Jeddah (horse)
جدہ (1895-1909) ایک برطانوی تھور بریڈ ریس ہارس اور سر تھا۔ 1897 سے 1899 تک جاری رہنے والے کیریئر میں انہوں نے نو بار دوڑ لگائی اور تین ریس جیتیں۔ 1898 کے موسم گرما میں وہ 100/1 کی مشکلات پر ڈربی جیتنے والا پہلا گھوڑا بن گیا، اور اس کے بعد رائل اسکوٹ میں پرنس آف ویلز کا اسٹیکس جیت کر آگے بڑھا۔ وہ 1899 میں ایک واحد، ناکام دوڑ کے بعد تعلیم حاصل کرنے کے لیے ریٹائر ہو گئے تھے، لیکن انہیں زرخیزی کے سنگین مسائل تھے اور انہوں نے ایک اسٹالین کے طور پر کوئی اثر نہیں ڈالا۔ پس منظر جدہ، ایک بڑا، پتلا شاہبلوت گھوڑا جو 16.3 ہاتھ اونچا کھڑا تھا، اس کے مالک جیمز واکر لارناچ نے پالیا تھا۔ ان کے ایٹن اسٹڈ میں۔ ان کے صاحب جینیسری ایک انتہائی اچھی نسل کا بچہ تھا جس نے 1880 میں سینٹ جیمز پیلس اسٹیکس جیتا تھا، لیکن جدہ کے علاوہ اسے اسٹڈ میں بہت کم کامیابی ملی۔ جدہ کا ڈیم، زیارت ایک غیر معمولی دوڑ کا خواب تھا جس نے 1878 میں 1000 گنی اور 2000 گنی دونوں جیتے۔ وہ ایک بروڈمایر کے طور پر بھی کامیاب رہی تھی لیکن کئی موسموں تک ایک بھینس پیدا کرنے میں ناکام رہی تھی اور اسے بنجر سمجھا جاتا تھا، جس کی وجہ سے جیمز لارناچ نے اسے 1894 میں 160 گنیز میں خریدنے کے قابل بنایا۔ حیرت کی بات یہ ہے کہ وہ بھینس میں ثابت ہوئی، اور جدہ کو پیدا کیا، جسے اسٹوڈ میں ایک دولہا نے اگلے سال بیس سال کی عمر میں "سب سے بڑا اور کمزور" بھینس کے طور پر بیان کیا تھا۔ جس دن جدہ نے ڈربی جیتی تھی، اس دن تیئیس سال کی عمر میں زیارت کا انتقال ہوا۔ جدہ کو رائل ٹرینر رچرڈ مارش کے ساتھ نیومارکیٹ، سفولک میں واقع ان کے ایگرٹن ہاؤس اسٹیبل میں تربیت کے لیے بھیجا گیا تھا۔ ریسنگ کیریئر 1897: دو سال پرانا سیزن جدہ دو سال کی عمر میں بہت پسماندہ (نامکمل) تھا، اور 1897 کے موسم خزاں تک ریس کورس پر نظر نہیں آیا جب وہ اکتوبر میں نیومارکیٹ میں دو بار بھاگا۔ اپنے ڈیبیو پر وہ اورزل کے بعد دوسرے نمبر پر رہے، جو کلیئر ویل اسٹیکس میں نو پاؤنڈ دے رہے تھے۔ صرف دو ہفتوں کے بعد وہ فری ہینڈی کیپ میں بھاگے۔ 112 پاؤنڈ لے کر اس نے 4/1 پسندیدہ شروع کیا اور دوبارہ دوسرے نمبر پر رہا، میٹا کے سر کو شکست دی۔ 1898: تین سالہ سیزن جدہ نے 15 اپریل کو اپنے تین سالہ ڈیبیو پر اپنی پہلی فتح ریکارڈ کی جب اس نے کریون اسٹیکس کے لیے 2/1 پسندیدہ شروع کیا اور شونبرگ سے لمبائی سے جیتا۔ حزب اختلاف مضبوط نہیں تھی لیکن اس نے دو ہفتے بعد 2000 گنیز کے دعویدار کے طور پر خود کو قائم کرنے کے لیے متاثر کن طور پر کامیابی حاصل کی۔ 27 اپریل کو نیومارکیٹ کلاسک میں انہوں نے 6/1 تیسرا پسندیدہ شروع کیا اور ڈسرایلی کے پیچھے پانچویں نمبر پر رہے۔ اسے اپنی اگلی شروعات کے لیے دس فرلانگ تک منتقل کر دیا گیا تھا، لیکن 11 مئی کو نیومارکیٹ اسٹیکس میں آسان فاتح سیلین کے پیچھے دوبارہ پانچویں نمبر پر رہا، جو ایک بچہ تھا جسے کلاسیکی میں داخل نہیں کیا گیا تھا۔ جدہ "ہر طرح سے مصیبت میں تھا" اور ڈربی کا سب سے زیادہ غیر متوقع دعویدار لگ رہا تھا۔ جدہ کو 25 مئی کو ایپسوم کے ڈربی میں بہت کم موقع دیا گیا، اور اٹھارہ کے میدان میں 100/1 پر شروع ہوا۔ اسے ہربرٹ "اوٹو" میڈن نے، جو اپنی پہلی چیمپئن شپ جیتنے کے عمل میں تھا، نیومارکیٹ سے باہر پہلی بار دوڑ میں سوار کیا تھا۔ جدہ کو ابتدائی مراحل میں میدان کے پچھلے حصے کی طرف رکھا گیا تھا کیونکہ 2/1 پسندیدہ، ڈسرایلی نے دوڑ لگائی تھی۔ ڈسرایلی آدھے راستے کے فورا بعد کمزور ہو گیا اور بیٹ نے میدان کو سیدھا کر دیا۔ میڈن نے اپنے چیلنج کو دو فرلانگ آؤٹ کرنے سے پہلے جدہ کو مسلسل تیسری پوزیشن پر پہنچا دیا۔ انہوں نے فائنل فرلانگ کے اندر بیٹ کو پیچھے چھوڑ دیا اور "گیم جدوجہد" کے بعد تین چوتھائی لمبائی سے جیت لیا، جس میں ایک اور 100/1 آؤٹ سائیڈر، ڈنلوپ تیسرے نمبر پر رہا۔ "آزادانہ سواری کرنے والے دیو" کی جیت کا "خاموش" ہجوم نے "پرسکون خاموشی" میں استقبال کیا۔ رائل اسکوٹ میں، جدہ، جس پر جان واٹز سوار تھے، نے پرنس آف ویلز کے اسٹیکس میں اپنی ڈربی جیتنے والی کارکردگی میں بہتری لاتے ہوئے بیٹ کو چھ پاؤنڈ دے کر اور اسے "بغیر کسی کوشش کے" پانچ لمبائی سے شکست دی۔ اس کے بعد جدہ کو ڈونکاسٹر میں سینٹ لیگر کے لیے تربیت دی گئی لیکن معطلی لگامینٹ کی چوٹ کی وجہ سے اس کی تیاری میں شدید خلل پڑا۔ چوٹ کا کوئی باضابطہ اعلان نہیں کیا گیا تھا، لیکن عوامی مشق میں جدہ کی کارکردگی غیر متاثر کن تھی اور اس کی مشکلات دوڑ سے دو دن پہلے 2/5 سے شروع میں 5/6 پر چلی گئیں۔ جدہ نے لیڈروں کو ٹریک کیا اس سے پہلے کہ واٹز نے انہیں سیدھے شروع میں واضح برتری دلائی، لیکن وہ ختم ہونے سے ایک فرلانگ پر پکڑے گئے اور وائلڈ فاؤلر نے انہیں چار لینتھ سے شکست دی۔ دوڑ کے بعد یہ تجویز کیا گیا کہ جدہ سخت میدان پر اپنے آپ کو بڑھانے سے قاصر رہا ہے۔ 1899: چار سالہ سیزن جدہ چار سال کی عمر میں ٹریننگ میں رہا، لیکن ٹریننگ کرنا تیزی سے مشکل ہوتا گیا، اس کی بائیں ٹانگ سے خاص مسائل پیدا ہوئے۔ وہ 28 ستمبر تک ریس کورس پر نظر نہیں آئے، جب وہ نیومارکیٹ کے جاکی کلب اسٹیکس میں بھاگے۔ وہ پیڈک میں "بڑا، پٹھوں والا اور تازہ" نظر آتا تھا، لیکن اپنی پرانی شکل کو دوبارہ حاصل کرنے میں ناکام رہا اور فلائنگ فاکس کے پیچھے آٹھ رنرز میں سے ساتویں نمبر پر رہا۔ تشخیص 1898 کے آخر میں جدہ کو شاید سیلین کے بعد اس کی نسل کا دوسرا بہترین بچہ سمجھا جاتا تھا۔ جدہ کا اسٹڈ کیریئر مکمل طور پر ناکام رہا۔ اسے زرخیزی کے مسائل تھے اور اس نے چند بھینسوں کو سیئر کیا، جن میں سے کوئی بھی دوڑ کے گھوڑے نہیں بن گیا۔ ان کے آخری ریکارڈ شدہ بھینس 1908 میں پیدا ہوئے تھے۔ جدہ کا انتقال 9 مارچ 1909 کو ہوا، اور اسے نیومارکیٹ کے لینواڈس ہال میں دفنایا گیا۔ نسب جدہ 4x4 اسٹاک ویل میں پیدا ہوا تھا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اسٹالین اپنے نسب کی چوتھی نسل میں دو بار ظاہر ہوتا ہے۔ حوالہ جات 1895 ریس ہارس کی پیدائش 1909 ریس ہارس کی موت برطانیہ میں پیدا ہونے والے ریس ہارس برطانیہ میں تربیت یافتہ ایپسوم ڈربی فاتح تھوربریڈ فیملی 1-جی