Ludwigsstadt
لڈوگسسٹڈٹ جرمنی کے باویریا کے اپر فرینکونیائی علاقے میں ضلع کرونچ کا ایک قصبہ ہے۔ جغرافیہ یہ دریائے لوکٹز کی وادی میں واقع ہے، جو سیل کی ایک معاون ندی ہے، تھورنگین سلیٹ پہاڑوں کے تھورنگین-فرانکونین پہاڑی علاقوں اور فرانکونین جنگل کے پہاڑی سلسلوں میں واقع ہے۔ کرونچ کے شمال میں واقع، ریاست تھورنگیا کے ساتھ باویریا کی سرحد شہر کے مرکز کے شمال میں تقریبا چلتی ہے، جس کے فاصلے پر تھورنگین سالفیلڈ ہے۔ لڈوگسسٹڈٹ ریاست باویریا کی واحد بلدیہ ہے جو رینسٹیگ رج کے شمال میں واقع ہے۔ تھورنگیا کے لینڈگریویٹ میں آباد کاری کا ذکر پہلی بار 1269 کے ایک دستاویز میں لڈویچسڈورف کے نام سے کیا گیا تھا، جس کا نام شاید کاؤنٹس آف ویمار-اورلامونڈے کے ایک مقامی ووگٹ اہلکار کے نام پر رکھا گیا تھا۔ 1427 میں تاریخی لاؤنسٹین کیسل کے آس پاس کے علاقے کو برینڈن برگ کے ہوینزولن الیکٹر فریڈرک اول نے حاصل کیا، جس نے اسے اپنی فرانکونی ریاست کولمباخ میں ایک شمالی ایکسکلیو کے طور پر شامل کیا۔ لڈوگسٹڈٹ کو 1490 میں شہر کے مراعات حاصل ہوئیں، جو اس نے 1525 میں دوبارہ کھو دیں، کیونکہ شہریوں نے جرمن کسانوں کی جنگ کے دوران زمینداروں کے خلاف بغاوت میں شمولیت اختیار کی۔ 1622 میں برانڈن برگ-بیریوتھ کے مارگریو کرسچن، جو امپیریل فرینکونیئن سرکل کے کرنل تھے، نے آخر کار لڈوگسٹڈٹ کو خرید لیا۔ جب اس کی اولاد مارگریو چارلس الیگزینڈر نے 1791 میں استعفی دے دیا تو اس نے اپنا مال پروشیا کی بادشاہی میں اپنے ہوینزولن رشتہ داروں کو فروخت کر دیا۔ 1803 میں جرمن ثالثی کے دوران، لڈوگسسٹڈٹ باویریا کے انتخابی حلقے میں گر گیا۔ 1885 میں لڈوگسسٹڈٹ نے فرینکونیئن فاریسٹ ریلوے لائن تک رسائی حاصل کی، جو لیکٹین فیلس کے قریب باویرین لڈوگ ساؤتھ-نارتھ ریلوے کو سالفیلڈ میں تھورنگین سال ریلوے سے جوڑتی ہے۔ یہ جلد ہی جرمنی میں شمال-جنوب کے سب سے اہم ریلوے رابطوں میں سے ایک بن گیا، جو پروشیائی دارالحکومت برلن کو نیورمبرگ اور میونخ سے جوڑتا ہے۔ 1945 اور 1990 کے درمیان لڈوگسسٹڈٹ اسٹیشن نے پروبسٹزیلا اسٹیشن پر اپنے ہم منصب کے ساتھ ریل کے ذریعے اندرونی جرمن سرحد کو عبور کرنے کے لیے مغربی جرمن چوکی کے طور پر کام کیا۔ سرحدی گزرگاہ مغرب سے مشرقی جرمنی یا مغربی برلن جانے والی ٹرینوں کے لیے کھلی تھی۔ ٹریفک انٹر زونل ٹریفک کے ضوابط سے مشروط تھا، کہ مغربی جرمنی اور مغربی برلن کے درمیان ٹرینوں کے حوالے سے ٹرانزٹ ایگریمنٹ (1972) کے خصوصی ضوابط پر عمل کیا گیا۔ جرمن اتحاد کے بعد، ریلوے کو بحال کیا گیا اور 2000 کے بعد سے یہ برلن اور میونخ کو جوڑنے والی فی گھنٹہ ٹرینوں کے ساتھ انٹرسٹی ایکسپریس (ICE) نیٹ ورک کا حصہ ہے۔ چونکہ گھومنے والی لائن تاہم تیز سفر کی اجازت نہیں دیتی ہے، اس لیے اسے نیورمبرگ-ایرفرٹ تیز رفتار ریلوے سے تبدیل کیا جانا ہے۔ حوالہ جات کرونچ (ضلع) اندرونی جرمن سرحد