KiHa 281 series
یہ ایک ٹیلنٹنگ ڈیزل ملٹی پل یونٹ (ڈی ایم یو) ٹرین کی قسم تھی جو 1994 سے 2022 تک ہوکائڈو، جاپان میں سپر ہوکوٹو لمیٹڈ ایکسپریس سروسز پر ہوکائڈو ریلوے کمپنی (جے آر ہوکائڈو) کے ذریعے چلائی جاتی تھی۔ وہ جے آر ہوکائڈو کے ذریعے چلائی جانے والی پہلی جھکی ہوئی ٹرینیں تھیں۔ 27 کاروں کے بیڑے کو عام طور پر ہوکوٹو پر استعمال کے لیے سات کاروں کے سیٹوں میں بنایا گیا تھا (جسے مارچ 2020 تک سپر ہوکوٹو کا نام دیا گیا تھا) اور کے درمیان کام کرنے والی محدود ایکسپریس خدمات، اور مصروف ادوار کے دوران فارمیشنوں کو بعض اوقات آٹھ کاروں تک لمبا کیا جاتا تھا۔ 7-کار فارمیشن 7-کار سیٹ عام طور پر مندرجہ ذیل طور پر بنائے جاتے تھے، جس میں کار 1 ساپورو کے سرے پر ہوتی تھی۔ کار 3 ایک گرین (فرسٹ کلاس) کار تھی۔ 8 کاروں کی تشکیل 8 کاروں تک لمبے سیٹ عام طور پر مندرجہ ذیل طور پر بنائے جاتے تھے، جس میں کار 1 ساپورو کے سرے پر ہوتی تھی۔ کار 3 ایک گرین کار تھی۔ انفرادی گاڑیوں کی اقسام کیہا 281-900 نمبر۔ کیہا 281-901-902 (2 گاڑیاں) پری پروڈکشن ڈرائیونگ (کنٹرول) کاریں جو فوجی ہیوی انڈسٹریز نے بنائی تھیں اور جنوری 1992 میں ڈیلیور کی گئیں۔ بیت الخلاء کے ساتھ بیٹھنے کی گنجائش 48 ہے۔ کیہا 280-900 نہیں۔ کیہا 280-901 (1 گاڑی) پری پروڈکشن انٹرمیڈیٹ کار جسے فوجی ہیوی انڈسٹریز نے بنایا اور اکتوبر 1992 میں ڈیلیور کیا گیا۔ بیٹھنے کی گنجائش 60 ہے۔ سائیڈ ڈورز کی چوڑائی کو کیہا 281-901-902 کاروں سے بڑھا کر... کیہا 281-0 نمبر۔ کیہا 281-1-6 (6 گاڑیاں) فوجی ہیوی انڈسٹریز کے ذریعہ تیار کردہ اور 1993 سے ڈیلیور کی گئی پروڈکشن ڈرائیونگ (کنٹرول) کاریں۔ بیت الخلاء کے ساتھ بیٹھنے کی گنجائش 48 ہے۔ کیہا 280-0 نمبر۔ کیہا 280-1-4 (4 گاڑیاں) پروڈکشن انٹرمیڈیٹ کاریں جو فوجی ہیوی انڈسٹریز نے بنائی ہیں اور 1993 سے ڈیلیور کی گئی ہیں۔ بیٹھنے کی گنجائش 51 ہے، جس میں وہیل چیئر کی جگہ، یونیورسل رسائی ٹوائلٹ، اور ٹیلی فون ہے۔ کیہا 280-100 نمبر۔ کیہا 280-101-110 (10 گاڑیاں) پروڈکشن انٹرمیڈیٹ کاریں جو فوجی ہیوی انڈسٹریز نے بنائی ہیں اور 1993 سے ڈیلیور کی گئی ہیں۔ بیٹھنے کی گنجائش 60 ہے، کنڈکٹر کے ڈبے کے ساتھ، لیکن کوئی بیت الخلا نہیں ہے۔ کیرو 280-0 نمبر۔ کیرو 280-1-4 (4 گاڑیاں) پروڈکشن گرین (فرسٹ کلاس) کاریں جو فوجی ہیوی انڈسٹریز نے بنائی ہیں اور 1993 سے ڈیلیور کی گئی ہیں۔ بیٹھنے کی گنجائش 26 ہے، جس میں کنڈکٹر کا ڈبہ، بیت الخلاء اور تمباکو نوشی کا علاقہ ہے۔ اندرونی مسافروں کے بیٹھنے میں وہی گھومتی/لیٹی ہوئی نشستیں استعمال ہوتی تھیں جو 785 سیریز کے ای ایم یو پر استعمال ہوتی تھیں۔ نشست کا اہتمام معیاری کلاس میں 2 + 2 کے برابر کیا گیا ہے اور گرین class.Green کار رہائش میں 2 + 1 کے برابر تجدید کاری کے پروگرام سے گزرنا ہے۔ تاریخ پری پروڈکشن سیٹ دو پری پروڈکشن کاریں، کیہا 281-901 اور کیہا 281-902، جنوری 1992 میں فوجی ہیوی انڈسٹریز سے تشخیص اور جانچ کے لیے فراہم کی گئیں۔ ایک پری پروڈکشن انٹرمیڈیٹ کار، کیہا 280-901، جسے فوجی ہیوی انڈسٹریز نے بھی بنایا تھا، اکتوبر 1992 میں 3 کاروں کا سیٹ بنانے کے لیے فراہم کی گئی تھی۔ ڈیلیور کی گئی پہلی دو کاروں میں بوگیوں پر وہی رولر ٹائلنگ میکانزم استعمال کیا گیا تھا جو پہلے جے آر شیکوکو 2000 سیریز ڈی ایم یو پر استعمال ہوتا تھا، جبکہ ڈیلیور کی گئی تیسری کار میں بیرنگ گائیڈ سسٹم استعمال کیا گیا تھا۔ ہوکائڈو کے سخت موسم سرما کے حالات میں دو مختلف نظاموں کا جائزہ لینے کے لیے پری پروڈکشن 3 کار ٹرین کا ٹیسٹ رننگ ہوا۔ بعد میں بیرنگ گائیڈ ٹیلٹ میکانزم بہتر ثابت ہوا، اور یہ نظام 1993 سے فراہم کی جانے والی بعد کی پروڈکشن ٹرینوں پر استعمال کیا گیا۔ سروس میں داخلہ کیہا 281 سیریز 1 مارچ 1994 کو نظر ثانی شدہ ٹائم ٹیبل کے آغاز سے ریونیو سروس میں داخل ہوا۔ نئی جھکی ہوئی ٹرینیں زیادہ سے زیادہ رفتار سے چلتی ہیں، جس سے ہاکوڈیٹ اور ساپورو کے درمیان فاصلے کے لیے سفر کا وقت کم ہو کر 3 گھنٹے ہو جاتا ہے، اور کیہا 183 سیریز ڈی ایم یوز کے ذریعے چلائی جانے والی ہوکوٹو خدمات کے لیے سفر کے وقت سے 30 منٹ کا وقفہ ہوتا ہے۔ پری پروڈکشن ٹرینوں کے ٹیکسی سائڈز پر اصل "ہیٹ 281" لوگو کو پروڈکشن کاروں کی آمد کے ساتھ "ہوکائڈو تجرباتی ایڈوانسڈ ٹرین" سے "ہوکائڈو ایکسپریس ایڈوانسڈ ٹرین" میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اس لوگو کو بعد میں نئی کیہا 283 سیریز کی ٹرینوں میں استعمال ہونے والے انداز سے ملنے کے لیے "فیوریکو 281" میں تبدیل کر دیا گیا۔ لورل پرائز کیہا 281 سیریز کو 1995 میں اس کی شاندار فنکشنل اور ڈیزائن خصوصیات کے لیے لورل پرائز سے نوازا گیا۔ انخلا 13 جولائی 2022 کو، جے آر ہوکائڈو نے کیہا 281 سیریز کو آپریشن سے واپس لینے اور اس قسم کو کیہا 261 سیریز سے تبدیل کرنے کے اپنے منصوبوں کا اعلان کیا۔ کیہا 281 سیریز نے 30 ستمبر 2022 کو باقاعدہ سروس میں اپنا آخری رن بنایا۔ پری پروڈکشن کار کیہا 281-901 کو 22 اور 23 اکتوبر کے درمیان چلنے والی چارٹرڈ فائنل رن ٹرین کی تیاری میں اصل رنگ اور "ہیٹ 281" کے لوگو کو نمایاں کرنے کے لیے دوبارہ پینٹ کیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط جے آر ہوکائڈو کیہا 281/283 سپر ہوکوٹو ٹرین کی معلومات 281 سیریز ہوکائڈو ریلوے کمپنی ٹیلٹنگ ٹرینوں سے متعلق تعارف 1994 281 میں