Wiking Modellbau
ویکنگ ماڈلباؤ H0 پیمانے اور N پیمانے میں پیمانے کے ماڈلز کا ایک جرمن کارخانہ دار ہے جو اصل میں ماڈل ٹرین سیٹوں کے لوازمات کے طور پر بنایا گیا ہے۔ 1932 میں فریڈرک کارل پیلٹزر کے ذریعہ قائم کیا گیا، اب یہ جرمن سکو کھلونوں کی ملکیت ہے۔ 1932 میں قائم ہونے والی یہ کمپنی روایتی طور پر دوسری جنگ عظیم کے بعد مغربی برلن میں قائم تھی۔ بعد میں کارخانے بیور (ایسین کے قریب) اور کیئل میں بھی استعمال کیے گئے۔ اب جرمن سکو کھلونوں کی ملکیت، لڈنشیڈ میں، کمپنی 1950 کی دہائی سے لے کر آج تک کی کاروں اور ٹرکوں کے ماڈلز میں مہارت رکھتی ہے۔ تقریبا ہمیشہ ماڈل 1:87 "ایچ او" پیمانے میں تیار کیے جاتے ہیں۔ پری وار ہسٹری ویکنگ کی بنیاد 1932 میں فریڈرک کارل پیلٹزر نے رکھی تھی جس نے اپنی جوانی میں سگریٹ کے خانوں سے جہاز بنائے تھے۔ ویکنگ کا آغاز 1:1,250 پیمانے میں جہاز کے ماڈل تیار کرنے میں تھا۔ دوسری جنگ عظیم سے پہلے اور اس کے دوران لیڈ پر مبنی زماک سے بنے ان ماڈلز کو جرمن فوج نے تربیت اور حکمت عملی کی منصوبہ بندی کے لیے استعمال کیا تھا۔ انہیں عام طور پر ان کی بنیاد پر "ویکنگ ماڈل" کے طور پر نشان زد کیا جاتا تھا۔ بحری جہازوں کے ساتھ ماڈل-ہیفین (ماڈل ہاربرز) تھے جو حملے کی تربیت میں مدد کے لیے گھاٹوں، عمارتوں اور تیل کی سہولیات کی لکڑی کی نمائندگی کرتے تھے۔ فوج نے 1:200 پیمانے میں نئے طیارہ ماڈل بھی استعمال کیے جو 1934-35 سے شروع ہوتے ہیں، اور فوجی گاڑیوں اور توپ خانے کے نام نہاد ویرماکٹس ماڈل (1937-38)، 1:200 پیمانے میں جاری کیے گئے تھے۔ 1938 میں شروع ہونے والے طیاروں اور کچھ جہازوں کو پلاسٹک سے بنایا گیا تھا۔ ویرماکٹس ماڈل کی بنیاد پر، ویکنگ نے کچھ شہری گاڑیاں بھی بنائیں جن کی پیداوار دوسری جنگ عظیم کے آغاز میں بند ہو گئی۔ جنگ کے سالوں کے دوران، ویکنگ نے زیادہ تر طیاروں اور بحری جہازوں کی شناخت کی تربیت کے لیے فوج کے لیے ماڈل تیار کیے، جو جنگ کے وقت ایک اہم ضرورت تھی۔ مبینہ طور پر، کمپنی نے جبری مشقت کا استعمال کیا، مثال کے طور پر ؛ یو ایس ایس آر کے کارکنان۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، لیکن ماڈل کاروں کی تیاری شروع کرنے سے پہلے، ویکنگ نے مختلف قسم کے پلاسٹک کے ساتھ تجربہ کیا جیسے کہ نوح کے صندوق کے ماڈل اور پلاسٹک کے کنگھی اور بٹنوں کی مولڈنگ کے لیے۔ پیداوار میں کچھ مٹی بھی استعمال کی جاتی تھی۔ برلن ایئر لفٹ (1948-1949) کی ایک چھوٹی سی سیریز تھی جو 1:400 پیمانے میں پانچ طیاروں اور دو کار ماڈلز پر مشتمل تھی۔ اس وقت، ویکنگ نے کئی ورکشاپس کھولیں، جن میں بیور اور کیل شامل ہیں۔ 1947 میں، ویکنگ نے سادہ کار ماڈل تیار کرنا شروع کیے جو عام طور پر ایک ہی حصے پر مشتمل ہوتے ہیں-جس میں کھڑکیاں یا چیسیس نہیں ہوتے۔ یہ تقریبا 1:100 پیمانے میں پلاسٹک سے بنے تھے۔ گاڑیوں کے محور فلیٹ پنچڈ سروں کے ساتھ تار سے بنے ہوتے تھے، جنہیں جب ابھی بھی گرم پلاسٹک کے پہیوں میں دبایا جاتا تھا، تو وہ گھوم نہیں سکتے تھے-اس طرح محور پہیوں کے ساتھ گھوم جاتے تھے۔ بعد کے ماڈلز میں چیسیس بیس شامل تھے۔ پیمانے کو بالآخر 1:90 میں تبدیل کر دیا گیا۔ ویکنگ نے 1950 کی دہائی کے دوران ٹرک اور کاریں دونوں پیش کرتے ہوئے اپنی گاڑیوں کی لائن کو بڑھانا شروع کیا۔ کچھ پیشکشوں میں ہینشل اسٹیک اور سیمنٹ ٹرک، میگیرس ٹرک، بورگورڈ اربیلہ، اور ڈی کے ڈبلیو ٹو ڈور سیڈان شامل تھے۔ ان میں سے بہت سے پانچ ٹرکوں یا دس کاروں کے پیک میں پیش کیے گئے تھے۔ 1960 کی دہائی کے اوائل میں، ووکس ویگن کے ولفسبرگ پلانٹ نے منفرد کمپنی کے ڈیزائن کردہ پیکیجنگ کے ساتھ بڑے 1:40 پیمانے پر گاڑیاں شروع کیں۔ یہ آج کل نایاب ہیں-اور اکثر ان کی قیمت 100 ڈالر سے زیادہ ہوتی ہے، حالانکہ ان میں سے کچھ بڑے پیمانے کے ماڈلز کو کمپنی نے دوبارہ جاری کیا ہے۔ خاص طور پر دلچسپ ایک ویکنگ بیٹل پروموشنل تھا جسے صاف پلاسٹک کے جسم میں ڈھالا گیا تھا۔ اسے "داس گلسرن آٹو" کا نام دیا گیا تھا اور یہ ایک خصوصی سرخ اور نیلے رنگ کے ڈسپلے باکس میں دستیاب تھا جس میں باڈی، پہیے، اندرونی حصے اور نشستیں ایک دوسرے سے الگ دکھائی گئی تھیں۔ واضح پلاسٹک کے جسم کے ساتھ پریزنٹیشن نے ایک راگ مارا اور اس خیال کو کئی دوسرے مینوفیکچررز نے نقل کیا-یہاں تک کہ برطانیہ میں بھی جہاں ایک مینوفیکچرر نے اپنی 'گلاس' کار تیار کی۔ 1960 کی دہائی کے اوائل میں، ماڈلز میں شفاف کھڑکیاں شامل کی گئیں۔ اندرونی حصے 1970 کی دہائی میں شامل کیے گئے تھے۔ کچھ ماڈلز کے لیے کار بنانے والوں کا اصل پینٹ بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ آج، پیمانے کو زیادہ یکساں 1:87 (HO) میں تبدیل کر دیا گیا ہے۔ اگرچہ یہ پیمانہ HO ٹرین پیمانے سے ملتا جلتا ہے، لیکن مختلف پیمانے تیار کیے گئے ہیں اور آج ویکنگ ماڈل اپنے طور پر جمع کیے جاتے ہیں۔ کمپنی کی ویب سائٹ "خوشگوار لیکن مضبوط کھلونا کاروں [جو] پتلون کی جیب میں فٹ ہوتی ہیں" کا حوالہ دیتی ہے جو دوسرے کھلونوں سے آزاد ان کے کھیل کی قدر کی نشاندہی کرتی ہے۔ 