Fern Villeneuve
لیفٹیننٹ کرنل (ریٹائرڈ) جوزف آرمنڈ جیرارڈ فرنینڈ ویلینیو (2 جولائی 1927-25 دسمبر 2019) ایک کینیڈین ہوا باز تھا جس نے 1950 میں رائل کینیڈین ایئر فورس (آر سی اے ایف) میں شمولیت اختیار کی اور وہ آر سی اے ایف کی گولڈن ہاکس ایروبیٹک ٹیم کا پہلا رہنما تھا۔ انہوں نے 32 سال تک فوجی جیٹ فائٹر پائلٹ کے طور پر اڑان بھری۔ ویلینیو کو 2006 میں کینیڈین ایوی ایشن ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ ایوی ایشن کیریئر ویلینیو بکنگھم، کیوبیک (اب گیٹینیو، کیوبیک) میں پیدا ہوئے تھے۔ انہوں نے ایک شہری کے طور پر پائپر جے-3 کب میں اڑنا سیکھا۔ 1946 میں انہوں نے اپنا کینیڈین پرائیویٹ پائلٹ لائسنس حاصل کیا، اور 1948 میں، انہوں نے اپنا کینیڈین کمرشل پائلٹ لائسنس حاصل کیا۔ 1950 میں ویلینیو نے آر سی اے ایف میں شمولیت اختیار کی جس میں ان کا فائٹر پائلٹ کی حیثیت سے ایک طویل اور ممتاز کیریئر رہا۔ انہوں نے ہارورڈ پروپیلر ٹرینر، نارتھ امریکن پی-51 مستنگ سیکنڈ ورلڈ وار پسٹن فائٹر، اور کئی دہائیوں کے دوران کئی لڑاکا طیارے اڑائے: کینیڈیئر سی ٹی-133 سلور اسٹار، ڈی ہیویلینڈ ویمپائر، کینیڈیئر سیبر، ایورو کینیڈا سی ایف-100 کینک، میکڈونل سی ایف-101 ووڈو، اور میک 2 + کینیڈیئر سی ایف-104 اسٹار فائٹر۔ ویلینیو تین مختلف اوقات میں سی ایف-104 اور ٹی-33 اور سی ایف-101 پر اسکواڈرن لیڈر تھا۔ ویلینیو 1982 میں لیفٹیننٹ کرنل کی حیثیت سے ریٹائر ہوئے۔ اس نے 13,000 گھنٹے سے زیادہ لاگ ان کیے ہیں۔ گولڈن ہاکس "گولڈن ہاکس" کینیڈا کی فوجی ایروبیٹک فلائنگ ٹیم تھی جو 1959 میں 35 ویں سالگرہ یا رائل کینیڈین ایئر فورس (آر سی اے ایف) اور کینیڈا کی پرواز کی "گولڈن" 50 ویں سالگرہ منانے کے لیے قائم کی گئی تھی۔ ابتدائی طور پر چھ طیاروں والی ٹیم کا تصور کینیڈیر سیبر 5 کے ساتھ صرف ایک سال کے لیے کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کے طور پر کیا گیا تھا، لیکن گولڈن ہاکس ان کے 1959 کے شو سیزن کے بعد اتنے مقبول ہوئے کہ ٹیم کو ڈبلیو/سی جیک ایلن کی کمان میں 1960 کے لیے دوبارہ قائم کیا گیا، جس میں ویلینیو ٹیم کے ساتھ لیڈ پائلٹ کے طور پر اڑ رہے تھے۔ ویلینیو 1959 میں اور پھر 1960 میں آر سی اے ایف گولڈن ہاکس جیٹ فائٹر ایروبیٹک مظاہرے کی ٹیم کے پہلے رہنما تھے۔ ایس/ایل ویلینیو 1959 میں شروع سے ہی ہاکس کے ساتھ دو سال تک ٹیم کے قائد کی حیثیت سے تھے، جس نے 1961 کے سیزن کے لیے ایف/ایل جم میک کومبے کو اہم مقام دیا۔ شادی شدہ مردوں کے لیے صرف دو سال کے ہاکس اصول کے تحت انہیں شادی کے بعد ٹیم چھوڑنی پڑی۔ اس کے بعد وہ ٹریننگ کمانڈ میں چلے گئے۔ ویلینیو کو 1960 میں معذور ایف-86 سیبر کے ہنر مند پائلٹنگ کے لیے نایاب آر سی اے ایف ایئر فورس کراس سے نوازا گیا۔ ویلینیو 2009-2013 سے گیٹینیو، کیوبیک میں کینیڈا کے ونٹیج ونگز میں "ہاک ون" F-86 سیبر پروجیکٹ کے اعزازی ٹیم لیڈر تھے۔ 2012 میں وہ 1946 میں پہلی بار سولو کرنے کے 66 سال بعد بھی سی-گلائن رجسٹریشن کے ساتھ اپنی سویلین گلوب سوئفٹ اڑارہے تھے۔ اعزاز اور پہچان ویلینیو کو 20 مئی 1961 کو کینیڈیئر ایف-86 سیبر کے انجن سے باہر اترنے کے لیے آر سی اے ایف ایئر فورس کراس سے نوازا گیا۔ 1997 میں وہ ان دو زندہ لوگوں میں سے ایک بن گئے جن کی تصویر کینیڈا کے سکوں پر ہے، دوسری ملکہ ہے۔ ویلینیو کو 2006 میں کینیڈین ایوی ایشن ہال آف فیم میں شامل کیا گیا تھا، انہیں 2008 سے 2012 تک اونٹاریو کے ٹرینٹن میں 8 ایئر مینٹیننس اسکواڈرن کے اعزازی کرنل کے طور پر مقرر کیا گیا تھا اور 2015 میں 431 (AD) اسکواڈرن، سنو برڈز نے موز جا، SK میں اعزازی سنو برڈ کے طور پر شامل کیا تھا۔ ۔ حوالہ جات حوالہ جات ببلیوگرافی کراس، ڈبلیو کے، ایڈیٹر۔ کینیڈین سکوں کا چارلٹن اسٹینڈرڈ کیٹلاگ، 60 ویں سالگرہ ایڈیشن۔ ٹورنٹو: دی چارلٹن پریس، 2006۔ ڈیمپسی، ڈینیل وی۔ ایکسیلنس کی ایک روایت: کینیڈا کا ایئر شو ٹیم ہیریٹیج۔ وکٹوریہ، برٹش کولمبیا: ہائی فلائٹ انٹرپرائزز، دوسرا ایڈیشن 2007، پہلا ایڈیشن 2002۔ فاسٹ، بیورلی جی سنو برڈز: فلائنگ ہائی، کینیڈا کے سنو برڈز 25 سال کا جشن مناتے ہیں۔ ساسکاٹون، ساسکاچیوان: لیپیل مارکیٹنگ اینڈ ایسوسی ایٹس انکارپوریٹڈ، 1995۔ ممری، رابرٹ۔ سنو برڈز: کینیڈا کے آسمان کے سفیر۔ ایڈمنٹن، البرٹا، کینیڈا: ریڈمور بکس، 1984۔ بیرونی روابط ہاک ون ایٹ اوشکوش، 2010 1997 کینیڈیر ایف-86 سیبر فرن ویلینیو-دی گولڈن ہاکس-2-5، رائل کینیڈین منٹ، 1997-1927 پیدائش 2019 موت کینیڈین ہوا باز تجارتی ہوا باز گیٹینیو فرانسیسی کیوبیکرز کے لوگ