Potrero Point
پوٹریرو پوائنٹ سان فرانسسکو، کیلیفورنیا کا ایک علاقہ ہے جو سان فرانسسکو کے پوٹریرو ہل پڑوس کے مشرق میں ہے۔ پوٹریرو پوائنٹ ایک ابتدائی سان فرانسسکو صنعتی علاقہ تھا۔ پوائنٹ چھوٹے قدرتی زمینی خصوصیت کے طور پر شروع ہوا جو مشن بے آف سان فرانسسکو بے تک پھیلا ہوا ہے۔ قریبی چٹانوں پر دھماکے اور کٹوتیوں سے پوائنٹ کو بڑھایا گیا تھا۔ کٹے ہوئے مواد کو ہٹا دیا گیا اور سان فرانسسکو کی خلیج میں دو مربع میل کو بھرنے کے لیے استعمال کیا گیا، جس سے سیکڑوں ایکڑ ہموار زمین بن گئی۔ پہلی فیکٹریاں 1860 کی دہائی میں پوٹریرو پوائنٹ پر کھولی گئیں۔ ابتدائی کارخانے پاؤڈر میگزین پلانٹ، پیسیفک رولنگ مل کمپنی اور چھوٹے شپ یارڈز تھے۔ بڑے یونین آئرن ورکس اور اس کے شپ یارڈز اس جگہ پر بنائے گئے تھے، جس کا ذکر 1849 میں پیٹر ڈونا ہیو نے کیا تھا۔ فیکٹریوں اور پڑوس کے کوئلے اور گیس سے چلنے والے بجلی کے کاموں کو بجلی فراہم کرنے کے لیے تعمیر کیا گیا، بعد میں یہ جگہ پیسیفک گیس اینڈ الیکٹرک کمپنی (پی جی اینڈ ای) بن گئی۔ پوٹریرو پوائنٹ 1776 میں شروع ہونے والے مشن ڈولورس کا حصہ تھا۔ مشن نے اس زمین کو مویشیوں کو چرانے کے لیے استعمال کیا۔ سان فرانسسکو کے پریسیڈیو میں فوجی اہلکاروں نے پوٹریرو پوائنٹ پر زمین کا کچھ حصہ بھی استعمال کیا۔ 1833 کے میکسیکن سیکولرائزیشن ایکٹ کے ساتھ، مشن نے زمین کا استعمال کھو دیا۔ اس وقت یہ زمین فرانسسکو ڈی ہارو (1792-1849) کی ملکیت تھی، جسے رانچو لگونا ڈی لا مرسیڈ (عام طور پر پوٹریرو نیوو کہا جاتا ہے) کہا جاتا تھا اور بھیڑ اور مویشی چرانے کے لیے استعمال ہوتی تھی۔ ہارو کے خاندان نے 1849 میں میکسیکو-امریکی جنگ کے بعد زمین کھو دی۔ 1854 میں ای۔ آئی۔ ڈو پونٹ ڈی نیمورس کمپنی نے میری لینڈ اور ہمبولٹ اسٹریٹ کے موجودہ مقام پر پوٹریرو پوائنٹ پر ایک بلیک گن پاؤڈر فیکٹری بنائی۔ کیلیفورنیا گولڈ رش اور سان فرانسسکو کی نئی گلیوں کی درجہ بندی کے ساتھ، 1850 میں مانگ اتنی زیادہ تھی کہ 23 ویں اسٹریٹ اور میری لینڈ اسٹریٹ پر بارود کی دوسری فیکٹری تعمیر کی گئی۔ 1857 میں سان فرانسسکو کورڈیج کارخانہ (جسے بعد میں ٹبس کورڈیج کمپنی کا نام دیا گیا) نے پوٹریرو پوائنٹ پر رسی بنانے کی فیکٹری کھولی۔ 1866 میں پیسفک رولنگ ملز لوہے کو رول کرنے کے لیے اس جگہ پر کھولی گئی، اس جگہ کو اس لیے منتخب کیا گیا کیونکہ اس میں گہرے پانی کی بندرگاہیں ہیں۔ پیسیفک رولنگ ملز نے سان فرانسسکو میں عمارت، ریلوے اور اسٹریٹ کاروں کے لیے مصنوعات تیار کیں۔ جان نارتھ نے 1862 میں اپنے شپ یارڈ کو پوٹریرو پوائنٹ منتقل کر دیا۔ 1868 میں شروع کرتے ہوئے، نئی زمین پر، سان فرانسسکو نے تعمیر کیا: گھاٹ، فاؤنڈری اور گودام۔ 1901 میں جنوبی بحر الکاہل نے پوٹریرو پوائنٹ کے ذریعے ایک ریل لائن مکمل کی۔ 1903 میں آچیسن، ٹوپیکا اور سانتا فی نے پوٹریرو پوائنٹ کے ذریعے ایک ریل لائن مکمل کی۔ یونین آئرن ورکس ایک بڑا شپ یارڈ بن گیا اور اس نے پہلی جنگ عظیم کے لیے امریکی بحریہ کے تباہ کن بنائے۔ یونین آئرن ورکس نے رسڈن آئرن ورکس خریدا، جو شپ یارڈ کے ساتھ والی زمین تھی۔ رسڈن آئرن ورکس نے انجن بنائے، بوائیلرز، لوہے کے پائپ، بھاپ انجن اور گیس انجن بنائے۔ 