Mercedes-Benz M04 engine
مرسڈیز بینز M04 انجن ایک قدرتی طور پر پرجوش، 3.0-liter اور 3.1-liter، سیدھا-6، اندرونی دہن پسٹن انجن ہے، جسے 1927 اور 1928 کے درمیان مرسڈیز بینز نے ڈیزائن، تیار اور تیار کیا تھا۔ ایم 04 انجن سائیڈ والو چھ سلنڈر 2,994 سی سی انجن نے زیادہ سے زیادہ پیداوار فراہم کی، لیکن اب 3,200 آر پی ایم کی کم انجن کی رفتار پر۔ تاہم، پیچھے کی طرف، حتمی ڈرائیو تناسب کو 5.4:1 سے 4.8:1 میں تبدیل کر دیا گیا، اور درج شدہ ٹاپ سپیڈ 108 کلومیٹر فی گھنٹہ (67 میل فی گھنٹہ) تک بڑھ گئی۔ 1927 کے لیے فائنل ڈرائیو اور ٹاپ سپیڈ بڑھانے کے بعد، کارخانہ دار اب تناسب کا انتخاب پیش کرنے کے لیے منتقل ہو گیا، یا تو اسے 5.4:1 تک کم کر دیا گیا یا اسے مزید 5.8:1 تک بڑھا دیا گیا۔ سابقہ تناسب کو "فلیچ لینڈ" (ہموار زمین) ورژن کے طور پر بیان کیا گیا تھا جبکہ مؤخر الذکر کو "برگ" (پہاڑی) ورژن کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ اسی وقت سلنڈر اسٹروک میں ایک چھوٹا سا اضافہ انجن کی مجموعی صلاحیت میں 3,131 سی سی تک اضافے کا سبب بنا۔ دعوی کردہ زیادہ سے زیادہ پیداوار میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی، پھر بھی 3,200 پر، حالانکہ ٹارک میں قابل پیمائش اضافہ ہوا۔ ایپلی کیشنز مرسڈیز بینز 12/55 ایچ پی قسم 320 سیڈن حوالہ جات مرسڈیز بینز انجن سیدھے چھ انجن انجن بذریعہ ماڈل گیسولین انجن بذریعہ ماڈل