BMD-3
بی ایم ڈی-3 (بوئیوایا ماشینا دیسانتا، روسی "بویوایا ماشینا ڈیسانتا"، لفظی طور پر "ایئر بورن کی جنگی گاڑی") سوویت یونین میں شروع ہونے والی ایک ہلکی پیدل فوج کی لڑاکا گاڑی ہے جو مکمل طور پر امفیبیئس ہے اور اندر عملے کے ساتھ ہوا سے گر سکتی ہے۔ اس کا مقصد ہوائی اور فضائی حملہ آور یونٹوں کے ذریعے استعمال کیا جانا ہے۔ یہ ایک اپ گریڈ شدہ بی ایم ڈی-1 نہیں ہے بلکہ ایک مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کی گئی گاڑی ہے جس میں ہائیڈرو نیومیٹک معطلی، نیا ہل، ایک زیادہ طاقتور 2 وی-06-2 ڈیزل انجن اور بی ایم پی-2 کے مکمل برج سے لیس ہے۔ ترقی بی ایم ڈی-2 کی پیداوار کے آغاز سے پہلے ہی، سوویت فوجی منصوبہ سازوں کے ذریعہ ہوائی پیدل فوج سے لڑنے والی گاڑی کا ایک نیا ماڈل پہلے ہی تصور کیا گیا تھا۔ یہ نئی قسم پہلے بی ایم ڈی-1 اور بعد میں بی ایم ڈی-2 کی جگہ لے گی۔ دو ترتیبات پر غور کیا گیا: ایک مستقبل کے بی ایم پی-3 جیسے ہی ہتھیاروں کا استعمال کرتے ہوئے، اور دوسرا بی ایم پی-2 کے برج سے لیس۔ مؤخر الذکر آپشن کا انتخاب کیا گیا تھا، کیونکہ یہ ہلکی گاڑی (12.5 ٹن، دوسرے کے 18 ٹن کے مقابلے میں) کی اجازت دے گی۔ چھ آبجیکٹ 950 پروٹو ٹائپ 1985 اور 1986 میں بنائے گئے تھے۔ یہ گاڑی وولگوگراڈ میں وولگوگراڈ ٹریکٹر فیکٹری میں تیار کی گئی تھی، جس کا آغاز 1990 میں، سوویت یونین کے زوال سے پہلے کے آخری سال میں ہوا تھا۔ اگرچہ کئی سینکڑوں بی ایم ڈی-3 کے آرڈر اصل میں منصوبہ بند تھے، لیکن 1990 کی دہائی کی خراب مالی صورتحال کے نتیجے میں ان آرڈرز میں شدید کمی واقع ہوئی۔ صرف 137 بی ایم ڈی-3 تیار کیے گئے، جن کی پیداوار 1997 میں رک گئی۔ ہو سکتا ہے کہ بی ایم ڈی-3 اب سروس میں نہ ہو، یا صرف بہت محدود تعداد میں گاڑیوں کے ساتھ ہو۔ تفصیل کا جائزہ اگرچہ اب بھی نقل و حمل کے ہوائی جہاز کے ذریعے نقل و حمل اور ہوائی جہاز سے اتارنے کا ارادہ ہے، لیکن بی ایم ڈی-3 اپنے پیشروؤں سے بڑا اور بھاری ہے۔ عملہ بی ایم ڈی-3 کو عملے کے تین ارکان چلاتے ہیں۔ ڈرائیور ہل میں واقع ہے، جبکہ گنر اور کمانڈر برج میں ہیں۔ اس کے بڑے سائز کی بدولت، بی ایم ڈی-3 بی ایم ڈی-2 کے پانچ کے مقابلے میں سات ڈسمونٹس تک لے جا سکتا ہے۔ وہ برج کی ٹوکری کے ارد گرد واقع ہیں۔ اگر گاڑی کو ایئر ڈراپ کرنے کا ارادہ کیا گیا ہے، تو اس کی گنجائش چار ڈسمونٹس تک گر جاتی ہے۔ برج بی ایم ڈی-3 میں وہی برج ہے جو بی ایم پی-2 میں ہے۔ اسلحہ بی ایم ڈی-3 500 راؤنڈز کے ساتھ ایک مستحکم 30 ملی میٹر 2 اے 42 آٹوکینن سے لیس ہے، جس میں بلندی کے زاویہ 75 ڈگری تک ہیں، اور ایک کویکسیل 7.62 ملی میٹر پی کے ٹی مشین گن ہے۔ اس کے پاس 9K111 فگوٹ اور 9M113 کونکورس اے ٹی جی ایم کے لیے 9P135M میزائل لانچر بھی ہے۔ ایک آر پی کے-74 5.45 ملی میٹر مشین گن ہل کے دائیں طرف رکھی جاتی ہے، جبکہ اے جی ایس-17 خودکار گرینیڈ لانچر بائیں طرف رکھا جاتا ہے۔ نقل و حرکت بی ایم ڈی-3 450 ایچ پی 2 وی-06-2 انجن سے چلتا ہے۔ اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار سڑکوں پر 70 کلومیٹر فی گھنٹہ اور کراس کنٹری پر 45 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ بی ایم ڈی-3 آبی ہے، جس کی پانی پر زیادہ سے زیادہ رفتار 10 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ بی ایم ڈی-3 کے لیے ایک نیا پیراشوٹ سسٹم خاص طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، تاکہ اس کے زیادہ وزن سے نمٹا جا سکے۔ متغیرات بی ایم ڈی-3 (آبجیکٹ 950)-بنیادی قسم، جیسا کہ بیان کیا گیا ہے۔ بی ایم ڈی-4 (آبجیکٹ 960)-100 ملی میٹر مین گن 2 اے 70، 30 ملی میٹر آٹوکینن 2 اے 72، 7.62 ملی میٹر مشین گن، اور نیا فائر کنٹرول سسٹم "رامکا" پر مشتمل نئے برج "باخچا-یو" کے ساتھ ترمیم شدہ چیسیس۔ کمان پر سوار اے جی ایس-17 کو ہٹا دیا گیا ہے۔ یہ اسلحہ بی ایم پی-3 سے ملتا جلتا ہے۔ بی ایم ڈی-4 نئے بلڈ یا اپ گریڈ شدہ بی ایم ڈی-3 ہیں۔ اس پروٹو ٹائپ کو بی ایم ڈی-3 ایم کے نام سے جانا جاتا تھا۔ بی ایم ڈی-4 اب روسی فوجیوں کے لیے بی ایم ڈی-4 ایم کے حق میں نہیں خریدا جا رہا ہے۔ آر کے ایچ ایم-5 (آبجیکٹ 958)-کیمیائی جاسوسی گاڑی، جو بی ٹی آر-80 ورژن آر کے ایچ ایم-4 جیسے ہی خصوصی آلات سے لیس ہے۔ برج کو ہٹا دیا گیا ہے ؛ آر کے ایچ ایم-5 میں مشین گن برج کے ساتھ ایک فکسڈ سپر اسٹرکچر ہے۔ بی ٹی آر-ایم ڈی "راکوشکا" (آبجیکٹ 955)-ملٹی رول ٹرانسپورٹ گاڑی جس کا ہل بڑا ہے اور کوئی برج نہیں ہے۔ اس قسم کا استعمال فوجیوں، ایندھن، گولہ بارود اور زخمی اہلکاروں کی نقل و حمل کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ یہ روسی فضائی افواج کے لیے خصوصی گاڑیوں کی ایک نئی رینج کی بنیاد کے طور پر بھی کام کرتا ہے، جس میں ایک مارٹر پلیٹ فارم، ایک ایمبولینس بی ایم ایم-ڈی، ایک کمانڈ پوسٹ گاڑی اور ایک ریکوری گاڑی شامل ہیں۔ کچھ متغیرات میں 7 روڈ پہیوں کے ساتھ لمبی چیسیس ہوگی اور شاید وہی 510 ایچ پی انجن ہوگا جو 2 ایس 25 کا ہے۔ 2 ایس 25 سپروٹ-ایس ڈی (آبجیکٹ 952)-خود سے چلنے والی اینٹی ٹینک گن، جو 125 ملی میٹر بندوق 2 اے 75 سے لیس ہے جس میں 2 اے 46 سیریز کی مرکزی بندوق کی طرح بیلسٹک ہے اور اے ٹی جی ایم 9 ایم 119 سویئر کو بھی فائر کر سکتی ہے۔ چیسیس میں ہر طرف سڑک کے 5 پہیوں کے بجائے 7 ہوتے ہیں اور انجن اب 510 ایچ پی کا 2 وی-06-2 ایس ہے۔ 2 ایس 25 کا جنگی وزن 18 ٹن اور عملہ 3 کا ہے۔ یہ 2007 میں سروس میں داخل ہوا۔ آپریٹرز-اصل میں 1990 میں سیریل پروڈکشن کے لیے منظور شدہ، سوویت یونین کے تحت، 700 گاڑیوں کی منصوبہ بندی کے ساتھ۔ بالآخر، آٹھ سال کی پیداوار میں صرف 137 گاڑیاں مکمل ہوئیں۔ ہو سکتا ہے کہ بی ایم ڈی-3 اب فعال خدمت میں نہ ہو، یا صرف بہت محدود تعداد میں گاڑیوں کے ساتھ ہو۔ - بی ایم ڈی-3 نے محدود تعداد کے ساتھ چینی ایئر فورس ایئر بورن کور میں خدمات انجام دیں۔ ZBD-03 سے تبدیل کیا گیا۔ - یوکرین پر 2022 کے روسی حملے کے دوران روسی افواج سے آٹھ بی ٹی آر-ایم ڈی ایم "راکشکاس" پکڑے گئے تھے یہ بھی دیکھیں بی ایم ڈی-1، بی ایم ڈی-2، بی ایم ڈی-4 بی ایم پی-1، بی ایم پی-2، بی ایم پی-3 اے ایف وی کی فہرست روسی ہوائی فوجی حوالہ جات بیرونی روابط ایف اے ایس ملٹری فیکٹری فوٹو سرد جنگ کی ہوائی جنگی گاڑیوں کے بکتر بند اہلکار کیریئر 1990 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی ٹریکڈ انفنٹری فائٹنگ گاڑیاں سوویت یونین وولگوگراڈ ٹریکٹر پلانٹ کی انفنٹری فائٹنگ گاڑیاں مصنوعات