Naval weaponry of the People's Liberation Army Navy
پیپلز لبریشن آرمی نیوی (پی ایل اے این) عوامی جمہوریہ چین کی مسلح افواج پیپلز لبریشن آرمی (پی ایل اے) کی بحری شاخ ہے۔ پلان فورس تقریبا 250,000 جوانوں اور سو سے زیادہ بڑے جنگی جہازوں پر مشتمل ہے، جو تین بیڑوں میں منظم ہے: نارتھ سی فلیٹ، ایسٹ سی فلیٹ، اور ساؤتھ سی فلیٹ۔ پلان کے ذریعے استعمال ہونے والے زیادہ تر بحری ہتھیاروں کے نظام 1990 سے پہلے تیار کیے گئے تھے۔ پلان کے بحری ہتھیار تین سطحوں پر مبنی ہیں: توپ خانے، ٹارپیڈوز اور میزائل، جن میں سے ہر ایک خطرے کی ایک مخصوص حد اور قسم کے لیے تیار ہے۔ 1949 سے 1980 کی دہائی کے اوائل تک اپنی ابتدائی تاریخ کے دوران، پی ایل اے این نے بنیادی طور پر توپ خانے اور ٹارپیڈوز کو اپنے اہم ہتھیاروں کے طور پر انحصار کیا تھا۔ اس کے نتیجے میں طیارہ شکن اور جہاز شکن بندوقوں کی کئی اقسام اور کیلیبر تیار ہوئے۔ ٹارپیڈو ثانوی ہتھیار تھے، جو پلان کے ساحلی دفاعی عقائد میں اہم کردار ادا کرتے تھے۔ بہت سے تباہ کن، فریگیٹ اور ٹارپیڈو کرافٹ آج تک اینٹی شپ ٹارپیڈوز کی ایک صف رکھتے ہیں۔ زیادہ تر بحری افواج کی طرح میزائل کو اپنانے سے چینی بحری صلاحیتوں اور حکمت عملیوں میں مکمل انقلاب آیا ہے۔ اس کے علاوہ اے ایس ڈبلیو، الیکٹرانک اور ہوائی ہتھیاروں پر بھی توجہ دی جا رہی ہے۔ ثقافتی انقلاب پلان کے ہتھیاروں کی ترقی کے بہت سے پروگراموں میں ایک بڑا خلل تھا۔ جدید ہتھیاروں کے تصورات 1950 کی دہائی سے پلان کے مفکرین کے ذہنوں میں ہمیشہ موجود تھے، چاہے وہ اس وقت نافذ کرنے سے قاصر ہی کیوں نہ ہوں۔ لہذا، بہت سے جدید ہتھیاروں کے نظام جیسے ایس اے ایم، جدید ترین ٹارپیڈوز اور میزائل/سینسر سسٹم 1980 کی دہائی کے اوائل تک خدمت میں متعارف نہیں کیے گئے تھے۔ مزید برآں، آگ پر قابو پانے، ٹارگیٹنگ سسٹم اور ٹریکنگ کی صلاحیتیں تیار کرنے کے لیے معاشی اور تکنیکی نفاست 1980 کی دہائی کے وسط تک موجود نہیں تھی۔ آرٹلری سسٹم پلان میں، آرٹلری اینٹی شپ گنز اور اینٹی ایرکرافٹ گنز کی شکل اختیار کرتی ہے۔ اینٹی شپ بندوقیں عام طور پر تباہ کنوں اور کروزروں پر پائی جاتی ہیں، جن کے چھوٹے ورژن فریگیٹس پر ہوتے ہیں۔ چھوٹے جہاز اینٹی شپ ہتھیاروں کے لیے ٹارپیڈوز کا استعمال کرتے ہیں۔ میزائلوں کے بڑھتے ہوئے استعمال کا مطلب ہے کہ خالص اینٹی شپ ہتھیاروں پر کم توجہ دی جاتی ہے۔ پلان کے پاس کبھی جنگی جہاز یا جنگی کروزر نہیں تھے، اور جہاز کی مرکزی بندوقوں کا استعمال زیادہ تر تعطل کی صلاحیت میں ہوتا ہے، کیونکہ انہوں نے کبھی بھی کروزر یا تباہ کنوں کی قریبی ساحل کی حمایت میں مشغول نہیں کیا ہے۔ طیارہ شکن بندوقیں سائز اور طاقت میں مختلف ہوتی ہیں، گھومنے والی 25 ملی میٹر مشین گنوں سے لے کر جدید کلوز ان ویپن سسٹمز (سی آئی ڈبلیو ایس) اور ریڈار کی مدد سے 57 ملی میٹر ریپڈ فائر اینٹی ایئرکرافٹ ہتھیاروں تک۔ پلان جہازوں کی تقریبا تمام کلاسیں کم از کم کچھ طیارہ شکن صلاحیت کو برقرار رکھتی ہیں۔ زیادہ تر تباہ کن اور کروزر اسے زمین سے ہوا میں مار کرنے والے میزائلوں سے بڑھاتے ہیں۔ پرانے اور میراث توپ خانے کے نظام فی الحال استعمال میں ہیں زیادہ تر مقامی جہازوں میں سب سے زیادہ عام طور پر لے جانے والا توپ خانے کا نظام 37 ملی میٹر طیارہ شکن توپ خانہ (ٹائپ-61/76) ہے۔ یہ دستی طور پر چلائی جانے والی بندوق ہے، جس میں بندوق کا عملہ کھلے پہاڑ پر ہوتا ہے۔ ٹائپ 61 کو زیادہ تر چینی سطح کے جنگجو لے جاتے ہیں، جن میں چھوٹے شانگھائی اور ہینان ساحلی جنگی جہازوں سے لے کر لوڈا اور جیانگھو طبقے کے سب سے بڑے جنگجو شامل ہیں۔ یہ بندوقیں انتہائی محدود ہیں-انہیں صرف صاف موسمی حالات میں چلایا جا سکتا ہے اور یہ صرف دن کی روشنی کے حالات میں موثر ہیں کیونکہ ان میں ریڈار کوآرڈینیشن یا کسی بھی طرح کے خودکار یا خود مختار ہدف کا فقدان ہے۔ تاہم، وہ اقتصادی اور انتہائی قابل اعتماد ہیں۔ ان کی آتشیں طاقت کو نہ صرف طیاروں کے خلاف بلکہ سطح اور زمینی اہداف کے خلاف بھی مؤثر طریقے سے استعمال کیا گیا ہے۔ دستی طور پر چلائے جانے والے پرانے ٹائپ-61 37 ملی میٹر ہتھیار کو آہستہ آہستہ خودکار ہتھیاروں کے حق میں مرحلہ وار ختم کیا جا رہا ہے، لیکن اس کے باوجود یہ بہت سے ساحلی اور بڑے جنگی جہازوں پر موجود ہے۔ دستی 37 ملی میٹر کے علاوہ، ٹائپ-66 57 ملی میٹر (12,000 میٹر پر 120 راؤنڈ فی منٹ) اور ٹائپ-61 25 ملی میٹر توپ کے نظام (2500 میٹر پر 800 راؤنڈ فی منٹ) ہیں۔ یہ بھی دستی طور پر نصب کیے جاتے ہیں۔ 57 ملی میٹر ہینان کلاس اور کئی ایل ایس ٹی پر نمایاں ہے۔ 37 ملی میٹر جیسا یہ نظام جدید جیٹ طیاروں اور آنے والے میزائلوں کے خلاف تقریبا مکمل طور پر غیر موثر ہے۔ تاہم یہ لڑائی دشمن کے جہاز رانی کے خلاف موثر ثابت ہوئی ہے، خاص طور پر کئی مواقع پر سپریٹلی جزائر کے قریب چین ویتنامی بحری جنگ میں۔ 25 ملی میٹر ایک آدمی سے چلنے والا ہتھیار ہے جو بڑے صلاحیت والے توپ خانے کے نظام کو مکمل کرتا ہے۔ یہ چھوٹے جہازوں، خاص طور پر لینڈنگ جہازوں اور مائن وارفیئر ڈیزائنوں پر ایک مقبول گن ماؤنٹ کے طور پر باقی ہے۔ 12. 7 ملی میٹر اور 14.5 ملی میٹر جیسی مشین گنوں کو بھی خودکار ہتھیاروں کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ زیادہ تر بحری جہازوں پر بڑے پیمانے پر مختصر فاصلے کے خود دفاعی ہتھیاروں کے طور پر چلائے جاتے ہیں۔ چینی بحری معاون جہازوں کی اکثریت کے پاس دستی طور پر چلنے والے طیارہ شکن توپ خانے ہیں، اس کے برعکس مغربی بحری افواج کی اکثریت کے پاس، جن کے معاون جہازوں پر کم یا کوئی اسلحہ موجود نہیں ہے۔ موجودہ جہاز آرٹلری سسٹم طیارہ شکن طیارہ شکن آرٹلری پلان کے جنگجوؤں کے لیے اہم ہے، لیکن حال ہی میں اس کے تصور کو یکسر تبدیل کر دیا گیا ہے۔ تمام نئے جنگجوؤں اور جن کو اب اپ گریڈ کیا گیا ہے ان کے پاس 37 ملی میٹر توپ کا مکمل طور پر خودکار ورژن ہے۔ اس نظام کو ٹائپ 76 اے ڈوئل اینٹی ایرکرافٹ آرٹلری سسٹم (180 راؤنڈ فی منٹ 4,500 میٹر پر مصروف) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ٹائپ 76 اے ٹائپ 76 جڑواں 37 ملی میٹر بندوق کی براہ راست نسل ہے، جو بدلے میں ٹائپ 61 دستی جڑواں 37 ملی میٹر بندوق کی جانشین ہے۔ اگرچہ ٹائپ 76 جڑواں 37 ملی میٹر بندوق مکمل طور پر خودکار ہے، اس میں ایک کھلا برج ہے اور اس طرح یہ سخت ماحول کا شکار ہے، جس کی وجہ سے وشوسنییتا کے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ ٹائپ 76 جڑواں 37 ملی میٹر بندوق کی ایک اور خامی یہ ہے کہ اس کے دستی طور پر چلنے والے پیشرو کی طرح، اس میں فائر کنٹرول سسٹم کا فقدان ہے۔ ٹائپ 76 اے جڑواں 37 ملی میٹر بندوق اس طرح ایک منسلک برج اور فائر کنٹرول سسٹم متعارف کروا کر ان مسائل کو حل کرنے کے لیے تیار کی گئی تھی۔ فائر کنٹرول ریڈار ان ہتھیاروں کی رہنمائی کرتا ہے، اور زیادہ تر حالات میں اہداف کو نشانہ بنا سکتا ہے۔ ایک آپٹونک ڈیوائس بھی ہے جو دستی اور نظری ہدف کو قابل بناتا ہے۔ ٹائپ 76 ایف ایک ٹائپ 76 اے سسٹم ہے جس میں آسان فائر کنٹرول سسٹم ہے، جس میں الیکٹرو آپٹک سسٹم ہے لیکن ریڈار نہیں ہے۔ اس کے علاوہ، مقامی دستی کنٹرول کے لیے گن ماؤنٹ کے اندر ایک انسانی آپریٹر کے لیے ایک کنسول ہے، حالانکہ بندوق کو مکمل طور پر خودکار کیا جا سکتا ہے۔ پرانے دستی ماؤنٹس کے برعکس جن میں ہتھیاروں کو چلانے، نشانہ بنانے، لوڈ کرنے اور فائر کرنے کے لیے مردوں کے مکمل عملے کی ضرورت ہوتی ہے، ٹائپ 76 ایف کو سسٹم کو نشانہ بنانے کے لیے صرف ایک آپریٹر کی ضرورت ہوتی ہے۔ 