Upper Peninsula miners' strike of 1865
مارکویٹ آئرن رینج (جو ریاستہائے متحدہ کے مشی گن کے بالائی جزیرہ نما میں واقع ہے) پر کام کرنے والے ایسک کان کنوں نے امریکی خانہ جنگی کے خاتمے کے فورا بعد جولائی 1865 میں ہڑتال کی۔ انہیں یو ایس ایس مشی گن کے بحری دستے نے ایک بہتر بکتر بند ٹرین کا استعمال کرتے ہوئے، اور بعد میں شکاگو سے فوج کے دستے کے ساتھ گرا دیا۔ پیش لفظ: 1864 ریاستہائے متحدہ کی خانہ جنگی کے دوران، زیادہ مانگ کا مطلب تھا کہ لوہے کی قیمت میں نمایاں اضافہ ہوا تھا۔ یہ جان کر کان کنوں نے کان کنی کمپنیوں کو 1864 میں اپنی اجرت بڑھانے پر مجبور کر دیا۔ مسئلہ حل نہیں ہوا، کیونکہ گودی مزدور، جنہیں کان کنوں سے نمایاں طور پر کم تنخواہ دی جاتی تھی، زیادہ اجرت کے لیے ہڑتال کرتے تھے۔ دارالحکومت کے قریب کلیولینڈ آئرن مائننگ کمپنی کے عہدیداروں نے مشی گن کے گورنر سے فوجیوں کی درخواست کی، یہ یقین کرتے ہوئے کہ جنگ کا لوہے کا مطالبہ کارکنوں کے سماجی خدشات کو ختم کر دے گا۔ وہ درست تھے ؛ ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کی گن بوٹ، مشی گن، اور ایک فوجی دستہ کو علاقے میں بھیجا گیا۔ ان کی آمد نے ہڑتال کو ختم کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ ہڑتال: 1865 اپریل 1865 میں جنگ کے خاتمے کے بعد جنگ کے وقت کی مانگ تیزی سے کم ہو گئی، اور واپس آنے والے بہت سے فوجیوں نے لیبر پول میں اضافہ کر دیا۔ جب مل کر، اس کا مطلب یہ تھا کہ کلیولینڈ اور دیگر قریبی کمپنیوں نے ہفتہ، یکم جولائی 1865 کو اجرت میں کٹوتی کا اعلان کرنا جائز محسوس کیا۔ کان کنوں نے ناراضگی سے کٹوتیوں کو قبول کر لیا، لیکن گودی کارکنوں نے ان کی اجرت میں کٹوتی سے انکار کر دیا اور کمپنیوں نے ان کے مطالبات تسلیم کر لیے۔ اس نے کان کنوں کو متحرک کر دیا، اور ان میں سے 1500 سے 2000 نے بارودی سرنگوں اور شہر مارکویٹ پر مارچ کیا، لوٹ مار، جلانے اور ان کے سامنے آنے والے سامان کو تباہ کر دیا۔ دو دن بعد، مشی گن اور اس کا عملہ کنفیڈریٹ سرگرمی کے لیے سپیریئر جھیل کی معمول کی جھاڑو کے حصے کے طور پر مارکیٹ کی بندرگاہ پر پہنچا۔ مشی گن کے کپتان، لیفٹیننٹ کمانڈر فرانسس اے رو نے جنگ کے دوران مختلف صلاحیتوں میں لڑائی لڑی تھی، جس میں اس کے ساساکس اور ایک کنفیڈریٹ رام، البمیرلے کے درمیان لڑائی کی ہدایت کاری بھی شامل تھی۔ صورتحال کا جائزہ لینے کے بعد وہ فوری طور پر ہڑتال ختم کرنے کے لیے آگے بڑھے۔ اس نے جہاز کی دو بندوقیں ریلوے کار پر نصب کیں، اسے کوچ کے طور پر کام کرنے کے لیے دھات سے لیس کیا، اور اسے مکمل لینڈنگ پارٹی کے ساتھ دھکیلنے کے لیے بھاپ انجن درج کیا۔ سب مسلح تھے اور زیادہ تر جنگ کے سابق فوجی تھے، کان کنوں کے برعکس، جن کے پاس لڑائی کا بہت کم یا کوئی تجربہ نہیں تھا۔ اس نے مہینوں بعد اس واقعے کو یاد کیا: میچیگن کی روانگی کے بعد، کان کنوں نے دوبارہ حملہ کیا اور شکاگو سے ریل کے ذریعے لائے گئے واپس آنے والے مشی گن اور ویٹرن ریزرو کور کی 8 ویں رجمنٹ نے انہیں پیچھے دھکیل دیا۔ فوٹ نوٹ اینڈ نوٹ حوالہ جات رینالڈز، ٹیری ایس اور ورجینیا پی ڈاسن۔ آئرن ول: کلیولینڈ کلفز اینڈ دی مائننگ آف آئرن ایس، 1847-2006۔ ڈیٹرائٹ: وین اسٹیٹ یونیورسٹی پریس، 2011۔ راجرز، بریڈلی اے۔ "1865 کی مشی گن کی بالائی جزیرہ نما کان کنی کی ہڑتالوں کا بحری جبر۔" ماسٹر کے مقالے، ایسٹ کیرولائنا یونیورسٹی، 1990 سے نکالیں۔ مزید پڑھنے کے لیے رینالڈز، ٹیری ایس۔ "پرسکون یا متصادم: انیسویں صدی میں مشی گن آئرن رینجز پر لیبر مینجمنٹ ریلیشنز"۔ مشی گن ہسٹوریکل ریویو 33، نمبر۔ 2 (فال 2007): 1-45۔ راجرز، بریڈلی اے۔ عظیم جھیلوں کا محافظ: یو ایس پیڈل فریگیٹ مشی گن۔ این آربر: یونیورسٹی آف مشی گن پریس، 1996۔ --- - "ڈیلیورینس بائی سی: مشی گنز پیننسولا وار آف 1865"۔ مشی گن ہسٹری 73، نمبر۔ 6 (نومبر-دسمبر 1989): 16-21 مشی گن میں مزدور تنازعات مشی گن کے اوپری جزیرہ نما مشی گن میں کان کنی 1865 مشی گن میں 1865 مزدور تنازعات اور ریاستہائے متحدہ میں 1860 کی دہائی کی ہڑتالیں