Varanasi–Kolkata Expressway
وارانسی-کولکاتا ایکسپریس وے، جسے وارانسی-رانچی-کولکاتا ایکسپریس وے کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک منظور شدہ لمبی، چھ لین والی، گرین فیلڈ رسائی سے چلنے والی ایکسپریس وے ہے، جو اتر پردیش کے مقدس شہر وارانسی کو مغربی بنگال کے دارالحکومت کولکتہ سے جھارکھنڈ کے دارالحکومت رانچی کے ذریعے جوڑے گی۔ یہ گرینڈ ٹرنک روڈ یا ایشین ہائی وے 1 کے تقریبا متوازی چلے گی، اور چار ریاستوں اتر پردیش، بہار، جھارکھنڈ اور مغربی بنگال سے گزرے گی۔ ایکسپریس وے بھارت مالا پریوجنا کا ایک حصہ ہے، اور یہ سفر کے وقت اور فاصلہ دونوں کو 12-14 گھنٹے سے کم کر کے صرف 6 سے 7 گھنٹے کر دے گا۔ یہ اتر پردیش کے چندولی ضلع سے شروع ہوگی اور مغربی بنگال کے ہاوڑہ ضلع کے الوبیریا کے قریب ختم ہوگی۔ تاریخ حکومت ہند نے مالی سال 2022-23 میں بنیادی ڈھانچے کی ترقی پر خصوصی زور دیا ہے۔ مشرقی ہندوستان میں رابطے، سیاحت، ترقی اور اقتصادی ترقی کو بہتر بنانے کے لیے حکومت ہند نے رانچی کے راستے وارانسی سے کولکتہ تک ایک نیا ایکسپریس وے بنانے کا منصوبہ بنایا۔ توقع ہے کہ ایکسپریس وے سے سفر کا وقت 12 سے 14 گھنٹے سے کم ہو کر 6 سے 7 گھنٹے ہو جائے گا۔ یہ چار ریاستوں اتر پردیش، بہار، جھارکھنڈ اور مغربی بنگال سے گزرے گا۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یہ ریاستیں ان خطوں میں رہنے والے لوگوں میں روزگار کو فروغ دے کر صنعتوں کی ترقی اور سماجی و اقتصادی ترقی کے ساتھ تیزی سے ترقی دیکھیں گی، جن میں اس وقت زیادہ تر خطوں میں روزگار کی کمی ہے۔ ایکسپریس وے کو پہلے 8 لین کا ہونا تھا۔ یہ 23,500 کروڑ روپے کی لاگت سے تعمیر کیا جائے گا، اور 2027 تک مکمل ہو جائے گا، جو پہلے 2026 کی پہلی سہ ماہی میں طے کیا گیا تھا۔ روٹ |-|UP |-|BR |-|JH |-|WB |-|Total | | اتر پردیش ایکسپریس وے کا مغربی ٹرمینس اتر پردیش میں وارانسی کے قریب چندولی ضلع میں واقع ہوگا۔ برہولی گاؤں کے قریب ایکسپریس وے کا مغربی سرے کو نیشنل ہائی وے 19 (این ایچ-19) اور وارانسی رنگ روڈ سے جوڑا جائے گا۔ یہ ایکسپریس وے اتر پردیش کے اندر کل 100 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرے گا۔ بہار ایکسپریس وے اتر پردیش-بہار سرحد کو عبور کرے گا اور بہار کے کیمور ضلع سے داخل ہوگا۔ یہ ریاست کے کیمور، اورنگ آباد، روہتاس اور گیا اضلاع سے ہو کر گزرے گی۔ یہ ایکسپریس وے بہار کے اندر کل 100 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرے گا۔ جھارکھنڈ ایکسپریس وے بہار-جھارکھنڈ سرحد کو عبور کرے گا اور جھارکھنڈ کے بوکارو ضلع میں داخل ہوگا۔ یہ ریاست کو بوکارو، رام گڑھ، ہزاری باغ اور چترا اضلاع سے گزر کر گزرے گی۔ یہ ایکسپریس وے جھارکھنڈ کے اندر کل 100 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرے گا۔ مغربی بنگال ایکسپریس وے کا مشرقی ٹرمینس مغربی بنگال کے الوبیریا میں واقع ہوگا۔ یہ پرولیا، بانکورا، مغربی میدنی پور، ہگلی اور ہاوڑہ اضلاع سے ہوتے ہوئے ریاست کو عبور کرے گی۔ یہ ایکسپریس وے مغربی بنگال کے اندر کل 100 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرے گا۔ تعمیر ایکسپریس وے مکمل طور پر چھ لین اور گرین فیلڈ پروجیکٹ ہوگا، اور اسے انجینئرنگ، پروکیورمنٹ اینڈ کنسٹرکشن (ای پی سی) تعمیراتی ماڈل کا استعمال کرتے ہوئے بنایا جائے گا، جو سیکیورٹی، ذمہ داری کی حد اور بنیادی ڈھانچے کے لیے کارکردگی کی ضمانت فراہم کرتا ہے اور یقینی بناتا ہے۔ اس پروجیکٹ کے لیے جھارکھنڈ میں مٹی کی جانچ کا کام جون 2022 میں کیا گیا تھا۔ یہ نیشنل ہائی وے 19 (این ایچ-19)، یا ایشین ہائی وے 1 یا گرینڈ ٹرنک روڈ کے تقریبا متوازی چلے گا۔ بہار میں تیلوتھو سے امام گنج تک ایکسپریس وے کے 80 کلومیٹر کے حصے پر زمین کے حصول کا عمل جنوری 2022 میں شروع ہوا۔ نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا (این ایچ اے آئی) نے ٹینڈر جاری کیے اور ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے نومبر 2022 میں بولیاں طلب کیں۔ مارچ 2023 تک، پروجیکٹ کو 13 پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے، اور مغربی بنگال سیکشن کے لیے پیکیج ڈویژن ابھی جاری ہے۔ پیکیج-1 میں، این ایچ اے آئی نے عالمی ٹینڈر جاری کیے، اور اتر پردیش میں وارانسی رنگ روڈ سے بہار کے کھیتی گاؤں تک 27 کلومیٹر کے حصے کی تعمیر کے لیے 988 کروڑ روپے مختص کیے، اور پیکیج-2 میں، بہار کے کھیتی گاؤں سے پالکا گاؤں تک 27 کلومیٹر کے مزید حصے کی تعمیر کے لیے 945 کروڑ روپے مختص کیے گئے ہیں، جس میں اسے ہائبرڈ اینیوٹی ماڈل (ایچ اے ایم) کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کیا جائے گا۔ مغربی بنگال سیکشن میں، حکومت مغربی بنگال نے ریاست کے 6 اضلاع کو اس منصوبے کے لیے اراضی کے حصول کی ہدایت کی ہے، اور اس پر کام جاری ہے۔ فی الحال یہ منصوبہ تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ (ڈی پی آر) کی تیاری اور اراضی کے حصول کے تحت ہے۔ مندرجہ ذیل جدول میں پروجیکٹ کے پیکجوں، ٹھیکیداروں اور ان کی حیثیتوں کی فہرست دی گئی ہے۔ اتر پردیش/بہار بہار جھارکھنڈ کولکتہ تک کا بقیہ حصہ پیکیج ڈویژن، اراضی کے حصول اور ڈی پی آر کی تیاری کے تحت ہے۔ فوائد ایکسپریس وے سے پورے ملک کے ساتھ ساتھ مشرقی ہندوستان کو بھی درج ذیل فائدہ ہوگا: تجارت: ایکسپریس وے سے تجارت کو فروغ دینے، برآمدات میں اضافہ کرنے اور درآمدات پر انحصار کو کم کرنے میں مدد ملے گی، کیونکہ اس کے نتیجے میں مشرقی ہندوستان میں صنعتوں کی ترقی ہوگی، جس راستے سے یہ ایکسپریس وے گزرے گا، خاص طور پر کولکتہ کے ملحقہ علاقوں میں، اور دو بڑی بندرگاہوں کولکاتا اور ہلدیہ کے ساتھ سمندر کے قریب واقع ہونے کی وجہ سے، جس کے نتیجے میں معدنیات سے مالا مال ریاست جھارکھنڈ، بوکارو اسٹیل پلانٹ اور دھنباد کی کوئلے کی کانوں میں واقع مشہور اسٹیل پلانٹس اور کوئلے کی کانوں سے بندرگاہوں تک اسٹیل اور کوئلے کی نقل و حمل کے لیے بہت بڑا فائدہ ہوگا، اس طرح چاروں ریاستوں میں معاشی ترقی اور ترقی میں تیزی آئے گی۔ سیاحت: اس سے ان جگہوں پر سیاحت کو فروغ دینے میں مدد ملے گی جہاں اس وقت اس کی کمی ہے۔ ایکسپریس وے کی صف بندی خاص طور پر پسماندہ علاقوں کے ذریعے سیاحت اور ترقی کو آسان بنانے میں مدد کے لیے کی گئی ہے، کیونکہ چار ریاستوں میں، خاص طور پر جھارکھنڈ اور مغربی بنگال کے مغربی حصے میں چھوٹے سیاحتی مقامات کی زیادہ موجودگی ہے، لیکن ان علاقوں تک رسائی نہ ہونے کی وجہ سے زیادہ تر لوگوں کے لیے نسبتا نامعلوم ہے۔ کنیکٹیویٹی: یہ ایکسپریس وے وارانسی اور کولکتہ کے درمیان ایک سیدھا راستہ بنائے گا، جس سے سفر کا وقت اور فاصلہ دونوں 12 سے 14 گھنٹے سے کم ہو کر صرف 6 سے 7 گھنٹے اور 690 کلومیٹر سے کم ہو کر 610 کلومیٹر ہو جائیں گے۔ یہ نہ صرف وارانسی کو جوڑے گا بلکہ کولکتہ کو براہ راست قومی دارالحکومت کے ساتھ ساتھ جموں و کشمیر کو بھی ایکسپریس ویز کی ایک سیریز کے ذریعے جوڑے گا، اس کے ساتھ ساتھ پورونچل ایکسپریس وے، آگرہ-لکھنؤ ایکسپریس وے اور جمنا ایکسپریس وے سے دہلی اور جموں و کشمیر کو دہلی-کٹرا ایکسپریس وے کے ذریعے جوڑے گا۔ آنے والے سالوں میں پوروانچل اور آگرہ-لکھنؤ ایکسپریس وے کے بجائے گنگا ایکسپریس وے کولکتہ کے ساتھ ساتھ ہریدوار کو بھی زیادہ تیزی سے جوڑے گا۔ وارانسی تک یہ ایکسپریس وے راجستھان کو بھی آگرہ-لکھنؤ ایکسپریس وے کے ذریعے چمبل ایکسپریس وے کے ذریعے جوڑے گا۔ ایکسپریس ویز کے اس سلسلے کے نتیجے میں مشرقی ہندوستان سے ملک کے باقی حصوں کے ساتھ سامان اور لوگوں کی نقل و حمل دونوں کے لیے تیز، بہتر اور محفوظ آمد و رفت ہوگی۔ ماحولیات کا تحفظ: ہرے بھرے احاطے کی حفاظت کے لیے ایکسپریس وے کے پورے راستے کے درمیان اور دونوں طرف پودے اور درخت لگائے جائیں گے۔ بہار کے کیمور ضلع کے حصے میں جنگلات کی کٹائی سے بچنے کے لیے پہاڑی علاقے کے ساتھ 5 کلومیٹر لمبی سرنگ بنائی جائے گی۔ روزگار: ایکسپریس وے کے راستے پر صنعتی سرگرمیوں میں اضافے کی وجہ سے مختلف زرعی اور صنعتی اقدامات مشرقی ہندوستان کی معیشت اور ترقی میں مدد کریں گے۔ ان متعدد مراکز کے قیام کے نتیجے میں چاروں ریاستوں میں رہنے والے ہزاروں لوگوں کے لیے روزگار کے متعدد امکانات پیدا ہوں گے۔ صورتحال کی تازہ ترین معلومات 2019: ایکسپریس وے کا منصوبہ سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ) نے تجویز کیا تھا۔ نومبر 2022: نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا (این ایچ اے آئی) نے اس پروجیکٹ کے لیے ٹینڈرز کا آغاز کیا۔ جنوری 2023: منصوبے کے لیے اراضی کا حصول شروع ہوا۔ مارچ 2023: ایکسپریس وے کے 8 پیکجوں کی تعمیر کے لیے 15 بولی لگانے والوں نے حصہ لیا۔ مارچ 2023:11 بولی دہندگان نے ایکسپریس وے کے جھارکھنڈ سے جھارکھنڈ-مغربی بنگال سرحدی حصے کی تعمیر کے لیے حصہ لیا۔ اپریل 2023: جھارکھنڈ سیکشن کے لیے بولی کا عمل مکمل طور پر مکمل ہو گیا ہے، اور اراضی کا حصول شروع ہو گیا ہے۔ یہ بھی دیکھیں ایکسپریس ویز آف انڈیا نوٹ حوالہ جات اتر پردیش میں ایکسپریس ویز مغربی بنگال میں مجوزہ ایکسپریس ویز ہندوستان میں مجوزہ بنیادی ڈھانچہ بہار میں مجوزہ بنیادی ڈھانچہ جھارکھنڈ میں مجوزہ بنیادی ڈھانچہ اتر پردیش میں مجوزہ بنیادی ڈھانچہ مغربی بنگال میں مجوزہ بنیادی ڈھانچہ ٹرانسپورٹ وارانسی میں کولکتہ میں ٹرانسپورٹ