Bay Roberts
بے رابرٹس (2016 آبادی 6,012 ؛ مردم شماری مجموعہ 11,083) کینیڈا کے صوبے نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور میں شمال مشرقی ایولون جزیرہ نما پر کنسیپشن بے کے شمالی کنارے پر واقع ایک قصبہ ہے۔ مقامی معیشت کی ترقی کو شہر کی نیو فاؤنڈ لینڈ کی دیگر بڑی منڈیوں سے قربت، سڑک اور پانی کے ذریعے جوڑا جا سکتا ہے۔ جغرافیہ یہ قصبہ ویٹرنز میموریل ہائی وے سے روٹ 1 (ٹرانس کینیڈا ہائی وے) سے جڑا ہوا ہے جو صوبے کے تمام مقامات کی طرف جاتا ہے۔ سینٹ جانز، دارالحکومت، دور ہے۔ ارجنٹینا، میرین اٹلانٹک کی گلف فیری سروس کا مشرقی ٹرمینل، دور ہے۔ مقامی کاروباروں کو صوبے کی نصف سے زیادہ آبادی تک آسان رسائی حاصل ہے۔ نتیجے کے طور پر، یہ قصبہ بڑی نقل و حمل اور تقسیم کا مرکز ہے، جو جزیرہ نما ایولون اور آس پاس کے علاقوں کے لیے خدمات فراہم کرتا ہے۔ تقریبا 6,000 افراد کے ساتھ، یہ نیو فاؤنڈ لینڈ کے بڑے شہروں میں سے ایک ہے، اور بیکالییو ٹریل پر سب سے بڑا ہے۔ اس قصبے میں ایک صوبائی طور پر تسلیم شدہ میوزیم ہے جسے روڈ ٹو کل کہا جاتا ہے، اور شور لائن ہیریٹیج واک تیار کی گئی ہے۔ شور لائن ہیریٹیج واک ایک پیدل چلنے کا راستہ ہے جو بے رابرٹس ایسٹ میں جگرز کوو اور فرانسیسی کوو سے گزرتا ہے اور شہر کی ابتدائی تاریخ کا جشن مناتا ہے۔ بے رابرٹس ہاربر بے رابرٹس اپنی بڑی بندرگاہ کے ذریعے سال بھر شپنگ خدمات پیش کرتا ہے، جو سائز میں سینٹ جانز کی بندرگاہ سے ملتا جلتا ہے اور سب سے بڑے جہازوں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔ یہ اپنے داخلی دروازے پر فرگس جزیرے کے ذریعہ سمندری طوفانوں سے محفوظ ہے۔ خلیج اور بندرگاہ کے صاف ساحلی خطوط ہیں، جن میں چٹانیں یا سر زمین کے پھیلاؤ نہیں ہیں۔ اس کے سائز اور شاندار خصوصیات کے نتیجے میں، اسے سمندری انشورنس کمپنیوں نے لنگر انداز کرنے کی منظوری دی ہے۔ یورپی ماہی گیر 16 ویں صدی کے اوائل میں بے رابرٹس کا دورہ کر رہے تھے۔ آج کے فرانس میں برٹنی اور نارمنڈی کے ماہی گیروں نے 16 ویں صدی کے اوائل میں بے رابرٹس کے ساحل سے دور پانی کو پکڑا اور بندرگاہ کا نام بائی ڈی رابرٹ رکھا۔ انہوں نے ساحل پر ماہی گیری کے کمرے قائم کیے جہاں انہوں نے کوڈ فش کو خشک اور نمکین کیا۔ فرانسیسی ماہی گیر اس علاقے میں اس کی بڑی بندرگاہ اور چپٹے چٹان کے ساحلوں کی وجہ سے آئے تھے جنہیں وہ مچھلیوں کو ٹھیک کرنے کے لیے استعمال کرتے تھے۔ غالبا انہوں نے بے رابرٹس ایسٹ میں بے رابرٹس بندرگاہ کے اختتام کے قریب جگلر کوو جیسے علاقوں میں ماہی گیری کے کمرے بنانا شروع کر دیے تھے۔ پھر وہ فرانسیسی کوو اور بعد میں مرسر کوو چلے گئے۔ ان یورپی لوگوں کے ثبوت کمیونٹی مقامات کے ناموں جیسے پریالکس ہل اور قریبی ناموں جیسے ہسپانوی خلیج اور پورٹ ڈی قبر میں پائے جا سکتے ہیں۔ جوگلرز کوو اور فرانسیسی کوو میں آباد کار 16 ویں صدی کے آخر تک بے رابرٹس انگریزی ساحل کا حصہ بن چکے تھے۔ کچھ فرانسیسی، ہسپانوی اور پرتگالی ماہی گیروں نے پھر بھی اس علاقے کا دورہ کیا لیکن انگریزی مغربی ملک کے ماہی گیروں نے ان کی تعداد کو کم کر دیا۔ وقت گزرنے کے ساتھ، ان میں سے کچھ مغربی ملک کے ماہی گیروں نے اس علاقے میں آباد ہونا شروع کر دیا۔ سیری کی کتاب فیملی نیمز آف دی آئی لینڈ آف نیو فاؤنڈ لینڈ میں کہا گیا ہے کہ فرانسیسی کنیت والے خاندان بہت پہلے 1634 میں آئے تھے اور ارلز اور بیڈ کاک 1660 کی دہائی میں آئے تھے۔ 1675 کی مردم شماری میں بے رابرٹس کو "بے آف رابرٹس" کہا جاتا ہے۔ نیو فاؤنڈ لینڈ کی بیری مردم شماری میں بے رابرٹس میں صرف دو پودے لگانے والوں کو درج کیا گیا ہے۔ ان میں سے ایک انتھونی وارڈر تھا جو اپنی بیوی اور چار بچوں کے ساتھ وہاں رہتا تھا۔ دوسری ایک بیوہ تھی جس کا نام جین کلے تھا۔ 1677 کی مردم شماری میں کہا گیا ہے کہ ان کے درمیان انہوں نے 19 نوکروں کو ملازمت دی، چھ کشتیوں کے مالک تھے اور 34 مویشی، 22 بھیڑ اور 13 سور رکھے تھے۔ پارسن، مرسرز اور بشپس جیسے خاندان بعد میں پہنچے۔ چینل جزائر سے آباد کار 18 ویں صدی میں پہنچے۔ زمین اور بندرگاہ پر موجود نوادرات یہ ابتدائی آباد کار اپنے طرز زندگی کے آثار قدیمہ کے ثبوت پیچھے چھوڑ گئے۔ مرسر کوو جیسی جگہوں پر مٹی کے پائپ اور دیگر نمونے ملے ہیں۔ 17 ویں صدی کے دوران بے رابرٹس ہاربر میں کم از کم ایک جہاز گم ہو گیا تھا۔ بندرگاہ سے سیرامک جہازوں کی ایک بڑی تعداد برآمد ہوئی ہے جو 17 ویں صدی کے جہاز کے ملبے سے آئے تھے۔ ان میں سے بہت سے مکمل یا تقریبا مکمل ہیں۔ ان میں مغربی ملک انگلینڈ کے اسٹوریج جار اور اسپین اور پرتگال کے زیتون کے جار شامل ہیں۔ فرانسیسی حملے بے تصور کی بہت سی بستیوں کی طرح، بے رابرٹس کو کنگ ولیم کی جنگ (1689-1697) کے دوران فرانسیسیوں نے تباہ کر دیا تھا۔ جب فرانسیسی 1697 میں پہنچے تو ابی بوڈوین، ایک پادری جو پیئر لی موئین ڈی آئبر ویل کے ساتھ اس کے چھاپوں پر گیا تھا، نے ایک جریدہ برقرار رکھا۔ اس نے اس قصبے کا نام بے رابرٹ رکھا۔ وہ کہتے ہیں کہ ڈی آئبر ویل نے وہاں 10 نوکروں، 3 پودوں اور 3 کشتیوں کو پکڑ لیا اور 1500 کوڈ فش لے گئے۔ یہ اعداد پوری آبادی کی نمائندگی نہیں کرتے ہوں گے۔ جب تک ابی بوڈوئن اور پیئر ڈی آئبر ویل پہنچے، بے رابرٹس میں رہنے والے بہت سے لوگ شاید جنگل میں یا کاربونیئر جزیرے میں فرار ہو گئے تھے کیونکہ انہیں خبردار کیا گیا تھا کہ فرانسیسی آ رہے ہیں۔ فرانسیسی حملوں کے اثرات زیادہ دیر تک نہیں رہے، اور بے رابرٹس کو دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ یہ لیبراڈور ماہی گیری اور مہر کے شکار کے لیے ایک اہم اڈہ بن گیا۔ ابتدائی ٹاؤن ڈویلپمنٹ بزنس ڈویلپمنٹ کا آغاز پیک، گوس اور فرائر کی فرم کے بانی رابرٹ پیک سے ہوا۔ 25 ستمبر 1730 کو رابرٹ بیڈکاک کی کانسٹیبل کے طور پر تقرری سے بے رابرٹس کے علاقے میں قانون کی حکمرانی کا آغاز ہوا۔ مجرمانہ مجرموں کی سزا کے لیے اسٹاک اور جیل ہاؤس تعمیر کیے گئے تھے۔ ایک کمرے والے اسکول کی تعمیر بھی ایک مرد استاد کے ساتھ ہوئی۔ 1791 میں، جارج وے کے ماتحت بے رابرٹس میں ویسلین چرچ کے 30 ارکان تھے۔ چرچ آف انگلینڈ بھی سرگرم تھا، کیونکہ پہلا سینٹ میتھیو چرچ 1824 میں شروع ہوا تھا اور 1827 میں مرسر کوو میں ایک سابقہ چرچ کی جگہ لینے کے لیے اسے مقدس کیا گیا تھا۔ بے رابرٹس مشن کے انچارج انجیل مشنری کی تبلیغ کے لیے پہلی سوسائٹی ریو تھا۔ 1837 میں اوسوالڈ ہوول۔ نیو فاؤنڈ لینڈ اسکول سوسائٹی (جسے بعد میں نیو فاؤنڈ لینڈ اینڈ برٹش نارتھ امریکن اسکول سوسائٹی اور کالونیئل اینڈ کانٹینینٹل سوسائٹی کے نام سے جانا گیا) نے 1829 میں مسٹر اینڈ مسز لنڈ کے ماتحت بے رابرٹس میں ایک اسکول قائم کیا۔ 1890 میں قائم ہونے والی نیو فاؤنڈ لینڈ ٹیچرز ایسوسی ایشن کے پہلے صدر جیمز بین کرافٹ تھے، جو بے رابرٹس میں پڑھا رہے تھے۔ انہوں نے ایسوسی ایشن کی تشکیل میں اہم کردار ادا کیا۔ شیرسٹاون میں سینٹ مارک کا انگلیکن اسکول 1867 کا ہے۔ (اصل عمارت کو موجودہ اسکول میں شامل کر لیا گیا ہے، جس سے یہ ضلع کا قدیم ترین اسکول بن گیا ہے۔ پرانی عمارت 2002 میں آگ سے تباہ ہو گئی تھی۔) 20 ویں صدی تک، بے رابرٹس کو کنسیپشن بے اور ٹرینیٹی بے کے لیے تھوک اور تقسیم کا مرکز سمجھا جاتا تھا، اور بڑے کاروباروں میں کوآپریج (بیرل بنانا) اور جہاز سازی شامل تھی۔ ولیم ڈیو سب سے مشہور کوپر تھا، جس نے ایک سال میں 7800 بٹر ٹب تیار کیے تھے۔ جے بوورنگ ایک مشہور جہاز ساز تھے، جنہوں نے تاجروں کے لیے ایک سال میں 50 جہاز تیار کیے اور ہڈسن بے کمپنی ماہی گیری اور سیلنگ کی صنعتوں میں استعمال کے لیے۔ تاہم، معیشت کا انحصار بڑی حد تک ماہی گیری کی صنعت پر تھا، کیونکہ تاجروں کے پاس 60 سے 70 جہاز تھے جو مقامی ماہی گیر استعمال کرتے تھے۔ 1911 میں، اس کا ایک اینگلو امریکن ایکسپریس آفس، پوسٹل ٹیلی گراف آفس، دس اسٹور، ایک ہوٹل، تین گرجا گھر اور ایک ہفتہ وار اخبار تھا۔ نیو فاؤنڈ لینڈ میں پہلی مشترکہ مسافر اور میل پرواز، جو میجر ایف ایس کاٹن نے 24 فروری 1922 کو سینٹ جانز اور ہاربر گریس کے درمیان کی تھی۔ ہاربر گریس پہنچنے سے پہلے طیارہ بے رابرٹس ایسٹ میں کلارک بیچ اور بے رابرٹس پر اترا۔ 20 ویں صدی کے آغاز میں، بے رابرٹس ایسٹ میں فرانسیسی کوو ماہی گیری کی ایک ہلچل مچانے والی برادری تھی۔ آج شاید ہی کوئی ثبوت بچا ہو کہ وہاں کبھی کوئی رہتا تھا۔ تاہم، جڑ کے تہہ خانے اور چٹان کی دیواروں کی باقیات کافی اچھی حالت میں ہیں اور بے رابرٹس ہیریٹیج ٹریل کی ترقی کے حصے کے طور پر دوبارہ تعمیر کی گئی ہیں۔ کلونڈیک کاز وے کلونڈیک، ایک کاز وے جو کولی کے پوائنٹ اور بے رابرٹس کو جوڑتا ہے، کو کبھی مقامی خاندانوں کے لیے "سونے کی کان" سمجھا جاتا تھا جنہیں 1897 میں اسے مکمل کرنے کے لیے ادائیگی کی گئی تھی۔ کلونڈیک کی تعمیر سے پہلے، مسافروں اور مال برداری کو بے رابرٹس میں واٹر اسٹریٹ سے کولی پوائنٹ تک پہنچایا جاتا تھا۔ 1897 میں ایک عوامی اجلاس کے دوران، رہائشیوں نے کاز وے بنانے کا فیصلہ کیا۔ تعمیر کا آغاز سردیوں کے مہینوں میں ہوا۔ چٹان اور بجری کو ہینڈ بیرل، گھوڑے اور سلیج کے ذریعے اور ہاتھ سے اس جگہ تک پہنچایا جاتا تھا۔ مردوں نے برف کے ذریعے ایک چینل کاٹا اور چٹان کو کھلے پانی میں پھینک دیا۔ جب 1897 میں لیبراڈور ماہی گیری ناکام ہو گئی اور بہت سے خاندانوں کو شدید مشکلات کا سامنا کرنا پڑا تو حکومت نے کام مکمل کرنے کے لیے کاز وے کی تعمیر پر کام کرنے والے مردوں، خواتین اور بچوں کو فی ہفتہ 1 ڈالر ادا کرنے پر اتفاق کیا۔ ان کی اجرت ایک بیرل آٹا یا ایک کیگ گودا خریدنے کے لیے کافی تھی-جو کہ بھوک کی سردی کا سامنا کرنے والے لوگوں کے لیے ایک خوش آئند راحت تھی۔ علاقے کے ایک اسٹور کے مالک (مبینہ طور پر مسز بورسیل) نے اس منصوبے کا موازنہ کلونڈائیک گولڈ رش سے کیا اور اس کے نتیجے میں، کاز وے کو اس کا نام مل گیا-دی کلونڈائیک۔ (ایک مختلف ہجے کے ساتھ) 1996 سے، بے رابرٹس نے کلونڈیک کی تعمیر اور سالانہ کلونڈیک ڈےز کی تقریبات میں دونوں برادریوں کے درمیان منفرد بندھن کا جشن منایا ہے۔ دی بے رابرٹس گارڈین (ہفتہ وار اخبار) گارڈین کے بانی مرحوم چارلس ایڈورڈ رسل تھے، جو 1877 میں بے رابرٹس میں پیدا ہوئے تھے۔ 1909 میں، اس نے ہیرس اور ویزلی موسڈیل سے ایک چھوٹا سا پرنٹنگ پلانٹ خریدا جس نے کئی سالوں تک دی بے رابرٹس آؤٹ لک کے نام سے ایک ہفتہ وار اخبار شائع کیا۔ 9 جولائی 1909 کو گارڈین کے پہلے شمارے نے افرادی قوت پر مبنی پریس کا آغاز کیا۔ (اس پرنٹنگ کے سامان کا کچھ حصہ مرحوم (مجسٹریٹ) جابز پی تھامسن سے حاصل کیا گیا تھا، جنہوں نے 20 ویں صدی کے آغاز کے آس پاس دی ونڈیکیٹر ایٹ بریگس کے نام سے ایک اخبار چھاپا تھا۔) بے رابرٹس میں دی گارڈین کے قیام کے فورا بعد، نیویارک کی ویسٹرن یونین کیبل کمپنی اپنے اٹلانٹک کیبل ریلے اسٹیشن کے لیے کنسیپشن بے میں ایک سائٹ حاصل کرنے میں دلچسپی لینے لگی۔ دی گارڈین نے پروموٹروں کو بے رابرٹس کو اپنی سائٹ کے طور پر منتخب کرنے پر آمادہ کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ گارڈین نے دو عالمی جنگوں کے واقعات کی رپورٹنگ میں بھی بہت نمایاں کردار ادا کیا، خاص طور پر مختلف خدمات میں بہت سے مقامی رضاکاروں سے متعلق واقعات۔ بہت سی سرخیاں پڑھتی ہیں: "کارروائی میں مارا گیا"، "زخموں سے مر گیا"، "سمندر میں کارروائی میں لاپتہ" وغیرہ۔ اس کے علاوہ ہلکے پہلو پر گھر واپسی کے موقع پر استقبالیہ کی اطلاعات اور گھر پر اپنے پیاروں کو خطوط، اور جنگ بندی کی خوشگوار خبریں تھیں۔ دلچسپ سرخیاں بنانے والے دیگر واقعات یہ تھے: "دی لاس آف دی سویلو" جو کہ کولی کے پوائنٹ ماہی گیری کے جہاز، دی سویلو کی کہانی تھی، جس کی ملکیت اور مہارت جان بوورنگ اور اس کے عملے کے پاس تھی، یہ سب کولی کے پوائنٹ سے تھے، جنہیں ستمبر 1915 میں سمندری طوفان کے دوران بحر اوقیانوس میں سمندر کی طرف دھکیل دیا گیا تھا۔ کئی دنوں تک بھٹکنے کے بعد، انہیں ایک گزرتے ہوئے سمندری جہاز کے ذریعے اپنے ڈوبتے ہوئے جہاز سے بچایا گیا اور انگلینڈ لایا گیا، اور گمشدہ ہونے کے لیے چھوڑ دیے جانے کے بعد، وہ اسی سال کرسمس کے موقع پر گھر پہنچے۔ ویسٹرن یونین کیبل کمپنی نے 1910 میں بیرونی دنیا کو بے رابرٹس لایا۔ بالآخر، دس ٹرانس اٹلانٹک کیبلز وہاں اتاری گئیں-ان میں سے اس وقت دنیا کی تیز ترین کیبلز تھیں۔ مقامی اور دنیا بھر میں سینکڑوں ملازمین بے رابرٹس اسٹیشن کے دروازوں سے گزرے۔ اینٹوں کی عمارت انگلینڈ سے شمالی اور جنوبی امریکہ کے رابطے پر ریلے اسٹیشن کے طور پر کھڑی کی گئی تھی۔ دو عالمی جنگوں کے دوران، دشمن کی ممکنہ کارروائی سے جائیداد کی حفاظت کے لیے فوجی اہلکاروں کی ایک کمپنی کی ضرورت پڑی۔ ونسٹن چرچل اور فرینکلن ڈی روزویلٹ کے پاس بے رابرٹس اسٹیشن کے ذریعے لنک پر ایک نجی لائن تھی۔ بے رابرٹس میں کیبل بلڈنگ کو 2008 میں قومی تاریخی مقام نامزد کیا گیا تھا، جسے پہلے ہی صوبائی رجسٹرڈ ہیریٹیج ڈھانچے کے طور پر تسلیم کیا جا چکا ہے۔ بے رابرٹس ہیریٹیج سوسائٹی کے ایرک جیریٹ نے شہر کے جذبات کی عکاسی کی جب انہوں نے عمارت کے تحفظ اور بحالی کے لیے ہیریٹیج سوسائٹی کے کام پر فخر کا اظہار کیا۔ آج یہ عمارت سرگرمی کا مرکز ہے۔ اس میں "روڈ ٹو کل میوزیم"، کرسٹوفر پراٹ آرٹ گیلری، بے رابرٹس آرکائیوز، اور بے رابرٹس میونسپل دفاتر، اور بے رابرٹس کونسل چیمبرز ہیں۔ عمارت کے سامنے ایک کنکورس ہے جو کیبل لینڈنگ کی جگہ کو نشان زد کرتا ہے۔ دی ٹاؤن آف بے رابرٹس کو 1951 میں اس وقت شامل کیا گیا جب پریمیئر جوزف سمال ووڈ نے تجویز پیش کی کہ اگر قصبے کی اپنی کونسل ہو تو وہ اپنی سڑکیں ہموار کرنے کا خیال رکھ سکتا ہے۔ اس کے شامل ہونے کے بعد سے، بے رابرٹس نے بہت سی تبدیلیاں دیکھی ہیں۔ خدمات کی تعداد دو اہم کاروباروں سے بڑھ کر ایک ایسے قصبے میں پہنچ گئی ہے جس کی معیشت اس کی خدمت کی صنعت پر منحصر ہے۔ بے رابرٹس ٹرینیٹی اور کنسیپشن بیس کے ایک بڑے حصے کے لیے ایک اہم کاروباری مرکز بن گیا ہے۔ سوئمنگ پول کی جدید کاری اور بال فیلڈز اور ٹینس کورٹ کی ترقی کے ساتھ تفریح کے شعبے میں بھی بڑی بہتری آئی ہے۔ اس کی آبادی 1911 میں 2,226 اور 1976 میں 4,072 تھی۔ 2011 میں انضمام کی 60 ویں سالگرہ، بے رابرٹس نے اپنے انضمام کی 60 ویں سالگرہ منائی۔ 24 فروری 1951 کو یہ قصبہ، جو پانچ چھوٹی برادریوں کا امتزاج ہے: بے رابرٹس ایسٹ، بے رابرٹس، کولیز پوائنٹ، شیرسٹاون/بٹلرویل، اور کنٹری روڈ، باضابطہ طور پر ایک شامل بلدیہ بن گیا۔ بے رابرٹس کا قصبہ ماہی گیری کی بستی کے طور پر اپنے معمولی آغاز سے صوبے کے سب سے خوشحال شہروں میں سے ایک بن گیا ہے۔ اگرچہ یہ قصبہ 1900 کی دہائی کے اوائل میں ایک تجارتی مرکز کے طور پر پروان چڑھا، لیکن 1951 میں شامل ہونے کے بعد ہی اس نے جزیرہ نما ایولون کے لیے خود کو ایک بڑے خدمت مرکز کے طور پر مضبوطی سے قائم کیا۔ رابرٹ جے مرسر 1951 میں قصبے کے پہلے میئر تھے اور فریڈ ونسر ڈپٹی میئر بنے۔ منتخب ہونے والے دیگر افراد میں شامل ہیں: ایولون کول سالٹ اینڈ آئل لمیٹڈ کے ایرک ڈیو ؛ چرچل بلڈنگ سپلائیز کے ایلٹن چرچل ؛ شہر کے ساتھ ابتدائی رضاکار فائر مین اور بعد میں سینٹرل اسٹریٹ پر ایک مشہور آؤٹ ڈور اسکیٹنگ رنک کے مالک جان نارتھ ؛ سینٹ مارک اسکول کے پرنسپل وکٹر سپارکس ؛ ایرک مارشل (مارشل کا ہارڈ ویئر اور بعد میں مارشل کا ریستوراں) ؛ مجسٹریٹ ولیم ای مرسر، اور رے کیو، غار کی حجام کی دکان۔ 1960 کی دہائی کے اوائل تک، بے رابرٹس نے درجنوں کامیاب، تجارتی اداروں کے قیام کے ساتھ اپنی معیشت میں تنوع کا تجربہ کیا تھا، اس طرح شہر کو ماہی گیری کی غیر یقینی صنعت پر انحصار سے کسی حد تک آزاد ہونے کا موقع ملا۔ 1965 میں، معاہدے کے بعد اگرچہ ایک گردش شدہ پٹیشن، بے رابرٹس ایسٹ، کولیز پوائنٹ، کنٹری روڈ، اور شیرسٹاون کے علاقے قصبے کا حصہ بن گئے۔ اور آخر کار، 1990 میں، بٹلرویل اور برچ ہلز کے آخری حصے شامل ہو گئے۔ یہ قصبہ صوبے میں ایک ابتدائی مثال ہے جس میں متعدد چھوٹی برادریاں سب کی بھلائی کے لیے کامیابی سے کام کرنے کے لیے اکٹھی ہوتی ہیں۔ ایولون کول سالٹ اینڈ آئل لمیٹڈ کے ایرک ڈیو اصل ٹاؤن کونسل کے صرف زندہ بچ جانے والے رکن ہیں اور رہائشیوں کے ذریعہ انہیں پیار سے شہر کی شمولیت کا واحد زندہ باپ کہا جا سکتا ہے۔ وہ 2011 میں شہر کے سرمائی کارنیول کے خصوصی سرپرست تھے۔ ڈیموگرافکس شماریات کینیڈا کے ذریعہ کی گئی 2021 کی مردم شماری کی مردم شماری میں، بے رابرٹس کی اپنی کل نجی رہائش گاہوں میں رہنے والی آبادی تھی، جو اس کی 2016 کی آبادی کے مقابلے میں ایک تبدیلی ہے۔ زمین کے رقبے کے ساتھ، اس کی آبادی کی کثافت 2021 میں تھی۔ ثقافتی سرگرمیاں کیبل بلڈنگ ایک صوبائی ورثہ ڈھانچہ اور ایک قومی تاریخی مقام دونوں ہے۔ عمارت کو بحال کر دیا گیا ہے اور اس میں ایوارڈ یافتہ روڈ ٹو کل میوزیم اور کرسٹوفر پراٹ آرٹ گیلری موجود ہے۔ اس قصبے میں صوبے کے بہترین شہر عجائب گھروں میں سے ایک ہے۔ گیلری کو موافقت پذیر بنایا گیا ہے اور اسے آرٹ ورک کے مستقل مجموعہ کو ظاہر کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں پراٹ کے کام بھی شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، یہ معروف مقامی فنکاروں کے فن پاروں اور وزٹنگ آرٹ کلیکشنز کی میزبانی کرتا ہے۔ اس قصبے میں دو سمر تھیٹر پروڈکشنز ہیں۔ "اے ٹائم ان پیجن انلیٹ" اپنے چوتھے سیزن میں ہے۔ پروڈکشن میں موسیقار اور کہانی سنانے والے، کیلی رسل (صوبائی حکومت نے 2009 میں نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور کے پہلے روایت بردار کے طور پر تسلیم کیا) شامل ہیں۔ اے ٹائم ان پیجن انلیٹ سی بی سی ریڈیو پر کیلی کے والد ٹیڈ رسل کی لکھی اور پیش کی گئی کہانیوں پر مبنی ہے۔ 2011 میں، ٹیڈ رسل کو صوبائی تاریخی یادگاری پروگرام کے ذریعے "پرسن آف صوبائی اہمیت" کے طور پر تسلیم کیا گیا۔ جولائی اور اگست 2010 میں، وکٹوریہ ایل او ایل #3 میوزیم اور پلے ہاؤس نے ایوارڈ یافتہ کینیڈین ڈرامہ نگار ڈیوڈ فرانسیسی (جو کولی پوائنٹ پر پیدا ہوئے تھے) کی "سالٹ واٹر مون" کی تیاری کو پیش کیا۔ پچھلے موسم گرما میں، انہوں نے ان کا ڈرامہ "سولجرز ہارٹ" تیار کیا۔ بے رابرٹس میں بڑے ایوارڈز نے 4001-8000 آبادی کے زمرے میں نیو فاؤنڈ لینڈ اینڈ لیبراڈور 2011 ٹیڈی ٹاؤنز ایوارڈ جیتا۔ ونٹر لائٹس کی تقریبات کے لیے، قصبے نے نیشنل ونٹر لائٹس سلیبریشن مینٹنگ ایوارڈ اور رہائشی لائٹنگ کے لیے سرکل آف ایکسی لینس 5 اسٹار ایوارڈ جیتا۔ موسم گرما کے دوران، اس نے 2009 کا ٹیڈی ٹاؤنز ایوارڈ جیتا-3500 سے زیادہ آبادی کا زمرہ اور 2009 کا ٹورنگیٹ میونسپل اچیومنٹ ایوارڈ ماحولیاتی پائیداری کے زمرے میں ٹاؤن آف اسپینارڈ بے کے ساتھ-شیرسٹاون ایسٹوری پر ان کی مشترکہ کوششوں کے لیے جیتا۔ 2010 کے موسم گرما میں، بے رابرٹس 2010 کے کرافٹ سلیبریشن ٹور کے 10 قصبوں میں سے ایک تھا۔ 2011 میں، بے رابرٹس کے رون ڈیلانی نے ریکری ایشن این ایل کے تفریحی پریکٹیشنرز کے لیے 2010 کا سیرل ہاسکنز میموریل ایوارڈ جیتا۔ قابل ذکر پیپل ایوارڈ یافتہ کینیڈین ڈرامہ نگار ڈیوڈ فرانسیسی، سالٹ واٹر مون، لیونگ ہوم، اور آف دی فیلڈز لیٹیلی کے مصنف بھی کولیز پوائنٹ میں پیدا ہوئے تھے۔ وہ یونیورسٹی آف ویسٹرن اونٹاریو میں رہائشی مصنف رہے ہیں۔ مائرا لوئس ٹیلر، نرس جب 1914 میں انہوں نے رضاکارانہ طور پر اپنی خدمات انجام دیں اور انہیں ایس ایس نیو فاؤنڈ لینڈ سیلنگ تباہی سے بچ جانے والوں کی دیکھ بھال کا انچارج بنایا گیا۔ تصویری گیلری یہ بھی دیکھیں نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور کے شہروں اور قصبوں کی کاربونیئر فہرست حوالہ جات بیرونی روابط دی ٹاؤن آف بے رابرٹس کینیڈا کے آباد ساحلی مقامات نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور کے قصبے