Geelong and Melbourne Railway Company 0-4-0T (1855)
گیلونگ اینڈ میلبورن ریلوے کمپنی نے 1855 اور 1860 کے درمیان عمودی بوائیلر کے ساتھ کل 1 انجن چلایا جو 0-4-0 T کے وائٹ نوٹیشن کے تحت آتا تھا۔ بعد میں اسے وکٹورین ریلوے نے 1860 اور 1893 کے درمیان چلایا۔ یہ آسٹریلیا میں تیار کیا گیا دوسرا انجن تھا (نوٹ، پہلا MHBR کا 2-2-2 WT ایک سال پہلے تھا)۔ گیلونگ اینڈ میلبورن ریلوے کمپنی نے کبھی بھی ان کے انجنوں کو نمبر نہیں دیا، بلکہ اس کے بجائے انہیں انفرادی نام دیے، 0-4-0 VBT کا نام ایریل رکھا گیا۔ اسے معائنہ انجن کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ اسے 3 ستمبر 1860 کو وکٹورین ریلوے کو فروخت کر دیا گیا، جہاں اس میں کوئی نمبر اور کلاس کا نام نہیں ہوگا، جیسا کہ 1886 تک وکٹورین ریلوے کا معیار تھا۔ پمپنگ انجن میں تبدیل کیا گیا۔ 11 جولائی 1892 کو انجینئر ان چیف کے خط و کتابت میں اسے اب بھی موجود بتایا گیا تھا اور سینٹ البنس لائن کے لیے اسے ٹرام موٹر میں تبدیل کرنے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ میلبورن کے ایک مشینری اور انجینئرنگ سپلائی تاجر جان ڈینکس اینڈ کمپنی کو فروخت کیا گیا۔ بالارت ہسٹوریکل سوسائٹی نے محکمہ ریلوے کو 17 جون 1897 کو خط لکھ کر پوچھا کہ ان کے پاس 'ایریل' کی کیا اصطلاحات ہو سکتی ہیں۔ حوالہ جات مخصوص 0-4-0 T انجن ریلوے انجن 1855 میں متعارف کروائے گئے آسٹریلیا میں سکریپڈ انجن براڈ گیج انجن وکٹورین ریلوے انجن آسٹریلیا کے بھاپ انجن