Pennsylvania Railroad class HH1
پنسلوانیا ریل روڈ کلاس HH1s/Y3s چار سلنڈر کمپاؤنڈ آرکٹیولیٹڈ انجن ہیں جو سابق نورفولک اور مغربی ریلوے Y3 کلاس 2-8-8-2 (وائٹ نوٹیشن) پہیے کے انتظام کی صرف چھ مثالوں پر مشتمل ہیں۔ یہ 2-8-8-2 بھاپ انجن نورفولک اور ویسٹرن کلاس Y3 2-8-8-2s سے ملتے جلتے تھے لیکن ان پر کچھ معمولی PRR تبدیلیاں تھیں، جیسے کہ کیسٹون نمبر پلیٹ جو چھوٹے دھوئیں کے خانے کے دروازے پر مرکزی طور پر نصب کی گئی تھی اور اس نے لوکوموٹو کے ٹینڈر پر "ڈاگ ہاؤس" کے نام سے ایک چھوٹی سی پناہ گاہ نصب کی تھی۔ ایچ ایچ 1 کی جڑیں نورفولک اینڈ ویسٹرن ریلوے سے ملتی ہیں، جہاں وہ کبھی بھاری ہولرز کے طور پر عام تجارتی مال کی نقل و حمل کے انچارج تھے اور اس کے بعد بینکروں کی حیثیت سے مددگار خدمات انجام دیتے تھے۔ پنسلوانیا ریلوے نے 1943 میں N & W کلاس Y3s میں سے چھ خریدے اور ان کے 2-8-8-2s کو "HH1" کے طور پر نامزد کیا۔ انہیں پنسلوانیا ریلوے پر عام مال بردار ٹریفک اور ہیلپر سروس میں استعمال کیا جاتا تھا جیسا کہ نورفولک اور ویسٹرن پر ان کی زندگی تھی۔ یہ 2-8-8-2 بھاپ انجن عام طور پر پنسلوانیا کے الٹونا کے مغرب میں پائے گئے تھے۔ قسمت حیران کن طور پر کافی تھی، پنسلوانیا ریلوے پر ان کا کیریئر بالآخر پنسلوانیا ریلوے کے کلاس جے 1 2-10-4 ٹیکساس قسم کے انجنوں کی وجہ سے کم ہو گیا، اور 1951 تک، ان میں سے تمام چھ فعال سروس سے ریٹائر ہو چکے تھے اور افسوس کی بات ہے کہ وہ سب سکریپ کے لیے ٹوٹ گئے تھے۔ ریاستہائے متحدہ کے نورفولک اور ویسٹرن ریلوے انجن HH1 اسٹینڈرڈ گیج انجن ریاستہائے متحدہ کے بھاپ انجن