ARSAT-1
اے آر ایس اے ٹی-1 ایک جیو اسٹیشنری مواصلاتی سیٹلائٹ ہے جو اے آر-ایس اے ٹی کے ذریعے چلایا جاتا ہے اور ارجنٹائن کی کمپنی آئی این وی اے پی کے ذریعے بنایا گیا ہے۔ اے آر ایس اے ٹی-1 کو 16 اکتوبر 2014 کو فرانسیسی گیانا سے ایرین 5 راکٹ کا استعمال کرتے ہوئے انٹیل سیٹ-30 سیٹلائٹ کے ساتھ مدار میں روانہ کیا گیا تھا۔ توقع ہے کہ یہ 72° مغربی طول بلد جیو اسٹیشنری سلاٹ پر واقع ہوگا۔ اے آر ایس اے ٹی-1 لاطینی امریکہ میں بنایا گیا پہلا جیو اسٹیشنری سیٹلائٹ ہے۔ سیٹلائٹ کی کل لاگت 270 ملین امریکی ڈالر ہے۔ اے آر ایس اے ٹی-1 میں کل 24 آئی ای ای کے یو بینڈ (نیٹو جے بینڈ) ٹرانسپونڈر ہیں۔ بارہ 36 میگاہرٹز پر، آٹھ 54 میگاہرٹز پر اور چار 72 میگاہرٹز پر کام کریں گے، کل بینڈوتھ 1152 میگاہرٹز کے لیے۔ یہ بنیادی طور پر تمام ارجنٹائن، چلی، یوراگوئے اور پیراگوئے میں ٹیلی مواصلات، ڈیٹا ٹرانسمیشن، ٹیلی فون اور ٹیلی ویژن خدمات کی ایک وسیع رینج پیش کرے گا جس میں آئی ایس ڈی بی-ایس معیار میں براہ راست نشریاتی ٹی وی بھی شامل ہے۔ اے آر ایس اے ٹی-1 اے آر ایس اے ٹی-3 کے سیٹلائٹ بس کا پہلا فلائٹ ماڈل ہے جسے اے آر ایس اے ٹی ایس اے کے لیے آئی این وی اے پی نے تیار کیا ہے۔ یہ ایک چھوٹا (لانچ کے وقت) پلیٹ فارم ہے جس میں زیادہ سے زیادہ پے لوڈ ماس اور سیٹلائٹ کے اختتام پر 3.5 کلو واٹ پے لوڈ پاور کی کھپت ہوتی ہے۔ یہ مدار کو بلند کرنے اور اسٹیشن کیپنگ دونوں کے لیے EADS Astrium کے ذریعہ فراہم کردہ ایک مربوط کیمیائی پروپلشن سسٹم کا استعمال کرتا ہے۔ سیٹلائٹ میں کے یو بینڈ مواصلاتی پے لوڈ کا استعمال کیا گیا ہے جسے تھیلز ایلنیا اسپیس نے فراہم کیا تھا۔ یہ 1152 میگاہرٹز یا 32 ٹی پی ای کی کل بینڈوتھ کے لیے بارہ 36 میگاہرٹز ٹرانسپونڈرز، 54 میگاہرٹز کے آٹھ اور 72 میگاہرٹز کے چار پر مشتمل ہے۔ تاریخ 26 اپریل 2006 کو ارجنٹائن کے وفاقی قانون 26.092 نے اے آر ایس اے ٹی ایس اے بنایا۔ مذکورہ قانون کے سیکشن 8 کے ذریعے کمپنی کو 81° مغربی مداری سلاٹ کا استحصال کرنے کا حق دیا گیا ہے۔ کمپنی کے آئین کے سیکشن 4 کے مطابق، اسے ملک میں تعمیر کرنے اور مواصلاتی سیٹلائٹ کو چلانے کا حکم دیا گیا ہے۔ 30 مئی 2007 کو شائع ہونے والے نیشنل کمیونیکیشن کمیشن کے فرمان 626/2007 کے مطابق، 71.8° ویسٹ آربیٹل سلاٹ کے حقوق نوحیل سیٹ سے اے آر ایس اے ٹی ایس اے کو منتقل کر دیے گئے ہیں۔ 28 اگست 2008 کو، اے آر ایس اے ٹی ایس اے آئی این وی اے پی کے ساتھ اے آر ایس اے ٹی-1 سیٹلائٹ کے آرڈر پر دستخط کرتا ہے۔ 10 دسمبر 2008 کو، آئی این وی اے پی اور اے آر ایس اے ٹی ایس اے نے سیٹلائٹ ڈیزائن کے لیے ابتدائی ڈیزائن کا جائزہ کامیابی کے ساتھ انجام دیا۔ 8 ستمبر 2009 کو، اے آر ایس اے ٹی نے اعلان کیا کہ تھیلز ایلنیا اسپیس کو سیٹلائٹ کے مواصلاتی پے لوڈ کی فراہمی کے لیے منتخب کیا گیا ہے اور یہ کہ آسٹریم جہاز کے کمپیوٹر، مرکزی سلنڈر اور کچھ پروپلشن سب سسٹمز کے لیے ہارڈ ویئر کی فراہمی کرے گا۔ 