Melksham railway station
میلکشم ریلوے اسٹیشن انگلینڈ کے ولٹ شائر کے میلکشم قصبے میں خدمات انجام دیتا ہے۔ اس کی پیمائش ٹرانس ولٹس لائن سے کی جاتی ہے اور یہ اصل میں ولٹس، سومرسیٹ اور ویماؤتھ ریلوے کا حصہ تھا، جسے 1850 میں گریٹ ویسٹرن ریلوے نے جذب کیا تھا۔ اسٹیشن کا افتتاح تھنگلی جنکشن اور ویسٹبری کے درمیان لائن کے اصل حصے کے ساتھ 5 ستمبر 1848 کو ہوا۔ برٹش ریلوے نے 18 اپریل 1966 سے اسٹیشن کو بند کر دیا اور اس کے فورا بعد اسٹیشن سے گزرنے والی لائن کو الگ کر دیا گیا، اسٹیشن کی عمارتوں کو منہدم کر دیا گیا، اور اوپر والے پلیٹ فارم کو ہٹا دیا گیا۔ یہ اسٹیشن 13 مئی 1985 سے مسافروں کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا، حالانکہ مختصر پلیٹ فارم کا مطلب یہ تھا کہ ایک سے زیادہ گاڑیوں والی ٹرینیں تمام دروازے نہیں کھول سکتی تھیں۔ جولائی 2018 میں، پلیٹ فارم کو بہتر بنایا گیا اور تین ڈبوں تک کی ٹرینوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے لمبا کیا گیا۔ اسٹیشن میں ایک سائڈنگ تھی جو سابقہ ولٹ شائر یونائیٹڈ ڈیریز/یونائیٹڈ ڈیریز کریمری تک رسائی فراہم کرتی تھی، جو آخری بار کوآپریٹو ہول سیل سوسائٹی ڈیریز کی ملکیت تھی، جس سے دودھ کی ٹرینوں تک رسائی حاصل ہوتی تھی۔ اس کی بندش کے بعد ڈیری کو صنعتی اسٹیٹ میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1960 کی دہائی سے 1980 کی دہائی کے وسط تک میلکشم میں ریل سے چلنے والا شیل آئل ڈپو تھا، جسے پہلے جیک ڈین (آئل) اور بعد میں ہارٹ ویل آئل چلاتے تھے۔ اس نے مغربی ویلز میں لینڈارسی میں ایک ریفائنری سے حرارتی تیل حاصل کیا لیکن 1983 کے آس پاس بند ہو گیا۔ 1970 کی دہائی کے دوران، فوسٹر یومن نے سابق مال یارڈ میں ایک روڈ اسٹون ٹرمینل چلایا جو میر ہیڈ کان سے ریل کی خدمت کرتا تھا۔ ولٹ شائر فارمرز لمیٹڈ کے پاس اسٹیشن کے جنوب میں ایک نجی سائڈنگ بھی تھی جو c.1989 تک تھیلے میں بند کھاد کی کبھی کبھار فراہمی کے لیے استعمال ہوتی تھی، لیکن 1990 میں اسے ہٹا دیا گیا۔ اسٹیشن ماسٹر چارلس ہنری ٹکیٹ 1856 (2 ماہ) (بعد میں برمسکومب میں اسٹیشن ماسٹر) الفریڈ میتھیوز 1874-1895 (سابقہ چپنگ نارٹن میں اسٹیشن ماسٹر) ایچ جیرارڈ 1896-1897 ایف ڈبلیو کوپر 1897-1899 (بعد میں مونٹپیلیئر میں اسٹیشن ماسٹر) ایڈون سی بیئرڈ 1899-1920 (بعد میں چپنہم میں اسٹیشن ماسٹر) اے ایم ٹیلر 1920-1925 (بعد میں اسٹراؤڈ میں اسٹیشن ماسٹر) ڈریو 1925-1934 (پہلے چیلو میں اسٹیشن ماسٹر، بعد میں ٹرو برج میں اسٹیشن ماسٹر) ڈبلیو ایچ۔ اپٹن 1934-1942 (سابقہ سیورنیک میں اسٹیشن ماسٹر) ایچ۔ ای۔ سیلی 1942-1956 ڈی آر دسمبر 2006 اور دسمبر 2013 کے درمیان، میلکشم اسٹیشن پر سوائنڈن اور ویسٹبری کے درمیان روزانہ دو ٹرینیں (اتوار کو ایک ٹرین) چلائی جاتی تھیں، جو فرسٹ گریٹ ویسٹرن (اب گریٹ ویسٹرن ریلوے) کے ذریعے چلائی جاتی ہیں، جو دسمبر 2006 کے ٹائم ٹیبل میں تبدیلی سے پہلے روزانہ پانچ سے کم تھی۔ دسمبر 2013 سے میلکشم کی سروس میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ ٹرینیں تقریبا ہر دو گھنٹے مون-سیٹ (پیک پیریڈ ایکسٹرا کے ساتھ-کل نو روانگی) اور اتوار کو ہر طرف سات ٹرینیں چلتی ہیں۔ دو ہفتے کے دن جنوب کی طرف جانے والی خدمات چلتی ہیں اور دو شمال کی طرف جانے والی خدمات چیلٹنھم تک جاری ہیں۔ میلکشم سنگل لائن ایک موڑنے والے راستے کے طور پر کام کرتی ہے جب یا تو پیڈنگٹن-ویسٹبری-ٹائونٹن یا ٹائونٹن-برسٹل ٹیمپل میڈز-باتھ کے راستے انجینئرنگ کے کام کے لیے بند ہوتے ہیں یا بصورت دیگر اس میں خلل پڑتا ہے۔ ساؤتھمپٹن اور مڈلینڈز کے درمیان چلنے والی فریٹ لائنر ٹرینوں کے ذریعے کبھی کبھار اس لائن کا استعمال بھی کیا جاتا ہے جب بیسنگسٹوک اور ریڈنگ کے ذریعے ان کا معمول کا راستہ دستیاب نہیں ہوتا ہے۔ جی ڈبلیو آر کی گھنٹہ وار پورٹسماؤت ہاربر-کارڈف سنٹرل خدمات کو بعض اوقات میلکشم کے ذریعے کارڈف کے بجائے سوائنڈن میں ختم کرنے اور شروع کرنے کے لیے موڑ دیا جاتا ہے جب گریٹ ویسٹرن مین لائن کی برق کاری کے سلسلے میں باتھ، برسٹل اور سیورن ٹنل کے درمیان انجینئرنگ کا کام ہو رہا ہوتا ہے۔ ان موڑ کا اثر یہ ہے کہ مقامی ویسٹبری-ونڈن 'ٹرانس ولٹس' سروس کو اکثر ریل ریپلیسمنٹ بس سروس کے ذریعے کور کرنا پڑتا ہے کیونکہ انٹرمیڈیٹ سگنل سیکشنز کی کمی کی وجہ سے آٹھ میل کے سنگل لائن سیکشن پر ناکافی راستے دستیاب ہیں۔ میری ہیڈ اور واٹلی کی کانوں سے مینڈپ ریل کی متعدد ٹرینیں بھی اس لائن کا استعمال کرتی ہیں، جو ایپل فورڈ، آکسفورڈ بینبری روڈ، ووٹن بیسیٹ اور ایکٹن (لندن) جیسے مقامات کی خدمت کرتی ہیں۔ جی بی ریل فریٹ کے ذریعے چلائی جانے والی خالی بیلسٹ ہوپرز کی ایک ٹرین ہفتے کے زیادہ تر دنوں میں ویسٹبری سے میلکشم کے راستے لیسٹر شائر میں کلف ہل اسٹڈ فارم تک چلتی ہے۔ سہولیات موسم گرما 2015 سے پلیٹ فارم پر ایک ٹکٹ وینڈنگ مشین استعمال میں ہے، جس سے مسافر یا تو اپنے ٹکٹ خرید سکتے ہیں یا اپنے سفر کے لیے پری پیڈ ٹکٹ جمع کر سکتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں اضافی 20 مفت کار پارکنگ کی جگہیں فراہم کی گئیں، جن میں احاطہ شدہ سائیکل رہائش، سی سی ٹی وی اور ایک نئی مسافر پناہ گاہ شامل ہیں۔ 