Eyewall replacement cycle
موسمیات میں، آئی وال متبادل سائیکل، جسے متمرکز آئی وال سائیکل بھی کہا جاتا ہے، قدرتی طور پر شدید اشنکٹبندیی طوفانوں میں پائے جاتے ہیں، عام طور پر ہواؤں سے زیادہ، یا بڑے سمندری طوفانوں (زمرہ 3 یا اس سے اوپر) کے ساتھ۔ جب اشنکٹبندیی طوفان اس شدت تک پہنچ جاتے ہیں، اور آنکھ کی دیوار سکڑ جاتی ہے یا پہلے ہی چھوٹی ہو جاتی ہے، تو کچھ بیرونی رین بینڈ مضبوط ہو سکتے ہیں اور گرج چمک کے دائرے میں منظم ہو سکتے ہیں-ایک نئی، بیرونی آنکھ کی دیوار-جو آہستہ آہستہ اندر کی طرف بڑھتی ہے اور اصل، اندرونی آنکھ کی دیوار کو چھین لیتی ہے۔ اس کی مطلوبہ نمی اور کونیی رفتار۔ چونکہ تیز ترین ہوائیں اشنکٹبندیی طوفان کی آنکھ کی دیوار میں ہوتی ہیں، اس لیے طوفان عام طور پر اس مرحلے کے دوران کمزور ہو جاتا ہے، کیونکہ اندرونی دیوار بیرونی دیوار سے "دم گھٹ جاتی ہے"۔ بالآخر بیرونی دیوار اندرونی دیوار کو مکمل طور پر بدل دیتی ہے، اور طوفان دوبارہ شدت اختیار کر سکتا ہے۔ اس عمل کی دریافت جزوی طور پر امریکی حکومت کے سمندری طوفان میں ترمیم کے تجربے پروجیکٹ اسٹورم فیوری کے خاتمے کے لیے ذمہ دار تھی۔ یہ منصوبہ آنکھ کی دیوار کے باہر بادلوں کے بیج لگانے کے لیے شروع ہوا، جس سے بظاہر ایک نئی آنکھ کی دیوار بن گئی اور طوفان کمزور ہو گیا۔ جب یہ دریافت ہوا کہ سمندری طوفان کی حرکیات کی وجہ سے یہ ایک قدرتی عمل تھا، تو اس منصوبے کو جلد ہی ترک کر دیا گیا۔ تقریبا ہر شدید سمندری طوفان اپنے وجود کے دوران ان میں سے کم از کم ایک چکر سے گزرتا ہے۔ حالیہ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ تمام اشنکٹبندیی طوفانوں میں سے تقریبا نصف، اور تقریبا تمام طوفان جن پر مسلسل ہوائیں چلتی ہیں، آنکھوں کی دیوار کے متبادل چکروں سے گزرتے ہیں۔ 1980 میں سمندری طوفان ایلن بار بار آئی وال کے متبادل چکروں سے گزرا، کئی بار سیفیر-سمپسن سمندری طوفان پیمانے پر زمرہ 5 اور زمرہ 4 کی حیثیت کے درمیان اتار چڑھاؤ ہوا۔ ٹائیفون جون (1975) ٹرپل آئی والز کا پہلا رپورٹ شدہ کیس تھا، اور ہریکین جولیٹ اور ایرس (2001) اس طرح کے دستاویزی کیس تھے۔ متمرکز چشموں کے ساتھ مشاہدہ کیا جانے والا پہلا اشنکٹبندیی نظام 1956 میں فورٹنر کا ٹائیفون سارہ تھا، جسے انہوں نے "آنکھ کے اندر ایک آنکھ" کے طور پر بیان کیا۔ طوفان کا مشاہدہ ایک جاسوسی طیارے کے ذریعے کیا گیا تھا جس میں اندرونی آنکھ کی دیوار اور بیرونی آنکھ کی دیوار تھی۔ 