New York State Route 37B
نیو یارک اسٹیٹ روٹ 37 بی (این وائی 37 بی) ایک مشرقی-مغربی ریاستی شاہراہ ہے جو سینٹ لارنس کاؤنٹی، نیویارک، ریاستہائے متحدہ میں واقع ہے۔ یہ ماسینا گاؤں سے ہوتے ہوئے NY 37 کے کاروباری راستے کے طور پر کام کرتا ہے۔ جب کہ NY 37B گاؤں میں داخل ہوتا ہے، NY 37 اسے جنوب کی طرف بائی پاس کرتا ہے۔ راستے کا مغربی ٹرمینس لوئس ول شہر میں NY 37 کے ساتھ ایک چوراہے پر ہے۔ اس کا مشرقی ٹرمینس ماسینا قصبے میں گاؤں کی حدود کے بالکل مشرق میں NY 37 کے ساتھ ایک جنکشن پر ہے۔ NY 37B نارتھ مین اسٹریٹ کو کاٹتا ہے، جو کہ ریاست کے زیر انتظام NY 420 کی شمال کی طرف توسیع ہے، جو ماسینا کے مرکزی ضلع میں ہے۔ این وائی 37 بی کی ابتدا 20 ویں صدی کے اوائل میں ہوئی جب نیو یارک اسٹیٹ مقننہ نے روٹ 32 بنایا، جو ایک غیر دستخط شدہ قانون سازی کا راستہ ہے جو نارتھ لارنس سے ماسینا کے راستے اوگڈنزبرگ تک پھیلا ہوا ہے۔ ویڈنگٹن سے ماسینا تک، روٹ 32 ریور روڈ اور ٹاؤن لائن روڈ کی پیروی کرتا ہے۔ راستے کا یہ حصہ 1924 میں NY 3 کا حصہ بن گیا۔ 1930 میں نیویارک میں ریاستی شاہراہوں کی دوبارہ گنتی میں، NY 3 کا ویڈنگٹن-ماسینا حصہ NY 37B بن گیا۔ گاؤں کے ارد گرد ایک نئے بائی پاس کی پیروی کرنے کے لیے NY 37 کو دوبارہ ترتیب دینے کے بعد 1950 کی دہائی میں اس راستے کو مشرق میں ماسینا تک بڑھایا گیا تھا۔ ماسینا کے مغرب میں NY 37B کا زیادہ تر حصہ سینٹ لارنس دریا کے ساتھ ساتھ ایک نشیبی علاقے سے گزرتا تھا۔ 1958 میں، اس علاقے کو سینٹ لارنس سی وے کی تعمیر کے حصے کے طور پر مستقل طور پر شامل کیا گیا تھا۔ نتیجے کے طور پر، NY 37B کو لوئس ول کارنر میں NY 37 سے ملنے کے لیے سینٹ لارنس جھیل کے کنارے کے ساتھ ایک نئی سڑک پر چلنے کے لیے موڑ دیا گیا۔ لوئس ول میں NY 37 اور NY 37B کے درمیان ایک کنیکٹر کو 1960 تک NY 131 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ ماسینا کے مغرب میں NY 37B اور NY 131 کی صف بندی کا تبادلہ کیا گیا، جس سے NY 37B کو اس کی جدید صف بندی پر رکھا گیا۔ روٹ کی تفصیل NY 37B لوئس ول شہر میں اپنے اصل روٹ NY 37 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ یہ راستہ شمال مشرق کی طرف جاتا ہے، جو دریائے گراس کے متوازی ہے کیونکہ یہ دوسری صورت میں دیہی شہر میں واقع گھروں اور کاروباروں کی ایک چھوٹی سی تعداد سے گزرتا ہے۔ مسینا گاؤں کی لکیر (اور اسی نام کی قصبے کی لکیر) کے راستے میں جنگلاتی علاقوں کے چھوٹے چھوٹے ٹکڑے ہیں، جہاں یہ ٹاؤن لائن روڈ (کاؤنٹی روٹ 43) سے ٹکرا جاتا ہے۔ ایک بار ماسینا میں، شاہراہ کے ساتھ ساتھ ترقی کی مقدار میں اضافہ ہونا شروع ہو جاتا ہے۔ این وائی 37 بی، جسے اب میپل اسٹریٹ کے نام سے جانا جاتا ہے، ماسینا میموریل ہسپتال سے گزرنے کے بعد مشرق کی طرف بڑھنے سے پہلے تین بلاکس تک ماسینا کے ذریعے شمال مشرق میں جاری ہے۔ ماسینا کے وسط میں، NY 37B نارتھ مین اسٹریٹ کو کاٹتا ہے، جو گاؤں کے جنوب میں NY 420 سے جوڑتا ہے۔ این وائی 420 اور این وائی 37 بی کے درمیان مین اسٹریٹ کے حصے کی دیکھ بھال نیو یارک اسٹیٹ ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن کے ذریعہ این وائی 970 بی کے طور پر کی جاتی ہے، جو ایک غیر دستخط شدہ حوالہ راستہ ہے۔ پاسٹ نارتھ مین اسٹریٹ، این وائی 37 بی میپل اسٹریٹ کے جنوب مشرق سے سینٹر اسٹریٹ تک جاتا ہے۔ یہ راستہ سینٹر اسٹریٹ کے ساتھ ضم ہو جاتا ہے اور ایک منقسم شاہراہ بن جاتا ہے کیونکہ یہ ولو اسٹریٹ سے ایک انٹرچینج کے ذریعے جوڑتا ہے اور سینٹر اسٹریٹ کی مشرق کی طرف توسیع کو کاٹتا ہے۔ این وائی 37 بی انٹرچینج پر جنوب کی طرف مڑتا ہے، پارکر ایونیو بن جاتا ہے اور جنوبی دریا کے کنارے ایسٹ اورویس اسٹریٹ سے ملنے کے لیے دریائے گراس کو عبور کرتا ہے۔ یہاں، راستہ مشرق کی طرف مڑتا ہے اور رہائشی اور تجارتی علاقوں کے ذریعے شمال مشرق کی طرف ایسٹ اورویس اسٹریٹ کی پیروی کرتا ہے جو جنوب مشرقی ماسینا پر مشتمل ہے۔ ماسینا گاؤں کی لائن پر، ایسٹ اورویس اسٹریٹ ہائی لینڈ روڈ بن جاتی ہے، ایک نام NY 37B مشرق کی طرف NY 37 (سینٹ ریجس بولیوارڈ) کے ساتھ ایک جنکشن تک تھوڑے فاصلے تک برقرار رہتا ہے۔ اگرچہ ہائی لینڈ روڈ چوراہے سے گزرتا ہے، NY 37B جنکشن پر ختم ہوتا ہے۔ تاریخ 1908 میں، نیویارک ریاستی مقننہ نے روٹ 32 بنایا، جو ایک غیر دستخط شدہ قانون سازی کا راستہ ہے جو شمالی لارنس سے ونتھروپ اور ماسینا کے راستے اوگڈنزبرگ تک پھیلا ہوا ہے۔ یہ ماسینا میں داخل ہوا جو اب NY 420 ہے اور گاؤں سے گزرتے ہوئے مین اسٹریٹ اور میپل اسٹریٹ کے پیچھے چلا گیا۔ ماسینا کے مغرب میں، شاہراہ کو ٹاؤن لائن روڈ اور ریور روڈ پر ویڈنگٹن کے مشرق میں ایک جنکشن کی طرف روانہ کیا گیا، جہاں روٹ 32 مغرب میں جدید این وائی 37 پر ویڈنگٹن تک جاری رہا۔ جب 1924 میں نیویارک میں ریاستی شاہراہیں پہلی بار لگائی گئیں تو ویڈنگٹن اور میسینا کے درمیان روٹ 32 کا حصہ این وائی 3 کا حصہ بن گیا، جو ریاست کی چوڑائی تک پھیلی ہوئی شاہراہ ہے۔ واٹر ٹاؤن کے مشرق میں NY 3 کے حصے کو 1930 میں نیویارک میں ریاستی شاہراہوں کی دوبارہ گنتی کے حصے کے طور پر تبدیل کیا گیا تھا تاکہ بڑے پیمانے پر واٹر ٹاؤن اور پلاٹسبرگ کے درمیان اس کی جدید صف بندی کی پیروی کی جا سکے۔ اسکندریہ بے سے ہوگنزبرگ تک دریائے سینٹ لارنس کے ساتھ NY 3 کی سابقہ صف بندی کا بیشتر حصہ نئے NY 37 کا حصہ بن گیا۔ تاہم، ویڈنگٹن سے ماسینا تک، NY 37 نے زیادہ اندرونی روٹنگ کا استعمال کیا۔ نتیجے کے طور پر، دونوں دیہاتوں کے درمیان NY 3 کا سابقہ راستہ NY 37B بن گیا۔ 1950 کی دہائی کے وسط سے آخر تک، NY 37 کو ماسینا کے جنوبی کنارے کے ارد گرد ایک نئے بائی پاس کی پیروی کرنے کے لیے موڑ دیا گیا۔ اس کی تکمیل کے بعد، NY 37B کو میپل اسٹریٹ، پارکر ایونیو، اور اورویس اسٹریٹ پر NY 37 کے سابقہ روٹنگ کے ساتھ مشرق کی طرف بڑھایا گیا تاکہ گاؤں کے مشرق میں بائی پاس سے مل سکے۔ 1950 کی دہائی میں، سینٹ لارنس سی وے پر تعمیر کا آغاز ہوا، جو نہروں اور تالے کا ایک ایسا نظام ہے جو دریائے سینٹ لارنس کو جہاز رانی کے لیے موزوں بنائے گا۔ سمندری راستے کی تعمیر کے ایک حصے کے طور پر، اونٹاریو اور نیویارک میں واڈنگٹن، نیویارک اور کارن وال، اونٹاریو کے درمیان ایک نشیبی علاقہ پانی سے بھر جائے گا تاکہ لانگ سالٹ ریپیڈز کے ذریعے ایک بحری چینل بنایا جا سکے اور ہائیڈرو الیکٹرک اسٹیشنوں کو اجازت دی جا سکے۔ ماسینا اور کارن وال سے فوری طور پر ندی کے اوپر قائم کیا جائے۔ NY 37B کا زیادہ تر حصہ دریا سے قربت کی وجہ سے سیلاب زدہ علاقے میں واقع تھا۔ یکم جولائی 1958 کو، ایک کوفرڈم کی تباہی کے ذریعے جان بوجھ کر سیلاب لایا گیا، جس سے اب سینٹ لارنس جھیل کے نام سے جانا جاتا ہے اور ماسینا کے مغرب میں NY 37B کی اکثریت ڈوب گئی۔ NY 37B کی اکثریت کی تباہی کے بعد، اس راستے کو ماسینا کے مغرب میں لوئس ول کارنر کی بستی تک ایک نئی دریا کے کنارے والی سڑک کی پیروی کرنے کے لیے دوبارہ ترتیب دیا گیا، جہاں یہ NY 37 پر ختم ہوا۔ ماسینا-لوئس ول ٹاؤن لائن روڈ اور ماسینا میں NY 37B کے بقیہ حصے میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی۔ 1960 تک، لوئس ول میں NY 37 اور NY 37B اور گاؤں کے مغرب میں NY 37 کے سابقہ روٹنگ کا استعمال کرتے ہوئے ماسینا کے درمیان ایک کنیکٹر کو NY 131 کے طور پر نامزد کیا گیا۔ میپل اسٹریٹ/ٹاؤن لائن روڈ چوراہے کے مغرب میں NY 37B اور NY 131 کی صف بندی کو پلٹ دیا گیا، جس سے NY 131 کو دریا کے کنارے اور ٹاؤن لائن سڑکوں پر اور NY 37B کو NY 37 کے سابقہ راستے پر ماسینا میں رکھا گیا۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط 037B سینٹ لارنس کاؤنٹی، نیویارک میں نقل و حمل