HMS Fury (1845)
ایچ ایم ایس فیوری کو بحریہ کے سروےر سر ولیم سائمنڈز نے ڈیزائن کیا تھا۔ اسے 19 فروری 1844 کو حکم دیا گیا۔ کمیشن حاصل کرنے کے بعد وہ ایسٹ انڈیز کے لیے روانہ ہوئیں اور ویتنام کے قریب قزاقوں کے جنکوں کے خلاف کارروائی میں حصہ لیا۔ اس کے بعد وہ کریمین جنگ کے لیے بحیرہ اسود میں تھیں جس کے بعد چین کے ساتھ افیون کی دوسری جنگ ہوئی۔ اسے جولائی 1864 میں توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ فیوری آٹھویں نام کا جہاز تھا کیونکہ اسے 14 بندوقوں کے سلوپ کے لیے استعمال کیا گیا تھا، جسے لیتھ کے لائم اینڈ میکنزی نے 18 مارچ 1779 کو لانچ کیا تھا اور اپریل 1787 میں اسے توڑ دیا گیا تھا۔ اس کی تعمیر کا حکم 19 فروری 1844 کو شیرنیس ڈاک یارڈ سے دیا گیا تھا اور اس کی بنیاد جون 1845 میں رکھی گئی تھی۔ اسے 31 دسمبر 1845 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اس کے لانچ کے بعد اسے لیورپول لے جایا گیا تاکہ اس کے بوائیلرز اور مشینری نصب کی جا سکے۔ اس کے بعد اسے واپس شیرنیس لے جایا گیا اور 6 جولائی 1847 کو 51,688 پاؤنڈ کی ابتدائی لاگت سے سمندر کے لیے مکمل کیا گیا جس میں ہل 24,764 پاؤنڈ، مشینری 22,144 پاؤنڈ اور فٹنگ 4,782 پاؤنڈ تھی۔ کمیشنڈ سروس فرسٹ کمیشن انہیں 20 جولائی 1847 کو کمانڈر جیمز ولکوکس، آر این کے تحت ایسٹ انڈیز اور چائنا اسٹیشن پر خدمات کے لیے کمیشن دیا گیا تھا۔ اس کے ساتھ مل کر، انہوں نے 29 ستمبر 1849 کو تیسامی میں تیئیس سمندری ڈاکو جنک اور 20 سے 21 اکتوبر 1849 کو ہیپونگ میں ایک سمندری ڈاکو بیڑے کو تباہ کر دیا۔ وہ 1851 کے دوران وولوچ ڈاک یارڈ میں ریفٹ کے لیے ہوم واٹرس واپس آئیں جس کی لاگت 12,987 پاؤنڈ تھی۔ دوسرا کمیشن انہیں 4 دسمبر 1851 کو کمانڈر ایڈورڈ ٹیٹم، آر این کی کمان میں بحیرہ روم میں خدمات کے لیے کمیشن دیا گیا تھا۔ 1854 میں اسے کریمین جنگ کے لیے بحیرہ اسود بھیجا گیا۔ اگست 1854 میں کمانڈر اینس چیمبرز، آر این نے کمان سنبھالی۔ وہ 1855-1856 کے دوران پورٹسماؤت میں £23,838 کی لاگت سے ریفٹ کے لیے ہوم واٹرس واپس آئیں۔ تیسرا کمیشن اسے 1 اگست 1856 کو کمانڈر چارلس ٹیلر لیکی، آر این کی کمان میں ایسٹ انڈیز اور چائنا اسٹیشن پر خدمات کے لیے کمیشن دیا گیا تھا۔ وہ یکم جون 1857 کو فتحشان میں کشتیوں کے ساتھ شامل تھے۔ جولائی 1759 میں کمانڈر ولیم اینڈریو جیمز ہیتھ، آر این نے کمان سنبھالی۔ وہ 26 جون 1859 کو ٹکو قلعوں میں کارروائی کر رہی تھیں۔ کمانڈر جان کرافورڈ، آر این نے 2 جنوری 1860 کو کمان سنبھالی۔ وہ 19 جون 1861 کو ادائیگی کے لیے ہوم واٹرس واپس آئیں۔ اسے جولائی 1864 میں کیسل اینڈ بیچ کو فروخت کر دیا گیا اور چارلٹن میں توڑ دیا گیا۔ حوالہ جات حوالہ جات لیون ون فیلڈ، دی سیل اینڈ اسٹیم نیوی لسٹ، رائل نیوی کے تمام جہاز 1815 سے 1889 تک، ڈیوڈ لیون اور ریف ون فیلڈ کے ذریعہ، چیٹم پبلشنگ، لندن کے ذریعہ شائع کردہ۔ © 2004، ون فیلڈ، برٹش وارشپ ان دی ایج آف سیل (1817-1863)، ریف ون فیلڈ کے ذریعہ، سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ کے ذریعہ شائع کردہ۔ © 2014، ای، چیپٹر 11 اسٹیم پیڈل ویسلز، نومبر 1830 سے حاصل کردہ جہاز، اسٹرومبولی کلاس کولیج، رائل نیوی کے جہاز، جے جے کولیج کے ذریعہ، لیفٹیننٹ کمانڈر بین وارلو اور اسٹیو بش کے ذریعہ نظر ثانی شدہ اور اپ ڈیٹ کیا گیا، جو سیفورتھ پبلشنگ، بارنسلی، برطانیہ کے ذریعہ شائع ہوا۔