Geoanna
جیوانا ایک اسٹیل معاون شونر تھا جسے 1934 میں لانگ بیچ، کیلیفورنیا میں کریگ شپ بلڈنگ کمپنی نے بنایا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران جیوانا کو جنوب مغربی بحر الکاہل کی کارروائیوں کے لیے امریکی فوج میں منتقل کرنے سے پہلے امریکی بحریہ کے ساتھ مختصر خدمات کے لیے طلب کیا گیا تھا۔ وہاں جیوانا نے نیو گنی اور فلپائن کی مہمات کے دوران ریاستہائے متحدہ کی فوج، بحریہ اور آسٹریلیائی شہری عملے کے ساتھ ریاستہائے متحدہ آرمی سگنل کور کے مواصلاتی جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ یہ جہاز جنگ کے بعد نمٹائے جانے کے بعد فلپائن میں ہی رہا۔ پری وار جیوانا کو جارج ایل کریگ نے ڈیزائن کیا تھا اور اسے کریگ شپ یارڈ میں ہل نمبر 155 کے طور پر بنایا گیا تھا جس کی ملکیت جارج ایل کریگ ٹرسٹ کے پاس تھی۔ رجسٹری کی معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ یاٹ سرکاری نمبر 234117 کے ساتھ رجسٹرڈ ہے، جس کا مجموعی ٹنج 122، خالص ٹنج 90، رجسٹرڈ لمبائی، چوڑائی اور گہرائی ہے۔ اصل عملے کو پانچ بتایا گیا تھا۔ 31 جولائی 1935 کے آزمائشی کروز پر یاٹ، جارج کریگ اور بھتیجوں جیمز جی کریگ اور جان کریگ دوم کے ساتھ ساتھ مقامی یاٹ مین کے ساتھ، مارکونی مین سیل اور گیف رگ فور سیل کے ساتھ سیل ایریا کے ساتھ دھاندلی کی گئی تھی۔ یاٹ، جس کی واٹر لائن کی لمبائی 150 ہارس پاور کا معاون ڈیزل انجن تھا، جس میں 2,000 میل (یونٹ کی قسم نہیں بتائی گئی) کے لیے ایندھن کی گنجائش تھی اور دس افراد کے لیے رہائش تھی۔ جیوانا کو سالوں میں "بحر الکاہل کے ساحل پر بنائی گئی سب سے بڑی اور سب سے مہنگی اسٹیل سیلنگ یاٹ" کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ 1938 میں جیوانا کو لاس اینجلس کی سیون اپ باٹلنگ کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ یاٹ کو ڈبلیو این اے پی کال لیٹرز کے ساتھ رجسٹرڈ دکھایا گیا ہے۔ کمپنی کے صدر ڈونلڈ کے واشبرن نے یاٹ کو ریسوں میں روانہ کیا جس میں سان فرانسسکو سے ڈائمنڈ ہیڈ، ہونولولو، ہوائی تک 1939 کی ٹرانس پیسیفک ریس شامل تھی۔ جیوانا ریس کی سب سے بڑی یاٹ تھی اور شارٹ ویو ریڈیو کے ذریعے روزانہ پیش رفت نشر کرنے والی دو یاٹ میں سے ایک تھی۔ جب یاٹ کا مطالبہ کیا گیا تو یہ لاس اینجلس کی سیون اپ باٹلنگ کمپنی کی ملکیت تھی۔ کمپنی نے 1938 میں اصل مالک سے 60,000 ڈالر میں جہاز خریدا تھا اور مطالبہ سے پہلے اضافی قیمت پر کچھ اپ ڈیٹس کی تھیں۔ جیوانا کو یکم فروری 1942 کو یونائیٹڈ سٹیٹس میری ٹائم کمیشن نے جنگی خدمات کے لیے طلب کیا تھا۔ وار شپنگ ایڈمنسٹریشن نے 20,000 ڈالر کی منصفانہ قیمت مقرر کی تھی، جس میں سے 15,000 ڈالر ادا کیے گئے تھے۔ دوسری جنگ عظیم 1 فروری 1942 کو یہ جہاز امریکی بحریہ نے میری ٹائم کمیشن سے حاصل کیا اور 19 فروری 1942 کو غیر درجہ بند متفرق جہاز جیوانا (IX-61) کے طور پر خدمت میں رکھا گیا۔ جیوانا کو کبھی کمیشن نہیں کیا گیا اور اس طرح اسے کبھی بھی یو ایس ایس کا عہدہ نہیں دیا گیا۔ جہاز کو 11 ویں نیول ڈسٹرکٹ میں تفویض کیا گیا تھا جو پورٹ ڈائریکٹر، سان پیڈرو، کیلیفورنیا کے لیے متفرق فرائض انجام دے رہا تھا۔ 2 جولائی 1943 کو جیوانا کو کوسٹ گارڈ آپریشنل ٹریننگ جہاز کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ کے حوالے کر دیا گیا جب تک کہ 28 اگست 1943 کو بحریہ کے ذریعے میری ٹائم کمیشن کو دوبارہ فراہم نہیں کیا گیا۔ امریکی فوج نے 3 ستمبر 1943 کو جنوب مغربی بحر الکاہل کے علاقے میں خدمات انجام دینے کے لیے جیوانا حاصل کیا۔ اس کمانڈ نے جہاز کو آرمی سگنل کور کے استعمال کے لیے مواصلاتی جہاز کے طور پر تبدیل کر دیا۔ 12 دسمبر 1943 کو یہ جہاز فوج کے چلنے والے ریڈیو مواصلاتی بیڑے کا حصہ بن گیا جس میں دوسرے سیلنگ جہاز وولاڈور اور پہلے سے کام کرنے والے آسٹریلیائی رجسٹرڈ جہاز، ہیرالڈ اور ارگوسی لامال شامل ہو گئے۔ مخلوط فوج، بحریہ اور آسٹریلیائی شہری اہلکاروں کے ایک عملے نے سی پی، یا کمانڈ پوسٹ کے ان پیشروؤں، جہازوں کو پورٹ مورسبی، ووڈلاک اور لائی-سلاماؤ کے علاقوں میں چلایا۔ جیوانا کو فوج کا ٹی پی-249 کا عہدہ دیا گیا۔ اس جہاز نے فلپائن کے ٹیکلوبن میں لینڈنگ کے ذریعے مولوکس میں مغربی نیو گنی مہم کی کارروائیوں کے دوران مواصلاتی ریلے کے طور پر کام کیا۔ جنگ کے بعد لاس اینجلس انکارپوریٹڈ، وی۔ ریاستہائے متحدہ کی سیون اپ باٹلنگ کمپنی میں جنگ کے بعد یونائیٹڈ اسٹیٹس کورٹ آف کلیمز نے مطالبہ کرنے پر یاٹ کی قیمت 30,000 ڈالر مقرر کی اور اضافی 15,000 ڈالر کی ادائیگی کا حکم دیا۔ یہ جہاز جنگ کے بعد فلپائن میں رہا، مبینہ طور پر بحالی سے گزر رہا تھا اور 2009 کے آخر تک اضافی قانونی چارہ جوئی کا موضوع تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط چھوٹے IX: معاون سکوونرز وغیرہ۔ (1) (شپ سکرائب میں اسٹیفن ایس رابرٹس) فوٹو گیلری Navsource.org آرمی شونر جیوانا (TP-249) امیج فورگٹن فلیٹ ریویو شپس آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ساؤتھ ویسٹ پیسیفک تھیٹر آف ورلڈ وار II لاس اینجلس 1934 کے جہازوں میں بنائے گئے یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی شونرز کے ریاستہائے متحدہ امریکہ نیوی کے غیر درجہ بند متفرق جہاز