Comtec Racing
کامٹیک ریسنگ برطانیہ میں مقیم ایک موٹر ریسنگ ٹیم ہے۔ یہ تین چیمپئن شپ میں مقابلہ کرتا ہے-فارمولا رینالٹ، رینالٹ کی ورلڈ سیریز اور آٹو جی پی ورلڈ سیریز۔ ٹیم نے فارمولا فورڈ میں وان ڈامین ورکس ٹیم کی راکھ سے شروعات کی۔ ٹیم کے پرنسپل پیئر مونچیور نے اپنی تشکیل کے بعد سے ٹیم کی رہنمائی کی ہے۔ فارمولا فورڈ یوکے 2003 چیمپئن شپ 3 کاروں کا حملہ تھا، ٹام گیمور نے 5 ویں مقام کا دعوی کیا، اولیور جاروس 8 ویں اور ڈین کلارک 12 ویں نمبر پر رہے۔ 2004 کے لیے فارمولا رینالٹ یوکے چیمپئن شپ پر 2 کاروں کا حملہ ویسٹلی باربر اور سوسی اسٹوڈارٹ (اب سوسی وولف) کے ساتھ ڈرائیور کے طور پر شروع کیا گیا تھا۔ ویسٹلی نے چیمپئن شپ میں رنر اپ کیا جس میں سوسی نے 3 پوڈیم حاصل کیے اور 5 ویں نمبر پر رہی۔ سوسی وولف اب ولیمز ایف 1 ٹیم کے لیے ٹیسٹ ڈرائیور ہیں۔ اس کے بعد ٹیم ویسٹلی باربر اور پیپا مان کے ساتھ 2005 کے لیے یورپی اور فرانسیسی فارمولا رینالٹ چیمپئن شپ میں مقابلہ کرنے کے لیے آگے بڑھی۔ ویسٹلی کے پاس ایک امید افزا آغاز کے بعد سال کے وسط میں فنڈز ختم ہو گئے جس میں سیزن اوپنر میں دوسرا مقام حاصل کرنا شامل تھا اور پیپا 14 ویں کے بہترین اختتام کے ساتھ سیکھنے کے منحنی خطوط پر تھا۔ 2006 میں کامٹیک ایک بار پھر آگے بڑھا اور رینالٹ کی ورلڈ سیریز میں حصہ لیا۔ اس پہلے سال ایلکس ڈینیئلسن نے چیمپئن شپ جیتی۔ سال کے وسط میں سپا میں ایک ڈراؤنے خواب کا اختتام ہفتہ ایلکس ڈینیئلسن کے لیے اہم موڑ ثابت ہوا، اس نے اپنی کار کو دو بار بند کر دیا لیکن اس کے بعد پانچ پوڈیم جن میں 8 ریسوں میں چار جیت شامل تھیں، نے ایلکس کو شاندار واپسی میں تاج پہنایا۔ پیپا مان نے فارمولا رینالٹ یوروکپ میں 15 ویں نمبر پر بہترین کارکردگی کے ساتھ گاڑی چلانا جاری رکھا۔ 2007 میں ٹیم نے کئی ڈرائیوروں کا استعمال کیا۔ الیجینڈرو نونیز ایک جیت کے ساتھ 13 ویں نمبر پر رہے۔ 2008 میں مارکو بونانومی اور پاسکویل دی سباتینو نے ٹیم میں شمولیت اختیار کی۔ بونانومی نے دو پول پوزیشنیں جیتیں لیکن 11 ویں نمبر پر رہے۔ آخری چار ریسوں کے لیے ڈی سباتینو کی جگہ ڈنکن ٹیپی نے لے لی۔ اس کے علاوہ 2008 میں ٹیم نے فارمولا فورڈ کنسٹرکٹر اسپرٹ خریدا اور برطانیہ کے سابق چیمپئن ویسٹلی باربر کو برازیل کے روکی فرانسسکو ویلر کے ساتھ لایا۔ ویسٹلی نے سال کی شروعات اچھی کی تھی اور کار اچھی تھی لیکن مائیگل بہتر تھی اور وین بوئڈ کے ہاتھوں میں اس کا غلبہ تھا۔ ویسٹلی نے برانڈز ہیچ میں دو دوسری پوزیشن حاصل کی، ناککل میں تیسری اور چوتھی پوزیشن حاصل کی اور سیزن کے آدھے راستے پر وینچر پر پردہ کھینچنے سے پہلے دو دیگر 5 ویں پوزیشن حاصل کی۔ 2009 میں، اب بھی رینالٹ 3.5 ورلڈ سیریز کا تعاقب کرتے ہوئے جون لنکاسٹر نے ٹیم کی قیادت کی۔ چیمپئن شپ کے آدھے راستے میں شامل ہونے کے بعد انہوں نے پول پوزیشن حاصل کی اور ایک جیت حاصل کی۔ دوسری نشست انٹون نیبلٹسکی، ہیرالڈ شلیگلملچ، الیگزینڈر مارسوین، جان مارٹن، میکس چلٹن اور البرٹو ویلریو کے درمیان تبدیل ہوئی۔ 2010 میں ٹیم کی قیادت اسٹیفانو کولیٹی نے کی اور وہ پانچویں نمبر پر رہی۔ گریگ مانسل ٹیم کے دوسرے ڈرائیور تھے۔ 2011 میں، کامٹیک نے ڈینیئل میکنزی اور ڈینیل ڈی جونگ کے ساتھ معاہدہ کیا۔ نیوزی لینڈ کے کرس وان ڈیر ڈرفٹ نے دونوں ڈینیئلز کو بہتر بنانے میں مدد کرنے کے لیے کار کا تجربہ کیا۔ لیکن بہت کم اثر کے ساتھ، ٹیموں کی چیمپئن شپ میں صرف 2 پوائنٹس وہ جمع کر سکتے تھے۔ 2012 کے لیے کامٹیک نے نک یلولی اور وٹوریو گھیریلی پر دستخط کیے۔ نک نے چیمپئن شپ میں مجموعی طور پر قابل اعتبار 5 ویں مقام پر پہنچنے کے راستے میں ٹیم کے لیے 2 جیت حاصل کیں۔ وٹوریو نے ایک طویل سیکھنے کے منحنی خطوط کو برداشت کیا لیکن سیزن کے لیے 5 پوائنٹس کے ساتھ ختم ہونے والی اچھی ڈرائیوز کے ساتھ بہتری دکھائی۔ 2013 میں ٹیم کو کامٹیک کے ذریعہ ایس ایم پی ریسنگ میں دوبارہ برانڈ کیا گیا اور فل بلو کو ٹیم منیجر کے طور پر ترقی دی گئی۔ سیریز کے تجربہ کار ڈینیل موو نے سیزن کے لیے معاہدہ کیا ہے اور اس میں لوکاس فاریسٹی شراکت کریں گے۔ ٹیم نے حال ہی میں ورچوسی ریسنگ کے ساتھ شراکت کا اعلان کیا ہے جس میں وینزویلا کے رابرٹو لا روکا کے لیے آٹو جی پی میں داخلے کے ساتھ 2014 میں 2 کاروں میں داخل ہونے کے ساتھ ساتھ رینالٹ کی ورلڈ سیریز پر حملہ بھی کیا گیا ہے۔ آٹو جی پی میں پہلی ریس میں رابرٹو لا روکا نے قابل اعتبار 8 واں مقام حاصل کیا جس کا مطلب ریورس گرڈ پر دوسری ریس کے لیے پول سے شروع کرنا تھا۔ رابرٹو دھکیلے جانے سے پہلے 5 ویں نمبر پر دوڑ رہا تھا، اس نے قابل اعتبار 7 واں مقام حاصل کیا۔ پیرنٹ ٹیم ورچوسی ریسنگ کے دو ڈرائیوروں سے بہتر۔ یہ ٹیم نورفولک میں سنیٹرٹن موٹر ریسنگ سرکٹ کے قریب مقیم تھی۔ 16 سال کی ریسنگ کے بعد کامٹیک ریسنگ نے آخری بار 2017 میں اپنے دروازے بند کر دیے۔ میکینکس، انجینئروں، ڈرائیوروں اور دیگر عملے کے لیے اتار چڑھاؤ کی پسندیدہ یادیں یقینی طور پر بنائی گئی ہیں۔ کلب ریسنگ ہسٹری کامٹیک کا سنگل سیٹر کلب ریسنگ میں ایک کامیاب دور رہا ہے۔ ٹیم کے سابق مالک جوناتھن لیوس نے 2003 اور 2004 مونوپوسٹو 2000 سیریز اور 2003 فارمولا 4 چیمپئن شپ بھی جیتی۔ ان کے بھائی کرس لیوس نے 2006 میں فارمولا 4 چیمپئن شپ جیتی تھی۔ جان رابرٹس اور اسٹیو پٹینیا نے بھی فارمولا 4 میں ریس جیتی تھی۔ ٹیم نے اے بی ایم ریسنگ ایڈرین کڈ اور بیری پریچرڈ کے ساتھ زبردست لڑائی اور دوستانہ دشمنی کا سامنا کیا۔ ایڈرین کڈ نے 2004 میں چیمپئن شپ جیتی، اور بیری پریچرڈ نے 2005 میں ٹیم نے پھر ایڈرین کڈ کے 16 سالہ بیٹے بین کڈ کو 2006 میں سیکس میکس کے افتتاحی سیزن میں ایڈرین کی موت کے بعد دوڑایا۔ جون 2007 میں، ٹیم کی ڈبلیو ایس آر کار کو بی بی سی ٹیلی ویژن پروگرام اینڈریو مار کے ہسٹری آف ماڈرن برطانیہ میں دکھایا گیا تھا۔ مار نے 1997 میں برنی ایکلیسٹون اور نو منتخب لیبر پارٹی کے درمیان سیاسی اسکینڈل کی وضاحت کے لیے کار چلائی تھی۔ یہ ٹیم بی بی سی کے موٹرنگ پروگرام ٹاپ گیئر میں بھی نظر آئی ہے، جہاں پیش کنندہ رچرڈ ہیمنڈ نے رینالٹ فارمولا ون کار میں جانے سے پہلے کامٹیک فارمولا رینالٹ اور پھر رینالٹ کار کی ورلڈ سیریز چلائی تھی۔ نتائج ورلڈ سیریز بذریعہ رینالٹ آٹو جی پی برٹش فارمولا فورڈ فارمولا رینالٹ 2 یوکے سرمائی سیریز فارمولا رینالٹ 2 یوکے فارمولا رینالٹ یوروکپ 2 چیمپئنٹ ڈی فرانس فارمولا رینالٹ 2 فارمولا تھری مونوپوسٹو 2000 750 ایم سی فارمولا 4 سیکسمیکس نوٹ: 1. - آئکونیلی نے یورو انٹرنیشنل کے لیے 4 ریسوں اور جی ڈی ریسنگ کے لیے 6 ریسوں میں بھی حصہ لیا۔ 2. - میگیز نے پونس ریسنگ کے لیے 11 ریسوں میں بھی 1 پوائنٹ حاصل کیا۔ 3. - وین لیگن نے یورو انٹرنیشنل کے لیے 2 ریسوں میں بھی حصہ لیا۔ 4. - نیبلٹسکی نے ایس جی فارمولا کے لیے 13 ریسوں میں بھی 1 پوائنٹ حاصل کیا۔ 5. - گریگ مینسل نے الٹیمیٹ موٹرسپورٹ کے لیے 13 ریسوں میں بھی 3 پوائنٹس حاصل کیے۔ حوالہ جات بیرونی روابط برطانیہ ورلڈ سیریز فارمولا V8 میں کامٹیک ریسنگ آٹو ریسنگ ٹیمیں 3.5 ٹیمیں فارمولا رینالٹ یوروکپ ٹیمیں برطانوی فارمولا تھری ٹیمیں آٹو ریسنگ ٹیمیں 2001 میں برطانیہ جی پی 3 سیریز ٹیموں میں قائم ہوئیں برطانوی فارمولا رینالٹ ٹیمیں آٹو جی پی ٹیمیں آٹو ریسنگ ٹیمیں 2017 میں منقطع ہوئیں