Jang Bogo-class submarine
جانگ بوگو کلاس آبدوز (ہنگل: чечечечечечечечечечечечечечечечечечечечечечечечечечечес) یا کے ایس ایس-I (کورین سب میرین-I) ٹائپ 209 ڈیزل الیکٹرک اٹیک آبدوز کی ایک قسم ہے جسے ابتدائی طور پر جرمنی کے ہوالڈٹسورکے-ڈوئچے ویرفٹ (ایچ ڈی ڈبلیو) نے تیار کیا تھا، جس کا مقصد جنوبی کوریا کی بحریہ اور انڈونیشیا کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دینا ہے۔ جنگ بوگو کلاس ٹائپ 209 کا ایک ڈیوو (ڈی ایس ایم ای) اپ گریڈ شدہ ماڈل کوریا نے 2012 میں انڈونیشیا کو برآمد کیا تھا، جس میں جرمنی کے اصل ٹائپ 209 سمیت روسی، فرانسیسی اور جرمن-ترک کنسورشیم سے شدید مقابلہ تھا۔ اس قسم پر تھائی لینڈ کی طرف سے بھی ممکنہ خریداری کے لیے غور کیا گیا تھا، دونوں نئے تعمیر شدہ اور سیکنڈ ہینڈ آپشنز کے طور پر۔ اس کلاس کا نام قدیم کوریائی سمندری شخصیت جانگ بوگو کے نام پر رکھا گیا ہے۔ اسلحہ جنگ بوگو کلاس آبدوزیں آٹھ کمان ٹارپیڈو ٹیوبوں اور چودہ ٹارپیڈو سے لیس ہیں۔ یہ جہاز سب ہارپون میزائلوں سے بھی لیس ہیں اور ٹارپیڈوز اور ہارپون میزائلوں کی جگہ 28 بارودی سرنگوں سے لیس ہو سکتے ہیں۔ یہ کلاس ایس یو ٹی-سرفیس اور انڈر واٹر ٹارگیٹ ٹارپیڈوز سے لیس ہے۔ اپ گریڈ جنوبی کوریا کی جنگ بوگو کلاس آبدوزیں، جو اصل میں ٹائپ 209/1200 پر مبنی تھیں، مبینہ طور پر 21 ویں صدی کے اوائل سے ہی بہت زیادہ اپ گریڈ کی گئی تھیں، جن کو اگر مناسب طریقے سے انجام دیا جائے تو ان میں گھریلو ہل کے پھیلاؤ میں 1,200 ٹن سے 1,400 ٹن تک اضافہ اور مقامی طور پر تیار کردہ ٹورپیڈو ایکوسٹک کاؤنٹر میزرز (ٹی اے سی ایم) کی قسط شامل ہونی چاہیے۔ یہ اپ گریڈ 1990 کی دہائی کے آخر میں کوریائی معاشی مسائل کی وجہ سے متاثر ہو سکتے تھے، جس نے نو 1500 ٹن اے آئی پی سے لیس کشتیوں کے حصول یا چھ 1200 کشتیوں کو 1500 ٹن اے آئی پی سے لیس کشتیوں میں اپ گریڈ کرنے کے دیگر منصوبوں کو متاثر کیا، حالانکہ نو 1800 ٹن ٹائپ 214 اے آئی پی آبدوزیں حاصل کرنے کا زیادہ مہتواکانکشی منصوبہ محفوظ کیا گیا تھا اور اسے جاری رکھا گیا تھا، جسے مبینہ طور پر 2018 میں لپیٹ لیا جائے گا جب اس قسم کی تمام آبدوزیں کمیشن ہونے والی ہیں۔ سب ہارپون لانچنگ کی صلاحیت کے ساتھ آبدوزوں کو فٹ کرنا اپ گریڈ کا ایک حصہ تھا، اور ایسا لگتا ہے کہ یہ 2002 تک کم از کم ایک آبدوز پر مناسب طریقے سے انجام دیا گیا تھا۔ 2007 تک، نا ڈیونگ اور لی ایوکی کو صلاحیت کا مظاہرہ کیا گیا۔ 2008 کے رمپیک میں آبدوز لی سنشین نے بھی اپنی ذیلی ہارپون صلاحیت کا مظاہرہ کیا۔ 