CNR Bridge
1931 میں کھولا گیا، میٹرو وینکوور میں دریائے فریزر کے شمالی حصے پر کینیڈین نیشنل ریلوے (سی این آر) اسٹیل ٹرس سوئنگ اسپین ریلوے پل برنبی کو رچمنڈ اور لولو جزیرے پر جنوبی بازو وینکوور فریزر پورٹ اتھارٹی کی سہولیات سے جوڑتا ہے۔ کینیڈین ناردرن ریلوے (سی این او آر) نے نیو ویسٹ منسٹر برج کے شمالی سرے سے ٹریک بچھانے اور 1931 کے مقام پر فریزر کو عبور کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ تاہم، جب سی این او آر نے 1917 میں لولو آئی لینڈ برانچ لائن کھولی، تو یہ برٹش کولمبیا الیکٹرک ریلوے (بی سی ای آر) کوئنزبرو ٹرمینس سے منسلک ہوا۔ چونکہ اصل بی سی ای آر کوئنزبرو پل ٹراموں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، بھاری انجنوں کے لیے نہیں، اس لیے سٹیوسٹن کے لیے سی این او آر مغرب کی طرف جانے والا راستہ ایک الگ تھلگ برانچ لائن تھی۔ دیوالیہ سی این او آر کے سی این آر جذب ہونے کے بعد، پیسہ کھونے والی شاخ، اور میل 4 پر 1918 کی بندوق کی آگ سے ہونے والے نقصان نے تمام خدمات کو ختم کر دیا۔ جولائی 1930 میں، 240 فٹ مرکزی اسپان کے ساتھ 4,200 فٹ لمبے پل کے لیے ڈوبے ہوئے گھاٹوں پر کام شروع ہوا۔ نومبر 1931 میں مکمل ہونے پر، ورک ٹرینیں لولو جزیرے کی صنعتی برانچ لائن کے لیے ٹریک بچھانے کے لیے پل کے پار اسٹیل کی ریلیں لے کر گئیں۔ اس میں نئے پل کے مغرب سے دو شمال-جنوب لائنیں شامل تھیں جو جنوبی بازو پر اصل مشرق-مغرب لائن کی باقیات سے جڑتی ہیں، جس میں سال کے اختتام سے پہلے 2 ملین ڈالر کے منصوبے کی مقررہ تکمیل کی تاریخ ہے۔ فریزر پر کئی پلوں کی قربت کی وجہ سے، لولو آئی لینڈ برج کے کھلنے کا انوکھا اشارہ جہاز کے سینگ پر چار لمبے دھماکے تھے۔ 2013 میں، سی این نے زیریں مین لینڈ میں سیکنڈ نیروز، نیو ویسٹ منسٹر اور لولو جزیرے کے پلوں پر مشتمل تین متحرک اسپان پلوں سے مبصر آپریٹرز کو ہٹا دیا، اور اب مرکزی مقام سے کیمرے کے ذریعے دریا کی ٹریفک کی نگرانی کرتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں فریزر ریور کراسنگ کی فہرست کینیڈا میں پلوں کی فہرست حوالہ جات کینیڈا میں کینیڈین نیشنل ریلوے پل برٹش کولمبیا میں ریلوے پل کینیڈا میں سوئنگ پل 1920 میں مکمل ہوئے گریٹر وینکوور میں پل اور رچمنڈ، برٹش کولمبیا میں برنبی عمارتوں اور ڈھانچوں میں ڈھانچے کینیڈا میں فریزر ریور اسٹیل پلوں پر پل