Jiaxing railway station
جیاکسنگ ریلوے اسٹیشن () ایک ریلوے اسٹیشن ہے جو نانہو ضلع، جیاکسنگ، جیانگ، عوامی جمہوریہ چین میں، شانگھائی-کنمنگ ریلوے پر واقع ہے۔ یہ جیاکسنگ سٹی کے لیے تمام غیر تیز رفتار ریل خدمات کو سنبھالتا ہے۔ تیز رفتار ٹرینیں جیاکسنگ ساؤتھ ریلوے اسٹیشن پر پہنچتی اور روانہ ہوتی ہیں۔ اسٹیشن میں 13 ٹکٹ کی کھڑکیاں، 6 وی آئی پی لاؤنج، ایک پرسکون ویٹنگ روم، ایک سافٹ سیٹ ویٹنگ روم، اور 4 عام ویٹنگ روم ہیں۔ 2007 میں، جیاکسنگ ریلوے اسٹیشن نے 31.1 ملین مسافروں اور 28.5 ملین ٹن کارگو کو سنبھالا۔ نئے اسٹیشن کو 25 جون 2021 کو فعال کیا گیا تھا۔ جیاکسنگ اسٹیشن چنگ گوانگشو (1907) کے 33 ویں سال میں شانگھائی-ہانگژو ریلوے کے ساتھ ایک ہی وقت میں بنایا گیا تھا اور 1909 میں کھولا گیا تھا۔ اسٹیشن کی عمارت یانگکیاؤ غار، ڈونگمین، جیاکسنگ اولڈ ٹاؤن میں واقع ہے، جو شانگھائی اسٹیشن (نارتھ اسٹیشن) سے 110 کلومیٹر دور اور ہانگژو اسٹیشن سے 91 کلومیٹر دور ہے۔ یہ اس وقت شانگھائی-ہانگژو لائن کے سب سے بڑے اسٹیشنوں میں سے ایک تھا۔ جب یہ پہلی بار بنایا گیا تھا، اسٹیشن ہاؤس دو منزلہ تھا، جو 4,800 مربع فٹ (446 مربع میٹر) کے رقبے پر محیط تھا۔ 1915 میں چھت کی تزئین و آرائش کی گئی۔ اسٹیشن میں 650 فٹ کی لمبائی اور 30 فٹ کی چوڑائی کے ساتھ اوپر کی طرف کا پلیٹ فارم اور 840 فٹ کی لمبائی اور 27 فٹ کی چوڑائی کے ساتھ ایک جزیرے کا پلیٹ فارم ہے۔ دونوں روڈ کنکشن کے درمیان ایک منزل ہے۔ 15 جولائی 1936 کو سوجیا ریلوے کو جیاکسنگ اسٹیشن سے جوڑا گیا اور 1944 میں اسے منہدم کر دیا گیا۔ 13 اگست 1937 کو چین، جاپان اور شانگھائی کے درمیان جنگ چھڑ گئی۔ 17 اگست سے 23 اکتوبر تک، جاپانی فوج نے جیاکسنگ اسٹیشن پر سات بار بمباری شروع کی، جس میں کل 68 بم گرائے گئے، جس کی وجہ سے ریلوے کارکنوں اور مسافروں میں بڑی تعداد میں جانی نقصان ہوا۔ کئی بم دھماکوں کے بعد، اسٹیشن کی عمارتیں جنگ سے مکمل طور پر تباہ ہو گئیں، اور پوری ریلوے لائن میں خلل پڑا۔ 1938 میں، جاپانی قابض حکام نے مہاجر مزدوروں اور ریلوے ملازمین کو اسٹیشن کی عمارت کو دوبارہ تعمیر کرنے اور اسے آج تک محفوظ رکھنے کے لیے ایک برج بنکر بنانے پر مجبور کیا۔ 1969 تک، جیاکسنگ اسٹیشن میں ایک مرکزی لائن، دو آمد کی لائنیں اور تین کارگو لائنیں تھیں، جن کا ویٹنگ ایریا 202 مربع میٹر تھا۔ 1976 میں، اسٹیشن نے دوسری نسل کے اسٹیشن روم کی مسافر خدمات کی سہولیات کو جدید بنایا۔ 361 مربع میٹر کے رقبے کے ساتھ ایک نیا ٹکٹ آفس بنایا گیا، ویٹنگ روم کا رقبہ بڑھا کر 657 مربع میٹر کر دیا گیا، اور نجی کمرہ 562 مربع میٹر تھا۔ 