400-series highways (British Columbia)
400 سیریز والی شاہراہیں کینیڈا کے صوبہ برٹش کولمبیا کے جنوب مغربی حصے میں واقع کنٹرولڈ رسائی والی شاہراہوں کا ایک جوڑا تھا، جو صوبائی شاہراہ کے نظام کا ایک خاص ذیلی مجموعہ تشکیل دیتا ہے۔ اونٹاریو میں 400 سیریز ہائی ویز کے ماڈل کے مطابق، وینکوور اور کلیئر بروک (موجودہ ایبٹسفورڈ) کے درمیان ٹرانس کینیڈا ہائی وے کی تکمیل کے ساتھ 1964 میں 400 سیریز کے عہدے متعارف کرائے گئے تھے۔ تاہم، ان کے اونٹاریو ہم منصبوں کے برعکس، دونوں راستوں میں سگنل والے حصے تھے۔ 400 سیریز کے نظام نے کبھی بھی دو فری ویز سے آگے توسیع نہیں کی، اور 1973 میں ہائی ویز 401 اور 499 کو بالترتیب 1 اور 99 کا نمبر دیا گیا، جبکہ سابقہ راستوں کو 'اے' لاحقہ تفویض کیا گیا۔ ہائی وے 401 ہائی وے 1 اصل میں سرے میں روزڈیل سے ہائی وے 99 (کنگ جارج ہائی وے) تک اولڈ ییل روڈ اور فریزر ہائی وے کے کچھ حصوں کی پیروی کرتا تھا، جہاں دونوں راستوں نے پٹولو برج کے پار ایک مشترکہ صف بندی کا اشتراک کیا اور شہر وینکوور میں کنگز وے اور مین اسٹریٹ سمیت سڑکوں کے ایک سلسلے کی پیروی کی۔ 1959 میں، ہائی وے 1 کو ویسٹ وینکوور میں لائنز گیٹ برج اور ٹیلر وے کے ذریعے ہارسشو بے تک بڑھایا گیا۔ بڑی فری وے کی تعمیر 1950 کی دہائی کے آخر میں شروع ہوئی، 1960 میں برارڈ انلیٹ پر دوسرا تنگ پل کھلنے کے ساتھ ساتھ شمالی وینکوور کے ذریعے اپر لیولز ہائی وے کھلنے کے ساتھ ؛ تاہم، یہ ایک ایکسپریس وے تھا جس میں انٹرچینجز اور سگنلائزڈ چوراہوں کا مرکب تھا۔ 1962 میں، ہائی وے 1 کو ایک نئے ایکسپریس وے پر دوبارہ روانہ کیا گیا۔ اصل پورٹ مان برج 1964 میں وینکوور اور کلیئر بروک کے درمیان ایک نئی شاہراہ کے ساتھ مل کر کھولا گیا اور اسے ہائی وے 401 کے طور پر نامزد کیا گیا۔ ہائی وے 1 کے کلیئر بروک-روزڈیل سیکشن کو اس کی اصل صف بندی میں بحال کر دیا گیا اور ایکسپریس وے ہائی وے 401 کا حصہ بن گیا۔ ٹرانس کینیڈا ہائی وے کو نئی تعمیر شدہ ہائی وے 401 کے ساتھ نامزد کیا گیا تھا، جبکہ روزڈیل اور ویسٹ وینکوور کے درمیان ہائی وے 1 کو برٹش کولمبیا ہائی وے 1 کے طور پر دستخط کیا گیا تھا اور اس میں باقاعدہ صوبائی ہائی وے شیلڈ تھا۔ ہائی وے 401 اپنی زیادہ تر لمبائی کے لیے ایک فری وے تھا سوائے وینکوور میں اپر لیولز ہائی وے اور چھوٹے حصے کے ساتھ کچھ ٹریفک سگنلز کے جہاں یہ کیسیار اسٹریٹ کی پیروی کرتا تھا (حصوں کو 1990 کی دہائی میں انٹرچینجز سے تبدیل کر دیا گیا تھا)۔ ہائی وے 401 کو 1973 میں ہائی وے 1 میں تبدیل کر دیا گیا، جس میں ہائی وے 1 کے سابقہ حصے ہائی وے 1 اے بن گئے۔ ہائی وے 499 ہائی وے 99 اصل میں امریکی سرحد سے سرے میں ہائی وے 1 (فریزر ہائی وے) تک کنگ جارج ہائی وے کی پیروی کرتی تھی، جہاں دونوں راستوں نے پٹولو برج کے پار ایک مشترکہ صف بندی کا اشتراک کیا اور اس کے بعد شہر وینکوور میں کنگز وے اور مین اسٹریٹ سمیت سڑکوں کے ایک سلسلے کی پیروی کی۔ 1950 کی دہائی میں وینکوور اور رچمنڈ کو جوڑنے والی شاہراہوں میں بہتری کا ایک سلسلہ دیکھا گیا، اوک اسٹریٹ برج کی تکمیل کے ساتھ 1957 میں دریائے نارتھ آرم فریزر کے پار تعمیر کیا گیا تھا، اور 1959 میں دریائے فریزر کے پار ڈیس آئی لینڈ ٹنل کی تکمیل (1967 میں جارج میسی ٹنل کا نام تبدیل کر دیا گیا)۔ منصوبے کے ایک حصے کے طور پر، ڈیس آئی لینڈ ٹنل کو ہائی وے 10 سے جوڑنے کے لیے ایک ایکسپریس وے تعمیر کیا گیا تھا-شہر وینکوور کو ہائی وے 10 سے جوڑنے والے راستے کو ہائی وے 99 بی کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ 1962 میں، فری وے کو سرے میں 8 ویں ایونیو تک بڑھا دیا گیا اور اس راستے (بشمول ہائی وے 99 بی) کو ہائی وے 99 کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ 1964 میں، ہائی وے 99 کو اس کی سابقہ صف بندی میں واپس منتقل کر دیا گیا اور فری وے کو ہائی وے 499 کے طور پر نامزد کیا گیا، جو اوک اسٹریٹ اور گرین ویل اسٹریٹ کے بعد شہر وینکوور میں بھی گیا جہاں یہ ہائی وے 1 اور ہائی وے 99 سے منسلک ہوا۔ ہائی وے 499 کو 1973 میں ہائی وے 99 میں تبدیل کر دیا گیا، جس میں ہائی وے 99 کے سابقہ حصے ہائی وے 99 اے بن گئے۔ مزید دیکھیں 400 سیریز ہائی ویز (اونٹاریو) آٹو روٹس آف کیوبیک حوالہ جات 400 400 ٹرانسپورٹ گریٹر وینکوور میں