VFA-106
اسٹرائیک فائٹر اسکواڈرن 106 (وی ایف اے-106)، جسے "گلیڈی ایٹرز" بھی کہا جاتا ہے، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایف/اے-18 ہارنیٹ اور ایف/اے-18 ای/ایف سپر ہارنیٹ فلیٹ ریپلیسمنٹ اسکواڈرن ہے جو نیول ایئر اسٹیشن اوسیانا، ورجینیا میں تعینات ہے۔ ایسٹ کوسٹ فلیٹ ریپلیسمنٹ اسکواڈرن کے طور پر، اسکواڈرن کا مشن بحریہ اور میرین کور ایف/اے-18 ریپلیسمنٹ پائلٹس اور ویپن سسٹم آفیسرز (ڈبلیو ایس اوز) کو بیڑے کے وعدوں کی حمایت کرنے کے لیے تربیت دینا ہے۔ ہر 6 ہفتوں میں، نیوی اور میرین کور کے نئے پروں والے پائلٹوں اور نیول فلائٹ آفیسرز کے درمیان ایک کلاس 9 ماہ کا تربیتی کورس شروع کرتی ہے جس میں وہ ہوا سے ہوا اور ہوا سے زمین کے مشن کی بنیادی باتیں سیکھتے ہیں، جس کا اختتام دن/رات کیریئر کی اہلیت اور اس کے بعد ہارنیٹ اسکواڈرن کے بیڑے کو تفویض کیا جاتا ہے۔ وی ایف اے-106 کے ویسٹ کوسٹ ہم منصبوں میں این اے ایس لیمور، کیلیفورنیا میں وی ایف اے-122 اور وی ایف اے-125 اور ایم سی اے ایس میرامار، کیلیفورنیا میں وی ایم ایف اے ٹی-101 ہیں۔ وی ایف اے-106 تجربہ کار بحری ہوا بازوں کو دوسرے طیاروں، جیسے ایف-14 ٹام کیٹ اور ایس-3 وائکنگ سے سپر ہارنیٹ اور ایف-35 سی میں منتقل کرنے کا بھی ذمہ دار ہے۔ غیر پرواز کی ذمہ داریوں سے واپس آنے والے ہوائی جہاز کے عملے کو بیڑے میں واپس آنے سے پہلے وی ایف اے-106 میں ریفریشر ٹریننگ حاصل ہوتی ہے۔ مزید برآں، وی ایف اے-106 (سینٹر آف نیول ایوی ایشن ٹیکنیکل ٹریننگ یونٹ: سی این اے ٹی ٹی یو کی مدد سے) دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو تربیت دیتا ہے اور بیڑے کے یونٹوں کو متبادل طیارے فراہم کرتا ہے۔ بحریہ اور میرین کور کے تقریبا 1200 اہلکاروں کے ساتھ ساتھ غیر ملکی انسٹرکٹرز اور طلباء (برطانیہ، سوئٹزرلینڈ اور جرمنی جیسے ممالک سے) وی ایف اے-106 کو تفویض کیے گئے ہیں۔ وی ایف اے-106 میں عام طور پر تفویض کردہ مختلف ماڈلز کے 90 + ایف/اے-18 ہوتے ہیں۔ فلوریڈا کے نیول ایئر اسٹیشن کی ویسٹ میں ایک مستقل وی ایف اے-106 دستہ ہے، جہاں اسکواڈرن اکثر لڑاکا تربیت کے لیے تعینات ہوتا ہے۔ اسکواڈرن اکثر 12 طیاروں کو نیول ایئر اسٹیشن فالون، نیواڈا اور نیول ایئر فیسلٹی ایل سینٹرو، کیلیفورنیا کے ساتھ ساتھ کیریئر قابلیت (سی کیو) کے لیے مختلف طیارہ بردار بحری جہازوں سے الگ کرتا ہے۔ اسکواڈرن کا نشان اور عرفیت اسکواڈرن کے نشان کو چیف آف نیول آپریشنز نے 26 مئی 1982 کو منظور کیا تھا، اور یہ وی اے-106 کے ذریعہ اپریل 1952 سے 7 نومبر 1969 کو منقطع ہونے تک استعمال ہونے والے نشان سے ملتا جلتا تھا۔ ایئر شو ٹی اے سی ڈی ای ایم او ٹیم وی ایف اے-106 بھی ایئر شو ٹی اے سی ڈی ای ایم او ٹیم کے لیے مشہور ہے۔ یہ ٹیم مشرقی ریاستہائے متحدہ میں مقامات کو دکھانے کے لیے ایف/اے-18 سی اور ایف/اے-18 ایف اڑاتی ہے۔ اسکواڈرن کے انسٹرکٹر طیارے اڑاتے ہیں، اور ایک سال کے شیڈول پر خدمات انجام دیتے ہیں۔ ٹیم تربیتی اور جنگی پروازوں میں استعمال ہونے والی چالوں کا مظاہرہ کرتی ہے۔ وی ایف اے-122 مظاہروں کے لیے ریاستہائے متحدہ کے مغربی حصے کو لے جاتا ہے۔ عام طور پر دو F/A-18s شو سائٹ پر بھیجے جاتے ہیں، ایک مظاہرے کا طیارہ ہوتا ہے اور دوسرا ڈیمو جیٹ میں مکینیکل مسئلہ ہونے کی صورت میں اسپیئر ہوتا ہے۔ ایف/اے-18 ایف کو اکثر ایئر شوز میں بھیجا جاتا ہے جس میں پہلے سے ہی امریکی بحریہ کے بلیو اینجلز ہوتے ہیں، جبکہ ایف/اے-18 سی، جسے اکثر "لیگیسی ہارنیٹ" کہا جاتا ہے، عام طور پر یو ایس اے ایف تھنڈر برڈز کے ہیڈ لائنڈ شوز میں پیش کیا جاتا ہے۔ یکم اپریل 2013 کو وی ایف اے-106 سنگل شپ مظاہرے کی ٹیموں کا شیڈول کانگریس میں قبضے کے نتیجے میں بقیہ سال کے لیے منسوخ کر دیا گیا تھا جس نے ملک بھر کے تمام ایئر شوز میں امریکی فوج کی شرکت کو کم کر دیا تھا اور 2014 کے سیزن میں ایئر شو سرکٹ میں واپسی کی منظوری نہیں دی گئی تھی۔ 20 اور 21 ستمبر 2014 کو، ایف/اے-18 سی اور ایف/اے-18 ایف نے این اے ایس اوسیانا ایئر شو کے دونوں دنوں میں مکمل تاکتیکی مظاہرے کیے جو 2012 کے بعد پہلی بار امریکی بحریہ کے ایف/اے-18 کو عوام کے سامنے دکھایا گیا۔ 2015 کے اوائل میں یہ فیصلہ کیا گیا تھا کہ وی ایف اے-106 ایک بار پھر ایئر شوز میں حصہ لے گا، لیکن ایک اندازے کے مطابق 20 مظاہروں کے ساتھ زیادہ محدود صلاحیت میں صرف سویلین شو سائٹس (این اے ایس اوسیانا کے استثناء کے ساتھ)، ایف/اے-18 سی اور ایف/اے-18 ایف دونوں کے ساتھ اڑایا جائے گا۔ وی ایف اے-106 کو 27 اپریل 1984 کو فلوریڈا کے این اے ایس سیسل فیلڈ میں ایف/اے-18 اے/بی ہارنیٹ اڑاتے ہوئے قائم کیا گیا تھا۔ پہلی متبادل پائلٹ کلاس نے 7 اکتوبر 1985 کو ایف/اے-18 ہارنیٹ پر تربیت شروع کی۔ اکتوبر اور دسمبر 1987 میں، بالترتیب، وی ایف اے-106 نے ہارنیٹ کے اپنے پہلے سی اور ڈی ماڈل حاصل کیے۔ 1999 کے وسط میں، این اے ایس سیسل فیلڈ کی بی آر اے سی کے ذریعہ لازمی بندش کے نتیجے میں، وی ایف اے-106 این اے ایس اوسیانا منتقل ہو گیا۔ 2004 میں، وی ایف اے-106 نے اپنے ایف/اے-18 ای/ایف سپر ہارنیٹس حاصل کیے۔ 6 اپریل 2012 کو VFA-106 کو تفویض کردہ ایک F/A-18D کو ٹیک آف کرتے وقت مسائل کا سامنا کرنا پڑا اور ورجینیا بیچ، ورجینیا میں ایک اپارٹمنٹ کمپلیکس میں گر کر تباہ ہو گیا۔ دونوں پائلٹ بحفاظت باہر نکل آئے اور کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ وی اے-106 (یو ایس نیوی)، "گلیڈی ایٹرز" 1945-1969 نیول ایوی ایشن ماڈرن یو ایس نیوی کیریئر ایئر آپریشنز یونائیٹڈ اسٹیٹس نیول ایویٹر یونائیٹڈ اسٹیٹس میرین کور ایوی ایشن ملٹری ایوی ایشن لسٹ آف یونائیٹڈ اسٹیٹس نیوی ایرکرافٹ سکواڈرن کی فہرست غیر فعال یونائیٹڈ اسٹیٹس نیوی ایرکرافٹ سکواڈرن کے حوالہ جات بیرونی روابط آفیشل وی ایف اے-106 ویب سائٹ ملٹری یونٹس اور فارمیشنز ان ورجینیا اسٹرائیک فائٹر اسکواڈرن آف دی یونائیٹڈ اسٹیٹس نیوی