SM UC-5
ایس ایم یو سی-5 پہلی جنگ عظیم کے دوران جرمن امپیریل نیوی () میں ایک جرمن قسم کی یو سی I مائن لیئر آبدوز یا یو کشتی تھی۔ یو کشتی کا آرڈر نومبر 1914 تک دیا گیا تھا اور اسے 13 جون 1915 کو لانچ کیا گیا تھا۔ انہیں 19 جون 1915 کو ایس ایم یو سی-5 کے طور پر جرمن امپیریل نیوی میں کمیشن دیا گیا۔ اس نے پہلی جنگ عظیم میں ہربرٹ پسٹکوچن (جون-دسمبر 1915) اور الریچ موہربٹر (دسمبر 1915-اپریل 1916) کی کمان میں خدمات انجام دیں۔ وہ زمین سے ٹکرا گئی اور اسے چھوڑ دیا گیا لیکن اتحادیوں نے اسے بازیافت کیا اور پروپیگنڈا کے مقاصد کے لیے ظاہر کیا۔ ڈیزائن ایک جرمن قسم کی یو سی I آبدوز، یو سی-5 کی سطح پر اور ڈوبتے وقت نقل مکانی ہوئی تھی۔ اس کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک ڈرافٹ تھا۔ آبدوز کو ایک ڈیملر-موٹورن-گیسیلشافٹ چھ سلنڈر، چار اسٹروک ڈیزل انجن تیار کرنے والا، ایک برقی موٹر تیار کرنے والا، اور ایک پروپیلر شافٹ سے طاقت حاصل تھی۔ وہ گہرائی میں کام کرنے کی صلاحیت رکھتی تھی۔ آبدوز کی زیادہ سے زیادہ سطح کی رفتار اور زیادہ سے زیادہ زیر آب رفتار تھی۔ ڈوبنے پر، وہ آپریشن کر سکتی تھی ؛ جب سطح پر آتی، تو وہ سفر کر سکتی تھی۔ یو سی-5 میں چھ مائن ٹیوبیں، بارہ یو سی 120 بارودی سرنگیں، اور ایک مشین گن نصب تھی۔ اسے اے جی ولکن اسٹیٹن نے بنایا تھا اور اس کی تکمیل عملے کے چودہ ارکان پر مشتمل تھی۔ سروس یو سی-5 کا ایک متاثر کن کیریئر رہا، جس میں کل 36,126 جی آر ٹی کے لیے 30 جہاز اور 29 گشت پر 1,105 ٹن ڈوب گئے۔ 21 اگست 1915 کو یو سی-5 انگلش چینل میں گھسنے والی پہلی آبدوز مائن لیئر بن گئی، جس نے بولوگنے سے 12 بارودی سرنگیں بچھائیں، جن میں سے ایک نے اسی دن اسٹیم شپ ولیم ڈاسن کو ڈوبا دیا۔ یو سی-5 نے 7 ستمبر کو بولوگنے اور فوکسٹون سے 6 مزید بارودی سرنگیں بچھائیں، جن میں سے ایک نے کیبل پرت مونارک کو ڈوبا دیا۔ قسمت یو سی-5 27 اپریل 1916 کو گشت کے دوران گر کر تباہ ہو گیا۔ اس کے عملے کو گرفتار کر لیا گیا۔ کیپٹن ینگ اور لیفٹیننٹ پیٹرسن کی قیادت میں ہارویچ اور چیٹم کی ٹیموں نے یو کشتی کو بچایا اور تیرتی ہوئی گودی میں ڈال دیا-یہ ایک خطرناک طریقہ کار تھا کیونکہ دو بارودی سرنگیں ابھی بھی موجود تھیں۔ اس کے کپتان نے ترک ہونے کی صورت میں اپنے جہاز کو تباہ کرنے کے لیے دھماکہ خیز الزامات میں بھی دھاندلی کی تھی، جسے برطانوی پریس نے آر این اہلکاروں کو مارنے کی کوشش قرار دیا جنہوں نے اس کے عملے کو بچایا۔ پیٹرسن قیدیوں میں سے ایک کی طرف سے خبردار کیے جانے کے بعد انہیں تلاش کرنے اور غیر فعال کرنے میں کامیاب رہا۔ یو بوٹ کو پہلے ہارویچ لے جایا گیا، پھر شیرنیس لے جایا گیا، جہاں صحافیوں کی ایک منظور شدہ جماعت اور یہاں تک کہ دو جنگی فنکاروں کو بھی اس کا معائنہ کرنے کے لیے لے جایا گیا۔ (حوالہ جات: یوکے نیشنل آرکائیوز میں نور کمانڈ ریکارڈز اے ڈی ایم 151/83، ای ایف نائٹ "دی ہارویچ فورس"، ڈیلی ٹیلی گراف اور ڈیلی میل کے عصری ایڈیشن)۔ بعد میں اسے کھینچ کر لندن کے عوام کے سامنے دریائے ٹیمز پر ٹیمپل پیئر پر اور اگلے سال نیویارک میں پروپیگنڈا کے مقاصد کے لیے دکھایا گیا۔ چھاپے کی تاریخ کا خلاصہ نوٹ حوالہ جات جرمن ٹائپ یو سی I آبدوزیں یو کشتیاں 1915 میں پہلی جنگ عظیم کی جرمنی کی آبدوزیں شمالی سمندر ایس ایم یو سی-5 1915 کے جہازوں میں تباہ ہو گئیں پہلی جنگ عظیم کے جرمنی کے بحری واقعات 1916 میں بریمن (ریاست) میں بنائے گئے جہاز