HMAS Waree
ایچ ایم اے ایس ویری (ڈبلیو 128) دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل آسٹریلین نیوی (آر اے این) کے ذریعے چلائی جانے والی ایک ٹگ بوٹ تھی۔ وہ 1942 میں آر اے این کی طرف سے طلب کیے جانے سے پہلے ورتاہ ٹگ اینڈ سیلویج کمپنی کے لیے ٹگ بوٹ کے طور پر کام کرتی تھی، اور شمالی آسٹریلیا اور پاپوا میں کام کرتی تھی۔ وہ 17 اکتوبر 1946 کو نیو ساؤتھ ویلز کے ساحل پر جمعرات جزیرے سے سڈنی جاتے ہوئے ڈوب گئی۔ تعمیر اور ڈیزائن 4 جولائی 1938 کو تیار کیا گیا، ویئر کو کاکاتو ڈاکس اینڈ انجینئرنگ کمپنی نے سڈنی کے کاکاتو آئی لینڈ ڈاک یارڈ میں بنایا تھا اور 21 جنوری 1939 کو ورتاہ ٹگ کمپنی کے لیے لانچ کیا گیا تھا۔ تعمیر 12 اپریل 1939 کو مکمل ہوئی۔ 233 مجموعی رجسٹر ٹن کی پیمائش کرنے والا یہ جہاز لمبا تھا اور اس کی بیم اور ڈرافٹ تھا۔ ایک سکرو ٹرپل توسیعی بھاپ انجن سے چلنے والا یہ جہاز بھاپ میں چلنے کی صلاحیت رکھتا تھا اور اس میں دو افسران سمیت 13 افراد کا عملہ تھا۔ آر اے این سروس میں، جہاز کو اپنے دفاع کے لیے 2 ×. 303 انچ کی وکرس مشین گنوں سے لیس کیا گیا تھا۔ آپریشنل ہسٹری اور قسمت واری کو آر اے این نے 4 ستمبر 1942 کو طلب کیا تھا اور فٹ ہونے کے بعد اسے 18 ستمبر 1942 کو کمیشن دیا گیا تھا۔ انہیں پورٹ مورسبی، علاقہ پاپوا بھیج دیا گیا، جہاں انہوں نے 30 جنوری 1945 تک خدمات انجام دیں۔ وہ آسٹریلیا واپس آئیں جہاں انہوں نے شمالی کوئینز لینڈ اور شمالی علاقہ کے پانیوں میں کام کیا۔ 17 اکتوبر 1946 کو کارگو کے ساتھ جمعرات جزیرے سے سڈنی جاتے ہوئے، ویری نے پانی لینا شروع کیا اور نیو ساؤتھ ویلز کے یامبا میں دریائے کلیرنس کے داخلی دروازے کے قریب گر گیا۔ اسے مکمل نقصان قرار دیا گیا۔ عملے کے تمام ارکان کو ساحل پر طویل تیراکی کے بعد بچا لیا گیا۔ بعد میں ایک کورٹ مارشل میں ویریز کے کپتان لیفٹیننٹ بل بوس کو اس کے نقصان کا ذمہ دار پایا گیا۔ حوالہ جات کتابچہ 1939 نیو ساؤتھ ویلز میں بنائے گئے جہاز رائل آسٹریلیائی بحریہ کی ٹگ بوٹس 1946 میں آسٹریلیا کے آئرن اور اسٹیل اسٹیم شپ کے رچمنڈ-ٹویڈ ریجن میری ٹائم واقعات کے ٹوٹے ہوئے جہاز