Alfa Romeo 2uettottanta
الفا رومیو 2 یوٹوٹینٹا ایک 2010 کی پیننفرینا کانسیپٹ کار ہے اور پیننفرینا کی 80 ویں سالگرہ اور الفا رومیو کی صد سالہ تقریب کے موقع پر خراج تحسین ہے۔ یہ ڈوئٹو مکڑی کو بھی خراج تحسین ہے۔ سیاق و سباق 2 یوئیٹوٹینٹا کا تصور پیننفرینا کا وژن ہے کہ اگلی نسل کے الفا مکڑی کو کیسا نظر آنا چاہیے۔ 2uettottanta دونوں اطالوی فرموں کے درمیان دیرینہ شراکت داری کے اختتام کی نمائندگی کرتا ہے، اور 60 کی دہائی کے مشہور ڈوئٹو روڈسٹر کو خراج تحسین پیش کرتا ہے۔ نام میں 2 اس کی دو نشستوں والی ترتیب سے مراد ہے، "2uetto" الفا کے کلاسک ڈوئٹو ماڈل کے اثر سے، اور اوٹانٹا-اطالوی میں 80-پنینفرینا کی بنیاد کے بعد کے سالوں کی تعداد سے۔ اسے ایک جشن منانے والی کار بنایا گیا تھا جس کا مقصد دونوں برانڈز کے "جذبے" کی نقل تیار کرنا تھا۔ جس طرح سے نام کی ہجے اکثر الجھن کا باعث بنتی ہے۔ پہلا حرف 2 نہیں ہے، جیسا کہ اکثر خیال کیا جاتا ہے، بلکہ ایک بڑے مخطوط D ہے جیسا کہ نشاۃ ثانیہ میں لکھا گیا تھا۔ اسٹائل 2uettottanta کا ریڈ باڈی ورک عام الفا رومیو پینٹ ورک سے متاثر تھا۔ یہ چوڑا، لمبا، اونچا ہے اور اس کا وہیل بیس 2,500 ملی میٹر (98.4 انچ) ہے۔ کار میں الفا رومیو ڈوئٹو کے ڈیزائن کے اشارے ہیں اور اس میں الفا رومیو کی مثلث کی روایتی خصوصیت ہے جس کے سامنے الفا رومیو کا نشان ہے۔ باڈی ورک میں نرم منحنی خطوط ہوتے ہیں جن کے اگلے سرے پر مرکزی لکیر ہوتی ہے۔ الفا رومیو کے نشان کے اطراف میں، دو سہ رخی ہوا کے درے ہیں۔ ہیڈ لائٹس، جن میں جدید ترین ایل ای ڈی ٹیکنالوجیز کا استعمال کیا گیا ہے، کار کی مرکزی باڈی لائن کے نیچے سیٹ کی گئی ہیں۔ سامنے کے سرے کے نچلے حصے میں کاربن بینڈ ایک اسپلٹر کے طور پر کام کرتا ہے اور ہوا کے بہاؤ کو پیچھے کی طرف بھیجتا ہے۔ کمر کی خصوصیت دو ٹکرانے ہیں جو نشستوں کے پچھلے حصے میں رول بار بناتے ہیں۔ داخلہ فارم فٹنگ اسپورٹس نشستوں کے ساتھ وسیع اور آرام دہ ہے۔ اندرونی حصے میں ایک ریٹرو سٹائلڈ تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل بھی ہے۔ ڈرائیونگ کی پوزیشن زمین پر کم ہے اور سیٹ بیک کو کھڑی ریک کیا گیا ہے۔ بڑے کنٹرول اسٹیئرنگ کالم کے ارد گرد اور مرکزی سرنگ کے ساتھ ساتھ اوپری ڈیش کے پار رکھے جاتے ہیں۔ تفصیل میں اسپیڈومیٹر کے وسط میں چمکتے ہوئے سفید الفا رومیو بیج اور ریو کاؤنٹر سوئیاں شامل ہیں۔ گیئر شفٹر مشینی ایلومینیم بلیٹ میں تیار کیا گیا ہے۔ تکنیکی معلومات کار ایک طول البلد نصب، ٹربو چارجڈ 1750 سی سی چار سلنڈر انجن سے لیس ہے، جو 1968 سے 1750 ویلوس کو خراج تحسین ہے، جو مشہور "اوسو دی سیپیا" (کٹل فش) سے ماخوذ بہت سے ورژن میں سے ایک ہے۔ ٹی سی ٹی باکس کے ذریعے پیچھے کے پہیوں تک طاقت پہنچائی جاتی ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط الفا رومیو 2 یوئیٹوٹینٹا مکڑی پینینفرینا 2 یوئیٹوٹینٹا بذریعہ AlfaDuetto.it netcarshow.com-2 یوئیٹوٹینٹا 2 یوئیٹوٹینٹا پینینفرینا