O'Neill Magnum
او نیل ماڈل جے میگنم، جسے میگنم جیک اور میگنم پک اپ بھی کہا جاتا ہے، ڈی ہیویلینڈ بیور کی طرح جھاڑی اڑانے کی کارروائیوں کے لیے ایک گھریلو ساختہ طیارہ ڈیزائن ہے۔ او نیل کے ڈیزائن اور ترقی کا مقصد اریسٹو کرافٹ II چھ جگہ والے گھر میں ریڈیل انجن کے ساتھ ترمیم کرنا تھا۔ بالآخر الاسکا میں بش پائلٹ سروے کی بنیاد پر ایک کلین شیٹ ڈیزائن تیار کیا گیا۔ میگنم ایک سنگل انجن، اسٹرٹ بریڈ، ہائی ونگ طیارہ ہے جس میں ایک غیر معمولی ڈوئل مین، چار پہیے والا لینڈنگ گیئر ہے۔ فائبر گلاس گیئر کی ٹانگیں سامنے والے حصے میں کاسٹرنگ پہیوں کو سپورٹ کرتی ہیں، جو فلوٹس میں تبدیل ہونے کی اجازت دیتی ہیں اور جب دم کے حصے کو کارگو لوڈنگ کے لیے کھول دیا جاتا ہے تو سپورٹ فراہم کرتی ہیں۔ فوسیلج ویلڈڈ اسٹیل کی نلیوں سے بنایا گیا ہے، جس میں ایلومینیم کی جلد ہے۔ انجن کا احاطہ سیسنا یو سی-78 سے حاصل کیا گیا ہے۔ پنکھوں میں فل اسپین فلیپس، اور بگاڑنے والے ہوتے ہیں اور انہیں فیئر چائلڈ ایف بی-2 سی کی طرح جوڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایندھن کا ٹینک کاک پٹ کے نیچے نصب ہوتا ہے اور ہنگامی لینڈنگ کے دوران آگ کے خطرے کو کم کرنے کے لیے چھوڑا جا سکتا ہے۔ فلائٹ ٹیسٹنگ کے بعد کی تبدیلیوں کے نتیجے میں لینڈنگ گیئر لے آؤٹ، اسپائیلر ایئر فلو کنٹرول اور انجن کولنگ میں تبدیلیاں آئیں۔ میگنم کا مظاہرہ 1984 میں ای اے اے ایئر شو میں کیا گیا تھا۔ 1996 میں، او نیل نے کم سود اور مزید ترقی کے لیے فنڈنگ کی وجہ سے او نیل طیارہ کمپنی کو بند کر دیا۔ پروٹو ٹائپ 1996 میں ایک مطلوبہ ٹربوپروپ تبدیلی کے لیے فروخت کیا گیا تھا۔ متغیرات میگنم ماڈل جے میگنم جیک میگنم پک اپ میگنم وی 8 پک اپ پروٹو ٹائپ کو 1986 میں ریڈیل انجن سے ایک آٹوموبائل انجن میں تبدیل کیا گیا تھا جو فورڈ 351 ڈبلیو کے ذریعے چلنے والے میک کلوچ وی ایس 57 سپر چارجر کے ساتھ سنوموبائل سے 4500 آر پی ایم پر تیار ہوتا ہے۔ وضاحتیں (ماڈل جے میگنم پرف کا تخمینہ) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات V-8 انجن انسٹالیشن ہوم بلٹ طیارے کی تفصیل کے ساتھ بیرونی لنکس سائٹ