Matahina Power Station
متاہینا پاور اسٹیشن نیوزی لینڈ میں بے آف پلینٹی میں انیوھینوا پاور اسٹیشن کے بہاو میں دریائے رنگتیکی پر ایک پن بجلی کی سہولت ہے۔ دریا کو ماتاہینا جھیل بنانے کے لیے بند کیا گیا تھا جس سے پانی نکالا جاتا ہے اور دوبارہ دریا میں چھوڑنے سے پہلے پاور اسٹیشن کے ذریعے موڑ دیا جاتا ہے۔ ماتاہینا ڈیم نیوزی لینڈ کے شمالی جزیرے میں زمین کا سب سے بڑا باندھ ہے۔ تاریخ کی ترقی وزارت تعمیرات (ایم او ڈبلیو) نے نیوزی لینڈ میں پن بجلی کے تمام ممکنہ ذرائع کی تحقیقات کیں۔ دریائے ویٹاکو پر آخری پاور اسٹیشنوں کی تکمیل کے قریب ہونے اور اپنے اور اس کی بڑی افرادی قوت کے لیے کام تلاش کرنے کی خواہش کے ساتھ، 1950 کی دہائی کے آخر میں خلیج پلینٹی کی ہائیڈرو الیکٹرک صلاحیت پر چار سال تک تحقیقات کی گئیں۔ چونکہ اس میں سب سے زیادہ وعدہ تھا، اس لیے ترقی کے لیے سب سے پہلے دریائے کیٹونا پر غور کیا گیا۔ تاہم، کیٹونا کی تجویز کو اس وقت ترک کر دیا گیا جب تفصیلی تحقیقات سے پتہ چلا کہ دریا پر موجود تمام ممکنہ مقامات کو ان کی ارضیاتی پیچیدگی کی وجہ سے تیار کرنا مہنگا ہوگا اور وہ صرف تھوڑی مقدار میں بجلی پیدا کر سکیں گے۔ اس کے بجائے، رنگتیکی گھاٹی کے منہ پر شمال کی طرف بہنے والے دریائے رنگتیکی پر ایک جگہ کا انتخاب کیا گیا، جہاں دریا کمزور جماعت، ریت کے پتھر اور گاد کے پتھر کے بنیادی ترتیبی دور کے تلچھٹوں میں اینڈسیٹک ساخت کے اگنیمبرائٹ کے ذریعے ختم ہو گیا تھا۔ 1950 کی دہائی کے وسط میں ایم او ڈبلیو میں تجربہ کار تفتیشی انجینئروں اور سینئر ڈیزائن عملے کی کمی تھی جس کا مطلب یہ تھا کہ مکمل گہرائی سے مطالعہ کے بغیر، اسکیم پر کام شروع کیا گیا تھا اس سے پہلے کہ متاہینا کو 14 جنوری 1959 کے آرڈر ان کونسل کے تحت اختیار دیا گیا تھا۔ 1959 میں پاور پلاننگ کمیٹی نے متاہینا کی منظوری کی سفارش کی اور یہ حکومت کی طرف سے اسی سال بعد میں دی گئی۔ ارادہ یہ تھا کہ پہلی بجلی اپریل 1965 تک پیدا ہو جائے گی، جب شمالی جزیرے میں پیداواری صلاحیت میں کمی متوقع تھی۔ تخمینہ لاگت 8 ملین پاؤنڈ تھی۔ جب 1960 میں نیشنل پارٹی دوبارہ اقتدار میں آئی تو انہوں نے مرایتائی II پاور اسٹیشن پر کام روک دیا اور حکم دیا کہ اس کے دو ٹربائن متاہینا کو مختص کیے جائیں۔ ان ٹربائنوں کے استعمال کے لیے کچھ نئے ڈیزائن کے کام کی ضرورت تھی، جس کی وجہ سے تعمیر سست ہو گئی۔ 1961 میں، پاور پلاننگ کمیٹی نے فیصلہ کیا کہ متاہینا اب فوری نہیں ہے اور ایچ وی ڈی سی انٹر آئی لینڈ لنک کو دی جانے والی ترجیح کی وجہ سے اسے دو سال کے لیے موخر کیا جا سکتا ہے۔ 1960 میں رسائی سڑک اور تی مہوے گاؤں کی تعمیر پر تعمیراتی کام شروع ہوا۔ جیسے ہی سائٹ پر ابتدائی تعمیراتی کام شروع ہوا، سائٹ کی تفصیلی تحقیقات سے پتہ چلا کہ سائٹ کے ارضیاتی حالات توقع سے زیادہ مشکل تھے، پیچیدہ زمینی نقائص کے ساتھ، اور یہ کہ دریا اپنے بستر میں ٹھوس آتش گیر چٹان سے گھٹ گیا تھا، جس سے ڈھیلی بجری اور چٹان کو بے نقاب کیا گیا تھا۔ اس کے ساتھ ساتھ، ایک محصور جگہ پر چٹان کے نیچے پیومس کے بستر بھی تھے۔ چونکہ ماتاہینا ان معاون سہولیات سے کچھ فاصلے پر تھی جو دریائے وائیکاٹو اسٹیشنوں کی تعمیر کے لیے منگاکینو میں تعمیر کی گئی تھیں اس لیے اس جگہ پر کافی تعداد میں عارضی سہولیات کے قیام کی ضرورت تھی۔ آڈٹ ڈیپارٹمنٹ کی جانب سے ایم او ڈبلیو کے کوآپریٹو کنٹریکٹ سسٹم اور اس کے ہنر مند تاجروں کو معاوضہ دینے کے طریقہ کار پر تنقید کے بعد، ایم او ڈبلیو نے متاہینا میں "یومیہ پروجیکٹ تعمیراتی الاؤنس" متعارف کرایا۔ تاہم پبلک سروس کمیشن نے ادائیگی کی اجازت دینے سے انکار کر دیا۔ کابینہ نے کمشنر آف ورکس کی اس دلیل کو مسترد کر دیا کہ الاؤنس کے بغیر کارکنوں کو راغب کرنا مشکل ہوگا، کیونکہ ان کا خیال تھا کہ یہ الاؤنس افراط زر میں معاون ثابت ہوں گے اور ساتھ ہی بے آف پلینٹی میں، خاص طور پر کاویراؤ میں کافی روزگار دستیاب ہے۔ اس کے نتیجے میں کابینہ نے پروجیکٹ کو بند کرنے کا حکم دیا۔ تاہم، کمشنر نے وزیر تعمیرات سے صرف "سست کرنے" کی اجازت حاصل کی۔ اس نے کھدائی کے کاموں کو جاری رکھنے اور تمام موجودہ معاہدوں کو مکمل کرنے کی اجازت دی۔ نتیجے کے طور پر، تکمیل میں 12 ماہ کی تاخیر متوقع تھی۔ موڑنے والی سرنگ فروری 1960 میں، ایم او ڈبلیو نے کھدائی اور موڑنے والی سرنگ کو چلانے کے لیے ٹینڈر طلب کیے، جو دریا کے مغرب کی طرف ایک چٹان کے ذریعے قطر کے لحاظ سے لمبی تھی۔ ایم او ڈبلیو نے اندازہ لگایا تھا کہ اس کام پر 510,000 پاؤنڈ لاگت آئے گی، لیکن تین سب سے کم ٹینڈرز زیر عمل تھے، جن میں سب سے کم فرانسیسی کمپنی ایٹیوڈز ایٹ انٹرپرائزز (257,150 پاؤنڈ) کی طرف سے تھے، اس کے بعد ڈومینین ارتھ موورز اور موریسن-نوڈسن/ڈاؤنر/فرگوسن تھے۔ ایم او ڈبلیو نے سب سے کم دو کو کالعدم قرار دینے اور سب سے زیادہ بولی لگانے والے کو کام دینے پر غور کیا کیونکہ انہیں مالی طور پر مضبوط سمجھا گیا تھا اور ایک افرادی قوت دستیاب تھی، کیونکہ وہ میریمیر پاور اسٹیشن کو مکمل کر رہے تھے۔ ایم او ڈبلیو نے اس کے بجائے تمام پیشکشوں کو مسترد کر دیا اور انہیں پرفارمنس بانڈ کے ساتھ دوبارہ پیش کرنے کے لیے کہنے کی تجویز پیش کی جو 20,000 پاؤنڈ سے بڑھ کر 100,000 پاؤنڈ ہو گیا۔ اس کے بجائے 287,124 پونڈ کی نظر ثانی شدہ قیمت ایٹوڈس ایٹ انٹرپرائزز سے قبول کی گئی۔ کمپنی نے آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ میں قابل قبول معیار کے مطابق کام شروع کیا تھا، لیکن برفیلی پہاڑی پر اسے غیر مطلوب شخص سمجھا جاتا تھا کیونکہ اسے کم بولی لگانے اور پھر ضرورت سے زیادہ تغیرات کا دعوی کرنے کی عادت تھی۔ انہوں نے حال ہی میں آکلینڈ میں وکٹوریہ پارک موٹر وے پل کی تعمیر کے معاہدے کے لیے بھی کم بولی لگائی تھی۔ ایٹیوڈس اور انٹرپرائزز نے مجوزہ سرنگ کے محراب کے اوپری حصے میں ایک پائلٹ سرنگ کو کاٹ کر 18 ماہ طویل منصوبے پر کام شروع کیا۔ یہ مرکزی سرنگ کی تعمیر کے دوران وینٹیلیشن فراہم کرے گا۔ کمپنی نے زمین کو سہارا دینے کا ناقص کام کیا جس کی وجہ سے مطلوبہ سرنگ کے طول و عرض سے باہر کیویٹیز پیدا ہوئیں اور اس وجہ سے بیک فلنگ زیادہ ہوئی۔ انہوں نے نیچے کی طرف پورٹل کے علاقے کا احاطہ کرنے والے زیادہ بوجھ کی کھدائی کا بھی ناقص کام کیا، جو معاہدے میں بتائے گئے 50 فیصد سے زیادہ تھا اور اس کے مواد کی کھدائی کا ناقص کام کرنے کے بعد، ایم او ڈبلیو کے درختوں کو صاف کرنے میں سست روی سے چیزوں کو مدد نہیں ملی۔ جب تک کہ یہ نیچے کی طرف والے پورٹل تک رسائی حاصل نہ کر سکے، اور اس طرح مکمل کھدائی شروع کر سکے، ایٹیوڈس اور انٹرپرائزز نے پائلٹ ڈرائیو کو چوڑا کرکے اپنے سرنگوں کو مصروف رکھا۔ اس نے ایم او ڈبلیو پر تاخیر کا دعوی کیا اور اسے آدھی رقم ادا کی گئی اور چھ ماہ کی توسیع دی گئی۔ 1962 کے اوائل تک زیادہ تر سرنگ کو چلا دیا گیا تھا اور یہ نصف سے زیادہ کنکریٹ سے ڈھکی ہوئی تھی۔ اس توسیع کے باوجود، ایٹوڈیز نے 15 ماہ بعد بھی سرنگ مکمل کی اور اسے اضافی اخراجات کے 25,611 پونڈ سے نوازا گیا جس کا مطلب یہ تھا کہ مجموعی طور پر معاہدے کی قیمت اب بھی دوسرے ٹینڈررز کے مقابلے میں سستی تھی۔ جب دریا کو ابتدائی طور پر موڑنے والی سرنگ کے ذریعے موڑ دیا گیا تو پانی نے سرنگ کے اخراج پر ایک بڑے سوراخ کو کھود دیا۔ وجہ جلد بازی کے ڈیزائن پر رکھی گئی تھی۔ اس کے لیے ایک مستحکم طاس کی تعمیر کی ضرورت تھی، جس کی وجہ سے مکمل موڑ میں کئی ماہ کی تاخیر ہوئی۔ بنیادوں پر کام شروع ہوتا ہے۔ 1962 میں دریا کے موڑنے اور کام کی قوت کو دوگنا کرنے کی وجہ سے تعمیراتی کام کی رفتار بڑھنے لگی کیونکہ وسائل کو کہیں اور سے چھوڑا گیا تھا۔ ڈیم کی بنیادوں پر کام شروع ہوا، جسے مزید پیچیدہ بنا دیا گیا کیونکہ عام حالات کے الٹ جانے سے چٹان تلچھٹ کے اوپر تھی۔ دریا نے گھاٹی کے نچلے حصے سے تمام چٹانوں کو ہٹا دیا تھا، اور پتھروں، بجریوں، پومس اور دیگر ملبے کا مرکب جمع کیا تھا جو بنیاد کے طور پر استعمال کے لیے نامناسب تھا۔ اس ملبے کو ہٹانے کے لیے ایک لمبی چوڑی خندق کی کھدائی کی ضرورت تھی۔ اس کے بعد رساو پر قابو پانے کے لیے اس کے اندر ایک گہری زلزلہ مزاحم کنکریٹ کٹ آف دیوار تعمیر کی گئی۔ اس دیوار کے لیے کنکریٹ بنانے کے لیے ایک خاص درآمد شدہ مشین درآمد کی گئی تھی۔ یہ ایک قسم کا پلاسٹک کنکریٹ تھا، جسے زلزلوں کا مقابلہ کرنے کے لیے کافی لچکدار بنایا گیا تھا۔ پانی کے رساو کو مزید منظم کرنے کے لیے، جس کا تخمینہ لگایا گیا تھا، انجینئروں نے بنیاد کی سطح سے نیچے 60 نکاسی آب کے گہرے کنویں کھودے اور انہیں بجری سے بھر دیا۔ جیسے ہی سائٹ کی تفصیلی تحقیقات کی گئیں، یہ جلد ہی واضح ہو گیا کہ پاور اسٹیشن کی جگہ ایک فعال زلزلے کی فالٹ لائن کے ساتھ تھی، جس کی ناقص بنیادیں تھیں اور آس پاس کے علاقے میں ارتھ ڈیم کے لیے مناسب مواد کی کمی تھی۔ چونکہ ڈیم کی تعمیر میں استعمال ہونے والے مواد کے مسائل کے لیے ممکنہ رساو پر قابو پانے کے لیے وسیع پیمانے پر گراؤنٹنگ کی ضرورت ہوگی، ایم او ڈبلیو نے حفاظتی اقدام کے طور پر ڈیم کے پیچھے پانی کو جزوی طور پر کم کرنے کا ذریعہ فراہم کرنے کے لیے ایک پانی نکالنے والی سرنگ نصب کرنے کا فیصلہ کیا، ساتھ ہی ساتھ متعدد چھوٹی نکاسی آب اور گراؤنٹنگ سرنگیں۔ مطلوبہ کام شروع کرنے کے لیے فلیچر کنسٹرکشن، ڈاؤنرز، ولکنز اینڈ ڈیوس، گرین اینڈ میک کیل سے چار ٹینڈر موصول ہوئے تھے۔ چونکہ فلیچر کنسٹرکشن سب سے کم £326,993 پر تھا، اس لیے اسے معاہدہ دیا گیا، اور اس نے اصل معاہدے کی قیمت سے چھ ماہ قبل اور £676 کم کام مکمل کیا۔ انٹیک اور اسپیل وے کے ڈھانچے 1963 تک تقریبا مکمل ہو چکے تھے، اور پاور ہاؤس پر پیش رفت ہو چکی تھی۔ 1964 تک ڈیم کی بنیادوں کی تنصیب مکمل ہو چکی تھی اور ٹربائنوں کی تنصیب کے لیے پاور ہاؤس تیار کیا جا رہا تھا۔ اسی سال افرادی قوت تقریبا 700 کے عروج پر پہنچ گئی۔ ستمبر 1964 میں شروع ہونے والے ڈیم کا بنیادی حصہ تشکیل پایا۔ 1965 تک تقریبا مواد نصب ہو چکا تھا، پاور ہاؤس تقریبا مکمل ہو چکا تھا، تمام کنکریٹ ڈھانچے مکمل ہو چکے تھے اور جنریٹنگ یونٹس کی تنصیب پر پیش رفت ہو چکی تھی۔ یہ ڈیم ایک ڈھلواں زمین کے مرکز کے ساتھ تعمیر کیا گیا تھا جو اندرونی اور بیرونی منتقلی کے علاقوں سے بھرا ہوا تھا۔ ڈیم کا بنیادی حصہ بنانے کے لیے سینڈی مٹی کی گاد اور گرے ویک سے حاصل ہونے والی سلٹی مٹی کا استعمال کیا گیا تھا۔ اسے زیادہ سے زیادہ سے زیادہ کثافت تک خشک رکھا گیا تھا۔ تاہم یہ کم محدود دباؤ پر قینچی کے تحت کریکنگ کے لیے سخت اور حساس تھا اور آسانی سے ختم ہونے والا بھی ہے۔ کور کے ہر چہرے پر غیر ویلڈڈ اگنیمبرائٹ کی ایک اندرونی منتقلی تشکیل دی گئی تھی، جسے اتنی زیادہ کثافت کے ساتھ کمپیکٹ کیا گیا تھا اور اس میں ایک اعلی غیر محدود کمپریسیو طاقت تھی کہ اس کے بعد کے معائنہ گیلری کو کھدائی کی مدد کی ضرورت کے بغیر اس مواد کے ذریعے سرنگ بنایا گیا تھا۔ اس کے بعد اندرونی منتقلی کے چہروں کو ایک بیرونی منتقلی سے ڈھانپ دیا گیا جو سخت اگنیمبرائٹ، ریتیلی بجری اور بجری کی گاد کے باریک درجات کے مرکب سے بنایا گیا تھا۔ آخر میں، راک فل نے سخت اگنیمبرائٹ بلاکس بنائے جن کا سائز 1 سے 2 تک تھا اور انہیں بھاری ٹریکٹر ٹریک کے ذریعے جوڑ کر کمپیکٹ کیا گیا تاکہ ڈیم کے بیرونی اوپر اور نیچے کی طرف کے چہروں کو تشکیل دیا جا سکے۔ شروع کرنا ارتھ ڈیم کے لیے مناسب مواد کے حصول کے مسائل کے نتیجے میں، سائٹ کے منفی زمینی حالات کو مدنظر رکھتے ہوئے ڈیزائن میں ترمیم اور وسیع پیمانے پر گراؤنٹنگ اور اضافی نکاسی آب کی سرنگوں کی تنصیب، جھیل کو بھرنے میں تاخیر ہوئی۔ جھیل کو بھرنے کے دوران نکاسی کے کمبل سے بہاؤ میں ایک بڑا عارضی اضافہ دیکھا گیا، اس کے فورا بعد مشرق (دائیں) ملحقہ علاقے میں کور کے نیچے کی طرف کٹاؤ کی کھوپڑی کا پتہ چلا۔ جھیل کو نیچے اتارا گیا اور ایکسپلوریٹری گڑھوں سے پتہ چلا کہ کنارے میں بنچوں کی وجہ سے شیر کی خرابیوں کی وجہ سے ڈیم کے کور اور اندرونی منتقلی میں دراڑیں پڑ گئیں۔ اس کے لیے بنیادی حصے پر وسیع پیمانے پر اصلاحی کام کی ضرورت تھی، جس کا مطلب تھا کہ پچھلی تاخیر کے ساتھ مل کر پاور اسٹیشن کی تکمیل میں دو سال کی تاخیر ہوئی، اس وقت تک لاگت دوگنی ہو چکی تھی۔ جنریٹر 1 کو 25 جنوری 1967 کو اور جنریٹر 2 کو اپریل 1967 میں شروع کیا گیا۔ 1978 میں، نیوزی لینڈ کا محکمہ بجلی جو پاور اسٹیشن کو اس کے شروع ہونے کے بعد سے چلا رہا تھا، کو وزارت توانائی میں دوبارہ تشکیل دیا گیا۔ 1987 میں، حکومت نے وزارت توانائی کی تجارتی کارروائیوں کو سنبھالنے کے لیے الیکٹرسٹی کارپوریشن آف نیوزی لینڈ (الیکٹر کارپ) کے نام سے ایک سرکاری ملکیت کا ادارہ قائم کیا۔ 1987 ایجکمبی زلزلہ 1987 کے ایجکمبی زلزلے کے دوران پاور اسٹیشن بہت زیادہ لرز اٹھا تھا۔ ڈیم کی بنیاد پر موجود آلے نے ایک M<unk> 5.2<unk> فور شاک، M<unk> 6.3<unk> مین شاک اور سب سے بڑا آفٹر شاک، مرکزی جھٹکے کے آٹھ منٹ بعد ایک M<unk> 5.5<unk> ایونٹ ریکارڈ کیا۔ سائٹ پر موجود ایکسلرومیٹرز نے یہ بھی ریکارڈ کیا کہ ڈیم کو اس کی بنیاد پر 0.33 گرام کی چوٹی زمینی ایکسلریشن کا نشانہ بنایا گیا تھا اور کرسٹ پر اپ اسٹریم-ڈاؤن اسٹریم سمت میں 0.43 گرام تھا۔ سڑک کے کاموں سے ماٹاہینا جھیل میں زلزلے سے پیدا ہونے والی لینڈ سلائیڈنگ نے تقریبا ایک میٹر اونچی لہروں کا ایک سلسلہ پیدا کیا، جس میں بتایا گیا ہے کہ ان میں سے کئی لہریں اسپیل وے گیٹ سے اوپر چڑھ گئیں۔ جب ایک جنریٹر کو شاک ایکٹیویٹڈ پروٹیکٹو ریلے کے ذریعے بند کر دیا گیا تو بجلی کی پیداوار میں خلل پڑا۔ تقریبا 12 گھنٹے بعد پیداوار دوبارہ شروع کی گئی، نقصان کے سروے کے انکشاف کے بعد جب کہ نقصان ہوا تھا، ڈیم محفوظ تھا اور تشویش کی کوئی وجہ نہیں تھی۔ ڈیم کی چوٹی ہلتے ہوئے تھوڑی پھیل گئی، جبکہ چوٹی سے گزرنے والی سڑک کے ہر کنارے کے قریب معمولی دراڑیں واضح تھیں۔ اس کے بعد کے ایک سروے سے پتہ چلا کہ نیچے کی طرف نقل مکانی محلوں پر صفر سے لے کر چوٹی کے مرکز تک مختلف ہوتی ہے۔ راک فل کندھوں میں تصفیہ کچھ ہفتوں تک جاری رہا، جو نیچے کی طرف کندھے تک اور زیادہ سے زیادہ اوپر کی طرف کندھے تک پہنچ گیا۔ دریں اثنا، احتیاطی تدابیر اور معائنے کو آسان بنانے کے لیے، اسپیل وے کے دروازے کھول دیے گئے اور جھیل کی سطح کو نیچے کھینچ لیا گیا۔ یہ زلزلے کے فورا بعد نہیں کیا گیا تھا، کیونکہ اسٹیشن کے مقامی سروس سسٹم یا بیرونی برقی لائنوں سے اسپیل وے کے دروازوں کو بجلی فراہم کرنے کے لیے بجلی دستیاب نہیں تھی۔ نتیجے کے طور پر، اسپل وے کے دروازوں کو کھولنے میں چند گھنٹے لگے۔ نیچے کی طرف رہنے والے ان باشندوں کے لیے جو اس کارروائی کی جان بوجھ کر نوعیت سے بے خبر تھے، دریا کے بہاؤ میں اضافے نے خدشات کو جنم دیا، جس سے ڈیم کو شدید نقصان پہنچنے کی افواہوں کو تقویت ملی۔ ڈیم کی فوری ناکامی کے خدشات کے نتیجے میں، رنگتیکی کے کنارے رہنے والی آبادی میں پھیل گیا، جس کی وجہ سے ٹی مہوے گاؤں اور دریا کے کنارے موجود دیگر بستیوں سے لوگوں کا خوف زدہ خود بخود انخلا ہوا۔ اگرچہ رساو کا کوئی غیر معمولی بہاؤ نہیں دیکھا گیا، لیکن احتیاط کے طور پر اگر ڈیم کی اصل تکمیل کے دوران پیش آنے والے مسائل دوبارہ پیش آئے تو کارکردگی کی نگرانی اور تحقیقات کا ایک پروگرام نافذ کیا گیا۔ اگرچہ اگلے مہینوں میں کوئی رساو نہیں ملا، لیکن مغربی کنارے کے قریب بنیادی دراڑ کے ثبوت ملے، جیسا کہ مشرقی کنارے پر ہوا تھا جب جھیل کو پہلی بار بھرا گیا تھا۔ تحقیقات اس بات کا تعین کرنے سے قاصر تھیں کہ آیا یہ نقصان اس ڈھانچے پر دباؤ کی وجہ سے ہوا تھا جب اسے 1967 میں پہلی بار بھرا گیا تھا، یا 1987 کے زلزلے کی وجہ سے، یا دونوں کی وجہ سے۔ ان تحقیقات کے دوران یہ جھیل اپنی معمول کی آپریٹنگ سطح سے نیچے کام کر رہی تھی جب دسمبر 1987 میں مغربی کنارے کے قریب نقصان کے اوپر چوٹی کی سطح پر کٹاؤ کی نالی پیدا ہوئی۔ اس کی وجہ سطح کے گرنے کا کٹاؤ تھا، جو کئی سالوں سے نمایاں تھا اور جس کے بارے میں پہلے خیال کیا جاتا تھا کہ یہ بھاری ٹریفک کی وجہ سے ہوا ہے۔ اس دریافت کے نتیجے میں بجلی کی پیداوار روک دی گئی اور جھیل کو معمول سے نیچے لے جایا گیا کہ یہ مرمت کرنے کی اجازت دینے کے لیے مزید کام کر رہی تھی۔ جب ڈیم کی مرمت کی جا رہی تھی، یہ موقع لیا گیا کہ اب شناخت شدہ پوشیدہ خامیوں کو دور کیا جائے جن میں مستقبل میں مسائل پیدا کرنے کی صلاحیت تھی، کور اور ٹرانزیشن زونز اور دونوں محلوں پر بنیادی فاؤنڈیشن رابطوں میں درج ذیل تبدیلیاں کی گئیں: کور میں تباہ شدہ علاقوں میں سخت، ٹوٹے ہوئے مواد کو نرم، زیادہ پلاسٹک کے مواد سے تبدیل کرنا، جو تناؤ کو بہتر طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کے قابل تھا۔ کور اور کندھوں کے درمیان زیادہ موزوں ٹرانزیشن مواد کا تعارف۔ زمین کے مرکز اور کنکریٹ کے کنارے کے درمیان جنکشن پر کنکریٹ کی سطح کے اصل سٹیپڈ، کریک انڈسر پروفائل کو ہموار کرنا۔ یہ مرمت اور ترامیم دسمبر 1987 سے 1988 کے وسط تک جاری رہیں، اور اس پر 16.5 ملین ڈالر لاگت آئی، جس میں سے 7 ملین ڈالر بہتری کی لاگت تھی۔ ڈیم کو مضبوط بنانا ویوہاؤ فالٹ (جو کہ نارتھ آئی لینڈ شیر بیلٹ سسٹم کے فالٹس میں سے ایک ہے) ڈیم کی بنیاد سے گزرتا ہے، جس میں ڈیم کے جنوب میں ندی کی وادی کی لکیری نوعیت اور وادی کے پار تشکیل کے رابطوں کی عمودی آفسیٹ کو فالٹ سے منسوب کیا گیا ہے۔ 1960 کی دہائی کے اوائل میں ڈیم کے اصل ڈیزائن کے مطالعے کے دوران، مغربی کنارے کے مغرب میں اگنیمبرائٹ رج میں ایک نمائش کو فالٹ کا بنیادی سراغ سمجھا گیا۔ اگرچہ تعمیر کے دوران بنیادی خندق کے نچلے حصے میں فالٹ کے نشانات بے نقاب ہوئے تھے، لیکن اس وقت انہیں غیر فعال سمجھا جاتا تھا۔ اس جگہ پر زلزلے کے خطرے کی دوبارہ تشخیص کے دوران، جس میں ذخائر کے بالکل جنوب میں فالٹ کے پار خندق ڈالنا شامل تھا، اس بات کے شواہد ملے کہ وائیوہاؤ فالٹ کے چار نشانات تھے (بعد میں ڈیم کی مضبوطی کے دوران دریافتوں کے ذریعے چھ میں ترمیم کی گئی)۔ خیال کیا جاتا ہے کہ اس فالٹ نے پچھلے 11,800 سالوں میں چار بڑے زلزلے پیدا کیے تھے اور اس میں ڈیم کی جگہ پر بڑے سطح کے فالٹ کی نقل مکانی پیدا کرنے کی صلاحیت ہے۔ اس کام کے ایک حصے کے طور پر، ایک حفاظتی تشخیص زلزلے (ایس ای ای) کی نشاندہی کی گئی، جس کی خصوصیات متوقع ویوہاؤ زلزلے کے اوسط سے زیادہ شدید تھیں۔ ایس ای ای کا تخمینہ لگایا گیا تھا کہ اس کی مومنٹ میگنیٹیوڈ اسکیل ویلیو M. 7.2 ہے جس کے مطابق افقی ایکسلریشن 1.25g (افقی شیر اور عمودی چوٹی ایکسلریشن 1.35g (عمودی شیر کے مساوی) اور فالٹ پر مائل پرچی کے مساوی ہے۔ تشخیص نے طے کیا کہ کسی بھی نشان پر ایک مکمل نقل مکانی کا واقعہ ہو سکتا ہے۔ یہ ایس ای ای ڈیم کے ناقابل تسخیر مرکز کے پھٹنے کا سبب بن سکتا ہے اور اس طرح ایک تباہ کن ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔ اگرچہ ویوہاؤ فالٹ زلزلے کے بہت بڑے اوسط تکرار کے وقفے کی وجہ سے خطرہ چھوٹا سمجھا جاتا تھا، لیکن ان زلزلوں کے لیے ڈیم کے خطرے کے ساتھ ساتھ جھیل ماتاہینا کی گہرائی اور حجم نے اس خطرے کو الیکٹرسٹی کارپوریشن آف نیوزی لینڈ (ای سی این زیڈ) کے لیے ناقابل قبول بنا دیا۔ نتیجے کے طور پر، ڈیم کو مضبوط کرنے کے لیے انجینئرنگ کا کام شروع کیا گیا تاکہ ایس ای ای کے بعد جھیل کے تباہ کن اخراج کو روکا جا سکے اور اس طرح نیچے کی آبادی اور املاک کی حفاظت کی جا سکے، بشمول ای سی این زیڈ کی ملکیت۔ تاہم، یہ توقع نہیں کی گئی تھی کہ ڈیم خاطر خواہ تعمیر نو کے بغیر کام پر واپس آسکتا ہے۔ مجوزہ مضبوطی کا جائزہ لیا گیا اور ایک بین الاقوامی جائزہ بورڈ نے اس کی توثیق کی۔ لیکج مزاحم ڈاون اسٹریم بٹریس لگا کر ڈیم کو مضبوط کرنے کا فیصلہ کیا گیا جو کور اور اندرونی منتقلی کے اندرونی کٹاؤ کو ڈیم کی تیز پائپنگ یا ڈیم کی چوٹی کے گرنے سے روکے گا۔ اس بٹریس میں ایک فلٹر، ٹرانزیشن اور ڈرین زون، ایک بڑھا ہوا راک فل شیل، اور پیر پر بڑے سائز کے راک فل کا زون شامل ہے۔ ڈیم کی چوٹی کو چوڑا کیا گیا، اور اسے آر ایل تک بلند کیا گیا، تاکہ ڈیم اوور ٹاپنگ کے بغیر ایس ای ای کے بعد 20 سالہ سیلاب (500 کیومیکس) سے گزرنے کے قابل ہو، چاہے اسپیل وے سروس سے باہر ہی کیوں نہ ہو۔ جولائی 1996 میں ڈیم کی خامیوں کی نشاندہی کے فورا بعد جھیل کو تقریبا 45 میٹر آر ایل کی بلندی پر اتارا گیا تھا، اور اسے نچلی سطح کے آؤٹ لیٹ کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کے دوران تقریبا اسی سطح پر برقرار رکھا گیا تھا۔ کسی بھی سیلاب سے نمٹنے کے لیے اسپیل وے کے دروازے بھی کھلے رکھے گئے تھے۔ ایک بار ڈیزائن مکمل ہونے کے بعد، تھیس کنٹریکٹرز نے ڈیم میں ترمیم کے لیے 50 ملین ڈالر کا معاہدہ کیا، جس کی تکمیل 1998 کے وسط میں ہوئی۔ مضبوطی کے کاموں کا اہتمام کیا گیا تاکہ ڈیم قابل ہو سکے، جب کہ تعمیراتی کام جاری تھے، 3 میٹر فری بورڈ کے ساتھ 100 سالہ سیلاب اور 1,000 سالہ سیلاب کو بغیر اوور ٹاپنگ کے گزرنے کے، تمام اسپیل وے کے دروازے کھلے ہوئے۔ ٹرسٹ پاور کے ذریعے خریداری یہ فیصلہ کرنے کے بعد کہ ماتاہینا بڑے دریا کے نظام سے دور اس کے سائز اور مقام کی وجہ سے ایک غیر اہم اثاثہ تھا، الیکٹر کارپ نے اسے چار دیگر اسٹیشنوں کے ساتھ فروخت کرنے کا فیصلہ کیا۔ یہ پاور اسٹیشن 1999 میں ٹرسٹ پاور کو 11.5 کروڑ ڈالر میں فروخت کیا گیا تھا۔ ڈیزائن سول ڈھانچے کو وزارت تعمیرات نے ڈیزائن اور تعمیر کیا تھا، جبکہ برقی پلانٹ کو نیوزی لینڈ کے محکمہ بجلی نے ڈیزائن اور نصب کیا تھا۔ متاہینا پاور اسٹیشن دریائے رنگیتائکی پر واقع ہے، جو ٹی مہوئی گاؤں کے بالکل اوپر کی طرف ہے اور ایجکمبے قصبے سے تقریبا 29 کلومیٹر جنوب میں اور دریا کے منہ سے تقریبا 37 کلومیٹر نیچے کی طرف ہے۔ یہ پاور اسٹیشن دریائے رنگتیکی پر تین ہائیڈرو الیکٹرک سہولیات میں سب سے نچلا ہے۔ دیگر انیوھینوا پاور اسٹیشن اور وہیؤ اینڈ فلیکسی پاور اسکیم ہیں۔ بند کی قسم متاہینا ڈیم دریا کے منہ سے تقریبا 37 کلومیٹر دور دریائے رنگتیکی کو روکتا ہے جس سے گرم مونومیکٹک گھاٹی کی قسم کی جھیل متاہینا بنتی ہے جس کی لمبائی تقریبا 6 کلومیٹر ہے جس کا رقبہ 2.3 کلومیٹر ہے، جس میں تقریبا 55,000,000 میٹر پانی ہے۔ جھیل اور اس کا اپ اسٹریم کیچمنٹ 2,844 کلومیٹر ہے جس کی اونچائی 1 سے 2 کلومیٹر تک ہے۔ جھیل کی زیادہ سے زیادہ گہرائی ہے، جو کہ 2.8 فیصد کی نسبتا گہرائی ہے، اور پانی کی سطح میں سالانہ اتار چڑھاؤ صرف 1.8 فیصد ہے۔ جھیل کے اوپری حصے اتلی (1 سے 4 میٹر) ہیں، جس میں ایک تنگ چینل ایک تنگ آتش گیر گھاٹی سے تنگ ہے۔ جیسے جیسے گھاٹی جھیل کے نیچے چوڑی ہوتی جاتی ہے، گہرائی بڑھ کر ڈیلٹا فرنٹ کے ساتھ ساتھ ڈیم کے بالکل پیچھے بیسن تک پہنچ جاتی ہے۔ چونکہ دریائے رنگتیکی میں پانی کا بہاؤ زیادہ ہے اس لیے اسٹیشن سے پانی کی پیداوار ذخیرہ شدہ پانی کی بنیاد پر ہونے کے بجائے 'رن آف ندی' ہوتی ہے۔ ڈیم کی چوٹی کی لمبائی ہے، اس کی بنیاد پر چوڑی ہے اور اس کی اونچائی بنیاد کی سطح سے اوپر ہے جس کے پیچھے ایک سر ہے۔ اس میں سخت آتش گیر چٹان کے کندھوں کے ساتھ ناقابل تسخیر کمپیکٹڈ ویدرڈ گرے ویک مٹی کا ایک بنیادی حصہ ہے۔ ڈیم کے مضافات نچلی سطحوں پر کمپیکٹ آبی مواد کے ذریعہ سخت چٹان کے نیچے ہیں۔ موڑ اور پانی نکالنے والی سرنگیں، اسپیل وے، پین اسٹاک اور پاور ہاؤس ایک نمایاں چٹان پر واقع ہیں جو مغربی کنارے کی تشکیل کرتے ہیں۔ گراؤٹ کا پردہ سپر کے اندر ایک جزوی کٹ آف بناتا ہے جس کی تکمیل دو ڈرینیج ڈرائیوز کے ذریعے ہوتی ہے۔ بنیادی مواد کم پلاسٹکیت والے بجری مٹی کے گرے ویک سے بنایا گیا ہے، جس میں ہر چہرے پر منتقلی کے زون اگنیمبرائٹ فائنز اور نرم کان کی پٹی سے بنے ہیں۔ منتقلی کے علاقے بدلے میں ڈیم کے اوپر اور نیچے کی طرف سخت اگنیمبرائٹ راک فل سے بنے کندھوں سے محفوظ ہیں۔ گلیٹیا روڈ ڈیم کے اوپری حصے سے گزرتی ہے۔ ڈیم سے دو اندرونی قطر والے پین اسٹاک 76 میٹر کے مجموعی سر کے ساتھ براہ راست پانی ڈومینین انجینئرنگ کینیڈا فرانسس 50,000 ایچ پی ٹربائنوں کے حوالے کرتے ہیں جو پاور ہاؤس میں واقع ہیں جو بدلے میں انگریزی الیکٹرک سیلینٹ پول سنکرونس 40 میگاواٹ 11 کے وی جنریٹرز کو چلاتے ہیں۔ ہر جنریٹر ایک وقف شدہ 11/110 kV Ynd3 40 MVA ٹرانسفارمر کے ذریعے ٹرانس پاور کے کاویراؤ سب اسٹیشن کے ذریعے براہ راست قومی گرڈ سے منسلک ہوتا ہے۔ دونوں جنریٹر اصل میں ووڈورڈ مکینیکل گورنروں کے زیر انتظام تھے۔ 2000 کی دہائی کے اوائل تک یہ گورنر اس حد تک بگڑ رہے تھے کہ شروع سے آن لائن ریاست تک توسیع کی مدت لگ گئی۔ دیکھ بھال بھی مشکل ہوتی جا رہی تھی۔ تحقیقات میں اس بات کی نشاندہی کی گئی تھی کہ ٹربائن کے گائیڈ وین کو 4 سیکنڈ میں 0 سے 100% تک کھولا جا سکتا ہے، جس سے اسٹیشن نیوزی لینڈ کے ذخائر کی مارکیٹ میں بولی لگانے کے لیے موزوں ہو جائے گا۔ تاہم موجودہ گورنروں کا مطلب تھا کہ مکمل مالی فائدہ حاصل نہیں کیا جا سکا۔ نتیجے کے طور پر، مئی 2010 میں ان کی جگہ ریور ماسٹر ڈی ایف جی-110 گورنروں نے لے لی جنہیں زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے اپنی مرضی کے مطابق بنایا گیا تھا جس میں نہ صرف تمام عام گورنر افعال شامل ہیں بلکہ سنکرونس کنڈینسنگ اور ریزرو مارکیٹ آپریشن بھی شامل ہیں۔ گورنروں کی مدد کے لیے ہائیڈرولکس کو ایک مقامی انجینئرنگ کمپنی نے ٹرسٹ پاور مکینیکل انجینئر کے ڈیزائن میں تبدیل کیا تھا۔ ترمیم شدہ ہائیڈرولکس ایک 4-20 mA کنٹرول لوپ کے ذریعے نئے گورنر کے ساتھ انٹرفیس کیا گیا۔ ایک معاون ہائیڈرو جنریٹر بھی ہے جو اس کے اپنے مخصوص اسٹیل پین اسٹاک کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔ یہ جنریٹر اسٹیشن کی خدمات کو بجلی فراہم کرتا ہے۔ پاور ہاؤس لمبا اور اونچا ہے۔ پاور ہاؤس میں پانچ سطحیں ہیں جن میں مرکزی منزل کے نیچے پمپ روم سے لے کر اوپر کے دفتر تک شامل ہیں۔ مرکزی منزل مشین ہال، اسٹیشن کنٹرول اور ریلے رومز، ورکشاپس اور اہلکاروں کی سہولیات کا گھر ہے۔ ڈیم کے مغربی (بائیں) جانب ایک وسیع کنکریٹ کی سطح کی چٹ ہے جس میں اسکی جمپ قسم کی بالٹی اسپیل وے ہے جس کی گنجائش 2,300 کیومیک ہے، جو سیلاب کے واقعات کو سنبھالنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ یہ تین اونچے اور چوڑے ریڈیل دروازوں سے لیس ہے۔ ڈیم کے ڈھانچے کے مغربی کنارے میں واقع ایک موڑ اور پانی نکالنے والی سرنگ ہے جس میں 170 کیومک تک پانی خارج کرنے کی گنجائش ہے۔ اسے ہنگامی حالات میں پانی گزرنے یا جھیل کی نکاسی کے لیے کھولا جا سکتا ہے۔ ڈیم اور بنیادوں میں پانی کے دباؤ کی نگرانی پیزومیٹرز کے وسیع نیٹ ورک کے ذریعے کی جاتی ہے۔ سائٹ پر حرکت کی پیمائش پانچ ایکسلروگراف سے کی جاتی ہے، تین ڈیم کے اندر اور دو محلوں پر۔ سائٹ پر نقل و حرکت کی نگرانی میں مدد کے لیے ڈیم اور کنکریٹ کے ڈھانچوں پر بڑی تعداد میں سطح کے مارکر بھی نصب کیے گئے ہیں۔ جھیل میں آپریشن کی آمد کا انتظام عام طور پر نسل در نسل بڑے بہاؤ کو سنبھالنے کے لیے دستیاب اسپیل وے کے دروازوں کے ساتھ کیا جاتا ہے۔ اسٹیشن سے پیدا ہونے والی بجلی کی مقدار اگلے سرے اور پیداواری اکائیوں کی کارکردگی پر منحصر ہے، جو جھیل کی اونچی سطح کے دوران چوٹی پیداوار پر تقریبا 1.75 کیومیک فی میگاواٹ سے لے کر کم بہاؤ پر 2.5 کیومیک فی میگاواٹ تک ہوتی ہے جب جھیل اپنے آپریٹنگ رینج کے نچلے حصے کے قریب ہوتی ہے۔ ٹربائنوں میں 12 میگاواٹ اور 18 میگاواٹ (بہاؤ کے 29 اور 41 کیومیکس کے برابر) کے درمیان بوجھ پر "کھردری چلنے" کی حد ہوتی ہے، جو انہیں کھوپڑی سے ہونے والے نقصان سے بے نقاب کرتی ہے۔ پاور اسٹیشن کا آپریشن پانچ وسائل کی رضامندی کی ضروریات کے تحت ہوتا ہے۔ یہ رضامندی (دوسری چیزوں کے علاوہ) زیادہ سے زیادہ اور کم سے کم پیدا ہونے والے بوجھ، ریمپنگ کی شرح (بڑھتے اور کم ہوتے دونوں) اور روزانہ آپریٹنگ چوٹیوں کی تعداد کی وضاحت کرتی ہیں۔ اپنی خدمت کے پہلے سال کے لیے پاور اسٹیشن کو تقریبا نصف وقت سنگل پیک اسکیم کے طور پر چلایا جاتا تھا، اور نصف رن آف ریور اسکیم کے طور پر۔ 1969 سے 1979 تک پاور اسٹیشن کو بنیادی طور پر ایک رن آف ریور اسکیم کے طور پر چلایا جاتا تھا جس میں محدود سنگل پیکنگ ہوتی تھی۔ 1980 میں 20 فیصد وقت کے لیے جڑواں چوٹی کی آزمائش کی گئی تھی، لیکن دریا کے کنارے کے استحکام کے بارے میں تشویش کا اظہار ہونے کے بعد اسے ختم کر دیا گیا۔ 1981 سے 2002 تک پاور اسٹیشن بنیادی طور پر ایک واحد چوٹی اسکیم کے طور پر چلایا جاتا تھا، اس سے پہلے کہ کم بہاؤ یا سیلاب کے ادوار کے علاوہ، روزانہ ایک یا دو چوٹیوں کے مرکب میں تبدیل ہونے والی آمد پر انحصار کیا جائے۔ 2007 سے پہلے پاور اسٹیشن کو 22 میگاواٹ سے کم بجلی پیدا کرنے کی اجازت نہیں تھی سوائے اس کے کہ جب دریا کا بہاؤ اس سے کم ہو، اس اضافی پابندی کے ساتھ کہ جب دریا کا بہاؤ 40 کیومک سے کم ہو تو کسی بھی پیکنگ کی اجازت نہیں تھی۔ چونکہ اس سے ٹربائن کے کھردرے رننگ رینج میں چلنے میں مسائل پیدا ہوئے، ٹرسٹ پاور نے جون 2007 میں علاقائی کونسل کے ساتھ ایک نظر ثانی شدہ کم بہاؤ آپریٹنگ نظام کے لیے ایک غیر رسمی معاہدہ کیا جو اس وقت لاگو ہوتا ہے جب ذخائر کی آمد 22 میگاواٹ (تقریبا 45 کیومک) سے کم ہو۔ یہ نسل کو رات کے وقت کھردری دوڑ کی حد سے نیچے جانے کی اجازت دیتا ہے، تاکہ دن کے دوران کھردری دوڑ کی حد سے اوپر پیداوار کی اجازت دی جا سکے جب تک کہ اوسط نسل کا اخراج 24 گھنٹوں میں ذخائر کی اوسط آمد سے میل کھاتا ہے۔ اور علاقائی کونسل اور فونٹیرا کو آپریشن کے آغاز اور اختتام پر مشورہ دیا جانا چاہیے۔ ٹرسٹ پاور کو 23 فروری 2012 کو ایک نظر ثانی شدہ وسائل کی رضامندی دی گئی تھی جس میں بجلی مارکیٹ کے حالات کے جواب میں پیداوار کے بہاؤ میں 'چوٹیوں' کی اجازت دی گئی تھی جب جھیل ماتاہینا میں بہاؤ 20 کیومیکس کے برابر یا اس سے زیادہ ہوتا ہے، جس میں مستقل 30 کیومیکس فی گھنٹہ کی ریمپنگ ڈاؤن کی شرح، زیادہ سے زیادہ قابل اجازت 97 کیومیکس فی گھنٹہ کی شرح کی وضاحت کی گئی تھی جبکہ ڈیم کے نیچے کی طرف 40 کیومیک کم از کم بہاؤ کی ضرورت ہوتی ہے (اس کے علاوہ جب جھیل میں بہاؤ 28 کیومیکس کے مطلق کم از کم بہاؤ کے ساتھ اس سے کم ہوتا ہے۔ یہ پابندیاں 2048 میں ختم ہو جاتی ہیں۔ جون 2016 میں، ایک ترمیم شدہ آپریٹنگ نظام پر اتفاق کیا گیا، جس میں یہ وضاحت کی گئی تھی کہ ٹی ٹیکو بہاؤ کی پیمائش کے اسٹیشن پر 35 کیومیکس کا نیا کم از کم بہاؤ برقرار رکھا جانا چاہیے۔ رضامندی سے زیادہ سے زیادہ خارج ہونے والا مادہ 160 کیومیکس ہے۔ جھیل کے کام کرنے کی سطح مندرجہ ذیل ہے: سیلاب پر قابو پاور اسٹیشن کے ڈیزائن کے وقت کافی دباؤ ڈالا گیا تھا، خاص طور پر رنگیتائکی ڈرینج بورڈ کے ذریعہ، تاکہ پاور اسٹیشن کو سیلاب پر قابو پانے کے مقاصد کے لیے سیلاب سے پہلے جھیل ماتاہینا کو نیچے کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکے تاکہ نیچے کی طرف آنے والے سیلاب کے بہاؤ کو کم کیا جا سکے۔ تاہم وزارت تعمیرات نے اس تجویز کی مخالفت کی۔ آخر میں، معاہدہ طے پایا کہ پاور اسٹیشن کو چلایا جائے گا تاکہ سیلاب کی چوٹی کی آمد سے پہلے پانی کے بہاؤ کو قابل بنایا جا سکے۔ بے آف پلینٹی کیچمنٹ کمیشن (علاقائی کونسل کا پیشرو) نے 1964 میں اس معاہدے کی عکاسی کرنے کے لیے رہنما خطوط تیار کیے۔ 1968 میں بے آف پلینٹی کیچمنٹ کمیشن نے دی آپریشن آف متاہینا ڈیم ڈور فلڈز کے عنوان سے ایک رپورٹ تیار کی، جس میں کوپوریکی اور گلاٹیہ میں دس دستی اپ اسٹریم رین گیجز اور دو ٹیلی میٹرڈ ریور لیول ریکارڈرز کی معلومات کی بنیاد پر جھیل متاہینا کو کم کرنے کے لیے ایک آپریٹنگ پروٹوکول بیان کیا گیا۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ اس پروٹوکول کو کتنے مؤثر طریقے سے لاگو کیا گیا تھا۔ 