St Leonard's Church, St Leonards-on-Sea
سینٹ لیونارڈ چرچ ہیسٹنگز کے سینٹ لیونارڈ آن سی علاقے میں ایک انگلیکن چرچ ہے، جو مشرقی سسیکس کی انگریزی کاؤنٹی کا ایک قصبہ اور بورو ہے۔ 19 ویں صدی کے وسط میں جیمز برٹن کے اعلی درجے کے نئے قصبے سینٹ لیونارڈز آن سی کی خدمت کرنے والے مرکزی چرچ کو خود برٹن نے ان کی موت سے ٹھیک پہلے ڈیزائن کیا تھا، اور یہ اس چٹان سے نقصان پہنچنے کے باوجود ایک صدی سے زیادہ عرصے تک زندہ رہا جس میں اسے بنایا گیا تھا۔ لیکن دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک رات، سمندر کا سامنا کرنے والی عمارت انگریزی چینل کو عبور کرنے والے تباہ شدہ V-1 "ڈوڈل بگ" سے براہ راست ٹکرانے سے ختم ہو گئی تھی۔ گلبرٹ سکاٹ برادران کا جرات مندانہ متبادل چرچ 1961 میں تیار تھا، اور قریبی بلورہی میں ایک بہن چرچ کے ساتھ سینٹ لیونارڈز آن سی کے پیرش کی خدمت کرتا تھا، جس کا احاطہ ہیسٹنگز آرچ ڈیکونیری نے کیا تھا۔ تاریخی انگلینڈ نے اس عمارت کو اس کی تعمیراتی اور تاریخی اہمیت کی وجہ سے گریڈ II میں درج کیا ہے۔ تاریخ اور فن تعمیر سینٹ لیونارڈز آن سی کی بنیاد 12 ویں صدی تک انگلش چینل کے ساحل پر واقع ہیسٹنگز سسیکس کے سب سے بڑے اور اہم ترین شہروں میں سے ایک تھا۔ 1066 کی مشہور جنگ قریب ہی ہوئی۔ ایک قلعے کی بنیاد رکھی گئی۔ یہ قصبہ اپنا ٹکسال چلاتا تھا۔ یہ سنکی بندرگاہوں کا رہنما تھا اور اس کی حدود میں سات گرجا گھر موجود تھے۔ آس پاس کے مینوروں میں جینسنگ شامل تھا، جو ایک بڑی اور پرکشش زمین ہے جو ایک جنگلاتی وادی سے نیچے کی طرف ہموار زرعی زمین اور شہر کے بالکل مغرب میں ایک ساحل سمندر تک جاتی ہے۔ جیسے ہی ہیسٹنگز 18 ویں صدی کی گراوٹ سے باز آئے اور 19 ویں صدی کے اوائل میں ایک بار پھر فیشن بننے لگے اور اچھی سرپرستی حاصل کرنے لگے، قیاس آرائی پر مبنی ترقی کی حوصلہ افزائی کی گئی۔ جیمز برٹن، ایک بلڈر اور کاروباری شخص جس نے بعد میں ممتاز معمار ڈیسیمس برٹن کو جنم دیا، نے جینسنگ اسٹیٹ کی زمین کی صلاحیت کو دیکھا، جس کی ملکیت ہارشم، ویسٹ سسیکس کے قریب ڈین پارک کے ایورس فیلڈ بارونٹس کے پاس تھی۔ اس نے اس جاگیر کا ایک بڑا حصہ خریدا، جس میں سمندر کے سامنے کی زمین بھی شامل تھی، فروری 1828 میں £7,800 میں، اور اس پر ایک احتیاط سے منصوبہ بند نیا قصبہ، سینٹ لیونارڈز آن سی تیار کیا۔ رہائشی، تجارتی اور ہوٹل کی ترقی تیزی سے ہوئی، خاص طور پر جب اسے 1832 میں پارلیمنٹ کے ایک ایکٹ کے ذریعے ایک قصبے کے طور پر شامل کیا گیا (پہلے اسے برٹن نے ایک نجی انٹرپرائز کے طور پر چلایا تھا)، اور اس ریزورٹ نے جلد ہی مقبولیت میں پڑوسی ہیسٹنگز کا مقابلہ کیا۔ ریزورٹ نے اپنا نام طویل عرصے سے غائب سینٹ لیونارڈ چرچ اور اس کے ساتھ موجود پیرش سے لیا، جو اب بھی نام پر موجود تھا۔ موجودہ نارمن روڈ میتھوڈسٹ چرچ کی جگہ پر موجود چرچ کو "1404 اور 1428 کے درمیان" منہدم کر دیا گیا تھا-قرون وسطی کے دور میں ہیسٹنگز کے علاقے میں گمشدہ کئی گرجا گھروں میں سے ایک۔ مختلف اوقات میں اس کا تعلق فرانس کے روون میں ایک عبادت گاہ اور مڈل سیکس میں ہارمونڈس ورتھ پریری سے تھا۔ شہر کی منصوبہ بندی میں برٹن کی پہلی کارروائیوں میں سے ایک ایک نئے پیرش چرچ کے لیے جگہ تلاش کرنا تھا۔ خدمات اصل میں ایک گھر، نمبر 36 مرینا میں منعقد کی جاتی تھیں، اور اس کا اہتمام برٹن کی بیوی نے کیا تھا۔ جنوری 1830 میں، برٹن نے جنرل کوارٹر سیشنز میں اعلان کیا کہ انگلیکن عبادت عارضی طور پر قصبے کے اسمبلی کمروں میں ہوگی۔ اس کے بعد ایک بیان آیا کہ اس نے سینٹ لیونارڈ کے پیرش اور سینٹ میری مگدلینی کے پڑوسی پیرش کی خدمت کے لیے ایک "چیپل" اور قبرستان بنانے کی کوشش کی۔ (زمین کا یہ بڑے پیمانے پر غیر ترقی یافتہ علاقہ، سینٹ لیونارڈ کے پیرش کے مشرق میں، ایک قدیم چرچ کے بجائے کچھ خیرات خانوں کے نام پر رکھا گیا تھا۔) چرچ برٹن نے اپنے چرچ کے لیے جو پہلا مقام منتخب کیا تھا وہ شہر کے مغرب میں، کھڑی ویسٹ ہل کی چوٹی پر تھا جس سے شہر اور انگلش چینل نظر آتا تھا۔ دوستوں نے نشاندہی کی کہ یہ چڑھنا بہت دور ہوگا، اس لیے اسے مرینا (سی فرنٹ روڈ) سے گھروں کی کچھ قطاروں کے درمیان ایک نئی جگہ ملی۔ چرچ کو فٹ کرنے کے لیے، چٹان کا ایک بڑا حصہ کھودنا پڑا۔ اصل میں چرچ ایک ملکیتی چیپل تھا، جو پارلیمنٹ کے ایک ایکٹ کے مطابق بنایا گیا تھا۔ اسے فوری طور پر عوامی استعمال کے لیے مقدس نہیں کیا گیا تھا، اور چیچسٹر کے بشپ کو عوامی عبادت کے لیے عارضی اجازت دینی پڑتی تھی۔ برٹن نے گلوسٹر کی شہزادی صوفیہ، جو سینٹ لیونارڈز آن سی میں مقیم تھیں، سے 8 ستمبر 1831 کو سنگ بنیاد رکھنے کو کہا۔ تعمیر 1832 کے آخر تک جاری رہی، اور ڈرہم کے بشپ نے چرچ کو سینٹ لیونارڈ کے لیے وقف کیا اور اسے 22 مئی 1834 کو مقدس کیا۔ برٹن خود معمار تھے۔ یہ واحد چرچ تھا جسے انہوں نے ڈیزائن کیا تھا۔ عمارت، جسے "ایک سادہ گوتھک چیپل" کے طور پر بیان کیا گیا ہے، معیاری مشرق کی سمت کو اپنانے کے بجائے انگلش چینل کی طرف جنوب کی طرف ہے۔ ایک سیڑھی سے بنے ہوئے گھنٹی کے مینار کے اوپری حصے میں جنگی تختیاں تھیں اور اس کے جنوبی سرے پر ایک داخلی پورچ تھا۔ پورچ ناف کی طرف جاتا تھا، جس میں گلیاروں کی کمی تھی لیکن اس میں چانسل کی طرف جانے والی چانسل محراب تھی۔ ایک گول کھڑکی جس میں ٹریسری تھی چرچ کے شمالی سرے کو روشن کرتی تھی، اور اطراف کی دیواروں میں لینسیٹ کی کھڑکیاں تھیں۔ 1910 کی ایک تصویر میں ٹاور کے اخترن بٹریس، ٹاور کے اوپری حصے میں لوور کے ساتھ جوڑی دار محراب والے افتتاحی حصے، اور ناف کے کونوں پر چوٹی دکھائی دیتی ہے۔ پتھر سے بنا ہوا، یہ انداز میں 15 ویں صدی کے عمودی ("دیر سے") گوتھک کے قریب تھا۔ شروع سے ہی سینٹ لیونارڈ چرچ مقبول اور فیشن والا تھا۔ ملکہ بننے سے دو سال پہلے، شہزادی وکٹوریہ باقاعدگی سے 1834-35 میں خدمات میں شرکت کرتی تھیں، اور اس وقت جان فولن کی ایک ڈرائنگ میں ٹاور سے اڑتا ہوا ایک بڑا جھنڈا دکھایا گیا ہے۔ 1831 کی ایک گائیڈ بک میں کہا گیا ہے کہ "اس کی صورتحال [چٹان کے نیچے] ایک انتہائی غیر معمولی اور دلکش اثر پیدا کرے گی"۔ تاہم اس عمارت نے کچھ لوگوں کو ناراض کیا، بشمول سسیکس کے مصنف جان پیری: انہوں نے کہا کہ "یہ افسوس کی بات ہے کہ انداز اور تناسب بڑے پیمانے پر نہیں ہیں-اسے منصفانہ طور پر [شہر] کے لائق نہیں کہا جا سکتا۔" چرچ کو تقریبا فورا ساختی مسائل کا سامنا کرنا پڑا۔ 1837 میں، جب اس کے پیچھے کی چٹان گر گئی تو اسے جزوی طور پر کچل دیا گیا: چانسل تباہ ہو گیا اور اسے چھوٹے طول و عرض میں دوبارہ تعمیر کرنا پڑا۔ (اس کی اصل پیمائش کی گئی تھی اور اس کی گنجائش 800 تھی، جن میں سے 320 نشستیں مفت تھیں اور پیو کرایہ سے مشروط نہیں تھیں۔) پورا چرچ تباہی کے خطرے میں تھا، لیکن تعمیر نو کے کام نے اسے بچا لیا۔ اس سال کے آخر میں، چرچ کو اپنا پہلا اعضاء ملا، جس کی جزوی ادائیگی ملکہ ایڈیلیڈ نے کی۔ ایک ماخذ اشارہ کرتا ہے کہ جان بلنگ نے 1861-62 میں چرچ کی "بڑے پیمانے پر تزئین و آرائش" کی، حالانکہ وہ ان سالوں کے دوران مشرقی سسیکس کے سیفورڈ میں سینٹ لیونارڈ چرچ میں بھی اسی طرح کا کام کر رہے تھے۔ قدیم پیرش سینٹ لیونارڈ اور سینٹ میری مگدلینی کے کچھ حصوں پر مشتمل ایک نیا پیرش 1868 میں چرچ کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس کے بعد چرچ سرکاری طور پر ایک پیرش چرچ تھا اور اس کا اپنا ریکٹر تھا۔ 