1838 Harrow rail accident
ہیرو ٹرین حادثہ 1838 منگل 7 اگست 1838 کی سہ پہر کو پیش آیا۔ تھامس پورٹ، ایک ریلوے گارڈ، لندن اور برمنگھم ریلوے پر ہیرو، مڈل سیکس، انگلینڈ کے قریب ایک ٹرین سے گر گیا۔ اسے گاڑیوں کے نیچے گھسیٹا گیا اور اس کی دونوں ٹانگیں جزوی طور پر کاٹ دی گئیں۔ اپنی جان بچانے کی کوششوں کے باوجود، اس دن بعد شدید خون بہنے سے ان کی موت ہو گئی۔ تاریخی پس منظر لندن سے برمنگھم ریلوے کا پہلا حصہ 20 جولائی 1837 کو یوسٹن اسٹیشن اور ہیمل ہیمپسٹڈ کے درمیان کھولا گیا، اور پھر 28 جون 1838 کو ملکہ وکٹوریہ کی تاجپوشی کے وقت بلیچلے کے لیے کھولا گیا۔ 17 ستمبر 1838 کو پوری ریلوے کو باضابطہ طور پر مکمل طور پر کھول دیا گیا۔ حادثے کی تفصیل تھامس پورٹ کو لندن اور برمنگھم ریلوے نے گارڈ کے طور پر تعینات کیا تھا۔ اس وقت ٹرین کا آپریشن اب بھی بڑی حد تک برطانوی اسٹیج کوچ پریکٹس کے معیار پر مبنی تھا اور ٹرین میں سوار پورٹ کا عام سفر کا مقام چھت کی سطح پر بیرونی سیٹ پر تھا۔ یہ ان کے فرض کا حصہ تھا کہ وہ ٹکٹ چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ دوسرے درجے کے مسافر فرسٹ کلاس کیریج میں نہ بیٹھے ہوں۔ اس کام کے لیے ضروری تھا کہ ایک بار جب ٹرین چل رہی ہو تو وہ نیچے چڑھ کر ڈبوں کے باہر اسٹیپ بورڈ کے ساتھ ساتھ آگے بڑھے تاکہ وہ دروازے کی کھڑکیوں سے ٹکٹ چیک کر سکے۔ 7 اگست 1838 کو ان کی موت کے دن ٹرین شام 5 بجے یوسٹن اسٹیشن سے روانہ ہوئی تھی۔ یوسٹن سے تقریبا 10 میل (16 کلومیٹر) اور ہیرو سے میل (2 کلومیٹر) کے فاصلے پر ٹرین پوری رفتار سے سفر کر رہی تھی، تقریبا 30 میل فی گھنٹہ (50 کلومیٹر فی گھنٹہ)۔ جیسے ہی پورٹ نے ایک گاڑی سے دوسری گاڑی میں قدم رکھنے کی کوشش کی، وہ پھسل کر ٹرین کے نیچے گر گیا۔ اس کی ٹانگیں کچلی گئیں اور انہیں جزوی طور پر کاٹ دیا گیا۔ دوسرے محافظوں میں سے ایک نے زخمی پورٹ کو پٹریوں پر شدید تکلیف میں پڑا دیکھا، اور ڈرائیور کو فوری طور پر ٹرین روکنے کا اشارہ کیا۔ دو ڈاکٹروں نے ہنگامی ابتدائی طبی امداد دی جو ٹرین میں سفر کر رہے تھے اور پھر پورٹ کو دوبارہ جہاز میں بٹھا کر ہیرو لے جایا گیا۔ یہاں ڈاکٹروں نے خون بہنے کو کم کرنے کی کوشش میں اس کی دونوں ٹانگیں مکمل طور پر کاٹ دیں، لیکن حادثے کے 3 گھنٹے کے اندر اندر خون کے شدید نقصان سے پورٹ کی موت ہو گئی۔ تھامس پورٹ نے "اپنے پیچھے ایک باپ، ایک ماں، کئی بھائی اور بہنیں، اور ایک بیوی اور دو بچے چھوڑے ہیں جو ان کے نقصان پر ماتم کرتے ہیں۔" کرونر کا استفسار اے "کرونر کا استفسار" اگلے سنیچر کو منعقد ہوا۔ یہ اطلاع دی گئی تھی کہ "بدقسمت متوفی نے آخری منگل کو پانچ بجے کی ٹرین سے یوسٹن گروو کے اسٹیشن سے شروعات کی، اور ہیرو سے ایک چوتھائی میل کے فاصلے پر پہنچ کر، جیسا کہ معمول تھا، وہ مسافروں سے وصول کرنے کے مقصد سے اپنی نشست سے اترا جسے 'اضافی کرایہ' کہا جاتا ہے۔ ۔ اس ڈیوٹی کی انجام دہی میں متوفی منگل کو مصروف تھا، جس کی وجہ سے وہ ایک گاڑی سے دوسری گاڑی میں سیڑھیوں سے گزرنے پر مجبور ہو گیا، اور جب ان میں سے ایک پر اپنا پاؤں رکھنے کی حرکت میں تھا، جب ٹرین تیس میل فی گھنٹہ کی رفتار سے آگے بڑھ رہی تھی، اس کا پاؤں پہیوں کے درمیان پھسل گیا، جس کے بعد وہ یکے بعد دیگرے گزرتے گئے، اس نے اس کی ٹانگیں گھسیٹ لیں، اور انہیں انچ انچ کر کے اس کے گھٹنوں میں سے ایک گھٹنے تک اور دوسرے سے اوپر کچل دیا۔ جیوری نے محسوس کیا کہ جب ٹرین پوری رفتار سے سفر کر رہی تھی تو اس طرح کی ڈیوٹی انجام دینے کے لیے گارڈ کی ضرورت خطرناک تھی، لیکن اس نے حادثاتی موت کا فیصلہ واپس کر دیا۔ گریویسٹون تھامس پورٹ سینٹ میری چرچ، ہیرو آن دی ہل کے چرچ یارڈ میں دفن ہے۔ اس کی قبر پر درج ذیل نوشتہ موجود ہے: تھامس پورٹ کی یاد میں جان پورٹ آف برٹن کے بیٹے کا اسٹافورڈ کے ملک میں رجحان، ہیٹ مینو فیکٹر، جو اس شہر کے قریب تھا، اس نے اپنے دونوں اعضاء کو ریلوے ٹرین کے ذریعے اس کے جسم سے الگ کیا تھا۔ سب سے بڑے فورٹیوڈ کے ساتھ اس نے سرجنوں کی طرف سے دوسرا اضافہ کیا، اور خون کے نقصان سے مر گیا۔ 7 اگست 1838 کو 33 سال کی عمر میں۔ صبح کے وقت چمکدار گلاب اور زور دار گلاب غریب بندرگاہ۔ ٹرین میں ہم جنس پرست اس نے اپنے روایتی کھیل کا استعمال کیا: ایر دوپہر اس کی خراب شکل میں پہنچ گئی جسے وہ برداشت کر رہے تھے، درد کے ساتھ مسخ شدہ اور گور سے بھرے ہوئے: جب شام مہلک دن کے اختتام پر آئی تو، ایک مسخ شدہ لاش شکار لیٹی ہوئی تھی۔ لندن بورو آف ہیرو میں نقل و حمل 1838 میں لندن بورو آف ہیرو ریلوے حادثات اور لندن میں 19 ویں صدی کے مڈل سیکس حادثات اور لندن اور برمنگھم ریلوے سے وابستہ واقعات اگست 1838 کے واقعات مڈل سیکس میں آفات برطانیہ میں 1838 آفات