2004 UAW-GM Quality 500
2004 یو اے ڈبلیو-جی ایم کوالٹی 500 2004 نیسکار نیکسٹل کپ سیریز سیزن کی 31 ویں اسٹاک کار ریس تھی، نیکسٹل کپ کے لیے 2004 چیس کی پانچویں ریس، اور ایونٹ کی 45 ویں تکرار تھی۔ یہ ریس ہفتہ، 16 اکتوبر 2004 کو شمالی کیرولائنا کے کونکورڈ میں لوویز موٹر اسپیڈوے میں 1.5 میل (2.4 کلومیٹر) کے مستقل کواڈ اوول میں 140,000 کے ہجوم کے سامنے تھی۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 334 لیپس لگے۔ ریس کے اختتام پر، ہینڈرک موٹرسپورٹس کے جمی جانسن ریس کے اختتام پر کیسی کاہنے کی بد قسمتی کا فائدہ اٹھائیں گے، اپنے 11 ویں کیریئر نیسکار نیکسٹل کپ سیریز جیتنے اور سیزن کا تیسرا جیتنے کے لیے فائنل دوبارہ شروع ہونے پر میدان کو روک دیں گے۔ پوڈیم کو پر کرنے کے لیے، ہینڈرک موٹرسپورٹس کے جیف گورڈن اور ڈیل ارنہارڈ، انکارپوریٹڈ کے ڈیل ارنہارڈ جونیئر بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہے۔ پس منظر لو کی موٹر اسپیڈوے ایک موٹر اسپورٹس کمپلیکس ہے جو کونکورڈ، شمالی کیرولائنا، ریاستہائے متحدہ میں شارلٹ، شمالی کیرولائنا سے 13 میل دور واقع ہے۔ کمپلیکس میں 1.5 میل (2.4 کلومیٹر) کا کواڈ اوول ٹریک ہے جو نیسکار ریسنگ کی میزبانی کرتا ہے جس میں میموریل ڈے ویک اینڈ پر مائشٹھیت کوکا کولا 600 اور نیکسٹیل آل اسٹار چیلنج کے ساتھ ساتھ یو اے ڈبلیو-جی ایم کوالٹی 500 بھی شامل ہے۔ اسپیڈ وے 1959 میں بروٹن اسمتھ نے بنایا تھا اور اسے شارلٹ کے علاقے میں واقع بہت سی ریس ٹیموں کے ساتھ نیسکار کے لیے ہوم ٹریک سمجھا جاتا ہے۔ ٹریک کی ملکیت اور انتظام اسپیڈ وے موٹرسپورٹس انکارپوریٹڈ (ایس ایم آئی) کے پاس ہے جس میں مارکس جی اسمتھ (بروٹن اسمتھ کے بیٹے) ٹریک کے صدر ہیں۔ اندراج کی فہرست * واپس لے لی گئی۔ * * بیریٹ کو اصل میں #94 چلانے کے لیے ٹیپ کیا گیا تھا، اور کوپ کو #92 چلانے کے لیے۔ تاہم، #92 ٹیم پیچھے ہٹ جائے گی، اور کوپ #94 پر چلا جائے گا۔ * * * ایڈورڈز نے پری ریس سرگرمیوں میں گاڑی چلائی، لیکن ہفتہ کو نیسکار کرافٹس مین ٹرک سیریز ریس کی وجہ سے کار اسٹارٹ نہیں کرے گا جس میں اس نے اسی دن دیر سے شرکت کی تھی۔ نتیجے کے طور پر، بیک اپ ڈرائیور ڈیو بلینی ایڈورڈز کے لیے شروع کریں گے، اور ایڈورڈز گود 24 پر کار میں سوار ہوں گے۔ جیسے ہی بلینی نے دوڑ شروع کی تھی، بلینی کو ختم کرنے کا سہرا دیا گیا۔ پریکٹس فرسٹ پریکٹس پہلا پریکٹس سیشن جمعرات، 14 اکتوبر کو دوپہر 2 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا، اور یہ 2 گھنٹے تک جاری رہے گا۔ پینسکے-جیسپر ریسنگ کے ریان نیومین سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 28.870 اور اوسط رفتار... دوسرا پریکٹس سیشن جمعہ، 15 اکتوبر کو شام 4.30 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا، اور 45 منٹ تک جاری رہا۔ روش ریسنگ کے مارک مارٹن سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 29.710 اور اوسط رفتار... تیسرا اور آخری پریکٹس تیسرا اور آخری پریکٹس سیشن، جسے بعض اوقات ہیپی آور بھی کہا جاتا ہے، جمعہ، 15 اکتوبر کو شام 6 بج کر 10 منٹ پر منعقد ہوتا تھا، اور 45 منٹ تک جاری رہتا تھا۔ رابرٹ یٹس ریسنگ کے ایلیٹ سیڈلر سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 29.710 اور اوسط رفتار... کوالیفائنگ کوالیفائنگ جمعرات، 14 اکتوبر کو شام 7:10 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوئی۔ ہر ڈرائیور کے پاس تیز ترین وقت طے کرنے کے لیے دو گود ہوں گے۔ دونوں میں سے تیز ترین کو ان کی باضابطہ کوالیفائنگ گود کے طور پر شمار کیا جائے گا۔ عہدوں 1-38 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، جبکہ عہدوں 39-43 کا فیصلہ عارضی بنیادوں پر کیا جائے گا۔ مالک کے پوائنٹس کی بنیاد پر عارضی استعمال کے ذریعے چار مقامات دیے جاتے ہیں۔ پانچواں انعام ایک ماضی کے چیمپئن کو دیا جاتا ہے جس نے دوسری صورت میں ریس کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہو۔ اگر کسی ماضی کے چیمپئن کو عارضی کی ضرورت نہیں ہے، تو مالک پوائنٹس میں اگلی ٹیم کو عارضی طور پر نوازا جائے گا۔ پینسکے-جیسپر ریسنگ کے ریان نیومین نے پول جیت کر ایک نیا ٹریک ریکارڈ قائم کرتے ہوئے 28.590 کا وقت اور کی اوسط رفتار قائم کی۔ نو ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے: کینی والیس، ڈیریک کوپ، مائیک والیس، کارل لانگ، کرک شیلمرڈین، لیری فوئٹ، ہرمی سیڈلر، مورگن شیفرڈ، اور جیوف بوڈین۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج ریس ریس کی پہلی گود میں، باری 1 میں ایک ملٹی کار حادثہ پیش آیا۔ اس کا آغاز اس وقت ہوا جب سکاٹ رگس میں چوتھی جگہ پر کار اسٹارٹ ہوئی جب اس کی کار 1 موڑ میں جانے کی رفتار تک نہیں پہنچی۔ رگس راستے سے ہٹنے کے لیے ٹریک پر چڑھ گئے لیکن گریگ بفل کو اچانک جان اینڈریٹی نے کرٹ بش، جیف گورڈن، ٹونی رینز اور کین شریڈر کو جمع کرتے ہوئے پیچھے سے مارا۔ پول سیٹر ریان نیومین نے ریس کے پہلے لیپ کی قیادت کی۔ ریس 8 ویں گود میں واپس چلی گئی لیکن جب جیف فلر نے ٹائر پھینکا اور باری باری دیوار سے ٹکرا گیا تو احتیاط فوری طور پر دوبارہ پھینک دی جائے گی۔ ریس 13 ویں لیپ پر واپس چلی گئی جس میں نیومین ابھی بھی آگے تھا اور اسے کچھ گرین فلیگ لیپس ملے۔ گود 23 پر، تیسرا انتباہ اڑ گیا جب برائن وکرس روبی گورڈن سے رابطے کے بعد سامنے والے حصے پر سختی سے گر کر تباہ ہو گئے۔ ریس کو مختصر مدت کے لیے سرخ جھنڈا لگایا جائے گا تاکہ سامنے والے حصے پر بیرونی محفوظ رکاوٹ کی مرمت کی جا سکے۔ احتیاط کے دوران، ڈیو بلینی کو #99 سے باہر نکال لیا گیا اور کارل ایڈورڈز نے چھلانگ لگا دی۔ سرخ جھنڈا اٹھانے کے بعد، ایلیٹ سیڈلر نے آف پٹ روڈ کی دوڑ جیت لی اور لیپ 31 پر میدان کو دوبارہ شروع کرنے کی طرف لے گیا۔ لیپ 42 پر کیسی کاہنے نے سیڈلر پر برتری حاصل کی۔ گود 76 پر، چوتھا انتباہ اڑ گیا جب جیف گورڈن باری 4 سے دور ہو گیا اور دوبارہ رسٹی والیس سے ٹکرا گیا۔ کاہنے نے آف پٹ روڈ کی دوڑ جیت لی اور 81 ویں گود میں میدان کو دوبارہ شروع کرنے کی طرف لے گئے۔ پانچواں انتباہ ملبے کے لیے لیپ 120 پر اڑ جائے گا۔ کاہنے نے پٹ روڈ سے ریس جیت لی اور لیپ 125 پر دوبارہ شروع ہونے پر برتری حاصل کی۔ کاہنے کو ڈیل ارنہارڈ جونیئر لیڈ کے لیے پاس کریں گے۔ لیپ 130 پر، کاہنے نے برتری واپس لے لی۔ لیپ 172 پر، چھٹا انتباہ اڑ گیا جب میٹ کینستھ نے ٹائر اڑا کر دیوار سے ٹکرا دیا۔ کاہنے نے آف پٹ روڈ کی دوڑ جیت لی اور لیپ 177 پر میدان کو سبز کر دیا۔ ڈیل ارنہارٹ جونیئر نے دوبارہ شروع ہونے پر کاہنے سے برتری حاصل کی۔ لیپ 180 پر، جمی جانسن نے جونیئر سے برتری حاصل کی۔ لیپ 187 پر، کیسی کاہنے نے برتری واپس حاصل کی۔ گود 210 پر، 7 واں انتباہ ملبے کے لیے اڑ گیا۔ کاہنے دوبارہ شروع کرنے کے لیے لیپ 215 پر میدان کی قیادت کرتے ہیں۔ اگلی گود میں مارک مارٹن نے برتری حاصل کی۔ کاہنے نے اسے لیپ 220 پر واپس لے لیا۔ لیپ 223 پر، 8 واں انتباہ اڑ گیا جب کیون ہاروک کا انجن پھٹ گیا اور سیال پڑا۔ اس کی وجہ سے دوسرے ڈرائیوروں کو بھی سپن کرنا پڑا جیسے میٹ کینستھ، جیریمی مے فیلڈ، اور کارل ایڈورڈز جہاں ایڈورڈز کریش آؤٹ ہوئے۔ ریس کاسی کاہنے کی برتری کے ساتھ لیپ 232 پر دوبارہ شروع ہوا۔ فائنل لیپس کاہنے نے اپنے پورے روکی سیزن کے دوران سب سے زیادہ غالب کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ کاہنے اپنی 31 ویں شروعات میں اپنی پہلی جیت کی تلاش میں تھے جبکہ 2002 میں جمی جانسن کے بعد کپ سیریز جیتنے والے پہلے روکی تھے اور کاہنے کے پاس جیتنے کے لیے کار تھی۔ بدقسمتی سے کاہنے کے لیے اس کی بد قسمتی جاری رہے گی۔ ریس کے لیپ 268 پر، کاہنے آگے بڑھ رہے تھے جب وہ ٹرن 1 میں گئے تو اچانک ان کی کار کا دائیں طرف کا ٹائر چپٹا ہو گیا اور کار ریس ٹریک پر چڑھ گئی اور باری باری باہر کی دیوار سے ٹکرا گئی۔ اس سے کاہنے کی دوڑ ختم ہو جائے گی۔ سیزن کی سب سے زیادہ غالب کارکردگی کے بعد دوڑ ہارنے کے لیے کاہنے کے پاس بدترین طریقوں میں سے ایک تھا جب اس نے دوڑ کے اعلی 207 لیپس کی قیادت کی تھی اس سے پہلے کہ وہ دوڑ سے باہر ہو جائے۔ جب کہ کاہنے تباہ ہو گیا، کائل بش اور سٹرلنگ مارلن دونوں باری باری 4 میں تباہ ہو گئے۔ مارک مارٹن نے آف پٹ روڈ کی ریس جیت لی اور وہ ریس کے نئے لیڈر تھے۔ مارٹن لیپ 273 پر میدان کو گرین کی طرف لے گیا۔ گود 278 پر کرٹ بش برتری حاصل کریں گے۔ مارک مارٹن اسے گود 281 پر واپس لے جائے گا۔ 33 لیپس کے ساتھ، جمی جانسن نے مارٹن سے برتری حاصل کی۔ 23 کے جانے کے ساتھ، 10 واں انتباہ تین کار حادثے کے لیے اڑ جائے گا جب برینڈن گوگن کی کار سست ہو جائے گی اور جمی اسپینسر اسے پیچھے سے ٹکرائے گا جس نے مارٹن کو نقصان پہنچاتے ہوئے مارک مارٹن کو بھی جمع کیا۔ مارٹن کی گاڑی واپس آکر ریس ختم کر سکے گی۔ دوبارہ شروع کرنے کے لیے جو نیمیچک نے 17 کے ساتھ برتری حاصل کی لیکن جانسن نے اسے جلدی سے پاس کر دیا۔ 16 کے جانے کے ساتھ، 11 واں اور آخری انتباہ اڑ گیا جب مائیکل والٹرپ کی کار پھسل کر دیوار سے ٹکرا گئی۔ ریس 12 لیپس کے ساتھ دوبارہ شروع ہوئی اور جانسن نے برتری برقرار رکھی اور سیزن کی اپنی 5 ویں جیت حاصل کرتے ہوئے ریس جیت لی۔ یہ جانسن کی لگاتار تین جیتوں میں سے پہلی ہوگی۔ جیف گورڈن، ڈیل ارنہارڈ جونیئر، کرٹ بش، اور جو نیمیچک نے ٹاپ 5 میں جگہ بنائی جبکہ ڈیل جیریٹ، ایلیٹ سیڈلر، جیمی میک مورے، جیف برٹن، اور ٹونی اسٹیورٹ نے ٹاپ 10 میں جگہ بنائی۔ ریس کے نتائج حوالہ جات 2004 NASCAR نیکسٹل کپ سیریز NASCAR شارلٹ موٹر اسپیڈ وے پر ریس اکتوبر 2004 ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 2004 شمالی کیرولائنا میں کھیلوں میں