Kodari
کوڈاری تبت-چین کی سرحد پر واقع ایک چھوٹا سا گاؤں ہے۔ یہ گاؤں آرنیکو ہائی وے کے آخری مقام پر واقع ہے، جو کوڈاری کو دارالحکومت کھٹمنڈو سے جوڑتا ہے۔ کھٹمنڈو کوڈاری سے دور ہے۔ کوڈاری نیپال سے تبت خود مختار علاقے میں جانے والی ایک بڑی سرحدی گزرگاہ ہے۔ کوڈاری صوبہ باگمتی کے ضلع سندھوپال چوک میں بھوٹیکوشی دیہی بلدیہ کا ایک حصہ ہے (پہلے مرکزی ترقیاتی علاقے کے باگمتی زون کا تاٹوپانی وی ڈی سی ؛ 1990 سے 2017 تک)۔ دوسری طرف ژانگمو کا قصبہ ہے (جسے نیپالی میں ڈرام یا خاصا بھی کہا جاتا ہے) جو تبت کے شگٹسے پریفیکچر کے نیالم کاؤنٹی میں واقع ہے۔ تاریخ قدیم زمانے میں، یہ ہمالیہ کے پار کارواں راستے کا نقطہ آغاز تھا۔ نیوار کے تاجر کوڈاری سے شمال کی طرف بڑھے اور کوٹی درہ عبور کرنے کے بعد تبت کے سطح مرتفع سے لہاسا تک اپنا سفر جاری رکھنے کے لیے مشرق کی طرف مڑے۔ 1963-67 مدت کے دوران کھٹمنڈو-کوڈاری روڈ کی تعمیر۔ اسے نیپال میں ارانیکو ہائی وے اور اس سے آگے چائنا نیشنل ہائی وے 318 کا نام دیا گیا۔ 2011 تک، نیپال اسے چھ دھاتی لینوں تک بڑھانے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ چین نے 2008 میں نیپال-چین سرحد پر لہاسا کو ژانگمو سے جوڑنے والی ریلوے کی تعمیر شروع کی۔ یہ چنگھائی-تبت ریلوے کی توسیع ہے۔ 2012 میں، چین نے نیپال اور چین کے درمیان داخلے کی چھ بندرگاہوں میں سے ایک بنانے کے لیے نیپال کے ساتھ معاہدہ کیا۔ اپریل اور مئی 2015 کے زلزلوں نے نیپال اور تبت (چین) میں سڑکوں کو نقصان پہنچانے والے متعدد لینڈ سلائیڈنگ اور پتھروں کے نیچے آنے کی وجہ سے بنیادی طور پر راستہ بند کر دیا۔ انخلا ہوا اور لوگ واپس آنے میں سست روی کا مظاہرہ کر رہے ہیں، اور تجارت میں بڑی کمی واقع ہوئی ہے۔ چینی اور نیپالی حکام نے دسمبر 2016 میں ملاقات کی تاکہ 2017 میں بندرگاہ کو دوبارہ کھولنے کے امکان پر تبادلہ خیال کیا جا سکے، جو سڑک کی تعمیر کی پیشرفت کی وجہ سے رک گئی تھی۔ چیک پوائنٹ بالآخر 29 مئی 2019 کو دوبارہ کھول دیا گیا۔ کووڈ-19 وبائی مرض کی وجہ سے، سرحد جون 2020 کے دوسرے ہفتے تک بند رہی، پھر 9 جولائی سے لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے مزید اطلاع (ممکنہ طور پر 2021 تک) تک دوبارہ بند رہی، جبکہ تسو جھیل کے جھیل پھٹنے کی وارننگ بھی دی گئی۔ جغرافیہ کوڈاری اونچائی پر واقع ہے۔ کوڈاری کا تعلق کھٹمنڈو سے ہے۔ اونچائی کا اضافہ سے ہے۔ صاف دن پر، ہمالیائی سلسلہ سڑک کے دونوں طرف نظر آتا ہے۔ ژانگمو سے نیالم تک، اونچائی کے اضافے کا فاصلہ سے ہے۔ ٹرانسپورٹ کوڈاری فرینڈشپ برج بارڈر کراسنگ کے بالکل جنوب میں اور اس کے اوپر ہے جہاں ارانیکو ہائی وے چائنا نیشنل ہائی وے 318 بن جاتی ہے اور فوری طور پر شیگاٹسے کے راستے میں تبت خود مختار علاقے کے نیالم کاؤنٹی شیگاٹسے پریفیکچر کے ژانگمو گاؤں سے گزرتی ہے۔ زلزلے سے پہلے، نیپال اور تبت کے درمیان سفر کرنے والے سیاح اس کراسنگ کا کافی استعمال کرتے ہیں، اور سرحد پار تجارت بھی کافی تھی۔ تبت-نیپال فرینڈشپ ہائی وے پر سفر کرنے والے چینی ٹرک ژانگمو پر سامان اتارتے ہیں اور انہیں نیپالی ٹرکوں میں منتقل کرتے ہیں۔ اگرچہ کوڈاری اور کھٹمنڈو کے درمیان ڈرائیو صرف چار گھنٹے کی ہے، لیکن سرحد پار تجارت کی سورسنگ لاجسٹکس اور بیوروکریسی میں تقریبا 2 ہفتے لگتے ہیں، اس طرح 2013 میں ہر نیپالی ٹرک کو ایک راؤنڈ ٹرپ کے لیے تقریبا آدھا مہینہ لگتا ہے۔ گیلری بیرونی روابط حوالہ جات ضلع سندھوپال چوک میں آباد مقامات