Arrow 500
ایرو 500 ایک جڑواں سلنڈر، افقی طور پر مخالف، دو اسٹروک، سنگل یا ڈوئل اگنیشن، ہوائی جہاز کا انجن ہے جسے اٹلی کے ایرو ایس این سی نے الٹرا لائٹ طیاروں کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ انجنوں کا تیر خاندان ڈیزائن میں ماڈیولر ہے اور ایک ہی پسٹن، سلنڈر اور گیئر بکس کا اشتراک کرتا ہے جو مختلف کرینک کیس ڈیزائن کے ارد گرد جمع ہوتے ہیں، جو ایک، دو یا چار سلنڈر انجن دیتے ہیں۔ تیر کے انجن اب پیداوار میں نہیں ہیں۔ ترقی 500 ایک روایتی جڑواں سلنڈر انجن ہے جس کا وزن ہے۔ انجن میں سنگل یا اختیاری ڈوئل اگنیشن، ریڈ والو انڈکشن، فری ایئر کولنگ، ٹیونڈ ایگزاسٹ سسٹم، سنگل سلائیڈ وینٹوری قسم کا بنگ کاربوریٹر، فیول پمپ، نکسل سلنڈر کوٹنگز شامل ہیں۔ انجن کو گیئر باکس میں کمی کے نظام کے ساتھ پیش کیا گیا تھا جس میں ون وے کلچ شامل تھا۔ اسٹارٹنگ الیکٹرک اسٹارٹر ہے جس میں ریکوئل اسٹارٹر کی کوئی فراہمی نہیں ہے۔ 500 تیار کرتا ہے، پریمیم انلیڈڈ آٹو ایندھن پر چلتا ہے اور اس میں 400 گھنٹے کی بحالی کے درمیان تجویز کردہ وقت ہوتا ہے۔ انجن کے ساتھ فراہم کردہ ٹیونڈ اخراج کو "پیچیدہ" اور زیادہ تر طیاروں کو فٹ کرنے کے لیے ترمیم کی ضرورت کے طور پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے۔ وضاحتیں (تیر 500) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات تیر ایس این سی انجن ایئر کولڈ ہوائی جہاز پسٹن انجن دو اسٹروک ہوائی جہاز پسٹن انجن