1963 Tour de France
1963 کا ٹور ڈی فرانس اس گرینڈ ٹور کی 50 ویں مثال تھی۔ یہ 23 جون اور 14 جولائی کے درمیان ہوا، جس میں 21 مراحل کا فاصلہ طے کیا گیا۔ مراحل 2 اور 6 دونوں جزوی مراحل تھے، پہلا نصف باقاعدہ مرحلہ تھا اور دوسرا نصف ٹیم یا انفرادی ٹائم ٹرائل تھا۔ ٹور کے منتظمین وقت کی آزمائش کی لمبائی کو کم کرکے اینکیٹل کے غلبے کو توڑنے کی کوشش کر رہے تھے، جو پہلے ہی تین ٹور جیت چکے تھے، تاکہ چڑھنے کی صلاحیتیں زیادہ اہم ہوں۔ بہر حال، ریس اینکیٹل نے جیتی، جو پہاڑوں میں اپنے مرکزی حریف فیڈریکو بہامونٹس کے قریب رہنے میں کامیاب رہا، ایک بار یہاں تک کہ ایک مکینیکل مسئلہ کو جعلی بنا کر بھی تاکہ وہ سائیکل حاصل کر سکے جو علاقے کے لیے زیادہ موزوں ہو۔ بہامونٹس دوسرے نمبر پر آنے والے سائیکل سوار کے طور پر ختم ہوئے، لیکن پہاڑوں کی درجہ بندی جیت لی۔ پوائنٹس کی درجہ بندی ریک وان لوئی نے جیتی۔ ٹیمیں 1963 کا ٹور 130 سائیکل سواروں کے ساتھ شروع ہوا، جسے 13 ٹیموں میں تقسیم کیا گیا۔ آئی بی اے سی-مولٹینی ٹیم پانچ سائیکل سواروں اور پانچ سائیکل سواروں کا مجموعہ تھی، ہر ایک نے اپنی اسپانسر کی جرسی پہنی ہوئی تھی۔ ریس میں داخل ہونے والی ٹیمیں یہ تھیں:-پری ریس کے پسندیدہ ریس سے پہلے مرکزی پسندیدہ جیکس اینکیٹل تھے، جو اس وقت پہلے ہی ٹور کے تین بار کے فاتح تھے، بشمول پچھلے دو ایڈیشن۔ اینکیٹل نے ٹور سے پہلے اچھی فارم دکھائی تھی، کیونکہ اس نے پیرس نائس، ڈوفین لبری، کریٹیریم نیشنل اور 1963 ویلٹا اے ایسپینا جیتا تھا۔ اینکیٹل کو اس بات کا یقین نہیں تھا کہ وہ شروع ہونے سے چند دن پہلے تک ٹور کی سواری کرے گا یا نہیں۔ وہ ٹیپ کیڑے سے متاثر ہوا تھا، اور اسے شروع نہ کرنے کا مشورہ دیا گیا تھا۔ اینکیٹل نے 1963 کے ٹور ڈی فرانس کی تیاری کے لیے سخت چڑھائیوں کے ساتھ ریسوں میں سوار ہونے کا انتخاب کیا تھا۔ اہم مدمقابل ریمنڈ پولیڈور سمجھا جاتا تھا، جس نے 1962 کے ٹور ڈی فرانس میں اپنی صلاحیتوں کا مظاہرہ کیا تھا۔ روٹ اور مراحل 1963 ٹور ڈی فرانس 23 جون کو پیرس میں شروع ہوا، اور اس کا ایک آرام کا دن اوریلاک میں تھا۔ ریس میں بلندی کا سب سے اونچا مقام مرحلہ 16 پر کول ڈی ایل آئسران پہاڑی درے کی چوٹی پر تھا۔ ریس کا جائزہ پہلے مرحلے میں چار آدمی فرار ہو گئے۔ ان میں سے ایک 1959 کے ٹور ڈی فرانس کے فاتح فیڈریکو بہامونٹس تھے۔ بہامونٹس ایک کوہ پیما کے طور پر جانا جاتا تھا، اس لیے یہ غیر متوقع تھا کہ اس نے ایک ہموار اسٹیج پر وقت حاصل کیا۔ تیسرے مرحلے میں ایک اور کامیاب بریک وے دیکھا گیا۔ سیمس ایلیٹ نے اسٹیج جیتا، اور ریس میں نیا لیڈر بن گیا۔ یہ پہلا موقع تھا جب کسی آئرش سائیکل سوار نے ٹور ڈی فرانس کی قیادت کی۔ اسٹیج 6 بی میں ٹائم ٹرائل اینکیٹل نے جیتا تھا، جس میں پولیڈور دوسرے نمبر پر تھا۔ گلبرٹ ڈیسمیٹ نئے رہنما بنے۔ دسویں مرحلے سے شروع ہونے والے پیرینیز کے مراحل تک اگلے مراحل میں صورتحال زیادہ تبدیل نہیں ہوئی۔ بہامونٹس نے پہلے گروپ کی قیادت کی، لیکن اینکیٹل اس پہلے گروپ میں رہنے میں کامیاب رہا، جو حیرت کی بات تھی۔ اینکیٹل اختتام تک اس پہلے گروپ میں رہے، جہاں انہوں نے اپنا پہلا پہاڑی مرحلہ جیتنے کے لیے باقی کو آؤٹ پرنٹ کیا۔ پیرینیز کے دوسرے دو مراحل میں، اینکیٹل پہلے گروپ میں رہنے میں کامیاب رہا، اپنے حریفوں پر بہت کم وقت ضائع کیا، اور ڈیسمیٹ کے قریب ہوتا رہا، جو اب بھی عمومی درجہ بندی میں سرفہرست تھا۔ پندرہواں مرحلہ الپس میں پہلا تھا۔ بہامونٹس نے یہ مرحلہ جیت لیا، اور عمومی درجہ بندی میں اینکیٹل سے تین سیکنڈ آگے دوسرے مقام پر پہنچ گئے۔ سولہویں مرحلے میں فرنینڈو منزانک نے بہامونٹس اور اینکیٹل سے آٹھ منٹ آگے جیت لیا جو ایک ساتھ رہے۔ کیونکہ ڈیسمیٹ مزید پیچھے تھا، بہامونٹس اینکیٹل پر تین سیکنڈ کے فرق کے ساتھ ریس کا نیا لیڈر بن گیا۔ دوڑ کا فیصلہ سترہویں مرحلے میں کیا گیا تھا۔ 1963 کے قوانین سائیکل سواروں کو سائیکلیں تبدیل کرنے کی اجازت نہیں دیتے تھے، جب تک کہ کوئی مکینیکل مسئلہ نہ ہو۔ اینکیٹل کی ٹیم کے ڈائریکٹر، رافیل گمینیانی نے سوچا کہ اینکیٹل کول ڈی لا فورکلاز کی چڑھائی پر ایک مختلف سائیکل استعمال کر سکتا ہے، اس لیے اس نے اینکیٹل کو مشورہ دیا کہ وہ اس چڑھائی کے آغاز پر میکانی مسئلہ کو جعلی بنائے۔ جیمینیانی نے گیئر کیبل کو کاٹ دیا، اور دعوی کیا کہ وہ ٹوٹ گئی۔ اس طرح اینکیٹل کم گیئر والی ہلکی سائیکل کا استعمال کر سکتا تھا، جو خاص طور پر چڑھائی کے لیے موزوں تھی، جس سے اسے اپنے حریفوں پر فائدہ ہوا۔ بہامونٹس پہلے فورکلیز کی چوٹی پر پہنچا، اور صرف اینکیٹل ہی اس کے پیچھے چل سکا تھا۔ ٹاپ کے بعد، اینکیٹل نے اپنی باقاعدہ سائیکل واپس لے لی، اور بہامونٹس کے ساتھ مل کر فائنل تک سواری کی۔ اینکیٹل نے سپرنٹ جیتا، اور بونس کے وقت نے اسے نیا لیڈر بنا دیا۔ جیسا کہ توقع کی جا رہی تھی، اینکیٹل نے 19 ویں مرحلے میں ٹائم ٹرائل میں کچھ اور وقت جیتا، اور 1963 کے ٹور کا فاتح بن گیا۔ درجہ بندی کی قیادت اور معمولی انعامات 1963 کے ٹور ڈی فرانس میں کئی درجہ بندی کی گئیں، ان میں سے دو نے اپنے قائدین کو جرسی سے نوازا۔ سب سے اہم عمومی درجہ بندی تھی، جس کا حساب ہر مرحلے پر ہر سائیکل سوار کے اختتامی اوقات کو شامل کرکے کیا جاتا تھا۔ سب سے کم جمع شدہ وقت والا سائیکل سوار ریس لیڈر تھا، جس کی شناخت پیلے رنگ کی جرسی سے ہوتی ہے۔ اس درجہ بندی کے فاتح کو ٹور کا فاتح سمجھا جاتا ہے۔ مزید برآں، پوائنٹس کی درجہ بندی بھی تھی۔ پوائنٹس کی درجہ بندی میں، سائیکل سواروں کو اسٹیج فنش میں بہترین کے درمیان ختم کرنے کے لیے پوائنٹس ملے۔ سب سے زیادہ پوائنٹس والا سائیکل سوار درجہ بندی کی قیادت کرتا ہے، اور اس کی شناخت سبز جرسی سے کی جاتی ہے۔ پہاڑوں کی درجہ بندی بھی تھی۔ تنظیم نے کچھ چڑھائیوں کو پہلے، دوسرے، تیسرے یا چوتھے زمرے کے طور پر درجہ بندی کیا تھا۔ اس درجہ بندی کے لیے پوائنٹس پہلے سائیکل سواروں نے جیتے تھے جو پہلے ان چڑھائیوں کے اوپری حصے تک پہنچے تھے، اور اعلی درجہ بندی والے چڑھائیوں کے لیے مزید پوائنٹس دستیاب تھے۔ سب سے زیادہ پوائنٹس والا سائیکل سوار درجہ بندی کی قیادت کرتا ہے، لیکن اس کی شناخت جرسی سے نہیں کی گئی تھی۔ ٹیم کی درجہ بندی کے لیے، ہر مرحلے پر فی ٹیم بہترین تین سائیکل سواروں کے اوقات شامل کیے گئے تھے ؛ سرکردہ ٹیم سب سے کم کل وقت والی ٹیم تھی۔ اس درجہ بندی کی قیادت کرنے والی ٹیم کے سوار پیلے رنگ کی ٹوپیاں پہنتے تھے۔ اور مشترکہ ٹیم آئی بی اے سی-مولٹینی نے تین یا اس سے زیادہ سائیکل سواروں کے ساتھ ختم نہیں کیا، اس لیے انہیں ٹیم کی درجہ بندی میں شامل نہیں کیا گیا۔ اس کے علاوہ، ایک جنگی ایوارڈ بھی تھا، جس میں صحافیوں پر مشتمل جیوری ہر مرحلے کے بعد سائیکل سوار کو پوائنٹس دیتی تھی جسے وہ سب سے زیادہ لڑاکا سمجھتے تھے۔ تقسیم شدہ مراحل میں سے ہر ایک کا مشترکہ فاتح تھا۔ ٹور کے اختتام پر، رک وان لوئے نے مجموعی طور پر سپر کامبیٹیٹی ایوارڈ جیتا، جس کا فیصلہ بھی صحافیوں نے کیا۔ فائنل اسٹینڈنگ جنرل کلاسیفیکیشن پوائنٹس کلاسیفیکیشن ماؤنٹینز کلاسیفیکیشن ٹیم کلاسیفیکیشن آفٹرماتھ اینکیٹل، جسے تنقید کا نشانہ بنایا گیا تھا کہ وہ صرف ایک ٹائم ٹرائل ماہر ہے، نے ظاہر کیا کہ وہ پہاڑی مراحل کی بھی صلاحیت رکھتا ہے، اور سب نے اس بات پر اتفاق کیا کہ اینکیٹل مجموعی طور پر بہترین سائیکل سوار تھا۔ اینکیٹل چوتھا ٹور ڈی فرانس جیتنے والا پہلا سائیکلسٹ تھا۔ اگلے سال، انہوں نے اپنا پانچواں ٹور جیت کر ریکارڈ تیز کر دیا۔ فرانسیسی عوام کو ریمنڈ پولیڈور سے بہت زیادہ توقع تھی، لیکن پولیڈور نے صرف آٹھویں مقام حاصل کیا۔ عام طور پر، پولیڈور اینکیٹل سے زیادہ مقبول تھا یہاں تک کہ جب اینکیٹل جیت گیا، لیکن اس بار پولیڈور کو پارک ڈیس پرنسز میں اختتام پر "حقارت آمیز سیٹی" ملی، جبکہ اینکیٹل کو کھڑے ہو کر استقبالیہ ملا۔ اینکیٹل اور جیمینیانی کے یہ ظاہر کرنے کے بعد کہ سائیکل میں تبدیلیوں کی اجازت نہیں ہے، اس اصول کو میکانی مسئلہ بنا کر آسانی سے ختم کر دیا گیا، اس اصول کو اگلے سال کے لیے ہٹا دیا گیا۔ نوٹ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط 1963 1963 میں فرانسیسی کھیل 1963 میں روڈ سائیکلنگ جون 1963 میں یورپ میں کھیلوں کے مقابلے جولائی 1963 میں یورپ میں کھیلوں کے مقابلے 1963 سپر پریسٹیج پیرنوڈ