Darebin Creek Trail
ڈیربن کریک ٹریل سائیکل سواروں اور پیدل چلنے والوں کے لیے ایک مشترکہ استعمال کا راستہ ہے جو میلبورن، وکٹوریہ، آسٹریلیا کے اندرونی اور بیرونی شمالی مضافات میں ڈیربن کریک کی پیروی کرتا ہے۔ یہ راستہ مغربی رنگ روڈ کے شمال میں 8 کلومیٹر کے حصے اور مغربی رنگ روڈ کے جنوب میں 17 کلومیٹر کے حصے پر مشتمل ہے۔ دونوں حصوں کو ویسٹرن رنگ روڈ ٹریل کے ساتھ 0.85 کلومیٹر کے راستے سے الگ کیا گیا ہے۔ بائیسکل وکٹوریہ نے 7 اگست 2009 کو اپنی ویب سائٹ پر اعلان کیا کہ وکٹورین سول اینڈ ایڈمنسٹریٹو ٹریبونل (وی سی اے ٹی) نے یارہ پر لوئر ڈیربن ٹریل اور اس سے وابستہ پل کے لیے اجازت نامے جاری کرنے کی منظوری دے دی ہے۔ لوئر ڈیربن ٹریل پر کام 2010 کے آخر میں شروع ہوا، اور توقع ہے کہ یہ 2015 میں مکمل ہو جائے گا۔ راستے پر چلتے ہوئے شمالی حصہ میلبورن سربربیا کے بالکل کنارے سے شروع ہوتا ہے جو کھلے دیہی علاقوں کے ساتھ ہے۔ بقیہ پودوں کے ذریعے جنوب کا سفر کرتے ہوئے اور 2.2 کلومیٹر بعد، ہینڈرسن روڈ پر پہنچتا ہے۔ ایپنگ اسٹیشن ہینڈرسن روڈ کے ساتھ مغرب میں 500 میٹر ہے اور اسٹیشن کے بعد جلد ہی ایپنگ پلازہ آتا ہے۔ یہ راستہ 1.3 کلومیٹر آگے چلڈس روڈ پر پہنچتا ہے، جو پہلے ایک چھوٹے سے پیدل پل کو عبور کر چکا ہوتا ہے۔ مشرق کی طرف چائلڈز روڈ پل کو عبور کریں۔ ہینڈرسن روڈ ڈرین ٹریل بائیں (شمال) پر ہے اور ڈیربن کریک ٹریل چائلڈز روڈ کے دوسری طرف دائیں (جنوب) پر جاری ہے۔ 900 میٹر بعد میں راستہ بائیں اور دائیں طرف جاتا ہے۔ پیدل چلنے والے پل کی طرف راستہ اختیار کریں لیکن اسے پار نہ کریں-سیدھے آگے بڑھیں۔ 2 کلومیٹر کے بعد، میککیمیز روڈ سے رابطہ کیا جاتا ہے۔ سڑک کے نیچے راستہ آگے نہیں بڑھتا۔ میککیمیز روڈ کو عبور کریں اور تھامسٹاون ایسٹ ریزرو سے ہوتے ہوئے 1.6 کلومیٹر تک جاری رکھیں۔ قریب ہی ایک چھوٹی سی دلدلی زمین گرولنگ گراس میڑک کو پناہ دیتی ہے۔ یہ راستہ ویسٹرن رنگ روڈ ٹریل سے ٹکرا جاتا ہے۔ ویسٹرن رنگ روڈ ٹریل کے ساتھ 850 میٹر مشرق کا سفر کریں جہاں ڈیربن کریک ٹریل اپنے مغربی کنارے پر جنوب کی طرف جاری ہے، ویسٹرن رنگ روڈ کے نیچے سے گزرتا ہے۔ کریک کا نام صرف سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے دستخط شدہ ہے لیکن ٹریل استعمال کرنے والوں کے لیے واضح طور پر نظر آتا ہے۔ ویسٹرن رنگ روڈ ٹریل کو چھوڑ کر جنوبی حصہ کریک پر اترنے اور کریک کے مغربی کنارے کے ساتھ ٹریک کرنے سے شروع ہوتا ہے۔ میک کلینز روڈ کو عبور کرنے کے بعد، راستہ دو حصوں میں تقسیم ہو جاتا ہے، کیونکہ یہ نورس بینک ریزرو میں داخل ہوتا ہے۔ سیٹلمنٹ روڈ پر ریزرو کے دور سرے پر دوبارہ شامل ہوتے ہی کوئی بھی راستہ اختیار کیا جا سکتا ہے۔ سیٹلمنٹ روڈ کے جنوب کی طرف یہ راستہ کریک کے مغرب کی طرف 2.6 کلومیٹر تک جاری رہتا ہے یہاں تک کہ یہ راٹھکاؤن روڈ کے مشرقی سرے تک پہنچ جاتا ہے، جہاں ایک نیا پل عبور ہوتا ہے۔ (ایک آن روڈ شارٹ کٹ راتھکاؤن روڈ کے ساتھ مغرب میں 600 میٹر تک بائیں طرف ایک راستے تک جاری رکھنا ہے جو ڈیربن کریک ٹریل سے دوبارہ جوڑتا ہے)۔ پگڈنڈی مشرقی طرف سے گزرتی ہے جہاں راستہ ٹی-انٹرسیکشن تک جاری رہتا ہے جہاں دائیں طرف کا راستہ کریک کے پیچھے جاتا ہے، بائیں طرف واٹر وے کے راستے بنڈورا پارک سے جوڑتا ہے۔ چینیز اسٹریٹ، ڈن اسٹریٹ اور پلینٹی روڈ پر، کریک کے اطراف بدلتے ہیں۔ بائیں طرف ایک غیر دستخط شدہ راستہ نظر آتا ہے، جو لا ٹروب یونیورسٹی کے بنڈورا کیمپس کی طرف جاتا ہے اور اس کا سروے پارک کے ایک واحد بینچ کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ 800 میٹر بعد میں کریک کے مشرقی کنارے تک پیدل پل کو عبور کریں۔ پگڈنڈی دائیں (مغرب) پر ایک اور پیدل پل کے پیچھے جنوب میں جاری ہے جو نارتھ لینڈ شاپنگ سینٹر کی طرف جاتا ہے۔ پل کو پار نہ کریں، بس آگے بڑھیں۔ ایک کلومیٹر بعد بٹومین ٹریل ایک کنکریٹ ٹریل کے ساتھ کراسنگ سے ملتی ہے۔ کنکریٹ ٹریل پر دائیں (مغرب) مڑیں اور نیچے کی طرف جائیں۔ بٹومین ٹریل پر سیدھے آگے جانا بیل اسٹریٹ کے قریب آسٹن ہسپتال ہیلی پیڈ (ہیڈلبرگ ریپیٹریشن ہسپتال) کی طرف جاتا ہے۔ تین کلومیٹر بعد پگڈنڈی فورڈ گروو کے شمالی سرے سے ملتی ہے۔ فورڈ گروو کے جنوبی سرے تک جاری رکھیں جہاں پگڈنڈی جاری ہے۔ ایک اور 500 میٹر کے بعد ٹریل لکڑی کے بورڈ واک سیکشن پر فورک کرتا ہے: بائیں (مشرق) میں یہ ایک فٹ برج کو عبور کرتا ہے۔ صحیح راستہ اختیار کریں اور سیدھے آگے سمتھ اسٹریٹ کی طرف بڑھیں۔ ٹریل بڑے اور اونچے اسٹیل پل کے نیچے سے گزرتا ہے جو ہرسٹ برج ریلوے لائن کو لے جاتا ہے، اور پھر بلوسٹون اور کنکریٹ ڈیربن کریک برج (ہیڈلبرگ روڈ) کے نیچے، اسپرکس ریزرو پر ختم ہونے سے پہلے۔ دریائے یارہ پر پھیلا ہوا پیدل چلنے والا اور سائیکلنگ پل، جو ڈیربن کریک ٹریل کو مین یارہ ٹریل سے جوڑتا ہے، 25 مارچ 2018 کو کھولا گیا تھا۔ کمیونٹی ایڈوکیسی گروپوں نے اس متاثر کن نتائج کو حاصل کرنے کے لیے بیس سال کے عرصے میں کام کیا۔ ایپنگ سے ساؤتھ مورنگ تک ریل لائن کی توسیع سن رائز کرٹ اور مے ووڈ ڈرو کے آس پاس ڈیربن کریک ٹریل، مے ووڈ ڈرو کے قریب ہینڈرسن روڈ ڈرین ٹریل اور مورنگ ڈرو میں سٹی آف وٹلیسی کے مل پارک لیزر سینٹر کے راستے کو کاٹتی ہے۔ کنیکشنز ڈیڈ اینڈ شمال میں پورش سی آر ٹی پر ہے۔ چائلڈز روڈ پر مل پارک میں ہینڈرسن روڈ ڈرین ٹریل اور بنڈورا میں ویسٹرن رنگ روڈ ٹریل کو جوڑتا ہے۔ جنوب شمالی سرے پر مین یاررا ٹریل سے منسلک ہوتا ہے۔ جنوبی اختتام پر۔ میلبورن تیسرا ایڈیشن، 2009، جولیا بلنڈن، اوپن سپیسز پبلشنگ، بائیک پاتھز وکٹوریہ چھٹا ایڈیشن، 2004 کے ارد گرد بائیک کی سواری۔ سیبی اینڈ ایسوسی ایٹس پیٹی لمیٹڈ کے ذریعہ ترمیم شدہ اور شائع کردہ۔ پی پی 114۔ بیرونی روابط ڈیربن کریک ٹریل بائیسکل وکٹوریہ کے لیے ڈیربن کونسل فیڈرل فنڈنگ ایوارڈ-ڈیربن برج کے لیے ٹریبونل کے قواعد آگے بڑھیں پریسٹن لیڈر-20 سال بعد ٹریک پر سائیکل سوار پروگریس لیڈر-راستے کے راستے میں تقسیم ڈیربن ٹریل کی توسیع، ڈیربن بی یو جی بورونڈارا کونسل-ولسمیر پارک پلان ڈیربن برج، بورونڈارا بی یو جی بورونڈارا بی یو جی-بیلفورڈ آر ڈی ہل اور میلبورن میں مجوزہ ایسٹرن ویلوے فرینڈز آف ڈیربن کریک بائیک راستے آسٹریلیا میں مجوزہ پل