Wollaton Wagonway
وولٹن ویگن وے (یا ویگن وے)، جسے اکتوبر 1603 اور 1604 کے درمیان انگلینڈ کے ایسٹ مڈلینڈز میں ہنٹنگڈن بیومونٹ نے سر پرسیول ولوگبی کے ساتھ شراکت میں بنایا تھا، کو بعض اوقات دنیا کا پہلا اوور گراؤنڈ ویگن وے قرار دیا جاتا ہے اور اس لیے اسے ریلوے کی ترقی میں ایک اہم قدم سمجھا جاتا ہے۔ اس کی اولین حیثیت پر حال ہی میں سوال اٹھایا گیا ہے کیونکہ لیورپول کے قریب پریسکوٹ میں 1600 کے آس پاس اور ممکنہ طور پر 1594 کے اوائل میں ایک ویگن وے بنایا گیا تھا۔ فلپ لیٹن کی ملکیت والی یہ لائن پریسکوٹ ہال کے قریب ایک گڑھے سے کوئلے کو تقریبا نصف میل دور ایک ٹرمینس تک لے جاتی تھی۔ نیز، شارپشائر کے بروسلی میں ایک ویگن وے شاید اس سے پہلے تھا۔ ویگن وے ریلوے کی ابتدائی شکل تھی۔ اگرچہ جدید مورخین اس بارے میں غیر یقینی ہیں کہ آیا یہ بتدریج تیار ہوا یا کسی خاص وقت میں ایجاد ہوا، لیکن یہ معلوم ہے کہ 1603 کے خزاں اور 1 اکتوبر 1604 کے درمیان، ناٹنگھم کے قریب ہنٹنگڈن بیومونٹ نے ایک ویگن وے تعمیر کیا تھا، جو مقامی زمیندار اور وولاٹن ہال کے مالک سر پرسیول ولوگبی کے ساتھی تھے۔ یہ کوئلے کی نقل و حمل میں مدد کے لیے اسٹریلی سے وولاٹن تک تقریبا دو میل (3 کلومیٹر) تک دوڑتا رہا۔ اصل ٹریک گیج نامعلوم ہے لیکن کچھ ویب سائٹس کا کہنا ہے کہ یہ تھا۔ اس طرح کے بیانات کی حمایت کرنے کے لیے کوئی دستاویزی ثبوت موجود نہیں ہے حالانکہ ابتدائی لکڑی کے ریلوے پر لیوس کا کام (1970)، اور گھوڑے کی نقل و حمل کی عملیت سے پتہ چلتا ہے کہ اس جہت کے قریب ایک گیج قابل فہم ہے۔ مذکورہ بالا 1 اکتوبر 1604 کو ہنٹنگڈن بیومونٹ کے ساتھ سر پرسیول ولوگبی کے معاہدے سے ہے۔ سر پرسیول لارڈ آف دی مینور آف وولاٹن تھے اور ہنٹنگڈن بیومونٹ اسٹریلی کوئلے کے گڑھوں کے کرایہ دار تھے۔ انہوں نے اسٹریلی کانوں کو مساوی شراکت داری میں کام کیا۔ ویگن وے کے بارے میں نسبتا بہت کم معلومات ہیں۔ اس کی قیمت 172 پاؤنڈ (پونڈ میں برابر) تھی، اور یہ وولاٹن لین اینڈ پر ختم ہوا، جہاں سے زیادہ تر کوئلہ سڑک کے ذریعے ٹرینٹ برج اور پھر نیچے کی طرف دریائے ٹرینٹ پر بارج کے ذریعے لے جایا جاتا تھا۔ ویگن یا گاڑیاں لکڑی کی ریلوں پر گھوڑوں کے ذریعے کھینچی جاتی تھیں۔ اسٹریلی کانوں پر صرف 1620 تک کام کیا گیا تھا، اس وقت تک شاید تمام آسانی سے بازیافت ہونے والے کوئلے کی کان کنی ہو چکی تھی۔ اس کے بعد ویگن وے کو غالبا چھوڑ دیا گیا تھا۔ وولٹن ویگن وے کی کامیابی کے نتیجے میں ہنٹنگڈن بیومونٹ نے نارتھمبرلینڈ میں بلیتھ کے قریب اپنے کان کنی کے دوسرے لیزوں کے لیے دیگر ویگن ویز تعمیر کیے۔ ریلوے کے مسلسل ارتقاء کا سراغ وولاٹن ویگن وے سے لگایا جا سکتا ہے۔ ڈیولکوس حوالہ جات نوٹس کے ذرائع بھی دیکھیں۔ ۔ ۔ ۔ ۔ بیرونی روابط ویگن وے ریسرچ سرکل: 1604 کا والیٹن ویگن وے۔ دنیا کی پہلی اوور لینڈ ریلوے، اگست 2005 ناٹنگھم شائر میں ریل ٹرانسپورٹ ریلوے لائنیں انگلینڈ میں 1604 1604 اداروں میں کھولی گئیں ہارس ڈراون ریلوے انگلینڈ میں گیج ریلوے میں ناٹنگھم شائر کی تاریخ 4 فٹ 6 ریلوے لائنیں 1620 کی دہائی 1620 کی دہائی میں انگلینڈ میں منقطع ہوئیں۔