Chilean cruiser O'Higgins (1897)
اوہگنس چلی کا بکتر بند کروزر تھا۔ اوہگنس کو برطانوی جہاز ساز آرمسٹرانگ نے فلپ واٹز کے ڈیزائن پر بنایا تھا، اور 1898 اور 1933 کے درمیان چلی کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ اپریل 1896 میں، چلی کی حکومت نے آرمسٹرانگ، وائٹ ورتھ اینڈ کمپنی سے لے کر سر فلپ واٹز کے ڈیزائن تک 700,000 پاؤنڈ کی لاگت سے ایک بکتر بند کروزر، جسے اوہگنس کہا جائے، کا حکم دیا۔ یہ جہاز 4 اپریل 1896 کو آرمسٹرانگ کے ایلسک، نیو کیسل-آن-ٹائن شپ یارڈ میں رکھا گیا، 17 مئی 1897 کو لانچ کیا گیا اور 2 اپریل 1898 کو مکمل ہوا۔ ڈیزائن او ہگنس کے مرکزی ہتھیاروں میں ایک ہی برج میں چار 40 کیلیبر بندوقیں شامل تھیں، جن میں سے دو جہاز کے سینٹر لائن فور اور افٹ پر اور دو پورٹ اور اسٹار بورڈ فارورڈ فنل کے مطابق تھے۔ دس 40 کیلیبر بندوقیں نصب کی گئیں، جن میں سے چھ کیسمیٹس میں اور باقی چار ایک ہی برج میں تھیں۔ چار بندوقیں، دس 12 پاؤنڈر بندوقیں اور دس 6 پاؤنڈر بندوقیں اوہگنس کے بندوق کے ہتھیاروں کو مکمل کرتی ہیں۔ تمام بندوقوں کو آرمسٹرانگ نے ڈیزائن اور بنایا تھا۔ تین ٹارپیڈو ٹیوبیں نصب کی گئیں، جن میں سے دو جہاز کے بیم پر ڈوبی ہوئی ٹیوبیں تھیں اور ایک واٹر لائن کے اوپر دائیں طرف۔ اہم تحفظ جہاز کے کنارے کے ساتھ بازو کی ایک بیلٹ تھی، جو لمبی اور گہری تھی، جو جہاز کی مشینری کے ارد گرد موٹی تھی، جو آگے اور پیچھے تک کم ہوتی تھی۔ ایک بکتر بند ڈیک جہاز کی پوری لمبائی اور بیم کی حفاظت کرتا تھا، درمیان اور موٹے کوچ کے ساتھ۔ گندگی کو کم کرنے کے لیے جہاز کے ڈھانچے کو تانبے اور لکڑی سے ڈھک دیا گیا تھا۔ یہ جہاز دو عمودی ٹرپل توسیع بھاپ انجنوں سے چلتا تھا، جسے 30 بیلیویل واٹر ٹیوب بوائیلرز فراہم کرتے تھے، جو دو شافٹ چلاتے تھے۔ ان انجنوں نے جہاز کو تیار کیا اور آگے بڑھایا۔ کوئلے تک لے جایا جا سکتا ہے، جس کی حد ہے۔ آپریشنل تاریخ جب کہ 1897 کے موسم سرما میں ایلسک میں اوہگنس تکمیل کے قریب تھا، کیوبا میں جاری بغاوت پر اسپین اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کے درمیان تناؤ بڑھ رہا تھا۔ افواہیں پھیل گئیں کہ اسپین دوسرے ممالک سے جنگی جہاز خرید کر امریکہ کے ساتھ جنگ کی صورت میں اپنی بحریہ کو مضبوط کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ اسپین کے لیے افواہوں کے اہداف میں اوہگنس، چلی کا نیا مکمل شدہ بکتر بند کروزر اور ایلسوکس میں چلی کے لیے مکمل ہونے والا محفوظ کروزر بھی شامل تھا۔ جیسے جیسے ہسپانوی-امریکی جنگ کے شروع ہونے کا امکان بڑھتا گیا، ریاستہائے متحدہ نے بھی دوسرے جہازوں کے ساتھ، اوہگنس خرید کر اپنے بیڑے کو بڑھانے کی کوشش کی، لیکن مذاکرات کا نتیجہ چلی کے جنگی جہاز کی فروخت میں نہیں نکلا، اور اوہگنس 25 جولائی 1898 کو والپاریسو پہنچے۔ اس جہاز نے دونوں ممالک کے درمیان تعلقات کو معمول پر لانے کے لیے 15 فروری 1899 کو پنٹا اریناس میں چلی کے صدر فیڈریکو ایرازوریز ایکورن اور ارجنٹائن کے صدر جولیو ارجنٹینو روکا کے درمیان ملاقات کی میزبانی کی۔ یہ ملاقات "آبنائے کو گلے لگانے" (ایل ابرازو ڈیل ایسٹریچو) کے نام سے مشہور ہوئی۔ یہ جہاز 1903 میں امریکہ اور کولمبیا کے درمیان تصادم کے نتیجے میں پاناما بھیجا گیا تھا جو کولمبیا سے پاناما کی علیحدگی کے ساتھ ختم ہوا تھا۔ 1919 میں، او ہگنس میں ایک فلوٹپلین نصب کیا گیا تھا جسے کرین کے ذریعے آپریشن کے لیے سمندر میں اتارا اور اتارا جا سکتا تھا۔ 12 مارچ 1920 کو، اوہگنس فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں چلی کے کارگو جہاز ایس ایس لائی لائی سے ٹکرا گیا۔ لائی لائی ڈوب گیا۔ 24 اگست 1920 کو ایک طیارہ اوہگنس سے ٹکرا گیا، جس سے پائلٹ ہلاک ہو گیا۔ جہاز کو 1919-1920 اور 1928-29 میں دو بار دوبارہ تیار کیا گیا۔ 1931 میں، اوہگنس بڑے پیمانے پر بغاوت میں ملوث تھا جس نے چلی کے بیڑے کو ہلا کر رکھ دیا، جس پر 1 ستمبر 1931 کو اس کے عملے نے قبضہ کر لیا۔ او ہگنس کو 1933 میں معطل کر دیا گیا اور 1958 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ چلی کی بحریہ کے ڈیکومیشن شدہ جہازوں کی فہرست بھی دیکھیں نوٹ اور حوالہ جات حوالہ جات کتابچہ بروک، پیٹر۔ برآمد کے لیے جنگی جہاز: آرمسٹرانگ جنگی جہاز 1867-1927۔ گریوسینڈ، یوکے: ورلڈ شپ سوسائٹی، 1999۔ چیسنیو، راجر اور یوجین ایم۔ کولسنک۔ کونوے کے آل دی ورلڈ فائٹنگ شپس 1860-1905۔ لندن: کونوے کا میری ٹائم پریس، 1979۔ وائٹلی، ایم جے کروزرز آف ورلڈ وار ٹو: این انٹرنیشنل انسائیکلوپیڈیا۔ لندن: بروکہمٹن پریس، 1999۔ بیرونی روابط آرمسٹرانگ وائٹ ورتھ 1897 کے بحری جہازوں کے ذریعے بنائے گئے چلی بحریہ کے بحری جہاز 1920 میں سمندری واقعات