Helmshore
ہیلمشور (Helmshore) مانچسٹر کے شمال میں A56 اور B6235 کے درمیان ہاسلنگڈن کے جنوب میں انگلینڈ کے لنکاشائر میں روزسینڈیل ویلی کا ایک گاؤں ہے۔ 2011 کی مردم شماری میں آبادی 5,805 تھی۔ ہیلمشور میں رہائش مخلوط ہے، جس میں کچھ دو اوپر، دو نیچے کی چھتیں، اوپر اور نیچے کے مکانات اور کچھ بیک ٹو بیک کاٹیج باقی ہیں۔ 1970 اور 2020 کی دہائیوں کے درمیان نئی ہاؤسنگ اسٹیٹس میں اضافہ ہوا ہے۔ تاریخ ابتدائی تاریخ ہیلمشور کے آس پاس کا علاقہ مور لینڈ ہے۔ برفانی دور کے بعد یہ جنگلاتی رہا ہوگا، اور بوگ بلوط اب بھی 250 میٹر سے زیادہ اونچے چپٹے پیٹ لینڈ کی چوٹیوں پر پایا جا سکتا ہے۔ نوپیتھک دور میں جنگل میں کمی واقع ہوئی، اور کانسی کے دور کے دوران بڑے پیمانے پر غائب ہو گیا، بنیادی طور پر آب و ہوا کی تبدیلی کے نتیجے میں اگرچہ انسانی سرگرمیوں کی وجہ سے اس میں تیزی آئی۔ نوپیتھک دور کے دوران اس علاقے میں انسانی رہائش کے کچھ ثبوت موجود ہیں: بل ہل اور مسبری وادی میں پائے جانے والے پتھر کے آلات، اور گرین کے قریب تیرہ اسٹون ہل کے پتھر، اور اس علاقے کو عبور کرنے والے مقامی اور طویل فاصلے کے پرانے راستوں کا نسبتا پیچیدہ نیٹ ورک موجود ہے۔ پارک گاؤں میں شاندار فلیٹ ٹاپ مسبری ٹور کا غلبہ ہے، جو کبھی قرون وسطی کے شکار پارک یا جنگل کا مرکز تھا۔ ٹور کے دونوں طرف دو وادیاں ہیں: جنوب مغرب میں ایلڈن ویلی اور شمال مغرب میں مسبری ویلی۔ 'مسبری کی پوری زمین' جان ڈی لیسی (1241 سے پہلے) کو لیوس ڈی برناویل نے دی تھی۔ 1294 میں ارل آف لنکن کو 'فری وارن' کا لائسنس دیا گیا۔ پارک کی باڑ لگانے کا کام 1304-05 کے ذریعے مکمل کیا گیا تھا، جس میں پلنگ کھڑی کی گئی تھی۔ اس پارک کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ اس کے 'ہرج اور آگسٹمنٹ' کی قیمت 13 ڈالر تھی۔ 4 ڈی۔ 1311 میں۔ 1329 اور 1330 میں اسے 'ملکہ ازابیل کا مسبری کا پارک' کے طور پر بیان کیا گیا ہے، اور دوسروں کے علاوہ، بری کے ریکٹر پر تجاوز کرنے پر جرمانے عائد کیے جا رہے تھے۔ گرین اور ایلڈن وادیوں میں کھائی کے احاطے کے حصے واضح طور پر نظر آتے ہیں، اور ہرن اب بھی کبھی کبھار اس علاقے میں دیکھے جاتے ہیں۔ پارک کی شناخت کرنے والے کئی موجودہ مقامات کے نام ہیں۔ زائرین کا راستہ ہیلمشور سے گزرنے والے اہم ابتدائی راستوں میں سے ایک جنوب سے (پیلگرمس کراس کے ذریعے جو 1176 عیسوی میں موجود تھا) ہولکومب مور پر ایک راستہ تھا، اور پھر وہیلی جاتے ہوئے ہاسلنگڈن سے گزرتا ہے۔ یہ افٹسائڈ میں واٹلنگ اسٹریٹ سے بھی جڑا ہوا ہے، اور بولٹن سے روزسینڈیل تک ایک اچھی طرح سے قائم راستہ ہے۔ اینگلو سیکسن زمانے میں، والی چرچ ایک اہم منسٹر اور ایک بہت بڑے پیرش کا مدر چرچ تھا۔ بعد میں، قرون وسطی کے دور میں، متعدد چیپل آف ایز کو والی چرچ سے منسلک کیا گیا تاکہ بکھری ہوئی آبادی کو ماس اور رسومات تک رسائی فراہم کرنے میں آسانی ہو۔ 13 ویں صدی کے آخر میں اسٹینلو کے سیسٹرشین راہبوں کے والی جانے کے بعد اس راستے پر ٹریفک میں اضافہ ہوا ہوگا۔ اپریل 2020 میں مورخ مارک فلیچر نے ایک مضمون میں 'تو قرون وسطی کے زائرین کون تھے؟' اس نظریے پر سوال اٹھایا، اور شاید اس سے زیادہ قابل فہم متبادل کی تجویز پیش کی کہ یہ 'زائرین کے راستے' دراصل مویشیوں کو چرانے والے علاقوں سے بازاروں میں منتقل کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے تھے۔ پرانے زیارت گاہ کی سڑک پر جنوب میں رابن ہوڈ کا کنواں ہے، اور اس کے اوپر ایلن اسٹینج کی یاد میں ایک کیرن اور یادگار پتھر ہے، جسے عام طور پر ایک نوجوان لڑکی سمجھا جاتا ہے جسے اس کے پریمی نے قتل کیا تھا-یہ واقعہ جان فوسیٹ سکیلٹن کے وکٹورین گیت میں ریکارڈ کیا گیا تھا لیکن اب اسے 1761 میں ایک شوہر کے ذریعہ بیوی کا قتل جانا جاتا ہے جو ایک رنگین لیکن افسانوی کہانی سے بدل گیا ہے۔ باب فریتھ اور ہارس اینڈ بانس تھیٹر نے جون 1978 میں اس جگہ پر ایک تقریب کے ذریعے اس گیت کی یاد منائی تھی، جس کے دوران لیورپول کے فنکار ڈان میک کنلے کے تراشے ہوئے ایک یادگار پتھر کی نقاب کشائی کی گئی تھی۔ 19 ویں صدی کی ٹرن پائیک بہتری کے بعد یہ راستے پیدل ٹریفک کے علاوہ کسی اور چیز کے لیے استعمال نہیں ہوئے۔ صنعتی انقلاب ہیلمشور کی ترقی کی وجہ نم آب و ہوا ہے جو اون، کپاس اور لینن کی صنعتوں کی ترقی کے لیے مثالی طور پر موزوں تھی۔ صنعتی انقلاب کے ابتدائی حصے کے دوران، 1790 کی دہائی سے، دریا کی وادیوں پر چھوٹی ملیں تعمیر کی گئیں، جیسے کہ ایلڈن ویلی جہاں اب بھی کھنڈرات موجود ہیں، کاشتکاری کے علاقوں کے قریب-درحقیقت زیادہ تر مل مالکان بھی کسان تھے۔ لیکن 19 ویں صدی کے آخری نصف تک یہ ملیں بے کار ہو گئیں اور صنعت میں بہت زیادہ توسیع ہوئی کیونکہ ٹرنر خاندان جیسے مل مالکان نے سڑکوں اور ریلوے کے قریب اپنی کپاس کی ملوں کو چلانے کے لیے ضروری افرادی قوت کے لیے سیڑھیوں والی رہائش گاہیں تعمیر کیں۔ اس عرصے کے دوران ہیلمشور نے آہستہ آہستہ مسبری کو کمیونٹی کے مرکزی نام کے طور پر ختم کر دیا۔ ہیلمشور مل کے کارکنوں کی بستی بن گئی، جس میں اونی اور کپاس کی ملوں کا ایک وسیع رقبہ اور دریائے اوگڈن کی وادی کے ساتھ تعمیر کردہ متعلقہ کارکنوں کی رہائش گاہیں شامل تھیں۔ ٹرنر خاندان نے سب سے پہلے یہ بستی قائم کی، 1789 میں زمین خریدی اور پانی کے دو پہیوں سے چلنے والی اونی فلنگ مل کے طور پر ہائر مل کی تعمیر کی۔ بعد میں اس کی جگہ اب بھی موجود مل (اب میوزیم کا حصہ) نے لے لی۔ خاندان کی اگلی نسل میں سے ایک، ولیم ٹرنر (1793-1852) نے 1820 کی دہائی میں ایک بڑی اون کارڈنگ اور کتائی مل شامل کی، جو بھاپ سے چلنے والی تھی۔ اس کی چمنی اب بھی مخالف پہاڑی کی طرف کھڑی ہے۔ 1860 کی دہائی میں آگ لگنے کے بعد مل کو دوبارہ تعمیر کیا گیا، اور بعد میں 1920 کی دہائی میں لارنس وائٹیکر اور ان کے بیٹوں کو فروخت کر دیا گیا۔ کیمپین ڈرائیو پر فلیکسموس ہاؤس ٹرنرز کی رہائش گاہ کے طور پر بنایا گیا تھا۔ ٹرنرز نے ٹین پٹس، ایک ڈائی ورکس، اور سات منزلہ، بھاپ سے چلنے والا ہولن بینک (یا مڈل مل) بھی بنایا جو پاور لومز کے لیے بنایا گیا تھا۔ 1848 میں ریلوے کے کھلنے کے ساتھ ہی اس علاقے میں توسیع ہوئی، اور نئی عمارتوں میں اسٹیشن ہوٹل اور سینٹ تھامس چرچ (1851/2) شامل تھے۔ اس توسیع میں حصہ ڈالنے والے نئے مل مالکان میں سے ایک ولیم جان پورٹریٹ (1820-1896) تھا، جو ریمس بوٹم میں پیدا ہوا تھا۔ پورٹریٹ نے ڈیئرڈن کلو مل میں ایک نوجوان کے طور پر ہینڈلوم ویور کے طور پر کام کیا اور بالآخر کپاس کا تاجر بن گیا۔ اس وقت کے معیار کے مطابق پورٹس کو اچھے آجر سمجھا جاتا تھا۔ پورٹریٹ نے سینٹ اینس کے نئے سمندری ریزورٹ میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی، اور وہاں کے کچھ مکانات اس کی ہیلمشور کانوں سے پتھر کا استعمال کرتے ہوئے بنائے گئے تھے۔ انہوں نے ہیلمشور اسٹیشن سے چلنے والی خصوصی ٹرینوں کا اہتمام کرتے ہوئے سینٹ اینز پیئر کا افتتاح دیکھنے کے لیے کارکنوں کو بھیجا۔ پورٹریٹ ملوں میں پانی سے چلنے والی برج اینڈ مل اور بہت بڑی سنی بینک مل شامل تھی، جو کسی زمانے میں دنیا کی سب سے لمبی لوم رکھنے کے لیے مشہور تھی۔ ان کی ملیں صنعتی پھلوں کے لیے مشہور تھیں، جن میں سے کچھ بینک نوٹوں کی تیاری میں استعمال ہوتی تھیں۔ 1922 میں پورٹریٹ نے میموریل گارڈن کو اس کے کلاک ٹاور کے ساتھ گاؤں کو عطیہ کیا۔ ہولڈن ووڈ مینوفیکچرنگ کمپنی، جو مقامی طور پر بلیچ ورکس کے نام سے جانی جاتی ہے، اور اس سے پہلے نوبلز کے نام سے جانی جاتی تھی، نے دوسری جنگ عظیم کی کوشش کے حصے کے طور پر طیاروں کے لیے ایک انتہائی خفیہ پروپیلنٹ تیار کیا۔ یہ گاؤں کے شمال میں، آبی ذخائر کے نیچے، ایک ایسی جگہ پر واقع تھا جو ہولکومب روڈ کے دونوں طرف پھیلی ہوئی تھی۔ یہ 1997 میں بند ہوا اور بند ہونے کے وقت اس نے سیلولوز کاغذ تیار کیا، جس میں سے کچھ بینک نوٹوں کی تیاری میں استعمال ہوتا تھا۔ اس وقت دریائے اوگڈن میں داخل ہونے والی آلودگی میں فیکٹری کا بڑا حصہ تھا۔ اس کے باوجود کام کے مشرقی سرے پر واقع علاقہ ایک دلدلی زمین تھی جسے دی فلیش کے نام سے جانا جاتا تھا، اور یہ لٹل رنگڈ پلوور کے لیے افزائش نسل کا علاقہ تھا۔ 1860 کا ریل حادثہ ستمبر 1860 میں ہیلمشور میں ایک بڑا ریلوے حادثہ پیش آیا۔ گیارہ جانیں گئیں اور 77 افراد زخمی ہوئے۔ یہ حادثہ سنیگ ہول اور اوگڈن ویاڈکٹ کے درمیان لائن پر پیش آیا، یہ دونوں مقامی خوبصورتی کے مقامات ہیں، جو ہیلمشور اسٹیشن سے 400 گز کے فاصلے پر ہیں۔ تقریبا 3,000 لوگ مشرقی لنکاشائر سے تین ٹور ٹرینوں میں بیلے ویو گارڈنز کے پرکشش مقامات کا دورہ کرنے کے لیے سیلفورڈ گئے تھے۔ دوسری ٹرین تقریبا 1,000 مسافروں اور 31 ڈبوں کے ساتھ ہیلمشور اسٹیشن پہنچی جہاں کچھ مسافروں کو باہر نکالنے کے لیے رک گئی۔ "جب گارڈ نے بریک چھوڑی تو ایک جھٹکا لگا اور 16 ڈبے ٹرین سے ٹوٹ کر ہیلمشور اور رامس بوٹم کے درمیان لائن سے نیچے پھسلنے لگے۔ سپرنٹنڈنٹ مسٹر شا نے دیکھا کہ کیا ہوا ہے اور تیسری ٹرین کو متنبہ کرنے کے لیے دوسری لائن سے نیچے جانے کے لیے ٹرین کے انجن کو کھول دیا، لیکن بدقسمتی سے اسے بہت دیر ہو چکی تھی۔ کیریجز پہلے ہی لائن سے 400 گز نیچے چل چکی تھیں اور آنے والی ٹرین سے ٹکرا گئیں۔ " ابتدائی بس سروس دنیا کی پہلی میونسپل بس خدمات میں سے ایک نے 1907 میں ہیلمشور کو ہاسلنگڈن سے جوڑا۔ 18 نشستوں والی لی لینڈ بس کو ہاسلنگڈن کونسل چلاتی تھی۔ اس نے سب سے زیادہ رفتار کے ساتھ روزانہ 14 ٹرپس کیے۔ 1919 میں کونسل نے 12 نشستوں والا 'وپیٹ' متعارف کرایا، جو ووڈ بینک میں پلٹ گیا۔ ڈرائیور نے ٹکٹ جاری کیے، جس سے یہ دنیا کی ابتدائی ایک آدمی سے چلنے والی بس خدمات میں سے ایک بن گئی۔ پہلی جنگ عظیم 25 ستمبر 1916 کو ایک 1799 میٹر طویل جرمن فوجی زیپلن ہوائی جہاز نے بم دھماکے کے مشن پر ہیلمشور کے اوپر سے اڑان بھری۔ یہ شاید ریلوے کا پیچھا کر رہا تھا، ٹرانسپورٹ سسٹم کو نقصان پہنچانے کی کوشش کر رہا تھا۔ ایک بم کلڈ لین، ہاسلنگڈن کے قریب گرایا گیا، جہاں بندوق کی کپاس کی فیکٹری تھی۔ ایووڈ برج اسٹیشن کو بموں سے تباہ کر دیا گیا تھا اور ہیلمشور سے گزرنے کے بعد زیپلن ہولکومب پر اڑ گیا جہاں اس نے مزید نقصان پہنچایا۔ دوسری جنگ عظیم جنگ کے دوران برطانیہ میں پولٹری کا سب سے بڑا سپلائر روڈ ویلس تھا، جس نے ہیلمشور کے جنوب میں ہولکومب روڈ سے دور ایرونگیٹ اور کینین کلو کے درمیان پولٹری کا ایک بڑا آپریشن کیا تھا۔ جنگ کے بعد کے معیارات کے مطابق یہ کافی چھوٹا تھا، لیکن بڑے پیمانے پر پولٹری کی پیداوار صرف 1960 کی دہائی کے دوران برطانیہ میں کہیں اور شروع ہوئی۔ ویسٹ پینائن وے گائیڈ میں ذکر کیا گیا ہے کہ امریکی جی آئی نے مسبری ٹور کے فلیٹ ٹاپ پر کیمپ لگایا تاکہ ڈی ڈے سے پہلے زندہ گولہ بارود کے ساتھ پیراٹروپ ڈراپ اور فیلڈ مشقوں کی مشق کی جا سکے۔ 1960 کی دہائی کے دوران ہیلمشور لوکل ہسٹری سوسائٹی کے ذریعہ شائع کردہ 'دی ہیلمشور ہسٹریئن' میں، ایسپین نے 1941 کے موسم خزاں میں بل ہل پر اترنے والے امریکی پیراٹروپرز کا ذکر کیا ہے۔ انہوں نے یہ بھی ذکر کیا کہ ایک لڑکے کے طور پر، جی آئی نے ڈی-ڈے سے ٹھیک پہلے، گریٹ ہاؤس کے اوپر بیل کے شیڈ کے قریب ڈیرے ڈالے، اور ایلڈن ویلی میں زندہ گولہ بارود کے ساتھ مشق کی۔ مقامی بھوت مقامی مورخ کرس ایسپین نے ہیلمشور سے متعلق متعدد بھوت کہانیوں کا ذکر کیا ہے۔ 1860 کا ریل حادثہ (اوپر دیکھیں) ایک بھوت ٹرین کی کہانیوں کا باعث بنا ہے جس کی سیٹی سنیگ ہول کے علاقے میں سنی گئی ہے۔ ریلوے کی ایک اور کہانی ہے، جو ایرویل ویل کے قریب ہیلمشور اور ریمس بوٹم کے درمیان غیر استعمال شدہ لائن پر ٹریک سائیڈ جھونپڑی میں ایک قتل سے متعلق ہے۔ پرانی ریلوے لائن ہیلمشور سے گزرنے والی ریلوے کو 1966 میں بیچنگ ایکس کے حصے کے طور پر بند کر دیا گیا تھا، لیکن پرانے ریلوے راستوں کے آثار گاؤں میں اور اس کے آس پاس موجود ہیں۔ ٹیکسٹائل میوزیم کے قریب ہیلمشور وایاڈکٹ اب ایک فٹ پاتھ ہے۔ ریوینشور ویاڈکٹ کو توڑ دیا گیا ہے لیکن یہ ریلوے کے ورثے کی ایک قابل ذکر یادگار بنی ہوئی ہے۔ سسٹرانس سائیکل روٹ، جسے 'دی سینک روٹ برانچ لائن' کے نام سے جانا جاتا ہے، نیشنل سائیکل نیٹ ورک روٹ 6 کا حصہ ہے، سے متعلق ویاڈکٹس کے لیے 2018/19 کے دوران علاج کا کام کیا گیا ہے۔ یہ ایکرنگٹن کو روزسینڈیل کے ذریعے ہاسلنگڈن اور ہیلمشور کے راستے ریمس بوٹم سے جوڑتا ہے۔ اس کام کے ایک حصے کے طور پر سنیگ ہول/ریوینشور فٹ پاتھ کو اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ حالیہ ہیلمشور میں 1970 کی دہائی کے بعد سے دوسری بڑی توسیع ہوئی ہے جس میں بڑی تعداد میں نئے اسٹیٹس کی تعمیر ہوئی ہے، اور اکثر مانچسٹر جانے والے مسافروں کے لیے بھرا ہوا ہے۔ تاہم، گاؤں کے کچھ حصے-اور آس پاس کے دیہی علاقے-بہت پرکشش ہیں۔ ہیلمشور 2016 میں کاروباری خاتون سیڈی ہارٹلی کے بدنام زمانہ قتل کا مقام تھا۔ 