Carrier Strike Group Seven 2007–09 operations
کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون 2007-09 کی کارروائیوں میں امریکی پانچویں بیڑے میں دو تعیناتیاں شامل تھیں، اور اس میں سوار کیریئر ایئر ونگ فورٹین نے عراق اور افغانستان میں زمینی افواج کی حمایت میں 2750 فضائی پروازیں کیں جبکہ CARSTRKGRU-7 سطح کے جنگی جہازوں نے اس بیڑے کے ذمہ داری کے علاقے میں تھیٹر سیکیورٹی اور سمندری مداخلت کے آپریشن کی حمایت کی۔ کارسٹرکگرو-7 نے کیریئر اسٹرائیک گروپ فائیو کی جگہ مغربی بحر الکاہل میں اضافے کی تعیناتی بھی کی۔ کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون کی اکائیوں نے انفرادی طور پر اور مل کر آر ایس او آئی/فول ایگل 2007، تلسمین سیبر 2007، مالابار 2008، اور مالابار 2011 جیسی دو طرفہ مشقوں کے ساتھ ساتھ سیکیٹ 2008 اور رمپیک 2010 جیسی کثیر جہتی مشقوں میں حصہ لیا۔ آخر کار، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون نے 2008 کے ٹائیفون فینگشین میں انسانی امداد اور ڈیزاسٹر ریلیف (ایچ اے/ڈی آر) کی مدد فراہم کی۔ یہ گروپ نیول ایئر اسٹیشن نارتھ آئی لینڈ، کیلیفورنیا میں مقیم تھا، اور اسے عام طور پر امریکہ میں تعینات کیا جاتا تھا۔ مغربی بحر الکاہل (ویسٹ پیک) میں کام کرنے والا ساتواں بیڑا اور بحر ہند اور خلیج فارس میں امریکی پانچواں بیڑا۔ نمٹز کلاس جوہری طاقت سے چلنے والے طیارہ بردار بحری جہاز نے اس آپریشن کی مدت کے دوران کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون کے لیے فلیگ شپ کے طور پر کام کیا۔ 27 جنوری 2007 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون (CARSTRKGRU-7) اپنے مغربی بحر الکاہل (WESTPAC) اضافے کی تعیناتی کے لیے سان ڈیاگو سے روانہ ہوا۔ کارسٹرکگرو-7 کو امریکی بحریہ کے فلیٹ رسپانس پلان (ایف آر پی) کے تحت تعینات کیا گیا ہے اور یہ خطے میں امریکی وعدوں کی حمایت میں مغربی بحر الکاہل میں کام کرے گا جبکہ فارورڈ بیسڈ کیریئر اسٹرائیک گروپ فائیو فلیگ شپ، طیارہ بردار بحری جہاز نے یوکوسوکا، جاپان میں اپنی طے شدہ دیکھ بھال کی مدت کا آغاز کیا۔ ایف آر پی نے امریکی بحریہ کو لچکدار اور پائیدار قوتوں کے ساتھ کسی بھی عالمی عزم کا جواب دینے کی صلاحیت اور مختصر نوٹس پر متعدد حالات کا تیزی سے جواب دینے کی صلاحیت فراہم کی۔ 2007 میں، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون (CARSTRKGRU-7) امریکہ میں داخل ہوا۔ ساتویں بیڑے کا ذمہ داری کا علاقہ (اے او آر)۔ کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون (COMCARSTRKGRU-7) کے کمانڈر ایڈمرل چارلس ڈبلیو مارٹوگلیو نے نوٹ کیا: خطے میں ہمارے دوستوں اور اتحادیوں کو باہمی تربیتی مواقع، تبادلے اور بندرگاہ کے دوروں کی شکل میں ہماری بحریہ کے ساتھ مسلسل، مضبوط بات چیت کی یقین دہانی کرائی جا سکتی ہے۔ ہم بحرالکاہل کے خطے میں امن و استحکام برقرار رکھنے کے لیے پرعزم ہیں۔ 16-18 مارچ 2007 کے درمیان، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون نے بحیرہ فلپائن میں جاپانی میری ٹائم سیلف ڈیفنس فورس (JMSDF) کے ساتھ ایک پاسنگ مشق (PASSEX) میں حصہ لیا۔ مشق کا مقصد (CARSTRKGRU-7) اپنے جے ایم ایس ڈی ایف ہم منصبوں کے ساتھ باہمی دلچسپی کے ایسے شعبوں میں کام کرنا تھا، جس میں مواصلات میں مشقیں، صحت سے متعلق حربے، فضائی دفاعی حکمت عملی، اور سطحی جنگی حکمت عملی شامل ہیں۔ رونالڈ ریگن نے چار جے ایم ایس ڈی ایف جہازوں میں سے ہر ایک کے ساتھ سمندر میں ایندھن بھرنے کے ساتھ ساتھ ایک فوٹو مشق (تصویر میں) اور ایک پاس کا جائزہ بھی لیا۔ کامکارسٹرکگرو-7 ایڈمرل مارٹوگلیو نے نوٹ کیا: ہم جے ایم ایس ڈی ایف میں اپنے ہم منصبوں کے ساتھ قریبی تعلقات کی قدر کرتے ہیں کیونکہ ہم دونوں ممالک کے لیے اہم علاقائی مسائل کو حل کرنے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔ ریاستہائے متحدہ کی بحریہ اور جاپانی میری ٹائم سیلف ڈیفنس فورس کا ایک انوکھا تعلق ہے کہ ہمارے پاس دونوں ممالک کے درمیان سب سے مضبوط دو طرفہ مشق پروگراموں میں سے ایک ہے۔ یہ پاسکس ہماری دونوں بحری افواج کے لیے فوجی تعلقات کو بڑھانے کا ایک موقع ہے اور مربوط اور دو طرفہ کارروائیوں کے لیے دونوں بحری افواج کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ نیز، بہتر مواصلات کو آسان بنانے کے لیے، دونوں بحری افواج نے افسران کے تبادلے کے ایک پروگرام میں حصہ لیا جس نے دو بحری افواج کے ہموار انضمام کو یقینی بنایا۔ 6 اپریل 2007 کو کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون امریکہ سے روانہ ہوا۔ ساتویں بیڑے کا اے او آر۔ 7 اپریل 2007 کو، کیریئر رونالڈ ریگن نے اپنے ساتویں بیڑے کی تعیناتی کے خاتمے کی نشاندہی کرتے ہوئے، ایم ایس سی گولہ بارود والے جہاز پر تین روزہ گولہ بارود اتارنے کا اختتام کیا۔ 20 اپریل 2007 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون اپنے ویسٹ پی اے سی اضافے کی تعیناتی کو مکمل کرتے ہوئے، کیلیفورنیا کے نیول ایئر اسٹیشن نارتھ آئی لینڈ کے اپنے ہوم بیس پر واپس آیا۔ 2007 کے ویسٹ پیک اضافے کی تعیناتی کی ایک خاص بات 15 مارچ 2007 کو اس وقت پیش آئی جب کیپٹن رچرڈ "ریٹ" بٹلر نے اپنا 1,000 واں کیریئر گرفتار لینڈنگ کیا۔ وہ اسٹرائیک فائٹر اسکواڈرن 115 (وی ایف اے-115) سے ایف/اے-18 ای سپر ہارنیٹ اڑارہے تھے، اور انہوں نے نمبر 1 پکڑا۔ مقامی وقت کے مطابق تقریبا 3:15 بجے کیریئر رونالڈ ریگن پر سوار 2 گرفتاری تار (تصویر میں)۔ کیپٹن بٹلر کیریئر ایئر ونگ فورٹین کا کمانڈر تھا۔ 2007 ویسٹ پیک فورس کمپوزیشن آر ایس او آئی/فوال ایگل 2007 25 مارچ 2007 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون نے یو ایس-آر او کے فوجی دستوں کے ساتھ مشق آر ایس او آئی/فوال ایگل 2007 (آر ایس او آئی/ایف ای 07) میں شمولیت اختیار کی، جو ایک طے شدہ سات روزہ مشترکہ/مشترکہ مشق ہے جو ہر سال منعقد کی جاتی ہے جس میں ریاستہائے متحدہ اور جمہوریہ کوریا دونوں کی افواج شامل ہوتی ہیں۔ آر ایس او آئی اور ایف ای تھیٹر وسیع، کمپیوٹر سے چلنے والی اور فیلڈ مشقیں ہیں جو ہنگامی صورت حال میں آر او کے کے دفاع کے لیے ضروری طریقہ کار، منصوبوں اور نظاموں کو مربوط کرنے کی امریکی اور آر او کے افواج کی صلاحیت کا جائزہ لینے اور بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ آر ایس او آئی/ایف ای 07 کو ہماری افواج کو استقبالیہ، اسٹیجنگ، آگے کی نقل و حرکت، اور انضمام کے مختلف پہلوؤں میں تربیت فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ ریئر ایریا سیکیورٹی اور برقرار رکھنے کی کارروائیوں پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اسٹرائیک گروپ کے کمانڈر ریئر ایڈمرل چارلس مارٹوگلیو نے نوٹ کیا: آر ایس او آئی/ایف ای رونالڈ ریگن اسٹرائیک گروپ اور دیگر امریکی افواج کو خطے کے دیگر اہم ممالک کے ساتھ ہمارے کام کرنے کے تعلقات کو بہتر بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ اس مشق کے دوران ہماری موجودگی یہ ظاہر کرتی ہے کہ ہم ایک متحد اور قابل لڑاکا قوت فراہم کرنے کے لیے خطے میں پہلے سے موجود قوتوں میں تیزی سے ضم ہو سکتے ہیں۔ مشق کے دوران، آر او کے بحریہ کے اہلکاروں نے ایک افسر کے تبادلے کے پروگرام کے حصے کے طور پر رونالڈ ریگن پر خدمات انجام دیں۔ تبادلے کے افسران نے آر ایس او آئی/فوال ایگل 2007 کی مشق کے دوران آر او کے نیوی کے نقطہ نظر سے آگاہ کرتے ہوئے اپنے میزبان جہازوں کو مواصلات کے ساتھ مدد فراہم کی۔ دونوں بحری افواج کے جنگی جہازوں نے اپنی جنگی صلاحیتوں کو مکمل کرنے کے لیے مل کر کام کیا، جس میں زمینی افواج کے لیے قریبی ہوا کی مدد، ہوا سے ہوا کی دفاعی مشقیں، سمندری انٹرآپریبلٹی ٹریننگ، اور مہم جوئی کی کارروائیاں شامل ہیں۔ آر ایس او آئی/فوال ایگل 2007 31 مارچ 2007 کو اختتام پذیر ہوا۔ ریئر ایڈمرل جیمز پی وزیکپ، کمانڈر یو ایس نیول فورسز کوریا نے اس سال کی آر ایس او آئی/ایف ای مشق کی کامیابی کو نوٹ کیا: جمہوریہ کوریا میں کم از کم ایک دہائی میں ڈونگھے، چنھے، پیونگٹیک، پوہانگ اور بوسان کے شہروں میں جہازوں کے دوروں کی یہ سب سے بڑی تعداد تھی۔ جہازوں کے عملے، آر او کے نیوی، اور میزبان شہروں کے درمیان مشغولیت بالکل حیرت انگیز تھی۔ مجھے لگتا ہے کہ یہ مشق ایک مکمل کامیابی تھی، جس سے جزیرہ نما پر امریکی بحریہ کی ساکھ اور نمائش میں مثبت اضافہ ہوا۔ تلسمین سیبر 2007 گائیڈڈ میزائل تباہ کن نے آزادانہ طور پر کام کیا اور ویلینٹ شیلڈ 2007 کے لیے کیریئر اسٹرائیک گروپ تھری میں شامل ہونے سے پہلے آسٹریلیائی ڈیفنس فورس کے ساتھ دو طرفہ مشق تلسمین سیبر 2007 میں حصہ لیا۔ 2007 ویسٹ پیک مشقیں اور بندرگاہ کے دورے 31 اکتوبر 2007 کو طیارہ بردار بحری جہاز رونالڈ ریگن اپنے سمندری آزمائشوں کے دو دن بعد نیول ایئر اسٹیشن نارتھ آئی لینڈ، کیلیفورنیا واپس آیا تاکہ مکمل طور پر آپریشنل یونٹ کے طور پر بیڑے میں دوبارہ شامل ہونے کے لیے ریگن کی مادی تیاری کا جائزہ لیا جا سکے۔ سمندری آزمائشوں نے ریگن کے چھ ماہ، 150 ملین ڈالر (یو ایس ڈی) کی منصوبہ بند اضافی دستیابی (پی آئی اے 07) اوور ہال کے اختتام کو بھی نشان زد کیا۔ 