Calcium magnesium acetate
کیلشیم میگنیشیم ایسیٹیٹ (سی ایم اے) ایک ڈیسر ہے اور اسے روڈ سالٹ کے متبادل کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ یہ عام نل کے پانی کی طرح تقریبا تباہ کن ہے، اور مختلف ارتکاز میں سڑک کی برف کو آس پاس (اس کا یوٹیکٹک درجہ حرارت) بننے سے روکنے میں موثر ثابت ہوسکتا ہے۔ سی ایم اے کو ایچ 2 ایس کیپچر ایجنٹ کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ پروڈکشن سی ایم اے گلیشیئل ایسیٹک ایسڈ کے ساتھ میگنیشیم/کیلشیم کمپاؤنڈ کے رد عمل سے تیار کیا جا سکتا ہے۔ اگر اس کا رد عمل ڈولومائٹ یا ڈولومائٹک چونے کے ساتھ کیا جاتا ہے، تو سی ایم اے پیدا کرنے کے لیے ایسیٹک ایسڈ کو مرتکز کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ایسیٹک ایسڈ کی پیداوار کے لیے نامیاتی مادے کے خمیر کی ضرورت ہوتی ہے جو 6.0 کے قریب پی ایچ پر کیا جانا چاہیے۔ ایسیٹک ایسڈ کی بازیابی کے لیے استعمال ہونے والے الگ الگ ایجنٹوں کو اس پی ایچ کی حد کے اندر اعلی صلاحیت کو برقرار رکھنا چاہیے۔ 1-آکٹینول ڈیلوینٹ میں ایمبرلائٹ ایل اے-2 6 کی پی ایچ ویلیو تک تقریبا مکمل صلاحیت کو برقرار رکھتا ہے اور سی ایم اے بنانے کے لیے آبی، سلیکڈ ڈولومائٹک چونے کے ذریعے آسانی سے دوبارہ پیدا کیا جاتا ہے، جس سے یہ سی ایم اے کی پیداوار کے لیے ایک اچھا ایسیٹک ایسڈ کو الگ کرنے والا ایجنٹ بن جاتا ہے۔ روڈ ڈیسر کے طور پر استعمال ہونے والے سوڈیم کلورائد روڈ نمک کی قیمت 50 ڈالر فی ٹن سے بھی کم ہے لیکن یہ شاہراہوں کے ڈھانچوں میں دھاتوں کے لیے تباہ کن ہے اور پینے کے پانی میں سوڈیم کے ارتکاز کو بڑھاتا ہے، جس سے صحت پر منفی اثرات پڑ سکتے ہیں۔ ان مسائل کو کم کرنے کے لیے متبادل ڈائسنگ مادہ تلاش کیے گئے ہیں۔ سی ایم اے کو ایک موثر ڈیسر اور ماحولیاتی طور پر نرم پایا گیا ہے، حالانکہ اس کی 650 ڈالر فی ٹن کی پیداواری لاگت سڑک کے نمک کی قیمت سے بہت زیادہ ہے۔ نیویارک اسٹیٹ ڈیٹا پر مبنی تخمینوں کا استعمال کرتے ہوئے، جرنل آف پالیسی اینالیسس اینڈ مینجمنٹ میں 1992 کی ایک رپورٹ میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ گاڑی کے کٹاؤ میں 615 ڈالر فی ٹن کی بچت ہوگی اور یہ کہ سڑک کے کنارے کے درختوں کو جمالیاتی نقصان میں 75 ڈالر فی ٹن کی بچت ہوگی اگر ریاستی شاہراہ ایجنسیاں سوڈیم کلورائڈ راک سالٹ کے بجائے سی ایم اے کو بطور ڈیسر استعمال کرنے کا رخ کریں، جو اس کی ابتدائی پیداواری لاگت سے کہیں زیادہ ہے۔ رپورٹ میں یہ بھی خبردار کیا گیا ہے کہ سی ایم اے کی ضرورت سے زیادہ وفاقی سبسڈی اس کے غیر موثر حد سے زیادہ استعمال کی حوصلہ افزائی کر سکتی ہے۔ H2S ہٹانے کے لیے استعمال CMA میں اعلی درجہ حرارت پر گرم ہونے پر انتہائی سینوسفیئرک آکسائڈ کے ذرات بنانے کی صلاحیت ہوتی ہے، جن میں پتلی، سوراخ دار دیواریں ہوتی ہیں جو 700 سے 1100 ڈگری سیلسیس درجہ حرارت سے 90 فیصد تک ہائیڈروجن سلفایڈ کو پکڑنے میں موثر ہوتی ہیں۔ انٹیگریٹڈ گیسیفیکیشن کمبائنڈ سائیکل (آئی جی سی سی) سسٹم کا استعمال کوئلے کو صاف، قابل استعمال فیول گیس میں تبدیل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے جسے پھر بجلی کی پیداوار کے لیے گیس ٹربائن سسٹم چلانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اس تبدیلی کے عمل میں ایک لازمی قدم کوئلے میں موجود سلفر سے بننے والی گیس سے ماحولیاتی طور پر نقصان دہ H2S اور COS کا خاتمہ ہے۔ ڈیسلفورائزیشن میکانزم سی ایم اے (سی اے ایم جی 2 (سی ایچ 3 سی او او) 6) درج ذیل مصنوعات تیار کرنے کے لیے 380-400 ڈگری سیلسیس کے ارد گرد تحلیل ہو جاتا ہے: سی اے سی او 3، ایم جی او، سی ایچ 3 سی او سی ایچ 3، اور سی او 2۔ سی اے سی او 3 مزید تقریبا 700 ڈگری سیلسیس کو سی اے او اور سی او 2 میں تحلیل کر دیتا ہے۔ اس کے بعد سلفیڈیشن کا رد عمل اس وقت ہوتا ہے جب ایک گیسفائر میں حالات کو کم کرنے پر CaO کا H2S کے ساتھ رد عمل ہوتا ہے، جس سے CaS اور H2O نکلتے ہیں۔ سی اے ایس کو آخر کار غیر فعال سی اے ایس او 4 پیدا کرنے کے لیے او 2 کے ساتھ تعامل کیا جاتا ہے جسے پھر ٹھکانے لگایا جا سکتا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط میٹریل سیفٹی ڈیٹا شیٹ مزید پڑھنے کے لیے ریہ، سی ایل، اور لا پیریئر، جے ڈی (1985)۔ اندرونی الاسکا میں لینٹک ماحول پر ایک روڈ ڈیسر، کیلشیم میگنیشیم ایسیٹیٹ کے اثرات۔ اے کے-آر ڈی-86-02، الاسکا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اینڈ پبلک فیسلٹیز، فیئر بینکس، اے کے۔ ایسیٹیٹس کیلشیم مرکبات میگنیشیم مرکبات