4-8-4+4-8-4
پہیے کے انتظام کے ذریعہ بھاپ انجنوں کی درجہ بندی کے لیے وائٹ نوٹیشن کے تحت، یہ ایک گیرٹ انجن ہے۔ پہیے کا انتظام مؤثر طریقے سے دو 4-8-4 انجن ہیں جو بیک ٹو بیک کام کر رہے ہیں، جس میں دو انجن یونٹوں کے درمیان بوائیلر اور کیب معطل ہے۔ ہر انجن یونٹ میں لیڈنگ بوگی میں لیڈنگ پہیوں کے دو جوڑے ہوتے ہیں، اس کے بعد ڈرائیونگ پہیوں کے چار جوڑے اور ٹریلنگ بوگی میں ٹریلنگ پہیوں کے دو جوڑے ہوتے ہیں۔ جائزہ پوری دنیا میں بھاپ انجنوں کی صرف دو کلاسیں تھیں، ان سب کی تعمیر گیریٹ پیٹنٹ کے مالکان بیئر، پیکاک اینڈ کمپنی نے کی تھی۔ پیشرو ڈبل ماؤنٹین شاید بہترین گیریٹ وہیل کا انتظام تھا، جس میں ہر انجن یونٹ پر چار پہیوں والی لیڈنگ بوگیاں اور دو پہیوں والے ٹریلنگ ٹرک رفتار پر استحکام کو یقینی بناتے ہیں اور کرشن کے لیے سولہ جوڑے ہوئے پہیوں کے ساتھ۔ زیادہ جوڑے ہوئے پہیے تنگ منحنی خطوط پر انجن کو روکتے ہیں، جبکہ زیادہ غیر جوڑے ہوئے پہیوں کا واحد فائدہ، جیسے کہ ڈبل ناردرن پر، محور کی لوڈنگ کو کم کرنا تھا۔ دوسرا 4-8-4 + 4-8-4 کلاس آسٹریلیائی نیو ساؤتھ ویلز گورنمنٹ ریلوے کے AD60 کلاس گیریٹس تھے، جن میں سے 47 1952 میں فراہم کیے گئے تھے۔ ان میں سے 42 کو مکمل طور پر اسمبل کیا گیا جبکہ آخری پانچ کو اسپیئر پارٹس کے طور پر ٹکڑوں میں پہنچایا گیا۔ انجن کا وزن 260 امپیریل ٹن تھا اور یہ جنوبی نصف کرہ کا سب سے بڑا انجن تھا۔ AD60 کلاس کا آخری 1956 میں سروس میں داخل ہوا اور آخری 1973 میں سروس سے واپس لے لیا گیا۔ نیو ساؤتھ ویلز AD60 کلاس کے چار کو محفوظ کر لیا گیا ہے۔ نہیں۔ 6029 کو بحال کر دیا گیا ہے اور اسے 2017 کے آخر تک کینبرا شہر کا نام دیا گیا تھا۔ اسے 2015 میں چلانے کی حالت میں بحال کیا گیا تھا۔ نمبر 6039 اور 6042 ڈوریگو اسٹیم ریلوے اینڈ میوزیم کی ملکیت ہیں۔ نہیں۔ 6040 این ایس ڈبلیو ریل میوزیم، تھرلمیر میں نمائش کے لیے محفوظ ہے۔ کینیا اور یوگنڈا تعمیر کیے جانے والے پہلے 4-8-4 + 4-8-4 کینیا یوگنڈا ریلوے (کے یو آر) کے لیے تیس کلاس ای سی 3 انجن تھے۔ اس کلاس کے تیس انجن 1939، 1940 اور 1949 میں تین بیچوں میں تعمیر کیے گئے تھے۔ یہ انجن بعد میں مشرقی افریقی ریلوے (ای اے آر) پر کلاس 57 اور 58 بن گئے۔ مشرقی افریقی ریلوے کے انجنوں میں سے ایک زندہ ہے، نہیں۔ 87 1940 کا کراموجا، ای اے آر نمبر۔ 5711۔ یہ کینیا کے نیروبی ریلوے میوزیم میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط 8,4-8-4 88,4-8-4 + 4-8-4