Arup S-2
اروپ ایس-2 کلائیڈ سنائڈر کے اروپ ایس-1 کم پہلو تناسب والے ونگ طیارے کی پہلی تجارتی ترقی تھی۔ ڈیزائن اروپ ایس-2 میں ایک سیدھا لیڈنگ ایج ونگ شامل تھا جس میں ٹریلنگ ایج تھا جو اوپر سے دیکھنے پر طیارے کے پچھلے حصے پر ٹیپرڈ ہوتا ہے جس سے اسے گٹار پک کی شکل ملتی ہے۔ ایک ایم 6 ہوائی جہاز کو اس کے پیشرو کے تیز کنارے والے، ترمیم شدہ کلارک-وائی ہوائی جہاز پر منتخب کیا گیا تھا۔ ٹریلنگ ایج کنٹرول کی بڑی سطحوں کو پچ اور رول کنٹرول کے لیے ملایا گیا تھا، لیکن ان کی مدد چھوٹے، متحرک، نیم سرکلر ونگ ٹپس نے کی تھی جو اضافی رول کنٹرول فراہم کر سکتے تھے۔ روایتی لینڈنگ گیئر استعمال کیا گیا تھا، جو وہیل پینٹ کے ساتھ تیار کیا گیا تھا۔ کاک پٹ تک رسائی پیٹ پر سوار ہیچ سے تھی۔ ہوائی جہاز کے پیٹ پر سیلولائڈ پینلز کے ساتھ مرئیت میں اضافہ کیا گیا۔ آپریشنل تاریخ پروٹو ٹائپ S-2 کو ٹیسٹ فلائی گلین ڈولٹل نے کیا تھا۔ ایس ٹی او ایل طیارہ بغیر رکے حملے کے 35 ڈگری کے زاویے پر اڑ سکتا ہے۔ اس طیارے کا مظاہرہ ملک بھر میں انڈینپولیس 500 اور 1933 کی نیشنل ایئر ریس جیسی تقریبات میں کیا گیا۔ بعد میں واشنگٹن میں آرمی، این اے سی اے اور سی اے اے کے سامنے اس کا مظاہرہ کیا گیا۔ ڈی سی راؤل ہوفمین نے ایس-2 کی ترقی کے بعد اپنا ڈیزائن، ہوفمین فلائنگ ونگ بنانے کے لیے اروپ چھوڑ دیا۔ انجینئر چارلس ایچ زیمرمین نے واشنگٹن میں ایس-2 ٹرائلز کو دیکھا اور بعد میں ان اصولوں کو ووٹ ایکس ایف 5 یو پروگرام پر لاگو کیا۔ ایس-2 کو بغیر انجن کے ایک اسٹنٹ مین، ایف ایف کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ باؤزر فریکس، جو میلوں میں ہوائی حادثات انجام دیتے تھے۔ امریکی ایگل ایگلٹ سے ہٹایا گیا ایک زیکلی ریڈیل انجن ایس-2 پر نصب کیا گیا تھا، لیکن اس نے اچھی کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کیا۔ ایک پروپیلر ملٹ ہیٹ فیلڈ سے حاصل کیا گیا تھا، جس نے پہلے ایس-1 کے لیے لینڈنگ گیئر حاصل کیا تھا۔ ہیٹ فیلڈ نے طیارہ اڑانے کا طریقہ دکھایا اور آخر کار یہ ایک شو میں گر کر تباہ ہو گیا۔ اس کے تباہ ہونے کی خبروں کے برعکس، 2015 میں مڈ اٹلانٹک ایئر میوزیم نے اپنے فیس بک پیج کے ذریعے 2015 میں اطلاع دی کہ اس نے اصل اروپ ایس-2 حاصل کر لیا ہے۔ مزید کوئی معلومات شامل نہیں کی گئی ہے، لیکن ان کا مجموعہ صفحہ اسے دکھاتا ہے۔ اولڈ رائن بیک ایروڈروم کا تجربہ کار ایئر شو پائلٹ کین ووڈ کیسینس ایس-2 کی مکمل پیمانے پر ہوا کے قابل پنروتپادن کی تعمیر کے عمل میں ہے، جس کا مقصد کانٹینینٹل اے-40 باکسر-چار ایئر کولڈ انجن سے چلنے والا ہے۔ وضاحتیں (اروپ ایس-2) حوالہ جات بھی دیکھیں بیرونی روابط فلائٹ فلائنگ ونگز میں ایس-2 کی ویڈیو مڈ ونگ طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ طیارہ پہلی بار 1933 1930 کی دہائی میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے تجرباتی طیارے میں اڑایا گیا تھا۔