USS Armadillo
یو ایس ایس آرماڈیلو (IX-111)، اس کی کلاس کے ٹینکر کا مرکزی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا واحد جہاز تھا جس کا نام آرماڈیلو کے نام پر رکھا گیا تھا، جو ایک کیڑا کھانے والا ممالیہ جانور ہے جس کی پیٹھ اور سر کو ڈھکنے والا کوچ نما خول ہے۔ اس کی تعمیر 24 ستمبر 1943 کو میری ٹائم کمیشن (مارکوم) کے معاہدے کے تحت، ایم سی ہل نمبر۔ 1900، کیلیفورنیا شپ بلڈنگ کارپوریشن، ٹرمینل آئی لینڈ، لاس اینجلس، کیلیفورنیا کے ذریعہ ٹائپ ٹی 1 ٹینکر سڈنی ہاورڈ کے طور پر ؛ 26 اکتوبر 1943 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز ایس ہاورڈ کی سرپرستی میں ؛ نام تبدیل کر کے آرماڈیلو رکھا گیا اور IX-111 نامزد کیا گیا ؛ بحریہ نے ننگی کشتی کی بنیاد پر حاصل کیا، اور بیک وقت 18 نومبر 1943 کو سان پیڈرو، لاس اینجلس میں کمیشن میں رکھا گیا۔ اس کی کمیشننگ کے بعد، جہاز نے جنوبی کیلیفورنیا کے ساحل سے حتمی فٹنگ آؤٹ اور شیک ڈاؤن ٹریننگ کا دور شروع کیا۔ جنوری 1944 میں، آرماڈیلو کو سروس فورس، یو ایس پیسیفک فلیٹ کے لیے تفویض کیا گیا، اور وہ پرل ہاربر کے لیے روانہ ہوا۔ فروری کے اوائل سے اپریل 1944 کے اوائل تک، جہاز پرل ہاربر اور تاراوا، گلبرٹ جزائر کے درمیان اہلکاروں اور پٹرولیم مصنوعات کو لے کر گیا۔ 22 اپریل کو، اس نے جزائر مارشل کے مجورو اٹول کو اطلاع دی، جہاں اس نے اگست کے آخر تک اسٹیشن ٹینکر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد آرماڈیلو اسی ڈیوٹی کو انجام دینے کے لیے جزائر کیرولین کے اولیتھی منتقل ہو گئے۔ اس سروس کو ماریانا جزائر میں گوام اور سائیپن اور پلاؤ جزائر میں پیلیو کے دوروں سے توڑا گیا۔ ارماڈیلو نے 10 اپریل 1945 کو اولیتھی چھوڑ دیا، اور اوکیناوا کے لیے ایک راستہ تشکیل دیا۔ وہ 18 اپریل کو وہاں پہنچی، اور بحر الکاہل کے بیڑے کے مختلف جہازوں کو خدمات فراہم کرنا شروع کیں۔ یکم فروری 1946 کو ٹینکر بکنر بے، اوکیناوا سے روانہ ہوا اور ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کی طرف روانہ ہوا۔ اس نے 13 مارچ کو پاناما کینال کو عبور کیا، اور نارفوک، ورجینیا تک جاری رہی۔ جہاز 23 مارچ کو اس بندرگاہ پر پہنچا، اور اس کے غیر فعال ہونے کی تیاری شروع کر دی۔ آرماڈیلو کو 29 مئی 1946 کو برطرف کر دیا گیا، اور اسی دن اسے لی ہال، ورجینیا میں مارکوم کے وار شپنگ ایڈمنسٹریشن (ڈبلیو ایس اے) کے حوالے کیا گیا، اور اسے نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ کے جیمز ریور گروپ میں رکھا گیا۔ اس کا نام 19 جون 1946 کو نیول ویسل رجسٹر سے نکالا گیا تھا۔ ونڈسر نیویگیشن کمپنی کے لیے ایجنٹوں، ہاسلر اینڈ کمپنی کے ذریعے حاصل کردہ مرچنٹ سروس، 3 فروری 1948 کو، یہ جہاز 14 اپریل 1948 کو بالٹیمور، میری لینڈ میں اس کے خریدار کے حوالے کیا گیا۔ اس کا نام بدل کر ڈین ایچ رکھا گیا۔ اسے بعد میں نومبر 1954 میں لائبیریا کے مفادات کو فروخت کر دیا گیا، لیکن 3 مارچ 1959 کو امریکی پرچم پر واپس آ گئی۔ ونکو ٹینکرز انکارپوریٹڈ کو اسی دن فروخت کیا گیا، اس کا نام بدل کر کرس ایچ رکھ دیا گیا، اور اس نام کو اس وقت تک برقرار رکھا جب تک کہ 1962 کے کرسمس کے اگلے دن میری ٹائم ایڈمنسٹریشن (مارڈ) کو عنوان واپس نہیں کیا گیا۔ اس کے بعد ونکو ٹینکرز، انکارپوریٹڈ کے ذریعہ ایک ننگے کشتی کے چارٹر کے تحت چلائے جانے والے، کرس ایچ کو 7 فروری 1963 کو غیر فعال کر دیا گیا، اور وہ جیمز ریور ریزرو فلیٹ میں واپس آ گئی جہاں وہ 22 فروری 1972 کو این وی انٹرشیٹرا کے خریدے جانے تک رہی۔ اسے 10 مارچ 1972 کو اس کے خریدار کے حوالے کیا گیا، جسے نیدرلینڈ میں سکریپ کے لیے تقسیم کیا جائے گا۔ ایوارڈز آرماڈیلو نے دوسری جنگ عظیم میں اپنی خدمات کے لیے ایک جنگی ستارہ حاصل کیا۔ نوٹس حوالہ جات کتابچہ آن لائن وسائل بیرونی روابط لبرٹی جہاز لاس اینجلس آرماڈیلو کلاس ٹینکروں میں بنائے گئے جہاز 1943 جہاز جیمز ریور ریزرو فلیٹ