Barrier Boat
یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی کی 19 بی بی (بیریر بوٹ) کو چکز بوٹ اینڈ ڈرائیو آف لانگ ویو، واشنگٹن نے 2002 میں بنایا تھا تاکہ بندرگاہ میں نیوی کے جہازوں اور تنصیبات کے ارد گرد پورٹ سیکیورٹی بومز کو تعینات اور برقرار رکھا جا سکے۔ 13 کشتیوں کے آرڈر کی پہلی کشتی جنوری 2003 میں فراہم کی گئی تھی۔ اصل میں تجارتی لاگنگ انڈسٹری کے لیے تیرتے ہوئے لٹھوں کو رافٹ کرنے اور کھینچنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، بیریر کشتیوں کو چلانے والے ملاح پیار سے بومین بیور کے نام سے جانتے ہیں۔ چک کی کشتیوں کے بانی چک سلیپ کو بحر الکاہل کے شمال مغربی ساحل کے عروج کے میدانوں میں خدمات انجام دینے والی ناہموار کشتیاں بنانے کا کئی دہائیوں کا تجربہ تھا۔ 12 سے 16 فٹ کی طاقتور چھوٹی کشتیوں کو مشہور ایزموتھ ڈرائیو کی کشتی کی کارروائی کی وجہ سے "لاگ برونکس" کے نام سے جانا جاتا تھا جس کی وجہ سے کشتی روڈیو گھوڑے کی طرح پیچھے کی طرف بڑھ جاتی تھی جب پروپس کو 180 ڈگری کے قریب گھمایا جاتا تھا۔ 19 بی بی میں 260 ایچ پی کمنز 6 بی ٹی اے 5.9 ایل پوڈ ماونٹڈ انجن ہے جو زیڈ ایف 4:1 کمی سمندری ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑا ہوا ہے جو 36 انچ کے ساتھ روایتی پروپیلر کو طاقت دیتا ہے۔ نوزل۔ ایل-ڈرائیو کی ترتیب کشتی کو اس کی لمبائی سے 1.5 گنا زیادہ موڑنے کی اجازت دیتی ہے، اور 7,000 سے 7,500 پاؤنڈ بولارڈ پل فراہم کرتی ہے۔ جنرل سروسز ایڈمنسٹریشن نے 2006 میں این ایس بی کنگز بے میں تعینات ایک 19 بی بی کی نیلامی کی، اور باقی مثالیں اب بھی بوسٹن نیوی یارڈ، نیول بیس کٹسپ، نیول اسٹیشن نورفولک، نیول بیس پوائنٹ لوما، اور یونائیٹڈ اسٹیٹس فلیٹ ایکٹیویٹیز ساسبو میں استعمال میں ہیں۔ حوالہ جات ریاستہائے متحدہ امریکہ کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا سامان واشنگٹن (ریاست) میں تعمیر کردہ فوجی کشتیاں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ٹگس