Cooma–Snowy Mountains Airport
کوما-سنوئی ماؤنٹینز ہوائی اڈہ کولرنگڈن، کوما، نیو ساؤتھ ویلز، آسٹریلیا کے جنوب مغرب میں واقع ایک ہوائی اڈہ ہے۔ ہوائی اڈہ کوما قصبے اور برفیلے پہاڑوں اور آسٹریلیائی الپس کے ریزورٹس کی خدمت کرتا ہے، جو سردیوں کے مہینوں میں بڑھتی ہوئی ٹریفک کا سامنا کرتا ہے۔ کوما قصبے اور آس پاس کے شائرز کی خدمت کے لیے ایک نئے ہوائی اڈے کی تعمیر کا اعلان 1955 میں کیا گیا تھا، جس کی فنڈنگ کوما میونسپل کونسل، سنوئی ریور اور مونارو شائرز اور سنوئی ماؤنٹین اتھارٹی کے درمیان تقسیم کی گئی تھی۔ اگرچہ اتھارٹی پولو فلیٹ انڈسٹریل ایریا میں ایک چھوٹے سے ہوائی اڈے کی مالک تھی جہاں اس نے اپنے ہلکے طیاروں کے بیڑے کی بنیاد رکھی تھی، نئی سہولت آس پاس کے علاقے کے لیے تجارتی خدمات کو سہارا دینے اور وکرس وائکاؤنٹ جیسے بڑے ٹربوپروپ ہوائی جہازوں کو سنبھالنے کے لیے بنائی گئی تھی۔ 1959 تک، بٹلر ایئر ٹرانسپورٹ نے فوکر ایف 27 فرینڈشپ اور کنویر سی وی-440 میٹروپولیٹن ٹربوپروپس کا استعمال کرتے ہوئے سڈنی کے لیے کئی روزانہ براہ راست پروازیں پیش کیں۔ 1960 کی دہائی میں اپنے 1963 کے آسٹریلیا کے دورے کے دوران، ملکہ الزبتھ دوم اور ڈیوک آف ایڈنبرا شہزادہ فلپ برفانی پہاڑوں کی اسکیم پر ٹورنگ کے دوران ہوائی اڈے سے پہنچے اور روانہ ہوئے۔ 21 فروری 1964 کی شام کو ایک آگ نے اصل ٹرمینل عمارت کو تباہ کر دیا، جو اس وقت بند تھی اور اس کے نتیجے میں کوئی زخمی نہیں ہوا۔ طے شدہ پروازیں بڑی حد تک غیر متاثر ہوئیں، مسافروں نے عارضی سہولیات کا استعمال کیا جب کہ ٹرمینل کو دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ کوما میں ایئر لائن کی کارروائیاں 1960 کی دہائی کے وسط میں عروج پر تھیں۔ جنوری 1965 میں، اینسیٹ اینڈ ایئر لائنز آف نیو ساؤتھ ویلز نے کوما، سڈنی اور میلبورن (بذریعہ کینبرا) کے درمیان 24 ہفتہ وار خدمات پیش کیں، کچھ پروازیں بمبالا تک بھی جاری رہیں۔ اس سال مئی تک، مسافروں کی تعداد کے لحاظ سے کوما ہوائی اڈہ نیو ساؤتھ ویلز کا دوسرا مصروف ترین ہوائی اڈہ تھا، جس سے محکمہ شہری ہوا بازی کو میدان میں مستقل فلائٹ انفارمیشن سروس اور فائر اسٹیشن قائم کرنے کا اشارہ ہوا۔ جیسے جیسے سنوئی ماؤنٹین اسکیم پر کام 1970 کی دہائی میں ختم ہوا، ہوائی ٹریفک میں مسلسل کمی واقع ہوئی۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں ایئر لائن خدمات کو مکمل طور پر واپس لینے سے پہلے، ہوائی اڈے نے 10,000 سے بھی کم سالانہ مسافروں کو خدمات فراہم کیں۔ 21 ویں صدی سہولیات کی دیکھ بھال کے لیے باقاعدہ ایئر لائن سروس کو برقرار رکھنے کے لیے جدوجہد کرنے کے بعد، سنوئی ریور شائر نے 2004 میں ہوائی اڈے کو ایک نجی آپریٹر کو 500,000 ڈالر میں فروخت کر دیا۔ 2005 میں، ریکس ایئر لائنز نے نئے مالکان کی طرف سے فراہم کردہ سبسڈی کے ساتھ کوما-سڈنی روٹ پر سال بھر خدمات کا آغاز کیا، حالانکہ یہ خدمات 2007 میں معطل کر دی گئیں تھیں۔ ایروپیلیکن ایئر سروسز اور اس کے جانشین برینڈابیلا ایئر لائنز نے 2010 سے 2013 تک موسمی خدمات فراہم کیں تاکہ سردیوں کے برف کے موسم میں سیاحت کی بڑھتی ہوئی مانگ سے فائدہ اٹھایا جا سکے، لیکن ایئر لائن کے گرنے سے دوبارہ کوما کو کسی طے شدہ خدمات کے بغیر چھوڑ دیا گیا، جس سے ریکس کو 2016 سے سال بھر کوما سے سڈنی کے راستے میں دوبارہ داخل ہونے کا اشارہ ہوا۔ کوویڈ 19 وبائی امراض کے نتیجے میں بین الاقوامی سرحد کی بندش نے گھریلو سیاحت اور ہوائی اڈے کے مسافروں کی ترقی کی مانگ میں اضافہ دیکھا۔ 2021 کے موسم سرما کے موسم کے لیے، کنٹاسلنک نے سڈنی-کوما روٹ پر 15,000 اضافی نشستیں شامل کیں اور پہلی بار بومبارڈیئر کیو 400 ٹربوپروپس کا استعمال کرتے ہوئے برسبین اور کوما کے درمیان براہ راست خدمات متعارف کروائیں۔ ہوائی اڈے کی سہولیات اور آپریشنز کوما-سنوئی ماؤنٹینز ہوائی اڈہ ایک واحد، سیل شدہ رن وے 18/36 کے ساتھ چلتا ہے، جو لمبا چوڑا ہے۔ یہ کوڈ 2 سی رن وے ڈی ہیویلینڈ ڈیش 8 سائز تک کے طیاروں کے لیے موزوں ہے اور رات کے آپریشنز کے لیے پریسیژن اپروچ پاتھ انڈیکیٹرز اور پائلٹ سے چلنے والی لائٹنگ سے لیس ہے۔ 2023 تک، میدان کے جنوبی سرے پر ثانوی بجری رن وے 14/32 کو اب برقرار نہیں رکھا گیا ہے یا استعمال میں نہیں ہے۔ ٹریفک کا حجم عام طور پر کم ہوتا ہے، اس لیے ہوائی اڈے کے آس پاس کی فضائی حدود بے قابو ہوتی ہیں اور پائلٹوں کو آمد اور روانگی کو محفوظ طریقے سے مربوط کرنے کے لیے کامن ٹریفک ایڈوائزری فریکوئنسی (سی ٹی اے ایف) کے ذریعے بات چیت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہوائی اڈے پر نان ڈائرکشنل بیکن (این ڈی بی) اور ڈسٹنس پیمائش کا سامان ریڈیو نیویگیشن ایڈ دونوں کام کر رہے ہیں۔ ہوا بازی کے ایندھن کی کوئی سہولیات دستیاب نہیں ہیں۔ چھوٹے مسافر ٹرمینل اور ایپرن ہوائی اڈے کے شمالی سرے پر، رن وے کے مغرب میں واقع ہیں۔ مسافروں کے لیے بیت الخلا اور ریفریشمنٹ سمیت بنیادی سہولیات دستیاب ہیں۔ ایئر لائن خدمات کے علاوہ، ہوائی اڈہ تھوڑی تعداد میں ایرومیڈیکل پروازوں کو سنبھالتا ہے اور موسم گرما کے جھاڑیوں کی آگ کے موسم میں ہنگامی خدمات کے لیے اسٹیجنگ پوائنٹ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ دیگر صارفین میں کبھی کبھار چارٹر اور عام ہوا بازی کے طیارے شامل ہیں۔ ایئر لائنز اور مقامات زمینی نقل و حمل ہوائی اڈہ فوری طور پر کوما کو برف کے میدانوں سے جوڑنے والی کوسیسکو روڈ سے متصل ہے۔ اسکی سیزن کے دوران، جیندابائن، تھریڈبو اسکی ریزورٹ اور بلکس فلیٹ میں سکیٹیوب الپائن ریلوے سے منسلک ہوائی اڈے کی شٹل خدمات کے ذریعے پروازیں ملتی ہیں۔ قبل از وقت بکنگ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ ہوائی اڈے پر ہرٹز کے ذریعے کرائے کی کاریں بھی دستیاب ہیں جیسا کہ کوما سے مقامی ٹیکسی سروس ہے۔ یہ بھی دیکھیں نیو ساؤتھ ویلز میں ہوائی اڈوں کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط برفیلی پہاڑ ہوائی اڈے کی سرکاری سائٹ نیو ساؤتھ ویلز میں ہوائی اڈے