Border Force
بارڈر فورس (بی ایف) ہوم آفس کے اندر قانون نافذ کرنے والی کمان ہے، جو برطانیہ میں ہوائی، سمندری اور ریل بندرگاہوں پر فرنٹ لائن بارڈر کنٹرول آپریشنز کی ذمہ دار ہے۔ یہ فورس 2008 میں اپنے قیام سے اب ختم ہونے والی یوکے بارڈر ایجنسی کا حصہ تھی جب تک کہ ہوم سکریٹری تھریسا مئی نے سینئر انتظامیہ کی شدید تنقید کے بعد مارچ 2012 میں اسے الگ نہیں کیا۔ بارڈر فورس 1 مارچ 2012 کو تشکیل دی گئی تھی، جو براہ راست وزراء کے سامنے جوابدہ بن گئی تھی۔ یہ برطانیہ اور مغربی یورپ میں 140 ریل، ہوائی اور سمندری بندرگاہوں کے ساتھ ساتھ ہزاروں چھوٹی ہوائی پٹیوں، بندرگاہوں اور مرینوں پر امیگریشن اور کسٹم کنٹرول اور مسافروں، مال بردار اور بندرگاہ کے عملے کی جانچ کے لیے ذمہ دار ہے۔ بارڈر فورس کے کام کی نگرانی آزاد چیف انسپکٹر آف بارڈرز اینڈ امیگریشن کے ذریعے کی جاتی ہے۔ بارڈر فورس کے افسران کسٹم افسران اور امیگریشن افسران دونوں کے اختیارات اپنے پاس رکھ سکتے ہیں۔ ان کے فرائض میں انسداد دہشت گردی بھی شامل ہے، جس کا ایک حصہ دہشت گردوں یا مجرموں کے ذریعے تابکار اور جوہری مواد کی غیر قانونی درآمد کا پتہ لگانا اور روکنا ہے۔ امیگریشن اور کسٹم کے سلسلے میں ذیل میں درج اختیارات کے علاوہ، بارڈرز ایکٹ 2007 کی دفعہ 2 بارڈر فورس کے نامزد افسران کو کسی بھی مجرمانہ جرم یا گرفتاری کے وارنٹ کے لیے کسی بندرگاہ پر حراست میں رکھنے کی بھی اجازت دیتی ہے اگر بارڈر آفیسر کو لگتا ہے کہ وہ پولیس کانسٹیبل کے ذریعے گرفتاری کے ذمہ دار ہوں گے۔ یہ اختیار پولیس کانسٹیبل کی آمد تک تین گھنٹے تک حراست کی اجازت دیتا ہے۔ یہ اختیار بیلجیم اور فرانس میں داخلے کے مقامات پر بھی لاگو ہوتا ہے جہاں بارڈر آفیسر کام کرتے ہیں، جس کے تحت بارڈر آفیسر زیر حراست شخص کو بیلجیئم یا فرانسیسی پولیس افسران کے حوالے کرے گا۔ پس منظر اور قیام 2007 سے پہلے تین ایجنسیاں برطانیہ میں سرحدی کنٹرول کے لیے ذمہ دار تھیں: ایچ ایم ریونیو اینڈ کسٹمز (ایچ ایم آر سی) (ایچ ایم کسٹمز اینڈ ایکسائز-ایچ ایم سی ای-2005 تک) کے یونیفارم کسٹم افسران کسٹم امیگریشن اینڈ نیشنلٹی ڈائریکٹوریٹ سے نمٹتے تھے جو برطانیہ کے اندر اور سرحد پر تمام امیگریشن کرداروں سے نمٹتے تھے، اور یو کے ویزا برطانیہ اور بیرون ملک اس کے دفاتر دونوں سے ویزا جاری کرتے تھے۔ 