Ground Mobility Vehicle (USSOCOM)
گراؤنڈ موبلٹی وہیکل (جی ایم وی) ایک یو ایس اسپیشل آپریشنز کمانڈ، (یو ایس) سوکوم پروگرام ہے، جس میں ابتدائی طور پر ہمویز کو ریاستہائے متحدہ کی اسپیشل آپریشنز فورسز (ایس او ایف) کے استعمال کے لیے کئی اقسام میں تبدیل کیا گیا ہے۔ اس کا ڈیزائن زیادہ تر آپریشن ڈیزرٹ اسٹورم کے دوران سیکھے گئے اسباق پر مبنی ہے، ایک ابتدائی پروگرام کے بعد، 1985 کے بعد، ڈیزرٹ اسٹرائیک آپریشنز کے لیے خصوصی ایچ ایم ایم ڈبلیو وی کے لیے: ڈیزرٹ موبلٹی وہیکل (ڈی ایم وی)، یا "ڈوموی"۔ جی ایم وی کے عملہ انہیں "گن ٹرنکس" کہنا پسند کرتے ہیں۔ جی ایم وی پروگرام کی جگہ جنرل ڈائنامکس فلائر 72 پر مبنی جی ایم وی 1 نے لے لی ہے۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ سات سالہ غیر معینہ مدت کی ترسیل/غیر معینہ مدت کی مقدار (آئی ڈی/آئی کیو) کے معاہدے (اگست 2013-اگست 2020) کے تحت، ایس او سی او ایم 1,297 جی ایم وی 1.1 کی خریداری کرنا چاہتا ہے-تاکہ اس کی پہلی نسل کے 1,072، ہموی پر مبنی جی ایم وی یونٹس کو تبدیل کیا جا سکے۔ تاریخ جی ایم وی کو مشرق وسطی میں تعینات امریکی فوجی اسپیشل فورسز ہمویز کی بنیاد پر تیار کیا گیا تھا۔ اس پروگرام کا مقصد ابتدائی طور پر پہاڑی تعیناتی سے متعلق سامان فراہم کرنا تھا۔ ڈیزائن جی ایم وی میں دشمن کی لائنوں کے پیچھے کارروائیوں کے لیے صرف کبھی کبھار دوبارہ سپلائی کے ساتھ اے ٹی اوور کی کروزنگ رینج ہے۔ جی ایم وی میں ایک کھلا پچھلا حصہ ہوتا ہے، جہاں عام طور پر ایک بند کیبن ہوتا ہے۔ یہ فلیٹ بیڈ ایریا مشن کے لیے درکار تمام ایندھن، گولہ بارود، راشن اور دیگر سامان کو ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ہر جی ایم وی ایک آپریٹر سے لے کر ان میں سے کم از کم 10 تک مکمل جنگی گیئر میں لے جا سکتا ہے اور پھر بھی اس میں 10 دن تک صحرا کے علاقوں میں کام کرنے کے لیے دیگر سامان کے ساتھ کافی ایندھن کی گنجائش ہے۔ عملہ اپنی مخصوص ضروریات کو پورا کرنے کے لیے جی ایم وی میں ترمیم کر سکتا ہے۔ بہتری جی ایم وی پروگرام نے ہموی کے چیسیس اور ٹائروں میں تبدیلیاں کیں تاکہ انہیں آف روڈ کام کے لیے زیادہ ہم آہنگ بنایا جا سکے۔ استعمال ہونے والے ٹائر زیادہ ناہموار تھے اور ان میں مرکزی ٹائر افراط زر کا نظام ہوتا ہے۔ بھاری معطلی کو بھی اپ گریڈ کے طور پر شامل کیا گیا تھا، جس سے 16.8 انچ/42.672 سینٹی میٹر کا گراؤنڈ کلیئرنس ملتا ہے۔ پے لوڈ کی صلاحیت 2 1⁄2 ٹن (غیر مسلح M998/M1025 GMVs) تک بڑھ گئی تھی۔ ایک V8 6.5L ٹربو چارجڈ ڈیزل انجن جو 3,400 آر پی ایم پر 190 ہارس پاور (142 کلو واٹ) پر چلتا تھا، نصب کیا گیا تھا۔ جی ایم وی کی رینج کو بہتر بنانے کے لیے اضافی ایندھن کے ٹینک دستیاب تھے۔ متعدد ایم 243 اسموک گرینیڈ لانچر بعض اوقات نصب کیے جاتے ہیں۔ دیگر گاڑیوں (4,200 پاؤنڈ/1، 905.088 کلوگرام تک) کو کھینچنے کے لیے ونچ کے ساتھ بہتر اسٹوریج اور رسائی کے لیے ایک کھلا بستر استعمال کیا گیا تھا۔ گاڑی اور اس میں سوار افراد کی بہتر حفاظت کے لیے آرمر پلیٹنگ بھی دستیاب تھی۔ متغیرات ابتدائی ماڈل M1025 ہموی چیسیس پر مبنی تھے۔ GMVs کے بعد کے ماڈلز میں M1113 چیسیس پر مبنی ورژن شامل تھے۔ M1165 HMMWV پر مبنی ایک اور ماڈل کو آرمر کٹس سے لیس کیا جا سکتا ہے تاکہ اضافی آرمر پلیٹنگ، بیلسٹک گلاس اور ٹاپ گنر کے برج کے ارد گرد ایک اختیاری گن شیلڈ کے ساتھ 'اپ آرمرڈ' GMV بنایا جا سکے۔ متغیرات مندرجہ ذیل پر مشتمل ہیں: جی ایم وی-ایس-یو ایس آرمی اسپیشل فورسز جی ایم وی-آر-75 ویں رینجر رجمنٹ جی ایم وی-این-یو ایس نیوی سیل جی ایم وی-ٹی/جی ایم وی-ایس ڈی/جی ایم وی-ایس ٹی-ایئر فورس اسپیشل آپریشنز کمانڈ (اے ایف ایس او سی) جی ایم وی-ایم-میرین کور اسپیشل آپریشنز کمانڈ (ایم اے آر ایس او سی) تبدیلی جون 2012 میں، یونائیٹڈ اسٹیٹس اسپیشل آپریشنز کمانڈ نے جی ایم وی کے متبادل کے لیے تجاویز کی درخواست کی، جسے جی ایم وی ورژن 1 کہا جاتا ہے۔ تبدیل شدہ ہمویز کے برعکس، گاڑی کو ہلکا، تیز، ہوا، سمندر اور زمین کے ذریعے زیادہ آسانی سے نقل و حمل کے قابل ہونے کی ضرورت ہے، اور اس میں اگلی نسل کے مواصلات اور کمپیوٹنگ کا سامان ہونا چاہیے۔ اس گاڑی کا انتخاب 2012 کے آخر تک متوقع تھا، جس کی پیداوار 2013 میں شروع ہوئی تھی۔ 1, 300 نئی گاڑیاں 2020 تک سروس میں ہوں گی۔ اے ایم جنرل، جو معاہدے کے بہت سے دعویداروں میں سے ایک ہے، نے ایک اپ گریڈ شدہ جی ایم وی پیش کیا۔ اگست 2013 میں، جنرل ڈائنامکس کو معاہدے کے فاتح کے طور پر منتخب کیا گیا تھا، جس کی ممکنہ قیمت 562 ملین ڈالر تھی۔ یہ گاڑی 1,092 جی ایم وی کی جگہ لے لے گی۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کی فوجی گاڑیوں کے جی ایم وی تکنیکی دستی فوجی ٹرک 1990 کی دہائی میں متعارف کروائے گئے ریاستہائے متحدہ کی مسلح افواج کے خصوصی آپریشن کمانڈ سرد جنگ کے بعد ریاستہائے متحدہ کی بکتر بند جنگی گاڑیاں