Jessop & Company
جیسپ اینڈ کمپنی لمیٹڈ ایک ہندوستانی حکومت کی ملکیت والی انجینئرنگ کمپنی تھی جو ڈم ڈم، کولکتہ، ہندوستان میں واقع تھی۔ اسے حکومت ہند نے رویا گروپ کو اس وقت فروخت کیا تھا جب اٹل بہاری واجپائی اور بھارتیہ جنتا پارٹی اقتدار میں تھے۔ یہ رویا گروپ آف کمپنیز کا حصہ ہے، جو ڈنلوپ انڈیا اور فالکن ٹائرز جیسی معروف ربڑ اور ٹائر کمپنیوں کا بھی مالک ہے۔ اسے 2013 میں پیداواریت میں کمی کا حوالہ دیتے ہوئے بیمار اور ختم قرار دیا گیا تھا اور جیسپ ٹریڈ یونینوں نے پیداواریت سے منسلک اجرت کو قبول کرنے یا کمپنی کو جاری رکھنے کے لیے رویا گروپ انتظامیہ کی طرف سے پیش کردہ فیکٹری میں کارکنوں کی تعداد کو نصف کرنے سے انکار کیا تھا۔ جیسپ اینڈ کمپنی لمیٹڈ ہندوستان کی قدیم ترین انجینئرنگ کمپنی ہے، جو 1788 میں قائم ہوئی تھی۔ جیسپ اینڈ کمپنی لمیٹڈ کی تاریخ سال 1788 کی ہے جب کلکتہ میں برین اینڈ کمپنی کی بنیاد رکھی گئی تھی۔ 1820 میں، ولیم جیسپ کے بیٹوں، ہنری اور جارج نے بٹرلی کمپنی کی جانب سے برین اینڈ کمپنی حاصل کی، جسے ولیم جیسپ نے ڈربی شائر میں قائم کیا تھا۔ ان دونوں کمپنیوں کو 1820 میں ضم کر کے جیسپ اینڈ کمپنی کا نام دیا گیا۔ برطانوی راج کے دوران یہ کمپنی انجینئرنگ کی ایک بڑی کمپنی تھی جس کا صدر دفتر 63، نیتا جی سبھاش روڈ، کولکتہ میں تھا اور ڈم ڈم میں 63 ایکڑ پر پھیلی ہوئی بڑی مینوفیکچرنگ سہولیات تھیں۔ کمپنی کا انتظام 1958 میں حکومت ہند نے سنبھال لیا تھا اور اس کے بعد 1973 میں کمپنی کو مکمل طور پر حکومت ہند نے اپنے قبضے میں لے لیا اور جیسپ پبلک سیکٹر کا ادارہ بن گیا۔ 1986 میں، بھارت بھاری ادیوگ نگم (بی بی یو این ایل) کے قیام کے ساتھ، جو کہ دو سرکاری وزارتوں، محکمہ بھاری صنعت اور وزارت صنعت کے انتظامی کنٹرول کے تحت ایک پبلک سیکٹر ہولڈنگ کمپنی ہے، جیسپ ہولڈنگ کمپنی کا ذیلی ادارہ بن گیا۔ 2003 میں حکومت ہند نے نجکاری پروگرام کے تحت جیسپ اینڈ کمپنی لمیٹڈ میں اپنا حصہ تقسیم کیا اور اپنا 72 فیصد حصہ پون کمار رویا کی ملکیت والے رویا گروپ کو فروخت کر دیا، جس نے اسے منافع بخش ادارے میں تبدیل کر دیا۔ کامیابیاں جیسپ اینڈ کمپنی لمیٹڈ کو تسلیم کیا گیا ہے کہ اس نے برطانوی ہندوستان میں دریائے گومتی پر پہلا لوہے کا پل بنایا ہے، جسے لکھنؤ میں لوہ-کا-پل کے نام سے جانا جاتا ہے، جو سال 1815-1840 کے دوران بنایا گیا تھا۔ اس کا حکم اودھ کے نواب جیسپ نے دیا تھا اور اس نے ایک بھاپ والا انجن بھی بنایا ہے، جو 19 ویں صدی میں اودھ کے نواب کو پہنچایا گیا تھا۔ ہندوستان میں بنی بھاپ والی پہلی کشتی جو ہندوستانی پانیوں پر چلائی گئی تھی، اسے جیسپ اینڈ کمپنی نے 1819 میں بنایا تھا۔ 