MSC Divina
ایم ایس سی ڈیوینا ایک کروز جہاز ہے جس کی پیمائش ایم ایس سی کروز کی ملکیت اور اس کے زیر انتظام ہے۔ اسے 2010 سے 2012 تک تعمیر کیا گیا تھا جسے اصل میں زیر تعمیر ایم ایس سی فینٹاسٹیکا کا نام دیا گیا تھا۔ ایم ایس سی نے اداکارہ صوفیہ لورین کے اعزاز میں شپ یارڈ میں مکمل ہونے پر اس کا نام تبدیل کر دیا۔ ایم ایس سی ڈیوینا چاروں جہازوں میں سے تیسرا جہاز ہے، جو اور کے بعد بنایا گیا ہے، اور اس کے بعد اس کی ایک جیسی بہن جہاز ہے۔ ایم ایس سی ڈیوینا اور ایم ایس سی پریزوسا کلاس کے پچھلے دو جہازوں سے بڑے ہیں (جو ہر ایک 137,936 ٹن کے تھے)۔ وہ ایم ایس سی کے بیڑے میں بارہواں جہاز ہے، اور 2017 میں کمپنی کے (160,000 ٹن) اور (171,598 ٹن) کی تکمیل تک 139,400 ٹن پر ایم ایس سی پریزوسا کے ساتھ مشترکہ طور پر سب سے بڑا جہاز تھا۔ 1, 539 کیبنوں میں 3,502 مسافروں کو 1,388 کے عملے کے ساتھ جگہ دی گئی ہے۔ ایم ایس سی ڈیوینا مئی 2012 میں خدمت میں داخل ہوئی، اس کے بعد مارچ 2013 میں اس کی ایک جیسی بہن جہاز ایم ایس سی پریزوسا کے ساتھ۔ ایم ایس سی ڈیوینا کیریبین اور بحیرہ روم میں سفر کرتی ہے۔ جولائی 2010 میں، ایم ایس سی کروز نے ایک نئے فینٹاسیا کلاس جہاز کی تعمیر کا اعلان کیا جس کا نام ایم ایس سی ڈیوینا رکھا جائے گا۔ ایم ایس سی ڈیوینا بڑی حد تک کلاس کے پچھلے دو جہازوں پر مبنی تھی، تاہم اسے 100 اضافی کیبن اور سہولیات اور زیادہ موثر اور توانائی کی بچت کرنے والے مکینیکل اور برقی نظام کے ساتھ سائز میں 137,936 سے بڑھا کر 139,400 مجموعی ٹنج کر دیا گیا۔ مسافروں کی تعداد بڑھ کر 3,502 ہو گئی اور عملے کی تعداد 63 سے بڑھ کر 1,388 ہو گئی۔ اس جہاز میں کل 1,539 مسافر کیبن ہیں۔ جہاز کے اہم طول و عرض پچھلے دو جہازوں کی طرح ہی رہے ہیں، جس کی لمبائی 333.33 میٹر ہے، ہل کی مولڈڈ چوڑائی 37.92 میٹر ہے اور ڈرافٹ 8.45 میٹر پر یکساں ہے۔ اطالوی بحری معمار ڈی جوریو ڈیزائن انٹرنیشنل نے سینٹ نازیر فرانس میں ایس ٹی ایکس یورپ کی تعمیر کے ساتھ جہاز اور اندرونی علاقوں کو ڈیزائن کیا۔ جب تکمیل قریب آئی تو ایم ایس سی کروز نے اعلان کیا کہ اطالوی اداکارہ صوفیہ لورین کے اعزاز میں فینٹاسٹیکا کا نام بدل کر ایم ایس سی ڈیوینا رکھا جائے گا۔ لورین نے ایم ایس سی کروز کے صدر جیانلوگی اپونٹے سے ذکر کیا تھا کہ وہ اپنے نام پر ایک جہاز رکھنا چاہتی ہیں۔ اپونٹے نے منظوری دی اور ایم ایس سی جہاز کا نام بدل کر لورین کے نام پر خدمت میں رکھا۔ جہاز کو ایم ایس سی کروز کو 19 مئی 2012 کو فرانس کے مارسیل میں پہنچایا گیا تھا، جس کا نام صوفیہ لورین نے 26 مئی 2012 کو رکھا تھا۔ جہاز اگلے دن اپنے پہلے بحری سفر پر روانہ ہوا۔ جب جہاز وینس میں داخل ہوا تو اس پہلے سفر کو احتجاج کا سامنا کرنا پڑا۔ محترمہ لورین کو خطوط موصول ہوئے جن میں دعوی کیا گیا تھا کہ فضائی آلودگی جہاز سے پیدا ہوئی ہے اور اس کے کمان سے اٹھنا اور اس کے انجنوں سے پیدا ہونے والے کمپن تاریخی عمارتوں کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ وضاحتیں یہ جہاز لمبا ہے، اور 1,388 کے عملے کے ساتھ 3,502 مسافروں کو لے جاتا ہے۔ اس کے پاس 13 مسافر ڈیک ہیں، جن میں 1,134 بیرونی کیبن اور 405 اندرونی کیبن ہیں۔ اس کی رفتار کا حوالہ دیا گیا ہے۔ ڈیوینا میں جہاز کے رول کو کم کرنے کے لیے الیکٹرک پروپلشن موٹرز اور رولز رائس فولڈنگ فائن اسٹیبلائزر ہوتے ہیں۔ جہاز کی ڈرائیو ٹرین زیادہ موثر ڈیزل/برقی ہے، جو پانچ وارٹسلا ڈیزل انجنوں سے چلتی ہے۔ انجن کم سلفر والے ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے کم این او ایکس کا اخراج پیدا کرتے ہیں۔ انجن بجلی پیدا کرنے والے الٹرنیٹرز کو موڑ دیتے ہیں۔ پروپلشن دو جی ای انرجی پاور کنورژن الیکٹرک موٹروں کے ذریعے ہوتا ہے جن میں سے ہر ایک 138 آر پی ایم پر 21,850 کلو واٹ دیتا ہے۔ کمی فراہم کی جاتی ہے، دو مکمل طور پر آزاد برقی موٹروں کے ساتھ ہر ایک روایتی پروپیلر شافٹ پر ایک فکسڈ پروپیلر کو موڑتا ہے۔ اگر کوئی ناکام ہو جائے تو دونوں پروپیلر پروپلشن کو یقینی بنانے کے لیے مکمل طور پر آزاد ہیں۔ ایک ہی نقطہ نظر کا اطلاق دو مکمل طور پر آزاد اسٹیئرنگ سسٹم پر کیا گیا تھا۔ پروپیلرز کو موڑنے کے لیے برقی موٹروں کا استعمال کرنے کا مزید فائدہ دھوپ کی چھوٹی بندرگاہوں میں ہے۔ ہر پروپیلر کو انفرادی طور پر، اور تیزی سے، چار کمان تھرسٹرز کے ساتھ جہاز کی نقل و حرکت میں آسانی کے لیے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ کال کی بہت سی بندرگاہوں میں ٹگس کی ضرورت بہت کم ہو جاتی ہے۔ پانچ میں سے دو انجنوں میں 16 سلنڈر ہوتے ہیں جن میں سے ہر ایک کی پیداوار 16,800 کلو واٹ ہوتی ہے، اور باقی تین انجنوں میں 12 سلنڈر ہوتے ہیں جن میں سے ہر ایک 12,600 کلو واٹ پیدا کرتا ہے۔ 514 آر پی ایم پر پیدا ہونے والی کل بجلی 71,400 کلو واٹ ہے۔ سی واٹر ڈسٹلشن پلانٹ دو بخارات اور دو ریورس اوسموسس پلانٹس کا استعمال کرتے ہوئے جہاز پر درکار تمام تازہ پانی تیار کرتا ہے۔ یہ جہاز ساحلی آبی اسٹیشنوں سے جہاز کا پانی پمپ نہیں کرتا ہے۔ انتہائی موثر بخارات بجلی کے ذریعہ کے طور پر مفت حرارت کی بازیابی کے نظام کا استعمال کرتے ہوئے مکمل طور پر آلودگی سے پاک ہیں۔ سفر کے پروگرام 27 مئی سے 2 جون 2012 تک، ایم ایس سی ڈیوینا نے روم کے سیوٹاویچیا، سسلی کے میسینا اور مالٹا کے والیٹا میں بحیرہ روم میں سفر کیا۔ اس جہاز نے اٹلی، یونان، ترکی اور کروشیا کو بحیرہ روم میں سفر فراہم کیا۔ نومبر میں، اس نے بحیرہ روم کے مشرقی حصے میں سفر کیا، اور کوٹور، مونٹی نیگرو ؛ مارمارس، ترکی ؛ اور ویلٹا، مالٹا سے ملاقات کی۔ اس نے ہڑتال کی وجہ سے یونان میں پیراس (ایتھنز) کو چھوڑ دیا، اور تیز ہواؤں کی وجہ سے یونان میں ہیراکلیئن کو بھی چھوڑ دیا۔ اس کے بعد اس نے اٹلی، اسپین، کینری جزائر، پرتگال اور مراکش میں اسٹاپ کے ساتھ بحری سفر فراہم کیا۔ 2013 کے آخر میں، وہ میامی، فلوریڈا منتقل ہوگئی، شمالی امریکی مارکیٹ میں خدمات انجام دینے والے بیڑے میں پہلا ایم ایس سی جہاز بن گیا، اور سال بھر کیریبین کو بحری سفر فراہم کیا۔ جہاز نے مقدس جہاز کی میزبانی کی! جنوری 2014 سے فروری 2016 تک میوزک فیسٹیول اس کا سال بھر کا پروگرام بہار 2019 میں ختم ہوا، اور اب وہ کیریبین میں موسمی طور پر کام کرتی ہے۔ واقعات 18 جون 2014 کی دوپہر کو میکسیکو کا ایک مسافر مسلسل دو دن شراب پینے کے بعد سمندر میں چھلانگ لگا کر چلا گیا۔ "مین اوور بورڈ" کے چند لمحوں بعد، ایم ایس سی ڈیوینا رک گئی، کپتان نے امورس کی تلاش کی ہدایت دی۔ کئی گھنٹوں کے بعد تلاش ناکام ہونے کی وجہ سے ترک کر دی گئی۔ ایم ایس سی ڈیوینا نے اپنا راستہ دوبارہ شروع کیا، برازیلین میری ٹائم اتھارٹی کی طرف سے تلاش دوبارہ شروع کی گئی۔ مسافر کو تلاش کرنے میں ناکام ہونے کے بعد تلاش ترک کر دی گئی۔ مسافر ایم ایس سی ڈیوینا پر سوار تھا جب اس نے 2014 کے فیفا ورلڈ کپ کے موقع پر ایک بیئر کمپنی کے زیر اہتمام ایک مقابلہ جیتا تھا۔ ایم ایس سی ڈیوینا پر سوار مسافر کے پورے سفر کے دوران اور ان کے چھلانگ لگانے سے کچھ ہی دیر پہلے، اس نے اپنا اکاؤنٹ سوشل نیٹ ورک ٹویٹر پر شائع کیا تھا، تصاویر اور ویڈیوز جس میں جہاز پر موجود تہوار کے ماحول کو بیان کیا گیا تھا۔ دوسرے مسافروں نے اطلاع دی کہ چھلانگ میکسیکن ٹیلی ویژن کے ایک نوجوان میزبان اور انٹرویو لینے والے کو متاثر کرنے کے لیے تھی، جس سے مبینہ طور پر اس کی ملاقات ایم ایس سی ڈیوینا پر ہوئی تھی اور جس نے برازیل کا سفر بھی کیا تھا۔ 2017 کے آخر میں، ایم ایس سی ڈیوینا کو گیانی بیرینگو گارڈن کی طرف سے ایک تصویری نمائش میں پیش کیا گیا تھا جس میں تاریخی شہر وینس پر کروز جہازوں کے اثرات کی بنیاد رکھی گئی تھی۔ حوالہ جات بیرونی روابط فرانس 2011 کے جہازوں میں بنائے گئے ڈیوینا جہاز