Elgin–Franklin fields
ایلگن-فرینکلن فیلڈز دو ملحقہ گیس کنڈینسیٹ فیلڈز ہیں جو اسکاٹ لینڈ کے ابرڈین کے مشرق میں شمالی سمندر کے سنٹرل گربن ایریا میں پانی کی گہرائی میں واقع ہیں۔ ایلگن اور فرینکلن فیلڈز کی مشترکہ ترقی دنیا کی سب سے بڑی ہائی پریشر ہائی ٹمپریچر ڈویلپمنٹ ہے، اور اس میں دنیا کا سب سے گرم، سب سے زیادہ درجہ حرارت والا فیلڈ، ویسٹ فرینکلن، اور گلینیلگ فیلڈ بھی شامل ہے۔ 25 مارچ 2012 کو ایلگن پلیٹ فارم پر گیس کا رساو ہوا جس کے نتیجے میں پیداوار بند ہو گئی اور اہلکاروں کا انخلا ہوا۔ رساو سات ہفتوں سے زیادہ عرصے تک جاری رہا، اور 16 مئی 2012 کو اچھی طرح سے مداخلت کے کام کے بعد اسے روک دیا گیا۔ کھیتوں سے پیداوار تقریبا ایک سال بعد 9 مارچ 2013 کو دوبارہ شروع ہوئی۔ فرینکلن فیلڈ کو کنواں 29/5 b-4 کے ذریعے دریافت کیا گیا تھا، جسے 1985 میں الٹرمار نے کھودا تھا، اور 1991 میں 1989/1990 اور 29/5 b-8 میں کنوؤں 29/5 b-6z کے ذریعے اس کی تشخیص کی گئی تھی۔ اس فیلڈ کا نام برطانوی ایکسپلورر سر جان فرینکلن کے نام پر رکھا گیا تھا، اور پہلی پروڈکشن اگست 2001 میں ہوئی تھی۔ ایلگن فیلڈ کو 1991 میں کنواں 22/30 c-8 نے دریافت کیا تھا اور 1994 میں 1992/1993 اور 22/30 c-13 میں کنوؤں 22/30 c-10 کے ذریعے اس کی تشخیص کی گئی تھی، جسے ایلف ایکویٹین نے کھودا تھا۔ اس میدان کا نام سکاٹ لینڈ کے شہر ایلگن کے نام پر رکھا گیا تھا۔ اس کا نام نائجل نامی ماہر ارضیات کے خراج تحسین کے طور پر بھی رکھا گیا ہے جس نے میدان کی دریافت میں اہم کردار ادا کیا تھا، ایلگن نائجل کا ایک اناگرام ہے۔ ایلگن فیلڈ سے پیداوار مارچ 2001 میں شروع ہوئی۔ گلینیلگ سیٹلائٹ فیلڈ کو 1999 میں 29/4 d-4 کنویں کے ذریعے دریافت کیا گیا تھا، جسے ٹوٹل نے کھودا تھا۔ اس کا نام اسکاٹ لینڈ کے شہر گلینیلگ، ہائی لینڈ کے نام پر رکھا گیا ہے۔ اسے ایلگن پلیٹ فارم سے کھود کر تیار کیا گیا تھا اور پہلی پیداوار مارچ 2006 میں ہوئی تھی۔ ویسٹ فرینکلن ریزروائر کو ٹوٹل نے 2003 میں دریافت کیا تھا۔ اسے فرینکلن پلیٹ فارم سے ہٹ کر ایک کنویں نے تیار کیا تھا۔ پہلی پیداوار مارچ 2007 میں حاصل کی گئی تھی اور دوسرا کنواں ستمبر 2008 میں بہہ رہا تھا۔ 2014 میں ویسٹ فرینکلن پر ایک نیا ویل ہیڈ پلیٹ فارم نصب کیا گیا تھا جس میں 2016 تک تین کنویں کھودے جا رہے تھے۔ پہلے کنویں (29/5 b-H1Z) سے پیداوار 2015 میں شروع ہوئی۔ ایلگن میں ایک دوسرا ویل ہیڈ پلیٹ فارم ایلگن بی بھی نصب کیا گیا ہے اور یہ پل ایلگن اے پلیٹ فارم اور پی یو کیو سے منسلک ہے تاکہ اضافی انفل پروڈکشن ویلوں کو کھودنے کے قابل بنایا جا سکے۔ مارچ 2012 گیس کا رساو 25 مارچ 2012 کو کنویں کو پلگ اور ڈیکومیشن کرنے کی کارروائیوں کے دوران کنویں 22/30 c-G4 کے اندر ایلگن ویل ہیڈ پلیٹ فارم پر گیس کا رساو ہوا۔ کسی کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ملی اور 219 غیر ضروری اہلکاروں کو پی یو کیو اور ملحقہ روون وائکنگ جیک اپ ڈرلنگ رگ سے نکالا گیا، جو ڈیکومیشن کا کام انجام دے رہا تھا۔ باقی 19 اہلکاروں کو اسی دن بعد میں نکال لیا گیا۔ واقعے کے وقت کھیت تیل کے مساوی پیداوار کر رہے تھے، جو برطانیہ کی گیس کی پیداوار کا تقریبا 7 فیصد تھا۔ میتھین گیس کو ماحول میں دو سے 23 ٹن کنڈینسیٹ کے درمیان چھوڑا گیا جس سے سمندر کی سطح پر ایک چمک پیدا ہوئی جس کی لمبائی تقریبا تھی۔ ایچ ایم کوسٹ گارڈ نے جہازوں کے لیے ایک اخراج زون اور طیاروں کے لیے ایک اخراج زون کا اعلان کیا۔ شیل ای اینڈ پی نے ایلگن سے بلاک 22/30 b میں واقع علیحدہ شیر واٹر پلیٹ فارم سے غیر ضروری عملے کو بھی نکال لیا۔ اپنے عروج پر گیس چھوڑی جا رہی تھی، جو اس وقت سست ہو گئی جب ایک امدادی کنواں کھودا گیا۔ پلیٹ فارم کا شعلہ 31 مارچ 2012 تک بھڑک رہا تھا جو ہوا کی سمت بدلنے کی صورت میں رسنے والی گیس کے لیے اگنیشن کے ممکنہ خطرے کی نمائندگی کرتا ہے۔ ٹوٹل نے اعلان کیا کہ پی یو کیو پروسیسنگ سہولیات کے اندر غیر مستحکم باقیات کے ختم ہونے کے بعد ہفتہ 31 مارچ 2012 کو شعلہ بے ساختہ بند ہو گیا جسے وہ جلا رہا تھا۔ 16 مئی 2012 کو کنویں کی مداخلت کے کام کے بعد رساو کو روک دیا گیا تھا، جس میں کنویں میں مٹی اور سیمنٹ پمپ کرنا شامل تھا۔ اس واقعے کی وجہ جی 4 کنویں کے کیسنگ میں کٹاؤ، اور پیدا کرنے والے ذخائر کے اوپر ہوڈ کی تشکیل سے اچانک گیس کا اخراج بتایا گیا۔ ٹوٹل نے گیس کے رساو کی اصل کی نشاندہی ہوڈ کی تشکیل کی ایک غیر استعمال شدہ چاک ریزروائر پرت کے طور پر کی جو مرکزی ریزروائر کے اوپر کی گہرائی میں واقع ہے، جس کی تائید تجزیہ کے ذریعے کی گئی تھی جس سے گیس میں ہائیڈروجن سلفایڈ کی نمایاں حراستی کی عدم موجودگی ظاہر ہوتی ہے۔ ہڈ کی تشکیل کو 1997 میں ڈرلنگ کے دوران اسٹیل کیسنگ کے ذریعے الگ کیا گیا تھا۔ 25 فروری 2012 کو کنویں کے اندر سی اینولس میں دباؤ میں اضافہ دیکھا گیا اور 4 مارچ 2012 کو اصلاحی کارروائیاں شروع ہوئیں۔ ٹوٹل کا خیال ہے کہ سی اینولس ناکام ہو گیا اور کنڈکٹر سے گیس کا رساو دیکھا گیا۔ ایک ماہر ویل کنٹرول کمپنی، ٹوٹل اور وائلڈ ویل کنٹرول کے آٹھ افراد پر مشتمل ایک معائنہ ٹیم، پلیٹ فارم کی حالت کے بارے میں معلومات اکٹھا کرنے کے لیے 5 اپریل 2012 کو ایلگن پلیٹ فارم پر سوار ہوئی۔ ٹیم چار گھنٹے بعد بحفاظت روانہ ہوگئی۔ اپریل 2012 کے دوران جی 4 کنویں کے سر کے ارد گرد ایک ڈائیورٹر اسمبلی نصب کی گئی تھی تاکہ رسنے والی گیس (جس کا تخمینہ اس وقت لگایا گیا تھا) کو پلیٹ فارم سے کنٹرول طریقے سے ہٹایا جا سکے جس سے کنویں پر قابو پانے کی کارروائیاں شروع ہو سکیں۔ مئی 2012 میں دو ڈرلنگ رگ رساو کی مرمت پر کام کر رہے تھے۔ ویسٹ فینکس سیمی سبمرسیبل رگ "ٹاپ کل" آپریشن پر کام کر رہا تھا۔ اس میں ویل ہیڈ اسمبلی کے ذریعے کنویں میں وزن والی ڈرلنگ کیچڑ کو پمپ کرنا شامل تھا، یہ ایک ایسا طریقہ تھا جو بالآخر رساو کو روکنے میں کامیاب رہا۔ ایک امدادی کنواں، جی 4-کے 1 کو سیڈکو 714 کے ذریعے کنویں کو "نیچے مارنے" کے لیے کھودا گیا تھا۔ آئل اسپیل رسپانس لمیٹڈ کے نگرانی طیاروں کے ذریعے علاقے کی گیارہ اوور فلائٹس کی نگرانی مئی کے اوائل میں کی گئی تھی، اور اس وقت کنویں سے بہاؤ کی شرح کا تخمینہ لگایا گیا تھا۔ 16 مئی کو ٹوٹل نے اعلان کیا کہ رساو روک دیا گیا ہے۔ پروڈکشن 9 مارچ 2013 کو دوبارہ شروع ہوئی۔ دسمبر 2016 ہیلی کاپٹر کا واقعہ 28 دسمبر 2016 کو سی ایچ سی ہیلی کاپٹر کے ذریعے چلائے جانے والے سکورسکی ایس-92 ہیلی کاپٹر (رجسٹریشن جی-ڈبلیو این ایس آر، سیریل نمبر 920250) نے شمالی سمندر میں دو تیل کی تنصیبات کے درمیان معمول کی شٹل پرواز کے دوران "غیر متوقع کنٹرول ردعمل" کا تجربہ کیا۔ پائلٹوں نے ویسٹ فرینکلن پلیٹ فارم پر ہنگامی لینڈنگ کی۔ اطلاع ہے کہ ہیلی کاپٹر لینڈنگ کے دوران ہیلی ڈیک پر گھوم گیا، جس سے ہیلی کاپٹر کے پہیوں اور روٹر بلیڈ کو نقصان پہنچا۔ ہنگامی لینڈنگ کے دوران ہیلی ڈیک کو بھی نقصان پہنچا۔ واقعے کے دوران نو مسافروں اور عملے کے دو ارکان میں سے کسی کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ہے۔ طیارے کو جہاز کے ذریعے واپس ابرڈین منتقل کیا گیا، اس وقت ایئر ایکسیڈنٹس انویسٹی گیشن برانچ نے واقعے کی تحقیقات شروع کی۔ سکورسکی نے 9 جنوری 2017 کو ایک نوٹس جاری کیا جس میں تمام ایس-92 طیاروں کو گراؤنڈ کیا گیا جب تک کہ ٹیل روٹرز کا معائنہ نہیں کیا جاتا۔ معائنہ کا کام مکمل ہونے میں تقریبا 11 گھنٹے لگتے ہیں۔ ایئر ایکسیڈنٹس انویسٹی گیشن برانچ نے 11 جنوری 2017 کو ایک اپ ڈیٹ جاری کیا جس میں بتایا گیا کہ ٹیل روٹر پچ چینج شافٹ بیرنگ کو ضبط کر لیا گیا ہے۔ اثر نے شدید حد سے زیادہ گرمی اور نمایاں لباس کے آثار دکھائے۔ بیرنگ کی ناکامی نے ٹیل روٹر ڈرائیو شافٹ کو ٹیل روٹر سروو کو نقصان پہنچانے کا موقع فراہم کیا۔ ٹیل روٹر سروو کو پہنچنے والے نقصان کو ٹیل روٹر کنٹرول کی وجہ سمجھا جاتا ہے۔ صحت اور استعمال کی نگرانی کے نظام نے پرواز سے ایک دن پہلے اس خامی کا پتہ لگایا تھا، لیکن دیکھ بھال کرنے والے عملے نے ایسا نہیں کیا۔ ملکیت یہ فیلڈز ٹوٹل ای اینڈ پی یو کے لمیٹڈ کے ذریعے چلائے جاتے ہیں، جو ٹوٹل ایس اے (سابقہ ایلف ایکویٹین) کا ذیلی ادارہ ہے۔ ایلگن اور فرینکلن میں ایلگن-فرینکلن اور ویسٹ فرینکلن ایکویٹی کو تین پارٹنر گروپوں کے درمیان یونٹائزیشن معاہدے کے ذریعے طے کیا گیا تھا، اور اسے نیچے دیے گئے جدول میں دکھایا گیا ہے۔ ویسٹ فرینکلن اسی شراکت داری کی ملکیت ہے۔ گلینیلگ میدان میں شراکت دار ذیل میں دکھائے گئے ہیں۔ جیولوجی فرینکلن فیلڈ فرینکلن فیلڈ ایک جھکا ہوا فالٹ بلاک ہے جس میں بہت کم اندرونی فالٹنگ ہوتی ہے۔ مرکزی ذخیرہ اپر جوراسک (آکسفورڈین ایج) فلمار سینڈ اسٹون ہے جس میں 20 فیصد سے زیادہ سوراخ ہیں۔ مڈل جوراسک پینٹ لینڈ کی تشکیل ایک علیحدہ ہائیڈرو کاربن پول کے ساتھ دوسرا ذخیرہ بناتی ہے۔ یہ ذخیرہ گہرائی میں ہے۔ یہ کے دباؤ اور درجہ حرارت پر ہے۔ اصل میں فرینکلن کے لیے بازیافت کے قابل ذخائر کا تخمینہ قدرتی گیس اور کنڈینسیٹ کا لگایا گیا تھا۔ ایلگن کا ڈھانچہ ایک فالٹ ہے جو گرے ہوئے ٹرائاسک کیچڑ "پوڈ" کے اوپر اونچا ہے۔ یہ بہت زیادہ فالٹ شدہ ہے اور متعدد الگ الگ فالٹ پینلز میں تقسیم ہے جن میں الگ الگ گیس واٹر کانٹیکٹس ہیں۔ یہ ذخیرہ وہی فلمار ریت کا پتھر ہے جو فرینکلن کا ہے۔ ایلگن میں پینٹ لینڈ ریزروائر فرینکلن کے نیچے کے مقابلے میں ناقص معیار کا ہے اور اسے تیار نہیں کیا گیا ہے۔ ایلگن کے لیے قابل بازیافت ذخائر کا اصل تخمینہ گیس اور کنڈینسیٹ کا تھا۔ ویسٹ فرینکلن ویسٹ فرینکلن ڈھانچے میں فلمار تشکیل کا ذخیرہ ہے۔ گلینیلگ فیلڈ ایک جھکا ہوا فالٹ بلاک ہے جس میں فلمار فارمیشن ریزروائر ہے۔ ایلگن-فرینکلن ڈویلپمنٹ اسکاٹ لینڈ کے ابرڈین کے مشرق میں شمالی سمندر کے وسطی گربن علاقے میں پانی کی گہرائی میں واقع ہے۔ تنصیب تین الگ الگ پلیٹ فارموں پر مشتمل ہے، جن میں سے دو ایک پل سے جڑے ہوئے ہیں: دو ویل ہیڈ پلیٹ فارم جن میں کنویں ہیں، ایلگن اور فرینکلن کے ذخائر کے لیے ایک ایک، اور عمل، افادیت اور کوارٹرز (پی یو کیو) پلیٹ فارم، جو مرکزی پروسیسنگ پلیٹ فارم ہے۔ پی یو کیو ایک ڈھیر پر نصب جیک اپ ڈیزائن ہے جس میں ہائیڈرو کاربن پروسیسنگ کی سہولیات، کنٹرول سسٹم اور 97 کے عملے کے لیے رہائش شامل ہے۔ یہ ڈھانچہ بارمک نے نگ، اسکاٹ لینڈ میں بنایا تھا اور اسے جولائی 2000 میں نصب کیا گیا تھا۔ اس سہولت میں گیس اور کنڈینسیٹ کی پروسیسنگ کی صلاحیت ہے۔ فرینکلن ویل ہیڈ پلیٹ فارم (ڈبلیو ایچ پی) میں نو کنویں کے سلاٹ ہیں (فرینکلن فیلڈ پر سات کنویں اور ویسٹ فرینکلن پر دو توسیعی رسائی والے کنویں)۔ اس میں عام طور پر عملہ نہیں ہوتا ہے لیکن اس میں 20 افراد کے لیے ہیلی ڈیک اور پناہ گاہ ہے۔ ایلگن ویل ہیڈ پلیٹ فارم میں 12 کنویں کے سلاٹ ہیں (ایلگن پر 11 کنویں اور گلینیلگ پر ایک توسیعی رسائی والا کنواں)۔ پلیٹ فارمز فلو لائنز کے ذریعے پی یو کیو سے منسلک ہیں اور 1999 میں نصب کیے گئے تھے۔ ڈبلیو ایچ پی میں ڈرلنگ کی کوئی نصب شدہ سہولیات (ڈیرک، وغیرہ) نہیں ہیں۔ ویل ڈرلنگ اور ورک اوور خدمات ضرورت پڑنے پر جیک اپ رگ کے ذریعے فراہم کی جاتی ہیں جو ٹینڈر موڈ میں کام کرتی ہے۔ ویسٹ فرینکلن اور ایلگن بی پلیٹ فارم 2014 میں نصب کیے گئے تھے تاکہ موجودہ سہولیات میں رکاوٹوں کی وجہ سے کھیتوں میں مزید ترقیاتی کنوؤں کی کھود کو قابل بنایا جا سکے۔ 2017 میں ویسٹ فرینکلن پر تین کنویں اور ایلگن بی پر تین کنویں تھے) پیدا شدہ تیل کو فورٹیز پائپ لائن سسٹم کے ذریعے گرینگیموتھ میں بی پی کے کنیل ٹرمینل تک پہنچایا جاتا ہے جبکہ پیدا شدہ گیس کو سیل پائپ لائن کے ذریعے بیکٹن، نورفولک منتقل کیا جاتا ہے۔ ریزروائر کی خصوصیات ہائی پریشر/ہائی درجہ حرارت (HP/HT) کنوؤں کی اچھی گہرائی: دباؤ کی حد: 600-1100 بار آپریشنل دباؤ: 860 بار سیال کا درجہ حرارت: سمندر کے فرش کی گہرائی: ویسٹ فرینکلن ریزروائر دنیا کا سب سے گرم، سب سے زیادہ دباؤ والا ذخیرہ ہے، جس کا درجہ حرارت اور دباؤ ہے۔ مزید دیکھیں انرجی ان دی یونائیٹڈ کنگڈم پائپر الفا (1988) ڈیپ واٹر ہورائزن آئل اسپیل (2010) خوراکی گیس کے حوالہ جات بیرونی روابط شمالی سمندر توانائی آئل فیلڈز آف اسکاٹ لینڈ ٹوٹل انرجیز ایکسن موبل آئل اینڈ گیس فیلڈز اینی