Soltau–Neuenkirchen railway
سولٹاؤ-نیوینکرچن ریلوے ایک معیاری گیج لائن تھی جو شمالی جرمنی میں ایسٹ ہانوویرین ریلوے (اوستھانوورشے آئزنبنین یا او ایچ ای) کے لیے بنائی گئی تھی۔ لینبرگ سے سولٹاؤ سے نیوینکرچن یا روٹن برگ تک کلینبن کی توسیع پر اس کی تعمیر کے دوران بھی غور کیا گیا تھا، اور 1913 میں مملکت پروشیا، صوبہ ہانوور اور ضلع سولٹاؤ نے سولٹاؤ-نیوینکرچن لائٹ ریلوے کمپنی کو قائم کرنے کے لیے فنڈز کو الگ کر دیا۔ تعمیر 1914 میں شروع ہوئی، لیکن پہلی جنگ عظیم کے دوران اسے مکمل نہیں کیا جا سکا۔ اس نے کہا، 1917 کے آغاز سے ایک عارضی سروس تھی، لیکن 15 مئی 1920 تک یہ لائن باضابطہ طور پر نہیں کھولی گئی تھی۔ لائن پر چلانے کے اختیارات لونیبرگ-سولٹاؤ لائٹ ریلوے کو دیئے گئے، جس نے انجن اور بعد میں عملہ فراہم کیا۔ یکم جون 1923 کو دونوں لائنوں پر آپریشن کی ذمہ داری ہینوور میں اسٹیٹ لائٹ ریلوے آفس کو منتقل کر دی گئی۔ 1928 تک چند مسافر خدمات کو واپس لے لیا گیا، کیونکہ سالانہ صرف 5,300 مسافر ریکارڈ کیے گئے تھے۔ درحقیقت اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اس تاریخ کے بعد بھی مسافروں کی چھوٹی تعداد لائن کا استعمال کرتی رہی، کیونکہ واضح طور پر مال بردار ٹرینوں میں گارڈ کی وین میں سفر کرنا ممکن تھا۔ یکم جنوری 1944 کو دونوں کلینبنز لونیبرگ-سولٹاؤ ریلوے کمپنی میں ضم ہو گئے، جو بدلے میں 6 جون 1944 کو ایسٹ ہانوور ریلوے کا حصہ بن گئی۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد یکم اپریل 1947 کو باقاعدہ مسافر خدمات دوبارہ شروع ہوئیں۔ کام کے دنوں میں روزانہ پانچ سے چھ جوڑی ٹرینیں اور اتوار کو تین سے چار جوڑی ٹرینیں چلتی تھیں۔ یہ خدمات 28 مئی 1961 کو اس وقت بند ہو گئیں جب سولٹاؤ سڈ کا مسافر اسٹیشن بند کر دیا گیا۔ اگرچہ لونیبرگ اور سیلے سے او ایچ ای ٹرینیں اب بھی ڈی بی اسٹیشن میں چلنے کے قابل تھیں، لیکن یہ صرف نیوینکرچن سے آنے والی ٹرینوں کے لیے ممکن ہوتا اگر وہ دوبارہ اندر اور باہر نکلتی۔ سامان کی آمد و رفت ہمیشہ معتدل رہی ؛ یہ بنیادی طور پر زرعی مصنوعات اور ملکی تاجروں کے لیے رسد تک محدود تھی۔ 15 جنوری 1986 کو تمام خدمات واپس لے لی گئیں۔ 1 اپریل 1996 کو لائن کو باضابطہ طور پر بند کر دیا گیا اور اسے 2006 میں اٹھا لیا گیا۔ حوالہ جات فوٹ نوٹس ذرائع گرڈ وولف: ڈوئچے کلین-اینڈ پرائیویٹ بینن۔ بینڈ 10: نیڈرساچن 2۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اس کے ساتھ کوئی فرق نہیں پڑتا ہے۔ EK-ویرلاگ، فریبرگ 2007، S. 344-349، لوئر سیکسنی سولٹاؤ ریلوے لائنوں میں ریلوے لائنیں 1920 میں جرمنی میں کھول دی گئیں