Bombay Reef
بامبے ریف (بامبے ریف) جزائر پیراسل کا ایک اٹول ہے۔ چینی زبان میں، چٹان کو متبادل طور پر "پینگ بوجیاؤ" (پینگ بوجیاؤ)، یا "کلینییو" (لفظی طور پر "7 کلیدی لاگو") کے نام سے جانا جاتا ہے۔ جغرافیہ نیشنل جیو اسپیشل انٹیلی جنس ایجنسی کی سیلنگ ڈائریکشنز بمبئی ریف کو "جزائر پیراسل کا سب سے جنوب مشرقی معلوم خطرہ، 10 میل طویل ای اور ڈبلیو جو چٹان سے پھیلے ہوئے لیگون کو گھیرے ہوئے ہے" کے طور پر بیان کرتی ہے۔ ریف کے جنوب مغربی سرے پر ایک لائٹ ہاؤس واقع ہے۔ اسے فرانسیسیوں نے 1980 میں بنایا تھا۔ تاریخ 20 دسمبر 1946 کے اوائل میں، ہانگ کانگ سے سنگاپور جاتے ہوئے ڈیکومیشن کے لیے، ایچ ایم ایس ایئر بمبئی ریف پر گر گیا۔ اسے اتفاق سے دیکھا گیا، تین دن بعد، گزرتے ہوئے اور 85 عملے، جن میں جہاز کا کتا بھی شامل تھا، کو بچا لیا گیا اور کوئی سنگین جانی نقصان نہیں ہوا۔ ایک کے طور پر، ایچ ایم ایس ایئر مشہور سپر یٹ کا بہن جہاز تھا۔ مئی 1967 کے اوائل میں اسٹیل سیلنگ شونر ڈینٹے دیو، جس میں چھ مرد اور ایک چھ سالہ لڑکا سوار تھا، بمبئی ریف پر تباہ ہو گیا۔ عملے کو 5 مئی 1967 کو 37 ویں ایئر ریسکیو اسکواڈرن کے زیر انتظام ایک ایمفیبیئس طیارے کے ذریعے بچایا گیا۔ بمبئی ریف متعدد دیگر جہازوں کے ٹوٹنے کا مقام ہے، جن میں سے کم از کم ایک پانی کے اوپر اور ریڈار پر 15 میل دور سے نظر آتا ہے۔ علاقائی دعوے مقامی آبادی کی کمی کی وجہ سے جزائر پیراسیل کی ملکیت 20 ویں صدی کے اوائل سے متنازعہ رہی ہے۔ پہلی انڈوچائنا جنگ کے نتیجے میں 1974 تک ویتنام نے تقریبا دور پیٹل جزیرے پر قبضہ کر لیا۔ پیراسل جزائر کی جنگ کے بعد سے عوامی جمہوریہ چین کی طرف سے کنٹرول نافذ کیا گیا ہے۔ بامبے ریف عوامی جمہوریہ چین کے زیر انتظام اور زیر انتظام ہے اور چینی سرحدی پولیس کے ذریعے گشت کیا جاتا ہے۔ لنکن آئی لینڈ (لنکن آئی لینڈ) مڈل آئی لینڈ (لنکن آئی لینڈ) نارتھ آئی لینڈ (لنکن آئی لینڈ) نارتھ ریف (لنکن آئی لینڈ) راکی آئی لینڈ (لنکن آئی لینڈ) ساؤتھ آئی لینڈ (لنکن آئی لینڈ) ٹری آئی لینڈ (لنکن آئی لینڈ) ٹریٹن آئی لینڈ (لنکن آئی لینڈ) ووڈی آئی لینڈ نوٹس اور حوالہ جات چینی علاقائی سمندری جزائر پیراسل کی بنیادی لائنیں۔