Charlottenburg Gate
شارلٹن برگ برج (شارلٹن برگر بروک) کے ساتھ شارلٹن برگ گیٹ () برلن کے شارلٹن برگ ضلع میں ایک نو-باروک ڈھانچہ ہے۔ 1907 میں اس وقت کے آزاد شہر شارلٹن برگ کے کہنے پر تعمیر کیا گیا، اس کا مقصد برلن کے برینڈن برگ گیٹ کے ہم منصب کے طور پر تھا۔ محل وقوع گیٹس مغربی نقطہ نظر کو مرکزی راستے سٹریس ڈیس 17 کی طرف لے جاتے ہیں۔ جونی (سابق شارلٹن برگر چوسی) گروزر ٹائر گارٹن پارک سے گزرتا ہے، جو مرکز میں برلن وکٹری کالم کے دونوں طرف سے گزرتا ہے، برانڈن برگ گیٹ سے ہوتے ہوئے مرکزی مٹ ضلع تک جاتا ہے، جہاں یہ انٹر ڈین لنڈن بولیوارڈ کے طور پر جاری ہے۔ وہ شارلٹن برگ کے علاقے کی مشرقی سرحد کے قریب ہیں، جو ٹیر گارٹن ضلع کے بالکل مغرب میں ہے۔ گیٹ پورٹیکو اسٹراس ڈیس 17 کے دونوں طرف کھڑے ہیں۔ جونی شارلٹن برگ پل کے مشرق میں، جو لینڈوہر نہر پر پھیلا ہوا ہے۔ پل کے مغرب میں دو شاہانہ اسٹریٹ لائٹس ہیں جنہیں مصری احیاء کے انداز میں کینڈلبرا کے نام سے جانا جاتا ہے (جرمن: کینڈلابر)۔ تاریخ برلن سے شارلٹن برگ جانے والی سڑک پر لکڑی کا پہلا پل 1845 سے 1850 تک پیٹر جوزف لینن کے ڈیزائن کردہ منصوبوں کے مطابق لینڈوہر کینال کی تعمیر کے دوران کھڑا کیا گیا تھا۔ یہ برلن کسٹمز وال کے اصل دروازوں میں سے ایک نہیں تھا جو 1737 اور 1860 کے درمیان موجود تھا، اور اس سے پہلے کا برلن قلعہ جو 1650 اور 1740 کے درمیان موجود تھا۔ ٹول اور آکٹروئس جمع کرنے کے لیے، پروشیائی خزانے میں 1856 میں سڑک کے ہر طرف دو ہم آہنگ کسٹم ہاؤس بنائے گئے تھے، جنہیں فریڈرک اگست اسٹولر نے ڈورک پورٹیکوز اور ریت کے پتھر کے کالموں کے ساتھ نو کلاسیکی انداز میں ڈیزائن کیا تھا۔ 19 ویں صدی کے آخر میں سڑک کے ٹول ختم ہونے کے بعد، مکانات کرائے پر لیے گئے، لیکن سڑک کے بڑھتے ہوئے ٹریفک کو روکنا شروع کر دیا۔ 1900 میں، اس پل کو شارلٹن برگ کے متمول شہر نے خریدا تھا تاکہ اسے ایک باوقار مشرقی دروازے کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا جا سکے۔ سٹی کونسل نے آرکیٹیکچرل ڈیزائن کا مقابلہ شروع کیا، حالانکہ اس کا کوئی تسلی بخش نتیجہ نہیں نکلا۔ فاتح، ڈرمسٹڈٹ سے تعلق رکھنے والے فریڈرک پٹزر نے ایک باوقار گیٹ ہاؤس ڈیزائن کیا، جو کبھی تعمیر نہیں ہوا۔ موجودہ دور کا گیٹ کمپلیکس بالآخر شارلٹن برگ کی بلڈنگ اتھارٹی کے ڈیزائن کردہ منصوبوں کے مطابق کمیشنڈ آرکیٹیکٹ برنہارڈ شیڈ کے ساتھ مل کر جرمن سونے کے نشانات کی قیمت پر تعمیر کیا گیا تھا۔ لینڈوہر کینال پر چوڑائی کے ساتھ نئے پل کی تعمیر 1904 میں شروع ہوئی۔ کسٹم ہاؤسز کے انہدام کے بعد 1907 میں ٹف پورٹیکو اور کینڈلبرا کھڑے کیے گئے۔ دو اندرونی ستونوں نے ٹریفک کے لیے ایک خلا چھوڑا، جس کے اطراف پرشیا کے بادشاہ فریڈرک اول، شارلٹن برگ کے بانی، اور ہنوور کی ان کی ساتھی صوفیہ شارلٹ کے کانسی کے مجسمے تھے۔ نازی ویلتھاوپٹسٹڈٹ جرمنیہ کے منصوبوں کے دوران، ایڈولف ہٹلر کے چیف آرکیٹیکٹ البرٹ سپیئر نے 1937 میں شارلٹن برگر چوسی سڑک کو "ایسٹ-ویسٹ-ایکسس" تک چوڑا کرنے کا حکم دیا۔ سڑک کی سطح پر مسلسل نظارہ کو قابل بنانے کے لیے، پل کو چپٹا اور چوڑا کیا گیا، جبکہ موم بتیوں اور پورٹیکو کو ختم کر کے مزید فاصلے تک منتقل کر دیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم اور برلن کی آخری جنگ کے دوران شارلٹن برگ گیٹ اور اس کے آس پاس کے علاقوں کو بہت زیادہ نقصان پہنچا تھا، جب اپریل 1945 میں پولینڈ کے فرسٹ انفنٹری ڈویژن کی افواج نے مشرق کی طرف برلن شہر کے مرکز کی طرف دھکیلتے ہوئے ریٹائر ہونے والے ویرماخٹ فوجیوں کے خلاف لڑائی کی۔ 1970 تک، شارلٹن برگ گیٹ اور اس کے آس پاس کے علاقوں کو 1930 کی دہائی میں بحال کر دیا گیا تھا، سوائے سامنے کی موم بتیوں کے، جنہیں جنگ کے فورا بعد ان کی بنیادوں پر گرا دیا گیا تھا۔ دوسری مکمل تزئین و آرائش 2004 میں شروع کی گئی تھی، جس کی مالی اعانت ایک نجی ثقافتی ورثہ فاؤنڈیشن اور ایک متنازعہ وشال اشتہاری پوسٹر نے کی تھی۔ آخر کار، دونوں موم بتیوں کو 2009 میں دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ عوامی بحث جاری ہے، آیا گیٹ کے جوڑے کو اس کی اصل ولہیلمائن حالت میں بحال کرنا کافی ہے جبکہ جدید ٹریفک کے حوالے سے 1930 کی دہائی کی نقل مکانی سے عام تاثر متاثر ہوتا ہے۔ ایک فرینڈز سوسائٹی نے شمالی پورٹیکو کے نیچے ایک سابقہ سہولت والے کمرے میں گیٹ کی تاریخ پر ایک چھوٹی سی نمائش قائم کی ہے، جس کا دورہ ہفتہ کی دوپہر کو کیا جا سکتا ہے۔ شارلٹنبرگ ٹاؤن ہال شارلٹنبرگ پیلس حوالہ جات بیرونی روابط برلن میں پل 1907 میں مکمل ہونے والے پل شارلٹنبرگ-ولمرسڈورف شارلٹنبرگ میں عمارتیں اور ڈھانچے جرمنی میں سابق ٹول پل جرمنی میں دروازے منتقل شدہ عمارتیں اور ڈھانچے