2003 کے اوائل میں، ایک واحد "بارڈر پولیس فورس" کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ 2005 میں، ایچ ایم سی ای اور ان لینڈ ریونیو کو ضم کر کے ایچ ایم آر سی تشکیل دیا گیا، تاہم ایچ ایم آر سی 2009 تک سرحد پر کسٹم کنٹرول کے لیے ذمہ دار تھا۔ 2006 اور 2007 کے دوران ضم شدہ بارڈر کنٹرول ڈیپارٹمنٹ کے لیے تجاویز تھیں۔ ابتدائی طور پر یہ منصوبہ امیگریشن اینڈ نیشنلٹی ڈائریکٹوریٹ کو سرحد پر امیگریشن افسران، بارڈر اینڈ امیگریشن ایجنسی کے وردی والے ادارے میں تبدیل کرنا تھا۔ بی آئی اے 1 اپریل 2007 کو بنایا گیا تھا۔ یہ قلیل مدتی تھا اور صرف ایک سال بعد یکم اپریل 2008 کو یوکے بارڈر ایجنسی (یوکے بی اے) نے اس کی جگہ لے لی۔ یوکے بارڈر ایجنسی بارڈر اینڈ امیگریشن ایجنسی (بی آئی اے)، یوکے ویزا اور ایچ ایم ریونیو اینڈ کسٹمز کے پورٹ کسٹم افعال کا انضمام تھا۔ اس نے برطانیہ میں قانون نافذ کرنے والے سب سے بڑے اداروں میں سے ایک تشکیل دیا۔ 5 نومبر 2011 کو، یوکے بی اے کی مختلف ناکامیوں کے بعد، اس وقت کی ہوم سکریٹری تھریسا مئی نے کہا کہ یوکے بارڈر ایجنسی کے چیف انسپکٹر جان وائن کی سربراہی میں ایک آزاد تحقیقات بھی کی جائے گی۔ یوکے بارڈر فورس 1 مارچ 2012 کو ایک علیحدہ تنظیم بن گئی۔ قیام کے بعد بارڈر فورس کے پہلے ڈائریکٹر جنرل ولٹ شائر پولیس کے سابق چیف کانسٹیبل برائن مور تھے، جنہیں 31 اگست 2012 تک رہنے کے لیے عبوری بنیاد پر سیکنڈمنٹ پر مقرر کیا گیا تھا اور ان سے توقع کی جاتی تھی کہ وہ پاسپورٹ کی قطاروں کے انتظام پر تنقید کے باوجود مستقل طور پر اس عہدے کے لیے درخواست دیں گے۔ 10 جولائی 2012 کو، امیگریشن کے وزیر ڈیمین گرین نے تصدیق کی کہ مور نے اس عہدے کے لیے درخواست نہیں دی تھی، حالانکہ مور نے پہلے ہوم افیئرز سلیکٹ کمیٹی کو بتایا تھا کہ وہ درخواست دیں گے۔ ٹونی سمتھ کو 19 ستمبر 2012 کو بارڈر فورس کا عبوری ڈائریکٹر جنرل مقرر کیا گیا۔ اسمتھ اس سے قبل لندن 2012 اولمپک پروگرام کے گولڈ کمانڈر اور یوکے بارڈر ایجنسی میں لندن اور جنوب مشرق کے علاقائی ڈائریکٹر تھے اور انہوں نے سرحدی کنٹرول اور نفاذ کے کام میں چالیس سال گزارے ہیں۔ وائس ایڈمرل سر چارلس مونٹگمری کو 25 جنوری 2013 کو نیا ڈائریکٹر جنرل نامزد کیا گیا۔ جون 2017 میں مونٹگمری نے بارڈر فورس چھوڑ دی اور پال لنکن (ایم او ڈی اور ہوم آفس کے ایک سرکاری ملازم) کو نیا ڈائریکٹر جنرل مقرر کیا گیا۔ دونوں میں سے کسی کو بھی امیگریشن یا رسم و رواج کا کوئی سابقہ تجربہ نہیں تھا۔ ذمہ داریاں ہوم آفس کی بارڈر فورس کی بیان کردہ ذمہ داریاں درج ذیل ہیں: غیر قانونی سامان کے لیے سامان، گاڑیاں اور کارگو کی تلاش میں برطانیہ آنے اور جانے والے لوگوں کی امیگریشن کی حیثیت کی جانچ کرنا یا برطانوی ساحل پر گشت کرنے والے غیر قانونی تارکین وطن اور انٹیلی جنس جمع کرنے والے جہازوں کی تلاش کرنا جو دلچسپی رکھنے والے لوگوں کو پولیس اور سیکیورٹی خدمات سے آگاہ کرتے ہیں۔ بارڈر فورس برطانیہ اور مغربی یورپ میں 140 ریل، ہوائی اور سمندری بندرگاہوں کے ساتھ ساتھ ہزاروں چھوٹی ہوائی پٹیوں، بندرگاہوں اور مرینوں پر امیگریشن اور کسٹم کے لیے ذمہ دار ہے۔ تنظیم اور آپریشن بارڈر فورس کے پانچ فعال علاقے ہیں: وسطی ؛ ہیتھرو ؛ شمال ؛ جنوب ؛ اور جنوب مشرقی اور یورپ۔ برطانیہ کی بندرگاہوں، ہوائی اڈوں، پوسٹل ڈپو اور ریل پر دن میں 24 گھنٹے، سال میں 365 دن سرحد کی حفاظت کی ذمہ داری خطوں پر عائد ہوتی ہے۔ اس میں برسلز اور پیرس سے سینٹ پینکراس انٹرنیشنل تک یوروسٹار اور کوکیلس سے فوکسٹون تک یورو ٹنل شامل ہیں۔ برطانیہ کی حکومت کی ویب سائٹ کے مطابق، تقریبا 10,000 لوگ ہیں جو بی ایف میں کام کرتے ہیں۔ خطوں کے مختلف کاموں میں امیگریشن کنٹرول کے لیے بندرگاہوں یا ہوائی اڈوں پر پہنچنے والے 100 فیصد مسافروں کو روکنا شامل ہے۔ افسران کنٹرول شدہ منشیات، نقد رقم، تمباکو، شراب، آتشیں اسلحہ، جارحانہ ہتھیار، ممنوعہ سامان، جعلی سامان اور خفیہ طور پر داخل ہونے والوں کے لیے خطرے پر مبنی مداخلت بھی کرتے ہیں۔ وہ یہ کام مسافروں اور مال برداری کے کنٹرول پر کرتے ہیں، جس میں پیدل سفر کرنے والے مسافروں، کار، کوچز، مال بردار گاڑیوں کے ساتھ ساتھ ہوائی مال برداری اور سمندری کنٹینرز کا احاطہ کیا جاتا ہے۔ بی ایف کے افسران ممبران کو "بارڈر فورس آفیسرز" کے نام سے جانا جاتا ہے اور وہ سرکاری ملازمین ہیں، جو ایچ ایم کی سول سروس کا حصہ ہیں۔ پاورز اسٹاف ان اختیارات کا مرکب رکھتے ہیں جو انہیں امیگریشن افسران اور نامزد کسٹم اہلکاروں کی حیثیت سے دیئے گئے ہیں۔ بارڈر فورس کے افسران سرکاری ملازمین ہوتے ہیں۔ امیگریشن کے اختیارات امیگریشن افسران کو گرفتاری اور حراست کے اختیارات حاصل ہیں جو انہیں امیگریشن ایکٹ 1971 اور اس کے بعد کے امیگریشن قوانین کے ذریعے فراہم کیے گئے ہیں، جب وہ بندرگاہوں اور اندرون ملک دونوں مقامات پر ہوں۔ عملی طور پر، غیر گرفتاری تربیت یافتہ بارڈر فورس امیگریشن افسران امیگریشن ایکٹ 1971 کے شیڈول 2 کے تحت اختیارات کا استعمال کرتے ہیں، جبکہ اندرون ملک امیگریشن افسران امیگریشن ایکٹ 1971 کے ایس 28 اے-ایچ اور اسی ایکٹ کے شیڈول 2 کے پیراگراف 17 کے تحت کام کرتے ہیں، جیسا کہ سرحد پر گرفتاری سے تربیت یافتہ بارڈر فورس امیگریشن افسران کرتے ہیں۔ تاریخی طور پر، بندرگاہ اور اندرون ملک امیگریشن افسران نے امیگریشن کے نفاذ کے ان مختلف طریقوں کی عکاسی کرنے کے لیے مختلف تربیت حاصل کی، جسے اب ایک علیحدہ ہوم آفس کمانڈ، امیگریشن انفورسمنٹ کے لیے کام کرنے والے اندرون ملک افسران نے تقویت دی ہے۔ "نامزد امیگریشن آفیسرز" بارڈر فورس امیگریشن آفیسرز ہوتے ہیں جنہیں یوکے بارڈرز ایکٹ 2007 کی دفعہ 1 سے 4 کے تحت اضافی حراست کے اختیارات کے ساتھ نامزد کیا گیا ہے، جہاں بندرگاہ یا ہوائی اڈے پر موجود کسی شخص پر غیر سرحدی جرائم کے لیے پولیس افسر کے ذریعے گرفتاری کا شبہ ہوتا ہے۔ کسٹم پاورز بارڈر فورس کے افسران، جنہیں بارڈرز، سٹیزن شپ اینڈ امیگریشن ایکٹ 2009 کے تحت کسٹم حکام کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، کے پاس داخلے، تلاشی، ضبطی اور گرفتاری کے وسیع اختیارات ہیں۔ ان کے پاس ایچ ایم ریونیو اور کسٹمز کے افسران کی طرح ہی کسٹم اور ایکسائز کے اختیارات ہیں، لیکن وہ انکم ٹیکس اور وی اے ٹی جیسے غیر سرحدی معاملات کے لیے ایچ ایم آر سی کے اختیارات استعمال نہیں کر سکتے۔ ان کے اختیارات میں کسٹمز اینڈ ایکسائز ایکٹ کے تحت کسی بھی جرم کا ارتکاب کرنے والے کسی بھی شخص کو گرفتار کرنے کی صلاحیت ہے، یا جس پر افسر کے پاس شبہ کرنے کی معقول بنیاد ہے۔ وہ ممنوعہ اور ممنوعہ سامان بھی ضبط کر سکتے ہیں، جیسے کہ کنٹرول شدہ منشیات اور آتشیں اسلحہ، نیز اس بات کو یقینی بنانا کہ درآمد شدہ سامان پر درست ٹیکس اور محصولات عائد ہوں۔ ڈائریکٹر جنرل وائس ایڈمرل سر چارلس مونٹگمری کے بی ای اے ڈی سی آر این، (2013-2017) پال لنکن او بی ای (2017-2021) فل ڈگلس (نومبر 2021-موجودہ) رینک کا نشان یونیفارمڈ بارڈر فورس کے افسران کا عہدہ کندھے کے ایپولیٹس پر ظاہر ہوتا ہے، جو ان کی قمیض، جمپر یا جیکٹ سے منسلک ہوتا ہے۔ سینئر آفیسر کے عہدے سے نیچے وارنٹ شدہ افسران کا شناختی نمبر بھی ظاہر کیا جا سکتا ہے۔ رینک اور ایپاولیٹ اسٹائل بہت سی دوسری سرحدی ایجنسیوں کے مطابق ہے اور اس کے آسٹریلیائی ہم منصب، آسٹریلیائی بارڈر فورس کے ساتھ قریبی مماثلت رکھتی ہے۔ وردی اور سامان تمام بی ایف افسران گہرے نیلے رنگ کی وردی (بغیر سر پوشاک کے) پہنتے ہیں اور ان کے پاس اپنا کام کرنے میں مدد کے لیے کچھ سامان ہوتے ہیں۔ بی ایف افسران ہمیشہ اپنے عہدے اور ذاتی نمبر کو ایپولیٹ پر پہنتے ہیں (اوپر دیکھیں)۔ افسران لاٹھیاں، ہتھکڑیاں، ریڈیو لے کر جاتے ہیں اور چھرا گھونپنے والی بنیان یا سامان کی بنیان پہن سکتے ہیں۔ سرچ ڈاگ بی ایف کے پاس ڈاگ یونٹ اور ڈاگ ہینڈلر ہوتے ہیں۔ ایک تربیتی کورس ہے جسے بارڈر فورس انیشیئل ڈیٹیکٹر ڈاگ ہینڈلر ٹریننگ کورس کہا جاتا ہے۔ بی ایف کتوں کو 'ڈٹیکٹر ڈاگ' کے انداز میں استعمال کرتا ہے۔ برطانیہ کے اندر کامن ٹریول ایریا امیگریشن کنٹرول کا انتظام وسیع تر کامن ٹریول ایریا (سی ٹی اے) کے اندر کیا جاتا ہے۔ سی ٹی اے ایک بین الحکومتی معاہدہ ہے جو برطانیہ، آئل آف مین، چینل جزائر (گرنزی، جرسی، سرک اور ایلڈرنی) اور جمہوریہ آئرلینڈ پر محیط علاقے میں نقل و حرکت کی آزادی کی اجازت دیتا ہے۔ مذکورہ بالا میں سے کسی میں بھی مجاز اندراج بنیادی طور پر دیگر تمام افراد کو داخلے کی اجازت دیتا ہے لیکن یہ داخل ہونے والے شخص کی ذمہ داری ہے کہ وہ اس بات کو یقینی بنائے کہ وہ سی ٹی اے کے دوسرے حصوں میں داخلے کے لیے مناسب طریقے سے دستاویزی ہیں۔ سی ٹی اے کے باوجود برطانیہ سے جمہوریہ آئرلینڈ کو جلاوطن کیا جانا اب بھی ممکن ہے اور اس کے برعکس۔ فرانس، بیلجیم یا نیدرلینڈز سے چینل ٹنل کے ذریعے برطانیہ میں داخلہ، یا فرانس میں کیلیس اور ڈنکرک سے فیری کے ذریعے جوکسٹیپوزڈ امیگریشن کنٹرولز کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ مسافر فرانس، بیلجیم یا نیدرلینڈز میں برطانیہ کے پاسپورٹ کنٹرول کو صاف کرتے ہیں، جبکہ برطانیہ سے فرانس، بیلجیم یا نیدرلینڈز کا سفر کرنے والے برطانیہ میں رہتے ہوئے شینگن ایریا میں داخلے کے سرحدی چیک کو صاف کرتے ہیں۔ بیلجیم اور نیدرلینڈز برطانیہ میں کنٹرول برقرار نہیں رکھتے کیونکہ داخل ہونے والا پہلا شینگن ملک فرانس ہے۔ فرانس میں یوکے بارڈر فورس کی چوکیاں پورٹ آف کیلیس، پورٹ آف ڈنکرک، یورو ٹنل کیلیس ٹرمینل، کیلیس-فریتھون اسٹیشن (2020 میں معطل)، للی یورپ اسٹیشن اور پیرس گیر ڈو نورڈ اسٹیشن پر چلائی جاتی ہیں۔ مارن-لا-ویلی چیسی اسٹیشن سے یوروسٹار ٹرین کے ذریعے پہنچنے والے مسافروں کے لیے، یوکے بارڈر کنٹرول یوکے میں آمد کے اسٹیشنوں پر ہوتا ہے جبکہ فرانسیسی بارڈر کنٹرول مارن-لا-ویلی چیسی میں ہوتا ہے۔ اگست 2010 میں بندرگاہ بند ہونے تک بولوگنے سر میر میں ایک چوکی کام کرتی رہی۔ نیدرلینڈز میں ایمسٹرڈیم سینٹرل اور روٹرڈیم سینٹرل اسٹیشنوں پر یوکے بارڈر فورس چیک پوائنٹس نے 26 اکتوبر 2020 کو کام کرنا شروع کیا۔ ریاستہائے متحدہ کی بارڈر پری کلیئرنس ایک مساوی نظام ہے جو امریکہ سے باہر کچھ ہوائی اڈوں پر اس ملک کے یو کے بی ایف کے مساوی کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ بحری جہاز بارڈر فورس کے تمام جہازوں پر جہاز کا سابقہ "ایچ ایم سی"-عظمت کا کٹر ہوتا ہے۔ مئی اور اکتوبر 2015 کے درمیان دو جہاز، ایچ ایم سی پروٹیکٹر اور ایچ ایم سی سیکر کو بحیرہ روم میں تلاش اور بچاؤ کی کارروائیوں کے لیے تعینات کیا گیا تھا۔ بارڈر فورس کے پاس حال ہی میں ایک چارٹرڈ جہاز بھی ہے جس کا نام ایم وی وی او ایس گریس ہے۔ ڈوور امیگریشن سینٹر پر حملہ 30 اکتوبر 2022 کو ڈوور ہاربر میں نئے امیگریشن سینٹر پر کار سے فائر بم پھینک کر حملہ کیا گیا۔ عملے کے دو ارکان زخمی ہو گئے۔ ایک مشتبہ شخص ایک گاڑی میں مردہ پایا گیا اور اس کا نام ہائی وائکومب سے تعلق رکھنے والے 66 سالہ اینڈریو لیک کے نام سے ہے۔ تفتیش کی ذمہ داری اب انسداد دہشت گردی پولیسنگ ساؤتھ ایسٹ کے پاس ہے۔ لیک کی آن لائن سرگرمیوں میں انتہائی دائیں بازو کا مواد اور سازشی نظریات شامل تھے۔ 5 نومبر 2022 کو پولیس نے کہا کہ یہ حملہ "دہشت گردی کے نظریے سے متاثر تھا"۔ قابل ذکر کارروائیاں اور کامیابیاں 23 اپریل 2015 کو، ایچ ایم سی ویلینٹ نے ایچ ایم ایس سومرسیٹ کی مدد سے، جس میں این سی اے کے افسران سوار تھے، ایم وی ہمال، ایک ٹگ کو روک لیا، اور ابرڈین میں اس کی تلاشی کے بعد اس کے فارورڈ بیلسٹ ٹینک میں 3.2 ٹن کوکین کی برطانیہ کی سب سے بڑی منشیات کی ضبطی جہاز میں پائی گئی۔ جہاز پر اتنا کچھ تھا کہ اسے ہٹانے میں تین دن لگے اور اسے مسلح پہرے میں رکھنا پڑا۔ 31 جولائی 2017 کو، بارڈر فورس نے ایک عدالتی مقدمہ جیت لیا جہاں ایک جج نے بچوں کی جنسی گڑیا کو ضبط کرنے کو چیلنج کرنے کے بعد اسے فحش چیز قرار دیا۔ 31 جنوری 2018 کو، فرنبورو ہوائی اڈے پر بارڈر فورس کے افسران کولمبیا سے ایک نجی جیٹ کے معمول کے بورڈنگ اور معائنے کے بعد مشکوک ہو گئے، اور کسٹمز کی تلاشی پر پندرہ سوٹ کیسوں میں 500 کلو گرام کوکین برآمد ہوا جس کی اسٹریٹ ویلیو £ 50,000,000 تھی۔ 2015 کے یورپی تارکین وطن کے بحران کے دوران، بارڈر فورس نے بحیرہ روم میں یورپی یونین کے مشن کے حصے کے طور پر ایک موسم گرما میں 1,650 سے زیادہ تارکین وطن کو بچایا اور 27 مشتبہ افراد اسمگلروں کو گرفتار کیا۔ فروری 2017 میں، بارڈر فورس نے جنگلی حیات کے جرائم اور جنگلی حیات کی اسمگلنگ سے نمٹنے کے لیے انٹرپول کے زیر اہتمام آپریشن تھنڈر برڈ میں حصہ لیا۔ بارڈر فورس کے افسران نے آپریشن کے دوران 182 ضبطیں کیں، جو 30 جنوری سے 19 فروری کے درمیان جاری رہی۔ ملنے والی اشیا میں 11 کلو ہاتھی دانت، 600,000 زندہ ایلیں، 74 زندہ آرکڈ، آٹھ کیکٹی، 13 رینگنے والے جانوروں کی جلد کی مصنوعات، تقریبا 3,500 موسیقی کے آلات تھے جن میں سی آئی ٹی ای ایس کی لکڑی تھی۔ دسمبر 2012 میں، بارڈر فورس نے مانچسٹر ہوائی اڈے پر 1.2 ٹن جعلی سی ڈی ضبط کیں۔ ایک جوڑے کو اپریل 2013 میں برطانیہ میں نائیجیرین بچے کو اسمگل کرنے کی کوشش کرنے کے الزام میں سزا سنائی گئی تھی، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ یہ ان کا اپنا ہے۔ بارڈر فورس کے افسران کے مشکوک بارڈر فورس ڈیٹیکٹر کتا میگن کے برطانیہ کا سب سے کامیاب ڈرگ ڈیٹیکٹر کتا بننے کے بعد انہیں روکا گیا اور تفتیش کی گئی۔ بارڈر فورس کے ساتھ سات سال کے عرصے میں، اس نے برطانیہ میں اسمگلنگ کی 102 کوششوں کو ناکام بنایا۔ وہ مارچ 2014 میں ریٹائر ہوئیں۔ ایک اور بارڈر فورس ڈٹیکٹر کتے، جیسی کو پانچ ماہ کی مدت میں £ 1,000,000 اسمگل کیا جا رہا تھا۔ مئی 2013 میں لیڈز بریڈفورڈ ہوائی اڈے پر بارڈر فورس کے افسران نے سوٹ کیس کے اندر برطانیہ میں پرندوں کو اسمگل کرنے کی دو الگ الگ کوششوں کو روک دیا تھا۔ لندن ہیتھرو ہوائی اڈے پر بارڈر فورس کے افسران کے ذریعہ اسمگلروں سے ضبط کیے گئے بارہ انتہائی خطرے سے دوچار آئگوانا کو ان کے آبائی بہاماس واپس کر دیا گیا ہے۔ یہ رینگنے والے جانور رومانیہ کے دو شہریوں کے سامان میں 3 فروری 2014 کو کسٹم چیک کرنے والے افسران کو ملے تھے۔ ستمبر 2015 میں بارڈر فورس کے افسران نے لندن گیٹ وے پورٹ پر ایک ٹن بھنگ ضبط کی۔ یہ فروری 2015 میں وہاں 2 ٹن ضبط کیے جانے کے بعد ہوا۔ یہ بھی دیکھیں امیگریشن انفورسمنٹ ای پاسپورٹ گیٹس یوکے بارڈر فورس کے کسٹم کٹرز کی فہرست ایچ ایم کسٹمز اور ایکسائز ویزا کے تقاضے یونائیٹڈ کنگڈم کامن ٹریول ایریا فرانس-یوکے بارڈر واٹر گارڈ لارڈ وارڈن آف دی مارچز رائیڈنگ آفیسر حوالہ جات بیرونی لنکس 2012 اسٹیبلشمنٹ یونائیٹڈ کنگڈم بارڈر کنٹرول بارڈرز آف دی یونائیٹڈ کنگڈم کسٹم سروسز ہوم آفس (یونائیٹڈ کنگڈم)