USAT Arcata
یو ایس اے ٹی آرکاٹا، 1919 میں پورٹ لینڈ، اوریگون میں البینا انجن اینڈ مشین ورکس کے ذریعہ ایک تجارتی جہاز کے طور پر یونائیٹڈ اسٹیٹس شپنگ بورڈ کے لیے ایس ایس گلیمونٹ کے طور پر بنایا گیا تھا۔ 2, 722 ٹن کا کارگو جہاز گلیمونٹ پہلی جنگ عظیم کے بعد 1923 تک میٹسن نیویگیشن کے ذریعے چلایا گیا تھا۔ 1923 میں اسے سان فرانسسکو کے کک سی ڈبلیو کو فروخت کر دیا گیا۔ 1925 میں اسے سان فرانسسکو کی نیلسن چارلس کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ 1937 میں اسے کیلیفورنیا کے فیئر ہیون کی ہیمنڈ لامبر کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے لیے، 1941 میں، اسے یو ایس آرمی ٹروپ شپ، یو ایس اے ٹی آرکاٹا میں تبدیل کر دیا گیا۔ وہ سامان اور فوجیں گوام لے گئی۔ 14 جولائی 1942 کو اس پر جاپانی آبدوز I-7 نے حملہ کیا اور وہ ڈوب گئی۔ وہ خلیج الاسکا میں، الیوٹین جزائر کے جنوب میں () پر، سینڈ پوائنٹ کے تقریبا جنوب مشرق میں، ساحلی ری سپلائی کے طور پر کام کر رہی تھی، جب وہ ڈوب گئی۔ وہ الیوٹین جزائر کی مہم میں لڑنے والے فوجی دستوں کو سامان لے کر واپس آرہی تھی۔ ایس ایس گلیمونٹ ایک ایمرجنسی فلیٹ کارپوریشن ڈیزائن 1049 کارگو جہاز تھا، جو مئی 1919 میں یونائیٹڈ سٹیٹس شپنگ بورڈ کو پہنچایا گیا تھا۔ اس کا ہل نمبر 14 تھا اور یونائیٹڈ سٹیٹس شپنگ بورڈ #1691، اس کا آفیشل جہاز نمبر 217972 تھا۔ 1920 اور 1930 میں ایس ایس گلیمونٹ کے طور پر، چین، ہوائی، سان پیڈرو، سیئٹل، وینکوور ہانگ کانگ، آئچنگ چنگنگ ٹینسین منیلا کوبی اور سنگاپور کی بندرگاہوں کا سفر کیا۔ 1921 میں اسے رابرٹ ڈالر کمپنی کو فروخت کر دیا گیا اور اسی راستوں پر استعمال کیا گیا۔ کنسٹرکشن گلیمونٹ 1919 میں البینا انجن اینڈ مشین ورکس، پورٹلینڈ، اوریگون نے بنایا تھا۔ یونائیٹڈ سٹیٹس شپنگ بورڈ (یو ایس ایس بی) کے جہازوں کے مطالبے کے بعد ایمرجنسی فلیٹ کارپوریشن (ای ایف سی) ڈیزائن 1049 "البینیہ ٹائپ" جہاز کو موجودہ البینا ڈیزائن پر لاگو کیا گیا تھا۔ ہل البینا کا یارڈ ہل نمبر 14، یو ایس ایس بی/ای ایف سی ہل نمبر 1691 تھا۔ یہ قسم رجسٹری کی لمبائی، بیم اور ڈرافٹ میں تھی۔ یہ جہاز تین توسیعی بھاپ انجنوں سے تیل سے اڑایا گیا تھا۔ 14 جولائی 1942 کو یو ایس اے ٹی آرکاٹا پر جاپانی سب میرین I-7 کی ڈیک گن اور مشین گنوں سے حملہ کیا گیا۔ حملے کے وقت آرکاٹا میں کوئی فوج نہیں تھی۔ اس کے عملے میں 29 اور چار مسافر تھے۔ چار مسافروں میں تین امریکی بحریہ کے اہلکار اور ایک شہری تھا۔ جب حملہ ہوا تو وہ بیت ایل، الاسکا سے سیئٹل، واشنگٹن جا رہی تھی۔ وہ الاسکا کے جزیرہ نما کامچاٹکا کے جنوب میں تھی۔ آبدوز کے ڈیک گن گولوں میں سے ایک پل سے ٹکرا گیا اور ایک ملاح ہلاک ہو گیا۔ کپتان نے جہاز کو چھوڑنے کا حکم دیا، جہاز غیر مسلح تھا۔ عملے اور مسافروں کو لائف بوٹس میں لادا گیا۔ سب میرین مشین نے لائف بوٹس کو گولی مار دی، جس سے مزید عملہ زخمی ہو گیا۔ لائف بوٹ بحیرہ بیرنگ میں بہہ گئی۔ عملے کے کچھ افراد نمائش اور ہائپوتھرمیا کی وجہ سے مر جاتے ہیں۔ یو ایس ایس کین (ڈی ڈی-235) نے لائف بوٹ میں سے ایک کو تلاش کیا اور ایس ایس آرکاٹا کے 11 زندہ بچ جانے والوں کو بچایا۔ الاسکن کی ماہی گیری کی کشتی یوکون نے دوسری لائف بوٹ کو پایا اور 14 زندہ بچ جانے والوں کے ساتھ اٹھایا۔ آخر میں آٹھ افراد ہلاک ہو گئے، حملے میں عملے کے 2 افراد ہلاک ہو گئے، چھ 6 افراد نمائش سے ہلاک ہوئے اور چار مسافر بچ گئے۔ حوالہ جات 1919 بحری جہاز پورٹ لینڈ، اوریگون میں بنائے گئے، دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے ڈیزائن 1049 بحری جہاز جولائی 1942 میں سمندری واقعات