Atsushi Miyake
جاپان کا ایک ریسنگ ڈرائیور ہے جس نے آخری بار میکس ریسنگ کے لیے سپر جی ٹی میں مقابلہ کیا تھا۔ اس سے قبل انہوں نے ٹیم گو کے ساتھ سپر فارمولا میں مقابلہ کیا تھا۔ کیریئر میاکے 2018 میں ایس آر ایس-ایف (سوزوکا سرکٹ ریسنگ اسکول فارمولا) اسکالرشپ کے فاتح تھے۔ انہوں نے اس سال کے آخر میں ایف آئی اے ایف 4 جاپانی چیمپئن شپ کے آخری راؤنڈ میں اپنی پیشہ ورانہ ریسنگ کی شروعات کی۔ 2019 میں، انہوں نے ہونڈا فارمولا ڈریم پروجیکٹ (ایچ ایف ڈی پی) کے رکن کے طور پر جاپانی ایف 4 میں کل وقتی مقابلہ کیا۔ میاکے نے اوکایاما انٹرنیشنل سرکٹ میں سیزن کی دوسری ریس جیتی، اور ہونڈا کی حمایت یافتہ ڈرائیور رین ساتو کے پیچھے چیمپئن شپ میں رنر اپ کے طور پر ختم ہوئے۔ سپر جی ٹی میں ایک سال کے وقفے کی ریسنگ کے بعد، میاکے نے آر این-اسپورٹس کے ساتھ ڈرائیونگ کرتے ہوئے 2021 کی سپر فارمولا لائٹس چیمپئن شپ میں سنگل سیٹر ریسنگ میں واپسی کی۔ انہوں نے دو ریس جیتیں اور پانچ پوڈیم اسکور کیے، اور پوزیشن میں چوتھے نمبر پر رہے۔ سپر جی ٹی-جی ٹی 300 میاکے نے 2020 میں سپر جی ٹی کی جی ٹی 300 کلاس میں قدم رکھا، اپنے لیکسس آر سی ایف جی ٹی 3 میں سیریز کے نئے آنے والوں میکس ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کی۔ میاکے 2021 تک ٹیم کے ساتھ رہے، کیونکہ انہوں نے گاڑیاں جی ٹی 300 سپیک ٹویوٹا جی آر سپرا میں تبدیل کر دیں۔ میاکے نے اگست میں سوزوکا سرکٹ میں اپنی پہلی سپر جی ٹی ریس جیتی، اور شریک ڈرائیور یوئی سوتسومی کے ساتھ، جی ٹی 300 ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ میں پانچویں نمبر پر رہے۔ انہوں نے 2022 کے لیے میکس ریسنگ جاری رکھی، تجربہ کار کیمیا ساتو کے ساتھ شراکت کی، لیکن پورے سیزن میں صرف ایک پوائنٹ حاصل کیا۔ میاکے کی 2023 کی مہم اوکایاما میں افتتاحی راؤنڈ میں ایک پوڈیم کے ساتھ مضبوطی سے شروع ہوئی، لیکن اس کا سیزن جلد ختم ہو گیا جب اس کی ٹیم، میکس ریسنگ، سپر جی ٹی سے دستبردار ہونے اور آپریشن بند کرنے پر مجبور ہو گئی جب ان کی ٹویوٹا جی آر سپرا جی ٹی فوج میں چوتھے راؤنڈ میں گاڑی میں آگ لگنے سے تباہ ہو گئی۔ سپر فارمولا اپنی سپر فارمولا لائٹس مہم کے اختتام کے بعد، میاکے نے دسمبر 2021 میں سیزن ٹیسٹ کے اختتام پر پہلی بار کے سی ایم جی کے ساتھ ڈرائیونگ کرتے ہوئے ایک سپر فارمولا کار کا تجربہ کیا۔ 7 فروری 2022 کو میاکے نے رین ساٹو کے ساتھ نئے آنے والے ٹیم گوہ میں شامل ہو کر سپر فارمولا کی طرف قدم بڑھایا۔ انہوں نے سیزن کے ابتدائی نصف میں متاثر کیا، آٹوپولیس میں چوتھے راؤنڈ میں ڈیبیو اور پوڈیم پر ختم ہونے پر پوائنٹس اسکور کیے، لیکن باقی سیزن کے لیے جدوجہد کریں گے اور سوزوکا میں آخری راؤنڈ میں صرف ایک بار پھر پوائنٹس حاصل کیے۔ انہوں نے چودہویں سیزن کو 21 پوائنٹس کے ساتھ ختم کیا، اور 2023 کے سیزن کے لیے سابق فارمولا 2 ڈرائیور کیم بولکباسی نے ان کی جگہ لی۔ ریسنگ ریکارڈ کیریئر کا خلاصہ * سیزن ابھی جاری ہے۔ مکمل ایف 4 جاپانی چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے ؛ اٹالک میں ریس ٹاپ ٹین فائنشروں کے تیز ترین لیپ کے لیے پوائنٹس کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل سپر فارمولا لائٹس کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل سپر جی ٹی کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے ؛ اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) * سیزن ابھی جاری ہے۔ مکمل سپر فارمولا کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (ترچھے حروف میں ریس تیز ترین گود کی نشاندہی کرتی ہے) حوالہ جات بیرونی روابط 1999 پیدائشیں زندہ لوگ جاپانی ریسنگ ڈرائیور جاپانی فارمولا 3 چیمپئن شپ ڈرائیور سپر جی ٹی ڈرائیور جاپانی ایف 4 چیمپئن شپ ڈرائیور لوگ عیسی، مائی سے