2022 FIA World Rallycross Championship
2022 ایف آئی اے ورلڈ ریلی کراس چیمپئن شپ ایف آئی اے ورلڈ ریلی کراس چیمپئن شپ کا نواں سیزن تھا، جو ایک آٹو ریسنگ چیمپئن شپ ہے جسے فیڈریشن انٹرنیشنل ڈی آٹوموبائل (ایف آئی اے) نے بین الاقوامی ریلی کراس کی اعلی ترین کلاس کے طور پر تسلیم کیا ہے۔ جوہان کرسٹوفرسن نے پانچویں بار ڈرائیونگ چیمپئن شپ جیتی۔ کرسٹوفرسن موٹرسپورٹ نے اس نام کے تحت پہلی بار ٹیموں کی چیمپئن شپ جیتی۔ کیلنڈر 15 دسمبر 2021 کو، ایف آئی اے ورلڈ موٹرسپورٹ کونسل کے فیصلوں کے دوران عارضی 2022 کیلنڈر کا اعلان کیا گیا: تازہ ترین کیلنڈر 21 مارچ کو جاری کیا گیا تھا۔ اس میں ایک غیر مصدقہ واقعہ بھی شامل تھا۔ 29 جون کو ایف آئی اے ورلڈ موٹرسپورٹ کونسل پر کیلنڈر کو دوبارہ اپ ڈیٹ کیا گیا، جس میں سویڈن کے ورلڈ آر ایکس کو آر ایکس 1 ای کے لیے منسوخ کر دیا گیا، اور کاتالونیا کے ورلڈ آر ایکس کو عارضی طور پر کیلنڈر میں واپس کر دیا گیا۔ 7 جولائی کو ایک اور کیلنڈر اپ ڈیٹ کا اعلان کیا گیا۔ جرمنی کے ورلڈ آر ایکس کو ملتوی کر دیا گیا تاکہ آر ایکس 1 ای ٹیموں کو سیزن کی تیاری کے لیے مزید وقت مل سکے۔ سویڈن کے کیلنڈر چینجز ورلڈ آر ایکس کو ورلڈ ریلی کراس چیمپئن شپ کے افتتاحی راؤنڈ کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ مارچ میں ایک اور اپ ڈیٹ جاری کیا گیا، جس میں ہولجز دہن سے چلنے والی سپر کاروں کے لیے یورو آر ایکس 1 سیریز کی طرف سے ایک باضابطہ لانچ ایونٹ بن گیا۔ ورلڈ ریلی کراس چیمپئن شپ کا برقی دور ناروے کے ہیل ٹریک پر 13-14 اگست کو ٹیموں کو اپنی نئی کاریں تیار کرنے میں تاخیر کے بعد شروع ہوا۔ سیریز نیوز عالمی ریلی کراس کی تاریخ میں پہلی بار تمام زمرے برقی طاقت پر مبنی تھے۔ RX1 کلاس کو بند کر دیا گیا۔ اس کی جگہ برقی RX1e کلاس نے لے لی۔ اگرچہ باڈی ورک اور لیورز مختلف تھے، اس نئی کلاس کی تمام کاروں میں کریزل الیکٹرک کی تیار کردہ ایک ہی پاور ٹرین کا استعمال کیا گیا۔ 2022 کے سیزن کے لیے ریس ویک اینڈ کا ایک نیا فارمیٹ اپنایا گیا۔ ہیٹ 1 کے لیے گرڈ مشق کے فورا بعد سنگل لیپ شوٹ آؤٹ سپر پول سیشن کا استعمال کرتے ہوئے سیٹ کیے گئے تھے۔ سنگل ہیڈر ایونٹس میں تین ہیٹ ریس (چار سے نیچے) شامل تھے، اور ڈبل ہیڈر ایونٹس میں دو ہیٹ ریس (تین سے نیچے) شامل تھے۔ گرمی 1 کے بعد گرمی کے لیے گرڈ مجموعی وقت کے بجائے پچھلی گرمی میں پوزیشن ختم کر کے سیٹ کیے گئے تھے۔ فی حرارت کی پوزیشن کا تعین وقت کے لحاظ سے کیا جاتا تھا۔ ہیٹ ریس کے بعد ایک 'پروگریشن' ریس طے کرتی ہے کہ کون سے دس ڈرائیور سیمی فائنل میں پہنچ گئے۔ سیمی فائنل سے، ہر سیمی سے ٹاپ 2 ڈرائیورز فائنل میں پہنچ گئے، ساتھ ہی سب سے زیادہ پوزیشن حاصل کرنے والا ڈرائیور تیسرے نمبر پر رہا۔ سیمی فائنلز اور فائنلز کے لیے متزلزل گرڈ کو سائیڈ بائی سائیڈ گرڈ کے حق میں ہٹا دیا گیا۔ ہر دوڑ میں زیادہ سے زیادہ پانچ کاریں مقابلہ کر رہی تھیں۔ اندراجات RX1e RX2e چیمپئن شپ اسٹینڈنگ پوائنٹس درج ذیل اسکور کیے گئے ہیں: RX1e ڈرائیورز چیمپئن شپ RX1e ٹیم کی چیمپئن شپ RX2e ڈرائیورز چیمپئن شپ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط ورلڈ ریلی کراس چیمپئن شپ سیزن WRX