Terukuni Maru (1929)
ایک جاپانی سمندری جہاز تھا جس کی ملکیت نپون یوسن کیشا (NYK) کے پاس تھی۔ یہ جہاز 1929 میں متسوبشی شپ بلڈنگ اینڈ انجینئرنگ کمپنی نے جاپان کے جنوبی جزیرے کیوشو کے ناگاساکی میں لانچ کیا تھا، جو 1930 میں خدمت میں داخل ہوا تھا۔ وہ 1939 میں ایک کان سے ٹکرانے کے بعد انگریزی ساحل پر ڈوب گئی۔ اس کے ڈوبنے کو 1941 میں پرل ہاربر پر حملے سے قبل مشرقی ایشیا سے باہر دوسری جنگ عظیم میں جاپان کا واحد جانی نقصان قرار دیا گیا ہے۔ تاریخ اس جہاز کا نام کاگوشیما میں واقع شنٹو مزار تیروکونی جنجا کے نام پر رکھا گیا تھا۔ تروکونی مارو اور اس کا بہن جہاز یاسوکونی مارو NYK کی پندرہ روزہ طے شدہ تیز رفتار یورپی سروس کے لیے بنایا گیا تھا، جو 1930 کے موسم خزاں سے کام میں آیا تھا۔ دونوں جہازوں کو خاص طور پر اشنکٹبندیی حالات کے لیے جدید ترین ایئر کنڈیشنگ اور تازہ ہوا کی گردش کے نظام کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا، کیونکہ ان کا راستہ جاپان سے جنوب میں بحر ہند، نہر سوئز اور بحیرہ روم کے راستے تھا۔ دونوں جہازوں کو ابتدائی طور پر 18 ناٹ کی متوقع کروزنگ رفتار کے لیے گیئرڈ ٹربائن انجنوں کے ساتھ استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ تاہم، جاپانی حکومت کی طرف سے صرف مقامی طور پر دستیاب آلات اور ٹیکنالوجیز کے استعمال کے بڑھتے ہوئے دباؤ کے تحت، ڈیزائن کو معیاری متسوبشی-سلزر میرین ڈیزل انجنوں کے استعمال کے لیے تبدیل کر دیا گیا، جس نے کروزنگ کی رفتار کو 15 ناٹ تک کم کر دیا۔ 11, 931 ٹن کے اسٹیل سے بنے جہاز کی لمبائی، اور ایک بیم تھی، جس میں ایک فنل، دو مستول، اور دوہرے پیچ تھے۔ تروکونی مارو نے 121 فرسٹ کلاس مسافروں اور 68 سیکنڈ کلاس مسافروں کے لیے رہائش فراہم کی۔ تیسرے درجے کے 60 مسافروں کے لیے بھی جگہ تھی۔ جہاز اور مسافروں کو 177 کے عملے نے خدمات فراہم کیں۔ آخری سفر 24 ستمبر 1939 کو شام 5 بجے تیروکونی مارو یورپ کے اپنے 25 ویں سفر پر یوکوہاما سے روانہ ہوئیں۔ راستے میں، اس نے اپنی معمول کی طے شدہ کال کی بندرگاہیں بنائیں: ناگویا، اوساکا، کوبی، موجی، شانگھائی، ہانگ کانگ، سنگاپور، پینانگ، اور کولمبو۔ نہر سوئز کو عبور کرنے کے بعد، اس نے بیروت، نیپلز اور مارسیلز (جہاں وہ چار دن رہی) کو بلایا، اس کے بعد کاسابلانکا۔ 19 نومبر کو صبح 9 بجے، اس نے آبنائے ڈوور کو عبور کیا، شمال کی طرف دریائے ٹیمز کے منہ اور لندن کی اپنی آخری منزل کی طرف مڑ گئی۔ وہ ساؤتھ ڈاؤنز سے ایک پائلٹ پر سوار ہوئی، اور ممنوعہ معائنہ کرایا جب کہ رائل نیوی کے مائن سویپرز نے بارودی سرنگوں کے لیے لندن میں اس کے راستے کی جانچ پڑتال کی۔ آگے بڑھنے کی منظوری حاصل کرنے کے بعد، 21 نومبر کی صبح آدھی رات کے 35 منٹ بعد، اس کے دوسرے اور تیسرے ہولڈز کے درمیان ایک دھماکہ ہوا، جب اس نے ایسیکس کے ساحل پر ہارویچ کے قریب ایک جرمن مقناطیسی کان کو نشانہ بنایا۔ وہ 45 منٹ سے بھی کم وقت میں ڈوب گئی، لیکن کوئی جانی نقصان نہیں ہوا کیونکہ تمام 28 مسافر اور عملے کے 177 ارکان لائف بوٹس میں فرار ہونے میں کامیاب ہو گئے۔ چونکہ اس وقت جاپان سرکاری طور پر غیر جانبدار تھا، اس لیے تروکونی مارو کے ڈوبنے سے جاپان اور برطانیہ اور جرمنی دونوں کے درمیان سفارتی واقعہ پیش آیا۔ دونوں ممالک نے سرکاری طور پر کان کی ذمہ داری سے انکار کیا۔ تاہم، یہ تقریبا یقینی ہے کہ یہ ایک جرمن کان تھی کیونکہ استعمال ہونے والی کان کی قسم وہ ہے جو جرمنوں نے تیار کی تھی اور اس وجہ سے کہ برطانیہ نے اپنی شپنگ لینوں میں کانیں نہیں رکھی ہوں گی۔ اگرچہ جاپان جرمنی کے ساتھ تیزی سے اتحاد کر رہا تھا، لیکن جاپانی حکومت نے نازی جرمن حکومت کے ساتھ اس نقصان پر احتجاج کیا، لیکن جہاز کے مالک کو اس نقصان کی تلافی نہیں کی گئی۔ تباہ شدہ جہاز جزوی طور پر گہرائی میں اس کی طرف ڈوبا ہوا تھا، جو جنگی جہاز رانی کو نظر آتا ہے۔ ملبے کو بچانے کی صلاحیت کے لیے جانچ کی گئی، لیکن بچاؤ کا کام شروع نہیں کیا گیا۔ 1946 میں ساحلی پانیوں سے جنگی ملبے کو ہٹانے کی برطانوی کوشش کے ایک حصے کے طور پر جہاز کو دھماکہ خیز مواد سے منہدم کر دیا گیا۔ تروکونی مارو کی باقیات درج کی گئی ہیں۔ جہاز کا ایک نمونہ گلاسگو میں یونیورسٹی آف اسٹراتھکلائڈ کی لائبریری میں دکھایا گیا ہے۔ سمندری جہازوں کی فہرست بھی دیکھیں نوٹ حوالہ جات پونسنبی فین، رچرڈ آرتھر بربازون۔ (1935)۔ این وائی کے کا نام۔ بحری بیڑا۔ ٹوکیو: نپون یوسن کیشا۔ او سی ایل سی 27933596 ولیمز، ڈیوڈ۔ جنگی وقت کے مسافر جہاز کی آفات۔ ہینس پبلشنگ (1997) ہیل، سڈ۔ بدصورت ڈکلنگ: جاپان کا WWII آزادی قسم کا معیاری جہاز۔ نیول انسٹی ٹیوٹ پریس (2003) بیرونی روابط آئی ٹی این نیوز کلپ ویڈیو امیج ڈوبتے ہوئے 1929 کے جہازوں کے پہلے ہاتھ کے اکاؤنٹس جاپان کے این وائی کے لائن اسٹیم شپ کے جہاز جاپان اوشین لائنرز جہازوں کے مسافر جہاز نومبر 1939 میں شمالی سمندر کے سمندری واقعات میں انگلش چینل دوسری جنگ عظیم میں جہازوں کے ٹکڑوں سے ڈوب گئے متسوبشی ہیوی انڈسٹریز کے بنائے ہوئے جہاز