Sugiura Kajū
، دوسری جنگ عظیم کے دوران امپیریل جاپانی بحریہ میں ایڈمرل تھے۔ سوانح عمری آئچی پریفیکچر کے رہنے والے، سوگیورا نے 1918 میں امپیریل جاپانی نیول اکیڈمی کی 46 ویں کلاس سے گریجویشن کیا۔ وہ 124 کیڈٹس میں سے 81 ویں نمبر پر تھے۔ انہوں نے کروزر پر سوار اپنی مڈ شپ مین ڈیوٹی انجام دی، اور ایک جھنڈے کے طور پر کمیشن حاصل کرنے کے بعد انہیں جنگی جہاز اور کروزر کے لیے تفویض کیا گیا۔ سوگیورا اسکول واپس آیا، اور ٹارپیڈو اور بحری توپ خانے کا ماہر بن گیا۔ سب لیفٹیننٹ کے طور پر، انہوں نے تباہ کن پر خدمات انجام دیں، اور لیفٹیننٹ کے طور پر، وہ تباہ کن پر ایگزیکٹو آفیسر اور چیف نیویگیٹر تھے۔ 1930 میں نیول وار کالج (جاپان) سے گریجویشن کے بعد انہیں لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہیں ان کی پہلی کمان دی گئی: تباہ کن، یکم دسمبر 1930 کو۔ اس کے بعد انہوں نے 1931 میں کپتانی کی۔ انہوں نے 1930 کی دہائی کے دوران عملے کے متعدد عہدوں پر فائز رہے، جن میں متعدد بحری آرڈیننس اسکولوں میں انسٹرکٹر کا عہدہ بھی شامل تھا، اور 1939 میں ڈسٹروائر گروپ 5 کے کمانڈر تھے۔ سوگیورا کو 15 نومبر 1940 کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور پرل ہاربر پر حملے کے فورا بعد ڈسٹروائر گروپ 17 کی کمان سونپی گئی۔ سوگیورا 20 فروری 1943 کو ڈسٹروائر گروپ 4 (فلیگ شپ، اور) کا کمانڈر بنا اور اس طرح 6 سے 7 اگست 1943 تک خلیج ویلا کی جنگ میں مرکزی کردار ادا کر رہا تھا۔ 6 اگست کی رات کو، نیو جارجیا کے لیے 950 فوجیوں اور سامان لے جانے والی سوگیورا کی فوج پر یو ایس ٹاسک گروپ 31.2 (،،،، اور) نے گھات لگا کر حملہ کیا۔ چاروں جاپانی تباہ کنوں کو نشانہ بنایا گیا۔ ہاگیکازے، اراشی اور کاواکازے آگ کی لپیٹ میں آ گئے اور فوری طور پر گولیوں سے ڈوب گئے۔ شیگور کو مارنے والا ٹارپیڈو ایک ڈڈ تھا، جس سے صرف پہیے کو نقصان پہنچا، اور وہ اندھیرے میں فرار ہو گئی۔ بہت سے جاپانی فوجی اور ملاح پانی میں تیرتے ہوئے چلے گئے جب ان کے جہاز ڈوب گئے اور امریکی تباہ کنوں نے انہیں بچانے سے انکار کر دیا۔ 1, 000 سے زیادہ جاپانی فوجی اور ملاح کھو گئے۔ جنگ کے دوران، سوگیورا کا فلیگ شپ تباہ کن ڈوب گیا، لیکن سوگیورا بچ گیا۔ سوگیورا کو یکم دسمبر 1943 کو کروزر کا کپتان مقرر کیا گیا۔ وہ 16 مئی 1945 کو اس وقت مارے گئے جب ملائیشیا کے پینانگ میں آبنائے ملاکا کی لڑائی کے دوران رائل نیوی کے جنگی جہازوں نے ان کا جہاز ڈوبا دیا تھا۔ انہیں بعد از مرگ وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ حوالہ جات کی کتابیں-جہاز میں سوار جاپانی اسکواڈرن کمانڈر کی طرف سے جنگ کا پہلا بیان۔ بیرونی روابط-ایچ ایم ایس ویجیلنٹ کے عملے کے ایک رکن کی طرف سے لڑائی کا براہ راست بیان۔ تفصیل بذریعہ ونسنٹ او ہارا آرڈر آف بیٹل نوٹس دوسری جنگ عظیم کے جاپانی ایڈمرلز امپیریل جاپانی بحریہ کے ایڈمرلز 1896 پیدائش 1945 اموات آئچی پریفیکچر کے فوجی اہلکار دوسری جنگ عظیم میں ہلاک ہونے والے جاپانی فوجی اہلکار جہاز کے ساتھ گرنے والے کپتان