Pete Tunstall
پیٹر ڈیوڈ ٹنسٹال (1 دسمبر 1918-27 جولائی 2013) دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل ایئر فورس میں ایک اسکواڈرن لیڈر اور کولڈٹز کیسل میں قید جنگی قیدی (پی او ڈبلیو) تھے۔ اس کے پاس اتحادی جنگی قیدی کے ذریعے تنہائی میں قید میں گزارے گئے سب سے زیادہ وقت کا ریکارڈ ہے۔ ابتدائی زندگی ٹنسٹال 1918 میں چیڈویل سینٹ میری، ایسیکس میں پیدا ہوئے اور تین سال کی عمر میں قریبی گاؤں اورسیٹ چلے گئے۔ ایک اسکول کے لڑکے کے طور پر اس نے اپنا پہلا پرواز کا سبق مقامی ہوائی اڈے سے لیا، جس کی قیمت اپنے مقامی قصاب کو خرگوش مار کر اور بیچ کر ادا کی۔ انہوں نے 1937 میں آر اے ایف میں شمولیت اختیار کی اور لنکن شائر کے ہیمس ویل میں نمبر 61 اسکواڈرن میں تربیت حاصل کی اور بالآخر ہیمپڈن پائلٹ بن گئے۔ آر اے ایف کی تربیت کے دوران انہیں اے جے نے بتایا۔ ایونز-پہلی جنگ عظیم کا رائل فلائنگ کور کا پائلٹ اور دو بار جنگ سے فرار ہونے والا قیدی-کہ اگر وہ پکڑا گیا تو "آپ کا پہلا فرض فرار ہونے کی کوشش کرنا تھا۔ آپ کا دوسرا فرض دشمن کے لیے زیادہ سے زیادہ خونریز پریشانی پیدا کرنا تھا۔ " ٹنسٹال نے اس مشورے کو دل سے لیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران ٹنسٹال نے ڈنکرک میں برطانوی پسپائی کے دوران اور اس کے بعد فرانس کے اوپر جنگی مشن اڑائے۔ اسے اگست 1940 کی رات کو پکڑا گیا، جب وائرلیس فیل ہونے کی وجہ سے اس کا طیارہ گم ہو گیا اور ڈچ ساحل پر گر کر تباہ ہو گیا۔ جنگی قیدی کے طور پر انہیں ابتدائی طور پر پولینڈ کے ایک پی او ڈبلیو کیمپ میں بھیجا گیا تھا۔ جرمن این سی او کے لباس میں کیمپ سے فرار ہونے کی کوشش کرنے کے بعد اسے سپینجین برگ کیسل منتقل کر دیا گیا۔ سپینجین برگ کیسل میں قید کے دوران ہی ٹنسٹال نے یوسٹس نیوبورن اور ڈومینک بروس کے ساتھ مل کر فرار کا منصوبہ تیار کیا جسے "سوئس کمیشن" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ فرار کی کوشش کو جنگ کے سب سے بہادر میں سے ایک قرار دیا گیا ہے۔ قلعے میں پائی جانے والی وردیوں اور وردیوں سے بنے سوٹ کا استعمال کرتے ہوئے، تینوں جنگی قیدی سوئس ریڈ کراس کے معائنہ کے دوران محض کیمپ سے باہر چلے گئے۔ دوبارہ گرفتار ہونے سے پہلے انہوں نے دس دن مفرور گزارے۔ اس کے بعد ٹنسٹال کو آفلاگ VIB منتقل کر دیا گیا، جہاں اس نے جرمن سپاہی کے لباس میں دوبارہ فرار ہونے کی کوشش کی۔ اس کوشش کے بعد، انہیں 15 مارچ 1942 کو کولڈٹز کیسل بھیج دیا گیا۔ یہاں ٹن اسٹال نے اپنے "گون بائیٹنگ" (جرمن محافظوں کی توجہ ہٹانے اور انہیں پریشان کرنے کی سرگرمیاں) کو مکمل کیا۔ کولڈٹز میں، اس نے تصاویر اور خطوط کے اندر برطانیہ کو معلومات واپس حاصل کرنے کے طریقے بھی تیار کیے۔ جنگ کے اختتام پر، ایم آئی 9 نے ان کی ایک ایوارڈ کے لیے سفارش کی تھی، لیکن کولڈٹز کے سینئر برطانوی افسر کرنل ولی ٹوڈ نے اسے مسترد کر دیا۔ ٹنسٹال کولڈٹز کے بارے میں کچھ کہانیوں سے اختلاف کرتا ہے۔ اس نے فرار کے افسران کے ساتھ کام کیا تاکہ جب فرار "جاری" تھا تو موڑ پیدا کیا جا سکے۔ اس نے دوسرے اوقات میں پل اسٹنٹ اور خراب رول کالز کیں، ورنہ جرمنوں کو معلوم ہوتا کہ فرار کو چھپایا جا رہا ہے۔ تاہم، وہ اس بات سے اختلاف کرتے ہیں کہ جنگی قیدیوں نے جرمنوں پر "فضلہ" بم پھینکے یا "رسبری" پھینکے۔ نہ ہی وہ کسی ایسے شخص کو جانتا ہے جس نے اس طرح کے کام کیے ہوں۔ ٹنسٹال کو 16 اپریل 1945 کو امریکی فوجیوں نے آزاد کرایا اور اس کے فورا بعد برطانیہ واپس چلا گیا۔ جنگ کے بعد، ٹنسٹال نے 1958 تک میٹیئر اور ویمپائر جیٹ طیاروں پر فلائنگ انسٹرکٹر کی حیثیت سے آر اے ایف میں خدمات انجام دیں۔ انہوں نے ایڈوانسڈ فلائنگ ٹریننگ اسکول (نمبر۔ 5 ایف ٹی ایس) بطور چیف فلائنگ انسٹرکٹر کیمبرج شائر کے اوکنگٹن میں۔ آر اے ایف چھوڑنے کے بعد، انہوں نے جنوبی افریقہ ہجرت کرنے سے پہلے لیکر ایئر ویز میں شمولیت اختیار کی، جہاں انہوں نے بطور اداکار کام کرنے کے ساتھ ساتھ اڑان بھی جاری رکھی۔ ان کی سوانح عمری، دی لاسٹ ایسکیپر، 2014 میں شائع ہوئی تھی۔ ڈیتھ ٹنسٹال 27 جولائی 2013 کو جنوبی افریقہ میں اپنے گھر میں انتقال کر گئے۔ حوالہ جات بیرونی روابط کولڈٹز میں ٹنسٹال کو دکھانے والی فہرست ٹنسٹال پر ایک مضمون ٹنسٹال کی زندگی پر ایک مضمون اور اسے اپنے اعمال کے لیے مناسب پہچان کیوں نہیں ملی۔ 1918 کی پیدائش 2013 اموات کولڈٹز کیسل میں قید جنگی قیدی جرمنی کے زیر قبضہ دوسری جنگ عظیم کے جنگی قیدی جنوبی افریقہ میں انگریز تارکین وطن جرمن حراست سے فرار دوسری جنگ عظیم کے برطانوی فرار رائل ایئر فورس کے اہلکار رائل ایئر فورس کے افسران اوریسیٹ کے لوگ چیڈویل سینٹ میری سے فوجی اہلکار ایسیکس سے اہلکار