VFA-83
اسٹرائیک فائٹر اسکواڈرن 83 (وی ایف اے-83)، جسے "ریمپجرز" بھی کہا جاتا ہے، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایف/اے-18 ای سپر ہارنیٹ لڑاکا اسکواڈرن ہے جو نیول ایئر اسٹیشن اوسیانا میں تعینات ہے۔ وہ کیریئر ایئر ونگ 3 کا حصہ ہیں، ان کا ٹیل کوڈ اے سی ہے اور ان کا ریڈیو کال سائن رام ہے۔ نشان اور عرفیت اسکواڈرن کو سب سے پہلے گرجتے ہوئے بیلوں کے نام سے جانا جاتا تھا اور پہلے نشان کو چیف آف نیول آپریشنز نے 16 مئی 1950 کو منظور کیا تھا، جس میں سینگوں کے لیے مشین گن بیرل کے ساتھ ایک سیاہ بیل شامل تھا۔ اسکواڈرن کا نام تبدیل کر کے ریمپجر کا پہلا نشان 12 اپریل 1957 کو منظور کیا گیا۔ 1950 کی دہائی کی تاریخ اسکواڈرن کو اصل میں اپریل 1950 میں میساچوسٹس کے این اے ایس اسکوینٹم میں نیول ریزرو فائٹر اسکواڈرن 916 (وی ایف-916) کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ وی ایف-916 کو 11 فروری 1951 کو این اے ایس جیکسن ویل میں فعال ڈیوٹی پر بلایا گیا اور ستمبر 1951 میں ورجینیا کے این اے ایس اوسیانا منتقل کر دیا گیا۔ اسکواڈرن کو کیریئر ایئر گروپ 8 (سی وی جی-8) کو تفویض کیا گیا تھا اور یہ ایف 4 یو-4 کورسیر سے لیس تھا۔ سی وی جی-8 کو نومبر 1951 سے جون 1952 تک بحیرہ روم میں تعینات کیا گیا تھا۔ اس کے بعد VF-916 کو F9F-5 پینتھر میں تبدیل کر دیا گیا۔ انہوں نے 1952 میں مختصر وقت کے لیے F8F بیئر کیٹ بھی اڑائی۔ 4 فروری 1953 کو اسکواڈرن کو فائٹر اسکواڈرن ایٹی تھری (وی ایف-83) کا نیا نام دیا گیا۔ اسی سال وی ایف-83 نے بحیرہ روم میں جہاز پر تعیناتی کی۔ اگست 1954 میں، VF-83 کو AIM-7 چڑیا ہوا سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل سے لیس F7U-3M کٹلاس میں تبدیل کر دیا گیا، اور 1 جولائی 1955 کو حملہ اسکواڈرن VA-83 کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ وی اے-83 نے 1956 میں بحیرہ روم میں ایک اور تعیناتی کی، یہ بحری میزائل اسکواڈرن کی پہلی بیرون ملک تعیناتی تھی۔ اسکواڈرن نے مارچ 1957 میں اے 4 ڈی-1 اسکائی ہاک حاصل کیا اور پھر دسمبر 1957 میں، اے 4 ڈی-2 ورژن حاصل کرنے والا بیڑے کا پہلا اسکواڈرن تھا، جو فضائی ایندھن بھرنے کی صلاحیت سے لیس پہلا تھا۔ جولائی سے اگست 1958 تک لبنان میں جاری شہری تشدد کے بعد، وی اے-83 کو ایئر ٹاسک گروپ 201 (اے ٹی جی-201) کے حصے کے طور پر تعینات کیا گیا تھا۔ اسکواڈرن نے لبنانی علاقے میں امریکی میرین کور کی لینڈنگ کے دوران پروازیں کیں، اور اس کے دو طیارے دشمن کے چھوٹے ہتھیاروں کی فائرنگ سے مارے گئے جس سے معمولی نقصان ہوا۔ ستمبر 1958 میں اسکواڈرن نے کیوموئے جزائر پر عوامی جمہوریہ چین کی گولہ باری کے جواب میں آبنائے تائیوان میں کام کرتے ہوئے یو ایس ایس ایسیکس سے فلائٹ آپریشن کیے۔ 