2001 میں امریکی میوزیکل گروپ دی فیکٹری انسیڈنٹ نے ہیلمشور کے عنوان سے ایک ای پی جاری کیا۔ گٹار سازوں میں سے ایک کارل ہل نے اس کا نام اپنی مرحوم والدہ جوائس برگ ہل کو خراج تحسین پیش کرتے ہوئے رکھا، جو ہاسلنگڈن میں پیدا ہوئیں اور ہیلمشور میں پلی بڑھیں۔ ہیلمشور ملز ٹیکسٹائل میوزیم اصل میں ہائر مل، ہیلمشور ملز ٹیکسٹائل میوزیم پانی سے چلنے والی فلنگ مل اور 19 ویں صدی کی کنڈینسر سوتی کتائی مل ہے، جس میں کام کرنے والی مشینری ہے۔ 1789 میں ٹرنرز کے ذریعہ تعمیر کیا گیا، اور 1960 کی دہائی میں ڈیریک پیلکنگٹن اور کرس ایسپین کے ذریعے غفلت سے بچایا گیا، اب اس کا انتظام لنکاشائر کاؤنٹی کونسل میوزیم سروس کے ذریعہ کیا جاتا ہے اور انٹرایکٹو ڈسپلے کے استعمال کے ذریعے پچھلے تین سو سالوں میں ٹیکسٹائل ٹیکنالوجی میں ہونے والی تبدیلیوں کی تفصیلات دیتا ہے۔ مل کے تالاب، ویرز، سلوائس گیٹس اور ایک آبی گزرگاہ بھی میوزیم کا حصہ ہیں اور ساتھ ہی 19 ویں صدی کا کام کرنے والا واٹر وہیل، اسٹاک بھرنے اور دیگر مشینری جو اونی کپڑے کی تکمیل سے وابستہ ہے، ایک اصل آرک رائٹ واٹر فریم، اور ہرگریوز اسپننگ جینی بھی میوزیم کا حصہ ہیں۔ اس میں ایک عجائب گھر اور کتابوں کی دکان بھی ہے جو دوسری چیزوں کے علاوہ مقامی ٹیکسٹائل کی تاریخ پر کتابیں فروخت کرتی ہے۔ 1856 میں جوزف پورٹریٹ نے سنی بینک مل قائم کی، جو ایک بہت بڑی مل تھی جس میں کبھی دنیا کے سب سے بڑے کتائی والے خچر رہتے تھے۔ ہیلمشور مل کا دوسرا اہم خاندان وٹیکرز تھا، جن کی ملوں میں سے ایک ٹیکسٹائل میوزیم کا حصہ ہے۔ ٹور مائل ریس ہر سال، ایک ایتھلیٹکس ریس ہیلمشور-دی مسبری ٹور مائل میں ہوتی ہے۔ یہ دوڑ پہلی بار 1911 میں چلائی گئی تھی، اور اس سے بھی پرانی نسل ہو سکتی ہے۔ اصل میں دوڑنے والے مسبری ٹور کی نوک پر واقع ایک بڑے پتھر بگ نور کی طرف اور اس کے آس پاس بھاگتے تھے، لیکن کسان کے اپنی زمین استعمال کرنے کی اجازت واپس لینے کے بعد اسے روک دیا گیا۔ تمام جماعتوں کو خوش کرنے کے لیے راستے میں تبدیلی کی گئی تھی، اور اب یہ دراصل دو کلومیٹر-1.2 میل کی پیمائش کرتا ہے۔ 2004 سے یہ دوڑ دوبارہ ہو رہی ہے اور یہ علاقے کی فال رننگ روایت کا حصہ ہے۔ گیلری بھی دیکھیں ہاسلنگڈن میں درج عمارتیں حوالہ جات مزید پڑھنے کے بیرونی لنکس ویب سائٹ ہیلمشور ملز ٹیکسٹائل میوزیم سائٹ راؤنڈ اور ہیلمشور پڑوس کے اعدادوشمار کے اعداد و شمار کے بارے میں برطانیہ میں برو آف روزسینڈیل ٹیکسٹائل عجائب گھروں کے لنکاشائر جغرافیہ کے گاؤں