RX II
آر ایکس II ایک 36 فٹ کی یاٹ ہے جس میں تین افراد پر مشتمل ناروے کے عملے نے 2009-2010 میں دو موسموں میں قطب شمالی کا چکر لگایا۔ آرکٹک سرکل کے ارد گرد سمندری برف میں ہونے والی تبدیلیوں کا مطالعہ کرنے کے بعد لارز انجبرگ اور ٹرونڈ اسوول کی طرف سے شروع کی گئی مہم۔ مہم کے رہنما ٹرونڈ اسوول اور عملہ ہنس فریڈرک ہاکلینڈ اور فن اینڈریسن 28 جولائی 2009 کو ناروے کے وارڈو سے روانہ ہوئے، ایک سیزن میں قطب شمالی کا پہلا چکر لگانے کے ارادے سے اور اس طرح اسے ممکن بنانے میں گلوبل وارمنگ کے اثرات کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ شمالی سمندری راستہ برف سے پاک ثابت ہوا اور آر ایکس II 24 ستمبر کو آبنائے بیرنگ میں داخل ہوا۔ اس سفر میں 45 دن لگنے کا امکان تھا۔ تاہم، روسی حکام نے انہیں الاسکا کی نظر میں روک دیا اور قانونی رسمی کارروائیوں کو پورا کرنے کے لیے انہیں جنوب کی طرف سفر کرنے کا حکم دیا، جس سے ایک موسم میں قطب کے گرد سفر کرنے کے لیے ناکافی وقت بچ گیا۔ اس مہم میں نوم، الاسکا میں خلل پڑا اور زیادہ سردیوں کے لیے آرنڈل کے ہوم بیس پر واپس آ گیا۔ تاہم، آر ایکس II شمال مشرقی گزرگاہ سے گزرنے والی سب سے چھوٹی سیل بوٹ تھی، اور 1916-1919 میں روالڈ امونڈسن کے بعد ایسا کرنے والی پہلی ناروے کی کشتی تھی۔ عملہ اگلے موسم گرما میں نوم واپس آیا اور 31 جولائی 2010 کو روانہ ہوا۔ انہوں نے کامیابی کے ساتھ شمال مغربی گزرگاہ کو مغرب سے مشرق کی طرف چلایا۔ جب وہ گرین لینڈ پہنچیں تو ہاک لینڈ کو آر ایکس II چھوڑنا پڑا اور الٹا میں فائر فائٹر کی حیثیت سے اپنی ملازمت پر واپس جانا پڑا۔ تاہم، آسول اور آندرےسن اسکاٹ لینڈ کے شمالی سرے کے ارد گرد سفر کرنے کے بعد 29 ستمبر کو ناروے کے پانیوں میں دوبارہ داخل ہوئے، اور 9 اکتوبر کو آرنڈل واپس آئے۔ آر ایکس II پہلی ناروے کی کشتی بن گئی جس نے ایک ہی عملے کے ساتھ شمال مشرقی اور شمال مغربی گزرگاہوں پر سفر کیا۔ اسی سال کے آخر میں، ناروے کے شمالی گزرگاہ اور روسی پیٹر اول دونوں نے ایک ہی موسم میں بحری سفر مکمل کیا۔ کھلے کاک پٹ کے ساتھ 36 فٹ فائبر گلاس یاٹ کو جیری کارٹرائٹ نے ڈیزائن کیا تھا اور اسے 1977 میں بنایا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط پروسیکٹ آر ایکس رنڈٹ نورڈپولن 2009-2010، سیل میگاسینیٹ 1977 جہازوں میں پروجیکٹ سائٹ انفرادی سیلنگ جہاز ناروے آرکٹک ایکسپلوریشن جہازوں کے جہاز