Jock Palmer
جان اینڈر پالمر (28 جنوری 1896-19 نومبر 1964) پہلی جنگ عظیم کا ایک کینیڈین سپاہی تھا، جسے ممتاز کنڈکٹ میڈل سے نوازا گیا، اور کینیڈا کا ہوا باز تھا۔ ابتدائی سالوں میں پالمر اپنی زندگی کے اوائل میں انگلینڈ سے کینیڈا چلا گیا اور لیتھ برج، البرٹا کے قریب مقیم رہا، جہاں وہ جوک ویڈل کے نام سے چلا گیا۔ جنگی خدمت پالمر نے 18 سال کی عمر میں ستمبر 1914 میں ویلکارٹیئر، کیوبیک میں کینیڈین ایکسپیڈیشنری فورس میں شمولیت اختیار کی۔ کینیڈین مشین گن کور میں اپنی خدمات کے دوران وہ سارجنٹ کے عہدے تک پہنچ گئے۔ اس عہدے پر فرانس کے شہر فیسٹبرٹ کے قریب کارروائی کے دوران انہیں ممتاز طرز عمل میڈل سے نوازا گیا۔ بعد میں مئی 1916 میں انہیں لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ اس کے بعد انہیں رائل ایئر فورس میں خدمات کے لیے منتخب کیا گیا جہاں بعد میں انہیں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہیں نو فضائی فتوحات کا سہرا دیا گیا۔ جنگ کے بعد وہ جولائی 1919 میں رائل کینیڈین ایئر فورس میں منتقل ہو گئے۔ ہوا بازی کا کیریئر جنگ کے بعد، پالمر اور ان کے کاروباری ساتھی، ہیو ہروی فٹزسیمنس نے 1920 میں لیتھ برج ایرکرافٹ کمپنی تشکیل دی۔ ان کا پہلا طیارہ کرٹسس جے این-4 کینک (رجسٹریشن سی-کیبکس) تھا۔ ان کا ٹرانسپورٹ کینیڈا لائسنس نمبر #35 تھا۔ پالمر نے ستمبر 1920 میں کمرشل لائسنس #64 حاصل کیا۔ اسی ہوائی جہاز میں انہوں نے لیتھ برج سے اوٹاوا تک منٹو، نارتھ ڈکوٹا کے راستے کینیڈا کا پہلا بین الاقوامی میل رن مکمل کیا۔ یہ طیارہ بعد میں 1922 میں ایک ٹیک آف حادثے میں تباہ ہو گیا جس نے لیتھ برج ایرکرافٹ کمپنی کو ختم کر دیا۔ پالمر اور فٹزسیمنس نے بعد میں اسٹینڈرڈ جے-1 (رجسٹریشن سی-جی اے ای او) کی خریداری کے ساتھ سدرن البرٹا ایئر لائنز کا آغاز کیا۔ اس سال کے آخر میں کمپنی بند ہو جائے گی جب پالمر نے واٹرٹن کے علاقے میں سیر و سیاحت کی پرواز سے واپس آنے والے جے-1 کو تباہ کر دیا۔ اس سے سدرن البرٹا ایئر لائنز کا خاتمہ ہوا، لیکن پالمر نے دوبارہ شروعات کی، اس بار اگست 1927 میں ایک اور اسٹینڈرڈ جے-1 (رجسٹریشن سی-سی اے ایچ یو) کے ساتھ لیتھ برج کمرشل ایئر ویز بنانے کے لیے چارلس بی ایلیٹ کے ساتھ شراکت داری کی۔ اس وقت کے آس پاس جنوبی البرٹا میں مسابقتی ہوائی کاروبار شروع ہو رہے تھے۔ ان میں سے سب سے زیادہ قابل ذکر پرپل لیبل ایئر لائنز تھی، جسے ایمل سک نے تشکیل دیا تھا ؛ اور گریٹ ویسٹرن ایئر ویز، جسے فریڈرک میک کال نے تشکیل دیا تھا، جو 1928 میں پرپل لیبل کو جذب کرے گی۔ جی ڈبلیو اے کیلگری سے لیتھ برج سے گریٹ فالس تک ایک راستہ شروع کرے گا۔ پالمر لیتھ برج کمرشل ایئر ویز کو چھوڑ کر گریٹ ویسٹرن ایئر ویز کے لیے پرواز کرے گا جبکہ ایلیٹ نے ڈی ہیویلینڈ DH.60 موتھ (رجسٹریشن CF-ADJ) کی خریداری کے ساتھ ساؤتھ البرٹا ایئر لائنز میں اصلاحات کیں۔ ساؤتھ البرٹا ایئر لائنز 1932 میں دوبارہ تحلیل ہو گئی۔ جان اینڈر "جوک" پالمر نے 18,000 سے زیادہ پرواز کے گھنٹے جمع کرنے کے بعد 1955 میں اپنا فلائنگ کیریئر ختم کر دیا۔ 1926 میں، پالمر کو اپنے ریڈیو اسٹیشن سی جے او سی کے لیے نشریاتی لائسنس ملا۔ بعد میں وہ اسٹیشن کو ایچ آر کو بیچ دے گا۔ کارسن۔ ڈیتھ پالمر کا انتقال 19 نومبر 1964 کو کیلگری میں ہوا اور انہیں ہائی ریور، کیلگری ریجن کے ہائی ووڈ قبرستان میں دفنایا گیا۔ انہیں 1988 میں ٹورنٹو، اونٹاریو میں منعقدہ ایک تقریب میں کینیڈا کے ایوی ایشن ہال آف فیم کے رکن کے طور پر سرمایہ کاری کی گئی۔ ایوارڈز اور اعزازات ممتاز کنڈکٹ میڈل، ستمبر 1915 ایئر فورس کراس، نومبر 1918 کینیڈا کا ایوی ایشن ہال آف فیم، 1988 یوکون ٹیریٹری آرڈر آف پولارس کینیڈا میں ہوا بازی کی تاریخ بھی دیکھیں کینیڈا کی غیر فعال ایئر لائنز کی فہرست کینیڈا کا ایوی ایشن ہال آف فیم حوالہ جات اضافی ذرائع کینیڈین گریٹ وار پروجیکٹ، سی ای ایف سولجر تفصیلات مجموعہ کینیڈا آرکائیوز کرو کا نیسٹ ہائی وے ٹائم لائن گلینبو میوزیم فوٹو آرکائیوز بیرونی روابط کینیڈین گریٹ وار پوجیکٹ مجموعہ کینیڈا کراؤنز نیٹ ہائی وے جانیں البرٹا 1896 کی پیدائشوں کی ہوا بازی کی تاریخ کینیڈا کے کینیڈین پہلی جنگ عظیم کے پائلٹ رائل کینیڈین ایئر فورس کے افسران بش 1964 کی موت ممتاز طرز عمل میڈل کے کینیڈین وصول کنندگان کیمبرج کے برطانوی تارکین وطن کینیڈا کے کینیڈین ایکسپیڈیشنری فورس کے افسران کینیڈین آرمی کے فوجی پہلی جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے اہلکار