Battle of Wareo
واریو کی جنگ (27 نومبر-8 دسمبر 1943) آسٹریلیائی اور جاپانی افواج نے نیو گنی میں دوسری جنگ عظیم کی ہوون جزیرہ نما مہم کے دوران 1943 کے آخر میں لڑی تھی۔ اتحادیوں کے ذریعہ سیٹیلبرگ پر قبضے کے بعد، یہ جنگ آسٹریلیا کی شمال کی طرف سیو کی طرف پیش قدمی کے درمیان ہوئی۔ آسٹریلیائی نویں ڈویژن سے چار انفنٹری بریگیڈ کے عناصر کو توپ خانے، انجینئروں اور ٹینک سپورٹ سمیت معاون عناصر کے ساتھ انجام دیا گیا، جبکہ جاپانی فوج بنیادی طور پر 20 ویں ڈویژن سے دو ختم شدہ انفنٹری رجمنٹ پر مشتمل تھی، جس میں توپ خانے کی محدود مدد تھی۔ اس خطے میں آسٹریلیائی پیش قدمی تین ڈرائیوز میں تیار ہوئی۔ مغرب میں، افواج اس کے قبضے کے بعد سیٹیلبرگ سے شمال کی طرف بڑھی، جبکہ مشرق میں، اسکارلیٹ بیچ کے شمال میں ساحل پر نارتھ ہل سے پیش قدمی کی گئی، جہاں آسٹریلیائی مہم میں پہلے اترے تھے۔ نونگورا سے مرکز میں ایک چھوٹی ڈرائیو بنائی گئی تھی، جو دونوں کے درمیان تھی، حالانکہ یہ محدود تھی اور بعد میں اسے ساحلی ڈرائیو سے جوڑا گیا۔ اگرچہ ان کے پاس اہم قوتیں تھیں، لیکن آسٹریلیا کی پیش قدمی سست ثابت ہوئی۔ بھاری بارش اور سخت خطوں نے آسٹریلیائی دوبارہ سپلائی کی کوششوں کو سست کر دیا اور ان کے چال چلانے والے عناصر کی نقل و حرکت کو کم کر دیا۔ بیماری اور تھکاوٹ نے ان کی پیادہ فوج کو بھی بہت زیادہ ختم کر دیا، لڑائی سے زیادہ بیماریوں سے زیادہ جانی نقصان ہوا۔ علاقے میں موجود جاپانی یونٹوں نے بھی بھرپور دفاع کیا، لیکن ان کے پاس بھی رسد کی کمی تھی اور آخر کار وہ مزید شمال کی طرف پیچھے ہٹنے پر مجبور ہوگئے۔ واریو بعد میں 8 دسمبر کو اتحادیوں کے ہاتھوں گر گیا، جنہوں نے پھر ساحل پر واریو سے گوسیکا تک مشرق میں ایک لائن قائم کی۔ وہاں سے انہوں نے مہینے کے آخر میں اور جنوری 1944 کے اوائل میں شمال کی طرف مزید پیش قدمی کی۔ پس منظر ستمبر 1943 میں، آسٹریلیائی افواج نے آپریشن کارٹ وہیل کا پہلا مرحلہ شروع کیا، جو جنرل ڈگلس میک آرتھر کی رابول میں مرکزی جاپانی اڈے پر پیش قدمی تھی۔ شروع میں آپریشن اچھا ہوا۔ 16 ستمبر کو لاے گر گیا، اور ساحل کے ساتھ شمال کی طرف جزیرہ نما ہوون کی طرف بڑھنے کے بعد، آسٹریلیائی باشندوں کے پاس جاپانی افواج بیک فٹ پر تھیں۔ 22 ستمبر کو، میجر جنرل جارج ووٹن کی کمان میں آسٹریلیائی 9 ویں ڈویژن کے عناصر اسکارلیٹ بیچ پر اترے جہاں سے انہوں نے فنشافین پر قبضہ کرنے اور جزیرہ نما ہوون کے شمالی حصے میں ساحل کے ارد گرد سیو کی طرف پیش قدمی شروع کرنے کے لیے جنوب اور مغرب کی طرف رخ کرنا شروع کیا۔ اس مقام تک اتحادیوں کی پیش قدمی منصوبہ بندی سے زیادہ تیز تھی، لیکن فنشافین میں یہ ناکام رہی۔ تیز رفتار پیش قدمی نے لاجسٹک مشکلات پیدا کر دی تھیں۔ خاص طور پر، قبضہ شدہ علاقوں کو تیار کرنے کے لیے درکار انجینئر ابھی تک دستیاب نہیں تھے۔ یہ اس وقت اہم ہو گیا جب شدید بارشوں کی وجہ سے لی-نادزاب روڈ کے کھلنے میں تاخیر ہوئی۔ سڑک کے بغیر، نادزاب میں منصوبہ بند ہوائی اڈہ تیار نہیں کیا جا سکتا تھا، اور ہوائی اڈے کے بغیر، ایک اور بحری آپریشن کے لیے ہوائی احاطہ فراہم نہیں کیا جا سکتا تھا۔ میک آرتھر کو کارٹ وہیل کے اگلے مرحلے، آپریشن ڈیکسٹریٹی، نیو برطانیہ پر لینڈنگ کو ملتوی کرنے پر مجبور کیا گیا۔ یہ پہل اب جاپانیوں کے پاس چلی گئی۔ جیسے جیسے آسٹریلوی آگے بڑھتے گئے، جاپانیوں کی ایک بڑی فوج-جس میں بڑی حد تک 79 ویں اور 80 ویں انفنٹری رجمنٹ، 26 ویں فیلڈ آرٹلری رجمنٹ کا حصہ اور 238 ویں انفنٹری رجمنٹ کی ایک بٹالین شامل تھی، جسے لیفٹیننٹ جنرل شیگیرو کٹگیری کے تحت 20 ویں ڈویژن کے طور پر اکٹھا کیا گیا تھا-نے اکتوبر میں ایک ناکام جوابی حملہ کیا، اس سے پہلے کہ وہ اندرون ملک ایک ترک شدہ جرمن مشن کی طرف پیچھے ہٹ جائے جو سیٹیلبرگ میں ایک چوٹی پر بیٹھا تھا۔ 5 نومبر تک، جنرل ہیڈ کوارٹر (جی ایچ کیو) ساؤتھ ویسٹ پیسیفک ایریا (ایس ڈبلیو پی اے) نے فیصلہ کیا تھا کہ فنشافین کے علاقے کو ایک بڑے فضائی اور بحری اڈے کے طور پر تیار کیا جائے گا، لیکن سیٹیلبرگ پر بڑی جاپانی فوج نے پھر بھی بیس ایریا کو نظر انداز کر دیا۔ اس خطرے کو دور کرنے کے لیے، ووٹن نے 16 نومبر کو سیٹیلبرگ پر قبضہ کرنے کے لیے 26 ویں انفنٹری بریگیڈ کو بھیجا۔ 25 نومبر کو، 10 دن کی لڑائی کے بعد، اور توپ خانے، کوچ اور فضائی مدد کے ساتھ پیدل فوج کے ذریعے جیووینینگ سے جنوب کی طرف بڑھنے کے بعد، آسٹریلیائی باشندوں نے سیٹیلبرگ پر قبضہ کر لیا۔ بھاری جانی نقصان کا سامنا کرنے کے بعد، اور سامان کی کمی کی وجہ سے، جاپانی شمال کی طرف واریو کی طرف پیچھے ہٹ گئے، جہاں انہوں نے آسٹریلیائی باشندوں کے مزید حملوں کی تیاری کے لیے خود کو قائم کیا۔ لاجسٹکس الائیڈ الائیڈ سپلائیز کو لی سے لینڈنگ کرافٹ، وہیکل، پرسنل اور لینڈنگ کرافٹ میکانائزڈ یو ایس سیکنڈ انجینئر اسپیشل بریگیڈ میں لایا گیا تھا، جسے پیار سے "9 ویں ڈویژن نیوی" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ڈریگر ہاربر اور لینگیمک بے پر قبضہ نے ان لوڈنگ کے علاقوں کو پناہ فراہم کی، حالانکہ انہیں ابھی تک بندرگاہوں کے طور پر تیار نہیں کیا گیا تھا۔ اس سے سیکنڈ انجینئر اسپیشل بریگیڈ کو ہر دوسرے دن سپلائی چلانے کا موقع ملا۔ اکتوبر کے دوران، اس کی کشتیوں نے مجموعی طور پر 3,870 دورے کیے، اور 5,930 فوجیوں اور سامان کو پہنچایا۔ ان کی تکمیل ساتویں ایمفیبیئس فورس کے بہت بڑے لینڈنگ کرافٹ ٹینک اور لینڈنگ شپس ٹینک کے کم بار بار دوروں سے کی گئی، جس سے ٹینک اور توپ خانے کے ٹکڑے سامنے آئے۔ ان کی صلاحیت اتنی زیادہ نہیں تھی جتنی ہو سکتی تھی کیونکہ جاپانی فضائی حملوں کے خوف کی وجہ سے انہیں اندھیرے میں جلدی سے سامان اتارنا پڑا۔ تقریبا 800 افراد کو دن میں اور 800 کو رات کے وقت ساحل پر جہاز اتارنے کے لیے ملازم رکھا گیا تھا۔ یکم نومبر تک، فنشافین کے علاقے میں 25 پاؤنڈر گولہ بارود کے 12,000 راؤنڈ تھے، اور اسٹاک روزانہ دو ایل سی ایم لوڈ کی شرح سے بڑھ رہے تھے۔ فنشافین میں سامان اتارنے کے بعد، سامان کو زمین کے اوپر منتقل کیا گیا جہاں جیپوں کے ذریعے ان کی ضرورت تھی، اور جہاں خطہ اس کی روک تھام کرتا تھا، ہاتھ سے۔ اس سلسلے میں، کچھ نیو گنی مزدوروں کو ملازمت دی گئی تھی، لیکن ایسے اہلکاروں کی کمی کے نتیجے میں آسٹریلیائی باشندوں نے اپنے کچھ جنگی فوجیوں کو اس کردار کے لیے مختص کیا۔ زخمیوں کو میدان میں امدادی چوکیوں اور ڈریسنگ اسٹیشنوں پر لے جایا گیا، اور پھر 2/3rd کیزوالٹی کلیئرنگ اسٹیشن، جو اکتوبر میں لینگیمک بے پہنچا، یا 2/2nd کیزوالٹی کلیئرنگ اسٹیشن، جو نومبر میں ہیلڈزباخ پلانٹیشن میں کھولا گیا۔ مریضوں کو آسٹریلیائی فوج کے چھوٹے سے ہسپتال کے جہاز اسٹراڈبروک II، اور بعد میں امریکی فوج کے ہسپتال کے جہاز نوراب پر سمندر کے ذریعے نکالا گیا۔ دسمبر میں جب فنشافین میں ہوائی پٹی کھولی گئی تو ہوائی انخلا شروع ہوا۔ فنشافین میں اڈہ تیار کرنے کے لیے نومبر میں آسٹریلوی اور امریکی فوجیوں کی بڑی تعداد پہنچنا شروع ہوئی۔ ہوائی اڈے کو تیار کرنے کے لیے امریکی فوج کے انجینئر تھے، اور امریکی بحریہ کے سیبیز ڈریگر ہاربر پر پی ٹی بوٹ بنانے کے لیے تھے۔ لیفٹیننٹ کرنل ایچ ٹی ایلن کی کمان میں فنشافین بیس سب ایریا، اس علاقے میں آسٹریلوی کارروائیوں کی مدد کے لیے نومبر میں تشکیل دیا گیا تھا۔ اس کے امریکی ہم منصب، جسے بیس ایف کے نام سے جانا جاتا ہے، نے 15 نومبر کو پیروی کی۔ جاپانی جنگ کے دوران رسد کے لیے آبی نقل و حمل پر بھی انحصار کرتے تھے۔ سال کے شروع میں بحیرہ بسمارک کی جنگ کے دوران جہاز رانی کے بھاری نقصانات کی وجہ سے، انہوں نے اتحادی فضائی حملے سے بچنے کی کوشش میں آبدوزوں کی ایک چھوٹی سی فوج کو تعینات کیا۔ جنگی زون کے قریب، ان آبدوزوں کو بڑھانے کے لیے بارجز کا استعمال کیا جاتا تھا، لیکن وہ بھی اتحادی طیاروں اور پی ٹی کشتیوں کے حملے کا شکار ثابت ہوئے۔ جاپانی رسد کی تقسیم میں مقامی کیریئرز کی کمی کی وجہ سے رکاوٹ پیدا ہوئی، جسے جاپانی خطے میں اتحادیوں کی پروپیگنڈا مہم کی وجہ سے بھرتی کرنے سے قاصر تھے۔ اس کے علاوہ، موٹر ٹرانسپورٹ کی کمی تھی اور ٹریک کا نظام زیر ترقی تھا۔ نتیجے کے طور پر، ایک بار ان کے اترنے کے بعد رسد کی تقسیم دوبارہ سپلائی کرنے والی جماعتوں کے ذریعے کی جاتی تھی جو زیادہ تر جنگی یونٹوں سے حاصل کی جاتی تھیں۔ یہ جماعتیں کئی اہم راستوں کا استعمال کرتے ہوئے پیدل زمین پر منتقل ہوئیں جو ویریو-گوسیکا پہاڑی کے شمال میں موجود تھیں۔ ستمبر کے آخر میں آسٹریلیائی باشندوں کے اسکارلیٹ بیچ پر اترنے کے فورا بعد، انہوں نے وہاں کے شمال میں بونگا اور گوسیکا کی طرف گشت کرنا شروع کر دیا۔ کئی اہم ٹریک اور جنکشنز 2/43 rd انفنٹری بٹالین کے فوجیوں کے ذریعہ واقع تھے، جنہوں نے انہیں ایڈیلیڈ پبوں کے نام پر "امپیریل"، "اورینٹل"، "نورفولک" اور "ایکسچینج" کا نام دیا۔ فضائی جاسوسی کے شواہد کے استعمال سے پتہ چلا کہ جاپانی ان راستوں کو علاقے کو عبور کرنے اور سامان کو مغرب کی طرف سیٹیلبرگ کی طرف منتقل کرنے کے لیے استعمال کر رہے تھے۔ مشاہداتی چوکیاں قائم کی گئیں اور آسٹریلیائی باشندوں کے لیے یہ واضح ہو گیا کہ خاص طور پر ایک پہاڑی، جسے بعد میں آسٹریلیائی باشندوں نے اپنے مقامی اسکاؤٹس میں سے ایک کے نام پر "پابو" کا نام دیا، اس علاقے کا کلیدی خطہ تھا۔ ایک ایسے علاقے کا حصہ جو بعد میں آسٹریلیائی باشندوں کے لیے اس کی شکل کی وجہ سے "ہوریس دی ہارس" کے نام سے جانا جانے لگا جیسا کہ ہوا سے دیکھا جاتا ہے، یہ نارتھ ہل پر آسٹریلیائی فارورڈ پوزیشنوں کی توپ خانے کی حد کے اندر تھا اور اس طرح اس پر قبضہ کیا جا سکتا تھا اور ایک چھوٹی سی جماعت اس پر قبضہ کر سکتی تھی جو اس کے بعد جاپانی سپلائی لائن کو متاثر کر سکتی تھی۔ اکتوبر میں، جاپانیوں نے خطے میں جوابی حملہ کیا تھا اور چونکہ آسٹریلیائی باشندوں کو پیچھے ہٹنے پر مجبور کیا گیا تھا، اس لیے وہ پابو کو چھوڑنے پر مجبور ہوئے۔ اکتوبر کے جوابی حملے کو واپس کر دیا گیا۔ جاپانی XVIII آرمی کے کمانڈر، لیفٹیننٹ جنرل ہٹازو اڈاچی نے کٹگیری کی کمانڈ پوسٹ کا دورہ کیا، اور حملے کی تجدید کا حکم دیا، جو کٹگیری نے 23 نومبر کو طے کیا تھا۔ دریں اثنا، آسٹریلیائی باشندوں نے اس پہل کو دوبارہ حاصل کرنے کی کوشش کی۔ ووٹن نے جاپانی فارورڈ لائن کے پیچھے گہرائی میں ایک پوزیشن قائم کرنے کا فیصلہ کیا، اور اس کے بعد نارتھ ہل میں آسٹریلیائی فارورڈ لائن کے سامنے پابو میں ایک فورس قائم کرنے کی مزید کوششیں کی گئیں۔ میجر بل مولارڈ کے ماتحت 2/32 nd انفنٹری بٹالین کی تین کمپنیوں کو نومبر کے وسط میں اس پر قبضہ کرنے کے لیے بھیجا گیا، اور نارتھ ہل سے دریائے سونگ کے شمال میں حملہ کرنے کے بعد، مقامی اسکاؤٹس کی مدد سے، وہ "ایکسچینج" اور "پنو ہل" کے طور پر جاپانی پوزیشنوں کے درمیان منتقل ہو گئیں۔ ہیلڈسباخ پلانٹیشن سے 2/12 ویں فیلڈ رجمنٹ کی فیلڈ گنوں سے بھاری بمباری کے بعد، انہوں نے پوزیشن پر قبضہ کر لیا۔ اگلے چند دنوں میں، آسٹریلیائی باشندوں نے خود کو قائم کیا، اور گشت کی کارروائیاں شروع کر دیں۔ مارٹر اور ویکرز میڈیم مشین گن لانے کے بعد، انہوں نے علاقے سے گزرنے والی جاپانی ری سپلائی پارٹیوں پر حملہ کرنا شروع کر دیا، جس سے بھاری جانی نقصان ہوا۔ پابو کے قبضے کے نتیجے میں، اور آسٹریلیائی افواج کی ویرے بونگا کی طرف عمومی نقل و حرکت کے نتیجے میں، جاپانی پیادہ فوج کو پھنس جانے کا خطرہ تھا۔ اس کے جواب میں، جاپانی کمانڈر، کٹگیری نے فنشفین پر دوبارہ قبضہ کرنے کی کچھ کوششوں کو موڑ دیا، اور نارتھ ہل-پابو کے علاقے پر دوبارہ قبضہ کرنے کا عزم کیا۔ جاپانیوں کی ایک مضبوط فوج بعد میں بونگا سے ساحلی راستے کے ساتھ جنوب کی طرف بڑھی، اور دریائے سونگ کے شمال میں نارتھ ہل اور زمین کو دوبارہ حاصل کرنے کی کوشش کی۔ 22 نومبر کو شروع کرتے ہوئے، جاپانیوں نے نارتھ ہل کے ارد گرد ان پوزیشنوں پر بھاری حملے کیے جن کا دفاع آسٹریلیائی باشندوں نے 2/43 rd انفنٹری بٹالین اور 2/2nd مشین گن بٹالین سے کیا تھا۔ 2/32 nd، پابو کے ارد گرد شمال میں الگ تھلگ دو کمپنیوں کے ساتھ، بھی لڑائی کی شدت میں تھا، اور 10 دن کے عرصے میں اسے بار بار حملوں کا نشانہ بنایا گیا۔ خوراک کی کمی اور بار بار مارٹر فائر حاصل کرنے کے باوجود، 2/32 nd نے مضبوط توپ خانے کی مدد سے اپنا مقام برقرار رکھا، اور ایسا کرتے ہوئے جاپانیوں کو بھاری جانی نقصان پہنچایا۔ بعد میں 2/32 nd کی پوزیشن کے آس پاس کم از کم 195 لاشیں ملی ؛ ان کے اپنے نقصانات 25 ہلاک اور 51 زخمی ہوئے۔ جاپانی کمانڈنگ جنرل، ہٹازو اڈاچی نے بعد میں پابو ہل پر آسٹریلیائی قبضے کو جزیرہ نما ہوون مہم کے دوران اپنی فوج کی شکست کی ایک اہم وجہ قرار دیا۔ جاپانی جوابی حملوں کو بالآخر پسپا کر دیا گیا اور اس کے بعد، آسٹریلیائی باشندوں نے اپنی پیش قدمی دوبارہ شروع کر دی۔ اس منصوبے میں تقریبا 13,000 آدمیوں کی ڈویژنل سائز کی فوج کے ذریعے تین جہتی حملے کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ جب کہ 26 ویں انفنٹری بریگیڈ ویوریو کی طرف بڑھی، 24 ویں انفنٹری بریگیڈ نے ساحل پر گوسیکا سے لے کر "جھیلوں" تک کے علاقے پر قبضہ کرنے کے ارادے سے اپنی دائیں طرف ایک پوزیشن حاصل کی، جو اندرون ملک پانی کی دو بڑی خصوصیات ہیں۔ 20 ویں انفنٹری بریگیڈ نے 24 ویں اور 26 ویں انفنٹری بریگیڈ کے درمیان مرکز میں پیش قدمی کی، اور نونگورا سے ویو کے لیے حملہ کیا۔ دریں اثنا، چوتھی انفنٹری بریگیڈ کو فنشافین اور ہیلڈسباخ کے آس پاس الائیڈ بیچ ہیڈ کا دفاع کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا، حالانکہ اسے بعد میں ساحلی مہم میں استعمال کیا جائے گا۔ ساحل کے ساتھ ساتھ بونگا کی طرف جاپانی افواج کا جنگی تعاقب، 2/28 ویں انفنٹری بٹالین کو پہلی ٹینک بٹالین کے ایک دستے اور 2/7 ویں فیلڈ کمپنی کے انجینئروں کے ساتھ آسٹریلیائی پیش قدمی کی قیادت کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ 27 نومبر کی سہ پہر کو شروع کرتے ہوئے، انہوں نے ساحل کے ساتھ بونگا اور نارتھ ہل کے درمیان صفائی کی کارروائیاں شروع کیں جس میں ایک کمپنی کو پابو کی طرف بھیجنے کا ثانوی کام تھا تاکہ 2/32 nd کی راحت کو آسان بنایا جا سکے۔ آس پاس میں، جاپانی 20 ویں ڈویژن، جو 79 ویں، 80 ویں اور 238 ویں انفنٹری رجمنٹ کی باقیات پر مشتمل تھا، کی تعداد 4,670 تھی، جن میں سے 2,500 جنگی موثر تھے۔ 2/28 ویں انفنٹری بٹالین کی لیڈ کمپنی دوپہر کے فورا بعد 2/43 ویں انفنٹری بٹالین کی لائنوں سے گزر کر روانہ ہو گئی۔ شروع میں کوئی مخالفت نہیں تھی اور دوپہر تک انہوں نے آبشار کے قریب ایک دفاعی پوزیشن قائم کر لی۔ اگلی صبح پیش قدمی جاری رہی۔ ساحلی راستے پر زمین، اگرچہ ہموار تھی، گھنے جنگل میں ڈھکی ہوئی تھی، جو ٹریک شدہ گاڑیوں کے گزرنے کے لیے موزوں نہیں تھی۔ اس کا نتیجہ یہ ہوا کہ آسٹریلیائی ٹینکوں کو پیدل فوج کے پیچھے آگے بڑھتے ہوئے راستے پر ہی رہنا پڑا، جس نے ان کی پیش قدمی کی شرح کو محدود کر دیا اور انہیں اپنی آتشیں طاقت کا پورا وزن استعمال کرنے کے قابل ہونے سے روک دیا۔ جیسے جیسے آسٹریلوی آگے بڑھے، انجینئروں نے سامان کے بہاؤ کو آسان بنانے کے لیے ٹریک کو بہتر بنانے کے لیے بلڈوزر کا استعمال کیا، اس کے باوجود پیش قدمی سست تھی۔ ٹریک کو عبور کرنے والی مختلف کھاڑیوں پر پھیلے پلوں کی تباہی نے ٹینکوں کو روک لیا، جو انتظار کرنے پر مجبور ہو گئے جب کہ انجینئر آگے آ گئے۔ جب ٹینکوں کے لیے ایک ندی عبور کرنے کے لیے ایک پل تیار کیا جا رہا تھا، پیدل فوج کے ساتھ جاپانیوں پر حملہ کرنے کی کوششیں کی گئیں، تاہم زمین بہت کھردری اور گھسنا مشکل تھا اور دو ہلاکتوں کے بعد حملہ روک دیا گیا۔ جاپانیوں نے آنے والے آسٹریلیائی یونٹوں کو اسنائپرز اور خودکش کارروائیوں سے تاخیر کرنے کی کوشش کی، تاہم آسٹریلیائی ٹینکوں کی معاون فائرنگ، جو ندی عبور کرنے کے بعد لڑائی میں شامل ہو گئی تھی اور جو کچھ مقامات پر جاپانیوں پر فائرنگ کے لیے بند ہو گئی تھی، کو مؤثر طریقے سے استعمال کیا گیا جہاں جاپانی مزاحمت بھاری تھی۔ اس کے باوجود جاپانی پیچھے ہٹ گئے۔ اسی وقت، ایک پلٹون پابو سے شمال کی طرف بڑھا اور آسٹریلیائی باشندوں کے ذریعہ "ایکسچینج" نامی پوزیشن پر قبضہ کر لیا، اور اس عمل میں 75 ملی میٹر توپ خانے کے ٹکڑے پر قبضہ کر لیا۔ پابو کے آس پاس کی دوسری انفنٹری بٹالین کی دو کمپنیوں کو باقی دو کمپنیوں نے تقویت بخشی تھی جنہوں نے 26 نومبر کو اپنا راستہ لڑتے ہوئے چار مٹیلڈا ٹینکوں اور توپ خانے کی مدد سے "پنو ہل" پر بھی قبضہ کر لیا تھا۔ اس کے بعد انہیں 2/43 rd سے راحت ملی، جنہیں مغرب کی طرف پیش قدمی شروع کرنے کے لیے خبردار کیا گیا تھا۔ اگلی صبح، 29 نومبر کو، 2/28 ویں انفنٹری بٹالین نے ایک بار پھر آسٹریلیائی پیش قدمی کی قیادت کی۔ آدھی صبح تک بونگا کو لے لیا گیا تھا اور دوپہر کے فورا بعد، آسٹریلیائی جاسوسی گشت نے گوسیکا کو غیر محفوظ پایا اور اس لیے مرکزی جسم نے بعد میں اس کے جنوب میں "اورینٹل" نامی ایک مقامی خصوصیت پر قبضہ کر لیا۔ یہ ایک بڑے جاپانی ہیڈ کوارٹر کا مقام تھا، لیکن اسے چھوڑ دیا گیا تھا، جس میں سامان کے ڈھیر رہ گئے تھے۔ بونگا کے زوال نے جاپانی افواج کو مضبوطی سے پسپائی پر ڈال دیا۔ بونگا کے ذریعے ان کی فراہمی کا راستہ منقطع ہو گیا تھا، انہیں کلیگیا اور ویوریو کے درمیان گزرنے والے کھردرے راستے کے ساتھ سامان اور کمک بھیجنا پڑی۔ آسٹریلیائی باشندوں کے لیے اگلا قدم شمال میں ساحل پر گوسیکا پر قبضہ اور مغرب میں مزید اندرون ملک "ہوریس کے کان" کے نام سے جانا جانے والا مقام تھا۔ اس وقت تک، آسٹریلیائی باشندوں کے لیے پیش قدمی اچھی چل رہی تھی، اس لیے انہوں نے اپنی افواج کو تقسیم کر دیا، جس میں 2/28 th گوسیکا کی طرف بڑھ رہا تھا اور 2/43 rd مغرب کی طرف "ہوریس" کی طرف مڑ رہا تھا۔ اس موقع پر آسٹریلیائی افواج کو چوتھی انفنٹری بریگیڈ کی شکل میں فروغ ملا، جسے 9 ویں ڈویژن کو تفویض کیا گیا تھا کہ وہ فورٹیفیکیشن پوائنٹ کے آس پاس موجود اونچی خصوصیات کی طرف ساحلی راستے کے شمال کی طرف پیش قدمی شروع کرے۔ اسی وقت، 24 ویں انفنٹری بریگیڈ مشرق میں بونگا سے واریو کی طرف پیش قدمی کرے گی۔ جس علاقے پر دونوں بریگیڈوں کو آگے بڑھنا تھا وہ عام طور پر کھڑی تھی جس میں ٹریک کو ایک اونچی سپر لائن کے ساتھ کاٹا گیا تھا جو دونوں طرف گہری وادیوں میں گر گئی تھی جو گھنے جنگل کے علاقوں کے ساتھ کونائی گھاس سے ڈھکی ہوئی تھی۔ بونگا کے شمال میں، زمین نمایاں طور پر مختلف تھی، جس میں ٹریک کو ہموار دلدل کی زمین سے دھکیل دیا گیا تھا جو بہت سی گہری کھاڑیوں سے بند تھا۔ اس علاقے میں پودوں کی بنیادی طور پر موٹی ثانوی نشوونما تھی، حالانکہ مغرب میں، کھڑی پہاڑیوں میں، کونائی گھاس غالب تھی۔ سخت حالات اور خطوں کے نتیجے میں، جیسے جیسے آسٹریلیا کی پیش قدمی جاری رہی، گاڑیوں کے ٹوٹنے اور ان کے عملے میں تھکاوٹ کی وجہ سے اس میں تیزی سے رکاوٹ پیدا ہوئی۔ آسٹریلیا کے لوگوں کے لیے دوبارہ سپلائی بھی ایک مسئلہ تھا اور اس کے نتیجے میں اسپیئر پارٹس کی کمی پیدا ہو گئی۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ متعدد جیپیں غیر فعال ہو گئیں اور کچھ مٹیلڈا ٹینک کچھ وقت کے لیے آگے نہیں بڑھ سکے جب کہ ان کے عملے نے پرزوں کو لانے کا انتظار کیا۔ ہوریس کے کانوں پر جاپانی اسٹینڈ 30 نومبر تک، آسٹریلیائی کمانڈر، ووٹن نے ایک اہم فوج کو مرکوز کر لیا تھا، جس میں 12 انفنٹری بٹالین، ایک مشین گن بٹالین، ایک مٹیلڈا ٹینک اسکواڈرن، علمبرداروں کی ایک بٹالین، کمانڈوز کا ایک اسکواڈرن، اور توپ خانے اور انجینئر کی مدد شامل تھی، اور پیش قدمی کا اگلا مرحلہ شروع کرنے کے لیے تیار تھا۔ اس صبح پیش قدمی کا آغاز 2/28 ویں انفنٹری بٹالین کے ساتھ ہوا جو 3 ٹروپ، فرسٹ ٹینک بٹالین کے مٹیلڈاس کے ساتھ مل کر آسٹریلیائی دائیں طرف آگے بڑھ رہی تھی۔ دریائے کالوینگ کو عبور کرتے ہوئے، وہ جاپانی مزاحمت کا سامنا کرنے سے پہلے ہی داخل ہوئے، جس پر توپ خانے کے بیراج اور مارٹر کی مدد سے قابو پایا گیا۔ اسی وقت، 2/43 rd، جس نے پہلے پابو کے ارد گرد 2/32 nd کو فارغ کیا تھا، بھی آگے بڑھا۔ دوپہر کے آخر میں دو کمپنیاں بھیجی گئیں، ہر ایک کو دو مٹیلڈاس کی شکل میں بکتر بند مدد کے ساتھ، جس کا کام آسٹریلیائی باشندوں کے ذریعہ "لیلاک ویلی" کے نام سے موسوم نچلے میدان کے علاقے سے آگے بڑھ کر آسٹریلیائی باشندوں کے ذریعہ "ہوریس کے کان" کے نام سے جانا جاتا مقام حاصل کرنا تھا۔ جاپانیوں نے پوزیشن کو کافی ترقی دی تھی، ایک پیچیدہ دفاعی نیٹ ورک قائم کیا تھا اور، جب کہ اس وقت تک وہ عام طور پر پیش قدمی کرنے والے آسٹریلیائی باشندوں کے سامنے پیچھے ہٹ گئے تھے، انہوں نے ایک موقف اختیار کرنے کا فیصلہ کیا۔ 75 ملی میٹر بندوق کا استعمال کرتے ہوئے، جو لڑائی کی قربت کی وجہ سے کھلی جگہوں پر چلائی گئی تھی، کچھ 37 ملی میٹر بندوقوں اور مختلف صلاحیت کی متعدد مشین گنوں کے ساتھ، انہوں نے شدید لڑائی کی۔ آگ سے رک کر، آسٹریلیائی باشندوں نے جاپانیوں کو آگ کی برتری سے مغلوب کرنے کے لیے فائر سپورٹ کا مطالبہ کیا، اور بالواسطہ طریقہ استعمال کرنے کا سہارا لیا جو پیش قدمی کے اس مرحلے کے دوران ان کی کارروائیوں کو نمایاں کرے گا، اور جو ان کی افواج کی ختم حالت کی وجہ سے ضروری تھا۔ کونائی گھاس سے ڈھکی ہوئی کھڑی ڈھلوان پر چڑھتے ہوئے، ایک ٹینک ٹوٹ گیا، اس کے باوجود آسٹریلیائی کوچ ایک اہم بمباری کرنے میں کامیاب رہا جس نے پیدل فوج کو شام کے اوائل میں پوزیشن حاصل کرنے کے قابل بنایا۔ کالوینگ لیکس 2/28 ویں انفنٹری بٹالین نے 1 دسمبر کو دریائے کالوینگ پر گشت کیا۔ پچھلے دن توپ خانے کا استعمال گوسیکا کے شمال میں "لگون" کے علاقے میں جاپانی موجودگی کو کم کرنے کے لیے کیا گیا تھا-اور اس کے نتیجے میں، گشت شمال کی طرف گہرائی میں گھسنے میں کامیاب رہا، تقریبا پلٹنے سے پہلے لگون تک پہنچ گیا۔ واپسی کی ٹانگ پر، آسٹریلیائی باشندوں نے ایک جاپانی پوزیشن کا پتہ لگایا اور اس پر حملہ کیا، ایک کو ہلاک اور تین کو زخمی کر کے پوزیشن کے گرد گھومنے اور آسٹریلیائی لائنوں کو دوبارہ حاصل کرنے کی کوشش میں جنوب کی طرف بڑھنے سے پہلے۔ تاہم، ایک دوسری جاپانی فوج نے ان کا راستہ روک دیا اور غروب آفتاب کے وقت فائرنگ کے تبادلے کے بعد جس میں مزید تین آسٹریلیائی زخمی ہوئے، انہیں شمال کی طرف واپس جانے پر مجبور کیا گیا، جہاں انہوں نے ایک دفاعی پوزیشن قائم کی۔ رنرز کو بٹالین ہیڈ کوارٹر تک پیغام پہنچانے کے لیے بھیجا گیا تھا۔ دونوں آدمی کبھی کامیاب نہیں ہو سکے، حالانکہ کئی جاپانیوں کا سامنا کرنے کے بعد مارے گئے۔ اندھیرا پڑنے اور بارش شروع ہونے کے بعد، گشت، تاہم، خود کو دریا پر واپس لانے میں کامیاب ہو گیا جہاں انہوں نے 2 دسمبر کو جلد ہی اپنی بٹالین میں دوبارہ شامل ہونے سے پہلے رات گزاری۔ ابتدائی طور پر ارتکاب کیے گئے ٹینکوں کے دستے کو اس وقت راحت ملی، ایک اور-ہیڈ کوارٹر ٹروپ سے تیار کردہ ایک ایڈہاک تشکیل اور پہلی ٹینک بٹالین سے 2 ٹروپ-کو ان کی جگہ لینے کے لیے لایا گیا۔ 2/43 rd کی ایک کمپنی کے ساتھ کنسرٹ میں، 2 دسمبر کو پابو سے پانچ ٹینکوں نے حملہ کیا۔ اس مرحلے پر ٹینکوں کو ریزرو میں رکھا گیا تھا اور ایک ٹینک پہلے ہی ٹوٹ گیا تھا۔ ایک ساتھ، فوج جھیلوں کے قریب گھس گئی، لیکن ایک جاپانی فوج ان کے پچھلے حصے کو کاٹنے کے لیے آگے بڑھی، جس سے وہ پیچھے ہٹنے پر مجبور ہو گئے۔ 2/43 rd کی ایک دوسری کمپنی، جو ٹینک سپورٹ کے ساتھ بھی تھی، کو پھر جنوب سے آنے والی پانی کی دو بڑی خصوصیات کی طرف بڑھنے کے لیے آگے بڑھایا گیا۔ جاپانی بھاری جنگل والے علاقے میں طاقت کے ساتھ تعینات تھے اور انہوں نے آسٹریلیائی باشندوں پر مشین گنوں سے فائرنگ شروع کر دی، جس نے انہیں اس وقت تک پھنسا دیا جب تک کہ دو ٹینک اوپر نہیں آئے اور پوائنٹ خالی رینج سے فائرنگ کرتے ہوئے جاپانی پوزیشن کو تباہ کر دیا۔ اس موقع پر، آسٹریلیائی باشندوں نے ایک اور ٹینک کھو دیا، جو کیچڑ میں پھنس گیا اور جس کا دفاع کرنے کے لیے انفنٹری گارڈ کے ساتھ چھوڑنا پڑا جب کہ پیش قدمی جاری رہی۔ دوپہر کے وسط تک، 2/43 rd کی دوسری کمپنی کی پیشگی رقم کی دوبارہ جانچ پڑتال کی گئی، جو مزید آگے بڑھ گئی۔ اس موقع پر، آخری ٹینک، جسے اس کے عملے نے "کوسٹیلو" کا نام دیا تھا، مدد فراہم کرنے کے لیے آگے بڑھا۔ جیسے ہی یہ پیدل فوج کے پاس سے گزرا، اس پر جھیل کے شمال میں کسی اونچی زمین پر تعینات جاپانی توپ خانے سے فائرنگ کی گئی۔ اس پر ابتدائی طور پر 37 ملی میٹر بندوق سے فائرنگ کی گئی تھی، جو تقریبا دور سے چلائی گئی تھی، اس سے پہلے اس میں 75 ملی میٹر توپ خانے کا ٹکڑا شامل ہو گیا تھا۔ 50 سے زیادہ بار مارے جانے کے باوجود، ٹینک کا عملہ محفوظ رہا اور ٹینک کے 2 پاؤنڈر پر فائرنگ جاری رکھنے میں کامیاب رہا جب تک کہ انہیں آخر کار ٹینک چھوڑ کر پیدل فوج کے ساتھ واپس نہیں آنا پڑا۔ اس موقع پر آسٹریلوی پیچھے ہٹ گئے۔ راتوں رات، جاپانیوں نے دو بندوقیں اونچے میدان سے کھینچ لیں اور ایک چھوٹی سی فوج کو پیچھے چھوڑ دیا جس پر آسٹریلیائی باشندوں نے تیزی سے مغلوب ہو کر اگلے دن اپنی پیش قدمی دوبارہ شروع کی۔ آسٹریلیائی پیدل فوج کو مزید جانی نقصان کا سامنا کرنا پڑا جب وہ پہلے سے ترک شدہ "کوسٹیلو" کے قریب پہنچے اور ایک کان کو متحرک کیا جو انخلا کرنے والے جاپانیوں نے قائم کی تھی۔ تاہم پیش قدمی سست تھی، اور 2/43 rd کو سپورٹ کرنے کے لیے، 2/32 nd کو دوبارہ آگے لایا گیا۔ مشترکہ قوت نے مل کر 3 دسمبر کو دوپہر کے آس پاس جھیلوں کے ارد گرد جاپانی مزاحمت پر قابو پالیا، اور اس موقع پر انہیں 20 ویں انفنٹری بریگیڈ سے مرکزی شعبے میں مہم سنبھالنے کے ساتھ دوبارہ کام کرنا پڑا، جسے مہم میں بعد میں آرام دیا جانا تھا، اور کرسمس پہاڑیوں کی طرف بڑھنا تھا۔ نونگورا اور کرسمس ہلز اگرچہ اصل میں پوری 20 ویں انفنٹری بریگیڈ کو آسٹریلیائی مرکز کے ذریعے نونگورا کی طرف بڑھنے کا کام سونپا گیا تھا، لیکن آخر میں صرف ایک انفنٹری بٹالین، 2/15 th، اور پاپوان انفنٹری بٹالین کا ایک پلٹون انجام دیا گیا۔ 30 نومبر کو قدم بڑھاتے ہوئے، اس فوج نے شمال میں نونگورا سے دریائے سونگ کی طرف حملہ کیا۔ لیڈ کمپنی نے ایک فجورڈ کے مغرب میں دریا عبور کیا اور اس چال کو مکمل کرنے کے فورا بعد، جاپانیوں کی ایک فوج نے انہیں مشین گن سے گولی مار دی، جس سے ایک ہلاک اور تین زخمی ہو گئے۔ ابھی بھی رابطے میں، آسٹریلیائی کمپنی نے کراسنگ کو محفوظ کیا جس سے 2/15 th سے دو دیگر کمپنیاں سامنے آئیں۔ جب کہ لیڈ کمپنی نے جاپانی پوزیشن طے کی، دیگر دو نے لائنوں کی چال چلائی اور جاپانی مشین گن پوزیشن کو بائی پاس کیا جب انہوں نے نونگورا کی طرف پیش قدمی جاری رکھی۔ اس کے بعد لیڈ کمپنی نے بھی رابطہ توڑ دیا اور ان کا پیچھا کیا، اور دوپہر کے اوائل میں، ان کے محاذ پر ایک اونچی خصوصیت کا سامنا کرنا پڑا جس نے نونگورا کی طرف مشرق کی طرف ان کا راستہ روک دیا، انہوں نے اپنے مقصد سے کم دفاعی پوزیشن قائم کی۔ اسی دوران، 2/15 th کی چوتھی کمپنی نے ریزرو میں پیروی کرتے ہوئے، جاپانی مشین گن کی پوزیشن کو ترک پایا اور بعد میں اس پر قبضہ کر لیا۔ یکم دسمبر کو، آسٹریلیائی باشندوں نے اپنے محاذ پر اونچے میدان پر قبضہ کرنے کی تیاری شروع کر دی۔ جاپانیوں کو اس کے اوپر دیکھا گیا تھا اور دوپہر کے اوائل میں خصوصیت کے جنوبی سرے پر کمپنی کی سطح کا حملہ کیا گیا تھا۔ 13 ہلاکتوں کا سامنا کرتے ہوئے، آسٹریلیائی باشندوں کو شکست ہوئی، تاہم، رات کے وقت جاپانی پہاڑی سے پیچھے ہٹ گئے۔ اگلے دن، آسٹریلیائی باشندوں نے یہ دریافت کیا اور ان کا پیچھا کرنا شروع کر دیا ؛ دوپہر تک وہ نونگورا میں داخل ہو چکے تھے اور وہاں خود کو قائم کر چکے تھے۔ ایک بار یہ مکمل ہونے کے بعد، 2/15 th نے کرسمس پہاڑیوں کی تحقیقات کے لیے مغرب میں گشت بھیجنا شروع کیا، اور مشرق میں کالوینگ جھیلوں کی طرف، 24 ویں انفنٹری بریگیڈ سے رابطہ کرنے کے لیے۔ یہ اگلے دن متاثر ہوا۔ اسی وقت، 2/15 th نے کرسمس ہلز کے علاقے کی تحقیقات کی، جہاں جاپانیوں نے اس خصوصیت کے جنوب میں ان کی منگنی کی تھی، جس میں ان کا ایک افسر مارا گیا تھا۔ 4 دسمبر کی دوپہر کے اوائل میں 2/15 th کے ذریعے ایک اور گشت بھیجا گیا۔ مرکزی ٹریک کے مشرقی حصے کی طرف بڑھتے ہوئے وہ پہاڑیوں کی طرف گہرائی میں گھسنے میں کامیاب ہو گئے، اس سے پہلے کہ وہ ایک گہری گھاٹی سے روک کر اپنا راستہ تلاش کر لیں جس کی وجہ سے وہ پیچھے مڑنے پر مجبور ہو گئے۔ اس موقع پر، آسٹریلیائی کمانڈر نے ایک نیا آپریشن آرڈر جاری کیا، جس میں کرسمس ہلز کے علاقے پر قبضہ کرنے کا کام 24 ویں انفنٹری بریگیڈ کو دوبارہ تفویض کیا گیا اور 20 ویں انفنٹری بریگیڈ کو مہم کے اگلے مرحلے کے لیے آرام کرنے کے لیے واپس نونگورا لے جایا گیا، جو انہیں ساحل پر آگے بڑھتے ہوئے دیکھے گا۔ تاہم، ساحلی راستے کے ساتھ پیش قدمی کا دباؤ، جو کہ 24 ویں انفنٹری بریگیڈ کی اہم کوشش تھی، نے اپنا نقصان اٹھایا تھا۔ نتیجے کے طور پر، 2/32 nd انفنٹری بٹالین کو دوبارہ آگے بلایا گیا کیونکہ 2/28 th بیماری سے دوچار تھا اور 2/43 rd جسمانی طور پر تھکا ہوا تھا۔ 4/5 دسمبر کی رات کو، جاپانی اپنی اگلی پوزیشنوں سے پیچھے ہٹ گئے، اور اپنے پیچھے بڑی مقدار میں سامان اور اپنے مرنے والوں کو چھوڑ گئے۔ اگلی صبح، 2/32 nd اور 2/43 rd انفنٹری بٹالینوں سے آسٹریلیائی باشندوں کی ایک جامع فوج نے کرسمس پہاڑیوں کی طرف پیش قدمی کی، جو مغرب کی طرف تھی، اور جاپانی مرکزی دفاعی پوزیشن میں داخل ہونے کے لیے کئی پہلوؤں پر مبنی حرکتیں انجام دیں، جہاں جاپانی اچھی طرح سے جڑے ہوئے تھے۔ ایک فائرنگ کا تبادلہ ہوا جس میں چھ جاپانی اور سات آسٹریلوی ہلاک ہو گئے، اس سے پہلے کہ آسٹریلوی حملہ واپس کر دیا گیا۔ 6 دسمبر کو آسٹریلیائی باشندوں نے دوبارہ حملہ کیا، اس بار شمال مشرق سے آنے والی دو کمپنیوں کے ساتھ، پہلے علاقے کو تیار کرنے کے لیے ایک شدید توپ خانے اور مارٹر بمباری کا استعمال کیا گیا۔ اس حملے کو بھاری فائرنگ سے پسپا کیا گیا۔ جاپانیوں پر مزید بیراج کی بارش ہوئی اور غروب آفتاب تک، 2/32 nd انفنٹری بٹالین، اپنی بیشتر کمپنیوں کے ساتھ شدید طور پر ختم ہو گئی-جن میں سے کئی کی کمان جونیئر نان کمیشنڈ افسران کے پاس تھی کیونکہ سبالٹرنز کے درمیان بھاری ہلاکتوں کی وجہ سے-پلاٹون کی طاقت پر، اس کے مشرقی نقطہ نظر پر خصوصیت کے اوپری حصے کے قریب ایک قیام قائم کرنے میں کامیاب ہو گئی تھی۔ اس رات جاپانی اس پوزیشن سے پیچھے ہٹ گئے اور اگلے دن آسٹریلیائی کرسمس پہاڑیوں پر قابض ہو گئے۔ مغرب میں، 26 ویں انفنٹری بریگیڈ نے 27 نومبر کو دریائے سونگ کی طرف بڑھتے ہوئے سیٹیلبرگ کے شمال میں گشت کی کارروائیاں شروع کر دی تھیں۔ ویوریو کا فاصلہ تھا، لیکن علاقے کی قسم کی وجہ سے، طے کیا جانے والا اصل فاصلہ اس سے تقریبا چار گنا زیادہ تھا۔ 2/23 rd انفنٹری بٹالین کو اس سیکٹر میں آسٹریلیائی پیش قدمی کی قیادت کرنے کا کام دیا گیا تھا اور مسنگکو سے شمال کی طرف حملہ کرنے کے بعد، وہ بریگیڈ کے لیے ریور کراسنگ تلاش کرنے کے کام کے ساتھ فیور کی طرف بڑھ گئے۔ کوئی کراسنگ نہیں مل سکی۔ اسی وقت 2/24 واں جہاز پالانکو سے جنگل کے راستوں کی تلاش میں دریا کی طرف روانہ ہوا۔ بائیں طرف 2/4 کمانڈو اسکواڈرن اور پاپوان انفنٹری بٹالین کے ایک پلٹون کے ذریعے تحفظ فراہم کیا گیا۔ تلاش ناکام رہی اور معمولی جھڑپیں ہونے کے بعد، آسٹریلیائی باشندوں نے 2/23 rd سے رابطہ قائم کرنے کی کوشش میں فیور کو دو پلاٹون بھیجے۔ فیور سے کم، جاپانیوں نے بانس کے گھنے باغ کے درمیان اچھی طرح سے کھودی ہوئی پوزیشنوں میں خود کو طاقت میں قائم کیا تھا۔ جیسے ہی 2/24 ویں کے پلٹون قریب آئے، ان پر فائرنگ کی گئی اور انہیں اپنی پیش قدمی روکنے پر مجبور کیا گیا، جس سے ایک رات کی دفاعی پوزیشن قائم ہوئی۔ رات کے دوران جاپانی خاموشی سے پیچھے ہٹ گئے اور سونگ کے پار واپس چلے گئے، اور اس معطلی پل کو تباہ کر دیا جو اس پر پھیلا ہوا تھا۔ انہوں نے دریا کے مخالف سمت میں خود کو قائم کیا اور آسٹریلیا کے ان کے پیچھے آنے کا انتظار کیا۔ اگلی صبح، جب دو آسٹریلوی بٹالین اٹھے تو انہوں نے دریافت کیا کہ ان کے سامنے کا میدان غیر محفوظ تھا اور وہ بلا مقابلہ فیور کی طرف بڑھے۔ 2/23 rd فیور کی طرف کھڑی ایسکارپمنٹ سے نیچے کی طرف بڑھا، کچھ اس وادی میں اترتا ہے جس سے دریا بہتا ہے، کئی کھاڑیوں کو عبور کرتا ہے اور غیر محفوظ شہر میں داخل ہوتا ہے۔ اس کے بعد 2/23 rd انفنٹری بٹالین کی لیڈ کمپنی نے کراسنگ کی تلاش میں دریا کی طرف استحصال کیا۔ انہوں نے دیکھا کہ مرکزی کراسنگ کے قریب پل تباہ ہو گیا ہے اور دریا سے تقریبا، مخالف کنارے سے آگ لگنے لگی۔ اس کے بعد آسٹریلیائی باشندوں نے دیگر ممکنہ گزرگاہوں کی تلاش کے لیے گشت بھیجا۔ ایک مل گیا اور شام کے اوائل تک آسٹریلیائی باشندوں نے سونگ کے دوسری طرف خود کو قائم کر لیا تھا۔ 30 نومبر کے اوائل میں، 2/23 rd کی واحد کمپنی جس نے گانے کے پار جگہ بنائی تھی، اس میں ایک اور کمپنی شامل ہو گئی۔ انہوں نے مل کر کھڑی ڈھلوان کوانکو ٹریک کی طرف بڑھایا جہاں وہ الگ ہو گئے: ایک کمپنی پیش قدمی جاری رکھنے کے لیے شمال کی طرف چلی گئی، جبکہ دوسری جاپانیوں پر حملہ کرنے کے لیے جنوب کی طرف مڑی جنہوں نے پہلے ان پر فائرنگ کی تھی، اور انہیں پیچھے سے لے گئے۔ اس پوزیشن کے ریگارڈ کے خلاف دو حملے کیے گئے، جس سے بریک ان حاصل ہوا، جس کا استحصال ایک پلاٹون نے کیا، جس نے فکسڈ بیونٹس سے حملہ کیا اور پوزیشن پر قبضہ کر لیا۔ اس حملے میں کل 30 جاپانی ہلاک یا زخمی ہوئے اور تھوڑی دیر بعد باقی 2/23 rd مرکزی ریور کراسنگ کا استحصال کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ دریں اثنا، وہ کمپنی جس نے شمال میں حملہ کیا تھا، آگے بڑھتی رہی۔ وہ دریا کے شمال میں تھے جب ان کی پیش قدمی کی جانچ پڑتال کی گئی، اس مقام پر 2/23 rd نے رات کو انتظار کرنے کے لیے ایک دفاعی بندرگاہ بنائی۔ اس دوپہر کے آخر میں، تقریبا ایک ہفتے کے خشک موسم کے بعد، بارش شروع ہو گئی۔ نتیجے کے طور پر، ٹریک زیادہ مشکل ہو گیا اور نقل و حرکت کم ہو گئی۔ ٹینکوں نے ٹریک کو ناقابل گزر پایا اور اس کے نتیجے میں آگے بڑھتے ہوئے آسٹریلیائی پیدل فوج نے اپنی براہ راست فائر سپورٹ کھو دی۔ دوبارہ سپلائی بھی ان کے لیے ایک مسئلہ ثابت ہوئی۔ جو جیپیں سامان لا رہی تھیں وہ آگے نہیں بڑھ سکتیں تھیں اور مانگ کو پورا کرنے کے لیے کافی مقامی پورٹر موجود نہیں تھے۔ نتیجے کے طور پر، آسٹریلیائی باشندوں کو پالانکو سے سامان لانے کے لیے اپنی ایک انفنٹری بٹالین، 2/24 th کا استعمال کرنا پڑا جبکہ 2/23 rd نے کوانکو پر پیش قدمی جاری رکھی۔ جاپانی محافظوں کی کئی الگ تھلگ جیبیں ٹریک ہولڈنگ کے ساتھ واقع تھیں اور اسی طرح، جب ان کی بہن بٹالین اپنے پورٹیج کے وزن کے نیچے کھڑی ٹریک پر اوپر اور نیچے جدوجہد کر رہی تھی، 1 دسمبر کو 2/23 rd کے عناصر، اپنے بھاری اسٹورز اور سامان کو پیچھے چھوڑ کر، ایک کھڑی، کیچڑ والی ڈھلوان پر چڑھ گئے اور ان پوزیشنوں کو صاف کرنے کے لیے تیار ہو گئے۔ جاپانی مزاحمت مغلوب ہو گئی اور دوپہر تک آسٹریلیائی کوانکو میں داخل ہو گئے۔ دوپہر کو گاؤں سے آگے استحصال کرتے ہوئے، لیڈ آسٹریلیائی کمپنی نے شمال مغرب کی طرف ایک رج لائن سے فائرنگ کی اور پیش قدمی کو دن بھر کے لیے روک دیا گیا۔ اگلی صبح آسٹریلیائی باشندوں نے گشت روانہ کیا اور جیسے ہی انہوں نے گھنے بانس کے ذریعے آگے کی جانچ پڑتال کی تو انہیں یہ بات واضح ہو گئی کہ جاپانیوں نے اپنے آپ کو ایک پہاڑی لکیر کے ساتھ مضبوطی سے قائم کر لیا ہے جو پیک ہل نامی مقام تک پھیلی ہوئی ہے۔ آسٹریلیائی گشت کے جواب میں، جاپانیوں نے جنگل میں مشین گن سے فائرنگ کی جس کا جواب آسٹریلیائی باشندوں نے توپ خانے اور مارٹر کی بمباری سے دیا۔ جیسے ہی سورج غروب ہونا شروع ہوا، جاپانیوں نے آسٹریلیائی کمپنی پر فوری حملہ کیا، جس سے وہ پیچھے ہٹنے پر مجبور ہوگئے۔ پہل کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے، 2/23 rd انفنٹری بٹالین نے ایک رات کا حملہ شروع کیا، جسے اگرچہ 2/12 th فیلڈ رجمنٹ کی طرف سے بہت درست توپ خانے کی فائرنگ کی حمایت حاصل تھی، لیکن یہ ناکام ثابت ہوا۔ ناکام حملے کے نتیجے میں، صبح کے وقت آسٹریلیائی باشندوں نے خود کو ایسی حالت میں پایا جسے جاپانیوں نے نظر انداز کر دیا تھا۔ دن بھر، دونوں فریقوں نے اسنائپر فائرنگ کا تبادلہ کیا اور آسٹریلیائی باشندوں کو اونچے میدان سے فائرنگ کی زد میں آنے کے بعد اپنی سپلائی لائنوں کا راستہ دوبارہ طے کرنا پڑا۔ 2/24 th کی ایک کمپنی کو ان کے پورٹیج کے کاموں سے رہا کر دیا گیا اور 2/23 rd کو مضبوط کرنے کے لیے لایا گیا، جس نے قریب قریب جنوب میں پوزیشن حاصل کی۔ تاہم، رات کے وقت، جاپانیوں نے آسٹریلیائی پوزیشن کو گھیرنا شروع کر دیا۔ جواب میں، 2/24 th سے کمپنی 2/23 rd کے ساتھ منسلک کرنے کے لیے منتقل ہو گئی۔ پوزیشن سے تھوڑی ہی دوری پر، جب وہ شدید فائرنگ کی زد میں آئے تو ان کی پیش قدمی کی جانچ پڑتال کی گئی۔ آسٹریلیائی بالآخر ایک گشت بھیجنے میں کامیاب ہو گئے جس نے جاپانی پوزیشنوں کو پیچھے چھوڑ دیا اور 2/23 rd سے منسلک ہو گئے۔ 5 دسمبر تک، آسٹریلیائی لوگ آگے کے علاقوں میں کافی سامان جمع کرنے میں کامیاب ہو گئے تھے تاکہ 2/24 th انفنٹری بٹالین، جو اسٹورز کو منتقل کرنے میں مصروف تھی، کو اس کام سے رہا کیا جا سکے اور اسے لڑائی میں واپس پھینک دیا جا سکے۔ جاپانی پوزیشن کو بائی پاس کرنے کے لیے، 2/23 rd کے عناصر کے ساتھ ساتھ 2/24 th کی ایک کمپنی نے ٹریک کے مغرب میں فلینکنگ چالوں کو انجام دیا اس سے پہلے کہ آسٹریلیائی خود کو پیک ہل سے کم دفاعی پوزیشنوں میں قائم کریں۔ 6 دسمبر کو، 2/24 th کی بقیہ تین کمپنیاں سامنے آئیں اور جیسے ہی آسٹریلیائی لوگ پیک ہل کی طرف بڑھتے گئے انہیں کافی جاپانی پوزیشنیں ملیں جو ترک کر دی گئی تھیں۔ جیسے ہی واریو میں حرکت دیکھی گئی، جو دور سے دکھائی دے رہی تھی، آسٹریلیائی باشندوں نے توپ خانے کی بمباری کی۔ دوپہر کو، آسٹریلیائی باشندوں نے چوٹی پہاڑی پر حملہ کرنے سے پہلے کوٹنگکو کی طرف مڑنے والے برانچ ٹریک کو کاٹ دیا۔ جاپانی دفاع برقرار رہا اور حملہ شکست کھا گیا، آسٹریلیائی باشندوں نے شمال کی طرف بڑھنے کی کوشش کی لیکن انہیں گھنے جنگل نے ایسا کرنے سے روک دیا اور جیسے ہی سورج غروب ہوتا گیا، انہیں پیک ہل کے مغربی راستے پر کھدائی کرنے پر راضی ہونا پڑا۔ ایک بار پھر جاپانی رات کے وقت پیچھے ہٹ گئے اور اگلی صبح 7 دسمبر کو آسٹریلیا کے لوگ پہاڑی پر قبضہ کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ صبح بھر، وہ اس وقت تک آگے بڑھتے رہے جب تک کہ وہ ویرے سے آگ کی زد میں نہ آ گئے۔ اس وقت ایک مختصر تعطل طلب کیا گیا تھا، جب کہ وہاں جاپانیوں کی طاقت کا تعین کرنے کے لیے گشت کوٹنگکو بھیجا گیا تھا۔ اس کا بہت زیادہ دفاع پایا گیا۔ بعد میں دن میں، 2/24 th اور 2/32 nd کے عناصر نے رابطہ قائم کیا، جس سے 24 ویں اور 26 ویں انفنٹری بریگیڈ کے درمیان رابطہ قائم ہوا۔ اس موقع پر آسٹریلیائی باشندوں میں تھکاوٹ نے ان کی پیش قدمی روک دی۔ یہ زیادہ دیر تک نہیں چل سکی، حالانکہ 8 دسمبر کے اوائل میں کوٹنگکو کو 2/24 ویں انفنٹری بٹالین کے عناصر نے بغیر کسی مخالفت کے پکڑ لیا کیونکہ اس کے محافظ پہلے ہی پیچھے ہٹ چکے تھے۔ فالو اپ چالوں نے انہیں ویوریو کی طرف بڑھا دیا اور آدھی صبح تک اس پر بھی قبضہ کر لیا گیا۔ اس کے بعد آسٹریلیا کی پیش قدمی خراب موسم، کھڑی زمین، سپلائی کے مسائل، تھکاوٹ اور جاپانیوں کے مضبوط دفاع کی وجہ سے متاثر ہوئی تھی، اس کے باوجود انہوں نے ویوریو-گوسیکا اسپر اور ویوریو اور بونگا کے درمیان چلنے والے ٹریک کو محفوظ کر لیا تھا۔ ویریو پر آسٹریلیائی پیش قدمی کے پیش نظر، دسمبر کے اوائل میں جاپانی کمانڈر، کٹگیری نے اپنے فوجیوں کو، جو لڑائی سے تھک چکے تھے اور رسد کی کمی کی وجہ سے بھوکے تھے، شمال کی طرف لوٹنے کا حکم دیا تھا۔ 79 ویں انفنٹری رجمنٹ، جو جھیلوں کے آس پاس کے علاقے کا دفاع کر رہی تھی، کو کالاسا اور سیو واپس جانے کا حکم دیا گیا، جبکہ 80 ویں انفنٹری رجمنٹ، جو کوانکو کے آس پاس واقع تھی، 79 ویں کے پیچھے چلی گئی اور مشرق کی طرف ساحل کی طرف بڑھ گئی۔ آسٹریلیائی باشندوں کو بھی آرام کی ضرورت تھی اور وہ اشنکٹبندیی بیماریوں کا شکار تھے، جن کی وجہ سے مہم کے اس مرحلے میں جاپانی کارروائیوں سے زیادہ جانی نقصان ہوا تھا۔ اس کے باوجود، ویوریو کے زوال کے بعد، علاقے میں لڑائی جاری رہی۔ دو اہم جاپانی انفنٹری رجمنٹوں کو صاف کرنے کے قابل بنانے کے لیے، دوسری بٹالین، 238 ویں انفنٹری رجمنٹ نے 15 دسمبر تک واریو کے علاقے میں ریگارڈ آپریشن کیے۔ 8 دسمبر کو، کوٹنگکو پر قبضہ کرنے کے فورا بعد، 2/24 ویں انفنٹری بٹالین کی ایک کمپنی پر بازولو کی طرف بڑھتے ہوئے گھات لگا کر حملہ کیا گیا۔ آٹھ آسٹریلوی ہلاک اور دیگر چار زخمی ہو گئے۔ جاپانیوں کی ایک مضبوط فوج نے 2200 فیچر پر بھی قبضہ کر لیا، جو ویریو کے شمال مشرق میں واقع ہے، جس سے نئے جیتے گئے ویریو-بونگا ٹریک پر آسٹریلیا کی گرفت کو خطرہ لاحق ہے۔ 12 دسمبر کو، ویریو کے علاقے میں لڑائی مختصر طور پر اس وقت شدت اختیار کر گئی جب پہاڑی پر ایک اہم تصادم ہوا۔ جاپانی ریگارڈ کی موجودگی کے بارے میں فکر مند، آسٹریلیائی باشندوں نے وہاں موجود جاپانیوں پر حملہ کرنے کے لیے 2/24 ویں انفنٹری بٹالین سے ایک فوج بھیجی۔ اس کے بعد ایک سخت جنگ ہوئی جس میں 27 جاپانی اور تین آسٹریلیائی مارے گئے، اس سے پہلے کہ آسٹریلیائی اس پوزیشن پر قبضہ کر لیں۔ دوسری جگہوں پر، اتحادی 15 دسمبر کو نیو برطانیہ کے اراوے میں اترے، جبکہ آسٹریلیائی چوتھی انفنٹری بریگیڈ نے 3 دسمبر کو گوسیکا سے ساحل پر اپنی پیش قدمی کا آغاز کرتے ہوئے، فورٹیفیکیشن پوائنٹ کی طرف جاتے ہوئے بالڈ ہل، لکونا اور کلیگیا سے گزرتے ہوئے جاری رکھا کیونکہ اس نے آسٹریلین کی سیو کی طرف پیش قدمی کے ابتدائی مرحلے کی قیادت کی۔ دسمبر کے آخر میں، 20 ویں انفنٹری بریگیڈ، جسے واریو پر پیش قدمی کے دوران بڑی حد تک آرام دیا گیا تھا، نے 4 ویں سے اقتدار سنبھال لیا۔ ہلکی جاپانی مزاحمت کے خلاف تیزی سے ساحل کو جھاڑنے کے بعد، انہوں نے جنوری 1944 کے اوائل میں سیو پر قبضہ کر لیا، جس میں صرف بہت کم جانی نقصان ہوا۔ جنگ کے بعد، آسٹریلیائی فوج نے کئی جنگی اعزازات: "پابو"، "گوسیکا"، "ویریو" اور "نونگورا" کے ذریعے اس جنگ اور اس کے اطراف میں ہونے والی لڑائی کی یاد منائی۔ 2/32 nd اور 2/43 rd انفنٹری بٹالین دونوں کو "پبو" ملا، جبکہ 2/28 th کو "گوسیکا" سے نوازا گیا۔ پہلی ٹینک بٹالین اور 2/23 rd اور 24 ویں انفنٹری بٹالین کو "ویریو" موصول ہوا، اور "نونگورا" 2/15 th پر چلا گیا۔ 26 نومبر سے 7 دسمبر کے عرصے کے دوران واریو اور گوسیکا کی گرفتاری کے دوران ہلاکتوں کی اطلاع آسٹریلیائی II کور ہیڈ کوارٹر نے درج ذیل دی تھی: 451 جاپانی ہلاک ہوئے، ساتھ ہی 40 مردہ پائے گئے، اور ایک پکڑا گیا۔ اس کے خلاف 47 آسٹریلوی ہلاک اور 332 زخمی ہونے کی اطلاع ہے۔ فوٹ نوٹ نوٹ حوالہ جات مزید پڑھنے بیرونی لنکس لانچ جیٹی، فنشافین، نیو گنی۔ 1944-01۔ ایک DUKW امفیبیئس گاڑی (پس منظر)، جو 10 ویں فیلڈ ایمبولینس، آسٹریلیائی آرمی میڈیکل کور کے ذریعہ جدید ڈریسنگ اسٹیشن سے امریکی ہسپتال کے جہاز نوراب تک مریضوں کو لوڈ کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ (آسٹریلوی وار میموریل تصویر) لاے، نیو گنی۔ 1943-11۔ 10 ویں فیلڈ ایمبولینس کے اہلکار امریکی ہسپتال کے جہاز، ایس ایس نوراب اور ہسپتال کے جہاز، ایس ایس اسٹراڈبروک II سے پیدل چلنے والے مریضوں کو جنوب میں انخلا کے لیے ہوائی پٹی تک پہنچانے کے لیے ڈی یو کے ڈبلیو کا استعمال کر رہے ہیں۔ (آسٹریلوی وار میموریل تصویر) لاے، نیو گنی۔ 1943-11۔ اے ایچ 169 کے ساتھ آسٹریلیائی ہسپتال کا جہاز، ایس ایس اسٹراڈبروک II، ایس ایس بونٹیلو ساتھ ہی لنگر انداز ہوا۔ (آسٹریلیائی وار میموریل تصویر) 1943 میں پاپوا نیو گنی کے علاقے نیو گنی میں تنازعات اور دوسری جنگ عظیم کی کارروائیاں جس میں پاپوا نیو گنی کی دوسری جنگ عظیم کی لڑائیاں شامل ہیں جس میں دوسری جنگ عظیم کی آسٹریلیا کی لڑائیاں شامل ہیں جس میں دوسری جنگ عظیم کا جاپان ساؤتھ ویسٹ پیسیفک تھیٹر شامل ہے۔ آسٹریلیا-جاپان فوجی تعلقات نومبر 1943 کے واقعات دسمبر 1943 کے واقعات