ExpoRail
ایکسپو ریل (فی الحال اس کے آفیشل فیس بک پیج کے مطابق کام نہیں کر رہی) سری لنکا میں ایک ٹرین سروس فراہم کنندہ تھی۔ ایکسپو ریل سری لنکا ریلوے کے ساتھ شراکت میں سری لنکا کے کئی راستوں پر پریمیم خدمات فراہم کرتی تھی۔ اگرچہ اس نے مقررہ خدمات کے لیے اپنی ٹرینیں نہیں چلائی تھیں، لیکن اس نے سری لنکا ریلوے کے ذریعے چلائی جانے والی ٹرینوں سے منسلک کیریجز چلائی تھیں۔ ایکسپو ریل نے چارٹر خدمات بھی پیش کیں، جہاں پوری ٹرینیں اپنی گاڑیوں پر مشتمل ہوتی ہیں۔ فروری 2012 میں، لنکا بزنس ٹوڈے نے نوٹ کیا کہ ایکسپو ریل سری لنکا میں سب سے تیزی سے بڑھتی ہوئی لگژری ٹرین سروس فراہم کنندہ ہے۔ ستمبر 2017 تک، ایکسپو ریل اب کام نہیں کر رہی ہے۔ سرکاری ویب سائٹ مندرجہ ذیل پیغام دکھاتی ہے کہ سری لنکا ریلوے کے معاہدے اور ٹینڈر کو حتمی شکل دینے میں تاخیر کی وجہ سے ایکسپو ریل کی کارروائیاں اگلی اطلاع تک منسوخ کر دی گئی ہیں۔ جائزہ اگرچہ ایکسپو ریل کیریجز سری لنکا ریلوے سے چلنے والی ٹرینوں سے منسلک ہیں، لیکن ایکسپو ریل جہاز پر خدمات فراہم کرتی ہے اور اسے ایک علیحدہ آپریشن کے طور پر مارکیٹ کرتی ہے۔ اس سروس کا مقصد درمیانی اور اعلی درمیانی آمدنی اور سیاحتی بازاروں پر ہے۔ سری لنکا ریلوے ایکسپو ریل سے فی سیٹ معیاری فرسٹ کلاس کرایہ وصول کر کے محصول حاصل کرتی ہے۔ ایکسپو ریل اپنی خدمات فراہم کرنے کے لیے اپنے مسافروں سے اضافی پریمیم وصول کرتی ہے۔ ہسٹری ایکسپو ریل نے یکم اکتوبر 2011 کو کینڈی انٹرسٹی ٹرین پر اپنی پہلی سروس کا آغاز کیا۔ وزیر ٹرانسپورٹ کمار ویلگاما اور نائب وزیر روہنا دیسانائکے لانچ کے موقع پر موجود تھے۔ اسی دن، بلیو لائن کمپنی، راجدھانی ایکسپریس کے ذریعے ایک مسابقتی سروس کا آغاز کیا گیا۔ 10 دسمبر 2011 کو، اس نے بدولہ خدمات کو شامل کیا اور 31 جنوری 2012 کو ویوونیا کے لیے خدمات کا آغاز کیا۔ فروری 2012 تک، یہ سری لنکا میں سب سے تیزی سے بڑھتی ہوئی لگژری ٹرین سروس فراہم کنندہ ہے۔ ایکسپو ریل کی خدمت کے پہلے سال میں، 44,500 مسافروں نے اپنی خدمات پر سفر کیا تھا۔ سروسز ایکسپو ریل سری لنکا میں تین بڑی ریل لائنوں پر چار راستوں پر خدمات انجام دیتی ہے۔ 60 سے زیادہ مقامات پر خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ ایکسپو ریل چارٹر ٹرینیں بھی فراہم کرتی ہے۔ رولنگ اسٹاک ایکسپو ریل رومانیہ میں بنائے گئے اے ایس ٹی آر اے مسافر کوچز کا استعمال کرتی ہے جو 30 سال پرانے ہیں۔ 1980 میں سری لنکا ریلوے کے ذریعہ درآمد کردہ، انہیں 2011-2012 میں جدید ترین اندرونی حصوں کے ساتھ تجدید کیا گیا۔ تزئین و آرائش کے دوران، گاڑیوں کو ایئر کنڈیشنگ سے لیس کیا گیا تھا۔ انہیں قالین، فرسٹ کلاس ٹوائلٹ کی سہولیات، وائی فائی، ایل سی ڈی ٹی وی، اور مسافروں کے سامان کو ذخیرہ کرنے کے لیے سائیڈ ریک بھی دیے گئے تھے۔ سری لنکا کی آرکیٹیکچرل فرم کے ڈبلیو اے آرکیٹیکٹس نے داخلہ ڈیزائن تیار کیے۔ وردی ایکسپو ریل کی ہر گاڑی کی ایک منفرد وردی ہوتی ہے۔ استعمال شدہ لیورز عام طور پر روشن رنگ کے ہوتے ہیں۔ مقامی اشتہاری ایجنسی، ٹرمپز سولیوشنز، لباس کے ڈیزائن کے لیے ذمہ دار تھی۔ ایکسپو ریل کی بنیادی کمپنی راجدھانی ایکسپریس، ایکسپو ریل کی مرکزی مدمقابل، سری لنکا کی سری لنکا ٹرانسپورٹ کمپنیوں کی اسی طرح کی طاق مارکیٹ حوالہ جات ریلوے کمپنیوں کی خدمت بھی دیکھیں۔