Naval Mobile Construction Battalion Seven
نیول موبائل کنسٹرکشن بٹالین SEVEN (NMCB 7) ایک نیوی سیبی بٹالین تھی جو آخری بار نیول کنسٹرکشن بٹالین سینٹر، گلفپورٹ مسیسیپی میں ہوم پورٹ کی گئی تھی۔ "شاندار سات" کے نام سے موسوم، یہ 1942 میں امریکی بحریہ کے ذریعہ تشکیل دی گئی پہلی دس بحری تعمیراتی بٹالینوں میں سے ایک ہے۔ تاریخ یونائیٹڈ سٹیٹس نیول کنسٹرکشن بٹالین 7 (این سی بی 7) کو 17 جون 1942 کو کمانڈر جولیس ایل پیلینڈ، سی ای سی، یو ایس این آر کی کمان میں نیول کنسٹرکشن ٹریننگ سینٹر، کیمپ ایلن، نورفولک، ورجینیا میں کمیشن کیا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم سے لے کر 1970 کی دہائی تک دوسری جنگ عظیم کے دوران، این سی بی 7 نے دو تعیناتی کی۔ پہلا ساموا اور ایسپیریٹو سینٹو، نیو ہیبریڈز کا تھا۔ وہ صرف آٹھ دن کے لیے ساموا کے پاگو پاگو میں تھے جب انہیں ایسپیریٹو سینٹو جانے کا حکم دیا گیا۔ بٹالین اگست میں پہنچی اور 60 دنوں میں ایک ہوائی اڈہ تعمیر کیا۔ اس کے بعد انہیں مزید دو کے ساتھ ساتھ ایک بڑے بحری اڈے کی ذمہ داری سونپی گئی۔ ایک میدان جنگجوؤں کے لیے تھا اور باقی دو بمباروں کے لیے تھے۔ نیول اسٹیشن کے لیے انہوں نے 12 ڈاک، 2 ہسپتال اور 19 مواصلاتی ٹاور تعمیر کیے، اس کے علاوہ انہوں نے آٹھ دیگر یونٹوں کے لیے کیمپ بنائے، اس کے علاوہ دو پلوں کے ساتھ 42 میل سڑک بنائی۔ دوسری تعیناتی ایروکوئس پوائنٹ، ہوائی علاقہ میں ہوئی جہاں سیبیز نے خود ایک کیمپ بنایا جس میں بٹالینوں کے لیے مکمل طور پر خود ساختہ 1000 افرادی کمپاؤنڈز تھے۔ وہاں سے سی بی 7 سائیپن کے راستے ماریانا میں بکر بے اوکیناوا میں منتقل ہوا۔ وہاں بٹالین کے دو بڑے منصوبے تھے۔ پہلی ڈاکنگ کی سہولت تھی جو بیک وقت متعدد جہازوں کی آف لوڈنگ کو سنبھال سکتی تھی۔ دوسرا سمندری جہاز کا ایک بڑا اڈہ تھا۔ ایک غیر معمولی کام بٹالین کے غوطہ خوروں کا ایک مائن سویپر کو بچانا تھا جسے فوکوریو تیراکوں یا "کامیکازے فرگ مین" نے ڈوب دیا تھا۔ بٹالین کو 30 اکتوبر 1945 کو اوکیناوا میں معطل کر دیا گیا۔ 22 اگست 1951 کو، ایم سی بی 7 کو امریکہ میں دوسری بار کمیشن کیا گیا۔ لیفٹیننٹ کمانڈر رابرٹ ایف اسمارٹ، سی ای سی یو ایس این آر کی کمان میں ڈیوس ول، روڈ آئلینڈ میں نیول یارڈز اینڈ ڈاکس سپلائی ڈپو۔ بحر اوقیانوس کے بیڑے کو تفویض کردہ سیبی بٹالین کوریائی تنازعہ میں تعینات نہیں کیا گیا۔ بٹالین کی پہلی دو تعیناتی مراکش کے نیول ایئر اسٹیشن پورٹ لیوٹی میں ہوئی۔ اکتوبر 1957 سے اگست 1959 تک، ایم سی بی 7 نے ویسٹ انڈیز کے تین جزیروں پر تعینات رہ کر ایک ریکارڈ قائم کیا، جس نے امن کے وقت اٹلانٹک کنسٹرکشن بٹالین، دو مکمل کوسٹ گارڈ لورن اسٹیشنوں کے ذریعہ شروع کیے گئے اب تک کے سب سے بڑے تعمیراتی منصوبے کو مکمل کیا۔ 