Vàm Cống Bridge
وام کونگ پل (Vám Cúng Bridge)، دریائے ہاؤ (جسے باساک بھی کہا جاتا ہے) پر ایک سڑک کا پل ہے، جو ویتنام کے شہر لانگ شوین میں دریائے میکانگ کی ایک شاخ ہے۔ تفصیل یہ دو بڑے پلوں میں سے ایک ہے اور شمال-جنوب ایکسپریس وے مغرب کی بڑی کوشش کا حصہ ہے۔ طویل عرصے تک، یہ ویتنام کا دوسرا طویل ترین کیبل پر قائم پل ہے۔ 2010 سے پہلے کی منصوبہ بندی، دریائے باساک کے دونوں اطراف ٹریفک کا انحصار گھاٹ اور فیری کے سفر پر تھا۔ 2010 میں کین تھو برج کے کھلنے سے کین تھو شہر کو ون لانگ صوبے سے جوڑنے میں مدد ملی، جس سے میکونگ ڈیلٹا میں مزید معاشی ترقی ہوئی۔ تاہم، دریائے میکانگ کے دیگر زیادہ ٹریفک والے علاقے گھاٹ اور فیریوں پر منحصر رہے، بشمول ویم چنگ فیری جو 1925 سے چل رہی تھی۔ 2011 میں، ویتنام میں قومی نقل و حمل کے اداروں نے دریائے میکانگ ڈیلٹا کے علاقے کے لیے ایک نقل و حمل کے منصوبے کی تجویز پیش کی، جس کے ایک حصے میں بڑے شاہراہ کے نظام کو مربوط کرنے میں مدد کے لیے ویم چنگ پل کی تعمیر شامل تھی۔ 10 ستمبر 2013 کو ڈونگ تھاپ صوبے میں ایک سنگ بنیاد کی تقریب ہوئی۔ پروجیکٹ کے لیے مشاورتی ٹیم میں داسن کنسلٹنٹس کمپنی لمیٹڈ، کنہوا کنسلٹنگ اینڈ انجینئرنگ کمپنی لمیٹڈ، اور پیونگھوا انجینئرنگ کنسلٹنٹس لمیٹڈ (جنوبی کوریا) شامل تھے، جن میں مرکزی تعمیراتی ٹھیکیدار تھے جو جی ایس انجینئرنگ اینڈ کنسٹرکشن اور ہانشین انجینئرنگ اینڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ (جنوبی کوریا) کے درمیان مشترکہ منصوبے پر مشتمل تھے۔ سینکو 1 ذیلی ٹھیکیدار کے طور پر کام کرے گا۔ 5. 6 بلین وی این ڈی کی ابتدائی سرمایہ کاری کوریا انٹرنیشنل کوآپریشن ایجنسی اور ویتنام کی طرف سے کی گئی۔ تعمیر کے دوران، منصوبے کے انتظام کو لے کر تنازعہ پیدا ہوا، جس کے نتیجے میں تاخیر ہوئی۔ مئی 2019 میں پلوں کی تمام چھ لینوں کو عوام کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ اس منصوبے کو مکمل ہونے میں پانچ سال لگے اور بتایا جاتا ہے کہ اس کی لاگت 5.7 بلین وی این ڈی (تقریبا 240 بلین کے آر ڈبلیو، 202 ملین امریکی ڈالر) ہے۔ ایشین ڈویلپمنٹ بینک ایک بنیادی ڈھانچے کے منصوبے پر کام کر رہا ہے جو پل سے جڑنے کے لیے اضافی سڑک تعمیر کرے گا۔ حوالہ جات ویتنام میں سڑک کے پل ویتنام میں کیبل سے بنے پل 2019 میں مکمل ہوئے باساک دریا کی عمارتیں اور ڈھانچے جنوبی کوریا و ویت نام کے تعلقات میں