Eduardo Freitas
ایڈورڈو فریٹاس (پیدائش 27 اکتوبر 1961) ایک پرتگالی موٹر اسپورٹس آفیشل اور ریس ڈائریکٹر ہیں۔ فریٹاس نے 2002 سے 2022 تک ایف آئی اے گران ٹورسمو، یورپی ٹورنگ کار چیمپئن شپ، یورپی لی مینس سیریز، ایشین لی مینس سیریز اور ورلڈ اینڈیورنس چیمپئن شپ کے ریس ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس کردار میں، فریٹاس نے اسپورٹس کار، ٹورنگ کاروں اور اینڈیورنس ریسنگ ویک اینڈ کی لاجسٹکس کی نگرانی کی، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کاریں، ٹریک اور ڈرائیور ریس سے پہلے، اس کے دوران اور اس کے بعد ایف آئی اے کے ضوابط کے مطابق ہوں۔ 2022 میں، انہوں نے نیلز وٹیچ کے ساتھ فارمولا ون ریس ڈائریکٹر کے طور پر سابق ریس ڈائریکٹر مائیکل میسی کی جگہ لی۔ ابتدائی زندگی فریٹاس 27 اکتوبر 1961 کو پرتگال میں پیدا ہوئے۔ فریٹاس نے 1977 کے آس پاس اپنے نوعمری کے سالوں، موٹر سائیکلوں کے جذبے کو "ہفتے کے آخر میں چھوٹی موٹر سائیکلوں پر دو اسٹروک انجنوں کی مرمت کا لطف اٹھانا" کے طور پر بیان کیا۔ اس سے ایک دوست نے اسے "دو اسٹروک کارٹنگ انجن پر بھی ایسا کرنے" کی دعوت دی۔ سابقہ فارمولا ون ریس ڈائریکٹر چارلی وائٹنگ کی طرح، فریٹاس نے پھر اپنے موٹرسپورٹ کیریئر کا آغاز کیا، جب ایک دوست نے انہیں 1979 میں ایسٹوریل میں ورلڈ کارٹنگ چیمپئن شپ کے دوران کارٹنگ میکینک کے طور پر کام کرنے کی دعوت دی۔ اس کے بعد پرتگالی ٹریک مارشل سے لے کر کارٹنگ میں ریس ڈائریکٹر تک پہنچ گئے۔ 2002 میں ایسٹوریل سرکٹ میں ٹریک سکریٹری کے طور پر اپنے کام کے دوران، انہیں ایک سیزن کے لیے ایف آئی اے جی ٹی اور ای ٹی سی سی چیمپئن شپ کی قیادت کرنے کے لیے کہا گیا، یہ کردار انہوں نے 2009 کے آخر تک برقرار رکھا۔ اس کے بعد، ایف آئی اے نے فریٹاس کو ایف آئی اے جی ٹی 1 عالمی چیمپئن شپ میں ترقی دی، اور 2012 میں، انہیں ڈبلیو ای سی-ورلڈ اینڈیورینس چیمپئن شپ کے لیے ریس ڈائریکٹر نامزد کیا گیا۔ مجموعی طور پر، انہوں نے 40 سال سے زیادہ عرصے تک موٹر اسپورٹس میں میکینک، ٹریک مارشل، ٹریک سکریٹری، کورس کے کلرک، اور سنگل کار کے ریس ڈائریکٹر، ٹورنگ کار اور برداشت ریسنگ ایونٹس کے طور پر کام کیا ہے، جس میں ایف آئی اے ڈبلیو ای سی، اور لی مینز 24 آورز سیریز، ای ایل ایم ایس-یورپی لی مینز سیریز اور ایشین لی مینز سیریز کے لیے ریس ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دینا شامل ہے۔ فارمولا ون ان فارمولا ون فریٹاس نے سابق فارمولا ون ریس ڈائریکٹر مائیکل میسی اور ان کے پیشرو چارلی وائٹنگ دونوں کے ساتھ ایف آئی اے کانفرنسوں اور گورننگ باڈی میں ریس ڈائریکٹر کے اجلاسوں میں کام کیا۔ 2020 پرتگالی گراں پری کے دوران، انہوں نے الگروی انٹرنیشنل سرکٹ میں پورٹیماؤ میں اپنی ہوم ریس کے لیے ریس ڈائریکشن ٹیم کے حصے کے طور پر مائیکل میسی کو سایہ دیا۔ 2021 فارمولا ون ابوظہبی گراں پری کے متنازعہ خاتمے کے بعد، فارمولا ون کے شائقین نے فریٹاس کو نیا ریس ڈائریکٹر مقرر کرنے کے لیے ایک پٹیشن شروع کی تھی۔ 17 فروری 2022 کو، ایف آئی اے نے اعلان کیا کہ میسی کو 2021 ابوظہبی گراں پری کے واقعات میں ایف آئی اے کے تجزیے کے بعد ریس ڈائریکٹر کے طور پر ان کے کردار سے ہٹا دیا گیا۔ فریٹاس اور نیلز وٹیچ نے ان کی جگہ لے لی، ریس ڈائریکٹر کے طور پر کردار کو تقسیم کیا، اور ہربی بلیش نے ان کے "مستقل سینئر ایڈوائزر" کے طور پر کام کیا۔ 2022 کے جاپانی گرینڈ پری میں، فریٹاس کی ہدایت کاری میں ہونے والی ایک ریس، ایک بہت بڑا تنازعہ کھڑا ہوا جس میں ایک بازیابی گاڑی کارلوس سینز کی کار لینے کے لیے ٹریک پر نکلی-جس کا حادثہ ہوا تھا-گیلے حالات میں اور تمام ڈرائیوروں کے دوبارہ گروپ کیے بغیر۔ اس حقیقت کے باوجود کہ ایف او ایم نے ان تصاویر کو براہ راست نہیں دکھایا، وہ سوشل نیٹ ورکس پر لیک ہو گئیں، اور کئی ڈرائیوروں نے ریس ڈائریکٹر کی کارروائی کے خلاف بات کی۔ ایونٹ کے بعد، ایف آئی اے نے گرینڈ پری میں کیا ہوا اس کی تحقیقات کا اعلان کیا۔ آخر کار، یونائیٹڈ سٹیٹس گراں پری کے اختتام ہفتہ پر، ایف آئی اے نے جاپان میں کی گئی غلطیوں کا اعتراف کیا اور اعلان کیا کہ ایڈورڈو فریٹاس 2022 میں دوبارہ ریس ڈائریکٹر نہیں ہوں گے، اور یہ عہدہ صرف نیلز وٹیچ پر چھوڑ دیا۔ فریٹاس اس وقت تک 8 گرینڈ پری میں ریس ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دے چکے تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایف آئی اے ورلڈ برداشت چیمپئن شپ آٹوموبائل کلب ڈی ایل اوئسٹ فیڈریشن انٹرنیشنل ڈی ایل آٹوموبائل 1961 پیدائشیں زندہ لوگ فارمولا ون لوگ پرتگالی موٹرسپورٹ لوگ