1999 Pepsi 400
1999 پیپسی 400 ایک نیسکار ونسٹن کپ سیریز ریس تھی جو 3 جولائی 1999 کو ڈیٹونا بیچ، فلوریڈا کے ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈوے میں ہوئی تھی۔ یہ ریس 1999 کے نیسکار ونسٹن کپ سیریز سیزن کا نصف نقطہ بنائے گی۔ ریس کی رپورٹ ڈیل جیریٹ کو 130,000 کے براہ راست سامعین کے سامنے ریس کے حتمی انتباہی جھنڈے کے تحت ڈیل ارنہارٹ کو شکست دینے میں تقریبا دو گھنٹے بائیس منٹ لگے۔ جو نیمیچک اس ریس میں پول پوزیشن حاصل کریں گے جو تیز رفتار سے گاڑی چلائیں گے۔ رکی کریون لیپ 34 پر اسٹیئرنگ کے مسئلے کی وجہ سے اس 160 لیپ کی دوڑ میں آخری مقام حاصل کرنے والے بن جائیں گے۔ مارک مارٹن کو بیک اپ کار میں بٹھایا جائے گا جبکہ پانچ ڈرائیور اس ریس کے لیے کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے۔ صرف مائیکل والٹرپ، بکشوٹ جونز، اسٹیو پارک، اور کریون ریس ختم کرنے میں ناکام رہے۔ ریس کی اوسط رفتار نیسکار کے حکام کی طرف سے نو مختصر لیپس کے لیے تین انتباہات کے ساتھ تھی۔ ریس کے بقیہ حصے کے لیے غائب ہونے سے پہلے چار لیپس کے لیے مختصر طور پر بارش ہوتی۔ لوئے ایلن، جونیئر اس ریس کے بعد نیسکار سے سبکدوش ہو جائیں گے۔ اس ریس کے لیے کل انعامی رقم کا تخمینہ 20 لاکھ ڈالر سے زیادہ تھا۔ اس ریس کی جیت فاتح کے لیے 160,000 ڈالر سے زیادہ اور آخری مقام حاصل کرنے والے کے لیے 36,000 ڈالر سے کم تھی۔ جو ڈرائیور اس ریس کے لیے کوالیفائی کرنے میں ناکام رہے وہ ڈیریک کوپ، ہٹ اسٹرکلن، کین بوچرڈ، رابرٹ پریسلی اور اسٹینٹن بیریٹ ہیں۔ جیف برٹن، ٹیری لیبونٹے، کائل پیٹی، کیون لیپیج، رک ماسٹ، ٹیڈ مسگراو اور اسٹیو پارک کو ریس کے لیے کوالیفائی کرنے کے لیے عارضی استعمال کرنا پڑا۔ ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈوے میں رسٹی والیس کے اوسط کیریئر کے 18 ویں مقام پر ختم ہونے کے باوجود، والیس اپنے پورے نیسکار کپ سیریز کیریئر کے دوران کبھی جیت نہیں پائے۔ ڈیٹونا میں ان کی بہترین کارکردگی 2002 پیپسی 400 میں دوسری پوزیشن ہوگی۔ اسٹینٹن بیریٹ کوالیفائنگ کے پہلے راؤنڈ میں بھاگے لیکن دوسرے سے پہلے ہی دستبردار ہو گئے۔ ٹاپ 10 فائنشرز ٹائم لائن سیکشن کا حوالہ: ریس کا آغاز: جو نیمیچک پول پوزیشن پر ہیں۔ لیپ 34: رکی کریون کی گاڑی کے اسٹیئرنگ میں کچھ دشواری تھی، جس کی وجہ سے وہ آخری مقام پر رہے۔ لیپ 78: سٹیو پارک کو انجن میں دشواری تھی، جس کی وجہ سے وہ ریس سے باہر ہو گئے۔ لیپ 86: بارش شروع ہوئی، اس طرح ریس میں تاخیر ہوئی۔ لیپ 89: بارش ختم ہوئی، جس سے کاریں پوری رفتار پر واپس جا سکیں۔ لیپ 110: بکشوٹ جونز کے ریڈی ایٹر نے ٹریک پر مسائل پیدا کیے۔ لیپ 113: مائیکل والٹرپ کی گاڑی کا پچھلا حصہ ناقابل استعمال ہو گیا، جس کی وجہ سے وہ قبل از وقت ریس چھوڑنے پر مجبور ہو گئے۔ لیپ 148: ملبے کے لیے احتیاط، دو لیپس کے بعد ختم ہوا۔ لیپ 159: چوتھی باری پر دو گاڑیوں کے حادثے کا انتباہ، ایک ہی گود کے بعد ختم ہوا۔ ختم: ڈیل جیریٹ کو باضابطہ طور پر ایونٹ کا فاتح قرار دیا گیا۔ ریس کے بعد کے موقف حوالہ جات پیپسی 400 پیپسی 400 نیسکار ریس ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈ وے جولائی 1999 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے مقابلوں میں