North Carolina Highway 150
نارتھ کیرولائنا ہائی وے 150 (این سی 150) امریکی ریاست نارتھ کیرولائنا میں ایک بنیادی ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ ریاست کے فوتھلز اور پیڈمونٹ ٹرائڈ علاقوں میں خدمات انجام دیتا ہے، جو شیلبی، مورسویل، سیلسبری اور ونسٹن سلیم کے شہروں کو جوڑتا ہے۔ راستے کی تفصیل گیسٹن اور کلیولینڈ کاؤنٹیاں گیسٹن کاؤنٹی میں، این سی 150 ایک گلی میں نیچے گر جاتی ہے۔ یہ وسطی چیری ول، شمالی کیرولائنا سے گزرتا ہے، جہاں یہ این سی 274 سے ملتا ہے۔ کلیولینڈ کاؤنٹی کو عبور کرنے کے بعد، یہ راستہ واکو اور کنگز ماؤنٹین ریزروائر کے ایک چھوٹے سے حصے سے گزرتا ہے۔ این سی 180 کو عبور کرنے کے فورا بعد، این سی 150 شیلبی میں داخل ہوتا ہے، جہاں یہ یو ایس 74 بزنس ویسٹ باؤنڈ میں شامل ہوتا ہے۔ شہر کے مرکز میں، این سی 150 شہر سے باہر جنوب میں این سی 18 کو بانٹنے کے لیے سڑکوں کو تبدیل کرتا ہے۔ مرکزی لائن یو ایس 74 کو عبور کرنے کے دو میل بعد، این سی 150 اور این سی 18 الگ ہو گئے۔ این سی 150 مغرب کی طرف بوائلنگ اسپرنگس کی طرف جاتا ہے، جہاں یہ راستہ براڈ ریور کے پار جنوب کی طرف مڑ کر ساؤتھ کیرولائنا اسٹیٹ لائن پر ختم ہوتا ہے۔ ایس سی 150 دوبارہ آئی-85 اور گیفنی، جنوبی کیرولائنا کی طرف لائن کے اس پار جنوب میں جاری ہے۔ کیٹاوبا اور لنکن کاؤنٹیاں نارمن جھیل کے پار چند پلوں کو عبور کرنے کے بعد، مارشل اسٹیم اسٹیشن دائیں طرف نظر آتا ہے۔ این سی 150 ٹیرل اور شیرلز فورڈ کی جھیل پر مبنی کمیونٹیز کے ذریعے پاور پلانٹ سے گزرتا ہے، جو جھیل/دریائے کٹاوبا کی متعدد معاون ندیوں کو عبور کرتا ہے۔ چار طرفہ چوراہے پر این سی 16 سے ملنے کے فورا بعد، این سی 150 لنکن کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے۔ لنکنٹن میں، این سی 150 اور این سی 27 ایک تجارتی ضلع کے ذریعے ایک حصے میں شامل ہوتے ہیں، جو یو ایس 321 فری وے کے ساتھ تبادلے کے فورا بعد تقسیم ہو جاتے ہیں۔ پورے این سی 27 کنکرنسی کے ذریعے، این سی 150 نارتھ کیرولائنا بائیسکل روٹ 6 کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے۔ این سی 150 جنوب کی طرف جاری ہے، این سی 155 اور یو ایس 321 کے کاروباری راستے کے ساتھ، شہر کے مرکز کے مشرق میں تقسیم ہونے کے بعد۔ شہر سے کچھ ہی دیر باہر، این سی 150 این سی 155 سے الگ ہو جاتا ہے اور جنوب مغربی سمت میں کروس کے راستے اور کاؤنٹی لائن کے پار جاتا ہے جہاں این سی 150 ایکسپریس وے بن جاتا ہے۔ روون اور اریڈیل کاؤنٹیاں مغرب کی طرف این سی 150 پر جاری رہتے ہوئے، یہ راستہ یدکن کو روون کاؤنٹی میں یو ایس 29/70 کے ساتھ ول کوکس برج پر عبور کرتا ہے جبکہ ایک نیا پل بنایا گیا ہے۔ تین مربوط شاہراہیں شہر کے مرکز اسپینسر سے گزرتی ہوئی، اسپینسر شاپس سے گزرتی ہیں، اور شہر کے مرکز سیلسبری میں تقسیم ہوتی ہیں۔ این سی 150 ایک بار پھر مغرب کی طرف مورسویل کی طرف جاتا ہے، اور ایریڈیل کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے۔ مورسویل کے بالکل باہر، این سی 150 شمالی بائی پاس روٹ (اوک رج فارم ہائی وے) پر تقسیم ہونے سے پہلے ایک مختصر ہم آہنگی کے لیے این سی 152 میں شامل ہوتا ہے، اور شہر کے مرکز مورسویل کو چھوڑ دیتا ہے۔ این سی 801 اور این سی 115 کو عبور کرنے کے بعد، شاہراہ پلازہ ڈرائیو کے ساتھ ایک گھنے تجارتی شاپنگ ایریا میں داخل ہوتی ہے۔ سڑک کے اس حصے نے 2000 کی دہائی کے اوائل میں قریبی جھیل نارمن کی بڑھتی ہوئی مقبولیت اور مقامی این اے ایس سی اے آر ریسنگ کلچر کے نتیجے میں متعدد بڑے باکس اسٹورز کی تعمیر کے ساتھ بڑے پیمانے پر ترقی دیکھی ہے۔ اس کے نتیجے میں، 2000 کی دہائی کے اوائل میں مغربی مورسویل کے ذریعے این سی 150 کو 4 لین والے بلیوارڈ تک چوڑا کر دیا گیا۔ یہ ترقی یافتہ علاقہ یو ایس 21 اور آئی-77 کے ساتھ این سی 150 کے تبادلے سے آگے بھی جاری ہے۔ انٹرسٹیٹ کو عبور کرنے کے چند میل بعد، این سی 150 ایک دو لین والی سڑک پر واپس آتی ہے جسے ریور ہائی وے کہا جاتا ہے۔ یہ راستہ جھیل نارمن کے علاقے میں داخل ہوتا ہے، سیاحوں، ماہی گیروں اور کشتی رانی کے شوقین افراد کے مطابق بہت سے کاروباروں سے گزرتا ہے، اصل میں جھیل کو کاٹاوبا کاؤنٹی میں عبور کرنے سے پہلے۔ ڈیوڈسن کاؤنٹی I-85، NC 150 کی روٹنگ کافی غیر معمولی ہوا کرتی تھی۔ علاقے کے ذریعے I-85 کی تعمیر نو سے پہلے، مغرب کی طرف جانے والی NC 150 سڑک I-85 جنوب کی طرف جانے والی گلیوں میں ضم ہو گئی اور راستے تقریبا NC 150 کے جنوب کی طرف US 29/70 کے ساتھ بائیں طرف سے باہر نکلنے سے پہلے ایک ساتھ تھے۔ نارتھ باؤنڈ یو ایس 29/70 اور ایسٹ باؤنڈ این سی 150 بائیں طرف آئی-85 نارتھ باؤنڈ میں داخل ہوئے اور این سی 150 ایگزٹ ریمپ فورا دائیں طرف تھا۔ چونکہ این سی 150 شمال کی طرف سفر کرنے والے کے لیے وہاں سے باہر نکلنا تقریبا ناممکن تھا، اس لیے موٹر سائیکل سواروں کو اگلے راستے، کلارک روڈ کی طرف ہدایت کی گئی، جو نشانات کا استعمال کرتے ہوئے مرکزی سڑک پر واپس آگیا۔ 2000 کی دہائی کے آخر میں، I-85 کو ایک نیا یاڈکن ریور کراسنگ موصول ہوا، جس نے NC 150 اور US 29/70 کے لیے عجیب بائیں باہر نکلنے اور داخلے کو بھی ختم کر دیا۔ این سی 150 اب آئی-85 کے ساتھ ہم آہنگ نہیں ہے، بلکہ اس کے بجائے دریائے یدکن کراسنگ تک ایک نئی متوازی سڑک پر یو ایس 29/70 کی پیروی کرتا ہے۔ چرچ لینڈ کمیونٹی کے قریب، این سی 150 مغرب میں دستخط کیے جانے کے باوجود، دریائے یدکن کو عبور کرنے سے بچنے کے لیے I-85/US 29/70/52 کی طرف ایک عجیب موڑ لیتا ہے۔ شاہراہ یو ایس 64 کے ساتھ ایک تبادلے سے گزرتی ہے اور ٹائرو اور ریڈز کی برادریوں میں جاری رہتی ہے۔ این سی 150 ایک بار پھر دو لین والی سڑک بن جاتی ہے کیونکہ شاہراہ آرکیڈیا کی کمیونٹی کے ذریعے جنوب کی طرف (دستخط شدہ مغرب) جاری رہتی ہے۔ فورسیتھ کاؤنٹی میں داخل ہوتے وقت، پیٹرز کریک پارک وے این سی 150 کو جزوی کنٹرولڈ رسائی گریڈ کا استعمال کرتے ہوئے رفتار کی حد کے ساتھ لے جاتا ہے۔ این سی 150 اس مقام پر ونسٹن سلیم شہر میں داخل ہوتا ہے۔ اس کے بعد یہ کلیمونسویل روڈ کے ساتھ ڈائمنڈ انٹرچینج سے گزرتا ہے، اس سے پہلے کہ اس کی رفتار کی حد کے ساتھ چار لین والے بلیوارڈ میں کمی کی جائے۔ یہ ایک ایٹ گریڈ جنکشن پر انٹرسٹیٹ 40 اور سیلاس کریک پارک وے (این سی-67) کے ساتھ ٹرمپٹ انٹرچینج سے گزرتا ہے۔ یہ شہر ونسٹن سلیم کے قریب تجارتی طور پر ترقی یافتہ علاقے میں داخل ہوتا ہے، اس سے پہلے کہ یہ پیٹرز کریک پارک وے کو یو ایس 421 کے ساتھ فولڈڈ ڈائمنڈ انٹرچینج پر چھوڑ دے، جسے زیادہ تر علاقے میں سلیم پارک وے بھی کہا جاتا ہے، ایک میل سے زیادہ کے بعد کنٹرولڈ رسائی گریڈ کا استعمال کرتے ہوئے۔ تقریبا بارہ میل تک یو ایس 421 کے ساتھ اپنی ہم آہنگی کے بعد، یہ میسی گروو روڈ کے ساتھ ایک تبادلے پر یو ایس 421 سے نکلتا ہے۔ میسی گروو روڈ کا استعمال کرتے ہوئے، این سی 150 مؤثر طریقے سے کی رفتار کی حد کے ساتھ محدود رسائی گریڈ کا استعمال کرتے ہوئے شہر کے مرکز کرنرس ویل کو بائی پاس کرتا ہے۔ یہ سپر اسٹریٹ کے ساتھ رہائشی علاقے میں داخل ہونے سے پہلے ماؤنٹین اسٹریٹ کے ساتھ ایک چوتھائی تبادلے سے گزرتا ہے۔ این سی 150 اوک رج میں داخل ہونے سے کچھ دیر پہلے مین اسٹریٹ کے ساتھ ایک چوراہے پر میسی گروو روڈ سے نکلتا ہے۔ کاسویل، راکنگھم، اور گیلفورڈ کاؤنٹیاں این سی 150 راکنگھم کاؤنٹی میں گھومتی دو لین والی سڑک پر دیہی کاسویل کاؤنٹی میں یو ایس روٹ 158 (یو ایس 158) پر اپنے مشرقی ٹرمنس سے مغرب کا سفر کرتی ہیں۔ کاؤنٹی لائن کو عبور کرنے کے فورا بعد، این سی 150 کی ولیمزبرگ کی غیر مربوط کمیونٹی کے ذریعے این سی 87 کے ساتھ ایک مختصر ہم آہنگی ہے۔ این سی 150 جنوب کی طرف کنکرنسی سے باہر نکلتا ہے، اس کے فورا بعد گیلفورڈ کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے۔ جیسے ہی یہ اوسیولا میں داخل ہوتا ہے، یہ این سی 61 کے ساتھ ایک جنکشن پر دائیں مڑ جاتا ہے، جس کا شمالی ٹرمینس یہاں ہے۔ این سی 150، جو دو لین کا راستہ باقی ہے، فیوچر انٹرسٹیٹ 785 (I-785) اور یو ایس 29 کے ساتھ تبادلے پر آنے سے پہلے، مونٹیسیلو کی چھوٹی سی کمیونٹی کے ذریعے دوبارہ مغرب کی طرف جاری ہے۔ تبادلے کے بعد رفتار کی حد تک سست ہوتے ہوئے، این سی 150 براؤنز سمٹ کی طرف بڑھتا ہے، جو تین شمالی گرینز بورو مضافات میں سے پہلا راستہ ہے جس سے گزرتا ہے۔ براؤنز سمٹ کے وسط میں ریلوے کراسنگ پر ایک چھوٹی سی سڑک سے گزرنے کے بعد، یہ راستہ مکمل طور پر دیہی برادری میں اپنا راستہ بناتا ہے، اس طرح مؤثر طریقے سے گرینز بورو کو بائی پاس کرتا ہے اور کاؤنٹی کے شمال میں باقی رہتا ہے۔ جیسے ہی این سی 150 سمر فیلڈ (ایک اور مضافاتی علاقہ) کے قریب پہنچتا ہے، سڑک کے دونوں طرف متعدد ہاؤسنگ کی پیش رفت دیکھی جا سکتی ہے۔ این سی 150 سمر فیلڈ کے تجارتی ضلع میں، یو ایس 220 اور آبرن روڈ جنکشن پر داخل ہوتا ہے، جہاں مٹھی بھر شاپنگ سینٹر مل سکتے ہیں، اور پھر دائیں مڑتے ہیں اور یو ایس 220 شمال کی طرف ایک مختصر ہم آہنگی بانٹتے ہیں۔ "اوک رج روڈ" کے نام سے دوبارہ مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے، این سی 150 کا مقابلہ انٹرسٹیٹ 73 کے ساتھ ہوتا ہے۔ اس کے بعد، این سی 150 اوک رج کے آخری گرینز بورو مضافاتی علاقے میں داخل ہوتا ہے، جہاں یہ این سی 68 کے ساتھ اس کے چوراہے پر اوک رج ملٹری اکیڈمی سے گزرتا ہے۔ این سی 150 اوک رج اور گیلفورڈ کاؤنٹی سے باہر جنوب مغربی راستے پر جاری ہے۔ این سی 150 کو 1929 کے آس پاس پہلے این سی 15 سے ایک تیز راستے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جو اب زیادہ تر یو ایس 29 کا حصہ ہے۔ اس کا پہلا راستہ سیلسبری سے مورسویل تک مغرب میں چلا۔ 1931 تک، اس راستے کو لنکنٹن کے ذریعے شیلبی میں یو ایس 74 تک بڑھا دیا گیا۔ لنکنٹن اور شیلبی کو جوڑنے والی شاہراہ کو پہلے این سی 206 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ این سی 150 کی بڑے پیمانے پر توسیع مشرق 1939 کے آخر یا 1940 میں ہوئی، جس سے اس راستے کو اس کا موجودہ مشرقی ٹرمینس یو ایس 158 اور جنوبی کیرولائنا اسٹیٹ لائن پر مغربی ٹرمینس ملا۔ اسے جزوی طور پر یو ایس 29/70/52، یو ایس 74، این سی 18، اور این سی 184 کی پرانی صف بندی کے ساتھ حصوں میں منسلک کیا گیا تھا۔ این سی 150 نے 1940 اور 1950 کی دہائیوں میں ونسٹن سلیم میں نئے "پارک ویز" (سیلاس کریک پارک وے، پیٹرز کریک پارک وے، کارپوریشن پارک وے) کی تعمیر کے ساتھ متعدد تبدیلیاں کیں۔ پیٹرز کریک پارک وے کے ساتھ اس کی توسیع کے ساتھ، کرنرس ویل میں اس کی صف بندی میں تبدیلی 1994 میں ہوئی۔ این سی 150 کو 2020 میں دوبارہ کرنرس ویل میں ایک بائی پاس پر موڑ دیا گیا۔ مورسویل کے راستے این سی 150 کے حصے کو 1950 کی دہائی کے آخر میں شمالی بائی پاس روٹ سے تبدیل کر دیا گیا۔ 2000 کی دہائی (دہائی) میں، مورسویل کے ذریعے این سی 150 کو چار لین والے بلیوارڈ تک چوڑا کیا گیا، جیسا کہ جنوبی ونسٹن سلیم میں جنوبی پیٹرز کریک پارک وے تھا۔ این سی 150، جسے ایک بار شمال اور جنوب کے طور پر دستخط کیا گیا تھا، کو 1982 میں اس کے موجودہ مشرق اور مغرب کے اشارے اور تفصیل میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ جنکشن لسٹ خصوصی راستے لنکنٹن متبادل راستہ نارتھ کیرولائنا ہائی وے 150 اے (این سی 150 اے) 1956 میں قائم کیا گیا تھا جب این سی 150 کو شہر کے مرکز لنکنٹن کے جنوب مشرق کو بائی پاس کرتے ہوئے نئے پرائمری روٹنگ پر موڑ دیا گیا تھا۔ پرانی صف بندی این سی 150 اے بن گئی۔ یہ راستہ ویسٹ ہائی وے 150 کے بعد ریور سائیڈ ڈرائیو تک گیا، جہاں یہ این سی 27 سے منسلک ہوا۔ ہم آہنگی میں، یہ جنرلز بولیوارڈ میں این سی 150 کے ساتھ واپس منسلک ہونے سے پہلے مین اسٹریٹ اور کورٹ اسکوائر ڈرائیو کے ذریعے شہر کے مرکز کے علاقے سے گزرتا ہے۔ 1960 میں، این سی 150 اے کو ختم کر دیا گیا، جس سے این سی 27 کو اس کے بیشتر حصے سے گزر کر ویسٹ ہائی وے 150 (ایس آر 1407) کے لیے ڈاؤن گریڈ کیا گیا۔ مورسویل متبادل راستہ نارتھ کیرولائنا ہائی وے 150 اے (این سی 150 اے) 1950 اور 1953 کے درمیان میک لینڈ اسٹریٹ اور مین اسٹریٹ کے ساتھ این سی 150 کی دوبارہ تعداد کے طور پر شہر کے مرکز مورسویل کے ذریعے قائم کیا گیا تھا۔ 1955 کے آس پاس، این سی 150 کو شہر کے مرکز کے علاقے سے مکمل طور پر ہٹا دیا گیا اور این سی 150 اے کو این سی 152 کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط NCRoads.com: N. C. 150 NCRoads.com: N. C. 150-A 150 کلیولینڈ کاؤنٹی میں نقل و حمل، گیسٹن کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، لنکن کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، کیٹاوبا کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، ایریڈل کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، روون کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، ڈیوڈسن کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، فورسیتھ کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، گیلفورڈ کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، راکنگھم کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، کاسویل کاؤنٹی، شمالی کیرولائنا میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل