2019–20 Australian region cyclone season
2019-20 آسٹریلیائی خطے کا سمندری طوفان کا موسم 90°E اور 160°E طول بلد کے درمیان آسٹریلیا کے آس پاس کے پانی کے لیے اوسط سے کم اشنکٹبندیی طوفان کا موسم تھا۔ سیزن باضابطہ طور پر 1 نومبر 2019 کو شروع ہوا اور 30 اپریل 2020 کو ختم ہوا۔ تاہم، سال کے کسی بھی وقت ٹراپیکل سائیکلون بن سکتے ہیں، جیسا کہ مئی 2020 کے دوران ٹراپیکل سائیکلون منگگا سے ظاہر ہوتا ہے۔ اس طرح، یکم جولائی 2019 اور 30 جون 2020 کے درمیان موجود کوئی بھی نظام سیزن کل کی طرف شمار ہوگا۔ اس سیزن میں خطے کا ریکارڈ پر دوسرا آخری آغاز (صرف 2002-03 سیزن کے پیچھے) پیش کیا گیا، جس میں پہلی ٹراپیکل لو کی تشکیل صرف 4 جنوری 2020 کو ہوئی۔ موسم کے دوران کل آٹھ اشنکٹبندیی طوفان بنے، جو 2016-17 موسم کے بعد سے خطے کے سب سے کم فعال موسم کی نمائندگی کرتے ہیں۔ تین نظام شدید اشنکٹبندیی طوفانوں میں مزید شدت اختیار کر گئے، اور تین نظاموں نے اشنکٹبندیی طوفان کی شدت سے خطے کے اندر لینڈ فال بنایا۔ سیزن کے نظام کے اثرات کے نتیجے میں براہ راست یا بالواسطہ طور پر کل 28 اموات ہوئیں۔ طوفان فرڈینینڈ فروری 2020 کے آخر میں زمرہ 4 تک پہنچنے والے سیزن کا سب سے مضبوط تھا۔ تاہم، یہ دوسرا سب سے طاقتور طوفان، سائکلون ڈیمین تھا، جو سب سے زیادہ نقصان دہ تھا۔ ڈیمین 2013 میں سمندری طوفان کرسٹین کے بعد مغربی آسٹریلیا کے پلبرا علاقے سے ٹکرانے والا سب سے مضبوط اشنکٹبندیی طوفان تھا، جس نے براہ راست ڈیمپیئر قصبے کے اوپر لینڈ فال بنایا۔ موسم کے دوران، آسٹریلیائی بیورو آف میٹرولوجی (بی او ایم)، میٹرولوجی، کلائمیٹولوجی، اور جیو فزیکل ایجنسی (بی ایم کے جی)، اور پاپوا نیو گنی کی نیشنل ویدر سروس کے ذریعے اشنکٹبندیی طوفانوں کی باضابطہ طور پر نگرانی کی گئی۔ ریاستہائے متحدہ کا جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر (جے ٹی ڈبلیو سی) اور دیگر قومی ایجنسیاں جیسے فجی میٹرولوجیکل سروس (ایف ایم ایس)، نیوزی لینڈ کی میٹرولوجیکل سروس (میٹ سروس)، اور لا ری یونین میں میٹیو فرانس نے بھی موسم کے دوران طاس کے کچھ حصوں کی نگرانی کی۔ موسمی پیش گوئیاں یکم نومبر کو باضابطہ طور پر شروع ہونے والے سمندری طوفان کے موسم سے پہلے، بی او ایم، فجی میٹرولوجیکل سروس (ایف ایم ایس)، نیوزی لینڈ کی میٹ سروس اور نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف واٹر اینڈ ایٹموسفیرک ریسرچ (این آئی ڈبلیو اے) اور مختلف دیگر پیسیفک میٹرولوجیکل سروسز، سبھی نے جزیرے کے موسمیاتی اپ ڈیٹ ٹراپیکل سائیکلون آؤٹ لک میں حصہ ڈالا جو اکتوبر 2019 کے دوران جاری کیا گیا تھا۔ آؤٹ لک نے 2019-20 سیزن کے لیے اشنکٹبندیی طوفانوں کی قریب اوسط تعداد کا مطالبہ کیا، جس میں نو سے بارہ نامزد اشنکٹبندیی طوفانوں کے ساتھ، 135 ° E اور 120 ° W کے درمیان ہونے کی پیش گوئی کی گئی ہے، جبکہ اوسط صرف 10 سے زیادہ ہے۔ کم از کم چار اشنکٹبندیی طوفانوں کے مزید شدت اختیار کرنے اور شدید اشنکٹبندیی طوفان بننے کی توقع کی گئی تھی، جبکہ یہ نوٹ کیا گیا تھا کہ موسم کے دوران زمرہ 5 کا شدید اشنکٹبندیی طوفان آسکتا ہے۔ جزیرے کے موسمیاتی اپ ڈیٹ آؤٹ لک میں حصہ ڈالنے کے علاوہ، بی او ایم نے آسٹریلیائی خطے اور جنوبی بحر الکاہل کے طاس کے مختلف حصوں کے لیے سات موسمی پیش گوئیاں جاری کیں۔ 90° ای-160° ای کے درمیان پورے آسٹریلیائی خطے کے لیے، بی او ایم نے پیش گوئی کی کہ موسم میں اوسط سے کم مقدار میں ایسے نظام ہوں گے جن میں زیادہ اشنکٹبندیی طوفانوں کا صرف 35 فیصد امکان ہے۔ بی او ایم نے یہ بھی سوچا کہ ان کے خود ساختہ مغربی اور مشرقی علاقوں میں، دونوں میں عام ترقی کے مقابلے میں کم اشنکٹبندیی طوفانوں کا 57 فیصد امکان ہوگا۔ ان کے شمالی علاقے اور شمال مغربی ذیلی علاقے میں بھی معمول سے کم اشنکٹبندیی طوفان نظر آئیں گے، جس میں اوسط سے زیادہ اشنکٹبندیی طوفانوں کا صرف 36 فیصد اور 39 فیصد امکان ہے۔ بی او ایم نے جنوبی بحر الکاہل کے اپنے خود ساختہ مشرقی اور مغربی علاقوں کے لیے دو موسمی پیش گوئیاں بھی جاری کیں۔ انہوں نے پیش گوئی کی کہ 142.5 ° E اور 165 ° E کے درمیان مغربی خطے میں 4 ٹراپیکی طوفانوں کی اوسط سے زیادہ سرگرمی دیکھنے کا 54 فیصد امکان ہے۔ بی او ایم نے یہ بھی پیش گوئی کی کہ 165° ای اور 120° ڈبلیو کے درمیان مشرقی خطے میں 7 ٹراپیکل طوفانوں کی اوسط سے زیادہ سرگرمی دیکھنے کا 41 فیصد امکان ہے۔ یہ نقطہ نظر آسٹریلیائی آب و ہوا کے مختلف بڑے محرکات، یعنی ایل نینو-سدرن آسکیلیشن (ای این ایس او) اور انڈین اوشین ڈائپول (آئی او ڈی) کے اثرات کا سبب بنے۔ بی او ایم نے نوٹ کیا کہ استوائی بحر الکاہل میں سمندر کی سطح کے درجہ حرارت میں بے ضابطگیاں اپریل سے غیر جانبدار ای این ایس او مرحلے کی خصوصیت رہی ہیں۔ بی او ایم کے ذریعے استعمال کیے گئے بین الاقوامی آب و ہوا کے ماڈلز نے یہ بھی اشارہ کیا کہ غیر جانبدار حالات کم از کم فروری تک برقرار رہیں گے۔ ایک غیر جانبدار ای این ایس او مرحلے کا عام طور پر آسٹریلیائی آب و ہوا پر بہت کم اثر پڑتا ہے۔ وسطی اور مغربی اشنکٹبندیی بحر ہند میں سمندر کی سطح کے اوسط درجہ حرارت سے زیادہ گرم اور انڈونیشیا اور شمالی آسٹریلیا کے قریب ٹھنڈے پانی، جو مثبت آئی او ڈی مرحلے کی نشاندہی کرتے ہیں، مئی سے برقرار تھے۔ درجہ حرارت کے فرق میں سال بھر اضافہ ہوتا رہا، اور اکتوبر کے آغاز میں، بی او ایم نے نوٹ کیا کہ + 1.76 ڈگری سیلسیس کی سمندری سطح کے درجہ حرارت کی بے ضابطگی ریکارڈ پر سب سے زیادہ مشاہدہ شدہ قدر تھی (2001 کے بعد سے)۔ اس کے بعد بے ضابطگی میں تیزی سے اضافہ ہوتا رہا، جس کی قیمت پندرہ دن بعد (دو ہفتے یا چودہ دن) + 2.15 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچ گئی۔ ریکارڈ طاقت والے مثبت آئی او ڈی نے پورے موسم سرما میں غیر جانبدار رہنے کے بعد ستمبر کے دوران شمالی آسٹریلیا میں معمول سے زیادہ ماحولیاتی دباؤ کے علاقے کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔ بی او ایم نے نوٹ کیا کہ ان عوامل نے اشنکٹبندیی طوفان کے موسم کے نقطہ نظر میں بھی حصہ ڈالا۔ سیزن کا خلاصہ سیزن کا غیر معمولی طور پر دیر سے آغاز ہوا جس میں پہلا نظام، بلیک، جنوری کے اوائل میں تشکیل پایا، سیزن کے باضابطہ آغاز کے کافی بعد۔ بلیک بعد میں شمال مغربی آسٹریلیا میں لینڈ فال کرے گا اور جلد ہی اس کے بعد انحطاط پذیر ہو جائے گا۔ اسی وقت، کلاڈیا، ایک اور اشنکٹبندیی طوفان تشکیل پایا۔ یہ دو ہفتوں تک برقرار رہا اور آسٹریلیا کے مغرب میں ختم ہونے سے پہلے آسٹریلیائی ٹراپیکل سائیکلون پیمانے پر زمرہ 3 تک پہنچ گیا۔ اس مہینے کے آخر میں، ایک ٹراپیکل لو تشکیل پایا اور جنوری کے آخر میں ختم ہونے سے پہلے ایک ہفتے تک جاری رہا جس کا نام نہیں رکھا گیا۔ جنوری کے آخر اور فروری کے اوائل میں تین دیگر اشنکٹبندیی کمیاں پیدا ہوئیں۔ ان میں سے ایک بعد میں غائب ہو گیا۔ ان میں سے ایک اور آسٹریلیائی خطے کے اندر اور باہر منتقل ہو رہا ہے۔ اسے فجی میٹرولوجیکل سروس نے 06 ایف نامزد کیا تھا۔ تیسرا طوفان طوفان ڈیمین میں شدت اختیار کر گیا۔ فروری کے آخر میں، 2 نئے اشنکٹبندیی نچلے درجے بن گئے، اور انہیں ایسٹر اور فرڈینینڈ کا نام دیا گیا۔ ایسٹر زیادہ مضبوط نہیں ہوا، لیکن فرڈینینڈ زمرہ 3 کا شدید اشنکٹبندیی طوفان بن گیا، جو زمرہ 2 اٹلانٹک سمندری طوفان کے برابر ہے۔ پھر مارچ اور اپریل کے مہینے میں، بحیرہ مرجان میں گریٹل اور ہیرالڈ نامی دو طوفان بنے اور وہ دونوں بیسن سے جنوبی بحر الکاہل کی طرف نکل گئے جہاں یہ مزید شدت اختیار کر گیا۔ موسم مئی تک جاری رہا جہاں ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ کے علاقے میں دو کمیاں پیدا ہوئیں جہاں مؤخر الذکر کو منگگا کا نام دیا گیا جو کہ موسم میں اتنے دیر سے مغربی آسٹریلیا سے ٹکرانے والا سب سے مضبوط ماورائے حاری طوفان بن گیا۔ سیزن کا اختتام 23 مئی کو طوفان منگگا کی ماورائے حاری منتقلی کے ساتھ ہوا۔ نظام ٹراپیکل سائیکلون بلیک 4 جنوری کے دوران، بی او ایم نے اطلاع دی کہ ٹراپیکل لو 02 یو نے بروم کے شمال-شمال مغرب میں مون سون گرت کے اندر ترقی کرنا شروع کر دی ہے۔ وسطی ٹراپوسفیئر میں کافی گردش، اچھی طرح سے قائم دوہری چینل کے اخراج اور سمندر کی سطح کے گرم درجہ حرارت کا حوالہ دیتے ہوئے، جے ٹی ڈبلیو سی نے اس نظام کا اندازہ لگایا کہ اگلے 24 گھنٹوں کے اندر ٹراپیکل سائیکلون کی شدت حاصل کرنے کا اعتدال پسند امکان ہے۔ اس نظام نے آہستہ آہستہ سازگار ماحول میں طاقت حاصل کی کیونکہ اس نے جنوب-جنوب مغرب کی طرف آہستہ آہستہ ٹریک کیا، جس کی وجہ سے جے ٹی ڈبلیو سی نے اگلے دن 03:30 یو ٹی سی پر ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ جاری کیا۔ بی او ایم نے اشارہ کیا کہ ٹراپیکل لو کے مغربی جانب 15:00 یو ٹی سی پر مسلسل طوفانی ہوائیں چل رہی تھیں، اور چند گھنٹوں بعد جے ٹی ڈبلیو سی نے اس نظام کو ٹراپیکل سائیکلون 06 ایس کے طور پر نامزد کیا۔ گیلز نے 6 جنوری کو 00:00 UTC تک نظام کو مکمل طور پر گھیر لیا، جس سے BOM کو آسٹریلیائی پیمانے پر نچلے حصے کو زمرہ 1 کے ٹراپیکل سائیکلون میں اپ گریڈ کرنے کا اشارہ ہوا، جو کہ سیزن کا پہلا طوفان تھا۔ اس نظام کو سرکاری نام بلیک بی او ایم نے دیا تھا۔ بلیک ایک ٹراپیکل سائیکلون میں اپ گریڈ ہونے کے بعد مسلسل شدت اختیار کرنے لگا، جس نے چند گھنٹوں کے اندر 10 منٹ کی مسلسل ہواؤں اور ایک منٹ کی مسلسل ہواؤں کو حاصل کیا۔ تاہم، اس کے فورا بعد، مغربی آسٹریلیا کے قریبی ساحل کے ساتھ زمینی تعامل کی وجہ سے اس نظام کی ترقی رک گئی۔ سمندری طوفان نے بروم کے تقریبا شمال میں، 09:00 UTC سے ٹھیک پہلے جزیرہ نما ڈیمپیئر پر لینڈ فال بنایا۔ بلیک نے جنوب مغرب کی طرف رخ کیا اور 15:00 UTC پر بحر ہند کے اوپر دوبارہ نمودار ہوا۔ تاہم، جب مرکز زمین کے اوپر تھا تو نظام کا ڈھانچہ نمایاں طور پر خراب ہو گیا تھا۔ جیسے جیسے کمزور سمندری طوفان جنوب مغرب کی طرف پانی کے اوپر جاری رہا، ساحل کے متوازی، کم عمودی ہوا کے قینچ نے 7 جنوری کو گہرے جذب کے علاقے کو آہستہ آہستہ نظام کے اوپر دوبارہ تیار کرنے کی اجازت دی۔ بلیک نے کم سے کم زمرہ 1 کی شدت پر تقریبا 17:00 UTC پر ایٹی مائل بیچ پر والال ڈاؤنز مویشی اسٹیشن کے بالکل مغرب میں اپنا آخری لینڈ فال بنایا۔ ساحل کو عبور کرنے کے ایک گھنٹے کے اندر، نظام کمزور ہو کر ٹراپیکل لو تک پہنچ گیا۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے 8 جنوری کو 00:00 یو ٹی سی پر مشورے بند کر دیے کیونکہ نظام مزید اندرون ملک چلا گیا ؛ تاہم، نظام نے 12 گھنٹے بعد تک ٹراپیکل طوفان کی شدت کو برقرار رکھا۔ شدید اشنکٹبندیی طوفان کلاڈیا 4 جنوری کو، بی او ایم نے انڈونیشیا کے ملوکو جزائر پر ایک کمزور اشنکٹبندیی کم کی تشکیل کو نوٹ کیا۔ آنے والے دنوں میں، ٹراپیکل لو بحیرہ عرفورا کے پار آہستہ آہستہ جنوب مشرق کی طرف، خلیج کارپینٹیریا کی طرف چلا گیا۔ مضبوط عمودی ہوا کے قینچ کی وجہ سے اہم ترقی میں رکاوٹ پیدا ہوئی۔ تاہم، 32 ڈگری سیلسیس (90 ڈگری فارن ہائٹ) تک کے بہت گرم سمندری سطح کے درجہ حرارت نے کم درجہ حرارت کو بتدریج تنظیم میں اضافے کی اجازت دی۔ 7 جنوری کو، شمالی علاقہ میں کیپ ویسل کے قریب کم سے کم گزرنے کے فورا بعد، بی او ایم نے اس نظام کے لیے اپنا پہلا پیشن گوئی ٹریک نقشہ شائع کیا، اور آرنہم لینڈ کے شمالی ساحل کے لیے ٹراپیکل سائیکلون واچ جاری کیا۔ اگلے دن، جے ٹی ڈبلیو سی نے نظام پر ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ جاری کیا جب اس نے جزیرہ نما گوو کے بالکل شمال مغرب میں منظم ہونا شروع کیا۔ چونکہ نظام غیر منظم رہا، جے ٹی ڈبلیو سی نے پہلے ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ کو منسوخ کر دیا، لیکن بعد میں 10 جنوری کو ایک اور جاری کیا کیونکہ اس نے ٹاپ اینڈ کے ساتھ زمینی تعامل کے بعد خود کو دوبارہ منظم کیا۔ بعد میں اسے بی او ایم نے ٹراپیکل سائیکلون میں اپ گریڈ کیا کیونکہ یہ کلمبورو کے شمال مشرق میں تھا، جسے 11 جنوری کو کلاڈیا کا نام ملا۔ اگلے دن، نظام کو زمرہ 2 ٹراپیکل سائیکلون میں اپ گریڈ کیا گیا۔ کئی گھنٹوں کے بعد، ہوا کے قینچ میں کمی کے بعد، کلاڈیا کی ساخت میں تیزی سے بہتری آئی، طوفان نے سمندری طوفان سے چلنے والی ہواؤں کو حاصل کیا۔ اس کے بعد اس شدت کے دور میں اسے بی او ایم نے ایک شدید ٹراپیکل سائیکلون میں اپ گریڈ کیا۔ طوفان کی شدت جاری رہی، جس کا اشارہ آنے والے اوقات میں طوفان کے ڈھانچے میں بہتری سے ملتا ہے۔ طوفان بالآخر 13 جنوری کو 1 منٹ کی مسلسل ہواؤں اور 969 ملی بار کے ساتھ اپنی چوٹی کی شدت تک پہنچ گیا جس میں مائکروویو امیجری پر ایک چھوٹی، کھردری آنکھ بن گئی۔ اس کے باوجود، سمندر کی سطح کے درجہ حرارت میں کمی کی وجہ سے جیسے جیسے یہ تیزی سے مشرق کی طرف بڑھتا گیا طوفان 14 جنوری کے دوران تیزی سے کمزور ہوتا گیا، جس کا اشارہ طوفان کے مرکز کے قریب گہرے جذب کے نقصان سے ملتا ہے۔ اگلی شام 15 جنوری کو، بی او ایم نے کلاڈیا کے بارے میں اپنی آخری ایڈوائزری جاری کی کیونکہ یہ کمزور ہونے لگی تھی۔ کلاڈیا 17 جنوری کو اشنکٹبندیی کم کے طور پر ختم ہوا۔ جب 10 جنوری کو نظام اب بھی کم درجہ حرارت پر تھا، تو نظام کی سست حرکت کی وجہ سے ٹاپ اینڈ کے کچھ حصوں میں غیر معمولی طور پر بڑی مقدار میں بارش ہوئی۔ ڈارون میں بارش ہوئی، نونامہ میں بارش ہوئی، پیرلانگمپی میں بارش ہوئی، چارلس پوائنٹ میں بارش ہوئی، اور میری جزیرے میں ڈم میں اس نظام کے نتیجے میں حیرت انگیز بارش ہوئی۔ ٹراپیکل لو 04 یو 24 جنوری کو، بی او ایم نے نوٹ کیا کہ کریسویل ڈاؤنز کے قریب شمال مشرقی شمالی علاقہ کے اندر اندر ایک کمزور ٹراپیکل لو بن گیا ہے۔ شمالی آسٹریلیا اور جنوبی بحر الکاہل میں پھیلے ہوئے کم دباؤ والے گرت میں سرایت کرتے ہوئے، آنے والے دنوں میں ٹراپیکل لو آہستہ آہستہ حرکت کرتا رہا۔ خلیج کارپینٹیریا کے بالکل جنوب میں گھومنے پھرنے کے بعد، یہ نظام 27 جنوری کو تقریبا 12:00 UTC پر، مارننگٹن جزیرے کے بالکل جنوب مشرق میں سمندر کے کنارے چلا گیا۔ اس نے ماحولیاتی ترسیل کو فروغ دینے کی اجازت دی، اور مرکزی ماحولیاتی دباؤ 18:00 UTC پر 998 hPa (29.47 inHg) تک گہرا ہوگیا۔ تاہم، پانی پر نظام کی مدت قلیل مدتی ثابت ہوئی، اور چند گھنٹوں کے بعد ٹراپیکل لو شمالی کوئینز لینڈ کے خلیجی ملک میں چلا گیا۔ 29 جنوری کو، ٹراپیکل لو نے وسطی آسٹریلیا کی طرف جنوب مغرب کی طرف تیزی سے ٹریک کرنا شروع کیا، جس کی وجہ سے خشک آسٹریلیائی آؤٹ بیک کے ساتھ تعامل کی وجہ سے نظام کا کنویکشن خراب ہو گیا۔ اگلے دن جنوبی شمالی علاقہ میں ایلس اسپرنگس کے قریب ٹراپیکل لو ختم ہو گیا۔ طوفان کی غیر معمولی طور پر سست حرکت کی وجہ سے شمالی کوئینز لینڈ میں خلیجی ملک کے بیشتر حصوں میں کم سے وابستہ مسلسل گرج چمک کے ساتھ طویل عرصے تک بھاری بارش ہوئی۔ ٹاؤنز ویل کے قصبے میں بارش ہوئی، جس نے اس قصبے میں روزانہ ہونے والی بارش کا پچھلا ریکارڈ توڑ دیا۔ اسی قصبے کے قریب ایک اپارٹمنٹ کی عمارت میں "شدید سیلاب" آنے کی اطلاع ہے۔ کم بارش کے نتیجے میں شمالی کوئنز لینڈ کے ایر ڈی پی آئی ریسرچ اسٹیشن میں سب سے زیادہ بارش ریکارڈ کی گئی۔ شدید اشنکٹبندیی طوفان ڈیمین جیسے ہی 2 فروری 2020 کو وسطی شمالی آسٹریلیا کے کچھ حصوں میں مون سون ٹرف کی نشوونما شروع ہوئی، بی او ایم نے نوٹ کیا کہ مون سون ٹرف کے اندر، شمالی علاقہ کے اوپر ایک اندرونی اشنکٹبندیی کم بن گیا تھا۔ 4 فروری کو، یہ مشرقی بحر ہند کے اوپر ابھرا، اور جے ٹی ڈبلیو سی نے اس نظام کو انویسٹ 92 ایس کا نام دیا۔ جے ٹی ڈبلیو سی کی طرف سے اگلے دن کے اوائل میں ایک ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ فوری طور پر جاری کیا گیا کیونکہ مرکز کے قریب کنویکشن مسلسل بڑھنے لگا۔ اگلے دن، جے ٹی ڈبلیو سی نے ٹراپیکل طوفان کے طور پر اس نظام کے بارے میں اپنی پہلی ایڈوائزری جاری کی۔ کئی گھنٹوں کے بعد، بی او ایم نے اس کی پیروی کی، اور طوفان کو زمرہ 1 کے ٹراپیکل سائیکلون میں اپ گریڈ کیا اور اسے ڈیمین کا نام دیا۔ ڈیمین زمرہ 3 (آسٹریلیائی پیمانے) کے طوفان میں مضبوط ہوا اور 48 گھنٹوں کے اندر مغربی آسٹریلیا سے ٹکرایا۔ اس وقت، یہ سیفیر-سمپسن پیمانے پر زمرہ 2 کے سمندری طوفان کے برابر شدت کا تھا۔ 9 فروری کو یہ ختم ہو گیا۔ ڈیمین کی تیاری میں، آسٹریلیائی بیورو آف میٹرولوجی نے وائم کریک سے مارڈی تک ریڈ الرٹ جاری کیا جو جنوب میں مل اسٹریم تک پھیلا ہوا ہے، اور پورٹ ہیڈ لینڈ سے وائم کریک تک جنوب کی طرف وٹینوم تک زرد الرٹ جاری کیا گیا ہے۔ کراٹھا اور ساؤتھ ہیڈ لینڈ میں انخلا کے مراکز قائم کیے گئے۔ پورٹ ہیڈ لینڈ میں ایک شہری سرچ اینڈ ریسکیو ٹیم بھی تعینات کی گئی تھی۔ ڈیمین نے 8 فروری کو کراتھا کے قریب لینڈ فال کرتے ہوئے مغربی آسٹریلیا میں طوفانی ہوائیں، موسلادھار بارش اور سیلاب لائے۔ لینڈ فال پوائنٹ کے قریب ہوا کے جھونکے ریکارڈ کیے گئے۔ کراتھا اور روبرن میں 8 سے 9 فروری تک بارش ہوئی۔ محکمہ فائر اینڈ ایمرجنسی سروسز کو مدد کے لیے 100 سے زیادہ کالیں موصول ہوئیں۔ پلبرا کے علاقے میں تقریبا 9,500 صارفین نے بجلی کھو دی۔ بجلی کے تاروں کو گرانے کے علاوہ تیز ہواؤں نے کئی درختوں کو بھی گرا دیا اور کچھ عمارتوں کی چھتیں گر گئیں۔ کرراٹھا ہوائی اڈے کو 10 فروری کی صبح بند کرنے پر مجبور کیا گیا جب ٹرمینل کو نقصان پہنچا اور بجلی ختم ہوگئی۔ دوپہر کو ہوائی اڈہ دوبارہ کھول دیا گیا۔ یہ 2013 میں سمندری طوفان کرسٹین کے بعد مغربی آسٹریلیا کے ساحل کو عبور کرنے والا سب سے مضبوط ٹراپیکل طوفان تھا۔ 26 جنوری کو، جزائر سولومن کے مشرق میں ایک کم دباؤ کا نظام تشکیل پایا، جو مغربی آسٹریلیا سے وسطی جنوبی بحر الکاہل تک پھیلے ہوئے ایک بہت طویل کم دباؤ والے گرت کے اندر مرکوز تھا۔ کم دباؤ کا نظام اگلے دنوں میں عام طور پر مغرب کی طرف ٹریک کرتا رہا، جو 27 جنوری کو جنوبی بحر الکاہل کے طاس سے آسٹریلیائی خطے میں داخل ہوا۔ 3 فروری کو، کم دباؤ والی گرت کے مانسون گرت میں تبدیل ہونے کے چند دن بعد، بی او ایم نے نوٹ کیا کہ کم دباؤ والا نظام ٹراپیکل کم میں تبدیل ہو گیا ہے۔ اس وقت، ماحولیاتی ماحول کا اندازہ ٹراپیکل سائکلوجینیسیس کے لیے ناموافق ہونے کے طور پر کیا گیا تھا ؛ تاہم، بی او ایم نے اشارہ کیا کہ اگلے ہفتے کے دوران حالات زیادہ سازگار ہونے کا امکان ہے۔ یہ نظام 4 فروری کو تقریبا 06:00 UTC پر خطے کی سرحد-160 ویں مریدین مشرق کی طرف مشرق کی طرف بڑھا، اس دن کے آخر میں آسٹریلیا کے علاقے میں واپس آنے سے پہلے۔ تاہم، 5 فروری کو 06:00 UTC تک، یہ نظام ایک بار پھر آسٹریلیائی خطے سے مشرق کی طرف بڑھ گیا تھا۔ یہ نظام بعد میں جنوبی بحر الکاہل کے طاس میں جنوب کی طرف ٹریک کرتے ہوئے ایک اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہو گیا، اور اسے فجی میٹرولوجیکل سروس (ایف ایم ایس) نے یوسی کا نام دیا۔ نیو کیلیڈونیا کے شمال مغرب میں زمرہ 3 کے شدید اشنکٹبندیی طوفان کے طور پر یوسی چوٹی کی شدت تک پہنچ گیا۔ 12 فروری کو اس کے کمزور ہونے کے بعد، ایف ایم ایس نے 12:00 یو ٹی سی پر یوسی کی سرکاری ذمہ داری بی او ایم کو واپس کر دی، اس کے باوجود کہ یہ نظام اب بھی جنوبی بحر الکاہل کے طاس میں واقع ہے۔ اس وقت، اویسی نے آسٹریلیائی خطے کی طرف جنوب-جنوب مغرب کی طرف کا راستہ اپنایا، اور شمال مغربی عمودی ہوا کے قینچ میں اضافے کا تجربہ کرنا شروع کیا۔ تیزی سے بڑھتے ہوئے دشمن ماحول میں سمندری طوفان کا مواصلاتی ڈھانچہ تیزی سے خراب ہوا، اور اسی کا نچلی سطح کا گردش کا مرکز جلد ہی مرکزی گھنے بادلوں سے بے نقاب ہو گیا۔ تاہم، سمندر کی سطح کے گرتے ہوئے درجہ حرارت اور تیز ہواؤں اور تیز اوپری سطح کی ہواؤں کے اثرات کے باوجود، اویسی نے اپنے نچلی سطح کے مرکز میں تیز ہواؤں کو برقرار رکھا۔ 