George Unwin
جارج سیسل انون، (18 جنوری 1913-28 جون 2006) رائل ایئر فورس کا افسر اور دوسری جنگ عظیم کا فلائنگ ایس تھا۔ ابتدائی زندگی انون 18 جنوری 1913 کو یارکشائر کے بارنسلی کے قریب بولٹن اپون ڈیرن قصبے میں پیدا ہوئے۔ وہ 1929 میں رائل ایئر فورس (آر اے ایف) میں ایڈمنسٹریٹو اپرنٹس کے طور پر بھرتی ہوئے اور 1935 میں پائلٹ کی تربیت کے لیے منتخب ہوئے۔ تربیت مکمل ہونے پر انہیں نمبر۔ 19 سکواڈرن آر اے ایف بطور سارجنٹ پائلٹ۔ آر اے ایف کیریئر اسپٹ فائر ٹرائلز نمبر۔ 19 سکواڈرن 1938 میں سپر میرین اسپٹ فائر حاصل کرنے والا پہلا یونٹ تھا، اور انون 16 اگست کو مشین (K9792) اڑانے والے پہلے یونٹ میں سے ایک تھا۔ انون نے 15 مختلف اسپٹ فائر اڑاتے ہوئے اس قسم میں گہری آزمائش کی۔ ان آزمائشوں کے دوران، 9 مارچ 1939 کو، انون نے ایکٹن، سفولک میں بچوں کے کھیل کے میدان سے بچنے کے لیے انجن کی ناکامی کے بعد جان بوجھ کر اسپٹ فائر (K9797) کو تباہ کر دیا۔ فرانس انون کی لڑائی کا پہلا تجربہ ڈنکرک کی جنگ کے دوران فرانسیسی مہم کے آخری مرحلے کے دوران ہوا۔ 26 مئی اور 4 جون کے درمیان نو روزہ گشت کے دوران انون نے آپریشن ڈائنامو کے دوران تین ہلاکتوں اور ممکنہ طور پر ایک ہلاکت کا دعوی کیا۔ انون نے اپنی پہلی لڑائی کو اسٹیج ڈر کے طور پر بیان کیا: اگلے دن انون نے اپنا پہلا قتل، ہینشل ایچ ایس 126 کا دعوی کیا۔ جرمن پائلٹ نے بیلجیئم کی فضائی حدود میں پیچھے ہٹتے ہوئے دو ساتھی پائلٹوں کے حملوں سے بچنے کے لیے اپنی سست رفتار اور تیز چالوں کا استعمال کیا تھا۔ ترک کرنے کا حکم دیا گیا اور اسکواڈرن مڑ گیا۔ جیسے ہی انہوں نے ایسا کیا انون نے دیکھا کہ جرمن سیدھا ہو گیا۔ ریڈیو کی ناکامی کا احساس کرتے ہوئے، انون نے ایچ ایس 126 پر غوطہ لگایا اور اس کے شعلوں میں پھٹنے اور گر کر تباہ ہونے سے پہلے اس میں "240 راؤنڈ پمپ کیے"۔ یکم جون کو انون نے ایک میسرشمٹ بی ایف 110 اور ممکنہ طور پر ایک سیکنڈ کا دعوی کیا۔ اس کے بعد انون نے ممکنہ طور پر ہینکل ہی 111 کا دعوی کیا۔ برطانیہ کی جنگ برطانیہ کی جنگ کے دوران نمبر۔ 12 گروپ انہیں 1940 کے آخر تک 14 دشمن طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا اور اکتوبر 1940 میں انہیں دسمبر میں بار ایوارڈ کے ساتھ ممتاز فلائنگ میڈل سے نوازا گیا۔ 15 ستمبر کو انون نے دعوی کیا کہ تین بی ایف 109 تباہ ہو گئے (لوفٹ وافی کے ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ وہ جے جی 77 سے بی ایف 109 تھے)۔ 18 ستمبر کو انون نے اپنی 11 ویں جیت کے طور پر اپنے اسکور میں بی ایف 110 کا اضافہ کیا۔ 27 ستمبر کو انون نے جے جی 52 کے بی ایف 109-ڈبلیو آر کے این آر 6162 کو تباہ کر دیا، اور 5 نومبر کو جے جی 51 بی ایف 109-ڈبلیو آر کے این آر 4846 کے خلاف کل اسکور کیا۔ انون نے اب آٹھ 109 کو تباہ کر دیا تھا۔ 5 نومبر کو انون نے انگلش چینل پر اپنی آخری ذاتی فتح، بی ایف 110 کو مار گرایا۔ انون پر بی ایف 109 نے حملہ کیا اور جے جی 26 کے ہاپٹ مین گیرہارڈ شوپفیل نے دعوی کیا کہ انون ان دو ہلاکتوں میں سے ایک ہے جس کا اس نے اس مشغولیت میں دعوی کیا تھا، حالانکہ انون کو گولی نہیں ماری گئی تھی۔ 