2004 میں ایک بڑے سیلاب کے بعد، جو پاور اسٹیشن کی تعمیر کے بعد سب سے بڑا سیلاب تھا، علاقائی کونسل اور ٹرسٹ پاور کے درمیان سیلاب کے انتظام کے منصوبے پر اتفاق کیا گیا۔ اس میں ڈیم کی ساختی سالمیت کو یقینی بنانے سے متعلق متعدد عوامل کی طرف سے عائد کردہ حدود میں رہتے ہوئے، نیچے کی طرف آنے والے کسی بھی سیلاب کے امکان اور شدت کو کم کرنے کے لیے پاور اسٹیشن کو استعمال کرنے کے لیے اپنائے جانے والے طریقہ کار کو بیان کیا گیا۔ مارچ 2017 میں سمندری طوفان ڈیبی کے دوران، پاور اسٹیشن کو دریائے رنگیتائکی میں غیر معمولی طور پر اونچی دریا کی سطح کو پاور اسٹیشن کے بہاو میں 100 میں سے ایک سال سے بھی کم سیلاب تک منظم کرنے کے لیے کامیابی سے استعمال کیا گیا۔ یہ ماتاہینا جھیل پر دریائے رنگیتائکی کے باوجود تھا، جو 920 کیومیک کے تخمینہ شدہ بہاؤ تک پہنچتا ہے جو تقریبا 200 میں سے ایک سال کے سیلاب کے برابر ہے۔ ٹرسٹ پاور کے ذریعے پاور اسٹیشن کی خریداری کے بعد ماٹاہینا جھیل کے لیے فلڈ آپریٹنگ پروٹوکول تیار کیے گئے اور 2013 میں ڈیم کے لیے دوبارہ غور و فکر کے عمل کے حصے کے طور پر بے آف پلینٹی ریجنل کونسل کے ساتھ اتفاق کیا گیا۔ ان کو ٹرسٹ پاور کے "لیک ماتاہینا فلڈ مینجمنٹ پلان" (2016) میں دستاویز کیا گیا ہے جو معمولی سیلابوں (300 کیومیکس سے زیادہ) اور بڑے سیلابوں (500 کیومیکس سے زیادہ) کے لیے ڈیم کی کارروائیوں سے متعلق مخصوص ہدایات بیان کرتا ہے اور وسائل کی رضامندی کی شرائط 42 اور 43 سے متعلق ہے۔ ان میں کہا گیا ہے کہ: "جہاں اگلے 24 گھنٹوں کے اندر پانی کی آمد 500 میٹر فی سیکنڈ سے تجاوز کرنے کی پیش گوئی کی گئی ہے، وہاں پانی کی آمد 500 میٹر فی سیکنڈ سے تجاوز کرنے سے پہلے 71.6 میٹر آر ایل اور 70.0 میٹر آر ایل کے درمیان جھیل کی سطح تک پہنچنے اور اسے برقرار رکھنے کے لیے ٹرسٹ پاور کے ذریعے جھیل کے نیچے اترنے کا انتظام کیا جائے گا۔ تاہم ٹرسٹ پاور جھیل کی سطح کو اس طرح کم نہیں کرے گی کہ یہ چیف ایگزیکٹو، بی او پی آر سی کی پیشگی منظوری کے بغیر 71.6 میٹر آر ایل سے نیچے گر جائے۔ 1983 سے ٹرسٹ پاور کی جانب سے کوکوپو ٹرسٹ کے ذریعے متاہینا میں ایک ٹریپ اور ٹرانسفر پروگرام چلایا جا رہا ہے تاکہ ایلور اور دیگر مقامی مچھلیوں کی انواع کو ڈیم سے گزر کر ہجرت کرنے میں مدد ملے اور اس طرح دریا کے اوپری حصوں میں ایل اور مچھلی کے ذخائر کو برقرار رکھا جا سکے۔ اوسطا، ہر سال 20 لاکھ ایلور کو اوپر کی طرف منتقل کیا جاتا ہے۔ نیز بہاو کی طرف ہجرت کرنے والے متعدد بالغ ایلوں کو ڈیم پر پکڑا جاتا ہے اور دریائے رنگیتائکی کے نچلے حصے میں منتقل کیا جاتا ہے۔ جبکہ جال میں پھنسی ہوئی کچھ مچھلیوں کو مٹاہینا جھیل میں منتقل کر دیا جاتا ہے۔ اکثریت جھیل انیوھینوا اور اوپری رنگیتائکی دریا میں چھوڑی گئی۔ ٹرسٹ پاور آرکیمیڈیز سکرو کے تصور پر مبنی ایک ڈیوائس کی ترقی کو اس امید پر اسپانسر کر رہا ہے کہ اسے اسٹیشن ٹیل ریس سے منتقل ہونے والے ایلور کو پاور اسٹیشن کے اندر ہولڈنگ ٹینک میں منتقل کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر یہ کامیاب رہا تو الور کے ساتھ انسانی تعامل کم ہو جائے گا۔ 2019-2020 سیزن کے دوران ایلورز اور مقامی مچھلیوں کے ساتھ ایک آزمائش کی گئی۔ تلچھٹ 1967 میں اپنی تخلیق کے بعد سے متاہینا ڈیم نے دریائے رنگتیکی کے ذریعے تلچھٹ کی سمندری نقل و حرکت میں ایک موثر رکاوٹ کے طور پر کام کیا ہے۔ دریا کے منہ کے قریب معطل اور بیڈ لوڈ تلچھٹ کے لیے ڈیم سے پہلے کے سالانہ اخراج کے اعداد و شمار بالترتیب تقریبا 201,000 اور 188,000 ٹن تھے، لیکن ڈیم کے بعد کے مساوی اقدار گر کر 65,000 اور 10,000 ٹن رہ گئی ہیں۔ تلچھٹ کے اس پھندے نے نیچے کی طرف تاریخی طلوع ہوتے دریا کے کنارے اور رنگتیکی میدانی علاقوں کی ساحلی ترقی کو روک دیا ہے یا کافی حد تک کم کر دیا ہے۔ اگرچہ تلچھٹ کا بنیادی قبضہ اوپر کی طرف انیوھینوا ڈیم پر ہوتا ہے جو 1982 میں مکمل ہوا تھا، لیکن تلچھٹ کی بڑھتی ہوئی مقدار جھیل ماتاہینا کے گہرے حصے میں جمع ہو رہی ہے۔ نیوزی لینڈ میں ہائیڈرو الیکٹرک پاور مزید پڑھنے کے لیے نوٹ دیکھیں بیرونی روابط ہائیڈرو الیکٹرک اسکیموں کی تعمیل رپورٹ جون 2010-جون 2013۔ ماتاہینا ڈیم پر دریائے رنگتیکی۔ جھیل پر تیراکی کے اختیارات بیان کرتا ہے۔ زیر تعمیر متاہینا کی تصاویر۔ ویڈیو: جہنم اور اونچے پانی سے بھڑکنے والا سیلاب متاہینا ڈیم سے ٹکرا جاتا ہے۔ نیوزی لینڈ میں ہائیڈرو الیکٹرک پاور اسٹیشنز بے آف پلینٹی ریجن میں عمارتیں اور ڈھانچے