Pieksämäki railway station
پیکسامکی ریلوے اسٹیشن فن لینڈ کے شہر پیکسامکی میں واقع ہے۔ یہ اسٹیشن 1889 میں ساوونیا جانے والے راستے کی تعمیر کے بعد سے استعمال میں ہے۔ تاریخ 1880 کی دہائی میں، پیکسمکی گاؤں شہر کے موجودہ مقام تیانرسٹی کے مغرب میں واقع تھا، جسے فی الحال یلرسٹی کے نام سے جانا جاتا ہے، اور اس لیے بلدیہ کے لوگ چاہتے تھے کہ ٹریک پیکسانجروی کے مغرب میں جائے۔ تاہم، لاگت کی وجوہات کی بنا پر، 1885 میں حکومت نے جھیل کے مشرق میں ٹریک بنانے کا فیصلہ کیا، جس سے اسٹیشن کو گاؤں سے چند کلومیٹر مشرق میں، ایک غیر آباد دلدل کے بیچ میں لایا گیا۔ اسٹیشن کی پہلی عمارت بہت معمولی تھی۔ اسٹیشنوں کو اہمیت کے لحاظ سے پانچ کلاسوں میں تقسیم کیا گیا تھا، جس میں کلاس 1 سب سے اہم تھی۔ اصل میں، پیکسمکی اسٹیشن کلاس 4 کا تھا۔ پیکسامکی کے قریب واقع ہاپاکوسکی گاؤں کو بھی کلاس 5 کا اپنا اسٹیشن ملا۔ اصل میں، کارگو ٹریفک زیادہ اہم تھا، اور میکیلی اور کوپیو کے لیے صرف مسافروں کی آمد و رفت تھی۔ اس کے باوجود، لوگ ریلوے کی طرف راغب ہو کر اسٹیشن کے قریب جانے لگے۔ پیکسمکی علاقے کے نمائندے، سب سے اہم بات یہ ہے کہ اپیلی ہائرینن، ساوونیا ریلوے کے مضبوط حامی تھے، اور 20 ویں صدی کے اوائل میں ایک عمودی ٹریک کی بحث میں بھی موجود تھے۔ ٹریک آسٹروبوتھنیہ، ساوونیا اور کریلیا کے متوازی پٹریوں کو یکجا کرے گا، لیکن اصل ترتیب کے بارے میں تنازعہ تھا۔ جب 1908 میں ساوونلننا کو مشرق سے ریلوے کنکشن ملا تو صورتحال واضح ہو گئی، اور ساوونلننا اور پیکسامکی کے درمیان ٹریک 1914 میں بنایا گیا۔ اسی وقت، ہوتوکوسکی سے ورکاؤس تک ایک سائیڈ ٹریک بنایا گیا، اور کلاس 3 کا پیکسامکی اسٹیشن زیادہ اہم ہو گیا۔ پہلے سے ہی اس وقت، عمودی ٹریک کے لیے بہترین مغربی ترتیب کے بارے میں معاہدہ ہوا تھا (پیکسامیکی اسٹیشن کو سوونینجوکی اور سوولاہتی کے درمیان ٹریک سے مقابلے کا سامنا کرنا پڑا تھا)، اور اس لیے ٹریک کو پیکسامیکی سے جیواسکیلا کی طرف بڑھا دیا گیا، جو فن لینڈ کی آزادی اور 1918 میں فن لینڈ کی خانہ جنگی کے وقت تک مکمل ہو چکا تھا۔ اس طرح فن لینڈ کے ریلوے نیٹ ورک میں ایک کراسنگ پوائنٹ بننے کے بعد، پیکسمکی اسٹیشن کو کلاس 2 میں ترقی دی گئی۔ عمودی ٹریک کی تکمیل کا مطلب پیکسامیکی اسٹیشن کے لیے اہمیت میں اضافہ تھا، اور اسے جلد ہی اپنا ریستوراں مل گیا۔ ریلوے کی قربت کے نتیجے میں اسٹیشن کے قریب ایک اور رہائشی مرکز بھی بن گیا تھا، اور 1920 کی دہائی میں، اس نے پرانے تیانرسٹی کو پیچھے چھوڑ دیا، اس طرح یہ علاقے کا مرکز بن گیا۔ علیحدہ پیکسامیکی گاؤں 1930 میں پیکسامی نامی ایک بازار شہر بن گیا، لیکن فینیش ریلوے انسٹی ٹیوٹ نے اسٹیشن کا نام تبدیل نہیں کیا۔ بعد میں، سٹی کونسل نے اپنا ذہن بدل لیا، اور 1948 میں پیکساما کا نام بدل کر پیکساماکی رکھ دیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، اہم کراسنگ پوائنٹ اسٹیشن بہت سے بم دھماکوں کا نشانہ تھا، اور اسٹیشن ریستوراں بھی جل گیا۔ اس کے باوجود، جنگ کے دوران اور اس کے بعد بھی ٹریفک میں اضافہ ہوا۔ یہ جزوی طور پر ورکاؤس اور جونسو کے درمیان ایک ٹریک کی وجہ سے تھا، جو 1940 میں بنایا گیا تھا۔ پیکسمکی وی آر گروپ کے لیے ایک مرکزی جگہ بن گئی، جس نے ایک مرمت کی دکان اور ایک ڈپو حاصل کیا۔ ٹریک یارڈ فن لینڈ کے سب سے بڑے ٹریک یارڈ میں سے ایک ہے، جو 6 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جس میں تقریبا 100 کلومیٹر ٹریک ہے۔ پیکسمکی میں موجودہ مرکزی ٹریفک اسٹیشن 1981 میں مکمل ہوا۔ پیکسامکی بہت سی مسافر ٹرینوں کا ٹرمینس ہے، اور اس سے گزرنے والی تمام ٹرینیں بھی اسٹیشن پر رکتی ہیں۔ یہ آج کل ایک کنٹرول اسٹیشن ہے، کیونکہ قریبی ریلوے ٹریفک پوائنٹس میں ٹریفک کنٹرول پیکسامکی سے دور سے سنبھالا جاتا ہے۔ خدمات اسٹیشن سے بس ٹریفک بھی ہے۔ مقبول ثقافت میں پیکسامیکی اسٹیشن جوس لیسکینن گانے "بلیوزیا پیکسامین اسمالا" کا ایک نمایاں عنصر ہے۔ یہ گانا ایک تنہا موسیقار کے نقطہ نظر سے لکھا گیا ہے جو میکیلی سے اسٹیشن پر پہنچتا ہے، جو پھر اپنی اگلی ٹرین کے انتظار میں وقت گزارنے کے لیے ایک خیالی بینڈ کے ساتھ مل کر ایک بہتر بلیوز بجانا شروع کرتا ہے۔ حوالہ جات ادب بیرونی روابط وی آر کے ہوم پیج پر اسٹیشن کی معلومات ریلوے اسٹیشن جنوبی ساوو میں 1889 میں کھولے گئے ریلوے اسٹیشن