SS Ben-my-Chree (1845)
ایس ایس (آر ایم ایس) بین-مائی-شری (I) نمبر۔ 21922 ایک لوہے کا پیڈل اسٹیمر تھا جو آئل آف مین اسٹیم پیکٹ کمپنی کے ساتھ کام کرتا تھا، اور یہ نام رکھنے والا کمپنی کا پہلا جہاز تھا۔ طول و عرض بین مائی شری کا رجسٹرڈ ٹنج 458 تھا۔ تاہم، کمپنی کی فلیٹ لسٹ میں یہ 399 درج کیا گیا تھا۔ لمبائی 151'9 "؛ بیم 23' ؛ گہرائی 12'5" ؛ رفتار (تقریبا) 9 ناٹ۔ تعمیراتی اور سروس لائف بین مائی-شری کو رابرٹ نیپیئر اینڈ سنز نے 1845 میں گلاسگو میں 11,500 پاؤنڈ کی لاگت سے تعمیر کیا تھا۔ بین مائی کرس انجن کو ایک اور کمپنی کے جہاز، کوئین آف دی آئل سے لیا گیا تھا، اس سے پہلے کہ اس جہاز کو فروخت کیا جائے اور اسے مکمل رگ سیلنگ جہاز میں تبدیل کیا جائے۔ بین مائی شری کی رفتار ریکارڈ نہیں کی گئی ہے، لیکن نیپیئر کے انجن نے پہلے والے جہاز میں 9 ناٹ کی رفتار پیدا کی تھی۔ یہ بھی درج کیا گیا ہے کہ اگرچہ بین-مائی-شری کی پہلی رجسٹریشن اس کی ٹنج کے طور پر دیتی ہے، لیکن کمپنی کی فلیٹ لسٹ اور دیگر ذرائع اسے اس کے طور پر دیتے ہیں۔ اسٹیم پیکٹ کمپنی کے آغاز کے بعد سے 13 سالوں میں بوائیلر کا دباؤ قدرے بڑھ گیا تھا، اور اس برتن کا تھا۔ بین-مائی-شری کو اسٹیم پیکٹ فلیٹ میں لوہے سے بنا ہوا پہلا جہاز ہونے کا اعزاز حاصل ہے۔ تصفیہ اور اس کے بعد کی قسمت 15 سال کی خدمت کے بعد، کمپنی نے 1860 میں بین مائی شری کو ٹھکانے لگا دیا۔ اسے لیتھ، اسکاٹ لینڈ بھیجا گیا، اور ٹوڈ اور میکگریگر نے اسے افریقی اسٹیم شپ کمپنی کو 1,200 پاؤنڈ (1,200 پاؤنڈ کے برابر) میں فروخت کر دیا۔ کئی سالوں کی خدمت کے بعد، بتایا گیا کہ وہ اپنے آغاز کے 85 سال بعد مغربی افریقہ کے دریائے بونی پر ایک ہلک پڑی ہوئی تھی۔ آئل آف مین اسٹیم پیکٹ کمپنی کے بحری جہاز 1845 بحری جہاز آئل آف مین کے مسافر بحری جہاز برطانیہ کے اسٹیم شپ برطانیہ کے پیڈل اسٹیمرز برطانیہ کے تجارتی بحری جہاز دریائے کلائڈ پر بنائے گئے