USS Preserver
یو ایس ایس پریزرور (اے آر ایس-8) دوسری جنگ عظیم میں خدمات کے لیے امریکی بحریہ کی طرف سے کمیشن کیا گیا تھا۔ وہ متاثرہ جہازوں کی مدد کے لیے آنے کی ذمہ دار تھی۔ پریزرور (اے آر ایس-8)، ایک سیلویج جہاز، جسے بیسالٹ راک کمپنی نے ناپا، کیلیفورنیا، 26 اکتوبر 1942 میں رکھا تھا ؛ یکم اپریل 1943 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز والٹر ایف لا فرانز کی سرپرستی میں ؛ اور 11 جنوری 1944 کو کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کی خدمت سان فرانسسکو، کیلیفورنیا سے باہر نکلنے کے بعد، پریزرور 26 فروری کو پی سی-1139 کے ساتھ پرل ہاربر کے لیے بھاپ میں روانہ ہوا۔ اگلے دن اسے حکم دیا گیا کہ وہ آئے اور آرڈر کے لیے پورٹ ڈائریکٹر، سان پیڈرو، لاس اینجلس کو رپورٹ کرے۔ وہ ایک بار پھر 5 مارچ کو پرل ہاربر کے لیے YOG-18 کے ساتھ چل رہی تھی۔ 16 مارچ کو پرل ہاربر پہنچ کر، اس نے سروس اسکواڈرن 2 کے ساتھ ڈیوٹی کے لیے اطلاع دی۔ سائپن آپریشنز ہوائی آپریشنز اور یارڈ کی دستیابی نے پریزرور کو اپریل تک لے لیا۔ 10 مئی کو ماجورو اٹول کے لیے بھاپ میں چلتے ہوئے، وہ دو ہفتے بعد پہنچی اور سروس اسکواڈرن 10 کے ساتھ ماجورو، اینیوٹوک اور کواجلین کے درمیان بچاؤ کی کارروائیاں شروع کیں۔ وہ کیپٹن کی اکائی تھی۔ سائیپن (15-21 جون 1944) پر قبضے کے دوران ایس۔ ای۔ پیک کی سروس اور سیلویج گروپ، اس جزیرے کے مغربی ساحل سے بچاؤ کی خدمات فراہم کر رہا ہے۔ جب جاپانی نشانہ بازوں نے 2100 جون 20 کو ساحل سمندر کے قریب گولہ بارود کا ڈمپ لگایا تو پریزرور نے آگ بجھانے والی ایک جماعت کو مدد فراہم کرنے کے لیے ساحل پر بھیجا۔ پریزرور نے تناپاگ ہاربر، سائیپن 9-23 جولائی کو صاف کرنے میں کام کیا۔ اس کے بعد اس نے تینین کے علاقے میں کام کیا۔ 12 اگست تک وہ اینیوٹوک میں تھیں، اور اگلے دن وہ دیکھ بھال اور دستیابی کے لیے 22 اگست کو پرل ہاربر پہنچیں۔ مرمت نے اسے 11 ستمبر تک پرل ہاربر پر رکھا، جب وہ 28 تاریخ کو اینیوٹوک پہنچی۔ وہ 6 اکتوبر کو سیڈلر ہاربر، مانس میں تھی اور پانچ دن بعد خلیج لیئٹ کے لیے روانہ ہوئی۔ 20 اکتوبر کو ایک بم اس کے ڈھانچے میں گھس گیا، جس سے اس کے موٹر روم میں سیلاب آ گیا اور پورے جہاز میں بجلی ختم ہو گئی۔ جنگ سے ہونے والے نقصان کی مرمت کے لیے ہالینڈیا، نیو گنی ؛ ایسپیریٹو سینٹو، نیو ہیبریڈز ؛ اور آخر کار 5 فروری 1945 سے اگلے جولائی تک پرل ہاربر پر کالز کی ضرورت پڑی۔ حتمی مرمت کے بعد پریزرور 8 اگست کو پرل ہاربر سے باہر کھڑا ہوا، جو کواجلین اٹول، مارشلز کے لیے پابند تھا۔ اس نے گوام اور اوکیناوا میں مزید کالز کیں، اور اکتوبر کے دوسرے ہفتے میں اس نے واکایاما، ہونشو، جاپان میں کام کیا۔ دشمنی کے خاتمے کے بعد، پریزرور نے بکنی اٹول میں ہتھیاروں کے تجربات کے دوران بچاؤ کی کارروائیوں میں حصہ لیا، اور پھر 23 اپریل 1947 کو سان ڈیاگو، کیلیفورنیا میں اسے معطل کر دیا گیا۔ کوریائی جنگ کے دوران دوبارہ فعال اس نے 1 دسمبر 1950 کو سان ڈیاگو میں دوبارہ کمیشن کیا، اور جنوری 1951 میں بحر الکاہل کے بیڑے سے کمانڈر، سروس فورس، اٹلانٹک میں منتقل ہوگئی۔ وہ 20 فروری کو اپنی نئی بندرگاہ نورفولک پہنچی۔ آرکٹک آپریشنز نورفولک سے باہر فرائض سنبھالنے کے بعد سے، پریزرور نے بحر اوقیانوس کے ساحل کے ساتھ ساتھ سیلویج، ریسکیو اور ٹوینگ اسائنمنٹس انجام دیے۔ 1952 سے 1962 تک، اس نے آرکٹک کارروائیوں کے لیے سالانہ تعینات کیا جو اسے ڈیوٹی سیلویج جہاز کے طور پر گرین لینڈ، لیبراڈور، نیو فاؤنڈ لینڈ، اور نووا اسکاٹیا لے گیا۔ اس نے گرین لینڈ میں ایم ایس ٹی ایس ری سپلائی مشنوں میں بھی مدد کی۔ تھریشر کی تلاش میں مدد 1962 میں پریزرور نے میپورٹ، فلوریڈا اور برمودا میں ٹونگ آپریشن کیے۔ اس کے بعد اسے عملے کی دوسری مداری پرواز کے دوران بازیابی کے بیڑے میں خدمات انجام دینے کا کام سونپا گیا۔ اپریل سے اگست 1963 تک، اس نے ٹریسٹ سپورٹ آپریشنز کیے جب باتھ اسکیف نے آبدوز کے لیے سمندر کے فرش کی تلاش کی، جو 10 اپریل کو کھو گئی۔ باتھ اسکیف نے آخر کار ملبہ دریافت کیا جس کی یقینی طور پر شناخت کی گئی تھی، اور تلاش 5 ستمبر کو ختم ہوئی۔ مزید بحر اوقیانوس کی کارروائیوں کے بعد فروری-جون 1964 سے بحیرہ روم میں تعیناتی کی گئی۔ مارچ 1968 میں پریزرور نے لائبیریا کے ٹینکر کے کمان سے تیل کا ایک کارگو پمپ کیا جس سے پورٹو ریکو کی بندرگاہ سان جوآن کی بڑی آلودگی کو خطرہ لاحق تھا۔ اس نے 11 اپریل 1968 کو سان جوآن ہاربر میں برطانوی تجارتی جہاز میں لگی آگ کو بھی بجھا دیا۔ اس کے بعد وہ 20 مئی 1968 کو بحیرہ روم میں تعینات ہوگئیں، اور 2 ستمبر کو ورجینیا کے لٹل کریک واپس آئیں۔ 1970 میں انہوں نے لٹل کریک، ورجینیا سے باہر سروس اسکواڈرن 8 کے سیلویج جہاز کے طور پر فلیٹ کی خدمت جاری رکھی۔ جنوری 1986 میں انہیں خلائی شٹل چیلنجر تباہی کے بچاؤ اور بحالی کی کوششوں کی قیادت کرنے کا کام سونپا گیا۔ پورٹ کینویرال جانے کے دوران جہاز نے بیرونی ایندھن کے ٹینک کا ناک کا ٹکڑا برآمد کیا۔ پریزرور اپریل 1986 تک اسٹیشن پر تھا۔ 