Trelawney Planter (1790 ship)
ٹریلاونی پلانٹر 1790 میں جمیکا میں بنایا گیا تھا۔ اس نے لندن اور جمیکا کے درمیان سفر کرتے ہوئے ویسٹ انڈین مین کے طور پر سفر کیا۔ وہ 1797 اور 1802 کے درمیان لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں درج نہیں تھی۔ وہ 1802 میں ایل آر میں دوبارہ داخل ہوئیں۔ اس نے تجارت جاری رکھی، آخر کار ہل اور لندن کے درمیان تجارت کی۔ وہ دسمبر 1811 کے اوائل میں کھو گئی تھی۔ کیریئر کیپٹن جیمز ایم ڈونالڈ 21 جولائی 1790 کو مارتھا بری سے لندن کے لیے روانہ ہوئے۔ خراب ہواؤں نے اسے خلیج میکسیکو کے راستے سفر کرنے پر مجبور کر دیا۔ 5 اگست کو اس نے ایک ہسپانوی بیڑے کو نظر انداز کیا، جس میں کئی تاجر اور دو جنگی جہاز تخرکشک کے طور پر شامل تھے۔ 7 اگست کی شام کو ٹریلاونی پلانٹر بیڑے سے آگے گزر گیا جب کیپٹن ڈان فرانسسکو ویڈل کی کمان میں 36 بندوقوں کا ایک فریگیٹ، جو بعد میں روسولن بتایا گیا، آیا اور ایم ڈونلڈ کو جہاز میں سوار ہونے کا حکم دیا۔ جب اس نے ایسا کیا تو کیپٹن ویڈل نے اسے ہسپانوی پانیوں میں سفر کرنے پر ڈانٹا۔ ایم ڈونلڈ نے جواب دیا کہ چونکہ گزرگاہ ایک طرف (فلوریڈا) ہسپانوی علاقے اور دوسری طرف برطانوی علاقے (بہاماس) پر مشتمل ہے، اس لیے وہ وہاں سفر کرنے کا حقدار ہے۔ اس کے بعد ویڈل نے M.Donald کو کوارٹر ڈیک پر دو بندوقوں کے درمیان رات بھر محصور رکھا۔ اگلی صبح ویڈل نے ایم ڈونلڈ کو ساڑھے تین گھنٹے تک جلتی دھوپ میں فوکل پر باندھ دیا۔ ویڈل نے دو افسران اور سترہ آدمیوں کو، جن میں ایک سیاہ فام آدمی بھی شامل تھا، مترجم کے طور پر کام کرنے کے لیے، ٹریلاونی پلانٹر کو اس کی تلاش کے لیے بھیجا۔ وہ واپس آئے، کچھ بھی نہیں ملا جس سے یہ ظاہر ہوتا ہو کہ وہ قزاقی، یا ممنوعہ اشیاء کی اسمگلنگ میں ملوث ہو سکتی ہے۔ ہسپانویوں نے بالآخر 8 اگست کو دوپہر تقریبا 1 بجے ایم ڈونلڈ، اس کے آدمیوں اور ٹریلاونی پلانٹر کو رہا کر دیا۔ ٹریلاونی پلانٹر 18 ستمبر 1790 کو گریوسینڈ پہنچا۔ وہ پہلی بار لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں 1791 کے حجم میں نمودار ہوئی۔ ٹریلونی پلانٹر 1797 اور 1802 کے درمیان لائیڈ کے رجسٹر سے غائب ہو گیا۔ اس عرصے کے دوران اس کا مزاج فی الحال غیر واضح ہے۔ 1801 میں شیڈن نے ایک سیکنڈ کا سفر کیا، جو قدرے بڑا تھا۔ ٹریلونی پلانٹر لائیڈز رجسٹر کے 1802 کے حجم میں دوبارہ نمودار ہوا۔ کیلیڈونین مرکری نے نومبر 1802 میں اطلاع دی کہ ٹریلاونی پلانٹر نے ٹوباگو سے لیتھ جاتے ہوئے بینٹری بے میں داخل کیا تھا۔ کیپٹن کریار اور اس کے عملے کے کئی افراد ٹوباگو میں مارے گئے تھے۔ لائیڈز رجسٹر نے کچھ سالوں تک اس کی اندراج کو اپ ڈیٹ نہیں کیا۔ فروری 1806 میں کیلیڈونین مرکری میں ایک اشتہار میں کہا گیا تھا کہ وہ جیمز گن کی کمان میں تھی اور وہ پلایماؤتھ سے ٹوباگو جانے کا ارادہ رکھتی تھی، اور 1 مارچ کو پلائیماؤتھ کے قافلے کے ساتھ روانہ ہونے والی تھی۔ قسمت ٹریلونی، ماسٹر، دسمبر 1811 کے اوائل میں کیپ بریٹن کے قریب کھو گیا تھا۔ وہ پکٹو سے ہل کا سفر کر رہی تھی۔ نوٹ حوالہ جات 1790 جہاز ایج آف سیل انگلینڈ کے تجارتی جہازوں نے جہازوں پر قبضہ کر لیا