List of former state highways in South Dakota
جنوبی ڈکوٹا میں سابقہ ریاستی شاہراہوں کی فہرست درج ذیل ہے۔ یہ سڑکیں اب یا تو دوسرے راستوں کے حصے ہیں یا اب روٹ نمبر نہیں رکھتی ہیں۔ ہائی وے 8 ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 8 جنوبی ڈکوٹا میں استعمال ہونے والے صرف دو واحد ہندسوں والے ریاستی ہائی وے نمبروں میں سے ایک تھا۔ یہ شمال وسطی اور شمال مغربی جنوبی ڈکوٹا کے پار ایک ریاستی راستہ تھا، جو عام طور پر اب ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 20 کی پیروی کرتا ہے۔ اس راستے کا پہلا عہدہ، 1926 میں، ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 18 تھا۔ 1920 کی دہائی کے آخر تک، جنوبی ساؤتھ ڈکوٹا میں یو ایس ہائی وے 18 قائم ہو گئی۔ دو ہائی وے 18 کے وجود کو 1935 کے آس پاس درست کیا گیا، جب شمالی ہائی وے کو ساؤتھ ڈکوٹا 8 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ یہ نمبر 1960 کی دہائی کے آخر تک استعمال میں رہا، جب ایس ڈی 20 کو دریائے میسوری کے اس پار مغرب تک بڑھایا گیا، جس نے ایس ڈی 8 صف بندی کو جذب کیا۔ ہائی وے 9 ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 9 ایک عہدہ تھا جو دو بار استعمال کیا گیا تھا۔ یہ سڑک مینیسوٹا مغرب سے سیوکس فالس تک جاتی تھی۔ جب 1926 میں یو ایس ہائی وے سسٹم نافذ کیا گیا تو اس روڈ کو یو ایس ہائی وے 16 کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا۔ دوہری اشارے کی ایک مختصر مدت کے بعد، ایس ڈی 9 کا عہدہ چھوڑ دیا گیا۔ ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 9 مارشل کاؤنٹی میں ایک مختصر ریاستی راستہ تھا۔ یہ ساؤتھ ڈکوٹا میں استعمال ہونے والے صرف دو معروف سنگل ڈیجیٹ اسٹیٹ ہائی وے نمبروں میں سے ایک تھا۔ جب 1920 کی دہائی میں شاہراہوں کو پہلی بار نمبر دیا گیا تھا، تو یہ راستہ ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 25 کا شمالی سرے پر تھا۔ 1935 کے آس پاس، اس راستے کو بریٹن سے مشرق کی طرف دوبارہ ترتیب دیا گیا جو اب ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 27 ہے۔ پرانا راستہ ہائی وے 9 بن گیا، اور متعلقہ نارتھ ڈکوٹا ہائی وے 9 سے منسلک ہو گیا۔ ایس ڈی 9 کو 1950 کے آس پاس گرایا گیا تھا، اور فی الحال اس کی تعداد نہیں ہے۔ ہائی وے 12 ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 12 ایک ریاستی راستہ تھا جو شمال وسطی اور شمال مشرقی ساؤتھ ڈکوٹا سے گزرتا تھا۔ ساؤتھ ڈکوٹا 12 گلیشیر ٹریل کو تفویض کردہ نمبروں میں سے ایک تھا۔ 1926 میں، یو ایس ہائی وے 12 نافذ کیا گیا، اور 15 یا جنوب کی طرف چلا گیا (اس سے پہلے یو ایس 12 ساؤتھ ڈکوٹا 16 تھا)۔ چونکہ ہائی وے 12 کے دو راستے اتنے قریب تھے، اس لیے ریاستی ہائی وے کو 1927 میں ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 10 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ ہائی وے 16 ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 16 ایک ریاستی راستہ تھا جو شمالی ساؤتھ ڈکوٹا کے بیشتر حصوں سے گزرتا تھا۔ ساؤتھ ڈکوٹا 16 کو 1920 کی دہائی میں ریاست بھر میں ییلو اسٹون ٹریل کے لیے ایک نمبر کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ جب 1926 میں یو ایس ہائی وے سسٹم نافذ کیا گیا تو اس سڑک کو یو ایس ہائی وے 12 کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا۔ دوہری اشارے کی ایک مختصر مدت کے بعد، ایس ڈی 16 کا عہدہ چھوڑ دیا گیا۔ ہائی وے 18 ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 18 شمال مغربی اور شمال وسطی ساؤتھ ڈکوٹا میں واقع ایک ریاستی راستہ تھا۔ ساؤتھ ڈکوٹا 18 کو پہلی بار 1920 کی دہائی کے وسط میں نامزد کیا گیا تھا، جو مونٹانا کی سرحد سے موبریج کے قریب تک چلتا ہے۔ اس کے فورا بعد، ریاست کے جنوبی حصے میں یو ایس ہائی وے 18 نافذ کیا گیا۔ ناردرن ہائی وے 18 کو 1935 کے آس پاس ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 8 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ یہ فی الحال ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 20 کا حصہ ہے۔ ہائی وے 24 ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 24 مغربی وسطی اور شمال مغربی جنوبی ڈکوٹا میں واقع ایک ریاستی راستہ تھا۔ جب ابتدائی طور پر 1920 کی دہائی کے وسط میں قائم کیا گیا تو ساؤتھ ڈکوٹا 24 کا مغربی ٹرمینس سٹرگس کے مغرب میں وائٹ ووڈ میں تھا۔ اس نے مشرق کی طرف سفر کیا جو اب ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 34 ہے مارکس کے قریب، پھر شمال کی طرف فیتھ تک۔ یہ شمال کی طرف کا حصہ 1931 کے آس پاس مشرق کی طرف منتقل کر دیا گیا تھا، جو اب ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 73 ہے۔ یہ 1936 میں مؤخر الذکر کی صف بندی کا حصہ بن گیا۔ 1940 کے آس پاس، مغربی ٹرمینس کو یو ایس ہائی وے 85 کی طرف تھوڑا آگے بڑھا دیا گیا۔ ایس ڈی 24 کی ایک شاخ، جسے ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 24 اے کہا جاتا ہے، وائٹ ووڈ سے بیلے فورچے تک شمال مغرب میں پھیلی ہوئی ہے۔ مین لائن ایس ڈی 24 کو 1948 کے آس پاس اس برانچ کے اوپر سے بیلے فورچے میں اس کے نئے ٹرمینس کی طرف موڑ دیا گیا۔ 1950 کی دہائی کے اوائل میں مغرب میں بیلے فورچے سے وومنگ کی سرحد تک مزید توسیع کی گئی۔ 1957 اور 1960 کے درمیان، اس راستے کو ایس ڈی 34 کی مغرب کی طرف توسیع کے ذریعے ختم کر دیا گیا تھا۔ ہائی وے 24 اے ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 24 اے ساؤتھ ڈکوٹا کی شمالی بلیک ہلز میں واقع ایک ریاستی راستہ تھا۔ ایس ڈی 24 اے کو 1940 کے آس پاس ایس ڈی 24 سے بیلے فورچے تک ایک شاخ کے طور پر نافذ کیا گیا تھا۔ 1948 تک، مرکزی لائن ساؤتھ ڈکوٹا 24 کو اس صف بندی کی طرف موڑ دیا گیا جب یو ایس ہائی وے 14 کو دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ یہ راستہ فی الحال ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 34 کا حصہ ہے۔ ہائی وے 27 ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 27 (ایس ڈی 27) ایک ریاستی شاہراہ تھی جو امریکی ریاست ساؤتھ ڈکوٹا کے جنوب مشرقی حصے میں موجود تھی۔ یہ 1926 میں تابور کے شمال مشرق میں ایس ڈی 50 سے لے کر اولیوٹ کے مغرب میں یو ایس روٹ 18 (یو ایس 18) تک قائم کیا گیا تھا۔ 1936 تک، اسے ایس ڈی 35 کے حصے کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ ہائی وے 35 ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 35 جنوب مشرقی ساؤتھ ڈکوٹا میں واقع ایک ریاستی راستہ تھا۔ یہ راستہ 1935 کے آس پاس ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 27 کی دوبارہ تعداد کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ اس وقت، ایس ڈی 27 کا شمالی ٹرمینس یو ایس ہائی وے 18 پر تھا ؛ ایس ڈی 35 کو شمال میں ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 42 تک بڑھایا گیا تھا۔ اس راستے کو 1976 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ یو ایس 18 کے جنوب کا حصہ تقسیم شدہ ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 25 کا حصہ بن گیا ؛ شمال کا حصہ بے شمار ہے۔ ہائی وے 41 ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 41 مشرقی ساؤتھ ڈکوٹا میں واقع ایک ریاستی راستہ تھا۔ ساؤتھ ڈکوٹا 41 ریاست میں یو ایس ہائی وے 281 کا اصل عہدہ تھا۔ جب 1920 کی دہائی کے وسط میں تفویض کیا گیا تو ایس ڈی 41 ریاست کی تقریبا پوری لمبائی شمال سے جنوب تک دوڑتا رہا۔ ویسنگٹن اسپرنگس کے مشرق میں یو ایس ہائی وے 14 اور ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 34 کے درمیان ایک خلا موجود تھا۔ یہ 1929 تک مکمل ہوا۔ جب 1930 کی دہائی کے اوائل میں یو ایس 281 کو تفویض کیا گیا تھا، تو اسے نارتھ ڈکوٹا بارڈر اور یو ایس 14 کے درمیان ایس ڈی 41 صف بندی کے ساتھ روانہ کیا گیا تھا۔ ایس ڈی 41 وہاں سے الگ جنوب میں رہا، کیونکہ یو ایس 281 ہورون اور مچل کے راستے جنوب میں جاری رہا۔ 1933 تک، یو ایس 281 کے اس حصے کو ایس ڈی 41 پر بھی منتقل کر دیا گیا، جنوب کی طرف پلانکنٹن میں یو ایس ہائی وے 16 کی طرف۔ 1936 کے آس پاس، دوہری اشارے گرائے گئے، اور ایس ڈی 41 کا شمالی ٹرمینس پلانکنٹن میں واقع تھا۔ 1940 کی دہائی میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی، تاہم، 1950 کی دہائی کے اوائل میں، یو ایس 281 میں ایک اور صف بندی کی تبدیلی نے ایس ڈی 41 کے بقیہ حصے پر قبضہ کر لیا، اور نمبر کو بند کر دیا گیا۔ ہائی وے 54 ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 54 جنوب مشرقی گریگوری کاؤنٹی، ساؤتھ ڈکوٹا میں ایک مختصر ریاستی راستہ تھا۔ ساؤتھ ڈکوٹا 54 کو 1926 کے آس پاس اسٹیٹ ہائی وے نیٹ ورک کے حصے کے طور پر نافذ کیا گیا تھا۔ اس کا مغربی ٹرمینس بونسٹیل میں ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 50 (موجودہ یو ایس ہائی وے 18) پر تھا۔ یہ جنوب اور مشرق میں فیئر فیکس سے ہوتے ہوئے نیبراسکا کی سرحد تک گیا۔ 1935 تک، اسے نئے یو ایس ہائی وے 281 کے چوراہے پر فیئر فیکس واپس کھینچ لیا گیا۔ 1953 کے آس پاس، اس کی پرانی صف بندی کے زیر التواء سیلاب کی وجہ سے، یو ایس 18 کو اس راستے پر جنوب کی طرف موڑ دیا گیا، اور ایس ڈی 54 سرحد کے شمال میں ایک حصے تک محدود تھا۔ اس آخری حصے کو 1960 کے آس پاس ختم کر دیا گیا تھا، جب یو ایس 281 کو اس کی طرف موڑ دیا گیا تھا۔ ہائی وے 59 ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 59 جنوبی وسطی ساؤتھ ڈکوٹا میں ایک ریاستی راستہ تھا۔ ساؤتھ ڈکوٹا 59 کو 1927 میں ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 63 کے حصے کی دوبارہ گنتی کے طور پر نافذ کیا گیا تھا، جسے کاٹ دیا گیا تھا۔ اس کا شمالی ٹرمینس مرڈو میں یو ایس ہائی وے 16 پر تھا، اور وائٹ ریور سے مشن (ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 50، موجودہ یو ایس ہائی وے 18) تک جنوب کا سفر کیا۔ جنوبی ٹرمینس کو 1929 تک ویلنٹائن، نیبراسکا کے شمال میں نیبراسکا کی سرحد تک بڑھا دیا گیا۔ 1932 کے آس پاس، یو ایس ہائی وے 183 کو ایس ڈی 59 کی پوری صف بندی کے ساتھ نافذ کیا گیا۔ 1935 تک دوہرے اشارے کو ہٹا دیا گیا۔ یہ سڑک 1940 کی دہائی میں یو ایس ہائی وے 83 کا حصہ بن گئی، جب یو ایس 83 اور یو ایس 183 کی صف بندی کا تبادلہ کیا گیا۔ ہائی وے 298 ساؤتھ ڈکوٹا اسٹیٹ ہائی وے 298 نے جنوب مغربی ساؤتھ ڈکوٹا (فال ریور کاؤنٹی) میں ایگلو میں سابق بلیک ہلز آرڈیننس ڈپو کی خدمت کی۔ ساؤتھ ڈکوٹا 298 ڈپو سے اگلو کے شمال مشرق میں ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 471 تک پھیلا ہوا ہے۔ اسے 1998 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات سابقہ