Cesar Vergara
سیزر ورگارا میکسیکو میں پیدا ہونے والا امریکی صنعتی ڈیزائنر ہے، جو ریل ٹرانسپورٹ میں مہارت رکھتا ہے۔ انہوں نے متعدد مسافر ٹرین انجن اور کاریں ڈیزائن کی ہیں، جن میں جی ای جینیسس، ایمٹرک کاسکیڈز پر استعمال ہونے والی ٹالگو ٹرین سیٹ، اور ایم ٹی اے ایم 8 ریل کار شامل ہیں، اور انہوں نے فرانسیسی تیز رفتار اے جی وی کے پروٹو ٹائپ ڈویلپمنٹ میں حصہ لیا۔ انہوں نے ڈی سی سرکولیٹر اور واشنگٹن ڈی سی میں ٹیکسیوں کے لیے پینٹ اسکیم بھی ڈیزائن کی۔ ورگارا کو ان کے ڈیزائنوں کے لیے کئی صنعتی ایوارڈز سے نوازا گیا ہے۔ ابتدائی زندگی سیزر ورگارا میکسیکو میں ایک معمار والد کے ہاں پیدا ہوئے۔ ورگارا کے والد میکسیکو سٹی کے سب وے کے لیے اسٹیشنوں کی ڈیزائننگ میں شامل تھے، اور اپنے بیٹے کو اس کے کام میں لگا دیا۔ ورگارا کی والدہ نے بھی اس کے فنکارانہ جھکاؤ کی حمایت کی۔ ورگارا خاندان واشنگٹن ڈی سی چلا گیا، اور سیزر نے بعد میں سویڈن کے کونسٹفیک-اسٹاک ہوم میں یونیورسٹی آف آرٹس، کرافٹس اینڈ ڈیزائن کے ایک ڈیزائن اسکول میں داخلہ لیا۔ سویڈن میں، انہوں نے عوامی نقل و حمل میں ٹرینوں کے کردار کی تعریف کی، لیکن "یہ بھی سوچا کہ زیادہ تر خوفناک نظر آتے ہیں"۔ سویڈن میں رہتے ہوئے، ورگارا کو ٹرین کے ڈیزائن میں حصہ ڈالنے کا پہلا موقع ملا، کیونکہ ایک فرم کے طور پر جس کے لیے وہ کام کرتے تھے وہ ایکس 2000 تیز رفتار ٹرین کے ڈیزائن میں شامل تھا۔ سیزر ورگارا نے 1990 میں ایم ٹریک میں وہیکل ڈیزائن کے ڈائریکٹر اور کار ڈیزائن کے منیجر کی حیثیت سے شمولیت اختیار کی، یہ عہدہ وہ 1999 تک رکھتے رہے۔ ان کی خدمات حاصل کرنے کے فورا بعد، ایم ٹریک کے صدر ڈبلیو گراہم کلیٹر جونیئر نے ورگارا سے کہا کہ وہ کمپنی کے ای ایم ڈی ایف 40 پی ایچ انجنوں کی تبدیلی کے لیے ڈیزائن کی کوششوں کی قیادت کریں۔ جی ای ٹرانسپورٹیشن کے تعاون سے، ورگارا اور جس ٹیم کی انہوں نے نگرانی کی وہ جی ای جینیسس لے کر آئے۔ اپنے پیشروؤں کے برعکس، ابتداء کے انجنوں نے ورگارا کے تصور کردہ ایک مونوکوک (ایک ٹکڑا) ڈیزائن کو شامل کیا، جس نے انہیں چھوٹا ہونے اور اضافی انجن تیار کرنے کے باوجود ہلکا، زیادہ موثر اور زیادہ ایروڈینامک بنا دیا۔ اس کا ڈیزائن ای ایم ڈی ای-یونٹس کے لیے ایک منظوری تھی جو کبھی بہت سی مسافر ٹرینوں کو کھینچتی تھی۔ 1999 میں، ورگارا نے ایمٹرک کو سیئٹل میں مقیم ڈیزائن کنسلٹنسی ٹیگ میں شامل ہونے کے لیے چھوڑ دیا۔ اس کے بعد انہوں نے 2001 میں ایجنسی کے پہلے چیف ڈیزائنر کے طور پر این جے ٹرانزٹ میں شمولیت اختیار کی۔ این جے ٹرانزٹ کے اس وقت کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر نے ان کی خدمات حاصل کرنے کے بارے میں کہا "پہلی بار جب ہم ملے تو میں نے سیزر کو صرف مشاورت کے بجائے ہمارے ساتھ شامل ہونے کا مشورہ دیا۔ اسے یقین نہیں آ رہا تھا کہ میں سلطنت اس کے حوالے کر دوں گا اور مجھے یقین نہیں آ رہا تھا کہ کوئی عالمی معیار کا ڈیزائنر ہمارے ساتھ شامل ہو گا۔ " ایجنسی کے ساتھ اپنے وقت کے دوران، ورگارا نے اسٹیشنوں کو دوبارہ ڈیزائن کرنے کے ساتھ ساتھ رولنگ اسٹاک کے لیے ایک نئی پینٹ اسکیم متعارف کرائی۔ ماضی کے این جے ٹرانزٹ منصوبوں کو "بدصورت" ہونے کی وجہ سے مخالفت کا سامنا کرنا پڑا تھا، اور ورگارا کے نئے ڈیزائنوں نے اعتراضات پر قابو پانے میں مدد کی۔ ورگارا 2003 میں نجی صنعت میں واپس آئے، 2009 میں اپنی کمپنی، ورگراسٹوڈیو بنانے سے پہلے، ریج فیلڈ، کنیکٹیکٹ میں مقیم، جہاں وہ رہتے ہیں۔ ورگارا نے اپنے ڈیزائن کے فلسفے کو اس عقیدے پر مبنی قرار دیا ہے کہ "ہمیں اس دنیا میں مزید بدصورت چیزوں کی ضرورت نہیں ہے اور ایک بدصورت ٹرین بنانے میں اتنی ہی لاگت آتی ہے جتنی کہ پرکشش۔" حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے امریکی ڈیزائنرز سال پیدائش لاپتہ (زندہ لوگ) زندہ لوگ انجن بنانے والے اور ڈیزائنرز