Sam Lewis (pilot)
سام لیوس (5 فروری 1912-18 فروری 1992) ایک امریکی پائلٹ تھا جس نے اسرائیل کی جدوجہد آزادی میں غیر ملکی رضاکار کے طور پر اور اسرائیل کی قومی ایئر لائن ایل ال کے چیف پائلٹ کے طور پر ٹرانسپورٹ طیارے اڑائے۔ لیوس کسی بھی حالت میں کسی بھی ہوائی جہاز کو اڑانے کی صلاحیت کے لیے جانا جاتا تھا۔ سام لیوس 5 فروری 1912 کو نیویارک شہر کے مین ہیٹن میں سیموئل ریفکن کے نام سے پیدا ہوئے۔ وہ لوئس رفکن، ایک فیوریئر، اور انا رفکن، ایک شوقیہ یدش اداکارہ اور شاعر کی دوسری اولاد تھے، جو 1910 میں موگلیف، روس (اب بیلاروس) سے امریکہ ہجرت کر گئیں۔ 1925 میں، جب لیوس 13 سال کے تھے، وہ اپنے چچا ربی گیرشن ایپسٹین کے ساتھ لاس اینجلس، کیلیفورنیا کے دورے پر گئے، تاکہ ربی کی پرانی جماعت کے ارکان میں شامل ہونے پر غور کیا جا سکے جو روس سے وہاں منتقل ہوئے تھے جہاں وہ ان کے ربی تھے۔ چونکہ انکل صرف یدش بولتے تھے، اس لیے لیوس نے ان کے ساتھ انگریزی مترجم کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ لیوس کو لاس اینجلس میں اپنے چچا کو چھوڑ کر ٹرین کے ذریعے نیویارک واپس جانا تھا، لیکن وہاں وسیع سبز کھلی جگہیں دیکھنے کے بعد، اس نے نیویارک کی سیمنٹ والی گلیوں میں واپس جانے سے انکار کر دیا۔ جب اس کے والدین اسے لینے آئے تو انہیں بھی اس جگہ سے پیار ہو گیا اور انہوں نے رہنے کا فیصلہ کیا۔ یہ خاندان لاس اینجلس کے بوئل ہائٹس کے پڑوس میں آباد ہوا۔ اگرچہ سام اپنے والد کی کھال کی دکان میں مدد کرتے ہوئے بڑا ہوا، لیکن اس کی دوسری دلچسپیاں تھیں۔ وہ ایتھلیٹک اور ایک شوقیہ باکسر تھے، اور انہیں چھوٹی عمر سے ہی ہوائی جہازوں سے متعلق کچھ بھی پسند تھا۔ ہائی اسکول میں رہتے ہوئے، لیوس کلور فیلڈ جاتا تھا، جو اب سانتا مونیکا ہوائی اڈہ ہے، اور ہوائی سفر کے بدلے مختلف ملازمتیں ڈھونڈتا تھا۔ 1935 میں، جب لیوس 22 سال کے تھے، انہوں نے صرف چار اڑان کے اسباق کے بعد اپنی پہلی سولو پرواز کی۔ اس کے فورا بعد، انہوں نے لاس اینجلس میں جیوش فلائنگ کلب (بعد میں کیلیفورنیا فلائنگ کلب) میں شمولیت اختیار کی، جہاں اراکین نے اختتام ہفتہ پر ہوائی جہاز کرائے پر لیے اور پرواز سے لطف اندوز ہوئے۔ ابتدائی ہوا بازی کا کیریئر 200 گھنٹے کی پرواز جمع کرنے کے بعد، لیوس ایک مصدقہ فلائنگ انسٹرکٹر بن گئے۔ 1937 میں انہوں نے فلائنگ انسٹرکٹر کے طور پر کام کرنے کے لیے اپنے والد کی کھال کی دکان چھوڑ دی۔ انہوں نے مورٹن ایئر سروسز اور پھر پیسیفک ایئر کالج کے لیے کام کیا، دونوں لاس اینجلس کے مائنز فیلڈ (اب ایل اے ایکس) میں۔ 1939 میں، جب یورپ میں جنگ شروع ہو رہی تھی، کیل ایرو، جس کا فوجی معاہدہ تھا، نے لیوس کی خدمات حاصل کیں۔ وہاں یہ کام فلائٹ انسٹرکٹرز کو تربیت دینا تھا تاکہ کیڈٹس کو جنگی چالوں کے لیے ایروبیٹکس اڑانے کا طریقہ سکھایا جا سکے، پہلے گلینڈیل ہوائی اڈے پر اور پھر (مستقبل میں) کیلیفورنیا کے اونٹاریو ہوائی اڈے پر۔ وہ فلائٹ کمانڈر تھے اور بعد میں چیف فلائٹ انسٹرکٹر بن گئے۔ دسمبر 1941 میں، پرل ہاربر پر حملے کے بعد، لیوس نے اپنی ملازمت چھوڑ دی، وہ انسٹرکٹر بننے کے بجائے ملٹی انجن والے طیارے کے پائلٹ کی حیثیت سے جنگی کوششوں میں شامل ہونا چاہتے تھے۔ لیوس، کیل ایرو کے پانچ دیگر فلائٹ کمانڈروں کے ساتھ مل کر مونٹریال گئے اور رائل ایئر فورس فیری کمانڈ میں شامل ہو گئے۔ 1942 کے اوائل میں، لیوس نے لاک ہیڈ لوڈسٹار، ہڈسن بمبارز، اور فلائنگ بوٹس جیسے بڑے ہوائی جہازوں کو مونٹریال، کینیڈا سے اسکاٹ لینڈ کے پریسٹ وک میں یوکے آر اے ایف ایئر بیس تک لے جانا شروع کیا۔ آر اے ایف فیری کمانڈ کے لیے چند ماہ کی پرواز کے بعد، لیوس نے لاس اینجلس، سی اے اور سالٹ لیک سٹی، یو ٹی کے درمیان پرواز کرتے ہوئے ویسٹرن ایئر لائنز میں شمولیت اختیار کی۔ جب تین ماہ کی خدمات حاصل کرنے کے بعد ڈی سی-3 کا کپتان بننے کا وعدہ کبھی پورا نہیں ہوا تو لیوس نے ویسٹرن کے صدر کا سامنا کیا اور معلوم ہوا کہ مؤخر الذکر کو اس خیال پر اعتراض ہے کہ ایک یہودی کپتان اپنے ہوائی جہاز اڑائے گا۔ اس گفتگو کے فورا بعد لیوس نے ویسٹرن ایئر لائنز چھوڑ دی اور بطور کپتان واشنگٹن ڈی سی میں ٹی ڈبلیو اے میں شمولیت اختیار کی۔ جنگ کے دوران، ٹی ڈبلیو اے کا ایئر فورس-کنٹریکٹ کیریئر ٹوئل کے ساتھ معاہدہ ہوا، اور لیوس نے ایئر ٹرانسپورٹ کمانڈ (اے ٹی سی) میں شمولیت اختیار کی-فوج کے لیے کارگو اڑانا، پہلے بی-24 میں اور پھر بوئنگ 307-اسٹراٹولینر کی طرف بڑھا۔ انہوں نے اندازہ لگایا کہ انہوں نے ٹی ڈبلیو اے کے ذریعے ایئر فورس کے لیے یورپ، جنوبی افریقہ، جنوبی امریکہ اور ایشیا تک 100 سے زیادہ سمندری گزرگاہیں عبور کیں۔ برسوں کے دوران، لیوس، جسے اس وقت رفکن کہا جاتا تھا، کو بے شمار سام دشمن تبصروں کا سامنا کرنا پڑا، جو ویسٹرن ایئر لائن کے صدر نے کیا تھا وہ ان میں سے صرف ایک تھا۔ جنگ کے دوران وردی پہن کر ٹی ڈبلیو اے کے لیے پرواز کرتے ہوئے، لیوس آزورس کے سانتا ماریا میں رکے، جہاں اسٹیشن منیجر نے انہیں "یہودی باسٹرڈ" کہا۔ لیوس، جو ایک شوقیہ باکسر تھے، نے جواب میں انہیں مکے مارے۔ اس واقعے کے بعد، ایک چیف پائلٹ دوست نے اسے خبردار کیا کہ ایسا ہی ایک اور واقعہ اس کا کیریئر ختم کر دے گا۔ اس نے مشورہ دیا کہ لیوس کم سام دشمن تبصروں کو راغب کرنے کے لیے اپنا یہودی آخری نام تبدیل کرے۔ 1944 میں، لیوس نے اپنے حال ہی میں فوت ہونے والے والد لوئس کا نام اپنے نئے کنیت کے طور پر ایک مختلف ہجے کے ساتھ استعمال کرنے کا انتخاب کیا۔ اسرائیلی ہوا بازی کا کیریئر 1947 میں، سابق ٹی ڈبلیو اے فلائٹ انجینئر، ال شومر نے لیوس اور دیگر پائلٹوں کو آپریشن زیبرا کے لیے ماچل میں بھرتی کیا۔ ٹیم نے جنگ آزادی کے دوران اسرائیل کی مدد کے لیے چیکوسلوواکیا کے ذریعے ہتھیاروں کی اسمگلنگ کی اور لڑنے والے عربوں کے خلاف فضائی حملوں میں حصہ لیا۔ ان کے اقدامات نے فلسطین اور مشرق وسطی پر امریکی ہتھیاروں کی پابندی کی خلاف ورزی کی، اور 1949 میں، لیوس اور اس کے دوست اپنے مقدمے کا سامنا کرنے کے لیے امریکہ واپس آئے۔ آپریشن زیبرا کے دوران ان کے کارناموں کو 2015 کی فلم اے ونگ اینڈ اے پریئر میں دستاویزی شکل دی گئی تھی۔ 1949 میں، لیوس اسرائیلی ایئر لائن، ای ایل اے ایل کے پہلے چیف پائلٹ بنے۔ انہوں نے 1972 میں 60 سال کی عمر میں اپنی لازمی ریٹائرمنٹ تک وہاں کام کیا۔ 1948 کے آخر میں اسرائیلی حکومت نے امریکی یہودی امدادی تنظیم جے ڈی سی کی مدد سے الاسکا ایئر لائنز کی خدمات حاصل کیں تاکہ یہودی پناہ گزینوں کو یمن سے اسرائیل پہنچایا جا سکے۔ 1949 کے اوائل میں، لیوس نے اس ایئر لفٹ میں حصہ لینے کے لیے الاسکا ایئر لائنز میں شامل ہونے کے لیے ای ایل اے ایل میں اپنی ملازمت سے غیر حاضری کی چھٹی لی، جسے بعد میں آپریشن میجک کارپٹ یا آن دی ونگز آف ایگلز کے نام سے تسلیم کیا گیا۔ یمن سے ہوائی نقل و حمل ستمبر 1950 میں 49,000 یمنی یہودیوں کو اسرائیل منتقل کرنے کے بعد مکمل ہوا۔ 60 سال کی عمر میں ای ایل اے ایل پائلٹ کی حیثیت سے لازمی ریٹائرمنٹ کے بعد، لیوس، جو ابھی تک پرواز چھوڑنے کے لیے تیار نہیں تھے، اسرائیلی ایئر کرافٹ انڈسٹری (آئی اے آئی) میں اپنے دوست ال شومر کے ساتھ شامل ہو گئے۔ انہوں نے وہاں پائلٹ اور مشیر کے طور پر کام کیا اور یورپ، ایشیا اور جنوبی امریکہ میں کئی ایئر لائنز قائم کرنے میں مدد کی۔ وہ 1980 تک آئی اے آئی کے ساتھ رہے۔ مقدمے کی سماعت 1948 کے آخر میں، آپریشن زیبرا میں لیوس اور اس کے نو امریکی دوستوں کو معلوم ہوا کہ ان کے اقدامات سے امریکی الزامات عائد ہوئے کہ انہوں نے فلسطین اور مشرق وسطی پر امریکی ہتھیاروں کی پابندی کی خلاف ورزی کی۔ 1949 میں لیوس اور اس کے دوست اپنے مقدمے کا سامنا کرنے کے لیے امریکہ واپس آئے۔ لیوس اور آپریشن زیبرا کے کچھ ارکان کے مقدمے لاس اینجلس میں ہوئے، جہاں یہودی ایجنسی انہیں قانونی خدمات فراہم کرتی تھی۔ مقدمے کی سماعت 1950 کے اوائل میں ختم ہوئی۔ لیوس واحد مدعا علیہ تھا جسے قصوروار نہیں پایا گیا، کیونکہ ایک جج نے اصرار کیا کہ لیوس صرف ایک کرائے کا پائلٹ تھا، نہ کہ سازشی۔ باقی کو 10,000 ڈالر جرمانے ملے، جو یہودی ایجنسی نے ادا کیے، اور صرف ایک-چارلی ونٹرز، جو یہودی نہیں تھا-جس کا مقدمہ نیویارک میں ہوا، اسے اٹھارہ ماہ قید کی سزا سنائی گئی۔ آپریشن زیبرا کے مقدمے کے تمام مجرموں کو بالآخر مختلف امریکی صدور نے معاف کر دیا۔ ذاتی زندگی 5 مئی 1931 کو، جب وہ 19 سال کے تھے، لیوس نے اپنے ہائی اسکول کی پیاری اور پڑوسی جینی (جین) کوف سے شادی کی۔ 1933 میں، اس جوڑے نے اپنی پہلی پیدا ہونے والی بیٹی سینڈرا (براؤن) کا استقبال کیا، اور بعد میں، 1941 میں، ان کی دوسری بیٹی ایلین (آرونوف) ہوئی۔ وہ دوسری جنگ عظیم کے دوران لاس اینجلس، نیویارک اور واشنگٹن ڈی سی میں رہتے تھے۔ جب سام مقدمے کی سماعت کے بعد ایل ال میں شامل ہونے کے قابل ہوا تو انہوں نے 1950 میں اسرائیل میں اپنی زندگی کا آغاز کیا اور کچھ سال لندن میں رہے۔ آئی اے آئی سے لیوس کی ریٹائرمنٹ کے بعد، یہ جوڑا 1982 میں واپس لاس اینجلس چلا گیا اور اپنی موت تک وہیں رہا۔ 18 فروری 1992 کو، لیوس لاس اینجلس، کیلیفورنیا میں حادثاتی طور پر گولی لگنے سے انتقال کر گئے۔ مقبول ثقافت میں لیوس نے فلم کاسٹ اے جائنٹ شیڈو (1966) کے غیر رسمی مشیر کے طور پر کام کیا، جس میں 1948 میں اسرائیل کی جنگ آزادی کے واقعات کو دکھایا گیا تھا۔ اسرائیل کی جنگ آزادی کے دوران لیوس اور اس کے ماچل دوستوں کے کارناموں کو فلموں میں دستاویزی شکل دی گئی: وہ تھے ہم سب تھے (1988) جوناتھن پاز اے ونگ اور ایک دعا (2015) بواز ڈیویر کی طرف سے، اور کتابیں دی سیکرٹ بیٹل فار اسرائیل (1966) بینجمن کاگن کی طرف سے لیونارڈ سلیٹر دی پلیج (1970) ڈیوڈ جے برکوسن ایل ال اسٹار ان دی اسکائی (1990) کی طرف سے دی سیکرٹ آرمی (1984) مارون جی گولڈمین اینجلز ان دی اسکائی (2017) کی طرف سے رابرٹ گانڈٹ سیونگ اسرائیل (2020) کی طرف سے بواز ڈیویر حوالہ جات بیرونی روابط یہودی جیمز بانڈ اور دیگر ہیرو، 1 جنوری 2021، یوٹیوب 1912 کی پیدائشوں پر 1992 کیلیفورنیا میں آتشیں اسلحہ سے اموات امریکی ایکسپریس