AEC Reliance
اے ای سی ریلائنس ایک وسط زیر زمین نصب انجن والی سنگل ڈیکر بس اور کوچ چیسیس تھی جسے اے ای سی نے 1953 اور 1979 کے درمیان تیار کیا تھا۔ یہ نام اس سے قبل 1928 اور 1931 کے درمیان ایک اور سنگل ڈیکر بس چیسیس کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ دو پروٹو ٹائپ 1953 میں مکمل ہوئے، ایک ڈوپل کوچ باڈی ورک کے ساتھ اور ایک پارک رائل بس باڈی ورک کے ساتھ۔ پروڈکشن گاڑیاں 1954 سے سروس میں داخل ہوئیں۔ آخری ریلائنس 1981 میں سروس میں داخل ہوئی۔ تعمیراتی اور استعمال کے ضوابط میں مسلسل تبدیلیوں کے بعد، ریلائنس کی زیادہ سے زیادہ لمبائی اصل 30 فٹ سے دو بار بڑھا دی گئی: سب سے پہلے، 1962 سے 36 فٹ کی مجموعی لمبائی کی اجازت دینے کے لیے ؛ اور بعد میں، 39 فٹ کی لمبائی کی اجازت دینے کے لیے۔ چیسیس کی تیاری کے دوران مختلف اے ای سی انجن لگائے گئے، جن میں 7.7-litre اے ایچ 470، 8.1-litre اے ایچ 505، 9.6-litre اے ایچ 590، 11.3-litre اے ایچ 691 اور 12.4-litre اے ایچ 760 شامل ہیں۔ ریلائنس میں نصب ٹرانسمیشن میں اے ای سی سنکرومیش گیئر باکس، اے ای سی مونو کنٹرول سیمی آٹومیٹک ایپی سائیکلک ٹرانسمیشن، اور زیڈ ایف 6 اسپیڈ کریش گیئر باکس شامل ہیں۔ ریلائنس کے پاس لی لینڈ ٹائیگر کب اور 1959 سے لی لینڈ چیتے اپنی پوری زندگی میں اس کے بڑے حریف تھے، حالانکہ وہ 1962 کے بعد سے اسی ملکیت میں بنائے گئے تھے۔ ریلائنس کی پیداوار ختم ہونے کے بعد، لی لینڈ نے چیتے کے لیے ایک آپشن کے طور پر زیڈ ایف سنکرومیش کی پیشکش کی، حالانکہ وولوو بی 58 اور دیگر درآمد شدہ بسوں نے بعد میں کئی گاہکوں کے آرڈر حاصل کیے۔ آسٹریلیا میں برآمدات، کینبرا بس سروس نے بانوے 470 اور اٹھائیس 505 خریدے جبکہ برسبین سٹی کونسل نے تین 470 اور چالیس 590 خریدے۔ میک ویکر کی بس سروس، سڈنی نے کل 44 چلائیں۔ آسٹریلیا کو برآمد کی جانے والی بہت سی دیگر اے ای سی بسیں بھی تھیں، مثال کے طور پر ایڈیلیڈ ایم ٹی ٹی اور پرتھ ایم ٹی ٹی (میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ ٹرسٹ) متعدد ریگل VI گاڑیوں کے وصول کنندگان تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط مختصر اے ای سی ریلائنس بسیں اے ای سی بس سائٹ بس آسٹریلیا گیلری ریلائنس گاڑیاں 1954 میں بس چیسیس سنگل ڈیک بسوں میں متعارف کرائی گئیں