Long Grass Quarry
لانگ گراس کوری (جسے کلف کوری بھی کہا جاتا ہے) جنوب مغربی انگلینڈ کے کارن وال کے شمالی ساحل پر ٹنٹاگل اور ٹریبر کے درمیان ایک چھوٹی، غیر استعمال شدہ سلیٹ کان ہے، جس پر 1937 تک کام کیا گیا تھا۔ یہ ساحل کے اس حصے پر چھوڑ دی جانے والی سلیٹ کانوں میں سے آخری تھی۔ مقام کان کنی کی جگہ ٹنٹاگل یوتھ ہاسٹل کے فورا شمال مغرب میں اور ترک شدہ گیلو سلیٹ کوارری کے بالکل جنوب میں ساحل کے حصے پر قابض ہے۔ کان کا کام تقریبا 70 میٹر لمبائی تک پھیلا ہوا ہے اور 59 میٹر کی اونچائی تک پہنچتا ہے۔ کھدائی کرنے والے مرد لکڑی کی سیڑھیوں کی پروازوں کا استعمال کرتے ہوئے ایک چھوٹی سی "باکس غار" کے بائیں طرف سراسر چٹان کے چہرے پر چڑھتے تھے جو چٹان کے دامن میں سرنگ کی گئی تھی۔ یہاں کھدائی کرنا خطرناک تھا: 1886 میں تین مزدور اس وقت اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے جب وہ جو چٹان کھود رہے تھے وہ سمندر میں گر گئی اور 1936 میں کان بند ہونے سے کچھ دیر قبل روبن ٹینی نامی ایک کان کن کی موت ہو گئی۔ صنعتی باقیات یوتھ ہاسٹل کی عمارت قریبی لیمب ہاؤس کوارری سے وابستہ ہے جہاں یہ دفاتر، پاور ہاؤس اور سمتھ کے طور پر کام کرتی تھی۔ دس چھوٹی عمارتوں کی ایک پٹی کی باقیات اب بھی دیکھی جا سکتی ہیں۔ یہ ممکنہ طور پر شیڈ تھے جہاں سلیٹ پہنے ہوئے تھے۔ ممکنہ طور پر کان کے انتہائی جنوب میں کچھ بکھرے ہوئے شیڈ کے کھنڈرات موجود ہیں جو 1907 کے بعد کان کی توسیع کے ساتھ تباہ ہو گئے تھے۔ چٹان کے چہرے پر لوہے کی ہینڈریلز، زنجیروں اور زنگ آلود داغوں کی باقیات سیڑھیوں پر چٹانوں سے نیچے اترنے والے مردوں کے لیے امداد کا ثبوت ہیں۔ پتھر کان نے اوپری ڈیوونین سلیٹ اور سرمئی سبز رنگ کی نچلی کاربونیفرس سلیٹس کا ایک ذریعہ فراہم کیا جو بنیادی طور پر چھت سازی کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ باکس غار کے اندر سے آنے والی سلیٹ نے غیر معمولی طور پر اچھے معیار کی سلیٹ فراہم کی۔ تاریخ ساحل کے اس حصے پر کانیں ممکنہ طور پر 17 ویں صدی کی ہیں اور لانگ گراس 1937 تک کام کرتی رہی۔ یہ 1884 کے او ایس نقشے پر ایک سائٹ کے طور پر نمایاں ہے اور 1907 اور 1937 کے درمیان اس میں کافی توسیع کی گئی تھی۔ اس دوران، پہلے کی بہت سی کان کی عمارتیں تباہ ہو گئیں۔ 1990 میں کارن وال آرکیالوجیکل یونٹ کے ذریعہ کیے گئے ایک آثار قدیمہ کے سروے میں الگ الگ جھونپڑیوں اور ٹرام وے کے ساتھ ساتھ 20 ویں صدی کے ایک چھوٹے سے کنکریٹ ڈھانچے کے کھنڈرات کے آثار ریکارڈ کیے گئے۔ 1937 میں کان بند ہونے تک، اس کا استعمال نکالنے اور ڈریسنگ پتھر سے کچھ زیادہ ہی ہوا ہوگا۔ چارلس ہیمبلی ہیمبلی لانگ گراس کوارری میں ایک "راک مین" تھا-جو چٹان کے چہرے پر رسی سے لٹکائے گئے کارکنوں میں سے ایک تھا۔ 20 دسمبر 1893 کو ہیمبلی نے اطالوی بارک، آیوٹا کے گیارہ عملے کو بچانے میں چار افراد کی ایک جماعت کی قیادت کی۔ یہ جہاز قریبی چوٹی سے ٹکرا گیا تھا جسے لائی راک کہا جاتا ہے۔ کوسٹ گارڈز نے لی راک کو سر کیا اور ہیمبلی کو ایک رسی پر چٹان کے چہرے سے نیچے اتارا گیا۔ تیز ہواؤں اور اولوں کے باوجود، اس نے آیوٹا کے سات عملے کے لیے رسیاں محفوظ کیں جنہیں پھر بریچ بوائے کے ذریعے سرزمین پر لایا گیا۔ ان کی کوششوں کے لیے، ہیمبلی کو ویلم پر گواہی کے ساتھ ساتھ بہادری کے لیے اطالوی سلور میڈل سے نوازا گیا۔ ہیمبلی اپریل 1899 میں تباہ شدہ فرانسیسی جہاز گزیل کے کچھ عملے کو بچانے کا ذمہ دار بھی تھا۔ اس کے لیے انہیں بہادری کے لیے فرانسیسی سلور میڈل ملا۔ رائل سوسائٹی فار دی پروٹیکشن آف برڈز کے ابتدائی دنوں میں ہیمبلی سوسائٹی کے نمائندے تھے۔ کارن وال ٹنٹاگل میں حوالہ جات کی کانیں