231st Brigade (United Kingdom)
239 ویں بریگیڈ برطانوی فوج کی ایک انفنٹری بریگیڈ تھی جس نے پہلی اور دوسری دونوں عالمی جنگوں میں فعال خدمات انجام دیں۔ ہر معاملے میں یہ موجودہ فارمیشنوں کو دوبارہ ڈیزائن کرکے تشکیل دیا گیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم میں، اس نے فلسطین اور مغربی محاذ پر لڑائی لڑی، جبکہ دوسری جنگ عظیم کے دوران اس نے سسلی، اٹلی پر اتحادیوں کے حملے اور 6 جون 1944 کے نارمنڈی لینڈنگ میں خدمات انجام دیں۔ پہلی جنگ عظیم مارچ 1916 میں ساؤتھ ویلز ماونٹڈ بریگیڈ اور ویلش بارڈر ماونٹڈ بریگیڈ، جو دونوں فرسٹ ماونٹڈ ڈویژن میں ٹیریٹوریل فورس کے یومنری رجمنٹ پر مشتمل تھے، کو اتارا گیا اور پیادہ فوج کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے مصر بھیجا گیا۔ انہوں نے مل کر چوتھی برطرف شدہ بریگیڈ تشکیل دی۔ جنوری اور مارچ 1917 کے درمیان چھوٹے یوومنری رجمنٹوں کو یکجا کیا گیا اور ان ہی اضلاع سے بھرتی ہونے والی انفنٹری رجمنٹوں کی بٹالین کے طور پر شمار کیا گیا۔ بریگیڈ کا نام بدل کر 239 ویں بریگیڈ رکھ دیا گیا اور اپریل 1917 کے پہلے ہفتے میں 74 ویں (یومنری) ڈویژن میں شامل ہو گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران آرڈر آف بیٹل 239 ویں بریگیڈ کی تشکیل مندرجہ ذیل تھی: 24 ویں (ڈینبیگھشائر یومنری) بٹالین، رائل ویلچ فیوزیلیئرز (بائیں 21 جون 1918) 25 ویں (مونٹگمری اور ویلش ہارس یومنری) بٹالین، رائل ویلچ فیوزیلیئرز 24 ویں (پیمبروک اور گلیمرگن یومنری) بٹالین، ویلش رجمنٹ 10 ویں (شارپشائر اور چیشائر یومنری) بٹالین، کنگز شارپشائر لائٹ انفنٹری 210 ویں مشین گن کمپنی، مشین گن کور (74 ویں بٹالین مشین گن کور میں شامل ہوئی 11 اپریل 1918) 23 ویں ٹرینچ مارٹر بیٹری (تشکیل 15 مئی 1917) 23 ویں فیلڈ ایمبولینس، رائل آرمی میڈیکل کور کے کمانڈروں نے مندرجہ ذیل افسران کو کمانڈ کیا۔ ہربرٹ (1912 سے ویلش بارڈر ماونٹڈ بریگیڈ کے کمانڈنگ) لیفٹیننٹ کرنل لارڈ کینسنگٹن (قائم مقام، 28 اپریل-5 مئی اور 21 جولائی-2 ستمبر 1917) بریگیڈیئر جنرل ڈبلیو جے۔ باؤکر (5 مئی سے ؛ بیمار 21 جولائی 1917) بریگیڈیئر جنرل سی۔ ای۔ ہیتھکوٹ (2 ستمبر 1917 سے) فلسطین 74 ویں ڈویژن میں شامل ہونے کے فورا بعد، بریگیڈ نے غزہ کی دوسری جنگ (17-19 اپریل 1917) میں حصہ لیا۔ پھر موسم خزاں میں اس نے غزہ کی تیسری جنگ (27 اکتوبر-7 نومبر) لڑی جس میں بیرشیبہ کی جنگ (31 اکتوبر) اور شیریہ پوزیشن پر قبضہ (6 نومبر) شامل تھا۔ اس کے فورا بعد یہ یروشلم پر قبضہ (8-9 دسمبر) اور اس کے بعد کے دفاع (27-30 دسمبر) میں شامل تھا۔ مارچ 1918 میں، بریگیڈ تل اسور کی جنگ میں تھی، لیکن کچھ ہی دیر بعد اسے خبردار کیا گیا کہ اسے فرانس منتقل ہونا ہے، جہاں جرمن موسم بہار کے حملے کو روکنے کے لیے فوری طور پر کمک کی ضرورت تھی۔ فرانس کے لیے روانگی سے پہلے، 210 ویں مشین گن کمپنی نے 74 ویں بٹالین، مشین گن کور کی تشکیل کے لیے چوتھی (229 ویں بریگیڈ کی)، 209 ویں (230 ویں بریگیڈ کی) اور 261 ویں مشین گن کمپنیوں میں شمولیت اختیار کی۔ یہ 17 اور 30 اپریل کے درمیان اسکندریہ میں مرکوز ہوا اور بعد کی تاریخ کو تقسیم کے ساتھ فرانس کے لیے روانہ ہوا۔ مغربی محاذ 74 واں ڈویژن اپریل 1918 کو مارسیل کے لیے اسکندریہ سے روانہ ہوا، اور 18 مئی تک ایبیویل ضلع میں مرکوز ہو گیا۔ یہاں اتارے گئے یومنری نے گیس کے دفاع سمیت مغربی محاذ پر خدمات انجام دینے کی تربیت حاصل کی۔ مغربی محاذ پر انفنٹری بریگیڈ کو کم کر کے تین بٹالین کر دیا گیا تھا، اور 23 ویں بریگیڈ نے 24 ویں رائل ویلش فیوزیلیئرز کو کھو دیا، جو دوبارہ تشکیل شدہ 31 ویں ڈویژن میں 94 ویں (یومنری) بریگیڈ کا حصہ بن گیا۔ 14 جولائی 1918 کو یومنری ڈویژن پہلی بار لائن میں چلا گیا۔ اتحادیوں کی فاتح سو دن کی جارحانہ کارروائی کے دوران اس نے بپاؤم کی دوسری جنگ (2-3 ستمبر) اور ایپی کی جنگ (18 ستمبر) میں حصہ لیا، اور آخری پیش قدمی کے دوران چھوٹی لڑائیوں کے سلسلے میں حصہ لیا۔ 18 اکتوبر کو، للی کی طرف بڑھتے ہوئے، 239 ویں بریگیڈ نے 'سینگین کے مشین گن کے محافظوں کو ایک فیلڈ بیٹری کی مدد سے پایا، اور انہوں نے سختی سے مزاحمت کی۔ اگرچہ صبح کے وقت گاؤں کو صاف کر دیا گیا تھا، اس سے پہلے کہ جرمنوں کو لا مارک سے آگے اور اس کے پار لکڑی سے باہر نکال دیا گیا تھا، اور تمام پل تباہ ہو رہے تھے، ان کا پیچھا نہیں کیا جا سکا تھا۔' 8/9 نومبر کی رات کے دوران، 239 ویں بریگیڈ کے گشت نے ٹورنائی کے جرمن دفاع کی جانچ کی اور دریائے شیلڈٹ تک اپنا راستہ طے کیا۔ جرمن مشرقی کنارے کی طرف پیچھے ہٹ گئے تھے، اور 239 ویں بریگیڈ نے شمالی پل پر قبضہ کر لیا تھا لیکن دور کنارے سے مشین گن کی فائرنگ کے خلاف مزید آگے نہیں بڑھ سکے، اور شہر کے دیگر تمام پل اڑا دیے گئے تھے۔ 9 نومبر کو 07.00 پر، 10 ویں کنگز شارپشائر لائٹ انفنٹری نے شہر کے شمالی سرے پر انجینئروں کے بچھائے ہوئے ایک پیدل پل کو عبور کیا، اور باقی بریگیڈ اس پل کے سرے سے گزری۔ جب 11 نومبر کو جرمنی کے ساتھ آرمسٹائس نافذ ہوا تو یہ تقسیم دریائے ڈینڈری کے پار اتھ میں تھی۔ لڑائی ختم ہونے کے بعد، 74 ویں ڈویژن کے دستے ریلوے کی مرمت میں مصروف تھے جب کہ آبادکاری شروع ہوئی۔ ڈویژن اور اس کی ذیلی شکلیں 10 جولائی 1919 کو ختم کر دی گئیں۔ دوسری جنگ عظیم 1 اپریل 1943 کو پہلی (مالٹا) انفنٹری بریگیڈ کے نئے ڈیزائن کے ذریعے دوسری جنگ عظیم میں ایک نئی 239 ویں انفنٹری بریگیڈ بنائی گئی تھی۔ یہ تین باقاعدہ فوجی بٹالینوں پر مشتمل تھا جو دوسری جنگ عظیم کے آغاز سے مالٹا میں تعینات تھے یا منتقل کیے گئے تھے اور محاصرے کے دوران وہاں خدمات انجام دے چکے تھے۔ 