1960 کی دہائی سے 1966 تک وی اے-83 نے بحیرہ روم میں سی وی ڈبلیو-8 کے ساتھ پانچ تعیناتیاں کیں، جن میں سے پہلا اب بھی اے-4 بی، پھر دو اے-4 سی، اور دو اے-4 ای کے ساتھ اڑ رہا ہے۔ 1961 اور 1962 میں انہوں نے کومناوائرلینٹ جنگ "ای" جیت لی۔ اگست 1962 میں، ایک سکواڈرن A4D-2N اسکائی ہاک برطانوی کیریئر پر سوار ہوا۔ 1963 کے آخر میں وی اے-83 کی ایک دستہ بھی اینٹی سب میرین کیریئر ایئر گروپ 52 (سی وی ایس جی-52) کے لیے لڑاکا کور فراہم کرنے سے کام کرتی تھی۔ 15 جون 1966 کو وہ فلوریڈا کے این اے ایس سیسل فیلڈ میں دوبارہ آباد ہوئے۔ میں 1966-67 اور 1967-68 CVW-8 اور VA-83 کو تعینات کیا گیا تھا، اور 1969 میں۔ آخری دو تعیناتی کے دوران اسکواڈرن نے دوبارہ اے-4 سی اڑائے۔ 1970 کی دہائی جون 1970 میں، وی اے-83 کو اے-7 کورسیر II میں منتقل کیا گیا اور اسے کیریئر ایئر ونگ سترہ (سی وی ڈبلیو-17) میں دوبارہ تفویض کیا گیا۔ جنوری 1971 سے نومبر 1982 تک وی اے-83 کو بحیرہ روم میں یو ایس ایس فارسٹل پر آٹھ بار تعینات کیا گیا۔ 1973 میں اسکواڈرن نے اپنا تیسرا سی این او ایوی ایشن سیفٹی ایوارڈ جیتا اور مارچ 1974 میں انہوں نے بحیرہ روم میں اپنی 14 ویں تعیناتی کا آغاز کیا۔ جولائی سے اگست 1974 تک، اسکواڈرن نے قبرص کے آس پاس اس ملک میں بغاوت اور ترک افواج کے حملے کے بعد کام کیا۔ 1975 میں انہوں نے ایک فعال اسکواڈرن کی حیثیت سے اپنا 25 واں سال مکمل کیا، اور 20,000 حادثے سے پاک پرواز کے اوقات جمع کیے جس سے انہیں ایک اور سی این او سیفٹی ایوارڈ ملا۔ 1975 اور 1982 کے درمیان انہوں نے شمالی بحر اوقیانوس میں نیٹو اتحادیوں کے ساتھ تربیتی کارروائیوں سمیت تین تعیناتیاں کیں۔ 1980 کی دہائی مئی سے جون 1981 تک یو ایس ایس فارسٹل پر سوار ہوتے ہوئے، وی اے-83 نے مشرقی بحیرہ روم میں جنوبی لبنان میں واقع شامی میزائل بیٹریوں کے خلاف اسرائیلی انتقامی حملوں کے بعد کام کیا۔ اگست 1981 میں اسکواڈرن نے خلیج سدرہ میں فریڈم آف نیویگیشن مشق میں حصہ لیا۔ اس مشق کے دوران دو ایف-14 ٹام کیٹس نے 18 اگست کو لیبیا کے دو ایس یو-22 فٹرز کو مار گرایا، جسے "خلیج سدرہ واقعہ" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ تناؤ بڑھ گیا اور وی اے-83 نے ممکنہ طور پر دشمن لیبیا کے جہازوں پر جاسوسی کے مشن اڑائے۔ 1982 میں انہوں نے لبنانی امن افواج کی مدد کے لیے تعینات کیا۔ 1984 اور 1994 کے درمیان وی اے 83 اور سی وی ڈبلیو 17 کو چھ تعیناتی کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ 1985-1986 کروز کے دوران انہوں نے بحر ہند میں کارروائیوں کے ساتھ ساتھ بحیرہ روم میں کارروائیوں اور لیبیا کے خلاف آپریشن ایل ڈوراڈو وادی کی حمایت کی۔ اسکواڈرن طیاروں نے لیبیا کے میزائل ریڈار سائٹ پر اے جی ایم-88 ایچ اے آر ایم فائر کیے، جو لڑائی میں اس میزائل کا پہلا استعمال تھا۔ 