Honda G engine
ہونڈا جی سیریز انجن جھکا ہوا ان لائن پانچ سلنڈر والے پٹرول انجنوں کا ایک خاندان ہے۔ انجن فیملی میں ایک واحد اوور ہیڈ کیم ہے جس میں فی سلنڈر 4 والو ہیں۔ وہ اصل میں 1989 ہونڈا ویگور، ہونڈا رافاگا، ہونڈا اسکوٹ اور ہونڈا انسپائر میں استعمال ہوئے تھے۔ اس کے بعد وہ ویگور کے جانشین کے پاس لے گئے۔ ایکورا ٹی ایل، جو شمالی امریکہ میں 1995 سے 1998 تک چلی، اور جاپان میں ہونڈا سیبر۔ G20A نقل مکانی: بور x اسٹروک: کمپریشن تناسب: 9.7:1 زیادہ سے زیادہ طاقت: @6700 آر پی ایم زیادہ سے زیادہ ٹارک: @4000 آر پی ایم ریڈ لائن: 6800 آر پی ایم ایندھن کٹ آف: 7100 آر پی ایم 1989-1991 جے ڈی ایم انسپائر/ویگر (سی بی 5)، 1992-1994 جے ڈی ایم انسپائر/ویگر 20 (سی سی 3)، 1993-1997 جے ڈی ایم اسکوٹ/رافاگا 2 (سی ای 4)، اور 1995-1997 جے ڈی ایم انسپائر/سیبر 20 (یو اے 1) میں پایا جاتا ہے۔ G25A نقل مکانی: بور x اسٹروک: کمپریشن تناسب: 10.0:1 میکس پاور: @6500 آر پی ایم میکس ٹارک: @3800 آر پی ایم ریڈ لائن: 6800 آر پی ایم فیول کٹ آف: 7100 آر پی ایم 1992-1994 جے ڈی ایم انسپائر/ویگر 25 (سی سی 2)، 1993-1997 اسکوٹ/رافاگا 2.5 ایس (سی ای 5)، اور 1995-1997 جے ڈی ایم انسپائر/سیبر 25 (یو اے 2) میں پایا گیا۔ G25A1 کمپریشن تناسب: 9.0:1 1992-1994 USDM اور CDM ایکورا ویگور (CC2) میں پایا جاتا ہے۔ G25A4 کمپریشن ریشو: 9.6:1 پاور: 1995-1998 USDM & CDM ایکورا 2.5TL (UA2) میں پایا جاتا ہے۔ گیلری حوالہ جات آفیشل ہونڈا انسپائر سائٹ (جاپانی) فیکٹ بک G20A (جاپانی) G سلینٹڈ انجن سیدھے پانچ انجن پیٹرول انجن بلترتیب ماڈل