Plymouth Cranbrook
پلایماؤتھ کرینبروک ایک آٹوموبائل ہے جسے پلایماؤتھ نے 1951 سے 1953 کے ماڈل سالوں کے لیے بنایا تھا۔ اس نے اسپیشل ڈیلکس کی جگہ لے لی جب پلایماؤتھ نے اپنی نام کی اسکیم کو تبدیل کیا اور یہ بنیادی طور پر پلایماؤتھ کونکورڈ اور کیمبرج جیسا ہی تھا۔ پیریڈ ٹی وی اشتہارات میں، کاروں کو "نئے پلائی ماؤتھ" کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا جس کے بعد ماڈل سال آیا، اور نیم پلیٹ کا کوئی ذکر نہیں کیا گیا، جو ٹرم پیکیج، معیاری اور اختیاری خصوصیات کو بیان کرنے کے لیے استعمال ہوتی تھی جو شامل کی گئی تھیں۔ تاہم کرین بروک ماڈل کا نام عصری سیلز بروشرز میں نمایاں کیا گیا تھا۔ نام کی اصل کرین بروک نام برٹش کولمبیا کے ایک شہر سے لیا گیا ہو سکتا ہے، لیکن یہ ڈیٹرائٹ میں کرین بروک ڈرائیو سے بھی لیا گیا ہو سکتا ہے ؛ یہ چھوٹی سی گلی کیمبرج ایونیو سے ملتی ہے۔ دونوں سڑکیں ڈوج مین پلانٹ کے قریب 7 مائل روڈ ویسٹ اور 8 مائل روڈ ویسٹ کے درمیان ہیں۔ کونکورڈ اسٹریٹ پلانٹ کے پاس سے چلتی تھی۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ کاروں کے نام کرسلر کارپوریشن کی سہولیات کے قریب گلیوں کے نام پر رکھے گئے ہوں گے۔ پلایماؤتھ، میساچوسٹس، شمالی امریکہ کی پہلی یورپی بستیوں میں سے ایک تھی اور ریاست کا ایک بڑا شہر ہے۔ 1950 کی دہائی میں پلایماؤتھ کی دو ماڈل لائنوں کا نام میساچوسٹس کے قصبوں کے نام پر رکھا گیا تھا: کیمبرج اور کونکورڈ۔ سیریز P-23 پلایماؤتھ کرینبروک، ایک کار کے طور پر، قدامت پسندانہ انداز میں ڈیزائن کیا گیا تھا، جسے K. T. کے مطابق بنایا گیا تھا۔ کیلر کا خیال ہے کہ کاریں عملی ہوتی ہیں اور ٹوپی پہنے ہوئے ڈرائیوروں کو سیدھا بیٹھنے کی اجازت دیتی ہیں۔ یہ ایک ایسے وقت میں فروخت کیا گیا تھا جب حریف کم اور چیکنا نظر کو پسند کرتے تھے۔ 1950 کے اسپیشل ڈیلکس اور 1951 کے پلایماؤتھ کرینبروک کے درمیان فرق تعداد اور دائرہ کار میں نسبتا کم ہیں، جن میں متغیر شیشے اور دروازے ہیں، لیکن مختلف ربڑ کی مہریں ؛ انسٹرومنٹ پینل پر لکڑی کے دانے کی کمی ؛ کروم کے بجائے پلاسٹک کے بریک ہینڈل ؛ اور اسی طرح کی دیگر تبدیلیاں۔ زیادہ اہم یہ تھا کہ اوور ڈرائیو کنٹرول کے طور پر ہڈ ریلیز ہینڈل فنکشن کیا تھا۔ فینڈر لیٹرنگ اور دیگر بیجنگ بھی لازمی طور پر تبدیل ہوگئیں۔ دور سے، کاریں بنیادی طور پر ایک جیسی تھیں۔ پلایماؤتھ کیمبرج اور پلایماؤتھ کرینبروک ماڈلز نے 1951 اور 1952 دونوں میں پی-23 سیریز نمبر کا اشتراک کیا۔ چھ سلنڈر فلیٹ ہیڈ انجن تیار کیا گیا۔ 1953 کے لیے، باکس کی شکل کو سیدھی لکیروں کے لیے تبدیل کیا گیا، جس میں چیکنا اور زیادہ جدید اسٹائل تھا۔ ونڈشیلڈ ایک جدید ون پیس یونٹ میں چلا گیا ؛ اور دروازے کے ہینڈل موڑنے کے بجائے باہر نکال لیے گئے۔ ڈرائیور کی آسانی سے رسائی کے لیے دستانے کے خانے کو مرکز میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ گیس کی ٹوپی کو ٹرنک کے ڈھکن کے نیچے منتقل کر دیا گیا، جس کے نتیجے میں ایک مکمل ٹینک سے ٹرنک میں گیس کے پھیلنے کے ساتھ ابتدائی مسائل پیدا ہوئے۔ اس مسئلے کو 1953 کے وسط میں بفلز کے ساتھ حل کیا گیا۔ تھری ونڈو کوپ اور فاسٹ بیک سیڈان کو 1953 میں گرا دیا گیا۔ سابقہ لمبے اور مختصر وہیل بیس ماڈلز کو مشترکہ وہیل بیس کے ساتھ مستحکم کیا گیا، جو شیورلیٹ اور فورڈ کے مقابلے میں صرف ایک انچ چھوٹا تھا (حالانکہ ان حریفوں کے مقابلے میں کافی کم اوور ہینگ نے کرین بروک کو "مختصر" شکل دی۔) طاقت میں معمولی اضافہ ہوا۔ 1953 کے پلائی ماؤتھ کرین بروک کو سیریز P-24-2 نامزد کیا گیا تھا اور نچلی ٹرم سطح کیمبرج P-24-1 تھی۔ 1954 میں، کرین بروک نام کی جگہ بیلویڈیر نے لے لی، جو کہ کرین بروک کا اعلی درجے کا ٹرم تھا۔ پلایماؤتھ کے تمام ناموں کو اعلی درجے کے ہوٹلوں میں تبدیل کر دیا گیا۔ آسٹریلیائی پروڈکشن پلایماؤتھ پی-23 سیریز بھی آسٹریلیا میں تیار کی گئی تھی اور اسے کرین بروک نام سے فروخت کیا گیا تھا۔ 1951 سے 1953 کے سالوں میں 4,382 مثالیں تعمیر کی گئیں۔ پلایماؤتھ پی-24 سیریز، جسے امریکہ میں 1953 میں پلایماؤتھ کے نام سے فروخت کیا گیا تھا، کو بھی اسی سال کرسلر آسٹریلیا نے آسٹریلیا میں اسمبل کیا تھا۔ جیسا کہ امریکہ میں، اسے پلایماؤتھ کیمبرج اور کرین بروک کے طور پر فروخت کیا گیا تھا۔ 1954 میں پی 25 سیریز کی اسمبلی کا آغاز ہوا، جس میں پلایماؤتھ کیمبرج، کرین بروک، سیوائے اور بیلویڈیر کے نام استعمال کیے گئے۔ آسٹریلیائی ڈیزائن ان پٹ کم سے کم تھا، حالانکہ بڑے باڈی پینل مقامی طور پر تیار کیے گئے تھے۔ 1956 سے چار دروازوں والی سیڈان کے علاوہ ایک کوپ یوٹیلیٹی ورژن پیش کیا گیا اور یہ کرین بروک، سیوائے اور بیلویڈیر ماڈلز میں دستیاب تھا۔ پی 25 کی آسٹریلوی پیداوار 1957 تک جاری رہی۔ قریب سے متعلق آسٹریلیائی تیار کردہ کرسلر رائل کو مقامی بازار کے متبادل کے طور پر بنایا گیا تھا۔ حوالہ جات گنیل، جان (ایڈیٹر): سٹینڈرڈ کیٹلاگ آف امریکن کارز 1946-1975، کروس پبلکیشنز انکارپوریٹڈ، آیولا (2002)، بیرونی لنکس http://www.allpar.com/history/plymouth/plymouths-1949-1952.html http://www.allpar.com/old/plymouth/plymouth-1953-54.html 1952 پلایماؤتھ یوٹیلیٹی allcarcentral.com http://www.allpar.com/history/plymouth/plymouths-1949-1952.html http://www.allpar.com/history/plymouth/plymouths-1953-1954.html کرین بروک ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں 1951 میں متعارف کرائی گئی مکمل سائز کی گاڑیاں کاریں 1953 میں بند کر دی گئیں۔