Martin-Baker Mk.5
مارٹن بیکر ایم کے 5 ایک برطانوی ایجیکشن سیٹ ہے جسے مارٹن بیکر نے ڈیزائن اور بنایا ہے۔ 1950 کی دہائی کے آخر میں متعارف کرایا گیا، ایم کے 5 کو دنیا بھر میں جنگی اور تربیتی طیاروں میں نصب کیا گیا ہے۔ ایم کے 5 سیٹ کو امریکی بحریہ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایم کے 4 ڈیزائن کے ساتھ تیار کیا گیا تھا۔ ایم کے 4 سیٹ کے مقابلے میں ڈھانچے اور ہارنیس کو زیادہ کریش لینڈنگ بوجھ کا مقابلہ کرنے کے لیے مضبوط کیا گیا، اس کے نتیجے میں وزن میں معمولی اضافہ ہوا۔ چھتری توڑنے والے سینگوں کو شامل کیا گیا تاکہ ایک غیر جڑی ہوئی چھتری کے ذریعے باہر نکلنے کی اجازت دی جا سکے۔ رائل ناروے کی فضائیہ کے ذریعہ چلائے جانے والے دو قسم کے طیاروں، آر ایف-84 ایف تھنڈر فلاش اور ایف-86 ڈی سیبر، کو چالگروو میں مارٹن بیکر کمپنی کے ہوم ایر فیلڈ میں ایم کے 5 نشستوں کے ساتھ ریٹرو فٹ کیا گیا تھا۔ آپریشن سیکوئنس یا تو سیٹ پین یا فیس بلائنڈ فائرنگ ہینڈلز کو چلانے سے ہوائی جہاز کے کینوپی جیٹسن کا آغاز ہوتا ہے، سیٹ کے پچھلے حصے میں واقع مرکزی بندوق پھر فائر کرتی ہے، مرکزی بندوق ایک دوربین ٹیوب ہے جس میں دو دھماکہ خیز چارج ہوتے ہیں جو ترتیب میں فائر کرتے ہیں۔ جیسے ہی سیٹ اپنی گائیڈ ریلوں کو اوپر لے جاتی ہے ایک ہنگامی آکسیجن کی فراہمی چالو ہو جاتی ہے اور ذاتی آلات کی نلیاں اور مواصلاتی لیڈز خود بخود منقطع ہو جاتے ہیں، ٹانگوں کی رکاوٹیں بھی کام کرتی ہیں۔ اسٹیل کی چھڑی، جسے ڈروگ گن کہا جاتا ہے، فائر کی جاتی ہے اور سیٹ کے نزول کے راستے کو مستحکم کرنے کے لیے دو چھوٹے پیراشوٹ نکالتی ہے۔ ایک باروسٹیٹک میکانزم مرکزی پیراشوٹ کو 10,000 فٹ (3,000 میٹر) کی اونچائی سے اوپر کھلنے سے روکتا ہے۔ ایک ٹائم ڈیل میکانزم پیراشوٹ کو تیز رفتار سے کھلنے سے روکنے کے لیے دوسرے آلے کے ساتھ مل کر اس اونچائی سے نیچے مرکزی پیراشوٹ کو چلاتا ہے۔ اس کے بعد نشست ایک عام پیراشوٹ نزول کے لیے مکین سے الگ ہو جاتی ہے، ایک دستی علیحدگی ہینڈل اور خودکار نظام کے ناکام ہونے کی صورت میں ریپکارڈ فراہم کیا جاتا ہے۔ ایپلی کیشنز ایم کے 5 ایجیکشن سیٹ کو مندرجہ ذیل طیاروں کی اقسام میں نصب کیا گیا ہے: مارٹن بیکر کی فہرست۔ ڈاسالٹ میراج III ڈگلس ایف 4 ڈی اسکائی رے ہاکر P.1121 (مطلوبہ درخواست) گرومین اے-6 انٹروڈر گرومین ایف-11 ٹائیگر گرومین او وی-1 موہاک-تکنیکی طور پر، اس اے/سی نے ایم کے-5 بی کا استعمال کیا۔ سب سے قابل ذکر فرق سنگل ہینڈل اوور ہیڈ ایکچوایٹر تھا۔ لاک ہیڈ ٹی-33 شوٹنگ اسٹار لاک ہیڈ ٹی آر وی-1 سی اسٹار میکڈونل ایف 3 ایچ ڈیمن میکڈونل ڈگلس ایف-4 فینٹم (یوکے ورژن) نارتھ امریکن ایف جے-4 فیوری نارتھ امریکن ایف-86 ڈی سیبر نارتھ امریکن ایف-100 سپر سیبر ریپبلک ایف-84 ایف تھنڈرسٹریک/آر ایف-84 ایف تھنڈر فلاش ووٹ ایف-8 کروسیڈر اسپیسیفیکیشنز (ایم کے 5) زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ اونچائی: 50,000 فٹ (15,240 میٹر) کم سے کم آپریٹنگ اونچائی: گراؤنڈ لیول کم سے کم آپریٹنگ سپیڈ: 90 ناٹس اشارہ ہوا کی رفتار (کے آئی اے ایس) زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ سپیڈ: 600 کے آئی اے ایس حوالہ جات ببلیوگرافی نوٹ فلپوٹ، برائن۔ باہر نکالیں!! باہر نکالیں!! شیپرٹن، سرے۔ ایان ایلن لمیٹڈ، 1989۔ بیرونی روابط "سیٹ اینڈ ایرکرافٹ-975 لائیوز سیوڈ" مارٹن بیکر ایجیکشن سیٹوں کے لیے 1965 کا فلائٹ اشتہار