Österreichischer Lloyd
Østerreichischer Loyed (،) آسٹریا ہنگری کی سب سے بڑی شپنگ کمپنی تھی۔ اس کی بنیاد 1833 میں رکھی گئی۔ یہ آسٹریا کے لیٹورال میں ٹریسٹے میں واقع تھا، جو دوہری بادشاہت کے نصف حصے سسلیتھانیائی (آسٹریا) کی مرکزی بندرگاہ تھی۔ پہلی جنگ عظیم کے نتیجے میں کمپنی کو اطالوی ہاتھوں میں منتقل کر دیا گیا۔ ٹرائسٹے سے لائیڈ ٹرائسٹینو کے نام سے آپریشن جاری رہا۔ یہ 2006 میں اٹلیا میریٹیما بن گیا، اور اب ایورگرین گروپ کا حصہ ہے۔ تاریخ 1833 میں، 19 سمندری ٹرانسپورٹ انشورنس کمپنیاں، بینکنگ ہاؤسز اور متعدد انفرادی شیئر ہولڈرز، جن میں آسٹریا کے سیاست دان کارل لڈوگ وان بروک شامل تھے، نے آسٹریا کے لائیڈ ٹریسٹ کی تشکیل کا فیصلہ کیا۔ اصل میں کمپنی نے یورپی سمندری تجارت اور بیرون ملک بازاروں کے بارے میں معلومات کے تبادلے کے مقصد کا جواب دیا، جو لندن میں لائیڈز رجسٹر کے نمونے پر بنایا گیا تھا۔ ٹریسٹے کی بندرگاہ میں گردش کرنے والے کاروباری نامہ نگاروں اور اخبارات کے نیٹ ورک پر انحصار کرتے ہوئے، اس نے شپنگ کی خبریں جاری کیں اور آسٹریا کی بحریہ کے ذریعہ فراہم کردہ سیلنگ جہازوں کے ساتھ پوسٹل خدمات فراہم کرنے کا بھی عہد کیا۔ اس کی تشکیل کے مختصر عرصے کے اندر، انتظامیہ نے آسٹریا کے شہنشاہ فرڈینینڈ اول کو لیونٹ کے ساتھ بھاپ نیویگیشن کے استحقاق کے لیے درخواست دی۔ 20 اپریل 1836 کو اسٹیم نیویگیشن ڈیپارٹمنٹ متعارف کرایا گیا، اور اسی سال 2 اگست کو اپنی دوسری میٹنگ کے دوران محکمہ نے چھ اسٹیم شپ بنانے کا فیصلہ کیا۔ اس وجہ سے، 1836 کو کمپنی کی بنیاد کا سال سمجھا جاتا ہے۔ 1844 میں کمپنی نے دوبارہ ترقی کی جب اس نے اپنے تمام آلات کے ساتھ قسطنطنیہ کے راستے سمیرنا تک فرسٹ ڈینوبین اسٹیم نیویگیشن کمپنی کی لائن حاصل کی۔ ایک سال بعد، آسٹریا کے لائیڈ کو آسٹریا کی بادشاہت کی پوسٹل سروس کی ملکیت قرار دیا گیا۔ 1869 میں نہر سوئز کے افتتاح کے وقت، آسٹریا کے لائیڈ اپنے بھاپ جہاز پلوٹو، ولکن اور امریکہ کے ساتھ موجود تھے۔ سویز کینال کے کھلنے کے فورا بعد، کمپنی نے اپنی ٹریسٹ-بمبئی لائن کا آغاز کیا اور ٹریسٹ اور پورٹ سعید کے درمیان ہفتہ وار سروس قائم کی۔ بمبئی لائن کے کھلنے کے ساتھ، کمپنی نے ایک بین الاقوامی جہت حاصل کر لی جسے 1879 کے موسم خزاں میں کولمبو تک اور 1880 کے اوائل میں سنگاپور اور ہانگ کانگ تک لائن کی توسیع سے مزید تقویت ملی۔ اسکندریہ جانے والی لائن، جسے 1894 میں چار نئے ایکسپریس اسٹیمرز کے تعارف کے ذریعے جدید بنایا گیا تھا، اور بمبئی جانے والی لائن کمپنی کی تاریخ کی سب سے زیادہ منافع بخش مسافر لائنیں ثابت ہوئیں۔ آسٹریا کے لائیڈ کا زیادہ تر عملہ کروٹ تھا، 80 ٪ عملہ، جن میں سے 33,5 ٪ کا تعلق بے آف کوٹر/بوچے دی کٹارو سے تھا۔ کمپنی نے 1906 میں ایس ایس بوہیمیا کے ساتھ تفریحی بحری سفر کا انعقاد شروع کیا جس کے بعد 1907 میں ایس ایس تھالیا نے جو 1886 میں ولیم ڈینی اور برادرز نے بنایا تھا اور اسے بحری سفر کے لیے تبدیل کیا گیا تھا۔ لیونٹ کے ساتھ جہاز رانی کی رفتار بڑھ گئی اور کلکتہ جانے والے راستوں کو نو سے بڑھا کر بارہ کر دیا گیا۔ نتیجے کے طور پر، کمپنی نے انتظامیہ کا صدر دفتر ٹریسٹے سے ویانا منتقل کر دیا جہاں 25 مئی 1907 کو ویانا کی پہلی جنرل اسمبلی ہوئی۔ کمپنی کی لائنوں میں آخری توسیع 1912 میں ٹریسٹ-شانگھائی ایکسپریس لائن کے ساتھ ہوئی۔ 1919 سے کمپنی کا جانشین لائیڈ ٹریسٹینو تھا۔ حوالہ جات کتابیات برونو آسٹوری، جیوسیپی اسٹیفانی: ایل لائیڈ ٹریسٹینو۔ اطالوی ڈیلا نیویگیزیون میریٹیما میں تعاون کریں۔ ویرونا ایم سی ایم ایکس ایکس XVIII-اے این این او XVI [1938]، آفیشل گرافک اے مونڈڈوری۔ آٹورینکولیکٹیو: ڈیر لائیڈ ٹریسٹ ویسٹرن-ہیوٹ-مورگن میں۔ لائیڈ زو لائیڈ ٹریسٹینو۔ لائیڈ ٹریسٹینو دی نیویگیزیون، ٹریسٹ 1987۔ رونالڈ ای کونز: اسٹیم شپ، سیاستدان اور بیوروکریٹس۔ آسٹریا کے لائیڈ کی اسٹیم نیویگیشن کمپنی کی طرف آسٹریا کی پالیسی ؛ 1836-1848۔ فرانز اسٹینر ورلاگ، ویسباڈن 1975، آئی ایس بی این 3-515-01983-9۔ ایلیسن فرینک، "صحرا کے بچے اور سمندر کے قوانین: آسٹریا، برطانیہ، سلطنت عثمانیہ، اور انیسویں صدی میں بحیرہ روم کے غلاموں کی تجارت"، امریکی تاریخی جائزہ 117 نمبر۔ 2 (اپریل 2012)، 410-444. https://doi-org.ezp-prod1.hul.harvard.edu/10.1086/ahr.117.2.410 رابرٹ گیبریل: آسٹریا کے لائیڈ کی ہندوستانی اور مشرق بعید کی لائنیں۔ میں: میری ٹائم ہسٹری، نیوٹن ایبٹ، ڈیوڈ اور چارلس 1974، نمبر۔ 2، پی۔ 110-125 (جلد۔ 4) گریگور گیٹسچر-ریڈل: آلٹ-ایسٹرریچ اور دیکھیں۔ دی فلٹنل البم ڈیس ایسٹرریچیشین لائیڈ۔ زمین کی تزئین و آرائش کے لیے کام کرنے والے جہازوں کی تعمیر اور تعمیر۔ کرال-ورلاگ، برنڈورف 2017، آئی ایس بی این 3-99024-682-8۔ جیووانی جیرولامی: نوی ای سروزی ڈیل لائیڈ ٹریسٹینو (1836-1949)۔ ٹریسٹ۔ اسٹیبلمینٹو ٹیپو گرافیکو نازیونیل 1949 (2. آفلیج: 1956) میروسلاو ہیوبرٹ: دو سویتا کے پارنیکی راکوسکیہو لوئڈو۔ ماری-چیک، پراگ 2010 (ہیناؤس ان ڈائی ویلٹ میٹ ڈیمپفرن ڈیس ایسٹرریچیشین لائیڈ) ہورسٹ فریڈرک میئر، ڈایٹر ونکلر: ان ایلن ہیفین وار ایسٹرریچ-ڈائی ایسٹرریچیش-انگرش ہینڈلس میرین۔ ایڈیشن ایس، ویرلاگ ڈیر ایسٹرریچیشین اسٹیٹسڈروکری، ویانا 1987، آئی ایس بی این 3-7046-0079-2۔ جارج پاولک، ڈایٹر ونکلر: ڈیر ایسٹرریچیشے لائیڈ 1836 میں۔ ویشاؤپٹ ویرلاگ، ویانا 1989، آئی ایس بی این 3-900310-55-6۔ اشاعت بیورو ڈیس ایسٹرریچیشین لائیڈ (ایچ آر ایس جی۔ ): Fünfundsiebzig Jharre österreichischer Loyed 1836-1911۔ ایسٹرریچیشر لائیڈ، ٹرائیسٹ 1911۔ آسکر سٹارک: این ورسنکین ویلٹ-ڈائی گیسچیکٹ ڈیس ایسٹرریچیشن لائیڈ ؛ فارن اینڈ اینڈ اینڈے سینر 62 شیف۔ روہرر ورلاگ، ویانا 1959 پاؤلو ویلنٹی: ڈل لائیڈ آسٹریاکو اے اٹلیا میریٹیما۔ 1836 میں نئی خدمات انجام دیں۔ لوگلو ایڈیٹور، سان ڈورلیگو ڈیلا ویلے-ٹریسٹ 2016 آسٹریا کی ٹریسٹ شپنگ کمپنیوں میں مقیم کمپنیاں جو 1833 میں آسٹریا کی سلطنت ایورگرین گروپ میں قائم ہوئیں۔