Joe Lhota
جوزف جے لوٹا (پیدائش 7 اکتوبر 1954) ایک امریکی سرکاری ملازم اور سابق سیاست دان ہیں جنہوں نے میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی کے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دیں اور وہ نیویارک شہر کے سابق ڈپٹی میئر بھی تھے۔ وہ نیویارک شہر کے میئر کے 2013 کے انتخابات کے لیے ایک ناکام بولی میں ریپبلکن امیدوار تھے۔ جنوری 2014 میں، وہ این وائی یو لینگون میڈیکل سینٹر میں سینئر نائب صدر، نائب ڈین اور چیف آف اسٹاف بن گئے۔ 2017 میں، وہ ایم ٹی اے کی صدارت پر واپس آئے، لیکن روزانہ اتھارٹی نہیں چلائیں گے۔ انہوں نے 2018 میں اس عہدے سے استعفی دے دیا۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم جو لوٹا نیویارک کے برونکس میں پیدا ہوئے، جو جیکی اور نیویارک شہر کے پولیس افسر جوزف "جو" لوٹا کے بیٹے تھے۔ لوٹا کی پرورش کیتھولک ہوئی، اور وہ خود کو ایک عیسائی کے طور پر شناخت کرتی ہے۔ یہ خاندان بعد میں لنڈن ہورسٹ چلا گیا۔ وہ کالج جانے والے اپنے خاندان کے پہلے فرد تھے، جنہوں نے جارج ٹاؤن یونیورسٹی کے میک ڈونوف اسکول آف بزنس سے 1976 میں بزنس ایڈمنسٹریشن میں ڈگری کے ساتھ آنرز کے ساتھ گریجویشن کیا۔ انہوں نے 1980 میں ہارورڈ بزنس اسکول سے ایم بی اے کی ڈگری حاصل کی۔ جارج ٹاؤن یونیورسٹی سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، لوٹا نے واشنگٹن ڈی سی میں آرتھر اینڈرسن اینڈ کمپنی میں شمولیت اختیار کی اور صحت کی دیکھ بھال کے مالیات میں مہارت حاصل کی۔ انہوں نے ہارورڈ بزنس اسکول میں داخل ہونے سے پہلے دو سال وہاں کام کیا۔ ہارورڈ کے بعد، لوٹا نیویارک شہر واپس آئے اور فرسٹ بوسٹن اور پین ویبر میں انویسٹمنٹ بینکر کی حیثیت سے چودہ سالہ کیریئر کا آغاز کیا۔ انہوں نے پبلک فنانس میں مہارت حاصل کی، اور پورے امریکہ میں ریاستی اور مقامی حکومتوں کی خدمت کی۔ 2002 میں، لوٹا کیبل ویژن کے ایگزیکٹو نائب صدر کے ساتھ ساتھ لائٹ پاتھ کے صدر بن گئے، جو فائبر پر مبنی ٹیلی مواصلات کی کمپنی ہے جس نے نیویارک کے پورے علاقے میں کاروباروں کو ٹیلی فون اور تیز رفتار ڈیٹا خدمات پیش کیں۔ 2010 میں، انہوں نے میڈیسن اسکوائر گارڈن کمپنی میں بطور ایگزیکٹو نائب صدر سینئر مینجمنٹ ٹیم کے رکن اور چیف ایڈمنسٹریٹو آفیسر کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ 2014 کے اوائل میں، اپنے میئر کے انتخاب کے بعد، لوٹا کو این وائی یو لینگون میڈیکل سینٹر میں سینئر نائب صدر، نائب ڈین، اور چیف آف اسٹاف کے طور پر مقرر کیا گیا، جو "سرکاری رسائی"، ہنگامی تیاری، اور کاروباری منصوبہ بندی کا انچارج تھا۔ 2002 سے 2015 تک، لوٹا نے فرسٹ ایوی ایشن سروسز، انکارپوریٹڈ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے رکن کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 2015 میں ایف اے وی ایس ایک نجی کمپنی بن گئی۔ 2014 میں، لوٹا کیبل ویژن سسٹمز کارپوریشن کے بورڈ ممبر بن گئے اور جون 2016 میں کمپنی کو آلٹیس یو ایس اے کو فروخت کیے جانے تک اس کی آڈٹ کمیٹی کے چیئرمین رہے۔ 