Ducati Forza
ڈوکاٹی فورزا ایک سنگل سلنڈر بیول ڈرائیو ایس او ایچ سی موٹر سائیکل ہے جسے ہسپانوی کارخانہ دار موٹو ٹرانس نے تیار کیا ہے، جسے ڈوکاٹی نے ڈوکاٹی برانڈ نام کے تحت موٹرسائیکلیں تیار کرنے کا لائسنس دیا تھا اور اسے 1976 سے 1983 تک تیار کیا گیا تھا۔ یہ ماڈل 350 'وائڈ کیس' ڈوکاٹی سنگلز پر مبنی ہے جس کی اطالوی ڈوکاٹی فیکٹری نے 1974 میں تیاری بند کر دی تھی، لیکن جس کی موٹو ٹرانس نے ترقی اور پیداوار جاری رکھی۔ ماڈل کی تاریخ 1974 کے آٹوموبائل بارسلونا شو میں ایک پروٹو ٹائپ دکھایا گیا تھا۔ پہلی سیریز کی تیاری 1976 میں شروع ہوئی اور 1979 تک جاری رہی۔ ماڈل کو ڈسک فرنٹ بریک سے لیس کیا گیا تھا۔ الیکٹرکس کو 12v تک اپ ریٹیڈ کیا گیا اور ایک الیکٹرک اسٹارٹر نصب کیا گیا۔ مشین کو دھاتی سرخ رنگ میں کروم ہیڈ لائٹ اور مڈ گارڈز کے ساتھ مکمل کیا گیا تھا۔ دوسری سیریز ماڈل کو 1980 میں کاسٹ وہیلز اور ریئر ڈسک بریک کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ سٹارٹر کو انجن کے سامنے سے سلنڈروں کے پیچھے منتقل کیا گیا۔ مشین نارنجی رنگ میں تیار کی گئی تھی اور انجن سیاہ رنگ میں تیار کیا گیا تھا۔ تکنیکی تفصیلات انجن اور ٹرانسمیشن سنگل سلنڈر بیول ڈرائیو او ایچ سی انجن یونٹ کی تعمیر کا تھا اور اس میں کاسٹ آئرن لائنرز کے ساتھ مرکب سر اور مرکب بیرل تھا۔ بور اور اسٹروک کی نقل مکانی دے رہے تھے۔ ایک 9:1 پسٹن نصب کیا گیا تھا۔ دعوی کردہ بجلی کی پیداوار @8,000 آر پی ایم تھی، جس سے مشین کی سب سے زیادہ رفتار 8,000 آر پی ایم تھی۔ ایندھن ڈیل اورٹو پی ایچ ایف 30 اے ایس کاربوریٹر کے ذریعے پہنچایا گیا تھا۔ انجن گیلے سمپ چکنا کرنے کا استعمال کرتا تھا اور اگنیشن بیٹری اور کنڈلی کے ذریعے ہوتا تھا۔ پرائمری ڈرائیو گیئرز سے ملٹی پلیٹ ویٹ کلچ اور 5 اسپیڈ گیئر باکس تک تھی۔ چین ڈرائیو نے پیچھے والے پہیے کو طاقت دی۔ سائیکل کے حصے واحد کریڈل فریم نے انجن کو دباؤ والے رکن کے طور پر استعمال کیا۔ ریئر سسپنشن جڑواں سایڈست ٹیلیسکو ہائیڈرو بیگ گیس شاک آبزروبرز کے ساتھ بازو کو جھول کر کیا گیا تھا۔ سامنے ٹیلیسکو ٹیلی سکوپک فورک لگائے گئے تھے۔ سامنے کی طرف بریمبو قطر کا ڈسک بریک لگایا گیا تھا۔ سیریز 1 ماڈلز میں قطر والا ریئر ڈرم تھا۔ دوسری سیریز پر ریئر ڈسک بریک نصب کیا گیا تھا۔ ٹائر 325x18 سامنے اور 350x18 پیچھے تھے، جو سیریز 1 ماڈلز پر اسپاکڈ پہیوں اور سیریز 2 پر کاسٹ پہیوں سے لیس تھے۔ 1976 کے کچھ ماڈلز میں برائے نام 300 سی سی انجن نصب کیا گیا تھا۔ اس ماڈل کو 300 الیکٹرانک کے نام سے بھی جانا جاتا تھا۔ انجن کا بور اور اسٹروک تھا، جس کی اصل صلاحیت تھی۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط (سیریز 1) (سیریز 2) ڈوکاٹی موٹرسائیکلیں معیاری موٹرسائیکلیں جو 1976 میں سنگل سلنڈر موٹرسائیکلوں میں متعارف کرائی گئیں