PNR 5000 class
پی این آر 5000 کلاس ڈیزل الیکٹرک انجن ہیں جو 1992 میں فلپائن نیشنل ریلوے نے حاصل کیے تھے۔ آپریشنل تاریخ 5000 کلاس انجن 1992 میں ڈیڈ موٹر سی ایم سی ڈیزل ملٹی پل یونٹس کو لے جانے کے لیے حاصل کیے گئے تھے۔ ان کا استعمال بالآخر پی این آر میٹرو کمیونٹر لائن میں مسافر کوچوں کو لے جانے کے لیے کیا گیا۔ فی الحال، دو (2) انجن ریونیو سروس میں سرگرم ہیں، 5001 کو کالوکان شونٹر کے طور پر تفویض کیا گیا ہے، 5009 کو بیکول کمیونٹر لائن میں تفویض کیا گیا ہے جبکہ 5007 منیلا میں ہے۔ تین یونٹوں کو 900 کلاس اور 2500 کلاس انجنوں کے ساتھ نارنجی رنگ میں دوبارہ پینٹ کیا گیا۔ وضاحتیں 5000 کلاس کے انجن کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی ہے۔ یہ ایک 8 سلنڈر کیٹرپلر D379 انجن سے چلتا ہے، جس میں ایک لیس GE GT751 مین جنریٹر اور GE GY27 معاون جنریٹر ہے۔ خصوصیات 5000 کلاس یا GE U6B یونٹس میں 1992 میں پہنچنے پر نمبر کے نشانات ہوتے ہیں، جو 900 کلاس کے آخری بیچ پر بھی پائے جاتے ہیں جو U15C یونٹس پر مشتمل ہوتے ہیں۔ انجنوں کے شارٹ ہڈ سائیڈ کا دروازہ ڈرائیور کی ٹیکسی کے بیچ میں ہوتا ہے۔ جو 900 کلاس سے مختلف ہے جہاں اس کا دروازہ بائیں طرف ہے۔ بلڈ نمبر 5000 کلاس کے سیریل نمبر درج ذیل ہیں۔ ستمبر 2023 تک، دو اکائیاں ریونیو سروس میں سرگرم ہیں۔ دریں اثنا، آٹھ یونٹ غیر فعال ہیں، دو جو عارضی طور پر ریونیو سروس سے باہر ہیں اور چھ جو اقتصادی مرمت (بی ای آر) سے باہر ہیں۔ فعال ریونیو سروس میں دو یونٹ لوزون کے جنوبی حصے میں ہیں جبکہ باقی منیلا میں ہیں، جن میں سے ایک کالوکان ورکشاپ کے شونٹنگ انجن کے طور پر کام کر رہا ہے۔ گیلری نوٹ حوالہ جات فلپائن نیشنل ریلوے رولنگ اسٹاک آف فلپائن 3 فٹ 6 گیج انجنوں میں ریلوے انجن 1992 میں متعارف کرائے گئے