NZR A 88 Buckhurst petrol carriage
NZR A 88 ایک ریلوے مسافر گاڑی تھی جسے 1924 میں بکھورسٹ پٹرول کیریج ریل کار میں تبدیل کیا گیا تھا۔ یہ این زیڈ آر کی طرف سے چلائی جانے والی واحد ریل کار تھی جسے این زیڈ آر آر ایم کلاس کے رکن کے طور پر نامزد نہیں کیا گیا تھا ؛ جب کہ ایک ریل کار، اس نے اے 88 کا عہدہ برقرار رکھا۔ یہ عہدہ 1873 کے بھاپ لوکوموٹو اے کلاس یا 1906 کے اے کلاس سے مکمل طور پر غیر متعلقہ تھا۔ تاریخ 1910 کی دہائی میں، این زیڈ آر نے ان راستوں پر مسافروں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ریل کار ٹیکنالوجی کے ساتھ تجربہ کرنا شروع کیا جو لوکوموٹو سے چلنے والی وقف شدہ مسافر ٹرینوں کو معاشی طور پر سپورٹ نہیں کر سکتے تھے اور اس طرح انہیں ناپسندیدہ طور پر سست مخلوط ٹرینوں (مسافر گاڑیوں کے ساتھ مال بردار ٹرینوں) کے لیے آباد ہونا پڑا۔ پہلی جنگ عظیم اور اس کے بعد کے معاشی اثرات نے تین ناکام تجربات کے بعد تحقیق کو روک دیا۔ 1924 میں کرائسٹ چرچ کے ایڈنگٹن ورکشاپس میں کام دوبارہ شروع ہوا جب ایک مقامی انجینئر ای بی بکھورسٹ کو باقاعدہ مسافر گاڑی کو ریل کار میں تبدیل کرنے کی منظوری دی گئی۔ اس کام کے لیے 88 گاڑی کو منتخب کیا گیا تھا۔ اسے 1878 میں ریاستہائے متحدہ سے درآمد کیا گیا تھا اور اس کی تزئین و آرائش سے پہلے، اس نے دوسرے درجے کے مسافروں کے لیے بیٹھنے کی رہائش فراہم کی تھی۔ تکنیکی تفصیلات اے 88 کو بکھورسٹ کے ڈیزائن کردہ ایک منفرد گیئر باکس سے لیس کیا گیا تھا۔ بجلی ہڈسن چھ سلنڈر والے پٹرول انجن کے ذریعے فراہم کی جاتی تھی جو عام طور پر ان کاروں کے ذریعے استعمال ہوتی تھی جو لمبی گاڑی کے نیچے طرف کی طرف پھسلتی تھیں۔ ڈرائیور کے لیے ڈبے گاڑی کے ہر سرے پر نصب کیے گئے تھے، جس سے یہ اس دور کے ٹراموں سے مشابہت رکھتا تھا۔ ریل کار کی آڑ میں اے 88 کل 48 مسافروں کو لے جا سکتا ہے۔ ٹرائلز ریل کار کا پہلا ٹیسٹ رن ایڈنگٹن سے سینڈی نولس تک تھا، اور اس کے بعد کے ٹرائلز کا مطلب تھا کہ ریل کار نے 100 کلومیٹر سے زیادہ کا فاصلہ طے کیا۔ ریل کار نے کامیابی کے ساتھ 100 کلومیٹر کی رفتار سے کام کیا، اس کے اوپری حصے نے تقریبا رفتار حاصل کی، لیکن آزمائشی مدت کے دوران مسائل اور خامیاں ظاہر ہو گئیں۔ سب سے قابل ذکر مسئلہ یہ تھا کہ انجن زیادہ گرم ہونے لگا، اور اس کا دیگر خامیوں کے ساتھ مل کر مطلب یہ ہوا کہ یہ منصوبہ غیر اقتصادی ہو گیا اور اے 88 کے باقاعدہ مسافر سروس میں داخل ہونے سے پہلے ہی اسے ترک کر دیا گیا۔ ریل کار کے پرزوں کو ہٹا کر فروخت کر دیا گیا اور اے 88 کو غیر موٹر والی گاڑی میں دوبارہ تبدیل کرنے کے بعد مسافر ٹرینوں میں باقاعدہ لوکوموٹو سے چلنے والی سروس میں واپس کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط بکھورسٹ ریل کار کی تصویر، 1925 (الیگزینڈر ٹرنبل لائبریری کی تصویر) نیوزی لینڈ میں پٹرول ریل کاروں میں نیوزی لینڈ ریل ٹرانسپورٹ کی ریل کاریں