1969 سے ویکنگ نے 1:160 (N) پیمانے میں کار ماڈل تیار کیے ہیں-زیادہ تر N-اسکیل ماڈل ٹرین سیٹوں کے لیے۔ 1949/50 اور 1974/75 کے درمیان ویکنگ نے دوبارہ جہاز کے ماڈل تیار کیے۔ کمپنی نے 1960 کی دہائی میں دوبارہ طیاروں کے ماڈل فروخت کرنے کی بھی کوشش کی لیکن یہ کوشش منسوخ کر دی گئی۔ ان میں سے کچھ ماڈل اطالوی چاکلیٹ کمپنی فیریرو کے لیے بنائے گئے تھے، جو کنڈر سرپرائز چاکلیٹ انڈوں کے اندر فٹ ہونے کے لیے 1:87 پیمانے سے کم کیے گئے تھے۔ ان میں سے زیادہ تر گاڑیاں، اگرچہ اچھی طرح سے وی ڈبلیو بگ کنورٹ ایبل اور این ایس یو آر او 80 کی طرح بنائی گئی تھیں، ہانگ کانگ میں بنائی گئی تھیں۔ کچھ بظاہر اصل ماڈل تھے، پہلے سے موجود ویکنگ کاروں کی کاپیاں نہیں۔ آج کے پرانے ویکنگ ماڈل اکثر جمع کرنے والی اشیاء ہیں جو بہت مہنگی ہو سکتی ہیں۔ اب تک فروخت ہونے والا سب سے مہنگا ویکنگ ماڈل 1962 کا ایک مرسڈیز ٹینک ٹرک ہے جو تھیسن کمپنی کے لیے ایک اشتہاری مضمون کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ جون 2006 میں ان میں سے ایک ٹینک ٹرک ماڈل (اوپر دکھایا گیا ہے) کولون میں نیلامی میں فروخت ہوا۔ عصری ویکنگ 1953 میں بیور میں ورکشاپس بند کر دی گئیں، اس کے بعد 1982 میں کیل ورکشاپس بند کر دی گئیں۔ پیلٹزر کا انتقال 1981 میں 78 سال کی عمر میں ہوا (5 فروری 1903-20 نومبر 1981)۔ کچھ جمع کرنے والے اسے ایک سنہری دور کا خاتمہ سمجھتے ہیں، جس نے بہت سے کم مہنگے اور منفرد طرز کے ماڈلز کا دور پیچھے چھوڑ دیا ہے-جبکہ کم لیورز میں مہنگے ماڈلز کی بڑے پیمانے پر پیداوار کا ایک نیا دور شروع ہوا۔ 1984 میں، ویکنگ کو سیپر لڈنشیڈ کو فروخت کر دیا گیا، جو اپنی سکو ماڈل کاروں کے لیے مشہور ہے۔ آج کے ویکنگ ماڈل اپنے حریفوں کی طرح اپنے طور پر بالکل تفصیلی چھوٹے ہونے کی کوشش کرتے ہیں (مثال کے طور پر۔ ہرپا اور بریکینا)۔ یہ شاید مختلف قسم کی گاڑیاں تیار کرنے کے ابتدائی فلسفے سے قدرے مختلف ہے جو ایچ او پیمانے کے ریل روڈ سیٹوں کی طرف زیادہ مبنی ہے۔ کمپنی کے لیے ایک اور بڑی تبدیلی ستمبر 2008 میں آئی، جب یہ اعلان کیا گیا کہ فیکٹری کا روایتی گھر بند کر دیا جائے گا اور تمام پیداوار لڈنشیڈ میں سکو/سیپر کے کاموں میں منتقل کر دی جائے گی۔ حوالہ جات فوٹ نوٹس بیرونی روابط ویکنگ کی سرکاری ویب سائٹ جرمنی کے نارتھ رائن ویسٹ فیلیا ماڈل مینوفیکچررز میں مقیم کمپنیاں