Eduard Feuer
ایڈورڈ فیوئر (پیدائش 1936) ایک جرمن-امریکی مکینیکل انجینئر اور امیجنر ہے۔ پروجیکٹ انجینئر کی حیثیت سے ان کے سب سے قابل ذکر کام والٹ ڈزنی کے ای پی سی او ٹی سنٹر (جو اب ایپکوٹ کے نام سے جانا جاتا ہے) کے لیے امریکن ایڈونچر اور ورلڈ آف موشن پویلین، ڈزنی لینڈ مارک پنجم اور والٹ ڈزنی ورلڈ مارک چہارم مونوریلز کے ساتھ ساتھ لاس اینجلس، کیلیفورنیا میں کیتھیڈرل آف آور لیڈی آف دی اینجلز کے گریٹ برونز ڈورز ہیں۔ فیوئر نے 1984 میں ڈبلیو ای ڈی انٹرپرائزز کے چیف مکینیکل انجینئر بل واٹکنز کے ساتھ رائڈ اینڈ شو انجینئرنگ انکارپوریشن کی مشترکہ بنیاد رکھی (1986 میں والٹ ڈزنی امیجنرنگ کا نام تبدیل کر دیا گیا)۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم ایڈورڈ فیوئر 18 جنوری 1936 کو یوکرین کے گاؤں لیویو میں پیدا ہوئے، دوسری جنگ عظیم کے آغاز میں پولینڈ فرار ہو گئے، بالآخر جنگ کے اختتام پر مغربی جرمنی میں پناہ گزین بن گئے۔ 14 سال کی عمر میں انہوں نے ایک مشینی کے طور پر کام کیا اور پھر اپنی تعلیم فاچوچسچول برونشویگ/وولفن بٹیل میں جاری رکھی، جہاں انہوں نے مکینیکل انجینئرنگ "ڈپ" میں ڈگری حاصل کی۔ انگ۔ ایف۔ ایچ۔ " 1958 میں۔ فیوئر نے یو سی ایل اے ایکسٹینشن 1980-1981 میں اپنی تعلیم جاری رکھی اور 1982 میں کیلیفورنیا کا لائسنس یافتہ پروفیشنل مکینیکل انجینئر بن گیا۔ نہیں۔ M21286) اور 1999 میں نیواڈا پروفیشنل مکینیکل انجینئر (لائسنس۔ نہیں۔ 013056)۔ کیریئر فیوئر نے اپنے کیریئر کا آغاز 1958 میں جرمنی کے ہلڈسہیم میں ایہلبورن جی ایم بی ایچ کے ساتھ کیا جہاں انہوں نے ایک خودکار مکھن بنانے کا نظام ڈیزائن کیا جس نے کریم کو میکانکی طور پر مکھن سے الگ کیا۔ 1965 میں، فیوئر اپنی بیوی اور دو بچوں کے ساتھ امریکہ ہجرت کر گئے اور لاس اینجلس، کیلیفورنیا میں ٹیوبلر ایرکرافٹ میں کام کرنا شروع کر دیا۔ 1966 میں، فیوئر نے ڈبلیو ای ڈی انٹرپرائزز (1986 میں والٹ ڈزنی امیجنرنگ کا نام تبدیل کر دیا گیا) میں ایک امیجنر کی حیثیت سے اپنے کیریئر کا آغاز کیا اور ڈزنی لینڈ، والٹ ڈزنی ورلڈ، ایپکوٹ سینٹر اور ٹوکیو ڈزنی لینڈ میں بڑے رائیڈ سسٹمز کے ڈیزائن اور ترقی میں اہم کردار ادا کیا، جس میں میٹر ہارن، پائریٹس آف دی کیریبین، ہنٹڈ مینشن اور ڈزنی لینڈ، والٹ ڈزنی ورلڈ، اور ٹوکیو ڈزنی لینڈ میں اونی موورز کے لیے ڈیزائن انجینئرنگ کا کام شامل ہے۔ ڈزنی میں ان کا پہلا انجینئرنگ پروجیکٹ مارک III مونوریل تھا۔ فیوئر امریکن ایڈونچر پویلین کے لیے لفٹوں اور مراحل کے ڈیزائن اور ایپکوٹ میں ورلڈ آف موشن پویلین کے لیے رائیڈ سسٹم کے پروجیکٹ انجینئر تھے۔ فیوئر 1985 میں ڈزنی چھوڑنے سے پہلے مارک وی مونوریل کے پروجیکٹ انجینئر تھے اور امیجنرنگ کے چیف انجینئر بل واٹکنز کے ساتھ رائڈ اینڈ شو انجینئرنگ انکارپوریشن کے شریک بانی تھے۔ کمپنی کا پہلا منصوبہ چیسیس کو دوبارہ ڈیزائن اور بحالی کرنا اور جرمنی کے میسرسچمیٹ بولکو بلوم (ایم بی بی) کے ساتھ مل کر ڈزنی لینڈ مارک وی مونوریل کے لیے نئی باڈیز نصب کرنا تھا۔ ڈزنی نے 1987 میں ایپکوٹ میں ناروے پویلین بوٹ رائیڈ سسٹم کو ڈیزائن اور سپلائی کرنے کے لیے رائیڈ اینڈ شو کا معاہدہ کیا۔ 