Military Railway Service (United States)
ملٹری ریلوے سروس 1920 کی دہائی میں ریاستہائے متحدہ کی فوج کی ایک ریزرو فورس کے طور پر تشکیل دی گئی تھی۔ یہ اس سے پہلے دو بار موجود تھا: پہلے امریکی خانہ جنگی کے دوران یونائیٹڈ سٹیٹس ملٹری ریل روڈ کے طور پر، اور بعد میں پہلی جنگ عظیم کے دوران یونائیٹڈ سٹیٹس ریل روڈ ایڈمنسٹریشن کے ذریعے۔ سروس کی تخلیق میں اصل دستاویزات میں، تمام کلاس I ریلوے کمپنیوں کو جنگی کوششوں کے لیے ایک بٹالین بنانا تھا۔ ایسا کرتے ہوئے، گیارہ گرینڈ ڈویژن تشکیل دیے گئے اور چھیالیس آپریٹنگ بٹالین تفویض کی گئیں ؛ تاہم، پانچ کبھی فعال نہیں ہوئیں۔ تاریخ ہر ریلوے آپریٹنگ بٹالین چار کمپنیوں کے ساتھ قائم کی گئی تھی۔ ہیڈ کوارٹر کمپنی کو ریلوے کے بٹالین کے حصے کو سگنلنگ، بھیجنے اور سپلائی کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ پٹریوں کی دیکھ بھال کے لیے اے کمپنی قائم کی گئی تھی، بی کمپنی رولنگ اسٹاک کی دیکھ بھال کرتی تھی، اور سی کمپنی اپنے علاقے میں ٹرینوں کو چلانے کے لیے تقریبا 50 افراد کے ساتھ قائم کی گئی تھی۔ متعدد آپریٹنگ بٹالین، ایک شاپ بٹالین، اور ایک بیس ڈپو کمپنی کے ساتھ گرینڈ ڈویژن قائم کیے گئے۔ شاپ بٹالین خود انجنوں پر کام کرتی تھی۔ جنگ کے دوران، دو قسم کی شاپ بٹالین تھیں، بھاپ اور ڈیزل ؛ زیادہ تر بھاپ بٹالین تھیں۔ 1942 تک، پہلی اکائیاں باہر بھیجنا شروع ہو گئیں۔ خلیج فارس کمان اور شمالی افریقہ کے یونٹوں کے علاوہ، 761 ویں آپریٹنگ بٹالین انگلینڈ اور 770 ویں آپریٹنگ بٹالین الاسکا گئی۔ نومبر 1942 میں ملٹری ریلوے سروس کا دائرہ اختیار کور آف انجینئرز سے نو تشکیل شدہ ٹرانسپورٹیشن کور میں منتقل کر دیا گیا۔ پہلی اور دوسری ملٹری ریلوے سروس (ایم آر ایس) نے یورپی تھیٹر آف آپریشنز (ای ٹی او) میں ریل کے ذریعے سپلائی کو کنٹرول کیا۔ پہلا بحیرہ روم کو تفویض کیا گیا تھا جس میں اٹلی، شمالی افریقہ اور جنوبی فرانس اس کے اہم علاقوں کے طور پر تھے۔ دوسرا شمالی فرانس اور جرمنی کو تفویض کیا گیا تھا۔ تیسرا ایم آر ایس ایران (فارسی کوریڈور) کے ذریعے روس کو بھیجی جانے والی فراہمی کو سنبھالنے کے لیے قائم کیا گیا تھا۔ پہلی ایم آر ایس کی قیادت بریگیڈیئر جنرل کارل آر گرے جونیئر نے کی، جو شکاگو، سینٹ پال، منیاپولیس اور اوماہا ریل روڈ کے ایک ایگزیکٹو تھے، جو کارل آر گرے سینئر کے بیٹے تھے، جو یونین پیسیفک سمیت ریاستہائے متحدہ میں متعدد ریلوے کے سابق صدر تھے۔ ان کی کمان میں 701 ویں، 703 ویں، 704 ویں، 713 ویں، 715 ویں، 719 ویں، 727 ویں، 753 ویں، 759 ویں اور 760 ویں بٹالین شامل تھیں۔ تیسرا ایم آر ایس 702 ویں گرینڈ ڈویژن کا استعمال کرتے ہوئے قائم کیا گیا تھا جس میں 711 ویں اور 730 ویں آپریٹنگ، 754 ویں شاپ، اور 762 ویں ڈیزل شاپ بٹالین اس کی بنیادی اکائیوں کے طور پر تھیں۔ ابتدائی کمان 702 ویں کے تحت تھی، لیکن اپریل 1944 تک اس کی جگہ براہ راست تیسری ایم آر ایس نے لے لی۔ 702 ویں اور ابتدائی تیسرے ایم آر ایس کمانڈر کرنل پال ایف یونٹ تھے، لیکن مئی 1944 میں انہیں چائنا برما انڈیا تھیٹر کی مدد کے لیے مشرق بھیجا گیا اور کرنل فرینک ایس بیسن جونیئر کو تیسرے ایم آر ایس کو سنبھالنے کا کام سونپا گیا۔ ریلوے گرینڈ ڈویژنوں اور ان کے اسپانسرز کی فہرست ریلوے آپریٹنگ بٹالینوں کی فہرست ریلوے شاپ بٹالینوں کی فہرست نوٹ: 760 ویں اور 762 ڈی آر ایس بی (ڈیزل) تھے ؛ دیگر تمام آر ایس بی (اسٹیم) تھے۔ مزید دیکھیں ملٹری ریلوے حوالہ جات ریلوے کے دستے ٹرانسپورٹیشن یونٹس اور ریاستہائے متحدہ کی فوج کی تشکیلات