Kenneth B. Ellerbe
کینتھ بی ایلربی (10 اپریل، 1960-27 فروری، 2022) ایک امریکی فائر فائٹر تھے جنہوں نے یکم جنوری 2011 سے 2 جولائی 2014 تک ڈسٹرکٹ آف کولمبیا فائر اینڈ ای ایم ایس ڈیپارٹمنٹ کے فائر چیف کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہیں دسمبر 2010 میں میئر منتخب ونسنٹ سی گرے نے منتخب کیا تھا۔ اگست 2009 سے دسمبر 2010 تک ایلربے ساراسوٹا کاؤنٹی کے فائر چیف رہے۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم ایلربے 10 اپریل 1960 کو پیدا ہوئے اور وہ ڈسٹرکٹ آف کولمبیا کے رہنے والے تھے۔ وہ چار بچوں میں سب سے بڑے تھے، ان کے تین بھائی تھے-کینن، کیلٹن اور کیون۔ ایلربے 1978 میں واشنگٹن ڈی سی کے کیلون کولج ہائی اسکول سے گریجویٹ تھے۔ انہوں نے بی ایس کیا۔ عوامی انتظامیہ میں (1996) اور ایم پی اے۔ یونیورسٹی آف دی ڈسٹرکٹ آف کولمبیا (2006) سے۔ وہ ہاورڈ یونیورسٹی سے سیاسیات میں پی ایچ ڈی کر رہے تھے۔ کیریئر ایلربے نے پہلی بار 1982 میں ڈی سی فائر ڈیپارٹمنٹ میں شمولیت اختیار کی۔ 27 سال بعد ایلربے نے فلوریڈا کے ساراسوٹا کاؤنٹی فائر ڈیپارٹمنٹ میں شمولیت اختیار کی۔ ایلربے نے ڈیڑھ سال سے بھی کم عرصے کے بعد واشنگٹن ڈی سی کے فائر اینڈ ای ایم ایس چیف کے طور پر کام کرنے کے لیے محکمہ ساراسوٹا چھوڑ دیا۔ ایلربے نے جولائی 2009 میں ڈسٹرکٹ آف کولمبیا ڈیپارٹمنٹ چھوڑ کر ساراسوٹا میں فائر چیف بن گئے۔ ایلربے کے مطابق، اس نے فلوریڈا منتقل ہونے کا فیصلہ کیا کیونکہ اس نے اس وقت ڈی سی میں اپنے کیریئر کو آگے بڑھتے ہوئے نہیں دیکھا تھا۔ اس نے 112,500 ڈالر کی سالانہ آمدنی حاصل کی۔ یہ چھٹی ایک متنازعہ معاہدے کے تحت تھی جس نے اسے اپنی 50 ویں سالگرہ تک رول پر رکھا ہوتا اور اسے پنشن فنڈ سے اضافی $600,000 جمع کرنے کی اجازت دی ہوتی۔ یہ معاہدہ دسمبر 2009 میں واشنگٹن ٹائمز کی رپورٹ کے بعد ختم کر دیا گیا تھا۔ ساراسوٹا میں اپنے وقت کے دوران، ایلربے نے غیر قانونی طور پر واشنگٹن میں اپنے گھر کے لیے رہائش گاہ کی چھوٹ کا دعوی کرنے کی کوشش کی۔ فلوریڈا جانے سے پہلے ایلربے کی تنخواہ 149,992 ڈالر تھی۔ اس نے ڈی سی فائر ڈیپارٹمنٹ سے 187,302 ڈالر کمائے۔ ملازمین کے ساتھ سلوک 2000 کے اوائل میں، فائر فائٹرز کے ایک گروپ نے دعوی کیا کہ انہیں ایلربے نے غیر منصفانہ طور پر منتقل کیا تھا، جو اس وقت فائر بریگیڈ کے عبوری سربراہ تھے۔ امریکن سول لبرٹیز یونین نے ان کا مقدمہ اٹھایا، اور نئے مقرر کردہ مستقل متبادل فائر چیف، رونی فو کی پہلی کارروائیوں میں سے ایک ان تبادلوں کو منسوخ کرنا تھا۔ 