Alexey Abaza
الیکسی میخیلوویچ ابزا (30 اپریل 1853-1915 یا 3 فروری 1917) ایک شاہی روسی بحریہ کا افسر تھا جس نے ریئر ایڈمرل کا عہدہ حاصل کیا۔ روس کے شاہی وقار کے طور پر، وہ 20 ویں صدی کے آغاز میں مشرق بعید کے مسائل پر زور دیتے ہوئے امور خارجہ کو چلانے والی کمیٹی کے سرکردہ ارکان میں سے ایک تھے۔ ان کی اور ان کی ساتھی کمیٹی کے ارکان کی پالیسیوں نے 1904-1905 کی روس-جاپانی جنگ کے پھیلنے میں اہم کردار ادا کیا۔ سوانح عمری آباؤ اجداد ابزا کا تعلق مالدووا کے ایک عظیم خاندان سے تھا۔ وہ 30 اپریل 1853 کو پیدا ہوا، میخائل ایجیویچ ابزا (1825-1859) اور الیگزینڈر الیکسیونا، نی زولوٹریوا کا بیٹا تھا۔ ان کے والد کے دو بھائی ایراسٹ ایجیویچ ابازا (1819-1855) تھے، جو ایک فوجی افسر اور شوقیہ موسیقار تھے جو روسی رومانوی کے لیے مشہور تھے جو انہوں نے لکھا تھا جس نے ایوان ترگینیف کی نظم مسٹی مارننگ () کے الفاظ کو موسیقی کے لیے ترتیب دیا اور وہ کریمین جنگ میں مارے گئے، اور الیگزینڈر ایجیویچ ابازا (1821-1895)، ایک سیاستدان جس نے 1871 سے 1874 تک روسی سلطنت کے ریاستی کنٹرولر اور 1880 سے 1881 تک اس کے وزیر خزانہ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ شہزادہ کداشیف کے 1859 میں کیف گورنریٹ کے چیرکاسک ضلع کے میلنیکوکا گاؤں کے قریب ایک دو طرفہ مقابلے میں ابزا کے والد کو قتل کرنے کے بعد، ابزا کی والدہ نے 1866 میں کاؤنٹ لیو الیکسییویچ بوبرینسکی (1831-1915) سے شادی کی۔ بحری کیریئر نیول کیڈٹ کور میں تعلیم حاصل کرنے کے بعد، ابازا نے یکم مئی 1873 کو بالٹک فلیٹ میں جنکر کے طور پر امپیریل روسی بحریہ میں داخلہ لیا، جس میں انہوں نے بکتر بند فریگیٹ پر سوار ہو کر خلیج فن لینڈ میں تربیتی سفر کیا۔ 1873 سے 1874 تک، اس نے بحیرہ روم میں بکتر بند فریگیٹ پر سوار ہو کر سیر کی۔ 1874 اور 1879 کے درمیان انہوں نے بھاپ کارویٹ پر دنیا بھر میں سیر کی۔ کروز کے دوران، انہیں 5 دسمبر 1875 کو مڈ شپ مین اور 11 ستمبر 1876 کو میک مین کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ بیان پر سوار سفر مکمل کرنے کے بعد، ابزا روسی مشرق بعید میں بحر الکاہل اسکواڈرن کے کمانڈر، ایڈمرل اورامی اسلانبیگوف کے فلیگ لیفٹیننٹ بن گئے۔ جاپان کے دورے کے دوران جاپانی حکومت نے انہیں آرڈر آف دی رائزنگ سن سے نوازا۔ اس نے کروزر، بکتر بند کروزر، کلپر اور پھر نیاز پوزارسکی پر سوار ہو کر بحری سفر کیا۔ انہیں یکم جنوری 1881 کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور 1882 میں انہیں آرڈر آف سینٹ سٹینسلاس تھرڈ کلاس سے نوازا گیا اور کروزر پر خدمات انجام دیں۔ 1883 میں ابزا نے کلپر پر سوار ہو کر آبنائے تاتار اور غیر ملکی بندرگاہوں کا دورہ کیا۔ 1885 میں انہوں نے بکتر بند کروزر اور یاٹ پر خدمات انجام دیں۔ ابزا نے 1886 میں جرمن سلطنت کے ایلبنگ کا سفر کیا تاکہ وہاں تین ٹارپیڈو کشتیوں کو بحیرہ اسود کے بیڑے میں منتقل کرنے کا انتظام کیا جا سکے۔ اس کے بعد انہیں وزارت بحریہ کے منیجنگ ڈائریکٹر وائس ایڈمرل ایوان شسٹاکوف کے ساتھ مشرقی سائبیریا کی بندرگاہوں کے دورے پر جانے کا کام سونپا گیا۔ وہ دنیا بھر کا سفر مکمل کرنے کے بعد روسی مشرق بعید سے ڈوبرو فلوٹ اسٹیمر پر واپس آیا۔ اس کے بعد اس نے اسٹیمرز کی کمان سنبھالی اور۔ 1887 میں، ابزا نے بحیرہ بالٹک میں یاٹ اسٹرلنا، ٹارپیڈو بوٹ نمبر۔ 139، کروزر ایشیا، اور بکتر بند کروزر۔ 1888 میں انہوں نے دوبارہ اسٹرلنا پر خدمات انجام دیں۔ 1889 میں، ابزا نے جنرل ایڈمرل گرینڈ ڈیوک الیکسی الیگزینڈرروچ کے ریٹینیو میں ایڈجٹنٹ کے طور پر خدمات انجام دیں، بحیرہ اسود کے بیڑے کا دورہ کیا اور بھاپ جہاز اور جنگی جہاز پر سمندر میں اترے۔ انہیں 1890 میں کیپٹن سیکنڈ رینک پر ترقی دی گئی۔ 1892 اور 1894 کے درمیان انہوں نے مسلسل اسٹیم کارویٹ اور کروزر ایشیا کے کمانڈنگ آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ابازا کو 2 اپریل 1895 کو کپتان اول کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے وہاں محفوظ کروزر کی تعمیر کی نگرانی کے لیے فرانس کا سفر کیا، پھر 1899 تک اس کی کمان سنبھالی، جب انہیں گارڈز نیول کریو کا کمانڈر مقرر کیا گیا، جو روسی امپیریل گارڈ کی لائف گارڈز کی تشکیل تھی۔ انہیں یکم اپریل 1901 کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ سیاسی کیریئر 6 مئی 1902 کو ابازا کو زار نکولس دوم کے ریٹینیو کے طور پر مقرر کیا گیا۔ 10 نومبر 1902 کو وہ وزارت مرچنٹ شپنگ اینڈ پورٹس کے اسسٹنٹ چیف بنے اور انہوں نے نیول کیڈٹ کور کی تربیتی دستہ کے کمانڈر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ 20 جنوری 1903 کو وزارت کے قائم مقام نائب سربراہ بنے۔ 10 اکتوبر 1903 کو ابازا کو مشرق بعید کے امور کی خصوصی کمیٹی کا مینیجر مقرر کیا گیا۔ اس عہدے پر، اسے نکولس دوم کو ذاتی رپورٹ کا حق حاصل تھا۔ اپنے کزن، الیگزینڈر میخیلوویچ بیزوبرازوف کے ساتھ، جو ایک ریاستی سکریٹری تھے، ان کا جاپان کے ساتھ سفارتی کام پر بہت اثر تھا، دراصل انہوں نے روسی وزارت خارجہ کو ایک طرف دھکیل دیا۔ ابزا، بیزوبرازوف، اور ایڈمرل ایوجینی ایوانوویچ الیکسیف پر مشتمل نام نہاد "بیزوبرازوف گروہ" کو جاپان کی کمزوری پر یقین تھا اور اس نے جاپان کے ساتھ اس طرح بات چیت کی جیسے روس طاقت کی پوزیشن میں ہو۔ اس وقت کے وزیر خزانہ سرگئی وٹے کے مطابق، ابزا نے مارچ 1903 میں نکولس دوم کو پیش کردہ ایک نوٹ نے دراصل جاپان کے ساتھ جنگ شروع کرنے کے سوال کا فیصلہ کیا۔ اس طرح "بیزوبرازوف گروہ" نے فروری 1904 میں روس-جاپان جنگ کے آغاز میں ایک اہم کردار ادا کیا۔ جنگ جاری رہنے کے ساتھ، ابزا نے 1904 کے موسم خزاں میں مغربی یورپ کا خفیہ سفر کیا تاکہ ارجنٹائن سے سات جنوبی امریکی کروزرز-بکتر بند کروزرز، اور چلی سے بکتر بند کروزر اور محفوظ کروزر کے تیسرے فریق کے ذریعے خریداری کو منظم کیا جا سکے-تاکہ روس انہیں جاپان کے خلاف فوجی کارروائیوں میں استعمال کر سکے۔ مشن ناکامی پر ختم ہوا۔ 13 جون 1905 کو ابازا کو خصوصی کمیٹی برائے مشرق بعید کے مینیجر کے عہدے سے برخاست کر دیا گیا اور کمیٹی کو ختم کر دیا گیا۔ اگرچہ اس نے انہیں زار کے ریٹینیو اور گارڈز نیول کریو میں چھوڑ دیا، لیکن ریاستی امور پر ان کا سیاسی اثر و رسوخ ختم ہو گیا۔ اس کے بعد، روس-جاپان جنگ کے روس کی شکست میں ختم ہونے کے بعد، ابزا نے ایک اور نوٹ تیار کیا جس میں جنگ کی طرف لے جانے والے "بیزوبرازوف گروہ" کے رویے کو جواز پیش کیا گیا۔ روسی حکومت کے عہدیدار اور سیاست دان ولادیمیر گورکو، جو ابزا کے ہم عصر تھے، نے اسے اس طرح بیان کیا: خدمت کے لحاظ سے ایک ملاح ہونے کے ناطے، وہ غلطی سے روسی خارجہ پالیسی کے سربراہوں کے ساتھ گر گیا، اور دلیری سے اپنے آپ کو انتہائی پیچیدہ اور نازک بین الاقوامی مسائل کا حل سنبھال لیا، اس کے لیے ذرا بھی تیاری کیے بغیر، صرف سارسکوئے سیلو میں [زار نکولس دوم کے ساتھ براہ راست تعلقات کے امکان پر انحصار کیا۔ ابزا 1915 میں یا 3 فروری 1917 کو انتقال کر گئے۔ ذاتی زندگی ابزا نے نتالیہ فیوڈوروونا، نی واسیلچیکووا سے شادی کی، جن کا 1930 کے کچھ عرصے بعد فرانس میں انتقال ہو گیا۔ ان کے چھ بچے تھے: الیگزینڈر، جو 12 مارچ 1887 کو پیدا ہوا، جو امپیریل روسی بحریہ میں دوسرے درجے کے کپتان کے عہدے پر پہنچا اور ستمبر 1943 میں فرانس کے بورڈو میں فوت ہوا۔ ولادیمیر ؛ لیو، 18 جون 1897 کو پیدا ہوا ؛ ایلزاویٹا، جو 1892 میں پیدا ہوئی اور 1941 میں سوویت یونین کے ساراٹوف میں فوت ہوئی ؛ ایلینا، جو 4 جون 1894 کو پیدا ہوئی ؛ اور آندرے، جو 1903 میں پیدا ہوا اور 1941 میں سوویت یونین کے سیوووسٹلاگ جبری مشقت کیمپ میں فوت ہوا۔ حوالہ جات ببلیوگرافی گورکو وی۔ اور۔ سرٹیس اینڈ سلیوٹیز پروشلوگو: پروویٹیلسٹو اینڈ اوبچسٹوینوسٹو و سارسٹووونی نیکولایا II و آئزوبراجینیائی سووریمینکا۔ - 2000۔ -۔ 1903-1904 میں جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ چین کی طرف سے جمہوریہ - 1905 (ٹیک نازیویمیا "مالینوایا کنیگا" ؛ کرینی ریڈکایا ؛ ازولچینییا از نیئیو ویو "اوسوبوجڈینینی" نمبر 73) زیپیسکو گرافا وی۔ این۔ لامسڈورفا پو پوووڈوڈو ایٹوگو سوبرنیکا ایس ایم۔ 1907، نمبر 4۔ امپیریل روسی بحریہ نے روس-جاپانی جنگ 1853 کے روسی فوجی اہلکاروں کو ایڈمرلز بنایا پیدائش 1915 اموات 1917 پیدائش کی جگہ لاپتہ نیول کیڈٹ کور کے سابق طلباء