Ditzingen station
ڈٹزنگن اسٹیشن جرمنی کی ریاست بیڈن-ورٹمبرگ کے قصبے ڈٹزنگن میں ہے، جو زفین ہاؤسن میں ورٹمبرگ بلیک فاریسٹ ریلوے کے آغاز سے 7.7 کلومیٹر دور ہے اور یہ اسٹٹ گارٹ ایس-بان نیٹ ورک کا حصہ ہے۔ تاریخ جب، 1865 میں، ورٹمبرگ کی پارلیمنٹ نے گلیمز ضلع کے ذریعے ریلوے لائن بنانے کا فیصلہ کیا، تو ڈٹزنگن سے رابطہ یقینی سمجھا گیا۔ ڈٹزنگن کے ذریعے لائن چلانا جغرافیائی طور پر ریلوے کے لیے آسان تھا اور اس کے علاوہ، کئی بااثر اشرافیہ ڈٹزنگن کے علاقے میں رہتے اور اپنی املاک کا انتظام کرتے تھے۔ یہ لائن اسٹٹ گارٹ میں ان کے سامان کے بازار کو وسعت دے گی۔ یہ لائن زفین ہاؤسن میں ناردرن ریلوے () سے الگ ہوئی اور 23 ستمبر 1868 کو پہلی باقاعدہ ٹرین گاؤں سے 300 میٹر جنوب میں واقع ڈٹزنجن اسٹیشن پہنچی۔ لیونبرگ تک لائن کا تسلسل وسیع پیمانے پر مٹی کے کام کی ضرورت کی وجہ سے تاخیر کا شکار ہوا۔ ریت کے پتھر کے اسٹیشن کی دو منزلہ عمارت کو محفوظ کر لیا گیا ہے۔ نقل و حمل کی نئی شکل کو بہت کم مقامی باشندے استعمال کرتے تھے۔ ڈٹزنگن پر زراعت کا غلبہ رہا۔ ہر روز ہیمنگن جاگیر کے نوکر دودھ پہنچاتے اور اسے فروخت کے لیے اسٹٹ گارٹ بھیجتے۔ اس کی وجہ سے اس لائن کو ملچبن (دودھ کی لائن) کہا جاتا ہے۔ 1 دسمبر 1869 کو، رائل ورٹمبرگ اسٹیٹ ریلوے نے بلیک فاریسٹ ریلوے کا اگلا حصہ مکمل کیا اور ٹرینیں ویل ڈیر اسٹیڈٹ تک چلیں۔ آبادی اب بڑھ رہی تھی۔ لیکن شہر میں فیکٹریوں کا قیام صرف 20 ویں صدی کے اوائل میں ہی اہم ہو گیا۔ 1910 میں، کمیونٹی کی آبادی پہلی بار بڑھ کر 2,000 سے زیادہ ہو گئی، جن میں سے 113 نے کہیں اور کام کیا۔ 30 ستمبر 1932 سے، ڈٹزنگن-لیونبرگ سیکشن میں دو ٹریک ہیں۔ ڈوئچے ریخسبن نے 11 مئی 1938 کو کورنٹل-ڈٹزنجن سیکشن کی نقل مکمل کی۔ 15 مئی 1939 کو، اس نے زوفین ہاؤسن اور لیونبرگ کے درمیان بلیک فاریسٹ ریلوے کو برقی بنایا۔ 1960 کی دہائی میں مضافاتی خدمات کو بہتر بنانے کے لیے اسٹٹ گارٹ ایس-بان کی منصوبہ بندی شروع ہوئی۔ ویل ڈیر اسٹیڈٹ اور اسٹٹ گارٹ کے درمیان لائن ایس 6 1 اکتوبر 1978 کو کھولی گئی تھی۔ یہاں تک کہ اسٹیشن کو بھی نئی شکل دی گئی ہے۔ اگست 1987 سے تاریخی عمارت کے سامنے پودے لگائے گئے ہیں۔ انفراسٹرکچر اور ریلوے آپریشن اسٹیشن کا ٹریک 1 (اسٹیشن کی عمارت کے ساتھ "ہوم" پلیٹ فارم) اب بند ہے۔ آپریٹنگ ٹریک ٹریک 2 اور 3 ہیں، جو مرکزی پلیٹ فارم کے دونوں طرف ہیں۔ مرکزی پلیٹ فارم لائن کے دونوں طرف ایک انڈر پاس کے ذریعے اور ایک لفٹ کے ذریعے جڑا ہوا ہے، جو شمال کی طرف ایک پل سے جڑا ہوا ہے۔ لیونبرگ جانے والی ٹرینیں ٹریک 2 پر رکتی ہیں اور زفین ہاؤسن جانے والی ٹرینیں ٹریک 3 پر رکتی ہیں۔ سابقہ مال بردار پٹریوں کو ختم کر دیا گیا ہے یا اب وہ کام نہیں کر رہے ہیں۔ اس اسٹیشن کو ڈوئچے بان نے زمرہ 4 کے اسٹیشن کے طور پر درجہ بند کیا ہے۔ نوٹ حوالہ جات اسٹٹ گارٹ ایس-بان اسٹیشن جرمنی کے بیڈن-ورٹمبرگ ریلوے اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن 1868 میں کھولے گئے لڈوگسبرگ (ضلع) میں عمارتیں اور ڈھانچے