Monmouth Viaduct
مونماؤتھ ویاڈکٹ یا چپپنھم میڈو ویاڈکٹ ایک 20-آرچ 183 میٹر سرخ ریت کے پتھر کا ویاڈکٹ ہے، جس میں دو 23 میٹر اسٹیل کی جالی-گرڈر دریا پر پھیلی ہوئی ہے۔ یہ کولفورڈ، مونماؤتھ، یوسک اور پونٹیپول ریلوے لائن کو مونماؤتھ، ویلز میں دریائے وائی کے پار لے گیا۔ راس اور مونماؤتھ ریلوے کے ذریعے ایک اور ریور کراسنگ بعد میں قریب ہی تعمیر کی گئی۔ کولفورڈ، مونماؤتھ، یوسک اور پونٹیپول ریلوے 1857 میں کھولی گئی تھی، جو پونٹیپول سے مونماؤتھ ٹرائے تک چلتی ہے۔ سنگل ٹریک لائن کو 1861 میں ویاڈکٹ کے مشرق کی طرف وائیشم ہالٹ تک بڑھایا گیا تھا۔ وہ پل جس کا اصل منصوبہ لائن کو کولفورڈ تک لے جانے کا تھا۔ تاہم، یہ لائن وائیشم پر ختم ہوئی اور اسے کولفورڈ تک نہیں بڑھایا گیا کیونکہ گریٹ ویسٹرن ریلوے اور ویسٹ مڈلینڈ ریلوے نے توسیع کا تعاقب نہیں کیا۔ یہ پل 1876 تک بہت زیادہ استعمال نہیں ہوا تھا جب وائی ویلی ریلوے نے چیپسٹو اور ساؤتھ ویلز سے اپنی لائن مکمل کی۔ 1883 میں کولفورڈ ریلوے وائشام جنکشن سے کولفورڈ تک تعمیر کی گئی تھی لیکن 1916 میں غیر اقتصادی ہونے کی وجہ سے اسے بند کر دیا گیا تھا۔ اس پل کو اصل میں لکڑی سے بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، لیکن 1852 کے سیلاب نے انجینئروں کو پتھر میں تبدیل ہونے پر مجبور کر دیا۔ پل کی تعمیر میں بالکل دس ماہ لگے۔ اس میں 9,000 کیوبک گز چٹان اور 3,000 کیوبک گز کنکریٹ ہے۔ دو محراب ڈھانچے کے 20 میٹر لمبے مشرقی عنصر کی تشکیل کرتے ہیں۔ اس پل کو کرسٹوفر فربینک نے ڈیزائن کیا تھا اور اسے کرملن کے کینارڈز نے بنایا تھا۔ یہ پانی سے تقریبا 50 فٹ اوپر تھا اور پتھر کے محرابوں پر آرام کرنے والے دو 150 فٹ کے گرڈروں پر پڑا تھا۔ 1861 میں تعمیر کیے جانے والے پل کو دیکھنے کے لیے بڑے ہجوم جمع ہوئے۔ پل کے صرف پتھر کے حصے آج موجود ہیں۔ ڈیوک آف بیوفورٹ برج راس اور مونماؤتھ ریلوے لائن 1873 میں کھولی گئی جو مونماؤتھ میہل ریلوے اسٹیشن پر ختم ہوتی ہے۔ مونماؤتھ کے دو ریلوے اسٹیشنوں کو جوڑنے کے لیے تقریبا 300 فٹ کا ایک اور سنگل لائن اور تھری اسپین پل تعمیر کیا گیا، جو 1 مئی 1874 کو کھولا گیا۔ یہ مربع شدہ ملبے کے ساتھ جوڑے دار اسٹیل ٹیوبولر گھاٹوں پر اسٹیل-لیٹیس گرڈرز کے 3 اسپانس پر مشتمل ہے۔ مرکزی اسپان 46 میٹر لمبا ہے اور چھوٹے اسپان ہر ایک 18 میٹر ہیں۔ اسے چیپسٹو کے ایڈورڈ فنچ نے بنایا تھا۔ مونماؤتھ ٹرائے اور میہل کے درمیان لائن 6 جنوری 1964 کو بند کر دی گئی تھی۔ آر اینڈ ایم آر ڈیوک آف بیوفورٹ برج فٹ پاتھ کے طور پر استعمال میں ہے۔ ایک سسٹرانس پروجیکٹ کا مقصد مقامی سائیکل کنیکٹوٹی کو بہتر بنانے کے حصے کے طور پر پل کو بحال اور دوبارہ بنانا ہے۔ دریائے وائی گیلری کی گزرگاہوں کی فہرست بھی دیکھیں بیرونی روابط مونماؤتھ ویاڈکٹ کوفلین ویب سائٹ پر forgottenrelics.co.uk مونماؤتھ ویاڈکٹ کوفلین ویب سائٹ پر ڈیوک آف بیوفورٹ برج حوالہ جات ویلز میں ریلوے ویاڈکٹ مونماؤتھشائر میں ریلوے پل اور مونماؤتھ، ویلز میں ڈھانچے مونماؤتھ، ویلز میں مسمار شدہ پل دریائے وائی کے پار پل