Nathaniel Portlock
ناتھنیل پورٹلاک (c. 1748-12 ستمبر 1817) ایک برطانوی جہاز کا کپتان، سمندری کھال کا تاجر اور مصنف تھا۔ انہوں نے 1772 میں رائل نیوی میں ایک قابل ملاح کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1776 میں انہوں نے ماسٹر کے ساتھی کے طور پر شمولیت اختیار کی اور جیمز کک کے تیسرے بحر الکاہل کے سفر پر خدمات انجام دیں۔ مہم کے دوران، اگست 1779 میں، ان کا تبادلہ کر دیا گیا۔ انہوں نے 7 ستمبر 1780 کو لیفٹیننٹ کا امتحان پاس کیا، پھر چینل کے بیڑے میں خدمات انجام دیں۔ کک کے تیسرے سفر پر، موجودہ برٹش کولمبیا اور الاسکا میں حاصل ہونے والی کھالیں مکاؤ میں مہم کے دوران اچھی قیمتوں پر فروخت ہوئیں۔ 1785 میں رچرڈ کیڈمین ایچز اور پارٹنرز بشمول پورٹلاک اور جارج ڈکسن نے کھال کی تجارت کو فروغ دینے کے لیے ایک شراکت داری قائم کی، جسے عام طور پر کنگ جارج ساؤنڈ کمپنی کہا جاتا ہے۔ ڈکسن نے کک کے ماتحت بحر الکاہل میں قرارداد پر بھی خدمات انجام دی تھیں۔ ستمبر 1785 میں پورٹ لاک اور ڈکسن انگلینڈ سے روانہ ہوئے۔ پورٹ لاک 59 کے عملے کے ساتھ 320 ٹن (بی ایم) بڑے جہاز کی کمان میں تھا۔ ڈکسن 33 کے عملے کے ساتھ 200 ٹن (بی ایم) کی کمان میں تھا۔ ڈکسن اور پورٹلاک نے اپنے زیادہ تر تین سالہ سفر کے لیے ایک ساتھ سفر کیا۔ انہوں نے بحر اوقیانوس کو عبور کیا، جنوری 1786 میں جزائر فاکلینڈ پہنچے، اور بحر الکاہل میں داخل ہونے کے لیے کیپ ہارن کو عبور کیا۔ وہ 24 مئی کو ہوائی جزائر پر پہنچے اور کیلاکیکوا بے (جہاں کک 1779 میں مارا گیا تھا) میں لنگر انداز ہوئے، لیکن ساحل پر نہیں گئے۔ انہوں نے ہوائی کے دوسرے جزائر پر تازہ کھانا کھایا اور اس کی طرف بڑھے جو اب الاسکا ہے۔ پانیوں میں دو سال چلنے کے بعد، پورٹلاک اور ڈکسن شمالی امریکہ سے روانہ ہوئے اور نومبر 1788 میں مکاؤ پہنچے۔ ان کی واپسی پر پورٹ لاک اور ڈکسن نے سفر کا ایک بیان شائع کیا، جو جزوی طور پر مہم کے تاجر ولیم بیریسفورڈ کے لکھے ہوئے خطوط پر مبنی تھا۔ 1791 میں رائل نیوی میں واپسی پر، پورٹلاک کو بریگ کی کمان کرنے کے لیے مقرر کیا گیا، جو بلی کے ساتھ تاہیتی سے ویسٹ انڈیز تک بریڈ فروٹ کے پودوں کی نقل و حمل کے لیے اس کے دوسرے سفر پر گیا۔ 1793 میں انگلینڈ واپسی کے بعد، پورٹلاک کو کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور بعد میں اس نے سلوپ کی کمان سنبھالی۔ 1799 میں انہیں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور انہوں نے 1803 میں پول میں اور 1805 سے 1807 تک ڈارٹماؤتھ میں سی فینسیبلز کمانڈر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ 12 ستمبر 1817 کو گرین وچ ہسپتال میں انتقال کر گئے۔ ان کا بیٹا، میجر جنرل جوزف ایلیسن پورٹلاک، ایک برطانوی ماہر ارضیات اور سپاہی تھا۔ الاسکا کے چیچاگوف جزیرے کے مغربی ساحل پر واقع خلیج پورٹلاک ہاربر کا نام اگست 1787 میں وہاں کے دورے کے بعد 1789 میں پورٹلاک نے رکھا تھا۔ 20 ویں صدی کے اوائل اور وسط میں فعال کینری بستی پورٹ لاک اور الاسکا کے جزیرہ نما کینائی پر واقع پورٹ لاک گلیشیئر کا نام ان کے اعزاز میں رکھا گیا تھا۔ ایچ ایم ایس لوٹین بھی دیکھیں-تیر کی کمان کرتے ہوئے، پورٹ لاک ملبے میں ملوث تھا اور اس نے لوٹین کو بچانے کی کوشش کی، جو 9 اکتوبر 1799 کو سونے کا ایک بڑا سامان لے کر ڈوب گیا۔ لوٹین بیل، جسے بچایا گیا تھا، ماضی میں تھا جب لندن کے لائیڈز میں جہازوں کے ڈوبنے کی اطلاع ملی تھی۔ حوالہ جات، کنگ جارج اور ملکہ شارلٹ کے سفر کا پس منظر ہے بیرونی روابط لیفٹیننٹ نیتھنیل پورٹلاک کی اسسٹنٹ کی لاگ بک، مختصر سوانحی نوٹوں کے ساتھ نیتھنیل پورٹلاک کی مرضی، متن سے، نیشنل میری ٹائم میوزیم کے ڈیٹا بیس سے معلومات سرکناویگیٹرز آف دی گلوب انگریزی ایکسپلورر آف نارتھ امریکہ ایکسپلورر آف برٹش کولمبیا پیسیفک رائل نیوی کے انگریزی ایکسپلورر افسران 18 ویں صدی کے ایکسپلورر 1748 پیدائشیں 1817 موت الاسکا کے ایکسپلورر جیمز کک فر تاجر