Lincoln Corporation Tramways
لنکن کارپوریشن ٹرام ویز نے 1905 اور 1929 کے درمیان لنکن، انگلینڈ میں برقی ٹرام وے سروس چلائی۔ ٹرام وے نے ہارس ٹرام سروس کی جگہ لے لی جو پہلے لنکن ٹرام ویز کمپنی نے فراہم کی تھی۔ اس کمپنی کے اثاثے لنکن کارپوریشن نے جولائی 1904 میں 10,488 پاؤنڈ میں خریدے تھے۔ یہ بریس برج سے نیوارک روڈ اور ہائی اسٹریٹ سے کارن ہیل تک کا واحد راستہ تھا۔ ڈپو نیوارک روڈ اور ایلیسن اسٹریٹ کے کونے پر تھا۔ ڈپو کی عمارت آج تک موجود ہے۔ آٹھ ٹرام کاریں لوفبرو کی برش الیکٹرک کمپنی سے خریدی گئیں۔ کمپنی کا لباس ہلکے سبز اور کریم رنگ کا تھا۔ 29 اکتوبر 1905 کو شروع ہونے والے ٹرائل رننگ کے بعد، ٹرام وے 23 نومبر 1905 کو عوامی خدمت کے لیے کھول دیا گیا۔ کونسل کی ایک رپورٹ میں ذکر کیا گیا ہے کہ پہلے گیارہ دنوں کے دوران 40,000 مسافروں کو لے جایا گیا تھا۔ سفر کا وقت پندرہ منٹ تھا، اور اس نے دو منٹ کے موڑ کی اجازت دی۔ اس سے دو سطح کی گزرگاہوں پر تاخیر کے لیے معقول الاؤنس مل گیا۔ عام طور پر، کم از کم تین کاریں ایک مقررہ دس منٹ کی خدمت فراہم کرتی تھیں، لیکن مصروف ادوار میں تمام گیارہ کاریں ایک ہی وقت میں خدمت میں ہوسکتی تھیں، اور اس سے ہر تین منٹ میں ایک کار پیش کی جاتی تھی۔ گریفتھس-بیڈل اسٹڈ سسٹم ٹرام وے انگلینڈ میں بہت کم میں سے ایک تھا جو سڑک پر گریفتھس-بیڈل اسٹڈ رابطہ نظام کے ساتھ چلتا تھا۔ بجلی کی فراہمی کا یہ ابتدائی طریقہ 1919 تک برقرار رہا جب اسے اوور ہیڈ تاروں سے تبدیل کر دیا گیا۔ متبادل کی وجہ یہ تھی کہ مینز سے گیس کا رساو ہوا جس نے بجلی کی کیبل کی نالی میں اپنا راستہ تلاش کیا۔ یہ ایک چونکا دینے والے اور خطرناک انداز میں ظاہر ہوا، کیونکہ مقناطیسی سوئچوں کے آرسنگ سے گیس بھڑک اٹھی، جس کے نتیجے میں معائنہ خانوں کے لیے کاسٹ آئرن کے کور اڑ گئے، اور ایک سے زیادہ مواقع پر ہوا میں پھینک دیے گئے۔ دھماکے کے خطرے کو کم کرنے کے لیے، ڈپو میں ایک الیکٹرک بلوور نصب کیا گیا تھا، اور ہر صبح پہلی کار کے ڈپو سے نکلنے سے پہلے اسے شروع کیا جاتا تھا، اور اس سے نالی کے ذریعے ہوا کا ایک کرنٹ اڑتا تھا، جس سے اسے کسی بھی گیس سے پاک کیا جاتا تھا۔ اسٹڈ سسٹم کے ساتھ دوسرا اہم مسئلہ، اسٹڈ کو چالو کرنے کے لیے ٹرام کار کے نیچے ایک بڑے مقناطیسی رابطے کی ضرورت تھی۔ یہ مقناطیسی رابطے دھات پر مبنی کسی بھی ملبے (گھوڑے کے جوتے وغیرہ) کو جمع کریں گے۔ سڑک کی سطح پر چھوڑ دیا. یہ کبھی کبھار ڈیڈ شارٹ کا سبب بنتا ہے، جس سے بریفورڈ پاور اسٹیشن پر سرکٹ بریکرز متحرک ہو جاتے ہیں، اور تمام کاریں رک جاتی ہیں۔ 1919 تک کارپوریشن نے اسٹڈ سسٹم کو اوور ہیڈ تاروں سے تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا۔ حادثات اور واقعات کارپوریشن کی الیکٹرسٹی اینڈ ٹرام ویز کمیٹی نے 6 جون 1908 کو اطلاع دی کہ ایک دھماکہ ہوا ہے اور مسز بلیدر وک کو لگنے والے زخموں کے معاوضے کا دعوی کیا گیا ہے۔ 1913 میں دو کاروں کے درمیان تصادم ہوا اور چار مسافروں کی جانب سے زخموں کے دعوے جمع کرائے گئے۔ یہ نظام 31 دسمبر 1929 کو بند کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی لنکس لنکن کارپوریشن ٹرام ویز برٹش ٹرام وے کمپنی بیج اور بٹن ویب سائٹ پر۔ انگلینڈ میں ٹرام ٹرانسپورٹ 1905 انگلینڈ میں ادارے لنکن، انگلینڈ کی تاریخ لنکنشائر میں ٹرانسپورٹ 1929 انگلینڈ میں تنصیبات