RN-21 (El Salvador highway)
ایسٹ ویسٹ سانتا ٹیکلا فری وے، آر این-21، ایل سلواڈور میں تعمیر ہونے والی پہلی فری وے ہے۔ فری وے سانتا ٹیکلا، لا لبرٹیڈ شہر کے شمالی علاقے سے گزرتا ہے۔ اس کا ایک چھوٹا سا حصہ ہے جو اینٹیگو کوسکاٹلان، لا لبرٹیڈ کی خدمت کرتا ہے، اور سان سلواڈور میں آر این-5 (مشرق-مغرب، بولیوارڈ ڈی لاس پرسیرس/آٹوپسٹا ڈیل ایروپورٹو) کے ساتھ ضم ہو جاتا ہے۔ آر این-21 کا کل دورانیہ اس وقت میٹروپولیٹن علاقے میں ٹریفک ریلیف کے طور پر کام کر رہا ہے اور کر رہا ہے۔ ابتدائی طور پر، (سانتا ٹیکلا فری وے) آر این-21 کا نام سان سلواڈور کے پہلے میئر، ڈیاگو ڈی ہولگوئن کے اعزاز میں "بولیوارڈ ڈیاگو ڈی ہولگوئن" رکھا جانے والا تھا۔ آخر کار اس کا نام "بولیور مونسینور رومیرو" رکھا گیا، حالانکہ بہت اختلاف کے ساتھ ؛ یہ نام اب بھی تنازعہ میں ہے، اس کے سیاسی محرکات کی وجہ سے ایل سلواڈور کے ایف ایم ایل این پارٹی کے سابق صدر موریشیو فونس نے بھی ایل سلواڈور کے بین الاقوامی ہوائی اڈے کا نام تبدیل کر دیا، جسے تاریخی طور پر کومالپا کے نام سے جانا جاتا ہے، سیاسی مقاصد کے لیے اور ایف ایم ایل این کے لیے ووٹ حاصل کرنے کے لیے مونسینور آسکر آرنلفو رومیرو وائی گلڈامیز۔ شاہراہ کا پہلا مرحلہ 2009 میں مکمل ہوا اور دوسرا مرحلہ نومبر 2012 میں مکمل ہوا۔ ایکسپریس وے میں سائیکل لین بھی ہے۔ سان سلواڈور میٹروپولیٹن ایریا کے مغرب کی طرف گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی ٹریفک کی وجہ سے اس سڑک کا منصوبہ 2006 میں بنایا گیا تھا، جو تین شہروں پر مشتمل ہے: سانتا ٹیکلا، اینٹیگو کوسکاتلان، اور سان سلواڈور۔ پینامریکن ہائی وے سانتا ٹیکلا کے تاریخی شہر کے مرکز میں ٹوٹ جاتی ہے، جہاں صبح اور شام کے رش کے اوقات میں تقریبا ہر روز ٹریفک کا بہاؤ گر جاتا ہے۔ یہ سڑک میٹروپولیٹن علاقے سے مغربی محکموں کی طرف نکلنے کا واحد راستہ تھی۔ آر این-21 میں "پیریفیریکو" کا کام ہوتا ہے جو علاقے کے شمالی حصے کے ارد گرد جاتا ہے، پھر مغرب کی طرف تاریخی شہر کے مرکز سے ٹریفک کو موڑنے کے لیے جاتا ہے۔ تعمیر کے مراحل آر این-21 کا پہلا مرحلہ نومبر 2009 میں مکمل ہوا اور اسے کھولا گیا، اور دوسرا مرحلہ جنوری 2010 میں شروع ہونا تھا۔ مبینہ طور پر پبلک ورکس کے موجودہ وزیر نے وہ رقم چوری کی جو فیز II کے لیے فنڈ تھی۔ اس کی جگہ لے لی گئی اور اس پر الزام عائد کیا گیا۔ مرحلہ دوم دسمبر 2011 کے اوائل تک ترک کر دیا گیا تھا، جب وزارت تعمیرات عامہ نے مئی-نومبر 2011 سے ملک میں طوفان کے پھیلنے کی وجہ سے تعمیر کو دوبارہ شروع کرنے اور مرحلہ دوم کی بنیادوں کو پہنچنے والے نقصان کی ادائیگی کے لیے درکار رقم وصول کی۔ پبلک ورکس کے وزیر (ایم او پی-منسٹریو ڈی اوبراس پبلکاس)، گیرسن مارٹنیز نے اعلان کیا کہ آر این-21 360 دنوں میں مکمل ہو جائے گا۔ پہلے مرحلے کی طرح، دوسرا مرحلہ چھ لین (ہر سمت میں تین) بنائے گا جس کی چوڑائی اور کندھوں پر ہنگامی لین ہوگی جس کی چوڑائی... یہ کام، ترقی کو فروغ دینے کے علاوہ، سینکڑوں براہ راست اور بالواسطہ ملازمتیں پیدا کرے گا اور سانتا ٹیکلا سے گزرے بغیر سان سلواڈور جانے کا تیز ترین اور آسان ترین طریقہ ہوگا۔ ٹریفک کے مطالعے کے مطابق سڑک روزانہ 100,000 سے زیادہ گاڑیوں کو سہارا دے گی۔ دوسرے مرحلے کی لاگت $31,925,558 (USD) ہونے کی پیش گوئی کی گئی تھی۔ باہر نکلنے کی فہرست آر این-21 میں کل 6 انٹرچینجز اور 17 باہر نکلتے ہیں۔ باہر نکلنے کے لیے مغرب کی طرف جانے والی لینوں کے لیے یکساں نمبر، اور مشرق کی طرف جانے والی لینوں کے لیے عجیب نمبر۔ باہر نکلنے کے راستے 7، 8 اور 10 ایک گول چکر کے تبادلے میں ہیں جو مشرق کی طرف اور مغرب کی طرف دونوں کے لیے دستیاب ہیں۔ ایگزٹ 9 ابھی موجود نہیں ہے ؛ آرڈر کو برقرار رکھنے کے لیے ایگزٹ 9 کا نام بدل کر ایگزٹ 10 رکھ دیا گیا۔ ایل سلواڈور میں سان سلواڈور ہائی ویز کے حوالے