1988 میں، فیوئر اور واٹکنز نے ماضی کے ڈزنی امیجنرز ڈان آئورکس اور ڈیوڈ سنائڈر کے ساتھ مل کر رائیڈ اینڈ شو اور آئورکس کی مشترکہ وینچر کمپنی رائیڈ ورکس لمیٹڈ کے لیے تین محور والا موشن تھیٹر، ٹربو ٹور تھیٹر بنانے کے لیے تعاون کیا۔ ٹربورائڈ تھیٹر شاید خاص پرکشش مقامات میں تیار ہونے والی سب سے کامیاب پروڈکٹ لائنوں میں سے ایک تھا۔ فیوئر نے اپنی کمپنی کے ساتھ مل کر مغربی ہالی ووڈ میں غروب آفتاب کی پٹی پر ہاؤس آف بلیوز اسٹیج اور سوئنگنگ بار کے ساتھ ساتھ شکاگو، اورلینڈو اور میرٹل بیچ میں ہاؤس آف بلیوز کے مراحل ڈیزائن اور تیار کیے۔ ایس پی ایف: آرکیٹیکٹس کے پرنسپل زولٹن پالی نے اورلینڈو، فلوریڈا میں ڈاون ٹاؤن ڈزنی (جسے اب ڈزنی اسپرنگس کے نام سے جانا جاتا ہے) میں ورجن میگاسٹور کے لیے اسٹیج لفٹ، پرفارمنس پلیٹ فارم اور کینوپی داخلہ ڈیزائن اور تیار کرنے کے لیے فیوئر اور ان کی کمپنی کے ساتھ تعاون کیا۔ آرٹسٹ اور مجسمہ ساز رابرٹ گراہم نے فیوئر اور ان کی کمپنی کو لاس اینجلس میں کیتھیڈرل آف آور لیڈی آف دی اینجلز کے لیے 50,000 پونڈ کے عظیم کانسی کے دروازوں کو ڈیزائن، انجینئر اور بنانے کا کام سونپا۔ تکنیکی کامیابیاں فیوئر کے پاس رائیڈ انٹرٹینمنٹ ٹیکنالوجیز میں تین پیٹنٹ ہیں۔ وہ 'ایک سے زیادہ محور گردش کے ساتھ تفریحی سواری کار سسٹم' کے موجد میں سے ایک ہیں، جو جوڑے کار سسٹم کو پروگرام کے قابل کنٹرولرز کے ساتھ چلاتے ہیں تاکہ سرپرستوں کو شو کے سیٹوں اور کشش کے اندر مناظر کا نظارہ کرنے کی ہدایت کی جا سکے۔ یہ ایجاد اس نتیجے کو حاصل کرنے کے لیے استعمال ہونے والے پچھلے مکینیکل کیم سسٹمز کے مقابلے میں ایک نمایاں بہتری تھی۔ فیوئر ایک تفریحی 'فلائٹ سمیلیٹر ود فل رول روٹیشن کیپبلٹی' کے موجد میں سے ایک ہے جو مسلسل رول کی اجازت دیتا ہے۔ حوالہ جات ذرائع میکنیری، ڈیو (26 جولائی 1987)۔ "تصورات سان دیماس کو مضبوط عروج پر لے جاتے ہیں۔" ٹریبیون/نیوز۔ پی۔ ایچ۔ 1 میکنیری، ڈیو (26 جولائی 1987)۔ "ڈزنی لینڈ مونوریلز کو ایک بڑی نئی شکل مل رہی ہے"۔ ٹریبیون/نیوز۔ پی۔ ایچ 1 پیرسی، پولا (18 نومبر 1993)۔ "آئی اے اے پی اے ایونٹ ایک منٹ میں ایک سنسنی خیز"۔ ہالی ووڈ رپورٹر۔ ڈریئر، ایوان (دسمبر 20، 1993)۔ "اوشین سائیڈ میں تھیم پارک پر غور کیا گیا۔" نارتھ کاؤنٹی ٹائمز۔ پی۔ اے-1 شیر، روتھ (اپریل 1999)۔ "سان دیماس انجینئرنگ کمپنی تھیم پرکشش مقامات میں مہارت رکھتی ہے۔" سان گیبریل ویلی بزنس جرنل۔ پی۔ 1، 3، 4 بینسن، ڈان اینڈ ڈرمر، رینڈل (15 مئی 2000)۔ "ان لینڈ ایمپائر فوکس: برآمد کنندگان نے عالمگیریت کی تجارت کے لیے اعزاز حاصل کیا۔" بزنس پریس/کیلیفورنیا۔ بریڈویکا، ڈیوڈ (20 مئی 2002)۔ "کارڈینل ماہونی نے ایل اے کیتھیڈرل کے دروازوں کو برکت دی۔" ان لینڈ ویلی ڈیلی بلیٹن۔ اے 3 میلز، جیک (2002)۔ "دی گریٹ برانز ڈورز فار دی کیتھیڈرل آف آور لیڈی آف دی اینجلز"۔ ویو پبلشنگ۔ p. 108-125 بیرونی روابط رائیڈ اینڈ شو انجینئرنگ، انکارپوریٹڈ 1936 پیدائشیں زندہ لوگ ڈزنی تصور کار امریکی مکینیکل انجینئر جرمن امریکی جرمن مکینیکل انجینئر