Irish fisheries law
آئرش ماہی گیری کا قانون آئرلینڈ کا ماہی گیری کا قانون ہے۔ اس کا تعلق آئرش ماہی گیری سے ہے۔ جمہوریہ آئرلینڈ کے اوئراچٹس کے قوانین میں فشریز (کنسولیڈیشن) ایکٹ 1959، فشریز (امینڈمنٹ) ایکٹ 1962، فشریز (امینڈمنٹ) ایکٹ 1964، فشریز (امینڈمنٹ) ایکٹ 1976، فشریز ایکٹ 1980، فشریز (امینڈمنٹ) ایکٹ 1987، فشریز (امینڈمنٹ) (نمبر۔ 2) ایکٹ 1987، فشریز (امینڈمنٹ) ایکٹ 1991، فشریز (امینڈمنٹ) ایکٹ 1994، فشریز (امینڈمنٹ) ایکٹ 1995، فشریز (کمیشن) ایکٹ 1997، فشریز (امینڈمنٹ) ایکٹ 1997، فشریز اینڈ فورشور (امینڈمنٹ) ایکٹ 1998، فشریز (امینڈمنٹ) ایکٹ 1999، فشریز (امینڈمنٹ) ایکٹ 2001، اور فشریز (امینڈمنٹ) ایکٹ 2003۔ جہاں تک اندرون ملک ماہی گیری کا تعلق ہے، اندرون ملک ماہی گیری کے قوانین 1959 سے 2017 دیکھیں، جن میں دیگر قوانین کے علاوہ اندرون ملک ماہی گیری ایکٹ 2010 اور اندرون ملک ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 2017 شامل ہیں۔ ان لینڈ فشریز آئرلینڈ کو ان لینڈ فشریز ایکٹ 2010 کے سیکشن 6 (1) کے ذریعے بنایا گیا تھا۔ جہاں تک دریائے فوئل کا تعلق ہے، فوئل فشریز ایکٹ 1952، فوئل فشریز (ترمیم) ایکٹ 1961، فوئل فشریز (ترمیم) ایکٹ 1976، فوئل فشریز (ترمیم) ایکٹ 1983، اور فوئل اینڈ کارلنگفورڈ فشریز ایکٹ 2007 دیکھیں۔ جہاں تک سمندری ماہی گیری کا تعلق ہے، سمندری ماہی گیری ایکٹ 1952، سمندری ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 1955، سمندری ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 1956، سمندری ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 1959، سمندری ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 1963، سمندری ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 1970، سمندری ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 1974، سمندری ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 1982، سمندری ماہی گیری اور سمندری دائرہ اختیار ایکٹ 2006، اور سمندری ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 2019 دیکھیں۔ شمالی آئرلینڈ پرائمری قانون سازی میں فشریز ایکٹ (شمالی آئرلینڈ) 1966، فشریز (ترمیم) ایکٹ (شمالی آئرلینڈ) 1968، فشریز ترمیم (شمالی آئرلینڈ) آرڈر 1981، فشریز (ترمیم) (شمالی آئرلینڈ) آرڈر 1991، فشریز (ترمیم) ایکٹ (شمالی آئرلینڈ) 2001 اور فشریز ایکٹ (شمالی آئرلینڈ) 2016 شامل ہیں۔ جہاں تک فشریز ایکٹ (شمالی آئرلینڈ) 1966 کا تعلق ہے، دیکھیں ڈی پی پی بمقابلہ میک نیل اور دیگر۔ جہاں تک دریائے فوئل کا تعلق ہے، شمالی آئرلینڈ (فوئل فشریز) ایکٹ 1952 (15 اور 16 جیو 6 اور 1 الز 2 سی 11)، فوئل فشریز ایکٹ (شمالی آئرلینڈ) 1952 (سی 5) دیکھیں جس کے بارے میں فوئل فشریز کمیشن بمقابلہ ٹیمنی، فوئل فشریز (ترمیم) ایکٹ (شمالی آئرلینڈ) 1962 اور فوئل اینڈ کارلنگفورڈ فشریز (شمالی آئرلینڈ) آرڈر 2007 دیکھیں۔ تاریخ نیویگیشن اور ماہی گیری کے لیے پریشانیوں کے رشتہ دار موضوعات پر خالصتا قدیم ترین آئرش قانون 5 ایڈ 4 سی 6 تھا۔ لیکن اس میں صرف ماہی گیری کے مقاصد کے لیے آئرش ساحلوں کا دورہ کرنے والے غیر ملکی جہازوں کا حوالہ دیا گیا تھا، اور اس کا مضامین کے مشترکہ قانون کے حق پر کوئی مستقل اثر نہیں تھا۔ تاہم، اگلا آئرش قانون بہت زیادہ اہمیت کا حامل تھا ؛ اور اس کی دفعات 1863 میں بھی نافذ دکھائی دیتی تھیں، اور یقینی طور پر اسے واضح طور پر منسوخ نہیں کیا گیا تھا۔ یہ ایکٹ، ان لینڈ نیویگیشن ایکٹ 1537 (28 ہین 8 سی 22) (آئی آر)، سینٹ پی 161 کا 1 جلد، شاہی دریاؤں پر کشتیوں، کاٹوں، گھاٹیوں اور دیگر جہازوں کی نیویگیشن یا ٹریفک کو پہنچنے والے بڑے نقصان کی تلاوت کرنے کے بعد، بیرو، نور، سوئر، اور واٹر فورڈ، کلکینی، راس، کلونمیل، اور کلڈیر، کیتھرلگ، (کارلو) ویکس فورڈ، کلکینی، واٹر فورڈ، اور ٹپریری کی کاؤنٹیوں میں دیگر مقامات پر، ویرز اور دیگر رکاوٹوں کی تعمیر کے ذریعے، اور جس کے ذریعے سالمن فرائی کو تباہ کیا گیا تھا، یہ نافذ کیا گیا کہ یہ کسی بھی شخص کے لیے جائز ہوگا، یہ ایکٹ، "جہاں تک سالمن فرائی کو تباہ کرنے سے متعلق ہے"، ماہی گیری (آئرلینڈ) ایکٹ 1842 (5 اور 6 وکٹ سی 106)، آئرش ماہی گیری کے قوانین کے ضابطے کے پہلے ایکٹ کے ذریعے منسوخ کر دیا گیا تھا ؛ لیکن اس میں شک کرنے کی کوئی وجہ نہیں تھی کہ یہ 1863 میں دیگر تمام معاملات میں مکمل طور پر نافذ تھا۔ درحقیقت، جہاں تک مختلف بحری پانیوں میں ان عوامی پریشانیوں کو کم کرنے کا تعلق ہے، اس نے صرف مشترکہ قانون کی تصدیق اور مضبوطی کی، جو اس معاملے میں دلچسپی رکھنے والے ہر شخص کو اجازت دیتا ہے، اور خاص طور پر تمام ججوں اور شیرف کو، مختصر طور پر، اور ان کی اپنی تحریک کی ضرورت ہوتی ہے، بغیر کسی تکلیف دہ رسمی عمل اور عدالتوں کے اختیار کے، عوامی مفادات کے لیے متعصبانہ تمام پریشانیوں کو ختم کرنے کے لیے، خاص طور پر جو نیویگیشن، تجارت اور ماہی گیری کے مفادات کے طور پر بہت زیادہ پسند کیے جاتے ہیں۔ اس ایکٹ کے تحت اس میں مذکور دریاؤں کے کناروں پر ٹاور کے حقوق حاصل کیے گئے تھے اور اس لیے اس میں شک کرنے کی کوئی وجہ نظر نہیں آتی کہ مسٹر ایم موہن ایم پی سے منسوب رائے، کہ یہ قانون اب بھی قانون تھا اور کسی بھی وقت نافذ کیا جا سکتا تھا، 1863 میں درست تھی۔ درحقیقت، اسے ان لینڈ نیویگیشن ایکٹ 1731 (5 جی ای او 2 سی 11) (آئی آر) نے مضبوط کیا، جس نے ان لینڈ نیویگیشن ایکٹ 1537 کی تلاوت کرنے کے بعد، بہت بھاری جرمانے عائد کیے-پہلے جرم کے لیے 50 پاؤنڈ، دوسرے کے لیے 100 پاؤنڈ، ان لینڈ نیویگیشن ایکٹ 1537 کے اختیار کے تحت جھکاؤ کرنے والے کسی بھی وارث کو دوبارہ کھڑا کرنے پر، جو ابھی پڑھا گیا تھا۔ ان لینڈ نیویگیشن ایکٹ 1731 کو صرف تیسرے سیکشن کے طور پر منسوخ کر دیا گیا تھا، جو "ماہی گیروں یا اپرنٹسوں کے بحری پانیوں میں ماہی گیری" سے متعلق ہے۔ ان لینڈ نیویگیشن ایکٹ 1537 میں سالمن فرائی کی تباہی سے متعلق کوئی شق نہیں تھی۔ اس نے صرف ویئروں وغیرہ کی تعمیر کی وجہ سے سالمن فرائی کو ہونے والی تباہی کی حقیقت کو دہرایا۔ ؛ اور اس تلاوت کے حوالے سے ایکٹ کی منسوخی محض ایک مضحکہ خیز بات معلوم ہوتی ہے ؛ حقیقت سچ تھی، اور غیر متزلزل رہی۔ اس لیے یہ نتیجہ واضح معلوم ہوتا ہے کہ دونوں قوانین 1863 میں دریاؤں اور ان میں نامزد چھ کاؤنٹیوں کے حوالے سے مکمل طور پر نافذ تھے۔ فشریز (آئرلینڈ) ایکٹ 1842 سے اور اس کے بعد آئرلینڈ کی میٹھے پانی کی ماہی گیری کے حوالے سے ایک الگ قانون سازی کی تاریخ ہے، جہاں تک 1883 کے عملی مقاصد کا تعلق ہے، سال 1842 میں، جب ایک استحکام ایکٹ منظور کیا گیا تھا، اور سالمن اور دیگر ماہی گیری سے متعلق بڑی تعداد میں پرانے آئرش قوانین کو منسوخ کر دیا گیا تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ ایکٹ کسی حد تک انگلش سالمن فشری ایکٹ 1861 کا نمونہ رہا ہے۔ اس کی دفعات بہت مکمل اور وسیع تھیں۔ 1848 میں، کمشنر اور کنزرویٹر قائم کیے گئے اور لائسنس کا نظام متعارف کرایا گیا۔ ان افسران کے اختیارات اور کارروائیوں کی مزید وضاحت 1850 میں کی گئی۔ سالمن فشری (آئرلینڈ) ایکٹ 1863 (26 اور 27 وکٹ سی 114) کے ذریعے نئے ضابطے متعارف کرائے گئے (جزوی طور پر، انگریزی سالمن فشری ایکٹ 1861 سے اپنائے گئے)۔ 1869 میں، سابق اسپیشل کمشنروں کے فرائض انسپکٹرز کو منتقل کر دیے گئے، جنہیں 1883 تک ضمنی قوانین بنانے، مقامی قریبی اوقات کو تبدیل کرنے، اور سرٹیفکیٹ اور لائسنس جاری کرنے کا (دیگر چیزوں کے علاوہ) اختیار حاصل تھا۔ انہیں آئرش فشریز کے انسپکٹرز کا لقب دیا گیا تھا، ان کی تعداد تین تھی، اور انہیں لارڈ لیفٹیننٹ نے مقرر کیا تھا۔ آئرش قوانین کے انتظامی حصے کے بارے میں ایک خصوصیت یہ تھی کہ رائل نیوی کے کروزر اور سمندری ساحل پر موجود کوسٹ گارڈ اور اندرون ملک کانسٹیبلری کو اپنی دفعات کو نافذ کرنے کا خصوصی اختیار حاصل تھا۔ پولاک نے سوچا کہ یہ خصوصیت قابل ذکر ہے۔ جمہوریہ آئرلینڈ میں تاریخ ماہی گیری کے قوانین، 1842 سے 1958 میں دیگر کے علاوہ درج ذیل دو قوانین شامل تھے: ماہی گیری (قانون قانون میں ترمیم) ایکٹ 1949 (نمبر 27) اوریچٹس کا ایک ایکٹ تھا۔ اس نے استحکام سے پہلے کی ترامیم (بشمول منسوخی) کو متاثر کیا۔ اسے ماہی گیری (استحکام) ایکٹ 1959 کے سیکشن 5 اور پہلے شیڈول کے ذریعے منسوخ کر دیا گیا تھا، جو اس ایکٹ کے سیکشن 334 میں بچت کے تابع تھا۔ سیکشن 7 کا اطلاق ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 1953 کی دفعہ 2 (4) کے ذریعے کیا گیا تھا۔ سیکشن 12 نے شینن فشریز ایکٹ 1935 کے سیکشن 23 میں ترمیم کی، اور اسے ماہی گیری (قانون قانون میں ترمیم) ایکٹ 1956 کے سیکشن 25 اور دوسرے شیڈول کے ذریعے منسوخ کر دیا گیا۔ جہاں تک دفعہ 21 کا تعلق ہے، دیکھیں اٹارنی جنرل (ماہونی) بمقابلہ کوپر۔ دفعہ 29 (آلودگی سے پانی کا تحفظ) میں، "نقصان دہ مادے" اور "پانی" کی تعریفوں کو ماہی گیری (قانون قانون میں ترمیم) ایکٹ 1956 کے سیکشن 25 اور دوسرے شیڈول کے ذریعے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ جہاں تک دفعہ 29 (2) کا تعلق ہے، اسٹیٹ بمقابلہ پاور دیکھیں۔ سیکشن 30 نے فشریز ایکٹ 1939 کے سیکشن 38 میں ترمیم کی، اور اسے ماہی گیری (قانون قانون میں ترمیم) ایکٹ 1956 کے سیکشن 25 اور دوسرے شیڈول کے ذریعے منسوخ کر دیا گیا۔ جہاں تک سیکشن 30 کا تعلق ہے، ڈروگن بمقابلہ ایری دیکھیں۔ ماہی گیری (قانون میں ترمیم) ایکٹ 1956 (نمبر 28) اوریچٹس کا ایک ایکٹ تھا۔ اس نے استحکام سے پہلے کی ترامیم (بشمول منسوخی) کو متاثر کیا۔ اسے ماہی گیری (استحکام) ایکٹ 1959 کے سیکشن 5 اور پہلے شیڈول کے ذریعے منسوخ کر دیا گیا تھا، جو اس ایکٹ کے سیکشن 334 میں بچت کے تابع تھا۔ 1959 کے بعد سے منظور شدہ قوانین ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 1974، ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 1978 اور ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 1983 کو سمندری ماہی گیری اور سمندری دائرہ اختیار ایکٹ 2006 کے ذریعے منسوخ کر دیا گیا۔ ماہی گیری (ترمیم) ایکٹ 2000 کو ان لینڈ فشریز ایکٹ 2010 کے ذریعے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ شمالی آئرلینڈ میں تاریخ ماہی گیری (ترمیم) (شمالی آئرلینڈ) آرڈر 1983 (ایس آئی 1983/1900) (این آئی 21) کو پبلک اتھارٹیز (ریفارم) ایکٹ (شمالی آئرلینڈ) 2009 کے ذریعے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ فشریز ایکٹ آئرش کنزرویشن باکس حوالہ جات رابرٹ لانگ فیلڈ بھی دیکھیں۔ آئرلینڈ کے ماہی گیری کے قوانین۔ ای پونسونبی۔ گرافٹن اسٹریٹ، ڈبلن۔ 1863.. تھامس فرانسس بریڈی۔ آئرش فشریز: آئرش فشریز سے متعلق پارلیمنٹ کے قوانین میں پرنسپل سیکشنز کا ڈائجسٹ، ضمیمہ کے ساتھ۔ الیگزینڈر تھام نے ایچ ایم ایس او کے لیے پرنٹ کیا۔ ڈبلن۔ پہلا ایڈیشن۔ 1871 میں۔ نیا ایڈیشن۔ دسمبر 1891۔ جان فنلے۔ آئرلینڈ میں گیم اور ان لینڈ فشریز کے قوانین پر ایک مقالہ۔ جان کمنگ۔ لوئر اورمنڈ کوئی، ڈبلن۔ 1827۔ جیمز پیٹرسن۔ "آئرلینڈ۔" برطانیہ کے ماہی گیری کے قوانین پر ایک مقالہ۔ دوسرا ایڈیشن۔ شا اینڈ سنز۔ فیٹر لین، لندن۔ 1873ء۔ صفحات 247 سے 286۔ ماہی گیری کا دستی (آئرلینڈ) قوانین۔ 1904 میں۔ جان جاگو۔ ایکٹ 5 اور 6 وکٹوریہ، کیپ۔ سی وی آئی۔، آئرلینڈ کی ماہی گیری کو منظم کرنے کے لیے۔ وی اور آر سٹیونز اور جی ایس نارٹن۔ لندن۔ 1842 میں۔ حوالہ جات انتساب بیرونی لنکس، جیسا کہ اصل میں نافذ کیا گیا تھا۔ آئرش قانون کتاب سے ترامیم اور منسوخی کی فہرست۔ آئرلینڈ کا ماہی گیری کا قانون