Hakubi Line
یہ ایک ریلوے لائن ہے جو جاپان کے چوگوکو علاقے کے پہاڑی علاقے میں ویسٹ جاپان ریلوے کمپنی (جے آر ویسٹ) کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ یہ کوراشیکی کے کوراشیکی اسٹیشن پر اوکایاما پریفیکچر کے جنوبی سرے سے شروع ہوتا ہے، نیمی کے مغرب کی طرف نیمی اسٹیشن سے گزرتا ہے، اور ٹوٹوری پریفیکچر کے یوناگو میں ہوکی-ڈائیسن اسٹیشن پر ختم ہوتا ہے، جو چوگوکو پہاڑوں کے پار اوکایاما پریفیکچر اور یوناگو کو جوڑتا ہے۔ ہکوبی لائن کوراشیکی اور نیمی کے درمیان دریائے تاکاہاشی اور شویاما اور ہوکی-ڈائیسن کے درمیان دریائے ہینو کی پیروی کرتی ہے۔ اپریل 2023 تک، ICOCA کارڈ کوراشیکی اسٹیشن اور نیمی اسٹیشن کے درمیان تمام اسٹیشنوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ لائن ڈیٹا جے آر ویسٹ کے اوکایاما ڈویژن کا کوراشیکی اور نیزاٹو اسٹیشنوں کے درمیان کارروائیوں پر دائرہ اختیار ہے، یوناگو ڈویژن کا کامی-ایوامی اور ہوکی-ڈائیسن اسٹیشن کے درمیان کنٹرول ہے۔ یہ حد نیزاتو اور کامی ایومی اسٹیشنوں کے درمیان ہے۔ اوکایاما ڈویژن کے زیر احاطہ حصے کا لائن رنگ سنگترہ نارنجی ہے، جبکہ یوناگو ڈویژن کے زیر احاطہ حصہ معیاری نیلا ہے۔ سروسز لمیٹڈ ایکسپریس یاکومو سن رائز ازومو اسٹیشنز رولنگ اسٹاک 115 سیریز 233 سیریز 285 سیریز 381 سیریز کیہا 120 کیہا 126 تجرباتی "اسمارٹ بیسٹ" بیٹری الیکٹرک ٹرین کا اکتوبر اور دسمبر 2012 کے درمیان ہکوبی لائن پر تجربہ کیا گیا۔ ہکوبی لائن کا پہلا حصہ جو کھولا گیا وہ شمالی حصہ تھا، جسے ابتدائی طور پر 10 اگست 1919 کو ہوکی-میزوگوچی اور ہوکی-ڈائیسن کے درمیان رکھا گیا تھا۔ اس کے بعد شمالی حصے کو بتدریج جنوب کی طرف بڑھایا گیا، 25 مارچ 1922 کو ایبی اسٹیشن تک، 30 جولائی 1922 کو نیو اسٹیشن تک، 10 نومبر 1922 کو کروساکا اسٹیشن تک، 28 نومبر 1923 کو شویاما اسٹیشن تک، 6 دسمبر 1924 کو کامی-ایومی اسٹیشن تک، اور 1 دسمبر 1926 کو آشیداچی اسٹیشن تک۔ ہکوبی لائن کے جنوبی حصے کا پہلا حصہ، جس کا نام دی تھا، 17 فروری 1925 کو شیساوا (اب گوکی) اور کوراشیکی کے درمیان کھولا گیا تھا۔ جنوبی حصے کو بتدریج شمال کی طرف بڑھایا گیا، جو 31 جولائی 1927 کو بیچو-کاوامو تک پھیلا ہوا تھا، شمالی اور جنوبی حصوں کے درمیان رابطہ 25 اکتوبر 1928 کو بنایا گیا، جس تاریخ سے پوری لائن کو ہکوبی لائن کا نام دیا گیا۔ کیون سے بیچو تکاہاشی سیکشن کو 1968 اور 1973 کے درمیان ڈبل ٹریک کیا گیا تھا، کوراشیکی سے کیون اور نیمی سے نونوہرا سیکشن کو 1979 میں ڈبل ٹریک کیا گیا تھا، اور اشیگا سے اکوٹا سیکشن کو 1982 اور 1983 کے درمیان ڈبل ٹریک کیا گیا تھا۔ سی ٹی سی سگنلنگ 1972 میں پوری لائن پر شروع کی گئی تھی، اور کوراشیکی سے ہوکیڈائیسن سیکشن کو 1982 میں برقی بنایا گیا تھا۔ ٹائم لائن 10 اگست 1919: ہکوبی نارتھ لائن ہوکی-میزوگوچی اور ہوکی-ڈائیسن اسٹیشنوں کے درمیان کھلتی ہے۔ 25 مارچ 1922: ہکوبی نارتھ لائن ہوکی-میزوگوچی اور ایبی اسٹیشنوں کے درمیان کھلتی ہے۔ 30 جولائی 1922: ہکوبی نارتھ لائن ایبی اور نیو اسٹیشنوں کے درمیان کھلتی ہے۔ 10 نومبر 1922: نیو اور کروساکا اسٹیشنوں کے درمیان ہکوبی نارتھ لائن کھلتی ہے۔ 28 نومبر 1923: کروساکا اور شویاما اسٹیشنوں کے درمیان ہکوبی نارتھ لائن کھلتی ہے۔ 6 دسمبر 1924: شویاما اور کامی-ایومی اسٹیشنوں کے درمیان ہکوبی نارتھ لائن کھلتی ہے۔ 17 فروری 1925: ہکوبی ساؤتھ لائن کوراشیکی اور شیساوا اسٹیشن (اب گوکی اسٹیشن) کے درمیان کھلتی ہے۔ 1 اپریل 1925: ہکوبی نارتھ لائن کامسوج اسٹیشن پر کھلتی ہے۔ 17 مئی 1925: شیساوا اور میناگی اسٹیشنوں کے درمیان ہکوبی ساؤتھ لائن کھلتی ہے۔ 20 جون 1926: ہکوبی ساؤتھ لائن میناگی اور کینویاما اسٹیشنوں کے درمیان کھلتی ہے۔ 1 دسمبر 1926: ہبوکی نارتھ لائن کامی-ایوامی اور آشیداچی اسٹیشنوں کے درمیان کھلتی ہے۔ 31 جولائی 1927: ہکوبی ساؤتھ لائن کنویاما اور بیچو-کاوامو اسٹیشنوں کے درمیان کھلتی ہے۔ 25 اکتوبر 1928: بیچو-کاوامو اور آشیداچی اسٹیشنوں کے درمیان سروس شروع ہوئی۔ لائن مکمل ہو گئی اور اس کا نام بدل کر ہکوبی لائن رکھ دیا گیا۔ یہ بھی دیکھیں جاپان میں ریلوے لائنوں کی فہرست حوالہ جات 1919 میں کھولی گئی ریلوے لائنیں مغربی جاپان ریلوے کمپنی کی لائنیں جاپان میں 1067 ملی میٹر گیج ریلوے