North Carolina Highway 50
نارتھ کیرولائنا ہائی وے 50 (این سی 50) امریکی ریاست نارتھ کیرولائنا میں ایک بنیادی ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ جنوب میں ٹاپ سیل بیچ سے شمال میں کریڈمور تک جاتا ہے، جو وارسا، نیوٹن گروو، بینسن اور ریلی کے شہروں کو جوڑتا ہے۔ راستے کی تفصیل ساحل سے مثلث کے علاقے تک، این سی 50 کیپ فیر کے علاقے کے کئی شہروں کو ریسرچ ٹرائنگل اور نارتھ کیرولائنا اسٹیٹ کیپیٹل سے براہ راست جوڑتا ہے۔ تاہم، چونکہ یہ اپنے بیشتر راستے پر I-40 کے متوازی ہے، اس لیے شاہراہ کو عام طور پر اس کے جنوبی سرے کے علاوہ مقامی ٹریفک میں منتقل کر دیا جاتا ہے۔ کیپ فیر ریجن ہائی وے فلوریڈا ایونیو (ایس آر 1555) سے شروع ہوتی ہے، ٹاپ سیل بیچ میں، اور شمال مشرق میں ٹاپ سیل جزیرے کے جنوبی نصف حصے سے ہوتے ہوئے سرف سٹی تک جاتی ہے، جہاں یہ انٹرا کوسٹل آبی گزرگاہ سے گزرتی ہے اور این سی 210 کے ساتھ مل کر سرزمین کی طرف جاتی ہے۔ اونسلو کاؤنٹی میں داخل ہوتے ہوئے، یہ ہولی رج پر یو ایس 17 سے جڑتا ہے۔ پینڈر کاؤنٹی میں واپس داخل ہوتے ہوئے، یہ میپل ہل پر این سی 53 کو عبور کرتا ہے اور انگولا بے اسٹیٹ گیم لینڈ کے قریب اسکرٹ کرتا ہے۔ ہنگامی صورت حال میں، این سی 50 کو ساحلی علاقے کے لیے انخلاء کے راستے کے طور پر نامزد اور دستخط کیا جاتا ہے۔ ٹاپ سیل جزیرے پر، شاہراہ زیادہ تر گھروں سے گھرا ہوا ہے، جس سے آنسلو بے کا کچھ نظارہ ہوتا ہے۔ سرف سٹی اور اس کے آس پاس کی شاہراہ پر سائیکل کی گلیاں بھی ہیں۔ ہولی رج کے شمال میں، شاہراہ ہولی شیلٹر سویمپ، گریٹ سینڈی رن پوکوسن اور انگولا سویمپ سے گزرتی ہے ؛ جن میں سے زیادہ تر دریائے کیپ فیئر میں گرتی ہے۔ چنکوپین میں این سی 41 کے ساتھ ایک مختصر اوورلیپ کے ساتھ، این سی 50 شمال مغرب میں کیننس ول تک جاتا ہے، جہاں یہ این سی 24 بزنس کے ساتھ اوورلیپ ہوتا ہے اور آئی-40 کے ساتھ اپنے متوازی آغاز کرتا ہے۔ شمال مغرب کو جاری رکھتے ہوئے، یہ وارسا سے جڑتا ہے اور یو ایس 117 کے ساتھ کنکرنسی کو فائیسن میں تبدیل کرتا ہے۔ ڈوبرسویل تک سولو جاری رکھنا، جہاں یہ این سی 55 کے ساتھ اوورلیپ ہوتا ہے، یہ مغرب میں نیوٹن گروو میں جاتا ہے اور پھر شمال مغرب میں جانے کے لیے آئی-40 کو عبور کرنے کے بعد این سی 55 سے الگ ہو جاتا ہے۔ بینسن میں، یہ مختصر طور پر این سی 242 اور این سی 27 دونوں کے ساتھ اوورلیپ ہوتا ہے۔ اب مزید شمالی سمت اختیار کرتے ہوئے، یہ بالآخر ویک کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے، جو جھیل بینسن سے گزرتا ہے اور گارنر میں جاتا ہے، جہاں یہ یو ایس 70 کے ساتھ اپنے اوورلیپ کا آغاز کرتا ہے۔ یہ راستہ بنیادی طور پر کبھی کبھار شہر کے ساتھ کھیتوں سے گھرا ہوا ہے، جہاں کسان اپنی مصنوعات کو بازار لاتے ہیں۔ میک گی کراس روڈز پر اور شمال کی طرف جاری، کھیتی کی زمین ریلی کے علاقے کے لیے سلیپر کمیونٹیز کو راستہ فراہم کرتی ہے۔ ریلی کے آس پاس ہائی وے کا زیادہ تر راستہ یو ایس 70 کے ساتھ اور کچھ حد تک یو ایس 401 کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ گارنر پر، شاہراہ شمال مغرب میں فائیٹویل روڈ (یو ایس 401) تک جاری رہتی ہے، پھر ریلے بیلٹ لائن (آئی-40/یو ایس 64) کو عبور کرنے سے پہلے شمال میں ولمنگٹن اسٹریٹ اور بعد میں سانڈرز اسٹریٹ کے طور پر جاتی ہے۔ جیسے ہی یہ مارٹن لوتھر کنگ جونیئر بولیوارڈ کے قریب آتا ہے، شاہراہ شمال کی طرف میک ڈویل اور جنوب کی طرف ڈاسن سڑکوں میں تقسیم ہو جاتی ہے۔ شہر کے مرکز میں، ریلی کنونشن سینٹر، ڈپو ہسٹورک ڈسٹرکٹ، نیش اسکوائر، اور اسٹیٹ کیپیٹل، قانون ساز عمارت اور نارتھ کیرولائنا میوزیم آف نیچرل سائنسز سے ایک بلاک گزرتا ہے۔ شہر کے مرکز سے شمال کی طرف نکلتے ہوئے، شاہراہ کی شمال اور جنوب کی طرف جانے والی گلیاں ایک دوسرے کے ساتھ ضم ہو کر کیپیٹل بولیوارڈ بن جاتی ہیں، جو دو ریل یارڈ کے درمیان دبا ہوا ہے۔ کیپیٹل بولیوارڈ (یو ایس 401) سے باہر نکلتے ہوئے، یہ گلین ووڈ ایونیو سے جڑنے سے پہلے مختصر طور پر ویڈ ایونیو کو اوورلیپ کرتا ہے۔ شمال مغرب میں دوبارہ جاری رہتے ہوئے، یہ ریلی بیلٹ لائن (I-440/US 1) کو عبور کرتی ہے اور مڈ ٹاؤن ریلی کے علاقے میں داخل ہوتی ہے۔ کریبٹری ویلی مال کے قریب، این سی 50 یو ایس 70 سے الگ ہو جاتا ہے اور کریڈمور روڈ کے ساتھ شمال میں جاری رہتا ہے۔ ناردرن ویک ایکسپریس وے (I-540) کو عبور کرنے کے بعد، NC 50 ریلی شہر کی حدود سے نکل جاتا ہے۔ دریائے نیوس کو عبور کرتے ہوئے، فالز لیک اسٹیٹ ریکری ایشن ایریا کے اندر، یہ جلد ہی دیہی گرین ویل کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے۔ کریڈمور میں، این سی 50 شہر کے مرکز سے گزرتا ہے اور این سی 56 سے جڑتا ہے، بعد میں یو ایس 15 پر فوری طور پر ختم ہونے سے پہلے۔ اس پورے علاقے میں شاہراہ عام طور پر چار یا اس سے زیادہ لینوں پر مشتمل ہوتی ہے جس کے راستے میں زیادہ تر تجارتی مقامات ہوتے ہیں۔ این سی 50 کے وقف شدہ اور یادگار ناموں میں اس کے راستے میں کم از کم ایک وقف شدہ یا یادگار حصہ ہے۔ ارل "ایزی" کریچ، جونیئر برج سرکاری شمالی کیرولائنا کا نام انٹرسٹیٹ 95 پر پل کا۔ تاریخ 1935 میں این سی 221 کی دوبارہ گنتی کے طور پر قائم ہوئی، دوسرا اور موجودہ این سی 50 نیوٹن گروو سے بینسن کے راستے کوٹس تک گیا۔ 1937 میں، این سی 50 کو نئے پرائمری روٹنگ شمال میں بینسن سے یو ایس 70 تک، گارنر میں موڑ دیا گیا۔ کوٹ کے لیے اس کی پرانی صف بندی کو این سی 40 نے تبدیل کر دیا۔ 1952 میں، این سی 50 کو نیوٹن گروو کے ذریعے ڈوبرسویل تک بڑھایا گیا، جو این سی 55 کے ساتھ اوور لیپ ہوتا ہے، پھر جنوب مشرق میں فائیسن کے لیے ایک نئے پرائمری روٹنگ پر جاتا ہے۔ 1953 میں، اس کے شمالی ٹرمینس کو گارنر روڈ (ایس آر 1004) سے یو ایس 70 کے نئے روٹنگ میں کاٹ دیا گیا۔ 1956-1958 کے درمیان، NC 50 کو جنوب میں ٹاپ سیل بیچ میں اس کے موجودہ جنوبی ٹرمینس تک بڑھایا گیا تھا۔ جنوب میں US 117 کے ساتھ وارسا تک، پھر NC 24 کے ساتھ کیننس ویل تک، پھر جنوب مشرق میں ساحل تک جانے والے نئے پرائمری روٹنگ پر، NC 41 اور NC 210 کے ساتھ مختصر اوورلیپس کے ساتھ۔ 1957 میں، این سی 50 کو شمال میں کریڈمور میں اس کے موجودہ شمالی ٹرمینس تک بڑھا دیا گیا تھا۔ ریلے کے ذریعے یو ایس 70 کے ساتھ مغرب میں اوور لیپنگ، پھر یو ایس 15 اے کی جگہ شمال میں کریڈمور لے لیا گیا۔ 1967 میں، شمال کی طرف جانے والے یو ایس 70/یو ایس 401/این سی 50 کو شہر کے مرکز ریلی میں ولمنگٹن اسٹریٹ اور ساؤتھ اسٹریٹ کے آس پاس ایڈجسٹ کیا گیا۔ 