Obice da 305/17
اوبیس دا 305/17 پہلی جنگ عظیم کے دوران استعمال ہونے والا ایک اطالوی ہووٹزر (بعض اوقات مارٹر کے طور پر درجہ بند) تھا۔ 1914 اور 1917 کے درمیان اٹلی میں آرمسٹرانگ کے کاموں کے ذریعہ تیار کردہ، تقریبا 30-44 تعمیر کیے گئے تھے۔ اصل میں اوبیس دا 305/17 ماڈللو 15 ایک مستحکم ساحلی دفاعی بندوق تھی لیکن بعد میں اسے موبائل محاصرے کے توپ خانے کے کردار میں ڈھال لیا گیا۔ کئی لوگوں نے دوسری جنگ عظیم کے دوران بھی خدمات انجام دیں۔ تاریخ 1908 میں اطالوی ساحلی توپ خانے نے اپنے آرمسٹرانگ ہووٹزرز کی کارکردگی کے بارے میں روس-جاپان جنگ کی رپورٹوں کا تجزیہ کیا جو انہوں نے جاپان کو فراہم کیے تھے اور انہیں غیر تسلی بخش پایا۔ اس کے بعد انہوں نے ہووٹزر کی تجاویز کے لیے آرمسٹرونگ، کرپ، شنائیڈر، سینٹ چامونڈ اور وکرس-ترنی کمپنیوں کا رخ کیا۔ آرٹلری کے انسپکٹر جنرل نے گولہ بارود اور لوڈنگ سسٹم میں ترمیم کے ساتھ آرمسٹرانگ پوزوولی سے ڈیزائن کا انتخاب کیا۔ ڈیزائن 305/17 کی لمبی بیرل اسٹیل سے بنی تھی اور اسے 60 بائیں ہاتھ کے مستقل موڑ والے نالی کے ساتھ رائفل کیا گیا تھا۔ اگرچہ بیرل اور بریچ کی مجموعی لمبائی 19 کیلیبر تھی، لیکن اطالویوں نے اپنے توپ خانے کو صرف بیرل کی لمبائی سے نامزد کیا جو کہ 17 کیلیبر تھا۔ اس کے بعد بیرل کو ایک رنگ کریڈل میں داخل کیا گیا جس میں ہائیڈرولک ریکوئل میکانزم کے دو سلنڈر اور بیرل کے اوپر واقع نیومیٹک ریکوپریٹر سلنڈر رکھے گئے تھے۔ بیرل کو ٹرونین پر بیچ کی طرف نصب کیا گیا تھا اور پچر کی شکل کے باکس ٹریل گاڑی میں بریچ کے پیچھے ایک بڑی کھلی جگہ تھی تاکہ ریکوئل، بلندی کے اونچے زاویوں اور دوبارہ لوڈ کرنے کی اجازت دی جا سکے۔ بیرل اور بریچ کا وزن تھا۔ 305/17 میں ایک رکاوٹ سکرو بریچ تھا اور اس میں علیحدہ لوڈنگ بیگ چارجز اور پروجیکٹائل استعمال کیے جاتے تھے۔ متغیرات اوبیس دا 305/17 G ماڈل 1915-ابتدائی ماڈل ایک مستحکم ساحلی دفاعی بندوق تھی جو جنرل گیرون کے ڈیزائن کردہ دھات کے پلیٹ فارم پر رکھی گئی تھی جس نے 360° ٹریورس کی اجازت دی تھی۔ بندوقوں کے عہدہ میں G کا مطلب گیرون تھا۔ گزرنے کے لیے گاڑی کو بیچ میں موڑ دیا جاتا تھا اور گاڑی کے کناروں پر چار کاسٹر پہیے ہوتے تھے۔ اوبیس دا 305/17 G ماڈل 1916-ماڈل 1916 ایک ترمیم شدہ ورژن تھا جسے ہلکا اور آسان بنایا گیا تھا تاکہ بندوق کو متعدد بوجھ میں توڑا جا سکے اور موبائل محاصرہ بندوق کے طور پر کام کرنے کے لیے میدان میں دوبارہ جمع کیا جا سکے۔ نقل و حمل کے لیے، اسے بیرل، ریکوئل سسٹم اور رنگ کریڈل، ٹاپ کیریج اور گن پلیٹ فارم میں تقسیم کیا گیا تھا۔ ایک بار سائٹ پر آنے کے بعد اہرام کی شکل کے مٹی کے لنگر کے لیے ایک گڑھے کو کھودا جا سکتا ہے اور پھر 24 گھنٹوں میں ونچ اور ریمپ کے ساتھ جمع کیا جا سکتا ہے۔ اوبیس دا 305/17 جی ماڈل 1917-ماڈل 1917 بھی ایک موبائل ورژن تھا جسے الگ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور اسے محاصرے کے توپ خانے کے کردار میں استعمال کیا گیا تھا۔ ایک بندوق کی بیٹری 8 ویگنوں کے ساتھ دو ہووٹزر، دفاع کے لیے 2 مشین گن، ایک یوٹیلیٹی ویگن، اور 5 توپ خانے کے ٹریکٹروں پر مشتمل ہوتی تھی۔ ویگنوں کو کھینچا جا سکتا تھا اور سیٹ اپ کا وقت 24 گھنٹے رہا۔ اوبیس دا 305/17 D. S. - یہ بندوقیں زمین کے استعمال کے لیے اسی "ڈی اسٹیفانو" گاڑی پر نصب کی گئی تھیں اور اس کے نتیجے میں آنے والی بندوقوں کو ان کے سائز ملی میٹر 305، ان کی لمبائی کیلیبر 17 اور آخر میں ان کی گاڑی کی قسم ڈی ایس کے لحاظ سے درجہ بندی کیا گیا تھا جو ڈی اسٹیفانو کے لیے کھڑا تھا۔ ڈی اسٹیفانو گاڑی ایک ہوشیار، لیکن عجیب نظر آنے والی عفریت تھی جو بندوق کے بیرل کو بلند کرنے پر بچے کے 4 پہیوں والے کھلونا گھوڑے کی طرح لگ رہی تھی۔ گاڑی ایک بڑا 4 پہیوں والا باکس ٹریل ڈیزائن تھا جس کے سامنے دو غیر اسٹیریبل پہیے اور پیچھے دو کاسٹرنگ پہیے تھے۔ پہیوں کو الگ کرنے کے قابل گرزرز سے لیس کیا گیا تھا جسے میجر کرسپینو بونجینٹ نے نرم زمین پر کرشن کے لیے ڈیزائن کیا تھا اور انہیں پاویسی-ٹولوٹی توپ خانے کے ٹریکٹر کے ذریعے ایک ٹکڑے میں کھینچا گیا تھا۔ جب حرکت میں نہ ہوتے تو گرزر کو ہٹا دیا جاتا اور اسٹیل کے پہیے فائر کرنے کی پوزیشن میں ہوتے ہوئے اسٹیل کی ریلوں کے جھکے ہوئے سیٹ پر سوار ہوتے۔ اسٹیل کی ریلیں لکڑی کے بیم سے بنے فائرنگ پلیٹ فارم پر نصب کی گئی تھیں جو بندوق کو 360 ڈگری سے گزرنے کی اجازت دیتی تھیں۔ جب بندوق سے فائر کیا گیا ریکوئل جو ریکوئل میکانزم کے ذریعے جذب نہیں ہوا تھا اسے پہیوں میں منتقل کر دیا گیا اور گاڑی جھکی ہوئی ریلوں کو اوپر لے گئی اور پھر فائرنگ کی پوزیشن میں واپس لوٹ گئی۔ باکس ٹریل گاڑی اتنی لمبی اور چوڑی تھی کہ بندوق کی بریچ بلندی کے اونچے زاویوں پر بغیر گڑھے کھودے قابل رسائی تھی اور بندوق کے عملے کے پاس گولہ بارود کو سنبھالنے کے لیے بالٹی اور ہسٹ تھا۔ اگرچہ پہلی جنگ عظیم شروع ہونے سے پہلے جنگجوؤں کی اکثریت کے پاس بھاری فیلڈ توپ خانے تھے، لیکن کسی کے پاس بھی کافی تعداد میں بھاری بندوقیں نہیں تھیں، اور نہ ہی انہوں نے اطالوی محاذ کے جمود کا شکار ہونے اور خندق جنگ شروع ہونے کے بعد بھاری توپ خانے کی بڑھتی ہوئی اہمیت کا اندازہ لگایا تھا۔ قلعوں، ہتھیاروں، ساحلی قلعوں، اور عجائب گھروں کو بھاری توپ خانے کے لیے تلاش کیا گیا اور محاذ پر بھیجا گیا۔ ان بندوقوں کے لیے مناسب فیلڈ اور ریل کیریجز ان کی افواج کو خندقوں اور سخت کنکریٹ کے قلعوں پر قابو پانے کے لیے درکار بھاری فیلڈ آرٹلری دینے کی کوشش میں بنائی گئیں۔ بالواسطہ فائر، رکاوٹ اور جوابی بیٹری فائر نے طویل فاصلے تک مار کرنے والے بھاری توپ خانے کی اہمیت پر زور دیا۔ اطالوی فوج کی طویل فاصلے تک مار کرنے والی بھاری توپ خانے کی کمی کو دور کرنے کے لیے 254B، 254/40، 305/17، 305/40، اور 305/46 بحری بندوقوں کو زمینی استعمال میں تبدیل کر دیا گیا۔ پہلے ہووٹزر 1914 میں ساحلی توپ خانے کے یونٹوں کے ساتھ خدمت میں داخل ہوئے، جن میں سے 12 لا سپیزیا میں، 4 لا میڈڈیلینا میں اور 4 میسینا میں تھے۔ اکتوبر 1917 میں، تین ورژن میں 38 ٹکڑے دستیاب تھے۔ محاصرے کے توپ خانے کے طور پر کام کرنے کے لیے متعدد بندوقوں کو الگ کر کے الپائن محاذ پر دوبارہ تعینات کیا گیا۔ کیپوریٹو کی جنگ کے بعد 9 بندوقوں کے ضائع ہونے کے بعد، 1 جولائی 1918 اور 30 جون 1919 کے درمیان مزید 18 تیار کی گئیں، اس طرح کل 44 بندوقوں تک پہنچ گئیں، جن میں سے 8 ریزرو میں تھیں۔ ہسپانوی خانہ جنگی 1937 میں، ہسپانوی خانہ جنگی کے دوران قوم پرستوں کو 5 ٹکڑے فراہم کیے گئے۔ دوسری جنگ عظیم 1939 میں، 10 ماڈل 16 اور 17 ماڈل 17 خدمت میں تھے۔ انہوں نے گارڈیا الا فرنٹیریا (جی اے ایف) کے 22 ویں آرٹلری گروپ کی 540 ویں بیٹری کو مسلح کیا۔ )، XXIX کی ایک بیٹری اور 24 ویں آرٹلری رجمنٹ جی اے ایف کے XXXI گروپ میں سے ایک۔ اور چوتھی آرمی آرمی آرٹلری گروپنگ۔ یہ فرانسیسی مہم، نیپلز کے دفاع اور سسلی ساحل کے دفاع میں استعمال کیے گئے تھے۔ شیلڈڈ ساحلی پہاڑ پر مزید 16 بندوقیں ریجیا مرینا کی 4 ساحلی بیٹریوں کو فراہم کی گئیں، جن کا انتظام ملمارٹ کے اہلکاروں کے ذریعے کیا گیا تھا۔ کچھ بندوقیں جنگ کے بعد کے دور میں خدمت میں رہیں اور 1959 میں ریٹائر ہو گئیں۔ فوٹو گیلری حوالہ جات بیرونی روابط ہووٹزر کے بارے میں تفصیلات، تصاویر اور مزید حوالہ جات پہلی جنگ عظیم کے ہووٹزرز اٹلی کے پہلی جنگ عظیم کے مارٹر