Winterthur Grüze railway station
ونٹرتھر گرز ریلوے اسٹیشن () ایک ریلوے اسٹیشن ہے جو گرز کو خدمات فراہم کرتا ہے، جو ضلع نمبر 2، ونٹرتھر، زیورخ، سوئٹزرلینڈ کے کینٹن کے ایک شہر میں ایک صنعتی زون ہے۔ 1855 میں کھولا گیا، یہ اسٹیشن ایک جنکشن اسٹیشن کے طور پر بنایا گیا تھا اور ونٹرتھر کا سب سے بڑا مال بردار مرکز ہے۔ یہ ٹاسٹل لائن اور سینٹ گیلن-ونٹرتھر لائن دونوں کا حصہ ہے۔ فی الحال اس کا سٹی بس سروس سے کوئی براہ راست رابطہ نہیں ہے۔ اسٹیشن پلیٹ فارم کی چھتیں درج شدہ عمارتیں ہیں اور سوئٹزرلینڈ میں منفرد ہیں۔ مقام یہ اسٹیشن تقریبا وسطی ونٹرتھر (اس کے مغرب میں) اور گرز صنعتی علاقے (اس کے مشرق میں) کے درمیان سرحد پر واقع ہے۔ یہ اسٹیشن 1855 میں بنایا گیا تھا، اور اسی سال 14 اکتوبر کو پہلی بار ونٹرتھر-ول ریلوے پر سنکٹ گیلش-ایپینزیلیشے آئزنبن شیڈول سروس کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ 1875 میں، ٹاسٹلبن (ٹی ٹی بی) کھولا گیا۔ ابتدائی طور پر، اس کے آپریٹر کی ونٹرتھر ہاپٹبنہوف میں داخل ہونے کی اجازت نہ ہونے کی وجہ سے، اس لائن کے ٹرمینی گرز اور بوما تھے۔ یہ 1882 تک نہیں تھا کہ ٹاسٹلبن کے آپریٹرز ونٹرتھر ہاپٹبنہوف تک ٹرینیں چلا سکتے تھے۔ اس مقصد کے لیے ونٹرتھر ایچ بی اور ونٹرتھر گرز کے درمیان دوسرا ٹریک بنایا گیا۔ ونٹرتھر ایچ بی سے ریٹرشین تک کی لائن (ول-سینٹ گیلن کی طرف اگلا اسٹیشن)، نیز ٹاسٹل کا راستہ (ونٹرتھر ایچ بی-ونٹرتھر گرز-ونٹرتھر سین وغیرہ) ان کے درمیان کوئی تعلق کے بغیر، الگ رہے۔ 1953 میں نئی برقی سگنلنگ کے آغاز کے ساتھ، ونٹرتھر کے لیے دو ٹریک پوائنٹس (سوئچ) کے ایک سیٹ کے ذریعے ایک دوسرے سے جڑے ہوئے تھے۔ ونٹرتھر ایچ بی اور ونٹرتھر گرز کے درمیان، ڈبل ٹریک آپریشن متعارف کرایا گیا۔ اس وقت ریٹرشین ریلوے اسٹیشن کو بھی نئے سگنلنگ (انٹیگریٹڈ سرکٹس) موصول ہوئے۔ بیک وقت، مرکزی لائن (ونٹرتھر-ونٹرتھر گرز-ریٹرزچن-(ول-سینٹ گیلن)) کی تزئین و آرائش کی گئی، اور ونٹرتھر گرز اور ریٹرزچن کے درمیان کے حصے کو ڈبل ٹریک میں تبدیل کر دیا گیا (سینٹ گیلن-ول-ریٹرزچن سیکشن شروع سے ہی ڈبل ٹریک سیکشن کے طور پر بنایا گیا تھا)۔ 1990 میں زیورخ ایس-بان کے تعارف کے بعد سے، دونوں سمتوں میں (بالترتیب سین اور ونٹرتھر-زیورخ کی طرف) سفر کرنے والی ایس 12 ٹرینیں گرز پر فی گھنٹہ رکتی ہیں۔ نومبر 2002 سے، گرز ایک سیلف سروس اسٹیشن رہا ہے اور سگنل باکس خود بخود ریموٹ کنٹرول ہو گیا ہے۔ آرکیٹیکچر یہ اسٹیشن ٹاسٹلبن کی تعمیر کے بعد سے ایک جنکشن اسٹیشن رہا ہے۔ یہ وہ مقام ہے جہاں ونٹرتھر ایچ بی سے لائن بالترتیب ول اور ٹاسٹل کی لائنوں میں الگ ہوتی ہے۔ اس وجہ سے، ٹریک 4-7 کو پلیٹ فارم فراہم کیے گئے ہیں، جن میں سے ہر ایک دو ٹریک پیش کرتا ہے، ہر سمت میں ایک۔ دوسرے ٹریک، ایک سائیڈ کے علاوہ، لائن کے ٹاسٹلبن سائیڈ پر ہیں، اور سامان کی آمدورفت کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ چونکہ یہ اسٹیشن گرز صنعتی علاقے میں واقع ہے، اس لیے یہ پہلے بہت زیادہ کارگو ہینڈلنگ کا منظر تھا۔ آج بھی یہ اسٹیشن زیورخ کے کینٹن میں ایس بی بی-سی ایف ایف-ایف ایف ایس کے اہم کارگو مراکز میں سے ایک ہے۔ اسٹیشن کے پلیٹ فارم شیلٹر، جو 1955 میں بنائے گئے تھے، درج شدہ عمارتیں ہیں، اور سوئٹزرلینڈ میں منفرد ہیں۔ انہیں 1952 اور 1955 کے درمیان ریلوے کے معمار ہنس ہلفیکر نے تیار کیا تھا، جو مشہور سوئس ریلوے گھڑی کے ڈیزائنر بھی ہیں، نئے پلیٹ فارم پناہ گاہوں کے پروٹو ٹائپ کے طور پر۔ ان پناہ گاہوں کی ایک خاص خصوصیت مرکزی سپورٹ ٹیوب ہے جس کے سروں پر پلیٹ فارم نمبر ہوتے ہیں، جہاں سے کینٹلیور کی چھتیں دونوں طرف نکلتی ہیں۔ تاہم، نئی پناہ گاہوں کو کبھی بھی سیریز پروڈکشن میں نہیں ڈالا گیا، اور اس لیے گرز سوئٹزرلینڈ میں اپنی نوعیت کا واحد اسٹیشن ہے۔ اسٹیشن کی عمارت اسٹیشن پر تمام پٹریوں کے جنوب مغربی جانب واقع ہے۔ سروسز زیورخ ایس-بان اسٹیشن کو زیورخ ایس-بان کی چار لائنیں خدمات فراہم کرتی ہیں۔ (صرف ہر گھنٹہ ؛ ونٹرتھر ایچ بی سے شیف ہاؤسن تک ہر آدھے گھنٹے پر) (صرف ہر گھنٹے پر ؛ ونٹرتھر ایچ بی سے سیوزاچ تک ہر آدھے گھنٹے پر) رات کی ٹرینیں تھربو کے ذریعے چلائی جانے والی ون نائٹ ٹرین ول کی طرف جانے والے اسٹیشن سے گزرتی ہے۔ ٹاسٹل کو ونٹرتھر ہاپٹبہنہوف سے رات کی بسوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں اور اس لیے اس میں رات کی ٹرین نہیں ہے۔ ونٹرتھر-ول ایس جی-سینٹ گیلن بھی دیکھیں سوئٹزرلینڈ میں ریل نقل و حمل کی تاریخ سوئٹزرلینڈ میں ریل نقل و حمل حوالہ جات بیرونی روابط زیورخ سوئس فیڈرل ریلوے اسٹیشنوں کے کینٹن میں ریلوے اسٹیشن سوئٹزرلینڈ میں ونٹرتھر ریلوے اسٹیشنوں میں ٹرانسپورٹ 1855 میں کھولی گئی