Mira Road railway station
میرا روڈ (تلفظ: [miɾaː] ؛ اسٹیشن کوڈ: میرا) ایک مسافر ریلوے اسٹیشن ہے جو ممبئی کے مغربی مضافات کے مضافاتی علاقے میرا روڈ پر واقع ہے۔ یہ ممبئی مضافاتی ریلوے کی مغربی لائن پر اسٹیشنوں کے درمیان واقع ہے۔ اسٹیشن کا راستہ مضافاتی علاقے کے مغربی زون کی طرف نمک پین کے درمیان واقع ہے جو بھیندر کی طرف جاتا ہے۔ پی۔ ایف۔ 1 اور 3 بھیندر، وسائی روڈ اور ویرار کی طرف نیچے جانے والی ٹرینوں کے لیے ہیں جبکہ پی ایف۔ 2 اور 4 یوپی جانے والی ٹرینوں کے لیے ہیں جو بوریولی، اندھیری، باندرا، دادرا اور چرچ گیٹ کی طرف جاتی ہیں۔ سست ٹرینیں پی ایف کا استعمال کرتی ہیں۔ 1 اور 2 (بھیندر، وسائی روڈ اور کچھ ویرار کے مقامی لوگوں سے شروع ہونے اور ختم ہونے والی تیز رفتار ٹرینوں کی چھوٹ کے ساتھ جو ایک ہی پی ایف استعمال کرتے ہیں۔) جبکہ پی۔ ایف۔ 3 اور 4 کا استعمال ویرار سے چلنے والی تیز رفتار ٹرینوں کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ میرا روڈ اسٹیشن چار سائیڈ پلیٹ فارم پر مشتمل ہے، جو اسٹیشن کے جڑواں بوروں کے ذریعہ دو حصوں میں تقسیم ہے۔ ایک اسکائی واک جو شانتی نگر اور نیا نگر زون کے مسافروں کی خدمت کرتی ہے۔ ٹرینیں روزانہ 22 گھنٹے اسٹیشن کی خدمت کرتی ہیں۔ چوٹی کے اوقات میں ٹرینوں کے درمیان آگے کا راستہ 5 منٹ ہوتا ہے، دوسرے اوقات میں 10 منٹ سے بھی کم سروس ہوتی ہے۔ میرا روڈ اسٹیشن پر تین بس خدمات بھی چلتی ہیں جن میں بیسٹ ٹرانسپورٹ، ایم بی ایم ٹی ٹرانسپورٹ اور ٹی ایم ٹی ٹرانسپورٹ بسیں شامل ہیں، جو مغربی مضافات، ممبئی سٹی ڈسٹرکٹ، تھانے، نوی ممبئی اور میرا بھیندر کے علاقوں میں خدمات انجام دیتی ہیں۔ یہ ممبئی مضافاتی ریلوے (لوکلز) کی مغربی لائن میں چوٹی کے اوقات میں سب سے زیادہ مصروف اور ہجوم والے ریلوے اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ ترقی 2015 میں، ایم ایم آر ڈی اے حکام نے عمل درآمد کیا تھا کہ میرا روڈ اسٹیشن کو ممبئی مضافاتی ریلوے کی سنٹرل اور ہاربر لائنوں سے دوسرے ریلوے اسٹیشنوں کے ساتھ ایسکلیٹرز، فٹ اوور پلوں اور لفٹوں کی تنصیبات کے ساتھ تیار کیا جائے گا۔ 2019 پی ایف پر دو ایسکلیٹر بھی نصب کیے گئے ہیں۔ 1 اور 2/3 درمیانی ایف او بی تک (جس میں سے پی ایف کا ایسکلیٹر ہوتا ہے۔ 1 پی ایف پر ماہم جنکشن ریلوے اسٹیشن پر منتقل ہو گیا ہے۔ 1 2023 کے پہلے نصف میں) اور پلیٹ فارم نمبر کے جنوبی سرے کے قریب نیا ٹکٹ کاؤنٹر۔ 4 کو شیو سینا کے سیاست دان مسٹر راجن وچارے نے شروع کیا ہے۔ پی۔ ایف۔ 1 کو 15 کوچ ڈاؤن لوکلز کو سنبھالنے کے لیے بڑھا دیا گیا ہے۔ پی ایف پر تین ایسکلیٹر لگائے گئے ہیں۔ 1، پی۔ ایف۔ 2/3 اور پی۔ ایف۔ 4 جنوبی ایف او بی کی طرف۔ تمام پلیٹ فارمز پر وائی فائی نصب کیے گئے تھے۔ 2023 فی الحال، پی ایف کے جنوبی حصے کی طرف جنوبی ایف او بی پر عام لوگوں کے لیے ایک نئی سیڑھی کھولی گئی ہے۔ 1. درمیانی اور شمالی (موجودہ) ایف او بی کے درمیان ایک نیا زیر تعمیر فٹ اوور پل فی الحال پی ایف کے درمیان عبور کرنے کے لیے عام لوگوں کے لیے کھول دیا گیا ہے۔ 1 اور 4 پی ایف پر ایسکلیٹر کی تعمیر کے کام کے طور پر۔ 2/3 جاری ہے ایک بار جب یہ ہو جائے گا تو اسے پی ایف کے لیے بھی کھول دیا جائے گا۔ 2/3۔ وسیع ڈیک کی تعمیر جو اس وقت جاری ہے، درمیانی ایف او بی کو پی ایف کے اوپر سب سے شمالی (موجودہ) ایف او بی سے جوڑے گی۔ 1. پی۔ ایف کو وسیع کرنا۔ 1 6 میٹر سے 10 میٹر تک جاری ہے۔ سب سے شمالی ایف او بی پر ٹکٹ کاؤنٹر کو پی ایف کے شمال کی طرف منتقل کر دیا گیا ہے۔ 4 (بس اسٹاپ کے سامنے میرا روڈ اسٹیشن کے داخلی دروازے کے قریب)۔ ایم آر وی سی ایک اور 10 میٹر ایف او بی بھی تعمیر کر رہا ہے جو ریلوے اسٹیشن پر تمام پلیٹ فارم کے شمالی سرے کو 6 میٹر چوڑے شمالی (موجودہ) ایف او بی سے آگے جوڑے گا۔ اس پروجیکٹ کی تخمینہ لاگت 90 کروڑ روپے ہے اور تعمیراتی کام دسمبر 2025 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ حوالہ جات تھانے ضلع ٹرانسپورٹ میں ریلوے اسٹیشن میرا-بھیندر ممبئی مضافاتی ریلوے اسٹیشن ممبئی ڈبلیو آر ریلوے ڈویژن