1978 Talladega 500
1978 ٹالڈیگا 500 ایک این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز ریسنگ ایونٹ تھا جو 6 اگست 1978 کو الاباما کے ٹالڈیگا میں الاباما انٹرنیشنل موٹر اسپیڈوے میں ہوا۔ پس منظر ٹالڈیگا سپر اسپیڈ وے، جسے اصل میں الاباما انٹرنیشنل موٹر سپر اسپیڈ وے (اے آئی ایم ایس) کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک موٹر اسپورٹس کمپلیکس ہے جو ٹالڈیگا، الاباما کے شمال میں واقع ہے۔ یہ لنکن کے چھوٹے سے شہر میں سابق اینسٹن ایئر فورس بیس پر واقع ہے۔ یہ ٹریک ایک ٹرائی اوول ہے اور اسے 1960 کی دہائی میں فرانس فیملی کے زیر انتظام کاروبار انٹرنیشنل اسپیڈ وے کارپوریشن نے تعمیر کیا تھا۔ ٹالڈیگا اپنی کھڑی بینکنگ اور اسٹارٹ/فنش لائن کے منفرد مقام کے لیے سب سے زیادہ جانا جاتا ہے-جو پٹ روڈ سے باہر نکلنے کے بالکل قریب واقع ہے۔ ٹریک فی الحال این اے ایس سی اے آر سیریز جیسے سپرنٹ کپ سیریز، ایکس فنیٹی سیریز، اور کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز کی میزبانی کرتا ہے۔ ٹالڈیگا سپر اسپیڈ وے نیسکار کا سب سے لمبا اوول ہے جس کی لمبائی 3.5 کلومیٹر ہے، اور اپنے عروج پر موجود ٹریک میں 175,000 تماشائیوں کے بیٹھنے کی گنجائش تھی۔ ریس کی رپورٹ سترہ لیپس کے لیے چار انتباہات لہرائے گئے تھے۔ ریس کو تقریبا تین گھنٹے تک جاری رکھتے ہوئے، 67 لیڈ ریس کو تبدیل کر دیتی ہے۔ جیمز ہیلٹن اس 188 لیپ ریس کی پہلی گود میں ٹرانسمیشن کے مسئلے کی وجہ سے آخری نمبر پر رہے۔ لینن پانڈ تیسرا ڈرائیور بن گیا جس کے کیریئر کی واحد فتح سمر ٹالڈیگا ریس (1969 میں رچرڈ برک ہاؤس اور 1973 میں ڈک بروکس) میں تھی۔ وہ ڈونی ایلیسن کو 60,000 تماشائیوں کے سامنے دو کار لمبائی سے شکست دے گا۔ یاربورو نے دوڑ کے اختتام کے قریب آدھا گود کھو دیا، قائدین کو کھو دیا کیونکہ وہ گڑھے میں داخل ہونے سے محروم ہو گیا اور گود 181 پر رک گیا۔ 41 کاروں کی لائن اپ میں ایک غیر ملکی تھا: پیرس، فرانس سے کلاڈ بیلٹ-لینا۔ کیلے یاربورو کی رفتار کے ساتھ پول پوزیشن حاصل کرے گا جب کہ ریس کی اوسط رفتار تھی۔ یہ 1978 میں 500 میل کا عالمی ریکارڈ تھا۔ بل ایلیٹ نے 1985 کے ونسٹن 500 میں اس ریکارڈ کو اوسطا... خاتون ڈرائیور جینٹ گوتھری بھی گرڈ کا حصہ تھیں ؛ لیپ 129 پر حادثے کی وجہ سے 29 ویں مقام پر رہیں۔ کنٹری میوزک اسٹار اور پارٹ ٹائم نیسکار ڈرائیور مارٹی رابنز نے سیزن کا اپنا واحد آغاز کیا اور اپنے ڈوج میگنم کو چلاتے ہوئے ٹاپ 20 میں گھر آئے۔ رچرڈ پیٹی اس ریس کے بعد کرسلر کاروں میں ریسنگ بند کر دیں گے۔ صرف 1984 ونسٹن 500 میں اس ایونٹ سے زیادہ لیڈ تبدیلیاں نظر آئیں گی۔ کوالیفائنگ فنشنگ آرڈر سیکشن حوالہ: لینن پانڈ ڈونی ایلیسن بینی پارسنز کیل یاربورو ڈیوڈ پیئرسن بابی ایلیسن رچرڈ پیٹی نیل بونٹ ڈک بروکس ٹائیگ سکاٹ فیرل ہیرس ڈیل ارنہارٹ بل ایلیٹ ڈیو مارسیس بڈی ارنگٹن ڈک مئی جے ڈی۔ میک ڈفی مارٹی رابنز ڈی۔ کے۔ الریچ ٹومی گیل گیری مائرز گرانٹ ایڈکوکس بیکسٹر پرائس رونی تھامس رچرڈ چائلڈریس کو کو مارلن اسٹیو مور بڈی بیکر جینیٹ گوتھری ال ہولبرٹ ارل کیناوان جمی کا مطلب فرینک وارن ڈیرل والٹرپ بروس ہل راجر ہیمبی کلاڈ بیلٹ-لینا سکپ میننگ رکی رڈ بلیکی وینجرین جیمز ہیلٹن ٹائم لائن سیکشن حوالہ: شروع کریں: کالی یاربورو ابتدائی گرڈ کی قیادت کر رہا تھا کیونکہ کاریں اسٹارٹ/فنش لائن کے قریب پہنچ رہی تھیں۔ لیپ 9: بلیکی وینجرین کے انجن میں کچھ مسائل تھے جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے باہر ہو گئے۔ لیپ 22: رکی رڈ کے انجن میں کچھ مسائل تھے جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے باہر ہو گئے۔ لیپ 46: سکپ میننگ کے انجن میں کچھ مسائل تھے جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے باہر ہو گئے۔ لیپ 48: کلاڈ بیلٹ لینا کے انجن میں کچھ مسائل تھے جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے باہر ہو گئے۔ لیپ 94: راجر ہیمبی کی گاڑی میں ایک کلاچ تھا جو خراب ہو گیا جس کی وجہ سے وہ ریس سے باہر ہو گئے۔ لیپ 96: بروس ہل کی گاڑی کا محور مزید ریسنگ کے لیے غیر محفوظ ہو گیا۔ لیپ 105: ڈیرل والٹرپ کے انجن میں کچھ مسائل تھے جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے باہر ہو گئے۔ لیپ 118: جمی مینز کا ٹرمینل کریش ہوا۔ لیپ 124: ال ہولبرٹ کے انجن میں کچھ مسائل تھے جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے باہر ہو گئے۔ لیپ 129: جینیٹ گوتھری کا ٹرمینل کریش ہوا۔ لیپ 149: بڈی بیکر کے انجن میں کچھ مسائل تھے جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے باہر ہو گئے۔ لیپ 158: کو کو مارلن کے انجن میں کچھ مسائل تھے جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے باہر ہو گئے۔ ختم: لینن پانڈ کو باضابطہ طور پر ایونٹ کا فاتح قرار دیا گیا۔ ریس کے بعد کے موقف حوالہ جات ٹالڈیگا 500 ٹالڈیگا 500 این اے ایس سی اے آر ریس ٹالڈیگا سپر اسپیڈ وے پر