Roy Hill mine
رائے ہل کان مغربی آسٹریلیا کے پلبرا علاقے میں چیچسٹر رینج میں لوہے کی کان ہے، جو نیومین کے شمال میں اور پورٹ ہیڈ لینڈ کے جنوب میں واقع ہے۔ 100 سے زیادہ کے اشارے اور تخمینہ شدہ ذخائر کے ساتھ، توقع ہے کہ یہ آسٹریلیا میں کان کنی کے سب سے بڑے منصوبوں میں سے ایک بن جائے گا۔ کان کنی کی کارروائیاں 20 سال سے زیادہ کی آپریٹنگ لائف کے ساتھ سالانہ خام لوہے کی پیداوار کریں گی۔ جینا رائن ہارٹ کی ہینکوک پراسپیکٹنگ 70 فیصد سود کے ساتھ اس منصوبے میں اکثریت کا حصہ دار ہے۔ بقیہ 30 فیصد حصص ایک کنسورشیم کے پاس ہے جس میں پوسکو (12.5%)، ماروبینی (15 فیصد)، اور چائنا اسٹیل کارپوریشن (2.5 فیصد) شامل ہیں۔ ملکیت کے معاہدے کے ایک حصے کے طور پر مختلف کنسورشیم شراکت داروں نے رائے ہل پروجیکٹ سے خام لوہے کی پیداوار کا اپنا متناسب حصہ بھی حاصل کیا ہے، جو مکمل پیداوار پر خام لوہے کے مشترکہ سالانہ حصے کی نمائندگی کرتا ہے۔ مائن ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کا کام 2011 کے وسط میں شروع ہوا اور اب تک پورٹ ہیڈ لینڈ کی اندرونی بندرگاہ کے اندر ساؤتھ ویسٹ کریک پر بندرگاہ کی بڑی ڈریجنگ کا کام مکمل ہو چکا ہے۔ ڈریجنگ میں کم جوار کے نشان سے نیچے کی گہرائی تک مواد کو ہٹانا اور دو نئے شپنگ برتھ کی تعمیر شامل ہوگی: اسٹینلے 1 اور اسٹینلے 2۔ کان کی جگہ پر جنباٹا ہوائی اڈے اور کان کی اندرونی سڑکوں کی تعمیر بھی مکمل ہو چکی ہے، اسی طرح ریلوے کے لیے سینٹر لائن کو بھی صاف کر دیا گیا ہے۔ جنباٹا ہوائی اڈہ بوئنگ 737 طیاروں کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتا ہے اور فلائی ان فلائی آؤٹ ورک فورس کی نقل و حمل کا مرکز ہوگا۔ کان سے لوہے کی پہلی کھیپ دسمبر 2015 میں شروع ہوئی۔ مائن سائٹ سے پورٹ ہیڈ لینڈ تک ٹرانسپورٹ اے، ہیوی ہول، اسٹینڈرڈ گیج ریلوے تعمیر کی گئی ہے۔ ریل کا نظام روزانہ پانچ 232 ویگن والی ٹرینوں میں کچ دھات پہنچا سکتا ہے۔ اس منصوبے کو تیار کرنے کے لیے سرمایہ کی لاگت کا تخمینہ کم از کم 7 بلین آسٹریلوی ڈالر لگایا گیا تھا، اور کان سے پہلی کھیپ 2015 میں متوقع تھی۔ ریلوے کی تعمیر 2012 میں شروع ہوئی اور 27 ماہ کے بعد 2015 میں مکمل ہوئی، دسمبر 2015 میں اس لائن پر سفر کرنے والی پہلی ایسری ٹرین کے ساتھ۔ نئی ریلوے میں آبی گزرگاہوں پر آٹھ پل اور سڑکوں اور ریلوں پر تین پل شامل تھے۔ اس پروجیکٹ نے آکلینڈ الیکٹریفکیشن پروجیکٹ کے ساتھ مل کر آسٹریلیا کی ریلوے ٹیکنیکل سوسائٹی کا 2016 کا ریلوے پروجیکٹ ایوارڈ مشترکہ طور پر جیتا۔ کان، بندرگاہ اور ریل کی مشترکہ تعمیراتی لاگت 10 بلین آسٹریلوی ڈالر تھی، جس کی یومیہ لاگت 10 ملین آسٹریلوی ڈالر تھی اور 2014 میں 3,000 ورک فورس کی اطلاع دی گئی تھی۔ رائے ہل نے جنوری 2015 میں 21 ای ایس 44 اے سی آئی ڈیزل الیکٹرک انجنوں میں سے پہلے کی ڈیلیوری لی۔ جہاز اوشین چارجر کے ذریعے 29 جنوری اور 1 فروری 2015 کے درمیان آٹھ دیگر انجن فراہم کیے گئے۔ رائے ہل ریل لائن پر گریٹ ناردرن ہائی وے کو لے جانے والا ایک سنگل اسپین ریل پل 15 فروری 2019 کو مکمل ہوا۔ لمسڈن پوائنٹ جنرل کارگو سہولت پورٹ ہیڈ لینڈ میں تعمیر کی جا رہی ہے، اور ٹگ بوٹس کے لیے سہولیات کی مرمت اور اپ گریڈ کا کام بھی جاری ہے۔ رائے ہل نے مئی 2023 میں 65 AC44C6M ڈیزل الیکٹرک انجن Ex BNSF/GECX C 44-9 Ws کی پہلی ڈیلیوری لی۔ مقامی باشندے اس علاقے کے مقامی باشندے نیاپارلی لوگ ہیں۔ نیاپرلی زبان بولی جاتی ہے۔ مقامی لوگ اکثر اپنی زمین کے استحصال کے خلاف احتجاج کرتے ہیں۔ پلبرا ریلوے کے حوالہ جات بیرونی روابط رائے ہل آئرن ایسک مائن امیجز اور انفو مائنڈیکس ویب سائٹ: مغربی آسٹریلیا میں محکمہ کانوں، انڈسٹری ریگولیشن اور سیفٹی آئرن ایسک کانوں کا رائے ہل آئرن ایسک ڈیٹا بیس۔