Slingsby CAMCO V-Liner
سلنگسبی کیمکو وی لائنر 1960 کی دہائی کے غیر معمولی ڈیزائن کا ایک مجوزہ اشتہاری طیارہ تھا۔ اس کا مقصد طویل فاصلے پر دیکھنے کے لیے برقی روشنی کا استعمال کرتے ہوئے اشتہارات دکھانا تھا، اور اس طرح یہ پروں اور فوسیلجز کے دو سیٹوں کے درمیان لے جانے والے ایک طویل سہ رخی فریم پر مشتمل تھا۔ پروٹو ٹائپ وی لائنر مکمل ہونے سے پہلے فیکٹری میں لگی آگ میں تباہ ہو گیا تھا اور اس قسم کو ترک کر دیا گیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی 1960 کی دہائی کے آخر میں، امریکی کمپنی سنٹرل ایرکرافٹ مینوفیکچرنگ کمپنی انکارپوریٹڈ (سی اے ایم سی او) فضائی اشتہارات کے ذرائع میں دلچسپی رکھتی تھی۔ الیکٹرک لائٹس کے ذریعے دکھائے جانے والے 18 حرفی پیغام کے لیے ایک ضرورت کی نشاندہی کی گئی تھی، جو 2 سے 3 میل (3 سے 5 کلومیٹر) کی حد تک آسانی سے پڑھنے کے قابل ہو گی۔ بلمپس (غیر سخت ہوائی جہاز) کا استعمال کفایتی نہیں سمجھا جاتا تھا، جبکہ اس طرح کا پیغام لے جانے والا فکسڈ ونگ طیارہ کسی بھی تعمیر شدہ طیارے سے کہیں زیادہ لمبا ہوتا۔ سی اے ایم سی او نے فیصلہ کیا کہ ڈسپلے لائٹنگ کو لے جانے کے لیے ایلومینیم ٹیوبنگ کا ایک لمبا سخت مثلث فریم ورک استعمال کیا جائے گا، اور یہ کہ اسے فریم ورک کے سامنے اور پیچھے پروں اور فوسیلجز کے الگ الگ سیٹوں کے درمیان لے جایا جائے گا۔ ہوائی جہاز کا عملہ دو پر مشتمل ہوگا۔ ہر فوسیلج میں سے ایک، جس میں ہوائی جہاز عام طور پر آگے کے فوسیلج سے اڑتا ہے اور ڈسپلے الیکٹرانکس کو پیچھے سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ ہر فوسیلج میں مونوپلین ونگز کا ایک سیٹ ہوگا، جو تمام حرکت پذیر تھے تاکہ انہیں کنٹرول سطحوں کے طور پر استعمال کیا جا سکے، جبکہ طیارے کو دو انجنوں سے چلانا تھا جو سامنے کے فوسیلج اور اس کے پروں کے اوپر پائلن پر تھے۔ پروڈکشن طیاروں کو امفیبیئس ہونے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، حالانکہ پروٹو ٹائپ ایسا نہیں ہوگا۔ سی اے ایم سی او نے 1968 میں وی-لائنر نامی نیا طیارہ بنانے کے لیے انگلینڈ کے کربی مور سائیڈ کے سلنگسبی ایئرکرافٹ کا انتخاب کیا۔ ایک پروٹو ٹائپ کے 1969 کے آخر میں اڑنے کی توقع کی جارہی تھی، جبکہ اس کے چار سالوں میں 42 تعمیر کرنے کی امید تھی، جس میں کئی سو طویل عرصے میں تعمیر کیے گئے تھے۔ وی-لائنر صرف سی اے ایم سی او سے لیز پر دستیاب ہوں گے، فروخت کے لیے نہیں۔ متغیرات "سی وی 2 ویڈیو لائنر"، "سی وی 3 ویکٹر" اور "سی وی 4 وکٹری لائنر" ہوں گے۔ پہلے پروٹو ٹائپ کی تعمیر پر کام شروع ہوا، لیکن 18 نومبر 1968 کو سلنگسبی فیکٹری آگ لگنے سے تباہ ہو گئی، اور جزوی طور پر تعمیر شدہ پروٹو ٹائپ کو بری طرح نقصان پہنچا۔ آگ نے سلنگسبی کو وصول کرنے پر مجبور کر دیا، اور اگرچہ کمپنی کو وکرس لمیٹڈ نے بچا لیا اور گلائڈر کی پیداوار دوبارہ شروع کر دی، وی لائنر پر کام ترک کر دیا گیا۔ وضاحتیں حوالہ جات -، "دی فلائنگ بل بورڈ"، دی ایوی ایشن ہسٹوریئن، نمبر۔ 1، 2012، pp.24-25۔ بیرونی روابط پیمانے کے لیے ماڈل بوئنگ 707 کے ساتھ ماڈل کی تصویر V-لائنر ماڈل کی برطانوی پاتھی فلم 1968 کے فرنبورو ایئر ڈسپلے CAMCOs پیٹنٹ درخواست میں ہوائی جہاز کے ڈیزائن CAMCO V-لائنر ٹینڈیم ونگ طیارے کے لیے دکھائی گئی