Tomashevich Pegas
توماشیوچ پیگاس دوسری جنگ عظیم کا سوویت زمینی حملے کا پروٹو ٹائپ طیارہ تھا جو کرسک کی جنگ (1943) سے پہلے بنایا گیا تھا، جسے ٹینکوں اور جرمن گاڑیوں کو تباہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ترقی اور ڈیزائن دمتری لیوڈویگوویچ توماشیوچ پروٹوٹائپ کے حادثے سے پہلے پولیکارپوف I-180 لڑاکا طیارے کے چیف ڈیزائنر تھے، جس میں ٹیسٹ پائلٹ ویلری چکالوف ہلاک ہو گئے، جس کی وجہ سے توماشیوچ کو گرفتار کر کے جنوری 1939 میں این کے وی ڈی کے زیر انتظام خصوصی جیل بھیج دیا گیا، جہاں انہوں نے ٹوپولیف ٹو-2 کے ڈیزائن میں آندرے ٹوپولیف کی مدد کی۔ اگست 1941 میں، توماشیوچ کو سائبیریا کے اومسک منتقل کر دیا گیا جہاں انہیں اپنے ڈیزائن بیورو کا انچارج بنا دیا گیا۔ 1942 میں، ایک رات کے زمینی حملے والے طیارے کے طور پر سادہ پولیکارپوف پو-2 بائیپلین کی کامیابی سے متاثر ہو کر، توماشیویچ کو ایک سادہ زمینی حملے والے طیارے کو ڈیزائن کرنے اور بنانے کا اختیار دیا گیا جو پو-2 سے کہیں زیادہ قابل ہوگا لیکن اسی قیمت پر بنایا جا سکتا ہے۔ نتیجے میں ڈیزائن ایک کم پروں والا مونوپلین تھا جس میں ایک فکسڈ ٹیل وہیل انڈر کیریج تھی، جو لکڑی کی تعمیر کا تھا، جس میں پائن کے فریم اور برچ پلائیووڈ کھالیں تھیں۔ پائلٹ ایک کھلے کاک پٹ میں بیٹھا تھا جسے گولیوں کا مقابلہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہلکے اسٹیل آرمر پلیٹنگ سے محفوظ کیا گیا تھا۔ یہ دو شویتسوو ایم-11 ایف انجنوں سے چل رہا تھا (وہی پاور پلانٹ جو پو-2 استعمال کرتا تھا) اور اس میں دو توپ اور ناک میں ایک بھاری مشین گن تھی، جس میں توپ کو بموں سے تبدیل کرنے کا آپشن تھا۔ پیگاس-01 پروٹو ٹائپ پر ایک اختیاری جیٹسن ایبل اپر ونگ کا تجربہ کیا گیا۔ پہلا پروٹو ٹائپ، پیگاس-01، نے 1942 کے آخر میں اپنی پہلی پرواز کی، جو زیادہ وزن اور کم طاقت والا ثابت ہوا، حالانکہ طیارے کی ہینڈلنگ قابل قبول تھی۔ کرسک فرنٹ پر پروٹوٹائپ میں سے ایک کی جانچ کرنے کی امید کی گئی تھی، لیکن اومسک سے فرنٹ لائن تک کے فاصلے نے اسے ناقابل عمل بنا دیا، اور چار پروٹوٹائپ بنانے کے بعد اس قسم کی ترقی کو ترک کر دیا گیا۔ وضاحتیں حوالہ جات بیرونی روابط پیگاس 1940 کی دہائی کا سوویت حملہ آور طیارہ دوسری جنگ عظیم سوویت زمینی حملہ آور طیارہ لو ونگ طیارہ طیارہ پہلی بار 1942 میں جڑواں پسٹن انجن والے ٹریکٹر طیارے میں اڑایا گیا