1972 میں، یو ایس 70/این سی 50 کو گلین ووڈ ایونیو (ثانوی سڑک پر گرا دیا گیا) سے کیپٹل بولیوارڈ کے ساتھ رہنے کے لیے موڑ دیا گیا اور پھر ریلے بیلٹ وے کے ساتھ مغرب میں واپس گلین ووڈ ایونیو کی طرف چلا گیا۔ 1984 میں، یو ایس 70/یو ایس 401/این سی 50 کو شہر کے مرکز کی ریلی سڑکوں سے ہٹا دیا گیا اور ریلی بیلٹ وے کے ساتھ ساتھ گھڑی کی مخالف سمت جانے کا راستہ تبدیل کر دیا گیا۔ 1991 میں، این سی 50، اور یو ایس 70/یو ایس 401، شہر کے مرکز ریلی میں واپس آئے۔ سانڈرز اسٹریٹ، ڈاسن/میک ڈویل اسٹریٹ اور کنیکٹر، کیپیٹل بولیوارڈ، ویڈ ایونیو اور آخر میں گلین ووڈ ایونیو کے ساتھ ساتھ گزر گئے۔ پہلی این سی 50 ایک اصل ریاستی شاہراہ تھی جو جنوبی کیرولائنا اسٹیٹ لائن سے شمال میں راکنگھم، ابرڈین، سدرن پائنز، سانفورڈ، ریلی، ویک فاریسٹ، ہینڈرسن، وارنٹن اور آخر میں رونوک ریپڈز کے ذریعے این سی 4 پر ختم ہوتی ہے۔ 1923 میں، نورلینا اور رونوک ریپڈز کے درمیان کے حصے کو NC 48 میں تبدیل کر دیا گیا ؛ NC 50 کو پھر شمال میں ورجینیا کی طرف موڑ دیا گیا۔ 1925 میں، این سی 50 نے مارسٹن میں این سی 204 کے حصے کی جگہ لے لی۔ 1926 میں، یو ایس 1 ریاست کے ذریعے قائم کیا گیا تھا اور اسے مکمل طور پر این سی 50 کے ساتھ چلایا گیا تھا۔ 1934 میں، این سی 50 کو یو ایس 1 کے حق میں ختم کر دیا گیا۔ نارتھ کیرولائنا ہائی وے 13 (این سی 13) امریکی ریاست نارتھ کیرولائنا میں ایک مختصر بنیادی ریاستی شاہراہ تھی۔ یہ کریڈمور میں ریلی سے یو ایس 15 تک چلی۔ 1934 میں پورے این سی 21 کو مغرب میں یو ایس 21 کے ساتھ الجھن سے بچنے کے لیے دوبارہ نمبر دیا گیا۔ این سی 13 کو 1935 کے ریاستی شاہراہ کے نقشے پر دکھایا گیا ہے جو شمال میں ریلی سے لےسویل کے جنوب مشرق میں این سی 9 تک جاتا ہے۔ اس کے بعد شاہراہ شمال کی طرف سفر کرتے ہوئے این سی 91 کو کاٹتی ہے اور کریڈمور میں یو ایس 15/این سی 56 پر ختم ہونے سے پہلے دریائے نیوس کو عبور کرتی ہے۔ 1936 کے ریاستی شاہراہ کے نقشے میں این سی 13 کو مکمل طور پر یو ایس 15 اے کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا ہے۔ نارتھ کیرولائنا ہائی وے 221 نارتھ کیرولائنا ہائی وے 221 (این سی 221) کو نیوٹن گروو میں این سی 102/این سی 117 سے بینسن کے راستے، کوٹ میں این سی 55 تک ایک نئے پرائمری روٹنگ کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ 1934 کے آخر یا 1935 کے اوائل تک، این سی 221 کو جلد ہی این سی 50 کے طور پر تبدیل کر دیا گیا۔ بڑے چوراہے حوالہ جات بیرونی روابط NCRoads.com: N. C. 50 NCRoads.com: N. C. 221 پینڈر کاؤنٹی میں نقل و حمل، اونسلو کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، ڈوپلن کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، وین کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، سمپسن کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، جانسٹن کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، ویک کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، گرین ویل کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، ریلی، شمالی کیرولائنا میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل 050 یو ایس روٹ 15