Ion Aircraft Ion
آئن ایرکرافٹ آئن ایک دو نشستوں والا، جڑواں بوم، پشر کنفیگریشن والا ہلکا طیارہ ہے جو ڈریم ونگز والکیری پر مبنی ہے۔ یہ 2010 میں ابھی بھی ترقی میں تھا لیکن اس کا مقصد یا تو کٹس سے گھر کی تعمیر یا فلائی وے پروڈکشن کے لیے ہے، جس کے ورژن امریکی اور یورپی قوانین پر پورا اترتے ہیں۔ نومبر 2020 تک پیداوار شروع نہیں ہوئی تھی اور کمپنی فروخت کے لیے تھی۔ جیوڈ کیپٹل مینجمنٹ نے 10 ستمبر 2021 کو آئن ایرکرافٹ کا حصول مکمل کیا۔ ڈیزائن اور ترقی آئن ایئرکرافٹ آئن ڈریم ونگز والکیری کی ترقی ہے، جو ایک جڑواں بوم، پشر کنفیگریشن الٹرا لائٹ طیارہ ہے جس نے 1999 میں پہلی بار اڑان بھری تھی۔ والکیری نے کافی دلچسپی اور بہت سے ممکنہ گاہکوں کو پیدا کیا، لیکن ڈریم ونگز 2001 میں دیوالیہ ہو گیا۔ اس پروجیکٹ کو بعد میں ایک کسٹمر گروپ نے آئن ایرکرافٹ کے نام سے دوبارہ شروع کیا اور آئن کا جزوی طور پر بنایا ہوا پروٹو ٹائپ جولائی 2005 میں اوشکوش میں دکھایا گیا، حالانکہ پہلا "ہاپس" جولائی 2007 تک نہیں بنایا گیا تھا۔ جب کہ والکیری اور آئن مشترکہ جڑواں بوم کا اشتراک کرتے ہیں، سنگل پشر انجن، مڈ ونگ لے آؤٹ، ٹرائی سائیکل انڈر کیریجز اور سیٹ ٹو ٹینڈم میں ہیں، وہ نمایاں طور پر مختلف ہیں۔ خاص طور پر والکیری کے مضبوطی سے بہہ جانے والے اور ٹیپرڈ پنکھ، ایک ٹریلنگ لو سیٹ افقی دم کے ساتھ مل کر، جو عروج سے آگے بڑھے ہوئے ہیں، کو بہہ جانے والے، متوازی کورڈ پنکھوں سے تبدیل کر دیا گیا ہے جس میں ان کے اوپری سروں کو جوڑنے والا مستقل کورڈ ٹیلپلین ہے۔ والکیری کے برعکس، آئن میں کینارڈ نہیں ہوتا ہے۔ آئن کا زیادہ تر حصہ جامع مواد سے بنا ہوتا ہے۔ فوسیلج پوڈ، بومز کے اندر ونگ سینٹر سیکشن، بومز خود اور ایمپینج سبھی کاربن فائبر/ایپوکسی پری پریگس سے بنے ہوتے ہیں۔ بوم کے آؤٹ بورڈ پر پنکھ بندھے ہوئے ایلومینیم کے ہوتے ہیں۔ پروں میں سادہ پیانو کے قبضے والے ایلیرون ہوتے ہیں۔ انجن کا احاطہ جی آر پی ہے۔ کاک پٹ میں ایک واحد ٹکڑا چھتری ہے، جس کی شکل پچھلی سیٹ کو آگے والے سے 8.5 انچ (220 ملی میٹر) اوپر رکھنے کی اجازت دیتی ہے، جس سے اس کے مکین کو بہتر بینائی ملتی ہے۔ پروٹو ٹائپ میں فکسڈ، ایلومینیم کینٹیلیور اسپرنگ مین انڈر کیریج ٹانگیں ہیں اور اسے وہیل فیئرنگ کے ساتھ اور اس کے بغیر اڑایا گیا ہے۔ مین وہیل میں ہائیڈرولک بریک اور نوس وہیل کاسٹر ہوتے ہیں۔ کئی اختیارات پیش کیے جانے ہیں، جن میں 3 فٹ 6 انچ (1050 ملی میٹر) چھوٹا اسپان ونگ شامل ہے جو کروزنگ کی رفتار کو 25 میل فی گھنٹہ (41 کلومیٹر فی گھنٹہ ؛ 22 کلو میٹر) تک بڑھا دے گا بلکہ اسٹال کی رفتار میں بھی 32 فیصد اضافہ کرے گا، ایک پیچھے ہٹنے والا انڈر کیریج اور بیلسٹک ریکوری پیراشوٹ۔ کٹس کو یو ایس لائٹ اسپورٹ ایرکرافٹ (ایل ایس اے) کے قوانین یا یورپی مائکرو لائٹ کے ضوابط کو پورا کرنے کے لیے پیش کیا جائے گا لیکن فلائی وے طیارے ایل ایس اے کے قوانین کے مطابق بنائے جائیں گے۔ دیگر انجن، جیسے کہ 100-115 hp (75-86 kW) پاور رینج میں روٹیکس کے مختلف قسموں کو نصب کیا جا سکتا ہے۔ 2007 میں اپنی پہلی پرواز کے بعد کے دو سالوں میں، آئن پروٹو ٹائپ نے تقریبا 60 گھنٹے اڑان بھری، کچھ جبیرو 3300 چھ سلنڈر انجن کے ساتھ جس نے ٹھنڈک کے مسائل کا سامنا کیا لیکن مئی 2009 سے 100 ایچ پی (75 کلو واٹ) روٹیکس 912 یو ایل ایس فلیٹ فور انجن کے ساتھ۔ 2010 میں یہ ایئر وینچر، اوشکوش میں اپنی طاقت کے تحت ایک وینٹرل ایئر انٹیک اور ایک نئے تھری بلیڈ پروپیلر کے ساتھ نمودار ہوا۔ دوسرا پروٹو ٹائپ زیر تعمیر تھا لیکن 2011 کے وسط میں رجسٹرڈ نہیں تھا۔ آئن کو اس وقت تک فروخت کے لیے پیش نہیں کیا جائے گا جب تک کہ فلائٹ ٹیسٹ مکمل نہ ہو جائیں۔ نومبر 2020 تک کمپنی پرنسپلز کے ساتھ فروخت کے لیے تیار تھی جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جب انہوں نے طیارہ تیار کیا تھا تو ان کے پاس پیداوار شروع کرنے میں مہارت کا فقدان تھا۔ انہوں نے اشارہ کیا کہ وہ منصوبے کو ختم ہونے دینے کے بجائے کمپنی کو بیچنا چاہتے ہیں۔ جیوڈ کیپٹل مینجمنٹ نے 10 ستمبر 2021 کو آئن ایرکرافٹ خریدا۔ کمپنی کو اب گیا کیپٹل مینجمنٹ کہا جاتا ہے۔ مجوزہ اقسام آئن 100 کٹ، ایل ایس اے کے قوانین، فکسڈ انڈر کیریج۔ آئن 105 کٹ، یو ایس تجرباتی شوقیہ بلڈ رولز، ریٹریکٹ ایبل انڈر کیریج، شارٹ اسپین ونگز۔ آئن 110 کٹ، یورپی قوانین کے لیے۔ آئن 105 کٹ، یورپی مائکرو لائٹ کے اصول۔ آئن 120 فلائی وے، ایل ایس اے کے قوانین۔ وضاحتیں (ایل ایس اے، روٹیکس 912 یو ایل ایس، تخمینہ شدہ کارکردگی) حوالہ جات بیرونی روابط 2000 کی دہائی ریاستہائے متحدہ کا کھیل طیارہ سنگل انجن پشر طیارہ جڑواں بوم طیارہ