1985 Winston Western 500
1985 ونسٹن ویسٹرن 500 ایک این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز ریس تھی جو 17 نومبر 1985 کو کیلیفورنیا کے ریور سائیڈ میں ریور سائیڈ انٹرنیشنل ریس وے پر ہوئی تھی۔ نیش ول کی دو ریسوں کو حذف کرنے کے ساتھ 1985 کا ونسٹن کپ سیزن 1974 کے بعد پہلا تھا جس میں 30 سے کم ریس ہوئی تھیں۔ ریس رپورٹ چیمپئن شپ میں ایک ریس باقی رہنے کے ساتھ، بل ایلیٹ، جس نے 11 ریس جیتیں، ڈیرل والٹرپ سے 20 پوائنٹس پیچھے رہے (ختم ہونے کی ترتیب کے لحاظ سے 4-7 پوزیشنوں کے درمیان-2011 کے اسکورنگ سسٹم کے تحت 4-7 پوائنٹس کے برابر)۔ کوالیفائنگ جمعہ کو منعقد ہوئی اور ٹیری لیبونٹے نے 1:20.658 کے وقت کے ساتھ پول اسکور کیا۔ 500 کلومیٹر کی دوڑ، جو 119 لیپس تک جاری رہے گی، چیمپئن شپ کی لڑائی ریس کے پہلے چھ لیپس تک آئے گی۔ ایلیٹ کی کار کا گیئر شفٹ لیور چھٹی گود میں ٹوٹ گیا، جس کی مرمت کی ضرورت پڑی جو تیس منٹ تک جاری رہی، یا ریس کے تقریبا 22 گود اور اسے کئی گود نیچے ڈال دیا۔ والٹرپ ساتویں نمبر پر رہا اور لیپ 99 پر چیمپئن شپ کو بند کر دیا۔ جس دن ان کے ساتھی نے ٹائٹل جیتا نیل بونٹ نے پوڈیم پر 1985 کا اختتام کیا جب انہوں نے چند لیپس کی برتری حاصل کی اور جونیئر جانسن کے سرخ #12 بڈویزر شیورلیٹ کو تیسرے نمبر پر گھر لایا۔ 1985 کا سیزن بونٹ کے لیے کیریئر کی بلندیوں میں سے ایک ہوگا کیونکہ وہ 11 ٹاپ-5 اور 18 ٹاپ-10 کی طاقت پر پوائنٹس میں چوتھے نمبر پر رہے۔ یہ آخری سیزن ہوگا جہاں نیل نے ہر دوڑ میں حصہ لیا۔ یہ ونسٹن ویسٹ سیریز کے ساتھ ایک مشترکہ دوڑ تھی۔ ان کے پاس چار ڈرائیور (جم رابنسن، ہرشل میک گریف، گلین اسٹیورر، اور روبن گارسیا) تھے جو ٹائٹل کے اہل تھے۔ رابنسن اپنی 12 ویں پوزیشن کے ساتھ میک گریف پر ٹائٹل حاصل کریں گے۔ گڑھے کی حکمت عملی نے دوڑ کا تعین کیا۔ آخری پٹ اسٹاپ پر، لیبونٹے کے بلی ہیگن پٹ کے عملے نے دو ٹائر تبدیل کیے، جبکہ رکی رڈ کی بڈ مور انجینئرنگ فورڈ ٹیم نے چار ٹائر تبدیل کیے۔ پٹ اسٹاپ کے آخری راؤنڈ میں، اس کے برعکس ہوا، جس سے رڈ نے 40000 تماشائیوں کے سامنے تقریبا آدھے سیکنڈ سے لیبونٹے کو شکست دی۔ روبن گارسیا، جو بعد میں 1988 میں ریور سائیڈ میں آخری ریس کے دوران ایک حادثے میں دیوار سے ٹکرانے سے شہرت حاصل کرنے والے تھے، نے اپنے کیریئر کی بہترین 14 ویں پوزیشن حاصل کی۔ تین انتباہات نے 11 لیپس کے لیے ریس کو سست کر دیا ؛ 14 لیڈ تبدیلیوں کی اجازت دی۔ بوبی ایلیسن 1977 کے بعد پہلی بار سیزن کے لیے جیت سے بچنے کی کوشش میں اس دوڑ میں آئے تھے۔ انہوں نے اچھی طرح سے کوالیفائی کیا لیکن ان کا افراتفری کا موسم 17 ویں مقام کے ساتھ ختم ہوا، دو گود نیچے۔ یہ کلف سٹیورٹ ریسنگ کے لیے مقابلہ کرنے والی رسٹی والیس کی آخری ریس تھی۔ بلیئر ایکین، کلارک ڈوائر، اور جان سواریس، جونیئر ریس کے اختتام کے بعد ریٹائر ہو جائیں گے جبکہ اسکاٹ آٹری اور بڈ ہکی اس ایونٹ میں اپنی واحد ونسٹن کپ سیریز میں شرکت کریں گے۔ اس ریس کے قابل ذکر عملے کے سربراہوں میں جونی ڈونلاوی، رابن پیمبرٹن، جوئے آرنگٹن، جیک ایلڈر، ٹریوس کارٹر، بڈ مور، ٹم بریور، جیف ہیمنڈ، ہیری ہائیڈ، کرک شیلمرڈائن اور ڈیرل برائنٹ شامل تھے۔ کوالیفائنگ ٹاپ 20 فائنشروں ٹائم لائن سیکشن کا حوالہ: آغاز: ٹیری لیبونٹے ابتدائی گرڈ کی قیادت کر رہے تھے جب سبز جھنڈا لہرایا گیا تھا۔ لیپ 10: ڈیرل والٹرپ نے ٹیری لیبونٹے سے برتری حاصل کی۔ لیپ 11: ٹیری لیبونٹے نے ڈیرل والٹرپ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 19: ایونٹ کا پہلا انتباہ، لیپ 21 پر ختم ہوا۔ لیپ 21: رکی رڈ نے ٹیری لیبونٹے سے برتری حاصل کی۔ لیپ 22: ڈیل ارنہارٹ نے رکی رڈ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 26: ٹیری لیبونٹے نے ڈیل ارنہارڈٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 41: ایونٹ کا دوسرا انتباہ، لیپ 44 پر ختم ہوا۔ لیپ 42: لیک سپیڈ نے ٹیری لیبونٹے سے برتری حاصل کی۔ لیپ 43: ٹیری لیبونٹے نے لیک سپیڈ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 48: ایونٹ کا تیسرا انتباہ، لیپ 50 پر ختم ہوا۔ لیپ 71: ہیری گینٹ نے ٹیری لیبونٹے سے برتری حاصل کی۔ لیپ 72: نیل بونٹ نے ہیری گینٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 75: رکی رڈ نے نیل بونٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 77: جیفری بوڈین نے رکی رڈ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 79: ڈیل ارنہارٹ نے جیفری بوڈین سے برتری حاصل کی۔ لیپ 81: ٹیری لیبونٹے نے ڈیل ارنہارڈٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 96: رکی رڈ نے ٹیری لیبونٹے سے برتری حاصل کی۔ لیپ 116: گریگ سیکس کی گاڑی میں اچانک اس کی ترسیل میں مسائل پیدا ہو گئے۔ ختم: رکی رڈ کو باضابطہ طور پر ریس کا فاتح قرار دیا گیا۔ ریس کے بعد کے موقف حوالہ جات ونسٹن ویسٹرن 500 ونسٹن ویسٹرن 500 نیسکار ریس ریور سائیڈ انٹرنیشنل ریس وے پر