USS Albatross (AMS-1)
یو ایس ایس الباٹراس (اے ایم ایس-1/وائی ایم ایس-80) ایک وائی ایم ایس-1 کلاس معاون موٹر مائن سویپر تھا جسے دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی بحریہ نے ساحلی مائن فیلڈز کو صاف کرنے کے لیے حاصل کیا تھا۔ وائی ایم ایس-80 کو 27 جون 1941 کو کلیولینڈ، اوہائیو میں اسٹیڈیم یاٹ بیسن، انکارپوریٹڈ کے ذریعہ رکھا گیا تھا۔ 5 مئی 1942 کو لانچ کیا گیا اور 15 جولائی 1942 کو کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کی خدمت مائن سویپر 16 اگست کو اپنی بہن وائی ایم ایس-81 اور ساحلی گشت یاٹ سیموفین (پی وائی سی-26) کے ساتھ بوسٹن، میساچوسٹس کے لیے روانہ ہوئی، اور کیوبیک اور ہیلی فیکس کے راستے آگے بڑھتی ہوئی، ساحلی قافلے ایکس بی-36 کے ساتھ سفر کا آخری حصہ، 1 ستمبر کو اپنی منزل پر پہنچی۔ 21 ستمبر 1942 کو بوسٹن نیوی یارڈ میں فٹ آؤٹ مکمل کرنے کے بعد، وائی ایم ایس-80 پھر نیویارک، نیویارک کے راستے اپنی نئی اسائنمنٹ کے لیے آگے بڑھی۔ ورجینیا کے یارک ٹاؤن میں مائن وارفیئر اسکول میں تفویض کی گئی، اس نے 13 اکتوبر 1942 سے اسکول جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں، ملاحوں کو مائن سویپنگ کی تربیت دی۔ 13 مارچ 1943 کو مائن وارفیئر اسکول میں عارضی ڈیوٹی کا وہ دورہ مکمل کرنے کے بعد، وہ نیول آپریٹنگ بیس، نورفولک چلی گئیں، اور ڈیوٹی کے لیے کمانڈر ان چیف، اٹلانٹک فلیٹ کو اطلاع دی۔ 4 جولائی کو، اس نے ٹاسک گروپ 27.1 کے ساتھ اینٹی سب میرین وارفیئر ٹریننگ کے لیے پورٹ لینڈ، مین سے مائن سویپنگ آپریشن شروع کیا۔ 28 اگست 1943 کو الگ ہونے کے بعد، وائی ایم ایس-80 وہاں سے کوونسیٹ پوائنٹ، روڈ آئلینڈ کی طرف بڑھا، اور 1944 کے موسم خزاں میں نارراگنسیٹ بے سے باہر ایئر کرافٹ اینٹی سب میرین ڈویلپمنٹ ڈیٹیچمنٹ، اٹلانٹک فلیٹ کے ساتھ کام کیا۔ فلوریڈا کی کارروائیاں 8 اکتوبر 1944 کو، وائی ایم ایس-80 عارضی ڈیوٹی پر اٹلانٹک فلیٹ کے اینٹی سب میرین ڈویلپمنٹ یونٹ کی سرفیس ڈیٹیچمنٹ کے ساتھ کام کرنے کے لیے پورٹ ایورگلیڈس، فلوریڈا پہنچا۔ وہاں اس کے فرائض اہداف کو بازیافت کرنے سے لے کر حوالہ اور ہدف جہاز کے طور پر کام کرنے تک مختلف تھے-ایک موقع پر (26-28 دسمبر 1944) آبدوز R-13 (SS-90) کے ساتھ کام کرنا-اور دوسری جنگ عظیم کے بعد کے عرصے تک جاری رہا۔ ایک کمانڈر ٹاسک فورس 69 کی ترسیل نے اس کے کام کی مسلسل تجرباتی نوعیت کی طرف اشارہ کیا جس میں اسے E-YMS-80 کہا گیا تھا۔ یو ایس ایس الباٹراس (اے ایم ایس-1) کو دوبارہ نامزد کیا گیا 17 فروری 1947 کو، اس کا نام الباٹراس رکھا گیا اور اسے اے ایم ایس-1 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 18 اگست 1947 کو، اسے ای اے ایم ایس-1 کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، اور 7 فروری 1955 کو، تجرباتی ساحلی مائن سویپر (پرانا)، ای ایم ایس سی (او)-1 کو، آخری عہدہ 19 فروری 1955 کو لیا گیا جس کے بعد اسے مائن فورس، اٹلانٹک سے کمانڈر، 6 ویں نیول ڈسٹرکٹ (چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا) میں انتظامی اور آپریشنل کنٹرول کے لیے منتقل کیا گیا۔ اس طرح اس نے اپنے کیریئر کا بقیہ حصہ فلوریڈا کے کلیدی مغرب میں گزارا، جس میں اس کے گھر کی بندرگاہ سے لے کر ٹمپا، ویسٹ پام بیچ، اور میامی، فلوریڈا تک ؛ ناساؤ، بہاماس میں ؛ ہوانا، ماتانزاس، سینٹیاگو، اور گوانتانامو بے، کیوبا ؛ ایلیوتھیرا، برٹش ویسٹ انڈیز ؛ اور کبھی کبھار شمال میں چارلسٹن، اور نورفولک، ورجینیا تک ہوتا ہے۔ ڈی کمیشننگ الباٹراس 17 مارچ 1958 کو آخری بار کلیدی مغرب سے روانہ ہوا اور 19 مارچ 1958 کو گرین کوو اسپرنگس، فلوریڈا پہنچا۔ ڈی کمیشنڈ اور ریزرو میں رکھے گئے، الباٹراس کو بیک وقت 20 مارچ 1958 کو بحریہ کی فہرست سے نکال دیا گیا۔ 19 فروری 1959 کو وائلڈ ووڈ، نیو جرسی کے ڈوراڈو، انکارپوریٹڈ کو فروخت کیا گیا، سابق مائن کرافٹ کا نام بدل کر ڈوراڈو رکھ دیا گیا۔ اس نے 1960 کی دہائی میں ریڈویل، ورجینیا میں ہوم پورٹ کی گئی ماہی گیری کی کشتی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط YMS-1-کلاس مائن سویپرز آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی شپس بلٹ ان دی کلیولینڈ 1942 شپس ورلڈ وار ٹو مائن سویپرز آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس