Charles Davenport (manufacturer)
چارلس ڈیوینپورٹ (25 مئی، 1812-14 فروری، 1903) ریلوے کے لیے مسافر کاریں بنانے والا ایک کارخانہ دار تھا، اور اس نے ان میں سے کچھ پہلی کاریں امریکہ میں استعمال کی تھیں۔ سوانح عمری چارلس ڈیوینپورٹ 25 مئی 1812 کو نیوٹن اپر فالس، میساچوسٹس میں پیدا ہوئے۔ کوچ اور گاڑیاں بنانا سیکھنے کے بعد، وہ 1832 میں کیمبرج، میساچوسٹس میں اپنے لیے کاروبار میں چلے گئے۔ 1834 میں، ڈیوینپورٹ اینڈ برجز کی فرم کے طور پر، انہوں نے ریلوے کاریں بنانے کا کاروبار شروع کیا۔ کچھ سالوں تک ان کی فرم نے انجن بھی بنائے۔ ایک کار بنانے والے کی حیثیت سے، وہ نہ صرف ریاستہائے متحدہ میں ایک اہم فرم تھے، بلکہ 22 سالوں تک جس کے دوران انہوں نے کاروبار جاری رکھا، وہ ملک کا سب سے بڑا کار اسٹیبلشمنٹ تھا، جس کی کیمبرجپورٹ میں فیکٹریاں تھیں، اور 1840 سے 1850 تک پیئرمونٹ اور نیوبرگ، نیویارک میں بھی۔ انہوں نے 1835 کے اوائل میں بوسٹن اور ووسٹر ریلوے کے لیے اپنی پہلی کاریں بنائیں۔ وہ چار پہیوں پر بنی ایک لمبی بس کے نمونے کے مطابق تھے، جس میں 24 افراد کے بیٹھنے کی گنجائش تھی، جس میں دونوں طرف ایک مرکزی دروازے سے داخل ہونا تھا، اور 19 ویں صدی کے آخر میں اسٹریٹ کاروں کی طرح کار کی لمبائی تک چلنے والے ایک قدم سے۔ کار کے اندر، فکسڈ سیٹوں کا سامنا ایک ہی طرف تھا، اور دونوں طرف کار کی لمبائی کے مرکزی گلیارے سے الگ کیا گیا تھا۔ کار کو ہر سفر کے اختتام پر ٹرن ٹیبل پر موڑ دیا جاتا تھا۔ کاروں کی اگلی سیریز ایسی نشستوں کے ساتھ بنائی گئی تھی جن کی پیٹھ پلٹ سکتی تھی، اس طرح کار کو خود ہی موڑنے کی ضرورت کو ختم کیا گیا۔ 1837 میں اس نے گاڑی کے داخلی دروازے اور پلیٹ فارم کے سیڑھیوں کو سائیڈ کے بجائے کار کے سروں پر بنایا، اس طرح کار سے کار تک ٹرین کے ذریعے ایک گزرگاہ کھل گئی۔ 1838-1839 میں اس نے پہلی 8 پہیے والی کار بنائی، جس میں 60 سیٹیں تھیں، اور 1840 میں پہلی 16 پہیے والی کار، جس میں 76 مسافر سوار تھے۔ 1849 میں، کاروبار کے الٹ جانے کی وجہ سے ڈیوینپورٹ کو اپنی دولت کا کافی حصہ خرچ کرنا پڑا، لیکن اس کے بعد کے سالوں میں اس کی بازیابی ہوئی۔ 1856 میں وہ کاروبار سے سبکدوش ہو گئے، انہوں نے ریاستہائے متحدہ اور کیوبا میں پچاس سے زیادہ مختلف ریلوے کے لیے $4,000,000 مالیت کی کاریں تعمیر کیں۔ ریٹائرمنٹ میں انہوں نے بہت سفر کیا۔ وہ بوسٹن شہر میں اور اس کے ارد گرد بہت سی عوامی بہتریوں کے وکیل اور پروموٹر تھے۔ دوسروں کے علاوہ، اس نے بوسٹن بیک بے پارک، اور کیمبرج میں دریائے چارلس کے کنارے کی بہتری کے لیے ابتدائی منصوبہ شروع کیا۔ 14 فروری 1903 کو واٹر ٹاؤن، میساچوسٹس میں ان کا انتقال ہوا۔ حوالہ جات 1812 پیدائش 1903 اموات کیمبرج، میساچوسٹس کے کاروباری افراد 19 ویں صدی کے امریکی کاروباری افراد