Petcock
پیٹ کاک ایک چھوٹا سا شٹ آف والو ہے جو مائع یا گیس کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ تاریخی طور پر، پیٹ کاک تھریڈ والو تھے جو تیتلی کے ہینڈل کے ذریعے کنٹرول کیے جاتے تھے۔ جدید پیٹ کاک عام طور پر بال والو ہوتے ہیں۔ گیٹ والو کے ترقی پسند کنٹرول کے مقابلے میں بال والو سٹائل پیٹ کاک موٹے ہوتے ہیں، جو ان کے استعمال کو بنیادی طور پر آن آف ایپلی کیشنز تک محدود رکھتے ہیں۔ زیادہ تر پرانی موٹر سائیکلوں میں تین پوزیشن والا فیول پیٹکک والو ہوتا ہے (جسے برطانیہ میں "پٹرول ٹیپ" کہا جاتا ہے) جو پٹرول کی فراہمی کو کنٹرول کرنے کے لیے فیول ٹینک پر یا اس کے قریب نصب ہوتا ہے: آن، آف اور ریزرو۔ ریزرو پوزیشن ایندھن کے ٹینک کے نچلے حصے تک رسائی حاصل کرتی ہے۔ بہت سی پرانی موٹر سائیکلوں میں فیول گیج کی کمی تھی، جس کی وجہ سے فیول ریزرو پر انحصار کرنا نسبتا عام تجربہ تھا۔ اب زیادہ تر کے پاس ایک خودکار، ویکیوم سے چلنے والا پیٹکک ہوتا ہے (جس میں ایک پرائم پوزیشن شامل ہو سکتی ہے جو ویکیوم آپریشن کو بائی پاس کرتی ہے اور انجن کو موڑنے کے بغیر ایندھن کو کاربوریٹر تک جانے کی اجازت دیتی ہے)۔ آٹوموبائل آٹوموبائل میں پیٹ کاک کا سب سے عام استعمال ریڈی ایٹر کے لیے ڈرین والو کے طور پر ہوتا ہے۔ تاریخی طور پر، آٹوموبائل پر پائے جانے والے کشش ثقل سے چلنے والے ایندھن کے نظام پر پیٹ کاک کا استعمال کیا جاتا تھا۔ ایندھن کے پمپوں کو عالمگیر طور پر اپنانے کے ساتھ وہ سب اس درخواست میں غائب ہو گئے ہیں۔ کشش ثقل کے فیڈ سسٹم کی کچھ تاریخی مثالوں میں پورش 356 اور ابتدائی ووکس ویگنز شامل ہیں، جن میں موٹر سائیکل پیٹ کاک کی طرح آف، آن اور ریزرو پوزیشن کے ساتھ پیٹ کاک ہوتا ہے۔ پیٹ کاک کا استعمال گاڑی کو گرم کرنے اور ٹھنڈا کرنے کے نظام میں کیا جا سکتا ہے، جیسے کہ لیموزین اور ٹریکٹر ٹریلرز۔ بھاری سامان 1920 کی دہائی کے آخر سے 1940 کی دہائی کے اوائل تک تیار ہونے والے بہت سے جان ڈیئر اور دیگر ٹریکٹروں اور اسٹیشنری پاور یونٹوں میں انجن بلاک پر کمپریشن ریلیف پیٹ کاک تھے، ایک فی سلنڈر۔ یہ فلائی وہیل کو ہاتھ سے گھومتے وقت سلنڈروں پر دباؤ کم کرنے کے لیے کھولے جاتے تھے۔ انجن شروع ہونے کے بعد وہ بند ہو جاتے اور انجن آسانی سے چلنا شروع ہو جاتا۔ پیٹ کاک کا استعمال وقتا فوقتا کچھ ٹرکوں پر ڈیزل ایندھن کے پانی کے جداکار سے پانی نکالنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ میرین انجن جرمن یو کشتیوں پر استعمال ہونے والے بڑے MAN چھ سلنڈر والے ڈیزل انجنوں میں پیٹ کاک ہوتے تھے جو انجینئروں کو ہر سلنڈر میں دہن کی تصدیق کرنے کے قابل بناتے تھے۔ اگر سلنڈر صحیح طریقے سے چل رہا ہو تو انجن کو چلانے کے ساتھ کھولنے سے ایک لمبا نیلا سفید شعلہ نکلتا ہے۔ اس طریقہ کار کو ناول داس بوٹ میں بیان کیا گیا ہے اور فلم ورژن میں دکھایا گیا ہے۔ حوالہ جات موٹر سائیکل ٹیکنالوجی انجن فیول سسٹم ٹیکنالوجی