Mercedes-Benz M15 engine
مرسڈیز بینز M15 انجن ایک قدرتی طور پر پرجوش، 1.7-liter، سیدھا-6، اندرونی دہن پسٹن انجن ہے، جسے مرسڈیز بینز نے 1931 اور 1936 کے درمیان ڈیزائن، تیار اور تیار کیا تھا۔ ایم 15 انجن کار چھ سلنڈر 1,692 سی سی انجن سے چلتی تھی: زیادہ سے زیادہ طاقت 3,200 آر پی ایم پر مقرر کی گئی تھی۔ انجن میں مرکزی چکنا کرنے اور انجن کے لیے پانی پر مبنی کولنگ سسٹم شامل تھا جس میں پمپ اور تھرموسٹیٹ دونوں استعمال ہوتے تھے۔ پاور کو پیچھے کے پہیوں میں منتقل کیا گیا تھا جو اثر میں چار اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن تھا، جس پر ٹاپ گیئر اوور ڈرائیو کی شکل میں کام کرتا تھا۔ تیسرا گیئر 1:1 تناسب کا استعمال کرتا تھا جو روایتی طور پر ٹاپ گیئر استعمال کرتا تھا، اور ایک چوتھا گیئر تھا جس کا تناسب 1:0.73 تھا۔ ایندھن کی معیشت کا حوالہ دیا گیا اور سب سے زیادہ رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ (56 میل فی گھنٹہ) تھی، جو اس وقت کی مسافر کار مارکیٹ میں مسابقتی سطح کی کارکردگی کی نمائندگی کرتی تھی۔ درخواستیں مرسڈیز بینز W15 حوالہ جات مرسڈیز بینز انجن سیدھے چھ انجن انجن بذریعہ ماڈل گیسولین انجن بذریعہ ماڈل