HMS Espiegle (J216)
ایچ ایم ایس ایسپیگل (جے 216) دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک ٹربائن انجن تھا۔ ڈیزائن اور تفصیل ٹربائن سے چلنے والے جہاز معیاری بوجھ اور گہرے بوجھ پر بے گھر ہو جاتے ہیں۔ بحری جہازوں کی لمبائی مجموعی طور پر ایک بیم کے ساتھ ناپی گئی۔ ٹربائن گروپ کا ڈرافٹ تھا۔ بحری جہازوں کی تکمیل 85 افسران اور درجہ بندی پر مشتمل تھی۔ بحری جہازوں میں دو پارسن لیس بھاپ ٹربائنز تھیں، جن میں سے ہر ایک ایک شافٹ چلاتا تھا، جس میں دو ایڈمرلٹی تھری ڈرم بوائیلرز کے ذریعہ فراہم کردہ بھاپ کا استعمال کیا جاتا تھا۔ انجنوں نے مجموعی طور پر پیدا کیا اور زیادہ سے زیادہ رفتار دی۔ وہ زیادہ سے زیادہ ایندھن کا تیل لے کر جاتے تھے جس کی وجہ سے انہیں اس کی حد مل جاتی تھی۔ الجزائر کی کلاس ایک کیو ایف ایم کے وی طیارہ شکن بندوق اور اورلکون 20 ملی میٹر توپ کے لیے چار جڑواں بندوقوں سے لیس تھی۔ جب پہلے جہاز مکمل ہو رہے تھے تو مؤخر الذکر بندوقیں کم سپلائی میں تھیں اور انہیں اکثر ایک ہی ماؤنٹ کا تناسب ملتا تھا۔ 1944 تک، سنگل بیرل بوفورز 40 ملی میٹر ماؤنٹس نے جڑواں 20 ملی میٹر ماؤنٹس کو ایک کے لیے ایک بنیاد پر تبدیل کرنا شروع کر دیا۔ تمام جہازوں کو چار پھینکنے والوں اور گہرائی کے چارج کے لیے دو ریلوں کے لیے نصب کیا گیا تھا۔ تعمیر اور کیریئر جہاز کا آرڈر 15 نومبر 1940 کو بیلفاسٹ، آئرلینڈ کے ہارلینڈ اینڈ وولف میں دیا گیا تھا۔ انہیں 5 فروری 1942 کو مقرر کیا گیا اور 12 اگست 1942 کو لانچ کیا گیا۔ اس جہاز کو 1 دسمبر 1942 کو کمیشن کیا گیا تھا اور اپریل میں اسے 12 ویں مائن سویپنگ فلوٹیلا میں ڈال دیا گیا تھا۔ مئی 1943 میں، انہیں آپریشن اینٹی ڈوٹ کے دوران گلیٹا اور سسلیائی چینلز کے ذریعے گزرنے کی مائن کلیئرنس کے لیے 13 ویں مائن سویپنگ فلوٹیلا کے ساتھ مشترکہ کارروائیوں کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔ جون میں، انہیں آپریشن ہسکی کے دوران مائن سویپنگ اور تخرکشک فرائض کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔ ستمبر میں، اسے آپریشن ایولانچ کی مائن سویپنگ سپورٹ کے لیے تعینات کیا گیا تھا۔ دسمبر میں انہیں آپریشن شنگل میں حصہ لینے کے لیے منتخب کیا گیا۔ 14 جولائی 1944 کو، جہاز نے آپریشن لابسٹر کے دوران 19 ویں اور 13 ویں مائن سویپنگ فلوٹیلا کے جہازوں کے ساتھ پورٹ آف لیگورن کے لیے ایک چینل کو صاف کرنے کے لیے آپریشن میں حصہ لیا۔ اکتوبر میں، انہیں آپریشن منا کی حمایت میں اپنے فلوٹیلا کے ساتھ مائن سویپنگ سروس کے لیے نامزد کیا گیا۔ اکتوبر 1945 سے 1948 تک، اس جہاز اور اس کے بیڑے نے فلسطین میں غیر قانونی تارکین وطن کو لے جانے والے جہازوں کو روک لیا۔ اس جہاز کو دسمبر 1946 میں 5 ویں فلوٹیلا میں منتقل کیا گیا اور 1948 میں برطانیہ میں ریزرو بیڑے میں ڈال دیا گیا۔ 1966 میں، انہیں ڈلمویر میں آرنوٹ ینگ نے سکریپ کے لیے بسکو کو فروخت کر دیا تھا جس میں وہ مارچ 1967 میں پہنچی تھیں۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط بیلفاسٹ 1942 کے بحری جہازوں میں بنائے گئے رائل نیوی کے بحری جہازوں کے الجزائری طبقے کے مائن سویپرز برطانیہ کے دوسری جنگ عظیم کے مائن سویپرز