2016 میں، لوٹا بورڈ آف ڈائریکٹرز کا ایک آزاد رکن اور ایم ایس جی نیٹ ورکس کی آڈٹ کمیٹی کا چیئرمین بن گیا۔ عوامی خدمت کیریئر جولیانی انتظامیہ 1994 میں، لوٹا نے میئر روڈی جولیانی کی انتظامیہ میں شمولیت اختیار کی، جہاں انہوں نے جولیانی کی دو میعادوں میں کئی عہدوں پر فائز رہے۔ انہوں نے سب سے پہلے ڈپٹی میئر برائے مالیات اور اقتصادی ترقی کے چیف آف اسٹاف کے طور پر خدمات انجام دیں اور اس سال انہیں فوری طور پر نیویارک سٹی فنانس کمشنر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1995 میں، انہیں نیویارک شہر کے میئر کے آفس آف مینجمنٹ اینڈ بجٹ کے ڈائریکٹر کے طور پر منتخب کیا گیا۔ 1998 میں، جولیانی نے لوٹا کو آپریشنز کے لیے ڈپٹی میئر مقرر کیا۔ میئر کی چوہے کو کم کرنے والی ٹاسک فورس کے سربراہ کے طور پر، وہ مزاحیہ انداز میں "چوہا زار" کے نام سے جانے جاتے تھے۔ لوٹا نے وائٹ ہاؤس، ریاستہائے متحدہ کانگریس، نیویارک کے گورنر، نیویارک ریاستی مقننہ اور نیویارک سٹی کونسل کے لیے میئر جولیانی کے رابطہ کار کے طور پر خدمات انجام دیں۔ مزید برآں، وہ سرکاری ملازمین کی یونینوں کے ساتھ شہر کے تعلقات کی نگرانی اور اجتماعی سودے بازی کے معاہدے کی حکمت عملیوں کی ترقی کے ذمہ دار تھے۔ میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی کے چیئرمین 20 اکتوبر 2011 کو، نیویارک اسٹیٹ کے گورنر اینڈریو کوومو نے لوٹا کو میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی کے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے نامزد کیا، جو ریاستہائے متحدہ کا سب سے بڑا ماس ٹرانزٹ فراہم کنندہ ہے (روزانہ 85 لاکھ صارفین کی خدمت کرتا ہے)۔ نیویارک اسٹیٹ سینیٹ کی طرف سے تصدیق کے انتظار میں، لوٹا نے عبوری سی ای او کے طور پر خدمات انجام دینا شروع کیں۔ 9 جنوری 2012 کو ان کی متفقہ طور پر توثیق کی گئی۔ لوٹا نیو یارک سٹی ٹرانزٹ کے فاسٹ ٹریک پروگرام کا ذمہ دار تھا، جس نے سب وے اسٹیشن کی دیکھ بھال کی کوششوں پر توجہ مرکوز اور ہدف بنا کر 2012 میں پیداواری فوائد میں 16 ملین ڈالر سے زیادہ کا اضافہ دیکھا۔ جولائی 2012 میں، لوٹا نے 30 ملین ڈالر کے سروس بڑھانے کے پیکیج کا اعلان کیا جس نے نقل و حمل کی خدمات کو بحال کیا جسے ایم ٹی اے نے پہلے 2010 میں ختم کر دیا تھا، اور ولیمزبرگ، ساؤتھ برونکس اور بروکلین نیوی یارڈ سمیت غیر محفوظ علاقوں میں نئی ٹرانزٹ خدمات شامل کیں-نیویارک شہر کے تمام محلوں میں جنہوں نے 2005 کے بعد سے اہم رہائشی اور تجارتی ترقی دیکھی تھی۔ لوٹا نے اپنی ویب سائٹ اور ایپس کے ذریعے ایم ٹی اے اور اس کی خدمات کے بارے میں معلومات کو اپنے صارفین کے لیے زیادہ قابل رسائی بنانے کی کوششوں کی قیادت کی۔ انہوں نے ایم ٹی اے میں منیجروں کی تنخواہوں میں اضافہ کیا۔ جب اکتوبر 2012 میں سمندری طوفان سینڈی نے نیویارک میٹروپولیٹن کے بیشتر حصے کو تباہ کر دیا تو لوٹا نے طوفان سے پہلے ہی ایم ٹی اے کو بند کر دیا اور طوفان کے اضافے سے ہونے والے نقصان سے بچنے کے لیے سسٹم کی ٹرینوں کو اونچی زمین پر منتقل کر دیا۔ ان کا دوسرا قابل ذکر سمندری طوفان کی بازیابی کا اقدام راک وے، کوئینز میں بدترین تباہ شدہ لائن کی خدمت کے لیے ایک مفت راک وے پارک شٹل کی تیزی سے تعیناتی تھی۔ لوٹا نے ایم ٹی اے کو سوشل میڈیا اور مقامی نیوز چینلز کے ذریعے بحالی کی کوششوں کے بارے میں عوام کو باقاعدہ تفصیلات اور اپ ڈیٹس فراہم کرنے کی بھی ہدایت کی۔ 2013 میئر کی امیدواریت لوٹا نے 31 دسمبر 2012 کو ایم ٹی اے کے سربراہ کے عہدے سے استعفی دے دیا، تاکہ نیویارک شہر کے میئر کے عہدے کے لیے انتخاب لڑیں۔ 17 جنوری 2013 کو، انہوں نے نیویارک سٹی بورڈ آف الیکشنز اور نیویارک اسٹیٹ بورڈ آف الیکشنز میں باضابطہ طور پر اپنی میئر کی مہم شروع کرنے کے لیے کاغذی کارروائی دائر کی۔ لوٹا نے ریپبلکن پرائمری کے لیے نیویارک شہر کے تینوں بڑے روزنامہ اخبارات کی توثیق حاصل کی، نیویارک ٹائمز نے کہا، "مسٹر لوٹا سے بہتر بہت کم لوگ جانتے ہیں کہ شہری حکومت کیسے کام کرتی ہے۔" انہوں نے 10 ستمبر 2013 کو 52.5% ووٹ کے ساتھ پرائمری جیتا، جان کیٹسمیٹیڈس کو شکست دی، جنہوں نے 40.7% حاصل کیا، اور جارج ٹی میکڈونلڈ، جنہوں نے 6.8 ٪ حاصل کیا۔ عام انتخابی مہم میں، لوٹا کو کرین کے نیویارک بزنس، اے ایم نیویارک، نیوز ڈے، اور دی جیوش وائس کی توثیق ملی۔ لوٹا کا اقتصادی منصوبہ بنیادی طور پر میونسپل ٹیکس میں کٹوتیوں کے ذریعے روزگار کے مواقع پیدا کرنے پر مرکوز تھا۔ انہوں نے کہا کہ وہ جنرل کارپوریشن ٹیکس کو کم کرنا چاہتے ہیں، کمرشل رینٹ ٹیکس کو مرحلہ وار ختم کرنا چاہتے ہیں، غیر مربوط کاروباری ٹیکس میں اصلاحات کرنا چاہتے ہیں، اور ہوٹل ٹیکس کو کم کرنا چاہتے ہیں۔ لوٹا نے ایک ٹیکس ترغیبی پروگرام کی بھی تجویز پیش کی تاکہ نجی شعبے کے ڈویلپرز کو سستی یونٹس کو شامل کرنے کے لیے مخلوط استعمال والے مکانات بنانے کی اجازت دی جا سکے۔ انہوں نے نیویارک شہر میں پبلک چارٹر اسکولوں کی تعداد کو دوگنا کرکے تعلیم کو بہتر بنانے کا منصوبہ بنایا، خاص طور پر کم آمدنی والے محلوں میں۔ انہوں نے شہر کے چارٹر اسکولوں کے لیے ڈیموکریٹک امیدوار بل ڈی بلاسیو کی مجوزہ کرایہ کی ضرورت کے خلاف احتجاج کرنے کے لیے کامیابی اکیڈمی چارٹر اسکولوں کے زیر اہتمام اسکول چوائس ریلی میں شرکت کی جو پبلک اسکول کی عمارتوں میں چل رہے تھے اور پبلک اسکول کی عمارتوں میں مزید مشترکہ مقام پر پابندی تھی۔ انہوں نے ٹیکس میں اضافہ کیے بغیر یونیورسل پری کنڈرگارٹن کی تجویز بھی پیش کی۔ لوٹا عام انتخابات میں ڈی بلاسیو سے ہار گیا، جس نے 249,121 ووٹ حاصل کیے، یا ووٹر ٹرن آؤٹ کا 24.3%۔ جنوری 2017 میں، گورنر کوومو نے لوٹا کو اس کمیٹی میں مقرر کیا جس پر ایم ٹی اے کی نئی کرسی اور چیف ایگزیکٹو آفیسر کی ملک گیر تلاش کا الزام تھا۔ جون 2017 میں، لوٹا کو کوومو نے ایم ٹی اے کے چیئرمین کے عہدے پر واپس آنے کے لیے نامزد کیا تھا۔ لوٹا این وائی یو لینگون رہے، کیونکہ وہ ایم ٹی اے کے روزمرہ کے ایگزیکٹو نہیں ہوں گے۔ اس کے بجائے یہ کردار ویرونیک حکیم نے ادا کیا تھا۔ لوٹا کی ایم ٹی اے میں واپسی سب وے کے ٹرانزٹ بحران کے بیچ میں ہوئی۔ 2017 کے موسم گرما میں، پٹری سے اترنے، پٹریوں پر آگ لگنے اور بھیڑ بھاڑ کے واقعات کے بعد سب وے کے نظام کو باضابطہ طور پر ہنگامی حالت میں ڈال دیا گیا تھا۔ کوومو نے لوٹا کو 30 دن کے اندر سب وے کے لیے تنظیم نو کا منصوبہ بنانے کا حکم دیا۔ لوٹا کے منصوبے میں سب وے کاروں سے سیٹیں ہٹانا، سب وے کے بکھرے ہوئے کاموں کو مستحکم کرنا، ایسکلیٹرز اور لفٹوں کا انتظام کرنا، اور خراب اور انتہائی اہم سگنلز اور پٹریوں کی مرمت شامل تھی۔ ایم ٹی اے کو سگنل، بجلی، پٹریوں، اسٹیشن تک رسائی اور بنیادی ڈھانچے میں ضروری مرمت اور اپ گریڈ انجام دینے کے بجائے نسبتا کاسمیٹک بہتریوں کو نافذ کرنے پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا تھا۔ جواب میں، لوٹا نے کہا کہ ایم ٹی اے نہ صرف ٹرینوں میں بلکہ اسٹیشنوں پر بھی مسافروں کے تجربے کو بہتر بنا رہا ہے۔ 9 نومبر 2018 کو، لوٹا نے اپنی 1 ڈالر سالانہ تنخواہ لیے بغیر، ایم ٹی اے کے چیئرمین کے عہدے سے استعفی دے دیا، جو فوری طور پر نافذ العمل تھا۔ اکتوبر 2018 میں وال اسٹریٹ جرنل کے ایک مضمون میں قیاس آرائی کی گئی تھی کہ لوٹا این وائی یو لینگون ہیلتھ چیف آف اسٹاف کے طور پر اپنے دیگر کرداروں کے ساتھ مفادات کے ممکنہ تنازعات کی وجہ سے ریٹائر ہونے پر غور کر رہے ہیں، اور ایک لابیسٹ کے طور پر، حالانکہ لوٹا نے ان دعووں کی تردید کی تھی۔ جولائی 2019 میں، یہ انکشاف ہوا کہ لوٹا نے ریاستی اخلاقیات کمیٹی کے فیصلے کی وجہ سے کوومو کو لکھے گئے ایک خط میں استعفی دے دیا تھا کہ ان کے مفادات کا ممکنہ تنازعہ بہت زیادہ ہے۔ ذاتی زندگی لوٹا کی شادی تمرا رابرٹس لوٹا سے ہوئی ہے۔ اس جوڑے کی ملاقات اس وقت ہوئی جب وہ واشنگٹن ڈی سی میں کام کر رہی تھیں۔ ان کا ایک بچہ ہے۔ جب کہ اس کی پرورش کیتھولک کے طور پر ہوئی تھی اور وہ عیسائی کے طور پر شناخت کرتا ہے، لوٹا کی مادری دادی یہودی تھیں۔ جب ان سے پوچھا گیا کہ انہوں نے شہر کے یہودی ووٹروں کو حاصل کرنے کے لیے اپنی دادی کے مذہبی ورثے کا فائدہ کیوں نہیں اٹھایا، تو انہوں نے جواب دیا، "مجھے لگتا ہے کہ یہ سرپرستی ہوگی۔" سیاسی عقائد لوٹا نے پسند کے حامی اور ہم جنس شادی کے لیے اپنی حمایت کا دفاع کرتے ہوئے کہا کہ وہ نہ صرف نیویارک شہر کے سماجی طور پر لبرل نقطہ نظر کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے بلکہ جیفرسنین ریپبلکنزم یا جمہوریت اور کلاسیکی لبرل ازم میں اس کی فکری بنیاد سے مطابقت رکھتا ہے۔ لوٹا نے مسلمانوں کے امریکہ میں داخلے پر پابندی کے بارے میں ٹرمپ کے تبصرے کے بعد ڈونلڈ ٹرمپ کو ریپبلکن پارٹی سے نکالنے کا مطالبہ کیا۔ بعد میں انہوں نے ٹرمپ کی پالیسیوں کے خلاف احتجاج کرتے ہوئے پارٹی چھوڑ دی۔ لوٹا نے 2020 کے امریکی صدارتی انتخابات میں جو بائیڈن کی حمایت کی۔ لوٹا نے 2021 میں انکشاف کیا کہ وہ اب ایک رجسٹرڈ ڈیموکریٹ ہیں۔ انہوں نے 2021 کے نیویارک سٹی ڈیموکریٹک میئر پرائمری میں پہلی ترجیح کے لیے کیتھرین گارسیا کی توثیق کی، جس میں بالترتیب ایرک ایڈمز اور اینڈریو یانگ ان کے دوسرے اور تیسرے انتخاب تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط جو لوٹا مہم کی ویب سائٹ NYU لینگون میڈیکل سینٹر سوانح عمری کیا جو لوٹا سب وے کو بچا سکتا ہے؟ ۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