Brunswick Wharf
برنزوک گھاٹ بگلاٹن، کانگلٹن میں ریلوے کے سامان کا ایک صحن تھا۔ برنزوک گھاٹ کا استعمال کانگلٹن سے مٹی کے برتنوں تک ریت اور کوئلے کو مٹی کے برتنوں سے بڈلف ویلی لائن کے ساتھ برنزوک گھاٹ تک پہنچانے کے لیے کیا جاتا تھا۔ تاریخ برنزوک گھاٹ بڈلف ویلی لائن کا ٹرمینس تھا۔ برنزوک گھاٹ کو نارتھ اسٹافورڈ شائر ریلوے نے 29 اگست 1860 کو کھولا تھا۔ زیادہ تر سفر کے لیے بڈلف ویلی لائن کا استعمال کرتے ہوئے، برنزوک وارف کی طرف جانے والی مال گاڑیاں کانگلٹن لوئر جنکشن پر بڈلف ویلی لائن سے نکلتی ہیں۔ اس کے بعد گڈز ٹرینیں نارتھ اسٹافورڈ شائر مین لائن کے نیچے ایک لائن کی پیروی کریں گی جو برونسوک وارف اور کانگلٹن ریلوے اسٹیشن پر ایک سامان اور معدنی یارڈ تک پہنچنے کے لیے استعمال ہوتی تھی۔ ہر ہفتہ کی صبح برنزوک وارف سے وارنگٹن اور سینٹ ہیلنس تک ریت کی ٹرین سروس ہوتی تھی۔ برنزوک گھاٹ سے لی گئی ریت لنکاشائر شیشے کی صنعت میں استعمال ہوتی تھی۔ بڈلف ویلی لائن کے عروج کے دوران روبرٹ ہیتھ کی ملکیت والی کولیریز نے اپنی مختلف جگہوں کے درمیان برنزوک گھاٹ سے نجی معدنی ٹرینیں چلائیں۔ جب مانچسٹر اور دیگر مقامی شہروں کے لیے ٹرام بنائے جا رہے تھے، تو ٹراموں کے لیے بریک بلاکس میں ڈھالنے کے لیے دھات کو برنزوک وارف میں لایا جاتا تھا، ایک بار تعمیر ہونے کے بعد بریک بلاکس برنزوک وارف کو ٹرام کی تعمیر کے لیے استعمال کرنے کے لیے چھوڑ دیتے تھے۔ برنزوک گھاٹ کو بند کرنے کے فیصلے نے عملے کو "حیران" کر دیا کیونکہ برنزوک گھاٹ کتنا مصروف اور اچھی طرح سے استعمال کیا جاتا تھا۔ آخری ٹرین 1 اپریل 1968 کو برنزوک گھاٹ سے روانہ ہوئی جس کے بعد برنزوک گھاٹ بند ہو گیا۔ برنزوک وارف کی بندش کے ساتھ ریت کو کانگلٹن ریلوے اسٹیشن کے ذریعے کانگلٹن لانا پڑا اور کوئلے کو کڈزگرو ریلوے اسٹیشن کے ذریعے کانگلٹن لانا پڑا۔ نارتھ اسٹافورڈشائر ریلوے سوسائٹی نے 1970 کی دہائی میں برنزوک وارف کو دوبارہ کھولنے کے لیے منصوبے تیار کیے تھے جو کہ برنزوک وارف سے بڈلف ویلی لائن کے راستے بڈلف ریلوے اسٹیشن تک جانے والی منصوبہ بند ہیریٹیج ریلوے کے حصے کے طور پر تھے۔ یہ منصوبہ بڈلف ویلی لائن کے کچھ حصے کو محفوظ رکھنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ چیشائر کاؤنٹی کونسل اور عام لوگوں کی طرف سے دلچسپی نہ ہونے کی وجہ سے یہ منصوبہ ترک کر دیا گیا۔ آپریشن برنزوک گھاٹ 3 مختلف کمپنیوں کے ذریعے چلائے جانے والے "گھاٹ" نامی 3 سائڈنگ پر مشتمل تھا۔ یہ کمپنیاں تھیں: روبرٹ ہیتھ اور لو مور۔ کانگلٹن اینڈ انڈسٹریل اینڈ ایکویٹیبل کوآپریٹو سوسائٹی۔ ایچ ہرگریوز اینڈ کمپنی لمیٹڈ، کوئلہ، کوک اور چونے کے تاجر۔ ذیل میں ان عملے کی فہرست ہے جنہوں نے برنزوک وارف میں کام کیا اور ان کے ملازمت کے عنوانات اور/یا آجر اگر معلوم ہو: ہیری والٹن۔ مسٹر منشل۔ (یارڈ فارمین) جان بٹلر۔ چارلس یٹس۔ جیک ہالینڈ۔ چارلی بٹلر۔ فرینک ایمری۔ (برطانوی ریل چیکر) فریڈ جیکسن۔ (برطانوی ریل لوڈر) اسٹین ووڈورڈ۔ (کوآپ یارڈ فارمین) جوئل بون۔ (گیلو ہیتھ) جیک گرینفورڈ۔ بلی سمتھ۔ رالف گڈون۔ بل ولیٹ۔ ول شا۔ حوالہ جات کانگلٹن