McCormick–International Harvester Company Branch House
میک کارمک-انٹرنیشنل ہارویسٹر کمپنی برانچ ہاؤس 1898 میں میڈیسن، وسکونسن میں میک کارمک ہارویسٹنگ مشین کمپنی کے زرعی آلات کی تقسیم کے مرکز کے طور پر بنایا گیا تھا۔ 1902 میں میک کارمک کے انٹرنیشنل ہارویسٹر کمپنی میں ضم ہونے کے بعد، عمارت کی توسیع کی گئی اور نئی کمپنی کے لیے بھی یہی کام انجام دیا گیا۔ 2010 میں اسے تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں شامل کیا گیا۔ تاریخ صنعت کاری سے پہلے، لوگ ایک داڑھی جھول کر اور پھر ہاتھ سے کٹے ہوئے تنوں کو خشک کرنے کے لیے بنڈلوں میں باندھ کر گندم جیسے چھوٹے اناج کی کٹائی کرتے تھے۔ یہ ایک سست بھاری کام تھا، جس میں چھ افراد ایک دن میں تقریبا دو ایکڑ گندم کی کٹائی کرنے کے قابل تھے۔ صنعتی انقلاب کے ساتھ، مختلف لوگوں نے اس عمل کو تیز کرنے کے لیے مشینیں بنانے کی کوشش شروع کر دی۔ ان ٹینکروں میں سے ایک رابرٹ میک کارمک تھا، جو ورجینیا کا ایک خوشحال کسان تھا۔ 1800 کی دہائی کے اوائل میں اس نے اناج کاٹنے (کاٹنے) کے لیے گھوڑے سے کھینچی جانے والی مشین بنائی۔ رابرٹ ایک موجد تھا، لیکن تاجر نہیں تھا۔ اگرچہ انہوں نے کچھ آئیڈیاز کو پیٹنٹ کرایا، لیکن وہ کبھی بھی ان کے فارم سے دور نہیں ہوئے۔ تاہم، ان کا بیٹا خورس ایک پروموٹر اور تاجر تھا۔ 1831 اور 1832 میں خورس نے مظاہرے کیے کہ خاندانی کاٹنے والا اپنے گھر کے قریب کیا کر سکتا ہے۔ اس نے ہموار زمین پر لوگوں کو متاثر کیا، لیکن پہاڑیوں پر کم اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ اوہائیو کے اوبیڈ ہسی نے 1833 میں ایک ریپر کا پیٹنٹ کرایا، جس نے شاید سائرس کو 1834 میں اس کا پیٹنٹ کروانے پر مجبور کیا، لیکن فروخت کرنے کے لیے جلدی کرنے کے بجائے، میک کارمکس نے 1830 کی دہائی میں اپنے ڈیزائن کو بہتر بنایا۔ سائرس نے 1839 میں عوامی مظاہرے دوبارہ شروع کیے اور 1840 میں دو گھریلو کٹائی کرنے والے 110 ڈالر میں فروخت کیے۔ انہوں نے 1841 میں مزید سات فروخت کیے۔ 1843 میں ایک مقابلہ منعقد ہوا جس میں ہسی کے ریپر نے دو ایکڑ اور میک کارمک کے بڑے ریپر نے سات ایکڑ کاٹے۔ 1843 تک کاٹنے والے میک کارمک فارم کی دکان میں تیار کیے جاتے تھے۔ 1844 میں سائرس نے میک کارمک ڈیزائن کو دوسروں کو تیار کرنے کا لائسنس دینا شروع کیا، جس میں نیو یارک کی ایک کمپنی بھی شامل تھی، لیکن ان دوسری دکانوں پر معیار کے مسائل سامنے آئے۔ 1847 میں سائرس نے شکاگو کی ایک فیکٹری میں پیداوار کو مستحکم کیا، جو اس وقت ایک سرحدی شہر تھا، لیکن اناج اگانے والے گھاس کے میدانوں اور پانی کی نقل و حمل کے قریب تھا۔ 1849 میں شکاگو کی فیکٹری نے 1,500 ریپر بنائے۔ یہ فیکٹری 1871 کی شکاگو کی عظیم آگ میں تباہ ہو گئی تھی، لیکن میک کارمک نے دوبارہ تعمیر کیا اور نئی مصنوعات میں شاخیں بنائیں، زیادہ تر دوسرے موجد سے پیٹنٹ خرید کر۔ مثال کے طور پر، انہوں نے مارش برادران سے ایک ریپر سے اناج کو جوڑنے کے لیے "کٹائی کرنے والے" کے حقوق خریدے۔ 1884 میں شکاگو میں میک کارمک کی ایک فیکٹری نے 55,000 مشینیں بنائیں۔ 1902 میں اس نے امریکی فارم مشینری کا 35 فیصد بنایا۔ 