Quehanna Trail
کوہنا ٹریل شمال وسطی پنسلوانیا میں پیدل سفر کا ایک راستہ ہے، جو موشینن اسٹیٹ فاریسٹ اور ایلک اسٹیٹ فاریسٹ کے ذریعے ایک لوپ بناتا ہے۔ تقریبا 34 میل تک، پگڈنڈی کوہنا وائلڈ ایریا سے گزرتی ہے، اور اس کا مرکزی ٹریل ہیڈ پارکر ڈیم اسٹیٹ پارک میں ہے۔ یہ دو اسٹیٹ گیم لینڈز سے بھی گزرتا ہے۔ تین کراس کنیکٹر ٹریلز بھی ہیں جو مختلف لمبائی کے چھوٹے لوپ اضافے کی اجازت دیتے ہیں۔ ایک سپر ٹریل وائ سائیڈ گاؤں کی طرف جاتا ہے جہاں پیدل سفر کرنے والا، کچھ نسبتا مختصر سڑک پیدل چل کر، ڈونٹ ہول ٹریل اور بک ٹیل پاتھ تک پہنچ سکتا ہے۔ کویہنا ٹریل متعدد وسٹا اور مختلف قسم کے مناظر کا دورہ کرنے کے لیے جانا جاتا ہے، بشمول کھلے گھاس کے میدان جو پنسلوانیا کے اس علاقے کے لیے نسبتا نایاب ہیں، اس کے علاوہ کھڑی ندی کے کھوکھلی، اونچے سطح مرتفع، اور کئی مختلف جنگل کے ماحولیاتی نظام۔ کوہنا ٹریل کو 1976-77 میں ان کارکنوں نے بنایا تھا جو یوتھ اینڈ ایڈلٹ کنزرویشن کور اور پنسلوانیا کنزرویشن کور کے کارکنوں کے علاوہ فلاحی وصول کنندگان کے لیے وفاقی ملازمتوں کے پروگرام کے رکن تھے۔ اس کے بعد کے سالوں میں اس کی لمبائی میں کئی بار نمایاں تبدیلی کی گئی ہے۔ 1985 میں، سانڈرز رن کے قریب لوپ کے مغربی حصے کو طوفان کے پھیلنے سے شدید نقصان پہنچا تھا، جس کی وجہ سے 2001 تک پیدل سفر کے راستے کو قریبی مٹی والی سڑکوں پر عارضی طور پر منتقل کرنے کی ضرورت پڑی۔ 2016 میں، ایک ناکام فٹ برج کی وجہ سے میڈیکس رن میں ایک اور اہم نقل مکانی ضروری ہو گئی۔ مچھر کریک پر کارپوریشن ڈیم سائٹ پر ایک اور ناکام فٹ برج اور غیر مستحکم ٹپوگرافی پر مشتمل کئی نقل مکانی ضروری ہیں۔ روٹ کوہنا ٹریل کا راستہ روایتی طور پر گھڑی کی مخالف سمت میں بیان کیا گیا ہے۔ مرکزی ٹریل ہیڈ شمالی کلیئر فیلڈ کاؤنٹی میں پارکر ڈیم اسٹیٹ پارک میں ہے۔ ٹریل ہیڈ خطے میں لاگ ان کرنے کی تاریخ پر ایک معلوماتی ڈسپلے پیش کرتا ہے۔ پگڈنڈی پہلے اسٹیٹ پارک کے میدان سے ہوتے ہوئے مشرق کی طرف جاتی ہے۔ 1. 4 میل پر ایک ٹریل کے ساتھ ایک جنکشن ہے جو جنوب میں تقریبا چھ میل کے فاصلے پر سائمن بی ایلیٹ اسٹیٹ پارک کی طرف جاتا ہے۔ 3. 5 میل پر، 1.7 میل طویل کٹ آف ٹریل کے ساتھ ایک جنکشن تک پہنچیں، جو سسٹم کے کراس کنیکٹرز میں سے ایک ہے جسے پارکر ڈیم اسٹیٹ پارک میں اور اس کے قریب ایک مختصر لوپ بنانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس طرح کی اگلی پگڈنڈی کے ساتھ جنکشن، ویسٹ کراس کنیکٹر ٹریل، 5 میل پر پہنچا ہے۔ یہ پگڈنڈی شمال کی طرف 6.3 میل تک جاتی ہے، اس کے شمالی سرے کے قریب ایک اہم وسٹا ہوتا ہے، اور لٹل میڈیکس رن کے قریب کوہنا ٹریل پر واپس آتی ہے۔ کوہنا ٹریل تاریخی کیلیڈونیا پائیک کو 14.4 میل پر عبور کرتی ہے، پھر 15.4 میل پر ایک پرانے سپلیش ڈیم کے مقام پر گفورڈ رن تک پہنچتی ہے۔ پگڈنڈی 18.1 میل پر کوہنا وائلڈ ایریا میں داخل ہوتی ہے اور تقریبا اگلے 34 میل تک اس محفوظ ضلع میں رہتی ہے۔ ایسٹ کراس کنیکٹر ٹریل کے ساتھ ایک جنکشن 20.3 میل پر پہنچا ہے۔ یہ پگڈنڈی شمال کی طرف 9.4 میل تک جاتی ہے، کئی اونچے گھاس کے میدانوں اور جنکشنوں سے گزرتی ہے جن میں کراس کنٹری اسکیئنگ کے چھوٹے ٹریلز ہوتے ہیں، اور بغیر کھدے لوسی روڈ پر واقع کوہنا ٹریل پر واپس آتی ہے۔ 22 میل پر کوہنا ٹریل مشکوک صداقت کی ایک تاریخی یادگار سے گزرتا ہے جسے وائلڈ کیٹ راک کہا جاتا ہے، اور پھر مچھر کریک سے بنی وادی میں ایک اہم گراوٹ شروع ہوتی ہے۔ 24. 3 میل پر، پگڈنڈی غیر مستحکم زمین کے علاقے میں داخل ہوتی ہے جو ایک غیر فعال مصنوعی جھیل کے نچلے حصے میں کیچڑ سے بنی تھی جو بدلے میں ایک بڑے سپلیش ڈیم سے بنی تھی جو تقریبا 1870 میں تعمیر کی گئی تھی اور چند سال بعد ہی اسے ختم کر دیا گیا تھا۔ غیر مستحکم ٹپوگرافی مچھر کریک اور اس کی آنے والی معاون ندیوں کے ذریعہ ڈھیلی مٹی میں کھودے گئے چھوٹے کینینوں کا ایک غیر معمولی منظر نامہ پیدا کرتی ہے۔ پگڈنڈی 24.4 میل پر مچھر کریک کے اوپر کئی ناکام پیدل پلوں کی جگہ تک پہنچ جاتی ہے۔ پل اپنے معاون گھاٹوں کے نیچے غیر مستحکم مٹی کی وجہ سے ناکام ہو گئے۔ سب سے حالیہ 2011 میں ناکام ہوا اور ابھی تک 2023 تک اسے تبدیل نہیں کیا گیا ہے، جس سے کریک کی ممکنہ طور پر خطرناک گیلی کراسنگ پیدا ہو گئی ہے۔ کوہنا ٹریل سابق کارپوریشن ڈیم کے مقام سے 24.6 میل پر گزرتا ہے اور پھر وادی سے باہر سختی سے چڑھتا ہے۔ پکی ہوئی کوہنا ہائی وے کو پائپر کے نام سے مشہور چھوٹے صنعتی کمپلیکس کے قریب 30.3 میل کی دوری پر عبور کیا جاتا ہے۔ اب شمال مشرق اور پھر شمال کی طرف رجحان رکھتے ہوئے، اولڈ سنیماہوننگ ٹریل کے ساتھ ایک جنکشن 39.9 میل پر پہنچا ہے۔ یہ ٹریل شمال مشرق میں 4.4 میل دور وائ سائیڈ گاؤں کی طرف جاتا ہے، جو ڈونٹ ہول ٹریل اور بک ٹیل پاتھ کے ساتھ جنکشن (سڑک کے ذریعے) کے قریب ہے۔ اس کے بعد کوہنا ٹریل ایک اور کھڑی وادی میں اترتی ہے اور 41.5 میل پر پکی وائکوف رن روڈ کو عبور کرتی ہے۔ سطح مرتفع کی چوٹی پر ایک اور اہم چڑھائی کے بعد، پگڈنڈی مغرب کی طرف جاتی ہے اور 52.5 میل پر ماریون بروکس نیچرل ایریا (جہاں کسی پگڈنڈی کی اجازت نہیں ہے) کی سرحد سے گزرتی ہے۔ پگڈنڈی دوسری بار 62.2 میل پر کوہنا ہائی وے کو عبور کرتی ہے۔ 63. 3 میل پوائنٹ سے شروع کرتے ہوئے، میڈیکس رن پر کئی ناکام فٹ برج (طوفان کی وجہ سے) کی جگہ سے بچنے کے لیے 2016 میں پگڈنڈی کا راستہ تبدیل کیا گیا تھا۔ جنوب میں، کوہنا ٹریل نے ویسٹ کراس کنیکٹر ٹریل کا ایک سابقہ حصہ اختیار کر لیا ہے۔ اس پگڈنڈی کے ساتھ موجودہ جنکشن 64.6 میل پر پہنچا ہے۔ کوہنا ٹریل 67.8 میل پر جنوب کی طرف سانڈرز روڈ کی طرف مڑتی ہے، اور 68.9 میل پر ایک کھوکھلی جگہ سے گزرتی ہے جسے 1985 میں طوفانوں سے شدید نقصان پہنچا تھا لیکن اس کے بعد اس کی بازیابی ہوئی ہے۔ ٹریل پھر پارکر ڈیم اسٹیٹ پارک کے ٹریل ہیڈ پر واپس آتی ہے، جو 73.2 میل کے بعد لوپ کو ختم کرتی ہے۔ حوالہ جات پنسلوانیا میں پیدل سفر کے راستے ریاستہائے متحدہ میں طویل فاصلے کے راستے