Nacra Sailing
نیکرا سیلنگ ایک ڈچ کمپنی ہے جو چھوٹی کیٹامارن سیل بوٹس، یا بیچ کیٹس کی ایک لائن تیار کرتی ہے۔ این اے سی آر اے کی بنیاد 1975 میں ہوبی کیٹ کے بانی ہوبی آلٹر کے بنائے ہوئے بازار سے فائدہ اٹھانے کے لیے کی گئی تھی، اور کئی دوسری کمپنیاں جو چھوٹے فائبر گلاس کیٹاماران پیش کرتی ہیں جو ایک یا دو کے عملے کے ذریعے ساحل سمندر سے دور جانے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ این اے سی آر اے ایک مخفف ہے جس کا مطلب نارتھ امریکن کیٹامارن ریسنگ ایسوسی ایشن ہے، اور جیسا کہ نام سے ظاہر ہوتا ہے، کمپنی شروع سے ہی بنیادی طور پر ریسنگ کیٹامارن پر مرکوز رہی ہے۔ ناکرا سیلنگ کی بنیاد سیل بوٹ ڈیزائنر ٹام رولینڈ نے رکھی تھی جس نے اس سے قبل 1970 میں 18 فٹ کی بیچ بلی الفا کیٹ ڈیزائن کی تھی۔ اس کے بعد انہوں نے ایک پیشہ ور سیل بوٹ ریسنگ سیریز شروع کرنے کے منصوبے کے حصے کے طور پر 36 فٹ، بڑے سائز کا ایک ڈیزائن بیچ کیٹامارن ڈیزائن کیا۔ ان میں سے تقریبا 10 تعمیر کیے گئے تھے، لیکن ریسنگ سیریز قابل عمل ثابت نہیں ہوئی۔ ریسنگ سیریز این اے سی آر اے مخفف (نارتھ امریکن کیٹامارن ریسنگ ایسوسی ایشن) کا اصل ذریعہ تھا، جسے اس وقت آگے بڑھایا گیا جب اس نے اپنے بڑے ایک ڈیزائن والے ریسر کا ایک چھوٹا اور زیادہ تجارتی ورژن بنانے کا فیصلہ کیا۔ 1975 میں انہوں نے نیکرا 5.2 کے ساتھ نئی کمپنی کا آغاز کیا، جو ایک 17 فٹ بیچ بلی تھی، جو ایک غیر معمولی ڈیزائن تھا جس میں پلمب کمان، ڈگر بورڈز، اور مکمل طور پر بیٹن والے ڈھیلے پیر والے مرکزی جہاز کے ساتھ ایک انتہائی ٹیون ایبل سیل پلان شامل تھا۔ اس پہلی کشتی کے بہت سے ڈیزائن عناصر کو بعد کے ڈیزائنوں میں لے جایا گیا اور ساتھ ہی دیگر کارکردگی پر مبنی کیٹاماران پر عام ہو گیا۔ کمپنی کئی سالوں میں ملکیت اور نام کی تبدیلیوں سے گزری ہے، اور 1988 میں مسابقتی پرنڈل برانڈ حاصل کیا۔ اس وقت کمپنی "پرفارمنس کیٹامارانس" کے نام سے کام کرتی تھی اور سانتا باربرا سے سانتا انا، کیلیفورنیا منتقل ہو گئی تھی۔ 2007 میں کمپنی کو نیدرلینڈز کے ایک گروپ نے حاصل کیا تھا اور آج یہ نیکرا سیلنگ کے طور پر کام کرتی ہے۔ نیکرا سیلنگ کا آسٹریلیا میں مقیم لائسنس یافتہ 1985 سے این اے سی آر اے آسٹریلیا کے طور پر کام کر رہا ہے اور این اے سی آر اے برانڈڈ کشتیاں بھی بناتا ہے۔ نیکرا سیلنگ کی 20 پیدل کشتیوں نے 1990 کی دہائی میں "اے ٹور ڈی فرانس آن دی واٹر" کے طور پر بیان کی جانے والی دوڑ، وورل 1000 پر غلبہ حاصل کیا، اور 2001 میں ریس کے لیے صرف دوسرے ایک ڈیزائن کے طور پر منتخب کیا گیا۔ 2012 میں نیکرا سیلنگ نے ورلڈ سیلنگ کے زیر اہتمام ڈیزائن مقابلہ جیتا، جو بین الاقوامی اولمپک کمیٹی اور بین الاقوامی پیرالمپک کمیٹی کے ذریعہ تسلیم شدہ سیلنگ کے کھیل کے لیے عالمی گورننگ باڈی ہے، ایک نئے اولمپک ریسنگ کیٹامارن، نیکرا 17 کے لیے، جو 2016 اولمپک مکسڈ ملٹی ہل کلاس کے لیے نئے میں استعمال کیا گیا تھا، جس میں فی کشتی ایک مرد اور ایک خاتون نااخت کی ضرورت ہوتی ہے۔ 2017 میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ ٹوکیو 2020 اولمپکس میں کشتی کا ایک ترمیم شدہ ورژن استعمال کیا جائے گا۔ 2015 میں نیکرا 15 کو ورلڈ سیلنگ نے یوتھ ورلڈ چیمپئن شپ کلاس کے ساتھ ساتھ یوتھ اولمپک گیمز کے لیے ایک نئی کلاس کے طور پر اپنایا تھا۔ 2016 میں برطانوی آر وائی اے نے نیکرا 15 کو اپنی نئی یوتھ ملٹی ہل کشتی کے طور پر بھی منتخب کیا۔ نیکرا سیلنگ کے ذریعہ بنائے گئے حالیہ کیٹاماران میں تیز رفتار پر ہائیڈوفائلنگ کو آسان بنانے کے لیے رڈرز اور ڈیگر بورڈز شامل ہیں، یہ خصوصیت پیش کرنے والی پہلی تجارتی سیل کشتیوں میں شامل ہیں۔ موجودہ اور قابل ذکر ماضی کے ماڈل یہ بھی دیکھیں ملٹی ہلز حوالہ جات کی فہرست بیرونی لنکس نیکرا سیلنگ-سرکاری ویب سائٹ نیکرا سیلنگ