149th Armored Regiment
149 ویں بکتر بند رجمنٹ ایک بکتر بند رجمنٹ تھی جو کیلیفورنیا آرمی نیشنل گارڈ کا حصہ تھی۔ اس کا نسب 1895 میں سالیناس میں منظم ایک گھڑسوار دستے سے ملتا ہے۔ ٹروپ سی کے طور پر، یونٹ کی پہلی بڑی کارروائی اس وقت ہوئی جب اسے 1906 کے سان فرانسسکو زلزلے کے نتیجے میں مدد کے لیے تعینات کیا گیا۔ 1916 میں، اب بھی ٹروپ سی کے طور پر، یونٹ نے پانچو ولا مہم کے ارد گرد کے واقعات کی وجہ سے، مزید سرحدی دراندازی کو روکنے کے لیے نوگلس، ایریزونا کے قریب میکسیکو ریاستہائے متحدہ کی سرحد کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ اگلے سال، ٹروپ سی کو فعال کیا گیا اور پھر پہلی جنگ عظیم میں ریاستہائے متحدہ کے داخلے پر کمپنی بی، 145 ویں مشین گن بٹالین کے طور پر دوبارہ تشکیل دیا گیا۔ 40 ویں ڈویژن کے حصے کے طور پر، بٹالین کو 1918 میں فرانس میں تعینات کیا گیا، اور 1919 میں امریکہ واپس لوٹ آیا۔ 1924 میں، یونٹ نے گھڑسوار فوج سے کوچ میں تبدیل کیا، اپنے پہلے ٹینک حاصل کیے، اور 40 ویں ٹینک کمپنی بن گئی۔ 1934 میں، 1934 کے ویسٹ کوسٹ واٹر فرنٹ ہڑتال کی وجہ سے کمپنی کو دوبارہ سان فرانسسکو میں تعینات کیا گیا۔ فروری 1941 میں، کمپنی سی، 194 ویں ٹینک بٹالین کے طور پر، یونٹ کو فورٹ لیوس، واشنگٹن میں تربیت کے لیے فعال کیا گیا۔ اسی سال ستمبر میں، بٹالین کو فلپائن میں تعینات کیا گیا۔ جب دسمبر 1941 سے اپریل 1942 تک پرل ہاربر پر جاپانی حملے سے امریکہ دوسری جنگ عظیم کی طرف متوجہ ہوا تو بٹالین نے جاپانی افواج کے خلاف لڑائی کی۔ کمپنی نے جنوبی لوزون میں لڑائی سے انخلا کیا۔ پھر اس نے باتان پر اس وقت تک لڑائی کی جب تک کہ انہیں ہتھیار ڈالنے کا حکم نہیں دیا گیا۔ جنگی قیدیوں (پی او ڈبلیو) کی حیثیت سے، یونٹ کے فوجیوں کو باتان ڈیتھ مارچ کا سامنا کرنا پڑا، اور بعد میں انہیں انفرادی طور پر جاپان کے زیر کنٹرول علاقوں میں مختلف پی او ڈبلیو کیمپوں میں بھیج دیا گیا۔ جاپان کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، زندہ بچ جانے والے فوجی ستمبر 1945 کے وسط میں امریکہ واپس آئے۔ 1946 میں، 199 ویں ٹینک بٹالین کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیے جانے سے پہلے، یونٹ کو غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ اسے 1949 میں 149 ویں ٹینک بٹالین کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن ایک دہائی بعد یہ 149 ویں آرمر رجمنٹ بن گئی۔ 1965 میں، رجمنٹ کو واٹز فسادات کے جواب میں لاس اینجلس بھیجا گیا۔ یہ یونٹ 1992 کے لاس اینجلس فسادات کے جواب میں 20 ویں صدی کے آخر میں لاس اینجلس واپس آیا۔ 11 ستمبر کے حملوں کے بعد، یونٹ کو 2003 میں آپریشن نوبل ایگل کے لیے فعال کیا گیا تھا۔ پھر 2005 میں اسے یورپ میں امن قائم کرنے کے لیے کوسوو فورس میں تعینات کیا گیا۔ اس رجمنٹ کو 2007 میں 149 ویں بکتر بند رجمنٹ کے طور پر غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ ہسٹری کیولری اینڈ ورلڈ وار ٹروپ سی آف کیولری، نیشنل گارڈ آف کیلیفورنیا کے سنٹرل کوسٹ ریجن پر پہلا یونٹ، جو ایک ریاستی ملیشیا ہے، 5 اگست 1895 کو منظم کیا گیا تھا۔ فوج کی پہلی سرگرمی اس وقت ہوئی جب اسے 1906 میں زلزلے کے بعد سان فرانسسکو میں امن و امان کی فراہمی کے لیے بلایا گیا، جس میں گولڈن گیٹ پارک کو اس کی کارروائیوں کے اڈے کے طور پر استعمال کیا گیا۔ 1911 میں اس دستے کو کیولری کے پہلے اسکواڈرن میں شامل کیا گیا۔ 1910 کی دہائی کے اوائل میں میکسیکو اور امریکہ کے درمیان کشیدگی بہت زیادہ تھی، میکسیکو کے انقلاب کے سرحد پر پڑنے والے اثرات کی وجہ سے ؛ اس کے نتیجے میں کئی واقعات پیش آئے جن کی وجہ سے دونوں ممالک کے شہریوں کی جانیں ضائع ہوئیں۔ یہ تناؤ مارچ 1916 میں کولمبس، نیو میکسیکو پر پانچو ولا کے تحت میکسیکو کے لوگوں کے حملے کے ساتھ عروج پر پہنچ گئے۔ نتیجے کے طور پر، ریاستہائے متحدہ کی فوج کی طرف سے ایک تعزیری مہم میکسیکو بھیجی گئی، اور پڑوسی سرحدی ریاستوں میں نیشنل گارڈ یونٹس کو وفاقی خدمت کے لیے فعال کر دیا گیا۔ باقاعدہ امریکی فوج کے پانچو ولا کا تعاقب کرنے میں مصروف ہونے کی وجہ سے، میکسیکو کے ساتھ باقی سرحد کا دفاع کرنے سے قاصر ہونے کی وجہ سے، جون میں 1916 کا نیشنل ڈیفنس ایکٹ منظور کیا گیا، جس سے وفاقی خدمت کے لیے پورے امریکہ میں نیشنل گارڈ کے اضافی یونٹوں کو فعال کرنے کی اجازت ملی۔ جون میں، یہ یونٹ ایریزونا کے نوگلس کے قریب میکسیکو کی سرحد پر وفاقی خدمت کے لیے فعال کیا گیا تھا۔ جیسے ہی سرحد پار دشمنی کا خطرہ کم ہوا، اس سال کے آخر میں فوج کو غیر فعال کر دیا گیا۔ اس سے پہلے، اور جب فوج میکسیکو کی سرحد پر خدمات انجام دے رہی تھی، پہلی جنگ عظیم لڑی جا رہی تھی۔ ریاستہائے متحدہ کے پہلی جنگ عظیم میں داخل ہونے کے بعد، فوج کو اگست 1917 میں سان ڈیاگو کے کیمپ کیرنی میں وفاقی خدمت میں فعال کر دیا گیا۔ وہاں اسے 145 ویں مشین گن بٹالین کی کمپنی بی کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، 40 ویں ڈویژن کے ایک عنصر کے طور پر۔ اس عرصے کے دوران بٹالین 40 ویں ڈویژن کی 80 ویں انفنٹری بریگیڈ کا حصہ تھی۔ بریگیڈ اگست 1918 میں فرانس کے لیے روانہ ہوئی، جہاں اس نے زیادہ تر وقت تربیتی تبدیلیوں میں گزارا۔ اکتوبر 1918 کے آخر میں، مشین گن بٹالین کو سینٹ ڈیزیئر، پھر نومبر میں بوڈون ویلیئرز بھیجا گیا۔ نومبر 1918 کے دوران، بٹالین نے فرسٹ آرمی کی مدد کی، جب اسے میوز-ارگون جارحانہ کارروائی کے لیے مارن منتقل کیا گیا۔ دسمبر کے وسط میں، 40 ویں ڈویژن نے ریاستہائے متحدہ میں واپسی کا عمل شروع کیا، بالآخر بورڈو سے گزرتے ہوئے۔ مئی 1919 میں اسے سان فرانسسکو کے پریسیڈیو میں آباد کر دیا گیا۔ 40 ویں ٹینک کمپنی یونٹ کو 1924 میں 40 ویں ڈویژن کے لیے 40 ویں ٹینک کمپنی کے طور پر دوبارہ منظم کیا گیا تھا اور یہ آٹھ فرانسیسی رینالٹ لائٹ ٹینکوں (ایم 1917) سے لیس تھا۔ یہ کیلیفورنیا کا پہلا ٹینک یونٹ تھا۔ اس نے 1925 میں کیمپ ڈیل مونٹی میں اپنی پہلی سالانہ تربیت کا انعقاد کیا۔ تھینکس گیونگ ڈے 1927 کو، یونٹ کے دو ٹینکوں کو فولسم اسٹیٹ جیل میں ہونے والے فسادات کا جواب دینے کا کام سونپا گیا۔ کمپنی کو پہلی بار 1934 میں ویسٹ کوسٹ واٹر فرنٹ کی لانگ شور مینوں کی ہڑتال کے جواب میں فعال کیا گیا تھا جس کے دوران اسے آٹھ دن کے لیے سان فرانسسکو بھیجا گیا تھا۔ M2A2 ہلکے ٹینکوں نے 1937 میں رینالٹس کی جگہ لے لی۔ 1930 کی دہائی کے دوران، یونٹ کے ٹینکوں کے ساتھ تربیت میں گولہ بارود شامل نہیں تھا، اور دشمن کے ٹینکوں کی تقلید کے لیے فورڈ ماڈل ٹی آٹوموبائل کا استعمال کیا۔ تربیت اکثر 159 ویں انفنٹری رجمنٹ کے ساتھ مل کر کی جاتی تھی۔ اپریل 1937 میں، کمپنی نے سان فرانسسکو کے پریسیڈیو میں کریسی فیلڈ پر سرگرمیوں میں حصہ لیا۔ اگست 1937 میں، فورتھ آرمی کے دیگر یونٹوں کے ساتھ، ٹینک کمپنی کو براؤن فورس (نیشنل گارڈ یونٹس) کو تفویض کیا گیا تھا جس نے مورو بے اور سان لوئس اوبسپو کے درمیان کے علاقے میں بلیو فورس (باقاعدہ آرمی یونٹس) کے خلاف لڑائی کی تقلید کی۔ 1940 میں، کمپنی کو کمپنی سی، 194 ویں ٹینک بٹالین کے طور پر نامزد کیا گیا۔ برینارڈ، مینیسوٹا (کمپنی اے، سابقہ 34 ویں ٹینک کمپنی)، اور سینٹ جوزف، میسوری (کمپنی بی، سابقہ 35 ویں ٹینک کمپنی) میں دیگر ٹینک کمپنیوں نے بقیہ بٹالین تشکیل دی۔ کمپنی سی میں مردوں کی ایک بڑی تعداد 1938 اور 1939 کی کلاسوں سے سالیناس ہائی اسکول کے گریجویٹ تھے۔ بٹالین کو 10 فروری 1941 کو وفاقی خدمت میں شامل کیا گیا، اور فورٹ لیوس، واشنگٹن میں تربیت شروع کی۔ وہاں، 22 فروری کو، بٹالین آخر کار ایک پوری یونٹ کے طور پر جمع ہوئی۔ فوج کی بہترین ٹینک بٹالینوں میں شمار ہونے والی یہ بٹالین 54 نئے ایم 3 اسٹیورٹ لائٹ ٹینکوں سے لیس تھی۔ تعیناتی کمپنی بی کو بٹالین سے الگ کر کے الاسکا بھیج دیا گیا۔ باقی بٹالین 8 ستمبر کو سان فرانسسکو میں منیلا کے لیے روانہ ہوئی۔ یہ دوسری جنگ عظیم کے دوران بیرون ملک تعینات ہونے والا پہلا امریکی بکتر بند یونٹ تھا۔ 26 ستمبر 1941 کو 194 واں، 17 ویں آرڈیننس کمپنی کے ساتھ، منیلا پہنچا، اور پھر اسے اینجلس شہر کے ساپنگباٹو میں فورٹ اسٹٹس برگ میں تفویض کیا گیا۔ وہاں یونٹ نے سامان دستیاب نہیں پایا، خاص طور پر پٹرول اور اسپیئر پارٹس ؛ بدتر بات یہ ہے کہ ٹینک کی مرکزی بندوق کے لیے گولہ بارود کبھی بھی فلپائن نہیں بھیجا گیا جس کی وجہ سے ٹینکروں نے اگلی مہم میں گولہ بارود کو بہتر بنایا۔ گولہ بارود صرف آرمر چھیدنے والا ہوگا، جس میں زیادہ دھماکہ خیز مواد دستیاب نہیں ہوگا۔ 192 ویں ٹینک بٹالین 20 نومبر کو فلپائن پہنچی۔ 