Government Flight Representative
گورنمنٹ فلائٹ ریپریزنٹیٹو (جی ایف آر) ایک امریکی فوجی افسر یا اسی طرح کے اہل امریکی حکومت کا شہری ہوتا ہے جو محکمہ دفاع (ڈی او ڈی) کے طیاروں کا استعمال کرتے ہوئے تجارتی ٹھیکیداروں کے ذریعہ کیے جانے والے ہوائی جہاز کی کارروائیوں کی ذمہ داری رکھتا ہے۔ اتھارٹی جی ایف آر اتھارٹی دو ڈیفنس فیڈرل ایکوزیشن ریگولیشن سپلیمنٹ (ڈی ایف اے آر ایس) معاہدے کی شقوں سے ماخوذ ہے جسے گراؤنڈ اینڈ فلائٹ رسک شق اور فلائٹ رسک شق کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ہوائی جہاز کی تیاری، ترمیم، دیکھ بھال، مرمت، یا بحالی سے متعلق کسی بھی ڈی او ڈی معاہدے میں ان دو شقوں میں سے ایک ہونی چاہیے جس میں امریکی حکومت کو ٹھیکیدار کی کارروائیوں کی نگرانی کے لیے جی ایف آر تفویض کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ دونوں شقیں ٹھیکیدار کو معاوضہ دینے (پروگرام کے اخراجات کو کم کرنے) اور اثاثوں کی حفاظت میں بھی مدد کرتی ہیں۔ اہلیت ایک جی ایف آر کو موجودہ فوجی طیاروں کے عملے کا رکن ہونا چاہیے یا سابقہ فوجی طیاروں کے تجربے کے ساتھ امریکی حکومت کا شہری ہونا چاہیے۔ ایک ہفتہ طویل کوالیفیکیشن کورس (ڈیفنس کنٹریکٹ مینجمنٹ ایجنسی کے زیر انتظام) مکمل ہونا ضروری ہے۔ ذمہ داریاں کسی بھی کام کو شروع کرنے سے پہلے، ٹھیکیدار کو آپریٹنگ طریقہ کار کا ایک بنیادی سیٹ تیار کرنا چاہیے جس کا مقصد صنعتی حادثات کے امکان کو کم کرنا ہے۔ ان طریقہ کار کا جائزہ جی ایف آر کے ذریعے لیا جائے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ معاہدہ شدہ مدت کے دوران ہوائی جہاز کو لاحق خطرے کو کم کرنے میں مدد کریں گے۔ جی ایف آر کے پاس معاہدہ شدہ کام کے بعد حتمی پرواز کی رہائی کا واحد اختیار بھی ہے۔ طریقہ کار کے وہ معیارات جن پر ٹھیکیدار کو پورا اترنا ضروری ہے، ڈی او ڈی کی مشترکہ ہدایت میں شامل ہیں جس کا عنوان ٹھیکیدار کی پرواز اور زمینی کارروائیاں ہے۔ ہر سال جی ایف آر ٹھیکیدار کی کارروائیوں کا وقتا فوقتا جائزہ لے گا تاکہ منظور شدہ طریقہ کار کی تعمیل کو یقینی بنایا جا سکے۔ بیرونی روابط ڈی سی ایم اے ڈیفنس کنٹریکٹ مینجمنٹ ایجنسی پبلک ایکسیس پروسیجرز کنٹریکٹرز فلائٹ اینڈ گراؤنڈ آپریشنز امریکی ملٹری ایوی ایشن