EUCARIS
EUCARIS، یورپی کار اور ڈرائیونگ لائسنس انفارمیشن سسٹم کا مخفف، 1994 میں اپنے رکن ممالک کے درمیان گاڑی اور ڈرائیونگ لائسنس کی معلومات کے تبادلے کے ذریعے بین الاقوامی گاڑیوں کے جرائم اور ڈرائیونگ لائسنس سیاحت سے نمٹنے کے لیے قائم کیا گیا ایک باہمی تعاون پر مبنی اقدام ہے۔ ای یو سی اے آر آئی ایس کا بنیادی مقصد بغیر کسی رکاوٹ کے معلومات کے اشتراک کو آسان بنانا ہے، جس سے رکن ممالک کو گاڑیوں کے دوبارہ اندراج یا ڈرائیونگ لائسنس کے تبادلے کے لیے ممکنہ رکاوٹوں کی جانچ پڑتال کرنے کے قابل بنایا جا سکے۔ اس باہمی تعاون کی کوشش کو کثیرالجہتی ای یو سی اے آر آئی ایس معاہدے کے ذریعے باقاعدہ بنایا گیا تھا، جو معلومات کے تبادلے کے نظام کے قیام اور اس کو چلانے میں شریک ریاستوں کی سرگرمیوں کو کنٹرول کرتا ہے۔ EUCARIS فی الحال جبرالٹر، آئل آف مین، جرسی، اور گرنزی سمیت علاقوں کے ساتھ 32 یورپی ممالک کی رکنیت پر فخر کرتا ہے۔ یہ نظام نہ صرف معاہدے پر دستخط کرنے والی جماعتوں بلکہ دیگر یورپی یونین اور ای ایف ٹی اے ممالک کے استعمال کے لیے کھلا ہے، جنہیں تیسری جماعتوں کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ EUCARIS اضافی دو طرفہ معاہدوں کا اختیار پیش کرتا ہے، بنیادی طور پر ٹریفک کی خلاف ورزیوں کے سرحد پار نفاذ سے متعلق۔ ای یو سی اے آر آئی ایس ابھرتی ہوئی ضروریات اور چیلنجوں کو پورا کرنے کے لیے مسلسل ترقی کر رہا ہے۔ یہ پہل ایک گیٹ وے تیار کرنے کے عمل میں ہے جو انٹرنیٹ کے ذریعے یورپی یونین سے باہر کے حکام کے لیے اپنے نیٹ ورک تک رسائی کے قابل بنائے گا۔ یہ توسیع آسٹریلیا، امریکہ جیسے ممالک اور یہاں تک کہ افریقہ میں کم آمدنی والے ممالک کے ساتھ تعاون کو آسان بنائے گی، جس سے انہیں معلومات کے تبادلے اور ای یو سی اے آر آئی ایس کے ذریعے تعاون کے فوائد فراہم ہوں گے۔ تاریخ اور مقاصد 1990 کی دہائی کے اوائل میں، پانچ یورپی گاڑی اور ڈرائیونگ لائسنس رجسٹریشن حکام (بیلجیم، جرمنی، برطانیہ، لکسمبرگ، اور نیدرلینڈز) نے ڈیٹا مواصلات کے لیے ایک نیٹ ورک قائم کرنے اور یورپی ممالک کو گاڑی اور ڈرائیور رجسٹریشن کی معلومات شیئر کرنے کا موقع دینے کے لیے پہل کی۔ یہ نظام 1994 سے کام کر رہا ہے اور تبادلے کے لیے اہم ٹیکنالوجی کے طور پر ٹکسڈو کا استعمال کرتا ہے۔ 2007 میں اس نظام کی جگہ EUCARIS (a. k. a.) کی دوسری نسل نے لے لی۔ EUCARIS II) جو کھلے معیارات (XML/ویب سروس/SOAP) کا استعمال کرتا ہے۔ موجودہ EUCARIS سافٹ ویئر مائیکروسافٹ. NET پلیٹ فارم کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے۔ EUCARIS کی ابتدا بین الاقوامی گاڑیوں سے متعلق جرائم اور ڈرائیونگ لائسنس میں ہیرا پھیری سے پیدا ہونے والے چیلنجوں کے جواب کے طور پر ہوئی۔ یہ مختلف یورپی ممالک کے قومی رجسٹریشن حکام کے درمیان ایک باہمی تعاون کی کوشش کے طور پر ابھرا۔ اس نظام کے اہداف تین گنا تھے: گاڑی سے متعلق جرائم سے لڑنا: یہ جانچ کر کے کہ آیا گاڑیاں، لائسنس پلیٹیں، یا گاڑی کے دستاویزات کسی بھی EUCARIS رکن ملک میں چوری ہونے کی اطلاع دی گئی ہے، یہ نظام چوری شدہ گاڑیوں کی گردش اور متعلقہ مجرمانہ سرگرمیوں کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔ موثر گاڑی کی رجسٹریشن اور لائسنسنگ: EUCARIS اصل ملک سے گاڑی کے ڈیٹا کو دوبارہ رجسٹریشن کے ملک میں منتقل کرکے گاڑیوں کی رجسٹریشن اور لائسنسنگ کے عمل کو ہموار کرتا ہے۔ یہ رجسٹریشن کے زیادہ موثر اور درست طریقہ کار کو فروغ دیتا ہے۔ ڈیٹا کے معیار میں اضافہ: یہ نظام دستی ڈیٹا اندراج کی ضرورت کو کم کرتا ہے، اس طرح رکن ممالک میں قومی گاڑیوں کے اندراج کی درستگی اور وشوسنییتا میں اضافہ ہوتا ہے۔ اعداد و شمار کے معیار میں یہ بہتری قومی اور بین الاقوامی انتظامی عمل دونوں کو فائدہ پہنچاتی ہے۔ معاہدوں یا معاہدوں کی حمایت کرنا EUCARIS کی بنیاد کثیرالجہتی EUCARIS معاہدے میں مضمر ہے، جو معلومات کے تبادلے کے نظام میں ممبر ممالک کی شرکت کو کنٹرول کرنے والے قواعد و ضوابط کا خاکہ پیش کرتا ہے۔ یہ معاہدہ برآمد شدہ گاڑی کو دوبارہ رجسٹر کرنے کے لیے ذمہ دار رکن ریاست کی طرف سے گاڑی کی معلومات کی درخواست کی اجازت دیتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، نقل و حمل اور نقل و حرکت کے شعبے میں بین الاقوامی معلومات کے تبادلے کے وسیع تر دائرہ کار کا احاطہ کرنے کے لیے EUCARIS نظام کا دائرہ کار بڑھا ہے۔ اپنے قیام کے بعد سے، ای یو سی اے آر آئی ایس اپنے ابتدائی دائرہ کار سے باہر مختلف ایپلی کیشنز کو شامل کرنے کے لیے تیار ہوا ہے۔ ان میں شامل ہیں: ڈرائیونگ لائسنس کی معلومات کا تبادلہ: یو سی اے آر آئی ایس ڈرائیونگ لائسنسوں پر تیسری ہدایت 2006/126 ای سی کی بنیاد پر ڈرائیونگ لائسنس کی معلومات کے تبادلے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ سرحد پار تعاون: یہ نظام پروم فیصلوں (ای یو کونسل فیصلہ 2008/615 جے ایچ اے اور کونسل فیصلہ 2008/616 جے ایچ اے) کو نافذ کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے، جو دہشت گردی اور سرحد پار جرائم سے نمٹنے کے لیے سرحد پار تعاون کو بڑھاتا ہے۔ روڈ سیفٹی انفارمیشن ایکسچینج: EUCARIS ہدایت نامہ 2015/413 EU کی حمایت کرتا ہے، جو سڑک کی حفاظت سے متعلق ٹریفک جرائم کے بارے میں سرحد پار سے معلومات کے تبادلے کو قابل بناتا ہے۔ انتظامی تعاون: یہ انتظامی تعاون کے اقدامات کے نفاذ میں مدد کرتا ہے، جیسے کونسل ریگولیشن (EU) 2018/1541، جس کا مقصد VAT سے متعلق انتظامی تعاون کو مضبوط بنانا ہے۔ ٹول ادائیگیوں کا نفاذ: ای یو سی اے آر آئی ایس الیکٹرانک ٹول سروس (ای ای ٹی ایس) ہدایت کے مطابق ٹول ادائیگیوں کے نفاذ میں مدد کے لیے گاڑیوں کے مالکان/ہولڈرز کے ڈیٹا کے تبادلے کو قابل بناتا ہے۔ ای کال ای کال ایک ایسا پروجیکٹ ہے جس کا مقصد یورپی یونین میں کہیں بھی تصادم میں ملوث موٹر سائیکل سواروں کو تیزی سے مدد فراہم کرنا ہے۔ ای کال میں حصہ لینے والے ممبر ممالک پیغامات کے تبادلے کے لیے EUCARIS پلیٹ فارم کا استعمال کر سکتے ہیں۔ ریسپیر ریسپیر (ریسو پرمس ڈی کنڈائر/ڈرائیورس لائسنس نیٹ ورک) ایک ایسا نیٹ ورک ہے جو پورے یورپی یونین میں قائم کیا جانا چاہیے جو 19/1/2013 کے ذریعے مکمل طور پر فعال ہونا چاہیے۔ EUCARIS رکن ممالک کو یہ انتخاب دینے کے لیے کہ آیا وہ RESPER کے ذریعے ڈرائیونگ لائسنس کی معلومات کے تبادلے کے لیے EUCARIS کا استعمال کرنا چاہتے ہیں، RESPER نیٹ ورک سے جڑنے کے قابل ہے۔ ERRU ERRU (روڈ ٹرانسپورٹ انڈرٹیکنگز کا یورپی رجسٹر) مجاز حکام کو پورے یورپی یونین میں روڈ ٹرانسپورٹ انڈرٹیکنگز کی تعمیل کی بہتر نگرانی کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ای یو سی اے آر آئی ایس ای آر آر یو نیٹ ورک سے جڑ سکے گا جس سے ممبر ممالک کو یہ اختیار ملے گا کہ آیا وہ ای آر آر یو کے ذریعے معلومات کے تبادلے کے لیے ای یو سی اے آر آئی ایس کا استعمال کرنا چاہتے ہیں یا نہیں۔ حصہ لینے والے ممبر ممالک نیچے دیا گیا جدول اس وقت حصہ لینے والے ممبر ممالک کو دکھاتا ہے جو فعال طور پر ڈیٹا کا تبادلہ کر رہے ہیں: حوالہ جات بیرونی لنکس Eucaris.net موٹر وہیکل چوری یورپ میں مقیم یورپی یونین انفارمیشن سسٹم انفارمیشن ٹکنالوجی تنظیموں کے سرکاری ڈیٹا بیس