8 ستمبر 2010 کو ہنی ویل نے اعلان کیا کہ اسے رد عمل کے پہیوں اور سیٹلائٹ کے لیے ایم آئی ایم یو کی فراہمی کے لیے 24 لاکھ ڈالر کا آرڈر موصول ہوا ہے۔ اپریل 2010 میں، اے آر ایس اے ٹی نے اعلان کیا کہ ایرین اسپیس گیانا خلائی مرکز سے اے آر ایس اے ٹی-1 لانچ کرے گا۔ 21 فروری 2013 کو اے آر ایس اے ٹی-3 کے سیٹلائٹ بس اور پے لوڈ ماڈیول کا ملاپ کامیابی کے ساتھ مکمل ہوا۔ اکتوبر 2013 میں ماہانہ تھرمل ویکیوم چیمبر ٹیسٹ کے ساتھ ماحولیاتی جانچ مہم کا آغاز کیا گیا۔ جنوری میں کمپن کی جانچ میں جانے سے پہلے یہ بڑے پیمانے پر خصوصیات کے اقدامات کے ایک سلسلے سے گزرا۔ 10 فروری 2014 کو اے آر ایس اے ٹی-1 نے سی ای اے ٹی ایس اے شیکر پر کمپن کے ماحول کے تخروپن کو کامیابی کے ساتھ پاس کیا۔ اس کے بعد اس نے صوتی ماحول کے تخروپن کا ایک سلسلہ انجام دیا جس نے یقین دلایا کہ سیٹلائٹ لانچ کے ماحول میں زندہ رہے گا۔ یہ بعد میں برقی مقناطیسی مطابقت کی جانچ سے گزرا اور بعد میں مواصلاتی پے لوڈ ریڈیو کے اخراج کی خصوصیات کا تجربہ کیا گیا تاکہ یہ تصدیق کی جا سکے کہ یہ تفصیلات پر عمل پیرا ہے۔ 7 جولائی 2014 کو یہ اعلان کیا گیا کہ سیٹلائٹ نے تمام ٹیسٹ پاس کر لیے ہیں اور پیکیجنگ اور نقل و حمل کے لیے تیار ہے۔ یکم اپریل 2014 کو اے آر ایس اے ٹی ایس اے اور نیشنل بینک انشورنس کمپنی کے درمیان اے آر ایس اے ٹی-1 اور اے آر ایس اے ٹی-2 دونوں کے لیے انشورنس پالیسی پر دستخط کیے گئے۔ یہ ایک اختراعی پالیسی تھی جس میں دو سیٹلائٹ شامل تھے اور معمول کے لانچ اور آپریشن کے پہلے سال کے بجائے پوری متوقع زندگی کا احاطہ کیا گیا تھا۔ اس نے اے آر ایس اے ٹی کو اس سے کافی کم لاگت حاصل کرنے کے قابل بنایا جو وہ بصورت دیگر غیر تیار شدہ ڈیزائن کے لیے حاصل کر سکتے تھے۔ 11 اور 12 اگست 2014 کے درمیان، سیٹلائٹ کو اس کے کنٹینر میں پیک کیا گیا تھا۔ اور 31 اگست کو اسے اے این-124 پر لادا گیا جس نے اسے فرانسیسی گیانا کے کورو تک پہنچایا۔ 22 ستمبر کو اس نے لانچ سسٹم الیکٹرک پرفارمنس ٹیسٹ مکمل کیا اور ایرین-5 لانچر کے ساتھ انضمام کے لیے تیار تھا۔ 9 اکتوبر کو سیٹلائٹ کو لانچ وہیکل کی نچلی برتھ میں ملایا گیا۔ 16 اکتوبر 2014 کو، 21:43:52 hs UTC پر، اے آر ایس اے ٹی-1 کو اپنی وی اے 220 پرواز پر ایرین-5 ای سی اے کے ذریعے گیانا خلائی مرکز ای ایل اے-3 سے کامیابی کے ساتھ لانچ کیا گیا۔ یہ انٹیل سیٹ 30 کے ساتھ اڑ گیا جو فیئرنگ کے اوپری برتھ پر سوار تھا۔ دو دن بعد، 18 اکتوبر کو، اس نے پیریجی کو 3.5 ڈگری تک بڑھانے اور جھکاؤ کو کم کرنے کے لیے اپنے ایل اے ای کا استعمال کرتے ہوئے پانچ مداری چالوں میں سے پہلی مشق کی۔ 20 اکتوبر کو اس نے جھکاؤ کو 1.52 ڈگری تک کم کرتے ہوئے اپنی پیریجی کو بڑھا کر دوسری مداری چال چلائی۔ 22 اکتوبر کو تیسری چال نے پیریجی کو بڑھا کر 1° سے کم کر دیا۔ 