Biblis station
بیبلس اسٹیشن جرمنی کی ریاست ہیس کے قصبے بیبلس کا واحد اسٹیشن ہے۔ اسے ڈوئچے بھن نے زمرہ 4 اسٹیشن کے طور پر درجہ بند کیا ہے۔ یہ اسٹیشن مینہیم-فرینکفرٹ ریلوے پر واقع ہے، جہاں کیڑے-بائبلس ریلوے کی شاخیں کیڑے تک جاتی ہیں۔ دونوں لائنیں ریڈبن (رائیڈ ریلوے) سے تیار کی گئیں۔ تاریخ 29 مئی 1869 کو ڈرمسٹڈٹ سے رائیڈسٹڈٹ-گوڈیلاؤ اور بیبلس کے راستے روزنگارٹن اسٹیشن تک، رائن سے ورم کے مخالف سمت، لائن کا افتتاح گرینڈ ڈچی آف ہیس کے وزیر اعظم رین ہارڈ کارل فریڈرک وان ڈلویگک نے کیا۔ روزنگارٹن اسٹیشن سے، ٹرینیں 1870 سے 1900 تک ورم-روزنگارٹن ٹرین فیری کا استعمال کرتے ہوئے رائن کو عبور کرتی تھیں، کیونکہ ورم میں رائن کے پار کوئی پل نہیں تھا۔ اکتوبر 1879 میں اس لائن کو والڈھوف کے راستے مینہیم نیکرسٹڈٹ تک بڑھایا گیا جہاں یہ مینہیم ہاپٹبنہوف پر نہیں بلکہ موجودہ کرپفالز پل کے شمال میں ریڈبنہوف (رائیڈ ریلوے اسٹیشن) پر ختم ہوئی۔ نومبر 1879 سے رائیڈ ریلوے پر ٹرینیں بیبلس کے ذریعے ورم سے فرینکفرٹ (رائیڈسٹڈٹ-گوڈیلاؤ میں شاخ دار) اور 1880 سے مینہیم ہاپٹبہنہوف سے فرینکفرٹ تک چل رہی ہیں۔ روزانہ 650 ٹرینوں کے ساتھ (2007 تک) رائیڈ ریلوے جرمنی کی سب سے زیادہ بھیڑ بھاڑ والی ریلوے لائنوں میں سے ایک ہے۔ 2015 تک 900 ٹرینوں کا مزید اضافہ متوقع ہے۔ اس لائن میں تین انٹرسٹی-ایکسپریس لائنیں ہیں، جو جنوبی جرمنی کو برلن، ہیمبرگ اور کولون/ڈارٹمنڈ سے جوڑتی ہیں۔ تاہم، صرف علاقائی ٹرینیں بیبلس اسٹیشن پر رکتی ہیں۔ اگلی رائیڈ ریلوے پر علاقائی خدمات کا اہتمام رائن-مین-ورکیرسوربنڈ (آر ایم وی) اور ورکیرسوربنڈ رائن نیکر (وی آر این) کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ بیبلس اسٹیشن کو مینہیم اور فرینکفرٹ کے درمیان علاقائی ایکسپریس سروس آر ای 70 کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ ریجنل بان سروس آر بی 62 کیڑے کے لیے کام کرتی ہے، جو مینہیم اور فرینکفرٹ کے لیے ریجنل ایکسپریس سروسز سے منسلک ہوتی ہے۔ توقع ہے کہ مینہیم اور کارلسروہی جانے والی ریجنل بان ٹرینوں کی جگہ رائن نیکر ایس بان خدمات لے لیں گی۔ جرمنی میں برگسٹرایس (ضلع) ریلوے اسٹیشنوں میں ہیس عمارتوں اور ڈھانچوں میں ریلوے اسٹیشن 1869 میں ہیس کے گرینڈ ڈچی میں کھولے گئے۔