Condor Flugdienst Flight 3782
کونڈور فلگڈینسٹ فلائٹ 3782 ایک بین الاقوامی چارٹر پرواز تھی جو مغربی جرمنی کے اسٹٹ گارٹ-ایچٹرڈنگن ہوائی اڈے سے عدنان مینڈیرس ہوائی اڈے، ترکی کے لیے تھی جو 2 جنوری 1988 کو سیفریہیسر، ترکی کے قریب گر کر تباہ ہو گئی۔ اس وقت، کونڈور لفتھانسا کا 100% ذیلی ادارہ تھا۔ طیارہ ایک بوئنگ 737-230 تھا جس کا سیریل نمبر 22635/774 تھا اور یہ D-ABHD رجسٹرڈ تھا۔ اس کی پہلی پرواز 15 جون 1981 کو ہوئی تھی، اور اسے اسی سال جولائی میں ایئر لائن کو پہنچایا گیا تھا۔ یہ طیارہ 2 پراٹ اینڈ وٹنی جے ٹی 8 ڈی-17 اے انجنوں سے لیس تھا۔ کپتان، وولف گینگ ہیکلر (48)، ایک سابق اسٹار فائٹر پائلٹ تھا۔ پہلا افسر ہیلمٹ زولر (33) تھا۔ حادثے کی تفصیل پرواز حتمی نقطہ نظر تک غیر معمولی تھی، جب ہوائی جہاز کو پائلٹ کے طور پر کام کرنے والے شریک پائلٹ کے ساتھ، آؤٹر مارکر (نان ڈائرکشنل بیکن) اور پھر رن وے 35 پر آئی ایل ایس نقطہ نظر کے لیے کلیئر کر دیا گیا۔ این ڈی بی سے گزرنے کے بعد طیارے کے آئی ایل ایس کو آن کر دیا گیا، اس لیے موڑ غائب ہو گیا۔ عملہ، الجھن میں، پھر آئی ایل ایس کے غلط سائیڈ بیم کا پیچھا کیا، اور ہوائی اڈے سے ڈومینٹیپ ہل سے ٹکرا گیا، جس میں سوار تمام 16 افراد ہلاک ہو گئے۔ کاک پٹ وائس ریکارڈر کی تشخیص کے مطابق، کپتان ہیکلر مسلسل فرسٹ آفیسر زولر سے بات کرتا رہا، یہاں تک کہ اپروچ مرحلے میں بھی اور جزوی طور پر ڈیوٹی یا کام کے مضامین کے حوالے کے بغیر اس پر تنقید، سرزنش اور توہین کرتا رہا۔ تحقیقات میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ حادثہ نیویگیشن ایڈز کے غلط استعمال کی وجہ سے پیش آیا۔ اس کی وجہ بنیادی طور پر کمپنی کے طریقہ کار پر عمل نہ کرنا ہے، خاص طور پر نقطہ نظر اور بنیادی آلات کی پرواز کے طریقہ کار کے دوران عملے کے ہم آہنگی کے حوالے سے۔ امریکن ایئر لائنز کی پرواز 965 بھی دیکھیں، ایک اور طیارہ جو نیویگیشن کی غلطیوں کی وجہ سے گر کر تباہ ہوا۔ حوالہ جات ہوائی جہاز کے حادثات اور پائلٹ کی غلطی کی وجہ سے ہونے والے واقعات 1988 میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات ترکی میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات ترکی میں بوئنگ 737 اوریجنل 1988 سے متعلق واقعات تاریخ ازمیر صوبہ جنوری 1988 ایشیا میں واقعات جنوری 1988 یورپ میں واقعات 1988 ترکی میں آفات