Exeter Power Station
ایگزیٹر پاور اسٹیشن (جسے ہیون روڈ پاور اسٹیشن بھی کہا جاتا ہے) ریور ایکسیڈ، ایگزیٹر، انگلینڈ پر کوئلے سے چلنے والا ایک سابقہ پاور اسٹیشن ہے۔ الیکٹرک ٹرام سسٹم کے تعارف کے ساتھ ایگزیٹر میں بجلی کی طلب میں اضافہ ہوا۔ نیو نارتھ روڈ پر واقع سٹی آف ایگزیٹر الیکٹرسٹی کمپنی کے موجودہ پاور اسٹیشن کو تبدیل کرنے کی ضرورت تھی۔ 1899 میں، ٹریوز ویر میں ایک ہائیڈرو الیکٹرک پلانٹ کی تجویز پیش کی گئی تھی، لیکن اس بات کا خدشہ تھا کہ اس سے ایگزیٹر شپ کینال متاثر ہوگی اور منصوبوں کو روک دیا گیا۔ اس کے بجائے کوئلے سے چلنے والا بجلی گھر ہیون بینک کے ایک چوک پر بنایا گیا تھا۔ اس اسٹیشن کی تعمیر ایگزیٹر کے ڈبلیو بریلی نے کی تھی۔ یہ اینٹوں کی تعمیر کا تھا اور اس میں ایک بوائیلر روم، انجن روم، دفاتر، اکانومائزرز کے لیے ایک ضمیمہ، اور ایک سرے پر ایک لمبی چمنی تھی۔ بوائیلر روم کی پیمائش کی گئی اور اس میں چمکدار اینٹوں کی قطاریں تھیں اور اس میں ٹیرازو سنگ مرمر کا فرش تھا۔ بوائیلرز بابکاک اور ولکوکس کے ذریعے اور بھاپ انجن بیلس اور مورکوم کے ذریعے فراہم کیے گئے تھے۔ برطانوی ویسٹنگ ہاؤس الیکٹرک مینوفیکچرنگ کمپنی جنریٹنگ کا سامان بھی نصب کیا گیا تھا۔ کوئلے کے فیڈ کا سامان اور اضافی لوہے کا کام ولی کے ذریعہ ڈیزائن اور بنایا گیا تھا، اور پورے شہر میں اسٹیشن سے کیبلنگ لندن کے سیمنز برادران کے ذریعہ فراہم کی گئی تھی۔ ابتدائی طور پر اسٹیشن نے نیو نارتھ روڈ پاور اسٹیشن کے پرانے بوائیلرز اور پیداواری آلات کے ساتھ ساتھ بھاپ سے چلنے والے الٹرنیٹرز کے چار نئے سیٹ استعمال کیے۔ سامان ہٹائے جانے کے بعد، برقی کمپنی نے 1906 میں نیو نارتھ روڈ اسٹیشن فروخت کر دیا۔ ہیون روڈ پاور اسٹیشن کا افتتاح 1905 میں میئر سی ایل آر پیری نے کیا تھا۔ آپریشن کوئلہ ریل اور جہاز کے ذریعے اسٹیشن تک پہنچایا گیا۔ ایک بار اسٹیشن پر پہنچائے جانے کے بعد اسے خود بخود ایک کشش ثقل بالٹی کنویر سسٹم پر کھلا دیا گیا جس نے 500 ٹن کی گنجائش والے بنکروں کی فراہمی کی۔ یہ مکینیکل اسٹاکروں پر اور بوائیلر بھٹی میں خارج ہوتے ہیں۔ راکھ کو خود بخود ہٹا دیا گیا۔ توسیع اور بعد کی تاریخ یہ اسٹیشن سٹی آف ایگزیٹر الیکٹرسٹی کمپنی کی توسیع کا حصہ تھا، جس میں ہیویتری کو 1906 میں ایگزیٹر گرڈ میں شامل کیا گیا تھا۔ مزید توسیع 1923 میں ٹوپشم، پنہو، الفنگٹن اور آئیڈ کے اضافے کے ساتھ ہوئی، اور 1932 میں، کین، شلنگفورڈ سینٹ جارج اور ڈنچیڈوک کے اضافے کے ساتھ، یہ سب ہیون روڈ اسٹیشن کے ذریعہ فراہم کیے گئے۔ 1927 اور 1930 کے درمیان، اضافی مانگ کو پورا کرنے کے لیے اسٹیشن کی پیداواری صلاحیت 4,000 کلو واٹ (کلو واٹ) سے بڑھا کر 15,350 کلو واٹ کر دی گئی۔ 1900 اور 1930 کے درمیان، ایگزیٹر میں بجلی کے صارفین کی تعداد 350 سے بڑھ کر 18,463 ہو گئی۔ 1936 میں یہ تعداد بڑھ کر 19,000 گاہکوں تک پہنچ گئی، جو کیبل کے ذریعے 19,000 مربع کلومیٹر کے رقبے تک فراہم کی گئی۔ انہوں نے ایکز ویلی اور ایسٹ ڈیون بجلی کمپنیوں کو بھی بجلی فراہم کی۔ یہ اسٹیشن 1955 میں بند کر دیا گیا تھا۔ اس کے بند ہونے کے بعد اس عمارت کو کچھ عرصے کے لیے ساؤتھ ویسٹرن الیکٹرسٹی بورڈ کے لیے ڈپو کے طور پر اور اس کے بعد میری ٹائم میوزیم کے طور پر استعمال کیا گیا۔ یہ اب قومی کاری سے پہلے کے چند زندہ بچ جانے والے پاور اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ 2011 میں، مرکزی ٹربائن ہال کو انڈور چڑھنے کے مرکز میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط 28 دن بعد-اسٹیشن کے اندر کی تصاویر۔ انگلینڈ میں سابقہ پاور اسٹیشنز جنوب مغربی انگلینڈ میں پاور اسٹیشنز ڈیون میں ایگزیٹر انڈسٹریل آثار قدیمہ کے مقامات میں عمارتیں اور ڈھانچے