Typhoon Joan (1997)
ٹائیفون جون اس وقت کا سب سے طویل عرصے تک چلنے والا سپر ٹائیفون تھا، جس نے کم از کم 4.5 دن تک 1 منٹ کی زیادہ سے زیادہ مسلسل ہواؤں کو برقرار رکھا۔ جون، جو اس کے مغرب میں ٹائیفون آئیون کے ساتھ ساتھ، شمال مغربی بحر الکاہل میں بھی ایک ہی وقت میں سب سے مضبوط سمندری طوفان بن گیا۔ ہائپر ایکٹیو 1997 پیسیفک ٹائیفون سیزن کے دوران 25 واں نامی طوفان، جون 11 اکتوبر کو ٹائیفون آئیون کی طرح اسی گرت سے تیار ہوا۔ یہ شمال مغرب کی طرف اور بعد میں مغرب کی طرف بڑھ گیا، 15 اکتوبر کو دھماکہ خیز مواد کی شدت اپنے عروج پر پہنچ گئی۔ ایک سمندری طوفان کی وارننگ ایجنسی نے اندازہ لگایا کہ جون طاس میں ریکارڈ کیے گئے سب سے مضبوط طوفانوں میں سے ایک تھا، اور یہ کہ آئیون اور جون نے بیک وقت سپر ٹائیفونز کا پہلا واقعہ نشان زد کیا۔ چوٹی کی شدت کے قریب رہتے ہوئے، جون شمالی ماریاناس جزائر میں اناٹاہن اور سائیپن کے درمیان سے گزری۔ بعد میں، سمندری طوفان کمزور ہو گیا اور شمال اور مشرق کی طرف مڑ گیا، اور 24 اکتوبر کو ماورائے حاری بن گیا۔ سائیپان پر، ٹائیفون جون نے 37 مکانات کو تباہ کر دیا اور جزیرے بھر میں بجلی کی بندش کا سبب بنا۔ طوفان کے دوران اپنے گھر پر سوار ہونے کی وجہ سے تین افراد زخمی ہو گئے۔ قریبی اناٹاہن پر تیز ہواؤں کی وجہ سے 200,000 ڈالر (1997 امریکی ڈالر) مالیت کی فصل اور املاک کو نقصان پہنچا۔ بعد میں، اونچی لہروں نے جنوبی جاپان اور شمال مغربی ہوائی کو متاثر کیا۔ چیچی جیما پر، جون نے ایک کشتی کو الٹ دیا، جس سے اس میں سوار ایک شخص ہلاک اور دو لاپتہ ہو گئے۔ موسمیاتی تاریخ اکتوبر 1997 کے پہلے ہفتے میں، مغربی بحر الکاہل میں خط استوا کے قریب مغربی ہواؤں نے شمالی اور جنوبی نصف کرہ میں کم عرض البلد پر گرت-کم دباؤ کے توسیعی علاقے-پیدا کیے۔ جنوبی بحر الکاہل میں یہ نظام بالآخر ٹراپیکل سائیکلون لوسی میں تبدیل ہوا، جبکہ شمالی نصف کرہ میں گرت نے بالآخر دو نظاموں کو جنم دیا-ٹائیفون آئیون مغرب میں تشکیل پایا، اور وہ نظام جو بالآخر ٹائیفون جون بن جائے گا مشرقی دائرے کے ساتھ تیار ہوا۔ 10 اکتوبر تک، مشرقی نظام ناقص منظم संवहन کے علاقے پر مشتمل تھا، جو آہستہ آہستہ شمال مغرب کی طرف بڑھ رہا تھا۔ اگلے دن، سیٹلائٹ کی تصویروں سے پتہ چلتا ہے کہ ایک گردش تیار ہو گئی ہے۔ نظام کے سائز میں اضافہ ہوا اور جذب کو مزید منظم کیا گیا، جس سے جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر (جے ٹی ڈبلیو سی) کو 13 اکتوبر کو ٹراپیکل ڈپریشن 28 ڈبلیو پر مشورے شروع کرنے کا اشارہ ہوا۔ اس دن بھی، جاپان کی موسمیاتی ایجنسی (جے ایم اے) نے اندازہ لگایا کہ جزائر مارشل کے قریب ایک اشنکٹبندیی دباؤ پیدا ہوا ہے۔ اس کی نشوونما کے بعد، دباؤ مزید مغرب کی طرف مڑ گیا، جو 14 اکتوبر کو ٹراپیکل طوفان جون میں شدت اختیار کر گیا۔ طوفان کے دورانیے کے اوائل میں، نہ تو جے ٹی ڈبلیو سی اور نہ ہی زیادہ تر ٹراپیکل سائیکلون پیشن گوئی کے ماڈلز نے 1 منٹ کی ہواؤں سے آگے نمایاں مضبوطی کی توقع کی تھی۔ یہ کافی کمزور مانسون گرت اور خطے میں معمول کے ماحولیاتی دباؤ کی وجہ سے تھا۔ 15 اکتوبر کے آخر میں، جے ٹی ڈبلیو سی نے جون کو ٹائیفون کی حیثیت میں اپ گریڈ کیا، اور جے ایم اے نے اگلے دن اس کی پیروی کی۔ 15 اکتوبر کو 1800 یو ٹی سی سے شروع ہونے والے 36 گھنٹے کے عرصے میں، جے ٹی ڈبلیو سی نے اندازہ لگایا کہ دباؤ میں کمی واقع ہوئی، یا تقریبا فی گھنٹہ ؛ ایجنسی کے جائزے کی بنیاد پر، جون اس دوران دھماکہ خیز گہرائی سے گزرا، جس کا تخمینہ کم سے کم دباؤ تک پہنچ گیا۔ چوٹی کی شدت کے قریب، جان کی آنکھ بہت گہری ترسیل کے سرکلر علاقے کے اندر ایک اچھی طرح سے متعین تھی، جو اس حد تک منظم تھی کہ اس نے کم از کم T8.0 کی ڈیوورک ریٹنگ کی ضمانت دی، جو سیٹلائٹ امیجری کے ذریعے ٹراپیکل سائیکلون کی شدت کا اندازہ لگانے کے لیے استعمال ہونے والے پیمانے پر سب سے زیادہ تعداد ہے۔ اگر تخمینہ درست ہوتا تو یہ جان کو بحر الکاہل کے سب سے اوپر پانچ سمندری طوفانوں میں شامل کر دیتا۔ 17 اکتوبر کو، جے ٹی ڈبلیو سی نے 1 منٹ کی تیز ہواؤں کا تخمینہ لگایا، جس سے جون ایک سپر ٹائیفون بن گیا، جو سیزن کا نواں تھا۔ اس کے برعکس، جے ایم اے نے دباؤ کے ساتھ 10 منٹ کی تیز ہواؤں کا تخمینہ لگایا۔ 17 اکتوبر کو چوٹی کی شدت کے قریب، جون ٹائیفون آئیون کے مشرق میں واقع تھا، جو بھی سپر ٹائیفون کی حیثیت تک پہنچ چکا تھا۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے بعد میں نوٹ کیا کہ یہ "شمال مغربی بحر الکاہل میں بیک وقت موجود اس طرح کی انتہائی شدت کے دو اشنکٹبندیی طوفانوں کا پہلا مشاہدہ تھا"۔ آئیون سے قربت کے باوجود، دونوں سمندری طوفانوں کا فوجیہارا اثر نہیں ہوا۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے اندازہ لگایا کہ تیز ہواؤں تک پہنچنے کے بعد جون قدرے کمزور ہو گیا، حالانکہ جے ایم اے نے تقریبا پورے تین دن تک سمندری طوفان کی شدت کو برقرار رکھا۔ 18 اکتوبر کو شمالی ماریاناس جزائر (این ایم آئی) میں اناٹاہن اور سائیپن کے درمیان سے گزرتے ہوئے، جان آہستہ آہستہ شمال مغرب کی طرف مڑ گئی۔ 20 اکتوبر کو، جے ایم اے نے اندازہ لگایا کہ سمندری طوفان کمزور ہونا شروع ہوا، اور اسی دن جون تیزی سے شمال کی طرف مڑا۔ اگلے دن، جان 4.5 دنوں میں پہلی بار سپر ٹائیفون کی شدت سے نیچے کمزور ہو گیا، جو جے ٹی ڈبلیو سی کے تجزیے پر مبنی اس وقت کا ریکارڈ تھا۔ اس ریکارڈ کو بعد میں 2002 میں ٹائیفون فینگشین اور 2006 میں ٹائیفون آئیوک نے پیچھے چھوڑ دیا۔ 21 اکتوبر تک سمندری طوفان مشرق کی طرف تیز ہو چکا تھا اور تیزی سے کمزور ہو رہا تھا۔ اگلے دن، جان جاپانی جزیرے ایوو جیما کے شمال سے گزری۔ 24 اکتوبر کو سمندری طوفان ٹراپیکل خصوصیات کو کھوتے ہوئے شمال مشرق کی طرف مڑا اور اس دن جے ایم اے نے جان کا سراغ لگانا بند کر دیا۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے 25 اکتوبر کو تقریبا اسی وقت سمندری طوفان کو ماورائے حاری قرار دیا جب اس نے بین الاقوامی تاریخ کی لکیر عبور کی۔ سابق ٹائیفون جون ایک سرد محاذ کے ساتھ ضم ہو گیا اور الیوٹین جزائر کے قریب آتے ہوئے دوبارہ شدت اختیار کر گیا، اور 26 اکتوبر کو مارینرز ویدر لاگ نے اسے ایک ماورائے حاری طوفان کے طور پر نوٹ کیا۔ سائیپان سے گزرتے ہوئے، جون نے تیز ہواؤں کے جھونکے پیدا کیے، جو 37 گھروں کو تباہ کرنے اور کئی دوسرے گھروں کی چھتوں کو نقصان پہنچانے کے لیے کافی تھے۔ رہائشی سمندری طوفان کی تیاری میں سست تھے، اور اس کے نتیجے میں تیز ہواؤں کی آمد کے دوران اپنے گھر پر سوار ہوتے ہوئے تین افراد زخمی ہو گئے۔ جون کے گزرنے سے سائیپن کا پورا جزیرہ بجلی کے بغیر رہ گیا، حالانکہ برقی عملے نے بندش کو بحال کرنے کے لیے فوری طور پر کام کیا۔ طوفان کے گزرنے کے دوران، تقریبا 900 افراد پناہ گاہوں میں رہے، جب حکومت نے رہائشیوں کے لیے چھ اسکول کھولے۔ قریبی اناٹاہن میں، جان نے کشتیوں، مشینری اور عوامی عمارتوں کو بھاری نقصان پہنچایا۔ سمندری طوفان نے مختلف فصلوں کو نقصان پہنچایا، اور مالی نقصان کا تخمینہ 200,000 ڈالر (1997 امریکی ڈالر) لگایا گیا۔ نقصان کے نتیجے میں، این ایم آئی کے اندر دونوں جزیروں کو ڈیزاسٹر ایریا قرار دیا گیا، جس نے رہائشیوں اور کاروباری اداروں کو یونائیٹڈ سٹیٹس سمال بزنس ایڈمنسٹریشن کے ذریعے وفاقی قرضوں کے لیے درخواست دینے کی اجازت دی۔ این ایم آئی میں سائیپن اور اناٹاہن کے درمیان سے گزرتے ہوئے، جزیرے کے شمال میں ہونے کے باوجود، گوام سے NEXRAD کے ذریعے جان کی آنکھ نظر آ رہی تھی۔ ایک بیرونی رین بینڈ جزیرے کے پار چلا گیا، جس سے اینڈرسن ایئر فورس بیس پر بارش ہوئی اور تیان میں نیشنل ویدر سروس کے دفتر میں تیز ہوائیں چلیں۔ سمندری طوفان جون نے جاپان کے جنوبی جزائر کی طرح اونچی لہریں پیدا کیں۔ چیچی جیما میں سمندری طوفان گرا اور اتنی ہی تیز ہوائیں چلائیں۔ جزیرے پر تیز ہواؤں اور اونچی لہروں کے امتزاج نے ایک کشتی کو مورنگ سے توڑ دیا، جس کی وجہ سے کشتی پتھروں سے ٹکرانے پر الٹ گئی۔ جہاز میں سوار پانچ افراد میں سے دو بحفاظت تیر کر ساحل پر پہنچ گئے، دو کے لاپتہ ہونے کی اطلاع ہے، اور ایک شخص کے ہلاک ہونے کی تصدیق ہوئی ہے۔ جون کی غیر اشنکٹبندیی باقیات نے بھی ہوائی میں اونچی لہریں پیدا کیں، جن کی لہریں شمالی ساحلوں کے ساتھ اونچی تھیں۔ یہ بھی دیکھیں ٹائیفون ہیسٹر (1952) ٹائیفون کیتھ (1997) ٹائیفون فینگشین (2002) ٹائیفون یوری (1991) نوٹ بیرونی روابط جے ایم اے جنرل انفارمیشن آف ٹائیفون جون (9724) ڈیجیٹل ٹائیفون جے ایم اے بیسٹ ٹریک ڈیٹا (گرافکس) ٹائیفون جون (9724) جے ایم اے بیسٹ ٹریک ڈیٹا (ٹیکسٹ) جے ٹی ڈبلیو سی بیسٹ ٹریک ڈیٹا آف سپر ٹائیفون 28 ڈبلیو (جون) 28W.JOAN امریکہ سے۔ نیول ریسرچ لیبارٹری 1997 پیسیفک ٹائیفون سیزن ٹائیفونز ٹائیفونز گوام ٹائیفونز میں شمالی ماریانا جزائر اکتوبر 1997 کے واقعات