Abel Tasman Monument
ایبل تسمان یادگار 18 اور 19 دسمبر 1642 کو نیوزی لینڈ کی گولڈن بے میں ڈچ ایکسپلورر ایبل تسمان کی قیادت میں یورپیوں اور ماوری کے درمیان پہلے ریکارڈ شدہ رابطے کی یادگار ہے۔ اس کی نقاب کشائی اس تصادم کی تیسری سالگرہ کے موقع پر وزیر اعظم، کئی حکومتی وزراء اور ایک ڈچ وفد نے کی۔ یہ یادگار، جسے اصل میں ایبل تسمان میموریل کہا جاتا ہے، کو معمار ارنسٹ پلسک نے ایک تجریدی جہاز کے طور پر ڈیزائن کیا تھا، اور یہ سفید رنگ کے ایک بڑے کنکریٹ مونولتھ پر مشتمل ہے۔ پوہار کے بالکل مشرق میں تاراکوہی میں ایک بلف پر واقع، یادگار کے لیے زمین گولڈن بے سیمنٹ کمپنی نے تحفے میں دی تھی۔ معززین نے اگلے دن ایبل تسمان نیشنل پارک کا افتتاح کیا اور یادگار والا علاقہ قومی پارک کا حصہ ہے۔ جیسا کہ 1940 کی دہائی کے لیے عام تھا، اصل نوشتہ صرف یورپی تجربے پر مرکوز تھا اور مغربی مرکوز نظامی تعصب کو ظاہر کرتے ہوئے ماوری نقطہ نظر کو نظر انداز کر دیا۔ تاریخی سیاق و سباق ڈچ ایکسپلورر ایبل تسمان نے پہلی بار 13 دسمبر 1642 کو نیوزی لینڈ (آوٹیروا) کا سامنا کیا، جسے اس نے اسٹیٹن لینڈٹ کا نام دیا۔ تسمان ڈچ ایسٹ انڈیا کمپنی کی خدمت میں تھا، ایک کارپوریشن جس کے پاس نیم سرکاری اختیارات تھے، بشمول جنگ کرنے، معاہدوں پر بات چیت کرنے اور کالونیاں قائم کرنے کی صلاحیت۔ تسمان کی کمان میں 110 آدمی تھے اور وہ دو جہازوں، ہیمسکرک اور زیہین کے ساتھ سفر کر رہا تھا۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ جہاز پوناکی سے دور تھے اور اگر ایسا ہے تو، یہ پاپاروا رینج تھا جسے انہوں نے دیکھا تھا۔ 18 دسمبر کو، انہوں نے الوداعی تھوک (توہوروا) کے ارد گرد اور گولڈن بے (موہوا) میں سفر کیا، جہاں انہوں نے زمین پر بہت سی آگ دیکھی۔ انہوں نے رات کے لیے گولڈن بے میں لنگر انداز کیا، جہاں اب ایبل تسمان یادگار واقع ہے، اگلے دن پانی اور اشیا لینے کے لیے زمین پر جانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ مقامی آئیوی (قبیلہ) نگاتی تومتاکوکری تھا اور وہ زائرین اور ان کے جہازوں کا معائنہ کرنے کے لیے دو واکا (کینو) میں نکلے تھے۔ ماوری نے رسمی چیلنجوں کا استعمال کیا جن میں اپنا پوٹاٹارا (ایک قسم کا صور) اڑانا شامل تھا اور ڈچوں نے اپنے صور اڑانے اور توپ چلانے کے ذریعے جواب دیا۔ توپ نے ماوری کو خوفزدہ کر دیا اور وہ ساحل کی طرف پیچھے ہٹ گئے۔ اگلی صبح، 19 دسمبر کو، کئی واکا جہازوں کے پاس آئے۔ جب ایک کشتی نے کچھ ڈچ ملاحوں کو ایک جہاز سے دوسرے جہاز میں منتقل کیا، تو انہیں ماوری نے ٹکر مار کر حملہ کر دیا، اور چار ملاح اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ تسمان نے اپنے جہازوں کو گولڈن بے چھوڑنے کا حکم دیا۔ ان کے پیچھے گیارہ واکا آئے، جس میں ایک آدمی سفید جھنڈا تھامے ایک بڑے واکا میں کھڑا تھا۔ جیسے ہی واکا قریب آیا، ملاحوں نے اس شخص کو گولی مار کر ہلاک کر دیا۔ تسمان نے گولڈن بے مرڈررز ("مورڈینرز") بے کا نام دیا اور اس طرح اسے اس کا اصل یورپی نام دیا۔ تسمان اور اس کے آدمی شمال کی طرف روانہ ہوئے۔ 5 جنوری کو، انہوں نے مناوتاوی/تھری کنگز آئی لینڈز پر اترنے کی کوشش کی لیکن ایک چٹانی ساحل، اونچی سرف، اور کئی درجن ماوری نے ناکام بنا دیے جنہوں نے ایک چٹان کی چوٹی سے ان پر پتھر پھینکے۔ تسمان نیوزی لینڈ میں اتارے بغیر ٹونگا کے لیے روانہ ہو گیا۔ گولڈن بے میوزیم، جو کہ تاکاکا میں یادگار سے کچھ دور واقع ہے، میں ایک مستقل نمائش ہے جس میں تسمان کے سفر کا احاطہ کیا گیا ہے اور ایک ڈائراما ہے جس میں واکا کو ڈچ ملاحوں کی کشتی سے ٹکراتے ہوئے دکھایا گیا ہے۔ تسمان کے دو جہازوں نے ٹاٹا جزائر کے کچھ شمال میں لنگر انداز کیا تھا، جو خلیج وینوی کے مغربی جانب واقع ہیں۔ کمیشن نیوزی لینڈ کی حکومت نے سب سے پہلے جون 1938 میں تسمان کے دورے کی تیسری سالگرہ کے انتظامات پر غور کیا تھا لیکن دوسری جنگ عظیم شروع ہونے کی وجہ سے منصوبہ بندی میں خلل پڑا۔ پوہرا ڈومین بورڈ نے اپنے اکتوبر 1941 کے اجلاس میں ایک ممکنہ یادگار پر تبادلہ خیال کیا۔ یہ فیصلہ کیا گیا کہ پوہرا بیچ پر ایک یادگار تعمیر کی جائے کیونکہ یہ سب سے قریب آبادی والی جگہ تھی جہاں ڈچ ملاحوں اور ماوری کے درمیان تصادم ہوا تھا۔ پوہرا بیچ ٹاٹا جزائر کے جنوب مغرب میں ہے۔ ڈومین بورڈ نے اپنے خیالات کو محکمہ داخلی امور تک پہنچانے کا فیصلہ کیا۔ چند ہی دنوں میں، محکمہ داخلی امور نے اپنے مورخ جان بیگل ہول کو گولڈن بے بھیجا تاکہ اس علاقے کو یادگار کے لیے موزوں جگہ کے لیے تلاش کیا جا سکے۔ یہ کہا جاتا تھا کہ بیگل ہول پوہرا بیچ پر بینڈ روٹنڈا کے قریب یا لیگار بے پر کسی سائٹ کو پسند کرتا تھا۔ ڈیزائن اور تعمیر یادگار کے لیے منتخب کی گئی جگہ تاراکوہے میں ایک دھوکہ دہی تھی جو لیگار بے اور ٹاٹا بیچ کو نظر انداز کرتی ہے، جو ملحقہ گولڈن بے سیمنٹ کمپنی کے عطیہ کردہ زمین پر ہے۔ جیسا کہ وزیر برائے امور داخلہ بل پیری نے یادگار کی نقاب کشائی کے موقع پر اپنی تقریر میں وضاحت کی، وہ جگہ جہاں تسمان زمین کے قریب تھا "ماضی میں وینوی" تھا اور اس تک رسائی بہت مشکل تھی۔ اس یادگار کو محکمہ ہاؤسنگ کنسٹرکشن کے ارنسٹ پلشکے نے ڈیزائن کیا تھا۔ وہ ایک آسٹریا کا معمار تھا جو نازی جرمنی کے الحاق کے بعد اپنے ملک سے بھاگ گیا تھا کیونکہ اس کے اشتراکی روابط تھے اور اس کی شادی ایک یہودی سے ہوئی تھی۔ جب وہ نیوزی لینڈ پہنچے تو انہیں ایک معروف جدیدیت پسند معمار کے طور پر بین الاقوامی شہرت حاصل تھی۔ یادگار کے لیے پلشکے کے ابتدائی ڈیزائن کے تصور میں تسمان کے جہازوں کو مکمل سفر میں دکھایا گیا تھا اور اس کے بیس سے زیادہ ڈیزائن مسترد کیے گئے تھے۔ آخر کار، اس نے یونانی جنازے کے اسٹیل کا حوالہ دیتے ہوئے، اونچائی میں، سفید کنکریٹ کے ٹیپرنگ کالم کی حتمی تجریدی شکل حاصل کی۔ یادگار کے ساتھ ایک کم کنکریٹ کا ستون تھا جس کے اوپر سنگ مرمر کی تختہ تھی، جو تاکاکا پہاڑی سے حاصل کی گئی تھی، جس پر ایک نوشتہ کندہ تھا جسے آرٹ مورخ جینیٹ پال نے ڈیزائن کیا تھا۔ پورے علاقے کو بڑے کواڈریٹک کنکریٹ سلیبوں کے گرڈ سے ہموار کیا گیا تھا۔ یہ ڈیزائن جدید فن تعمیر کے اصولوں کی پیروی کرتا ہے جس میں جنگلی اور قدرتی ماحول کے برعکس پلیشکے کا نقطہ نظر کم سے کم اور مضبوطی سے ہندسی ہے۔ سنگ مرمر کے سلیب پر موجود نوشتہ میں لکھا ہے: ڈچ ایسٹ انڈیا کمپنی کی خدمت میں ایک کمانڈر ایبل جانسون تسمان کو یاد کریں جس نے نیوزی لینڈ کو دریافت کیا اور 18 اور 19 دسمبر 1642 کو اس خلیج میں لنگر انداز ہوا۔ فرانس جیکبز زون وسچر پائلٹ میجر اور بحری جہازوں ہیمسکرک اور زیہین کی کمپنی کو بھی یاد رکھیں۔ نیز اویو وین کے جان ٹائسن۔ ڈیلفٹ کے ٹوبیاس پیٹرز۔ جان اسبرانٹز اور ایک نامعلوم نااخت کو اس ملک کے باشندوں نے قتل کر دیا۔ یادگار کی اصل تعمیر کی اطلاع پہلی بار سہ ماہی سے ایک ماہ سے بھی کم وقت پہلے دی گئی تھی، جب زمین کی صفائی کا مشاہدہ کیا گیا تھا اور زمین کے عطیہ کی افواہیں پھیلنا شروع ہو گئیں تھیں۔ اس وقت، یہ قیاس کیا جاتا تھا کہ ایک ستم ظریفی موڑ میں، کنکریٹ کے کالم کو نارتھ آئی لینڈ سے درآمد شدہ سیمنٹ سے تیار کرنا پڑے گا کیونکہ گولڈن بے سیمنٹ کمپنی نے جلدی خشک ہونے والا سیمنٹ تیار نہیں کیا تھا۔ آخر میں، گولڈن بے سیمنٹ کمپنی کا سیمنٹ استعمال کیا گیا اور اس منصوبے کے لیے بطور تحفہ دیا گیا۔ ڈچ ایسٹ انڈیز نے تیسری صدی کے لیے چار افراد کا ایک وفد نیوزی لینڈ بھیجا۔ چارلس وین ڈیر پلاس ملکہ ولہیلمینا کے ذاتی نمائندے تھے۔ میجر جنرل ایل پی وان ٹیممین (رائل نیدرلینڈز ایسٹ انڈیز آرمی کی نمائندگی کرتے ہوئے)، جے وین ہولسٹ پیلکان (محکمہ تجارت کی نمائندگی کرتے ہوئے) اور لیفٹیننٹ کمانڈر ہیوبرٹ کوئسپیل (رائل نیدرلینڈز نیوی کی نمائندگی کرتے ہوئے) دیگر تین تھے اور وہ 8 دسمبر 1942 کو نیوزی لینڈ پہنچے۔ ان کے نیوزی لینڈ کے دورے اور دورے کے لیے وزیر داخلہ بل پیری نے ان کی میزبانی کی۔ نقاب کشائی کی تقریب 18 دسمبر 1942 کو منعقد ہوئی۔ ڈچ وفد موجود تھا اور حکومت کی نمائندگی پیٹر فریزر نے بطور وزیر اعظم، پیری نے وزیر برائے امور داخلہ، اور جم بارکلے نے وزیر اراضی کے طور پر کی تھی۔ نقاب کشائی مقامی موٹوئیکا ووٹر ایم پی جیری سکنر (جو خود اس وقت شمالی افریقہ کی مہم میں لڑ رہے تھے) کی اہلیہ جولیا سکنر نے کی تھی۔ جنوبی موری رائے دہندگان کے رکن پارلیمنٹ ارویرا تریکاٹین نے ماوری وفد کی قیادت کی۔ گولڈن بے سیمنٹ کمپنی کے چیئرمین آف ڈائریکٹرز نے تحفے میں دی گئی زمین کا معاہدہ باضابطہ طور پر حوالے کیا۔ تقریب سے پہلے، وفد کی میزبانی تکاکا ٹاؤن بورڈ اور تکاکا کاؤنٹی کونسل نے ہلکے دوپہر کے کھانے کے لیے کی تھی اور نقاب کشائی کے بعد، سرکاری وفد کی میزبانی گولڈن بے سیمنٹ کمپنی نے دوپہر کی چائے کے لیے کی تھی۔ اس کے بعد وفد نے تاکاکا ہل کا سفر کیا اور موٹوکا کے میئر والٹر ایجینٹن اور کونسلروں نے ان کا استقبال کیا۔ ایبل تسمان نیشنل پارک کا افتتاح اگلے دن کیا گیا، جس کا افتتاح گورنر جنرل سیرل نیوال نے کیا، اور ولی عہد کے اضافی وزراء نے وفد میں اضافہ کیا۔ گولڈن بے سیمنٹ کمپنی اور ٹاٹا جزائر کی طرف سے تحفے میں دی گئی زمین جسمانی طور پر ایبل تسمان نیشنل پارک سے الگ ہے لیکن یہ اس کا حصہ ہیں۔ تبدیلیاں جیسا کہ 1940 کی دہائی کے لیے عام تھا، اصل نوشتہ یورپی تجربے پر مرکوز تھا۔ ماوری نقطہ نظر کا احاطہ نہ کرنے کا یہ پاکیہا پر مرکوز نظامی تعصب نیوزی لینڈ میں قائم تھا۔ بعد کی دہائیوں میں یہ رویوں میں تبدیلی آئی۔ رابرٹ جینکن، جنہوں نے ریسوں کے 1642 کے اجلاس کا ڈائراما بنایا اور انہیں تسمان کے گولڈن بے کے دورے کا ماہر سمجھا جاتا ہے، کا خیال ہے کہ 1960 کی دہائی سے تاریخ کے بارے میں پاکےہا اور ماوری نظریات زیادہ جامع ہو گئے۔ نقاب کشائی کے پچاس سال بعد، نیدرلینڈز کی اس وقت کی ملکہ بیٹریکس نے اس یادگار کا دورہ کیا۔ اس موقع کے لیے ایک نیا تشریحی پینل نصب کیا گیا تھا اور محکمہ تحفظ نئے اور پرانے تشریحی اشاروں کے درمیان فرق پر تبصرہ کرتا ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ "درمیانی 50 سالوں میں ایبل تسمان کے دورے کے بارے میں ہمارا نقطہ نظر کیسے بدل گیا تھا"۔ 1942 میں اس کے افتتاح کے بعد سے اس یادگار میں کئی تبدیلیاں کی گئی ہیں۔ یہ جگہ اب کنکریٹ کے بڑے کھمبوں پر لکڑی کے ڈیکنگ سے ڈھکی ہوئی ہے، اور احاطے کے ارد گرد لکڑی کے بیلسٹریڈز شامل کیے گئے ہیں۔ ڈچ شاہی خاندان کی طرف سے تحفے میں دی گئی پیتل کی تختیاں کنکریٹ کے ستون کی بنیاد کے قریب لگائی گئی ہیں، اور کندہ شدہ سنگ مرمر کی تختہ کو افقی طور پر تقریبا عمودی طور پر کھڑا کیا گیا ہے۔ 2006 میں، اس یادگار کو نیوزی لینڈ انسٹی ٹیوٹ آف آرکیٹیکٹس نیلسن-مارلبورو علاقائی ایوارڈز میں ایک پائیدار فن تعمیر کا ایوارڈ ملا۔ جیوری نے یادگار کو "قومی خزانہ" قرار دیا، لیکن محکمہ تحفظ پر زور دیا کہ وہ لکڑی کے پلیٹ فارم کو ہٹا دے تاکہ اصل ہموار ڈیزائن کو ظاہر کیا جا سکے، یہ کہتے ہوئے کہ "نیوزی لینڈ کے پاس اس کے بعد ابتدائی جدید فن تعمیر کی بین الاقوامی سطح پر اہم مثال ہوگی"۔ رسائی ایبل تسمان ڈرائیو کے ذریعے پوہارہ سے توترانوئی کی طرف ہے۔ یہ یادگار پورٹ تاراکوہی کے بالکل پیچھے ہے، جس میں کار پارک میں نشانات ہیں جو اس مقام کے بارے میں مشورہ دیتے ہیں۔ کار پارک سے یادگار تک پہنچنے کے لیے پانچ منٹ کی پیدل سفر درکار ہوتا ہے اور چونکہ یہ زمین باضابطہ طور پر قومی پارک کا حصہ ہے، اس لیے کتوں کی اجازت نہیں ہے۔ نیوزی لینڈ میں یادگاریں اور یادگاریں ضلع تسمان میں سیاحوں کے پرکشش مقامات تاریخ ضلع تسمان میں عمارتیں اور ڈھانچے نیوزی لینڈ کے ضلع تسمان میں 1942 کے ادارے ایبل تسمان نیشنل پارک یادگار کالم کنکریٹ عمارتیں اور ڈھانچے