Southern Michigan Railroad Society
سدرن مشی گن ریل روڈ سوسائٹی کلنٹن، مشی گن، ریاستہائے متحدہ میں ایک ریلوے میوزیم ہے۔ اس نے ٹریک اور مختلف قسم کے ریلوے آلات کو محفوظ کیا ہے جس میں اب تک بنایا گیا واحد جی ایم ڈی ایچ-3 انجن بھی شامل ہے۔ ٹرینیں موسمی شیڈول پر چلائی جاتی ہیں۔ سوسائٹی کا آغاز "لیناوی ایریا ریل روڈرز" کے طور پر ہوا، جو ریلوے کے شائقین اور ماڈلرز کی ایک غیر رسمی انجمن ہے۔ انہوں نے ٹیکمسیہ، کلنٹن، اور ایڈرین، مشی گن میں ماہانہ اجتماعات منعقد کیے، اور جون 1981 سے شروع کرتے ہوئے انہوں نے ایک نیوز لیٹر "دی کراس ٹریکس" شائع کیا۔ 1982 میں جب یہ معلوم ہوا کہ کونریل اپنے کلنٹن سیکنڈری ٹریک کو ترک کر دے گا تو انہوں نے غیر منافع بخش سدرن مشی گن ریل روڈ سوسائٹی کی بنیاد رکھی، جو ایک رضاکارانہ رکنیت کی تنظیم ہے، "مقامی شہریوں کی جانب سے سابق نیویارک سنٹرل ریل روڈ کی کلنٹن برانچ ریل لائن کو خریدنے اور محفوظ کرنے کی کوشش کی حمایت کرنے کے لیے"۔ 1983 میں سوسائٹی نے کلنٹن کے گاؤں سے 320 ایس ڈویژن اسٹریٹ پر ریلوے سے متصل سابق کلنٹن انجنز کی عمارت برائے نام رقم میں خریدی۔ جولائی 1984 میں، انہوں نے 100,000 ڈالر میں ریلوے خریدنے کے لیے کونریل کے ساتھ معاہدہ کیا۔ 1985 میں، ایک چھوٹی "ٹریک اسپیڈر" موٹر کار سوسائٹی کو عطیہ کی گئی تھی، اور کلنٹن کے فال فیسٹیول کے دوران، عوام کے لیے اسپیڈر سواریوں کو بہتر بنایا گیا تھا۔ یہ کامیاب رہا۔ سوسائٹی دیگر موٹر کاریں حاصل کرنے میں کامیاب رہی، اور کئی سالوں تک ایک کامیاب مسافر سروس چلائی جبکہ انہوں نے مکمل سائز کے آلات میں ٹرک کے لیے فنڈز اکٹھے کیے۔ موٹر کار آپریشن کے عروج پر، کلنٹن اور ٹیکمسیہ کے درمیان بیک وقت 5 موٹر کاروں کی دو "موٹر کار ٹرینیں" چل رہی تھیں۔ حاصل کیا جانے والا پہلا بڑا سامان ایک آپریٹنگ پلایماؤتھ لوکوموٹو اور دو کیبوز تھا۔ چند سالوں کے اندر، مسافروں کو لے جانے کے لیے نصب پائپ گونڈولا کار کے ساتھ اس میں اضافہ کیا گیا۔ بعد میں، 1920 کی شکاگو ساؤتھ شور انٹربن کار کو ٹرین میں شامل کیا گیا۔ اضافی انجن پہنچے، جن میں سابق مغربی میری لینڈ ریلوے جی ای 44 ٹن اور جی ایم ڈی ایچ-3 شامل ہیں۔ ستمبر 2009 میں ٹیکمسیہ ایریا کے ایک پراپرٹی ڈویلپر اور وکیل نے سوسائٹی کے خلاف قبضے کی ایک دشمنانہ کوشش شروع کی تھی۔ 2013 میں سوسائٹی نے کلنٹن میں 22,000 مربع فٹ کی دکان کی عمارت حاصل کی جسے دیکھ بھال اور بحالی کی سہولت کے طور پر استعمال کیا جائے۔ ہیریٹیج ریلوے کلنٹن، مشی گن سے ٹیکمسیہ، مشی گن سے ہوتے ہوئے لیناوی جنکشن، مشی گن تک جاتی ہے۔ یہ لائن ریاست مشی گن میں تعمیر کی گئی دوسری ریلوے ہے، اور پہلی برانچ لائن ہے۔ یہ اصل میں پالمیرا اور جیکسنبرگ ریل روڈ تھا، جو پالمیرا (لیناوی جنکشن کے قریب) اور جیکسن، مشی گن کے درمیان چلتا تھا۔ ریل روڈ گرمیوں کے مہینوں میں کلنٹن اور تیکمسیہ کے قصبوں کے درمیان اور تیکمسیہ سے رائسین سینٹر کے دیہی ریلوے جنکشن تک چلتا ہے، جہاں ٹریک اصل میں نورفولک سدرن مین لائن کو عبور کرتا تھا۔ ایک اضافی دو میل کا ٹریک (جو اب شمالی حصے سے منقطع ہے) رائسن سینٹر سے لیناوی جنکشن تک جاتا ہے۔ زیادہ تر ٹرینیں کلنٹن اور ٹیکمسیہ کے درمیان چلتی ہیں، جس سے رکنے کی اجازت ملتی ہے۔ اکتوبر میں، "فال کلر ٹورز" روایتی طور پر ریزین سینٹر کے لمبے حصے کا استعمال کرتے تھے، حالانکہ 2014 اور 2015 میں وہ کلنٹن اور ٹیکمسیہ کے درمیان چلائے گئے تھے۔ فال کلر ٹور 2016 میں اپنے روایتی راستے پر واپس آئیں گے۔ اس لائن کی ایک قابل ذکر خصوصیت برج 15 ہے، جو ہاوے ڈیک ٹرس پل ہے جو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج ہے۔ آپریشن آپریشن عام طور پر مئی سے اکتوبر اور دسمبر تک چلتے ہیں، جو عام طور پر کلنٹن اور تیکمسیہ کے درمیان چلتے ہیں۔ خصوصی تقریبات میں ستمبر کے آخر میں کلنٹن کا فال فیسٹیول، اکتوبر میں تیکمسیہ اور رائسن سینٹر کے درمیان رنگین دورے، اور دسمبر میں "سانتا ٹرین" شامل ہیں۔ ٹرین میں عام طور پر ساؤتھ شور کار، مسافر گونڈولا اور ایک یا دو کیبوز شامل ہوتے ہیں، جو 44 ٹن ڈیزل سے چلنے والے ہوتے ہیں۔ سوسائٹی کے سازوسامان میں مجموعہ: دو این آربر ایلکو آر ایس-1 انجن، #20 اور #21۔ #20 شیفرڈ، مشی گن میں جامد ڈسپلے میں واقع ہے۔ #21 2015 میں خدمت میں واپسی کے لیے ایک مطالعہ سے گزرے گا۔ اب تک بنایا گیا واحد جنرل موٹرز GMDH-3 ڈیزل ہائیڈرولک انجن۔ یہ فی الحال فعال نہیں ہے۔ سابق مغربی میری لینڈ GE 44 ٹن سوئچر #75، زیادہ تر دوروں پر کام کر رہا ہے۔ سابق ڈیٹرائٹ اور میکینک ریلوے جی ای 44 ٹن سوئچر #10، جو ایم اینڈ ایس ٹی ایل کے لیے ان کے ڈی-742 کے طور پر بنایا گیا تھا، نے حال ہی میں حاصل کیا اور آپریشنل سروس کی بحالی کا انتظار کر رہا ہے۔ آخری میکانکی طور پر برقرار نیویارک سنٹرل ایم یو کار، #4330 (نمبر پین سنٹرل 1291)۔ دو 1920 شکاگو ساؤتھ شور کاریں، #1 اور #36۔ سابق پلمین سلیپر "زمرد ویل"، جسے بعد میں این آربر ریلوے نے ورک ٹرین کار کے طور پر استعمال کیا۔ نیویارک سنٹرل بے ونڈو کیبوز #21692۔ نیو ہیون ریل روڈ کیبوز #C-626، ایک وقت کے لیے پین سنٹرل #19882 کے طور پر دوبارہ پینٹ کیا گیا، ایک کیبوز جو اس لائن پر چلتا تھا۔ "ٹریک سپیڈر" ریلوے موٹر کاروں کا ایک بڑا مجموعہ۔ ایک چھوٹا پلایماؤتھ انجن۔ این آربر ریل روڈ باکس کار۔ دو فلیٹ کاریں۔ گرینڈ ٹرنک ویسٹرن ٹرانسفر کیبوز #75053۔ ایک این وائی سی پائپ گونڈولا کو اوپن ایئر مسافر کار میں تبدیل کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط سدرن مشی گن ریل روڈ سوسائٹی ویب سائٹ (نئی سائٹ دستیاب 10-17-09، تازہ ترین لنکس کے ساتھ موجودہ) سوسائٹی کے سازوسامان کی تصاویر لیناوی کاؤنٹی میں ریل روڈ کا لائن کا ٹرس برج نقشہ مشی گن میں مشی گن ہیریٹیج ریل روڈ میں justgive.org ریل روڈ عجائب گھروں سے غیر منافع بخش کے بارے میں ڈیٹا 1982 میں قائم کردہ عجائب گھر 1982 میں لیناوی کاؤنٹی، مشی گن میں عجائب گھر، مشی گن میں 1982 کے ادارے