SS Tufts Victory
ایس ایس ٹفٹس وکٹری وکٹری جہاز کی ایک کلاس تھی جسے دوسری جنگ عظیم کے دوران ایمرجنسی شپ بلڈنگ پروگرام کے تحت بنایا گیا تھا۔ اسے کیلیفورنیا شپ بلڈنگ کمپنی نے 2 مارچ 194 کو لانچ کیا تھا۔ یہ جہاز مکمل کیا گیا اور 28 مارچ 1945 کو ریاستہائے متحدہ کے تمام سمندری جہاز رانی کے جنگی آپریٹر، وار شپنگ ایڈمنسٹریشن (ڈبلیو ایس اے) کے حوالے کیا گیا۔ ٹفٹس وکٹری، سرکاری نمبر 247512، اس وقت کے ایک معیاری ڈبلیو ایس اے آپریٹنگ معاہدے کے تحت امریکن میل لائن کو تفویض کیا گیا تھا۔ یہ معاہدہ 1947 میں جہاز کی فروخت تک جاری رہا۔ جہاز کا یونائیٹڈ سٹیٹس میری ٹائم کمیشن کا عہدہ وی سی 2-ایس-اے پی 3، ہل نمبر 771 تھا۔ ٹفٹس وکٹری کو آپریشن میجک کارپٹ کے حصے کے طور پر جنگ کے بعد فوجیوں کو گھر لانے کے لیے کارگو جہاز سے فوجی جہاز میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ ٹفٹس وکٹری 10,500 ٹن کے نئے کلاس جہاز میں سے ایک تھا جسے وکٹری جہاز کے نام سے جانا جاتا تھا۔ فتح کے جہازوں کو پہلے کے لبرٹی جہازوں کی جگہ لینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ آزادی کے جہازوں کو صرف دوسری جنگ عظیم کے لیے استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ فتح کے جہازوں کو زیادہ دیر تک چلنے اور جنگ کے بعد امریکی بحریہ کی خدمت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ وکٹری جہاز لبرٹی جہاز سے اس لحاظ سے مختلف تھا کہ وہ تیز، لمبا اور چوڑا، لمبا، سپر اسٹرکچر کی طرف ایک پتلا ڈھیر لگا ہوا تھا اور اس کی طویل پیش گوئی تھی۔ جہاز کا نام میڈفورڈ اور سمرویل، میساچوسٹس کی سرحد پر واقع ٹفٹس یونیورسٹی کے لیے ہے۔ ایس ایس ٹفٹس وکٹری 11 جنوری 1945 کو اتارا گیا ایک وکٹری جہاز تھا اور امریکی کالجوں اور یونیورسٹیوں کے نام سے منسوب جہازوں کے سلسلے میں سے ایک تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے ٹفٹس وکٹری نے یورپ آنے اور جانے والے فوجیوں کو لے جانے والے فوجی جہاز کے طور پر کام کیا۔ ٹفٹس وکٹری اور 96 دیگر وکٹری جہازوں کو فوجیوں کو یورپ لے جانے والے فوجی جہازوں میں تبدیل کر دیا گیا۔ بعد میں اسے سگریٹ کیمپس کے نام سے مشہور بندرگاہی شہروں سے امریکی فوجیوں کو آپریشن میجک کارپٹ کے حصے کے طور پر گھر لانے کے لیے استعمال کیا گیا۔ وہ یورپ آنے اور جانے والے 1,500 فوجیوں کو لے جانے میں کامیاب رہی۔ اس کے کارگو ہولڈز کو گرم بنکنگ کے لیے بنک بیڈ اور ہیماکس اسٹیک تھری ہائی میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ کارگو ہولڈ میں میس ہال اور ورزش کے مقامات بھی شامل کیے گئے تھے۔ جنگ کے بعد، اسے 1947 میں سوسن بے ریزرو فلیٹ میں رکھا گیا۔ 1947 میں اسے روٹرڈیم کی روٹرڈیم لائیڈ کمپنی (بعد میں نیڈلوئڈ بن گئی) فروخت کر دی گئی اور اس کا نام بدل کر ایس ایس سامرینڈا رکھ دیا گیا۔ 1962 میں اسے فار ایسٹرن نیویگیشن کارپوریشن آف کیلنگ، تائیوان کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ایس ایس چن لی رکھ دیا گیا۔ 1964 میں اس کا نام بدل کر ایس ایس چیری وکٹری رکھ دیا گیا۔ 23 ستمبر 1969 کو چیری وکٹری سماترا میں آبنائے ملاکا میں گر گئی۔ وہ دوبارہ تیرتی ہوئی، لیکن مرمت کے قابل نہیں تھی، اسے 1970 میں کیلونگ میں ختم کر دیا گیا۔ ایس ایس سمرینڈا (1912) ایس ایس سمرینڈا کے نام سے پہلا کونکلیزکے روٹرڈمشے لائیڈ (روٹرڈیم لائیڈ) جہاز 6825 مجموعی ٹن (12,300 ٹن نقل مکانی) کارگو جہاز تھا۔ اسے پورٹ گلاسگو، اسکاٹ لینڈ میں بنایا گیا تھا، جو 1912 میں بنایا گیا تھا۔ 1918 میں اسے امریکی حکومت نے 20 مارچ 1918 کو نیویارک میں پہلی جنگ عظیم کے لیے فوجی نقل و حمل کے طور پر، فوجیوں کے لیے، اچھے اور پھر 550 گھوڑوں کے استعمال کے حق کے تحت ضبط کر لیا تھا۔ 14 مئی 1919 کو انہیں روٹرڈیم لائیڈ واپس کر دیا گیا۔ 1932 میں بیلجیئم کے گھینٹ میں ایس ایس سمرینڈا (1912) کو ختم کر دیا گیا۔ فتح کے جہازوں کی فہرست آزادی جہاز قسم C1 جہاز قسم C2 جہاز قسم C3 جہاز حوالہ جات ذرائع سائر، ایل اے اور ڈبلیو ایچ بھی دیکھیں۔ مچل۔ فتح کے جہاز اور ٹینکروں: 'فتح' قسم کے کارگو جہازوں اور دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ میں بنائے گئے ٹینکروں کی تاریخ، کارنیل میری ٹائم پریس، 1974، 0-87033-182-5۔ یونائیٹڈ سٹیٹس میری ٹائم کمیشن: وکٹری شپس حروف تہجی کی فہرست وار ٹو وکٹری کارگو شپس اوریگون شپ یارڈز ریکارڈ بریکرز پیج ٹو وکٹری شپس ریاستہائے متحدہ امریکہ کے لاس اینجلس مرچنٹ جہازوں میں بنائے گئے جہاز 1945 ریاستہائے متحدہ امریکہ کی دوسری جنگ عظیم کے تجارتی جہازوں کے ٹروپ جہاز