HMCS Loos
ایچ ایم سی ایس لوز رائل کینیڈین نیوی (آر سی این) کے زیر استعمال بارہ بحری ٹرالرز میں سے ایک تھا۔ کنگسٹن شپ بلڈنگ کمپنی کے ذریعہ تعمیر کیا گیا اور ستمبر 1917 میں لانچ کیا گیا، اسے اگست 1918 میں کمیشن کیا گیا۔ 1920 میں غیر کمیشن شدہ، لوس کو محکمہ میرین اینڈ فشریز میں منتقل کر دیا گیا، جہاں اسے لائٹ ہاؤس سپلائی جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا۔ 1937 میں فروخت ہوئی، اسے دسمبر 1940 میں آر سی این نے دوبارہ حاصل کیا اور اسے ایک گیٹ جہاز میں تبدیل کر دیا گیا، جس نے شیلبرن، نووا اسکاٹیا میں جنگ کا کچھ حصہ گزارا۔ 1945 میں میرین انڈسٹریز لمیٹڈ کو واپس کیا گیا، لوس کو 1949 میں توڑ دیا گیا۔ ڈیزائن اور تفصیل آر سی این کے بیٹل کلاس ٹرالرز مغربی بحر اوقیانوس میں مرچنٹ شپنگ کے لیے جرمن یو بوٹ کے بڑھتے ہوئے خطرے کے بارے میں کینیڈا کو ایڈمرلٹی کے انتباہات پر کینیڈا کے بحری ردعمل کا حصہ بنے۔ کینیڈا کے مشرقی ساحل سے اینٹی سب میرین گشت کو بڑھانے کے مقصد سے، ان جہازوں کو عصری برطانوی شمالی سمندر کے ٹرالرز پر بنایا گیا تھا، کیونکہ کینیڈا کے ماہی گیری کے جہازوں کی معیاری اقسام کو گشت کے کام کے لیے نامناسب سمجھا جاتا تھا۔ 2 فروری 1917 کو دو شپ یارڈز، ٹورنٹو کے پولسن آئرن ورکس اور مونٹریال کے کینیڈین وکرس سے بارہ جہازوں کا آرڈر دیا گیا۔ کینیڈین ویکرز کو دیے گئے ان معاہدوں میں سے دو اونٹاریو کے کنگسٹن شپ بلڈنگ کے ساتھ ذیلی معاہدہ کیے گئے تھے۔ ان جہازوں نے وہی ڈیزائن برقرار رکھا جو مونٹریال میں بنائے گئے تھے۔ وہ جہاز جو کینیڈین وکرس ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے بنائے گئے تھے وہ بے گھر ہو گئے تھے اور مجموعی طور پر طویل عرصے تک بیم اور ڈرافٹ کے ساتھ تھے۔ جہازوں کو بھاپ سے چلنے والے ٹرپل توسیعی انجن کے ذریعے آگے بڑھایا گیا تھا جو ایک شافٹ کو چلاتا ہے جس سے جہازوں کو زیادہ سے زیادہ رفتار ملتی ہے۔ تمام بارہ ٹرالرز آگے نصب کیو ایف 12-پاؤنڈر 12 سی ڈبلیو ٹی بحری بندوق سے لیس تھے۔ اسے سب سے چھوٹی بندوق سمجھا جاتا تھا جو ایک سطحی یو کشتی کو کارروائی سے باہر کرنے کا موقع فراہم کرتی تھی، اور وہ تھوڑی تعداد میں گہرائی کے چارجز بھی لے جاتے تھے۔ ٹرالروں کا نام پہلی جنگ عظیم کے دوران مغربی محاذ کی لڑائیوں کے نام پر رکھا گیا تھا جن میں کینیڈین شامل تھے۔ ان کی قیمت فی جہاز $155,000 اور $160,000 کے درمیان ہے۔ سروس کی تاریخ لوس کی جنگ کے نام سے منسوب، یہ جہاز کنگسٹن شپ بلڈنگ نے اونٹاریو کے کنگسٹن میں تعمیر کیا تھا اور 27 ستمبر 1917 کو لانچ کیا گیا تھا۔ 1917 کے شپنگ سیزن کے دوران استعمال کے لیے، بحری جہازوں کی تعمیر میں امریکہ کے جنگ میں داخل ہونے کی وجہ سے تاخیر ہوئی۔ سرحد کے جنوب میں زیادہ اجرت ملنے سے شپ یارڈز میں ہنر مند مزدوروں کی کمی پیدا ہوئی، جس کے ساتھ تعمیراتی مواد کی کمی بھی پیدا ہوئی۔ کینیڈین وکرس سے آرڈر کیے گئے چھ جہاز ٹرالرز کے لیے انجن فراہم کرنے میں دشواری کی وجہ سے مزید تاخیر کا شکار ہوئے۔ ہلز 1917 کے موسم گرما کے دوران مکمل ہو چکے تھے۔ تاہم، انجن گرنے تک نہیں پہنچے۔ لوز کو یکم اگست 1918 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ لوز مشرقی ساحل کی طرف روانہ ہوا جہاں 1918 کے شپنگ سیزن کے لیے، تمام بیٹل کلاس ٹرالرز کو سڈنی، نووا اسکاٹیا سے باہر گشت اور تخرکشک کے فرائض تفویض کیے گئے تھے۔ ٹرالر نے جنگ کے اختتام تک یہ فرائض انجام دیے، اور 1920 تک خدمت میں رہا، جب اسے آر سی این نے ادائیگی کی۔ محکمہ میرین اینڈ فشریز نے جہاز کو اپنے قبضے میں لے لیا اور 1922 میں لوز کو لائٹ ہاؤس سپلائی اور بوائے برتن میں تبدیل کر دیا۔ 1930 کی دہائی کے آخر میں، جہاز کو سرکاری ملازمت سے میرین انڈسٹریز کو فروخت کر دیا گیا۔ تاہم، آر سی این نے 12 دسمبر 1940 کو جہاز کو دوبارہ حاصل کیا۔ سابق ٹرالر کو گیٹ برتن میں تبدیل کر دیا گیا اور گیٹ ویسل 14 کو دوبارہ نامزد کیا گیا اور شیلبرن، نووا اسکاٹیا میں تعینات کیا گیا۔ جنگ کے بعد، جہاز کو میرین انڈسٹریز کو واپس کر دیا گیا اور 1949 میں اسے توڑ دیا گیا۔ حوالہ جات حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط بیٹل کلاس ٹرالرز بیٹل کلاس ٹرالرز پہلی جنگ عظیم کے کینیڈا کے بحری جہاز 1917 کنگسٹن، اونٹاریو میں بنائے گئے رائل کینیڈین نیوی کے بحری جہازوں کے معاون جہاز