194 ویں اور 17 ویں کے ساتھ مل کر انہوں نے بریگیڈیئر جنرل جیمز ویور کی کمان میں پہلا عارضی ٹینک گروپ تشکیل دیا۔ یہ یونٹ آگے چل کر دشمن کے ٹینکوں کو لڑائی میں شامل کرنے والی ریاستہائے متحدہ کی پہلی تنظیم بن جائے گی۔ دوسری جنگ عظیم کلارک فیلڈ اور انخلا جب 7 دسمبر 1941 کو پرل ہاربر پر جاپانی حملے سے ریاستہائے متحدہ کو دوسری جنگ عظیم میں کھینچ لیا گیا تو کمپنی سی کلارک فیلڈ کے آس پاس دفاعی پوزیشنوں پر تھی، جہاں 8 دسمبر کو پہلے جاپانی حملے ہوئے جس کی وجہ سے مشرق بعید کی فضائیہ کا نصف حصہ تباہ ہوا۔ اس دن نو جاپانی جنگجوؤں میں سے، کمپنی سی کے پرائیویٹ ارل جی اسمتھ کو ان میں سے ایک کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا۔ اس کارروائی کی وجہ سے، یہ یونٹ لڑائی دیکھنے والا کیلیفورنیا نیشنل گارڈ کا پہلا یونٹ بن گیا۔ ابتدائی طور پر، جنرل ڈگلس میک آرتھر کو یقین تھا کہ یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی فورسز ان دی فار ایسٹ (یو ایس اے ایف ایف ای) جنگی منصوبے رینبو فائیو کے تحت پورے جزیرے کا دفاع کر سکے گی۔ 12 دسمبر کو باقی بٹالین سے الگ ہونے کے بعد، کمپنی سی کو ساؤتھ لوزون فورس سے منسلک کیا گیا۔ 13 دسمبر کو، کمپنی سی ٹیگیٹے رج منتقل ہو گئی، اور پانچویں کالم نگاروں کو پکڑنے کی کوشش کی جو رات کو گولہ بارود کے ڈمپ کے قریب بھڑک رہے تھے۔ یہ کرسمس کے موقع تک جاری رہے گا۔ 23 دسمبر کو، لنگین خلیج میں اترنے کے بعد جاپانی افواج کی پیش قدمی سے ان کے اعتماد کو دھچکا لگا، جنرل میک آرتھر نے تمام افواج کو جزیرہ نما باتان سے پیچھے ہٹنے کا حکم دیتے ہوئے وار پلان اورنج پر واپس جانے کا حکم دیا۔ کمپنی سی کو ماؤنٹ بناؤ کے مشرق کے علاقے میں تفویض کیا گیا تھا اور اسے فرسٹ انفنٹری ڈویژن کی فلپائنی آرمی فرسٹ انفنٹری رجمنٹ سے منسلک کیا گیا تھا۔ ساؤتھ لوزون فورس کے کمانڈنگ جنرل، بریگیڈیئر جنرل البرٹ ایم جونز نے کرسمس کے دن کمپنی سی کے ایک موٹر سائیکل میسنجر سے سنا کہ فرسٹ انفنٹری رجمنٹ وقت سے پہلے سمپالوک میں اپنی پوزیشن سے مغرب کی طرف چلی گئی ہے۔ اس کے بعد اس نے کمپنی سی کو ہدایت کی کہ وہ موبن میں اترنے والے جاپانیوں کو شامل کرے۔ اس نے کمپنی سی کے آدھے راستے کا استعمال کرتے ہوئے خود جاسوسی کرنے کا فیصلہ کیا، اور وہ پیس قصبے کے شمال میں ایک جاپانی گشت کے ذریعے مصروف تھے۔ مشغولیت کے دوران ہاف ٹریک ایک کھائی میں متحرک ہو گیا، تاہم عملہ گشت کو منتشر کرنے میں کامیاب رہا جس سے جونز اور عملے کو ہاف ٹریک کی مشین گنوں کو دوستانہ لائنوں پر واپس لے جانے کا موقع ملا۔ ان کی کارروائی کے لیے، جونز نے عملے کے ارکان کو ممتاز سروس کراس حاصل کرنے کی سفارش کی۔ اپریل 1946 تک، جب سفارش پر آخر کار عمل کیا گیا، تو ایوارڈز کو سلور اسٹارز میں تبدیل کر دیا گیا اور عملے کے پانچ میں سے صرف ایک، سارجنٹ لیون ایلیٹ، اب بھی زندہ تھا۔ اگلے دن کمپنی کی دوسری پلٹون کو فلپائن آرمی فرسٹ انفنٹری رجمنٹ کے سینئر امریکی انسٹرکٹر میجر رمبولڈ نے حکم دیا کہ وہ جاپانیوں پر حملہ کریں، جو پیس میں ایک تنگ پہاڑی راستے پر تھے۔ پلاٹون لیڈر، سیکنڈ لیفٹیننٹ رابرٹ ایف نیدھم نے مشورہ دیا کہ حملے سے پہلے جاسوسی کی جائے لیکن انہیں بتایا گیا کہ یہ غیر ضروری ہے۔ ایک رات پہلے کی آگ بجھانے کی وجہ سے، جاپانیوں کی طرف سے ایک رکاوٹ تیار کی گئی تھی، جس میں ٹینک مخالف بندوقیں، توپ خانے اور کئی مشین گن شامل تھے۔ امریکیوں نے ایک کالم کے طور پر پیش قدمی کی اور نیدھم کی کمان میں لیڈ ٹینک کو پہلے مارا گیا۔ دوسرا ٹینک، جس کی کمان اسٹاف سارجنٹ ایمل ایس موریلو کے پاس تھی، نیدھم کے معذور ٹینک کے گرد گھوم گیا اور اس کے پیچھے ایک روڈ بلاک اور ایک اینٹی ٹینک بندوق سے ٹکرا گیا، اس کے ٹینک کے غیر فعال ہونے سے پہلے دوسرے جاپانی ٹھکانوں پر فائرنگ کی گئی۔ آخر میں پانچ ٹینک، ایک پورا پلاٹون، متحرک اور گم ہو گئے اور پانچ ٹینکروں کو ہلاک کر دیا گیا۔ جاپانی اس رات ٹینکوں کے ارد گرد آباد ہو گئے، یہ یقین کرتے ہوئے کہ تمام امریکی مر چکے ہیں۔ جیسے ہی محاذ ان کے پاس سے گزرا، جاپانی ان سے آگے بڑھے، جس سے موریلو کو زخمیوں کو جمع کرنے کا موقع ملا۔ انہیں جمع کرنے کے بعد، وہ فلپائنی گائیڈز کی مدد سے منیلا فرار ہو گیا، جہاں اس نے ایک زخمی ٹینکر کو کیتھولک ہسپتال میں چھوڑ دیا ؛ باقی زخمیوں کے ساتھ وہ مہینے کے آخر تک کوریگیڈور پہنچنے میں کامیاب ہو گیا۔ 1983 میں، موریلو کو ان کے کاموں کے لیے سلور اسٹار سے نوازا گیا۔ بعد میں انہوں نے باتان میں کمپنی میں دوبارہ شمولیت اختیار کی۔ اس کارروائی کی وجہ سے محکمہ جنگ کو نئے ٹینک کی پیداوار میں ریویٹس سے ویلڈنگ میں تبدیل ہونا پڑا۔ کمپنی سی کا ایک اور پلٹون فلپائن کی فوج کے 51 ویں انفنٹری ڈویژن سے منسلک تھا، اور ڈویژن کے انخلا کے لیے ایک کورنگ فورس کا حصہ بن گیا۔ پلاٹون نے ساریایا کے قریب دفاعی لائنیں تیار کیں، پھر ٹیاونگ جہاں اس نے جنوبی لوزون فورس کے باقی حصوں میں دوبارہ شمولیت اختیار کی، سوائے فلپائن کی فوج کے پہلے انفنٹری ڈویژن کے جو سینٹیاگو میں جنوبی لوزون فورس کے باقی حصوں میں دوبارہ شامل ہوا۔ وہاں سے فوج نے منیلا کو بائی پاس کیا، جسے ایک کھلا شہر قرار دیا گیا تھا، بتان کی طرف جانے والی باقی امریکی-فلپائنی افواج میں شامل ہونے کے لیے شمال کی طرف پیچھے ہٹ گئی۔ تاہم، جغرافیہ سے ناواقف ہونے کی وجہ سے، کمپنی سی شہر سے گزری، جس میں سے ایک ٹینک اندھیرے میں رزال یادگار سے ٹکرانے کے بعد غیر متحرک ہو گیا۔ غیر متحرک ٹینک کا عملہ بالآخر فلپائنی فوجیوں کے ذریعہ چلائے جانے والے برین گن کیریئرز پر شہر سے روانہ ہوا۔ کلمپٹ میں دریائے پامپانگا پر اہم پل تھے، جو باتان کو ان افواج سے جوڑتے تھے جو اب منیلا کے شمال میں تھیں۔ ان پلوں کے دفاع کے لیے 194 ویں نے اپالٹ میں پوزیشنیں سنبھالیں، جو دریا کے مغربی کنارے کا احاطہ کرتی تھیں، اس طرح پلوں کا دفاع کرنے والی اکائیوں کے لیے باتان کی طرف واپسی کا راستہ یقینی بنایا گیا۔ جنوب میں کمپنی سی نے بوکاؤ میں جنوبی محاذ کا احاطہ کیا۔ وہاں رہتے ہوئے، انہوں نے منیلا سے باتان کے لیے روانہ ہونے والے خالی ٹرکوں کو دیکھا۔ بٹالین نے منیلا سے ہوا بازی کی پٹرول اور ڈبے میں بند کھانے کے چھ ٹرکوں کی کھیپ کا اہتمام کیا۔ یہاں تک کہ باتان کو بھیجے گئے اضافی سامان کے باوجود، کافی مقدار میں سامان یا تو تباہ کر دیا گیا یا پیچھے چھوڑ دیا گیا، جس کی وجہ سے فوری راشننگ ہوئی، جس سے بعد میں باتان پر موجود لوگوں کی لڑائی کی صلاحیت کم ہو گئی۔ دوسری اکائیوں (بشمول 192 ویں) کے ذریعے پلوں کا کامیابی سے دفاع کیے جانے کے بعد، کمپنی سی پلوں کو عبور کرنے والی آخری اکائی بن گئی، اس سے پہلے کہ انہیں جاپانی پیش قدمی کو سست کرنے کے لیے منہدم کیا گیا۔ 1942 کے پہلے دنوں میں شمال کی طرف بڑھتے ہوئے، 194 ویں نے سان فرنینڈو کے مشرق اور شہر کے جنوب میں دریائے پامپانگا کے کنارے پوزیشن حاصل کی۔ بقیہ عارضی ٹینک گروپ نے بتان میں بقیہ امریکی-فلپینو افواج کے انخلا کا احاطہ کیا۔ دفاعی پوزیشنوں میں رہتے ہوئے، پہلا ٹینک آن ٹینک مقابلہ 194 ویں کے لیے ہوا، جب پانچ جاپانی ٹائپ 89 اے ٹینک قریب آئے۔ جاپانی یونٹ، جس نے اپنی نقل و حرکت سے پہلے جاسوسی نہیں کی تھی، کو 194 ویں نے کھلے میدان میں تباہ کر دیا تھا۔ باقی افواج کے شہر سے گزرنے کے ساتھ، ٹینکروں نے دریائے سان فرنینڈو پر پل کو تباہ کر دیا اور گواگوا کی طرف پیچھے ہٹ گئے۔ امریکی-فلپائنی افواج کے انخلا شروع ہونے کے دس دن بعد، فرسٹ عارضی ٹینک گروپ نے اپنی آخری تاخیر کی کارروائیاں کیں، جبکہ باقی فورس نے باتان میں دفاع کی تیاری کی، جس سے ان فوجیوں کو تین اضافی دن کا وقت ملا۔ تاخیر کی کارروائی کرنے والی پہلی اکائی کمپنی سی تھی، کیونکہ یہ گواگوا کے شمال میں مین لائن کی پیشگی قوت کے طور پر کام کر رہی تھی۔ وہاں وہ ساڑھے تین گھنٹے تک رہے۔ گواگوا کو زیادہ دیر تک، دو دن سے بھی کم وقت تک منعقد نہیں کیا گیا، اور کمپنی سی نے بٹالین کے بقیہ حصے کی پسپائی کا احاطہ کیا۔ جب کمپنی سی گواگوا سے جنوب کی طرف پیچھے ہٹنے والی افواج کے پہلو کا احاطہ کر رہی تھی، 500 سے 800 جاپانی فوجیوں پر مشتمل دشمن کی ایک بڑی فوج فلپائن کے تین کانسٹیبلری افسران کے پیچھے سفید جھنڈا لہراتے ہوئے پہنچی۔ دو ٹینکوں اور دو آدھے راستوں پر مشتمل کورنگ فورس نے کانسٹیبلری افسران اور ان کے پیچھے موجود دشمن پر فائرنگ کر دی، جس سے وہ کھلے میں مارے گئے۔ کچھ اضافی لڑائی کے بعد جس کی وجہ سے تناکا دستہ میں اہم جاپانی نقصانات ہوئے، کمپنی سی اور بقیہ فرسٹ عارضی ٹینک گروپ 26 ویں کیولری، اور فلپائن کے 11 ویں اور 21 ویں ڈویژنوں میں شامل ہو گئے، تاکہ دریائے گومین کے ساتھ دفاع تشکیل دیا جا سکے۔ جاپانی افواج کے ساتھ رابطے کے بغیر، دریائے گومین کے ساتھ دفاعی لائن کو ترک کر دیا گیا، اور نئے دفاع جن میں پہلا عارضی ٹینک گروپ شامل تھا، لیاک جنکشن پر تشکیل دیے گئے۔ یہ باتان سے پہلے آخری دفاعی لائن تھی جس پر کام کیا گیا اور 6 جنوری 1942 کی صبح اسے مکمل کیا گیا۔ 6 جنوری کو لڑائی کے بعد، جس میں وہ کارروائی بھی شامل تھی جس کے نتیجے میں سارجنٹ جوس کالوگاس کو میڈل آف آنر سے نوازا گیا، پہلے عارضی ٹینک گروپ نے لییک جنکشن پر دفاع کے لیے تفویض کردہ باقی یونٹوں سے پہلے باتان میں واپسی شروع کر دی۔ وہ جزیرہ نما باتان میں داخل ہونے والی آخری امریکی یونٹ تھیں۔ پیلار کے جنوب میں ایک علاقے میں دفاعی لائنوں کے پیچھے پیچھے ہٹنے کے بعد، فرسٹ پروویژنل ٹینک گروپ کے فوجی بالآخر آرام کرنے کے قابل ہو گئے، جنگی کارروائیوں کے آغاز کے بعد پہلی بار اپنے باورچی خانوں سے کھانا کھا رہے تھے، حالانکہ آدھے راشن پر۔ باتان 10 جنوری 1942 کو 194 ویں کو اباکے کے قریب 57 ویں انفنٹری رجمنٹ کی مدد کے لیے بلایا گیا۔ 23 جنوری کو، کمپنی سی کو میجر جنرل جوناتھن ایم وین رائٹ (بعد میں جنرل کے عہدے پر ترقی دی گئی)، آئی فلپائن کور (نام تبدیل کر کے نارتھ لوزون فورس) کے کمانڈر نے، مغرب میں، ماؤنٹ سلنگانن کے قریب جاپانی پیادہ فوج کی ایک بٹالین سے لڑنے کے لیے بلایا۔ ابتدائی حملے کے دوران ٹینک مخالف بارودی سرنگوں سے دو ٹینکوں کو نقصان پہنچا۔ پھر بھی اس دھچکے کے بعد، 26 ویں کیولری کے عناصر اور فلپائن کی 72 ویں انفنٹری رجمنٹ کی ایک بٹالین کی مدد سے، افواج جاپانیوں کے فوائد کو پلٹنے میں کامیاب ہو گئیں۔ جنوری کے آخر میں، یہ فیصلہ کیا گیا کہ دفاعی لائن کو بوگاک اور اوریئن تک واپس لے لیا جائے گا۔ 194 ویں نے انخلا کرنے والی کچھ آخری اکائیوں کا احاطہ کیا، جس میں 31 ویں اور 45 ویں انفنٹری رجمنٹ شامل تھیں۔ 26 جنوری تک، 194 واں توپ خانے اور مارٹر فائر کے ذریعے حملہ کیے جانے کے دوران رابطہ توڑتے ہوئے پیچھے ہٹنے والا آخری تھا۔ واپسی کے دوران، 194 ویں پر اضافی دباؤ ڈالا گیا، کیونکہ ہوائی حملوں نے راستے میں یونٹ کو پریشان کیا۔ باتان پر بڑی لڑائی اس وقت رک گئی جب فروری میں جاپانی فوج شمال کی طرف پیچھے ہٹ گئی، بلنگا میں لائن آف کنٹرول برقرار رکھا، اور جاپانی 14 ویں فوج کمک کا انتظار کر رہی تھی۔ مارچ 1942 تک، راشن کو معمولی نصف راشن سے گھٹا کر چوتھائی راشن کر دیا گیا ؛ اس کے ساتھ فوجی ڈینگی بخار، ملیریا اور دیگر بیماریوں سے بیمار ہو رہے تھے۔ کمپنی سی کو باتان کے مشرقی نصف حصے کے ساتھ ساحل کا دفاع کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ باتان پر دفاعی امریکی اور فلپائنی افواج پر آخری جاپانی حملے کے دوران، 194 ویں کی کمپنی اے کو ساحلی دفاع کے لیے تفویض کیا گیا، جاپانی بارجز پر فائرنگ کی گئی اور انہیں ساحل پر آنے سے روکا گیا۔ 4 اپریل کو، 194 ویں کی کمپنی سی، 45 ویں انفنٹری رجمنٹ کے ساتھ، ٹریل 29 کے ساتھ شمال کی طرف حملہ کرنے کے لیے تفویض کی گئی۔ 7 اپریل کو حملہ شروع کرتے ہوئے، انہوں نے جاپان کی دفاعی پوزیشن کو حیران کرتے ہوئے شمال کی طرف پیش قدمی کی۔ آگے بڑھتے ہوئے، ان کا مشرق اور مغرب کی دوستانہ افواج سے رابطہ منقطع ہو گیا تھا۔ نئے احکامات موصول ہونے پر، اور تیزی سے جاپانی پیش قدمی سے آگاہ ہونے پر، انہیں ایک نئی دفاعی پوزیشن قائم کرنے کی امید میں ٹریل 6 اور 8 کے سنگم کی طرف جنوب مشرق کا حکم دیا گیا۔ اپنے نئے مقصد کی طرف پیش قدمی کرتے ہوئے، کمپنی سی کے ساتھ تحریک کی قیادت کرتے ہوئے، جاپانی ٹینک شکن بندوقوں کی آگ سے انکشاف ہوا کہ انہیں 65 ویں بریگیڈ کی جاپانی افواج نے جنوب کی طرف گھیر لیا تھا۔ ان کی نئی نقل و حرکت کے پیچھے اور شمال میں، ٹریل 29 پر، کمپنی سی کا جاپانی 7 ویں ٹینک رجمنٹ کے عناصر سے رابطہ ہوا جو پگڈنڈی کے ساتھ جنوب کی طرف بڑھنے کی کوشش کر رہے تھے، اس کے نتیجے میں ہونے والی لڑائی دو جاپانی ٹائپ 89 اے ٹینکوں کی تباہی کا باعث بنی۔ 8 اپریل تک، کمپنی سی کو حکم دیا گیا کہ وہ باقی عارضی ٹینک گروپ کے ساتھ جنوب میں دوبارہ منظم ہو جائے، جو ٹریل 10 کے ساتھ جاپانی حملے کے خلاف دفاع فراہم کرنے کی کوشش میں شامل تھے۔ اس شام تمام ٹینک بٹالینوں کو لائن سے ہٹا دیا گیا، اور 9 اپریل کی صبح، کمپنی سی ٹینکوں کے ساتھ آخر کار باقی گروپ میں شامل ہونے کے بعد، ان کے سامان کو تباہ کرنے کے احکامات موصول ہوئے۔ ہتھیار ڈالنے کے وقت تک، کمپنی سی نے اپنے 10 ٹینک کھو دیے تھے، اور کارروائی میں چھ فوجی مارے گئے تھے۔ ہتھیار ڈالنا اور قبضہ میجر جنرل ایڈورڈ پی کنگ کی طرف سے باتان پر افواج کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، ٹینک یونٹوں کے افسران سے جاپانیوں نے پوچھ گچھ کی۔ پوچھ گچھ کے دوران، افسران کو معلوم ہوا کہ ٹینکوں نے منیلا بے کے پار حملہ کیا تھا، اور یہ کہ جاپانی امریکی ٹینکوں سے خوفزدہ تھے۔ جب جاپانی آخر کار 10 اپریل کو پہنچے تو انہوں نے فوجیوں کو کسی بھی قیمتی چیز کی لوٹ مار شروع کر دی۔ لوٹ مار کے بعد، جاپانیوں نے انہیں شمال کی طرف سان فرنینڈو کی طرف زبردستی مارچ کرنا شروع کر دیا، جسے باتان ڈیتھ مارچ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ کچھ فوجیوں نے احکامات کی تعمیل نہ کرنے اور ہتھیار ڈالنے کا انتخاب کیا، اس کے بجائے جاپانی قبضے کے خلاف مزاحمت کرتے ہوئے گوریلا بن گئے۔ ایک ریڈیو آپریٹر کمپنی سی کے ٹیکنیشن ففتھ گریڈ یوجین زنگہیم تھے، جنہیں بعد میں 1943 میں ملیریا کی وجہ سے جاپانیوں کے ہاتھوں پکڑے جانے کے بعد پھانسی دے دی گئی۔ وقت گزرنے کے ساتھ، کمپنی سی کے سپاہی مختلف پی او ڈبلیو کیمپوں میں جاپان کے زیر قبضہ علاقوں میں پھیلے ہوئے تھے۔ چھ کو سلور اسٹار سے نوازا گیا، کچھ کو بعد از مرگ، اور کمپنی کے ہر سپاہی کو برونز اسٹار میڈل اور پرپل ہارٹ سے نوازا گیا۔ ستمبر 1945 کے وسط میں، جاپان کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، 194 ویں ٹینک بٹالین کے زندہ بچ جانے والے ارکان یوکوہاما میں ریاستہائے متحدہ کے لیے روانہ ہوئے۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، اپریل 1946 میں 194 ویں ٹینک بٹالین کو غیر فعال کر دیا گیا، پھر اسی سال جون میں 199 ویں ٹینک بٹالین کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ اسے 1947 میں وفاقی طور پر تسلیم کیا گیا، جس میں 1941-1942 فلپائن مہم سے بچ جانے والوں پر مشتمل ایک قائدانہ ٹیم تھی۔ دو سال بعد 1949 میں اس یونٹ کو دوبارہ منظم کیا گیا اور 49 ویں انفنٹری ڈویژن کے ایک عنصر کے طور پر اسے 149 ویں ہیوی ٹینک بٹالین کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ پھر 170 ویں اینٹی ایر کرافٹ آرٹلری بٹالین کے ساتھ مستحکم ہونے کے بعد، یونٹ کو 1959 میں کامبیٹ آرمز رجمنٹل سسٹم (سی اے آر ایس) کے اندر ایک پیرنٹ رجمنٹ میں ترقی دی گئی۔ 1960 میں، رجمنٹ کے لیے سالانہ تربیت کیمپ ارون میں منعقد کی گئی۔ 1962 تک کیمپ رابرٹس میں سالانہ تربیت کے دوران ایم 48 پیٹن ٹینک استعمال کیے جا رہے تھے۔ 1963 میں، رجمنٹ کو دوبارہ منظم کیا گیا اور پہلی، تیسری اور چوتھی بٹالین پر مشتمل کیا گیا، جس میں دوسرا اسکواڈرن 170 واں کیولری رجمنٹ بن گیا۔ 1965 میں ایک ویک اینڈ ڈرل کے دوران، یونٹ کو واٹ فسادات کے جواب میں پیدا ہونے والی رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے بلایا گیا تھا ؛ جب کہ وہاں ٹینکرز پر فائرنگ کی گئی تھی۔ رجمنٹ کی پہلی، تیسری اور چوتھی بٹالین کو واٹ فسادات کے دوران بلایا گیا تھا، جس میں رجمنٹل ہیڈ کوارٹر 118 ویں اسٹریٹ اسکول سے کام کر رہا تھا۔ 1968 میں، رجمنٹ کو صرف اپنی پہلی بٹالین پر مشتمل کرنے کے لیے دوبارہ منظم کیا گیا تھا۔ رجمنٹ کو 49 ویں سے الگ کر دیا گیا تھا، اور اب یہ کسی ڈویژن سے وابستہ نہیں تھا۔ بعد میں، 1974 میں، رجمنٹ 40 ویں انفنٹری ڈویژن کا ایک حصہ بن گئی۔ 1970 اور 1980 کی دہائیوں کے دوران رجمنٹ نے ماہانہ اختتام ہفتہ کی مشقوں اور سالانہ تربیت کا اپنا باقاعدہ سلسلہ جاری رکھا۔ ان میں سے ایک نے رجمنٹ کی واحد بٹالین کو 1982 میں موسم سرما کی تربیت کے لیے کیمپ رپلے، مینیسوٹا بھیجا۔ 1980 کی دہائی کے دوران، رجمنٹ کو 501 فوجیوں کی طاقت کا اختیار دیا گیا تھا۔ 1989 میں، رجمنٹ کو سی اے آر ایس سے واپس لے لیا گیا اور یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی رجمنٹل سسٹم میں دوبارہ منظم کیا گیا۔ اسی سال تک رجمنٹ کو ایم 60 اے 3 پیٹن سے لیس کر دیا گیا۔ 