Allegheny Front Trail
الیگھینی فرنٹ ٹریل وسطی پنسلوانیا میں پیدل سفر کا ایک راستہ ہے، جو موشینن اسٹیٹ فاریسٹ کے ذریعے ایک لوپ بناتا ہے اور تقریبا بلیک موشینن اسٹیٹ پارک کو گھیرے ہوئے ہے۔ یہ الیگھینی محاذ سے دور کئی راستوں کا دورہ کرنے، "ریڈ" موشینن کریک کے ساتھ کافی فاصلے تک چلنے، اور دلدلی علاقوں سے لے کر جنگلاتی کھوکھلوں سے لے کر اونچے گھاس کے میدانوں تک کے بہت سے مختلف ماحولیاتی نظاموں کا دورہ کرنے کے لیے جانا جاتا ہے۔ پگڈنڈی پنسلوانیا روٹ 504 کو دو بار عبور کرتی ہے اور ریاستی پارک میں شروع ہونے والے دو سائیڈ ٹریلز سے بھی پہنچا جا سکتا ہے۔ تاریخ اور راستہ الیگھینی فرنٹ ٹریل کی ابتدا 1980 کی دہائی کے اوائل کی ہے، جب بلیک موشینن اسٹیٹ پارک کے مشرق میں کراس کنٹری اسکیئروں کے لیے راک رن ٹریل سسٹم تیار کیا گیا تھا۔ یہ علاقہ پیدل چلنے والوں میں مقبول ہو گیا، جس کی وجہ سے منظم بیک پیکنگ لوپ کا مطالبہ کیا گیا۔ الیگھینی فرنٹ ٹریل نے اسکی ٹریل نیٹ ورک کے ایک حصے کے علاوہ اسٹیٹ پارک اور موشینن اسٹیٹ فاریسٹ کے دیگر علاقوں میں موجود مختلف راستوں کے ساتھ ساتھ گریٹ شاموکن پاتھ اور بالڈ ایگلز پاتھ کے حصوں کا استعمال کیا جو صدیوں سے مقامی امریکیوں کے ذریعے استعمال کیے جا رہے تھے۔ ٹریل 1990 کی دہائی کے آخر میں مکمل ہوئی تھی۔ اسے خاص طور پر الیگھینی فرنٹ کے کنارے اور ریاستی پارک کے دلدلی علاقوں دونوں کو عبور کرنے کے لیے روانہ کیا گیا تھا۔ الیگھینی فرنٹ ٹریل کا راستہ یہاں گھڑی کی سمت میں بیان کیا گیا ہے۔ مرکزی ٹریل ہیڈ پنسلوانیا روٹ 504 اور ٹرام روڈ کے کونے پر ہے، جو اسٹیٹ پارک سے 4.5 میل مشرق میں ہے۔ جنوب کی طرف بڑھتے ہوئے، پگڈنڈی جلد ہی عظیم شاموکن راستے کے راستے کا سامنا کرتی ہے اور تھوڑی ہی دوری کے لیے اس کے پیچھے چلتی ہے۔ اس کے بعد پگڈنڈی الیگھینی فرنٹ کے کنارے سے تقریبا تین میل تک سفر کرتی ہے، اور اس میں کئی برقرار رکھے ہوئے وسٹا شامل ہیں جن میں سے دو ٹریل کے بانی رالف سیلی کے اعزاز میں رکھے گئے ہیں۔ اس کے بعد پگڈنڈی مغرب کی طرف مڑتی ہے اور 6.5 میل پر بلیک موشینن اسٹیٹ پارک کی حد تک پہنچ جاتی ہے۔ پگڈنڈی اگلے 3.4 میل تک اسٹیٹ پارک سے گزرتی ہے۔ پارک کے اندر، پگڈنڈی دلدلی علاقوں پر کئی مختصر بورڈ واک کا استعمال کرتی ہے اور پارک کی مصنوعی جھیل کو کئی بار دیکھتی ہے۔ ریاستی پارک سے نکلنے کے بعد، پگڈنڈی ایک اونچے سطح مرتفع کے علاقے سے گزرتی ہے یہاں تک کہ 14.7 میل کی رفتار سے سکس مائل رن پر اترتی ہے، جس کا سامنا ولف راکس کی تشکیل اور سابق ڈیٹن ڈیم سے ہوتا ہے، جسے 2009 میں علاقے کے مقامی ماحولیاتی نظام کو بحال کرنے کے لیے دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ اب شمال کی طرف بڑھتے ہوئے، پگڈنڈی کئی میل تک سکس مائل رن کے ساتھ یا اس کے متوازی سفر کرتی ہے، اور 21.7 میل پر دوبارہ پی اے 504 کو عبور کرتی ہے۔ پگڈنڈی دوبارہ سطح مرتفع کی چوٹی پر چڑھتی ہے اور 25.9 میل پر "ریڈ" موشینن کریک کے اوپر ایک وسٹا کے لیے ایک مختصر سائیڈ ٹریل کا سامنا کرتی ہے۔ پگڈنڈی 26.3 میل کی رفتار سے اس کریک کی طرف اترتی ہے اور اگلے ڈھائی میل تک اس کے متوازی چلتی ہے، جس میں کریک کی طویل عرصے سے کوئلے کی کانوں پر مبنی آلودگی پیدل چلنے والوں کو بہت نظر آتی ہے۔ اب مشرق کی طرف رجحان کرتے ہوئے، پگڈنڈی ایک بار پھر سطح مرتفع کی چوٹی پر چڑھتی ہے اور اونچی زمین سے گزرتی ہے یہاں تک کہ وہ دوبارہ بلیک موشینن کریک کی طرف اترتی ہے، جسے یہ 32.2 میل پر ایک طویل پیدل پل پر عبور کرتی ہے۔ اس کے بعد پگڈنڈی واپس اونچی زمین پر اٹھتی ہے، پہلے بینر رن کے ساتھ، اور 37.1 میل پر راک رن ٹریلز سسٹم کے ساتھ ایک جنکشن تک پہنچتی ہے۔ دونوں راستے بیک وقت، جنوب کی طرف ہیں، یہاں تک کہ وہ پی اے 504 تک پہنچ جاتے ہیں۔ الیگھینی فرنٹ ٹریل لوپ کو ختم کرتے ہوئے 41.9 میل کی رفتار سے دوبارہ اس شاہراہ پر ٹریل ہیڈ تک پہنچ جاتا ہے۔ حوالہ جات پنسلوانیا میں پیدل سفر کے راستے ریاستہائے متحدہ میں طویل فاصلے کے راستے