U.S. Route 45 in Alabama
امریکی ریاست الاباما میں، یو ایس روٹ 45 (یو ایس 45) مشرقی جنوبی وسطی ریاست الاباما میں ایک شمال-جنوبی ریاستہائے متحدہ ہائی وے ہے۔ یہ موبائل سے مسیسیپی اسٹیٹ لائن تک، اسٹیٹ لائن، مسیسیپی کے بالکل مشرق میں سفر کرتا ہے۔ ہائی وے کا جنوبی ٹرمینس موبائل میں یو ایس 98 کے ساتھ ایک چوراہے پر ہے۔ ریاست الاباما میں اس کا شمالی ٹرمینس مسیسیپی اسٹیٹ لائن پر ہے۔ الاباما میں، تمام امریکہ۔ شاہراہوں کی لمبائی کے ساتھ ایک یا زیادہ غیر دستخط شدہ ریاستی شاہراہیں نامزد ہوتی ہیں۔ یو ایس 45 اسٹیٹ روٹ 17 (ایس آر 17) کے ساتھ ساتھ اس کے جنوبی ٹرمنس سے ڈیئر پارک کے بالکل شمال تک سفر کرتا ہے۔ ریاست میں اپنی باقی لمبائی کے لیے، شاہراہ اسٹیٹ روٹ 57 (ایس آر 57) کے ساتھ ساتھ سفر کرتی ہے۔ یو ایس 45 روٹ کی تفصیل شہر کے مرکز میں موبائل کے مغرب میں سینٹ اسٹیفن روڈ اور اسپرنگ ہل ایونیو کے چوراہے سے شروع ہوتی ہے۔ اسپرنگ ہل ایونیو یو ایس 98 کو مشرق اور مغرب کی طرف لے جاتا ہے جبکہ سینٹ اسٹیفنز روڈ شمال مغرب کی طرف شہر سے ہوتے ہوئے پریچارڈ میں جاتا ہے۔ انٹرسٹیٹ 65 (I-65) کے ساتھ ایک انٹرچینج ہے۔ مزید شمال میں ایٹ مائل کے پڑوس میں، یہ تیزی سے ایس آر 212 اور ایس آر 217 کے جنوبی سروں کو کاٹتا ہے۔ اس کے بعد ہائی وے یونیورسٹی آف موبائل کے قریب ایک انٹرچینج پر ایس آر 158 سے ملتی ہے۔ یہ شمال اور شمال مغرب کی طرف مڑتا ہے جب یہ موویلا، چنچولا اور سٹرونیل سے گزرتا ہے۔ یو ایس 45 دیہی واشنگٹن کاؤنٹی سے ہوتے ہوئے شمال مغرب کی طرف جاری ہے۔ ڈیئر پارک کے بالکل شمال میں، ایس آر 17 شمال مشرق کی طرف چیٹم کی طرف وائی چوراہے پر تقسیم ہو جاتا ہے۔ شاہراہ شمال مغرب کی طرف مڑتی ہے اور فروٹ ڈیل اور بعد میں یلو پائن سے گزرتی ہے۔ یہ شمال شمال مغرب تک جاری رہتا ہے اور مسیسیپی میں داخل ہوتا ہے۔ تاریخ 1910 اور 1920 کی دہائی الاباما میں یو ایس 45 بننے والی سڑک کو کم از کم 1914 کے اوائل میں نامزد کیا گیا تھا۔ یہ سڑک موبائل اور پریچارڈ میں "بہتر سخت سطح کی سڑک" (مکاڈم، بجری، چیرٹ) کے طور پر اور پریچارڈ سے سٹرونیل تک "بہتر مٹی کی سڑک" کے طور پر سفر کرتی تھی۔ تقریبا ڈیر پارک سے لے کر یلو پائن تک کا ایک حصہ "غیر بہتر سڑک" کے طور پر بھی تھا۔ 1925 تک ریاست میں سڑک مکمل طور پر تعمیر ہو چکی تھی۔ اسے ایس آر 28 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، اور یہ ایک "موجودہ سڑک ہے جس پر ریاست نے کوئی کام نہیں کیا ہے"۔ اس سال، یو ایس 45 کو ریاست میں اس کی پوری لمبائی کے ساتھ نامزد کیا گیا تھا۔ پوری شاہراہ ایک "موجودہ سڑک تھی جس پر ریاست نے کوئی کام نہیں کیا" سوائے گلفکریسٹ کے بالکل شمال سے فروٹڈیل تک کے ایک حصے کے، جس کی درجہ بندی کرنے کا اشارہ کیا گیا تھا۔ 