London Buses route 29
لندن بسز روٹ 29 لندن، انگلینڈ میں ٹرانسپورٹ فار لندن کا معاہدہ شدہ بس روٹ ہے۔ ووڈ گرین ٹیوب اسٹیشن اور ٹرافلگر اسکوائر کے درمیان چلنے والا یہ اریوا لندن کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ ہسٹری ٹوڈے کا روٹ 29 اپنی تاریخ کا سراغ وکٹوریہ اور ووڈ گرین کے درمیان وائٹ ہال، چیرنگ کراس روڈ، کیمڈن ٹاؤن، سیون سسٹرز روڈ اور گرین لینز، ہیرنگے کے ذریعے روزانہ کے راستے پر لگاتا ہے، جس نے 20 نومبر 1911 کو کام شروع کیا تھا۔ 1949 تک، اس راستے کو جنوبی ممس کی خدمت کے لیے شمال کی طرف بڑھا دیا گیا تھا، جو ووڈ گرین سے پالمرز گرین، ساؤتھ گیٹ، کاک فوسٹرز، ہیڈلی ووڈ اور پوٹرز بار کے راستے سفر کرتا تھا۔ ہفتے کے دنوں میں چوٹی کے اوقات میں یہ راستہ مزید بورہم ووڈ تک پھیلا ہوا تھا۔ اسے 1951 میں تبدیل کر دیا گیا تھا لہذا یہ راستہ بورہم ووڈ کے بجائے ایلسٹری وے ہوٹل پر ختم ہوا۔ منگل، جمعرات اور اختتام ہفتہ پر اضافی سفر 1953 میں متعارف کرائے گئے، جو کلیئر ہال ہسپتال کی خدمت کرتے تھے۔ تین سال بعد، پوٹرز بار اور ساؤتھ ممس سے سروس واپس لے لی گئی، صرف تین ماہ بعد اسے بحال کیا گیا۔ روٹ 29 اے اوک ووڈ اسٹیشن پر ختم ہوا۔ 1968 میں اس راستے کو دوبارہ تبدیل کر دیا گیا، پیر سے ہفتہ تک ساؤتھ گیٹ سے شمال کی طرف جانے والی سروس کو نئے روٹ 298 سے تبدیل کر دیا گیا، اور روٹ 298 اے سے اوک ووڈ (سوائے ہفتہ کے، جب نئے روٹ 125 اے نے سروس فراہم کی تھی)۔ روٹ 29، تاہم، ہفتے کے دنوں میں چوٹی کے اوقات میں ساؤتھ گیٹ سے کاک فوسٹرز اسٹیشن تک شمال میں جاری رہا۔ ساؤتھ گیٹ اور ساؤتھ ممس کے درمیان اتوار کی سروس کو دو سال بعد نئے روٹ 299 سے تبدیل کر دیا گیا۔ پیر سے ہفتہ تک کے دیر سے سفر کو بھی اس وقت پالمرز گرین میں مثلث پر ختم کرنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 1977 میں، راستے کے ساؤتھ گیٹ حصے کو مکمل طور پر واپس لے لیا گیا، اس کے بجائے یہ راستہ پالمرز گرین سے ونچمور ہل سے این فیلڈ ٹاؤن تک شمال کی طرف جاری رہا۔ یہ راستہ اگلے 14 سالوں تک وکٹوریہ اور این فیلڈ ٹاؤن کے درمیان چلتا رہا، جس کی خدمت پالمرز گرین گیراج سے کام کرنے والے اے ای سی روٹ ماسٹرز کے بیڑے کے ذریعے کی جاتی رہی۔ 1988 میں اس راستے کو سنگل پرسن ڈبل ڈیک آپریشن میں تبدیل کر دیا گیا۔ کیپیٹل سٹی بس کی طرف سے 1991 میں ٹرائی ایکسل ڈبل ڈیک بسوں کے ساتھ اس راستے کو چلانے کی تجویز کو لندن ریجنل ٹرانسپورٹ نے مسترد کر دیا تھا، جو اس وقت اس راستے کی ٹینڈر کا انچارج تھا، اور اسے موجودہ آپریٹر لی سائیڈ بسوں نے برقرار رکھا تھا۔ 14 جنوری 2006 کو، مرسڈیز بینز O530G واضح بسیں متعارف کرائی گئیں۔ یہ اطلاع دی گئی تھی کہ واضح گاڑیوں کے ذریعے اس راستے کو چلانے میں ڈبل ڈیک آپریشن سے ہر سال تقریبا 16 لاکھ پاؤنڈ زیادہ لاگت آتی ہے۔ اپریل 2006 میں، ٹوٹنہم کورٹ روڈ میں روٹ کے اسٹاپ کو منتقل کر دیا گیا اور مسافروں اور گاڑیوں کے لیے مزید جگہ فراہم کرنے کے لیے ایک بس لین کو بڑھا دیا گیا۔ نومبر 2011 میں اس روٹ کے آپریشن کو بنڈی بسوں سے ڈبل ڈیکر بسوں میں تبدیل کر دیا گیا۔ 5 اور 6 فروری 2014 کو لندن انڈر گراؤنڈ ہڑتال کے دوران راستے پر نو اے ای سی روٹ ماسٹرز کا استعمال کیا گیا۔ روٹ نائٹ بس روٹ N29 اسی راستے پر چلتا ہے جس پر 29 چلتا ہے، لیکن اسے ووڈ گرین ٹیوب اسٹیشن اور این فیلڈ ٹاؤن تک بڑھایا گیا ہے۔ آج یہ راستہ جرائم کی اعلی شرح کے لیے مشہور ہے، اور ٹرانسپورٹ فار لندن کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق جنوری 2008 میں لندن کا تیسرا خطرناک ترین بس راستہ تھا۔ فروری 2010 میں اس راستے پر پولیس کی موجودگی بڑھا دی گئی۔ اس کے بعد 2005 کے اوائل میں اسی طرح کا اضافہ ہوا جس نے راستے میں غیر سماجی رویے اور غیر قانونی پارکنگ پر توجہ مرکوز کی تھی۔ 2015/16 میں یہ 15.5 ملین مسافروں کے ساتھ لندن کا تیسرا مصروف ترین راستہ تھا۔ 2021 میں پیر سے جمعہ تک چوٹی کے اوقات کے دوران سروس فریکوئنسی 12 بسوں فی گھنٹہ سے کم کر کے 10 کر دی گئی۔ موجودہ روٹ روٹ 29 ان بنیادی مقامات کے ذریعے چلتا ہے: ووڈ گرین اسٹیشن ٹرن پائیک لین اسٹیشن ہیرنگے گرین لینز اسٹیشن مینور ہاؤس اسٹیشن فنسبری پارک/بلیک اسٹاک روڈ فنسبری پارک اسٹیشن ہولووے روڈ ناگ کا ہیڈ کیمڈن روڈ اسٹیشن کیمڈن ٹاؤن اسٹیشن مارننگٹن کریسنٹ اسٹیشن وارن اسٹریٹ اسٹیشن گج اسٹریٹ اسٹیشن سینٹ جائلز ہائی اسٹریٹ ٹوٹنھم کورٹ روڈ اسٹیشن کیمبرج سرکس لیسٹر اسکوائر اسٹیشن ٹرافلگر اسکوائر کے لیے چیرنگ کراس اسٹیشن حوالہ جات بیرونی لنکس ٹائم ٹیبل بس روٹس لندن ٹرانسپورٹ میں لندن بورو کیمڈن ٹرانسپورٹ میں لندن بورو آئلنگٹن ٹرانسپورٹ میں ویسٹ منسٹر شہر میں