Dr Ivan Ribar
ڈاکٹر ایوان ربار (ڈاکٹر ایوان ربار) سربیا کے دارالحکومت بلغراد کا ایک شہری پڑوس ہے۔ یہ بلغراد کی بلدیہ نیو بلغراد میں واقع ہے۔ یہ ایک مقامی کمیونٹی () تشکیل دیتا ہے، جو نیو بیلگریڈ کے اندر ایک ذیلی میونسپل انتظامی اکائی ہے۔ جیسے ہی 1948 میں نیو بیلگریڈ کی وسیع تر ترقی شروع ہوئی، اس علاقے کو بلاکس میں تقسیم کر دیا گیا۔ بلاک 71 اور 72 جو پڑوس کو تشکیل دیتے ہیں، 1989 سے 1994 تک تعمیر کیے گئے تھے، کیونکہ کچھ آخری بلاک 20 ویں صدی میں تعمیر کیے گئے تھے۔ مقام ڈاکٹر ایوان ربڑ نیو بیلگریڈ کے جنوب مغربی مضافات میں یوری گیگرین اسٹریٹ کی توسیع میں سب سے مغربی پڑوس ہے۔ یہ تنگ اور آئتاکار ہے، جس کی سرحد مشرق میں ڈاکٹر ایوان ربڑ اسٹریٹ اور بلوکووی کے پڑوس سے ملتی ہے، اور مغرب میں جیسنوو کا زیادہ تر غیر آباد میدان ہے۔ جنوب میں اس کی سرحدیں دریائے ساوا کے کنارے اور ساوسکی ناسپ کی توسیع سے ملتی ہیں۔ لیڈین اور بیزانیجا کے پڑوس شمال میں ونوگرڈسکا اور ووجوڈانسکا گلیوں کے پار ہیں، اور یہ حصہ مغرب میں نیو سورچن تک پھیلا ہوا ہے، جو سورچن کی ایک مقامی برادری ہے۔ جغرافیہ وہ علاقہ جہاں یہ بستی واقع ہے اسے ڈونجے پولجے (زیریں میدان) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ ایک دلدلی نشیبی علاقہ ہے، جو پانی کی نکاسی کرنے والی نہروں کے نیٹ ورک سے کرکرا ہے، بشمول پیٹراک نہر، جو گالوویکا سے منسلک ہے، نیو بیلگریڈ سے باہر تک پھیلا ہوا ہے۔ جب 2011 کے بعد رہائشی بلاک میلیوا ماریک اجنستاجن تعمیر کیا گیا تو ان میں سے ایک نہر کو مزید مغرب کی طرف منتقل کر دیا گیا، جس سے پڑوس کی مغربی سرحد بن گئی۔ مغربی حصے میں جغرافیائی علاقے، سورچن بلدیہ کی سرحد کے ساتھ ڈریگووا گریڈا، ڈوڈووا اور غازی ہیں، جبکہ جیسینووا مشرقی حصے میں ہے، جہاں بلاک 71 تیار ہوا۔ مقامی کمیونٹی کے کنارے میں دریائے جزیرہ جوسینا اڈا شامل ہے۔ کنارے کے اس پار اڈا سگانلیجا کا جنوبی حصہ ہے۔ تاریخ یہ علاقہ پہلے ہوا کرتا تھا، اور آج بھی اس کے غیر شہری حصوں میں ایک دلدلی زمین ہے۔ یہ ایک طویل عرصے تک غیر آباد رہا، لیکن آخر کار باغات اور باغات والے کچھ مکانات تعمیر کیے گئے۔ 1968 میں، اس علاقے میں فارمولا ون ریس ٹریک کی تعمیر کا خیال تجویز کیا گیا تھا، جو کہ آئرن کرٹین کے پیچھے اس طرح کا پہلا مقام تھا، لیکن یہ خیال 1986 میں ہنگرورنگ تک ترک کر دیا گیا تھا۔ موجودہ محلے کے علاقے میں تعمیر پر اصل میں پابندی عائد کردی گئی تھی، کیونکہ قریبی سورچن ہوائی اڈے پر طیاروں کے زیادہ شور کی وجہ سے۔ اسے بعد میں تبدیل کر دیا گیا، جس نے 1980 کی دہائی کے آخر میں رہائشی بلاکس کی تعمیر کی اجازت دی۔ بلاک 71 اور بلاک 72 کے جنوبی حصے کی تعمیر، یوری گیگرین اور ڈاکٹر ایوان ربڑ سڑکوں کے سنگم پر، 1989 میں شروع ہوئی۔ بلاک 72 کا شمالی حصہ، ووجوڈانسکا اسٹریٹ کے گول چکر پر، 1994 میں مکمل ہوا۔ گول چکر ونوگرڈسکا، ووجوڈانسکا، ڈاکٹر ایوان ربارا اور سورسنسکا گلیوں کا نقطہ آغاز ہے، تاکہ 2023 میں میلوس دی گریٹ موٹر وے سے "نصف موٹر وے" کا رابطہ ہو۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں سربیا کی معیشت کے خاتمے سے پہلے نووی بیوگراڈ میں تعمیر کیے گئے آخری محلوں میں سے ایک کے طور پر، یہ ابتدائی طور پر صرف اپنے نام سے جانا جاتا تھا۔ بعد میں اسے بلاک نمبر تفویض کیے گئے (جیسا کہ نیو بیلگریڈ کے بیشتر حصوں کے لیے) تاکہ پڑوس کا جنوبی حصہ اب بلاک 71 ہو اور شمالی حصہ بلاک 72 ہو، جو اب تک تمام بلاکوں کی دو سب سے زیادہ تعداد ہے۔ 2011 میں، بلاک 72 کی توسیع شروع ہوئی، جو بالآخر میلیوا ماریک اجنستاجن بستی کے نام سے مشہور ہو گئی، پڑوس کی مرکزی گلی کے نام پر جس کا نام میلیوا ماریک آئن سٹائن کے نام پر رکھا گیا تھا۔ اگرچہ سرکاری طور پر سماجی ہاؤسنگ پروجیکٹ کے طور پر اعلان کیا گیا تھا، لیکن بعد میں یہ بات سامنے آئی کہ اپارٹمنٹس منافع کے ساتھ فروخت کیے گئے تھے، جس میں بڑے علاقوں کی جھوٹی اطلاع دی گئی تھی، اور یہ ناکافی، غیر معیاری اور کم معیار کے مواد سے بنائے گئے تھے۔ عمارتوں کی تعمیر 2013 میں مکمل ہوئی تھی، لیکن ٹھیکیدار کی طرف سے استعمال کی جانے والی غیر معیاری اور زہریلی دیوار کی کوٹنگ کی وجہ سے 2014 تک ایک بڑا اسکینڈل پھوٹ پڑا جس کے نتیجے میں دو عمارتوں میں بدبو آئی جنہیں دوبارہ کام کے لیے خالی کر دیا گیا اور وہ بدبودار عمارتوں کے نام سے مشہور ہو گئیں۔ 25 جون 2014 کو، نیو بیلگریڈ کی میونسپل اسمبلی نے نئی مقامی کمیونٹی، ڈاکٹر ایوان ربڑ کے قیام کے لیے ووٹ دیا۔ یہ نیو بیلگریڈ کے جنوب مغربی کونے پر قابض ہے، جو سورچن کی بلدیہ سے متصل ہے۔ بیزانیجا بلاکس اور ساوا مقامی برادریوں کے کچھ حصوں سے تشکیل پانے والا، یہ ساوسکی ناسپ ریپیرین زون پر بھی قابض ہے۔ اس کی حمایت 2015 میں جمع کیے گئے رہائشیوں کے 9,000 دستخطوں نے کی تھی، اور مقامی کمیونٹی بالآخر 2016 میں تشکیل دی گئی تھی۔ بلاک 72 کی مزید توسیع 2016-2017 میں ہوئی۔ 2017 میں، یوری گیگرین اسٹریٹ کی توسیع میں مقام کو 2017 میں شہر کے نئے بوولجک (پسو مارکیٹ) کے مقام کے طور پر تجویز کیا گیا تھا۔ اس علاقے کے لیے ترک کیے گئے دیگر منصوبوں میں سربیا کا نیشنل اسٹیڈیم (جو مزید مغرب میں، سورچن میں تعمیر کیا جائے گا)، ایتھلیٹک اسٹیڈیم اور ٹینس کمپلیکس نواک ڈوکوویچ کے ذریعے شامل تھے۔ نومبر 2019 میں، شہر نے بلاک 72 میں پڑوس میں ایک ابتدائی اسکول کی تعمیر کا طریقہ کار شروع کیا۔ ایوروپسکا اسٹریٹ کے تسلسل میں بہت کچھ منتخب کیا گیا تھا۔ نیز، یونیورسٹی آف بیلگریڈ ایگریکلچرل فیکلٹی کی منصوبہ بند منتقلی کے لیے ایک اور جگہ کا انتخاب کیا گیا۔ 2023 تک، کسی بھی منصوبے پر عمل نہیں کیا گیا۔ مئی 2022 میں شہر کی انتظامیہ نے بلاک 72 میں بڑے چینی شاپنگ مال کی تعمیر کا اعلان کیا۔ کمپنی "یوریشیا ٹریڈ سینٹر" نے 821.2 ملین دنار (€7 ملین) میں دو لاٹ (کل) خریدے۔ اسے بلاک 70 میں پرانے چینی مرکز کی جگہ لینا چاہیے، جسے اگست 2021 میں آگ لگنے سے جزوی طور پر نقصان پہنچا تھا۔ اسی مقام کو اصل میں 2017 میں شہر کی نئی پسو مارکیٹ کی میزبانی کے لیے تجویز کیا گیا تھا۔ اگرچہ شہر نے دعوی کیا کہ انہیں اندازہ نہیں ہے کہ کمپلیکس کیسا نظر آئے گا، لیکن کمپلیکس کے ڈیزائن کا انکشاف سرمایہ کار نے صرف دو دن بعد کیا۔ اس منصوبے میں یوری گیگرین اسٹریٹ کی توسیع کی تعمیر شامل ہے۔ پرانے مرکز کے دکان مالکان نے چینی سفارت خانے سے مدد مانگتے ہوئے موجودہ مقام پر رہنے کو کہا، یہ کہتے ہوئے کہ پرانا شاپنگ مال شہر میں قابل شناخت برانڈ بن گیا، لیکن سفارت خانے نے نئے مال کی تعمیر کی حمایت کی۔ 31 مارچ 2021 کو نیو بیلگریڈ کے طویل، براہ راست رابطے کی تعمیر اوبرینوویک-سورچن پل سے، اور مزید میلوس دی گریٹ موٹر وے تک، ووجوڈانسکا، ونوگراڈسکا، سورسنسکا اور ڈاکٹر ایوانا ربارا گلیوں کے سنگم پر گول چکر سے شروع ہوئی۔ اصل میں ستمبر 2022 میں مکمل ہونے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، سڑک 1 اپریل 2023 کو کھولی گئی تھی۔ جولائی 2023 میں شہر نے شہر کے عوامی نقل و حمل کے بس ٹرام ڈپو کو بلاک 66 سے ڈاکٹر ایوان ربڑ منتقل کرنے کا اعلان کیا، جو مستقبل کے چینی مرکز کے پیچھے ہے۔ شہری حکومت نے طریقہ کار کو الٹا کر دیا، زمین کے مقصد کو سب سے کم درجہ بندی کے منصوبوں میں تبدیل کر دیا، اس کے بجائے پہلے عمومی منصوبہ کو تبدیل کر دیا۔ یہ ڈپو میلوس دی گریٹ موٹر وے رسائی سڑک کے جنوب میں اور پیٹراک ڈریننگ کینال سے مغرب میں پھیل جائے گا۔ یہ جزوی طور پر سورچن کے علاقے ڈونجے پولجے میں بلغراد کے پانی نکالنے کے محفوظ، سخت سینیٹری زون میں پھیلا ہوا ہے۔ مقامی کمیونٹی کے حصے یہ ہیں: بلاک 71 بلاک 72 میلیوا ماریک اجنستاجن بلاک 72 ونوگرادسکا اسٹریٹ ساوسکی ناسپ مقامی کمیونٹی ڈاکٹر ایوان ربڑ چار حصوں پر مشتمل ہے: مشرق میں رہائشی بلاک 71 اور 72 (پڑوس خود)، شمال میں ونوگرادسکا اسٹریٹ، اور جنوب میں ساوسکی ناسپ، ساوا کے دریا کے کنارے کے ساتھ، بلاک 72 میں اضافی طور پر دو ذیلی حصے ہیں، میلیوا ماریک اجنستاجن کا پڑوس، اسی نام کی گلی کے شمالی حصے کے ساتھ، اور جنوبی حصے میں بلاک 72 (لٹل بلاک 72)، جن کے درمیان زیادہ تر غیر شہری علاقہ ہے، ڈونجے پول۔ ونوگرڈسکا (وائن یارڈ) اسٹریٹ کے ساتھ شہری حصہ پڑوس کے مرکز سے بہت پرانا ہے۔ اس کی خصوصیت گھر کے دونوں طرف گز کے ساتھ نچلی منزل کے مکانات کے تعمیراتی تصور سے ہے۔ 2020 کی دہائی تک، سڑک کے ساتھ غیر منصوبہ بند تعمیر کی وجہ سے اس سے بڑی حد تک سمجھوتہ کیا گیا تھا، جس میں مختلف ڈھانچے جیسے کاروباری اور رہائشی عمارتیں، گودام، مرمت کی دکانیں، بڑے ہوف ہاؤس وغیرہ شامل ہیں۔ یہ گلی ڈاکٹر ایوان ربڑ اور لیڈین کے درمیان حد بندی کی لکیر نہیں ہے، کیونکہ ڈاکٹر ایوان ربڑ میں سڑک کے دونوں طرف مکانات شامل ہیں۔ ساوسکی ناسپ ساوا کے بائیں کنارے کے ساتھ ایک کنارہ ہے، جو پوری مقامی برادری کے دریا کے حصے کو پھیلاتا ہے۔ اس کے ساحلی، جنگلاتی زون کے ساتھ اسے بلغراد کو سیلاب سے بچانے کے لیے بنایا گیا تھا۔ 20 ویں صدی میں اس کنارے سے بڑی حد تک سمجھوتہ کیا گیا تھا۔ شہر کی حکومت نے کناروں کی تباہی کے معاملے پر کارروائی نہ کرنے کا فیصلہ کیا، جس میں جنگل کی گہری کٹائی، دریا کے کنارے کو بھرنا اور سخت مادی، بڑے، کثیر منزل کے ڈھانچوں کی تعمیر، سیسپٹس کی کھدائی، کاروں، ٹرکوں اور بھاری مشینری وغیرہ کے لیے کناروں کے اوپر سڑک کا غیر قانونی استعمال شامل ہے۔ خصوصیات 2018 میں تخمینہ شدہ آبادی 13,000 تھی، جن میں سے 5,000 میلیوا ماریک اجنستاجن میں تھیں۔ پڑوس مکمل طور پر رہائشی ہے۔ ایک بجری فروخت کرنے کی سہولت ساوا ندی کے کنارے، کنارے کے پار واقع ہے۔ بلاک 71 کے جنوبی سرے پر ایک گول چکر، اس کے اور بلاک 45 کے درمیان، عوامی نقل و حمل کی لائنوں کے لیے ایک آخری اسٹاپ ہے جو پڑوس کو شہر کے مرکز سے جوڑتا ہے: بسیں نمبر 73، 94، 95، 604 اور 605، اور ٹرام نمبر 7، 9، 11 اور 13۔ بلاک 72 میں بس لائن 89 کا اپنا ٹرمینس ہے۔ بس لائنیں جو پڑوس سے گزرتی ہیں وہ 45، 71 اور 610 ہیں، اور منی بسیں E1 اور E6 ہیں۔ ماحولیات اہم مسائل میں سے ایک ہے۔ 1990 کی دہائی کے وسط سے، عمارتوں اور کناروں کے درمیان کا وسیع علاقہ فضلہ اور کچرے سے ڈھکا ہوا ایک غیر سرکاری لینڈ فل اور ماحولیاتی تشویش بن گیا، خاص طور پر بار بار آگ لگنے کی وجہ سے۔ شہر کے کنارے پر ہونے کی وجہ سے، غیر قانونی لینڈ فلز باقاعدگی سے ظاہر ہوتے ہیں اور سائز میں بڑھتے ہیں۔ غیر شہری علاقے میں کچی بستیاں بھی ہیں، جہاں تانبے اور دیگر دھاتوں کو حاصل کرنے کے لیے کیبلز اور ٹائر جلائے جا رہے ہیں۔ مرکزی گلی کا نام اصل میں کروشیائی-یوگوسلاو سیاست دان ڈاکٹر ایوان ربار (1881-1968) کے نام پر رکھا گیا تھا۔ یہ نام بعد میں نئے محلے میں پھیل گیا۔ حوالہ جات ذرائع بلغراد نیو بلغراد کے پڑوس