Typhoon Trix
ٹائیفون ٹریکس 1952 کے پیسیفک ٹائیفون سیزن کا ایک تباہ کن اور مہلک اشنکٹبندیی طوفان تھا جس نے فلپائن کو شدید متاثر کیا اور انڈوچائنا کے ساحل، خاص طور پر ویتنام کو بھی متاثر کیا۔ سیزن کے اٹھارہویں طوفان اور بارہویں سمندری طوفان کے طور پر، ٹریکس 15 اکتوبر کو مائکرونیشیا کے اوپر ایک اشنکٹبندیی دباؤ کے طور پر تشکیل پایا، جس کا سب سے پہلے جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر (جے ٹی ڈبلیو سی) نے سراغ لگایا۔ ٹریکس آہستہ آہستہ مضبوط ہوا جیسے جیسے یہ مغرب کی طرف بڑھا، اس سے پہلے کہ یہ تیزی سے شدت اختیار کرے جیسے جیسے یہ فلپائن کے قریب پہنچا۔ بحیرہ جنوبی چین میں دوبارہ مضبوط ہونے سے پہلے اس نظام کے ملک کے اوپر سے گزرنے سے پہلے قدرے کمزور ہوا۔ وہاں، ٹریکس دوسری بار پھر خراب ہوا اور تھائی لینڈ کے اوپر ختم ہونے سے پہلے ویتنام کے اوپر ایک ٹراپیکل طوفان کے طور پر چلا گیا۔ ٹریکس کے شدید اثرات ویسایاس اور جنوبی لوزون پر پڑے، جہاں فصلیں، مکانات اور مواصلات اور نقل و حمل کی خدمات متاثر ہوئیں اور اس کے نتیجے میں تباہ ہوگئیں۔ فلپائن کے موسمیاتی بیورو نے لوگوں کو بارش کی وجہ سے لینڈ سلائیڈنگ، تیز ہواؤں اور طوفان سے سمندر کے بارے میں خبردار کیا۔ یو پی آئی اور اے پی نے اس کے تباہ کن نتائج کی وجہ سے اس نظام کو سالوں میں بدترین قرار دیا۔ بہت سی لاشیں برآمد کی گئیں اور ہلاکتوں کی تعداد میں مسلسل اضافہ ہو رہا تھا کیونکہ کئی علاقے آہستہ آہستہ تباہی سے صحت یاب ہو رہے تھے۔ طوفان سے ہلاکتوں کی کل تعداد 995 تھی جبکہ نقصانات 60 ملین ڈالر تھے، جن میں اکثریت بیکول کے علاقے سے ہے۔ انڈوچائنا میں، مختلف علاقوں میں طوفان سے 405 سے زیادہ افراد ہلاک ہوئے اور نقصانات نامعلوم تھے۔ فرانسیسی فضائیہ کا ایک طیارہ 29 اکتوبر کو ایک پہاڑ پر گر کر تباہ ہو گیا، جس میں 10 افراد ہلاک اور ایک زخمی ہو گیا۔ موسمیاتی تاریخ ٹریکس کو سب سے پہلے جے ٹی ڈبلیو سی نے 15 اکتوبر کو 1200 یو ٹی سی پر مائکرونیشیائی جزائر پر زیادہ سے زیادہ مسلسل ہواؤں کے ساتھ نوٹ کیا تھا جبکہ جاپان کی موسمیاتی ایجنسی نے اگلے دن 0000 یو ٹی سی پر نظام کو ٹراپیکل ڈپریشن کے طور پر ٹریک کیا، جس میں قریب نگولو اٹول کا بیرومیٹرک دباؤ تھا۔ جنوب مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے، اس نظام کا پیشرو منظم ہونے میں اس وقت تک سست تھا جب تک کہ یہ منڈاناؤ کے مشرق میں بحیرہ فلپائن تک نہ پہنچ گیا جب ٹریکس کو 16 اکتوبر کو 1800 یو ٹی سی پر تیز ہواؤں کے ساتھ ایک اشنکٹبندیی طوفان میں اپ گریڈ کیا گیا۔ اگلے دن تک، یہ ٹائیفون کی شدت کو حاصل کرنے سے پہلے پلاؤ کے شمال کی طرف گزر گیا، دو دن بعد جیسے جیسے یہ مغرب کی طرف بڑھتا گیا۔ ٹریکس کی شدت جاری رہی کیونکہ یہ آہستہ آہستہ فلپائن کے قریب پہنچا، اور 19 اکتوبر کو ہواؤں میں مضبوط ہوا۔ اس کے بعد طوفان جے ایم اے کے مطابق اپنے سب سے کم دباؤ پر پہنچ گیا، 19 اکتوبر کو 0600 یو ٹی سی پر۔ یہ اس شدت میں رہا کیونکہ یہ سیفیر-سمپسن سمندری طوفان ہوا کے پیمانے پر زمرہ 4 کے سمندری طوفان کے طور پر اپنی چوٹی کی ہواؤں تک پہنچ گیا، اگلے دن کی ہواؤں کے ساتھ۔ عروج پر پہنچنے کے بعد، ٹریکس نے اگلے دن 1800 یو ٹی سی پر کمزور ہونے کا عمل شروع کیا، جس کی ہوائیں ایک اعلی درجے کے زمرہ 3 کے سمندری طوفان کے برابر تھیں۔ یہ نظام بعد میں شمال مغرب کی طرف جھکا اور مزید خراب ہوا یہاں تک کہ اس نے 21 اور 22 اکتوبر کو فلپائن کے وسطی حصوں کو عبور کرنے سے پہلے بیکول کے علاقے پر لینڈ فال بنایا۔ اس نظام کے ملک کو صاف کرنے اور اس دن بحیرہ جنوبی چین میں ابھرنے کے بعد، ٹریکس زمرہ 4 کے طوفان میں دوبارہ شدت اختیار کر گیا، اسی طرح کی تیز ہواؤں کو حاصل کرتے ہوئے آخری بار آہستہ آہستہ ویتنام کے قریب پہنچتے ہی آہستہ آہستہ کمزور ہو گیا۔ 25 اکتوبر کو 1200 یو ٹی سی پر جے ایم اے کے اندرون ملک ٹریکس پر مشورے بند کرنے سے پہلے یہ نظام ایک اشنکٹبندیی طوفان کی طرف تھا کیونکہ اس نے موجودہ صوبہ کوانگ نگائی، ویتنام کے اوپر اپنا آخری لینڈ فال بنایا تھا۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے اس وقت تک نظام کا سراغ لگانا جاری رکھا جب تک کہ انہوں نے صوبہ سورین، تھائی لینڈ کے اوپر طوفان کا سراغ لگانا بند نہیں کیا۔ اثرات فلپائن کے صوبوں سامار، لیئٹ اور سیبو کے ٹریکس سے شدید متاثر ہونے کی توقع تھی۔ 108 میل کی ہوائیں بھی ملک کو متاثر کرنے کی پیش گوئی کی گئی تھی۔ اشنکٹبندیی طوفان نے فلپائن اور انڈوچائنا میں تباہی مچا دی، جس سے اس کے راستے میں 1,400 سے زیادہ افراد ہلاک ہو گئے۔ ان میں سے 995 سابقہ سے ہیں اور باقی مؤخر الذکر سے فرض کیے گئے ہیں۔ نظام کے ساتھ ساتھ ہوا کی رفتار بھی ریکارڈ کی گئی۔ 22 اکتوبر کو، ملک سے موصولہ اطلاعات نے اشارہ کیا کہ طوفان سے 49 افراد ہلاک ہوئے اور نقصانات کا تخمینہ 25 لاکھ ڈالر لگایا گیا۔ یہ اموات سب سے پہلے سورسوگن، البے، کیمرینز نورٹے اور کیمرینز سور میں رپورٹ ہوئیں۔ ہزاروں بانس اور لکڑی کے مکانات اور جھونپڑیوں کو بھی ٹریکس نے برابر کر دیا تھا ؛ تاہم، دارالحکومت منیلا کو اس کے مکمل اثرات سے بچایا گیا جب نظام ملک کو عبور کر گیا۔ لیئٹے، سامار اور جنوب مشرقی لوزون میں سرکاری اور نجی اداروں، مچھلی کے مرجانوں اور کئی فصلوں کو "بھاری" نقصان پہنچنے کی اطلاع ہے۔ اس وقت نقل و حمل اور مواصلاتی سرگرمیاں متاثر ہوئیں اور اس کے نتیجے میں ملک میں مقامی پروازیں بھی منسوخ کر دی گئیں ؛ تاہم اس دن دوبارہ شروع ہونے کی توقع تھی۔ ملک کے محکمہ موسمیات نے طوفان کی راہ پر گامزن فلپائنی باشندوں کو خبردار کیا ہے کہ وہ منڈورو، شمال مغربی ویسایاس اور جنوبی لوزون میں سیلاب، ہواؤں اور کھردرے سمندروں کے خلاف کارروائی جاری رکھیں۔ 23 اکتوبر کو، فلپائن ریڈ کراس نے اطلاع دی کہ ٹریکس سے ہلاکتوں کی تعداد مزید بڑھ کر 370 اور لاپتہ افراد کی تعداد 200 ہو گئی ہے۔ ہلاکتوں کے یہ اعداد و شمار تنظیم کی طرف سے 8:30 بجے پی ایچ ٹی (صبح 6:30 بجے ای ایس ٹی) پر جاری کیے گئے۔ اس وقت البے کے گورنر مینوئل کالیجا نے پی آر سی کو ٹیلی گراف کے ذریعے مطلع کیا کہ صرف تباکو شہر کے 118 سے زیادہ باشندے طوفان کے دوران ہلاک ہو گئے اور بعد میں انہیں 23 اکتوبر کو اجتماعی قبروں میں دفن کر دیا گیا۔ یونائیٹڈ پریس انٹرنیشنل نے ٹریکس کو "پانچ سالوں میں فلپائن سے ٹکرانے والا سب سے پرتشدد طوفان" قرار دیا۔ انہوں نے ہلاکتوں کی تعداد 155 اور 25 لاکھ ڈالر کے نقصانات کا بھی تخمینہ لگایا ؛ تاہم، ان کے مطابق، یہ "قدامت پسند" تھا۔ ٹوٹی ہوئی مواصلاتی لائنوں نے ملک میں بحالی کے عمل اور ٹریکس کے راستے کے مختلف علاقوں میں طوفان کے نتیجے سے متعلق معلومات کی ترسیل میں خلل ڈالا۔ سوگی ہوائی اڈوں نے متاثرہ علاقوں میں امدادی سامان اور رسد کی فراہمی میں بھی رکاوٹ پیدا کی۔ اس وقت کے صدر، ایلپیڈیو کوئرینو نے ملک کے صحت کے سکریٹری جوآن سالسیڈو کو حکم دیا کہ وہ وہاں امدادی کوششوں کی قیادت کرنے کے لیے بیکول کے علاقے جائیں۔ انہوں نے تیزی سے اور تیزی سے بازیافت کے لیے شدید متاثرہ علاقوں میں ملک کی امدادی کوششوں کو بھی متحرک کیا۔ لیگازپی کی رپورٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ وہاں ہزاروں بے گھر تھے، طوفان کی وجہ سے ناگا شہر کے نجی اداروں اور گھروں کو نقصان پہنچا، لیئٹ نے اپنی آدھی چاول کی فصل، 80 فیصد کیلے کی فصل اور 50 فیصد پھلوں کے درخت کھو دیے۔ فلپائن کی فضائیہ کے طیارے لیگازپی کے لیے ادویات اور کھانے کی کھیپ لائے۔ پی آر سی نے اپنے لوگوں کو کپڑے، ادویات، خیمے، ڈبے میں بند سامان اور چاول کے ساتھ دیگر متاثرہ علاقوں میں بھیجا۔ تاہم، مواصلات اور نقل و حمل کی مشکلات کی وجہ سے ان کوششوں میں رکاوٹ آتی رہی۔ نقصان کا تخمینہ "کئی ملین ڈالر" بتایا گیا۔ اس کے راستے میں 30 فیصد مکانات کو بھی نقصان پہنچا۔ 24 اکتوبر تک ٹریکس کے ہاتھوں 431 افراد کے ہلاک ہونے کی اطلاع ملی تھی اور لاپتہ افراد کی تعداد 369 تھی۔ سرکاری طور پر نقصانات کا تخمینہ 60 ملین ڈالر لگایا گیا تھا۔ یونائیٹڈ پریس کے عملے کے نامہ نگار روڈولفو ناصرینا نے لیگازپی کا سروے کرنے اور وہاں ہونے والے نقصانات کو دیکھنے کے لیے اڑان بھری اور اطلاع دی کہ 90 فیصد شہر تباہ ہو گیا ہے۔ اس علاقے میں صرف تین عمارتیں باقی رہیں۔ مرنے والوں کی تعداد میں آہستہ آہستہ اضافہ ہوا کیونکہ کچھ متاثرہ علاقوں سے آہستہ آہستہ رابطہ بحال ہوا۔ 25 اکتوبر کو ہلاکتوں کی تعداد مزید بڑھ کر 444 اور لاپتہ افراد کی تعداد 460 ہو گئی۔ ملک سے ریڈ کراس کے ترجمان نے اطلاع دی ہے کہ ہلاکتوں کی تعداد 600 تک بڑھ سکتی ہے کیونکہ اس کے مشرق سے آنے والے نئے سمندری طوفان ولما کے باوجود دیر سے اطلاعات سامنے آتی رہتی ہیں۔ دریں اثنا، ایسوسی ایٹڈ پریس نے ٹریکس کو "50 سالوں میں بدترین اشنکٹبندیی طوفان" قرار دیا کیونکہ اس نے جنوبی لوزون خاص طور پر لیگازپی اور تباکو کے ایک وسیع حصے کو تباہ کر دیا۔ البے کے گورنر کے ابتدائی تخمینے اسکول، عمارت اور فصلوں کے نقصانات سے 4 کروڑ ڈالر مقرر کیے گئے تھے۔ 500, 000 سے زیادہ افراد بے گھر ہو گئے۔ اس وقت کے سکریٹری دفاع ریمن میگسیسے نے تباہی کے متاثرین کے لیے فوج کی ابتدائی شراکت کے طور پر ڈبے میں بند سامان اور چاول کے تھیلوں کے معاملات کے ساتھ نقصانات کا جائزہ لینے کے لیے جنوب کے متاثرہ علاقوں کا دورہ کیا۔ فلپائن کی بحریہ کے جہازوں پر کھانا، لباس اور طبی سامان بھی البے، سورسوگن اور شمالی سامار کے لیے منتقل کیا گیا تھا، ان علاقوں میں اس تاریخ تک خوراک یا پانی کے بغیر اطلاع دی گئی تھی۔ منیلا میں نجی گروہوں اور اداروں نے ٹریکس کے دوران بہت زیادہ تکلیف اٹھانے والے افراد کی مدد کے لیے فنڈز اکٹھا کرنا شروع کر دیے۔ اگلے دن، ٹریکس سے 444 افراد کے ہلاک ہونے کی اطلاع ملی اور 469 اب بھی لاپتہ تھے، جس سے ہلاکتوں کی تعداد 913 ہو گئی۔ غیر سرکاری اطلاعات میں یہ بھی اشارہ دیا گیا ہے کہ طوفان کی وجہ سے بیکول کے علاقے سے 350 سے زیادہ ماہی گیر کھو گئے ہیں۔ اس کے علاوہ، ناتوناوان جزیرہ، سان کارلوس کے قریب ایک رکاوٹ جزیرہ، نیگروس آکسیڈنٹل سمندری طوفان کی وجہ سے ڈوب گیا۔ سسٹم سے سرکاری ہلاکتوں کے ریکارڈ کو 995 پر حتمی شکل دی گئی، جس میں 509 ہلاک اور 486 لاپتہ تھے۔ انڈوچائنا میں، وہاں کی اطلاعات سے اشارہ ملتا ہے کہ طوفان سے خطے میں کم از کم 405 افراد ہلاک ہوئے۔ موجودہ ہو چی منہ شہر کے قریب ایک طوفان سے 10 افراد ہلاک اور ایک زخمی ہو گیا جب فرانسیسی فضائیہ کا طیارہ علاقے کے قریب ایک پہاڑ پر گر کر تباہ ہو گیا۔ یہ بھی دیکھیں 1952 پیسیفک ٹائیفون سیزن حوالہ جات مزید پڑھنے 1952 میں ٹراپیکل طوفان فلپائن میں ٹائیفون 1952 پیسیفک ٹائیفون سیزن