Group Rally4
ریلینگ کے موٹر اسپورٹس کے شعبے میں، گروپ ریلی 4 ریلی کار کی خصوصیات کا ایک فارمولا ہے جس کا تعین ایف آئی اے نے اپنے بین الاقوامی مقابلوں: ورلڈ ریلی چیمپئن شپ (ڈبلیو آر سی) اور علاقائی چیمپئن شپ میں استعمال کے لیے کیا ہے۔ قومی ریلی کے مقابلے گروپ ریلی 4 کاروں کو بھی مقابلہ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ گروپ ریلی 4 کے دو تکنیکی ذیلی طبقے ہیں تاہم یہ مسابقتی اہلیت کو متاثر نہیں کرتے ہیں۔ 'ریلی 4' کو اسی تعریف کے ساتھ اکیلے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ یہ گروپ 2019 میں بین الاقوامی ریلینگ میں کار اور چیمپئن شپ کی کلاسوں کو دوبارہ منظم کرنے کے لیے ریلی پرامڈ پہل کے تعارف کے بعد جون 2018 میں شروع کیا گیا تھا۔ گروپ ریلی 4 کاروں کا فارمولا گروپ آر کے آر 2 کلاس سے لیا گیا تھا اور شرائط کو تبدیل کرنے والے متعین قواعد کے ساتھ موافقت کی گئی تھی، اس کا مطلب یہ تھا کہ 2008 میں ان کے تعارف کے بعد سے کوئی بھی موجودہ آر 2 کار ہم آہنگ یا منظور شدہ ریلی 4 سطح کے مقابلے میں استعمال ہوتی رہ سکتی ہے۔ تاہم، 2019 سے پہلے ہومولوج کی گئی R2 کاروں میں ٹربو ریسٹریکٹر نصب ہونے اور مستثنی رہنے کی ضرورت نہیں تھی۔ آر 2 بی کلاس کی کاروں کا کم از کم وزن بھی 1030 کلوگرام رہتا ہے اور انہیں ڈامر ریلیوں پر 6.5 "x16" کا استعمال کرنا چاہیے۔ تعریف گروپ ریلی 4 کاروں کی تعریف ایف آئی اے دستاویز اپینڈکس جے-آرٹیکل 260 میں ٹورنگ کاریں یا لارج اسکیل سیریز پروڈکشن کاریں، سپرچارڈ پٹرول انجن (بشمول روٹری انجن)، 2 وہیل ڈرائیو (فرنٹ یا ریئر وہیل ڈرائیو) کے طور پر کی گئی ہے۔ کم از کم 2500 ایک جیسی یونٹس والی پروڈکشن ٹورنگ کار کو گروپ اے میں یکساں ہونا چاہیے، ان تمام اجزاء اور تبدیلیوں کے ساتھ جو اسے ایک توسیع میں یکساں گروپ ریلی 4 کار بناتی ہیں۔ ان کے پاس وزن کی طاقت کا تناسب 5.1kg/hp ہے۔ ایف آئی اے کمپٹیشن ریلی 4 کاروں کو آر 3 اور گروپ اے کاروں کے ساتھ ایف آئی اے 'آر سی 4' اسپورٹنگ کلاس میں رکھا گیا ہے۔ کاریں بھی دیکھیں ریلی پرامڈ گروپس ریلی گروپ ریلی 1 گروپ ریلی 2 گروپ ریلی 3 گروپ ریلی 5 حوالہ جات بیرونی روابط ریلی گروپس