Dacia Dokker
ڈاسیا ڈوکر ایک پینل وین اور تفریحی سرگرمی والی گاڑی (ایل اے وی) ہے جو مراکش کے ٹینجیئر میں رینالٹ فیکٹری میں بنائی گئی ہے۔ اسے باضابطہ طور پر 2012 کاسابلانکا آٹو شو میں لانچ کیا گیا تھا، اور ابتدائی طور پر جون 2012 میں مراکش میں فروخت کے لیے پیش کیا گیا تھا۔ یہ ستمبر 2012 سے رومانیہ میں دستیاب ہے، اور اسے یورپ، شمالی افریقہ، ترکی، اسرائیل اور فرانسیسی سمندر پار علاقوں میں فروخت کیا جاتا ہے۔ یہ مسافر اور پینل وین کے مختلف اقسام کے ساتھ ساتھ ایک کراس اوور ورژن، ڈوکر سٹیپ وے میں تیار کیا گیا ہے، جسے 2012 کے استنبول موٹر شو میں متعارف کرایا گیا تھا، جس میں جسم کے عناصر سیندیرو سٹیپ وے سے ملتے جلتے ہیں۔ اسے سی آئی ایس ممالک اور مشرق وسطی میں جنوبی امریکہ میں رینالٹ ڈوکر اور رینالٹ کانگو کے نام سے فروخت کیا جاتا ہے، لیکن دنیا کے دیگر حصوں میں نہیں، کیونکہ اس سے اس کے فرانسیسی ماخذ بھائی، رینالٹ کانگو کی فروخت میں کمی آئے گی۔ 2018 میں، ڈاسیا اٹالیا نے فوکاکیا گروپ کے ساتھ مل کر اطالوی مارکیٹ کے لیے ایک پک اپ ورژن بنایا۔ مارکیٹس ارجنٹائن ایک نظر ثانی شدہ ورژن ارجنٹائن میں رینالٹ کانگو کے طور پر تیار کیا گیا ہے، جسے تجارتی طور پر 2018 میں پہلی نسل رینالٹ کانگو کے متبادل کے طور پر لانچ کیا گیا تھا، اور اسی سال مئی میں مسافر ورژن۔ یہ 2019 میں میکسیکو کی مارکیٹ میں بھی آیا۔ یہ لاطینی امریکہ کی دیگر منڈیوں جیسے یوراگوئے، پیراگوئے اور کولمبیا کو بھی برآمد کیا جاتا ہے۔ جولائی 2023 میں الجزائر کو برآمدات شروع ہوئیں۔ 2015 تک، کانگو تقریبا 40 فیصد ارجنٹائن کے حصوں پر مشتمل ہے۔ خصوصیات ڈوکر نام ڈاک ورکر لفظ پر ایک پن ہے اور، ڈاسیا کے مطابق، ماڈل کی بڑی نقل و حمل کی صلاحیت اور اس کے ماڈیولر اندرونی اور مضبوطی کا اظہار کرتا ہے۔ مسافر ورژن پانچ نشستیں پیش کرتا ہے اور اس میں سامان کی گنجائش ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ لوڈنگ لمبائی... اس میں ایک سلائڈنگ سائیڈ دروازہ ہے، اور اسے اختیاری طور پر دونوں طرف سلائڈنگ دروازوں کے ساتھ آرڈر کیا جا سکتا ہے۔ پیچھے کی بینچ سیٹ کو غیر متناسب طور پر تقسیم کیا جا سکتا ہے، اور اسے اگلی نشستوں کے خلاف بھی آگے بڑھایا جا سکتا ہے، جس سے لے جانے کی صلاحیت اور لوڈنگ کی لمبائی پیدا ہوتی ہے۔ پینل وین ورژن میں سامان کی گنجائش اور زیادہ سے زیادہ لوڈنگ کی لمبائی ہے۔ سامنے والے مسافر کی نشست فولڈ ایبل ہے، جسے دستانے کے خانے کے سامنے بھی آگے بڑھایا جا سکتا ہے تاکہ زیادہ سے زیادہ لوڈنگ کی لمبائی ہو۔ اگر اگلی سیٹ کو مکمل طور پر ہٹا دیا جاتا ہے، تو اس کی لے جانے کی صلاحیت ہوتی ہے اور زیادہ سے زیادہ لوڈنگ کی لمبائی ہوتی ہے۔ پے لوڈ کی صلاحیت ہے۔ اس کے علاوہ، دوسرا سلائڈنگ سائیڈ دروازہ اختیاری ہے اور اس میں غیر متناسب پیچھے کے دروازے ہیں جو 90 یا 180 ڈگری پر کھل سکتے ہیں۔ کار کو میڈیا نیو سسٹم کے ساتھ بھی آرڈر کیا جا سکتا ہے، جو نیویگیشن اور آڈیو افعال، ہینڈز فری بلوٹوتھ کنیکٹوٹی اور یو ایس بی اور جیک ساکٹ کے ساتھ آتا ہے۔ پیش کردہ دیگر اختیاری آلات کروز کنٹرول اور ریئر پارکنگ سینسر ہیں۔ انجن سیفٹی کانگو میں فرنٹ وینٹیلیٹیڈ ڈسک بریک ہوتے ہیں۔ اس میں اے بی ایس معیاری ہے، الیکٹرانک بریک فورس ڈسٹری بیوشن (ای بی ڈی) کے ساتھ اور اختیاری طور پر، الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول (ای ایس سی) سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ معیاری سازوسامان میں ڈرائیور اور سامنے والے مسافر کے لیے ایئر بیگ کے ساتھ ساتھ سر اور سینے کے لیے سائیڈ ایئر بیگ بھی شامل ہیں۔ 2 ایئر بیگز اور ای ایس سی کے ساتھ اپنی سب سے بنیادی لاطینی امریکی ترتیب میں کانگو کو 2019 میں لاطینی این سی اے پی سے بالغوں کے لیے 3 ستارے اور چھوٹے بچوں کے لیے 4 ستارے ملے۔ حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ڈاسیا ڈوکر ویب سائٹ ڈوکر کارز آف رومانیہ فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑیاں 2010 کی دہائی کی کاریں 2012 میں متعارف کرائی گئی کاریں وین لاطینی این سی اے پی چھوٹے ایم پی وی