Xinjiang Guanghui Industry Investment Group
سنکیانگ گوانگھائی انڈسٹری انویسٹمنٹ گروپ کمپنی، لمیٹڈ () ایک بڑی آٹوموٹو سیلز، توانائی، کان کنی، اور رئیل اسٹیٹ کمپنی ہے جو چین کے سنکیانگ خود مختار علاقے کے شہر ارومکی میں واقع ہے۔ اس کی بنیاد 1989 میں سن گوانگسن نے ایک نجی ملکیت والے ریستوراں، نائٹ کلب اور تفریحی کھیلوں کی کمپنی کے طور پر رکھی تھی، لیکن 1993 میں رئیل اسٹیٹ ڈویلپمنٹ کے کاروبار میں داخل ہوا۔ یہ ذیلی ادارہ، سنکیانگ گوانگھائی رئیل اسٹیٹ ڈویلپمنٹ، ارومکی میں سب سے بڑا نجی رئیل اسٹیٹ کا مالک بن گیا۔ سنکیانگ گوانگھائی انڈسٹری 2000 میں عوامی ہوئی۔ اب اس کی متعدد ذیلی تنظیمیں ہیں۔ ان میں سب سے نمایاں گوانگھائی انرجی ہے، جو تیل اور قدرتی گیس کی تلاش اور ترقی، قدرتی گیس اور مائع قدرتی گیس کی درآمد، کوئلے کی کان کنی، اور کوئلے کی گیسیفیکیشن میں مصروف ہے۔ دیگر ماتحت اداروں میں چائنا گرینڈ آٹوموٹو، جو اب چین کی سب سے بڑی آٹوموٹو ڈیلرشپ ہے، اور تعمیراتی پتھر فراہم کرنے والی گوانگھائی انڈسٹریل کمپنی شامل ہیں۔ جائزہ سنکیانگ گوانگھائی انڈسٹری ایک جماعت ہے جو 2021 تک پانچ بڑے کاروباروں میں مصروف تھی: قدرتی گیس کی مائع کاری ؛ مائع قدرتی گیس (ایل این جی) کی درآمد، کوئلے کی گیس کاری، کوئلے کی کان کنی، اور تیل اور گیس کی تلاش اور ترقی۔ اس کی اہم مصنوعات میں کوئلہ، کوئلہ ٹار، ایل این جی، میتھانول اور پٹرولیم شامل تھے۔ گوانگھوئی انرجی چین میں زمین پر مبنی ایل این جی کی پیداوار کا پہلا بڑے پیمانے پر فراہم کنندہ تھا۔ سنکیانگ گوانگھائی انڈسٹری نے 2020 میں 29 بلین ڈالر سے زیادہ کی آمدنی حاصل کی، اور 108,000 سے زیادہ لوگوں کو ملازمت دی۔ کمپنی کے بانی سن گوانگسن کی 2021 میں تخمینہ مالیت تقریبا 2.1 بلین ڈالر تھی۔ کارپوریٹ ہسٹری فاؤنڈیشن، ابتدائی منصوبے اس کمپنی کی بنیاد 2 مئی 1989 کو ارومکی گوانگھائی انڈسٹری اینڈ ٹریڈ کمپنی کے نام سے پیپلز لبریشن آرمی کے سابق کپتان سن گوانگکسن نے رکھی تھی، جنہوں نے ایک سال قبل فوجی خدمات چھوڑ دی تھیں۔ ابتدائی طور پر، سن نے ایک ریستوراں کھولا جس میں ساحل سے روزانہ درآمد شدہ تازہ سمندری غذا پیش کی جاتی تھی۔ مورخ جیمز اے ملورڈ کا کہنا ہے کہ ذرائع مختلف ہیں کہ انہیں اپنے کاروبار کے لیے فنڈز کہاں سے ملے۔ نہ صرف ارومکی میں تازہ سمندری غذا ایک نیاپن تھا، بلکہ اسے حکومت اور کاروباری اشرافیہ نے بھی پسند کیا۔ سن نے حکومت، چینی کمیونسٹ پارٹی (سی سی پی)، اور تیل اور بینکنگ انڈسٹری کے ایگزیکٹوز میں وسیع روابط بنانا شروع کر دیے۔ انہوں نے ارومکی میں تفریحی مقامات کا ایک سلسلہ کھولا، جس میں شہر کی پہلی بولنگ گلی، ڈسکوتھک، کراؤکے بار اور سوئمنگ پول شامل ہیں۔ جیسے جیسے اس کے کاروباری مفادات بڑھتے گئے، سن نے بہت سے سابق فوجی افسران کو اہم عہدوں پر تعینات کیا۔ سوویت یونین کے خاتمے کے دوران، کمپنی نے روس سے آئل ڈرلنگ کا سامان درآمد کرنا اور اسے چین میں سرکاری کمپنیوں کو فروخت کرنا شروع کیا۔ گوانگھوئی کی پہلی ذیلی کمپنی سنکیانگ گوانگھوئی رئیل اسٹیٹ ڈویلپمنٹ کمپنی تھی، جو فروری 1993 میں قائم ہوئی تھی۔ ایک سال بعد، تعمیراتی صنعت کے لیے خام پتھر کو پروسیس کرنے کے لیے گوانگھائی انڈسٹریل کمپنی کا ذیلی ادارہ قائم کیا گیا۔ یہ ہانگ کانگ کی ایک فرم کے ساتھ مشترکہ منصوبہ تھا، جس نے گوانگھائی انڈسٹریل کو ٹیکس میں نمایاں چھوٹ دی۔ سن گوانگسن پر 1993 میں رشوت دینے کا الزام (لیکن سزا یافتہ نہیں) لگایا گیا تھا۔ اس کے بعد، انہوں نے مقامی اور علاقائی کمیونسٹ پارٹی کے ساتھ اپنے تعلقات کو مزید مضبوطی سے فروغ دیا۔ اس نے گوانگھائی کے اندر مقامی کمیونسٹ پارٹی کی ایک شاخ قائم کی اور مقامی پارٹی کے سکریٹری کو اسے چلانے کے لیے راضی کیا۔ اس اقدام نے پارٹی میں بہت سے لوگوں کو صدمے میں ڈال دیا، اور قومی سی سی پی حکام نے سکریٹری کو تقریبا نکال دیا۔ اس کوشش کا فائدہ ہوا: 1995 میں سن کو "آؤٹ اسٹینڈنگ چینی ینگ پیپل" ایوارڈ دیا گیا۔ 1990 کی دہائی میں، گوانگھائی نے اپنے رئیل اسٹیٹ ری ڈیولپمنٹ پورٹ فولیو کو تیزی سے بڑھایا۔ مقامی سی سی پی اور مقامی سرکاری اہلکاروں کے ساتھ اپنے قریبی رابطوں کا استعمال کرتے ہوئے، سن نے شٹرڈ فیکٹریاں خریدنے کی اجازت حاصل کرنا شروع کر دی، جن میں سے بہت سی شہر کے کچھ بہترین مقامات پر تھیں۔ ان میں مئی فرسٹ لامبر فیکٹری، اکتوبر ٹریکٹر فیکٹری، تیانشان جوتے کی فیکٹری، سنکیانگ کھانا پکانے کے برتنوں کی فیکٹری، اور سنکیانگ اسپیشلائزڈ آٹوموبائل فیکٹری شامل ہیں۔ بینکوں سے غیر محفوظ قرضوں کے ساتھ خریداریوں کی مالی اعانت کرتے ہوئے اور اپنے اثاثے گروی رکھ کر، گوانگھائی نے اپنی حاصل کردہ جائیدادوں کو تباہ کر دیا اور ان پر اپارٹمنٹس اور آفس ٹاور بنانا شروع کر دیے۔ سنکیانگ اسپیشلائزڈ آٹوموبائل فیکٹری "گارڈن آف شائننگ اسٹارز" 30 عمارتوں کا لگژری اپارٹمنٹ کمپلیکس بن گیا، جبکہ اکتوبر ٹریکٹر فیکٹری "ریڈ اکتوبر گارڈن" لگژری اپارٹمنٹس بن گیا۔ گوانگھوئی نے ژونگ تیان پلازہ (اس کی تکمیل کے وقت، شمال مغربی چین کی سب سے اونچی عمارت) اور ہالیڈے ان ایکسپریس ارومکی اسٹیشن تعمیر کیا۔ شہر کی حکومت نے کمپنی کو اپنے کثیر منزلہ دفتر کی عمارت کو گرانے اور اس جگہ پر ایک فلک بوس عمارت بنانے کی اجازت دی۔ بدلے میں، کمپنی نے شہر کو بغیر کسی قیمت کے ایک نئی 20 منزلہ ارومکی گورنمنٹ آفس بلڈنگ بنائی۔ 2021 تک، گوانگھوئی کے پاس شہر کی 60 فیصد رئیل اسٹیٹ کا کنٹرول تھا۔ آٹوموٹو کے میدان میں داخلہ 1999 میں، گوانگھوئی نے چینی قومی حکومت سے پرتعیش مسافر آٹوموبائل بنانے کے لیے ایک فیکٹری بنانے اور آٹوموبائل ڈیلرشپ کا ایک سلسلہ قائم کرنے کی اجازت حاصل کی۔ نئی ذیلی کمپنی کا نام چائنا گرینڈ آٹوموٹو سروسز رکھا گیا، اور اس کا صدر دفتر شانگھائی میں تھا۔ چائنا گرینڈ آٹوموٹو نے بھی مسافر کاریں لیز پر لیں، مرمت اور دیکھ بھال کی خدمات فراہم کیں، اور اپنی گاڑیوں کو دوسروں کے ذریعہ کمیشن کی بنیاد پر فروخت کرنے کی اجازت دی۔ امریکی پرائیویٹ ایکویٹی انویسٹمنٹ فرم، ٹی پی جی انکارپوریٹڈ نے 2007 سے 2010 تک چائنا گرینڈ آٹوموٹو میں تین سرمایہ کاری کی، جس سے ماتحت ادارے میں 40 فیصد حصہ داری پیدا ہوئی۔ کیپٹل انفیوژن نے چائنا گرینڈ آٹوموٹو کو آٹوموٹو انشورنس بروکریج، آٹوموبائل فنانسنگ سروس، کار رینٹل سروس، اور آن لائن پری اونڈ وہیکل نیلامی سائٹ قائم کرنے کی اجازت دی۔ فرم نے انہوئی، گانسو، ہیبی، ننگزیا، اور شیڈونگ صوبوں کے ساتھ ساتھ چونگ کنگ شہر میں بھی آٹوموٹو ڈیلرشپ خریدی، اور بیوک، ٹویوٹا، اور ووکس ویگن آٹوموبائل فروخت کرنا شروع کیا۔ 2014 تک، چائنا گرینڈ آٹوموٹو 494 آؤٹ لیٹس کے ساتھ چین میں سب سے بڑی مسافر گاڑیوں کی ڈیلرشپ تھی۔ یہ ملک کا سب سے بڑا گاڑی مالیات فراہم کنندہ اور سب سے بڑا پہلے سے ملکیت والی گاڑی فروخت کنندہ بھی تھا۔ ٹی پی جی نے دسمبر 2014 میں چائنا گرینڈ آٹوموٹو میں اپنا حصہ چینی سرمایہ کاروں کے ایک گروپ کو 70 کروڑ ڈالر میں فروخت کیا۔ سنکیانگ گوانگھائی انڈسٹری انویسٹمنٹ گروپ 2000 میں عوامی ہوا، اور اس کا اسٹاک شانگھائی اسٹاک ایکسچینج میں درج تھا۔ اس نے 2003 کے آخر تک مزید دو اسٹاک کی پیشکش کی۔ توانائی کے میدان میں داخل ہونے سے گوانگھوئی تقریبا اپنے آغاز سے ہی توانائی کی ترقی کے میدان میں دلچسپی رکھتا تھا، اور 1994 میں اس کی بنیادی کمپنی نے گوانگھوئی انرجی کا نام اپنایا۔ 2002 کے قریب، گوانگھوئی نے چینی حکومت سے قدرتی گیس کی مارکیٹنگ کی اجازت حاصل کی۔ گوانگھوئی توانائی کی ترقی اور تقسیم کے میدان میں داخل ہونے والی پہلی نجی چینی کمپنی بن گئی، کیونکہ چینی قانون نے پہلے نجی کمپنیوں کو ایسا کرنے سے منع کیا تھا۔ کمپنی کے اس اقدام کا محرک اس وقت سامنے آیا جب چینی حکومت نے شانگھائی سے سنکیانگ تک قدرتی گیس پائپ لائن بنانے کا فیصلہ کیا۔ سن نے تجویز پیش کی کہ اس کا نیا ذیلی ادارہ، گوانگھائی انرجی، سنکیانگ صوبے کے شمالی تیل کے کھیتوں میں قدرتی گیس جمع کرے اور اسے صوبے کے جنوبی حصے میں پائپ کرے۔ طاقتور قومی ریاستی ترقیاتی منصوبہ بندی کمیشن اور پائپ لائن تیار کرنے والی سرکاری تیل کمپنی، پیٹرو چائنا، دونوں نے ابتدائی طور پر اس خیال کی مخالفت کی تھی۔ سن نے انہیں یقین دلایا کہ اس کی مارکیٹنگ اسکیم پائپ لائن کا مقابلہ نہیں کرے گی۔ انہوں نے اپنے منافع کو ان صوبوں کے ساتھ بانٹنے کا بھی وعدہ کیا جن کے ذریعے پائپ لائن چلتی تھی۔ گوانگھائی انرجی سے ٹیکس وصول کرنے کے لیے بے چین، سنکیانگ صوبے کے ڈپٹی گورنر ایرکن امینباقی نے سن کے لیے ایک لابیسٹ کے طور پر کام کیا۔ صوبائی حکومت نے اس منصوبے میں استعمال ہونے والی کسی بھی عوامی زمین کا کرایہ بھی معاف کر دیا۔ صوبائی حکومت نے بھی غیر رسمی طور پر اس اسکیم کے لیے سیکیورٹی کا وعدہ کیا اور تیانجن اور ووہان جیسے شہروں میں صارفین کے ساتھ قدرتی گیس کے معاہدوں پر بات چیت میں مدد کی۔ گوانگھوئی انرجی ٹرک کے ذریعے بڑی مقدار میں قدرتی گیس منتقل کرنے والی چین کی پہلی کمپنی بن گئی۔ پہلی ترسیل 2003 میں ہوئی، کچھ ٹرک اتنی ہی گیس بھیجتے ہیں۔ کمپنی نے ترپن-ہامی آئل فیلڈز سے قدرتی گیس جمع کرنے کے لیے 15 سالہ معاہدے پر دستخط کیے، جہاں یہ پہلے بھڑک چکا تھا۔ ٹریکٹبل گیس انجینئرنگ اور لنڈے انجینئرنگ کی تکنیکی مدد سے، ایک نئی ذیلی کمپنی، سنکیانگ گوانگھائی مائع قدرتی گیس ڈویلپمنٹ کمپنی لمیٹڈ نے شانشان کاؤنٹی کے شہر ترپن کے قریب مائع قدرتی گیس (ایل این جی) پلانٹ بنایا۔ یہ 2004 میں آن لائن ہوا، اور ہر سال بنانے کے قابل تھا۔ ٹرکوں نے ایل این جی کو سیٹلائٹ کی سہولیات یا گاڑیوں میں ایندھن بھرنے والے اسٹیشنوں تک پہنچایا، جہاں اسے دوبارہ بخارات میں تبدیل کر دیا گیا۔ سیٹلائٹ سہولیات نے پھر پائپ لائن کے ذریعے صارفین یا صنعت کو کچھ قدرتی گیس پہنچائی۔ اگرچہ ای این این زیناو گیس نے 1993 کے بعد بھی ٹرک کے ذریعے قدرتی گیس کی تقسیم شروع کی اور چین میں بہت سی سڑکیں اور شاہراہیں اتنی بھاری بھری ہوئی گاڑیاں لے جانے سے قاصر تھیں، لیکن ٹرک کی تقسیم کا نظام قابل عمل ثابت ہوا۔ 2019 تک، گوانگھوئی نے اپنے ٹرکنگ کے کاروبار کو کم کر دیا تھا، اور صرف پیک سیزن کے دوران جنوبی صوبوں میں ایل این جی پہنچائی تھی۔ توانائی کے میدان میں توسیع 9 ستمبر 2005 کو گوانگھائی انرجی نے قازقستان میں واقع تیل کی تلاش اور پیداوار کی کمپنی ترکمینگاس اسٹیٹ گیس کمپنی (ٹی ایم جی) میں 49 فیصد حصص خریدے۔ 300 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری نے ٹی ایم جی کو مشرقی قازقستان میں زیسان بلاک تیار کرنے کی اجازت دی۔ پیداوار کی توقع میں، گوانہوئی انرجی نے مارچ 2006 میں نیو برج کیپیٹل سے 300 ملین ڈالر تک کی سرمایہ کاری قبول کی۔ یہ رقم دوسری ایل این جی سہولت کی تعمیر کے لیے گئی، یہ سہولت یا جمونائی کاؤنٹی میں تھی۔ ہر سال تک پیداوار کرنے کے قابل۔ اگرچہ پیٹرو چائنا نے اس سہولت کو قدرتی گیس کی فراہمی کا زبانی عہد کیا تھا، لیکن گوانگھائی انرجی سپلائی کو محفوظ بنانے میں ناکام رہی۔ نیو برج نے جولائی 2007 میں ایل این جی پلانٹ میں اپنا 24.99 فیصد حصہ $45.96 ملین میں گوانگھائی کو فروخت کر دیا۔ گوانگھائی انرجی نے قازقستان میں اس سپلائی کو تلاش کرنے کی کوشش کی۔ جون 2009 میں، کمپنی کو چینی اور قازق حکومتوں سے قازقستان سے چین تک قدرتی گیس منتقل کرنے کے لیے سرحد پار پائپ لائن بنانے کی اجازت ملی۔ یہ پائپ لائن، جس کے بارے میں انجینئروں کا کہنا تھا کہ وہ روزانہ گیس فراہم کرے گی، قازقستان کے زیان بلاک سے گوانگھائی کے بیکار ایل این جی پلانٹ تک قدرتی گیس پہنچائے گی۔ اس کے بعد ستمبر 2009 میں گوانگھوئی نے زیسان بلاک میں تیل اور گیس کی تلاش اور ترقی کے حقوق والی قازق کمپنی ترباگتے منے (ٹی بی ایم) میں 49 فیصد حصص (جس کی مالیت $<ID1 ملین) کی خریداری کی۔ گوانگھوئی نے ٹی بی ایم کے انتظامی حقوق کا 50 فیصد بھی حاصل کیا۔ اس نے گوانگھو کو بیرون ملک تیل اور گیس کے وسائل حاصل کرنے والی پہلی چینی کمپنی بنا دیا۔ تاہم، سرحد پار پائپ لائن منصوبہ رک گیا کیونکہ اس کے پاس تیل درآمد کرنے کا لائسنس نہیں تھا۔ تاہم، منظوری کی توقع کرتے ہوئے، گوانگھائی انرجی نے قازقستان میں ساؤتھ اماشیفسکی بلاک میں 51 فیصد حصص 200 ملین ڈالر میں خریدے۔ جولائی 2012 میں، چینی حکومت کی جانب سے اجارہ داری کی صنعتوں میں نجی سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کے لیے نئی پالیسیاں نافذ کرنے کے بعد، گوانگھائی انرجی نے خام تیل کی درآمد کے لائسنس کے لیے درخواست دی۔ اکتوبر 2012 میں قدرتی گیس درآمد کرنے کی منظوری دی گئی تھی۔ سرحد کے دونوں طرف لمبی پائپ لائن پہلے ہی مکمل ہو چکی تھی، اور گوانگھوئی نے کہا کہ سرحد پر دونوں حصوں کو جوڑنے میں تقریبا ایک ماہ لگے گا۔ یہ چین میں پہلی نجی ملکیت کی سرحد پار پائپ لائن بن گئی۔ پائپ لائن نے جون 2013 میں قدرتی گیس کی فراہمی شروع کی، جو چین کو قدرتی گیس کی پہلی برآمد بن گئی۔ جون 2013 میں، گوانگھوئی نے رائل ڈچ شیل کے ساتھ مشترکہ طور پر جیانگسو صوبے کے ساحلی شہر کدونگ میں ایل این جی درآمدی ٹرمینل تیار کرنے کے لیے ایک غیر پابند ارادے کے خط پر دستخط کیے۔ پروجیکٹ کا پہلا مرحلہ فی سال (ٹی پی آئی) اسٹوریج اور ٹرانزٹ پلانٹ کی تعمیر تھا۔ دوسرے مرحلے میں 15 لاکھ ٹی پی آئی ایل این جی درآمد کی سہولت شامل تھی، اور تیسرے مرحلے میں 35 لاکھ ٹی پی آئی درآمدی ٹرمینل شامل تھا۔ شیل 2015 میں ٹرمینل کو صرف ایل این جی فراہم کرنے پر اتفاق کرتے ہوئے اس منصوبے سے پیچھے ہٹ گیا۔ گوانگھائی انرجی ویسے بھی ٹرمینل کے ساتھ آگے بڑھی، جون 2017 تک ایک برتھ اور دو اسٹوریج ٹینک بنائے، اور دسمبر 2018 تک ایک اسٹوریج ٹینک بنایا۔ دوبارہ تشکیل شدہ مرحلے دو میں دو اسٹوریج ٹینک، ایک دوسرا برتھ، اور ایک ٹرانس شپمنٹ برتھ شامل کیا گیا۔ دوبارہ تشکیل شدہ مرحلہ تین، جس کی تعمیر 2022 میں شروع کرنے کا ارادہ کیا گیا تھا، میں دو اسٹوریج ٹینک شامل تھے۔ اگست 2014 میں، چینی حکومت نے گوانگھائی انرجی کو خام تیل درآمد کرنے کا خام لائسنس دیا۔ حکومت سے اس طرح کا لائسنس حاصل کرنے والا یہ پہلا نجی ادارہ تھا۔ اس لائسنس نے گوانگھائی انرجی کو قازقستان میں اپنے اثاثوں سے ایک سال تک خام تیل درآمد کرنے کا حق دیا۔ 2014 کے آخر تک، گوانگھائی انرجی چین میں ایل این جی پیدا کرنے والی دوسری سب سے بڑی کمپنی تھی۔ پریشان کن پروجیکٹس ٹیکساس پراپرٹی تنازعہ گوانگھائی انرجی نے 2015 میں ریاستہائے متحدہ میں کئی ذیلی اداروں کو شامل کیا۔ ان میں کیلیفورنیا میں مقیم تجارتی رئیل اسٹیٹ ڈویلپمنٹ کمپنی جی ایچ پیکویسٹ ؛ ٹیکساس میں بارنیٹ شیل میں قدرتی گیس پیدا کرنے والی جی ایچ اے بارنیٹ ؛ ٹیکساس میں رئیل اسٹیٹ کمپنیاں بریزوس ہائی لینڈ پراپرٹیز اور ہارویسٹ ٹیکساس ؛ اور جی ایچ امریکہ انویسٹمنٹ گروپ شامل ہیں۔ بریزوس ہائی لینڈ اور ہارویسٹ ٹیکساس کے ذریعے، گوانگھوئی انرجی نے تقریبا 110 ملین ڈالر کی لاگت سے ٹیکساس کے وال وردے کاؤنٹی میں تمام زمین کا 7 فیصد () خریدا۔ جی ایچ امریکہ نے لاگلین ایئر فورس بیس کے قریب ونڈ فارم بنانے کا منصوبہ بنایا، جو ٹیکساس پاور گرڈ کو بجلی فراہم کرے گا۔ خدشات اٹھائے گئے کہ شمسی اور ونڈ فارموں پر نصب آلات کو لاگلین ایئر فورس بیس پر سگنلز انٹیلی جنس اور الیکٹرانک وارفیئر کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ بلیو ہلز ونڈ فارم نامی اس منصوبے نے ریاستہائے متحدہ کے محکمہ دفاع اور ریاستہائے متحدہ کے محکمہ ہوم لینڈ سیکیورٹی کے زیر اہتمام قومی سلامتی کے جائزوں کو پاس کیا۔ جیسے ہی 2020 میں ونڈ فارم کی تعمیر شروع ہوئی، مقامی رہائشیوں نے ریاست ٹیکساس کے ساتھ ماحولیاتی خدشات اٹھائے۔ ریاست نے اس بات پر تشویش کا اظہار کیا کہ سی سی پی سے قریبی تعلقات رکھنے والی چینی کمپنی کا ریاستی پاور گرڈ سے تعلق ہوگا، اس نے تیزی سے لون اسٹار انفراسٹرکچر پروٹیکشن ایکٹ نافذ کیا۔ قانون سازی چین، ایران، شمالی کوریا، یا روس، یا ان کے شہریوں میں سے کسی کی ملکیت والی کسی بھی کمپنی کو کسی بھی اہم مواصلات، سائبر سیکیورٹی، خطرناک فضلہ، بجلی، یا پانی کے علاج کی سہولت سے منسلک کرنے سے منع کرتی ہے۔ پلانٹ فائر اور شٹ ڈاؤن 2016 میں، گوانگھائی انرجی نے مشرقی سنکیانگ کے شہر ہامی کے قریب ایل این جی کی سہولت اور میتھانول پلانٹ بنانا شروع کیا۔ ایل این جی کی سہولت مائع قدرتی گیس کو ذخیرہ کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی تھی، اور میتھانول پلانٹ ہر سال میتھانول تیار کرنے کے لیے تھا۔ قدرتی گیس کے رساو کی وجہ سے لگنے والی آگ فروری 2017 میں دونوں تنصیبات پر لگی، جس کی وجہ سے تعمیر بند ہوگئی۔ نئی توسیع شدہ ایل این جی نے ستمبر 2015 میں اپنی ایل این جی کی صلاحیت کو بہت بڑھایا جب اس نے ملائیشیا کی تیل اور گیس کمپنی پیٹروناس کے ساتھ معاہدہ کیا۔ پیٹروناس نے گوانگھوئی کے جیانگسو ٹرمینل کو ایک سال میں ایل این جی کی فراہمی پر اتفاق کیا۔ کمپنی نے آٹوموبائل انڈسٹری میں بھی اپنے کردار کو بڑھانا جاری رکھا۔ دسمبر 2015 میں، چائنا گرینڈ آٹوموٹو نے لگژری کار ڈیلر باؤکسن آٹو گروپ میں 53.6 فیصد کنٹرولنگ اسٹیک 1.06 بلین ڈالر میں خریدا۔ باؤکسن، بی ایم ڈبلیو کاروں کا ملک کا سب سے بڑا ڈیلر، چین کا معروف لگژری اور انتہائی لگژری آٹوموٹو سیلز گروپ تھا۔ گوانگھائی انرجی پہلے ہی 2015 تک محدود طریقے سے کوئلے سے گیس میں کیمیائی تبدیلی میں شامل تھی۔ اس نے فویون کاؤنٹی میں کوئلے کی گیس کاری کا ایک پائلٹ پلانٹ بنایا جو ایک سال میں کوئلے کی گیس پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ دوسرا پلانٹ، جو ایسٹ جنگگر کول فیلڈ میں واقع ہے، ایک سال میں کوئلے کی گیس پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ اگست 2017 میں، کمپنی کو چینی حکومت کی طرف سے سنکیانگ میں $441.93 ملین کا کوئلے کی کان کنی کا منصوبہ شروع کرنے کی اجازت ملی۔ کاربن کیپچر اینڈ اسٹوریج (سی سی ایس) گوانگھائی کے لیے ایک اہم تحقیقی منصوبہ بن گیا کیونکہ یہ کوئلے میں منتقل ہوا۔ اس کے کوئلے کے گیسیفیکیشن کے منصوبوں نے بڑی مقدار میں کاربن ڈائی آکسائیڈ پیدا کیا، اور چین کو معاشی طور پر قابل عمل کاربن کیپچر ٹیکنالوجی تلاش کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑ رہا تھا۔ 2017 میں، گوانگھائی انرجی نے جنگگر آئل فیلڈز میں سی سی ایس پائلٹ پروجیکٹ شروع کیا۔ اس نے کوئلے کے گیسیفیکیشن پلانٹس سے خارج ہونے والی کاربن ڈائی آکسائیڈ کو پکڑنے کے لیے اپنی فوڈ گریڈ مائع کاربن ڈائی آکسائیڈ کیپچر ٹیکنالوجی استعمال کرنے کے لیے ووہان شنروئی کیمیکل کمپنی کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے۔ اس کے بعد اس نے تیل کے میدان میں لے جانے سے پہلے اسے کمپریس، افزودہ اور مائع کیا۔ وسطی ایشیا پیٹرولیم کے ساتھ ایک علیحدہ معاہدے نے گوانگوئی انرجی کو مائع کاربن ڈائی آکسائیڈ کو تھکے ہوئے تیل کے تالابوں میں پمپ کرنے کی اجازت دی، جہاں اسے مستقل طور پر ذخیرہ کیا جا سکے۔ سنکیانگ یونیورسٹی کے 2017 کے ابتدائی مطالعے کے مطابق، یہ منصوبہ کامیاب رہا۔ مطالعہ کے مصنفین نے کہا کہ "بھرپور تجربے اور پختہ ٹیکنالوجی کے ساتھ، گوانگھائی کمپنی سنکیانگ میں سی سی یو ایس منصوبوں کے لیے پہلی پسند بن گئی ہے"۔ گوانگھائی انرجی نے بھی زنک کی کان کنی میں چھوٹے پیمانے پر توسیع شروع کی۔ 2017 میں، اس نے ماؤنٹ پر لیڈ زنک کان کی تعمیر شروع کی۔ سنکیانگ میں ہیتیان کاؤنٹی میں ہووشاؤون۔ ایک بار مکمل طور پر کھل جانے کے بعد، یہ چین کی سب سے بڑی لیڈ زنک کان اور دنیا کی ساتویں سب سے بڑی لیڈ زنک کان ہوگی۔ 2019 کے معدنیات کے سروے میں مجوزہ کان سے تقریبا ہر سمت میں لیڈ زنک کے بڑے ذخائر دریافت ہوئے۔ گوانگھوئی انرجی نے جولائی 2018 میں چائنا ہواڈین کارپوریشن کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے، جو ایک بڑی برقی یوٹیلیٹی ہے، تاکہ صوبہ ہنان کے شہر یویانگ کے قریب ایک نئی ایل این جی سہولت تعمیر کی جا سکے۔ اس منصوبے کو مئی 2019 میں ہنان صوبائی ترقی اور اصلاحاتی کمیشن سے منظوری ملی۔ پلانٹ میں دو ایل این جی ڈسچارج برتھ، ایک ٹرانس شپمنٹ برتھ، اور ایک ایل این جی اسٹوریج ٹینک شامل تھے۔ دو سال بعد، اپریل 2019 میں، گوانگھائی اور فرانسیسی تیل اور گیس ڈویلپر ٹوٹل انرجیز نے ٹوٹل انرجیز کے لیے گوانگئی کو 10 سال کے لیے ایل این جی کی فراہمی کے معاہدے پر دستخط کیے۔ 2019 تک، ایل این جی مارکیٹ شیئر کی اکثریت چائنا نیشنل پٹرولیم کارپوریشن (ایک بہت بڑی سرکاری ملکیت والی کمپنی) اور گوانگھائی کے پاس تھی۔ چائنا ایورگرانڈے گروپ، جو ملک کا سب سے بڑا رئیل اسٹیٹ ڈویلپر ہے، نے ستمبر 2018 میں گوانگھائی کے 23.87 فیصد حصص 1 بلین ڈالر میں خریدے۔ ایورگرانڈے نے سرمایہ کے طور پر فرم میں مزید 1.14 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری بھی کی۔ معاہدے کے ایک حصے کے طور پر، دونوں کمپنیوں نے آٹوموٹو سیلز، توانائی، لاجسٹکس اور رئیل اسٹیٹ میں اسٹریٹجک شراکت داری پر اتفاق کیا۔ گوانگھوئی کو فروری 2020 میں بندرگاہی شہر نانٹونگ میں ایل این جی وصول کرنے والا اسٹیشن بنانے کی اجازت ملی۔ اس پروجیکٹ میں ایل این جی اسٹوریج ٹینک، ایل این جی لو پریشر پمپنگ اسٹیشن اور متعلقہ سہولیات کی تعمیر شامل تھی۔ کیڈونگ میں گوانگھوئی کے موجودہ ایل این جی ٹرمینل کے قریب واقع یہ سہولت کمپنی کی ایل این جی درآمد کی صلاحیت کو ہر سال تک بڑھا دے گی اور اسے مزید ایل این جی کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل بنائے گی کیونکہ اب چین نے غیر ملکی کمپنیوں کو ملک میں گیس برآمد کرنے کی اجازت دی تھی۔ پروجیکٹ کا چوتھا مرحلہ دسمبر 2021 تک ابھی زیر تعمیر تھا۔ وبا کے بعد کی سرگرمیاں کووڈ-19 وبا نے دنیا بھر میں اہم معاشی چیلنجز پیدا کیے۔ چائنا ایورگرانڈے کو نقد بہاؤ کے اہم مسائل کا سامنا کرنا پڑا، اور نومبر 2020 میں گوانگھائی انرجی میں اپنا 40.96 فیصد حصہ 2.23 بلین ڈالر میں فروخت کر دیا۔ خریدار شینرجی گروپ تھا، جو چین میں کام کرنے والی بجلی، تیل اور قدرتی گیس کی کمپنیوں میں سرکاری سرمایہ کار تھا۔ حوالہ جات حوالہ جات کتابچہ بیرونی روابط چین کی قدرتی گیس کمپنیاں 1989 میں قائم ہونے والی توانائی کمپنیاں 1989 میں قائم ہونے والی غیر قابل تجدید وسائل کمپنیاں چین میں 1989 میں قائم کمپنیاں سنکیانگ میں مقیم چین کی کیمیائی کمپنیاں چین کی کوئلہ کمپنیاں سنکیانگ میں مقیم چین کی کان کنی کمپنیوں کی معدنی کمپنیاں