2012 Clipsal 500
2012 کلپسال 500 آسٹریلیائی سیڈان پر مبنی V8 سپر کاروں کے لیے ایک موٹر ریس تھی۔ یہ 2012 کی بین الاقوامی وی 8 سپر کار چیمپئن شپ کا پہلا ایونٹ تھا، اور کلپسال 500 کی چودہویں دوڑ تھی۔ یہ 1 سے 4 مارچ کے اختتام ہفتہ پر ایڈیلیڈ اسٹریٹ سرکٹ، ایڈیلیڈ، جنوبی آسٹریلیا میں منعقد ہوا۔ رپورٹ ریس 1 کوالیفائنگ ٹرپل ایٹ ریس انجینئرنگ ڈرائیور کریگ لونڈس نے پہلی ریس کے لیے پول پوزیشن پر کوالیفائی کیا-ایڈیلیڈ پارک لینڈز سرکٹ میں اس کا پول-گارت ٹینڈر اور ول ڈیوسن سے آگے۔ لونڈس کی ٹیم کے ساتھی اور موجودہ سیریز کے چیمپئن جیمی ونکپ نے 2007 سے ہر ریس میں گرڈ کی اگلی صف پر شروعات کرتے ہوئے پانچویں نمبر پر کوالیفائی کیا۔ نوٹ-مائیکل پیٹریزی کو کوالیفائنگ کے دوران سرخ جھنڈوں کو نظر انداز کرنے پر گرڈ کے پچھلے حصے میں منتقل کر دیا گیا۔ ریس گارت ٹینڈر نے دوڑ میں ابتدائی برتری حاصل کی، لیکن تین ڈرائیوروں-جیمز کورٹنی، جیسن برائٹ اور تاج ڈگلس-کے ٹرن 8 پر بھاری کریش ہونے کے بعد کریگ لانڈس نے اسے دوبارہ پیچھے چھوڑ دیا۔ حادثے کے فورا بعد جیمی ونکپ نے ٹو اسٹاپ سے تھری اسٹاپ کی حکمت عملی اختیار کر لی کیونکہ ٹیم کے ساتھی مارک ونٹر بوٹم کی قیادت میں ول ڈیوسن نے ریس کی قیادت کی۔ ڈیوڈ رینالڈز بھی لیپ 50 سے ٹھیک پہلے ٹرن 8 پر گر کر تباہ ہو گئے، جس سے گڑھے کا ابتدائی دور رک گیا اور قائدین کو ایندھن کی بچت کے موڈ میں داخل ہونے پر مجبور ہونا پڑا۔ ونکپ نے قائدین کو پکڑنے کے لیے اپنی چھوٹی ایندھن والی کھڑکی اور ٹائروں کے بالکل نئے سیٹ کا استعمال کیا، جب ڈیوسن کا ایندھن ختم ہو گیا تو آخری گود میں ڈیوسن کو ہیئر پن پر سے گزرتے ہوئے۔ ونٹر باٹم کو خود ایندھن کے لیے گڑھے لگانے پر مجبور ہونے کے بعد ٹینڈر تیسرے نمبر پر رہا۔ نوٹ-الیگزینڈر پرمیٹ اور جیسن برائٹ نے پٹ لین سے ریس کا آغاز کیا۔ ریس 2 کوالیفائنگ ریس 1 کے لیے پول پوزیشن سے محروم ہونے کے بعد، جیمی ونکپ نے گارت ٹینڈر کو سیکنڈ کے دسویں حصے سے شکست دے کر سیزن کے اپنے پہلے پول کا دعوی کیا۔ بیس منٹ کے کوالیفائنگ سیشن میں گریگ مرفی اور جوناتھن ویب کے درمیان شدید تصادم دیکھا گیا جب ویب نے آخری کونے تک پہنچنے پر سست روی کا مظاہرہ کیا، اور اڑنے والی گود کے لیے صاف ہوا کی کھڑکی بنانے کی کوشش کی۔ مرفی، جو پہلے ہی خود اڑنے والی گود میں تھا، رفتار کے ساتھ آخری کونے کے ارد گرد آیا اور وقت پر ایک طرف جانے سے قاصر تھا، پیچھے سے ختم ہونے والی ویب کی کار۔ حادثہ اتنا بھاری تھا کہ دونوں گاڑیوں کو ریس سے باہر نکال دیا گیا۔ نوٹ-جیمز کورٹنی اپنے گیئر باکس کو نقصان پہنچانے کے بعد لیپ ٹائم سیٹ کرنے میں ناکام رہے۔ ریس گارت ٹینڈر نے ایک بار پھر ریس کو آگے بڑھایا، لیکن اسٹاپ کے پہلے راؤنڈ سے پہلے جیمی ونکپ نے اسے پکڑ لیا اور پاس کیا، اور پھر اسٹاپ کے بعد فورڈز آف ول ڈیوسن اور مارک ونٹر باٹم نے اسے پاس کیا۔ ونکپ کی کار میں غلط فائر ہونے کی اطلاع ملی تھی اور جلد ہی ڈیوسن اور ونٹر باٹم نے اسے پکڑ لیا، جو ٹینڈر کو بھی عبور کرنے گئے۔ ریس حفاظتی کاروں کے ذریعہ بلاتعطل تھی، اور ڈیوسن اور ونٹر باٹم نے فورڈ پرفارمنس ریسنگ کے لیے ون ٹو فنش کا دعوی کیا۔ نوٹ-جیمز کورٹنی نے پٹ لین سے ریس کا آغاز کیا۔ 30 میں سے 2 ریسوں کے بعد کھڑے ہونا۔ ایڈیلیڈ میں حوالہ جات ایڈیلیڈ 500 کلپسال 2010