1999 Firestone Firehawk 500K
1999 فائر اسٹون فائر ہاک 500K 1999 کارٹ فیڈیکس چمپ کار ورلڈ سیریز سیزن کا دوسرا راؤنڈ تھا، جو 9 اپریل 1999 کو موٹیگی، توچیگی، جاپان میں ٹوئن رنگ موٹیگی پر منعقد ہوا۔ 1995 کے انڈینپولیس 500 کے بعد یہ پہلی چمپ کار ریس تھی، جس میں ال انسر جونیئر ابتدائی گرڈ پر غیر حاضر ہے۔ رپورٹ ریس شروع میں ڈرامہ تھا جب پولٹر گل ڈی فیرن سبز جھنڈا لیتے ہوئے گھوم رہے تھے۔ نتیجے کے طور پر، آغاز میں تاخیر ہوئی، اور ڈی فیرن اپنی ابتدائی پوزیشن: پول کو واپس لینے میں کامیاب رہے۔ انہوں نے ابتدائی مراحل کی قیادت کی لیکن پھر ٹائر کے مسائل کے ساتھ پیچھے ہٹنا شروع کر دیا اور موریشیو گوگلمین نے برتری حاصل کی۔ گوگلمین نے پہلے راؤنڈ کے اسٹاپ تک آرام سے برتری حاصل کی، جب اس نے وقت ضائع کرتے ہوئے اپنے پٹ لین کو اوور شاٹ کیا۔ اسے گڑھے کے سامان پر دوڑنے کے لیے ایک کالا جھنڈا بھی دیا گیا تھا، جس نے اسے ایک گود نیچے اور تنازعہ سے باہر کر دیا۔ ایڈرین فرنانڈیز نے برتری حاصل کی اور آرام سے قیادت کی یہاں تک کہ جوآن پابلو مونٹویا اس کے قریب پہنچ گئے۔ فرنانڈیز نے اسے روک دیا، اور مونٹویا کا چیلنج اس وقت ختم ہو گیا جب وہ ایندھن اٹھانے کے مسئلے کی وجہ سے تین گود ہار گیا۔ دوڑ کے آخری مراحل میں، یہ واضح لگ رہا تھا کہ ہر ایک کو ایندھن کے لیے پٹ لگانا پڑتا ہے، اور میکس پیپس کے اسپن کی طرف سے لائی گئی احتیاط مثالی تھی۔ تمام رہنماؤں نے مقابلہ کیا، سوائے فرنانڈیز کے جو کسی وجہ سے باہر رہے۔ ایسا لگتا تھا کہ یہ ایک غلطی تھی، کیونکہ ریس 4 لیپس باقی رہ کر سبز ہو گئی تھی، اور اس کے پاس 4 گرین فلیگ لیپس کے لیے کافی ایندھن نہیں تھا۔ تاہم، گریگ مور، دوسرے نمبر پر دوڑتے ہوئے، بیک مارکرز کو لیپ کرتے ہوئے گھومتے رہے، جس کے نتیجے میں رچی ہیرن کریش ہو گئی، اور احتیاط ایک بار پھر سامنے آ گئی۔ جب کہ اسپن نے مور کو چوتھے نمبر پر گرا دیا، احتیاط ریس کے اختتام تک تھی، جس کا مطلب تھا کہ فرنانڈیز کو رکنا نہیں پڑا، اور اس طرح ریس جیت لی۔ ڈی فیرن دوسرے نمبر پر آنے کے لیے صحت یاب ہوئے، اور کرسچن فیٹی پالڈی نے پوڈیم مکمل کیا۔ درجہ بندی ریس کا انتباہ پرچم ریس کے حوالہ جات فائر اسٹون فائر ہاک 500K فائر اسٹون فائر ہاک 500K کے بعد لیپ لیڈرز پوائنٹ اسٹینڈنگ