8 گھنٹے بعد کی پرواز کے دوران، اندرونی آنکھ کی دیوار غائب ہو گئی تھی، بیرونی آنکھ کی دیوار کم ہو گئی تھی اور زیادہ سے زیادہ مسلسل ہوائیں اور سمندری طوفان کی شدت کم ہو گئی تھی۔ اگلا سمندری طوفان جس میں متمرکز چشموں کا مشاہدہ کیا گیا وہ 1960 کا سمندری طوفان ڈونا تھا۔ جاسوسی کرنے والے طیاروں کے ریڈار نے ایک اندرونی آنکھ دکھائی جو کم اونچائی سے لے کر ٹروپوز کے قریب تک مختلف تھی۔ دونوں آنکھوں کی دیواروں کے درمیان صاف آسمان کا ایک علاقہ تھا جو عمودی طور پر ایک سے دوسرے تک پھیلا ہوا تھا۔ آس پاس کے نچلے درجے کے بادلوں کو متمرکز افقی رول کے ساتھ اسٹریٹوکیوملس کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ بیرونی آنکھ کی دیوار کے قریب اونچائی تک پہنچنے کی اطلاع دی گئی تھی جبکہ اندرونی آنکھ کی دیوار صرف تک پھیلی ہوئی تھی۔ متمرکز دیواروں کی شناخت کے 12 گھنٹے بعد، اندرونی دیوار ختم ہو گئی تھی۔ 1967 میں سمندری طوفان بیولہ پہلا اشنکٹبندیی طوفان تھا جس نے شروع سے آخر تک اپنے آئی وال متبادل سائیکل کا مشاہدہ کیا۔ متمرکز چشموں کے پچھلے مشاہدات ہوائی جہاز پر مبنی پلیٹ فارم سے تھے۔ بیولہ کا مشاہدہ پورٹو ریکو کے زمین پر مبنی ریڈار سے 34 گھنٹے تک کیا گیا جس کے دوران ایک ڈبل آنکھ کی دیوار بن گئی اور ختم ہو گئی۔ یہ نوٹ کیا گیا کہ بیولہ آنکھ کی دیوار کی تبدیلی کے چکر سے گزرنے سے فورا پہلے زیادہ سے زیادہ شدت تک پہنچ گیا، اور یہ کہ یہ "شاید ایک اتفاق سے زیادہ" تھا۔ طوفان کی شدت کو کم کرنے کے لیے پچھلے آئی وال متبادل چکروں کا مشاہدہ کیا گیا تھا، لیکن اس وقت یہ معلوم نہیں تھا کہ یہ کیوں ہوا۔ 1946 کے اوائل میں ہی یہ معلوم ہوا تھا کہ کاربن ڈائی آکسائیڈ آئس یا سلور آیوڈائڈ کا بادلوں میں تعارف جس میں سپر کولڈ پانی ہوتا ہے کچھ بوندوں کو برف میں تبدیل کر دے گا جس کے بعد برف کے ذرات کی نشوونما کا برجرون-فنڈیسن عمل ہوتا ہے جس کی قیمت بوندوں کی ہوتی ہے، جس کا پانی برف کے بڑے ذرات میں ختم ہوتا ہے۔ بارش کی بڑھتی ہوئی شرح کے نتیجے میں طوفان ختم ہو جائے گا۔ 1960 کے اوائل تک، عملی نظریہ یہ تھا کہ سمندری طوفان کی آنکھ کی دیوار غیر مستحکم تھی اور بادلوں میں بڑی مقدار میں سپر کولڈ پانی تھا۔ لہذا، آنکھ کی دیوار کے باہر طوفان کو بیج لگانے سے زیادہ پوشیدہ گرمی خارج ہوگی اور آنکھ کی دیوار پھیل جائے گی۔ آنکھ کی دیوار کی توسیع کونیی رفتار کے تحفظ کے ذریعے ہوا کی زیادہ سے زیادہ رفتار میں کمی کے ساتھ ہوگی۔ پروجیکٹ اسٹورم فیوری ٹراپیکی طوفانوں کو ان میں ہوائی جہاز اڑاتے ہوئے اور سلور آیوڈائڈ کے ساتھ بیج ڈال کر کمزور کرنے کی ایک کوشش تھی۔ یہ منصوبہ 1962 سے 1983 تک امریکی حکومت کے ذریعے چلایا گیا تھا۔ مفروضہ یہ تھا کہ سلور آیوڈائڈ طوفان میں سپر کولڈ پانی کو منجمد کر دے گا، جس سے سمندری طوفان کی اندرونی ساخت میں خلل پڑے گا۔ اس کی وجہ سے بحر اوقیانوس کے کئی سمندری طوفان پیدا ہوئے۔ تاہم، بعد میں یہ ثابت ہوا کہ یہ مفروضہ غلط تھا۔ حقیقت میں، یہ طے کیا گیا تھا کہ زیادہ تر سمندری طوفانوں میں کلاؤڈ سیڈنگ کے موثر ہونے کے لیے کافی سپر کولڈ پانی نہیں ہوتا ہے۔ مزید برآں، محققین نے پایا کہ غیر سیڈڈ سمندری طوفان اکثر آنکھوں کی دیوار کے متبادل چکروں سے گزرتے ہیں جن کی سیڈڈ سمندری طوفانوں سے توقع کی جاتی تھی۔ اس دریافت نے اسٹورم فیوری کی کامیابیوں کو سوال میں ڈال دیا، کیونکہ اب رپورٹ کی گئی تبدیلیوں کی فطری وضاحت تھی۔ آخری تجرباتی پرواز 1971 میں امیدوار طوفانوں کی کمی اور این او اے اے کے بیڑے میں تبدیلی کی وجہ سے اڑائی گئی تھی۔ آخری ترمیم کے تجربے کے ایک دہائی سے زیادہ عرصے بعد، پروجیکٹ اسٹورم فیوری کو باضابطہ طور پر منسوخ کر دیا گیا۔ اگرچہ سمندری طوفانوں کی تباہی کو کم کرنے کے اپنے مقصد میں ناکامی، پروجیکٹ اسٹورم فیوری میرٹ کے بغیر نہیں تھا۔ اسٹورم فیوری کے ذریعہ تیار کردہ مشاہداتی اعداد و شمار اور طوفان کی زندگی کے چکر کی تحقیق نے ماہرین موسمیات کی مستقبل کے سمندری طوفانوں کی نقل و حرکت اور شدت کی پیش گوئی کرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے میں مدد کی۔ ثانوی چشموں کی تشکیل ثانوی چشموں کو کبھی ایک نایاب رجحان سمجھا جاتا تھا۔ جاسوسی کے ہوائی جہازوں اور مائکروویو سیٹلائٹ کے اعداد و شمار کی آمد کے بعد سے، یہ مشاہدہ کیا گیا ہے کہ تمام بڑے اشنکٹبندیی طوفانوں میں سے نصف سے زیادہ کم از کم ایک ثانوی آنکھ کی دیوار تیار کرتے ہیں۔ بہت سے مفروضے ہیں جو ثانوی چشموں کی تشکیل کی وضاحت کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ سمندری طوفانوں میں ثانوی چشموں کی نشوونما کی وجہ اچھی طرح سے سمجھ میں نہیں آئی ہے۔ شناخت قابلیت کے لحاظ سے ثانوی چشموں کی شناخت کرنا سمندری طوفان کے تجزیہ کار کے لیے آسان ہے۔ اس میں سیٹلائٹ یا ریڈار کی تصویروں کو دیکھنا اور یہ دیکھنا شامل ہے کہ آیا بہتر کنویکشن کے دو متمرکز حلقے ہیں۔ بیرونی آنکھ کی دیوار عام طور پر تقریبا گول اور اندرونی آنکھ کی دیوار کے ساتھ متمرکز ہوتی ہے۔ مقداری تجزیہ زیادہ مشکل ہے کیونکہ ثانوی چشم کیا ہے اس کی کوئی معروضی تعریف موجود نہیں ہے۔ Kossin et al. یہ واضح کیا گیا کہ بیرونی دائرے کو اندرونی آنکھ سے واضح طور پر الگ کرنا ہوگا جس میں کم از کم 75 فیصد بند ہو اور خندق کا علاقہ بادلوں سے پاک ہو۔ اگرچہ ثانوی چشموں کو دیکھا گیا ہے کہ ایک اشنکٹبندیی طوفان زمین کے قریب ہے، لیکن کوئی بھی مشاہدہ نہیں کیا گیا ہے جب کہ آنکھ سمندر کے اوپر نہیں ہے۔ جولائی ثانوی آنکھ کی دیوار کی ترقی کے لیے بہترین پس منظر ماحولیاتی حالات پیش کرتا ہے۔ کترینہ، اوفیلیا، اور ریٹا جیسے تیز سمندری طوفانوں کی شدت میں تبدیلیاں آنکھوں کی دیواروں کے متبادل چکروں کے ساتھ بیک وقت واقع ہوئیں اور آنکھوں کی دیواروں، رین بینڈوں اور بیرونی ماحول کے درمیان تعاملات پر مشتمل تھیں۔ آئی وال متبادل سائیکل، جیسے کہ ریٹا میں ہوا جب یہ ریاستہائے متحدہ کے خلیجی ساحل کے قریب پہنچا، اشنکٹبندیی طوفانوں کے سائز میں بہت زیادہ اضافہ کر سکتا ہے جبکہ بیک وقت طاقت میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔ 1997-2006 کے عرصے کے دوران، اشنکٹبندیی شمالی بحر اوقیانوس میں 45، مشرقی شمالی بحر الکاہل میں 12 اور مغربی شمالی بحر الکاہل میں 2 آئی وال متبادل سائیکل مشاہدہ کیے گئے۔ بحر اوقیانوس کے تمام طوفانوں میں سے 12 ٪ اور بحر الکاہل میں 5 ٪ طوفانوں نے اس عرصے کے دوران آنکھوں کی دیواروں کو تبدیل کیا۔ شمالی بحر اوقیانوس میں، تمام طوفانوں کے 33 فیصد کے مقابلے میں، 70 فیصد بڑے سمندری طوفانوں میں کم از کم ایک آنکھ کی دیوار کا متبادل تھا۔ بحر الکاہل میں، 33 ٪ بڑے سمندری طوفانوں اور تمام سمندری طوفانوں میں سے 16 ٪ کا آئی وال متبادل سائیکل تھا۔ مضبوط طوفانوں میں ثانوی آنکھ کی دیوار بننے کا زیادہ امکان ہوتا ہے، جس میں زمرہ 5 کے 60 ٪ سمندری طوفان 12 گھنٹوں کے اندر آنکھ کی دیوار کی تبدیلی کے چکر سے گزرتے ہیں۔ 1969-1971 سالوں کے دوران، 93 طوفان بحر الکاہل میں اشنکٹبندیی طوفان کی طاقت یا اس سے زیادہ تک پہنچ گئے۔ 15 میں سے 8 جو سپر ٹائیفون کی طاقت (65 میٹر/سیکنڈ) تک پہنچ گئے، 49 میں سے 11 طوفان جو ٹائیفون کی طاقت (33 میٹر/سیکنڈ) تک پہنچ گئے، اور 29 ٹراپیکل طوفانوں (<33 میٹر/سیکنڈ) میں سے کسی نے بھی متمرکز چشمے تیار نہیں کیے۔ مصنفین نے نوٹ کیا کہ چونکہ جاسوسی کرنے والا طیارہ خاص طور پر ڈبل آئی وال کی خصوصیات کی تلاش نہیں کر رہا تھا، اس لیے یہ تعداد ممکنہ طور پر کم تخمینہ ہے۔ 