Louis Rustin
لوئس ڈیسیر آگسٹ رسٹن (1880-1954) ایک فرانسیسی سائیکل سوار اور پیرس میں ٹائروں کی مرمت کرنے والا تھا جس نے پنکچر پیچ ایجاد کیا۔ اس وقت تک کار اور سائیکل کے ٹائروں کو ٹھیک کرنا پیچیدہ تھا کیونکہ اندرونی ٹیوب، جو ہوا کو روکتی تھی، بیرونی ٹائر کے ذریعے چپل یا دیگر تیز دھار چیز کے ذریعے گھس گئی تھی۔ رسٹین کا حل پتلی ربڑ کی ایک چھوٹی ڈسک تھی جو سوراخ کے اوپر اندرونی ٹیوب سے چپکی رہتی تھی۔ انہوں نے 1921 میں اپنی ایجاد کا پیٹنٹ کروایا اور اسے 1922 میں ٹورنگ کلب ڈی فرانس کے اجلاس میں پیش کیا۔ پنکچر پیچ اب بھی فرانس میں عام طور پر زنگ کے نام سے جانے جاتے ہیں۔ لوئس رسٹن 29 فروری 1880 کو پیرس، فرانس میں پیدا ہوئے، وہ ایک ہوٹل منیجر کے بیٹے اور ان کی والدہ، ایک باورچی تھیں۔ ان کی پیدائش سائیکل کی صنعت کی ترقی اور آٹوموبائل کی صنعت کی پہلی ترقی کے بعد ہوئی۔ کاریں اور سائیکلیں نیومیٹک ٹائروں کا استعمال کرتی تھیں اور انہیں اس وقت روکا جا سکتا تھا جب ایک تیز دھار چیز، جو اس دور کی سڑکوں پر عام تھی، بیرونی ٹائر میں گھس گئی اور اس کے اندر موجود ربڑ کے چیمبر میں گھس گئی جس نے ہوا کو پکڑا ہوا تھا۔ رسٹن 1903 میں پیرس کی 17 ویں اراونڈیسمنٹ میں ریو ٹرفاٹ میں ٹائروں کی مرمت اور تبدیلی کے لیے کاروبار میں چلے گئے۔ انہوں نے سائیکلنگ ریس میں بھی حصہ لیا۔ سائیکل کے ٹائر، اور خاص طور پر جو مقابلوں میں استعمال ہوتے ہیں، نازک اور پنکچر کا شکار ہوتے تھے۔ رسٹن اور دیگر ریسرز کو کبھی کبھار روک دیا جاتا تھا، انہیں سڑک کے کنارے اپنی مشینوں کی مرمت کرنے پر مجبور کیا جاتا تھا۔ سائیکلنگ کے مورخ ریمنڈ ہنری کا کہنا ہے کہ رسٹن کی ایجاد سے پہلے مرمت ایک ضائع شدہ ایئر ٹیوب سے ایک پیچ کاٹ کر، اسے فائل سے کھرچ کر، پھر اسے پٹرول سے صاف کر کے کی جاتی تھی۔ مرمت کے پیچ اور پنکچر ٹیوب کو پھر ربڑ کے محلول سے لیپت کیا گیا اور ہر ایک کو شعلے کے اوپر گرم کیا گیا جب تک کہ ربڑ صحیح درجہ حرارت اور نرمی تک نہ پہنچ جائے۔ اس کے بعد پیچ کو ایئر ٹیوب پر دبایا گیا اور اس وقت تک رکھا گیا جب تک کہ ربڑ اتنا ٹھنڈا نہ ہو جائے کہ منسلک مستقل ہو جائے۔ رسٹن نے اپنے خیالات کو 1908 سے اپنے ساتھی جین لاروک کے ساتھ تیار کیا، جس نے 15 دسمبر 1908 کو پہلا پیٹنٹ نمبر 397 424 درج کیا۔ تحقیق 1914 میں پہلی جنگ عظیم کے آغاز کے ساتھ ختم ہوئی۔ رسٹن نے فوج میں لڑائی لڑی، پھر ڈیموبلائزیشن کے بعد ٹائر انڈسٹری میں واپس آئے، اور کلیچی (اب ریو ہنری باربس) میں 16 ریو ڈو بوئس میں ایک ورکشاپ کا افتتاح کیا۔ وہیں اس نے پہلا جدید پنکچر پیچ بنایا، لچکدار ربڑ کا ایک پتلا سرکلر پیچ جو پہلے سے ہی گم سے لیپت تھا جسے گرم کرنے کی ضرورت نہیں تھی۔ انہوں نے اپنی ایجاد کو پیٹنٹ کرایا، "بغیر حل کے، بغیر پٹرول کے، بغیر کسی چیز کے اندرونی ٹیوبوں کی فوری مرمت" کی پیشکش کرتے ہوئے پیٹنٹ میں پیچ، اس سے منسلک خشک فکسیو، اور حفاظتی بینڈ شامل تھے جو پیچ کو صاف رکھتے تھے یہاں تک کہ مرمت سے ٹھیک پہلے انہیں ہٹا دیا گیا۔ فکسنگ کوٹ کا فارمولا ایک کیمسٹ پال ڈومینجو نے وضع کیا تھا، جس نے سنیما انڈسٹری کے لیے ابتدائی غیر آتش گیر فلم بنانے میں بھی مدد کی تھی۔ مارکیٹنگ رسٹن نے پیرس کے ویلڈروم ڈی ہیور میں چھ روزہ ریس کے ٹکٹ خریدے اور انہیں شہر کے نوجوان سائیکل سواروں کو دے دیا۔ وہ ٹریک کے مخالف سمتوں میں بیٹھے تھے۔ ایک طرف سے "ہسسس!" کا نعرہ لگایا گیا۔ جب ایک سوار کو پنکچر ہوا تو دوسری طرف کے سواروں نے "رسٹین، رسٹین، رسٹین" کے ساتھ جواب دیا۔ رسٹین نے بعد میں ٹور ڈی فرانس کے دوران اور بورڈو پیرس جیسی دیگر ریسوں میں ٹریک پر کلومیٹر رسٹین چیلنج متعارف کرایا، اور آندرے لیڈک جیسے سواروں کو اسپانسر کیا۔ رسٹن نے اپنی ایجاد جون 1922 میں فونٹینبلیو میں ٹورنگ کلب ڈی فرانس کی ایک ریلی میں پیش کی۔ گیسٹن کلیمنٹ سمیت ایک جیوری، جس نے اگلے سال فیڈریشن فرانسیس ڈیس سوسائٹیز ڈی سائکلو ٹورزم قائم کیا، نے انہیں اس کے عظیم الشان میڈل سے نوازا۔ رسٹن کے توسیع کے کاروبار نے کلیچی میں 90 افراد کو ملازمت دی، جہاں اس کی تین ورکشاپس تھیں۔ یہ 1933 تک ایک ماہ میں 28 ملین پنکچر پیچ بنا رہا تھا۔ یہ ٹورز اور لی مینز کے درمیان وادی لائر میں ایک بڑی فیکٹری میں منتقل ہو گیا۔ 1940 اور 1944 کے درمیان فرانس پر جرمن قبضے کے دوران کام رک گیا۔ 1947 سے کام دوبارہ شروع ہوا اور پیداوار میں تیزی سے اضافہ ہوا، کمپنی نے 250 افراد کو ملازمت دی۔ رسٹن نے 1950 کی دہائی میں ربڑ کی صنعت کے دیگر علاقوں میں توسیع کی اور آج بھی پنکچر پیچ بناتا ہے۔ اسے رسٹن کی اولاد چلاتی ہے اور اس نے مارکیٹنگ کا اصل نعرہ برقرار رکھا ہے: "زندگی بھر کے لیے شامل ہوا" رسٹن کا 1954 میں انتقال ہو گیا۔ انہیں کلیچی کے سیمیٹیئر سد میں دفنایا گیا ہے۔ حوالہ جات فرانسیسی مرد سائیکل سوار 20 ویں صدی کے فرانسیسی موجد پیرس سے سائیکل سوار 1880 کی پیدائش 1954 اموات سائیکل کے پرزے