Ontario Highway 88
کنگز ہائی وے 88، جسے عام طور پر ہائی وے 88 کہا جاتا ہے، کینیڈا کے صوبہ اونٹاریو میں ایک صوبائی طور پر برقرار رکھی گئی ہائی وے تھی، جو اب بریڈفورڈ ویسٹ گویلمبری کے قصبے میں واقع ہے، جو بانڈ ہیڈ گاؤں میں سابقہ ہائی وے 27 کو بریڈفورڈ قصبے میں سابقہ ہائی وے 11 سے جوڑتی ہے۔ مختصر راستہ 1938 میں قائم کیا گیا تھا، حالانکہ اس کے بعد آنے والی سڑک اس وقت ایک صدی سے زیادہ عرصے سے موجود تھی۔ 1836 میں بانڈ ہیڈ اور ہالینڈ لینڈنگ کے درمیان ایک ٹول روڈ بنائی گئی تھی، جسے ویسٹ گیولیمبری روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 1850 کی دہائی کے دوران یہ تختہ بند تھا، اور گندم اور دیگر زرعی سامان کے لیے ٹورنٹو کی منڈیوں کی طرف جانے والے ایک بڑے راستے کے طور پر کام کرتا تھا۔ دیکھ بھال نے منافع کو ختم کر دیا، اور دہائی کے آخر تک تختوں کو ہٹا دیا گیا، جس سے سڑک کو گندگی میں تبدیل کر دیا گیا۔ بہر حال، یہ سمکو کاؤنٹی کی پہلی سڑک تھی جس کی سطح "پکی" تھی۔ ایک صوبائی شاہراہ کے طور پر یہ عام طور پر تبدیل نہیں ہوا سوائے ہائی وے 400 کی تعمیر کے جس کے نتیجے میں 1950 کی دہائی کے اوائل میں اس راستے کے ساتھ ایک انٹرچینج کی تعمیر ہوئی، اور 1956 میں بجری ہائی وے کو ہموار کیا گیا۔ اس راستے کو 1998 میں بند کر دیا گیا اور سمکو کاؤنٹی میں منتقل کر دیا گیا۔ تب سے اسے سمکو کاؤنٹی روڈ 88 کے نام سے جانا جاتا ہے۔ روٹ کی تفصیل ہائی وے 88 ایک چوراہے سے شروع ہوئی جو اس وقت ہائی وے 27 تھی، لیکن اب بانڈ ہیڈ کی کمیونٹی میں سمکو کاؤنٹی روڈ 27 کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ مشرق کی طرف کھیتوں کی طرف بڑھا، جہاں یہ ایگزٹ 64 پر ہائی وے 400 کے ساتھ تبادلے کا سامنا کرنے سے ٹھیک پہلے 5 ویں سائڈروڈ کو کاٹتا ہے۔ تبادلے کے شمال مغربی کونے میں یوگی بیئر کا جیلی اسٹون پارک اور کیمپ ریزورٹ تھا۔ ہائی وے 400 کے مشرق میں، ہائی وے کھیتوں سے گزرتی ہوئی، 10 ویں سائڈروڈ کو کاٹتی ہوئی جاری رہی۔ مڈلٹن کی بھوت برادری (بعض اوقات مڈل ٹاؤن بھی کہا جاتا ہے) پہلے اس چوراہے پر موجود تھی۔ یہ سابق ہائی وے 11 کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہونے سے پہلے بریڈفورڈ کے شہری علاقے میں داخل ہوا جو اب پروفیسر ڈے ڈرائیو ہے۔ سڑک اس چوراہے سے ہائی وے 11 (ہالینڈ اسٹریٹ ایسٹ) کے طور پر جاری رہی، جو جنوب مشرق میں نیومارکیٹ اور ٹورنٹو کی طرف مڑ گئی۔ ہائی وے 11 شمال کی طرف بیری اسٹریٹ کے ساتھ بیری تک جاری رہی۔ وہ سڑک جو ہائی وے 88 بن جائے گی اصل میں 20 اپریل 1836 کو ٹول روڈ کے طور پر ویسٹ گویلمبری کی 7 ویں رعایت کی تعمیر اور اسے برقرار رکھنے کے قانون کے بعد تعمیر کی گئی تھی۔ ٹول روڈ بانڈ ہیڈ کو ہالینڈ لینڈنگ سے جوڑتی تھی اور اس میں دو ٹول بوتھ تھے: ایک مڈلٹن میں اور دوسرا دریائے ہالینڈ کے جنوب کی طرف۔ 