1890 میں اس نے ہندوستان کے لیے پہلا اسٹیم روڈ رولر تیار کیا۔ یہ ہیوی ڈیوٹی کرین بنانے والے علمبرداروں میں سے ایک تھا۔ یہ اس ٹیم کا حصہ تھا جس نے نئی دہلی میں سال 1921-27 کے دوران پارلیمنٹ ہاؤس بنایا تھا۔ 1930 میں اس نے بریتھویٹ اینڈ کمپنی لمیٹڈ، برن اینڈ کمپنی کے ساتھ شراکت داری کمپنی بنائی جس نے بریتھویٹ، برن اینڈ جیسپ کنسٹرکشن کمپنی کے نام سے کمپنی بنائی، جو ہندوستان کے پہلے سیمی بیلنس کینٹیلیور پل، ہاوڑہ برج کی تعمیر کے لیے تھی، جس کی تعمیر 1936 میں شروع ہوئی اور 1942 میں مکمل ہوئی۔ اسی کمپنی بریتھواٹے، برن اینڈ جیسپ نے بھی 1972 میں ودیا ساگر سیتو کی تعمیر کا ٹھیکہ حاصل کیا جو 1993 میں مکمل ہوا، جو ہندوستان کا پہلا کیبل پر قائم پل تھا۔ مزید، 1959 میں، اس نے ہندوستانی ریلوے کے لیے پہلا الیکٹریکل ملٹی پل یونٹ کوچ تیار کیا۔ 1956 میں اس نے ناگارجن ساگر ڈیم کے لیے ریڈیل گیٹ کی فراہمی کی، بعد میں 1976 میں اس نے ہندوستان میں پہلی بار ہلدیہ ڈاک پروجیکٹ کے لیے کیسن گیٹس کی تیاری کا آغاز کیا۔ کولکتہ میں ٹرام سسٹم کے ذریعے استعمال ہونے والی نئی کاریں جیسپ کے ذریعے 2012 میں فراہم کی گئیں۔ موجودہ حیثیت کمپنی کی مجموعی مالیت گزشتہ برسوں میں کم ہوتی گئی اور ایک سرکاری شعبے کی کمپنی کے طور پر نقصان کئی سو کروڑ روپے میں بڑھ گیا۔ 2003 میں حکومت ہند نے نجکاری پروگرام کے تحت جیسپ اینڈ کمپنی لمیٹڈ میں اپنا حصہ تقسیم کیا اور اپنا 72 فیصد حصہ پون کمار رویا کی ملکیت والے رویا گروپ کو فروخت کر دیا، جس نے اسے منافع بخش ادارے میں تبدیل کر دیا۔ سرکاری حصص کی فروخت پر عملے نے اعتراض کیا تھا لیکن بعد میں ہائی کورٹ نے اس معاہدے کو کلیئر کر دیا۔ 1788 سے شہر کے وسط میں بی کے قریب بہت بڑی عمارت اور کمپنی کا صدر دفتر۔ 63، نیتا جی سبھاش روڈ پر بی ڈی باغ کو، تاہم، حکومت مغربی بنگال نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا کیونکہ کمپنی کے پاس ریاست کو اپنے واجبات کی ادائیگی کے لیے فنڈز نہیں تھے۔ کمپنی اب 1، جیسور روڈ، ڈم ڈم، کولکتہ میں اپنے کام سے کام کرتی ہے۔ آج جیسپ ریلوے کوچ اور ویگن، کرین، روڈ رولر اور ہائیڈرولک آلات تیار کرتا ہے۔ یہ ایشیا کی واحد کمپنی ہے جس کے پاس پاور روف سپورٹ اور ہائیڈرولک آئٹمز کی جانچ کے لیے مربوط ٹیسٹ کی سہولت ہے۔ حوالہ جات ہندوستان کی انجینئرنگ کمپنیاں کولکتہ میں مقیم مینوفیکچرنگ کمپنیاں کوچ اور ہندوستان کی ویگن بنانے والی کمپنیاں 1788 میں قائم ہوئی ہندوستان کی سابقہ سرکاری ملکیت والی کمپنیاں برطانوی ہندوستان میں 1788 ادارے