USS Skylark (AM-63)
یو ایس ایس اسکائیلارک (اے ایم-63) دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران تین جنگی ستارے حاصل کیے۔ اسکائیلارک کو اپریل 1945 میں اوکیناوا کے قریب کان کنی اور ڈوب دیا گیا تھا۔ اسے اسی دن نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا۔ کیریئر اسکائیلارک 9 جولائی 1941 کو الامیڈا، کیلیفورنیا کی جنرل انجینئرنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی کے ذریعہ قائم کیا گیا تھا ؛ 12 مارچ 1942 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز ولیم ایل سمپسن کے زیر اہتمام ؛ اور 25 نومبر 1942 کو کمیشن کیا گیا۔ کیلیفورنیا کے ساحل کے ساتھ تقریبا ایک ماہ کی آزمائشوں، انشانکن اور تربیت کے بعد، اسکائیلارک 20 دسمبر کی صبح پرل ہاربر، ہوائی کے لیے روانہ ہوا۔ یہ قافلہ دس دن بعد پرل ہاربر پہنچا، اور اسکائیلارک مزید گیارہ دن تک جزائر میں رہا۔ 10 جنوری 1943 کو، وہ پرل ہاربر سے باہر کھڑی ہوئی اور نیو ہیبرائڈز میں ایسپیریٹو سینٹو کے لیے راستہ طے کیا، اور ایک اور قافلے کی حفاظت کی۔ اگلے سال کے لیے، اسکائیلارک نے جنوبی بحر الکاہل، نیو ہیبرڈس، ساموا، نیو کیلیڈونیا، اور سولومن کے مختلف جزیرے کے گروپوں کے ارد گرد قافلوں کی حفاظت کی، جس کی وہ حمایت کر رہی تھی۔ اکثر وہ گواڈالکنال اور گروپ کے کچھ دوسرے جزیروں کو سپلائی کی جگہوں کی چرواہا کرتی تھی، پھر ایک یا دو ہفتے تک اس علاقے میں گشت کرتی تھی۔ گواڈالکنال اس سال کے تمام مہینوں میں، جون 1943 اس کا سب سے زیادہ متحرک تھا۔ 16 تاریخ کو، جب وہ گواڈالکنال سے بحری جہازوں کی جانچ کر رہی تھی، وہ جاپانی غوطہ خور بمباروں کے فضائی حملے کی زد میں آ گئی اور چار گھسنے والوں کو چھڑکنے میں مدد کی۔ ایک ہفتے بعد، 23 جون کو، اس کے قافلے کے دو جہاز، اور ایک جاپانی آبدوز کے ذریعے ٹارپیڈو کیے گئے۔ اسکائیلارک 193 زندہ بچ جانے والوں کو بچانے میں کامیاب ہوا اور انہیں ایسپیریٹو سینٹو لے گیا۔ سولومنز جنوری 1944 میں، مائن سویپر نے سولومنز میں قافلے کے ایسکارٹ اور گشت کی ڈیوٹی کی ایک طویل مدت شروع کی۔ 15 اپریل تک، اس کا آپریشن کا تھیٹر صرف ان جزیروں تک محدود تھا کیونکہ وہ ان کے درمیان سپلائی کا انتظام کرتی تھی۔ 15 اپریل کو، وہ سولومن سے ایسپیریٹو سینٹو کے لیے روانہ ہوئیں، اور اگلے دن وہاں پہنچیں۔ 7 مئی کو، اس نے سولومن کی طرف واپسی کا سفر شروع کیا۔ اور، دو دن بعد، اسے مرمت کے لیے فلوریڈا جزیرے کے پوروس بے میں رکھا گیا۔ مرمت اور مائن سویپنگ کی مشقیں 3 جون تک ان کے وقت پر قابض رہیں، جب وہ ٹاسک فورس 53 کے عناصر کے ساتھ پورویس بے سے روانہ ہوئیں، جو مارشل میں کواجلین اٹول کے لیے پابند تھیں۔ ٹاسک فورس کے مختلف عناصر 8 تاریخ کو کواجلین میں ملے، ایندھن بھرا اور 12 تاریخ کو روانہ ہوئے۔ ماریاناس اور جزائر مارشل سدرن اٹیک فورس، جسے ٹاسک فورس TF 53 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، کو ماریاناس آپریشن کے دوران گوام کو دوبارہ حاصل کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ اصل میں، گوام حملہ اس کے کئی دن بعد سائیپان پر ہونا تھا۔ تاہم، بحیرہ فلپائن کی جنگ میں جاپانی بیڑے سے ملنے اور اسے شکست دینے کی ضرورت اور اس عزم کی وجہ سے کہ گوام کو فتح کرنے کے لیے اضافی فوجیوں کی ضرورت ہوگی، حملے میں تاخیر کا سبب بنا۔ اس طرح، ٹی ایف 53 25 جون تک سائیپن کے مشرق میں سمندر میں بھاپ میں گھوم رہا تھا جب ایڈمرل سپروانس نے اس کا بڑا حصہ اینیوٹوک کو ہوائی سے اضافی افواج کے اٹھانے کا انتظار کرنے کا حکم دیا۔ اسکائیلارک تین دن بعد اینیوٹوک لگون پہنچا۔ وہ 17 جولائی تک اینیوٹوک میں رہیں جس وقت ٹاسک فورس گوام کے لیے روانہ ہوئی۔ 21 جولائی کو اپرا ہاربر سے اترتے ہوئے اسکائیلارک نے اپنا اسکریننگ اسٹیشن شروع کیا اور تقریبا دو ماہ تک جہازوں کی اسکریننگ کی اور اپرا کے آس پاس گشت کیا۔ 9 ستمبر کو اسکائیلارک نے گشت اور اسکریننگ بند کر دی اور اینیوٹوک جانے والے قافلے کے ساتھ گوام سے روانہ ہو گیا۔ وہ 14 ستمبر کو پہنچی اور 3 اکتوبر تک دستیابی کی مدت میں داخل ہوئی۔ اینیوٹوک سے، وہ اولیتھی چلی گئیں، 9 اکتوبر کو پہنچیں اور 17 ستمبر کو مرمت کے جہاز کو واپس اینیوٹوک لے جانے کے لیے دوبارہ روانہ ہوئیں۔ دونوں جہازوں نے 23 اکتوبر کو اینیوٹوک بنایا، اور اسکائیلارک اگلے دن روانہ ہوا۔ 26 سے 28 اکتوبر کو ماجورو میں دو روزہ قیام کے بعد، وہ پرل ہاربر کی طرف روانہ ہوئیں۔ پرل ہاربر سے، وہ کیلیفورنیا تک جاری رہیں، جہاں انہوں نے اسٹاکٹن، کیلیفورنیا میں اسٹاکٹن شپ ورکس اور الامیڈا، کیلیفورنیا میں جنرل انجینئرنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی دونوں میں مرمت کروائی۔ اوکیناوا 15 فروری 1945 کو اسکائیلارک نے دوبارہ اپنے کمان کو مغرب کی طرف اشارہ کیا اور الامیڈا سے روانہ ہوا۔ وہ 22 فروری کو پرل ہاربر میں داخل ہوئی، اگلے دن فراہمی کی، اور 24 فروری کو اینیوٹوک واپس چلی گئی۔ ایک ماہ بعد، اسکائیلارک دوسرے مائن سویپرز کے ساتھ اوکیناوا کے آس پاس کے یلغار والے علاقوں کو صاف کر رہا تھا۔ 28 مارچ کو 10:55 پر، ہاگوشی ساحلوں سے ایک مائن فیلڈ کو جھاڑتے ہوئے، اس نے اپنے پورٹ سائیڈ ایمڈشپ پر ایک کان کو نشانہ بنایا۔ جب عملہ آگ سے لڑ رہا تھا اور اسے بچانے کی کوشش کر رہا تھا تو اسکائیلارک بہہ گیا۔ بیس منٹ بعد، اس نے ایک دوسری کان کو مارا، ایک بھاری فہرست لی، اور پندرہ منٹ کے اندر اندر ڈوب گئی۔ دو دھماکوں سے پانچ افراد ہلاک ہو گئے اور تباہ کن مائن لیئر کے بچاؤ کے کام کی بدولت، یہ اس کا واحد نقصان تھا۔ اسکائیلارک کو 28 اپریل 1945 کو بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا تھا۔ اسکائیلارک نے دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے تین جنگی ستارے حاصل کیے۔ حوالہ جات بیرونی روابط امریکی بحریہ کے جہاز، 1940-1945-AM-63 USS اسکائیلارک uboat.net-ڈسکشن فورم: وارشپ فورم: USS اسکائیلارک کی ہلاکتوں کے بارے میں معلومات: امریکی بحریہ اور کوسٹ گارڈ کے جہاز، سنک یا دوسری جنگ عظیم کے دوران مرمت سے آگے تباہ، 7 دسمبر 1941-1 اکتوبر 1945 ہاورڈ سی میک نائٹ اسکائیلارک (AM-63) فوٹو گیلری navsource.org ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحریہ کے آؤک کلاس مائن سویپرز الامیڈا، کیلیفورنیا 1942 میں بنائے گئے دوسری جنگ عظیم کے بحری جہازوں کے مائن سویپرز مارچ میں فلپائن کے سمندر میں دوسری جنگ عظیم کے جہازوں کی بارودی سرنگوں سے ڈوب گئے۔