Austin-Healey 100-6
آسٹن ہیلی ایک دو نشستوں والا روڈسٹر ہے جس کا اعلان ستمبر 1956 کے آخر میں کیا گیا تھا اور اسے 1956 سے 1959 تک تیار کیا گیا تھا۔ آسٹن-ہیلی 100 کا متبادل، اس کے بعد آسٹن-ہیلی 3000 آیا ؛ تینوں ماڈل مل کر بگ ہیلیز کے نام سے مشہور ہو گئے ہیں۔ 100-6 میں 100 سے زیادہ لمبا وہیل بیس، اس کے قدرے بڑے ان لائن فور کی جگہ ایک زیادہ طاقتور سیدھا چھ انجن، اور کبھی کبھار دو نشستیں شامل کی گئیں (جو بعد میں اختیاری ہو گئیں)۔ باڈی لائنیں قدرے ہموار تھیں، ایک چھوٹی، وسیع ریڈی ایٹر گرل نیچے رکھی گئی تھی، بونٹ میں ایک ایئر اسکوپ شامل کیا گیا تھا، اور ونڈ اسکرین کو ٹھیک کیا گیا تھا۔ 100-6 دو ماڈل نامزد کرنے والوں میں تیار کیا گیا تھا، 2 + 2 BN4 1956 کے بعد سے اور 2 نشستوں والا BN6 1958-9 میں۔ کاروں میں بی ایم سی سی سیریز انجن کا ایک ٹیونڈ ورژن استعمال کیا گیا تھا جو پہلے آسٹن ویسٹ منسٹر میں نصب تھا، ابتدائی طور پر 1957 میں ایک نظر ثانی شدہ کئی گنا اور سلنڈر ہیڈ لگا کر تیار اور بڑھایا گیا تھا۔ پہلے کے معیاری اوور ڈرائیو یونٹ کو اختیاری بنایا گیا تھا۔ 1957 کے آخر میں پیداوار لانگ برج سے ابینگڈن کے ایم جی پلانٹ میں منتقل کر دی گئی۔ 1959 میں پیداوار ختم ہونے سے پہلے 14,436 100-6 s تیار کیے گئے تھے۔ بی این 6 کا تجربہ دی موٹر میگزین نے 1959 میں کیا تھا جس کی تیز ترین رفتار 0-10.7 سیکنڈ میں تھی۔ ایندھن کی کھپت ریکارڈ کی گئی۔ ٹیسٹ کار کی قیمت 1307 پاؤنڈ ہے جس میں 436 پاؤنڈ کے ٹیکس بھی شامل ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط آسٹن یادیں-آسٹن اور لانگ برج رضاکار کی تاریخ 100 روڈسٹرز ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیوں کے ریکارڈ اور تصاویر کے ساتھ رجسٹر کریں 1956 میں متعارف کرائی گئی کاریں 24 گھنٹے لی مینس ریس کاریں