Benelli Pepe
بینیلی پیپے ایک سکوٹر ہے جو 1998 سے 2015 تک اطالوی موٹر سائیکل بنانے والی کمپنی بینیلی نے تیار کیا تھا۔ اسے رینالٹ برانڈ کے تحت رینالٹ سپیسیمین کے نام سے بھی فروخت کیا گیا تھا۔ تاریخ یہ بینلی کے ذریعہ تیار کردہ 50 سینٹی میٹر 3 انجن والا پہلا اونچے پہیوں والا سکوٹر ہے جس کی پیداوار جون 1998 میں شروع ہوئی تھی۔ اس وقت، ماڈل نے گول شکلوں کے ساتھ ایک اصل ڈیزائن پیش کیا اور نوجوان سامعین کے درمیان اسے مزید جدید بنانے کے لیے سامنے والے حصے میں سرکلر ہیڈ لائٹ کے ساتھ ساتھ جسم کے دو ٹون رنگ بھی پیش کیے۔ اسے پیداواری لاگت کو کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، درحقیقت اس کا باڈی ورک دو واحد ٹکڑوں میں بنایا گیا ہے اور زیادہ تر اجزاء پولی پروپیلین میں ہیں، اس کے بجائے سامنے والا حصہ اے بی ایس میں ہے۔ ایک سادہ کروم ٹیوب کے ساتھ پل کا ڈھانچہ بہت آسان ہے، جو سامنے کی ڈھال کے سب سے اونچے مقام پر چیسیس سے جڑا ہوا ہے۔ فیول گیج کی عدم موجودگی کی وجہ سے آلات کم تھے لیکن صرف ریزرو وارننگ لائٹ موجود تھی۔ دوسری طرف ٹینک کی گنجائش 7.5 لیٹر ہے۔ 50 سینٹی میٹر 3 کا انجن مینارلی نے تیار کیا ہے اور یہ ہوا سے ٹھنڈا ہونے والا دو اسٹروک والا انجن ہے۔ مونوریل فریم میں 16 "پہیوں کے ساتھ ڈبل ریئر کریڈل ہے۔ بریکنگ سسٹم 220 ملی میٹر فرنٹ ڈسک اور 110 ملی میٹر ڈرم ریئر پر مشتمل ہے۔ اٹلی میں ڈیبیو کے وقت صرف سنگل سیٹر ورژن دستیاب تھا جبکہ بیرون ملک طویل سیڈل اور مسافر فوٹ ریسٹ کے ساتھ دو سیٹر ہومولوگیشن بھی دستیاب تھا۔ 2001 فیس لفٹ ستمبر 2001 میں پہلی فیس لفٹ نے اپنا آغاز کیا اور رینج کا نام بدل کر پیپے ایل ایکس رکھ دیا گیا: تجدید شدہ پلاسٹک اور زیادہ خوبصورت شکل کے ساتھ ڈیزائن بدل گیا اور 50 کے ساتھ ساتھ نئے 100 انجن سے لیس ماڈل بھی متعارف کرایا گیا۔ دونوں انجن یورو 1 سے ہم آہنگ ہیں۔ دو نشستوں والی سیڈل اطالوی مارکیٹ کے لیے 50 پر بھی اختیاری ہے۔ 2002 کے بعد سے فرانسیسی مینوفیکچرر رینالٹ کے ساتھ ایک معاہدہ کیا گیا ہے اور پیپے کو بھی رینالٹ اسپیسیمین کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے۔ ماڈل ایک جیسا ہے جس میں صرف شیلڈ پر لوگو اور سائیڈ پلیٹ کو تبدیل کیا گیا ہے۔ 2003 میں مالی مشکلات کی وجہ سے پیداوار میں خلل پڑا اور 2005 کے آخر میں چینی گروپ کیان جیانگ موٹر سائیکل کے ذریعہ بینیلی کی خریداری کے بعد پیسارو، (اٹلی) میں مرچ کی پیداوار دوبارہ شروع ہوئی جس میں 2006 کی رینج 50 بیس پر مشتمل تھی اور یورو 2 کے معیار کے مطابق 50 ایل ایکس سے منظور شدہ تھی۔ کم فروخت کی وجہ سے 100 کو دوبارہ لانچ نہیں کیا گیا ہے۔ رینالٹ برانڈڈ جڑواں کی پیداوار جاری ہے کیونکہ اسے فرانسیسی کمپنی کے سیلز نیٹ ورک کے ذریعے فروخت کیا جاتا ہے۔ 2007 میں رینج کلاسیکی ورژن کے ساتھ پھیلتی ہے جو 1998 کے پری ری اسٹائلنگ ماڈل کے علاوہ کوئی اور نہیں ہے جو پیداوار میں واپس آیا ہے۔ 2010 فیس لفٹ مئی 2010 میں پیپے 50 ڈیبیو کی ایک نئی فیس لفٹ، جس نے پچھلے پیپے ایل ایکس کی جگہ لی۔ پرانی کلاسک پیداوار میں باقی ہے۔ نومبر 2011 میں بینیلی کی صد سالہ تقریب کے موقع پر میلان شو میں ورژن 50 فور اسٹروک پیش کیا گیا اور مارچ 2012 میں فروخت کے لیے پیش کیا گیا۔ یہ ماڈل دو اسٹروک ورژن کو سپورٹ کرتا ہے جو اب بھی پروڈکشن میں ہے۔ شو ای آئی سی ایم اے 2014 میں 2015 کی نئی رینج پیش کی گئی ہے، جو 50 فور اسٹروک پر مشتمل ہے اور پہلی بار 125 کی نقل مکانی میں بھی۔ پرانا 50 دو اسٹروک نکلتا ہے۔ پیداوار 2015 میں ختم ہو جاتی ہے کیونکہ بینیلی اسپورٹ موٹر سائیکلوں پر توجہ مرکوز کرنے والے سکوٹر کی تیاری سے دستبردار ہو جاتی ہے۔ حوالہ جات موٹر سکوٹر پیپے موٹر سائیکلیں 1998 میں متعارف کرائی گئیں