2020 تک، اسٹیشن پلیٹ فارم پر "نیکسٹ ٹرین" ڈیجیٹل ڈسپلے کے ساتھ ساتھ ملحقہ کار پارک میں آمد اور روانگی کی مزید تفصیلی اسکرین موجود ہے۔ اس سال مقامی ریل یوزر گروپ نے اسٹیشن کے قریب ایک غیر استعمال شدہ عمارت کو کیفے میں تبدیل کر دیا۔ میلکشم اسٹیشن اور میلکشم آنے اور جانے والے ٹرین کے سفر کو فروغ دینے کے لیے 1995 میں میلکشم ریلوے ڈیولپمنٹ گروپ نامی صارف گروپ تشکیل دیا گیا۔ اس گروپ نے کئی سالوں سے "سیو دی ٹرین" اور ٹرانس ولٹس سی آر پی کی حمایت کی لیکن ہر سال کم از کم ایک خصوصی تقریب چلاتے ہوئے آزاد رہا ہے۔ 2015 میں، اس گروپ کا نام بدل کر میلکشم ریل یوزر گروپ رکھ دیا گیا کیونکہ ان کی اور دیگر مہمات کی کامیابی کے ساتھ، مسافر اب زیادہ تعداد میں ٹرینوں کا استعمال کر رہے ہیں۔ "سیو دی ٹرین" گروپ 2005 میں شروع کیا گیا تھا، تاکہ عوامی بیداری پیدا کی جا سکے کہ ٹرانس ولٹس لائن کے ساتھ خدمات کو کم کیا جا رہا ہے۔ 2013 کے آخر میں اضافی خدمات کے تعارف سے پہلے، "سیو دی ٹرین" ممبران کو ٹرانس ولٹس کمیونٹی ریل پارٹنرشپ کے کمیونٹی عنصر میں منتقل کر دیا گیا۔ میلکشم کے ساتھ میلکشم کو سوائنڈن سے ویسٹبری روٹ پر ٹرینوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جا رہی ہیں۔ یہ ٹرانس ولٹس کمیونٹی انٹرسٹ کمپنی (سی آئی سی) کے تحت آتی ہے جو محکمہ ٹرانسپورٹ کے ذریعہ تسلیم شدہ ہے۔ اپنے میلکشم ماسٹر پلان کے ایک حصے کے طور پر یہ اسٹیشن کے باہر ایک غیر استعمال شدہ عمارت کو مرکز میں تبدیل کر رہا ہے جس میں بیت الخلاء، سائیکل کرایہ اور ای وی چارجنگ پوائنٹس کے ساتھ ایک کیفے بھی شامل ہے۔ گروپ نے اسٹیشن سے متصل زمین پر لیز بھی لیا ہے اور اسے کار پارکنگ کے لیے رکھا ہے۔ لگائے گئے چارجز سے حاصل ہونے والی آمدنی کو اسٹیشن پر مزید بہتری کے لیے دوبارہ استعمال کیا جائے گا۔ یہ سروس کو سیلسبری سے ساؤتھمپٹن تک جاری رکھنے کے لیے بھی مہم چلا رہا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط برطانیہ میں ولٹ شائر ریلوے اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن 1848 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1966 میں بند ہوئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1985 میں کھولے گئے سابق گریٹ ویسٹرن ریلوے اسٹیشن انگلینڈ میں گریٹ ویسٹرن ریلوے بیچنگ کے ذریعے خدمات انجام دینے والے ریلوے اسٹیشن دوبارہ کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن میلکشم 1848 انگلینڈ میں ادارے DfT زمرہ F2 اسٹیشن