37 ملی میٹر بندوقوں کے علاوہ، متعدد روسی اے کے-230 بھی خریدی گئیں اور چھوٹی کشتیوں کے لیے ریورس انجینئرنگ (بطور ٹائپ 69) کی گئی۔ اینٹی شپ تباہ کن اور فریگیٹ کی کلاس میں زیادہ تر پلان سطح کے جنگجو ایک مرکزی بندوق چلاتے ہیں (زیادہ تر ایک فارورڈ برج، اور بہت سے جہازوں میں ایک افٹ برج بھی ہوتا ہے)۔ اینٹی سرفیس آرٹلری بنیادی طور پر 76 ملی میٹر سے 130 ملی میٹر کے سوویت ڈیزائن پر مبنی ہے۔ ٹائپ-76 130 ملی میٹر جڑواں ماؤنٹ لوڈا کلاس کے تباہ کنوں پر اہم توپ خانے کا ماؤنٹ ہے۔ ایک زیادہ مقامی جہاز آرٹلری گن سسٹم ٹائپ 79 ڈوئل 100 ملی میٹر گن (نیز واحد ورژن) تھا۔ بندوق کو ایک آپریٹر کے ساتھ چلایا جا سکتا ہے یا ریڈار یا آپٹونک ٹارگٹنگ کے ذریعے مکمل طور پر خود بخود رہنمائی کی جا سکتی ہے۔ یہ بندوقیں تقریبا 25 راؤنڈ فی منٹ پر درست فائر حاصل کر سکتی ہیں۔ جدید ترین جنگجوؤں پر ایک نیا مقامی 100 ملی میٹر ماؤنٹ دستیاب ہے۔ یہ فرانسیسی کروسوٹ-لائر ہتھیار کی طرح ایک تیز رفتار فائر ہتھیار ہے۔ نئے مقامی 130 ملی میٹر بندوق کے نظام بھی تیار کیے جا رہے ہیں۔ قریبی ہتھیاروں کے نظام دنیا میں بہت سی بحری افواج مختلف قسم کے قریبی ہتھیاروں کے نظام (سی آئی ڈبلیو ایس) چلاتی ہیں۔ یہ نظام تیز رفتار، کم اونچائی والے اہداف کو قریب سے نشانہ بنانے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ سی آئی ڈبلیو ایس کے لیے ایک خاص ہدف آنے والے اینٹی شپ میزائل ہیں۔ اپنے تیز رفتار فائر اور ریڈار کنٹرول کے ساتھ ایک سی آئی ڈبلیو ایس امید ہے کہ آنے والے میزائلوں کو شکست دے سکتا ہے۔ چین میں حال ہی تک زیادہ تر سی آئی ڈبلیو ایس نظام کی کمی رہی ہے۔ روسی ساختہ سووریمنی کلاس تباہ کن جو 1996 کے معاہدے میں خریدے گئے تھے، نے چین کو اس کی پہلی سی آئی ڈبلیو ایس صلاحیت دی۔ ان میں اے کے 630 نامی سی آئی ڈبلیو ایس کا استعمال کیا جاتا تھا، جس میں ایسے ماؤنٹ ہوتے تھے جو روسی جہازوں کے لیے خصوصی ہوتے تھے۔ تاہم، چین حال ہی میں یا تو اے کے 630 کو ریورس انجینئر کرنے یا توپ کے برج خریدنے میں کامیاب رہا ہے۔ یہ ٹائپ 054 مانشان کلاس فریگیٹس اور نئے ٹائپ 220 ایکس میزائل اٹیک کرافٹ پر نصب کیے گئے ہیں۔ ایک چینی نظام، ٹائپ 730، چین کا پہلا مکمل طور پر مقامی CIWS ہے۔ اگرچہ بیرونی طور پر ڈچ گول کیپر سے ملتا جلتا ہے، لیکن خیال کیا جاتا ہے کہ یہ مقامی ریڈار اور آپٹیکل سسٹم کو چلاتا ہے۔ اس میں سات بیرل ہوتے ہیں، اور تیزی سے جانشینی میں 30 ملی میٹر کیلیبر کے خول فائر کرتے ہیں (4,500-5، 800 راؤنڈ فی منٹ)۔ یہ نظام اب تک 052 بی، 052 سی اور 051 سی تباہ کنوں پر نصب کیا گیا ہے، اور توقع ہے کہ پرانے جنگجوؤں پر کچھ ٹائپ 76 ماؤنٹ کی جگہ لے لے گا، ساتھ ہی ساتھ تمام نئے سطحی جنگجوؤں کے لیے معیاری ہوگا۔ دو اضافی سووریمنی کلاس تباہ کنوں کی خریداری پلان کو کاشتان سی آئی ڈبلیو ایس سسٹم (گن اور ایس اے ایم کا امتزاج) دے گی۔ ریموٹ ویپن اسٹیشنز ORW-1 CS/LK4 H/PJ-15 H/PJ-17 ٹارپیڈوز، بارودی سرنگیں اور ASW ہتھیار ٹارپیڈو اب پلان میں ایک اہم اینٹی شپ ہتھیار نہیں ہے۔ تاہم یہ ساحلی حملہ آور جہازوں میں بہت غالب تھا۔ پہلی جنگ عظیم اور دوسری جنگ عظیم میں ٹارپیڈو کشتیوں کی کامیابی کے ساتھ، پی ایل اے این نے اپنے دفاع میں بھی ٹارپیڈو کے استعمال کی کوشش کی۔ تیز رفتار ٹارپیڈوز کے ساتھ چھوٹے ساحلی جہازوں کی چستی بڑے جنگی جہازوں کے لیے ایک سنگین خطرہ تھی۔ 1950، 1960 اور 1970 کی دہائیوں میں بڑی تعداد میں ٹارپیڈو کرافٹ بنائے گئے (ایک مرحلے پر 200 تک چلائے گئے)۔ تاہم، بعد کے سالوں میں، روسی یا امریکی آبدوزوں کا پتہ لگانے میں بھی بڑھتی ہوئی ناکامی کے ساتھ، پی ایل اے این نے ٹارپیڈوز سے اے ایس ڈبلیو ایپلی کیشنز اور آبدوزوں پر زور دیا۔ اگرچہ زیادہ تر سطحی جنگی جہازوں میں کچھ ٹارپیڈو کی صلاحیت ہوتی ہے، لیکن یہ ثانوی ہے اور کچھ جہازوں میں ٹارپیڈو ٹیوبوں کی خصوصیت بالکل نہیں ہوتی ہے۔ تاریخ اور استعمال میں پرانے ٹارپیڈو عوامی جمہوریہ چین کے ٹارپیڈو پروگرام 1950 کی دہائی میں سابق سوویت یونین کی رہنمائی میں قائم کیے گئے تھے، جب چین نے سوویت سمت میں دو ٹارپیڈو فیکٹریاں تعمیر کیں، اور بغیر رہنمائی والے سیدھے چلنے والے ٹارپیڈوز کی لائسنس اسمبلی کا آغاز کیا۔ اپریل 1958 میں، نیول آرمز منسٹری آف پیپلز لبریشن آرمی نیوی (پی ایل اے این) نے مقامی طور پر ٹارپیڈو ریسرچ انسٹی ٹیوٹ قائم کیا۔ چار ماہ بعد، پی ایل اے کے ڈپٹی چیف آف اسٹاف ژانگ ایپنگ اور ایل اے این کے ڈپٹی کمانڈر ان چیف لوو شنچو نے سابق سوویت یونین کا دورہ کرنے کے لیے ایک فوجی وفد کی قیادت کی اور چین میں تین قسم کے سوویت ٹارپیڈو تیار کرنے کے لیے سوویت یونین کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے۔ دوسرے فوجی پروگراموں کے مقابلے میں، ہر ایک درجنوں یا سینکڑوں سوویت مشیروں کے ساتھ، تاہم، سابق سوویت یونین نے ٹارپیڈو کی صلاحیت پر اتنا زور نہیں دیا: ابتدائی طور پر اپنے تمام ٹارپیڈو پروگراموں کے لیے چین بھیجے گئے سوویت مشیروں کی کل تعداد صرف پانچ تھی۔ سوویت یونین نے وعدے کے مطابق پانچ مشیروں کے ساتھ چین کو تین قسم کے ٹارپیڈوز کے نمونے اور تکنیکی معلومات فوری طور پر پہنچائیں۔ دو سوویت مشیروں کو آر اے ٹی-52 راکٹ سے چلنے والے ٹارپیڈو تیار کرنے میں چین کی مدد کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا، جبکہ دیگر کو چین کو کمپریسڈ آکسیجن اور ایس اے ای ٹی-60 غیر فعال ہومنگ صوتی ہومنگ ٹارپیڈو کے بارے میں سکھانے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ جولائی 1960 میں، چینی ساختہ راکٹ سے چلنے والے ٹارپیڈوز کے پہلے دو نمونے مکمل ہوئے۔ برقی طاقت سے چلنے والے غیر فعال صوتی ہومنگ ٹارپیڈو کا پروپلشن سسٹم اور الیکٹرانکس بھی مکمل ہو چکے تھے، جبکہ کمپریسڈ آکسیجن ٹارپیڈوز کی بنیادی ٹیکنالوجیز میں بھی چین کو مہارت حاصل تھی۔ سب کچھ بہت اچھا لگ رہا تھا لیکن اس کے بعد چین-سوویت تقسیم نے امید افزا مستقبل کا خاتمہ کر دیا: 28 جولائی سے یکم ستمبر 1960 تک سابق سوویت یونین نے جلد ہی اپنے تمام مشیروں کو چین سے واپس بلا لیا تھا۔ اس مسئلے کو مزید پیچیدہ بنانے کے لیے، گریٹ لیپ فارورڈ اور کلچرل ریوولوشن جیسے دیگر گھریلو سیاسی ہنگاموں نے مقامی چینی ٹارپیڈو کی پیشرفت میں مزید سنگین رکاوٹ پیدا کی تھی۔ نتیجے کے طور پر، چینی انوینٹری میں سب سے زیادہ متعدد ٹارپیڈوز غیر ہدایت یافتہ سیدھے چلنے والے ٹارپیڈو تھے۔ 1978 میں پی ایل اے این نے اہم ٹارپیڈو صلاحیت حاصل کی جب ایک واحد یو ایس ایم کے 46 Mod.1 بلاک 2 ٹارپیڈو، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ اسے ماہی گیروں نے بازیافت کیا ہے، کو ریورس انجینئر کیا گیا اور یہ یو-7 اے ایس ڈبلیو ٹارپیڈو بن گیا۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ 1980 کی دہائی کے دوران، یو-7 ڈیزائن کو ایم کے 46 موڈ کے بعد کے بیچوں سے بھی فائدہ ہوا۔ 2 ٹارپیڈوز 1985 میں کل 8 ملین امریکی ڈالر میں ریاستہائے متحدہ سے پلان کے لیے خریدے گئے۔ یو-7 پلان اینٹی سب میرین وارفیئر کی بنیاد بن گیا ہے۔ یو-7 کو زیادہ تر زیڈ-9 سی اور زیڈ-8 ہیلی کاپٹروں کے ذریعے لے جاتے ہوئے دیکھا جاتا ہے، اور شپ بورڈ کی مختلف اقسام کو تباہ کنوں اور فریگیٹس سے لانچ کیا جا سکتا ہے۔ اکتوبر سے نومبر 1983 تک، چینی نارتھ ویسٹرن پولی ٹیکنیکل یونیورسٹی نے کیلیفورنیا انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی کی ہدایت پر صوتی ٹیسٹ کی سہولیات کا اپ گریڈ مکمل کیا، اور اس سہولت نے تب سے چینی ٹارپیڈو کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔ 1993 میں، چین نے کلو کلاس آبدوزیں خریدنے کے ساتھ ساتھ تین قسم کے سوویت ٹارپیڈوز کا آرڈر دیا: ٹیسٹ-71، جس کی جگہ دوسرے آرڈر میں اس کے جانشین ٹیسٹ-96 نے لے لی، اور ٹائپ 53-65۔ یہ بھی بتایا گیا ہے کہ چین نے اپنے کے اے-28 اور بی-200 اے ایس ڈبلیو طیاروں کے لیے جدید ترین روسی اے پی آر-3 ای لائٹ اے ایس ڈبلیو ٹارپیڈو کا آرڈر دیا تھا۔ موجودہ ٹارپیڈو چینی آبدوزیں مقامی طور پر ڈیزائن کردہ مختلف قسم کے ٹارپیڈو چلاتی ہیں۔ یہ بنیادی غیر ہدایت یافتہ یو-1 سے لے کر بہت زیادہ طویل فاصلے اور انتہائی جدید یو-6 تک ہیں۔ پلان ٹارپیڈو ڈیزائنوں پر بہت کم دستاویز کیا گیا ہے۔ یہ خیال کیا جاتا تھا کہ پلان ٹارپیڈو پرانے تھے اور ان میں تیز یا پرسکون اہداف کے خلاف گھر جانے کی جدید صلاحیتوں کا فقدان تھا۔ تاہم، روسی کلو کی فراہمی کے ساتھ، چین نے کچھ انتہائی جدید روسی ٹارپیڈو ڈیزائن بھی حاصل کیے۔ ایسا ہی ایک ہتھیار ویک ہومنگ ٹارپیڈو ہے، جو صرف سونار ریڈنگ کے بجائے سطح کے جہاز کے جاگنے پر رہتا ہے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ اس طرح کی ٹیکنالوجی کا اطلاق نئے چینی ٹارپیڈوز جیسے یو-5 پر کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، جینز انفارمیشن گروپ نے 1990 کی دہائی کے آخر میں اطلاع دی کہ چین نے پہلے ہی قازقستان سے متعدد 200 گانٹھ والے روسی شکوال ٹارپیڈو خرید لیے ہیں اور وہاں سوویت ٹارپیڈو فیکٹری خریدنے کے لیے بات چیت کر رہا ہے۔ ٹارپیڈوز کے علاوہ اینٹی سب میرین وارفیئر اے ایس ڈبلیو وارفیئر پلان میں ایک محدود علاقہ ہے۔ پلان جہازوں نے روایتی طور پر گہرائی کے چارجز اور اے/ایس مارٹر کا استعمال کیا ہے۔ پلان جہاز بھی عام طور پر کثیر بیرل والے اے ایس ڈبلیو راکٹ لانچرز سے لیس ہوتے ہیں۔ یہ روسی ڈیزائن پر مبنی ہیں، اور مختصر فاصلے پر راکٹ بم داغنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ اتلی اہداف کے خلاف موثر ہونے کے ساتھ ساتھ آنے والے ٹارپیڈوز کو روکنے کی ممکنہ ڈھال بھی ہے۔ زیادہ تر پلان جنگجوؤں کے پاس روایتی طور پر مرکزی بندوق کے سامنے دو سے چار کثیر بیرل والے لانچر ہوتے ہیں۔ اس بات کے شواہد ملے ہیں کہ پلان نے اے ایس آر او سی کی طرح ایک جدید اے ایس ڈبلیو راکٹ سسٹم تیار کرنے کا آغاز کیا تھا۔ یہ ایک درمیانے فاصلے تک مار کرنے والا راکٹ تھا جس کے وار ہیڈ کے طور پر ایک ٹارپیڈو تھا۔ یہ نظام سی وائی-1 (اور شاید ایک نیا ماڈل سی وائی-3) کے طور پر جانا جاتا ہے۔ تاہم سی وائی-1 کبھی بھی پیداوار میں داخل نہیں ہوا، اور ایک فعال پروجیکٹ کے طور پر اس کی حیثیت شک میں ہے۔ متغیر گہرائی سونار (وی ڈی ایس) کے تعارف کے ساتھ پلان افواج کی اے ایس ڈبلیو صلاحیتوں میں کچھ بہتری آئی ہے، جو کچھ فریگیٹس اور تباہ کنوں پر نصب ہے۔ اس کے علاوہ، پی ایل اے این ہیلی کاپٹر اپنی پتہ لگانے کی صلاحیتوں کو بڑھانے کے لیے سونار اور سونو بوائے کو ڈوبا کر چلاتے ہیں۔ جب اہداف مل جاتے ہیں، تو وہ ڈیپتھ چارجز، ڈیپتھ بم یا ٹارپیڈوز گرا سکتے ہیں۔ مائن وارفیئر مائن وارفیئر بھی پلان ہتھیاروں کا ایک اور روایتی جزو رہا ہے۔ کانوں کو پلان کے ذریعہ ایک بہت ہی مفید طاقت بڑھانے والے آلے کے طور پر دیکھا جانا باقی ہے۔ امریکی بحریہ کی افواج، خاص طور پر طیارہ بردار جنگی گروپوں اور آبدوزوں تک رسائی یا تعیناتی میں تاخیر سے انکار کرنے کے لیے آبنائے تائیوان کے ارد گرد اسٹریٹجک مائن فیلڈز بچھائے جا سکتے ہیں۔ چینی بارودی سرنگوں کو بہت سے تجزیہ کاروں اور اسکالرز نے مسلسل ایک بہت ہی خطرناک ہتھیار کے طور پر خطاب کیا ہے جسے امریکی بحریہ کے خلاف استعمال کیا جا سکتا ہے۔ زیادہ تر پلان تباہ کن، فریگیٹ، ساحلی دستکاری اور آبدوزیں بارودی سرنگیں بچھا سکتی ہیں۔ چینی کانیں بنیادی رابطے/مقناطیسی کانوں سے لے کر زیادہ جدید اور پیچیدہ نظاموں تک مختلف قسم کی ہوتی ہیں۔ چین نے سب سے پہلے 1954 میں بحری کانوں کے لیے مخصوص فیکٹریاں قائم کرنے کا فیصلہ کیا، اور 1958 میں، بحری کانوں کے کئی پروگرام بیک وقت فینگسی مشینری فیکٹری کے ذریعے شروع کیے گئے۔ ان میں سے پہلی، مورڈ-1 (ماؤ-1)، ایک بڑے سائز کی مورڈ کان، جس کا متعدد بار تجربہ کیا گیا اور بحریہ نے اس کا جائزہ لیا، 1962 میں بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہوئی۔ زیادہ تر ابتدائی چینی کانیں یا تو سوویت نژاد ہیں، یا سوویت کانوں کی براہ راست کاپیاں، سوائے دور سے کنٹرول شدہ کان کے۔ چینی سروس میں داخل ہونے والی پہلی تین قسم کی بحری بارودی سرنگیں رابطے کے فیوز سے لیس ہیں، اور ان سب کو فینگسی مشینری فیکٹری نے تیار کیا ہے۔ مورڈ-1 ایک بڑے سائز کی کان ہے اور مورڈ-2 (ماؤ-2) ایک درمیانے درجے کی کان ہے، جو سوویت کے ایس ایم کان کی نقل ہے، اور دونوں اقسام کو کان کو دھماکے سے مارنے کے لیے ہدف کی ضرورت ہوتی ہے۔ مورڈ-3 (ماؤ-3) کانٹیکٹ تاروں والی ایک کان ہے تاکہ اہداف کو دھماکے کے لیے خود کان سے ٹکرانا نہ پڑے، اور کان کو کچھ فاصلے پر پھٹایا جا سکتا ہے، پھر بھی کافی نقصان پہنچاتا ہے اگر ہدف رینج کے اندر ہو اور رابطے کے تار سے رابطے میں آئے۔ مورڈ-1 اور مورڈ-2 بالترتیب 1964 اور 1965 میں بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہوئے۔ 1970 کی دہائی میں، چین نے غیر رابطہ فیوز جیسے صوتی فیوز کو کامیابی کے ساتھ تیار کیا تھا، اور اس سے پہلے رابطے فیوز سے لیس کانوں کو غیر رابطہ فیوز کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ اس کے علاوہ 1970 میں، فینگسی مشینری فیکٹری اور انجینئرنگ ٹیکنالوجی ایکوپمنٹ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ نے مشترکہ طور پر ایک دریا کی مورڈ کان تیار کرنا شروع کی جسے دور سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ یہ منصوبہ 1974 میں مکمل ہوا تھا، اور الٹراسونک ریموٹ کنٹرول کو یا تو بارودی سرنگوں کو بازو دینے یا غیر مسلح کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، یا متبادل طور پر، کان کو براہ راست دھماکہ کیا جا سکتا ہے۔ 1990 کی دہائی سے، چینی انوینٹری کی تمام کانوں کو کمپیوٹرائزڈ کنٹرولز کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا ہے اور چینی کانوں کی ایک نئی سیریز کو برآمد کے لیے فعال طور پر مارکیٹ کیا گیا، جس میں موجودہ کانوں سے ماخوذ کے ساتھ ساتھ بالکل نیا ڈیزائن بھی شامل ہے جیسا کہ امریکی کیپٹر کان سے ملتا جلتا ہے۔ چینی بحری بارودی سرنگیں معروف عہدوں کے ساتھ: میزائل پلان میں میزائلوں کی تین اہم قسمیں ہیں: اینٹی شپ، اینٹی ایئر اور لینڈ اٹیک۔ تاریخ اور درآمد شدہ میزائل کا استعمال یہ میزائل 1960 کی دہائی کے آخر سے پلان ہتھیاروں کا ایک مستقل ترقی پذیر جزو رہا ہے۔ چینی فوجی ترقی کے لیے سوویت یونین کی مدد میں ایس ایس-این-2 اسٹیکس اینٹی شپ میزائل ٹیکنالوجی شامل تھی۔ 1960 کی دہائی سے، چین نے ایس ایس-این-2 اسٹیکس پر مبنی اینٹی شپ میزائل کے اپنے ماڈل تیار کیے ہیں، جو ایچ وائی-1، ایس وائی-1، ایس وائی-2، اور دیگر ہوائی اور زمین سے داغے جانے والے نظام کی شکل میں ہیں۔ اس کے بعد سے قدیم ترین ڈیزائنوں کو مرحلہ وار ختم کر دیا گیا ہے، لیکن دیر سے آنے والی قسمیں خدمت میں ہیں۔ ایس ایس-این-2 اسٹیکس پر مبنی میزائلوں کی بنیادی کمی کو مختصر فاصلے (صرف 40-100 کلومیٹر)، سست، چستی میں کم، اور جدید ایس اے ایم اور سی آئی ڈبلیو ایس کے لیے بڑے اور آسانی سے پتہ لگانے کے قابل اہداف ہیں۔ بعد کے چینی متغیرات میں پرانے سوویت ماڈلز کے مقابلے میں بہت بہتر الیکٹرانکس، ریڈار گائیڈنس اور کارکردگی ہے۔ جیسے جیسے چین نے سابق سوویت یونین اور پھر روس کے ساتھ اپنے تعلقات کو معمول پر لایا، روسی میزائلوں کی درآمد دوبارہ شروع ہوئی، اور روسی اینٹی شپ میزائلوں کی ایک نئی نسل درآمد کی گئی، جس میں سپرسونک ایس ایس-این-22 اور کے ایچ-31، کلب-ایس، (امریکی بی جی ایم-109 ٹوماہاک کے اینٹی شپنگ ورژن کے روسی مساوی)، اور اے ایس-20 یوران (ہوا سے داغے گئے امریکی اے جی ایم-84 اینٹی شپنگ ہارپون میزائل کے روسی مساوی) شامل ہیں۔ چین کا پہلا مکمل طور پر مقامی اینٹی شپ میزائل پروگرام YJ8 سیریز تھا۔ یہ میزائل بیرونی طور پر فرانسیسی ایکزوسیٹ اور امریکن ہارپون سے ملتا جلتا نظر آتا ہے، لیکن یہ بنیادی طور پر ایک چینی ڈیزائن کردہ ہتھیاروں کا نظام ہے۔ بنیادی YJ8 1980 کی دہائی کے اوائل میں 22 میل (40 یا اس سے زیادہ کلومیٹر) کی مختصر رینج کے ساتھ نمودار ہوا۔ تاہم یہ اپنے ٹیسٹ لانچوں میں کامیاب رہا، جس میں 10,000 ٹن تک کے اہداف کو مارنے اور ڈوبنے کا زیادہ امکان تھا۔ پرانے ڈیزائنوں کے برعکس، YJ8 کم اونچائی پر اہداف پر حملہ کر سکتا ہے تاکہ CIWS کے لیے اس کی کمزوری کو کم کیا جا سکے، اور دشمن کے جامنگ کو روکنے کے لیے اس میں زیادہ الیکٹرانک کاؤنٹر میزرز (ای سی ایم) ہیں۔ YJ8 وسیع پیمانے پر خدمت میں داخل ہوا، زیادہ تر دوسری اور تیسری نسل کے چینی ساختہ جنگی جہازوں پر معیاری اینٹی شپ میزائل بن گیا، جس میں تباہ کن اور فریگیٹ سے لے کر میزائل کرافٹ اور آبدوزیں شامل ہیں۔ میزائل کو ساحل کے پلیٹ فارم اور ہوائی جہاز سے بھی داغا جا سکتا ہے۔ اس کے بعد سے YJ8 کے کئی ماڈل سامنے آئے ہیں۔ YJ82 نمایاں طور پر ایک بہتر میزائل تھا جس کی رینج 120 کلومیٹر اور کہیں زیادہ جدید ای سی ایم تھی۔ تازہ ترین قسم YJ-83 ہے، جس کی رینج 250 کلومیٹر سے زیادہ ہے، اور جہاز کے دفاع میں گھسنے کے لیے میک 1.5 پر اپنا حتمی نقطہ نظر بنانے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ اس کے علاوہ، 2006 کے زوھائی ایئر شو میں ظاہر ہونے والی ایک قسم جسے سی-802 کے ڈی/وائی جے-82 کے ڈی کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، میں اے جی ایم-84 ایس ایل اے ایم کی طرح زمینی حملے کی صلاحیتیں ہیں۔ تمام YJ8 ماڈلز کو کامن باکسڈ لانچر سے لانچ کیا جا سکتا ہے۔ زیادہ تر ساحلی جنگجو چار سے چھ میزائل لے جا سکتے ہیں، جبکہ بڑے سطحی جہاز آٹھ لے جا سکتے ہیں۔ پلان تباہ کنوں نے سولہ میزائل نصب کیے ہیں۔ اگرچہ YJ8 سیریز میں ہارپون کی ایڈوانس 'پاپ اپ' اپروچ یا چیک پوائنٹ فلائٹ کی خصوصیات نہیں ہیں، لیکن اسے اب تک تیار کردہ سب سے طاقتور اینٹی شپ میزائلوں میں سے ایک کے طور پر احترام کیا جاتا ہے۔ کچھ علاقوں میں YJ83 کی کارکردگی ہارپون اور ایکزوسیٹ کی تازہ ترین اقسام سے بھی بہتر ہے، حالانکہ اس کی ای سی ایم اور چستی کو قدرے کمتر سمجھا جاتا ہے۔ موجودہ میزائل پلان انوینٹری میں غیر ملکی اور ملکی میزائلوں کا مرکب شامل ہے، اور روس سب سے بڑا غیر ملکی فراہم کنندہ تھا۔ اینٹی شپ میزائل سپرسونک اینٹی شپ میزائل چین میں ایک اہم پیش رفت رہے ہیں۔ روسی رام جیٹ ایس ایس-این-22 سن برن کو چین اپنے سووریمنی کلاس تباہ کن جہازوں پر چلاتا ہے۔ اس کا تیز رفتار سپر سونک نقطہ نظر اور اس کا بڑا وار ہیڈ ایس ایس-این-22 کو پلان کے لیے ایک قیمتی ہتھیار بناتا ہے۔ چین نے طویل عرصے سے 1980 کی دہائی سے اپنا سپرسونک اور بالآخر ہائپرسونک اینٹی شپ سسٹم تیار کرنے کی کوشش کی ہے۔ تیز رفتار میزائلوں کو جدید جنگی جہازوں پر حملہ کرنے کے سب سے موثر ذرائع کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ صرف روس، چین اور ہندوستان (برہموس، جسے روس کے ساتھ مل کر تیار کیا گیا تھا) نے اب تک اس طرح کے ہتھیار کامیابی کے ساتھ تیار اور تعینات کیے ہیں۔ 1990 کی دہائی سے پہلے کے اس طرح کی صلاحیت کے حامل چینی میزائلوں میں سی-301 (جسے ایچ وائی-3 بھی کہا جاتا ہے) شامل ہیں۔ اپنے چار رام جیٹ انجنوں کے ساتھ، اس کی رینج 130 کلومیٹر اور رفتار میک 2.5 سے زیادہ ہے۔ اگرچہ یہ کامیاب رہا، لیکن یہ میزائل ایس ایس-این-22 جتنا طاقتور نہیں ہے، بنیادی طور پر اس لیے کہ یہ لہر کی چوٹیوں (جیسے ایس ایس-این-22 کی 20 میٹر کروز اونچائی) پر سفر کرنے کے بجائے صرف 50 میٹر کی زیادہ کروز اونچائی پر اڑ سکتا ہے، اس لیے ایس ایس-این-22 کے مقابلے میں اسے روکنا آسان ہے۔ پلان کی فضائیہ نے اپنے جنگجوؤں کو مسلح کرنے کے لیے روس سے کے ایچ 31 رام جیٹ سپر سونک میزائل اور اے ایس-20 ٹربو جیٹ سب سونک اینٹی شپ میزائل بھی خریدے ہیں۔ رام جیٹ ٹیکنالوجی کے علاوہ، چین نے کامیابی کے ساتھ کچھ سپر سونک اینٹی شپ میزائل تیار کیے ہیں جو میک 1 سے اوپر اڑ سکتے ہیں (جیسا کہ زیادہ تر اینٹی شپ میزائل فی الحال میک 0.1 پر اڑتے ہیں)۔ سی-101، جسے ایف ایل-2 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، اصل ایس ایس-این-2 اسٹیکس کا ایک چھوٹا اور پتلا جسم پیش کرتا ہے، لیکن یہ میک 1.7 کے آس پاس کی رفتار سے اڑ سکتا ہے۔ یہ 40 کلومیٹر پر اہداف پر حملہ کر سکتا ہے۔ تاہم، بہت بڑے سی-301 کی طرح، اس کی کروز اونچائی بھی 50 میٹر پر ہے اور اس طرح کم کروز اونچائی کے ساتھ تیز رفتار ایس ایس-این-22 کے مقابلے میں مداخلت کا شکار ہے۔ نتیجے کے طور پر، سی-101 اور سی-301 دونوں میں بہت کم سروس دیکھی گئی۔ YJ83 میں کچھ سپرسونک حملے کی صلاحیتیں بھی ہیں۔ آج کل زیادہ جدید میزائل وائی جے-12 اور وائی جے-91 (کے ایچ-31) ہیں، جو چین کے زیر استعمال جدید ترین سپر سونک میزائل ہیں۔ وہ 1999 کے آس پاس سروس میں داخل ہوئے اور میک 2.5 کی رفتار سے 400 کلومیٹر کی رینج رکھتے ہیں اور انہیں جہاز اور ہوا دونوں سے لانچ کیا جا سکتا ہے۔ وہ زمین پر بھی حملہ کر سکتے ہیں۔ اینٹی ایئر میزائل چین کی بحریہ میں طویل عرصے سے ایئر ڈیفنس میزائل سسٹم کی کمی تھی، اسی وجہ سے یہ کمزوری کا ایک بڑا علاقہ رہا ہے۔ چین کی ایس اے ایم ترقی کو ثقافتی انقلاب نے شدید خطرے میں ڈال دیا تھا، اور سوویت یونین سے علیحدگی کا مطلب یہ تھا کہ فضائی دفاعی میزائلوں میں سوویت کی کوئی مدد نہیں دی گئی تھی۔ پہلا بحری ایس اے ایم نظام 1960 کی دہائی کے آخر تک تیار نہیں کیا گیا تھا۔ یہ HQ-61 SAM کی شکل میں تھا، جو اصل میں ایک مختصر فاصلے پر مبنی زمین پر مبنی نظام تھا۔ ایس اے ایم سے مسلح ہونے والا پہلا پلان جہاز ٹائپ 053 کے فریگیٹ جیانگ ڈونگ تھا، جسے 1970 میں لانچ کیا گیا تھا۔ تاہم ڈیزائن کو پختہ ہونے میں کئی سال لگے اور متروک نظام کبھی بھی بحری کارروائیوں کے لیے مثالی نہیں تھا۔ جیانگ ڈونگ کے پاس ایچ کیو 61 ایس اے ایم کے دو جڑواں لانچر تھے۔ یہ میزائل دشمن کے فضائی اہداف کو 10 کلومیٹر تک نشانہ بنانے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ HQ-61 کا اطلاق صرف ایک محدود ڈگری پر کیا گیا تھا۔ چار یونٹوں کی جیانگوی اول کلاس، چھ ٹیوب لانچر سے لیس تھی۔ تاہم، کمزوری خودکار ری لوڈ سسٹم کی کمی تھی، اس لیے عملے کو دستی طور پر دوبارہ لوڈ کرنا پڑا۔ جب چین 1970 کی دہائی کے آخر میں کھلا تو اسے مغربی ٹیکنالوجیز تک زیادہ رسائی حاصل تھی۔ درآمد شدہ ایک اہم اثاثہ فرانسیسی کروٹیل مختصر فاصلے والا ایس اے ایم تھا۔ ابتدائی طور پر دو نظام درآمد کیے گئے اور دو لوڈا کلاس تباہ کنوں پر سوار کیے گئے۔ اس ڈیزائن کو بعد میں ہیڈکوارٹر 7 میں مقامی بنایا گیا۔ بہتر-لوڈا، لوہو، لوھائی، جیانگوی II، اور 054 کلاس کے جنگی جہاز۔ لانچر ایک آٹھ خلیے والا نظام ہے، جس میں ایک ری لوڈ ہیچ ہوتا ہے، جس میں ڈیک کے نیچے اضافی میزائل ہوتے ہیں۔ اس کی مصروفیت کی حد 10-12 کلومیٹر ہے اور اس کے بارے میں دعوی کیا جاتا ہے کہ وہ کم اڑنے والے میزائلوں اور طیاروں کو نشانہ بنانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اگرچہ ہیڈکوارٹر 7 پلان کی فضائی دفاعی صلاحیتوں کی طرف ایک اہم قدم تھا، لیکن پلان اب بھی درمیانے سے طویل فاصلے تک مار کرنے والے میزائل سسٹم کو حاصل کرنے میں ناکام رہا جو حقیقی بیڑے کی دفاعی کوریج فراہم کر سکتا تھا۔ روسی سووریمنی کلاس تباہ کنوں کی خریداری کا مطلب تھا کہ چین نے درمیانے درجے کے ایس اے-این-7 ایس اے ایم اور اس کے بعد کے بہتر ماڈل حاصل کیے۔ یہ میزائل کسی بھی چینی مقامی ڈیزائن سے کہیں زیادہ جدید تھا۔ میزائل کو جلد ہی پی ایل اے این کے 052 بی کلاس تباہ کن پر سوار ہونے کے لیے ڈھال لیا گیا۔ چین نے روسی ایس اے-این-6 لانگ رینج ایس اے ایم سسٹم درآمد کرنے کی کوشش کی۔ یہ زمین پر مبنی ایس-300 میزائل پر مبنی تھا، جسے چین پہلے ہی چلا رہا تھا۔ ایس اے-این-6 ایک عمودی لانچ سسٹم (وی ایل ایس) ہے جس کی رینج 100 کلومیٹر ہے اور کارکردگی یو ایس پیٹریاٹ سے ملتی جلتی ہے۔ اس طرح کے دو نظاموں کے لیے بات چیت کی گئی تھی اور 2005 کے آخر تک (نئے 051C تباہ کنوں پر سوار) تنصیب کے لیے تیار نہیں تھے۔ دریں اثنا، چین نے ایچ کیو-9 سسٹم تیار کیا تھا، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ اس نے روسی ایس-300 اور یو ایس پیٹریاٹ ٹیکنالوجی (فائر کنٹرول) دونوں پر کچھ خصوصیات جزوی طور پر ادھار لی ہیں۔ یہ چین کا پہلا مقامی طویل فاصلے تک مار کرنے والا اعلی کارکردگی والا فضائی دفاعی میزائل تھا۔ یہ 052 سی کلاس کے جنگی جہازوں پر نصب کیا گیا تھا۔ وی ایل ایس میزائلوں کے ساتھ آخر کار پلان کے ساتھ خدمت میں، ایک مختصر فاصلے کے وی ایل ایس ہتھیار کو دیکھنے کے لیے بہت امید ہے جو ایچ کیو 7 کی جگہ لے سکتا ہے۔ پلان کے مستقبل کے مختصر فاصلے کے ایس اے ایم کے مدمقابل میں ایچ کیو-7 کا عمودی لانچ شدہ ورژن، روسی ٹی او آر-ایم 1، روسی ایس اے-این-12، چینی ایل وائی 60 این یا ایچ کیو-61 کا وی ایل ایس ورژن، یا مکمل طور پر نیا ڈیزائن شامل ہے۔ سب میرین سے داغے جانے والے بیلسٹک میزائل اور زمینی حملہ کرنے والے راکٹ جے ایل-1 اور جے ایل-2 سب میرین سے داغے جانے والے بیلسٹک میزائل۔ جے ایل-1 کا پہلا تجربہ 1982 میں کیا گیا تھا اور پہلی بار 1987 میں ژیا کلاس ایس ایس بی این سے کامیابی کے ساتھ لانچ کیا گیا تھا۔ جے ایل-1 فی الحال چین کے واحد ایس ایس بی این، ژیا 092 پر سوار ہے۔ اس میں 12 لانچ ٹیوبیں ہیں۔ ہر جے ایل-1 کی رینج 2,150 کلومیٹر اور ایک واحد 250-500 کے ٹی نیوکلیئر وار ہیڈ ہے۔ ایک بہتر ماڈل 2,800 کلومیٹر کی رینج اور ممکنہ طور پر زیادہ درستگی کے ساتھ خدمت میں ہے۔ جے ایل-2 چینی ایس ایل بی ایم کی اگلی نسل ہوگی، جو ٹرائڈنٹ کی ابتدائی اقسام سے ملتی جلتی ہے۔ 8000 کلومیٹر کی رینج اور متعدد وار ہیڈز (ایم آئی آر وی) کے ساتھ، یہ میزائل بنیادی طور پر زمین پر مبنی ڈی ایف-31 آئی سی بی ایم ڈیزائن پر مبنی ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ مستقبل کا 094 کلاس ایس ایس بی این چینی پانیوں کے قریب گشت کر سکتا ہے اور ایسے میزائل داغ سکتا ہے جو امریکی سرزمین کو نشانہ بنا سکتے ہیں۔ جے ایل-2 منصوبہ خفیہ ہے اور 094 کی حیثیت بڑی حد تک نامعلوم ہے۔ ایک جہاز کو حال ہی میں لانچ کرنے کی اطلاع ملی تھی، جبکہ خیال کیا جاتا ہے کہ جے ایل-2 میزائل کی ترقی اپنے پختہ مراحل میں ہے۔ ایک واحد جیانگھو اول (ہل 516) میں حال ہی میں ترمیم کی گئی تھی۔ اس کے اینٹی شپ میزائلوں کو کئی ملٹی پل راکٹ لانچرز سے تبدیل کیا گیا ہے۔ راکٹ 122 ملی میٹر کی صلاحیت کے ہیں، اور ٹائپ 89 سسٹم پر مبنی ہیں، جو خود سوویت بی ایم-21 راکٹ سسٹم سے کافی ملتا جلتا ہے۔ 122 ملی میٹر کے راکٹ ایک مستحکم لانچر سے داغے جاتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ اگر جہاز لہر کی حرکت سے متاثر ہوتا ہے، تو لانچر خود ہی مستحکم ہو جائے گا۔ راکٹوں کی رینج 40 کلومیٹر تک ہوتی ہے، اور آگ میں معقول درستگی حاصل کر سکتے ہیں۔ اس تنصیب کو پلان کی طرف سے پرانے جنگی جہاز کے ڈیزائن کو ساحل پر بمباری کے پلیٹ فارم میں تبدیل کرکے استعمال کرنے کے ایک تجربے کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔ اگرچہ ابھی صرف ایک جہاز کا تجربہ کیا جا رہا ہے، لیکن یہ ان کی بڑی تعداد میں پرانے لوڈا اور جیانگھو کے مستقبل کے پلان تبادلوں کے لیے ایک بہت ہی ممکنہ تصور ہے۔ بحری کارروائیوں کو انجام دیتے وقت بحری جہازوں سے فائر سپورٹ کو پلان کے ذریعے بہت اہم سمجھا جاتا ہے۔ کروز میزائل جنگی ڈیٹا سسٹم ایک جنگی ڈیٹا سسٹم (یا جنگی نظم و نسق کا نظام، سی ڈی ایس/سی ایم ایس) کو ایک قوت ضرب اور دوسری جنگ عظیم کے بعد فوجی امور کا ایک اور انقلاب سمجھا جاتا ہے، کیونکہ سی ڈی ایس علیحدہ جہاز سے چلنے والے سینسرز کے ذریعے جمع کی گئی معلومات کو مربوط مجموعی تصویر میں ضم کرکے، اور فیصلہ سازی میں مدد کرکے، اور اس طرح اس طرح کے نظام سے لیس جہازوں کی جنگی صلاحیت کو بڑھا کر سی 4 آئی سسٹم کو خودکار بناتا ہے۔ تاہم، 1980 کی دہائی تک، چینی بحری جہازوں کو ابھی تک اس طرح کے نظام سے لیس ہونا باقی ہے۔ چینی بحریہ کے لیے پہلا جنگی ڈیٹا سسٹم مقامی تھا، اور اس کے بعد کے نظاموں کی ابتدا اطالوی اور فرانسیسی خریدے گئے نظاموں سے ہوتی ہے۔ تین مغربی جنگی ڈیٹا سسٹم چین کی طرف سے خریدے جانے کے لیے جانے جاتے تھے، جن میں برطانوی ریکل میرین ریڈار سی ٹی سی-1629، اطالوی ایلنیا ایس اے ڈی او سی 2، اور فرانسیسی تھامسن-سی ایس ایف ٹی اے وی آئی ٹی اے سی شامل ہیں۔ مندرجہ ذیل چینی جنگی نظاموں کی نشاندہی کی گئی ہے: ٹائپ 673-I/پوسیڈن-1 ٹائپ 673-II پوسیڈن-2/زیڈ کے جے-I پوسیڈن-3/زیڈ کے جے-II پوسیڈن-4/زیڈ کے جے-3 سی سی ایس-1 (صرف برآمد کے لیے) زیڈ کے جے-4 زیڈ کے جے-4 اے زیڈ کے جے-4 اے جی زیڈ کے جے-4 بی زیڈ کے جے-4 بی آئی زیڈ کے جے-5 زیڈ کے جے-1 زیڈ کے ٹی-1 اے زیڈ کے ٹی-1 بی زیڈ بی جے-1 زیڈ بی جے-1 اے زیڈ بی جے-2 ریڈار پی ایل اے این کے ذریعے تعینات ریڈار کے لیے، براہ کرم چینی بحری ریڈار کا حوالہ دیں۔ سونار چینی سونار نظام ابتدائی طور پر سوویت سپلائی شدہ نظام پر مبنی تھے، اور 1980 کی دہائی کے دوران، کچھ مغربی سونار بھی درآمد کیے گئے، جن میں اطالوی ڈی ای-1160، فرانسیسی ڈی یو بی وی 23/43، ایس ایس-12، ایچ ایس-312 وغیرہ شامل ہیں۔ گھریلو چینی سوناروں میں شامل ہیں: ایس جے ڈی-1 ایچ/ایس جے ڈی-1 سونار ایک مقامی طور پر تیار کردہ کمان پر سوار سونار ہے، جو چین میں اپنی نوعیت کا پہلا ہے۔ سوویت تمیر-11 (ایم جی-11، نیٹو کا رپورٹنگ نام اسٹیگ ہوف) سرچ لائٹ سونار کو اپنانے کی ابتدائی تجویز کو مسترد کر دیا گیا تھا، کیونکہ اس کی سنگل بیم سرچ کی صلاحیت کی وجہ سے اسے کافی نہیں سمجھا گیا تھا، جس کا مطلب ہے کہ سرچ سائیکل کی کم رفتار آسانی سے اہداف کھو دے گی۔ ایک زیادہ قابل مقامی چینی سونار تیار کرنے کا حکم دیا گیا، جس میں مسٹر ہو گوژینگ کو جنرل ڈیزائنر نامزد کیا گیا۔ اس کے نتیجے میں مقامی چینی گھریلو سونار ایس جے ڈی-1 کم فریکوئنسی (ایل ایف)، اعلی طاقت، بیلناکار صف کے ساتھ بڑا یپرچر سونار (ٹائپ 601 سونار صف کے طور پر نامزد) تھا، جسے سمندر میں گیارہ بڑے آزمائشوں کے بعد خدمت میں قبول کیا گیا تھا۔ ایس جے ڈی-1 سونار کی قسم 601 سونار صف کا قطر 2 میٹر، اونچائی 1 میٹر اور وزن 4 ٹن ہے، اور اس کی حد 6 ناٹیکل میل (این ایم) سے زیادہ ہے، جو اصل میں تجویز کردہ سوویت تمیر/ایم جی-11 سرچ لائٹ سونار کی حد سے دوگنا سے زیادہ ہے۔ ایس جے ڈی-1 سونار کو 706 ویں ریسرچ انسٹی ٹیوٹ، 726 ویں اور 461 ویں فیکٹریوں نے مشترکہ طور پر تیار کیا تھا، اور یہ چینی بحریہ کی طرف سے اپنایا گیا پہلا کمان پر سوار سونار ہے۔ ایس جے ڈی-1 کو اکثر اس کے جانشین ایس جے ڈی-2 کے ساتھ الجھایا جاتا ہے، جسے عام طور پر ایس جے ڈی-2 کہا جاتا ہے، جس کا ڈیزائن 1970 کی دہائی میں شروع ہوا تھا، لیکن بڑے نئے ڈیزائن کی وجہ سے 1980 کی دہائی تک مکمل نہیں ہوا تھا۔ ایس جے ڈی-1 سونار کو لوڈا کلاس کے تباہ کنوں پر نصب کیا گیا تھا اور اس کے بعد 1980 کی دہائی میں اسے ایس جے ڈی-2 میں اپ گریڈ کیا گیا۔ ایس جے ڈی-این یہ دریافت کیا گیا کہ ایس جے ڈی-1 سونار اہداف کے درست مقامات فراہم نہیں کر سکتا، اور یہ غلطی اتنی بڑی تھی کہ جہاز میں موجود اے ایس ڈبلیو ہتھیاروں کو آگ کا حل فراہم کرنے کے لیے کافی نہیں تھی۔ لہذا، ٹائپ 051 ڈی کے ڈیزائن میں آگ کے حل فراہم کرنے کے لیے ایس جے ڈی-این (ٹائپ 675 سونار ٹرانسڈیوسر صف کے ساتھ) کے طور پر نامزد ایک اضافی ہائی فریکوئنسی (ایچ ایف) ایکٹیو اٹیک سونار کو شامل کیا گیا، اور اس اٹیک سونار کو بعد میں تمام لوڈا کلاس جہازوں پر نصب کیا گیا۔ ایس جے ڈی-این کو بعد میں ایس جے ڈی-4 معیارات میں اپ گریڈ کیا گیا۔ ایس جے ڈی-2 ایچ/ایس جے ڈی-2 سونار، جسے عام طور پر ایس جے ڈی-2 کے نام سے جانا جاتا ہے، جس کا ڈیزائن 1970 کی دہائی میں شروع ہوا تھا، لیکن بڑے نئے ڈیزائن کی وجہ سے 1980 کی دہائی تک مکمل نہیں ہوا تھا، اکثر اس کے جانشین ایس جے ڈی-1 کے ساتھ الجھ جاتا ہے۔ ایس جے ڈی-2 اطالوی ڈی ای-1164 سونار ٹیکنالوجی کو شامل کرکے بھاپ سے چلنے والے چینی جنگی جہازوں کی اے ایس ڈبلیو صلاحیت کو بہتر بنانے کی کوشش کا حصہ ہے (دوسرا حصہ ایس جے ڈی-4 ہے)۔ ڈی ای-1164 ایک ہی برقی کابینہ کا استعمال کرتے ہوئے 2 ذیلی نظاموں پر مشتمل ہے، ڈی ای-1160 ہل ماونٹڈ سونار (ایچ ایم ایس، زیادہ سے زیادہ رینج تقریبا 20 کلومیٹر کے ساتھ) اور ڈی ای-1163 متغیر گہرائی سونار (وی ڈی ایس، زیادہ سے زیادہ رینج 50 کلومیٹر سے زیادہ کے ساتھ)۔ ڈی ای-1164 چینی سروس کا پہلا سونار ہے جس نے ایچ ایم ایس اور وی ڈی ایس کو مربوط کیا ہے۔ ای ڈی-1164 کو تشخیص کے لیے ٹائپ 051 تباہ کن پر نصب کیا گیا تھا۔ ٹرائلز سے پتہ چلا کہ ڈی ای-1164 سونار کی کارکردگی مایوس کن تھی، جس میں اصل کارکردگی اور دستاویزات میں جو بیان کیا گیا تھا اس کے درمیان بہت بڑا فرق تھا۔ تاہم، یہ سونار کی وجہ سے نہیں تھا، بلکہ خود جہاز کی وجہ سے تھا۔ پرانے ڈیزائن کی موروثی خامیوں کی وجہ سے یہ جہاز جدید اے ایس ڈبلیو سسٹم کے لیے مثالی اے ایس ڈبلیو پلیٹ فارم نہیں ہے۔ بھاپ پروپلشن سسٹم ڈی ای-1164 کو اپنی مکمل صلاحیت تک پہنچنے سے روکنے میں بڑی رکاوٹ ثابت ہوا۔ بھاپ کے بوائیلرز سے پیدا ہونے والے شور اور کمپن نے حساس سونار کے ساتھ بہت زیادہ مداخلت پیدا کی کہ یہ صرف بہت کم رفتار پر اپنی پوری صلاحیت تک پہنچ سکتا ہے۔ تاہم، اتنی کم رفتار پر، ہدف آسانی سے بچ جائے گا اور لوڈا کے حملے کی کوشش سے بچ جائے گا۔ ٹیسٹ کے نتیجے کے نتیجے میں اس مسئلے کو متوازی طور پر حل کرنے کی دو کوششیں ہوئیں: ان میں سے ایک ایس جے ڈی-1 کو غیر ملکی ٹیکنالوجیز کے ساتھ اپ گریڈ کرنا، اور ایک اٹیک سونار ایس جے ڈی-4 کا اضافہ تھا۔ ایس جے ڈی-2 اس طرح بھاپ سے چلنے والے پرانے جنگی جہازوں کے لیے ایک اپ گریڈ پیکیج ہے۔ ایس جے ڈی-3 ایچ/ایس جے ڈی-3 سونار سوویت تمیر-11 (ایم جی-11) سرچ لائٹ سونار کی چینی ترقی ہے۔ ایس جے ڈی-3 ہل پر نصب سونار سوویت ایم جی-11 سے اس لحاظ سے مختلف ہے کہ اصل ایم جی-11 کی طرح ہل پر نصب ہونے کے بجائے، ایس جے ڈی-3 میں ایک دوربین والا بازو ہوتا ہے، لہذا جب استعمال میں نہ ہو تو، سونار کو ہل میں ذخیرہ کیا جاتا ہے، اور جب تعینات کیا جاتا ہے، تو سونار کو ہل سے کئی میٹر نیچے پانی میں اتارا جاتا ہے، اس طرح ہل سے پیدا ہونے والی رکاوٹوں سے بچ کر پتہ لگانے کی حد میں اضافہ ہوتا ہے۔ ایس جے ڈی-4 ایچ/ایس جے ڈی-4 سونار کے نتیجے میں اطالوی ڈی ای-1164 سونار کی تشخیص کا وہی تجربہ ہوا، جس کی وجہ سے ایس جے ڈی-2 کی ترقی ہوئی، جس سے ایس جے ڈی-1 میں بہتری آئی۔ ایس جے ڈی-4، بدلے میں، ڈی ای-1164 کی ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتے ہوئے، ایس جے ڈی-این کا متعلقہ اپ گریڈ ہے۔ ایس جے ڈی-5 ایچ/ایس جے ڈی-5 سوویت تمیر/ایم جی-11 کی چینی ترقی ہے، جس میں ٹرانجسٹر اصل سوویت ایم جی-11 میں ویکیوم ٹیوبوں کی جگہ لیتے ہیں، اس طرح سائز اور وزن میں کمی آتی ہے اور وشوسنییتا میں اضافہ ہوتا ہے۔ ایس جے ڈی-5 سونار میں کئی مشتقات ہیں، جن میں ای ایچ-5 بھی شامل ہے، جس میں ٹرانجسٹروں کی جگہ انٹیگریٹڈ سرکٹس ہوتے ہیں، جو ایل ایس آئی سی ٹیکنالوجی کو اپناتے ہوئے ایکو ٹائپ 5 میں مزید ترقی کرتے ہیں۔ تازہ ترین رکن ایس جے ڈی-5 اے ہے، جو وی ایل ایس آئی سی ٹیکنالوجی کے ساتھ ہے۔ ایس جے ڈی-7 ایچ/ایس جے ڈی-7 اطالوی ڈی ای-1164 سونار کی چینی ترقی ہے، جس میں اضافی شور کی منسوخی اور کمپن میں کمی کے اقدامات ہیں تاکہ اسے بھاپ سے چلنے والے پرانے جنگی جہاز پر استعمال کیا جا سکے، جس کا بھاپ پروپلشن سسٹم ڈیزل اور گیس ٹربائن پروپلشن سسٹم کے مقابلے میں بہت زیادہ شور اور کمپن پیدا کرتا ہے۔ ایس جے ڈی-9 ایچ/ایس جے ڈی-9 فرانسیسی ڈی یو بی وی 23/43 ہل ماونٹڈ/وی ڈی ایس سونار سسٹم کی چینی ترقی ہے، جس میں بھاپ سے چلنے والے جنگی جہازوں پر تنصیب کے لیے وہی اضافی شور منسوخی اور کمپن میں کمی کے اقدامات شامل ہیں۔ ای ایس ایس-1/2 ای ایس ایس-1 سونار اور ای ایس ایس-2 سونار چینی وی ڈی ایس اور ہل ماونٹڈ سونار (ایچ ایم ایس) ہیں جو اسی طرح کے مغربی ہم منصبوں سے تیار کیے گئے ہیں۔ ای ایس ایس-1 وی ڈی ایس اور ای ایس ایس-2 ہل ماونٹڈ سونار کی ابتدا سرکاری معلومات کی کمی کی وجہ سے بحث کا موضوع ہے، کچھ ذرائع کا دعوی ہے کہ ای ایس ایس-2/1 ڈی ای-1160/1162 ایچ ایم ایس/وی ڈی ایس کا چینی ورژن ہے، جبکہ دیگر کا دعوی ہے کہ یہ ڈی یو بی وی-23/43 ایچ ایم ایس/وی ڈی ایس کا چینی ورژن ہے۔ چونکہ اطالوی اور فرانسیسی سوناروں کی کارکردگی ایک جیسی ہے (ایچ ایم ایس کے لیے 20 کلومیٹر، اور وی ڈی ایس کے لیے 50 کلومیٹر)، اس لیے اس بات کا تعین کرنا مشکل ہے کہ کون سا ہے، کیونکہ چینی سرکاری ذرائع صرف ایچ ایم ایس/وی ڈی ایس کے لیے 20/50 کلومیٹر کی حدود کی تصدیق کرتے ہیں۔ ای ایس ایس-2 سونار میں 1 ڈگری کی درستگی ہوتی ہے اور اس کے پیشرو ایس جے ڈی-1/2 کی طرح اس میں بیلناکار ٹرانسڈیوسر ہوتا ہے۔ ایس او-7 ایچ ایس او-7 ایچ سونار فرانسیسی ڈوبا 25 سونار کا چینی ورژن ہے۔ ایس جے ڈی-7/9 کی طرح، ایس او-7 ایچ میں چینی بحریہ میں بھاپ سے چلنے والے پرانے جنگی جہازوں کو اپ گریڈ کرنے کے لیے اضافی کمپن اور شور میں کمی کے اقدامات بھی شامل ہیں۔ ایس جے جی-206 ایچ/ایس جے جی-206 کم فریکوئنسی والا ٹواڈ ایرے سونار ہے، جو چین میں پہلا ٹواڈ سونار ہے۔ چائنا شپ بلڈنگ انڈسٹری کارپوریشن کے ذریعہ تیار کردہ، اس نے 2003 میں نیشنل سائنس اینڈ ٹیکنالوجی ایڈوانسمنٹ ایوارڈ میں دوسرا مقام حاصل کیا، اور یہ بہت سے چینی بنیادی سطح کے جنگجوؤں کو لیس کرتا ہے۔ ٹی ایل اے ایس-1 ٹی ایل اے ایس-1 سونار پہلی چینی ٹاوڈ سرنی ہے جس کی رینج 45 کلومیٹر تک ہے۔ یہ غیر فعال کم تعدد والا سونار 4 ڈگری کی درستگی کے ساتھ بیک وقت 5 اہداف کا سراغ لگانے کے قابل ہے، اور یہ ای ایس ایس-2 ایچ ایم ایس کے طور پر ایک ہی آپریٹر کنسول کا اشتراک کرتا ہے۔ یہ ایک ہلکا ٹاوڈ سسٹم ہے جو چھوٹے سطحی جنگجوؤں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایس جے جی-208 ایچ/ایس جے جی-208 ایک ٹواڈ سونار ہے جو چینی ہائیڈروگرافک اور سمندری سروے جہازوں کے ذریعہ استعمال ہوتا ہے، 1997 میں خدمت میں داخل ہوا، اور اس کا جنرل ڈیزائنر مسٹر لی کیوہو ہے، جو ایچ/ایس کیو جی-4 اور ایچ/ایس جے جی-206 سوناروں کا جنرل ڈیزائنر بھی ہے، اور ایچ/ایس کیو جی-207 سونار کا ڈپٹی جنرل ڈیزائنر ہے۔ ایس کیو جی-4 ایچ/ایس کیو جی-4 غیر فعال رینج سونار کو ٹائپ 204 سونار کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، اسے یا تو ایچ/ایس کیو زیڈ-262 مربوط سونار نظام کے حصے کے طور پر، یا ایک آزاد نظام کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ 1987 میں شروع ہونے والے ایس کیو جی-4 نے مغربی ٹیکنالوجیز کو شامل کیا، یعنی فرانسیسی تھامسن-سی ایس ایف ڈوکس-5، اور یہ آبدوز کے ہر طرف تین صفوں کو تعینات کرتا ہے۔ SQZ-262 H/SQZ-262 سونار ایک مکمل طور پر ڈیجیٹائزڈ، مربوط آبدوز سونار ہے جسے ایکوسٹک ریسرچ انسٹی ٹیوٹ آف چائنیز اکیڈمی آف سائنسز نے ڈیزائن کیا ہے۔ H/SQZ-262 کے تین ورژن تیار کیے گئے، جن میں SQZ-262A نے ٹائپ 033 کلاس آبدوز پر ٹائپ 105 سونار کی جگہ لی، SQZ-262B نے ہان کلاس اور ژیا کلاس جوہری آبدوز پر ٹائپ 603 اور 604 سوناروں کی جگہ لی، اور SQZ-262C ٹائپ 035G منگ کلاس آبدوز پر نصب کیا گیا۔ ایس کیو جی-207 ایچ/ایس کیو جی-207 فلینک ایرے ایک فلینک سونار ہے جسے 715 ویں ریسرچ انسٹی ٹیوٹ نے تیار کیا ہے، پہلے لیس چینی جوہری آبدوز، اور پھر ریفٹس کے دوران روایتی آبدوزیں، یہ چین میں پہلا فلینک سونار ہے۔ مصنوعی یپرچر سونار (ایس اے ایس) چینی مصنوعی یپرچر سونار (سی ایس اے ایس) ایک ایس اے ایس ہے جسے ایکوسٹک ریسرچ انسٹی ٹیوٹ آف چائنیز اکیڈمی آف سائنسز کی قیادت میں ایک ٹیم نے تیار کیا ہے، جس نے 715 ویں ریسرچ انسٹی ٹیوٹ آف چائنا شپ بلڈنگ انڈسٹری کارپوریشن کے ساتھ شراکت کی ہے۔ یہ پروگرام سب سے پہلے جولائی 1997 میں 863 پروگراموں میں سے ایک میں شروع ہوا، اور سی ایس اے ایس کے جنرل ڈیزائنر سائنس کے چینی ماہر تعلیم مسٹر لی کیوہو تھے، جو ایچ/ایس کیو زیڈ-262 سونار کے جنرل ڈیزائنر بھی تھے۔ فرانسیسی فرم IXBLUE کے ذریعہ تیار کردہ درآمد شدہ شیڈوز SAS کے مقابلے میں، CSAS میں زیادہ ریزولوشنز ہیں: CSAS کا ماڈل جو درمیانے اور کم تعدد دونوں کا استعمال کرتا ہے اس کی ریزولوشن 0.1 میٹر ہے، جبکہ شیڈوز SAS کی ریزولوشن 0.15 میٹر ہے۔ سی ایس اے ایس کا ماڈل جو اعلی تعدد کا استعمال کرتا ہے اس کی سب سے زیادہ ریزولوشن 5 سینٹی میٹر x 3.75 سینٹی میٹر ہے۔ اے یو وی چین کے لیے ایس اے ایس نے خود مختار زیر آب گاڑیوں (اے یو وی) کے لیے ایک چھوٹا سا ایس اے ایس بھی تیار کیا ہے۔ پروجیکٹ 985 پروگراموں میں سے ایک کے حصے کے طور پر جیانگ یونیورسٹی کے انفارمیشن اینڈ کمیونیکیشن انجینئرنگ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے ذریعہ تیار کردہ، اے یو وی کے لیے چینی ایس اے ایس کے جنرل ڈیزائنر جیانگ یونیورسٹی کے پروفیسر مسٹر شو وین ہیں۔ ایکس ٹی 02 ڈبلیو آر01 ایکس ٹی 02 ڈبلیو آر01 سونار ایک غوطہ خور کا پتہ لگانے والا سونار (ڈی ڈی ایس) ہے جسے (بیجنگ) نیو سورس یونگ ٹائی الیکٹرو آپٹکس سائنس اینڈ ٹیکنالوجیز ڈویلپمنٹ کمپنی لمیٹڈ نے بیجنگ میں تیار کیا ہے۔ یہ نظام 150 ہیکٹر رقبے کا احاطہ کر سکتا ہے، جس میں غوطہ خور کے خلاف 400 سے 700 میٹر (فاصلے میں 0.5 میٹر کی غلطیاں، اثر میں 15 میٹر) کی موثر رینج ہوتی ہے۔ سسٹم کا سائز (گیلے سرے) بہت کمپیکٹ ہے، جس کا وزن 50 کلوگرام سے کم ہے، جس کا قطر 0.5 میٹر اور اونچائی 0.65 میٹر ہے۔ گیلے سرے کو صرف 200 ڈبلیو پاور کی ضرورت ہوتی ہے، جو کہ ایک عام گھریلو ٹیلی ویژن کی طرح ہے، جس میں 220 وی پاور سورس ہوتا ہے۔ XT02WR01 سونار کے گیلے سرے کو 40 میٹر گہرائی تک تعینات کیا جا سکتا ہے اور سمندری ریاست 4 میں مسلسل 3 سال تک کام کر سکتا ہے، اور پورا نظام مکمل طور پر خود مختار ہو سکتا ہے، بغیر کسی انسانی مداخلت کے کام کر سکتا ہے۔ ایکس ٹی 02 ڈبلیو آر01 سونار سسٹم کے ڈرائی اینڈ میں صارفین کے مطالبات کی بنیاد پر متعدد آپشنز ہیں، جو واٹر پروف فائبر آپٹکس کیبلز کے ذریعے گیلے اینڈ سے منسلک ہیں۔ ٹرونکا ٹرونکا سونار ایک ڈی ڈی ایس ہے جسے یوکرین اور چین نے مشترکہ طور پر تیار کیا ہے۔ اس نظام کا وزن 415 کلوگرام (گیلے سرے کے لیے 115 کلوگرام، خشک سرے کے لیے 300 کلوگرام) ہے، اور اسے 20 میٹر تک گہرائی میں تعینات کیا جا سکتا ہے۔ مؤثر رینج 0.5 کلومیٹر ہے، جس کی درستگی 1.5 فیصد رینج میں، 2 ڈگری ایزموتھ میں ہے۔ گیلے سرے کی اونچائی 1.5 میٹر ہے، اور نظام کی خدمت زندگی 10 سال ہے۔ انڈر واٹر سیکیورٹی سسٹم (یو ایس ایس) ایک مقامی چینی غیر مہلک غوطہ خور ریپلینٹ سسٹم ہے جسے چینی اکیڈمی آف سائنسز (سی اے ایس) کے انسٹی ٹیوٹ آف ایکوسٹکس، چائنا شپنگ گروپ کے شانگھائی شپ اینڈ شپنگ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ اور سی اے ایس کے ژیان (ریسرچ) انسٹی ٹیوٹ آف آپٹکس اینڈ پریسیژن میکینکس کی مشترکہ ٹیم نے مقامی طور پر تیار کیا ہے۔ یو ایس ایس کا جنرل ڈیزائنر Mr.Xu فینگ ہے۔ یو ایس ایس کا پتہ لگانے والا ذیلی نظام اسٹیشنری اور موبائل سونار دونوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ یو ایس ایس کو پہلی بار 2008 کے اولمپک کھیلوں میں چینی بندرگاہی شہروں میں واٹر اسپورٹس کی میزبانی کے لیے تعینات کیا گیا تھا، اور اس کے بعد سے اسے چینی قانون نافذ کرنے والے اداروں، نیم فوجی اور فوجی اداروں نے اپنایا ہے۔ ہاربر انڈر واٹر فرگ مین ڈیٹیکشن سسٹم (ایچ یو ایف ڈی ایس) ایک ڈی ڈی ایس سسٹم ہے جو چین میں اس کے ڈویلپر، بیجنگ ٹائم فریکوئنسی ٹیکنالوجی کمپنی، لمیٹڈ کے ذریعہ بیجنگ میں فعال طور پر فروخت کیا جاتا ہے۔ ایس جی پی ایس جی پی سائیڈ اسکین سونار (ایس ایس ایس) ایس ایس ایس کا ایک خاندان ہے جسے ساؤتھ چائنا یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی نے جنرل ڈیزائنر مسٹر لن زینبیاؤ کی قیادت میں تیار کیا ہے، اور ایس جی پی ایس ایس ایس کی کل 3 نسلیں تیار کی گئی ہیں جب سے پروگرام پہلی بار 1971 میں شروع ہوا تھا، بشمول ایس جی پی-I/II/III (ایس جی پی-1/2/3)، جس میں ایس جی پی-3 کو کان کا پتہ لگانے میں کامیابی کے ساتھ استعمال کیا جا رہا ہے۔ ایس جی پی-3 کا پیشرو، ایس جی پی-1 ایس ایس ایس دو تعدد، 160-190 کے ایچ زیڈ اور 25-30 کے ایچ زیڈ پر کام کرتا ہے۔ سی ایس-1 سی ایس-1 ایک سائیڈ اسکین سونار ہے جسے چینی اکیڈمی آف سائنسز (سی اے ایس) کے انسٹی ٹیوٹ آف ایکوسٹکس نے تیار کیا ہے۔ سی ایس-1 سسٹم کمپیوٹر پر مبنی سونار پروسیسر، سونار رسیور بورڈ، ڈیٹا ایکوزیشن بورڈ، ایکسٹینڈڈ آئی/او انٹرفیس بورڈ، تھرمل لائن اسکین ریکارڈر، ٹو فش، ٹو کیبل اور ونچ وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ سی ایس-1 کو سروے مشنوں کے لیے تعینات کیا گیا ہے۔ پورٹیبل ایس ایس ایس پورٹیبل سائیڈ اسکین سونار کو چینی اکیڈمی آف سائنسز (سی اے ایس) کے انسٹی ٹیوٹ آف ایکوسٹکس نے تیار کیا ہے، جو اسی ٹیم کے تیار کردہ سی ایس-1 ایس ایس ایس سے حاصل کردہ تجربے پر مبنی ہے۔ پورٹیبل ایس ایس ایس بنیادی طور پر ایک تیز رفتار تعیناتی کے نظام کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے جسے سطح کے پلیٹ فارم پر آسانی سے نصب کیا جا سکتا ہے، تاکہ یہ سی ایس-1 جیسے بڑے نظاموں کی تکمیل کرے جس کے لیے زیادہ وقف پلیٹ فارم کی ضرورت ہوتی ہے۔ زیادہ سے زیادہ رینج 200 میٹر ہے، اور زیادہ سے زیادہ کام کرنے کی گہرائی 100 میٹر ہے، سب سے زیادہ ریزولوشن 0.5 ڈگری ہے، قطر 0.1 میٹر ہے، کام کرنے کی فریکوئنسی 200 کلو ہرٹز ہے اور سسٹم کا کل وزن 30 کلوگرام سے کم ہے۔ ایچ آر بی ایس ایس ایس ایچ آر بی ایس ایس ایس کا مطلب ہائی ریزولوشن باتھمیٹرک سائیڈ اسکین سونار ہے، اور اسے مشترکہ طور پر چینی اکیڈمی آف سائنسز (سی اے ایس) کے انسٹی ٹیوٹ آف ایکوسٹکس اور ٹیلیڈین آر ڈی انسٹرومینٹس (آر ڈی آئی) @شانگھائی نے تیار کیا ہے۔ ریزولوشن 5 سینٹی میٹر ہے، کام کرنے کی فریکوئنسی 150 کلو ہرٹز ہے، اور رینج 2 x 400 میٹر ہے، زیادہ سے زیادہ کام کرنے کی گہرائی 6000 میٹر تک ہے، اور ایچ آر بی ایس ایس ایس بیک وقت متعدد اہداف کو ٹریک کر سکتا ہے۔ SQX-1 H/SQX-1 سونار پانی کے اندر مواصلات کے لیے ایک مواصلاتی سونار ہے، جس میں ٹرانسڈیوسر مبینہ طور پر ٹائپ 063 کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایس کیو سی-1 ایچ/ایس کیو سی-1 سونار (ٹائپ 604 کے طور پر نامزد ٹرانسڈیوسر کے ساتھ) ایک غیر فعال سونار ہے جو پہلی نسل کی چینی جوہری آبدوزوں پر نصب کیا گیا تھا جب انہیں پہلی بار لانچ کیا گیا تھا، اور اب یہ سروس میں نہیں ہے، اس کی جگہ ایچ/ایس کیو زیڈ-262 بی نے لے لی ہے۔ ایس کیو زیڈ-3 ایچ/ایس کیو زیڈ-3 سونار (ٹائپ 603 کے طور پر نامزد ٹرانسڈیوسر کے ساتھ) ایک فعال سونار ہے جو پہلی نسل کی چینی جوہری آبدوزوں پر نصب کیا گیا تھا جب انہیں پہلی بار لانچ کیا گیا تھا، اور اب یہ سروس میں نہیں ہے، اس کی جگہ ایچ/ایس کیو زیڈ-262 بی نے لے لی ہے۔ ایس کیو زیڈ-ڈی ایچ/ایس کیو زیڈ-ڈی سونار (ٹرانسڈیوسر کو ٹائپ 105 کے طور پر نامزد کیا گیا ہے) ڈیزل آبدوزوں کی پرانی نسلوں کے لیے ایک سونار ہے اور یہ اب خدمت میں نہیں ہے، جس کی جگہ ایچ/ایس کیو زیڈ-262 اے لے رہا ہے۔ ایس کیو زیڈ کی کارکردگی تقریبا اصل سوویت سونار سے ملتی جلتی ہے جسے اسکین کے شعبے کے علاوہ تیار کیا گیا تھا، جس میں 15 ڈگری کا اضافہ ہوا ہے۔ حجم اور وزن میں بھی کافی کمی واقع ہوئی جب اصل سوویت سونار (تمیر 5 ایل، نیٹو رپورٹنگ کا نام: پرچ گل) کی اصل ویکیوم ٹیوبوں کو ٹرانجسٹرز اور انٹیگریٹڈ سرکٹس سے تبدیل کر دیا گیا۔ ایس کیو سی-1 ایچ/ایس کیو سی-1 جاسوسی سونار اب خدمت میں نہیں ہے جب اس کے افعال کو ایچ/ایس کیو زیڈ-262 سونار کے حصے کے طور پر انجام دیا جا سکتا ہے۔ ٹائپ 801 ٹائپ 801 سونار ڈیزل آبدوزیں کے لیے سوویت ایم اے آر ایس-24 سونار کی چینی ترقی ہے۔ ٹائپ 801 اہداف کا ازموتھ فراہم کرتا ہے اور یہ ایک غیر فعال نظام ہے۔ ٹائپ 801 سونار اور اس کے پیشرو ایم اے آر ایس-24 سونار کے درمیان واحد فرق یہ ہے کہ اصل ایم اے آر ایس 24 میں 12 کے برعکس ٹائپ 801 کے لیے 24 ٹرانسڈیوسر عناصر موجود ہیں، اس لیے چینی سونار میں بہتر درستگی تھی۔ ایس کیو جی-2 ایچ/ایس کیو جی-2 سونار پہلا مقامی طور پر تیار کردہ مقامی غیر فعال رینج والا چینی سونار ہے، جو ٹائپ 801 غیر فعال سونار کی تکمیل کے لیے تیار کیا گیا ہے، جو صرف ایزموتھ فراہم کر سکتا ہے، لیکن رینج نہیں کر سکتا۔ ایس کیو جی-2 ایک رینج والا واحد سونار ہے جو اب سروس میں نہیں ہے، جس کی جگہ مزید جدید ترقی کی جا رہی ہے۔ ایس کیو زیڈ-1 ایچ/ایس کیو زیڈ-1 سونار ایک مربوط سونار نظام ہے جو ٹائپ 801، ایس کیو سی-1، ایس کیو جی-2 اور ایس کیو زیڈ-ڈی سوناروں کو مربوط کرتا ہے تاکہ ہر سونار کے الگ سے کام کرنے کے پرانے عمل کے مقابلے میں مجموعی جنگی تاثیر بہتر ہو اور ہر انفرادی نظام سے حاصل کردہ معلومات کو دستی طور پر سمجھا جانا چاہیے تاکہ مجموعی تصویر بن سکے۔ SQZ-1 اب سروس میں نہیں ہے اور اس کی جگہ SQZ-262 سونار نے لے لی ہے۔ غوطہ خور پروپلشن گاڑیاں چینی سروس میں تمام تصدیق شدہ ڈی پی وی کنمنگ میں کنمنگ وووی سائنس اینڈ ٹیکنالوجی ٹریڈ کمپنی لمیٹڈ کے ذریعہ تیار کیے گئے ہیں، جو کنمنگ میں کنمنگ 705 ویں (ریسرچ) انسٹی ٹیوٹ سائنس اینڈ ٹیکنالوجی ڈویلپمنٹ کمپنی کی مکمل ملکیت والی ذیلی کمپنی ہے، جو بدلے میں، ایک کمپنی ہے جو مکمل طور پر چائنا شپ بلڈنگ انڈسٹری کارپوریشن کے 705 ویں ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (جس کا صدر دفتر ژیان میں ہے) کی ملکیت ہے۔ اس ٹھیکیدار کے ذریعہ میدان میں اتارے گئے تمام ڈی پی وی/ایس ڈی وی (تیراک نقل و حمل کے آلات) ڈیزائن ٹیم کے ذریعہ مندرجہ ذیل ممبروں کے ساتھ تیار کیے گئے ہیں: لیو ننگ، یو یون، جن ژونگسیان، چن ہائیزین، اور ژانگ چن۔ چینی بحری خدمات میں کل 4 ڈی پی وی کی نشاندہی کی گئی ہے: کیو وائی 18 ڈی پی وی ایک آدمی ڈی پی وی/ایس ڈی وی جس کا وزن 20 کلوگرام سے کم ہے۔ لمبائی: 0.8 میٹر، قطر: 0.385 میٹر، رفتار: 2 کلو میٹر، برداشت:> 1 گھنٹہ، گہرائی: 40 میٹر۔ QY40 DPV ایک آدمی DPV/SDV جس کا وزن <40 کلوگرام ہے۔ لمبائی: 1.2 میٹر، قطر: 0.32 میٹر، رفتار: 2 کلو میٹر، برداشت:> 1.5 گھنٹہ، گہرائی: 40 میٹر۔ کیو ایکس 50 ڈی پی وی ایک آدمی ڈی پی وی/ایس ڈی وی جس کا وزن <50 کلوگرام ہے۔ لمبائی: 1.6 میٹر، قطر: 0.23 میٹر، رفتار: 2 کلو میٹر، برداشت:> 2 گھنٹہ، گہرائی: 40 میٹر۔ کیو جے وائی-001 ڈی پی وی دو آدمی ڈی پی وی جس کا وزن <90 کلوگرام ہے۔ لمبائی: <2.3 میٹر، قطر: <0.53 میٹر، زیادہ سے زیادہ رفتار: 4 میٹر/سیکنڈ، کروز کی رفتار: 1 شخص کے لیے 2.7 کلو میٹر، 2 لوگوں کے لیے 2 کلو میٹر، برداشت:> 9 کلومیٹر @2 کلو میٹر، گہرائی: 30 میٹر، سمندری حالت: 3۔ اس وقت چینی بحری انوینٹری میں موجود ڈی پی ویز کے علاوہ، بیجنگ میں گلوری انٹرنیشنل گروپ لمیٹڈ بھی چینی فوج کو اپنے دو ڈی پی ویز (جی ایل 602 اور جی ایل 603) کی مارکیٹنگ کر رہا ہے۔ بغیر پائلٹ والی زیر آب گاڑیاں (یو یو وی) چینی سروس میں درج ذیل بغیر پائلٹ والی زیر آب گاڑیوں (یو یو وی) کی تصدیق ہو چکی ہے: مستقبل کے ہتھیاروں کے نظام پلان ہتھیاروں کے موجودہ معیار اور صلاحیت میں نمایاں بہتری آئی ہے، جس سے پلان کے غیر فعال ہونے اور مغربی معیارات کے درمیان فرق ختم ہو گیا ہے۔ مستقبل کے پلان ہتھیاروں کے نظام میں لینڈ اٹیک کروز میزائل، چپکے ہائپرسونک میزائل، مسلح جہاز سے داغے جانے والے یو اے وی، اینٹی ریڈی ایشن میزائل، اور زمین پر مبنی اینٹی شپ بیلسٹک میزائل، ای ایم پی بم، لانگ رینج آرٹلری سسٹم، سپر اسپیڈ ٹارپیڈوز اور بہتر بارودی سرنگیں شامل ہو سکتی ہیں۔ حوالہ جات عوامی جمہوریہ چین کے بحری ہتھیار