Madeira Airport
مادیرا ہوائی اڈہ (،)، غیر رسمی طور پر فنچل ہوائی اڈہ ()، سابقہ سانتا کیٹرینا ہوائی اڈہ () اور سرکاری طور پر کرسٹیانو رونالڈو بین الاقوامی ہوائی اڈہ، پرتگالی جزائر اور مادیرا کے خود مختار علاقے میں سانتا کروز کے سول پارش میں ایک بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے۔ ہوائی اڈہ علاقائی دارالحکومت فنچل کے مشرق-شمال مشرق میں واقع ہے، جس کے نام پر بعض اوقات غیر رسمی طور پر اس کا نام رکھا جاتا ہے۔ یہ زیادہ تر تفریحی منزل کے طور پر مادیرا کی اہمیت کی وجہ سے یورپی میٹروپولیٹن مقامات کے لیے پروازوں کی میزبانی کرتا ہے، اور مادیرا کے جزائر کے اندر اور باہر کارگو کی نقل و حرکت میں اہم ہے۔ یہ پرتگال کا چوتھا مصروف ترین ہوائی اڈہ ہے۔ ہوائی اڈے کا نام میڈیرن کے مقامی کرسٹیانو رونالڈو کے نام پر رکھا گیا ہے۔ 2017 میں اپنے نام تبدیل کرنے کی تقریب کے دوران، ہوائی اڈے نے میڈیا کی بدنامی کو اپنی طرف متوجہ کیا کیونکہ اس تقریب میں رونالڈو کے ایک بدنام زمانہ مجسمے کی نقاب کشائی کی گئی تھی، جسے اب تبدیل کر دیا گیا ہے۔ ہوائی اڈے کو اس کے محل وقوع اور اس کے شاندار رن وے کی تعمیر کی وجہ سے دنیا کے سب سے زیادہ خطرناک ہوائی اڈوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ اسے 2004 میں انٹرنیشنل ایسوسی ایشن فار برج اینڈ اسٹرکچرل انجینئرنگ کی طرف سے آؤٹ اسٹینڈنگ اسٹرکچر ایوارڈ ملا۔ ہسٹری چینل کے پروگرام موسٹ ایکسٹریم ایئرپورٹس نے اسے دنیا کا نواں خطرناک ترین ہوائی اڈہ اور یورپ کا تیسرا خطرناک ترین ہوائی اڈہ قرار دیا۔ ہوائی اڈے پر اترنے کے لیے پائلٹوں کو اضافی تربیت حاصل کرنی پڑتی ہے۔ جغرافیہ مادیرا ہوائی اڈہ جغرافیائی طور پر ایک غیر معمولی ہوائی اڈہ ہے، کیونکہ یہ سمندر کی طرف جانے والے پیش منظر پر واقع ہے۔ رن وے 05 کے آخر میں، پہاڑیاں اور چٹانیں ہیں جو براہ راست آئی ایل ایس کے نقطہ نظر اور لینڈنگ کو دستیاب نہیں کرتی ہیں۔ اس کے بجائے ہوائی جہاز کو ایک بصری نقطہ نظر اختیار کرنا پڑتا ہے جس میں ہوائی اڈے کے ارد گرد اڑنا شامل ہوتا ہے، پھر بہت ہی مختصر حتمی نقطہ نظر پر قطار میں کھڑے ہونے سے پہلے ~ 180 ° موڑ میں چکر لگانا ہوتا ہے۔ ہوائی اڈے کا رن وے-05/23-ایک ٹیبل ٹاپ رن وے ہے، جس کا مطلب ہے کہ رن وے کے دونوں سروں پر کھڑی ڈراپ آف ہیں-رن وے 05 کے آغاز میں، رن وے ایک موٹر وے سے بالکل پہلے گر جاتا ہے جو رن وے کے اختتام کے ارد گرد سانپ بن جاتا ہے، اور رن وے 23 کے آغاز میں، جو ایک چٹان سے گرتا ہے۔ رن وے اس حقیقت میں بھی منفرد ہے کہ رن وے 23 کے آغاز میں رن وے کو ایک پلیٹ فارم پر رکھا جاتا ہے جسے ستونوں کی مدد حاصل ہوتی ہے، جو بیم پل کی طرح ہوتا ہے۔ مادیرا ہوائی اڈے کا باضابطہ افتتاح 7 جولائی 1964 کو ایک رن وے (06/24) کے ساتھ کیا گیا تھا۔ وہاں اترنے والی پہلی پرواز ٹی اے پی ایئر پرتگال لاک ہیڈ کانسٹیلیشن تھی جس میں 80 مسافر سوار تھے۔ 1972 میں، مادیرا کے جزیرے کا دورہ کرنے کی مقبولیت میں اضافہ ہوا، اس لیے جدید اور بڑے طیاروں کو اترنے کی اجازت دینے کے لیے رن وے کو بڑھا دیا گیا۔ رن وے 06 (اب رن وے 05) تک اس کے واحد نقطہ نظر کی وجہ سے یورپ کا کائی تک سمجھا جاتا ہے، نیا رن وے بنانے کے بجائے موجودہ رن وے کو بڑھانے کا فیصلہ کیا گیا۔ رن وے کو 1 فروری 1986 کو پرتگالی جمہوریہ کے اس وقت کے صدر انتونیو رامالہو اینس کے ذریعے توسیع کا افتتاح کیا گیا تھا۔ اس دوران، 1973 میں ہوائی اڈے پر ایک نیا ٹرمینل بنایا گیا، جس میں 500,000 مسافروں کو سنبھالا گیا۔ تاہم، جیسے جیسے سیاحت کی مانگ بڑھتی گئی، رن وے کو مزید بڑھا دیا گیا۔ اس نئی توسیع کے نتیجے میں رن وے کی سرخی کو قدرے ایڈجسٹ کیا گیا اور عہدہ کو 05/23 میں تبدیل کر دیا گیا۔ نئے توسیعی رن وے-جو اب لمبا ہے-اور ٹرمینل کا افتتاح 6 اکتوبر 2002 کو کیا گیا، اور اس موقع کو نشان زد کرنے کے لیے، ایئر اٹلانٹا آئس لینڈی بوئنگ 747-200، رجسٹریشن TF-ABA، ہوائی اڈے پر اترا۔ اگرچہ یہ ایک نایاب واقعہ تھا، لیکن لزبن-کاراکس-لیسبن روٹ پر کچھ ٹی اے پی ایئر پرتگال کی پروازیں ایئربس اے 330-200 وائڈ باڈی طیارے کے ساتھ مادیرا میں مقررہ اسٹاپ رکھتی تھیں۔ نام کی تبدیلی 2016 میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ ہوائی اڈے کا نام مادیرا کے مقامی فٹ بال کھلاڑی کرسٹیانو رونالڈو کے اعزاز میں مادیرا انٹرنیشنل ایئرپورٹ کرسٹیانو رونالڈو (ایروپورٹو انٹرنیشنل دا مادیرا کرسٹیانو رونالڈو) رکھا جائے گا۔ ری برانڈڈ ٹرمینل کی نقاب کشائی 29 مارچ 2017 کو کی گئی، جس میں رونالڈو کا مجسمہ بھی پیش کیا گیا۔ نہ ہی مجسمہ اور نہ ہی نام کی تبدیلی متفقہ تھی، دراصل اتفاق رائے سے بہت دور تھی، جیسا کہ سیٹرڈے نائٹ لائیو کے کردار سیسلیا گیمینز نے سابقہ کا مذاق اڑایا تھا، جسے کامیڈین اور اداکارہ کیٹ میک کینن نے پیش کیا تھا، جس میں مؤخر الذکر کو سیاست دانوں اور شہریوں نے مقامی طور پر بہت بحث اور تنازعہ کا نشانہ بنایا تھا، جنہوں نے اس اقدام کے خلاف درخواست بھی شروع کی تھی۔ ایک سال بعد، اسپورٹس ویب سائٹ بلیچر رپورٹ نے مجسمہ ساز ایمانوئل سینٹوس کو ایک اور مجسمہ بنانے کا کام سونپا۔ تاہم، یہ مجسمہ کبھی استعمال نہیں کیا گیا تھا ؛ اس کے بجائے ایک نیا مجسمہ ایک ہسپانوی مجسمہ ساز نے بنایا تھا، جسے 15 جون 2018 کو عوام کو دکھایا گیا تھا۔ سہولیات رن وے ہوائی اڈہ کبھی صرف اپنے مختصر رن وے کے لیے بدنام تھا، جو اونچے پہاڑوں اور سمندر سے گھرا ہوا تھا، اس نے اسے انتہائی تجربہ کار پائلٹوں کے لیے بھی مشکل اور تکنیکی طور پر مطالبہ لینڈنگ بنا دیا۔ 150 ڈگری دائیں ہاتھ کے موڑ کی ضرورت کی وجہ سے، ہوائی اڈے نے "یورپ کا کائی تک ہوائی اڈہ" کا عرفی نام حاصل کر لیا ہے-ہانگ کانگ کے سابق ہوائی اڈے کا حوالہ جس کو لینڈنگ کے لیے لائن اپ کرنے کے لیے دائیں ہاتھ کے موڑ کی بھی ضرورت تھی۔ بہت کم اور رن وے کے قریب۔ 1982 اور 1986 کے درمیان، 1977 کے ٹی اے پی ایئر پرتگال فلائٹ 425 کے حادثے کے چند سال بعد، مادیرا کے رن وے کو مجموعی طور پر بڑھا دیا گیا، اور چار دروازے کھولے گئے۔ 2000 میں، رن وے کو دوبارہ بڑھایا گیا، اس بار تک۔ چونکہ لینڈ فل ایک حقیقت پسندانہ آپشن نہیں تھا، اس لیے توسیع ایک پلیٹ فارم پر، جزوی طور پر سمندر کے اوپر، 180 کالموں کی مدد سے بنائی گئی تھی، جن میں سے ہر ایک تقریبا لمبا تھا۔ رن وے کی توسیع برازیل کی تعمیراتی کمپنی آندرے گٹیرز نے کی تھی اور اسے دنیا بھر میں علاقے کی قسم اور اوریگرافی کی وجہ سے حاصل کرنا سب سے مشکل میں سے ایک کے طور پر پہچانا جاتا ہے۔ اس کے اختراعی حل نے فنچل کو 2004 میں انٹرنیشنل ایسوسی ایشن فار برج اینڈ اسٹرکچرل انجینئرنگ کی طرف سے آؤٹ اسٹینڈنگ اسٹرکچر ایوارڈ حاصل کرنے کا موقع فراہم کیا، جس کا مقصد گزشتہ چند سالوں میں مکمل ہونے والے سب سے قابل ذکر، اختراعی، تخلیقی، یا بصورت دیگر محرک ڈھانچے کو تسلیم کرنا ہے۔ ٹرمینل ہوائی اڈے کا واحد ٹرمینل ہے، جو 1973 میں کھولا گیا تھا۔ ٹرمینل میں 40 چیک ان ڈیسک، 16 بورڈنگ گیٹ اور 7 بیگ بیلٹ ہیں۔ ہوائی پل نہیں ہیں، اس لیے مسافر یا تو ٹرمینل تک کم فاصلے پر چلتے ہیں یا شٹل بس کے ذریعے لے جایا جاتا ہے۔ ٹرمینل خود زیادہ تر زیر زمین ہے۔ جدید کاری 2016 میں، مادیرا ہوائی اڈے کو اس کے آپریٹر اے این اے ایروپورٹوس ڈی پرتگال نے 11 ملین یورو کی سرمایہ کاری کے حصے کے طور پر جدید بنایا اور اس کی تزئین و آرائش کی۔ تجدید شدہ ٹرمینل ایریا، جسے جون 2016 میں مادیرا کی خود مختار علاقائی حکومت کے صدر میگوئل البوکرک نے کھولا تھا، نے موجودہ سہولت کو بہتر بنایا اور ہوائی اڈے کی مجموعی صلاحیت کو دوگنا کرتے ہوئے ایک بالکل نئے شاپنگ ایریا کی تخلیق میں سہولت فراہم کی۔ ونچی ہوائی اڈوں کے مطابق، ہوائی اڈے میں "فی گھنٹہ 1,400 مسافروں کو سنبھالنے کی گنجائش ہوگی"، اور ہوائی اڈے کی مجموعی طور پر نئی ترتیب کو قومی اور بین الاقوامی برانڈز کے لیے نئے اسٹورز کی رہائش کے قابل بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مسافر اسکریننگ ایریا، سروکو ڈی ایسٹرنجیروس ای فرنٹیراس کی کمان میں، 7,000 مربع فٹ (650 میٹر 2) سے بڑھ کر 16,000 مربع فٹ (1,500 میٹر 2) ہو گیا، جس سے سیکیورٹی اسکریننگ لائنوں کی تعداد میں اضافہ ہوا، جبکہ مسافروں کے انعقاد اور تصدیق کا علاقہ 300 میٹر 2 سے بڑھ کر 650 میٹر 2 ہو گیا۔ نئی ترتیب نے مسافروں کے تجربے کو آسان بنا دیا ہے، شینگن ایریا (جس کا خود مختار علاقہ مادیرا کا حصہ ہے) اور غیر شینگن ایریا کے مسافروں کے لیے متعین علاقے بنائے ہیں، اور ہوائی اڈے کے آپریٹر کو پرواز کے نظام الاوقات کی بنیاد پر ان علاقوں کو تبدیل کرنے کی صلاحیت دی ہے۔ منصوبے کے حصے کے طور پر ایک نیا ٹرانسفر ہال اور تین نئے روانگی کے دروازے بھی بنائے گئے تھے۔ تزئین و آرائش اور سرمایہ کاری کے منصوبے نے رن وے اور ٹیکسی ویز کی مضبوطی اور دوبارہ پروفائلنگ کو بھی ایڈجسٹ کیا، جس سے قابل استعمال رقبے میں 16,000 مربع فٹ (1,500 مربع میٹر) سے زیادہ اضافہ ہوا۔ ایئر لائنز اور منزلیں مسافر مندرجہ ذیل ایئر لائنز مادیرا ہوائی اڈے پر باقاعدہ طے شدہ مسافر پروازیں چلاتی ہیں: کارگو کے اعداد و شمار حادثات اور واقعات 5 مارچ 1973 کو، ایک ایویکو سد کارویل 10 آر (رجسٹریشن ای سی-بی آئی ڈی) لینڈنگ اپروچ کے دوران سمندر میں گر کر تباہ ہو گیا، جس کے نتیجے میں طیارے اور عملے کے تین افراد کا نقصان ہوا۔ 19 نومبر 1977 کو، ٹی اے پی ایئر پرتگال فلائٹ 425، ایک بوئنگ 727-200 (رجسٹریشن سی ایس-ٹی بی آر)، برسلز سے لزبن ہوتے ہوئے مادیرا جا رہی تھی۔ ارد گرد گھومنے کے بعد، طیارے نے خراب موسمی حالات میں اترنے کی کوشش کی۔ یہ رن وے 24 (اب رن وے 23) پر لمبا اترا اور ایک کھڑے کنارے پر گر گیا۔ اس کے بعد یہ ایک پتھر کے پل سے ٹکرا گیا، اور دائیں بازو پھٹ گیا، اور پھر یہ ساحل سمندر پر زور سے ٹکرا گیا۔ آگ بھڑک اٹھی، جس سے طیارے میں آگ لگ گئی۔ جہاز میں سوار 164 افراد میں سے 131 اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ 18 دسمبر 1977 کو، ایس اے ڈی ٹرانسپورٹ ایرین فلائٹ 730، ایک سڈ کارویل 10 آر (رجسٹریشن ایچ بی-آئی سی کے)، کو رن وے 06 (اب رن وے 05) پر جانے کے لیے کلیئر کر دیا گیا تھا، لیکن نیچے اتر گیا، جس کی وجہ سے طیارہ سمندر میں گر کر تباہ ہو گیا۔ جہاز میں سوار 57 افراد میں سے 36 افراد ہلاک ہو گئے۔ 11 ستمبر 2003 کو برطانیہ کے پائلٹ اور نو ہسپانوی مسافروں کو لے جانے والا بیچ کرافٹ طیارہ ہوائی اڈے سے اڑان بھرنے کے فورا بعد سمندر میں گر کر تباہ ہو گیا۔ تمام مکین مر گئے۔ حوالہ جات بیرونی روابط مادیرا ہوائی اڈے کی معلومات پرتگال میں 1964 کے ادارے پرتگال میں ہوائی اڈے 1964 میں قائم پرتگال میں ہوائی اڈے مادیرا میں کرسٹیانو رونالڈو ٹرانسپورٹ میں عمارتیں اور ڈھانچے