Agnibaan
اگنیبان (اگنی-آگ، بان-تیر، روشن۔ آگ کا تیر)، جو ہندوستان کے چنئی میں اگنیکل کاسموس کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے، ایک موبائل لانچ سسٹم ہے جو فی الحال زیر ترقی ہے۔ یہ 100 کلوگرام (220 پونڈ) کے سیٹلائٹ کو 700 کلومیٹر (430 میل) کے مدار میں رکھنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ راکٹ 18 میٹر لمبا ہوگا جس کا قطر 1.3 میٹر اور لفٹ آف ماس 14,000 کلوگرام (31,000 پونڈ) ہوگا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ راکٹ مجموعی طور پر تھری ڈی پرنٹنگ کے ذریعے تیار کیا جائے گا۔ اگنیبان راکٹ کے تین مراحل ہیں۔ پہلا مرحلہ سات اگنیلیٹ انجنوں سے چلتا ہے۔ دوسرا مرحلہ اسی اگنیلیٹ انجن سے چلتا ہے جس میں خلا کے لیے بہتر بنانے کے لیے سطح سمندر کے نوزل سے بڑا نوزل ہوگا۔ ڈیزائن انجن اگنیبان پے لوڈ کے لحاظ سے مختلف ترتیبات میں پہلے مرحلے پر کلسٹرڈ انجنوں کا استعمال کرے گا۔ یہ دوسرے مرحلے میں اگنیلیٹ کا ویکیوم آپٹیمائزڈ ورژن بھی استعمال کرے گا۔ یہ انجن مائع آکسیجن اور کیروسین کو اپنے آکسیڈائزر اور ایندھن کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ اگنیبان کا پہلا مرحلہ 7 اگنیٹ انجنوں سے چلتا ہے، جن میں سے ہر ایک کا سطح سمندر پر 25 کے این (ابھی تجربہ ہونا باقی ہے) کا زور ہے۔ یہ تمام برقی پمپ سے چلنے والے انجن ہیں جو آسان انجن ڈیزائن اور انتہائی تشکیل پذیر انجن کلسٹرنگ آرکیٹیکچرز کی اجازت دیتے ہیں۔ یہ 285 سیکنڈ کی سطح سمندر کے ساتھ کام کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ دہن کا پورا حصہ سنگل پیس اسمبلی ہے اور مکمل طور پر تھری ڈی پرنٹ شدہ ہے۔ گاڑی کا دوسرا مرحلہ خلا کے استعمال کے لیے بہتر بنائے گئے اگنیلیٹ انجن کا بھی استعمال کرتا ہے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ خلا میں 355 سیکنڈ تک آئی ایس پی فراہم کرتا ہے۔ ایک اختیاری نوزائیدہ مرحلہ پے لوڈ فیئرنگ کے اندر بیٹھتا ہے۔ لانچ سائٹ اسے دنیا بھر کی متعدد لانچ بندرگاہوں سے لانچ کرنے کی صلاحیت کو ذہن میں رکھتے ہوئے بنایا جا رہا ہے۔ "دھنش"-لانچ پیڈسٹل کو اگنیبان کی تمام ترتیبات میں مکمل نقل و حرکت کی حمایت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جا رہا ہے۔ اگنیبان (کے موجودہ ورژن) کے برعکس، دھنش دوبارہ استعمال کے لیے ہے۔ دھنش کے طول و عرض کو عالمی سطح پر سڑک کے طول و عرض اور نقل و حمل کی پابندیوں کو مدنظر رکھتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ شیڈول کمپنی نے پہلے 2021 میں اپنا پہلا راکٹ تیار کرنے اور لانچ کرنے کا ارادہ کیا تھا۔ لانچ گاڑیوں کی ترقی میں حکومت کی تکنیکی مدد حاصل کرنے کے لیے 3 دسمبر 2020 کو محکمہ خلا کے ساتھ ایک غیر انکشاف معاہدہ (این ڈی اے) پر دستخط کیے گئے۔ اگرچہ، کمپنی نے الاسکا ایرو اسپیس کارپوریشن کے ساتھ کوڈیاک لانچ کمپلیکس سے راکٹ لانچ کرنے کا معاہدہ کیا کیونکہ ہندوستان میں راکٹوں کی جانچ کے لیے تجارتی لانچ پیڈ دستیاب نہیں تھا۔ "ہم 2022 کے اختتام سے پہلے اپنے راکٹ اگنیبان کا تجربہ کرنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں۔ ہمارا منصوبہ موبائل لانچ پیڈ سے راکٹ لانچ کرنا ہے۔ اگنیکل کاسموس کے شریک بانی اور سی ای او سری ناتھ روی چندرن نے کہا کہ ٹیسٹ لانچ ہندوستانی خلائی تحقیقی تنظیم (اسرو) سے تعلق رکھنے والی ہندوستان کی راکٹ بندرگاہ سری ہری کوٹا سے ہوگا۔ 2022 میں کوئی راکٹ لانچ نہیں کیا گیا۔ لانچ کی تاریخ یہ بھی دیکھیں اگنی کل کاسموس وکرم 1 اسکائی روٹ ایرو اسپیس انڈین اسپیس ریسرچ آرگنائزیشن سمال لفٹ لانچ وہیکل حوالہ جات خلائی جہاز خلائی لانچ گاڑیاں 2022 میں متعارف کرائی گئی ہندوستانی گاڑیاں