Mildenhall Stadium
ملڈن ہال اسٹیڈیم ایک اسپیڈ وے، اسٹاک کار ریسنگ اور گری ہاؤنڈ بورڈ آف گریٹ برطانیہ ریگولیٹڈ گرے ہاؤنڈ ریسنگ وینیو ہے جو کیمبرج اور نورویچ کے درمیان ملڈن ہال، سفولک میں واقع ہے۔ جب گرے ہاؤنڈ ریسنگ ہوتی ہے تو اسٹیڈیم کو سفولک ڈاؤنز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اسٹیڈیم میں ریس ویو ریستوراں اور مچھلی اور چپ کی دکان کے ساتھ ساتھ فین مین بار لائسنس یافتہ بار بھی ہے۔ ہوم سٹریٹ گرینڈ اسٹینڈ کے نیچے ایک دوسرا لائسنس یافتہ بار ہے۔ اسپیڈ وے اتوار (اپریل سے اکتوبر) کو منعقد ہوتا ہے۔ اصل اور افتتاحی ملڈن ہال ایک ایسے علاقے میں ہے جس کی جڑیں مضبوط ہیں اور بعد کی دہائیوں میں گرے ہاؤنڈ ریسنگ بھی ایک مقبول کھیل بن گیا۔ سفولک کا بازار قصبہ زرعی زمین سے گھرا ہوا ہے جس میں قصبے کے قریب واحد اہم نشان آر اے ایف ملڈن ہال ہے، جو رائل ایئر فورس کا اسٹیشن ہے جو 1934 میں کھولا گیا تھا۔ اس علاقے کو تیز رفتار راستے کا تجربہ کرنے میں مزید 37 سال لگیں گے۔ 1971 میں ٹیری واٹرس کی ملکیت والے کھیتوں پر ایک اسپیڈ وے پریکٹس ٹریک بنایا گیا تھا اور دو سال بعد اسی کھیتوں پر ٹریک کو جنکشن کے جنوب کی طرف منتقل کر دیا گیا جہاں ہیلینڈ ڈروو ککس ڈروو سے ملتا ہے۔ ٹریک انتہائی قدیم تھا جس میں ڈریسنگ روم کے طور پر استعمال ہونے والے چند شیڈ اور حفاظتی باڑ بنانے والی تنکے کی گٹھیاں تھیں۔ 1975 میں ملڈن ہال فین ٹائیگرز تشکیل پائے اور وہ نیشنل لیگ میں داخل ہوئے۔ گری ہاؤنڈ ریسنگ اگست 1990 میں، ڈک پارٹریج نے سپیڈ وے کی واپسی اور گری ہاؤنڈ ریسنگ کے تعارف کے حوالے سے ٹیری واٹرس سے رابطہ کیا۔ ایک لیز پر اتفاق کیا گیا اور نئے کنکریٹ ٹیرسنگ اور ٹریک لائٹس سمیت سہولیات میں بہتری کے ساتھ ساتھ گرے ہاؤنڈ ٹریک تعمیر کیا گیا۔ خرگوش ایک 'آؤٹ سائیڈ سمنر' تھا اور جس ریت نے سطح بنائی وہ کنگز لن سلیکا ریت تھی۔ پرانے اسپیڈ وے گڑھوں کے علاقے میں ایک پیڈک اور وزن کے کمرے کے ساتھ 74 کینلز تعمیر کیے گئے تھے۔ نیشنل گرے ہاؤنڈ ریسنگ کلب سے لائسنس حاصل کرنے کے بعد پہلی میٹنگ ہفتہ 21 ستمبر 1991 کو ہوئی۔ آٹھ ریس کارڈ کا آغاز 375 میٹر کے ایونٹ سے ہوا جسے کوپاکابانا نے 24.61 سیکنڈ کے وقت میں ملز کے ذریعے تربیت یافتہ 3-1 شاٹ سے جیتا تھا۔ ڈینس ڈفلی کی سربراہی میں نئی انتظامیہ کے تحت دوبارہ کھلنے سے پہلے 1992 کے ابتدائی حصے میں اسٹیڈیم کو دو ماہ کی بندش کا سامنا کرنا پڑا۔ 