2012 United Kingdom fuel crisis
مارچ 2012 میں یونائٹ ٹریڈز یونین نے خبردار کیا کہ وہ صحت اور حفاظت کے معیارات پر ہڑتال پر غور کر رہی ہے۔ یونائٹ تقریبا 2,000 ٹینکر ڈرائیوروں کی نمائندگی کرتا ہے، جو برطانیہ کے 90 فیصد فورکورٹس کو ایندھن فراہم کرتے ہیں۔ اگرچہ کوئی ہڑتال نہیں ہوئی، لیکن حکومتی کارروائی سے خوف و ہراس پھیل گیا اور ایک وزیر کے اضافی پٹرول ذخیرہ کرنے کے مشورے پر عمل کرنے کے بعد ایک خاتون بہت شدید زخمی ہو گئی۔ پس منظر 2007 کے آخر میں، اکتوبر میں ایندھن کے ٹیکس میں دو پنس اضافے کے ساتھ ایندھن کی قیمتیں فی لیٹر 1 پاؤنڈ سے تجاوز کر گئیں، جس کے نتیجے میں ڈیزل کی قیمتیں سب سے زیادہ اور یورپ میں پٹرول کے لیے چوتھی سب سے زیادہ تھیں۔ نئے مظاہروں کی منصوبہ بندی دو غیر منسلک گروہوں نے کی تھی، جن میں سے ایک کو ٹرانزیکشن 2007 اور روڈ ہولج ایسوسی ایشن (آر ایچ اے) کہا جاتا ہے۔ آر ایچ اے کی سربراہی فی الحال چیف ایگزیکٹو مسٹر جیوف ڈننگ کر رہے ہیں۔ مظاہرین نے دعوی کیا کہ فور کورٹ اور تیل کی کمپنیاں منافع کما رہی ہیں۔ ٹینکر ڈرائیوروں نے یہ بھی دعوی کیا کہ انہیں محسوس ہوا کہ انہیں نظر انداز کیا جا رہا ہے اور حد سے زیادہ کام کیا جا رہا ہے۔ وہ اس بات پر بھی فکر مند تھے کہ ہولیج انڈسٹری میں آؤٹ سورسنگ نے لاگت میں کمی پر انتھک دباؤ ڈالا ہے، اسڈا، شیل اور ایسو جیسی کمپنیاں کم معیار کے حریفوں کو اپنی ڈیلیوری کا معاہدہ کر رہی ہیں۔ یونین کے نمائندوں اور ٹینکر ڈرائیوروں نے انکشاف کیا کہ کچھ گاڑیوں کا وزن 44 ٹن ہو سکتا ہے اور وہ تقریبا 36,000 سے 40,000 لیٹر ایندھن لے جا سکتی ہیں۔ کچھ ڈرائیور صبح دو بجے شروع کر سکتے ہیں اور دوپہر دو بجے تک کام کر سکتے ہیں، ہر 14 ہفتوں میں ایک ہفتے کے آخر میں چھٹی کے ساتھ۔ جارج اوسبورن کے گرم پیسوں پر 20 فیصد وی اے ٹی کے نفاذ، پبلک سیکٹر کی مزید کٹوتیوں، کونسل ورکرز کی پنشن میں کٹوتیوں اور مارچ کے وسط میں این ایچ ایس کی منصوبہ بند اصلاحات کا خاکہ پیش کرنے کے چند دن بعد منصوبہ بند صنعتی کارروائی کی خبریں۔ مارچ 2012 میں برطانیہ بھر میں فورکورٹس پر گھبراہٹ کی خریداری اس وقت شروع ہوئی جب یونائٹ کے اراکین نے ہڑتال پر ووٹ ڈالنے کی دھمکی دی۔ ان کے ناقدین (بشمول اے اے) کے مطابق، برطانیہ کے وزیر اعظم ڈیوڈ کیمرون، کابینہ کے وزیر فرانسس موڈ، اور ناقص میڈیا کوریج دونوں کے بیانات نے دسیوں ہزار موٹر سائیکل سواروں کو گھبرانے والی خریداری کی طرف راغب کیا، جس کی وجہ سے متعدد فورکورٹس میں ایندھن ختم ہو گیا۔ متحد اراکین کو قانونی طور پر ہڑتال کی سات دن کی پیشگی اطلاع دینی ہوگی ؛ 30 مارچ تک ایسا کوئی اطلاع نہیں دی گئی تھی۔ بینبری، کرائسٹ چرچ اور کرولی میں گھبراہٹ کی خریداری اور گیراج پر لمبی قطاریں لگنے کی اطلاع ملی۔ یونائٹ ٹریڈز یونین نے مارچ 2012 کے اوائل میں صحت اور حفاظت کے معیارات پر ہڑتال کی دھمکی دی تھی۔ یونائٹ تقریبا 2,000 ٹینکر ڈرائیوروں کی نمائندگی کرتا ہے، جو برطانیہ کے 90 فیصد فورکورٹس کو ایندھن فراہم کرتے ہیں۔ تقریب 25 مارچ کابینہ آفس کے وزیر فرانسس موڈ نے دونوں یونائٹ یونین، جو ایندھن کی تقسیم کرنے والی سات کمپنیوں میں ڈرائیوروں کی ہڑتال کے لیے ووٹ ڈال رہی تھی، سے مطالبہ کیا کہ وہ اے سی اے ایس کے ذریعے تقسیم کرنے والی کمپنیوں کے ساتھ معاہدہ کریں۔ یونائٹ یونین کے نمائندے نے استدلال کیا کہ نقل و حمل کی صنعت میں آؤٹ سورسنگ نے لاگت میں کمی پر انتھک دباؤ ڈالا ہے، اسڈا، شیل اور ایسو جیسی کمپنیاں کم معیار کے حریفوں کو اپنی ترسیل کا معاہدہ کرتی ہیں۔ حکومت نے کہا کہ تیاریاں جاری ہیں، فوج کے ٹینکر بیڑے کو تیار رکھا گیا ہے کیونکہ 7 میں سے 5 کمپنیوں کے پٹرول ٹینکر ڈرائیوروں نے ہڑتال پر ووٹ دیا۔ پٹرول ریٹیلرز ایسوسی ایشن، جس کی رکنیت 5,500 سے زیادہ پٹرول اسٹیشنوں کی نمائندگی کرتی ہے، نے کہا کہ اسے حکومت کے کسی بھی قسم کے منصوبہ بند ہنگامی منصوبوں کے بارے میں کچھ نہیں معلوم اور وہ اراکین کو ایندھن کی سطح کو بلند رکھنے کا مشورہ دے رہی ہے۔ گروپ کے چیئرمین، برائن میڈرسن نے بی بی سی کو بتایا: "ہمیں محکمہ توانائی اور موسمیاتی تبدیلی کی طرف سے کوئی بات نہیں ملی ہے۔" 27 مارچ وزرا کابینہ کے اجلاس میں ایندھن کی فراہمی کو برقرار رکھنے کو یقینی بنانے کے لیے فوجی اہلکاروں کو تربیت دینے کے منصوبوں پر غور کر رہے ہیں۔ برطانیہ کے وزیر اعظم ڈیوڈ کیمرون، کابینہ کے وزیر فرانسس موڈ کے الجھن زدہ بیانات اور بعد میں ناقص معیار/خطرے سے دوچار میڈیا کوریج کی وجہ سے بینبری، کرائسٹ چرچ اور کرولی میں دسیوں ہزار موٹر سائیکل سواروں میں خوف و ہراس پھیل گیا۔ دوپہر تک، فرانسس موڈ نے ڈرائیوروں سے کہا تھا کہ انہیں اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ ان کی گاڑیوں میں کافی ایندھن موجود ہو اور "شاید ان کے گیراج میں تھوڑا سا جیری کین میں بھی"۔ تاہم، اے اے اور فائر فائٹرز دونوں نے اب گیراج میں دھماکوں کے خطرے کی وجہ سے اس سے مشورہ واپس لینے کا مطالبہ کیا ہے۔ شیڈو ٹرانسپورٹ سکریٹری ماریہ ایگل نے خوف زدہ ایندھن کی خریداری کے خطرے سے خبردار کیا، جیسا کہ حکومت کی جانب سے موٹر سائیکل سواروں کو ہڑتال سے پیدا ہونے والی قلت کے لیے تیار رہنے کی تاکید کے بعد اے اے نے کیا۔ اے اے نے گھبراہٹ میں خریداری کے خطرے سے بھی خبردار کیا۔ اس کے ترجمان اینڈریو ہاورڈ نے کہا: "اگر لوگ گھبرانے لگے تو ہم ہڑتال سے پہلے ہی ایندھن کی قلت کا شکار ہو سکتے ہیں۔" جیسے جیسے دن آگے بڑھتا گیا لیورپول، پریسٹن اور کینٹ میں پٹرول پمپوں پر لمبی قطاریں لگ گئیں، جبکہ چیشائر کے ولمسلو اور نارتھ ویلز کے لینڈوڈنو جنکشن میں پمپ خشک ہو گئے۔ کچھ گیراج کسی بھی خریداری پر 25 لیٹر یا زیادہ سے زیادہ 20 پاؤنڈ خرچ کرنے جیسے طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے انفرادی فروخت کو ذخائر کو بڑھانے تک محدود کرتے ہیں۔ دیگر فورکورٹس نے 35 پاؤنڈ کے 'کم از کم اخراجات' کے قوانین متعارف کرائے تھے، تاکہ ان موٹر سائیکل سواروں کو دوبارہ بھرنے سے روکا جا سکے جن کے پاس آدھا بھرا ٹینک ہے، اور ساتھ ہی بحران کے وقت اضافی منافع کمانے کی کوشش کی جا سکے۔ 