1873 سے 1909 تک رسڈن آئرن ورکس نے جہاز، ٹگس، فیری اور بارجز بھی بنائے۔ جان رسڈن کے پاس دریا کی کان کنی کے پہلے ڈریج کا پیٹنٹ تھا۔ بیت اللحم اسٹیل نے 1917 میں شپ یارڈ خریدا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، یارڈ بنایا گیا: سی 1-بی کارگو جہاز، اٹلانٹا کلاس کروزر، بینسن کلاس تباہ کن، بکلے کلاس تباہ کن یسکارٹس، ایلن ایم سمنر کلاس تباہ کن، وائی جی اور وائی سی وی بارجز اور فلیچر کلاس تباہ کن۔ جنگ کے بعد جہاز سازی میں کمی آئی اور 1945 میں ختم ہوئی، اور گز کو جہاز کی مرمت اور تبادلوں کے لیے استعمال کیا گیا۔ شپ یارڈ 1952 میں دوبارہ کھولا گیا اور 1981 میں دوبارہ بند کر دیا گیا۔ بے ایریا ریپڈ ٹرانزٹ انڈر واٹر ٹنل ہیڈ کوارٹر کا ٹرانس بے ٹیوب 1960 کی دہائی میں اس جگہ پر بنایا گیا تھا۔ 982 میں، سان فرانسسکو شہر نے بیت اللحم اسٹیل کی جگہ ایک ڈالر میں خریدی اور اس جگہ کو سان فرانسسکو ڈرائی ڈاک کے نام سے جنوب مغربی میرین کو لیز پر دیا۔ بعد میں بی اے ای سسٹمز کو فروخت کر دیا گیا۔ سائٹ اب پیئر 70، سان فرانسسکو ہے۔ موجودہ سائٹ یونین آئرن ورکس ہسٹورک ڈسٹرکٹ، ایلی نوائے کا ای۔ 18 ویں اور 22 ویں اسٹریٹ کے درمیان، سائٹ 184۔ پوٹریرو پوائنٹ تین جنگی کوششوں (ہسپانوی-امریکی جنگ، پہلی جنگ عظیم اور دوسری جنگ عظیم) اور 19 ویں صدی کی عمارتوں کے باقی رہنے کی وجہ سے ایک تاریخی ضلع کے طور پر قومی رجسٹر کے لیے اہل ہے۔ کچھ عمارتیں انفرادی طور پر اپنی تعمیراتی اور تاریخی قابلیت کی وجہ سے تاریخی نشان کے اہل ہیں۔ تاریخی تاریخی حیثیت کے قابل 1917 فریڈرک میئر ریناسنس ریویول بیت اللحم آفس بلڈنگ، چارلس پی ویکس ڈیزائن 1912 پاور House#1، 1896 یونین آئرن ورکس آفس جو پرسی اور ہیملٹن نے ڈیزائن کیا تھا، اور 1885 کی بڑی مشین شاپس ہیں۔ پوٹریرو پوائنٹ تاریخی ضلع، جسے سنٹرل بھی کہا جاتا ہے، ایک پرانا علاقہ ہے جسے 100 سال پہلے کی طرح نظر آنے کے لیے دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے۔ پوٹریرو جنریٹنگ اسٹیشن ڈاگ پیچ، سان فرانسسکو، پوٹریرو پوائنٹ پر پڑوس۔ پوائنٹ سان کوئنٹن، پوٹریرو پوائنٹ کے حصے کا سابقہ نام۔ کرین کوو پارک، شپ یارڈ کے حصے کی جگہ پر۔ تھرڈ اسٹریٹ (سان فرانسسکو)، مرکزی شمال-جنوبی اسٹریٹ۔ میوزیم آف کرافٹ اینڈ ڈیزائن، تھرڈ اسٹریٹ انسٹی ٹیوٹ آف کنٹیمپرری آرٹ سان فرانسسکو، مینیسوٹا اسٹریٹ پر پوٹریرو پوائنٹ کے بالکل مغرب میں پوٹریرو ہل بھی دیکھیں۔ پوٹریرو پوائنٹ کے بالکل شمال میں مشن کریک۔ اسلیس کریک پوٹریرو پوائنٹ کے بالکل جنوب میں ہے۔ کلاز اسپریکلز نے پوٹریرو پوائنٹ بیت اللحم شپ بلڈنگ کارپوریشن میں بڑی شوگر ریفائنری کھولی حوالہ جات بیرونی روابط 1852 کوسٹل سروے کا نقشہ جس میں مشن بے دکھایا گیا ہے اور مشن بے/مشن کریک کے بارے میں 29 مارچ 2015 کو رسائی حاصل کی گئی ہے۔ 1857 کا ساحلی سروے نقشہ جس میں مشن بے اور آس پاس دکھایا گیا ہے، 1852 کے نقشے میں اضافے کے ساتھ 1857 تک مشن بے/مشن کریک کے بارے میں sfsailtours.com سے 29 مارچ 2015 تک رسائی حاصل کی گئی۔ کیلیفورنیا کے ہیڈ لینڈز سان فرانسسکو کی زمینی شکلیں سان فرانسسکو بے ایریا پوٹریرو پوائنٹ کی زمینی شکلیں