1995 میں ٹیری واٹرس نے ڈک پارٹریج سے اقتدار سنبھالا جسے مالی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ قریبی لیکن ہیتھ سے کھیلوں کی سرکردہ ٹرینرز میں سے ایک لنڈا جونز نے امپیریل کینلز قائم کرتے ہوئے باقاعدگی سے ٹریک میں شرکت کی۔ منگل اور ہفتہ کی رات کی ریسنگ 375 550 اور 700 میٹر کے علاوہ دیگر ریس کے فاصلے کے ساتھ باقاعدہ راتیں بن گئیں۔ بعد میں گرے ہاؤنڈ ریسنگ کی نگرانی رچرڈ بورتھ وک اور مائیکل گلین نے کی اور نیا ریسنگ مینیجر مائیکل ہل تھا۔ ملڈن ہال نے 325 میٹر کے دائرے پر 220، 375، 545، 700، 870 اور 1025 میٹر تک فاصلے کو ٹھیک کرنے کے ساتھ ایک بار پھر تبدیلیاں کیں۔ ٹیری واٹرس نے ملینیم کے اختتام پر جنرل منیجر کا عہدہ سنبھالا اور 2008 میں ڈیو اور رون کوونٹری نے رچرڈ بورتھ وک کے بعد عہدہ سنبھالا۔ تنازعہ اور فروخت 2006 میں، ایک جوڑے نے ملڈن ہال اسٹیڈیم کے قریب ایک مکان خریدا جہاں 1975 سے اسٹاک کار ریسنگ اور اسپیڈ وے ہو رہے ہیں، اور شور کے بارے میں شکایت کرنے لگے۔ یہ جوڑا 2014 میں اسٹیڈیم کو عدالت میں لے گیا اور جیت گیا جس کے نتیجے میں اسٹیڈیم کو بند کرنے کا خطرہ تھا۔ ٹریک کے درمیان پروموٹر کارل ہیرس کے باہر نکلنے کے بعد عارضی معطلی کا سامنا کرنا پڑا۔ 2016 میں یہ اسٹیڈیم سپیڈ ورتھ موٹر اسپورٹس کے ڈین ووڈ کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ گرے ہاؤنڈ ریسنگ بندش اور واپسی گرے ہاؤنڈ ریسنگ ہر منگل اور جمعہ کی رات (سارا سال) منعقد کی جاتی تھی لیکن 15 جنوری 2018 کو اعلان کیا گیا کہ ریسنگ بند ہو جائے گی۔ ٹریک کو درپیش جاری مسائل کے ساتھ، اس کے سب سے بڑے ٹرینرز کی اکثریت کریفورڈ اسٹیڈیم، ہینلو اسٹیڈیم اور ہارلو اسٹیڈیم کے لیے روانہ ہوگئی، جس کے نتیجے میں ریسنگ بند ہونے سے پہلے ہر ہفتے صرف ایک رات منعقد ہوتی تھی۔ 2020 میں، کیون بوتھبی (ٹووسٹر پروموٹر) نے ریسنگ کی واپسی کا اعلان کیا اور اسٹیڈیم کا نام بدل کر سفولک ڈاؤنز رکھ دیا۔ پہلا ٹرائل سیشن 12 جنوری 2022 کو ہوا۔ جب ریسنگ واپس آئی تو پہلی میٹنگ 8 فروری 2022 کو منعقد ہوئی، جس میں ریس کا بنیادی فاصلہ 388 میٹر تھا۔ موجودہ ٹریک ریکارڈز سابق ٹریک ریکارڈز حوالہ جات برطانیہ میں اسٹاک کار ریسنگ کے مقامات گرے ہاؤنڈ ریسنگ کے مقامات انگلینڈ کے سفولک اسپیڈ وے کے مقامات پر کھیلوں کے مقامات ملڈن ہال، سفولک