Battle of Isurava
اسوراوا کی جنگ (جسے بعض اوقات اسوراوا-ابواری کی جنگ یا اسورابا کی جنگ بھی کہا جاتا ہے) 26 سے 31 اگست 1942 کے عرصے میں ہوئی۔ دوسری جنگ عظیم کی کوکوڈا ٹریک مہم کا حصہ بننے والی اس جنگ میں آسٹریلیا کی فوجی افواج شامل تھیں، جنہیں امریکہ کی حمایت حاصل تھی، جو میجر جنرل ٹومیٹارو ہوری کی ساؤتھ سیز ڈیٹیچمنٹ سے جاپانی فوجیوں کے خلاف لڑ رہی تھیں جو جولائی 1942 کے وسط میں پاپوا میں بونا اور گونا کے آس پاس اترے تھے، جس کا مقصد جنوب میں پورٹ مورسبی پر زمینی راستے سے قبضہ کرنا تھا۔ کوکوڈا کے شمال میں کئی چھوٹی لڑائیاں لڑی گئیں، اس سے پہلے کہ گاؤں خود شدید لڑائی کا منظر بن جائے کیونکہ آسٹریلیائی ماروبرا فورس نے جولائی کے آخر اور اگست کے اوائل تک جاپانیوں کی پیش قدمی میں تاخیر کرنے کے لیے لڑائی کی۔ ڈینیکی کے ارد گرد مزید لڑائی کے بعد، آسٹریلیائی باشندے اسوراوا واپس چلے گئے، جہاں ماروبرا فورس کے ملیشیا فوجیوں کو بریگیڈیئر آرنلڈ پوٹس کے ماتحت تجربہ کار 21 ویں انفنٹری بریگیڈ کی دو سیکنڈ آسٹریلیائی امپیریل فورس بٹالینوں نے تقویت دی۔ جو مہم کی پہلی بڑی جنگ بن گئی، اگست کے آخر میں دونوں فریقوں نے اسوراوا کے آس پاس شدید جھڑپ لڑی، جب چار آسٹریلوی پیدل فوج کی بٹالینوں نے اسی طرح کی جاپانی فوج کے حملوں کو روکنے کی کوشش کی۔ ایورا کریک کی دوسری طرف، ابواری کے ارد گرد جھڑپیں لڑی گئیں، کیونکہ ایک جاپانی بٹالین نے مغرب سے اسوراوا میں آسٹریلیائی باشندوں کو پیچھے چھوڑنے کی کوشش کی، اور الولا کے ارد گرد ٹریک کو کاٹ دیا، جبکہ ایک اور جاپانی بٹالین نے مغرب میں اسوراوا کو پھیلانے کی کوشش کی۔ ایک بھاری جاپانی توپ خانے کی بمباری کے تابع، اور اس بالواسطہ آگ کا مقابلہ کرنے کے لیے ان کی اپنی کمی کی وجہ سے، آسٹریلیائی باشندوں نے چار دن تک دفاع کیا، رابطے میں انخلا کرنے سے پہلے، ٹیمپلٹن کراسنگ کی طرف واپس گرے، جو ستمبر 1942 کے اوائل میں مزید لڑائی کا منظر تھا۔ جنگ کے بعد کے سالوں میں، اسوراوا کے آس پاس کی لڑائی اس مہم کے آسٹریلوی بیانیے کا ایک اہم حصہ بن گئی ہے۔ جاپانیوں نے اسوراوا پر قبضہ کرنے میں کامیابی حاصل کی، لیکن جنگ کے بعد کے ابتدائی سالوں میں آسٹریلیائی اکاؤنٹس نے اس جنگ کو ایک بہت زیادہ تعداد میں موجود فوج کی طرف سے ایک کامیاب تاخیر کی کارروائی کے طور پر پیش کیا جس نے اس سے زیادہ جانی نقصان پہنچایا، جس سے آسٹریلیائی فوجیوں کی بہادری کو قومی بقا کی مہاکاوی اور مایوس کن کارروائی میں اجاگر کیا گیا۔ اس سلسلے میں، اسوراوا کی جنگ اینزاک لیجنڈ کا ایک اہم حصہ بن گئی ہے، حالانکہ حالیہ اکاؤنٹس نے اس جنگ کا دوبارہ جائزہ لیا ہے۔ جیسا کہ لڑائی کے لیے پرعزم جاپانی فوج کے سائز کا دوبارہ جائزہ لیا گیا ہے، آسٹریلیائی دفاعی کارنامے کی شدت کی بھی دوبارہ تشریح کی گئی ہے۔ حالیہ تجزیہ، آسٹریلیائی اور جاپانی دونوں فوجیوں کی انفرادی بہادری کو تسلیم کرتے ہوئے، دونوں اطراف کی حکمت عملی کی خامیوں کو اجاگر کرتا ہے، اور اب اس جنگ کو اس طرح بیان کرتا ہے جس میں آسٹریلیائی افواج بڑی حد تک جاپانی کمانڈروں کی حکمت عملی کی غلطیوں کی وجہ سے پیچھے ہٹنے میں کامیاب ہوئیں۔ پس منظر جغرافیہ کوکوڈا ٹریک جنوبی ساحلی میدان پر اوورس کارنر سے شمال کی طرف پورٹ مورسبی کے مشرق میں کوکوڈا گاؤں تک پھیلا ہوا ہے، جو اس سے گزرتا ہے جسے ابتدائی جنگ کے سالوں میں "گیپ" کہا جاتا تھا۔ کوکوڈا کھڑی اور مضبوط اوون اسٹینلے رینج کے شمالی دامن میں واقع ہے جو مرکزی زمینی حصے پر حاوی ہے، جو شمالی ساحل کو جنوبی سے الگ کرتا ہے۔ 1942 میں، کھڑی زمین نے فوجی کارروائیوں کو کافی چیلنجز پیش کیے، اور جاپانیوں اور اتحادیوں دونوں نے نیو گنی میں ابتدائی لڑائی کے وقت اس کی نوعیت کو غلط سمجھا۔ جاپانیوں کے لیے، جنہوں نے مبہم ایکسپلورر کے اکاؤنٹس کے ذریعے گیپ کے بارے میں سیکھا تھا، اس نے ممکنہ طور پر بونا سے اوون اسٹینلیز کے ذریعے ایک گلیارے کی پیشکش کی جس کے ساتھ وہ پورٹ مورسبی پر فوری پیش قدمی کر سکتے تھے۔ اس کے برعکس، اتحادیوں کا خیال تھا کہ یہ ایک تنگ اور بڑے پیمانے پر ناقابل گزر راستہ ہے جسے صرف محدود وسائل کے ساتھ روکا اور رکھا جا سکتا ہے۔ ٹریک کی پوری لمبائی میں اوپر اور نیچے تک کا خطہ باقاعدگی سے اوپر اور نیچے آتا ہے، جس سے طے کیے جانے والے فاصلے میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے، حالانکہ یہاں کئی ہموار علاقے ہیں، خاص طور پر میولا کے آس پاس۔ پودے بڑی حد تک گھنے جنگل ہیں اور آب و ہوا زیادہ تر گرم اور مرطوب ہے، حالانکہ اونچے حصے سرد ہیں۔ کوکوڈا اور شمالی ساحلوں کے آس پاس، جیسے جیسے خطہ سطح سمندر کی طرف کم ہوتا جاتا ہے، یہ بنیادی طور پر موٹی کونائی گھاس اور دلدل پر مشتمل ہوتا ہے۔ گرم اور گیلا، ساحلی علاقہ انتہائی ملیریا کا شکار ہے۔ اسوراوا کوکوڈا سے جنوبی راستے پر اوون اسٹینلیز کی پہلی اہم چوٹی پر ایک کلیئرنگ میں بیٹھا ہے جب ٹریک ماؤنٹ بیلامی میں اپنی بلند ترین چوٹی کی طرف بڑھتا ہے۔ یہ ڈینیکی کے جنوب میں اور الولا کے شمال میں شمال-جنوبی پہاڑی لائن پر واقع ہے۔ ایک ریسٹ ہاؤس تقریبا جنوب میں واقع تھا، جس سے وادی ایورا کا نظارہ ہوتا تھا۔ اس کے مشرق میں، اونچی زمین تیزی سے بہنے والی ایورا کریک کی طرف کھڑی ہوتی ہے جو ایک گہری کھائی کے نچلے حصے میں واقع ہے۔ اسوراوا ایک اسپر پر پڑا ہوا ہے جو اسوراوا ریج لائن سے مغرب کی طرف ایورا کریک کی طرف جاتا ہے، اور شمال اور جنوب میں دو چھوٹی معاون ندیوں سے گھرا ہوا تھا جو ٹریک کو کاٹتی ہیں۔ ایورا کریک کے مغرب میں کھڑی کھائی کے دوسری طرف، اسوراوا کے سامنے، مسیما گاؤں تھا۔ یہ اس ڈھلوان پر پڑا ہوا ہے جو ابواری پہاڑی لائن کی طرف بڑھتا ہے، ایک چھوٹے متوازی راستے پر بیٹھا ہوا ہے جو ابواری سے گزرنے کے بعد مرکزی کوکوڈا ٹریک میں شامل ہو گیا اور الولا کے قریب لاگ پل کے ذریعے ایورا کریک کو عبور کرتا ہے۔ شمال کی طرف ایک چوٹی سے نظر انداز ہونے کے بعد، اسوروا بالآخر دفاعی کارروائیوں کے لیے غیر موزوں تھا۔ اس کے شمال کی چوٹی نے جاپانی توپ خانے کو پیش کیا، جس میں سے مہم کے اس مرحلے پر انہیں ایک اہم فائدہ حاصل تھا، جو کہ آسٹریلیائی پوزیشن پر اپنی آگ کو کم کرنے کی صلاحیت تھی۔ ایورا کریک کے مشرق میں ٹریک اور الولا کے ارد گرد ٹریک جنکشن نے جاپانیوں کو آسٹریلیائی پیچھے کی طرف پہلو کے ارد گرد پیش قدمی کا ایک آسان راستہ پیش کیا۔ اس کے باوجود، اسے مزید جنوب میں اسوراوا ریسٹ ہاؤس پوزیشن پر منتخب کیا گیا تھا جب اگست کے وسط میں 30 ویں انفنٹری بریگیڈ کے بریگیڈ میجر اور 39 ویں انفنٹری بٹالین کے عارضی کمانڈر میجر ایلن کیمرون نے اس علاقے کی دوبارہ تلاش کی تھی۔ اسٹریٹجک صورتحال دونوں فریقوں کے لیے، پورٹ مورسبی اسٹریٹجک طور پر اہم تھا، جو ایک فارورڈ بیس پیش کرتا تھا جہاں سے مزید کارروائیوں کا منصوبہ بنایا جا سکتا تھا۔ مئی 1942 میں کورل سی کی جنگ کے نتیجے میں پورٹ مورسبی پر جاپانیوں کے سمندری حملے کی ناکامی اور مڈ وے کی جنگ کے دوران مزید نقصانات کے بعد، کوکوڈا ٹریک کے ساتھ اوون اسٹینلے رینج کے پار زمینی پیش قدمی کے ذریعے شہر پر قبضہ کرنے کا منصوبہ بنایا گیا۔ 21 جولائی 1942 کو جاپانی افواج بونا اور گونا کے درمیان باسبوا کے شمالی پاپوان ساحل پر اتریں۔ اعلی درجے کی لینڈنگ افواج، جو بنیادی طور پر کرنل یوسوکے یوکویاما کی 15 ویں آزاد انجینئر رجمنٹ پر مشتمل تھیں، رابول سے روانہ ہوئیں اور بغیر کسی چیلنج کے ساحل پر پہنچ گئیں کیونکہ اس علاقے میں آسٹریلیائی باشندوں کی صرف ایک چھوٹی سی تعداد تعینات تھی۔ اس کے فورا بعد پہلی بٹالین، 144 ویں انفنٹری رجمنٹ کے حصے کی مدد سے ایک چھوٹا سا جدید عنصر، موٹر گاڑیوں اور سائیکلوں پر سوار ہو کر جنوب مغرب کی طرف اویوی کی طرف بڑھنے لگا۔ ان فوجیوں کو ابتدائی طور پر لینڈنگ فورس کی مرکزی باڈی، میجر جنرل ٹومیٹارو ہوری کی ساؤتھ سیز ڈیٹیچمنٹ کے پہنچنے سے پہلے اوون اسٹینلیز کے اوپر راستہ ثابت کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ لینڈنگ کے بعد، اوالا اور گیروا کے آس پاس جاپانی لینڈنگ فورس-یوکویاما فورس-کے فارورڈ عناصر اور بنیادی طور پر پاپوان انفنٹری بٹالین (پی آئی بی) سے تعلق رکھنے والی آسٹریلیائی اور پاپوان افواج کے چھوٹے گروہوں کے درمیان کئی معمولی جھڑپیں ہوئیں۔ ان کو ایک طرف دھکیلتے ہوئے، جاپانیوں نے جنوبی ساحل پر اپنے مقصد کی طرف مسلسل پیش قدمی کرنا شروع کر دی۔ دریں اثنا، آسٹریلیائی، جنہوں نے پورٹ مورسبی کے شمال میں صرف محدود افواج کو تعینات کیا تھا، نے جاپانیوں کو ٹریک کے ساتھ کافی دیر تک تاخیر کرنے کی کوشش کی تاکہ کمک کو آگے لایا جا سکے۔ آسٹریلیائی کمک کی کوشش ابتدائی طور پر آگے کے علاقوں میں خوراک اور گولہ بارود کی ضروری جنگی فراہمی کی کمی کے ساتھ ساتھ محدود بندرگاہ کی سہولیات کی وجہ سے متاثر ہوئی، جس نے تجربہ کار سیکنڈ آسٹریلیائی امپیریل فورس (دوسرا اے آئی ایف) فوجیوں کی منتقلی کو سست کردیا جو سال کے شروع میں مشرق وسطی سے آسٹریلیا واپس لے لیے گئے تھے۔ جیسے ہی اگست کے وسط میں جہاز رانی اور رسد کے وسائل دستیاب ہوئے، ابتدائی دوسرے اے آئی ایف کے دستے پورٹ مورسبی اور ملن بے منتقل ہو گئے، جبکہ امریکی انجینئر اور سروس یونٹس نے اہم ہوائی اڈے اور بندرگاہ کی ترقی کے کام کو انجام دینے کے لیے پہنچنا شروع کر دیا، تاکہ الائیڈ سپلائی سسٹم کی تاثیر کو بہتر بنانے میں مدد ملے۔ اس کے باوجود، پورٹ مورسبی کے آگے سامان کی کمی نے زیادہ تر مہم کے دوران کوکوڈا ٹریک کے ساتھ فوجیوں کو مرکوز کرنے کی اتحادیوں کی صلاحیت کو محدود کرنا جاری رکھا، کیونکہ مقامی کیریئر سسٹم کو بڑھایا گیا تھا اور فضائی دوبارہ سپلائی-ایک ایسی تکنیک جو اب بھی ترقی کر رہی تھی-ابتدائی تصور سے کم موثر تھی۔ اس کے فورا بعد، وائروپی میں ایک پل کو پی آئی بی کے انخلا کرنے والے فوجیوں نے تباہ کر دیا تھا جنہیں 39 ویں انفنٹری بٹالین سے آسٹریلیائی دستوں کے ایک پلٹون نے تقویت دی تھی۔ 24 جولائی کو ایک مختصر فائر فائٹنگ ہوئی، اس سے پہلے کہ جاپانیوں نے مارٹر اور مشین گن فائر کی مدد سے ربڑ کی حملہ آور کشتیوں میں دریائے کموسی کو عبور کرنے پر مجبور کرنا شروع کیا۔ اس کے بعد کے دنوں میں، گوراری اور اویوی کے آس پاس جھڑپیں لڑی گئیں، اس سے پہلے کہ آسٹریلیائی اور پپوان باشندوں کو ڈینیکی واپس جانے پر مجبور کیا گیا۔ وہاں سے، ایک چھوٹی سی فوج کو شمال میں کوکوڈا بھیجا گیا، جس کا مقصد گاؤں اور اس کے لاجسٹک لحاظ سے اہم ہوائی اڈے پر قبضہ کرنا تھا۔ پندرہ دن کے دوران، جولائی کے آخر اور اگست کے اوائل میں کوکوڈا کے ارد گرد دو اہم لڑائیاں لڑی گئیں۔ اس کے بعد 14 اگست کو آسٹریلیائی باشندوں کے اسوراوا کی طرف پیچھے ہٹنے سے پہلے ڈینیکی کے ارد گرد ایک مختصر لیکن تیز مصروفیت ہوئی۔ اس کے بعد آنے والی مختصر خاموشی میں، جاپانیوں نے ہوری کے جنوبی سمندر کے دستے کے مرکزی حصے کو شمالی ساحل پر اترنا شروع کر دیا، جبکہ معمولی گشت کی کارروائیوں کے نتیجے میں اسوروا کے شمال میں کئی جھڑپیں ہوئیں۔ دوسری جگہوں پر، 7 اگست 1942 کو، امریکی افواج نے سولومن جزائر میں گواڈالکنال پر امفیبیئس لینڈنگ کی، جس نے جاپانیوں کو حیران کر دیا۔ اس کا مقابلہ کرنے کے لیے، ایک بڑی بحری فوج کے ساتھ ساتھ 41 ویں انفنٹری رجمنٹ کا حصہ بھی روانہ کیا گیا، جس کا مقصد ہوری کی فوج میں شامل ہونا تھا لیکن اس کا رخ موڑ دیا گیا، کیونکہ جاپانی توجہ اور وسائل سولومن میں امریکی افواج کے خلاف لڑائی کی طرف مائل ہو گئے۔ کوکوڈا کے آس پاس کی مصروفیات اور گواڈالکنال میں امریکی لینڈنگ کی وجہ سے رابول میں 17 ویں آرمی کمانڈر جنرل ہاروکیچی ہائیکوٹیک کو پورٹ مورسبی پر مہم پر دوبارہ غور کرنا پڑا۔ یہ محسوس کیا گیا کہ مزید سامان کی ضرورت ہوگی اور اگست کے آخر میں ملن بے کے ارد گرد ایک امفیبیئس لینڈنگ کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 16 اگست تک پورٹ مورسبی پر قبضہ کرنے کا فیصلہ اس وقت تک ملتوی کر دیا گیا جب تک کہ ملن بے پر قبضہ نہ ہو جائے اور گواڈالکنال کی صورتحال حل نہ ہو جائے۔ نتیجتا، 28 اگست کو ہوری کی جنوبی سمندری دستہ کو حکم دیا گیا کہ وہ جاپان کے حق میں دوسری جگہوں پر اسٹریٹجک صورتحال حل ہونے کے بعد پورٹ مورسبی پر قبضہ کرنے کے لیے اوون اسٹینلیز کے جنوب میں کسی مناسب مقام پر خود کو تعینات کرے۔ مخالف افواج 17 اگست کو، اسوراوا میں، لیفٹیننٹ کرنل رالف ہونر نے 39 ویں انفنٹری بٹالین کی کمان سنبھالی، اور اس کے پچھلے کمانڈر، لیفٹیننٹ کرنل ولیم اوون کی جگہ لی، جو کوکوڈا کے ارد گرد لڑائی میں مارے گئے تھے۔ ماروبرا فورس کے ملیشیا سپاہیوں کو بعد میں بریگیڈیئر آرنلڈ پوٹس کے ماتحت 21 ویں انفنٹری بریگیڈ-2/14 th اور 2/16 th انفنٹری بٹالین کی دو دوسری AIF بٹالینوں نے تقویت دی۔ 21 ویں انفنٹری بریگیڈ ایک تجربہ کار دستہ تھا، جس نے جنگ کے آغاز میں مشرق وسطی میں لڑائی لڑی تھی، لیکن ابھی تک جنگل کے حالات میں اس کا تجربہ ہونا باقی تھا۔ صورتحال کی فوری ضرورت کے باوجود، سپلائی کی صورتحال کی وجہ سے دو دوسری اے آئی ایف بٹالین فوری طور پر میولا سے آگے تعینات نہیں ہوئیں، اور جنگ شروع ہونے تک اسوراوا نہیں پہنچیں گی۔ 20 اگست کو آسٹریلیائی فارورڈ پوزیشنوں پر پہنچنے پر، پوٹس کو کوکوڈا کو دوبارہ حاصل کرنے کا حکم دیا گیا۔ تاہم، جیسے جیسے جاپانی فوج کا سائز-تقریبا آسٹریلیائی فوج کے برابر-اور ان کی اپنی سپلائی کے مسائل کی حد آسٹریلیائی ہائی کمان کے سامنے واضح ہو گئی، اس حملے کو مسترد کر دیا گیا۔ لہذا پوٹس کے احکامات کو 29 اگست کو اسوراوا کے ارد گرد ایک اسٹینڈ لگانے کے لیے تبدیل کر دیا گیا، تاکہ پورٹ مورسبی کی طرف جاتے ہوئے اوون اسٹینلیز میں جاپانیوں کی پیش قدمی کو روکا جا سکے۔ مجموعی طور پر، آسٹریلیائی باشندوں کے پاس تقریبا 2,292 اہلکار تھے جن میں 53 ویں انفنٹری بٹالین کے اہلکار بھی شامل تھے، جو اسوراوا سے مزید پیچھے تعینات تھے، نیز سپورٹ یونٹس بشمول 14 ویں اور 2/6 ویں فیلڈ ایمبولینس، آسٹریلیائی نیو گنی ایڈمنسٹریٹو یونٹ، رائل پپوان کانسٹیبلری اور پی آئی بی۔ ان فوجیوں نے جنگل کی جنگ کے تناؤ کا سامنا کرنا شروع کر دیا تھا: محدود راشن، ناکافی ذاتی سامان، سخت حالات اور جسمانی مشقت سبھی ان کی طاقت کو ختم کرنے لگے تھے اور بیماری کے واقعات اس سخت علاقے میں ان کی تاثیر کو کم کرنے لگے تھے جس کا انہیں دفاع کرنے کے لیے کہا جا رہا تھا۔ اس مرحلے پر آسٹریلیائی توپ خانے کے محدود وسائل پورٹ مورسبی کے آس پاس مرکوز تھے، اور ٹریک کے ساتھ بندوقوں کو آگے بڑھانے میں مشکلات کی وجہ سے، آسٹریلیائی محافظ توپ خانے کی مدد کے بغیر تھے۔ اس کے بجائے، آسٹریلیائی باشندوں کے پاس ایک 3 انچ کا مارٹر تھا، جسے 27 اگست کو میولا میں گرائے جانے کے بعد جنگ کے دوران 2/14 ویں بٹالین کے ذریعے اسوراوا لایا گیا تھا۔ اس کے خلاف، جاپانی فوج، جس کی کمان ذاتی طور پر ہوری کے پاس تھی، چار انفنٹری بٹالین کے مرکز کے ارد گرد تعمیر کی گئی تھی۔ ان میں سے تین 144 ویں انفنٹری رجمنٹ سے لیے گئے تھے، جو مہم کے آغاز سے ہی لڑ رہی تھی، اور ایک 41 ویں انفنٹری رجمنٹ کا حصہ تھا، جو 144 ویں کو تقویت دینے کے لیے پہنچی تھی۔ ان فوجیوں کو ایک انجینئر رجمنٹ اور ایک پہاڑی توپ خانے کی بٹالین کی مدد حاصل تھی، جس میں کل چھ توپ خانے کے ٹکڑے تھے: دو 75 ملی میٹر بندوقیں، دو 37 ملی میٹر بندوقیں اور دو پہاڑی بندوقیں، حالانکہ یہ سب جنگ کے آغاز میں دستیاب نہیں تھے۔ آسٹریلیائی سرکاری تاریخ کے مصنف ڈڈلی میکارتھی کے مطابق، اسوراوا کے علاقے میں جاپانی فوج تقریبا 5,000 مضبوط تھی۔ تاہم، زیادہ قدامت پسند اندازوں کے مطابق یہ تعداد تقریبا 3,000، یا 3,500 ہے۔ ان میں سے صرف 2,130 بالآخر براہ راست جنگ میں مصروف تھے۔ اس فورس کا مرکزی حصہ 19 اور 21 اگست کے درمیان گیرواوا میں اترا تھا، اور اسے جنوب کی طرف پیدل سفر کرنے پر مجبور کیا گیا تھا، جس میں عام سے زیادہ بھاری بوجھ اٹھایا گیا تھا تاکہ سپلائی کے مسائل کو دور کیا جا سکے جو جاپانیوں کو ان کی مواصلاتی لائن کے طور پر درپیش ہونے لگے تھے۔ مزید جنوب کی طرف دھکیل دیا گیا۔ گرمی، بھاری بوجھ اور فاصلے کے نتیجے میں، فوجیوں کی ایک بڑی تعداد، اور توپ خانے کے کئی ٹکڑے، جنگ کے لیے وقت پر اسوراوا تک پہنچنے میں ناکام رہے، جس سے حملے کے لیے دستیاب جاپانی فوج کا سائز کم ہو گیا۔ ہوری کے منصوبے میں ایک دوہرا احاطہ شامل تھا۔ حملے کے لیے، ہوری نے 144 ویں کی تین بٹالینوں کو استعمال کرنے کا منصوبہ بنایا جبکہ 41 ویں انفنٹری رجمنٹ کی واحد بٹالین ریزرو میں رہی۔ اس ریزرو کو بعد میں انخلا کرنے والے آسٹریلیائی باشندوں کی پیروی کے لیے استعمال کرنے کا ارادہ کیا گیا تھا لیکن یہ بالآخر جنگ کے آخری مراحل کے دوران ایک ناکام فلینکنگ چال کے لیے پرعزم تھا۔ آسٹریلیائی بھی اپنے سپلائی کے مسائل کا سامنا کر رہے تھے۔ انہیں جوابی حملہ کرنے کے قابل بنانے کے لیے، یہ ضروری تھا کہ وہ آگے کے علاقوں میں سامان کا ذخیرہ تیار کریں۔ مقامی کیریئر سسٹم پر پڑنے والے بوجھ کو کم کرنے کے لیے اتحادیوں نے فضائی دوبارہ سپلائی کا رخ کیا، یہ ایک ایسی تکنیک تھی جو ابھی ابتدائی مراحل میں تھی۔ کوکوڈا کے نقصان نے انہیں فارورڈ ایر فیلڈ سے محروم کر دیا تھا، لیکن میولا میں خشک جھیل کے ارد گرد امریکی ٹرانسپورٹ طیاروں کے لیے سپلائی ڈراپ زون کی تشکیل سے ایک حد تک اس کا خاتمہ ہو گیا تھا۔ تاہم، یہ کوششیں فضائی دوبارہ سپلائی کے عمل میں خامیوں اور اس کے اطلاق میں ناتجربہ کاری کی وجہ سے متاثر ہوئیں۔ صرف چند سامان پیراشوٹ کے ذریعے گرائے گئے، جبکہ باقی صرف فری ڈراپ کیے گئے تھے۔ ناگزیر طور پر کچھ سامان اپنے مطلوبہ ڈراپ زون سے گر گئے، جبکہ دیگر کو ناکافی پیکیجنگ کی وجہ سے نقصان پہنچا۔ مزید برآں، ناقص عملے کے کام اور لاپرواہی کے نتیجے میں ڈراپ زون میں پوٹس کے وعدے سے کم سامان جمع کیا گیا۔ اس کا اثر آسٹریلیائی کمک کی آمد کو سست کرنے پر پڑا کیونکہ انہیں روکنا پڑا اور پھر کمپنی کی طرف سے ٹکڑے ٹکڑے کمپنی کا عہد کرنا پڑا، کیونکہ انہیں برقرار رکھنے کے لیے مناسب سامان آگے لایا جا سکتا تھا۔ اسوراوا کے آس پاس کے ابتدائی آسٹریلیائی ٹھکانوں نے دیکھا کہ 39 واں حصہ شمالی اور جنوبی کھاڑیوں کے درمیان ٹریک پر پانچ جکڑے ہوئے کمپنی کے علاقوں میں پھیل گیا جو ایورا کریک میں بہتا تھا۔ ڈینیکی سے انخلا کے دوران اپنے زیادہ تر محاصرے کا سامان پیچھے چھوڑنے کے بعد، 39 ویں کے فوجیوں کو اسٹیل ہیلمٹ اور بیونٹ سمیت جو کچھ بھی ان کے پاس تھا اسے کھودنا پڑا۔ ان کی پوزیشنیں ایک لمبے گھاس کے علاقے کے درمیان، ایک ویران باغ کے پیچھے تعمیر کی گئیں، جس سے ڈینیکی کی طرف جانے والے راستے کا اچھا مشاہدہ کیا گیا۔ 53 ویں انفنٹری بٹالین کو الولا میں مزید پیچھے تعینات کیا گیا تھا، جو پوٹس کے ہیڈ کوارٹر کے ساتھ واقع تھا۔ اسوروا ریج لائن پر ایک فارورڈ آبزرویشن پوسٹ بھی قائم کی گئی تھی۔ آسٹریلیائی باشندوں نے اپنے زیر قبضہ علاقوں کے آگے گشت کی موجودگی برقرار رکھی۔ 24 اور 25 اگست کے دوران، جیسے ہی جاپانی فوج نے آگے بڑھنا شروع کیا، 53 ویں انفنٹری بٹالین کے گشت کا اسوراوا کے سامنے اور مسیما کے آس پاس ایورا کریک کے دوسری طرف جاپانیوں کے گروہوں سے تصادم ہوا۔ پوٹس نے یہ محسوس کرتے ہوئے کہ ہوری نے ایک بڑا حملہ کیا ہے، لیفٹیننٹ کرنل آرتھر کی کے تحت 39 ویں کا استعمال کرتے ہوئے اسوراوا میں 2/14 th کو تعینات کرنے کا فیصلہ کیا۔ لیفٹیننٹ کرنل البرٹ کیرو کی سربراہی میں 2/16 th کو الولا لایا گیا، جہاں اسے ریزرو میں رکھا جائے گا۔ جب تک 2/14 ویں بٹالین تعینات ہوئی، جاپانی 3,000 سے 5,000 کے درمیان فوج کو میدان میں اتارنے میں کامیاب ہو گئے۔ 26 اگست کو ہوری نے اپنے اترنے والے فوجیوں میں سے پہلے دستے کو 39 ویں انفنٹری بٹالین کے خلاف آگے بڑھایا، جس میں تقریبا 400 فوجی تھے۔ دوپہر کے آس پاس، حملہ شدت سے شروع ہوا، جس میں اسوروا کے آس پاس آسٹریلیائی پوزیشنوں پر بھاری توپ خانے کی بمباری کی گئی۔ جاپانی حربے یہ تھے کہ آسٹریلیائی باشندوں کو سامنے والے حملوں کے ساتھ پائن کیا جائے جبکہ پہلوؤں کے لیے محسوس کیا جائے، تاکہ انہیں پیچھے سے آنے والی قوتوں سے کاٹ دیا جائے۔ لیفٹیننٹ کرنل ہاٹسو سوکاموٹو کے 1/144 th کو حملے کی قیادت کرنے کا کام دیا گیا تھا، حالانکہ وہ جولائی کے وسط میں ابتدائی جاپانی لینڈنگ کے بعد سے تقریبا مسلسل لڑائی میں تھے۔ دریں اثنا، میجر تداشی ہوری کا 2/144 th ایورا کریک کے مشرقی حصے میں مختص کیا گیا تھا جہاں جاپانی جاسوسی نے اسوراوا کو بائی پاس کرتے ہوئے متوازی راستے کا انکشاف کیا تھا۔ بٹالین کو مسیما اور ابواری پر قبضہ کرنے اور الولا کے ارد گرد آسٹریلیائی ریئر کو دھمکانے کا کام سونپا گیا تھا۔ 3/144 th، لیفٹیننٹ کرنل جینیچیرو کوواڈا کی سربراہی میں، آسٹریلیائی بائیں بازو کے خلاف مغرب کی طرف ایک ہلکی حرکت کرنا تھی۔ جاپانی فوج نے ماروبرا فورس کی بیرونی پوزیشنوں سے رابطہ کیا، اور ان مشاہداتی پوسٹوں پر توجہ مرکوز کی جو ایورا کریک گھاٹی کے دونوں طرف رکھی گئی تھیں۔ اسوروا پہاڑی لائن کے ساتھ، ان حملوں کو 39 ویں تک روک دیا گیا۔ تاہم، 53 ویں کے زیر قبضہ متبادل راستے کے ساتھ مسیما کے آس پاس، آسٹریلیائی پوزیشن تباہ ہو گئی اور گاؤں پر قبضہ کر لیا گیا، جس سے آسٹریلیائی ریئر کا راستہ کھل گیا۔ جواب میں، 53 ویں کے کمانڈنگ آفیسر، لیفٹیننٹ کرنل کینتھ وارڈ نے الولا سے ابواری کی طرف ایک کمپنی روانہ کی، تاکہ وہاں پوزیشن کو مضبوط کیا جا سکے۔ پوٹس نے 2/27 ویں انفنٹری بٹالین کی شکل میں کمک کی بھی درخواست کی، جو پورٹ مورسبی کے آس پاس ریزرو میں رکھی جا رہی تھی۔ تاہم، ملن بے کے ارد گرد کی پوزیشن کے بارے میں خدشات کی وجہ سے اس درخواست کو مسترد کر دیا گیا تھا۔ اگرچہ 53 ویں تک کچھ حد تک دفاع کیا گیا، جس نے پہلی رپورٹ کرنے میں ناکام ہونے کے بعد ایک اور کمپنی کو روانہ کیا، لیکن آسٹریلیائی باشندوں کے لیے صورتحال مزید خراب ہو گئی۔ 53 ویں کے فارورڈ پوزیشنوں سے متضاد معلومات واپس بھیجی گئیں، جس سے پوٹس کے ہیڈ کوارٹر میں الجھن پیدا ہوئی اور مربوط کارروائی ناممکن ہوگئی۔ ان کے لیے معاملات کو مزید خراب کرنے کے لیے، جاپانیوں نے وارڈ سمیت 53 ویں کے کئی سینئر افسران پر گھات لگا کر قتل کر دیا۔ جیسے ہی 53 ویں کی پوزیشن ٹوٹ گئی جاپانی بھی ناکام ہو گئے، آسٹریلیائی پوزیشن کو الولا تک لے جانے کے موقع سے فائدہ اٹھانے میں ناکام رہے۔ ہوری کا 2/144 th تھکاوٹ اور ہچکچاہٹ کی وجہ سے غیر فعال ہو گیا تھا، جو پہلے 53 ویں نمبر پر موجود دفاع کی وجہ سے ہوا تھا۔ جاپانی بٹالین کے کمانڈر کو یقین ہو گیا کہ اس راستے کا اصل سے زیادہ دفاع کیا گیا تھا۔ جب کہ جاپانی صورتحال سے فائدہ اٹھانے میں ناکام رہے، 2/16 th کو ابواری کے آس پاس کی پوزیشن کو بحال کرنے کا کام سونپا گیا، جس سے 53 ویں کو تقویت ملی جب جاپانیوں نے ایورا کریک کراسنگ کو دھمکی دینا شروع کردی۔ دریں اثنا، اسوروا ریج لائن کے ارد گرد بائیں طرف کی چوکی 27 اگست تک جاری رہی، لیکن جیسے ہی جاپانیوں نے اس پوزیشن کو نظرانداز کرنا شروع کیا، مغرب کی طرف ریج لائن کے پار پیچھے ہٹنے کا حکم دیا گیا۔ اس کے بعد، مرکزی دفاعی پوزیشن میں ڈگ ان محافظوں کے خلاف اگلے حملے شروع ہوئے، جو چار دن کے پرتشدد حملوں کے آغاز کی نمائندگی کرتے ہیں۔ اس حملے کی حمایت ایک پہاڑی بندوق اور مارٹروں سے کی گئی تھی جنہیں ٹریک پر دھکیل دیا گیا تھا۔ جیسے ہی پہلی لہر پوزیشن پر پڑی، آسٹریلیائی باشندوں نے اپنی پوزیشن کو زیادہ سے زیادہ چھپانے کی کوشش کی، جتنی دیر ہو سکے فائرنگ کی۔ نمی اور جسمانی مشقت نے حملہ آور جاپانیوں کی طاقت کو ختم کر دیا اور ابتدائی حملہ کیا گیا۔ اس رات، جیسے ہی شدید بارش ہوئی، 39 تاریخ کو اسوراوا کے ارد گرد حملہ دوبارہ شروع ہوا، جس میں ایک طاقت ترک شدہ باغ کے ارد گرد آسٹریلیائی پوزیشنوں میں گھس گئی۔ 2/14 ویں بٹالین کو 25 اگست کو میولا سے پیدل روانہ کیا گیا تھا، 39 ویں کو فارغ کرنے کے احکامات کے ساتھ۔ ایک کمپنی 26 اگست کو دوپہر کے وسط میں اسوروا میں اپنی پوزیشن پر پہنچ گئی، جبکہ دیگر کو الولا اور ٹیمپلٹن کراسنگ پر تعینات کیا گیا۔ تاہم، 39 ویں کو مقام پر رہنے پر مجبور کیا گیا جب کہ 2/14 th کی کمپنیاں ایک ایک کر کے پوزیشن میں چلی گئیں، کیونکہ کئی بار جاپانیوں نے دائرے کو توڑنے کی دھمکی دی۔ یہ 27 اگست کو آخری روشنی تک نہیں تھا کہ 39 واں اسوراوا کے پچھلے حصے میں ایک ریزرو مقام پر چلا گیا۔ دن بھر، اسوراوا کے آس پاس شدید قریبی لڑائیاں ہوتی رہیں، جبکہ دائیں طرف ہاتھ سے ہاتھ کی لڑائی میں آسٹریلیائی اور جاپانی دونوں کو محتاط دفاعی انداز اختیار کرتے دیکھا گیا۔ اس رات اسوراوا کے ارد گرد تحقیقات کے حملے جاری رہے جب جاپانیوں نے شدید موسلا دھار بارش کے درمیان آسٹریلیا کے دفاع کو کمزوریوں کے لیے آزمانے کی کوشش کی۔ 28 اگست کو آسٹریلیائی پوزیشن کے سامنے اور دونوں طرف لڑائی جاری رہی۔ طلوع آفتاب کے آس پاس ایک تفتیشی حملے کے طور پر شروع ہوا، دوپہر کو ایک مختصر پیشرفت ہوئی، لیکن جاپانیوں کے فوائد کو تیز جوابی حملے سے مسترد کر دیا گیا۔ جاپانی کمانڈر-یہ محسوس کرتے ہوئے کہ آسٹریلیائی فوجیوں نے کمک بڑھا دی ہے-نے اپنے ذخائر کو جنگ کے لیے وقف کرنے کا فیصلہ کیا۔ جس سست روی کے ساتھ 1/144 th نے حملہ کیا وہ ہوری کی تشویش کا باعث بنا، اور 3/144 th کی ایک کمپنی کو اس کے حملے کو دوبارہ متحرک کرنے کے لیے بھیجا گیا۔ بقیہ کو حکم دیا گیا کہ وہ مغرب کی طرف بڑھے تاکہ اسوراوا کے ارد گرد مرکزی دفاعی پوزیشن کو پیچھے چھوڑنے کی کوشش کی جا سکے۔ جیسے ہی 1/144 th نے آسٹریلیائی پوزیشن کے اگلے حصے کو ڈھک لیا، 3/144 th نے مغرب سے حملے کی کوشش کی، لیکن وہ کھو گیا۔ پیش رفت کی کمی سے مایوس ہوری نے میجر متسو کوائی کی قیادت میں 2/41 ST کا ارتکاب کرنے کا فیصلہ کیا، جس کا مقصد مغرب کی طرف ایک وسیع آرک چلانا اور الولا کے جنوب میں ٹریک پر ابھرنا تھا۔ وہ بھی بالآخر کھو گئے، اور درحقیقت جنگ کے بعد تک، ایک بھی گولی چلائے بغیر، مرکزی جاپانی فوج کے ساتھ دوبارہ رابطہ نہیں ہو سکا۔ اگلے دن، 29 اگست، جاپانیوں نے اپنے حملے کی تجدید کی۔ اس وادی کے دونوں اطراف سے آسٹریلیائی پوزیشن پر حاوی پہاڑیوں کے قبضے میں جہاں یہ بیٹھا تھا، جاپانی اپنے حملوں کی حمایت میں کافی مقدار میں مارٹر اور مشین گن فائر کرنے میں کامیاب رہے۔ اسی طرح کی آتشیں طاقت سے جواب دینے سے قاصر، آسٹریلیائی دائرے سکڑنے لگے۔ لڑائی کے اس مرحلے کے دوران ہی 2/14 th کے پرائیویٹ بروس کنگزبری نے مہم میں ایک منفرد انفرادی تعاون کیا اور اس کے نتیجے میں انہیں بعد از مرگ وکٹوریہ کراس سے نوازا گیا۔ کنگزبری آسٹریلیا کی سرزمین پر کارروائیوں کے لیے دیا جانے والا پہلا وکٹوریہ کراس تھا۔ آسٹریلیائی انخلا اگرچہ مشرقی ٹریک پر آسٹریلیائی پوزیشنیں برقرار رہیں، لیکن اسوراوا کے آس پاس کی پوزیشن ناقابل قبول ہو گئی اور 2/14 th کے کمانڈنگ آفیسر، کی نے اسوراوا ریسٹ ہاؤس میں واپس جانے کی اجازت کی درخواست کی، تقریبا ٹریک کے ساتھ۔ یہ درخواست منظور کر لی گئی اور واپسی 30 اگست کی صبح سویرے مکمل کر لی گئی۔ اس کے بعد محافظوں نے نئے مقام کے ارد گرد کھدائی کی۔ جیسے ہی جاپانیوں نے مزید توپ خانے لائے اور اسوراوا ریسٹ ہاؤس پر بھاری بمباری شروع کی، 1/144 th نے اسوراوا کے ارد گرد خود کو قائم کیا اور آسٹریلیا کی نئی پوزیشن پر فائرنگ شروع کردی۔ دریں اثنا، 3/144 th موٹی جھاڑی سے نکلا اور آسٹریلیائی پہلو اور پچھلے حصے پر ٹھوکر کھائی۔ ہاتھ سے ہاتھ ملا کر اور قریبی لڑائیاں شروع ہوئیں۔ جیسے جیسے آسٹریلیائی ہلاکتیں بڑھتی گئیں اور گولہ بارود کم ہوتا گیا، جاپانی بھی متبادل راستے پر پیشرفت کرنے کے قریب پہنچ گئے۔ ہوری نے اب کئی کمپنیوں کو اطراف میں اور <ID1 ویں اور 39 ویں بٹالین کے پچھلے حصے کے قریب تعینات کیا تھا، جس سے آسٹریلیائی پوزیشنوں کو گھیرے میں لینے کا خطرہ تھا۔ نتیجتا، 30 اگست کے آخر میں، پوٹس نے فیصلہ کیا کہ اگر وہ اس مقام پر رہے تو اس کی کمان تباہ کر دی جائے گی، اور اس لیے اس نے الولا کے جنوب میں ایورا گاؤں کی طرف واپسی کا حکم دیا۔ 39 ویں اور 2/14 ویں انفنٹری بٹالین ایورا کریک کے مغربی جانب ٹریک کے ساتھ جنوب کی طرف پیچھے ہٹ گئیں، 53 ویں سے گزر رہی تھیں جس نے الولا کو پکڑا ہوا تھا۔ 2/16 واں ایورا کریک کے مشرقی حصے کے ساتھ ابواری سے جنوب کی طرف واپس چلا گیا۔ رابطے سے پیچھے ہٹتے ہوئے، آسٹریلیائی باشندوں کے کئی گروہوں-بشمول <ID1th کی ہیڈکوارٹر کمپنی-نے خود کو ماروبرا فورس کے مرکزی جسم سے الگ تھلگ پایا۔ الجھن میں، 3/144 th کے خلاف آسٹریلیائی جوابی حملے نے ان کے اپنے فوجیوں کے ایک گروپ کو شدید کراس فائر میں پکڑ لیا۔ اگرچہ جوابی حملہ بالآخر جاپانی بلاکنگ فورس کو توڑنے میں کامیاب رہا، لیکن اس نے آسٹریلیائی باشندوں کے ایک بڑے گروہ کو بھی پٹری سے ہٹنے پر مجبور کر دیا۔ کئی دنوں تک بڑی تعداد نے اپنی اکائیوں میں دوبارہ شامل ہونے کی کوشش میں جنگل میں پیدل سفر کیا۔ اس کے بعد کے دنوں میں کئی کو جاپانیوں نے پکڑ لیا، بشمول کلی، جسے جاپانیوں نے پوچھ گچھ کے بعد پھانسی دے دی۔ اس کے بعد کی کارروائیاں جنگ کے نتیجے میں، جیسے ہی آسٹریلیائی ایورا کریک کی طرف پیچھے ہٹ گئے، جاپانیوں نے اسوروا ریسٹ ہاؤس کے جنوب میں پہاڑی کی چوٹی کو دھکیل دیا اور پھر الولا پر قبضہ کر لیا۔ وہاں انہوں نے بڑی مقدار میں چھوٹے ہتھیاروں کے گولہ بارود اور دستی بموں کے ساتھ ساتھ راشن بھی حاصل کیا جو فوجیوں نے بے تابی سے استعمال کیا تھا جو اب پہلے سے ہی کشیدہ سپلائی لائن کے نتیجے میں بھوک کے اثرات محسوس کرنے لگے تھے۔ 28 اگست کو، ہوری کو اوون اسٹینلیز کے جنوب میں ایک اعلی درجے کی پوزیشن حاصل کرنے کے احکامات موصول ہوئے تھے، لیکن اپنی فوج کی اکثریت کو شمال میں رکھنے کے لیے جب تک کہ گواڈالکنال کے آس پاس کی صورتحال حل نہ ہو جائے۔ اسوراوا کے ارد گرد لڑائی کے بعد اس نے اپنی فوج کے صرف ایک حصے کو-تقریبا 3,500 آدمیوں کو-آگے بڑھایا، اور 41 ویں انفنٹری رجمنٹ کو آسٹریلیائی باشندوں کا تعاقب کرنے کا کام سونپا۔ اسوراوا سے آسٹریلیائی انخلا کے بعد کے دنوں میں، "ایک ہفتہ طویل لڑائی کا انخلا" ہوا۔ ستمبر کے ابتدائی دنوں میں ٹیمپلٹن کراسنگ اور ایفوگی کے ارد گرد مزید کارروائیاں لڑی گئیں، کیونکہ ٹریک کے ساتھ آسٹریلیائی مزاحمت سخت ہونے اور زیادہ منظم ہونے لگی۔ اس کے نتیجے میں، پوٹس نے تھکی ہوئی 39 ویں اور 53 ویں بٹالینوں کو فارغ کر دیا۔ انہیں میولا اور پھر بعد میں پورٹ مورسبی واپس جانے کا حکم دیا گیا، جبکہ 2/27 th کو آگے تعینات کیا گیا۔ اس نے ایفوگی کے ارد گرد لڑائی کے لیے وقت پر باقی 21 ویں انفنٹری بریگیڈ کے ساتھ شمولیت اختیار کی۔ 53 واں، جس کی کارکردگی کو اتحادی کمانڈروں نے بڑے پیمانے پر طنز کیا تھا، اسے 55 ویں کے ساتھ ضم کر دیا گیا تھا اور 39 ویں کے ساتھ مل کر بعد میں گونا اور سنانند کے ارد گرد شدید لڑائی دیکھنے کو ملے گی۔ دوسری جگہوں پر، جب جاپانی اور آسٹریلیائی اسوراوا کے آس پاس لڑ رہے تھے، جاپانیوں نے پورٹ مورسبی پر زمینی ڈرائیو کو سپورٹ کرنے کی مزید سمندری کوشش کے حصے کے طور پر ملن بے کے ارد گرد ایک امفیبیئس لینڈنگ کا آغاز کیا۔ پندرہ دن کے دوران، جاپانی لینڈنگ کو ایک ایسی کارروائی میں پسپا کر دیا گیا جسے "زمین پر [جاپانیوں کی] پہلی مکمل شکست" کے طور پر دیکھا گیا۔ ملن بے کے ارد گرد شکست اور گواڈالکنال میں لڑائی کا اثر جاپانیوں نے کوکوڈا ٹریک پر محسوس کیا۔ دفاعی کارروائیاں کرنے اور کوکوڈا کی طرف پیچھے ہٹنے کا حکم 8 ستمبر کو ہوری کو بھیجا گیا۔ جاپانیوں کے لیے گواڈالکنال کی صورتحال مزید خراب ہو گئی اور اس کے بجائے مزید وسائل اور افرادی قوت کو اس کوشش کی طرف موڑ دیا گیا۔ کوکوڈا ٹریک کے ساتھ جاپانی سپلائی لائن اس وقت تک پتلی ہو چکی تھی۔ راشن کم چل رہا تھا، اور آگے والے علاقوں میں جاپانی فوجی تھکے ہوئے اور بھوکے تھے۔ اس کے باوجود، ستمبر کے اوائل میں ہوری نے جنوب میں اپنی پیش قدمی جاری رکھی اور پورٹ مورسبی کے آس پاس، آئوری بائیوا کے ارد گرد مزید کارروائی کی گئی۔ وہاں سے آسٹریلیائی کھلاڑی امیتا رج کے ارد گرد اپنی آخری دفاعی لائن پر واپس چلے گئے۔ لیکن امیتا رج میں کوئی اہم جنگ نہیں ہوئی، کیونکہ ہوری نے بالآخر 14 ستمبر کو اپنا حملہ منسوخ کر دیا اور اپنی مواصلاتی لائن کو مختصر کرنے اور اپنے فوجیوں کو اپنی طاقت دوبارہ حاصل کرنے کے لیے سامان لانے کے لیے شمال سے پیچھے ہٹنا شروع کر دیا۔ 23 ستمبر کو، جاپانی 17 ویں فوج نے ہوری کی فوج کے کچھ حصے کو بونا کے آس پاس کے ساحل پر واپس جانے کا حکم دیا۔ پانچ دن بعد، آسٹریلیائی باشندوں نے امیتا رج کی طرف عارضی طور پر آگے بڑھنا شروع کیا۔ یہ دیکھ کر کہ آئوری بائیوا کو ترک کر دیا گیا ہے، انہوں نے جاپانیوں کا تعاقب شروع کر دیا جو شمال سے پیچھے ہٹ رہے تھے۔ مزید کارروائیاں پورے اکتوبر میں ٹیمپلٹن کراسنگ اور اووی اور گوراری کے آس پاس لڑی گئیں، جس کا اختتام 11 نومبر کو ہوا۔ جاپانی دریائے کموسی کے پار بونا اور گونا کے آس پاس اپنے ساحل پر واپس چلے گئے، جو 1942 کے آخر اور 1943 کے اوائل میں شدید لڑائی کا منظر تھا۔ کموسی کو عبور کرتے ہوئے، انہیں اپنے زیادہ تر توپ خانے سے محروم ہونا پڑا۔ تجزیہ اسوروا کے ارد گرد لڑائی کے دوران ہلاکتوں کی مختلف اطلاعات موصول ہوئی ہیں۔ جنگ کے فورا بعد کے دور میں، آسٹریلیائی ذرائع نے ہر ایک آسٹریلیائی کے مقابلے میں تقریبا پانچ جاپانیوں کے ہلاک ہونے کے تناسب کی اطلاع دی، آسٹریلیائی باشندوں کا اندازہ ہے کہ انہوں نے تقریبا 700 جاپانی کو ہلاک کیا ہے۔ تاہم، حالیہ دنوں میں اس میں ترمیم کی گئی ہے۔ جاپانیوں نے بھی ابتدائی طور پر آسٹریلیائی باشندوں پر ہونے والی ہلاکتوں کا حد سے زیادہ تخمینہ لگایا، اور 1,000 افراد کے ہلاک ہونے کا دعوی کیا، اس سے پہلے کہ اسے کم کر کے 300 کر دیا جائے۔ اب یہ خیال کیا جاتا ہے کہ ہلاکتیں زیادہ یکساں تھیں، حالانکہ اب بھی آسٹریلیائی باشندوں کے حق میں ہیں۔ آسٹریلیائی باشندوں کے لیے اب ہلاکتوں کی اطلاع ہے کہ 99 افراد ہلاک اور 111 زخمی ہوئے ہیں جبکہ خیال کیا جاتا ہے کہ جاپانیوں نے 140 افراد کو ہلاک اور 331 کو زخمی کیا ہے۔ آسٹریلیائی باشندوں کے لیے، اسوراوا کی جنگ کو بعض اوقات "آسٹریلیا کا تھرموپیلا" کہا جاتا ہے۔ یہ جنگ کنگزبری کے اقدامات کے ساتھ ساتھ جاپانی اور آسٹریلیائی دونوں فوجیوں کی بہادری کی متعدد دیگر کارروائیوں کے ساتھ اینزاک لیجنڈ کا ایک اہم حصہ بن گئی ہے، جس کو لڑائی کے مختلف بیانات میں اجاگر کیا گیا ہے جسے قومی بقا کی ایک مہاکاوی جنگ کا حصہ قرار دیا گیا ہے۔ جنگ کے بعد کے ابتدائی سالوں میں، جاپانیوں کو چار دن تک پکڑنے میں آسٹریلیائی فوج کی کوششوں کو ہتھیاروں کے ایک اہم کارنامے کی نمائندگی کے طور پر دیکھا گیا، جو ایک بہت ہی اعلی طاقت کے خلاف لڑی گئی جس پر آسٹریلیائی باشندوں نے حکمت عملی کے لحاظ سے کامیابی کے ساتھ کارروائی میں بھاری جانی نقصان پہنچایا جس سے جاپانیوں کو تاخیر ہوئی اور آسٹریلیائی باشندوں کو مزید کمک لانے کا موقع ملا۔ اگرچہ اس بیانیے کے عناصر کی بازگشت جاری ہے، حال ہی میں جاپانی نقصانات کی شدت کا دوبارہ جائزہ لیا گیا ہے اور اس تجزیے پر سوال اٹھایا گیا ہے۔ چونکہ جاپانیوں کے وسیع تر اسٹریٹجک اہداف کو دوبارہ پیش کیا گیا ہے، اور جنگ میں مصروف جاپانیوں کی تعداد آسٹریلیائی باشندوں کے اس وقت کے خیال سے نمایاں طور پر کم پائی گئی ہے، آسٹریلیائی محافظوں کی کارکردگی، اور ان کے کمانڈروں کے فیصلوں کا بھی دوبارہ جائزہ لیا گیا ہے۔ درحقیقت، مصنف پیٹر ولیمز نے کوکوڈا ٹریک مہم کے افسانوں کے بارے میں اپنے مقالے کے ایک حصے کے طور پر، اس جنگ کو "چند چھٹکارے والی خصوصیات کے ساتھ شکست" کے طور پر بیان کیا ہے، یہ کہتے ہوئے کہ "ہوری نے ماروبرا فورس کو شکست دی لیکن اسے تباہ کرنے میں ناکام رہا"۔ اگرچہ آسٹریلیائی رابطے میں اپنی پوزیشن سے کامیابی کے ساتھ دستبردار ہونے میں کامیاب رہے، لیکن اس کارروائی کو ایک حد تک بے ترتیبی اور افراتفری کی وجہ سے داغدار کیا گیا جس کی وجہ سے ان کا ایورا کریک سے انخلا ہوا۔ اس کی وجہ سے بالآخر کئی گروہوں کو پکڑ لیا گیا اور بالآخر جاپانیوں نے انہیں پھانسی دے دی۔ انخلا میں بڑی مقدار میں سامان بھی ضائع ہو گیا، الولا کے ارد گرد 26,500 راؤنڈ اور 500 دستی بم چھوڑے گئے۔ اس کے باوجود، پوٹس کے انخلا سے نمٹنے کو جنگ کے بعد کے بیشتر بیانات میں فراہم کردہ جنگ کے بیانیے میں نسبتا غیر تنقیدی انداز میں دیکھا گیا ہے۔ تاہم، ولیمز کا استدلال ہے کہ پوٹس کے ہنر مند ہینڈلنگ کے بجائے، آسٹریلیائی باشندوں کو ایک اور دن لڑنے کے لیے زندہ رہنے کی اجازت دینے کا اہم عنصر درحقیقت ہوری کی اپنی غلطیاں تھیں، ساتھ ہی ساتھ زمین پر موجود جاپانی بٹالین کمانڈروں کی حکمت عملی کی غلطیاں بھی تھیں۔ دوسری طرف، جاپانی مصنف کینگورو تناکا نے اس کے برعکس نتیجہ اخذ کیا ہے، جس میں آسٹریلیائی فوجیوں کی طرف سے زمین پر رکھے گئے سخت دفاع اور حملہ آوروں کو ہونے والی بھاری ہلاکتوں کو کلیدی عوامل کے طور پر اجاگر کیا گیا ہے۔ وہ یہ کہتے ہوئے آگے بڑھتے ہیں کہ اس کے خلاف جاپانی فوج نے صرف اسوروا پر "تنگ طور پر قبضہ" کیا۔ جاپانی کمانڈر نے پورٹ مورسبی کا راستہ کھولنے کے لیے آسٹریلیائی باشندوں کو فیصلہ کن طور پر شامل کرنے کی امید کی تھی۔ ماروبرا فورس کے انخلا نے اس طرح جاپانیوں کی فوری پیش قدمی کی امیدوں کو دھچکا لگا دیا اور آسٹریلیا کی سخت مزاحمت کی وجہ سے ہونے والی تاخیر نے بڑی تعداد میں آسٹریلیائی کمک کی آمد شروع ہونے سے پہلے بندرگاہ کو محفوظ بنانے کے جاپانی امکانات کو تیزی سے نقصان پہنچایا اور گواڈالکنال اور دوسری جگہوں پر ہونے والے واقعات نے مہم کو متاثر کیا۔ جنگ کے بعد، اگست کے آخر میں اسوروا کے ارد گرد لڑائی میں ملوث ہونے پر آسٹریلیائی یونٹوں کو جنگی اعزاز سے نوازا گیا۔ یہ اعزاز 39 ویں، 2/14 ویں اور 2/16 ویں انفنٹری بٹالین کو دیا گیا۔ 53 ویں کو کوکوڈا ٹریک مہم کے دوران لڑائی کے لیے یہ یا کوئی جنگی اعزاز نہیں ملا۔ حوالہ جات حوالہ جات کتابچہ 1942 میں پاپوا نیو گنی آسٹریلیا-جاپان تعلقات دوسری جنگ عظیم کی لڑائیاں اور کارروائیاں جن میں پاپوا نیو گنی کی دوسری جنگ عظیم کی لڑائیاں شامل ہیں دوسری جنگ عظیم کی آسٹریلیا لڑائیاں جن میں جاپان کے تنازعات شامل ہیں 1942 میں علاقہ پاپوا ساؤتھ ویسٹ پیسیفک تھیٹر کی دوسری جنگ عظیم پہاڑی جنگ آسٹریلیا-جاپان فوجی تعلقات اگست 1942 کے واقعات