USS Admiral W. L. Capps
یو ایس ایس ایڈمرل ڈبلیو ایل کیپس (اے پی-121)، ایک، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا دوسرا جہاز تھا جس کا نام ریئر ایڈمرل واشنگٹن ایل کیپس (1864-1935) کے نام پر رکھا گیا تھا۔ غیر معمولی طور پر، پہلے نے ایڈمرل ڈبلیو ایل کیپس کے ساتھ بیک وقت خدمات انجام دیں۔ ریاستہائے متحدہ کی فوج میں منتقلی اور پھر بحریہ میں واپسی کے ذریعے، جہاز کا نام بدل کر یو ایس این ایس جنرل ہیو جے گیفی (ٹی-اے پی-121) رکھ دیا گیا، جس سے وہ واحد جہاز بن گیا جس کا نام ہیو جوزف گیفی کے نام پر رکھا گیا۔ کیلیفورنیا میں تعمیر کیا گیا اس کی کیل کو میری ٹائم کمیشن کے معاہدے (ایم سی ہل 679) کے تحت بیت اللحم-المیڈا شپ یارڈ انکارپوریٹڈ، انکارپوریٹڈ کے ذریعہ 15 دسمبر 1942 کو المیڈا، کیلیفورنیا میں رکھا گیا تھا۔ اسے 20 فروری 1944 کو مسز جیمز ریڈ کی سرپرستی میں لانچ کیا گیا اور بحریہ کے حوالے کیا گیا اور 18 ستمبر 1944 کو کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کی خدمات بحر الکاہل کی مہمات کے لیے فوجیوں کی نقل و حمل امریکی مغربی ساحل کے ساتھ شیک ڈاؤن ٹریننگ کے بعد، ٹرانسپورٹ 23 نومبر کو سان فرانسسکو سے روانہ ہوئی، جو جنوب مغربی بحر الکاہل کی طرف روانہ ہوئی۔ راستے میں (7 دسمبر) اس نے نومیہ، نیو کیلیڈونیا کا دورہ کیا، جہاں اس نے میرینز کو اتارا اور 10 دسمبر کو پہنچنے والے گواڈالکنال کی طرف جانے والے مسافروں کو سوار کیا۔ اس جزیرے سے، ایڈمرل ڈبلیو ایل کیپس مسافروں کے ایک اور گروپ کو ایسپیریٹو سینٹو لے گئے۔ اس نے بعد کی بندرگاہ پر تقریبا 3500 فوجیوں کو سوار کیا اور گھر کے لیے ایک راستہ طے کیا جہاں وہ کرسمس کے اگلے دن پہنچی۔ جہاز کو 21 فروری 1945 کو دوبارہ سمندر میں ڈال دیا گیا جو ہالینڈیا، نیو گنی کے لیے روانہ ہوا، جہاں سے وہ فلپائن کے لیے روانہ ہوا۔ یہ جہاز 20 مارچ کو لیئٹ پہنچا اور 8 اپریل کو اس جزیرے سے امریکہ کے لیے روانہ ہوا۔ سان فرانسسکو پہنچنے کے بعد، اس مہینے کے آخر میں، وہ شمال میں سیئٹل، واشنگٹن چلی گئیں، جہاں انہوں نے اوکیناوا پر لڑنے والی امریکی اکائیوں کو تقویت دینے کے لیے تقریبا 5000 فوجیوں کو تعینات کیا۔ 7 مئی کو سیلنگ کرتے ہوئے، ٹرانسپورٹ 2 جولائی کو اوکیناوا پہنچنے سے پہلے پرل ہاربر، اینیوٹوک اور اولیتھی پر رک گئی۔ اس کے بعد انہوں نے 12 اور 13 جولائی کو سائیپن کا دورہ کیا، اس سے پہلے کہ وہ آخری دن پاناما کینال اور ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کے لیے روانہ ہو جائیں۔ معاون بحر اوقیانوس کی کارروائیاں ایڈمرل ڈبلیو ایل کیپس 4 اگست کو نارفوک، ورجینیا کی بندرگاہ میں داخل ہوئے اور سفر کی مرمت کے دوران، مہینے کے وسط میں اطلاع ملی کہ بحر الکاہل میں دشمنی ختم ہو گئی ہے۔ وہ اپنے مسافروں میں فرانسیسی بحریہ کے ارکان کے ساتھ یکم ستمبر کو نورفولک سے باہر کھڑی ہوئی۔ انہیں فرانس کے مارسیل میں چھوڑنے اور امریکی فوجیوں کو سوار کرنے کے بعد، وہ امریکہ کی طرف واپس چلی گئیں اور 20 ستمبر کو نورفولک پہنچیں۔ پانچ دن بعد، جہاز ایک بار پھر بحیرہ روم کی طرف روانہ ہوا، اس بار تقریبا 3765 سابق اطالوی جنگی قیدیوں کو وطن واپس بھیجنے کے لیے۔ نیپلز اور مارسیل میں رکنے کے بعد، وہ 19 اکتوبر کو نیوپورٹ نیوز، ورجینیا واپس آئیں۔ اس وقت اور دسمبر کے وسط کے درمیان، جہاز نے فرانس اور واپسی کے لیے دو مزید راؤنڈ ٹرپ سفر کیے، ایک لی ہاور اور دوسرا مارسیل، امریکی فوجیوں کو گھر واپس کرتے ہوئے۔ جنگ کے خاتمے کی کارروائیاں 29 دسمبر کو، وہ بحر الکاہل میں واپس آنے کے لیے سمندر میں چلی گئی۔ پرل ہاربر پر، نقل و حمل نے فوجیوں کو سوار کیا اور 16 جنوری 1946 کو مغرب کی طرف اپنا سفر جاری رکھا۔ اس نے مسافروں کے ایک گروپ کو یوکوسوکا میں اتارا، تقریبا 4700 مزید مسافروں کو لے کر 30 جنوری کو سیئٹل کی طرف روانہ ہوئی۔ مارچ میں، جہاز نے امریکی مغربی ساحل سے اوکیناوا تک راؤنڈ ٹرپ سفر کیا، اور 4800 سے زیادہ فوجیوں کے ساتھ سان فرانسسکو واپس آیا۔ اپریل میں، وہ مغربی ساحل سے نیویارک شہر چلی گئیں جہاں وہ 24 اپریل کو پہنچیں۔ 8 مئی 1946 کو ایڈمرل ڈبلیو ایل کیپس کو برطرف کر دیا گیا اور میری ٹائم کمیشن میں واپس کر دیا گیا۔ اس کا نام جون 1946 میں نیول ویسل رجسٹر سے نکالا گیا تھا۔ جنگ کے بعد کی خدمت میری ٹائم کمیشن نے جہاز کو ریاستہائے متحدہ کی فوج کو منتقل کر دیا جس نے اس کا نام یو ایس اے ٹی جنرل ہیو جے گیفی رکھا۔ انہوں نے یکم مارچ 1950 تک آرمی ٹرانسپورٹ سروس میں خدمات انجام دیں جب بحریہ نے انہیں دوبارہ حاصل کیا۔ اس کا آرمی کا نام برقرار رکھتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کو دوبارہ کمیشن نہیں کیا گیا، بلکہ اس کے بجائے ملٹری سی ٹرانسپورٹیشن سروس کو تفویض کیا گیا اور سول سروس کے عملے کے ذریعہ اس کا انتظام کیا گیا۔ یو ایس این ایس کے جنرل ہیو جے گیفی (ٹی-اے پی-121) نے مشرق بعید اور بحر الکاہل میں امریکی تنصیبات تک مردوں اور مواد کو لے جانے میں تقریبا دو دہائیاں گزاریں۔ فوجیوں اور ان کے ساتھ آنے والے خاندانوں کو گوام، جاپان، کوریا، تائیوان اور اوکیناوا میں بیرون ملک تفویض کے لیے منتقل کیا۔ انہوں نے 1950 کی دہائی کے اوائل میں کوریائی جنگ میں امریکی فوجیوں کی حمایت کی اور 1960 کی دہائی کے وسط میں ویت نام جنگ میں بھی اسی طرح کی خدمات انجام دیں۔ 4 نومبر 1968 کو، جنرل ہیو جے گیفی کو کیلیفورنیا کے سوسن بے میں نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ کی سہولت کے ساتھ عارضی بنیاد پر میری ٹائم ایڈمنسٹریشن میں منتقل کر دیا گیا۔ 31 اگست 1969 کو انہیں مستقل طور پر میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کی تحویل میں منتقل کر دیا گیا۔ اس کا نام 9 اکتوبر 1969 کو نیول ویسل رجسٹر سے دوبارہ مارا گیا۔ بطور بیرک ہلک سروس 1978 میں ٹرانسپورٹ کو بحریہ نے دوسری بار دوبارہ حاصل کیا اور اس کا نام نیول ویسل رجسٹر پر بحال کیا گیا۔ ایک غیر درجہ بند متفرق جہاز، IX-507 کو دوبارہ نامزد کیا گیا، جنرل ہیو جے گیفی کو نومبر 1978 میں بریمرٹن، واشنگٹن میں خدمت میں رکھا گیا تھا، تاکہ بڑے پیمانے پر بحالی سے گزرنے والے جہازوں کے عملے کے لیے بیرک جہاز کے طور پر کام کیا جا سکے۔ قسمت نقل و حمل کو رمپیک 2000 میں میزائل ہدف کے طور پر ڈوبا گیا تھا، 16 جون 2000، پوزیشن: 023°35 '1.0 "شمال، 159°50' 00.2" مغرب، گہرائی: 2,730 فاتھمز ایوارڈز امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل یورپی-افریقی-مڈل ایسٹرن کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل نیوی اوکیوپشن میڈل "ایشیا" کلپس نیشنل ڈیفنس سروس میڈل کے ساتھ اسٹار کورین سروس میڈل ویتنام کمپین میڈل کے ساتھ ایک مہم اسٹار یونائیٹڈ نیشنز کوریا میڈل کورین وار سروس میڈل (کوریا) حوالہ جات نیو سورس آن لائن: سروس شپ فوٹو آرکائیو 1944 جہاز ڈبلیو ایل کیپس (اے پی-121) الامیڈا، کورین وار معاون جہازوں میں بنائے گئے جہاز