Trans Executive Airlines
ٹرانس ایگزیکٹو ایئر لائنز آف ہوائی ایک امریکی ایئر لائن ہے جس کا صدر دفتر ہونولولو، ہوائی میں ڈینیل کے انوئی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ہے، جو ٹرانس ایئر کے نام سے کارگو پروازیں اور ٹرانس ایئر گلوبل کے نام سے مسافر ہوائی چارٹر اور ٹور پروازیں چلاتی ہے۔ ایئر لائن کا آغاز 1982 میں تیمور ریاحی نے کیا تھا۔ 2019 تک، ایئر لائن نے چھ بوئنگ 737-200 (پانچ کارگو کنفیگریشن، ایک VIP مسافر کنفیگریشن) اور چار شارٹ 360 طیاروں کا بیڑا چلایا۔ ایئر لائن کی ویب سائٹ کے مطابق، "آل کارگو بی-737 طیارے روڈس ایوی ایشن انکارپوریٹڈ کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ ڈی۔ بی۔ اے۔ ٹرانس ایئر، اور آل کارگو ایس ڈی 3-60-300 ہوائی انکارپوریٹڈ ڈی بی اے کی ٹرانس ایگزیکٹو ایئر لائنز کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ ٹرانسیر ایکسپریس "۔ 2 جولائی 2021 کو، فلائٹ 810 کے واقعے کے بعد لیکن اس سے غیر متعلقہ، فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) نے دیکھ بھال اور حفاظتی خامیوں کی وجہ سے روڈس ایوی ایشن انکارپوریٹڈ ڈویژن کو گراؤنڈ کر دیا۔ اس سے ان کا ایک بقیہ آپریشنل 737-200 جیٹ بیکار ہو گیا، لیکن ٹرانسیر ایکسپریس ٹربوپروپس کی کارروائیوں کو متاثر نہیں کیا۔ 25 مئی 2022 کو، فلائٹ 810 کی تحقیقات کے دوران پائی جانے والی متعدد حفاظتی خلاف ورزیوں کا حوالہ دیتے ہوئے، ایف اے اے نے اعلان کیا کہ وہ روڈس کے ایئر آپریٹر کا سرٹیفکیٹ منسوخ کر رہا ہے۔ حوالہ دی گئی خلاف ورزیوں میں 33 پروازیں ان انجنوں کے ساتھ کی گئیں جو اڑنے کے قابل نہیں تھے۔ روڈس کو ایجنسی کے فیصلے کے خلاف اپیل کرنے کے لیے 8 جون تک کا وقت دیا گیا تھا۔ منزلیں ہیلو (ہیلو بین الاقوامی ہوائی اڈہ) ہونولولو (ڈینیل کے انوئی بین الاقوامی ہوائی اڈہ)، مرکز کاہولی (کاہولی ہوائی اڈہ) کونا (کونا بین الاقوامی ہوائی اڈہ) لیہوے (لیہوے ہوائی اڈہ) کمویلا، ہوائی (وائیما-کوہلا ہوائی اڈہ) مولوکائی (مولوکائی ہوائی اڈہ) لانائی (لانائی ہوائی اڈہ) فلیٹ کے واقعات 2 جولائی 2021 کی صبح سویرے، ٹرانسیر فلائٹ 810، ایک بوئنگ 737-200 کارگو طیارے کو ہونولولو کے ڈینیل کے انوئی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے اڑان بھرنے کے فورا بعد انجن کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا۔ عملہ ہونولولو واپس جانے کی کوشش کر رہا تھا جب طیارے کا دوسرا انجن زیادہ گرم ہو گیا، جس کی وجہ سے وہ اوہو کے جنوب میں کھائی کرنے پر مجبور ہو گئے۔ دونوں پائلٹوں کو یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ گارڈ نے بچا لیا۔ یو ایس نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ نے حادثے کی تحقیقات کرنے کے لیے اقدامات کا آغاز کیا۔ 16 جولائی کو، ایف اے اے نے روڈس ایوی ایشن کے مینٹیننس انسپیکشن اتھارٹی کو منسوخ کر دیا، سرٹیفکیٹ ہولڈر جو 737-200 طیارے کو چلاتا ہے، اس کے آپریشن کی جاری تحقیقات کے نتائج کی بنیاد پر جو 2020 میں شروع ہوا تھا۔ 29 جنوری 1996 کو، ہوائی کے معیاری وقت کے مطابق 0435 بجے، ایک سیسنا 402 بی، این 999 سی آر، ہوائی کے کمویلا میں وائیمیا-کوہلا ہوائی اڈے سے ٹیک آف کے دوران بتدریج بڑھتے ہوئے علاقے سے ٹکرا گیا۔ طیارہ تباہ ہو گیا۔ تصدیق شدہ ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ کو مہلک چوٹیں آئیں، اور جہاز میں سوار دو کارگو لوڈرز کو شدید چوٹیں آئیں۔ یہ طیارہ 14 سی ایف آر پارٹ 135 کے تحت ہوائی کی ٹرانس ایگزیکٹو ایئر لائنز کے ذریعے کنٹریکٹ میل فلائٹ کے طور پر چلایا جا رہا تھا جب یہ حادثہ پیش آیا۔ اس پرواز کا آغاز ہونولولو، ہوائی میں 0200 بجے ہوا۔ پرواز 0430 پر پرواز کے واپسی کے مرحلے پر کمویلا سے روانہ ہوئی۔ یہ بھی دیکھیں ہوائی میں ایئر لائنز کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط 1982 میں قائم ہونے والی ہوائی میں مقیم ایئر لائنز 1982 میں قائم ہونے والی امریکی کمپنیاں ہونولولو میں مقیم ریاستہائے متحدہ کی چارٹر ایئر لائنز کی کارگو ایئر لائنز 1982 ہوائی میں ادارے