1990 British Army Gazelle shootdown
11 فروری 1990 کو، عارضی آئی آر اے ایسٹ ٹائرون بریگیڈ کے ایک فعال سروس یونٹ نے شمالی آئرلینڈ اور جمہوریہ آئرلینڈ کے درمیان سرحد کے ساتھ برطانوی فوج کے گزیل ہیلی کاپٹر (سیریل نمبر ZB687) کو مار گرایا۔ یہ کاؤنٹی ٹائرون میں آگر اور کاؤنٹی موناگھان میں ڈیریگوری کے درمیان ہوا۔ ہیلی کاپٹر کئی بار بھاری مشین گن کی فائرنگ سے ٹکرا گیا اور کھلے میدان میں گر کر تباہ ہو گیا، جس سے اس کے چار افراد پر مشتمل عملے کے تین ارکان زخمی ہو گئے۔ پس منظر دسمبر 1989 کے اوائل سے، برطانوی فوج کاؤنٹی ٹائرون اور اس کے آس پاس الرٹ پر تھی جب آئی آر اے کے ایک مشتبہ رکن کی طرف سے آنے والے حملے کے بارے میں ایک قابل اعتماد دھمکی دی گئی تھی۔ 13 دسمبر کو، ایک بڑا حملہ اس وقت ہوا جب آئی آر اے کی ایک ٹیم نے ایک بہتر بکتر بند ٹرک پر سوار ہو کر، جمہوریہ کی سرحد سے چند گز کے فاصلے پر کاؤنٹی فرماناگ کے ڈیریارڈ کے قریب کنگز اون سکاٹش بارڈررز (کے او ایس بی) رجمنٹ کے ارکان کے زیر انتظام ایک مستقل گاڑی چیک پوائنٹ پر چھاپہ مارا۔ ایک حملے میں دو فوجی مارے گئے جس میں مشین گن، راکٹ سے چلنے والے دستی بم اور ایک شعلہ پھینکنے والا شامل تھا۔ جب کہ برطانوی حکام نے جمہوریہ میں کاؤنٹی موناگھان سے تعلق رکھنے والے آئی آر اے کے ارکان پر توجہ مرکوز کی، جسے کلوگر، کاؤنٹی ٹائرون کے دیگر افراد کی حمایت حاصل تھی، مصنف ایڈ مولونی کا دعوی ہے کہ مجرم مختلف بریگیڈوں کے آئی آر اے رضاکاروں پر مشتمل ایک فلائنگ کالم تھا، جس کی کمان ایسٹ ٹائرون بریگیڈ کے مائیکل "پیٹ" ریان کے پاس تھی، جسے خود 1991 میں کوگ گھات میں گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا تھا۔ برطانوی فوجی ذرائع کے مطابق، آئی آر اے کی طرف سے ہٹ اینڈ رن چھاپوں کا نفاذ "پیشہ ورانہ" اور "حساب کتاب" تھا۔ 11 فروری 1990 کو، کنگز اون سکاٹش بارڈررز کا ایک گشت 656 اسکواڈرن، آرمی ایئر کور کے ایک غیر مسلح گیزل ہیلی کاپٹر کی مدد سے سرحد کے قریب گاڑیوں کے مشکوک کالم کی تحقیقات کے لیے بھیجا گیا تھا۔ موٹر کیڈ دراصل ایسٹ ٹائرون بریگیڈ کی طرف سے فوجیوں کو گھات لگا کر گھات لگانے کے لیے بنائی گئی ایک موڑنے والی چال تھی۔ شمالی آئرلینڈ میں کے او ایس بی کے دورے کے دوران ہمیشہ کی طرح فوجیوں کو ہیلی کاپٹر کے ذریعے مدد فراہم کی جائے گی۔ ہیلی کاپٹروں کا بنیادی مشن ایک ہی دن کے دوران مختلف مقامات پر گشت کرنا تھا۔ ایک اور اہم کردار دشمن کے ممکنہ گھاتوں کے لیے علاقے کو اسکین کرنا اور ان کے فرار کے راستے پر کمک اتار کر آئی آر اے کے فرار کو روکنا تھا۔ یہ کبھی طے نہیں کیا گیا کہ آیا عارضی افراد نے پہلے گزیل کی شوٹنگ کا منصوبہ بنایا تھا یا ہیلی کاپٹر موقع کا ہدف بن گیا تھا۔ 16:30 پر، ایک مقامی گواہ نے 50 سے 60 گولیوں کی آوازیں سنیں، پھر اس نے جمہوریہ میں ڈیریگوری کے قریب سرحد کے بالکل شمال میں ایک کھلے میدان پر ہیلی کاپٹر کو پھسلتے ہوئے دیکھا۔ گزیل، سیریل نمبر ZB687، کئی راؤنڈز کی زد میں آیا اور تیل کا دباؤ کھو گیا۔ عملے کو مشین کو کریش لینڈ کرنے پر مجبور کیا گیا، جو ٹکرانے پر ٹوٹ گئی۔ تحقیقات شروع ہوتے ہی آر یو سی اور برطانوی فوج نے جائے وقوعہ کو سیل کر دیا۔ سرکاری رپورٹ نے اس بات کی تصدیق کی کہ گزیل جاسوسی کی پرواز پر تھا۔ حادثے میں عملے کے تین ارکان زخمی ہوئے، ان میں سے ایک کے او ایس بی کا سارجنٹ میجر تھا، جسے ریڑھ کی ہڈی میں چوٹیں آئیں۔ زخمیوں میں سے کسی کو بھی گولیاں نہیں لگیں۔ عملے کا ایک اور رکن بال بال بچ گیا۔ اس واقعے کا احاطہ آئی ٹی این نیوز رپورٹ میں کیا گیا تھا، جس میں دکھایا گیا ہے کہ ہیلی کاپٹر کے ملبے کا فوجی تکنیکی ماہرین معائنہ کر رہے ہیں۔ باقیات کو میدان سے ہٹانے سے پہلے کئی دنوں تک مزید فارنسک تجزیہ کے لیے مسلح پہرے میں رکھا گیا تھا۔ عارضی آئی آر اے نے ایک بیان میں دعوی کیا کہ انہوں نے دو بھاری مشین گنوں اور تین خودکار رائفلوں سے طیارے پر 300 راؤنڈ فائر کیے تھے۔ کچھ ذرائع نے قیاس آرائی کی ہے کہ آیا مشین گن یا تو سوویت ڈیزائن کردہ ڈی ایس ایچ کے تھے، جو 1980 کی دہائی میں آئی آر اے کو لیبیا کی ترسیل کا حصہ تھے، یا امریکی ایم 60 کی دہائی۔ گزیل کو بالآخر لکھ دیا گیا۔ یہ جون 1988 کے بعد شمالی آئرلینڈ میں دشمن کی فائرنگ سے گرایا گیا پہلا ہیلی کاپٹر تھا، جب جنوبی ارماغ میں ایک لنکس کو گرایا گیا تھا۔ اس کے بعد گزیل شوٹ ڈاؤن نے خدشات کو جنم دیا کہ عارضی آئی آر اے کے او ایس بی دورے کے اختتام سے قبل ایک اور ہائی پروفائل کارروائی کو ذہن میں رکھ سکتا ہے۔ 1990 میں سرحد کے ساتھ سیکیورٹی فورسز پر اس اور دیگر حملوں کے بعد، خاص طور پر گاڑیوں کی مستقل چوکیوں کے خلاف، فوجیوں کو. 50 براؤننگ مشین گن اور ایم 203 گرینیڈ لانچر جاری کیے گئے۔ 