North Carolina Highway 226A
نارتھ کیرولائنا ہائی وے 226 اے (این سی 226 اے) امریکی ریاست نارتھ کیرولائنا میں ایک متبادل ریاستی شاہراہ ہے۔ این سی 226 سے شاخوں والے دو حصوں کے ساتھ دستخط کیے گئے: پہلا لٹل سوئٹزرلینڈ کی کمیونٹی کو جوڑتا ہے ؛ دوسرا بیکرز ویل کے مغرب میں بائی پاس کے طور پر۔ یہ شمالی کیرولائنا میں دو متبادل ریاستی راستوں میں سے ایک ہونے کے طور پر بھی مخصوص ہے، دوسرا این سی 268 اے ہے۔ روٹ کی تفصیل پہلا حصہ، ایک دو لین والی پہاڑی شاہراہ جسے موٹر سائیکل کے شوقین ڈائمنڈ بیک کے نام سے بھی جانتے ہیں، ووڈلاون کے قریب یو ایس 221 سے شروع ہوتا ہے۔ ایک بار این سی 226 اے پر، پہلی علامت ٹرک چلانے والوں کے لیے ایک نوٹس ہے جو آگے کھڑی گھومنے والی سڑک کی نشاندہی کرتا ہے، ٹرکوں کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ پہلے کے لیے، یہ بلندی میں معمولی طور پر بڑھتا ہے، پھر بھی منحنی ہے، کیونکہ یہ آرمسٹرونگ کریک اور پھر تھری مائل کریک کے کناروں کے ساتھ مغرب کی طرف جاتا ہے۔ ہولیفیلڈ قبرستان (دائیں طرف) میں، این سی 226 اے سنسنی خیز منحنی خطوط کے ساتھ تیزی سے بلندی پر چڑھنا شروع کر دیتا ہے، جیسے ہی یہ گریسی ماؤنٹین پر چڑھتا ہے۔ لٹل سوئٹزرلینڈ میں چیسٹنٹ گروو روڈ تک پہنچ کر، چڑھائی اور منحنی خطوط کا بدترین حصہ ختم ہو گیا ہے، جو اپنے آغاز سے ہی اوپر اٹھ رہا ہے۔ اب مشرق کی طرف بڑھتے ہوئے، این سی 226 اے گلیسپی گیپ میں این سی 226 کے ساتھ ملتا ہے، جو مچل کاؤنٹی لائن، ایسٹرن کانٹینینٹل ڈیوائڈ اور بلیو رج پارک وے سے ہے۔ دوسرا حصہ، ایک دو لین والی پہاڑی شاہراہ، لیجر کے بالکل شمال میں شروع ہوتی ہے، اور بیکرز ویل کو بائی پاس کرتے ہوئے شمال مغرب میں جاتی ہے۔ آدھے راستے پر، یہ این سی 80 سے جڑتا ہے، جو جنوب کی طرف میکاویل کی طرف جاتا ہے۔ اس کے بعد، یہ لوفرز گلوری میں این سی 226 کے ساتھ دوبارہ جڑ جاتا ہے۔ سڑک اپنے پہلے حصے کی طرح تقریبا منحنی نہیں ہے، لیکن اس کے زیادہ منحنی مشرقی نصف حصے پر رفتار کی ایک مقررہ حد ہے۔ تاریخ این سی 226 اے 1961 میں لٹل سوئٹزرلینڈ کے ذریعے این سی 26 اے کے دوبارہ نمبر کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ 1961 سے پہلے، لٹل سوئٹزرلینڈ کو جوڑنے والی سڑک کو 1913 میں ٹول روڈ بننے کا اختیار دیا گیا تھا، جسے کیرولینا، کلنچ فیلڈ اور اوہائیو ریلوے کے ذریعے چلایا اور برقرار رکھا گیا تھا۔ اسے ایچوئی (تلفظ ایٹ-چو) پاس روڈ کہا جاتا ہے، یہ ریز لائن کے ساتھ گلیسپی گیپ سے لٹل سوئٹزرلینڈ تک جاتا تھا ؛ لن گیپ میں ٹول بوتھ تعمیر کیے گئے تھے۔ 1921 میں، این سی 19 کو ایچو پاس روڈ کے ساتھ قائم کیا گیا تھا، جو اس وقت تک ٹول فری تھا اور ووڈلاون تک جاری رہا۔ تاہم، یہ تنازعہ کے بغیر نہیں تھا کیونکہ قریبی کاکس کریک کا راستہ چھوٹا تھا، حالانکہ تیز تھا۔ طویل راستہ جیت گیا، حالانکہ جزوی طور پر اس وجہ سے کہ کئی ریاستی قانون سازوں کی اس علاقے میں ذاتی دلچسپی تھی، اور کاکس کریک کا راستہ عارضی طور پر ترک کر دیا گیا تھا۔ 1934 میں، اس علاقے میں این سی 19 کی جگہ این سی 26 نے لے لی۔ اس کا جواز یو ایس 19 کے ساتھ الجھن سے بچنا تھا۔ 1940 کی دہائی کے اوائل تک، کاکس کریک کا راستہ ایک نئی پکی سڑک کے طور پر دوبارہ ابھرا تھا، جسے مقامی طور پر "شارٹ کٹ" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 1947 تک، این سی 26 کو کاکس کریک کے راستے سے موڑ دیا گیا اور ایٹچو پاس روڈ این سی 26 اے بن گئی۔ 1996 میں، دوسرا این سی 226 اے مائن کریک روڈ کے ساتھ قائم کیا گیا تھا، جو بیکرز ویل کا ایک منحنی بائی پاس فراہم کرتا ہے۔ جب کہ روٹ کا مشرقی نصف حصہ موجودہ ثانوی سڑک کا اپ گریڈ تھا، مغربی نصف حصہ پہلے این سی 80 کا حصہ تھا۔ نارتھ کیرولائنا ہائی وے 26 اے نارتھ کیرولائنا ہائی وے 26 اے (این سی 26 اے) 1947 کے آس پاس قائم کیا گیا تھا جب این سی 26 کو کاکس کریک ویلی کے ذریعے ووڈلاون اور گلیسپی گیپ کے درمیان زیادہ براہ راست راستے پر موڑ دیا گیا تھا۔ 1961 میں، این سی 26 اے کو این سی 226 کے ساتھ لاک اسٹیپ میں این سی 226 اے میں تبدیل کر دیا گیا تھا ؛ تبدیلی کا جواز I-26 کے ساتھ الجھن سے بچنے کے لیے تھا۔ جنکشن لسٹ حوالہ جات بیرونی روابط NCRoads.com: N. C. 226-A میک ڈویل کاؤنٹی، شمالی کیرولائنا میں نقل و حمل مچل کاؤنٹی، شمالی کیرولائنا 226A