1944 میں تباہی جب دوسری جنگ عظیم شروع ہوئی، ہیسٹنگز اور سینٹ لیونارڈز آن سی کو بیرون ملک سے حملوں اور حملے کا خطرہ سمجھا جاتا تھا۔ وہ 1940 میں ایک "محدود علاقہ" بن گئے، اور سمندر کے کنارے اور دوسری جگہوں پر خاطر خواہ دفاع بنائے گئے۔ بمباری کے چھاپے اور وی-1 فلائنگ بم ("ڈوڈل بگس") کا اکثر تجربہ کیا گیا۔ 29 جولائی 1944 کی رات، ایک ہفتہ کو، انگلش چینل کے اوپر ایک ڈوڈل بگ مارا گیا۔ نقصان پہنچا، اس کے باوجود یہ سینٹ لیونارڈز آن سی کے ساحل کی طرف اڑتا رہا۔ یہ میرین کورٹ کے قریب پہنچ رہا تھا-فلیٹوں کا حال ہی میں بنایا گیا آرٹ ڈیکو بلاک جس میں فوجیوں کی پارٹی ہو رہی تھی-لیکن یہ سینٹ لیونارڈ چرچ کے دروازوں کے سامنے الٹ کر گر کر تباہ ہو گیا، جس سے ایک گہرا گڑھا بن گیا۔ مینار اس میں گر گیا، اور باقی چرچ کو بھی گرا دیا گیا۔ اگرچہ کوئی جانی نقصان نہیں ہوا لیکن چرچ مکمل طور پر تباہ ہو گیا۔ اگرچہ چٹانوں کے گرنے اور چٹانوں سے وابستہ گراوٹ کا مسئلہ چرچ کی پوری زندگی جاری رہا، لیکن وار ڈیمیج کمیشن صرف اسی جگہ پر اس کی تعمیر نو کے لیے ادائیگی کرے گا۔ بھائیوں جائلز اور ایڈرین گلبرٹ اسکاٹ کی تعمیراتی شراکت داری کو نئی عمارت کو ڈیزائن کرنے کا کام سونپا گیا۔ تعمیر نو گلبرٹ اسکاٹس کے نام پر پہلے سے ہی انفرادی یا مشترکہ طور پر جنگ کے بعد کے کئی گرجا گھر اور غیر نافذ شدہ منصوبے تھے۔ انہوں نے عام طور پر "آسان جدید گوتھک احیاء" کے انداز میں کام کیا، جو سینٹ لیونارڈ چرچ کے لیے ان کا منتخب کردہ مقصد تھا۔ جنگ سے تباہ شدہ کووینٹری کیتھیڈرل (1946-47) کی تعمیر نو کے لیے جائلز گلبرٹ اسکاٹ کی تجویز اور مشرقی لندن میں لینسبری اسٹیٹ پر سینٹ میری اور سینٹ جوزف چرچ (1950-54) پر ان کے بھائی کا کام، دونوں پیرابولک محرابوں کی ایک سیریز پر مبنی ہیں، سینٹ لیونارڈز آن سی میں ان کے کام سے آگاہ کرتے ہیں: ڈیزائن تھیم اندر اور باہر دونوں جگہ استعمال کیا گیا تھا۔ ایڈرین بنیادی طور پر ڈیزائن کا ذمہ دار تھا، اور اس کی تعمیر اکتوبر 1953 میں شروع ہوئی۔ یہ عمارت اپریل 1955 میں عبادت کے لیے کھولنے کے لیے تیار تھی، حالانکہ اس میں مطلوبہ جنوبی مینار کی کمی تھی: اسے 1960-61 میں شامل کیا گیا اور چرچ کو دوبارہ کھول دیا گیا۔ ایڈرین گلبرٹ سکاٹ بظاہر سمندر کا سامنا کرنے والی غیر معمولی جگہ سے متاثر تھے (چرچ انگلینڈ کے جنوبی ساحل پر واحد ہے جس کے داخلی دروازے سے براہ راست، بلاتعطل سمندر کا نظارہ ہوتا ہے): انہوں نے کہا کہ "کوئی معمار اس سے زیادہ رومانوی یا متاثر کن جگہ کی خواہش نہیں کر سکتا جس پر چرچ بنایا جائے۔" 1980 اور 1990 کی دہائی میں چٹان سے مزید لینڈ سلائیپس ہوئے، اور چرچ کے ارد گرد دفاع بنانا پڑا۔ 2000 میں، عمارت کا مستقبل غیر یقینی بتایا گیا، اور اسے بند کرنے پر غور کیا گیا۔ 2003 کے کرسمس کے دن بجلی کی آگ سے مزید نقصان ہوا۔ چرچ ہلکے بھینس رنگ کی اینٹوں اور کریم رنگ کے پتھر سے بنایا گیا ہے۔ ناف اور چانسل کے اوپر کی چھت گہری چھتوں کے ساتھ اتلی ہے اور پینٹائل کے ساتھ رکھی گئی ہے۔ ایک "عمدہ بلاکی گوتھک ٹاور"، جو سڑک کے اوپر بلند ہے اور سامنے کی سیڑھیوں کے ساتھ، اگواڑے پر حاوی ہے۔ اس میں پیرابولک محرابوں کا ایک سلسلہ ہے جو ریسیس بناتا ہے۔ ان میں عمودی گوتھک مولڈنگز ہیں۔ چرچ کا اپنے پیشرو کی طرح ایک سادہ شمال-جنوب منصوبہ ہے (گلبرٹ اسکاٹس نے پہلے کے بعد اس ترتیب میں تبدیلی کی، زیادہ پیچیدہ منصوبہ کو بہت مہنگا سمجھا جاتا تھا)۔ ٹاور میں تین سیدھے سر والے لکڑی کے دوہرے دروازے ہیں جن کے اوپر تین کھڑکیاں ہیں اور اوپر ایک لمبی، نوک دار محراب والی تین روشنی والی لینسیٹ کھڑکی ہے۔ ہائیر اسٹیل ایک گھڑی اور کراس کی شکل میں ایک دیوہیکل کھڑکی ہے، جو رات کو روشن ہوتی ہے اور انگلش چینل میں جہازوں کے ذریعہ ایک تاریخی نشان کے طور پر استعمال ہوتی ہے۔ اندر، ناف میں والٹس اور اندرونی بٹریس کے ساتھ تنگ گلیارے ہوتے ہیں، لیکن غالب خصوصیت پیرابولک محرابوں کا ایک اور مجموعہ ہے جو "ایک دیوہیکل آرکیڈ" بناتے ہیں کیونکہ وہ آنکھ کو چانسل اور پناہ گاہ اور اطراف کی دیواروں کی طرف لے جاتے ہیں۔ دیواروں پر سبز نیلے رنگ کا پتھر کا کام لہر جیسے نمونے میں ترتیب دیا گیا ہے۔ یہ نقشہ عصری لینسبری اسٹیٹ چرچ میں بھی پایا گیا تھا۔ دیگر سمندری موضوعات میں پناہ گاہ کے سنگ مرمر کے فرش پر روٹیوں اور مچھلیوں کی تصویر کے حصے کے طور پر "مقامی طور پر پکڑی گئی سکیٹ اور ہیرنگ" کی تصاویر شامل ہیں-جسے "طاقتور" استعارہ قرار دیا گیا ہے۔ بمباری کے وقت چرچ کے ریکٹر، کینن کیتھبرٹ گریفتھس، اندرونی سجاوٹ کے ذمہ دار تھے: پرانے چرچ کے تباہ ہونے کے فورا بعد ہی اس نے خواب دیکھا کہ یسوع بحیرہ گلیل پر ایک کشتی سے چرچ کی جماعت کو تبلیغ کر رہا ہے۔ اس کے فورا بعد، اس نے وہاں کا سفر کیا، اور عین گیو گاؤں میں اس نے ایک کشتی خریدی جس کے پرو کو منبر میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اس نے اسے نئے چرچ میں استعمال ہونے والے جہاز پر واپس لانے کا انتظام کیا۔ پرنس لائن شپنگ کمپنی نے اسے ایک ایسے جہاز پر پہنچایا جو اپنا آخری سفر کر رہا تھا۔ کمپنی نے کشتی کا چوٹی کینن گریفتھس کو بطور لیکچر استعمال کرنے کے لیے پیش کیا۔ چرچ آج سینٹ لیونارڈ چرچ کو 25 ستمبر 1998 کو تاریخی انگلینڈ نے گریڈ II میں درج کیا تھا۔ یہ اسے "خصوصی دلچسپی" کی "قومی سطح پر اہم" عمارت کے طور پر بیان کرتا ہے۔ فروری 2001 تک، یہ ہیسٹنگز کے بورو میں 521 گریڈ II درج شدہ عمارتوں اور تمام درجات کی 535 درج شدہ عمارتوں میں سے ایک تھی۔ جنگ کے بعد کی چند عمارتوں کو یہ حیثیت حاصل ہے: تاریخی انگلینڈ کا کہنا ہے کہ "1945 کے بعد کی عمارتوں کو درج کرنے کے لیے غیر معمولی طور پر اہم ہونا پڑتا ہے"، کیونکہ معیار نئی عمارت کی طرح سخت ہوتا جاتا ہے۔ چرچ ایک مشترکہ پیرش کا حصہ ہے اور قریبی بلورہیتھ میں سینٹ ایتھلبرگا چرچ کے ساتھ فائدہ اٹھاتا ہے۔ بھوری اینٹوں والی اس عمارت کو 1929 میں جان بی مینڈھم نے ایک سادہ گوتھک احیا کے انداز میں ڈیزائن کیا تھا۔ ایک چوٹی دار آرٹ ڈیکو طرز کا کلاک ٹاور بیرونی حصے پر حاوی ہے۔ پیرش کی سرحدیں جنوب میں انگلش چینل کا ساحل ہیں ؛ مغرب میں، گلین گیپ اور برو کی مغربی سرحد، تقریبا کروھورسٹ روڈ تک ؛ شمال مشرق میں، کروھورسٹ اور ویسٹ سینٹ لیونارڈز ریلوے اسٹیشنوں کے درمیان ریلوے لائن ؛ پھر ویسٹ ہل روڈ، آرچری روڈ، کوری ہل، کینیل ورتھ روڈ اور جیننگ روڈ کے پیچھے۔ سینٹ ایتھلبرگا کو ایک علیحدہ پیرش چرچ بننے کی اجازت دینے کے لیے اصل میں تقسیم ہونے کے 80 سال بعد 2009 میں پیرش کو دوبارہ ملایا گیا۔ پیرش کی سرحد گروسوینر گارڈنز تھی۔ ایڈوسن (سرپرستی) شیفیلڈ میں مقیم ہنڈمین کے ٹرسٹیز کے پاس ہوتی ہے۔ ساختی مسائل کی وجہ سے، چرچ کو 2018 میں عبادت کے لیے باضابطہ طور پر بند کر دیا گیا تھا۔ ہیسٹنگز میں عبادت گاہوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی 1961 میں مکمل ہونے والے گرڈ II میں درج گرجا گھر ایسٹ سسیکس چرچ آف انگلینڈ میں مشرقی سسیکس گرجا گھروں میں چرچ کی عمارتیں 20 ویں صدی کے چرچ آف انگلینڈ چرچ کی عمارتیں ایڈرین گلبرٹ اسکاٹ عمارتیں جائلز گلبرٹ اسکاٹ چرچ کی عمارتیں ٹوینٹیتھ سنچری سوسائٹی رسک لسٹ