Moses Harris (mountain man)
موسی ہیرس، جسے بلیک ہیرس کے نام سے بھی جانا جاتا ہے (وفات 6 مئی 1849)، ایک ٹریپر، سکاؤٹ، گائیڈ اور پہاڑی آدمی تھا۔ انہوں نے براعظمی تقسیم کے پار اور راکی اور کاسکیڈ پہاڑوں کے ذریعے بحر الکاہل کی مہمات میں حصہ لیا۔ اس نے مغرب کی طرف جانے والے علمبرداروں کو بچایا۔ ہیرس شوشونی زبان بولتی تھی۔ ابتدائی زندگی موسی ہیرس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ جنوبی کیرولائنا یا کینٹکی سے آئے تھے۔ وہ جزوی طور پر افریقی امریکی ہو سکتا ہے۔ اسے سیاہ جلد اور بالوں کے ساتھ ساتھ بھوری آنکھوں والا "آزاد سیاہ پہاڑی آدمی" کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ وہ درمیانے قد کا تھا۔ ایک ٹریپر کے طور پر ابتدائی سالوں میں وہ 1822 میں شروع ہونے والے ولیم ایچ ایشلے کے لیے پھنس گیا ہوگا۔ ہیرس کو ایک تجربہ کار کوہ پیما سمجھا جاتا تھا اور وہ 1823 تک مقامی امریکیوں کے رسم و رواج سے واقف تھے۔ 1841 میں تھورنٹن گریمسلے کو لکھے گئے ایک خط میں انہوں نے ذکر کیا کہ وہ 20 سالوں سے پہاڑوں میں مشہور تھے۔ گریٹ ڈیوائڈ ہیرس کے پار 26 آدمیوں کے ایک گروپ میں شامل تھا، جس کی قیادت جنرل ولیم ایچ ایشلے کر رہے تھے، جنہوں نے میسوری کے فورٹ اٹکنسن سے، سرحد کے ذریعے، اور 1824 میں کانٹینینٹل ڈیوائڈ کے پار سفر کیا۔ اس کا مقصد دریائے پلاٹے، دریائے نارتھ پلاٹے، سویٹ واٹر اور ساؤتھ پاس کی پیروی کرتے ہوئے گرین ریور تک پہنچنا تھا۔ مردوں کے گروپ میں جیمز بیک ورتھ، تھامس فٹز پیٹرک، رابرٹ کیمبل، اور بیپٹسٹ لا جینسی شامل تھے۔ خبردار کیا کہ دریائے ساؤتھ پلیٹ سے جانا بہتر ہوگا، ایشلے نے راستہ تبدیل کر دیا۔ سفر کا آغاز برفانی طوفان سے ہوا جس کے نتیجے میں ان کے 50 پیک گھوڑوں میں سے کئی کی موت ہو گئی اور گھوڑوں کے ایک گروہ کو بعد میں کرو لوگوں کی ایک جماعت نے چوری کر لیا۔ ٹریپر اور گائیڈ 1825-1826 کے موسم سرما میں، ولیم سبلیٹ نے ہیرس کو اپنے ساتھ پہاڑوں سے سینٹ لوئس تک سفر کرنے کے لیے منتخب کیا۔ انہوں نے پیک کتوں کی ٹرین کے ساتھ سفر کیا اور برف کے جوتے پہنے۔ دونوں آدمیوں نے ایشلے کو اگلے موسم بہار میں ساؤتھ پاس کے ذریعے رہنمائی کی۔ ہیرس پہاڑوں میں کئی سال کھالوں کو پھنسانے میں گزارنے کے بعد موسم سرما کے سفر میں ماہر بن گئیں اور کہا جاتا ہے کہ وہ 1830 کی دہائی میں میسوری میں رہتی تھیں۔ ٹریپر کے طور پر اپنے کام کے علاوہ، انہوں نے ٹریپرز کے کاروانوں کی رہنمائی بھی کی۔ وہ 1832 تک ایک آزاد ٹریپر تھا، اس کا مطلب ہے کہ وہ کسی فر ٹریڈنگ کمپنی سے وابستہ نہیں تھا۔ وہ ان 150 ٹریپرز میں شامل تھے جنہوں نے جولائی 1832 میں پیئرز ہول میں کھال کی تجارت کے اجلاس میں شرکت کی تھی۔ اگلے موسم بہار میں، وہ دوسرے ٹریپرز کے ساتھ تھا جب ان پر اریکارا مقامی امریکیوں نے حملہ کیا۔ ان کے گھوڑے ان سے چھین لیے گئے تھے، لیکن ان کے پاس بیور کے سات پیکٹ تھے۔ ہیرس اس سال ملاقات کے لیے چلے گئے۔ انہوں نے 1833 میں ڈاکٹر بینجمن ہیریسن کے ساتھ سینٹ لوئس کا سفر کیا۔ ہیرس کی شناخت فورٹ لارامی (1834-1835) کے معماروں میں سے ایک کے طور پر کی گئی ہے۔ 1836 میں، ہیرس نے وائٹ مین-اسپالڈنگ پارٹی کے نارسیسا اور مارکس وہٹ مین کی اوریگون کے سفر کے ایک حصے کے لیے رہنمائی کی۔ نارسیسا پرینٹس وہٹ مین نے اپنی ڈائری میں لکھا کہ انہوں نے 4 جون 1836 کو ہیرس کے ساتھ چائے پی۔ وہ ایک ساتھ گرین ریور کے کھال کے تجارتی مقام تک گئے۔ 1837 میں، الفریڈ جیکب ملر نے اپنی 1837 کی مہم کے دوران گرین ریور ویلی کے ذریعے مغربی وومنگ میں سالانہ فر ٹریڈر کے مقام پر خاکے بنائے جہاں تقریبا 120 ٹریپر تھے۔ ملر نے جو راستہ طے کیا وہ اوریگون ٹریل کا حصہ بن گیا۔ ملر نے بعد میں خاکے سے 200 آبی رنگ بنائے، جس میں وضاحتی متن تھا، جسے ایک مجموعہ دی ویسٹ آف الفریڈ جیکب ملر میں رکھا گیا۔ 1838 میں، ہیرس کو اینڈریو ڈریپس، ولیم ڈرمونڈ اسٹیورٹ اور ولیم سبلیٹ کی ملکیت والی ایک فر کمپنی نے امریکی بورڈ کے مشنری جوڑوں اور میسوری کے شمال مغرب میں پاونی ایجنسی کے جوہان اگست سٹر سمیت ایک گروپ کی رہنمائی کے لیے رکھا تھا۔ اوریگون جانے والے مشنریوں میں کشنگ ایلز، ایلکانہ واکر، کارنیلیس راجرز، ولیم ایچ شامل تھے۔ (ڈبلیو۔ ایچ۔) گرے، اور آسا بوون (اے۔ بی۔) سمتھ۔ تھامس فٹز پیٹرک، ایک ٹریپر، نے بھی گروپ کے ساتھ سفر کیا۔ ہیرس نے 1839 میں ٹریپرز اور مشنریوں کے ایک گروپ کے ساتھ ملاقات کا سفر کیا۔ مشنریوں نے گرین ریور سے اوریگون تک اپنا سفر جاری رکھا۔ سفر کے کچھ حصے کے لیے ہیرس نے گروپ کی رہنمائی کی، لیکن انہیں "بہت مہنگا" سمجھا گیا اور ان کی جگہ رابرٹ نیوال نے لے لی۔ ملاقات میں، ہیرس ناراض اور نشے میں تھا جب اس نے نیویل کے خلاف ایک شاٹ لیا۔ اس کے بعد اسے کھال کی تجارت کی تقریب سے ہٹا دیا گیا۔ ویگن ٹرین گائیڈ ہیرس اکثر ایڈاہو کے فورٹ ہال سے لے کر شمالی نیواڈا، کیلیفورنیا اور اوریگون تک مغرب میں علمبرداروں کی قیادت کرتے تھے۔ ایسا کرنے کے لیے، اس نے کاسکیڈ پہاڑوں کے پار بہتر راستے تلاش کرنے میں مدد کی۔ فورٹ ہال ابتدائی طور پر امریکی کھال کے تاجروں نے قائم کیا تھا، لیکن اسے 1841 تک نارتھ ویسٹ فر کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ ہیرس نے تھورنٹن گریمسلے کو اپنی تشویش کے بارے میں لکھا کہ انگریز امریکیوں کو اوریگون ملک سے باہر رکھنا چاہتے ہیں اور انہوں نے مقامی امریکیوں کو امریکیوں کو ختم کرنے کے لیے اکسایا۔ انہوں نے کہا کہ انہوں نے ہر سال امریکی علاقے سے باہر ایک سے 20 لاکھ چھروں اور کھالوں کی فروخت کو بھی کنٹرول کیا۔ ہیرس نے پیشکش کی کہ وہ، سینکڑوں دیگر افراد کے ساتھ، اوریگون سے برطانوی اور مقامی امریکیوں کو ہٹانے میں گریمسلے کی حمایت کریں گے۔ نیو اورلینز پکیون نے جنوری 1844 سے پہلے ہیرس کے پہاڑی سفر کے خاکے شائع کیے۔ اخبار نے ہیرس کی آزادی، میسوری سے اوریگون تک کی آنے والی مہم کا اعلان کیا، جسے مکمل ہونے میں چار ماہ لگنے کی توقع تھی۔ 1844 میں، وہ 500 علمبرداروں کے ایک گروپ کے لیے رہنما تھے، جن میں جارج واشنگٹن بش بھی شامل تھے، جنہوں نے موجودہ اوریگون کی ویلیمیٹ ویلی میں آباد ہونے کے لیے مغرب کی طرف ہجرت کی۔ کمپنی کی قیادت کیپٹن نیتھنیل فورڈ اور کیپٹن جان تھورپ نے دریائے پلیٹ سے گرین ریور تک اور بالآخر فورٹ وینکوور تک کی۔ یہ ایک غیر معمولی بارش کا چشمہ تھا جس کے نتیجے میں سیلاب اور کیچڑ کے راستے تھے جس نے ویگن ٹرین کی پیشرفت کو سست کردیا۔ دو ماہ میں وہ صرف سفر کر سکے تھے۔ بہت سے لوگ پیچش اور گٹھیا کا شکار تھے۔ گیارہ مردوں میں سے تین جو اپنی صحت کے لیے مغرب کا سفر کر رہے تھے، ایک دوسرے کے چند دنوں کے اندر ہی مر گئے۔ 1845 میں، وہ ایک جماعت کا حصہ تھے جو ڈھکے ہوئے ویگنوں کے لیے کاسکیڈ پہاڑوں سے گزرنے کا راستہ تلاش کرنے کے لیے نکلی تھی۔ اس کی قیادت ڈاکٹر ایلیاہ وائٹ نے کی اور 12 جولائی 1845 کو موجودہ سیلم، اوریگون میں پرانے مشن کے قریب ایک مقام سے روانہ ہوا۔ کوئی کامیابی نہ ہونے کی وجہ سے، 1846 میں اس کوشش کو مزید دو بار آزمایا گیا۔ ایک جنوبی راستہ پایا گیا اور اسے ایپلگیٹ ٹریل کہا گیا، جو بارلو روڈ سے بہتر تھا۔ 1845 اور 1846 میں، وہ ویگن ٹرینوں میں لوگوں کو بچانے کے لیے امدادی جماعتوں کے رہنما تھے جو گمشدہ، بھوکے اور بیمار تھے-یا اسی طرح مقامی امریکیوں کے حملے کے بعد جدوجہد کر رہے تھے۔ بچائے جانے والوں میں ہیو لنزا میکنیری (چارلس ایل میکنیری اور جان ہیو میکنیری کے والد)، تبیتا موفٹ براؤن، جیسی کوئن تھورنٹن، ریو۔ جے۔ اے۔ کارن وال، اور رائس ڈنبار۔ جب اسٹیفن میک کی قیادت میں ایک ویگن ٹرین اونچے صحرا میں گم ہو گئی تو ہیرس نے مقامی مقامی امریکیوں کے ساتھ سامان کی فراہمی کے لیے سودے بازی کی اور ان لوگوں کی قیادت کی جو ڈیلز کے سفر میں بچ گئے تھے۔ اس نے ایپلگیٹ ٹریل پر جنوبی اوریگون میں پھنسے ہوئے ایک گروہ کو بچانے میں بھی مدد کی۔ ہیرس چیزوں کے حقیقی تجربات یا خیالی کہانیوں کے بارے میں اپنی کہانیوں کے لیے جانا جاتا تھا۔ وہ ایک "بہادر اور مفید آدمی" کے طور پر بھی جانا جاتا تھا۔ بعد کے سالوں اور موت کے بعد وہ 1846 میں اوریگون ملک سے امریکہ واپس آئے۔ وہ 6 مئی 1849 کو آزادی مسوری میں ہیضے کی وجہ سے انتقال کر گئے۔ ہیضے کی وبا نے میسوری کو وقتا فوقتا 1833 سے 1873 تک متاثر کیا اور 1849 میں بدترین واقعات پیش آئے۔ جیمز کلائیمین نے 1844 میں اپنے دوست کے لیے ایک فرضی مقالہ لکھا: یہاں پرانے بلیک ہیرس کی ہڈیاں ہیں جو اکثر دور مغرب سے آگے سفر کرتے تھے اور مساوی حقوق کی آزادی کے لیے وہ برفیلی پہاڑی بلندیوں کو عبور کرتے تھے۔ وہ ایک آزاد اور آسان قسم کا روح تھا خاص طور پر پیٹ سے بھرا ہوا۔ نوٹس حوالہ جات ذرائع مزید پڑھنے 1849 اموات پہاڑی مرد کھال کے تاجر ماؤنٹین گائیڈز