NWE Nos. 6 and 7
این ڈبلیو ای نمبر۔ 6 اور 7، بعد میں کلاس 99.610، تنگ گیج ٹینک انجن ہیں جن میں سی ایکسل انتظام ہے جو نورڈ ہاؤسن-ورنجیروڈ ریلوے سے تعلق رکھتے ہیں۔ ان دونوں انجنوں کو آرمی ٹیکنیکل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (ہیریسٹیکنیشے پرفنگسانسٹالٹ) کو فراہم کیا گیا تھا لیکن 1917 (سپر ہیٹڈ اسٹیم انجن) اور 1921 (سیچوریٹڈ اسٹیم انجن) میں نورڈ ہاؤسن-ورنیگیروڈ ریلوے کو NWE 6 اور NWE 7 کے طور پر منتقل کر دیا گیا۔ این ڈبلیو ای 7 اس سے قبل لوکوموٹو نمبر کے طور پر کام کر چکا تھا۔ 15 ناساؤ لائٹ ریلوے کے ساتھ۔ 1980 کی دہائی تک، دونوں انجن ڈوئچے ریخسبن کے ذریعہ ورنجیروڈ کے آس پاس استعمال کیے جاتے تھے، ان کے آخری فرائض رول بوک سروس میں تھے۔ ڈی آر نے ان کی قومی کاری کے بعد انہیں نئے نمبر دیے۔ اگرچہ انہیں سروس سے ہٹا دیا گیا تھا، لیکن ہرز نیرو گیج ریلوے نے دونوں انجنوں کو اپنے قبضے میں لے لیا۔ لوکوموٹو 99 6101، جو پہلے NWE 6 تھا، اب ہارز نیرو گیج ریلوے سوسائٹی (انٹرسینجمینشافٹ ہارزر شملسپوربنین) کی دیکھ بھال میں ہے۔ لوکوموٹو 99 6102، جو پہلے NWE 7 تھا، اب سیلکے ویلی ریلوے سوسائٹی (فرونڈسکریس سیلکیٹلبن) کی دیکھ بھال میں ہے۔ فی الحال صرف 99 6101 کام کرنے کی ترتیب میں ہے۔ ادب ہورسٹ جے اوبرمیئر: تاشینبچ ڈوئچے شملس پور-ڈیمپ فلوکوموٹووین۔ فرینک، اسٹٹ گارٹ 1971، ہنس روپر، ہیلمٹ بیکر، ورنر ڈل، گیرہارڈ زیگلگنسبرگر: ڈائی ہارزکر-اینڈ بروکنبن۔ 3. ایرویٹرٹ اوفلیج، ٹرانسپریس ویرلاگجیسیلشافٹ، برلن 1992 بیرونی ربط 99 6101 سیلکے ویلی ریلوے سوسائٹی 99 6102 کے ساتھ سیلکے ویلی ریلوے سوسائٹی 99 6102 کے ساتھ جرمنی کے نجی انجن NWE 06 C h2t انجن C n2t انجن ٹرانسپورٹ ہارز میٹر گیج بھاپ انجن جرمنی کے تنگ گیج بھاپ انجن ہینشل انجن