Dufferin Gate Loop
ڈفین گیٹ لوپ، جسے ڈفین لوپ بھی کہا جاتا ہے، ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن (ٹی ٹی سی) کا ایک بس اسٹیشن ہے اور ٹورنٹو، اونٹاریو، کینیڈا میں ڈفین اسٹریٹ کے جنوبی سرے کے قریب اسٹریٹ کاروں کے لیے ٹرننگ لوپ ہے۔ کینیڈین نیشنل ایگزیبیشن (سی این ای) کے دوران، ڈفین گیٹس کے ذریعے نمائشی مقام میں داخل ہونے والے زائرین کے لیے لوپ ایک بنیادی رسائی کا مقام بن جاتا ہے۔ سی این ای کے اس مغربی دروازے تک لکشور ویسٹ ریلوے کوریڈور اور گارڈینر ایکسپریس وے کے پار ڈفین اسٹریٹ پلوں کے ذریعے پہنچا جا سکتا ہے۔ تفصیل ڈفین اسٹریٹ پر ساؤتھ باؤنڈ اسٹریٹ کاریں لوپ کے ذریعے گھڑی کی مخالف سمت میں چلتی ہیں ؛ مغرب میں اسپرنگھورسٹ ایونیو پر ؛ جنوب میں فورٹ روئل اسٹریٹ پر ؛ اسٹیشن میں مشرق کی طرف داخل ہوں ؛ اور شمال کی طرف ڈفین اسٹریٹ پر واپس نکلیں۔ پٹریوں کے جنوب میں اسٹیشن کے مغربی سرے پر لیوور پارک پر بسیں۔ ڈفین اسٹریٹ اور اسپرنگھورسٹ ایونیو کے کونے میں، ایک شمال سے مغرب کا راستہ بھی ہے جو لوپ-دی-لوپ (مسلسل لوپ) کی نقل و حرکت کی اجازت دیتا ہے۔ اس ڈھانچے میں ایک چھوٹا سا نیم بند ویٹنگ ایریا، دروازے اور ڈسپیچر ٹاور کے ساتھ دفتر کی جگہ ہے۔ سی این ای کے وقت لوگوں کی بڑی تعداد کو پروسیس کرنے کے لیے، لوڈنگ پلیٹ فارم کو کرایہ ادا کرنے والے علاقے کے طور پر چلایا جا سکتا ہے اور ٹکٹ بوتھ، ٹرن اسٹائل اور ڈسپیچر کنٹرول ٹاور استعمال میں آتے ہیں، جس سے مسافر کسی بھی دروازے سے اسٹریٹ کاروں اور بسوں میں سوار ہو سکتے ہیں۔ کوئین اسٹریٹ ویسٹ سے ڈفین اسٹریٹ پر کنگ اسٹریٹ ویسٹ کو عبور کرتے ہوئے ڈفین گیٹ لوپ پر ختم ہونے والے اسٹریٹ کار ٹریک ہیں۔ کوئین اور کنگ اسٹریٹ پر خصوصی کام کے ساتھ، ڈفین گیٹ لوپ کوئین اسٹریٹ پر مغرب کی طرف جانے والی اسٹریٹ کاروں اور کنگ اسٹریٹ پر مشرق اور مغرب کی طرف جانے والی دونوں اسٹریٹ کاروں کو موڑ سکتا ہے۔ ڈفین گیٹ لوپ کا استعمال کرتے ہوئے موجودہ سطح کے راستے یہ ہیں: ڈفین اسٹیشن کے راستے ولسن اسٹیشن سے 29 اے ڈفین بس۔ 929 ڈفین ایکسپریس بس، روٹ 29 اے کا محدود اسٹاپ ورژن۔ براڈ ویو اسٹیشن سے 504 بی کنگ اسٹریٹ کار بذریعہ اور اسٹیشن۔ 1898 میں، ٹورنٹو ریلوے کمپنی (ٹی آر سی) نے اسپرنگھورسٹ ایونیو (اس وقت ہکسلے کے نام سے جانا جاتا ہے) میں ڈفین اسٹریٹ میں ایک کراس اوور کو تبدیل کرنے کے لیے ڈفین گیٹ لوپ بنایا۔ اس وقت جب ٹورنٹو ٹرانسپورٹیشن کمیشن نے 1921 میں ٹی آر سی حاصل کیا تھا، اس لوپ کی تشکیل موجودہ لوپ کی طرح ہی تھی سوائے فورٹ روئل اسٹریٹ کے مغرب میں اسپرنگھورسٹ ایونیو پر ایک مختصر ٹیل ٹریک کے۔ لوپ میں پیدل چلنے والوں کا داخلہ اصل میں لکڑی کے فریم ڈھانچے کے ذریعے تھا جسے 1960 کے بعد دوبارہ تعمیر کیا گیا اور اس کی تزئین و آرائش کی گئی۔ اسٹریٹ کار پٹریوں کی تازہ ترین تجدید 2013 میں ہوئی تھی۔ ڈفین گیٹ لوپ موسمی 522 ایگزیبیشن ویسٹ اسٹریٹ کار کا ٹرمینس ہوا کرتا تھا جو CNE کے دوران ڈنڈاس ویسٹ اسٹیشن سے رونس ویلس ایونیو، کنگ اسٹریٹ اور ڈفین اسٹریٹ کے راستے چلتی تھی۔ اس سروس کی جگہ بعد میں 193 نمائشی راکٹ بس نے لے لی، جو ایک نان اسٹاپ ایکسپریس بس ہے جو ڈنڈاس ویسٹ اسٹیشن سے ڈنڈاس اسٹریٹ ویسٹ کے ساتھ اور جنوب میں ڈفین اسٹریٹ پر چلتی ہے۔ 2018 میں سی این ای کے دوران، ٹی ٹی سی نے روٹ 193 کو ختم کر دیا کیونکہ جب ڈفین اسٹیشن لفٹوں کے ساتھ قابل رسائی ہو گیا تو اسے بے کار سمجھا جاتا تھا۔ اس کے بعد ٹی ٹی سی نے سفارش کی کہ سوار اس کے بجائے بس روٹ 29 ڈفین کا استعمال کریں۔ اکتوبر 2018 میں، ایک نیا بس روٹ، 929 ڈفین ایکسپریس، نے روٹ 29 کی تکمیل کی لیکن کم اسٹاپ کے ساتھ۔ 19 جون، 2016 کو، ٹی ٹی سی نے ایک نئے اسٹریٹ کار روٹ، 514 چیری پر سروس شروع کی، جو کنگ اسٹریٹ کے ساتھ ڈفین گیٹ لوپ سے سمیچ اسٹریٹ تک جاتی تھی، جہاں یہ جنوب کی طرف اپنے مشرقی ٹرمینس، ڈسٹلری لوپ کی طرف مڑے گی۔ سروس کا آغاز چند نچلی منزل پر لچکدار گاڑیوں کے استعمال سے ہوا۔ نئے روٹ کے دونوں ٹرمینی رئیل اسٹیٹ پر تعمیر کیے گئے نئے رہائشی محلوں کے بالکل قریب ہیں جو پہلے ہلکی صنعت کے لیے زون کیے گئے تھے۔ ڈفین لوپ کے قریب لبرٹی ولیج میں ٹی ٹی سی سواروں کو کئی سالوں سے مایوسی کا سامنا کرنا پڑا تھا کیونکہ رش کے اوقات میں انہیں باقاعدگی سے معلوم ہوتا تھا کہ وہ جن گاڑیوں میں سوار ہونا چاہتے تھے وہ پہلے ہی بہت زیادہ بھری ہوئی تھیں، اور وہ اس میں سوار نہیں ہو سکتے تھے۔ قریبی لوپس اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ مغرب میں لبرٹی ولیج، یا مشرق میں کینری ڈسٹرکٹ اور ڈسٹلری ڈسٹرکٹ کے سوار خالی گاڑیوں پر سوار ہو سکیں۔ 7 اکتوبر 2018 کو، 514 چیری کو ٹورنٹو کنگ اسٹریٹ پائلٹ پروجیکٹ کے حصے کے طور پر بند کر دیا گیا، اور 504 کنگ اسٹریٹ کار کو دو شاخوں میں تقسیم کر دیا گیا: 504 اے ڈنڈاس ویسٹ اسٹیشن سے ڈسٹلری لوپ اور 504 بی براڈ ویو اسٹیشن سے ڈفین گیٹ ؛ نتیجے کے طور پر، لوپ کو آج 504 بی اسٹریٹ کاروں کے ذریعے پیش کیا جاتا ہے۔ مستقبل اپریل 2019 میں، واٹر فرنٹ ویسٹ ایل آر ٹی پروجیکٹ کے پہلے مرحلے کے طور پر، ٹی ٹی سی نے نمائشی لوپ سے ڈفین اسٹریٹ تک اور پھر شمال میں ڈفین گیٹ لوپ اور موجودہ پٹریوں کو کنگ اسٹریٹ سے جوڑنے کے لیے نمائشی جگہ کے ذریعے مغرب کی طرف کنکشن کی تجویز پیش کی۔ دونوں سمتوں میں آنے والی اسٹریٹ کاروں کو موڑنے کے لیے لوپ میں ترمیم کی جائے گی اور جنوب کی طرف ایک تھرو سائڈنگ شامل کی جائے گی۔ شہر نے خریداری اور تعمیر کے لیے اس کام کی منظوری دی۔ حوالہ جات بیرونی روابط ٹورنٹو تب اور اب: اولڈ پارکڈیل، حصہ چار ٹورنٹو اسٹریٹ کار لوپس