Albanian Navy (1914-1939)
1914 اور 1939 کے درمیان، تین الگ الگ البانیائی بحریں تھیں۔ پہلی بحریہ قلیل مدتی تھی، جس کا تعلق البانیہ کی ریاست سے تھا۔ دوسرا، البانیائی ریپبلکن نیوی نے بھی اسی طرح کی قسمت کا اشتراک کیا، کیونکہ اس نے قلیل مدتی البانیائی جمہوریہ کی خدمت کی۔ تیسری بحریہ، رائل البانیائی بحریہ، ایک دہائی سے زیادہ عرصے تک جاری رہنے میں کامیاب رہی، جب تک کہ اٹلی نے ملک پر حملہ نہیں کیا۔ ریپبلکن اور رائل البانیائی بحریہ نے مل کر البانیائی بحریہ کا زوگ دور تشکیل دیا، کیونکہ کنگ زوگ نے خود کو البانیہ کے بادشاہ کے طور پر تاج پہنانے سے پہلے خود کو صدر کے طور پر جمہوریہ کی بنیاد رکھی۔ البانیائی فلوٹیلا، جو جتنا چھوٹا تھا، سلطنت کے دور میں اپنے عروج پر پہنچ گیا۔ البانیہ کی ریاست کے جنگی جہاز پہلا البانیائی جنگی جہاز، اگرچہ ایک رسمی تھا، آسٹریا ہنگری کی حکومت کا پیڈل یاٹ ٹورس تھا۔ اس جہاز نے مختصر طور پر شاہی یاٹ کے طور پر کام کیا، جس نے البانیہ کے شہزادہ ولیم کو 7 مارچ 1914 کو البانیہ کے اس وقت کے دارالحکومت، بندرگاہی شہر ڈورس لایا۔ ٹورس کو برطانیہ میں 1903 میں نروانا کے نام سے بنایا گیا تھا اس سے پہلے کہ اسے آسٹریا-ہنگری نے 1909 میں 25,000 سٹرلنگ پاؤنڈ میں خریدا تھا۔ اس نے 1,375 ٹن کو بے گھر کیا، جس کی لمبائی 67.1 میٹر تھی۔ اس کی تیز ترین رفتار 15.6 ناٹ تھی اور وہ چار ہلکی بندوقوں (دو 47 ملی میٹر ہاٹکس اور دو 37 ملی میٹر) سے لیس تھی۔ اس دور کا دوسرا جنگی جہاز مسلح اسٹیمر ہرزیگوینا تھا۔ آسٹریا کی ایک شپنگ کمپنی سے ابتدائی طور پر ایک ٹرانسپورٹ جہاز کے طور پر چارٹرڈ، یہ چھوٹا اسٹیمر جلد بازی میں پہاڑی بندوق سے لیس تھا اور شہزادہ ولیم کے خلاف مشتعل بغاوت سے لڑنے کے لیے عملے میں تھا۔ اسے کم اثر کے ساتھ کئی بار کاوجا قصبے پر بمباری کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا، اس سے پہلے کہ وہ ریت کے کنارے سے ٹکرا جائے اور باغیوں کے ہاتھوں بھاری گولیاں چلائی جائیں۔ اسے بالآخر اس کے مالکان نے بازیافت کیا، جنہوں نے دلیل دی کہ یہ جہاز فوجی استعمال کے لیے نہیں تھا۔ زوگ دور کے ریپبلکن جنگی جہاز 1925 میں، بادشاہ زوگ کے صدر کے طور پر اقتدار میں آنے کے بعد، البانیائی بحریہ کے پہلے مناسب جنگی جہاز حاصل کیے گئے۔ دونوں جہاز 205 ٹن قسم کے سابق جرمن فلیٹ نیچے مائن سویپر تھے۔ ان کا نام شکپنیا (سابق ایف ایم-16) اور سکنڈربیگ (سابق ایف ایم-23) رکھا گیا اور انہوں نے گن بوٹس کے طور پر کام کیا۔ پوری البانیائی بحریہ پر مشتمل ہونے کے باوجود، دونوں جنگی جہازوں نے اپنی آخری دو سال کی خدمت کو سکریپ کے لیے فروخت ہونے سے پہلے ڈورس سے زنگ آلود کرتے ہوئے گزارا۔ شاہی جنگی جہاز 1928 میں صدر زوگ کے خود کو بادشاہ کا تاج پہنانے کے بعد، انہوں نے اسی سال البانیائی بحریہ کو دوبارہ تشکیل دیا۔ سیکنڈ ہینڈ جنگی جہازوں کے ناکام استعمال سے سبق سیکھتے ہوئے، اس نے اٹلی کے شہر وینس سے چار چھوٹی، لیکن نئی تعمیر شدہ گشت کشتیوں کی ایک کلاس کا حکم دیا۔ ان میں سے ہر ایک جہاز 40 سے 46 ٹن کے درمیان بے گھر ہوا، جس کی لمبائی 24.4 میٹر تھی۔ اسلحہ ایک تین انچ (76 ملی میٹر) بحری بندوق اور دو مشین گنوں پر مشتمل تھا، جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 17 ناٹ تھی۔ ان چار کشتیوں کا نام البانیہ کے شہروں کے نام پر رکھا گیا تھا: ترانے، ولوری، ڈورس اور سارانڈے۔ چار گشت کشتیوں کے بعد، فرانس سے ایک نئی شاہی یاٹ بھی حاصل کی گئی۔ اس کا نام الیرجا رکھا گیا۔ عملہ اطالوی حملے کے وقت، بحریہ کی اعلان کردہ طاقت 17 افسران اور تقریبا 140 چھوٹے افسران اور ملاح تھے۔ سب سے قابل ذکر افسر جنگی ہیرو موجو الکینکو تھا، جو گشت کرنے والی کشتی ترانے کا کمانڈر تھا۔ حوالہ جات بحریہ