24 اور 25 اکتوبر کو اس نے چوتھی اور پانچویں مشقیں انجام دیں جو آخر کار جیو اسٹیشنری مدار میں پہنچ گئیں۔ 27 اکتوبر کو نادانستہ آتش زدگی کو روکنے کے لیے ایل اے ای کو غیر فعال کر دیا گیا۔ مزید تمام حرکات تھرسٹرز کے ساتھ کی جائیں گی۔ اگلے دن سولر پینلز کو مکمل طور پر تعینات اور لیچ کیا گیا، ساتھ ہی ساتھ تعینات کرنے کے قابل اینٹینا بھی۔ سیٹلائٹ کو ارتھ ایٹیٹیوڈ موڈ میں بھی رکھا گیا جہاں یہ خود بخود زمین کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ جب جزو چیک آؤٹ کیا گیا، سیٹلائٹ کو ان آربٹ ٹیسٹنگ مرحلے کے لیے 81° ویسٹ آربیٹل سلاٹ کی طرف جانے دیا گیا۔ یہ 2 نومبر کو اس مقام پر پہنچا۔ 31 اکتوبر اور 18 نومبر کے درمیان اے آر ایس اے ٹی-1 کے ذریعے ان آربٹ ٹیسٹنگ کامیابی سے انجام دی گئی۔ اس میں تمام ذیلی نظاموں کی جانچ شامل تھی، جیسے ایوینکس، تھرمل مینجمنٹ، پاور سپلائی سسٹم اور پے لوڈ۔ اس کے لیے سیٹلائٹ سگنل کی لہر اور طاقت کی خصوصیات کی توثیق کرنے کے لیے رویے میں معمولی تبدیلیوں کی ضرورت تھی۔ اس نے بالآخر خلائی جہاز کی کارکردگی کی توثیق کرتے ہوئے تمام ٹیسٹ کامیابی سے پاس کیے۔ 13 دسمبر کو، اے آر ایس اے ٹی-1 نے اپنی آخری 71.8° مغربی پوزیشن سے اپنی پہلی عوامی ترسیل انجام دی۔ جب کہ سیٹلائٹ کو آخر کار آپریشن کے لیے کمیشن کیا گیا تھا، اے ایم سی-6 سے اے آر ایس اے ٹی-1 تک کلائنٹس کی منتقلی میں کئی ماہ لگنے کی توقع تھی۔ 12 مئی 2015 کو اے آر ایس اے ٹی ایس اے نے اعلان کیا کہ اے آر ایس اے ٹی نے 26 فروری اور 13 اپریل کے درمیان اپنا پہلا چاند گرہن کا موسم کامیابی کے ساتھ گزارا ہے۔ یہ ایک بہت ہی خاص موسم تھا کیونکہ زمین اور چاند گرہن کو اس طرح ملا کر 21 ویں صدی کے طویل ترین چاند گرہن میں سے ایک بنا دیا گیا تھا (اس جیو اسٹیشنری سلاٹ کے لیے)۔ یہ جانچ کے لیے آخری تکنیکی رکاوٹ تھی کیونکہ اس نے بیٹری اور تھرمل مینجمنٹ سب سسٹمز کی زیادہ سے زیادہ ضرورت پر زور دیا۔ 20 مئی 2015 کو، اے آر ایس اے ٹی ایس اے نے اعلان کیا کہ مداری چالوں کی اعلی کارکردگی کی بدولت، اے آر ایس اے ٹی-1 کی متوقع سروس لائف کو 18 سال تک بڑھا دیا گیا ہے۔ مدار کو بلند کرنے والی چالوں کے لیے توقع سے کم پروپیلنٹ (67 فیصد) کی ضرورت ہوتی تھی (80 فیصد) اور اس ایندھن کو اسٹیشن کیپنگ کے لیے مختص کرنے سے خلائی جہاز 18 سال تک مدار میں رہنے کے قابل ہو جائے گا، اگر کسی جزو کی ناکامی کے لیے اس کی جلد ریٹائرمنٹ کی ضرورت نہ ہو۔ مزید کہا گیا کہ اے ایم سی-6 سے اے آر ایس اے ٹی-1 میں کلائنٹس کی منتقلی 96 فیصد کلائنٹس کے لیے کی گئی تھی، اور یہ کہ سیٹلائٹ کا استعمال 76 فیصد تھا۔ نہوئل 1 اے اے آر ایس اے ٹی-2 اے آر ایس اے ٹی-3 حوالہ جات بیرونی روابط اے آر ایس اے ٹی 1 کوریج کا نقشہ اور آن لائن ٹریکنگ ارجنٹائن کے سیٹلائٹس کے سیٹلائٹس کو اے آر ایس اے ٹی بس اسپیس کرافٹ کا استعمال کرتے ہوئے 2014 میں ارجنٹائن میں جیو اسٹیشنری آربٹ سیٹلائٹ ٹیلی ویژن 2014 میں لانچ کیا گیا۔