Peggy Kelman
مارگریٹ میری کیلمین، او بی ای (6 اپریل 1909-23 دسمبر 1998) آسٹریلیائی علمبردار ہوا باز تھیں۔ ذاتی زندگی کیلمین 1909 میں اسکاٹ لینڈ میں مارگریٹ میری میک کلپ کے نام سے پیدا ہوئیں، ان کے والد آئرش قوم پرست سیاست دان ولیم میک کلپ تھے، اور ان کی والدہ، روز (نی ڈالٹن) میک کلپ اورنج، آسٹریلیا سے تھیں۔ ان کے والد کا انتقال ان کی پیدائش کے سال 1909 میں ہوا۔ اس کی والدہ آسٹریلیا واپس آ گئیں اور پیگی نے روز بے کانونٹ، سڈنی کے ساتھ ساتھ فرانس اور انگلینڈ میں بھی تعلیم حاصل کی۔ 5 نومبر 1936 کو اس نے لندن میں ایک آسٹریلوی کسان کولن کیلمین سے شادی کی۔ کولن اور پیگی کیلمین پھر آسٹریلیا واپس آئے اور موری، نیو ساؤتھ ویلز اور جولیا کریک، کوئینز لینڈ دونوں میں چرواہے کے طور پر کام جاری رکھا۔ اس جوڑے کے 5 بچے تھے۔ 17 جنوری 1964 کو ان کے شوہر کا انتقال ہو گیا۔ ان کی موت کے بعد وہ برسبین چلی گئیں۔ پیگی میک کلپ کیلمین 1998 میں کوئینز لینڈ کے بوڈرم میں 89 سال کی عمر میں انتقال کر گئیں۔ اسے اپنے شوہر کے ساتھ بوڈرم قبرستان میں دفن کیا گیا ہے۔ اس کے ہیڈ اسٹون میں ایک چھوٹے سے ہوائی جہاز کی عکاسی کی گئی ہے اور الفاظ "پنکھ ہمیشہ کے لیے جوڑ دیے گئے ہیں"۔ وہ ایک متقی رومن کیتھولک تھی۔ ایوی ایشن کیریئر کیلمین نے 1931 میں این ایس ڈبلیو کے ایرو کلب میں فلائنگ ٹریننگ کا آغاز کیا اور 1932 میں اپنا اے لائسنس (جسے اب پرائیویٹ پائلٹ لائسنس کہا جاتا ہے) حاصل کیا، اس کے بعد 1935 میں کمرشل پائلٹ لائسنس حاصل کیا۔ اس کی پہلی اور واحد تنخواہ والی نوکری نینسی برڈ والٹن کے لیے پرواز کر رہی تھی، جو 1935 میں مغربی این ایس ڈبلیو میں بارن اسٹورمنگ تھی۔ موری، این ایس ڈبلیو کے قریب بارن اسٹورمنگ کے دوران، کیلمین کی ملاقات اپنے ہوائی جہاز کے ساتھ ایک نوجوان چرواہے سے ہوئی، اس کا نام کولن کیلمین تھا۔ لندن میں اپنی شادی کے بعد، پیگی اور اس کے شوہر نے ایک استعمال شدہ جڑواں انجن والا ہلکا طیارہ، ایک مونوسپار خریدا، اور آسٹریلیا کے لیے گھر جانے کا فیصلہ کیا۔ اس مہم جوئی کا آغاز 19 دسمبر 1936 کو ہوا۔ انہوں نے فرانس، اٹلی، یونان، مصر، عراق، ایران، پاکستان، ہندوستان، برما، ملایا، جاوا، تیمور، ڈارون اور موری کے راستے اڑان بھری اور 15 جنوری 1937 کو گھر پہنچے۔ کیلمین نے صرف ایک فلائنگ ریکارڈ کا دعوی کیا۔ اس نے کہا کہ وہ حاملہ ہونے کے دوران انگلینڈ سے آسٹریلیا جانے والی پہلی اور واحد پائلٹ تھی۔ اس کے پاس بہت سے طیارے تھے جن میں ایک پرسیول، ایک آسٹر، ایک ٹائیگر موتھ، ایک بیچ اسٹیگر ونگ اور پھر 1957 میں پہلی سیسنا 182 میں سے ایک تھا۔ کیلمین ان طیاروں کو اپنی خریداری کرنے اور پڑوسی جائیدادوں پر سماجی دنوں میں جانے کے لیے شہر لے گئی۔ عمر نے اسے روکا نہیں۔ 80 کی دہائی میں، وہ وسکونسن میں اوشکوش ایئر شو میں گئی، امریکہ کا دورہ کیا، دو بار انٹارکٹک گئی اور ان جگہوں پر دوبارہ گئی جہاں وہ برطانیہ، فرانس اور اٹلی میں اسکول کی طالبہ تھی (انٹارکٹک کے ایک دورے پر، پیگی نے ڈک اسمتھ کو ہیلی کاپٹر کے ذریعے اسے برف پر اترنے کے لیے لے جانے پر آمادہ کیا)۔ ہوابازی کی تنظیمیں کیلمین نے 1951 میں آسٹریلیائی ویمن پائلٹس ایسوسی ایشن میں شمولیت اختیار کی، اس کے کوئینز لینڈ کے صدر، پھر 1974 سے 1976 تک وفاقی صدر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے بین الاقوامی خواتین پائلٹوں کی ایسوسی ایشن، دی نینیٹی نائنز میں شمولیت اختیار کی، اور اس تنظیم کی آسٹریلوی گورنر بن گئیں۔ آنرز 3 جون 1978 کو، کیلمین کو آسٹریلیا میں "کوئینز لینڈ میں ہوا بازی کی خدمت کے لیے، خاص طور پر ہوا بازی میں خواتین کے فروغ کے لیے" او بی ای مقرر کیا گیا۔ حوالہ جات 1909 پیدائش 1998 اموات آسٹریلیائی ہوا باز خواتین ہوا بازی کی علمبردار آسٹریلیائی خواتین ہوا باز آفیسر آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر سکاٹش تارکین وطن آسٹریلیا آئرش نسل کے آسٹریلیائی لوگ آسٹریلیائی رومن کیتھولک