HMCS Vimy
ایچ ایم سی ایس ویمی ان بارہ بحری ٹرالروں میں سے ایک تھا جو پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل کینیڈین نیوی (آر سی این) کے لیے تعمیر کیے گئے اور استعمال کیے گئے تھے۔ جنگ کے بعد جہاز کو کینیڈا کے محکمہ میرین اینڈ فشریز میں منتقل کر دیا گیا اور اسے ہلکے جہاز میں تبدیل کر دیا گیا۔ دوبارہ نامزد لائٹ شپ نمبر۔ 5، یہ جہاز ممکنہ طور پر 1958 میں سکریپ کے لیے ٹوٹنے تک کینیڈا کی حکومت کی خدمت میں رہا۔ ڈیزائن اور تفصیل آر سی این کے بیٹل کلاس ٹرالرز مغربی بحر اوقیانوس میں مرچنٹ شپنگ کے لیے جرمن یو بوٹ کے بڑھتے ہوئے خطرے کے بارے میں کینیڈا کو ایڈمرلٹی کے انتباہات پر کینیڈا کے بحری ردعمل کا حصہ بنے۔ کینیڈا کے مشرقی ساحل سے اینٹی سب میرین گشت کو بڑھانے کے مقصد سے، ان جہازوں کو عصری برطانوی شمالی سمندر کے ٹرالرز پر بنایا گیا تھا، کیونکہ کینیڈا کے ماہی گیری کے جہازوں کی معیاری اقسام کو گشت کے کام کے لیے نامناسب سمجھا جاتا تھا۔ 2 فروری 1917 کو دو شپ یارڈز، ٹورنٹو کے پولسن آئرن ورکس اور مونٹریال کے کینیڈین وکرس سے بارہ جہازوں کا آرڈر دیا گیا۔ پولسن آئرن ورکس میں بنائے گئے وہ جہاز بے گھر ہو گئے اور مجموعی طور پر ایک بیم اور ایک ڈرافٹ کے ساتھ طویل تھے۔ انہیں بھاپ سے چلنے والے ٹرپل توسیعی انجن کے ذریعے آگے بڑھایا گیا تھا جو ایک شافٹ کو چلاتا ہے جس سے جہازوں کو زیادہ سے زیادہ رفتار ملتی ہے۔ تمام بارہ ٹرالرز آگے نصب کیو ایف 12-پاؤنڈر 12 سی ڈبلیو ٹی بحری بندوق سے لیس تھے۔ اسے سب سے چھوٹی بندوق سمجھا جاتا تھا جو ایک سطحی یو کشتی کو کارروائی سے باہر کرنے کا موقع فراہم کرتی تھی، اور وہ تھوڑی تعداد میں گہرائی کے چارجز بھی لے جاتے تھے۔ ٹرالروں کا نام پہلی جنگ عظیم کے دوران مغربی محاذ کی لڑائیوں کے نام پر رکھا گیا تھا جن میں کینیڈین شامل تھے۔ ان کی قیمت فی جہاز $155,000 اور $160,000 کے درمیان ہے۔ سروس کی تاریخ ویمی رج کی جنگ کے نام سے منسوب، ٹرالر کو ٹورنٹو، اونٹاریو میں پولسن آئرن ورکس نے بنایا تھا، اور اسے 16 جون 1917 کو لانچ کیا گیا تھا۔ 1917 کے شپنگ سیزن کے دوران استعمال کے لیے، بحری جہازوں کی تعمیر میں امریکہ کے جنگ میں داخل ہونے کی وجہ سے تاخیر ہوئی۔ سرحد کے جنوب میں زیادہ اجرت ملنے سے شپ یارڈز میں ہنر مند مزدوروں کی کمی پیدا ہوئی، جس کے ساتھ تعمیراتی مواد کی کمی بھی پیدا ہوئی۔ ویمی کو 13 نومبر 1917 کو کمیشن دیا گیا تھا۔ ویمی مشرقی ساحل کی طرف روانہ ہوا جہاں 1918 کے شپنگ سیزن کے لیے، تمام بیٹل کلاس ٹرالرز کو سڈنی، نووا اسکاٹیا سے باہر گشت اور تخرکشک کے فرائض تفویض کیے گئے تھے۔ جنگ کے اختتام تک بیٹل کلاس کو کینیڈا کے بحر اوقیانوس کے ساحل پر گشت اور تخرکشک فرائض کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ ٹرالر کی ادائیگی 30 نومبر 1918 کو کی گئی۔ جہاز کو 1922 میں محکمہ میرین اینڈ فشریز میں منتقل کر دیا گیا اور بہن جہازوں کی طرح ہلکے جہاز میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس میں فورماسٹ کے سر پر برقی روشنی ڈالنا اور جالی کے کام والے ٹاور کے اوپر فوگورن لگانا شامل تھا۔ جہاز کو دوبارہ لائٹ شپ نمبر نامزد کیا گیا۔ 5 اور جہاز کو ممکنہ طور پر 1958 میں سکریپ کے لیے توڑ دیا گیا تھا۔ حوالہ جات حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط بیٹل کلاس ٹرالرز بیٹل کلاس ٹرالرز کینیڈا کے پہلی جنگ عظیم کے بحری جہاز 1917 جہاز ٹورنٹو میں بنائے گئے رائل کینیڈین نیوی کے بحری جہازوں کے معاون جہاز