Continental Divide Trail Coalition
کانٹینینٹل ڈیوائڈ ٹریل کولیشن (سی ڈی ٹی سی) کولوراڈو میں قائم ایک تنظیم ہے جو کانٹینینٹل ڈیوائڈ نیشنل سینک ٹریل (سی ڈی ٹی یا سی ڈی این ایس ٹی کے طور پر مختصر) کو مکمل کرنے، فروغ دینے اور اس کی حفاظت کے لیے کام کرتی ہے۔ سی ڈی ٹی پیدل چلنے والوں، گھڑ سواروں، اور (کچھ حصوں میں) پہاڑی بائیکرز کے ذریعہ استعمال ہوتا ہے، اور میکسیکو سے کینیڈا تک کانٹینینٹل ڈیوائڈ کے ساتھ تقریبا 3,000 میل تک چلتا ہے۔ یہ پگڈنڈی پانچ ریاستوں سے گزرتی ہے: نیو میکسیکو، کولوراڈو، وومنگ، ایڈاہو، اور مونٹانا، اور اسے ریاستہائے متحدہ میں تین ٹرپل کراؤن آف ہائیکنگ ٹریلز میں سے ایک سمجھا جاتا ہے (دیگر ایپلاچین ٹریل اور پیسیفک کریسٹ ٹریل ہیں)۔ کانٹینینٹل ڈیوائڈ ٹریل کولیشن ایک سرکاری غیر منافع بخش تنظیم ہے جو 2020 میں U.S.D.A کے ساتھ دستخط شدہ مفاہمت کی یادداشت کے تحت کام کرتی ہے۔ 2020 میں فاریسٹ سروس، بیورو آف لینڈ مینجمنٹ، اور نیشنل پارک سروس۔ سی ڈی ٹی سی کی سرگرمیوں میں اسٹیورڈشپ اور ٹریل پروٹیکشن ایڈوکیسی، سی ڈی ٹی کے گلیارے کے ساتھ قصبوں میں کمیونٹی بلڈنگ، اور ٹریل کی معلومات کی تیاری اور پھیلاؤ-اشاعتوں، اس کی ویب سائٹ، اور پورے خطے میں ذاتی طور پر ہونے والی تقریبات کے ذریعے-پیدل چلنے والوں، بیک پیکرز، اور دیگر بیرونی تفریح کاروں کے لیے شامل ہیں۔ کانٹینینٹل ڈیوائیڈ نیشنل سینک ٹریل کو 1978 میں نیشنل سینک ٹریل کے طور پر قائم کیا گیا تھا، جب امریکی کانگریس نے 1968 کے نیشنل ٹریلز سسٹم ایکٹ کی توسیع کی منظوری دی تھی۔ 1968 کے نیشنل ٹریلز سسٹم ایکٹ نے پہلے دو قومی قدرتی ٹریلز (ایپلاچین اور پیسیفک کریسٹ ٹریلز) قائم کیے اور سی ڈی ٹی سمیت دیگر ٹریلز کو نامزد کیا، جن کا مطالعہ بعد میں سسٹم میں ممکنہ شمولیت کے لیے کیا جائے گا۔ جب سی ڈی ٹی نے ایک قومی قدرتی راستے کے طور پر مقام حاصل کیا، یہ ایک متحد راستہ نہیں تھا۔ بلکہ، یہ اکثر غیر منسلک اور غیر نشان زدہ راستوں کے ایک ہاج پوج کے طور پر موجود تھا، جن میں سے بہت سے صرف کراس کنٹری سفر یا سڑکوں پر چل کر ایک دوسرے سے جڑے جا سکتے تھے۔ کانٹینینٹل ڈیوائڈ ٹریل سوسائٹی پہلی تنظیم تھی جس نے کانٹینینٹل ڈیوائڈ کے ساتھ ساتھ ایک متحد مسلسل ٹریل کی تعمیر کی وکالت کی، یا جہاں جغرافیہ یا زمین کی ملکیت کی وجہ سے یہ ناممکن تھا، جغرافیائی تقسیم کے جتنا ممکن ہو اتنا قریب۔ 