Community Rail Network
برطانیہ میں کمیونٹی ریل مقامی تنظیموں کے ذریعہ ریلوے لائنوں اور اسٹیشنوں کی حمایت ہے، عام طور پر کمیونٹی ریل پارٹنرشپ (سی آر پیز) کے ذریعے جس میں ریلوے آپریٹرز، مقامی کونسلیں، اور دیگر کمیونٹی تنظیمیں، اور ریل یوزر گروپس (آر یو جی) شامل ہیں۔ کمیونٹی ریلوے کا انتظام مقامی حالات کے مطابق محصول میں اضافے، اخراجات کو کم کرنے، کمیونٹی کی شمولیت میں اضافہ کرنے اور سماجی اور اقتصادی ترقی کی حمایت کرنے کی ضرورت کو تسلیم کرتے ہوئے کیا جاتا ہے۔ کمیونٹی ریل نیٹ ورک (سی آر این)، جسے پہلے ایسوسی ایشن آف کمیونٹی ریل پارٹنرشپ (اے سی او آر پی) کے نام سے جانا جاتا تھا، اس کے پچاس یا اس سے زیادہ ممبر سی آر پیز کی حمایت کرتا ہے اور رضاکارانہ اسٹیشن فرینڈز گروپوں کو بھی مدد فراہم کرتا ہے جو اسٹیشن اپنانے کی اسکیم کے ذریعے اپنے مقامی اسٹیشنوں کی مدد کرتے ہیں۔ 2005 کے بعد سے محکمہ ٹرانسپورٹ نے باضابطہ طور پر متعدد ریلوے لائنوں کو کمیونٹی ریل اسکیموں کے طور پر نامزد کیا ہے تاکہ مین لائن ریلوے راستوں پر لاگو ہونے والے مختلف، زیادہ مناسب معیارات کی ضرورت کو تسلیم کیا جا سکے، اور اس وجہ سے انہیں زیادہ لاگت مؤثر بنایا جا سکے۔ کمیونٹی ریل پارٹنرشپ اور ریل یوزر گروپس اسٹیشن فرینڈز انٹرنیشنل ممبران ڈی ایچ آر انڈیا سپورٹ گروپ نیناگ ریل پارٹنرشپ واشنگٹن ایریا ریل پیسنجرز ایسوسی ایشن باہمی رکنیت ایسوسی ایشن آف کمیونٹی ریل پارٹنرشپ کی باہمی رکنیت ہے: مہم برائے بہتر ٹرانسپورٹ کمیونٹی ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن ڈویلپمنٹ ٹرسٹس ایسوسی ایشن ہیریٹیج ریلوے ایسوسی ایشن سسٹرانس ٹرانسفارم اسکاٹ لینڈ نامزد لائنیں محکمہ ٹرانسپورٹ نے 2005 میں اپنی کمیونٹی ریل ڈویلپمنٹ اسٹریٹجی کے تحت ایک پائلٹ پروجیکٹ کا اعلان کیا، جس کا ارادہ سات مختلف لائنیں (ایبی لائن، ایسک ویلی لائن، لو ویلی لائن، پینسٹون لائن، پوچر لائن، سینٹ ایوس بے لائن، اور تمار ویلی لائن) رکھنے کا تھا۔ ان اسکیموں کے مقاصد یہ ہیں: سڑک کی بھیڑ کو کم کرنے اور رسائی میں اضافہ جیسے مقامی طور پر طے شدہ مقاصد کے حصول میں کمیونٹی ریل ڈویلپمنٹ کے تعاون کو قائم کرنا، لائن اور خدمات کے اخراجات کو قائم کرنا، آمدنی میں اضافہ کرکے کمیونٹی ریل لائنوں کے خالص مالی نقصان کو کم کرنے کے لیے مختلف طریقوں کی تاثیر کو قائم کرنا اور اخراجات کو کم کرنا جہاں قابل عمل عہدہ کسی لائن کو باقی نیٹ ورک سے جسمانی طور پر الگ نہیں کرتا ہے یا اسے نیٹ ورک ریل یا فرنچائز آپریشن سے نہیں ہٹاتا ہے۔ اسے عام طور پر لائنوں کو دوبارہ کھولنے یا "مائیکرو فرنچائزز" بنانے کے طریقہ کار کے طور پر استعمال کرنے کا ارادہ نہیں ہے، حالانکہ کچھ راستوں پر ان اختیارات کی تحقیقات کی جا سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ ہر لائن میں روٹ پراسپیکٹس میں متفقہ ترسیلات ہوتی ہیں جو ہر اسکیم کے لیے مزید تفصیلی مقاصد اور مقاصد فراہم کرتی ہیں، جیسے کہ بنیادی ڈھانچے میں بہتری، ٹکٹ کے نئے انتظامات، یا دوسرے مقامی ٹرانسپورٹ آپریٹرز کے ساتھ تعاون۔ ڈی ایف ٹی نے انگلینڈ اور ویلز میں تقریبا پچاس راستوں کی نشاندہی کی ہے جو نیٹ ورک ریل کے 10 فیصد اور کچھ 390 اسٹیشنوں کا احاطہ کرتے ہوئے عہدہ سے فائدہ اٹھائیں گے۔ کچھ راستوں کو صرف کمیونٹی ریل خدمات (کمیونٹی ریل لائنوں کے بجائے) کے طور پر نامزد کیا جائے گا کیونکہ بنیادی ڈھانچے کو دوسرے آپریٹرز اس طرح سے استعمال کر سکتے ہیں جو عہدہ کو روکتا ہے۔ اوپر بیان کردہ تمام سی آر پیز کو نامزد نہیں کیا گیا ہے۔ جن کے پاس اب تک ہیں وہ یہ ہیں: تھرڈ سیکٹر ریلوے بھی دیکھیں-جاپان میں ایک قسم کی ریلوے کمپنی یا لائن جو کچھ حد تک برطانیہ کے طرز کی کمیونٹی ریل سے ملتے جلتے انداز میں چلتی ہے خاص طور پر دیہی علاقوں میں، جس میں عام طور پر پریفیکچر اور/یا میونسپل حکومتیں شامل ہوتی ہیں۔ نیز نجی کمپنیاں جو چھوٹی آپریٹنگ کمپنیاں تشکیل دیتی ہیں تاکہ دوسری صورت میں کم سرپرستی اور غیر منافع بخش ریل لائنوں کو بڑی ریل کمپنیوں سے چلایا جائے۔ یہ بھی دیکھیں: جاپان میں تیسرے شعبے کی ریلوے لائنوں کی فہرست بیرونی روابط کمیونٹی ریل نیٹ ورک محکمہ برائے نقل و حمل، کمیونٹی ریل نیٹ ورک ریل کمیونٹی ریلوے صفحہ برطانیہ میں مسافر ریل نقل و حمل