجینیا میں شامل کیا گیا۔ مارچ 1917 میں جرمنی کے خلاف باضابطہ اعلان جنگ سے کئی دن پہلے، امریکی کانگریس نے جنگی کوششوں کے لیے $115,000,000 کو ووٹ دیا جس میں اضافی ٹارپیڈو بوٹ ڈسٹروئرز کی خریداری بھی شامل تھی۔ وفاقی ایجنٹوں نے نیوکومب کے ساتھ ہاتھ ملانے کے معاہدے پر پہنچنے والے تمام دستیاب شپ یارڈز کی مہم چلائی تاکہ اس کے نئے ڈیزائن کردہ پانچ ایس سی-1 کلاس سب میرین چیزرز بنائے جائیں، جو جہاز بنانے والے 33 نجی گز اور 6 نیوی گز میں سے ایک ہے۔ چونکہ رچمنڈ میں نیوکومب یارڈ ناکافی سائز کا تھا، کمپنی نے ورجینیا کے ہیمپٹن میں چیساپیک گیس انجن کارپوریشن کی ترک شدہ سہولیات خریدیں جن میں کئی کشتیوں کو سنبھالنے کے لیے کافی بڑی ریلوے تھی۔ انہوں نے چار راستے بنانے کی کوشش کی جن میں سے صرف تین مکمل ہوئے۔ کمپنی نے مزید ایک میرین ریلوے بنانے اور بیس لکڑی کے ہلز میں پروپلشن مشینری نصب کرنے کا معاہدہ حاصل کیا۔ ریلوے کو اس بات کا تعین کرنے کے بعد منسوخ کر دیا گیا تھا کہ مٹی کے حالات کے لیے وسیع اور مہنگی ڈریجنگ کی ضرورت ہوگی۔ جون 2017 میں، نیوکومب نے یونائیٹڈ سٹیٹس شپنگ بورڈز ایمرجنسی فلیٹ کارپوریشن (ای ایف ٹی) کے ساتھ 367,563 ڈالر فی جہاز کی لاگت سے چار ڈیزائن 1001 کارگو جہاز بنانے کا معاہدہ کیا۔ یارڈ میں روزگار جولائی 2017 میں 212 سے بڑھ کر جولائی 2018 میں 707 ہو گیا۔ اپریل 1918 میں، کمپنی کا سرکاری نام بدل کر دی ہیمپٹن شپ بلڈنگ اینڈ میرین ریلوے کارپوریشن رکھ دیا گیا اور کمپنی کو شامل کرنے والے شہر کو ہیمپٹن، ورجینیا میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1918 میں، پانچ ایس سی-1 کلاس سب میرین چیزرز (نمبر ایس سی-218 سے ایس سی-222 تک) مکمل کیے گئے اور امریکی بحریہ کے حوالے کیے گئے۔ اگست 1918 میں، شپ یارڈ کو چارلس ایچ ٹینی اینڈ کمپنی نے اپنے قبضے میں لے لیا جس نے زیر تعمیر جہازوں کو مکمل کرنے پر اتفاق کیا۔ 11 نومبر 1918 کے آرمسٹیس پر دستخط ہونے سے پہلے تین ڈیزائن 1001 ہل رکھے گئے تھے اور ای ایف سی نے طے کیا کہ شپنگ میں بڑے پیمانے پر تعمیر کی اب ضرورت نہیں ہے۔ دسمبر 2018 میں، ای ایف سی نے معاہدہ منسوخ کر دیا حالانکہ اس نے لاگت اور فیس کی بنیاد پر دو جہازوں (پھر 61 فیصد اور 82 فیصد مکمل) کی تکمیل کے لیے فنڈ دینے پر اتفاق کیا۔ تیسرا ڈھانچہ (21 ٪ مکمل) پھینک دیا گیا تھا۔ لورے 17 اپریل 1919 کو لانچ کیا گیا تھا اور کوہوکا (کہوکا) 1 جولائی 1919 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اپریل 1921 میں شپ یارڈ نیلامی میں فروخت کیا گیا۔ حوالہ جات امریکی کشتی سازوں نے ریاستہائے متحدہ کی جہاز سازی کمپنیوں کو ختم کر دیا ورجینیا میں مقیم امریکی مینوفیکچرنگ کمپنیاں 1916 میں قائم ہونے والی مینوفیکچرنگ کمپنیاں 1916 میں ہیمپٹن، ورجینیا میں قائم ہوئیں