2022 Super Formula Lights
2019 کے سیزن کے اختتام کے بعد جاپانی فارمولا 3 چیمپئن شپ کو دوبارہ برانڈ کرنے کے بعد 2022 کی سپر فارمولا لائٹس چیمپئن شپ تیسرا سپر فارمولا لائٹس چیمپئن شپ سیزن تھا۔ اس میں ڈرائیوروں کو ڈیلارا 320 چیسیس میں مقابلہ کرنے اور تین مختلف مینوفیکچررز کے بنائے ہوئے انجنوں کے ساتھ دکھایا گیا، جو یوروفارمولا اوپن چیمپئن شپ سے ملتا جلتا ریگولیشن فارمیٹ ہے۔ چھ راؤنڈز میں 18 ریسوں کے بعد، کازوٹو کوٹاکا نے ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ حاصل کی، جبکہ ان کی ٹیم، ٹومس نے ٹیموں کی چیمپئن شپ اور مینوفیکچررز کی چیمپئن شپ حاصل کی۔ نوبوہیرو امادا (بی-میکس ریسنگ ٹیم) نے ماسٹرز کپ جیتا۔ ٹیمیں اور ڈرائیور ریس کیلنڈر اور نتائج 2022 کے سیزن کے کیلنڈر کا اعلان 25 نومبر 2021 کو کیا گیا تھا۔ چیمپئن شپ نے اپنے چھ مقابلوں میں سے پانچ میں سپر فارمولا کی حمایت کی۔ سیزن کا فائنل اوکایاما چیلنج کپ ویک اینڈ پر منعقد ہوا۔ سیزن کی رپورٹ چیمپئن شپ کا آغاز اپریل کے اوائل میں فوجی اسپیڈ وے پر ہوا جس میں کوہتا کاوئی نے حیرت انگیز طور پر پہلا پول لیا۔ اسے شروع میں کاکونوشین اوٹہ نے پیچھے چھوڑ دیا اور پھر اسے اگلے موڑ میں پیچھے سے ختم کر دیا، جس کی وجہ سے اوٹھا ریٹائر ہو گیا اور کاوئی میدان سے نیچے گر گیا۔ سیتا نوناکا، ایوری کمورا اور ہیبیکی ٹائرا کی نئی لیڈ تینوں اس ترتیب میں ختم کرنے کے لیے پیچھے ہٹ گئیں۔ دوسری دوڑ کا فیصلہ بھی پہلے لیپ کے ختم ہونے تک کیا گیا: کازوٹو کوٹاکا نے پول سے اوٹا کی قیادت کی، جبکہ ٹائرا نے تیسرے نمبر پر کاوئی کو پیچھے چھوڑ دیا۔ یہ جوڑی تمام دوڑ میں ایک دوسرے سے لڑنے میں مصروف رہی، اس لیے کوٹاکا اور اوٹا پہلے اور دوسرے نمبر پر آنے کے لیے آزاد تھے۔ ریس تھری کا آغاز ٹائرا کے ساتھ ہوا جس نے نوناکا اور کمورا دونوں کو موڑ 1 کے باہر سے گزر کر برتری حاصل کی۔ اس کے بعد کمورا نے نوناکا کو عبور کیا اور اسے ختم ہونے تک پیچھے رکھا۔ دو تیسرے مقامات اور ایک جیت نے ٹائرا کو چیمپئن شپ کی برتری دلائی۔ دو ہفتے بعد، سوزوکا انٹرنیشنل ریسنگ کورس میں دوسرا راؤنڈ شروع ہوا جس میں کوٹاکا نے پہلی ریس کے لیے پول لیا۔ اوہٹا نے دوسرے، نوناکا نے تیسرے نمبر پر شروعات کی اور وہ پوزیشنیں آخر تک تبدیل نہیں ہوئیں۔ دوسری ریس بہت گیلی تھی، کھمبے پر موجود اوٹہ کو نوناکا کے ایک حملے کا مقابلہ کرنا پڑا، جب وہ کوشش ناکام ہوئی تو کوٹاکا نے اسے پیچھے چھوڑ دیا۔ نونکا پھر تین بعد باری باری ایکواپلین آف ہوا، اس لیے یوگا فروتانی اپنا پہلا پوڈیم حاصل کرنے میں کامیاب رہا۔ آخری دوڑ بھی گیلی تھی، اور اوہٹا نے اپنی خشک اسٹارٹ پوزیشن کا استعمال کرتے ہوئے کوٹاکا کو پیچھے چھوڑ کر پہلے نمبر پر پہنچا دیا، فوروتانی نے تیسرے نمبر پر نوناکا کے ساتھ بھی ایسا ہی کیا۔ اوہٹا پیچھے ہٹ گیا، لیکن کوٹاکا اسے پیچھے ہٹانے اور آخری دو گودوں میں اس پر حملہ کرنے میں کامیاب رہا، اور آخر میں اسے پیچھے چھوڑ دیا۔ ہفتے کے آخر میں ان کی کوششوں نے دیکھا کہ کوٹاکا نے چیمپئن شپ کی برتری حاصل کر لی اور اوہٹا چھ پوائنٹس پیچھے دوسرے نمبر پر ہے۔ تیسرا راؤنڈ آٹوپولیس میں منعقد ہوا۔ پہلی ریس کا آغاز دو ڈرائیوروں کے گرڈ پر رکنے سے ہوا، اور پول مین اوہٹا کو کمورا نے پیچھے چھوڑ دیا۔ اس کے بعد وہ پیچھے ہٹ گیا، اور نوناکا نے اوہٹا کے قریب آنا شروع کر دیا، لیکن حملہ آور رینج میں نہیں آیا۔ دوسری دوڑ کا آغاز تصادم سے ہوا، کیونکہ ٹوگو سوگانامی نے دوسرے سے سست آغاز کیا تھا اور اوہٹا سے ٹکرانے سے پہلے کمورا سے دفاع کر رہا تھا۔ دوبارہ شروع ہونے پر، محاذ پر خلاء تیزی سے بڑھ گئے، اور اوہٹا نے دوڑ جیت لی۔ پنالٹی کی ہلچل کا مطلب تھا کہ وہ فوروتانی اور نوناکا کے ساتھ پوڈیم پر شامل ہو گئے۔ کمورا ان لوگوں میں شامل تھا جنہیں سزا دی گئی تھی، لیکن لائٹس ٹو فلیگ ڈسپلے میں ریس تھری جیتنے کے لیے واپس آیا، صرف ایک باری سے کچھ دیر پہلے اوہٹا کے پیچھے گر گیا۔ نوناکا تیسرے نمبر پر رہے اور سابق چیمپئن شپ لیڈر کوٹاکا نے اتنی ہی ریسوں میں اپنا تیسرا چھٹا مقام حاصل کیا، اور اوہٹا کو 19 پوائنٹس کی برتری دلائی۔ سیزن کا دوسرا نصف حصہ اسپورٹس لینڈ سوگو میں شروع ہوا، اور پہلی ریس میں شروع سے ہی افراتفری تھی جس نے سوگانامی کو باہر کر دیا، جبکہ کوٹاکا برتری کے لیے اوٹا سے آگے بڑھ گیا۔ دوبارہ شروع ہونے پر، کمورا اوٹاہ کے پچھلے حصے سے ٹکرا گیا اور اس کے نتیجے میں ٹریک پر تیل کا رساو ایک طویل سرخ جھنڈے کا سبب بنا۔ کوٹاکا نے مرکزی کردار سے دوبارہ آغاز کیا اور مزید ڈرامے سے گریز کیا، جبکہ اس کے پیچھے ٹائرا اور ریجی ہیرکی نے بالآخر پوڈیم مکمل کیا۔ دوسری دوڑ زیادہ سیدھی تھی، جس میں کوٹاکا نے کھمبے سے کامیابی حاصل کی کیونکہ فروتانی نے اوہٹا کو اس کے پیچھے بھیج دیا اور تینوں نے اسی طرح ختم کیا۔ ریس تھری کوٹاکا کے لیے ایک جیسی لگ رہی تھی، حالانکہ دوسرے نمبر پر ٹائرا کے ساتھ اس کا فرق اتنا غالب نہیں تھا۔ نوناکا تیسرے نمبر پر تھا، اور کوٹاکا کی ٹرپل جیت نے اسے چیمپئن شپ کی برتری میں واپس بھیج دیا، اور اوٹا کو چار پوائنٹس کے فرق سے دوسری پوزیشن پر گرا دیا۔ ٹائرا مزید 26 پوائنٹس پیچھے تیسرے نمبر پر تھا۔ موبلٹی ریزورٹ موٹیگی اگلے راؤنڈ کا میزبان تھا، اور گیلے ٹریک کی وجہ سے ریس ون پولٹر کمورا کے لیے وہیل پن بن گیا، جسے اس کے بعد کوٹاکا، اوہٹا اور سوگانامی نے پیچھے چھوڑ دیا۔ کوٹاکا فاصلے پر چلا گیا، کیونکہ دوسروں کو محدود مرئیت کا مقابلہ کرنا پڑا۔ اوتھا دوسرے اور کمورا تیسرے نمبر پر آئے، اس کے بعد سوگنامی نے غلطی کی اور پیچھے ہٹ گئے۔ ریس ٹو نے افراتفری کا آغاز کیا، ٹائرا نے برتری حاصل کی، جبکہ اوہٹا اور کمورا کو اس کے پیچھے نقصان پہنچا۔ اس سے نوناکا اور سوگنامی کو پوڈیم تک ترقی ملی۔ ریس تھری کے لیے موسم بہتر تھا، اور کمورا نے اپنے ہفتے کے آخر کا اختتام ایک دھماکے کے ساتھ کیا، اوٹا اور پھر کوٹاکا کو پیچھے چھوڑ کر برتری حاصل کی، جبکہ پوڈیم کی دیگر پوزیشنوں میں کوئی تبدیلی نہیں آئی۔ کوٹاکا کے دو پوڈیم کا مطلب تھا کہ اس نے اسٹینڈنگ میں اپنا فرق بڑھا کر 13 پوائنٹس کر لیا، جبکہ کمورا کے مضبوط مظاہرہ نے اسے اوٹا سے 34 پوائنٹس کے ساتھ تیسرے نمبر پر پہنچا دیا۔ سیزن کا اختتام اوکایاما انٹرنیشنل سرکٹ میں ہوا، اور اوٹا نے پہلی ریس کے لیے پول لیا۔ اس نے پول کو ایک ایسی دوڑ میں جیتنے کے لیے تبدیل کیا جہاں اوورٹیک آنا مشکل تھا، اور کمورا اور کوٹاکا نے پوڈیم مکمل کیا۔ ریس ٹو میں دیکھا گیا کہ کوٹاکا نے شروع میں پولٹر کمورا کو پاس کیا، لیڈ گیپ تمام ریس میں بہت قریب رہا، لیکن کمورا لیڈر پر حملہ نہیں کر سکے۔ اوہٹا تیسرے نمبر پر تھا، اور اس نے پول سے سیزن کی آخری دوڑ کا آغاز کیا۔ اسے شروع میں ایک بار کمورا سے دفاع کرنا پڑا، اور اس کے بعد یہ ایک بار پھر جلوس تھا، نونکا تیسرے اور جلد ہی چیمپئن بننے والے کوٹاکا چوتھے نمبر پر تھے۔ گرے ہوئے اسکور کھیل میں آئے اور سیزن کے اختتام پر کوٹاکا کا اوٹا سے چار پوائنٹس کا فرق بڑھ کر چھ پوائنٹس تک پہنچ گیا کیونکہ اس نے 18 ریسوں میں سے آٹھ جیت کے ساتھ ایک لائق چیمپئن شپ حاصل کی۔ کمورا سٹینڈنگ میں تیسرے نمبر پر مستحکم ہوا، اور آخر میں نوناکا چوتھے نمبر پر آیا۔ چیمپئن شپ کی صورتحال پوائنٹس کو مندرجہ ذیل طور پر دیا گیا: ہر ڈرائیور کے چار بدترین نتائج کو گرا دیا گیا۔ ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ مجموعی طور پر ماسٹرز کلاس ٹیموں کی اسٹینڈنگ انجن بنانے والے کی صورتحال حوالہ جات بیرونی لنکس سپر فارمولا لائٹس آفیشل ویب سائٹ-جاپانی/انگریزی جاپانی فارمولا 3 چیمپئن شپ سپر فارمولا لائٹس سپر فارمولا لائٹس