2012 Stock Car Brasil season
2012 کا کوپا کیکسا اسٹاک کار سیزن 34 ویں اسٹاک کار برازیل سیزن کا تھا۔ یہ 25 مارچ کو انٹرلاگوس میں شروع ہوا اور بارہ راؤنڈز کے بعد اسی سرکٹ پر 9 دسمبر کو ختم ہوا۔ شیورلیٹ، مینوفیکچرر کی نمائندگی کے طور پر شیورلیٹ سونک کے پاس آیا۔ زمرے نے 2012 کے سیزن کے لیے تبدیلیوں کا اعلان کیا، سپر فائنل اور ڈراپ کے نظام کو چھوڑ کر۔ اسکورنگ کا نظام تبدیل کیا گیا تھا اور ہر ریس میں سرفہرست بیس ڈرائیوروں کو 22، 20، 18، 17، 16، 15، 14، 13، 12، 11، 10، 9، 8، 7، 6، 5، 4، 3، 2 اور 1 کے پیمانے پر پوائنٹس دیے جاتے ہیں۔ کاکا بیونو، ایٹلا ابریو، ڈینیل سیرا، ریکارڈو موریشیو، میکس ولسن، والڈینو برٹو اور نونو فیگیریڈو کے بعد 2012 اسٹاک کار کوریڈا ڈو ملہاؤ میں ٹائٹل کے مواقع کے ساتھ پہنچے، ریڈ بل ریسنگ کے بیونو نے اپنا پانچواں ٹائٹل جیتا۔ موریشیو نے چیمپئن شپ دوسرے اور ابریو نے تیسرے نمبر پر ختم کی۔ ٹیمیں اور ڈرائیور تمام ڈرائیور برازیل میں رجسٹرڈ تھے۔ ٹیم اینڈریاس میتھیس کی ٹیموں کو تبدیل کرتی ہے۔ میتھیس نے ریڈ بل ریسنگ کو A.Mattheis موٹرسپورٹ میں منتقل کر دیا اور ریڈ بل کے ساتھ تین سیزن اور دو ٹائٹلز کے بعد، ڈبلیو اے میتھیس کے پاس رائل ڈچ شیل کا نیا اسپانسر تھا اور اس نے ٹیم کا نام بدل کر شیل ریسنگ رکھ دیا۔ میکو کی ریسنگ 2011 میں شیل وی پاور ریسنگ کے تحت جیکس ویلینیو کے ساتھ صرف ایک ریس کے بعد واپس آئی۔ اسپانسر وجوہات کی بنا پر ٹیم کا نام بدل کر پرتی-دونادوزی رکھ دیا گیا۔ عامر نصر نے آٹھ سیزن کے بعد چیمپئن شپ چھوڑ دی۔ جے ایف نے ناسکار موٹرسپورٹ کے ساتھ شراکت داری شروع کی اور اس کا نام بدل کر کمپرافسل ناسکار جے ایف رکھ دیا گیا۔ کرسٹل کے چیمپئن شپ چھوڑنے کے بعد آر زیڈ موٹرسپورٹ اپنے سرکاری نام پر واپس آگیا۔ ایف ٹی ایس کمپٹیسیس اور موبل سپر پاینیر الگ ہوگئے۔ موبل گروپ نے اے ایم جی موٹرسپورٹ کے ساتھ شراکت داری کا آغاز کیا، ٹیم کا نام بدل کر موبل سپر پاینیر ریسنگ رکھا اور دو کاریں چلانے کے لیے واپس آیا۔ ایف ٹی ایس کمپٹیسیس نے بی ایم سی گروپ کے ساتھ شراکت داری شروع کی۔ کارلوس الویس کمپٹیسیس چار سیزن کے بعد چیمپئن شپ میں واپس آئے۔ کارلوس الویس کو اپنی کار فروخت کرنے کے بعد، سکوڈیریا 111 نے سیریز چھوڑ دی۔ ڈرائیور کاکا بیونو اور ڈینیل سیرا کو اب بھی میتھیس-ریڈ بل ریسنگ میں تبدیل کرتا ہے، لیکن، اب ڈبلیو اے میتھیس میں تین سیزن کے بعد A.Mattheis موٹرسپورٹ میں ہے۔ انتونیو پیزونیا، جنہوں نے 2011 میں پارٹ ٹائم ریس کی تھی، کمپرافسل جے ایف ناسکار چلے گئے۔ اسٹاک کار برازیل کے دوسرے درجے کے ڈرائیور پیڈرو بوسیل نے پیزونیا کے ساتھی کی طرح سیریز میں ڈیبیو کیا۔ ڈینس ناوارو توکا روچا کی جگہ آر سی 3 بسانی سے ووگل موٹرسپورٹ چلا جاتا ہے، جو ایف ٹی ایس بی ایم سی ریسنگ میں چلا جاتا ہے۔ گیلد عثمان روچا پارٹنر کی طرح چیمپئن شپ میں واپس آئے۔ ویٹر میرا نے آفیسر پرو جی پی میں فیلیپ مالوہی کی جگہ سیریز میں ڈیبیو کیا، جو آر سی 3 بسانی میں چلا جاتا ہے۔ پوپو بیونو A.Mattheis موٹرسپورٹ سے RZ موٹرسپورٹ کی طرف بڑھتا ہے۔ اس کی جگہ Shell-A.Mattheis پر والڈینو برٹو میں داخل ہوا، جس نے ایف ٹی ایس ایسو موبل سپر ریسنگ کو چھوڑ دیا۔ نونو فیگیریڈو ایف ٹی ایس ایسو موبل سپر ریسنگ سے اے ایم جی ایسو موبل سپر ریسنگ کی طرف بڑھتا ہے۔ ڈیاگو نونس آر سی 3 بسانی سے بردل ہاٹ کار میں جیولیانو لاساکو کی جگہ لے رہے ہیں، جو آر سی 3 بسانی میں منتقل ہو جاتا ہے۔ جولیو کیمپوس، جنہوں نے سکوڈیریا 111 اور آر زیڈ کرسٹل ریسنگ ٹیم کے لیے ریس کی، 2012 میں وہ کارلوس الویس کمپٹیسیس کے لیے ریس کریں گے۔ روڈریگو ناوارو نے جے ایف ریسنگ چھوڑ دی اور کیمپوس کے پارٹنر ہوں گے۔ ریکارڈو سپیرافیکو اور روڈریگو سپیرافیکو نے پرتی-ڈوناڈوزی میں پارٹنر کا آغاز کیا۔ روڈریگو نے جے ایف ریسنگ ریکارڈو کو چھوڑ دیا، 2011 میں صرف ایک ریس کے بعد چیمپئن شپ سے واپس آئے۔ ریس کیلنڈر اور نتائج تمام ریس برازیل میں منعقد کی گئیں۔ چیمپئن شپ پوائنٹس مندرجہ ذیل طور پر دیے گئے: ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ ٹیموں کی چیمپئن شپ حوالہ جات بیرونی روابط اسٹاک کار برازیل کی سرکاری ویب سائٹ (پرتگالی میں) اسٹاک کار برازیل سیزن اسٹاک کار برازیل سیزن