Mary Ann (1806 ship)
میری این کو 1806 میں چیسٹر میں لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے غلاموں کی سہ رخی تجارت میں غلام جہاز کے طور پر ایک سفر کیا۔ 1812 اور 1814 کے درمیان وہ برطانوی جنوبی وہیل ماہی گیری میں وہیلر تھی۔ اس کے بعد اس نے چارلسٹن کے ساتھ تجارت شروع کی، لیکن نومبر 1816 میں اسے لیورپول کے قریب ساحل پر دھکیل دیا گیا کیونکہ وہ باہر جانے والی تھی۔ اس کا سروے کیا گیا اور اسے مرمت کے لائق نہیں پایا گیا۔ کیریئر میری این پہلی بار 1806 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں نمودار ہوئی۔ کیپٹن نیتھنیل میک گی 8 دسمبر 1806 کو لیورپول سے گولڈ کوسٹ کے لیے روانہ ہوئے۔ میری این 20 جولائی 1807 کو 298 قیدیوں کے ساتھ جمیکا پہنچی۔ وہ 29 ستمبر کو جمیکا سے روانہ ہوئی اور 21 نومبر کو لیورپول پہنچی۔ کسی وقت کیپٹن جان فرگوسن نے میک گی کی جگہ لی۔ وہ عملے کے 45 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور سفر کے دوران انہیں عملے کے تین افراد کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ مریم این کی واپسی تک، غلام تجارت ایکٹ 1807، جس نے برطانوی جہازوں کو غلاموں کی تجارت میں ملوث ہونے سے روک دیا تھا، نافذ ہو چکا تھا۔ اس کا اگلا سفر بطور ویسٹ انڈین مین جمیکا تھا۔ میری این، فرگوسن، ماسٹر، 12 جولائی 1808 کو جمیکا سے گریوسینڈ پہنچیں۔ 1809 میں کیپٹن برنی پورٹ جیکسن روانہ ہوئے۔ میری این 14 اگست کو سامان لے کر وہاں پہنچی۔ وہ 15 اکتوبر کو انگلینڈ کے لیے روانہ ہوئیں۔ اگرچہ لائیڈز رجسٹر نے برنی کو میری این کے مالک کے طور پر دکھایا، لیکن یہ جوزف مور ہی تھے جو 1 مارچ 1812 کو انگلینڈ سے نیو ساؤتھ ویلز اور پھر برطانوی جنوبی وہیل ماہی گیری کے لیے روانہ ہوئے۔ میری این 12 اگست کو تجارتی سامان لے کر پورٹ جیکسن پہنچی۔ وہ 4 اکتوبر کو سپرم وہیل ماہی گیری کے لیے روانہ ہوئی۔ مریم این۔ نیوزی لینڈ کی طرف روانہ ہوا، اور پھر تیمور اور مولوکا کی طرف روانہ ہوا۔ ہوم وارڈ پابند، وہ کیپ آف گڈ ہوپ اور سینٹ ہیلینا کے راستے واپس آئی۔ سینٹ ہیلینا میں وہ اسکارٹ کے تحت انگلینڈ جانے والے ایک قافلے میں شامل ہوئیں۔ میری این 6 نومبر 1814 کو انگلینڈ واپس پہنچی۔ قسمت اگرچہ لائیڈز رجسٹر نے مریم این کو 1823 تک لے جانا جاری رکھا اور 1819 سے ڈیٹا میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی، مریم این کی 1816 میں پہلے ہی مذمت کی جا چکی تھی۔ 9 نومبر 1816 کو میری این کے طور پر، رو، ماسٹر، لیورپول سے چارلسٹن جا رہی تھیں جب انہیں لیورپول کے گارسٹن میں ساحل پر دھکیل دیا گیا۔ اس کا سامان خارج کر دیا گیا۔ لائیڈز لسٹ کے اگلے شمارے میں بتایا گیا کہ میری این کا سروے کیا گیا تھا اور اسے مرمت کے لیے نااہل قرار دیا گیا تھا۔ حوالہ جات حوالہ جات 1806 جہاز لیورپول غلام جہاز ایج آف سیل مرچنٹ جہاز آف انگلینڈ وہیلنگ جہاز 1816 میں سمندری واقعات