28 جون، 2010 کی میٹنگ کے دوران، محکمہ ساراسوٹا کے دو سینئر سپروائزرز نے ایلربے سے خواتین ملازمین کے خدشات پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے ملاقات کی جنہوں نے کہا کہ "وہ چیف کے ارد گرد بے چینی محسوس کرتے ہیں کیونکہ وہ انہیں اوپر نیچے دیکھتا ہے اور 'میرے سینے سے بات کرتا ہے'۔" ایلربے کا جواب تھا کہ "لوگوں کی جانچ پڑتال کرنا میرے ورثے کا حصہ ہے، اور آپ انہیں یہ بتا سکتے ہیں"، اور "میں نے اس شعبے میں ایسا کچھ نہیں دیکھا ہے جو میں ویسے بھی اپنی آنکھوں سے اتارنا چاہتا ہوں، اور آپ انہیں یہ بتا سکتے ہیں"۔ محکمہ کی کم از کم ایک خاتون رکن نے ایلربے کے رویے کو دستاویزی شکل دی اور اطلاع دی۔ ڈی سی میں فائر چیف کی حیثیت سے ایلربے نے حاملہ فائر فائٹرز کو لائٹ ڈیوٹی پوزیشن فراہم کرنے کی پالیسی تبدیل کر دی۔ ایلربے نے اس وقت کو محدود کر دیا جب ایک بیمار یا زخمی فائر فائٹر میز پر 30 دن گزار سکتا تھا، جو حاملہ فائر فائٹرز کے لیے اپنے نوزائیدہ بچوں کو آگ بجھانے کے خطرات سے بچانے کے لیے کافی وقت نہیں تھا۔ فائر فائٹرز یونین اور سٹی کونسل کے اراکین مینڈل سون اور چیہ کے دباؤ کے بعد، چیف نے لائٹ ڈیوٹی پوزیشن میں وقت بڑھا کر 90 دن کر دیا، جو مطلوبہ وقت کا تقریبا ایک تہائی ہے۔ پالیسی کی میڈیا کوریج نے چیف ایلربے کو پریشان کر دیا اور اسے یونین کے صدر کو انتقامی کارروائی کی دھمکی دینے پر مجبور کر دیا۔ فروری 2012 میں، ایلربے نے دیکھ بھال کرنے والے عملے کو انجن کمپنی 7 کے کوارٹرز کے دروازوں پر "ڈی سی ایف ڈی" پر پینٹ کرنے کا حکم دیا، جہاں مقامی یونین کے صدر کام کرتے تھے۔ اکتوبر 2012 میں، ایک ثالث نے فیصلہ دیا کہ ایلربے کا یونین کے مقامی صدر کے ساتھ سلوک غیر قانونی انتقامی کارروائی تھی۔ ڈی سی کونسل کے چیئرمین فل مینڈلسن نے اس فیصلے کو "سنجیدہ" قرار دیا۔ اپریل 2012 میں، ایلربے نے اپنی بٹالین کے سربراہوں میں سے ایک کو اس فیصلے کے لیے معزول کر دیا جو اس نے ایک تادیبی مقدمے میں سماعت افسر کے طور پر کیا تھا۔ ایک ماہ بعد، اس نے ایک اور بٹالین کے سربراہ، جو اسی واقعے کے سماعت افسر تھے، کو ڈیسک ڈیوٹی پر منتقل کر دیا۔ اسی سال جولائی میں، امریکن سول لبرٹیز یونین نے ڈی سی اٹارنی جنرل کے دفتر کو ایک خط بھیجا، جس میں سوال کیا گیا کہ کیا فائر فائٹرز تادیبی مقدمات میں مناسب عمل کی توقع کر سکتے ہیں۔ مئی 2013 میں ایلربے نے ایک خاتون بھرتی کی جنسی طور پر ہراساں کرنے کی شکایت کو "جنسی نوعیت کی نہیں" قرار دیتے ہوئے مسترد کر دیا۔ ستمبر 2013 میں، ایلربے نے ایک نیم طبی فائر فائٹر کو ڈیسک ڈیوٹی پر منتقل کر دیا اور اسے ڈی سی سٹی کونسل کو ایک خط لکھنے پر "غیر مریض رابطے" پر رکھا جس میں جدید لائف سپورٹ فراہم کنندگان کی کمی کی وجہ سے شہر کو فراہم کی جانے والی ہنگامی طبی خدمات میں کوریج کی کمی کی وجہ سے "سنگین صورتحال" کے بارے میں خبردار کیا گیا تھا۔ اپنے خط میں، انہوں نے نوکری چھوڑنے اور ایلربے کی خدمات حاصل نہ کرنے کی وجہ سے محکمہ کے اندر پیرامیڈیکس کی تعداد میں مسلسل کمی کا حوالہ دیا، اور انہیں بتایا کہ باقی پیرامیڈیکس 36 گھنٹے کی شفٹوں میں کام کرنے پر مجبور ہونے سے بڑھتے ہوئے کام کے بوجھ اور روزانہ کی بنیاد پر کام کرنے والی نیم طبی انجن کمپنیوں کی چھوٹی تعداد پر کال کے حجم میں اضافے کی وجہ سے "برن آؤٹ" کا شکار ہیں۔ یہ خط ایک دوڑ سے شروع ہوا جس میں ایک پانچ ماہ کا بچہ دل کا دورہ پڑا۔ آپریشن میں جدید لائف سپورٹ یونٹس کی کمی کی وجہ سے پیرامیڈیک کی انجن کمپنی کو دو میل سے زیادہ دور سے کال پر بھیجا گیا تھا۔ بعد میں ہسپتال میں بچے کی موت ہو گئی۔ مارچ 2014 میں ڈی سی کونسل کی پبلک سیفٹی کمیٹی کی سماعت میں، ڈپٹی فائر چیف، کیون بیرن نے گواہی دی کہ 2011 میں پہنچنے کے بعد، ایلربی "اپنے سینئر عملے کے ساتھ جنگ میں چلا گیا"۔ 2014 میں، اسسٹنٹ فائر چیف/میڈیکل ڈائریکٹر کے دفتر میں کوالٹی منیجر کے طور پر کام کرنے والی ایک خاتون کو ایلربے کے جونیئر ہائی اسکول کے سابق دوست کی طرف سے جنسی طور پر ہراساں کیے جانے کی اطلاع دینے کے بعد برطرف کر دیا گیا تھا جو میڈیکل ڈائریکٹر کے دفتر میں پیرا میڈیک کے طور پر کام کرتا تھا۔ اس کا فوری سپروائزر، میڈیکل ڈائریکٹر، اس بات سے بے خبر تھا کہ ایلربے نے اس کے دائیں ہاتھ سے "گولی چلائی" اور اسے اس غیر قانونی فیصلے سے آگاہ نہیں کیا گیا جب تک کہ سابق ملازم نے اسے مطلع نہیں کیا کہ اسے ہٹا دیا گیا ہے۔ عملے کی پالیسیاں سارسوٹا میں فائر چیف کی حیثیت سے، ایلربے نے فائر انجنوں کے عملے کو تین فائر فائٹرز سے گھٹا کر دو کر دیا، نیشنل فائر پروٹیکشن ایسوسی ایشن کی فی کمپنی چار فائر فائٹرز کی عملے کی سفارشات کا نصف، اور پورے ملک میں عام طور پر کم از کم تین سے بھی کم۔ 13 جنوری، 2012 کو ایلربے نے واشنگٹن پوسٹ میں ایک رائے کا ٹکڑا شائع کیا، جہاں انہوں نے اس خیال کی حمایت کی کہ وہ فائر فائٹر کی تھکاوٹ کو 42 گھنٹے کے کام کے ہفتے سے 56 گھنٹے کے کام کے ہفتے میں تبدیل کر کے کم کر سکتے ہیں۔ واشنگٹن پوسٹ نے اس سے قبل موجودہ سائنس کے برعکس ہونے کے باوجود چیف کے منصوبے کی حمایت شائع کی تھی۔ خاص طور پر فائر فائٹر کے کام کے نظام الاوقات کے بارے میں واحد تحقیق میں کہا گیا ہے کہ "رات کے الارم کے پیش نظر علمی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے حوالے سے، واضح طور پر شیڈول 4 [24 گھنٹے پر، 72 گھنٹے کی چھٹی کا شیڈول جو اس وقت ڈی سی ایف ڈی کام کرتا ہے] بہترین شیڈول ہے"۔ چیف کے منصوبے سے فائر فائٹرز کی تعداد میں پوری شفٹ، یا 475 فائر فائٹرز کی کمی واقع ہوتی۔ طاقت میں کمی کی تجویز اصل میں ایلربے نے اپنے مالی سال 2012 کے بجٹ نگرانی دستاویز میں پیش کی تھی، جس میں انہوں نے تجویز پیش کی تھی کہ شیڈول میں تبدیلیوں کے نتیجے میں فائر فائٹرز کی کمی سے ہونے والی بچت کو ڈی سی کے رہائشیوں کے لیے فائر کیڈٹ پروگرام کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ جنوری 2012 میں، ایلربے نے فائر فائٹرز کو پیٹھ پر "ڈی سی ایف ڈی" کے حروف والی جیکٹس پہننے سے منع کیا۔ (فائر ڈپارٹمنٹ نے فائر ٹرکوں اور ایمبولینسوں میں کام کرنے والے فائر فائٹرز کو بارش کے لباس یا سرد موسم کے کپڑے جاری نہیں کیے، صرف غیر فائر فائٹر ایمرجنسی میڈیکل سروس کے اہلکاروں اور انتظامیہ کو۔) اس حکم سے پہلے، محکمہ کے اراکین نے اپنا بیرونی لباس خود خریدا تھا، اور اسے "ڈی سی ایف ڈی" اور ان کی فائر کمپنی سے وابستگی کے ساتھ کڑھائی کی تھی۔ اس حکم کے جواب میں، اراکین نے سادہ نیلی جیکٹ پہننا شروع کر دی یا بصورت دیگر خلاف ورزی کرنے والے خطوط کو غیر واضح کر دیا۔ ہفتوں کے اندر، ایک اور یکساں تبدیلی کے لیے ایک حکم جاری کیا گیا، ایک سال میں پانچواں، جس میں سادہ نیلی جیکٹس پر پابندی تھی۔ ایلربے کی مجوزہ شفٹ تبدیلی، اس کے نتیجے میں طاقت میں کمی، متعدد یکساں آرڈرز، اور "محکمہ کی قیادت کرنے کی ان کی صلاحیت پر صفر اعتماد" کا حوالہ دیتے ہوئے، 100 سے زیادہ فائر فائٹرز نے محکمہ کی پہلی اسٹیٹ آف دی ڈپارٹمنٹ تقریر کے سوال و جواب کے حصے کے دوران ان کی طرف منہ موڑ لیا۔ اس کے جواب میں، فائر اینڈ ایمرجنسی میڈیکل سروسز کمیونیکیشنز کے ڈائریکٹر، لون والز نے ٹویٹ کیا: "ابھی ایک افریقی امریکی رہنما کے ساتھ نسل پرستی اور بے عزتی کا صریح مظاہرہ دیکھا۔ مجھے لگتا ہے کہ یہ آج رات کے ایس او یو اے کے لیے ایک وارم اپ ہے۔ " نومبر 2012 میں، ایلربے نے کل 14 ٹرانسپورٹ یونٹس، تمام جدید لائف سپورٹ ایمبولینسوں کو راتوں رات سروس سے ہٹانے کا منصوبہ عام کیا۔ 31 دسمبر، 2012 کی رات، ایلربے کے محکمہ نے 11 ٹرانسپورٹ یونٹوں کو سروس سے باہر کر دیا، اس صبح محکمہ کے ممبروں کی طرف سے لی گئی ضرورت سے زیادہ بیماری کی چھٹی کو ذمہ دار ٹھہرایا۔ نتیجے کے طور پر، بہت سے مریضوں کو ٹرانسپورٹ یونٹوں کا انتظار کرنا پڑا، جن میں ایک کارڈیک گرفتاری کا مریض بھی شامل تھا جسے پڑوسی پرنس جارج کاؤنٹی، ایم ڈی سے ایمبولینس کے لیے 40 منٹ انتظار کرنا پڑا۔ وہ مریض مر گیا۔ چھرا گھونپنے والے متاثرہ شخص کو ایمبولینس نہ ہونے کی وجہ سے فائر ٹرک کی ٹیکسی میں لے جانا پڑا۔ 5 مارچ، 2013 کو، واشنگٹن ڈی سی کے ایک پولیس افسر کو ایس ای میں اے اور 46 ویں گلیوں کے قریب ایک ہٹ اینڈ رن ڈرائیور نے ٹکر مار دی۔ افسر کے ٹکرانے کے آٹھ منٹ بعد ڈی سی ایف ڈی کی ایک پیرا میڈیک انجن کمپنی پہنچی۔ اس افسر کو پرنس جارج کاؤنٹی ایمبولینس کے ذریعے منتقل کیا گیا کیونکہ وہاں کوئی ڈی سی ایف ڈی ایمبولینس دستیاب نہیں تھی۔ فائر چیف کی طرف سے نافذ کی گئی نئی پالیسی کی وجہ سے 10 سے زیادہ یونٹس کو سروس سے باہر کر دیا گیا تھا۔ افسر کے مارے جانے کے کم از کم 20 منٹ بعد پرنس جارج کی ایمبولینس پہنچی۔ جون 2013 کے آخر میں، ڈی سی سٹی کونسل کی عدلیہ کمیٹی نے راتوں رات سروس میں ایمبولینسوں کی تعداد کو کم کرنے کے ایلربے کے منصوبے کی منظوری کے خلاف سفارش کی۔ بحری بیڑے کے مسائل جون 2011 میں، مکینیکل مسائل کی وجہ سے محکمہ کی 28 فیصد ایمبولینسوں کی سروس ختم ہو گئی تھی۔ یونین نے دعوی کیا کہ کوئی ریزرو بیڑا نہیں تھا جس سے اسے کھینچنا ہو۔ گرمی کی لہر کے دوران، ایلربے نے ٹوٹی ہوئی ایئر کنڈیشنگ والی ایمبولینسوں کو خدمت میں رکھا۔ کم از کم ایک ایمبولینس کے اندر درجہ حرارت 100 ڈگری فارن ہائیٹ سے زیادہ تھا۔ بعد میں محکمہ نے ملازمین پر، عام طور پر، کسی فرد پر الزام لگائے بغیر، گاڑیوں کو سبوتاژ کرنے کا الزام لگایا۔ فروری 2013 میں، کمیٹی کے سربراہ ٹومی ویلز کے کہنے پر، ایلربے نے کونسل کو فائر ڈیپارٹمنٹ کے گاڑیوں کے بیڑے کی انوینٹری فراہم کی۔ فائر فائٹر کی یونین نے دعوی کیا کہ حلف کے تحت دیے گئے یہ نمبر بے حد غلط تھے۔ ایلربے نے پہلے کہا تھا کہ واشنگٹن ڈی سی سے باہر رہنے والے فائر فائٹرز "ہوم لینڈ سیکیورٹی کا خطرہ" تھے، اگر انہیں ہنگامی ڈیوٹی پر واپس بلانے کی ضرورت ہو۔ یونین کے ایک عہدیدار نے نشاندہی کی کہ "ان کے پاس سواری کے لیے کچھ نہیں ہوگا۔ ہمیں انہیں پہیے میں سڑک کے نیچے دھکیلنا پڑے گا۔ " فروری 2013 کے آخر میں، ایک ڈی سی پولیس افسر کو ایک ہٹ اینڈ رن ڈرائیور نے ٹکر مار دی، اور اسے ہسپتال لے جانے کے لیے کوئی ڈی سی ایمبولینس دستیاب نہیں تھی۔ آخر کار اسے کچھ تاخیر کے بعد پڑوسی پرنس جارج کاؤنٹی سے ایمبولینس کے ذریعے منتقل کیا گیا۔ اس وقت میکانی وجوہات کی بنا پر چار ڈی سی ایمبولینس سروس سے باہر تھیں۔ دو دن بعد، فائر فائٹرز نے فالج کا شکار ایک شخص کو فائر انجن کی ٹیکسی میں ہسپتال پہنچایا، کیونکہ قریب میں کوئی ایمبولینس دستیاب نہیں تھی۔ مارچ 2013 میں، ایف ای ایم ایس کے سربراہ ایلربے نے اعلان کیا کہ آلات کے بیڑے کے انچارج نائب سربراہ ریٹائر ہو چکے ہیں۔ جون 2013 میں، محکمہ کے گاڑیوں کے بیڑے کے ایک آڈٹ سے پتہ چلا کہ محکمہ کی دستیاب ایمبولینسوں میں سے صرف نصف سے کچھ زیادہ ہی خدمت کے لیے دستیاب تھیں، اور یہ کہ ایلربے کی طرف سے پہلے دعوی کی گئی گاڑیوں کی کل تعداد بہت زیادہ بتائی گئی تھی۔ ستمبر 2014 میں، محکمہ کے چالیس فیصد سیڑھی والے ٹرکوں کو سیڑھی کے ناکام معائنے کی وجہ سے سروس سے ہٹا دیا گیا تھا۔ بہت سے لوگوں نے ایلربے پر سامان کے حفاظتی معائنے سے زیادہ لباس اور ڈیکلز کے بارے میں فکر مند ہونے کا الزام لگایا۔ میئر کی حمایت نسبتا معمولی مسائل پر ہائی پروفائل سرکاری اہلکاروں کی ایک سیریز کو برطرف کرنے کے باوجود، میئر ونسنٹ گرے ایلربے کے ساتھ کھڑے رہے۔ ڈبلیو اے ایم یو کے ساتھ ایک انٹرویو میں، جب ان سے پوچھا گیا کہ گرے کے ساتھ ان کے تعلقات کیا ہیں، ایلربے نے جواب دیا کہ "میں میئر کے ماتحت ایک ماتحت ایجنسی ڈائریکٹر ہوں"۔ اس کے بعد ٹام شیرووڈ نے این بی سی 4 کی فوٹیج تیار کی، جسے جنوری 2011 میں شوٹ کیا گیا تھا، جہاں ایلربے نے میئر کو 14 سال کی عمر سے جاننے کے بارے میں بات کی تھی، اور یہ کہ وہ "اچھے دوست" تھے۔ ایلربے کی نگرانی میں شہر بھر میں گریڈ ڈی سی پروگرام میں ایجنسی کی شرکت کے بعد سے، ایجنسی نے پچھلے چار مہینوں سے "اے" رینج میں حاصل کرتے ہوئے "بی" اسکور یا اس سے زیادہ حاصل کیا۔ گریڈ ڈی سی پروگرام کو 3 اپریل 2013 کو واشنگٹن پوسٹ کے کالم نگار مائیک ڈیبونس نے تنقید کا نشانہ بنایا، جنہوں نے لکھا کہ "یہ معاملہ بنانا مشکل ہے کہ عوام کو نمک کے ایک بڑے دانے کے علاوہ کسی بھی چیز کے ساتھ گریڈ (بشمول شہر کے مجموعی گریڈ اے-) لینا چاہیے۔" اسی مضمون میں، بااثر مقامی کارکن ڈوروتھی برزل کے حوالے سے ایلربے کی ایجنسی کا حوالہ دیا گیا تھا: "مجھے صاف طور پر یہ کافی قابل اعتراض لگتا ہے کہ مارچ کے مہینے میں ایف ای ایم ایس کا گریڈ اے + ہوگا۔" 2 جولائی 2013 کو کونسل پرسن میری چیہ نے محکمہ فائر کی نگرانی کرنے والی کمیٹی کے سربراہ کونسل پرسن ٹومی ویلز کو ایک خط پیش کیا جس میں ان کے اس یقین کو بیان کیا گیا کہ "موجودہ چیف [ایلربے] کو اب ضلع کے لوگوں کا اعتماد نہیں ہے اور انہیں استعفی دے دینا چاہیے"۔ اس کے جواب میں، پبلک سیفٹی اینڈ جسٹس کے ڈپٹی میئر، پال کوینڈر نے ایک بیان جاری کیا جس میں دعوی کیا گیا کہ محکمہ ایلربے کے دور میں بہتر ہوا ہے، کہ تنازعات کی جڑیں پچھلی انتظامیہ کے اقدامات میں تھیں، اور یہ کہ ایلربے کے ساتھ "ہمیں راستے پر قائم رہنا چاہیے"۔ ذاتی زندگی اور موت ایلربے جنوب مشرقی ڈی سی میں مقیم تھے۔ ان کی طلاق ہو چکی تھی اور ان کی ایک بیٹی تھی۔ ان کے پچھلے رشتے سے ایک بیٹی کے ساتھ ساتھ ایک پوتی بھی تھی۔ وہ 27 فروری 2022 کو جنوب مشرقی ڈی سی میں اپنے گھر میں مردہ پایا گیا۔ حوالہ جات 1960 کی پیدائش 2022 اموات امریکی فائر چیفس لوگ ساراسوٹا، فلوریڈا واشنگٹن، ڈی سی سے، سرکاری اہلکار ہاورڈ یونیورسٹی کے سابق طلباء یونیورسٹی آف دی ڈسٹرکٹ آف کولمبیا کے سابق طلباء 20 ویں صدی کے امریکی فائر فائٹرز 21 ویں صدی کے امریکی فائر فائٹرز