MV Renfrew Rose
ایم وی رینفرو روز ایک مسافر فیری ہے جو 1984 میں بنائی گئی تھی۔ اس نے 2010 کے وسط تک رینفرو اور یوکر کے درمیان رینفرو فیری کے طور پر کام کیا جب وہ تین کاروں کو لے جانے والی ارنمور فیری بن گئی۔ 2016 سے، اس نے کرومارٹی سے نگ فیری چلائی ہے۔ رینفرو روز کو ایان نکولسن نے ڈیزائن کیا تھا اور 1984 میں میک کرینڈل شپ بلڈنگ لمیٹڈ، آرڈروسان نے بنایا تھا۔ سروس رینفرو روز اور اس کی بہن جہاز، ایم وی یوکر سوان، کو اسٹراتھکلائڈ پارٹنرشپ فار ٹرانسپورٹ (ایس پی ٹی) نے رینفرو فیری کے طور پر چلایا تھا۔ گلاسگو میں یوکر کے علاقے اور رینفریوشائر میں رینفرو کے قصبے کے درمیان دریائے کلائڈ کو عبور کرتے ہوئے، یہ آخری آپریشنل کلائڈ ہے جو اس دور کے اوپری حصے کو عبور کرتا ہے، اور گلاسگو سٹی سینٹر کے قریب ہے۔ ایس پی ٹی نے 22 جنوری 2010 کو اعلان کیا کہ یہ سروس مارچ 2010 کے آخر میں بند ہونے والی ہے۔ انہوں نے 25 لاکھ پاؤنڈ بچانے کے اقدامات کے حصے کے طور پر سروس واپس لے لی۔ دونوں جہاز اپنی کام کرنے کی زندگی کے اختتام کے قریب تھے، اور یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ ان کی جگہ لینے پر 2 ملین پاؤنڈ لاگت آئے گی۔ متبادل خدمات کی تحقیقات کی گئیں اور ایک چھوٹی مسافر فیری نے ان کی جگہ کلائیڈلنک سروس کے طور پر لے لی۔ ایس پی ٹی سروس ختم ہونے کے بعد، رینفرو روز اور اس کی بہن، یوکر سوان کو ارانمور فاسٹ فیری کمپنی نے آئرلینڈ کے کاؤنٹی ڈونیگل میں برٹنپورٹ سے ارانمور جزیرے کے راستے پر استعمال کرنے کے لیے خریدا تھا۔ اپنے نیلے اور سفید رنگ کے لباس میں دوبارہ رنگے ہوئے، وہ اب 3 کاریں لے جاتے ہیں۔ مئی 2016 میں، رینفرو روز کو ہائی لینڈ فیری کمپنی نے کرومارٹی سے نگ فیری سروس چلانے کے لیے خریدا تھا، جو بلیک آئل کو ایسٹر راس سے جوڑتا ہے۔ یہ سروس اس سے قبل کرومارٹی روز (1986 سے 2010 تک)، اور کرومارٹی کوئین (2011 سے 2014 تک) چلاتی تھی۔ لے آؤٹ فیری میں فرنٹ ریمپ ہے، جس تک دریا کے دونوں طرف کنکریٹ سلپ ویز سے براہ راست رسائی حاصل کی جاتی ہے۔ یہ فرنٹ ڈیک اور ایک منسلک مسافر کیبن تک رسائی فراہم کرتے ہیں، جو 2 منٹ کی کراسنگ کے دوران کچھ پناہ فراہم کرتا ہے۔ فوٹ نوٹس فیریز آف اسکاٹ لینڈ ٹرانسپورٹ ان رینفریشائر ٹرانسپورٹ ان گلاسگو ٹرانسپورٹ ان ہائی لینڈ (کونسل ایریا) 1984 جہاز