Engine One-Forty-Three
"انجن ون فورٹی تھری" اینگلو امریکن ٹرین کے ملبے کے گانوں کی روایت میں ایک گیت ہے۔ یہ 1890 میں مغربی ورجینیا کے ہنٹن کے قریب چیساپیک اور اوہائیو ریلوے کے فاسٹ فلائنگ ورجینین (ایف ایف وی) کے ملبے کی سچی کہانی پر مبنی ہے۔ اس گانے کی سب سے ابتدائی دستاویزی نمائش 1913 میں ریل روڈ مین میگزین میں "دی ریک آن دی سی اینڈ او" کے نام سے ہوئی تھی۔ "، جبکہ اس کی ابتدائی ریکارڈنگ 1924 میں ہوئی تھی۔ "انجن ون فورٹی تھری" کے عنوان کا پہلا استعمال 1929 میں کارٹر فیملی کی ریکارڈنگ کے لیے کیا گیا تھا، جو گروپ کے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ریکارڈز میں سے ایک بن گیا اور اس کے بعد کی کئی ریکارڈنگ کی بنیاد بن گیا۔ ملبہ اور گانا دی ایف ایف وی، چیساپیک اینڈ اوہائیو کی لگژری مسافر ٹرین، 23 اکتوبر 1890 کی صبح سویرے مشرق میں واشنگٹن ڈی سی کی طرف جا رہی تھی جب یہ مغربی ورجینیا کے سمرز کاؤنٹی میں ہنٹن سے تین میل دور چٹانوں سے ٹکرا گئی۔ ٹرین کے 30 سالہ انجینئر جارج ایلی نے رکنے کی کوشش کی، لیکن انجن الٹ گیا، اور وہ ملبے میں پھنس گیا۔ شدید زخمی ہونے کے پانچ گھنٹے بعد ایلی کی موت ہو گئی۔ ان کے دو فائر مین، جو دونوں انجن سے چھلانگ لگا چکے تھے، بھی جھلس گئے لیکن بچ گئے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ کوئی مسافر زخمی نہیں ہوا۔ بنیادی کہانی کے علاوہ، گانا حادثے سے وابستہ حقائق سے بڑے پیمانے پر ہٹ جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، ایلی کی ماں اس کے پاس نہیں آئی کیونکہ وہ مر رہا تھا (وہ کئی سال پہلے مر چکی تھی) ؛ ایلی کے بال کالے تھے، سنہرے نہیں تھے ؛ ٹرین کے فائر مین کا حادثے کا سبب بننے میں کوئی کردار نہیں تھا ؛ اور دیگر اختلافات کے علاوہ، انجن کا نمبر 143 نہیں بلکہ 134 تھا۔ دریں اثنا، اس بات کا کوئی ثبوت نہیں ہے کہ ایلی کھوئے ہوئے وقت کی تلافی کے لیے تیزی سے چل رہا تھا۔ درحقیقت، وہ نوجوان انجینئر، جس کے والد اور چار بھائی سبھی سی اینڈ او کے لیے کام کرتے تھے، کو حادثے کو روکنے کی کوشش کے لیے ہیرو کے طور پر سراہا گیا۔ ریکارڈنگ جین آسٹن، ایک ابتدائی کرونر، 1924 میں "دی سی اینڈ او" کے عنوان سے گانا ریکارڈ کرنے والے پہلے شخص تھے۔ ریک، اور کئی دیگر ورژن اگلے چند سالوں میں مختلف عنوانات کے تحت ریکارڈ کیے گئے۔ 15 فروری 1929 کو کارٹر فیملی نے اے پی کے ساتھ "انجن ون فورٹی تھری" کے طور پر گانا ریکارڈ کیا۔ کارٹر کو نغمہ نگار کے طور پر سراہا جاتا ہے۔ وکٹر لیبل پر کارٹرز کی ریلیز نے 88,000 سے زیادہ کاپیاں فروخت کیں، جبکہ ان کی مونٹگمری وارڈ ریلیز نے مزید 5,000 کاپیاں فروخت کیں۔ سالوں کے دوران، گانے کے تغیرات، جو زیادہ تر کارٹر فیملی ورژن پر مبنی ہیں، درجنوں فنکاروں نے ریکارڈ کیے ہیں، جن میں کوسوئی سسٹرز، ڈیو الون، جون بیز، نارمن بلیک، ریمبلن جیک ایلیٹ، لیسٹر فلیٹ اینڈ ارل اسکرگس، ڈیوڈ گریسمین، راجر ملر، مائیکل نیسمتھ، رالف اسٹینلے، ٹاؤنز وان زینڈٹ، اور ڈاک واٹسن شامل ہیں۔ "انجن ون فورٹی تھری" کنٹری میوزک گلوکار جانی کیش کا ریکارڈ کیا جانے والا آخری گانا تھا۔ کیش نے یہ گانا اپنی موت سے 23 دن پہلے 21 اگست 2003 کو ریکارڈ کیا تھا۔ اسے اگلے سال خراج تحسین البم دی ان بروکن سرکل: دی میوزیکل ہیریٹیج آف دی کارٹر فیملی پر جاری کیا گیا۔ لوک گلوکار ڈیو وان رونک نے 1960 میں "جارج اینڈ دی آئی آر ٹی" کے عنوان سے "انجن ون فورٹی تھری" کی پیروڈی ریکارڈ کی۔ جرائم کے مصنف لارنس بلاک کے لکھے ہوئے گانے کے بول نے نیویارک شہر کے سب وے سسٹم کا مذاق اڑایا۔ گیت یہ گانا کئی عنوانات کے تحت شائع ہوا ہے، جن میں "ریک آف دی سی اینڈ او" بھی شامل ہے۔ ""، ایف۔ ایف۔ وی۔ "،" جارج ایلن "، اور" دی سی اینڈ او "۔ ریک۔ " دریں اثنا، کارسن جے روبیسن کی "دی ریک آف دی سی اینڈ او نمبر۔ 5 "چیساپیک اور اوہائیو ریلوے پر بہت بعد میں ہونے والے حادثے کو یاد کرتا ہے، جو 1920 میں پیش آیا تھا۔ درج ذیل مثالیں "انجن ون فورٹی تھری" اور اس کی مختلف شکلوں کے ابتدائی مراحل میں فرق اور مماثلت کو ظاہر کرتی ہیں۔ "سی اور او پر ملبہ"۔ گانے کا سب سے قدیم معلوم بیان 1913 کا ہے، حالانکہ اس سے پہلے کے ورژن کے ثبوت موجود ہیں۔ ساتھ ہی ایف ایف وی، لائن پر سب سے تیز، سی اور او روڈ پر چلنے والا اے، وقت سے تیس منٹ پیچھے آیا۔ جیسے ہی وہ سیوال سے گزری یہ لائن پر کوارٹر تھا ؛ اور انہیں کچھ کھوئے ہوئے وقت کی تلافی کے لیے نئے آرڈر موصول ہوئے۔ کورس: بہت سے لوگوں کو ریلوے، ریلوے کے ذریعے قتل کیا گیا ہے، بہت سے لوگوں کو ریلوے کے ذریعے قتل کیا گیا ہے اور وہ اپنی اکیلی قبر میں پڑے ہوئے ہیں۔ جب وہ ہنٹن پہنچی تو انجینئر وہاں موجود تھا اس کا نام جارج ایلی تھا، روشن اور سنہری بالوں کے ساتھ، اس کا فائر مین، جیکی ڈکرسن، اس کے پاس کھڑا تھا، آرڈر ملنے کا انتظار کر رہا تھا، دونوں ٹیکسی میں سوار تھے۔ - ریل روڈ مین میگزین، 1913 "ریک آن دی سی اینڈ او۔ کلفٹنز فورڈ، وی اے میں ریل روڈ۔ "گانے کا ایک غیر تاریخ شدہ براڈ سائیڈ 1913 کے ورژن کے مطابق ہے، سوائے انجینئر کا آخری نام ایلن ہے اور حادثے کی جگہ ورجینیا میں ہے۔ ساتھ ہی ایف ایف وی آئی، جو لائن پر سب سے تیز رفتار تھی، سی اینڈ او کے اوپر سے چل رہی تھی۔ سڑک، بیس منٹ پیچھے، اور جب وہ ہنٹن پہنچے تو وہ لائن پر چوتھائی حصے میں کھڑے ہو گئے تاکہ عملے کے لیے سخت احکامات کا انتظار کیا جا سکے۔ جب وہ ہنٹن پہنچے تو انجینئر وہاں موجود تھا، جارج ایلن ہلکے اور گھوبگھرالی بالوں والے نوجوان کا نام تھا، اس کا وفادار فائر مین جیک ڈکرسن اس کے پاس کھڑا تھا، ٹیکسی میں لوکل ٹرین کا انتظار کر رہا تھا جس میں دو سوار تھے۔ کورس: آر آر کے ہاتھوں بہت سے لوگ مارے گئے ہیں۔ بہت سے لوگوں کو ٹرین کے ذریعے قتل کیا گیا۔ آر آر کے ہاتھوں بہت سے آدمی مارے گئے ہیں۔ اور اس کی اکیلی قبر میں سو رہا ہے۔ - براڈ سائیڈ، جسے بلی برسکو نے گایا تھا "انجن ون فورٹی تھری" یہ گانا، جیسا کہ کارٹر فیملی نے 1929 میں ریکارڈ کیا تھا، اے پی کے لکھے ہوئے دھنوں پر مبنی تھا۔ کارٹر، اگرچہ اس کا ماخذ نامعلوم ہے۔ کارٹر کے ورژن میں انجینئر جارج ایلن اور فائر مین جیک ڈکسن ہیں۔ ایف۔ ایف۔ وی۔ دراصل اس دن دو فائر مین تھے، لیوس ودرو اور رابرٹ فوسٹر۔ تیسرا فائر مین، جیک ڈکنسن، جہاز میں سوار تھا لیکن ڈیوٹی پر نہیں تھا۔ ساتھ ہی ایف ایف وی آیا، لائن پر سب سے تیز ترین سی اینڈ او روڈ چل رہا تھا جو سیویل ہیڈ کوارٹر میں لائن پر دوڑتے ہوئے صرف 20 منٹ پیچھے تھا۔ ہیمپٹن میں دوڑتے ہوئے بالکل پیچھے اسٹیشن سے ان کے سخت احکامات موصول ہوتے ہی انجینئر وہاں موجود تھا۔ جارج ایلن اس کا نام تھا، سنہری بالوں کے ساتھ اس کا فائر مین، جیک ڈکسن، اس کے ساتھ کھڑا تھا جب ٹیکسی میں سوار ہونے کے دوران سخت احکامات کا انتظار کر رہا تھا-کارٹر فیملی، 1929 حوالہ جات کتابچہ یہ بھی دیکھیں ٹرین کے گانوں کی فہرست کارٹر فیملی کے گانے جانی کیش گانے اے پی کارٹر ٹرین کے ملبے کے گیت ٹرینیں کے بارے میں گانے