184th AAA Battalion (United States)
184 ویں اے اے اے گن بٹالین دوسری جنگ عظیم کی ایک امریکی اینٹی ایر کرافٹ آرٹلری بٹالین تھی۔ 184 ویں کو 1943 میں 61 ویں کوسٹ آرٹلری رجمنٹ کی تنظیم نو کے حصے کے طور پر فعال کیا گیا تھا۔ انگلینڈ میں تربیت کے بعد، اس نے 1944 میں لندن کے فضائی دفاع میں حصہ لیا۔ ڈی-ڈے کے فورا بعد، 184 واں نارمنڈی کے اوماہا بیچ پر اترا، جہاں انہوں نے ساحل سمندر کے ساتھ ساتھ چیربرگ کی بندرگاہ کو لوفٹ وافی کے فضائی حملوں سے بچایا۔ پیرس میں دو ماہ کے قیام کے بعد، بٹالین کو جرمن وی-1 حملوں کے خلاف اہم بندرگاہ کا دفاع کرنے کے لیے بیلجیئم کے اینٹورپ کے آس پاس کے مقامات پر منتقل کر دیا گیا۔ جیسے جیسے بلج کی جنگ آگے بڑھی، 184 ویں کو دریائے میوز پر ایک پوزیشن پر منتقل کر دیا گیا، جہاں اس کے عام طیارہ شکن کردار کے علاوہ، یہ میدان میں توپ خانے کی مدد فراہم کرنے کے لیے بھی تیار تھا۔ 1945 کے اوائل میں اینٹورپ میں واپسی، 184 واں خطے کے کسی بھی دوسرے اے اے اے یونٹ کے مقابلے میں وی-1 کے خلاف زیادہ فتوحات حاصل کرنے میں کامیاب رہا۔ اپریل 1945 میں، 184 واں جرمنی چلا گیا، جہاں انہوں نے دریائے رائن پر پلوں کا دفاع کیا۔ وی-ای ڈے کے بعد، یونٹ تخفیف اسلحہ کے فرائض میں حصہ لینے کے لیے جرمنی کے مرکز میں چلا گیا۔ تنظیم 184 ویں-یورپ میں زیادہ تر امریکی اے اے اے بٹالینوں کی طرح-کبھی بھی کسی ایک پیرنٹ یونٹ سے مستقل طور پر منسلک نہیں تھی۔ اس کے بجائے، انہیں ضرورت کے مطابق مختلف تنظیموں کو تفویض کیا گیا۔ بیٹریاں بھی انفرادی طور پر دیگر یونٹوں سے منسلک تھیں، اور دیگر اے اے اے بٹالینوں کی بیٹریاں ضرورت کے مطابق 184 ویں سے منسلک تھیں۔ 184 ویں کو چار بیٹریوں میں تقسیم کیا گیا تھا: اے، بی، سی، اور ڈی۔ ہر بیٹری میں 4 90 ملی میٹر اینٹی ایر کرافٹ بندوقیں تھیں۔ یونٹ میں ایک ہیڈکوارٹر بیٹری بھی شامل تھی، جو بٹالین کے مجموعی آپریشن کی ذمہ دار تھی۔ 184 ویں کو "موبائل" بٹالین کے طور پر درجہ بند کیا گیا تھا، جس کا مطلب تھا کہ اس نے ایک علیحدہ ٹرانسپورٹیشن یونٹ پر انحصار کرنے کے بجائے اپنی بندوقوں اور فوجیوں کی نقل و حمل کا اپنا ذریعہ فراہم کیا۔ ایم 4 ٹریکٹر کا استعمال 90 ملی میٹر بندوقوں کو منتقل کرنے کے لیے کیا گیا تھا۔ فعالیت اور تربیت 61 ویں کوسٹ آرٹلری رجمنٹ-آئس لینڈ میں 18 ماہ کی تربیت گزارنے کے بعد-گلاسگو کے قریب دریائے کلائڈ کے منہ میں اترتے ہوئے 8 اگست 1943 کو اسکاٹ لینڈ پہنچی۔ اس کے بعد وہ ٹرین کے ذریعے انگلینڈ کے جنوب میں ڈیون کاؤنٹی میں چلے گئے، جہاں وہ ہونٹن کے کیمپ ہیتھ فیلڈ میں تعینات تھے۔ 10 اگست 1943 کو یہیں 61 ویں کوسٹ آرٹلری رجمنٹ، پہلی بٹالین کا نام بدل کر 184 ویں اے اے اے گن بٹالین رکھ دیا گیا۔ نئے یونٹ نے اگلے کئی ماہ نئی 90 ملی میٹر بندوقوں کی تربیت اور فیلڈ چالوں کے انعقاد میں گزارے، کچھ باقاعدگی کے ساتھ کیمپ سے کیمپ منتقل ہوئے۔ تنظیمی ڈھانچہ: 21 دسمبر 1943:184 واں 49 ویں اے اے اے بریگیڈ سے منسلک تھا۔ لندن 1 جنوری 1944 کو، بیٹری اے کو باقی بٹالین سے الگ کر دیا گیا اور لندن کے دفاع میں فعال کردار ادا کرنے کے لیے لندن کے شمال مشرق میں لپٹس ہل پر پوزیشن حاصل کی۔ باقی بیٹریاں، موبائل ٹریننگ مکمل کرنے کے بعد، 3 مارچ 1944 تک لندن کے آس پاس تعینات تھیں۔ ہیڈکوارٹر بیٹری نے لیپٹس ہل میں بیٹری اے کے ساتھ پوزیشن حاصل کی، بیٹریز بی اور سی کو بالترتیب لندن کے شمال اور شمال مشرق میں مڈل سیکس کاؤنٹی میں منتقل کر دیا گیا۔ بیٹری ڈی لندن کے مشرق میں دریائے ٹیمز کے ایک جزیرے پر تعینات تھی۔ اس کے فورا بعد، لندن کا دفاع کرتے ہوئے ڈیوٹی کے دوران چھوٹ جانے والی تربیت کو انجام دینے کے لیے 115 ویں اے اے اے بٹالین کی بیٹری بی نے لپٹس ہل میں بیٹری اے کی جگہ لے لی۔ وہ 21 اپریل کو اپنے سابقہ عہدے پر واپس آئے۔ لندن کے دفاع کے دوران، 184 ویں نے 90 ملی میٹر گولہ بارود کے کل 875 راؤنڈ فائر کیے اور انہیں دشمن کے 2 طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا۔ تنظیمی ڈھانچہ: 14 مارچ-21 اپریل 1944: بیٹری بی، 115 ویں اے اے اے بٹالین کو 184 ویں 16 مارچ-21 اپریل 1944 سے منسلک کیا گیا تھا: 184 ویں کی بیٹری اے کو 115 ویں اے اے اے بٹالین، 108 ویں اے اے اے گروپ نارمنڈی سے منسلک کیا گیا تھا۔ 17 اور 20 جون کے درمیان اوماہا بیچ پر اے، سی اور ڈی بیٹریاں اتار دی گئیں، لیکن بیٹری بی اور ایچ کیو بیٹری کو 25 جون تک تیز طوفانوں کی وجہ سے لینڈنگ سے روک دیا گیا۔ یہ یونٹ تقریبا اندرون ملک واقع تھا اور اس کا مشن ساحل سمندر کو الائیڈ شپنگ کے خلاف لوفٹ وافی کے فضائی حملوں سے بچانا تھا جو اب بھی اہلکاروں اور سامان کو اتار رہا تھا۔ یہ چھاپے بنیادی طور پر رات کے وقت ہوئے، جس کی وجہ دن کے وقت اتحادیوں کی فضائی برتری تھی۔ اوماہا بیچ پر اپنے وقت کے دوران، 184 ویں کو پانچ تصدیق شدہ طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا، جس میں مزید چار ممکنہ ہلاکتیں تھیں۔ 184 واں جہاز 2 اگست 1944 کو اوماہا بیچ کے علاقے سے روانہ ہوا اور شیربرگ کی بندرگاہ پر چلا گیا، جہاں وہ شہر کے مغرب میں تعینات تھے۔ وہ یہاں صرف اگست کے آخر تک رہے، اور انہوں نے بہت کم کارروائی دیکھی۔ انہوں نے اپنی پوزیشنیں برطانوی یونٹس 23-24 اگست کے حوالے کر دیں۔ 26 اگست-3 ستمبر 1944 سے، 184 واں برٹنی کے شہر رینس کے آس پاس دفاعی پوزیشن میں تھا، لیکن پھر، کوئی ایکشن تنظیمی ڈھانچہ نہیں دیکھا گیا: 4 مئی-2 اگست 1944:184 واں 49 ویں اے اے اے بریگیڈ، 18 ویں اے اے اے گروپ، فرسٹ آرمی گروپ سے منسلک تھا 4 مئی-2 اگست 1944: لاجسٹک سپورٹ اے ڈی ایس ای سی 17-25 جون 1944 کے ذریعے فراہم کی گئی تھی: بیٹریاں اے، سی، اور ڈی 413 ویں اے اے اے گن بٹالین سے منسلک تھیں 2-7 اگست 1944:184 واں براہ راست اے ڈی ایس ای سی 7 اگست کی کمان میں رکھا گیا تھا: 184 واں نمبر IX ایئر ڈیفنس کمانڈ پیرس سے منسلک تھا۔ انہوں نے فرانسیسی دارالحکومت کے جنوب مشرق میں پوزیشن حاصل کی۔ بیٹری بی کو ایک پرانے فرانسیسی قلعے میں نصب کیا گیا تھا، جبکہ دیگر بیٹریوں نے مختلف سابق جرمن طیارہ شکن مقامات پر قبضہ کر لیا تھا۔ اگرچہ پیرس کو 25 اگست کو آزاد کرایا گیا تھا، لیکن خدشہ تھا کہ یہ اب بھی جرمن فضائی حملوں کا ہدف ہو سکتا ہے۔ تاہم، ایک بار پھر، 184 ویں نے پیرس میں اپنے دو ماہ کے قیام کے دوران کوئی کارروائی نہیں دیکھی۔ تنظیمی ڈھانچہ: 7 اگست-9 نومبر 1944:184 واں IX ایئر ڈیفنس کمانڈ سے منسلک تھا 16 ستمبر-9 نومبر 1944:6901 ویں عارضی ٹرکنگ کمپنی کو 184 ویں سے مردوں اور گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے تشکیل دیا گیا تھا۔ انہیں چیربرگ سے اندرون ملک اینٹورپ کے مقامات تک سامان منتقل کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ 6 نومبر 1944 کو، 184 واں پیرس سے روانہ ہوا اور جرمن V-1s کے حملے سے اہم بندرگاہ کی حفاظت کے لیے بیلجیئم کے اینٹورپ کے علاقے میں دو دن کا سفر کیا۔ مونٹگمری اور برطانوی 21 ویں آرمی گروپ نے 4 ستمبر کو اینٹورپ پر قبضہ کر لیا تھا، اور یہ ان چند بندرگاہوں میں سے ایک تھی جنہیں پیچھے ہٹنے والے جرمنوں نے نقصان نہیں پہنچایا تھا۔ دوسرے اختیارات، جیسے چیربرگ یا نارمنڈی حملے کے ساحل اس وقت تک فرنٹ لائنوں کے پیچھے سے زیادہ تھے۔ اینٹورپ کے پاس چھ مختلف امریکی، برطانوی اور کینیڈین فوجوں کو فراہم کرنے کی صلاحیت تھی، اور وہ لڑائی کے بہت قریب تھا۔ جرمنوں نے محسوس کیا کہ اگر انہیں الائیڈ سپلائی لائن کو منقطع کرنے کی کوئی امید ہے تو اینٹورپ کو تباہ کرنا ضروری ہے۔ اس مقصد کے لیے، بندرگاہ پر پہلا V-1 حملہ 24 اکتوبر کو کیا گیا۔ جب 184 واں 9 نومبر کو پہنچا تو انہوں نے ہوائی جہاز مخالف یونٹوں کی "گن بیلٹ" کے حصے کے طور پر بندرگاہ کے مشرق میں پوزیشن حاصل کی جو حملے کی متوقع لائن کے پار ایک آرک میں شانہ بشانہ قائم کی گئی تھی۔ 184 ویں کی بیٹریاں تقریبا الگ رکھی گئیں اور اس کے بعد ہونے والی کارروائی کے دوران، عام طور پر آنے والے V-1s کو تباہ کرنے کے امکانات کو زیادہ سے زیادہ بڑھانے کے لیے سب ایک ہی ہدف پر فائر کی گئیں۔ 9 نومبر اور 21 دسمبر کے درمیان، 184 ویں نے دعوی کیا کہ 13 V-1s ہوا میں تباہ ہو گئے، جبکہ مزید 48 گر کر تباہ ہو گئے۔ تنظیمی ڈھانچہ: 9 نومبر-21 دسمبر 1944:184 ویں کو 50 ویں اے اے اے بریگیڈ (جسے "اینٹورپ ایکس" بھی کہا جاتا ہے) کی کمان میں رکھا گیا، جو بدلے میں برطانوی 21 ویں آرمی گروپ سے منسلک تھا۔ بلج کی لڑائی 16 دسمبر 1944 کو، جرمن فوج نے بیلجیئم کے ہلکے سے محفوظ آرڈینس جنگل کے علاقے میں الائیڈ فرنٹ لائن پر حملہ کرکے، رائن پر آپریشن واچ کا آغاز کیا، جس کا مقصد اتحادی فوجوں کو فراہمی کے بہاؤ میں خلل ڈالنے کے لیے اینٹورپ پر قبضہ کرنا تھا۔ 20 دسمبر تک، دوسرے پینزر ڈویژن کے پیشگی عناصر داخل ہو چکے تھے، جو اورتھویل شہر کے قریب دریائے اورتھ تک پہنچ گئے تھے۔ اس خطرے سے نمٹنے کے لیے، اس خطے میں کوئی بھی یونٹ جسے بچایا جا سکتا تھا، جرمن پیش قدمی کو روکنے کے لیے بھیجا گیا۔ اینٹورپ کے آس پاس کی اے اے اے بٹالین اس سے مستثنی نہیں تھیں، اور 21 دسمبر کو، 184 واں نمور، بیلجیم جا رہا تھا، جو اسٹریٹجک طور پر میوز اور سامبری ندیوں کے سنگم پر واقع تھا۔ وہ اگلے دن پہنچے اور شہر کے آس پاس کی پہاڑیوں میں پوزیشنیں قائم کیں۔ چونکہ امریکی اے اے اے یونٹوں کو زمینی اہداف کے ساتھ ساتھ ہوائی جہاز کے خلاف اپنی 90 ملی میٹر بندوقوں کو استعمال کرنے کی تربیت دی گئی تھی، اس لیے ضرورت پڑنے پر 184 واں نیمور میں پیدل فوج اور ٹینک یونٹوں کو فیلڈ آرٹلری سپورٹ فراہم کرنے کے لیے تیار تھا۔ یہ کبھی ضروری ثابت نہیں ہوا-جب کہ دوسرا پینزر ڈویژن 23 دسمبر کو نمور کے جنوب میں واقع دنانت قصبے میں پہنچا، پیٹن کی تیسری فوج کے جوابی حملوں سے اس کی پیش قدمی وہاں روک دی گئی۔ نمور میں رہتے ہوئے، 184 ویں نے میوز پر پلوں کا دفاع کرتے ہوئے اپنا بنیادی اے اے اے کردار ادا کیا۔ 24 اور 31 دسمبر کے درمیان، 184 واں جرمن بمباروں پر حملہ کرنے کے خلاف تقریبا ہر رات کارروائی میں تھا۔ اس دوران، انہوں نے 90 ملی میٹر گولہ بارود کے 1341 راؤنڈ فائر کیے، جن میں 721 راؤنڈ نئے قربت فیوز کے ساتھ تھے۔ انہیں 10 دشمن طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا، جن میں سے 5 ممکنہ ہلاکتیں تھیں۔ تنظیمی ڈھانچہ: 21 دسمبر 1944-4 جنوری 1945:184 ویں کو 12 ویں آرمی گروپ ریٹرن ٹو اینٹورپ کی آپریشنل کمان کے تحت رکھا گیا تھا۔ آرڈینس میں خطرہ کم ہونے کے ساتھ، 184 ویں نے 3 سے 4 جنوری 1945 کو نمور میں اپنی پوزیشن 143 ویں اے اے اے گن بٹالین کے حوالے کر دی، اور اینٹورپ کے دفاع میں واپس آ گئے، اس بار نیدرلینڈ کی سرحد کے قریب اینٹورپ کے شمال مشرق میں میر قصبے کے قریب قائم کیا گیا۔ حملے کی اصل سمت اس وقت تک شمال مشرق سے آئی تھی، اور 184 ویں کو کئی گن بیلٹ میں سے پہلے میں خود سے پوزیشن حاصل کرنے کی خوش قسمتی حاصل تھی، تقریبا اگلی اے اے اے گن بٹالین سے۔ اس کی وجہ سے، انہیں ہر V-1 میں پہلا موقع ملا جو نیدرلینڈ کے اہم لانچنگ علاقوں سے آیا تھا۔ 5 جنوری-29 مارچ 1945 کے درمیان صرف پانچ دن تھے، جن پر 184 ویں نے آنے والے V-1s پر فائر نہیں کیا۔ انہوں نے 13 فروری کو 100% اسکور کے ساتھ اوسطا 73 ٪ بز بموں کو مار گرایا جو ان کی پوزیشنوں پر اڑ گئے تھے۔ فروری میں چھ دن کے وقفے کے دوران، پورے اینٹورپ ایکس نے 97 ٪ سے زیادہ کے قتل کے تناسب کا دعوی کیا، جس نے 91 V-1s میں سے 89 کو گولی مار دی۔ 