BRP Alfredo Peckson (PC-372)
بی آر پی الفریڈو پیکسن (پی سی-372) فلپائنی بحریہ کی جوس آندراڈا کلاس ساحلی گشت کشتیوں کا تیسرا جہاز ہے۔ یہ 1989 میں یو ایس فارن ملٹری سیلز (ایف ایم ایس) کے ذریعے آرڈر کردہ اپنی کلاس کے پہلے بیچ کا حصہ ہے، اور اسے 24 جون 1991 کو فلپائن نیوی کے ساتھ کمیشن کیا گیا تھا۔ اسے ابتدائی طور پر فاسٹ پٹرول کرافٹ کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، اور اس کا نمبر "ڈی ایف-372" تھا، لیکن بعد میں اسے پٹرول گن بوٹ کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا، اور اسے "پی جی-372" کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا، یہاں تک کہ دوبارہ درجہ بندی کے ایک اور دور نے اپریل 2016 سے ہل نمبر "پی سی-372" کے ساتھ پیٹرول کرافٹ کے طور پر اس کا عہدہ تبدیل کر دیا۔ قابل ذکر کارروائیاں/مشقیں الفریڈو پیکسن نے 6 نومبر 2010 کو اورورا صوبے کے دو قصبوں میں سمندری حالات کی وجہ سے پھنسے ہوئے کل 130 شہریوں کو منتقل کیا۔ جنوری 2019 میں، جہاز نے ایم/وی میلریوک 2 اور اس کے 126 مسافروں اور عملے کو کیموٹس جزیرے کے ساحل سے بچایا۔ میلریوک 2، جس میں 16 گاڑیاں بھی تھیں، اسابیل، لیئٹ سے داناؤ، سیبو جا رہی تھی جب اس کا انجن باہر نکل گیا اور پانی لینے لگا۔ بی آر پی الفریڈو پیکسن نے تمام مسافروں اور عملے کو سوار کیا اور انہیں بحفاظت لاپو لاپو شہر لے آیا۔ تکنیکی تفصیلات یہ جہاز امریکی کوسٹ گارڈ کے معیار کے مطابق ایلومینیم ہل اور سپر اسٹرکچر کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ وہ دو ڈیٹرائٹ ڈیزل 16 وی-92 ٹی اے ڈیزل انجنوں سے چلنے والی ہے جس کی مشترکہ طاقت تقریبا 2,800 ایچ پی ہے جو دو پروپیلرز کو زیادہ سے زیادہ رفتار کے لیے چلاتی ہے۔ زیادہ سے زیادہ رینج ہے، یا متبادل طور پر ہے۔ یہ جہاز اصل میں ایک کمان ایم کے. 3 40 ایم ایم بندوق، ایک 81 ایم ایم مارٹر آفٹ، اور چار 12.7 ایم ایم/50 کیلیبر مشین گن لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس کے بجائے، وہ Mk.26 ماؤنٹس پر صرف چار M2HB براؤننگ 12.7 ملی میٹر/50 کیلیبر مشین گنوں سے لیس ہے، جس میں دو آگے اور دو پیچھے کی پوزیشن میں ہیں۔ اور دو M60 7.62 ملی میٹر/30 کیلیبر مشین گن، دونوں سوار ایمڈ شپ ہیں۔ یہ جہاز 12.7 ملی میٹر کے 4,000 راؤنڈز اور 7.62 ملی میٹر کے 2,000 راؤنڈز لے جا سکتا ہے۔ ایک بڑی "بڑی آنکھوں" والی دوربین کو بھی ٹرائپوڈ ماؤنٹس پر لے جایا جاتا ہے، ایک پیشن گوئی پر اور ایک مستول کے بالکل اوپر۔ پہلے بیچ (پی جی-370 سے پی جی-378) کے حصے کے طور پر، یہ Mk.38 Mod.0 بش ماسٹر 25 ملی میٹر چین گن سے لیس نہیں ہے۔ کچھ معمولی ترامیم کے بعد اس کے کمان پر ایک مستحکم یا غیر مستحکم M242 25 ملی میٹر بش ماسٹر چین گن نصب کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، لیکن آج تک اس پر عمل درآمد نہیں ہوا ہے۔ وہ ایک رے تھیون اے این/ایس پی ایس-64 (وی) 11 سطح کی تلاش اور نیویگیشن ریڈار سے لیس ہے لیکن اس میں ایک چھوٹا اینٹینا ہے جو فلپائن کے بحریہ کے بڑے جہازوں میں استعمال ہوتا ہے۔ 40-ایچ پی آؤٹ بورڈ موٹر سے چلنے والی 4 میٹر کی سخت انفلاٹیبل کشتی کو اسٹاوڈ ایمڈشپ کہا جاتا ہے۔ فوٹ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط فلپائن نیوی آفیشل ویب سائٹ فلپائن فلیٹ آفیشل ویب سائٹ فلپائن ڈیفنس فورم فلپائن نیوی کے گشت جہاز