1990 میں شانگھائی-ہانگژو ریلوے کے دوبارہ ٹریکنگ سے پہلے، اسٹیشن میں ایک مرکزی لائن، تین آمد کی لائنیں اور سات کارگو لائنیں، 500 میٹر کی لمبائی کے ساتھ دو مسافر پلیٹ فارم، اور تین خصوصی لائنیں تھیں۔ جیاکسنگ اسٹیشن شانگھائی ریلوے بیورو کی ہانگژو ریلوے برانچ کے دائرہ اختیار میں مرکزی اسٹیشن ہوا کرتا تھا، جو شانگھائی ریلوے برانچ کے دائرہ اختیار میں جیاشان اسٹیشن سے گھرا ہوا ہے۔ 1978 سے یہ نئے قائم کردہ جیاکسنگ وہیکل سروس سیکشن کے دائرہ اختیار میں ہے۔ 2009 میں، جیاکسنگ اسٹیشن کی پرانی اسٹیشن عمارت کو میونسپل کلچرل پروٹیکشن یونٹ کے طور پر درج کیا گیا تھا، جو اس وقت جیاکسنگ ریلوے پولیس اسٹیشن استعمال کرتا ہے۔ 1975 میں "شانگھائی-ہانگژو ری لائن کے ابتدائی ڈیزائن پر منظوری" میں، ریلوے کی وزارت نے طے کیا کہ جیاکسنگ اسٹیشن شانگھائی-ہانگژو ریلوے کی تعمیر میں مسافروں اور کارگو کا رخ موڑنے اور مسافر اسٹیشن کی تبدیلی کرے گا۔ اصل میں نئے اسٹیشن کی عمارت کے لیے طے شدہ لوگوں کی زیادہ سے زیادہ تعداد 1,000 ہوگی، لیکن بعد میں اسے بڑھا کر 1,500 کر دیا گیا۔ 1992 میں، جیاکسنگ ایسٹ اسٹیشن کو جیاکسنگ اسٹیشن کے مال بردار کاروبار کو موڑنے کے لیے لنگتانگ پل پر بنایا گیا تھا۔ 12 فروری 1996 کو جیاکسنگ اسٹیشن کی تعمیر نو کا منصوبہ شروع ہوا۔ جیاکسنگ نیو مسافر اسٹیشن 16 جنوری 1997 کو مکمل ہوا اور 18 جنوری کو کام میں لایا گیا۔ جیاکسنگ نیو اسٹیشن کا کل تعمیراتی رقبہ 5045.14 مربع میٹر ہے۔ ان میں مرکزی اسٹیشن ہاؤس 3,861 مربع میٹر ہے، جس کی دو منزلیں ہیں: پہلی منزل داخلہ ہال، ویٹنگ ہال، ٹکٹ آفس اور نجی کمرہ ہے۔ ان میں سے، ٹکٹ ہال میں 13 ٹکٹ کی کھڑکیاں ہیں، جس کا نجی کمرہ رقبہ 778.54 مربع میٹر ہے۔ داخلی ہال کے ساتھ مشرقی اور مغربی ویٹنگ ہال ہیں: ایک شانگھائی جانے والی ٹرینوں کے لیے، اور دوسرا ہانگژو کے لیے، جس کا رقبہ 635 مربع میٹر ہے، جس میں ہر ویٹنگ ہال میں 500 نشستیں ہیں۔ دوسری منزل پر ایک سافٹ سیٹ ویٹنگ روم ہے، جس کا رقبہ 100 مربع میٹر (2010 میں تزئین و آرائش کے بعد 180 مربع میٹر) ہے۔ تزئین و آرائش کے بعد، اسٹیشن کی دو اہم لائنیں ہیں، دو مسافر آنے جانے اور ایک مال بردار، دو مسافر پلیٹ فارم، اور دو مسافر پلیٹ فارم کے درمیان سرنگ کے رابطے۔ اسٹیشن میں منفینگ پیپر فیکٹری، کولڈ اسٹوریج اور گرین اسٹوریج کے لیے دو خصوصی لائنیں ہیں۔ جیاکسنگ نیو مسافر اسٹیشن میں 8,800 مربع میٹر کا اسٹیشن مربع بھی ہے۔ یکم جولائی 2006 کو جیاکسنگ اسٹیشن نے این 892 ٹرین کو شانگھائی کے لیے شروع کیا۔ اسی سال، منفینگ اسپیشل لائن اور اناج ڈپو اسپیشل لائن کو بند کر دیا گیا۔ جنوری 2007 میں، شانگھائی-کنمنگ ریلوے نے ای ایم یو ٹرینیں کھولیں، لیکن جیاکسنگ اسٹیشن پر محدود سامان کی وجہ سے، ای ایم یو ٹرینیں جیاکسنگ اسٹیشن پر نہیں رک سکیں۔ جیاکسنگ میونسپل گورنمنٹ اور شانگھائی ریلوے بیورو کی مشترکہ تحقیق کے بعد، جیاکسنگ ریلوے اسٹیشن کی مجموعی تزئین و آرائش اور توسیع کے منصوبے کو نافذ کرنے کا فیصلہ کیا گیا: اس منصوبے میں 1 اسٹیشن ہائی پلیٹ فارم کی تزئین و آرائش، سرنگ کی توسیع، اور اصل ٹرک کا استعمال روانگی لائن اور کارگو یارڈ ایریا میں ایک نیا نمبر بنانے کے لیے شامل ہے۔ 5 اونچے پلیٹ فارم، نیا ہارمنی ویٹنگ آل جیاکسنگ ایسٹ اسٹیشن منتقل ہو گیا: اسٹیشن نے 15 اپریل 2007 کو مال برداری کا کاروبار بند کر دیا۔ یکم جنوری 2008 کو، جیاکسنگ اسٹیشن کی توسیع اور تزئین و آرائش کا پہلا مرحلہ مکمل ہوا، اور ہارمنی ای ایم یو جیاکسنگ اسٹیشن پر رکنا شروع ہوا۔ شمالی-جنوبی انضمام مئی 2008 میں، جیاکسنگ کی مقامی حکومت نے اسٹیشن اسکوائر اور اسٹیشن کی عمارت کی توسیع سمیت فالو اپ تزئین و آرائش پر تبادلہ خیال کرنا شروع کیا، لیکن اس پر عمل درآمد 2019 تک شروع نہیں ہوا۔ متعلقہ منصوبوں کے مطابق، جیاکسنگ اسٹیشن کی تزئین و آرائش موجودہ نارتھ اسٹیشن کی عمارت کو دوبارہ تعمیر کرے گی اور ایک نئی ساؤتھ اسٹیشن کی عمارت بنائے گی ؛ اور اسٹیشن یارڈ کی ترتیب کو اپ لنک اور ڈاؤن لنک مین لائنوں کو الگ کرنے کے لیے ایڈجسٹ کرے گی اور موجودہ مسئلے کو حل کرنے کے لیے اپ لنک اور ڈاؤن لنک کی سمتوں میں دو آمد اور روانگی کی لائنیں بنائے گی۔ اپ لنک ٹرینوں کی ناکافی وصول کرنے اور بھیجنے کی صلاحیت کا مسئلہ۔ تعمیر نو کی مدت کے دوران، مقامی حکومت جیاکسنگ اسٹیشن پر رکنے والی ٹرینوں کو جیاشان اسٹیشن اور ہیننگ اسٹیشن کی طرف موڑنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ اس وجہ سے، تعمیراتی جماعت نے سب سے پہلے نومبر 2019 سے اپریل 2020 تک جیاشان اسٹیشن پر مسافروں کے بہاؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک عارضی ویٹنگ روم بنایا۔ اس کے علاوہ، جیاکسنگ اسٹیشن کی تزئین و آرائش کے لیے اسٹیشن کے سامنے والے چوک پر قبضہ کرنے کی ضرورت کی وجہ سے، مقامی حکومت نے اصل اسٹیشن سے 500 میٹر دور ایک نیا عارضی ہب اسٹیشن بنایا، جو 18 اپریل 2020 کو کھولا گیا تھا۔ یہ اسٹیشن تزئین و آرائش سے نمٹنے کے لیے 6 مئی 2020 سے 24 جون 2021 تک مسافر خدمات معطل کر دے گا۔ معطلی کی مدت کے دوران، ریلوے اسٹیشن کا عارضی ہب اسٹیشن ہیننگ اسٹیشن اور جیاشان اسٹیشن سے منسلک بس کو کھول دے گا۔ 25 جون 2021 سے اسٹیشن مسافر خدمات دوبارہ شروع کرے گا۔ ابتدائی طور پر اسٹیشن میں داخل ہونے کے لیے صرف نارتھ اسکوائر کھلا رہے گا۔ ساؤتھ اسٹیشن کی عمارت اور ٹکٹ آفس کا داخلی دروازہ 2021 کے آخر میں کھلنے کی توقع ہے۔ چینی کمیونسٹ پارٹی کی 100 ویں سالگرہ کے استقبال کے لیے جیاکسنگ شہر کے 100 بڑے منصوبوں میں سے ایک کے طور پر جیاکسنگ اسٹیشن کی تعمیر نو کا منصوبہ مکمل ہوا اور اسے 25 جون 2021 کو استعمال میں لایا گیا۔ ابتدائی مرحلے میں صرف نارتھ اسکوائر اسٹیشن میں داخل ہونے کے لیے کھلا رہے گا۔ ساؤتھ اسٹیشن کی عمارت کا داخلی اور ٹکٹ آفس یکم جنوری 2022 کو کھل جائے گا۔ اسٹیشن ڈھانچہ اسٹیشن روم جیاکسنگ اسٹیشن کی موجودہ اسٹیشن کی عمارت اور آس پاس کی سہولیات کو 2021 میں استعمال میں لایا جائے گا، اور اس کی منصوبہ بندی اور ڈیزائن ما یانسونگ کی قیادت میں ایم اے ڈی آرکیٹیکٹس کے ذریعے کیا جائے گا۔ اسٹیشن کے شمال اور جنوب میں دو اسٹیشن عمارتیں ہیں، جو دونوں لائن سائیڈ کے نیچے ترتیب دی گئی ہیں۔ مسافر باٹم ان اور باٹم آؤٹ موڈ کا استعمال کرتے ہوئے اسٹیشن میں داخل ہوتے اور باہر نکلتے ہیں، اور فی گھنٹہ جمع ہونے والے لوگوں کی زیادہ سے زیادہ تعداد 2,500 ہے۔ دو اسٹیشن عمارتوں کے پہلوؤں کو ایلومینیم-میگنیشیم-مینگنیز دھات کی چھت کے پینلز سے سجایا گیا ہے، اور چھتوں کو بلڈنگ انٹیگریٹڈ فوٹو وولٹک (بی آئی پی وی) ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے تقریبا 1.2 میگاواٹ کی کل صلاحیت کے ساتھ شمسی توانائی سے چلنے والے فوٹو وولٹک ماڈیولز سے ہموار کیا گیا ہے۔ ان میں ساؤتھ اسٹیشن کی عمارت 7,700 مربع میٹر کے رقبے کے ساتھ لائن کے جنوب کی طرف واقع ہے۔ ایک اسٹیشن داخلہ 1 اور ایک ٹکٹ آفس 1 (دونوں عارضی طور پر بند) ہے، اور تہہ خانے کی سطح پر ایک جیاکسنگ ٹرام اسٹیشن قائم کیا گیا ہے۔ ساؤتھ اسٹیشن کی عمارت کا ویٹنگ روم بنیادی طور پر ہانگژو جانے والے ٹرین مسافروں کے بورڈنگ اور لینڈنگ کے لیے ہے، اور وہاں ایک ٹکٹ گیٹ 1 ہے۔ جیاکسنگ اسٹیشن کی نارتھ اسٹیشن بلڈنگ لائن کے شمال کی طرف واقع ہے، جہاں اصل اسٹیشن بلڈنگ 1997 میں تعمیر کی گئی تھی۔ مرکزی حصہ زیر زمین واقع ہے، جس کا تعمیراتی رقبہ 7,300 مربع میٹر ہے، اور پہلی نسل کے اسٹیشن کی عمارت کو درمیان میں زمین پر 1:1 کے تناسب سے بحال کیا گیا ہے۔ "1921 ری کنسٹرکشن اسٹیشن بلڈنگ" 446 مربع میٹر کے رقبے پر محیط ہے اور اس کی 2 منزلیں ہیں۔ یہ صاف پانی کی اینٹوں کی دیواروں کے ساتھ اینٹوں کی لکڑی کا ڈھانچہ ہے۔ پرانے اسٹیشن کی عمارت کی تعمیر نو کے منصوبے میں ننہو جھیل کی دل کی مٹی سے بنی نیلے اور سرخ اینٹوں کے تقریبا 130,000 ٹکڑے استعمال کیے گئے تھے۔ کچھ اینٹوں کی سطح پر "پارٹی کے قیام کی صدی" اور "جیاکسنگ 2021" کے الفاظ کندہ کیے گئے تھے۔ "1921 تعمیر نو اسٹیشن کمرے کے سامنے سیڑھیاں اور لفٹیں ہیں" جو تہھانے کے فرش پر نارتھ اسٹیشن کی عمارت کے داخلی دروازے کی طرف جاتی ہیں۔ داخلہ 2 (شمال) اور ٹکٹ آفس 2 (شمال) ہیں۔ نارتھ اسٹیشن روم کا ویٹنگ روم بنیادی طور پر شانگھائی جانے والی ٹرینوں کے لیے ہے۔ مسافروں کے سوار ہونے اور اترنے کے لیے ایک ٹکٹ گیٹ 2 ہے۔ اسٹیشن اپنے قیام کے آغاز میں، اسٹیشن میں ایک چڑھتا ہوا پلیٹ فارم تھا جس کی لمبائی 198 میٹر اور چوڑائی 9 میٹر تھی۔ ایک جزیرے کا پلیٹ فارم جس کی لمبائی 195 میٹر اور چوڑائی 8 میٹر تھی، اور ٹریک کو عبور کرنے والی ایک سرنگ تھی۔ 2007 کے آخر میں، ایک نیا سائیڈ ٹائپ ہائی پلیٹ فارم پلیٹ فارم 5 بنایا گیا تھا، اور موجودہ پلیٹ فارم 1 کو ایک ہی وقت میں اٹھایا گیا تھا۔ 2020 میں، اسٹیشن کو اپ لنک اور ڈاؤن لنک مین لائنوں کو الگ کرنے کے لیے دوبارہ تعمیر کیا جائے گا، اور ہر سمت میں دو آمد اور روانگی کی لائنیں مقرر کی جائیں گی۔ شمالی اور جنوبی اسٹیشن کی عمارتوں اور ہر پلیٹ فارم کے درمیان 4 میٹر چوڑی داخلی اور خارجی سرنگ ہے۔ اسٹیشن کی عمارت اور اسٹیشن یارڈ پروجیکٹ کے علاوہ، جیاکسنگ اسٹیشن کے تزئین و آرائش کے منصوبے میں آس پاس کے علاقوں کی تزئین و آرائش بھی شامل ہے۔ ان میں، نارتھ اسکوائر مصنوعی جنگلات کے ذریعے پیپلز پارک کو جوڑتا ہے، جس سے "جنگل میں ریلوے اسٹیشن" بنتا ہے ؛ ساؤتھ اسکوائر کے قریب ایک "گنبد" کی شکل کی عوامی تجارتی سہولت "یو جو" تعمیر کی جائے گی۔ اس کے علاوہ، تزئین و آرائش کا منصوبہ موجودہ اسٹیشن کے مغرب کی طرف شوانگونگ لین میں چار ثقافتی آثار کی عمارتوں کی مرمت اور انہیں ایک تاریخی ضلع میں تبدیل کرے گا۔ شٹل ٹریفک جیاکسنگ اسٹیشن کے نارتھ اسکوائر پر ٹریفک کنیکشن کی سہولیات زیر زمین واقع ہیں۔ بی 1 منزل پر، ایک ٹیکسی پک اپ اور ڈراپ آف ایریا اور ایک آن لائن کار ہیلنگ پارکنگ ایریا ہے، جو ریلوے کے داخلی دروازے 2، ٹکٹ آفس 2 اور ایگزٹ 2 سے منسلک ہیں۔ بی 2 فلور پر، چینگ ڈونگ روڈ ٹنل گزرتی ہے۔ چینگ ڈونگ روڈ کی معاون سڑک میں ایک پک اپ اور ڈراپ آف ایریا اور ایک بس اسٹاپ "جیاکسنگ ریلوے اسٹیشن نارتھ اسکوائر" ہے۔ بسیں 4، 19، 22، 24، 1، 2، 5، 7، 9، 10، 31، 33، 89، 281، 51 راتیں، 52 راتیں، 56 راتیں، 58 راتیں وغیرہ ہیں۔ ؛ اور اے، بی، سی، ڈی، ای، 5 علاقوں، کل 218 پارکنگ کی جگہوں کے ساتھ سماجی گاڑی پارکنگ گیراج سے منسلک ہے۔ نارتھ اسکوائر کے قریب پہلا اور آخری بس اسٹیشن "ڈیکسن روڈ بس ہب اسٹیشن" (جو پہلے "عارضی ریلوے اسٹیشن ہب اسٹیشن" کے نام سے جانا جاتا تھا) بھی ہے۔ چین میں شانگھائی-کنمنگ ریلوے اسٹیشنوں پر جیانگ اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن 1909 میں کھولے گئے۔