List of Bulgarian Air Force bases
بلغاریائی فضائیہ نے 1945 سے متعدد ہوائی اڈے استعمال کیے ہیں۔ فرسٹ فائٹر ایئر بیس (ڈوبروسلاوٹسی) ڈوبروسلاوٹسی ایئر بیس 18 ویں فائٹر ایئر رجمنٹ کے فائٹر اسکواڈرن (فلائنگ میکوان-گریوچ مگ-23) کو رکھنے کے لیے استعمال ہوتا تھا-جو فرسٹ ایئر ڈیفنس ڈویژن کا ایک لازمی حصہ ہے۔ بعد میں، پہلے فائٹر ایئر بیس کے طور پر اسے نئے قائم کردہ ایئر ڈیفنس کور کے تحت رکھا گیا اور اس کے اسکواڈرن کو "نائٹس آف دی اسکائی" کا نام دیا گیا۔ ڈوبروسلاوٹسی دارالحکومت صوفیہ کا اہم فضائی دفاعی اثاثہ رہا ہے جب تک کہ 2002 میں مونٹانا شہر کے قریب دوسرا فائٹر ایئر بیس (گبروونٹسا) گبروونٹسا ایئر بیس کو غیر فعال نہیں کیا گیا تھا، جو 18 ویں فائٹر ایئر رجمنٹ کے فائٹر اسکواڈرن (فلائنگ مگ-23) کو رکھنے کے لیے استعمال ہوتا تھا-جو کہ فرسٹ ایئر ڈیفنس ڈویژن کا ایک لازمی حصہ ہے۔ بعد میں، دوسرے فائٹر ایئر بیس کے طور پر اسے نئے قائم کردہ ایئر ڈیفنس کور کے تحت رکھا گیا اور اس کے اسکواڈرن کا نام "وائلڈ کیٹ" رکھا گیا۔ گبروونٹسا ایئر بیس کوزلودوئی میں کوزلودوئی نیوکلیئر پاور پلانٹ کا اس کے غیر فعال ہونے تک اہم فضائی دفاعی اثاثہ تھا۔ تیسرا فائٹر ایئر بیس (گراف اگناٹیو) گراف اگناٹیو ایئر بیس 10 ویں کمبائنڈ ایئر کور کی 19 ویں فائٹر ایئر رجمنٹ (فلائنگ مگ-21) کو رکھنے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ بعد میں کور کو ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ میں تبدیل کر دیا گیا اور 19 ویں ایف اے آر کو ایئر ڈیفنس کور کو تیسرے فائٹر ایئر بیس کے طور پر منتقل کر دیا گیا۔ آج یہ بی اے ایف کا واحد فعال فائٹر ایئر بیس ہے جس میں دو سکواڈرن ہیں، جن میں سے ایک غیر فعال 5 ویں ایف اے بی-ریونیٹس کا مگ-29 "شارکس" اسکواڈرن ہے۔ ہاسکوو شہر کے قریب چوتھا فائٹر ایئر بیس (ازندزوو) ازندزوو ایئر بیس، ایک فائٹر ایئر رجمنٹ کا قیام کرتا تھا اور اس کی تحلیل کے بعد 19 ویں فائٹر ایئر رجمنٹ (گراف اگناٹیو میں ہیڈکوارٹر) کا ایک اسکواڈرن بن گیا۔ جب 19 ویں ایف اے آر کو تیسرے ایف اے بی میں تبدیل کر دیا گیا اور اسے اے ڈی سی میں منتقل کر دیا گیا تو ازندزوو ایک آزاد یونٹ کے طور پر چلا گیا: چوتھا فائٹر ایئر بیس۔ اس کے فورا بعد اس نے ٹاسک اور ٹوپیاں بدل کر ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کو 21 ویں فائٹر بمبار ایئر بیس کے طور پر منتقل کیا اور آخر کار اسے ختم کر دیا گیا۔ بحیرہ اسود کے ساحلی شہر برگاس کے قریب 5 ویں فائٹر ایئر بیس (ریونیٹس) ریونیٹس ایئر بیس میں 17 ویں فائٹر ایئر رجمنٹ کا ایک اسکواڈرن (اڑنے والا مگ-21، بعد میں مگ-29) تھا-جو دوسرے ایئر ڈیفنس ڈویژن کا ایک لازمی حصہ ہے۔ بعد میں، 5 ویں فائٹر ایئر بیس کے طور پر اسے نئے قائم کردہ ایئر ڈیفنس کور کے تحت رکھا گیا اور اس کے اسکواڈرن کو "شارکس" کا نام دیا گیا (اگرچہ غیر سرکاری طور پر، لیکن پھر بھی اس کے پیچ اور سمندر کے قریب اس کے جغرافیائی محل وقوع کی وجہ سے اسے اس طرح کہا جاتا تھا)۔ اس اڈے کو ترک سرحد سے قربت اور برگاس کے قریب آئل ریفائنری کی حفاظت کے کام کی وجہ سے اشرافیہ سمجھا جاتا تھا، جسے ملک کے لیے اسٹریٹجک اہمیت کا حامل سمجھا جاتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ اسکواڈرن مگ-29 میں منتقل ہونے والا پہلا (اور واحد) تھا۔ جیسے ہی بیس کو غیر فعال کیا گیا ایئر یونٹ کو گراف اگناٹیو منتقل کر دیا گیا، جہاں یہ فی الحال تیسرے فائٹر ایئر بیس کے دوسرے اسکواڈرن کے طور پر رہ رہا ہے۔ چھٹے فائٹر ایئر بیس (بالچک) بالچک ایئر بیس میں 17 ویں فائٹر ایئر رجمنٹ کا ایک اسکواڈرن (اڑنے والا مگ-21) تھا جو دوسرے ایئر ڈیفنس ڈویژن کا ایک لازمی حصہ ہے۔ بعد میں، چھٹے فائٹر ایئر بیس کے طور پر اسے نئے قائم کردہ ایئر ڈیفنس کور کے تحت رکھا گیا۔ جیسے ہی اڈے کو غیر فعال کیا گیا اس کے مگ-21bis/UM جنگجوؤں کو 26 ویں جاسوسی ایئر بیس میں منتقل کر دیا گیا۔ آج یہ اڈہ پیرا ٹریننگ اور سمندری بقا کے کورسز کے لیے شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے۔ فی الحال چھٹا ہوا بازی کے مواد کے تحفظ کا اڈہ۔ گیارہواں ٹریننگ ایئر بیس (شٹراکلیو) شٹراکلیو ایئر بیس دو اور چار تربیتی سکواڈرن کے درمیان واقع ہے، جو ہائیر ملٹری ایوی ایشن اسکول کی پہلی ٹریننگ ایئر رجمنٹ کے طور پر ایرو ایل-29 اڑاتا ہے۔ بعد میں رجمنٹ کو 11 ویں ٹریننگ ایئر بیس میں تبدیل کر دیا گیا اور اسے غیر فعال کر دیا گیا۔ فی الحال 11 واں ایوی ایشن میٹریل پریزرویشن بیس۔ بارہویں ٹریننگ ایئر بیس (کامینیٹس) کامینیٹس (جو اب ڈولنا میٹروپولیا منتقل کیا گیا ہے) میں ہائر ملٹری ایوی ایشن اسکول کی دوسری ٹریننگ ایئر رجمنٹ تھی، جو مگ-21، ایل-29 اور ایرو ایل-39 اڑاتی تھی۔ بعد میں اسے 12 ویں ٹریننگ ایئر بیس میں تبدیل کر دیا گیا اور ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کا حصہ بن گیا۔ آج اسے ابھی ڈولنا میٹروپولیجا کے اپنے سابقہ مقام پر منتقل کیا گیا ہے اور یہ پیلیٹس پی سی-9 ایم کے ایک اسکواڈرن اور ایل-39 کے ایک اسکواڈرن کو اڑاتا ہے۔ 16 ویں ٹرانسپورٹ ایئر بیس (ورازدیبنا) ورازدیبنا ایئر بیس (صوفیہ ہوائی اڈے کا فوجی علاقہ) میں 16 ویں ٹرانسپورٹ ایئر رجمنٹ تھی، جو 16 ویں ٹرانسپورٹ ایئر بیس میں تبدیل ہو گئی (لیکن مقبول طور پر اس اڈے کو اب بھی "ٹریپ" کہا جاتا ہے-رجمنٹ کا مخفف)۔ اس میں پہلا ایئر ٹرانسپورٹ اسکواڈرن ہے، جو انٹونوف این-26، لیٹ ایل-410، اور واحد پیلیٹس پی سی-12 اڑاتا ہے۔ اے این-26 کو بلغاریائی یونٹوں کی حمایت میں اہم کاموں کے لیے روانہ کیا جاتا ہے، جو بوسنیا اور ہرزیگوینا، کوسوو، عراق اور حال ہی میں افغانستان میں مشنوں میں حصہ ڈال رہے ہیں۔ اسکواڈرن کو چند مہینوں میں آرڈر کردہ ایلنیا سی-27 جے سپارٹنز میں سے پہلا حاصل کرنا ہے۔ 21 واں فائٹر بمبار ایئر بیس (ازندزوو) ازندزوو ایئر بیس (سابقہ چوتھا ایف اے بی) ایک فائٹر ایئر رجمنٹ کو رکھنے کے لیے استعمال ہوتا تھا اور اس کی تحلیل کے بعد 19 ویں فائٹر ایئر رجمنٹ (گراف اگناٹیو میں ہیڈکوارٹر) کا ایک اسکواڈرن بن گیا۔ جب 19 ویں ایف اے آر کو تیسرے ایف اے بی میں تبدیل کر دیا گیا اور اسے اے ڈی سی میں منتقل کر دیا گیا تو ازندزوو ایک آزاد یونٹ کے طور پر چلا گیا: چوتھا فائٹر ایئر بیس۔ اس کے فورا بعد اس نے ٹاسک اور ٹوپیاں بدل کر ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کو 21 ویں فائٹر بمبار ایئر بیس کے طور پر منتقل کیا اور آخر کار اسے ختم کر دیا گیا۔ 22 واں گراؤنڈ اٹیک ایئر بیس (بیزمر) بیزمر ایئر بیس (جو ایک مشترکہ بلغاریائی-امریکی تربیتی سہولت بن رہا ہے) میں 22 واں گراؤنڈ اٹیک ایئر رجمنٹ (فلائنگ سکھوئی ایس یو 25) تھا، جو 10 ویں کمبائنڈ ایئر کور کا حصہ تھا۔ جب کور ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ میں تبدیل ہوئی تو 22 واں گراؤنڈ اٹیک ایئر بیس نئے ڈھانچے میں تبدیل ہو گیا۔ 26 ویں آر اے بی کے بعد-ڈوبریچ کو اس کے اسکواڈرن کو غیر فعال کر دیا گیا، وقف شدہ ریکون طیاروں کو اڑاتے ہوئے-ایس یو-22 ایم-4/یو ایم-3 کے کو بیزمر منتقل کر دیا گیا جہاں اس نے ایک سال سے تھوڑا زیادہ تحلیل ہونے سے پہلے ایئر ریکونسینس فلائٹ کے طور پر بہت مختصر طور پر کام کیا۔ آج 22 ویں جی اے اے بی کے پاس دو سکواڈرن ہیں: پہلا اسکواڈرن (جسے "ریٹل سنیک" کہا جاتا ہے یا جیسا کہ اس کا پیچ "کروٹیل" کہتا ہے) اور دوسرا اسکواڈرن (جسے غیر سرکاری طور پر "خان" کہا جاتا ہے، کیونکہ اس کے قدیم حکمرانوں کے روایتی بلغاری نشانات اس کے پیچ میں ہیں)۔ اس اڈے نے اپنے قیام کے وقت تک اندرون و بیرون ملک ہونے والی ہر مشترکہ مشق میں بھرپور حصہ لیا۔ 23 واں اٹیک ہیلی کاپٹر ایئر بیس (سٹارا زگورا) سٹارا زگورا ایئر بیس 10 ویں کمبائنڈ ایئر کور کی 13 ویں اٹیک ہیلی کاپٹر ایئر رجمنٹ (اڑان 44 مل ایم آئی-24، جن میں سے 6 "وی" ورژن کے اور باقی "ڈی" کے تھے) کو رکھنے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ جیسے جیسے کور ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ میں تبدیل ہوئی، اسی طرح رجمنٹ بھی ایک ہوائی اڈہ بن گئی۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں اسے تحلیل کر دیا گیا، ایک اسکواڈرن کو 24 ویں ہیلی کاپٹر ایئر بیس پر بھیجا گیا اور دوسرے کو منقطع کر دیا گیا۔ 