Aston Martin RB6 engine
آسٹن مارٹن آر بی 6 ایک 2.5-litre، قدرتی طور پر پرجوش، ان لائن-6 ریسنگ انجن ہے، جسے آسٹن مارٹن نے فارمولا ون ریسنگ کے لیے تیار اور ڈیزائن کیا ہے۔ آر بی 6 نے اپنے بھائیوں کے ساتھ بنیادی ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ سٹریٹ-6 آسٹن مارٹن انجن ڈیزائن بھی شیئر کیا، لیکن اس کی صلاحیت کو 2.5-litres تک کم کرنے کے لیے آستین کی۔ اگرچہ تادک مارک کا ڈیزائن اس کی روڈ کار کی شکل میں ایک قابل اعتماد اور طاقتور یونٹ تھا، لیکن کم صلاحیت والی ریسنگ موٹر کو بھاری چیسیس اور ناقص ایروڈینامکس سے نمٹنے کے لیے سخت دباؤ ڈالا گیا، اور بار بار انجن کی ناکامیوں نے ڈی بی آر 4 کے مختصر ریسنگ کیریئر کو دھچکا لگا دیا۔ آسٹن مارٹن نے ڈی بی آر 4 کے انجن کے لیے آؤٹ پٹ کا دعوی کیا۔ تاہم، انجن کی طاقت کا حوالہ دینا اس وقت عام رواج تھا، اور ایک زیادہ حقیقت پسندانہ قدر اس کے قریب ہے۔ یہ قیمت اب بھی کووینٹری کلمیکس ایف پی ایف سٹریٹ-4 کے ذریعہ فراہم کردہ قیمت سے زیادہ ہے، جسے معاصر مینوفیکچررز جیسے لوٹس اور کوپر استعمال کرتے ہیں، لیکن آسٹن مارٹن انجن کا وزن قابل تعریف ہے۔ انجن نے پچھلے پہیوں کو ایک ملکیتی ڈیوڈ براؤن گیئر باکس کے ذریعے چلایا، جو آسٹن مارٹن کے مالکان نے فراہم کیا تھا۔ ڈی بی آر 5 کا انجن چھوٹا اور ہلکا تھا۔ انجن میں نئی تبدیلیوں کا مطلب یہ تھا کہ بجلی کی پیداوار بالآخر اس اعداد و شمار کے قریب تھی جس کا اصل دعوی آسٹن مارٹن ورکشاپ نے کیا تھا۔ ایپلی کیشنز آسٹن مارٹن DBR4 آسٹن مارٹن DBR5 حوالہ جات سیدھے چھ انجن آسٹن مارٹن فارمولا ون انجن آسٹن مارٹن فارمولا ون میں