Battle of Sharon
شیرون کی جنگ 19 اور 25 ستمبر 1918 کے درمیان لڑی گئی، نابلس کی جنگ سے آدھے دن پہلے میگڈو کی سیٹ پیس جنگ شروع ہوئی، جس میں بڑی تشکیلات نے پہلے سے موجود منصوبوں کے مطابق، پہلی جنگ عظیم کی سینا اور فلسطین مہم کے آخری مہینوں میں حزب اختلاف کی نقل و حرکت کا جواب دیا۔ یہ لڑائی بحیرہ روم کے مشرق سے لے کر یہودی پہاڑیوں میں رفعت تک ایک وسیع علاقے میں ہوئی۔ یہاں مصری ایکسپیڈیشنری فورس (ای ای ایف) XXI کور نے فرانسیسی بریگیڈ کے سائز کے ڈیٹیچمنٹ فرانسیس ڈی فلسطین ایٹ ڈی سیری کے ساتھ یلدرم آرمی گروپ آٹھویں آرمی کی XXII کور اور جرمن ایشیا کور پر حملہ کیا۔ شیرون کی جنگ عثمانی فرنٹ لائنوں کے پیچھے اچھی طرح سے پھیل گئی جب ڈیزرٹ ماونٹڈ کور ایسڈرائلن کے میدان پر قبضہ کرنے کے لیے شیرون کے میدان کے پار فرنٹ لائن میں ایک خلا سے گزری۔ دریں اثنا، نابلس کی جنگ کے دوران ایکس ایکس کور نے نابلس پر حملہ کیا جب کہ چیٹر کی فوج نے دریائے اردن کے پار پلوں اور قلعوں کو محفوظ بنانے کے لیے آگے بڑھنے سے پہلے وادی اردن میں دائیں طرف قبضہ کر لیا، تاکہ یہودی پہاڑیوں میں محافظوں کو گھیرے میں رکھنا جاری رکھا جا سکے۔ اس کے بعد، چیٹر کی فوج نے عمان کی دوسری جنگ کے بعد ایس سالٹ اور عمان پر قبضہ کرنے کے لیے چوتھی فوج کے خلاف پیش قدمی کی۔ شیرون کی جنگ 19 ستمبر کو مغربی محاذ کی طرز کی بمباری سے شروع ہوئی جس کے دوران بنیادی طور پر زمین پر مقیم بھاری توپ خانے کے دو تہائی حصے نے، دو تباہ کنوں کی فائر پاور کی مدد سے عثمانی پوزیشنوں پر حملہ کیا، جبکہ بھاری توپ خانے کے ایک تہائی حصے نے پیدل فوج کے حملوں کو چھپانے کے لیے رینگتے ہوئے بیراج فائر کیے۔ اکیسویں کور کی پیدل فوج نے بحیرہ روم کے ساحل سے فرنٹ لائن کے ساتھ بیک وقت حملہ کیا جہاں 60 ویں ڈویژن نے آٹھویں آرمی کی اکیسویں کور کے زیر دفاع فرنٹ لائن کے مغربی ساحلی حصے پر حملہ کیا۔ تلکرم کی اس جنگ کے دوران 60 ویں ڈویژن نے اگلی اور دوسری لائن کی خندقوں کو توڑ کر بالآخر آٹھویں آرمی ہیڈ کوارٹر کی جگہ تلکرم پر قبضہ کر لیا۔ ان کی دائیں طرف، عثمانی XXII کور کے زیر قبضہ خندقوں کے مرکزی ٹیبسور نظام پر حملہ کیا گیا اور بالآخر تیسری (لاہور)، ساتویں (میرٹھ)، اور 75 ویں ڈویژنوں نے ٹیبسور کی جنگ کے دوران اس پر قبضہ کر لیا۔ یہ تینوں ڈویژن بعد میں، عثمانی XXII کور کو تقویت ملنے کے باوجود، ایٹ ٹائر اور مسعودئی اسٹیشن پر قبضہ کرنے کے لیے آگے بڑھے۔ تلکرم اور تبسور کی لڑائیوں کے عمل میں 7 ویں (میرٹھ) اور 60 ویں ڈویژنوں نے ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے لیے اگلی صف میں ایک خلا پیدا کر دیا۔ وہ دفاعی عثمانی فوجوں کی مواصلاتی لائنوں پر قبضہ کرنے کے لیے شمال اور مشرق کی طرف پیچھے کی طرف سوار ہوئے۔ حملہ آور XXI کور کے دائیں حصے کو آرمی کی آٹھویں ایشیا کور سے 54 ویں (ایسٹ اینگلین) ڈویژن اور فرانسیسی نوآبادیاتی ڈیٹیچمنٹ فرانسیس ڈی فلسطین ایٹ ڈی سیری کے ذریعے محفوظ کیا گیا تھا اور جنگ کے دوران رفعت پر نمایاں طور پر محور کیا گیا تھا۔ ارارا جیسے جیسے پیدل فوج کی جنگ آگے بڑھتی گئی۔ شیرون کی جنگ کا گھڑسوار مرحلہ پیدل فوج کے حملوں کے دوران خلا پیدا ہوتے ہی شروع ہو گیا۔ 5 ویں کیولری ڈویژن نے شیرون کے میدان کے ساتھ شمال کی طرف رہنمائی کی جس کے بعد 4 ویں کیولری ڈویژن کے ساتھ آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن ریزرو میں تھا۔ یہ ڈویژن بعد میں 20 ستمبر کو ایسڈرائلن کے میدان پر قبضہ کرنے کے لیے دو گزرگاہوں سے ہوتے ہوئے ماؤنٹ کارمل رینج کے پار گئے۔ یہاں انہوں نے مواصلات کی اہم عثمانی لائنیں کاٹ دیں۔ چوتھے اور پانچویں کیولری ڈویژنوں کی اکائیاں افلہ پر قبضہ کرنے کے لیے یکجا ہوئیں اور چوتھے کیولری ڈویژن نے دوپہر کو بیسان پر قبضہ کر لیا۔ آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن نے جینن کو ہزاروں قیدیوں کے ساتھ اس وقت گرفتار کر لیا جب انہوں نے نابلس سے دمشق تک پسپائی کی مرکزی لائن پر قبضہ کر لیا۔ 20 ستمبر ناصرت کو، عثمانی فوج کے یلدرم آرمی گروپ ہیڈ کوارٹر کی جگہ پر، 5 ویں کیولری ڈویژن نے ناکام حملہ کیا۔ ناصرت کی جنگ کے دوران عثمانی کمانڈر ان چیف، اوٹو لیمن وان سینڈرز کو فرار ہونے پر مجبور کیا گیا۔ 5 ویں کیولری ڈویژن نے اگلے دن قصبے پر قبضہ کر لیا اور کئی دنوں بعد اس ڈویژن نے حیفا کی جنگ کے بعد حیفا اور ایکڑ پر بھی قبضہ کر لیا۔ شیرون کی جنگ کے آخری دن، آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن نے سامخ میں ایک جرمن مضبوط ریگارڈ گیریژن پر حملہ کیا، جسے لیمن وان سینڈرز نے ناصرت سے فرار ہونے کے دوران الرٹ کر دیا تھا۔ سامخ کی جنگ میں آسٹریلیائی لائٹ ہارس کی فتح اور اس کے بعد تبریس پر قبضہ نے شیرون کی جنگ اور میگڈو کی جنگ کا خاتمہ کیا۔ شیرون اور نابلس کی لڑائیوں کے نتیجے میں، جسے اجتماعی طور پر میگڈو کی جنگ کے نام سے جانا جاتا ہے، بہت سے علاقے اور بہت سے قیدیوں پر قبضہ کر لیا گیا۔ سینا اور فلسطین کی مہم کا آخری حملہ مگدو کی جنگ ختم ہونے کے ایک دن بعد شروع ہوا، جس میں دمشق کا تعاقب کیا گیا، جس پر 1 اکتوبر کو قبضہ کر لیا گیا۔ پس منظر 1917 کے آخر میں فلسطین میں مرکزی طاقتوں کی شکستوں کے سلسلے کے بعد، بیرشیبہ میں، غزہ میں، مغل رج میں، اور ساتویں اور آٹھویں فوجوں کی یہودی پہاڑیوں میں واپسی کے دوران جنوبی فلسطین کے بڑے علاقوں کے نقصان کے ساتھ، اور یروشلم کے نقصان کے بعد، اس خطے میں کئی جرمن اور عثمانی فوجی کمانڈروں کی جگہ لے لی گئی۔ یلدرم آرمی گروپ کی کمان سنبھالنے والے جنرل ایرک وان فالکن ہین کی جگہ جنرل اوٹو لیمن وان سینڈرز نے لی اور آٹھویں فوج کے کمانڈر فریڈرک فریہر کریس وان کریسنسٹین کی جگہ جواد پاشا نے لی۔ کمال پاشا نے کمال ککجوک پاشا کو چوتھی فوج کی کمان سنبھالنے کے لیے مقرر کیا۔ ساتویں فوج کے کمانڈر مصطفی کمال، جنہوں نے پہلے اپنی کمان سے استعفی دے دیا تھا، کو ستمبر 1918 کے اوائل میں بحال کر دیا گیا۔ 1918 میں عثمانی فوج کی جنگی کوششوں کا مرکز فلسطین سے اناطولیہ تک، 1877 اور 1878 کے درمیان روس-ترکی جنگ کے دوران ان کی سلطنت کے ہاتھوں کھوئے ہوئے صوبوں اور علاقوں کی طرف موڑ دیا گیا۔ سمت کی یہ تبدیلی بریسٹ-لیٹووسک کے معاہدے سے بہت زیادہ متاثر ہوئی، جس پر مارچ 1918 میں دستخط ہوئے، جس نے امپیریل روس اور مرکزی طاقتوں کے درمیان مشرقی محاذ پر جنگ کا خاتمہ کیا۔ اس کے نتیجے میں، عثمانی فوج نے قفقاز میں علاقائی فتوحات کا ایک سلسلہ شروع کیا۔ ایرزیم، جس پر روسیوں نے 1916 میں ایرزیم جارحانہ کارروائی کے دوران قبضہ کر لیا تھا، 24 مارچ 1918 کو دوبارہ حاصل کیا گیا، اس کے بعد 5 اپریل کو وان اور بعد میں باتم، کارس اور طفلس کو دوبارہ حاصل کیا گیا۔ تاہم، ان سابق عثمانی املاک کے دوبارہ قبضے سے فلسطین میں فوجی کامیابی کے ممکنہ فوائد کے مقابلے میں بہت کم اسٹریٹجک فائدہ ہوا۔ اس کے علاوہ مارچ 1918 میں، فلسطین میں بڑی جارحانہ کارروائیاں برطانوی فوج کے لیے کم ترجیح بن گئیں جب فرانس میں ایرک لڈنڈورف کے جرمن موسم بہار کے حملے کی شاندار کامیابیوں نے برطانوی ایکسپیڈیشنری فورس کو شدید خطرہ میں ڈال دیا۔ جولائی تک یہ واضح ہو چکا تھا کہ مغربی محاذ پر یہ جرمن حملہ ناکام ہو چکا تھا۔ اگست میں، خندقوں میں کشیدگی کی جنگ کی طرف ایک مختصر واپسی سو دن کی جارحانہ کارروائی تک جاری رہی، جو فلسطین میں مہم کی تجدید کی تیاریوں کے ساتھ اگست میں شروع ہوئی۔ جنرل ایڈمنڈ ایلنبی "ستمبر میں ایک قدم اٹھانے کے لیے بہت بے چین تھے" جب ان کی توقع تھی کہ وہ جرمن اور عثمانی محاذ کو پیچھے چھوڑ دیں گے، نابلس اور تلکرم میں عثمانی ساتویں اور آٹھویں فوجوں کے صدر دفاتر پر قبضہ کر لیں گے، وادی الفارہ روڈ کی طرف بڑھیں گے، اور جسر ایڈ دامیہ اور ایس سالٹ پر قبضہ کر لیں گے۔ دشمن کو شکست دینے اور ان کے علاقے کے ایک بڑے حصے پر قبضہ کرنے کے علاوہ، ایلنبی کا ایک اور مقصد تھا: "اس لائن کی طرف بڑھنے کی ایک اور وجہ یہ ہے کہ اس سے میرے اپنے نئے ہندوستانی فوجیوں اور میرے عرب اتحادیوں دونوں کی حوصلہ افزائی ہوگی۔" مغربی محاذ پر بہار کی جارحانہ کارروائی شروع ہونے سے پہلے، وار آفس نے ای ای ایف میں برطانوی یونٹوں کو برطانوی ہندوستانی فوج کے یونٹوں سے تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔ فارغ شدہ برطانوی یونٹوں کو مصر میں کمک کے طور پر برقرار رکھا جانا تھا۔ جب بہار کی جارحانہ کارروائی کا آغاز کیا گیا تو ان برطانوی یونٹوں کو فوری طور پر مغربی محاذ میں دوبارہ تعینات کر دیا گیا۔ میدان جنگ ستمبر 1918 تک بحیرہ روم کے ساحل پر، جافا اور ارسف کے شمال میں، سطح سمندر کے قریب سے فرنٹ لائن پر ای ای ایف انفنٹری کا قبضہ تھا۔ اس مقام سے، لائن شیرون کے میدان کے پار جنوب مشرق کی طرف XXI کور کے علاقے میں پھیل گئی، اس سے پہلے کہ وہ یہودی پہاڑیوں میں سطح سمندر سے تقریبا اونچائی تک بڑھے، نابلس کے علاقے کی XX کور کی جنگ میں۔ اس اونچائی سے فرنٹ لائن تیزی سے نیچے سطح سمندر سے نیچے اس علاقے میں گر گئی جہاں پیادہ فوج اور چایٹر فورس میں سوار پیادہ فوج گشت کرتی تھی۔ یہاں یہ لکیر تیسرے ٹرانس جورڈن حملے کے علاقے میں وادی اردن کو عبور کر کے تقریبا بحیرہ مردار کے مشرق میں گیلائڈ/موآب کے پہاڑوں کے دامن میں ختم ہوئی۔ ساتویں اور آٹھویں فوج کے عثمانی محافظوں کو دو ریلوے کے ذریعے فراہم کیا گیا جو میدان جنگ کو عبور کرتے تھے۔ ایک ریلوے بحیرہ روم کے ساحل پر حیفا سے استنبول سے ڈیرہ تک مرکزی ریلوے میں شامل ہونے کے لیے چلتی تھی، جو دریائے اردن کو عبور کر کے بیسان سے گزر کر جینین میں یہودی پہاڑیوں میں داخل ہوتی تھی۔ حیفا اور دمشق سے ناصرت اور جینین کے راستے بھی اچھی سڑکیں تھیں۔ ڈیرہ سے وسیع ریلوے نیٹ ورک، دو لائنوں میں تقسیم ہوا۔ جنوبی لائن جسے حجاز ریلوے کے نام سے جانا جاتا ہے دریائے اردن کے مشرق میں عمان میں عثمانی چوتھی فوج کے صدر دفاتر، شونیت نمرین اور ایس سالٹ کے محافظ دستوں اور جنوبی حجاز ریلوے کے کئی سو میل کے فاصلے پر بکھری ہوئی افواج کی فراہمی کے لیے جاری رہی۔ مغربی لائن جسے فلسطین ریلوے کے نام سے جانا جاتا ہے دریائے اردن کو جسر ماجامی میں عبور کر کے جیزریل ویلی ریلوے بن گئی، کیونکہ یہ دریائے اردن کے مغربی کنارے سے جنوب کی طرف ایسڈرائلن کے میدان کے مغربی کنارے پر بیسان تک جاتی تھی۔ وہاں سے یہ مغرب کی طرف مڑ کر یہودی پہاڑیوں میں فرنٹ لائن کے متوازی افلہ تک جاتی ہے۔ یہاں ریلوے دوبارہ دو لائنوں میں تقسیم ہو گئی، ایک لائن شمال مغرب میں بحیرہ روم کے ساحل پر حیفا تک جاتی ہے، جبکہ مرکزی لائن ایسڈرائلن پلان کے پار جنوب کی طرف جینین کی طرف مڑ جاتی ہے۔ جینن سے ریلوے پہاڑیوں کے دامن میں ایک تنگ درے سے گزر کر جوڈین پہاڑیوں میں میسودیہ جنکشن پر چڑھتی ہے جہاں اس کی دوبارہ شاخیں ہوتی ہیں۔ ایک لائن جنوب مشرق کی طرف ساتویں آرمی ہیڈکوارٹر نابلس تک جاری رہی، جو جینن، ناصرت اور دمشق کی مرکزی سڑک پر واقع ہے، جبکہ دوسری لائن مغرب کی طرف تلکرم اور آٹھویں آرمی ہیڈکوارٹر تک چلی اور جنوب کی طرف مڑ کر ساحلی میدان میں آٹھویں آرمی کی فرنٹ لائن کے پیچھے ریل ہیڈ تک پہنچی۔ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کی گھڑسوار فوج کی پیش قدمی انہیں شمال میں شیرون کے ساحلی میدان اور ماؤنٹ کارمل رینج کے پار لے جائے گی۔ یہ ناہموار پہاڑی سلسلہ، تقریبا چوڑا، جو یہودی پہاڑیوں سے شمال کی طرف پھیلا ہوا ہے اور حیفا کے بالکل جنوب میں ختم ہوتا ہے، سوار قوت کے ذریعے دو گزرگاہوں سے عبور کیا جا سکتا ہے۔ شمالی درہ شارون کے میدان کو ابو شاہ کے راستے ناصرت کے جنوب مشرق میں ایسڈرائلن کے میدان تک پہنچنے کے لیے جوڑتا تھا، جبکہ جنوبی درہ ساحل کو مسمس کے راستے میدانی علاقے میں میگدو تک پہنچنے کے لیے جوڑتا تھا۔ تاہم، پہاڑی خطوں نے گزرگاہوں کو نسبتا چھوٹی قوت کے ذریعے آسانی سے محفوظ کر دیا جس پر قبضہ کرنا مشکل تھا۔ اگر گھڑ سواروں کو ان گزرگاہوں میں اس طرح کے دفاع کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو ایک طویل مہم کے لیے ایک اور بڑے پیدل فوج کے حملے کی ضرورت ہوگی۔ عثمانی فرنٹ لائن کے پیچھے ایسڈرائلن کے میدان پر فوری قبضہ، ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کو یہودی پہاڑیوں میں لڑنے والی دو عثمانی فوجوں کے پیچھے اور ان کی مواصلاتی لائنوں کے کنٹرول میں رکھے گا۔ اس کے بعد ای ای ایف گھڑسوار فوج تین نشیبی علاقوں کو تیزی سے کنٹرول کرنے کی پوزیشن میں ہوگی جو یہودی پہاڑیوں میں عثمانی ساتویں اور آٹھویں فوجوں کے ارد گرد شیرون کے میدان سے لے کر ایسڈرائلن کے میدان سے وادی اردن تک ایک نیم دائرے کی تشکیل کرتی ہے۔ اس کے بعد وہ افلہ اور بیسان میں اہم عثمانی مواصلاتی مراکز کو کنٹرول کریں گے۔ پریلوڈ اٹیکنگ فورس برطانوی لیفٹیننٹ جنرل ایڈورڈ ایس بلفن کی کمان میں اکیسویں کور تیسری (لاہور)، ساتویں (میرٹھ)، 54 ویں (مشرقی انگلیائی)، 60 ویں اور 75 ویں ڈویژنوں پر مشتمل تھی۔ ان یونٹوں کو کور ٹروپس کمپوزٹ رجمنٹ (ایک سکواڈرن ڈیوک آف لنکاشائر یومنری اور 1/1st ہرٹس کے دو سکواڈرن) کی مدد حاصل تھی۔ یومنری) اور XCV، XCVI، 100 ویں، اور 102 ویں بریگیڈ آر جی اے، اور VIII اور IX ماؤنٹین بریگیڈ آر جی اے کے توپ خانے۔ آسٹریلیائی لیفٹیننٹ جنرل ہنری چاویل کی کمان میں ڈیزرٹ ماونٹڈ کور چوتھی اور پانچویں کیولری اور آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژنوں پر مشتمل تھی۔ بکتر بند کار سپورٹ نمبر کے ذریعے فراہم کی گئی تھی۔ 11 اور 12 ہلکی بکتر بند موٹر بیٹریاں اور نمبر۔ مشین گن کور کی طرف سے 1 اور 7 ہلکی کار گشت۔ فلسطین اور مصر میں کل 54,800 بستروں کو الگ رکھا گیا، جن میں صحت یابی اور صفائی کے ہسپتال بھی شامل تھے۔ مصر میں 22,524 ہسپتال کے بستر دستیاب تھے۔ دیر البلہ اور غزہ کے علاقے میں ایک ہسپتال کا مرکز اور کانتارا اور لڈ کے درمیان کھڑے ہسپتال، مزید 15,000 ہلاکتوں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ اگست تک، حادثاتی کلیئرنگ اسٹیشن یا کلیئرنگ ہسپتال لڈ، جافا اور یروشلم میں واقع تھے، جنہیں لڈ اور یروشلم میں میڈیکل اسٹورز کے ڈپو کی مدد حاصل تھی۔ تاہم، موسکار کے آسٹریلوی اسٹیشنری ہسپتال میں صرف چند بستر دستیاب تھے۔ نہیں۔ 14 سویز کینال پر آسٹریلیائی جنرل ہسپتال وادی اردن سے ملیریا کے کیسوں سے بھرا ہوا تھا جس میں اوور فلو کا نمبر میں علاج کیا جا رہا تھا۔ 31 عباسیہ، قاہرہ میں برٹش جنرل ہسپتال۔ ہوائی جہاز 18 ستمبر کو، رائل ایئر فورس کا 5 واں (کور) ونگ، اور 40 واں (آرمی) ونگ، دونوں کا صدر دفتر راملے میں، علاقے میں تعینات کیا گیا تھا۔ وہ توپ خانے اور رابطہ گشت، حکمت عملی اور اسٹریٹجک جاسوسی، فوٹو گرافی، ایسکارٹس، جارحانہ گشت اور بمباری کی کارروائیوں کے ساتھ تعاون کے ذمہ دار تھے۔ نہیں۔ 1 سکواڈرن آسٹریلین فلائنگ کور (اے ایف سی)، نمبر۔ 111 سکواڈرن آر اے ایف اور ایک پرواز نمبر۔ 145 اسکواڈرن آر اے ایف، راملے میں مقیم تھے، اور نمبر۔ 144 سکواڈرن آر اے ایف جنکشن اسٹیشن پر قائم تھا۔ بیسویں کور سے پہلے تک کی عملی جاسوسی کور سکواڈرن کے ذریعے فراہم کی گئی تھی۔ نہیں۔ 113 اسکواڈرن آر اے ایف کے ساتھ نمبر۔ 21 بیلون کمپنی کو بھی سارونا سے باہر کام کرنے والی 21 ویں کور کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ نہیں۔ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کو تفویض کردہ آر اے ایف (ایک سے کم پرواز) کا 142 سکواڈرن بھی سارونا میں مقیم تھا۔ برسٹل F. 2 فائٹرز نمبر۔ 1 سکواڈرن (اے ایف سی) کو بمباری اور اسٹریٹجک جاسوسی کے ساتھ ساتھ میدان جنگ کی عمومی نگرانی اور پیشرفتوں کی اطلاع دینا تھا۔ نمبر۔ 111 اور 145 سکواڈرن کے S.E.5.a طیاروں کو مرکزی جینین ہوائی اڈے پر دن بھر گشت کرنا تھا، علاقے کے تمام اہداف پر بمباری اور مشین گننگ کرنا تھی تاکہ کسی بھی طیارے کو ہوائی اڈے سے نکلنے سے روکا جا سکے۔ نہیں۔ 144 سکواڈرن، جو ایئرکو ڈی ایچ 9 بائیپلین بمبار طیاروں پر مشتمل تھا، کو افلہ ٹیلی فون ایکسچینج اور ریلوے اسٹیشن، اور میسدیہ جنکشن ریلوے لائنوں کے ساتھ ساتھ نابلس میں عثمانی ساتویں آرمی ہیڈ کوارٹر اور ٹیلی فون ایکسچینج پر بمباری کرنی تھی۔ نئے آنے والے ہینڈلی پیج O-400 ہیوی بمبار (16 بموں سے لیس) اور آسٹریلیائی راس اسمتھ کے پائلٹ کو نمبر۔ 144 سکواڈرن کی افلہ پر بمباری۔ ای ای ایف کی تعیناتی فرنٹ لائن کی پہلی سہ ماہی میں، بحیرہ روم سے کچھ اندرون ملک پھیلی ہوئی، 35,000 پیدل فوج، 9,000 گھڑ سوار اور 383 بندوقیں حملے کی تیاری کر رہی تھیں۔ بحیرہ مردار تک یہودی پہاڑیوں کے پار فرنٹ لائن کے بقیہ تین چوتھائی حصے پر 22,000 پیدل فوج، 3,000 گھڑ سوار اور 157 توپ خانے کی بندوقیں تھیں۔ اکیسویں کور کو کور ریزرو کے بغیر تعینات کیا گیا تھا۔ 60 واں ڈویژن ساحل پر 7 ویں (میرٹھ) ڈویژن کے ساتھ دائیں طرف تعینات تھا، پھر سب سے طویل فرنٹیج کے ساتھ 75 واں ڈویژن، اس کے بعد تیسرا (لاہور) ڈویژن تھا۔ ان کی دائیں طرف، اکیسویں کور کے مشرقی سرے پر اور یہودی پہاڑیوں میں شیرون کی فرنٹ لائن کی لڑائی میں، 54 ویں (مشرقی انگلیائی) ڈویژن نے ڈیٹیچمنٹ فرانسیس ڈی فلسطین ایٹ ڈی سیری کے ساتھ، رفعت کو نمایاں طور پر منعقد کیا۔ XXI کور کی طرف سے حتمی تعیناتی 19 ستمبر کو چاند کے غروب ہونے اور طلوع آفتاب کے درمیان 35 منٹ کی تاریکی کے دوران کی گئی تھی، جب ہر ڈویژن نے اپنے اگلے حملے کی سمت میں صحیح زاویہ پر پوزیشن حاصل کی تھی۔ انہیں تقریبا ایک فاصلے پر تعینات کیا گیا تھا، جس سے فرنٹ لائن کے وہ حصے بے نقاب ہو گئے جو سامنے والے حملے کے حق میں نہیں تھے۔ مجموعی طور پر، ان حصوں کی تعداد تقریبا. فرنٹ لائن کے وہ حصے جو ابتدائی حملے کا حصہ نہیں تھے، جیسے جیسے حملہ بڑھتا گیا انہیں پکڑنا تھا۔ یہ ایک منصوبہ بند دائیں طرف کی حرکت کے دوران ہوتا، جس کا مقصد تمام ڈویژنوں کو اکٹھا کرنا تھا اور پیچھے پکڑے گئے کسی بھی دشمن کو کاٹ دیا جاتا تھا۔ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کا 5 واں کیولری ڈویژن جسے کور کی پیش قدمی کی قیادت کرنی تھی، سامنے سے سارونا کے شمال مغرب میں مرکوز تھا، چوتھا کیولری ڈویژن سامنے سے سارونا کے مشرق میں نارنجی باغات میں انتظار کر رہا تھا۔ آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن فرنٹ لائن سے راملے اور لڈ (لیڈا) کے قریب واقع تھا۔ یہ ڈویژن اور ان کے گھوڑے ہوائی جہاز سے چھپائے گئے تھے، زیتون اور سنتری کے باغات میں، جہاں آبپاشی کے راستوں کو گھوڑوں کو پانی دینے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ لو لینڈ بریگیڈ، رائل فیلڈ آرٹلری گولہ بارود کالم کے ساتھ جیمز کالڈر ووڈ جونز نے 18 ستمبر 1918 کو اپنی ڈائری میں 21:00 پر اس منظر کو بیان کیا: "گھوڑوں اور نقل و حمل کا کتنا بڑا مجموعہ۔ ساری رات کھڑے رہیں، اپنے سامان کے ساتھ لیٹ جائیں۔ گھوڑوں کو ویگنوں سے جوڑا جا رہا ہے۔ " تمام نقل و حرکت کو رات کے وقت تک محدود کر دیا گیا تھا، جس کا اختتام 18/19 ستمبر کی رات کو ایک عام اقدام کے ساتھ ہوا۔ "رات ٹھیک اور پرسکون تھی۔" چوتھے اور پانچویں کیولری ڈویژن پیدل فوج کے قریب تھے، جبکہ آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن سارونا تک چلا گیا۔ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور نے توجہ مرکوز کی، ان کا سامان بڑے پیمانے پر گھوڑے سے کھینچے جانے والے نقل و حمل میں اور اونٹوں کے لامتناہی تاروں پر لے جایا جاتا ہے، جس سے ہر سڑک بند ہوجاتی ہے۔ ہلکے گھڑ سواروں نے "اپنے گھوڑوں پر تین دن کا کھانا لادا، راشن، سیڈل پر لدی ہوئی پانی کی ایک اضافی بوتل، اور گھوڑے کی گردن کے گرد اضافی بینڈولیئر۔ 303 رائفل کا 4 کلو وزن۔ اس کی بالٹی دائیں ہاتھ کے پیچھے قریب تھی۔" "تمام اضافی سامان کو بڑے ڈمپ میں پھینک دیا گیا تھا۔" حملے کا منصوبہ عثمانی فرنٹ لائن کو زبردست طاقت میں بڑے پیمانے پر پیادہ فوج کے ذریعے تیزی سے توڑنا تھا، جس کی مدد لائن کے اس مقام پر توپ خانے کے سب سے زیادہ ممکنہ وزن سے کی جاتی تھی جہاں خلا بنایا جانا تھا، جبکہ فرنٹ لائن کے دیگر حصوں کو ہلکے سے پکڑا جاتا تھا۔ پیدل فوج کی کامیاب پیشرفت کے بعد، گھڑ سواروں کا ہجوم تیزی سے شمال کی طرف بڑھتا، رابطے سے گریز کرتا تاکہ زیادہ سے زیادہ مضبوط قوت کے ساتھ پیچھے تک پہنچ سکے۔ گھڑسوار فوج کو شمال میں یہودی پہاڑیوں کے پیچھے ایسڈرائلن کے میدان میں داخل ہونا تھا، جہاں جاسوسی نے بڑے دفاعی کاموں کی عدم موجودگی کی اطلاع دی تھی۔ "ایلنبی کی طرف سے منصوبہ بند بلٹزکریگ جنگ میں ارتکاز، حیرت اور رفتار کلیدی عناصر تھے۔" کامیابی کا انحصار ان علاقوں میں پیدل فوج کے حملے کرنے پر تھا جو حملے کے حق میں تھا اور میدان جنگ کے ارد گرد بڑی پہاڑی تشکیلات کی نقل و حرکت مرکوز پیدل فوج کے حملوں کا احاطہ کرنے کے لیے کافی شدید اور رینگتے ہوئے توپ خانے کے بیراج، جرمن طیاروں کو تباہ کرنا یا ان پر غلبہ حاصل کرنا تاکہ محاذ کے کمزور حصوں کو ظاہر کرنے والی مصالحت کو روکا جا سکے اور لیمن وان سینڈرز کو قریب آنے والے گھڑسوار فوج سے آگاہ کرنا، پیدل فوج اور گھڑسوار فوج کے زیر قبضہ علاقے کو پکڑنا جو ان کے سپلائی اڈوں سے زیادہ راشن پر منحصر ہوگا، وادی اردن میں دھوکہ دہی نے وادی سے ساحل تک ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کی نقل و حرکت کا بھیس بدل دیا۔ افواہوں میں جنگ کے پہلے دن کے لیے طے شدہ ریس میٹنگ بھی شامل تھی۔ برطانوی توپ خانے اور پیدل فوج کے حملے میں عملی بہتری۔ حکمت عملی کی سطح پر، ایلنبی کے جنگی منصوبے ٹینکوں کے بجائے گھوڑوں کے استعمال کے علاوہ، میگڈو کی جنگ سے چھ ہفتے قبل امیئنز کی جنگ کے دوران مغربی محاذ پر برطانوی فورتھ آرمی کے حملے سے ملتے جلتے تھے۔ مماثلتوں میں دونوں لڑائیوں سے پہلے، برطانوی فضائی برتری کے ذریعے فضائی جاسوسی کو کنٹرول کرکے ناہموار تعیناتی کو خفیہ رکھا گیا تھا۔ میگڈو اور امیئنز پر ابتدائی حملے پیدل فوج کے ڈویژنوں کے ذریعے دو بریگیڈ تعینات کیے گئے تھے، جن میں سے ایک تہائی ریزرو میں تھی۔ دونوں لڑائیاں ایک دوسرے سے دس منٹ کے فاصلے پر 04:20 اور 04:30 پر شروع ہوئیں، جب دو تہائی بھاری توپ خانے جوابی بیٹری کے کام میں مصروف تھے۔ ایک ہی وقت میں دستیاب بھاری توپ خانے کے بقیہ ایک تہائی کی طرف سے احتیاط سے مربوط ایک مختصر توپ خانے کا بیراج، حملہ آور پیادہ فوج کی آگے کی نقل و حرکت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے دشمن کے پچھلے حصے میں "اٹھایا اور منتقل" کیا گیا۔ دونوں لڑائیوں میں، جیسے جیسے پیدل فوج کے حملے بڑھتے گئے انہوں نے مضبوط مقامات کو نظرانداز کیا اور الگ تھلگ کردیا۔ امیئنز میں، تقریبا 400 ٹینکوں نے فورتھ آرمی کی پیش قدمی کی حمایت کی جب انہوں نے تین جرمن خندق لائنوں کو توڑ دیا، جس میں 9,000 جرمن ہلاک یا زخمی ہوئے اور 15,000 سے زیادہ قیدیوں اور 374 بندوقوں پر قبضہ کر لیا۔ 19 اور 22 ستمبر کے درمیان میگڈو میں، چاویل کی ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کی گھڑسوار فوج نے پیدل فوج کی کامیابی کا فائدہ اٹھاتے ہوئے آگے بڑھا۔ انفنٹری اور کیولری کور دونوں نے "کم از کم 25,000 قیدیوں اور 260 بندوقوں" پر قبضہ کر لیا۔ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کی پیش قدمی، "ایک بھی ٹینک کی موجودگی کے بغیر بلیٹزکریگ کے ساتھ امیئنز یا کیمبری کے مقابلے میں قریبی تعلق رکھنا تھا"۔ طیارے بھی فورس آرڈر نمبر میں طے شدہ جنگی منصوبے کا ایک لازمی حصہ تھے۔ 68 جب ہدایات الگ سے جاری کی گئیں۔ اگست 1918 تک یلدرم آرمی گروپ کے 40,598 فرنٹ لائن انفنٹری مین کو بارہ ڈویژنوں میں منظم کیا گیا۔ انہیں 19,819 رائفلوں، 273 ہلکی اور 696 بھاری مشین گنوں سے لیس ایک لمبی فرنٹ لائن پر تعینات کیا گیا تھا۔ مشین گنوں کی بڑی تعداد عثمانی فوج کی تنظیم کی نئی میزوں اور جرمن ایشیا کور کے اعلی مشین گن جزو کی عکاسی کرتی ہے۔ آٹھویں فوج کے 10,000 سپاہیوں کی کمان Cevat Çobanlı کے پاس تھی۔ تلکرم میں صدر دفتر کے ساتھ، اس فورس کو دو کور میں منظم کیا گیا تھا۔ کرنل ریفٹ بی کی کمان میں XXII کور 7 ویں، 20 ویں اور 46 ویں انفنٹری ڈویژنوں پر مشتمل تھی۔ ایشیا کور، جسے "لیفٹ ونگ گروپ" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، جس کی کمان جرمن کرنل گستاو وان اوپن کے پاس تھی، 16 ویں اور 19 ویں انفنٹری ڈویژنوں اور جرمن پاشا II بریگیڈ کے تین جرمن بٹالین گروپوں پر مشتمل تھی۔ آٹھواں لشکر، جسے 157 توپ خانے کی بندوقوں کی مدد حاصل تھی، بحیرہ روم کے ساحل سے اروسف کے بالکل شمال میں یہودی پہاڑیوں میں فرقہ تک ایک لائن پر قابض تھا۔ دوسرا قفقازی کیولری ڈویژن آٹھویں فوجی علاقے میں آپریشنل سطح پر ریزرو ڈیوٹی کے لیے دستیاب تھا۔ عثمانی تعیناتی XXII کور میں دو انفنٹری ڈویژنوں نے پورے یلدرم آرمی گروپ کے مختصر ترین محاذوں پر قبضہ کیا۔ ساتویں ڈویژن نے بحیرہ روم کے ساحل سے پہلی خندق کا احاطہ کیا۔ ان کے بائیں طرف، 20 ویں انفنٹری ڈویژن خندقوں سے ڈھکا ہوا تھا جو عصری عثمانی ہتھکنڈوں کے ذریعہ وضع کردہ نظریاتی ٹیمپلیٹ تھا۔ 19 واں انفنٹری ڈویژن (ایشیا کور) ان کے بائیں طرف، مزید اندرون ملک خندقوں سے ڈھکا ہوا ہے۔ آٹھویں آرمی ریزرو میں، 46 واں ڈویژن (XXII کور) فرنٹ لائن کے پیچھے واقع تھا۔ ای ای ایف کی اکیسویں کور کا سامنا کرنے والے ان ڈویژنوں کو عثمانی فوج کی تجربہ کار تشکیلات سمجھا جاتا تھا۔ ساتویں اور انیسویں انفنٹری ڈویژنوں نے، ایسات پاسا کی تیسری کور کے حصے کے طور پر گیلی پولی مہم کے دوران امتیاز کے ساتھ لڑائی کی تھی۔ 20 واں انفنٹری ڈویژن بھی ایک انتہائی قابل احترام باقاعدہ فوجی ڈویژن تھا جسے فلسطین میں کھڑا اور تعینات کیا گیا تھا۔ بعض اوقات اسے 'عرب' ڈویژن کہا جاتا ہے، اس نے گیلی پولی مہم کے آخری مراحل میں لڑائی لڑی تھی اور مشرقی محاذ پر گیلیشیا میں شاہی روس سے لڑتے ہوئے ایک سال تک خدمات انجام دی تھیں۔ جنرل مصطفی کمال پاشا کی کمان میں 7,000 فوجیوں پر مشتمل ملحقہ ساتویں فوج کا صدر دفتر نابلس میں تھا۔ یہ III کور کے پہلے اور 11 ویں انفنٹری ڈویژنوں اور XXIII کور کے 26 ویں اور 53 ویں انفنٹری ڈویژنوں پر مشتمل تھا، جسے 111 بندوقوں کی مدد حاصل تھی۔ ساتویں فوج نے لیفٹیننٹ جنرل فلپ چیٹووڈ کی کمان میں ایکس ایکس کور کے دو ڈویژنوں کے خلاف نابلس سیکٹر کی جنگ میں فرقہ سے مشرق کی طرف وادی اردن کی طرف یہودی پہاڑیوں میں لائن پر قبضہ کر لیا۔ اس قوت کے دیگر نظریات عثمانی فوجیں طاقت کے تحت، حد سے زیادہ پھیلی ہوئی، "خون بہنے والی" صحراؤں میں تھیں، جو مواصلات کی کشیدہ لائنوں سے بہت زیادہ متاثر تھیں، اور ای ای ایف کے ذریعہ ان کی تعداد دو سے ایک کے عنصر سے زیادہ تھی۔ فروری 1918 میں ان کا سپلائی کا نظام اتنا خراب تھا کہ فلسطین میں یلدرم آرمی گروپ کے لیے معمول کا یومیہ راشن دن میں تین بار روٹی اور ابلی ہوئی پھلیوں پر مشتمل ہوتا تھا، بغیر تیل یا کسی اور مصالحے کے۔ تین عثمانی فوجوں کی لڑائی کی طاقت (بشمول تیسری ٹرانس جورڈن حملے کے علاقے میں دریائے اردن کے مشرق میں تعینات چوتھی فوج) کا تخمینہ 26,000 پیدل فوج، 2,000 سوار فوجی اور 372 توپ خانے کی بندوقیں لگایا گیا ہے۔ ایشیا کور کے 16 ویں انفنٹری ڈویژن میں نو انفنٹری بٹالینوں کی موثر طاقت 100 سے 250 جوانوں کی برطانوی انفنٹری کمپنی کے برابر تھی۔ جبکہ 150 سے 200 جوانوں کو ایشیا کور کی 19 ویں انفنٹری ڈویژن بٹالین میں "تفویض" کیا گیا تھا، جس میں بیرشیبہ میں 500 سے 600 جوان تھے۔ بحیرہ روم سے اندرون ملک پھیلی لائن پر جہاں ایلنبی نے 35,000 پیدل فوج، 9,000 گھڑسوار فوج اور 383 بندوقیں تعینات کیں، انہیں "130 بندوقوں کے ساتھ صرف 8,000 پیدل فوج" کا سامنا کرنا پڑا۔ محافظوں کو لمبائی اور گہرائی میں ایک مستطیل میں تعینات کیا گیا تھا، جس میں بالترتیب افلہ اور بیسن، ایلنبی کی فرنٹ لائن سے تھے۔ دفاع کے لیے ایک ہی خندق کے نظام پر انحصار کیا جاتا تھا۔ اس غیر لچکدار دفاع کا مطلب یہ تھا کہ "زمین کے ہر انچ کو اس وقت لڑنا پڑتا جب ایک زیادہ لچکدار نظام صورتحال کے لیے بہتر موزوں ہوتا۔" "[اے] اس مقام پر جہاں ایلنبی نے ترکوں کو مارا، انہوں نے خود اپنے کم وسائل کا کافی حد تک ارتکاز حاصل کیا۔ [لیکن] دفاع کی کوئی ثانوی لائنیں نہیں تھیں اور نہ ہی پیچھے ہٹنے کی صورت میں کوئی فال بیک پوزیشن تھی۔ یلدرم کی فوج اس سے لڑنے یا مرنے کا ارادہ رکھتی تھی۔ " فضائی جاسوسی کی کمی کے باوجود، لیمن وان سینڈرز کو 17 ستمبر 1918 کو اپنی چوتھی، ساتویں اور آٹھویں فوجوں کے خلاف تعینات افواج کے بارے میں کافی درست معلومات تھیں۔ اس نے سمجھا کہ وہاں پانچ انفنٹری ڈویژن اور ایک فرانسیسی دستہ آٹھویں فوج کا سامنا کر رہا ہے جس میں مزید دو ڈویژن ساتویں فوج کا سامنا کر رہے ہیں اور دو سوار ڈویژن چوتھی فوج کا سامنا کر رہے ہیں۔ لیمن وان سینڈرز حملے کی طاقت اور مقام سے حیران نہیں ہوئے۔ اس نے اپنے تمام دستیاب ذخائر اور کمک کو مشرق کی طرف نہیں بلکہ مغرب کی طرف منتقل کر دیا۔ اسٹریٹجک لحاظ سے اہم ساحلی میدان فرنٹ لائن کا سب سے مضبوط دفاعی شعبہ تھا۔ یہاں لیمن وان سینڈرز نے اپنے سب سے تجربہ کار انفنٹری ڈویژنوں کو بھاری توپ خانے کی مدد سے تعینات کیا۔ یلدرم آرمی گروپ کے بھاری توپ خانے کی پوزیشن، جو کہ اگر ایلنبی کے دھوکہ دہی کے منصوبے نے کام کیا ہوتا تو اسے مشرق کی طرف بڑھنا چاہیے تھا، تبدیل نہیں ہوئی۔ وہ بنیادی طور پر آٹھویں آرمی سیکٹر میں رہے۔ فلسطین میں دستیاب عثمانی فوج کی پانچ بھاری توپ خانے کی بیٹریاں (72 ویں، 73 ویں اور 75 ویں) آٹھویں آرمی سیکٹر میں تعینات کی گئیں۔ باقی دو بھاری توپ خانے۔ [بیٹریاں] ملحقہ ساتویں فوج کو تفویض کی گئیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ دریائے اردن کے محاذ پر کوئی عثمانی بھاری توپ خانے [بیٹریاں] تعینات نہیں تھے، حالانکہ آسٹریا کی بھاری توپ خانے کی بیٹری وہاں کام کرتی تھی۔ " اگر ایلنبی کا دھوکہ دہی کا منصوبہ موثر رہا ہوتا تو "عثمانی ذخائر کو دریائے اردن کے محاذ کی طرف کھینچا جانا چاہیے تھا ؛ حقیقت میں، بالکل الٹا ہوا"، جب لیمن وان سینڈر نے اپنی واحد کمک، دوسری قفقازی کیولری ڈویژن کو آٹھ فوج کی مدد کے لیے بھیجا۔ یہ ڈویژن 16 ستمبر کو تلکرم کے قریب پہنچنا شروع ہوا اور 46 واں انفنٹری ڈویژن، جو آٹھویں آرمی کے ہیڈکوارٹر تلکرم کے قریب ریزرو میں تھا، 17 ستمبر کو جنوب مغرب میں ایٹ ٹائر میں ایک نئی ریزرو پوزیشن پر چلا گیا، تاکہ ساحلی شعبے پر قابض XXII کور کو تقویت ملے۔ مزید، "فرنٹ لائن پر موجود رجمنٹوں کو خبردار کیا گیا کہ ایک بڑا حملہ قریب ہے"۔ یہ ایک کامیاب دھوکے کے نتیجے میں حیرت کی بات نہیں تھی جس کی وجہ سے پیدل فوج کے حملوں کے دوران فرنٹ لائن ٹوٹ گئی، لیکن موثر جوابی حملے کرنے کے لیے کافی ذخائر دستیاب نہ ہونے کی وجہ سے۔ جب حملہ آور بٹالینوں کو شامل کیا گیا تو "مواصلات میں خرابی کی وجہ سے ہونے والی حالات سے متعلق آگاہی" کا نقصان، پیدل فوج کے ڈویژنوں کے "تنظیمی ڈھانچے" میں تبدیلی کی وجہ سے پیچیدہ ہو گیا۔ جنگ کے ابتدائی حملوں ڈیرہ پر 16 اور 17 ستمبر کو آر اے ایف کے طیاروں نے حملہ کیا جب ڈیرہ جنکشن کے شمال اور مغرب میں ریلوے کے حصوں پر بمباری کی گئی۔ ڈیرہ کے جنوب میں ریلوے پر 17 ستمبر کو برطانوی بکتر بند کاروں اور ایک فرانسیسی پہاڑی بیٹری کی مدد سے شیرفئیل عرب کالم نے حملہ کیا تھا۔ انہوں نے عمان کے مشرق میں قسر العزرق کو ایک پل اور ریل لائن کے ایک حصے کو تباہ کرنے کے لیے چھوڑ دیا۔ 23 ستمبر تک مغرب میں ڈیرہ اور سامخ کے درمیان اور ڈیرہ کے شمال میں بھی رابطے بحال ہو چکے تھے۔ یہودی پہاڑیوں میں 18 ستمبر کو فرنٹ لائن کے نابلس حصے کی لڑائی میں ابتدائی حملہ ہوا۔ 53 ویں ڈویژن (XX کور) نے سمیہ بیسن پر قبضہ کرنے کی کوشش کی، جس نے فرنٹ لائن کے قریب عثمانی سڑک کے نظام کو نظر انداز کیا۔ فرنٹ لائن کے اس حصے کی جلد از جلد ضرورت تھی، تاکہ ای ای ایف اور عثمانی سڑک کے نظام کو جوڑنے کے لیے ایک منسلک سڑک تعمیر کی جا سکے۔ اگرچہ 18 ستمبر کے دوران کچھ مقاصد پر قبضہ کر لیا گیا تھا، لیکن انگریزوں کے لیے "نیرن رج" کے نام سے جانا جانے والا مرکزی مقام 19 ستمبر کی دوپہر تک عثمانی ہاتھوں میں رہا۔ (اس آپریشن کی مکمل تفصیل کے لیے نابلس کی جنگ (1918) #Preliminary حملہ دیکھیں۔) توپ خانے کی بمباری نے 19 ستمبر کو 04:30 پر خندق مارٹر اور مشین گنوں کے ساتھ جنگ کا آغاز کیا، جس میں جرمن اور عثمانی فرنٹ لائن اور سیکنڈ لائن خندقوں پر فائرنگ کی گئی۔ محاصرے کی تین بیٹریوں نے مخالف بیٹریوں کو نشانہ بنایا، جبکہ تباہ کن ایچ ایم ایس ڈریوڈ اور ایچ ایم ایس فارسٹر نے نہر الفالک کے شمال میں ساحل پر خندقوں پر فائرنگ کی۔ بندوقوں نے آدھے گھنٹے تک بمباری کی، ہر محاذ پر ایک تعینات کیا۔ یہ متمرکز آگ مغربی محاذ کی طرز کی بمباری سے ملتی جلتی تھی، جہاں عام طور پر زیادہ بھاری بندوقیں تعینات کی جاتی تھیں اور ہر ایک بندوق رکھی جاتی تھی۔ بمباری کی تیاری میں توپ خانے کو وزن اور اہداف کے لحاظ سے منظم کیا گیا تھا۔ بھاری توپ خانے کا مقصد دشمن کی بیٹریاں تھیں، کچھ بندوقیں اور ہووٹزر ہیڈ کوارٹر پر گولہ باری کرتے تھے اور فیلڈ آرٹلری کی حدود سے باہر ٹیلی فون کے تبادلے کے ساتھ ساتھ ایسی جگہوں پر بھی جہاں پیدل فوج کی پیش قدمی روک دی گئی تھی۔ ایک 6 انچ مارک VII بندوق، سیج ہووٹزرز کی تین بیٹریاں، اور دو 60 پاؤنڈر بیٹریاں، آگے بڑھے بغیر، ایٹ ٹائر سے سمندر تک کی لائن پر فائر کرنے کے قابل تھیں۔ انہیں ایک محاصرے کی بیٹری اور ایک بھاری بیٹری سے تقویت مل سکتی تھی، جو آگے بڑھنے کے دو گھنٹے کے اندر سمندر کی طرف جانے والی لائن ایٹ ٹائر پر فائر کر سکتی تھی، جبکہ ایک محاصرے اور ایک بھاری بیٹری کو ریزرو میں رکھا گیا تھا۔ فیلڈ آرٹلری نے جرمن اور عثمانی فرنٹ لائن کو اس وقت تک نشانہ بنایا جب تک کہ ای ای ایف انفنٹری قریب نہ آجائے، جب 18 پاؤنڈر اور رائل ہارس آرٹلری کی 13 پاؤنڈر بیٹریاں اٹھ کر پیش قدمی کرنے والے فوجیوں کے سامنے ایک رینگنے والا بیراج بن گئیں، جو بالآخر ان کی انتہائی حد تک پھیل گئیں۔ یہ رینگتا ہوا بیراج اٹھا اور پیش قدمی کرنے والی پیادہ فوج کے سامنے فی منٹ کی شرح سے آگے بڑھا۔ 4.5-inch ہووٹزرز نے بیراج سے باہر کے اہداف پر فائرنگ کی، جس میں بحیرہ روم سے فائرنگ کرتے ہوئے دو تباہ کنوں کی بندوقوں سے اضافہ ہوا۔ جب بمباری شروع ہوئی تو توپ خانے کی رینج تھی اور 08:00 تک اسے بڑھا دیا گیا تھا۔ چونکہ توپ خانے کی طرف سے تار کاٹنے کی کوئی منظم کوشش نہیں کی گئی تھی، اس لیے سرکردہ سپاہیوں نے یا تو اسے ہاتھ سے کاٹا یا اسے عبور کرنے کا کوئی ذریعہ استعمال کیا۔ 18 ستمبر کی شام تک کمانڈر میجر جنرل جے ایس ایم شیہ کی 60 ویں ڈویژن (XXI کور) کو 180 ویں بریگیڈ کے ساتھ تعینات کیا گیا تھا، جو تلکرم کے اپنے مقصد کی حمایت میں 181 ویں بریگیڈ کے ساتھ ساحل کے قریب حملہ کرنے کے لیے تیار تھی۔ 17 ویں بریگیڈ ریزرو میں تھی۔ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور سے 60 ویں ڈویژن سے منسلک حال ہی میں تشکیل دی گئی 5 ویں لائٹ ہارس بریگیڈ کو 7 ویں (میرٹھ) ڈویژن (XXI کور) کے پیچھے تعینات کیا گیا تھا جس میں حکم دیا گیا تھا کہ وہ براہ راست تلکرم پر پیش قدمی کرے اور شہر پر قبضہ کرے۔ 19 ستمبر تک 180 ویں بریگیڈ نے فرنٹ لائن کے دفاع اور تقریبا 600 قیدیوں پر قبضہ کر لیا تھا، ایک کمپنی نے عثمانی فرنٹ لائن کے پیچھے نہر الفالک کے منہ پر ایک پل قائم کیا تھا۔ اس عمل میں انہوں نے ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے لیے شمال کی طرف آگے بڑھنے کے لیے ایک خلا پیدا کیا۔ اس کے بعد انفنٹری ڈویژن نے شمال مشرق کی طرف تلکرم اور آٹھویں آرمی ہیڈ کوارٹر کی طرف رخ کیا، جس میں 5 ویں لائٹ ہارس بریگیڈ نے دائیں طرف کا احاطہ کیا۔ جب اس بریگیڈ نے شمال سے تلکرم سے نابلس روڈ تک کاٹنے کے لیے چکر لگایا تو انہوں نے 2,000 سے زیادہ قیدیوں اور کچھ بندوقوں کو پکڑ لیا۔ جنوب سے مارچ کرنے والی 181 ویں بریگیڈ نے 800 قیدیوں کے ساتھ 17:00 پر قصبے پر قبضہ کر لیا۔ ٹیبسور دفاع پر حملہ ٹیبسور دفاع اس محاذ پر واحد مسلسل خندق اور ریڈ آؤٹ سسٹم پر مشتمل تھا۔ یہاں، محافظوں نے خندقوں اور ریڈ آؤٹ کی دو یا تین قطاریں کھودی تھیں، جن کی گہرائی مختلف تھی۔ یہ خندق تبسور گاؤں پر مرکوز تھے، اور مشرق میں جلجلی سے تبسور کے راستے ساحل تک پھیلے ہوئے تھے۔ دفاع کا ایک اور کم ترقی یافتہ نظام پیچھے واقع تھا۔ دفاع کے تیسرے نظام کا آغاز بھی ہوا جو تلکرم سے شیرون کے میدان کے پار نہر اسکندرون تک پھیلا ہوا تھا۔ تیسری (لاہور)، ساتویں (میرٹھ) اور 75 ویں ڈویژنوں کے مقاصد پہلی لائن کے دفاع پر حملہ کرنا اور پھر ایٹ ٹائر پر قبضہ کرنے کے لیے آگے بڑھنے سے پہلے دوسری لائن پر حملہ کرنے کے لیے آگے بڑھنا تھا جو جلجلیہ سے کالکیلیہ تک جاتی تھی۔ 75 ویں ڈویژن نے 19 ستمبر کو 11:00 کے ذریعے ایٹ ٹائر پر قبضہ کر لیا تھا اور 7 ویں (میرٹھ) ڈویژن نے 18:00 کے ذریعے تائیبی پر قبضہ کر لیا تھا۔ تیسرے (لاہور) ڈویژن نے جلجلی، ریلوے ریڈاوٹ اور قلقیلی پر قبضہ کر لیا۔ اس وقت تک عثمانی 7 ویں اور 20 ویں ڈویژنوں کو بچ جانے والوں کے چھوٹے گروہوں تک محدود کر دیا گیا تھا جو لڑائی سے پیچھے ہٹ رہے تھے۔ 20 ستمبر کو تیسری (لاہور) ڈویژن نے آزون، جنسفٹ پر قبضہ کر لیا اور 15:10 کے ذریعے قاری حجہ کے شمال میں تھے، جبکہ ساتویں (میرٹھ) ڈویژن نے دن بھر کی سخت لڑائی کے بعد 18:15 پر بیت لد پر قبضہ کر لیا۔ 21 ستمبر کو 7 ویں (میرٹھ) ڈویژن نے سیبسٹیے کی طرف بڑھنے سے پہلے مسودیے اسٹیشن پر قبضہ کر لیا جبکہ تیسرا (لاہور) ڈویژن نابلس کے مغرب میں رفیع کی طرف بڑھا۔ اس وقت تک ساتویں اور آٹھویں فوجیں مکمل پسپائی اختیار کر چکی تھیں۔ جوڈین پہاڑیوں میں حملہ کھلے میدان کے ایک وسیع خلا سے آگے جو سامنے والے حملے کے حق میں نہیں تھا، اور XXI کور کے انتہائی دائیں طرف، 54 ویں (ایسٹ اینگلین) ڈویژن نے شمال کی طرف ڈیٹیچمنٹ فرانس ڈی فلسطین ایٹ ڈی سیری (جسے فرانسیسی دستہ یا فرانسیسی دستہ بھی کہا جاتا ہے) کی چار انفنٹری بٹالینوں کے ساتھ حملہ کیا۔ اس فورس نے دائیں طرف کو محفوظ کیا، جب وہ تلکرم اور تبسور کی طرف بڑھ رہے تھے تو پیدل فوج کے ڈویژنوں کا احاطہ کرنے کے لیے رخ موڑ رہے تھے۔ جرمن ایشیا کور (آٹھویں فوج) جسے لیفٹ ونگ گروپ بھی کہا جاتا ہے جس میں پاشا دوم کی تین جرمن بٹالین شامل تھیں، کے خلاف لڑنے والی ان برطانوی اور فرانسیسی اکائیوں کے باوجود تمام مقاصد حاصل کیے گئے۔ ان کی دائیں طرف نابلس کی جنگ لڑی جا رہی تھی۔ یہاں ایکس ایکس کور کے 10 ویں اور 53 ویں ڈویژنوں کو کور ٹروپس کے 1/1st ووسٹر یومنری، ایکس سی وی آئی آئی بریگیڈ آر جی اے، 103 ویں بریگیڈ آر جی اے، 39 ویں انڈین ماؤنٹین بیٹری، اور ہانگ کانگ اور سنگاپور ماؤنٹین بیٹری کی ساتویں فوج نے مخالفت کی۔ یہ ذیلی جنگ 19 ستمبر کی شام 19:45 پر نیرن رج پر قبضہ کرنے کے بعد شروع ہوئی۔ پیدل فوج کی لڑائی کی شدت لائن کے ساتھ کافی مختلف تھی۔ ساحل پر، 60 ویں ڈویژن نے ڈھائی گھنٹے میں تیزی سے پیش رفت کی، جبکہ منسلک 5 ویں لائٹ ہارس بریگیڈ نے اپنے دائیں حصے کی حفاظت کرتے ہوئے شمال مشرق کی طرف تلکرم کی طرف سفر کیا۔ دن کے اختتام تک، 60 ویں ڈویژن نے تلکرم پر قبضہ کر لیا تھا۔ دائیں طرف 75 ویں ڈویژن نے ٹیبسور کے دفاع اور ایٹ ٹائر کی طرف اپنا راستہ لڑا جس پر انہوں نے قبضہ کر لیا، جبکہ 75 ویں ڈویژن کے دائیں طرف 7 ویں (میرٹھ) ڈویژن نے مغربی ٹیبسور کے دفاع پر حملہ کرنے سے پہلے ایٹ ٹائر کے مزید شمال کی طرف پیش قدمی کی۔ تیسرا (لاہور) ڈویژن، 7 ویں (میرٹھ) ڈویژن کی دائیں طرف، بیر اڈاس اور ہدرا روڈ کے درمیان دفاع کی پہلی لائن پر قبضہ کرنے کے لیے تیزی سے آگے بڑھا، اس سے پہلے کہ وہ مشرق کی طرف مڑ کر جلجولیہ اور کلکیلیہ کے دفاع پر حملہ کرے۔ دریں اثنا، 54 واں (مشرقی انگلیائی) ڈویژن، تیسری (لاہور) ڈویژن کے دائیں طرف، بائیں طرف ڈیٹیچمنٹ فرانسیس ڈی فلسطین ایٹ ڈی سیری کے ساتھ، سخت مخالفت کے باوجود، 60 ویں، 75 ویں، 7 ویں اور تیسری ڈویژن کی پیش قدمی کے دائیں حصے کا احاطہ کرنے کے لیے موڑ دیا گیا۔ 19 ستمبر کو 04:30 اور 20 ستمبر کو 17:00 کے درمیان شیرون کی جنگ کے پہلے 36 گھنٹوں کے دوران، EEF پیدل فوج نے لڑنا اور آگے بڑھنا جاری رکھا، جس سے یہودی پہاڑیوں میں عثمانی ساتویں اور آٹھویں فوجوں کو پیچھے ہٹنا پڑا۔ آٹھویں عثمانی فوج کا وجود عملی طور پر ختم ہو گیا، سوائے اس کے کہ اس کی ایشیا کور، جو ساتویں عثمانی فوج کے ساتھ مل کر اب بھی نابلس اور بیسان کے درمیان یہودی پہاڑیوں میں تھی، اپنی زیادہ تر نقل و حمل کھو چکی تھی۔ اکیسویں کور نے دشمن کو دامن میں میسدیہ جنکشن کی طرف دھکیلنے کے لیے اپنے پیش قدمی شمال مشرق کو جاری رکھا، اور پھر جینن کی طرف جانے والی سڑک پر جہاں انہیں 20 ستمبر کی رات کے دوران آسٹریلیائی ہلکے گھوڑے نے پکڑ لیا۔ 20 ستمبر کو 24:00 تک XXI کور کے محاذ نے ایک ورچوئل سیدھی لکیر بیان کی، جو رفعت میں ڈیٹیچمنٹ فرانسیس ڈی فلسطین ایٹ ڈی سیری سے شمال مغرب میں تلکرم تک پھیلی ہوئی تھی۔ 54 ویں (مشرقی انگلیائی) ڈویژن نے بدیا، خ پر قبضہ کر لیا۔ جیوس کے ذریعے کیفر تھلتھ اور ازون۔ ان کے بائیں جانب تیسرا (لاہور) ڈویژن فیلامیے میں تھا اور ساتویں (میرٹھ) ڈویژن ایٹ تائیبے، ارٹا میں تھا۔ انہوں نے بیت لد گاؤں پر قبضہ کر لیا تھا اور دیر شیرف میں کراس سڑکوں کو کنٹرول کیا تھا، جبکہ 60 واں ڈویژن تلکرم اور انیباٹا میں تھا اور ارابے کے جنوب میں ریلوے لائن کے پار 5 ویں لائٹ ہارس بریگیڈ تھی۔ اس وقت 75 واں ڈویژن ایٹ ٹائر میں XXI کور ریزرو میں آیا۔ ان دو دنوں کی لڑائی کے دوران، اکیسویں کور کو 3,378 ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑا جن میں 446 ہلاک ہوئے۔ انہوں نے 3,000 دشمن جنگجوؤں کو ہلاک یا زخمی کیا، 12,000 قیدیوں، 149 بندوقوں اور بڑی مقدار میں گولہ بارود اور نقل و حمل پر قبضہ کر لیا۔ چوتھے اور پانچویں کیولری ڈویژنوں کی موٹر ایمبولینسوں نے 22 ستمبر کو ایسڈرائلن کے میدان میں اپنے ڈویژنوں میں دوبارہ شامل ہونے سے پہلے، تلکرم کے علاقے میں زخمیوں کو لے جانے میں مدد کی۔ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے حملے ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے مقاصد نھر اسکندرون کے شمال میں تلکرم سے حیفا روڈ تک، ققون اور لکتیرا کے درمیان، XXI کور کے بائیں حصے کی حفاظت کے لیے آگے بڑھنا تھا۔ اس کے بعد، انہیں ماؤنٹ کارمل رینج کے پار آگے بڑھنا تھا، ایسڈرائلن کے میدان پر قبضہ کرنا تھا اور افلہ اور ناصرت پر قبضہ کرنا تھا۔ ان کی کامیاب پیش قدمی ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کو عثمانی لائنوں کے مواصلات کا کنٹرول دے گی۔ 19 ستمبر کو 10:00 تک، ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے چوتھے اور پانچویں کیولری ڈویژن، اس کے بعد آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن پیدل فوج کے پیدا کردہ خلا سے آگے بڑھ چکے تھے، اور شیرون کے میدان کے اوپر شمال کی طرف سوار تھے۔ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کی کمان سنبھالنے والے چاویل نے 5 ویں کیولری ڈویژن کو سندیان سے ابو ششہ تک زیادہ شمالی راستے سے ماؤنٹ کارمل رینج کو عبور کرنے کا حکم دیا، جبکہ 4 ویں کیولری ڈویژن کے بعد آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن، جنوبی مسمس پاس سے گزرا۔ 20 ستمبر کی صبح ایسڈرائلن کے میدان میں پہنچنے پر، 5 ویں کیولری ڈویژن کو ناصرت پر حملہ کرنے اور یلدرم آرمی گروپ کے کمانڈر ان چیف، لیمن وان سینڈرز اور اس کے ہیڈ کوارٹر کو دور پکڑنے کا حکم دیا گیا۔ اس ڈویژن کا مقصد اس کے بعد میدان کو افلہ تک صاف کرنا تھا، جبکہ چوتھے کیولری ڈویژن کا مقصد افلہ پر قبضہ کرنا تھا۔ اس کے بعد، چوتھے کیولری ڈویژن کو ایسڈرلون کے میدان کے پار آگے بڑھنے کا حکم دیا گیا تاکہ وہ میدان کے مشرقی کنارے پر بیسن پر قبضہ کر سکے اور شمال میں ان پلوں پر قبضہ کر سکے جو دریائے اردن کو عبور کرتے تھے۔ یہ تقسیم بیسان کے شمال میں اور ان کے ابتدائی مقام سے جسر میجمیہ پل کو پکڑنا یا تباہ کرنا تھا۔ آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن (5 ویں لائٹ ہارس بریگیڈ سے کم) کو حکم دیا گیا کہ وہ تیسری لائٹ ہارس بریگیڈ کو بھیجے تاکہ وہ جینن کو ان کے ابتدائی مقام سے جوڈین پہاڑیوں سے پسپائی کی مرکزی لائن پر پکڑ سکے، جبکہ چوتھی لائٹ ہارس بریگیڈ نے ایل لیججن (جسے میگیڈو بھی کہا جاتا ہے) کو محاصرے میں رکھا اور مختلف تخرکشک اور محافظ فرائض انجام دیے۔ 1 اور 30 ستمبر 1918 کے درمیان ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کو 125 افراد ہلاک اور 408 زخمی یا لاپتہ ہوئے۔ 5 ویں کیولری ڈویژن شمالی پاس کی حالت کی وجہ سے 15 ویں (امپیریل سروس) کیولری بریگیڈ کی حفاظت میں ڈویژنل آرٹلری کو صبح کے وقت پیچھے چھوڑنے کا فیصلہ کیا گیا۔ تو یہ تھا کہ 5 ویں کیولری ڈویژن کی صرف 13 ویں اور 14 ویں کیولری بریگیڈ 20 ستمبر کی صبح ایسڈرائلن کے میدان میں داخل ہوئی۔ اس کے برعکس احکامات کے باوجود، 14 ویں کیولری بریگیڈ نے براہ راست افلہ کی طرف پیش قدمی کی، جو چوتھے کیولری ڈویژن کا مقصد تھا۔ اس لیے ناصرت میں 5 ویں کیولری ڈویژن کے مقصد پر حملہ کرنے کے لیے صرف 13 ویں کیولری بریگیڈ دستیاب تھی۔ یہ بریگیڈ قصبے پر قبضہ کرنے کے لیے کافی مضبوط نہیں تھی اور یلدرم آرمی گروپ کا صدر دفتر اور لیمن وان سینڈرز فرار ہو گئے۔ اگلے دن، جرمن اور عثمانی گیریژن کے پیچھے ہٹنے کے بعد، ناصرت پر 13 ویں کیولری بریگیڈ نے قبضہ کر لیا۔ اس کے بعد، چاویل نے 5 ویں کیولری ڈویژن کو حیفا اور ایکڑ پر قبضہ کرنے کا حکم دیا۔ جیسے ہی 18 ویں لینسرز (13 ویں کیولری بریگیڈ) ستمبر کی آدھی رات کے فورا بعد ایکڑ کی طرف بڑھے، ان پر عثمانی بٹالین نے حملہ کر دیا جسے شکست دے دی گئی۔ 22 ستمبر کو حیفا الحاق مہم کو مشین گنوں کے ساتھ ایک مضبوط ریگارڈ نے روک دیا اور حیفا جانے والی سڑک کو مؤثر طریقے سے تعینات توپ خانے کے ذریعے کنٹرول کیا گیا۔ 23 ستمبر کو، ایک کامیاب گھڑسوار فوج کے حملے کے بعد، مضبوط عثمانی ریگارڈ پوزیشن پر جودھ پور اور میسور امپیریل سروس لانسر رجمنٹ (15 ویں امپیریل سروس کیولری بریگیڈ) نے قبضہ کر لیا، جس میں 1/1 شیر ووڈ رینجرز یومنری (14 ویں کیولری بریگیڈ) کا ایک اسکواڈرن منسلک تھا۔ جودھ پور اور میسور لینسرز نے مل کر 1,350 جرمن اور عثمانی قیدیوں کو پکڑ لیا۔ چوتھی کیولری ڈویژن 5 ویں ڈویژن کے بعد چوتھی کیولری ڈویژن، شیرون کے میدان میں نہر المفجر تک چڑھ گئی۔ یہاں ڈویژن نے حملہ کیا اور ایک مضبوط عثمانی دفاعی پوزیشن پر قبضہ کر لیا، جو جیلامہ سے ایل میجدل اور لکتیرا سے ہوتے ہوئے نہر المفجر کے منہ کے قریب سمندر تک پھیلی ہوئی تھی۔ اس کے بعد، 11 ویں لائٹ آرمرڈ موٹر بیٹری کی قیادت میں دوسرا لینسرز (10 ویں کیولری بریگیڈ) مسمس پاس میں داخل ہوا اور 19/20 ستمبر کی رات کے دوران ماؤنٹ کارمل رینج کو عبور کر کے ایل لیججن پہنچا۔ انہوں نے میدان کے وسط میں واقع افلہ پر قبضہ کرنے کے لیے 20 ستمبر کی صبح سویرے اپنی پیش قدمی جاری رکھی۔ 5 ویں کیولری ڈویژن کو گیریژن افلہ کے لیے چھوڑ کر، چوتھے کیولری ڈویژن نے 36 گھنٹوں میں سواری کرتے ہوئے بیسن پر قبضہ کرنے کے لیے دوپہر کو مشرق کی طرف پیش قدمی جاری رکھی۔ 19 ویں لینسرز (12 ویں کیولری بریگیڈ) نے بیسان کے شمال میں دریائے اردن کے پار جسر میجمیہ پل پر قبضہ کرنے کے لیے براہ راست افلہ سے شمال مشرق کی طرف پیش قدمی کی۔ 20 ستمبر کو ایلنبی نے لکھا: ایک فضائی جاسوسی نے جسر ایڈ دامیہ پل سے شمال میں دریائے اردن کی غیر محفوظ گزرگاہوں کے تقریبا ایک خلا کی اطلاع دی۔ اس پل پر 22 ستمبر کی صبح چیٹر فورس نے قبضہ کر لیا تھا اس سے پہلے کہ وہ عمان کی دوسری جنگ کے دوران ایس سالٹ پر قبضہ کرنے اور عمان پر قبضہ کرنے کے لیے مشرق کی طرف مڑا۔ چاویل نے بیسن میں بیرو کے چوتھے کیولری ڈویژن کو حکم دیا کہ وہ 23 ستمبر کو دریائے اردن کے کنارے جنوب کی طرف پیش قدمی کرے تاکہ پسپائی کی اس لائن کو کاٹا جا سکے۔ ساتویں اور آٹھویں فوجوں کا جو کچھ باقی رہ گیا تھا اس کا گھیراؤ، جو ابھی بھی دریائے اردن کے مغرب میں یہودی پہاڑیوں میں تھا، 25 ستمبر کو مکمل ہوا۔ آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن نے مسمس پاس سے لےججن تک چوتھے کیولری ڈویژن کی پیروی کی۔ تیسری لائٹ ہارس بریگیڈ کو جنین پر حملہ کرنے اور اس پر قبضہ کرنے اور نابلس کو ناصرت روڈ تک کاٹنے کا حکم دیا گیا، جبکہ چوتھی لائٹ ہارس بریگیڈ کی چوتھی لائٹ ہارس رجمنٹ نے ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے ہیڈ کوارٹر کی حفاظت کی، گیارہویں اور بارہویں لائٹ ہارس رجمنٹ کو توپ خانے اور ٹرانسپورٹ کالموں کی حفاظت کے لیے تعینات کیا گیا۔ گھڑسوار فوج کو بیس سے کئی میل کے فاصلے پر قبضہ شدہ پوزیشنوں کی حفاظت کرنے کی ضرورت تھی۔ یہاں وہ تین گھڑسوار دستوں کے لیے راشن پر منحصر ہوں گے، جنہیں ان کی توسیع شدہ سپلائی لائنوں کے ساتھ تیزی سے اور مؤثر طریقے سے آگے منتقل کیا جا رہا ہے۔ لیججن میں 8 ویں لائٹ ہارس رجمنٹ کو چھوڑ کر، 9 ویں اور 10 ویں لائٹ ہارس رجمنٹ (تیسری لائٹ ہارس بریگیڈ) شہر میں داخل ہونے سے پہلے دو مختلف سمتوں سے جینن کے پاس پہنچی۔ دو گھنٹے کی طویل جنگ کے بعد یہودی پہاڑیوں سے باہر نکلنے کی مرکزی لائن کے ساتھ شہر پر قبضہ کر لیا گیا۔ جینین عثمانی ساتویں اور آٹھویں فوجوں کے لیے اہم سپلائی اور آرڈیننس ڈپو بھی رہا تھا۔ گرفتاریوں میں "ہر طرح کے قیمتی اسٹورز کی بہت بڑی مقدار"، ورکشاپس، تین ہسپتال، انجن اور اسٹیشن پر رولنگ اسٹاک شامل تھے۔ دو ہوائی اڈوں کے ساتھ، جینن اہم جرمن ہوائی اڈہ بھی رہا تھا۔ یہاں 24 جلائے ہوئے طیاروں کو پکڑنے والوں میں شمار کیا گیا۔ 20 ستمبر کی شام تک آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن نے جین کو قابو کر لیا اور چوتھے اور پانچویں کیولری ڈویژنوں کے درمیان میدان میں گشت کیا۔ دریائے اردن کے مشرق میں ہیڈجاز ریلوے کے علاوہ عثمانی ساتویں اور آٹھویں فوج کی پسپائی کی تمام اہم لائنیں ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے زیر کنٹرول تھیں۔ 20 ستمبر کی صبح ناصرت میں اپنے یلدرم آرمی گروپ کے ہیڈ کوارٹر سے مجبور کیے جانے کے بعد، لیمن وان سینڈرز سامخ میں ایک مضبوط ریگارڈ کے قیام کو منظم کرنے کے لیے تبریس کے راستے سامخ گئے۔ چوتھی لائٹ ہارس بریگیڈ کو 24 ستمبر کو 08:30 پر افلہ سے بیسان منتقل ہونے کا حکم دیا گیا اور اس کے بعد 13:45 پر سامخ پر قبضہ کرنے کے لیے آگے بڑھنے کا حکم دیا گیا۔ یہ قصبہ دونوں اطراف کے لیے حکمت عملی کے لحاظ سے اہم تھا کیونکہ اس نے دمشق جانے والی براہ راست سڑک کو کنٹرول کیا تھا۔ 25 ستمبر کو، 12 ویں لائٹ ہارس رجمنٹ کے ایک حصے کی مدد سے 11 ویں لائٹ ہارس رجمنٹ نے صبح سے پہلے چارج کیا جب کہ جرمن اور آسٹریلیائی مشین گنرز نے فائر فائٹ کیا۔ ایک گھنٹے کی لڑائی کے بعد ہلکے گھوڑے نے گیریژن کو ہتھیار ڈالنے پر مجبور کر دیا، اسٹیشن اور قصبے میں 350 قیدیوں کو پکڑ لیا، جس میں 14 افراد ہلاک اور 29 زخمی ہوئے۔ چوتھی لائٹ ہارس بریگیڈ کے یونٹ بعد میں بحیرہ گلیل کے مغربی کنارے کے ساتھ ساتھ آگے بڑھے، تاکہ تیسری لائٹ ہارس بریگیڈ کے یونٹوں کے ساتھ مشترکہ طور پر تبریس قصبے پر قبضہ کر سکیں، جو ناصرت سے پہاڑیوں کے اوپر سے آگے بڑھے۔ ان فتوحات نے شیرون کی جنگ اور میگڈو کی جنگ کا اختتام کیا۔ ای ای ایف کے فضائی حملے 19 ستمبر آر اے ایف کی فلسطین بریگیڈ کے ایئر مین، بشمول نمبر۔ 1 سکواڈرن، آسٹریلیائی فلائنگ کور، نے 19 ستمبر کو نابلس اور تلکرم میں ساتویں اور آٹھویں آرمی ہیڈ کوارٹر کے اہم مواصلاتی مراکز پر بمباری کے چھاپے مارے، جس نے ناصرت میں یلدرم آرمی گروپ ہیڈ کوارٹر کے ساتھ رابطے منقطع کر دیے۔ انہوں نے جینین میں مرکزی جرمن ہوائی اڈے پر بھی بمباری کی اور "سڑکوں پر پیچھے ہٹنے والے ترک فوجیوں کو ہراساں کیا"۔ آسٹریلیائی راس اسمتھ کے پائلٹ ہینڈلی پیج بمبار نے افلہ ریلوے جنکشن پر بمباری کرنے اور مرکزی ٹیلی فون ایکسچینج کو توڑنے کے لیے 16، 112 پونڈ کے بم لے کر اڑان بھری۔ 05:20 برسٹل فائٹرز نے افلہ کے اوپر سے اڑتے ہوئے مزدوروں کو ریلوے اسٹیشن کی مرمت کے لیے کام کرتے دیکھا، جبکہ بیر الحنوتا میں، ایک عثمانی پیدل فوج کی بٹالین کو فرنٹ لائن کو مضبوط کرنے کے لیے جنوب کی طرف بڑھتے ہوئے دیکھا گیا۔ ریلوے لائن کے مغرب میں اڑتے ہوئے، بیر غنیم کے قریب شمال کی طرف ابتدائی نقل و حرکت، پہلے ہی پیچھے ہٹنے کے آغاز کی نشاندہی کر چکی تھی۔ 06:00 پر D.H.9s کی طرف سے ایک بمباری چھاپے نے افلہ پر دوبارہ حملہ کیا۔ بعد میں دو برسٹل فائٹرز نے 5,000 پیدل فوج، 2,000 گھڑسوار فوج، بندوقیں اور 600 نقل و حمل کی اطلاع دی، جو ایٹ ٹائر کے قریب افراتفری میں ریٹائر ہوئے۔ اس بڑے پیمانے پر عثمانی فوج پر 20 چھوٹے بم گرائے گئے اور 2,000 سے زیادہ مشین گن کی گولیاں چلائی گئیں۔ 10:00 پر نابلس کا علاقہ پرسکون نظر آیا، جب کہ کچھ ہی دیر بعد جینن پر بمباری کی گئی۔ 11:30 پر پائلٹ نے اطلاع دی کہ اس نے ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے سرکردہ کیولری ڈویژن کو شیرون کے میدان پر لیکٹیرا کے قریب آتے ہوئے دیکھا ہے۔ کاکون میں گھڑسوار فوج کے دائیں پیچھے، عثمانی دستوں کے خوفزدہ ہونے اور حرکت کرنے کی اطلاع ملی، جبکہ کالونسوے میں مزید جنوب میں سڑکیں پیچھے ہٹنے والی فوجی دستوں سے بھری ہوئی تھیں۔ برسٹل کے پانچ جنگجوؤں نے بمباری کی تشکیل میں، آٹھ بموں کے ساتھ 11:40 پر اڑان بھری، جنہیں ایٹ ٹائر اور تلکرم کے درمیان پیچھے ہٹنے والے کالموں پر گرایا گیا۔ انہوں نے سینکڑوں مشین گن کی گولیاں بھی چلائیں، اور پسپائی اختیار کرنے والی فوج کو کاکون اور تلکرم کی طرف منتشر کر دیا۔ اس وقت، طیارے کو نشانہ بناتے ہوئے زمین سے مشین گن سے کی جانے والی فائرنگ کافی بھاری تھی، جس کی وجہ سے فضائی عملے کے متعدد افراد ہلاک ہوئے۔ 12:30 پر، تین طیاروں کی دوسری تشکیل نے اسی پیچھے ہٹتے ہوئے عثمانی کالم پر حملہ دہرایا، جو تلکرم روڈ کے کونے تک پہنچ چکا تھا۔ دوپہر کو چھ طیاروں نے اڑان بھری، دو کاکون کے شمال میں پیچھے ہٹنے والے کالموں کا تعاقب کرتے ہوئے باکا کی طرف بڑھ رہے تھے، جبکہ چار طیاروں نے فوجیوں، نقل و حمل، توپ خانے، گھوڑوں اور اونٹوں کو تلکرم سے انیبا کی طرف بڑھتے ہوئے پایا۔ ان پر انہوں نے بمباری کی اور مشین گن سے حملہ کیا، سڑک کے ایک حصے میں جہاں یہ چھوٹی وادی زیمر سے گزرتی تھی، دونوں طرف کھڑی پہاڑیوں والی گھاٹی سے گزرتی تھی۔ اس سے پہلے کہ کالم فرار ہو سکے، سات برسٹل فائٹرز کی ایک اور تشکیل نے انبٹا کے مغرب میں تقریبا 17:00 پر ان پر حملہ کر دیا۔ شام کے گشت نے اطلاع دی کہ عثمانی ساتویں فوج کا صدر دفتر ابھی بھی نابلس میں ہے، لیکن ایسا لگتا ہے کہ پوری آٹھویں فوج پیچھے ہٹ رہی ہے، ان کے تلکرم ہیڈ کوارٹر پر پہلے ہی قبضہ ہو چکا ہے۔ سمرا میں افلہ اور ساحلی سڑکوں کے سنگم پر، ہسپتال اور اناج کے ڈمپ کے ساتھ ایک سپلائی بیس جل رہا تھا اور اس کے باشندوں کو پہاڑیوں میں پیچھے ہٹتے ہوئے دیکھا گیا۔ اطلاعات دن بھر ایلنبی تک پہنچتی رہیں، جس میں بیان کیا گیا کہ طیارہ "دشمن کی حدود کے پیچھے تباہی، موت اور دہشت پھیلا رہا ہے"۔ 11 ٹن سے زیادہ بم گرائے گئے، اور 66,000 مشین گن کی گولیاں ہوا سے چلائی گئیں، خاص طور پر تلکرم سے آنے والی سڑک پر، انیبٹا کے راستے اور میسدیہ کے تنگ ڈیفائل کے ذریعے، نابلس تک۔ ناپاک کو دو بار ٹوٹے ہوئے نقل و حمل اور مردہ گھوڑوں نے روک دیا، اور بعد میں صاف کر دیا گیا۔ جو لوگ بچ گئے انہوں نے پہاڑیوں میں پناہ لینے کے لیے اپنی نقل و حمل چھوڑ دی۔ چار گھنٹے کے بار بار فضائی حملوں کے دوران، نابلس کے شمال مشرق میں نابلس سے بیسان جانے والی سڑک پر ای ای ایف کے طیاروں نے "تنگ آلودگی میں" بمباری کی۔ یہ علاقہ 90 بندوقوں، 50 موٹر لاریوں اور 1,000 سے زیادہ دیگر گاڑیوں کے ملبے اور نامعلوم ہلاکتوں سے ڈھک گیا۔ دریں اثنا، دریائے اردن کے مشرق میں عثمانی چوتھی فوج کے محاصرے والے علاقے میں، برسٹل کے دو جنگجو جو دن کے اوائل میں اطلاع دے رہے تھے کہ علاقے کے تمام عثمانی کیمپ خاموش تھے۔ عین ایس سر میں گھڑ سواروں کے ایک بڑے گروپ پر حملہ کرنے کے بعد وہ وادی فارا روڈ پر اڑ کر اڈے پر واپس آئے۔ یہاں انہوں نے اپنے بقیہ بم 50 موٹر لاریوں کے ایک کالم پر گرائے، جو دریائے اردن پر جسر ایڈ دامیہ پل کی طرف سڑک کے ساتھ مشرق کی طرف بڑھ رہے تھے۔ ایک لاری پر براہ راست ٹکر لگنے سے سڑک بند ہو گئی اور دوپہر کے آخر میں دوسرے دو برسٹل فائٹرز نے یہ حملہ جاری رکھا۔ 20-23 ستمبر 19 ستمبر کی شام اور اگلی صبح کے اوائل میں، ہینڈلی پیج میں راس اسمتھ نے جینین ہوائی اڈے اور ریلوے اسٹیشن پر بمباری کی، جس سے ہوائی اڈہ "کچرے کے ڈھیر" کی طرح نظر آیا۔ دوسرے طلوع آفتاب کے گشت نے اطلاع دی کہ تقریبا 200 گاڑیوں کا ایک کالم وادی الفارہ روڈ کے ساتھ ساتھ جسر ایڈ دامیہ پل کی سمت نابلس سے آگے بڑھ رہا ہے۔ اس کالم پر برسٹل فائٹرز نے بمباری کی، تین نے نقل و حمل پر "براہ راست مار" کی، جس سے سڑک بند ہو گئی۔ اس ہدف پر مزید پانچ بم گرائے گئے اور ساتھ ہی مشین گن سے فائر کیا گیا جس سے "افراتفری پیدا ہوئی"۔ صبح سویرے جاسوسی کی پروازوں نے پچھلے دن کی بمباری کے اثرات کی اطلاع دی، خاص طور پر انیبہ اور دیر شیرف کے درمیان، جہاں تمام عثمانی کیمپ یا تو جل گئے تھے یا خالی تھے۔ اس علاقے سے شمال کی طرف، عثمانی فوجیوں کو جنین کی طرف سڑک اور ریلوے کے ساتھ پیچھے ہٹتے ہوئے دیکھا گیا۔ میسوڈی ریلوے اسٹیشن پر دو ٹرینیں بھری جا رہی تھیں اور برکا سے شمال کی طرف جانے والی سڑک گاڑیوں، اونٹوں اور سپاہیوں سے بھری ہوئی تھی۔ افلہ 24 گھنٹے کی بمباری کے بعد ایک کالے رنگ کا ملبہ تھا۔ یہاں بغیر انجن والی گاڑیوں کی چار ٹرینیں اسٹیشن پر تھیں اور ہوائی اڈے پر پرواز کے لیے تیار کیے جا رہے چار طیاروں پر بمباری کی گئی۔ فضائی حملے سامریہ سے افلہ روڈ پر 09:00 پر شروع ہوئے، جب پانچ طیاروں نے 40 بم گرائے اور کئی پیچھے ہٹنے والے کالموں پر 4,000 مشین گن کی گولیاں چلائیں۔ برکا اور جینن کے درمیان، تقریبا ہر بم پیچھے ہٹنے والے فوجیوں کے درمیان، "فوجیوں کی بھیڑ بھری لاشوں پر گرا۔ [جنہیں] خوفناک جانی نقصان اٹھانا پڑا۔" جب ان کے پاس گولہ بارود ختم ہو گیا تو طیارہ ارابے کے قریب اپنی بمباری اور مشین گننگ کو دہرانے سے پہلے سامان کے لیے واپس آیا۔ جو لوگ دمشق کی طرف پسپائی جاری رکھنے کے لیے فضائی حملے میں بچ گئے، انہیں اس رات کے آخر میں جینن میں تیسری لائٹ ہارس بریگیڈ کے ذریعے پکڑ لیا جائے گا۔ اس دن کی آخری جاسوسی میں نابلس اور بلاتا میں عثمانی فوج کے ڈمپوں پر آگ لگنے کی اطلاع ملی، جس سے اشارہ ملتا ہے کہ الببان سے اردن تک پوری عثمانی لائن پیچھے ہٹ رہی تھی۔ ایلنبی نے تباہی کو بیان کیا: 21 ستمبر کو نابلس سے جسر ایڈ دامیہ تک اوپری واڈی الفارہ روڈ کی صبح سویرے گشت نے دشمن کی نقل و حمل کے ایک بڑے پیمانے کی اطلاع دی، جو پرانی رومن سڑک کے ایک حصے سے گزر رہی تھی جس سے ایک بڑا 'ایس' بن گیا۔ عین شبلح سے دریائے اردن تک جانے والی سڑک کا یہ حصہ اردن کی چٹانوں سے گزرتا تھا۔ یہاں ایک طرف پہاڑی چٹانیں اور دوسری طرف کھڑی پہاڑیاں تھیں۔ فضائیہ کے اہلکاروں نے بالاتا اور خربت فیروہ کے درمیان گھوڑے سے کھینچے جانے والے تقریبا 600 ویگنوں اور بندوقوں کی گنتی کی، ان سے آگے مزید 200 ویگن، اور عین شیبلہ سے گھڑسوار فوج اور نقل و حمل کا ایک بڑا مجموعہ، شمال مشرق کی طرف بڑھ رہا تھا۔ ان فارمیشنوں پر 600 مشین گن راؤنڈز کے ساتھ پانچ بم گرائے گئے، جس سے ایک اور "قتل عام" کا آغاز ہوا کیونکہ فضائی بمباری، جو پہلے آسٹریلیائی اور برطانوی طیارے کی آمد کے ساتھ 06:30 پر شروع ہوئی تھی، دن کے وقت جاری رہی۔ ان طیاروں نے چھ ٹن بم گرائے اور مشین گن کے 44,000 راؤنڈ فائر کیے۔ دو دن بعد 87 بندوقیں، 55 موٹر لاریاں، 4 موٹر کاریں، 75 گاڑیاں، 837 ویگن، پانی کی گاڑیاں اور فیلڈ کچن جو سب سے زیادہ نمائندگی کرتے ہیں، اگر ساتویں فوج کی تمام نقل و حمل نہیں تو تباہ شدہ اور ترک شدہ پائے گئے۔ 22 اور 23 ستمبر کو سپاہیوں کے چھوٹے گروہوں، یلدرم آرمی گروپ کی باقیات، پر دریائے اردن کے قریب شیبلہ سے بیسن روڈ پر ہوائی جہازوں کے ذریعے حملہ کیا گیا۔ اس کے فورا بعد کئی ہزار عثمانی فوجیوں کے ایک دستے کو وادی الفارہ روڈ پر سفید جھنڈے کے نیچے واپس جاتے ہوئے دیکھا گیا۔ دریں اثنا، دریائے اردن کے مشرق میں، تین جرمن فالز سکاؤٹ طیارے اور متعدد ڈی ایف ڈبلیو۔ ڈیرہ ہوائی اڈے سے دو نشستوں والے طیاروں پر تین برسٹل فائٹرز نے ام ایس سوراب کے اوپر حملہ کیا۔ فضائی لڑائی کے دوران ایک جرمن دو نشستوں والے طیارے کو مفرک کے قریب مار گرایا گیا، ایک اور طیارے کو ریلوے اور عثمانی چوکی کے قریب اترنے پر مجبور کیا گیا، جبکہ تیسرے طیارے کا ڈیرہ کی طرف پیچھا کیا گیا۔ ڈیرہ ہوائی اڈے پر 23 ستمبر کی صبح راملے سے اڑنے والے ہوائی جہاز کے ذریعے حملہ کیا گیا۔ اس رات ہینڈلی پیج نے اس پر دوبارہ حملہ کیا، جس سے دشمن کا اس ہوائی اڈے کا استعمال ختم ہو گیا۔ یلدرم آرمی گروپ کے رد عمل 19 ستمبر تک عثمانی فرنٹ لائن یونٹوں سے ٹیلی فون رابطہ منقطع کر دیا گیا تھا اور پانچ منٹ بعد تمام جرمن اور عثمانی ذخائر کو آگے بڑھانے کا حکم دے دیا گیا تھا۔ تلکرم میں آٹھویں آرمی ہیڈ کوارٹر سے تمام ٹیلی فون، ٹیلی گراف اور وائرلیس مواصلات کو 07:00 پر کاٹ دیا گیا تھا۔ اگرچہ آٹھواں آرمی ہیڈ کوارٹر ای ای ایف انفنٹری کے حملے سے بچ گیا تھا، لیکن ان کا 7 ویں اور 19 ویں ڈویژن (XXII کور) سے رابطہ منقطع ہو گیا تھا۔ لیمن وان سینڈرز نے 46 ویں انفنٹری ڈویژن (آٹھویں آرمی ریزرو) کو ایٹ ٹائر کی طرف آگے بڑھنے کا حکم دیا۔ ڈویژن کی دو رجمنٹوں کو 08:00 پر آگے بڑھانے کا حکم دیا گیا۔ ایک رجمنٹ نے کبک ٹیپے میں 20 ویں ڈویژن کی پوزیشن کو مضبوط کیا جبکہ دوسری رجمنٹ نے XXII کور ہیڈ کوارٹر کے قریب سہپالی ٹیپے کو مضبوط کیا۔ 09:00 ساتویں تک ناصرت میں یلدرم آرمی گروپ کے ساتھ فوج کے رابطے بھی منقطع ہو چکے تھے۔ لیمن وان سینڈرز کو اس وقت ساتویں آرمی ہیڈ کوارٹر کے راستے ازون میں ایشیا کور سے معلوم ہوا کہ ساحلی سیکٹر پر خندق کی لکیروں کو توڑ دیا گیا ہے اور گھڑسوار فوج شمال کی طرف بڑھ رہی ہے۔ 10:00 تک EEF پیدل فوج اور توپ خانے کے حملے کے وزن نے XXII کور کو پیچھے ہٹنے پر مجبور کر دیا تھا اور یلدرم آرمی گروپ کے پاس ساحل پر گھڑسوار فوج کی پیش قدمی کو روکنے کے لیے کوئی جنگی تشکیلات نہیں تھیں۔ وان اوپن کی کمان میں ایشیا کور کو 18/19 ستمبر کی رات کے دوران حملے کی توقع تھی۔ کور کی 47 ویں اور 48 ویں انفنٹری رجمنٹ (16 ویں ڈویژن) کے پاس جوڈین ہلز میں فرنٹ لائن تھی جسے پہلی بٹالین 125 ویں انفنٹری رجمنٹ، جو 48 ویں رجمنٹ کی مشین گن کمپنی کا حصہ ہے، اور ڈویژنل اسالٹ، انجینئر اور کیولری کمپنیوں پر مشتمل مقامی ریزرو کی بھرپور حمایت حاصل تھی۔ 19 ویں ڈویژن کے ساتھ، ان پر 04:50 پر 54 ویں (ایسٹ اینگلین) ڈویژن اور بریگیڈ کے سائز کے ڈیٹیچمنٹ فرانسیس ڈی فلسطین ایٹ ڈی سیری نے حملہ کیا۔ لیمن وان سینڈرز نے بقیہ ایشیا کور کو حکم دیا کہ وہ مغرب کی طرف تلکرم کی طرف حملہ کر کے XXII کور کو مضبوط کرے۔ وان اوپن نے پہلے ہی جرمن 701 ویں بٹالین اور ایک جرمن کیولری اسکواڈرن کو حکم دے دیا تھا کہ وہ جیوس سے ہوتے ہوئے فیلامیے جائیں، جس میں عثمانی 72 ویں رجمنٹ کی ایک ریزرو بٹالین اور 19 ویں ڈویژنل کیولری اسکواڈرن نے کلقیلی کے مشرق میں ایک پوزیشن حاصل کی تھی۔ 10:00 پر، پہلی بٹالین 125 ویں انفنٹری رجمنٹ اور گھڑسوار فوج نے 'ازون ابن' آتمے کے شمال میں لائن کو مضبوط کیا۔ یہ کمک، ایٹ ٹائر میں 46 ویں ڈویژن کے ساتھ، ای ای ایف کی XXI کور انفنٹری کے لیے سنگین مشکلات کا باعث بنی۔ وان اوپن نے ایک جرمن لیفٹیننٹ کو کلرک، آرڈرلی اور کچھ مشین گنوں سے لیس ٹرانسپورٹ اہلکاروں کے ساتھ خ روانہ کیا۔ کیفر تھلتھ پسپائی اختیار کرنے والے 19 ویں ڈویژن کو اکٹھا کرنے کے لیے، جو جلجلی کے قریب تھا۔ 16 ویں ڈویژن نے فرنٹ لائن پر قبضہ کرتے ہوئے اپنی پوزیشن برقرار رکھی لیکن 17:00 تک تمام ذخائر کا عہد ہو چکا تھا۔ اس کے کچھ ہی عرصے بعد انہیں XXII کور کی واپسی کے مطابق اس کے دائیں جانب پیچھے ہٹنے پر مجبور کیا گیا۔ وان اوپن نے اپنا سامان، بندوقیں اور ہیڈ کوارٹر ایل فنڈق سے واپس لے لیا اور 18:30 پر، پہلے احکامات جاری کرنے کے بعد، شام کو واپس چلا گیا۔ وہ ازون کے مغرب سے، خ کیفر تھلتھ کے راستے، وادی قانا کے جنوب کی بلندیوں کے ساتھ دیر ایسٹیا کے راستے، کیفر حریس میں ساتویں فوج کے ساتھ ملاقات کے لیے پیچھے ہٹ گیا۔ صف اول کے دفاع پر قابض عثمانی آٹھویں فوج کی دائیں طرف کی پوری افواج تیزی سے منہدم ہو گئی تھیں۔ دن کے اختتام تک صرف بقیہ زندہ بچ جانے والے لوگ تلکرم اور میسدیہ جنکشن کی سمت میں پسپائی کی مرکزی لائن کے ساتھ ساحلی میدان سے پیچھے ہٹ رہے تھے۔ اس سڑک کو مسلسل فضائی حملوں اور فضائی بمباری کا نشانہ بنایا گیا، 19 ستمبر کی سہ پہر میں بلاک ہو گیا جب پیچھے ہٹنے والے کالموں پر بہت سے جانی نقصان ہوا۔ لیمن وان سینڈرز نے ساتویں آرمی کمانڈر مصطفی کمال کو شمال کی طرف پیچھے ہٹنے کا حکم دیا، اور نابلس میں 110 ویں رجمنٹ کی ایک بٹالین اور کسی بھی دوسرے اسپیئر فوجیوں کو بھیجنے کا حکم دیا، تاکہ ای ای ایف کی تلکرم سے نابلس روڈ کی طرف پیش قدمی کو روکا جا سکے، ایک آسانی سے محفوظ تنگ، کھڑی رخا درہ پر۔ 12:30 پر لیمن وان سینڈرز نے ایسڈرائلن کے میدان میں مسمس پاس کے داخلے کے دفاع کے لیے بھی اقدامات کیے تھے۔ اس نے ناصرت میں مقیم 13 ویں ڈپو رجمنٹ اور فوجی پولیس کو حکم دیا کہ کل چھ کمپنیاں اور 12 مشین گن "ایل لاججن میں مسمس پاس کے منہ پر قبضہ کریں"۔ دریں اثنا، دریائے اردن کے مشرق میں عثمانی چوتھی فوج، عثمانی بائیں جانب اپنی زمین کو برقرار رکھتے ہوئے پوزیشن میں رہی۔ 20 ستمبر لیمن وان سینڈرز کو صبح سویرے ناصرت سے پیچھے ہٹنے پر مجبور کیا گیا جب 5 ویں کیولری ڈویژن نے قصبے پر ناکام حملہ کیا۔ ڈیرہ کے اپنے سفر کے دوران، لیمن وان سینڈرز نے ایک ریگارڈ لائن قائم کرنے کا حکم دیا جو ڈیرہ سے دریائے یرموک کی وادی تک، دریائے اردن کے پار اور مغرب میں سامخ تک، بحیرہ گلیل کے ساحل کے آس پاس سے تبریس تک اور شمال کی طرف جھیل ہولیہ تک جاتی ہے۔ اگر یہ لائن، دمشق جانے والی دو اہم سڑکوں اور ریلوے لائنوں کے پار رکھی جا سکتی ہے، تو پیچھے ہٹنے والے کالموں کو دمشق کے مضبوط دفاع میں مستحکم کرنے کے لیے وقت حاصل کیا جا سکتا ہے۔ اس کا سفر اسے تبریس اور سامخ لے گیا، جہاں اس نے اپنی تینوں فوجوں کے ساتھ دوبارہ رابطہ قائم کیا۔ وہ 21 ستمبر کی صبح ڈیرہ تک جاری رہا، جسے اس نے "کافی حد تک محفوظ" پایا اور اس کے کمانڈنٹ، میجر ولمر کو ڈیرہ سے سمکھ تک پورے محاذ کی عارضی کمان میں رکھا۔ وہاں رہتے ہوئے، لیمن وان سینڈرز کو فورتھ آرمی کی طرف سے ایک رپورٹ موصول ہوئی، جسے انہوں نے جنوبی ہیڈجاز فوجیوں کا انتظار کیے بغیر یرموک، اربد، ڈیرہ لائن پر واپس جانے کا حکم دیا۔ شام کے دوران لیمن وان سینڈرز نے کئی ہزار ڈروس کے رہنماؤں سے ملاقات کی جنہوں نے غیر جانبدار رہنے پر اتفاق کیا۔ دریں اثنا، 20 ستمبر کو 11:45 پر "ازون" کے نقصان کے بعد اور "انیباٹا" کے ذریعے EEF پیدل فوج کی پیش قدمی کے نتیجے میں، وان اوپن کی ایشیا کور کو آٹھویں آرمی ہیڈ کوارٹر نے حکم دیا کہ وہ دیر شیرف کے مغرب شمال مغرب میں بیت لڈ سے دیر شیرف کے جنوب جنوب مغرب میں فیراٹا تک ایک لائن پر واپس گر جائے۔ ایشیا کور کو مسودیے اسٹیشن کے شمال میں دمشق روڈ کے ساتھ پیچھے ہٹنا جاری رکھنے سے پہلے تلکرم اور ال فنڈق سڑکوں کے سنگم کو دمشق روڈ کے ساتھ زیادہ سے زیادہ وقت تک کور کرنا تھا۔ وان اوپن نے 16 ویں اور 19 ویں ڈویژنوں (ایشیا کور) کے یونٹوں کو ایل فنڈق سے دیر شیرف روڈ کے دونوں طرف ریگارڈ پوزیشن لینے کا حکم دیا جب کہ ایشیا کور بلاتا کے قریب دو رخا تھی۔ 20/21 کی رات کے دوران وان اوپن کو حکم دیا گیا کہ وہ ساتویں فوجی پسپائی کا احاطہ کرنے کے لیے اپنے جرمن فوجیوں کو دیر شیرف واپس بھیجیں، لیکن اس نے انکار کر دیا۔ 16 ویں ڈویژن نے 20 اور 21 ستمبر کو ایک فائٹنگ ریٹریٹ کا انعقاد کیا، جس کے دوران ان کے زیادہ تر توپ خانے ضائع ہو گئے۔ بیسویں کور (آٹھویں فوج) کے باقیات جو 20 ستمبر کے دوران دمشق کی مرکزی سڑک کے ساتھ شمال کی طرف پیچھے ہٹ گئے تھے، اس رات جینین میں تیسری لائٹ ہارس بریگیڈ نے ان پر قبضہ کر لیا۔ 21 ستمبر رات کے وقت، ایشیا کور کا 16 ویں اور 19 ویں ڈویژنوں سے رابطہ منقطع ہو گیا، لیکن لیمن وان سینڈرز کے براہ راست حکم پر عمل کرتے ہوئے، یہ ڈویژن نابلس کے مغرب کی طرف پیچھے ہٹ گئے۔ یہاں 21 ستمبر کی صبح وان اوپن کا ان سے رابطہ ہوا۔ اس وقت 702 ویں اور 703 ویں بٹالین کی باقیات کو ایک بٹالین میں تبدیل کر دیا گیا تھا، جسے رائفل کمپنی، مشین گن کمپنی اور ٹرینچ مارٹر دستے کی مدد حاصل تھی۔ چھ بندوقوں پر مشتمل اپنی مشین گن کمپنی کے ساتھ 701 ویں بٹالین، گھڑسوار فوج کا ایک دستہ، دو پہاڑی بندوقوں یا ہووٹزرز کے ساتھ ایک انفنٹری آرٹلری پلاٹون اور چار مارٹر اور ایک کیولری اسکواڈرن کے ساتھ ایک ٹرینچ مارٹر سیکشن برقرار رہا۔ دریں اثنا، ساتویں فوج کا بڑا حصہ وادی الفارہ روڈ سے دریائے اردن کی طرف پیچھے ہٹ رہا تھا۔ یہاں اس پر بھاری بمباری کی گئی اور ہوائی جہاز سے مشین گنوں کے ذریعے اس پر دھاوا بول دیا گیا۔ ان فضائی حملوں کے دوران ساتویں فوج کی بندوقیں اور نقل و حمل کو تباہ کر دیا گیا، جس سے سڑک بند ہو گئی۔ بچ جانے والوں کو بیسان کی طرف پیچھے ہٹنا جاری رکھنے کے لیے عین شبل پر شمال کی طرف مڑنے پر مجبور کیا گیا۔ سڑک بند ہونے سے پہلے ہی گزر جانے کے بعد، 53 واں ڈویژن وادی الفارہ روڈ پر جاری رہا، لیکن 22 ستمبر کو جسر ایڈ دامیہ پل پر حملے کے دوران چیٹر فورس نے اس پر حملہ کیا اور اس پر قبضہ کر لیا۔ ایشیا کور بھی دریائے اردن کی طرف وادی الفارہ سڑک سے پیچھے ہٹ گئی، اسے شمال مشرق میں عین شبل، تمون کے جنوب مشرق میں، بیسان کی طرف مڑنے پر مجبور ہونا پڑا۔ 10:00 پر وان اوپن کو اطلاع دی گئی تھی کہ ای ای ایف نابلس پر بند ہو رہا ہے اور وادی الفارہ روڈ کو بلاک کر دیا گیا ہے۔ اس نے نابلس کے مشرق میں جنوب مشرق میں بیت دیجان کے راستے دریائے اردن تک جسر ایڈ دامیہ میں پیچھے ہٹنے کا فیصلہ کیا، لیکن اس نے پایا کہ یہ راستہ بھی کٹ گیا ہے۔ اس کے بعد اس نے بندوقوں اور سامان سمیت تمام پہیوں والی نقل و حمل کو پیچھے چھوڑتے ہوئے ماؤنٹ ایبل کے راستے پیچھے ہٹنے کا حکم دیا۔ اس انخلا کے دوران، کالم کو توپ خانے کی فائرنگ سے جانی نقصان ہوا۔ 701 ویں اور مشترکہ 702 ویں اور 703 ویں بٹالین نے اس رات تمون میں 16 ویں اور 19 ویں ڈویژنوں کو توباس میں تقسیم کیا۔ نابلس میں آٹھویں آرمی ہیڈ کوارٹر کو 21 ستمبر کو 15:00 پر چھوڑ دیا گیا تھا، جب جیواد اپنے چیف آف اسٹاف اور کچھ اسٹاف افسران کے ساتھ ساتویں آرمی ہیڈ کوارٹر میں شامل ہوئے۔ اس اقدام نے عثمانی آٹھویں فوج کے خاتمے کا اشارہ دیا۔ 20 ویں اور 21 ویں رجمنٹ صرف دوپہر تک موجود تھیں۔ تمام زندہ بچ جانے والی باقیات پسپائی پر تھیں اور ایشیا کور سمیت محاصرے کا خطرہ تھا۔ 16 ویں اور 19 ویں ڈویژن کے 700 جرمن اور 1,300 عثمانی فوجیوں کے ساتھ وان اوپن شمال کی طرف بیسان کی طرف پیچھے ہٹ رہے تھے جب انہیں معلوم ہوا کہ یہ گر گیا ہے۔ اس نے 22 ستمبر کی رات کے دوران سماخ کی طرف بڑھنے کا فیصلہ کیا جہاں اس نے صحیح اندازہ لگایا کہ لیمن وان سینڈرز ریگارڈ ایکشن کا حکم دے گا۔ تاہم، آٹھویں فوج کے کمانڈر جیواد، (جسے جیوت پاسا اور سیوت پاسا کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) نے اسے دریائے اردن کو عبور کرنے کا حکم دیا۔ 21 اور 23 ستمبر کے درمیان، پہلی اور گیارہویں ڈویژن III کور (ساتویں فوج) نے توباس سے دریائے اردن تک ریگارڈ کارروائیاں کیں، جس سے ای ای ایف گھڑسوار فوج کے محاصرے میں تاخیر ہوئی، اور دریائے اردن کے پار عثمانی ساتویں فوج کے بقیہ یونٹوں کی پسپائی کا احاطہ کیا گیا۔ ساتویں فوج نے 1,500 قیدیوں کو کھو دیا، جنہیں 23 اور 24 ستمبر کو نابلس کی جنگ کے دوران ایکس ایکس کور کی گھڑسوار فوج نے پکڑ لیا۔ 22 ستمبر تک، ایشیا کور کے 16 ویں انفنٹری ڈویژن کو 280 سے بھی کم افسران اور جوانوں تک محدود کر دیا گیا تھا اور دو دن بعد، 24 ستمبر کو وہ دفاع کے لیے مشین گنوں پر انحصار کر رہے تھے، جب "دشمن کے ہارس یونٹ ہر جگہ تھے"۔ ان کے ڈویژنل ہیڈکوارٹر نے 19 ویں ڈویژن کے زندہ بچ جانے والے ہیڈکوارٹر عناصر میں شمولیت اختیار کی جس پر صرف ای ای ایف گھڑسوار فوج نے حملہ کیا اور اس پر قبضہ کر لیا۔ تاہم، 125 ویں انفنٹری رجمنٹ کی 16 ویں ڈویژن کی دوسری اور تیسری بٹالین اپنے مشترکہ حملے اور انجینئروں کی کمپنی کے ساتھ دمشق میں تاخیر کی کارروائی سے لڑنے کے لیے بچ گئی۔ انہیں 1 اکتوبر 1918 کو وہاں پکڑا گیا۔ اس کے بعد بادشاہ نے ایلنبی کو مبارکباد دی: 23 ستمبر کو وار آفس میں چیف آف جنرل اسٹاف کی طرف سے ایک مبارک ٹیلیگرام میں، ایلنبی سے کہا گیا تھا کہ وہ "حلب پر گھڑسوار فوج کے حملے" پر غور کرے۔ اس وقت کے چیف آف جنرل اسٹاف سر ہنری ولسن نے قفقاز اور شمال مغربی فارس میں مہم پر اس طرح کی پیش قدمی کے اثرات اور سلطنت عثمانیہ کے لیے اخلاقی اور سیاسی نتائج کو بیان کیا۔ انہوں نے ایلنبی کو یقین دلایا کہ وار آفس اس طرح کے منصوبے میں شامل خطرات کو قبول کرے گا۔ کارروائیوں کے اس ابتدائی مرحلے میں، ایلنبی کی توجہ میگڈو کی جنگ پر رہی جو اس کے بعد سامنے آئی، اور ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے ذریعے دمشق کے تعاقب پر جو اگلا قدم ہوگا۔ تیسری (لاہور) ڈویژن کی ساتویں بریگیڈ کو ڈیزرٹ ماونٹڈ کور سے الگ کر دیا گیا تھا تاکہ سوار کور کے زیر قبضہ علاقوں کی حفاظت کی جا سکے۔ اس پیدل فوج کی بریگیڈ نے جینن کے راستے ناصرت اور سامخ کی طرف مارچ کیا، 28 ستمبر کو وہاں پہنچی، جب کہ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور باقی یلدرم آرمی گروپ کا تعاقب دمشق کی طرف کر رہی تھی۔ 29 ستمبر تک، ساتویں (میرٹھ) ڈویژن ایکڑ میں اکیسویں کور کیولری رجمنٹ کے ساتھ حیفا میں مرکوز ہو گیا تھا تاکہ وہ بیروت کی طرف اور ہریتان کی تلاش کے دوران طرابلس کی طرف مارچ کرنے کی تیاری کر سکے۔ عثمانی اور جرمن قیدی 19 اور 21 ستمبر کے درمیان 15,000 قیدی پکڑے گئے تھے۔ ان میں سے کچھ کی حفاظت 7 ویں بریگیڈ، تیسری (لاہور) ڈویژن نے کی تھی جسے ڈیزرٹ ماونٹڈ کور سے الگ کر کے ایسڈرائلن کے میدان کی حفاظت کے لیے رکھا گیا تھا۔ انہوں نے آسٹریلیائی ہلکے گھڑ سواروں سے 300 قیدیوں کے احاطے کی ذمہ داری سنبھالی۔ اس کے فورا بعد، مزید 200 جرمن پہنچے جن کے بعد بڑی تعداد میں ترک، آرمینیائی، عرب، یہودی اور بیدوئن قیدی آئے۔ 26/27 ستمبر کی رات کے دوران مزید 3,500 قیدیوں کو احاطے میں شامل کیا گیا اور "کندھے سے کندھا ملا کر رکھا گیا۔" تمام حفظان صحت کا نظم و ضبط ختم ہو چکا تھا اور ہر کھلی جگہ پر پیچش کا فضلہ ڈھک گیا تھا۔ " تین لاریاں قیدیوں کے لیے آرمی بسکٹ، غنڈہ گردی کا گائے کا گوشت اور پیاز کا راشن لے کر پہنچیں، اور ان سب کو کھانا کھلانے کے بعد، ایک تخرکشک انہیں منتقل کرنے کے لیے پہنچا۔ ہسپانوی فلو تیزی سے ترقی کے ساتھ، "طبی خدمات میں بے ترتیبی اور اصلاح ناگزیر ہے"، کلیئرنگ اسٹیشنوں میں "سب سے زیادہ ابتدائی آرام" کا فقدان ہے۔ ان مسائل کو قیدیوں کی بڑی تعداد نے کئی گنا بڑھا دیا، جن میں سے بہت سے ہسپانوی فلو سے بیمار ہو گئے۔ حیفا کے ایک کانونٹ میں واقع ایک ہسپتال میں تقریبا 3,000 بیماروں کا علاج کیا گیا۔ "یہ سب سے زیادہ قابل لوگوں کی بقا ہے، اگر کوئی کھڑے ہونے کے قابل ہو اور کھانے کے لیے کچھ ملنے کا امکان ہو، لیکن اگر اسٹریچر کیس میں، آپ کو کوئی توجہ نہیں ملتی ہے، تو عملہ تعداد کا مقابلہ نہیں کر سکتا۔" درجہ حرارت کے ساتھ، وارنٹ آفیسر پیٹرک ایم ہیملٹن، جو چوتھے لائٹ ہارس فیلڈ ایمبولینس، (آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن) کے ساتھ خدمات انجام دے رہے تھے، ہسپانوی فلو کے ابتدائی کیسوں میں سے ایک بن گئے، 20 ستمبر کو بیمار ہونے کی اطلاع ملی۔ 21 ستمبر کو 18:00 پر انہیں واپس آنے والی سپلائی لاریوں میں سے ایک میں بیٹھ کر جینن سے نکال کر تلکرم کے آسٹریلیائی رسیونگ اسٹیشن لے جایا گیا۔ اگلے دن وہ "ہر طرف، خاص طور پر کمر میں درد کے ساتھ" بہت بیمار ہو گیا اور وصول کرنے والے اسٹیشن کو چوتھے کیولری ڈویژنل ریسیونگ اسٹیشن کے قبضے میں لینے سے ٹھیک پہلے اسٹریچر کیس بن گیا، جہاں وہ 24 ستمبر تک رہا۔ تلکرم سے انہیں موٹر ایمبولینس میں ولہیلما کے 15 ویں برطانوی کاجولٹی کلیئرنگ اسٹیشن لے جایا گیا، پھر ٹرین کے ذریعے لڈ کے 26 ویں برطانوی کاجولٹی کلیئرنگ اسٹیشن لے جایا گیا، اس کے بعد وہ 27 ستمبر کو غزہ کے 47 ویں اسٹیشنری ہسپتال میں ٹروپ ٹرین کے ذریعے واپس پہنچے۔ یہاں وہ آہستہ آہستہ صحت یاب ہوئے، ایک بار پھر انخلا کیے جانے سے پہلے، یکم اکتوبر کو سینائی کے پار ٹرین کے ذریعے، کنتارا کے 24 ویں برٹش اسٹیشنری ہسپتال میں داخل ہونے کے لیے، جہاں وہ صحت یاب ہوئے۔ وہ نومبر کے وسط میں چوتھے لائٹ ہارس فیلڈ ایمبولینس میں دوبارہ شامل ہوئے اور کشتی کے ذریعے طرابلس پہنچے۔ مزید پڑھنے کے لیے حوالہ جات حوالہ جات 1918 میں برطانوی زیر انتظام فلسطین کی لڑائیوں میں 1918 میں تنازعات پہلی جنگ عظیم کی سینا اور فلسطین مہم کی لڑائیاں جن میں پہلی جنگ عظیم کی آسٹریلیا کی لڑائیاں شامل ہیں پہلی جنگ عظیم کی نیوزی لینڈ کی لڑائیاں جن میں برطانیہ کی پہلی جنگ عظیم کی لڑائیاں شامل ہیں جن میں پہلی جنگ عظیم کی سلطنت عثمانیہ کی لڑائیاں شامل ہیں جن میں پہلی جنگ عظیم کی فرانس کی لڑائیاں شامل ہیں جن میں پہلی جنگ عظیم کی برطانوی ہندوستان کی لڑائیاں شامل ہیں جن میں جرمنی کی فضائی کارروائیاں اور پہلی جنگ عظیم کی لڑائیاں شامل ہیں۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل ایئر فورس کی تاریخ ستمبر 1918 کے واقعات مصطفی کمال اتاترک کی لڑائیاں