Alberta rural addressing system
البرٹا دیہی خطاب کا نظام 1979 اور 1981 کے درمیان اسٹراتھکونا کاؤنٹی، البرٹا میں کینیڈا پوسٹ کے مطالبات کو پورا کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس نے رہائشیوں کے لیے دیہی راستے کی تلاش، ہنگامی خدمات اور ڈاک کی فراہمی کو بہتر بنایا۔ یہ نظام 1870 کی دہائی کے دوران، ڈومینین لینڈ سروے نے مغربی کینیڈا کے بیشتر حصے کو تقریبا مربع ٹاؤن شپ میں تقسیم کر دیا تھا، جو تقریبا شمال-جنوب اور مشرق-مغرب دونوں حد تک ہیں۔ ٹاؤن شپ کو ان کے "ٹاؤن شپ نمبر" اور "رینج نمبر" کے ذریعے نامزد کیا جاتا ہے، مثال کے طور پر، "ٹاؤن شپ 52، رینج 25"۔ دیہی پتہ ایک رینج روڈ کے قریب پراپرٹی تک رسائی کی نشاندہی کرتا ہے، جو شمال-جنوب تک جاتی ہے، یا ایک ٹاؤن شپ روڈ، جو مشرق-مغرب تک جاتی ہے۔ ٹاؤن شپ سڑکوں کو ٹاؤن شپ نمبر کا استعمال کرتے ہوئے نمبر دیا جاتا ہے، پہلی سڑک 0 (صفر) ہے جس میں ہر بار اضافہ ہوتا ہے۔ اس لیے ٹاؤن شپ 51 کی پہلی ٹاؤن شپ روڈ کا نمبر 510 ہوگا، اس کی دوسری ٹاؤن شپ روڈ (2 میل شمال) کا نمبر 512 ہے، وغیرہ۔ رینج کی سڑکوں کو رینج کی مشرقی سرحد سے نمبر دیا جاتا ہے، اور جیسے جیسے کوئی مغرب کی طرف اسی انداز میں بڑھتا ہے۔ رینج 21 کی پہلی رینج روڈ کو 210 نمبر دیا جائے گا، اس کی دوسری نمبر 211، وغیرہ۔ پراپرٹی کا پتہ ٹاؤن شپ روڈ یا رینج روڈ تک رسائی کا مقام ہے۔ ہر میل کو 40 اکائیوں میں تقسیم کیا گیا ہے جو چوڑے ہیں۔ یہ اکائیاں ٹاؤن شپ سڑکوں کے جنوب کی طرف اور رینج سڑکوں کے مشرق کی طرف 1 سے 79 تک عجیب نمبر والی ہیں۔ سڑکوں کے مخالف جانب یکساں نمبر 2 سے 80 ہیں۔ رینج روڈ 211 کے ساتھ چوراہے کے مشرق میں ٹاؤن شپ روڈ 512 پر واقع پراپرٹی کا ایک مثال پتہ 21133 ٹاؤن شپ روڈ 512 ہوگا۔ ملٹی لاٹ سب ڈویژنوں کو شہر میں اپارٹمنٹس کی طرح خطاب کیا جاتا ہے، جس میں گلی کا پتہ اور یونٹ نمبر ہوتا ہے۔ پس منظر 1979 تک، البرٹا کے اسٹراتھکونا کاؤنٹی میں دیہی رہائش گاہوں کی بڑھتی ہوئی تعداد نے کینیڈا پوسٹ کے لیے موجودہ دیہی روٹ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے میل کو درست طریقے سے پہنچانا بہت مشکل بنا دیا تھا۔ کاؤنٹی کے رییو، جے ڈی مورو کو میل کی ترسیل میں رکاوٹ کا سامنا کرنا پڑا، انہوں نے کاؤنٹی انجینئر، پال اسٹین ہبل کو اس اہم مسئلے کو حل کرنے کی ہدایت کی۔ اپنے کیریئر کے آغاز میں، اسٹین ہبل نے ساسکچیوان میں مقامی حکام کے سامنے اس تصور کے ورژن پیش کیے تھے، لیکن انہیں غیر متعلقہ یا بہت مہنگا قرار دیتے ہوئے مسترد کر دیا گیا تھا۔ لہذا پہلے سے قائم تصور کے ساتھ، اسٹین ہبل تقریبا فوری طور پر دیہی خطاب کے نظام کی تجویز پیش کرنے میں کامیاب رہا۔ تصور کی سادگی اور البرٹا اور مغربی کینیڈا میں اس کی مسلسل موافقت نے اسٹراتھکونا کاؤنٹی کونسل کو اس تصور کی توثیق کرنے پر راضی کیا۔ 1981 کے آخر تک دیہی خطاب کے نظام کا نفاذ مکمل ہو چکا تھا۔ تمام رہائش گاہوں کے پتے تھے اور سڑک کے نشانات نصب کیے گئے تھے۔ 1989 میں البرٹا ایسوسی ایشن آف میونسپل ڈسٹرکٹز اینڈ کاؤنٹیز کے سالانہ کنونشن میں، ٹاؤن شپ روڈ اور رینج روڈ تصور کی توثیق کرتے ہوئے ایک قرارداد منظور کی گئی۔ آج تک، البرٹا کا دیہی خطاب کا نظام پورے صوبے میں نافذ کیا جا رہا ہے۔ غیر منفرد پتے رینج روڈز کو پرائم مریدین سے مغرب کی طرف نمبر دیا جاتا ہے۔ چوتھا مریدین البرٹا-ساسکاچیوان سرحد کے ساتھ چلتا ہے، پانچواں، 114° مغربی طول بلد (اسٹونی پلین، کیلگری) پر، اور چھٹا 118° (گرانڈے پریری) پر۔ اس کا مطلب ہے کہ کم نمبر والی رینج سڑکوں میں سے ہر ایک میں 3 تک ہیں، اور باقی میں سے ہر ایک میں دو ہیں۔ ای۔ جی۔ چوتھے کے مغرب میں رینج روڈ 22، پانچویں کے مغرب میں رینج روڈ 22، اور چھٹے مریدین کے مغرب میں رینج روڈ 22۔ ایڈمنٹن کے عرض البلد پر، چوتھے کے مغرب میں سب سے مغربی رینج روڈ رینج روڈ 280 ہے-جو ساسکچیوان سرحد کے مغرب میں 28 ویں ٹاؤن شپ بلاک کی پہلی سڑک ہے۔ 6 میل فی بلاک پر، یہ 168 میل ہے۔ یہ کافی ہے تاکہ مقامی الجھن نہ ہو۔ ٹاؤن شپ سڑکوں کو امریکی سرحد سے شمال کی طرف نمبر دیا گیا ہے اور یہ منفرد ہیں، لیکن عددی حصے کو مریدین سے نمبر دیا گیا ہے۔ لہذا ڈپلیکیٹ سڑکیں ہونے کے بجائے، سڑک پر ڈپلیکیٹ نمبر ہوتے ہیں۔ عام استعمال میں، یا تو کاؤنٹی یا قصبہ جہاں آپ کو میل ملتی ہے اسے پتے پر منسلک کیا جاتا ہے۔ اس سے محض انسانوں کو یہ محسوس کرنے میں مدد ملتی ہے کہ پتہ کہاں ہے۔ البرٹا میں حوالہ جات مواصلات