2012 Team Sky season
2012 کا سیزن جنوری میں ٹور ڈاؤن انڈر میں شروع ہوا اور اکتوبر میں ٹور آف بیجنگ میں ختم ہوا۔ یو سی آئی پرو ٹیم کے طور پر، انہیں خود بخود مدعو کیا گیا اور وہ یو سی آئی ورلڈ ٹور کے ہر ایونٹ میں ایک دستہ بھیجنے کے پابند تھے۔ ٹیم نے سیزن میں کل 47 فتوحات حاصل کیں جن میں سب سے قابل ذکر ٹور ڈی فرانس میں بریڈلی وگنز کی مجموعی فتح تھی۔ وگنز (2)، مارک کیوینڈش (3) اور کرس فروم نے بھی ایونٹ میں اسٹیج فتوحات حاصل کیں، جس میں فروم مجموعی طور پر وگنز کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ 2012 کا روسٹر 2011 کے سیزن کے اختتام پر کرٹ ایسل اروسین، کیل کارلسٹروم اور ڈاریو سیونی ریٹائر ہوئے۔ سائیکلنگ ٹیم کی تحلیل کے بعد ایچ ٹی سی-ہائی روڈ اسکائی نے ٹیم کے چار سواروں پر دستخط کیے جن میں ورلڈ روڈ ریس چیمپئن مارک کیوینڈش، ڈینی پیٹ، کانسٹینٹن سیوتسوو اور برنہارڈ ایزل شامل ہیں۔ 1 جنوری 2012 تک کی عمر۔ رائڈرز جو 2012 کے سیزن رائڈرز کے لیے ٹیم میں شامل ہوئے جنہوں نے 2011 کے سیزن کے دوران یا اس کے بعد ٹیم چھوڑ دی ایک روزہ ریس اسپرنگ کلاسیکی کورنے-برسلز-کورنے کے دوران راستے میں بیمار ہونے کے باوجود مارک کیوینڈش نے اسکائی کے لیے اپنی پہلی ریس جیت لی۔ خزاں کی ریس اسٹیج ریس مارک کیوینڈش نے ٹور آف قطر میں ٹیم کے لیے ڈیبیو کیا۔ ریس کے دوران انہوں نے اسکائی کے لیے اپنے پہلے مرحلے جیتے جب انہوں نے تیسرا اور پانچواں مرحلہ لیا۔ کیوینڈش نے ٹیرنو-اڈریاٹکو میں ایک اسٹیج جیتا۔ کیوینڈش نے سٹر زیڈ ایل ایم ٹور میں مجموعی طور پر ٹائٹل جیتا، جو ان کی پہلی عمومی درجہ بندی جیت تھی۔ ٹور آف برطانیہ میں کیوینڈش نے تین، چار اور آٹھ مراحل جیتے اور ریس میں برتری حاصل کی۔ کیوینڈش کے گر کر تباہ ہونے کے بعد لیوک رو نے ٹیم کے لیے پہلا مرحلہ بھی جیت لیا۔ گرینڈ ٹورز گیرو ڈی اٹالیا مارک کیوینڈش اور ریگوبرٹو اران کو گیرو میں اسکائی کے سپرنٹ اور جی سی رہنماؤں کے طور پر دیکھا گیا۔ ان کے ساتھ یوران کے ساتھی کولمبیا کے سرجیو ہیناو بھی شامل ہوئے، جنہوں نے ایونٹ میں اپنا گرینڈ ٹور ڈیبیو کیا، برنہارڈ ایزل، جوآن انتونیو فلیچا، ایان اسٹینارڈ، جیریمی ہنٹ، جیرینٹ تھامس اور پیٹر کیناگ، مؤخر الذکر دو اس ایونٹ کو اولمپک ٹیم پرسوئٹ کی تیاری کے طور پر استعمال کر رہے تھے۔ ریس کا آغاز ڈنمارک کے ہرننگ میں 8.7 کلومیٹر کے انفرادی ٹائم ٹرائل کے ساتھ ہوا، جس میں تھامس ٹیلر فنی کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ اگلے مرحلے میں اسی شہر میں سپرنٹ کا اختتام دیکھا گیا، جس میں کیوینڈش نے اسکائی کے لیے پہلی گرینڈ ٹور اسٹیج فتح حاصل کی، اور گیرو میں اس کی 8 ویں۔ کیوینڈیش اگلے مرحلے پر فتح کے لیے تنازعہ میں تھا لیکن سپرنٹ میں رابرٹو فیراری نے جارحانہ انداز میں لین تبدیل کی، کیوینڈیش کو کلپ کیا اور اسے زمین پر بھیج دیا اور پورے میدان کو پیچھے کھڑا کر دیا۔ گرنے والے دوسرے سواروں میں مجموعی طور پر لیڈر فنی بھی تھے۔ کیوینڈش نے بعد میں ٹویٹ کیا کہ فیراری کو "گلابی، سرخ اور عالمی چیمپئن کی جرسی اتارنے پر شرم آنا چاہیے"۔ کیوینڈش خوش قسمت تھا کہ اسے صرف معمولی چوٹیں آئیں، اور اگلے آرام کے دن ٹیم ٹائم ٹرائل اسٹیج 4 شروع کرنے کے لیے کافی صحت یاب ہوا، جہاں اسکائی نے نواں تیز ترین وقت ریکارڈ کیا، فاتح گارمن سے 30 سیکنڈ نیچے۔ اپنی چوٹوں کے باوجود، کیوینڈیش نے اسٹیج 5 پر اپنی دوسری جیت حاصل کی۔ اگلے مراحل زیادہ پہاڑی تھے، اور ارن مرحلہ 10 پر مجموعی طور پر دسویں مقام پر پہنچ گیا۔ کیوینڈیش نے پوائنٹس کی درجہ بندی میں اپنی برتری بڑھانے کے لیے اسٹیج 13 پر ایونٹ کا تیسرا مرحلہ جیت لیا۔ مرحلہ 14 ریس کا پہلا درجہ بند پہاڑی مرحلہ تھا، اور یوران نے جی سی پر ساتویں مقام پر پہنچنے کے لیے چھٹا مقام حاصل کیا، اور ینگ رائڈرز کی درجہ بندی میں برتری حاصل کی۔ تاہم اگلے مرحلے پر، ہیناو نے کولمبیا کے دو کھلاڑیوں میں سے مضبوط ثابت کیا، چوتھے نمبر پر رہے اور وائٹ جرسی کو اپنے ساتھی سے چھین لیا۔ اسٹیج 17 پر، یوران فاتح جوکیم روڈریگز کے ساتھ ہی وقت کے ساتھ چوتھے نمبر پر رہا، اور ہیناو کی سفید جرسی کا دوبارہ دعوی کرتے ہوئے مجموعی طور پر پانچویں نمبر پر آگیا، جو اب مجموعی طور پر 10 ویں نمبر پر بیٹھا تھا۔ کیوینڈیش کو اسٹیج 18 پر سپرنٹ فنش میں اینڈریا گارڈینی نے شکست دی، لیکن روڈریگز پر اپنی پوائنٹس کی درجہ بندی کی برتری کو 29 پوائنٹس تک بڑھا دیا۔ اسٹیج 20 پر، ریس کا کوئین اسٹیج، اسٹیلویو پاس پر ختم ہونے پر، یوران نے آخری چڑھائی پر جدوجہد کی اور ہیناو نے اس کی رفتار تیز کردی، جس میں یہ جوڑی ایک منٹ سے زیادہ وقت تک روڈریگز اور رائڈر ہیسجیدل کے پاس گر گئی۔ آخری مرحلہ میلان میں 28.2 کلومیٹر کا انفرادی ٹائم ٹرائل تھا۔ جیرینٹ تھامس نے اسٹیج پر مارکو پنوٹی کے پیچھے دوسرا مقام حاصل کیا، اوران اور ہیناو مجموعی طور پر ساتویں اور نویں نمبر پر رہے، بالترتیب فاتح رائڈر ہیسجیدل سے 5 منٹ 57 سیکنڈ اور 7 منٹ 50 سیکنڈ پیچھے رہے۔ یوران نے وائٹ جرسی جیتی، جو گرینڈ ٹور کی درجہ بندی میں اسکائی کی پہلی فتح تھی۔ دریں اثنا، روڈریگز نے کیوینڈیش کو شکست دے کر پوائنٹس کی درجہ بندی ایک پوائنٹ سے جیت لی۔ ٹور ڈی فرانس بریڈلی وگنز نے ٹور ڈی فرانس میں اسکائی کی قیادت کی، اور پیرس نائس، ٹور ڈی رومانڈی اور کریٹریم ڈو ڈوفین میں ان کی فتوحات کے بعد، بہت سے لوگوں کے ذریعہ فتح کے لحاظ سے مجموعی طور پر پسندیدہ سمجھا جاتا تھا۔ انہیں پہاڑوں میں کرس فروم، مائیکل راجرز، رچی پورٹے، کونسٹینٹن سیوتسوو، کرسچن گھٹنے اور ایڈولڈ بوسن ہیگن کی طرف سے سپورٹ کیا جائے گا، جبکہ ورلڈ چیمپیئن مارک کیوینڈش اور برنہارڈ ایزل کو بھی سپرنٹس میں چیلنج کرنے کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ ریس اسکائی اور وگنز کے لیے ایک مثالی آغاز پر پہنچی، کیونکہ وہ پرولاگ میں فبیان کینسلارا کے بعد دوسرے نمبر پر رہے، یعنی انہوں نے اپنے تمام جی سی حریفوں میں سے وقت نکالا، بغیر ٹیم کو شروع سے ہی یلو جرسی کا دفاع کرنے کے۔ بواسن ہیگن نے بھی پرولاگ میں پانچواں مقام حاصل کیا۔ اسٹیج 1 پر، بواسن ہیگن کینسلارا اور پیٹر ساگن کے دیر سے حملے کے بعد تیسرے نمبر پر رہے، صرف ساگن کے لیے جوڑی کو آؤٹ پرنٹ کرنے کے لیے۔ اس دوران کرس فروم کو اختتامی مراحل میں فلیٹ ٹائر کا سامنا کرنا پڑا اور وہ ساگن سے ایک منٹ سے زیادہ وقت تک ہار گئے۔ اسٹیج 2 نے ریس کا پہلا گروپ سپرنٹ دیکھا، اور کیوینڈش نے لیڈ آؤٹ ٹرین کی کمی کے باوجود آندرے گریپل کو پیچھے چھوڑتے ہوئے ایک سنسنی خیز فتح حاصل کی۔ اسٹیج 3 میں بولوگنے سر میر میں پہاڑی چوٹی کی تکمیل دیکھی گئی، اور بواسن ہیگن ساگن کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ تاہم ٹیم نے شیوتسوو کو اسٹیج پر کھو دیا، کیونکہ وہ ٹوٹی ہوئی ٹانگ کے ساتھ گر کر باہر ہو گیا۔ کیوینڈش اسٹیج 4 پر ایک اور سپرنٹ فتح کے لیے تنازعہ میں لگ رہا تھا، لیکن اسے اور ایزل کو آخری 3 کلومیٹر کے اندر ایک حادثے میں باہر لے جایا گیا۔ یہ جوڑی خوش قسمت تھی کہ اسے صرف معمولی چوٹیں آئیں، اور اس نے اگلے مرحلے کا آغاز کیا، جہاں کیوینڈش پانچویں نمبر پر رہا۔ اسٹیج 6 پر اسکائی کو تباہی سے بچایا گیا، زیادہ تر ٹیم حادثے میں نہیں پھنسی جس کی وجہ سے زیادہ تر میدان میں تاخیر ہوئی، حالانکہ کیوینڈش اور بوسن ہیگن نے وقت ضائع کیا۔ اس حادثے نے مؤثر طریقے سے فرینک شلیک، الیجینڈرو والورڈے، پیئر رولینڈ، اور پوری ربوبینک اور گارمن ٹیموں کو مجموعی فتح کے تنازعہ سے ہٹا دیا۔ مرحلہ 7 نے لا پلانچے ڈیس بیلز فیلس پر ٹور کا پہلا چوٹی کا اختتام دیکھا۔ بواسن ہیگن کے بعد، راجرز اور پورٹے نے لگاتار چڑھائی پر ایک سخت ٹیمپو چلایا، صرف کیڈل ایونز، ونسنزو نبالی اور رین تارامی چڑھائی پر وگنز اور فروم کے ساتھ رہے۔ فروم نے ایونز کو اسٹیج پر فتح حاصل کرنے کے لیے آؤٹ پرنٹ کیا، جبکہ وگنز ریس کی برتری حاصل کرنے کے لیے تیسرے نمبر پر آئے۔ مرحلہ 9 41.5 کلومیٹر کا انفرادی ٹائم ٹرائل تھا، جسے وگنز نے دوسرے نمبر پر آنے والے فروم پر 35 سیکنڈ سے جیتا۔ وگنز نے اب ایونز پر 1 منٹ، 53 سیکنڈ کی برتری حاصل کی، جس میں فروم اب چوتھے نمبر پر نبالی سے آگے، مزید 14 سیکنڈ پیچھے مجموعی طور پر تیسرے نمبر پر بیٹھا ہے۔ اسٹیج 10 پر، نبالی نے ٹیم کے ساتھی ساگن کی مدد سے نزول پر حملہ کیا، لیکن اسکائی اور خاص طور پر پورٹے کی کوششوں سے اسے واپس لایا گیا۔ ریس کا دوسرا چوٹی کا اختتام مرحلہ 11، لا توسوائر پر ہوا۔ اسٹیج پر، ایونز اور ٹیم کے ساتھی تیجے وین گارڈین نے کول ڈی لا کروکس ڈی فر پر طویل فاصلے تک حملہ کرنے کی کوشش کی، لیکن راجرز کے ذریعے واپس لائے جانے سے پہلے اسکائی لیڈ پیلوٹن پر 30 سیکنڈ سے زیادہ کی برتری حاصل نہیں کر سکے۔ جیسے ہی پیلوٹن آخری چڑھائی پر پہنچا، نبالی اور جورجن وان ڈین بروک نے کئی حملے کیے، جن میں سے دوسرا فروم کو واپس لانے کے لیے سخت محنت کرنے پر مجبور ہوا، اور ایک مرحلے پر مشکل میں دکھائی دیا، جس کی وجہ سے وگنز کو رفتار طے کرنے کے لیے چھوڑ دیا گیا، حالانکہ فروم صحت یاب ہو گئے۔ یہ جوڑی نیبلی اور جورجن وان ڈین بروک کے ساتھ دوبارہ شامل ہو گئی، صرف فروم کے لیے فوری طور پر حملہ کرنے کے لیے، جس سے وگنز مشکل میں پڑ گئے۔ اس کے بعد اسے اپنے ٹیم منیجر کی طرف سے حکم موصول ہوا کہ وہ پیچھے ہٹ جائے اور پیلے رنگ کی جرسی وگنز کا انتظار کرے، اور گروپ باقی چڑھائی کے لیے ایک ساتھ رہا، سوائے ایونز کے جو پھٹ گیا اور وقت ضائع ہوا، جس کا مطلب ہے کہ فروم مجموعی طور پر دوسرے نمبر پر چلا گیا، وگنز سے دو منٹ اور پانچ سیکنڈ پیچھے۔ بواسن ہیگن نے وگنز کی حیرت انگیز برتری کے بعد اسٹیج 13 پر تیسرا مقام حاصل کیا۔ مرحلہ 14 کے دوران، ایک پہاڑی اسٹیج، ایک تماشائی نے مر ڈی پیگیور چڑھنے کی چوٹی پر تنگ سڑک پر قالین کے ٹکڑے پھینک دیے۔ [156] کئی سواروں کو پنکچر کا سامنا کرنا پڑا، بشمول ایونز، جو تقریبا دو منٹ ضائع ہوئے جب کہ ان کی ٹیم نے اپنی سائیکل کی مرمت کی۔ وگنز اور ٹیم اسکائی کے ان کے ساتھی ارکان بغیر کسی پنکچر کے ابھرے۔ یہ یقین کرتے ہوئے کہ کسی بدقسمت واقعے کے نتیجے میں ہونے والے پنکچر سے حریف کی قسمت کا تعین نہیں ہونا چاہیے، وگنز نے پھر اپنے ساتھیوں اور باقی پیلوٹن کو سست کردیا تاکہ ایونز اور دیگر متاثرہ سائیکل سواروں کو پکڑ سکیں۔ ایک بار ایسا کرنے کے بعد، پیلوٹن باقی دوڑ کے لیے ایک ساتھ رہے، جس کے نتیجے میں عمومی درجہ بندی میں بہت کم تبدیلی آئی۔ اسے اسپورٹس مین شپ کے ایک فراخدلی عمل کے طور پر سمجھا جاتا تھا اور اس کے نتیجے میں وگنز کو "لی جنٹل مین" کہا جاتا تھا۔ اسٹیج 16 پر، وگنز اور فروم واحد سوار تھے جو آخری چڑھائی پر نبالی کے حملے کا جواب دینے کے قابل تھے، اور تینوں ایک ہی وقت کے ساتھ ختم کرنے کے لیے نزول پر ایک ساتھ رہے۔ اسٹیج 19 پر فائنل سمٹ کے اختتام پر، وگنز اور فروم نے اپنے تمام حریفوں کو گرا دیا اور والورڈے کو پکڑنے کی کوشش کی، جو سامنے تھا۔ بالآخر، وہ مختصر ہو گئے کیونکہ فروم کو وگنز کے لیے تین بار انتظار کرنا پڑا کیونکہ ریس لیڈر چڑھائی کے کچھ حصوں پر اپنے گھر سے کئی میٹر پیچھے تھا، حالانکہ انہوں نے نیبلی پر اپنا فائدہ بڑھانے کے لیے دوسرا اور تیسرا مقام حاصل کیا۔ اسکائی نے اسٹیج 18 پر دن کے بریک وے کا پیچھا کرنے کے لیے دیر سے کال کی، اس امید پر کہ کیوینڈیش کو ایک گھریلو کام کے طور پر اپنے کام کی ادائیگی کے لیے اسٹیج جیت ملے گی۔ تاہم، لوئس لیون سانچیز اور نکولس روچے کا دیر سے حملہ جیتنے والا اقدام لگ رہا تھا، صرف کیوینڈش کے لیے آخری 200 میٹر میں جوڑی کو پیچھے چھوڑ کر دوڑ کے دوسرے مرحلے میں جیت حاصل کرنے کے لیے۔ ٹور کا آخری مرحلہ چارٹرس شہر میں آخری انفرادی ٹائم ٹرائل تھا۔ وگنز اور فروم نے اسٹیج 9 ٹائم ٹرائل کے 1-2 کو دہرایا، لیکن مجموعی طور پر اپنی پہلی اور دوسری پوزیشن پر مہر لگا دی۔ ٹور کا اختتام پیرس میں چیمپس الیسیس پر اب حسب ضرورت مرحلے کے اختتام کے ساتھ ہوا، جہاں اسکائی نے دیر سے بریک وے کا پیچھا کیا اس سے پہلے کہ وگنز اور بوسن ہیگن نے کیوینڈش کی قیادت کی، اور مسلسل چوتھے سال آخری مرحلہ جیت کر چیمپس الیسیس پر جیتنے والے پہلے موجودہ عالمی چیمپئن بن گئے۔ ان کی 23 ویں مرحلے کی جیت [109] نے انہیں آل ٹائم ٹور مرحلے کی جیت کی فہرست میں چوتھے نمبر پر آنے کا موقع فراہم کیا۔ وگنس نے راجرز کے ساتھ مل کر اپنی مجموعی فتح کو محفوظ بنانے کے لیے محفوظ طریقے سے ختم کیا، ایونٹ جیتنے والے پہلے برطانوی سوار بن گئے، اور ایک ہی سیزن میں پیرس نائس، ٹور ڈی رومانڈی، کریٹریم ڈو ڈوفین اور ٹور ڈی فرانس جیتنے والے تاریخ کے پہلے شخص بن گئے۔ ان کے ساتھ پوڈیم پر فروم بھی شامل ہوئے، جو مجموعی طور پر دوسرے اور نبالی تیسرے نمبر پر رہے۔ ویلٹا اے ہسپانوی جوآن انتونیو فلیچا، کرس فروم، سرجیو ہیناو، ڈینی پیٹ، رچی پورٹے، ایان اسٹینارڈ، بین سوئفٹ، ریگوبرٹو اران اور زیبیئر زینڈیو ویلٹا اے ہسپانیہ کو شروع کرنے کے لیے قطار میں کھڑے تھے۔ فروم کو ٹیم لیڈر نامزد کیا گیا، جبکہ سوئفٹ اسکواڈ کا سپرنٹر تھا۔ اسکائی پہلے مرحلے پر ٹائم ٹرائل میں پانچویں نمبر پر رہا۔ بین سوئفٹ اسٹیج 18 پر دوسرے اور دوسرے مرحلے پر تیسرے نمبر پر رہے۔ کرس فروم چھٹے مرحلے پر دوسرے نمبر پر رہے۔ رچی پورٹے نے مرحلہ 20 پر دوسرا مقام حاصل کیا۔ سیزن کی فتوحات فوٹ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط 2012 روڈ سائیکلنگ سیزن بذریعہ ٹیم انیوس گریناڈیئرز 2012 برطانوی کھیل میں