HNLMS Evertsen (1926)
ایچ این ایل ایم ایس ایورٹسن () رائل نیدرلینڈز نیوی کا ایک دستہ تھا۔ اسے یکم مارچ 1942 کو سنڈا آبنائے کی جنگ کے دوران امپیریل جاپانی بحریہ کے جہازوں نے تباہ کر دیا تھا۔ 1920 کی دہائی کے وسط میں، نیدرلینڈز نے ایسٹ انڈیز میں چار نئے تباہ کنوں کو تعینات کرنے کا حکم دیا۔ وہ ڈچ شپ یارڈز میں برطانوی یاررو شپ بلڈرز کے ڈیزائن پر بنائے گئے تھے، جو تباہ کن پر مبنی تھا، جسے یاررو نے برطانوی رائل نیوی کے لیے ڈیزائن اور بنایا تھا۔ جہاز کا اہم بندوق کا اسلحہ سویڈش کمپنی بوفورس کی بنائی ہوئی چار بندوقیں تھیں، جن میں دو آگے اور دو پیچھے نصب تھیں، جن میں دو طیارہ شکن بندوقیں ایمڈشپ پر نصب تھیں۔ چار 12.7 ملی میٹر مشین گنوں نے قریبی طیارہ شکن دفاع فراہم کیا۔ جہاز کا ٹارپیڈو اسلحہ دو ٹرپل ماؤنٹس میں چھ ٹارپیڈو ٹیوبوں پر مشتمل تھا، جبکہ 24 بارودی سرنگیں بھی لے جایا جا سکتا تھا۔ تلاشی کی کارروائیوں میں مدد کے لیے، جہاز ایک فوکر C.VII-W فلوٹپلین کو پچھلے ٹارپیڈو ٹیوبوں کے اوپر ایک پلیٹ فارم پر لے گیا، جسے پرواز کی کارروائیوں کے لیے کرین کے ذریعے سمندر میں اتارا گیا۔ جہاز کو 5 اگست 1925 کو روٹرڈیم میں برگرہاؤٹ کے شیپسورف این مشین فابریک میں رکھا گیا تھا، اور 29 دسمبر 1926 کو لانچ کیا گیا تھا۔ یہ جہاز 12 اپریل 1928 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ وہ اور اس کی بہن ڈی روئٹر 27 ستمبر 1928 کو نیدرلینڈز چھوڑ کر ڈچ ایسٹ انڈیز چلے گئے۔ 29 جولائی 1929 کو، ایورٹسن، ڈی روئٹر، کروزر، اور آبدوزیں اور، سورابایا سے روانہ ہوئے، اور تنجنگ پریوک کی طرف روانہ ہوئے۔ تنجنگ پریوک میں بحری جہاز سیام کے بادشاہ اور تباہ کن فرا روانگ کی شاہی یاٹ مہا چکری کا انتظار کر رہے تھے۔ اس کے بعد بحری جہازوں نے آبدوزوں کے بغیر بنگکا، بیلٹنگ، ریاؤ، لنگا جزائر، بیلاوان اور ڈیلی کا دورہ کیا۔ 28 اگست کو وہ تنجنگ پریوک واپس آئے۔ 31 اگست کو، وہ نیدرلینڈز کی ڈچ ملکہ ولہیلمینا کے اعزاز میں منعقدہ تانجنگ پریوک میں بیڑے کے جائزے میں حصہ لیتی ہیں، جو اس دن پیدا ہوئی تھیں۔ اس جائزے میں حصہ لینے والے دوسرے جہاز جہاں تباہ کن ڈی روئٹر اور کروزر جاوا تھے۔ کروزر، ڈی روئٹر، اور پانچ آبدوزوں کے ساتھ مشق کرتے ہوئے، سماترا 14 مئی 1931 کو جزیرے کباتو کے قریب ایک نامعلوم چٹان پر پھنس گئی۔ سماترا کو بعد میں ایک ٹگ بوٹ کے ذریعے آزاد کرایا گیا۔ 13 نومبر 1936 کو، سماترا اور جاوا، اور تباہ کن ایورٹسن، اور، سنگاپور کا بیڑا دورہ کیا۔ اس دورے سے پہلے انہوں نے بحیرہ جنوبی چین میں مشق کی تھی۔ دوسری جنگ عظیم 1940 سے 1942 تک، اس نے بنیادی طور پر ڈچ ایسٹ انڈیز میں ایک قافلے کے تخرکشک کے طور پر خدمات انجام دیں۔ فروری 1942 کے آخر میں، بحیرہ جاوا کی جنگ کے نتیجے میں، ایورٹسن (لیوٹیننٹ ٹیر زی ڈبلیو ایم ڈی وریس، کمانڈنگ) کو آسٹریلیائی لائٹ کروزر ایچ ایم اے ایس پرتھ اور امریکی ہیوی کروزر یو ایس ایس ہیوسٹن کے ساتھ مل کر سنڈا آبنائے کے راستے تانجنگ پریوک سے تیجلاتجاپ تک فرار ہونے کا حکم دیا گیا۔ پرتھ اور ہیوسٹن 28 فروری کو 19:00 پر روانہ ہوئے، لیکن ایورٹسن کو دو گھنٹے بعد بندرگاہ چھوڑنے میں تاخیر ہوئی۔ آبنائے کے راستے کی اطلاع پہلے الائیڈ انٹیلی جنس نے دی تھی، لیکن بدقسمتی سے ایک جاپانی حملہ آور بیڑے نے اپنی دو بھاری کروزر، ایک ہلکے کروزر اور نو تباہ کنوں کی قریبی کورنگ فورس کے ساتھ اس رات سنڈا آبنائے کے مشرقی سرے پر بینٹن بے میں فوجیوں کو اترنا شروع کر دیا تھا۔ پرتھ اور ہیوسٹن اس قوت میں شامل ہو گئے، اور ایک خوفناک رات کی کارروائی میں جو 1 مارچ کی آدھی رات کے بعد ختم ہوئی، دونوں جہاز ڈوب گئے۔ ایورٹسن ہیوسٹن اور پرتھ کو پکڑنے کی کوشش کر رہا تھا۔ اس کے عملے نے مرکزی کارروائی کی گولیاں دیکھی، اور جاپانی مرکزی فوج سے بچنے میں کامیاب ہو گیا۔ تاہم، اس کے بعد ایورٹسن کو آبنائے میں دو جاپانی تباہ کنوں (مورکومو اور شیرکومو) نے گھیر لیا، اور آگ لگنے اور ڈوبنے کی حالت میں، خود کو سیبوکو جزیرے کے قریب ایک چٹان پر گرا دیا۔ بچ جانے والے عملے نے جہاز کو اسی طرح چھوڑ دیا جیسے افٹ میگزین پھٹا اور اسٹرن کو اڑا دیا۔ انہیں جاپانیوں نے مارچ 1942 کو قیدی بنا لیا۔ حوالہ جات کتابچہ وائٹلی، ایم جے۔ دوسری جنگ عظیم کے تباہ کن: ایک بین الاقوامی انسائیکلوپیڈیا۔ لندن: کیسیل اینڈ کمپنی، 2000۔ ایڈمرلین کلاس کے تباہ کن جہاز روٹرڈیم 1926 میں بنائے گئے دوسری جنگ عظیم کے تباہ کن بحری جہاز دوسری جنگ عظیم کے نیدرلینڈز کے بحری جہاز بحر الکاہل میں تباہ ہوئے مارچ 1942 میں بحری میگزین کے دھماکوں میں سمندری واقعات