M1117 Armored Security Vehicle
ایم 1117 گارڈین، جسے آرمرڈ سیکیورٹی وہیکل (اے ایس وی) بھی کہا جاتا ہے، ایک اندرونی حفاظتی گاڑی ہے جو بکتر بند کاروں کی وی-100 اور وی-150 کمانڈو سیریز پر مبنی ہے۔ اسے 1990 کی دہائی کے آخر میں ریاستہائے متحدہ کی ملٹری پولیس کور کے ساتھ خدمات کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ پہلا پروٹو ٹائپ فروری 1997 میں شائع ہوا اور ایم 1117 کی سیریل پروڈکشن 1999 اور 2000 کے اوائل کے درمیان شروع ہوئی۔ ایم 1117 پہلی امریکی فوجی گاڑیوں میں سے ایک تھی جو ایک خصوصی کان مزاحم ہل پر بنائی گئی تھی، اور 2001 کے بعد عراق اور افغانستان میں امریکی افواج کو دیسی ساختہ دھماکہ خیز آلات سے لاحق خطرے کے براہ راست جواب کے طور پر بڑھتی ہوئی تعداد میں اسے اپنایا گیا۔ اس کے ہتھیاروں میں ایک ایم کے 19 گرینیڈ لانچر اور ایم 2 ایچ بی براؤننگ مشین گن شامل ہے، جو ایک برج میں نصب ہے جیسا کہ یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور کی ایمفیبیئس اسالٹ وہیکل پر استعمال ہوتا ہے، اور ایک ایم 240 ایچ میڈیم مشین گن گنر کے ہیچ کے باہر نصب ہے۔ اس گاڑی کو عراق اور افغانستان میں امریکی فوجی پولیس اور حفاظتی دستوں نے استعمال کیا تھا۔ یہ بکتر بند M1114 HMMWV عرف "ہموی" کا ایک زیادہ بھاری طور پر محفوظ اور بھاری مسلح متبادل ہے، جسے اصل میں ایک محفوظ جنگی گاڑی کے طور پر ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا۔ گاڑی (اصل میں اے ایس وی-150) آرمرڈ فائٹنگ گاڑیوں کے کیڈیلک گیج کے وی-100 کمانڈو خاندان کا ایک مقصد سے بنایا گیا 21 ویں صدی کا ورژن ہے جسے ویتنام جنگ کے دوران امریکی آرمی ملٹری پولیس نے استعمال کیا تھا۔ جن کے فرائض اکثر پہیوں والے قافلوں کے لیے مسلح تخرکشک فراہم کرنے پر مشتمل ہوتے تھے۔ جنوبی ویتنام میں یو ایس اے ایف نے بیس سیکیورٹی مشنوں کے لیے ایک اوپن ہیچڈ (برج کے بغیر) کمانڈو کا استعمال کیا۔ اے ایس وی 150 پہلے کیڈیلک گیج گاڑی کا ایک بہت بہتر ورژن تھا، جس میں بہتر آرمر پروٹیکشن اور ٹیمنی کے آزاد معطلی نظام کے استعمال کی وجہ سے بہتر نقل و حرکت تھی۔ 1980 کی دہائی میں، امریکی فوجی نظریے نے دو الگ الگ قسم کے آلات پر زور دیا۔ ٹینک اور پیدل فوج سے لڑنے والی گاڑیاں صف اول کی لڑائی کے لیے تھیں، اور لائنوں کے پیچھے نقل و حمل کے لیے غیر مسلح یوٹیلیٹی گاڑیاں تھیں۔ 1993 میں، فوج کو غیر مسلح ہمویز میں موغادیشو کے ذریعے لڑنا پڑا، جس کی وجہ سے بکتر بند ماڈلز تیار ہوئے۔ بہت سے جرنیلوں نے فوائد پر شک کیا، لیکن ملٹری پولیس کور، جسے جنگی لائن کے پیچھے "محفوظ" پچھلے علاقے میں گشت کرنے کا کام سونپا گیا تھا، نے اصرار کیا کہ فوج گولی مزاحم ایم 1114 ہموی کی سست لیکن مستحکم پیداوار کے لیے فنڈ فراہم کرے۔ 1999 میں، ریاستہائے متحدہ کی فوج نے ملٹری پولیس کور کے لیے محدود تعداد میں ایم 1117 خریدنا شروع کیا۔ ان کا تجربہ کوسوو میں ایم پی یونٹوں کے ذریعے کیا گیا، زیادہ تر 709 ویں ایم پی بٹالین کے ارکان کے ذریعے۔ یہ پروگرام 2002 میں بجٹ کی ترجیحات کی وجہ سے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ ریاستہائے متحدہ کی فوج کا خیال تھا کہ موجودہ گاڑیوں کو "ناقابل قبول سطح کے خطرے" کے بغیر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ (2011 میں ہر ایک $800,000 پر، M1117 ایک M1114 کی قیمت $140,000 اور ایک بکتر بند M1114 کی قیمت $220,000 سے نمایاں طور پر زیادہ مہنگا تھا۔) جب 2003 میں عراق جنگ شروع ہوئی تو 49 اے ایس وی خدمات میں تھے، جن میں سے تقریبا سبھی کو ایم پی یونٹوں کو تفویض کیا گیا تھا۔ جنگی زون میں باضابطہ طور پر ان کا استعمال کرنے والا پہلا ایم پی یونٹ 527 ویں ایم پی کمپنی اور 720 ویں ملٹری پولیس بٹالین کے دیگر عناصر تھے۔ تاہم، عراق میں واقعات کے آغاز نے اے ایس وی پروگرام کو نئی زندگی دی کیونکہ ایچ ایم ایم ڈبلیو وی حملوں اور ہلاکتوں کا ایک بڑا ذریعہ ثابت ہوا۔ بکتر بند ایچ ایم ایم ڈبلیو وی کو ایم 1117 جیسی بکتر بند کاروں کے طور پر ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا، جو فرنٹ لائن جنگی یونٹوں میں چھوٹے ہتھیاروں، بارودی سرنگوں اور راکٹوں کے حملوں کا مقابلہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ ایم 1117 کا استعمال کرنے والے سپاہیوں اور عراق کا دورہ کرنے والے کانگریس کے کچھ ارکان نے انہیں کانوں سے محفوظ دیگر گاڑیوں کے مقابلے میں زیادہ پسند کیا۔ 2007 کے وسط تک، 1,729 گاڑیاں ڈیلیور کی گئیں یا معاہدے کے تحت تھیں، جن میں سے بہت سی گاڑیاں نہ صرف ایم پی یونٹوں بلکہ عراقی نیشنل پولیس سمیت متعدد دیگر فوجی یونٹوں میں بھیجی گئیں۔ مائن ریزسٹینٹ ایمبش پروٹیکٹڈ (ایم آر اے پی) وہیکل پروگرام کے حصے کے طور پر یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور کے ذریعے ایک قسم کا جائزہ لیا جانا تھا۔ مئی 2007 میں، ابرڈین پروونگ گراؤنڈ میں اپنی گاڑی جمع کرانے کے ناکام بیلسٹک ٹیسٹنگ کے بعد، ٹیکسٹرن کو یہ اطلاع ملی کہ اسے ایم آر اے پی پروگرام کے حصے کے طور پر مزید آرڈر موصول نہیں ہوں گے۔ تاہم، 2008 کے اوائل میں، ٹیکسٹرن کو 329 اے ایس وی بنانے کے لیے 228 ملین ڈالر کا معاہدہ دیا گیا، جسے تازہ ترین فریگمینٹیشن پروٹیکشن کٹس کے ساتھ فراہم کیا جائے گا۔ اس وقت امریکی فوج کو فراہم کیے جانے والے اے ایس وی کی کل تعداد 2,058 تھی۔ اپریل 2019 میں، ایم 1117 کو ماسٹر ڈیویسٹیچر لسٹ میں شامل کیا گیا۔ وقت کے ساتھ، انہیں ایم-اے ٹی وی سے تبدیل کر دیا جائے گا۔ ڈیزائن تقریبا 15 ٹن پر، M1117 20 ٹن اسٹرائیکر ICV یا 25 ٹن M2 بریڈلی بکتر بند گاڑی سے ہلکا ہے۔ یہ 7 سیکنڈ میں 20 میل فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ سکتا ہے۔ یہ صرف چوڑا ہے، بریڈلی کے مقابلے میں۔ بٹن کے ساتھ، عملے کے پاس 360 ڈگری مرئیت ہے۔ سائز اور صلاحیت میں، یہ ہموی اور 5 ملین ڈالر کے اسٹرائیکر کے درمیان فٹ بیٹھتا ہے۔ عملے کا ڈبہ مکمل طور پر ایئر کنڈیشنڈ ہے۔ بقا اے ایس وی آئی بی ڈی ڈیسنروتھ انجینئرنگ کا ایک جدید ماڈیولر توسیعی آرمر پیکیج استعمال کرتا ہے، جس میں بیرونی حصے پر سیرامک کمپوزٹ ایپلک اور اندرونی حصے پر اسپال لائنر ہوتا ہے۔ گارڈین کا کوچ چھوٹے ہتھیاروں کی فائرنگ، بارودی سرنگوں اور امپرووائزڈ دھماکہ خیز آلات (آئی ای ڈی) کو شکست دینے کے لیے بنایا گیا ہے۔ آرمر کو کوئی عمودی سطح پیش نہیں کرتے ہوئے زاویہ بنایا جاتا ہے، جو بہت سے راکٹ سے چلنے والے دستی بم (آر پی جی) ہٹ کو موڑ دیتا ہے۔ اگر کوئی آر پی جی گاڑی کو براہ راست ٹکراتا ہے، تو یہ اب بھی کام کر سکتا ہے، حالانکہ عملے کی بقا اس مقام پر منحصر ہوتی ہے جہاں آر پی جی ٹکراتا ہے۔ اینگلڈ آرمر عمودی آرمر کے مقابلے میں حملے کے لیے زیادہ مزاحم ہے کیونکہ V شکل کے ہلز کی شکل دھماکہ خیز قوتوں کو موڑ دیتی ہے، جیسا کہ سنگل پلین ہل کے برعکس جو پوری قوت کا اثر لیتا ہے۔ عراق اور افغانستان میں اے ایس ویز نے کئی آئی ای ڈی حملوں کا مقابلہ کیا ہے، کچھ گاڑیاں کئی بار۔ ایک اے ایس وی اس وقت واپس آیا جب ایک آئی ای ڈی نے چاروں ٹائر تباہ کر دیے۔ جہاں تک کیمیائی اور حیاتیاتی حملوں کا تعلق ہے، اے ایس وی کا گیس پارٹیکیولیٹ ایئر فلٹریشن سسٹم اضافی تحفظ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن سسٹم کے لیے عملے کے ماسک کی کمی کی وجہ سے فی الحال خدمت میں نہیں ہے۔ اے ایس وی نے رول اوور کے کئی واقعات کا سامنا کیا ہے۔ جب فوجی پلٹتے ہیں تو ان کی بقا کی شرح زیادہ ہوتی ہے، کیونکہ برج مکمل طور پر بند ہوتا ہے جو گنر کو باہر نکلنے سے بچاتا ہے۔ تاہم، رول اوور کے کم از کم دو واقعات ہوئے ہیں جن کے نتیجے میں دو فوجیوں کی موت ہو گئی جب برج گاڑی سے ٹوٹ گیا۔ واقعات کے بعد سے ٹیکسٹرن نے گاڑی کے برج میں 15 اضافی بولٹ شامل کرنا شروع کر دیے ہیں۔ نقل و حرکت اے ایس وی کے عام مشن پروفائل میں 50 فیصد سفر بنیادی سڑکیں، 30 فیصد ثانوی سڑکیں، اور 20 فیصد کراس کنٹری سفر شامل ہیں۔ یہ ایک ماڈل ایم ڈی 3560 ایلیسن ٹرانسمیشن کا استعمال کرتا ہے۔ سامنے اور پیچھے کی آزاد معطلی شاہراہ کی ہموار رفتار فراہم کرتی ہے، جبکہ یہ پانی کی گہرائی کو آگے بڑھانے، 60 فیصد کے میلان پر چڑھنے، 30 فیصد سائیڈ سلوپ پر بات چیت کرنے اور پانچ فٹ کی رکاوٹوں پر قابو پانے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ اس کا موڑ کا رداس ہے، اور اس میں گراؤنڈ کلیئرنس ہے۔ M1117 5 فٹ گہرائی تک پانی پہنچا سکتا ہے۔ متغیرات پیداوار/خدمت میں درج ذیل متغیرات کے بارے میں جانا جاتا ہے: کمانڈ اینڈ کنٹرول ریکوری وہیکل (ہر اے ایس وی دوسرے اے ایس وی یا ایچ ایم ایم ڈبلیو وی کو چپٹا کھینچ سکتا ہے) جاسوسی نگرانی اور ہدف حصول (آر ایس ٹی اے) ایمبولینس انفنٹری کیریئر وہیکل (آئی سی وی، ایک بکتر بند پرسنل کیریئر (اے پی سی) کا متبادل نام)-اے ایس وی سے 24 انچ لمبا، ایک برج کے بجائے مشین گن یا گرینیڈ لانچر کے لیے کپولا ماؤنٹنگ سے لیس، 3 عملے اور 8 فوجیوں کو لے جاتا ہے۔ ایم 1200 آرمرڈ نائٹ فائیسٹ-وی ڈائریکٹ فائر سپورٹ ویرینٹ افغان نیشنل آرمی کے ذریعہ ایم 1117 کو موبائل اسٹرائیک فورس وہیکل (ایم ایس ایف وی) کے طور پر اپنانے کے ساتھ، اسی چیسیس پر نصب بہت بڑے کیلیبر ہتھیاروں کے نظام کی مانگ میں اضافہ ہوا جو اسے نامیاتی اینٹی ٹینک اور فائر سپورٹ کی صلاحیت فراہم کرے گا۔ 22 اکتوبر 2013 کو، ایم 1117 کے ایک نئے فائر سپورٹ ورژن کی نقاب کشائی ٹیکسٹرن نے سالانہ ایسوسی ایشن آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی (اے یو ایس اے) کی نمائش میں کی۔ یہ ماڈل، جسے کمانڈو سلیکٹ 90 ملی میٹر ڈائریکٹ فائر وہیکل کے طور پر بیان کیا گیا ہے، ایک غیر معمولی بڑی برج کی انگوٹھی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا اور اس میں کاکرل ایم کے III 90 ملی میٹر کم دباؤ والی توپ تھی۔ اس نے ایم 1117 کو اس کے سائز اور وزن کی کلاس کے لیے فائر پاور کی ایک انتہائی طاقتور شکل فراہم کی، جس میں فائرنگ کینسٹر، ہائی دھماکہ خیز مواد، ہائی دھماکہ خیز مواد اسکواش ہیڈ، اور ہائی دھماکہ خیز مواد اینٹی ٹینک شیل کے ساتھ ساتھ ایک آرمر چھیدنے والا تخریب کاری راؤنڈ بھی شامل تھا جو پرانے اہم جنگی ٹینکوں کو تباہ کرنے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ کم دباؤ والی توپ کا ایک فائدہ یہ تھا کہ، اس کی نسبتا بڑی صلاحیت کے باوجود، اسے صرف 18 میٹرک ٹن، یا تقریبا 40,000 پاؤنڈ لدی ہوئی گاڑی پر نصب کیا جا سکتا تھا۔ نئے ہتھیاروں میں نسبتا ہلکے چیسیس پر پڑنے والے دباؤ کو کم کرنے کے لیے معیاری طور پر سنگل بیفل موزل بریک اور کنسنٹریک ہائیڈرو اسپرنگ ریکوئل میکانزم بھی نصب کیا گیا تھا۔ ٹیکسٹرن کے مطابق، اس نے زیادہ بھاری مسلح ایم ایس ایف وی کے لیے افغان ضرورت کے براہ راست جواب کے طور پر 90 ملی میٹر ڈائریکٹ فائر وہیکل میں سرمایہ کاری کی۔ افغانستان نے فوری طور پر 50 کا آرڈر دیا اور امریکی حکومت کی گرانٹ کے ساتھ فارن ملٹری سیلز (ایف ایم ایس) پروگرام کے ذریعے گاڑی خریدنے کی پیشکش کی۔ تاہم، چونکہ 90 ملی میٹر توپ اور برج کے زیادہ تر اجزاء بیلجیم میں بنائے گئے تھے، اس لیے امریکی فوجی حکام نے فروخت کو اس وقت تک روک دیا جب تک کہ وہ ایف ایم ایس کے ذریعے برآمد کے لیے اس مخصوص امتزاج کو اہل اور منظور نہ کر لیں۔ 2014 میں، خریداری کا عمل اس وقت معطل کر دیا گیا جب امریکہ نے بجٹ کی رکاوٹوں کا حوالہ دیتے ہوئے افغان نیشنل آرمی کو 50 براہ راست فائر وہیکلز سمیت تقریبا 300 ایم ایس ایف وی کی فروخت کے لیے اپنی فنڈنگ منسوخ کر دی۔ امریکی فوج نے اس وقت بیلجیئم کے ہتھیاروں کے نظام کا تجربہ ابھی تک مکمل نہیں کیا تھا، اس لیے کوئی بھی فراہم نہیں کیا گیا تھا۔ چونکہ ایم ایس ایف وی کے فائر سپورٹ ورژن کے لیے کابل کی ضرورت پوری نہیں ہوئی تھی، ٹیکسٹرن نے 2017 میں افغان حکام کے ساتھ ممکنہ فروخت پر نظر ثانی کرنے پر اتفاق کیا۔ تقریبا اسی وقت، عراق نے دولت اسلامیہ عراق اور لیونٹ کے خلاف جاری مہم کے لیے ٹیکسٹرن سے 90 ملی میٹر براہ راست فائر گاڑیوں کی نامعلوم تعداد کی درخواست کی۔ فروری 2017 میں امریکی حکومت کی طرف سے فروخت کا جائزہ زیر التواء تھا۔ ٹیکسٹرن ٹیکٹیکل آرمرڈ پٹرول وہیکل ٹیکسٹرن ٹیکٹیکل آرمرڈ پٹرول وہیکل (ٹی اے پی وی) کینیڈا کی فوج استعمال کرتی ہے اور یہ ایم 1117 کا بھاری بکتر بند اپ گریڈ ہے۔ 500 سروس میں غیر ملکی متغیرات بلغاریہ M2 کے بجائے NSVT ہیوی مشین گن سے لیس M1117 APC کی ایک قسم کا استعمال کرتا ہے۔ تمام گاڑیوں کو اس طرح تبدیل نہیں کیا گیا ہے۔ عراقی آرمرڈ پرسنل کیریئر اے ایس وی مختلف قسم کو نقل و حمل کے لیے ترتیب دیا گیا ہے۔ عراق نے طیارہ شکن صلاحیت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اپنے کچھ اے ایس وی کے برج میں بھی ترمیم کی ہے۔ آپریٹرز موجودہ آپریٹرز ایک نامعلوم نمبر، کم از کم کئی درجن، کو طالبان نے اپنے 2021 کے حملے کے حصے کے طور پر پکڑ لیا تھا۔ 17. بلغاریہ کے جنرل ڈیفنس اسٹاف نے 2008 میں پارلیمنٹ میں اضافی 30 یونٹوں کی ضرورت رکھی تھی۔ پہلے سے موجود 7 کے علاوہ صرف 10 فراہم کیے گئے تھے۔ 500 (ایک بڑی اور بھاری کینیڈین قسم جسے ٹیکسٹرن ٹیکٹیکل آرمرڈ پٹرول وہیکل کے نام سے جانا جاتا ہے)۔ 39 ابتدائی طور پر، فوج کے ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ گاڑیاں انفنٹری کیریئر وہیکل ورژن ہیں، جو کولمبیا کے حال ہی میں حاصل کردہ بی ٹی آر-80 کے بیڑے کی تکمیل کے لیے خریدی گئی ہیں۔ مزید 39 کے 2012 میں آپریشنل سروس میں داخل ہونے کی توقع تھی۔ اگست 2013 میں، ٹیکسٹرن کو دور دراز برج کے ساتھ 28 کمانڈو اے پی سی کے لیے 31.6 ملین ڈالر کا معاہدہ دیا گیا۔ ڈیلیوری نومبر 2013 میں شروع ہونی تھی اور اپریل 2014 تک مکمل ہونی تھی۔ 4 اپریل 2016 کو، ریاستہائے متحدہ کے محکمہ دفاع نے عام کیا کہ کولمبیا نے 54 نئے ایم 1117 اے پی سی حاصل کیے ہیں۔ اگست 2020 میں، اضافی دفاعی آرٹیکل (ای ڈی اے) پروگرام کے تحت 200 گاڑیوں کے عطیہ کی منظوری دی گئی ہے۔ اگست 2022 تک 40 کے بیچوں میں ڈیلیوری ابھی جاری ہے۔ 444 (مزید 754 فراہم کیے جائیں گے، جو امریکی فوجی مدد، ای ڈی اے پروگرام کا حصہ ہے)۔ 264 (اپریل 2016 میں مزید 60 کا آرڈر دیا گیا تھا) عراقی نیشنل پولیس یونٹس کے ذریعے استعمال کیا گیا۔ کچھ کو 2014 میں داعش کے جنگجوؤں نے پکڑ لیا تھا۔ 55 کے ایس ایف کے ذریعے استعمال کیے جانے کی اطلاع ہے۔ امریکہ نے متعدد گاڑیاں عطیہ کی ہیں، تاہم، مزید گاڑیاں کوسوو کی حکومت نے خریدی ہیں۔ 1, 836۔ یہ گاڑی بنیادی طور پر امریکی فوج کے فوجی پولیس یونٹ استعمال کرتے ہیں۔ سابق آپریٹرز: 634 (مزید 55 کا آرڈر دیا گیا) 255 موبائل اسٹرائیک فورس گاڑیاں افغان نیشنل آرمی کے لیے آرڈر کی گئیں۔ فیوچر آپریٹرز 250 کا وعدہ ریاستہائے متحدہ نے نومبر 2022 میں کیا تھا۔ غیر ریاستی اداکار اسلامک اسٹیٹ پیپلز ڈیفنس یونٹس بھی دیکھیں کیڈیلک گیج کمانڈو ڈریگن اے ایف وی-ایک گاڑی جسے ایروپوائنٹ کارپوریشن (اب جنرل ڈائنامکس لینڈ ڈویژن) نے تیار کیا ہے۔ براویہ چیمائٹ BOV M11 BOV M16 میلوس ٹی اے پی وی ویہیکول ڈی ایل اوانٹ بلائنڈ حوالہ جات کتابچہ ڈوئل، ڈیوڈ۔ کیڈیلک گیج V-100 کمانڈو۔ 2008، اسکواڈرن سگنل پبلکیشنز۔ ۔ بیرونی روابط GlobalSecurity.org سائٹ پر ASV آرمرڈ سیکیورٹی وہیکل ڈیٹا شیٹ (PDF) M1117 عراق میں ویڈیو آرمی ٹیکنالوجی مضمون M1117 تکنیکی ڈیٹا اور پارٹس دستی بکتر بند جنگی گاڑیاں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بکتر بند اہلکاروں کے کیریئر سرد جنگ کے بعد ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بکتر بند جنگی گاڑیاں ٹیکسٹرن ملٹری گاڑیاں 1990 کی دہائی میں متعارف کرائی گئیں