Podilskyi Bridge
پوڈلسکی پل (پوڈلسکی پل)، جسے پوڈلسکو-ووسکریسکی پل (پوڈلسکو-ووسکریسکی پل) بھی کہا جاتا ہے، یوکرین کے شہر کیف میں زیر تعمیر دریائے ڈینیپرو پر ایک مشترکہ سڑک-ریل پل ہے۔ یہ کیف میٹرو کی پوڈلسکو-ویہوریوسکا لائن کی تعمیر کا ایک مرکزی مقام ہے۔ دو سطحی اور لمبے پل کا مقصد کیف میٹرو کی مستقبل کی پوڈلسکو-ویہوریوسکا لائن کا کچھ حصہ اور ہر سمت میں سڑک ٹریفک کی تین لینوں کو لے جانا ہے، جو مرکزی پوڈل پڑوس کو شہر کے بائیں کنارے کے حصوں سے جوڑتا ہے۔ پل کی اوپری سطح سڑک ٹریفک لے جائے گی، جبکہ نیچے ریل ٹریفک لے جائے گی۔ تعمیر کیف سٹی کونسل کے ذریعے کی جا رہی ہے۔ مقام یہ پل موجودہ سڑک پیٹرووسکی ریلوے پل اور پارکووی پیدل چلنے والے پل کے درمیان واقع ہے۔ پہلا داخلہ میزیہرسکا اور نبیرزنو-لوہووا اسٹریٹ کے چوراہے سے شروع کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے، دوسرا دائیں کنارے کے ورخنی ویل اور نبیرزنو-خریشنچیتسکا اسٹریٹ سے (بند ریبلسکی پل کا موجودہ مقام، جسے ختم کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے)۔ تیسرا داخلہ جزیرہ نما ریبلسکی میں نیبیرزنو-ریبلسکا اسٹریٹ سے ہے۔ بائیں کنارے پر یہ پل سلیمان اسٹالسکوہو اسٹریٹ سے منسلک ہوگا جو پیرووا بولیوارڈ کی طرف جاتا ہے۔ ڈیزائن پل کا مقصد دائیں کنارے پر پوڈل کو بائیں کنارے پر ووسکریسنکا اور رائیدوزنی ماسیو سے جوڑنا ہے۔ پوڈل سے شروع ہونے والا یہ پل ریبلسکی جزیرہ نما، دریائے ڈینیپرو، ٹروکھانو جزیرہ، اور روسانووسکی سیڈی ڈاچا کمیونٹی کو عبور کرے گا، جو بائیں کنارے پر ختم ہوگا۔ یہ پل دراصل کئی پلوں، ریمپوں اور دیگر اقسام کے ویاڈکٹس کا مجموعہ ہے جس کی کل لمبائی... یہ کئی بڑے اجزاء پر مشتمل ہے: کیف ہاربر پر تین پل ڈینیپرو (مرکزی حصہ) پر ایک پل چورٹوری پر ایک پل رائیدوزنے جھیل پر ایک پل ٹرکھانو جزیرے پر ویاڈکٹس اور ہورباچیکھا چار ملٹی لیول روڈ انٹرچینجز پل روڈ وے کا مقصد ہر طرح سے تین لین ہونا ہے جس میں روزانہ 59,000 گاڑیوں کی متوقع ٹریفک کی شدت ہو۔ اس پل پر تین میٹرو اسٹیشنوں پر مشتمل پوڈلسکو-ویہوریوسکا لائن بھی ہوگی۔ پوڈل سے ووسکریسینکا تک ایک پل کا منصوبہ سوویت دور سے بنایا گیا تھا اور یہ 1985-2005 کے لیے کیف ماسٹر پلان میں ظاہر ہوا تھا۔ پہلا تعمیراتی منصوبہ 1993 میں قبول کیا گیا تھا اور اس سال تعمیر کا آغاز 2001 میں مکمل کرنے کے منصوبے کے ساتھ ہوا تھا، تاہم مشکل مالی صورتحال کی وجہ سے اسے جلد ہی معطل کر دیا گیا تھا۔ کچھ سالوں کے ترک کیے جانے کے بعد، پل 2005-2020 کے لیے کیف ماسٹر پلان میں دوبارہ نمودار ہوا۔ 