Lindau-Insel station
لنڈاؤ-انسیل اسٹیشن (، "لنڈاؤ جزیرہ") (15 مئی 1936 تک لنڈاؤ اسٹیڈٹ اور پھر 12 دسمبر 2020 تک لنڈاؤ ہاپٹبہنہوف) لنڈاؤ (بوڈینسی) شہر کا سب سے بڑا اسٹیشن ہے اور 13 دسمبر 2020 کو لنڈاؤ-ریوٹن اسٹیشن پر مسافر خدمات دوبارہ شروع ہونے تک یہ اس کا سب سے اہم اسٹیشن تھا۔ شہری علاقے میں لنڈاؤ-ایسچاچ اسٹیشن اور لنڈاؤ-ریوٹن فریٹ یارڈ بھی ہے۔ اس سے پہلے لنڈاؤ-سیبرٹسڈورف (جسے 15 مئی 1936 تک لنڈاؤ-زیچ کہا جاتا تھا)، لنڈاؤ لینجینویگ، لنڈاؤ اسٹرینڈباد، شوناؤ، اوبرریٹناؤ اور ریہلنگز بھی موجود تھے۔ مقام لنڈاؤ-انسل ایک ریلوے ٹرمینس ہے اور لنڈاؤ بندرگاہ کے قریب واقع جزیرے لنڈاؤ پر واقع ہے۔ موجودہ اسٹیشن کی عمارت، جو ایک یادگار کے طور پر محفوظ ہے، 1913 اور 1921 کے درمیان آرٹ نوو انداز میں تعمیر کی گئی تھی۔ یہ اسٹیشن تقریبا 500 میٹر لمبا ہے اور ایک چار پٹریوں والی لائن کے ذریعے جڑا ہوا ہے جو ایک کنارے کے اوپر سے سرزمین تک جاتی ہے۔ کنارے اور متوازی سیبرک روڈ پل، جو مشرق میں تقریبا 500 میٹر ہے، نام نہاد کلینین سی (چھوٹی جھیل) کا دائرہ بناتا ہے، جو ایسچاچ کے مضافاتی علاقے اور جزیرے کے درمیان واقع ہے۔ اسٹیشن کے مغرب کی طرف ایک چھوٹا مارشلنگ یارڈ اور سابقہ ڈپو ہے۔ دریں اثنا، پیچھے کی کچھ ورکشاپس اب بھی گاڑی کی دیکھ بھال کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ ریلوے لائنیں ہاپٹنسل (مرکزی جزیرہ) کے اضلاع کو ہنٹرن انسیل (پچھلا جزیرہ) سے الگ کرتی ہیں۔ تاہم، ایک پیدل چلنے والا پل اور تھیرش روڈ پل پٹریوں کے اوپر چلتے ہیں۔ لنڈاؤ بکلو-لنڈاؤ ریلوے کا ٹرمینس ہے، جو کیمپٹن کے راستے سے چلتا ہے۔ اوبرسٹافین سے لنڈاؤ تک اس کا جنوب مشرقی حصہ 1 ستمبر 1853 کو مکمل ہوا۔ 1869 سے 1939 تک رومنشورن اور 1873 سے 1899 تک کونستانز تک مال بردار ویگنوں کی نقل و حمل کے لیے ایک فیری پورٹ تھا۔ 1899 میں فریڈرک شفین-لنڈاؤ ریلوے ریڈولفزیل سے فریڈرک شفین کے راستے کھولی گئی۔ ورارلببرگ ریلوے لنڈاؤ سے بریگنز، ڈورنبرن اور فیلڈکرچ کے راستے بلوڈینز تک جاتی ہے اور اسے آسٹرین فیڈرل ریلوے (ØBB) چلاتی ہے۔ اس کے نتیجے میں لنڈاؤ بھی ایک سرحدی اسٹیشن ہے۔ پہلے لنڈاؤ اسٹیشن میں او بی بی کا اپنا ٹکٹ آفس تھا۔ اس کی جگہ ٹکٹ مشینیں لے لی گئیں، جو اب بھی موجود ہیں۔ بلوڈینز کے راستے کو 14 دسمبر 1954 کو برقی بنایا گیا تھا۔ بکلو-لنڈاؤ ریلوے کے ایک حصے کی برق کاری دسمبر 2021 میں مکمل ہوئی تھی، جس کے ذریعے میونخ کے لیے برقی راستہ مکمل کیا گیا تھا۔ فریڈرک شفین کے راستے کی برق کاری اسی وقت مکمل ہوئی۔ لنڈاؤ اسٹیشن میں 1 سے 3 تک کے راستوں کو برقی بنایا گیا ہے۔ آپریشن طویل فاصلے کی مسافر خدمات دسمبر 2010 سے دسمبر 2013 تک، لنڈاؤ کے لیے روزانہ ایک ریل جیٹ چلائی جاتی تھی۔ کاؤنٹر ٹرین علاقائی ایکسپریس کے طور پر بریگنز کے لیے لوچاؤ-ہربرانز میں اور بریگنز سے ریل جیٹ کے طور پر ویانا تک رکتی تھی، کیونکہ ریل جیٹ نے لنڈاؤ-بریگنز روٹ پر ایک باقاعدہ علاقائی ایکسپریس یا ایس-بان کی جگہ لے لی تھی۔ ابتدائی سالوں میں، او بی بی نے لنڈاؤ کے لیے ایکسپریس ٹرینیں (سابق) بھی چلائی تھیں، جن میں آسٹریا کے دارالحکومت ویانا سے براہ راست رابطے بھی شامل تھے۔ آج، آسٹریا کی لمبی دوری کی ٹرینیں زیادہ تر پڑوسی بریگنز میں ختم ہوتی ہیں یا شروع ہوتی ہیں۔ طویل فاصلے کی مسافر ریل خدمات میں، یوروسٹی لائن 88 نے 12 دسمبر 2020 تک میونخ سے لنڈاؤ کے راستے زیورخ تک باقاعدہ رابطے پیش کیے۔ یوروسٹی ٹرینوں پر، جرمن ڈیزل اور سوئس الیکٹرک ٹریکشن کے درمیان لوکوموٹو کی تبدیلی لنڈاؤ-انسیل اسٹیشن پر کی گئی۔ میمنگن کے ذریعے میونخ-لنڈاؤ کنکشن کو برقی بنایا گیا تاکہ کیٹینری کے تحت مسلسل آپریشن کو قابل بنایا جا سکے۔ 13 دسمبر 2020 سے، میونخ-زیورخ ٹرینیں، جنہیں اب یورو سٹی-ایکسپریس کہا جاتا ہے، اس کے بجائے لنڈاؤ-ریوٹن اسٹیشن پر چل رہی ہیں۔ علاقائی خدمات سٹی بسیں بس کے راستے 1 اور 2 اسٹیڈبس لنڈاؤ کے اسٹیشن فور کورٹ سے لنڈاؤ شہر کے تمام حصوں تک چلتے ہیں۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط لنڈاؤ (بوڈینسی) آرٹ نوو فن تعمیر میں ریلوے اسٹیشن جرمنی میں ریلوے اسٹیشن 1853 میں کھولے گئے آرٹ نوو ریلوے اسٹیشن 1921 میں مکمل ہونے والی عمارتیں اور ڈھانچے لنڈاؤ (ضلع) ورارلبرگ ایس-بان اسٹیشنوں میں عمارتیں اور ڈھانچے