Hutchinson and Southern Railroad
ہچنسن اینڈ سدرن ریل روڈ 5 اکتوبر 1889 کو آرٹیکلز آف کنسولڈیشن کے ذریعے تشکیل دی گئی تھی اور دو دن بعد کینساس میں دائر کی گئی تھی۔ اس نے میک فرسن، ٹیکساس اور گلف ریل روڈ کمپنی، جسے 31 مئی 1887 کو کنساس میں شامل کیا گیا تھا، کو دی ہچیسن، اوکلاہوما اور گلف ریلوے کمپنی کے ساتھ ملا دیا، جسے 7 مارچ 1889 کو کنساس میں شامل کیا گیا تھا۔ ریلوے نے اصل میں 1889 میں ہچنسن، کنساس کے جنوب سے کنگ مین، کنساس تک 32 میل کی معیاری گیج لائن کے علاوہ 1.1 میل کی سائڈنگ بنائی تھی۔ اس وقت اس کے پاس دو انجن اور دو مسافر کاریں تھیں، اور اس کا صدر دفتر ہچنسن میں تھا۔ 1890 میں اس نے انتھونی، کنساس سے ریاستی لائن تک ٹریک کی تعمیر کی اسکیم کے لیے منظوری حاصل کی، پھر انڈین ٹیریٹری کے ذریعے اور خاص طور پر پانڈ کریک (اب جیفرسن) اور گوتھری کے قصبوں کے ذریعے، اور گریسن کاؤنٹی، ٹیکساس کے ایک مقام پر ختم ہوتا ہے، ممکنہ طور پر ڈینیسن۔ اس نے 1890 میں ریاستی لائن تک ٹریک مکمل کیا، جس سے اسے 82.2 میل کی ریلیں ملیں۔ لیکن لائن کا انڈین ٹیریٹری حصہ فروری 1897 میں اوکلاہوما کے واکیٹا میں ختم ہوا، جو کینساس-اوکلاہوما اسٹیٹ لائن سے صرف 8.5 میل جنوب میں ہے۔ 21 جنوری 1898 کو، ریلوے کو ہچنسن اینڈ سدرن ریلوے کمپنی کو پیشگی فروخت پر فروخت کر دیا گیا۔ اس کمپنی کو بدلے میں 20 دسمبر 1899 کو ایچیسن، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے نے حاصل کیا۔ اس کے بعد سے ٹریک کو چھوڑ دیا گیا ہے۔ حوالہ جات کینساس ریل روڈ اوکلاہوما ریل روڈ