Don Mueang Tollway
اترافیمک ایلیویٹڈ ٹول وے (بول چال میں ڈان موانگ ٹول وے، یا ٹول وے بنکاک، تھائی لینڈ میں ایک ایلیویٹڈ ٹول وے ہے۔ ٹول وے کو موٹر وے نمبر کا حصہ بنانے کا منصوبہ ہے۔ 5، جو بینگ پا-ان کو مائی سائی اور چیانگ کھونگ سے جوڑتا ہے۔ سروس ڈان موانگ ٹول وے پبلک کمپنی لمیٹڈ (کمپنی) دین ڈینگ ضلع-انوسورنستھن کے حصے کے لیے ٹول وے ٹرانسپورٹ سروس فراہم کرنے والی کمپنی ہے۔ ٹول وے وبھوادی رنگست روڈ (ایٹ گریڈ روڈ) کا متبادل پیش کرتا ہے۔ یہ بالائی وسطی علاقہ، شمالی علاقہ اور شمال مشرقی علاقہ کی طرف جانے والی مرکزی سڑک ہے، جس کی کل لمبائی 21.9 کلومیٹر ہے۔ ٹول وے سروس ہائی وے نمبر 1 کے سلسلے میں ٹول وے رعایتی معاہدے کے تحت چلائی جاتی ہے۔ 31، ویفوادی-رنگسیٹ روڈ، دین ڈینگ-ڈان موانگ سیکشن۔ یہ معاہدہ محکمہ شاہراہ اور کمپنی کے درمیان 11 ستمبر 2034 تک خدمات فراہم کرنے کے لیے ہے۔ یہ رعایت بلڈ-ٹرانسفر-آپریٹ سسٹم (بی ٹی او) ہے۔ کمپنی نے اپنے فنڈز سے ٹول وے کا ڈیزائن اور تعمیر کیا، اور اسے ٹول وے کے انتظام کے لیے رعایت دی گئی، جس میں ٹول اکٹھا کرنا، ٹریفک کا انتظام، اور بچاؤ کا کام شامل ہے، جبکہ جائیداد کا مالک محکمہ شاہراہ ہے۔ شاہراہوں کے محکمے نے رعایتی معاہدے میں ٹول کی شرحوں اور ٹول کی شرح میں ایڈجسٹمنٹ کے لیے ٹائم فریم کی وضاحت کی۔ سرکاری منصوبوں کے ساتھ موازنہ نجی شعبے کی کارروائیاں ٹرانسپورٹ پروجیکٹ کی سرمایہ کاری میں ریاستی کاروباری اداروں یا سرکاری ایجنسیوں سے مختلف ہیں۔ حکومت کے پاس مالی اخراجات کے بغیر نقل و حمل کے منصوبوں کی مالی اعانت کرنے کا طریقہ کار ہے، عام طور پر ٹیکس کی وصولی سے یا اگر ضروری ہو تو دوسرے مالیاتی ذرائع سے حاصل کردہ بجٹ طے کرکے، سود کی شرحوں اور قرض کی ادائیگی کی مدت کے بارے میں خصوصی انتظامات کے ساتھ۔ سرکاری منصوبوں کے لیے کوئی رعایتی مدت مقرر نہیں کی گئی ہے ؛ انہیں غیر معینہ مدت تک چلایا جا سکتا ہے۔ حکومت اس بات کا تعین کرنے کے لیے آزاد ہے کہ آیا ٹول کی وصولی ضروری ہے یا نہیں۔ ایک طریقہ کار ٹول کی شرحوں کا تعین کرتا ہے۔ ایک نجی شعبے کی فرم کے طور پر، کمپنی رعایتی مدت کے دوران منصوبوں کو چلاتی ہے۔ کمپنی منصوبوں کا انتظام کر سکتی ہے اور صرف رعایتی مدت کے دوران آمدنی حاصل کر سکتی ہے۔ حوالہ جات تھائی لینڈ میں کنٹرول شدہ رسائی والی شاہراہیں