Typhoon Iris (1959)
ٹائیفون ایرس ایک تباہ کن اشنکٹبندیی طوفان تھا جس نے چین میں 2,334 افراد کو ہلاک کیا۔ 19 اگست کو بحیرہ فلپائن کے اوپر ایک اشنکٹبندیی خلل سے شروع ہونے والی ایرس نے مغرب-شمال مغرب کی طرف لوزون کی طرف ٹریک کیا۔ 21 اگست تک تیزی سے سمندری طوفان میں تبدیل ہوتے ہوئے، شمال مغرب کی طرف موڑ نے ایرس کے سمندر کے کنارے لوزون کے مرکز کو برقرار رکھا۔ 22 اگست کو، طوفان نے سیفیر-سمپسن سمندری طوفان کے پیمانے پر زمرہ 2 کے مساوی سمندری طوفان کے طور پر اپنی چوٹی کی شدت حاصل کی اور ہواؤں اور 966 ایم بی آر (ایچ پی اے ؛) کے بیرومیٹرک دباؤ کے ساتھ۔ اس کے بعد ایرس چین کے کاؤ-چی کے قریب لینڈ فال کرنے سے پہلے ایک اشنکٹبندیی طوفان میں کمزور ہو گیا۔ ایک بار ساحل پر آنے کے بعد، طوفان تیزی سے ایک غیر اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہو گیا اور 23 اگست کو ختم ہو گیا۔ فلپائن میں، سمندری طوفان سے وابستہ کھردرے سمندر متعدد جہازوں کے ٹوٹنے کا سبب بنے جس سے کم از کم 100 افراد ہلاک ہوگئے۔ جنوب مشرقی چین میں، طوفان سے کم از کم 720 افراد کے ہلاک ہونے کے بارے میں معلوم ہے ؛ تاہم، تخمینے 2,334 تک ہیں۔ موسمیاتی تاریخ اگست کے وسط میں، بحیرہ فلپائن کے اوپر انٹر ٹراپیکل کنورجنس زون کے اندر ایک ٹراپیکل خلل پیدا ہوا۔ 19 اگست تک، جاپان میٹرولوجیکل ایجنسی (جے ایم اے) نے ٹراپیکل ڈپریشن کے طور پر اس نظام کی نگرانی شروع کر دی۔ مزید برآں، جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر (جے ٹی ڈبلیو سی) نے اس نظام کو ٹراپیکل طوفان کے طور پر درجہ بندی کیا۔ ابتدائی طور پر، جنوب مشرقی ایشیا کے اوپر ایک مضبوط پہاڑی سلسلے کی وجہ سے طوفان آہستہ آہستہ مغرب-شمال مغرب کی طرف بڑھنے لگا ؛ تاہم، اگلے دنوں میں پہاڑی سلسلہ آہستہ آہستہ کمزور ہوتا گیا۔ 21 اگست کو سمندری طوفان آہستہ آہستہ مضبوط ہو کر سمندری طوفان کی حیثیت اختیار کر گیا، اس وقت تک اس کی نظر وسیع ہو چکی تھی۔ سمندری طوفان بننے پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے اس نظام کو ایرس کا نام دیا۔ اس دن کے آخر میں، ایرس شمال مغرب کی طرف مڑ گیا جب چوٹی کمزور ہو گئی اور لوزون کے شمال مشرقی سرے سے ٹکرا گئی۔ 22 اگست کو ایرس نے سیفیر-سمپسن سمندری طوفان کے پیمانے پر زمرہ 2 کے مساوی سمندری طوفان کے طور پر اپنی چوٹی کی شدت حاصل کی۔ اس دن کے آخر میں، ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے جاسوسی طیارے نے طوفان میں اڑان بھری اور 966 ایم بی اے (ایچ پی اے) کا بیرومیٹرک دباؤ ریکارڈ کیا، جو طوفان کے سلسلے میں سب سے کم ہے۔ تائیوان کے تقریبا جنوب سے گزرنے کے بعد، جسے اس وقت فارموسا کے نام سے جانا جاتا تھا، ایرس کمزور ہونے لگا۔ 22 اگست کے آخر میں، ایرس نے ایک مضبوط اشنکٹبندیی طوفان کے طور پر کاؤ-چی، چین کے قریب لینڈ فال بنایا۔ اس کے بعد طوفان 23 اگست کو دیر سے ختم ہونے سے پہلے چین کے اوپر تیزی سے ایک غیر اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہو گیا۔ اثر 21 اگست کو، ٹائیفون ایرس نے لوزون کے شمالی ساحل کو کچل دیا ؛ تاہم، زمین پر ہلاکتوں یا نقصان کی کوئی معلوم اطلاعات نہیں تھیں۔ سمندری طوفان سے پیدا ہونے والے بڑے پھولوں کو کم از کم دو جہازوں کے ٹوٹنے کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا۔ ان واقعات کے بعد، زندہ بچ جانے والوں کی تلاش کے لیے ریاستہائے متحدہ کے ساتویں بیڑے کو بھیجا گیا۔ پالوان جزیرے کے قریب، ایک فیری ڈوبنے کے بعد کم از کم 100 افراد ڈوب گئے ؛ صرف 11 مسافروں کو بچایا گیا۔ صوبہ کوئزون کے قریب موٹر بوٹ الٹنے کے بعد مزید پانچ افراد لاپتہ ہو گئے۔ سمندری طوفان سے ہونے والی شدید بارشیں 22 اگست کو پورے تائیوان میں پھیل گئیں، جس سے زبردست سیلاب آیا۔ دریائے ہیفینگلون کے ساتھ، ایک ریلوے پل بہہ گیا۔ پیسکاڈور جزائر میں تقریبا 1,000 لوگ بے گھر ہو گئے۔ صوبہ فجیان میں سمندری طوفان سے ہونے والی موسلادھار بارشوں کی وجہ سے تباہ کن سیلاب آیا جس میں کم از کم 720 افراد ہلاک، 618 زخمی اور 996 لاپتہ ہوگئے۔ تاہم، نیشنل اوشینک اینڈ ایٹموسفیرک ایڈمنسٹریشن کے مطابق، ہلاکتوں کی تعداد 2,334 تک ہو سکتی ہے۔ 1959 پیسیفک ٹائیفون سیزن نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط جاپان میٹرولوجیکل ایجنسی جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر ڈیجیٹل ٹائیفون: ٹائیفون 195908 (IRIS)-نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف انفارمیٹکس 1959 چین میں پیسیفک ٹائیفون سیزن ٹائیفون تائیوان میں ٹائیفون فلپائن میں ٹائیفون