Hiroki Otsu
ایک جاپانی ریسنگ ڈرائیور ہے جو فی الحال اے آر ٹی اے کے ساتھ سپر جی ٹی میں مقابلہ کر رہا ہے، اور ٹی سی ایس ناکاجیما ریسنگ کے لیے سپر فارمولا میں نوکی یاماموٹو کے متبادل ڈرائیور کے طور پر۔ اوٹسو نے 2007 میں کارٹنگ میں اپنے موٹر اسپورٹس کیریئر کا آغاز کیا، جس میں وہ 2010 تک سرگرم رہے۔ 2013 میں، انہوں نے سوزوکا سرکٹ ریسنگ اسکول فارمولا میں حصہ لینے کے لیے فارمولا ریسنگ کا رخ کیا، جس کا مقصد صرف ڈرائیوروں کو تربیت دینا ہے۔ 2014 میں، انہوں نے جے اے پی جاپانی فارمولا 4 چیمپئن شپ میں حصہ لیا اور ایف سی کلاس میں پانچویں نمبر پر رہے۔ 2015 میں، انہوں نے نئی جاپانی فارمولا 4 چیمپئن شپ میں قدم رکھا، جہاں انہوں نے ہونڈا فارمولا ڈریم پروجیکٹ ٹیم کے لیے ہونڈا پروٹیج کے طور پر ریس کی۔ انہوں نے پانچ پوڈیم حاصل کیے اور 108 پوائنٹس کے ساتھ فائنل سٹینڈنگ میں شو سوبوئی اور تداسوکے ماکینو کے پیچھے تیسرے نمبر پر رہے۔ جاپانی فارمولا 3 2016 میں، اوٹسو نے ایچ ایف ڈی پی ریسنگ ٹیم کے لیے ریسنگ کرتے ہوئے جاپانی فارمولا 3 چیمپئن شپ میں قدم رکھا۔ انہوں نے بہترین نتیجہ کے طور پر اوکایاما انٹرنیشنل سرکٹ پر پانچویں مقام کے ساتھ پانچ پوائنٹس حاصل کیے۔ اس کے نتیجے میں وہ 6 پوائنٹس کے ساتھ فائنل سٹینڈنگ میں دسویں نمبر پر رہے۔ 2017 میں، انہوں نے کلاس کے اندر ٹوڈا ریسنگ ٹیم میں قدم رکھا۔ سیزن کے دوران، وہ اسپورٹس لینڈ ایس یو جی او میں سیزن کا فائنل جیتنے سے پہلے چھ بار پوڈیم پر تھے۔ 79 پوائنٹس کے ساتھ، وہ متسنوری تکابوشی، شو سوبوئی، الیکس پالو اور ریٹومو میاتا کے پیچھے فائنل سٹینڈنگ میں پانچویں نمبر پر رہے۔ 2019 میں، اوٹسو تھری بانڈ ریسنگ ٹیم کے ساتھ سیریز ریس میں واپس آیا۔ انہوں نے آٹوپولیس، فوجی اسپیڈوے اور ٹوئن رنگ موتیگی میں تین پوڈیم ختم کیے، اور 36 پوائنٹس کے ساتھ چھٹے نمبر پر رہے۔ سپر جی ٹی 2018 میں، اوٹسو نے اپنا سپر جی ٹی ڈیبیو کیا، جس نے مچیگامی کی ملکیت والی ماڈیولو ڈریگو کورس ٹیم کے لیے جی ٹی 300 کلاس میں ریو مچیگامی کے ساتھ ہونڈا این ایس ایکس جی ٹی 3 کا اشتراک کیا۔ انہوں نے آٹوپولیس میں پوڈیم ختم کیا اور 24 پوائنٹس کے ساتھ چیمپئن شپ میں چودہویں نمبر پر رہے۔ 2019 میں، انہوں نے میچیگامی کے ساتھ فوجی میں پوڈیم پوزیشن حاصل کی اور چیمپئن شپ میں 19 پوائنٹس کے ساتھ سترہویں نمبر پر رہے۔ 2020 میں، اوٹسو نے سپر جی ٹی میں جی ٹی 500 کلاس میں قدم رکھا، اور ماڈیولو ناکاجیما ریسنگ ٹیم کے لیے ٹکویا ایزاوا کے ساتھ ہونڈا این ایس ایکس-جی ٹی جی ٹی 500 کا اشتراک کیا۔ انہوں نے سوزوکا انٹرنیشنل ریسنگ کورس اور موتیگی میں دو پول پوزیشن حاصل کیں، لیکن صرف موتیگی میں پوڈیم پر تھے۔ 31 پوائنٹس کے ساتھ، یہ جوڑی فائنل سٹینڈنگ میں بارہویں نمبر پر رہی۔ سپر فارمولا سال کے آخر میں، انہوں نے فوجی میں ٹی سی ایس ناکاجیما ریسنگ ٹیم کے ساتھ سپر فارمولا سیزن کے فائنل میں اپنا آغاز کیا، انہوں نے تداسوکے ماکینو کی جگہ لی جو مینینجائٹس کا شکار تھے اور انہیں آرام کی ضرورت تھی۔ وہ دوڑ میں تیرہویں نمبر پر رہے۔ 2021 میں اوٹسو نے ریڈ بل رنگوں کے تحت ٹیم گوہ کے ساتھ مل کر ٹیم موگن کے ساتھ سپر فارمولا میں اپنا کل وقتی آغاز کیا۔ انہوں نے سیریز میں اپنی پہلی پول پوزیشن حاصل کی اور موٹیگی میں سیزن کے چھٹے راؤنڈ میں ریس جیت لی۔ ریسنگ ریکارڈ کیریئر کا خلاصہ ‡ ٹیم کی صورتحال۔ * سیزن ابھی جاری ہے۔ مکمل سپر جی ٹی نتائج * سیزن ابھی جاری ہے۔ مکمل سپر فارمولا کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں دوڑ قطب کی پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (ترچھے حروف میں دوڑ تیز ترین گود کی نشاندہی کرتی ہے) * سیزن ابھی جاری ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1994 کی پیدائشیں زندہ لوگ جاپانی ریسنگ ڈرائیورز جاپانی فارمولا 3 چیمپئن شپ ڈرائیورز سپر جی ٹی ڈرائیورز سپر فارمولا ڈرائیورز ناکاجیما ریسنگ ڈرائیورز موگین موٹر اسپورٹس ڈرائیورز ڈینڈیلین ریسنگ ڈرائیورز جاپانی ایف 4 چیمپئن شپ ڈرائیورز سیتاما (شہر) کے کھلاڑی