1851 کے موسم بہار میں، جو اس وقت ویسٹ گویلمبری روڈ کے نام سے جانا جاتا تھا، اس کی پلنگنگ اپر کینیڈا کی حکومت کے ساتھ فنڈنگ معاہدے کے تحت شروع ہوئی۔ یہ اکتوبر میں مکمل ہوا، جس میں تاروں پر رکھے گئے 3 انچ موٹے تختے تھے، اور یہ ویگن کے لیے کافی چوڑا تھا ؛ سمکو کاؤنٹی میں پہلی "پکی" سڑک۔ بھری ہوئی ویگنوں کے پاس راستے کا حق تھا، اور بانڈ ہیڈ کے ارد گرد اچھی طرح سے قائم کھیتوں کی وجہ سے یہ ٹورنٹو کے بازاروں کے لیے نقل و حمل کا ایک بڑا راستہ بن گیا۔ اگرچہ ابتدائی طور پر منافع بخش، تختوں کی بگڑتی ہوئی حالت، بار بار دیکھ بھال، اور سڑک کی حالت سے زخمی ہونے والوں کو ادائیگیوں کی وجہ سے 1857 تک اس پر پیسہ خرچ ہوا۔ نتیجتا، اکتوبر 1858 میں، سمکو کاؤنٹی کونسل نے پلینک روڈ قائم کرنے والے ایکٹ کو منسوخ کر دیا، اور کاؤنٹی سروےر کو تختوں کو ہٹانے اور سڑک کو برابر کرنے کی ہدایت کی۔ بریڈفورڈ اور ہالینڈ لینڈنگ کے درمیان پلینک روڈ کا حصہ اونٹاریو کے جنوب کی طرف برج اسٹریٹ کی پیروی کرتا ہے، دریائے ہالینڈ کے پار سمکو اور ہورون ریلوے (15 جون 1853 کو کھولی گئی، جو اب سی این آر اور جی او ٹرانزٹ بیری لائن ہے)، پھر پٹریوں کے شمال کی طرف عبور کیا گیا، جس کے بعد آج بھی ٹول روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اس کا ایک حصہ، بریڈفورڈ میں بیری اسٹریٹ سے دریائے ہالینڈ کے جنوب کی طرف، 18 اگست 1920 کو ہائی وے 11 میں شامل کیا گیا تھا۔ ہائی وے 88 تقریبا 18 سال بعد قائم کیا جائے گا، جب بریڈفورڈ اور بانڈ ہیڈ کے درمیان سابقہ پلینک روڈ کا بقیہ حصہ 13 اپریل 1938 کو صوبائی ہائی وے بن گیا۔ اگرچہ ابھی بھی ایک گندگی والی سڑک ہے، لیکن اگلے سال اسے بجری کی سطح تک بہتر بنایا گیا۔ ٹورنٹو اور بیری کے جنوب کے درمیان ایک نئے "سپر ہائی وے" کی منصوبہ بندی 1944 اور 1947 کے درمیان کی گئی تھی، جس کی تعمیر اسی سال کے آخر میں شروع ہوئی تھی۔ جب یکم جولائی 1952 کو ہائی وے 400 کو مکمل طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تو ہائی وے 88 کے ساتھ ایک کلوورلیف انٹرچینج شامل کیا گیا۔ یہ اونٹاریو میں آخری بقیہ میں سے ایک تھا جب 2011 میں لوپس کو ہٹا دیا گیا تھا، اور اسے ہیرے کے تبادلے میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ ہائی وے 88 کو 1956 میں مکمل طور پر ہموار کیا گیا تھا۔ 1995 میں وزیر اعظم مائیک ہیرس کے کامن سینس ریوولوشن پلیٹ فارم کے تحت شروع کی گئی بجٹ میں کٹوتیوں کے سلسلے کے ایک حصے کے طور پر، متعدد شاہراہیں جو اب صوبائی نیٹ ورک کے لیے اہمیت کی حامل نہیں سمجھی جاتی تھیں، کو ختم کر دیا گیا اور ان راستوں کی ذمہ داری حکومت کے نچلے درجے میں منتقل کر دی گئی، ایک ایسا عمل جسے ڈاؤن لوڈ کرنا کہا جاتا ہے۔ ہائی وے 88 کو مکمل طور پر 1 جنوری 1998 کو ڈاؤن لوڈ کیا گیا تھا، اور اسے سمکو کاؤنٹی میں منتقل کر دیا گیا، جس نے اسے کاؤنٹی روڈ 88 کے طور پر نامزد کیا۔ بڑے چوراہے حوالہ جات مزید پڑھنا 088