Toro Rosso STR7
ٹورو راسو ایس ٹی آر 7 (ابتدائی طور پر ٹورو راسو ٹی آر 7 کے نام سے جانا جاتا ہے) ایک فارمولا ون ریسنگ کار ہے جسے سکوڈیریا ٹورو راسو نے 2012 ایف آئی اے فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ میں استعمال کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ یہ ٹیم کی طرف سے چلائی جانے والی ساتویں کار تھی، اور تیسری کار جو انہوں نے ٹیموں کو "کسٹمر چیسیس"، یا ایک ایسا ڈیزائن استعمال کرنے سے منع کرنے کے قوانین کے تعارف کے بعد تیار کی تھی جو پہلے کسی دوسری ٹیم کے ذریعہ استعمال کیا گیا تھا۔ اس کار کو ڈینیل ریکیارڈو اور جین ایرک ورگن نے چلایا تھا، جب ٹیم نے سابق ڈرائیوروں سیبسٹین بوئیمی اور جیم الگرسواری کے معاہدوں کی تجدید نہ کرنے کا فیصلہ کیا تھا، اور اسے 7 فروری 2012 کو جیریز ڈی لا فرنٹیرا میں سیزن کے پہلے سرمائی ٹیسٹ میں لانچ کیا گیا تھا۔ سیزن کا جائزہ کار پہلی 2 ریسوں میں امید افزا ثابت ہوئی کیونکہ ریکیارڈو اور ورگن نے ان ریسوں میں ہر ایک پوائنٹ حاصل کیے۔ تاہم اس کے بعد کار نے مسابقت کے لیے جدوجہد کی کیونکہ دونوں ڈرائیور پوائنٹس اسکور کرنے کی پوزیشن سے باہر رہے۔ جب وہ بیلجیئم جی پی کے لیے جاتے تھے تو ان کی گاڑیوں میں اپ گریڈ لگائے جاتے تھے۔ اس کے بعد سے، دونوں ڈرائیوروں نے مسلسل پوائنٹس حاصل کیے اور کار میں بہتری دکھائی۔ انہوں نے بالآخر سیزن کو 4 مواقع پر 8 ویں مقام کے بہترین نتیجہ کے ساتھ 26 پوائنٹس کے ساتھ 9 ویں مقام پر ختم کیا جہاں ورگن نے وہ تمام پوائنٹس حاصل کیے جو وہ اس پوزیشن پر ختم کرتے ہوئے حاصل کرنے میں کامیاب رہے تھے۔ فارمولہ ون کے مکمل نتائج (کلیدی) (بولڈ میں نتائج قطب کی پوزیشن کی نشاندہی کرتے ہیں ؛ ترچھے حروف میں نتائج تیز ترین گود کی نشاندہی کرتے ہیں) حوالہ جات نوٹ بیرونی روابط ٹورو روسو ایس ٹی آر 7