New South Wales 600/700 class railcar
600/700 کلاس ریل کاریں ڈیزل ملٹی پل یونٹ کی ایک کلاس تھی جسے نیو ساؤتھ ویلز گورنمنٹ ریلوے نے بنایا تھا۔ انہیں 1949 سے برانچ لائنوں پر کام کرنے کے لیے بنایا گیا تھا جس میں ٹریفک کی کم مقدار کو بعد میں 1994 میں واپس لینے تک مضافاتی خدمات کو چلانے کے لیے نیو کیسل اور وولونگونگ منتقل کیا گیا تھا۔ تاہم، ایک 600 کلاس ریل کار کو بائرن بے ٹرین سروس پر استعمال کے لیے سولر آپریشن میں تبدیل کر دیا گیا۔ اپ گریڈ شدہ ٹرین 16 دسمبر 2017 کو خدمت میں داخل ہوئی اور خیال کیا جاتا ہے کہ یہ دنیا کی پہلی شمسی توانائی سے چلنے والی ٹرین ہے۔ جنوری 1946 میں 10 دو کار سیٹ کی تعمیر کی منظوری دی گئی۔ یہ فیصلہ کیا گیا کہ انہیں نیو ساؤتھ ویلز گورنمنٹ ریلوے کی چلورا ریلوے ورکشاپس میں تعمیر کیا جائے گا۔ وہ اسٹیل کے فریم پر ایلومینیم کے جسم کے ساتھ بنائے گئے تھے۔ ہر ایک 600 کلاس پاور کار اور 700 کلاس ڈرائیونگ ٹریلر پر مشتمل تھا۔ وہ دو جنرل موٹرز 6/71 ڈیزل سے چلنے والے تھے جو ایلیسن ٹی سی ایل اے 655 ہائیڈرولک ٹرانسمیشن سے منسلک تھے۔ پاور کار میں 32 اکانومی سیٹیں تھیں اور اس میں آٹھ ٹن سامان کی فراہمی تھی جبکہ ٹریلر میں اکانومی میں 24 اور فرسٹ کلاس میں 26 نشستیں تھیں۔ 600/700 ایک ساتھ متعدد میں کام کرنے کے قابل تھے اور کم از کم ایک مثال تھی کہ چار سیٹ ایک ساتھ کام کر رہے تھے۔ سروس میں سب سے پہلے 25 جنوری 1949 کو سروس میں داخل ہوا جس میں ابتدائی طور پر پورے ملک این ایس ڈبلیو میں لائنوں پر تعینات کیا گیا تھا جن میں شامل ہیں: کوئینبیان سے بمبالا گالبرن سے کوٹامنڈرا کوٹمونڈرا سے گریفتھ، لیک کارگلیگو اور تمٹ والراونگ سے مڈگی ڈبو سے کوبر، بریورینا، بورک، کونمبل اور گوابیگر ویرس کریک سے گوابیگر، موری اور والجیٹ آرمیڈیل سے گلین انس ناردرن ٹیبلینڈز ایکسپریس پر ڈی ای بی سیٹ ریل کاروں کے تعارف کے ساتھ، اپریل 1959 میں ایک کو نیو کیسل منتقل کر دیا گیا تھا تاکہ مضافاتی کام میں ڈبو سے ایک سیکنڈ شامل ہو جائے۔ 1960 کی دہائی کے وسط میں کچھ کو رچمنڈ اور وولونگونگ منتقل کر دیا گیا۔ 1971 میں، 22 کمنز این ٹی-855-آر 2 انجن تمام دسوں کو دوبارہ طاقت دینے کے ارادے سے خریدے گئے تاکہ وہ بعد کے 620/720 اور ڈی ای بی سیٹ ریل کاروں کے ساتھ متعدد میں کام کر سکیں۔ تاہم، صرف پانچ کو تبدیل کیا گیا تھا جو نئی بوگیاں وصول کر رہے تھے اور 660/760 کے طور پر دوبارہ نمبر دیا جا رہا تھا دوسرے انجنوں کو 620/720 s کو دوبارہ طاقت دینے کے لیے استعمال کیا جا رہا تھا۔ نومبر 1983 میں، آخری تین کو کوٹامنڈرا سے لے کر کارگلیگو جھیل اور تموت تک، اور نارانڈرا سے لے کر ہی اور ٹوکومال تک دیہی خدمات سے واپس لے لیا گیا۔ انہیں ایکڈیپ منتقل کر دیا گیا اور نومبر 1984 سے ریورسٹون اور رچمنڈ کے درمیان سے سڈنی سینٹرل سے شروع ہونے والی کچھ خدمات کے ساتھ خدمات چلائیں۔ دیگر سات اس مرحلے تک نیو کیسل اور وولونگونگ سے باہر کام کر رہے تھے اور ان کی نشست کو تھروور مضافاتی نشستوں سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اگست 1991 میں لائن کی برق کاری کے بعد رچمنڈ کاروں کو واپس لے لیا گیا اور باقی کو 1994 میں اینڈیور ریل کاروں نے تبدیل کر دیا۔ 600/700 سیٹ میں سے، پانچ کاروں کو ختم کر دیا گیا (دو [603 اور 703] فروری 1992 میں آسٹریلیائی براڈکاسٹنگ کارپوریشن ٹیلی ویژن سیریز پولیس ریسکیو کی ایک قسط کے لیے ان کی جزوی تباہی کے بعد) اور چار ریل موٹر سوسائٹی، پیٹرسن کو فروخت کر دی گئیں۔ وینڈلوں نے ریل موٹر سوسائٹی میں منتقل ہونے سے پہلے مورٹڈیل میں 702 کو جلا دیا اور 602 کو نقصان پہنچایا۔ 604 اور 704 کے جزوی طور پر کٹے ہوئے جسم کے خول سوسائٹی کو معاوضے کے طور پر دیے گئے اور حصوں کو مزید نکالنے کے بعد انہیں بعد میں رہائش کے لیے پیٹرسن کے مقامی کورٹ ہاؤس ہوٹل کو فروخت کر دیا گیا۔ فروری 2020 میں، ہوٹل کی فروخت کے لیے تزئین و آرائش کی جا رہی تھی اور دو گاڑیوں کی لاشیں نجی طور پر فروخت کر دی گئیں، ایک کوئینز لینڈ کو اور ایک وکٹوریہ (آسٹریلیا) کو۔ 702 کی باقیات کو ختم کر دیا گیا اور دیگر تین کاریں (602، 606 اور 707) ریل موٹر سوسائٹی کے مجموعے میں تقریبا اصل حالت میں موجود ہیں۔ 2022 تک، ریل موٹر سوسائٹی کے ذریعے 602 اور 707 کو آپریشنل حالت میں بحال کیا جا رہا ہے۔ 660/760 میں سے، 661/761 اور 668/768 لتھگو اسٹیٹ مائن ہیریٹیج پارک اینڈ ریلوے، 665/765 نیو انگلینڈ ریلوے، آرمیڈیل اور 670/770 ویلی ہائٹس لوکوموٹو ڈپو ہیریٹیج میوزیم کو فروخت کیے گئے تھے۔ اس کے بعد سے 661 کو شمسی توانائی پر کام کرنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا ہے اور اب نارتھ بیچ سے بائرن بیچ اسٹیشنوں تک بائرن بے پر سابقہ مرولیمبہ-کیسینو لائن کے بحال شدہ حصے پر چلتا ہے۔ نیو ساؤتھ ویلز میں ریل رولنگ اسٹاک بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ڈیزل نیو ساؤتھ ویلز کی متعدد اکائیاں