Bernard H.V.120
برنارڈ H.V.120 1930 کی دہائی کا فرانسیسی ریسنگ سمندری جہاز تھا جسے برنارڈ نے شنائڈر ٹرافی ریس میں حصہ لینے کے لیے ڈیزائن اور بنایا تھا۔ انجن کے مسائل اور دوسرے طیارے کے حادثے کی وجہ سے تاخیر سے داخلے میں تاخیر ہوئی اور طیارہ مقابلے میں حصہ نہیں لے سکا۔ ڈیزائن اور ترقی H.V.120 ایک لکڑی کا سنگل سیٹ مڈ ونگ کینٹیلیور مونوپلین تھا جس میں جڑواں فلوٹس تھے اور اس میں ہسپانو سوئزا 18R W-18 پسٹن انجن تھا۔ پہلی H.V.120 نے پہلی بار 25 مارچ 1930 کو ہورٹن میں اڑان بھری۔ انجن کے مسائل کے ساتھ ساتھ تکنیکی مسائل کی وجہ سے ترقی میں تاخیر ہوئی، اس کا وزن زیادہ تھا، ہمارا مطلب تھا کہ انجن ماؤنٹ اور فارورڈ فیوزلج کو دوبارہ ڈیزائن کرنا پڑا۔ پہلے طیارے میں تین بلیڈ والا پروپیلر تھا لیکن دوسرے میں چار بلیڈ والا چوویر پروپیلر تھا۔ دوسرا طیارہ جولائی 1931 میں اپنی پہلی پرواز کے دوران پانی میں گر کر تباہ ہو گیا جس میں پائلٹ ہلاک ہو گیا۔ 1933 میں پروٹو ٹائپ کو ریسنگ لینڈپلین میں برنارڈ V. 4 کے طور پر تبدیل کر دیا گیا۔ V. 4 میں وسیع پیمانے پر مین لینڈنگ گیئر تھا جس میں پہیے کی ہموار جگہیں تھیں۔ اسے دسمبر 1933 میں اسٹریس منتقل کیا گیا تھا تاکہ جنوری 1934 سے پہلے عالمی رفتار کے ریکارڈ کو شکست دینے کے لیے فرانسیسی ہوائی جہاز کے لیے فرانسیسی فضائی وزارت کا انعام حاصل کرنے کی کوشش کی جا سکے۔ اسے 27 دسمبر 1933 کو اڑنے کی کوشش کرنی تھی لیکن تیز ہواؤں نے طیارے کو گراؤنڈ رکھا۔ فروری 1934 میں پرواز کرنے کی مزید کوششوں کو انجن کے مسائل اور سرکاری مالیات کی کمی کی وجہ سے ناکام بنا دیا گیا۔ طیاروں کے اڑائے بغیر اس منصوبے کو ترک کر دیا گیا۔ متغیرات H.V.120-01 پروٹوٹائپ، جس نے پہلی بار 25 مارچ 1930 کو اڑایا تھا، میں ایک براہ راست ڈرائیو تھری بلیڈڈ پروپیلر تھا۔ جولائی 1931 میں پہلی پرواز میں H.V.120-02 مہلک حادثے میں، چار بلیڈ والے پروپیلر V. 4 پروٹوٹائپ H.V.120 کو چلانے کے لیے ایک تخفیف گیئر تھا جسے 1933 میں ہسپانو سوئزا 18Sb انجن اور چھوٹے دورانیے والے پروں کے ساتھ لینڈپلین کے طور پر دوبارہ بنایا گیا تھا، جو اڑایا نہیں گیا تھا۔ وضاحتیں (H.V.120-01) حوالہ جات کتب خانہ 1930 کی دہائی کے فرانسیسی کھیل ہوائی جہاز فلوٹپلین سنگل انجن ٹریکٹر ہوائی جہاز ایچ وی 120 ہوائی جہاز نے پہلی بار 1930 کے مڈ ونگ ہوائی جہاز میں اڑایا