Carntyne Stadium
کارنیٹین اسٹیڈیم اسکاٹ لینڈ کے گلاسگو کے کارنیٹین علاقے میں واقع ایک کثیر کھیل اسٹیڈیم تھا، جو بنیادی طور پر گرے ہاؤنڈ ریسنگ اور اسپیڈ وے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ کارنٹین گرے ہاؤنڈ ریس کورس گلاسگو کے پارک ہیڈ اور کارنٹین علاقوں کے درمیان واقع تھا اور 17 ستمبر 1927 کو گرے ہاؤنڈ ریسنگ کے لیے کھولا گیا۔ اسٹیڈیم ریلوے ٹریک کے ساتھ ساتھ ریلوے اور مائیرسائڈ اسٹریٹ کے درمیان سینڈوچ ہوا اور اسے سابقہ رننگ اور ٹراٹنگ ٹریک کی جگہ پر بنایا گیا تھا۔ میسائڈ اسٹریٹ پر اور ڈیوک اسٹریٹ کے دور سرے پر ریلوے پل سے بالکل پہلے داخلی راستے تھے اور مشرق کی طرف پہیے اور محور کا ایک بڑا کام تھا۔ جیک نکسن براؤن (بعد میں لارڈ کریگٹن) کی قیادت میں سکاٹش گرے ہاؤنڈ ریسنگ کمپنی لمیٹڈ نے نیا اسٹیڈیم تعمیر کیا اور نیشنل گرے ہاؤنڈ ریسنگ سوسائٹی (این جی آر ایس) سے وابستہ ٹریک بن گیا۔ گرے ہاؤنڈ سرکٹ کے اندر ایک عجیب شکل کا اسپیڈ وے ٹریک بنایا گیا تھا اور گرے ہاؤنڈ ریسنگ ہفتے میں پانچ راتیں، پیر، منگل، بدھ، جمعہ اور ہفتہ کو 7.45pm پر مرکزی دیوار کے لیے 6d داخلہ فیس کے ساتھ ہوتی تھی۔ خرگوش کے باہر ایک ایم ایس کیبل اور ایک یونین ٹوٹیلیسیٹر تھا۔ افتتاحی ایک سال کے اندر سکاٹش گرے ہاؤنڈ ڈربی کا افتتاح کیا گیا اور تاج اٹھانے والا پہلا گرے ہاؤنڈ پاؤڈر ہال اسٹیڈیم تھا جس میں تربیت یافتہ گلنگر بینک تھا۔ 1927 میں سینٹ منگو کپ کو ٹریکس کے بڑے مقابلوں میں شامل کیا گیا۔ پیٹرک میک کینی کی تربیت یافتہ بالی کرین سولجر 1939 میں آل انگلینڈ کپ، 1940 میں ٹرینر ایچ ارونگ کے لیے سکاٹش ڈربی، 1942 میں مائیکل کونروئے کی تربیت پر سکاٹش ڈربی اور دو مزید سینٹ منگو کپ جیتنے سمیت کئی فتوحات کے بعد ایک مقامی سپر اسٹار بن گیا۔ جنگ کے بعد مالکان نے ٹریک کی قیمت 3,700 پاؤنڈ مقرر کی لیکن ٹیکس دہندگان کی قیمت 4,500 پاؤنڈ مقرر کی۔ 1962 میں ایک نئے گرینڈ اسٹینڈ بار کے ساتھ ایک کیسینو شامل کیا گیا تھا اس سے پہلے کہ گری ہاؤنڈ ریسنگ ایسوسی ایشن پراپرٹی ٹرسٹ نے دوبارہ تعمیر نو اور منافع بخش منافع کے لیے سائٹ فروخت کرنے کے ارادوں کے ساتھ ٹریک کی ملکیت کا دعوی کیا۔ بہت کم انتباہ کے ساتھ کارنیٹین نے مئی 1972 کے مہینے کے دوران تجارت بند کر دی۔ مقابلے سکاٹش گری ہاؤنڈ ڈربی سینٹ منگو کپ اسپیڈ وے اسٹیڈیم کے منیجر جیک نکسن براؤن (بعد میں ایک ایم پی جو ہاؤس آف لارڈز میں لارڈ کریگٹن کے طور پر گئے) نے 1928 میں دو ڈیٹ ٹریک اسپیڈ وے میٹنگز کا انعقاد کیا۔ ایک نئے پروموشن نے 1930 میں ایک نیا ٹریک بنایا اور اس کے بند ہونے سے پہلے دس دنوں میں چار اجلاس منعقد کیے گئے۔ اسٹاک کاریں 24 جون 1966 کو سپیڈ ورتھ اسکاٹ لینڈ نے ٹرمک اوول سرکٹ کا استعمال کرتے ہوئے اسٹاک کار ریسنگ کو مقام پر متعارف کرایا۔ فائنل ویسٹ آف اسکاٹ لینڈ چیمپئن شپ کے لیے تھا جس میں ٹائیگر تھامسن فاتح رہے۔ فٹ بال سکاٹش جونیئر فٹ بال کلب برجٹن ویورلی ایف سی اپنے نیو بیرو فیلڈ گراؤنڈ (جنوب میں تقریبا ایک میل) چھوڑنے کے بعد 1960 سے 1962 میں تحلیل ہونے تک دو سال تک اسٹیڈیم میں اپنے میچ کھیلے۔ اس جگہ کو 1972 میں فروخت کیا گیا اور گرا دیا گیا لیکن کوئی دوبارہ تعمیر نو نہیں ہوئی۔ صرف 40 سالوں تک جو کچھ باقی رہا وہ اینٹوں کا چھوٹا ڈیوک اسٹریٹ کا داخلی دروازہ تھا جس کے اوپر بری طرح سے دھندلا ہوا الفاظ 'کارنٹین' تھے۔ اسے ورثے کے مقاصد کے لیے محفوظ نہیں کیا گیا تھا اور 2014 کے کامن ویلتھ گیمز کی صفائی کے بعد اسے صاف کر دیا گیا تھا۔ ایک جدید ہاؤسنگ ڈویلپمنٹ، ایسٹ فیلڈز، اب اس جگہ پر قابض ہے۔ ٹریک ریکارڈز حوالہ جات برطانیہ میں غیر فعال گرے ہاؤنڈ ریسنگ کے مقامات گلاسگو میں کھیلوں کے مقامات 1927 میں مکمل ہوئے کھیلوں کے مقامات 1972 میں منہدم کیے گئے اسکاٹ لینڈ میں غیر فعال اسپیڈ وے کے مقامات اسکاٹ لینڈ اسٹاک کار ریسنگ کے مقامات 1927 میں اسکاٹ لینڈ میں گرے ہاؤنڈ ریسنگ کے ادارے اسکاٹ لینڈ میں عمارتوں اور ڈھانچوں کو منہدم کیا گیا برطانیہ میں کھیلوں کے مقامات 1972 گلاسگو میں اسکاٹ لینڈ فٹ بال کے مقامات میں عدم استحکام