Renault Cléon-Alu engine
کلون-الو انجن، جسے کوڈ "اے انجن" یا "اے ٹائپ" (ایلومینیم کے لیے اے) کے تحت بھی جانا جاتا ہے، ایک آٹوموٹو پٹرول اندرونی دہن انجن ہے، جسے رینالٹ نے 1960 میں تیار اور تیار کیا تھا۔ ایلومینیم مرکب بلاک اور سلنڈر ہیڈ کے ساتھ ایک چار اسٹروک ان لائن چار سلنڈر ڈیزائن، یہ پانی سے ٹھنڈا کیا گیا تھا، جس میں پانچ اہم بیرنگ کرینک شافٹ اور ایک سائیڈ ماونٹڈ چین سے چلنے والا کیم شافٹ تھا جو پشروڈز اور راکرز کے ذریعے آٹھ اوور ہیڈ والو چلاتا تھا۔ اس نے رینالٹ 16 پر اپنی پہلی پیشی کی۔ AxK AxK کے بور اور اسٹروک سے ہٹ جاتا ہے۔ ایپلی کیشنز: A1K رینالٹ 16 1967-1970 لوٹس یوروپا S1 اور S2 (ٹائپ 46 اور 54) AxL AxL 1.6 L، یا تو، یا سے ہٹاتا ہے۔ یہ تمام اقسام ایک اسٹروک کا اشتراک کرتی ہیں، جس کے سوراخ ہوتے ہیں۔ ایپلی کیشنز: A2L 1968-1980 رینالٹ 16 1971-1976 رینالٹ 15 TS 1972-1976 رینالٹ 17 TL 1970-1973 رینالٹ 12 گورڈینی 1972-1974 رینالٹ 12 گورڈینی 1973-1975 الپائن A110 1600 S 1971-1974 الپائن A310 1600 VE 1969-1970 لوٹس یوروپا S2 فیڈرل (ٹائپ 65) A5L ٹربو-1984 رینالٹ 18 ٹربو 1983-1985 رینالٹ فیوگو ٹربو A7L 1985-رینالٹ R18 A7L-1984 رینالٹ 18 ٹربو AXM AXM ایک بور اور اسٹروک سے ہٹ جاتا ہے۔ اسے اصل میں آؤٹ پٹ کے لحاظ سے ٹائپ 841 یا 843 کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اکثر امریکی مارکیٹ 843/13 میں رینالٹ R17 گورڈینی ذیلی ماڈل کے لیے بطور ڈیزائنر استعمال کیا جاتا ہے۔ ، بوش ایل-جیٹرونک فیول انجیکشن کے ساتھ کمپریشن تناسب 9.25:1 اور وقت کے لیے پوائنٹس/کنڈینسر کے ساتھ معیاری ڈسٹریبیوٹر۔ A1M 1981-1986 رینالٹ ٹریفک A2M/841-1984 رینالٹ 18 1985-1986 رینالٹ 18 1982-1985 رینالٹ فیوگو GTL A6M/843 1975-1976 الپائن A310-1984 رینالٹ 18 1975-1980 رینالٹ 16 TL 1975-1981 رینالٹ 20 L/TL/GTL 1985-1986 رینالٹ 18 1980-1985 رینالٹ فیوگو TS/GTS حوالہ جات کلین-آلو گیسولین انجن بذریعہ ماڈل سیدھے چار انجن