1928 تک، گلفکریسٹ کے بالکل شمال میں موبائل کے حصے کو "غیر بہتر" ہونے کا اشارہ دیا گیا تھا، جبکہ فروٹڈیل سے مسیسیپی اسٹیٹ لائن تک کے حصے کو گلفکریسٹ سے فروٹڈیل حصے کے علاوہ درجہ بندی کرنے کا اشارہ کیا گیا تھا۔ اس کے علاوہ، ایس آر 57 کو شاہراہ کی پوری لمبائی کے ساتھ نامزد کیا گیا تھا۔ 1930 کی دہائی تک، ہائی وے کو موبائل اور سائٹرونیل میں "سخت سطح" کا اشارہ دیا گیا تھا ؛ موبائل سے سائٹرونیل تک ایک بجری/چرٹ یا ریت کی مٹی/اوپری مٹی کی سطح ؛ اور سائٹرونیل سے مسیسیپی اسٹیٹ لائن تک "درجہ بندی" کی گئی تھی۔ اس سال کے آخر میں، پورے موبائل کاؤنٹی حصے میں "سخت سطح" ہونے کا اشارہ کیا گیا تھا۔ واشنگٹن کاؤنٹی کے پورے حصے کی درجہ بندی کی گئی تھی۔ 1934 کے آخر تک، ایس آر 5 کے ساتھ یو ایس 43 کو موبائل میں نامزد کیا گیا تھا، لیکن ریاستی نقشے واضح نہیں ہیں کہ آیا انہوں نے یو ایس 45/ایس آر 57 کے ساتھ بیک وقت سفر کیا تھا۔ 1935 تک، پورے موبائل کاؤنٹی کے حصے میں "فرش" کی سطح ہونے کا اشارہ کیا گیا تھا۔ واشنگٹن کاؤنٹی کے پورے حصے میں "بجری یا چرٹ" کی سطح ہونے کا اشارہ دیا گیا تھا۔ 1939 تک، ہائی وے کو موبائل-واشنگٹن کاؤنٹی لائن سے تقریبا فروٹڈیل تک زیر تعمیر ہونے کا اشارہ دیا گیا تھا۔ 1940 کی دہائی سے 1980 کی دہائی تک 1941 تک، شاہراہ کو فروٹڈیل کے بالکل جنوب مشرق سے یلو پائن کے بالکل شمال مغرب تک زیر تعمیر ہونے کا اشارہ دیا گیا تھا۔ 1942 تک، یو ایس 45 کو ریاست میں اس کی پوری لمبائی کے لیے ہموار ہونے کا اشارہ دیا گیا تھا۔ 1952 تک، ڈیئر پارک کے علاقے کے جنوب میں ایس آر 57 کو ختم کر دیا گیا۔ اس کی جگہ ایس آر 17 نے لے لی، جیسا کہ آج بھی موجود ہے۔ 1957 تک، ایس آر 5، جو موبائل میں یو ایس 43 کے ساتھ ہم آہنگ تھا، کو مزید شمال میں کاٹ دیا گیا۔ اس کی جگہ ایس آر 13 نے لے لی۔ تاہم، یہ ابھی تک واضح نہیں تھا کہ آیا یو ایس 43 اور ایس آر 13 شہر میں یو ایس 45 کے ساتھ ہم آہنگ تھے۔ 1983 تک یو ایس 43 اور ایس آر 13 کو موبائل میں یو ایس 45 اور ایس آر 17 سے ہٹا دیا گیا۔ مسیسیپی اور الاباما دونوں میں مستقبل کی ریاستی قانون سازوں نے یو ایس 45 کو الاباما میں اس کی پوری لمبائی کے ساتھ چار لین تک بڑھانے کا مطالبہ کیا ہے۔ اگرچہ اے ایل ڈی او ٹی نے اس کا ذکر کیا ہے، لیکن اس منصوبے کو ابھی کے لیے روک دیا گیا ہے۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط یو ایس ہائی وے 45 کا اختتام USEnds.com موبائل میں ایک تاریخی یو ایس ہائی وے اینڈ پوائنٹ، AL موبائل کاؤنٹی میں USEnds.com 45 ٹرانسپورٹیشن، واشنگٹن کاؤنٹی میں الاباما ٹرانسپورٹیشن، الاباما موبائل میٹروپولیٹن ایریا ٹرانسپورٹیشن موبائل، الاباما میں