SJ R
سویڈش اسٹیٹ ریلوے (ایس جے) کا آر کلاس ایک قسم کا بھاپ انجن تھا جو 1908 اور 1909 کے درمیان بنایا گیا تھا۔ یہ کلاس بنیادی طور پر شمالی سویڈن میں آئرن ایس لائن پر بھاری لوہے کی ٹرینوں کو کھینچنے کے لیے بنائی گئی تھی۔ تاریخ جیسے جیسے 1900 کی دہائی کے اوائل میں لوہے کی ٹرینیں بھاری ہوتی گئیں، سویڈش اسٹیٹ ریلوے کے لیے یہ واضح ہو گیا کہ ان کے ایم کلاس کے انجن پشر انجن کی مدد کے بغیر بھاری ٹرینوں کو نہیں کھینچ سکتے۔ اس کے بعد ایس جے نے 0-10-0 ترتیب کے ساتھ پانچ انجنوں کا آرڈر دیا۔ یہ کلاس 1908 میں اپنے تعارف کے وقت سویڈن میں بنایا گیا سب سے طاقتور بھاپ انجن تھا، یہ ایک ریکارڈ تھا جو 1930 تک جاری رہا جب ایم 3 ٹی کلاس متعارف کرائی گئی۔ 1914 میں آئرن ایس لائن کی برق کاری شروع ہو گئی تھی، اس طرح آئرن ایس لائن پر آر کلاس غیر ضروری ہو گئی تھی اور انجن جہاں جنوب میں منتقل کیے گئے تھے انہیں باقاعدہ مال بردار ٹرینوں میں استعمال کیا جاتا تھا۔ 1935 میں دو انجن جہاں نجی ریلوے گیولے-دالا جارنوگ کو فروخت کیے گئے۔ 1963 میں ایف کلاس کے ایف 1200 انجن کو لانے کے معاہدے کے ایک حصے کے طور پر ایک انجن (آر 975) ڈنمارک بھیجا گیا تھا۔ اس کے بعد 1963 میں ڈنمارک میں R975 کو ختم کر دیا گیا۔ سویڈن میں باقی 4 انجنوں میں سے 3 کو 1973 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ آخری لوکوموٹو کو محفوظ کیا گیا تھا اور اسے سویڈش ریلوے میوزیم کے ذریعہ چلتی ترتیب میں رکھا گیا ہے جو خاص مواقع پر ہیریٹیج ٹرینوں میں لوکوموٹو کا استعمال کرتا ہے۔ ذرائع میر اوم آر-لوکن پا Svenska-lok.se سویڈن کے بھاپ انجن سویڈن کے معیاری گیج انجن 1908 میں متعارف کرائے گئے ریلوے انجن 0-10-0 انجن