7 مارچ 1986 کو، یو ایس ایس پریزرور کے غوطہ خوروں نے سونار کا استعمال کرتے ہوئے عملے کے ڈبے کا پتہ لگایا (اگلے دن غوطہ خوری کے دوران اس کی تصدیق کی) اور گرے ہوئے خلابازوں کی بازیابی کی کارروائیاں شروع کیں۔ جان ڈیولن نے تصدیق کے لیے غوطہ لگایا تاکہ اس بات کی تصدیق کی جا سکے کہ ملبہ درحقیقت عملے کا ڈبہ تھا۔ 9 مارچ کو ناسا نے پریس کو اس دریافت کا اعلان کیا۔ اس آپریشن کے لیے جہاز کو نیوی یونٹ کی ستائش ملی۔ انہیں 30 ستمبر 1986 کو برطرف کر دیا گیا، اور اگلے سال دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ سمندری طوفان ہیوگو کے بعد، ایک ڈوبے ہوئے جہاز کی بازیابی میں مدد کے لیے پریزرور کو پورٹو ریکو بھیجا گیا۔ یہ جہاز کیوبا کے گوانتانومو بے کی طرف جاتے ہوئے ہیوگو سے گزرا جہاں اس نے ٹیلی فون کے کھمبوں سے بھری دو بارجز کو پورٹو ریکو لے جانے کے لیے اٹھایا۔ اس نے امریکی بحری تاریخ کے 40 سالوں میں پہلا ٹینڈم ٹو انجام دیا۔ پریزرور بحفاظت پورٹو ریکو پہنچا اور تقریبا دو ماہ تک وہاں رہا اور بندرگاہ سے ایک ڈوبا ہوا جہاز بازیافت کیا۔ فائنل ڈیکومیشننگ پریزرور کو 7 اگست 1992 کو ڈیکومیشن کیا گیا اور اسے نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ، جیمز ریور، فورٹ یوسٹس، ورجینیا، 1 فروری 1993 میں رکھنے کے لیے میری ٹائم ایڈمنسٹریشن (مارڈ) میں منتقل کر دیا گیا۔ 16 مارچ 1994 کو وہ نیول ویسل رجسٹر سے ٹکرا گئی۔ حتمی تصفیہ: پیش کنندہ کو ختم کرنے کے لیے 30 نومبر 2005 کو ورجینیا کے چیساپیک میں بے برج انٹرپرائزز یارڈ منتقل کر دیا گیا۔ نوٹ: بے برج کو پریزرور اور اسے ختم کرنے کے لیے مشترکہ طور پر 442,640 ڈالر ادا کیے گئے تھے۔ ملٹری ایوارڈز اور اعزازات پریزرور کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے تین جنگی ستارے ملے۔ اس کا عملہ مندرجہ ذیل تمغوں اور ربن کے لیے اہل تھا: کامبیٹ ایکشن ربن (ریٹرو ایکٹیو-20 اکتوبر 1944) نیوی یونٹ کمنڈیشن نیوی میرٹوریئس یونٹ کمنڈیشن (3) نیوی بیٹل "ای" ربن (4) امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل نیوی اوکیوپشن سروس میڈل (ایشیا کلپس کے ساتھ) نیشنل ڈیفنس سروس میڈل آرمڈ فورسز ایکسپیڈیشنری میڈل (2 ڈومینیکن ریپبلک) کوسٹ گارڈ یونٹ کمنڈیشن فلپائن لبریشن میڈل حوالہ جات بیرونی روابط بیسالٹ راک کمپنی شپ بلڈنگ ہسٹری ڈائیور کلاس ریسکیو اور سیلویج جہاز ناپا، کیلیفورنیا میں تعمیر شدہ بحری جہاز، دوسری جنگ عظیم 1943 کے بحری واقعات نومبر 1944 میں