MV Coastal Celebration
ایم وی کوسٹل سلیبریشن بی سی فیریز کو پہنچایا جانے والا تیسرا اور آخری جہاز ہے۔ یہ کلاس دنیا کی کچھ سب سے بڑی ڈبل اینڈڈ فیریوں پر مشتمل ہے۔ جہاز نے 2008 میں تعمیر مکمل کی اور اسی سال خدمت میں داخل ہوا۔ اس کے بہن جہازوں کے برعکس، اور، کوسٹل سلیبریشن سوارٹز بے سے ساواسن راستے پر خدمت کے لیے پیسیفک بفی سے لیس ہے۔ تفصیل ساحلی جشن بی سی فیریز بیڑے میں ایک ہے۔ یہ دنیا کی سب سے بڑی ڈبل اینڈڈ فیریوں میں سے ہیں۔ اس کا مجموعی ٹنج (جی ٹی) 21,777 ٹن، ڈیڈ ویٹ ٹنج (ڈی ڈبلیو ٹی) 2,350 ٹن اور زیادہ سے زیادہ نقل مکانی (زیادہ سے زیادہ) ہے۔ برتن مجموعی طور پر لمبا اور ایک بیم کے ساتھ عمودی کے درمیان ہے۔ کوسٹل سلیبریشن میں ڈیزل الیکٹرک پروپلشن سسٹم ہے جو دو شافٹ چلاتا ہے جس کی درجہ بندی اور زیادہ سے زیادہ رفتار ہے۔ اس جہاز میں 1,604 عملے اور مسافروں اور 310 گاڑیوں کی گنجائش ہے۔ ساحلی جشن کی سہولیات میں پیسیفک بفیٹ، کوسٹل کیفے، کوسٹ کیفے ایکسپریس، سی ویسٹ لاؤنج، پیسیجز گفٹ شاپ، کڈز زون، ویڈیو زون، پالتو جانوروں کا علاقہ، ورک/اسٹڈی اسٹیشن، لفٹ اور قابل رسائی واش روم شامل ہیں۔ سروس کی تاریخ اپنی کلاس کا تیسرا اور آخری جہاز، کوسٹل سلیبریشنز کیل 3 ستمبر 2007 کو فلینسبرگ، جرمنی کے فلینس برگر شیفباؤ-گیسیلشافٹ نے یارڈ نمبر 735 کے ساتھ رکھا تھا۔ اس جہاز کو 14 دسمبر 2007 کو لانچ کیا گیا تھا اور اس کی تعمیر 9 مئی 2008 کو مکمل ہوئی تھی۔ کوسٹل سلیبریشن کا نام بی سی فیریز نے "بی سی فیریز اور اس کے صارفین کے متوقع جشن کی عکاسی کرنے کے لیے" رکھا تھا۔ یہ جہاز 9 مئی 2008 کو فلینسبرگ سے روانہ ہوا، 12 مئی 2008 کو لندن، انگلینڈ میں پروموشنل اسٹاپ بنایا، یکم جون کو پاناما کینال کو عبور کیا اور 18 جون کو برٹش کولمبیا پہنچا۔ کوسٹل سلیبریشن کو سوارٹز بے-ساواسن فیری روٹ تفویض کیا گیا تھا جو وینکوور اور وکٹوریہ، برٹش کولمبیا کی خدمت کرتا ہے۔ 5 مئی، 2011 کو، کوسٹل سلیبریشن نے سوارٹز بے میں گودی کو نقصان پہنچایا جب جہاز تقریبا اس میں الٹ گیا۔ تحقیقات سے پتہ چلا کہ یہ پل پر کسی غلطی کی وجہ سے ہوا تھا۔ واقعے میں کوئی زخمی نہیں ہوا۔ تاہم، کوسٹل سلیبریشن اور سوارٹز بے پر برتھ کو پہنچنے والے نقصان کی لاگت $470,000 ہو سکتی ہے۔ 4 نومبر 2015 کو، جب یہ جہاز ساواسن سے سوارٹز بے کی طرف سفر کر رہا تھا، ایک شخص نے کوسٹل سلیبریشنز کے 100 افراد پر مشتمل لائف رافٹس میں سے ایک کو لانچ کیا اور جہاز پر چھلانگ لگا دی۔ اس کے بعد وہ شخص تیر کر گیلیانو جزیرے پر پہنچا جب کہ فیری نے لائف رافٹ کو بازیافت کیا اور اس شخص کو بازیافت کرنے کے لیے ریسکیو کرافٹ کا آغاز کیا۔ اس شخص کو بعد میں جزیرے پر گرفتار کر لیا گیا۔ 17 دسمبر 2018 کو کوسٹل سلیبریشن نے طوفانی حالات میں مورسبی گزرگاہ کے قریب ڈوبتے ہوئے جہاز سے ایک شخص کو بچایا۔ اس رات ساواسن سے سوارٹز بے تک کے تمام باقی جہازوں کو منسوخ کر دیا گیا۔ نوٹ حوالہ جات فلینسبرگ 2007 کے جہازوں میں بنائے گئے ساحلی طبقے کے بحری جہاز