List of Harrier operators
یہ ملٹری وی/ایس ٹی او ایل طیاروں کے ہیریر خاندان کے آپریٹرز کی فہرست ہے، جسے برطانیہ اور ریاستہائے متحدہ امریکہ میں ڈیزائن اور بنایا گیا ہے۔ خاندان کے افراد ہاکر سڈلی P.1127، ہاکر سڈلی ہیریر (AV-8A)، برٹش ایرو اسپیس سی ہیریر، میکڈونل ڈگلس AV-8B ہیریر II، اور برٹش ایرو اسپیس ہیریر II تھے۔ 2012 تک، صرف اے وی-8 بی اور سی ہیریر فعال خدمت میں ہیں۔ P.1127/پروٹو ٹائپ/تشخیصی طیارہ آپریٹرز ہوائی جہاز اور اسلحہ تجرباتی اسٹیبلشمنٹ P.1127 اور کیسٹرل ٹرائلز اور تشخیص رائل ایئر فورس سنٹرل فائٹر اسٹیبلشمنٹ-کیسٹرل (P.1127) تشخیص اسکواڈرن (جسے سہ فریقی تشخیص اسکواڈرن بھی کہا جاتا ہے)، 1965 میں تشخیص کے لیے مختص کیے گئے نو کیسٹرل طیارے۔ ایک طیارہ ایک حادثے میں کھو گیا، چھ طیارے بعد میں ریاستہائے متحدہ کی فوج کے پاس گئے، ایک آر اے ای کے پاس اور ایک ہاکر سڈلی کے پاس مزید آزمائشوں کے لیے گیا۔ رائل ایرکرافٹ اسٹیبلشمنٹ P.1127 اور کیسٹرل ٹرائلز اور تشخیص۔ یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی (ہوائی جہاز کے عملے نے سہ فریقی تشخیصی اسکواڈرن اور امریکی XV-6A سہ فریقی تشخیصی ٹیم کے حصے کے طور پر حصہ لیا۔ ویسٹ رینھم میں تشخیص کے بعد تین کیسٹرل طیارے مختص کیے گئے تھے اور جرمنی کو مختص کیے گئے تین طیارے بھی حاصل کر لیے تھے۔ بعد میں چار کو یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس اور دو کو نیشنل ایروناٹکس اینڈ اسپیس ایڈمنسٹریشن میں منتقل کر دیا گیا۔ ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ (ہوائی جہاز کے عملے نے سہ فریقی تشخیص اسکواڈرن اور امریکی XV-6A ٹرائی سروس تشخیص ٹیم کے حصے کے طور پر حصہ لیا لیکن ویسٹ رینھم میں تشخیص کے بعد کوئی طیارہ مختص نہیں کیا گیا تھا، چار سابق امریکی فوج کے طیارے آزمائشوں کے لیے چلائے گئے تھے)۔ ریاستہائے متحدہ بحریہ (ہوائی جہاز کے عملے نے سہ فریقی تشخیصی اسکواڈرن اور امریکی XV-6A سہ فریقی خدمات کی تشخیصی ٹیم کے حصے کے طور پر حصہ لیا لیکن تشخیص کے بعد کوئی طیارہ مختص نہیں کیا گیا تھا)۔ ناسا نے یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی کے دو سابق کیسٹرلز چلائے۔ جرمن فضائیہ (ہوائی عملے نے سہ فریقی تشخیص اسکواڈرن میں حصہ لیا، تین مختص کیسٹرل طیارے جو ڈیلیور نہیں کیے گئے اور ریاستہائے متحدہ کی فوج کو منتقل نہیں کیے گئے) پہلی نسل کے ہیریر آپریٹرز ہندوستانی بحریہ-انڈین نیول ایئر آرم انڈین نیول ایئر اسکواڈرن 552 نے سی ہیریر ٹریننگ کے لیے ہیریر T. 60 کو چلایا، جس کے متبادل کے طور پر دو T4 (I) تھے۔ ہسپانوی بحریہ نمبر۔ 08 ایسکواڈریلا-اے وی-8 ایس اور ٹی اے وی-8 ایس میٹاڈور۔ رائل تھائی نیوی اسکواڈرن 1 ونگ 3 (ایچ ٹی ایم ایس چکری ناروبیٹ فلائنگ یونٹ)-اے وی 8 ایس اور ٹی اے وی 8 ایس۔ 1999 تک، موصول ہونے والے 10 سابق ہسپانوی طیاروں میں سے صرف ایک طیارہ دستیاب پرزوں کی کمی کی وجہ سے ہوا بازی کے قابل سمجھا جاتا تھا۔ 2006 میں ہیریر کو سروس سے ریٹائر کر دیا گیا۔ رائل ایئر فورس نمبر۔ 1 سکواڈرن آر اے ایف جولائی اور اکتوبر 1969 کے درمیان آر اے ایف وٹرنگ میں ہیریر GR.1s سے دوبارہ لیس ہوا۔ اس نے 1988 میں اپنی پہلی نسل کے ہیریر کو ہیریر GR.5s سے تبدیل کرنا شروع کیا، اور 31 مارچ 1989 کو اپنے آخری GR. 3 کو ترک کر دیا۔ نہیں۔ 3 سکواڈرن آر اے ایف نے 1 جنوری 1971 کو ہیریر GR.1A کے ساتھ آر اے ایف وائلڈنراتھ میں تشکیل دی، 1977 میں آر اے ایف گٹرسلوہ منتقل ہوا۔ اسے 1989 میں ہیریر GR.5s سے دوبارہ لیس کیا گیا۔ نہیں۔ 4 سکواڈرن آر اے ایف کو 1970 کے اوائل میں آر اے ایف وٹرنگ میں HarrierGR.1s میں تبدیل کر دیا گیا، اسی سال جون میں جرمنی کے وائلڈنراتھ منتقل ہو گیا۔ یہ جنوری 1977 میں آر اے ایف گٹرسلوہ چلا گیا اور 1990 میں اس نے اپنے GR.3s کو ہیریر GR.7s سے تبدیل کر دیا۔ نہیں۔ 20 سکواڈرن آر اے ایف نے اکتوبر 1970 میں آر اے ایف وٹرنگ میں اصلاح کی، اور اسی سال کے آخر میں وائلڈنراتھ منتقل ہو گیا۔ اسے فروری 1977 میں تحلیل کر دیا گیا، اس کے طیاروں کو جرمنی میں مقیم دیگر دو سکواڈرن کے درمیان تقسیم کیا گیا۔ نہیں۔ اکتوبر 1970 میں ہیریر کنورژن یونٹ سے وٹرنگ میں 233 آپریشنل کنورژن یونٹ آر اے ایف تشکیل دیا گیا۔ نمبر 233 او سی یو کو 1992 میں نمبر پلیٹ 20 (آر) اسکواڈرن تفویض کیا گیا تھا، جس میں یونٹ 1994 تک جی آر 3 اور 1996 تک ٹی 4 اڑاتا تھا۔ نہیں۔ 1417 فلائٹ آر اے ایف 1980 سے 1993 تک بیلیز میں تعینات رہی۔ نہیں۔ 1453 فلائٹ آر اے ایف کو اگست 1983 سے جون 1985 تک جزائر فاکلینڈ میں اسٹینلے کے لیے تعینات کیا گیا۔ رائل نیوی-فلیٹ ایئر آرم 899 نیول ایئر اسکواڈرن نے سی ہیریر کے تربیتی مقاصد کے لیے ہیریر ٹی 4 اے اور ٹی 4 این کو چلایا۔ یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور VMA-233 AV-8A/C ہیریر۔ 1973-1985۔ وی ایم اے-513 اے وی-8 اے/سی ہیریر۔ 1971-1986۔ VMA-542 AV-8A/C ہیریر۔ 1972-1986۔ وی ایم اے ٹی-203 ٹریننگ اسکواڈرن، اے وی-8 اے اور ٹی اے وی-8 اے ہیریر سے لیس ہے۔ 1975-1987۔ سی ہیریر آپریٹرز انڈین نیوی-انڈین نیول ایئر آرم-سی ہیریر F. 52 انڈین نیول ایئر اسکواڈرن 300 'وائٹ ٹائیگرز' فلیٹ ایئر آرم-سی ہیریر FRS.1 اور سی ہیریر F (A). 800 نیول ایئر اسکواڈرن تحلیل 2006 801 نیول ایئر اسکواڈرن تحلیل 2006 809 نیول ایئر اسکواڈرن تحلیل 1982 899 نیول ایئر اسکواڈرن تحلیل 2006 میکڈونل ڈگلس AV-8B ہیریر II آپریٹرز اطالوی نیوی 14 AV-8B پلس اور 2 ٹی اے وی-8B ہیریر II دسمبر 2010 تک خدمت میں تھے۔ گروپو ایری امبارکاٹی-"دی وولوز" ہسپانوی بحریہ 16 ای اے وی-8 بی پلس اور 1 ٹی اے وی-8 بی طیارہ دسمبر 2010 تک آپریشنل ہے۔ 09 واں اسکواڈرن یونائیٹڈ اسٹیٹس میرین کور میرین کور نے فی الحال 126 اے وی-8 بی اور ٹی اے وی-8 بی طیاروں کو برقرار رکھا ہے، 2018 تک صرف 80 ہیریر طیارے فعال خدمت میں ہیں۔ ہر لڑاکا اسکواڈرن 16 اے وی-8 بی ہیریر جیٹ طیاروں کو چلاتا ہے۔ میرین کور فی الحال تمام سکواڈرن کو 2026 تک ایف-35 پلیٹ فارم میں منتقل کرنے یا منتقلی شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ VMA-211 (1990-2016۔ F-35B میں تبدیل) VMA-214 (1989-2022۔ F-35B میں تبدیل) VMA-223 (1987-موجودہ۔ F-35B میں تبدیل کرنے کے لیے) VMA-233 VMA-311 (1988-2020۔ F-35C میں تبدیل کرنے کے لیے) VMA-513 (1944-2013۔ 2020 میں وی ایم ایف اے ٹی-502 کے طور پر دوبارہ فعال کیا گیا۔ F-35B میں تبدیل) VMA-542 (1986-2022۔ ایف-35 بی میں تبدیل کرنے کے لیے) وی ایم اے ٹی-203 (13 اے وی-8 بی اور 13 ٹی اے وی-8 بی چلاتا ہے) وی ایکس-31 بی اے ای سسٹمز ہیریر II آپریٹرز رائل ایئر فورس (1989-2011)-بی اے ای سسٹمز ہیریر II جی آر 5/GR.5a/جی آر 7/GR.7a/جی آر 9/GR.9a/ٹی 10/ٹی 12 نمبر۔ 1 سکواڈرن نمبر۔ 3 سکواڈرن (2006 تک) نمبر۔ 4 سکواڈرن نمبر۔ 20 سکواڈرن (2010 تک) اسٹرائیک اٹیک آپریشنل ایویلیوایشن یونٹ (SAOEU) رائل نیوی-فلیٹ ایئر آرم BAE سسٹمز ہیریر II GR. 7/GR.7a/GR. 9/GR.9a 800 نیول ایئر اسکواڈرن (2006-2007، 2010) نیول اسٹرائیک ونگ (2007-2010) fiction#Harrier فیملی لسٹ آف ہیریر فیملی لاسز میں ہوائی جہاز بھی دیکھیں۔ بی اے ای/میکڈونلڈ ڈگلس ہیریر۔ ریمسبری، یوکے: دی کرووڈ پریس، 1998۔ جیکسن، پال۔ "برٹش ایرو اسپیس/میکڈونل ڈگلس ہیریر"۔ ورلڈ ایئر پاور جرنل، جلد 6، سمر 1991۔ پی پی۔ 46-105۔ میسن، فرانسس کے ہاکر طیارہ 1920 سے۔ لندن: پٹنم، 1991۔ اسٹرٹوینٹ، رے۔ 1946 سے فلیٹ ایئر آرم فکسڈ ونگ ہوائی جہاز۔ ٹن برج، کینٹ، برطانیہ: ایئر برطانیہ (مورخین)، 2004۔ ہیریر ہیریر آپریٹرز