USS Uranus
یو ایس ایس یورینس (اے ایف-14) ایک ننگی کشتی تھی جو دوسری جنگ عظیم میں استعمال کے لیے وار شپنگ ایڈمنسٹریشن کے ذریعے امریکی بحریہ کو چارٹر کی گئی تھی۔ یہ جہاز ڈنمارک کے ان جہازوں میں سے ایک تھا جو جرمن افواج کے ڈنمارک پر قبضے کے بعد امریکہ کے زیر قبضہ امریکی بندرگاہوں میں پھنسے ہوئے تھے۔ یہ جہاز ڈینش جے لاریٹزین اے/ایس لائن جہاز ماریہ، سابق کارویل، سابق ہیلگا تھا جب تک کہ بحریہ کو چارٹر نہیں کیا گیا اور 11 اگست 1941 کو یورینس کے نام سے کمیشن کیا گیا۔ یورینس نے شمالی بحر اوقیانوس اور بحر الکاہل دونوں میں خدمات انجام دیں، جنگی علاقوں میں کام کرنے والے جہازوں کو ریفریجریٹڈ اشیاء سمیت خوراک فراہم کی۔ جہاز کو ڈنمارک واپس کر دیا گیا اور بعد میں، ڈینش کے نئے نام کے قوانین کے تحت، ماریہ ڈین کا نام دیا گیا جب تک کہ 1959 میں یونان کو مائیکل کا نام تبدیل کرنے کے لیے فروخت نہیں کیا گیا۔ اس جہاز کو 1968 میں گرا دیا گیا تھا۔ تجارتی سروس یورینس (اے ایف-14) کا آغاز 21 دسمبر 1932 کو ڈنمارک کے کوپن ہیگن کے قریب ہیلسنگور (ایلسینور) میں اسٹیم شپ ہیلگا کے طور پر کیا گیا تھا، جو کہ شپنگ کمپنی جے لورٹزین اے/ایس کے لیے ہیلسنگور جیرنسکیبس اور ماسکنبیگری نے کیا تھا اور اس سے قبل یہ کارویل (1938 سے 1940) اور ماریہ، آئی ایم او 5233834 (1940 سے 1941) کے طور پر کام کر چکی تھی۔ میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے ریکارڈ اس جہاز کو گٹھری کی صلاحیت کے ساتھ دکھاتے ہیں۔ ریفریجریٹڈ جہاز ڈنمارک اور وسطی امریکی جمہوریہ کے درمیان پھلوں کی تجارت میں کام کرتا تھا۔ 9 اپریل 1940 کو جرمنی کے ڈنمارک پر قبضے کے بعد امریکی بندرگاہوں میں محوری یا محوری قبضے والے ممالک کے غیر فعال جہازوں کو ایک ایگزیکٹو آرڈر کے تحت ضبط کر لیا گیا۔ ماریہ ان ڈینش جہازوں میں سے ایک تھی جسے یونائیٹڈ سٹیٹس میری ٹائم کمیشن نے ضبط کیا تھا اور 2 اگست 1941 کو وار شپنگ ایڈمنسٹریشن (ڈبلیو ایس اے) کے حوالے کیا گیا تھا۔ ڈبلیو ایس اے نے 11 اگست 1941 کو بیری بوٹ چارٹر معاہدے کے تحت یہ جہاز بحریہ کو مختص کیا۔ نیوی سروس ماریہ کو بروکلین، نیویارک میں رابنز ڈرائیڈک کمپنی یارڈ نے بحری اسٹورز جہاز میں تبدیل کر دیا تھا۔ یورینس کا نام تبدیل کیا گیا اور اے ایف-14 کی درجہ بندی کی گئی، اس جہاز کو 27 اکتوبر 1941 کو بروکلین میں کمیشن میں رکھا گیا۔ جہاز کے بعد کے لرزش کے دور میں، جاپانیوں نے پرل ہاربر پر حملہ کیا اور امریکہ دونوں سمندروں میں دوسری جنگ عظیم میں داخل ہوا۔ یورینس 20 دسمبر کو نارفوک، ورجینیا سے روانہ ہوا اور کرسمس کے موقع پر ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا پہنچا۔ پانچ دن بعد، وہ آئس لینڈ کے لیے آگے بڑھی۔ یورینس نے تیرتے ہوئے ریفریجریٹڈ اسٹوریج برتن کے طور پر کام کیا اور 1943 کے موسم گرما میں آئس لینڈ میں امریکی افواج کو اسٹور اور سامان فراہم کیا۔ اس وقت کے دوران، اس کی کال کی بندرگاہوں میں ہوالفجرور، بوڈاریری، سیڈیسفجرور، ریکجاویک، اور اکوریری شامل تھے۔ ان غیر مہمان نواز اور غیر متوقع شمالی پانیوں میں، جہاز 10 اپریل 1943 کو 0129 پر ساحل کی طرف گزرتے ہوئے اکوریری سے ٹکرا گیا، ایک ڈھلواں بجری والے ساحل سمندر پر رک گیا جو کبھی ساحلی گولف کورس کے دو سوراخوں کے درمیان منصفانہ راستہ تھا۔ بار بار کوششوں کے بعد، اور کی مدد سے، اسٹورشپ کو بالآخر 13 تاریخ کو دوبارہ بحال کیا گیا۔ مرمت کے بعد، وہ 21 اگست کو آئس لینڈ کے پانیوں سے روانہ ہوئی، جس میں بحریہ کی تعمیراتی بٹالین کے مرد اور سامان سوار تھے لیکن، متضاد ہواؤں اور دھاروں کی وجہ سے، 3 ستمبر تک اس کے ڈیوس ویل، روڈ آئلینڈ، منزل پر بندرگاہ نہیں بنا سکی۔ مسافروں کو فارغ کرنے کے بعد، اسٹور کا جہاز نیویارک کے لیے روانہ ہوا، تین دن بعد پہنچا۔ اس کے بعد اس نے ورجینیا کے نورفولک کے لیے جنوب کی طرف دباؤ ڈالا، جہاں اس نے جلد ہی ایک طویل بحالی کا آغاز کیا۔ یورینس-جو اب ایک نئے ریفریجریشن سسٹم سے لیس ہے-20 دسمبر کو امریکی مشرقی ساحل سے روانہ ہوا اور، پانچ دن بعد، بحر الکاہل کی طرف جانے والے ایک قافلے کے ساتھ ملاقات پر پہنچا۔ 1944 کے پہلے دن پاناما کینال کو صاف کرتے ہوئے، اسٹورز کا جہاز 3 جنوری کو پرل ہاربر کی طرف روانہ ہوا، آزادانہ طور پر آگے بڑھا، اور 23 تاریخ کو اوہو پہنچا۔ اس نے سان فرانسسکو، کیلیفورنیا، اور پرل ہاربر اور مڈ وے آئی لینڈ کے درمیان دو راؤنڈ ٹرپ پیسیفک گزرگاہوں کا انعقاد کیا، اس سے پہلے کہ وہ مارشل میں مجورو کے لیے روانہ ہوئی۔ سال 1944 کے بقیہ عرصے کے لیے، یورینس نے مغرب میں مڈ وے آئی لینڈ اور پرل ہاربر اور مشرق میں سان پیڈرو، کیلیفورنیا کے درمیان معمول کے کارگو اور اسٹورز لے جانے والی دوڑیں چلائیں۔ اپریل 1945 میں سان فرانسسکو، کیلیفورنیا میں اس کی مرمت کی گئی، یہ جہاز بحر الکاہل میں باقی جنگ کے لیے اس بندرگاہ پر کھڑا تھا۔ اس کے بعد اس نے سابقہ بحر الکاہل کے جنگی علاقوں سے سابق فوجیوں کو امریکہ واپس لانے کے لیے آپریشن میجک کارپٹ آپریشنز میں حصہ لیا۔ 8 مئی 1946 کو نورفولک میں غیر کمیشن شدہ، یورینس کو 9 مئی کو میری ٹائم کمیشن کے وار شپنگ ایڈمنسٹریشن کے حوالے کیا گیا اور 21 مئی کو اسے بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا۔ تجارتی خدمات پر واپسی یہ جہاز ڈینش حکومت کو واپس کر دیا گیا اور اس کے اصل مالک، جے لاریٹزن کو 16 مئی 1946 کو، ڈینش کو دوبارہ جھنڈا لگایا گیا، جو ایسبجرگ، ڈنمارک میں رجسٹرڈ تھا کیونکہ ماریہ ڈین نے 1959 تک استعمال ہونے والے اسکول جہاز کے طور پر کام کرنے والے بارہ کیڈٹس کو لے جانے کے لیے ترمیم کی تھی۔ ماریہ ڈین کو اسکول کے جہاز سے تبدیل کر کے 1959 میں کریسوٹ ایم سرلیس، پیراس، یونان کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام مائیکل رکھ دیا گیا۔ 1968 میں، انجن روم میں آگ لگنے اور تعمیری کل نقصان کے طور پر اعلان کے بعد، جہاز کو سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا اور کروشیا کے سویٹی کاجو میں سکریپ کر دیا گیا۔ فوٹ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط فوٹو ماریا، پی پی۔ 53-54 نیو سورس آن لائن: سروس شپ فوٹو آرکائیو-اے ایف-14 یورینس فوٹو: ماریہ ڈین 1933 جہاز ڈنمارک کے ہیلسنگور مرچنٹ جہازوں میں بنائے گئے جہاز یونان کے مرچنٹ جہاز اسٹورز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے جہاز دوسری جنگ عظیم اپریل 1942 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری واقعات کے معاون جہاز