2012 Monte Carlo Rally
2012 مونٹی کارلو ریلی، باضابطہ طور پر 80ème ریلی آٹوموبائل ڈی مونٹی کارلو 2012 ورلڈ ریلی چیمپئن شپ (ڈبلیو آر سی) سیزن کا پہلا راؤنڈ تھا۔ یہ ریلی 18 اور 22 جنوری 2012 کے درمیان ہوئی۔ ریلی، جو تین سال کی غیر موجودگی کے بعد ڈبلیو آر سی کیلنڈر میں واپس آئی، بدھ 18 جنوری کو ویلنس میں شروع ہوئی اور خصوصی مراحل سمیت اس کا احاطہ کیا گیا۔ دن کی روشنی اور رات دونوں وقت مراحل چلائے گئے، اور اس راستے میں سنیچر کو مشہور کرنل ڈی تورینی اسٹیج سے دو پاس شامل تھے۔ یہ ریلی کھیل کے جدید دور میں پانچ دنوں کے دوران منعقد ہونے والی پہلی ریلی بن گئی۔ تقریب کے لیے 82 اندراجات درج کیے گئے تھے۔ لیگ ون (18 جنوری) 2011 کے عالمی چیمپئن سیبسٹین لوئب نے ابتدائی برتری حاصل کی جب انہوں نے ریلی کا پہلا مرحلہ، لی مولنون-اینٹریگس جیتا۔ تاہم، دوسرے مرحلے پر برفیلے حالات، برزیٹ-سینٹ مارشل کا مطلب یہ تھا کہ فورڈ ڈرائیور جیری-میٹی لاٹوالا نے اپنی کار کے مخالف کونوں پر انتہائی نرم اور جڑے ہوئے ٹائروں کا استعمال کرتے ہوئے ایک غیر روایتی ٹائر کی حکمت عملی اپناتے ہوئے برتری حاصل کی۔ اسٹیج کے اختتام تک، لتوالا نے لوئب پر بتیس کی برتری حاصل کر لی تھی۔ لٹوالا کی برتری قلیل مدتی تھی، کیونکہ وہ برزیٹ-سینٹ مارشل کی دوسری دوڑ میں اس وقت گر کر تباہ ہو گئے جب وہ ایک تیز رفتار نوٹ سے محروم ہو گئے جس میں متنبہ کیا گیا تھا کہ داخلے پر ایک کونے کو سخت کر دیا گیا ہے۔ اس کی گاڑی ایک مختصر قطرے کے اوپر سے گر گئی، لیکن اسے بازیافت نہیں کیا جا سکا۔ فورڈ نے بعد میں تصدیق کی کہ لاٹوالا ریلی سے سبکدوش ہو چکے ہیں، کیونکہ یہ تقریب "ریلی 2"-جو کہ پہلے سپر ریلی تھی-کے قواعد و ضوابط پر نہیں چلائی گئی تھی جو عام طور پر لاٹوالا کو اگلے دن ریلی کو دوبارہ شروع کرنے کی اجازت دیتے تھے۔ لٹوالا کے حادثے کا مطلب یہ تھا کہ لوئب نے دوسرے کام فورڈ فیئسٹا میں منی کے ڈینی سورڈو اور پیٹر سولبرگ سے ایک منٹ آگے ریلی کی برتری دوبارہ حاصل کر لی۔ سیبسٹین اوگیئر نے اپنے سکوڈا فابیا ایس 2000 میں چوتھے دن کا اختتام کیا، جس کا سہرا انہوں نے ڈبلیو آر سی اور سپر 2000 کاروں کے درمیان کارکردگی میں فرق کو کم کرنے والے مخلوط حالات کو دیا۔ ایوجینی نووکوف پانچواں تھا، جو نجی ڈبلیو آر سی کاروں میں سے پہلی تھی۔ لیگ ٹو (19 جنوری) مقابلے کے دوسرے دن چھ خصوصی مراحل کی دوڑ دیکھی گئی، جن میں سے پانچ لوئب نے جیتے۔ سورڈو نے لیبیٹی ڈی آنڈور-لالوویسک پر دوسرا رن جیتا۔ اوگیئر دن کے آخری مرحلے پر ریلی سے گر کر تباہ ہو گیا، دوسرا پاس لاماسٹری-گلہوک-البوسیئر کے اوپر سے گزرا۔ حادثے کے وقت اوگیئر چھٹے نمبر پر دوڑ رہا تھا۔ اس کے شریک ڈرائیور، جولین انگراسیا نے حادثے میں اس کے بازو کو زخمی کر دیا، حالانکہ اس کے زخموں کی صحیح حد کا انکشاف نہیں کیا گیا تھا سوائے یہ کہنے کے کہ وہ "ٹوٹا نہیں تھا"۔ دوسرے دن کے اختتام پر، سورڈو پر لوئب کی برتری ایک منٹ اور سینتیس سیکنڈ تھی، جبکہ تیسرے نمبر پر موجود سولبرگ مزید تین سیکنڈ پیچھے تھے۔ فورڈ ٹیم کے پرنسپل میلکم ولسن نے اعتراف کیا کہ وہ محسوس کرتے ہیں کہ سولبرگ کار کے ساتھ "بہت زیادہ قدامت پسند" تھا اور اس نے اسے سورڈو کا پیچھا کرنے کی ترغیب دی کیونکہ سولبرگ کے لیے کار کی صلاحیتوں سے واقف ہونا مینوفیکچرر پوائنٹس اسکور کرنے سے زیادہ ضروری تھا۔ لوئب کی ٹیم کے ساتھی میکو ہیرونین سولبرگ سے مزید دو منٹ پیچھے تھے، انہوں نے نووکوف پر ایک تنگ برتری حاصل کی۔ نتائج ایونٹ کی صورتحال * صرف ٹیم ایس ڈبلیو آر سی پوائنٹس کے اہل ہے جس کی درجہ بندی کی گئی تھی۔ * * یہ ٹیمیں پی ڈبلیو آر سی میں پوائنٹس حاصل نہیں کرتی ہیں۔ خصوصی مراحل پاور اسٹیج "پاور اسٹیج" ریلی کے اختتام پر ایک اسٹیج تھا، جو اسٹی اگنیس اور کرنل ڈی لا میڈون کے درمیان منعقد ہوا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ریلی کے لیے سرکاری ویب سائٹ ورلڈ ریلی چیمپئن شپ مونٹی کارلو مونٹی کارلو ریلی مونٹی کارلو ریلی کی سرکاری ویب سائٹ