Timm Aircraft
او۔ ڈبلیو۔ ٹم ایرکرافٹ کمپنی ایک امریکی طیارہ ساز کمپنی تھی جس کی بنیاد اوٹو ولیم ٹم نے رکھی تھی، جو لاس اینجلس، کیلیفورنیا میں مقیم تھی۔ 1911 اور 1922 کے درمیان تاریخ O. W. ٹم نے 1922 میں او ڈبلیو کی بنیاد رکھنے سے پہلے مختلف کامیابیوں کے ساتھ کئی طیارے بنائے۔ ٹم ایرکرافٹ کمپنی۔ ٹم نے پیراسول ڈیزائن کے چھ ماڈل تیار کیے، کالجیٹ۔ 1934 میں اوٹو اور اس کے بھائی والی ٹم نے ٹم ایئرپلین کمپنی کے نام سے ایک نئی کمپنی بنانے کے لیے شمولیت اختیار کی تاکہ ٹم ٹی-ایس 140 تیار کیا جا سکے، ایک ہائی ونگ جڑواں انجن والا طیارہ جس میں این اے سی اے میں تیار کردہ نئی خصوصیات جیسے فلیپس اور ٹرائی سائیکل لینڈنگ گیئر کا استعمال کیا گیا۔ والی ٹم نے بعد میں اپنی گلینڈیل پر مبنی ہوا بازی کمپنی، والی ٹم انکارپوریٹڈ قائم کی۔ کمپنی نے ڈورامولڈ عمل کی طرح رال اور لکڑی سے بنا ایک "پلاسٹک" مواد تیار کیا۔ ڈورامولڈ اور ہاسکیلائٹ کا عمل پہلی بار 1937 میں تیار کیا گیا تھا۔ اس کے بعد جین ویڈل کی ویلڈ ووڈ اور بعد میں ایرومولڈ عمل آیا۔ ایرو مولڈ کا عمل اس لحاظ سے مختلف ہے کہ اسے کاٹنے اور بنانے کے وقت کم پر پکایا جاتا ہے، اور رالوں کو شامل کرنے کے بعد حصوں کو ایک ساتھ جوڑنے کے لیے۔ 1939 میں، دوسری جنگ عظیم کے آغاز پر، کمپنی نے ٹم ایئر کرافٹ کارپوریشن کے طور پر کام کیا، جس نے ایرو مولڈ عمل کا استعمال کرتے ہوئے پی ٹی 160 کے ٹرینر پروٹو ٹائپ بنایا۔ 1941 تک، امریکی بحریہ نے ایرو مولڈ N2T-1 کا آرڈر دیا جس میں پروڈکشن رن 260 طیاروں کے ساتھ ساتھ ایرو مولڈ کے عمل سے بنے دوسرے چھوٹے طیاروں کے حصوں تک پہنچ گیا۔ منافع پچھلے سال 240 ڈالر سے بڑھ کر 70,000 ڈالر ہو گیا۔ کمپنی نے اتحادی فوجیوں کے ذریعہ استعمال ہونے والے سی جی-4 اے گلائڈر کے 436 کو بھی لائسنس سے بنایا۔ پلائیووڈ کے تعمیراتی ورژن، سی جی-4 بی کو ٹم نے مواد کی کمی کی صورت میں تیار کیا تھا، لیکن اس کی پیداوار شروع نہیں ہوئی۔ 1941 کے مووی سیریل، اسکائی رائڈرز کی کچھ اقساط میں، ٹم ایرکرافٹ کارپوریشن کے ہوائی جہاز کے ہینگر واضح طور پر نظر آتے ہیں۔ وہ لاس اینجلس کے وان نیوس میں وان نیوس ہوائی اڈے سے متصل واقع تھے۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، کمپنی نے اضافی ڈگلس سی-47 طیاروں کو ہوائی جہاز کی ترتیب میں واپس کرنے میں مہارت حاصل کی۔ کمپنی نے فرینک-او-میٹک اور کوکا کولا بوتل ڈسپینسرز جیسی وینڈنگ مشینیں تیار کرنے کے لیے ایک ذیلی ادارہ، ٹم انڈسٹریز، انکارپوریٹڈ بھی بنایا۔ 1948 تک پیداوار اس حد تک بند ہو چکی تھی کہ کمپنی نے اپنی پیداواری سہولیات رام جیٹ انجن بنانے والی کمپنی مارکوارڈ کارپوریشن کو لیز پر دے دی تھیں۔ 1953 میں، حصص یافتگان کے درمیان ایک پراکسی جنگ شروع ہوئی، جس میں سی ڈی روڈولف نے بورڈ کا کنٹرول حاصل کیا۔ اس مقام کے بعد کمپنی نے کوئی نیا طیارہ تیار نہیں کیا۔ 1957 میں کمپنی کو انٹرنیشنل گلاس کارپوریشن میں ضم کر دیا گیا۔ ہوائی جہاز کے حوالہ جات نوٹ ببلیوگرافی اینڈریڈ، جان ایم۔ یو ایس ملٹری ایرکرافٹ نامزدگیاں اور سیریلز 1909 سے۔ ارل شیلٹن، لیسٹر، برطانیہ: مڈلینڈ کاؤنٹیز پبلکیشنز، 1979۔ ہینسن، جیمز آر۔ ایڈ۔ ہوا اور اس سے آگے: ایروڈینامکس کی تاریخ میں ایک دستاویزی سفر، جلد I: ہوائی جہاز کی چڑھائی۔ واشنگٹن، ڈی سی: نیشنل ایروناٹکس اینڈ اسپیس ایڈمنسٹریشن، 2003۔ جپٹنر، جوزف پی۔ یو ایس سول ایرکرافٹ سیریز، جلد 8۔ نیو یارک: میک گرا ہل پروفیشنل، 1993۔ مرزیک، جیمز۔ ایئر بورن کامبیٹ: دی گلائڈر وار/فائٹنگ گلائڈرز آف ڈبلیو ڈبلیو آئی (اسٹیک پول ملٹری ہسٹری سیریز)۔ اسٹیک پول، 2011۔ بیرونی روابط وان نیوس ایئرپورٹ مارکوارڈ پلانٹ سائٹ-مارک اے رینوسا پروڈکشنز ایڈورٹائزمنٹ برائے ٹم ایئرکرافٹ میں ملازمت کے مواقع-Newspapers.com لاس اینجلس میں مقیم ریاستہائے متحدہ امریکہ کی مینوفیکچرنگ کمپنیوں کے غیر فعال ہوائی جہاز بنانے والی کمپنیاں گلینڈیل، کیلیفورنیا میں مقیم کمپنیاں وان نیوس کیلیفورنیا میں 1922 کے ادارے کیلیفورنیا میں 1922 میں قائم ہونے والی مینوفیکچرنگ کمپنیوں میں عدم استحکام 1922 میں قائم ہونے والی مینوفیکچرنگ کمپنیاں 1953 میں گریٹر لاس اینجلس میں قائم ہونے والی غیر فعال مینوفیکچرنگ کمپنیاں