Zotye Auto
زوتی آٹو (; سرکاری طور پر زوتی انٹرنیشنل آٹوموبائل ٹریڈنگ کمپنی، لمیٹڈ) ایک نجی ملکیت والی چینی آٹوموبائل مینوفیکچرر تھی جو یونگکانگ، جیانگ، چین میں مقیم تھی۔ یہ زوٹی ہولڈنگ گروپ کی ملکیت ہے اور اسے 2005 میں قائم کیا گیا تھا۔ ہسٹری زوٹی کی بنیاد 2005 میں زوٹی ہولڈنگ گروپ نے رکھی تھی۔ اس سے پہلے، زوٹی کے پاس صرف آٹوموٹو پارٹس برآمد کرنے کے معاہدے تھے لیکن بڑھتی ہوئی چینی آٹوموٹو مارکیٹ سے فائدہ اٹھانے کے لیے کاروں کو مکمل کرنے کے لیے اس کی پیداوار میں اضافہ کیا۔ 2005 میں، ایک قابل اعتماد پارٹنر کی حیثیت سے ان کی ساکھ کی وجہ سے، زوٹی نے 10 مختلف ممالک میں سیلز ماتحت اداروں کے معاہدے قائم کیے۔ 2005 کے بعد سے، زوٹی نے اپنی آٹوموبائل لائن اپ اور پیداوار کی تعداد کو بڑھایا ہے۔ برانڈ کا پہلا ماڈل ایک چھوٹی ایس یو وی، زوٹی آر ایکس 6400 تھا، جسے بعد میں زوٹی نومیڈ کا نام دیا گیا۔ زوٹی نومیڈ دایہاتسو ٹیریوس سے قابل ذکر مشابہت رکھتی ہے (چین میں آٹوموٹو انڈسٹری بھی دیکھیں)۔ 2006 میں زوٹی کی کل آمدنی 2.88 بلین آر ایم بی (تقریبا 290 ملین یورو) تھی۔ زوٹی آٹو 10 جولائی 2018 کو فارچیون چین کی طرف سے جاری کردہ ٹاپ 500 چینی کمپنیوں کی فہرست میں 20.80 بلین RMB کی آمدنی اور 1.13 بلین RMB کے منافع کے ساتھ 352 ویں نمبر پر ہے۔ کمپنی 2021 میں دیوالیہ پن اور لیکویڈیشن کی کارروائی میں داخل ہوئی۔ اس کا خاتمہ پیچیدہ مالی مسائل کے بعد ہوا جو اس کے نتیجے میں بگڑتے ہوئے قرض کی وجہ سے ہوا۔ اطلاعات کے مطابق پروڈکشن دسمبر 2022 میں دوبارہ شروع کی گئی تھی۔ موجودہ ماڈلز سیریز ای ای 20 ای وی ای 20 ای وی ایک چھوٹی برقی کار ہے جسے زیڈو آٹو نے زوٹی کے لیے تیار کیا ہے۔ ای 30 ای وی ای 30 ای وی ایک چھوٹی برقی کار ہے جو بہت زیادہ اسمارٹ فورٹو کے پرانے ورژن کی طرح نظر آتی ہے۔ 2015 کے شانگھائی آٹو شو میں لانچ کیا گیا، اس کا جسم اسمارٹ کے انفرادی طور پر پینٹ کیے گئے ٹریڈین سیفٹی سیل اور وہیل-ان-ہر کونے کی ترتیب کی شکل کا اشتراک کرتا ہے۔ اس میں 1765 ملی میٹر وہیل بیس ہے، اور اس کی پیمائش 2798 ملی میٹر لمبی، 1563 ملی میٹر چوڑی، اور 1572 ملی میٹر لمبی ہے-جو مساوی اسمارٹ کار سے چھوٹی ہے۔ مرکزی کنسول کے بارے میں بتایا گیا ہے کہ یہ ٹیسلا ماڈل ایس سے متاثر ہے، جس میں ایک بڑی ٹچ اسکرین ہے۔ الیکٹرک ڈرائیو ایک 17.6kWh بیٹری اور ایک الیکٹرک موٹر کے ارد گرد بنایا گیا ہے جو 18 کلو واٹ پاور اور 83 این ایم ٹارک فراہم کرتا ہے۔ زوٹی کا دعوی ہے کہ ای 30 کی تیز رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے اور اس کی ڈرائیونگ رینج 150 کلومیٹر ہے۔ 2016 میں کمپنی نے صرف 3,471 یونٹس کی فروخت کی اطلاع دی۔ ای 200 ای وی ای 20 ای وی اس سے بھی چھوٹی برقی کار ہے جو اسمارٹ فورٹو کے پرانے ورژن کی طرح نظر آتی ہے۔ 2015 میں شانگھائی میں بھی لانچ کیا گیا اس کی الیکٹرک ڈرائیو لتیم آئن بیٹری اور ایک الیکٹرک موٹر کے ارد گرد بنائی گئی ہے جو 82 این ایم تک ٹارک فراہم کرتی ہے۔ زوٹی کا دعوی ہے کہ ای 200 کی تیز رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے اور اس کی ڈرائیونگ رینج 120 کلومیٹر ہے۔ 2016 میں کمپنی نے 13,154 یونٹس کی فروخت کی اطلاع دی۔ ای 300 ای وی ای 300 ایک کثیر مقصدی گاڑی ہے جو فائیٹ ملٹی پلا پر مبنی ہے لیکن پیٹرول انجن ایم 300 کے بجائے الیکٹرک پاور ٹرین کا استعمال کرتی ہے۔ ای 300 ایم پی وی میں 6 نشستیں 5 دروازے اور فائیٹ براوو کا فلور پین ہے۔ سیریز زیڈ زیڈ 100 2013 کے شانگھائی آٹو شو میں، زوٹی نے اپنا نیا زیڈ 100 ماڈل، ایک پانچ دروازوں والی ہیچ بیک سٹی کار متعارف کرائی، جس کا ڈیزائن ساتویں نسل کی سوزوکی آلٹو سے بہت زیادہ متاثر تھا۔ اس ماڈل کو ابتدائی طور پر ایک سال قبل نیو جیانگنن ٹی ٹی کے طور پر ظاہر کیا گیا تھا۔ یہ چینی مارکیٹ کی سب سے سستی کاروں میں سے ایک ہے۔ Z200/Z200HB زوٹی Z200 اور Z200HB ذیلی کمپیکٹ سیڈان اور ہیچ بیک ہیں جو بالترتیب فائیٹ سینا اور پیلیو پر مبنی ہیں۔ فائیٹ نے 2008 میں سیئنا اور پیلیو پلیٹ فارمز زوٹی کو فروخت کر دیے۔ زیڈ 200 اور زیڈ 200 ایچ بی کے ابتدائی نام بالترتیب لینگجن اور لینگجی ہیں، لیکن بعد میں ان مصنوعات کا نام بدل کر نئی زوٹی پروڈکٹ لائن میں فٹ ہونے کے لیے رکھا گیا۔ Z300/Z360 Z300 چار دروازوں والا کمپیکٹ سیلون 2012 میں لانچ کیا گیا تھا۔ یہ دوسری نسل (2007) ٹویوٹا ایلیون کے ڈیزائن سے قابل ذکر مشابہت رکھتا ہے۔ فیس لفٹ ورژن کا نام بعد میں Z360 رکھ دیا گیا۔ Z500/Z560 Z500 ایک 4 دروازوں والی سیڈان ہے جو نومبر 2014 سے تیار کی گئی تھی۔ یہ 1.5 لیٹر 4 جی 15 یا 4 اے 91 انجن پر چلتا ہے۔ ٹرانسمیشن کے اختیارات 5 اسپیڈ دستی یا سی وی ٹی گیئر باکس ہیں۔ فیس لفٹ ورژن کا نام بدل کر Z560 رکھ دیا گیا۔ زیڈ 700 (پہلے زیڈ 600 کے نام سے جانا جاتا تھا) ایک سیڈان ہے جسے زوٹی آٹو نے 2016 سے تیار کیا ہے جو زیڈ 500 کے اوپر ہے۔ یہ 1.8 لیٹر ٹربو یا 2 لیٹر ٹربو انجن پر چلتا ہے جسے 6 اسپیڈ ڈوئل کلچ گیئر باکس کے ساتھ جوڑا جاتا ہے۔ قیمت 99,800 یوآن سے 158,800 یوآن ہے۔ سیریز ٹی ٹی 300 مزدا سی ایکس-3 سے متاثر اسٹائل کے ساتھ ایک سب کمپیکٹ کراس اوور ہے۔ T500 ایک کمپیکٹ کراس اوور ہے جس کا انکشاف 2017 کے شانگھائی آٹو شو کے دوران ہوا اور اسے مارچ 2018 میں لانچ کیا گیا۔ ٹی 600 ایک درمیانی سائز کا کراس اوور ہے جو دسمبر 2013 میں لانچ کیا گیا تھا، جو 1.5-litre ٹربو یا 2.0-litre ٹربو پیٹرول انجن سے چلتا ہے۔ زیادہ تر میڈیا کے مطابق، اس کی آڈی کیو 5 اور ووکس ویگن ٹوریگ سے نمایاں مشابہت ہے۔ مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن شدہ فرنٹ ڈی آر جی اور ریئر بمپر کے ساتھ ایک اعلی ٹرم ماڈل جسے زوٹی ٹی 600 اسپورٹ کہا جاتا ہے، مئی 2016 میں سامنے آیا۔ ایک اور اعلی ٹرم ماڈل جس میں دوبارہ ڈیزائن کردہ ڈی ایل او اور ڈی ستونوں کی خصوصیت ہے جسے زوٹی ٹی 600 کوپ کہا جاتا ہے مارچ 2017 میں انکشاف کیا گیا تھا۔ 2015 کے شانگھائی آٹو شو میں لانچ کی گئی T 600 S تصور کے ذریعے T700 کا جائزہ لیا گیا، تب سے T700 زوٹی برانڈ کی فلیگ شپ SUV رہی ہے۔ دیگر مصنوعات کی کاپی کرنے کے جاری تنازعات کے باوجود یہ زوٹی سے نکلنے والے پہلے اصل ڈیزائنوں میں سے ایک تھا۔ پروڈکشن مئی 2017 میں شروع ہوئی۔ T700 کو ویتنامی مارکیٹ میں Zotye Z8 کے نام سے فروخت کیا جاتا ہے۔ T800 T700 پر مبنی، زوٹی T800 ایک مکمل سائز کی SUV ہے جس کا انکشاف 2018 بیجنگ آٹو شو کے دوران کیا گیا تھا جو بنیادی طور پر T700 کا لمبا ورژن ہے۔ Zotye T900 ایک مکمل سائز کی SUV ہے جسے Zotye نے تیار کیا ہے جو Zotye T800 کے اوپر واقع ہے۔ اسٹائلنگ لینڈ روور رینج روور اسپورٹ سے بہت زیادہ مشابہت رکھتی ہے اور توقع کی جارہی تھی کہ اسے 2019 کے اوائل میں چینی مارکیٹ میں لانچ کیا جائے گا جس کی قیمتیں تقریبا 170,000 یوآن یا 23,400 ڈالر سے شروع ہوں گی۔ ٹروم ٹروم زوٹی آٹو کے تحت ایک ذیلی برانڈ ہے۔ اس برانڈ نام کا مطلب جرمن میں "خواب" ہے۔ ٹروم برانڈ کا اصل مقصد ایک نوجوان ٹارگٹ مارکیٹ تھا۔ چینی نام کا تلفظ جنما کے طور پر کیا گیا تھا، اور اس کا بہترین ترجمہ سپریم ہارس ہے۔ انگریزی نعرہ ڈرون بائی ڈریمز ہے۔ چینی نعرہ گھوڑے کے لیے خواب ہے۔ ٹروم مارک کے تحت برانڈڈ کاریں سابق جیانگنان آٹو کے ذریعہ تیار کی جاتی ہیں، جو زوٹی کے ذریعہ خریدی گئی ذیلی کمپنی ہے جو چین کی سب سے سستی کار، جیانگنان ٹی ٹی بنانے کے لیے مشہور تھی۔ ٹروم S70 ایک درمیانی سائز کی کراس اوور یوٹیلیٹی گاڑی ہے جسے 2017 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ ٹروم میٹ 3 ٹروم میٹ 3 ایک کمپیکٹ کراس اوور یوٹیلیٹی گاڑی ہے جو زوٹی ایس آر 7 پر مبنی ہے جسے 2017 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ ٹروم میٹ 5 ٹروم میٹ 5 ایک کمپیکٹ کراس اوور یوٹیلیٹی گاڑی ہے جو مزدا سی ایکس-4 سے متاثر ہے۔ ٹروم SEEK5 ایک درمیانی سائز کی کراس اوور یوٹیلیٹی گاڑی ہے جسے 2018 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ دوسری سیریز ایس آر 7 ایس آر 7 زوٹی برانڈ کا ایک کمپیکٹ کراس اوور ہے۔ یہ آڈی کیو 3 سے نمایاں مشابہت رکھتا ہے۔ ایس آر 9 زوٹی برانڈ کا درمیانی سائز کا کراس اوور ہے۔ یہ پورش میکان سے نمایاں مشابہت رکھتا ہے۔ ڈومی ایکس 5 ڈومی ایکس 5 یا دمائی ایکس 5 زوٹی برانڈ کا ایک کمپیکٹ کراس اوور ہے۔ یہ پہلی نسل کے ووکس ویگن ٹگوان سے نمایاں مشابہت رکھتا ہے۔ ڈومی ایکس 7 ڈومی ایکس 7 یا دمائی ایکس 7 زوٹی برانڈ کا درمیانی سائز کا کراس اوور ہے۔ یہ 2015 ووکس ویگن کراس کوپ جی ٹی ای تصور اور 2018 ووکس ویگن اٹلس کراس اسپورٹ تصور سے نمایاں مشابہت رکھتا ہے۔ V10 چھوٹے جاپانی طرز کا منی وین 2011 میں لانچ کیا گیا تھا۔ یہ 4 جی 12 انجن اور 5 اسپیڈ مینوئل گیئر باکس پر چلتا ہے۔ سابق ماڈل جے این آٹو/ٹی ٹی 2009 میں، زوٹی نے جیانگنان آٹو خریدا اور ان کا واحد پروڈکشن ماڈل، ایک فیس لفٹڈ سوزوکی آلٹو حاصل کیا جسے ابتدائی طور پر جے این آٹو کے نام سے فروخت کیا گیا تھا۔ 2010 کے آخر میں، زوٹی نے 2,830 ڈالر کی جیانگنان آلٹو جاری کی، جو چین اور ممکنہ طور پر دنیا کی سب سے سستی کار ہے، اور اب کار کو زوٹی ٹی ٹی کہتے ہیں۔ 2008 میں، زوٹی نے زوٹی نومیڈ کو برآمد کرنا شروع کیا، جو 2008 کا برآمدی نام ہے جسے 2006 میں چین میں ایک ریبیجڈ دایہاتسو ٹیریوس کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ 2010 میں، زوٹی نے زوٹی 5008 جاری کیا جو چینی گھریلو مارکیٹ کے لیے ایک نئی شکل والا زوٹی 2008 ہے۔ اسے اب بھی "نومیڈ" کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے بلکہ مختلف برآمدی نشانات میں زوٹی ہنٹر کے طور پر بھی، اور ہندوستان میں پریمیئر ریو کے طور پر بھی فروخت کیا جاتا ہے۔ لوئس موٹرز جی ایم بی ایچ کے ساتھ مل کر، زوٹی نے یورپی مارکیٹ کے لیے زوٹی 5008 کا ایک برقی ورژن تیار کیا ہے، جہاں اسے "لوئس 4 یو" کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے۔ زوئیٹ ہندوستان میں پریمیئر لمیٹڈ کو نومیڈ کی سی کے ڈی کٹس بھی فراہم کرتا ہے تاکہ اس کار کا ایک ورژن پریمیئر ریو کے طور پر فروخت کیا جا سکے، جو پیجوٹ ٹی یو ڈی 5 ڈیزل انجن سے چلتا ہے۔ خانہ بدوش جنوبی افریقہ اور لاطینی امریکہ میں بھی فروخت ہوتے ہیں۔ ایک نئی ری اسٹائلنگ کے بعد، اسے اب زوٹی T200 کے نام سے فروخت کیا جاتا ہے۔ زوٹی کے پاس برقی کاریں تیار کرنے کا ایک پرجوش منصوبہ ہے۔ اس نے 2010 میں ہانگژو میں 5008 ای وی کو لیز پر دینا شروع کیا۔ پروڈکشن 2013 میں ختم ہوئی۔ 2009 میں، زوٹی نے چینی مارکیٹ کے لیے اپنا دوسرا کار ماڈل، زوٹی ایم 300، (اصل میں ملٹی پلا) جاری کیا جو کہ فائیٹ ملٹی پلا کی لائسنس یافتہ ریبیجڈ پروڈکشن ہے۔ پروڈکشن 2013 میں ختم ہوئی۔ T200 Zotye 5008 کا نیا ورژن ہے، جس میں ایک نیا داخلہ ڈیزائن بھی شامل کیا گیا ہے۔ یہ اپریل 2013 میں لانچ کیا گیا تھا، اور یہ 1.3-litre اور 1.5-litre پٹرول انجنوں کی ایک رینج سے چلتا ہے، جس میں فی سلنڈر چار والو اور متغیر والو کا وقت ہوتا ہے، مبینہ طور پر متسوبشی سے حاصل کیا جاتا ہے، جو ٹارک کے درمیان اور درمیان تیار کرنے کے قابل ہوتے ہیں۔ پروڈکشن 2016 میں ختم ہوئی۔ زیڈ 200 زوٹی نے 2011 میں زیڈ 200 سیلون اور زیڈ 200 ایچ بی ہیچ بیک لانچ کیا، جو فائیٹ پیلیو اور سینا کا ایک تازہ ترین ورژن ہے جسے چین میں نانجنگ فائیٹ نے 2001 سے 2006 تک بہت کم کامیابی کے ساتھ بنایا تھا، اور زوٹی نے ان کاروں کے لیے ٹولنگ 2008 میں خریدی تھی۔ Z200 نے 2014 میں پیداوار بند کر دی۔ مستقبل کے ماڈلز زوٹی نے چینی مارکیٹ کے لیے کاریں تیار کرنے کے لیے بڑے آٹوموبائل مینوفیکچررز سے، خاص طور پر فائیٹ سے، کئی مرحلہ وار ختم ہونے والی کاروں کے پروڈکشن ٹولنگ اور مینوفیکچرنگ کے حقوق خرید لیے ہیں۔ مستقبل کے مجوزہ ماڈلز میں شامل ہیں: ڈی سیریز (فائیٹ ڈوبلو) ایل سیریز (جدید نوچ بیک سیڈان یا اسٹیشن ویگن ڈیزائن میں لینشیا لیبرا) ایس سیریز (فائیٹ اسٹراڈا) چار آل ٹیرین گاڑیوں کی ایک رینج بھی تجویز کی گئی ہے، جسے زوٹی زیڈ ٹی 01 کہا جاتا ہے۔ پروڈکٹ گیلری سیلز "حوالہ جات بیرونی روابط زوٹی آٹو انٹرنیشنل زوٹی آٹو کمپنیاں جنہوا میں قائم کمپنیاں 2005 میں قائم چین کے موٹر وہیکل مینوفیکچررز چینی برانڈز 2005 چین میں ادارے