419 series
یہ ایک الیکٹرک ملٹی پل یونٹ (ای ایم یو) ٹرین کی قسم تھی جسے 1985 میں جاپانی نیشنل ریلوے (جے این آر) نے متعارف کرایا تھا، اور بعد میں اسے ویسٹ جاپان ریلوے کمپنی (جے آر-ویسٹ) نے مارچ 2011 تک جاپان کے سمندری ساحل کے ساتھ مقامی خدمات پر چلایا۔ انہیں 1980 کی دہائی میں سابقہ 583 سیریز سلیپنگ کار ای ایم یو سے تبدیل کیا گیا تھا۔ تشکیلات D01-D09 کوموہا 419 + ایم او ایچ اے 418 + کوہا 418 (ایم او ایچ اے 418 کاروں میں سے ہر ایک میں ایک پی ایس 16 پینٹوگراف تھا۔) سیٹ ڈی 10-ڈی 15 کوموہا 419 + ایم او ایچ اے 418 + کوہا 419 (ایم او ایچ اے 418 کاروں میں سے ہر ایک میں ایک پی ایس 16 پینٹوگراف تھا۔) 419 سیریز کے سیٹوں کو اضافی سابقہ 583 سیریز سلیپنگ کار ای ایم یو سے تبدیل کیا گیا تھا اور مارچ 1985 میں نظر ثانی شدہ ٹائم ٹیبل کے آغاز سے خدمت میں داخل کیا گیا تھا۔ 2006 کے آخر میں نئے 521 سیریز ای ایم یو کے تعارف کے بعد، دو سیٹ، ڈی 10 اور ڈی 13، مارچ 2007 میں واپس لے لیے گئے۔ بقیہ سیٹ بالآخر 11 مارچ 2011 کو واپس لے لیے گئے۔ سیٹ D01 سے KoHa 418-1 کو 2012 میں شروع ہونے والے ٹکاؤکا میں لوکوموٹو سکریپنگ کی سہولت میں محفوظ کیا گیا تھا۔ اسے نومبر 2021 کے آس پاس ڈسپلے سے ہٹا دیا گیا اور بعد میں اسے ختم کر دیا گیا۔ یہ بھی دیکھیں 715 سیریز، شمال مشرقی جاپان اور شمالی کیوشو میں استعمال ہونے والے اسی طرح کے ای ایم یو حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے جاپان ویسٹ جاپان ریلوے کمپنی کے الیکٹرک ملٹیپل یونٹس 1985 میں ٹرین سے متعلق تعارف 1500 وی ڈی سی جاپان کے ملٹیپل یونٹس 20 کے وی اے سی ملٹیپل یونٹس جا: оно тенас 419 тена. 715 тена.