SS Caledonia (1904)
ایس ایس کیلیڈونیا ایک برطانوی سمندری جہاز تھا جو 1905 میں اسکاٹ لینڈ میں بنایا گیا تھا اور 1914 میں اسے فوجی جہاز میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ وہ 1916 میں بحیرہ روم میں ایک جرمن یو کشتی کے ذریعے ڈوب گئی تھی۔ گلاسگو میں بلڈنگ اینڈ سویلین سروس ڈی اور ڈبلیو ہینڈرسن اینڈ کمپنی نے اینکر لائن کے لیے یارڈ نمبر 438 کے طور پر کیلیڈونیا بنایا۔ اسے 22 اکتوبر 1904 کو لانچ کیا گیا اور 1905 میں مکمل ہوا۔ اس کی رجسٹرڈ لمبائی تھی، اس کی بیم تھی اور اس کی گہرائی تھی۔ اس کے پاس 1,350 مسافروں کے لیے برتھ تھے: فرسٹ کلاس میں 250، سیکنڈ کلاس میں 350 اور تھرڈ کلاس میں 850۔ اس کے ٹنج اور تھے۔ کیلیڈونیا میں جڑواں پیچ تھے، جن میں سے ہر ایک تین سلنڈر والے ٹرپل توسیعی انجن سے چلتا تھا۔ ان کے درمیان اس کے جڑواں انجنوں کی درجہ بندی 1,060 این ایچ پی پر کی گئی تھی اور اس نے اس کی رفتار 100 کلومیٹر دی تھی۔ اینکر لائن نے گلاسگو میں کیلیڈونیا کو رجسٹر کیا۔ اس کا برطانیہ کا سرکاری نمبر 121218 تھا اور اس کے کوڈ لیٹر ایچ سی ایف ڈی تھے۔ 26 مارچ 1905 کو کیلیڈونیا نے گلاسگو سے نیویارک تک اپنا پہلا سفر شروع کیا۔ 11 جولائی 1914 کو اس نے اس راستے پر اپنا آخری شہری سفر شروع کیا۔ 1913 تک کیلیڈونیا وائرلیس ٹیلی گرافی کے لیے لیس ہو گیا۔ اس کا کال سائن ایم اے آئی ہے۔ جنگی خدمات اور نقصان اگست 1914 میں ایڈمرلٹی نے کیلیڈونیا کو ایک فوجی جہاز کے طور پر طلب کیا۔ مارچ 1915 میں وہ سینٹ جان، نیو برنزوک سے 26 ویں بٹالین، کینیڈین ایکسپیڈیشنری فورس کے ارکان کو لے کر روانہ ہوئیں۔ 31 جولائی 1915 کی رات کو 38 ویں بٹالین (اوٹاوا)، سی ای ایف مونٹریال میں کیلیڈونیا پر روانہ ہوا۔ نقل و حمل خلیج سینٹ لارنس کے نیچے سے آگے بڑھی، لیکن بحر اوقیانوس کے ساحل سے آبدوزیں مشتبہ طور پر موجود ہونے کی وجہ سے اسے کیوبیک شہر واپس جانے کا حکم دیا گیا۔ بٹالین لیوس میں اتری، اور دو دن بعد ٹرین کے ذریعے ہیلی فیکس کے لیے روانہ ہوئی۔ جہاز ہیلی فیکس کی طرف روانہ ہوا اور 38 اگست 7 اگست کو وہاں سے روانہ ہوا۔ وہ 8 اگست کو روانہ ہوئے، 13 اگست کو برمودا کی امپیریل فورٹ کالونی میں رائل کینیڈین رجمنٹ کو فارغ کرنے کے لیے اترے، جسے 1914 میں لنکنشائر رجمنٹ کی دوسری بٹالین کی جگہ برمودا گیریژن میں تعینات کیا گیا تھا۔ 4 دسمبر 1916 کو مالٹا سے تقریبا 125 میل مشرق میں بحیرہ روم میں کیلیڈونیا کو ٹارپیڈو کیا گیا۔ مشغولیت کے دوران، کیلیڈونیا نے یو-65 کو ٹکرانے کی کوشش کی، جس سے آبدوز کو معمولی نقصان پہنچا۔ کیلیڈونیا ایک یا دو جانوں کے ضیاع کے ساتھ ڈوب گیا (ذرائع مختلف ہیں)۔ یو-65 نے کیلیڈونیا کے زندہ بچ جانے والوں میں سے تین کو پکڑ لیا: اس کا ماسٹر، کیپٹن بلیکی، میجر جنرل ایچ ایس ایل ریوینشا، برطانوی فوج کے 27 ویں ڈویژن کا کمانڈر، اور اس کا معاون، کیپٹن وکرمین۔ جرمن حکومت نے کیپٹن بلیکی کو فرانک ٹائرور کے طور پر مقدمہ چلانے اور اسے پھانسی دینے کی دھمکی دی، جیسا کہ اس نے اس جولائی میں ایک اور برطانوی تاجر کپتان چارلس فرائیٹ کے ساتھ کیا تھا۔ برطانیہ نے جواب میں دھمکی دی کہ اگر کیپٹن بلیکی کو پھانسی دی گئی تو اسی عہدے کے جرمن افسر کو پھانسی دے دی جائے گی۔ جرمنی نے انکار کر دیا، اور بلیکی کو جنگی کیمپ کے ایک قیدی کے پاس منتقل کر دیا۔ یہ بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ 1904 برطانیہ کے بحری جہاز دریائے کلائڈ پر بنائے گئے بحری جہاز پہلی جنگ عظیم میں جرمن آبدوزیں برطانیہ کے ٹروپ جہازوں کے برطانیہ کی پہلی جنگ عظیم کے برطانیہ کے جہازوں کے اسٹیم شپ کے ذریعے ڈوب گئے۔