Beach 67th Street station
بیچ 67 ویں اسٹریٹ اسٹیشن (بیچ 67 ویں اسٹریٹ-آرورن بائی دی سی اسٹیشن کے طور پر دستخط شدہ) نیویارک سٹی سب وے کی آئی این ڈی راک وے لائن پر ایک اسٹیشن ہے۔ آرورن، کوئنز میں بیچ 67 ویں اسٹریٹ اور راک وے فری وے پر واقع، یہ ہر وقت اے ٹرین کے ذریعہ خدمت کی جاتی ہے۔ یہ اسٹیشن کوہلریٹر اسکوائر سے متصل ہے، جو اسٹیشن کے شمال کی طرف ایک عوامی سبز جگہ ہے۔ یہ اسٹیشن اصل میں 1888 میں گیسٹن ایونیو میں لانگ آئلینڈ ریل روڈ کے لیے آرورن کے طور پر نیویارک کے وکیل اور ڈویلپر ریمنگٹن ورنم نے بنایا تھا۔ اسٹیشن اور ترقی کا نام اس کی بیوی نے رکھا تھا جس نے اس کے چیک پر دستخط کرنے کے طریقے کی تعریف کی تھی۔ اس اسٹیشن کا ایک بڑا مینار تھا، جس کی شکل وکٹورین ہوٹل کی طرح تھی اور اس کا تعلق اوشین الیکٹرک ریلوے سے تھا۔ ایل آئی آر آر اور ورنم کے درمیان جھگڑے کی وجہ سے، ایک اور آرورن اسٹیشن 1892 میں اسٹریٹون ایونیو میں بنایا گیا تھا۔ اس کے بعد سے، اسے اسٹریٹون ایونیو اسٹیشن سے ممتاز کرنے کے لیے آرورن-گیسٹن ایونیو کے نام سے جانا جاتا تھا۔ آرورن اسٹیشن کو مئی 1912 میں ایک آسان ڈھانچے کے ساتھ ایک نئی جگہ پر دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ راک وے بیچ برانچ کے ساتھ تمام اسٹیشنوں کی طرح، اسے بند کر دیا گیا اور 10 اپریل 1942 کو ایلیویٹڈ گیسٹن ایونیو اسٹیشن کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا، صرف 3 اکتوبر 1955 کو نیویارک سٹی ٹرانزٹ اتھارٹی کو منتقل کیا گیا اور 28 جون 1956 کو سب وے اسٹیشن کے طور پر دوبارہ کھول دیا گیا۔ مارچ 2010 میں، کوئنز کمیونٹی بورڈ 14، جو آرورن کی نمائندگی کرتا ہے، نے بیچ 67 ویں اسٹریٹ-گیسٹن سے بیچ 67 ویں اسٹریٹ-آرورن بائی دی سی تک اسٹیشن کا نام تبدیل کرنے کے حق میں ووٹ دیا۔ اس نام کے ساتھ نئے نشانات جولائی 2011 میں نصب کیے گئے تھے۔ 2019 میں، میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی نے اعلان کیا کہ یہ اسٹیشن ایجنسی کے 2020-2024 کیپٹل پروگرام کے حصے کے طور پر ADA قابل رسائی بن جائے گا۔ اسٹیشن پر دو لفٹوں کا معاہدہ دسمبر 2020 میں دیا گیا تھا۔ اسٹیشن کی ترتیب دو پٹریاں اور دو سائیڈ پلیٹ فارم ہیں۔ اسٹیشن کو ہر وقت اے ٹرین کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں اور یہ مشرق میں بیچ 60 ویں اسٹریٹ (ریلوے جنوب) اور مغرب میں براڈ چینل (ریلوے شمال) کے درمیان ہے۔ اسٹیشن سے شمال کی طرف جانے والی ٹرینیں ہیملز وائی تک پہنچتی ہیں، جہاں شمال کی طرف براڈ چینل (معمول کی سروس پیٹرن) کی طرف جانا یا لائن کی جنوب کی طرف جانے والی راک وے پارک سے منسلک شاخ پر ایک مختصر سنگل ٹریک کے حصے کو عبور کرنا ممکن ہے۔ یہ کنکشن سمندری طوفان سینڈی کے بعد فار راک وے سے بیچ 90 ویں اسٹریٹ تک عارضی ایچ شٹل کے لیے استعمال کیا گیا تھا، اور 2018 میں کئی مہینوں تک راک وے پارک شٹل کے ذریعے استعمال کیا گیا تھا۔ باہر نکلتا ہے مشرقی سرے پر پلیٹ فارم اور پٹریوں کے نیچے واحد فعال اسٹیشن ہاؤس میں چار سیڑھیاں ہیں: سڑک پر دو (بیچ 67 ویں اسٹریٹ اور راک وے فری وے کے ہر مغربی کونے میں سے ایک) اور ہر پلیٹ فارم پر ایک۔ میزانائن ترتیب اس بات کا ثبوت دیتی ہے کہ اصل میں داخلے اور باہر نکلنے کے لیے الگ الگ ٹرن اسٹائل تھے۔ انٹری ٹرن اسٹائل تمام بوتھ کے ایک طرف ہوتے ہیں جبکہ ایگزٹ ٹرن اسٹائل مخالف طرف ہوتے ہیں۔ ڈبل کرایہ کے خاتمے کے بعد سے، اسٹیل کے دروازوں نے ٹرن اسٹائل کی جگہ لے لی ہے۔ دوسرا راستہ فار راک وے باؤنڈ پلیٹ فارم کے مغربی سرے پر واقع ہے جو بیچ 69 ویں اسٹریٹ اور راک وے فری وے کے جنوب مشرق کی طرف جاتا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط اسٹیشن رپورٹر-ایک راک وے دی سب وے نٹ-بیچ 67 ویں اسٹریٹ-گیسٹن پکچرز بیچ گوگل میپس سے 67 ویں اسٹریٹ کا داخلہ گوگل میپس سے اسٹریٹ ویو پلیٹ فارم گوگل میپس سے اسٹریٹ ویو آئی این ڈی راک وے لائن اسٹیشن نیویارک سٹی سب وے اسٹیشن کوئینز، نیویارک میں نیویارک ریلوے اسٹیشن 1956 میں کھولے گئے، نیویارک شہر میں کوئینز 1956 کے ادارے