William Morrill Wadley
ولیم موریل ویڈلی (12 نومبر 1813-10 اگست 1882) ایک ریلوے انجینئر تھا، اور 19 ویں صدی کے وسط میں جنوبی ریاستہائے متحدہ میں کئی ریلوے منصوبوں کا سپرنٹنڈنٹ تھا۔ زندگی اور کیریئر ویڈلی 1813 میں برینٹ ووڈ، نیو ہیمپشائر میں ڈول اور سارہ کولکورڈ ویڈلی کے ہاں پیدا ہوئے۔ اس کے والد نے خاندانی نام کی ہجے ویڈلی سے بدل کر ویڈلی کر دی تھی، اس لیے اس کے خاندان کی واحد شاخ ہے جس کی ہجے اس طرح ہے۔ وہ 20 سال کی عمر میں جنوب میں جارجیا چلا گیا اور 1834 میں گریٹ ہل پلیس میں آباد ہو گیا۔ اس نے باغ کا نام نیو ہیمپشائر میں اپنی جائے پیدائش کے نام پر رکھا۔ 1840 میں، اس نے جان ایورنگھم اور سارہ ویبر برنارڈ کی بیٹی ریبیکا برنارڈ ایورنگھم سے شادی کی، جن سے اس کے نو بچے ہوئے: ولیم اوکونیئس (پیدائش 1841)، سارہ لوئس (1844)، جان ڈول (1846)، میری ملن (1848)، ریبیکا ایورنگھم (1850)، ایک نامعلوم بیٹی (1852)، لورنگ رینالڈز (1853)، جارج ڈول (1857) اور جان ایورنگھم (1860)۔ جان ڈول اور بے نام بیٹی کا بچپن میں ہی انتقال ہو گیا۔ وڈلے نے کاک پور جزیرے پر لوہے کے سٹرائیکر کے طور پر کام کیا، جہاں انہوں نے کنفیڈریٹ آرمی کے جنرل رابرٹ ای لی کی کمان میں فورٹ پلاسکی کی تعمیر میں مدد کی۔ وہ اس دوران جزیرے کے عوامی کاموں کے سپرنٹنڈنٹ بن گئے۔ اس نے دریائے سوانا اور سوانا-اوگیچی نہر پر اور سنٹرل آف جارجیا ریلوے کے لیے دریائے اوکونی پر ایک پل بھی بنایا۔ 1844 اور 1849 کے درمیان، وہ ایک روڈ ماسٹر، پھر مزید دو سال کے لیے سپرنٹنڈنٹ رہے۔ انہوں نے سوانا، جارجیا میں راؤنڈ ہاؤس کی تعمیر کی نگرانی کی، جسے اگستس شواب نے ڈیزائن کیا تھا، جو آج بھی جارجیا اسٹیٹ ریلوے میوزیم کے حصے کے طور پر کھڑا ہے۔ اسے 1978 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا۔ 1852 میں، انہیں ویسٹرن اینڈ اٹلانٹک ریلوے کے سپرنٹنڈنٹ کے طور پر تعینات کیا گیا، لیکن اگلے سال وہ اس کردار میں سینٹرل آف جارجیا ریلوے میں واپس آئے۔ وہ 1856 میں صدی پرانی یونین سوسائٹی میں افسر بن گئے۔ نیو اورلینز، جیکسن اور گریٹ ناردرن ریلوے نے 1858 میں انہیں سپرنٹنڈنٹ کے طور پر رکھا۔ اگلے دو سالوں میں، وہ کولمبس اور گرین ویل ریلوے کی تعمیر کے انچارج تھے۔ وہ 1860 اور 1861 کے درمیان وکسبرگ، شریوپورٹ اور پیسیفک ریلوے پر چلے گئے۔ 29 اگست 1863 کو، خانہ جنگی کے دوران، ایک افسر کو حکم دیا گیا کہ وہ ویڈلے کے باغ میں ویکسبرگ، شریوپورٹ اور پیسیفک ریلوے کی تمام مشینری کو تباہ کر دے، تاکہ اسے یونین کے ہاتھوں میں آنے سے روکا جا سکے۔ وڈلے کو نومبر 1862 اور مئی 1863 کے درمیان کنفیڈریٹ آرمی کے ایڈجوٹنٹ جنرل کے شعبہ میں کرنل مقرر کیا گیا تھا۔ اس کے فرائض اس کے تمام ریلوے پر کنفیڈریسی کی نقل و حمل کی نگرانی اور ہدایت کرنا تھا۔ کنفیڈریٹ اسٹیٹ کانگریس نے باضابطہ طور پر ان کی تقرری کو تسلیم نہیں کیا اور ان کا کمیشن ختم کر دیا گیا۔ جنگ کے بعد، وڈلے جارجیا واپس آئے، جہاں وہ سینٹرل آف جارجیا ریلوے کے صدر بنے۔ انہوں نے 1866 سے اپنی موت تک اس عہدے پر فائز رہے۔ ڈیتھ وڈلے کا انتقال 1882 میں 68 سال کی عمر میں ہوا۔ وہ نیویارک کے ساراٹوگا کی گلی میں گر گیا جب وہ اپنی بیوی اور بیٹے کے ساتھ تھا۔ اس سے پہلے ان کی طبیعت خراب تھی۔ ان کی لاش کو ولیم ہنری وینڈربلٹ کی نجی ریلوے کار میں نیویارک شہر منتقل کیا گیا۔ وہاں سے ایک خصوصی کار انہیں اٹلانٹا کے راستے بولنگ بروک، جارجیا لے آئی۔ انہیں بولنگ بروک کے وڈلے خاندانی قبرستان میں گریٹ ہل پلیس میں ان کے گھر کے قریب درختوں کے ایک باغ کے نیچے دفن کیا گیا ہے۔ 1905 میں ان کی موت کے بعد ان کی اہلیہ وہاں ان کے ساتھ شامل ہوئیں۔ 18 جون 1885 کو میکون، جارجیا میں ویڈلے کا کانسی کا مجسمہ کھڑا کیا گیا۔ نیویارک کے مجسمہ ساز رابرٹ کشنگ کا کام، یہ شہر کے ٹرمینل اسٹیشن کے ساتھ کھڑا ہے۔ ویڈلے کا سنگ مرمر کا مجسمہ، جو ان کی موت کے ایک سال بعد بنایا گیا تھا، سوانا میں ڈبلیو بی ہڈسن ہال کے اندر ہے۔ حوالہ جات 1813 پیدائش 1882 اموات برینٹ ووڈ، نیو ہیمپشائر کے لوگ سوانا، جارجیا کے لوگ امریکی خانہ جنگی میں جارجیا (امریکی ریاست) کے لوگ امریکی ریلوے سول انجینئرز