Waitara Railway Preservation Society
ویٹارا ریلوے پریزرویشن سوسائٹی ایک سوسائٹی ہے جو 1999 میں سابق ویٹارا انڈسٹریل لائن ریلوے پر ہیریٹیج ریلوے چلانے کے لیے قائم کی گئی تھی جو نیوزی لینڈ کے شمالی جزیرے کے نیو پلایماؤتھ ضلع میں لیپرٹن اور ویٹارا کے درمیان چلتی تھی۔ یہ لائن اس سال 124 سال کے آپریشن کے بعد، قصبے میں مقامی اے ایف ایف سی او کے منجمد کرنے کے کاموں کی بندش کے بعد بند کر دی گئی تھی۔ محفوظ لائن محفوظ لائن لیپرٹن ریلوے یارڈز کے شمالی سرے سے شروع ہوتی ہے (مرکزی لائن کے ٹرن آؤٹ سے بالکل آگے) اور وایانگانا ندی کی طرف دائیں مڑنے سے پہلے چند سو میٹر تک مارٹن-نیو پلایماؤتھ ریلوے کے متوازی جاری رہتی ہے۔ ندی کو عبور کرنے کے بعد یہ لائن برکسٹن کے سابقہ ویٹارا روڈ اسٹیشن تک جاتی ہے۔ یہ لائن یہاں سے ویٹارا کی طرف بگ جم اوور پاس پر اسٹیٹ ہائی وے 3 کے نیچے سے گزرتی ہے۔ آخر کار، یہ لائن وادی ویتارا میں اور ویتارا کی بستی میں گرتی ہے، جو دریائے ویتارا سے بالکل پہلے ختم ہوتی ہے۔ ویٹارا میں، زیادہ تر بنیادی ڈھانچہ ختم ہو گیا ہے اور صحن میں صرف مرکزی لائن اور ایک لوپ باقی ہے۔ سابقہ تہورا اسٹیشن کو ویٹارا روڈ پر منتقل کر دیا گیا ہے، جہاں سوسائٹی کا رولنگ اسٹاک ذخیرہ کیا جاتا ہے۔ لیپرٹن ریلوے اسٹیشن اور یارڈ کی جگہ اب بھی کیوی ریل کی ملکیت ہے اور اس کے زیر انتظام ہے، جہاں اسٹیشن کی عمارت کو 1994 میں ہٹا دیا گیا تھا۔ برانچ لائن کی لمبائی کے ساتھ 8 سطح کی گزرگاہیں ہیں، یہ سب لازمی اسٹاپ کے نشانات سے محفوظ ہیں۔ ان کے ساتھ مسائل 2004 میں کمیونٹی میں اٹھائے گئے تھے کیونکہ قانونی طور پر ٹریفک کو روکنا پڑتا ہے حالانکہ ٹرینیں شاذ و نادر ہی مہینے میں ایک سے زیادہ بار چلتی ہیں۔ لینڈ ٹرانسپورٹ سیفٹی اتھارٹی (اب این زیڈ ٹی اے) گائیو وے کے نشانات کی اجازت نہیں دے گی اور گھنٹیاں اور لائٹس کو بحال کرنے کی اطلاع دی گئی تھی کہ فی کراسنگ کی لاگت 250,000 ڈالر سے زیادہ تھی (1999 میں پوری لائن کی تقریبا خریداری کی قیمت) جس کی وجہ سے مستقبل قریب میں تنصیب کا امکان نہیں تھا۔ اس کے بعد سے ریل کی کارروائیاں زیادہ عام ہو گئی ہیں لیکن سوسائٹی کی ٹرینوں کے لیے رکنے میں ناکام موٹر سائیکل سوار اب بھی ایک مسئلہ ہیں۔ آپریشن ٹرینیں مہینے کے پہلے اور تیسرے اتوار کو روزانہ دو بار چلائی جاتی ہیں، جو ویٹارا سے روانہ ہوتی ہیں۔ اس سفر میں 45 منٹ کا وقت لگتا ہے، جس میں واپسی کے سفر میں ریفریشمنٹ کے لیے سابق طاہورا اسٹیشن پر رکنا بھی شامل ہے۔ ریلوے انتظام کے ذریعے چارٹر خدمات بھی پیش کرتا ہے۔ 2007 کے آس پاس سے، ٹرینوں نے ڈھانچے پر سلیپرز کی خرابی کی وجہ سے صرف دریائے وایانگانا پل تک کا سفر کیا تھا۔ اپریل 2014 میں پل کو دوبارہ ہموار کیا گیا اور مرکزی پل کے ڈھانچے پر دیکھ بھال مکمل کی گئی (بشمول سابقہ ویٹارا ٹاؤن کے پانی کے پائپوں کو ایک طرف سے ہٹانا)۔ اس نے ٹرینوں کو پوری برانچ لائن (اور سابقہ سینٹری ہل اسٹیشن سائٹ پر ایک مجوزہ لوپ) پر واپس جانے کی اجازت دی ہے۔ 2019 میں سوسائٹی نے لیپرٹن ریلوے سائڈنگز (لیکن مین لائن اور لوپ نہیں) کو لیز پر دیا جو انجنوں کو ٹرین کے سروں کو تبدیل کرنے کی اجازت دے گا۔ اس معاہدے کے ایک حصے کے طور پر، سوسائٹی کیوریلز نیٹ ورک کو بائی پاس کرنے کے لیے ایک نیا لنکنگ ٹریک بنا رہی ہے جو سینٹرلائزڈ ٹریفک کنٹرول کے تحت ہے۔ رولنگ اسٹاک لوکوموٹوز ویٹارا ریلوے پریزرویشن سوسائٹی متعدد ڈیزل شونٹنگ انجنوں کی مالک ہے، جو یا تو آپریشنل ہیں یا بحالی کے منتظر ہیں۔ ان میں شامل ہیں: سابقہ رہائشی لوکوموٹو جو پہلے ویٹارا میں مقیم تھے ان میں شامل ہیں: ایف اے 250 بھاپ لوکوموٹو، جو 1892 میں بنایا گیا تھا۔ 1959 میں تعمیر کردہ این زیڈ آر اینڈ ایل ایس ٹر 164 ڈیزل شونٹر کی وائیکاٹو شاخ سے لیز پر لیا گیا۔ اب فیلڈنگ میں ایف اینڈ ڈی ایس آر ایس پر۔ نجی ملکیت۔ ڈبلیو آر پی ایس کے رولنگ اسٹاک کا مجموعہ مسافر گاڑیوں اور مال بردار ویگنوں دونوں پر مشتمل ہے، اور یہ یا تو سوسائٹی کی ملکیت ہے یا نیوزی لینڈ کے ریل ہیریٹیج ٹرسٹ سے لیز پر لیا گیا ہے۔ اس میں شامل ہیں: مسافر گاڑیاں گارڈز وین سامان ویگن عمارتیں اور اسٹیشن کی عمارتوں کو سہولت فراہم کرتی ہیں جب لائن خریدی گئی تھی تو اسٹیشن کی اصل عمارتوں میں سے کوئی بھی باقی نہیں رہی۔ جب سے ریلوے خریدی گئی ہے، نئے اسٹیشن بنائے گئے ہیں۔ اس میں دو تاریخی اسٹیشن عمارتوں کو منتقل کرنا شامل ہے، دونوں نیوزی لینڈ کے سابق ریلوے اسٹیشن ہیں۔ ویٹارا روڈ کی اسٹیشن کی عمارت سابقہ تہورا اور ویٹوٹارا اسٹیشن کی عمارتوں سے بنی ہے۔ طاہورا عمارت کو مکمل طور پر بحال کر دیا گیا ہے جبکہ ویٹوتارا عمارت کی بحالی جاری ہے۔ میگنولیا گلیڈ میں پناہ گاہ ایک سابقہ نیو پلایماؤتھ سٹی ٹرانسپورٹ بس پناہ گاہ ہے۔ میگنولیا گلیڈ میگنولیا گلیڈ ویٹارا روڈ اسٹیشن کے بالکل پیچھے واقع ہے اور یہ لائن کے ساتھ لگائے گئے 200 سے زیادہ نئے درختوں کا مقام ہے، جس میں میگنولیا کی ایک بڑی تعداد بھی شامل ہے۔ ٹرینیں ہر سال تارانکی فرنج گارڈن فیسٹیول کے حصے کے طور پر چلائی جاتی ہیں جب کہ درخت کھل رہے ہوتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط نیوزی لینڈ میں ویٹارا ریلوے پریزرویشن سوسائٹی ہیریٹیج ریلوے کی سرکاری ویب سائٹ نیوزی لینڈ میں مقیم ٹرانسپورٹ تنظیمیں نیوزی لینڈ میں 1999 میں قائم کردہ تارانکی 1999 کے ادارے