Ipswich Airport
ایپسوچ ہوائی اڈہ ایپسوچ، سفولک انگلینڈ کے مضافات میں ایک ہوائی اڈہ تھا۔ اسے آر اے ایف نیکٹون کے نام سے جانا جاتا تھا جب نمبر۔ رائل معاون فضائیہ کا 3619 لڑاکا کنٹرول یونٹ وہاں مقیم تھا۔ ریوینز ووڈ کی جگہ کو ایپسوچ کارپوریشن نے 1929 میں ایپسوچ کے لیے میونسپل ہوائی اڈہ بنانے کے ارادے سے خریدا تھا، جس کی تعمیر اگلے سال شروع ہوئی۔ ہوائی اڈے کا باضابطہ افتتاح شہزادہ ایڈورڈ نے 26 جون 1930 کو کیا تھا، جنہوں نے اس سہولت کو "ملک میں بہترین میں سے ایک" قرار دیا تھا۔ فروری 1936 میں ہوائی اڈے کو سٹریٹ کارپوریشن نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ انہوں نے اس کے انتظام کے لیے ایپسوچ ایئرپورٹ لمیٹڈ تشکیل دیا اور ایپسوچ ایرو کلب پر قبضہ کر لیا جو پہلے ہی ہوائی اڈے پر قائم تھا۔ کارپوریشن کے معمار، ہیننگ اور چٹی نے ایک نئی ٹرمینل عمارت ڈیزائن کی جس کا افتتاح 9 مئی 1938 کو ہوا، جس کی باضابطہ افتتاحی تقریب 9 جولائی کو ہوئی۔ اس عمارت کو 1996 میں گریڈ 2 میں درج کیا گیا تھا ؛ جسے "اس قسم کی تعمیر کی بہت کم اور ابتدائی مثال" کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ سدرن ایئر ویز، ایک اور سیدھی کمپنی، کلاکٹن اور ریمس گیٹ اور الفورڈ کے لیے راستے چلاتی تھی، جس میں ساؤتھینڈ میں ایک درخواست اسٹاپ تھا، جس میں بنیادی طور پر شارٹ سکیون طیارے استعمال کیے جاتے تھے۔ 1938 میں ایرو کلب نے سول ایئر گارڈ اسکیم میں حصہ لے کر اپنے تربیتی کردار کو بڑھایا، اور 3 جولائی 1939 کو نمبر۔ 37 ایلیمنٹری اینڈ ریزرو فلائنگ ٹریننگ اسکول (ای اینڈ آر ایف ٹی ایس) یہاں قائم کیا گیا تھا۔ اسٹریٹ کارپوریشن نے 1939 میں ایک انجن ورکشاپ قائم کی، جو ان کے اپنے بیڑے کے لیے کام کرتی تھی اور بیرونی کام بھی کرتی تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد ہوائی اڈے نے چینل ایئر ویز کے ذریعے ساؤتھینڈ اور جرسی اور بعد میں سکلنگ ایئر ویز کے ذریعے ایمسٹرڈیم اور مانچسٹر کے لیے طے شدہ پروازیں پیش کیں۔ متعدد چارٹرڈ پروازیں ایئر ٹیکسی فرم، ہاک ایئر کے ذریعے چلائی گئیں۔ اپنے ابتدائی دنوں سے، ہوائی اڈہ نجی ملکیت اور فلائنگ کلب سے چلنے والے طیاروں کی وسیع اقسام کا گھر تھا۔ ہوائی جہاز کی دیکھ بھال کی خدمات 1930 میں تعمیر شدہ ہینگر میں ایوی ایشن انجینئرنگ فرموں کی جانشینی کے ذریعے فراہم کی گئیں۔ 1980 کی دہائی میں یہ ایک ترقی پذیر پیراشوٹنگ کلب کا گھر تھا۔ فوجی مندرجہ ذیل یونٹس کو کسی وقت یہاں تعینات کیا گیا تھا: بندش کونسل، جو اس جگہ کی مالک تھی، نے 1990 میں اس جگہ کے لیے ایک ترقیاتی رپورٹ جاری کی۔ اس کے نتائج کی بنیاد پر جس نے ترقی کے لیے سائٹ کے بہتر استعمال کا تعین کیا کونسل نے 1993 میں ہوائی اڈے کو بند کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس اعلان نے ہوائی اڈے کو اسی طرح چلانے کے لیے مہمات کے آغاز کا اشارہ دیا، اور یہ خیال کیا گیا کہ ہوائی اڈے کو بچا لیا گیا تھا جب کونسل نے کاروبار کو رولنگ لیز کے ساتھ کام کرنے کی اجازت دی، اور ستمبر 1996 میں ہوائی ٹریفک کنٹرول سسٹم کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے۔ ہوائی اڈے کو الگ کر دیا گیا اور 31 دسمبر 1996 کو سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ذریعے اس کا اندراج بند کر دیا گیا۔ استعمال کی کمی کی وجہ سے نہیں، اور نہ ہی عوامی دباؤ کے ذریعے ؛ ستمبر 1996 کے آخر میں ایپسوچ بورو کونسل کے ذریعے بند کرنے کے ارادے کے اعلان کے بعد، اس جگہ کو آپریٹنگ ہوائی اڈے کے طور پر رکھنے کے لیے درخواستیں موصول ہوئیں، جس کا اختتام دھرنے کے ساتھ ہوا جو 1 جنوری 1997 کو شروع ہوا۔ آخری طیارہ ایک سال بعد جنوری 1998 میں چھوڑا گیا۔ اس جگہ کو ریونس ووڈ ہاؤسنگ اسٹیٹ کے طور پر دوبارہ تیار کیا گیا ہے۔ گریڈ II درج ٹرمینل عمارت کو جزوی طور پر منہدم کر دیا گیا تھا تاکہ ایش ویل پراپرٹی گروپ کے ذریعے اسے کمیونٹی سینٹر اور فلیٹوں میں تبدیل کرنے میں سہولت فراہم کی جا سکے۔ بیرونی طور پر، عمارت اصل عمارت سے کچھ مشابہت برقرار رکھتی ہے۔ حوالہ جات کتابیات جان مائرسکف، "بین جنگ کے سالوں میں ہوائی اڈے کی فراہمی"، جرنل آف کنٹیمپرری ہسٹری 20 (1985) پی پی۔ 41-70 بیرونی روابط ایپسوچ ایئرپورٹ ایسوسی ایشن ایپسوچ ٹرانسپورٹ میوزیم رسکی بلڈنگز انگلینڈ میں غیر فعال ہوائی اڈے گریڈ II 1930 میں قائم ہونے والے ایپسوچ ہوائی اڈوں میں درج عمارتیں ہوائی اڈے 1998 میں انگلینڈ میں 1930 کے اداروں سے منقطع 1998 ایپسوچ گریڈ II میں انگلینڈ ٹرانسپورٹ میں منقطع ہوائی اڈے انگلینڈ کے مشرق میں ہوائی اڈے