Urban Partnership Agreement
اربن پارٹنرشپ ایگریمنٹ (یو پی اے) ریاستہائے متحدہ کے محکمہ ٹرانسپورٹیشن اور ملک بھر کے چار میٹروپولیٹن علاقوں میں ایجنسیوں کی ایک کوشش ہے جو شہری علاقوں میں بھیڑ کو کم کرنے کی کوشش کے طور پر کئی ٹیکنالوجیز کی جانچ کر رہے ہیں۔ میامی، فلوریڈا، منیاپولیس، مینیسوٹا، سان فرانسسکو، کیلیفورنیا، اور سیئٹل، واشنگٹن کے میٹرو علاقے شرکاء ہیں۔ استعمال کی جانے والی ٹیکنالوجیز میں بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی)، ہائی اوکیوپینسی ٹول لین (ایچ او ٹی) لینز اور دیگر بھیڑ کی قیمتوں کا تعین، متحرک پیغام کے اشارے، اور دیگر لین مینجمنٹ کے اشارے شامل ہیں۔ وفاقی محکمہ نقل و حمل نے دسمبر 2006 میں شرکت کے خواہشمند شہروں کے لیے درخواستیں بھیجیں۔ بھیڑ کو کم کرنے کے لیے سب سے زیادہ جارحانہ منصوبوں والے شہروں کا انتخاب کیا جانا تھا۔ اگست 2007 میں پانچ شرکاء کا اعلان کیا گیا، جس میں اوپر درج کردہ علاقوں کے ساتھ ساتھ نیویارک شہر بھی شامل تھا، لیکن نیویارک بالآخر ان کے معاہدے کی شرائط کو پورا کرنے میں ناکام رہا، اور اسے پروگرام سے ہٹا دیا گیا۔ یو پی اے ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے "4 ٹیز" کو استعمال کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے: ٹولنگ، ٹرانزٹ، ٹیلی کمیونیکیشن اور ٹیکنالوجی۔ میامی میں پروجیکٹس میامی، یو پی اے کا بنیادی منصوبہ "95 ایکسپریس" پروگرام ہے، جس نے انٹرسٹیٹ 95 میں زیادہ قبضے والی ٹول لینوں کا اضافہ کیا جسے سن پاس استعمال کرنے والے ٹول ادا کرنے والے صارفین کے علاوہ رجسٹرڈ کارپول، ہائبرڈ کاریں، اور بسیں بھی استعمال کر سکتی ہیں۔ ریمپ میٹرنگ بھی نصب کی گئی تھی۔ منیاپولیس میں یو پی اے کے منصوبے شہر کے مرکزی کاروباری ضلع سے جنوب میں انٹرسٹیٹ 35 ڈبلیو تک پھیلے ہوئے ہیں۔ شہر کے مرکز میں، ایک پروجیکٹ نے مارکویٹ ایونیو ساؤتھ اور سیکنڈ ایونیو ساؤتھ کو مارک 2 ٹرانزٹ کوریڈور میں دوبارہ تعمیر کیا جس میں دو لین والی بس ویز اور ایکسپریس بسوں کو شہر کے مرکز کے علاقے سے زیادہ تیزی سے گزرنے کی اجازت دینے کے لیے لیٹرڈ گیٹس کا استعمال کرنے والا نظام تھا۔ مارکویٹ ایونیو کے دروازوں پر حرف A، B، C اور D ہیں، جبکہ دروازے کے حروف E، F، G، اور H سیکنڈ ایونیو کے ساتھ استعمال ہوتے ہیں۔ ہر گیٹ پر بس کی آمد کے اوقات کی نشاندہی کرنے والے "نیکس ٹرپ" ریئل ٹائم ایل ای ڈی پیغام کے نشانات بھی نصب کیے جاتے ہیں۔ مارک 2 نے دسمبر 2009 میں کام شروع کیا۔ خطے میں یو پی اے کے دیگر منصوبے بڑی حد تک آئی-35 ڈبلیو بس ریپڈ ٹرانزٹ وے کی تعمیر سے متعلق تھے۔ اس میں کئی اسٹاپ اور پارک اور سواری کی سہولیات شامل تھیں۔ آئی-35 ڈبلیو میں ہاٹ لین بھی شامل ہیں جو ایم این پی اے ایس ایس سسٹم استعمال کرتی ہیں۔ I-35W کی دوسری لینوں کو متحرک فعال ٹریفک مینجمنٹ کے اشارے بھی ملے جو تجویز کردہ رفتار کی حدود فراہم کرتے ہیں جو بھیڑ بھاڑ والے ٹریفک کے بہاؤ کو پرسکون کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ سان فرانسسکو میں سان فرانسسکو کے منصوبوں میں "ایس ایف پارک"، ایک متغیر قیمت پر سڑک اور آف اسٹریٹ پارکنگ کا نظام، بہتر 5-1-1 سروس (فون اور ویب انٹرفیس دونوں کے ذریعے)، فیری خدمات میں بہتری، اور آکلینڈ میں گرینڈ اور میک آرتھر بی آر ٹی منصوبوں کے لیے ایک بہتر ٹریفک پیشن گوئی کا نظام شامل ہے۔ سیئٹل کے علاقے میں بنیادی منصوبہ واشنگٹن اسٹیٹ روٹ 520 پر ٹولنگ کے ساتھ بھیڑ کو سنبھالنے سے متعلق ہے۔ جھیل واشنگٹن پر فری وے کے تیرتے ہوئے پلوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، حالانکہ تبدیلی یو پی اے پروگرام کا حصہ نہیں ہے، اور ٹولز متبادل مدت کے لیے فنڈز پیدا کرنے کا ایک طریقہ ہے۔ سیئٹل میں یو پی اے کے پروگرام میں ہائبرڈ بسیں اور بس اسٹاپ پر حقیقی وقت میں آمد کے اشارے کے ساتھ ساتھ پارک اور سواری کی بہتر سہولیات بھی شامل تھیں۔ سیئٹل میں ریاستہائے متحدہ کا سب سے بڑا فیری بیڑا ہے۔ اس نظام کی مالی اعانت بھی کی گئی تھی، جس میں مکیلٹیو اور گویمس جزیرے کے ٹرمینلز میں بہتری کے ساتھ ساتھ تیز رفتار، انتہائی کم ویک فیریوں میں سرمایہ کاری بھی شامل ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط امریکہ ڈاٹ: اربن پارٹنرشپ ایگریمنٹ اینڈ کنجشن ریڈکشن ڈیمنسٹریشن پروگرامز 95 ایکسپریس میٹرو ٹرانزٹ: مارک 2 ایم این/ڈاٹ: اربن پارٹنرشپ ایگریمنٹ یونائیٹڈ اسٹیٹس ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن ان فلوریڈا ٹرانسپورٹیشن ان منیاپولیس-سینٹ پال ٹرانسپورٹیشن ان دی سان فرانسسکو بے ایریا ٹرانسپورٹیشن ان واشنگٹن (ریاست)