George Wilks
جارج جیمز ولکس (23 فروری 1908-18 دسمبر 1981) ایک برطانوی موٹر سائیکل اسپیڈ وے سوار تھا جس نے ہیرنگے اور ومبلے کے لیے سواری کی، اور انگلینڈ کے لیے ٹیسٹ میچوں میں بھی سواری کی۔ لندن کے ایسٹ اینڈ میں پیدا ہوئے، ولکس نوعمری سے پہلے موٹر سائیکلوں پر سوار تھے، گراس ٹریک میں ریسنگ کر رہے تھے اور 1929 میں ٹی ٹی میں مقابلہ کرنے کے لیے آئل آف مین کا سفر بھی کیا، صرف پریکٹس میں چوٹوں کا سامنا کرنا پڑا جس کی وجہ سے وہ پانچ ماہ ہسپتال میں رہے، اور موٹر سائیکل ریسنگ سے تین سال کا وقفہ لیا۔ 1930 کی دہائی کے اوائل میں انہوں نے کئی بار ساؤتھ مڈلینڈز گراس ٹریک ٹائٹل جیتا، اور آسٹریلیائی بین الاقوامی فرینک آرتھر نے انہیں اسپیڈ وے پر جانے کی ترغیب دی۔ انہوں نے سب سے پہلے ہیرنگے کے لیے سواری کی، 1935 کے آخر میں 25 کی ٹرانسفر فیس پر ہیکنی وک منتقل ہوئے۔ 1938 کے اوائل میں انہیں 350 کے لیے ومبلے منتقل کر دیا گیا، اور وہ لائنز کے ساتھ اپنے پہلے سیزن میں تیسرے سب سے زیادہ پوائنٹس اسکورر کے طور پر ختم ہوئے۔ انہوں نے دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک فیکٹری میں کام کیا، اسپیڈ وے کے دوبارہ شروع ہونے پر ومبلے واپس آئے، اور 1946 میں نیشنل لیگ چیمپئن شپ اور لندن کپ جیتنے والی ٹیم کا حصہ تھے۔ ولکس کو پہلی بار انگلینڈ نے 1939 میں ومبلے میں آسٹریلیا کے خلاف آخری ٹیسٹ میں ریزرو کے طور پر بلایا تھا، لیکن انہوں نے سواری نہیں کی۔ 1947 میں انہوں نے ویسٹ ہیم میں آسٹریلیا کے خلاف دوسرے ٹیسٹ میچ میں انگلینڈ کے لیے ریزرو میں سواری کی، جس میں انہوں نے چار سواریوں سے دس پوائنٹس حاصل کیے۔ انہوں نے ومبلے میں آخری ٹیسٹ میں بھی سواری کی، جس میں انہوں نے نو پوائنٹس حاصل کیے۔ انہوں نے 1948 میں ومبلڈن میں پہلے ٹیسٹ میں سواری کی، انگلینڈ کی 61-45 جیت میں گیارہ پوائنٹس حاصل کیے۔ 1948 میں ان کے کیریئر میں ران ٹوٹنے کی وجہ سے خلل پڑا، اور 1949 میں ایرک چیٹی کے عارضی متبادل کے طور پر ویسٹ ہیم کو قرض دیا گیا جس کی ایک ٹانگ ٹوٹ گئی تھی۔ وہ 1954 میں ریٹائر ہوئے۔ اس نے ریڈلیٹ، ہرٹ فورڈ شائر میں سائیکل کی دکان کھولی۔ کھلاڑیوں کے سگریٹ کارڈز ولکس کو 1930 کی دہائی کے پلیئرز سگریٹ کارڈ کلیکشن میں 50 میں سے 49 نمبر پر درج کیا گیا ہے۔ حوالہ جات 1908 پیدائش 1981 اموات برطانوی اسپیڈ وے سوار انگریزی موٹر سائیکل ریسرز ہیرنگے ریسرز سوار ومبلے لائنز سوار ویسٹ ہیم ہیمرز سوار