Niira Radia
نیرا ریڈیا (19 نومبر 1960 کو پیدا ہوئی) ایک سابق کارپوریٹ لابیسٹ ہیں جن کی ٹیپ شدہ ٹیلی فون گفتگو نے 2009 میں حکومت ہند میں کلیدی وزارتوں کی تقسیم میں ان کے اثر و رسوخ کو شامل کیا۔ ٹیپوں پر بحث کے نتیجے میں "ریڈیا ٹیپ تنازعہ" پیدا ہوا، جو کہ ایک میڈیا ایونٹ تھا جس کی وجہ سے سابق ٹیلی مواصلات کے وزیر اے راجہ پر مشتمل مبینہ 2 جی سپیکٹرم گھوٹالہ بے نقاب ہوا۔ ان واقعات کے نتیجے میں راجہ نے استعفی دے دیا اور بعد میں خصوصی سی بی آئی عدالت نے بری کر دیا، اور ریڈیا کارپوریٹ لابنگ سے الگ ہو گئی۔ نیرا ریڈیا (نی نیرا مینن) 19 نومبر 1960 کو نیروبی، کینیا میں ایک ہندوستانی پنجابی ہندو خاندان میں پیدا ہوئیں، ان کے والد تاجر اقبال نارائن مینن تھے (کنیت منان کی ایک قسم ہے) اور ان کی والدہ سدیش شرما تھیں۔ 1970 کی دہائی میں یہ خاندان لندن چلا گیا جہاں اس نے ہیبرڈشرز اسکے اسکول فار گرلز میں تعلیم حاصل کی اور اس کے بعد یونیورسٹی آف واروک میں تعلیم حاصل کی۔ 1981 میں انہوں نے ایک گجراتی تاجر جانک ریڈیا سے شادی کی، جن سے ان کے 3 بیٹے تھے۔ 1994 میں ریڈیاز کی طلاق ہو گئی اور نیرا ہندوستانی نژاد شخصیت کے طور پر ہندوستان چلی گئیں۔ ایک عددی ماہر کے مشورے پر، اس نے اپنے نام کے ساتھ ایک اضافی خط شامل کر کے اسے "نیرا" بنا دیا۔ کیریئر ٹریول ایجنٹ 1988 اور 1993 کے درمیان نیرا ریڈیا نے لندن میں ٹریول اور ہوا بازی سے متعلق کمپنیوں کا ایک سلسلہ شامل کیا، جس میں وہ اور ان کے خاندان کے افراد شیئر ہولڈر تھے اور کمپنی سکریٹری اور ڈائریکٹر جیسے عہدوں پر فائز تھے۔ 1995 تک ان کمپنیوں کو ختم کر دیا گیا تھا، ان میں سے بہت سی دیوالیہ پن درج کرنے کے بعد تھیں۔ ایوی ایشن کنسلٹنٹ 1994 میں ریڈیا کے والد اقبال مینن نے لندن میں ایک پارٹی میں سہارا ایئر لائنز کے ایک مشیر سے ملاقات کی جس نے ذکر کیا کہ ایئر لائنز کاروبار کو بڑھانے کے لیے بوئنگ 737-400 طیارے کو لیز پر دینے پر غور کر رہی ہیں۔ مینن، جو ریڈیا کے ہوائی جہاز کے لیز کے کاروبار میں شامل تھے، نے ریڈیا کو سہارا ایئر لائنز کے سی ای او اتم کمار بوس سے ملنے کے لیے نئی دہلی، ہندوستان بھیجا۔ ریڈیا نے سہارا کو دو بوئنگ 737-400 طیاروں اور اسپیئر پارٹس کی لیز کے لیے لاس اینجلس میں مقیم کمپنی انٹرنیشنل لیز فنانس کارپوریشن کے ساتھ بات چیت کرنے میں مدد کی۔ 1995 میں ریڈیا نے دہلی کے وسنت وہار میں ایک دفتر کرائے پر لیا۔ انہیں سہارا گروپ نے نئی دہلی، ہندوستان میں ہوا بازی کے مشیر کے طور پر رکھا تھا۔ رابطہ افسر کے طور پر کام کرتے ہوئے، ریڈیا نے اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے، دہلی میں تجارتی محکمے کے ساتھ سہارا ایئر لائنز کے مسائل کو حل کرنے کے لیے ٹریول، ایوی ایشن، سرکاری پالیسیوں اور فارن انویسٹمنٹ پروموشن بورڈ کے شعبوں میں اپنی مہارت کا استعمال کیا۔ ان مذاکرات کے دوران، راڈیا نے سہارا ایئر لائنز کے ٹریفک سپروائزر اور ہریانہ کے سابق وزیر اعلی راؤ بریندر سنگھ کے پوتے راؤ دھیراج سنگھ سے ملاقات کی۔ مارچ 1996 میں ریڈیا نے سنگھ کو سہارا ایئر لائنز چھوڑنے اور ممبئی میں بزنس پارٹنر کے طور پر ان کے ساتھ شامل ہونے پر آمادہ کیا۔ جزوی مالک چندو پنجابی کے کہنے پر، ریڈیا کو غیر ملکی ہوٹل مینجمنٹ کمپنیوں کو ہوٹل سی راک، باندرا کی بحالی میں دلچسپی دلانے کے لیے کام کرنا تھا جسے 1993 کے بمبئی بم دھماکوں میں نقصان پہنچا تھا۔ ممبئی میں رہتے ہوئے، ریڈیا نے اگنی ساکشی (1996) کے لیے فنڈنگ کا بھی انتظام کیا، جو کہ چندو پنجابی کے دوست، بندا ٹھاکرے، بال ٹھاکرے کے بیٹے کی پروڈیوس کردہ ہندی فلم ہے۔ 1997 کے اوائل میں، ریڈیا اور سنگھ نئی دہلی واپس چلے گئے۔ ہوا بازی کے مشیر کے طور پر کام کرتے ہوئے، انہوں نے یوروکوپٹر سے ہیلی کاپٹروں کی خریداری پر بات چیت کرنے کے لیے سہارا ایئر لائنز کے سی ای او اتم کمار بوس کے ساتھ بحرین کا سفر کیا۔ ایک کامیاب مذاکرات کے بعد، سہارا ایئر لائنز نے چار ہیلی کاپٹروں-تین اے ایس-355 این اور ایک اے ایس-365 این ڈوفن کے لیے 25 ملین ڈالر کا آرڈر دیا۔ اس معاہدے سے ریڈیا اور سنگھ کو ایک بہت بڑا کمیشن ملا جسے انہوں نے سوفیما کے ذریعے منتقل کیا، ایک کمپنی جو اسی سال بڑے فرانسیسی ایروناٹک اور دفاعی گروپوں کی غیر ملکی فروخت کی رہنمائی کے لیے بنائی گئی تھی۔ ہندوستان میں پیسہ لانے کے لیے، ریڈیا اور سنگھ نے ایک ساتھ لندن اور دبئی کے کئی دورے کیے۔ بحرین کے سفر کے بعد سنگھ اور ان کی اہلیہ انجم کی تلخ طلاق ہو گئی۔ ریڈیا صفدرجنگ ڈویلپمنٹ ایریا میں کرائے کے فلیٹ سے اسولا میں ایک رہائشی اسٹیٹ میں منتقل ہوگئیں۔ اس نے اپنے تین بیٹوں اور اپنی بہن کے لندن سے آنے اور اپنے ساتھ ہندوستان میں رہنے کا انتظام کیا۔ سنگھ بھی اس کے ساتھ چلا گیا اور ریڈیا نے سماجی مواقع پر خود کو سنگھ کی بیوی کے طور پر متعارف کرانا شروع کر دیا۔ اس نے قانونی کاغذات میں خود کو سنگھ کے شریک حیات کے طور پر بھی تصدیق کیا۔ 1998 کے ہندوستانی عام انتخابات کے بعد، بھارتیہ جنتا پارٹی (بی جے پی) کی قیادت والے اتحاد، جسے نیشنل ڈیموکریٹک الائنس (این ڈی اے) کے نام سے جانا جاتا ہے، نے ایک سال کے لیے وزیر اعظم اٹل بہاری واجپائی کی قیادت میں حکومت بنائی۔ 19 مارچ 1998 کو کرناٹک میں بنگلور جنوبی لوک سبھا حلقہ کی نمائندگی کرنے والے اننت کمار شہری ہوا بازی کے وزیر بنے۔ ریڈیا جذباتی طور پر اننت کمار کے قریب ہو گئی۔ کمار نے راڈیا کو سوامی وشویشا تیرتھ سے متعارف کرایا، جو اس کے روحانی گرو بن گئے۔ جولائی 1998 میں ریڈیا نے کراؤن مارٹ انٹرنیشنل (انڈیا) کو شامل کیا اور اس کا سی ای او بن گیا۔ کے ایل ایم برطانیہ نے 1996 میں ایئر یو کے کے ذریعے مودی لفٹ کو لیز پر دیے گئے دو طیاروں کی واپسی میں شامل قانونی رسمی کارروائیوں کو سنبھالنے کے لیے کراؤن مارٹ کی خدمات حاصل کیں۔ طیارہ سنٹرل بورڈ آف ایکسائز اینڈ کسٹمز نے مسافروں سے مودی لفٹ کے ذریعے وصول کردہ ان لینڈ ایئر ٹریول ٹیکس کے طور پر 8.5 کروڑ روپے (8.5 کروڑ روپے) کی ادائیگی نہ کرنے پر ضبط کر لیا تھا لیکن حکومت ہند کو نہیں بھیجا گیا تھا۔ ریڈیا اور سنگھ نے ممتاز وکیل آر کے آنند کے ساتھ کام کیا جنہوں نے دہلی ہائی کورٹ میں مقدمہ دائر کیا۔ آنند اور ان کے وکلاء کی ٹیم عدالت کو اس شرط پر طیارہ چھوڑنے کا حکم جاری کرنے کے لیے راضی کرنے میں کامیاب رہی کہ ایئر یو کے پہلے حکومت کے پاس 8 کروڑ روپے (8 کروڑ روپے) جمع کرے گی اور 4.5 کروڑ روپے (4.5 کروڑ روپے) کی بینک گارنٹی پیش کرے گی۔ ریڈیا کے وکلا نے اسے بتایا کہ عدالتی حکم پر اگلی صبح تک روک لگائی جا سکتی ہے۔ ریڈیا نے اس بات کو یقینی بنایا کہ اسی دن 8 کروڑ روپے جمع کیے جائیں اور اسی شام ایئر یو کے کے پائلٹوں نے اڑان بھری۔ کراؤن مارٹ نے طیارے کو کے ایل ایم یو کے قبضے میں واپس لانے کے لیے فیس کے طور پر 25 لاکھ روپے کمائے۔ صحارا کو یوروکوپٹر ہیلی کاپٹروں کی فروخت کے بعد، سوفیما نے ریڈیا سے رابطہ کیا اور سنگھ نے مشورہ دیا کہ وہ مہاراشٹر اور کرناٹک کی ریاستی حکومتوں کو ہیلی کاپٹروں کی فروخت میں دلال کی مدد کریں۔ اگرچہ ریاستی حکومتوں کے لیے ہیلی کاپٹروں کی خریداری میں بچولیوں اور کمیشن ایجنٹوں کا استعمال ممنوع تھا، لیکن ریڈیا اور سنگھ نے سوفیما کے ساتھ معاہدے پر دستخط کرنے کے لیے لندن کا سفر کیا۔ چونکہ اس وقت مہاراشٹر میں شیو سینا-بی جے پی کی حکومت تھی، اس لیے راڈیا نے اننت کمار سے کہا کہ وہ ناگپور میں بی جے پی کے ایک سینئر عہدیدار کے ساتھ ملاقات کا انتظام کریں جس نے معاہدے میں سہولت فراہم کی۔ اس وقت انڈین نیشنل کانگریس کے تحت مہاراشٹر حکومت نے بالآخر اپریل 2001 میں یوروکوپٹر سے 23 کروڑ روپے (23 کروڑ روپے) کی لاگت سے اے ایس 365 این 3 ڈوفن ہیلی کاپٹر خریدا۔ کرناٹک حکومت نے ابتدائی طور پر دلچسپی ظاہر کرنے کے بعد ہیلی کاپٹر نہیں خریدا۔ 1999 میں ریڈیا نے اننت کمار کو شہری ہوا بازی کے وزیر کے طور پر راضی کیا کہ وہ جیٹ ایئر ویز کو فرانسیسی-اطالوی طیارہ ساز اے ٹی آر سے پانچ نئے طیارے حاصل کرنے کی منظوری کو روک دیں۔ چونکہ جیٹ ایئر ویز کے سی ای او نریش گوئل نے ریڈیا کے ساتھ ڈیل کرنے سے انکار کر دیا تھا، اس لیے وہ اے ٹی آر کے پاس گئی جس نے شہری ہوا بازی کی وزارت سے منظوری حاصل کرنے کے لیے اسے 1.85 کروڑ روپے (1.85 کروڑ روپے) ادا کرنے پر رضامندی ظاہر کی۔ اپنا کمیشن حاصل کرنے کے لیے راڈیا، سنگھ اور کرونا مینن نے سوئس بینک کھاتے کھولنے کے لیے زیورخ کا سفر کیا۔ انہوں نے چینل جزائر میں بھی کھاتے کھولے، جو ٹیکس کی پناہ گاہ ہے۔ اپریل 1999 میں ریڈیا نے اننت کمار کو شہری ہوا بازی کے وزیر کے طور پر راضی کیا کہ وہ ایئر انڈیا کی نئی بیڑے کی ضروریات کے لیے بوئنگ سے ایئربس تک طیاروں کے حصول کی اپنی پالیسی کو تبدیل کریں۔ وزارت نے 9,000 کروڑ روپے (90 ارب روپے) کی لاگت سے 39 طیاروں کی خریداری کے لیے طیاروں کی تشخیص کا باضابطہ عمل شروع کیا لیکن اگست 1999 میں آنے والے لوک سبھا انتخابات کی وجہ سے پیشکشوں کی تشخیص روک دی گئی۔ جب ہندوستانی میڈیا میں افواہیں پھیلنا شروع ہوئیں کہ ہندوستان کی ہوا بازی کی پالیسی وزیر کے راڈیا کے ساتھ تعلقات سے متاثر ہو رہی ہے، تو اننت کمار کو شہری ہوا بازی کے وزیر کے عہدے سے ہٹا دیا گیا۔ 2000 میں سنگاپور ایئر لائنز ہندوستانی شہری ہوا بازی کی وزارت کے ساتھ ایک زیادہ آزاد فضائی دو طرفہ معاہدے پر دوبارہ بات چیت کرنے کی خواہاں تھی تاکہ کئی سالوں کے عرصے میں اپنی پرواز کی تعدد میں حیرت انگیز اضافہ حاصل کیا جا سکے۔ سنگاپور ایئر لائنز نے ریڈیا سے رابطہ کیا جس نے یہ کام کروایا۔ سنگاپور ایئر لائنز اس وقت بھی رتن ٹاٹا کے ساتھ ایئر انڈیا میں 40 فیصد حصص کے بارے میں بات چیت کر رہی تھی اور اس سے ریڈیا کے لیے اچھی بات ہوئی۔ ایئر لائن کی مالک رڈیا نے 2000 میں اپنی خود کی ایئر لائن، کراؤن ایئر شروع کرنے کی کوشش کی، لیکن شہری ہوا بازی کی وزارت نے اسے اجازت دینے سے انکار کر دیا کیونکہ وہ مناسب ادا شدہ سرمایہ، ملکیت کے انداز، ایکویٹی بیس اور چیئرمین کی تقرری کے تقاضوں کو پورا کرنے میں ناکام رہی۔ ریڈیا نے ادا شدہ سرمایہ کو صرف 1 لاکھ روپے (₹ 1,00,000) سے بڑھا کر 30 کروڑ روپے (₹30 ملین) کر دیا ؛ واضح کیا کہ وہ اور ان کی بہن کرونا مینن پروموٹر تھے ؛ بیرون ملک ایکویٹی بڑھانے کے لیے فارن انویسٹمنٹ پروموشن بورڈ (ایف آئی پی بی) اور وزارت داخلہ سے منظوری حاصل کی ؛ اور ہوائی جہاز حاصل کرنے کے لیے انٹرنیشنل لیز فنانس کارپوریشن کے ساتھ بات چیت شروع کی۔ تاہم، فنڈنگ میں شفافیت کی کمی کی وجہ سے اس کی درخواست کو دوبارہ مسترد کر دیا گیا۔ اگست 2000 میں اتم کمار بوس کو سہارا ایئر لائنز کے سی ای او کے عہدے سے اس وقت برطرف کر دیا گیا جب ان کی طرف سے طے شدہ ہوائی جہاز کے لیز کے کرایے مارکیٹ کے نرخوں سے 50 فیصد زیادہ پائے گئے۔ انہوں نے بطور سی ای او کراؤن ایئر میں شمولیت اختیار کی لیکن نو ماہ بعد سہارا واپس چلے گئے۔ 2004 میں ریڈیا نے ایک بار پھر اپنی ایئر لائن شروع کرنے کی کوشش کی اور ناکارہ مودی لفٹ کو اپنے قبضے میں لے لیا اور اس کا نام بدل کر میجک ایئر رکھ دیا۔ اتم کمار بوس نے میجک ایئر لانچ کرنے میں مدد کے لیے ایک بار پھر سہارا ایئر لائنز چھوڑ دی۔ ریڈیا اپنی غیر ملکی شہریت اور ہندوستانی گھریلو ہوا بازی میں غیر ملکی سرمایہ کاری کی ممانعت کے قوانین کی وجہ سے اجازت حاصل کرنے میں ناکام رہی۔ 2000 میں رتن ٹاٹا، سنگاپور ایئر لائنز کے ساتھ مل کر ایئر انڈیا میں حصہ داری حاصل کرنے میں ناکامی سے تازہ، نے مجموعی طور پر ٹاٹا گروپ کے لیے تعلقات عامہ اور وکالت کے افعال کو مستحکم کرنے کا فیصلہ کیا۔ ہندوستان کے ساتھ سنگاپور ایئر لائنز کے دو طرفہ معاہدے کو آسانی سے سنبھالنے سے متاثر ہو کر، ٹاٹا نے ٹاٹا گروپ کے تمام 90 کھاتوں کی پیشکش ریڈیا کو کی، جس نے 2001 میں تعلقات عامہ کے کام کے لیے ویشنوی کارپوریٹ کمیونیکیشنز پرائیویٹ لمیٹڈ (وی سی سی پی ایل) قائم کیا۔ ٹاٹا گروپ کے علاوہ ریڈیا نے یونیٹیک گروپ، کنفیڈریشن آف انڈین انڈسٹری، ہندوستان کنسٹرکشن کمپنی اور جی ایم آر گروپ جیسے کلائنٹس کو بھی سنبھالا۔ 2005 سے 2009 تک ریڈیا نے کئی سینئر ہندوستانی بیوروکریٹس کا سر پکڑ لیا۔ 