Help Flash
ہیلپ فلیش سڑک کی حفاظت کے لیے ایک سگنلنگ ڈیوائس ہے جسے خرابی، حادثات یا جب گاڑیوں کو سڑک پر رکنے کی ضرورت ہو تو استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ سرکاری وی 16 وارننگ بیکن لائٹس، آٹوموبائل کے لیے ایمرجنسی لائٹ سگنلز میں پیش پیش رہا ہے۔ مقناطیسیت کے ذریعے خودکار اگنیشن کی وجہ سے یہ دوسرے بیکنز سے الگ ہے: گاڑی کی چھت کی دھات کے ساتھ رابطے پر چمکتی ہوئی روشنی چالو ہو جاتی ہے۔ اسپین میں سرکاری وی 16 وارننگ بیکن لائٹس 31 جولائی 2018 کو نافذ ہوئی، جب جنرل وہیکل ریگولیشنز میں ایک ترمیم باضابطہ طور پر شائع ہوئی۔ یکم جولائی 2021 کو، یہ علامتیں ہنگامی مثلث کے لیے قانونی متبادل بن گئیں، اور 2026 میں قطعی طور پر مثلثوں کی جگہ لینے والی ہیں۔ ہیلپ فلیش ایک پروڈکٹ ہے جسے ویگو میں واقع ایک ہسپانوی کمپنی نیٹون سولیوشنز نے تیار کیا ہے جو نقل و حرکت کے لیے کئی تکنیکی حل فراہم کرتی ہے۔ ہیلپ فلیش ایک سرکلر، بے تار، برائٹ بیکن ہے جسے کسی ہنگامی صورت حال میں نظر آنے والے مقام پر رکھا جاتا ہے۔ چار پہیوں والی گاڑیوں کے معاملے میں، اسے 30 سیکنڈ سے بھی کم وقت میں باہر نکلے بغیر گاڑی کی چھت پر رکھا جاتا ہے۔ اسے دھات کی سطح سے رابطہ کرکے دستی طور پر یا خود بخود چالو کیا جا سکتا ہے۔ شدید پیلے رنگ کی چمک کے ساتھ، یہ دوسری گاڑیوں کو خبردار کرتا ہے۔ اس کی رینج 1 کلومیٹر اور تمام موسمی حالات میں 360 ڈگری مرئیت ہے۔ یہ سائز میں چھوٹا ہے-قطر میں 10 سینٹی میٹر سے بھی کم اور اس کا وزن 100 گرام سے بھی کم ہے-اور اسے موٹر سائیکل کی سیٹ کے نیچے، دستانے کے ڈبے میں یا گاڑی کے دروازوں کی اندرونی جگہ میں محفوظ کیا جا سکتا ہے۔ بیکن تکنیکی ضروریات کو پورا کرتا ہے اور اس کی سفارش ہسپانوی ڈائریکیون جنرل ڈی ٹریفیکو (ڈی جی ٹی) اور یورپ نے ڈیٹا روڈ سیفٹی کے ذریعے کی ہے۔ اسے آفیشل ایکریڈیٹڈ ایپلس لیبارٹری نے منظور کیا ہے۔ یہ ایجاد دو گیلیشین کاروباری افراد جارج ٹوری اور جارج کوسٹاس نے تیار کی تھی۔ 2016 میں فروخت ہونا شروع ہوا۔ اپنے آغاز سے ہی اسے آٹوموٹو اور سیفٹی سیکٹر کی حمایت اور پہچان حاصل تھی۔ جارج ٹوری، ایک موجد کی حیثیت سے واضح پیشے کے ساتھ، 2006 سے گاڑیوں کے ٹوٹنے یا سڑک پر حادثات کی وجہ سے حادثات کی اعلی شرح کو حل کرنے کے بارے میں سوچ رہے تھے۔ 2015 میں انہوں نے ہیلپ فلیش پروٹو ٹائپ بنایا اور جارج کوسٹاس کے ساتھ مل کر کام کیا، جو کمرشل سائیڈ کے انچارج تھے۔ اس طرح پہلی V16 وارننگ لائٹ پیدا ہوئی، ایک ایسی پروڈکٹ جو پہلے موجود نہیں تھی۔ یہ منصوبہ او پورینو میں واقع گیلیشین آٹوموٹو ٹیکنالوجی سینٹر (سی ٹی اے جی) کے تعاون سے تیار کیا گیا تھا۔ 2018 میں اس پروڈکٹ کو ایپلس نے منظوری دی تھی، جو معائنہ، جانچ اور تصدیق کے شعبے میں دنیا کی معروف کمپنیوں میں سے ایک ہے۔ مصنوعات کی افادیت اور فعالیت کے بارے میں معلومات تیزی سے افراد اور کمپنیوں میں غیر رسمی طور پر پھیل گئیں، جس میں بہت سے آٹوموبائل پیشہ ور افراد اور ٹریفک متاثرین کی انجمنیں شامل تھیں۔ اسی سال کئی انتظامیہ نے ڈی جی ٹی کی طرف سے منظور شدہ وی 16 وارننگ بیکن لائٹس کو گاڑیوں کے ٹوٹنے یا حادثات سے وابستہ حادثات کی شرح کو کم کرنے کا سب سے موثر طریقہ تسلیم کیا۔ اس لیے انہیں وزارتی آرڈر پی سی آئی/810/2018 کے ذریعے جنرل وہیکل ریگولیشنز کی اصلاح میں شامل کیا گیا۔ 2020 میں، پہلی منسلک وی 16 وارننگ بیکن لائٹ، ہیلپ فلیش اسمارٹ لانچ کی گئی، جو انسیڈینس ایپ کے ذریعے ہنگامی یا سڑک کے کنارے امدادی خدمات سے منسلک ہے۔ 2021 میں ہیلپ فلیش 2 کا آغاز کیا گیا، اور رائل فرمان 159/2021 نے مثلث کو V16 وارننگ بیکن لائٹس سے تبدیل کرنے کی منظوری دی، کہ 2026 تک براہ راست ڈی جی ٹی سے منسلک ہو جائے گا۔ سب سے جدید پروڈکٹ، ہیلپ فلیش آئی او ٹی، ووڈافون اور نیٹون سولیوشنز کے درمیان تیار کیا گیا ہے، اور اسے دوسری کمپنی کے آلات کی طرح اسپین میں تیار کیا جائے گا۔ آلات ہیلپ فلیش کے کئی ماڈل ہیں، دونوں روایتی اور منسلک ورژن میں۔ ہیلپ فلیش V2.0 یہ ایک روایتی V16 وارننگ بیکن لائٹ ہے: ایک پاور سوئچ موڈ سیٹ کرنے، بیٹری ٹیسٹ انجام دینے اور ایک ہاتھ سے ڈیوائس کو چالو کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ لیمپ یا ٹارچ لائٹ کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ایمرجنسی موڈ میں 2.5 گھنٹے اور مستقل روشنی کے طور پر 5 گھنٹے کی زندگی کے ساتھ، اس میں کافی خود مختاری ہے۔ ایک 9V 6LR61 الکلائن بیٹری سے چلنے والا۔ ہیلپ فلیش اسمارٹ اسمارٹ فون اور ایپ واقعے کے سلسلے میں ڈیوائس، براہ راست انشورنس کمپنی اور ہنگامی خدمات سے بات چیت کرتی ہے اور گاڑی کے مقام کی اطلاع دیتی ہے۔ اصل ڈیوائس کی طرح، یہ لیمپ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے پش بٹن کی فعالیت کی خصوصیات رکھتا ہے اور اسی قسم کی الکلائن بیٹری کا استعمال کرتا ہے۔ ہیلپ فلیش آئی او ٹی ایمرجنسی سگنل کی فعالیت کے علاوہ، یہ این بی-آئی او ٹی ٹیکنالوجی کو مربوط کرتا ہے جو سڑک پر موجود دیگر گاڑیوں کو خرابی یا حادثے کا صحیح مقام جاننے کی اجازت دے گی۔ یہ مسئلہ متغیر انفارمیشن پینلز، نیویگیٹرز اور مستقبل کے V27 اشاروں پر ظاہر ہوگا، جس سے ہٹ اینڈ رن یا اثر کے امکانات نمایاں طور پر کم ہو جائیں گے۔ جب کہ جغرافیائی محل وقوع کا نظام فعال ہوتا ہے، آلہ مقام کو ڈی جی ٹی 3 کلاؤڈ پر بھیجتا ہے، اور اسے گاڑیوں اور بنیادی ڈھانچے کے ساتھ گمنام شکل میں شیئر کرے گا۔ موٹرٹیک 2017 میں ریکگنیشنز انوویشن گیلری ایوارڈز۔ فنڈاشین لینی ڈائریکٹا، 2017 کے انٹرپرینیورز اینڈ روڈ سیفٹی ایوارڈ کا تیسرا ایڈیشن۔ چوتھا ایڈیشن اے ایکس اے اوپن انشورنس انشورنسٹیک، 2017۔ سی این اے ای فاؤنڈیشن ایوارڈ، 2017۔ حوالہ جات بیرونی روابط آفیشل سائٹ ہیلپ فلیش سیفٹی آلات وہیکل لاء روڈ سیفٹی