2022 24 Hours of Daytona
2022 24 آورس آف ڈیٹونا (باضابطہ طور پر ڈیٹونا میں 2022 رولیکس 24) انٹرنیشنل موٹر اسپورٹس ایسوسی ایشن (آئی ایم ایس اے) کے ذریعہ منظور شدہ ایک برداشت والی اسپورٹس کار ریس تھی۔ یہ تقریب جنوری 29-30، 2022 کو ڈیٹونا بیچ، فلوریڈا میں ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈ وے کمبائنڈ روڈ کورس میں منعقد ہوئی۔ یہ ایونٹ 1962 میں اپنے آغاز کے بعد سے 24 آورس آف ڈیٹونا کی 60 ویں دوڑ تھی، اور 2022 آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ میں متعدد کلاسوں میں 12 ریسوں میں سے پہلی، نیز 2022 میکلین اینڈیورینس کپ کے چار راؤنڈز میں سے پہلی تھی۔ #60 میئر شنک ریسنگ ایکورا، جسے ٹام بلومکوسٹ، ہیلیو کاسٹروونس، اولیور جاروس، سائمن پیجناؤڈ چلا رہے تھے، نے ریس کی تاریخ کے سب سے زیادہ مسابقتی مقابلوں میں سے ایک میں مجموعی طور پر جیت حاصل کی۔ مجموعی طور پر سرفہرست چار فائنشروں نے کم از کم 88 لیپس کے لیے برتری حاصل کی۔ دوڑ میں تقریبا تین گھنٹے باقی رہ جانے کے باوجود چوتھے نمبر پر ہونے کے باوجود، بلومکوسٹ کے ایک راکشس اسٹریچ نے کاسٹرونیوس کو راستہ دینے سے پہلے ان کی ٹیم کو برتری حاصل کرنے میں مدد کی۔ کاسٹروونس نے سابق ٹیم کے ساتھی اور دو بار کے چیمپئن رکی ٹیلر کو لگاتار اپنا دوسرا رولیکس 24 جیتنے کے لیے روک دیا۔ 3.028 سیکنڈ کا آخری مارجن ریس کی تاریخ میں تیسرا قریب ترین تھا۔ یہ 2020 کے بعد آئی ایم ایس اے میں میئر شنک ریسنگ کی پہلی جیت بھی تھی۔ پس منظر NASCAR کے بانی بل فرانس سینئر، جنہوں نے 1959 میں ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈ وے بنایا تھا، نے 24 آورس ڈیٹونا کا تصور کیا تاکہ یورپی اسپورٹس کار برداشت کی دوڑ کو امریکہ کی طرف راغب کیا جا سکے اور اسپیڈ وے کو بین الاقوامی نمائش فراہم کی جا سکے۔ اسے غیر رسمی طور پر ٹرپل کراؤن آف اینڈیورینس ریسنگ کا حصہ سمجھا جاتا ہے، جس میں 12 آورس آف سیبرنگ اور 24 آورس آف لی مینس شامل ہیں۔ انٹرنیشنل موٹر اسپورٹس ایسوسی ایشن (آئی ایم ایس اے) کے صدر جان دونن نے تصدیق کی کہ یہ ریس اگست 2021 میں 2022 آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ (آئی ایم ایس اے ایس سی سی) کے شیڈول کا حصہ تھی۔ یہ مسلسل نواں سال تھا جب یہ آئی ایم ایس اے ایس سی سی کا حصہ تھا، اور ڈیٹونا کے 60 ویں 24 گھنٹے۔ 24 آورس آف ڈیٹونا آئی ایم ایس اے کی طرف سے 2022 کی بارہ طے شدہ اسپورٹس کار برداشت کی ریسوں میں سے پہلی تھی، اور میکلین برداشت کپ (ایم ای سی) کی چار ریسوں میں سے پہلی تھی۔ یہ 29 سے 30 جنوری تک ڈیٹونا بیچ، فلوریڈا میں 12 موڑ، ڈیٹونا انٹرنیشنل اسپیڈوے پر ہوا۔ اندراجات 24 گھنٹے کی دوڑ کے لیے اندراجات کی فہرست پانچ کلاسوں میں 61 کاروں پر مشتمل تھی، جو 2014 میں آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ کے آغاز کے بعد سے 24 گھنٹے ڈیٹونا کے لیے سب سے بڑا میدان ہے۔ ڈیٹونا پروٹوٹائپ انٹرنیشنل (ڈی پی آئی) میں سات اندراجات، لی مینس پروٹوٹائپ 2 (ایل ایم پی 2) میں 10 اندراجات، ایل ایم پی 3 میں نو اندراجات، اور دونوں جی ٹی ڈیٹونا کلاسوں میں 35 اندراجات تھے، جن میں سے 12 جی ٹی ڈی پرو میں داخل ہوئے، اور 23 جی ٹی ڈی میں داخل ہوئے۔ 2021 سیزن کے اختتام پر جی ٹی لی مینس (جی ٹی ایل ایم) کلاس کے خاتمے کے بعد، انٹرنیشنل موٹر اسپورٹس ایسوسی ایشن نے کلاس کو موجودہ جی ٹی ڈیٹونا (جی ٹی ڈی) کلاس کے آل پرو ورژن سے تبدیل کر دیا، جسے جی ٹی ڈی-پرو کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ کلاس موجودہ جی ٹی ڈی کلاس کی طرح کارکردگی کی پابندیوں کے اسی توازن کے تحت چلے گی، جب اگست 2021 میں دونوں کلاسوں کے قواعد و ضوابط کو ہم آہنگ کیا گیا تھا۔ کارکردگی اور کھیلوں کے ضوابط کا سیدھا توازن ریکارڈ 35 کار فیلڈ میں ایک کلیدی عنصر تھا، جس سے پہلے سے ہی مقبول کلاس کے آل پرو ورژن میں بڑی دلچسپی پیدا کرنے میں مدد ملی۔ ڈیٹونا پروٹوٹائپ انٹرنیشنل کلاس میں، چپ گناسی ریسنگ نے 2021 کے لیے صرف ایک کار چلانے کے بعد، دو کاروں کے فل سیزن کیڈیلک آپریشن تک توسیع کی۔ ایکشن ایکسپریس ریسنگ نے ریس کے لیے ایک اضافی کار چلانا جاری رکھا، جس میں ٹویوٹا گازو ریسنگ ڈرائیور جوس ماریا لوپیز نے میئر-شینک ریسنگ سے منسلک سائمن پیجناؤڈ کی جگہ لی۔ مزدا موٹرسپورٹس 2021 کے سیزن کے قریب آنے کے بعد دستبردار ہو گیا، جس سے کلاس میں صرف دو برانڈز، کیڈیلک اور ایکورا رہ گئے۔ ڈیٹونا کا یہ ایڈیشن 2023 کے لیے ایل ایم ڈی ایچ کے تعارف سے پہلے ڈی پی آئی کلاس کو شامل کرنے والا حتمی ایڈیشن بھی ہے۔ جی ٹی ایل ایم کے انتقال کے بعد، کورویٹ ریسنگ اور بی ایم ڈبلیو ٹیم آر ایل ایل جی ٹی ڈی پرو کلاس میں منتقل ہو گئے۔ سابقہ نے اپنے ڈیزائن کردہ جی ٹی ایل ایم شیورلیٹ کورویٹ سی 8 آر کو جی ٹی 3 کی تفصیلات کے مطابق ڈی ٹیون کیا، جبکہ مؤخر الذکر بالکل نئی بی ایم ڈبلیو ایم 4 جی ٹی 3 کے ساتھ کلاس میں داخل ہوا۔ دونوں تنظیموں کے پاس ایک مکمل سیزن ٹیم اور اینڈیورینس ریس کے لیے ایک اضافی کار ہے۔ 24 موٹل پول ایوارڈ 100 سے پہلے شور موٹل پول ایوارڈ 100 23 جنوری کو منعقد ہوا۔ یہ ایک کوالیفائنگ ریس تھی، جس میں کوالیفائنگ پوائنٹس دیے گئے اور 24 آورس آف ڈیٹونا کے لیے ابتدائی لائن اپ کا تعین کیا گیا۔ نتائج کلاس کے فاتحین کو بولڈ اور ساتھ میں ظاہر کیا گیا۔ #79 ویدر ٹیک ریسنگ اندراج کو ٹائر کی لازمی آپریشنل ضروریات پر عمل کرنے میں ناکامی پر ریس کے بعد 50 سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ #97 ویدر ٹیک ریسنگ اندراج کو ٹائر کی لازمی آپریشنل ضروریات پر عمل کرنے میں ناکامی پر ریس کے بعد 50 سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ رائٹ موٹر اسپورٹس کے اندراج کو ٹائر کے لازمی آپریشنل تقاضوں پر عمل کرنے میں ناکامی پر ریس کے بعد 50 سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ ریس پوسٹ ریس چونکہ یہ سیزن کی پہلی ریس تھی، اس لیے بلومکوسٹ، جاروس، کاسٹروونس اور پیجناؤڈ نے 378 پوائنٹس کے ساتھ ڈی پی آئی ڈرائیورز چیمپئن شپ کی قیادت کی۔ البوکرک، رکی ٹیلر، سٹیونز اور روسی 355 پوائنٹس کے ساتھ دوسرے نمبر پر رہے۔ ووٹیئر، ویسٹ بروک، ڈوول اور کیٹنگ 332 پوائنٹس کے ساتھ تیسرے نمبر پر رہے۔ کیمبل، جیمنیٹ، اور نصر نے 382 پوائنٹس کے ساتھ جی ٹی ڈی پرو ڈرائیورس چیمپئن شپ کی قیادت کی۔ ریگن، سیرا، کالاڈو اور پیئر جیوڈی 340 پوائنٹس کے ساتھ دوسرے نمبر پر رہے۔ امپیریٹوری، اولسن، پائیلیٹ اور ونتھور 321 پوائنٹس کے ساتھ تیسرے نمبر پر رہے۔ ہارڈوک، ہیلین، روبیچن اور لیٹز نے جی ٹی ڈی ڈرائیورس چیمپئن شپ کی قیادت کی، اس کے بعد دوسرے نمبر پر للی، پوٹر، پمپلی اور ایڈم رہے۔ میک ایلر، سکن، اینڈریوز اور ڈیوڈسن تیسرے نمبر پر رہے۔ ایل ایم پی 2 ڈرائیوروں اور ٹیموں کے ساتھ ساتھ ایل ایم پی 3 ڈرائیوروں اور ٹیموں نے پورے سیزن پوائنٹس حاصل نہیں کیے کیونکہ ایونٹ کی گنتی صرف میکلین اینڈیورینس کپ کی طرف تھی۔ میئر شنک ریسنگ ڈبلیو/کرب-اگاجانیئن، فاف موٹرسپورٹس، اور رائٹ موٹرسپورٹس اپنی اپنی کلاس ٹیموں کی چیمپئن شپ کے لیڈر بن گئے۔ ایکورا، اور پورش نے سیزن میں گیارہ ریس باقی رہ جانے کے ساتھ اپنی متعلقہ مینوفیکچررز چیمپئن شپ کی برتری حاصل کر لی۔ نتائج کلاس کے فاتحین کو بولڈ میں دکھایا گیا اور #18 ایرا موٹرسپورٹس کے اندراج کو ایل ایم پی 2 کلاس میں آخری مقام پر ڈومٹ کیا گیا کیونکہ کائل ٹلی ریس کے لیے کم سے کم ڈرائیو کے وقت کو پورا کرنے میں ناکام رہے۔ ریس کے بعد کے موقف نوٹ: تمام سیٹوں کے لیے صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ ‡: صرف میکلین اینڈیورنس کپ چیمپئن شپ کے لیے پوائنٹس دیے گئے۔ نوٹ: تمام سیٹوں کے لیے صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ ‡: صرف میکلین اینڈیورنس کپ چیمپئن شپ کے لیے پوائنٹس دیے گئے۔ نوٹ: تمام سیٹوں کے لیے صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ حوالہ جات 24 گھنٹے ڈیٹونا ڈیٹونا 2022 24 گھنٹے ڈیٹونا 2022 ویدر ٹیک اسپورٹس کار چیمپئن شپ سیزن