28 مارچ اس صبح ڈیوڈ کیمرون نے ایک پریس کانفرنس میں کہا کہ فیول ٹینکر ڈرائیوروں کی ہڑتال کا کوئی جواز نہیں ہے اور یہ ان کی حکومت کو کمزور کرنے کی مبینہ لیبر پارٹی کی سازش کا حصہ تھا۔ بعد میں بی بی سی ریڈیو 4 کے ورلڈ ایٹ ون پر، موڈ نے اس بات کی تردید کی کہ اس نے پہلے لوگوں کو جیری کے ڈبے بھرنے کو کہا تھا۔ کچھ ڈورسیٹ، ہارٹ فورڈ شائر اور ہیر فورڈ شائر فورکورٹس میں پٹرول کم رہا۔ 29 مارچ پٹرول ریٹیلرز ایسوسی ایشن نے کہا کہ پٹرول کی فروخت میں 170% سے زیادہ کا اضافہ ہوا اور ڈیزل کی فروخت میں تقریبا 80 فیصد کا اضافہ ہوا۔ لیسٹر کے ڈزارٹ وے میں ایم پی کے فلنگ اسٹیشن کے منیجر بابو جھا نے 29 تاریخ کو کہا: "ہم واقعی مصروف رہے ہیں، شاید معمول سے تین گنا زیادہ۔ ایسا لگتا ہے کہ لوگ گھبرا رہے ہیں۔ " جیسا کہ لیسٹر میں مانگ میں بہت زیادہ اضافہ ہوا۔ 21 سالہ اینٹری فور کورٹ کے اٹینڈنٹ فرحان محمد نے کہا کہ تجارت کے اختتام تک پیٹرول ختم ہونے کی توقع ہے اور ایسو کی طرف سے مزید ایندھن کی کوئی ضمانت نہیں ہے۔ کرولی اور ہورلی میں پریشان موٹر سائیکل سوار پیٹرول کے لیے قطار میں کھڑے تھے۔ ٹیلسکومب کلفس میں ٹیکساکو گیراج میں ایندھن ختم ہو گیا اور گاہکوں نے ہولنگبری کے اسڈا میں پٹرول اسٹیشن کے باہر قطار کودنے کے الزامات کے بعد کشتی چلانا شروع کر دیا، جیسا کہ فور کورٹ سے کارڈین ایونیو تک پھیلا ہوا تھا۔ ٹیکسی ڈرائیوروں نے نیوپورٹ میں کلیئرنس پلیس، کارپوریشن روڈ اور مینڈی کے کچھ حصوں میں پٹرول کی لمبی قطاریں لگنے کی اطلاع دی۔ اے بی سی ٹیکسیوں نے ڈرائیوروں سے کہا کہ وہ اسٹیشنوں کے فروخت ہونے کے خدشات کے درمیان ٹاپ اپ کریں۔ لیڈز میں ایک وین ڈرائیور نے کہا کہ اسے ایندھن حاصل کرنے کے لیے 30 منٹ انتظار کرنا پڑا، جبکہ مضافاتی علاقے ہیروگیٹ کے ایک فور کورٹ میں 11.30am سے ایندھن ختم ہو گیا تھا۔ ریٹیل اسٹور ہافورڈز نے ایندھن کے ڈبوں کی "زیادہ" فروخت کی اطلاع دی۔ پچھلے سال کے اس وقت کے مقابلے میں تمام ڈبوں کی فروخت میں 225% کا اضافہ ہوا ہے، موٹر سائیکل سواروں نے "ہزاروں" میں خریداری کی ہے، جبکہ جیری ڈبوں کی فروخت میں 500% سے زیادہ کا اضافہ ہوا ہے۔ سکریٹری توانائی، ایڈ ڈیوی نے موٹر سائیکل سواروں پر زور دیا کہ وہ "ٹینکوں کو دو تہائی بھر کر رکھیں، لیکن گھبرائیں نہیں"۔ لندن فائر بریگیڈ نے کاروباری اداروں پر زور دیا کہ وہ ویب سائٹس اور پٹرول کے ڈبوں پر قانونی انتباہات دیں۔ ڈورسیٹ پولیس کے چیف انسپکٹر نک میٹن نے موٹر سائیکل سواروں کو خبردار کیا کہ وہ گھبرائیں نہیں۔ 30 مارچ اس صبح، کرولی کے ایم پی، ہنری اسمتھ نے مقامی اخبار کے نامہ نگاروں سے کہا کہ انہوں نے حکومت کی حمایت کی ہے کہ لوگوں کو ایندھن کی ممکنہ ہڑتال کی تیاری کے لیے خبردار کرنا درست تھا، فرانس کے موڈ کے مشورے کی حمایت کی (اس تنقید کے باوجود کہ اس سے خوف زدہ ڈرائیوروں کی گھبراہٹ کی قطاریں اور کئی پٹرول پمپوں پر قلت پیدا ہوئی)۔ انہوں نے ٹریڈز یونینز کی طرف سے لیبر پارٹی کی فنڈنگ کی بھی مذمت کی اور ٹینکر ڈرائیوروں پر "سست موٹی بلیاں" ہونے کا الزام لگایا۔ بعد میں، حکومت اور قومی میڈیا نے دعوی کیا کہ گھبراہٹ میں خریداری ایک ایسے واقعے کا باعث بنی جس میں یارک کے قریب اکومب میں مورگیٹ کی ایک خاتون گھر میں بری طرح جل گئی، جب پیٹرول بھڑک اٹھا جب اس نے اسے اپنے باورچی خانے میں کنٹینرز کے درمیان منتقل کیا۔ 30 مارچ۔ نارتھ یارکشائر فائر اینڈ ریسکیو سروس نے آن لائن اور ریڈیو 5 پر پیٹرول کے ذخیرے پر انتباہ جاری کیا۔ بینبری اور ایڈڈربری میں ڈیزل ختم ہو گیا۔ ساؤتھ شیلڈز کے ہیمرسمتھ برج اور نیو کیسل اپون ٹائن میں پٹرول اور ڈیزل دونوں ختم ہو گئے۔ شمال مشرق میں بینبری، کرولی اور گیٹس ہیڈ جیسی کئی جگہوں پر لمبی قطاریں لگ گئیں۔ انگلینڈ۔ جنوب مغربی انگلینڈ میں پولیس نے بہت سے پٹرول اسٹیشنوں کو عارضی طور پر بند کرنے کو کہا ہے جس میں حوصلہ افزا اور خوف زدہ موٹر سائیکل سواروں کی طرف سے پرتشدد اور مایوس کن گھبراہٹ کی خریداری (ایک رجحان جسے پولیس اور فور کورٹ کے عملے کی طرف سے 'فیول ریج' کہا جاتا ہے)۔ اس شام کے آخر میں انشیز، انورنیس میں ٹیسکو فلنگ اسٹیشن کا ایندھن ختم ہو گیا۔ کرولی اور ہورلی میں موٹر سوار پیٹرول کے لیے قطار میں کھڑے تھے۔ دوپہر تک یونائٹ کی قیادت نے ایسٹر ایندھن کی ہڑتالوں کو مسترد کر دیا اور اے سی اے ایس میں مذاکرات شروع ہو گئے۔ اور اگلے ہفتے کے لیے بات چیت کا منصوبہ بنایا گیا۔ فری مینز کامن، لیسٹر، اور فاس پارک میں اسڈا میں موریسن نے سپر مارکیٹ کے عملے کو مارشل کے طور پر کام کرنے کے لیے استعمال کیا تاکہ گھبرائے ہوئے موٹر سائیکل سواروں کے پمپوں کا انتظام کیا جا سکے۔ لیسٹر ریس کورس کے قریب اے 6 پر شیل گیراج، دوپہر تک اور لیسٹر کے قریب ہیملٹن میں ٹیسکو فلنگ اسٹیشن، شام تک پٹرول اور ڈیزل دونوں سے باہر ہو گیا تھا، بعد میں کئی دیگر اسٹیشنوں کی فراہمی ختم ہونے کی اطلاعات کے ساتھ۔ لیسٹر کے اپنگھم روڈ میں شیل ٹروکاڈیرو میں بھی قطار لگ گئی۔ فوج کے 300 اہلکاروں کو بالآخر ایندھن کے ٹینکروں کو چلانے کی تربیت دی گئی اور انہیں ضروری سامان کی فراہمی کو برقرار رکھنے میں مدد کے لیے تیار رکھا گیا۔ دن کے وسط میں لندن کے میئر بورس جانسن نے قومی ہنگامی منصوبہ بنانے کا مطالبہ کیا۔ لیبر کے ہم مرتبہ لارڈ ہیرس نے ڈیان ہل کے خود کو جلانے کے تناظر میں فرانسس موڈ سے استعفی دینے کا مطالبہ کیا۔ یوکے پیٹرولیم انڈسٹری ایسوسی ایشن نے ایندھن کے بحران کو "خود ساختہ پاگل پن" قرار دیا اور محکمہ توانائی کے بحران سے ناقص طریقے سے نمٹنے کی مذمت کی۔ کئی کاروباری رہنماؤں نے بھی اس شام دیر گئے ایک پریس ریلیز میں خبردار کیا کہ ہڑتال معیشت کو تباہ کر دے گی، کساد بازاری کا سبب بنے گی اور چھوٹے کاروبار بند کر دے گی۔ 31 مارچ حکومت نے محکمہ توانائی اور موسمیاتی تبدیلی کے ویب پیج کے ذریعے لوگوں سے کہا کہ یونائٹ یونین کی جانب سے ایسٹر پر ہڑتال کو مسترد کرنے کے بعد گھبراہٹ میں خریداری بند کریں۔ صورتحال میں اب بھی نرمی کے بہت کم آثار تھے کیونکہ ڈرائیوروں نے ان فلنگ اسٹیشنوں پر آدھے میل تک کی قطاریں لگا رکھی تھیں جن پر ابھی بھی سامان موجود تھا۔ بہت سے فورکورٹس ڈرائیوروں کو ہر ایک کو 10 پاؤنڈ کے برابر راشن دے رہے تھے، جبکہ دوسروں نے کم از کم 25 پاؤنڈ کا خرچ عائد کیا۔ ایک کارنش گیراج نے کسی ایسے شخص کو پیش کرنے سے بھی انکار کر دیا جو "مقامی نہیں" تھا جب مالک نے چھٹی منانے والوں کو باقاعدہ گاہکوں اور اکاؤنٹ ہولڈرز کے حق میں واپس کرنے کا فیصلہ کیا جب کارن وال میں سامان خشک ہونے لگا۔ بینبری کے ٹیکساکو اور ایڈڈربری کے ایسو میں تجارت سست ہو گئی تھی، لیکن پھر بھی ڈیزل ختم ہو گیا تھا۔ لیڈز، کینٹ میں ٹن برج، جنوب مشرقی لندن میں ایگھم، بروملی، برک شائر میں فنچمپسٹڈ اور سینٹ البنس کے پٹرول اسٹیشنوں پر دوپہر کی کچھ قطاریں اور قلت۔ پی سی ایس اوز نے ساؤنڈ ویل روڈ، برسٹل پر ایسو ٹیسکو ایکسپریس پیٹرول اسٹیشن پر پمپوں کا انتظام کیا۔ آزاد خوردہ فروشوں کے گروپ آر ایم آئی پیٹرول کے مطابق، جمعرات کو پیٹرول کی فروخت معمول سے زیادہ 172% سے کم ہو کر 30 تاریخ کو معمول سے 57 فیصد کم ہو گئی، شام کے وقت ایندھن کی مانگ میں کمی نظر آتی ہے۔ ڈیزل کی فروخت 29 تاریخ کو معمول سے 77 فیصد زیادہ سے کم ہو کر 30 تاریخ کو معمول سے 29 فیصد زیادہ ہو گئی۔ اے اے نے اندازہ لگایا کہ اس دن پانچ میں سے ایک اسٹیشن پر ایندھن ختم ہو گیا۔ بی پی کے ترجمان نے بتایا کہ فورکورٹس پر مانگ میں کمی آئی ہے لیکن کچھ اب بھی کم ہیں یا اسٹاک مکمل طور پر ختم ہو چکا ہے اور ڈیلیوری کا انتظار کر رہے ہیں۔ موٹر چلانے والی تنظیموں نے بھی 2 سے 3 دن کے وقفے کے بارے میں خبردار کیا کیونکہ ٹینکر کے عملے نے پیٹرول اسٹیشنوں کو ایندھن بھرنے کی کوشش کی۔ کئی لیبر ممبران پارلیمنٹ نے کابینہ آفس کے وزیر فرانسس موڈ سے ان تبصروں پر استعفی دینے کا بھی مطالبہ کیا ہے جن میں انہوں نے پیٹرول کو جرکیکن میں ذخیرہ کرنے کا مشورہ دیا تھا۔ 1 اپریل اے سی اے ایس میں جاری مذاکرات کے پیش نظر منصوبہ بند ہڑتال ترک کر دی گئی۔ حکومت 'گمشدہ' ٹیکس آمدنی کی تلافی کے لیے نئے ٹیکس متعارف کراتی ہے۔ اے سی اے ایس کے ترجمان کے مطابق 4 اپریل کو اے سی اے ایس میں یونائٹ اور باسوں کے درمیان 2 اپریل کو مصالحتی مذاکرات کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ آر ایم آئی کے چیئرمین، برائن میڈرسن نے خبردار کیا کہ اگر مذاکرات ناکام ہوئے تو پچھلے ہفتے کی ایندھن کی گھبراہٹ کو دہرایا جائے گا۔ 4 اپریل اے سی اے ایس میں بات چیت جاری ہے۔ 18 اپریل اکاس سمٹ میں یونائٹ یونین اور مالکان کے درمیان بات چیت شروع ہوئی۔ 60 آئل ٹینکر ڈرائیوروں کی ایک کانفرنس یونائٹ کے لندن ہیڈ کوارٹر نے ایندھن تقسیم کاروں کی طرف سے پیش کردہ تجاویز کو مسترد کر دیا۔ ٹینکر ڈرائیوروں نے ہیلتھ اینڈ سیفٹی ایگزیکٹو اور ٹینکر ڈرائیور ایکریڈیشن لائسنس یا "پاسپورٹ" بنانے کے لیے کہا۔ 8 مئی یونائٹ کے ایک ترجمان نے کہا کہ 79.5% کے ٹرن آؤٹ پر اراکین کے 57.5% نے اس معاملے پر یونین کے ری بیلٹ میں ہڑتال سے کم کارروائی کے حق میں ووٹ دیا۔ 