HMS Fanfan (1666)
ایچ ایم ایس فین فین کو انتھونی ڈین نے 1665 کے پروگرام کے تحت ہارویچ ڈاک یارڈ میں ماسٹر شپ رائٹ کے طور پر اپنے دور میں بنایا تھا۔ جب کہ جہاز کو چھٹے درجے کے طور پر کمیشن کیا گیا تھا، وہ دراصل پرنس روپرٹ کے لیے بنائی گئی یاٹ تھی اور مبینہ طور پر اس کا نام اس کی ایک خاتون دوست کے پالتو نام کے نام پر رکھا گیا تھا۔ یہ جہاز چھٹے درجے کے جہاز سے زیادہ کیچ (یاٹ کے طور پر درجہ بندی) کے خطوط پر تھا۔ اس نے آکسفورڈنیس 1666 کی جنگ کے دوران کارروائی دیکھی۔ پھر آئرلینڈ اور اسکاٹ لینڈ بھیجنے سے پہلے بحیرہ روم۔ اسے 1692 یا 1693 میں پچ بوٹ میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ فینفان رائل نیوی میں واحد نامزد جہاز تھا۔ ڈیزائن اور وضاحتیں اس کی تعمیر کی تاریخیں اس کی لانچ کی تاریخ کے علاوہ بہت کم معلوم ہیں۔ اسے جولائی 1666 میں ہارویچ ڈاک یارڈ میں لانچ کیا گیا تھا۔ اس کی گنڈیک تھی اور اس کی کیل کی لمبائی ٹنج کے لیے رپورٹ کی گئی تھی۔ اس کی چوڑائی اس کی پکڑ کی گہرائی کے ساتھ ٹنج کے لیے بتائی گئی تھی۔ اس کا ڈرافٹ صرف تھا۔ اس کا ٹنج 3366/94 ٹن کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ اس کا اسلحہ ابتدائی طور پر 4 ایکس سیکرز پر مشتمل تھا۔ سیکر یا ساکر 1,400 پاؤنڈ وزن کی ہموار بور بندوق تھی جس میں 31/2 انچ کا بور 51/2 پاؤنڈ پاؤڈر چارج کے ساتھ 51/2 پاؤنڈ شاٹ فائر کرتا تھا۔ بندوقیں لکڑی کے ٹرکوں پر نصب تھیں۔ 1685 میں ان بندوقوں کو چار چھوٹے توپوں کے لیے تبدیل کر دیا گیا۔ ایک منیئن توپ ایک موزل لوڈنگ ہموار بور 1,000 پاؤنڈ کی بندوق تھی جس میں 31/2 انچ بور 4 پاؤنڈ پاؤڈر چارج کے ساتھ 4 انچ کا شاٹ چلاتا تھا۔ بندوقیں لکڑی کے ٹرکوں پر بھی نصب تھیں۔ کمیشنڈ سروس انہیں 10 جولائی 1666 کو کیپٹن ولیم گریس، آر این کی کمان میں کمیشن دیا گیا تھا۔ 25 جولائی کو البمیرلے اور پرنس روپرٹ کے تحت ریڈ اسکواڈرن کی رکن کے طور پر کارروائی میں، وہ سینٹ جیمز ڈے فائٹ کے بعد ڈی روئٹرز فلیٹ کے تعاقب میں شامل تھیں، جسے آکسفورڈنیس کی جنگ بھی کہا جاتا ہے۔ 8 اگست 1666 کو وہ ٹیرشلنگ روڈز پر اس کے آپریشن کے لیے سر رابرٹ ہومز کی فلیگ شپ بن گئیں۔ 9 اور 10 اگست کے درمیان، ڈچ ساحل پر دریائے ولی پر اس کا حملہ سر رابرٹ ہومز کے بون فائر کے نام سے جانا جاتا۔ کیپٹن گیریز کا انتقال 7 جولائی 1667 کو ہوا۔ کیپٹن تھامس فلر، آر این نے اگلے دن، آٹھویں دن کمان سنبھالی۔ 21 فروری کو کیپٹن فلر کی موت کے بعد، کیپٹن رابرٹ لانگ، آر این نے 10 مئی 1668 کو کمان سنبھالی۔ کیپٹن لانگ کا انتقال 6 جولائی 1668 کو ہوا۔ 30 اکتوبر 1669 کو کیپٹن جان کیلسی، آر این نے 4 جنوری 1671 تک کمان سنبھالی۔ 9 فروری 1672 کو کیپٹن جان پائبس، آر این نے کمان سنبھالی۔ وہ 25 مئی 1672 کو ریڈ اسکواڈرن کی رکن کے طور پر سولبے کی جنگ میں تھیں۔ کیپٹن پائبس 20 مارچ 1674 کو اپنی موت تک کمان میں رہے۔ 30 جولائی 1677 سے 19 جولائی 1679 تک وہ کیپٹن ولیم اسٹون، آر این کی کمان میں تھیں۔ وہ 1678 میں بحیرہ روم گئی۔ کیپٹن اینڈریو کاٹن، آر این 1 جولائی 1680 سے 31 دسمبر 1681 تک اس کا کمانڈر تھا اور گرنزی میں مقیم تھا۔ 1689 میں کیپٹن ایڈورڈ پوٹنگر، آر این مارچ 1690 تک کمان میں رہے۔ 1890 میں کیپٹن رچرڈ فنچ نے اسکاٹ لینڈ اور آئرلینڈ میں 1691 تک اس کی کمان سنبھالی۔ ڈسپوزل فینفین کو 1692 یا 1693 میں ڈاک یارڈ پچ بوٹ میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات ون فیلڈ، برٹش وارشپز ان دی ایج آف سیل (1603-1714)، بذریعہ ریف ون فیلڈ، شائع کردہ سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ ® 2009، ای پی یو بی، باب 6، چھٹے نرخ، جہاز 2 مئی 1660 سے حاصل کیے گئے، 1665 پروجیکٹ، فینفین کولیج، رائل نیوی کے جہاز، جے جے کولیج کے ذریعہ، لیفٹیننٹ کمانڈر بین وارلو اور اسٹیو بش کے ذریعہ نظر ثانی شدہ اور اپ ڈیٹ کیے گئے، سیفورتھ پبلشنگ، بارنسلی، برطانیہ کے ذریعہ شائع کردہ، ® 2020، ای (ای پی یو بی)، سیکشن ایف (فینفین) 1660 کی دہائی کے بحری جہاز رائل نیوی کے کارویٹس جو رائل نیوی کے بحری جہازوں میں بنائے گئے تھے۔