WM P76
ڈبلیو ایم پی 76 ایک اسپورٹس پروٹو ٹائپ ریس کار تھی، جسے فرانسیسی ریسنگ ٹیم ویلٹر ریسنگ نے 1976-1978 لی مینز 24 آورس میں ڈیزائن، تیار، بنایا اور استعمال کیا تھا۔ ڈبلیو ایم پی 69 اور پی 70 کے بعد، پی 76 تیسرا پروٹو ٹائپ تھا جسے جیرارڈ ویلٹر نے اپنی ریسنگ ٹیم کے لیے تیار کیا تھا۔ P76 کے ساتھ، فرانسیسی ریسنگ ٹیم بھی پہلی بار لی مینس کی 24 گھنٹے کی دوڑ میں حصہ لینے کے اپنے بڑے مقصد کو حاصل کرنا چاہتی تھی۔ ویلٹر، جو پیجوٹ میں وہیکل ڈیزائنر کے طور پر کام کرتے تھے، اپنے ڈیزائن کے لیے اپنے آجر کی ونڈ ٹنل کو کھینچنے میں کامیاب رہے۔ نتیجہ ایک کمپیکٹ درمیانی انجن والی جی ٹی پی گاڑی تھی جو پیجوٹ وی 6 انجن سے چلنے والی تھی۔ لی مینس میں پہلا سال ویلٹر کے لیے سیکھنے کا سال تھا، یہی وجہ ہے کہ سارتھے میں صرف ایک پروٹو ٹائپ استعمال کیا گیا تھا۔ گائی چیسیوئل، کلاڈ بیلٹ-لینا، اور زیویئر میتھیوٹ نے گرڈ پر 38 ویں مقام سے ریس کا آغاز کیا اور ایندھن کے ٹینک میں ناقابل تلافی رساو کے ساتھ 125 لیپس کے بعد ریٹائر ہو گئے۔ اسی سال، زیویئر میتھیوٹ اور ڈیڈیئر پیرونی ڈیجن 500 کلومیٹر ریس کے لیے کار کوالیفائی کرنے میں ناکام رہے۔ 1977 میں، P77 کو لی مینس میں P76 کے متوازی استعمال کیا گیا تھا۔ میکس میمرز اور جین ڈینیئل راؤلیٹ 15 ویں نمبر پر رہے، لی مینس میں ویلٹر ریسنگ کار کے لیے پہلی تکمیل۔ 1978 میں، خواتین کی ایک ٹیم، ماریان ہوپفنر اور کرسٹین ڈیکرمونٹ نے لمبی دوری کے کلاسک میں مقابلہ کیا۔ P76 کا آخری استعمال زیادہ گرم سلنڈر کے بعد قبل از وقت ختم ہو گیا۔ حوالہ جات لی مینز پروٹوٹائپز 24 آورس آف لی مینز ریس کاریں پیجوٹ گاڑیاں ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں مڈ انجنڈ کاریں اسپورٹس پروٹوٹائپ کاریں 1976 میں متعارف کرائی گئیں فرانس کی کاریں