Jora Jora
جورا جورا ایک ہائی ونگ، ٹی ٹیل، سنگل انجن، دو سیٹوں والی الٹرا لائٹ ہے جسے جمہوریہ چیک میں 1993 میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 2009 تک 160 سے زیادہ فروخت ہو چکے تھے۔ ڈیزائن اور ترقی جورا کو اولڈرچ اولسانسکی نے ڈیزائن کیا تھا جس نے اسی طرح کا فینٹسی ایئر الیگرو بھی ڈیزائن کیا تھا۔ یہ زیادہ تر لکڑی اور لیمینیٹس سے بنایا گیا ہے، جو پالئیےسٹر کپڑے سے ڈھکا ہوا ہے۔ مرکزی مستثنی مرکزی فوسیلج سیکشن ہے، جس میں ایک ریویٹڈ ٹیوب فریم ہے۔ جورا کے الگ الگ پروں کے ساتھ مستقل تانے بانے اور مربع نوک ہوتے ہیں۔ ان میں سے ہر ایک ایک اسپروس سپار کے ارد گرد بنایا گیا ہے۔ پلائیووڈ کورنگ اور پالئیسٹر سے بھری ہوئی ٹکڑے ٹکڑے کی پسلیاں ایک باکس اسپار بناتی ہیں جو آگے کے کنارے تک جاتی ہیں، جس میں سپروس پسلیاں اور پالئیسٹر پیچھے کی طرف ڈھکتے ہیں۔ 2006 کے بعد سے تمام جامع حصوں کو کاربن فائبر کاسٹنگ سے تبدیل کر دیا گیا ہے۔ ہر ونگ میں نچلے فوسیلج تک ایک واحد، فیرڈ لفٹ اسٹرٹ ہوتا ہے۔ مکمل دورانیے کے مشترکہ ایلیرون اور فلیپس (فلیپرون)، جو پروں کی طرح بنائے گئے ہیں، ایک معاون اسپار سے منسلک ہوتے ہیں۔ علیحدہ ایلیرون اور فلیپس ایک آپشن ہیں، اس صورت میں ونگ پروفائل (ایئر فوئل) کو لیمینار فلو یو اے-2 سے ایس ایل-1 میں تبدیل کر دیا جاتا ہے۔ نقل و حمل کے لیے پروں کو الگ کیا جا سکتا ہے، حالانکہ پروں کو جوڑنا ایک آپشن ہے۔ اس کے ٹیوب سینٹر سیکشن کے علاوہ فوسیلج بلک ہیڈز اور پسلیوں کو مضبوط کرنے کے ساتھ مکمل طور پر ٹکڑے ٹکڑے ہوتا ہے۔ فوسیلج پنکھ کی طرف پتلا ہو جاتا ہے اور اس میں مستقل کورڈ ٹیلپلین اور لفٹ ہوتے ہیں۔ پنکھ اس کے اگلے کنارے پر جھاڑتا ہے اور فوسیلج کے نیچے ایک چھوٹی سی کیل تک پھیلا ہوا ہے۔ کاک پٹ میں سائیڈ بائی سائیڈ کنفیگریشن میں دو نشستیں ہیں، جس میں دوہری کنٹرولز ہیں جن میں ایک تقسیم، مرکزی کنٹرول کالم شامل ہے۔ یہ سنگل پیس ونڈ اسکرین اور ڈیپ سائیڈ ٹرانسپیرنسیز سے منسلک ہے۔ جورا میں عام طور پر ایک فکسڈ، ٹرائی سائیکل انڈر کیریج ہوتی ہے، حالانکہ روایتی انڈر کیریج ایک آپشن ہے۔ مین وہیلز الٹے نلکے والے اسٹیل اے-فریموں پر نصب ہوتے ہیں، جو نچلے فوسیلج سے منسلک ہوتے ہیں ؛ نوس وہیل آگے کی طرف جھکا ہوا ٹانگ پر ہوتا ہے اور چلانے کے قابل ہوتا ہے۔ کچھ جوراؤں کی واحد کینٹیلیور مرکزی ٹانگیں ہوتی ہیں۔ ربڑ کے چشمے تمام ٹانگوں پر استعمال ہوتے ہیں ؛ مرکزی پہیوں میں ہائیڈرولک ڈسک بریک ہوتے ہیں۔ جورا کے لیے معیاری انجن ایک 38.2 کلو واٹ (52 ایچ پی) روٹیکس 582 ہے، جو ایک دو سلنڈر دو اسٹروک انجن ہے، جو ایک مختصر کاؤلنگ کے نیچے رکھا گیا ہے۔ یہ 75 کلو واٹ (100 ایچ پی) تک کے انجنوں کو قبول کر سکتا ہے۔ 2009 تک کم از کم 161 جورا آسٹریلیا، جمہوریہ چیک، ڈنمارک، فن لینڈ، فرانس، انڈونیشیا، آئرلینڈ، نیدرلینڈز، ناروے اور جنوبی افریقہ میں صارفین کو فروخت کیے جا چکے تھے۔ وضاحتیں (روٹاکس 582) حوالہ جات بیرونی روابط 1990 کی دہائی کے چیک اور چیکوسلواکیا کے الٹرا لائٹ طیارے