Roßwein–Niederwiesa railway
روسوین-نیڈرویسا ریلوے جرمنی کی ریاست سیکسونی میں ایک برانچ لائن ہے۔ یہ روسوین سے اسٹریگس ویلی سے ہوتے ہوئے ہینیچن تک اور فرینکن برگ اور نیڈرویسا تک جاتی ہے، جہاں یہ لائن ڈریسڈن-ورداؤ ریلوے کے ساتھ ایک جنکشن پر ختم ہوتی ہے۔ 2004 سے نیڈرویسا اور ہینیچن کے درمیان صرف 16.8 کلومیٹر طویل سیکشن اب بھی کام کر رہا ہے۔ تاریخ 1867 کے موسم بہار میں نیڈرویسا اور ہینیچن کے درمیان ریلوے لائن پر تعمیر شروع ہوئی۔ 1 مارچ 1869 کو، رائل سیکسن اسٹیٹ ریلوے () نے کیمنیٹز اور ڈریسڈن کے درمیان مرکزی لائن کی ایک شاخ کے طور پر لائن کھولی۔ ابتدائی طور پر روزانہ صرف دو سے تین ٹرینیں چلتی تھیں۔ ہینیچن-راسوین ریلوے کمپنی (ہینیچن-راسوینر آئزنبن-گیسیلشافٹ)، جس کی بنیاد 1872 میں رکھی گئی تھی، 15 اگست 1874 کو کھول دی گئی، ہینیچن سے روسوین تک ایک نیا 17 کلومیٹر طویل سیکشن لیپزگ-ڈریسڈن ریلوے کمپنی کے بورسڈورف-کوسوگ ریلوے تک۔ اسے 10 اگست 1876 کو رائل سیکسن اسٹیٹ ریلوے نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا، جس نے اس کے افتتاح سے ہی اس پر کارروائیوں کا انتظام کیا تھا۔ ہارس (یا ہارراسپرنگ-"ہارس 'چھلانگ"، دریا میں چٹانوں سے گھوڑے پر چھلانگ لگانے کی داستان کا حوالہ دیتے ہوئے کہا جاتا ہے کہ اسے ڈیٹریچ وان ہارس نے 1449 میں بنایا تھا) سرنگ برونسڈورف اور فرینکن برگ کے درمیان ہارس چٹانوں (ہارسفیلسن) سے گزرتی ہے۔ یہ 14 دسمبر 1913 کو ایک سنگین ریلوے حادثے کا مقام تھا۔ موسم سرما کے طوفان کے دوران، تقریبا 100 میٹر 3 چٹان ہارس کی چٹانوں سے ٹوٹ گئی اور سرنگ کے جنوبی راستے کو روک دیا۔ 22.15 کے کچھ ہی دیر بعد، فرینکن برگ سے نیڈرویسا جانے والی ایک مسافر ٹرین ملبے میں جا گری۔ اس حادثے میں 10 افراد ہلاک اور 53 زخمی ہوئے اور اسے اب بھی سیکسنی کا بدترین ریل حادثہ سمجھا جاتا ہے۔ سیکسونی نے 24 مئی 1998 کو روسوین اور ہینیچن کے درمیان مسافر خدمات منسوخ کر دیں۔ اس حصے پر مال بردار ٹریفک بھی یکم جنوری 2000 کو بند کر دی گئی تھی۔ فیڈرل ریلوے اتھارٹی (آئزنبن-بنڈیسامٹ) نے 11 جولائی 2001 کو ہینیچن-روسوین سیکشن کو بند کرنے کی منظوری دی اور یہ 30 ستمبر 2001 کو مکمل ہوا۔ اگست 2002 میں، سیکسنی میں شدید ترین سیلاب کے دوران، اس حصے پر پل مکمل طور پر تباہ ہو گئے تھے اور ٹریک کے کچھ حصے اسٹریگس کے بہاؤ سے بہہ گئے تھے۔ اس لیے لائن کی تعمیر نو اور دوبارہ کھولنا سوال سے باہر ہے۔ اکتوبر 2002 میں، پوری لائن ریجنیو انفرا سروس سچسن کو لیز پر دی گئی تھی۔ کئی سالوں کی تزئین و آرائش کے بعد، سٹی بان کیمنیٹز نے 11 دسمبر 2004 کو نیڈرویسا-ہینیچن سیکشن کو دوبارہ کھول دیا۔ تزئین و آرائش کے ایک حصے کے طور پر، پرانے فرینکن برگ (سیکس) سڈ ہالٹ کو ترک کر دیا گیا اور اس کی جگہ آؤف ڈیم ونڈ ہاؤسنگ اسٹیٹ کے قریب فرینکن برگ کے مرکز کے قریب تقریبا 800 میٹر کے قریب اسی نام کے ایک نئے قائم شدہ ہالٹ نے لے لی۔ ہفتے کے دنوں میں لائن پر ایک گھنٹے میں دو خدمات چلتی ہیں اور ہفتہ اور اتوار کو خدمات ہر دو گھنٹے چلتی ہیں۔ خدمات ریجنیو شٹل ڈیزل ریل کار کا استعمال کرتے ہوئے چلائی جاتی ہیں۔ ریل ٹریل تاہم ہینیچن اور روسوین کے درمیان نچلا حصہ غیر استعمال شدہ ہے۔ 2005 میں، اسے ریجنیو انفرا سروس سچسن نے ترک کر دیا تھا اور ہینیچن شہر نے راستے پر سائیکل کا راستہ بنانے کے لیے پٹریوں کو ختم کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔ حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط سیکسنی میں ریلوے لائنیں