13 فروری کو 00:00 UTC پر، اشنکٹبندیی طوفان نے آسٹریلیائی خطے کے قریب آتے ہوئے ماورائے اشنکٹبندیی منتقلی کا آغاز کیا، اور اسے طوفان کی قوت والے اشنکٹبندیی نچلے درجے میں گرا دیا گیا۔ سابق اشنکٹبندیی طوفان اویسی 979 ایچ پی اے (28.91 آئی این ایچ جی) کی مسلسل ہواؤں اور مرکزی بیرومیٹرک دباؤ کے ساتھ 15:00 یو ٹی سی سے ٹھیک پہلے آسٹریلیائی خطے میں دوبارہ داخل ہوا۔ بی او ایم نے 12 فروری کو 06:00 یو ٹی سی پر آسٹریلیائی بحیرہ تسمان کے علاقے لارڈ ہو جزیرے کے لیے ایک اشنکٹبندیی طوفان کا انتباہ جاری کیا تاکہ اس توقع میں کہ اوسی قریب سے گزرتے ہوئے تباہ کن ہوائیں پیدا کرے گا۔ بی او ایم کے ایک پیشن گوئی کرنے والے نے نوٹ کیا کہ جزیرہ ممکنہ طور پر نظام کے ساتھ مل کر ہواؤں کا تجربہ کر سکتا ہے، ایک حقیقت جسے انہوں نے "کافی غیر معمولی" قرار دیا، اس وجہ سے کہ جزیرے پر اوسطا ہر دس سال میں صرف ایک بار ہواؤں کا مشاہدہ کیا جاتا ہے۔ اس نظام نے 13 فروری کو 18:00 UTC پر جزیرے کے قریب ترین نقطہ نظر اختیار کیا، جو طوفان سے چلنے والے ماورائے حاری طوفان کے طور پر صرف جنوب مشرق کی طرف گزرتا ہے۔ کچھ گھنٹے پہلے، ونڈی پوائنٹ پر ہوا کا زیادہ سے زیادہ جھونکا دیکھا گیا تھا اور لارڈ ہو جزیرہ ہوائی اڈے پر ہوا کا جھونکا ریکارڈ کیا گیا تھا۔ پورے جزیرے میں عمارتوں اور پودوں کو معمولی نقصان کی اطلاع ملی ؛ تاہم، کوئی خاطر خواہ نقصان نہیں ہوا۔ جیسے ہی یوسی نے مزید جنوب کی طرف ٹریک کیا، بی او ایم نے 14 فروری کو 06:00 یو ٹی سی پر جزیرے کے لیے ٹراپیکل سائیکلون وارننگ کو منسوخ کر دیا۔ بحیرہ تسمان سے گزرتے ہوئے اوسی نے جنوب مشرقی آسٹریلیا کے ساحل کے ساتھ ساتھ طاقتور لہریں پیدا کیں اور پھول اٹھے، بی او ایم کی طرف سے پورے نیو ساؤتھ ویلز کے ساحل کے ساتھ ساتھ گولڈ کوسٹ، سن شائن کوسٹ اور فریزر جزیرے کے لیے بھی خطرناک سرف وارننگ جاری کی گئی۔ 15 فروری کو سڈنی کے بونڈی بیچ پر خطرناک سرف کے حالات پر قابو پانے کے بعد ایک شخص ڈوب گیا اور ایک خاتون کو زخموں کے ساتھ ہسپتال میں داخل کرایا گیا۔ اویسی 15 فروری کو آخری بار آسٹریلیائی خطے سے باہر نکلا، اور نیوزی لینڈ کے جنوبی جزیرے کی طرف ٹریک کیا۔ اشنکٹبندیی طوفان ایسٹر 21 فروری کو خلیج کارپینٹیریا میں بی او ایم کے ذریعہ ایک اشنکٹبندیی کم ہونے کی اطلاع ملی تھی۔ ٹراپیکل لو تعاقب کے دنوں میں تیزی سے منظم ہوتا ہے، جو اس کے مرکز کے شمال میں جذب کے نمایاں پھٹ کو ظاہر کرتا ہے۔ نچلے حصے کو بالآخر زمرہ 1 کے اشنکٹبندیی طوفان میں اپ گریڈ کیا گیا، جسے 23 فروری کو ایسٹر کا نام دیا گیا۔ تیزی سے جنوب کی طرف بڑھتے ہوئے، ایسٹر نے بالآخر 20:30 UTC کے آس پاس مارننگٹن جزیرے پر اپنا پہلا لینڈ فال بنایا، جہاں ایک چوٹی 988 ایم بی پریشر ریڈنگ ریکارڈ کی گئی۔ ایسٹر نے زمینی تعامل کے باوجود اپنی شدت کو برقرار رکھا، اور 6 گھنٹے بعد 2:00 یو ٹی سی، 24 فروری کو شمالی علاقہ-ملکہ لینڈ کی سرحد کے قریب اپنا دوسرا اور آخری لینڈ فال بنایا۔ لینڈ فال کے فورا بعد ٹراپیکل طوفان کی شدت سے نیچے کمزور ہونا۔ ایسٹر کو تقریبا 2 گھنٹے بعد ایک سابق اشنکٹبندیی طوفان بننے کا اعلان کیا گیا۔ ذیلی مدارینی پہاڑی سلسلے کے زیر اثر مزید اندرون ملک منتقل ہوتے ہوئے، ایسٹر کی باقیات زیادہ مغربی سمت میں منتقل ہو گئیں۔ تاہم ایسٹر کا کنویکشن اور ڈھانچہ بہت دور اندرون ملک مستقل رہا اور جے ٹی ڈبلیو سی نے مشرقی بحر ہند کی طرف مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے تخلیق نو کے کم امکان کو نوٹ کیا۔ آگے بڑھتے ہوئے دنوں میں، ایسٹر کے بقیہ نچلے حصے کو زمین پر دوبارہ ترقی کا درمیانی موقع دیا گیا۔ بھورے سمندر کے اثر کے نتیجے میں، ایسٹر کا جذب 27 فروری کو زمین پر مستقل طور پر دوبارہ تیار ہوا کیونکہ اس نے قریبی پانی سے نمی حاصل کی۔ اس کے بعد اسی دن نظام کی باقیات کے لیے ٹراپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ جاری کیا گیا تھا کیونکہ اب اس کے خلیج جوزف بوناپارٹ کے اوپر مختصر طور پر ابھرنے کا امکان تھا۔ تاہم، اگلے دن تک، ایسٹر کے پیش گوئی کے برعکس بیرون ملک ابھرنے کا امکان نہیں سمجھا گیا اور ٹی سی ایف اے کو منسوخ کر دیا گیا جبکہ اس کا جذب ایک بار پھر کمزور ہو گیا۔ 29 فروری کو، ٹی سی ایف اے کو دوبارہ جاری کیا گیا کیونکہ ایسٹر کا مرکز شمال مشرقی کمبرلی ساحل سے متصل تھا۔ یکم مارچ کو، ٹی سی ایف اے کو ایک بار پھر منسوخ کر دیا گیا کیونکہ نظام نے مزید اندرون ملک منتقل ہونا شروع کر دیا۔ جیسا کہ اس نے ایسا کیا، کنویکشن تیزی سے کم ہوا۔ باقیات 4 دن تک برقرار رہیں، بالآخر آسٹریلیائی صحرا میں ختم ہونے سے پہلے۔ سابق اشنکٹبندیی طوفان ایسٹر کی بارش سے شمالی علاقہ بھر میں عام طور پر خشک علاقوں میں بہت خوش آئند بارش ہوئی، جہاں کچھ سیلاب کی اطلاع ملی تھی۔ مویشیوں کے اسٹیشن ایوا ڈاؤن اسٹیشن اور انتھونی لگون اسٹیشن پر اتنی ہی بارش ہوئی۔ طوفان کی باقیات سے وابستہ شدید گرج چمک کی تیاری کے لیے، ایسٹر کے پورے راستے میں ٹاپ اینڈ (بشمول ڈارون) کے زیادہ تر حصے میں فلڈ وارننگ اور گھڑیاں جاری کی گئیں۔ شدید اشنکٹبندیی طوفان فرڈینینڈ 22 فروری کو تقریبا 23:00 UTC پر، BOM نے اطلاع دی کہ دور مشرقی بحر ہند کے اوپر کم دباؤ والے گرت کے اندر ایک اشنکٹبندیی کم ہوا ہے۔ انڈونیشیا کے سمبا جزیرے کے تقریبا جنوب-جنوب مغرب میں واقع، یہ نظام 23 فروری کو جنوب مغرب کی طرف ٹریک اپنانے سے پہلے، ابتدائی طور پر سست رفتار سے چل رہا تھا۔ اشنکٹبندیی کم شدت کے لیے ایک سازگار ماحول میں تیزی سے تیار ہوا جس کی خصوصیت وافر ماحولیاتی نمی، سمندر کی سطح کا درجہ حرارت 30 ڈگری سیلسیس (86 ڈگری فارن ہائٹ) سے زیادہ، کم عمودی ہوا کا قینچ اور اوپری ٹراپوسفیئر میں مضبوط اخراج ہے۔ رات کے دوران ٹراپیکل لو کے کنویکٹو ڈھانچے میں کافی بہتری آئی، اور جے ٹی ڈبلیو سی نے نظام کو 18:00 یو ٹی سی پر سیفیر-سمپسن ہریکین ونڈ اسکیل (ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس) پر ٹراپیکل طوفان میں اپ گریڈ کیا۔ بی او ایم نے 24 فروری کو 00:00 یو ٹی سی پر اس کی پیروی کی، باضابطہ طور پر اس نظام کو آسٹریلیائی پیمانے پر زمرہ 1 کے اشنکٹبندیی طوفان میں اپ گریڈ کیا اور نام فرڈینینڈ تفویض کیا۔ فرڈینینڈ نے 12:00 UTC پر جنوب کی طرف مڑنے سے پہلے آہستہ آہستہ شدت اختیار کرتے ہوئے آہستہ آہستہ جنوب مغرب کی طرف ٹریک کرنا جاری رکھا۔ دن بھر اور شام تک سمندری طوفان کے مرکز کے قریب گہری ترسیل جاری رہنے کے باوجود، نظام مسلسل سرد بادل کے درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے قابل نہیں تھا۔ تاہم، راتوں رات کے سازگار عرصے میں، مرکز کے ارد گرد گہرے کنویکشن میں اضافہ ہونا شروع ہوا، اور بہتر اورکت سیٹلائٹ امیجری پر ایک وقفے وقفے سے آنکھ کی خصوصیت سامنے آئی۔ فرڈینینڈ کے ہوا کے میدان کے چھوٹے سائز نے نظام کو 25 فروری کو 00:00 UTC پر آسٹریلیائی پیمانے پر زمرہ 3 کے شدید اشنکٹبندیی طوفان میں تیزی سے مضبوط ہونے کی اجازت دی۔ فرڈینینڈ کو اس وقت جے ٹی ڈبلیو سی نے ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس پر زمرہ 1 میں بھی اپ گریڈ کیا تھا۔ تیزی سے شدت کا مرحلہ دن بھر جاری رہا کیونکہ نظام کی گرم آنکھ کے ارد گرد گہری کنویکشن کھل گئی اور آنکھوں کی دیوار کی ساخت کو تیزی سے مستحکم کیا گیا۔ فرڈینینڈ صرف چھ گھنٹے بعد ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس پر زمرہ 2 کی شدت تک مضبوط ہوا۔ بی او ایم نے اطلاع دی کہ فرڈینینڈ آسٹریلیائی پیمانے پر ایک اعلی درجے کے زمرہ 3 شدید ٹراپیکل طوفان کے طور پر تقریبا 18:00 یو ٹی سی پر شدت میں عروج پر پہنچ گیا، جس میں اندازے کے مطابق زیادہ سے زیادہ 10 منٹ تک چلنے والی ہوائیں اور 960 ایچ پی اے (28.35 ان ایچ جی) کا مرکزی بیرومیٹرک دباؤ تھا۔ اس وقت، جے ٹی ڈبلیو سی نے اس نظام کا اندازہ ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس پر زیادہ سے زیادہ زمرہ 2 ٹراپیکل سائیکلون کے طور پر کیا، جس میں ایک منٹ کی مسلسل ہواؤں کا تخمینہ لگایا گیا تھا۔ ایک مضبوط اشنکٹبندیی طوفان ہونے کے باوجود، مغربی آسٹریلیا میں فرڈینینڈ کے انتہائی کمپیکٹ ہوا کے میدان کی وجہ سے بارش یا ہوا کا کوئی اثر نہیں دیکھا گیا، جس میں مسلسل طوفانی ہوائیں صرف گردش کے مرکز سے چلتی ہیں۔ اس وقت کے آس پاس، فرڈینینڈ کا استوائی بہاؤ چینل شمالی علاقہ کے اوپر تقریبا مشرق میں واقع سابق اشنکٹبندیی طوفان ایسٹر کے آنے والے بہاؤ سے متاثر ہونا شروع ہوا۔ 26 فروری کے دوران، نچلے ٹراپوسفیئر میں پردیی خشک ہوا کی ایک پرت بھی نظام کی گردش میں داخل ہونا شروع ہو گئی۔ ان ماحولیاتی تبدیلیوں کے مشترکہ اثرات کی وجہ سے فرڈینینڈ تیزی سے کمزور ہونا شروع ہو گیا۔ پہلے سے اچھی طرح سے متعین آنکھ سیٹلائٹ امیجری پر ناقابل فہم ہو گئی، اور نظام کے ارد گرد کوریج میں گہری ترسیل کم ہونا شروع ہو گئی۔ فرڈینینڈ اگلے دن 00:00 UTC پر ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس پر زمرہ 1 تک کمزور ہو گیا، اور بی او ایم نے چھ گھنٹے بعد آسٹریلیائی پیمانے پر نظام کو زمرہ 2 تک کم کر دیا۔ جنوب مشرق میں واقع درمیانی سطح کی چوٹی کے اثر کے تحت، فرڈینینڈ نے 27 فروری کو مغرب-شمال مغرب کی طرف اور پھر مغرب کی طرف ٹریک کرنا شروع کیا۔ ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس پر 12:00 یو ٹی سی پر اشنکٹبندیی طوفان میں گھٹ جانے کے بعد، فرڈینینڈ کی کمزور ہونے کی شرح کافی حد تک سست ہو گئی، اس نظام نے سمندری طوفان کے گرد مکمل طور پر خشک ہوا کے لپیٹنے کے باوجود رات بھر نسبتا مستقل شدت برقرار رکھی۔ اگست 2022 میں طوفان کے بعد کا تجزیہ بعد میں فرڈینینڈ کو نچلے درجے کے زمرہ 4 کے نظام میں اپ گریڈ کرے گا۔ ٹراپیکل لو 09 یو مارچ کے اوائل میں، مشرقی بحر ہند کے اوپر مانسون کی گرت پیدا ہونا شروع ہو گئی جب میڈن-جولین آسکیلیشن کی نبض سمندری براعظم میں منتقل ہو گئی، جس سے آسٹریلیائی طول بلد میں بادل پن اور مواصلاتی سرگرمی میں اضافہ ہوا۔ 9 مارچ کو، بی او ایم نے اطلاع دی کہ جاوا کے جنوب میں ایک ٹراپیکل لو بننا شروع ہو گیا ہے، جو مانسون گرت کے اندر سرایت کر گیا ہے۔ ماحولیاتی ماحول کا اندازہ ٹراپیکل سائکلوجینیسیس کے لیے وسیع پیمانے پر ناموافق ہونے کے طور پر کیا گیا تھا ؛ تاہم، بی او ایم نے نوٹ کیا کہ اگلے دنوں میں اس نظام کے مختصر طور پر ٹراپیکل سائیکلون کی طاقت تک پہنچنے کا ایک چھوٹا سا امکان تھا۔ 10 مارچ کو 18:00 UTC کی طرف سے نچلی سطح کے گردش کے مرکز پر گہری ترسیل کے ساتھ اور کم از کم ماحولیاتی دباؤ 999 ایچ پی اے (29.50 inHg) تک گرنے کے ساتھ، ٹراپیکل لو مستقل طور پر منظم ہوا۔ تقریبا اسی وقت، جے ٹی ڈبلیو سی نے ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ جاری کیا، جس میں نظام کی بہتر ساخت، سیٹلائٹ کے اسکیٹرومیٹر آلے کے ذریعے معلوم ہونے والی طوفانی قوت کے قریب مسلسل ہواؤں اور ماحولیاتی حالات کا حوالہ دیا گیا، جن کا اندازہ انہوں نے شدت کے لیے سازگار ہونے کے طور پر کیا۔ 11 مارچ کو 06:00 UTC پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے طے کیا کہ گردش کے جنوبی سیمی سرکل میں گہرے کنویکشن کے تحت مسلسل طوفانی ہواؤں کا ایک چھوٹا سا علاقہ تیار ہوا ہے، اور اس لیے اس نظام کو ٹراپیکل اسٹورم 21S کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ کم عمودی ہوا کا کسر، گرم سمندر کی سطح کا درجہ حرارت اور قطب کی طرف ایک اچھا اخراج چینل مختصر مدت میں نظام کی شدت کو سہارا دینے کے لیے کافی رہنے کی پیش گوئی کی گئی تھی۔ کمزور ہونا جلد ہی شروع ہو گیا، تاہم، جیسے ہی مشرق کی طرف محدود گہری ترسیل کا سلسلہ شروع ہوا، جس سے نچلی سطح کا گردش کا مرکز مکمل طور پر بے نقاب ہو گیا۔ گردش میں ٹھنڈی، خشک ہوا کے داخل ہونے سے کمزور ہونے کے رجحان میں مزید اضافہ ہوا، اور مرکزی ماحولیاتی دباؤ بڑھنے لگا۔ یہ نظام 12 مارچ کو 00:00 UTC تک ٹراپیکل طوفان کی شدت سے نیچے گر گیا جب اس نے مغربی آسٹریلیا کے ساحل کی طرف جنوب مغرب کی طرف ٹریک کیا۔ نظام کو ٹراپیکل لو کے طور پر درجہ بندی کرنے کے باوجود، بی او ایم نے پلبرا اور گیسکوین علاقوں کے ایک چھوٹے سے ساحلی حصے کے لیے شدید موسمی انتباہ جاری کیا، جس میں نظام سے مسلسل تیز ہواؤں اور بھاری بارش کے امکان کا انتباہ دیا گیا۔ ٹراپیکل لو نے 13 مارچ (مقامی وقت) کے اوائل میں خلیج ایکسماؤتھ کے مشرقی ساحل پر لینڈ فال بنایا، اور جنوب کی طرف ٹریک کرنا شروع کیا۔ یہ نظام عام طور پر مغربی آسٹریلیا کے مغربی ساحل کے متوازی چلا گیا یہاں تک کہ 14 مارچ کو پرتھ کے تقریبا شمال مغرب میں 21:00 UTC تک ایک اشنکٹبندیی نظام کے طور پر ختم ہو گیا۔ 11 مارچ کے دوران، ٹراپیکل لو رولی شولز کے مغرب میں گزر گیا، مرجان کی چٹانوں کا ایک گروپ بروم کے تقریبا مغرب-شمال مغرب میں مرکوز تھا۔ امپیریوز ریف نے زیادہ سے زیادہ 10 منٹ کی مسلسل ہوائیں اور ایک جھونکا تقریبا 02:00 UTC ریکارڈ کیا کیونکہ نظام قریب ہی واقع تھا۔ بعد میں دور مغربی پلبرا ساحل اور قریبی جزیروں پر مسلسل تیز ہواؤں کا مشاہدہ کیا گیا جب 12 مارچ کو ٹراپیکل لو قریب آیا۔ بیرو جزیرے نے 09:00 UTC پر 10 منٹ کی مسلسل ہوائیں اور ایک جھونکا ریکارڈ کیا، اور تھیونارڈ جزیرے نے 100 کلومیٹر تک کی مسلسل ہواؤں اور 100 کلومیٹر تک کے جھونکوں کا تجربہ کیا۔ اونسلو کے قصبے نے بھی مسلسل طوفانی ہواؤں کی ایک مختصر مدت ریکارڈ کی، جو یہاں تک پہنچ گئی۔ اشنکٹبندیی طوفان گریٹل 8 مارچ کو، بی او ایم نے نوٹ کیا کہ میڈن-جولین ارتعاش کی ایک مضبوط نبض سمندری براعظم میں واقع تھی، جس سے بارش اور بادلوں میں اضافہ ہوا، اور آسٹریلیا کے شمال میں پانی میں اشنکٹبندیی طوفان کی تشکیل کا خطرہ بڑھ گیا۔ اگلے دن بحیرہ عرفورہ کے پار مانسون کی گرت پیدا ہوئی، اور 10 مارچ کو 00:00 UTC تک، BOM نے اطلاع دی کہ اس علاقے میں ایک ٹراپیکل لو بن گیا ہے۔ اصل میں ویپا کے تقریبا مغرب-شمال مغرب میں واقع، ٹراپیکل لو نے اگلے دنوں میں جنوب مشرق کی طرف ٹریک کرنا شروع کیا، جس سے 11 مارچ کی صبح جزیرہ نما کیپ یارک کے مغربی ساحل پر اروکون میں ایک بہت ہی کمزور نظام کے طور پر لینڈ فال ہوا۔ ٹراپیکل لو 11 مارچ کو 12:00 UTC تک پانی کے اوپر دوبارہ نمودار ہوا، اور بحیرہ مرجان کے پار مشرق-جنوب مشرق کی طرف ٹریک کرنا شروع کر دیا۔ ابتدائی طور پر 13 مارچ کی شام تک ولیس جزیرے کے قریب اشنکٹبندیی طوفان کی طاقت تک پہنچنے کی پیش گوئی کی گئی تھی، اس کے بجائے اس نظام نے کم دباؤ کے وسیع اور پیچیدہ علاقے میں گردش کا ایک متعین مرکز بنانے کے لیے جدوجہد کی۔ آخر کار، ایک غالب گردش کا مرکز کم دباؤ والے علاقے کے شمالی حصے میں گہرے کنویکشن کے کھلنے کے نیچے یکجا ہونا شروع ہوا، اس وقت ٹراپیکل لو مشرق-جنوب مشرق کی طرف بڑھنے لگا۔ اس کے بعد یہ نظام مسلسل شدت اختیار کرتا گیا، جس نے 14 مارچ کو 12:00 UTC تک شمالی سیمی سرکل میں مسلسل طوفانی ہوائیں حاصل کیں۔ بی او ایم نے تین گھنٹے بعد اس نظام کو ٹراپیکل سائیکلون میں اپ گریڈ کیا، اور طوفان کو گریٹل کا نام دیا۔ تاہم، اس وقت تک، یہ نظام تیزی سے آسٹریلیائی سمندری طوفان کے علاقے کی مشرقی سرحد کے قریب پہنچ رہا تھا، جس سے طاس کے اندر مزید شدت کے لیے صرف ایک مختصر مدت باقی رہ گئی تھی۔ گریٹل 14 مارچ کو 18:00 UTC کے فورا بعد جنوبی بحر الکاہل کے سمندری طوفان کے علاقے میں آسٹریلیائی پیمانے پر زمرہ 1 کے اشنکٹبندیی طوفان کے طور پر داخل ہوا، جس میں زیادہ سے زیادہ 10 منٹ تک چلنے والی ہوائیں اور 990 ایچ پی اے (29.23 inHg) کا مرکزی بیرومیٹرک دباؤ تھا۔ کوئینز لینڈ کے مشرقی ساحل کے ساتھ واقع ترقی پذیر ٹراپیکل لو اور ہائی پریشر رج کے درمیان تعامل نے نظام کے مغربی جانب ایک مضبوط دباؤ کا میلان پیدا کیا۔ نتیجے کے طور پر، شمالی کوئینز لینڈ کے مشرقی ساحل کے بے نقاب حصوں اور قریبی چٹانوں اور جزائر نے تیز ہواؤں کا تجربہ کیا، حالانکہ یہ خود ٹراپیکل لو سے کافی فاصلے پر واقع ہیں۔ خاص طور پر، ہیملٹن جزیرے کے ہوائی اڈے پر کئی دنوں تک تیز ہواؤں سے تیز ہواؤں کا سلسلہ ریکارڈ کیا گیا، جو 12 مارچ کو 17:40 UTC پر عروج پر تھا، جس میں ایک گھنٹہ پہلے زیادہ سے زیادہ جھونکے دیکھے گئے تھے۔ ہیملٹن جزیرے میں بھی 12 مارچ کو 72 گھنٹوں سے لے کر 23:00 UTC تک بارش ہوئی، جس میں 11 مارچ کی صبح 46 منٹ کی مدت بھی شامل ہے۔ ٹراپیکل لو 11 یو ایک کم دباؤ والی گرت مارچ کے آخر میں آسٹریلیا کے شمال میں تیار ہوئی، جو بحیرہ مرجان سے آنے والی مشرقی ہواؤں میں اضافے سے وابستہ ہے۔ 29 مارچ کو، بی او ایم نے نوٹ کیا کہ پاپوا نیو گنی کے جنوب مغربی ساحل کے قریب ٹورس آبنائے کے اوپر مرکوز گرت کے اندر ایک ٹراپیکل لو بننا شروع ہو گیا ہے۔ اس کی تشکیل کے بعد، ٹراپیکل لو کو بی او ایم کے ذریعہ شناختی کوڈ 11 یو دیا گیا تھا۔ آنے والے دنوں میں یہ نظام آہستہ آہستہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑا اور پاپوا نیو گنی نیشنل ویدر سروس کی ذمہ داری کے علاقے میں چلا گیا۔ ایک سازگار ماحول کے ذریعے ٹریکنگ کے باوجود، زمینی تعامل نے کسی بھی اہم شدت کو واقع ہونے سے روک دیا، جس میں ٹراپیکل لو کی گردش وسیع رہی اور گہری ترسیل ٹکڑے ٹکڑے ہو گئی۔ اس نظام نے 2 اپریل کی صبح اپنی چوٹی کی شدت حاصل کر لی، جس میں زیادہ سے زیادہ 10 منٹ کی مسلسل ہوائیں چلیں، اور کم سے کم مرکزی دباؤ... اشنکٹبندیی کم 3 اپریل کو خلیج پاپوا میں پانی کے اوپر ختم ہوا۔ اشنکٹبندیی طوفان ہیرالڈ 1 اپریل کو، مون سون گرت کے اندر ایک اشنکٹبندیی کم تشکیل پایا، جس کا مرکز سولومن جزائر اور پاپوا نیو گنی کے مشرقی ساحل کے درمیان تھا۔ ماحول شدت کے لیے انتہائی سازگار تھا، جس میں دوہری چینل کے اوپری بہاؤ، کم عمودی ہوا کی قینچی اور سمندر کی سطح کے گرم درجہ حرارت کی موجودگی تھی۔ اشنکٹبندیی کم تیزی سے منظم ہوا جب اس نے بحیرہ سلیمان کے اوپر مشرق-جنوب مشرق کی طرف ٹریک کیا، جس سے مضبوطی سے مڑے ہوئے کنویکٹو بینڈنگ تیار ہوئی اور متعدد ذرائع سے شدت کے تخمینے سے تجاوز کیا گیا، بشمول عددی موسم کی پیش گوئی کی مصنوعات، ڈیوورک تکنیک اور کچھ سیٹلائٹ پر مبنی تجزیے۔ بی او ایم نے 2 اپریل کو 06:00 یو ٹی سی پر آسٹریلیائی پیمانے پر نظام کو زمرہ 1 کے ٹراپیکل سائیکلون میں اپ گریڈ کیا، اور اسے ہیرالڈ کا نام دیا۔ آسٹریلیائی طوفان کے علاقے کی مشرقی سرحد کے قریب پہنچتے ہوئے نظام نے نچلی درجے کی زمرہ 1 ہواؤں کو برقرار رکھنے کے ساتھ، اگلے گھنٹوں میں ترقی سست ہوگئی۔ تقریبا 21:00 UTC پر، ہیرالڈ جزائر سولومن میں گواڈالکنال کے بالکل جنوب میں جنوبی بحر الکاہل کے سمندری طوفان کے علاقے میں داخل ہوا، اور فجی میٹرولوجیکل سروس نے اس نظام کی ذمہ داری سنبھالی۔ 9 اپریل کو، سیٹلائٹ سکیٹرومیٹر کے اعداد و شمار نے آسٹریلیائی خطے کے مغربی کنارے کے قریب، وسطی بحر ہند میں وسیع پیمانے پر کم دباؤ کی گردش کی موجودگی کا اشارہ کیا۔ اگلے دن، بی او ایم نے اطلاع دی کہ یہ نظام ایک کمزور ٹراپیکل لو میں تبدیل ہو گیا ہے، جو کم دباؤ والے گرت کے اندر مرکوز ہے۔ یہ نظام اگلے کئی دنوں تک زیادہ تر مستحکم رہا کیونکہ کم عمودی ہوا کی قینچی، گرم سمندر کی سطح کے درجہ حرارت اور اوپری ٹراپوسفیئر میں اچھے انحراف نے اشنکٹبندیی نچلے حصے پر संवहन کو فروغ دینے کی اجازت دی۔ نچلی سطح کی گردش 12 اپریل تک زیادہ سرکلر ڈھانچے میں مستحکم ہونا شروع ہو گئی، جس کا مرکز تقریبا جزائر کوکوس کے مغرب-شمال مغرب میں تھا۔ اس وقت کے آس پاس، ٹراپیکل لو نے جنوب مغرب کی طرف زیادہ مستقل راستہ اختیار کیا، اور 13 اپریل کو دیر سے جنوب مغربی بحر ہند کے سمندری طوفان کے علاقے میں 90 ویں مریدین کو عبور کیا۔ اس کے فورا بعد میٹو-فرانس کے لا ری یونین آفس نے اس نظام کو ٹراپیکل ڈپریشن 12 کے طور پر درجہ بندی کیا، اور بعد میں اعتدال پسند ٹراپیکل طوفان جیروٹو میں مضبوط کیا۔ اشنکٹبندیی کم اور اس سے وابستہ کم دباؤ کی گرت نے قریب ہی واقع جزائر کوکوس میں ہلکی بارش پیدا کی۔ ویسٹ آئی لینڈ کے ہوائی اڈے پر 10-13 اپریل کو بارش ہوئی۔ 14 اپریل کو مختصر مدت کے لیے زیادہ سے زیادہ 10 منٹ تک چلنے والی تیز ہواؤں کا بھی مشاہدہ کیا گیا۔ ٹراپیکل ڈپریشن اپریل کے آخر میں، میڈن-جولین ارتعاش (ایم جے او) کی ایک مضبوط نبض استوائی بحر ہند کے پار مشرق کی طرف ٹریک کرتی ہے، اور مئی کے اوائل تک آسٹریلیائی طول بلد کے قریب پہنچ جاتی ہے۔ ایم جے او کی موجودگی نے خطے میں مواصلاتی سرگرمی میں اضافہ کیا، جس سے پورے سمندری براعظم میں بادلوں اور بارش کے علاقوں میں اضافہ ہوا۔ یکم مئی کو، انڈونیشیا کے مینٹاوائی جزائر کے مغرب میں ایک کم دباؤ کا نظام تشکیل پایا، جو خط استوا کے قریب کم دباؤ والے گرت کے اندر مرکوز تھا۔ اس نظام نے اگلے دنوں میں سماترا کی طرف مشرق-جنوب مشرق کی طرف ٹریک کیا، اور 3 مئی کو، بی او ایم نے اطلاع دی کہ یہ ٹراپیکل لو میں تبدیل ہو گیا ہے۔ سماتران کے ساحلی شہر بینکولو کے تقریبا جنوب مغرب میں واقع، یہ نظام ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ کی ذمہ داری کے علاقے میں واقع تھا، جس نے اسے ٹراپیکل ڈپریشن کے طور پر درجہ بندی کیا۔ دباؤ نے 4 مئی کو جنوب کی طرف ٹریک کرنا شروع کیا، اور جلد ہی تنظیم کے آثار ظاہر کرنے لگے، جس کے ساتھ نچلی سطح کے گردش کے مرکز پر وقفے وقفے سے گہری ترسیل پیدا ہوئی۔ شدت کے لیے سازگار ماحول کا حوالہ دیتے ہوئے، جس میں بہت کم عمودی ہوا کا قینچ، غیر معمولی طور پر گرم سمندری سطح کا درجہ حرارت اور قطب کی طرف ایک اچھا اخراج چینل شامل ہے، جے ٹی ڈبلیو سی نے 5 مئی کو نظام کے لیے ٹراپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ جاری کیا۔ بعد میں اسے منسوخ کر دیا گیا کیونکہ دباؤ نے مغرب کی طرف عمودی ہوا کے بڑھتے ہوئے حصے میں ٹریک کیا۔ دباؤ اگلے دنوں میں مغرب کی طرف شدت کے بغیر جاری رہا، جزائر کوکوس کے شمال کی طرف گزرتا ہوا، اور 10 مئی تک ختم ہو گیا۔ جیسے ہی یہ نظام 5 مئی کو انڈونیشیا کے قریب ایک اشنکٹبندیی دباؤ کے طور پر تیار ہوا، ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ نے جنوبی سماترا، مغربی جاوا، بنگکا بیلٹنگ جزائر اور دیگر قریبی جزائر کے لیے شدید موسمی انتباہ جاری کیا۔ ان علاقوں کو متنبہ کیا گیا تھا کہ وہ معتدل سے شدید بارش اور تیز ہواؤں کے ساتھ ساتھ جنوبی ساحل اور سنڈا آبنائے میں بحر ہند کے پانیوں میں لہر کی بلندیوں تک پہنچنے کی توقع کریں۔ اشنکٹبندیی طوفان مانگا پچھلے ہفتے سے زیادہ تر ناقابل فہم ہونے کے بعد، میڈن-جولین آسکیلیشن (ایم جے او) نے مئی کے وسط کے دوران وسطی استوائی بحر ہند پر دوبارہ ترقی کی، اور سمندری براعظم کی طرف ٹریک کرنا شروع کیا۔ ایم جے او کی فعال نبض کی واپسی سے پورے خطے میں بادلوں اور مواصلاتی سرگرمیوں میں اضافہ ہوا، اور اس نے جڑواں طوفانوں کی تشکیل میں بھی اہم کردار ادا کیا، جس میں دوسرا خلیج بنگال میں سپر سائیکلونک طوفان امفان تھا۔ 19 مئی کو، بی او ایم نے نوٹ کیا کہ بیسن کے دور شمال مغربی حصے میں کم دباؤ والے گرت کے ساتھ مرکوز ایک کم دباؤ کا نظام غیر موسمی کم درجہ حرارت میں تبدیل ہو گیا تھا۔ سماترا میں پڈانگ کے تقریبا جنوب مغرب میں واقع، یہ نظام ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ کی ذمہ داری کے علاقے میں واقع تھا۔ میٹو-فرانس اور جے ٹی ڈبلیو سی کے ذریعہ ماحولیاتی حالات کا اندازہ گرم سمندری سطح کے درجہ حرارت، کم عمودی ہوا کی قینچی، وسط ٹراپوسفیئر میں کافی نمی، اور ایک اچھے قطب کی طرف اخراج چینل کے ساتھ ٹراپیکل سائکلوجینیسیس کے لیے سازگار کے طور پر کیا گیا تھا۔ ان حالات کا حوالہ دیتے ہوئے، جے ٹی ڈبلیو سی نے 20 مئی کے اوائل میں نظام کے لیے ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ جاری کیا۔ جیسے جیسے ٹراپیکل لو جنوب مغرب کی طرف آہستہ آہستہ ٹریک کرتا گیا، پہلے سے بکھرے ہوئے گہرے کنویکشن نے وسیع نچلی سطح کی گردش کے مرکز پر مستحکم ہونا شروع کر دیا۔ 20 مئی کی سہ پہر تک نظام کے شمال میں طوفانی مغربی ہواؤں کی نشوونما کی وجہ سے، جے ٹی ڈبلیو سی نے اگلے دن 03:00 یو ٹی سی پر نظام کو اشنکٹبندیی طوفان میں اپ گریڈ کیا۔ ٹراپیکل لو نے جلد ہی شمال مشرق میں ہائی پریشر رج کے زیر اثر جنوب-جنوب مشرق کی طرف ایک ٹریک اپنا لیا۔ ترقی کے لیے بصورت دیگر سازگار ماحول میں واقع ہونے کے باوجود، نظام کی نچلی سطح کی گردش وسیع اور کمزور طور پر متعین رہی کیونکہ معتدل مشرقی عمودی ہوا کے قینچ نے مرکز کے قریب مسلسل گہرے संवहन کی نشوونما میں رکاوٹ پیدا کی۔ مضبوط اوپری سطح کے اخراج کی مدد سے، تقریبا 12:00 UTC پر جدوجہد کرنے والے اشنکٹبندیی نچلے حصے کے مرکز کے قریب گہری ترسیل کا پھٹنا شروع ہوا، جس مقام پر ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ نے نظام کو آسٹریلیائی پیمانے پر زمرہ 1 کے اشنکٹبندیی طوفان میں اپ گریڈ کیا، جس نے نام منگگا تفویض کیا۔ معتدل سے بھاری بارش پیدا کرنے کے لیے اشنکٹبندیی کم کی صلاحیت کی وجہ سے، ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ نے 21 مئی کو سماترا کے جنوب مغربی ساحل اور جاوا کے مغربی حصے کے لیے شدید موسمی انتباہ جاری کیا۔ مینٹاوائی جزائر اور سماترا اور جاوا کے جنوب مغربی ساحلوں کے قریب بحر ہند کے پانیوں میں اور سنڈا آبنائے اور دیگر علاقوں تک لہروں کی بلندیوں تک پہنچنے کی پیش گوئی کی گئی تھی۔ بعد میں مغربی آسٹریلیا کے پورے مغربی علاقے کے لیے شدید موسمی انتباہات جاری کیے گئے کیونکہ نچلی سطح کی باقیات کے ساتھ ساتھ گزرتی ہوئی سردی کی وجہ سے نقصان دہ ہوائیں چل رہی ہیں، دھول اٹھ رہی ہے اور بھاری بارش ہو رہی ہے جسے "دہائی میں ایک بار آنے والا" طوفان قرار دیا گیا ہے۔ جنوب مغربی مغربی آسٹریلیا، خاص طور پر پرتھ، جیرالڈٹن، کالگورلی اور دریائے مارگریٹ میں 60,000 سے زیادہ جائیدادوں نے بجلی کھو دی۔ کیپ لیوون میں 132 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ہوا چلنے کی اطلاع ملی۔ دیگر نظام 31 جنوری کو کوکوس جزائر کے تقریبا مشرق-شمال مشرق اور کرسمس جزیرے کے مغرب میں کم دباؤ والے گرت کے اندر مشرقی بحر ہند کے اوپر ایک کمزور اشنکٹبندیی کم ہونا شروع ہوا۔ اس نظام نے بہت کم ترقی کے ساتھ اگلے دنوں میں جنوب-جنوب مغرب کی طرف آہستہ آہستہ ٹریک کیا۔ جزائر کوکوس کے قریب آتے ہی یہ نظام بتدریج ختم ہونا شروع ہو گیا، اور 4 فروری تک یہ ٹراپیکل لو کے طور پر ختم ہو گیا۔ کوکوس جزائر میں ٹراپیکل لو کے آس پاس ہواؤں میں اضافہ دیکھا گیا، 2 فروری کو مقامی ہوائی اڈے پر 01:29 UTC پر زیادہ سے زیادہ ہوا کا جھونکا ریکارڈ کیا گیا۔ اس کے علاوہ، کرسمس جزیرے پر 31 جنوری سے 2 فروری تک ٹراپیکل لو کے مشرقی حصے میں بارش ہوئی۔ 6 فروری کے آخر میں، بی او ایم نے نوٹ کیا کہ جزائر کوکوس کے تقریبا مغرب میں، آسٹریلیائی خطے کی مغربی سرحد کے قریب کم دباؤ والے گرت کے اندر ایک ٹراپیکل لو تیار ہوا تھا۔ 8 فروری کو دیر سے ختم ہونے سے پہلے، بہت کم ترقی کے ساتھ اگلے چند دنوں تک وسطی بحر ہند کے اوپر ٹراپیکل لو تقریبا مستحکم رہا۔ کوکوس جزائر میں 8 فروری کو 48 گھنٹوں کے دوران 03:00 UTC کے دوران بارش ہوئی جب ٹراپیکل لو قریب ہی واقع تھا، اور ساتھ ہی 8 فروری کو 01:44 UTC پر زیادہ سے زیادہ ہوا کا جھونکا بھی ہوا۔ سست رفتار سے چلنے والے کم دباؤ کے نظام اور اس سے وابستہ گرت کے نتیجے میں 10 فروری کو 03:00 UTC تک پانچ دنوں کے دوران جزائر پر مجموعی طور پر ایک طویل بارش ریکارڈ کی گئی۔ بی او ایم نے اشارہ کیا کہ 13 فروری کو 06:00 یو ٹی سی پر وسطی بحر ہند کے اوپر آسٹریلیائی خطے کی مغربی سرحد پر ایک ٹراپیکل لو تیار ہوا تھا۔ ٹراپیکل لو جنوب مغربی بحر ہند کے سمندری طوفان کے علاقے میں قائم مانسون ٹرف کے ذریعے بڑھائے جانے والے संवहन کے مرتکز علاقے میں واقع تھا۔ بارہ گھنٹوں کے اندر، اشنکٹبندیی آسٹریلیائی خطے سے مغرب کی طرف بڑھ گیا تھا، جہاں لا ری یونین پر میٹیو فرانس کے دفتر نے اس نظام کا اندازہ لگایا کہ اس میں اشنکٹبندیی طوفان میں شدت کا امکان کم ہے۔ اشنکٹبندیی مغربی بحر الکاہل کے اوپر میڈن-جولین ارتعاش کی ایک فعال نبض کے درمیان، بی او ایم نے نوٹ کیا کہ 15 فروری کو شمال مشرقی مرجان سمندر کے اوپر کم دباؤ والے گرت کے اندر ایک اشنکٹبندیی کم تشکیل پایا تھا۔ سست رفتار سے چلنے والے نظام کا اندازہ اس طرح لگایا گیا کہ اس کے قلیل مدت میں ٹراپیکل سائیکلون میں تبدیل ہونے کا امکان بہت کم ہے۔ ٹراپیکل لو نے 17 فروری تک جنوبی بحر الکاہل کے سمندری طوفان کے علاقے میں جانے سے پہلے 1002 ایچ پی اے کا کم از کم بیرومیٹرک دباؤ حاصل کیا، جہاں اس نظام کو فجی میٹرولوجیکل سروس نے ٹراپیکل ڈسٹربنس 08 ایف کے طور پر نامزد کیا تھا۔ سابق اشنکٹبندیی طوفان ایرونڈرو 6 اپریل کو 06:00 UTC پر آسٹریلیائی خطے میں داخل ہوا، جو پرتھ کے تقریبا مغرب-شمال مغرب میں واقع ہے۔ خطے میں داخل ہونے پر، بیورو آف میٹرولوجی نے نظام کے مرکزی دباؤ کا تخمینہ 993 ایچ پی اے (29.32 inHg) لگایا۔ اس وقت، جے ٹی ڈبلیو سی نے اس نظام کا اندازہ ایک نچلے درجے کے اشنکٹبندیی طوفان کے طور پر کیا، جس میں زیادہ سے زیادہ ایک منٹ کی مسلسل ہوائیں چل رہی تھیں۔ اس نظام نے خطے میں داخل ہونے کے وقت مخالف عمودی ہوا کے شیر اور سمندر کی سطح کے درجہ حرارت میں 25 ڈگری سیلسیس (77 ڈگری فارن ہائٹ) سے کم ہونے کے اثرات کی وجہ سے ماورائے اشنکٹبندیی منتقلی شروع کر دی تھی۔ سابق ایرونڈرو کو 18:00 UTC کی طرف سے ایک بقیہ کم درجہ بندی کیا گیا تھا۔ طوفان کے نام بیورو آف میٹرولوجی آسٹریلیائی بیورو آف میٹرولوجی خطے کے اندر تمام اشنکٹبندیی طوفانوں کی نگرانی کرتا ہے، اور اشنکٹبندیی طوفانوں کو نام تفویض کرتا ہے جو ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ اور ٹی سی ڈبلیو سی پورٹ مورسبی کی ذمہ داری کے علاقوں سے باہر بنتے ہیں۔ 2019-20 سیزن کے نام ذیل میں درج ہیں: ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ جکارتہ میں ٹراپیکل سائیکلون وارننگ سینٹر خط استوا سے 11 ° S اور طول بلد 90 ° E اور 145 ° E کے درمیان ٹراپیکل سائیکلون کی نگرانی کرتا ہے۔ اگر ٹراپیکل ڈپریشن ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ کے ذمہ دار علاقے کے اندر ٹراپیکل سائیکلون کی طاقت تک پہنچ جاتا ہے، تو اسے درج ذیل فہرست سے اگلا نام تفویض کیا جائے گا: ٹی سی ڈبلیو سی پورٹ مورسبی ٹراپیکل سائیکلون جو خط استوا اور 11 ° S کے درمیان، 151 ° E اور 160 ° E کے درمیان تیار ہوتے ہیں، کو پورٹ مورسبی، پاپوا نیو گنی میں ٹراپیکل سائیکلون وارننگ سینٹر کے ذریعے نام تفویض کیے جاتے ہیں۔ اس علاقے میں اشنکٹبندیی طوفان کی تشکیل شاذ و نادر ہی ہوتی ہے، اور 2007 سے اس میں کسی طوفان کا نام نہیں رکھا گیا ہے۔ جیسا کہ نام بے ترتیب ترتیب میں تفویض کیے گئے ہیں پوری فہرست ذیل میں دکھائی گئی ہے: دیگر اگر کوئی اشنکٹبندیی طوفان جنوبی بحر الکاہل کے طاس (160° ای کے مشرق) سے آسٹریلیائی خطے میں داخل ہوتا ہے، تو یہ فجی میٹرولوجیکل سروس (ایف ایم ایس) یا میٹ سروس کے ذریعہ اس کو تفویض کردہ نام کو برقرار رکھے گا۔ اسی طرح، اگر کوئی اشنکٹبندیی طوفان آسٹریلیائی خطے میں جنوب مغربی بحر ہند کے سمندری طوفان کے علاقے (90° ای کے مغرب) سے داخل ہوتا ہے، تو یہ ماریشس یا مڈغاسکر میں ذیلی علاقائی اشنکٹبندیی طوفان کے مشاورتی مراکز کے ذریعہ میٹیو-فرانس لا ری یونین کی جانب سے اسے تفویض کردہ نام کو برقرار رکھے گا۔ اس سیزن میں، درج ذیل نظاموں کا نام اس انداز میں رکھا گیا: اویسی (ایف ایم ایس کے نام سے منسوب) ایرونڈرو (میٹیو-فرانس کے نام سے منسوب) جیروٹو (میٹیو-فرانس کے نام سے منسوب) خاص طور پر، ایرونڈرو اس خطے میں ہیرالڈ کے بعد ظاہر ہونے والا اگلا نامی طوفان تھا جس کی حروف تہجی کی ترتیب خالصتا اتفاقیہ نوعیت کی تھی۔ ریٹائرمنٹ بعد میں 2020 میں، بیورو آف میٹرولوجی نے ڈیمین اور ہیرالڈ کے ناموں کو بالترتیب مغربی آسٹریلیا اور جنوبی بحر الکاہل میں دونوں نظاموں کی وجہ سے ہونے والے نقصان کی وجہ سے ان کی اور ڈیکلان اور ہیتھ کی جگہ لے لی۔ منگگا نام کو بھی جکارتہ ٹی سی ڈبلیو سی سے نکال دیا گیا اور اگلی فہرست کے لیے پیسانگ نام سے تبدیل کر دیا گیا، یہ بھی مغربی آسٹریلیا میں ہونے والے نقصان کی وجہ سے تھا۔ موسم کے اثرات بھی دیکھیں 2019 اور 2020 کا موسم آف سیزن آسٹریلیائی خطے کے اشنکٹبندیی طوفانوں کی فہرست 2019، 2020 میں آسٹریلیائی خطے کے اشنکٹبندیی طوفان اشنکٹبندیی طوفان جنوبی نصف کرہ کے موسموں کی فہرست بحر اوقیانوس کے سمندری طوفان کے موسم: 2019، 2020 بحر الکاہل کے سمندری طوفان کے موسم: 2019، 2020 بحر الکاہل کے سمندری طوفان کے موسم: 2019، 2020 بحر الکاہل کے سمندری طوفان کے موسم: 2019، 2020 جنوب مغربی بحر ہند کے سمندری طوفان کا موسم 2019-20 جنوبی بحر الکاہل کے سمندری طوفان کا موسم حوالہ جات بیرونی روابط آسٹریلیائی بیورو آف میٹرولوجی جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر ٹراپیکل سائیکلون وارننگ سینٹر جکارتہ ٹراپیکل سائیکلون وارننگ سینٹر پورٹ مورسبی آسٹریلیائی خطے کے سمندری طوفان کے موسم 2019 اے یو ایس 2020 اے یو ایس