Alfred Fleischer
الفریڈ فلیشر پہلی جنگ عظیم کا ایک جرمن فلائنگ ایس تھا جسے چھ تصدیق شدہ فضائی فتوحات کا سہرا دیا جاتا ہے۔ انہوں نے ہوا بازی میں منتقل ہونے اور لڑاکا پائلٹ بننے سے پہلے 1916 کے آخر تک گرینیڈیئر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ واقعات کے ایک غیر معمولی موڑ میں، اس کی ایک امریکی پائلٹ سے دوستی ہو گئی جسے اس نے گولی مار کر ہلاک کر دیا تھا۔ فلیشر دوسری جنگ عظیم کے دوران جرمنی کی خدمت میں واپس آئے گا، روس، ہنگری اور یوگوسلاویہ میں ہوائی اڈوں کی کمان سنبھالے گا۔ جنگ کے بعد، وہ اس پائلٹ کی مدد سے امریکہ چلا گیا جسے اس نے پہلی جنگ عظیم میں مار گرایا تھا۔ ابتدائی زندگی الفریڈ فلیشر 16 مارچ 1895 کو موجودہ پولینڈ کے سائلیسیا کے گروڈینز میں پیدا ہوئے تھے۔ جب وہ پیدا ہوئے تو یہ جرمن سلطنت کا حصہ تھا۔ پہلی جنگ عظیم کے فلیشر نے 1914 میں پہلی (شہنشاہ الیگزینڈر) گارڈز گرینیڈیئرز کے ساتھ اپنی فوجی خدمات کا آغاز کیا۔ انہوں نے سومی کی جنگ اور وردن کی جنگ کے دوران ان کے ساتھ خدمات انجام دیں، اور 1916 کے آخر میں زخمی ہو گئے۔ اس کے بعد وہ جگڈسٹافیل 17 کے ساتھ فائٹر پائلٹ بن کر لوفٹسٹریٹ کرافٹ منتقل ہو گئے۔ انہیں 30 مئی 1918 کو جستہ 17 میں تعینات کیا گیا، اور 29 جون 1918 کو اپنی پہلی فضائی فتح حاصل کی۔ فلیشر کی دوسری فتح 1 اگست 1918 کو ہوئی۔ وہ 14,000 فٹ کی بلندی پر صبح کی گشت پر پانچ افراد کی پرواز میں تھے۔ ایک نیوپورٹ 28 جو جستا 17 کے فلائٹ کمانڈر پر حملہ کرنے کے لیے ایک جرمن آبزرویشن دو نشستوں والے کبوتر پر حملہ کر رہا تھا۔ نیوپورٹ نے جرمن پائلٹ کو زخمی کر دیا اور اس کے طیارے کو سگریٹ نوشی کرتے ہوئے چھوڑ دیا۔ بدلے میں، فلیشر نے اپنے فلائٹ کمانڈر کو بچانے کے لیے حملہ کیا۔ نییوپورٹ نے گولی لگنے سے بچنے کے لیے عمودی زوم کیا، لیکن فلیشر مشین گن سے فائر کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ نیوپورٹ نے فرار ہونے کے لیے بائیں طرف ونگ اوور کیا، اور فلیشر اس کے پیچھے چلا گیا۔ ان دونوں نے نیچے کی طرف 1500 فٹ سے بھی کم بلندی پر چکر لگایا۔ جیسے ہی فلیشر تقریبا 50 گز سے ایک شاٹ کے لیے قطار میں کھڑا ہوا، اسے احساس ہوا کہ نیوپورٹ کا انجن بند ہو گیا ہے۔ نیوپورٹ گر کر تباہ ہو گیا۔ بعد میں، 27 ویں ایرو اسکواڈرن کے فلیشر اور لیفٹیننٹ کلفورڈ ایل میک ایل وین نے ملاقات کی اور دل سے ہاتھ ملایا۔ یہ 45 سالہ دوستی کا آغاز تھا۔ فلیشر نے جنگ کے اختتام تک مزید چار تصدیق شدہ فتوحات حاصل کیں، اور انہیں آئرن کراس فرسٹ کلاس سے نوازا گیا۔ فضائی فتوحات کی فہرست یہ بھی دیکھیں کہ پہلی جنگ عظیم کے فضائی فتح کے معیارات تصدیق شدہ فتوحات کو شمار کیا گیا ہے اور تاریخی طور پر درج کیا گیا ہے۔ غیر مصدقہ فتوحات کو "یو/سی" سے ظاہر کیا جاتا ہے اور تاریخ کے لحاظ سے درج کیا جاتا ہے۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد تمام فوکر D.VII پائلٹوں کی طرح، فلیشر کو جنگ کے اختتام پر اپنا طیارہ حوالے کرنا پڑا۔ اسے ایسا کرنے سے نفرت تھی، اور جرمنی کی شکست سے سخت دھوکہ دہی محسوس ہوئی۔ عالمی جنگوں کے درمیان فلیشر کی زندگی نامعلوم ہے۔ تاہم، وہ دوسری جنگ عظیم کے لیے فوجی خدمات میں واپس آئے۔ بطور اوبرسٹ، اس نے روس، ہنگری اور یوگوسلاویہ میں ہوائی اڈوں کی کمان سنبھالی۔ دریں اثنا، ان کے پرانے مخالف میک ایل وین نے ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس میں کرنل کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، میک ایل وین نے فلیشر اور اس کی بیوی اور بیٹے کو شکاگو منتقل کرنے کا انتظام کیا۔ میک ایل وین ایک رہن فرم کا مالک تھا، اور اس نے چھوٹے فلیشر کو اس کے لیے کام کرنے کے لیے رکھا۔ الفریڈ فلیشر 1961 میں واپس جرمنی چلے گئے اور 11 جون 1978 کو وہیں انتقال کر گئے۔ فلیشر کا بیٹا گنٹر امریکی شہری بن گیا اور اس نے شکاگو میں بیلجیئم کے قونصل خانے سے تعلق رکھنے والی ڈینس نامی لڑکی سے شادی کی۔ ان کے دو بچے ایرک اور ایک بیٹی تھی۔ گنٹر نے فلوریڈا میں ریٹائر ہونے سے پہلے ایک مارگیج کمپنی کے لیے پراپرٹی ویلیور کے طور پر کام کیا۔ حوالہ جات نارمن فرینکس، فرینک ڈبلیو بیلی، رسل گیسٹ (1993) لائنوں کے اوپر: جرمن ایئر سروس، نیول ایئر سروس اور فلینڈرس میرین کور کے ایسس اور فائٹر یونٹ، 1914-1918۔ گرب اسٹریٹ پبلشنگ۔ ،. نارمن فرینکس، گریگ وان وینگارڈن (2004)۔ فوکر ڈی VII ایسیس آف ورلڈ وار 1، حصہ 2: ایرکرافٹ آف دی ایسیس 63: آسپری ایرکرافٹ آف دی ایسیس۔ آسپری پبلشنگ۔ ،. اختتامی نوٹ مغربی پروشیا سے تعلق رکھنے والے لوگ پہلی جنگ عظیم کے جرمن فوجی اہلکار 1895 کی پیدائش 1978 میں پروشیائی فوج کے اہلکار دوسری جنگ عظیم کے اہلکار لوفٹسٹریٹ کرافٹ ہلاک ہوئے