Australian National Airways Pty Ltd v Commonwealth
آسٹریلین نیشنل ایئر ویز پیٹی لمیٹڈ بمقابلہ کامن ویلتھ (نمبر 1)-جسے عام طور پر آسٹریلین نیشنل ایئر ویز پیٹی لمیٹڈ بمقابلہ کامن ویلتھ کے نام سے جانا جاتا ہے اور جسے دی ایئر لائنز کیس یا اے این اے کیس بھی کہا جاتا ہے-آسٹریلیا کی ہائی کورٹ کا فیصلہ تھا۔ یہ مقدمہ آسٹریلیائی آئین کی دفعہ 51 اور 92 کے تحت آسٹریلیائی وفاقی حکومت کے اختیارات کی حدود سے نمٹا گیا۔ اس کیس کا نتیجہ یہ نکلا کہ وفاقی حکومت ایک وفاقی ملکیت والی ایئر لائن تلاش کر سکتی تھی، لیکن وہ اس ایئر لائن کے ساتھ نجی شعبے کے مقابلے میں رکاوٹ نہیں بن سکتی تھی۔ پس منظر 1945 کے وسط میں، وزیر اعظم بین شیفلی کی لیبر وفاقی حکومت نے ایوان نمائندگان میں ایک بل پیش کیا جس کا اثر آسٹریلیا میں بین ریاستی ایئر لائنز کو قومی بنانے پر پڑے گا۔ اس وقت، آسٹریلین نیشنل ایئر ویز ("اے این اے") آسٹریلیا میں غالب گھریلو کیریئر تھی۔ بل کو "آسٹریلیائی ایئر لائنز ایکٹ (1945)" کے طور پر شاہی منظوری ملنے کے بعد، اسے فوری طور پر اے این اے نے آئینی قانون کے ثالث کے طور پر اپنے "اصل دائرہ اختیار" میں ہائی کورٹ میں چیلنج کیا۔ اے این اے نے دلیل دی کہ یہ ایکٹ آئین کی دفعہ 51 اور 92 کی خلاف ورزی ہے۔ فیصلہ ہائی کورٹ نے، کیوریم کے مطابق، پایا کہ اگرچہ قومی کاروباری ادارے قائم کیے جا سکتے ہیں، لیکن ایس ایس 51 اور 92 نے دولت مشترکہ کو پہلے سے موجود کاروباری اداروں (اس معاملے میں، ایک ایئر لائن) کو حاصل کرنے کا اختیار نہیں دیا۔ اس کے بعد اے این اے نے آسٹریلیا کے آئین کے سیکشن 74 کے تحت سرٹیفکیٹ کے لیے درخواست دینے کی کوشش کی تاکہ دولت مشترکہ کے اختیارات پر مزید پابندی کے فیصلے کے لیے پریوی کونسل میں اپیل کی جا سکے۔ اس درخواست کو "آسٹریلین نیشنل ایئر ویز پیٹی لمیٹڈ بمقابلہ کامن ویلتھ (نمبر 2)" میں مسترد کر دیا گیا تھا۔ امیگلگیمیٹڈ سوسائٹی آف انجینئرز بمقابلہ ایڈیلیڈ اسٹیم شپ کمپنی لمیٹڈ آسٹریلیائی آئینی قانون آسٹریلیائی نیشنل ایئر ویز گارفیلڈ بارویک ٹرانس آسٹریلیا ایئر لائنز ٹو ایئر لائنز پالیسی حوالہ جات 1945 آسٹریلیائی قانون آسٹریلیائی آئینی قانون آسٹریلیائی آئین کے مقدمات میں بین ریاستی تجارت اور تجارت کی آزادی آسٹریلیائی آئین کے مقدمات آسٹریلیائی ہائی کورٹ آسٹریلیا میں ہوا بازی 1945 کیس قانون