Henry Hope (Royal Navy officer)
سر ہنری ہوپ کے سی بی (10 مئی 1787-23 ستمبر 1863) رائل نیوی کے ایک انگریز افسر تھے جن کی نپولین کی جنگوں اور 1812 کی جنگ میں نمایاں خدمات نے انہیں سراہا۔ ایچ ایم ایس اینڈیمیون کے کپتان کی حیثیت سے، وہ 14 جنوری 1815 کو اس کارروائی میں شامل تھے جس کا اختتام امریکی جنگی جہاز یو ایس ایس صدر کے قبضے میں ہوا۔ ابتدائی سالوں میں ہوپ چارلس ہوپ کا سب سے بڑا بیٹا، چارلس ہوپ ویر کا پوتا، اور آرمی آفیسر ہنری ہوپ کا بھتیجا تھا جو صوبہ کیوبیک کا لیفٹیننٹ گورنر بنا۔ 2 اپریل 1798 کو انہوں نے دریائے ٹیمز پر یاٹ میں تیسری جماعت کے رضاکار کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ مئی 1800 میں، وہ 74 بندوقوں والے تیسرے درجے کے جہاز میں مڈ شپ مین کے طور پر منتقل ہو گئے، جو ان کے کزن کیپٹن ولیم جانسٹون ہوپ کی کمان میں تھا۔ کینٹ لیفٹیننٹ جنرل سر رالف ایبرکرومبی کو مصر لے گیا جہاں اس نے مصر پر فرانسیسی حملے کو ہٹانے کے لیے برطانوی مہم کی کمان سنبھالی۔ اس کے بعد اس نے اسکندریہ کی ناکہ بندی میں خدمات انجام دیں۔ امید ایک اور 74 بندوق کے تیسرے درجے میں منتقل ہوگئی۔ جب سوئفٹشر سمندر میں تھا، اس کے کپتان، بینجمن ہالویل کو معلوم ہوا کہ ایڈمرل گینٹیوم کے ماتحت ایک فرانسیسی اسکواڈرن نے سمندر میں اتارا ہے۔ ہالویل نے سر جان وارن کے اسکواڈرن کو تقویت دینے کے لیے واپس آنے کا فیصلہ کیا، لیکن 24 جون 1801 کو سوئفٹشر کو گینٹیوم کی فوج کا سامنا کرنا پڑا، جس نے جلد ہی تباہ شدہ، سست اور کم انسان والے سوئفٹسر کو پیچھے چھوڑ دیا۔ فرانسیسی فوج لائن کے چار جہازوں اور ایک فریگیٹ پر مشتمل تھی۔ ناقابل تقسیم اور ڈکس آوٹ سوئفٹشرز گز اور مستولوں کو دور کرنے میں کامیاب ہو گئے، جس سے وہ ہتھیار ڈالنے پر مجبور ہوگئی۔ دو آدمی مارے گئے، دو جان لیوا طور پر زخمی ہوئے، اور سوئفٹشر پر سوار دیگر چھ زخمی ہوئے، جبکہ فرانسیسیوں نے 33 افراد کو ہلاک اور زخمی کر دیا۔ امید کو قیدی بنا لیا گیا۔ (فرانسیسی بحریہ نے سوئفٹشر کو اس کے موجودہ نام کے تحت خدمت میں لیا۔) ہوپ کو ستمبر میں رہا کر دیا گیا اور اس نے فریگیٹ میں شمولیت اختیار کی، جو کیپٹن جارج جانسٹون ہوپ کی کمان میں تھا۔ انہوں نے بحیرہ روم میں لیڈا اور کیپٹن جان (یا جیمز) ہارڈی اور رابرٹ ہونیمین (یا ہنی مین) کے ماتحت ہوم اسٹیشن پر خدمات انجام دینا جاری رکھا۔ جون 1803 میں ہوپ نے لیڈا چھوڑ دیا اور 74 بندوق کے تیسرے درجے اور بعد میں انڈر کپتان جارج جانسٹون ہوپ اور ولیم جانسٹون ہوپ میں منتقل ہو گئی۔ کمیشنڈ افسر ہنری ہوپ کو 3 مئی 1804 کو لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا۔ اس کے بعد وہ 50 بندوقوں کے چوتھے درجے میں کیپٹن جارج برلٹن کے ساتھ شامل ہو گئے، جس نے ابھی ایک سال ریفٹنگ میں گزارا تھا۔ اس کے بعد امید کیپٹن راس ڈونیلی کے ساتھ 32 بندوقوں والے فریگیٹ پر روانہ ہوئی۔ وہ نارسیسس کے ساتھ تھا جب انگریزوں نے 16 جنوری 1806 کو کیپ آف گڈ ہوپ پر دوبارہ قبضہ کیا۔ ہوپ کو 22 جنوری 1806 کو کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور اس کی کمان سنبھالنے کے لیے مقرر کیا گیا۔ انہوں نے جنوری 1808 تک اس پر خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد ہوپ نے 56 بندوقوں پر سوار کیپٹن تھامس سیکومبے کے ماتحت خدمات انجام دیں۔ جنوری 1808 میں گلیٹن اور بریگ لوپ کو اطلاع ملی تھی کہ فرانسیسیوں نے سسلی کی چار گن بوٹس پر قبضہ کر لیا ہے اور انہیں ریگیو، کالابریا کے قریب اسکائلا میں لے گئے ہیں۔ 31 جنوری 1808 کو، جیسے ہی ڈیلائٹ بندرگاہ کے قریب پہنچی، ایک مضبوط کرنٹ نے اسے ساحل کی طرف دھکیل دیا اور وہ زمین پر اتر گئی۔ سیکومبے بازیابی کی کوششوں کی نگرانی کے لیے ڈیلائٹ پر سوار ہوئے۔ جیسے ہی وہ ڈیلائٹ کو آزاد کرنے کی کوشش کر رہے تھے، اس کی کشتیاں اور گلیٹن کی کشتیاں ساحل سے شدید آگ کی زد میں آ گئیں۔ وہ ڈیلائٹ کو آزاد کرنے میں ناکام رہے، اور ڈیلائٹس کے کپتان، کمانڈر فلپ کروسبی ہینڈ فیلڈ، دیر سے، اور اس کے عملے کے بہت سے افراد مارے گئے۔ اگرچہ عملہ کشتیوں پر لے گیا، لیکن سب فرار نہیں ہو سکے اور سیکومبے سمیت اس پر سوار کئی آدمی جنگی قیدی بن گئے۔ گلیٹن مارچ 1808 تک کمانڈر ہنری ہوپ (قائم مقام) کی کمان میں رہا۔ 22 مئی 1808 کو ہوپ کو پوسٹ کپتان بنایا گیا۔ انہوں نے 17 نومبر کو 36 بندوقوں والے پانچویں درجے کے فریگیٹ کی کمان سنبھالی۔ اس کے بعد، ہوپ نے 4 مئی 1809 کو 32 بندوقوں والے فریگیٹ کی کمان سنبھالی۔ اکتوبر 1809 میں، کیتھبرٹ کولنگ ووڈ کے بیڑے کے ریئر ایڈمرل جارج مارٹن کے ماتحت ایک اسکواڈرن نے فرانس کے جنوب میں دشمن کے ایک قافلے کا پیچھا کیا۔ وہ لائن کے تین تخرکشک جہازوں میں سے دو کو چلانے میں کامیاب ہو گئے، اور فرنٹیگن کے قریب ساحل پر پہنچ گئے، جہاں ان کے عملے نے انہیں ختم کرنے اور ان سے تمام قابل استعمال مواد چھیننے کے بعد انہیں جلا دیا۔ لائن کے تیسرے جہاز کے عملے، اور فریگیٹ پالین سیٹ میں فرار ہو گئے۔ وہ ٹرانسپورٹس جو قافلے کا حصہ تھے، جن میں 18 بندوقوں کا مسلح اسٹورشپ لیمپروئی، دو بمبارڈ (وکٹوری اور گرونڈیور)، اور زیبیک نورمانڈے شامل تھے، خلیج روزاس میں روانہ ہوئے جہاں انہیں امید تھی کہ روزاس کا قلعہ، فورٹ ٹرینیڈاڈ اور ساحل کی کئی بیٹریاں ان کی حفاظت کریں گی۔ 30 اکتوبر کو توپازے اور دیگر جہاز اپنی کشتیوں میں بھیجے گئے۔ اگلی صبح تک انگریزوں نے خلیج میں موجود تمام گیارہ جہازوں کا حساب لگا لیا تھا، جن کو وہ باہر نہیں لائے تھے انہیں جلا دیا تھا۔ کچھ برطانوی کشتیوں نے بھاری جانی نقصان کیا ؛ توپازے نے چار افراد کو ہلاک اور آٹھ افراد کو زخمی کر دیا۔ 21 جون 1810 کو کورسیکا میں خلیج مارٹینو میں ٹوپیز اور ٹوپیز کی کشتیوں نے دو جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ لینڈنگ پارٹی نے تین بندوقوں کی ایک بیٹری پکڑی جو خلیج کے داخلی دروازے کی حفاظت کرتی تھی۔ وہ بندوقوں کو پکڑنے اور انہیں ناقابل استعمال بنانے میں کامیاب رہے، اور کئی گیریژن کو مارنے یا زخمی کرنے میں کامیاب رہے۔ انگریزوں نے اس کارروائی میں ایک شخص کو ہلاک اور دو کو زخمی کر دیا۔ 24 اگست کو توپیز نے سینٹینیل پر قبضہ کر لیا۔ پوپیز اکتوبر 1810 میں فوینگیرولا کی جنگ میں بھی شامل تھا۔ 1811 میں کیپٹن ہوپ نے برائے نام 36 بندوقوں کے پرسیئرنس کلاس پانچویں درجے کے فریگیٹ کی کمان سنبھالی۔ 29 جون 1811 کو اس نے ماریشس سے دور غلام جہاز ایکسپیڈیشن پر قبضہ کر لیا۔ 21 اپریل 1812 کو سالسیٹ نے بحیرہ روم میں فرانسیسی پرائیویٹر کومیٹ پر قبضہ کر لیا۔ اس کے پاس دو 18 پاؤنڈر بندوقیں تھیں اور اس کا عملہ 45 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ پھر 14 اکتوبر 1812 کو سالسیٹ نے آئل آف وائٹ سے دور تین مستول والے لوگر مرکیور پر قبضہ کر لیا۔ اس جہاز میں 16 بندوقیں تھیں اور اس میں 70 کا عملہ تھا، اور سالسیٹ اسے پورٹسماؤت لے گیا۔ کیپٹن ہوپ نے 13 مئی 1813 کو 1812 کی جنگ کی کمان سنبھالی۔ اینڈیمین ایک 40 بندوقوں والا پانچویں درجے کا فریگیٹ تھا جسے امریکی 44 بندوقوں والے فریگیٹس کا مقابلہ کرنے کے لیے پلایماؤتھ میں نصب کیا جا رہا تھا، جس نے 1812 کی جنگ کے دوران ابتدائی مصروفیات کے دوران اثر ڈالا تھا۔ اس کے بعد ہوپ اینڈیمیون سے ہیلی فیکس اسٹیشن کے لیے روانہ ہوئی۔ 7 مارچ 1814 کو اینڈیمیون نے امریکی پرائیویٹر مارس پر قبضہ کر لیا، جو 15 بندوقوں سے لیس تھا اور اس میں 70 آدمیوں کا عملہ تھا۔ اگست 1814 میں، آرمائڈ کے ساتھ مل کر، اینڈیمیون نے 17 بندوقوں اور 100 آدمیوں پر مشتمل امریکی پرائیویٹر ہیرالڈ پر قبضہ کر لیا۔ 