Pinchot Trail System
پنکوٹ ٹریل سسٹم شمال مشرقی پنسلوانیا کے پوکونو پہاڑوں کے علاقے میں پنکوٹ اسٹیٹ فارسٹ میں پیدل سفر کا ایک راستہ ہے۔ پگڈنڈی کو نارنجی بلیز کے ساتھ پنسلوانیا اسٹیٹ فاریسٹ ہائیکنگ ٹریل کے طور پر نشان زد کیا گیا ہے۔ اگرچہ یہ ایک واحد لوپ ٹریل ہے، لیکن لفظ "سسٹم" اس کے نام میں ہے کیونکہ یہ مختلف ناموں کے ساتھ پہلے سے موجود کئی راستوں سے بنا تھا، اور ان میں سے بہت سے پرانے نام اب بھی ان کی تاریخی دلچسپی کی وجہ سے پگڈنڈیوں کی علامتوں پر نظر آتے ہیں۔ تاریخ اور راستہ ٹریل کا نام شمال مشرقی پنسلوانیا کے رہنے والے گفورڈ پنکوٹ کے نام پر رکھا گیا تھا، جنہوں نے پنسلوانیا کے گورنر کے طور پر خدمات انجام دیں اور وہ یونائیٹڈ سٹیٹس فاریسٹ سروس کے پہلے ڈائریکٹر تھے۔ یہ نظام 1970 کی دہائی میں مختلف مختصر راستوں کو ایک ساتھ باندھ کر تعمیر کیا گیا تھا، جو اس وقت سابق لاکاوانا اسٹیٹ فارسٹ کا جنوبی حصہ تھا، جس میں کچھ نئے تعمیر شدہ حصے ایک طویل لوپ بناتے ہیں۔ اس منصوبے کی قیادت فرینک گینٹز نامی ایک مقامی رضاکار نے کی تھی۔ پنکوٹ ٹریل سسٹم میں کچھ اہم چڑھائیاں شامل ہیں، جبکہ پیدل راستہ پوکوونس کے علاقے کے لیے غیر معمولی طور پر چٹان سے پاک ہے حالانکہ یہ اکثر گیلا اور کیچڑ والا ہوتا ہے۔ یہ پرندوں اور جنگلی پھولوں کو دیکھنے کے مواقع کے لیے جانا جاتا ہے۔ بیئر لیک روڈ پر مرکزی ٹریل ہیڈ سے، پیدل سفر 22.2 میل کا مسلسل لوپ مکمل کر سکتا ہے۔ پگڈنڈی بیئر لیک روڈ کو دو بار عبور کرتی ہے، جس میں کراسنگ صرف 0.4 میل کے فاصلے پر ہے۔ اس سے مرکزی لوپ کو دو چھوٹے لوپس میں توڑنے کا آپشن پیدا ہوتا ہے۔ سڑک پر چہل قدمی سمیت، یہ 13.3 میل کے جنوبی حصے پر لوپ اضافے اور 9.8 میل کے شمالی حصے پر لوپ اضافے کے قابل بناتا ہے۔ جنوبی حصہ بیئر لیک روڈ اور ٹینری روڈ کے کونے پر ٹریل ہیڈ پارکنگ سے جنوب کی طرف جاتا ہے، ٹریل گھاس کے میدانوں کے نظام سے گزرتا ہے، اور 1.8 میل پر ایک پتھر کے مینار کی باقیات تک پہنچتا ہے جو 1890 میں ایک مقامی شخص کو خراج تحسین پیش کرنے کے لیے بنایا گیا تھا جو کشتی کے حادثے میں ہلاک ہو گیا تھا۔ پگڈنڈی 3.3 میل پر غیر پکی ٹینری روڈ کو عبور کرتی ہے اور سینڈ اسپرنگ کریک کے متوازی جاری رہتی ہے۔ 5. 