1992 کے لاس اینجلس فسادات کے جواب میں، آپریشن گارڈن پلاٹ شروع کیا گیا، جس کے نتیجے میں رجمنٹ لاس اینجلس میں فسادات پر قابو پانے کے فرائض پر واپس آگئی۔ 1990 کی دہائی کے دوران یہ رجمنٹ 40 ویں انفنٹری ڈویژن کی تیسری بریگیڈ کا حصہ تھی۔ 1996 میں، رجمنٹ کا صدر دفتر مونٹیری کے پریسیڈیو میں منتقل ہو گیا۔ دوسری اکائیوں میں طاقت میں کمی کی وجہ سے، سرد جنگ کے بعد امن کے منافع کے ایک حصے کے طور پر جس میں بیس ریالائنمنٹ اور کلوزر شامل تھے، 1997 میں رجمنٹ نے اپنے سائز میں اضافہ دیکھا۔ سائز میں یہ اضافہ رجمنٹ کے M60A3 سے M1IP ابرامس میں منتقلی کے ساتھ ہوا۔ مئی 1998 میں واٹسن ویل میں ایک تربیتی مرکز قائم کیا گیا، اور اس کا نام چیف وارنٹ آفیسر ایرو "بین" ساکون کے نام پر رکھا گیا، جو 1941 میں کمپنی سی، 194 ویں ٹینک بٹالین کے فرسٹ سارجنٹ تھے۔ تربیتی مرکز کے اندر 40 ویں ٹینک کمپنی کا گائیڈن تھا، جو جون 1924 کا تھا (اور بیرون ملک لڑائی میں بچ گیا، اور یونٹ کے ممبروں کے ذریعہ چھپایا گیا جب وہ پی او ڈبلیو تھے)۔ ایک سال بعد، رجمنٹ کے صدر دفتر کو ایک بار پھر Seaside.The بٹالین میں منتقل کر دیا گیا جسے 2003 میں ریاستہائے متحدہ میں ممکنہ اہداف اور ہوائی اڈوں پر سیکیورٹی فراہم کرنے والے آپریشن نوبل ایگل I اور II کے لیے فعال کیا گیا تھا۔ پھر 2005 میں، اسے کوسوو فورس کے حصے کے طور پر نیٹو امن کے فرائض انجام دینے کے لیے فعال کیا گیا۔ 2005 میں کوچ سے بکتر بند کرنے کے لیے رجمنٹ کی نئی شکل کے بعد، اسے ایک اور یونٹ کے ساتھ مستحکم کیا گیا، جس نے 2007 میں 340 ویں بریگیڈ سپورٹ بٹالین کا نام برقرار رکھا، جو 65 ویں فائر بریگیڈ کا ایک حصہ ہے۔ رجمنٹ کے ایک اور یونٹ میں ضم ہونے سے پہلے، رجمنٹ کے تقریبا 90 فیصد سپاہیوں نے دہشت گردی کے خلاف جنگ میں لڑائی دیکھی تھی، کیونکہ دباؤ والے وسائل کی وجہ سے زیادہ قومی محافظ بیرون ملک تنازعات میں خدمات انجام دے رہے تھے۔ ایوارڈز رجمنٹ، اور اس کی ماتحت اکائیوں کو درج ذیل ایوارڈز اور اسٹریمرز کا اختیار حاصل ہے: صدارتی یونٹ کے حوالہ جات فلپائنی صدارتی یونٹ کا حوالہ 7 دسمبر 1941 سے 10 مئی 1942 تک مہم کے سلسلے: پہلی جنگ عظیم کے بغیر اسٹریمر فلپائنی جزائر الیوٹین جزائر (کمپنی سی، پہلی بٹالین) نسب یونٹ کا نسب مندرجہ ذیل ہے: 5 اگست 1895 کو کیلیفورنیا کے نیشنل گارڈ میں ٹروپ سی، کیولری کے طور پر منظم کیا گیا۔ 1 مئی 1911 کو ٹروپ سی، کیولری کے پہلے اسکواڈرن کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ 26 جون 1916 کو سیکرامینٹو میں وفاقی خدمت میں شامل ہوئے ؛ 17 نومبر 1916 کو لاس اینجلس میں وفاقی خدمت سے باہر ہو گئے۔ 5 نومبر 1917 کو وفاقی خدمت میں شامل کیا گیا۔ 3 اکتوبر 1917 کو کمپنی بی، 145 ویں مشین گن بٹالین کے طور پر دوبارہ منظم اور دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، جو 40 ویں ڈویژن کا ایک عنصر ہے۔ 20 مئی 1919 کو سان فرانسسکو، کیلیفورنیا کے پریسیڈیو میں آباد کیا گیا۔ 18 جون 1924 کو سیلیناس میں کیلیفورنیا نیشنل گارڈ میں 40 ویں ٹینک کمپنی کے طور پر دوبارہ منظم اور وفاقی طور پر تسلیم کیا گیا اور 40 ویں ڈویژن کو تفویض کیا گیا۔ 1 ستمبر 1940 کو کمپنی سی، 194 ویں ٹینک بٹالین کے طور پر دوبارہ منظم اور دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، اور 40 ویں ڈویژن میں تفویض سے فارغ کیا گیا۔ 10 فروری 1941 کو سالیناس میں وفاقی خدمت میں شامل ہوئے۔ 9 اپریل 1942 کو فلپائن کے جزائر میں جاپانی 14 ویں فوج کے حوالے کیا گیا۔ فلپائن جزائر میں 2 اپریل 1946 کو غیر فعال کر دیا گیا۔ 21 جون 1946 کو 199 ویں ٹینک بٹالین کے طور پر توسیع اور دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ دوبارہ منظم اور وفاقی طور پر تسلیم شدہ 27 مئی 1947 کو سالیناس میں صدر دفاتر کے ساتھ۔ 1 فروری 1949 کو 149 ویں ہیوی ٹینک بٹالین کے طور پر دوبارہ منظم اور دوبارہ ڈیزائن کیا گیا اور 49 ویں انفنٹری ڈویژن کو تفویض کیا گیا۔ 1 ستمبر 1950 کو 149 ویں ٹینک بٹالین کے طور پر دوبارہ منظم اور دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ یکم مئی 1959 کو 170 ویں اینٹی ایر کرافٹ آرٹلری بٹالین کے ساتھ مستحکم کیا گیا اور مربوط یونٹ کو دوبارہ منظم کیا گیا اور 149 ویں آرمر کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، جو کامبیٹ آرمز رجمنٹل سسٹم کے تحت ایک پیرنٹ رجمنٹ ہے، جو 49 ویں انفنٹری ڈویژن کے عناصر، پہلی میڈیم ٹینک بٹالین اور 2 ڈی ریکونیسنس اسکواڈرن پر مشتمل ہے۔ پہلی اور تیسری بٹالین، 49 ویں انفنٹری ڈویژن کے عناصر، اور چوتھی میڈیم ٹینک بٹالین پر مشتمل ہونے کے لیے 1 مارچ 1963 کو دوبارہ منظم کیا گیا۔ پہلی اور تیسری بٹالین، 49 ویں انفنٹری ڈویژن کے عناصر، اور چوتھی بٹالین پر مشتمل ہونے کے لیے 1 اپریل 1964 کو دوبارہ منظم کیا گیا۔ پہلی بٹالین پر مشتمل ہونے کے لیے 29 جنوری 1968 کو دوبارہ منظم کیا گیا۔ 13 جنوری 1974 کو پہلی بٹالین پر مشتمل ہونے کے لیے دوبارہ منظم کیا گیا، جو 40 ویں انفنٹری ڈویژن کا ایک حصہ ہے۔ 19 جنوری 1988 کو کامبیٹ آرمز رجمنٹل سسٹم سے نکالا گیا اور ریاستہائے متحدہ آرمی رجمنٹل سسٹم کے تحت دوبارہ منظم کیا گیا۔ پہلی بٹالین نے 1 مئی 1992 کو ہوم اسٹیشنوں پر فعال فیڈرل سروس کا حکم دیا ؛ 9 مئی 1992 کو فعال فیڈرل سروس سے رہا کیا گیا اور ریاستی کنٹرول میں واپس آ گیا۔ ہیڈکوارٹر کا مقام 1 جون 1996 کو تبدیل کر کے پریسیڈیو آف مونٹیری کر دیا گیا۔ 1 اکتوبر 1999 کو سمندر کے کنارے، کیلیفورنیا۔ 14 اگست 2002 کو ہوم اسٹیشنوں پر فعال وفاقی خدمت کا حکم دیا گیا ؛ فعال وفاقی خدمت سے 2 ستمبر 2003 کو رہا کیا گیا اور ریاستی کنٹرول میں واپس آ گیا۔ 1 اکتوبر 2005 کو 149 ویں بکتر بند رجمنٹ کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ 1 ستمبر 2007 کو 340 ویں سپورٹ بٹالین اور مربوط یونٹ کے ساتھ 340 ویں سپورٹ بٹالین کے طور پر نامزد کیا گیا۔ میراث باتان ڈیتھ مارچ کے دوران، سالیناس کو بدقسمتی سے یہ اعزاز حاصل تھا کہ مارچ میں فی کس فوجیوں کی تعداد ریاستہائے متحدہ کے کسی بھی شہر سے زیادہ تھی۔ سالیناس چھوڑنے والے 105 سپاہیوں میں سے، جو کمپنی سی کا حصہ رہنے والے 114 آدمیوں کا ایک بڑا حصہ تھے، 46 یا 47 جنگ میں بچ گئے۔ اکتوبر 2011 میں، سارجنٹ رائے ڈیاز کو کمپنی سی کا آخری زندہ بچ جانے والا سالیناس ممبر بتایا گیا تھا۔ وہ کے ٹی ای ایچ کے ذریعہ تیار کردہ ایمی ایوارڈ جیتنے والی کہانی کا موضوع تھا، اور فروری 2012 میں، یہ تجویز پیش کی گئی تھی کہ سالیناس میں ایئرپورٹ بولیوارڈ سے دور ایک رسائی سڑک، جو سالیناس میونسپل ہوائی اڈے کی طرف جاتی ہے، کا نام ڈیاز رکھا جائے۔ درحقیقت، ڈیاز واحد زندہ بچ جانے والا نہیں تھا، بلکہ تین میں سے ایک تھا۔ جون 2013 تک سب مر چکے تھے، کمپنی سی کا آخری زندہ بچ جانے والا مینی نیواریز تھا۔ وہ ایک نجی تھا، اور اس نے منڈاناؤ اور جاپان میں بطور پی او ڈبلیو وقت گزارا تھا۔ ڈیسینڈنٹ یونٹس 115 ویں ریجنل سپورٹ گروپ 340 ویں سپورٹ بٹالین 670 ویں ملٹری پولیس کمپنی، 185 ویں ملٹری پولیس بٹالین، 49 ویں ملٹری پولیس بریگیڈ میموریل 2006 میں کمپنی سی 194 ویں ٹینک بٹالین کے سپاہیوں کی یاد میں بورونڈا ہسٹری سینٹر میں ایک یادگار تعمیر کی گئی تھی۔ یہ کیمپ سان لوئس اوبسپو میں واقع ایک یادگار کے بعد ہے جس میں 26 دسمبر 1941 کو موریلو کے ٹینک کے اقدامات کی عکاسی کی گئی ہے۔ سالیناس میں ایک سہ رخی پارک کا نام باتان میموریل پارک رکھا گیا۔ مقبول میڈیا جولائی 1918 میں، کچھ فوجی جو ٹروپ سی کا حصہ تھے، پہلے ہی فرانس میں تھے اور انہوں نے مارن کی دوسری جنگ میں حصہ لیا۔ ان میں سے ایک سپاہی (مارٹن ہوپس) جنگ کے دوران مر گیا، وہ پہلی جنگ عظیم کے دوران مرنے والا سالیناس کا پہلا سپاہی بن گیا۔ اس کا ذکر جان اسٹین بیک کی کتاب ایسٹ آف ایڈن میں کیا گیا ہے۔ دی بگ ہاؤس کی فلم بندی کے دوران 40 ویں ٹینک کمپنی کے ٹینک استعمال کیے گئے تھے۔ فلم باتان میں دیسی ارناز نے کیلیفورنیا کے ایک نیشنل گارڈ مین کو ایک کثیر نسلی یونٹ میں دکھایا ہے جو تاخیر کے عمل سے لڑ رہا ہے۔ یہ بھی دیکھیں 194 ویں آرمر رجمنٹ کے نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط کیلیفورنیا میں 149 ویں آرمر رجمنٹ ایسوسی ایشن کی فوجی اکائیاں اور تشکیلات ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فوج کی فوجی اکائیوں اور تشکیلات کی 149 آرمرڈ رجمنٹ اور تشکیلات جو 1959 میں قائم ہوئیں فوجی اکائیاں اور تشکیلات جو 2007 میں پہلی جنگ عظیم میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فوجی اکائیوں اور تشکیلات میں منقطع ہوئیں۔ ٹینک 194