Kangdok Line
کانگڈک لائن شمالی کوریا کی ریاستی ریلوے کی ایک برقی معیاری گیج ثانوی لائن ہے جو پیانگرا لائن پر نامگانگڈک سے ہمبک لائن پر سوسانگ تک چلتی ہے۔ چونگجن چوچاجانگ، چونگجن کا بڑا مارشلنگ یارڈ، اس لائن پر واقع ہے۔ سوسانگ تک پہنچنے والی پہلی ریل لائن ہیمگیونگ لائن کا چونگجن-چنگپیونگ سیکشن تھا، جسے 5 نومبر 1916 کو چوسنڈ گورنمنٹ ریلوے (سینٹسو) نے کھولا تھا۔ 31 جولائی 1917 کو، سینٹسو کی انتظامیہ کو کوریا کے گورنمنٹ جنرل کے ریلوے بیورو سے جنوبی منچوریا ریلوے (منٹیسو) میں منتقل کر دیا گیا۔ منٹیسو انتظامیہ کے تحت، ہیمگیونگ لائن کی تعمیر کو تیز کیا گیا، اور لائن پر بڑھتی ہوئی مال بردار ٹریفک کو سنبھالنے کے لیے، چونگجن کے قریب ایک بڑا مارشلنگ یارڈ، جسے چونگجن چوچاجنگ کہا جاتا ہے، بنایا گیا۔ اس تک رسائی کے لیے، رانم اور سوسانگ کے درمیان ایک نئی لائن 10 دسمبر 1919 کو کھولی گئی۔ رانم سے واقع کانگڈک اسٹیشن، 1 اگست 1922 کو کھولا گیا۔ یکم دسمبر 1941 کو رانم اور چونگجن کے درمیان ایک نئی لائن کھولی گئی تاکہ ٹرینوں کو چونگجن مارشلنگ یارڈ کو بائی پاس کرنے کی اجازت دی جا سکے۔ کانگڈک اور مارشلنگ یارڈ کے ذریعے چلنے والی موجودہ لائن کو ہیمگیونگ لائن سے الگ کر دیا گیا تھا اور کانگڈک لائن کو نامزد کیا گیا تھا۔ اسی وقت، چونگجن سوہانگ اسٹیشن (چونگجن ویسٹ پورٹ، جسے آج سونگپ یونگ کہا جاتا ہے) سے کانگڈک تک ایک رابطہ بنایا گیا تھا، تاکہ جنوب کی طرف جانے والی ٹرینوں کو رانم میں ریورس کیے بغیر مارشلنگ یارڈ تک رسائی حاصل ہو سکے۔ خدمات دو مسافر ٹرینیں اس لائن پر چلنے کے لیے جانی جاتی ہیں: لوکل ٹرینیں 601/604، جو چونگجن چونگنیون اور کنڈونگ کے درمیان چلتی ہیں، نامگانگڈک اور کنڈونگ کے درمیان اس لائن پر چلتی ہیں۔ لوکل ٹرینیں 608/608'609، جو کنڈونگ اور سونگپ یونگ کے درمیان چلتی ہیں، کنڈونگ اور نامگانگڈک کے درمیان اس لائن پر چلتی ہیں۔ "ڈسٹنس" باکس میں پیلے رنگ کا پس منظر اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ لائن کا حصہ برقی نہیں ہے۔ کنڈونگ برانچ کو برقی بنایا گیا۔ حوالہ جات شمالی کوریا میں ریلوے لائنیں شمالی کوریا میں معیاری گیج ریلوے