Hamburger Flugzeugbau Ha 136
ہیمبرگر فلگزیوگباؤ ہا 136 ایک آل میٹل، سنگل سیٹ ٹریننگ مونوپلین تھا۔ یہ کمپنی کے لیے ڈاکٹر رچرڈ ووگٹ کا پہلا ڈیزائن تھا اور اس کا پہلا ٹریڈ مارک ٹیوبلر اسٹیل ونگ سپار تھا جس نے مرکزی فیول ٹینک کے طور پر دوگنا کیا۔ دو پروٹو ٹائپ بنائے گئے لیکن اسے تیار کرنے کا حکم نہیں دیا گیا۔ ڈیزائن ہیمبرگر فلگزگباؤ کو بلوہم اینڈ ووس شپ بلڈرز کے مالکان نے جدید ترین تمام دھاتی طیارے تیار کرنے کے لیے قائم کیا تھا۔ ڈاکٹر رچرڈ ووگٹ نے ایک دستخطی خصوصیت کے طور پر ایک کھوکھلی ویلڈڈ سٹیل ٹیوبلر مین ونگ سپار کے استعمال کو اپنانے کا فیصلہ کیا تھا، جسے بکتر بند ایندھن کے ٹینک کے طور پر کام کرنے کے لیے ایندھن سے بھرا جا سکتا ہے۔ دوسرے معاملات میں ڈیزائن نسبتا روایتی تھا۔ ناک پر نصب انجن اور فکسڈ اسپاٹڈ ٹیل وہیل انڈر کیریج کے ساتھ ایک روایتی لو ونگ کینٹیلور مونوپلین، طیارے نے اپنے پائلٹ کو ونگ کے پچھلے حصے کے اوپر ایک کھلی کاک پٹ میں جگہ دی۔ فوسیلج اوپر کی طرف تیزی سے گھٹا ہوا تھا تاکہ پائلٹ کے کندھوں کے لیے جگہ بنانے کے لیے کاک پٹ کے دونوں طرف ہلکے بلج کی ضرورت ہو۔ دو مثالیں پیش کی گئیں، جو بنیادی طور پر ان کے انجنوں میں مختلف تھیں۔ ایک میں برامو ایس ایچ 14 اے ریڈیل انجن اور دوسرے میں ارگس ایز 8 آر ان لائن انجن نصب کیا گیا تھا۔ ایچ اے 136 کو ایک اعلی درجے کے لڑاکا ٹرینر کی ضرورت کے مطابق ڈیزائن کیا گیا تھا جسے فرنٹ لائن فائٹر کی طرح اڑانا مشکل تھا۔ طیارے نے پہلی بار 1934 کے موسم خزاں میں اڑان بھری اور لڑاکا جیسی ہینڈلنگ کی خصوصیات کی تصدیق ہوئی۔ تاہم، آر ایل ایم نے اپنا ذہن بدل لیا اور فیصلہ کیا کہ جدید لڑاکا تربیت خود لڑاکا طیاروں پر کی جانی چاہیے۔ ہا 136 کی ضرورت کو ختم کر دیا گیا، اور اس لیے اس کی پیداوار کبھی شروع نہیں ہوئی۔ وضاحتیں حوالہ جات کتب خانہ ہنس ایمٹمین ؛ "بلوم اینڈ ووس ریممبرڈ"، ہوائی جہاز ماہانہ، فروری 1998، pp.22-27۔ ہرمن پوہلمین ؛ کرونک آئنز فلگزیوورکس 1932-1945، دوسرا تاثر، موٹربچ، 1982۔ (جرمن میں)۔ بیرونی روابط ہا 136 1930 کی دہائی کے جرمن سول ٹرینر طیارے