Toyota RV10 engine
ٹویوٹا آر وی 10 انجن ایک 72 ڈگری، چار اسٹروک، قدرتی طور پر پرجوش، وی 10 ریسنگ انجن ہے، جسے ٹویوٹا نے 1991 اور 1993 کے درمیان اپنی ٹویوٹا ٹی ایس 2010 گروپ سی اسپورٹس پروٹو ٹائپ ریس کار کے لیے ڈیزائن، تیار اور تیار کیا ہے۔ پس منظر 1992 کی ورلڈ اسپورٹس کار چیمپئن شپ میں قواعد میں تبدیلیوں کی وجہ سے، ٹویوٹا کو گروپ سی انجنوں کی اپنی پچھلی سیریز کو تبدیل کرنے پر مجبور ہونا پڑا، جسے R32-V اور R36-V کا نام دیا گیا، جو 3.6L جڑواں ٹربو چارجڈ V8 انجن یونٹ تھے۔ نئے قوانین میں اس وقت کے فارمولا ون انجن کے ضوابط کی طرح 3.5L قدرتی طور پر متوقع انجن استعمال کرنے کی ضرورت تھی۔ اس طرح، 1991 میں، ٹویوٹا نے اپنے آر وی 10 انجن مکمل کیے اور ابتدائی جانچ شروع کی۔ انجنوں میں تبدیلی کی وجہ سے، نئے V10 کو بہتر طریقے سے سنبھالنے کے لیے ایک مکمل نئی چیسیس بھی ضروری تھی۔ سابق ٹام واکنشا ریسنگ ڈیزائنر ٹونی ساؤتھ گیٹ اس کار کو ڈیزائن کرنے کے انچارج تھے جو ٹی ایس 2010 بن گئی، جس میں اسپورٹس کاروں کی سی-وی سیریز سے زیادہ ایروڈینامک اور لمبی باڈی تھی۔ ایپلی کیشنز ٹویوٹا TS010 حوالہ جات ٹویوٹا انجن گروپ سی انجن بذریعہ ماڈل گیسولین انجن بذریعہ ماڈل V10 انجن