Triumph 15/50
ٹرایمف ففٹین سیلون، یا 15/50، برطانوی ٹرایمف موٹر کمپنی نے 1926 اور 1930 کے درمیان تیار کیا تھا۔ کار میں 2169 سی سی چار سلنڈر فلیٹ ہیڈ انجن استعمال کیا گیا تھا، اور یہ چھوٹے انجن والے ٹرایمف 13/35 کے ساتھ پہلی برطانوی کار تھی جس میں چار پہیے والے ہائیڈرولک بریک لگائے گئے تھے، جو لاک ہیڈ ویگنر نے فراہم کیے تھے۔ بریک محور کے ساتھ امریکہ سے درآمد کیے گئے تھے، اور اس کے بعد سے طاقتور لیکن بالآخر پریشانی کا باعث ثابت ہوئے ہیں۔ مرکزی طور پر واقع گیئر لیور کے ساتھ تین رفتار ٹرانسمیشن کا استعمال کیا گیا تھا۔ معطلی تمام پہیوں پر نیم الپٹک پتی کے چشموں کے ذریعے تھی۔ '15' ٹرایمف کے لیے ایک برآمدی کامیابی تھی، اور اس عرصے کے دوران تقریبا 2,000 تیار کیے گئے، جس میں مختلف جسمانی طرزوں کے کوچ بنائے گئے تھے۔ برآمدی منڈیوں میں آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ شامل تھے۔ 2012 تک، صرف دو معروف مثالیں موجود ہیں اور دونوں 1959 سے ایک ہی شخص کی ملکیت ہیں۔ حوالہ جات 15 50 کاریں جو 1926 میں متعارف کرائی گئیں