Hydra-class sloop
ہائیڈرا کلاس برطانوی رائل نیوی کے تین پیڈل وہیل اسٹیم سلوپس کی ایک کلاس تھی۔ انہوں نے کرائمیا کی جنگ کے دوران بالٹک میں، شام میں عثمانی افواج کے خلاف اور مغربی افریقہ میں غلاموں کے خلاف مختلف طور پر فعال خدمات دیکھیں۔ بعد میں، بحیرہ روم، بحر الکاہل، آسٹریلیا اور بحر اوقیانوس میں سروے کے لیے ہائیڈرا اور ہیکیٹ کا استعمال کیا گیا، اور اس طرح 20 ویں صدی کے آخر میں ان کے ناموں کو دوبارہ استعمال کیا گیا۔ پچیس سال سے زیادہ کی خدمت کے بعد دو کلاسوں کو توڑ دیا گیا، اور ہیکلا کو 1863 میں تجارتی استعمال کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ جہازوں کو سر ولیم سائمنڈز نے ڈیزائن کیا تھا اور 3 نومبر 1837 کو ان کی منظوری دی گئی تھی۔ وہ لکڑی سے بنائے گئے تھے، 1,096 ٹن کو بے گھر کیا گیا تھا اور اس کی گنڈیک پر لمبائی تھی۔ پروپلشن پاور پیڈل پہیوں کو چلانے والے دو سلنڈر والے سائیڈ لیور بھاپ انجن کے ذریعے فراہم کی گئی تھی۔ ہیکلا اور ہیکیٹ میں یہ انجن اسکاٹ اور سنکلیئر نے فراہم کیا تھا، اور اسے 240 برائے نام ہارس پاور کی درجہ بندی کی گئی تھی۔ ہائیڈرا میں، بھاپ انجن بولٹن اور واٹ نے فراہم کیا تھا اور 220 برائے نام ہارس پاور کی درجہ بندی کی گئی تھی۔ تمام جہاز بھاپ کے نیچے جانے کے قابل تھے۔ اس دور کے پیڈل سلوپس عام طور پر شونر رگ کے ساتھ بنائے جاتے تھے، لیکن بعد کی تصاویر میں ہیکیٹ کو بریگ رگ کے ساتھ دکھایا گیا ہے۔ ہیکلا نے اپنے 1848-1849 ریفٹ میں اپنے انجن تبدیل کر لیے تھے۔ اسلحہ تینوں جہاز ٹرک ماؤنٹس پر دو 32-پاؤنڈر (50 سی ڈبلیو ٹی) ہموار بور موزل-لوڈنگ گنوں اور پیوٹنگ ماؤنٹس پر دو (65 سی ڈبلیو ٹی) ہموار بور موزل-لوڈنگ شیل گنوں سے لیس تھے۔ عملہ ان کے پاس تقریبا 135 آدمیوں کی تکمیل تھی۔ سروس ہیکیٹ ہیکیٹ نے 1840 سے 1843 تک بحیرہ روم میں خدمات انجام دیں، بشمول 1840 میں شام میں عثمانیوں کے خلاف کارروائیاں۔ 1845 سے 1857 تک اس نے افریقہ کے مغربی ساحل پر خدمات انجام دیں، بشمول غلامی کے خلاف کارروائیاں۔ 1860 میں وہ ایک سروے جہاز بن گئی، اور جارج ہنری رچرڈز کے تحت اس نے وینکوور جزیرے کا سروے کیا۔ ہیکیٹ کے ساتھ ہائیڈرا نے بحیرہ روم میں خدمات انجام دیں، بشمول 1840 کی شام کی کارروائیاں۔ اس نے 1840 سے 1862 تک شمالی اور جنوبی بحر اوقیانوس کے دونوں سمندری راستوں پر خدمات انجام دیں، بشمول 1858 سے 1862 تک، جب اس کی کمان رچرڈ ویسی ہیملٹن کے پاس تھی، جو بعد میں فرسٹ نیول لارڈ بنی۔ 1863 میں اس نے بحیرہ روم میں سروے کا کام کیا۔ 1839 سے 1854 میں اپنی کمیشننگ سے ہیکلا نے ویسٹ انڈیز، بحیرہ روم اور افریقہ کے مغربی ساحل پر خدمات انجام دیں۔ فروری 1854 میں اس نے کریمین جنگ کے دوران وہاں برطانوی کارروائیوں کے لیے بالٹک کا دوبارہ دورہ کیا، اور مارچ سے نومبر 1854 تک کیپٹن ولیم ہچیون ہال کی کمان میں، جس نے چھوٹے جہاز کی کمان سنبھالی تھی کیونکہ اس کی سنیارٹی کے مطابق سائز کا جنگی جہاز دستیاب نہیں تھا۔ وہ 23 جنوری 1855 کو جبرالٹر کے قریب سے بھاگ گئی، جس کے لیے اس کے کمانڈنگ آفیسر، ہنری سیموئل ہاکر کو کورٹ مارشل کے ذریعے شدید سرزنش کی گئی۔ اس نے 1859 تک افریقہ کے مغربی ساحل پر خدمات انجام دیں، اور 15 جون 1863 کو تجارتی استعمال کے لیے ولیمز اینڈ کمپنی کو 2,550 پاؤنڈ میں فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ٹائیفون رکھ دیا گیا۔ بحری جہاز یہ بھی دیکھیں نوٹ حوالہ جات رائل نیوی سلوپ کلاسوں کے پیڈل سلوپس