List of Panavia Tornado operators
یہ پانویا ٹورنیڈو ملٹی رول جنگی طیارے کے آپریٹرز کی فہرست ہے۔ آپریٹرز 2018 تک 320 آپریشنل ٹورنیڈو استعمال میں ہیں۔ فعال اکائیاں بولڈ میں ہوتی ہیں۔ ایروناٹیکا ملیٹیئر-اٹلی نے کل 100 آئی ڈی ایس طیارے خریدے، جن میں سے 99 پروڈکشن ماڈل تھے اور ایک پری سیریز طیارہ تھا جسے پروڈکشن اسٹینڈرڈ میں تبدیل کیا گیا تھا۔ ان میں سے بارہ دوہری کنٹرول ورژن تھے۔ سولہ کو بعد میں ای سی آر طیاروں میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1993 میں برطانیہ کے ساتھ کل 24 اے ڈی وی طیاروں کو لیز پر دینے کا معاہدہ ہوا، جو 2004 تک چل رہے تھے۔ 2018 تک، اٹلی 70 ٹورنیڈو آئی ڈی ایس اور 5 ٹورنیڈو ای سی آر چلاتا ہے۔ 102° گروپپو، 6° اسٹورمو گھیڈی میں، آئی ڈی ایس اڑاتے ہوئے۔ 1993 سے فعال۔ 154° گروپپو، 6° اسٹورمو گھیڈی میں، آئی ڈی ایس اڑاتے ہوئے۔ 1982 سے فعال۔ 155 ڈگری گروپ ای ٹی ایس، 6 ڈگری اسٹورمو گھیڈی میں، آئی ڈی ایس/ای سی آر اڑاتے ہوئے۔ 1985 سے فعال، 1998 سے ای سی آر سے لیس۔ پہلے پیاسینزا میں 50° اسٹورمو کو تفویض کیا گیا تھا۔ 156° گروپپو، 6° اسٹورمو گھیڈی میں، آئی ڈی ایس اڑاتے ہوئے۔ 1984 سے ٹورنیڈوز کے ساتھ پہلی بار آپریشنل۔ اب غیر فعال۔ پہلے 36° اسٹورمو کو تفویض کیا گیا تھا جو اینٹی شیپنگ اور ٹی اے ایس ایم او کرداروں میں مہارت رکھتا تھا۔ جیویا ڈیل کولی میں 12° گروپپو، 36° اسٹورمو، اڑان ADV، جو اب غیر فعال ہے، 1984/1995-2004 کے درمیان کام کر رہا ہے، اس کی جگہ یورو فائیٹر ٹائیفون نے لے لی۔ 21° گروپپو، 36° اسٹورمو جیویا ڈیل کولی میں، اڑان ADV۔ اب خصوصی کارروائیوں میں 9° اسٹورمو اڑانے والے ہیلی کاپٹروں کے ساتھ۔ پہلے کیمری ایئر بیس پر 53° اسٹورمو کو تفویض کیا گیا تھا۔ لوفٹ وافی-جرمنی کی فضائیہ نے کل 245 ٹورنیڈو طیارے حاصل کیے، جن میں سے 210 آئی ڈی ایس ورژن کے طور پر، اور 35 ای سی آر تھے۔ جگڈ بومبرگیشواڈر 31 "بولک" ناروینیچ فلائنگ آئی ڈی ایس میں۔ 2009 میں یورو فائیٹر ٹائیفون میں تبدیل ہوا۔ جگڈ بمبرجشواڈر 32 لیگرلیچ فیلڈ فلائنگ ای سی آر (34 طیارے) میں۔ مارچ 2013 میں منقطع، اگست 1985-مارچ 2013 کے درمیان چل رہا تھا۔ بوشل فلائنگ آئی ڈی ایس میں تکتیسچیس لوفٹ وافینگیشواڈر 33۔ فعال، 46 طیارے۔ جگڈ بومبرگیشواڈر 34 "آلگاؤ" میمنگن میں۔ 2003 میں منقطع ہوا۔ جیور میں جگڈ بمبرگیشواڈر 38 "فریسلینڈ"۔ جرمن ٹیکٹیکل کنورژن یونٹ، اگست 1983-ستمبر 2005۔ تکتیشیز لوفٹ وافینگیشواڈر 51 "ایمیل مین" جیگل/شلیسوگ میں، ای سی آر اڑاتے ہوئے۔ فعال، 25 طیارے۔ ہولومین ایئر فورس بیس، این ایم، یو ایس اے، فلائنگ آئی ڈی ایس میں فلائیجرسچس اوسبلڈنگزینٹرم ڈیر لوفٹ وافی۔ آپریشنل کنورژن یونٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ دسمبر 2019. میرین فلیجر-جرمن نیول ایئر آرم نے اینٹی شپنگ مشن کے لیے 112 آئی ڈی ایس طیارے حاصل کیے۔ میرینفلیگرجشواڈر 1 جیگل میں، آئی ڈی ایس اڑاتے ہوئے۔ منقطع، 2 جولائی 1982-1 جنوری 1994 کے درمیان چلایا گیا۔ Eggebeck میں Marinefliegergeschwader 2، پرواز IDS. منقطع، 1986 اور 2005 کے درمیان چلائے گئے۔ رائل ایئر فورس-برطانیہ نے کل 228 آئی ڈی ایس طیارے حاصل کیے۔ ان میں سے 16 کو بعد میں جاسوسی مشن شروع کرنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا، اس کے علاوہ مزید 14 نئے ایئر فریم بنائے گئے۔ مزید 28 کو اینٹی شپنگ مشن کے لیے تبدیل کیا گیا۔ اس کے علاوہ، کل 165 اے ڈی وی طیارے حاصل کیے گئے، جن میں 18 ایف 2 اور 147 ایف 3 شامل تھے۔ برطانیہ ٹورنیڈو کو مکمل طور پر ختم کرنے والا پہلا ملک تھا جب اس کی آخری دو اکائیاں مارچ 2019 میں ختم کر دی گئیں۔ نہیں۔ لاربروچ میں II (آرمی کوآپریشن) اسکواڈرن پھر مارھم، جی آر 4/4 اے (12 طیارے) اڑاتے ہوئے۔ منقطع، ستمبر 1988-جنوری 2015 کے درمیان چلائے گئے۔ نہیں۔ V (آرمی کوآپریشن) سکواڈرن کوننگسبی میں، F3 اڑاتے ہوئے۔ منقطع، 1987-جنوری 2003 کے درمیان چلایا گیا نمبر۔ ہوننگٹن میں IX (بمبار) اسکواڈرن، پھر بروگن اور مارھم، GR4/4A (~ 12 طیارے) اڑاتے ہوئے۔ منقطع، 6 جنوری 1982-14 مارچ 2019 کے درمیان چلائے گئے۔ نہیں۔ لیمنگ میں XI (فائٹر) اسکواڈرن، F3 اڑاتا ہے۔ منقطع، اگست 1988-اکتوبر 2005 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ لاسسی ماؤتھ میں 12 سکواڈرن، جی آر 4/4 اے (~ 12 طیارے) اڑاتے ہوئے۔ منقطع، ستمبر 1993-31 مارچ 2014 ؛ 9 جنوری 2015-14 فروری 2018 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ ہوننگٹن میں XIII سکواڈرن پھر مارھم، GR4/4A (12 طیارے) اڑاتے ہوئے۔ منقطع، 1 جنوری 1990-13 مئی 2011 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ 14 سکواڈرن بروگن میں پھر لاسسی ماؤتھ، جی آر 4/4 اے (12 طیارے) اڑاتے ہوئے۔ منقطع، 1 نومبر 1985-1 جون 2011 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ لاربرچ میں XV (ریزرو) اسکواڈرن، پھر ہوننگٹن (GR4 آپریشنل کنورژن یونٹ بن گیا) اور لاسسی ماؤتھ، GR4 (26 طیارے) اڑاتے ہوئے۔ منقطع، 1 ستمبر 1983-31 مارچ 2017 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ لاربروچ میں 16 سکواڈرن، جی آر 1 اڑاتے ہوئے۔ منقطع، 13 دسمبر 1983-11 ستمبر 1991 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ برگن میں XVII سکواڈرن، GR1 اڑ رہا ہے۔ منقطع، 1 مارچ 1985-31 مارچ 1999 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ لاربروچ میں 20 سکواڈرن، جی آر 1 اڑاتے ہوئے۔ منقطع، 29 جون 1984-31 جولائی 1992 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ لیمنگ میں 23 (فائٹر) اسکواڈرن، F3 اڑاتے ہوئے۔ منقطع، 1 نومبر 1988-28 فروری 1994 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ لیمنگ میں XXV (فائٹر) اسکواڈرن، F3 اڑاتا ہے۔ منقطع، جولائی 1989-4 اپریل 2008 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ مارھم میں 27 سکواڈرن، جی آر 1 اڑاتے ہوئے۔ 12 اسکواڈرن کے طور پر منقطع اور اصلاح شدہ، 12 اگست 1983-1 اکتوبر 1993 کے درمیان کام کیا۔ نہیں۔ 29 (فائٹر) سکواڈرن کوننگسبی میں، F3 اڑاتے ہوئے۔ منقطع، اپریل 1987-31 اکتوبر 1998 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ بروگن میں 31 سکواڈرن پھر مارھم، جی آر 4/4 اے (~ 10 طیارے) اڑاتے ہوئے۔ منقطع، ستمبر 1984-14 مارچ 2019 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ کوننگسبی میں 41 (ریزرو) اسکواڈرن۔ ٹائیفون اینڈ ٹورنیڈو ٹیسٹ اینڈ ایویلیوایشن اسکواڈرن (ٹی ای ایس) (2 ہوائی جہاز)۔ منقطع، 1 اپریل 2006-16 نومبر 2017 کے درمیان چلائے گئے نمبر۔ 43 (لڑاکا) سکواڈرن لیوچارس میں، F3 اڑاتے ہوئے۔ منقطع، ستمبر 1989-13 جولائی 2009 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ 45 (ریزرو) اسکواڈرن ہوننگٹن میں، جی آر 1 اڑاتے ہوئے۔ دوبارہ نمبر شدہ XV (R) اسکواڈرن، جنوری 1984-31 مارچ 1992 کے درمیان چل رہا تھا۔ نہیں۔ لیوچارس میں 56 (ریزرو) اسکواڈرن، F3 اڑاتے ہوئے۔ منقطع، 1 اگست 1992-22 اپریل 2008 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ 111 (لڑاکا) سکواڈرن لیوچارس میں، F3 اڑاتے ہوئے۔ منقطع، جون 1990-22 مارچ 2011 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ مارھم میں 617 سکواڈرن پھر لاسسی ماؤتھ، جی آر 4/4 اے (12 طیارے) اڑاتے ہوئے۔ منقطع، 1 جنوری 1983-28 مارچ 2014 کے درمیان چلایا گیا۔ نہیں۔ 229 آپریشنل کنورژن یونٹ (نمبر 65 (ریزرو) اسکواڈرن) کوننگسبی میں، F2/3 اڑاتے ہوئے۔ نمبر 56 (آر) اسکواڈرن، جو 1984-31 جولائی 1992 کے درمیان چل رہا تھا۔ نہیں۔ 1435 فلائٹ ایٹ ماؤنٹ پلیزنٹ، فلائنگ ایف 3 (4 طیارے)۔ ٹائیفون ایف جی آر 4 کے ذریعے تبدیل کیا گیا، جو جولائی 1992-ستمبر 2009 کے درمیان چلایا گیا۔ F3 آپریشنل ایویلیوایشن یونٹ کوننگسبی میں، F3 اڑاتے ہوئے۔ ایس اے او ای یو کے ساتھ ضم ہو کر ایف جے ڈبلیو او ای یو بن گیا، جو 1987-2004 کے درمیان چل رہا تھا۔ فاسٹ جیٹ اینڈ ویپنز آپریشنل ایویلیوایشن یونٹ (ایف جے ڈبلیو او ای یو) کوننگسبی میں، F3/GR4 اڑاتا ہے۔ 41 (آر) اسکواڈرن کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا، جو 2004-اپریل 2006 کے درمیان چلایا گیا۔ سٹرائیک اٹیک آپریشنل ایویلیوایشن یونٹ (SAOEU) باسکومب ڈاؤن میں، GR1/4 اڑاتے ہوئے۔ ایف 3 او ای یو کے ساتھ ضم ہو کر ایف جے ڈبلیو او ای یو بن گیا، جو 5 اکتوبر 1987-2004 کے درمیان چلایا گیا۔ کوٹسمور میں ٹرائی نیشنل ٹورنیڈو ٹریننگ اسٹیبلشمنٹ (ٹی ٹی ٹی ای)، فلائنگ آئی ڈی ایس، جی آر 1۔ منقطع، 1 جولائی 1980-31 مارچ 1999 کے درمیان چلایا گیا۔ ہوننگٹن میں ٹورنیڈو ویپنز کنورژن یونٹ (ٹی ڈبلیو سی یو)، جی آر 1 اڑاتا ہے۔ 45 (آر) اسکواڈرن کو دوبارہ نامزد کیا گیا، جو 1 اگست 1980-جنوری 1984 کے درمیان چل رہا تھا۔ بوسکومب ڈاؤن میں ٹورنیڈو آپریشنل ایویلیوایشن یونٹ، جی آر 1 اڑاتا ہے۔ SAOEU کے طور پر دوبارہ نامزد، 1 ستمبر 1983-5 اکتوبر 1987 کے درمیان کام کیا۔ رائل سعودی ایئر فورس-سعودی عرب نے ابتدائی طور پر 72 ٹورنیڈو حاصل کیے، جن میں 48 آئی ڈی ایس اور 24 اے ڈی وی شامل تھے۔ بعد میں مزید 48 آئی ڈی ایس طیارے حاصل کیے گئے۔ 7 واں اسکواڈرن آر ایس اے ایف آئی ڈی ایس 29 واں اسکواڈرن آر ایس اے ایف اے ڈی وی 1989-2006 34 واں اسکواڈرن آر ایس اے ایف اے ڈی وی 1989-1992 66 واں اسکواڈرن آر ایس اے ایف آئی ڈی ایس 1990 سے، اب غیر فعال 75 واں اسکواڈرن آر ایس اے ایف آئی ڈی ایس 83 واں اسکواڈرن آر ایس اے ایف آئی ڈی ایس حوالہ جات جھیل، جون۔ "آر اے ایف کا طیارہ: حصہ 1-پانویا ٹورنیڈو"۔ ایئر انٹرنیشنل، جلد۔ 74، نمبر۔ 4، اپریل 2008، پی پی۔ 24-29۔ ISSN 0306-5634۔ جھیل، جان۔ "ٹورنیڈو ویرینٹ بریفنگ: پارٹ III: ٹورنیڈو آپریٹرز"۔ ورلڈ ایئر پاور جرنل، جلد 32، اسپرنگ 1998، پی پی۔ 118-137 لندن: ایرو اسپیس پبلشنگ۔ ۔ ISSN 0959-7050۔ فہرست، فریڈرک۔ "جرمن ایئر آرمز ریویو"۔ ایئر انٹرنیشنل، جلد۔ 70، نہیں۔ 5، مئی 2006، پی پی۔ 50-57۔ ISSN 0306-5634۔ بیرونی روابط ٹورنیڈو (بی اے ای) پر Fas.org پانویا ٹورنیڈو آئی ڈی ایس اٹیک بمبار پر Aerospaceweb.org پانویا ٹورنیڈو پر Tornado-data.com فہرست تمام فعال جرمن ٹورنیڈوز جرمن آئی ڈی ایس ٹورنیڈو 44+97 ڈوئچز میوزیم کے ماتحت ادارے فلگورفٹ اوبرشلیہیم، جرمنی (ڈی ای) ٹورنیڈو آپریٹرز