1890 Quincy train wreck
1890 میں کوئنسی، میساچوسٹس میں ایک ریلوے حادثہ پیش آیا جس میں 23 افراد ہلاک ہو گئے۔ 1878 میں ولسٹن میں ہونے والے حادثے کے بعد یہ شہر میں ٹرین کا دوسرا بڑا ملبہ تھا۔ یہ حادثہ ایک جیک کی وجہ سے ہوا جو ٹریک پر چھوڑ دیا گیا تھا۔ جیک کو ٹریک پر رکھنے والے عملے کے فورمین پر قتل عام کا الزام عائد کیا گیا تھا، لیکن مقدمہ لٹکی ہوئی جیوری میں ختم ہوا۔ 19 اگست 1890 کو صبح 10:50 بجے حادثہ، اولڈ کالونی ریلوے کی ووڈس ہول ایکسپریس، جس میں ایک لوکوموٹو، سامان کار، تمباکو نوشی کرنے والی کار، پل مین کار، اور چار کوچ شامل تھے، 391 مسافروں کے ساتھ ووڈس ہول سے روانہ ہوئی۔ اس کے سوار ملک بھر کے سیاح تھے جنہوں نے مارتھا وائن یارڈ اور نانٹکیٹ میں چھٹیاں منائی تھیں۔ اسے دوپہر 1 بج کر 10 منٹ پر بوسٹن پہنچنا تھا۔ کوئنسی میں ایڈمز اکیڈمی کیمپس کے قریب، اولڈ کالونی کی دیکھ بھال کرنے والے کارکن وقفے سے واپس آئے تھے اور سڑک کے فرش کی سطح پر کام کر رہے تھے۔ وہ ایک منحنی خطوط کے شمالی سرے پر کام کر رہے تھے، جس کی وجہ سے آنے والی ٹرین تین یا چار سو فٹ تک نظر نہیں آ رہی تھی۔ اس کے باوجود، فورمین جوزف ایف ویلچ نے آنے والی ٹرینوں کو متنبہ کرنے کے لیے جھنڈا نہ بھیجنے کا فیصلہ کیا۔ کوئنسی اسٹیشن سے گزرنے کے فورا بعد، ایکسپریس ایک بجری ٹرین سے گزری۔ بجری ٹرین کے انجینئر نے اشارہ کیا کہ ایکسپریس کے انجینئر کو ٹریک پر موجود لوگوں کے لیے سیٹی بجانی چاہیے۔ جب ایکسپریس کام کرنے والے عملے سے تقریبا 350 فٹ کے فاصلے پر تھی، تو انجینئر نے اپنی ٹرین کے آنے کے بارے میں خبردار کرنے کے لیے اپنی سیٹی کا استعمال کیا۔ وہ لوگ، جنہوں نے گزرتی ہوئی بجری ٹرین کی وجہ سے پہلے ایکسپریس نہیں سنی تھی، راستے سے ہٹ گئے، لیکن ریل سے جیک اتارنے میں لاپرواہی کا مظاہرہ کیا۔ ووڈس ہول ایکسپریس جیک سے ٹکرا گئی، جس نے انجن کو پٹری سے اتار دیا اور اسے ایک کنارے میں گرا دیا۔ فائر مین فوری طور پر ہلاک ہو گیا، لیکن انجینئر بچ گیا۔ ٹینڈر، بیگ کار، تمباکو نوشی کرنے والا، اور پل مین انجن کے پاس سے گزرے اور ٹریک کے ساتھ ساتھ پھیلے ہوئے تھے۔ ان گاڑیوں میں سوار کوئی بھی شخص شدید زخمی نہیں ہوا۔ لیڈ کوچ انجن کے اوپر گر گیا اور اس کے 50 مسافر کونے میں پھینک دیے گئے، جس سے ان میں سے بہت سے افراد ہلاک ہو گئے۔ اس کے بعد کار انجن سے بھاپ سے بھر گئی جس سے کئی مسافر جان لیوا طور پر جھلس گئے جو تصادم میں ہلاک نہیں ہوئے تھے۔ باقی تین کوچ ٹریک پر رہے اور ان میں سوار افراد کو کوئی نقصان نہیں پہنچا۔ ملبے میں ہلاک ہونے والے 12 افراد کے علاوہ 11 افراد بعد میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گئے۔ بوسٹن اخبار کے ایڈیٹر ایڈون سی بیلی ہلاک ہونے والوں میں شامل تھے۔ پراسیکیوشن میساچوسٹس ریل روڈ کمیشن کی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "اس خوفناک حادثے کی فوری ذمہ داری سیکشن ماسٹر جوزف ایف ویلچ پر عائد ہوتی ہے"۔ تفتیش کے بعد، ڈسٹرکٹ اٹارنی نے ویلچ کے خلاف مقدمہ چلانے کا فیصلہ کیا۔ 5 ستمبر کو ایک گرینڈ جیوری نے ویلچ پر قتل عام کا الزام عائد کیا۔ ان کے مقدمے کی سماعت 28 اپریل 1891 کو شروع ہوئی۔ یکم مئی کو، نو گھنٹے کے غور و فکر کے بعد، جیوری کسی فیصلے تک نہیں پہنچ سکی۔ جیوری کو 8 سے 4 میں تقسیم کیا گیا، جس میں اکثریت بری ہونے کے حق میں تھی۔ میساچوسٹس میں حوالہ جات 1890 اگست 1890 کے واقعات کوئنسی، میساچوسٹس ریلوے 1890 میں ریلوے حادثات اور میساچوسٹس میں حادثات اور اولڈ کالونی ریلوے سے متعلق واقعات