Cần Giờ Bridge
کین جیو برج ()، ویتنام میں دریائے سیگن کی ایک معاون ندی سوئی راپ کو عبور کرنے کے لیے ایک منصوبہ بند کیبل پر قائم پل ہے۔ تفصیل کی منصوبہ بندی اور ڈیزائن ہو چی منہ شہر میں نہا بی ضلع اور کین جیو ضلع کے درمیان گاڑی چلانے کے لیے، موٹر سائیکل سواروں کو فی الحال بن خان فیری ٹرمینل سے گزرنا پڑتا ہے، جسے ٹریفک کی بڑھتی ہوئی مقدار اور اس کے نتیجے میں تاخیر کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ سوائی ریپ ندی کے پار سفر میں 1.2 کلومیٹر کا فاصلہ عبور کرنے میں پندرہ سے پینتالیس منٹ لگ سکتے ہیں۔ 2007 سے، بن خان فیریوں کو روڈ کیبل سے بنے پل سے تبدیل کرنے پر بات چیت ہو رہی تھی جو دریائے سوئی ریپ پر پھیلے گی۔ 2019 میں، تین کلومیٹر، چار لین، کیبل سے بنے پل کے لیے ایک ڈیزائن کا انتخاب کیا گیا تھا۔ پل کے ستونوں میں سے ایک کی شکل مینگروو کے درختوں کی طرح ہوگی جو کین گیو مینگروو جنگل کے حوالے سے ہے اور پل کی ریلنگ کے ساتھ کین جیو کے سمندر کے کنارے کو پکارنے کے لیے لہروں کے طور پر ظاہر ہوگی۔ اس کی تعمیر کا اعلان "بلڈ-ٹرانسفر" ماڈل کے تحت کیا گیا تھا، جس کا بجٹ 5.5 بلین وی این ڈی تھا، اور اس کی تعمیر 2020 میں شروع ہونے والی تھی۔ 2020 تک، بلڈ ٹرانسفر ماڈل پر دوبارہ غور کیا گیا اور تنظیم نو نے تعمیر کے لیے متوقع آغاز کی تاریخ کو 2022 تک بڑھا دیا۔ پل کے مقام کا اعلان 15 بی اسٹریٹ اور نمبر کے درمیان چوراہے سے شروع ہونے کے لیے کیا گیا تھا۔ نہا بی ضلع کے فو ژوان شہری علاقے میں 2 اسٹریٹ اور کین جیو ضلع کے بن خان کمیون میں بن خان فیری ٹرمینل سے 1.8 کلومیٹر جنوب میں رنگ ساک سے منسلک ہے۔ دیگر منصوبوں کو پل کی تکمیل پر عارضی طور پر پیش کیا گیا ہے، خاص طور پر کین گیو کے ساحلی سیاحتی مقام کا منصوبہ۔ "کین گیو ٹورازم اربن ایریا" 2,870 ہیکٹر کا سمندری ترقیاتی اقدام ہے جو پل سے منسلک ہوگا۔ جنوری 2021 تک، خطے میں سرمایہ کاری اور اقتصادی ترقی پر منصوبے کی تاخیر کے اثرات کے بارے میں خدشات بڑھ رہے تھے۔ اپریل میں، حکام نے اعلان کیا کہ یہ پل ایک اعلی ترجیح ہوگی اور اس منصوبے کی تکمیل کے لیے 10 بلین وی این ڈی کا عہد کیا۔ حوالہ جات ویتنام میں سڑک کے پل ویتنام میں کیبل سے بنے پل