Akhaura–Kulaura–Chhatak line
اکھورا-کلورا-چھٹک لائن ایک ریلوے لائن ہے جو بنگلہ دیش میں کلورا کے راستے اکھورا اور چھٹک کو جوڑتی ہے۔ یہ لائن بنگلہ دیش ریلوے کی تاریخ کے دائرہ اختیار میں ہے چٹاگانگ بندرگاہ سے ریلوے لنک کے لیے آسام چائے کے کاشتکاروں کے مطالبات کے جواب میں، آسام بنگال ریلوے نے 1891 میں بنگال کے مشرقی حصے میں ریلوے ٹریک کی تعمیر شروع کی۔ چٹاگانگ اور کومیلا کے درمیان ایک ٹریک 1895 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ کومیلا-اخورا-کلورا-بدر پور سیکشن 1896-98 میں کھولا گیا اور 1903 تک لمڈنگ تک بڑھا دیا گیا۔ کلورا-سلیٹ سیکشن 1912-15، شائستہ گنج-حبی گنج برانچ لائن 1928 میں، شائستہ گنج-بلّا برانچ لائن 1929 میں اور سلیٹ-چھٹک بازار لائن 1954 میں کھولی گئی۔ بنگلہ دیش میں شاہباز پور اور ہندوستان میں مہیشاسن کے درمیان ایک میٹر گیج لنک موجود ہے۔ ڈھاکہ اور सिलहट کے درمیان کئی براہ راست ٹرینیں ہیں، جیسے پیرابٹ، جوائنٹیکا اور اپبن۔ یک طرفہ سفر میں سات گھنٹے سے کچھ زیادہ وقت لگتا ہے۔ सिलहट سے چٹاگانگ کے لیے بھی ٹرینیں ہیں۔ सिलहट میں نیا ریلوے اسٹیشن 2004 میں کھولا گیا تھا۔ اے۔ کے۔ انجینئرنگ اینڈ پلاننگ کنسلٹنٹس لمیٹڈ کی نمائندگی کرنے والے رفیق الدین احمد اس منصوبے کے چیف آرکیٹیکٹ تھے۔ قریبی مقامات مدھب کنڈا آبشار دکشن باغ ریلوے اسٹیشن سے رکشہ کی سواری ہے۔ یہ सिलहट اور سریمنگل سے بھی قابل رسائی ہے۔ بنگلہ دیش-بھارت سرحد کے پار تمبیل-ڈاؤکی روڈ بارڈر کراسنگ सिलहट کے شمال میں ہے۔ حوالہ جات بنگلہ دیش کے کلورا تحصیل میں 1896 میٹر گیج ریلوے میں ریلوے لائنیں کھولی گئیں