Krefeld Airfield
کریفیلڈ ایئر فیلڈ ایک سابق فوجی ہوائی اڈہ ہے، جو جرمنی کے نارتھ رائن ویسٹ فیلیا میں کریفیلڈ سے 4.2 کلومیٹر شمال مشرق میں واقع ہے۔ ایئر فیلڈ کی تعمیر بہت بحث کے بعد 1916 میں پہلی جنگ عظیم کے دوران ڈوئچے لوفٹسٹریٹ کرافٹ فوجی ہوائی اڈے کے طور پر شروع ہوئی۔ اس میں 8 ہینگر، ایک مینٹیننس ہینگر، ایک فیول ڈپو اور ایک ریلوے کنکشن شامل تھا۔ 1917 میں اسے مکمل کیا گیا اور بغیر کسی قیمت کے جرمن ریخ کو لیز پر دیا گیا۔ تاہم ایک التزام کیا گیا تھا کہ اگر 30 سال کے عرصے میں ہوائی اڈہ موجود نہیں رہا تو زمین اس کے اصل شہری مالکان کو واپس کر دی جائے گی۔ یہ شق 1 اپریل 1916 سے 31 مارچ 1945 تک جاری رہی۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد ہوائی اڈے پر بیلجیئم اور فرانسیسی فوجی دستوں نے قبضہ کر لیا تھا۔ 1925 میں ہینگر کو الگ کر کے بیلجیم منتقل کر دیا گیا۔ قابض افواج کے شہر چھوڑنے کے بعد کریفیلڈ نے ایک شہری ہوائی اڈے کے طور پر ہوائی اڈے پر قبضہ کر لیا، اور 2 فروری 1926 کو، پہلا جرمن شہری طیارہ ہوائی اڈے پر اترا۔ مئی کے وسط تک ہوائی سروس کریفیلڈ-ایسسن-برلن شروع ہو گئی، اور جلد ہی کریفیلڈ سے سروس لفتھانسا نے سنبھال لی۔ ایسین اور کولون سے رابطوں نے 93 دیگر ہوائی اڈوں سے رابطوں کو یقینی بنایا۔ 1926 میں 135 مسافروں اور 850 کلو مال کی نقل و حمل کی گئی، لیکن 4 سال بعد یہ بڑھ کر 960 مسافروں اور 32,559 کلو مال کی نقل و حمل تک پہنچ گئی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران کریفیلڈ لوفٹ وافی فلیگر ہارسٹ بن گیا، اور جے جی 1 اور جے جی 52 کا گھر تھا۔ ریاستہائے متحدہ کی فوج اپریل 1945 میں اس علاقے میں منتقل ہوئی اور اسے IX انجینئرنگ کمانڈ، نائنتھ ایئر فورس نے آرمی ایئر فورس کے ایڈوانسڈ لینڈنگ گراؤنڈ میں تبدیل کر دیا، جسے Y-61 نامزد کیا گیا۔ فضائیہ کے یونٹوں نے IX ایئر سروس کمانڈ کے ذریعہ ہوائی اڈے کو ہلاکتوں کے انخلا اور جنگی ری سپلائی ہوائی اڈے کے طور پر استعمال کیا۔ 8 مئی کو جرمن کیپچولیشن کے بعد، اسے "آرمی ایئر فورس اسٹیشن کریفیلڈ" کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ اسے مئی اور جون 1945 کے دوران سابق لوفٹ وافی طیاروں کے ذخیرہ اور تباہی کے لیے ٹیکٹیکل ایئر ڈپو کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ آرمی ایئر فورس کے یونٹ 15 جون کو جرمنی کے برطانوی قبضے والے علاقے کے حصے کے طور پر میدان کو انگریزوں کے حوالے کر کے باہر چلے گئے۔ انگریزوں نے ہوائی اڈے کو بہت کم استعمال پایا۔ جیٹ انجن کے عروج کا مطلب تھا کہ ہوائی اڈہ کافی بڑا نہیں تھا، اور اس میں توسیع کی گنجائش نہیں تھی۔ انہوں نے صرف علاقے کے کچھ حصوں کو بیرکوں کے طور پر استعمال کیا، باقی کو زرعی استعمال میں واپس کر دیا گیا۔ 1947 میں اتحادی فوج سے اس علاقے کو شہری استعمال کے لیے چھوڑنے کی درخواست کی گئی، اور 1950 میں سابق ہوائی اڈے کو کریفیلڈ شہر کے لیے چھوڑ دیا گیا۔ آج سابق ہوائی اڈے کی ایک چھوٹی سی یادگار (51°21 '<ID1' N 6°37 '0.48' E) حوالہ جات Y-61 کریفیلڈ جانسن، ڈیوڈ سی (1988)، یو ایس آرمی ایئر فورس کانٹینینٹل ایئر فیلڈز (ای ٹی او)، ڈی-ڈے سے وی-ای ڈے ؛ ریسرچ ڈویژن، یو ایس اے ایف ہسٹوریکل ریسرچ سینٹر، میکسویل اے ایف بی، الاباما کے استثناء کے ساتھ ہوائی اڈے کے بہت کم ثبوت موجود ہیں۔ جرمنی میں دوسری جنگ عظیم کے ہوائی اڈے 1944 میں قائم کیے گئے شمالی رائن ویسٹ فیلیا میں ہوائی اڈے