1 میل پر، پگڈنڈی تیزی سے اپنے پرانے راستے سے اور ایک نئے حصے کی طرف مڑ جاتی ہے جو 2018 میں مشہور چوک کریک فالس تک پہنچنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ پگڈنڈی 6 میل پر اس آبشار تک پہنچتی ہے، پھر مغرب کی طرف مڑتی ہے اور 8.8 میل پوائنٹ تک چوک کریک کے اوپر کی طرف جاتی ہے۔ اس کے بعد پگڈنڈی شمال کی طرف مڑ جاتی ہے اور چوک کریک واٹرشیڈ سے اعتدال سے دور چڑھ جاتی ہے۔ 10. 7 میل پر یہ مغرب کی طرف ایک اور نئے حصے کی طرف مڑتا ہے جو 2018 میں ٹینری روڈ پر لمبی چہل قدمی کو ختم کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ پگڈنڈی بالآخر شمال کی طرف مڑ جاتی ہے اور پنکوٹ اسٹیٹ فاریسٹ اور اسٹیٹ گیم لینڈز #191 کے درمیان سرحد کی پیروی کرتی ہے۔ 12. 9 میل پر پگڈنڈی دوبارہ پکی بیئر لیک روڈ تک پہنچ جاتی ہے۔ یہاں پیدل سفر شمالی حصے پر جاری رہ سکتا ہے (نیچے دیکھیں)، یا اگر صرف جنوبی حصے پر پیدل سفر کرتے ہیں، تو ٹریل ہیڈ پارکنگ پر واپس آنے کے لیے سڑک کے ساتھ مشرق میں 0.4 میل تک چلیں۔ نارتھ سیکشن ایک پیدل سفر کرنے والا جو صرف نارتھ سیکشن کو مکمل کرنا چاہتا ہے وہ مرکزی ٹریل ہیڈ سے شروع کر سکتا ہے اور بیئر لیک روڈ پر 0.4 میل تک مغرب میں چل کر پنکوٹ ٹریل سسٹم کے دوسرے کراسنگ تک اس کے 12.9 میل کے مقام پر جا سکتا ہے۔ پگڈنڈی پنکوٹ اسٹیٹ فاریسٹ اور ایک نجی زمینی راستے کی سرحد کے بعد شمال کی طرف جاری ہے۔ 14. 5 میل پر پگڈنڈی ایک پرانی گھاس والی گلی پر مشرق کی طرف مڑتی ہے، پھر دوبارہ شمال کی طرف مڑتی ہے۔ پگڈنڈی پینٹر کریک کو 16.4 میل پر عبور کرتی ہے اور مشرق کی طرف رجحانات رکھتی ہے۔ 17 میل پر یہ ایک سائیڈ ٹریل کے ساتھ ایک جنکشن پر جنوب کی طرف مڑتا ہے اور 19.2 میل پر ساسافراس ہل روڈ کو عبور کرنے تک ایک اونچے سطح مرتفع کے علاقے سے گزرتا ہے۔ 19. 9 میل پر پگڈنڈی مغرب کی طرف مڑتی ہے اور زیادہ متنوع زمین کی تزئین سے گزرتی ہے۔ یہ مختصر طور پر بغیر کھدے پٹسٹن روڈ کے ساتھ 20.5 میل پر چلتا ہے اور مغرب تک جاری رہتا ہے۔ 21. 6 میل پر پگڈنڈی ایک بڑی پارکنگ اور ثانوی ٹریل ہیڈ کو عبور کرتی ہے، پھر 0.6 میل تک اس کے پیچھے چلتے ہوئے پکی بیئر لیک روڈ پر مغرب کی طرف مڑ جاتی ہے۔ اس کے بعد پیدل سفر 22.2 میل پر مرکزی ٹریل ہیڈ پارکنگ ایریا تک پہنچ جاتا ہے، جس سے لوپ ختم ہو جاتا ہے۔ پنسلوانیا میں 1970 کی دہائی کے اداروں میں پیدل سفر کے راستے