Parbatipur Junction railway station
پربت پور جنکشن ریلوے اسٹیشن () بنگلہ دیش میں رنگ پور ڈویژن کے ضلع دیناج پور میں ایک ریلوے جنکشن ہے۔ تاریخ برطانوی دور میں آسام اور شمالی بنگال سے تمام ریلوے رابطے بنگال کے مشرقی حصے سے ہوتے تھے۔ 1878 سے کولکتہ، جسے اس وقت کلکتہ کہا جاتا تھا، سے سلی گوڑی تک کا ریلوے راستہ دو مرحلوں میں تھا۔ پہلی گود مشرقی بنگال اسٹیٹ ریلوے کے ساتھ کلکتہ اسٹیشن (جسے بعد میں سیلدہ کا نام دیا گیا) سے دریائے پدما کے جنوبی کنارے پر داموکدیہ گھاٹ تک 185 کلومیٹر کا سفر تھا، پھر ایک فیری میں دریا کے پار اور سفر کا دوسرا گود، جو شمالی بنگال ریلوے کی 336 کلومیٹر میٹر گیج لائن تھی جو پدما کے شمالی کنارے پر واقع ساراگھاٹ کو سلی گوڑی سے جوڑتی تھی۔ پدما کے پار 1.8 کلومیٹر طویل ہارڈنگ پل 1912 میں بنایا گیا تھا۔ 1926 میں پل کے شمال میں میٹر گیج کے حصے کو براڈ گیج میں تبدیل کر دیا گیا، اور اس طرح پورا کلکتہ-سلی گوڑی راستہ براڈ گیج بن گیا۔ پرگتی پور کلکتہ-سلی گوڑی روٹ پر ایک اسٹیشن کے طور پر وجود میں آیا۔ ایک بار جب پربتی پور 1876 میں چلہاٹی-پربتی پور-سنتہار-درشنا لائن پر ریلوے اسٹیشن کے طور پر سامنے آیا تو یہ مزید ریلوے کی ترقی کا مرکز بن گیا۔ دو ترقیاں ہوئیں، ایک مشرق کی طرف اور دوسری مغرب کی طرف۔ نارتھ بنگال اسٹیٹ ریلوے نے 1879 میں کونیا کے لیے میٹر گیج لائن کھولی۔ مشرقی بنگال ریلوے کے ذریعے کونیا سے دریائے دھارلا تک دو تنگ گیج لائنیں بچھائی گئیں۔ کونیا دھارلا ریلوے لائنوں کو 1901 میں میٹر گیج میں تبدیل کر دیا گیا۔ کونیا-دھارلا لائن کو 1908 میں امنگاؤں تک بڑھایا گیا تھا۔ آسام بہار اسٹیٹ ریلوے نے 1884 میں مغرب کی طرف تعمیر شروع کی اور 1889 تک، پربت پور کو بہار کے کٹیہار سے جوڑا گیا۔ تقسیم ہند کے ساتھ، بنگلہ دیش سے باہر ریلوے رابطے ختم ہو گئے لیکن پربت پور ایک اہم ریلوے جنکشن بنا رہا۔ بیرونی روابط پربت پور جنکشن کی تصاویر حوالہ جات بنگلہ دیش کے ریلوے اسٹیشنوں میں رنگ پور ڈویژن ریلوے جنکشن اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن 1878 میں پربت پور تحصیل میں کھولے گئے