Interstate 10 in Florida
انٹرسٹیٹ 10 (I-10) فلوریڈا میں جنوبی ریاستہائے متحدہ میں ایسٹ ویسٹ انٹرسٹیٹ ہائی وے کے مشرقی حصے کے طور پر چلتا ہے۔ یہ آئی-80 اور آئی-90 کے ساتھ ساتھ تین ساحل سے ساحل انٹرسٹیز میں سے ایک کا مشرقی سرے پر بھی ہے۔ یہ شاہراہ الاباما کی سرحد سے مشرق کی طرف چلتی ہے، فلوریڈا کے پین ہینڈل سے گزرتی ہے، پینساکولا، ٹلہ ہاسی، لیک سٹی کے بڑے شہروں کی خدمت کرتی ہے، جو جیکسن ویل پر ختم ہوتی ہے، اور فلوریڈا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (ایف ڈی او ٹی) کا اسٹیٹ روڈ 8 (ایس آر 8) کا عہدہ رکھتی ہے۔ راستے کی تفصیل انٹرسٹیٹ تقریبا یو ایس ہائی وے 90 (یو ایس 90) کے متوازی چلتا ہے (جو آئی-10 کو اپنے راستے کے ساتھ پانچ مختلف مقامات پر کاٹتا ہے)، لیکن یہ ایک زیادہ براہ راست راستہ ہے، جو بہت سے شہروں کے مرکزی کور کو نظرانداز کرتا ہے۔ آئی-10 ریاست کے کچھ سب سے کم آبادی والے علاقوں سے گزرتا ہے۔ I-10 ایسکیمبیا کاؤنٹی میں پینساکولا کے بالکل مغرب میں دریائے پرڈیڈو پر الاباما اسٹیٹ لائن پر فلوریڈا میں داخل ہوتا ہے۔ فلوریڈا اسٹیٹ روڈ 297 (ایس آر 297، ساؤتھ باؤنڈ) ایگزٹ 7 اے پر، پینساکولا نیول ایئر اسٹیشن اور نیشنل میوزیم آف نیول ایوی ایشن تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ برینٹ اور اینسلے کے درمیان سرحد پر، 10 اے اور 10 بی سے باہر نکلنے والا میڈین غیر متوقع طور پر چوڑا ہو جاتا ہے تاکہ یو ایس 29 سے فلائی اوور آن ریمپ کو ایڈجسٹ کیا جا سکے جو سڑک کے بائیں طرف داخل ہوتے ہیں۔ ایگزٹ 12 پر، I-10 I-110 کے شمالی ٹرمینس کے طور پر کام کرتا ہے، جو وسطی پینساکولا کے لیے ایک تیز رفتار راستہ ہے۔ شاہراہ کاؤنٹی سے ایسکیمبیا بے برج پر نکلتی ہے اور دریائے بلیک واٹر پر ایک اور پل کو عبور کرنے سے پہلے سانتا روزا کاؤنٹی کے اندر دو انٹرچینجز ہیں۔ اس پل کے بعد، سانتا روزا-اوکالوسا کاؤنٹی لائن کو عبور کرنے سے پہلے اس کے درمیان آرام کے علاقوں کے جوڑے کے ساتھ دو مزید انٹرچینجز ہیں۔ یہ سڑک دریائے اپالاچیکولا کے اوپر لمبے ڈیوے ایم جانسن پل پر وسطی اور مشرقی ٹائم زون کے درمیان سرحد کو عبور کرتی ہے۔ دریائے آکلاکونی پر پل کے مشرق میں اور اس کے بعد آنے والے باقی علاقوں میں، آئی-10 چار سے چھ لین تک چوڑا ہو جاتا ہے اور ایس آر 61 اور یو ایس 319 کے ساتھ تبادلے کے بعد تک اسی طرح رہتا ہے۔ ایسکیمبیا کاؤنٹی میں یو ایس 29 کی طرح، آئی-10 کے لیے میڈین 296 اے اور 296 بی سے باہر نکلنے پر آئی-75 کے آس پاس چوڑا ہو جاتا ہے تاکہ سڑک کے بائیں طرف سے داخل ہونے والے فلائی اوور آن ریمپ کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ 303 اور 324 سے باہر نکلنے کے درمیان کے حصے میں کوئی انٹرچینج نہیں ہوتا ہے کیونکہ یہ اوسیولا نیشنل فارسٹ کے ایک حصے سے گزرتا ہے۔ اس حصے میں شاہراہ کو چھوڑنے اور دوبارہ داخل ہونے کا واحد ذریعہ آرام کے علاقوں کی ایک جوڑی پر ہے، جو کہ I-10 کے ساتھ سب سے مشرقی آرام کے علاقے ہیں۔ فرسٹ کوسٹ ایکسپریس وے کے ساتھ انٹرچینج پر سڑک دوبارہ چھ لین تک چوڑی ہو جاتی ہے۔ جس طرح I-75 نے کولمبیا کاؤنٹی میں I-10 کے ساتھ کیا، I-295 کے ساتھ I-10 کا تبادلہ واحد ریمپ کا استعمال کرتا ہے جو I-295 پر دونوں سمتوں کی طرف جاتا ہے جس میں مشرق سے شمال اور جنوب سے مغرب فلائی اوور ریمپ I-295 کے میڈین کی طرف جاتے ہیں۔ یو ایس 17 I-95 پر جیکسن ویل کے شہری مرکز کے بروکلین پڑوس میں واقع انٹرسٹیٹ کے مشرقی ٹرمینس سے پہلے دو باہر نکلنے کے لیے I-10 کو اوورلیپ کرتا ہے۔ I-10 کی تعمیر سے پہلے، یو ایس 90 ریاست بھر میں اہم مشرقی-مغربی شاہراہ تھی۔ فلوریڈا میں I-10 کا پہلا حصہ 1961 میں سینڈرسن اور جیکسن ویل کے درمیان مکمل ہوا۔ مغرب کی طرف پوائنٹس پر تعمیر 1962 میں جاری رہی۔ سینڈرسن اور ون فیلڈ کے درمیان راستہ 1963 میں مکمل ہوا۔ 1967 تک، الاباما اسٹیٹ لائن سے ایس آر 87 تک تعمیر مکمل ہو چکی تھی اور فالموتھ سے آئی-75 تک زیر تعمیر تھی۔ ایس آر 87 سے موسسی ہیڈ تک آئی-10 ایسٹ تک توسیع کرنے والی نئی تعمیر 1968 میں شروع ہوئی۔ فالموتھ سے I-75 طبقہ 1969 میں کھولا گیا۔ تعمیر 1970 میں شروع ہوئی جس میں آئی-10 کو مزید مشرق کی طرف موسسی ہیڈ سے ڈیفونیاک اسپرنگس تک بڑھایا گیا۔ نئی تعمیر 1973 میں ڈیفونیاک اسپرنگس سے کیری ول اور ڈرفٹن سے کیپیٹولا تک شروع ہوئی۔ اسی سال ڈرفٹن اور فالموتھ کے درمیان کا حصہ کھولا گیا۔ کیپیٹولا-ڈرفٹن طبقہ اگلے سال مکمل ہوا۔ 1974 میں کیری ول اور چپلے کے درمیان اور 1975 میں چپلے سے مڈ وے تک تعمیر کا آغاز ہوا۔ چپلے اور مڈ وے کے درمیان کا حصہ 1977 میں مکمل ہوا تھا سوائے کینیسویل اور اوکڈیل کے درمیان ایک چھوٹے حصے کے ؛ 1978 میں، ریاست بھر میں پینساکولا میں I-10 کی پوری لمبائی کے ساتھ ساتھ I-110 اسپر اپنے اصل منصوبہ بند راستے کے ساتھ کھولا گیا۔ تعمیر کے منصوبہ بندی کے مرحلے کے دوران، I-10 کو مرکزی کاروباری ضلع تالاہاسی کے بالکل شمال میں، تقریبا یو ایس 90 کے موجودہ راستے کے ساتھ شہر کے ذریعے رکھا گیا تھا، جبکہ بعد میں شہر کے مرکز تک جانے کے لیے ایک تیز رفتار راستہ تجویز کیا گیا تھا۔ ان دونوں تجاویز کو ترک کر دیا گیا اور شہر کے شمال کی طرف ایک راستہ منتخب کیا گیا۔ 2008 میں، ٹلہ ہاسی میں انٹرسٹیٹ اسٹریچ کو بھیڑ کو کم کرنے کے لیے چھ لین تک بڑھا دیا گیا تھا۔ 2002 میں، I-10، فلوریڈا کی بیشتر انٹرسٹیز کے ساتھ، ایک ترتیب وار ایگزٹ نمبرنگ سسٹم سے مائیلیج پر مبنی ایگزٹ نمبرنگ سسٹم میں تبدیل ہو گیا۔ ریسٹ ایریا سیکیورٹی کے خدشات 1993 میں، جیفرسن کاؤنٹی ریسٹ ایریا میں ایک برطانوی سیاح نوعمروں کی طرف سے ایک ناقص چوری میں مارا گیا تھا۔ اس کے نتیجے میں، جب قانون سازوں نے کٹوتیوں کی منظوری دی تو فلوریڈا کے آرام گاہوں پر یا تو گشت کیا گیا یا کم از کم دو سال کے لیے بند کر دیا گیا۔ آرام کے علاقے سے متعلق پرتشدد جرائم میں دوبارہ اضافے کی وجہ سے اس وقت متعدد آرام کے علاقوں میں رات کے وقت مسلح سیکیورٹی کے ذریعے باقاعدگی سے گشت کیا جاتا ہے، اکثر نجی۔ سمندری طوفان آئیون 16 ستمبر 2004 کو، سمندری طوفان آئیون نے پینساکولا کے قریب لینڈ فال بنایا، جس کے نتیجے میں طوفان کے اضافے سے ایسکیمبیا بے کے پار I-10 پل کو بھاری نقصان پہنچا۔ 58 پل کے حصوں پر مشتمل پل کا ایک چوتھائی میل () خلیج میں گر گیا، اور اضافی 66 حصے صف بندی سے باہر ہو گئے۔ زیادہ تر نقصان مشرق کی طرف جانے والی گلیوں کو ہوا۔ اگلے دن گلبرٹ سدرن/ماسمین اور پارسنز کارپوریشن کو پل کی ہنگامی مرمت کے لیے 26.5 ملین ڈالر کا منصوبہ دیا گیا۔ مغرب کی طرف جانے والے پل پر 4 اکتوبر کو کام مکمل ہوا، جس سے دو طرفہ ٹریفک کو مقررہ وقت سے سات دن پہلے بحال کیا گیا۔ مشرق کی طرف جانے والے زیادہ تباہ شدہ پل کی مکمل مرمت 20 نومبر کو سمندری طوفان آئیون کے زمین سے ٹکرانے کے صرف 66 دن بعد اور مقررہ وقت سے 27 دن پہلے کی گئی تھی۔ ٹھیکیدار کو جلد تکمیل کے لیے 15 لاکھ ڈالر کا بونس ملا۔ تجارتی ٹرک کے چکر نے پلوں سے بچنے کے لیے الاباما اور I-65 میں ٹرک ٹریفک کو بھیجا۔ اسی خلیج کے شمالی حصے میں یو ایس 90 کو لے جانے والی کاز وے کو بھی بہت زیادہ نقصان پہنچا۔ ایگزٹ لسٹ حوالہ جات بیرونی روابط I-10 نارتھ فلوریڈا (لیک سٹی اور جیکسن ویل کے درمیان ایف ڈی او ٹی تعمیراتی منصوبے) انٹرسٹیٹ 10 انڈیکس-فلوریڈا (AARoads.com) فلوریڈا 10 ایکسپریس ویز فلوریڈا میں 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 جیکسن ویل میں سڑکیں، فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن ایسکیمبیا کاؤنٹی میں، فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن سانتا روزا کاؤنٹی میں، فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن اوکالوسا کاؤنٹی میں، فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن والٹن کاؤنٹی میں، فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن ہومز کاؤنٹی میں، فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن واشنگٹن کاؤنٹی میں، فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن جیکسن کاؤنٹی میں، فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن گیڈسڈن کاؤنٹی میں، فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن لیون کاؤنٹی میں، فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن جیفرسن کاؤنٹی میں فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن، میڈیسن کاؤنٹی میں ٹرانسپورٹیشن، میڈیسن کاؤنٹی میں فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن، سوانی کاؤنٹی میں فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن، کولمبیا کاؤنٹی میں