9 نومبر 2007 کو، رونالڈ ریگن اپنی فلائٹ ڈیک سرٹیفیکیشن مکمل کرنے کے بعد، نیول ایئر اسٹیشن نارتھ آئی لینڈ، کیلیفورنیا واپس آئے۔ یہ جنگی تیاری پر واپس آنے کے لیے جہاز کی تیاری میں ایک بڑا قدم تھا، اور ریگن نے چار دن جاری رہنے کے بعد یہ سند مکمل کی۔ 27 نومبر 2007 کو، طیارہ بردار بحری جہاز اور کیریئر ایئر ونگ فورٹین (سی وی ڈبلیو) 14 نے نیول ایئر اسٹیشن سان ڈیاگو، کیلیفورنیا سے روانگی کی، اپنے ٹیلرڈ شپ ٹریننگ اسسمنٹ (ٹی ایس ٹی اے) کو مکمل کیا، جو جہاز کو تیار کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ایک شدید تربیتی مدت ہے اور سمندر میں فوری اور مستقل جنگی کارروائیوں کے لیے ہوائی ونگ کا آغاز کیا۔ ریگن اور سی وی ڈبلیو-14 میں شامل ہونے والے گائڈڈ میزائل کروزر تھے ؛ گائڈڈ میزائل تباہ کن اور ؛ اور گائڈڈ میزائل فریگیٹ۔ ٹی ایس ٹی اے اور آنے والے حتمی تشخیص کے مسئلے (ایف ای پی) کا انعقاد افلوٹ ٹریننگ گروپ پیسیفک (اے ٹی جی پی اے سی) نے کیا، جو کمانڈر، نیول سرفیس فورسز پیسیفک کے لیے تیرتی ہوئی تربیتی ایجنسی ہے۔ ٹی ایس ٹی اے/ایف ای پی مشقیں ایک جہاز کی بیک وقت متعدد جنگی مشنوں کو انجام دینے اور دباؤ والے حالات میں پیچیدہ حادثاتی حالات سے بچنے کی صلاحیت کو جانچنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ ٹی ایس ٹی اے اور ایف ای پی کا ایک بڑا حصہ جاری مدت کے دوران طے شدہ مختلف تقریبات اور عام سہ ماہی مشقوں کے ذریعے جہاز کے نقصان پر قابو پانے کی تنظیم کی جانچ کر رہا تھا۔ اپنی ٹی ایس ٹی اے/ایف ای پی مشقوں کے دوران، 15 دسمبر 2007 کی صبح سویرے کے اوقات میں، رونالڈ ریگن نے میکسیکو کے جنوبی باجا کیلیفورنیا کے ساحل سے دور برمودا کے جھنڈے والے کروز جہاز ڈان پرنسس پر سوار طبی ہنگامی صورتحال کا جواب دیا۔ اسکواڈرن ایچ ایس-2 سے دو ایچ ایچ-60 ایچ ہیلی کاپٹروں کو ریگن سے روانہ کیا گیا، تقریبا 550 میل کی دوری پر ڈان پرنسس کے لیے اڑایا گیا، اور ایلبیئن، الینوائے سے ایک 14 سالہ لڑکی کے ہنگامی طبی انخلاء (MEDEVAC) کو کیریئر میں واپس لایا گیا۔ ایک بار ریگن (تصویر میں) پر سوار ہونے کے بعد، جہاز کے طبی محکمہ کی طرف سے ایک ہنگامی اپینڈکٹومی کی گئی۔ ڈان پرنسس کے آپریٹر، پرنسس کروز نے بعد میں 2 جنوری 2007 کو ڈان پرنسس پر سوار ایک پریس کانفرنس اور اعتراف تقریب کے دوران رونالڈ ریگن اور اسکواڈرن ایچ ایس-4 کے عملے کو اعزاز سے نوازا۔ 18 دسمبر 2007 کو، رونالڈ ریگن پچھلے 21 دن کی جاری مدت کے دوران موزوں جہاز کی تربیتی دستیابی اور حتمی تشخیص کے مسئلے (ٹی ایس ٹی اے/ایف ای پی) پر شاندار اسکور کے ساتھ این اے ایس سان ڈیاگو واپس آئے۔ 11 جنوری 2008 کو، کیریئر رونالڈ ریگن نے سانتا باربرا، کیلیفورنیا کا طے شدہ بندرگاہ دورہ کیا۔ اگلے دو دنوں کے دوران، 2 ملین پاؤنڈ (9907، 184.74 کلوگرام) سے زیادہ گولہ بارود ایم ایس سی گولہ بارود کے جہاز سے ریگن کو منتقل کیا گیا جو 15 جنوری 2008 کو سان ڈیاگو واپس آیا۔ 17 مارچ 2008 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون باقاعدگی سے طے شدہ تعیناتی کے لیے اپنے تربیتی چکر کے حصے کے طور پر جنوبی کیلیفورنیا کے ساحل سے اپنے جامع تربیتی یونٹ مشق (COMPTUEX) کے انعقاد کے لیے سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کے قریب NAS نارتھ آئی لینڈ سے روانہ ہوا۔ اس 18 روزہ مشق کا مقصد حقیقت پسندانہ تربیتی ماحول فراہم کرنا تھا جو دنیا بھر میں فوجی کارروائیوں کے دوران کیریئر اسٹرائیک گروپوں کو درپیش آپریشنل چیلنجوں کی قریب سے نقل تیار کرے۔ COMPTUEX کے پہلے مرحلے میں واقعات کا ایک تفصیلی شیڈول (SOE) شامل تھا جو کیریئر اسٹرائیک گروپ اور جنگی کمانڈروں کے لیے مخصوص ٹاسک ٹریننگ اور تشخیص فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ مرحلہ دوم ایک حقیقی دنیا کی قسم کی مشق پر مشتمل تھا جس میں کوئی پہلے سے منصوبہ بند ایس او ای نہیں تھا، اور اسے حتمی جنگی مسئلہ بھی کہا جاتا تھا۔ COMPTUEX کا جائزہ کمانڈر، اسٹرائیک فورس ٹریننگ پیسیفک نے لیا تھا، اور اس مشق کو اسٹرائیک گروپ کی ایک یونٹ کے طور پر پیچیدہ، دشمن ماحول میں کام کرنے کی صلاحیت کو جانچنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس تربیت میں بحری جنگ کے مکمل میدان عمل (مثال کے طور پر، سطح، ہوا اور زیر سمندر) شامل تھے۔ کامپٹیکس بہت سے تربیتی حالات بھی پیش کرتا ہے تاکہ اس بات کا اندازہ لگایا جا سکے کہ اسٹرائیک گروپ تعیناتی کے لیے کتنا تیار ہے، اور یہ فلیٹ ٹریننگ ریڈینیس پلان (ایف ٹی آر پی) کا حصہ تھا۔ یہ پہلی مشق تھی جس میں پورا اسٹرائیک گروپ ایک ٹیم کے طور پر مل کر کام کرتا ہے، اور یہ اسٹرائیک گروپ کو تعیناتی کے لیے تیار کرنے کے آخری مراحل میں سے ایک تھا۔ کمپٹیکس کی ایک خصوصیت نیول ویپنز اسٹیشن سیل بیچ، کیلیفورنیا میں مقیم موبائل مائن اسمبلی یونٹ ون (ایم او ایم اے یو 1) کے ذریعہ فراہم کردہ کان کی جنگ سے متعلق خصوصی تربیت تھی۔ ایم او ایم اے یو-1 نے کیریئر ایئر ونگ 14 کو تفویض کردہ پائلٹوں کے لیے مائن بچھانے کی اہلیت کے ارتقاء میں استعمال ہونے والی 14 ایم کے-63 بارودی سرنگیں تیار کرتے ہوئے ہڑتال کرنے والے گروپ کے اہلکاروں کو تربیت فراہم کی۔ COMPTUEX کے دوران، کیریئر ریگن اور کیریئر ایئر ونگ 14 نے اپنا "بلیو واٹر سرٹیفیکیشن" حاصل کیا جو تعیناتی کے لیے ایک شرط تھی، اور یہ سرٹیفیکیشن کیریئر اور ایئر ونگ کو ان علاقوں میں کام کرنے کی اجازت دیتے ہیں جو دوستانہ ہوائی اڈوں کی حد سے باہر ہیں۔ تصدیق کے عمل نے ہنگامی حالات میں طیارے کو اتارنے کی جہاز کی صلاحیت کا تجربہ کیا، جیسے کہ انجن کی ناکامی اور ایندھن کا رساو، نیز تباہ شدہ طیارے کی بازیابی کے لیے کیٹپلٹ پر پہلے سے موجود طیارے کو لانچ کرنے اور لینڈنگ ایریا کو صاف کرنے کی صلاحیت۔ 7 اپریل 2008 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون جنوبی کیلیفورنیا کے ساحل پر ہونے والی اپنی جامع ٹریننگ یونٹ مشق (COMPTUEX) کی تکمیل کے بعد NAS نارتھ آئی لینڈ کے اپنے آبائی اڈے پر واپس آیا۔ 11 اپریل 2008 کو طیارہ بردار بحری جہاز رونالڈ ریگن اور کیریئر ایئر ونگ فورٹین (سی وی ڈبلیو-14) جنوبی کیلیفورنیا کے ساحل سے مشترکہ ٹاسک فورس مشق 08-5 (جے ٹی ایف ای ایکس 08-5) شروع کرنے کے لیے نیول ایئر اسٹیشن سان ڈیاگو، کیلیفورنیا سے روانہ ہوئے۔ ریگن اور سی وی ڈبلیو-14 میں شامل ہونے والے گائڈڈ میزائل کروزر چانسلرز ویل تھے۔ گائڈڈ میزائل تباہ کن گرڈلی (تصویر میں)، ہاورڈ، اور ؛ اور گائڈڈ میزائل فریگیٹ تھاچ۔ جوائنٹ ٹاسک فورس مشق 08-5 کو حقیقی دنیا کی کارروائیوں اور اتحادی فوجوں کے تعاون سے امریکی افواج کو درپیش آپریشنل چیلنجوں میں ایک حقیقت پسندانہ مشق کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ جے ٹی ایف ای ایکس 08-5 کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون کو اس کی مغربی بحر الکاہل (ویسٹ پی اے سی) کی آنے والی تعیناتی کے لیے تیار کرنے کا آخری قدم تھا اور اس نے اسٹرائیک گروپ کی پیچیدہ، دشمنانہ جنگی ماحول میں دیگر امریکی اور اتحادی افواج کے ساتھ بحریہ کی میری ٹائم اسٹریٹجی کی منصوبہ بندی اور اس پر عمل درآمد کرنے کی صلاحیت کا تجربہ کیا۔ 22 اپریل 2008 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون اپنے ہوم بیس پر واپس آیا۔ اسٹرائیک گروپ کمانڈر ریئر ایڈمرل جیمز پی وزیکپ نے جوائنٹ ٹاسک فورس مشق 08-5 کی تکمیل کا ذکر کیا: تعیناتی پر جانے سے پہلے یہ اسٹرائیک گروپ کی آخری تربیت ہے۔ یہ مربوط تربیت کرنے کی صلاحیت ہے، نہ کہ صرف انفرادی جہاز کی تربیت۔ ہم گروپ، تمام جہازوں، ہوائی ونگ اور طیارہ بردار بحری جہاز کے ساتھ ساتھ جنگی کمانڈروں کے عملے کو ایک ساتھ لاتے ہیں اور ہم ایک گروپ کے طور پر جہاز سے لڑتے ہیں۔ مجھے رونالڈ ریگن سٹرائیک گروپ کی نقصان کے راستے میں جانے اور ملک کا کاروبار کرنے کی صلاحیت کے بارے میں بہت اعتماد ہے۔ 2008 کی تعیناتی 19 مئی 2008 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون نیول ایئر اسٹیشن نارتھ آئی لینڈ، کیلیفورنیا سے اپنے 2008 ویسٹرن پیسیفک (WESTPAC) کی تعیناتی کے لیے روانہ ہوا تاکہ امریکی بحریہ امریکی پانچویں بیڑے اور امریکی بحریہ میں میری ٹائم اسٹریٹجی کی حمایت کرے۔ آپریشن کے ساتویں بیڑے کے علاقے۔ 27 مئی 2008 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون نے اسٹرائیک گروپوں کی زیر سمندر جنگی صلاحیتوں کا جائزہ لینے کے لیے ہوائی آپریٹنگ ایریا کے پانیوں میں اپنی زیر سمندر جنگی مشق (یو ایس ڈبلیو ای ایکس) کا آغاز کیا۔ جوہری طاقت سے چلنے والی دو تیز حملہ آور آبدوزیں بھی یو ایس ڈبلیو ای ایکس میں شریک ہوئیں۔ کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون 25 نومبر 2008 کو اپنے ہوم بیس پر واپس آیا، جس نے اپنی چھ ماہ کی 2008 کی بیرون ملک تعیناتی مکمل کی۔ اسٹرائیک گروپ کے کمانڈر ریئر ایڈمرل اسکاٹ ہیبنر نے نوٹ کیا: اس میں کوئی شک نہیں کہ رونالڈ ریگن کیریئر اسٹرائیک گروپ کی تعیناتی بہت کامیاب رہی۔ اس گروپ کے باصلاحیت اور سرشار ملاحوں نے زبردست آپریشنل لچک کا مظاہرہ کیا اور جنگی میدان عمل اور سمندری حکمت عملی کی بنیادی صلاحیتوں میں اعلی ترین سطح پر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ وہ جنگجو، سفیر، شراکت دار اور انسان دوست تھے۔ وہ ہمارے ملک میں ہر اچھی چیز کی نمائندگی کرتے ہیں اور مجھے اس متاثر کن اسٹرائیک گروپ کے ساتھ سفر کرنے پر بہت فخر ہے۔ 2008 فورس کمپوزیشن 2008 سیونتھ فلیٹ آپریشنز ٹائیفون فینگشین کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون کٹ شارٹ ہانگ کانگ کا بندرگاہ دورہ ہے اور اسے امریکی صدر جارج ڈبلیو بش نے ٹائیفون فینگشین کے نتیجے میں جمہوریہ فلپائن کے جزیرے پانے کے لیے انسانی امداد اور آفات سے نجات (ایچ اے/ڈی آر) کی کوششوں میں شامل ہونے کا حکم دیا تھا۔ 25 جون 2008 کو 36 گھنٹے بھاپ میں چلنے کے بعد اسٹرائیک گروپ کی آمد کے بعد، ریئر ایڈمرل جیمز پی وزیکپ نے اس ایچ اے/ڈی آر آپریشن کو مربوط کرنے کے لیے فلپائن کی مسلح افواج (اے ایف پی) کے لیفٹیننٹ جنرل آئک انسرٹو سے خطاب کیا۔ پہلے دن کے دوران، دو سی-2 اے گرے ہاؤنڈ کارگو طیارے، دو ایچ ایچ-60 ایچ سی ہاک ہیلی کاپٹر، اور ایک ایس ایچ-60 ایف سی ہاک ہیلی کاپٹر نے کیریئر رونالڈ ریگن سے ایلویلو کے سانتا باربرا ہوائی اڈے تک اڑان بھری، جس میں تازہ پانی کی 12,000 سے زیادہ بوتلیں اور 7,500 پونڈ سے زیادہ کی فراہمی کی گئی۔ ہوائی اڈے تک چاول۔ 26 جون 2008 کو شروع کرتے ہوئے، فلپائن کی مسلح افواج اور امریکی بحریہ کے اہلکاروں نے پانے پر ٹائیفون فینگشین کے متاثرین کو انتہائی ضروری امدادی سامان پہنچانا شروع کیا۔ کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون کے ہیلی کاپٹروں نے ٹائیفون فینگشین سے سب سے زیادہ متاثرہ علاقوں میں خوراک اور بوتل بند پانی پہنچانے کے لیے 19 امدادی پروازیں کیں۔ ہیلی کاپٹروں کے اندر، امریکی بحریہ کے ہوائی عملے نے اے ایف پی کے افسران اور سویلین سرکاری عہدیداروں کے ساتھ جوڑی بنا کر ڈیلیوری کی جبکہ اے ایف پی کے افسران ریگن کو اس کوشش کی ہدایت میں مدد کے لیے سوار ہوئے۔ مسلسل دوسرے دن، فلپائن کی فضائیہ (پی اے ایف) کے سی-130 کارگو طیارے جو خوراک اور دیگر سامان سے لدے ہوئے تھے، ایلویلو کے سانتا باربرا ہوائی اڈے پر پہنچے، اسی طرح رونالڈ ریگن کے دو سی-2 اے گرے ہاؤنڈ کارگو طیارے پانی اور چاول کے ساتھ پہنچے۔ ان پہلے دو دنوں کے دوران، کیریئر ریگن نے 28,128 20 اونس کی بوتلیں اور 9,060 پاؤنڈ (4,109.55 کلوگرام) چاول فراہم کیے تھے۔ امریکی اور اے ایف پی کے اہلکاروں نے طوفان کے متاثرین کو تیزی سے فراہمی کے لیے ہیلی کاپٹروں پر سامان لادا، امدادی پروازیں جاری رہیں کیونکہ رونالڈ ریگن، فلپائن کی حکومت اور امدادی تنظیموں کی طرف سے سامان پہنچ رہا ہے۔ اس کے علاوہ، اسٹرائیک گروپ کے چار تباہ کن جزیرے پانے کے ارد گرد تعینات تھے اور امدادی کوششوں کو جاری رکھنے کے لیے ایندھن بھرنے والے اسٹیشنوں کے طور پر کام کرتے تھے۔ امدادی پروازوں کے علاوہ، رونالڈ ریگن انجینئرز کی چار رکنی انجینئرنگ ٹیم نے سیلاب سے تباہ ہونے والے ایلویلو سٹی کے ہسپتال کے جنریٹرز کی مرمت کی۔ مرمت کے لیے جہاز پر مٹی سے تباہ شدہ ایندھن کے پمپ کو لانے کے بعد، ٹیم ایلویلو سٹی کے باروٹیک ویجو ہسپتال واپس آئی اور بجلی بحال کی۔ نیز، ریگن کے محکمہ صحت خدمات کے سینئر طبی اہلکاروں نے صحت عامہ کے مسائل کے حوالے سے اے ایف پی کے اہلکاروں اور صوبائی حکومت کے عہدیداروں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی۔ آخر کار، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون کے علاوہ، امریکی بحریہ کے سمندری پیشگی پوزیشننگ جہاز نے امدادی کوششوں میں مدد فراہم کی جبکہ ریسکیو اینڈ سیلویج جہاز نے ڈوبنے والی فیری پرنسس آف دی اسٹارز کی بازیابی کی کارروائیوں میں مدد کی۔ 29 جون 2008 کو، تھائی لینڈ میں ریاستہائے متحدہ کے سفیر کرسٹی اے کینی نے اے ایف پی کے چیف آف اسٹاف جنرل الیگزینڈر بی ینو کے ساتھ شامل ہو کر رونالڈ ریگن پر سوار ہو کر ایچ اے/ڈی آر مشن کے بارے میں آگاہ کرنے کے ساتھ ساتھ امریکی بحریہ کے اہلکاروں کا ان کی امدادی کوششوں کے لیے شکریہ ادا کیا۔ 3 جولائی 2008 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون سولو سمندر اور جزیرے پاناے سے روانہ ہوا۔ اپنے امدادی مشن کے دوران، ہڑتال کرنے والے گروپ نے لگاتار آٹھ دنوں میں 332 پروازیں کیں اور پانے میں سمندری طوفان کے متاثرین کو 519,000 پاؤنڈ (235، 414.44 کلوگرام) سے زیادہ تازہ پانی، چاول اور طبی سامان پہنچایا۔ اسٹرائیک گروپ کمانڈر ریئر ایڈمرل جیمز پی وزیکپ نے نوٹ کیا: یہ ایک ایسا مشن تھا جو ہمارے ملاحوں کے لیے بہت فائدہ مند تھا۔ ہوائی جہاز کے عملے نے روزانہ 20-35 مشن اڑائے، سورج طلوع ہونے سے غروب آفتاب تک۔ ہمارے ہوائی جہاز کے دیکھ بھال کرنے والوں نے رات بھر کام کیا۔ اسٹرائیک گروپ کے ہر سیلر کا اس میں ہاتھ تھا۔ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ ہم نے فلپائن کی مسلح افواج کے اپنے ہم منصبوں کے ساتھ مل کر کام کیا اور ان کے لوگوں کو حقیقی مدد فراہم کی۔ سیکیٹ 2008 ڈیئرسن-7 گائیڈڈ میزائل تباہ کن نے دہشت گردی کے خلاف چوتھی سالانہ جنوب مشرقی ایشیا تعاون (سیکیٹ) مشق میں حصہ لیا جو 18 اگست 2008 کو سنگاپور میں شروع ہوئی تھی۔ SEACAT 2008 ایک کثیر جہتی مشق تھی جو امریکہ کے ساتھ بیک وقت دو طرفہ مشقوں کے لیے چھ ممالک کو اکٹھا کرکے معلومات کے اشتراک، تعاون اور ہم آہنگی پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی تھی۔ اس نے اپنے شرکاء کو بین الاقوامی ہم آہنگی، مواصلات اور فیصلہ سازی کی ضرورت والے مجرمانہ اور دہشت گردی کے خطرات سے متعلق حقیقت پسندانہ حالات کے ساتھ پیش کیا۔ SEACAT نے شرکاء کو سمندری سلامتی اور شریک افواج کی باہمی تعاون کو بڑھانے کے لیے عملی سمندری مداخلت کے تربیتی مواقع بھی فراہم کیے۔ SEACAT 2008 کے لیے، برونائی، ملائیشیا، سنگاپور، تھائی لینڈ اور جمہوریہ فلپائن کی بحری افواج نے SEACAT 2008 کے دوران امریکی بحریہ کے ساتھ دو طرفہ طور پر حصہ لیا۔ امریکی افسران کی ایک ٹیم نے شریک افواج کے رابطہ افسران کے ساتھ مل کر حالات کا تجزیہ کرنے اور اپنے انفرادی قومی صدر دفاتر میں تجویز کے لیے تجویز کردہ حل تیار کرنے کے لیے کام کیا۔ افسران کو مخصوص مشق کے منظر نامے میں سمندری مداخلت کی کارروائیوں کی منصوبہ بندی میں بھی تعاون کیا جاتا ہے۔ ڈسٹروائر اسکواڈرن ون کموڈور کیپٹن مائیکل ڈبلیو سیلبی نے لاجسٹکس گروپ ویسٹرن پیسیفک کے کمانڈر ریئر ایڈمرل نورہ ڈبلیو ٹائسن کی جانب سے ورزش ٹاسک فورس کی ہدایت کی، جنہوں نے سیکیٹ 2008 کے ایگزیکٹو ایجنٹ کے طور پر کام کیا۔ کیپٹن سیلبی نے نوٹ کیا: سیکیٹ ہمارے دوستوں اور اتحادیوں کی صلاحیتوں میں حصہ ڈالنے کا ایک ذریعہ ہے۔ ایشیا پیسیفک خطے میں امن اور خوشحالی کے لیے تمام آبی گزرگاہوں کی سلامتی بہت ضروری ہے، اور ہم سمندری خطرات سے نمٹنے میں علاقائی ممالک کی جاری کوششوں کو سراہتے ہیں۔ مزید برآں، ہم محسوس کرتے ہیں کہ اس قسم کے مواقع کے دوران بنائے گئے ذاتی تعلقات باہمی فائدہ مند ہیں۔ امریکی بحریہ کے ڈاک لینڈنگ جہاز نے SEACAT 2008 کے فلیگ شپ کے طور پر کام کیا۔ ہاورڈ اور ٹورٹوگا کے علاوہ، سیکیٹ 2008 میں حصہ لینے والے دیگر امریکی جہازوں میں فریگیٹ، کوسٹ گارڈ کٹر، اور ملٹری سیلفٹ کمانڈ سیلویج جہاز اور پہلے سے تعینات کارگو جہاز فرسٹ لیفٹیننٹ بالڈومیرو لوپیز اور سی پی ایل شامل تھے۔ لوئس جے ہیگ، جونیئر نے بھی، سکواڈرن وی پی-16 کے ایک امریکی پی-3 سی سمندری گشت طیارے نے سیکیٹ 2008 میں حصہ لیا۔ مشق کے پہلے دن، 18 اگست 2008 کے دوران، ہاورڈ نے ایک مخالف قوت کے جہاز کے طور پر کام کیا جس پر برونائی اسپیشل فورسز کی ایک کمانڈو ٹیم سوار ہوئی۔ برونائی کی رائل نیوی اور رائل برونائی ایئر فورس نے ہاورڈ کا سراغ لگایا اور برونائی اسپیشل فورسز کی ٹیم کو سمندری مداخلت اور اس کے بعد کے بورڈنگ آپریشن میں مدد کی (تصویر میں)۔ ہیلی کاپٹر وزٹ، بورڈ، سرچ اینڈ سیزر ٹیم 1 (ایچ وی بی ایس ایس-1) کو ہاورڈ پر سوار کیا گیا تھا، اور ایچ وی بی ایس ایس-1 نے بدمعاش جہاز کو تفویض کردہ عملے کے ارکان کے طور پر کام کیا۔ مشق کے دوسرے دن، 18 اگست 2008 کو، ہاورڈ بورڈنگ ٹیموں نے ریپبلک آف سنگاپور نیوی کے پی-3 اوریئن سمندری گشت طیارے کے ساتھ ہم آہنگی کرتے ہوئے، سخت ہل انفلاٹیبل کشتیوں (آر ایچ آئی بی) (تصویر میں) میں چھوٹی کشتی کی کارروائیاں کیں۔ SEACAT 2008 کا اختتام 20 اگست 2008 کو ہوا۔ مالابار 2008 کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون نے مالابار 2008 میں حصہ لیا، جو ہندوستانی بحریہ کے ساتھ ایک سالانہ دو طرفہ مشق ہے، جس میں اکتوبر 2008 (تصویر میں) کے درمیان بحیرہ عرب کو چلانے کے دوران سطح، ہوا اور ذیلی سطح کی تربیت شامل ہے۔ مالابار 2008 کا مقصد امریکہ اور ہندوستان کے درمیان باہمی تعاون کو فروغ دینا تھا، جس میں سمندری پابندی پر خصوصی زور دیا گیا تھا، جس میں انسداد قزاقی اور انسداد دہشت گردی آپریشن شامل ہیں۔ ہندوستانی بحریہ کی مغربی بحری کمان (ایف او سی ڈبلیو ایف) کے فلیگ آفیسر ریئر ایڈمرل انیل چوپڑا نے نوٹ کیا: اس سے ہماری دونوں بحری افواج کی باہمی تعاون میں بہت اضافہ ہوتا ہے، جو انسانی امداد اور آفات سے متعلق امدادی مشنوں کے ساتھ ساتھ سمندری سلامتی اور قزاقی کے مسائل کے لیے بہت اہم ہے۔ کیریئر گروپ سیون میں شامل ہونے والے تیز رفتار جنگی معاون جہاز اور جوہری طاقت سے چلنے والی تیز حملہ آور آبدوز اور ایک پی-3 سی سمندری گشت طیارہ تھے۔ ہندوستانی بحریہ کی اکائیوں میں گائڈڈ میزائل تباہ کن اور ؛ گائڈڈ میزائل فریگیٹ،، اور ؛ دوبارہ بھرنے والا ٹینکر ؛ اور شیشمار کلاس ڈیزل الیکٹرک آبدوز شامل تھے۔ 14 نومبر 2008 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون نے ذمہ داری کے ساتویں بیڑے کے علاقے میں آپریشن کا اختتام کیا۔ 28 اگست 2008 کو کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون (کارسٹرگرو-7) نے کیریئر ٹاسک فورس 50 (سی ٹی ایف-50) کے طور پر کیریئر اسٹرائیک گروپ نائن کو فارغ کیا اور آپریشن اینڈیورنگ فریڈم-افغانستان (او ای ایف-اے) کی حمایت میں اپنی پہلی پروازیں (تصویر میں) شروع کیں۔ امریکی پانچویں بیڑے کے ساتھ کارسٹرگرو-7 کی تعیناتی کے دوران جنوبی افغانستان میں اتحادی زمینی افواج کی حمایت میں کیریئر ایئر ونگ فورٹین کے ذریعے کل 1,150 سے زیادہ پروازیں اڑائی گئیں۔ گائڈڈ میزائل تباہ کن ڈیکاٹور اور گائڈڈ میزائل فریگیٹ تھاچ نے خلیج فارس میں کام کرنے والی کمبائنڈ ٹاسک فورس 152 (سی ٹی ایف-152) میں شمولیت اختیار کی، جبکہ گائڈڈ میزائل تباہ کن گرڈلی اور ہاورڈ نے کمبائنڈ ٹاسک فورس 150 (سی ٹی ایف-50) کے حصے کے طور پر بحیرہ عرب اور خلیج عدنان میں گشت کیا۔ 28 ستمبر 2008 کو، ہاورڈ نے 25 ستمبر کو پکڑے گئے بیلیز کے جھنڈے والے کارگو جہاز فینا سے متعلق صورتحال کی بصری نگرانی شروع کی، جو بندرگاہ شہر ہوبیو کے قریب صومالیہ کے ساحل پر لنگر انداز ہے۔ ایم وی فینا "کالبی شپنگ یوکرین" کی ملکیت تھی اور اس کے ذریعے چلائی جاتی تھی اور اس میں ٹی-72 ٹینکوں اور متعلقہ سامان کا سامان لے جایا جاتا تھا۔ دو دیگر سمندری ڈاکو جہاز، ایم وی کیپٹن اسٹیفانوس اور ایم وی سینٹوری بھی اس مقام پر لنگر انداز تھے۔ 5 فروری 2009 کو ایم وی فائنا اور اس کے عملے کو 5 ماہ تک قید میں رکھنے کے بعد رہا کر دیا گیا۔ 2008 ویسٹ پیک مشقیں اور بندرگاہ کے دورے 2009 آپریشن کیریئر کی قابلیت اور استحکام کی مشقیں 17 فروری 2009 کو طیارہ بردار بحری جہاز رونالڈ ریگن فلیٹ ریپلیسمنٹ اسکواڈرن (ایف آر ایس) کے پائلٹوں کے لیے کیریئر کی اہلیت کے لیے کیلیفورنیا کے کوروناڈو میں نیول ایئر اسٹیشن نارتھ آئی لینڈ سے روانہ ہوا۔ نیز، الیکٹرانک اٹیک اسکواڈرن 129 (وی اے کیو-129) ای اے-6 بی پرولر سے ای اے-18 جی گرولر میں منتقلی میں مدد کے لیے انسٹرکٹر پائلٹوں کو بھی تربیت دے رہا تھا۔ یہ ایک طیارہ بردار بحری جہاز (تصویر میں) پر سوار وی اے کیو 129 کے گرولر کی پہلی لینڈنگ کی نشاندہی کرتا ہے۔ 26 مارچ 2009 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون اپنی برقرار رکھنے کی مشق (ایس یو ایس ٹی اے این ای ایکس) کی تکمیل کے بعد نیول ایئر اسٹیشن نارتھ آئی لینڈ واپس آیا۔ طیارہ بردار بحری جہاز رونالڈ ریگن نے سوار کیریئر ایئر ونگ فورٹین ؛ گائیڈڈ میزائل کروزر ؛ گائیڈڈ میزائل تباہ کن اور ؛ اور گائیڈڈ میزائل فریگیٹ کے ساتھ سوسٹینکس کو مکمل کیا۔ ایس یو ایس ٹی ای این ای ایکس آخری مربوط مشق ہے جس میں کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون کے جہاز شامل ہیں جو 2009 میں اس کی آنے والی مغربی بحر الکاہل (ویسٹ پی اے سی) کی تعیناتی سے پہلے ہے۔ 2009 ویسٹ پیک تعیناتی 28 مئی 2009 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون اپنی 2009 ویسٹرن پیسیفک (ویسٹ پیک) تعیناتی شروع کرنے کے لیے سان ڈیاگو، کیلیفورنیا سے روانہ ہوا۔ کیریئر رونالڈ ریگن پر سوار آٹھ برقی جنریٹروں میں سے ایک پر وولٹیج ریگولیٹر میں خرابی کی وجہ سے ہڑتال گروپ کی روانگی میں 24 گھنٹے کی تاخیر ہوئی۔ کیریئر سٹرائیک گروپ سیون امریکہ میں داخل ہوا۔ 9 جون 2009 کو ساتویں بیڑے کا ذمہ داری کا علاقہ (اے او آر)۔ کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون 31 اکتوبر 2009 کو اپنی پانچ ماہ کی ویسٹ پیک تعیناتی مکمل کرتے ہوئے نیول ایئر اسٹیشن نارتھ آئی لینڈ، کیلیفورنیا میں اپنے ہوم بیس پر واپس آیا۔ اسٹرائیک گروپ کے کمانڈر ریئر ایڈمرل اسکاٹ ہیبنر نے نوٹ کیا: یہ سیلرز کی بہترین ٹیم ہے جسے مجھے جہاز کے ساتھیوں کو فون کرنے کا موقع ملا ہے۔ مجھے ہر ایک ملاح اور ان کے خاندانوں پر اس سے زیادہ فخر نہیں ہو سکتا تھا۔ رونالڈ ریگن کیریئر سٹرائیک گروپ پچھلے کچھ سالوں سے کافی مصروف رہا ہے، ہماری قومی سمندری حکمت عملی کی صلاحیتوں میں مشنوں کو انجام دے رہا ہے-اور ہر بار متاثر کن نتائج کے ساتھ کال کا جواب دے رہا ہے۔ گائیڈڈ میزائل فریگیٹ تھاچ سوئز کینال، آبنائے جبرالٹر اور پاناما کینال کے ذریعے دنیا بھر میں تعیناتی مکمل کرنے کے بعد 5 نومبر 2009 کو سان ڈیاگو واپس آیا۔ اپنی توسیعی تعیناتی کے دوران، تھیچ نے سائیپن، تھائی لینڈ، بحرین، اردن اور آزورس میں پورٹ کال کی ادائیگی کی۔ گائیڈڈ میزائل تباہ کن ڈیکاٹور توسیع شدہ تعیناتی کے بعد 23 نومبر 2009 کو نیول بیس سان ڈیاگو واپس آیا۔ 2009 ویسٹ پیک فورس کمپوزیشن 2009 سیونتھ فلیٹ آپریشنز کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون امریکہ میں داخل ہوا۔ 9 جون 2009 کو ساتویں بیڑے کا ذمہ داری کا علاقہ (اے او آر)۔ 21 جون 2009 کو، جمہوریہ فلپائن کے قریب سولو سمندر سے گزرتے ہوئے، کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون نے ٹائیفون فینگشین کی امدادی کوششوں کی ایک سالہ سالگرہ منائی جس میں کیریئر رونالڈ ریگن پر سوار فلپائن کے شہری اور فوجی معززین کا استقبال کیا گیا اور سمندر میں پھولوں کی چادر چڑھانے کی تقریب کی گئی۔ 2009 ففتھ فلیٹ آپریشنز کئی معززین نے امریکی ففتھ فلیٹ میں تعیناتی کے دوران کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون کے فلیگ شپ، کیریئر رونالڈ ریگن کا دورہ کیا۔ جوائنٹ چیفس آف اسٹاف کے چیئرمین ایڈمرل مائیک مولن نے 13 جولائی 2009 کو دورہ کیا ؛ پانچویں فلیٹ کے کمانڈر وائس ایڈمرل ولیم ای گورٹنی نے اگست کو ؛ اور بحریہ کے ماسٹر چیف پیٹی آفیسر ریک ڈی ویسٹ نے ستمبر کو دورہ کیا۔ کیریئر ایئر آپریشنز 6 جولائی 2009 کو، اسٹرائیک گروپ سیون نے کیریئر ٹاسک فورس 50 (سی ٹی ایف-50)، اور کیریئر ایئر ونگ فورٹین (سی وی ڈبلیو-14) کے طور پر کیریئر کی قیادت میں کیریئر اسٹرائیک گروپ ایٹ کو فارغ کیا، اور افغانستان میں آپریشن اینڈیورنگ فریڈم (او ای ایف-اے) کے لیے اتحادی زمینی افواج کی حمایت میں اپنی پہلی جنگی فضائی کارروائیاں (تصویر میں) شروع کیں۔ 18 ستمبر 2009 کو، کیریئر اسٹرائیک گروپ الیون نے کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون کو کیریئر ٹاسک فورس 50 (سی ٹی ایف-50) کے طور پر فارغ کر دیا۔ 2009 میں امریکی پانچویں بیڑے میں اپنی تعیناتی کے دوران، کیریئر ایئر ونگ فورٹین نے افغانستان میں آپریشن اینڈیورنگ فریڈم کی حمایت میں 1,600 سے زیادہ پروازیں کیں۔ سمندری حفاظتی کارروائیاں گائڈڈ میزائل تباہ کن ڈیکاٹور، ہاورڈ اور گرڈلی کے ساتھ ساتھ گائڈڈ میزائل فریگیٹ تھاچ نے خلیج فارس، بحیرہ عرب، خلیج عمان، خلیج عدنان اور بحیرہ احمر میں سمندری حفاظتی کارروائیوں میں مدد کی۔ مثال کے طور پر، جولائی 2009 کے دوران، تھیچ کو کمانڈر، ٹاسک گروپ عراقی میری ٹائم (سی ٹی جی-آئی ایم) نے شمالی خلیج فارس میں واقع اہم البسرہ آئل ٹرمینل (اے بی او ٹی) پر گشت کرنے والے پکیٹ جہاز کے طور پر کام کرنے کے لیے تفویض کیا تھا۔ 26 اگست 2009 کو، ون فار پر سوار صومالی قزاقوں نے کروزر چانسلرز ول پر سوار اسکواڈرن ایچ ایس ایل-49 سے امریکی بحریہ کے ایس ایچ-60 بی ہیلی کاپٹر پر فائرنگ کی۔ ہیلی کاپٹر پر کوئی راؤنڈ نہیں آیا، عملے نے جوابی فائرنگ نہیں کی، اور امریکی بحریہ کا کوئی اہلکار زخمی نہیں ہوا۔ ون فار ایک تائیوان کے جھنڈے والا ماہی گیری کا جہاز ہے جسے 6 اپریل 2009 کو قزاقوں نے پکڑ لیا تھا، اور اس کے بعد اس نے اپریل 2009 میں مارسک الاباما کے واقعے سمیت دیگر معروف قزاقوں کے حملوں کو انجام دینے کے لیے "مدر شپ" کے طور پر کام کیا۔ ایچ ایس ایل-49 ہیلی کاپٹر صومالیہ کے گاراکڈ کے جنوب میں لنگر خانے پر ون فار کی معمول کی نگرانی کی پرواز کر رہا تھا جب یہ واقعہ پیش آیا۔ پرواز کے دوران، ہوائی جہاز کے عملے نے سرگرمی کا مشاہدہ کیا، لیکن اس بات کا پتہ نہیں چل سکا کہ ان پر فائرنگ کی گئی تھی جب تک کہ وہ چانسلرز ول واپس نہیں آئے اور فارورڈ لکنگ انفراریڈ ریڈار (ایف ایل آئی آر) ویڈیو کا جائزہ لیا، جس نے واقعہ ریکارڈ کیا۔ ہیلی کاپٹر ون فار سے تقریبا 3,000 گز کے فاصلے پر تھا جب اس پر فائر کیا گیا۔ 2009 ویسٹ پیک مشقیں اور بندرگاہ کے دورے یہ بھی دیکھیں کیریئر اسٹرائیک گروپ سیون 2004-2006 آپریشنز نوٹ فوٹ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ GlobalSecurity.org رونالڈ ریگن اسٹرائیک گروپ رونالڈ ریگن اسٹرائیک گروپ حوالہ جات 21 ویں صدی میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