RV Roger Revelle
آر/وی راجر ریویل یونیورسٹی-نیشنل اوشیانوگرافک لیبارٹری سسٹم (یو این او ایل ایس) کے بیڑے کے حصے کے طور پر آفس آف نیول ریسرچ کے ساتھ چارٹر معاہدے کے تحت سکریپس انسٹی ٹیوشن آف اوشیانوگرافی کے زیر انتظام ہے۔ اس جہاز کا نام راجر رینڈل ڈوگن ریویل کے نام پر رکھا گیا ہے، جو یونیورسٹی آف کیلیفورنیا سان ڈیاگو میں سکریپس کو شامل کرنے کے لیے ضروری تھا۔ تعمیر اور خصوصیات راجر ریویل کو ہالٹر میرین انکارپوریٹڈ، گلفپورٹ، مسیسیپی نے بنایا تھا۔ اسے 9 دسمبر 1993 کو رکھا گیا اور 20 اپریل 1995 کو لانچ کیا گیا۔ اسے 11 جون 1996 کو امریکی بحریہ کے حوالے کیا گیا، بطور آر وی راجر ریویل (ٹی-ایگور-24)، ایک تھامس جی تھامسن کلاس سمندری تحقیقی جہاز۔ اس کا پہلا سفر گلفپورٹ سے سان ڈیاگو، کیلیفورنیا، اگلے مہینے تھا۔ وہ آر/وی تھامس جی تھامسن (یو ڈبلیو)، این او اے اے ایس رونالڈ ایچ براؤن (این او اے اے) اور آر/وی اٹلانٹس (ووڈس ہول) کی بہن ہے، یہ سب ایک ہی ڈیزائن پر بنائے گئے ہیں۔ ریویل نے 2019 اور 2020 کے درمیان 60 ملین ڈالر کی تجدید کی، جہاں چھ میل سے زیادہ کیبل کو تبدیل کیا گیا۔ ریفٹ نے پاور سسٹمز، بیلسٹ مینجمنٹ، بو تھرسٹر (ایک نئے ریٹریکٹ ایبل زیڈ ایف تھرسٹر) کو اوور ہال کیا، اے فریم کی تجدید کی، اور ایک سائنسی گونڈولا شامل کیا۔ نیویگیشن کی صلاحیتیں جی پی ایس فرونو جی پی 150 (2) اے ڈی یو جی پی ایس ایشٹیک ایٹیٹیوڈ سینسنگ سسٹم ریڈار سپیری 3 سینٹی میٹر، 10 سینٹی میٹر ایکوسٹک پوزیشننگ سسٹم ناٹرونیکس 916 ایس بی ایل/ایل بی ایل فاتھومیٹر فرونو ایف وی 700 50 کلو ہرٹز ڈوپلر اسپیڈ لاگ-او ڈی ای سی 200 کلو ہرٹز ڈوپلر اسپیڈ لاگ-ای ڈی او 600 کلو ہرٹز ڈائنامک پوزیشننگ-کانگسبرگ ڈی پی سسٹم اے ڈی ایف-کانگسبرگ سمراڈ تائییو گائرو-سپیری ایم کے 37 (2) اوشیانوگرافک ڈیٹا ایکوزیشن سینسرز اور پروسیسنگ سسٹم 2014 تک، جہاز اوشیانوگرافک سینسرز کے ان سیٹ کے ساتھ معیاری آتا ہے ؛ دفعات، جگہ اور سامان کے ساتھ۔ فرونو ایف اے آر 2117 ایکس بینڈ ریڈار ایک ڈبلیو اے ایم او ایس لہر اور سطح کے موجودہ نگرانی کے نظام سے جڑا ہوا ہے۔ 1. 5 این ایم رینج میں ترتیب دی گئی، 42 آر پی ایم پر اینٹینا گردش کی رفتار کے ساتھ۔ آر ڈی انسٹرومینٹس 75 اور 150 کلو ہرٹز براڈ بینڈ ایکوسٹک ڈوپلر کرنٹس پروفائلر (اے ڈی سی پی)، یونیورسٹی آف ہوائی ایس او ای ایس ٹی کا یو ایچ ڈی اے ایس سافٹ ویئر چلا رہا ہے۔ یو سی ایس ڈی اوشین فزکس گروپ 50 اور 140 کلو ہرٹز ہائی ریزولوشن ہائیڈروگرافک ڈوپلر سونار سسٹم (ایچ ڈی ایس ایس)، یو سی ایس ڈی-او پی جی کے ایچ ڈی ایس ایس سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے (فنکشن میں اے ڈی سی پی کی طرح)۔ بیل بی جی ایم-3 گریوی میٹر، کشش ثقل کے بندھن اور انشانکن کے لیے لا کوسٹ اور رومبرگ پورٹیبل گریوی میٹر کے ساتھ۔ ٹورو کوول فاسٹ ڈیپ ایکس بی ٹی سسٹم کانگسبرگ ای ایم 122 ملٹی بیم ایکوساؤنڈر سونار (باتھمیٹری) نوڈسن انجینئرنگ 3260 اور 320 بی/آر 3.5 اور 12 کلو ہرٹز سنگل بیم ایکوساؤنڈر ذیلی نیچے پروفائلر۔ آئی ایکس بلیو ہائیڈرنز، اور فینز-III اہم موشن ریفرنس یونٹس (گائرو) ہیں جو جہاز کے معیاری اوشیانوگرافک سینسرز کے ذریعہ استعمال ہوتے ہیں، جس میں پورے جہاز میں یو ڈی پی یا سیریل فارمیٹس میں فیڈز دستیاب ہوتے ہیں۔ ٹرمبل ایس پی ایس 351، فرونو جی پی 150، اور ایشٹیک اے ڈی یو 3 جی پی ایس 'سائنسی آلات کے لیے مختلف تعدد پر بے کار اور درست جی پی ایس اور رویہ کی معلومات فراہم کرتے ہیں۔ ان فیڈز تک سائنس کی ٹیموں کے ذریعے یو ڈی پی یا سیریل کے ذریعے پورے جہاز میں رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ ٹرمبل جی پی ایس اور اینڈ رن ٹائم سرورز جو این ٹی پی جی پی ایس سے ماخوذ وقت، آئی آر جی-بی اور 1 پی پی ایس مطابقت پذیری کے ساتھ ساتھ دیگر وقت کی پیمائش ایم ای ٹی فراہم کرتے ہیں۔ ایک جامع موسمیاتی نظام اور سافٹ ویئر سوٹ جو سکریپس انسٹی ٹیوشن آف اوشیانوگرافی نے تیار کیا ہے، جو ہوا کی رفتار/سمت، رشتہ دار نمی، بیرومیٹرک دباؤ، لمبی اور شارٹ ویو تابکاری، ہوا کا درجہ حرارت، سمندر کی سطح کا درجہ حرارت اور بارش فراہم کرتا ہے۔ سافٹ ویئر ٹونگ، ڈریجنگ اور سی ٹی ڈی آپریشنز کے دوران ونچ لوڈ ڈیٹا بھی فراہم کرتا ہے۔ ڈوئل اسٹوریج ڈرم کے ساتھ مارکی DUTW-9-11 ٹریکشن-ڈرم ونچ۔ عام طور پر 15,000 میٹر کا 9/16 "3 x 19 ٹرال تار ایک اسٹوریج ڈرم پر اور 10,000 میٹر کا 0.680 دوسری طرف الیکٹرو مکینیکل کیبل پر ہوتا ہے۔ سائیڈ پر موجود تار اے فریم یا مین ڈیک کرین کی طرف لے جاتے ہیں۔ اے-فریم کے ذریعے فائبر آپٹک کیبل کے قابل۔ مارکی ڈیش 5 ہائیڈروگرافک ونچ، 10,000 میٹر کے ساتھ 1/4 "3 x 19 ہائیڈروگرافک تار، یا 10,000 میٹر کے ساتھ 0.322" لیبس گروونگ پر تھری کنڈکٹر الیکٹرو مکینیکل سی ٹی ڈی کیبل۔ تار کے ڈھول قابل تبادلہ ہوتے ہیں، ایک کو ذخیرہ کیا جاتا ہے جبکہ دوسرا استعمال میں ہوتا ہے۔ تار واپس لینے کے قابل ہائیڈرو بوم کے ذریعے اسٹار بورڈ کی طرف سے آگے بڑھتے ہیں۔ لیبس گروونگ پر 10,000 میٹر 0.322 "تھری کنڈکٹر الیکٹرو مکینیکل سی ٹی ڈی کیبل کے ساتھ CAST-6/الائیڈ کرین سی ٹی ڈی ہینڈلنگ سسٹم۔ تار الائیڈ کرین آرکٹیولیٹنگ بوم کے ذریعے اسٹار بورڈ کی طرف جاتا ہے۔ کروز کی مخصوص ضروریات کے لیے مختلف پورٹیبل ونچ اور تار کے امتزاج دستیاب ہیں۔ سپورٹ آلات بنیادی، شمالی امریکی کرین (3) اسٹار بورڈ کوارٹر، مین ڈیک اور پورٹ سائیڈ، 02 سطح پر۔ مورگن میرین کرینز (2)، عام طور پر فور ڈیک پر اور مشن کے مطابق دیگر مقامات پر۔ فریٹز-کلور اے-فریم سٹرن پر، اسٹار بورڈ کی طرف بے ڈور کو اسٹیج کرکے واپس لینے کے قابل ہائیڈرو بوم۔ اسٹار بورڈ پر بلیو ایکسٹینشن کرین ریسکیو بوٹ ڈیوٹ کے پیچھے۔ تمام ڈیکوں اور لیبارٹریوں کے اندر ہٹنے کے قابل آلات کو محفوظ بنانے کے لیے وسیع (~ 3,000) بولٹ ڈاؤن فٹنگز (2 'X2' پیٹرن)۔ 1 "باہر ساکٹ، 1/2" اندر ساکٹ۔ تمام لیبارٹریوں کو غیر آلودہ سمندری پانی کی فراہمی (کمپیوٹر لیب کے علاوہ)۔ تھرو ہل آلہ اسٹیجنگ بے میں اچھی طرح سے، برائے نام 24 "قطر۔ ٹیوب۔ دو نصب کردہ پرائس اے 300 کمپریسر زلزلے کے کام کے لیے 1850 پی ایس آئی ہوا فراہم کرتے ہیں۔ کمپیوٹنگ ماحول شپ بورڈ کمپیوٹر سسٹمز لینکس (سینٹ او ایس) سرورز کے ایک کلسٹر پر مشتمل ہوتے ہیں جو ریڈ 6 ترتیب میں 20 ٹیرابائٹس تک دستیاب اور قابل توسیع کروز ڈیٹا اسٹوریج کے قابل ہوتے ہیں۔ کلسٹر ای میل، انٹرا نیٹ، این اے ایس، ڈی ایچ سی پی، پراکسی، ایس اے ایم بی اے، ایکٹو ڈائرکٹری، ڈیٹا پروسیسنگ، اور ڈیٹا کی خریداری کی خدمات فراہم کرتا ہے۔ انٹرنیٹ یو این او ایل کے ڈیزائن کردہ ملکیتی سیٹلائٹ سسٹم (سی-بینڈ)، شور سیلولر نیٹ ورک (3 جی، 4 جی/ایل ٹی ای)، اور/یا انمارسیٹ فلیٹ براڈ بینڈ (ایل-بینڈ) کے امتزاج کا استعمال کرتے ہوئے فراہم کیا جاتا ہے۔ کلسٹر کے علاوہ، ڈیٹا کے حصول کے کمپیوٹرز کی ایک وسیع صف ہے جو ماڈیولر ڈسپلے صف سے منسلک ہے۔ جہاز کے حصول کے نظام کے معیاری سیٹ سے تمام براہ راست پروسیس شدہ ڈیٹا صف پر دکھایا جاتا ہے، اور جہاز کے جاری ڈیٹا کا براہ راست فیڈ بیک فراہم کرتا ہے۔ مرکزی لیب میں ریپیٹنگ ڈسپلے ہوتے ہیں، اور ہائیڈرو لیب جو ایم ای ٹی اور نیویگیشن ڈیٹا دکھاتی ہے۔ مختلف ونڈوز، لینکس، اور میک کے حصول کی مشینیں مستقل طور پر نصب کردہ ڈیٹا اکٹھا کرنے کے بہت سے نظاموں پر ڈیٹا کے حصول، آرکائیو اور پروسیسنگ کے افعال انجام دیتی ہیں۔ تمام ڈیٹا کو کلسٹر میں مرکزی بنایا جاتا ہے۔ ایسوسی ایٹڈ کروز دی ریویل کا پہلا تحقیقی کروز 1996 کے کیلکوفی کروز کے لیے تھا، جسے وہ عام طور پر سالانہ بنیادوں پر انجام دیتی ہیں۔ ریویل اور اس کے بہن جہازوں کو ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل سے دور او او آئی ریجنل کیبلڈ ارے پر دیکھ بھال کے لیے درکار ہے۔ ریویل 36 نسکن والے روسیٹ کو تعینات کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے اور اس نے این ایس ایف گو-شپ اور جیوٹریس ہائیڈروگرافی پروگراموں کے کئی حصوں میں حصہ لیا ہے۔ وہ آر او وی اور اس سے وابستہ آلات کے لیے کافی بڑی ہے، اس طرح وہ انجینئرنگ کروز اور ہائیڈروتھرمل وینٹ کی تلاش کے قابل بھی بناتی ہے۔ اس میں این او اے اے وینٹ پروگرام (1980-2013) کے کچھ حصے شامل تھے۔ ایک بڑی آپریشنل رینج کے ساتھ، وہ فلوٹس (اے آر جی او، جی او-بی جی سی، ایس او سی سی او ایم، وغیرہ) کو تعینات کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ دور دراز علاقوں میں۔ حوالہ جات بیرونی روابط راجر ریویل پر یو سی ایس ڈی نیو سورس آن لائن: سروس شپ فوٹو آرکائیو-آر وی راجر ریویل (ٹی-اے جی او آر-24) ریسرچ ویسل راجر ریویل راجر ریویل ڈیک کا منصوبہ یونیورسٹی-نیشنل اوشینوگرافک لیبارٹری سسٹم ریسرچ جہاز تھامس جی تھامسن-کلاس اوشینوگرافک ریسرچ جہاز گلفپورٹ، مسیسیپی میں بنائے گئے جہاز 1995 جہاز سکریپس انسٹی ٹیوشن آف اوشینوگرافی