Ride Norfolk
رائڈ نورفولک نورفولک کاؤنٹی، اونٹاریو، کینیڈا کی واحد درجے کی بلدیہ کے اندر عوامی نقل و حمل فراہم کرتا ہے۔ اس پروگرام کو اصل میں ایک "پائلٹ پروجیکٹ" کے طور پر درجہ بند کیا گیا تھا اور نورفولک کاؤنٹی کے علاقے میں اس کی فزیبلٹی کو ثابت کرنے کے لیے 30 ستمبر 2012 کی آخری تاریخ دی گئی تھی۔ سٹی کونسل کے سامنے غور و فکر کے بعد اسے 16 مئی 2012 کو خطے میں مستقل حیثیت کا اعلان کیا گیا تھا۔ میونسپل پروگرام کی حیثیت سے اس کی طویل مدتی حیثیت کی وجہ سے، رائیڈ نورفولک (اور نورفولک کاؤنٹی کونسل) گیس ٹیکس سبسڈی میں تقریبا $90,000 سالانہ کے اہل بن گئے۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ اب غیر فعال سمکو کوچ لائنز کے روحانی جانشین کے طور پر کام کرتا ہے۔ جو 1950 کی دہائی میں چلتی تھی اور وٹوریا کی بستی سمیت چار مختلف برادریوں میں چلتی تھی۔ پورٹ ڈوور میپل لیف اخبار کے ماضی کے شمارے کے مطابق، رائڈ نورفولک کو 2013 کے آخر تک کام جاری رکھنے کی منظوری دی گئی ہے۔ رائیڈ نورفولک کے لیے چلنے والی تمام بسیں ڈیزل ایندھن پر چلتی ہیں اور انہیں 2011 میں فورڈ موٹر کمپنی نے تیار کیا تھا۔ خلاصہ اصل میں، بس سروس صرف سمکو، دہلی، پورٹ ڈوور، پورٹ روون، اور واٹر فورڈ کی بڑی برادریوں تک جاتی تھی۔ اس نے حال ہی میں سینٹ ولیمز اور لینگٹن کی چھوٹی برادریوں میں قیام کیا۔ یہ سروس باضابطہ طور پر 2011 میں شروع ہوئی تھی اور اسے شارپ بس لائنز چلاتی تھی جو کاؤنٹی میں اسکول بس سسٹم بھی چلاتی ہیں۔ سروس پیر سے جمعہ تک ہے ؛ ہفتہ، اتوار، بڑی قانونی تعطیلات پر، یا شام 6 بجے کے بعد کوئی سروس نہیں ہے۔ بس سروس اصل میں کسی بھی بڑے شاپنگ سینٹر کا سفر نہیں کرتی تھی، اس کے بجائے نورفولک لائبریری، بزرگ شہریوں کے گھر، مختلف فارمیسیوں اور نورفولک جنرل ہسپتال کا دورہ کرتی تھی۔ 2012 میں ایجنسی کی خدمات کا دوبارہ رخ اب سمکو کے وال مارٹ اور وائٹ ہارس پلازہ پر رکتا ہے۔ تاہم، یہ توقع کی جاتی ہے کہ بڑے پیمانے پر نقل و حمل کا پروگرام کسی دن پورے جنوبی اونٹاریو کے علاقے کے لیے بڑے پیمانے پر نقل و حمل کے ایک بڑے علاقائی نظام میں شامل ہو جائے گا۔ نورفولک کاؤنٹی کے بڑے پیمانے پر نقل و حمل کے نظام کے اصل بجٹ کو 20,700 ڈالر پر حتمی شکل دی گئی تھی (افراط زر کے ساتھ) ؛ ایک صاف مستقبل کے لیے ایک چھوٹی سی شراکت اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ نورفولک کاؤنٹی کئی سالوں سے بڑے پیمانے پر نقل و حمل کی محفوظ اور عوامی طور پر قابل رسائی شکل کے بغیر ہے۔ مقامی باشندوں کی طرف سے دریافت کی گئی منفی خصوصیات میں سے ایک یہ تھی کہ ایک عام پورٹ ڈوور-سمکو راؤنڈ ٹرپ کی لاگت ایک بار 12 ڈالر تھی جس نے اسے ان لوگوں کے لیے ایک مہنگی تجویز بنا دیا جنہیں بڑے پیمانے پر نقل و حمل کی خدمات کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگرچہ اس وقت مقامی ماس ٹرانزٹ سروس کی طرف سے پیش کیا جانے والا کرایہ نورفولک کاؤنٹی میں عام ٹیکسی کرایوں سے سستا تھا، لیکن یہ اونٹاریو کے دیگر ماس ٹرانزٹ راستوں کے مقابلے میں اب بھی زیادہ مہنگا تھا۔ 3 جنوری، 2012 تک، سمکو سروس پر سواری کے لیے کرایوں کو کم کر کے 2 ڈالر اور دوسرے راستوں میں سے کسی کے ساتھ سمکو کے سفر کے لیے 6 ڈالر کر دیا گیا تھا (اگر ٹکٹ بلک میں خریدا گیا ہو تو 5 ڈالر)۔ بسوں کو چلانے کے لیے نورفولک کاؤنٹی کونسل کی لاگت $80/سواری ہے ؛ اس کا مطلب ہے کہ انہوں نے نقل و حمل کے اخراجات کے تقریبا 75 فیصد کے لیے سبسڈی دی ہے۔ سماجی ضرورت خطے کی سماجی ضروریات کو پورا کرنے کے ایک منصوبے کے طور پر، اسے نقل و حمل کے لیے دوسرے لوگوں پر انحصار کیے بغیر بدسلوکی کا شکار خواتین کو ان کے دشمنانہ حالات سے بچنے میں مدد فراہم کرنے کے لیے پیش کیا گیا ہے۔ دیہی علاقے میں بڑے پیمانے پر نقل و حمل کرنا کبھی بھی منافع بخش نہیں ہو سکتا ہے لہذا رائیڈ نورفولک بنیادی طور پر ایک اہم کمیونٹی پروجیکٹ ہے۔ دیگر دیہی کمیونٹیز نورفولک کاؤنٹی کی ترجیح سے سیکھ سکتی ہیں اور اپنے رہائشیوں کے لیے بس سروس تشکیل دے سکتی ہیں۔ مختلف آئس ہاکی کے میدانوں، سوئمنگ پولز اور بیس بال ہیروں کو چلانے کے مقابلے میں رائیڈ نورفولک پر کم پیسہ ضائع ہوتا ہے ؛ جس سے رائیڈ نورفولک سماجی (لیکن مالیاتی نہیں) محکمہ میں منافع ادا کرتا ہے۔ کسی بھی وقت رائیڈ نورفولک پروگرام کو ختم کرنے سے بلدیہ کو ان لوگوں کے لیے کافی نقل و حمل کی کمی کی صورتحال میں واپس لایا جائے گا جو آٹوموبائل کے متحمل نہیں ہو سکتے۔ نورفولک کاؤنٹی کی دیہی نوعیت اور 1950 کی دہائی میں سمکو کوچ لائنز کی خدمات کی تحلیل اور 21 ویں صدی میں رائیڈ نورفولک پروگرام کو اپنانے کے درمیان عوامی نقل و حمل کے اختیارات کی کمی نے روایتی طور پر آٹوموبائل کو ماضی میں نورفولک کاؤنٹی کے رہائشیوں کے لیے واحد قابل عمل انتخاب بنا دیا ہے۔ اگرچہ بزرگوں نے ماضی میں سمکو کے آس پاس جانے کے لیے کم کرایہ والے ٹیکسی ٹوکن پر انحصار کیا ہے، اس کے بجائے رائڈ نورفولک کو استعمال کرنے کی سرکاری حوصلہ افزائی کی وجہ سے وہ یکم مئی 2013 سے بزرگ شہریوں کے لیے ٹیکسی ٹوکن کو ختم کر رہے ہیں۔ نورفولک کاؤنٹی میں رہنے والے لوگوں کی ایک قابل ذکر تعداد دوسری جنگ عظیم سے پہلے پیدا ہوئی تھی اور وہ نجی ٹیکسی کے برعکس بس کے ذریعے سفر کرنے کے فوائد اور نقصانات سے بے خبر ہیں۔ بزرگ اپنی گاڑیاں خریدنے کے متحمل نہیں ہو سکتے ؛ کیونکہ بجٹ والی گاڑی کی اوسط قیمت تقریبا 17,000 ڈالر سے شروع ہوتی ہے اور گیس کی قیمتوں میں 1.03 ڈالر فی لیٹر اور 1.32 ڈالر فی لیٹر کے درمیان اتار چڑھاؤ کا رجحان ہوتا ہے۔ لندن ٹرانزٹ یا برینٹ فورڈ ٹرانزٹ جیسی روایتی ماس ٹرانزٹ سروس کے برعکس، بس ڈرائیوروں کو فیصلہ کرنے کے مکمل حقوق دیے جاتے ہیں کہ کمیونٹی سے کمیونٹی تک جانے کے لیے کون سی سڑکیں استعمال کی جاتی ہیں۔ ایک دن میں تقریبا 20 لوگ اس بس سروس کا استعمال کرتے ہیں کیونکہ یہ نورفولک کاؤنٹی کی پانچ بڑی برادریوں کے ذریعے مسافروں کو پہنچاتی ہے۔ سمکو کے بڑے قصبے کے لیے ناکافی بس شیڈولنگ کو ٹرانزٹ سروس پر سوار نہ ہونے کی وجہ کے طور پر دیکھا گیا ہے۔ 2012 میں نورفولک رائیڈ کے لیے کارروائیوں کی کل لاگت کا تخمینہ تقریبا 300,000 ڈالر تھا جو کہ تقریبا ہر اہل ٹیکس دہندہ کے برابر ہے جو سروس کے لیے 150 ڈالر پیشگی ادا کرتا ہے۔ یہ رقم سڑک پر بہت سی ٹیکسیاں لگا سکتی ہے اور بس سروس سے زیادہ لوگوں کی خدمات حاصل کر سکتی ہے۔ تاہم، خطے میں ٹیکسی سروس مہنگی اور کم آمدنی والے لوگوں (خاص طور پر ریٹائرڈ افراد، بے روزگار افراد، گھر میں رہنے والے والدین اور معذور افراد جو کمیونٹی کے اندر آزادانہ طور پر رہنے کے قابل ہیں) کی سماجی ضروریات کے بارے میں بے فکر ہونے کے لیے جانی جاتی ہے۔ ان لوگوں کے لیے سڑک پر متعدد کیب رکھنے کے بجائے بس سروس ہونے سے، اس سے اخراج کو روکنے میں مدد ملے گی اور ان لوگوں کے لیے کارپولنگ کا ایک عنصر سامنے آئے گا جو بصورت دیگر اس کا تجربہ کبھی نہیں کریں گے۔ روٹ لسٹ سمکو لوپ (ہفتے کے دن روزانہ سروس) برینٹ فورڈ (3x ہفتے کے دن روزانہ سروس) دہلی-واٹر فورڈ-سمکو (پیر) سینٹ Williams-Walsh-Pt.Rowan-Simcoe (منگل) دہلی-کورٹ لینڈ-ٹلسن برگ-لینگٹن-سمکو (بدھ) واٹر فورڈ-پنڈت۔ ڈوور-سمکو (جمعرات) واٹر فورڈ-پنڈت۔ ڈوور-سمکو (جمعہ) پورٹ ڈوور-پنڈت۔ رائیرس-ترکی پوائنٹ-وٹوریا-سمکو (جمعہ) کینیڈا میں عوامی نقل و حمل بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی لنکس سواری نورفولک ہوم پیج شارپ بس لائنز ٹرانزٹ ایجنسیاں اونٹاریو میں نورفولک کاؤنٹی، اونٹاریو میں نقل و حمل