Agecroft Colliery
ایجکرافٹ کولیری مانچسٹر کول فیلڈ پر کوئلے کی کان تھی جو 1844 میں پینڈلبری، لنکاشائر، انگلینڈ کے ایجکرافٹ ضلع میں کھولی گئی تھی۔ اس نے لنکاشائر کول فیلڈ کے درمیانی کوئلے کے اقدامات کے کوئلے کے سیلوں کا استحصال کیا۔ کولری کے استعمال کے دو منتر تھے۔ پہلا 1844 اور 1932 کے درمیان، جب سب سے زیادہ قابل رسائی کوئلے کے سیلوں کا استحصال کیا گیا تھا، اور 1950 کی دہائی کے آخر میں گہری سیلوں تک رسائی کے لیے وسیع تر ترقی کے بعد زندگی کا دوسرا لیز۔ پہلی کولری (1844-1932) اینڈریو نولس نے 1823 میں ایجکرافٹ اسٹیٹ کے تحت کوئلے کی لیز حاصل کی اور اس کی کولری کو 1830 کے منصوبے پر مانچسٹر، بولٹن اور بری کینال کے ساتھ دکھایا گیا ہے جو پارک ہاؤس برج کے قریب پرانے کاموں سے زیادہ دور نہیں ہے۔ 1844 میں اینڈریو نولس اینڈ سنز نے دو شافٹ ڈوبے تھے۔ کولری کی اسکرینوں اور سطح کی عمارتوں کو 1890 کی دہائی کے اوائل میں جدید بنایا گیا تھا اور نمبر 3 اور نمبر 4 شافٹ کو 700 گز تک ٹرینچربون کان میں ڈوبا گیا تھا جو 1894 میں شروع ہوا اور 1900 تک جاری رہا۔ انہوں نے پینڈلٹن فالٹ کے جنوب میں ایک علاقے میں کام کرنے کی اجازت دی۔ شمال کی طرف فالٹ، شمال مشرق میں 695 میٹر کی نقل مکانی کے ساتھ، کالری کی قدرتی حد بن گئی۔ کولیری کلفٹن ہال کولیری (لمنس لین، کلفٹن) کے قریب (ایک میل سے بھی کم) واقع تھی۔ ایک سرنگ نے دونوں کوئلے کی کانوں کو جوڑا جس نے 1885 کے کلفٹن ہال کولیری تباہی کے بعد 122 مردوں اور لڑکوں کو اوپری سیلوں سے فرار ہونے کی اجازت دی۔ کولری کو مانچسٹر اور بولٹن ریلوے لائن اور مانچسٹر، بولٹن اور بری کینال تک رسائی حاصل تھی۔ 1896 میں ایجکرافٹ نمبر 1 اور 2 گڑھوں نے 371 زیر زمین اور 111 سطحی کارکنوں کو ملازمت دی جبکہ ایجکرافٹ نمبر 3 اور 4 نے 15 زیر زمین اور 39 کو سطح پر ملازمت دی۔ 1923 میں نمبر 1 اور 2 گڑھوں نے 272 کارکنوں کو ملازمت دی اور نمبر 3 اور 4 نے کل 371 کو ملازمت دی۔ 4 نومبر 1926 کو فرش پر ہنگامہ آرائی کے نتیجے میں چھ کان کنوں کی موت ہو گئی۔ اینڈریو نولس اینڈ سنز کو 1929 میں مانچسٹر کولیریز میں ضم کر دیا گیا اور اگلے سال نمبر 1 اور 2 گڑھے بند ہو گئے۔ 3 اور 4 گڑھے جولائی 1932 میں بند ہو گئے لیکن شافٹ کو قریبی کوئلے کی کانوں کو نکالنے کے لیے پمپنگ کے لیے برقرار رکھا گیا۔ دوسری کوئلے کی کان کنی (1960-1991) 1940 کی دہائی کے آخر اور 1950 کی دہائی کے اوائل میں، نیشنل کول بورڈ (این سی بی)، اس بات سے آگاہ تھا کہ اس کی کوئلے کی کانوں میں کوئلے کے ذخائر ختم ہو رہے ہیں، نے ایجکرافٹ کو دوبارہ کھولنے پر غور کیا۔ این سی بی نے جولائی 1951 میں ڈیپ ہول بورنگ کی۔ مجموعی طور پر سات بورہول کھودے گئے تھے۔ سب سے گہرے 3,790 فٹ (1,155 میٹر) تک۔ 1953 کے اوائل میں یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ تقریبا 80 ملین ٹن قابل عمل کوئلہ تھا جس کی موٹائی 2 فٹ 2 1⁄2 انچ سے 7 فٹ 0 انچ (68 سینٹی میٹر سے 233 سینٹی میٹر) تک تھی۔ ایجکرافٹ کولیری کو این سی بی نے 1950 کی دہائی میں نمبر 3 اور نمبر 4 شافٹ کو دوبارہ استعمال کرتے ہوئے اور ایک نیا شافٹ ڈوبتے ہوئے دوبارہ تیار کیا تھا۔ گڑھے کو دوبارہ ترتیب دینے اور اس کی تنظیم نو پر 9 ملین پاؤنڈ کی لاگت آئی۔ کولری ایجکرافٹ روڈ (اے 6044)، ڈیل ایونیو اور مانچسٹر سے بولٹن ریلوے لائن کے درمیان واقع تھی۔ پرانے نمبر 3 اور 4 شافٹ کو دوبارہ استعمال کیا گیا اور کوئپ قسم کے گھومنے والے ٹاور کا استعمال کرتے ہوئے کوئلے کے گھومنے کے لیے ایک نیا نمبر 5 شافٹ (2,000 فٹ گہرائی، 24 فٹ قطر) ڈوبا گیا۔ ایک سرنگ سازی کا پروگرام اگست 1957 میں شروع ہوا اور ابتدائی پیداوار کی ترقی کے لیے 11,000 گز سرنگ چلائی گئی۔ نئی سطح کی عمارتیں تعمیر کی گئیں اور کولری 1960 تک کافی حد تک مکمل ہو گئی۔ کوئلے کی پہلی سمیٹنے کا کام اگست 1960 میں شروع ہوا۔ 1958 کی تباہی 1958 میں، جب تعمیراتی کارکن شافٹ ڈوبا رہے تھے، ایک زیر زمین دھماکے میں ایک شخص ہلاک اور بارہ زخمی ہو گئے، جس سے وہ شافٹ کے نچلے حصے میں پھنس گئے۔ اس حادثے کو سگنلنگ میں غلط فہمی سے منسوب کیا گیا تھا، جب اوپر موجود افراد کو غلطی سے یقین ہو گیا کہ نیچے موجود افراد نے گڑھے کو چھوڑ دیا ہے اور ٹن چٹان اور ملبہ کو شافٹ کے نیچے بھیج کر انہدام شروع کر دیا۔ آپریشن کے آخری سال گڑھے پر موجود کچھ کارکنوں نے 1984-85 میں کان کنوں کی ہڑتال میں حصہ لیا۔ کولری مارچ 1991 میں بند ہو گئی اور اسی سال کے آخر میں انہدام شروع ہوا۔ ایجکرافٹ پاور اسٹیشن کولئیری کا اہم گاہک دریائے ارویل کے قریب سنٹرل الیکٹرسٹی جنریٹنگ بورڈ کا ایجکرافٹ پاور اسٹیشن تھا۔ کوئلے کو ایجکرافٹ روڈ (اے 6044) پر ایک پل پر ایک منسلک کنویئر بیلٹ کے ذریعے براہ راست پاور اسٹیشن تک پہنچایا گیا۔ کوئلے کی کانوں اور پاور اسٹیشن کے درمیان چلنے والی میری-گو راؤنڈ کول ہاپر ٹرینوں کے ذریعے کچھ کوئلے کو منتقل کیا گیا۔ اس کی بندش کا اعلان نومبر 1992 میں کیا گیا تھا اور اس جگہ پر انہدام کا آغاز 1993 میں ہوا تھا جس کا اختتام مئی 1994 میں اس کے چار کولنگ ٹاورز کی تباہی میں ہوا۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں، کوئلے کی کان کنی کی جگہ پر ایک کاروباری انٹرپرائز پارک کھولا گیا۔ زیادہ تر زمین غیر استعمال شدہ ہے۔ مانچسٹر سے بولٹن ریلوے لائن کے ساتھ ایک بین الاقوامی ریل فریٹ ٹرمینل کا منصوبہ بنایا گیا تھا لیکن، اگرچہ ایک اسپر لائن بنائی گئی تھی، لیکن ترقی عمل میں نہیں آئی۔ تھرملائٹ فیکٹری سائٹ پر ایجکرافٹ روڈ پر ایک ہاؤسنگ ڈیولپمنٹ بنایا گیا ہے اور ایک جیل، ایچ ایم پی فاریسٹ بینک اور یوتھ آفینڈرس انسٹی ٹیوٹ، پاور اسٹیشن سائٹ کے قریب بنایا گیا ہے۔ زمین کی تزئین و آرائش کی گئی ہے، اور تفریحی استعمال کی حوصلہ افزائی کے لیے فٹ پاتھ بنائے گئے ہیں۔ سوئنٹن آر ایل ایف سی مانچسٹر، بولٹن اور بری کینال کے بالکل مشرق میں ایجکرافٹ روڈ اور جیل کے درمیان زمین پر 6,000 نشستوں والا اسٹیڈیم بنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں لنکاشائر میں کان کنی کی آفات کی فہرست کوئلے کی کان کنی کی اصطلاحات کی لغت حوالہ جات کتابچہ بیرونی لنکس "مائن فوٹوز-ایجکرافٹ کولیری"، 4 جولائی 2006 کو بازیافت کیا گیا "بی بی سی نیوز-دی برٹش لینڈ اسکیپ"-1983 اور جدید دور کی تصاویر کا استعمال کرتے ہوئے موازنہ کرنے سے پہلے اور بعد میں (تصاویر "1" اور "2" ؛ "9" اور "10")، سبھی 4 جولائی 2006 کو بازیافت کیے گئے۔ لنکاشائر کول فیلڈز: پلیٹ، بی۔ ایجکرافٹ کولیری، ورکنگ کلاس موومنٹ لائبریری کی تاریخ انگلینڈ میں سیلفورڈ ارویل ویلی زیر زمین کانوں کے شہر میں عمارتوں اور ڈھانچوں کو منہدم کیا لنکاشائر میں کوئلے کی کانیں