RTA Insurer
روڈ ٹریفک ایکٹ بیمہ کنندہ، یا مختصر طور پر آر ٹی اے بیمہ کنندہ، ایک ایسی پالیسی کی بنیاد پر سڑک ٹریفک حادثے کا شکار ہونے والے بیمہ کنندہ کے لیے ایک بول چال کی اصطلاح ہے جسے برطانیہ میں کالعدم قرار دیا گیا ہے، جیسا کہ روڈ ٹریفک ایکٹ 1988 میں بیان کیا گیا ہے۔ پس منظر برطانیہ میں، موٹر انشورنس کمپنیاں اور پالیسی ہولڈر 'انتہائی نیک نیتی' پر متفق ہیں، جہاں معاہدے میں دونوں فریقوں کو پالیسی بنانے کے لیے درکار درست مطلوبہ معلومات کا انکشاف کرنا ہوتا ہے۔ ایسے معاملات میں جہاں بقایا دعوی ہے اور بیمہ کمپنی غلط یا غلط طور پر فراہم کردہ معلومات کا پتہ لگاتا ہے (جسے افشاء نہ کرنا کہا جاتا ہے)، وہ اسے معاہدے کی شرائط کی خلاف ورزی کے طور پر درجہ بندی کریں گے اور پالیسی کو ختم کر سکتے ہیں یا پریمیم میں اضافہ کر سکتے ہیں (عدم افشاء کی سنگینی پر منحصر ہے)۔ اگر کوئی بیمہ کنندہ پالیسی کو کالعدم کرنے کا فیصلہ کرتا ہے تو اسے پالیسی ہولڈرز کے دعوے پر کارروائی بند کرنے کا حق حاصل ہے۔ تاہم، وہ اب بھی کسی بھی بے گناہ تیسرے فریق کے دعویدار کو آر ٹی اے بیمہ کنندہ کے طور پر ادائیگی کرنے کے پابند ہو سکتے ہیں (یعنی۔ وہ اب بھی تیسرے فریق کے ذمہ دار ہیں)۔ تیسرے فریق کے جائیداد کے دعووں کے لیے زیادہ سے زیادہ £ 1,000,000 کی ادائیگی کی جا سکتی ہے اور بیمہ کنندہ کسی بھی ادائیگی کی لاگت کے لیے اپنے پالیسی ہولڈر کا تعاقب کرنے کی کوشش کر سکتا ہے۔ آرٹیکل 75 بیمہ کنندہ کے برعکس، آر ٹی اے بیمہ کنندگان سمجھتے ہیں کہ پالیسی کو پالیسی کے آغاز سے پہلے قبول اور درست کیا جاتا کیونکہ غیر انکشاف شدہ مواد یا تو اتنا سنجیدہ نہیں ہے کہ پہلی جگہ میں بیمہ سے انکار کر دیا گیا ہو، یا یہ پالیسی کے آغاز کی تاریخ کے بعد ہوا ہو۔ آرٹیکل 75 ایک بیمہ کنندہ آر ٹی اے قانون کے اندر آرٹیکل 75 کا درجہ حاصل کرنے کی کوشش کر سکتا ہے اگر یہ ظاہر ہوتا ہے کہ پالیسی ہولڈر کسی اہم حقیقت (جیسے شراب پی کر گاڑی چلانے پر پابندی) کا اعلان کرنے میں ناکام رہا ہے۔ اس صورت میں بیمہ کنندہ پالیسی کو اس طرح منسوخ کر دے گا جیسے کہ اسے کبھی شروع نہیں کیا گیا تھا (جسے اب انیشیو کہا جاتا ہے)۔ ایسا کرنے کے لیے، ایک بیمہ کنندہ کو عدالتی نظام کے ذریعے روڈ ٹریفک ایکٹ 1988 کی دفعہ 152 (2) کے تحت اعلامیے کے لیے درخواست دینی چاہیے۔ آرٹیکل 75 کی حیثیت کے لیے درخواست دینے میں بیمہ کنندہ کو فائدہ یہ ہے کہ اگر کوئی دوسرا بیمہ کنندہ اعلی حیثیت (معاہدہ یا آر ٹی اے) کے ساتھ ہے، اور اس کے ڈرائیور کی بامعنی حد تک ذمہ داری ہے (یہاں تک کہ 1 فیصد ذمہ داری کسی دوسرے فریق کے پاس ہے) تو اس کی کوئی ذمہ داری نہیں ہے۔ ذیلی دعووں کو پورا کرنے کی بھی کوئی ذمہ داری نہیں ہے (ایسے دعوے جہاں کسی دوسرے فریق کو تصفیے کے لیے ذمہ دار ہونا چاہیے تھا)۔ 11 جون 2007 سے پہلے (لیکن اس کے بعد نہیں) ہونے والے املاک کو پہنچنے والے نقصان کے دعوے £300 کے لازمی اضافے سے مشروط ہیں۔ انشورنس کی فہرست آر ٹی اے 1988 اور آرٹیکل 75 2004 کے تحت جاری کردہ پالیسی کا احاطہ کرتی ہے حوالہ جات برطانیہ کے وہیکل انشورنس میں وکیل انشورنس کے بغیر کار حادثے کے دعوے کا تصفیہ کریں