56th (East Lancashire) Light Anti-Aircraft Regiment, Royal Artillery
56 واں (مشرقی لنکاشائر) لائٹ اینٹی ایر کرافٹ رجمنٹ، رائل آرٹلری، (56 واں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی) برطانیہ کی جز وقتی ٹیریٹوریل آرمی (ٹی اے) کا رائل آرٹلری (آر اے) ایئر ڈیفنس یونٹ تھا جسے دوسری جنگ عظیم کے آغاز سے ٹھیک پہلے ایک ڈپلیکیٹ یونٹ کے طور پر کھڑا کیا گیا تھا۔ اس نے ناروے کی مہم میں خدمات انجام دیں اور پھر 8 ویں آرمرڈ ڈویژن میں شمولیت اختیار کی۔ اسے مصر بھیجا گیا اور اس نے ال الامین کی دوسری جنگ اور اس کے بعد پورے شمالی افریقہ میں تعاقب میں حصہ لیا۔ اس کے بعد اس نے اطالوی مہم میں لڑائی کی، جس میں سالرنو اور اینزیو بیچ ہیڈز کا دفاع بھی شامل تھا۔ یہ اکثر امریکی کمان کے تحت کام کرتا تھا، ایک موقع پر ٹینک مخالف کردار میں۔ رجمنٹ نے جنگ کے بعد ٹی اے میں بھاری اے اے توپ خانے کے طور پر اصلاح کی اور 1955 تک جاری رہی جب یہ لنکاشائر میں دیگر یونٹوں کے ساتھ ضم ہو گئی۔ میونخ بحران کے بعد برطانیہ کی جز وقتی علاقائی فوج کا سائز تیزی سے دوگنا ہو گیا۔ جون 1939 میں برنلے میں مقیم 52 ویں (مشرقی لنکاشائر) لائٹ اینٹی ایرکرافٹ رجمنٹ، رائل آرٹلری (خود حال ہی میں فیلڈ آرٹلری رجمنٹ سے لائٹ اینٹی ایرکرافٹ (ایل اے اے) کے کردار میں تبدیل ہوئی) نے ایک ڈپلیکیٹ رجمنٹ، 56 ویں لائٹ اینٹی ایرکرافٹ رجمنٹ تشکیل دی۔ اس میں اوسوالڈ ٹوسٹل میں رجمنٹل ہیڈ کوارٹر (آر ایچ کیو) اور 166-168 ایل اے اے بیٹریاں شامل تھیں۔ اس مرحلے پر ایل اے اے کے یونٹ لائٹ مشین گنوں (اے اے ایل ایم جی)، عام طور پر پرانی لیوس بندوقوں سے لیس تھے، لیکن نئی بوفورز 40 ایم ایم بندوق آرڈر پر تھی۔ دوسری جنگ عظیم کی نقل و حرکت جون 1939 میں، جیسے جیسے رجمنٹ تشکیل پا رہی تھی، بین الاقوامی صورتحال خراب ہوتی گئی اور اینٹی ایر کرافٹ کمانڈ میں ٹی اے یونٹوں کی جزوی نقل و حرکت شروع ہو گئی۔ 'کوورچر' کے نام سے جانے والے ایک عمل میں، ہر اے اے یونٹ نے منتخب کردہ اے اے گن اور سرچ لائٹ پوزیشنوں پر باری باری ایک ماہ کا ڈیوٹی کا دورہ کیا۔ اعلان جنگ سے قبل 24 اگست کو پوری اے اے کمان کو مکمل طور پر متحرک کر دیا گیا تھا۔ 56 ویں ایل اے اے رجمنٹ کو مغربی کمان میں متحرک کیا گیا لیکن ابھی تک اسے کسی تشکیل کے لیے تفویض نہیں کیا گیا تھا۔ اکتوبر 1939 کے دوران رجمنٹ نے یارکشائر کے ٹکسفورڈ اور ہیٹ فیلڈ میں تربیت حاصل کی، جہاں یہ 39 اے اے بریگیڈ کی کمان میں آیا۔ ناروے جرمنی نے 9 اپریل 1940 کو ناروے پر حملہ کیا، اور برطانوی اور فرانسیسی افواج نے مداخلت کے لیے جلد بازی میں منصوبہ بند اور بری طرح سے انجام دیا گیا آپریشن شروع کیا۔ چونکہ برطانیہ کی باقاعدہ فوج کا بڑا حصہ پہلے ہی فرانس میں تعینات ہو چکا تھا، اس لیے ناروے کی مہم کے لیے دستیاب زیادہ تر فوجی ٹی اے کے جز وقتی سپاہی تھے۔ اتحادیوں کا بنیادی مقصد نارویک کی بندرگاہ تھی۔ وہاں جرمن بحری افواج کے تباہ ہونے کے بعد، نارویکف جورڈ کے بالکل باہر جزیرے ہرسٹاڈ پر ایک اڈہ قائم کیا گیا، جس میں 6 اے اے بریگیڈ کی کمان میں اے اے الاٹمنٹ آف لائٹ (ایل اے اے) اور ہیوی (ایچ اے اے) بندوقیں تھیں۔ 56 ویں ایل اے اے رجمنٹ برطانوی ایکسپیڈیشنری فورس (بی ای ایف) کے ساتھ فرانس میں تعینات ہونے کی تیاری کر رہی تھی، لیکن اس کی نسبتا تربیت کی کمی اور مردوں اور آلات میں اس کی کمی کے باوجود، اسے اس فورس کے حصے کے طور پر جلد بازی میں ناروے بھیج دیا گیا۔ جب مرکزی زمینی فوج نارویک کی طرف جا رہی تھی، برطانوی حکومت نے پیدل فوج کی دو بریگیڈوں کو بالترتیب ٹرونڈہیم کے شمال اور جنوب میں نامسوس اور آنڈلنیس میں اترنے کے لیے موڑ دیا۔ 56 ویں ایل اے اے آر جی ٹی کی 166 ایل اے اے بیٹری نمسوس جانے والی 146 (فرسٹ ویسٹ رائیڈنگ) بریگیڈ ('مورس فورس') کو مختص کی گئی تھی اور 168/56 ایل اے اے بیٹی 148 (نارتھ مڈلینڈ) بی ڈی ('سکل فورس') کے ساتھ آنڈلنیس گئی تھی۔ دریں اثنا، آر ایچ کیو اور 167/56 ایل اے اے بیٹی ہرستاد میں 6 اے اے بی ڈی میں شامل ہونے کے منصوبے کے مطابق جاری رہے۔ اینڈلسنس سکل فورس 14 اپریل کو رائل نیوی کے کروزرز آرتھوسا اور گالیٹیا اور روزیتھ میں ایک بڑے ٹرانسپورٹ جہاز پر سوار ہوا جس کی توقع تھی کہ وہ نامسوس جائے گا۔ اس کے بعد اسے آنڈلسنس کی طرف موڑ دیا گیا، جہاں نقل و حمل کا استعمال نہیں کیا جا سکتا تھا، اس لیے فورس کا کچھ حصہ دو دیگر کروزرز، کارلسل اور کیوراکوا اور دو تباہ کنوں کو منتقل کر دیا گیا۔ تاہم، بلیک آؤٹ کے حالات میں منتقلی جلد بازی میں کی گئی اور اہم اسٹورز کو پیچھے چھوڑ دیا گیا، بشمول 168 ایل اے اے بیٹی کی بوفورس بندوقوں کے لیے نمبر 3 پریڈیکٹرز۔ یہ قافلہ 17 اپریل کو 07.00 پر روانہ ہوا اور سکل فورس کی پہلی پرواز 18 اپریل کی آدھی رات کے قریب آنڈلنیس میں اترنا شروع ہوئی۔ 168 ایل اے اے بیٹی کے ساتھ آنے والے دستے نے 19 اپریل کو اپنی بوفورز بندوقیں چالاکی سے ساحل پر پہنچائیں، اور باقی بیٹری 21 اپریل کو دوسری پرواز (کروزر گلیٹیا، گلاسگو اور شیفیلڈ پر سوار) کے ساتھ پہنچی۔ سکل فورس نے جلد ہی اپنا پہلا مقصد، ڈومباس میں ریلوے جنکشن حاصل کر لیا، اور شمال کی طرف ٹرونڈہیم کی طرف مڑنے کے لیے تیار ہو گیا۔ تاہم، ناروے کے باشندوں کے اصرار پر 148 بی ڈی کو للی ہیمر میں لڑنے والے ناروے کے فوجیوں کی مدد کے لیے جنوب کی طرف موڑ دیا گیا، جب وہ آگے بڑھتے ہوئے لوفٹ وافی کے فضائی حملے کی زد میں آ گئے۔ سڑکوں پر برف میں کام کرنے سے قاصر برطانوی فوجی جلد ہی مصیبت میں پڑ گئے۔ 15 بریگیڈ 23 اپریل کو سکل فورس کو مضبوط کرنے کے لیے آنڈلنیس پہنچی اور 168 ایل اے اے بیٹی کے دستے کے ساتھ اوٹا تک آگے بڑھی جہاں اس نے 148 بی ڈی کے زندہ بچ جانے والوں سے ملاقات کی اور 25 اپریل کو تلخ لڑائی میں مصروف ہو گئی۔ 168 ایل اے اے بیٹری نے اپنے تین بوفورز کو عملی جامہ پہنایا، دشمن کے تین طیاروں کو مار گرایا اس سے پہلے کہ ایک بندوق کو براہ راست نشانہ بنایا جائے، اس کی تمام دستوں کو ہلاک یا زخمی کر دیا۔ جیسے ہی سکل فورس اور ناروے کے باشندوں کو پیچھے ہٹنے پر مجبور کیا گیا، لوفٹ وافی نے بے نقاب پہاڑی ڈھلوانوں پر بوفورس بندوقوں کو الگ کرتے ہوئے سخت ہراساں کرنے والے حملے کیے۔ تاہم، 15 بی ڈی ای رابطہ توڑنے میں کامیاب رہا اور 168 ایل اے اے بی ٹی نے چار بوفورز نکال کر آنڈلنیس واپس بھیج دیے جب کہ مردوں نے گہری برف کے ذریعے ایک طویل مارچ شروع کیا۔ آنڈلسنس پر وہاں کے چند بوفورز کی حدود سے بھی بھاری فضائی حملے ہو چکے تھے۔ وار آفس نے 30 اپریل کی رات کو کروزرز آرتھوسا، گالیٹیا، شیفیلڈ اور ساؤتھمپٹن پر سوار آنڈلسنس کے انخلا کا حکم دیا۔ 168 ایل اے اے بیٹری کو سکپا فلو پر واپس لے جایا گیا۔ نامسوس میں نامسوس 146 بی ڈی کو دیگر اے اے یونٹوں کے درمیان 166 ایل اے اے بی ٹی مختص کیا گیا تھا، لیکن بڑے جہاز بندرگاہوں پر برتھ نہیں کر سکے اور فرانسیسی اے اے بندوقوں کو تقریبا ایک ہفتے تک نہیں اتارا جا سکا۔ بوفورز کا پہلا دستہ (پیش گوئی کرنے والوں کے بغیر) 26 اپریل تک نہیں پہنچا تھا، اس وقت تک پیدل فوج جو ٹرونڈہیم کی طرف بڑھ چکی تھی، دشمن کے سخت حملوں کا شکار ہو چکی تھی، جس میں توپ خانے اور طیارے شامل تھے، اور اسے پیچھے دھکیل دیا گیا تھا۔ نامسوس خود 20 اپریل سے شدید فضائی حملے کی زد میں تھا۔ بوفورز بندوقیں آگے بڑھیں اور فوری طور پر نچلی سطح کے اور غوطہ خور بمباروں نے ان پر حملہ کر دیا۔ دو بندوقیں دور ہو گئیں، باقی کو دستک دے کر باہر نکال دیا گیا۔ اینڈلسنس کے اگلے دن نامسوس کو بھی نکال لیا گیا۔ نارویک پر مرکزی حملے کے لیے، اے اے بندوقیں ہارسٹاڈ پر اتاری گئیں، جو نارویکف جورڈ کے بالکل باہر ایک لنگر کے ساتھ ایک جزیرے کا اڈہ ہے، اور مخالف ساحل پر اسکین لینڈ کی ایک ہوائی پٹی پر (جو کبھی استعمال کے لیے موزوں نہیں ہوئی)۔ سرزمین پر ایک دور دراز مقام پر بارڈوفوس میں ایک موجودہ ہوائی اڈے کو جنگجوؤں کے لیے صاف کر دیا گیا تھا، جس میں سوریسا میں ایک چھوٹی سی سپلائی پورٹ تھی۔ بارڈوفوس کے لیے ابتدائی اے اے دفاع 3 ایل اے اے بیٹی کے ذریعے فراہم کیا جانا تھا، جسے بندوقوں کو نکالنے سے پہلے پیک شدہ برف کو صاف کرنا پڑا۔ 9 مئی تک، 3 ایل اے اے بیٹی کے پاس اپنا ہیڈکوارٹر اور دو بندوقیں ہرسٹاڈ میں، دو بندوقیں اسکینسٹاڈ میں، دو پہاڑوں سے بارڈوفوس تک جدوجہد کر رہی تھیں، اور گریٹینجین میں فرانسیسیوں پر غوطہ خور بمبار حملوں سے لڑنے والے چار فوجیوں کی ایک فوج تھی-جو کل 80 میل زمین اور پانی پر پھیلی ہوئی تھی۔ 