USS Antelope (IX-109)
ایس ایس ایم ایچ ڈی ینگ ایک امریکی لبرٹی جہاز تھا جسے 1943 میں دوسری جنگ عظیم میں خدمات کے لیے بنایا گیا تھا۔ اسے بعد میں ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے حاصل کیا اور اس کا نام بدل کر یو ایس ایس اینٹیلوپ (IX-109) رکھ دیا گیا۔ اس کا نام ایم ایچ ڈی ینگ تھا، جو 1865 سے 1925 تک ایک امریکی صحافی اور تاجر تھا۔ تفصیل جہاز مجموعی طور پر لمبا تھا (عمودی، واٹر لائن کے درمیان)، جس کی بیم کے ساتھ۔ اس کے پاس گہرائی اور ڈرافٹ تھا۔ اس کا جائزہ لیا گیا،،۔ اسے ٹرپل توسیعی بھاپ انجن سے طاقت حاصل تھی، جس میں سلنڈر تھے، اور اسٹروک کے لحاظ سے قطر تھا۔ انجن ورتھنگٹن پمپ اینڈ مشینری کارپوریشن، ہیریسن، نیو جرسی نے بنایا تھا۔ اس نے ایک واحد سکرو پروپیلر چلایا، جو جہاز کو آگے بڑھا سکتا تھا۔ تعمیر اور کیریئر ایم ایچ ڈی ینگ کو میری ٹائم کمیشن کے معاہدے (ایم سی ای) کے تحت پرمیننٹ میٹلز کارپوریشن کے ذریعہ 15 جون 1943 کو رچمنڈ، کیلیفورنیا میں رکھا گیا تھا۔ ہل 1587)۔ اسے 6 جولائی 1943 کو لانچ کیا گیا تھا اور اس کی سرپرستی مسز جارج ٹی کیمرون نے کی تھی۔ یہ جہاز 19 جولائی 1943 کو سہ پہر 3 بج کر 15 منٹ پر میری ٹائم کمیشن کے حوالے کیا گیا۔ آر اے نکول اینڈ کمپنی کے ایک جنرل ایجنسی معاہدے کے تحت چلائے جانے والے ایم ایچ ڈی ینگ کو جاپانی آبدوز آئی-19 (مشہور سی ایم ڈی آر) نے ٹارپیڈو کیا تھا۔ کمانڈنگ کنشی تکاکازو، جس نے یو ایس ایس وسپ (سی وی-7) کو ٹارپیڈو کیا تھا اور ڈوبا تھا، نے 14 اگست 1943 کو نیو کیلیڈونیا کے نومیہ سے تقریبا 1,000 میل مشرق میں مکمل ہونے کے ایک ماہ سے بھی کم عرصے میں ٹارپیڈو کے ایک پھیلاؤ میں تباہ کن، جان لیوا، نقصان پہنچایا۔ نیو ہیبریڈز میں ایسپیریٹو سینٹو میں لائے گئے، لبرٹی جہاز کی جزوی طور پر یو ایس ایس آرٹیسن (اے بی ایس ڈی-1) پر مرمت کی گئی اور بحریہ نے 4 اکتوبر 1943 کو صبح 12:01 پر ننگے کشتی کے چارٹر کے تحت اسے اپنے قبضے میں لے لیا۔ اس کا نام بدل کر اینٹیلوپ (IX-109) رکھ دیا گیا اور جس دن اسے سنبھالا گیا اس دن اسے خدمت میں رکھا گیا۔ اینٹیلوپ نے اپنے انجنوں کو ہٹا دیا اور پوری جنگ سروس اسکواڈرن 8 کو تفویض کردہ غیر خود سے چلنے والے خشک کارگو اسٹوریج جہاز کے طور پر گزاری۔ بہت کم ریکارڈ ان مقامات کی فہرست مرتب کرنا ناممکن بناتے ہیں جہاں اینٹیلوپ نے خدمات انجام دیں، لیکن ایسا لگتا ہے کہ ایسپریٹو سینٹو اس کا پہلا ڈیوٹی اسٹیشن تھا اور فلپائن میں سبک بے اس کا آخری معروف مقام تھا جب کہ اب بھی ایک بحری جہاز تھا۔ یہ بھی ممکن ہے کہ اس نے لیئٹ میں کچھ ڈیوٹی دیکھی ہو جب سپورٹ فورسز نے لیئٹ کی جنگ کے بعد وہاں ایک اڈہ قائم کیا تھا۔ کسی بھی صورت میں، سبک بے میں اس کا معائنہ کیا گیا اور یہ پایا گیا کہ یہ اقتصادی مرمت اور بحریہ کی ضروریات کے لیے اضافی سے باہر ہے۔ اینٹیلوپ کو سروس سے باہر رکھا گیا اور 3 مئی 1946 کو صبح 11:00 بجے سوبیک بے میں رکھا گیا اور بیک وقت میری ٹائم کمیشن کی وار شپنگ ایڈمنسٹریشن کو پہنچایا گیا۔ اس کا نام 21 مئی 1946 کو نیوی رجسٹر سے لیا گیا تھا، اور 14 دیگر جہازوں کے ساتھ، اسے 3 مارچ 1948 کو ایشیا ڈویلپمنٹ کارپوریشن، شانگھائی، چین کو سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا تھا۔ یہ جہاز 1950 میں ٹوٹ گیا تھا۔ ایوارڈز ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل حوالہ جات لبرٹی جہاز رچمنڈ، کیلیفورنیا 1943 میں بنائے گئے بحری جہاز 1943 میں سمندری واقعات