Line 11 (Shenzhen Metro)
شینزین میٹرو لائن 11 28 جون 2016 کو کھولی گئی۔ لائن 11 کی لمبائی اور کل 19 اسٹیشن ہیں۔ یہ فوتیان، نانشان اور کیانھائی کے سی بی ڈی کو شینزین باؤان بین الاقوامی ہوائی اڈے سے جوڑتا ہے اور آگے فویونگ، شاجنگ اور سونگ گینگ مضافاتی علاقوں سے جوڑتا ہے۔ یہ شینزین کے مغربی ساحل سے شہر کے مرکزی علاقے تک علاقائی ایکسپریس لائن اور ہوائی اڈے کے ریل لنک دونوں کے طور پر کام کرتا ہے۔ شینزین میٹرو کی دوسری لائنوں کے مقابلے میں، لائن 11 میں تیز رفتار سروس کے لیے اسٹاپ کے درمیان طویل فاصلہ ہے۔ لائن 11 کی ٹرینیں دوسری لائنوں کے مقابلے میں 50 فیصد تک تیزی سے چلنے کے لیے ڈیزائن کی گئی تھیں، لیکن فی الحال بنیادی ڈھانچے، سرنگ ہوا کے دباؤ، ٹریک جیومیٹری کے مسائل اور شور کی وجوہات کے لیے کچھ حصوں تک محدود ہیں۔ لائن 11 کی تعمیر اپریل 2012 میں شروع ہوئی اور ٹیسٹ رننگ مارچ 2016 کے آخر میں شروع ہوئی۔ ٹرینیں فوٹین اور ایئرپورٹ نارتھ کے درمیان 4 منٹ کی فریکوئنسی، صبح کے رش کے اوقات میں مکمل لمبائی والی ٹرینوں کے لیے 8 منٹ کی فریکوئنسی، شام کے رش کے اوقات میں مکمل لمبائی کے لیے 5 منٹ کا وقفہ، اور غیر چوٹی کے اوقات کے لیے 6 منٹ کے وقفے سے چلتی ہیں۔ فی الحال فوٹین سے ہوائی اڈے تک سفر کرنے میں آدھے گھنٹے سے تھوڑا زیادہ وقت لگتا ہے۔ لائن 11 کا رنگ ہے۔ تاریخ 2007 میں، "شینزین سٹی ریل ٹرانزٹ کنسٹرکشن پلان (2011 سے 2020)" کا پہلی بار عوامی طور پر اعلان کیا گیا، جس میں لائن 11 کے منصوبے شامل تھے۔ اس منصوبے میں شینزین کے مغربی ساحل کے ساتھ ساتھ ایک ایکسپریس میٹرو لائن کا مطالبہ کیا گیا ہے جس میں ڈونگ گوان، گوانگ زو اور اس سے آگے گوانگ زو-شینزین انٹرسٹی ریلوے کے ذریعے خدمات فراہم کی جائیں گی جس کا تصور اس وقت انٹرسٹی میٹرو لائن کے طور پر کیا گیا تھا۔ دسمبر 2008 میں، اس منصوبے کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب منعقد کی گئی، جس میں پارٹی کے سکریٹری وانگ یانگ اور گورنر ہوانگ ہواہوا نے شرکت کی۔ تاہم، میٹرو پروجیکٹ کو انٹرسٹی لائن کے ساتھ مربوط کرنے کے بارے میں اختلاف رائے کی وجہ سے ڈیزائن میں تبدیلیاں فوری طور پر شروع ہو گئیں۔ اس کے بعد اس منصوبے کو ملتوی کر دیا گیا۔ جولائی 2010 میں، چین کے وزیر ریلوے لیو زیجن اور گوانگ ڈونگ کے ایگزیکٹو نائب گورنر زو شیاؤدان نے گوانگ ڈونگ میں ریلوے کی تعمیر کو تیز کرنے کے لیے بات چیت کی۔ اس کا نتیجہ پرل ریور ڈیلٹا میٹروپولیٹن ریجن انٹرسٹی ریلوے نیٹ ورک کی تعمیر کا ایک نیا منصوبہ تھا۔ گوانگژو-شینزین انٹرسٹی ریلوے کو ریپڈ ٹرانزٹ لائن سے علاقائی ریل لائن تک دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا اور اب یہ شینزین کے مرکزی علاقے میں داخل نہیں ہوگی۔ اس کے بجائے گوانگژو-شینزین انٹرسٹی ریلوے لائن 11 کے تبادلے کے ساتھ اسٹیشن پر ختم ہوگی لیکن خدمات کے ذریعے نہیں۔ ٹائم لائن سروس روٹس--/- (صرف پیر جمعہ صبح چوٹی کے اوقات) اسٹیشنز فیوچر ڈویلپمنٹ لائن 11 کو ہانگلنگ ساؤتھ تک ایسٹ ایکسٹینشن دینے کا منصوبہ ہے۔ فوٹین سے گنگشیا نارتھ تک ون اسٹیشن کی توسیع 28 اکتوبر 2022 کو کھولی گئی اور باقی 3 اسٹیشن اس وقت زیر تعمیر ہیں۔ اضافی تجاویز میں ڈونگ گوان ریل ٹرانزٹ میں منتقلی کے ساتھ چانگان، ڈونگ گوان میں شمالی توسیع شامل ہے۔ رولنگ اسٹاک ایئرپورٹ لائن آٹھ کار سیٹوں میں سائز اے سب وے ٹرینوں کے 33 سیٹ استعمال کرے گی (نمبر۔ 1101-1133) کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ، بشمول دو چھ معیاری کلاس کیریجز اور دو بزنس کلاس کیریجز۔ 4 جولائی 2015 کو، پہلی ٹرین نے کمیشننگ کا کام آٹھ ماہ مکمل کیا، اور مارچ 2016 تک سی آر آر سی زوژو سے 10 ٹرینیں پہنچائی جا چکی ہیں۔ ٹرین کی زیادہ سے زیادہ گنجائش 2564 افراد کی ہے۔ بزنس کلاس بزنس کلاس میں ہوائی اڈے کے مسافروں کے لیے آرام اور سامان کے ریک کے لیے ٹرانسورس بیٹھنے اور پردے ہیں۔ بزنس کلاس کی سواری کے لیے مسافروں کو اپنے ٹکٹ کے لیے ایم ٹی آر ایسٹ ریل لائن پر فرسٹ کلاس کی طرح پریمیم ادا کرنا پڑتا ہے۔ بزنس کلاس کیریجز کو پلیٹ فارم اسکرین کے دروازوں کے اوپر گہرے سرمئی فرش کی ٹائلوں اور پیلے رنگ کے پینل سے نشان زد کیا جاتا ہے۔ معیاری کلاس کیریجز کو ہلکے سرمئی فرش ٹائلوں اور دروازوں کے اوپر سفید پینلز سے نشان زد کیا جاتا ہے۔ لائن 11 پر دو قسم کے کرایوں کا معاوضہ لیا جاتا ہے۔ معیاری کلاس میں کرایہ دیگر میٹرو لائنوں کے برابر ہے۔ بزنس کلاس معیاری کلاس سے تین گنا مہنگی ہے۔ معیاری کلاس کے کرایوں کی حد 2 اور 10 یوآن کے درمیان ہے، بزنس کلاس 6 اور 30 یوآن کے درمیان ہے۔ منتقلی کے امکان کی وجہ سے، یہ شینزین میٹرو 35 یوآن پر زیادہ سے زیادہ ممکنہ کرایہ بناتا ہے۔ بزنس کلاس تک رسائی شینزین ٹونگ کو توثیق کنندہ پر رکھ کر یا پیلا ٹوکن (معیاری ٹوکن سبز ہوتے ہیں) خرید کر حاصل کی جا سکتی ہے۔ 11 فیصد مسافر بزنس کلاس کے ذریعے سفر کرتے ہیں۔ شینزین میٹرو لائنیں 2016 میں چین میں ہوائی اڈے کے ریل رابطوں میں ریلوے لائنیں کھولی گئیں