Norbar Torque
نوربار ٹارک ٹولز لمیٹڈ ٹارک کو سخت کرنے، پیمائش اور انشانکن کے لیے ٹارک ٹولز کی تیاری اور دنیا بھر میں تقسیم میں مہارت رکھتا ہے۔ بنیادی دفتر اور فیکٹری کا مقام بینبری، برطانیہ میں ہے اور آسٹریلیا، ریاستہائے متحدہ، نیوزی لینڈ، سنگاپور، چین اور ہندوستان میں نوربار سیلز، سروس اور انشانکن کی سہولیات بھی موجود ہیں۔ تاریخ نوربار ٹارک ٹولز مئی 2017 میں اسنیپ آن انکارپوریٹڈ کے ذریعہ حاصل کیے جانے تک بانی ولیم (بل) بروڈی کی اولاد کی ملکیت اور چلائے جاتے تھے۔ 1940 کی دہائی 1942 میں، دوسری جنگ عظیم کے عروج پر، بل بروڈی مختلف اوزار اور مشینیں فروخت کرنے میں مصروف تھے جن میں جوزف سنین ہوننگ مشینیں بھی شامل تھیں جو انجنوں کے سلنڈر کے سوراخوں کو ہون کرنے کے لیے استعمال ہوتی تھیں۔ ٹارک رنچ درآمد کیے جا رہے تھے اور ہوننگ مشینوں کے ساتھ ساتھ فروخت کیے جا رہے تھے کیونکہ یہ معلوم تھا کہ انجن سلنڈر ہیڈ بولٹ کے ناہموار ٹارک کو سخت کرنے سے سلنڈر بور مسخ ہو جائے گا۔ بل اور اس کے دوست ارنسٹ تھورنٹ نے برطانیہ میں ٹارک رنچ بنانے کی اجازت کی درخواست کرتے ہوئے برطانیہ کی وزارت سپلائی کو درخواست دی۔ رولز رائس مرلن ایرو انجنوں کی تیاری کے لیے ٹارک رنچز کی بہت مانگ تھی اور برطانیہ کی حکومت بحر اوقیانوس کی فراہمی کے قافلوں پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے جہاں بھی ممکن ہو برطانیہ میں تیاری کرنے کی خواہاں تھی۔ نتیجتا، 'دی نارتھ بار ٹول کمپنی' کو برطانیہ میں 'نارتھ بار پلیس'، بینبری میں ٹارک رنچ بنانے کی اجازت دی گئی۔ ایڈریس 'نارتھ بار' نے کمپنی کو اس کا نام دیا اور بعد میں اس کا معاہدہ 'نوربار' سے کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے اختتام پر مرلن ایرو انجن کی مارکیٹ اس کی تیاری میں استعمال ہونے والے تمام آلات کے ساتھ خشک ہو گئی۔ نارتھ بار ٹول کمپنی نے اپنی توجہ سادہ گھریلو سامان جیسے ٹیبل اور ٹرے کی تیاری کی طرف موڑ دی۔ جیسے جیسے صنعت بحال ہوئی، 'نارتھ بار ٹولز' ایرو اسپیس انڈسٹری میں اپنی جڑوں پر واپس چلا گیا، جس میں ٹارک رنچز کے ساتھ ساتھ ماہر فٹنگ ٹولز کی ایک رینج تیار کی گئی۔ 1950 کی دہائی 1952 میں بل بروڈی کے بڑے بیٹے ایان نے کمپنی میں شمولیت اختیار کی۔ ایان لوفبرو کالج آف ٹیکنالوجی سے مکینیکل انجینئرنگ میں گریجویٹ تھا اور اس نے کمپنی کی انجینئرنگ سرگرمی میں پیشہ ورانہ مہارت کی ایک نئی سطح لائی، پہلی بار تمام اجزاء کے لیے ڈرائنگ تیار کی اور مصنوعات کی حد کو بڑھایا۔ 1957 میں بل کے چھوٹے بیٹے جان نے نارتھ بار ٹول کمپنی میں پہلے کل وقتی سیلز مین کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ 1953 میں انجینئرنگ کمپنی اور بولٹ بنانے والے جی کے این کے ایک پروجیکٹ نے نارتھ بار ٹول کمپنی کو مصنوعات کی ایک نئی سمت میں لے لیا۔ جی کے این نے ایک بولٹ ڈیزائن کیا تھا جس میں نٹ کے اوپر ایک چھلکا ہوا حصہ تھا۔ بولٹ کے چھلکے ہوئے حصے کو پکڑ کر اور نٹ کو گھمانے والے کاؤنٹر سے، فاسٹنر کو کسی بیرونی رد عمل کے آلے کی ضرورت کے بغیر سخت کیا جا سکتا ہے۔ مزید ترقی میں، ایک شیر نالی کو اسپلین کے نیچے رکھا گیا تھا، اس طرح ڈیزائن کیا گیا تھا کہ جب پہلے سے طے شدہ ٹارک حاصل ہو جائے تو بولٹ نالی پر ناکام ہو جائے گا۔ بولٹنگ کا یہ طریقہ 'ٹورشیئر' کے نام سے جانا جاتا تھا۔ جی کے این کو اپنے 'ٹورشیئر' بولٹ کے ساتھ فروخت کرنے کے لیے ہوا سے چلنے والے ٹول کی ضرورت تھی جو زیادہ ٹارک آؤٹ پٹ کے قابل ہو۔ شاید اس وقت برطانیہ کے سب سے مشہور گیئر باکس ڈیزائنر ڈاکٹر ہنری ایڈورڈ میرٹ تھے اور اس لیے ڈاکٹر میرٹ کو ٹورشیر ایپلی کیشن کے لیے ہوا سے چلنے والے گیئر باکسز کی ایک مناسب رینج ڈیزائن کرنے کا معاہدہ کیا گیا تھا۔ ٹورشیر بولٹنگ کا طریقہ تجارتی طور پر کامیاب نہیں تھا، اس لیے 'نارتھ بار' نے اپنے گیئر بکس میں رد عمل کے ہتھیار شامل کیے اور ہوا سے چلنے والے ورژن کے معاملے میں انہیں 'نیوٹرک' کہا، اور ہاتھ سے چلنے والے ورژن کو 'ہینڈ ٹارک' کا نام دیا گیا۔ ان مصنوعات کے ارتقا آج بھی کمپنی کی رینج کا حصہ ہیں۔ ڈاکٹر میرٹ کی کتاب 'گیئرز' گیئر باکس ڈیزائنرز کے لیے ایک حوالہ بنی ہوئی ہے۔ 1960 کی دہائی کا ایک اور ڈاکٹر میرٹ ڈیزائن 'سلم لائن' ٹارک رنچ میکانزم تھا۔ 'سلم لائن' سے پہلے، تمام نوربار ٹارک رنچ ایک بیرونی، بریک بیک میکانزم کا استعمال کرتے تھے۔ 'سلم لائن' پہلا نوربار ڈیزائن تھا جس میں رنچ کی باڈی ٹیوب کے اندر میکانزم کو مکمل طور پر شامل کیا گیا تھا، لہذا 'سلم' حوالہ۔ 'سلم لائن' ٹارک رنچ 1963 میں لانچ کیا گیا تھا اور کچھ ماڈل آج بھی پیداوار میں ہیں۔ اس میکانزم میں تغیرات نوربار کے زیادہ تر موجودہ ٹارک رنچوں کو کم کرتے ہیں۔ نوربار نے تقریبا اس وقت تک ٹارک ٹیسٹر تیار کیے ہیں جب تک کہ انہوں نے رنچ تیار کیے ہوں۔ ابتدائی اقسام میں ایک سادہ اسپرنگ بیلنس استعمال کیا جاتا تھا جو ایک محور بار سے منسلک ہوتا تھا۔ اگلا ارتقاء ہائیڈرولک سیل اور ہائیڈرولک طور پر فعال گیج کا استعمال کرنا تھا۔ 'جامد ٹارک میٹر' پہلے ورژن کے مقابلے میں بہت زیادہ کمپیکٹ تھا اور استعمال کرنا آسان تھا کیونکہ یہ نظام اسپرنگ بیلنس کی قسم کے سوئی کے اتار چڑھاؤ سے بچتا تھا۔ آخر کار الیکٹرانک پیمائش کے طریقوں سے متروک ہونے سے پہلے اس پروڈکٹ نے تقریبا 50 سال کی عمر کا لطف اٹھایا۔ نوربر الیکٹرانک ٹارک تجزیہ کار کا پہلا حوالہ 1967 کا ہے۔ ڈسپلے یونٹ، جس میں وولٹ میٹر کی طرح ایک اینالاگ گیج شامل ہے، ایک کیبل کے ذریعے ایک علیحدہ، اسٹریین گیجڈ ٹارک ٹرانسڈیوسر سے منسلک کیا گیا تھا۔ پینتالیس سال بعد، یہ بنیادی طور پر ٹارک کی پیمائش کا طریقہ ہے حالانکہ الیکٹرانکس اب سنگل بورڈ کمپیوٹر ٹیکنالوجی پر مبنی ہیں جن میں رنگین ڈسپلے اور ٹچ حساس اسکرین جیسی خصوصیات ہیں۔ 