Grandview/Thorpe, Spokane
گرینڈ ویو/تھورپ اسپوکین، واشنگٹن کا ایک پڑوس ہے۔ جنوب مغربی اسپوکین میں واقع، پڑوس کا نام دو سڑکوں سے لیا گیا ہے جو اس سے گزرتی ہیں۔ گرینڈ ویو بولیوارڈ، جس کا نام اس وجہ سے رکھا گیا ہے کہ اس کا مقام ایک چوٹی کی چوٹی پر ہے جہاں سے شمال اور مشرق میں اسپوکین، اسپوکین ویلی اور آس پاس کے پہاڑوں جیسے ماؤنٹ اسپوکین کے بڑے حصے دیکھے جا سکتے ہیں، پڑوس کے شمالی حصے میں واقع ہے۔ تھورپ روڈ پڑوس کے وسطی اور جنوبی حصے میں ایک گلی سے گزرتی ہے۔ پڑوس کی ٹپوگرافی ایک وضاحتی خصوصیت ہے، جیسا کہ گرینڈ ویو کے نام سے ظاہر ہوتا ہے۔ انٹرسٹیٹ 90 شمال میں گارڈن اسپرنگس کریک نکاسی آب کے ذریعے وادی اسپوکین میں اترتا ہے، اور ہائی وے 195 مشرق میں لتا کریک کی گہری وادی سے ہوتے ہوئے شہر میں داخل ہوتا ہے۔ یہ پہاڑیاں، اور شمال اور مشرق کی طرف محلے کو جوڑنے والی محدود رسائی والی سڑکیں، گرینڈ ویو/تھورپ کو باقی شہر سے الگ کرتی ہیں۔ اگرچہ پڑوس کے بڑے حصے کو 1907 تک شہر میں ضم کر لیا گیا تھا، لیکن ترقی سست تھی اور خاص طور پر جنوب میں گرینڈ ویو/تھورپ کا زیادہ تر حصہ غیر ترقی یافتہ ہے۔ جو علاقے تیار کیے گئے ہیں وہ مکمل طور پر رہائشی ہیں، اور تقریبا مکمل طور پر ایک ہی خاندان کے رہائشی ہیں۔ جغرافیہ گرینڈ ویو/تھورپ شہر کے جنوب مغربی کونے میں واقع ہے، جس میں شہر کی حدود پڑوس کے مغربی اور جنوبی حدود کی وضاحت کرتی ہیں۔ انٹرسٹیٹ 90 شمال کی سرحد ہے، جس کے پار ویسٹ ہلز پڑوس واقع ہے۔ انٹرسٹیٹ 90 مغرب میں نسبتا ہموار کولمبیا سطح مرتفع کی بلندی سے نیچے نچلی اسپوکین وادی میں اترتا ہے جسے مقامی طور پر سن سیٹ ہل کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ہائی وے 195 اور بی این ایس ایف ریلوے کے ناردرن ٹرانسکون ٹریک مشرق میں سرحد کی وضاحت کرتے ہیں، جو گرینڈ ویو/تھورپ کو لاتا/ہینگ مین پڑوس سے الگ کرتے ہیں۔ انٹرچینج جہاں I-90 اور ہائی وے 195 ملتے ہیں پڑوس کے شمال مشرقی کونے کی نشاندہی کرتے ہیں۔ وہاں، بلندی سطح سمندر سے 1900 فٹ ہے۔ کھڑی پہاڑیوں کے کنارے 2200 فٹ تک بلند ہیں، جن میں گرینڈ ویو بولیوارڈ ان کی چوٹی کے ساتھ ساتھ چل رہا ہے۔ گرینڈ ویو/تھورپ کا زیادہ تر ترقی یافتہ علاقہ پہاڑی کی چوٹی پر گرینڈ ویو کے علاقے میں واقع ہے۔ پہاڑی کی بنیاد پر نسبتا ہموار لیکن چھوٹے علاقوں پر چھوٹے رہائشی علاقے ہیں۔ گارڈن اسپرنگس کریک مختصر طور پر پڑوس کے شمالی کونے سے گزرتا ہے، جو روزامونڈ ایونیو پر I-90 کے نیچے سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد یہ لنڈیک اسٹریٹ کے قریب ہائی وے 195 کے نیچے سے گزرتا ہے، اس سے کچھ دیر پہلے کہ یہ مشرق میں لاتا کریک میں گر جائے۔ جو علاقہ تقریبا 25 ویں ایونیو کے جنوب میں ہوگا، 44 ویں ایونیو اور شہر کی حدود تک، شمالی گرینڈ ویو سیکشن کے مقابلے میں بہت کم ترقی یافتہ ہے۔ یہاں کچھ کھیت ہیں، اور گھر بہت سے لمبے پونڈروسا پائنز کے ساتھ بڑی جگہوں پر واقع ہیں۔ گرینڈ ویو/تھورپ دو ماحولیاتی خطوں کے درمیان سرحد پر پھیلا ہوا ہے جیسا کہ ورلڈ وائلڈ لائف فنڈ نے بیان کیا ہے۔ پڑوس کے نچلے اور مشرقی حصے، تقریبا تمام باقی شہر کی طرح، اوکاناگن خشک جنگلات کے ماحولیاتی خطے میں واقع ہیں، جو اسپوکین کے بالکل جنوب سے شمال مغرب میں اوکاناگن سے ہوتے ہوئے اور برٹش کولمبیا کے تھامسن سطح مرتفع تک پھیلا ہوا ہے۔ لمبے پونڈروسا چیڑ کے درخت ماحولیاتی خطے کی ترقی سے پہلے کی نوعیت کے بقیہ ہیں۔ جیسے ہی کوئی پہاڑی کی چوٹی سے مغرب کی طرف جاتا ہے اوکاناگن کے خشک جنگلات پالوس گھاس کے میدانوں میں منتقل ہو جاتے ہیں۔ اسپوکین لوگ یورپی آباد کاروں کی آمد سے پہلے صدیوں سے اس علاقے میں آباد تھے جو اب گرینڈ ویو/تھورپ ہے۔ تقریبا تمام محلے کو دو الگ الگ الحاق میں شہر میں شامل کیا گیا تھا۔ 1891 میں شمالی نصف کو شہر میں ضم کر دیا گیا، اور 1907 میں جنوبی نصف کو ضم کر لیا گیا۔ 1900 تک، کئی رہائشی علاقے بنائے جا چکے تھے، حالانکہ وہ بڑی حد تک غیر ترقی یافتہ اور کم آبادی والے رہے۔ اسٹریٹ کار اور ٹرالی لائنیں 1904 میں پڑوس کو باقی شہر سے جوڑتی تھیں، اور 1922 تک پڑوس کی خدمت کرتی رہیں۔ 20 ویں صدی کی ان ابتدائی دہائیوں کے دوران گرینڈ ویو/تھورپ میں رئیل اسٹیٹ کی کتنی کم ترقی اسٹریٹ کار لائنوں کے ساتھ ہوئی۔ 14 ویں ایونیو اور ڈی اسٹریٹ کے آس پاس کی ایک ترقی کو دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی فوج کے نان کمیشنڈ افسران کو رکھنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا، حالانکہ بعد میں اس علاقے کا زیادہ تر حصہ منہدم کر دیا گیا کیونکہ انٹرسٹیٹ 90 پڑوس سے تعمیر کیا گیا تھا۔ 1963 میں گرینڈ ویو اور 17 ویں ایونیو کو ہموار کیا گیا، اور 1970 کی دہائی تک گرینڈ ویو کا علاقہ شہر کے سیوریج سسٹم سے منسلک ہو چکا تھا۔ اس سے علاقے کی ترقی میں مدد ملی۔ پڑوس کے بہت سے گھر 1970 کی دہائی کی خصوصیت ہیں اور تقسیم کی سطح کے طور پر بنائے گئے ہیں۔ پکی سڑکوں اور سیوروں کی آمد کے بعد سے ترقی آہستہ آہستہ لیکن مستقل طور پر جاری ہے۔ گرینڈ ویو پارک 1990 کی دہائی میں 17 ویں ایونیو اور ڈی اسٹریٹ پر تیار کیا گیا تھا۔ 2020 کی دہائی تک، گرینڈ ویو/تھورپ میں مسلسل ترقی تنازعہ کا باعث ہے۔ کچھ رہائشی اس بنیاد پر نئی ترقی کی مخالفت کرتے ہیں کہ اس سے پڑوس کی بکولک نوعیت بدل جائے گی، جس سے قدرتی ماحول اور جنگلی حیات کے ساتھ علاقے کا تعلق متاثر ہوگا۔ بڑھتی ہوئی ٹریفک کے بارے میں بھی خدشات ہیں، جن میں نہ صرف رہائشی بلکہ واشنگٹن اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن بھی شریک ہیں۔ فروری 2020 میں، ریاست نے شہر کو ایک خط بھیجا جس میں بڑھتی ہوئی ٹریفک اور پڑوس میں آنے اور جانے والی سڑکوں کی کمی کے مسائل کا حوالہ دیتے ہوئے نئی ترقی پر پابندی کا مطالبہ کیا گیا۔ ٹرانسپورٹیشن انٹرسٹیٹ-انٹرسٹیٹ 90-سے اسپوکین (مشرق) اور سیئٹل (مغرب) انٹرسٹیٹ 90 پڑوس کے شمال مشرقی کونے میں یو ایس 195 کے ذریعے گرینڈ ویو/تھورپ سے منسلک ہوتا ہے، اور پڑوس کے مغربی کنارے پر گارڈن اسپرنگس ایگزٹ کے ذریعے۔ ہائی وے-یو ایس 195-سے اسپوکین (شمال) اور پلمین (جنوب) ہائی وے 195 تھورپ روڈ اور 16 ویں ایونیو سے باہر نکلتے ہوئے گرینڈ ویو/تھورپ سے جوڑتا ہے۔ سطحی سڑکیں تھورپ روڈ پڑوس میں واحد شریان ہے، جسے سرکاری طور پر شہر کی طرف سے ایک معمولی شریان کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ گرینڈ ویو ایونیو کو ایک بڑے کلکٹر کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، جو ایک آرٹیریل اور مقامی رسائی والی گلی کے درمیان ہے، جیسا کہ 16 ویں ایونیو/ملٹن اسٹریٹ/14 ویں ایونیو/لنڈیک اسٹریٹ جو مشرق میں گرینڈ ویو سے جوڑتا ہے، اور گارڈن اسپرنگس روڈ/رسٹل روڈ کوریڈور جو مغرب میں گرینڈ ویو سے جوڑتا ہے۔ گرینڈ ویو ایریا اور باقی شہر اسپوکین کے درمیان صرف دو سرفیس اسٹریٹ کنکشن ہیں۔ پڑوس کی دیگر تمام سڑکیں یا تو شہر سے نہیں جڑتی ہیں، یا ہائی وے 195 کے ذریعے اس سے جڑتی ہیں۔ پڑوس میں کوئی مخصوص بائیک لین نہیں ہیں، لیکن گرینڈ ویو اور 16 ویں ایونیو کو مشترکہ روڈ وے بائیک روٹس کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ مغرب سے مشرق کی طرف، رسٹل روڈ، روزامونڈ ایونیو اور لنڈیک اسٹریٹ انٹرسٹیٹ 90 سے گزر کر ویسٹ ہلز کے پڑوس میں داخل ہوتے ہیں۔ تعلیم گرینڈ ویو/تھورپ میں کوئی اسکول نہیں ہیں، اور نہ ہی ملحقہ ویسٹ ہلز یا لتا/ہینگ مین محلوں میں کوئی اسکول ہیں۔ تھورپ روڈ کے شمال میں، پڑوس ہٹن ایلیمنٹری اسکول ڈسٹرکٹ کا حصہ ہے۔ ہٹن راک ووڈ کے پڑوس میں واقع ہے، اور اس کا ضلع فوری طور پر اسکول کے آس پاس گرینڈ ویو/تھورپ سے متصل نہیں ہے۔ تھورپ کے جنوب میں پڑوس ولسن ایلیمنٹری اسکول ضلع میں واقع ہے۔ جبکہ ولسن منیٹو/کینن ہل کے پڑوس میں واقع ہے، جو گرینڈ ویو/تھورپ سے متصل نہیں ہے، ولسن ضلع تھورپ کے جنوب میں پڑوس سے متصل ہے۔ 2022 تک، گرینڈ ویو/تھورپ کے ہٹن اور ولسن دونوں اضلاع کام اسٹاک کے پڑوس میں ساکاجویا مڈل اسکول میں داخل ہوتے ہیں۔ 2024 میں شروع ہونے والے، ایک بار تعمیر مکمل ہونے کے بعد، گرینڈ ویو/تھورپ کے دونوں اضلاع ساؤتھ گیٹ کے پڑوس کے جنوب میں نئے کارلا پیپرزاک مڈل اسکول میں داخل ہوں گے۔ اگرچہ پڑوس سے باہر ان اضلاع کے علاقے سکاجاویا کو کھانا کھلاتے رہیں گے۔ گرینڈ ویو/تھورپ لیوس اور کلارک ہائی اسکول ضلع کا حصہ ہے۔ ڈیموگرافکس 2017 تک گرینڈ ویو/تھورپ کی آبادی 653 گھروں میں 1,448 باشندے تھے۔ 45.3% شہر بھر کے گھرانوں کے مقابلے میں 46.5% گھر کرائے پر لیے گئے تھے، اور 28.2% گھرانوں کے بچے تھے۔ شہر بھر میں 44,768 ڈالر کے مقابلے میڈین گھریلو آمدنی 55,491 ڈالر تھی۔ 41 ٪ رہائشیوں کے پاس بیچلر کی ڈگری یا اس سے اوپر تھی جبکہ 21.3% کے پاس صرف ہائی اسکول کا ڈپلومہ تھا۔ 19 سال اور اس سے کم عمر کے لوگ آبادی کا 20.5%، 21.9% شہر بھر کے مقابلے میں۔ شہر بھر میں 65 سال اور اس سے زیادہ عمر کے افراد آبادی کا 14.5% کے مقابلے میں 14.3% ہیں۔ رنگ کے افراد جو آبادی کے 20.9% پر مشتمل ہوتے ہیں، 15.1% کے اوپر شہر بھر میں نشان لگاتے ہیں۔ 92.4% رہائشی ریاست ہائے متحدہ امریکہ یا اس کے علاقوں میں پیدا ہوئے تھے۔ امریکہ میں پیدا نہ ہونے والوں میں سے 20.7% کا تعلق یوکرین سے، 19.5% کا ہندوستان سے، 12.2% کا کینیڈا سے اور 5.2 ٪ کا روس سے ہے۔ حوالہ جات پڑوس میں اسپوکین، واشنگٹن جغرافیہ اسپوکین، واشنگٹن