Rumpler C.I
1915 میں خدمت میں داخل ہوتے ہوئے، رمپلر سی۔ آئی، (کمپنی کا عہدہ 5 اے 2)، دو نشستوں والا سنگل انجن جاسوسی بائیپلین، پہلے جرمن سی قسم کے طیاروں میں سے ایک تھا، اور پہلی جنگ عظیم کے دوران اپنی کلاس میں سب سے طویل خدمت کرنے والوں میں سے ایک تھا، جو 1918 کے اوائل میں آخری فرنٹ لائن یونٹوں سے ریٹائر ہوا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی سی۔ آئی ایک کامیاب ڈیزائن تھا، اور اسے مغربی اور مشرقی محاذوں، مقدونیہ، سیلونکا اور فلسطین پر استعمال کیا گیا۔ ابتدائی پیداوار کی مثالیں شنائڈر رنگ ماؤنٹنگ پر صرف ایک پیرابیلم مشین گن سے لیس تھیں، لیکن بعد کے طیاروں میں فوسیلج کی بندرگاہ کی طرف ایک مطابقت پذیر اسپانڈو بندوق بھی تھی۔ ہلکے بمبار کے طور پر استعمال ہونے پر سی۔ آئی 100 کلوگرام بم بھی لے جا سکتا ہے۔ پیرنٹ کمپنی کے علاوہ، بایرشے رمپلر-ورک، رمپلر سی۔ آئی کو جرمنیہ فلگزیوگ-ورک، مارکیشے فلگزیوگ-ورک، ہنوورشے ویگن فابرک اور البرٹ رنے فلگزیوگ-ورک نے بھی تیار کیا تھا۔ متغیرات میں سی۔ آئی۔ اے شامل تھا، جس میں مرسڈیز D.III کے بجائے 180 ایچ پی آرگس As.III انجن استعمال کیا گیا تھا، سی۔ II، جس میں سے اس بات کا کوئی ثبوت نہیں ہے کہ کوئی اصل میں بنایا گیا تھا، 6 بی 1 سنگل سیٹ فلوٹپلین فائٹر، اور سی۔ آئیز کا ایک رمپلر بلٹ بیچ جس کا مقصد تربیت کے لیے تھا جس نے پچھلے کاک پٹ میں بندوق کی انگوٹھی کو چھوڑ دیا تھا اور اسے 150 ایچ پی بینز Bz.III سے چلایا گیا تھا۔ یہ وہ تربیتی کردار تھا جس میں بعد میں سی۔ آئی کا استعمال کیا گیا، اس کی دوستانہ ہینڈلنگ کی خصوصیات اسے ناتجربہ کار پائلٹوں کے ذریعے بھی اڑانے کے لیے موزوں بناتی ہیں۔ آپریٹرز لیفٹسٹریٹ کرافٹ لیٹوین ایئر فورس-جنگ کے بعد۔ لتھوانیائی فضائیہ-جنگ کے بعد۔ 3 طیارے (نمبر۔ 2699، 4936، 8144) 1919 میں خریدا گیا۔ پولینڈ کی فضائیہ-جنگ کے بعد۔ عثمانی فضائیہ رائل یوگوسلاو فضائیہ-جنگ کے بعد۔ وضاحتیں (C. I) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات مزید پڑھنے 1910 کی دہائی کا جرمن فوجی جاسوسی طیارہ پہلی جنگ عظیم کا فوجی طیارہ بائیپلین C. I سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ طیارہ پہلی بار 1915 میں اڑایا گیا۔