HMS Challenger (1826)
ایچ ایم ایس چیلنجر رائل نیوی کا 28 بندوقوں والا چھٹا ریٹ تھا جسے 14 نومبر 1826 کو انگلینڈ کے پورٹسماؤت میں لانچ کیا گیا تھا۔ رائل سرپرستی چیلنجر کی کمان 1827 میں ولیم چہارم کے ناجائز بیٹے کیپٹن فٹز کلیئرنس نے سنبھالی تھی۔ ان کے والد 1827 میں ڈیوک آف کلیرنس تھے، جس سال وہ لارڈ ہائی ایڈمرل بنے۔ چارلس فریمینٹل کی کمان میں، وہ جزوی طور پر 1829 میں دریائے سوان کی کالونی کی تخلیق کی ذمہ دار تھی۔ کیپٹن فریمینٹل کو برطانوی حکومت کی جانب سے نیو ہالینڈ کے مغربی حصے پر قبضہ کرنے کا حکم دیا گیا تھا۔ چیلنجر 25 اپریل 1829 کو گارڈن آئی لینڈ سے پہنچا۔ اس نے اگلے دن کاک برن ساؤنڈ میں سفر کرنے کی کوشش کی، لیکن سیلنگ ماسٹر کی نااہلی کی وجہ سے، گارڈن اور کارنک جزائر کے درمیان ایک چٹان سے ٹکرا گئی۔ چیلنجر کو شدید نقصان نہیں پہنچا تھا۔ فیٹ چیلنجر 19 مئی 1835 کو چلی کے موچا جزیرے کے قریب تباہ ہو گیا تھا، جس میں دو جانیں ضائع ہوئیں۔ 15 جون کو زندہ بچ جانے والوں کو بچایا گیا۔ چیلنجر کیپٹن مائیکل سیمور کی کمان میں تھا۔ وہ 1 اپریل کو ریو ڈی جنیرو سے ٹالکاہوانو کے لیے روانہ ہوئی۔ وہ چلی کے ساحل سے دور سفر کر رہی تھی جب وہ 19 مئی کی دیر شام چٹانوں سے ٹکرا گئی۔ ابر آلود آسمان نے اسے 17 مئی سے دیکھنے سے روک دیا تھا۔ عملے نے اس کے مزن مستول کو کاٹ دیا اور لہریں اسے پتھروں کے اوپر سے پرسکون پانی میں لے گئیں۔ پمپنگ نے اسے ڈوبنے سے پانی اندر آنے دیا، لیکن یہ واضح تھا کہ وہ کھو گئی تھی۔ صبح نے انکشاف کیا کہ وہ نیچے تھی، قریب ہی ایک ہموار ساحل۔ اگلے چند دنوں میں عملے نے چیلنجر کو نکالنے کے لیے کشتیوں اور رافٹوں کا استعمال کیا، حالانکہ عملے کے کچھ ارکان اس وقت ہلاک ہو گئے جب ان کی کشتیاں سرف میں الٹ گئیں۔ عملہ اس کے اسٹورز کی کافی مقدار کو بچانے اور ایک کیمپ قائم کرنے میں بھی کامیاب رہا۔ مقامی پالنے والے پہنچے اور مدد فراہم کی، جبکہ اسسٹنٹ سرجن اور کلرک نے چلی کے کونسیپسیئن میں مدد طلب کی۔ وہاں سے برطانوی قونصل راؤس نے مدد کے لیے گھوڑے پر سوار ایک پارٹی لی۔ ملبے پر، اراؤکینین لوگوں کا ہجوم پرامن طریقے سے جمع ہوا۔ سیمور کو خدشہ تھا کہ وہ دشمن بن سکتے ہیں، اور ساحل جہاز تک رسائی کے لیے موزوں نہیں تھا۔ بچ جانے والوں نے 8 جون کو اپنا کیمپ چھوڑ دیا اور تقریبا شمال میں دریائے لیبو کے منہ پر ایک نیا کیمپ قائم کیا۔ وہاں سے ایک جماعت زمین کے پار کانسیپسیئن گئی، تقریبا دور (جیسے ہی کوا اڑتا ہے)۔ ان کے رہنما لیفٹیننٹ کولنز نے فروری میں آنے والے زلزلے کے بعد شہر کو اب بھی کھنڈرات میں پایا۔ واحد دستیاب کشتی خراب حالت میں ایک زیادہ قیمت والی سلوپ تھی، اس لیے اس نے والپاراسو میں قونصل خانے کو مدد کی درخواست کرتے ہوئے پیغام بھیجا، پھر واپس لیبو کیمپ چلا گیا۔ ایچ ایم ایس بیگل، کپتان رابرٹ فٹز روئے کی سربراہی میں، ساحل کا جائزہ لے رہا تھا اور 14 جون کو والپاریسو چھوڑنے ہی والا تھا جب ایک انگریز تاجر کو ایک خط ملا جس میں جہاز کے ملبے کا ذکر تھا۔ سویڈن کے ایک جہاز نے موچا جزیرے کے قریب ایک "امریکی بڑے" کو مصیبت میں دیکھا تھا۔ فٹز روئے نے ان سے پوچھ گچھ کی اور اگلے دن، اس بات کا یقین ہو گیا کہ یہ اس کے دوست کی کپتانی میں چلنے والا چیلنجر ہے، اس نے برطانوی قونصل خانے کے لیے میل جمع کی۔ یہ بند تھا، لیکن اس نے داخلہ لیا اور ملبے کے بارے میں پیغامات دیکھے۔ اس کے بعد وہ کولنز کی طرف سے مدد کی درخواست کا پیغام لے کر بلونڈے کے پاس گیا۔ بظاہر کموڈور میسن روانہ ہونے اور سردیوں میں ساحل کو خطرے میں ڈالنے سے گریزاں تھا، اس لیے فٹز روئے کو "اسے دھونس دینا پڑا اور آخر کار پائلٹ کے طور پر جانے کی پیشکش کی"، کموڈور کو کورٹ مارشل کا سامنا کرنے کے اشارے کے ساتھ "زبردست جھگڑے" کے بعد راضی ہو گیا۔ وہ بلونڈ کو جنوب میں کونسیپسیئن لے گئے، پھر فٹز روئے گھوڑے اور ایک گائیڈ کو سیمور کے لیبو کیمپ لے کر واپس آئے، یہ معلوم کرنے کے لیے کہ میسن نے اپنے ناتجربہ کار مقامی عملے کے ساتھ زیادہ قیمت والے سلوپ کارمین کی خدمات حاصل کی تھیں، اور اسے بیگلز وہیل بوٹ کے ساتھ روانہ کر دیا۔ یہ سلوپ 28 جون تک کیمپ سائٹ سے گزر چکا تھا، جب فٹز روئے کے اصرار پر بلونڈے روانہ ہوا۔ اسے بھی دریائے لیبو کو تلاش کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا، لیکن انہوں نے کیمپ میں سگنل فائر کو روشن دیکھا، اور 5 جولائی کو پہنچے۔ کچھ مشکلات کے ساتھ، انہوں نے زندہ بچ جانے والوں کے ساتھ ساتھ راؤس کو بھی جہاز پر بٹھایا، جن کے نوکر اور گھوڑے زمین پر واپس لوٹ گئے۔ تحقیقات سے پتہ چلا کہ ایک طاقتور کرنٹ نے چیلینجر کو مولفگویلا کے ساحل پر دھکیل دیا تھا، فٹز روئے نے بعد میں بتایا کہ زلزلے نے سمندر کے کرنٹ کے نمونوں کو تبدیل کر دیا ہے۔ واپسی پر انہوں نے کارمین کو بچایا، جو خوفزدہ ہو گیا تھا، اور اسے اور وہیل بوٹ کو کانسیپسیئن لے گئے۔ چیلنجرز کے کپتان اور عملے کو 22 جولائی کو کوکیمبو سے انگلینڈ واپس لایا گیا۔ حوالہ جات بحری ڈیٹا بیس 1826 بحری جہاز پورٹسماؤت میں مئی 1835 میں سمندری واقعات میں بنائے گئے بحری جہاز بحیرہ چلی میں جہاز ٹوٹنے رائل نیوی کی چھٹی شرح