Sovereign 23
سوورین 23 اور سوورین 24 امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹس کا ایک خاندان ہے جسے آرتھر ایڈمنڈز نے بطور کروزر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1981 میں بنایا گیا تھا۔ کشتی کو سوورین 23 ایڈونچر کے طور پر بھی فروخت کیا گیا تھا اور ایک مختلف ڈیک کے ساتھ ایک آسان، بجٹ ورژن کو سوورین اینٹریس 24 کے طور پر فروخت کیا گیا تھا۔ خودمختار 23 اور 24 ایڈمنڈز کے S2 7.0 کی پیش رفت ہیں، جس میں وہی ہل مولڈ استعمال کیا گیا ہے، جیسا کہ خودمختار 7.0 اور خودمختار شہزادی 24 ہیں۔ پروڈکشن ڈیزائن 1981 سے 1996 تک ریاستہائے متحدہ میں سوورین یاٹس کے ذریعہ بنائے گئے تھے، لیکن اب اس کی پیداوار ختم ہو چکی ہے۔ ڈیزائن سوورین 23 اور 24 تفریحی کیل بوٹ ہیں، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہیں، لکڑی کے ٹرم کے ساتھ۔ ان میں ماسٹ ہیڈ سلوپ رگ، ریکڈ اسٹیم، پلمب ٹرانسم، ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیے جانے والے ٹرانسم-ہینگ رڈر اور ایک فکسڈ فن کیل یا شول ڈرافٹ کیل ہوتے ہیں۔ وہ بیلسٹ کو منتقل کرتے ہیں اور لے جاتے ہیں۔ خودمختار 24 ایک باؤسپریٹ شامل کرنے میں مختلف ہے۔ کشتیوں کا ڈرافٹ معیاری کیل کے ساتھ اور اختیاری شول ڈرافٹ کیل کے ساتھ ہوتا ہے۔ کشتیاں عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر سے لیس ہوتی ہیں۔ ڈیزائن دو مختلف فیکٹری داخلہ ترتیب۔ اندرونی اے میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "وی" برتھ اور مرکزی کیبن میں دو سیدھی سیٹی برتھ ہیں۔ گلی ساتھی راستے کی سیڑھی کے دونوں طرف واقع ہے، جس میں اسٹار بورڈ کے لیے دو برنر چولہا اور بندرگاہ کے لیے سنک ہے۔ سر گلی کے ساتھ بندرگاہ کی طرف واقع ہے اور اس میں ایک پرائیویسی دروازہ ہے۔ اندرونی بی میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ بھی ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "وی" برتھ اور مرکزی کیبن میں دو سیدھی سیٹی برتھ ہیں۔ گلی ساتھی راستے کی سیڑھی کے دونوں طرف واقع ہے، جس میں اسٹار بورڈ کے لیے دو برنر چولہا اور بندرگاہ کے لیے سنک ہے۔ سر بندرگاہ کی طرف کمان کیبن میں واقع ہے۔ دونوں ترتیبات میں کیبن ہیڈ روم ہے۔ جہاز رانی کے لیے ڈیزائن کو جب یا بڑے جینواز کی سیریز میں سے کسی ایک سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 252 ہے اور ہل کی رفتار... آپریشنل ہسٹری 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "یہ ان کشتیوں میں سے ایک ہے جس نے 23 فوٹر کے طور پر زندگی کا آغاز کیا، اور ایک یا دو سال بعد، ہل کو تبدیل کیے بغیر، مارکیٹرز نے سمجھا کہ کشتی 24 فوٹر بن گئی ہے، اور دیر سے لمبائی کے حصے کے طور پر باؤسپریٹ کو شامل کرنے کا فیصلہ کیا (جو، یقینا، عام صنعتی عمل نہیں ہے)۔ بہترین خصوصیات: ہیڈ روم اور کیبن کی جگہ 23 فوٹر کے لیے بہت اچھی ہے۔ بدترین خصوصیات: مختلف سوورین بروشرز میں دیئے گئے اعداد و شمار اور وضاحتیں اتنی متضاد ہیں کہ ہم کمپنی کی دعوی کردہ وضاحتیں کی درستگی کے بارے میں حیران رہ سکتے ہیں۔ خریدنے سے پہلے محتاط رہیں۔ سیلنگ بوٹس کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کیل بوٹس 1980 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن آرتھر ایڈمنڈز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جسے سوورین یاٹس نے بنایا تھا۔