Fokker S-13
فوکر S. 13 یونیورسل ٹرینر تربیتی مقاصد کے لیے ایک دوہری انجن والا پروپیلر طیارہ تھا جسے سابق ڈچ طیارہ ساز کمپنی فوکر نے ڈیزائن اور تیار کیا تھا۔ اس نے پہلی بار 1949 میں اڑان بھری، لیکن پیداوار شروع نہیں ہوئی۔ اس پروٹو ٹائپ کو عطیہ کیے جانے سے چند سال قبل اڑایا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد کے ابتدائی سالوں میں، فوکر کو نیشنل انسٹی ٹیوٹ فار ایرکرافٹ ڈویلپمنٹ، نیدرلینڈز انسٹی ٹیوٹ وور ولیگٹوئگونٹوکلنگ (این آئی وی) کی مدد سے دوبارہ زندہ کیا گیا۔ فوکر کو تربیتی طیاروں کی مضبوط مانگ کی توقع تھی، اور اس لیے ڈیزائنوں کی ایک رینج تیار کی گئی۔ ان میں سے ایک S. 13 کے نام سے مشہور ہوا۔ یہ ماڈل، جسے یونیورسل ٹرینر کا نام دیا گیا ہے، کا مقصد متعدد انجن کی تربیت، نیویگیشن کی تربیت، پیراڈروپنگ کی تربیت اور ریڈیو ٹیلی فونی میں تربیت کے لیے ٹرینر ہونا تھا۔ فوکر نے پانی کی کارروائیوں کے لیے ایک ورژن کا بھی تصور کیا، جسے S.13W کا نام دیا گیا۔ اس ورژن میں قدرے مختلف طول و عرض اور کم کارکردگی تھی، بنیادی طور پر فلوٹس کی وجہ سے جس نے لینڈنگ گیئر کی جگہ لے لی۔ اس کے علاوہ شہری استعمال کے لیے ایک ورژن کی پیش گوئی کی گئی تھی۔ پی ایچ-این ڈی ڈبلیو رجسٹریشن کے ساتھ پروٹو ٹائپ (1954 میں پی ایچ-این ای آئی میں تبدیل کر دیا گیا) نے 1949 میں اپنی پہلی پرواز کی۔ یہ طیارہ ہینڈل کرنے میں آسان اور مضبوط ثابت ہوا۔ پرواز کی جانچ کامیاب رہی اور ڈچ مسلح افواج نے طیارہ خریدنے کا ارادہ کیا۔ خریداری کا فیصلہ کرنے سے کچھ ہی دیر پہلے، ڈچ مسلح افواج کو باہمی دفاعی امدادی معاہدہ (ایم ڈی اے پی) کے تحت بیچ کرافٹ ماڈل 18 فراہم کیے گئے، جو تقریبا مفت تھے۔ چونکہ دوسری جماعتوں نے S. 13 میں دلچسپی نہیں دکھائی، اس لیے فوکر نے پروگرام ختم کر دیا۔ واحد موجودہ S. 13 کو 1953 میں NIV میں منتقل کر دیا گیا۔ برسوں بعد، ایئر فریم کو ٹی ایچ ڈیلفٹ کے ایرو اسپیس فیکلٹی کو عطیہ کیا گیا، جسے آج ڈیلفٹ یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اس عرصے کے دوران فوکر ایک اور تربیتی طیارے، جیٹ سے چلنے والے فوکر S. 14 ماخترینر پر بھی کام کر رہے تھے جو 1955 میں ڈچ ایئر فورس کے ساتھ خدمت میں چلا گیا تھا۔ عملی تاریخ اگرچہ ڈچ مسلح افواج نے کبھی بھی S. 13 کو سروس میں نہیں لیا، لیکن فوکر نے S. 13 پروٹو ٹائپ کو فوجی وردی میں چلایا۔ لہذا، S. 13 نے D-101 کے طور پر اڑان بھری ہے۔ فروری 1953 کے سیلاب کے دوران، ڈی-101 کو بحری ہوائی اسٹیشن والکن برگ سے فوٹو ریکناسنس کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ کچھ S. 13 آثار آج موجود ہیں۔ کاک پٹ کا حصہ ٹیکسل ہوائی اڈے پر ایروناٹیکل اینڈ وار میوزیم میں دکھایا گیا ہے۔ ٹائل سیکشن ایویوڈروم ایوی ایشن میوزیم کی ملکیت ہے، لیکن فی الحال یہ نمائش میں نہیں ہے۔ وضاحتیں (فوکر ایس-13) حوالہ جات "ہوا بازی ہفتہ"۔ ایوی ایشن ویک، 2 اکتوبر 1950، پی پی۔ 28-29۔ ایس-13 1940 کی دہائی کے ڈچ فوجی ٹرینر طیارے نے نیدرلینڈز کے کم ونگ والے طیاروں کے فوجی طیاروں کے منصوبوں کو منسوخ کر دیا جو پہلی بار 1949 میں جڑواں پسٹن انجن والے ٹریکٹر طیارے میں اڑائے گئے تھے۔