ArieForce One
ایری فورس ون جارجیا کے فائیٹویل میں فن اسپاٹ امریکہ اٹلانٹا میں ایک اسٹیل رولر کوسٹر ہے۔ اس منصوبے کا اعلان سب سے پہلے مئی 2021 میں فن اسپاٹ امریکہ چین کے نمائندوں نے کیا تھا، اور کوسٹر کی باضابطہ طور پر 16 نومبر 2021 کو آئی اے اے پی اے اورلینڈو ایکسپو میں نقاب کشائی کی گئی تھی۔ 18 ملین ڈالر کی جمع شدہ لاگت سے، ایری فورس ون فن اسپاٹ امریکہ کی تاریخ میں کسی بھی سواری پر واحد سب سے بڑی سرمایہ کاری کی نمائندگی کرتا ہے۔ ایری فورس ون کو باضابطہ طور پر 31 مارچ 2023 کو عوام کے لیے کھول دیا گیا۔ فن جنکشن یو ایس اے اصل میں 1990 میں ڈکسی لینڈ فن پارک کے طور پر کھولا گیا تھا جس میں گو کارٹ ٹریک، بیٹنگ پنجرے اور ایک چھوٹا گولف کورس تھا۔ انتظامیہ نے بالآخر سالوں کے دوران سواریوں کا ایک چھوٹا انتخاب شامل کیا، جس میں 2007 میں ہریکین کوسٹر بھی شامل تھا۔ جولائی 2017 میں، فلوریڈا میں مقیم فن اسپاٹ امریکہ تھیم پارکس نے فن جنکشن یو ایس اے کو ریاست سے باہر اپنی پہلی پراپرٹی کے طور پر حاصل کرنے کا اعلان کیا، جس میں نئے پرکشش مقامات اور برانڈنگ شروع کرنے کے منصوبے ہیں۔ ان سرمایہ کاریوں میں سب سے اہم 2018 کے سیزن کے لیے ایک نیا گو کارٹ ٹریک تھا، لیکن فن اسپاٹ امریکہ کے سی ای او جان ایری جونیئر نے ایک دستخطی نئے کوسٹر کا اشارہ کیا جو شاید آخر کار پارک میں بنایا جائے گا۔ اس مقصد کے لیے زمین کو پہلی بار 2019 کے اوائل میں صاف کیا گیا تھا، جنگلات کی کٹائی کے ساتھ جہاں اب لفٹ ہل اور کوسٹر کا پہلا حصہ ہے۔ اگلے دو سالوں کے دوران کسی وقت، فن اسپاٹ نے ایک نئے کوسٹر کے لیے تجاویز کو قبول کرنا شروع کر دیا۔ جی سی آئی اور گریویٹی گروپ-چین کے وائٹ لائٹننگ اور مائن بلوور لکڑی کے کوسٹرز کے متعلقہ مینوفیکچررز-دونوں نے مبینہ طور پر (اور ناکام) اس منصوبے پر بولی لگائی۔ اعلان 25 مئی 2021 کو، فن اسپاٹ امریکہ اٹلانٹا نے اعلان کیا کہ انہوں نے 2022 کے سیزن کے لیے ایک بڑا نیا اسٹیل کوسٹر بنانے کے لیے ایڈاہو میں مقیم راکی ماؤنٹین کنسٹرکشن (جسے بصورت دیگر آر ایم سی کے نام سے جانا جاتا ہے) کا انتخاب کیا ہے۔ انتظامیہ نے اٹلانٹا ہاکس پیشہ ورانہ باسکٹ بال ٹیم کے ساتھ نام کے حقوق کا معاہدہ کرنے کی کوشش کی، حالانکہ اس طرح کی کوششیں اگلے مہینے میں ناکام ہو گئیں۔ فن اسپاٹ امریکہ تھیم پارکس نے بعد میں 11 جون 2021 کو "ایری فورس ون" کا نام ٹریڈ مارک کیا۔ پورے موسم گرما میں، فن اسپاٹ سوشلز نے منظم طریقے سے کوسٹر کے تصوراتی ترجمے جاری کیے۔ ایری فورس ون کی باضابطہ طور پر نقاب کشائی 16 نومبر 2021 کو اورلینڈو، فلوریڈا میں آئی اے اے پی اے ایکسپو میں کی گئی۔ کوسٹر ٹرین کی لیڈ کار کی بھی اس دن آر ایم سی کے ایونٹ بوتھ پر نقاب کشائی کی گئی تھی، اور اٹلانٹا جانے سے پہلے چند ماہ تک فن اسپاٹ اورلینڈو میں نمائش کے لیے رکھی گئی تھی۔ اس وقت 13 ملین ڈالر کا بجٹ، کوسٹر فن اسپاٹ پارک میں کی جانے والی اب تک کی سب سے بڑی سرمایہ کاری کی نمائندگی کرے گا۔ کرسمس کے دن ایک اینیمیٹڈ آن رائیڈ پوائنٹ آف ویو ویڈیو جاری کی گئی۔ ایری فورس ون پر تعمیراتی کام سنگین تاخیر کی وجہ سے متاثر ہوا، سپلائی چین کی رکاوٹوں، فائیٹ کاؤنٹی کے ساتھ زوننگ کی پریشانیوں، اور ایک معمولی تعمیراتی عملے کی وجہ سے پیشرفت رک گئی۔ مسائل نے بالآخر ایری فورس ون کے طے شدہ افتتاحی کو 2023 میں پیچھے دھکیل دیا۔ اگست 2022 میں، جان ایری جونیئر نے کہا کہ "پروجیکٹ میں تقریبا آٹھ ماہ کی تاخیر ہوئی ہے۔ ہمیں کاؤنٹی کو مطمئن کرنے کے لیے جائیداد کی تبدیلیوں میں مزید 5 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنی پڑی ہے۔ " فائیٹ کاؤنٹی کے حکام نے پارک کو ایک نئی پارکنگ کی جگہ اور مزید طوفان کی نکاسی کا حکم دیا، جس کے لیے ان کے چھوٹے گولف کورسز کو ہٹانے کی ضرورت تھی۔ جیسا کہ ایری جونیئر نے کہا، "بنیادی طور پر، ہمیں دوسرے کی تعمیر کے لیے آمدنی کے ایک ذریعہ کو ہٹانا پڑا۔" اسٹیل سب سے پہلے 2021 کے موسم خزاں میں کوسٹر کے لیے آنا شروع ہوا۔ فن اسپاٹ امریکہ نے 6 جنوری 2022 کو ایری فورس ون کی سنگ بنیاد کی تقریب کا انعقاد کیا۔ سپورٹ ڈھانچے کے پہلے ٹکڑے فروری میں نصب کیے گئے تھے، جس کی تعمیر سال کے آخر تک جاری رہی۔ سواری کا تجربہ اسٹیشن سے روانہ ہوتے ہوئے، ٹرین 45 ڈگری کے زاویے پر اونچی لفٹ پہاڑی پر چڑھنے سے پہلے دو بنی ہاپس سے گزرتی ہے۔ اپنے عروج پر پہنچنے پر، ٹرین 83 ڈگری پر پہلی بوند سے نیچے گر جاتی ہے، جس کی تیز ترین رفتار 83 ڈگری تک پہنچ جاتی ہے۔ سوار کوسٹر کے پہلے الٹ میں اٹھتے ہیں، ایک غوطہ خور لوپ (جسے ریوین ٹراس ڈائیو کہا جاتا ہے) ایک تبدیلی کے طور پر کام کرتا ہے۔ ایک تیز رفتار پہاڑی براہ راست اس طرح آگے بڑھتی ہے، جو دوسرے الٹ، لفٹ پہاڑی کے نیچے ایک بڑے زیرو-جی اسٹال تک جاتی ہے۔ اس کے بعد ایک بڑی بیرونی کنارے والی ہوائی پہاڑی آتی ہے، جو ٹرین کو 90° بائیں طرف اور پارک میں ری ڈائریکٹ کرتی ہے۔ ڈبل اپ سے گزرنے کے بعد، سوار تیزی سے تیسرے الٹ میں گر جاتے ہیں، جو کہ آرکیڈ کے اوپر ایک تنگ بیرل رول ہوتا ہے۔ پارک کی اہم عمارتوں کے پیچھے، کوسٹر ایک غیر محوری پہاڑی، دائیں ہاتھ کی تبدیلی، اور ایک حتمی زیرو-جی رول سے گزرتا ہے۔ آرکیڈ کے اوپر ایک دوسری نچلی پہاڑی سواروں کو کوسٹر کے آخری حصے میں لے جاتی ہے، جس میں ایک توسیع شدہ کواڈ ڈاؤن ہوتا ہے۔ سوار آخری بریک رن میں پاپ اپ کرتے ہیں اور دائیں طرف 90 ڈگری موڑ کے ذریعے اسٹیشن پر واپس جاتے ہیں۔ ایری فورس ون پر ایک سواری 100 سیکنڈ تک چلنے کا اشتہار دیا جاتا ہے۔ خصوصیات ایری فورس ون لمبا، لمبا کھڑا ہوتا ہے، اور پوری سواری میں سب سے زیادہ رفتار تک پہنچ جاتا ہے۔ قدرتی ٹپوگرافی کے نتیجے میں سواری کے پورے ترتیب میں بلندی میں کل تبدیلی آتی ہے۔ کوسٹر دو 5 کار والی ٹرینیں چلاتا ہے، جن میں سے ہر کار میں دو قطاروں میں سوار ہوتے ہیں، جس کے نتیجے میں فی ٹرین 20 مسافروں کی گنجائش ہوتی ہے اور فی گھنٹہ 900 افراد کی گنجائش ہوتی ہے۔ ترتیب کے لحاظ سے، ایری فورس ون میں ایک 83° فرسٹ ڈراپ اور چار الٹ شامل ہیں، جن میں ایک ہیڈ لائننگ "ریوین ٹرس ڈائیو" اور ریاستہائے متحدہ کا سب سے بڑا زیرو-جی اسٹال شامل ہے۔ پوری سواری کے دوران جی-فورس مختلف ہوتی ہیں، سواروں کو 3.75 گرام اور-1.0 گرام کے درمیان عمودی جی-فورس کے ساتھ ساتھ +/- 1.25 گرام کی پس منظر کی قوتوں کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ ایوارڈز کے حوالہ جات جارجیا (امریکی ریاست) میں ہائبرڈ رولر کوسٹر کوسٹرز کو بیرونی روابط سے جوڑتے ہیں۔