1814 کے آخر میں، اینڈیمیئن نے نیویارک سے دور بلاکیڈنگ اسکواڈرن میں شمولیت اختیار کی۔ 11 اکتوبر 1814 کو اینڈیمیون کی کشتیوں نے بدنام زمانہ امریکی پرائیویٹر پرنس ڈی نیوف چیٹل کو پکڑنے کی کوشش کی، لیکن ناکام رہے۔ نینٹکیٹ کے جنوب کی طرف بنے ہوئے، پرنس ڈی نیوفچٹل کمزور نظر آئے۔ اس کے بعد کیپٹن ہنری ہوپ نے پرائیویٹر کو کاٹنے کے لیے پانچ کشتیوں میں 111 افراد بھیجے، جس کا 40 امریکیوں نے دفاع کیا۔ 20 منٹ کی وحشیانہ لڑائی کے بعد برطانوی ہلاکتوں کی تعداد 28 ہلاک، 37 زخمی اور 28 قیدی ہو گئے۔ امریکیوں نے 7 افراد کے ہلاک اور 24 کے زخمی ہونے کی اطلاع دی۔ یو ایس ایس کے صدر کا قبضہ 14 جنوری 1815 کو کموڈور اسٹیفن ڈیکاٹور کی کمان میں نیویارک سے بحر ہند کے لیے روانہ ہوا۔ اس کے بعد وہ برطانوی ناکہ بندی اسکواڈرن کے ساتھ گر گئی، جس میں ریزی (56 بندوقیں، کیپٹن جان ہیس)، اور فریگیٹس اینڈیمیون (کیپٹن ہنری ہوپ)، پومون (38 بندوقیں، کیپٹن جان رچرڈ لملی)، اور (38 بندوقیں، کیپٹن ہائیڈ پارکر) شامل تھے۔ فوری طور پر، برطانوی اسکواڈرن نے میجسٹک لیڈنگ کے ساتھ تعاقب کیا۔ دوپہر کے وقت، اینڈیمیون، بہت بہتر نااخت ہونے کے ناطے، اپنے اسکواڈرن کی بحالی کی اور انہیں پیچھے چھوڑ دیا۔ دوپہر 2 بجے وہ صدر سے ٹکرا گئی اور کچھ ہی دیر بعد دونوں جہازوں کے درمیان تبادلہ ہوا، اور صدر پھر بھی فرار ہونے کی کوشش کر رہے تھے۔ اینڈیمیئن صدر کو تین بار ریک کرنے میں کامیاب رہا اور اس نے اسے کافی نقصان پہنچایا۔ اس کے برعکس، صدر نے بنیادی طور پر اسے اینڈیمیئن کی دھاندلی پر فائر کرنے کی ہدایت کی تاکہ اسے سست کیا جا سکے۔ 7.58pm پر، صدر نے اس کے ہتھیار ڈالنے کی نشاندہی کرنے کے لیے اس کی دھاندلی میں روشنی لہراتے ہوئے مارا۔ اینڈیمیئن نے اس کی دھاندلی کی مرمت شروع کر دی۔ کیپٹن ہوپ اپنے انعام کو فوری طور پر اپنے قبضے میں لینے سے قاصر تھا کیونکہ اس کے پاس ایسی کشتیاں دستیاب نہیں تھیں جو "تیر" سکیں۔ اینڈیمیئن کو اچھلتے ہوئے دیکھ کر، ڈیکاٹور نے فرار ہونے کی کوشش کی، 8.30pm پر سفر کرتے ہوئے اور ہوا کے نیچے دوڑتے ہوئے۔ اینڈیمیئن نے جلد بازی میں اپنی مرمت مکمل کی اور 9.05pm پر کام شروع کر دیا۔ اس دوران پومون اور ٹینیڈوس دونوں صدر کے قریب تھے اور 9.05pm تک، پومون نے پکڑا تھا، صدر پر دو براڈ سائیڈز فائر کیے تھے، جس کے بعد ڈیکاٹور نے ایک بار پھر اپنے ہتھیار ڈالنے کا اشارہ کیا۔ برطانوی اکاؤنٹس کے مطابق، صدر نے ڈیکاٹور سمیت 35 افراد کو ہلاک اور 70 کو زخمی کیا تھا۔ امریکی ذرائع نے 24 افراد کے ہلاک اور 55 کے زخمی ہونے کی اطلاع دی ہے۔ اینڈیمیون میں 11 افراد ہلاک اور 14 زخمی ہوئے تھے۔ برمودا میں اینڈیمیون اور صدر کی آمد کے بعد، کیپٹن ہنری ہوپ کو ان کی کامیابی کے اعزاز میں چاندی کی پلیٹ پیش کی گئی۔ اس کے فورا بعد ہوپ نے اپنے افسروں کو چاندی کے کرک پیش کیے جو شاید اس پلیٹ سے بنائے گئے تھے۔ ایک بدمعاش کا ڈیزائن اینڈیمیون کے نام پر ایک ڈرامہ تھا، جس کا نام کلاسیکی لیجنڈ کے ایک چرواہے کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ان چاندی کے بدمعاشوں کو مڈشپ مین کا بیج نامزد کیا گیا ہے، تاہم انہیں مڈشپ مین کے بجائے اینڈیمین کے 24 افسران کو دیا گیا تھا۔ 15 جنوری 1815 کو ہوپ کو صدر کی گرفتاری میں ان کے کردار کے لیے کمپینین آف دی آرڈر آف دی باتھ بنایا گیا۔ اینڈیمیئن اور صدر 28 مارچ 1815 کو اسپٹ ہیڈ پہنچے۔ 1847 میں ایڈمرلٹی نے اینڈیمیئن آف دی نیول جنرل سروس میڈل کے کسی بھی زندہ بچ جانے والے عملے کو "اینڈیمیئن ڈبلیو ایچ" کے ساتھ جاری کرنے کا اختیار دیا۔ صدر۔ " ذاتی زندگی 21 جولائی 1828 کو ہوپ نے ایڈمرل سر ہربرٹ سایر کی سب سے چھوٹی بیٹی جین صوفیہ سایر سے شادی کی۔ 1829 میں ان کا انتقال ہوا۔ بعد کے کیریئر میں ہنری ہوپ کو 5 ستمبر 1831 کو عزت مآب کے لیے ایک ایکسٹرا نیول ایڈ-ڈی-کیمپ نامزد کیا گیا، اور انہیں 9 نومبر 1846 کو عظمت کے لیے نیول ایڈ-ڈی-کیمپ نامزد کیا گیا۔ انہیں 9 نومبر 1846 کو ریئر ایڈمرل، 2 اپریل 1853 کو وائس ایڈمرل اور 20 جنوری 1858 کو ایڈمرل مقرر کیا گیا۔ حوالہ جات فوٹ نوٹ حوالہ جات مزید دیکھیں ذرائع ایلس، جیمز ایچ۔ (2009) ایک تباہ کن اور ناخوش جنگ: نیو انگلینڈ اور 1812 کی جنگ۔ (نیویارک: الگورا پبلشنگ)۔ گارڈینر، رابرٹ (2006) فریگیٹس آف دی نیپولینک وارز۔ (ایناپولس، ایم۔ : نیول انسٹی ٹیوٹ پریس)۔ گروکوٹ، ٹیرنس (1997) انقلابی اور نیپولین کے ادوار کے جہاز۔ (لندن: چیتھم)۔ ہیپر، ڈیوڈ جے۔ (1994) سیل کے دور میں برطانوی جنگی جہاز کے نقصانات، 1650-1859۔ (روتھر فیلڈ: جین بوڈریوٹ)۔ نارمن، چارلس بوس ویل (1887) فرانس کے کورسیس۔ (لندن: ایس لو، مارسٹن، سیرل، اور روئنگٹن) اوسلی، ولیم (1823) مشرق کے مختلف ممالک، خاص طور پر فارس کا سفر۔ (لندن: روڈ ویل اور مارٹن)۔ رائل نیوی کے ایڈمرلز نیپولین جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار 1812 کی جنگ کے رائل نیوی کے اہلکار نائٹس کمانڈر آف دی آرڈر آف باتھ