Bad Hersfeld station
بیڈ ہرسفیلڈ اسٹیشن فرینکفرٹ-گوٹنگن ریلوے پر جرمنی کی ریاست ہیس میں بیڈ ہرسفیلڈ میں ایک تھرو اسٹیشن ہے۔ پہلا اسٹیشن 1866 میں کھولا گیا تھا اور موجودہ اسٹیشن کی عمارت 1883 میں مکمل ہوئی تھی۔ اسے ڈوئچے بان نے زمرہ 3 اسٹیشن کے طور پر درجہ بند کیا ہے۔ یہ انٹرسٹی-ایکسپریس اور انٹرسٹی خدمات کے لیے ایک اسٹاپ ہے اور شمالی ہیس کے لیے ایک پبلک ٹرانسپورٹ نوڈ ہے۔ 2006 سے، کینٹس ورکیہرسجیسیلشافٹ نے فلڈا-بڈ ہرزفیلڈ-کیسیل روٹ پر علاقائی خدمات انجام دی ہیں۔ اسٹیشن کی عمارتیں 22 جنوری 1866 کو بیبرا اور بیڈ ہرسفیلڈ کے درمیان لائن کے کھلنے پر، ایک اسٹیشن کی عمارت تعمیر کی گئی، صرف ایک عارضی اقدام کے طور پر، جسے بڈ (جھونپڑی) کہا جاتا ہے۔ اس عمارت کو بعد میں بڑھایا گیا اور موجودہ اسٹیشن کی عمارت کے جنوب میں لکڑی کے جھولوں سے بنا ہوا اب بھی موجود ہے۔ اس کی عارضی نوعیت واضح طور پر 1866 کی آسٹرو-پروشین جنگ کا نتیجہ تھی۔ اس کے بعد پروشیا کے ذریعہ ہیس-کاسل کے الحاق کا مطلب یہ تھا کہ عارضی اسٹیشن نے 17 سال تک خدمات انجام دیں۔ موجودہ اسٹیشن کی عمارت 1883 میں کھولی گئی تھی اور اس کا ڈیزائن آرکیٹیکٹ پال روالڈ نے بنایا تھا، جو اس وقت فرینکفرٹ کے ریلوے ڈویژن () کے سول انجینئرنگ آفس میں کام کرتے تھے۔ یہ عمارت رومنیسک ریویول سٹائل میں ریت کے پتھر کی دو منزلہ عمارت ہے۔ فرش ایک کارنائس سے الگ ہوتے ہیں، جو پوری عمارت کے گرد گھومتے ہیں۔ اسٹیشن کے لیے ریت کا پتھر جوسا کے قریب ایک کان سے آیا تھا۔ اسٹیشن کی عمارت میں ایک آئتاکار مرکزی بلاک ہے، جس میں اسٹیشن کے اگلے حصے پر اگواڑے کے وسط میں ایک ریزالیٹ ہے۔ اس میں ایک گیبل ہوتا ہے جس پر کارنائس کا زور ہوتا ہے۔ اسٹیشن گھڑی گیبل میں نصب ہے۔ ریزالیٹ زمین کی سطح پر مرکزی دروازے پر مشتمل ہے، جو ایک سرکلر محراب کی شکل میں ہے، جو رومنسک عمارتوں کی امتیازی خصوصیت ہے۔ یہ شکل نچلی منزل کی تمام کھڑکیوں اور گیبلز کی کھڑکیوں میں ظاہر ہوتی ہے۔ اس مرکزی بلاک کے دونوں اطراف دو متوازی پنکھ ہوتے ہیں، جو سامنے اور پیچھے دونوں طرف مرکزی بلاک سے قدرے نکلتے ہیں۔ ان کا تعمیراتی انداز مرکزی بلاک جیسا ہی ہے اور ان میں اونچے گیبل ہیں۔ روالڈ نے پرانے شہر ہرزفیلڈ میں موجودہ قرون وسطی کی عمارتوں کے فن تعمیر سے رومنی طرز کے عناصر کو لیا، مثال کے طور پر رومنیک ابی کے کھنڈرات سے، ان کے انفرادی عناصر کی نقل کیے بغیر (گیلن ہاؤسن اسٹیشن، جسے روالڈ نے بھی ڈیزائن کیا تھا، اسی طرح کا ڈیزائن ہے)۔ روالڈ نے زمین کے فرش پر کھڑکی کی شکل میں رومنی طرز پر بہت زیادہ توجہ مبذول کروائی، ان کے آدھے کالموں اور دارالحکومتوں کے ساتھ کھڑکی کے فریم اور گیبلز میں محراب دار کھڑکیاں۔ گیبل کی چوٹیوں کو فائنل سے سجایا گیا ہے۔ یہ گوتھک فن تعمیر سے لیے گئے ہیں۔ جنوب کی طرف ایک منزلہ عمارت ہے جو 1908 میں تعمیر کی گئی تھی جو مرکزی عمارت کے انداز سے ملتی جلتی ہے۔ اس عمارت کو 1957 میں ایک چھت کے ساتھ ایک پویلین کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ اسٹیشن ریستوراں 2005 تک اس عمارت میں واقع تھا۔ اسٹیشن کے بیرونی حصے کو بڑی حد تک تبدیل نہیں کیا گیا ہے، لیکن عمارت کے اندرونی حصے کو کئی بار دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے اور فرش کا منصوبہ تبدیل کیا گیا ہے۔ یہ حال ہی میں 2005 اور 2008 کے درمیان ہوا۔ اس دوران اسٹیشن اور پیدل چلنے والے انڈر پاس کو اپ گریڈ اور دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 2008 میں، فیڈریشن آف جرمن آرکیٹیکٹس (بنڈ ڈیوچر آرکیٹیکٹن) نے حصہ لینے والے ڈویلپرز، بیڈ ہرسفیلڈ کا قصبہ، نورڈہیسیشر ورکیہرسوربنڈ (نارتھ ہیسین ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن، این وی وی)، ڈوئچے بان اور اس میں شامل آرکیٹیکٹس کو سائمن-لوئس-ڈو-ری-پلاکیٹ آرکیٹیکچرل انعام دیا۔ اسٹیشن فور کورٹ کے جنوب میں خدمات علاقائی اور مقامی بس راستوں کے لیے بیڈ ہرسفیلڈ بس اسٹیشن ہے۔ پانچ بین شہری راستے یو ڈبلیو اے جی بسوں کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ چھ دیگر بین شہری راستے آر کے ایچ کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ اسٹیشن کے فور کورٹ کے باہر ایک ٹیکسی رینک اور مختصر قیام کی پارکنگ بھی ہے۔ پٹریوں کے مخالف سمت میں ایک پارک اور سواری کی سہولت ہے، جو پلیٹ فارم اور اسٹیشن کی عمارت کے ساتھ زیر زمین راستے سے جڑی ہوئی ہے۔ پلیٹ فارم 1 زمینی سطح پر ہے ؛ 2008 میں، ٹریک 2 اور 3 کے لیے انڈر پاس اور پارک اور سواری کو معذوروں کے لیے رکاوٹ سے پاک رسائی فراہم کرنے کے لیے لفٹ فراہم کی گئی تھی۔ ہال میں ایک سروس پوائنٹ ہے اور 2008 کے آخر سے ایک ڈی بی سروس اسٹور ہے۔ طویل فاصلے اور علاقائی خدمات ڈریسڈن-لیپزگ-ایرفرٹ-ایزیناچ-بیڈ ہرسفیلڈ-فلڈا-فرینکفرٹ ہاپٹبہنہوف/فرینکفرٹ ساؤتھ-فرینکفرٹ ہوائی اڈہ (-ویسباڈن)، ہر 2 گھنٹے (آر ایم وی) بیبرا-بیڈ ہرسفیلڈ-فلڈا-ہاناؤ-فرینکفرٹ، کچھ ٹرینیں بیبرا-بیڈ ہرسفیلڈ-فلڈا-ہاناؤ-فرینکفرٹ، کچھ ٹرینیں کیسیل ایچ بی ایف-بیبرا-بیڈ ہرسفیلڈ، ہر گھنٹے کیسیل-بیبرا-بیڈ ہرسفیلڈ-فلڈا، ہر گھنٹے نوٹس حوالہ جات جرمنی میں ہیس بلڈنگز میں ریلوے اسٹیشن اور ہرسفیلڈ-روٹن برگ رومنسک ریویول ریلوے اسٹیشن 1866 میں کھولے گئے۔