1969 میں بینبری میں نوربار کے احاطے میں کمپنی کے پہلے پتے میں تبدیلی دیکھی گئی جس کے ساتھ نام میں سرکاری تبدیلی 'دی نارتھ بار ٹول کمپنی' سے 'نوربار' (جو پہلے ٹیلی گرافک پتے کے طور پر استعمال ہوتا تھا) میں لائی گئی۔ سوان کلوز، بینبری پر نیا احاطہ اصل میں 9,000 sq.ft تھا لیکن باہر نکلنے سے پہلے اسے دو بار بڑھایا گیا اور نوربر 1984 میں دوبارہ بیومونٹ روڈ، بینبری منتقل ہو گیا۔ 1989 میں اس سائٹ پر ایک بڑی توسیع فرش کے رقبے کو 45,000 sq.ft تک لے گئی اور مزید توسیع اور میزانائن کے کام سے مجموعی طور پر 52,000 sq.ft پیداوار اور دفتر کی جگہ ملتی ہے۔ مارچ 2012 میں نوربر نے ہیلا لمیٹڈ کے ساتھ اس کی 170,000 مربع فٹ وائلڈمیر روڈ سائٹ خریدنے کے معاہدوں کا تبادلہ کیا جس نے دیکھا کہ نوربر جولائی 2016 میں مکمل طور پر منتقل ہو گیا اور ہیلا بینبری کے علاقے میں نئے احاطے میں منتقل ہو گئی۔ کیلیبریشن لیبارٹری نومبر 1989 میں، نوربار برطانیہ کا پہلا ٹارک ٹول بنانے والا بن گیا جس کے پاس ٹارک لیبارٹری ہے جسے سرکاری، تھرڈ پارٹی باڈی نیشنل میزرمنٹ ایکریڈیشن سروس (NAMAS) نے تسلیم کیا ہے۔ 1995 میں غیر منافع بخش تقسیم کرنے والی نجی کمپنی یونائیٹڈ کنگڈم ایکریڈیشن سروس (یو کے اے ایس) تشکیل دی گئی اور اس نے ایکریڈیشن کا کردار سنبھالا۔ نوربار کی لیبارٹری، نمبر 0256، میں 0.005 Np سے 108,500 Np تک ایک تسلیم شدہ انشانکن کا دائرہ ہے۔ عالمی دفاتر اور انشانکن لیبارٹریاں 1996 سے نوربار مصنوعات کی تقسیم اور خدمات کے مقصد سے بیرون ملک دفاتر قائم کر رہی ہیں۔ نوربار ٹارک ٹولز Pty. آسٹریلیا میں لمیٹڈ سب سے پہلے تھا اور اس کے بعد امریکہ، نیوزی لینڈ، سنگاپور اور چین تھے۔ یکم جنوری 2012 کو نوربر کی مکمل ملکیت والی ٹریڈنگ اور سروس کمپنی ممبئی، ہندوستان میں کاروبار کے لیے کھولی گئی۔ آسٹریلیا، امریکہ، سنگاپور اور چین کی کمپنیوں میں سے ہر ایک کے پاس ایک انشانکن لیبارٹری ہے جس کی صلاحیت برطانیہ میں یو کے اے ایس سے تسلیم شدہ لیبارٹری سے ملتی جلتی ہے۔ ان لیبارٹریوں میں سے ہر ایک کو مقامی تھرڈ پارٹی باڈی کی طرف سے منظوری حاصل ہے۔ آسٹریلیا کے معاملے میں این اے ٹی اے، یو ایس اے کے لیے این وی ایل اے پی، سنگاپور کے لیے ایس اے سی-سنگلس اور چین کے لیے ٹی اے ایف۔ ڈائریکٹرز میں بانی بل بروڈی کا پوتا بھی شامل ہے۔ نیل بروڈی نے لوفبرو یونیورسٹی سے مکینیکل انجینئرنگ میں ڈگری حاصل کرنے کے بعد 1987 میں نوربار میں شمولیت اختیار کی اور کولز کرینز اور ہیرس گرافکس میں کام کیا۔ مزید دیکھیں الیکٹرک ٹارک رنچ ہائیڈرولک ٹارک رنچ حوالہ جات ٹول مینوفیکچرنگ کمپنیاں برطانیہ آٹوموٹو ٹول مینوفیکچررز انجینئرنگ کمپنیاں برطانیہ کی بینبری انگریزی برانڈز میں مقیم کمپنیاں