1978 Southern 500
1978 سدرن 500، ایونٹ کی 29 ویں دوڑ، ایک این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز ریسنگ ایونٹ تھا جو 4 ستمبر 1978 کو جنوبی کیرولائنا کے ڈارلنگٹن میں ڈارلنگٹن ریس وے پر ہوا۔ پس منظر ڈارلنگٹن ریس وے، جسے نیسکار کے بہت سے شائقین اور ڈرائیوروں نے "دی لیڈی ان بلیک" یا "دی ٹریک ٹو ٹف ٹو ٹام" کے نام سے موسوم کیا ہے اور "نیسکار ٹریڈیشن" کے طور پر اشتہار دیا ہے، جنوبی کیرولائنا کے ڈارلنگٹن کے قریب واقع نیسکار ریسنگ کے لیے بنایا گیا ایک ریس ٹریک ہے۔ یہ ایک منفرد، کسی حد تک انڈے کی شکل کا ڈیزائن ہے، بہت مختلف ترتیبات کے سروں کے ساتھ ایک انڈاکار، ایک ایسی حالت جو مانا جاتا ہے کہ ٹریک کے ایک سرے سے مینو تالاب کی قربت سے پیدا ہوئی تھی جس کے مالک نے اسے منتقل کرنے سے انکار کر دیا تھا۔ یہ صورتحال عملے کے لیے اپنی گاڑیوں کی ہینڈلنگ کو اس طرح ترتیب دینا بہت مشکل بنا دیتی ہے جو دونوں سروں پر موثر ہو۔ ٹریک چار موڑ والا انڈاکار ہے۔ ٹریک کے پہلے دو موڑ پچیس ڈگری پر ہوتے ہیں، جبکہ آخری دو موڑ تیئیس ڈگری پر دو ڈگری نیچے ہوتے ہیں۔ سامنے کا حصہ (اختتامی لکیر کا مقام) اور پیچھے کا حصہ چھ ڈگری پر بند ہوتا ہے۔ ڈارلنگٹن ریس وے 60,000 افراد کے بیٹھنے کی گنجائش رکھتا ہے۔ ڈارلنگٹن میں ڈرائیوروں اور پرانے شائقین کے درمیان ایک افسانوی معیار ہے۔ اس کی وجہ شاید اس کے دور کے دوسرے نیسکار اسپیڈ ویز کے مقابلے میں اس کی لمبی ٹریک لمبائی ہے اور اسی وجہ سے یہ پہلا مقام ہے جہاں ان میں سے بہت سے لوگ واقعی تیز رفتار سے واقف ہو گئے جو اسٹاک کاریں طویل ٹریک پر حاصل کر سکتی ہیں۔ ٹریک نے مبینہ طور پر دی لیڈی ان بلیک کا عرفی نام حاصل کیا کیونکہ ریس سے ایک رات پہلے ٹریک کی دیکھ بھال کرنے والا عملہ اسپیڈ وے کے ابتدائی سالوں میں تازہ اسفالٹ سیلینٹ کے ساتھ پورے ٹریک کا احاطہ کرتا تھا، اس طرح ریسنگ کی سطح سیاہ سیاہ ہو جاتی تھی۔ ڈارلنگٹن کو "دی ٹریک ٹو ٹف ٹو ٹام" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے کیونکہ ڈرائیور بغیر کسی پریشانی کے ایک کے بعد ایک گود میں دوڑ سکتے ہیں اور پھر اگلی گود میں دیوار سے اچھل سکتے ہیں۔ ریسرز اکثر وضاحت کریں گے کہ انہیں ریس ٹریک کی دوڑ کرنی ہے، نہ کہ ان کا مقابلہ۔ خیال کیا جاتا ہے کہ دیوار سے ٹکرانے والے ڈرائیوروں کو کار کے دائیں جانب موجود پینٹ کی کمی کی وجہ سے ان کی "ڈارلنگٹن سٹرائپ" موصول ہوئی ہے۔ ریس رپورٹ 40 حریفوں نے اس 367 لیپ ریس میں حصہ لیا۔ حاضری 65000 تھی۔ یہ دوڑ چار گھنٹے اور سترہ منٹ تک جاری رہی۔ نو انتباہات نے ریس کو 72 لیپس کے لیے سست کر دیا ؛ پہلی پوزیشن کے لیے 21 تبدیلیاں کی گئیں۔ ریس لیڈر طویل عرصے تک تبدیل نہیں ہوا۔ بشمول کیل یاربورو کی 69 لیپ کی برتری جو گود 118 سے گود 186 تک جاری رہی اور اس کا دیر سے دوڑ کا سلسلہ جہاں وہ گود 261 پر برتری حاصل کرے گا اور اسے ترک نہیں کرے گا۔ کیل یاربورو نے ڈیرل والٹرپ کو تین سیکنڈ سے شکست دی جبکہ رچرڈ پیٹی، روکی ڈرائیور ٹیری لیبونٹے، اور بوبی ایلیسن ٹاپ فائنیشروں کو راؤنڈ آؤٹ کریں گے۔ یاربورو کی جیت جنوبی 500 میں ان کی چوتھی ہوگی۔ ٹیری لیبونٹے اس ریس میں ونسٹن کپ میں ایک متاثر کن آغاز کریں گے۔ وہ آخر میں 11 لیپس نیچے تھے، لیکن چوتھے نمبر پر رہے۔ یاربورو اس ریس کے بعد چیمپئن شپ پوائنٹس میں برتری برقرار رکھے گا۔ بروس ہل اپنی گاڑی کے پچھلے سرے میں دشواری کی وجہ سے 80 ویں گود میں آخری مقام پر رہے گا۔ ڈیوڈ پیئرسن کو کی رفتار کے ساتھ پول پوزیشن ملے گی۔ ڈی کے الریچ کو ان کی گاڑی میں نائٹروس آکسائیڈ کے لیے حوالہ دیا گیا اور وہ 1978 کے ونسٹن کپ سیریز کے بقیہ سیزن میں ہار گئے۔ نیل بونٹ کو پٹ روڈ سے باہر نکلتے ہوئے ٹیلی فون کے تاروں سے ٹکرانے کا ایک بدقسمتی واقعہ پیش آیا ؛ کوئی زخمی نہیں ہوا۔ ریس میں حصہ لینے والے قابل ذکر عملے کے سربراہ ڈیرل برائنٹ، جونی ڈونلوی، بڈی پارروٹ، جیک ایلڈر، جوئے آرنگٹن، کرک شیلمرڈین، ڈیل ان مین اور بڈ مور تھے۔ ریس کا کل پرس $200,170 تھا (افراط زر پر غور کرتے ہوئے $) ؛ یاربورو کو ریس جیتنے کے لیے $30,175 ملے۔ (افراط زر پر غور کرتے وقت $)۔ کوالیفائنگ ٹاپ 10 فائنشروں کا ریس کے بعد موقف حوالہ جات جنوبی 500 جنوبی 500 NASCAR ریس ڈارلنگٹن ریس وے پر