1987 نے A-7 کے ساتھ اپنی آخری تعیناتی کو نشان زد کیا، اور نومبر میں انہوں نے F/A-18C ہارنیٹ میں منتقلی کا آغاز کیا، اور 1 مارچ 1988 کو اسٹرائیک فائٹر اسکواڈرن (VFA-83) کو دوبارہ نامزد کیا گیا۔ 1990 کی دہائی کے وسط میں انہوں نے آپریشن ڈیزرٹ شیلڈ اور آپریشن ڈیزرٹ اسٹورم کی حمایت میں یو ایس ایس ساراٹوگا پر سوار ہو کر اپنی پہلی ہارنیٹ تعیناتی کی۔ 43 دنوں تک انہوں نے عراق اور کویت کے اوپر 237 جنگی مشن اڑائے، انہیں 1990 کا کامناوائرلینٹ بیٹل "ای" اور 1991 کا سی این او ایوی ایشن سیفٹی ایوارڈ دیا گیا۔ 1992 میں انہوں نے سابق یوگوسلاویہ میں اقوام متحدہ کی کارروائیوں کی حمایت کرتے ہوئے بحیرہ ایڈریاٹک میں تعینات کیا۔ 1994 میں انہوں نے اس علاقے میں دوسری تعیناتی کی، جس نے اردن میں پہلی دستہ بندی کو بھی نشان زد کیا۔ انہیں 1994 میں چھٹے سی این او ایوی ایشن سیفٹی ایوارڈ سے نوازا گیا۔ 1996 میں آپریشن سدرن واچ کی حمایت میں بحیرہ روم، بحیرہ ایڈریاٹک اور خلیج فارس میں اسکواڈرن کو تعینات کیا گیا۔ 1996 میں انہیں امریکی بحریہ میں بہترین ایف/اے-18 اسکواڈرن کے طور پر بیٹل "ای" اور مائیکل جے ایسٹوسن ایوارڈ سے نوازا گیا۔ اس کے بعد اسکواڈرن کو ایف/اے-18 سی (این) سے لیس کیا گیا۔ اپریل 1998 میں وی ایف اے-83 کو این اے ایس اوسیانا، ورجینیا منتقل کر دیا گیا۔ اسی سال کے دوران اسکواڈرن کو بحیرہ روم میں تعینات کیا گیا۔ 2000 کی دہائی کے سی وی ڈبلیو-17 کو پھر کیریئر کو دوبارہ تفویض کیا گیا اور 2000 اور 2002 میں بحیرہ روم اور بحیرہ عرب میں دو تعیناتی کی گئی، جس میں آپریشن اینڈیورنگ فریڈم اور آپریشن عراقی فریڈم کی حمایت کی گئی۔ یہ کارروائیاں 2004 میں یو ایس ایس جان ایف کینیڈی کی آخری تعیناتی کے دوران جاری رہیں۔ اس کے بعد وی ایف اے-83 کو کیریئر ایئر ونگ سیون میں دوبارہ تفویض کیا گیا اور اکتوبر 2006 سے مئی 2007 تک بحیرہ روم اور بحر ہند میں یو ایس ایس ڈوائٹ ڈی آئزن ہاور پر دوبارہ تعینات کیا گیا۔ جیسا کہ یو ایس ایس ڈوائٹ ڈی آئزن ہاور کو 2008 میں دوبارہ تیار کیا گیا تھا، سی وی ڈبلیو-7 کے اسٹرائیک فائٹر اسکواڈرن کو سی وی ڈبلیو-17 کو تفویض کیا گیا تھا اور یو ایس ایس جارج واشنگٹن پر کام کی مدت کا انعقاد کیا گیا تھا۔ اس کروز کے دوران سی وی ڈبلیو-7 کے سکواڈرن نے اپنا ٹیل کوڈ "اے جی" برقرار رکھا۔ اگست 2018 تک، ریمپجرز نے ایف/اے-18 سپر ہارنیٹ میں تبدیلی کی ہے۔ یہ بھی دیکھیں نیول ایوی ایشن ماڈرن یو ایس نیوی کیریئر ایئر آپریشنز لسٹ آف یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی ایرکرافٹ سکواڈرنز لسٹ آف ان ایکٹیو یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی ایرکرافٹ سکواڈرنز بیرونی روابط VFA-83 کی آفیشل ویب سائٹ اسکواڈرن ہسٹری-VFA-83 ریمپجرز اسٹرائیک فائٹر سکواڈرن آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی