Stoke Bank
اسٹوک بینک اور کے درمیان ایسٹ کوسٹ مین لائن (ای سی ایم ایل) کا ایک جھکا ہوا حصہ ہے۔ اس کا نام اسٹوک روچفورڈ گاؤں کے نام پر رکھا گیا ہے، جو اسٹوک سمٹ کے قریب ہے، جو سطح سمندر سے اوپر اور اس کے درمیان ای سی ایم ایل کا بلند ترین مقام ہے۔ تاہم یہ پورے ای سی ایم ایل کا سب سے اونچا مقام نہیں ہے، جو کہ برویک اور ایڈنبرا کے درمیان گرانٹ ہاؤس سمٹ ہے۔ کنارے کی چڑھائی تقریبا پیٹربورو کے شمال میں شروع ہوتی ہے، جو سطح سمندر کے قریب ہے، اور 178 میں 1 تک کے میلان کے ساتھ تقریبا فاصلے پر اسٹوک سمٹ تک چڑھتی ہے۔ چوٹی کے کچھ ہی دیر بعد، لائن اسٹوک ٹنل سے گزرتی ہے۔ اس کے بعد یہ گرنتھم اسٹیشن تک پہنچنے سے پہلے 200 میں 1 پر تقریبا 5 میل تک اترتا ہے، اور پھر تقریبا 15 میل تک زیادہ بتدریج نزول پر جاری رہتا ہے، یہاں تک پہنچنے تک، جو سطح سمندر کے قریب بھی ہے۔ اسپیڈ ریکارڈز اسٹوک بینک مختلف ٹرینوں کے ذریعہ تیز رفتار دوڑ کے منظر کے طور پر سب سے زیادہ مشہور ہے۔ سب سے زیادہ مشہور، 4468 میلارڈ نے 3 جولائی 1938 کو بھاپ انجن کے لیے عالمی رفتار کا ریکارڈ توڑ دیا۔ جولائی 1998 میں، ریکارڈ کی یاد میں 91/4 مارک میل پوسٹ پر ایک ٹریک سائیڈ سائن کھڑا کیا گیا تھا۔ 23 مئی 1959 کو، 60007 سر نائجل گریسلے نے جنگ کے بعد بھاپ کی رفتار کا ریکارڈ قائم کیا۔ جیسا کہ میلارڈ کے ریکارڈ کے ساتھ، یہ اسٹوک بینک سے جنوب کی طرف اتر رہا تھا، لیکن میلارڈ رن کے برعکس، جو ایک خاص کوشش تھی، یہ مسافروں کی ایک مکمل ٹرین کے ساتھ تھا جو ڈونکاسٹر ورکس کے دورے سے واپس آ رہے تھے۔ 2 فروری 1978 کو، کلاس 55 "ڈیلٹک" ڈیزل انجن کے ذریعے حاصل کی گئی تیز ترین رفتار 55,08 دی گرین ہاورڈز کے ذریعے حاصل کی گئی، جو 10 کوچوں (343 ٹن مجموعی) کو کھینچتے ہوئے ایک خصوصی ریکارڈ توڑنے والی دوڑ پر تھا۔ ٹرین نے اسٹوک بینک سے اترتے ہوئے 100 کلومیٹر کی رفتار حاصل کی۔ 17 ستمبر 1989 کو برقی انجن کے لیے برطانوی رفتار کا ریکارڈ اسٹوک بینک پر ایک (91 110، سابقہ 91 010) کے ذریعے حاصل کیا گیا جو پہنچ گیا۔ حوالہ جات ایسٹ کوسٹ مین لائن ریلوے لنکنشائر میں برطانیہ کی ریل نقل و حمل میں جھکی ہوئی ہے