1961 میں بٹالین کو کیوبا کے میزائل بحران کے دوران بیس کی میرین سیکیورٹی فورس کی حمایت میں نیول بیس گوانتانامو بے، کیوبا جانے کا حکم دیا گیا۔ دفاعی تیاریوں کے ساتھ، ایم سی بی 7 نے ایم سی بی 4 کے ساتھ مل کر ریکارڈ وقت میں 20 میل سے زیادہ حدود کی سڑکیں اور دیگر بنیادی سہولیات تعمیر کیں۔ بٹالین کو اٹلانٹک فلیٹ میں "بیسٹ آف ٹائپ" منتخب کیا گیا اور مالی سال 1963 کے لیے بیٹل ایفیشنسی "ای" سے نوازا گیا۔ 1965 میں بٹالین کی تعیناتی کو پہلے نصف کے ساتھ نیول اسٹیشن روٹا میں اور دوسرے نصف کے ساتھ 1966 میں جمہوریہ جنوبی ویتنام کے ہیو اور فو بائی میں تقسیم کیا گیا تھا۔ ڈیننگ ایسٹ کیمپ اڈینیر میں 1967-68 میں مرکزی باڈی کا گھر تھا۔ سیبی ٹیموں کو میدان میں اتارنے کے علاوہ بٹالین نے تھائی لینڈ کے ناخون فانوم میں رائل تھائی ایئر فورس بیس پر 28 افراد کی دستہ بھیجی۔ 1969-70 تعیناتی این ایم سی بی 7 کو چو لائی کے جنگی اڈے پر لے گئی۔ اگست 1970 میں بٹالین کو کنسٹرکشن بٹالین سینٹر، ڈیوس ویل، روڈ آئلینڈ سے فارغ کر دیا گیا۔ جبکہ ویتنام میں سی بی 7 کی آٹھ سیبی ٹیمیں تھیں جو سبھی جنوب اور میکونگ ڈیلٹا میں تھیں۔ 0701 1967 دین خان 0701 1968 فین رنگ 0702 1967 ٹین ایک بیس کیمپ 0703 1968 سوک ٹرینگ 0704 1968۔ کانگ 0705 1968۔ تھریک 0706 1969. لی تھییو 0707 1969. یہ 0708 1969 میں ہوا۔ سوک ٹرینگ 1980 کی دہائی سے لے کر 2010 کی دہائی تک این ایم سی بی 7 کو تیسری بار 1 اگست 1985 کو نیول کنسٹرکشن بٹالین سینٹر گلفپورٹ، مسیسیپی میں سی ڈی آر سی ڈیوڈ بننگ، سی ای سی یو ایس این آر کی کمان میں کمیشن کیا گیا تھا۔ کمیشننگ نے 17 سالوں میں پہلی بار نشان زد کیا کہ ایک نئی تعمیراتی بٹالین کو لائن پر لایا گیا تھا۔ دسمبر 1985 میں، ایک سخت ہوم پورٹ کی تکمیل کے بعد، این ایم سی بی 7 نے ایک کمیشنڈ یونٹ کے طور پر اپنی پہلی تعیناتی کی تیاری کی۔ برمودا، یونان، کریٹ، اسکاٹ لینڈ، اٹلی اور جرمنی کو بھیجی گئی تفصیلات کے ساتھ مرکزی ادارہ نیول اسٹیشن روٹا اسپین میں تعینات کیا گیا۔ 8 اگست 1990 کو، بٹالین کو آپریشن ڈیزرٹ شیلڈ کی براہ راست حمایت میں مشرق وسطی میں دوبارہ تعیناتی کے لیے متحرک کرنے کا حکم دیا گیا۔ سوک ایکشن ٹیم کے علاوہ تمام تفصیلات 72 گھنٹوں کے اندر اوکیناوا واپس کر دی گئیں۔ 10 ستمبر کو، ایئر ڈیٹیچمنٹ کاڈینا ایئر فورس بیس، اوکیناوا سے مشرق وسطی کے لیے روانہ ہوا تاکہ کیمپ سیرا انڈیا براوو کا قیام شروع کیا جا سکے، اس کے بعد 29 ستمبر کو ایڈوانس پارٹی اور 10 اکتوبر کو مرکزی باڈی کا قیام عمل میں آیا۔ 