First solo flight
پہلی سولو پرواز تب ہوتی ہے جب ایک نیا ہوائی جہاز کا پائلٹ ٹیک آف مکمل کرتا ہے، اور عام طور پر ایک مختصر پرواز اور محفوظ لینڈنگ، خود ہی۔ اس طرح کی پرواز اڑانا ایک سنگ میل ہے جسے سولوئنگ کہا جاتا ہے۔ ہوائی جہاز کا سولو پائلٹ ہونا زیادہ تر دوسرے حالات سے مختلف ہے جس میں پائلٹ کو نہ صرف مشین کو قابل طریقے سے اڑانے اور نیویگیٹ کرنے کے قابل ہونا پڑتا ہے بلکہ انہیں میکانی ناکامی، خراب موسم وغیرہ جیسی غیر متوقع پیشرفتوں سے نمٹنے کے قابل بھی ہونا پڑتا ہے۔ اپنے طور پر اور دوسرے ذرائع کے مشورے کے بغیر (زیادہ تر ہوائی ٹریفک کنٹرولر پائلٹ نہیں ہیں اور ہو سکتا ہے کہ ویسے بھی ان سے رابطہ نہ کیا جا سکے)۔ ضروریات ملک کے لحاظ سے، طالب علم پائلٹ کے ذریعہ تنہا جانے کی اجازت دینے سے پہلے کچھ کم از کم تربیتی اوقات مکمل کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ زیادہ تر ممالک میں، یہ فرض کیا جاتا ہے کہ ایسے طلباء متعلقہ فضائی قوانین یا ضوابط سے واقف ہوں گے (اور انہیں امتحان پاس کرنا پڑ سکتا ہے)، اور انہوں نے عام حالات میں ہوائی جہاز کو سنبھالنے کی مشقیں مکمل کر لی ہوں گی، اور یہ بھی کہ ٹیک آف، پرواز میں اور لینڈنگ سے پہلے انجن فیل ہونے کی صورت میں کیا کرنا چاہیے۔ ریاستہائے متحدہ میں، زیادہ تر طیاروں کے لیے، کم از کم گھنٹوں کے لیے ایف اے اے (فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن) کی ضرورت نہیں ہے، لیکن اسٹوڈنٹ پائلٹ سرٹیفکیٹ درکار ہے۔ فی ایف اے آر پارٹ 61 ایس ایف اے آر 73 سیکشن 2، رابنسن ہیلی کاپٹروں کو سولو ہونے کے لیے 20 گھنٹے درکار ہوتے ہیں۔ تاہم، قواعد و ضوابط کی ضرورت ہوتی ہے کہ ایک طالب علم پائلٹ کئی مخصوص مہارتوں میں قابلیت کا مظاہرہ کرے، مثال کے طور پر، فارورڈ سلپ کی صلاحیت۔ عملی طور پر، اہلیت زیادہ تر طالب علم کے لیے ذمہ دار سرٹیفکیٹڈ فلائٹ انسٹرکٹر (سی ایف آئی) کا فیصلہ کال ہے۔ عام طور پر، ایک پائلٹ کو کامل (ہوا کے بغیر) موسم کے علاوہ تنہا محفوظ اڑان بھرنے کے لیے ہوائی جہاز کا فطری احساس ہونے میں 10 سے 30 گھنٹے لگتے ہیں۔ کچھ معاملات میں، جب طالب علم کو اکیلے اڑنے کی اجازت دی جاتی ہے، تو انسٹرکٹر طالب علم کو ٹریفک پیٹرن کے تین سرکٹس اڑانے کی ہدایت کرتا ہے، ہر ایک کے ساتھ فل اسٹاپ لینڈنگ ہوتی ہے۔ پہلے سرکٹ کے دوران، سولو، طالب علم کا فلائٹ انسٹرکٹر زمین سے طالب علم کی کارکردگی کی نگرانی کر سکتا ہے، نقطہ نظر اور لینڈنگ پر پوری توجہ دے سکتا ہے۔ کچھ انسٹرکٹر ایک ریڈیو ہاتھ میں رکھتے ہیں، اگر ہوائی جہاز میں کوئی ہو، اگر طالب علم پائلٹ کو مدد یا مشورے کی ضرورت ہو۔ گلائڈر اڑاتے وقت نیا منظور شدہ طالب علم پہلے دن ایک سے زیادہ ٹاو بھی بنا سکتا ہے، حالانکہ ایک واحد پرواز گلائڈر پائلٹ کے طور پر "اے" بیج حاصل کرنے کے لیے کافی ہے۔ روایات "سولوئنگ" کے ارد گرد گزرنے کی مختلف روایات یا رسومات تیار ہوئی ہیں، جن میں طالب علم کو پانی سے ڈبو دینا، یا ان کی قمیض کا پچھلا حصہ کاٹنا شامل ہے۔ بیرونی روابط لینگلی فلائنگ اسکول "فلائنگ آن یور اونل!" فینکس ایوی ایشن "طالب علم کے پہلے سولو پر کیا ہوتا ہے" حوالہ جات پرواز کی تربیت کی رسومات