Tito Rabat
ایسٹیو "ٹیٹو" ربات برگاڈا (پیدائش 25 مئی 1989) ایک ہسپانوی موٹر سائیکل ریسر ہے۔ وہ 2014 موٹو 2 ورلڈ چیمپئن شپ جیتنے کے لیے مشہور ہیں۔ ربط نے پھر 2016 میں موٹو جی پی میں قدم رکھا اور 2021 میں سپر بائیک ورلڈ چیمپئن شپ میں جانے سے پہلے وہاں پانچ کل وقتی سیزن گزارے۔ اگست 2018 میں سلورسٹون میں برٹش راؤنڈ کے لیے پریکٹس کے دوران شدید بارش میں گرنے کے بعد رباط کو ٹانگ میں شدید چوٹیں آئیں۔ اسے قریب سے پیروی کرنے والی آؤٹ آف کنٹرول مشین نے مارا۔ انہوں نے 2005 میں پیشہ ورانہ طور پر ریسنگ شروع کی، اور اس سیزن کے ویلینسین گراں پری میں اپنی گراں پری کی شروعات کی۔ کیریئر 125 سی سی ورلڈ چیمپئن شپ ٹیم بی کیو آر (2005-2006) ٹیٹو ربات نے بی کیو آر کے ساتھ ویلینشیا میں 2005 کے سیزن کی آخری ریس میں وائلڈ کارڈ سوار کے طور پر عالمی چیمپئن شپ کے مرحلے پر اپنا آغاز کیا۔ 2006 کے لیے، ربات نے جیریز اور بارسلونا میں بالترتیب ہسپانوی راؤنڈ 1 اور 7 میں ہوم رائڈر کے طور پر وائلڈ کارڈ کے طور پر داخلہ لیا۔ الیکس ایسپرگارو کے وسط سیزن کے 250 سی سی کلاس میں جانے کے بعد، ربات نے سیزن کے بقیہ حصے کے لیے راؤنڈ 8 سے ان کی جگہ لے لی۔ ریپسول ہونڈا (2007) 2007 کے لیے ربات کو بریڈلی اسمتھ کے ساتھ شراکت میں ریپسول ہونڈا 125 سی سی ورکس ٹیم میں جگہ دی گئی۔ انہوں نے اپنے ساتھی کے پیچھے 11 ویں مقام پر سیزن ختم کیا۔ ریپسول کے ٹی ایم (2008) ہونڈا کی 125 سی سی کلاس سے کام کرنے کی صلاحیت میں روانگی کے بعد، ریپسول ٹیم نے کے ٹی ایم بائک کا رخ کیا۔ رباط کو سوار کے طور پر برقرار رکھا گیا اور اس نے نوجوان روکی اور مستقبل کے عالمی چیمپئن مارک مارکیز کے ساتھ شراکت کی۔ اپنے ساتھی سے 3 زیادہ ریس شروع کرنے کے باوجود، رباط 14 پوائنٹس سے سٹینڈنگ میں مارکیز سے پیچھے رہے۔ 2009 اور 2010 میں ٹیم بی کیو آر (2009-2010)، رباط بی کیو آر میں واپس آیا، اب بلوسن کے نام سے ریسنگ کر رہا ہے اور اپریلیا موٹرسائیکلوں کا استعمال کر رہا ہے۔ موٹو 2 ورلڈ چیمپئن شپ ٹیم بی کیو آر (2011) ربات 2011 میں بی کیو آر کے ساتھ موٹو 2 کلاس میں منتقل ہوگئی، ایف ٹی آر مشینری کی سواری کرتے ہوئے، سیزن میں ایک قابل احترام 10 ویں مقام پر رہی۔ پونس ریسنگ (2012-2013) 2012 2012 کے لیے ربات نے پونس ریسنگ کا رخ کیا اور چیمپئن شپ میں 7 واں مقام حاصل کیا۔ 2013 ربط کا کامیاب سال سیزن کے دوران آیا۔ سیزن کے افتتاحی قطر گراں پری میں نویں نمبر پر رہنے کے بعد، رباط نے امریکہ کے گراں پری میں دوسری پوزیشن حاصل کی۔ پچھلے پانچ تیسرے مقامات کے بعد، یہ اس وقت کے گراں پری ریسنگ میں رباط کا بہترین نتیجہ تھا۔ اگلی دوڑ میں، رباط نے ہسپانوی گراں پری میں اپنی پہلی پول پوزیشن حاصل کی، اور اپنے تمام حریفوں کو ایک سیکنڈ کے چار دسواں حصہ سے پیچھے چھوڑ دیا۔ ریس میں، स्कاٹ ریڈنگ سے چار سیکنڈ سے زیادہ سے جیت کر ربات نے شروع سے آخر تک برتری حاصل کی۔ انہوں نے سیزن کے آخر میں انڈینپولیس اور ملائیشین گراں پری میں فتوحات کا اضافہ کیا۔ مارک وی ڈی ایس ریسنگ ٹیم (2014-2015) 2014 2014 موٹو 2 سیزن کے لیے، رباط مارک وی ڈی ایس ٹیم میں چلا گیا اور اپنے نئے ساتھی میکا کالیو سے پہلے قطر میں سیزن کی افتتاحی ریس جیت لی۔ سیزن کے دوران وہ مزید 6 جیت اور 7 پوڈیم حاصل کریں گے، کل 346 پوائنٹس کے لیے صرف 4 ریسوں میں پوڈیم سے محروم رہے۔ ملائیشین گراں پری میں تیسرے نمبر پر آنے کے بعد، انہیں ورلڈ چیمپیئن کا تاج پہنایا گیا، جو مارک وی ڈی ایس ٹیم کے لیے پہلا تھا، جو کیلیو سے آگے تھا۔ 2015 کے لیے موٹو 2 میں باقی، ربات نے انٹرمیڈیٹ کلاس چیمپئن شپ کو برقرار رکھنے کے لیے جارج لورینزو کے بعد پہلا سوار بننے کی کوشش کی۔ مئی کے آخر میں موگیلو تک رباط نے کوئی ریس نہیں جیتی۔ اراگون اور ویلینشیا میں جیت ربات کے لیے اپنا خطاب برقرار رکھنے کے لیے کافی نہیں تھی، کیونکہ وہ بالآخر جوہان زرکو اور الیکس رنز کے پیچھے تیسرے نمبر پر رہے۔ موٹو جی پی ورلڈ چیمپئن شپ ای جی 0,0 مارک وی ڈی ایس (2016-2017) 2016 ربات مارک وی ڈی ایس کے لیے سیٹلائٹ ہونڈا بائیک پر موٹو جی پی کلاس میں چلا گیا۔ انہوں نے ارجنٹائن میں نویں مقام کے ساتھ اپنی پہلی ٹاپ ٹین فنش ریکارڈ کی، لیکن ٹیم کے ساتھی جیک ملر کی کارکردگی کا مقابلہ نہیں کر سکے۔ 2017 وہ 2017 کے لیے مارک وی ڈی ایس کے ساتھ رہے، سیزن کی آخری دوڑ میں صرف ایک ٹاپ ٹین فنش کا انتظام کیا۔ انہوں نے رائڈرز چیمپئن شپ کی 19 ویں پوزیشن پر 35 پوائنٹس کے ساتھ سیزن ختم کیا۔ اسپانسراما ریسنگ (2018-2020) 2018 2018 کے لیے، رباط نے زیویئر سائمن کے ساتھ شراکت داری کرتے ہوئے اپنی سابقہ 125 سی سی اور موٹو 2 ٹیم ریئل اوینٹیا ریسنگ میں دوبارہ واپسی کی۔ برٹش گراں پری ربات کے بڑے حادثے میں، اسٹو کونے پر قریب سے آنے والے فرانکو موربیڈیلی کی گر کر تباہ ہونے والی موٹر سائیکل سے ٹکرانا، غیر محفوظ حالات کی وجہ سے ریس منسوخ کرنے کے فیصلے میں ایک اہم عنصر تھا۔ دائیں ٹانگ میں ٹرپل فریکچر کے نتیجے میں رباط 2018 کے سیزن کی بقیہ 7 ریسوں سے محروم رہے۔ انہوں نے پچھلے سیزن کے یکساں نتائج کے ساتھ سیزن ختم کیا-35 پوائنٹس اور رائیڈرز چیمپئن شپ میں 19 ویں مقام پر۔ 2019 ربات نے 2019 میں اوینٹیا کے ساتھ واپسی کی، بالآخر نئی ٹیم کے ساتھی کیرل ابراہم کو پیچھے چھوڑ دیا اور رائیڈرز چیمپئن شپ میں 20 ویں نمبر پر رہے۔ سیزن کے دوران، یہ اعلان کیا گیا کہ رباط نے 2021 کے آخر تک مزید دو سیزن کے لیے ٹیم کے ساتھ معاہدہ کیا ہے۔ 2020 کے لیے ری برانڈڈ ایسپونسوراما ریسنگ کے ساتھ ربات ٹائم نے جوہان زرکو کے ساتھ شراکت داری کی۔ ان کے لیے ایک مشکل سال رہا، انہوں نے صرف چار پوائنٹس حاصل کیے اور کووڈ-19 کے مختصر سیزن میں چار ریٹائرمنٹ کا سامنا کرنا پڑا۔ انہوں نے رائڈرز چیمپئن شپ کے 22 ویں مقام پر 10 پوائنٹس کے ساتھ سیزن ختم کیا۔ سیزن کے اختتام پر، یہ اعلان کیا گیا کہ اسپانسراما نے رباط کا معاہدہ جلد خریدنے کا فیصلہ کیا ہے۔ پرماک ریسنگ (2021) 2021 میں، رباط زخمی جارج مارٹن کے متبادل سوار کے طور پر موٹو جی پی گرڈ میں واپس آیا۔ موٹو ای ورلڈ کپ پریٹل پرماک موٹو ای (2023) 2023 میں، ٹیٹو ربات نے موٹو ای میں پرماک ریسنگ میں شمولیت اختیار کی۔ سپر بائیک ورلڈ چیمپئن شپ بارنی ریسنگ ٹیم (2021) مارچ 2021 میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ ربات ورلڈ سپر بائیک میں بارنی ریسنگ ٹیم کے ساتھ ڈوکاٹی پینگیل وی 4 آر کی سواری کرے گی۔ وہ سیزن کے اختتام سے پہلے بارنی سے الگ ہو گئے، ٹیم نے "نتائج کا حوالہ دیتے ہوئے"۔ ای ایس بی کے ہسپانوی سپر بائیک سپیڈ چیمپئن شپ ہونڈا لگلیس (2022) مارچ 2022 میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ ربات ہونڈا لگلیس کے لیے ای ایس بی کے ہسپانوی سپر بائیک سپیڈ چیمپئن شپ میں حصہ لیں گے۔ اگست 2022 میں، رباط نے برٹش سپر بائیک چیمپئن شپ میں تھروکسٹن سرکٹ ریس ویک اینڈ میں حصہ لیا، جس میں سوار کی خالی جگہ کو پر کیا گیا۔ برٹش سپر بائیک چیمپئن شپ ٹی اے جی ریسنگ ہونڈا (2022) اگست 2022 میں ربات نے برٹش سپر بائیک چیمپئن شپ میں ٹی اے جی ریسنگ، ایک سیٹلائٹ ہونڈا ٹیم کے ساتھ مقابلہ کیا، جس نے اگست 1 کو تھروکسٹن میں لیوک موسی کی جگہ لی۔ رباط نے اپنی تین ریس 26 ویں (آخری)، 28 ویں (آخری)، اور آخر میں ڈی این ایف میں مکمل کیں۔ اگست 2022 کے آخر میں، رباط نے بی ایس بی راؤنڈ کے لیے کیڈ ویل پارک میں شرکت کی، لیکن ٹی اے جی اسکواڈ کے ساتھ انتظامات منقطع ہونے سے پہلے، صرف مفت پریکٹس سیشنز میں سواری کی، پھر آخری پوزیشن پر۔ 2023 میں ربات کو میک ایمس کے لیے عارضی سوار کے طور پر اعلان کیا گیا، جو ایک فیکٹری یاماہا ٹیم تھی، جس نے ٹم نیو کی جگہ لی۔ انہوں نے سنیٹرٹن میں میک ایمس یاماہا کے لیے اپنے پہلے بی ایس بی ریس ویک اینڈ میں شرکت کی، اور ریس 3 میں 10 ویں مقام پر رہے۔ کیریئر کے اعدادوشمار گرینڈ پری موٹرسائیکل ریسنگ سیزن کے لحاظ سے سال کے لحاظ سے کلاس ریس (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے ؛ اٹالک میں ریس تیز ترین گود کی نشاندہی کرتی ہے) سپر بائیک ورلڈ چیمپئن شپ سیزن کے لحاظ سے ریس سال کے لحاظ سے (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے، اٹالک میں ریس تیز ترین گود کی نشاندہی کرتی ہے) * سیزن اب بھی جاری ہے۔ برٹش سپر بائیک چیمپئن شپ بذریعہ سیزن سال بہ سال ای ایس بی کے کیمپیوناٹو ڈی ایسپینا ڈی سپر بائیکس بیرونی روابط 1989 پیدائشیں کیٹالونیا کے زندہ لوگ موٹر سائیکل ریسرز ہسپانوی موٹر سائیکل ریسرز 125 سی سی ورلڈ چیمپئن شپ سوار موٹو 2 ورلڈ چیمپئن شپ سوار مارک وی ڈی ایس ریسنگ ٹیم موٹو جی پی سوار اوینٹیا ریسنگ موٹو جی پی سوار موٹو جی پی ورلڈ چیمپئن شپ سوار اسپانسراما ریسنگ موٹو جی پی سوار پرماک ریسنگ موٹو جی پی سوار سپر بائیک ورلڈ چیمپئن شپ سوار موٹو 2 ورلڈ رائیڈرز چیمپئن موٹو ای ورلڈ چیمپئن شپ سوار