Reading 1187
ریڈنگ 1187 ایک اونٹ بیک 0-4-0 سوئچر لوکوموٹو ہے جسے بالڈون نے 1903 میں فلاڈیلفیا اور ریڈنگ ریل روڈ کے لیے بنایا تھا۔ یہ بنیادی طور پر یارڈ سوئچنگ سروسز کے لیے استعمال ہوتا تھا، 1946 تک، جب اسے کولوراڈو فیول اینڈ آئرن کمپنی کے ای اینڈ جی بروک پلانٹ کو نمبر 1 کے طور پر فروخت کیا گیا۔ 4. 1962 میں، اس نے اسٹراسبرگ، پنسلوانیا میں اسٹراسبرگ ریل روڈ کی طرف اپنا راستہ بنایا جسے سیاحتی ٹرینوں کو چلانے کے لیے استعمال کیا گیا، لیکن اس کے چھوٹے سائز کی وجہ سے، اسے مسافر کاروں کو تبدیل کرنے کے لیے دوبارہ تفویض کیا گیا۔ 1967 میں ملازمت سے ہٹائے جانے کے بعد، اسٹراسبرگ یارڈ میں خالی بیٹھنے سے پہلے، 1187 پنسلوانیا کے ریل روڈ میوزیم میں نمائش کے لیے بیٹھا۔ 2020 میں، اسے ایج آف اسٹیم راؤنڈ ہاؤس نے حاصل کیا تھا، جو فی الحال لوکوموٹو کو شوگرکریک، اوہائیو میں اپنے مقام پر کاسمیٹک استحکام دے رہا ہے۔ 20 ویں صدی کے اختتام میں، فلاڈیلفیا اینڈ ریڈنگ کمپنی نے اینتھراسائٹ کوئلے کو زیادہ آسانی سے جلانے کے ساتھ ساتھ ٹریکٹو کی کوشش اور اقتصادی وشوسنییتا کو بڑھانے کے لیے نئے متعارف کردہ ووٹن فائر باکس کے ساتھ بھاپ انجنوں کی نئی کلاسیں ڈیزائن کیں۔ ان نئی کلاسوں میں سے ایک اے-4 اے ایس تھی، جو 0-4-0 کیمل بیک سوئچر انجنوں کی کلاس تھی۔ فلاڈیلفیا، پنسلوانیا، نمبر میں بالڈون لوکوموٹو ورکس سے آ رہا ہے۔ 1187 اس کلاس کا پہلا انجن تھا جو مارچ 1903 میں بنایا گیا تھا، اسی سال انیس دیگر اے-4 اے ایس بنائے گئے تھے۔ 1187 کو ابتدائی طور پر ریڈنگ میں مال بردار کاروں کو ایک جگہ سے دوسری جگہ دھکیلنے اور کھینچنے کے لیے یارڈ سوئچنگ خدمات کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ 1906 میں، نمبر۔ 1187 میں ایک بڑے ٹینڈر، بوائیلر کے دباؤ میں اضافے کے ساتھ ترمیم کی گئی، اور اسے A-4b کے طور پر دوبارہ درجہ بندی کیا گیا۔ لوکوموٹو بعد میں کاروں کے لمبے تار کھینچنے میں کامیاب رہا، اور ایندھن بھرنے کے درمیان اس کے چلنے کے وقت میں اضافہ کیا گیا۔ 1940 کی دہائی کے آخر میں، آر ڈی جی نے اپنے چھوٹے بھاپ انجنوں کو فروخت کرنا شروع کیا، اور نمبر۔ 1187 کو 1946 میں کولوراڈو فیول اینڈ آئرن کمپنی کے برڈز بورو ای اینڈ جی بروک ڈویژن کو فروخت کیا گیا، جس نے اسے نمبر نمبر پر تبدیل کر دیا۔ 4. وہاں، لوکوموٹو کو پلانٹ کے صحن کے ارد گرد اسٹیل سے بھری ہوپر کاروں اور گونڈولا کاروں کو تبدیل کرنے کے لیے دوبارہ تفویض کیا گیا۔ 1962 میں تحفظ، نمبر۔ 4 کو اسٹراسبرگ ریل روڈ (ایس آر سی) نے خریدا تھا، جو اپنے سابق کینیڈین نیشنل 0-6-0 7312 (اس وقت نمبر 31) کے لیے رننگ میٹ کی تلاش میں تھا۔ اپنے ای اینڈ جی روڈ نمبر کو برقرار رکھتے ہوئے، نمبر۔ 4 کو بعد میں اس وقت کی ایس آر سی کی پینٹ اسکیم سے ملنے کے لیے مرمت اور دوبارہ پینٹ کیا گیا۔ اس کے بعد، یہ اپنے اقتدار کے تحت ایس آر سی میں چلا گیا۔ اس نے اپنی پہلی ٹرین 9 نومبر 1962 کو وہاں کھینچی، اور اس نے اسٹراسبرگ اور لیمن پلیس کے درمیان ایس آر سی کی سیاحتی ٹرینوں کو کھینچنا جاری رکھا۔ تاہم، نہیں۔ 4 کو ان کی لمبی ٹرینوں کو کھینچنے کے لیے بہت چھوٹا اور سست دکھایا گیا تھا، اور اینتھراسائٹ کے بجائے، ایس آر سی نے بٹیومینس کوئلے سے انجن کو فائر کیا، جس کے نتیجے میں انجن کے بوائیلر کا دباؤ کم ہوا۔ جلد ہی، نہیں۔ 4 کو ایس آر سی نے اپنے اسٹیشن کے ارد گرد چال چلانے، اور مسافر کاروں کو تبدیل کرنے کے لیے دوبارہ تفویض کیا تھا، اور ایس آر سی کی ٹرینیں بنیادی طور پر بڑے انجنوں کے ذریعے چلائی جائیں گی، جن میں 31، پنسلوانیا ریل روڈ 4-4-0، 1223، اور گریٹ ویسٹرن 2-10-0 90 شامل ہیں۔ تصفیہ 27 مئی 1967، نمبر۔ 4 کو ایس آر سی نے آخری بار استعمال کیا تھا، کیونکہ یہ نیشنل ریلوے ہسٹوریکل سوسائٹی کے بالٹیمور چیپٹر کے لیے سٹراسبرگ اسٹیشن تک چارٹر ٹرین کھینچ رہی تھی۔ لوکوموٹو کو بعد میں سروس سے ریٹائر کر دیا گیا، کیونکہ اس کا فلو ٹائم ختم ہو چکا تھا، اور ایس آر سی کو اس کی بحالی میں کوئی دلچسپی نہیں تھی۔ لوکوموٹو نے بعد میں اگلی دہائی ایس آر سی کے صحن کے باہر آؤٹ ڈور ڈسپلے پر گزاری، اور 1980 کی دہائی میں کسی وقت، لوکوموٹو کو نمبر 1 کے طور پر اس کی اصل ریڈنگ لیوری میں دوبارہ پینٹ کیا گیا۔ 1187، لیکن اس نے پھر بھی سرخ ٹیکسی کی چھت اور ایس آر آر انڈے کی شکل کی نمبر پلیٹ کو برقرار رکھا۔ اس کے بعد اسے ایس آر سی سے گیپ روڈ کے دوسری طرف پنسلوانیا کے ریل روڈ میوزیم میں نمائش کے لیے رکھا گیا۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں، نمبر۔ 1187 کو واپس ایس آر سی یارڈ میں منتقل کر دیا گیا، کیونکہ لوکوموٹو خراب ہونا شروع ہو گیا تھا، اور آر ایم او پی نے محسوس کیا کہ یہ اب ڈسپلے کے لیے پیش کرنے کے قابل نہیں ہے۔ 2010 کی دہائی کے آخر تک، نہیں۔ بیرونی عناصر کے سامنے کئی سال گزارنے کے بعد 1187 کو غیر یقینی مستقبل کا سامنا کرنا پڑ رہا تھا، اور ایس آر سی نے انجن کو فروخت کے لیے رکھنے کا فیصلہ کیا۔ 15 جولائی 2020 کو ایج آف اسٹیم راؤنڈ ہاؤس (اے او ایس آر) نے ایس آر سی کے ساتھ ایک پیشکش کی اور نمبر خریدا۔ 1187 ایک نامعلوم قیمت پر۔ لوکوموٹو کو بعد میں ٹرک کے ذریعے کھینچنے کے لیے ایک فلیٹ بیڈ پر منتقل کیا گیا، اور 3 اگست کو، لوکوموٹو شوگرکریک، اوہائیو میں اے او ایس آر کے مقام پر پہنچا، جہاں اس وقت یہ کاسمیٹک بحالی کے تحت تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کے انفرادی لوکوموٹوز بالڈون لوکوموٹوز فلاڈیلفیا اور ریڈنگ ریل روڈ لوکوموٹوز شونٹنگ لوکوموٹوز 1187 ریاستہائے متحدہ کے معیاری گیج لوکوموٹوز 1903 میں متعارف کرائے گئے اوہائیو کے محفوظ بھاپ لوکوموٹوز