HMS Pellew (1916)
ایچ ایم ایس پیلیو ایک ایسا جہاز تھا جس نے پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل نیوی کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ ایم کلاس پچھلے سے بہتر تھی، جو زیادہ رفتار کی صلاحیت رکھتی تھی۔ 18 اپریل 1916 کو لانچ کیا گیا، اس جہاز نے گرینڈ فلیٹ کے تخرکشک دستوں کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ یہ جہاز بحریہ کی طرف سے جرمن آبدوزوں کو پھنسانے کی ناکام کوشش کا حصہ تھا جس نے دسمبر 1917 میں تجارتی جہاز رانی کو اتنا بھاری نقصان پہنچایا تھا۔ اس کارروائی میں آٹھ جہازوں کا ایک قافلہ شامل تھا جس میں چار تجارتی جہاز شامل تھے جن کی حفاظت میں دو مسلح ٹرالر اور بہن جہاز پیلیو اور پیلیو تھے۔ آبدوزوں کے بجائے، چار جرمن تباہ کنوں نے حملہ کیا، جس سے قافلے کے ایک رکن کے علاوہ سبھی ڈوب گئے اور اس سے پہلے غائب ہو گئے کہ ہلکے کروزر جو جال میں بہار ہونے والے تھے پہنچ سکیں۔ واحد زندہ بچ جانے والے پیلیو نے ناروے کے فجورڈ میں پناہ لی۔ جنگ کے خاتمے کے بعد، تباہ کن کو ریزرو میں رکھا گیا اور بعد میں 9 مئی 1921 کو اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ پیلیو ان سولہ سالوں میں سے ایک تھا جس کا حکم برطانوی ایڈمرلٹی نے مئی 1915 میں پانچویں جنگ کے تعمیراتی پروگرام کے حصے کے طور پر دیا تھا۔ ایم کلاس پہلے کے تباہ کنوں کا ایک بہتر ورژن تھا، جسے جرمن تیز رفتار تباہ کنوں کی افواہوں کا مقابلہ کرنے کے لیے تیز رفتار تک پہنچنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، حالانکہ اس نے ان جہازوں کو منتقل نہیں کیا تھا۔ تباہ کن مجموعی طور پر لمبا تھا، جس کی بیم اور ڈرافٹ کے ساتھ۔ نقل مکانی معمول اور مکمل بوجھ تھی۔ تین یاررو بوائیلرز کے ذریعے بجلی فراہم کی گئی تھی جو دو براؤن-کرٹس بھاپ ٹربائنوں کو کھلا رہے تھے اور دو شافٹ چلا رہے تھے، تاکہ اس کے ڈیزائن کی رفتار دی جا سکے۔ تین فنلز لگائے گئے تھے۔ تیل لے جایا جاتا تھا، جس سے ڈیزائن کی حد ہوتی تھی۔ ہتھیاروں میں جہاز کی سینٹر لائن پر تین ایم کے IV کیو ایف بندوقیں شامل تھیں، جن میں سے ایک پیشن گوئی پر، ایک اونچے پلیٹ فارم پر اور ایک درمیانی اور پچھلے فنلز کے درمیان تھی۔ ایک واحد 2-پاؤنڈر (40 ملی میٹر) پوم-پوم طیارہ شکن بندوق لے جایا گیا، جبکہ ٹارپیڈو اسلحہ ٹارپیڈو کے لیے دو جڑواں ماؤنٹس پر مشتمل تھا۔ جہاز میں 76 افسران اور درجہ بندی کی تکمیل تھی۔ پیلیو کی تعمیر اور کیریئر 28 جون 1915 کو ولیم بیئرڈمور اینڈ کمپنی آف ڈلموئر نے یارڈ نمبر 538 کے ساتھ رکھی تھی، جو اگلے سال 18 مئی کو شروع ہوئی اور 30 جون کو مکمل ہوئی۔ اس جہاز کا نام سب سے پہلے بحری افسر ایڈمرل سر ایڈورڈ پیلیو، فرسٹ ویسکاؤنٹ ایکسموتھ کے نام پر رکھا گیا تھا۔ اس جہاز کو گرینڈ فلیٹ کے حصے کے طور پر تعینات کیا گیا تھا، جو نو تشکیل شدہ چودہویں تباہ کن فلوٹیلا میں شامل ہوا تھا۔ پیلیو نے بنیادی طور پر برطانیہ اور اسکینڈینیویا کے درمیان جنگی دستوں کو تحفظ فراہم کرتے ہوئے گزارا۔ یہ اکثر جرمن آبدوزوں کے حملوں کا شکار ہوتے تھے۔ مثال کے طور پر 16 جون 1917 کو تباہ کن ناروے کے ساحل سے دور جہازوں کے ایک قافلے کی حفاظت کر رہا تھا، جس میں ڈنمارک کا تجارتی جہاز گن ہیلڈ بھی شامل تھا، جو اگلے دن تک ڈوب گیا تھا۔ 11 دسمبر کو، جرمن آبدوزوں کو راغب کرنے کے لالچ کے ایک حصے کے طور پر لیروک سے مارسڈن جانے والے ایک قافلے کی حفاظت کرتے ہوئے تاکہ ان پر بڑے ہلکے کروزر حملہ کر سکیں۔ تاہم، جب جرمن بحری جہازوں نے قافلے پر حملہ کیا تو فوج آبدوزوں کے بجائے چار تباہ کنوں پر مشتمل تھی۔ جب ان حملہ آوروں کو دیکھا گیا تو پلیو نے قافلے کے سربراہ کو منتشر کرنے کا حکم دیا۔ تباہ کن نے بہن جہاز کے ساتھ مل کر جرمن جہازوں کو متعدد ہٹ حاصل کیے۔ پارٹریج ڈوب گیا تھا، جبکہ پیلیو انجن روم اور پچھلے ٹارپیڈوز کو لانچ کرنے کے طریقہ کار میں مارا گیا تھا، جسے غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ جہاز صرف ایک ٹارپیڈو لانچ کرنے میں کامیاب رہا اس سے پہلے کہ جرمن جہازوں نے مڑ کر قافلے کو نشانہ بنایا، تمام چھ تجارتی جہاز اور ان کے ساتھ آنے والے دو مسلح ٹرالر ڈوب گئے۔ پیلیو نے سیلبجورنسف جورڈن کے لیے جدوجہد کی، اور پہلے لائٹ کروزر اسکواڈرن کی آمد تک قافلے سے بچ جانے والے چند افراد کے ساتھ پناہ لی جو تباہ کن کے ساتھ اسکپا فلو واپس 15 دسمبر کو پہنچا۔ اس کارروائی کے نتیجے میں کانووئے ایسکارٹس کے لیے درکار حمایت کا دوبارہ جائزہ لیا گیا۔ جنگ بندی کے بعد، شاہی بحریہ امن کے زمانے میں متحرک ہونے کی سطح پر واپس آگئی۔ 17 اکتوبر 1919 کو تباہ کن کو کم کر کے ریزرو فلیٹ میں رکھا گیا۔ پیلیو کو 9 مئی 1921 کو تھوس ڈبلیو وارڈ نے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا تھا، جو 5 جنوری 1923 کو برٹن فیری پہنچا۔ پیننٹ نمبر حوالہ جات کتابچہ 1916 بحری جہاز ایڈمرلٹی ایم کلاس تباہ کن بحری جہاز دریائے کلائڈ پر تعمیر کیے گئے برطانیہ کے پہلی جنگ عظیم کے تباہ کن