Texas State Highway 110
اسٹیٹ ہائی وے 110 (ایس ایچ 110) امریکی ریاست ٹیکساس میں ایک ریاستی شاہراہ ہے جو گرینڈ سیلائن سے رسک تک جاتی ہے۔ روٹ کی تفصیل ایس ایچ 110 شہر رسک میں یو ایس 84 اور لوپ 62 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور یو ایس 84 کے ساتھ شمال میں کورٹ ہاؤس اسکوائر سے نکلتا ہے، یو ایس 69 کو عبور کرتے ہوئے رسک کے شمال مشرق کی طرف ایک تقسیم کی طرف جاتا ہے جہاں یو ایس 84 مشرق کی طرف جاتا ہے اور ایس ایچ 110 شہر سے باہر شمال کی طرف مڑ جاتا ہے۔ یہ سڑک پونٹا میں ایس ایچ 204 سے ملتی ہے۔ یہ سڑک ٹروپ میں داخل ہوتے ہی اسمتھ کاؤنٹی میں کاؤنٹی لائن کو عبور کرنے سے پہلے نیو سمر فیلڈ میں یو ایس ہائی وے 79 سے ٹکرا جاتی ہے۔ ایس ایچ 135 کے ساتھ ایک مختصر شہر کے ملٹی پلیکس کے بعد، ایس ایچ 110 ٹائلر کے راستے میں وائٹ ہاؤس کے ذریعے شمال مغرب کی طرف جانے والے ٹروپ کو چھوڑ دیتا ہے۔ ایس ایچ 110 ایس ایچ 64، ایس ایچ 155، اور یو ایس 69 کے ساتھ ملٹی پلیکس کے ذریعے جنوب اور مغرب میں شہر کے مرکز کے علاقے کے گرد گھومتا ہے۔ یو ایس 69 سے الگ ہونے کے بعد، ایس ایچ 110 ٹائلر کو شمال مغرب کی طرف چھوڑ دیتا ہے۔ کئی میل کے بعد، ایس ایچ 110 گارڈن ویلی کے جنوب میں آئی-20 کو عبور کرتا ہے۔ گارڈن ویلی کے فورا بعد، سڑک ایف ایم 16 کے ساتھ ملٹی پلیکس بن جاتی ہے اور مغرب میں وان زینڈٹ کاؤنٹی میں جاتی ہے۔ ایس ایچ 110 وین میں ایف ایم 16 سے الگ ہو جاتا ہے اور شمال کی طرف مڑ جاتا ہے۔ گرینڈ سیلائن کے قریب پہنچ کر، ایس ایچ 110 ایف ایم 17 کے ساتھ ضم ہو جاتا ہے اور ملٹی پلیکس والے بقیہ کئی بلاکس کا سفر کرتا ہے یہاں تک کہ یہ ایس ایچ 110 کے شمالی ٹرمینس یو ایس 80 تک پہنچ جاتا ہے۔ ایس ایچ 110 کو اصل میں 17 جولائی 1925 کو ناکوگڈوچس کے شمال مغرب میں ایس ایچ 26 سے چیروکی کاؤنٹی لائن تک کے راستے پر نامزد کیا گیا تھا۔ 17 ستمبر 1929 کو اسے شمال مغرب میں نیو سمر فیلڈ تک بڑھا دیا گیا۔ 19 مارچ 1930 کو اسے ایس ایچ 37 اے کی جگہ لے کر ٹائلر تک بڑھا دیا گیا۔ 4 اگست 1932 کو رسک کی ایک شاخ (جو پہلے ایس ایچ 43 اے کا حصہ تھی) کو اس کے اصل راستے اور نیو سمر فیلڈ کے راستوں کے درمیان منصوبہ بند رابطے کے ساتھ شامل کیا گیا۔ رسک کی شاخ کو 30 نومبر 1932 تک ریاستی شاہراہ کے لاگ میں شامل نہیں کیا گیا تھا۔ 15 مئی 1934 کو، اصل حصے کو ایس ایچ 204 کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا تھا، جس سے رسک سے ٹائلر تک کا راستہ چھوڑ دیا گیا تھا۔ 16 جون 1936 کو ایس ایچ 110 کو وان تک بڑھا دیا گیا۔ 22 دسمبر 1936 کو ایس ایچ 110 کو کینٹن کے راستے مغرب میں کافمین تک بڑھا دیا گیا۔ 10 فروری 1937 کو، وین سے کافمین تک کے حصے کو ایس ایچ 243 کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا، اور ایس ایچ 110 کو شمال مغرب میں گرینڈ سیلائن کی طرف موڑ دیا گیا، جس سے اس کی موجودہ روٹنگ مکمل ہوئی۔ البا کے شمال کی طرف ایک توسیع 21 مئی 1940 کو شامل کی گئی تھی، لیکن گرینڈ سیلائن سے البا تک کے حصے کو 26 مارچ 1942 کو ایف ایم 17 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ بڑے چوراہے حوالہ جات چیروکی کاؤنٹی میں نقل و حمل، ٹیکساس اسمتھ کاؤنٹی میں نقل و حمل، ٹیکساس وین زینڈٹ کاؤنٹی میں نقل و حمل، ٹیکساس 110 1925 ٹیکساس میں ادارے