Soviet frigate Revnostnyy
ریونوسٹنی (، "پرجوش") ایک پروجیکٹ 1135 ایم بیورویسٹنک کلاس (، "پیٹرل") گارڈ شپ (، ایس کے آر) یا "کریواک" کلاس فریگیٹ تھا جس نے سوویت بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ 23 اپریل 1980 کو لانچ کیا گیا، یہ جہاز بحر الکاہل کے بیڑے کے حصے کے طور پر ایک اینٹی سب میرین جہاز کے طور پر کام کرتا تھا، جس میں میٹل اینٹی شپ کمپلیکس کے ارد گرد ایک اسلحہ بنایا گیا تھا۔ رینوسٹنی نے جزیرہ نما عرب اور بحیرہ جاپان تک بڑے پیمانے پر گشت کیا۔ اس جہاز نے 1984 میں ہندوستان کا دوستانہ دورہ کیا اور اگلے سال کے دوران، بحری جہاز کی قیادت میں ایک فلوٹیلا کے لیے تخرکشک کا حصہ بنا جس نے کیریئر سے چلنے والے طیاروں کے لیے سوویت حکمت عملی تیار کرنے میں مدد کی۔ 1988 میں ایک اوور ہال کے لیے سروس سے نکال دیا گیا، اس کے بجائے رینوسٹنی کو 24 جولائی 2003 تک ریزرو میں رکھا گیا، جب جہاز کو ڈیکومیشن کیا گیا اور اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ رینوسٹنی 1970 اور 1981 کے درمیان لانچ کیے گئے گیارہ پروجیکٹ 1135 ایم جہازوں میں سے ایک تھا۔ پروجیکٹ 1135، بیورویسٹنک (، "پیٹرل") کلاس، کا تصور سوویت بحریہ نے پروجیکٹ 1134 اے برکٹ اے (نیٹو رپورٹنگ نام 'کریسٹا II') اور پروجیکٹ 1134 بی برکٹ بی (نیٹو رپورٹنگ نام 'کارا') کلاس کے جہازوں کے لیے کم مہنگے تکمیل کے طور پر کیا تھا۔ پروجیکٹ 1135 ایم بنیادی 1135 کے مقابلے میں نقل مکانی اور بھاری بندوقوں میں قدرے اضافے کے ساتھ 1972 میں تیار کی گئی ایک بہتری تھی۔ این پی سوبولوف کے ڈیزائن نے نیلے پانی کے کردار کے لیے اچھی سیکیپنگ کے ساتھ ایک طاقتور میزائل ہتھیاروں کو ملایا۔ بحری جہازوں نے ابتدائی طور پر بڑے جہازوں کے طور پر وہی بی پی کے عہدہ برقرار رکھا لیکن 28 جولائی 1977 سے انہیں گارڈ شپ (ایس کے آر) نامزد کیا گیا تاکہ کلاس کے پہلے ممبروں کے مقابلے میں ان کی کافی زیادہ جہاز مخالف صلاحیت اور ساحل کے قریب دوستانہ آبدوزوں کے لیے محفوظ علاقے بنانے کی سوویت حکمت عملی کی عکاسی کی جا سکے۔ نیٹو کی افواج نے ان جہازوں کو 'کریواک II'-کلاس فریگیٹ کہا۔ معیاری اور مکمل بوجھ کو ہٹاتے ہوئے، رینوسٹنی مجموعی طور پر لمبا تھا، جس میں ایک بیم اور ایک ڈرافٹ تھا۔ بجلی دو ایم 7 کے پاور سیٹوں کے ذریعے فراہم کی گئی تھی، ہر ایک ڈی کے 59 اور ایم 62 گیس ٹربائن کے امتزاج پر مشتمل تھا جو ایک سی او جی اے جی انسٹالیشن میں ترتیب دیا گیا تھا اور ایک فکسڈ پچ پروپیلر چلا رہا تھا۔ ہر سیٹ زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار اور رینج کے قابل تھا۔ جہاز کی تکمیل 194 تھی، جس میں 23 افسران شامل تھے۔ ہتھیاروں اور سینسرز ریونوسٹنی کو چار یو آر پی کے-5 راسٹرب میزائلوں (نیٹو کا رپورٹنگ نام ایس ایس-این-14 'سائلیکس') کے ارد گرد اینٹی سب میرین وارفیئر کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں ٹارپیڈوز کے لیے چوگنا لانچرز کا ایک جوڑا اور آر بی یو-6000 سمرچ-2 اینٹی سب میرین راکٹ لانچرز کا ایک جوڑا تھا۔ یو آر پی کے-5 میں جہاز شکن صلاحیتیں بھی تھیں۔ طیاروں کے خلاف دفاع 40 4K33 OSA-M (SA-N-4 'Gecko') سطح سے ہوا میں مار کرنے والے میزائلوں کے ذریعے فراہم کیا گیا تھا جو جڑواں بازو والے ZIF-122 لانچرز کے دو سیٹوں سے داغے گئے تھے۔ دو اے کے-100 بندوقیں سپر فائرنگ کے انتظام میں پیچھے نصب تھیں۔ جہاز میں ایک اچھی طرح سے لیس سینسر سوٹ تھا، جس میں ایک واحد ایم آر-310 اے انگارا-اے ایئر/سرفیس سرچ ریڈار، ڈان نیویگیشن ریڈار، ایم پی-401 ایس اسٹارٹ-ایس ای ایس ایم ریڈار سسٹم اور سپیکٹرم-ایف لیزر وارننگ سسٹم شامل تھے۔ بندوقوں کے لیے فائر کنٹرول ایم آر-143 لیو-214 ریڈار کے ذریعے فراہم کیا گیا تھا۔ ایک وسیع سونار کمپلیکس نصب کیا گیا تھا، جس میں کمان پر سوار ایم جی-332 ٹی ٹائٹن-2 ٹی اور ٹواڈ-آرے ایم جی-325 ویگا شامل تھے جن کی رینج 100 کلومیٹر تک تھی۔ پی کے-16 ڈیکائے-ڈسپینسر سسٹم کے علاوہ، جس میں چاف کا استعمال کیا گیا تھا، یہ جہاز ایک اضافی آٹھ ٹیوب ڈیکائے سسٹم سے لیس تھا جو خاص طور پر میزائلوں کے خلاف پوائنٹ ڈیفنس کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ 27 جون 1979 کو کیلنین گراڈ کے ینتر شپ یارڈ میں یارڈ نمبر 168 کے ساتھ تعمیر اور کیریئر کا آغاز ہوا، رینوسٹنی کا آغاز 23 اپریل 1980 کو ہوا۔ یہ جہاز صحن میں بنائی گئی کلاس کا آخری حصہ تھا۔ جہاز کا نام ایک روسی لفظ کے نام پر رکھا گیا تھا جس کا ترجمہ پرجوش کیا جا سکتا ہے۔ یہ جہاز 27 دسمبر کو کمیشن کیا گیا تھا اور ابتدائی طور پر بالٹیسک میں مقیم تھا۔ سوویت یونین اپنی ایشیائی موجودگی کو بڑھا رہا تھا، اور یورپی بیڑے کے مقابلے کی صلاحیت کے بڑے جنگی جہازوں کے ساتھ بحر الکاہل کے بیڑے کو بڑھا رہا تھا۔ لہذا، 21 فروری 1981 کو، رینوسٹنی کو بحر الکاہل کے بیڑے کے لیے مختص کیا گیا اور وہ بحیرہ بالٹک سے روانہ ہوا۔ رینوسٹنی نے بحر ہند اور بحر الکاہل میں کام کیا، مشرقی افریقہ اور جزیرہ نما عرب کے ساحل تک گشت کیا۔ جہاز نے ممبئی، ہندوستان کا دورہ کیا، اور 15 نومبر 1984 کو پروجیکٹ 1135 بریوسٹنک (نیٹو کا رپورٹنگ نام 'کریواک I' کلاس) جہاز کے ساتھ پہنچا۔ یہ جوڑا چار دن تک رہا۔ 25 مارچ اور 17 اپریل 1985 کے درمیان، رینوسٹنی نے ہوائی کے ساحل پر ایک بڑی مشق میں حصہ لیا۔ ایک بڑی فورس، جس میں پروجیکٹ 1143 کریچیٹ ('کیف' کلاس) طیارہ کروزر، تین پروجیکٹ 1134 بی برکٹ بی ('کارا' کلاس) جنگی جہاز، ریونوسٹنی اور دیگر شامل تھے، کو کیریئر پر مبنی طیاروں کے استعمال میں حکمت عملی کی تربیت حاصل کرنے کے لیے تعینات کیا گیا تھا۔ اس مشق کے بعد 29 مئی اور 16 جون کے درمیان بحیرہ جاپان میں کروز کیا گیا تاکہ طیاروں کے لیے اینٹی شپنگ اور اینٹی سب میرین گشت کرنے کے لیے حکمت عملی تیار کی جا سکے۔ یہ خاص طور پر امریکہ کی طرف سے دیکھا گیا تھا کیونکہ سمندر سوویت بیلسٹک میزائل آبدوزیں کے لیے ایک اہم تعیناتی کا علاقہ ہے۔ یہ جہاز 1988 میں درمیانے درجے کی بحالی کے لیے ولادی ووستوک میں ڈلزاوود کے حوالے کیا گیا تھا، لیکن کبھی سروس میں واپس نہیں آیا۔ ابتدائی طور پر ریزرو میں رکھا گیا، رینوسٹنی کو 24 جولائی 2003 کو معطل کر دیا گیا اور اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات کتابچہ 1980 بحری جہاز سوویت یونین کے سرد جنگ کے فریگیٹس کریواک کلاس کے فریگیٹس سوویت یونین میں بنائے گئے ینتر شپ یارڈ جہازوں میں بنائے گئے جہاز