Hankyu Senri Line
یہ اوساکا پریفیکچر، جاپان میں ایک ریلوے لائن ہے، جو ہینکیو ریلوے کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ اس نے 1921 میں کام شروع کیا اور یکم مارچ 1967 کو مکمل ہوا۔ ٹرینوں کے ذریعے ہینکیو کیوٹو لائن اور اوساکا میونسپل سب وے سکائیسوجی لائن تک اور وہاں سے چلتی ہیں۔ کیٹا-اوساکا الیکٹرک ریلوے نے 1921 میں 600 وی ڈی سی پر بجلی سے چلنے والے آواجی-سینریاما سیکشن (1435 ملی میٹر گیج، ڈوئل ٹریک) کو کھولا۔ سینری لائن کو "قبرستان ٹرین" کا لقب دیا گیا تھا کیونکہ سینریما کے آس پاس کا شمالی ٹرمینس کبھی متعدد قبرستانوں کا مقام تھا۔ 1923 میں شن کیہان ریلوے نے ریلوے کا انتظام سنبھال لیا۔ آواجی-تینجمباشی (تین جمباشوجی روکوچمی) طبقہ 1925 (1435 ملی میٹر گیج، جڑواں ٹریک) میں کھولا گیا، 600 وی ڈی سی پر بجلی کاری کی گئی، پھر 1928 میں 1500 وی ڈی سی تک بڑھا دیا گیا۔ تینجمباشی میں ٹرمینل کے ساتھ، یہ سیکشن شین-کیہان ریلوے (بعد میں کیہان الیکٹرک ریلوے کی شن-کیہان لائن) کی مرکزی لائن کا ایک حصہ تھا جو کیوٹو اور اوساکا کو جوڑتا تھا۔ سینریما-شن-سینریما (اب مینامی-سینری) سیکشن 1963 میں کھولا گیا، اور اسے 1967 میں کیٹا-سینری تک بڑھا دیا گیا (دوہری ٹریک اور برقی دونوں)۔ یہ توسیعات نئے تیار شدہ سینری نیو ٹاؤن کی خدمت کے لیے تھیں۔ 1943 میں شنکیہان لائنوں کو ہینکیو میں ضم کرنے کے بعد، ٹرمینل کے طور پر تین جمباشی اسٹیشن کا کردار بتدریج امیڈا میں منتقل کر دیا گیا، جو ہینکیو کا بنایا ہوا ٹرمینل تھا، اور 1969 میں اس وقت ختم ہوا جب تین جمباشوجی روکوچومی (پرانے ٹرمینل کی جگہ ایک زیر زمین پلیٹ فارم) سے اوساکا سب وے سکائیسوجی لائن تک چلنا شروع ہوا۔ 1970 میں، یہ لائن عارضی ایکسپو ویسٹ گیٹ اسٹیشن کے ساتھ ایکسپو '70 تک رسائی کے بڑے راستوں میں سے ایک تھی۔ آواجی اسٹیشن پر کیوٹو لائن کے ساتھ جنکشن سمیت کونیجیما اسٹیشن سے شیمو-شنجو اسٹیشن تک ٹریک کے ایک حصے کو بلند کرنے کے لیے 2012 سے تعمیر جاری ہے۔ اصل میں 2020 کی تکمیل کے لیے پیش کردہ، مختلف تاخیر نے نئے راستوں پر آپریشن کے آغاز کو 2031 تک پیچھے دھکیل دیا ہے۔ 2013 تک، لائن کے تمام اسٹیشنوں کو اسٹیشن نمبر تفویض کیے گئے ہیں۔ سینری لائن نے 21 اپریل 2021 کو اپنے آپریشن کا 100 واں سال منایا۔ خدمات کی اقسام 21 دسمبر 2013 کو نظر ثانی شدہ ٹائم ٹیبل میں، باقاعدہ ٹرینوں کو تین اقسام میں درجہ بند کیا گیا ہے:-موسم بہار اور خزاں کے اسٹیشنوں میں ناگارا (تین جمباشوجی روکوچوم-کونیجیما)-یکم فروری 1944 کو چھوڑ دیا گیا سویتا (پہلا) (شیمو-شنجو-شییاکوشو-مے)-10 اپریل 1964 کو شییاکیشو-مے اسٹیشن میں ضم کیا گیا اور شییاکوشو-مے اسٹیشن کا نام تبدیل کر کے سویتا اسٹیشن رکھ دیا گیا۔ کدانچو (ٹویوتسو-ڈائیگاکو-مے)-10 اپریل 1964 کو کنڈائی-مے اسٹیشن پر مستحکم کیا گیا ڈائیگاکو-مے (کدانچو-سینریاما)-10 اپریل 1964 کو کنڈائی-مے اسٹیشن پر مستحکم کیا گیا ایکسپو ویسٹ گیٹ (مینامی-سینری-کیٹا-سینری)-10 نومبر 1969 سے 14 ستمبر 1970 تک استعمال کیا گیا حوالہ جات اس مضمون میں 1967 میں کھولی گئی جاپانی ویکیپیڈیا سینری لائن سینری لائن ریلوے لائن کے متعلقہ مضمون سے مواد شامل ہے۔