184 ویں نے کل 75,500 90 ملی میٹر راؤنڈ فائر کیے، جن میں 13,800 سے زیادہ قربت والے فیوز سے لیس تھے۔ انہوں نے اینٹورپ ایکس کی کمان میں کسی بھی دوسرے اے اے اے یونٹ سے زیادہ 365 وی-1 فتوحات کا دعوی کیا۔ اینٹورپ کے دفاع میں ان کی شرکت کے لیے، بیلجیئم آرمی آرڈر آف دی ڈے میں 184 ویں کا دو بار حوالہ دیا گیا، جس سے انہیں فورگری کے ساتھ بیلجیئم کا کروکس ڈی گوری ربن حاصل ہوا۔ تنظیمی ڈھانچہ: 4 جنوری-16 اپریل 1945:184 ویں کو مکمل طور پر اینٹورپ ایکس کمانڈ میں دوبارہ شامل کیا گیا۔ جرمنی 16 اپریل 1945 کو 184 واں اینٹورپ کا علاقہ چھوڑ کر جرمنی چلا گیا اور 18 اپریل کو مینز پہنچا۔ رائن ریور کراسنگ کی حفاظت کے لیے مینز میں بیٹریاں بی، سی اور ڈی تعینات کی گئی تھیں۔ بیٹری اے کو شمال میں بنگن قصبے میں منتقل کر دیا گیا، جہاں اس نے 26 اپریل تک وہی فرائض انجام دیے، جب وہ مینز واپس آئی۔ 184 واں یہاں رہا جب تک کہ جرمنی نے ہتھیار نہیں ڈالے، اور اس دوران دشمن کے طیاروں کے ساتھ کوئی مقابلہ نہیں ہوا۔ وی-ای ڈے کے بعد، 184 ویں نے جرمن اے اے اے سائٹس کو غیر مسلح کرنے میں حصہ لیا۔ ان کی ذمہ داری کا علاقہ ایک ایسے علاقے میں تھا جس کا خاکہ لیپزگ، آئزنچ، محلہ ہاؤسن اور میگڈیبرگ شہروں نے پیش کیا تھا۔ یہ کام 15 مئی 1945 کو شروع ہوا اور 24 جون تک جاری رہا۔ بنیادی مقصد انٹیلی جنس کی قدر کی کسی بھی چیز کو جمع کرنا تھا، لیکن 28 جولائی سے ستمبر کے آخر تک، اس میں جرمن اے اے اے تنصیبات سے سکریپ مواد کو ڈمپ سائٹس پر منتقل کرنا بھی شامل تھا۔ تخفیف اسلحہ کے فرائض کے دوران، بہت سے متبادل افسران اور مردوں کو امریکہ واپس بھیجنے کے نقصانات کی تلافی کے لیے یونٹ میں شامل ہوئے۔ 30 مئی اور 7 جون کے درمیان ایک بڑا دستہ روانہ ہوا۔ اگست اور ستمبر میں مزید بہت سے دستے روانہ ہوئے۔ یونٹ کے بقیہ حصے کو اکتوبر میں ریاست کی طرف منتقل کر دیا گیا، جس سے 184 ویں اے اے اے گن بٹالین کی دوسری جنگ عظیم کی کارروائیاں ختم ہو گئیں۔ تنظیمی ڈھانچہ: 16 اپریل-1 اکتوبر 1945:184 ویں کو ایک بار پھر IX ایئر ڈیفنس کمانڈ 19-26 اپریل 1945 سے منسلک کیا گیا: بیٹری D، 119 ویں AAA بٹالین کو 184 ویں 19-26 اپریل 1945 سے منسلک کیا گیا تھا: 184 ویں کی بیٹری A کو 133 ویں AAA بٹالین سے منسلک کیا گیا تھا حوالہ جات ذرائع بیرونی لنکس 184 ویں AAA گن Bn کی تاریخ کا اسکین دستیاب ہے: http://www.antiaircraft.org/PDF/184.pdf دی اسٹوری آف اینٹورپ X کا اسکین دستیاب ہے: http://www.skylighters.org/buzzbombs/antwerpx.html سمفنی کا اسکین B-فلک پر دستیاب ہے: http://www.115th-aaa-gun-bn.com/B-Flak/00index.php دوسری جنگ عظیم میں ریاستہائے متحدہ کی فوج کی ایئر ڈیفنس آرٹلری بٹالین کی 1943 میں قائم کردہ فوجی یونٹس اور فارمیشن 1945 میں منقطع ہوگئیں۔