Paris and Great Northern Railroad
سینٹ لوئس-سان فرانسسکو ریلوے ("ایس ایل ایس ایف") کی مکمل ملکیت والی ذیلی کمپنی پیرس اینڈ گریٹ ناردرن ریل روڈ ("پی اینڈ جی این") کو 28 جولائی 1881 کو شامل کیا گیا تھا جس کا مقصد پیرس، ٹیکساس سے ریڈ ریور پر ایس ایل ایس ایف کے ساتھ رابطہ قائم کرنا تھا۔ فروری 1886 میں کام شروع ہوا، اور یہ لائن-جس میں دریائے ریڈ پر ایک پل بھی شامل تھا-جنوری 1888 میں کام میں لائی گئی۔ مین لائن 16.210 میل تک پھیلی ہوئی تھی، ریلوے میں کل 24.547 میل کے لیے 8.337 میل کے یارڈ ٹریک اور سائڈنگ بھی تھے۔ یہ لائن یکم ستمبر 1902 تک براہ راست ایس ایل ایس ایف کے ذریعے چلائی جاتی تھی، جس کے بعد پی اینڈ جی این نے اسے چلایا، سوائے پہلی جنگ عظیم کے دوران جب اسے یونائیٹڈ سٹیٹس ریل روڈ ایڈمنسٹریشن کے ذریعے چلایا گیا تھا۔ یکم جون 1928 کو ریلوے کو ایک اور ایس ایل ایس ایف ادارے، سینٹ لوئس، سان فرانسسکو اور ٹیکساس ریلوے کمپنی ("ایس ایل ایس ایف اینڈ ٹی") میں ضم کر دیا گیا۔ پی اینڈ جی این یونین اسٹیشن میں ایچیسن، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے کے ذیلی ادارے کے ساتھ شریک تھا، جو 1912 میں پیرس، ٹیکساس میں کھولا گیا تھا۔ یہ اسٹیشن، سانتا فی-فریسکو ڈپو کے نام سے، اب ٹیکساس کے لامار کاؤنٹی میں تاریخی مقامات کی فہرست کے قومی رجسٹر میں ہے۔ اسٹیشن سے باہر مسافر خدمات 1956 تک لائن پر جاری رہیں۔ ایس ایل ایس ایف اینڈ ٹی کو خود یکم جنوری 1964 کو ایس ایل ایس ایف میں ضم کر دیا گیا تھا، اور ایس ایل ایس ایف کو 21 نومبر 1980 کو برلنگٹن ناردرن ریلوے کمپنی-اب بی این ایس ایف-میں ضم کر دیا گیا تھا۔ 22 جولائی 1987 کو کیامیچی ریلوے نے اپنی ہیوگو، اوکلاہوما سے پیرس، ٹیکساس لائن کے حصے کے طور پر ٹریک حاصل کیا۔ اس خریداری میں ڈپو بھی شامل تھا، جسے بحالی کے لیے پیرس شہر کو عطیہ کیا گیا تھا۔ ڈپو میں اب ویلی آف دی کیڈو میوزیم اینڈ کلچرل سینٹر ہے۔ حوالہ جات ٹیکساس ریلوے کو غیر فعال کرتے ہیں