2009 تک یہ اطلاع ملی تھی کہ جنوبی کوریا کی نو ترمیم شدہ 1,400 ٹن ٹائپ 209 آبدوزیں آر او کے این کے ساتھ خدمت میں تھیں۔ 2011 تک ان کے بارے میں بتایا گیا تھا کہ وہ 1200 ٹن ٹائپ 209 آبدوزیں ہیں۔ وہ وائٹ شارک ہیوی ٹارپیڈو کو لیس کر سکتے ہیں، اور ممکنہ طور پر بعد میں آبدوز سے داغے جانے والے ہی سنگ اینٹی شپ میزائلوں کو لیس کر سکتے ہیں۔ ایل آئی جی نیکس 1 نے آر او کے این کی غیر متعینہ آبدوز کی اقسام کے لیے بھی ٹی اے سی ایم تیار کرنا شروع کیا، جس نے 2000 میں ترقی مکمل کی۔ اے آئی پی اور فلینک-آرے سونار مستقبل کی جدید کاریوں کے لیے منصوبہ بند ہیں۔ انڈونیشیا کو پیش کی جانے والی جنگ بوگو کلاس پہلے سے ہی وسیع اور بڑھا ہوا شکل میں ہوگی جس میں گائیڈڈ میزائل لانچ کرنے کی صلاحیتیں اور 1400 ٹن کی سطح کی نقل مکانی شامل ہے، جو کہ آر او کے این کی موجودہ جنگ بوگو کلاس آبدوزیں اسی طرح کی خصوصیات میں اپ گریڈ کرنے کے اصل منصوبے سے ملتی جلتی ہے۔ ای بی ایس کی ایک سائنس دستاویزی فلم میں بتایا گیا ہے کہ جنگ بوگو کلاس آبدوزیں ہر آٹھ سے بارہ سال بعد بڑی نسل کی بحالی اور تجدید سے گزریں گی۔ اوور ہال اور ریفٹ میں آبدوز کے پرانے انجنوں، نیوی گیشنل آلات، بیٹریوں اور دیگر ضروری آلات کو ان کے جدید ہم منصبوں کے ساتھ اپ گریڈ یا مکمل طور پر تبدیل کرنے کے لیے ہل کو وقتا فوقتا کاٹنا، مکمل طور پر الگ کرنا اور دوبارہ ویلڈنگ کرنا شامل ہے۔ ہل کا پھیلاؤ 2000 کی دہائی کے اوائل سے جنگ بوگو کلاس کے کچھ جہازوں میں بھی ہو سکتا ہے، لیکن اس کی نہ تو مکمل تصدیق ہوئی ہے اور نہ ہی تردید کی گئی ہے۔ کچھ جنگ بوگو کلاس کے جہازوں میں ذیلی ہارپون لانچنگ کی صلاحیت کا مظاہرہ کیا گیا ہے جب پہلے کلاس میں اس کی کمی تھی۔ آر او کے این 2025 تک 26 حملہ آور آبدوزیں بنانے اور برقرار رکھنے کے لیے پرعزم ہے، سوائے چھوٹی اور درمیانی آبدوزیں کے، حالانکہ یہ واضح نہیں ہے کہ ان میں سے کتنی آبدوزیں جنگ بوگو کلاس سے تعلق رکھتی ہیں۔ اس وقت تک سب سے پرانی کمیشنڈ جنگ بوگو کلاس آبدوز 32 سال پرانی ہو جائے گی۔ لتیم آئن بیٹری پاور اسٹیکس تیار کیے جا رہے ہیں تاکہ جنگ بوگو کلاس آبدوزوں کی پانی کے اندر برداشت کو دو سے تین گنا بڑھایا جا سکے، جو ٹائپ 209 کی موجودہ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی طاقت کی کثافت سے چار سے پانچ گنا اور ٹائپ 214 کے بی زیڈ ایم 120 فیول سیلز کی طاقت کی کثافت سے دوگنا ہے۔ دسمبر 2011 میں، ڈی ایس ایم ای نے انڈونیشیا کے لیے 1.07 بلین ڈالر کی لاگت سے چھ 1,400 ٹن چانگ بوگو کلاس آبدوزیں بنانے کا معاہدہ حاصل کیا۔ آبدوزوں کی تعمیر جنوری 2012 میں شروع ہوگی جس کی فراہمی 2015 اور 2016 تک ہوگی اور اسے 2018 کے پہلے نصف میں شروع کیا جائے گا۔ وہ ٹارپیڈو اور گائیڈڈ میزائلوں سے لیس ہوں گے۔ آبدوزوں کو کوریا کا اصل ماڈل بتایا گیا ہے، جو انڈونیشیا کی تجدید شدہ قسم 209/1300 سے بڑا اور زیادہ جدید ہے۔ ابتدائی طور پر پیش کردہ آبدوزیں سروس میں آر او کے این آبدوزیں بننے والی تھیں۔ فروخت جرمن کمپنیوں کی شمولیت کے بغیر کی جائے گی۔ جنوبی کوریا اس وقت جرمنی سے باہر واحد ملک ہے جو آزادانہ طور پر ٹائپ 209 کو فروخت کے لیے پیش کر رہا ہے۔ انڈونیشیا کو ترکی کے ایک گروپ (ایس ایس ایم-انڈر سکریٹریٹ فار ڈیفنس انڈسٹریز) اور جرمن کمپنیوں (ایچ ڈی ڈبلیو/تھیسن کرپ) کے ذریعہ تیار کردہ دو لائسنس بلٹ ٹائپ 209 آبدوزیں بھی پیش کی گئیں، جس کی قیمت 1 بلین ڈالر بتائی گئی تھی۔ ایس ایس ایم ٹائپ 209 آبدوزیں کے لیز بھی پیش کر رہا تھا جب تک کہ نئی آبدوزیں مکمل نہ ہو جائیں۔ اس کے بعد اس پیشکش کو ڈی ایس ایم ای سب میرین کنٹریکٹ نے ختم کر دیا ہے۔ 2012 کے اوائل میں، کوریائی دفاعی فرم ایل آئی جی نیکس 1 نے انڈونیشیا کی بحریہ کی آبدوز افواج کے ممکنہ استعمال کے لیے انڈونیشیا میں مقامی طور پر تیار کردہ آبدوز سینسرز، آبدوز جنگی نظام، اور بھاری وزن والے ٹارپیڈوز اور تار گائیڈڈ ٹارپیڈوز کے اپنے تازہ ترین سوٹ کی نمائش کی۔ بہتر جنگ بوگو کلاس 2011 میں، ڈی ایس ایم ای نے انڈونیشیا کے ساتھ تین بہتر جنگ بوگو کلاس آبدوزیں فراہم کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے۔ یہ آبدوزیں اٹلس الیکٹرانک سی ایس یو 90 ہل پر نصب غیر فعال اور فعال سرچ اینڈ اٹیک سونار اور فلینک سونار صفوں، اندرا کا پیگاسو آر ای ایس ایم سسٹم اور انٹرسیپٹ ریڈار کی کم امکانات، ایل 3 کا ایم اے پی پی ایس انٹیگریٹڈ پلیٹ فارم مینجمنٹ سسٹم اور سیفران کا سگما 40 ایکس پی انٹریئل نیویگیشن سسٹم سے لیس ہوں گی۔ بہتر آبدوزیں ایس کے نام سے بھی جانی جاتی ہیں۔ 2019 میں، جنوبی کوریا نے انڈونیشیا کو تین 1,400 ٹن آبدوزیں فروخت کرنے کے لیے 1.02 بلین امریکی ڈالر کے ایک اور معاہدے پر دستخط کیے اور اسے قرض کے معاہدے کے ذریعے مدد فراہم کی جائے گی۔ واقعات 15 جولائی 2020 کو ناروے کا تجارتی جہاز ہوگ لندن (آئی ایم او 9342205) گڈیوکڈو جزیرہ، بوسان، جنوبی کوریا کے قریب ایک نامعلوم جنوبی کوریائی جنگ بوگو کلاس آبدوز سے ٹکرا گیا۔ کلاس کی تصاویر میں کشتیاں بھی دیکھیں ٹائپ 209 سب میرین ٹائپ 214 سب میرین حوالہ جات کلاسز حملہ آبدوزیں جنوبی کوریا کی آبدوزیں ٹائپ 209 آبدوزیں