Naming conventions for destroyers of the Royal Navy
رائل نیوی میں تباہ کنوں کے نام رکھنے کے مختلف کنونشن رہے ہیں۔ اوریجنز ڈسٹروئرز کو اصل میں ٹارپیڈو کشتیوں کے خلاف دفاع کے طور پر تیار کیا گیا تھا، اور رائل نیوی میں پہلا ٹارپیڈو بوٹ ڈسٹروئر (ٹی بی ڈی) 1893 کا تھا۔ 1906 سے "ٹارپیڈو بوٹ ڈسٹروئر" کی اصطلاح تباہ کن فلوٹیلا کے حوالے سے مختصر شکل "ڈسٹروئر" میں ظاہر ہونا شروع ہوئی۔ اس تبدیلی سے متعلق کوئی سرکاری ایڈمرلٹی آرڈر نہیں ہے اور مختصر اصطلاح "ٹی بی ڈی" 1919 تک نیوی لسٹ میں موجود ہے، حالانکہ تباہ کن اصطلاح 1917 سے زیادہ تر سرکاری احکامات میں استعمال ہوتی تھی۔ 1913 تک، نام کسی مقررہ نظام کے تحت مختص نہیں کیے گئے تھے، جس کی وجہ سے ایک متنوع صف بن گئی، حالانکہ دو گروہوں کے نام منظم طریقے سے دریاؤں اور قبائل (بعد میں بالترتیب ای اور ایف کلاسز) کے نام پر رکھے گئے تھے۔ 1913 میں، ٹی بی ڈی کی بڑھتی ہوئی تعداد کے ساتھ، ایڈمرلٹی نے الجھن کی صورتحال کو ہاتھ میں لے لیا۔ ہاؤک اور اس کی اسی طرح کی "27 نوٹر" بہنوں کو دو شافٹ کے ساتھ گروپ کیا گیا، اور "30 نوٹر" ٹی بی ڈی کے اسی طرح کے گروپوں کو (چار سرنگوں والے جہاز)، (تین فنلز) اور (دو فنلز) کے طور پر گروپ کیا گیا۔ جہازوں کی بعد کی کلاسوں کو ای سے کے کلاسوں کے طور پر گروپ کیا گیا، حالانکہ جے کلاس نہیں تھی۔ یہ وہ جہاز ہیں جنہیں مبصر جدید تباہ کن کے پیش رو کے طور پر تسلیم کرے گا، جس میں ٹرٹل بیک اور لو کوننگ ٹاور کی جگہ ایک پیشن گوئی اور وہیل ہاؤس کے ساتھ اوپر کمپاس پلیٹ فارم ہوگا۔ کلاس کے ناموں کی بنیاد پر مخلوط ناموں کے ساتھ بنائے گئے بحری جہازوں کی آخری کلاس 1911-1912 پروگرام کی اکاسٹا یا K کلاس تھی۔ 1912-1913 پروگرام کے بعد سے، جہازوں نے کلاس کے حرف سے اپنے نام کا ابتدائی حرف لیا، حالانکہ ایم، آر، اور ایس جیسی بڑی کلاسوں کو ایک سے زیادہ ابتدائی حرف مختص کیے گئے تھے۔ فلوٹیلا رہنماؤں کا نام عام طور پر مشہور تاریخی (اور عام طور پر، بحری) کرداروں کے نام پر رکھا جاتا تھا اور دوسرے ممالک کے لیے تعمیر کیے جانے والے جہاز جو رائل نیوی کے لیے کمانڈ کیے گئے تھے انہیں لیٹر سسٹم میں مختص نہیں کیا گیا تھا (مثال کے طور پر۔ سابق ترک بحری جہازوں کو "ٹی" نام اور سابق یونانی بحری جہازوں کو "ایم" نام ملے جن کا یونانی پورانیک موضوع تھا)۔ بین جنگ معیاری جنگ کے بعد، فلوٹیلا کو آٹھ جہازوں اور ایک علیحدہ لیڈر (بعد میں سات جہاز اور ایک لیڈر، بعد میں آٹھ جہاز اور کوئی خصوصی لیڈر نہیں) کے طور پر آرڈر کیا گیا تھا۔ ہر طبقے کو ایک ابتدائی خط مختص کیا گیا تھا جس سے نام لیے گئے تھے، اور قائدین کا نام اکثر تاریخی شخصیات کے نام پر رکھا جاتا تھا۔ یہ جہاز، I کلاس تک، "انٹر وار اسٹینڈرڈ" کے نام سے جانے جاتے ہیں۔ ایک بار پھر، دوسرے ممالک سے مختص کردہ جہازوں کو کلاس لیٹر سسٹم میں مختص نہیں کیا گیا تھا، بلکہ رائل نیوی کے اسی طرح کے خطوط کے نام لیے گئے تھے۔ 1936 کے پروگرام نے روایت میں تبدیلی کی ضمانت دینے کے لیے کافی نئے جہاز تیار کیے ؛ "قبائلی" ناموں کا دوبارہ اطلاق کیا جا رہا ہے، حالانکہ اس کے بعد کے جہاز خط کے نظام میں واپس آ گئے۔ او سے زیڈ کلاسوں کو وار ایمرجنسی پروگرام کے تحت آرڈر کیا گیا تھا۔ حروف تہجی ختم ہونے کے بعد، اگلے ہنگامی فلوٹیلا حروف تہجی کے اگلے غیر استعمال شدہ حرفی آغاز پر واپس آگئے۔ یہ سی تھا، 1930 کی سی کلاس کو مکمل طور پر رائل کینیڈین نیوی میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ جیسا کہ پانچ فلوٹیلا کا حکم دیا گیا تھا، دو ابتدائی حروف کے گروپ استعمال کیے گئے تھے۔ Ca -، Ch -، Co -، CR-اور Ce -، حالانکہ بعد میں فلوٹیلا کو منسوخ کر دیا گیا تھا۔ موضوعات 1943 کی مجوزہ جی کلاس آخری بحری جہاز تھے جنہیں خطوط کے نام مختص کیے گئے تھے، ناموں کے لیے اس منظم موضوعات کو اپنائے جانے کے بعد ؛ جنگیں، ہتھیار، کاؤنٹیاں اور قصبے۔ مستثنی 1949 کی ڈیرنگ کلاس تھی جس کے نام ڈی سے شروع ہوتے تھے۔ 1959 کے بعد سے، ٹائپ نمبر بھی تباہ کنوں کے لیے مختص کیے گئے ہیں۔ ٹائپ 45 تباہ کن، رائل نیوی کے اس قسم کے تازہ ترین جہازوں نے خط کے نام کے کنونشن کو دوبارہ زندہ کیا ہے، جس میں ڈی نام لیے گئے ہیں، اور پچھلے ڈیرنگ کلاس میں سے کچھ کو دہرایا گیا ہے۔ رائل نیوی کے حوالہ جات تباہ کنوں کا ٹائپ سسٹم بھی دیکھیں، 1893-1981، مورس کاکر، 1983، ایان ایلن، تباہ کن، انٹونی پریسٹن، 1977، بیسن بکس، برطانیہ