Gettysburg Airport
گیٹسبرگ ہوائی اڈہ (دوسری جنگ عظیم میں فورنی ایئر فیلڈ) گیٹسبرگ، پنسلوانیا کے شمال مغرب میں، مماسبرگ روڈ سے دور اوک رج کی مغربی ڈھلوان پر گیٹسبرگ میدان جنگ کی ایک سہولت تھی۔ تاریخ گیٹسبرگ فلائنگ سروس نے 1920 کی دہائی میں اوک رج کی مغربی ڈھلوان سے میدان جنگ کے ہوائی جہاز کے دورے چلائے (cf. دی پیچ آرچرڈ کے اس پار بیٹل فیلڈ ایئرپورٹ پر بیٹل فیلڈ ایئر ویز)، اور یہ میدان ابتدائی بین البراعظمی ایئر میل لائن پر 1939 کا مقام تھا۔ 1937 میں، ٹی بی ڈی برچر نے جنوب مشرقی پنسلوانیا میں بولیوارڈ ہوائی اڈے پر قبضہ کر لیا ("ولیم پین ہوائی اڈہ" جب 1917 میں کھولا گیا، 1951 میں بند کر دیا گیا)، لیکن ان کا دوسری جنگ عظیم کا فلائٹ ٹریننگ اسکول "پرواز پر جنگی پابندیوں کی وجہ سے فلاڈیلفیا سے منتقل ہونے پر مجبور ہو گیا۔" برچر نے گیٹسبرگ فلائنگ سروس کے لیے گیٹسبرگ کے قریب ڈبلیو اے کیلی فارم خریدا اور 1942 میں سولین ایروناٹکس ایڈمنسٹریشن کا لائسنس ملنے کے بعد نیا ہوائی اڈہ مماسبرگ روڈ (1/2 میل اور 1900 فٹ کے 2 رن وے) کے ساتھ بنایا گیا۔ 1895 کے اوک رج آبزرویشن ٹاور میں روشنی کا اضافہ کیا گیا، اور ہوائی اڈے کے دوسری جنگ عظیم کے سویلین پائلٹ ٹریننگ پروگرام میں میدان جنگ کے لی میڈ ان کے ٹیمپل یونیورسٹی کے طلباء شامل تھے۔ جنوری 1944 میں، برچر گیٹسبرگ اسکول آف ایروناٹکس کے مالک-آپریٹر تھے اور انہیں یکم جولائی کے آس پاس اسکول بند کرنے کے لیے مطلع کیا گیا تھا (1944 کی تخصیصات ایک مختلف ہوائی اڈے کے لیے تھیں۔) 1947 میں، کھیت کے بچے ہوائی اڈے پر ہوائی جہاز کے حادثے میں بچ گئے لیکن اس کے بعد ہینگر میں لگی آگ میں ان کی موت ہو گئی جبکہ 1950 کی دہائی میں، صدر آئزن ہاور نے وائٹ ہاؤس اور اپنے گیٹسبرگ فارم کے درمیان سفر کرنے کے لیے ہوائی اڈے کا استعمال کیا۔ 1969 میں لنکن ہائی وے پر ڈورسم ہوائی اڈے کے خلاف مقابلہ کرنے کے لیے مماسبرگ روڈ کی سہولت شین، لوزر اور روتھ کا "گیٹسبرگ ہوائی اڈہ" بن گئی لیکن 1981 میں اسے ٹرف فارم میں تبدیل کر دیا گیا۔ گیٹسبرگ بیٹل فیلڈ کے ہوائی اڈے پنسلوانیا میں غیر فعال دوسری جنگ عظیم کے ہوائی اڈے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے گیٹسبرگ، پنسلوانیا میں ایڈمز کاؤنٹی، پنسلوانیا میں نقل و حمل کی عمارتیں اور ڈھانچے