TFI Leap Card
ٹی ایف آئی لیپ کارڈ ٹرانسپورٹ فار آئرلینڈ (ٹی ایف آئی) کی نگرانی میں خودکار کرایہ جمع کرنے کے لیے ایک کانٹیکٹ لیس سمارٹ کارڈ ہے۔ اسے گریٹر ڈبلن کے علاقے میں 2011 میں لواس، ڈی اے آر ٹی، ایرنروڈ ایرن اور ڈبلن بس کے لیے متعارف کرایا گیا تھا، لیکن قبولیت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، اور اب اسے ملک بھر کے شہروں میں اور کچھ طویل فاصلے کے مسافر راستوں پر قبول کیا جاتا ہے۔ ابتدائی طور پر، لیپ کارڈز نے سنگل ٹرپ کرایوں کے لیے صرف پری پیڈ الیکٹرانک والیٹ سسٹم پیش کیا۔ مئی 2014 سے، اسے ہفتہ وار، ماہانہ اور سالانہ سبسکرپشن کے ساتھ لوڈ کرنا بھی ممکن ہو گیا ہے۔ نیشنل ٹرانسپورٹ اتھارٹی کے مطابق ستمبر 2017 میں 25 لاکھ سے زیادہ لیپ کارڈ استعمال کرنے والے تھے۔ لیپ کارڈ ڈبلن شہر میں پبلک ٹرانسپورٹ کے لیے ایک مربوط ٹکٹنگ اسکیم کے آغاز کے حصے کے طور پر ریلوے پروکیورمنٹ ایجنسی اور نیشنل ٹرانسپورٹ اتھارٹی کے کئی سالوں کے کام کا نتیجہ ہے۔ کرایہ عام طور پر نقد قیمتوں کے مقابلے میں چھوٹ دی جاتی ہے، اور ڈبلن کے علاقے میں نقل و حمل کے تمام طریقوں میں فلیٹ کرایہ کے نظام کے ذریعے مربوط ٹکٹنگ پیش کی جاتی ہے۔ کارڈ کے لیے کم از کم ٹاپ اپ فی الحال 5 یورو ہے، اور اسے آئی فون/اینڈرائڈ ایپ کے ذریعے، ایل یو اے ایس یا ڈی اے آر ٹی ٹکٹنگ مشینوں پر، اور پے زون خدمات پیش کرنے والے سہولت اسٹورز میں ٹاپ اپ کیا جا سکتا ہے۔ ریلوے پروکیورمنٹ ایجنسی، جو اب ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر آئرلینڈ کا حصہ ہے، لائٹ ریلوے اور میٹرو انفراسٹرکچر کی ترقی اور ایک مربوط سمارٹ کارڈ سسٹم تیار کرنے کی ذمہ دار تھی۔ پہلی منصوبہ بندی پچھلی صدی کے آخر میں کی گئی تھی اور ابتدائی طور پر ایک مربوط کارڈ متعارف کرانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا جب لواس نظام 2004 یا 2005 میں کام کرنا شروع کرے گا۔ نئے نظام کی ترقی میں بہت سی تاخیر اور رکاوٹیں آئیں، جن میں 2005 کے ٹینڈر میں تینوں بولی دہندگان کی واپسی بھی شامل تھی ؛ اور نئے نظام کی لاگت بجٹ سے کہیں زیادہ تھی۔ اس کی وجہ سے لیپ کارڈ پلیٹ فارم شروع سے ہی تیار ہوا۔ دسمبر 2011 میں عام لوگوں کے لیے پہلے کارڈ دستیاب ہوئے۔ اس سے پہلے، لواس اور ایرنروڈ ایرن (صرف گریٹر ڈبلن ایریا میں) دونوں نے بالترتیب 2005 اور 2010 میں ای-پرس اور طویل مدتی پاس آپشنز دونوں کے ساتھ اپنے، غیر انٹرآپریبل اسمارٹ کارڈ سسٹم کا آغاز کیا تھا۔ مزید برآں، ڈبلن بس نے 2009 سے اسمارٹ کارڈز پر طویل مدتی پاس فراہم کرنا شروع کیے لیکن ای-پرس کا آپشن پیش نہیں کیا۔ اسمارٹ کارڈ ٹکٹ عام طور پر ان نظاموں پر نقد کرایوں سے قدرے سستے تھے، لیکن بغیر کسی مستقل مزاجی یا کسی ملٹی آپریٹر پیشکش کے۔ اس عرصے سے ٹرام اسٹاپ، ریل اسٹیشنوں اور بسوں پر نصب ریڈر انفراسٹرکچر متعارف ہونے پر لیپ سسٹم کے ساتھ جسمانی طور پر مطابقت رکھتا تھا اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں تھی۔ ابتدائی طور پر، صرف رعایتی نقد کرایہ کے مساوی پیش کیے گئے تھے ؛ لیکن کارڈ میں پیریڈ پاس لوڈ کرنے کی صلاحیت 2013 میں شامل کی گئی تھی جس میں تمام ٹیکس سیور مصنوعات کو کاغذ سے تبدیل کیا گیا تھا یا 2014 تک آپریٹرز کے سابقہ اسمارٹ کارڈز تھے۔ پروجیکٹ کا مکمل طور پر مربوط ٹکٹنگ عنصر 2019 میں قریب آگیا۔ گریٹر ڈبلن ایریا کرایہ کیپنگ 2012 میں سنگل آپریٹرز کے لیے متعارف کرائی گئی تھی جس میں 2013 میں ملٹی آپریٹر کیپ متعارف کرائی گئی تھی۔ منصوبہ بند 90 منٹ کے آل موڈ کرایہ کی طرف ایک اور قدم 2015 میں متعارف کرایا گیا تھا، جس میں پچھلے سفر کے 90 منٹ کے اندر ہر سفر پر 1 یورو کی لیپ 90 رعایت تھی۔ 2021 کے آخر تک، لیپ کارڈ ڈبلن کے علاقے میں مکمل طور پر مربوط ہے، جس سے ڈبلن بس، لواس اور زیادہ تر ڈارٹ، مسافر ریل اور گو ہیڈ آئرلینڈ بسوں کے کسی بھی امتزاج میں 90 منٹ کے سفر کی اجازت ملتی ہے۔ یہ کرایہ اصل میں 2.30 یورو تھا لیکن مئی 2022 میں اسے زندگی گزارنے کے بحرانوں سے نمٹنے کے اقدامات کے حصے کے طور پر کم کر کے 2 یورو کر دیا گیا۔ 2022 میں، طلباء اور ینگ ایڈلٹ لیپ کارڈ رکھنے والوں کے لیے کرایہ کم کر کے 1 یورو کر دیا گیا۔ لیپ پلیٹ فارم کو پبلک سروسز کارڈز کے رول آؤٹ کے لیے بھی استعمال کیا گیا ہے، جس سے بڑی عمر کے لوگوں اور معذور افراد کے لیے کاغذ (دیہی) یا کاغذ + گتے کے فوٹو کارڈ (ڈبلن) فری ٹریول پاس کو تبدیل کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ اس سے بہت سے ریل سفر کے لیے کاغذی رعایتی ٹکٹ جاری کرنے کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے، دھوکہ دہی کے مواقع کم ہو جاتے ہیں اور پاس منسوخ کرنے کی اجازت مل جاتی ہے۔ استعمال کریں گمنام لیپ کارڈز پے زون آؤٹ لیٹس پر یا کچھ لواس یا آئرش ریل ٹکٹنگ مشینوں سے خریدے جا سکتے ہیں۔ ایک نئے کارڈ کی قیمت 10 یورو ہوگی اور اس کارڈ کا ابتدائی کریڈٹ 5 یورو ہوگا۔ موجودہ سمارٹ کارڈ کی قیمت کو لیپ کارڈ پر منتقل نہیں کیا جا سکتا، لیکن 30 ستمبر 2014 تک 'پرانے' لواس یا ریل سمارٹ کارڈ رکھنے والوں کے لیے مفت لیپ کارڈ حاصل کرنا ممکن تھا۔ پیریڈ ٹکٹوں کے ساتھ استعمال کے لیے ذاتی کارڈ مفت فراہم کیے جاتے ہیں لیکن بغیر کسی کریڈٹ کے۔ گاہک کارڈ کو صرف اس وقت ای-پرس لین دین کے لیے استعمال کر سکتے ہیں جب کارڈ کریڈٹ میں ہو ؛ حالانکہ کرایہ کارڈ کو-5 یورو تک کے منفی بیلنس پر لا سکتا ہے۔ کارڈز کو پے زون آؤٹ لیٹس، یا کسی بھی لواس یا آئرش ریل ٹکٹنگ مشینوں کے ذریعے ٹاپ اپ کیا جا سکتا ہے، انہیں این ایف سی سے چلنے والے ہم آہنگ آئی فون یا اینڈرائڈ اسمارٹ فون پر ایپ کا استعمال کرتے ہوئے گمنام طور پر ٹاپ اپ کیا جا سکتا ہے، اور حالیہ ٹکٹ کی ہسٹری بھی دیکھی جا سکتی ہے۔ لیپ کارڈ ویب سائٹ کا استعمال کرتے ہوئے کارڈ کو دوبارہ لوڈ کرنا بھی ممکن ہے، لیکن اس کے بعد اسے آن لائن رجسٹر ہونا ضروری ہے۔ جب لیپ کارڈ رجسٹرڈ ہوتا ہے، تو کارڈ ہولڈر اپنی ٹریول/خریداری کی ہسٹری آن لائن چیک کر سکتا ہے، لیکن کارڈ اب گمنام نہیں ہے۔ ٹرانسپورٹ آپریٹرز قبولیت اصل تین آپریٹرز سے آگے بڑھ گئی ہے، اور اب ایئر کوچ ایشبورن کنیکٹ بس ایرن سٹی ڈائریکٹ کولنز کوچز ڈوئل وے کوچز کا احاطہ کرتا ہے-کچھ طے شدہ خدمات ڈبلن بس گو-ہیڈ آئرلینڈ ایرنروڈ ایرن-گریٹر ڈبلن اور کارک مسافر خدمات، پوائنٹ ٹو پوائنٹ پیریڈ پاس جے جے کاواناگ-روٹ 139 لفی فیری میتھیوز کوچز سورڈز ایکسپریس ویکسفورڈ بس ٹی ایف آئی لوکل لنک-کیوان-موناگھن، لانگفورڈ-ویسٹمیتھ-راسکومن، واٹر فورڈ، ویکس فورڈ اور صرف گال وے کی صلاحیتیں کارڈ کی صلاحیتوں کو تقریبا تمام گروپوں تک پہنچانے کے لیے بڑھایا گیا ہے۔ مندرجہ ذیل فی الحال کام کر رہے ہیں: ماہانہ اور سالانہ پاس۔ تمام سابقہ ڈبلن بس ٹکٹوں کو لیپ کارڈ کے ساتھ ساتھ لواس سال پاس اور ماہانہ ٹیکس سیور سبسکرپشنز میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ یہ عمل مئی 2014 میں مکمل ہوا۔ طلباء اور اسکول کے بچوں کے لیے خصوصی کرایہ۔ یہ اسکیم 1 اگست 2014 کو 16 سے 18 سال کی عمر کے بچوں کے لیے نئے ذاتی چائلڈ لیپ کارڈ کے ساتھ مکمل کی گئی تھی۔ یہ کارڈ بچے کی 19 ویں سالگرہ پر ختم ہو جاتا ہے۔ 4 سال کی عمر سے لے کر 15 سال کی عمر تک کے بچے بے نام چائلڈ لیپ کارڈ استعمال کرتے ہیں۔ اگست 2018 میں، یونیورسٹی کالج ڈبلن اسٹوڈنٹس یونین نے ڈیٹا پرائیویسی کے خدشات کی وجہ سے اسٹوڈنٹ لیپ کارڈز کی فروخت معطل کر دی۔ تکنیکی تفصیل لیپ کارڈ کارڈ کے اندر ایک چپ کا استعمال کرتا ہے جسے براہ راست رابطے کے بغیر پڑھا اور لکھا جا سکتا ہے: ایک نام نہاد قربت کارڈ یا آر ایف آئی ڈی کارڈ۔ اصل لواس اور ایرنروڈ ایرن کارڈوں میں ایم آئی ایف اے آر ای کلاسک کارڈ استعمال کیا گیا تھا، جو اس آسانی کی وجہ سے بدنام ہو گیا جس سے انہیں ہیک کیا جا سکتا ہے۔ کارڈ کو ڈیزائن کرنے والی کمپنی، این ایکس پی سیمی کنڈکٹرز، کے حفاظتی خدشات کی وجہ سے آر ایف آئی ڈی کارڈ تیار کیے ہیں جو بہتر خفیہ کاری کا طریقہ استعمال کرتے ہیں۔ آر پی اے نے یہ نہیں بتایا کہ لیپ کارڈ کے لیے کون سا کارڈ استعمال کیا جا رہا ہے لیکن عام آر ایف آئی ڈی ریڈر کے ساتھ کارڈ کو اسکین کرنے سے اسے ایم آئی ایف اے آر ای ڈی فائر ای وی 1 کے طور پر ظاہر ہوتا ہے (تفصیل سے: کارڈ ٹائپ = آئی ایس او/آئی ای سی 14443-4 اسمارٹ کارڈ، می فیئر ڈی ای ایس فائر ای وی 1 (ایم ایف 3 آئی سی ڈی 41))۔ ڈبلن بس میں استعمال ہونے والے ٹرمینلز (بس ڈرائیور ٹرمینل کے ساتھ ساتھ رائٹ ہینڈ کارڈ ریڈر دونوں) میفایر/این ایکس پی کے ذریعے بنائے جاتے ہیں اور 'پول ٹرمینلز' بھی میفایر کے ذریعے بنائے جاتے ہیں (کیونکہ اصل لواس سمارٹ کارڈ ایک میفایر کلاسک ہے)۔ جبکہ لیپ کارڈ ایک می فیئر ڈی ای ایس فائر ای وی 1 ہے، معیاری (کارٹن/کاغذ) ڈبلن بس آر ایف آئی ڈی ٹکٹ می فیئر الٹرا لائٹ (ٹائپ اے (آئی ایس او/آئی ای سی 14443 ٹائپ اے) کا استعمال کر رہے تھے جبکہ ایرنروڈ ایرن سے ریل اسمارٹ کارڈ (ڈبلن شارٹ ہاپ زون) نے می فیئر کلاسک 1 کے کا استعمال کیا۔ لیپ کارڈ سسٹم کی لاگت آج تک 55 ملین یورو ہے۔ تاہم، دسمبر 2011 میں اس کے آغاز کے بعد سے، اپریل 2015 تک اس کا کاروبار 263 ملین یورو رہا ہے۔ بعد میں، نیشنل ٹرانسپورٹ اتھارٹی نے اتھارٹی کی جانب سے لیپ کارڈ سسٹم کو چلانے کے لیے پارٹنر طلب کیا۔ پارٹنر کو بنیادی مالیاتی عمل کے انتظام (ایف پی ایم)، رابطہ مرکز اور کارڈ کے انتظام کے افعال سے وابستہ پیچیدگیوں کو سنبھالتے ہوئے آئی ٹی ایس کو چلانے کے لیے درکار بے شمار پہلوؤں کو یکجا کرنا ہوگا۔ نیشنل ٹرانسپورٹ اتھارٹی نے ڈی ایکس سی ٹیکنالوجی کا انتخاب ختم کر دیا۔ کمپنی فی الحال این ٹی اے کے مربوط ٹکٹنگ بیک آفس آپریشنز، آئی ٹی مینجمنٹ، ریٹیل نیٹ ورک اور ویب پورٹل ڈیلیوری کو آؤٹ سورس کرتی ہے۔ حوالہ جات کانٹیکٹ لیس سمارٹ کارڈز کرایہ جمع کرنے کے نظام آئرلینڈ میں نقل و حمل 2011 آئرلینڈ میں ادارے