Bristol S.S.A.
برسٹل ایس ایس اے، (سنگل سیٹ آرمرڈ)، فرانسیسی حکومت کے حکم کو پورا کرنے کے لیے 1914 میں برسٹل میں بنایا گیا ایک بکتر بند سکاؤٹ تھا۔ ڈیزائن اور ترقی فرانسیسی حکومت کی درخواست پر، ہنری کونڈا نے ایک نشست والا بکتر بند بائیپلین ڈیزائن کیا۔ آگے کے فوسیلج کو فلٹن ورکس میں شیٹ اسٹیل سے بنائے گئے مونوکوک شیل کے طور پر بنایا گیا تھا، جسے بول چال میں 'دی باتھ' کے نام سے جانا جاتا ہے۔ بکتر بند خول نے انجن، فیول ٹینک، آئل ٹینک اور کاک پٹ کو گھیر لیا، جس میں پائلٹ کی نشست پیچھے کی شکل کے بلک ہیڈ سے بنتی ہے۔ کلیجٹ 7 زیڈ مکمل طور پر شیٹ اسٹیل سے ڈھکا ہوا تھا اور ایک دو بلیڈ والا پروپیلر چلاتا تھا جس میں ایک بڑا شیٹ اسٹیل اسپنر تھا، جو روٹری انجن میں ٹھنڈی ہوا کی اجازت دینے کے لیے سوراخ شدہ تھا، اور ایک اندرونی شیٹ اسٹیل شنک کولنگ ہولز کے ذریعے گولی کے داخلے کو روکتا تھا۔ اسٹیگرڈ بائیپلین مین طیاروں کو ہر ممکن حد تک آگے نصب کیا گیا تھا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ دباؤ کا مرکز کشش ثقل کے مرکز کے مقابلے میں صحیح پوزیشن برقرار رکھے۔ نچلے مرکزی طیاروں کو ایک فریم ورک سے منسلک کیا گیا تھا، جس سے پروں کی جڑ اور فوسیلج کے درمیان فرق رہ گیا تھا۔ انڈر کیریج دو پہیوں پر مشتمل ہوتی ہے جو اسٹرٹس پر نصب ہوتے ہیں، جس میں لمبی اسکیڈز ہوتی ہیں جو دم کی سکڈ کی ضرورت کو دور کرتے ہوئے پیچھے کی طرف بڑھ جاتی ہیں۔ فرانسیسی گاہک کی طرف سے درخواست کردہ انڈر کیریج کی ایک خصوصیت مرکزی پہیوں کو کراس ونڈ لینڈنگ کی اجازت دینا تھی۔ بکتر بند ٹب کے پچھلے سرے سے منسلک ایک پتلا ریئر فیوزلج تھا جو ایک بڑے متوازن رڈر، ٹیلپلین اور لفٹ کے ساتھ ختم ہوتا تھا۔ آپریشنل تاریخ واحد پروٹو ٹائپ، جسے سیریل 'No.219' دیا گیا ہے، پہلی بار 8 مئی 1914 کو اسٹیل اسمبلی کے ساتھ کمپن کی وجہ سے عارضی ایلومینیم اسپنر کے ساتھ لارکھل میں اڑایا گیا تھا۔ ایس ایس اے۔ فرنبورو میں بھی اڑان بھری لیکن بھاری لینڈنگ میں اسے نقصان پہنچا۔ مرمت کے بعد ایس ایس اے۔ 25 جون 1914 کو فلٹن میں ہیری بسٹیڈ کے ذریعے دوبارہ اڑایا گیا، لیکن لینڈنگ کے دوران ایک انڈر کیریج بریسنگ تار ٹوٹ گیا۔ نقصان کے باوجود اور مرمت کیے بغیر، ایس ایس اے۔ 3 جولائی 1914 کو مرمت کے لیے بریگوئٹ کے کام، لا برییل، دوائی میں فرانسیسی گاہک کو پہنچایا گیا۔ جب پہلی جنگ عظیم کے آغاز میں فرانس پر جرمن حملے کی وجہ سے دوائی فیکٹری کو ولاکوبلے منتقل کرنے پر مجبور کیا گیا تو ایس ایس اے۔ ساتھ نہیں لے جایا گیا، اور ایس ایس اے کا مزید کوئی ریکارڈ نہیں۔ موجود ہے۔ وضاحتیں (ایس ایس اے) نوٹ حوالہ جات 1910 کی دہائی کا برطانوی لڑاکا طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ بائیپلین ایس ایس اے طیارہ پہلی بار 1914 میں اڑایا گیا