British Amphibious Airlines
برٹش ایمفیبیئس ایئر لائنز ایک برطانوی ایئر لائن تھی جس نے 1932 اور 1933 میں بلیک پول اور آئل آف مین کے درمیان سیپلین سروس چلائی تھی۔ تاریخ ایئر لائن 4 فروری 1932 کو بلیک پول میں تشکیل دی گئی تھی تاکہ بلیک پول میں سمندر اور فور شور کو استعمال کرنے کے معاہدے کا فائدہ اٹھایا جا سکے تاکہ امفیبیئس فلائنگ بوٹس میں پرواز کی جا سکے۔ 1932 کے موسم گرما کے دوران ایئر لائن نے بلیک پول اور آئل آف مین کے درمیان پروگریس نامی سرو کٹی سرک کا استعمال کرتے ہوئے ایک سروس چلائی جو چار مسافروں کو لے جا سکتی تھی۔ طیارہ سکوائرز گیٹ ہوائی اڈے پر مقیم تھا لیکن مسافروں کو فور شور پر اٹھایا اور آئل آف مین پر ڈگلس بندرگاہ پر اترا، اگر سمندر کے حالات خراب تھے تو وہ رونالڈس وے ہوائی اڈے کا استعمال کرتے تھے۔ اگرچہ آئل آف مین کے لیے سروس چلانے والے وہ سب سے پہلے تھے لیکن ان کا مقابلہ آئل آف مین ایئر سروسز سے تھا جو لیورپول سے چلتی تھی۔ پہلے سال انہوں نے سروس پر 340 مسافروں کو لے جایا، 1933 کے دوران یہ سروس ہفتے میں صرف تین دن چلائی جاتی تھی اور صرف 130 مسافروں کو لے جاتی تھی۔ ایئر لائن نے ایک بڑا سرو کلاؤڈ طیارہ حاصل کرنے کی کوشش کی لیکن سانڈرز-رو کے مالکان نے اسے ناکام بنا دیا جو آئل آف مین کے لیے اپنی خدمت چلانا چاہتے تھے اس لیے برطانوی ایمفیبیئس نے اس سروس کو چلانا بند کر دیا۔ یہ بھی دیکھیں برطانیہ کی ناکارہ ایئر لائنز کی فہرست رونالڈ مونک نے ایک سمندری جہاز خریدا اور لندن سے بلیک پول گئے تاکہ لوگوں کو ساحل سمندر پر سواری دی جا سکے پہلی برطانوی تعطیل کی جگہ میں سے ایک پر کسی نے لوگوں کو آئل آف مین میں ٹی ٹی ریس میں لے جانے کے بارے میں ان سے رابطہ کیا، جو انہوں نے کیا تب کسی نے ان سے کہا کہ وہ ایک گروپ کو لیورپول لے جائیں۔ یہ برطانیہ کی پہلی اندرونی ایئر لائن بن گئی۔ رونالڈ مونک کے پاس مانگ کو پورا کرنے کے لیے پیسے نہیں تھے اس لیے سانڈرز آئے اور اقتدار سنبھال لیا۔ اس کے بعد رونالڈ مونک مصر ایئر لائنز کے ساتھ ایجپی چلا گیا جب تک کہ جنگ شروع نہ ہو گئی، جب وہ برطانیہ واپس آیا اور دوبارہ آر اے ایف میں شامل ہو گیا۔ رونالڈ مونک اس وقت 36 سال کے تھے اور انہیں پائلٹوں کی تربیت کے لیے جنوبی افریقہ بھیجا گیا۔ مجھے یقین ہے کہ ایسا کرنے کا اس کا لائسنس نمبر 8 تھا۔ جنگ کے بعد انہوں نے بی ای اے کے لیے جبرالٹر ایئر ویز کا آغاز کیا، اور پھر عراق پیٹرولیم کمپنی کے لیے ہوا بازی کے کنٹرولر بن گئے۔ 1932 میں قائم ہونے والی یونائیٹڈ کنگڈم ایئر لائنز کی غیر فعال ایئر لائنز 1933 میں غیر فعال سمندری جہاز آپریٹرز سے منقطع ہوگئیں