11 مئی یونائٹ کے اراکین نے باس کی تجاویز کے حق میں 51 فیصد ووٹ دیا، جس میں صحت کی حفاظت اور تربیت کا احاطہ کرنے والی صنعت بھر میں منظوری کا تعارف شامل تھا، ایک یونائٹ نے اپنی ویب سائٹ پر جاری کردہ ایک بیان میں کہا۔ 12 مئی یونائیٹڈ کی چیئر وومن ڈیانا ہالینڈ نے کہا کہ تنگ ووٹ کے نتیجے میں کوئی ہڑتال کارروائی نہیں ہوگی۔ پبلک سیفٹی کے مسائل اے اے کے ایک بیان میں کہا گیا: "ایک خاتون کو تقریبا 75 کو پلاسٹک کے ڈھکنوں سے 20 خالی ایک گیلن پینٹ کے ڈبوں اور پیٹرول سے اپنے بوٹ میں جام کے جار کی ایک ٹرے کو بھرتے ہوئے دیکھا گیا۔" یہ واقعہ میککل فیلڈ، چیشائر میں پیش آیا۔ ساؤتھ ویلز میں ایک موٹر سوار نے 1 گیلن شیشے کے جھنڈوں کے جوڑے کو پیٹرول سے بھرنے کی کوشش کی۔ پمپ کا نوزل درحقیقت جھنڈے کی گردن سے بڑا تھا، اور ایندھن آس پاس کی زمین پر بہہ گیا تھا۔ یارکشائر کے ایلکلی میں ایک موٹر سوار کو دوسرے ڈرائیور کے ہاتھ سے پمپ چھیننے کے بعد گیراج کے فور کورٹ سے باہر نکال دیا گیا۔ ویسٹ سسیکس کے کرالی میں ڈیرسوڈ روڈ پر ایک کار میں پیٹرول بھر جانے کے بعد ایندھن کے رساو سے نمٹنے کے لیے فائر فائٹرز کو بلایا گیا۔ ایندھن کے رساو سے نمٹنے کے لیے فائر فائٹرز کو بلایا گیا جب ایک موٹر سوار کو گیراج سے باہر نکالا گیا کیونکہ اس نے ایک بزرگ ڈرائیور کے ہاتھ سے پمپ چھین لیا تھا۔ اس کے بعد یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ گھبراہٹ کی خریداری سے ایندھن کی ایکسائز ڈیوٹی میں 32 ملین پاؤنڈ آئیں گے۔ حکومت نے 1 اپریل کو 'گمشدہ' ہڑتال سے متعلق ٹیکس کی آمدنی کی تلافی کے لیے نئے ٹیکسوں کا اعلان کیا۔ مختصر فاصلے کی پروازوں کے لیے اے پی ڈی ٹیکس 12 پاؤنڈ سے بڑھ کر 13 پاؤنڈ ہو گیا، جبکہ طویل فاصلے پر ٹیکس 62 پاؤنڈ (ریاستہائے متحدہ کو) اور 92 پاؤنڈ (آسٹریلیا کو) کے درمیان بڑھ گیا۔ انگلینڈ میں این ایچ ایس نسخے کے چارجز میں 25 پینس سے 7.65 پاؤنڈ کا اضافہ۔ شمالی آئرلینڈ میں 2 اپریل کو بڑے اسٹورز پر ایک نیا شمالی آئرش اسمبلی بزنس لیوی نافذ ہوتا ہے۔ اس نے تجارتی احاطے پر ان شرحوں کی از سر نو قدر کی جن کی قابل قدر قیمت 500,000 پاؤنڈ سے زیادہ ہے۔ یہ آمدنی چھوٹے کاروباروں کے لیے شرحوں کو کم کرنے کے لیے استعمال کی جائے گی، جس سے 76 متاثر ہوں گے اور خیال کیا جاتا ہے کہ اس سے بڑی دکانوں پر اوسطا 66,000 پاؤنڈ سالانہ لاگت آئے گی۔ آئیکیا نے دعوی کیا کہ وزیر خزانہ سیمی ولسن ملازمتوں کو خطرے میں ڈال سکتے ہیں۔ پیٹرول ریٹیلرز ایسوسی ایشن کے چیئرمین برائن میڈرسن نے بی بی سی کو بتایا: "ہمیں محکمہ توانائی اور موسمیاتی تبدیلی کی طرف سے کوئی جواب نہیں ملا ہے۔" 25 مارچ کو۔ یونائٹ کی اسسٹنٹ جنرل سکریٹری، ڈیانا ہالینڈ نے ڈیوے کو لکھے ایک خط میں کہا: "ہم صنعتی کارروائی سے بچنے کے لیے بات چیت کے لیے انتھک محنت کر رہے ہیں، لیکن ہم ہر موڑ پر مایوس ہوئے ہیں۔" 28 مارچ کو۔ اے اے نے گھبراہٹ میں خریداری کے خطرے سے بھی خبردار کیا۔ اس کے ترجمان اینڈریو ہاورڈ نے کہا: "اگر لوگ گھبرانے لگے تو ہڑتال سے پہلے ہی ہمیں ایندھن کی قلت کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔" 28 تاریخ کو۔ لیسٹر کے ڈزارٹ وے میں ایم پی کے فلنگ اسٹیشن کے منیجر بابو جھا نے 29 تاریخ کو کہا: "ہم واقعی مصروف رہے ہیں، شاید معمول سے تین گنا زیادہ۔ ایسا لگتا ہے کہ لوگ گھبرا رہے ہیں۔ " ٹیلسکومب کلفس، سسیکس میں ٹیکساکو گیراج کی مشیل واٹسن نے کہا: "ہم ایک دن میں تین دن کا ایندھن فروخت کرنے کے بعد تقریبا 12.30pm پر بند ہوئے۔" 29 مارچ کو۔ سکریٹری توانائی، ایڈ ڈیوی نے موٹر سائیکل سواروں پر زور دیا کہ وہ "ٹینکوں کو دو تہائی بھر کر رکھیں، لیکن گھبرائیں نہیں"۔ 29 مارچ کو۔ ڈورسیٹ پولیس کے چیف انسپکٹر نک میٹن نے موٹر سائیکل سواروں کو خبردار کیا کہ وہ گھبرائیں نہیں اور 29 تاریخ کو ایک مقامی پریس کانفرنس میں کہا کہ "برطانیہ میں ایندھن کی فراہمی میں کوئی خلل نہیں ہے اور عوام کے اراکین کو گھبرانا نہیں چاہیے۔ پٹرول اسٹیشنوں پر غیر ذمہ دارانہ طور پر قطار میں کھڑے کچھ موٹر سائیکل سواروں کے اقدامات سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے خطرہ بن رہے ہیں۔ پولیس کارروائی کر رہی ہے، ٹریفک کو جاری رکھنے کے لیے پٹرول اسٹیشنوں کو عارضی طور پر بند کرنے کی درخواست کر رہی ہے۔ ایک بار قطاریں منتشر ہو جانے کے بعد، پٹرول اسٹیشن مختصر مدت کے لیے دوبارہ کھل سکتے ہیں۔ اے اے کے صدر ایڈمنڈ کنگ نے 29 مارچ کو کہا: "ہم ان ڈرائیوروں سے التجا کرتے ہیں جنہیں پمپوں سے دور رہنے کے لیے واقعی بھرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اے اے اس بات پر بھی زور دیتا ہے کہ ڈرائیور جیری کین یا دیگر کنٹینروں میں ایندھن کی اضافی فراہمی کو جمع نہیں کرتے اور نہ ہی کرنا چاہیے۔ ایندھن کی ذخیرہ اندوزی خطرناک ہے اور اس کی ضرورت نہیں ہے۔ " پٹرول ریٹیلرز ایسوسی ایشن نے کہا کہ وہ حکومت سے "عملی اور اچھی طرح سے سوچی سمجھی" قیادت کا انتظار کر رہی ہے اور کہا کہ 30 مارچ کو "300 فوجی ڈرائیور ممکنہ طور پر 2,000 ہڑتال کرنے والے شہری ڈرائیوروں کی جگہ نہیں لے سکتے"۔ محکمہ ٹرانسپورٹ نے 30 مارچ سے 5 اپریل تک ایندھن کے ٹینکروں کے ڈرائیوروں کے لیے یورپی یونین کے اوقات اور کام کے وقت کے قوانین کو منسوخ کر دیا۔ آر اے سی اور اے اے کے ترجمانوں نے کہا کہ گھبراہٹ میں خریداری غیر ضروری تھی اور بحران کو بھڑکانے کے لیے حکومت کی مذمت کی۔ اے اے نے الزام لگایا کہ 'غیر ضروری اور خود ساختہ' قلت 30 مارچ کو ڈرائیوروں کو حکومت کے ناقص مشورے کی وجہ سے ہے۔ شیڈو چانسلر ایڈ بالز نے بی بی سی ریڈیو لیڈز کو بتایا کہ ڈیوڈ کیمرون بجٹ ٹیکس میں اضافے اور 30 مارچ کو ٹوریز کو عطیات پر اسکینڈل کے ساتھ اپنی پریشانیوں سے توجہ ہٹانے کی کوشش میں ایندھن پر خوف و ہراس پیدا کرنے میں "اسکول کے لڑکے سیاسی کھیل" کھیل رہے ہیں۔ کرولی کے رکن پارلیمنٹ، ہنری اسمتھ نے مقامی اخبار کے رپورٹر سے کہا: "فیول ٹینکر ڈرائیور کی ہڑتال بلاجواز ہے، زیادہ تر £45,000 سے زیادہ کماتے ہیں اور برطانیہ کے حفاظتی حالات دنیا میں بہترین ہیں۔ تمام فریقوں کو صنعتی کارروائی کے خطرے کی مذمت کرنی چاہیے جس سے بڑے پیمانے پر خلل پڑے گا اور زندگیوں اور معاش کو خطرہ لاحق ہوگا۔ "،" مقامی اور قومی لیبر پارٹی کے رہنماؤں کو روح کی تلاش کرنی چاہیے کہ وہ خود کو یونائٹ یونین کی طرف سے بھاری مالی اعانت اور حمایت حاصل کرنے کی اجازت کیوں دیتے ہیں جو کرولی اور ملک بھر میں لوگوں کی زندگیوں کو سنگین طور پر متاثر کرنے کا خطرہ ہے۔ اور "حکومت کو ہنگامی منصوبے بنانے اور لوگوں کو متنبہ کرنے کا حق ہے تاکہ ایک دہائی پہلے ایندھن کے رکنے کے اسباق کو نظر انداز نہ کیا جائے"۔ 30 مارچ کو۔ اے سی اے ایس کے ترجمان نے کہا: "ہمیں خوشی ہے کہ یونائٹ نے تصدیق کی ہے کہ وہ جلد از جلد ٹھوس بات چیت شروع کرنے کے لیے تیار ہیں۔ ہم پیر کو تنازعہ میں ملوث تمام آجروں سے ملاقات کر رہے ہیں تاکہ ان کے ساتھ اپنی تحقیقی بات چیت مکمل کر سکیں۔ ہمیں امید ہے کہ یونائٹ اور آجروں دونوں کے درمیان مزید باضابطہ بات چیت پیر کے بعد 30 مارچ کو جلد از جلد شروع ہو جائے گی۔ " سکریٹری توانائی ایڈ ڈیوی نے وائٹ ہال میں تنازعہ میں ملوث ہولیج فرموں کے ساتھ ساتھ دفاع اور ٹرانسپورٹ سکریٹریوں کے ساتھ ایک میٹنگ کی صدارت کی۔ محکمہ توانائی کے ترجمان نے کہا: "یہ ایک نتیجہ خیز میٹنگ تھی۔ بات چیت ہنگامی منصوبہ بندی پر مرکوز تھی، جس میں ہڑتال کی صورت میں مزید فوجی ڈرائیوروں کی تربیت کا احاطہ کیا گیا۔ اس وقت کوئی ہڑتال نہیں ہے، اور ہم 30 مارچ کو اس صنعتی تنازعہ کے فوری حل کا مطالبہ کر رہے ہیں۔ " آر اے سی فاؤنڈیشن کے ڈائریکٹر پروفیسر اسٹیفن گلیسٹر نے کہا کہ یونائیٹ کے ہڑتال کی کارروائی کو روکنے کے فیصلے سے "سب کو سانس لینے کی جگہ ملنی چاہیے اور پمپوں پر دباؤ کم ہونا چاہیے"۔ 31 مارچ کو۔ آر اے سی موٹرنگ گروپ نے یہ بھی کہا کہ یہ 31 تاریخ کو "معمول کے مطابق کاروبار" تھا۔ اے اے نے 31 ویں "فیول اسٹیشنوں پر تیزی سے بہتر ہونے والی تصویر" بیان کی۔ اے اے کے صدر ایڈمنڈ کنگ نے 1 اپریل کو کہا: "ہمیں امید ہے کہ اختتام ہفتہ اس احمقانہ صورتحال میں کچھ عقل واپس لائے گا۔ یہ تقریبا ایسا ہی ہے جیسے پچھلے پانچ دنوں میں ایک بڑا اپریل فول جلدی آ گیا ہو۔ "،" اے اے گشت کا اندازہ ہے کہ جمعہ کو تقریبا پانچواں حصہ گیراج ایندھن سے ختم ہو گیا۔ ہم نے یہ بھی نوٹ کیا ہے کہ ایندھن کی بچت کے لیے موٹر ویز پر مزید کاریں 56 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کر رہی ہیں۔ آر ایم آئی کے چیئرمین، برائن میڈرسن نے خبردار کیا: "حکومت کو یہ سمجھنے کی ضرورت ہے کہ اگر سپلائی سائیڈ لاجسٹکس نئے خطرے میں آ جائے تو پچھلے ہفتے دیکھی گئی گھبراہٹ کی خریداری فوری طور پر دہرائی جائے گی۔ یہ محض صارفین کی خود تحفظ کی جبلت ہے کیونکہ ہمارا معاشرہ مکمل طور پر سڑک نقل و حمل کے ارد گرد تشکیل دیا گیا ہے، خاص طور پر دیہی علاقوں میں۔ "، 2 اپریل کو۔ یہ بھی دیکھیں برطانیہ میں ایندھن کے مظاہرے 2011 برطانیہ کے سرکاری شعبے کی ہڑتالیں 2021 برطانیہ ایندھن کی فراہمی کا بحران حوالہ جات برطانیہ میں ایندھن کے بحران میں لیبر کے تنازعات برطانیہ میں پٹرولیم