1880 کی دہائی میں میک کارمک اپنے سازوسامان کو تقسیم کرنے کے جاببر سسٹم سے برانچ ہاؤس سسٹم میں منتقل ہو گیا، جس میں میک کارمک نے خود علاقائی آؤٹ لیٹس قائم کیے جو مینوفیکچرر کے ایجنٹوں کے طور پر کام کرتے تھے، آزاد خوردہ فروشوں کو مصنوعات کی ایک مکمل لائن فروخت کرتے تھے، جو براہ راست کسانوں کو فروخت کرتے تھے۔ ہر برانچ ہاؤس "بلاک مین" سیلز مین کو ملازمت دیتا تھا جو ہر ایک علاقے کے ایک حصے کا احاطہ کرتا تھا۔ کینوسسر جنہوں نے کسانوں کو مصنوعات میں دلچسپی لینے کی کوشش کی، بلاک مین اور ڈیلرز دونوں کی مدد کی۔ اور مشینری کے ماہرین جنہوں نے مشینوں کو نصب کرنے، ایڈجسٹ کرنے اور مرمت میں مدد کی۔ برانچ ہاؤسز جمع کرنے کی خدمات کے ساتھ ساتھ فنانس ڈیلرز کی انوینٹریز کو بھی کریڈٹ فراہم کرتے تھے۔ علاقائی برانچ ہاؤسز شکاگو میں میک کارمک کے ہیڈ کوارٹر کے مقابلے میں گاہک کے ایک قدم قریب تھے۔ 1895 میں میک کارمک نے اپنا پہلا برانچ ہاؤس میڈیسن میں قائم کیا۔ اس وقت تک میڈیسن کے پاس نو ریل لائنیں تھیں جو جنوبی وسکونسن اور الینوائے کے زرعی ملک کے مختلف چھوٹے قصبوں تک جاتی تھیں۔ وہ پہلا برانچ ہاؤس کرائے کی جگہ پر تھا، لیکن دو سال بعد، 1897 میں، میک کارمک نے میڈیسن اور واٹر ٹاؤن ریلوے پٹریوں کے قریب ایس بلاؤنٹ اسٹریٹ پر بہت کچھ خریدا، اور برانچ ہاؤس بلڈنگ کا پہلا حصہ بنایا جو اس مضمون کا موضوع ہے، 4,500 ڈالر میں۔ یہ ایک سادہ تین منزلہ کریم اینٹوں کی عمارت ہے جس کے اوپری حصے میں یونانی کلیدی ڈیزائن اور ایک ہموار چھت ہے۔ اصل کھڑکیاں لکڑی کے فریموں کے ساتھ ڈبل لٹکی ہوئی تھیں۔ دوسرے امپلیمنٹ ڈیلر قریب ہی تھے-خاص طور پر ولیمسن اسٹریٹ پر مشینری قطار میں-لیکن میک کارمک کی عمارت متاثر کن رہی ہوگی، کیونکہ اسے بعض اوقات "کنگ آف امپلیمنٹ قطار" کہا جاتا تھا۔ 1902 میں میک کارمک نے ڈیرنگ ہارویسٹر کمپنی، پلانو ہارویسٹر کمپنی، ملواکی ہارویسٹر کمپنی، اور وارڈر، بشنیل اینڈ گلیسنر کمپنی کے ساتھ مل کر انٹرنیشنل ہارویسٹر کمپنی تشکیل دی۔ سائرس میک کارمک جونیئر اس کے صدر تھے۔ 1909 میں نئی کمپنی نے میڈیسن میں برانچ ہاؤس کو وسعت دینا شروع کیا، جس سے اس کا سائز دوگنا ہو گیا۔ دفاتر کو ایک شو روم کے ساتھ دوسری منزل پر منتقل کر دیا گیا۔ تیسری منزل کے حصوں کو ذخیرہ کیا گیا۔ آئی ایچ نے اس عمارت کو 1953 تک استعمال کیا۔ اس وقت تک بہتر شپنگ نے برانچ ہاؤسز کی ضرورت کو کم کر دیا تھا، اور آئی ایچ ہوائی اڈے کے قریب ایک چھوٹی عمارت میں منتقل ہو گیا تھا۔ رینالڈز ٹرانسفر اینڈ اسٹوریج نے عمارت خریدی۔ 1978 میں کچھ کھڑکیاں اینٹوں سے بھر دی گئیں اور دفاتر کو دوبارہ بنایا گیا۔ 2008 میں ایک اور تجدید کاری نے 70 کی دہائی کی کچھ تبدیلیوں کو ختم کر دیا۔ عمارت کے باہر کئی پینٹ شدہ بھوت کے نشانات نظر آتے ہیں: "آئل ٹریکٹرز"، "انٹرنیشنل ہارویسٹر کمپنی آف امریکہ"، اور "فارم"۔ ٹریکٹرز۔ " وسکونسن میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر تجارتی عمارتیں میڈیسن، وسکونسن میں عمارتیں اور ڈھانچے 1898 میں مکمل ہونے والی تجارتی عمارتیں نیوسٹار انٹرنیشنل 1898 میں میڈیسن، وسکونسن میں تاریخی مقامات کے وسکونسن نیشنل رجسٹر میں ادارے