Fakiragram Junction railway station
فاکیرگرام براؤنی-گوہاٹی لائن کے نیو جلپائی گڑی-نیو بونگائی گاؤں سیکشن پر ایک ریلوے اسٹیشن ہے اور یہ ہندوستانی ریاست آسام کے کوکراجھار ضلع میں واقع ہے۔ فاکیرگرام سے ایک برانچ لائن دھوبری سے جڑتی ہے۔ بڑی ٹرینیں: گوہاٹی-سر ایم وشویسوریا ٹرمینل کازی رنگا سپر فاسٹ ایکسپریس تمبرم-سلگھاٹ ٹاؤن ناگاؤں ایکسپریس سیلدہ-اگرتلا کنچنجنگا ایکسپریس سیلدہ-سلچر کنچنجنگا ایکسپریس ڈبرو گڑھ-ہاوڑہ کامروپ ایکسپریس ویا گوہاٹی ڈبرو گڑھ-ہاوڑہ کامروپ ایکسپریس ویا رنگا پاڑہ نارتھ کامکھیا-دہلی برہم پترا میل نیو جلپائی گڑی-بونگائی گاؤں ایکسپریس علی پوردوار-سلگھاٹ ٹاؤن راجیہ رانی ایکسپریس علی پوردوار-لمڈنگ انٹرسٹی ایکسپریس علی پوردوار-کامکھیا انٹرسٹی ایکسپریس ہسٹری فاکیرگرام ریلوے اسٹیشن گولک گنج-امینگا کی تعمیر کے ساتھ آیا۔ اس عرصے کے دوران آسام مکمل طور پر مشرقی بنگال کے ذریعے باقی ہندوستان سے جڑا ہوا تھا۔ آزادی سے پہلے کے دنوں میں، ایک میٹر گیج لائن تھی---تیستا-- فاکیرگرام۔ 1947 میں ہندوستان کی تقسیم کے ساتھ، مشرقی بنگال کے راستے آسام سے ریلوے رابطہ ٹوٹ گیا اور آسام کو باقی ہندوستان سے الگ کر دیا گیا۔ ہندوستانی ریلوے نے 1948 میں فاکیرگرام اور آسام کے درمیان ریل لنک بنانے کے لیے آسام لنک پروجیکٹ شروع کیا۔ فاکیرگرام کو 1950 میں ہندوستانی ریلوے نظام سے جوڑا گیا تھا۔ 1963 اور 1965 کے درمیان جوگی گھوپا لائن میں طویل براڈ گیج کی تعمیر نے آسام میں براڈ گیج ریلوے کو لایا۔ فاکیرگرام-دھوبری لائن براڈ گیج میں تبدیل ہونے کے بعد ستمبر 2010 میں کھولی گئی تھی۔ برونی-کٹیہار-گوہاٹی لائن کی برقی کاری کو 2008 میں منظوری دی گئی تھی۔ ویژن 2020-اے بلیو پرنٹ فار ریلوے الیکٹریفکیشن پروگرام پر دستاویز میں، جاری منصوبوں کی فہرست میں پورے روٹ کلومیٹر (836) کو یکم اپریل 2010 تک بقایا کام کے طور پر دکھایا گیا ہے۔ بجلی کاری کا پورا منصوبہ اکتوبر 2015 تک مکمل ہونا طے ہے۔ سہولیات فاکیرگرام ریلوے اسٹیشن میں ایک ڈبل بیڈ والا ریٹائرمنٹ روم ہے۔ ہندوستان میں 1900 کی دہائی میں کوکراجھار ضلع علی پوردوار ریلوے ڈویژن میں آسام ریلوے اسٹیشنوں میں ریلوے جنکشن اسٹیشن کھولے گئے