SEAT 132
سیٹ 132 ایک چار دروازے والا، ریئر وہیل ڈرائیو نوچ بیک سیلون ہے جو بارسلونا موٹر شو میں پہلی بار پیش کیا گیا، جو بارسلونا کے زونا فرانکا، (کاتالونیا، اسپین) میں جمع کیا گیا اور سیٹ کے ذریعہ 1973 اور 1982 کے درمیان فروخت کیا گیا۔ اہم ٹیکسی مارکیٹ کے لیے، ڈیزل انجن سیٹ 1500 میں سے 132 نے 1970 میں انخلا کے ساتھ خالی ہونے والی جگہ کو بھر دیا، 132 سیٹ 124 سے مفید طور پر بڑا تھا، جو 1970 کی دہائی کے آغاز میں سیٹ کا سب سے بڑا ماڈل تھا۔ سیٹ کی نئی کار نے اپنا جسم فائیٹ 132 کے ساتھ مشترکہ کیا، لیکن جب مئی 1973 میں لانچ کیا گیا تو اس میں انجن کے اپنے اختیارات پیش کیے گئے: سیٹ 132 1600 میں چار سلنڈر 1592 سی سی کا انجن تھا۔ سیٹ 132 1800 میں چار سلنڈر 1756 سی سی کا انجن تھا۔ سیٹ 132 ڈیزل میں دو لیٹر کا مرسڈیز بینز انجن تھا، جو مرسڈیز بینز 200 ڈی میں پیش کیا گیا تھا۔ اس نے سیٹ 1500 کے ساتھ قائم کردہ نمونے کی پیروی کی، جو مرسڈیز بینز کے ڈیزل انجن کے ساتھ بھی دستیاب تھا۔ 1976 میں، ایک خودکار ٹرانسمیشن آپشن پیش کیا گیا تھا، جو مقامی طور پر اسمبل کردہ اسپین کی کامیابی کا جواب ہو سکتا ہے، اور اسی طرح کرسلر ٹو لیٹر میں اضافہ ہوا۔ 1979 سے، سیٹ 132 2000 دستیاب ہوا، جس میں ایک چار سلنڈر 1920 سی سی انجن تھا: مقررہ وقت میں، ایک بڑا 2.2 لیٹر، چار سلنڈر مرسڈیز ڈیزل ورژن بھی پیش کیا گیا۔ 1980 کی دہائی کے آغاز میں، بڑے شیئر ہولڈر، حکومت اسپین، اور فائیٹ کے درمیان فنڈنگ اور کنٹرول سے متعلق وسیع بات چیت ہوئی: سیٹ کو بڑی سرمایہ کاری کی ضرورت تھی، جسے فائیٹ داخل کرنے کے لیے تیار نہیں تھا۔ نتیجہ، 1982 تک، تقریبا تیس سال بعد، فائیٹ کے ساتھ تعلقات کا خاتمہ تھا۔ پہلے ہی 1981 میں، فائیٹ نے اب تک اپنے نئے ماڈل، ارجنٹینا کو تبدیل کر دیا تھا، تقریبا 100,000 مثالیں تیار کیے جانے کے بعد، سیٹ 132 کی پیداوار بند ہو گئی تھی۔ کمپنی کی طرف سے 2009 تک اس کلاس میں کوئی براہ راست متبادل پیش نہیں کیا گیا تھا۔ تاہم، سیٹ ایکزیو کو دیر سے متبادل کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط سیٹ 132 تاریخ (ہسپانوی) 132 1980 کی دہائی کی کاریں 1973 میں متعارف کرائی گئی ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں اسپین کی سیڈانس کاریں