Cargill Pool Elevator
کارگل پول لفٹ بھینس بندرگاہ میں اناج ذخیرہ کرنے کی ایک سہولت ہے جو 1920 کی دہائی میں تعمیر کی گئی تھی اور اس سے قبل اسے ساسکچیوان کوآپریٹو لفٹ کا نام دیا گیا تھا۔ لفٹ بفیلو میں واحد اناج لفٹ ہے جو ایری جھیل سے براہ راست متصل ہے۔ تاریخ 1925 میں مکمل ہوئی، اناج کی لفٹ کینیڈا کے گندم کے کاشتکاروں کے ایک کوآپریٹو نے تعمیر کی تھی جسے ساسکچیوان کوآپریٹو لفٹ کمپنی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ کوآپریٹو کے پاس 1945 تک لفٹ کی ملکیت تھی لیکن اس نے روزانہ کی کارروائیوں کو سپیریئر گرین کارپوریشن کے حوالے کر دیا، جو سپیریئر لفٹ کی ایک شاخ ہے۔ اسے 1945 میں سرمایہ کاروں نے خریدا تھا جو خود کو "پول ایلیویٹر کمپنی" کہتے تھے۔ پلسبری نے جنوری 1952 میں لفٹ کی سہولت 10 لاکھ ڈالر میں خریدی۔ کارگل کمپنی نے بعد میں یہ سہولت 1964 میں اناج رکھنے کی سہولت کے طور پر خریدی۔ کارگل بالآخر بفیلو چھوڑ کر عمارت چھوڑ کر چلا گیا۔ کارگل نے پول کو خالی رہنے اور پراپرٹی ٹیکس کی ادائیگیوں میں مجرم بننے کی اجازت دی۔ ڈیفالٹ ہونے پر، بفیلو شہر نے پول کو نیلامی بلاک پر رکھا۔ بفیلو میں موجود دیگر اناج کی لفٹوں کی طرح پول لفٹ بھی 1959 میں سینٹ لارنس سی وے کے کھلنے سے بہت زیادہ متاثر ہوا تھا۔ چونکہ بھینس کی لفٹوں کو سی وے کے ذریعے سیدھے راستے سے گزارا جا سکتا تھا، اس لیے ہر سال کم گاہکوں نے اناج کو لفٹ پر اتارنے اور مشرقی بندرگاہوں کی طرف جانے والی ریل کاروں کو دوبارہ لوڈ کرنے میں قدر دیکھی۔ اسٹوریج پول لفٹ ٹرانسفر کی سہولت نے 135 ڈبوں میں ہولڈنگ کی کل گنجائش پیش کی۔ مرکزی گھر میں 33 اہم بیلناکار ڈبوں میں ذخیرہ شدہ اناج کی گنجائش ہے۔ جن میں سے دو کو عمودی طور پر تقسیم کیا گیا ہے تاکہ چار چوتھائی ڈبے، بیس انٹر اسپیس ڈبے، اور چوبیس آؤٹ اسپیس ڈبے فراہم کیے جا سکیں۔ لفٹ کو مراحل میں بنایا گیا تھا، جیسا کہ موجودہ ڈھانچے کو بنانے والے ڈبوں کی مختلف توسیع سے ظاہر ہوتا ہے۔ جھیل کے کنارے دو سمندری ٹانگیں ہر آٹھ گھنٹے بعد ختم ہو سکتی ہیں۔ اس کے بعد متعدد باکس کاروں کو ایک ٹریک پر لادا گیا جو ایک وقت میں بپن کاروں کو ایڈجسٹ کر سکتی تھی۔ پول فی دن 100 کاروں کو لوڈ کر سکتا ہے، ہر ایک کی گنجائش کے ساتھ۔ عملی طور پر تمام رسیدیں اور کھیپ بلک میں تھیں، اور لفٹ گندم، جو، اور دیگر اناج کی وسیع اقسام کو سنبھالتی تھی۔ موجودہ دور میں یہ عمارت اس وقت ساؤتھ اینڈ مرینا کی ملکیت ہے، اور اسے عام ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اصل میرین لیگ بوٹ ان لوڈنگ ٹاورز اور ریلوے ٹریکس کو ہٹا دیا گیا ہے کیونکہ عمارت اب اناج ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال نہیں ہوتی ہے۔ ساؤتھ اینڈ مرینا 1980 کی دہائی کے وسط سے 2011 تک اس پراپرٹی پر کام کرتی رہی جب یہ آگ لگنے کے بعد بند ہو گئی جس نے کشتی میکینک کی دکان کو جلا دیا۔ انگلی کا لمبا گھاٹ جو گودی بناتا ہے جس پر لفٹ بیٹھتی ہے اسے مقامی ڈریجنگ منصوبوں کے لیے کارروائیوں کے اڈے کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے اور سمندری سامان کو اکثر وہاں باندھ دیا جاتا ہے۔ یہ گودی دونوں جہازوں کو سکریپ کے لیے کھینچنے سے پہلے جہازوں ایکوراما/میرین اسٹار اور لینس ڈاؤن کے لیے کال کی آخری بندرگاہ بھی تھی۔ کارگل پول لفٹ، اکا۔ اولڈ لیک فرنٹ گرین لفٹ، اکا۔ ساسکچیوان کوآپریٹو لفٹ (جسے کینیڈین فارمرز کوآپریٹو نے بنایا تھا) کو اس کی جائیداد کے ساتھ دوبارہ نیلامی کے لیے رکھا گیا۔ نیلامی کی تاریخ 5 جون 2013 مقرر کی گئی تھی۔ ابھی تک ایک نامعلوم بولی لگانے والے نے نیلامی کے دن 475 ڈالر کی رقم میں لفٹ کامیابی کے ساتھ خریدی، جس کی تصدیق کیش رئیلٹی اینڈ آکشن نے کی۔ گیلری بھی دیکھیں کینیڈا مالٹنگ سائلوس میپل لیف ملز سائلوس وکٹری سویا ملز سائلوس حوالہ جات بیرونی روابط فلک بوس عمارت کا صفحہ ایمپوریس بلڈنگ پیج نیویارک میں اناج لفٹ (ریاست) نیویارک میں تاریخی امریکی انجینئرنگ ریکارڈ (ریاست) بفیلو، نیویارک میں عمارتیں اور ڈھانچے