56 ویں ایل اے اے رجمنٹ پھر 167 ایل اے اے بی ٹی کی 10 بوفورس بندوقوں کے ساتھ پہنچی، اور آر ایچ کیو نے 3 ایل اے اے بی ٹی کی کمان سنبھالی۔ 167 ایل اے اے بیٹری کو سوریسا کے دفاع کے لیے تفویض کیا گیا تھا، لیکن ٹرومسو کے دفاع کو بعد میں فورس کے وعدوں میں شامل کر دیا گیا، اور وہاں چار بندوقیں بھیجی گئیں، جو اس وقت برطانوی فوج کی سب سے شمالی تعیناتی تھی۔ تمام زمینی نقل و حرکت کو برف کے کنارے کھڑی تنگ سڑکوں کے ساتھ ساتھ لے جانا پڑتا تھا، اور بوفورس کو کچھ پہاڑی سڑکوں، جیسے باردوفوس کے راستے پر چڑھنے کے لیے دو گن ٹریکٹروں کی ضرورت ہوتی تھی۔ نارویک پر اتحادیوں کا آخری حملہ 27 مئی کو شروع ہوا، جسے فرانسیسی، پولینڈ اور ناروے کے فوجیوں نے برطانوی توپ خانے کی مدد سے شروع کیا۔ تاہم، اس پر قبضہ کرنے کے فورا بعد، بندرگاہ کو تباہ کرنے اور فوج کو برطانیہ منتقل کرنے کے احکامات موصول ہوئے۔ (بی ای ایف کو بیک وقت ڈنکرک سے نکالا جا رہا تھا۔) انخلاء کا احاطہ کرنے کے لیے، اے اے یونٹوں کو زیادہ سے زیادہ سرگرمی برقرار رکھنے اور خاص طور پر جاسوسی کے اوور فلائٹس کو روکنے کا حکم دیا گیا۔ اسی وقت، 6 اے اے بی ڈی کو لندن کی طرف سے ترجیحی لحاظ سے اپنی 3.7-inch اور 40 ایم ایم بندوقیں بازیافت کرنے کا حکم دیا گیا تھا۔ یہ دفاع کو بتدریج کم کرکے کیا گیا تھا۔ 100 سے زیادہ جرمن فضائی حملے میں قصبہ اور ہوائی پٹی کو تباہ کرنے کے بعد رات کو بحری تباہ کنوں نے بوڈو فورس کو نکال لیا: وہاں موجود تمام سامان کو ترک کرنا پڑا۔ تاہم، 6 اے اے بی ڈی 22 بوفورز اور پانچ ایچ اے اے بندوقوں کو ہرستاد کے بیرونی مقامات سے جمع کرنے میں کامیاب رہا، جس میں کئی پیشن گوئی کرنے والے اور اونچائی تلاش کرنے والے تھے۔ 6 اے اے بریگیڈ نے 6 جون کو تمام اے اے دفاع کو ختم کر دیا اور 8 جون تک برطانوی فوجی اپنے زندہ بچ جانے والے سازوسامان کے ساتھ روانہ ہو گئے اور یہ قافلہ برطانیہ کے لیے روانہ ہو گیا، جو ابھی تک فضائی حملے کی زد میں تھا۔ ہوم ڈیفنس واپس آنے والی اے اے اکائیوں کو تیزی سے مضبوط کیا گیا، جہاں ممکن ہو وہاں دوبارہ لیس کیا گیا، اور مستقبل میں موجودہ دفاعی منصوبوں میں انضمام کے لیے دوبارہ تعینات کیا گیا۔ 56 ویں ایل اے اے رجمنٹ ڈنفرملائن گئی جہاں اسے بوفورس بندوقوں سے دوبارہ لیس کیا گیا۔ پھر 24 جنوری 1941 کو رجمنٹ نے حال ہی میں تشکیل شدہ 8 ویں آرمرڈ ڈویژن میں 8 ویں سپورٹ گروپ میں شمولیت اختیار کی۔ اس وقت سپورٹ گروپس میں موبائل فیلڈ، اینٹی ٹینک (اے/ٹی) اور ایل اے اے آرٹلری کی ایک بریگیڈ شامل تھی جس کے ساتھ ساتھ لوریڈ انفنٹری بھی شامل تھی، جس کا مقصد ڈویژن کی بکتر بند بریگیڈوں کی مدد کرنا تھا۔ ایل اے اے رجمنٹ بوفورز بندوقوں سے لیس تھی۔ ڈویژن نے کارروائیوں کے لیے تربیت حاصل کی، پہلے شمالی کمان میں، پھر جنوبی کمان میں، اور آخر میں جنوب مشرقی کمان میں۔ 7 فروری 1942 کو 56 ویں ایل اے اے آر جی ٹی کو وہی 'ایسٹ لنکاشائر' ذیلی عنوان اپنی بنیادی اکائی کے طور پر استعمال کرنے کا اختیار دیا گیا۔ شمالی افریقہ کا 8 واں بکتر بند ڈویژن 7 مئی 1942 کو مشرق وسطی کے لیے روانہ ہوا اور 7 جولائی کو مصر میں اترا۔ یہ معلوم ہوا کہ سپورٹ گروپ کا تصور مشرق وسطی کی افواج میں ختم کر دیا گیا تھا، اور 23 جولائی 1942 سے 56 واں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی براہ راست ڈویژنل آر اے کے تحت آیا۔ ڈویژن کو کبھی بھی اپنی موٹر انفنٹری بریگیڈ نہیں ملی، اور پہنچنے کے فورا بعد اس کی بکتر بند بریگیڈ کو آزادانہ طور پر کام کرنے کے لیے چھین لیا گیا، ہر ایک کے ساتھ 56 ویں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی کی بیٹری تھی۔ ڈویژنل ہیڈکوارٹر آر اے کو پھر 18 اکتوبر کو 'ہیمر فورس' نامزد کیا گیا، جس میں ایک بار پھر فیلڈ، اے/ٹی اور ایل اے اے رجمنٹ شامل تھے، اور ایل الامین کی دوسری جنگ کے لیے فرسٹ آرمرڈ ڈویژن کے تحت ایک کردار تفویض کیا گیا۔ ایکس کور کے ہیڈکوارٹر کی حفاظت کے لیے الگ کیے گئے ایک دستے کے ساتھ، 56 ویں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی کے پاس اپنی 48 بوفورس بندوقوں میں سے کچھ اس کی براہ راست کمان کے تحت تھیں، جنہیں مندرجہ ذیل تقسیم کیا جا رہا تھا: ہیمر فورس کے ساتھ آر ایچ کیو + 2 ٹرپس-ایچ کیو ایکس کور کے ساتھ فرسٹ آرمرڈ ڈویژن 1 ٹرپ کے تحت 168 ایل اے اے بیٹی کے ساتھ 23 آرمرڈ بی ڈی کے ساتھ-ایکس ایکس کور کے تحت، ایک بکتر بند رجمنٹ کے ساتھ ہر حملہ آور ڈویژن کی حمایت کرتی ہے (جس کا مطلب ہے 168 ایل اے اے بیٹی فی رجمنٹ کا 1 ٹرپ) 1 بیٹی کے ساتھ 24 آرمرڈ بی ڈی-10 ویں آرمرڈ ڈویژن کے تحت الامین کے لیے تعمیر کے دوران اے اے کے دفاع پر محتاط غور کیا گیا۔ کمزور مقامات (وی پیز) کے گرد حلقوں میں تعینات ہونے کے بجائے، ایل اے اے بندوقوں کو حملہ آوروں کے ممکنہ نقطہ نظر پر رکھا گیا تھا۔ فائرنگ سے ممکنہ ہدف کی موجودگی نہیں ہوگی، اور متعدد ڈمی اور متبادل پوزیشنیں تیار کی گئیں۔ ڈویژنوں کے اندر ایل اے اے بیٹریوں کے کنٹرول کو بریگیڈ کی سطح تک وکندریقرت کر دیا گیا تھا، اور حملے کی منصوبہ بندی کی ایک خصوصیت پیادہ فوج اور کوچ کی حمایت میں زمینی فائر کے کاموں میں ایل اے اے بندوقوں کا انضمام تھا۔ جب 23 اکتوبر کی رات کو آپریشن لائٹ فوٹ کے لیے ابتدائی توپ خانے کی بمباری شروع ہوئی تو ایل اے اے کی بیٹریوں نے اسمبلی کے علاقوں کا دفاع کرنے سے لے کر دھول اور اندھیرے میں حملہ آور یونٹوں کی حدود کو نشان زد کرنے کے لیے ٹریسر گولہ بارود فائر کرنے کی طرف رخ کیا۔ یہ اہم تھا کیونکہ بکتر بند ڈویژن ان گلیوں تک محدود تھے جو وہ وسیع مائن فیلڈز سے گزر سکتے تھے، جن میں پیدل فوج کے ڈویژنوں کے ساتھ 23 بکتر بند بی ڈی بھی تھے۔ نہ تو پہلا اور نہ ہی 10 واں بکتر بند ڈویژن منصوبہ بندی کے مطابق طلوع آفتاب تک مائن فیلڈ سے آگے نکل سکے۔ اگلی راتوں میں حملہ آور فارمیشنوں نے اپنا راستہ آگے بڑھایا۔ ڈیزرٹ ایئر فورس (ڈی اے ایف) کی فضائی برتری تھی اور دن کی روشنی میں ایکس اور ایکس ایکس ایکس کور کے محاذوں پر دشمن کی فضائی سرگرمی بہت کم تھی، لیکن اکتوبر کی رات کو جرمن طیاروں نے 10 ویں آرمرڈ ڈویژن پر بمباری کی اور 24 آرمرڈ بی ڈی کی پیش قدمی کو غیر منظم کردیا۔ اگلے دن ڈویژن کو دشمن کے ٹینکوں اور اے/ٹی بندوقوں نے روک لیا اور 24 بکتر بند بی ڈی کے ساتھ پہلی بکتر بند ڈویژن میں شامل ہونے کے ساتھ تنظیم نو کے لیے واپس لے لیا گیا۔ جب کہ آٹھویں فوج نے حملے کی بحالی (آپریشن سپر چارج) کے لیے تنظیم نو کی، اس نے متعدد زمینی اور فضائی جوابی حملوں کو روک دیا۔ 1/2 نومبر کو لانچ کیا گیا، سپر چارج نے مطلوبہ بریک آؤٹ حاصل کیا، اور بکتر بند ڈویژنوں نے تعاقب شروع کر دیا، 8 نومبر تک مرسا ماترو اور سیدی برانی، 11 نومبر تک حلفیا پاس، اور 13 نومبر تک تبروک پہنچ گئے۔ طرابلس 8 ویں آرمرڈ ڈویژن کی تلاش میں واضح طور پر لڑائی کی تشکیل کے طور پر کوئی مستقبل نہیں تھا، اور 56 ویں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی نے 6 نومبر کو باضابطہ طور پر اسے چھوڑ دیا۔ ڈویژن کو 1 جنوری 1943 کو ختم کر دیا گیا۔ 168 ایل اے اے بیٹری 17 نومبر کو اپنے منسلک سے 23 آرمرڈ بی ڈی میں واپس آگئی۔ رجمنٹ کو اب فوج اور کور کی سطح کے کاموں کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ اس وقت ایل اے اے بیٹیز 18 ایکس بوفورز فی بیٹری (یعنی تین 6 بندوق کے دستے) کے نئے اسٹیبلشمنٹ میں تبدیل ہونے کے عمل میں تھے۔ جیسے جیسے آٹھویں فوج اور ڈی اے ایف سائرینائکا میں تیزی سے آگے بڑھ رہے تھے، اے اے یونٹ پیچھے پھیل گئے، قبضہ شدہ بندرگاہوں اور لینڈنگ گراؤنڈز (ایل جیز)، اور مواصلات کی لمبی لائنوں کا دفاع کرتے ہوئے۔ ایکس کور سائرینائکا کے دور دراز حصے میں ایل اگھیلا پہنچی اور وہیں رک گئی، جبکہ ایکس ایکس کور نے طرابلس کی طرف تعاقب جاری رکھا، اس کے بعد 2 اے اے بی ڈی نے اپنی اکائیوں کو آگے بڑھایا۔ جنوری 1943 تک، 56 ویں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی کے آر ایچ کیو اور 168 ایل اے اے بیٹی (11 ایکس بوفورز) ایل اگھیلا کے قریب ایکس کور ہیڈکوارٹر کے ساتھ تھے، جبکہ 166 اور 167 بیٹیز 2 اے اے بی ڈی کے تحت تھے جنہیں ایکس ایکس کور کے ساتھ کاموں کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ طرابلس 23 جنوری کو آٹھویں فوج کے ہاتھوں گر گیا۔ طرابلس پر قبضہ کرنے کے بعد 56 ویں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی 12 اے اے بی ڈی کی کمان میں چلا گیا۔ اس تشکیل کا کام آٹھویں فوج کی پیش قدمی کے پیچھے آگے بڑھنا اور ڈی اے ایف کے ایل جیز کا دفاع کرنا تھا جب وہ استعمال میں آئے، بیٹریاں ڈی اے ایف کے تاکتیکی ونگ کی کمان میں کام کر رہی تھیں جس کے لیے انہیں مختص کیا گیا تھا۔ بریگیڈ نے ڈی اے ایف کے تاکتیکی ونگز کے لیے رولنگ سپورٹ فراہم کرنے کا ایک موثر نظام تیار کیا کیونکہ وہ پیش قدمی کرنے والی فوج کے ساتھ رابطہ برقرار رکھنے کے لیے آگے کی طرف لمبی شفٹ کرتے تھے۔ اس میں آر اے ایف، رائل انجینئرز (آر ای) ہوائی اڈے کی تعمیراتی ٹیمیں، اور مقامی زمینی دفاعی یونٹوں کے ساتھ ساتھ اے اے یونٹس شامل تھے۔ سب کی نمائندگی مشترکہ جاسوسی جماعتوں میں کی گئی تھی جو سرکردہ بٹالینوں کے پیچھے قریب سے پیروی کرتی تھیں۔ انہوں نے لینڈنگ سٹرپس یا تجدید شدہ پرانی جگہوں کے لیے نئی سائٹس کا انتخاب کیا، مرکزی باڈی کے ساتھ آر اے ایف یا آر اے چینلز کے ذریعے ریڈیو رابطہ برقرار رکھا تاکہ نقل و حرکت کے آرڈر درج ذیل اے اے بیٹریوں کو منتقل کیے جا سکیں۔ نقل و حرکت عام طور پر پہلے سے قبضے میں موجود ایل جیز سے چھلانگ لگا کر کی جاتی تھی، حالانکہ بعض اوقات اے اے بیٹری آگے بڑھنے کے لیے تیار پوشیدہ حراستی والے علاقے میں انتظار کر رہی ہوتی تھی۔ آر اے ایف ٹرانسپورٹ طیارے زمینی عملے، آلات اور بیٹری کے عملے کو نئے مقامات پر لے گئے۔ چند گھنٹوں کے اندر اے اے کے ٹھکانوں پر عملہ تعینات کر دیا گیا اور لڑاکا سکواڈرن پہنچ جائیں گے۔ 12 اے اے بریگیڈ کے پاس کسی بھی دن چلنے والے الگ الگ دستے تھے، اور یہ چھ آر اے ایف ونگز اور ایک یو ایس آرمی ایئر فورس (یو ایس اے اے ایف) گروپ کے لیے احاطہ فراہم کر رہا تھا، اور ڈمی ہوائی پٹیوں کا انتظام بھی کر رہا تھا، بھڑکنے والے راستوں، ہوائی جہازوں، فلیش سمیلیٹرز اور لوگوں کے ساتھ مقابلہ کر رہا تھا۔ اٹلی سالرنو مئی 1943 میں تیونس پر قبضے کے ساتھ شمالی افریقی مہم ختم ہونے کے بعد، 56 ویں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی ایک بار پھر ایکس کور کی ایل اے اے رجمنٹ کے طور پر کام کر رہا تھا۔ ایکس کور کو سسلی پر اتحادیوں کے حملے میں ملازم نہیں رکھا گیا تھا، لیکن اس کے بعد اطالوی سرزمین پر سالرنو (آپریشن ایولانچ) میں حملہ آور لینڈنگ کے لیے تربیت دی گئی تھی۔ اس کا کام سیلرنو کی بندرگاہ اور مونٹیکوروینو ایئر فیلڈ پر قبضہ کرنا تھا، پھر نیپلز پر قبضہ کرنے کے لیے شمال کی طرف مڑنا تھا۔ 9 ستمبر کو لینڈنگ مشکل تھی، لیکن ایک بیچ ہیڈ کامیابی سے حاصل کیا گیا۔ پہلی بڑی رکاوٹ اس وقت پیش آئی جب مونٹی کوروینو ایئر فیلڈ پر پہلے رش میں قبضہ نہیں کیا گیا، اور اگلے چار دنوں تک لڑائی جاری رہی۔ اس کے باوجود ساحل کے اندر کئی دنوں تک بیچ ہیڈ کی لڑائی جاری رہی۔ ڈویژنل ایل اے اے رجمنٹ، 12 اے اے بی ڈی کے ساتھ، جو بیچ گروپوں کے اے اے اجزاء فراہم کرتے تھے، کو اس ہجوم والی جگہ پر اتارا گیا۔ تاہم، 16 ستمبر کو ایک بریک آؤٹ حاصل کیا گیا اور باقی ایکس کور ساحل پر پہنچ سکے۔ کور ایل اے اے رجمنٹ کے طور پر، 56 ویں کا کردار اب ہیڈکوارٹرز، بندوق کے علاقوں اور دیگر وی پیز کا دفاع کرنا تھا کیونکہ ایکس کور نے پہلی بار 1 اکتوبر کو نیپلز پر قبضہ کیا، اور پھر 12 اکتوبر کو دریائے والٹرنو پر جرمن پوزیشنوں پر حملہ کرنے کے لیے آگے بڑھا۔ اس کے بعد کور کا ایک مستحکم دور تھا کیونکہ اتحادیوں کو جرمن سرمائی لائن کا سامنا کرنا پڑا۔ گیریگلیانو جنوری 1944 میں 56 ویں (ای ایل) ایل اے اے آرجیٹ ابھی بھی ایکس کور کی کور ایل اے اے رجمنٹ تھی، جو پانچویں امریکی فوج کی کمان میں سرمائی لائن کے خلاف کارروائیوں کے آغاز کی تیاری کر رہی تھی۔ 17/18 جنوری کی رات کو اس نے مونٹی کیسینو کی جنگ کے ابتدائی مرحلے گیریگلیانو کو عبور کرتے ہوئے حملہ کیا۔ یہ کامیاب رہا اور انجینئروں نے پل بنانا شروع کر دیے۔ تاہم، 19/20 جنوری کو اوپر کی طرف فالو اپ کراسنگ ناکام ہوگئی، اور مونٹی کیسینو کے خلاف کارروائیاں فروری کے وسط تک تعطل کا شکار ہوگئیں۔ ایکس کور کی اپنے برج ہیڈ کو بڑھانے کی کوششیں جوابی حملے کی زد میں آئیں لیکن اس کے پاس 12 اے اے بی ڈی کی ایل اے اے رجمنٹ تھیں جو لوفٹ وافی لڑاکا بمبار حملوں کے خلاف گیریگلیانو پلوں کا دفاع کرتی تھیں، جبکہ 56 ویں کی ذمہ داری ہیڈکوارٹرز اور بندوق کے علاقوں پر تھی۔ چونکہ ایچ اے اے رجمنٹ بڑی حد تک زمینی فائرنگ میں مصروف تھے، اس لیے ان کے گن بچھانے والے ریڈار سیٹ کو واحد مقامی انتباہی ریڈار سیٹ کی تکمیل کے لیے استعمال کیا جا سکتا تھا اور نچلی سطح پر غوطہ لگانے سے پہلے کلاؤڈ کور کا استعمال کرتے ہوئے چھاپوں کے نقطہ نظر کو اٹھایا جا سکتا تھا۔ دریں اثنا، مونٹی کیسینو پوزیشن کو پیچھے چھوڑنے کے لیے، پانچویں امریکی فوج نے مزید شمال میں ساحل پر لینڈنگ کی۔ فرسٹ برٹش ڈویژن نے 21 جنوری کو آپریشن شنگل میں امریکی فوجیوں کے ساتھ انزیو میں ابتدائی لینڈنگ کی۔ اس کے 90 ویں ایل اے اے آر جی ٹی نے پہلی لہر کے ساتھ بوفورس کی بیٹری اتاری اور پوری رجمنٹ کو فیلڈ آرٹلری پوزیشنوں کا دفاع کرنے کے لیے ڈی + 5 کے ذریعے ساحل پر اتارا گیا۔ شروع میں سب کچھ ٹھیک رہا، لیکن آپریشن کے کمانڈر نے اپنی افواج کو بڑھانے کے لیے بہت زیادہ انتظار کیا اور پہل کھو دی۔ جرمنوں نے فوری طور پر ساحل سمندر پر قبضہ کر لیا اور یکم فروری تک اتحادی فوجوں کو سمندر کی طرف واپس دھکیل رہے تھے، اور فضائی حملوں کی لہریں بھیج رہے تھے۔ 168 ایل اے اے بیٹری کو 56 ویں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی سے 90 ویں ایل اے اے آر جی ٹی کو مضبوط کرنے کے لیے بھیجا گیا اور 5 فروری کو اترا، اس کے بعد 100 ویں ایل اے اے آر جی ٹی کی پہلی بیٹری 14 فروری کو 56 ویں (لندن) ڈویژن کے بیچ ہیڈ پر پہنچی۔ 90 ویں ایل اے اے آر جی ٹی کے کمانڈنگ آفیسر (سی او) کے تعاون سے ان پانچ ایل اے اے بیٹریوں کو چھ برطانوی فیلڈ آرٹلری رجمنٹ کے پھیلاؤ کا احاطہ کرنا پڑا، جو بھیڑ بھاڑ والے ساحل پر منتشر ہونے یا احاطہ کرنے سے قاصر تھے۔ اینزیو میں اے اے کی زیادہ تر کوششوں کو 35 ویں یو ایس اے اے آرٹلری بریگیڈ نے کنٹرول کیا تھا، لیکن اس کے واحد موبائل آپریشن روم کے ریڈار کو کم اڑان والے میسرشمٹ بی ایف 109 اور فوک-وولف ایف ڈبلیو 190 سنگل سیٹ لڑاکا بمباروں کے حملوں کی ابتدائی انتباہ دینے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑ رہا تھا۔ 90 ویں ایل اے اے رجمنٹ کے سی او نے مدد مانگی اور سالرنو سے بھیجے گئے کچھ موبائل نمبر 4 مارک III ہلکے وزن والے مقامی انتباہی ریڈار سیٹ حاصل کیے۔ اس کی تمام بیٹریاں اپنے شعبوں کے اندر آگ کے ارتکاز کو تیار کرتی تھیں، تاکہ دن یا رات کو سامنے کا احاطہ کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکے۔ بندوقوں نے 35 ڈگری کی بلندی پر فکسڈ بیرنگ پر فائرنگ کی، جس میں 12 سیکنڈ طویل جلنے والے ٹریسر گولہ بارود کا استعمال کیا گیا: 'اس سے تقریبا پھٹنے کا ایک پردہ پیدا ہوا جس کے پیچھے ٹریسر کی چادریں تھیں'۔ ان ارتکازوں کا حکم گن آپریشن روم، ریڈیو کے ذریعے، یا ہر دستے میں نظر رکھنے والی 'ماسٹر گن' کے ذریعے دیا جا سکتا ہے۔ 19 فروری تک 100 ویں ایل اے اے آر جی ٹی کی دیگر دو بیٹریاں فائر پلان کو بڑھانے کے لیے پہنچ گئیں۔ بیچ ہیڈ کے فلیٹ، کھلے ملک میں، ایل اے اے کی پوزیشنیں خطرناک حد تک نمایاں تھیں اور اکثر گولیاں چلائی جاتی تھیں اور مارٹر کیا جاتا تھا۔ اگرچہ فرسٹ ڈویژن کے بکھرے ہوئے پیادہ فوج کو گھمایا گیا، لیکن ایل اے اے کارروائی میں رہا۔ ایک طیارے سے لے کر 20 + تک مختلف طاقتوں میں مارچ بھر چھاپے جاری رہے، جبکہ محاذ پر شدید لڑائی اکثر ایل اے اے کے فوجیوں کو پیدل فوج کو فائر سپورٹ دینے کے لیے کھینچتی تھی۔ 35 ویں یو ایس اے اے بریگیڈ نے دعوی کیا کہ 25 مارچ تک تمام اے اے یونٹوں کے ذریعے مار گرائے گئے طیاروں کی تعداد 141 تھی۔ اگرچہ اپریل میں فضائی حملوں کی رفتار میں کمی آئی، لیکن خندق جنگ میں مصروف پیادہ فوج کی طرف سے حمایت کے مطالبات لامتناہی تھے۔ اہداف میں دشمن کی تشکیل کے علاقے، مشین گنوں پر مشتمل عمارتیں، اور ریلوے جہازوں کے ساتھ دشمن کی پوزیشنیں شامل تھیں، ایل اے اے بیٹریاں فیلڈ آرٹلری کی آبزرویشن پوسٹس (او پیز) کا استعمال کرتی تھیں یا اپنی خود کی تنصیب کرتی تھیں۔ دریں اثنا، انہوں نے بڑی تعداد میں حملہ آور طیاروں کو مار گرانا جاری رکھا: لوفٹ وافی کی ہلاکتیں اتنی زیادہ تھیں کہ اس نے مئی میں دن کی روشنی میں چھاپے مارنا بند کر دیے اور بندرگاہ اور ساحلوں پر رات کی بمباری پر توجہ مرکوز کر دی، جن کی حفاظت 35 ویں یو ایس اے اے بی ڈی کی بھاری اے اے بندوقوں سے کی گئی تھی۔ مونٹی کیسینو سے گوتھک لائن تک مارچ اور اپریل 1944 کے دوران ایکس کور کو مونٹی کیسینو (آپریشن ڈیاڈیم) پر آخری حملے کے لیے دوبارہ منظم کیا گیا۔ پہاڑی علاقے میں مواصلات مشکل تھے، اور ایکس کور کے محاذ پر ایچ اے اے بیٹریاں بندوق کی پوزیشنوں کے ساتھ ایک قطار میں جڑی ہوئی تھیں۔ ایل اے اے گنرز نے رات کو ان پوزیشنوں تک سامان لے کر اور مارٹر فائر کے تحت اپنے ساتھیوں کی مدد کی۔ کیسینو پر دوبارہ حملہ 11/12 مئی کی رات کو شروع ہوا۔ ایل اے اے رجمنٹ پلوں، ڈیفائلز، اسمبلی کے علاقوں اور توپ خانے کی پوزیشنوں کے لیے پرعزم تھے، اور دشمن کے طیارے نچلی سطح پر اسٹریفنگ اور بمباری میں سرگرم تھے۔ دریں اثنا، اتحادیوں نے 23 مئی کو اینزیو بیچ ہیڈ کو توڑ دیا اور پانچویں امریکی فوج نے آگے بڑھ کر جون کے اوائل میں روم پر قبضہ کر لیا۔ اس کے بعد جرمنوں نے اتحادیوں کے ساتھ گوتھک لائن کی طرف واپسی کی۔ بھاری بھیڑ بھاڑ والے راستوں پر اے اے بندوقوں کو آگے لے جانے میں شدید مسائل تھے۔ اگرچہ اس نے کئی چھاپے مارے، لیکن شدید طور پر کمزور لوفٹ وافی ان میں سے کسی بھی کارروائی پر اثر انداز ہونے میں ناکام رہا تھا۔ دریں اثنا، اٹلی میں برطانوی افواج افرادی قوت کی شدید قلت کا شکار تھیں۔ جون 1944 میں چیفس آف اسٹاف نے فیصلہ کیا کہ اٹلی میں اے اے رجمنٹوں کو کم کیا جانا چاہیے-ایل اے اے رجمنٹوں کو 54 سے گھٹا کر 36 بندوقیں کر دیا گیا-ان کے اضافی اہلکاروں کو دوسرے کرداروں، خاص طور پر پیدل فوج میں تبدیل کر دیا گیا۔ تنظیم نو کے ایک حصے کے طور پر، کور ایل اے اے رجمنٹ کو ختم کر دیا گیا، اور جو باقی رہ گئے وہ اے اے بریگیڈ میں شامل ہو گئے۔ جولائی میں، 56 ویں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی نے 8 اے اے بی ڈی میں شمولیت اختیار کی، جو ٹائبر کے میدان میں نئے امریکی ہوائی اڈوں کا دفاع سنبھالنے کے لیے پیچھے کی بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں کی حفاظت سے آگے بڑھ گئی تھی۔ یہ عزم جلد ہی کم ہو گیا، اور بریگیڈ آٹھویں فوج میں شامل ہونے کے لیے اٹلی بھر میں منتقل ہو گئی۔ تاہم، 56 واں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی پانچویں امریکی فوج کے تحت ہوائی اڈوں پر رہا اور اکتوبر تک 62 اے اے بی ڈی میں شامل ہو گیا۔ پانچویں امریکی فوج آہستہ آہستہ گوتھک لائن پر دھاوا بول رہی تھی۔ دسمبر میں جرمنوں نے لیورنو کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے لوکا اور پسٹویا کے درمیان جوابی حملہ (گارفگنانا کی جنگ) شروع کیا، اور 62 اے اے بی ڈی اس جنگ میں قریب سے شامل تھے۔ وہاں بہت کم فضائی سرگرمی تھی، اور جب کہ کچھ ایل اے اے رجمنٹوں نے پیادہ فوج کے طور پر کام کیا، 56 ویں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی کو 3 انچ کی بندوقوں پر سوار یو ایس ایم 10 ٹینک تباہ کنوں سے لیس ٹینک مخالف کردار میں استعمال کیا گیا۔ 1944 کے آخر تک، لوفٹ وافی پائلٹوں، طیاروں اور ایندھن کی اس طرح کی قلت کا شکار تھا کہ سنگین فضائی حملوں کو چھوٹ دی جا سکتی تھی۔ نتیجے کے طور پر، برطانوی کمک کے بحران سے نمٹنے کے لیے اے اے یونٹوں میں مزید کٹوتی کی جا سکتی ہے۔ 56 ویں (مشرقی لنکاشائر) ایل اے اے رجمنٹ نے فروری 1945 میں 62 اے اے بی ڈی کو چھوڑا اور 166، 167 اور 168 ایل اے اے بیٹس کے ساتھ 6 مارچ 1945 کو معطل حرکت پذیری میں داخل ہوا۔ جنگ کے بعد 1 جنوری 1947 کو ٹی اے کی تشکیل نو کی گئی، اور اے اے کمانڈ کی 70 اینٹی ایر کرافٹ بریگیڈ میں مانچسٹر میں رجمنٹ کو 556 (مشرقی لنکاشائر) ہیوی اے اے آر جی ٹی کے طور پر اصلاح کی گئی۔ اے اے کمانڈ کو 10 مارچ 1955 کو ختم کر دیا گیا اور اس کی اکائیوں کے درمیان تھوک انضمام ہوئے۔ 293 (مشرقی لنکاشائر) ایل اے اے آر جی ٹی (اس کے جنگ سے پہلے کے والدین، 52 ویں (ای ایل) ایل اے اے آر جی ٹی سے نکلا) کے ساتھ مل کر رجمنٹ کو 380 (کنگز اون) لائٹ رجمنٹ (اے اے کے بجائے ایک لائٹ فیلڈ رجمنٹ) میں ضم کر دیا گیا۔ جب یکم مئی 1961 کو ٹی اے میں مزید کمی کی گئی تو رجمنٹ کا کنگز اون حصہ کنگز اون رائل رجمنٹ (لنکاسٹر) میں پیدل فوج میں واپس چلا گیا، جبکہ دو سابقہ مشرقی لنکاشائر بیٹریاں، پی اور کیو، 288 (دوسری مغربی لنکاشائر) ایل اے اے آر جی ٹی میں کیو (مشرقی لنکاشائر) بیٹی کے طور پر ضم ہوگئیں۔ تاہم، جب 1967 میں ٹی اے کو ٹیریٹوریل اینڈ آرمی رضاکار ریزرو (ٹی اے وی آر) میں تبدیل کر دیا گیا، تو یہ رجمنٹ بھی کنگز اون کا حصہ بن گئی، جس سے توپ خانے کا نسب ختم ہو گیا۔ ایک رجمنٹل آرم بیج کو 1952 میں 556 (ای ایل) ایچ اے اے آر جی ٹی کے لیے اختیار دیا گیا تھا اور 1955 تک پہنا جاتا تھا۔ یہ گہرے نیلے مربع پر چاندی کے دائرے (بندوق کے بیرل کے اختتام کی نمائندگی کرنے والے) کے اندر لنکاسٹر کے سرخ گلاب پر مشتمل تھا۔ نوٹس حوالہ جات ٹی۔ کے۔ ڈیری، دوسری جنگ عظیم کی تاریخ: ناروے، لندن میں مہم، ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1952/یوک فیلڈ: نیول اینڈ ملٹری، 2004۔ جنرل سر مارٹن فرنڈیل، ہسٹری آف دی رائل رجمنٹ آف آرٹلری: دی ایئرز آف ڈیفیٹ: یورپ اینڈ نارتھ افریقہ، 1939-1941، وولوچ: رائل آرٹلری انسٹی ٹیوشن، 1988/لندن: براسیس، 1996۔ جے بی ایم۔ فریڈرک، لائنج بک آف برٹش لینڈ فورسز 1660-1978، جلد II، ویک فیلڈ: مائیکروفارم اکیڈمک، 1984،۔ جنرل سر ولیم جیکسن، ہسٹری آف دی سیکنڈ ورلڈ وار، یونائیٹڈ کنگڈم ملٹری سیریز: بحیرہ روم اور مشرق وسطی، جلد VI: بحیرہ روم میں فتح، حصہ I۔: جون سے اکتوبر 1944، لندن: ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1987/یوک فیلڈ، نیول اینڈ ملٹری پریس، 2004۔ جنرل سر ولیم جیکسن، ہسٹری آف دی سیکنڈ ورلڈ وار، یونائیٹڈ کنگڈم ملٹری سیریز: بحیرہ روم اور مشرق وسطی، جلد VI: بحیرہ روم میں فتح، حصہ I|I: نومبر 1944 سے مئی 1945، لندن: ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1988/یوک فیلڈ، نیول اینڈ ملٹری پریس، 2004۔ لیفٹیننٹ کرنل ایچ ایف جوسلن، آرڈرس آف بیٹل، یونائیٹڈ کنگڈم اینڈ کالونیل فارمیشنز اینڈ یونٹس ان دی سیکنڈ ورلڈ وار، 1939-1945، لندن: ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1960/یوک فیلڈ: نیول اینڈ ملٹری پریس، 2003۔ نارمن ای ایچ لیچ فیلڈ، دی ٹیریٹوریل آرٹلری 1908-1988 (ان کا نسب، یونیفارم اور بیج)، ناٹنگھم: شیرووڈ پریس، 1992۔ بریگیڈیئر سی جے سی۔ مولونی، ہسٹری آف دی سیکنڈ ورلڈ وار، یونائیٹڈ کنگڈم ملٹری سیریز: بحیرہ روم اور مشرق وسطی، جلد V: سسلی میں مہم 1943 اور اٹلی میں مہم 3 ستمبر 1943 سے 31 مارچ 1944، لندن: ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1973/یوک فیلڈ، نیول اینڈ ملٹری پریس، 2004،۔ بریگیڈیئر سی جے سی۔ مولونی، دوسری جنگ عظیم کی تاریخ، یونائیٹڈ کنگڈم ملٹری سیریز: بحیرہ روم اور مشرق وسطی، جلد VI: بحیرہ روم میں فتح، حصہ I: 1 اپریل سے 4 جون 1944، لندن: ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1987/یوک فیلڈ، نیول اینڈ ملٹری پریس، 2004،۔ میجر جنرل آئی ایس او۔ پلے فیئر اور بریگیڈیئر سی جے سی مولونی، "دوسری جنگ عظیم کی تاریخ، برطانیہ کی فوجی سیریز: بحیرہ روم اور مشرق وسطی، جلد IV: افریقہ میں محوری افواج کی تباہی، لندن: ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1966/یوک فیلڈ، نیول اینڈ ملٹری پریس، 2004،۔ بریگیڈیئر این۔ ڈبلیو۔ روٹلیج، ہسٹری آف دی رائل رجمنٹ آف آرٹلری: اینٹی ایر کرافٹ آرٹلری 1914-55، لندن: رائل آرٹلری انسٹی ٹیوشن/براسی، 1994،۔ بیرونی ذرائع 1945 سے برٹش آرمی یونٹس آن آرڈرز آف بیٹل ایٹ پیٹریاٹ فائلز گراہم واٹسن، دی ٹیریٹوریل آرمی 1947 لائٹ اینٹی ایرکرافٹ رجمنٹ آف دی رائل آرٹلری ملٹری یونٹس اینڈ فارمیشنز ان لنکاشائر ملٹری یونٹس اینڈ فارمیشنز 1939 میں قائم فوجی یونٹس اور فارمیشنز 1945 میں منقطع ہوگئیں