24 واں ہیلی کاپٹر ایئر بیس (کروموو) کروموو ایئر بیس (پلوڈیو ہوائی اڈے کا فوجی علاقہ) 10 ویں کمبائنڈ ایئر کور کی 44 ویں ہیلی کاپٹر ایئر رجمنٹ (فلائنگ مل ایم آئی-17، مل ایم آئی-8 اور مل ایم آئی-2) کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ تنظیم نو کے بڑے منصوبوں کے مطابق، یہ ایک ہوائی اڈہ بن گیا اور جب 23 واں اے ایچ اے بی تحلیل ہو گیا تو اس کا ایک سکواڈرن 24 واں ایچ اے بی کا دوسرا اٹیک ہیلی کاپٹر اسکواڈرن بن گیا۔ پہلا ہیلی کاپٹر اسکواڈرن ایم آئی-17 اڑاتا ہے اور دوسرا ہیلی کاپٹر اسکواڈرن 2006 سے 2009 تک ڈیلیور کیے گئے 12 یوروکوپٹر اے ایس 532 اے ایل کوگر اڑاتا ہے۔ بیل 206B-3s جو 1990 کی دہائی کے آخر میں حاصل کیے گئے تھے، ایک آزاد ہیلی کاپٹر ٹریننگ فلائٹ بناتے ہیں۔ 24 واں ہیلی کاپٹر ایئر بیس مسلح افواج کا وہ یونٹ بھی ہے جو قدرتی یا صنعتی آفات پر رد عمل ظاہر کرنے کے لیے مسلسل تیار رہتا ہے، انخلا فراہم کرتا ہے یا ہوائی نقل و حرکت کے ساتھ ہنگامی رسپانس یونٹ فراہم کرتا ہے۔ سی ایس اے آر کی سرگرمیاں بھی تیار کی جا رہی ہیں۔ اس وجہ سے، کروموو میں ایک خصوصی یونٹ قائم ہے، جو پی اے آر اے-ایس اے آر/سی ایس اے آر آپریٹرز پر مشتمل ہے، جو قریب ہی واقع 68 ویں اسپیشل فورسز بریگیڈ کے خصوصی طور پر سابق فوجی ہیں۔ ان کی تربیت میں پیراشوٹ جمپ، الپائن مہارت اور MEDEVAC علم پر زور دیا جاتا ہے۔ اس قسم کی کارروائیوں میں ایک بڑا فروغ تب ہوگا جب آخری چار AS.532AL پہنچیں گے۔ وہ مخصوص سی ایس اے آر مشینیں ہوں گی، جو اعلی درجے کے سینسرز اور گیئر سے لیس ہوں گی۔ 25 واں فائٹر-بمبار ایئر بیس (چیشنگیروو) چیشنگیروو ایئر بیس/سدوو 10 ویں کمبائنڈ ایئر کور کی 25 ویں فائٹر-بمبار ایئر رجمنٹ (فلائنگ مگ-23 بی این/یو بی) کو رکھنے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ تنظیم نو کے بڑے منصوبوں کے مطابق یہ ایئر بیس ڈھانچے میں تبدیل ہونے والی پہلی رجمنٹ بن گئی۔ مختصر طور پر اس میں پورے بلغاریائی مگ 23 بیڑے کو رکھا گیا جس کے بعد اسے ختم کر دیا گیا۔ 26 واں جاسوسی ایئر بیس (ڈوبریچ) ڈوبریچ ایئر بیس 26 واں جاسوسی ایئر رجمنٹ (مگ-21 آر/پی ایف ایم-آر/بیس، ایس یو-22 ایم-4/یو ایم-3 کے اور کچھ وقت کے لیے 10 ویں کمبائنڈ ایئر کور کے میکوان-گریوچ مگ-25 آر/یو اڑانے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ بعد میں یہ دو سکواڈرن کے ساتھ ایک ہوائی اڈہ بن گیا۔ جب بالچک اے بی نے اسے غیر فعال کر دیا تو اس کے مگ 21 بیس/یو ایم کو 26 ویں آر اے بی میں منتقل کر دیا گیا۔ اس کے کام کرنا بند کرنے کے بعد، اس کے ایس یو-22 کو بیزمیر میں 22 ویں جی اے اے بی کو بھیجا گیا۔ بوزوریشٹ ایئر فیلڈ ایک طویل عرصے سے بوزوریشٹ ایئر فیلڈ بلغاری ہوا بازی، ہاؤسنگ فوجی اور سول فلائنگ سرگرمی کے ساتھ ساتھ ہوائی جہاز کی تیاری کا سب سے اہم اثاثہ اور علامت رہا ہے۔ 1920 اور 1930 کی دہائی کے دوران ہوائی اڈے کے داخلی دروازے پر ایک بہت ہی متاثر کن نشان کھڑا تھا جس میں کہا گیا تھا: "اس میدان میں ہم بادشاہ اور مادر وطن کے لیے خود کو قربان کرنا سیکھتے ہیں!" دوسری جنگ عظیم کے دوران یہ بلغاریائی ایئر ٹروپس کا بڑا اڈہ رہا ہے اور اس میں ایئر ٹروپس ہیڈ کوارٹرز کے علاوہ متعدد فضائی جنگی یونٹ بھی رکھے گئے ہیں۔ ایک وقت میں فضائیہ کے یونٹوں اور طیاروں کی زیادہ تعداد بوزوریشٹے میں مرکوز تھی۔ جیٹ جنگی طیاروں کے تعارف کے بعد ایئر فیلڈ ملک کے میزائل ایئر ڈیفنس اور ارلی وارننگ اینڈ کنٹرول یونٹس کے لیے ایک اہم کمانڈ اور مینٹیننس بیس بن گیا، سب سے اہم رہائشی یونٹ فرسٹ میزائل ایئر ڈیفنس بریگیڈ اور فرسٹ ریڈیو ٹیکنیکل بریگیڈ ہیں۔ یہ اب ایک اہم فوجی سہولت نہیں ہے اور اس کے مستقبل کے منصوبے معلوم نہیں ہیں۔ آج کے ہوائی اڈے کے افسانوی ماضی کے بالکل برعکس یہ ایک بہت بڑے اسکینڈل کی وجہ ہے، جو تیزی سے زور پکڑ رہا ہے۔ وزارت دفاع کی طرف سے کیے گئے ایک معاہدے کے مطابق ہوائی اڈے کو ممکنہ طور پر ایک کاروباری مرکز کے لیے جگہ دینے کے لیے تباہ کر دیا جائے گا۔ پلودیو شہر میں ٹیکٹیکل ایوی ایشن کمانڈ کا صدر دفتر ہوا کرتا تھا اور یہ اب بھی اہمیت کا حامل مقام ہے کیونکہ اس میں بلغاریائی فضائیہ کے متعدد لاجسٹک اور آپریشنل سپورٹ یونٹ موجود ہیں۔ دوسری میزائل ایئر ڈیفنس بریگیڈ بھی شہر کے آس پاس واقع ہے اور ملک کے وسطی حصے کے فضائی دفاع کی ذمہ دار ہے۔ برگاس وہ جگہ ہے جس کے ارد گرد بلغاریائی فضائیہ کی تیسری میزائل ایئر ڈیفنس بریگیڈ تعینات ہے، جو ملک کے مشرقی علاقے، بحریہ اور بورگاس آئل ریفائنری کو جوابی فضائی تحفظ فراہم کرتی ہے۔ ورنا (چائکا) میں 63 واں آزاد میری ٹائم ہیلی کاپٹر ایئر بیس ورنا میں چائکا نیول ایئر بیس میں آزاد میری ٹائم ہیلی کاپٹر اسکواڈرن-بلغاری فلیٹ ایئر آرم موجود ہے۔ فی الحال یہ مل ایم آئی-14 اڑاتا ہے اور AS.565MBs کا انتظار کر رہا ہے جو آرڈر پر ہیں۔ یو ایس-بلغاریہ کے مشترکہ فوجی اڈوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط وزارت دفاع بلغاریہ کی بلغاریائی فضائیہ کا آرڈر آف بیٹل اسکرینبل ایئر فورس کی سہولیات بلغاریہ میں