1949-1983 سالوں کے دوران، مغربی بحر الکاہل میں 1268 سمندری طوفان دیکھے گئے۔ ان میں سے 76 آنکھوں کی دیواریں متمرکز تھیں۔ ان تمام ٹائیفونز میں سے جن میں آئی وال کی تبدیلی ہوئی، تقریبا 60 فیصد نے صرف ایک بار ایسا کیا۔ 40 فیصد میں ایک سے زیادہ آئی وال کی تبدیلی کا چکر تھا، جس میں سے دو ٹائیفونز میں سے ہر ایک کو پانچ آئی وال کی تبدیلی کا سامنا کرنا پڑا۔ آئی وال کے متبادل چکروں والے طوفانوں کی تعداد کا طوفان کی طاقت سے گہرا تعلق تھا۔ مضبوط سمندری طوفانوں میں متمرکز چشموں کا امکان بہت زیادہ تھا۔ ڈبل آئی والز کا کوئی معاملہ نہیں تھا جہاں زیادہ سے زیادہ مسلسل ہوا 45 میٹر/سیکنڈ سے کم تھی یا کم سے کم دباؤ 970 ایچ پی اے سے زیادہ تھا۔ تین چوتھائی سے زیادہ سمندری طوفان جن کا دباؤ 970 ایچ پی اے سے کم تھا، نے ڈبل آئی وال کی خصوصیت تیار کی۔ مغربی اور وسطی بحر الکاہل کے زیادہ تر سمندری طوفان جو دوہری آنکھوں کی دیواروں کا تجربہ کرتے ہیں وہ گوام کے آس پاس ہوتے ہیں۔ ابتدائی تشکیل کے مفروضے چونکہ آنکھوں کی دیواروں کی تبدیلی کے چکروں کو قدرتی پایا گیا تھا، اس لیے ان کی وجوہات کی نشاندہی کرنے کی کوشش میں گہری دلچسپی رہی ہے۔ بہت سے مفروضے پیش کیے گئے ہیں جو اب ترک کر دیے گئے ہیں۔ 1980 میں، سمندری طوفان ایلن نے ہیٹی کے پہاڑی علاقے کو عبور کیا اور بیک وقت ایک ثانوی آنکھ کی دیوار تیار کی۔ ہاکنز نے اس بات کو نوٹ کیا اور قیاس کیا کہ ثانوی آنکھ کی دیوار ٹپوگرافک فورسنگ کی وجہ سے ہو سکتی ہے۔ ولوگبی نے تجویز کیا کہ جمود کی مدت اور غیر متناسب رگڑ کے درمیان گونج ثانوی چشموں کی وجہ ہو سکتی ہے۔ بعد میں ماڈلنگ کے مطالعات اور مشاہدات سے پتہ چلا ہے کہ بیرونی آنکھوں کی دیواریں ان علاقوں میں تیار ہو سکتی ہیں جو زمینی عمل سے متاثر نہیں ہیں۔ بہت سے مفروضے ہیں جو مطابقت پذیر پیمانے کی خصوصیات اور ثانوی آنکھ کی دیوار کی تبدیلی کے درمیان تعلق کا مشورہ دیتے ہیں۔ یہ مشاہدہ کیا گیا ہے کہ شعاعی طور پر اندر کی طرف سفر کرنے والی لہر جیسی خلل اشنکٹبندیی خلل سے لے کر اشنکٹبندیی طوفانوں تک تیزی سے بڑھنے سے پہلے کی ہے۔ یہ قیاس کیا گیا ہے کہ یہ مطابقت پذیر پیمانے کی اندرونی قوت ثانوی آنکھ کی دیوار کا باعث بن سکتی ہے۔ سینوپٹک پیمانے کی قوت کے سلسلے میں ٹراپیکل لو کا تیزی سے گہرا ہونا متعدد طوفانوں میں دیکھا گیا ہے، لیکن ثانوی آنکھ کی دیوار کی تشکیل کے لیے یہ ضروری شرط نہیں دکھائی گئی ہے۔ ہوا سے چلنے والا سطحی حرارت کا تبادلہ (WISHE) سمندر اور ماحول کے درمیان ایک مثبت فیڈ بیک میکانزم ہے جس میں سمندر سے ماحول میں گرمی کا ایک مضبوط بہاؤ مضبوط ماحولیاتی گردش کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں گرمی کا ایک مضبوط بہاؤ ہوتا ہے۔ وش کو ثانوی آنکھ کی دیواریں بنانے کے طریقہ کار کے طور پر تجویز کیا گیا ہے۔ بعد کے کام سے پتہ چلا ہے کہ اگرچہ WISHE خلل کو بڑھانے کے لیے ایک ضروری شرط ہے، لیکن انہیں پیدا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ورٹیکس راسبی لہر مفروضہ ورٹیکس راسبی لہر مفروضے میں، لہریں اندرونی ورٹیکس سے ریڈیئل طور پر باہر کی طرف سفر کرتی ہیں۔ لہریں ایک رداس پر کونیی رفتار کو بڑھاتی ہیں جو بیرونی بہاؤ سے ملنے والی شعاعی رفتار پر منحصر ہوتی ہیں۔ اس مقام پر، دونوں مرحلے سے بند ہوتے ہیں اور لہروں کے ہم آہنگی کو ثانوی آنکھ کی دیوار بنانے کی اجازت دیتے ہیں۔ β-سکرٹ محوری پیمائش مفروضہ ایک سیال نظام میں، β (بیٹا) مقامی، عام طور پر افقی، ماحولیاتی عمودی ورٹیٹی میں تبدیلی ہے۔ اشنکٹبندیی طوفان کی آنکھ کی دیوار میں β زیادہ سے زیادہ ہوتا ہے۔ β-سکرٹ ایکسیسمیٹریزیشن (بی ایس اے) یہ فرض کرتا ہے کہ ایک ٹراپیکل سائیکلون جو ثانوی آنکھ تیار کرنے والا ہے اس میں کمی ہوگی، لیکن غیر منفی β جو آنکھ کی دیوار سے لے کر تقریبا آنکھ کی دیوار تک پھیلا ہوا ہے۔ اس خطے میں، ایک چھوٹا لیکن اہم β ہے۔ اس علاقے کو β-سکرٹ کہا جاتا ہے۔ سکرٹ کے باہر، β مؤثر طریقے سے صفر ہے۔ کنویکٹو دستیاب پوٹینشل انرجی (سی اے پی ای) توانائی کی وہ مقدار ہے جو ہوا کے ایک پارسل میں ہوتی اگر اسے ماحول کے ذریعے عمودی طور پر ایک خاص فاصلہ اٹھایا جاتا۔ کیپ جتنا اونچا ہوگا، संवहन ہونے کا امکان اتنا ہی زیادہ ہوگا۔ اگر β-اسکرٹ میں اعلی کیپ کے علاقے موجود ہیں، تو جو گہرا کنویکشن بنتا ہے وہ ورٹیٹی اور ہنگامہ خیز حرکی توانائی کے ذریعہ کے طور پر کام کرے گا۔ یہ چھوٹے پیمانے کی توانائی طوفان کے ارد گرد ایک جیٹ میں بڑھ جائے گی۔ نچلی سطح کا جیٹ اسٹاکسٹک توانائی کو آنکھ کے ارد گرد تقریبا محوری دائرے پر مرکوز کرتا ہے۔ ایک بار جب یہ نچلی سطح کا جیٹ بن جاتا ہے، تو ایک مثبت فیڈ بیک سائیکل جیسے WISHE ابتدائی پریشانیوں کو ثانوی آنکھ کی دیوار میں بڑھا سکتا ہے۔ اندرونی آنکھ کی دیوار کی موت ثانوی آنکھ کی دیوار کے اندرونی آنکھ کی دیوار کو مکمل طور پر گھیرنے کے بعد، یہ ٹراپیکل سائیکلون کی حرکیات کو متاثر کرنا شروع کردیتی ہے۔ سمندری طوفانوں کو سمندر کے اونچے درجہ حرارت سے ایندھن ملتا ہے۔ سمندری طوفان کے فورا نیچے سمندر کی سطح کا درجہ حرارت طوفان کے دائرے کے مقابلے میں کئی ڈگری ٹھنڈا ہو سکتا ہے، اور اس لیے طوفانوں کا انحصار اندرونی سرپلنگ ہواؤں سے سمندر سے توانائی حاصل کرنے پر ہوتا ہے۔ جب ایک بیرونی آنکھ کی دیوار بنتی ہے، تو اندرونی آنکھ کی دیوار کی دیکھ بھال کے لیے ضروری نمی اور کونیی رفتار کو اب بیرونی آنکھ کی دیوار کو برقرار رکھنے کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے، جس کی وجہ سے اندرونی آنکھ کمزور اور ختم ہو جاتی ہے، جس سے ٹراپیکل سائیکلون کو ایک آنکھ کے ساتھ چھوڑ دیا جاتا ہے جس کا قطر پچھلی آنکھ سے بڑا ہوتا ہے۔ اندرونی اور بیرونی آنکھ کی دیوار کے درمیان خندق کے علاقے میں، ڈراپ سونڈز کے ذریعے کیے گئے مشاہدات سے اعلی درجہ حرارت اور اوس پوائنٹ ڈپریشن ظاہر ہوئے ہیں۔ انیرٹیل عدم استحکام کی وجہ سے آنکھ کی دیوار سکڑ جاتی ہے۔ آنکھ کی دیوار کا سکڑنا اس وقت ہوتا ہے جب کنویکشن کا رقبہ زیادہ سے زیادہ ہواؤں کے رداس سے باہر ہو۔ بیرونی آنکھ کی دیوار بننے کے بعد، کھائی کے علاقے میں گراوٹ تیزی سے بڑھ جاتی ہے۔ ایک بار جب اندرونی آنکھ کی دیوار ختم ہو جاتی ہے، تو طوفان کمزور ہو جاتا ہے ؛ مرکزی دباؤ بڑھ جاتا ہے اور ہوا کی زیادہ سے زیادہ مستقل رفتار کم ہو جاتی ہے۔ اشنکٹبندیی طوفانوں کی شدت میں تیزی سے تبدیلیاں آنکھ کی دیوار کے متبادل چکروں کی ایک عام خصوصیت ہے۔ ثانوی آنکھ کی دیوار کی تشکیل میں شامل عمل کے مقابلے میں، اندرونی آنکھ کی دیوار کی موت کو کافی اچھی طرح سے سمجھا جاتا ہے۔ انتہائی بڑی بیرونی دیواروں والے کچھ اشنکٹبندیی طوفانوں میں بیرونی آنکھ کے سکڑنے اور اس کے بعد اندرونی آنکھ کے ختم ہونے کا تجربہ نہیں ہوتا ہے۔ ٹائیفون ونی (1997) نے ایک بیرونی آنکھ کی دیوار تیار کی جس کا قطر ساحل تک پہنچنے تک ختم نہیں ہوا۔ آنکھ کی دیوار کے گرنے کے لیے درکار وقت آنکھ کی دیوار کے قطر سے الٹا تعلق رکھتا ہے جس کی زیادہ تر وجہ یہ ہے کہ اندرونی سمت والی ہوا زیادہ سے زیادہ ہواؤں کے رداس سے فاصلے کے ساتھ غیر علامتی طور پر صفر ہو جاتی ہے، بلکہ آنکھ کی دیوار کو گرنے کے لیے درکار فاصلے کی وجہ سے بھی۔ کھائی کی پوری عمودی پرت میں، خشک اترتی ہوا ہے۔ خندق کے علاقے کی حرکیات آنکھ سے ملتی جلتی ہیں، جبکہ بیرونی آنکھ کی دیوار بنیادی آنکھ کی دیوار کی حرکیات پر قبضہ کرتی ہے۔ آنکھ کی عمودی ساخت کی دو پرتیں ہوتی ہیں۔ سب سے بڑی پرت یہ ہے کہ ٹروپوپاز کے اوپری حصے سے لے کر کیپنگ پرت تک تقریبا 700 ایچ پی اے ہے جسے گرم ہوا کے نیچے اترنے سے بیان کیا جاتا ہے۔ کیپنگ پرت کے نیچے، ہوا نم ہوتی ہے اور اسٹریٹوکوملس بادلوں کی موجودگی کے ساتھ جذب ہوتی ہے۔ خندق آہستہ آہستہ آنکھ کی خصوصیات کو اختیار کر لیتی ہے، جس پر اندرونی آنکھ کی دیوار صرف طاقت میں ختم ہو سکتی ہے کیونکہ اب زیادہ تر بہاؤ بیرونی آنکھ کی دیوار کو برقرار رکھنے کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے۔ اندرونی آنکھ بالآخر بخارات بن جاتی ہے کیونکہ یہ کھائی اور آنکھ میں آس پاس کی خشک ہوا سے گرم ہوتی ہے۔ نمونے اور مشاہدات سے پتہ چلتا ہے کہ ایک بار جب بیرونی آنکھ کی دیوار اندرونی آنکھ کو مکمل طور پر گھیر لیتی ہے، تو اندرونی آنکھ کی دیوار کو مکمل طور پر ختم ہونے میں 12 گھنٹے سے بھی کم وقت لگتا ہے۔ اندرونی آنکھ کی دیوار بخارات سے پہلے زیادہ تر آنکھ کے نچلے حصے میں نم ہوا کو کھلاتی ہے۔ ایک اینولر سمندری طوفان میں ارتقاء اینولر سمندری طوفانوں میں ایک واحد آنکھ کی دیوار ہوتی ہے جو بڑی اور سرکلر طور پر ہم آہنگ ہوتی ہے۔ مشاہدات سے پتہ چلتا ہے کہ ایک آنکھ کی دیوار کی تبدیلی کا چکر ایک بالائی سمندری طوفان کی نشوونما کا باعث بن سکتا ہے۔ اگرچہ کچھ سمندری طوفان آنکھ کی دیوار کے متبادل کے بغیر بالائی سمندری طوفانوں میں تبدیل ہو جاتے ہیں، لیکن یہ قیاس کیا گیا ہے کہ ثانوی آنکھ کی دیوار کی تشکیل کا باعث بننے والی حرکیات بالائی آنکھ کی نشوونما کے لیے درکار حرکیات سے ملتی جلتی ہو سکتی ہیں۔ ٹائیفون ووٹپ (2019) اور ٹائیفون ونی (1997) ایسی مثالیں تھیں جہاں ایک طوفان میں آنکھ کی دیوار کی تبدیلی کا چکر ہوتا تھا اور پھر وہ ایک بالائی ٹراپیکل سائیکلون میں تبدیل ہو جاتا تھا۔ اینولر سمندری طوفانوں کی تقلید کی گئی ہے جو آنکھ کی دیوار کے متبادل کے لائف سائیکل سے گزر چکے ہیں۔ تخروپن سے پتہ چلتا ہے کہ بڑے رین بینڈ اس طرح بڑھیں گے کہ بازو اوورلیپ ہو جائیں گے، اور پھر یہ ایک متمرکز آنکھ کی دیوار بنانے کے لیے اپنے آپ میں سرپل بن جائے گا۔ اندرونی آنکھ کی دیوار ختم ہو جاتی ہے، جس سے ایک سمندری طوفان نکل جاتا ہے جس کی واحد بڑی آنکھ ہوتی ہے جس میں رین بینڈ نہیں ہوتے ہیں۔ حوالہ جات مزید پڑھنے والی کتابیں ویب صفحات جریدے کے مضامین ٹراپیکل سائیکلون میٹرولوجی