Templeton Gap
ٹیمپلٹن گیپ شمال مشرقی کولوراڈو اسپرنگس، ایل پاسو کاؤنٹی، کولوراڈو میں واقع پہاڑیوں اور بلفس کے درمیان ایک فاصلہ ہے۔ یہ مقامی امریکیوں کے ذریعہ یوٹے پاس تک پہنچنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا اور یہ ایک ایسا علاقہ تھا جہاں بیل ٹرینیں کولوراڈو اسپرنگس تک پہنچنے کے لیے سفر کرتی تھیں۔ ٹیمپلٹن رینچ کو اے جے چلاتا تھا۔ ٹیمپلٹن، جس کے لیے اس خصوصیت کا نام رکھا گیا ہے۔ شدید بارشوں کے دوران، شہر کے ارد گرد ایک طاس میں پانی جمع ہوتا ہے اور اس خلا سے گزرتا ہے اور اس کے نتیجے میں تباہ کن سیلاب آتے ہیں۔ ٹیمپلٹن گیپ فلڈ وے 1949 میں پانی کا رخ موڑنے اور سیلاب کے امکان کو کم کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ یہ شہر ٹیمپلٹن گیپ ٹریل کے نام سے ایک ٹریل چلاتا ہے۔ جغرافیہ ٹیمپلٹن گیپ پتھریلی پہاڑیوں کے سیمی سرکلر رینج کے نیچے ایک تنگ راستہ ہے جو کولوراڈو اسپرنگس شہر سے بلندی میں تقریبا زیادہ ہے۔ یہ یونین بولیوارڈ اور آسٹن بلفس پارک وے کے چوراہے کے شمال میں پہاڑیوں اور بلفس کے درمیان واقع ہے۔ مقامی امریکیوں کی طرف سے پائیکس پیک کے ذریعے پہاڑوں کو عبور کرنے کے لیے استعمال ہونے والی مرکزی پگڈنڈی ٹیمپلٹن گیپ کے ذریعے، مونومنٹ کریک کے پار، میسا کے پار، اور پھر فاؤنٹین کریک کے ساتھ ساتھ موجودہ منیٹو اسپرنگس تک تھی۔ وہاں سے یہ اصل یوٹے پاس ٹریل میں شامل ہو گیا۔ ٹیمپلٹن گیپ کا نام اے جے کے نام پر رکھا گیا ہے۔ (جیک) ٹیمپلٹن جس نے ایک کھیت چلایا اور 1860 کی دہائی میں شروع ہونے والے ٹیمپلٹن گیپ میں بچوں، بچوں اور بچھڑوں کی فراہمی میں مدد کی۔ ٹیمپلٹن نے 1864 (سینڈ کریک قتل عام) میں مقامی امریکیوں کے خلاف لڑنے کے لیے سائن اپ کیا۔ اس وقفے کے ذریعے ہی بہت سی بیل ویگن ٹرینیں کولوراڈو اسپرنگس میں داخل ہوئیں۔ پینری، جو اب بلیک فارسٹ ہے، سے لکڑی حاصل کرنے کے لیے ٹیمپلٹن گیپ سے گزرنے والی سڑک سب سے سیدھا راستہ تھا۔ 1860 کی دہائی میں، یہ ریاست کولوراڈو کے ان چند مقامات میں سے ایک تھا جس نے موسمی معلومات اکٹھا کرنا اور دستاویز کرنا شروع کیا۔ دیگر فاؤنٹین، کولوراڈو سٹی، گولڈن، اور فورٹ مورگن، کولوراڈو تھے۔ اس منصوبے کی سرپرستی سمتھسونین انسٹی ٹیوشن نے کی تھی، اور اس کی قیادت پہلے وفاقی ماہر موسمیات جوزف ہنری نے کی تھی۔ 1871 میں، مبصر اے ایم میریئم تھے، جنہوں نے اگلے سال 3,200 بھیڑوں کی کٹائی کی۔ 1880 کی دہائی میں ٹیمپلٹن گیپ میں بھیڑوں کے بڑے ریوڑ پالے گئے۔ 1922 میں، نمایاں اولے اور بارش ہوئی جو ٹیمپلٹن گیپ سے گزرتی تھی اور پیپیٹن کو چار فٹ پانی سے بھر دیتی تھی۔ اس نے پیپٹون میں گوداموں، باڑ اور سڑکوں اور پیپٹون سے آگے ریلوے پٹریوں کو تباہ کر دیا۔ ایک اندازے کے مطابق یہ 50 سالوں میں ٹیمپلٹن گیپ سے ٹکرانے والا بدترین طوفان تھا۔ جولائی 1932 میں ایک اور شدید سیلاب آیا۔ کولوراڈو اسپرنگس کنٹری کلب ٹیمپلٹن گیپ روڈ پر میک نائٹ ڈیری فارم کی جگہ پر تعمیر کیا گیا تھا۔ اسے 1954 میں ممبر کی ملکیت والے کنٹری کلب کے طور پر چارٹر کیا گیا تھا۔ فلڈ وے ٹیمپلٹن گیپ فلڈ وے پائیک ویو پڑوس میں یونین بولیوارڈ کے بالکل مشرق سے مونومنٹ کریک کے لیے ایک رکاوٹ ہے۔ اسے 1949 میں یو ایس آرمی کور آف انجینئرز نے سیلاب کے پانی کو شوکس رن سے ہٹانے کے لیے بنایا تھا، جو فاؤنٹین کریک کی طرف بہتا ہے۔ سیلاب کے راستے کو اہم سیلابوں کو کم کرنے کے ایک طریقے کے طور پر دیکھا جاتا تھا، جیسے کہ 1800 کی دہائی کے آخر اور 1900 کی دہائی کے اوائل میں جس نے شہر کو کافی نقصان پہنچایا تھا۔ یہ کولوراڈو اسپرنگس شہر کی ملکیت ہے اور اس کی دیکھ بھال کی جاتی ہے اور اسے فی سیکنڈ 13,500 مکعب فٹ سیلاب کا پانی لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ٹریل ٹیمپلٹن گیپ ٹریل ٹیمپلٹن گیپ سے گزرتا ہے، سنٹن ٹریل سے جوڑتا ہے، اور پائیکس پیک گرین وے، پالمر پارک، گرینکریسٹ ٹریل، گوز گوسیج اسپورٹس کمپلیکس، پورٹل پارک، اور یونین میڈوز اوپن اسپیس سے جوڑتا ہے۔ پگڈنڈی پالمر پارک کے شمال کی طرف گرینکریسٹ ٹریل کے لیے ٹریل ہیڈ سے شروع ہوتی ہے اور گوز گوسیج اسپورٹس کمپلیکس پر ختم ہوتی ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط سنٹن-ٹیمپلٹن گیپ ٹریل نقشہ کولوراڈو میں نہریں ریاستہائے متحدہ میں فلڈ کنٹرول جغرافیہ کولوراڈو اسپرنگس، کولوراڈو نہریں 1949 میں کھولی گئیں