CN York Subdivision
سی این یارک سب ڈویژن، یا یارک سب، گریٹر ٹورنٹو ایریا میں یارک اور ڈرہم کے علاقوں میں ایک ریلوے لائن ہے۔ یہ ٹورنٹو کے مشرقی کنارے پر پکرنگ جنکشن اور وان میں میک ملن یارڈ کے درمیان 25 میل تک چلتا ہے۔ یارک سب کی تعمیر سے پہلے، سی این ٹریفک سی این کنگسٹن سب ڈویژن کے ساتھ ساتھ یونین اسٹیشن کے علاقے سے گزرتا تھا۔ 1950 کی دہائی کے دوران، سی این نے اس لائن سے ٹریفک کو ایک بڑے نئے سوئچنگ یارڈ (میک ملن یارڈ) میں منتقل کرنے کا منصوبہ تیار کیا جو اس وقت شہر کے شمال میں زرعی زمین تھی۔ عام طور پر شہر کے مرکز سے گزرنے والی ٹریفک کو دو نئے سب ڈویژنوں، مغرب سے منسلک ہالٹن سب، اور مشرق میں یارک سب میں تبدیل کر دیا گیا۔ یارک سب کی تعمیر 1959 اور 1965 کے درمیان ہوئی۔ اصل میں اس وقت کے کھیتوں میں تعمیر کیا گیا تھا، یارک سب اب زیادہ تر گریٹر ٹورنٹو ایریا میں شہری ہے اور اس میں توسیع کے لیے بہت کم گنجائش ہے۔ یہ لائن پکرنگ میں پکرنگ جنکشن پر کنگسٹن سب سے شمال مغرب میں گزرتی ہے، جس میں ہائی وے 401 پر ایک پل گزرتا ہے۔ یہ لائن مختصر طور پر ٹورنٹو (روج نیشنل اربن پارک سے گزرتی ہوئی) میں داخل ہوتی ہے اور یارک ریجن میں داخل ہوتی ہے، جہاں یہ کیل اسٹریٹ کے مغرب میں اسٹیلز ایونیو اور ہائی وے 7 کے درمیان چلتی ہے، جہاں یہ میک ملن یارڈ کی طرف جانے والے وائی ٹریکس پر ہال ویسٹ سب ڈویژن کے طور پر مغرب میں جاری ہے۔ یہ سنائڈر میں نیو مارکیٹ سب کے ساتھ، ڈونکاسٹر میں بالا سب کے ساتھ، اور ہیگرمین میں یوکس برج سب کے ساتھ جوڑتا ہے۔ اصل میں، ان مقامات میں سے ہر ایک پر کنیکٹنگ وائیز کے ساتھ ہیرے تھے، لیکن چونکہ یوکس برج سب ڈویژن کے ساتھ کراسنگ کو گریڈ سے الگ کیا گیا تھا، اس لیے ہیگرمین میں کنیکٹنگ ٹریکس کو ہٹا دیا گیا۔ یارک سب کے کھلنے سے شہر ٹورنٹو میں پکرنگ جنکشن اور یونین اسٹیشن کے درمیان کنگسٹن سب کے حصے پر ٹریفک ڈرامائی طور پر کم ہو گئی، جس میں ایک قابل ذکر رعایت اوک ویل میں فورڈ اسمبلی پلانٹ سے آنے جانے والی آٹوریک ٹرینیں تھیں۔ اس نے جی او ٹرانزٹ کو 1967 میں شروع ہونے والے اس راستے پر مسافر ٹرینیں پیش کرنے کی اجازت دی، جسے آج لکشور ایسٹ لائن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ میٹرولنکس نے اس کے بعد سے کنگسٹن سب کے اس حصے کو خرید لیا ہے، جس نے شہر کے مرکز کے راستوں سے سی این کے تقریبا تمام ٹریفک کو ہٹا دیا ہے۔ میٹرولنکس نے اپنی بیری لائن کو چلانے کے لیے بریڈفورڈ سے بیری تک نیومارکیٹ سب کا ایک حصہ بھی خریدا۔ بریڈفورڈ کے جنوب میں اور راما کے شمال میں واقع نیومارکیٹ سب اب بھی سی این کی ملکیت ہے۔ یارک سب پر کافی مقدار میں ٹریفک کی وجہ سے بیری لائن پر تاخیر ہوئی، جس کی وجہ سے سنائڈر ڈائمنڈ پر بیک اپ کیا گیا۔ اس کی وجہ سے جنکشن کو بائی پاس کرنے کے لیے ایک نیا گریڈ سے الگ شدہ پل بنایا گیا، جس سے جی او ٹریفک کو بغیر کسی رکاوٹ کے چلانے کا موقع ملا۔ اسی طرح، ہیگرمین میں ایک گریڈ سے الگ شدہ پل بنایا گیا تھا، جہاں یوکس برج سب ڈویژن یارک سب ڈویژن کو عبور کرتا ہے۔ یہ پل دسمبر 2008 میں خدمت کے لیے کھولا گیا۔ وان میں یارک ریل ٹرانسپورٹ کی علاقائی بلدیہ میں گریٹر ٹورنٹو ایریا ریل انفراسٹرکچر میں یارک سب ڈویژن ریل ٹرانسپورٹ کے حوالے