Brazilian cruiser Almirante Barroso (1896)
المیرانٹے باروسو ایک محفوظ کروزر تھا جسے برازیل کی بحریہ نے 1896 اور 1931 کے درمیان چلایا تھا۔ یہ ریڈیو ٹیلی گرافی رکھنے والا برازیل کا پہلا جہاز تھا۔ اس نے دیگر کمیشنوں کے علاوہ ارجنٹائن اور چلی میں برازیل کی نمائندگی کی۔ یہ ان سرکاری جہازوں میں سے ایک تھا جس نے لشکر کی بغاوت میں باغیوں کا سامنا کیا۔ اسے 1931 میں ختم کر دیا گیا۔ تعمیر اور ڈیزائن المیرانٹے باروسو انگلینڈ کے ایلسک میں آرمسٹرونگ وائٹ ورتھ اینڈ کمپنی شپ یارڈز میں بنایا گیا تھا۔ کیل ستمبر 1895 میں رکھی گئی تھی اور لانچ اور کمیشننگ 25 اگست 1896 کو ہوئی تھی۔ ایمیزوناس کے بیرن ایڈمرل فرانسسکو مینوئل باروسو کے اعزاز میں یہ تیسرا جہاز تھا جس کا نام المیرانٹے باروسو تھا۔ یہ جہاز 5/8 انچ کی اسٹیل پلیٹوں سے بنایا گیا تھا۔ اس میں 14 واٹر ٹائٹ کمپارٹمنٹ، ایک بکتر بند ڈیک، اہم علاقوں کی حفاظت کے لیے کوفرڈیم قسم کی بکتر بند بیلٹ، ایک ڈبل ہل، ایک بیٹرنگ رام اور دو مستول تھے۔ اس نے 3,437 ٹن کو بے دخل کیا اور کل لمبائی میں 107.989 m ناپا ؛ عمودی کے درمیان لمبائی میں 100.580 m ؛ بیرونی بیم کا 13.330 m ؛ مولڈڈ بیم کا 13.101 m ؛ گہرائی کا 7.742 m ؛ فرنٹل ڈرافٹ کا 4.990 m ؛ ڈرافٹ ایمڈشپ کا 5.527 m ؛ ڈرافٹ افٹ کا 5.257 m۔ اس کا پروپلشن سسٹم دو ہمپریئس ٹرپل ایکسٹینشن مشینوں، 7,512 ایچ پی پر مشتمل تھا، جس نے دو تھری بلیڈ پروپیلرز چلائے اور جہاز کو زیادہ سے زیادہ 22 ناٹ کی رفتار سے آگے بڑھایا۔ اس کی اقتصادی رفتار کی حد 5,500 میل تھی۔ اس کے پاس چھ 152 ملی میٹر آرمسٹرانگ بندوقیں تھیں۔ چار 120 ملی میٹر آرمسٹرانگ بندوقیں، مرکزی بندوقوں کے درمیان ہر طرف دو۔ دس 57 ملی میٹر میکسم نورڈنفیلٹ بندوقیں، جو آگے پیچھے واقع ہیں ؛ چھ تیز رفتار فائرنگ 37 ملی میٹر میکسم نورڈنفیلٹ توپیں مستول پلیٹ فارم پر واقع ہیں۔ اس میں نو جہاز تھے: ایک بھاپ لانچ ؛ ایک روئنگ بوٹ ؛ چار لمبی کشتیاں ؛ دو کینو ؛ ایک کشتی ؛ ایک پنٹ، اس کے علاوہ 27 لائف جیکٹ اور 19 بوائے، 389 آدمیوں کی گیریژن کے لیے۔ تاریخ المیرانٹے باروسو برازیل کا پہلا جہاز تھا جس کے پاس ریڈیو ٹیلی گرافی تھی، اس طرح ملک میں اس نظام کے ساتھ پہلے تجربات کو فروغ دیا گیا۔ 1900 میں، یہ جنگی جہاز ریچویلو اور کروزر تامیو کے ساتھ مل کر وائٹ ڈویژن کا حصہ تھا، جو اس وقت کے صدر کیمپوس سیلز کو ارجنٹائن کے صدر جولیو ارجنٹائنو روکا کے اسی اشارے کا بدلہ لینے کے لیے ارجنٹائن لے جانے کا ذمہ دار تھا۔ اس کے کچھ کمیشنوں میں، 1903 میں چلی کا دورہ اس ملک سے برازیل کے بحری جہازوں کے دورے کے بدلے میں نمایاں ہے۔ 1904 میں، یہ ماناؤس میں شمالی بحری ڈویژن کا پرچم بردار تھا، جب برازیل اور پیرو کے درمیان سرحدی مسائل پر تناؤ تھا۔ 1906 میں ایکویڈابا تباہی کے دوران، اس نے جہاز کے ٹوٹے ہوئے، زخمی اور مردہ افراد کو بچانے میں مدد کی۔ 1908 میں، اس نے یوراگوئے سے ایڈمرلز باروسو اور سلدانھا ڈی گاما کی باقیات کو واپس لایا۔ 1910 میں لشکر کی بغاوت کے وقت، المیرانٹے باروسو ان جہازوں میں شامل تھا جنہوں نے باغیوں کا سامنا کیا، لیکن اس کی فائر پاور اور دیگر وفادار جہازوں کی طاقت باغیوں کے ڈریڈنوٹس میں سے صرف ایک کے مقابلے میں نہ ہونے کے برابر تھی۔ اسے بحریہ کی طرف سے ایک شاندار جہاز سمجھا جاتا تھا، "اس کی بے عیب پیش کش اور بورڈ پر برقرار رکھی گئی سختی اور نظم و ضبط، نظم و ضبط اور کارکردگی کے لیے"۔ یہ جہاز 28 جولائی 1931 تک فعال خدمت میں تھا۔ حوالہ جات برازیلی بحریہ کے کروزر انگلینڈ میں بنائے گئے جہاز 1896