2005 Rolex Transatlantic Challenge
2005 رولیکس ٹرانس اٹلانٹک چیلنج 1905 کی ریس کی 100 ویں سالگرہ کے موقع پر کیسر کپ کے لیے منایا گیا جسے "دی گریٹ اوشین ریس" بھی کہا جاتا ہے۔ اس دوڑ میں، چارلی بار نامی ایک کپتان تھا جس نے بحر اوقیانوس کے پار شمالی بحر اوقیانوس کے قریب 3 مستول والے شونر کو دوڑتے ہوئے 1905 کے بالکل صرف 12 دن، 4 گھنٹے، 1 منٹ اور 19 سیکنڈ کے دوران ایک ناقابل شکست مونو ہول ریکارڈ قائم کیا۔ اس کے بعد کے سالوں میں، دیگر یاٹ نے اسی مغربی-مشرقی بحر اوقیانوس کو بہت تیزی سے عبور کیا لیکن کسی بھی سرکاری دوڑ میں نہیں، تاہم، یہ 2005 کے رولیکس ٹرانس اٹلانٹک چیلنج تک نہیں ہونا تھا۔ اٹلانٹک نے 100 سال تک اپنا خطاب برقرار رکھا، جس سے یہ آئی ایس اے ایف کی ورلڈ سیلنگ اسپیڈ ریکارڈ کونسل کی طرف سے تسلیم شدہ سب سے قدیم ریکارڈ بن گیا۔ 2005 کے رولیکس ٹرانس اٹلانٹک چیلنج دی اٹلانٹک ریکارڈ میں چار ریکارڈ حاصل کیے گئے تھے، یاٹ کے لیے جو طاقتور سیلنگ سسٹم استعمال نہیں کرتے ہیں۔ این وائی وائی سی نے ایمبروز ٹاور سے دی نیڈلز ریس کا اہتمام کیا، جو تمام داخلے والوں کے لیے کھلا تھا۔ مونوہل ٹرانس اٹلانٹک گزرنے کا ریکارڈ۔ ٹرانس اٹلانٹک پاورڈ سیلنگ سسٹم ریکارڈ کرتا ہے۔ کچھ سرکاری ریکارڈوں کے علاوہ، مختلف عنوانات اور کلاسوں کے لیے چاندی کے کئی متاثر کن کپ بھی پاس کیے جانے تھے، اور ریس سے پہلے اور بعد کے کچھ بڑے تہوار بالترتیب نیویارک یاٹ کلب اور رائل یاٹ اسکواڈرن کے ذریعے منعقد کیے گئے تھے۔ ریس کورس 2005 رولیکس ٹرانس اٹلانٹک چیلنج 22 مئی کو سینڈی ہک، نیو جرسی سے دور ایمبروز ٹاور کے قریب ایک مقام پر سابق سینڈی ہک لائٹ شپ کے قریب شروع ہوا۔ اگرچہ وہ اب ہمارے ساتھ نہیں ہے، پرانا لائٹ شپ ایمبروز ٹرانس اٹلانٹک ریکارڈ کی بہت سی کوششوں کا نقطہ آغاز تھا۔ داخل ہونے والے لوگ شمال اور مشرق کی طرف کارن وال کے جنوب مغربی سرے پر چھپکلی کی طرف دوڑتے تھے۔ ایک طرح کی شمالی کورس کی حد تھی، جسے بین الاقوامی آئس پٹرول نے قائم کیا تھا۔ یاٹ کو چھپکلی پوائنٹ لائٹ ہاؤس سے چار میل (6 کلومیٹر) سمندر کے کنارے تک پھیلی ہوئی "گیٹ" (خیالی لکیر) سے گزرنا پڑتا تھا۔ اس کے بعد یہ کورس آئل آف وائٹ کے مغربی سرے پر نیڈلز چینل کے داخلی دروازے کے قریب دوسرے سرے تک چلا گیا۔ یاٹس 2005 رولیکس ٹرانس اٹلانٹک چیلنج مونو ہول یاٹس کے لیے کھلا تھا جن کی ڈیک کی لمبائی لمبی یا اس سے زیادہ تھی۔ اوپری سائز کی کوئی حد نہیں تھی۔ 2005 کے رولیکس ٹرانس اٹلانٹک چیلنج میں 21 اندراجات سائز میں سوان سلوپ اسٹے کیلم سے لے کر مربع رگڈ کلپر جہاز اسٹیڈ ایمسٹرڈیم تک تھے۔ چار ڈویژن شروع ہوئے: "کلاسک" (بشمول فائی کے ڈیزائن کردہ کیچ سمورون)، "پرفارمنس کروزنگ"، "کلاس 1 اور 2" (بشمول پرتعیش کیچ ٹیرا) اور "گرینڈ پری" (میکسی یاٹس ماری-چا IV اور میکسمس کے درمیان میچ کے لیے لائن آنرز انعام)۔ کلاسیکی ڈویژن کا معذوری کا نظام پچھلے این وائی وائی سی کروزنگ رول میں ترمیم تھا۔ پرفارمنس کروزنگ اور گرینڈ پری ڈویژن امریکیپ II اور آئی آر سی ہینڈیکیپ سسٹمز کے تحت چلائے جاتے ہیں۔ حوالہ جات موسم آخر کار رائٹ ٹو اسٹارٹ اوشین کراسنگ شونر نے بحر اوقیانوس کو عبور کرنے کا صدی پرانا ریکارڈ توڑ دیا رولیکس ٹرانس اٹلانٹک چیلنج، 2005 ٹرانس اٹلانٹک سیلنگ مقابلے