Trams in Singapore
سنگاپور میں دو ٹرام وے نیٹ ورک ہیں جو اس کے عوامی نقل و حمل کے انتظامات کا حصہ ہیں۔ دونوں نیٹ ورک نسبتا ناکام اور قلیل مدتی رہے۔ تاریخ بھاپ ٹرام سنگاپور ٹرام ویز کمپنی کی ایک بھاپ ٹرام سروس 3 مئی 1886 سے 1894 تک محدود کامیابی کے ساتھ چلائی گئی۔ ٹرام ویز آرڈیننس کے نفاذ کے بعد، نمبر۔ 1882 کا بارہواں، جس نے سنگاپور میں ٹرام ویز کی تعمیر، دیکھ بھال اور کام کو منظم کیا، اسٹیم ٹرام سروس کی منصوبہ بندی اور تفصیلات کا آغاز ہوا۔ اکتوبر 1884 تک ریل کی تعمیر کے لیے انگلینڈ اور اسکاٹ لینڈ سے سامان کی فراہمی شروع ہو چکی تھی۔ اینسن روڈ، رابنسن کوئی، کولئیر کوئی، مارکیٹ اسٹریٹ اور بوٹ کوئی کے ساتھ ریلوں کی ڈبل لائن اور تانجنگ پاگر روڈ، ساؤتھ برج روڈ، نارتھ برج روڈ، مڈل روڈ اور سیرانگون روڈ کے ساتھ ایک واحد لائن بچھانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 14 ٹرام کاروں کی تیاری کا بھی منصوبہ بنایا گیا تھا، جن میں سے ہر ایک میں 32 سیکنڈ کلاس سیٹیں اور چھ فرسٹ کلاس سیٹیں ہوں گی۔ ہر کار اطراف میں کھلی ہوگی اور اس میں ٹرانسورس سیٹیں ہوں گی، جن میں پانی سے محفوظ پردے لمبے پیتل کی سلاخوں سے لٹکے ہوں گے۔ سامان کی نقل و حمل کے لیے، 40 ویگن، جو مکمل طور پر لچکدار لوہے اور اسٹیل سے بنے تھے، استعمال کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ پہلی ریل بچھانے کا کام 7 اپریل 1885 کو شروع ہوا۔ تانجنگ پاگر سے جانسٹن پیئر تک پہلی باقاعدہ بھاپ ٹرام سروس 3 مئی 1886 کو شروع ہوئی۔ ٹراموں کا مقابلہ سستے رکشوں سے تھا، اور مسافر فرسٹ اور سیکنڈ کلاس نشستوں کے لیے بالترتیب 10 سینٹ یا 6 سینٹ کا ٹرام کرایہ ادا کرنے سے گریزاں تھے۔ بھاپ انجنوں کے لیے ایندھن درآمد کرنا پڑتا تھا۔ صرف تین سال کے آپریشن کے بعد، سنگاپور ٹرام ویز کمپنی نے خود کو تانجنگ پاگر ڈاک کمپنی کے ذریعہ خریدنے کی پیشکش کی، لیکن فروخت بند نہیں ہوئی۔ دسمبر 1889 میں میسرس کرین برادرز نے سنگاپور ٹرام ویز کمپنی کے لیے خریدار تلاش کرنے کے لیے ایک عوامی نیلامی کا انعقاد کیا۔ کمپنی کو نیو ہاربر ڈاک کمپنی لمیٹڈ کو 186,000 ڈالر میں فروخت کیا گیا، جو شاید سکریپ ویلیو سے کم رقم تھی۔ نئے انتظام کے تحت، تانجنگ پاگر سے روچور تک ٹرام لائن کو ختم کر دیا گیا، اور 1892 میں صرف بورنیو وارف سے نیچے اینسن روڈ سے کولئیر کوئی تک کی لائن کو سامان کی نقل و حمل کے لیے استعمال میں رکھا گیا۔ یکم جون 1894 کو نیو ہاربر ڈاک، تانجنگ پاگر اور کولئیر کوئی کے درمیان ٹرام سروس بھی مالی نقصانات کی وجہ سے بند کر دی گئی، جس سے سنگاپور میں بھاپ ٹراموں کا دور ختم ہو گیا۔ برقی ٹرام 24 جولائی 1905 کو سنگاپور میں پہلی برقی ٹرام کا افتتاح کیا گیا۔ جب سنگاپور میں میونسپل حکام نے 1902 میں ٹرام ویز آرڈیننس نافذ کیا تو کمپنی سنگاپور ٹرام ویز لمیٹڈ لندن میں ٹرام وے سسٹم بنانے اور چلانے کے لیے رجسٹرڈ ہوئی۔ 29 مارچ 1905 کو سنگاپور الیکٹرک ٹرام ویز لمیٹڈ نے انتظام سنبھال لیا۔ لندن کے مقابلے میں زیادہ کرایوں اور ادائیگی کے پیچیدہ ڈھانچے کے ساتھ ساتھ بنیادی ڈھانچے کی خامیوں اور تکنیکی مسائل کی وجہ سے عوام ٹراموں کا استعمال کرنا پسند نہیں کرتے تھے۔ ٹرام کی سواریوں کا معاوضہ ابتدائی طور پر کسی راستے کے حصوں کی تعداد یا راستے کے پورے فاصلے کے حساب سے لیا جاتا تھا، جس کے کرایوں کی حد 10 سے 20 سینٹ کے درمیان ہوتی تھی جو نقل و حمل کے اچھی طرح سے قائم طریقوں جیسے رکشہ یا گھوڑے سے کھینچی جانے والی گاڑیوں سے زیادہ مہنگا تھا۔ ایک سواری کی قیمت بالآخر کم کر کے 3 سینٹ فی سیکشن کر دی گئی، تاکہ 1909 تک اوسطا 32,000 ادائیگی کرنے والے مسافر ایک دن ٹرام استعمال کرتے۔ شانگھائی الیکٹرک کنسٹرکشن کمپنی کی طرف سے مشاورت حاصل کرنے کے بعد، 1922 میں ٹرام کی کارروائیوں کو اپ گریڈ کیا گیا، جس میں ٹرام کاروں کی تزئین و آرائش اور نظر ثانی شدہ کرایوں کو شامل کیا گیا۔ 1923 میں سنگاپور ٹریکشن آرڈیننس تجویز کیا گیا۔ اسے اکتوبر 1925 میں نافذ کیا گیا تھا۔ اس کے نتیجے میں 4 ستمبر 1927 کو ٹراموں کی جگہ ٹرالی بسیں لے لی گئیں۔ لائنیں 6 ٹرام وے لائنیں تھیں جن کی ٹریک کی ترتیب سابقہ بھاپ ٹراموں سے ملتی جلتی تھی۔ یہ راستے ٹیلک بلنگاہ روڈ سے کیپل روڈ، تانجنگ پاگر روڈ سے گیلانگ روڈ، اینسن روڈ سے جانسٹن پیئر، براس بساہ روڈ سے سیرانگون روڈ، سیرانگون روڈ سے کالنگ روڈ، اور ہائی اسٹریٹ سے ٹینک روڈ سے جڑے ہوئے ہیں۔ یہ بھی دیکھیں سنگاپور کی تاریخ سنگاپور میں ایشیا میں ٹاؤن ٹرام وے سسٹم کی فہرست سنگاپور میں ریل ٹرانسپورٹ ٹرالی بسیں سنگاپور میں حوالہ جات بیرونی روابط سنگاپور صفحات: ٹرام-سنگاپور کی نیشنل لائبریری کے ذریعہ شائع کردہ اسٹیم اور ملایا میں الیکٹرک ٹرام-بشمول سنگاپور سنگاپور آبنائے سیٹلمنٹ (برطانوی) ٹرام سائٹ-میں 1926 میں الیکٹرک ٹرام وے نیٹ ورک کا نقشہ شامل ہے لینڈ ٹرانسپورٹ گیلری-جس کا انتظام سنگاپور میں لینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی سنگاپور میٹر گیج ریلوے کرتی ہے۔