Kentucky Steam Heritage Corporation
کینٹکی اسٹیم ہیریٹیج کارپوریشن (کے ایس ایچ سی او) ایک غیر منافع بخش تنظیم ہے جو ارون اور ریونا، کینٹکی کے درمیان سرحد پر مبنی ہے۔ تنظیم بنیادی طور پر چیساپیک اور اوہائیو کے-4 2-8-4 بھاپ انجن نمبر کی بحالی پر مرکوز ہے۔ 2716 دوسرے پرانے ریلوے آلات کے ساتھ۔ تنظیم کے پاس آر جے کورمین ریل روڈ گروپ اور سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن کے ساتھ شراکت داری کے ذریعے آس پاس کے علاقے کو اپنی سیاحتی کشش میں تبدیل کرنے کا منصوبہ ہے جسے کینٹکی ریل ہیریٹیج سینٹر کہا جاتا ہے۔ کے ایس ایچ سی او 7 فروری 2016 کو تشکیل دیا گیا تھا، اور اسی دن، انہوں نے اعلان کیا کہ انہوں نے چیساپیک اور اوہائیو کے-4 نمبر کو بحال کرنے اور بالآخر چلانے کے لیے نیو ہیون کے کینٹکی ریلوے میوزیم کے ساتھ ایک طویل مدتی لیز پر دستخط کیے ہیں۔ 2716۔ انہوں نے لوکوموٹو کو صحیح طریقے سے دوبارہ تعمیر کرنے کے لیے ایک سہولت کی تلاش میں کچھ سال گزارے، اور پھر مئی 2018 میں، کے ایس ایچ سی او نے نمبر 1 کو منتقل کرنے کے لیے سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن کے ساتھ شراکت کی۔ 2716 ایک نئے ریل پر مبنی سیاحتی اور کمیونٹی ڈویلپمنٹ سینٹر کی تعمیر کے لیے ریونا میں سابق لوئس ول اور نیش ول ریل یارڈ۔ سی ایس ایکس اور آر جے کورمین ریل روڈ گروپ کی مدد سے، کے ایس ایچ سی او آہستہ آہستہ مزید انجنوں اور رولنگ اسٹاک کے اضافے کے ساتھ اپنے نئے مقام پر آباد ہو گیا ہے، اور وہ فی الحال وسطی کینٹکی میں سیاحت اور معاشی ترقی کو بڑھانے کے اپنے منصوبوں کو بڑھا رہے ہیں۔ آلات لوکوموٹو چیساپیک اور اوہائیو کے-4 2-8-4 "کاناوہا" نمبر۔ 2716۔ اسے 1943 میں الکو نے بنایا تھا، اور اس نے بھاری مال بردار ٹرینوں کو کھینچنے کے لیے سی اینڈ او پر سترہ سال گزارے یہاں تک کہ اسے 1956 میں سی اینڈ او کی فعال فہرست سے ہٹا دیا گیا، اور ریلوے نے تین سال بعد انجن کو کینٹکی ریلوے میوزیم کو عطیہ کر دیا۔ کئی سال نمائش میں گزارنے کے بعد، کاناوہا کو 1979 میں کلینچ فیلڈ ریلوے کو ان کے بھاپ کے دورے کے پروگرام میں استعمال کرنے کے لیے لیز پر دیا گیا تھا۔ مؤخر الذکر کے منصوبوں کو منسوخ کرنے کے بعد، نہیں۔ 2716 کو جنوبی ریلوے نے لیز پر دیا، جس نے اسے 1981 اور 1982 کے درمیان اپنے بھاپ کے دورے کے پروگرام کے لیے چلایا۔ فائر باکس کے مسائل میں نمبر تھا۔ تاہم، 2716 کا پہلا ٹور کیریئر مختصر کر دیا گیا، اور اس کے بعد اس نے اگلے کئی سال برمنگھم، الاباما میں رکھے ہوئے گزارے۔ اسے بالآخر فورٹ وین ریل روڈ ہسٹوریکل سوسائٹی کو دوبارہ لیز پر دیا گیا، جس نے اسے بھاپ کے نیچے واپس لایا اور اسے 1996 کے دوران انڈیانا اور الینوائے میں مین لائن ایکسرشن ٹرینوں کو کھینچنے کے لیے استعمال کیا، لیکن لوکوموٹو کے فلو ٹائم کی میعاد ختم ہونے کے بعد، ایف ڈبلیو آر ایچ ایس نے نمبر 1 جہاز بھیجنے کا فیصلہ کیا۔ 2716 واپس کے آر ایم پر، اور یہ اگلے سولہ سالوں تک نیو ہیون میں جامد ڈسپلے پر رہا۔ جب کے ایس ایچ سی او کا قیام عمل میں آیا تو نمبر منتقل کرنے کے لیے ایک طویل مدتی لیز پر دستخط کیے گئے۔ 2716 ایک نئی سہولت پر اور اسے آپریٹنگ حالت میں بحال کریں۔ کے ایس ایچ سی او کے سی ایس ایکس سے ایک نئی سہولت حاصل کرنے کے بعد، نمبر۔ 2716 کو کیرولینا، کلینچ فیلڈ اور اوہائیو ریل روڈ (کلینچ فیلڈ ریل روڈ) ایف 7 نمبر کے پیچھے کے آر ایم سے باہر منتقل کیا گیا تھا۔ 800 نے 1979 میں کے آر ایم سے باہر نکلنے کے اپنے اقدام کو آسانی سے دوبارہ تخلیق کیا۔ اس کے بعد، لوکوموٹو کی مکمل تعمیر نو شروع ہوئی، جس کا آغاز اس کے سائیڈ فائر باکس شیٹس کی تبدیلی سے ہوا۔ اگر چندہ اکٹھا کیا جائے اور تمام کام منصوبہ بندی کے مطابق جاری رہے تو بحالی کا کام ممکنہ طور پر 2030 تک مکمل ہو جائے گا۔ نکل پلیٹ روڈ H-6o 2-8-2 "میکاڈو" نمبر۔ 587۔ اسے بالڈون نے 1918 میں جھیل ایری اور مغربی نمبر کے نام سے بنایا تھا۔ 5541، اور نکل پلیٹ کے ذریعہ ایل ای اینڈ ڈبلیو کو خریدنے کے دو سال بعد، 1924 میں اس کی تعداد 587 کر دی گئی۔ اس نے نکل پلیٹ پر کئی سال گزارے، مشی گن سٹی اور انڈیاناپولیس کے درمیان تیز رفتار مال بردار ٹرینوں کو کھینچتے ہوئے مارچ 1955 میں فعال فہرست سے ریٹائر ہونے سے پہلے۔ چھ ماہ بعد، لوکوموٹو کو براڈ ریپل پارک میں جامد ڈسپلے کے لیے انڈیاناپولیس شہر کو عطیہ کیا گیا، لیکن اس سے پہلے کہ اس نے ساتھی نکل پلیٹ 2-8-2 نمبر کے ساتھ ٹینڈرز کا تبادلہ کیا۔ 639۔ نہیں۔ 587 پارک میں نمائش کے لیے موجود رہا جب کہ اکتوبر 1983 تک عناصر اور توڑ پھوڑ کرنے والوں کے سامنے رہا، جب اسے "فرینڈز آف 587" نامی ایک گروپ نے بیچ گروو منتقل کیا، اس امید کے ساتھ کہ اسے انڈیانا ٹرانسپورٹیشن میوزیم کے لیز کے تحت بحال کیا جائے گا۔ 17 ستمبر 1988 کو بھاپ میں واپسی کے بعد سے، انجن نے کئی مین لائن ایکسرشن ٹرینوں کو کھینچنے اور کئی خصوصی تقریبات میں شرکت کرنے میں گیارہ سال گزارے، یہاں تک کہ یہ آئی ٹی ایم کے اپنے ٹریک پر سیاحتی ٹرینوں کو کھینچنے تک محدود ہو گیا، اور اس کی آخری دوڑ 2002 میں اس کے فلو ٹائم کی میعاد ختم ہونے سے پہلے ہوئی۔ آئی ٹی ایم نے لوکوموٹو کو دوبارہ سروس میں لانے کی کئی کوششیں کیں، لیکن آئی ٹی ایم اور نوبلسویل شہر کے درمیان زمینی تنازعات کے بعد، کے ایس ایچ سی او نے 2018 میں لوکوموٹو کو خالی کرنے میں مدد کی۔ 2021 تک، نمبر 587 روینا میں ذخیرہ کیا گیا ہے، اور یہ ایک نجی فرد کی ملکیت ہے جو کے ایس ایچ سی او کے لیے کام کرتا ہے۔ آر جے کورمین کیو جے 2-10-2 "سانتا فی" ٹائپ نمبر۔ 2008 اولڈ اسموکی۔ اسے سی آر آر سی ڈاٹونگ نے 1986 میں چائنا ریلوے نمبر کے نام سے بنایا تھا۔ 7040۔ اس نے چینی مین لائن پر تیز رفتار اور بھاری مال بردار ٹرینوں کو کھینچنے میں پندرہ سال گزارے، اس سے پہلے کہ یہ 2001 میں جیٹونگ ٹریک پر ٹرینوں کو کھینچنے کے لیے منتقل ہو جائے۔ اسے 2005 تک فعال سروس سے مکمل طور پر واپس لے لیا گیا تھا۔ اگلے سال، نمبر۔ آئیووا انٹرسٹیٹ ریلوے پر استعمال ہونے کے ممکنہ منصوبوں کے لیے ریلوے ڈویلپمنٹ کارپوریشن کے ذریعے خریدے جانے والے تین کیو جے انجنوں میں سے ایک بننے کے بعد 7040 کو بحر الکاہل کے پار امریکہ بھیج دیا گیا۔ تھوڑی دیر بعد، نہیں۔ 7040 کو کمپنی کے چیئرمین رچرڈ جے کورمین کے حکم کے تحت آر جے کورمین ریل روڈ گروپ نے دوبارہ خریدا تھا، اور ارادے یہ تھے کہ لوکوموٹو کو تعلقات عامہ کے آلے کے طور پر دوبارہ بھاپ میں لایا جائے۔ لوکوموٹو کو 2008 میں دوبارہ نمبر دیا گیا تھا، کیونکہ اس نے 24 مئی 2008 کو اپنی افتتاحی دوڑ لگائی تھی، اور اس کے بعد اسے خصوصی مواقع کے دوران گروپ ٹور اور سیر کی خدمات کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ 2013 میں رچرڈ کورمین کے انتقال کے بعد، نمبر۔ 2008 کو گھر کے اندر محفوظ کیا گیا تھا، اور آر جے کورمین کی نئی انتظامیہ نے اسے کینٹکی کے شہر مڈ وے کو عطیہ کرنے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم، جب کمپنی نے کے ایس ایچ سی او کو ارون میں ان کے نئے مقام پر آباد ہونے میں مدد کرنا شروع کی، تو 2020 میں نمبر 1 عطیہ کرنے کا حتمی فیصلہ کیا گیا۔ 2008 سے کے ایس ایچ سی او۔ لوکوموٹو فی الحال سروس میں ممکنہ واپسی کے لیے ڈسپلے اور تشخیص کے لیے ریونا منتقل ہونے کا انتظار کر رہا ہے۔ لوئس ول اور نیش ول C 30-7 نہیں۔ 7067۔ یہ اصل میں جنرل الیکٹرک نے 1980 میں لوئس ول اور نیش ول ریلوے کے لیے بنایا تھا۔ اسے بالآخر سی ایس ایکس نے 1837 میں دوبارہ نمبر دیا اور مارشل یونیورسٹی آف ہنٹنگٹن، مغربی ورجینیا کے لیے سفید اور سبز رنگ میں دوبارہ پینٹ کیا گیا۔ سی ایس ایکس نے 2017 میں لوکوموٹو سی پی کو عطیہ کیا۔ ہنٹنگٹن ریل روڈ ہسٹوریکل سوسائٹی، جس نے اسے اپنے ساؤتھ یارڈ میں محفوظ کیا۔ مئی 2021 میں، انجن کو دوبارہ کے ایس ایچ سی او کو عطیہ کیا گیا، جس نے اسے اگلے موسم گرما میں روینا منتقل کر دیا۔ کے ایس ایچ سی او نے نمبر واپس کر دیا ہے۔ 7067 اس کے ایل اینڈ این ظہور کے لیے۔ سی ایس ایکس ایس ڈبلیو 1500 نمبر۔ 1100۔ اسے اصل میں ای ایم ڈی نے 1970 میں لوئس ول اور نیش ول نمبر کے نام سے بنایا تھا۔ 5000، اور بالآخر ایل اینڈ این کے کلینچ فیلڈ اور سی بورڈ کوسٹ لائن ریل روڈ (جو خود سی بورڈ ایئر لائن ریل روڈ (ایس اے ایل) اور اٹلانٹک کوسٹ لائن ریل روڈ (اے سی ایل) کے درمیان انضمام تھا) کے ساتھ ضم ہونے کے بعد اس کی تعداد 1100 کر دی گئی تاکہ سی بورڈ سسٹم بنایا جا سکے، جسے جلد ہی سی ایس ایکس میں ضم کر دیا گیا۔ یہ جنوب مشرقی ریاستہائے متحدہ میں مختلف مال بردار گزوں میں رولنگ اسٹاک منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ سی ایس ایکس نے 2017 میں انجن کو اسٹوریج میں رکھا، اور دو سال بعد، انہوں نے اسے کے ایس ایچ سی او کو عطیہ کر دیا۔ کے ایس ایچ سی او فی الحال نمبر استعمال کرتا ہے۔ 1100 اپنے یارڈ سوئچر کے طور پر، اور ان کے پاس بالآخر اسے ایل اینڈ این نمبر کے طور پر اس کی اصل شناخت پر واپس لانے کا منصوبہ ہے۔ 5000۔ نورفولک سدرن ایس ڈی 40-2 نہیں۔ 6162۔ یہ اصل میں ای ایم ڈی نے 1978 میں نورفولک اور ویسٹرن ریلوے کے لیے بنایا تھا، اور نورفولک سدرن بنانے کے لیے این اینڈ ڈبلیو کے سدرن ریلوے کے ساتھ ضم ہونے کے بعد اس نے خدمات جاری رکھی۔ نہیں۔ 6162 نے مئی 2020 کے آخر تک مشرقی ریاستہائے متحدہ میں مین لائن مال بردار ٹرینوں کو کھینچنے میں چار دہائیوں سے زیادہ وقت گزارا، جب اسے این ایس کے ذریعہ سرپلس کے طور پر نشان زد کرنے کے بعد الینوائے میں اسٹوریج میں رکھا گیا۔ اسے دو ہفتے بعد کے ایس ایچ سی او کو عطیہ کیا گیا۔ کے ایس ایچ سی او کا فی الحال نمبر کو دوبارہ پینٹ کرنے کا منصوبہ ہے۔ 6162 یا تو ایل اینڈ این یا سی اینڈ او رنگوں میں۔ اکتوبر 2023 میں، کے ایس ایچ سی نے اعلان کیا کہ 6162 کو ڈیلیورڈ این اینڈ ڈبلیو بلیک پینٹ اسکیم کے طور پر دوبارہ پینٹ کیا جائے گا۔ کچھ دنوں بعد، 6162 کو اس کے اصل این اینڈ ڈبلیو رنگوں میں پیش کیا گیا۔ آر جے کورمین ریل روڈ گروپ کینٹکی ریلوے میوزیم فورٹ وین ریل روڈ ہسٹوریکل سوسائٹی حوالہ جات بیرونی روابط کینٹکی اسٹیم ہیریٹیج کارپوریشن کی سرکاری ویب سائٹ 2016 کے ادارے کینٹکی ایسٹیل کاؤنٹی، کینٹکی میں کینٹکی ہیریٹیج ریلوے میں