28 دسمبر 2003 کو جزیرہ ترخانیو میں زمین کی تیاری کی تجدید کی گئی، اور نئے منصوبے کو 2004 میں قبول کر لیا گیا۔ اس سال پل کو بائیں کنارے سے جوڑنے کی بھی نشاندہی کی گئی۔ تعمیر کے آغاز پر، پل کو 2007 میں کھولنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، لیکن ناکافی فنڈنگ کا مطلب تھا کہ تکمیل کی تاریخ 2008 تک ملتوی کردی گئی تھی۔ 2007 میں، تعمیر کو جزیرہ نما ریبلسکی تک بڑھایا گیا، جو اسے دائیں کنارے سے جوڑتا ہے۔ تعمیر شروع کرنے کے لیے جہاز سازی کے پلانٹ کے ایک حصے کو منہدم کرنا پڑا۔ اس کے علاوہ، قریبی ہاسٹلریوں کے رہائشیوں کو دوبارہ آباد کرنا پڑا۔ بائیں کنارے پر رسلیوسکی گارڈنز میں متعدد نجی مکانات کو دوبارہ آباد کرنے کا بھی منصوبہ بنایا گیا تھا۔ دریں اثنا، منصوبہ بند افتتاحی ایک بار پھر ملتوی کر دیا گیا، اس بار 2010 تک۔ 2009 میں، ریبلسکی سے ترخانیو تک پل پر ایک محراب کی اسمبلی کا آغاز ہوا، اس کے ساتھ ہی پوڈل سے پل کے لیے کھمبے بنائے گئے تھے۔ جزیرہ نما ریبلسکی پر، نیبیرزنو-ریبلسکا روڈ سے باہر نکلنے کی تعمیر بھی شروع ہوئی۔ اس پر ایک فلک بوس عمارت بنانے کا منصوبہ تھا، لیکن بعد میں اسے ختم کر دیا گیا۔ پل کی منصوبہ بند افتتاحی تقریب کو 2011 میں واپس منتقل کر دیا گیا۔ 2010 سے زیادہ تر کام دائیں کنارے پر کیا گیا تھا، جبکہ بائیں کنارے پر رسلیوسکی گارڈنز کو دوبارہ آباد کرنے کا مسئلہ تھا۔ اس کی وجہ سے تعمیر کی تکمیل میں ایک بار پھر تاخیر ہوئی، اس بار 2014 اور پھر 2016 تک۔ فروری میں ان نجی مکانات کو خریدنے اور مسمار کرنے کا فیصلہ کیا گیا جو تعمیراتی عمل کو روک رہے تھے اور مالکان کو بائیکیونیا میں دوبارہ آباد کیا گیا۔ رہائشیوں کی مزاحمت کے باوجود تباہی اکتوبر میں شروع ہوئی۔ دسمبر 2011 میں، زمین کے نجی مالکان کے ساتھ قانونی مسائل کو حل کیا گیا، اور تعمیراتی عمل کو آخر کار ترکھانو جزیرے تک بڑھا دیا گیا۔ جون 2012 میں، کییف ریور ہاربر انتظامیہ کی عمارت کو نیبیرزنو-خریشچاٹٹسکا اسٹریٹ سے پل کے داخلی دروازے کی تعمیر کے منصوبے کی وجہ سے منہدم کر دیا گیا تھا۔ آرک پر کام اکتوبر 2012 میں مکمل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، لیکن فنڈز کی کمی کی وجہ سے تعمیر سست ہو گئی، اس لیے 2013 میں بھی تقریبا کوئی پیش رفت نہیں ہوئی۔ سال کے آخر میں سویڈش کمپنی، یوروکون نے تعمیر کو تیز کرنے کے منصوبے میں موسٹوبڈ کے ساتھ شمولیت اختیار کی۔ فروری 2014 میں وقار کے جاری انقلاب کے باوجود آرک کے حصے کو اٹھانے کا عمل شروع ہو گیا تھا، یہ 4 مارچ کو تیز دھند میں ختم ہو گیا تھا۔ 