2005 میں انہوں نے ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی) کے سابق چیئرمین ستیش کمار نرولا کی خدمات حاصل کیں، جو جنوری 2004 میں ریٹائر ہوئے تھے۔ انہوں نے ویشنو کمیونیکیشنز میں بطور کمپنی ڈائریکٹر شمولیت اختیار کی۔ صنعتی پالیسی اور فروغ کے محکمے (ڈی آئی پی پی) کے سابق سکریٹری اجے دعا، شہری ہوا بازی کی وزارت کے سابق سکریٹری اکبر جنگ، اور نئی اور قابل تجدید توانائی کی وزارت کے سابق سکریٹری وی سبرامنیم نے بھی 2009 میں چار ماہ کی مختصر مدت کے لیے ویشنوی کمیونیکیشنز میں شمولیت اختیار کی۔ 2007 میں ریڈیا نے نوسیس اسٹریٹجک کنسلٹنگ سروسز پرائیویٹ لمیٹڈ کو شامل کیا۔ لمیٹڈ سابق سیکرٹری خزانہ سی ایم واسودیو اور ٹیلی کام ریگولیٹری اتھارٹی آف انڈیا (ٹرائی) کے سابق چیئرمین پردیپ بیجل کے ساتھ اس کے بانی اراکین کے طور پر۔ 2008 میں ٹرائی کے سابق رکن ڈی پی ایس سیٹھ نے نوسیس کے ساتھ بطور مشیر کام کیا۔ نوسیس کے کلائنٹس میں ٹاٹا ٹیلی سروسز، ٹاٹا کمیونیکیشنز، ویدانتا ریسورسز اور حکومت عمان شامل تھے۔ 2008 میں مکیش امبانی نے ریلائنس انڈسٹریز کے تمام تعلقات عامہ اور لابنگ کا کام ریڈیا کو آؤٹ سورس کرنے کا بھی فیصلہ کیا، جس نے صرف اس مقصد کے لیے نیوکوم کنسلٹنگ قائم کی۔ 2009 میں، ٹیپس نے 2 جی سپیکٹرم کیس کی بنیاد رکھی جس میں حکومت پر نااہل کمپنیوں کو کم قیمتوں پر نایاب ریڈیو سپیکٹرم فروخت کرنے کا الزام لگایا گیا تھا۔ قومی آڈیٹر نے ممکنہ آمدنی کے نقصان کا تخمینہ 176,000 کروڑ روپے (1,760 ارب روپے) لگایا۔ 2011 میں، ریڈیا ٹیپس کے تنازعہ کے بعد، ریڈیا نے کارپوریٹ لابنگ سے باہر نکلنے کا اعلان کیا اور ویشنو کمیونیکیشنز کو بند کر دیا۔ 2012 میں، اس نے پیگاسس انٹرنیشنل ایڈوائزری کے نام سے ایک مشاورتی فرم شروع کی۔ فروری 2012 میں سپریم کورٹ نے 122 2 جی لائسنس منسوخ کر دیے۔ 2010 میں انڈیا ٹوڈے میگزین نے نیرا ریڈیا کو سال کی نیوز میکر قرار دیا۔ سدیش فاؤنڈیشن نے 2002 میں رڈیا نے اپنی آنجہانی والدہ سدیش شرما کی یاد میں سدیش فاؤنڈیشن کے نام سے ایک خیراتی ٹرسٹ قائم کیا۔ فاؤنڈیشن نے دہلی کے ایک مہنگے علاقے وسنت کنج میں پیجاورا ادوکشاج مٹھ سری کرشن مندر کی تعمیر کے لیے مالی اعانت فراہم کی، جس کے لیے حکومت نے بہت کم قیمتوں پر زمین مختص کی تھی۔ 2002 میں ایک تقریب میں پیجاورا سوامی وشوشا تیرتھا بی جے پی کے سینئر رہنما ایل کے اڈوانی کے ساتھ موجود تھے جنہوں نے مندر کا سنگ بنیاد رکھا تھا۔ فاؤنڈیشن نے اسکالرز کو کتابیں شائع کرنے اور عقیدت مند گلوکاروں کو اپنی میوزک سی ڈیز جاری کرنے میں مدد کی تھی۔ نیاتی ہیلتھ کیئر نیاتی ہیلتھ کیئر نے 2012 میں اپنی موبائل وین خدمات کے ساتھ آغاز کیا اور 20 فروری 2013 کو نیرا ریڈیا نے نیاتی ہیلتھ کیئر اینڈ ریسرچ پرائیویٹ لمیٹڈ کو شامل کیا۔ لمیٹڈ نے ایک غیر سرکاری تنظیم (این جی او) کے طور پر اپنی بہن کرونا مینن اور خود کمپنی ڈائریکٹر کے طور پر متھرا میں اسی نام کا ایک ہسپتال بنایا۔ 28 فروری 2016 کو رتن ٹاٹا نے اتر پردیش کے ضلع متھرا میں نیتی ہیلتھ کیئر کے پہلے ہسپتال کا افتتاح کیا۔ ہسپتال نے 2018 میں مقامی ہسپتالوں-سندر لال جین ہسپتال اور ومہانس پریما میڈ کو حاصل کرکے اپنے علاقے کو نئی دہلی اور گروگرام تک بڑھایا۔ بیٹے کے متنازعہ اغوا 28 اپریل 2003 کو راڈیا کے سابق بزنس پارٹنر راؤ دھیراج سنگھ کو دہلی پولیس نے نیرا راڈیا کے نوعمر بیٹے کو مبینہ طور پر اغوا کرنے کے الزام میں گرفتار کیا تھا۔ پولیس نے سنگھ کے دفتر کی بھی تلاشی لی اور راڈیا کے کاروباری معاملات سے متعلق اس کے قبضے میں موجود تمام فائلیں چھین لیں۔ سنگھ پر تعزیرات ہند کی دفعہ 364 اے، 365، 307، 120 بی/34 کے تحت الزام عائد کیا گیا۔ سنگھ نے تقریبا ڈیڑھ سال جیل میں گزارا اس سے پہلے کہ وکیل آر کے آنند نے ان کے لیے ضمانت دائر کی۔ 2011 میں سنگھ نے ایک میڈیا چینل کو انٹرویو دیا جس میں انہوں نے اپنے خلاف اغوا کے الزام کو اپنے اور ریڈیا کے درمیان کاروباری دشمنی کے نتیجے کے طور پر پیش کیا۔ ریڈیا کے بیٹے نے سنگھ کے خلاف توہین عدالت کے الزامات دائر کیے کیونکہ ان کے خلاف مقدمہ ابھی زیر التوا تھا۔ مئی 2011 میں ریڈیا نے وکیل آر کے آنند کے خلاف ان کی کتاب کلوز انکاؤنٹرز آف نیرا ریڈیا کے عنوان سے ہتک عزت کا مقدمہ دائر کیا اور نیرا ریڈیا اور ایک کارپوریٹ لابیسٹ کے طور پر ان کی سرگرمیوں کے بارے میں ایک غیر مجاز "سب کو بتائیں" سوانح عمری کے طور پر بیان کیا۔ راڈیا نے ہرجانے کے طور پر 1 کروڑ روپے (1 کروڑ روپے) کا مطالبہ کیا، یہ الزام لگاتے ہوئے کہ آنند نے ایک وکیل اور ایک موکل کے درمیان "مراعات یافتہ مواصلات" کا انکشاف کیا تھا۔ دہلی ہائی کورٹ نے اس کتاب کی ریلیز اور گردش پر روک لگا دی، جو اصل میں جون 2011 میں ریلیز ہونے والی تھی۔ 