Typhoon Irma (1985)
ٹائیفون ارما، جسے فلپائن میں ٹائیفون ڈالنگ کے نام سے جانا جاتا ہے، نے جون 1985 کے آخر میں فلپائن کو متاثر کیا۔ سمندری طوفان ارما کی ابتدا مغربی بحر الکاہل میں گوام کے قریب واقع مون سون گرت سے ہوئی ہے۔ یہ آہستہ آہستہ تیار ہوا، ناکافی تنظیم کے ساتھ درجہ بندی میں ٹراپیکل سائیکلون کے طور پر تاخیر ہوئی۔ 24 جون تک، تنظیم میں بہتری آئی کیونکہ نظام کو اوپر سازگار حالات کا سامنا کرنا پڑا اور خلل اگلے دن ٹراپیکل طوفان کی شدت تک پہنچ گیا۔ مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے ارما آہستہ آہستہ گہرا ہوتا گیا، اور خیال کیا جاتا تھا کہ 28 جون کو اس نے سمندری طوفان کی شدت حاصل کر لی تھی۔ 27 جون کی صبح ارما کو سمندری طوفان میں تبدیل کر دیا گیا۔ فلپائن کے شمال مشرق سے گزرنے کے بعد، ٹائیفون ارما نے 29 جون کو اپنی شدت کے عروج کو حاصل کیا۔ شمال اور پھر شمال مشرق کی طرف تیزی سے بڑھتے ہوئے، ارما مسلسل کمزور ہوتا گیا کیونکہ اسے نمایاں طور پر کم سازگار حالات کا سامنا کرنا پڑا۔ سمندری طوفان نے 30 جون کو وسطی جاپان میں لینڈ فال کیا۔ اگلے دن طوفان کی شدت سے نیچے ارما کمزور ہو گیا، اور بعد میں یکم جولائی کو ارما ایک ماورائے حاری طوفان میں تبدیل ہو گیا۔ سمندری طوفان کی باقیات کا سراغ 7 جولائی تک لگایا گیا، جب یہ جزیرہ نما کامچاٹکا کے جنوب میں ایک غیر اشنکٹبندیی نچلے حصے میں ضم ہو گیا۔ اگرچہ ارما فلپائن کے ساحل پر رہا، لیکن طوفان سے وابستہ نمی نے ہفتے کے شروع میں ٹائیفون ہال سے پہلے ہی متاثر ہونے والے علاقوں کو ڈوبا دیا۔ دارالحکومت منیلا میں 60 فیصد سیلاب آگیا، جس کے نتیجے میں 40,000 افراد کا انخلا ہوا۔ قریبی مضافاتی علاقے کوئزون شہر میں چھ افراد کے ڈوبنے کی اطلاع ہے، جہاں سے 1,000 خاندانوں کو نکالا گیا۔ شہر بھر میں آٹھ افراد مارے گئے۔ اولونگاپو شہر میں لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے سات افراد دفن ہو گئے۔ مجموعی طور پر، ملک بھر میں 500,000 سے زیادہ لوگ سمندری طوفان سے براہ راست متاثر ہوئے۔ مجموعی طور پر 253 مکانات تباہ ہوئے، جبکہ 1,854 دیگر کو جزوی طور پر نقصان پہنچا۔ ملک بھر میں، سمندری طوفان کی وجہ سے 65 افراد ہلاک ہوئے اور مجموعی طور پر 16 ملین ڈالر (1985 امریکی ڈالر) کا نقصان ہوا۔ پورے جاپان میں، ارما نے بڑے پیمانے پر سیلاب لایا جس کے نتیجے میں 1,475 مٹی کے تودے گرنے لگے، جس سے 625 رہائش گاہوں کو نقصان پہنچا۔ طوفان نے 650,000 صارفین کو بجلی کے بغیر چھوڑ دیا۔ چیبا پریفیکچر میں سات افراد زخمی ہوئے۔ دارالحکومت ٹوکیو میں 119 درخت گر گئے، 40 گھروں میں سیلاب آگیا، 20 پروازیں منسوخ کر دی گئیں، 26 ریلوے لائنیں معطل کر دی گئیں، اور 25 سڑکیں سیلاب کی زد میں آ گئیں، یہ سب مل کر 240,000 سے زیادہ پھنسے ہوئے ہیں۔ ازو اوشیما میں 17 کشتیاں بہہ گئیں اور 20 گھروں کو نقصان پہنچا۔ ملک بھر میں 19 افراد ہلاک اور 49 زخمی ہوئے۔ مجموعی طور پر 811 مکانات تباہ ہوئے اور 10,000 دیگر کو نقصان پہنچا۔ ملک بھر میں، طوفان نے 54 کروڑ 50 لاکھ ڈالر کا نقصان پہنچایا۔ موسمیاتی تاریخ جون 1985 کے وسط کے دوران، مغربی بحر الکاہل میں مون سون گرت مشرق کی طرف گوام کے قریب پیچھے ہٹ گئی، جس سے کم دباؤ کے کئی علاقے پیدا ہوئے۔ 17 جون کو 00:00 UTC پر، ماہرین موسمیات نے پوناپے جزیرے کے جنوب مغرب کے بارے میں موسمی سیٹلائٹ امیجری پر مانسون گرت کے اندر سرایت شدہ ایک اشنکٹبندیی خلل کا پتہ لگایا۔ اگرچہ خلل کی سطح کی گردش ابتدائی طور پر غیر متعین تھی، گوام کے جنوب مشرق میں ایک اوپری سطح کے نچلے (یو ایل ایل) کے ساتھ تعامل ایک وسیع تر اشنکٹبندیی اوپری ٹروپوسفیرک گرت (ٹی یو ٹی ٹی) سے وابستہ ہے جس سے ترقی میں اضافہ ہوا اور اس طرح نچلی سطح کی نشوونما سست تھی۔ ایک پہاڑی کے جنوب میں مغرب-شمال مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے، خلل 18 جون کے اوائل میں ٹرک اٹول کے جنوب-جنوب مشرق سے گزرا۔ کوریج اور تنظیم دونوں میں خلل سے وابستہ گرج چمک کی سرگرمی میں اضافے کے بعد، جے ٹی ڈبلیو سی نے اسی دن دوپہر کو نظام کے لیے ٹروپیکل سائکلون فارمیشن الرٹ (ٹی سی ایف اے) جاری کیا۔ اگلے تین دنوں کے دوران، خلل نے زور دار، لیکن ناقص منظم ترسیل کو برقرار رکھا۔ 19 جون کو سمندری طوفان ہنٹر طیارے کے اعداد و شمار سطح کی گردش کا پتہ لگانے میں ناکام رہے۔ اس دوپہر، ٹی سی ایف اے دوبارہ جاری کیا گیا۔ 20 جون کی سہ پہر کو، سمندری طوفان ہنٹرز نے بالآخر ایک بند گردش کی بنیاد رکھی، لیکن قریبی ٹائیفون ہال سے نکلنے والے بہاؤ نے مزید ترقی کو روک دیا۔ 22 جون کے اوائل میں، گرج چمک کی سرگرمی میں کمی کی وجہ سے ٹی سی ایف اے کو منسوخ کر دیا گیا۔ تاہم، 24 جون تک، عمودی ہوا کا قینچ آرام کرنا شروع ہو گیا تھا، جو طوفان کے جنوب مغربی بہاؤ چینل کی توسیع کے ساتھ موافق تھا۔ کئی گھنٹوں کے بعد، جاپان میٹرولوجیکل ایجنسی (جے ایم اے) نے طوفان کا سراغ لگانا شروع کیا۔ گرج چمک کی سرگرمی میں اضافے کے بعد، ٹی سی ایف اے کو 24 جون کی شام کو پانچویں اور آخری بار دوبارہ جاری کیا گیا۔ نظام کے مواصلاتی ڈھانچے میں تیزی سے بہتری اور اشنکٹبندیی طوفان کی شدت کی ڈیوورک درجہ بندی کی بنیاد پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے 25 جون کے اوائل میں نظام کو اشنکٹبندیی طوفان ارما میں اپ گریڈ کیا۔ اس کے فورا بعد، ایک ہریکین ہنٹر طیارے نے ہواؤں اور کم سے کم بیرومیٹرک دباؤ کی پیمائش کی، حالانکہ یہ ہوائیں تقریبا مرکز کے مغرب کی طرف ہٹ گئیں۔ اس کی بنیاد پر، جے ایم اے نے اس کی پیروی کی اور 25 جون کو 06:00 یو ٹی سی پر اس نظام کو ٹراپیکل سائیکلون قرار دیا۔ تقریبا اسی وقت، فلپائن ایٹموسفیرک، جیو فزیکل اینڈ ایسٹرونومیکل سروسز ایڈمنسٹریشن (پی اے جی اے ایس اے) نے طوفان کی پیروی کرنا شروع کی اور اسے مقامی نام ڈالنگ تفویض کیا۔ 25 جون کو دوپہر کے وقت، جے ایم اے نے ارما کو شدید اشنکٹبندیی طوفان کی شدت میں اپ گریڈ کیا۔ ابتدائی طور پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے پیش گوئی کی کہ ارما ایک ذیلی اشنکٹبندیی پہاڑی کے گرد گھومنے سے پہلے بحیرہ جنوبی چین میں مانسون کی گرت کے ساتھ ہال کی پیروی کرے گا۔ ارما آہستہ آہستہ گہرا ہوتا گیا، اور جے ایم اے کے مطابق، نظام نے 25 جون کے آخر میں ثانوی چوٹی کی شدت حاصل کی۔ تاہم، 26 جون تک، جے ٹی ڈبلیو سی نے اپنی پیش گوئی میں ترمیم کی اور اس کے بجائے توقع کی کہ طوفان مزید شمالی ٹریک لے گا۔ 27 جون کو ارما کی آگے کی رفتار اس وقت سست ہو گئی جب یہ شدت اختیار کرتے ہوئے 130 ویں مریدین مشرق کے ساتھ واقع ذیلی مدارینی پہاڑی کے کنارے کے قریب پہنچ گئی۔ اس صبح، جے ٹی ڈبلیو سی اور جے ایم اے دونوں نے اندازہ لگایا کہ ارما نے سمندری طوفان کی شدت حاصل کر لی ہے۔ یہ اپ گریڈ بنیادی طور پر جہاز کی رپورٹوں کے اعداد و شمار پر مبنی تھا۔ شدت اختیار کرتے ہوئے ارما شمال کی طرف بڑھ گیا۔ تاہم، 28 جون تک، جے ایم اے نے اشارہ کیا کہ ارما شدت میں برابر ہو گیا ہے۔ 29 جون کو 00:00 UTC پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے چوٹی کی شدت کا تخمینہ لگایا۔ چھ گھنٹے بعد، جے ایم اے نے سمندری طوفان کی شدت کو اس کی زیادہ سے زیادہ شدت تک بڑھا دیا۔ اس وقت، ایجنسی نے طوفان کے دباؤ کا بھی جائزہ لیا۔ اپنے عروج کے فورا بعد، ٹائیفون ارما نے مغربی ہواؤں کے جواب میں وسطی جاپان کی سمت شمال مشرق کی طرف تیز ہونا شروع کر دیا۔ ارما تیزی سے کمزور ہو گیا، اور 29 جون کی شام کو جے ایم اے نے ارما کی شدت کو کم کر دیا۔ ریوکیو جزائر کے بالکل مشرق میں ٹریک کرتے ہوئے، ارما نے ماورائے حاری خصوصیات حاصل کرنا شروع کر دیں۔ 30 جون کو ایک سمندری طوفان ہنٹر کی پرواز نے تجویز کیا کہ سمندری طوفان کو ٹھنڈی اور خشک ہوا کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے، حالانکہ طوفان نے نظر برقرار رکھی۔ اس شام سمندری طوفان ہونشو سے ٹکرا گیا۔ یکم جولائی کو 00:00 UTC پر، جے ایم اے نے ارما کو ایک شدید ٹراپیکل طوفان میں تبدیل کر دیا۔ چھ گھنٹے بعد، طوفان نے ٹوکیو کے قریب اپنی ماورائے حاری منتقلی مکمل کی۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے نظام پر اپنا حتمی انتباہ جاری کیا۔ جزائر کریل کے شمال مشرق سے گزرتے ہوئے جے ایم اے نے نظام کی نگرانی جاری رکھی۔ 7 جولائی کو، جے ایم اے نے اس نظام کا سراغ لگانا بند کر دیا کیونکہ یہ جزیرہ نما کامچاٹکا کے جنوب میں ایک غیر اشنکٹبندیی نچلے حصے میں ضم ہو گیا تھا۔ تیاریاں اور اثرات ارما کی آمد سے پہلے، سامار اور کیٹانڈوینس سمیت لوزون کے بیشتر حصوں کے لیے طوفان کے اشارے جاری کیے گئے تھے۔ اگرچہ یہ نظام تائیوان کے ساحل پر ہی رہا، لیکن یہ اتنا قریب آ گیا کہ اسے طوفان کے اشاروں کی ضرورت پڑ گئی۔ اگرچہ ٹائیفون ارما مشرق کی طرف فلپائن سے گزر گیا، لیکن لوزون کے کچھ حصوں میں بارش ہوئی۔ ان بارشوں کے نتیجے میں بڑا سیلاب آیا۔ ٹائیفون ہال کے بعد ایک ہفتے کے اندر ملک کو براہ راست متاثر کرنے والا ارما دوسرا طوفان بھی تھا۔ دارالحکومت منیلا میں نشیبی علاقوں میں سیلاب برقرار رہا، جس کی وجہ سے موٹر سائیکل سوار پھنس گئے۔ شہر کا کل 60 فیصد حصہ سیلاب میں ڈوب گیا، جس کی وجہ سے 40,000 افراد کو انخلا پر مجبور ہونا پڑا۔ کوئزون شہر کے مضافات میں چھ ڈوبنے کے واقعات پیش آئے، جہاں 1,000 خاندانوں کو نکالا گیا، 700 کو گرجا گھروں اور 300 کو اسکولوں میں منتقل کیا گیا۔ منیلا میٹروپولیٹن علاقے میں ایک مرد اور ایک خاتون کو بھی بجلی کا جھٹکا لگا کر ہلاک کر دیا گیا۔ منیلا میں تمام کلاسیں معطل کر دی گئیں، اور بہت سے اسٹورز اور دفاتر ایک دن کے لیے بند کر دیے گئے۔ مزید برآں، منیلا کے اندر اور باہر گھریلو پروازیں منسوخ کر دی گئیں کیونکہ رن وے گہرے پانی سے بھر گیا تھا۔ شہر بھر میں آٹھ افراد مارے گئے۔ پریس رپورٹس کے مطابق ارما 10 سالوں میں منیلا کو براہ راست متاثر کرنے والا بدترین اشنکٹبندیی طوفان تھا۔ آف شور باتان، ایک کشتی الٹنے کے بعد آٹھ ماہی گیر ابتدائی طور پر لاپتہ ہو گئے تھے۔ اولونگاپو شہر میں لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے سات افراد دفن ہو گئے۔ شہر کے مرکز میں واقع سانتا کروز کے علاقے میں، ریلوے کے علاوہ نقل و حمل کی تمام شکلیں غیر متحرک تھیں۔ مکتی کے علاقے میں کمر تک گہرے سیلاب کا سامنا رہا۔ ارما اور ہال دونوں کی وجہ سے، ترلاک میں 14 کمیونٹیز سیلاب کی زد میں آ گئیں، جس سے 375,000 افراد بے گھر ہو گئے، جن میں سے 116,963 کو 46 انخلا مراکز میں منتقل کر دیا گیا۔ سات پلوں کو بھی نقصان پہنچا۔ مجموعی طور پر 511,067 افراد، یا 94,661 خاندان سمندری طوفان سے براہ راست متاثر ہوئے۔ مجموعی طور پر 253 مکانات تباہ ہوئے، جبکہ 1,854 دیگر کو جزوی طور پر نقصان پہنچا۔ سمندری طوفان کی وجہ سے ملک بھر میں 65 افراد ہلاک ہوئے۔ اس طوفان نے بنیادی ڈھانچے کو 13.7 ملین ڈالر اور زراعت کو 23 لاکھ ڈالر کا نقصان پہنچایا، جو مجموعی طور پر تقریبا 16 ملین ڈالر تھا۔ ہونشو پر لینڈ فال کرنے کے بعد، ارما اس موسم میں ملک پر حملہ کرنے والا پہلا اشنکٹبندیی نظام بن گیا۔ پہلے سے آنے والے سیلاب سے تباہ شدہ علاقے کو متاثر کرتے ہوئے ارما نے جزائر کو اضافی بارش سے بھر دیا۔ طوفان کے پورے دورانیے میں ماؤنٹ اونٹیک پر بارش ہوئی۔ مزید برآں، ماؤنٹ اماگی نے ایک دن میں ریکارڈ کیا، بشمول ایک گھنٹے میں، ان متعلقہ زمروں میں دونوں طوفان کی بلندیاں۔ جاپان میں مجموعی طور پر 1,475 مٹی کے تودے گرنے سے 625 مکانات کو نقصان پہنچا۔ طوفان کے عروج پر تقریبا 650,000 گاہک بجلی کے بغیر رہ گئے جبکہ 160 ٹرینیں تاخیر یا منسوخ کر دی گئیں، جس کی وجہ سے 50,000 افراد پھنس گئے۔ چیبا پریفیکچر میں، ایک شخص ڈوبنے کی وجہ سے لاپتہ درج کیا گیا، جہاں سات افراد زخمی بھی ہوئے اور 200 سے زیادہ مکانات سیلاب میں ڈوب گئے۔ وہاں، ٹرین سروس کی کمی کی وجہ سے 400,000 افراد بھی پھنسے ہوئے تھے۔ ٹوکیو میں 119 درخت گر گئے اور 25 سڑکیں زیر آب آ گئیں۔ ٹوکیو کے اندر بیس گھریلو ایئر لائنز کی پروازیں منسوخ کر دی گئیں اور 26 ریلوے لائنیں معطل کر دی گئیں، جس سے 240,000 لوگ پھنس گئے۔ پورے شہر میں کم از کم 40 مکانات سیلاب کی زد میں رہے۔ ازو اوشیما میں 17 کشتیاں بہہ گئیں اور 20 گھروں کو نقصان پہنچا۔ سمندر کے کنارے، 26 افراد کو مال بردار جہاز گلوریا فورٹونا سے بچایا گیا۔ ملک بھر میں 493 افراد نے پناہ گاہوں میں پناہ لی۔ مجموعی طور پر 19 افراد ہلاک اور 49 زخمی ہوئے۔ مجموعی طور پر 811 مکانات تباہ ہوئے اور 10,000 مکانات کو نقصان پہنچا، اور 12,691 مکانات سیلاب میں ڈوب گئے۔ ملک بھر میں مجموعی طور پر فصلوں کو نقصان پہنچا۔ پورے جاپان میں، نقصان $545 ملین تھا، جس میں کم از کم $61 ملین کا املاک کا نقصان بھی شامل تھا۔ ارما ٹائیفون ڈاٹ (1985) نامی دیگر اشنکٹبندیی طوفانوں نے اس سال کے آخر میں فلپائن کو متاثر کیا۔ حوالہ جات 1985 پیسیفک ٹائیفون سیزن ٹائیفونز ان جاپان ٹائیفونز ان تائیوان ٹائیفونز ان فلپائن ٹائیفونز ارما