Usable fuel
ہوا بازی میں قابل استعمال ایندھن وہ ایندھن ہے جو ہوائی جہاز پر سوار ہوتا ہے جسے دراصل اس کے انجن استعمال کر سکتے ہیں۔ قابل استعمال ایندھن کے برعکس ناقابل استعمال ایندھن ہے۔ غیر استعمال شدہ ایندھن کے اعداد و شمار کا حساب ہوائی جہاز کے ایندھن کے ٹینک کے لیے "اس ٹینک پر مشتمل ہر مطلوبہ آپریشن اور پرواز کی چال کے تحت ہونے والی سب سے زیادہ منفی ایندھن کی فراہمی کی حالت" میں کیا جاتا ہے۔ اعداد و شمار قابل استعمال ایندھن کا استعمال ہوائی جہاز کے دیگر اہم اعداد و شمار جیسے ایم ٹی او ڈبلیو، صفر ایندھن کے وزن وغیرہ کا حساب لگانے یا ان کی وضاحت کرتے وقت کیا جاتا ہے۔ قابل استعمال ایندھن ہوائی جہاز میں ایندھن کی کل مقدار ہے جسے انجن (انجنوں) میں نہیں ڈالا جا سکتا: پمپ کے استعمال کے تحت ایندھن، ٹینک کی پسلیوں کے پیچھے ایندھن، ٹینکوں اور انجنوں کے درمیان لائنوں میں ایندھن وغیرہ۔ جیسا کہ اس اعداد و شمار کا حساب سطح کی پرواز میں ہوائی جہاز کے لیے کیا جاتا ہے/اس کی وضاحت کی جاتی ہے، یہ ممکن ہے کہ ہوائی جہاز کے انجن خشک ہو جائیں (ایندھن ختم ہو جائے) یہاں تک کہ جب قابل استعمال ایندھن کی مقدار صفر سے اوپر ہو، جیسے کہ پنکھ برابر نہ ہوں اور/یا حملے کا زاویہ سفر کے وقت سے زیادہ یا کم ہو۔ الٹا بھی ممکن ہے ؛ کچھ حالات میں، جب قابل استعمال ایندھن صفر سے نیچے ہو تو انجنوں کو ایندھن کھلایا جا سکتا ہے۔ اگرچہ یہ اصطلاح بنیادی طور پر ہوا بازی میں استعمال ہوتی ہے لیکن بعض اوقات انجن والے دوسرے جہازوں کے لیے بھی استعمال ہوتی ہے۔ ذرائع اور حوالہ جات ہوائی جہاز کی کارروائیاں