Mark L. Requa
مارک ایل ریکوا (25 دسمبر 1866-6 مارچ 1937) ایک امریکی کان کنی انجینئر اور پٹرولیم کے تحفظ پسند تھے۔ انہوں نے پہلی جنگ عظیم کے دوران امریکی فیول ایڈمنسٹریشن کے آئل ڈویژن کے ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے 1928 اور 1932 میں ہربرٹ ہوور کی صدارتی مہمات کے انتظام میں مدد کی۔ ابتدائی زندگی مارک لارنس ریکوا 25 دسمبر 1866 کو سارہ جین (نی موور) اور آئزک لارنس ریکوا کے ہاں ورجینیا سٹی، نیواڈا میں پیدا ہوئے۔ آئزک ریکوا اوکلینڈ بینک آف سیونگ کے ایک وقت کے صدر تھے اور انہوں نے ورجینیا شہر میں چاندی اور سونے کی کان کنی میں خوش قسمتی حاصل کی۔ وہ کام اسٹاک مائننگ کے ساتھ انجینئر بھی تھے اور سنٹرل پیسیفک ریلوے کے صدر کے طور پر خدمات انجام دیتے رہے۔ ریکوا کی تعلیم پیڈمونٹ، کیلیفورنیا کے ریکوا اسکول اور نجی اسکولوں میں ہوئی۔ انہیں ییل یونیورسٹی میں داخل کرایا گیا لیکن کمزور بینائی کی وجہ سے وہ شرکت نہیں کر سکے۔ کیریئر ریکوا یوریکا-پالیسیڈس ریلوے کا مینیجر تھا۔ ریکوا نے 1902 میں وائٹ پائن کاپر کمپنی کو منظم کیا۔ 1904 میں ریکوا نے وائٹ پائن کاپر کمپنی اور بوسٹن اور نیواڈا کاپر کمپنی کو نیواڈا کنسولیڈیٹڈ کاپر کمپنی میں ضم کر دیا۔ انہوں نے ایلی، نیواڈا کے قریب رابنسن کان سے کوبری، نیواڈا تک تانبے کی دھات کی نقل و حمل کے لیے نیواڈا ناردرن ریلوے تشکیل دی۔ ریکوا کی پہلی ملاقات ہربرٹ ہوور سے 1905 میں ہوئی۔ ہوور ریکوا کو اپنے ساتھ لے کر آئے جب انہوں نے جون 1917 میں یو ایس فوڈ ایڈمنسٹریشن میں شمولیت اختیار کی اور ریکوا نے ان کے معاون کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1918 تک ریکوا فوڈ ایڈمنسٹریشن کے کمرشل ریلیشنز ڈویژن کے انچارج تھے۔ انہوں نے یو ایس بیورو آف مائنز کے ساتھ مشاورتی انجینئر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ جنوری 1918 میں ریکوا یو ایس فیول ایڈمنسٹریشن کے آئل ڈویژن کے ڈائریکٹر بن گئے۔ انہوں نے پیداوار اور مارکیٹنگ کی پالیسیوں کو مربوط کرنے میں مدد کی تاکہ تیل کی صنعت کو جنگ کے دوران امریکہ کی فوجی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل بنایا جا سکے۔ انہوں نے 30 جون 1919 کو انتظامیہ کے تحلیل ہونے تک پہلی جنگ عظیم کے دوران اس کردار میں خدمات انجام دیں، اور پیٹرولیم ویسٹ کنزرویٹر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ انہوں نے فیول ایڈمنسٹریشن میں رہتے ہوئے "موٹر لیس ویک اینڈز" قائم کیے۔ 1921 میں ٹوکیو میں ورلڈ انجینئرنگ کانگریس میں ریکوا نے ممالک کو پیٹرولیم ضائع کرنے کے بارے میں خبردار کیا۔ جنگ کے بعد وہ واپس کیلیفورنیا چلے گئے۔ ریکوا 1928 اور 1932 کے صدارتی انتخابات کے لیے ہوور کی مہمات کو منظم کرنے میں مدد کرے گا۔ انہوں نے 1932 سے 1936 تک کیلیفورنیا سے نیشنل ریپبلکن کمیٹی میں کمیٹی مین کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1930 میں ریکوا نے سان فرانسسکو بے برج کمیشن کے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دیں، یہ کمیشن سان فرانسسکو بے برج کی جگہ کا تعین کرنے کے لیے قائم کیا گیا تھا۔ ریکوا نے ہوور کے ساتھ ان کی صدارت کے بعد کان کنی کے منصوبوں میں شراکت کی۔ ریکا نے 1917 سے 1920 تک امریکن انسٹی ٹیوٹ آف مائننگ، میٹالرجیکل، اور پٹرولیم انجینئرز کے نائب صدر کے طور پر خدمات انجام دیں اور 1917 سے 1919 تک ٹرسٹی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے امریکن پیٹرولیم انسٹی ٹیوٹ کے رکن کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ ریکا نے دو کتابیں لکھیں، گربسٹیک اور دی ریلیشن آف گورنمنٹ ٹو انڈسٹری۔ ذاتی زندگی ریکوا نے 1895 میں اوکلینڈ، کیلیفورنیا کی فلورنس ہیرک سے شادی کی۔ ایک ساتھ، ان کی دو بیٹیاں اور ایک بیٹا تھا: مسز جان ہنری رسل، مسز ولیم ڈیوڈ کوئے فلمر اور لارنس کینڈل ریکوا۔ ان کی بہن ایمی ریکوا نے جنرل آسکر ایف لانگ سے شادی کی۔ بعد کی زندگی اور موت ریکوا اپنے بعد کے سالوں میں سانتا باربرا، کیلیفورنیا میں رہتے تھے۔ وہ 6 مارچ 1937 کو سانتا باربرا کے سینٹ ونسنٹ ہسپتال میں تین ہفتے قبل پیٹ کے آپریشن کی پیچیدگیوں کے بعد انتقال کر گئے۔ انہیں سانتا باربرا قبرستان میں دفنایا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1866 کی پیدائش 1937 کی اموات ورجینیا سٹی، نیواڈا کے لوگ پیڈمونٹ، کیلیفورنیا کے لوگ ریپبلکن نیشنل کمیٹی کے ممبران یونائیٹڈ اسٹیٹس بیورو آف مائنز کے اہلکار امریکن پٹرولیم انسٹی ٹیوٹ امریکی کان کنی انجینئر امریکی کان کنی کے تاجر امریکی تحفظ پسند 20 ویں صدی کے امریکی ریلوے ایگزیکٹوز