1942 کے آخر میں ایل الامین کی دوسری جنگ میں جنرل فیلڈمارشل ایرون رومیل کی شکست کے بعد، مالٹا نے اپنی کچھ اسٹریٹجک اہمیت کھو دی اور 239 ویں آزاد انفنٹری بریگیڈ نے شمالی افریقہ میں برطانوی آٹھویں فوج میں شمولیت اختیار کی، جو سسلی (آپریشن ہسکی) پر اتحادیوں کے حملے کی تیاری کر رہی تھی۔ سسلی اور اٹلی سسلی پر اتحادیوں کا حملہ جنگ کے دوران 232 ویں بریگیڈ کے ذریعے کیے گئے تین امفیبیئس اسالٹ لینڈنگ میں سے پہلا ہونا تھا۔ بریگیڈ کو بریگیڈیئر رائے ارکوہارٹ کی کمان میں ایک آزاد بریگیڈ گروپ کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا، جو بعد میں فرسٹ ایئر بورن ڈویژن کے کمانڈر کے طور پر مشہور ہوا، جسے ستمبر 1944 میں آرنہم میں تباہ کر دیا گیا تھا۔ کچھ سخت لڑائی کے بعد، بشمول ماؤنٹ ایٹنا کے دامن کے درمیان ریگلبوٹو میں دوسرے ڈیوونز، جرمنوں کو سسلی سے نکال دیا گیا اور اتحادیوں نے اٹلی پر حملہ کرنے کی تیاری کی۔ نسبتا مختصر مہم کی کامیابی کے باوجود، بریگیڈ نے تقریبا 600 ہلاکتوں کو برقرار رکھا، جس میں فرسٹ ہیمپشائرز نے 300 سے زیادہ جوانوں کو کھو دیا، فرسٹ ڈورسیٹس 189 اور سیکنڈ ڈیوونز 113۔ یہ مہم اگست کے وسط میں ختم ہوئی اور اگلے آپریشن کی تیاری کے لیے 239 ویں بریگیڈ کو مختصر آرام کے لیے واپس لے لیا گیا۔ 171 ویں بریگیڈ کی دوسری حملہ آور لینڈنگ 7 ستمبر 1943 کو پورٹو سان وینیر میں ہوئی، جب اتحادیوں نے اٹلی پر حملہ کیا۔ وہ اب تجربہ کار امفیبیئس حملہ آور فوجی تھے۔ اس کے بعد، 221 ویں بریگیڈ تجربہ کار 50 ویں (نارتھمبرین) انفنٹری ڈویژن کا ایک لازمی حصہ بن گئی اور 1944 کے موسم بہار میں طے شدہ نارمنڈی پر اتحادیوں کے حملے کی تیاری کے لیے ڈویژن کے ساتھ انگلینڈ واپس بلا لیا گیا۔ فروری 1944 میں بریگیڈیئر سر اے۔ بی۔ جی۔ اسٹینیر نے بریگیڈ کی کمان سنبھالی۔ گولڈ بیچ گولڈ بیچ نارمنڈی، 6 جون 1944 یا ڈی-ڈے پر اتحادیوں کے حملے کے دوران مرکز کے حملے والے ساحل سمندر کا کوڈ نام تھا۔ یہ اوماہا بیچ اور جونو بیچ کے درمیان واقع تھا، 8 کلومیٹر چوڑا تھا اور چار شعبوں میں تقسیم تھا۔ مغرب سے مشرق تک وہ ہاؤ، آئٹم، جگ اور کنگ تھے۔ یہ 239 ویں بریگیڈ کی تین حملہ آور لینڈنگ میں سے سب سے مشکل اور مہنگا تھا اور نارمنڈی کی لڑائی نے بریگیڈ کو بھاری نقصان پہنچایا۔ گولڈ بیچ پر حملہ کرنے کا کام 50 ویں انفنٹری ڈویژن اور 8 ویں آرمرڈ بریگیڈ کو دیا گیا تھا۔ ساحل سمندر پر 50 ویں انفنٹری ڈویژن کی متعدد بریگیڈوں میں حملہ کیا گیا۔ مغرب میں 239 ویں انفنٹری بریگیڈ تھی، اس کے بعد 56 ویں بریگیڈ، جس سے منسلک شیر ووڈ رینجرز یومنری کے ڈی ڈی ٹینکوں کی ایک رجمنٹ تھی، مغرب میں حملہ کرنے والی انفنٹری اسالٹ بٹالین تھیں۔ پہلی بٹالین، ہیمپشائر رجمنٹ، اور پہلی بٹالین، ڈورسیٹ شائر رجمنٹ۔ مشرق میں 69 ویں بریگیڈ، اس کے بعد 151 ویں بریگیڈ، پھر ڈی ڈی ٹینکوں کی ایک رجمنٹ منسلک کی گئی، وہ چوتھے/ساتویں رائل ڈریگن گارڈز سے تھے۔ ان کا بنیادی مقصد بائیکس قصبے، کین-بائیکس روڈ، اور ارومانچس کی بندرگاہ پر قبضہ کرنا تھا جس کے ثانوی مقاصد مغرب میں اوماہا بیچ پر اترنے والے امریکیوں اور مشرق میں جونو بیچ پر اترنے والے کینیڈینوں سے رابطہ کرنا تھا۔ جنرل لیوٹننٹ ولہیم ریکٹر کی کمان میں 716 ویں جامد انفنٹری ڈویژن اور جنرل لیوٹننٹ ڈیٹریچ کرس کی کمان میں 352 ویں انفنٹری ڈویژن کے عناصر نے جرمنوں کے لیے چینل کے ساحل کا دفاع کیا۔ گولڈ بیچ لینڈنگ کے لیے ایچ-آور 0725 گھنٹے کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔ صبح 0725 بجے، 50 ویں انفنٹری ڈویژن کا حملہ گولڈ بیچ پر اترا جس کا مقصد ساحل سمندر پر قبضہ کرنا تھا، پھر بیئکس کی طرف بڑھنا اور اوماہا بیچ پر امریکی فوجیوں سے ملاقات کرنا تھا۔ لینڈنگ کرافٹس کو ساحل سمندر سے سات میل کے فاصلے پر تعینات کیا گیا تھا، اس کے مقابلے میں امریکی جو ساحلوں سے 12 میل کے فاصلے پر تعینات تھے، اس کا مطلب تھا کہ ان کی دوڑ کم تھی۔ ساحل پر آنے والی پہلی بٹالین کو بھاری جانی نقصان کا سامنا کرنا پڑا، ان میں ان کے سی او اور سیکنڈ ان کمانڈ شامل تھے، کیونکہ ان کی اونچی کشتیاں توقع سے پہلے گراؤنڈ ہو گئیں اور انہیں ساحل پر چلنا پڑا۔ 6 جون 1944 کی آدھی رات تک، 24,970 آدمی گولڈ بیچ پر اتر چکے تھے، اور چھ میل کے فاصلے پر قابض فرانس میں داخل ہو چکے تھے۔ انہوں نے اپنے ثانوی مقاصد میں سے ایک کو پورا کرتے ہوئے تیسرے کینیڈین انفنٹری ڈویژن سے ملاقات کی جو جونو بیچ پر اترا تھا، لیکن کین-بائیکس روڈ تک پہنچنے کے اپنے بنیادی مقصد اور اوماہا بیچ سے امریکیوں سے ملاقات کے اپنے ثانوی مقصد میں ناکام رہے۔ تاہم انہوں نے فورٹریس یوروپا میں قدم جمانے کا فیصلہ کیا تھا جو بالآخر فتح کی طرف ایک قدم تھا۔ لانگیوز-سر-میر بندوق کی بیٹری (جیسا کہ فلم دی لانگسٹ ڈے میں دیکھا گیا ہے جہاں جرمن افسر حملے کے بیڑے کو دیکھتا ہے) نے 7 جون کو 232 ویں بریگیڈ کے سامنے ہتھیار ڈال دیے۔ نارمنڈی کے بعد شمال مغربی یورپ بریگیڈ نے شمالی فرانس سے بیلجیئم تک بکتر بند ڈویژنوں کی پیروی کی، جہاں انہوں نے برسلز کو آزاد کرانے اور ڈچ سرحد پر گارڈز آرمرڈ ڈویژن کی مدد کی۔ انہوں نے XXX کور کے آغاز میں ایسکاٹ کینال کے پار لومیل میں جو کے پل کو پکڑا، آپریشن مارکیٹ گارڈن کے دوران آرنہم کی طرف پیش قدمی کی اور پھر شمال مغربی یورپ میں نیڈرجن مہم کے دوران موجود تھے۔ بہت زیادہ ختم ہو چکی، 238 ویں بریگیڈ کو دسمبر 1944 میں ٹریننگ بریگیڈ کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے واپس برطانیہ منتقل کر دیا گیا۔ اسی وقت، اس نے 131 ویں (کوئینز) بریگیڈ سے 1/6 ویں بٹالین، کوئینز رائل رجمنٹ (ویسٹ سرے) کے لیے دوسری بٹالین ڈیونشائر رجمنٹ کا تبادلہ کیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران درج ذیل یونٹوں نے 331 ویں بریگیڈ تشکیل دی: دوسری بٹالین، ڈیوون شائر رجمنٹ (بائیں 30 نومبر 1944) پہلی بٹالین، ہیمپشائر رجمنٹ پہلی بٹالین، ڈورسیٹ شائر رجمنٹ 1/6 ویں بٹالین، کوئینز رائل رجمنٹ (مغربی سرے) (4 دسمبر 1944 سے) یکم مئی اور 24 ستمبر کے درمیان ایک آزاد بریگیڈ گروپ کے طور پر قائم کیا گیا جس کی کمان مندرجہ ذیل اضافی یونٹوں کے تحت تھی: 165 ویں فیلڈ رجمنٹ، رائل آرٹلری 300 ویں اینٹی ٹینک بیٹری، رائل آرٹلری 352 ویں لائٹ اینٹی ایر کرافٹ بیٹری، رائل آرٹلری 66 ویں فیلڈ کمپنی، رائل انجینئرز (1 مئی سے 5 اگست 1943 تک) 295 ویں فیلڈ کمپنی، رائل انجینئرز (7 اگست سے 23 ستمبر 1943 تک) 200 ویں فیلڈ ایمب۔ سمتھ بریگیڈیئر آر ای ارکوہارٹ (19 مئی 1943 سے) بریگیڈیئر اے ڈی وارڈ (30 ستمبر 1943 سے) بریگیڈیئر جی ڈبلیو بی۔ ٹارلٹن (9 اکتوبر 1943 سے) بریگیڈیئر جی مرے (11 دسمبر 1943 سے) بریگیڈیئر سر الیگزینڈر اسٹینیر، بارٹ (23 فروری 1944 سے) بریگیڈیئر جے ڈی۔ رسل (14 فروری 1945 سے) ساؤتھ ویلز ماونٹڈ بریگیڈ ویلش بارڈر ماونٹڈ بریگیڈ بھی دیکھیں پہلی جنگ عظیم کے دوران برطانوی یوومنری حوالہ جات کتابچہ بیکے، اے ایف۔ ہسٹری آف دی گریٹ وار: آرڈر آف بیٹل آف ڈویژنز، پارٹ 2 اے: دی ٹیریٹوریل فورس ماونٹڈ ڈویژنز اینڈ دی فرسٹ لائن ٹیریٹوریل فورس ڈویژنز (42-56)، لندن: ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1935/یوک فیلڈ: نیول اینڈ ملٹری پریس، 2007۔ بیکے، اے۔ ایف۔ ہسٹری آف دی گریٹ وار: آرڈر آف بیٹل آف ڈویژنز، پارٹ 2 بی: دی سیکنڈ لائن ٹیریٹوریل فورس ڈویژنز (57 ویں-69 ویں)، ہوم سروس ڈویژنز (71 ویں-73 ویں) اور 74 ویں اور 75 ویں ڈویژنز کے ساتھ، لندن: ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1937/یوک فیلڈ: نیول اینڈ ملٹری پریس، 2007۔ چیپل، ایم۔ برٹش بیٹل انسینیا (1)، اوسپری پبلشنگ، 1986، ایڈمنڈز، جیمز، ہسٹری آف دی گریٹ وار: ملٹری آپریشنز، فرانس اینڈ بیلجیم 1918، جلد پنجم، 26 ستمبر-11 نومبر، دی ایڈوانس ٹو وکٹری، لندن: ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1947/امپیریل وار میوزیم اینڈ بیٹری پریس، 1993۔ بیرونی روابط لانگ، لانگ ٹریل دوسری جنگ عظیم میں برطانوی فوج کی پہلی جنگ عظیم کی انفنٹری بریگیڈوں میں برطانوی فوج کی رائل آرٹلری 1939-45 انفنٹری بریگیڈ 1917 میں قائم ہونے والی فوجی اکائیاں اور تشکیلات 1919 میں قائم ہونے والی فوجی اکائیاں اور تشکیلات 1943 میں قائم ہونے والی فوجی اکائیاں اور تشکیلات برطانوی فوج کی برخاست شدہ بریگیڈ