19 جون کو محراب کا آخری حصہ نصب کیا گیا۔ اس کے بعد تعمیر کو روک دیا گیا کیونکہ تعمیر کو جاری رکھنے کے لیے کافی رقم نہیں تھی۔ 2016 کے موسم خزاں سے، جرمنی کی سرمایہ کاری سے 2019 میں تعمیر مکمل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ دسمبر میں عارضی گھاٹوں کو کل وقتی گھاٹوں میں تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ اپریل 2017 میں پل کو مکمل کرنے کے لیے دو مقابلے منعقد کیے گئے، ایک پوڈل سے رسلیوسکی گارڈن تک کے حصے کے لیے اور ایک رسلیوسکی گارڈن سے ووسکریسنکا تک کے حصے کے لیے۔ دونوں مقابلے ایکو بڈ ٹریڈ نے جیتے تھے۔ جرمن ماہرین کے تکنیکی معائنے کے نتائج کے مطابق پل 50 فیصد تیار تھا۔ اگست میں پل کی تعمیر کی تجدید کی گئی۔ 2018 میں، تعمیر میں تیزی آئی، جولائی میں آرک کنکشن جمع ہونے لگے، پہلا اگست میں نصب کیا گیا تھا۔ اکتوبر میں معائنے کے دوران کیف کے میئر ویتالی کلٹشکو نے کہا کہ پل 2020 کے آخر تک کھول دیا جائے گا۔ نومبر 2018 میں، جزیرہ نما ریبلسکی میں ہاسٹل جو مستقبل کے پل کی راہ میں حائل تھا، کو منہدم کر دیا گیا۔ جنوری 2019 میں، رسلیوسکی گارڈنز میں تعمیر شروع ہوئی، جہاں پل کو ریلوے تک پہنچنا تھا۔ مارچ میں آخری آرک کنکشن نصب کیا گیا تھا۔ اپریل میں، نیزنی ویل اسٹریٹ کے داخلی دروازے کی تعمیر کی تیاری شروع ہو گئی تھی۔ 29 اپریل کو، پرانے ریبلسکی پل کو ختم کرنے کے لیے بند کر دیا گیا۔ اگست میں عارضی گھاٹوں کو ختم کرنا شروع کر دیا گیا تھا۔ ستمبر میں، نبیرزنو-خریشنچیتسکا اسٹریٹ سے داخلے کی تیاری کے کام کی تجدید کی گئی۔ 1 فروری 2021 کو کلٹشکو نے کہا کہ یہ پل 2021 کے موسم گرما تک کھول دیا جائے گا۔ فروری 2021 میں بھی، کیف اربن پلاننگ کونسل کے سربراہ ویتالی سیلک نے پیش گوئی کی تھی کہ پل کے آٹوموبائل حصے کی تعمیر سال کے آخر سے پہلے ممکن ہوگی، بشرطیکہ تعمیر کی رفتار 2020 کے کیف مقامی انتخابات سے چھ ماہ پہلے کے مقابلے میں ہو، اور اگر کام فوری طور پر شروع ہو جائے۔ مئی 2023 میں میئر کلٹشکو نے یقین دلایا کہ پل کا پہلا حصہ 2023 میں کھولا جائے گا۔ کیف ریور پورٹ پر متنازعہ رہائشی کمپلیکس جولائی 2019 میں ایس اے جی اے ڈویلپمنٹ نے نووئی پوڈل رہائشی کمپلیکس متعارف کرایا، اس کی تعمیر کے لیے انہوں نے کیف ریور پورٹ کو مسمار کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ بنیادی مسئلہ یہ تھا کہ یہ منصوبہ ابھی تک تعمیر نہ کیے گئے مرکزی پل کے داخلی راستے پر واقع تھا۔ اس حقیقت کے باوجود اس منصوبے کی منظوری دی گئی تھی اور کمپلیکس کی تعمیر 2021 میں شروع ہوئی تھی کیونکہ یہ پل کی تعمیر سے متصادم تھی۔ راڈونکا جھیل کے لیے ماحولیاتی سرگرمی بائیں کنارے کے پل کے داخلی دروازے کی دو متبادل قسمیں تھیں، ایک پیرووا بولیوارڈ کے ساتھ سیدھا تعلق تجویز کر رہا تھا اور دوسرا رومانا شکیویچا ایونیو کے لیے گول چکر تھا۔ سرگرم کارکن کہہ رہے تھے کہ پہلی قسم ردنکا جھیل کو ختم کر دے گی جس کے اوپر سے پل کو سلیمان اسٹالسکوہو اسٹریٹ تک پہنچنا چاہیے۔ فروری 2019 سے پل کا ایک متبادل منصوبہ بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا جس میں ردنکا سے بالکل پہلے ایک جنکشن ہوگا جو الیشیرا نووئی ایونیو کی طرف جاتا ہے۔ فی الحال پل کو شکیویچا ایونیو اور پیرووا بولیوارڈ دونوں سے جوڑنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے حالانکہ پلوں کے راستے میں پہلے سے ہی راڈونکا ایکو پارک اور ٹریسچینا کے قریب ایک نیا عوامی باغ ہے جو سبز علاقوں کو کاٹے بغیر پل کو مکمل کرنا ناممکن بنا دیتا ہے۔ حادثات 18 نومبر 2011 کو ایک کرین کا جہاز زاخاری جو تعمیر میں استعمال ہو رہا تھا دریا میں گر کر ٹوٹ گیا۔ حادثے نے کرین کو تباہ کر دیا اور ڈینیپر کے پانی کو کرین کے تیل اور تعمیراتی مواد سے آلودہ کر دیا۔ حادثے کے دوران دو دیگر برجوں کو نقصان پہنچا ؛ ہاربر برج کو ہلکا نقصان پہنچا۔ جب 2014-2017 میں تعمیر ترک کر دی گئی تو نامکمل تعمیراتی کام کی تلاش کے دوران لوگ پل سے گرنے کے متعدد حادثات پیش آئے۔ 14 ستمبر 2016 کو جزیرہ نما ریبلسکی میں پل کے ایک حصے میں شارٹ سرکٹ کی وجہ سے آگ لگ گئی۔ مقبول ثقافت میں 2017 میں فرانسیسی ریپر اورلسن نے اپنے گانے "بیسک" کے لیے اس پل پر ایک ویڈیو کلپ تیار کیا۔ ڈیزل برانڈ "گو ود دی فلو" مہم کے کچھ مناظر اس پل پر فلمائے گئے تھے۔ 2019 میں چینی بوائے بینڈ وے وی نے ویڈیو میں موجود مقامات کے درمیان "ٹیک آف" گانے کے لیے ایک میوزک ویڈیو جاری کیا، آپ اس پل کو دیکھ سکتے ہیں۔ روزالیا کی "ساؤکو" کا میوزک ویڈیو، جس کا پریمیئر 2022 میں ہوا تھا، بنیادی طور پر اسی پل پر فلمایا گیا تھا۔ گیلری بھی دیکھیں کیف میں پل دریائے پورٹ حوالہ جات پوڈلسکی پل کیف میں منتقلی، یوکرین// آرکیٹیکٹ میگزین: امریکن انسٹی ٹیوٹ آف آرکیٹیکٹس کا جریدہ۔ 2021 میں۔ 7 دسمبر۔ (انگریزی) [16 اپریل 2023 کو تعمیر کیا گیا۔] بیرونی روابط کیف میں روڈ پل کیف میں ریلوے پل کیف کیف میں میٹرو عمارتیں اور یوکرین میں زیر تعمیر ڈھانچے زیر تعمیر ٹروخانیو جزیرے کے پلوں پر پل زیر تعمیر