Dixon Kemp
ڈکسن کیمپ (1839-21 نومبر 1899)، ایک برطانوی بحری معمار، یاٹ ریسنگ ایسوسی ایشن (اب رائل یاٹنگ ایسوسی ایشن) کے بانی اور ایک وقت میں اس کے سیکرٹری تھے۔ وہ لائیڈز رجسٹر آف یاٹس کے بانی تھے۔ کیمپ کی پیدائش رائڈ میں ہوئی تھی، جو آئل آف وائٹ پر واقع ایک برطانوی سمندری قصبہ ہے۔ کچھ عرصے کے لیے انہوں نے آئل آف وائٹ آبزرور کی تدوین کی۔ وہ دی فیلڈ کے یاٹنگ ایڈیٹر بھی تھے۔ کیمپ یاٹ اور یاٹ ریسنگ کے ڈیزائن پر ایک اختیار تھا۔ ان کی مشہور یاٹ میں سے، فائر کریسٹ (1892) کو ایلین گیربولٹ نے گلوب کے اپنے سولو چکر میں استعمال کیا تھا، اور یہ وہ جہاز تھا جسے انہوں نے 1923 میں بلیو واٹر میڈل جیتنے کے لیے روانہ کیا تھا۔ اس کا ایمیزون اب بھی تیر رہا ہے اور اس نے 2011 میں ٹرانس اٹلانٹک کراسنگ بنائی تھی۔ برطانوی بحریہ نے اس کی یاٹ اور بوٹ سیلنگ کی کاپیاں بحریہ کو فراہم کرنے کا حکم دیا۔ ایک معمار کے طور پر، انہیں جہازوں کے استحکام کا ماہر سمجھا جاتا تھا، اور ان کا کام رائل نیوی کے افسران کو فراہم کیا جاتا تھا۔ حال ہی میں جوشوا سلوکم کے برتن سپرے کے 1950 کے تجزیے کے طور پر، کیمپ کے فارمولے اور تجزیہ اب بھی استعمال کیے جا رہے تھے۔ یاٹ ریسنگ میں، وہ جہازوں کی لمبائی اور جہاز کے نیچے ان کے علاقے کی بنیاد پر ایک نیا درجہ بندی کا نظام وضع کرنے کے لیے جانا جاتا تھا۔ کیمپ نے یاٹ ریسنگ کے اصولوں کے بارے میں بھی لکھا۔ ورکس یاٹ ڈیزائننگ: سائنسی اصولوں کے عملی اطلاق پر ایک مقالہ جس پر یاٹ ڈیزائن کرنے کے فن پر مبنی ہے (1876) یاٹ اور بوٹ سیلنگ کا ایک دستی (پہلی بار 1878 میں شائع ہوا) یاٹ فن تعمیر: ان قوانین پر ایک مقالہ جو پانی میں حرکت کرنے والی لاشوں کی مزاحمت، بھاپ اور سیل کے ذریعے پروپلشن کو کنٹرول کرتا ہے۔ یاٹ ڈیزائننگ ؛ اور یاٹ بلڈنگ (پہلی بار 1885 میں شائع ہوا) یاٹ ریسنگ کے قوانین کی نمائش: میچ سیلنگ میں مشاہدہ کیے جانے والے رواج اور طرز عمل، بشمول احتجاج کے مخصوص معاملات پر فیصلے (1898) یاٹس لیپونگ (1882) ایمیزون (1885) فائر کریسٹ (1892) فوویٹ (1894) بیلگا حوالہ جات 1839 پیدائش 1899 رائڈ برطانوی یاٹ ڈیزائنرز انگریزی مرد ملاحوں (کھیل) کے لوگ