Kharkiv railway station
کھارکیو ریلوے اسٹیشن () یوکرین کے دوسرے سب سے بڑے شہر کھارکیو کا ایک ریلوے اسٹیشن ہے۔ تاریخ کھارکیو میں پہلا اسٹیشن 1869 میں مشہور روسی معمار آندرے ٹن نے بنایا تھا۔ تاہم، ریلوے کی ترقی کے ساتھ (خاص طور پر 1895 میں بالاشوف کے لیے سڑک کے کھلنے کے بعد) 1896-1901 میں، اسٹیشن کو آرکیٹیکٹ I. زگوسکن کے ذریعے توسیع اور جدید بنایا گیا، (اور آرکیٹیکٹ جے کون کے ذریعے مکمل کیا گیا)، روسی سلطنت کے سب سے بڑے اسٹیشنوں میں سے ایک بن گیا۔ موجودہ (تیسرا) اسٹیشن کلاسیکیت کے عناصر کے ساتھ "اسٹالن سلطنت کے انداز" میں بنایا گیا ہے۔ اسے 2 نومبر 1952 کو پچھلے اسٹیشن کی جگہ لینے کے لیے کھولا گیا تھا، جو دوسری جنگ عظیم کے دوران تباہ ہو گیا تھا۔ آرکیٹیکٹس-جی۔ آئی۔ وولوشین، بی۔ ایس۔ میزینٹسیو، ای۔ اے۔ لیمار ؛ انجینئر ایس۔ الوز۔ ایم۔ ایل۔ بونڈارینکو کی ہدایت کے تحت ٹرسٹ "اگٹرانسسٹروئے" کی تعمیر۔ اسٹیشن کا حجم 80,000 مربع میٹر ہے، ہال کی اونچائی 26 میٹر ہے، ٹاورز کی اونچائی 42 میٹر ہے، ساؤتھ ٹاور میں گھڑی کا قطر 4.25 میٹر ہے۔ 1950 میں، پلیٹ فارمز پر کینوپیز تعمیر کی گئیں۔ 1978 اور 1982 کے درمیان، عمارت کو انسٹی ٹیوٹ کھرگی پروٹانس (آرکیٹیکٹس وائی موریگن، ایل وی گرووا، ایل پی یوشکن، ایس اے کختین، اور اے این زیرنوف) کے منصوبے کے ذریعے عصری انداز میں جنوب (اسٹیشن اسکوائر کے بائیں طرف) تک بڑھایا گیا۔ اسٹیشن پر ایک 54 کمروں والا 16 منزلہ ہوٹل "دی ایکسپریس" بنایا گیا تھا۔ 2003 میں کھارکیو کی 350 ویں سالگرہ کے موقع پر اسٹیشن کو "کاسمیٹک طور پر" بحال کیا گیا تھا۔ اسٹیشن کا کل رقبہ 32,600 مربع میٹر ہے، پلیٹ فارم اور سرنگیں-33,100 مربع میٹر۔ 2022 میں یوکرین پر روسی حملے کے دوران، روسی افواج نے اسٹیشن کے کچھ حصوں کو تباہ کر دیا۔ ٹرینیں کھارکیو-باکھموت (باکھموت 2014 سے ڈونیٹسک اور لوہانسک کے آخری اسٹیشن کے طور پر کام کر رہا ہے) کھارکیو-ڈینیپرو کھارکیو-اوڈیسا کھارکیو-کیو کھارکیو-کریوی ریح کھارکیو-کریمینچک کھارکیو-لیویو کھارکیو-ماریپول کھارکیو-باکو کھارکیو-کھیرسن کھارکیو-بارانوویچی کھارکیو-اوڈیسا کھارکیو-برڈینسک کھارکیو-آستانہ کھارکیو-ماسکو بھی دیکھیں یوکرائنی ریلوے جنوبی یوکرائنی ریلوے کے حوالہ جات وکی میپیا کی سرکاری ویب سائٹ سے گرافیکل معلومات کو کھارکیو میں جنوبی یوکرائنی ریلوے اسٹیشنوں سے جوڑتا ہے۔