Hinged arch bridge
قبضے والا محراب پل وہ ہوتا ہے جس کے ڈھانچے میں قبضے شامل ہوتے ہیں تاکہ نقل و حرکت کی اجازت دی جا سکے۔ سب سے عام اقسام دو انگوٹھے والا پل ہے جس میں اسپرنگ پوائنٹس پر قبضے ہوتے ہیں اور تین انگوٹھے والا پل جس میں محراب کے تاج پر اضافی قبضہ ہوتا ہے ؛ حالانکہ واحد انگوٹھے والے ورژن صرف محراب کے تاج پر قبضے کے ساتھ موجود ہیں۔ اسپرنگ پوائنٹ پر قبضے موڑنے والے لمحات کو پل کے قریب منتقل ہونے سے روکتے ہیں۔ ایک ٹرپل ہینگڈ پل مستحکم طور پر متعین ہوتا ہے، جبکہ دوسرے ورژن نہیں ہیں۔ تفصیل ایک فکسڈ آرک پل، جو بغیر قبضے کے ہوتا ہے، محلوں پر موڑنے کا ایک لمحہ لگاتا ہے اور درجہ حرارت میں تبدیلی یا کنکریٹ کے سکڑنے کی وجہ سے پیدا ہونے والے دباؤ کو آرک کے ذریعے اٹھانا پڑتا ہے۔ دو انگوٹھے والے محراب میں ہر محراب (اسپرنگ پوائنٹ) کی بنیاد پر قبضہ ہوتا ہے، جبکہ تین انگوٹھے والے محراب میں محراب کے تاج پر تیسرا قبضہ ہوتا ہے۔ دو انگوٹھے والے محراب والے پل میں قبضہ کی موجودگی کی وجہ سے کوئی موڑنے والے لمحات محصور علاقوں میں منتقل نہیں ہوتے ہیں۔ محلوں کی متعلقہ پوزیشن میں تبدیلی محلوں پر محراب کے ذریعہ لگائے جانے والے زور کے بوجھ میں تبدیلی کا سبب بن سکتی ہے۔ تاج پر تیسرے قبضے کا اضافہ، جو محراب کے ممبروں کی گردش کی اجازت دیتا ہے، اس کا مطلب یہ ہے کہ محصوروں پر لگائی جانے والی زور اور قینچی قوتیں دونوں محصوروں میں چھوٹی حرکتوں سے متاثر نہیں ہوتی ہیں۔ اس لیے تین انگوٹھے والے محراب والے پلوں کا استعمال اس وقت کیا جاتا ہے جب محلوں کے غیر مساوی تصفیے کا امکان ہو۔ واحد انگوٹھے والے محراب والے پل، جن میں صرف تاج پر قبضہ ہوتا ہے، بھی بنائے گئے تھے حالانکہ دیگر اقسام کے مقابلے میں نسبتا کم تعداد میں۔ تین ٹانگوں والا پل آئسوسٹیٹک ہوتا ہے، یعنی یہ مستحکم طور پر متعین ہوتا ہے۔ دو ٹانگوں والا پل ایک ڈگری آف فریڈم میں مستحکم طور پر غیر متعین ہوتا ہے، جبکہ ایک فکسڈ آرک پل تین ڈگری آف فریڈم میں غیر متعین ہوتا ہے۔ ابتدائی محراب پل فکسڈ محراب تھے، حالانکہ بندھے ہوئے محراب والا پل، جس میں ایک تار محراب کے سروں کو روکتا ہے، 1870 کی دہائی میں متعارف کرایا گیا تھا۔ دو انگوٹھے والے پل کو 1858 میں انجینئرز کوچے اور سالے نے کینال سینٹ ڈینس کے پار پیرس-کریل ریلوے لائن کو لے جانے والے لوہے کے پل کے لیے تیار کیا تھا۔ انہوں نے تاج پر تیسرا قبضہ متعارف کرانے کی کوشش کی تھی لیکن ناکام رہے کیونکہ محراب کی موٹائی ناکافی تھی۔ قبضے والے پل ریلوے کمپنیوں میں مقبول تھے، جنہیں اکثر بڑے پل بنانے کی ضرورت ہوتی تھی۔ نیو انگلینڈ کے بیلوز فالس میں آرک برج، جو 1905 میں بنایا گیا تھا، خاص طور پر تین انگوٹھے والے آرک پل کی ایک بڑی مثال ہے۔ لمبائی میں یہ تعمیر کے وقت امریکہ میں سب سے طویل تھا۔ منیاپولیس میں 1888 کا ہینپین ایونیو پل اس لحاظ سے غیر معمولی تھا کہ یہ دو اور تین انگوٹھے والا پل تھا۔ پل کو طول البلد تقسیم کیا گیا تھا اور دونوں حصوں کو مختلف کمپنیوں نے بنایا تھا۔ شمالی محراب والی پسلیاں تین انگوٹھے والی ہوتی ہیں، جبکہ جنوبی محراب والی پسلیاں دو انگوٹھے والی ہوتی ہیں۔ تین انگوٹھے والے محراب والے پل جدید سول انجینئرنگ میں مقبول ہیں۔ حوالہ جات برج ڈیزائن آرک برج