1991 سے 2002 تک این ایم سی بی 7 نے نیول اسٹیشن روٹا، اسپین ؛ روزویلٹ روڈز نیول اسٹیشن، پورٹو ریکو، گوام، اور کیمپ شیلڈز، اوکیناوا میں دس تعیناتیاں مکمل کیں۔ 2003 میں، این ایم سی بی 7 کو آپریشن عراقی فریڈم کی حمایت میں جنوب مغربی ایشیا میں تعینات کیا گیا۔ بٹالین نے پورے کویت اور عراق میں سڑکیں بنا کر اور کیمپوں کو برقرار رکھ کر میرین یونٹوں کی مدد کی۔ این ایم سی بی سیون نے اہم اور متبادل سپلائی کے راستوں کو برقرار رکھتے ہوئے جنگی کارروائیوں کی حمایت کی اور مشترکہ طور پر از زوبیدیہ میں سب سے طویل این سی ایف تعمیر شدہ میبی-جانسن پل کی تعمیر کی۔ آپریشن عراقی فریڈم کی حمایت میں مارچ-اپریل 2003 سے دشمن افواج کے خلاف کارروائی میں اپنی غیر معمولی بہادری اور ڈیوٹی کی شاندار کارکردگی کے لیے، این ایم سی بی سیون کو صدارتی یونٹ سائٹیشن سے نوازا گیا۔ 2005 میں این ایم سی بی 7 نے سمندری طوفان کترینہ کو ابتدائی ردعمل فراہم کیا اور ڈیزاسٹر ریکوری سپورٹ فراہم کرنے والا پہلا یونٹ تھا۔ کترینہ کے بعد، این ایم سی بی سیون کو مسیسیپی گلف کوسٹ کی بڑے پیمانے پر تباہی سے بحالی میں مدد کرنے والے بہت سے اہم منصوبوں کا کام سونپا گیا۔ بٹالین نے کوسٹ گارڈ، گلفپورٹ شیرف ڈیپارٹمنٹ، اور فش اینڈ وائلڈ لائف کمیشن کو تلاش اور بچاؤ کی کارروائیاں کرنے کے لیے پانی کے اثاثوں تک رسائی حاصل کرنے میں مدد کی۔ اس دائرہ کار میں جلد ہی توسیع کی گئی جس میں پرانی عمارتوں کا انہدام، گلفپورٹ بندرگاہ کے ارد گرد ریلوے پٹریوں کو صاف کرنا، اور ایندھن کے ٹینکوں کے لیے عارضی پناہ گاہیں تعمیر کرنا شامل ہیں۔ مجموعی طور پر، این ایم سی بی 7 نے 250 تباہ شدہ درختوں، 3000 ٹن اسٹیل اور سکریپ دھات، اور 600 ٹن دیگر ملبے کو ہٹایا۔ این ایم سی بی 7 کو اٹلانٹک فلیٹ نیول کنسٹرکشن فورس بیٹل ایفیشنسی "ای" فاتح کے طور پر منتخب کیا گیا۔ فروری 2006 میں این ایم سی بی 7 کو دہشت گردی کے خلاف عالمی جنگ (جی ڈبلیو او ٹی) کی براہ راست حمایت میں کویت، سینٹ کام اے او آر، اور دیگر مقامات پر تعینات کیا گیا۔ بٹالین 4 براعظموں میں، 13 ممالک میں، 25 کام کی جگہوں پر تھی۔ جون 2007 میں، این ایم سی بی 7 کو اوکیناوا، جاپان میں تعینات کیا گیا جو کیمپ شیلڈز سے مرکزی باڈی چلا رہا تھا۔ این ایم سی بی سیون کے سیبیز کی اکثریت کیلیفورنیا کے ساحل پر سان کلیمنٹ جزیرے سے بحر ہند میں ڈیاگو گارسیا تک یو ایس پیسیفک کمانڈ (پی اے سی او ایم) کے علاقے میں واقع تھی۔ این ایم سی بی 7 سے اضافی 50 سمندری باشندوں کو افغانستان میں یو ایس سنٹرل کمانڈ (سینٹکام) سے الگ کر دیا گیا۔ یکم اکتوبر 2008 کو، این ایم سی بی 7 کو القدم، عراق اور مختلف دیگر مقامات پر تعینات کیا گیا، جن میں افغانستان میں کچھ چھوٹے دستے بھی شامل ہیں۔ وہاں سے انہوں نے ایک بار پھر این ایم سی بی 3 کے ساتھ کاروبار کا عمل شروع کیا۔ دسمبر 2008 میں، این ایم سی بی 7 کو افغانستان کے صوبہ ہلمند میں کیمپ بیسشن میں ٹامبسٹون 1 نامی نئے بیس کوڈ کی تعمیر کے لیے دوبارہ تعینات کرنے کے احکامات موصول ہوئے جو بالآخر کیمپ لیدرنیک بن گیا، جو دوسری میرین ایکسپیڈیشنری بریگیڈ کا صدر دفتر ہے۔ این ایم سی بی 7 نے کیمپ ڈوائر سمیت مشترکہ اسپرنگ جرائم کی تیاری میں متعدد دستوں کو بھی باہر دھکیل دیا۔ جنوری 2010 میں، این ایم سی بی 7 ایئر ڈیٹ کو پورٹ او پرنس، ہیٹی روانہ کیا گیا تھا تاکہ ملک میں آنے والے تباہ کن 7.0 زلزلے کے درمیان آفات سے نجات میں مدد کی جا سکے۔ ایک ماہ بعد، بٹالین کو اپنے طے شدہ 2010 کی تعیناتی کے حصے کے طور پر پورے یورپ، افریقہ اور جنوبی امریکہ میں متعدد کام کی جگہوں پر تعینات کیا گیا جو ہنگامی تعمیر، انسانی اور شہری امداد اور تفریح سے متعلق تعمیراتی منصوبے فراہم کرتی ہے۔ تعیناتی کے اختتام تک، بٹالین نے افریقہ، مشرقی یورپ، بحیرہ روم، وسطی اور جنوبی امریکہ کے 33 مقامات پر منصوبوں کو کامیابی کے ساتھ مکمل کر لیا تھا۔ بٹالین کے پاس 120 سے زیادہ سیبیز تھے جنہیں مستقل طور پر کیمپ لیمونیر، جبوتی میں کمبائنڈ جوائنٹ ٹاسک فورس ہارن آف افریقہ (سی جے ٹی ایف-ایچ او اے) کو ایک پائیدار دستہ کے طور پر تفویض کیا گیا تھا، جس میں چھوٹے دستے کینیا، کوموروس، ایتھوپیا اور جبوتی دیہی علاقوں میں منصوبوں کو مکمل کر رہے تھے۔ 5 ستمبر 2012 کو، نیول موبائل کنسٹرکشن بٹالین 7 کو سی بی سی گلفپورٹ، مسیسیپی میں معطل کر دیا گیا۔ سی ڈی آر میں شامل ہونا۔ جیمز جی میئر، آخری بٹالین کمانڈر، کمانڈر فرسٹ نیول کنسٹرکشن ڈویژن (1 این سی ڈی) آر اے ڈی ایم مارک اے ہینڈلی کیو ایس کے ساتھ ساتھ کمانڈر نیول فیسلٹیز انجینئرنگ کمانڈ (این اے وی ایف اے سی)، آر اے ڈی ایم کرسٹوفر جے موسی تھے۔ ایڈمرل بین موریل ایمفیبیئس کنسٹرکشن بٹالین ون (اے سی بی-1) ایمفیبیئس کنسٹرکشن بٹالین ٹو (اے سی بی-2) سول انجینئر کور یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی نیول کنسٹرکشن بٹالین عرف سیبی سیبیز ان ورلڈ وار II نیول ایمفیبیئس بیس لٹل کریک نیول ایمفیبیئس بیس کوروناڈو نیول کنسٹرکشن بٹالین سینٹر (گلفپورٹ، مسیسیپی) نیول کنسٹرکشن بٹالین سینٹر پورٹ ہینیم نیول موبائل کنسٹرکشن بٹالین 1 نیول موبائل کنسٹرکشن بٹالین 3 نیول موبائل کنسٹرکشن بٹالین 4 نیول موبائل کنسٹرکشن بٹالین 11 نیول موبائل کنسٹرکشن بٹالین 25 نیول موبائل کنسٹرکشن بٹالین 26 نیول موبائل کنسٹرکشن بٹالین 40 نیول موبائل کنسٹرکشن بٹالین 133 بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ NAVDOCKS-100، جنوری 1944