Otto Jindra
ہاپٹ مین اوٹو جندرا (18 مارچ 1886، کلوم یو ٹریبونی-2 مئی 1932) پہلی جنگ عظیم کے دوران ایک آسٹریا ہنگری کا فلائنگ ایس تھا، جسے فضائی مبصر کی حیثیت سے اڑتے ہوئے نو فضائی فتوحات کا سہرا دیا جاتا ہے۔ لیڈر اور ایڈمنسٹریٹر دونوں کی حیثیت سے ان کی صلاحیتوں کی وجہ سے پائلٹ کی اسناد کی کمی کے باوجود ہوا بازی کے یونٹوں کی کمان میں ان کی ترقی اور تقرریوں میں تیزی آئی۔ پہلی جنگ عظیم اور آسٹریا-ہنگری دونوں کے خاتمے کے بعد، جندرا چیکوسلواکیا کے فضائی بازو کی بنیاد رکھنے میں ایک اہم محرک بن گئے، جس کی وہ بالآخر کمان سنبھالنے کے لیے آگے بڑھے۔ ابتدائی زندگی اوٹو جندرا 18 مارچ 1886 کو کلومیٹز میں پیدا ہوئے۔ وہ ایک ایتھلیٹک نوجوان بن گیا۔ وہ ایک گھڑ سوار، تیراک اور اسکیئر تھا۔ وہ ایک پرجوش سائیکل سوار تھے، اور انہوں نے آٹوموبائل اور انجن دونوں چلانا سیکھا۔ پری ایوی ایشن سروس جندرا نے 1905 میں ویانا میں آرٹلری اکیڈمی سے گریجویشن کیا، اور 14 ویں ماؤنٹین آرٹلری رجمنٹ میں شمولیت اختیار کی۔ انہیں دسمبر 1912 میں اوبرلیوٹننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جنگ شروع ہونے کے ساتھ، جندرا نے بیٹری کمانڈر اور رجمنٹل ایڈجٹنٹ کے طور پر خدمات انجام دیں کیونکہ ان کی رجمنٹ مشرقی محاذ پر لیمبرگ کی جنگ میں لڑ رہی تھی۔ اس کارروائی میں انہوں نے برونز ملٹری میرٹ میڈل جیتا۔ ایوی ایشن سروس جندرا نے ایوی ایشن میں منتقلی کے لیے درخواست دی۔ جب یہ عمل مکمل ہوا تو انہیں 10 ستمبر 1914 کو براہ راست ایک مبصر کے طور پر فلک 1 کے لیے تفویض کیا گیا۔ جندرا نے توپ خانے کی فائرنگ کی اوپر کی سمت کے لیے بینو فیئالا وان فرنبرگ کے نصب کردہ ریڈیو ٹرانسمیٹر کا استعمال شروع کیا۔ توپ خانے کے افسر کی حیثیت سے ان کی طویل ابتدائی تربیت کو دیکھتے ہوئے، وہ مہلک طور پر موثر تھے۔ تاہم، 14 نومبر 1914 کو، جندرا اور اس کے پائلٹ کو روسی گھڑسوار دستے کی تیز آگ سے نیچے لایا گیا۔ انہوں نے اپنے گر کر تباہ ہونے والے طیارے میں 180 گولیوں کے سوراخ گنے، ملبے سے اپنا ذاتی سامان نکالا، اور گھر کی طرف روانہ ہوئے، اور اپنے پیچھے ایک بھڑکتا ہوا ملبہ چھوڑ دیا۔ جنوری 1915 کے آخر میں، فلک 1 کے کمانڈنگ افسر کو قیدی بنا لیا گیا۔ غیر پائلٹ ہونے کے باوجود، جندرا کو ان کی جگہ لینے کے لیے منتخب کیا گیا۔ اگرچہ فلک 1 بنیادی طور پر ایک جاسوسی یونٹ تھا جو دو نشستوں والے طیاروں کی ایک وسیع رینج چلاتا تھا، پھر بھی اس نے کئی فلائنگ ایسز کو پروان چڑھایا۔ گوڈون وان برومووسکی، بینو فیئالا وان فرنبرگ، کرٹ گروبر، اور کارل کازالا سبھی نے جندرا کی کمان میں ایسز کے طور پر اپنے کیریئر کا آغاز کیا۔ 13 جون 1915 کو، جندرا ایک غیر مسلح الباٹروس بی۔ آئی میں میکس لیبانو کے لیے ایک مبصر کے طور پر اڑ رہے تھے جب ان جوڑی پر دو روسی مورانے-ساؤلینیر مونوپلانٹس نے حملہ کیا۔ صرف پستول اور کاربائن سے مسلح ہونے کے باوجود، آسٹرو ہنگری کے لوگ دونوں حملہ آوروں کو مار گرانے میں کامیاب ہو گئے۔ 27 اگست کو جندرا نے دوبارہ گول کیا۔ یکم ستمبر کو ان کی پرورش ہوپٹ مین کے طور پر ہوئی۔ سال کے آخر میں، انہوں نے وہیں اپنے اسکواڈرن میں پائلٹنگ سیکھنا شروع کر دیا۔ 11 دسمبر تک، وہ فیلڈ پائلٹ کے طور پر اہل ہو گئے، 20 تاریخ کو انہیں اپنا بیج ملا۔ 5 جنوری 1916 کو جندرا نے بطور پائلٹ اپنی پہلی ڈاگ فائٹ لڑی۔ اس نے معمولی زخمی ہونے پر گیس ٹینک کے ساتھ زبردستی لینڈنگ کی۔ 29 مارچ تک وہ پائلٹ کے طور پر اپنی پہلی جیت حاصل نہیں کر سکے تھے۔ 9 اپریل 1916 کو وہ ایک ایس بن گئے۔ تین دن بعد، وہ ایک فضائی حملے میں حصہ لے گا جس سے روسیوں کو دھچکا لگے گا۔ جندرا نے گوڈون برومووسکی کو اپنے گنر کے طور پر لیا، اور انہوں نے ایک فوجی پریڈ پر حملہ کیا جس کا زار نکولس دوم جائزہ لے رہے تھے۔ انہوں نے سات چھوٹے بموں سے پریڈ کو منتشر کر دیا اور روکتے ہوئے چار میں سے دو روسی طیاروں کو مار گرایا۔ جندرا نے 1916 میں دو بار زیادہ اسکور کیا، لیکن ہنسا-برانڈن برگ سی۔ آئی اڑایا۔ 29 ستمبر کو، جندرا اور اس کا گنر ایک حملہ آور روسی پائلٹ کے گلے میں مارے گا، اور روسی کریش لینڈنگ کے فورا بعد مر جائے گا۔ 18 دسمبر کو جندرا روسی مشاہداتی غبارے پر اچھل پڑے گا اور جندرا کا مبصر مبصر کو مار ڈالے گا اور غبارے کو تباہ کر دے گا۔ جنوری 1918 میں، جندرا کو فلیک 11 کی کمان سنبھالنے کے لیے دوبارہ تفویض کیا گیا۔ تاہم، انہیں جلد ہی ایک بمبار گروپ، فلیگرگروپ جی کے پانچ سکواڈرن کی کمان سنبھالنے کے لیے دوبارہ دوبارہ تفویض کیا گیا۔ اس سے پہلے کہ وہ اس کمان میں آباد ہو سکیں، وہ ایک رات کے پرواز کے حادثے میں شدید زخمی ہو گئے، جس سے جنگ میں ان کی شرکت ختم ہو گئی۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد آسٹریا ہنگری کی سلطنت کے تحلیل ہونے کے بعد، جندرا چیکوسلواکیا کا شہری بن گیا۔ انہوں نے چیکوسلواک فضائیہ کے قیام میں اہم کردار ادا کیا۔ آخر کار وہ اس کے چیف آف اسٹاف بن گئے۔ ایوارڈز اور سجاوٹ جنگی سجاوٹ اور تلواروں کے ساتھ آرڈر آف دی آئرن کراؤن ملٹری میرٹ کے دو ایوارڈز جنگی سجاوٹ اور تلواروں کے ساتھ تھرڈ کلاس کراس برونز ملٹری میرٹ میڈل سلور ملٹری میرٹ میڈل 1914 کے پروشین آئرن کراس کے دو ایوارڈز، معلومات کے دوسرے درجے کے ذرائع حوالہ جات 1886 کی پیدائش 1932 کی اموات بوہیمیا آسٹرو ہنگری کی پہلی جنگ عظیم سے تعلق رکھنے والے جندریچو ہراڈیک ضلع کے لوگ آئرن کراس کے وصول کنندگان (1914)، دوسری کلاس