USS Hamul
یو ایس ایس ہمل (AD-20) دو تباہ کن ٹینڈرز کی کلاس کا مرکزی جہاز تھا۔ اس کا نام غالبا ہمل کے نام پر رکھا گیا تھا، جو کہ برج ایریز کا روشن ترین ستارہ ہے۔ 6 مارچ 1940 کو ایس ایس سی پینتھر کے طور پر، نیو جرسی کے کیرنی کی فیڈرل شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی کے ذریعہ میری ٹائم کمیشن کے معاہدے (ایم سی ہل 40) کے تحت ایک میری ٹائم کمیشن ٹائپ (سی 3 کارگو) ہل کے طور پر رکھا گیا۔ اپریل 1940 میں شروع کی گئی اسے نیو اورلینز کی لائکس برادرز اسٹیم شپ کمپنی کے حوالے کیا گیا اور اس کا نام بدل کر ڈاکٹر لائکس رکھ دیا گیا۔ اورینٹ کے دو دوروں کے بعد اسے ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے حاصل کیا اور 14 جون 1941 کو چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا میں ایک کارگو جہاز، یو ایس ایس ہمل (اے کے-30) کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ سروس ہسٹری کارگو شپ، 1941-1942 جولائی 1941 میں، ہمول نے دوسری جنگ عظیم میں امریکہ کی شمولیت سے قبل، آئس لینڈ پر قبضے کے لیے لاجسٹک سپورٹ فراہم کی۔ رات کی چھتری پر تجربات میں جنرل الیکٹرک کے ساتھ کام کرنے کے بعد، ہمول جنوری 1942 میں بوسٹن سے روانہ ہوا تاکہ وہ بورا بورا، سوسائٹی جزائر میں ایک اڈہ قائم کرنے کے لیے مردوں اور سامان کے ساتھ پانچ جہازوں کے ایک قافلے کی سربراہی کرے۔ یہ مشن مکمل ہوا، کارگو جہاز چلی کے راستے ریاستوں میں واپس آیا، جبکہ اس نے 10,000 ٹن نائٹریٹ لادا۔ ہمل نے قیمتی کارگو کو موبائل، الاباما میں چھوڑا اور تباہ کن ٹینڈر میں تبدیل کرنے کے لیے وہیں رہا۔ تباہ کن ٹینڈر 7 جنوری 1943 کو AD-20 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، ہمول نے اپریل تک کاسکو بے، مین میں تباہ کنوں اور دیگر جہازوں کی دیکھ بھال کی اور پھر برمودا میں تباہ کن-ایسکارٹ شیک ڈاؤن ٹاسک گروپ کے پرچم بردار کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے جنوب کی طرف روانہ ہوا۔ اگلے 19 مہینوں میں اس نے کچھ 348 ڈی ڈی کی دیکھ بھال کے ساتھ ساتھ ڈی ڈی سے انہدام کے الزامات کو بھی ہٹا دیا۔ یہ جرمن آبدوز 1815 کے بعد سے امریکی بحریہ کے ذریعہ گہرے سمندروں پر دشمن کے باقاعدہ جنگی جہاز کا پہلا قبضہ تھا۔ بروکلین نیوی یارڈ میں بحالی کے بعد، ہمول 1 جنوری 1945 کو بحر الکاہل کے لیے روانہ ہوا اور 12 فروری کو پاناما کینال، پرل ہاربر اور اینیوٹوک کے راستے سائیپن پہنچا۔ وہ 27 مارچ تک بڑے پیمانے پر آئیو جیما کے حملے کے لیے بحری جہاز کی تیاری کرتی رہیں، جب وہ اولیتھی روانہ ہوئیں۔ اولیتھی میں ہمل 6 مئی تک اوکیناوا مہم سے واپس آنے والے تباہ شدہ جہاز کی مرمت میں مصروف رہی، جب وہ بحر الکاہل کی جنگ کی آخری بڑی جدوجہد کے مقام کے لیے روانہ ہوئی۔ ہمول 10 مئی 1945 کو اوکیناوا پہنچا اور جنگ سے تباہ شدہ جہازوں کی مرمت کے لیے فروری 1946 تک وہیں رہا۔ گھر جانے والے 400 سے زیادہ سابق فوجیوں کے ساتھ، وہ 10 فروری 1946 کو اوکیناوا سے روانہ ہوئیں۔ سان ڈیاگو میں انہیں فارغ کرنے کے بعد وہ ڈیکومیشن کی تیاری کے لیے جیکسن ویل، فلوریڈا اور اس کے بعد اورنج، ٹیکساس چلی گئیں۔ 1946-1962 جیسے ہی ہمل ڈیکومیشن کے عمل کے آخری مراحل میں داخل ہوا، اسے انگلینڈ کے پلائی ماؤتھ میں اسٹیشن جہاز کے طور پر دوبارہ فعال خدمت میں بلایا گیا۔ 17 اپریل 1947 کو برطانوی بندرگاہ پر پہنچنے کے بعد، ہمول تین سال تک مختلف امریکی بحری جہازوں کی دیکھ بھال کرتا رہا اور بحر اوقیانوس اور بحیرہ روم کی بندرگاہوں پر سہ ماہی سفر کرتا رہا۔ ایک بار پھر ڈیکومیشن کا حکم دیتے ہوئے، ہمول 17 جولائی 1950 کو پلائی ماؤتھ سے روانہ ہوا، لیکن کوریا میں جنگ کے آغاز نے ایک بار پھر ہر دستیاب جہاز کو طلب کر لیا۔ ورجینیا کے نورفولک کے راستے مغرب کی طرف جاتے ہوئے ہمول 23 اکتوبر کو جاپان کے ساسبو پہنچا اور کوریا کے ساحل سے کام کرنے والے بیڑے کی خدمت شروع کی۔ اس عرصے سے ہمل کا کیریئر مشرق میں چھ ماہ کی ڈیوٹی کے انداز میں گر گیا، جو اسے فلپائن، ہانگ کانگ، فارموسا، اور دیگر ایشیائی بندرگاہوں اور جزیروں تک لے گیا، اور باری باری اسی طرح کے وقت کے ساتھ اس کی آبائی بندرگاہ، لانگ بیچ میں۔ کوریا میں فعال لڑائی اور اس کے بعد سرد جنگ کے دوران، اس نے بحر الکاہل میں امریکہ کی متحرک موجودگی کو برقرار رکھنے میں اہم کردار ادا کیا۔ ہمول (20 عیسوی) کو 9 جون 1962 کو لانگ بیچ پر معطل کر دیا گیا۔ میری ٹائم ایڈمنسٹریشن میں واپس آکر، انہیں کیلیفورنیا کے بینیشیا میں سوسن بے میں نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں رکھا گیا۔ ہمول نے دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے ایک جنگی ستارہ اور کوریائی جنگ کی خدمت کے لیے ایک جنگی ستارہ حاصل کیا۔ حوالہ جات کی قسم C3 بحری جہاز کیرنی، نیو جرسی میں بنائے گئے جہاز 1940 بحری جہاز ہمل کلاس کے تباہ کن ٹینڈرز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کوریائی جنگ کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحریہ کے تباہ کن ٹینڈرز