Maylands Airport
می لینڈز ہوائی اڈہ (جسے می لینڈز ایروڈروم، می لینڈز ایئر فیلڈ بھی کہا جاتا ہے) جزیرہ نما می لینڈز پر، می لینڈز، مغربی آسٹریلیا میں، آسٹریلیا میں پرواز کے ابتدائی مراحل میں ریکارڈ توڑنے والی پروازوں کی ایک بڑی تعداد کا مرکزی لینڈنگ مقام تھا۔ یہ پرتھ کا پہلا سرکاری ہوائی اڈہ تھا اور مغربی آسٹریلیا میں تجارتی ہوا بازی کی جائے پیدائش تھا۔ تاریخ 1923 میں، دولت مشترکہ نے پرتھ کے پہلے مستقل ہوائی اڈے کی تعمیر کے لیے می لینڈز میں دریائے سوان کے موڑ پر ایک جگہ حاصل کی۔ میلینڈز ہوائی اڈہ 1924 میں کھولا گیا اور ویسٹ آسٹریلین ایئر ویز نے فوری طور پر اپنے ہینگر کو لینگلی پارک سے نئی جگہ پر منتقل کر دیا اور ایک اور بڑے ہینگر کی تعمیر شروع کر دی۔ دیگر کرایہ داروں میں میک رابرٹسن ملر ایوی ایشن کمپنی، ایئر لائنز (ڈبلیو اے) لمیٹڈ اور رائل ایرو کلب آف ویسٹرن آسٹریلیا شامل تھے۔ چارلس کنگزفورڈ سمتھ آسٹریلیا بھر میں پہلی نان اسٹاپ پرواز مکمل کرنے کے لیے می لینڈز پر اترا۔ 8 اگست 1928 کو سدرن کراس نے میلبورن کے قریب پوائنٹ کک سے اڑان بھری اور پرتھ کے لیے راستہ طے کیا۔ سڈنی سے پرتھ تک مغربی آسٹریلیائی سینٹینری ایئر ریس کے حریفوں نے اتوار 7 اکتوبر 1929 کو میلینڈز ہوائی اڈے پر ریس ختم کی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل آسٹریلین ایئر فورس (آر اے اے ایف) نے می لینڈز ایئر فیلڈ کا مطالبہ کیا تھا۔ فروری 1942 سے، اسے ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس نے ایندھن بھرنے اور ہوائی جہازوں کو لے جانے کے مقاصد کے لیے بھی استعمال کیا۔ 6 اپریل 1942 اور 5 اگست 1943 کے درمیان، نمبر۔ 35 سکواڈرن، فلائنگ ایورو اینسنز، پورے مغربی آسٹریلیا میں الائیڈ یونٹوں تک سامان اور مسافروں کی نقل و حمل کے ساتھ ساتھ رائل آسٹریلیائی نیوی اور آسٹریلیائی فوج کی مدد کے لیے می لینڈز میں مقیم تھا۔ 1930 کی دہائی کے آخر تک، یہ واضح ہو گیا کہ میلینڈز ایروڈروم طیاروں کے سائز اور رفتار میں محدود تھا جسے وہ سنبھالنے کے قابل تھا اس طرح حکومت کو مستقبل کے ہوائی اڈے کے لیے متبادل جگہ تلاش کرنے پر مجبور ہونا پڑا، جس کے لیے گلڈفورڈ میں زمین خریدی گئی تھی۔ پرتھ ہوائی اڈے کو ابتدائی طور پر دوسری جنگ عظیم کے دوران فوجی ہوائی اڈے کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا، لیکن اس کے فورا بعد یہ پرتھ کا مرکزی ہوائی اڈہ بن گیا۔ مئی لینڈز عام ہوا بازی کی کارروائیوں کے لیے ایک اڈے کے طور پر جاری رہا، لیکن ہوائی اڈہ بہت چھوٹا تھا اور سرکٹ قریبی پرتھ/گلڈفورڈ سے متصادم تھا۔ 1950 کی دہائی کے آخر تک، محکمہ شہری ہوا بازی نے فیصلہ کیا کہ می لینڈز کو بند کر دیا جائے اور تمام کرایہ داروں کو منتقل کرنے کا حکم دیا۔ مغربی آسٹریلیا کے رائل ایرو کلب نے 23 اپریل 1959 کو می لینڈز چھوڑا اور پرتھ/گلڈفورڈ میں کام شروع کیا جب تک کہ جنداکوٹ میں نئے جنرل ایوی ایشن ہوائی اڈے کا افتتاح نہ ہو جائے۔ 1963 میں جنداکوٹ ہوائی اڈے کے کھلنے سے مئی لینڈز کو بالآخر 30 جون 1963 کو تمام کارروائیوں کے لیے بند کر دیا گیا۔ بقیہ نالی دار لوہے اور ویدر بورڈ کی عمارتیں اب اس وقت مغربی آسٹریلیائی پولیس کے زیر استعمال زمین کی حدود میں واقع ہیں، اور 2002 تک پولیس اکیڈمی کو رکھا گیا جب اسے جوندالپ کے مضافاتی علاقے میں ایک نئی سہولت میں منتقل کر دیا گیا۔ ہوائی اڈے سے بچ جانے والے کئی ہینگر ریاست کے رجسٹر آف ہیریٹیج پلیس میں شامل ہیں۔ ہوائی اڈے کے بقیہ علاقے میں سے کچھ کو اب عوامی گولف کورس کے طور پر تیار کیا گیا ہے۔ یہ بھی دیکھیں مغربی آسٹریلیا میں ہوائی اڈوں کی فہرست آسٹریلیا میں ہوا بازی کی نقل و حمل حوالہ جات بیرونی روابط می لینڈز ایروڈروم، پرتھ، مغربی آسٹریلیا آرکائیو شدہ ورژن-جیوف گڈل می لینڈز کے مرتب کردہ، مغربی آسٹریلیا میں دوسری جنگ عظیم کے ہوائی اڈے مغربی آسٹریلیا میں غیر فعال ہوائی اڈے 1924 میں آسٹریلیا میں قائم کیے گئے بیس واٹر ہوائی اڈوں کے شہر میں اسٹیٹ رجسٹر آف ہیریٹیج پلیس