1940 کے آخر میں انہیں آرام دیا گیا اور نو نمبر پر انسٹرکٹر کے طور پر بھیجا گیا۔ 2 سینٹرل فلائنگ اسکول، کرین ویل۔ جولائی 1941 میں انون کو کمیشن دیا گیا اور پھر اکتوبر 1943 تک 16 ای ایف ٹی ایس اور 2 سی آئی ایس کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ اپریل 1944 میں انہوں نے نمبر 1 کے ساتھ ڈی ہیویلینڈ مچھر لڑاکا بمبار اڑانا شروع کیا۔ 613 سکواڈرن، آر اے ایف سیکنڈ ٹیکٹیکل ایئر فورس اکتوبر 1944 تک۔ اس کے بعد انہوں نے آر اے ایف کیٹفوس کے سنٹرل گنری اسکول میں خدمات انجام دیں، اور اس کے بعد جنوری 1946 تک آر اے ایف لیکون فیلڈ میں خدمات انجام دیں، جب وہ نمبر 608 اسکواڈرن آر اے ایکس اے ایف میں چیف انسٹرکٹر بنے۔ جنگ کے بعد انون جنگ کے بعد آر اے ایف میں رہے اور 1948 میں برسٹل بریگنڈ طیارے میں منتقل ہو گئے۔ انہوں نے 1952 میں ملایا کے تنازعہ کے دوران اس قسم کی پرواز کی اور ان کی کوششوں کے لیے انہیں ممتاز سروس آرڈر سے نوازا گیا۔ وہ 1961 میں بطور ونگ کمانڈر آر اے ایف سے ریٹائر ہوئے۔ بعد کی زندگی میں ان کا سروس بھر کا عرفی نام "گرمپی" تھا ؛ خیال کیا جاتا ہے کہ جب انہوں نے شور اسکواڈرن کے بارے میں شکایت کی تو کامریڈ ڈگلس بیڈر نے 1939 کے آخر میں رات گئے اپنے ایک پیر کے مصنوعی اعضاء کی مرمت کی۔ اس نے انون کو جاگتے رکھا اور اس نے سب کو اس کے بارے میں بتایا۔ ایک اور کہانی بیان کرتی ہے کہ یہ 26 مئی 1940 کو ڈنکرک کی جنگ کے دوران طیاروں کی کمی کی وجہ سے اسکواڈرن کی کارروائیوں سے باہر ہونے پر ان کے رد عمل کی وجہ سے تھا۔ مئی 2006 کے آخر میں انہیں کورگی کھلونے کے ذریعہ ان کے اسپٹ فائر کا ایک پیمانے کا ماڈل پیش کیا گیا۔ جارج انون 28 جون 2006 کو 93 سال کی عمر میں قدرتی وجوہات کی بنا پر انتقال کر گئے۔ اعزازات اور اعزازات 1 اکتوبر 1940-فلائٹ سارجنٹ جارج سی انون (46298)، نمبر۔ 19 سکواڈرن کو ممتاز فلائنگ میڈل مقرر کیا گیا ہے: 6 دسمبر 1940-فلائٹ سارجنٹ جارج سی انون (46298)، نمبر۔ 19 سکواڈرن کو ممتاز فلائنگ میڈل کے لیے بار سے نوازا گیا: 21 مارچ 1952 کو ممتاز سروس آرڈر (ڈی ایس او) سے نوازا گیا۔ انون کی نمائش "ان مردوں اور عورتوں کے بارے میں ایک نمائش میں پیش کی گئی جو 1918 سے 1961 تک کیمبرج شائر کے آر اے ایف ڈکسفورڈ میں اپنے ملک کے لیے رہتے، کام کرتے اور لڑتے تھے"، جس کا افتتاح 28 مارچ 2013 کو آر اے ایف ڈکسفورڈ میں ہوا۔ حوالہ جات کتابچہ پرائس، ڈاکٹر الفریڈ۔ اسپٹ فائر مارک I/II ایسس، 1939-41۔ بوٹلی، آکسفورڈ، یوکے: آسپری پبلشنگ، 1997۔ لندن۔ ۔ شارز، کرسٹوفر اور کلائیو ولیمز۔ ایسس ہائی۔ لندن: گرب اسٹریٹ، 1994۔ بیرونی روابط ونگ کمانڈر جارج انون، خراج تحسین، دی ٹائمز، 29 جون 2006۔ امپیریل وار میوزیم انٹرویو 1913 پیدائش 2006 اموات یارکشائر کے فوجی اہلکار بولٹن کے لوگ دوسری جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے ونگ کمانڈروں کے رائل ایئر فورس کے ملیان ایمرجنسی کے اہلکاروں پر ڈیرن رائل ایئر فورس کے پائلٹوں پر ممتاز فلائنگ میڈل کے ممتاز سروس آرڈر وصول کنندگان برطانوی دوسری جنگ عظیم فلائنگ ایسس چند انگریزی ہوا باز