HMS Diomede (1798)
ایچ ایم ایس ڈیومیڈ رائل نیوی کے ڈیومیڈ کلاس کی لائن کا 50 بندوقوں والا چوتھے درجے کا جہاز تھا۔ اسے 1798 میں لانچ کیا گیا تھا۔ اسے مارچ 1798 میں کیپٹن چارلس ایلفنسٹن کے ماتحت کمیشن دیا گیا، اور شمالی سمندر میں تعینات کیا گیا۔ 6 دسمبر 1798 کو وہ کیپ آف گڈ ہوپ کے لیے روانہ ہوئیں۔ دسمبر 1802 سے اس کی کمان کیپٹن سیموئل موٹلی کے پاس تھی، اور وہ اگلے تین سالوں کے لیے جون 1803 سے ریئر ایڈمرل سر جیمز ساماریز کی فلیگ شپ تھی۔ جنوری 1804 میں اس کی کمان کیپٹن ہیو ڈاؤن مین نے سنبھالی (کیونکہ موٹلی جہاز میں سوار ہو کر برطانیہ واپس آگیا تھا)، اور چینل جزائر اور شمالی سمندر میں تعینات کیا گیا۔ اپریل 1806 میں اس کی کمان کمانڈر جوزف ایڈمنڈز نے سنبھالی، اور کیپ آف گڈ ہوپ میں پوپھم کے اسکواڈرن میں تھی، پھر اس نے ریور پلیٹ مہم میں حصہ لیا، جس کی کمان ایک بار پھر ڈاؤن مین نے سنبھالی، پھر جون 1807 میں اس کی ادائیگی کی گئی۔ ڈیومیڈ کو ستمبر سے نومبر 1807 تک پورٹسماؤت میں بحال کیا گیا، اگست 1807 میں کیپٹن فلپ ڈومارسک کے تحت دوبارہ کمیشن کیا گیا، جس نے اس کے بعد کمانڈ کی۔ 1808 میں اس کی کمان کیپٹن جان سائکس نے سنبھالی تھی، اور وہ گرنزی میں ریئر ایڈمرل سر ایڈمنڈ ناگلے کی فلیگ شپ تھی۔ 1809 میں کیپٹن ہیو کک نے اگلے دو سالوں کے لیے اس کی کمان سنبھالی۔ وہ 22 اپریل 1809 کو سینٹ ہیلینا اور اس کے بعد ایسٹ انڈیز کے لیے ایک قافلے کے ساتھ روانہ ہوئی۔ جون سے ستمبر 1812 تک، اسے چیتھم میں 26 بندوقوں والے فوجی جہاز کے طور پر بحال کیا گیا، اور اکتوبر 1812 میں کیپٹن چارلس فابیان کے ماتحت دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ 1813 میں وہ شمالی امریکہ کے لیے روانہ ہوئیں۔ 1814 میں ڈیومیڈ کی کمان اکتوبر تک ہیو پگٹ کے پاس تھی، اور اس کے بعد کیپٹن جارج کیپن کے پاس۔ کشتیوں اور ڈیومیڈ کی کچھ تکمیل نے دسمبر 1814 میں جھیل بورگن کی جنگ میں حصہ لیا۔ 1821 میں فلوٹیلا کے زندہ بچ جانے والوں نے امریکی بندوق کی کشتیوں اور کپاس کی مختلف گانٹھوں پر قبضہ کرنے سے پیدا ہونے والی سر کی رقم کی تقسیم میں حصہ لیا۔ ڈیومیڈ اپریل 1815 میں انگلینڈ واپس آیا اور ادائیگی کی۔ 7 جولائی 1815 کو، ڈیومیڈ کو شیرنیس میں پروویژن ڈپو جہاز بننے کا حکم دیا گیا تھا، لیکن معائنہ کرنے پر یہ پایا گیا کہ یہ بہت زیادہ سڑا ہوا ہے اس لیے اگست 1815 میں اسے توڑ دیا گیا۔ میڈل 1847 میں ایڈمرلٹی نے نیول جنرل سروس میڈل کا آغاز کیا۔ کلاپس میں کشتی کی خدمت سے لے کر سنگل شپ کارروائیوں تک، بڑے بحری مصروفیات تک، بشمول بڑے بیڑے کے اقدامات تک، مختلف قسم کے اقدامات کا احاطہ کیا گیا۔ جھیل بورگن میں مشغولیت کو ایک کشتی کی خدمت سمجھا جاتا تھا جو ایک دستک سے کافی پہچان کے لائق تھی، اور 1812 کی جنگ کے دوران کشتی کی خدمت کے لیے دستک کی فہرست میں ظاہر ہوتی ہے۔ ایڈمرلٹی نے زندہ بچ جانے والے جنگجوؤں کے لیے "14 دسمبر بوٹ سروس 1814" کے نشان والی ایک دستک (یا بار) جاری کی جس نے دستک کا دعوی کیا۔ یہ سب سے بڑی بوٹ ایکشن تھی جس کے لیے نیول جنرل سروس میڈل دیا گیا تھا۔ مجموعی طور پر 205 زندہ بچ جانے والوں نے اس کا دعوی کیا۔ نوٹس حوالہ جات کتابچہ بیرونی روابط ایچ ایم ایس ڈیومیڈ کے لیے اخبار کے اندراجات کا مجموعہ مرحوم پال بینین 1798 کے جہازوں کے ذریعے انگلینڈ کی جنگ 1812 میں برطانیہ کے جہازوں میں بنائے گئے جہاز