FuG 200 Hohentwiel
فو جی 200 ہوینٹویل دوسری جنگ عظیم میں لوفٹ وافی کا ایک کم یو ایچ ایف بینڈ فریکوئنسی سمندری گشت ریڈار سسٹم تھا۔ اسے برلن کے سی لورینز اے جی نے 1938 میں کوڈ نام "ہوینٹ ویل" کے تحت تیار کیا تھا، جو جنوبی جرمنی میں بیڈن-ورٹمبرگ کے علاقے میں ایک معدوم آتش فشاں ہے۔ اس ڈیوائس کو اصل میں نئے ایف یو ایم جی 40 ایل (زمین پر مبنی فائر کنٹرول ریڈار) کے لیے لوفٹ وافی کے زیر اہتمام ڈیزائن مقابلے میں داخل کیا گیا تھا۔ جب حریف ٹیلی فنکن نے 1939 میں اپنے "ورزبرگ ریڈار" کے ساتھ یہ معاہدہ جیتا تو اس ڈیوائس کو روک دیا گیا۔ 1941 میں، لورینز نے ہوائی بحری سرچ ریڈار کے لیے ریخ سلوفٹفرٹ منسٹریم کے ایک اور ڈیزائن مقابلے کے لیے اسے دوبارہ ڈیزائن کرنا شروع کیا۔ چونکہ کسی خاص اینٹینا کی وضاحت نہیں کی گئی تھی، ابتدائی طور پر تین ٹرانسورسلی ترتیب شدہ اینٹینا صفوں کے ساتھ آسان ترین ممکنہ ترتیب کا انتخاب کیا گیا تھا-ٹرانسمیٹنگ کے لیے مرکزی اور وصول کرنے کے لیے دو دیگر، مرکزی ٹرانسمیٹنگ صف کے پورٹ اور اسٹار بورڈ پر ایک ایک۔ ہر اینٹینا صف میں سولہ افقی طور پر مبنی دو قطبی عناصر ہوتے ہیں، ہر ایک میں دو عناصر کے آٹھ سیٹوں میں، چار دو قطبی گروپوں کے ہر سیٹ کے ساتھ عمودی طور پر ہر صف پر مشتمل ہوتا ہے۔ کسی حد تک رہنمائی کے لیے، ریڈیو آپریٹر کو وصول کرنے والے صفوں کو دستی طور پر تبدیل کرنا پڑتا تھا۔ بعد میں، آلہ کو موٹر سے چلنے والا اینٹینا سوئچ موصول ہوا۔ موصولہ سگنل کی طاقت کو کیتھوڈ رے ٹیوب پر دکھایا گیا تھا تاکہ مبصر یا پائلٹ ہدف کے سرے کو 'بائیں'، 'دائیں' یا 'سر پر' کے طور پر اندازہ لگا سکے۔ بحر اوقیانوس پر قافلوں کے لیے زیادہ سے زیادہ رینج 150 کلومیٹر تھی۔ یہ آلہ سب سے پہلے جنکرز جے یو 88، فوک-وولف ایف ڈبلیو 200 اور دیگر سمندری گشت والے طیاروں اور جڑواں انجن والے ٹارپیڈو بمبار ڈیزائنوں پر تعینات کیا گیا تھا، اور یہ جانا جاتا ہے کہ اسے تربیتی مقاصد کے لیے ہینکل ہی 111 میڈیم بمبار طیاروں میں نصب کیا گیا تھا، اور اس کے ساتھ تجربہ کیا گیا تھا۔ ہینکل ہی 177 اے۔ حادثے کے بعد گرفتاری سے بچنے کے لیے، اس میں سسٹم کی ہر الیکٹرانکس کابینہ میں کئی چھوٹے خود تباہ کن دھماکہ خیز چارج لگائے گئے تھے، جو پائلٹ کے ذریعے متحرک کیے جا سکتے تھے۔ بحری استعمال 1943 میں، لورینز کو بحری استعمال کے لیے ہوینٹویئل کو اپنانے کی ہدایت دی گئی، اور جلد ہی ہوینٹویئل یو کشتیوں، چھوٹے سطحی جہازوں اور ساحلی تنصیبات پر نمودار ہوا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران استعمال ہونے والے فو جی 200 ہوینٹ ویل کے دو یو بوٹ ورژن ہیں۔ فو ایم او 61 ہوینٹ ویل یو اور فو ایم او 65 ہوینٹ ویل یو 1۔ یو-بوٹ ورژن کو برقرار رکھنا آسان اور دوسرے ورژن کے مقابلے میں زیادہ قابل اعتماد تھا۔ تاہم، یو-بوٹ ورژن کے کئی نقصانات تھے: چھوٹے اینٹینا اور اینٹینا کی اونچائی۔ اینٹینا چھوٹا تھا کیونکہ اسے کوننگ ٹاور کی بندرگاہ کی طرف ایک چھوٹے سے علاقے میں فٹ ہونا تھا۔ اس کے علاوہ، اینٹینا کی تنصیب کی کم اونچائی نے رینج کو خراب کر دیا۔ یو-بوٹ کے دونوں ورژن میں بحری اہداف کے لیے اور اونچائی پر درمیان کی حدود تھیں۔ ریزولوشن تقریبا 3 ڈگری تھی، اور مختصر رینج پر اس کی رینج کی درستگی تھی۔ یو-بوٹ کے دونوں ورژن 556 میگاہرٹز فریکوئنسی پر چلتے تھے اور ان میں چھ ڈائپولز کی چار قطاریں تھیں۔ اس سے پہلے کہ یو کشتی غوطہ لگا سکے، اینٹینا کو کوننگ ٹاور پر ایک کنویں میں واپس لے جانے کی ضرورت تھی۔ یو-بوٹ اینٹینا کے دونوں ورژن اونچائی کے لحاظ سے چوڑے تھے، اور اینٹینا فریم کے مجموعی طول و عرض تھے۔ فومو-61 ہوینٹویئل یو اور فومو-65 ہوینٹویئل یو 1، ٹائپ ایف 431 سی 1 اور ٹائپ ایف 432 ڈی 2 کے لیے ریڈار ٹرانسمیٹر کی دو قسمیں ہیں۔ ٹائپ F431 C1 ٹائپ VII، ٹائپ IX اور ٹائپ XXI پر ٹائپ F432 D2 پر استعمال کیا گیا تھا۔ فومو 61 ہوینٹویئل یو فومو 61 ہوینٹویئل یو فوگ 200 ہوینٹویئل کا سمندری ورژن تھا جو کریگسمرین ٹائپ VII، ٹائپ IX اور ٹائپ XXI یو کشتیوں پر استعمال کرتا تھا۔ مارچ 1944 کے آغاز سے، اسے ٹائپ VII اور ٹائپ IX پر نصب کیا جانا شروع ہوا۔ فومو 63 ہوینٹویئل کے فومو 63 ہوینٹویئل کے 1944 کے آغاز میں دستیاب ہوا۔ اسے سطحی جنگی جہازوں کے فورماسٹ اور مین ماسٹ پر نصب کیا گیا تھا۔ فومو 65 ہوینٹویئل یو 1 فومو 65 ہوینٹویئل یو 1 فو جی 200 ہوینٹویئل کا سمندری ورژن تھا جسے کریگسمرین صرف ٹائپ XXI یو کشتیوں پر استعمال کرتا تھا۔ فومو 65 ہوینٹویئل یو 1 میں پرانے فومو 61 ہوینٹویئل یو پر ایک تازہ ترین ریڈار ڈسپلے تھا، اس میں پلان پوزیشن انڈیکیٹر ڈسپلے تھا، جسے جرمنوں میں ڈراف کے نام سے جانا جاتا تھا۔ تصویری گیلری ذرائع ادب جی مولر: فنک میسجیراٹے-اینٹوکلنگ بی سی لورینز اے جی، 1935-1945۔ ایس ای ایل کمپنی کا اندرونی آرکائیو حجم، 2. توسیعی ایڈیشن، دسمبر 1981 آر ایل ایم ورکس کرافٹ 4108، بورڈ فنک میسجیراٹ ایف یو جی 200۔ گیہیم کمانڈوساچے، اگست 1943 RLM Vorschrift Nr. 75/790، پرفیبل فار بورڈ فنک میسججیراٹ FUG 200۔ اکتوبر 1944 RLM لوفٹفرٹسروہرن رنگبچ، ڈیٹن اینڈ رچٹلینین über ڈائی ورونڈنگ وان لوفٹفرٹسروہرن۔ جنوری 1945 کے۔ اسٹیمل: جرمنی میں بیریکٹ über ڈین زسٹینڈ ڈیر روہرنٹیکنک زوم ابشلس ڈیس کریجز۔ اگست 1945 یو ایس ایئر میٹریل کمانڈ ڈیٹن او ایچ، خلاصہ رپورٹ نمبر۔ F-SUV-1109-ND، اعلی تعدد جنگ-جرمن الیکٹرانک جنگ کا ایک سروے۔ 10 مئی 1946 CIOS حتمی رپورٹ 1746، ریڈار ایپلی کیشنز کے لیے ماڈیولٹر والو کی جرمن ترقی CIOS رپورٹ XXX-36، فزیکالیش-ٹیکنیشے ریخسانسٹالٹ۔ جون 1945 سی آئی او ایس رپورٹ XXVII-46، سیمنز-ہالسکے میونخ میں ریڈار ٹیسٹ آلات کا ڈیزائن بی آئی او ایس رپورٹ 1228، ایچ ایف انسٹرومینٹس اینڈ میژرنگ ٹیکنیکس اچیومنٹ ان ریڈیو، ریڈیو سائنس، ٹیکنالوجی، اسٹینڈرڈز اینڈ میزرمنٹس نیشنل بیورو آف اسٹینڈرڈز میں۔ امریکی محکمہ تجارت، اکتوبر 1986 گیرہارڈ میگلا: ڈیزیمیٹر ویلین ٹیکنیک۔ فچبچورلاگ لیپزگ، 1952 (طول موج کے اعشاریہ کی حد میں پیمائش کے آلات اور پیمائش کے طریقوں پر باب) ریڈیو پیمائش، آئی ای ای ای کی کارروائی، جلد 55، جون 1967۔ ہیولیٹ پیکارڈ، مائکروویو * پیمائش ہینڈ بک، چیپٹر آر ایف پیک پاور پیمائش، طریقہ کار اور آلات بونٹن الیکٹرانکس کمپنی، ایپلیکیشن نوٹ اے این-50، پیمائش پیک پاور یو ایس۔ نیول ریسرچ لیبارٹری، اے ایس بی ریڈار الائنمنٹ پروسیجر۔ نومبر 1942 بیرونی روابط جرمن یو کشتیوں کے ہوائی جہاز کا ریڈار دوسری جنگ عظیم کے جرمن ریڈار 1930 کی دہائی میں متعارف کرایا گیا فوجی سامان