Soviet frigate Rezvyy
ریزوی یا ریزوی (، "فریسکی") لیڈ پروجیکٹ 1135 ایم بیورویسٹنک کلاس (، "پیٹرل") گارڈ شپ (، ایس کے آر) یا "کریواک II" کلاس فریگیٹ تھا۔ 30 مئی 1975 کو لانچ کیا گیا، اس جہاز کو سوویت بحریہ میں آبدوز شکن کردار میں کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں میٹل اینٹی شپ کمپلیکس کے ارد گرد اسلحہ بنایا گیا تھا۔ شمالی بیڑے کا حصہ، جہاز نے بحر اوقیانوس میں کارروائیاں کیں، بشمول کانگو اور کیوبا کے دورے، اور 1984 میں بحر اوقیانوس-84 کی بڑی بحری مشق میں حصہ لیا۔ 1989 اور 1992 کے درمیان ایک بڑی اصلاح کے بعد، ریزوی کو روسی بحریہ میں دوبارہ شامل کیا گیا۔ اس جہاز نے 1993 میں ناروے کا دورہ کرتے ہوئے سفر جاری رکھا۔ پچیس سال سے زیادہ کی خدمت کے بعد، ریزوی کو یکم جون 2001 کو برطرف کر دیا گیا اور اس کے بعد اسے توڑ دیا گیا۔ ریزوی 1975 اور 1981 کے درمیان لانچ کیے گئے گیارہ پروجیکٹ 1135 ایم جہازوں میں سے پہلا تھا۔ پروجیکٹ 1135، بیورویسٹنک (، "پیٹرل") کلاس، کا تصور سوویت بحریہ نے پروجیکٹ 1134 اے برکٹ اے (نیٹو رپورٹنگ نام 'کریسٹا II') اور پروجیکٹ 1134 بی برکٹ بی (نیٹو رپورٹنگ نام 'کارا') اینٹی سب میرین جہازوں کی کلاسوں کے کم مہنگے تکمیل کے طور پر کیا تھا جسے سوویتوں نے لارج اینٹی سب میرین شپس (، بی پی کے) کہا تھا۔ این پی سوبولوف کے ڈیزائن نے نیلے پانی کے کردار کے لیے اچھی سیکیپنگ کے ساتھ ایک طاقتور میزائل ہتھیاروں کو ملایا۔ پروجیکٹ 1135 ایم 1972 میں تیار کردہ بنیادی پروجیکٹ 1135 میں ایک بہتری تھی جس میں نقل مکانی اور بھاری بندوقوں میں قدرے اضافہ ہوا تھا۔ انہوں نے دوہری کردار والے یو آر پی کے-5 راسٹرب کو بھی نصب کیا جس نے ثانوی اینٹی شپ صلاحیت فراہم کی۔ بحری جہازوں نے ابتدائی طور پر بڑے جہازوں کے طور پر وہی بی پی کے عہدہ برقرار رکھا لیکن 28 جولائی 1977 سے انہیں گارڈ شپ (ایس کے آر) نامزد کیا گیا تاکہ کلاس کے پہلے ممبروں کے مقابلے میں ان کی کافی زیادہ جہاز مخالف صلاحیت اور ساحل کے قریب دوستانہ آبدوزوں کے لیے محفوظ علاقے بنانے کی سوویت حکمت عملی کی عکاسی کی جا سکے۔ نیٹو کی افواج نے ان جہازوں کو 'کریواک II'-کلاس فریگیٹ کہا۔ اس جہاز کے بعد اس کلاس کو بعض اوقات ریزوی کلاس کے نام سے بھی جانا جاتا تھا۔ معیاری اور مکمل بوجھ کو ہٹاتے ہوئے، ریزوی مجموعی طور پر لمبا تھا، جس میں ایک بیم اور ایک ڈرافٹ تھا۔ بجلی دو ایم 7 کے پاور سیٹوں کے ذریعے فراہم کی گئی تھی، ہر ایک ڈی کے 59 اور ایم 62 گیس ٹربائن کے امتزاج پر مشتمل تھا جو ایک سی او جی اے جی انسٹالیشن میں ترتیب دیا گیا تھا اور ایک فکسڈ پچ پروپیلر چلا رہا تھا۔ ڈیزائن کی رفتار اور رینج تھی۔ جہاز کی تکمیل 194 تھی، جس میں 23 افسران شامل تھے۔ اسلحہ اور سینسرز ریزوی کو چار یو آر پی کے-5 راسٹرب میزائلوں (نیٹو کا رپورٹنگ نام ایس ایس-این-14 'سائلیکس') کے ارد گرد اینٹی سب میرین وارفیئر کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں ٹارپیڈوز کے لیے چوگنا لانچرز کا ایک جوڑا اور آر بی یو-6000 سمرچ-2 اینٹی سب میرین راکٹ لانچرز کا ایک جوڑا تھا۔ یو آر پی کے-5 اور ٹارپیڈو دونوں میں بھی جہاز مخالف صلاحیتیں تھیں۔ طیاروں کے خلاف دفاع چالیس 4K33 OSA-M (SA-N-4 'Gecko') سطح سے ہوا کے میزائلوں کے ذریعے فراہم کیا گیا تھا جو جڑواں بازو والے ZIF-122 لانچرز کے دو سیٹوں سے داغے گئے تھے۔ دو اے کے-100 بندوقیں سپر فائرنگ کے انتظام میں پیچھے نصب تھیں۔ جہاز میں ایک اچھی طرح سے لیس سینسر سوٹ تھا، جس میں ایک واحد ایم آر-310 اے انگارا-اے ایئر/سرفیس سرچ ریڈار، ڈان نیویگیشن ریڈار، ایم پی-401 ایس اسٹارٹ-ایس ای ایس ایم ریڈار سسٹم اور سپیکٹرم-ایف لیزر وارننگ سسٹم شامل تھے۔ بندوقوں کے لیے فائر کنٹرول ایم آر-143 لیو-214 ریڈار کے ذریعے فراہم کیا گیا تھا۔ ایک وسیع سونار کمپلیکس نصب کیا گیا تھا، جس میں کمان پر سوار ایم جی-332 ٹی ٹائٹن-2 ٹی اور ٹواڈ-آرے ایم جی-325 ویگا شامل تھے جن کی رینج 100 کلومیٹر تک تھی۔ یہ جہاز پی کے-16 ڈیکائے-ڈسپینسر سسٹم سے بھی لیس تھا جس میں چاف کو میزائل دفاع کی شکل کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ 10 دسمبر 1973 کو کیلنین گراڈ کے ینتر شپ یارڈ میں یارڈ نمبر 159 کے ساتھ تعمیر اور کیریئر کا آغاز ہوا، ریزوی 20 مئی 1975 کو شروع کیا گیا تھا۔ یہ جہاز، جس کا نام ایک روسی لفظ کے نام پر رکھا گیا ہے جس کا ترجمہ فریسکی کے طور پر کیا جا سکتا ہے، 30 دسمبر کو کمیشن کیا گیا اور شمالی بیڑے میں شامل ہوا۔ ریزوی نے کلاس کے بہت سے دوسرے جہازوں کے ساتھ مل کر دوست ممالک کے متعدد دورے کیے۔ مثال کے طور پر، 7 اور 11 ستمبر 1982 کے درمیان، جہاز نے پوائنٹ نوئر، کانگو میں وقت گزارا۔ 2 سے 10 دسمبر تک، ریزوی کیوبا کے شہر ہوانا کی بندرگاہ پر پایا جا سکتا تھا۔ عملہ اکثر ان دوروں کو مقامی آبادی کے ساتھ ثقافتی تبادلوں میں گزارتا تھا۔ کیوبا میں، انہوں نے سوویت یونین کی بنیاد کے اعزاز میں ایک جشن کی میزبانی کرنے کے ساتھ ساتھ بحیرہ کیریبین میں مشترکہ مشقیں بھی کیں۔ یہ جہاز دسمبر 1984 کے آخر میں ہوانا واپس آیا۔ اس سفر پر، ریزوی نے پروجیکٹ 1134 اے کروزر کے ساتھ، مسیسیپی ڈیلٹا کے اندر سفر کیا، جو کہ 1969 میں کیریبین میں داخل ہونے کے بعد سے سوویت بحریہ کا جہاز امریکی سرزمین کے قریب تھا۔ جہاز نے اٹلانٹک-84 جیسی بڑی بحری مشقوں میں بھی حصہ لیا، جو 31 مارچ سے 8 اپریل 1984 کے درمیان چلائی گئی اور بحر اوقیانوس میں پروجیکٹ 1144 اورلان (نیٹو کا رپورٹنگ نام 'کیروو'-کلاس) جنگی کروزر سمیت 29 سے زیادہ جنگی جہاز شامل تھے۔ مشق کا ایک مقصد سوویت بحریہ کی نیلے پانی کی صلاحیتوں کا مظاہرہ کرنا تھا۔ 8 دسمبر 1989 کو، طویل عرصے تک مسلسل خدمات کے بعد دیکھ بھال کی ضرورت پڑنے پر، ریزوی کو شپ یارڈ نمبر۔ 35 مرمانسک میں دوبارہ تعمیر کیا جائے گا۔ اس جہاز کو 6 اگست 1992 کو دوبارہ کمیشن کیا گیا تھا۔ اس وقت تک، سوویت یونین کی تحلیل کا مطلب یہ تھا کہ سوویت بحریہ کا وجود ختم ہو گیا تھا۔ ریزوی نے روسی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ دوسری بندرگاہوں کے دورے جاری رہے، لیکن قوموں کی تعداد میں توسیع ہوئی، مثال کے طور پر، 14 اور 18 مئی 1993 کے درمیان، جہاز نے ناروے میں ٹرومسو کا دورہ کیا، جو نیٹو کا ایک رکن ملک ہے۔ یکم جون 2001 کو، ریزوی کو برطرف کر دیا گیا، مرمانسک میں اسے غیر مسلح کر دیا گیا اور اس کے بعد اسے توڑ دیا گیا۔ حوالہ جات کتابچہ 1975 کے بحری جہاز سوویت یونین کے سرد جنگ کے فریگیٹس کریواک کلاس فریگیٹس روسی بحریہ کے بحری جہازوں کے کریواک کلاس فریگیٹس سوویت یونین میں بنائے گئے ینتر شپ یارڈ جہازوں میں بنائے گئے تھے۔