St. Blaise (horse)
سینٹ بلیز (1880-1909) ایک برطانوی تھور بریڈ ریس ہارس اور سر تھا۔ 1882 سے 1884 تک جاری رہنے والے کیریئر میں انہوں نے بارہ بار دوڑ لگائی اور سات ریس جیتیں، حالانکہ ان میں سے تین جیت واک اوورز تھیں۔ ان کی سب سے اہم کامیابی 1883 میں ہوئی جب انہوں نے ڈربی جیتا۔ سیزن کے اختتام پر اسے فروخت کر کے ریاستہائے متحدہ کو برآمد کر دیا گیا تاکہ وہ ایک اسٹالین کے طور پر کھڑا ہو جہاں اسے کچھ کامیابی حاصل ہوئی۔ سینٹ بلیز 1909 میں ایک آگ میں مارے گئے تھے۔ پس منظر سینٹ بلیز ایک "بڑا، کاٹنے والا" شاہبلوت گھوڑا تھا جو صرف 16 ہاتھوں کے نیچے کھڑا تھا، جس میں سفید چمک اور تین سفید پاؤں تھے۔ اس کی پرورش ڈورسیٹ کے کریچل میں ہنری اسٹرٹ، پہلے بیرن ایلنگٹن نے کی تھی جو سر فریڈرک جانسٹون کے ساتھ شراکت میں اپنے ریسنگ کیریئر کے دوران اس کے مالک تھے۔ اس بچے کو سب سے پہلے ڈورسیٹ میں لارڈ ایلنگٹن کے نجی ٹرینر ایچ پرسی کے ساتھ تربیت کے لیے بھیجا گیا تھا، لیکن اس کے دو سالہ سیزن کے اختتام پر اسے کنگس کلیئر میں جان پورٹر کے استبل میں منتقل کر دیا گیا۔ سینٹ بلیز سر ہرمیٹ نے 1867 میں ڈربی جیتا اور بعد میں ایک شاندار کامیاب اسٹالین بن گیا، جو لگاتار سات سال تک چیمپئن سر رہا۔ سینٹ بلیز کے علاوہ، انہوں نے کلاسیکی فاتحین شاٹ اوور (2000 گنیز اور ڈربی)، سینٹ مارگوریٹ (1000 گنیز)، لونلی (اوکس) اور تھیبیس (1000 گنیز اور اوکس) کو نشر کیا۔ اس کے ڈیم، فوسی نے دوڑ کے گھوڑے کی حیثیت سے بہت کم اثر ڈالا، اور اس کا کیریئر چوٹ سے ختم ہونے کے بعد تباہ ہونے کے قریب تھا۔ تاہم وہ ایک اچھا بروڈمایر بننے کے لیے بچ گئی، جس نے سینٹ بلیز کے علاوہ، کینڈلماس (چیسٹر فیلڈ کپ، ایپسم گرینڈ پرائز) اور فریر رش (سیلسبری کپ) جیسے اچھے فاتح پیدا کیے۔ ریسنگ کیریئر 1882: دو سالہ سیزن سینٹ بلیز نے جون 1882 میں اسٹاک برج ریس کورس میں اپنے ریسنگ کیریئر کا آغاز کیا۔ انہوں نے دو سالہ اسٹیکس جیتے اور پھر ٹرائے اسٹیکس میں چلے گئے، اس سے پہلے کہ وہ ہرسٹبورن اسٹیکس میں ماچیتھ کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ بعد میں سیزن میں ماچیتھ نے جولائی اسٹیکس اور مڈل پارک پلیٹ جیتا۔ اس کے بعد سینٹ بلیز کو مولکومب اسٹیکس کے لیے گڈ ووڈ بھیجا گیا جس میں اس نے رائل ہنٹ کپ جیتنے والے گھوڑے ایلزویر کو سات پاؤنڈ دینے کی کوشش کرتے ہوئے پہلی جگہ پر مردہ گرم کیا۔ 27 اکتوبر کو انہیں ڈیوھورسٹ اسٹیکس میں دوڑنے کے لیے نیومارکیٹ بھیجا گیا جس کے لیے انہوں نے 3/1 سیکنڈ پسندیدہ شروع کیا۔ اس نے تیزی سے شروعات کی لیکن اختتامی مراحل میں گرا دیا اور لاڈیسلاس سے پیچھے رہ کر ختم کیا۔ اگلے دن اسی کورس پر انہوں نے ٹرائے اسٹیکس کے لیے ایک کمزور مقابلہ ریس جیتی (یہ ایونٹ سال میں دو بار چلایا جاتا تھا) جس میں انہوں نے پیبل کو گردن سے شکست دی۔ ریس کے بعد انہیں دی اسپورٹس مین میں "اچھا بچہ" اور "مکمل طور پر رہنے والا" کے طور پر بیان کیا گیا تھا، لیکن ڈربی کلاس سے نیچے۔ 1883: تین سالہ سیزن اسپرنگ سینٹ بلیز نے موسم سرما کے دوران ترقی کی اور اچھی جسمانی ترقی کی اور اپریل کے وسط میں وہ پہلی بار ڈربی بیٹنگ کی فہرستوں میں 33/1 پر نمودار ہوا۔ انہوں نے 25 اپریل کو نیومارکیٹ میں 2000 گنیز میں اپنا موسمی آغاز کیا، جس کے لیے انہوں نے پندرہ کے میدان میں 25/1 کی مشکلات سے شروعات کی اور جارج بیریٹ نے اس کی سواری کی۔ وہ مکمل طور پر فٹ نہیں تھے لیکن انہوں نے گیلیارڈ کے پیچھے چوتھے نمبر پر رہنے کے لیے ایک امید افزا کارکردگی کا مظاہرہ کیا، اور کورس کے دور کی طرف دوڑنے والے بچوں میں سے بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ ریس کے فورا بعد انہیں ڈربی کے لیے 11/1 کی مشکلات پر پیش کیا گیا۔ اس کے بعد سینٹ بلیز کو زیادہ بھرپور تربیت دی گئی اور ڈربی سے پہلے جمعہ کو ایک نجی ٹرائل ریس میں متاثر کن انداز میں دوڑ لگائی گئی۔ پرنس آف ویلز اس وقت کنگس کلیئر کا دورہ کر رہے تھے اور سینٹ بلیز سے کافی متاثر ہو کر ڈربی کے لیے کولٹ پر ایک بڑی شرط لگا چکے تھے۔ ڈربی سے کچھ عرصہ پہلے، سینٹ بلیز اور اس کے رابطے ایپسوم گئے اور قریب ہی برگ ہیتھ میں شیپشیئررز آرمز نامی سرائے میں ٹھہرے۔ اس کی تشریح اصل میں ایک اچھی شگون کے طور پر کی گئی تھی۔ سینٹ بلیز اون کی تجارت کے سرپرست سنت تھے۔ 23 مئی کو ایپسوم میں ایپسوم ڈربی سینٹ بلیز نے پندرہ کے میدان میں 5/1 کی مشکلات سے آغاز کیا۔ ریس ایک "بے پناہ" ہجوم کے سامنے عمدہ موسم میں ہوئی جس میں پرنس اور پرنسس آف ویلز اور شاہی خاندان کے دیگر افراد شامل تھے۔ گیلیارڈ، جس پر فریڈ آرچر سوار تھا، 9/2 کو پسندیدہ شروع ہوا جبکہ باہر والوں میں سے ایک ہائی لینڈ چیف تھا (جسے آرچر کے بھائی چارلس نے تربیت دی تھی)۔ فریڈ آرچر کے لیے مفادات کے ممکنہ تصادم، جن کے بارے میں خیال کیا جاتا تھا کہ وہ اپنے بھائی کے اسٹیبل میں گہری دلچسپی رکھتے ہیں، کو تشویش کی وجہ کے طور پر اجاگر کیا گیا تھا۔ سینٹ بلیز، جس کی سواری چارلس ووڈ نے کی تھی، کو ابتدائی مراحل میں روک دیا گیا تھا کیونکہ پیس میکر بونجور نے دوڑ لگائی لیکن ٹیٹنھم کارنر میں تنازعہ میں چلا گیا۔ ووڈ نے سینٹ بلیز کو ہوم ٹرن پر اندر کی طرف ایک وقفے کے ذریعے برتری حاصل کرنے کے لیے بھیجا جب میدان سیدھے میں داخل ہوا۔ سینٹ بلیز کو مختصر طور پر بیو برمل اور پھر گیلیارڈ نے چیلنج کیا تھا اس سے پہلے کہ ہائی لینڈ چیف ایک طاقتور دیر سے دوڑ کے ساتھ ابھرا۔ فائنل فرلانگ میں سینٹ بلیز نے ہائی لینڈ چیف کی طرف سے گردن سے "انتہائی دلچسپ دوڑ" جیتنے کے لیے گیم سے دوڑ لگائی (دیگر رپورٹس کے مطابق ایک سر) جس میں گیلیارڈ نصف لمبائی کے ساتھ تیسرے نمبر پر تھا۔ پرنس آف ویلز، جس نے ریس میں مبینہ طور پر 5,000 پاؤنڈ جیتے تھے، اپنے مالکان کو مبارکباد دینے والے پہلے لوگوں میں شامل تھے اور بعد میں سینٹ بلیز کی فتح کا جشن منانے کے لیے ایک "شاندار پارٹی" کی میزبانی کی۔ بعد میں یہ الزامات سامنے آئے کہ فریڈ آرچر نے ہائی لینڈ چیف کو جیتنے کی اجازت دینے کے لیے گیلیارڈ کو "کھینچا" تھا۔ سازشی نظریہ کے ایک ورژن میں دعوی کیا گیا کہ ہائی لینڈ چیف نے سامنے کی لکیر عبور کی، لیکن ریس کورس کے جج نے سینٹ بلیز کو ریس سے نوازا کیونکہ وہ آرچر برادران کے منصوبوں کو ناکام بنانا چاہتا تھا۔ ایپسوم کے بعد سینٹ بلیز کو 5 جون کو لانگچیمپ میں 3000 میٹر سے زیادہ کے گرینڈ پری ڈی پیرس کے لیے فرانس بھیجا گیا۔ آرچر کی سواری میں، اس نے پانچ فرانسیسی مخالفین کے خلاف 4/5 پر پسندیدہ آغاز کیا۔ اسے اپنا چیلنج کرنے سے پہلے ابتدائی مراحل میں روک لیا گیا تھا جس طرح ٹام کینن کی سواری میں فرنٹن نے سیدھے برتری حاصل کی تھی۔ سینٹ بلیز اور فرانسیسی کولٹ کی اختتامی مراحل میں "شاندار دوڑ" تھی، لیکن اگرچہ ڈربی جیتنے والے نے ان کے درمیان کا مارجن مستقل طور پر کم کر دیا لیکن وہ لیڈر کو اوور ہال نہیں کر سکے اور سر سے شکست کھا گئے۔ اس کے بعد ہونے والی فرانسیسی تقریبات، جن میں ٹوپی پھینکنا، گانا اور جھنڈا لہرانا شامل تھا، کو ایک برطانوی مبصر نے "ناگوار" قرار دیا۔ فرانس میں دوڑنے کے صرف تین دن بعد، سینٹ بلیز کو اسکوٹ ڈربی کے لیے رائل اسکوٹ بھیجا گیا، یہ دوڑ اب کنگ ایڈورڈ VII اسٹیکس کے نام سے جانی جاتی ہے۔ اسے 5/4 پسندیدہ بنایا گیا، لیکن سیدھے تک اچھی طرح سے جانے کے بعد وہ "کٹ اٹ" (ہار مانتے ہوئے) دکھائی دیا اور لاڈیسلاس اور اوسیان کے پیچھے چار رنرز میں سے ایک اچھی طرح سے شکست خوردہ تیسرا مقام حاصل کیا۔ 1884: چار سالہ سیزن سینٹ بلیز کو چار سال کی عمر میں تربیت میں رکھا گیا تھا اور وہ اسکوٹ گولڈ کپ، مجوزہ ایکلپس اسٹیکس اور مانچسٹر کپ کے لیے اندراجات میں شامل تھا۔ انہوں نے 23 اپریل کو ایپسوم میں سٹی اینڈ سب اربن ہینڈی کیپ میں اپنی پہلی پیشی کی جس میں انہوں نے 124 پاؤنڈ اٹھائے اور 7/2 پسندیدہ شروع کیا۔ انہوں نے نمایاں طور پر دوڑ لگائی اور میدان کو سیدھے کی طرف لے گئے لیکن ایک میل کے آخری چوتھائی حصے میں بری طرح ختم ہو گئے اور بیک مارکر کے درمیان ختم ہوئے۔ سٹی اور مضافاتی سینٹ بلیز کی آخری مسابقتی دوڑ تھی حالانکہ انہوں نے 1883 کے آخر یا 1884 میں دو واک اوور جیتے تھے۔ تشخیص اور کمائی سینٹ بلیز نے دو سال کی عمر میں 2,106 پاؤنڈ اور تین سال کی عمر میں 5,547 پاؤنڈ کمائے، جس سے وہ 1883 کی فہرست میں اوسیان، گیلیارڈ، ٹرستان اور سپربا کے پیچھے پانچویں نمبر پر رہے۔ کچھ لوگ اسے ڈربی کا خوش قسمت فاتح سمجھتے تھے: بارڈر منسٹرل، جسے ایپسم ریس کے لیے داخل نہیں کیا گیا تھا، بہت سے لوگوں کے خیال میں اسے سال کا بہترین بچہ سمجھا جاتا تھا۔ اسٹڈ کیریئر ان کے ریسنگ کیریئر کے اختتام پر، سینٹ بلیز کو اگست بیلمونٹ کو فروخت کر کے امریکہ کو برآمد کر دیا گیا۔ جب 1890 میں بیلمونٹ کا انتقال ہوا تو سینٹ بلیز کو نیلامی میں فروخت کیا گیا جہاں اسے ٹینیسی کے چارلس ریڈ نے 100,000 ڈالر میں خریدا۔ بعد میں اسے جیمز بین علی ہیگن اور پھر اگست بیلمونٹ جونیئر کو فروخت کر دیا گیا۔ سینٹ بلیز کی بہترین اولاد میں پوٹومیک شامل تھا، جو 1890 کا شاندار امریکی دو سالہ تھا جب اس نے بیلمونٹ فیوچوریٹی اسٹیکس جیتا تھا اور مارگریو 1896 پریکنیس اسٹیکس کا فاتح تھا۔ سینٹ بلیز انتیس سال کی عمر تک زندہ رہے جب وہ 14 اکتوبر 1909 کو لیکسنگٹن، کینٹکی میں نرسری اسٹڈ میں آگ لگنے سے مارے گئے۔ نسب حوالہ جات 1880 ریس ہارس کی پیدائش 1909 ریس ہارس کی موت برطانیہ میں تربیت یافتہ ریس ہارس برطانیہ میں پالے گئے ایپسوم ڈربی فاتح تھوربریڈ فیملی 22-بی