1992 تک، عارضی فوجیوں کے ذریعہ مارٹر اور بھاری مشین گنوں جیسے طویل فاصلے تک مار کرنے والے ہتھیاروں کے استعمال نے برطانوی فوج کو جمہوریہ کے اندر سے شروع ہونے والے حملوں سے بچنے کے لیے شمالی آئرلینڈ کے اندر ایک سے پانچ میل کے فاصلے پر اپنی اہم چوکیاں بنانے پر مجبور کر دیا تھا۔ 1990 سے 1994 میں پہلی عارضی آئی آر اے کی جنگ بندی تک، ٹائرون اور فرماناگ کے سرحدی علاقوں میں بھاری ہتھیاروں سے متعلق آئی آر اے کی متعدد کارروائیاں ہوئیں، جو اس جگہ سے زیادہ دور نہیں تھیں جہاں گزیل گر کر تباہ ہوا تھا، ان میں سے کم از کم چار میں برطانوی فوج کے ہیلی کاپٹر شامل تھے۔ 15 فروری 1991 کو کاؤنٹی ٹائرون میں کلوگر سے چند میل جنوب میں برطانوی فوجیوں کو نکالنے کے دوران ایک لنکس مشین گن کی فائرنگ کی زد میں آگیا۔ سرحد پار سے 360 سے زیادہ راؤنڈ فائر کیے گئے۔ ہیلی کاپٹر کو لینڈنگ روک کر بیس پر واپس آنے پر مجبور کیا گیا۔ 19 جولائی 1991 کو، ویسیکس کے عملے نے کیناولی، کاؤنٹی فرماناگ میں زمین سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل کو کامیابی کے ساتھ چکنا چور کردیا۔ 15 مارچ 1992 کو، ایک عارضی آئی آر اے یونٹ نے روزلیا، کاؤنٹی فرماناگ کے قریب سرحد پار سے دو ہیلی کاپٹروں پر 1,000 سے زیادہ راؤنڈ فائر کیے۔ 1993 میں، دو ہیلی کاپٹروں پر مختلف حالات میں فائرنگ کی گئی، ان میں سے ایک 8 جنوری کو برطانوی فوج کی چوکی پر مارٹر حملے کے بعد کناولی میں بھاری مشین گنوں سے، اور دوسرا 12 دسمبر کو فائیو میل ٹاؤن، کاؤنٹی ٹائرون کے قریب خودکار رائفلوں سے، ایک گھات کے بعد جہاں کلوگر بیرکوں کے دو آر یو سی افسران مارے گئے تھے۔ یہ بھی دیکھیں 1978 برٹش آرمی گزیل ڈاؤننگ 1988 برٹش آرمی لنکس شوٹ ڈاؤن 1991 برٹش آرمی لنکس شوٹ ڈاؤن 1994 برٹش آرمی لنکس شوٹ ڈاؤن بیٹل آف نیوری روڈ کرونولوجی آف پروویژنل آئرش ریپبلکن آرمی ایکشنز (1990-99) دشواریوں کے دوران برطانوی طیاروں پر حملوں کی فہرست بیرونی روابط عصری آر ٹی ای نیوز کی رپورٹ شمالی آئرلینڈ میں 1990 کے واقعے پر عارضی آئرش ریپبلکن آرمی کی کارروائیاں کاؤنٹی ٹائرون کی فوجی تاریخ میں دشواریاں 1990 میں کاؤنٹی ٹائرون ایوی ایشن کے حادثات اور واقعات برطانیہ میں 20 ویں صدی کے طیاروں کی شوٹ ڈاؤن کے حادثات اور ہیلی کاپٹروں سے متعلق واقعات 20 ویں صدی کے طیاروں کی شوٹ ڈاؤن کے واقعات آرمی ایئر کور (برطانیہ) برٹش آرمی آپریشن بینر لڑائیوں اور ہلاکتوں کے بغیر تنازعات میں شمالی آئرلینڈ میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات