USS Mosopelea
یو ایس ایس موسپیلیہ (اے ٹی ایف-158) دوسری جنگ عظیم اور سرد جنگ کے دوران تھا۔ اس کا نام ایک ہندوستانی قبیلہ ہے جو اوہائیو اور مسیسیپی ندیوں کے سنگم کے قریب کے علاقے میں آباد تھا۔ ڈیزائن اور تفصیل جہاز کو معیاری بوجھ اور گہرے بوجھ پر بے گھر کیا جاتا ہے جہازوں کی لمبائی مجموعی طور پر ایک بیم کے ساتھ ناپی جاتی ہے۔ ان کے پاس ایک مسودہ تھا۔ بحری جہازوں کی تکمیل 85 افسران اور درجہ بندی پر مشتمل تھی۔ جہازوں میں دو جنرل موٹرز 12-278 ایک ڈیزل انجن، ایک شافٹ تھا۔ انجنوں نے مجموعی طور پر پیدا کیا اور زیادہ سے زیادہ رفتار دی۔ وہ زیادہ سے زیادہ ایندھن کا تیل لے کر جاتے تھے جس کی وجہ سے انہیں اس کی حد مل جاتی تھی۔ ابناکی کلاس 3 "/50 کیلیبر گن اینٹی ایرکرافٹ گن، دو سنگل ماؤنٹ اورلکون 20 ملی میٹر توپ اور بوفورز 40 ملی میٹر بندوق کے لیے دو جڑواں بندوقوں سے لیس تھی۔ تعمیر اور کیریئر یہ جہاز جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن میں چارلسٹن شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی میں بنایا گیا تھا۔ اسے 2 جنوری 1945 کو رکھا گیا اور 7 مئی 1945 کو لانچ کیا گیا۔ یہ جہاز 28 جولائی 1945 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ اسے 15 مئی 1944 کو اے ٹی ایف-104 کی دوبارہ درجہ بندی کی گئی۔ مشرقی ساحل سے ٹکرانے کے بعد، موسوپیلیہ اکتوبر 1945 کے اوائل میں پورٹسماؤت نیوی یارڈ، این ایچ سے سان فرانسسکو، کیلیفورنیا کے لیے روانہ ہوا۔ پاناما کینال کے ذریعے بھاپ میں چلتے ہوئے، ٹگ 8 نومبر کو سان فرانسسکو پہنچا اور کیلیفورنیا کے ساحل سے 27 جنوری 1946 کو چارلسٹن واپس آنے تک چلا۔ نورفولک کی طرف بڑھتے ہوئے، جہاز نے فروری میں اوران، الجزائر کا سفر کیا، ٹرینیڈاڈ، کلیدی مغرب اور بوسٹن کے راستے نورفولک 2 مئی کو واپس آیا۔ جون سے ستمبر تک، اس نے آئس لینڈ کا سفر کیا، اور پھر 1947 میں نورفولک سے باہر کام کیا، 6 جنوری کو برمودا کے لیے روانہ ہوئی اور 23 مارچ کو توسیع شدہ ٹاو اور محدود تعیناتی کے بعد واپس آئی۔ بیڑے کا ٹگ نورفولک سے باہر کام کرتا رہا، جون 1948 تک کیریبین اور خلیج کے ساحل کی بندرگاہوں پر متعدد بحری سفر کرتا رہا، اور پھر 12 جولائی کو برمودا کے راستے جبرالٹر جانے والے 11 ترک بحری جہازوں کے لیے تخرکشک کے طور پر روانہ ہوا، اور 21 جولائی کو واپس آیا۔ اگلے 16 سالوں تک، موسپیلیا نورفولک سے مشرقی سمندری کنارے کی اہم بندرگاہوں تک کام کرتا رہا، کیریبین کے لیے بھی اکثر بحری سفر کرتا رہا اور لیبراڈور اور نیو فاؤنڈ لینڈ کی بندرگاہوں پر مختصر وقفوں کے لیے کام کرتا رہا۔ اپنی قیمتی ٹونگ خدمات کے ساتھ بیڑے کے جہازوں کی فراہمی کرتے ہوئے، ٹگ بوٹ نے ایک وقت میں مہینوں تک سان جوآن، میپورٹ اور گوانتانامو بے میں متعدد توسیعی تعیناتیاں کیں، اور ان بندرگاہوں سے مختلف ٹونگ، تحقیق اور سیلویج اسائنمنٹس پر کام کیا۔ اکتوبر-نومبر 1962 کے کیوبا کے میزائل بحران کے دوران، جہاز نے کیوبا پر ممکنہ حملے کی تیاری کے لیے، چارلسٹن سے پورٹ ایورگلیڈس تک فوجی اہلکاروں کی بارجز کو کھینچتے ہوئے، اسٹینڈ بائی ایمرجنسی کی حیثیت سے کام کیا۔ 15 ستمبر 1964 کو، بیڑے کا ٹگ بحیرہ روم میں چھٹے بیڑے کے ساتھ اپنی پہلی 6 ماہ کی تعیناتی پر نورفولک سے روانہ ہوا، جو چھٹے بیڑے کے ساتھ خدمات انجام دینے والا پہلا بیڑا ٹگ بن گیا جس میں فال سیلویج اور ڈائیونگ کی صلاحیتیں تھیں۔ اس نے 1965 میں بحیرہ روم میں توسیع شدہ تعیناتی پر کام کیا اور پھر اپنے پچھلے فرائض کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے سردیوں کے آخر میں نورفولک واپس آ گئی۔ موسپیلیا نے بحر اوقیانوس کے بیڑے کے لیے اپنی قیمتی خدمات جاری رکھیں، نورفولک سے باہر نکل کر 1969 تک مشرقی ساحل اور کیریبین میں ٹونگ، سیلویج اور تحقیقی فرائض انجام دیے۔ اس نے 1970 کے موسم خزاں میں نورفولک شپ یارڈ میں بحالی کی۔ اس کے بعد اس نے لٹل کریک، وی اے اور گوانتانامو سے بیڑے کے فرائض دوبارہ شروع کیے۔ ایوارڈز نیوی ایکسپیڈیشنری میڈل امریکن کمپین میڈل ورلڈ وار ٹو وکٹری میڈل نیشنل ڈیفنس سروس میڈل (2 ایوارڈز) آرمڈ فورسز ایکسپیڈیشنری میڈل حوالہ جات بیرونی لنکس NavS्रोत آن لائن: USS Mosopelea (ATF-158) ہل نمبر: ATF-158 DEPLOYMENTS-MAJOR ایونٹس USS Mosopelea (ATF-158) کریو لسٹ Mosopelea جہاز چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا 1945 میں تعمیر کیے گئے دوسری جنگ عظیم کے معاون جہاز 1999 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سرد جنگ کے بحری طیارہ بردار بحری جہاز