Edward Sneyd Clay
ریئر ایڈمرل ایڈورڈ سنیڈ کلے (-3 فروری 1846) رائل نیوی کا ایک افسر تھا جس نے امریکی جنگ آزادی، اور فرانسیسی انقلابی اور نیپولین کی جنگوں کے دوران خدمات انجام دیں۔ کلے نے امریکی جنگ آزادی کے اختتام سے ٹھیک پہلے بحریہ میں شمولیت اختیار کی۔ امن کے زمانے میں بحریہ کے انخلا کے دوران انہیں مسلسل روزگار ملا، اور انقلابی فرانس کے خلاف پہلی بحری مہمات کے دوران بحیرہ روم میں تھے۔ انہوں نے 1793 اور 1794 کے دوران ٹولن کے محاصرے اور کورسیکا پر قبضہ کرتے ہوئے کارروائی دیکھی، اور انہیں لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1798 تک واپس برطانوی پانیوں میں انہوں نے کیمپر ڈاؤن کی جنگ میں حصہ لیا، اور شدید لڑائی میں زخمی ہو گئے۔ اپنے کمانڈر، ایڈمرل ایڈم ڈنکن کو متاثر کرنے کے بعد، انہیں ہالینڈ پر اینگلو روسی حملے کی ترسیل کو واپس برطانیہ لے جانے کا کام سونپا گیا، اور پھر انہیں ان کی پہلی کمان میں ترقی دی گئی۔ وہ 1801 میں کوپن ہیگن کی جنگ میں خدمات انجام دیتے ہوئے اپنی عمر کی بڑی بحری کارروائیوں میں شامل رہے۔ لائن کے کئی جہازوں کی کمان اس کے بعد آئی، اور اس نے ڈنمارک کے خلاف گن بوٹ جنگ میں خدمات انجام دیتے ہوئے بالٹک کے ساتھ اپنا تعلق جاری رکھا۔ ان کا کیریئر تقریبا اس وقت ختم ہو گیا جب ان کا جہاز، 36 بندوقوں والا فریگیٹ، سگنل لائٹس پر الجھن کے بعد فرتھ آف فورتھ کے داخلی دروازے پر تباہ ہو گیا۔ اس کے بعد کورٹ مارشل نے اسے الزام سے بری کر دیا، اور اس نے نپولین کی جنگوں کے آخری سال وصول کرنے والے جہاز کی کمان کرتے ہوئے گزارے۔ جنگوں کے بعد انہوں نے دوبارہ کبھی سمندر میں خدمات انجام نہیں دیں، لیکن کئی ترقیاں حاصل کیں، آخر کار 1846 میں ریڈ کے ریئر ایڈمرل کی حیثیت سے انتقال کر گئے۔ ابتدائی زندگی کلے 1768 میں پیدا ہوئے اور 15 اپریل 1783 کو امریکی جنگ آزادی کے اختتام پر بحریہ میں داخل ہوئے۔ وہ ابتدائی طور پر کیپٹن سر جان ہیملٹن کے ماتحت 74 بندوقوں پر سوار ایک مڈ شپ مین تھا، لیکن بعد میں جنگ کے اختتام کے بعد کئی مختلف جہازوں میں چلا گیا۔ 1783 اور 1792 کے درمیان امن کے سالوں میں، کلے نے ہوم، مغربی ہندوستان اور بحیرہ روم کے اسٹیشنوں پر یکے بعد دیگرے خدمات انجام دیں۔ وہ سب سے پہلے 50 بندوقوں پر سوار تھا، جو وائس ایڈمرل جیمز گیمبیئر کا فلیگ شپ تھا، لیکن کیپٹن سر جارج ینگ کے تحت ایچ ایم وائی کیتھرین، کیپٹن جارج ڈاسن کے تحت 38 بندوق، اور کیپٹن ولیم اسکوائر کے تحت 32 بندوق میں چلا گیا۔ ستمبر 1793 تک، فرانسیسی انقلابی جنگوں کے شروع ہونے کے بعد، کلے 74 بندوقوں پر سوار کیپٹن رابرٹ لنزی کے ماتحت خدمات انجام دے رہے تھے۔ کلے نے بحیرہ روم میں السیڈ پر کارروائی دیکھی، اور ٹولن کے قبضے اور محاصرے میں موجود تھا۔ لنزی کو بعد میں کموڈور کے طور پر تعینات کیا گیا، اور السیڈ نے کورسیکا پر قبضہ کرنے کے لیے کورسیکن جنرل پاسکویل پاؤلی کے ساتھ مل کر کام کرتے ہوئے کارروائیوں کی حمایت کی۔ کلے کو 19 مئی 1794 کو ان کارروائیوں کے دوران لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور انہیں 20 بندوقوں کے سلوپ میں مقرر کیا گیا، پہلے کیپٹن جوزف بلین کے تحت، اور بعد میں کیپٹن رچرڈ گوڈرڈ کے تحت۔ اس کے بعد وہ 74 بندوق پر چلا گیا، جس کی کمان اس وقت کلے کے پرانے کپتان ولیم سکوائر کے پاس تھی۔ کلے نے جلد ہی جہاز تبدیل کر لیے، کیپٹن جان نائٹ کے تحت 74 بندوقوں اور پھر 74 بندوقوں پر خدمات انجام دیں۔ قابل احترام اس وقت ڈاؤنز اسکواڈرن کے کمانڈر ایڈمرل ایڈم ڈنکن کا پرچم بردار تھا۔ 11 اکتوبر 1797 کو ڈنکن کے بیڑے نے وائس ایڈمرل جان ولیم ڈی ونٹر کی سربراہی میں ایک ڈچ بیڑے کو شامل کیا اور کیمپر ڈاؤن کی جنگ میں اسے فیصلہ کن شکست دی۔ قابل احترام لڑائی میں بہت زیادہ مصروف تھا، جس میں 13 ملاح اور دو میرین مارے گئے، اور مزید 62 آدمی زخمی ہوئے۔ کلے ان دو قابل احترام لیفٹیننٹ میں سے ایک تھے جو بظاہر شدید زخمی ہوئے تھے۔ اس کے باوجود وہ صحت یاب ہوئے اور ڈنکن کے نئے پرچم بردار 74 بندوق میں شامل ہو کر اپنی خدمات دوبارہ شروع کیں۔ کینٹ پر سوار وہ ہالینڈ پر اینگلو روسی حملے میں ملوث تھا، اور اسے ڈنکن نے برطانیہ پر کامیاب حملے کی تفصیل فراہم کرنے کے لیے منتخب کیا تھا۔ اپنے بھیجنے میں ڈنکن نے لارڈز آف دی ایڈمرلٹی کو مشورہ دیا کہ وہ لیفٹیننٹ کلے کو 'ایک ذہین اور لائق افسر' کے طور پر بیان کرتے ہوئے مزید تفصیلات کے لیے درخواست دیں۔ کمانڈ اہم بھیجنے والے کو عام طور پر ایڈمرلٹی کی طرف سے خصوصی احسان کے لیے نشان زد کیا جاتا تھا، اور کلے کا انعام 3 دسمبر 1799 کو بم جہاز کا ماسٹر اور کمانڈر بننے کی ترقی تھی۔ انہوں نے 1800 شمالی سمندر میں خدمات انجام دیں، اور اگلے سال لارڈ وائٹ ورتھ کی سربراہی میں ایک سفارتی مشن کی حمایت کے لیے وائس ایڈمرل آرکیبلڈ ڈکسن کی سربراہی میں کوپن ہیگن روانہ کیے گئے بیڑے کو تفویض کیا گیا۔ ممنوعہ اشیاء کے لیے غیر جانبدار جنگی جہازوں کی تلاش پر برطانیہ کے موقف جیسے معاملات پر بعد میں ہونے والے مذاکرات برطانیہ کے حق میں ختم ہوئے، اس لیے کہ وائٹ ورتھ کو ایک مضبوط فوج کی حمایت حاصل تھی، اور ڈینز نے ابھی تک اپنے دارالحکومت کو مضبوط بنانے کا کام مکمل نہیں کیا تھا۔ ڈین ناخوش رہے، اور 1801 کے اوائل تک روس اور سویڈن کے ساتھ لیگ آف آرمڈ نیوٹرلیٹی بنانے کے لیے معاہدہ کر لیا تھا۔ ان پیش رفتوں سے پریشان ہو کر انگریزوں نے لیگ کے اراکین کے خلاف کارروائی کرنے کے لیے سر ہائیڈ پارکر کی سربراہی میں ایک بیڑا روانہ کیا۔ زیبرا کو دوبارہ بالٹک بھیجا گیا، اور 2 اپریل 1801 کو کوپن ہیگن کی جنگ میں حصہ لیا۔ اس اسٹیشن پر خدمات انجام دینے کے بعد، کلے کو 29 اپریل 1802 کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے 20 جولائی 1805 سے مئی 1808 تک بیلفاسٹ میں ریگولیٹنگ آفیسر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں، اور پھر اس کے کمانڈنگ آفیسر کی حیثیت سے 98 بندوقوں میں شمولیت اختیار کی۔ اس وقت کے دوران سینٹ جارج ریئر ایڈمرل سر الیاس ہاروی کا پرچم بردار تھا۔ اس کے بعد کلے 6 فروری 1809 کو 98 بندوقوں کی کمان سنبھالنے کے لیے چلے گئے، جس میں ریئر ایڈمرل سر مینلی ڈکسن کے پرچم بردار کے طور پر بالٹک واپس جانے کے احکامات دیے گئے۔ 1807 میں کوپن ہیگن کی دوسری جنگ کے بعد ڈنمارک کے ساتھ جنگ چھڑ گئی تھی، اور ایک برطانوی بیڑا بالٹک میں سر جیمز ساماریز کے ماتحت تعینات تھا۔ تیمیرائر مئی 1809 میں پہنچا اور اسے سویڈش ساحل پر کارلسکرونا کی ناکہ بندی کے لیے بھیجا گیا۔ تیمیرائر نے کئی گشت کیے، جن میں سے ایک 64 بندوق اور فریگیٹ کے ساتھ تھا۔ اس گشت کے دوران میلپومین پر ڈینش بندوق کی تیس کشتیوں کے ایک بیڑے نے حملہ کیا۔ کلے نے فوری طور پر اپنی مدد کے لیے کشتیاں روانہ کیں، جس سے ڈینش گن بوٹس سے لڑنے میں مدد ملی، اور پھر تباہ شدہ فریگیٹ کو حفاظت کے لیے کھینچ لیا۔ تیمیرائرز بعد میں بالٹک سروس میں ریویل میں روسی بیڑے کا مشاہدہ کرنے کے لیے روانہ کیا گیا، اس دوران اس نے جزیرے نرگن کا سروے کیا۔ اہم ناکہ بندی اور قافلے کے تخرکشک کے کام کے بعد، موسم سرما کی آمد کے ساتھ ہی تیمیرائر کو برطانیہ واپس جانے کا حکم دیا گیا، اور وہ نومبر 1809 میں پلائی ماؤتھ پہنچی۔ کلے نے اسے اس مقام پر چھوڑ دیا اور اسے 36 بندوق پر مقرر کیا گیا۔ نیمف اور ریک کلے کو کمان میں اپنے دور میں پرائیویٹروں کے خلاف کچھ کامیابی حاصل ہوئی، جس نے 26 اکتوبر 1810 کو 2 بندوقوں والی ڈینش پرائیویٹر ناروے کی لڑکی کو پکڑ لیا۔ اس کے بعد کلے 32 بندوقوں کے ساتھ ناروے کے ساحل سے ایک ماہ کے سفر کے بعد دسمبر 1810 میں لیتھ واپس آئے۔ رات کو واپس آنے پر دونوں فریگیٹس کو اپنے صحیح مقام کا پتہ لگانے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا، اور نیمف پر سوار پائلٹ نے بروکسماؤتھ میں جلتے ہوئے چونے کے بھٹے کی روشنی کو غلطی سے مئی کے جزیرے کو نشان زد کرنے والی سگنل لائٹ سمجھ لیا۔ اگرچہ مئی کی روشنی دکھائی دے رہی تھی، اس کے بجائے اسے بیل راک لائٹ سمجھ لیا گیا۔ نمفی کے مالک نے پائلٹ سے اتفاق کیا، اس کے نتیجے میں 18 دسمبر کی رات کو دونوں فریگیٹ فرتھ آف فورتھ کے داخلی دروازے پر گر گئے، جس میں نمفی نے اسکیتھرڈ کے قریب شیطان کے صندوق کے نام سے مشہور چٹان کو مارا۔ پالس اور نیمف دونوں کو ترک کرنا پڑا۔ نیمف کے عملے کو بغیر کسی جانی نقصان کے روانہ کر دیا گیا۔ کلے کو اپنے جہاز کے نقصان کے لیے روایتی کورٹ مارشل ملا۔ عدالت نے کلے اور اس کے افسران کو نقصان کے الزام سے بری کر دیا، اس کے بجائے ماسٹر، مسٹر جی اسکاٹ اور پائلٹ، مسٹر سی گیسکوئن پر ذمہ داری عائد کرتے ہوئے یہ طے کیا کہ وہ 'بہت لاپرواہ' تھے، اور دونوں کو سخت سرزنش کی۔ بعد کی زندگی میں کلے کی آخری کمان 16 جولائی 1812 کو 64 بندوقوں پر پوسٹنگ تھی، جو اس وقت تک شیرنیس ڈاک یارڈ میں وصول کرنے والا جہاز تھا۔ اس نے جون 1814 تک رائسن ایبل کی کمان سنبھالی، جب نپولین کی جنگیں قریب آنے پر اسے ادائیگی کی گئی۔ انہیں کبھی بھی ایک اور سمندری کمانڈ نہیں ملی، انہیں 1823 میں نصف تنخواہ پر رکھا گیا، حالانکہ انہیں 10 جنوری 1837 کو فلیگ رینک پر ترقی دی گئی۔ انہیں 1840 میں مکمل تنخواہ پر بحال کر دیا گیا اور انہیں 250 پاؤنڈ کے زخموں کے لیے پنشن مل رہی تھی۔ اس کے بعد مزید ترقیاں آئیں، یہاں تک کہ وہ 3 فروری 1846 کو ساؤتھ ویل، ناٹنگھم شائر میں 78 سال کی عمر میں ریڈ کے ریئر ایڈمرل کے عہدے پر انتقال کر گئے۔ اس کی شادی ہو چکی تھی، حالانکہ اس کی بیوی اس سے پہلے 20 اپریل 1837 کو فوت ہو چکی تھی۔ کلے آف انگلینڈ سوسائٹی-ساؤتھ ویل، ناٹنگھم شائر میں بپتسمہ اور آخری وصیت اور عہد نامے کے حوالے۔ 1760 کی دہائی کی پیدائش 1846 موت رائل نیوی ریئر ایڈمرلز امریکی انقلابی جنگ کے رائل نیوی کے اہلکار فرانسیسی انقلابی جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار نیپولین جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار لوگ ساؤتھ ویل، ناٹنگھم شائر سے انگریزی ایڈمرلز