Ravenswood branch
ریونس ووڈ شاخ شکاگو، الینوائے میں شکاگو "ایل" کی ایک لمبی شاخ ہے۔ شکاگو ٹرانزٹ اتھارٹی کے زیر انتظام، یہ براؤن لائن لے کر جاتا ہے۔ فروری 2013 تک، اس برانچ پر ہر ہفتے اوسطا 30,949 مسافروں کی خدمت کی جاتی ہے۔ سروس ریونس ووڈ برانچ کمبل سے بیلمونٹ تک پیر سے ہفتہ تک صبح 4 بجے سے 2 بجے تک اور اتوار/تعطیلات پر صبح 5 بجے سے 1 بجے تک ٹرینیں چلاتی ہے، اور بیلمونٹ سے کمبل تک پیر سے ہفتہ تک صبح 5 بجے سے 2 بجے تک اور اتوار/تعطیلات پر صبح 6 بجے سے 2 بجے تک ٹرینیں چلاتی ہے۔ ریونس ووڈ برانچ شکاگو، الینوائے کے لیک ویو، روسکو ولیج، نارتھ سینٹر، ریونس ووڈ، لنکن اسکوائر، ریونس ووڈ مینور اور البانی پارک کے محلوں میں خدمات انجام دیتی ہے۔ 31 مئی 1900 کو اپنی مرکزی لائن کی خدمت شروع ہونے کے بعد، شمال مغربی ایلیویٹڈ ریلوے نے ریونس ووڈ کے گنجان آباد علاقوں کی خدمت کے لیے خاص طور پر شہر کے شمال مغرب میں توسیع کے دیگر امکانات پر توجہ مرکوز کی۔ مالی مشکلات کے باوجود، نارتھ ویسٹرن ایلیویٹڈ نے اسے ترجیح دی اور ابتدائی طور پر تعمیراتی اخراجات کو کم کرنے کے لیے زمینی سطح پر ولسن سے آگے توسیع کی تجویز پیش کی۔ تاہم، اس تجویز کو بڑی مخالفت کا سامنا کرنا پڑا جس کی وجہ سے وہ اس کے بجائے ایک ایلیویٹڈ لائن تجویز کرنے پر مجبور ہوگئے۔ 1903 میں، نارتھ ویسٹرن ایلیویٹڈ ریلوے نے شکاگو شہر کو ایک تجویز پیش کی کہ ارونگ پارک روڈ کے ساتھ شیریڈن اسٹیشن سے ریونس ووڈ ایونیو تک ایک ایلیویٹڈ لائن تعمیر کی جائے، جو ریونس ووڈ پر شمال کی طرف مڑ جائے، اس سے پہلے کہ وہ دوبارہ لینڈ ایونیو پر مغرب کی طرف مڑ جائے اور ویسٹرن ایونیو پر ختم ہو۔ نارتھ ویسٹرن ایلیویٹڈ کو شہر سے موصول ہونے والی فرنچائز کی شرائط کے مطابق یہ لائن ارونگ پارک روڈ کے بجائے راسکو اسٹریٹ اور نیوپورٹ ایونیو کے درمیان مین لائن سے ریونس ووڈ ایونیو تک کے راستے پر چلے، جیسا کہ شہر کے لیے اس کی تجویز میں ہے۔ 1906 میں، نئی لائن پر کام شروع ہوا، اور 18 مئی 1907 کو بیلمونٹ اور ویسٹرن کے درمیان سروس شروع ہوئی۔ کم بال کے لیے سطح سطح کا ٹریک 14 دسمبر 1907 کو تین انٹرمیڈیٹ اسٹیشنوں: فرانسسکو، کیڈزی اور راک ویل کے ساتھ سروس میں داخل ہوا۔ مغربی سے کم بال تک سروس ابتدائی طور پر مارچ 1909 تک صرف شٹل آپریشن تھی۔ 1913 میں، کراسٹاؤن سروس نافذ کی گئی اور ریونس ووڈ برانچ کو لوپ کے ذریعے ساؤتھ سائیڈ ایلیویٹڈ ریلوے کی کین ووڈ برانچ سے جوڑا گیا۔ یکم اگست 1949 کو ریونس ووڈ برانچ (جسے آج براؤن لائن کے نام سے جانا جاتا ہے) پر سروس کی موجودہ روٹنگ قائم کی گئی، اور ریونس ووڈ اسٹیشن کو بند کر دیا گیا۔ ستمبر 1973 میں سی ٹی اے نے پولینا اسٹیشن کو بند کر دیا۔ تاہم، سی ٹی اے نے ایک ماہ بعد پولینا کو دوبارہ کھول دیا۔ اکتوبر 1973 میں کم بال میں ایک نئے اسٹیشن پر کام شروع ہوا، جو اکتوبر 1974 میں کھولا گیا۔ 21 فروری 1993 کو، سی ٹی اے رنگ نے اپنی لائنوں کو کوڈ کیا، اور ریونس ووڈ لائن کو باضابطہ طور پر براؤن لائن کا نام دیا گیا۔ ریونس ووڈ برانچ پر سواروں کی تعداد 1987 میں سالانہ 8.1 ملین مسافروں سے بڑھ کر 1998 میں 1.6 ملین ہو گئی، جس کی بڑی وجہ برانچ کے زیر انتظام محلوں کی آبادی میں اضافہ تھا۔ سواروں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے نتیجے میں، 2000 کے موسم گرما میں، سی ٹی اے نے لوپ تک سروس کو آدھی رات تک بڑھایا اور معیاری سروس سے پہلے اور بعد میں کم بال اور بیلمونٹ کے درمیان شٹل روٹ کی پیشکش کی تاکہ مسافر ریڈ لائن تک پہنچ سکیں جو سال میں 365 دن چلتی ہے۔ اسٹیشن لسٹنگ امیج گیلری حوالہ جات بیرونی روابط براؤن لائن: شکاگو میں Chicago-L.org شکاگو ٹرانزٹ اتھارٹی ریلوے لائنوں پر ریونس ووڈ