Forest Route 157–Tamarack River Bridge
فاریسٹ روٹ 157-تامارک ریور برج، جسے سان سوسی برج بھی کہا جاتا ہے، مشی گن کے اسٹامباؤ ٹاؤن شپ میں دریائے تامارک پر فیڈرل فاریسٹ ہائی وے 157 پر واقع ایک پل تھا۔ اسے 1999 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا، اور 2000 کی دہائی کے آخر میں اسے منہدم کر دیا گیا تھا۔ تاریخ 1910 کی دہائی کے دوران، آئرن کاؤنٹی کے ذریعے ایک سڑک تیار کی گئی تھی جو ڈکنسن کاؤنٹی سے کرسٹل فالس اور آئرن ریور اور گوگیبک کاؤنٹی تک جاتی ہے۔ دریائے آئرن اور کاؤنٹی لائن کے درمیان، سڑک تین دریاؤں کو عبور کرتی ہے: دریائے کک رن، دریائے پینٹ اور دریائے تمارک۔ 1915 میں مشی گن اسٹیٹ ہائی وے ڈیپارٹمنٹ نے ہر دریا پر اسپانس کی تعمیر کے معاہدے جاری کیے۔ ان پلوں کو بالترتیب ٹرنک لائن برج 26، 27 اور 28 نامزد کیا گیا۔ برنم اور کونہن کو کک رن اور دریائے تمارک پر پلوں کی تعمیر کا ٹھیکہ دیا گیا۔ دریائے تمارک پل 1916 میں 2,000 ڈالر کی لاگت سے مکمل ہوا۔ یہ پل ٹرنک لائن روٹ کا آخری لنک تھا-جسے اس وقت "کلوور لینڈ ٹریل" کے نام سے جانا جاتا تھا-اور 21 جولائی 1916 کو اس روٹ کو باضابطہ طور پر وقف کرنے کا مقام تھا۔ یہ شکاگو اور شمال مغربی لائن پر سنس سوسی فلیگ ریلوے اسٹیشن کے قریب واقع تھا۔ 1, 500 افراد نے حصہ لیا، حالانکہ ان میں سے بہت سے لوگوں کو تقریبا 270 آٹوموبائل اور موٹر کاروں کے ساتھ ٹرین کے ذریعے پہنچنے پر مجبور کیا گیا۔ خوراک میں گوشت بھی شامل ہے۔ 1920 کی دہائی میں کلوور لینڈ ٹریل یو ایس ہائی وے 2 میں تیار ہوا، لیکن 1942 تک دریائے تمارک کو عبور کرنے والے حصے کو دوبارہ ترتیب دے دیا گیا تھا، اور پرانے حصے کو اوٹاوا نیشنل فارسٹ میں فاریسٹ روڈ کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا تھا۔ فاریسٹ روٹ 157-تامارک ریور برج گاڑیوں کی آمدورفت کرتا تھا، اور بنیادی طور پر غیر متغیر حالت میں تھا۔ یہ پل تکنیکی طور پر اہم تھا کیونکہ مشی گن اسٹیٹ ہائی وے ڈیپارٹمنٹ کے ڈیزائن کردہ دو قدیم ترین کنکریٹ گرڈر پلوں میں سے ایک تھا۔ اس پل کو 1999 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا، لیکن اسے 2000 کی دہائی کے آخر میں منہدم کر کے تبدیل کر دیا گیا۔ تفصیل فاریسٹ روٹ 157-تامارک ریور برج کا مرکزی حصہ لمبا اور چوڑا تھا، جس کی سڑک کی چوڑائی 3.5 کلومیٹر تھی۔ یہ پل ایک معیاری 1915-16 مشی گن اسٹیٹ ہائی وے ڈیپارٹمنٹ ڈیزائن کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ پل دو کنکریٹ گرڈرز پر مشتمل تھا جو کنکریٹ کے ملحقہ حصوں پر زاویہ دار ونگ والز کے ساتھ تھے۔ پل کو معمولی طور پر تفصیلی کیا گیا تھا، جس میں بیرونی دیواروں پر ریسیسڈ آئتاکار پینل اور گرڈرز کی اندرونی دیواروں پر کانسی کی "ٹرنک لائن برج" پلیٹیں (بعد میں ہٹا دی گئیں) تھیں۔ مزید پڑھنے کے لیے حوالہ جات دیکھیں نیو ہائی وے اوپنڈ روٹ 675 کلوور لینڈ ٹریل مکمل بیرونی لنکس این آر ایچ پی لسٹنگ نیشنل آرکائیوز روڈ پلوں پر نیشنل رجسٹر آف ہسٹورک پلیسز میں مشی گن برج 1916 میں مکمل ہوئے آئرن کاؤنٹی میں عمارتیں اور ڈھانچے، مشی گن نیشنل رجسٹر آف ہسٹورک پلیسز میں آئرن کاؤنٹی، مشی گن کنکریٹ پل ریاستہائے متحدہ میں گرڈر پل