MV Conister
ایم وی کونسٹر (II) نمبر۔ 187114 ایک کارگو جہاز تھا جسے آئل آف مین اسٹیم پیکٹ کمپنی چلاتی تھی، جو کمپنی کی تاریخ میں یہ نام رکھنے والا دوسرا جہاز تھا۔ تعمیر اور طول و عرض کونسٹر ایک اسٹیل تھا۔ ایک سکرو والا برتن جسے جارج براؤن اینڈ کمپنی نے 1955 میں گریناک میں بنایا تھا۔ لمبائی 208 '؛ بیم 38' ؛ گہرائی 15 '۔ کونسٹر کا رجسٹرڈ ٹنج تھا اور یہ 7 سلنڈر T.D.36 سلزر انجن سے چلتا تھا جس نے 1,260 اشارہ ہارس پاور تیار کی تھی۔ اس نے کونسٹر کو 11 ناٹ کی سروس سپیڈ دی۔ سروس لائف جہاز 1955 میں زیلہ شپنگ اینڈ ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ، لیورپول کے ساتھ سروس میں داخل ہوا اور اس کا نام برینٹ فیلڈ رکھا گیا۔ برینٹ فیلڈ کو بعد میں 1958 میں کوسٹ لائنز لمیٹڈ، لیورپول اور پھر 1965 میں برنز اینڈ لیئرڈ لائنز لمیٹڈ، گلاسگو کو فروخت کر دیا گیا۔ 1968 میں کوسٹ لائنز لمیٹڈ کو واپس فروخت کیا گیا، اس کی خدمات کو اس وقت تک برقرار رکھا گیا جب تک کہ اسے دوبارہ فروخت نہیں کیا گیا، اس بار 1972 میں بیلفاسٹ اسٹیم شپ کمپنی کو، اور اس کا نام بدل کر اسپینیل رکھا گیا۔ 1970 کی دہائی کے اوائل میں کنٹینرائزیشن کے نتیجے میں آئل آف مین آنے اور جانے والے مال بردار کاروبار میں نمایاں اضافہ ہوا۔ صرف 1973 میں کارگو میں 31 فیصد اضافہ ہوا۔ پہلی بار یہ توقع کی گئی تھی کہ ساتھ کام کرنے سے اس مانگ کو پورا کیا جا سکے گا اور کمپنی نے 1973 کے آغاز میں اپنا دوسرا عام کارگو جہاز فروخت کر دیا۔ تاہم، زیادہ تر کارگو شپنگ جلد ہی کنٹینرز میں تبدیل ہو گئی، اور کنٹینر والے کارگو کو سنبھالنے میں رمسی کی خامیوں کو دیکھتے ہوئے، یہ واضح ہو گیا کہ معاملات کو تیز کرنے کے لیے دوسرے کنٹینر جہاز کی ضرورت ہوگی۔ اسپینیل کو 1973 کے اوائل میں اسٹیم پیکٹ کمپنی نے کنٹینر جہاز کے طور پر چارٹر کیا تھا، اور اسی سال نومبر میں ان کے ذریعے مکمل طور پر خریدا گیا تھا۔ غور £96,711 (£ in کے برابر) تھا ؛ اور اس کی خریداری پر اس کا نام بدل کر کونسٹر رکھ دیا گیا۔ 1980 کی دہائی کے اوائل تک اسٹیم پیکٹ کے لیے یہ واضح تھا کہ ان کے اس وقت کے حریف مینکسلائن کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے، آر او-آر او کارگو سروس کا تعارف ضروری تھا۔ کونسٹر اور (III) دونوں کو فروخت کے لیے رکھا گیا، اور ایک نیا کارگو جہاز این ایف جیگوار چارٹر کیا گیا-یہ جہاز خریدا گیا، اور اس کا نام بدل کر (IV) رکھا گیا۔ کونسٹر کو آسٹورامیریکن شپنگ کمپنی انکارپوریٹڈ، پاناما کو فروخت کر دیا گیا، اور 29 ستمبر 1981 کو سکریپنگ کے لیے اسپین پہنچا۔ اسے سان جوآن ڈی نیوا، اسپین میں ڈیسگوسیس وائی سالوامینٹوس ایس اے حوالہ جات کتابچہ چیپل، کونری (1980) نے توڑ دیا تھا۔ آئی لینڈ لائف لائن T.Stephenson اینڈ سنز لمیٹڈ آئل آف مین اسٹیم پیکٹ کمپنی کے جہاز 1955 برطانیہ کے تجارتی جہاز دریائے کلائڈ پر بنائے گئے جہاز