Uawa County
اووا کاؤنٹی شمالی جزیرے پر نیوزی لینڈ کی کاؤنٹیوں میں سے ایک تھی۔ آج گیسبورن ریجن کا ایک حصہ، کاؤنٹی 10 دسمبر 1918 کو تشکیل دی گئی تھی۔ یہ علاقہ پہلے کک کاؤنٹی کا حصہ تھا، اور جب یکم اپریل 1964 کو دونوں کونسلوں کو ضم کیا گیا تو یہ دوبارہ کاؤنٹی کا حصہ بن گیا۔ اووا کاؤنٹی (10 دسمبر 1918 کو تشکیل دی گئی) نے کک کاؤنٹی سے الگ ہونے کی دو کوششیں کیں: 1885 میں (وائیماٹا اور ویاپو کے ساتھ) اور 1909 میں، جب ایک علیحدہ کاؤنٹی (تکیراؤ کاؤنٹی) کی تجویز پیش کی گئی۔ اگرچہ ٹیکس دہندگان نے بنیادی ڈھانچے کی کمی کے بارے میں شکایت کی تھی، لیکن سڑکوں اور پلوں کے لیے NZ £25,000 بڑھانے کی تجویز کو اکتوبر 1910 میں مطلوبہ تین پانچویں اکثریت سے کم ووٹوں کے معمولی فرق سے مسترد کر دیا گیا تھا۔ پہلی کونسل پر مشتمل تھی: اراکی رائڈنگ: سی۔ ای۔ سمتھ، جے۔ اے مور اور ڈی ایچ ہاکنز توواریپاری: ایف ہچنسن اور جے میک نیل ہوئٹی: ای بی بولینڈ منگاتونا: جے ایس پیٹرسن 12 مئی 1919 کو ہونے والی پہلی میٹنگ میں بولینڈ کو چیئرمین منتخب کیا گیا۔ کونسل کے ابتدائی فیصلوں میں سے ایک یہ تھا کہ کاؤنٹی کو گیسبورن ہاربر ڈسٹرکٹ سے الگ ہونا چاہیے۔ دریائے اووا کے پار مسافروں کو لے جانے کے لیے ایک ہموار نیچے والی کشتی استعمال کی گئی تھی۔ گیسبورن جاتے ہوئے اسٹیشنوں سے مویشی تیر رہے تھے، رہائشیوں کے ساتھ جو کشتیوں کے مالک تھے مدد کر رہے تھے۔ 1883 میں، ایک کیبل فیری، جو ایک اوور ہیڈ کیبل سے منسلک تھی اور ونڈ گلاس کے ذریعے چلائی جاتی تھی، ڈبلیو لاک ووڈ سینئر کے انچارج کے ساتھ شروع کی گئی۔ 1885 اور 1893 کے درمیان، فیری مین انوک کرک تھا، جسے چار گھنٹوں میں 2,400 بھیڑوں کو لے جانے کا سہرا دیا جاتا تھا۔ فیری ایک کوچ اور پانچ گھوڑے لے جا سکتی تھی۔ سب سے پہلے، لاک ووڈ، جے کی ہدایت پر تولاگا بے میں مسافروں اور ہلکے کارگو کے لیے وہیل بوٹ کا استعمال کیا گیا۔ اے مور، ایچ گلوور اور ڈبلیو ای ہولڈر۔ تیل کے لانچ بعد میں استعمال کیے گئے۔ دریائے اووا پر پہلا پل 1905 میں 6,000 پاؤنڈ کی لاگت سے بنایا گیا تھا۔ دو سال تک، ٹول چارجز عائد کیے جاتے تھے (فی شخص چھ پنس اور ہر گھوڑے کے لیے ایک شلنگ)، جس میں ڈبلیو ای ہولڈر پہلا محافظ تھا۔ 12 مئی 1916 کو، ایک سیلاب-بارہ مہینوں میں تیرہ میں سے پہلا-پل کا ایک حصہ کم ہونے کا سبب بنا۔ جنوری 1917 میں سیلاب کے دوران مزید دو پل تباہ ہو گئے۔ 4 فروری 1917 کو ایک اور سیلاب (جب 18 گھنٹوں میں بارش ہوئی) نے مزید نقصان پہنچایا۔ پانی کا رش اتنا زیادہ تھا کہ دریا کے منہ پر ایک اونچا کنارہ بن گیا۔ جب تک ایک نیا پل نہیں بنایا گیا، فیری سروس دوبارہ شروع ہوئی۔ فروری 1938 میں ایک اور پل سیلاب میں بہہ گیا تھا ؛ تاہم، ایک کنکریٹ پل ابھی مکمل ہوا تھا، اور اسے 12 گھنٹوں کے اندر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ جب کاؤنٹی قائم ہوئی تو گیسبورن اور ٹولاگا بے کے درمیان ساحلی سڑک اور دریائے پاکارے پر ایک نیا پل زیر تعمیر تھا۔ 1922 میں، ٹیکس دہندگان نے سڑک اور پل کی تعمیر کے لیے £104,000 کے بانڈ کی منظوری دی (جس میں گیسبورن-تولاگا بے ہائی وے کے اووا حصے کی میٹلنگ اور اووا اور ویاپو کو ملانے والے حصے میں بہتری شامل ہے)۔ منگاتونا میں ایک کرشنگ پلانٹ نصب کیا گیا، اور پانچ ٹرکوں کا بیڑا حاصل کیا گیا۔ مقامی عہدیداروں میں شامل تھے: چیئرمین ای بی بولینڈ (1919-30) جے میک نیل (1930-43) ایچ آر ارونگ (1943-نامعلوم) انجینئرز جے پی گوتھری (1919-30) جی ڈبلیو کنگ (1930-38) سی پرسی (1939-نامعلوم) کاؤنٹی کلرک ایف ٹی رابنسن (1919-24) ایچ ایل ٹیمپسٹ (1924-47) اے۔ بی اسمتھ (1947-48) آر ٹریگورتھا (1948-نامعلوم) ابتدائی آباد کار اینڈریو ریوز (1832 میں موفٹ، ڈمفریشائر میں پیدا ہوئے) 1857 میں ویلنگٹن پہنچے، ایک گھوڑا خریدا اور ہاک کے خلیج کے علاقے میں سوار ہوئے۔ وہاں وہ پوروس رسل کے مینیجر تھے اور 1863 میں انہوں نے ویروا کے قریب ایک جائیداد خریدی۔ ریوز اور ان کی اہلیہ دسمبر 1865 میں تولاگا بے گئے، اور وہاں مستقل طور پر آباد ہونے والے پہلے یورپی تھے۔ کئی سالوں تک، ریوز نے مجموعی طور پر 500 روپے لیز پر لیے۔ اسے ویرکاکا کا لقب حاصل کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا، لیکن عدالت میں اس کے حقوق کو برقرار رکھا گیا۔ ریوز طویل عرصے تک تولاگا بے میں واحد جسٹس آف دی پیس تھے، اور کئی مدتوں تک کک کاؤنٹی کونسل میں ایک نشست پر فائز رہے۔ 5 نومبر 1903 کو ان کا انتقال ہوا۔ ابتدائی دنوں میں بیماروں کے علاج میں ان کی خدمات کے لیے، ٹولاگا بے کی مارگریٹ (نانی) لاک ووڈ کو مشرقی ساحل کے بہت سے خاندان طویل عرصے تک یاد کرتے تھے۔ اس نے پاکارے سے وائیپیرو بے تک کیسوں میں شرکت کی، اور بطور دائی اس کی مہارتیں مشہور تھیں۔ رابرٹ ایسپی اور اینی امتوپوا کی بیٹی، لاک ووڈ 1839 میں موھائی میں پیدا ہوئی۔ اس کے پہلے شوہر آکلینڈ کے ابراہم مور تھے۔ اس کی موت کے بعد اس نے اپنے ساتھی ولیم لاک ووڈ (رہوڈ آئی لینڈ میں پیدا ہوئے) سے شادی کی، اور 1875 میں وہ تولاگا بے چلے گئے۔ نانی لاک ووڈ کا انتقال 15 دسمبر 1932 کو ہوا، جس نے 100 سے زیادہ اولاد چھوڑی۔ کیپٹن ولیم ہنری گلوور (جسے ماوری "کاروا" کہتے ہیں) نیو کیسل اپون ٹائن میں پیدا ہوئے تھے۔ 1855 میں تولاگا بے میں آباد ہونے سے پہلے، اس کا وائیپارے میں ایک اسٹور تھا۔ وہ ضلع کے پہلے بھیڑ پالنے والے (1864) اور اس کے پہلے محصول لینے والے (1866) تھے۔ ان کی بیٹی لوسی نے ایڈورڈ رابسن سے شادی کی، جو کئی سالوں تک کک کاؤنٹی کونسل میں ایک نشست پر فائز رہے۔ اس کا بیٹا ہنری (1857-1942) ایک مشہور کشتی باز تھا۔ کیپٹن گلوور کا انتقال 24 نومبر 1881 کو ہوا۔ ایڈورڈ مرفی (1845 میں سینٹ کلڈا، وکٹوریہ میں پیدا ہوئے) نے 1873 میں پریماٹا (تولاگا بے) کی لیز حاصل کی اور اس وقت انہیں جسٹس آف دی پیس مقرر کیا گیا۔ اپنے خاندان کے ساتھ، وہ 1882 میں آسٹریلیا واپس آئے۔ 1884 میں، وہ واپس آئے اور پنیکاؤ (اس وقت غیر ترقی یافتہ) میں آباد ہو گئے، اور مانوٹوکے میں اپنا گھر بنا لیا۔ 1891 میں، مرفی تووایرپارے کے اصل کرایہ دار بن گئے۔ کئی سالوں تک انہوں نے کک کاؤنٹی کونسل میں خدمات انجام دیں۔ مرفی کے تحائف میں گیسبورن میں بیتھانی (ایڈورڈ مرفی میموریل) ہسپتال تھا، جو 14 دسمبر 1920 کو کھولا گیا تھا۔ 27 جون 1919 کو آکلینڈ میں ان کا انتقال ہوا۔ ہنری ولیمز (1845 میں ویلز میں پیدا ہوئے) 1853 میں اپنے والدین کے ساتھ آسٹریلیا ہجرت کر گئے۔ وہ 1865 میں ویلنگٹن آئے، اور چمڑے کے کاروبار میں تربیت حاصل کی۔ 1875 میں ولیمز پوورٹی بے چلے گئے، جہاں وہ ایک دکاندار اور قصاب تھے۔ چار سال بعد، وہ تولاگا بے چلا گیا، تقریبا سات میل اوپر ندی میں آباد ہوا اور ایک ساتھی (جے مورس) کے ساتھ ایک جنرل اسٹور اور قصاب کی دکان کھولی۔ 1880 کی دہائی کے اوائل میں، اس نے تومتراتا حاصل کیا، جو اس وقت غیر ترقی یافتہ تھا۔ اس نے اس ہولڈنگ میں وائیوموکو کو شامل کیا، اور اپنی پوری جائیداد کا نام وائیوموکو رکھا۔ ولیمز 1912 میں گیسبورن چلے گئے، اور 26 اکتوبر 1934 کو انتقال کر گئے۔ ایڈورڈ برابازون بولینڈ نے اپنی عوامی خدمت کا آغاز 1907 میں کیا، جب وہ کک کاؤنٹی کونسل میں سوار ہو کر تولاگا بے کی نمائندگی کرنے کے لیے منتخب ہوئے۔ وہ اووا کاؤنٹی کونسل اور تولاگا بے ہاربر بورڈ کے پہلے چیئرمین تھے۔ مائیکل (مکی) مولولی تولاگا بے میں رہتا تھا۔ 1836 میں آئرلینڈ میں پیدا ہوئے، انہوں نے بیلارت گولڈ فیلڈز اور گیبریلز گلی میں اپنی قسمت آزمائی۔ مولولی نے ایسٹ کیپ جنگ میں خدمات انجام دیں، اور جب ٹی کوٹی اور اس کا گروہ فرار ہوا تو وہ چیتھم جزائر پر محافظ تھا۔ 1873 میں، اس نے تولاگا بے میں سی ویو ہوٹل کھولا، جس میں اپنے مہمانوں کو سادہ، مناسب رہائش فراہم کی گئی۔ ایک صبح، ایک مہمان نے شکایت کی کہ اس کے جوتے صاف نہیں کیے گئے، حالانکہ اس نے انہیں اپنے سونے کے کمرے کے دروازے کے باہر چھوڑ دیا تھا۔ مولولی کو شاید ہی یقین ہو کہ کسی نے اپنا فٹ گیئر کھونے کا خطرہ مول لیا ہوگا۔ "تم بہت خوش قسمت ہو،" اس نے اس سے کہا، "کہ تم نے انہیں صبح وہاں پایا!" اس کے ذہن میں جو بات تھی وہ یہ تھی کہ اس کے کچھ سرپرست اپنی ہلکی انگلیوں والی عادات کے لیے مشہور تھے۔ ملولی کو "ایک چھوٹا سا آدمی جو قانونی چارہ جوئی میں خوش تھا، لیکن سائے کو سمجھنے اور مواد کو کھونے کے لیے موزوں تھا" کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ اس کے مہمان عدالتوں میں اس کی تازہ ترین لڑائی کے اس ورژن سے خوش ہونے پر انحصار کر سکتے تھے۔ مولولی کا انتقال 13 جون 1912 کو ہوا۔ 1875 سے 1945 تک تولاگا بے ٹاؤن شپ کی جگہ کراؤن نے 10 مارچ 1875 کو 505 پاؤنڈ میں خریدی تھی۔ اس وقت یہ گھوڑے سے ڈھکا ہوا تھا۔ 1904 میں، نام "بکلے" (سیڈن کابینہ میں نوآبادیاتی سکریٹری سر پیٹرک بکلے کے نام پر) ٹاؤن شپ کو دیا گیا تھا ؛ تاہم، رہائشیوں نے "تولاگا بے" (جو کیپٹن جیمز کک نے ملحقہ انلیٹ کو دیا تھا) کا نام استعمال کرنا جاری رکھا۔ بڑی سڑکوں پر نیویگیٹر کے دورے کی یاد میں نام رکھے ہوئے ہیں۔ 52 یورپی باشندوں (اور آس پاس کے علاقے میں اتنی ہی تعداد) کے ساتھ، تولاگا بے 1875 میں مشرقی ساحل پر سب سے بڑی یورپی بستی تھی۔ 1926 میں اووا کاؤنٹی کی 1926 کی آبادی یورپی، 1,074 اور موری، 592 تھی۔ 1945 میں 749 یورپی اور 754 موری تھے، جن میں سے اضافی 3 فیصد جنگ کی وجہ سے غیر حاضر تھے۔ 1945 میں کاؤنٹی کی مجموعی سرمایہ قیمت £ 1,257,536 تھی۔ 11 جون 1887 کو ایک المیہ پیش آیا، جب مسز انوک کرک اور ان کے تین بچوں کو ایس ایس آسٹریلیا سے ساحل پر لایا جا رہا تھا۔ ہیری گلوور سرف بوٹ کا ذمہ دار تھا، جس کے عملے میں راوری اور روپینہ توتاؤ اور ہیری ہیوتاؤ تھے۔ شول کے اندر، کشتی ایک لہر سے الٹ گئی۔ گلوور نے مسز کرک کو ساحل پر پہنچا دیا، لیکن وہ مر گئی ؛ راوری توتاؤ بچ گیا۔ کانسٹیبل ایم جی اسٹیگ پول، جو جیمز اور سیم گلمین کے زیر انتظام ایک کشتی نے دوسروں کو بچانے کی کوشش کی لیکن وہ بھی الٹ گئی۔ گلمین تیر کر ساحل پر پہنچ گیا۔ کانسٹیبل نے ہیوٹاؤ کو اپنی الٹی ہوئی کشتی سے ٹکر مار دی، اور انہیں آسٹریلیا سے بھیجی گئی کشتی کے ذریعے اٹھایا گیا۔ مسز کرک اور ان کے بچوں کے علاوہ-نیلی (نو سال کی عمر)، رالف (دو سال کی عمر) اور موڈ (ایک سال کی عمر)-جو جیمز اور روپینہ توتاؤ کا بھی انتقال ہوا۔ اسٹیگپول کو رائل ہیومن سوسائٹی آف آسٹریلیا کی جانب سے چاندی کا تمغہ دیا گیا۔ 25 جنوری 1923 کو، تولاگا بے ہاربر ضلع میں ٹیکس دہندگان نے 115-22 کے ووٹ سے، ساحلی جہازوں کے لیے ایک مضبوط کنکریٹ وارف ایریا کے لیے £100,000 سے زیادہ کے بانڈ کا اختیار دیا۔ گھاٹ اور جیٹی لمبے ہیں، اور کم جوار میں ان کی گہرائی ہے۔ پہلے ہاربر ماسٹر جے ایم فریزر تھے۔ حوالہ جات نیوزی لینڈ کی کاؤنٹیاں گیسبورن ضلع کی سیاست