John Hill (Royal Navy officer)
ریئر ایڈمرل سر جان ہل (c. 1774-20 جنوری 1855) رائل نیوی کا ایک افسر تھا جس نے امریکی جنگ آزادی، اور فرانسیسی انقلابی اور نیپولین کی جنگوں کے دوران خدمات انجام دیں۔ ہل نے چھوٹی عمر میں بحریہ میں داخلہ لیا، شاید سنیارٹی حاصل کرنے کے لیے بحری جہازوں پر برائے نام ہونے کی مدت کے بعد۔ انہوں نے امریکی جنگ آزادی کے خاتمے اور فرانسیسی انقلابی جنگوں کے آغاز کے درمیان امن کے سالوں کے دوران کئی جہازوں پر خدمات انجام دیں، اور بعد میں تنازعہ شروع ہونے کے فورا بعد انہیں لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے انگلش چینل اور بحیرہ روم میں خدمات انجام دیں، اور 1798 میں نیل کی جنگ کے افسران میں سے ایک تھے۔ انہیں جنگ میں ان کی اچھی خدمات کے لیے کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی تھی، لیکن انہوں نے پیس آف امیئنز سے پہلے صرف ایک جہاز، فوجی جہاز کی کمان سنبھالی تھی۔ انہوں نے نیپولین کی جنگوں کے دوران ٹرانسپورٹ بورڈ کی خدمت میں خود کو ممتاز کیا، براعظم یورپ میں اور وہاں سے فوجیوں کی نقل و حرکت کی نگرانی کی اور سویڈش شاہی خاندان اور ڈیوک آف ویلنگٹن کا شکریہ ادا کیا۔ کیپٹن کے عہدے تک ترقی پانے کے بعد، وہ نیپولین کی جنگوں کے خاتمے کے بعد کچھ سالوں تک اس کردار میں رہے، یہاں تک کہ ڈیپٹ فورڈ وکٹولنگ یارڈ کے کیپٹن سپرنٹنڈنٹ مقرر ہوئے۔ ان کے کیریئر کا بقیہ حصہ بحریہ کے ڈاک یارڈز میں ساحل پر گزرا، شیرنیس ڈاک یارڈ منتقل ہوا اور پھر واپس ڈیپٹ فورڈ چلا گیا۔ انہیں 1831 میں ان کی خدمات کے لیے نائٹ کا خطاب دیا گیا، اور 1838 میں شیرنیس میں رہتے ہوئے، انہوں نے فروخت کی تیاریوں کی نگرانی کی۔ وہ 1851 میں ریئر ایڈمرل کے عہدے سے سبکدوش ہوئے اور 1855 میں انتقال کر گئے۔ ابتدائی زندگی ہل 1774 میں پیدا ہوا اور 25 ستمبر 1781 کو بحریہ میں شامل ہوا، کمانڈر جیمز المس کے تحت فرسٹ کلاس رضاکار کے طور پر بم جہاز کی کتابوں میں داخل ہوا۔ اس کا نام مارچ 1783 تک انفیرنلز کی کتابوں پر موجود تھا۔ 20 اپریل 1788 سے انہوں نے کمانڈر تھامس تھامسن کے ماتحت نیو فاؤنڈ لینڈ میں 16 بندوقوں پر سوار ہو کر خدمات انجام دیں، اور 1789 سے لائن کے کئی جہازوں پر سوار ہو کر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے ماسٹر کے ساتھی، اور بعد میں مڈ شپ مین کے عہدوں پر فائز رہے، 74 بندوقوں والے جہازوں، کیپٹن آرکیبلڈ ڈکسن، اور کیپٹن رابرٹ مان، اور 24 بندوقوں والے کیپٹن جیمز المس، انگلش چینل اور ویسٹ انڈیز میں خدمات انجام دیتے ہوئے۔ ہل کو 28 جولائی 1794 کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی اور سب سے پہلے 74 بندوقوں پر تعینات کیا گیا، جو کیپٹن آنر کے ماتحت چینل فلیٹ کے ساتھ خدمات انجام دے رہے تھے۔ تھامس پاکنہم۔ ہل نے اگلے سال اپنی اگلی کمان 80 بندوق کے لیے پاکنہم کا پیچھا کیا، اور 1797 میں 64 بندوقوں پر سوار اپنے پرانے کمانڈر جیمز المس کے ماتحت ایک مختصر مدت گزاری۔ اس کے بعد ہل بحیرہ روم میں 98 بندوقوں پر سوار ہوا، جو سر جان اورڈے کا پرچم بردار تھا۔ انہوں نے مئی 1798 میں کیپٹن تھامس لوئس کے ماتحت 74 بندوقوں میں تبادلہ کیا، اور اسی سال اگست کے اوائل میں نیل کی جنگ میں اس کے سینئر لیفٹیننٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جنگ میں ان کی اچھی خدمات کی وجہ سے 8 اکتوبر 1798 کو کمانڈر کے عہدے پر کمیشن ملا۔ 2 فروری 1800 کو عہدہ سنبھالنے کے لیے مقرر ہونے تک وہ کچھ عرصے تک بغیر کسی کمان کے رہے۔ کمانڈ ہیروئن ایک سابقہ 32 بندوقوں والا پانچویں درجے کا فریگیٹ تھا، لیکن اسے 16 بندوقوں تک کم کر دیا گیا تھا اور فوجیوں کو لے جانے کے لیے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ وہ اس کے ساتھ بحیرہ روم گیا اور 1800 اور 6 مارچ 1802 کے درمیان مصری مہم کی حمایت کی، جب اس نے کمان چھوڑ دی۔ پیس آف ایمینز کے دوران بحریہ کے انخلا کے دوران ہل کو کوئی کمانڈ موصول نہیں ہوئی، لیکن جنگوں کی بحالی کے بعد 31 مارچ 1804 اور 27 اکتوبر 1808 کے درمیان چینل میں کرائے کے 16 بندوقوں کے سلوپ ہمبر سے ملاقات کے ساتھ خدمت میں واپس آیا۔ ہل نے اس پوسٹنگ کی میعاد ختم ہونے کے بعد خدمت کے محدود مواقع دیکھے، اور 23 مارچ 1813 تک ہی انہیں ٹرانسپورٹس کے ایجنٹ کے طور پر ایک اور تقرری ملی۔ اگلے چھ سالوں کے لیے بالٹک اور فرانسیسی اور ڈچ ساحلوں سے دور اس کے لیے ان کے پاس ذمہ داریاں تھیں، انہیں 28 اکتوبر 1815 کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ ان کی خدمات کا خلاصہ یہ بتاتا ہے کہ ٹرانسپورٹ سروس میں رہتے ہوئے، انہوں نے سویڈن کے چارلس XIV جان کا شکریہ ادا کرتے ہوئے سویڈش فوج کو سویڈن سے پومیرانیہ روانہ کیا اور اتارا۔ ہل جنرل تھامس گراہم، پہلے بیرن لینڈوک کے ماتحت نقل و حمل کے لیے پرنسپل ایجنٹ بھی رہے تھے، اور واٹرلو کی جنگ سے قبل فوجیوں کی نقل و حمل کی نگرانی کی، جس کے لیے ویلنگٹن کے پہلے ڈیوک آرتھر ویلسلے کا شکریہ ادا کیا گیا، اور کپتان کے عہدے پر ان کی ترقی کے لیے ان کی حمایت حاصل کی گئی۔ ہل کئی سالوں تک یورپ میں رہے، کیلیس میں مقیم رہے، اور فوجیوں، زخمی فوجیوں اور جنگی قیدیوں کی نقل و حمل کی نگرانی کرتے رہے۔ ساحل کی تقرریاں اور بعد کی زندگی اپنے نقل و حمل کے فرائض کے بعد، ہل کو 1820 میں ڈیپٹ فورڈ وکٹولنگ یارڈ کا کیپٹن-سپرنٹنڈنٹ بنایا گیا، جو 1838 تک اس عہدے پر فائز رہا۔ انہیں 1822 میں کمپٹرولر اور 1826 میں پیٹنٹ کمشنر بنایا گیا، اس کے بعد 1832 میں کیپٹن سپرنٹنڈنٹ بنایا گیا۔ ہل کو 31 اگست 1831 کو کنگ ولیم چہارم نے نائٹ کا خطاب دیا تھا۔ ڈیپٹ فورڈ ہل سے 9 مارچ 1838 کو شیرنیس ڈاک یارڈ میں سپرنٹنڈنٹ کے عہدے پر منتقل کیا گیا، جہاں وہ 11 دسمبر 1841 کو ڈاک یارڈ کے سپرنٹنڈنٹ کی حیثیت سے ڈیپٹ فورڈ واپس آنے تک رہے۔ شیرنیس میں رہتے ہوئے وہ 98 بندوقوں کے برائے نام کپتان تھے، جہاں 1838 کے وسط میں انہیں کیپٹن سپرنٹنڈنٹ تھامس فورٹسکیو کینیڈی کی طرف سے حکم موصول ہوا کہ وہ "میڈ وے میں فلیٹ ریزرو کے عام اور کیپٹن سپرنٹنڈنٹ کے جہاز کے محافظ" کے طور پر خدمات انجام دیں، جو فروخت اور ٹھکانے لگانے کے لیے تیار تھے۔ ہل نے تیمیرائر مستولوں، دکانوں اور بندوقوں کو ہٹانے اور اپنے عملے کی ادائیگی کی نگرانی کی۔ بریکر کے صحن تک تیمیرائر کے آخری سفر کو جے ایم ڈبلیو ٹرنر نے دی فائٹنگ تیمیرائر کے طور پر پینٹ کیا تھا۔ ہل 1851 میں ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی تک ڈیپٹ فورڈ میں رہے۔ انہیں پارلیمنٹ کی طرف سے سالانہ 150 پاؤنڈ کی پنشن دی گئی تھی، جو ان کی ریٹائرمنٹ کے بعد ادا کی جانی تھی۔ "خصوصی خدمات۔ آئرلینڈ اور اسکاٹ لینڈ میں قلت کے وقت دی جانے والی امداد کی نگرانی کرنا۔" بتایا جاتا تھا کہ ہل نے شادی کی تھی اور ان کا کم از کم ایک بیٹا تھا، جو برطانوی فوج میں کرنل بنا، اور ایک بیٹی، جس نے 1835 میں بحریہ کے افسر کیپٹن ولیم لینگ فورڈ کیسل سے شادی کی، لیکن 1837 میں ان کا انتقال ہو گیا۔ ریئر ایڈمرل سر جان ہل 81 سال کی عمر میں 20 جنوری 1855 کو والمر لاج، ڈیل، کینٹ میں انتقال کر گئے۔ اس نے ایک جائیداد چھوڑی جس کی قیمت تقریبا 80,000 پاؤنڈ تھی۔ نوٹ اے بھی دیکھیں۔ 1816 میں ریڈ کے وائس ایڈمرل کا انتقال ہوا، جسے 'جیمز المس' بھی لکھا جاتا ہے۔ جیمز المس (1728-1791) کے ساتھ الجھن میں نہ پڑیں۔ ب۔ ہارڈوک کی سالانہ سوانح عمری میں کہا گیا ہے کہ ہل امپیریل نامی جہاز پر سوار ہو کر بحریہ میں داخل ہوا۔ اس وقت اس نام کا کوئی جہاز خدمت میں نہیں تھا، اور ممکنہ طور پر امپیریل انفیرنل کے لیے ایک غلطی ہے، جس کی تصدیق او بیرن میں کی گئی ہے۔ ج۔ انفرنل میں داخل ہونے کے وقت ہل کی عمر تقریبا سات سال تھی۔ یہ ہو سکتا ہے کہ یہ صرف ایک ٹائٹلر پوسٹنگ تھی، اور انہوں نے اصل میں کچھ سال بعد تک جسمانی طور پر خدمات انجام نہیں دیں، ممکنہ طور پر 1788 میں نوٹیلس کو اپنی تفویض کے وقت۔ ہل کے لیے دی جنٹل مینز میگزین کے خراج تحسین میں کہا گیا ہے کہ انہوں نے اپریل 1783 میں نوٹیلس میں شمولیت اختیار کی، اور اپنی خدمت میں اس خلا کو ختم کیا۔ اس وقت خدمت میں کوئی نوٹیلس نہیں تھا، اس نام کا پچھلا سلوپ 1780 میں فروخت ہوا تھا، اور بعد میں جہاز جنوری 1784 تک لانچ نہیں کیا گیا تھا۔ مزید برآں، تھامسن نے 1786 ڈی تک نوٹیلس کی کمان نہیں سنبھالی۔ او بیرن اور دی جنٹل مینز میگزین دونوں کی فہرست، پروسرپین کے بجائے اسی طرح کے نام کا چھٹا درجہ ہے۔ اس وقت پورکیپین کیپٹن جارج مارٹن کی کمان میں اسکاٹ لینڈ سے دور تھا، اور اس نے نومبر 1791 میں پلائی ماؤتھ میں ایک ریفٹ شروع کیا۔ پروسرپین مئی 1791 سے جیمز المس کے ماتحت تھا، اور اسی سال اگست میں جمیکا چلا گیا۔ حوالہ جات 1770 کی دہائی کی پیدائش 1855 اموات رائل نیوی ریئر ایڈمرلز امریکی انقلابی جنگ کے رائل نیوی کے اہلکار فرانسیسی انقلابی جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار نیپولین وار نائٹس کے رائل نیوی کے اہلکار بیچلر تاریخ پیدائش نامعلوم