2009 میں چھ ماہ کے عرصے میں ہندوستان کے محکمہ انکم ٹیکس نے عام انتخابات کے بعد کابینہ کی تشکیل کے وقت ریڈیا کی فون پر ہونے والی گفتگو کو ٹیپ کیا۔ ایک نیوز میگزین نے ٹیپ کی گئی گفتگو کی نقل شائع کی جس میں ریڈیا کے اثر و رسوخ کو نمایاں کیا گیا کہ کس طرح اہم وزارتی محکموں کو مختص کیا گیا۔ یہ فون ریکارڈنگ 2 جی سپیکٹرم کیس کا باعث بنی جس میں سابق ٹیلی مواصلات کے وزیر اے راجہ شامل تھے، جس کے نتیجے میں انہوں نے اپنے عہدے سے استعفی دے دیا۔ سیریس فراڈ انویسٹی گیشن آفس (ایس ایف آئی او) کی طرف سے اپریل 2013 میں ٹیپوں کی تحقیقات کی بنیاد پر دائر کی گئی ایک رپورٹ میں کمپنیز ایکٹ 1956 کے تحت ریڈیا کی تعلقات عامہ اور لابنگ فرم ویشنو کارپوریٹ کمیونیکیشنز لمیٹڈ کی طرف سے تکنیکی خلاف ورزیوں کی نشاندہی کی گئی اور فرم کے 11 اعلی ایگزیکٹوز کے خلاف کارروائی کی سفارش کی گئی۔ پاناما پیپرز موساک فونسیکا نے نیرا ریڈیا سے منسلک ایک فرم قائم کی تھی۔ ان کاغذات کی تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ 1994 میں موساک فونسیکا کے ذریعہ برٹش ورجن آئی لینڈز (بی وی آئی) میں رجسٹرڈ ایک انٹرنیشنل بزنس کمپنی (آئی بی سی) ریڈیا کی ملکیت میں ایک آف شور ادارے کا وجود ہے جس کا نام کراؤن مارٹ انٹرنیشنل گروپ لمیٹڈ ہے۔ اس سے پہلے کہ اس نے اپنا نام تبدیل کیا، ظاہر ہے کہ اپنے ستوتیشیوں کے مشورے پر، اور اس میں ایک اور "آئی" شامل کیا۔ لیکن دی انڈین ایکسپریس کی تحقیقات میں موساک فونسیکا (ایم ایف) کے دستاویزات، اس کا نام صرف نیرا ریڈیا کے طور پر دکھاتی ہیں اور یہ ثابت کرتی ہیں کہ پی آر پروفیشنل جس کے ٹیلی فون انٹرسیپٹس 2010 میں عوامی ہوئے تھے، نے ایک آف شور اکاؤنٹ کا انتظام کیا تھا۔ یس بینک 300 کروڑ کی دھوکہ دہی کا معاملہ اکتوبر 2021 میں دہلی پولیس کے اقتصادی جرائم ونگ نے نیئرا کو قرض کے لیے یس بینک سے 300 کروڑ کی دھوکہ دہی کے معاملے میں طلب کیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط نیرا ریڈیا کی 104 ٹیپ شدہ گفتگو کی نقل، جو 2010 میں آؤٹ لک انڈیا میگزین کے ذریعہ آن لائن شائع ہوئی تھی۔ زندہ لوگ 1960 پیدائشیں نیروبی کے لوگ نئی دہلی کے کینیا کے ہندوستانی نسل کے لوگ کینیا کے پنجابی نسل کے لوگ کینیا کے تارکین وطن برطانیہ میں ہندوستانی نسل کے انگریزی لوگ کینیا کے نسل کے انگریزی لوگ ہندوستانی چیف ایگزیکٹوز لابیسٹ پیراڈائز پیپرز میں نامزد لوگ ہندوستان میں انگریزی تارکین وطن