Kenneth B. Wolfe
کینتھ بونر وولف (12 اگست 1898-20 ستمبر 1971) ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ میں لیفٹیننٹ جنرل تھے جو بوئنگ بی-29 سپر فورٹریس بمبار کی ترقی اور ابتدائی کارروائیوں کے ذمہ دار تھے۔ یونیورسٹی آف کیلیفورنیا سے گریجویٹ ہونے کے بعد انہوں نے 1918 میں فوج میں شمولیت اختیار کی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران انہوں نے چین-برما-انڈیا تھیٹر میں ایکس ایکس بمبار کمانڈ اور بعد میں اوکیناوا میں پانچویں فضائیہ کی کمان سنبھالی۔ ابتدائی زندگی کینتھ بونر وولف 12 اگست 1898 کو ڈینور، کولوراڈو میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے پورٹلینڈ، اوریگون اور سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کے ہائی اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ پہلی جنگ عظیم 12 جنوری 1918 کو انہوں نے سگنل کور کے ایوی ایشن سیکشن میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے برکلے، کیلیفورنیا میں یونیورسٹی آف کیلیفورنیا کے اسکول آف ملٹری ایوی ایشن اور پارک فیلڈ، ٹینیسی سے زمینی اور پرواز کی تربیت حاصل کی، اور 6 جولائی 1918 کو یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر سروس میں عارضی سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن حاصل کیا۔ وولف نے ساؤدرن فیلڈ، جارجیا جانے سے پہلے پارک فیلڈ میں فلائٹ انسٹرکٹر کے طور پر مختصر طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ جنوری 1919 میں پارک فیلڈ واپس آئے، پھر مارچ میں کارلسٹروم فیلڈ، فلوریڈا گئے۔ جولائی میں وہ سدرن فیلڈ میں فلائٹ ٹریننگ کے انچارج افسر بن گئے۔ جنگوں کے درمیان وولف کو یکم جولائی 1920 کو سیکنڈ لیفٹیننٹ کی حیثیت سے باقاعدہ کمیشن ملا، اور اسی دن انہیں فرسٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ وہ جنوری 1920 سے نومبر 1922 تک جارجیا کے امریکس میں ایئر انٹرمیڈیٹ ڈپو میں چیف انجینئر آفیسر رہے۔ اس کے بعد انہوں نے بروکس فیلڈ، ٹیکساس میں فلائنگ انسٹرکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ مئی 1926 میں وہ فلپائن کے جزائر میں کلارک فیلڈ میں پلانز اینڈ آپریشنز آفیسر کے طور پر گئے۔ وہ اگست 1928 میں امریکہ واپس آئے اور جولائی 1930 تک ورجینیا کے لینگلی فیلڈ میں انجینئرنگ افسر رہے۔ 1930 اور 1931 میں، وولف نے رائٹ فیلڈ، اوہائیو میں ایئر کور انجینئرنگ اسکول میں تعلیم حاصل کی، بعد میں وہاں ڈپٹی چیف، اور بعد میں چیف، انسپیکشن Branch.He کے طور پر رہے، اپنی فوجی تعلیم کو میکسویل فیلڈ، الاباما میں ایئر کور ٹیکٹیکل اسکول میں آگے بڑھایا۔ اگست 1935 سے جون 1936 تک، اور پھر فورٹ لیون ورتھ، کنساس میں کمانڈ اینڈ جنرل اسٹاف اسکول میں، جہاں سے انہوں نے 1937 میں گریجویشن کیا۔ وہ جون 1937 سے مارچ 1939 تک ایل سیگنڈو، کیلیفورنیا میں ڈگلس ایرکرافٹ کمپنی میں ایئر کور کے نمائندے رہے، جس کے بعد وہ پروڈکشن انجینئرنگ سیکشن کے اسسٹنٹ چیف کے طور پر رائٹ فیلڈ واپس آئے۔ وہ فروری 1940 میں اس کے سربراہ بنے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، وولف بوئنگ بی-29 سپر فورٹریس بمبار کی ترقی کا ذمہ دار بن گیا۔ بی-29 نے 21 ستمبر 1942 کو اپنی پہلی پرواز کی، لیکن اس منصوبے کو اس وقت روک دیا گیا جب 18 فروری 1943 کو تین پروٹوٹائپ میں سے ایک گر کر تباہ ہو گیا، جس میں ٹیسٹ پائلٹ ایڈمنڈ ٹی ایلن سمیت تیس سے زیادہ افراد ہلاک ہو گئے۔ اس وقت، بی-29 دنیا کا سب سے مہنگا طیارہ تھا، جس کی قیمت 15 لاکھ امریکی ڈالر (ملین ڈالر کے برابر) تھی۔ اپریل 1943 میں، ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس (یو ایس اے اے ایف) کے سربراہ، جنرل ہنری ایچ آرنلڈ نے ولف کو سربراہ بنا کر ایک بی-29 اسپیشل پروجیکٹ بنایا۔ اس کے کردار کو جلد ہی نہ صرف بمبار کی ترقی، بلکہ لڑائی کے لیے بی-29 یونٹوں کو منظم کرنے، تربیت دینے اور لیس کرنے تک بڑھا دیا گیا۔ وولف کو چین کے اڈوں سے جاپان پر بمباری کے لیے آپریشنل منصوبے تیار کرنے کا کام بھی سونپا گیا تھا، جو جاپان کے بی-29 رینج کے اندر اتحادیوں کے زیر کنٹرول واحد خطہ ہے۔ انہوں نے جون 1943 میں سیلینا، کنساس میں 58 ویں بمبارڈمنٹ ونگ کو فعال کیا، اور اس کے کمانڈنگ جنرل بن گئے۔ توقع کی جا رہی تھی کہ 1944 کے اوائل تک 150 بی-29 طیارے دستیاب ہو جائیں گے۔ بی-29 کی کمی کو دور کرنے کے لیے، تربیت یافتہ وولف نے اپنے آدمیوں کو مارٹن بی-26 ماراڈر اور بوئنگ بی-17 فلائنگ فورٹریس اور بمبار طیاروں پر سوار کیا۔ اپنے تربیتی پروگرام کی ہدایت کاری کے لیے، وولف نے بریگیڈیئر جنرل لا ورن جی سانڈرز کو حاصل کیا، جنہوں نے گواڈالکنال مہم میں 11 ویں بمبارڈمنٹ گروپ کی کمان کی تھی۔ ایکس ایکس بمبار کمانڈ کو 27 نومبر 1943 کو فعال کیا گیا تھا، جس کی کمان وولف کے پاس تھی۔ 112 بی-29 کے ساتھ 58 ویں بمبارڈمنٹ ونگ کے علاوہ، ایکس ایکس بمبار کمانڈ میں بی-29 کو برقرار رکھنے کے لیے ہوائی اڈے اور سروس یونٹ بنانے کے لیے ہوا بازی کے انجینئر بھی شامل تھے، جس سے ونگ خود کفیل ہو گیا، اس لیے اس نے 20,000 سے زیادہ آدمیوں کی کمان سنبھالی۔ وولف 13 جنوری 1944 کو اپنے عملے کے اعلی درجے کے ساتھ ہندوستان میں نئی دہلی پہنچے۔ 7 جون کو، ایکس ایکس بمبار کمانڈ نے پہلی بار جاپان پر حملہ کیا، یاواٹا میں اسٹیل ورکس پر بمباری کی۔ آرنلڈ نے جاپان پر مزید چھاپوں کے لیے دباؤ ڈالا، لیکن وولف کو چین میں اڈوں سے کام کرنے کی لاجسٹک مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ اگرچہ ایسا لگتا تھا کہ وولف، اپنے انجینئرنگ کے پس منظر اور بی-29 کے مکمل علم کے ساتھ، بی-29 کو سروس میں لانے کے لیے ایک بہترین انتخاب تھا، آرنلڈ نے محسوس کیا کہ اس میں لڑائی میں اس کی قیادت کرنے کے لیے درکار صفات کی کمی ہے۔ ان کی جگہ بریگیڈیئر جنرل کرٹس ای لی مے نے لی۔ وولف کو امریکہ واپس بلا لیا گیا۔ وہ میٹیریل کمانڈ کے سربراہ کی حیثیت سے رائٹ فیلڈ واپس آئے، ان کا بنیادی کام بی-29 میں بہتری کو تیز کرنا اور اس کی پیداوار کی شرح میں اضافہ کرنا تھا۔ ستمبر 1944 میں میٹریل کمانڈ اور ایئر سروس کمانڈ کو ضم کر کے ایئر ٹیکنیکل سروس کمانڈ بنا دیا گیا، اور وولف اس کی انجینئرنگ اور خریداری کے سربراہ بن گئے۔ اپریل 1945 میں وہ یو ایس اے اے ایف ہیڈ کوارٹر میں عارضی ڈیوٹی کے لیے واشنگٹن ڈی سی چلے گئے۔ جنگ کے بعد اگست 1945 میں، وولف پانچویں فضائیہ کے چیف آف اسٹاف بن گئے، جو اوکیناوا کے جزیرے پر مقیم تھی۔ وہ اکتوبر میں اس کا کمانڈر بنا، اور ناگویا جانے کی نگرانی کی، جہاں اس نے جاپان پر قبضے میں حصہ لیا۔ وہ جنوری 1948 میں امریکہ واپس آئے، اور رائٹ پیٹرسن ایئر فورس بیس پر ایئر میٹریل کمانڈ ہیڈ کوارٹر میں پروکیورمنٹ اینڈ انڈسٹریل موبلائزیشن پلاننگ کے ڈائریکٹر بن گئے۔ ان کی آخری ذمہ داری، ستمبر 1949 میں، واشنگٹن ڈی سی میں یونائیٹڈ اسٹیٹس ایئر فورس کے ہیڈ کوارٹر میں میٹریل کے ڈپٹی چیف آف اسٹاف کے طور پر تھی۔ وہ 30 جون 1951 کو لیفٹیننٹ جنرل کے عہدے کے ساتھ فضائیہ سے ریٹائر ہوئے۔ بعد کی زندگی فضائیہ سے ریٹائرمنٹ کے بعد، وولف اورلکون ٹول اینڈ آرمز کارپوریشن آف امریکہ کے صدر بن گئے۔ 1956 میں انہوں نے لاس اینجلس میں گیریٹ کارپوریشن میں نائب صدر کی حیثیت سے شمولیت اختیار کی۔ وہ 1963 میں سینئر نائب صدر اور ڈائریکٹر منتخب ہوئے۔ وہ 1966 میں ریٹائر ہوئے لیکن مشیر کے طور پر خدمات انجام دیتے رہے۔ وولف کا انتقال 20 ستمبر 1971 کو کیلیفورنیا کے سولانا بیچ میں واقع ان کے گھر پر ہوا، اور انہیں آرلنگٹن نیشنل قبرستان میں دفنایا گیا۔ ان کے پسماندگان میں ان کی اہلیہ مارگریٹ اور بیٹی بیورلی تھیں۔ ان کے مقالے ایئر فورس ہسٹوریکل ریسرچ ایجنسی کے پاس ہیں۔ رینک کی تاریخیں حوالہ جات 1898 پیدائش 1971 اموات ڈینور سے ملٹری اہلکار ممتاز سروس میڈل کے وصول کنندگان (امریکی فوج) ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس کے جنرل ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس بمبار پائلٹ دوسری جنگ عظیم یونیورسٹی آف کیلیفورنیا کے سابق طلباء