SS Catterthun
ایس ایس کیٹرتھون انیسویں صدی کا کارگو اور مسافر بردار جہاز تھا۔ یہ 1895 میں آسٹریلیا کے مشرقی ساحل پر کافی جانی نقصان کے ساتھ ڈوب گیا۔ ابتدائی سالوں میں کیٹرتھون انگلینڈ کے سنڈر لینڈ میں ڈوکسفورڈ شپ یارڈ میں بنایا گیا تھا، اور اپریل 1881 میں ایسٹرن اینڈ آسٹریلین اسٹیم شپ کمپنی کے لیے لانچ کیا گیا تھا۔ لوہے کے ڈھانچے کے ساتھ، اس نے مجموعی طور پر نقل مکانی کی اور لمبا تھا۔ پروپلشن کو 250 ایچ پی کے جڑواں سلنڈر انجن کے ذریعے فراہم کیا گیا تھا جو کوئلے سے چلنے والے دو بوائیلرز سے چلتا تھا۔ یہ جہاز کیپٹن جے ملر کی کمان میں سویز، سنگاپور، چین اور نیو گنی کے راستے سفر کرتے ہوئے اگست 1881 میں آسٹریلیا پہنچا۔ کئی سالوں تک، یہ آسٹریلیا اور چین کے درمیان گھومتا رہا، سونے کے کارگو چین لے گیا اور چائے لے کر واپس آیا۔ تقریبا 40 مسافروں کو لے جایا جا سکتا تھا، اور اس کے عملے میں زیادہ تر چینی عملے کے ساتھ ساتھ کچھ آزاد شدہ مشرقی افریقی غلام بھی تھے۔ آخری سفر کیٹرتھون 7 اگست 1895 کو سڈنی سے روانہ ہوا، جو کئی یورپی مسافروں اور چند درجن چینی مسافروں کے ساتھ ہانگ کانگ کے لیے روانہ ہوا۔ آدھی رات کے فورا بعد پوائنٹ سٹیفنز لائٹ ہاؤس کے قریب جہاز طوفانی طوفان سے ٹکرا گیا۔ کچھ گھنٹوں کے بعد، سیل راکس کے قریب، یہ ایک چٹان سے ٹکرا گیا اور اسے بری طرح نقصان پہنچا۔ ہولڈ میں پانی کی مقدار کو دیکھتے ہوئے کپتان نے لائف بوٹس تیار کرنے کا حکم دیا لیکن یہ معلومات مسافروں یا زیادہ تر عملے کو نہیں دی گئیں۔ جب لائف بوٹس کو لانچ کیا جا رہا تھا تو تیز سمندر کپتان اور دو عملے کو ڈیک سے بہہ گئے۔ جہاز چٹان سے ٹکرانے کے بیس منٹ بعد ڈوب گیا۔ 54 افراد اپنی جانوں سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ 26 زندہ بچ جانے والوں کے ساتھ ایک لائف بوٹ مقامی سیلنگ بوٹ کی مدد سے بحفاظت ساحل پر پہنچ گئی۔ خراب موسم کی وجہ سے بچاؤ کی کوششوں میں رکاوٹ پیدا ہوئی، اور دو دن بعد عملے کے مزید دو افراد لائف بوٹ میں پائے گئے۔ سونے کے کارگو کو بچانے کے لیے بچاؤ کے منصوبے تقریبا فورا شروع ہو گئے۔ جہاز پر موجود سونے کے خزانوں کی تعداد مختلف طور پر 8,000، 9,000، یا 11,000 بتائی گئی تھی۔ آپریشن اگست 1895 کے وسط میں شروع ہوا۔ تقریبا 8,000 سونے کے سکوں میں سے 1,000 سے زیادہ نہیں ملے۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ انہیں غوطہ خور آپریٹرز نے رکھا ہوگا اور مالکان کے حوالے نہیں کیا جائے گا۔ 1960 اور 70 کی دہائی میں لاپتہ سونے کو تلاش کرنے کی مزید کوششیں کی گئیں، لیکن یہ کارروائیاں (کم از کم عوامی طور پر) ناکام رہیں۔ یہ ملبہ اب 60 میٹر پانی میں پڑا ہوا ہے اور تفریحی غوطہ خوروں کے لیے ایک مشہور غوطہ خور مقام ہے۔ حوالہ جات 1881 دریا پر بنے جہاز آسٹریلیا کے مسافر جہازوں کے لوہے اور اسٹیل کے بھاپ والے جہاز پہنتے ہیں 1895 میں آسٹریلیا کے مڈ نارتھ کوسٹ ریجن 1895 کے بحری جہازوں کے ٹوٹنے کے واقعات