SS Booker T. Washington
بکر ٹی واشنگٹن ریاستہائے متحدہ کا میری ٹائم کمیشن (ایم سی) لبرٹی جہاز تھا اور پہلا بڑا سمندری جہاز اور 17 لبرٹی جہازوں میں سے پہلا تھا جس کا نام افریقی نژاد امریکیوں کے نام پر رکھا گیا تھا۔ اس جہاز کا نام بکر ٹی واشنگٹن کے نام پر رکھا گیا تھا، جو قابل ذکر استاد، مصنف، مقرر اور ریاستہائے متحدہ کے صدور کے مشیر تھے۔ لانچ کے موقع پر میری میک لیوڈ بیتھون نے خطاب کیا اور معروف گلوکارہ ماریان اینڈرسن نے جہاز کا نام رکھا۔ ہیو ملزاک، پہلے افریقی نژاد امریکی نے یونائیٹڈ سٹیٹس مرچنٹ میرین ماسٹر کا لائسنس حاصل کیا اور اس طرح کا لائسنس حاصل کرنے والے صرف افریقی امریکی کو قبولیت کے ٹرائلز کے بعد جہاز کی کمان کرنے کے لیے منتخب کیا گیا۔ 1942 میں اس جہاز میں 18 قومیتوں کا ایک مربوط عملہ تھا۔ 1942 اور 1947 کے درمیان، اس نے یورپ اور بحر الکاہل کے تھیٹر میں فوجیوں اور سامان کو لے کر 22 دور سفر کیے تھے۔ کنسٹرکشن بکر ٹی واشنگٹن، ایم سی ہل نمبر 648، 19 اگست 1942 کو رکھی گئی تھی اور 29 ستمبر کو کیلیفورنیا شپ بلڈنگ کارپوریشن، ٹرمینل آئی لینڈ، لاس اینجلس کے ذریعہ لانچ کی گئی تھی۔ یہ جہاز سمندری سفر کرنے والا پہلا بڑا جہاز تھا جس کا نام ایک افریقی امریکی کے نام پر رکھا گیا تھا اور اس طرح کے نام رکھنے والے سترہ لبرٹی جہازوں میں سے پہلا تھا۔ میری میک لیوڈ بیتھون نے لانچنگ تقریب میں خطاب کیا اور ماریان اینڈرسن نے جہاز کا نام رکھا۔ میری ٹائم کمیشن کے منصوبے کے ایک حصے کے طور پر جہاز کو سمندری آزمائشوں اور قبولیت کے بعد ملک کے واحد افریقی امریکی کیپٹن ہیو ملزاک کی کمان میں ماسٹر سرٹیفکیٹ رکھنے کے لیے پہنچایا جانا تھا۔ جہاز کو 17 اکتوبر 1942 کو آپریشن کے لیے وار شپنگ ایڈمنسٹریشن (ڈبلیو ایس اے) کے حوالے کیا گیا تھا جس میں لکنباخ اسٹیم شپ کمپنی ڈبلیو ایس اے ایجنٹ کے طور پر تھی۔ کیپٹن ملزاک اگلے چار سالوں تک کمان میں رہے اور سترہ قومیتوں پر مشتمل ایک مربوط عملے کی کمان سنبھالی۔ بکر ٹی واشنگٹن، سرکاری نمبر 342392، کارگو ترتیب کی ایک معیاری آزادی تھی، نامزد قسم ای سی 2-ایس-سی 1۔ وضاحتیں پانچ ہولڈ جہاز کے لیے تھیں۔ معیاری لبرٹی کارگو قسم کی طول و عرض مجموعی طور پر لمبائی، عمودی کے درمیان لمبائی، واٹر لائن کی لمبائی، بیم، لاگو کے مسودے کے ساتھ۔ اگرچہ لبرٹی قسم کی برائے نام رفتار میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے جہاز کے اسٹیٹس کارڈ میں 11 کی تشریح کے ساتھ ہے۔ کارگو کی گنجائش، جو خشک کارگو کے حجم کے دو پیمانوں میں دی گئی ہے، گانٹھ اور اناج تھی۔ عملہ کپتان، دوسرا افسر، تیسرا افسر، اور چیف انجینئر افریقی امریکی تھے۔ دوسرے افسران سفید تھے۔ عملہ افریقی امریکیوں، گوروں اور دیگر نسلوں پر مشتمل تھا۔ جہاز کے پہلے سفر کی تکمیل پر حوصلہ بلند تھا، ہر آدمی نے ایک پنٹ خون دیا اور جنگی بندھنوں کی خریداری زیادہ تھی۔ عملے اور افسران نے کیپٹن ملزاک کے لیے سونے کی گھڑی خریدنے کے لیے عطیہ کیا۔ کیپٹن ملزاک نے بظاہر سوچا کہ ایک افریقی امریکی کپتان اور دیگر افسران کے تحت مربوط عملے کا تجربہ شروع کرنے والوں کو توقع تھی کہ یہ ناکام ہو جائے گا۔ اس کے بجائے یہ شمالی بحر اوقیانوس، کیریبین اور شمالی افریقہ کے بارہ سفر میں کامیاب رہا۔ آپریشنز 17 اکتوبر 1942 کو ڈبلیو ایس اے کو ڈیلیوری سے یہ جہاز لکنباخ اسٹیم شپ کمپنی کے ذریعے ڈبلیو ایس اے کے لیے جنگی لاجسٹکس کی حمایت کے لیے چلایا گیا تھا۔ 1943 کے اوائل میں بکر ٹی واشنگٹن نے اپنا پہلا ٹرانس اٹلانٹک کراسنگ بنایا۔ 23 مارچ 1947 کو اس انتظام کو جنگی آپریشن کے معاہدے سے 19 نومبر تک لکنباخ کے لیے ننگے کشتی کے چارٹر میں تبدیل کر دیا گیا جب جہاز کو اے ایل بربینک اینڈ کمپنی لمیٹڈ کے ساتھ معاہدے کے تحت رکھا گیا، ممکنہ طور پر 22 دسمبر 1947 کو ہڈسن ریور ریزرو فلیٹ میں قیام کی تیاری کے لیے۔ 19 جولائی 1951 کو جہاز کو 26 ستمبر 1952 کو اولمپیا ریزرو فلیٹ میں داخل ہونے تک اس وقت کے میری ٹائم ایڈمنسٹریشن معاہدے کے تحت دوبارہ چلایا گیا۔ اس کے بعد سے 1969 میں فروخت ہونے تک یہ جہاز اناج پروگرام کا حصہ تھا جس میں اضافی اناج کو نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ جہازوں میں ذخیرہ کیا جاتا تھا جس میں جہازوں کو صرف اناج کو لوڈ کرنے یا اتارنے کے لیے چالو کیا جاتا تھا۔ یہ جہاز 21 مئی 1969 کو زیڈیل ایکسپلوریشنز انکارپوریٹڈ کو 40 ڈالر میں فروخت کیا گیا تھا اور 24 جون 1969 کو ریزرو فلیٹ، اولمپیا، واشنگٹن سے سکریپنگ کے لیے ہٹا دیا گیا تھا۔ مقبول ثقافت میں کپتان [ہیو ملزاک] اور جس لبرٹی جہاز کی کمان اس نے کی تھی [ایس ایس بکر ٹی واشنگٹن] کو جنگی جہازوں پر نمایاں کیا گیا تھا-پوشیدہ اعداد و شمار (سیزن 4 قسط 3) فوٹ نوٹ بھی دیکھیں بکر ٹی کے نام سے منسوب چیزوں کی فہرست۔ واشنگٹن لسٹ آف لبرٹی جہازوں کی میری ٹائم ہسٹری آف دی یونائیٹڈ اسٹیٹس بیرونی حوالہ جات لبرٹی جہاز بکر ٹی واشنگٹن کی تعمیر۔ ارنسٹ اینلو کاٹن، سابق ٹسکیگی طالب علم جو اب کیلیفورنیا شپ بلڈنگ کارپوریشن کے ذریعہ ملازم ہے، کو ایک لیڈ مین کے ساتھ دکھایا گیا ہے جو آزادی جہاز کے دوہرے نچلے حصے کے ایک حصے پر ویلڈ ہیڈ کا معائنہ کر رہا ہے۔ آزادی جہاز بکر ٹی واشنگٹن کی تعمیر۔ جیسی کرمیٹ لوکاس، ہنر مند نیگرو کارکن، جنریٹر سے برقی کرنٹ کو منظم کرتا ہے جب لیڈ مین دیکھتا ہے۔ بکر ٹی واشنگٹن آزادی جہاز، 29 ستمبر 1942، کیلیفورنیا شپ بلڈنگ کارپوریشن کے گز، ولمنگٹن، کیلیفورنیا (تصویر، جنوبی کیلیفورنیا یونیورسٹی) ایس ایس بکر ٹی واشنگٹن امیجز یو ایس نیشنل آرکائیو افریقی امریکی مرینرز میں USMM.org 1944 جہازوں پر لبرٹی جہاز لاس اینجلس بکر ٹی واشنگٹن میں بنائے گئے جہاز