Newlay
نیولے انگلینڈ کے مغربی یارکشائر میں ہارسفورتھ کا ایک مضافاتی علاقہ ہے۔ اصل میں ایک بستی، یہ اب لیڈز ضلع کے شہر میں ہارسفورتھ پیرش کا حصہ ہے، اور اس کا اپنا تحفظ علاقہ ہے۔ نیولے لیڈز اور لیورپول کینال اور دریائے ایر پر واقع ہے، جو لیڈز شہر کے مرکز کے کچھ شمال مغرب میں ہے۔ نیولے (یا بعض اوقات نیولے برج) تاریخی طور پر اسکائی ریک کے ویپنٹیک میں ایک بستی تھی، اور اسے نیولاتھ، نیو لیتھ، یا نیو لیتھیس کے طور پر درج کیا گیا تھا، جو اس علاقے میں گرینج کا نام تھا۔ یہ جگہ ممکنہ طور پر دریائے ایر کے اس پار اصل ہارس فورڈ کا مقام ہے، جس نے ہارسفورتھ قصبے کو اس کا نام دیا۔ اس جگہ کو 1587 میں نیولیتھ برج کے طور پر بھی درج کیا گیا ہے، جو 16 ویں صدی میں ایک پل کے وجود کی نشاندہی کرتا ہے۔ نیولے کے جدید مضافاتی علاقے کو ہارسفورتھ کا حصہ سمجھا جاتا ہے، (شمال میں نیولے سے متصل)، اور یہ لیڈز میں شہر کے مرکز کے شمال مغرب میں ہے۔ نیولے ہارسفورتھ کے پیرش اور وارڈ کا حصہ ہے، حالانکہ دریائے ایر کے جنوب کی طرف کچھ بھی براملی اور سٹیننگلی وارڈ میں ہے۔ نقشہ سازی سے پتہ چلتا ہے کہ نیولے دریا پر پھیلا ہوا ہے، جو وارڈوں اور پیرش کے درمیان ایک قدرتی حد بناتا ہے۔ 1981 میں، دریا کے شمال میں زیادہ تر مضافاتی علاقے کو تحفظ کے علاقے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ لیڈز لیورپول کینال نیولے کے جنوبی سرے سے گزرتی ہے۔ نہر 1777 میں کھولی گئی اور نیولے میں نہر کے تالے گریڈ II میں درج ہیں۔ لیڈز اور لیورپول کینال ایس ایس ایس آئی نیولے کے جنوبی علاقے کا حصہ ہے۔ دریائے ایر مضافاتی علاقے کے جنوبی حصے سے گزرتا ہے، لیڈز لیورپول کینال کے ساتھ، اور بریڈفورڈ اور بریڈفورڈ کے درمیان ریلوے لائنیں۔ فروری 2021 میں، طوفان کرسٹوف نے دریائے ایر پر 17 ویں صدی کے گریڈ II کے درج کردہ ویر کو شدید نقصان پہنچایا۔ ویر کی ناکامی کو ویر کے مغربی سرے پر فش پاس کی تعمیر سے منسوب کیا گیا تھا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ کھدائی کے سازوسامان کی وجہ سے ہونے والی کمپنوں نے ویر کی ساخت کو کمزور کر دیا ہے۔ یہ تار 1690 میں کرک اسٹال فورج کے کاموں کے لیے گائٹ میں پانی ڈالنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ اس مقام پر ایک اصل گٹ قریبی کرک اسٹال ایبی کے راہبوں نے اپنی مکئی کی چکی کے لیے درکار پانی کو بھرنے کے لیے بنایا تھا۔ دریا، ریلوے اور نہر کے درمیان ایک بڑی فیکٹری بنائی گئی، جسے حادثات اور آگ کا سامنا کرنا پڑا۔ 1885 میں ایک آگ، جب پلانٹ ڈائی ورکس اور ٹار ڈسٹلری کے طور پر کام کر رہا تھا، لیڈز فائر بریگیڈ کو اس میں شرکت کرنے اور اسے بجھانے کی ضرورت تھی۔ اگرچہ یہ گریڈ II میں درج تھا، لیکن 2003 میں آگ نے عمارت کو برباد کر دیا، اور اس کے فورا بعد اسے منہدم کر دیا گیا، اس جگہ پر ہاؤسنگ اسٹیٹ تعمیر کیا گیا۔ نیولے کے ذریعے ریلوے کو 30 جون 1846 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا، تاہم نیولے کا اسٹیشن 7 ستمبر 1847 تک نہیں کھولا گیا تھا۔ ریلوے کا ابتدائی زور لیڈز اور بریڈفورڈ کے درمیان رابطے کے لیے تھا، جس میں درمیانی اسٹیشن لائن کے کھلنے کے بعد بنائے جا رہے تھے۔ ریلوے نے ان لوگوں کے لیے رسائی فراہم کی جو لیڈز میں کام کرنا چاہتے تھے لیکن شہر کے قریب زیادہ دیہی مقام پر رہتے ہیں۔ اسٹیشن کے قریب اس تیز رفتار گھر کی عمارت، لیکن یہ 1890 کی دہائی میں کچھ حد تک کم ہو گئی جب لیڈز میں مرکزی سڑک پر ٹرام دستیاب تھے، جس نے کچھ گاہکوں کو ریلوے سے دور کر دیا۔ پولارڈ برج کے جنوب کی طرف 1891 میں ایک چرچ (سینٹ مارگریٹ) بنایا گیا تھا۔ یہ 1908 میں جل گیا، اور اس کے فورا بعد ایک متبادل تعمیر کیا گیا، لیکن اسے 1956 میں بند کر دیا گیا، اور خدمات کو براملے کے دوسرے چرچ میں منتقل کر دیا گیا۔ 1916 میں، نیولے میں ایک گولہ بارود کی فیکٹری کھولی گئی، اور اس وقت لیڈز اور اس کے آس پاس کھولی گئی دیگر فیکٹریوں کی طرح، اس میں بھی خواتین کارکنان کام کرتی تھیں۔ پولارڈ برج کراسنگ کم از کم اینگلو سیکسن زمانے سے نیولے میں جانا جاتا تھا، لیکن پل کی پہلی ریکارڈ شدہ مثال 12 ویں صدی کے آخر میں تھی۔ 1615 میں، سر جان ہولی نے لیتھلی کے رہائشیوں سے اپیل کی کہ وہ "نیولاتھ میں ایر کے پانی پر ایک پل کی تعمیر" میں حصہ ڈالیں۔ پولارڈ برج (جسے نیولے برج بھی کہا جاتا ہے)، نیولے میں دریائے ایر پر پھیلا ہوا ہے اور اسے جان پولارڈ کے کہنے پر بنایا گیا تھا۔ پل میں چار کاسٹ آئرن آرک پسلیاں ہیں جو ایک صف میں ایک ساتھ سیدھی ہوئی ہیں۔ کاسٹ اور 1819 میں کھڑا کیا گیا، یہ پل بریڈفورڈ میں ایڈن اینڈ ایویل نے بنایا تھا، جو ایک فرم تھی جو بعد میں لو مور آئرن ورکس کا حصہ بن گئی۔ اس پل نے 1783 سے پہلے کے ایک ڈھانچے کی جگہ لے لی، (اور کہا جاتا ہے کہ پچھلا ڈھانچہ 1616 میں بنایا گیا تھا) جس نے پولارڈ کی فیکٹریوں کو دریا کے جنوب میں لیڈز سے ہارسفورتھ ٹرن پائیک سے جوڑا تھا۔ پل کی لاگت £1,500 () تھی، اور ایک ٹول آدھا پیسہ کی شرح سے وصول کیا جاتا تھا، جو ہر سال (1890) £ 600 () دوبارہ وصول ہوتا تھا۔ یہ پل 1980 کی دہائی کے اوائل میں بھی گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے کھلا تھا، لیکن 1984 میں اسے پیدل چلنے والوں کے لیے کھول دیا گیا۔ پولارڈ برج گریڈ II * درج ہے۔ حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط نیولے کنزرویشن سوسائٹی 1950 کی دہائی کے لیڈز ہارسفورتھ کے مقامات سے نیولے کی نقشہ سازی