National Ambient Air Quality Objectives
پہلے کینیڈین نیشنل ایمبیئنٹ ایئر کوالٹی کے مقاصد 1970 کی دہائی کے وسط میں تیار کیے گئے تھے۔ یہ مقاصد مختلف فضائی آلودگیوں کے لیے مقرر کیے گئے تھے۔ این اے اے کیو او کی تین سطحیں تھیں جو شدت (زیادہ سے زیادہ مطلوبہ، قابل قبول اور قابل برداشت سطح) کی نشاندہی کرتی تھیں اور اثر کی سطحوں (زیادہ سے زیادہ مطلوبہ، قابل قبول اور قابل برداشت سطح) کا بھی جائزہ لیا۔ 1992 میں، این اے اے کیو اوز کے ایک جائزے نے تجویز کیا کہ بہت سے فضائی آلودگیوں کے اثرات کی کوئی حد نہیں ہے (جیسے۔ ٹروپوسفیرک اوزون یا بہت کم اثر کی حد)۔ اس طرح، سائنسی طور پر دفاعی اثر کی سطحوں کی نشاندہی نہیں کی جا سکی۔ 2000 میں، نظر ثانی شدہ این اے اے کیو او فریم ورک ایک حوالہ کی سطح کی وضاحت کرتا ہے، جس کے اوپر انسانی صحت اور/یا ماحول پر ظاہر کردہ اثرات ہوتے ہیں، اور ایک ایئر کوالٹی آبجیکٹ (اے کیو او)، جس کا مقصد عام لوگوں اور ماحولیات کے لیے حفاظتی ہونا ہے اور جو تکنیکی فزیبلٹی کے پہلوؤں پر بھی غور کرتا ہے۔ یہ نقطہ نظر اس سے مختلف ہے کہ امریکہ میں نیشنل ایمبیئنٹ ایئر کوالٹی اسٹینڈرڈز کس طرح مقرر کیے گئے ہیں، جہاں انسانی صحت اور ماحولیات کے تحفظ کے لیے ہوا کے معیار کے معیار کو مضبوط کرنے کی تجویز میں لاگت پر واضح طور پر غور نہیں کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، یو ایس این اے اے کیو ایس کا وقتا فوقتا جائزہ لیا جاتا ہے، اکثر مضبوط کیا جاتا ہے، عام طور پر نافذ کیا جاتا ہے اور اگر معیارات پر پورا نہیں اترتا ہے تو سنگین قانونی سزاؤں کی اجازت دی جاتی ہے۔ اس کے برعکس، کینیڈا کے این اے اے کیو اوز کا کبھی کبھار جائزہ لیا جاتا ہے، شاذ و نادر ہی مضبوط کیا جاتا ہے، نافذ نہیں کیا جاتا ہے، اور کینیڈا کے این اے اے کیو اوز سے ملاقات نہ کرنے کی واحد سزا شرم کی بات ہے۔ اصل این اے اے کیو اوز کو باضابطہ طور پر نئے دو سطحی نظام میں نظر ثانی نہیں کی گئی ہے۔ ایک عبوری نقطہ نظر کے طور پر، اعداد و شمار کا موازنہ سلفر ڈائی آکسائیڈ، کاربن مونو آکسائیڈ، نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ اور اوزون کے لیے موجودہ مطلوبہ اور قابل قبول این اے اے کیو او کے ساتھ کیا جاتا ہے۔ ہوا کے معیار کے مقاصد کینیڈا کے ماحولیاتی تحفظ ایکٹ (سی ای پی اے) 1999 کے مطابق ہونے چاہئیں۔ انہیں سائنسی اصولوں پر بھی مبنی ہونا چاہیے، جیسے کہ خطرے کی تشخیص اور خطرے کے انتظام۔ این اے اے کیو او کا تعین وفاقی حکومت قومی مشاورتی کمیٹی اور ایئر کوالٹی کے مقاصد اور رہنما خطوط پر کام کرنے والے گروپ کی سفارشات کی بنیاد پر کرتی ہے۔ صوبائی حکومتوں کے پاس اپنے قانون کے مطابق ان کو مقاصد کے طور پر یا قابل نفاذ معیار کے طور پر اپنانے کا اختیار ہوتا ہے۔ این اے کیو او عام آبادی کے ساتھ ساتھ ماحول کو خراب ہوا کے معیار کے نقصان سے بچانے کے ارادے سے بنائے گئے تھے۔ نیشنل ایمبیئنٹ ایئر کوالٹی آبجیکٹوز کے ایگزیکٹو خلاصہ میں کہا گیا ہے کہ ماحول پر فضائی آلودگیوں کے اثرات میں پودوں کے لیے مطلوبہ نمو کے حالات سے کم شامل ہیں اور لوگوں پر صحت کے منفی اثرات میں موت اور پھیپھڑوں کی بیماری کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ ایک تسلیم شدہ آلودگی کاربن مونو آکسائیڈ، سی او ہے، جسے این اے اے کیو اوز نے مطلوبہ سطح مقرر کی ہے جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے۔ سی او کے لیے، ایک گھنٹے میں زیادہ سے زیادہ مطلوبہ سطح 13 پی پی ایم اور آٹھ گھنٹوں میں 5 پی پی ایم ہے، زیادہ سے زیادہ قابل قبول سطح ایک گھنٹے میں 30 پی پی ایم اور آٹھ گھنٹوں میں 13 پی پی ایم ہے، اور آخر میں آٹھ گھنٹوں میں زیادہ سے زیادہ قابل برداشت سطح 17.4 پی پی ایم ہے۔ دیگر آلودگیوں کے لیے، جیسے سلفر ڈائی آکسائیڈ، ایس او 2، سطحوں کو بھی بیان کیا گیا ہے جیسا کہ میک کٹرک اور علیاکباری نے رپورٹ کیا ہے۔ معیارات کو کینیڈا کی کونسل آف منسٹرز آف دی انوائرمنٹ (سی سی ایم ای) کی ویب سائٹ پر "کینیڈا کی ہوا" کے عنوان سے دیگر گرافیکل ڈیٹا کے ساتھ بیان کیا گیا ہے جو ملک میں فضائی آلودگی کے رجحانات کو ظاہر کرتے ہیں۔ چونکہ مقاصد کو سائنسی تشخیص سے مشروط ہونا چاہیے اس لیے کینیڈا کے علاقے میں فضائی آلودگیوں پر بہت سے مطالعات کیے گئے ہیں جیسے کہ وینکوور کے علاقے میں کیا گیا ایک مطالعہ جو نائٹروس آکسائڈ یا اتار چڑھاؤ والے نامیاتی مرکبات (وی او سی) کے لیے اوزون کی حساسیت کی پیمائش کرتا ہے۔ مزید برآں، ایک آرکائیو شدہ رپورٹ میں پیش کردہ کچھ تحفظات چوٹی کی نمائش کے اوقات کے بجائے 24 گھنٹے کی حد پر توجہ مرکوز کرنا تھے جیسا کہ کچھ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے۔ اس میں یہ بھی ذکر کیا گیا ہے کہ یہ بات ذہن میں رکھنا دانشمندانہ ہے کہ بیان کردہ اعداد و شمار خطے کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں لہذا ان کے اپنے طرز زندگی کے لحاظ سے متعدد شعبوں میں سطحیں مختلف ہو سکتی ہیں۔ حوالہ جات اینوائرمنٹ کینیڈا کا صفحہ این اے اے کیو او پر، 30 اپریل 2004 کینیڈا میں ماحولیاتی قانون فضائی آلودگی کینیڈا میں فضائی آلودگی