Fais Island
فائیس جزیرہ بحر الکاہل میں مشرقی کیرولین جزائر میں ایک بلند مرجان جزیرہ ہے، اور مائکرونیشیا کی وفاقی ریاستوں میں یاپ ریاست میں ایک قانون ساز ضلع بناتا ہے۔ فائیس جزیرہ تقریبا اولیتھی کے مشرق اور یاپ کے شمال مشرق میں واقع ہے اور تقریبا 180 میل دور چیلنجر ڈیپ کی قریب ترین زمین ہے۔ 2000 میں فئس جزیرے کی آبادی 215 تھی۔ جغرافیہ فائس جزیرہ ایک طول البلد، انڈاکار کی شکل کا بلند مرجان ہے جس کی زیادہ سے زیادہ بلندی ہے، اس کے شمال مشرق اور جنوب مغربی انتہاؤں کے علاوہ ایک تنگ لیگون اور فرنجنگ ریف سے گھرا ہوا ہے۔ اس کا کل رقبہ ہے۔ لیجنڈ فریڈرک ریٹزل نے دی ہسٹری آف مینکائنڈ میں 1896 میں بیان کیا کہ پولینیشیائی لیجنڈ سمندر کی گہرائیوں سے زمین پر ماہی گیری نے یاپ میں درج ذیل شکل اختیار کی: موتیگٹگ اپنے دو بڑے بھائیوں مورنگرنگ اور موٹل کے ساتھ ماہی گیری کے لیے باہر گیا۔ پہلے، اس نے ہر قسم کی فصلوں کو جوڑا، اور ٹارو ؛ پھر فئس کا جزیرہ۔ لوگوں کو قابو میں کرنے کے لیے اس کا ہک چوری کر کے چیف کے پاس رکھا گیا تھا۔ اور چونکہ، اگر اسے تباہ کر دیا گیا تو فیصل بھی غائب ہو جائے گا، اس لیے اس جزیرے کے باشندے گیگل میں یاپ سرداروں کی دھمکیوں کے مسلسل تابع تھے۔ تاریخ میں سب سے پہلے یورپی باشندوں نے 23 جنوری 1543 کو روئ لوپیز ڈی ویلالوبوس کی ہسپانوی مہم کے ذریعے فائیس جزیرے کو دیکھا تھا۔ ہسپانویوں کے لیے کافی حیرت انگیز بات یہ تھی کہ مقامی لوگ کینو میں صلیب کا نشان بناتے ہوئے باہر آئے اور کہا "بیونس ڈیاس، میٹیلوٹس!" کامل سولہویں صدی کے ہسپانوی میں ("اچھا دن، ملاح! ")، یہ اس بات کا ثبوت ہے کہ پچھلی ہسپانوی مہمات میں سے ایک اس علاقے میں ہوئی تھی۔ اس لیے فیس کو میٹیلوٹس کے طور پر چارٹ کیا گیا۔ اس کہانی کے بارے میں جاننے کے بعد، اس وقت ترنیٹ کے گورنر انتونیو گالواؤ نے 1563 کے اپنے ٹریٹاڈو ڈاس ڈیسکوبریمینٹوس میں کہا ہے کہ اس کی وجہ یہ تھی کہ اس نے ایک فرانسسکو ڈی کاسترو کو ایک جہاز کے کمانڈر کے طور پر پرتگالی ڈیاگو دا روچا (1526 میں اولیتھی) کے ذریعہ فائیس کے علاقے میں دریافت ہونے والے جزیروں پر مذہب تبدیل کرنے کے مشن پر بھیجا تھا۔ تاہم، اگرچہ یہ واقعے کی فطری وضاحت ہو سکتی ہے، لیکن اس کی وضاحت نہیں ہوتی کہ کیوں، ویلالوبوس کے ریکارڈ کے مطابق مقامی لوگوں نے پرتگالی میں نہیں بلکہ "کامل" ہسپانوی میں ان کا استقبال کیا۔ اس کہانی کا اصل بیان اس رپورٹ میں شامل ہے کہ آگسٹینین فری جیرونیمو ڈی سینٹسٹبن نے ویلالوبوس کی مہم کے ساتھ سفر کرتے ہوئے کوچی میں گھر کے سفر کے دوران نیو اسپین کے وائسرائے کے لیے لکھا تھا۔ فرانسیسی بحریہ کے کپتان لوئس ٹرومیلین نے بحر الکاہل کے سفر کے دوران جزیرے کا دورہ کیا جیسا کہ تمام کیرولین جزائر کے ساتھ ہوتا ہے، فیس کو اسپین نے 1899 میں جرمنی کی سلطنت کو فروخت کر دیا تھا۔ یہ جزیرہ پہلی جنگ عظیم کے بعد جاپان کی سلطنت کے قبضے میں آگیا، اور اس کے بعد جنوبی سمندر کے مینڈیٹ کے تحت زیر انتظام تھا۔ جاپان نے ایک ریڈیو اسٹیشن، جاپانی فاسفیٹ ریفائنری اور آئل ریفائنری بنائی۔ اتحادی افواج نے یکم جنوری 1945 سے فئس جزیرے پر قبضہ کر لیا اور ایک ہوائی پٹی بنائی۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد یہ جزیرہ ریاستہائے متحدہ امریکہ کے قبضے میں آ گیا اور 1947 سے بحر الکاہل کے جزائر کے ٹرسٹ ٹیریٹری کے حصے کے طور پر زیر انتظام تھا، اور 1979 سے فیڈریٹڈ اسٹیٹس آف مائکرونیشیا کا حصہ بن گیا۔ فایس ایئر فیلڈ سابقہ الائیڈ ہوائی پٹی دوسری جنگ عظیم میں قریبی نیول بیس اولیتھی نے تعمیر کی تھی۔ اس کی خدمت پہلے 1995 میں شروع ہونے والی کیرولین آئی لینڈز ایئر اور اب پیسیفک مشنری ایوی ایشن کے ذریعے چارٹرڈ پروازوں کے ذریعے کی جاتی تھی۔ ہوائی پٹی ایک چپ سیل رن وے پر مشتمل ہے جس میں کوئی سہولیات نہیں ہیں (کوئی ایندھن یا ٹرمینل ڈھانچہ نہیں)۔ پیسیفک رنگ آف فائر چیلنجر ڈیپ ریفرنسز ڈنمور، جان (1992) ؛ ہوز ہو ان پیسیفک نیویگیشن، آسٹریلیا: میلبورن یونیورسٹی پریس، بیرونی روابط 1948 میں ریسکیو آف بی 29 نے مسافر کے بیان اور یاپ کورل جزائر کی یاپ میونسپلٹیوں کے 2008 کے جزائر میں فیس پر گزارے گئے 5 دنوں کی تصاویر کو بیان کیا۔