Frederick Charles Stewart
فریڈرک چارلس سٹیورٹ (1879-1950) ایک سکاٹش الیکٹریکل انجینئر، صنعت کار، اور فنون لطیفہ کے سرپرست تھے۔ وہ ایک معروف خیر خواہ اور انسان دوست تھے۔ وہ گلاسگو کے تین بھائیوں میں سب سے چھوٹے تھے جنہوں نے 1898 سے دنیا بھر میں شپنگ، ریلوے، ہوائی جہاز اور عوامی عمارتوں میں ہیٹنگ، کولنگ اور وینٹیلیشن میں انقلاب برپا کیا۔ ابتدائی زندگی فریڈرک اور اس کے بھائی الیگزینڈر ولیم اسٹیورٹ (1865-1933) اور بھائی ولیم میکسویل اسٹیورٹ (1874-1926) کوئلے کے تاجر ولیم اسٹیورٹ اور اس کی بیوی اسابیلا نی سنکلیئر کے ہاں پیدا ہوئے۔ ان بھائیوں کی تین بہنیں تھیں، کرسٹینا اسٹیورٹ، ہیلن ایم اسٹیورٹ اور ایڈا ایس اسٹیورٹ۔ ان کے دو بھائی جے اینڈ جی تھامسن اینڈ کمپنی لمیٹڈ کے کلائیڈی بینک شپ یارڈ میں کام کرتے تھے، جسے جلد ہی جان براؤن اینڈ کمپنی کے نام سے جانا جاتا تھا، جبکہ فریڈرک نے الیکٹریکل انجینئر بننے سے پہلے ڈلمویر میں اپنے والد کے کوئلے کی تجارت کے کاروبار کے ساتھ کام کرنا شروع کیا۔ 1901 میں انہوں نے گلاسگو میں مقیم اپنی کمپنی، تھرموٹینک تشکیل دی اور عملے، مسافروں اور کارگو کے فائدے کے لیے تازہ ہوا اور قابل قابو درجہ حرارت کو موثر طریقے سے یقینی بنانے کے لیے تمام کلاسوں، ٹرینوں اور مقررہ وقت میں ہوائی جہازوں کو گرم کرنے، ٹھنڈا کرنے اور ہوا دینے کے جدید طریقے وضع کیے۔ ان کے کلائنٹ کی فہرست بین الاقوامی بن گئی۔ کاروبار اور عوامی اقدامات فریڈرک تھرموٹینک کمپنیوں کے خاندانی ملکیت والے گروپ کے بانی ڈائریکٹر بن گئے جن کے دفاتر گلاسگو (اس کا صدر دفتر اور مرکزی مینوفیکچرنگ بیس)، لندن، جنوبی افریقہ اور کینیڈا میں ہیں۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، انہوں نے 9 ویں آرگل اور سدھرلینڈ ہائی لینڈرز کے ساتھ خدمات انجام دیں، جہاں سے وہ 1921 میں کرنل کے عہدے سے سبکدوش ہوئے۔ انہوں نے علاقائی فوج کے ساتھ اپنے روابط جاری رکھے۔ 1933 میں سکندر کی موت کے بعد فریڈرک اس گروپ کا چیئرمین بنا۔ فریڈرک اسٹیورٹ کی فرسٹ کلاس آرگنائزنگ کی صلاحیت اور طویل مدتی منصوبہ بندی میں دور اندیشی کو تجارتی اور صنعتی دنیا نے تسلیم کیا۔ وہ نارتھ برٹش لوکوموٹو کمپنی لمیٹڈ اور کیلون باٹملی اینڈ بیرڈ لمیٹڈ کے چیئرمین، براؤن برادرز اینڈ کمپنی لمیٹڈ، ایڈنبرا کے ڈپٹی چیئرمین اور ولیم بیرڈ اینڈ کمپنی لمیٹڈ کے ڈائریکٹر تھے۔ وہ کلائڈسڈیل بینک، ایگل اسٹار انشورنس، بروس پیرک ربڑ اسٹیٹس، کلائڈ کنفیکشنز لمیٹڈ، تین کیلیڈونین ٹرسٹ کمپنیاں، سکاٹش انڈسٹریل اسٹیٹس لمیٹڈ اور لینارک شائر انڈسٹریل اسٹیٹس لمیٹڈ کے ڈائریکٹر بھی رہے۔ عوامی خدمت میں وہ کلائڈ نیویگیشن ٹرسٹ کے رکن، گلاسگو چیمبر آف کامرس کے ڈائریکٹر، اور مرچنٹس ہاؤس اور گلاسگو کے ٹریڈز ہاؤس کے رکن بن گئے۔ انہوں نے گلاسگو کمیٹی آف لائیڈز رجسٹر آف شپنگ میں خدمات انجام دیں اور لندن میں کمپنی آف شپ رائٹس کے رکن تھے۔ وہ 1941 سے تین جنگی سالوں کے لیے اسکاٹ لینڈ میں انسٹی ٹیوشن آف شپ بلڈرز اینڈ انجینئرز کے صدر بنے۔ انجینئرنگ کی تعلیم میں ان کی خدمات کے اعتراف کے طور پر، گلاسگو یونیورسٹی نے انہیں LL.D.in 1946 کی اعزازی ڈگری سے نوازا۔ جون 1948 میں انہیں یوکے کمیٹی کا رکن مقرر کیا گیا جس نے 1951 میں شروع ہونے والے فیسٹیول آف برطانیہ کی ترقی کی رہنمائی کی، اس کے اہم مقامات لندن اور گلاسگو تھے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران فریڈرک اسٹیورٹ دنیا بھر میں دستوں کے ساتھ فوجی جہازوں پر وینٹیلیشن کے مسائل کے سلسلے میں وزارت جنگی نقل و حمل کے مشاورتی وینٹیلیٹنگ انجینئر تھے۔ ان کا چرچل کی کابینہ اور ساتھی صنعت کار، مرچنٹ شپ بلڈنگ کے کنٹرولر، سر جیمز لتھگو کے کام سے گہرا تعلق تھا۔ ان کی جنگی وقت کی صنعتی خدمت اور عوامی خدمت کے لیے، انہیں 1944 میں نائٹ بنایا گیا، اسی سال وہ ڈنبرٹن شائر کے ڈپٹی لیفٹیننٹ بھی بن گئے۔ کرنل سر فریڈرک اسٹیورٹ فنڈرز کے ایک چھوٹے سے گروپ میں سے ایک تھے-جن میں صنعت کار سر جیمز لتھگو اور سر جیمز کیئرڈ (نیشنل میری ٹائم میوزیم، گرین وچ کے بانی اور فنڈر) شامل تھے-جس نے نیشنل ٹرسٹ کو چرچل کا چارٹ ویل گھر خریدا اور پیش کیا، جس میں لائف رینٹ سر ونسٹن اور ان کی اہلیہ کلیمنٹائن کو دیا گیا۔ فائدہ اٹھانے والے سر فریڈرک نے بعد کے سالوں میں اپنا زیادہ تر وقت نوجوانوں کی حوصلہ افزائی (کیڈٹ کور، ایرکرافٹ ٹریننگ کور اور بوائے سکاؤٹ موومنٹ کے ذریعے)، ثقافتی اداروں کو فروغ دینے، تعلیم اور ہسپتال کے انتظام کے لیے وقف کیا۔ وہ گلاسگو ویسٹرن انفرمری، گلاسگو ڈینٹل ہسپتال، ایلڈر کاٹیج ہسپتال، اور اولڈ مینز ہوم کے گورننگ بورڈ میں تھے۔ سر فریڈرک نے گلاسگو یونیورسٹی میں انجینئرنگ ڈیپارٹمنٹ کی ترقی کے لیے 20,000 پاؤنڈ کا کافی عطیہ دیا۔ دیگر تحائف میں 1945 میں ٹریڈز ہاؤس آف گلاسگو کے کامن ویلتھ فنڈ کو 10,000 پاؤنڈ کی رقم شامل تھی۔ وہ موسیقی اور فنون لطیفہ میں گہری دلچسپی رکھتے تھے، اور گلاسگو شہر کو سکاٹش نیشنل آرکسٹرا، اور رائل گلاسگو انسٹی ٹیوٹ آف فائن آرٹس کے لیے ان کی فراخدلی سے کافی فائدہ ہوا۔ وہ رائل سکاٹش اکیڈمی آف میوزک (آج رائل کنزرویٹوائر آف سکاٹ لینڈ) کے خیر خواہ تھے۔ سر فریڈرک نے گوربلز میں رائل پرنسس تھیٹر کے ریٹائر ہونے والے مالک ہیری میک کیلوی کو 10,000 پاؤنڈ تحفے میں دیے تاکہ وہ تھیٹر کو لیز پر دے کر میک کیلوی کے فراخدلی سے ملنے کے لیے سٹیزن تھیٹر گروپ کا گھر بن سکے-جسے 1944 میں ڈرامہ نگار جیمز بریڈی (اوسوالڈ میوور)، آرٹ ڈائریکٹر ٹام ہنی مین اور پکچر ہاؤس کے مالک جارج سنگلٹن نے بنایا تھا۔ ایک عالمی سیاح سر فریڈرک نے بڑے پیمانے پر سفر کیا۔ اسے جہاز رانی اور اڑان بھرنا پسند تھا۔ ایک موقع پر جب انہوں نے میلان سے کروئڈن جانے والے طیارے میں پانچ نشستیں بک کروائی تھیں تو انہیں پیش گوئی ہوئی تھی۔ اس نے اپنا ریزرویشن منسوخ کرنے کے لیے ہوائی اڈے کو فون کیا اور تین گھنٹے بعد اگلے طیارے میں اتنی ہی نشستوں کا حکم دیا۔ جب وہ کروئڈن پہنچا تو اسے معلوم ہوا کہ پہلا طیارہ لاپتہ ہے۔ بعد میں اس نے پڑھا کہ مشین کو انگلش چینل میں آگ کے شعلوں میں مجبور کیا گیا تھا، جس سے جانی نقصان ہوا تھا۔ کئی بار اس نے بحر اوقیانوس کو عبور کیا، اور وہ لائنرز کوئین الزبتھ، کوئین میری، بریمن اور نارمنڈی کے پہلے سفر پر ایک مسافر تھا۔ سر فریڈرک تین کلائڈ یاٹ کلبوں کے رکن تھے، اور ایک پرجوش موٹر سوار بھی تھے۔ 1934 میں، اس نے ایک Bentley، چیسیس نمبر B93AE خریدا، جو کہ رولز رائس کی ملکیت کے تحت ڈربی میں تیار کردہ 43 واں تھا۔ سر فریڈرک ایک بیچلر تھے اور انہوں نے 8 لنکاسٹر کریسنٹ، گریٹ ویسٹرن روڈ، گلاسگو اور کریگروونی کیسل، کوو میں اپنے خاندان کے گھر میں شریک تھے، جو 1950 میں 72 سال کی عمر میں اپنی موت تک کلائڈ کے فرتھ کو نظر انداز کرتے تھے۔ اس نے اسکاٹ لینڈ اور انگلینڈ میں ذاتی جائیداد چھوڑی جس کی قیمت 645,309 پاؤنڈ تھی۔ تھرموٹینک کے کاروباری مفادات-اور بینٹلے-ان کے 34 سالہ بھتیجے، (سر) آئن میکسویل اسٹیورٹ کے پاس چلے گئے، جو ان کے مرحوم بھائی ولیم میکسویل اسٹیورٹ کے زندہ بچ جانے والے بیٹے تھے۔ حوالہ جات زمرہ جات 1879 پیدائش 1950 اموات ہائی اسکول آف گلاسگو سکاٹش الیکٹریکل انجینئرز سکاٹش کمپنی کے بانی 19 ویں صدی کے سکاٹش کاروباری افراد 20 ویں صدی کے سکاٹش تاجر سکاٹش صنعت کار سکاٹش انسان دوست نائٹس بیچلر ڈپٹی لیفٹیننٹ آف ڈنبرٹن شائر