2021 German national rail strike
2021 کی جرمن قومی ریل ہڑتال جرمنی میں ڈوئچے بان کارکنوں کی مزدور ہڑتال تھی جو اگست سے ستمبر 2021 تک جاری رہی۔ ڈوئچے بان ایک جرمن ریلوے کمپنی ہے۔ اس کا صدر دفتر برلن کے بھنٹور میں ہے، یہ ایک نجی مشترکہ اسٹاک کمپنی (اے جی) ہے، جس کا واحد شیئر ہولڈر وفاقی جمہوریہ جرمنی ہے۔ یہ کمپنی خود کو جرمن پوسٹل اور لاجسٹک کمپنی ڈوئچے پوسٹ/ڈی ایچ ایل کے بعد دنیا کی دوسری سب سے بڑی ٹرانسپورٹ کمپنی کے طور پر بیان کرتی ہے، اور یورپ میں سب سے بڑی ریلوے آپریٹر اور انفراسٹرکچر کی مالک ہے۔ ڈوئچے بان 2015 میں آمدنی کے لحاظ سے دنیا کی سب سے بڑی ریلوے کمپنی تھی۔ Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) ایک جرمن ٹریڈ یونین ہے جو ٹرین کمپنیوں میں کارکنوں کی نمائندگی کرتی ہے۔ اس کی رکنیت 34,000 ہے۔ اجتماعی سودے بازی کے مذاکرات میں، جی ڈی ایل نے 28 مہینوں میں 3,2 ٪ تنخواہ میں اضافے کے ساتھ ساتھ 2021 میں 600 یورو کا کووڈ-19 بونس بھی مانگا۔ دوسری طرف ڈوئچے بان نے مطالبہ کیا کہ تنخواہ میں 3,2 ٪ کے مجموعی اضافے کو 40 مہینوں میں بڑھایا جائے، اور ساتھ ہی بغیر کسی کوویڈ 19 بونس کے بھی۔ کارکنوں کے 70 فیصد ٹرن آؤٹ کے حق میں 95 فیصد ووٹ ڈالنے کے بعد، جی ڈی ایل نے اعلان کیا کہ وہ 10 اگست کی شام کو ہڑتال کی کارروائی شروع کرے گا، جو 2018 کے بعد جرمنی میں پہلی ریل ہڑتال اور 2015 کے بعد پہلی بڑی ریل ہڑتال ہے۔ 23 اگست کو جی ڈی ایل نے ہڑتالوں کا دوسرا دور شروع کیا۔ اس کے جواب میں ڈوئچے بان نے یونین پر "مزید رکنیت اور اثر و رسوخ حاصل کرنے کے لیے ہڑتال کرنے" کا الزام لگایا۔ اس ہڑتال کی وجہ سے اس ہفتے تقریبا 70 فیصد لمبی دوری کی ٹرینیں منسوخ کر دی گئیں۔ 30 اگست کو، جی ڈی ایل نے ہڑتالوں کا تیسرا دور شروع کیا، جو 7 ستمبر تک جاری رہے گا۔ ہڑتالوں کے تیسرے دور کے اختتام کے بعد، جی ڈی ایل نے اعلان کیا کہ اگر 13 ستمبر سے پہلے کوئی معاہدہ نہیں ہو سکا تو وہ ہڑتالوں کا چوتھا دور شروع کرے گا۔ ستمبر کے اوائل میں ڈوئچے بان نے اعلان کیا کہ وہ ہڑتال کو زبردستی ختم کرنے کی کوشش میں جی ڈی ایل پر مقدمہ کرے گا۔ 2 ستمبر کو فرینکفرٹ کی لیبر عدالت نے ڈوئچے بان کے حکم امتناع کے مطالبے کو مسترد کر دیا۔ ڈوئچے بان نے پھر اس فیصلے کے خلاف اپیل کی، اور اپیل پر اسے دوبارہ مسترد کر دیا گیا۔ 4 ستمبر کو، جرمن ٹریڈ یونین کنفیڈریشن کے سربراہ، جن سے جی ڈی ایل وابستہ نہیں تھا، نے جی ڈی ایل پر کارکنوں کو تقسیم کرنے کا الزام لگاتے ہوئے کہا کہ "اس معاملے میں عملے کا ایک گروہ، ٹرین ڈرائیوروں کی طرح، دیگر تمام بان ملازمین کے اجتماعی مفادات کی قیمت پر اپنے مخصوص مفادات کو آگے بڑھا رہا ہے"۔ اسی دن، ڈوئچے پریس-ایجنٹور نے اطلاع دی کہ جرمنی کی کرسچن ڈیموکریٹک یونین کے اندر ایک گروپ ایسے قوانین متعارف کرانے کا منصوبہ بنا رہا ہے جس سے ٹرانسپورٹ ٹریڈ یونینوں کی ہڑتال کرنے کی صلاحیت پر پابندیاں بڑھ جائیں گی۔ 16 ستمبر کو، جی ڈی ایل اور ڈوئچے بان نے اعلان کیا کہ وہ ایک معاہدے پر پہنچ گئے ہیں جس میں 32 مہینوں میں 3.3 فیصد تنخواہ میں اضافہ، مہینوں کے دوران دو ایک وقتی بونس کے ساتھ ساتھ پنشن سے متعلق یقین دہانی بھی شامل ہے۔ حوالہ جات 2021 جرمنی میں لیبر کے تنازعات اور ہڑتالیں