Akaflieg Darmstadt D-39
اکافلیگ ڈرمسٹڈٹ ڈی-39 ایک سنگل سیٹ موٹر گلائڈر تھا جو ڈی-38 سیلپلین سے ماخوذ تھا۔ 1970 کی دہائی کے آخر میں جرمنی میں تعمیر کیا گیا، یہ پیداوار کے لیے نہیں تھا اور صرف ایک تعمیر کیا گیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی D-39 D-38 سیلپلین کا ایک موٹرائزڈ ورژن تھا، جس کے پروں کو مؤخر الذکر کے کندھے کے پروں کی پوزیشن سے فوسیلج کے نچلے حصے تک منتقل کیا گیا تھا۔ لمباچ ایس ایل 1700 فلیٹ فور انجن روایتی طور پر ناک میں نصب کیا جاتا تھا۔ پروپیلر کو ہٹایا جا سکتا تھا لیکن پرواز میں جوڑ کر نہیں۔ پنکھ، 4 ڈگری ڈائیڈرل، دم اور مونوکوک فیوزلج کے ساتھ شیشے کے فائبر بالسا سینڈوچ سے اور شیشے کے فائبر/کلیجیسل جھاگ سینڈوچ سے ایلیرون بنائے گئے تھے۔ ڈی-38 میں فلٹنر ٹیب سے لیس ایک مکمل طور پر حرکت کرنے والا ٹی-ٹیلپلین تھا۔ یہ ایک پیچھے ہٹنے کے قابل مونو وہیل پر اترا، جس میں ڈرم بریک لگا ہوا تھا اور اس کی مدد ایک چھوٹے، فکسڈ ٹیل وہیل نے کی تھی۔ ڈی-39 کو پہلی بار 28 جون 1979 کو اڑایا گیا تھا۔ جولائی 1982 تک اسے D-39b میں تبدیل کر دیا گیا تھا، جس میں زیادہ دورانیے کے ساتھ، پروں کی جڑوں میں ترمیم کی گئی تھی اور دو بلیڈ والے ہوفمین پروپیلر ایئر سکرو اور تین پچ پوزیشنوں سے لیس تھا۔ "D-39HKW" کو D-39 کے فوسیلج پر تیار کیا گیا تھا، جس میں 20 میٹر فلیپڈ ونگ V ویرینٹس D-39 اصل ورژن D-39b کا استعمال کیا گیا تھا۔ وضاحتیں (D-39) حوالہ جات موٹر گلائڈرز 1970 کی دہائی کے جرمن سیلپلین اکافلیگ ڈرمسٹڈٹ طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ کم ونگ والا طیارہ پہلی بار 1979 میں اڑایا گیا