Elliott Loughlin
چارلس ایلیٹ لوفلن (19 فروری 1910-31 اکتوبر 1989) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ایک افسر تھے، جہاں وہ ریئر ایڈمرل کے عہدے پر پہنچ گئے۔ وہ جاپانی ہسپتال کے جہاز آوا مارو کے متنازعہ ڈوبنے کے بعد اپنے کورٹ مارشل کے لیے مشہور ہیں۔ وہ چار جنگی گشت کے دوران کمانڈنگ آفیسر تھے۔ لوفلن نے ریاستہائے متحدہ کی بحریہ میں اپنے دور میں دو نیوی کراس، دو لیونز آف میرٹ اور ایک سلور اسٹار حاصل کیا۔ ابتدائی زندگی اور کیریئر ایناپولس، میری لینڈ میں یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی میں رہتے ہوئے، لوفلن نے مڈشپ مین مردوں کی ٹینس اور باسکٹ بال ٹیموں میں کھیلا اور 1932-33 میں باسکٹ بال کے لیے متفقہ فرسٹ ٹیم آل امریکن نامزد کیا گیا۔ لوفلن نے 1933 میں اکیڈمی سے گریجویشن کیا اور جنگی جہاز میں خدمات انجام دیں، اس وقت کے ایک حصے کے طور پر لیفٹیننٹ ہیمن جی ریکوور کے معاون کے طور پر۔ اس کے بعد، وہ سب میرین اسکول گئے اور پاناما کے علاقے میں کمان سنبھالنے سے پہلے مختلف آبدوزوں میں خدمات انجام دیں۔ ایس-14 پر سوار ہو کر، لوفلن نے بحر اوقیانوس میں چار غیر نمایاں گشت کیے۔ کمانڈ آف یو ایس ایس کوئین فش (ایس ایس-393) پہلا گشت تین سب میرین وولف پیک کے رکن کے طور پر، کوئین فش نے 31 اگست 1944 کو 4,700 ٹن کے ٹینکر چییوڈا مارو کو اور 9 ستمبر 1944 کو 7,097 ٹن کے مسافر کارگو جہاز ٹویوکا مارو اور 3,054 ٹن کے ٹرانسپورٹ مانشو مارو کو ڈوب دیا۔ 18 ستمبر کو، کوئین فش نے 18 برطانوی اور آسٹریلیائی جنگی قیدیوں کو بچایا جب سے ان کی جاپانی نقل و حمل 12 ستمبر کو ان کے نیچے ڈوب گئی تھی۔ فرسٹ نیوی کراس ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کمانڈنگ آفیسر کی حیثیت سے اپنے پیشے کے سلسلے میں غیر معمولی بہادری کے لیے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے کمانڈر چارلس ایلیٹ لوفلن (این ایس این: 0-72307/1100) کو نیوی کراس پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں۔ ملکہ فش (ایس ایس-393)، 4 اگست 1944 سے 3 اکتوبر 1944 کے عرصے کے دوران جزائر فلپائن کے آبنائے لوزون کے دشمن جاپانی زیر کنٹرول پانیوں میں اس آبدوز کی پہلی جنگی گشت پر۔ مضبوط ہوا اور سطح کی مخالفت کے باوجود انتہائی جارحانہ اور سخت ہتھکنڈوں کا تعاقب کرتے ہوئے، کمانڈر لوفلن نے دشمن کے تخرکشک اسکرینوں میں گھس کر دشمن کے جاپانی جہاز رانی کے خلاف نقصان دہ ٹارپیڈو حملے کیے جس کے نتیجے میں 1,300 ٹن کا دشمن تباہ کن، دو بڑے ٹینکر، ایک بڑا مال بردار جہاز اور کل 48,000 ٹن کے دو بڑے ٹرانسپورٹس ڈوب گئے۔ اٹھارہ برطانوی اور آسٹریلیائی جنگی قیدیوں کے بچاؤ میں حصہ لیتے ہوئے جو ایک جاپانی جہاز سے بچ گئے تھے جو ڈوب گیا تھا، انہوں نے بیمار اور زخمی زندہ بچ جانے والوں کی دیکھ بھال اور علاج فراہم کیا اور بغیر کسی سنگین نقصان کے اپنے جہاز کو بندرگاہ پر لانے کے لیے سخت جوابی اقدامات سے مہارت سے گریز کیا۔ ان کی مہارت، ہمت اور فرض کے تئیں لگن یونائیٹڈ سٹیٹس نیول سروس کی اعلی ترین روایات کے مطابق تھی۔ دوسرا گشت تین آبدوزوں (لوفلن کے لوپرز اول) کے "ولف پیک" کے کمانڈر کے طور پر، 8 نومبر 1944 کو، لوفلن نے 1,051 ٹن کا کارگو جہاز کیجو مارو اور 1,948 ٹن کا کارگو جہاز ہکو مارو کو ڈوب دیا۔ 9 نومبر کو، کوئین فش نے 2,131 ٹن کی سابقہ بندوق والی کشتی چوجوسن مارو کو ڈوبا۔ 15 نومبر کو اس نے 9,186 ٹن کی طیارہ بردار کشتی اکتسو مارو کو ڈوبا۔ سیکنڈ نیوی کراس ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر امریکی بحریہ کے کمانڈر چارلس ایلیٹ لوفلن (این ایس این: 0-72307/1100) کو نیوی کراس کے دوسرے ایوارڈ کے بدلے گولڈ اسٹار پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں۔ ملکہ فش (ایس ایس-393)، بحر الکاہل کے جنگی علاقے میں دشمن کے زیر کنٹرول جاپانی پانیوں میں اس آبدوز کی دوسری جنگی گشت پر، 27 اکتوبر سے 2 دسمبر 1944 تک۔ ایک ہنر مند اور جارحانہ رہنما، کمانڈر لوفلن نے دشمن جہاز رانی کے خلاف بار بار حملے کرنے کے لیے مضبوط دشمن تخرکشک اسکرینوں میں گھس کر اپنی ہمت اور عزم سے مجموعی طور پر 35,300 ٹن ڈوبنے اور 10,000 ٹن کو نقصان پہنچانے میں کامیاب ہوئے۔ شدید جاپانی جوابی اقدامات سے بچنے میں ان کی شاندار جہاز ہینڈلنگ نے ان کے جہاز کو ممکنہ تباہی سے بچایا اور پوری ڈیوٹی کے لیے ان کی لگن کمانڈر لوفلن اور یونائیٹڈ اسٹیٹس نیول سروس پر سب سے زیادہ کریڈٹ کی عکاسی کرتی ہے۔ کوئین فش کو اس کی پہلی اور دوسری گشت کے لیے صدارتی یونٹ سائٹیشن سے نوازا گیا۔ تیسرا گشت پھر تین آبدوزوں کے ولف پیک کے کمانڈر (لوفلن کے لوپرز II)، لوفلن کو ولف پیک کمانڈر کی حیثیت سے بڑی کامیابی ملی لیکن آبدوز کمانڈر کی حیثیت سے نسبتا کم۔ ولف پیک کو فلپائن کی کمک کو روکنے کا مشن دیا گیا تھا۔ اگرچہ ذاتی طور پر ڈوبنے کے صرف ایک تہائی (اپنے پیک میٹس کے ساتھ مشترکہ) کا سہرا وصول کرتے ہوئے، لوفلن کے لوپرز II نے چار جہاز ڈوبے اور مزید تین کو نقصان پہنچایا۔ سلور اسٹار ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر امریکی بحریہ کے کمانڈر چارلس ایلیوٹ لوفلن (این ایس این: 0-72307/1100) کو امریکی بحریہ کے کمانڈنگ آفیسر کی حیثیت سے نمایاں بہادری اور بہادری کے لیے سلور اسٹار پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں۔ ملکہ فش (ایس ایس-393)، 29 دسمبر 1944 سے 29 جنوری 1945 تک آبنائے فارموسا اور چین کے ساحل سے متصل پانیوں میں دشمن جاپانی زیر کنٹرول پانیوں میں اس آبدوز کی تیسری جنگی گشت کے دوران۔ اچھی طرح سے منصوبہ بند اور چالاکی سے انجام دیئے گئے ٹارپیڈو حملوں کو شروع کرنے کے لیے دشمن کی مضبوط تخرکشک اسکرینوں میں مہارت سے گھس کر، کمانڈر لوفلن نے 10,000 ٹن کا دشمن کا ٹینکر ڈوبا اور اپنے گروپ کی دیگر آبدوزوں کے ساتھ مل کر 300 ٹن کا دشمن کا گشت کرنے والا جہاز گولیوں سے ڈوبا۔ گروپ کمانڈر کی حیثیت سے، انہوں نے کل 60,000 ٹن کے دشمن کے آٹھ جہازوں کو ڈوبنے میں اپنی کمان کی کامیابی میں مادی طور پر حصہ ڈالا اور دشمن کے مضبوط آبدوز مخالف اقدامات سے کامیابی کے ساتھ بچ گئے۔ ان کی مہارت، ہمت اور فرض کے تئیں لگن یونائیٹڈ سٹیٹس نیول سروس کی اعلی ترین روایات کے مطابق تھی۔ چوتھا گشت اب دو سب میرین وولف پیک کے کمانڈر کی حیثیت سے، 1 اپریل 1945 کو لوفلن نے 11,600 ٹن مسافر کارگو جہاز آوا مارو کو ڈوب دیا، جسے ایک محفوظ ہسپتال جہاز کے طور پر نشان زد اور قبول کیا گیا۔ آوا مارو کا ڈوبنا 28 مارچ 1945 کو وائس ایڈمرل چارلس لاک ووڈ نے تمام آبدوزوں کو پیغام بھیجا کہ آوا مارو کو جنگی سامان کے قیدیوں کو لے کر بحفاظت گزرنے دیں۔ وہ 30 مارچ سے 4 اپریل کے درمیان آپ کے علاقوں سے گزرے گی۔ اسے رات کو روشن کیا جاتا ہے اور سفید صلیب سے پلستر کیا جاتا ہے۔ لوفلن اور کوئین فش کو یہ پیغام موصول ہوا، لیکن کورس، رفتار اور روٹنگ کی غیر مخصوصیت کی وجہ سے اس کی اہمیت درج نہیں ہوئی۔ اس کے ولف پیک () کی ایک اور آبدوز کی طرف سے مشورہ دیا گیا کہ اہداف اس علاقے میں ہیں، لوفلن نے سوچا کہ وہ گھنے دھند میں کسی تباہ کن پر پہنچا ہے۔ چار ٹارپیڈو فائر کرتے ہوئے، لوفلن نے فوری طور پر "تباہ کن" کو ڈوب دیا اور ایک زندہ بچ جانے والے کو بازیاب کرایا۔ گھنٹوں بعد زندہ بچ جانے والے نے انکشاف کیا کہ کوئین فش نے آوا مارو کو ڈوبا دیا ہے۔ لوفلن نے فوری طور پر لاک ووڈ کو ڈوبنے کی اطلاع دی، اور لاک ووڈ نے ایڈمرلز نمیٹز اور کنگ کو اطلاع دی جبکہ کوئین فش اور سی فاکس کو مزید زندہ بچ جانے والوں کی تلاش کا حکم دیا۔ کنگ کا جواب تیز تھا: کوئین فش کو اس کی کمان سے پورٹ immediately.Detach لوفلن میں آرڈر کریں اور اس پر جنرل کورٹ مارشل کے ذریعے مقدمہ چلائیں۔ اگرچہ مزید کوئی زندہ بچ جانے والا نہیں ملا، خام ربڑ کی ایک اندازے کے مطابق چار ہزار گانٹھوں کو دیکھا گیا۔ ان میں سے چار کو کوئین فش کے سائیپن واپس آنے کے بعد بازیافت کیا گیا۔ کورٹ مارشل لاک ووڈ کے خدشات تین تھے: کہ یہ واقعہ ایک بین الاقوامی ہنگامہ (لوسیٹانیا کی طرح) کا باعث بنے گا، جو امریکہ کے لیے شرمناک ہوگا ؛ کہ جاپانی امریکی جنگی قیدیوں، خاص طور پر آبدوزوں پر "وحشیانہ انتقامی کارروائیاں" کر سکتے ہیں ؛ اور یہ کہ لوفلن، جو اس کے بہترین کپتانوں میں سے ایک ہے، کو مصلوب کیا جائے گا۔ لاک ووڈ نے دفاعی وکیل کا انتظام کیا، لوفلن کے دفاع میں بیان کے ذریعے گواہی دی، اور 28 مارچ کو اس کی مخصوصیت کی کمی کے ذریعے کچھ الزام قبول کیا۔ دفاع نے دو دلائل دیے۔ پہلا، کہ آوا مارو کو محفوظ راستے میں جائز نہیں ٹھہرایا گیا تھا، اور اگرچہ زندہ بچ جانے والے اور برآمد شدہ ربڑ کی طرف سے اس کی حمایت کی گئی تھی، غیر متعلقہ پایا گیا۔ لوفلن کو معلوم نہیں تھا کہ آوا مارو کیا لے کر جاتا ہے، اور کم از کم، اعلی حکام کی طرف سے دی گئی محفوظ گزرگاہ کو نظر انداز نہیں کر سکتا تھا۔ دوسری دلیل ارادے کی کمی تھی۔ لوفلن کے حربے وہ تھے جو بڑے جہاز کے بجائے چھوٹے جہاز کے خلاف استعمال ہوتے تھے۔ حکمت عملی کی اہلیت پر بحث کے ذریعے، لوفلن کے پورے جنگی ریکارڈ کا جائزہ لیا گیا۔ عدالت کو سازگار طور پر متاثر کرتے ہوئے، لوفلن کو کوئین فش پر سوار دوسروں پر الزام لگانے سے انکار کرنے سے مزید فائدہ ہوا۔ کورٹ مارشل نے "فرض کی انجام دہی میں مجرمانہ نااہلی اور اعلی کے قانونی حکم کی نافرمانی" کے الزامات کو مسترد کر دیا۔ عدالت نے لوفلن کو لاپرواہی کا مجرم پایا، اور اسے نیوی لیٹر آف ایڈمنشن کا سیکرٹری وصول کرنے کی سزا سنائی۔ نمٹز نے سزا کو نرم مانتے ہوئے عدالت کے اراکین کو لیٹر آف ریپریمینڈ دیا، جو کہ انہوں نے لوفلن کو دی گئی سزا سے زیادہ سنگین سزا تھی ؛ اور کنگ نے کہا کہ لوفلن کے پاس دوسرا حکم نہیں ہو سکتا۔ دوسری جنگ عظیم کا خلاصہ یہ سمجھنا چاہیے کہ آبدوزوں کے لیے بہادری کے لیے جنگ کے وقت کے تمام ایوارڈز حملوں کے وقت ہونے والے متوقع نقصان پر مبنی ہوتے ہیں نہ کہ جنگ کے بعد کے انتساب پر۔ لوفلن کے متعدد ایوارڈ حوالہ جات کا جائزہ اس فرق کو اجاگر کرتا ہے۔ کورٹ مارشل کے بعد، لوفلن نے لاک ووڈ کے عملے میں شمولیت اختیار کی۔ بعد میں انہوں نے نیول اکیڈمی کے ایتھلیٹک ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں اور انہیں فنڈ ریزنگ کی کوششوں کے ذریعے اسکول میں فٹ بال، کراس کنٹری اور ریسلنگ پروگراموں کی دوبارہ پیدائش کا سہرا دیا جاتا ہے۔ لوفلن نے مختلف عملے پر خدمات انجام دے کر اپنا کیریئر جاری رکھا، سب میرین ٹینڈر کے ایگزیکٹو آفیسر تھے، سب میرین ڈویژن اور سب میرین اسکواڈرن کی کمان کی۔ وہ آئلر اور کروزر کا کمانڈنگ آفیسر بن گیا۔ وہ پولارس فورس کی تعمیر کے دوران ایس اے سی ایل این ٹی اسٹاف پر پلان آفیسر اور کمانڈر سب میرین فلوٹیلا سکس تھے، جس کے لیے انہیں اپنے پہلے لیجن آف میرٹ سے نوازا گیا تھا۔ فرسٹ لیجن آف میرٹ ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر ریئر ایڈمرل چارلس ایلیٹ لوفلن (این ایس این: 0-72307/1100)، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کو 24 اگست 1964 سے 24 ستمبر 1966 تک کمانڈر سب میرین فلوٹیلا سکس کی حیثیت سے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی حکومت کے لیے شاندار خدمات کی کارکردگی میں غیر معمولی شاندار طرز عمل کے لیے لیجن آف میرٹ پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں۔ ایک انتہائی قابل اور وسائل مند رہنما کے طور پر، ریئر ایڈمرل لوفلن نے بے مثال ترقی کے دوران سب میرین فورس، یو ایس اٹلانٹک فلیٹ کے ایک بڑے حصے پر فوجی اور آپریشنل کمانڈ کا استعمال کیا۔ خاص طور پر، انہوں نے مثالی انداز میں فلیٹ بیلسٹک میزائل سب میرینز کے لیے تعمیر کے بعد اور اوور ہال کے بعد تعیناتی سے پہلے کی تربیت، ڈیمانسٹریشن اینڈ شیک ڈاؤن آپریشنز (ڈی اے ایس او) اور ٹیکٹیکل لوڈ آؤٹ پیریڈز کی نگرانی کی۔ متحرک قیادت اور شاندار پیشہ ورانہ علم کی وجہ سے، انہوں نے جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن میں دو ایس ایس بی این بحالی مقامات کے کامیاب آپریشن اور آف کریو سپورٹ آپریشنز کے موثر کام کاج کو یقینی بنایا۔ ریئر ایڈمرل لوفلن مزید بحریہ کے لیے ایک انتہائی واضح اور متاثر کن ترجمان ثابت ہوئے ہیں۔ مذکورہ بالا تمام فرائض انجام دینے کے ساتھ ساتھ کمانڈر سب میرین فورس، ایسٹرن اٹلانٹک ایریا (نامزد) کی اضافی نیٹو ڈیوٹی انجام دیتے ہوئے، ریئر ایڈمرل لوفلن نے بہترین درجے کے فیصلے اور ڈیوٹی کے تئیں متاثر کن لگن کا مظاہرہ کیا ہے جو مکمل طور پر یونائیٹڈ سٹیٹس نیول سروس کی اعلی ترین روایات کے مطابق ہے۔ واشنگٹن نیول ڈسٹرکٹ کے کمانڈنٹ کی حیثیت سے، لوفلن نے اپنے دوسرے لیجن آف میرٹ کے ساتھ اپنے کیریئر کا اختتام کیا۔ سیکنڈ لیجن آف میرٹ ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر ریئر ایڈمرل چارلس ایلیٹ لوفلن (این ایس این: 0-72307/1100)، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کو لیجن آف میرٹ کے دوسرے ایوارڈ کے بدلے گولڈ اسٹار پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں، اکتوبر 1966 سے جون 1968 تک کمانڈنٹ، نیول ڈسٹرکٹ، واشنگٹن ڈی سی کی حیثیت سے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی حکومت کے لیے شاندار خدمات کی کارکردگی میں غیر معمولی شاندار طرز عمل کے لیے۔ شاندار قیادت، حکمت عملی اور فیصلے کی مشق کرتے ہوئے ریئر ایڈمرل لوفلن نے بحری سرگرمیوں کے بڑے، متنوع کمپلیکس کی کوششوں کی کامیابی سے ہدایت اور نگرانی کی جو ان کی کمان پر مشتمل ہے، یہ سب فلیٹ سپورٹ کے مشن کے لیے وقف ہیں۔ ان کی کمان کے تحت، فوجی اور شہری تعلقات میں اضافہ ہوا ہے، جس سے برادری میں بحریہ کے ذریعے ادا کیے جانے والے اہم کردار کے بارے میں آگاہی میں اضافہ ہوا ہے۔ ریئر ایڈمرل لوفلن نے اپنے ہم آہنگی کے شعبے میں شہری رہنماؤں کے ساتھ قریبی رابطہ برقرار رکھا جس کے نتیجے میں فوجی اہلکاروں کے لیے مربوط آف بیس ہاؤسنگ میں اضافہ ہوا۔ مزید برآں، انہوں نے اپنے کمان کے علاقے کے لیے نیوی یوتھ آپرچونیٹی پروگرام اور سول ڈسٹربنس پلان کو مربوط کیا۔ انہوں نے ایسی پالیسیاں قائم کیں جو بحریہ اور دیگر خدمات کے ساتھ ساتھ شہری گروہوں کے درمیان قریبی تعاون کی حوصلہ افزائی کرتی ہیں اور ذاتی طور پر اسے فروغ دیتی ہیں۔ اپنی شاندار قیادت، دور اندیشی اور گہری ذہانت سے ریئر ایڈمرل لوفلن نے اپنی پیچیدہ کمان کی مادی تاثیر کو نمایاں طور پر بڑھایا ہے، اور یونائیٹڈ سٹیٹس نیول سروس کی اعلی ترین روایات کو برقرار رکھا ہے۔ مزید پڑھنے کے حوالہ جات بیرونی روابط USNI.org 1910 کی پیدائشوں پر لوفلن، چارلس ایلیٹ (1910-1989) 1989 کی اموات تمام امریکی کالج کے مردوں کے باسکٹ بال کے کھلاڑی ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے اہلکار دوسری جنگ عظیم کے باسکٹ بال کے کھلاڑی ولمنگٹن، شمالی کیرولائنا کے یونائیٹڈ اسٹیٹس نیول اکیڈمی قبرستان میں دفن نیوی مڈشپ مین ایتھلیٹک ڈائریکٹر نیوی مڈشپ مین مردوں کے باسکٹ بال کے کھلاڑی نیوی مڈشپ مین مردوں کے ٹینس کے کھلاڑی ولمنگٹن، شمالی کیرولائنا کے لوگ نیوی کراس (ریاستہائے متحدہ) کے لیجن آف میرٹ وصول کنندگان سلور اسٹار کے وصول کنندگان ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ ایڈمرلز امریکی مردوں کے باسکٹ بال کے کھلاڑی امریکی مرد ٹینس کھلاڑی شمالی کیرولائنا کے فوجی اہلکار