Nichol's Gap Road
نکولس گیپ روڈ پنسلوانیا کی ایک مرکزی شاہراہ تھی جو 18 ویں صدی میں میری لینڈ کے قریب قائم کی گئی تھی، جو جیمز بلیک کے کروفس کیز اسٹینڈ پر "لٹل کونواگو کریک کے بالکل مغرب میں" بلیک گیپ روڈ سے مغرب کی طرف پھیلی ہوئی تھی۔ یہ سڑک راک کریک چرچ اور 1761 سیموئل گیٹس شراب خانہ دونوں سے گزر گئی جہاں 1786 میں گیٹسبرگ کا سروے کیا جائے گا۔ یہ شاہراہ ساؤتھ ماؤنٹین (میری لینڈ اور پنسلوانیا) کے اوپر نکولس گیپ () کے راستے اور ڈیولز ریس کورس کے نیچے کمبرلینڈ ویلی میں تعمیر کی گئی تھی، جس سے میری لینڈ کے ہیگرسٹاون تک رسائی حاصل ہوتی تھی۔ گیٹسبرگ کی جنگ کے دوران جسے "ہیگرسٹاون روڈ" کہا جاتا ہے، سڑک کے کچھ حصوں کو اب نامزد کیا گیا ہے (مشرق سے مغرب): یو ایس روٹ 30، پنسلوانیا روٹ 116 (فیئر فیلڈ روڈ سے فیئر فیلڈ، پنسلوانیا)، آئرن اسپرنگس روڈ، گم اسپرنگس روڈ، اور اولڈ روٹ 16۔ (نکل کے گیپ کے ذریعے چوٹی کے حصے-خانہ جنگی کے دوران "فیئر فیلڈ گیپ"-میں اب کوئی سڑک نہیں ہے۔) نکولس گیپ روڈ 1781 کے کامن ویلتھ آف پنسلوانیا ایکٹ کے ذریعے مغرب کی طرف قائم کی گئی تھی، جو ایک ہندوستانی راستے کو عبور کرتی ہے جس پر 1749 تک پیکسٹن، پنسلوانیا سے میری لینڈ کے قریب کیرول کے علاقوں تک جنوب کی طرف ایک سڑک قائم کی گئی تھی۔ نکلس گیپ روڈ پر 1786 فیئر فیلڈ ان ساؤتھ ماؤنٹین کے مشرق کی طرف قائم کی گئی تھی (ملرسٹاؤن کا سروے 1801 میں کیا گیا تھا)، اور 1792 کا "آکسفورڈ ٹاؤن" سڑک کے مشرقی سرے کے قریب ہنری کوہن نے 1763 کے کوہن ٹاور میں رکھا تھا۔ 1805 کا ہارباؤ ہوم اسٹیڈ 1760 کی دہائی میں میسن ڈکسن لائن کے قریب سڑک کی مغربی ڈھلوان کی بنیاد پر بنایا گیا تھا۔ 1809 گیٹسبرگ اور پیٹرزبرگ ٹرن پائیک نے گیٹسبرگ بورو میں نکولس گیپ روڈ کو عبور کیا، اور 1812 بلیک ہارس ٹاور مارش کریک اسٹون آرک پل پر سڑک پر قائم کیا گیا تھا۔ 1818 میں، یارک اور گیٹسبرگ ٹرن پائیک کمپنی نے نکل کے گیپ روڈ کے مشرقی حصوں پر اپنا ٹرن پائیک قائم کیا، اور 1820 وینز بورو-ایمیٹسبرگ ٹرن پائیک نے اپنی چوٹیوں کے مغرب میں نکل کے گیپ روڈ کو عبور کیا۔ (چوراہے پر ایک ٹول گیٹ تھا۔) 1822 ماریہ فرنیس کو مشرقی ڈھلوان کے دامن میں سڑک کے ساتھ قائم کیا گیا تھا، اور ہرمن ہاپٹ نے ٹامس کریک کے مغرب میں نکلس گیپ روڈ کو عبور کرنے کے لیے 1836 کا ٹیپ ورم ریلوے کورس قائم کیا۔ ٹیپ ورم بیڈ کے کچھ حصوں کی کھدائی کے علاوہ، دولت مشترکہ نے نکل کے گیپ روڈ کے لیے ٹامس کریک پر ایک واحد محراب والا پتھر کا روڈ وے پل بنایا۔ (بالٹیمور اور ہیرسبرگ ریلوے کی طرف سے ویسٹرن ایکسٹینشن اب بھی پنسلوانیا کے آئرن اسپرنگس میں سڑک پر پتھر کے محراب پل کا استعمال کرتی ہے۔) مونٹیری پاس میں 1863 کی لڑائی چوٹی کے قریب ٹول گیٹ پر گیٹسبرگ مہم کی مصروفیت تھی۔ (ایک یونین باڈی کو اس جگہ پر دفن کیا گیا اور 1913 تک گیٹسبرگ نیشنل قبرستان میں دوبارہ دفن کیا گیا۔) 1913 میں، اصل لنکن ہائی وے کو گیٹسبرگ اور کراس کیز کے درمیان راستے کے حصے پر نامزد کیا گیا تھا، اور 1920 میں دولت مشترکہ نے فیئر فیلڈ کے مغرب میں ٹول ہاؤس کو فروخت کے لیے پیش کیا۔ فیئر فیلڈ اور گیٹسبرگ کے درمیان جدید شاہراہ 1927 ("فیئر فیلڈ روڈ") میں تعمیر کی گئی تھی، جس نے مڈی رن اور "ایٹ پلانکس" میں ایک لین والے پتھر کے پلوں کی جگہ لی تھی۔ سسکیہنا اور ٹیوگا ٹرن پائیک حوالہ جات ایڈمز کاؤنٹی، پنسلوانیا کی تاریخ پنسلوانیا میں سابقہ ٹول سڑکیں بھی دیکھیں۔