L&YR Class 30
L & YR کلاس 30 لنکاشائر اور یارکشائر ریلوے کے 0-8-0 بھاپ انجنوں کی ایک کلاس تھی۔ اس کلاس کو جان ایسپینل نے ڈیزائن کیا تھا اور 1900 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ 1903 میں بنائے گئے کلاس کے ٹوینٹی، ہنری ہوے کے نالی دار سلنڈریکل اسٹیل فائر باکس سے لیس تھے۔ یہ کوئی بڑی کامیابی نہیں تھی (بھاپ کے دباؤ اور پانی کی گردش کے تحت اندرونی فلو خراب تھا) اور بعد میں انہیں 1911 اور 1914 کے درمیان روایتی بوائیلرز کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ عملے نے انہیں "سمندری خنزیر" کہا جس کا مطلب ہے کہ انہیں پسند نہیں کیا گیا تھا۔ کل 60 انجن بنائے گئے، یہ سب 1923 میں لندن، مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے (ایل ایم ایس) کو منتقل ہوئے۔ ایل ایم ایس نے انہیں 12700-12759 نمبر دیا اور انہیں طاقت کی درجہ بندی 5 ایف دی۔ 1948 تک، برٹش ریلوے (بی آر) کو صرف ایک زندہ بچ جانے والا انجن وراثت میں ملا: ایل ایم ایس نمبر۔ 12727 (ایل اینڈ وائی آر نمبر۔ 1433)، جس کا نام بدل کر 52727 رکھا گیا۔ پہلا انجن 1926 میں اور آخری انجن 1950 میں واپس لیا گیا تھا۔ کوئی بھی محفوظ نہیں تھا۔ حوالہ جات 0-8-0 انجن 30 ریلوے انجن 1900 میں متعارف کرائے گئے برطانیہ کے سٹینڈرڈ گیج بھاپ انجن سکریپڈ انجن