Sir Lindsay Parkinson & Company
سر لنڈسے پارکنسن اینڈ کمپنی لمیٹڈ، جسے عام طور پر سر لنڈسے پارکنسن اینڈ کمپنی لمیٹڈ یا لنڈسے پارکنسن کے نام سے جانا جاتا ہے، برطانیہ میں ایک سول انجینئرنگ کمپنی تھی۔ یہ برطانیہ کے موٹر وے نیٹ ورک کے ایک اہم حصے کی تعمیر کا ذمہ دار تھا، جس میں ایم 4 اور ایم 6 کے عناصر بھی شامل تھے۔ اسے لیونارڈ فیئرکلو اینڈ سن نے 1974 میں حاصل کیا تھا۔ اس فرم کا اصل نام، جو 1877 کے قریب رجسٹرڈ تھا، جیکب پارکنسن اینڈ کمپنی تھا، اور جیکب بلیک پول میں ایک جوائنر کی دکان چلاتے تھے۔ ان کے چار بیٹے کاروبار میں کام کرتے تھے، جن میں سے ایک کا نام لنڈسے پارکنسن تھا۔ جوڑ عام تعمیراتی کام میں تیار ہوا اور 1900 کی دہائی کے اوائل میں پارکنسن کے معاہدوں میں بلیک پول میں ٹالبوٹ ہوٹل اور الہمبرا تھیٹر شامل تھے۔ نیو کیسل اپون ٹائن میں تھیٹر رائل پر کام کرنے کا معاہدہ اس شہر میں ایک دفتر کے افتتاح کا باعث بنا۔ شمال کے دوسرے شہروں اور مڈلینڈز میں متعدد تھیٹر بنائے گئے۔ پہلی جنگ عظیم کے وقت تک کمپنی کا لندن میں دفتر تھا۔ جنگ نے ہوائی اڈوں اور ریلوے سائڈنگ کو شامل کرنے کے لیے معاہدوں کی حد کو بڑھا دیا۔ جب امن آیا تو فرم بڑے پیمانے پر ہاؤسنگ اسکیموں (بشمول پارکنسن کاہن کے مضبوط کنکریٹ ہاؤس) اور سول انجینئرنگ کے کام کی ایک وسیع رینج میں شامل ہو گئی-بشمول نئی ٹرنک سڑکیں۔ لنڈسے پارکنسن کو عوامی خدمات کے لیے نائٹ کا خطاب دیا گیا اور کمپنی نے ان کا نیا نام لے لیا۔ 13 جولائی 1937 کو، اثاثے ایک نئی تشکیل شدہ کمپنی، سر لنڈسے پارکنسن ہولڈنگز لمیٹڈ کو منتقل کر دیے گئے۔ کمپنی ابتدائی طور پر اب منہدم ہونے والے لنڈسے ہاؤس، 171، شافٹزبری ایونیو، لندن میں قائم تھی اور پھر 1955 میں 6، لیمبیتھ روڈ، سینٹ جارج سرکس میں نئے دفاتر میں منتقل ہو گئی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران کمپنی ملبری ہاربر یونٹس کی تعمیر میں مصروف ٹھیکیداروں میں سے ایک تھی۔ 20 دسمبر 1943 کو، کمپنی کے چیئرمین، لیفٹیننٹ کرنل جارج ویسٹ ہیڈ پارکنسن ایم سی، اس وقت مارے گئے جب ان کی کار گریٹ ساؤتھ ویسٹ روڈ پر بیڈ فونٹ پر ایک لاری سے ٹکرا گئی۔ ان کی عمر 69 سال تھی۔ 1937 سے منیجنگ ڈائریکٹر، البرٹ ایڈورڈ پارکنسن، چیئرمین بنے۔ اگست 1974 میں اسے نارتھ وچ کے سینڈی وے ہاؤس میں مقیم لیونارڈ فیئرکلو اینڈ سن نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ بڑے منصوبے ڈھانچے نمبر 3 فش ڈاک، گریمزبی بیسیلڈن ہسپتال، جو 1973 روڈز ایم 6 لنکاسٹر بائی پاس میں مکمل ہوا، 1960 میں ایم 6 جنکشن 8 (بیسکوٹ) سے 10 (ڈارلسٹن) میں مکمل ہوا، 1971 میں ایم 62، اے 56 سے اے 672 (ونڈی ہل) میں مکمل ہوا، 1971 میں ایلیسمیر پورٹ موٹر وے ایم 53 میں مکمل ہوا، 1972 میں ایم 4 کرک سے نیوپورٹ (23 سے 24) میں مکمل ہوا، 1966 میں ایم 1 (شمالی آئرلینڈ) جنکشن 8 سے 9 میں مکمل ہوا، 1965 میں ایم 1 (شمالی آئرلینڈ) جنکشن 10 سے 12 میں مکمل ہوا، 1968 کے ریزروائرز لیس-ی-فران ڈیم میں مکمل ہوا، جو 1972 میں مکمل ہوا۔