1978 میں بالٹیمور میں مقیم ٹریل کے شوقین جم وولف کے ذریعہ قائم کردہ، سی ڈی ٹی ایس نے بنیادی طور پر ابتدائی گائیڈ بک شائع کرکے، معلومات کے لیے کلیئرنگ ہاؤس کے طور پر کام کرتے ہوئے، اور U.S.D.A کے لیے اپنے ترجیحی راستوں کی وکالت کرتے ہوئے ممکنہ پیدل سفر کرنے والوں کی ضروریات کو پورا کیا۔ فاریسٹ سروس، ایک اہم ایجنسی ہے جو ٹریل کے مجموعی انتظام کا ذمہ دار ہے۔ تاہم، ٹریل رضاکاروں اور دیکھ بھال کرنے والوں کی کوششوں کو مربوط کرنے اور مقامی برادریوں کے ساتھ کام کرنے کے لیے ٹریل کو ایک تنظیم کی ضرورت تھی۔ 1995 میں، کانٹینینٹل ڈیوائڈ ٹریل الائنس تشکیل دیا گیا۔ 1999 میں، واشنگٹن ڈی سی میں ایک مفاہمتی یادداشت پر دستخط کیے گئے۔ سی ڈی ٹی اے کو سی ڈی ٹی کی تکمیل کے لیے کام کرنے میں امریکی سرکاری ایجنسیوں کے ساتھ شراکت کے لیے معروف غیر سرکاری تنظیم کے طور پر قائم کیا گیا۔ 2012 میں، فنڈنگ کے مسائل کے بعد تنظیم کو ختم کر دیا گیا۔ سی ڈی ٹی سی کا قیام جون 2012 میں سی ڈی ٹی اے کی جگہ لینے اور کانٹینینٹل ڈیوائڈ نیشنل سینک ٹریل کو مکمل کرنے، فروغ دینے اور اس کی حفاظت کے مقصد کے ساتھ کیا گیا تھا۔ 2020 میں، ایک نئی مفاہمتی یادداشت پر دستخط کے ساتھ، سی ڈی ٹی سی نے سرکاری شراکت داری کا کردار ادا کیا جو پہلے سی ڈی ٹی اے کے پاس تھا۔ مشن اور وکالت سی ڈی ٹی سی کا مشن سی ڈی ٹی کو مکمل کرنا، حفاظت کرنا اور فروغ دینا ہے۔ ٹریل کے لیے حمایت کی حوصلہ افزائی کرنے کے لیے، یہ اپنے اسٹیک ہولڈرز تک رسائی پیدا کرتا ہے-مقامی کاروباروں، لینڈ منیجروں، پیدل چلنے والوں، تحفظ پسندوں، ٹریل کمیونٹی کے حامیوں، اور بیرونی شائقین کا ایک وسیع، جغرافیائی طور پر دور مجموعہ۔ نیو میکسیکو میں، اس نے نیو میکسیکو اسٹیٹ لینڈ آفس کے ساتھ مل کر کام کیا تاکہ سی ڈی ٹی پیدل چلنے والوں اور گھڑ سواروں کے لیے ریاستی ٹرسٹ کی زمینوں کو عبور کرنے کے لیے درکار اجازت نامے حاصل کرنا آسان ہو۔ وومنگ میں، اس نے وومنگ کے پہاڑی مناظر کو اجاگر کرنے کے لیے پگڈنڈی کے ایک حصے کو منتقل کرنے کا کام کیا۔ 2022 کے اوائل میں، سی ڈی ٹی سی نے اعلان کیا کہ اسے گریٹ آؤٹ ڈور کولوراڈو بورڈ کی طرف سے ایک فیلوشپ پروگرام کو فنڈ دینے کے لیے 150,000 ڈالر کی گرانٹ ملی ہے جو نوکری پر تربیت فراہم کرکے کمیونٹی کی شمولیت اور ٹریل اسٹیورڈشپ کی حمایت کرے گی جو نوجوانوں کو باہر کیریئر کے لیے تیار کرے گی۔ ٹریل کی تکمیل کانٹینینٹل ڈیوائڈ ٹریل کا سامنا کرنے والا ایک طویل مدتی مسئلہ رہا ہے۔ دوسرے کثیر ہزار میل کے راستوں کی طرح، جن کو مکمل ہونے میں اکثر دہائیاں لگتی ہیں، سی ڈی ٹی کے وکلاء کو ٹریل کا تسلسل، سرکاری منصوبوں پر شک کرنے والے زمین کے مالکان کے ساتھ تعلقات، متعدد استعمال کے مباحثے، ٹریل روٹنگ اور زمین کے استعمال کے تنازعات کی وجہ سے نقل مکانی کے مسائل، ترقی، اور جنگل کی آگ ؛ اور ٹریل بنانے اور برقرار رکھنے کے لیے رضاکاروں کی کمی جیسے مسائل کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ سی ڈی ٹی نے کارپوریٹ اسپانسرز کے ساتھ شراکت داری کی ہے۔ کارپوریٹ اسپانسرشپ میں ٹریل سیگمنٹ کو اپنانا اور اسے مکمل کرنے کے لیے فاریسٹ سروس، اتحاد اور رضاکاروں کے ساتھ شراکت داری شامل ہو سکتی ہے۔ ان میں فنڈ ریزنگ کی تقریبات کا انعقاد بھی شامل ہے جس میں عام لوگ سی ڈی ٹی سی کے لیے رقم اکٹھا کرنے کے لیے پیدل سفر کرتے ہیں۔ حمایت انفرادی بیک پیکرز (اکثر لمبی دوری کے پیدل چلنے والوں) کی طرف سے فنڈ ریزنگ کی کوششوں سے بھی آتی ہے جو پگڈنڈی کے لیے پرعزم ہیں۔ سی ڈی ٹی سی گیٹ وے کمیونٹیز مقامی کمیونٹیز کے ساتھ باہمی معاون تعلقات پیدا کرنے کے لیے، سی ڈی ٹی سی نے ایک گیٹ وے کمیونٹیز پروگرام بنایا ہے، جو بین الاقوامی سطح پر تسلیم شدہ لمبی دوری کے پیدل سفر کے راستے سے قربت کے مثبت معاشی اثرات کو عام کرتا ہے۔ یہ مقامی سطح پر ٹریل کی طرف توجہ دلانے کے لیے ایک ایسے وسیلے کے طور پر حصہ لیتا ہے جس سے مقامی کاروباروں، مقامی تفریح کاروں اور زائرین کو فائدہ ہوتا ہے۔ سی ڈی ٹی سی اور گیٹ وے کمیونٹیز کے درمیان شراکت داری کی سرگرمیاں ٹریل اور کمیونٹی دونوں کی ضروریات پر منحصر ہیں: منصوبوں میں ٹریل کے حصوں کو نئے اور بہتر مقامات پر دوبارہ روانہ کرنا، آسانی حاصل کرنا، ٹریل کے حصوں کی تعمیر اور دیکھ بھال کے لیے رضاکاروں کو منظم کرنا، اور پیدل چلنے والوں کی مدد کرنا شامل ہیں۔ مثال کے طور پر، کولوراڈو کے لیک سٹی میں رضاکار پیدل سفر کرنے والوں کو مفت سواری فراہم کرتے ہیں، اور پیدل سفر کرنے والوں کی طرف سے قیام اور کھانے، اور گیئر کی فروخت اور مرمت، شٹل اور نقل و حمل کی خدمات، اور گائیڈ خدمات پر خرچ ہونے والی رقم سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔ سی ڈی ٹی کو "دنیا کے سب سے اہم ٹریل سسٹم میں سے ایک" قرار دیتے ہوئے، ساؤتھ فورک، کولوراڈو، رضاکارانہ منصوبوں کا اہتمام کرتا ہے اور پیدل چلنے والوں کے لیے سائیکلوں کا عطیہ کرتا ہے تاکہ جب وہ دوبارہ سپلائی کر رہے ہوں تو شہر کے گرد گھوم سکیں۔ پیدل سفر کی تعلیم اور مدد سی ڈی ٹی نام نہاد ٹرپل کراؤن ٹریلز میں سب سے زیادہ دور دراز اور سب سے کم استعمال شدہ ہے۔ 2021 میں، سی ڈی ٹی سی نے اندازہ لگایا کہ 2021 میں ہائیک کرنے کی تقریبا 400 کوششیں کی گئیں۔ (تھرو ہائیک ایک کیلنڈر سال کے اندر ٹریل کی پوری لمبائی کا اضافہ ہے۔ ایپلاچین ٹریل کنزروینسی کا تخمینہ ہے کہ 2019 میں تقریبا 4000 لوگوں نے اے ٹی کے ذریعے ہائیک کرنے کی کوشش کی۔ پیسیفک کریسٹ ٹریل ایسوسی ایشن نے اطلاع دی ہے کہ 2019 میں، تقریبا 1,200 تھرو ہائیکرز نے پی سی ٹی مکمل کیا۔) سی ڈی ٹی سی لمبی دوری کے بیک پیکرز کو ویب سائٹ، اشاعتوں اور نقشوں کے ساتھ سپورٹ کرتا ہے جو سفر (کسی بھی لمبائی) کی منصوبہ بندی کے لیے ضروری معلومات فراہم کرتے ہیں، بشمول پانی کے ذرائع اور راستے کے حالات کے بارے میں موجودہ معلومات۔ یہ موسم بہار میں ٹریل کے دور دراز جنوبی ٹرمینس تک شٹل سروس کا بھی اہتمام کرتا ہے (جب شمال کی طرف جانے والے کوہ پیما اپنا سفر شروع کرتے ہیں)، اور موسم خزاں میں (جنوب کی طرف پیدل سفر ختم کرنے والوں کے لیے)۔ اس کے رضاکار ٹریل کے کچھ لمبے بغیر پانی کے حصوں میں پانی کے ذخائر کو برقرار رکھتے ہیں۔ یہ تنظیم تھرو ہائیکنگ سیزن کے آغاز میں سالانہ "ٹریل ڈےز" جشن کی میزبانی بھی کرتی ہے۔ یہ نام نہاد "کک آف" کمیونٹی جشن اور تعلیمی تقریب کا ایک مجموعہ ہے جس میں پیدل سفر کرنے والے اپنے سفر پر جانے سے پہلے مل سکتے ہیں اور معلومات کا اشتراک کر سکتے ہیں۔ 2020 میں، سی ڈی ٹی سی نے لمبی دوری کے بیک پیکرز سے کہا کہ وہ کوویڈ 19 وبائی امراض کی وجہ سے اپنے اضافے کو ملتوی کریں، اس خدشے کے ساتھ کہ پیدل سفر کرنے والے اس بیماری کو دیہی برادریوں میں پھیل سکتے ہیں جن کے پاس محدود طبی سہولیات تھیں۔ کووڈ-19 کے بارے میں مسلسل خدشات کے نتیجے میں، 2020 اور 2021 دونوں میں سی ڈی ٹی سی کا ٹریل ڈے جشن ورچوئل تھا۔ اگرچہ اصل ذاتی ایونٹ سلور سٹی، نیو میکسیکو کے لیے شیڈول کیا گیا تھا، اس ورچوئل ایونٹ کی تشہیر نیو میکسیکو سے کولوراڈو سے مونٹانا تک ٹریل کی پوری لمبائی میں کی گئی تھی، اور یہ آن لائن اسٹریمنگ کے ذریعے دستیاب تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط کانٹینینٹل ڈیوائڈ ٹریل کولیشن ہائیکنگ تنظیمیں ریاستہائے متحدہ میں مقیم ماحولیاتی تنظیموں میں