Martín García canal dispute
یوراگوئے اور ارجنٹائن کے درمیان تنازعہ کی وجہ سے مارٹن گارسیا کینال کی ڈریجنگ میں دس سال سے زیادہ کی تاخیر ہوئی ہے، جس نے یوراگوئے کی بندرگاہوں کی ترقی کو شدید متاثر کیا ہے۔ مارٹن گارسیا کینال ریور پلیٹ (اور اس کی یوراگوائی بندرگاہوں) اور دریائے یوراگوئے کے درمیان ایک ڈریجڈ آبی گزرگاہ ہے، جو مشترکہ طور پر پڑوسی ممالک میں مشترک ہے۔ تاریخ 2006 میں، ارجنٹائن نے میٹرے کینال کو ڈریج کیا لیکن مارٹن گارسیا کو 36 فٹ گہرائی تک ڈریج کرنے سے انکار کر دیا، جس سے 45,000 ٹن سے زیادہ پے لوڈ والے جہازوں کی نقل و حمل کی اجازت ہوگی۔ یوراگوئے کے میڈیا کے مطابق، سویابین کے علاقے کے مرکز، دریائے پارانا پر بیونس آئرس اور روزاریو کی بندرگاہ سے منسلک مفادات، یوراگوئے کے نیووا پالمیرہ کو پھلتے پھولتے دیکھنے میں دلچسپی نہیں رکھتے، اور مارٹن گارسیا نہر کو نکالنے کے خلاف مسلسل لابنگ کرتے رہے ہیں۔ دو طرفہ کمیشن کومیزن ایڈمنسٹریڈورا ڈیل ریو ڈی لا پلاٹا (سی اے آر پی) ریور پلیٹ بیسن کی نگرانی کرتا ہے، اور دیگر مسائل کے علاوہ، مارٹن گارسیا کینال (جو یوراگوئے کے ساحل کی خدمت کرتا ہے)، ریور پلیٹ اور کینال میٹر (جو براہ راست بیونس آئرس کی خدمت کرتا ہے) کی دیکھ بھال باقاعدگی سے کی جاتی ہے۔ تاہم، پلپ مل کے تنازعہ نے مذاکرات کو متاثر کیا۔ یہ بھی دیکھیں پلپ مل تنازعہ 1973 یوراگوئے اور ارجنٹائن کے درمیان باؤنڈری ٹریٹی حوالہ جات بیرونی روابط ارجنٹائن یوراگوئے کو نہر ڈریجنگ پر دھونس دے رہا ہے اور فاکلینڈ جزائر کے جھنڈے والے جہاز ایڈورٹین ایل "پیئر مومینٹو" این ریلیشن کون ارجنٹائن ارجنٹائن-یوراگوئے تعلقات