Bicycle helmets in the United States
ریاستہائے متحدہ میں سائیکل ہیلمٹ پہننے کی ضرورت دائرہ اختیار اور سائیکل سوار کی عمر کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے، مثال کے طور پر 21 ریاستوں اور ڈسٹرکٹ آف کولمبیا میں بچوں کے لیے ریاست بھر میں ہیلمٹ کے لازمی قوانین ہیں۔ 29 امریکی ریاستوں کے پاس ریاست گیر قانون نہیں ہے، اور ان میں سے 13 ریاستوں کے پاس کسی بھی نچلی سطح کے دائرہ اختیار میں ایسے قوانین نہیں ہیں۔ اہمیت ریاستوں نے 1987 میں سائیکل چلانے کے لیے ہیلمٹ پہننے کے قوانین کو اپنانا شروع کیا۔ سائیکل ہیلمٹ کے لیے کل 22 ریاستی قوانین اور 201 مقامی قوانین ہیں۔ ہر سال موٹر گاڑیوں کے حادثات میں ہونے والی اموات میں سے تقریبا 2 فیصد سائیکل سوار ہوتے ہیں۔ سائیکل سواروں کی زیادہ تر اموات میں سب سے زیادہ سنگین چوٹیں سر پر ہوتی ہیں۔ ہیلمیٹ کے استعمال سے سر کی چوٹ کے امکانات میں 50 فیصد اور سر، چہرے یا گردن کی چوٹ کے امکانات میں 33 فیصد کمی کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔ حفاظتی ہیلمٹ کے قوانین طویل عرصے میں سائیکل حادثات سے ہونے والی اموات میں تقریبا 15 فیصد کمی لاتے ہیں۔ اس بات کا کوئی ثبوت نہیں ہے کہ بچوں کو ہیلمٹ پہننے کی ضرورت والے قوانین بالغوں کے استعمال میں اضافہ کرتے ہیں۔ 2000 تک موجودہ ہیلمٹ قوانین نے 130 جانیں بچائی ہیں۔ اثرات ریاست نیویارک نے اطلاع دی کہ چونکہ اس نے 1994 میں 14 سال سے کم عمر کے سواروں کے لیے اپنا دوسرا ہیلمٹ قانون متعارف کرایا تھا، سائیکل سے متعلق دماغی تکلیف دہ چوٹوں سے ہسپتال میں داخل ہونے والے سائیکل سواروں کی سالانہ شرح 1990 میں 464 سے کم ہو کر 1995 میں 209 ہو گئی۔ اس بات کا تعین کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے کہ ہیلمٹ قوانین کی وجہ سے بہتری کا کتنا تناسب تھا، کیونکہ ان سالوں میں سائیکل کی سہولت کی حفاظت، سوار کی تعلیم یا کل میل کی سواری میں بہتری کے بارے میں کوئی اعداد و شمار موجود نہیں ہیں، اور سیف کڈز ورلڈ وائیڈ اور دیگر کی طرف سے ہیلمٹ کے فروغ کی مہمات ریاست میں سرگرم تھیں۔ ہیلمٹ یاد کرتا ہے کہ قانون کے مطابق، امریکہ میں فروخت ہونے والے تمام ہیلمٹ کو کنزیومر پروڈکٹس سیفٹی کمیشن (سی پی ایس سی) کے مقرر کردہ معیارات پر پورا اترنا ضروری ہے۔ سال 2000 میں دو ہیلمٹ واپس لیے گئے تھے۔ فارمنگڈیل، نیو یارک کے رینڈ انٹرنیشنل کے بنائے ہوئے ہیلمٹ کو رضاکارانہ طور پر واپس بلایا گیا اور اس میں 70,000 ہیلمٹ شامل تھے جنہیں بچوں، نوجوانوں اور بالغوں کے سائز میں "ایل اے کروزن بائیک ہیلمٹ" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ واپس بلانے کے لیے سی پی ایس سی کی پریس ریلیز تھی، "یہ ہیلمٹ کنزیومر پروڈکٹ سیفٹی ایکٹ کی خلاف ورزی کرنے والے سائیکل ہیلمٹ کے لیے سی پی ایس سی کے سیفٹی اسٹینڈرڈ کے تحت مطلوبہ امپیکٹ ٹیسٹنگ اور لیبلنگ میں ناکام رہے ہیں۔ یہ ہیلمٹ پہنے ہوئے سوار گرنے سے مناسب طریقے سے محفوظ نہیں ہیں اور انہیں سر پر شدید چوٹیں لگ سکتی ہیں۔ "دوسرا ہیلمٹ ایک لڑکی کا ہیلمٹ تھا جس پر" ہارٹس اینڈ فلاورز "لکھا ہوا تھا۔ اسے نیویارک، نیویارک کے سائیکل ایکسپریس انکارپوریٹڈ نے رضاکارانہ طور پر واپس بلا لیا تھا، جس نے ان میں سے تقریبا 9,000 فروخت کیے تھے۔ سی پی ایس سی نے اسی طرح کا پریس ریلیز بیان جاری کیا، "یہ ہیلمٹ کنزیومر پروڈکٹ سیفٹی ایکٹ کی خلاف ورزی کرنے والے سائیکل ہیلمٹ کے لیے سی پی ایس سی کے سیفٹی اسٹینڈرڈ کے تحت مطلوبہ امپیکٹ ٹیسٹنگ اور لیبلنگ میں ناکام رہتے ہیں۔ یہ ہیلمٹ پہننے والے سوار گرنے سے مناسب طور پر محفوظ نہیں ہیں اور انہیں سر پر شدید چوٹیں یا موت کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ "دائرہ اختیار کے لحاظ سے قوانین ریاستہائے متحدہ میں بائیسکل کا قانون بھی دیکھیں بائیسکل ہیلمٹ کے قوانین بذریعہ ملک حوالہ جات ریاستہائے متحدہ امریکہ میں سائیکلنگ