HMS Brisk (1851)
ایچ ایم ایس برسک ایک 14 بندوقوں والا لکڑی سے ڈھکا سکرو سلوپ تھا جسے کمیٹی آف ریفرنس نے 1847 کے پروگرام کے حصے کے طور پر ڈیزائن کیا تھا۔ اسے 1847 میں منظور شدہ ڈیزائن کے ساتھ ایک بڑھا ہوا ریٹلر سمجھا جاتا ہے۔ اسے 25 اپریل 1847 کو وولوچ ڈاک یارڈ سے 10 بندوقوں کے سلوپ کے طور پر آرڈر کیا گیا تھا، لیکن بعد میں روسی جنگ کی وجہ سے بندوقوں کو 32 پاؤنڈر بندوقوں کی تعداد بڑھا کر 14 بندوقوں تک بڑھا دیا گیا۔ اسے 2 جون 1851 کو وولوچ ڈاک یارڈ سے لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے 1854-55 کی روسی جنگ میں اور آسٹریلیائی اسٹیشن پر حتمی کمیشن کے ساتھ جنوبی افریقہ کے انسداد غلامی گشت کے حصے کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اسے 1870 میں ایک سرخیل، لیکن ناکام، ٹیلی گراف سروس میں استعمال کے لیے فروخت کر دیا گیا تھا۔ برسک اس نام کا چوتھا جہاز تھا، کیونکہ اسے 6 مئی 1784 کو جیکبز آف سینڈ گیٹ کے ذریعہ لانچ کیے گئے 16 بندوقوں کے سلوپ کے لیے متعارف کرایا گیا تھا اور مئی 1805 میں فروخت کیا گیا تھا۔ تعمیر اور وضاحتیں برکس کیل جنوری 1849 میں وولوچ ڈاک یارڈ میں رکھی گئی تھی اور اسے 2 جون 1851 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اس کی گنڈیک اس کی کیل کی لمبائی کے ساتھ تھی جس کی ٹنج کے حساب سے اطلاع دی گئی تھی۔ اس کی سب سے زیادہ چوڑائی ٹنج کے لیے بتائی گئی تھی۔ اس کی گرفت کی گہرائی تھی۔ اس کے معمار کی پیمائش 1,086 ٹن تھی اور اس نے 1,087 ٹن کو بے گھر کیا۔ اس کا کم از کم ڈرافٹ آگے اور 16 فٹ 8 انچ پیچھے تھا۔ 26 جون 1851 کو وہ سکاٹ، سنکلیئر اینڈ کمپنی کے ذریعہ اپنی مشینری نصب کرنے کے لیے گریناک پہنچیں۔ اس نے دو آئتاکار فائر ٹیوب بوائیلر بھیجے۔ اس کا انجن ایک 2 سلنڈر افقی سنگل ایکسٹینشن (ایچ ایس ای) بھاپ انجن تھا جس میں اسٹروک کے ساتھ قطر کے سلنڈر تھے، جس کی درجہ بندی 250 برائے نام ہارس پاور (این ایچ پی) تھی۔ اس کے پاس ایک ہی سکرو پروپیلر تھا۔ برسک 21 مئی 1852 کو اسکاٹ لینڈ سے ڈیونپورٹ پہنچا۔ 1864 میں اس کے انجن کی جگہ ایک ملر، ریوین ہل اور سالکلڈ انجن نے لے لی جس میں قطر والے پسٹن کے دو سلنڈر تھے جن کے اسٹروک کی درجہ بندی 200 این ایچ پی تھی۔ اس کے ابتدائی ہتھیاروں میں دو ڈنڈاس 1853 68-پاؤنڈر 87 سو ویٹ (سی ڈبلیو ٹی) موزل لوڈنگ ہموار بور (ایم ایل ایس بی) 10 فٹ سالڈ شاٹ گن اور آٹھ مونک کی 'سی' 1839 32-پاؤنڈر 42 سی ڈبلیو ٹی ایم ایل ایس بی 8.5-foot براڈ سائیڈ ٹرکوں پر سالڈ شاٹ گن شامل تھے۔ روسی جنگ کے لیے 32 پاؤنڈرز کو بڑھا کر بارہ بندوقیں کر دیا گیا۔ 1856 میں اسے ایک واحد ڈنڈاس 1853 68-پاؤنڈر ایم ایل ایس بی 87 سی ڈبلیو ٹی 10 فٹ سالڈ شاٹ گن ایک پیوٹ ماؤنٹ پر اور چودہ مونک کی 'سی' 1839 32-پاؤنڈر 42 سی ڈبلیو ٹی ایم ایل ایس بی سالڈ شاٹ گن براڈ سائیڈ ٹرکوں پر دوبارہ مسلح کیا گیا۔ ٹرائلز بھاپ ٹرائلز کے دوران اس کا انجن کی رفتار کے لیے تیار ہوا۔ انجن کی تبدیلی کے بعد اس کی آزمائشوں پر، انجن کی رفتار کے لیے پیدا ہوا۔ برسک کو سمندر کے لیے 24 اگست 1853 کو 47,482 پاؤنڈ (بشمول 20,677 پاؤنڈ کے ہل) کی لاگت سے مکمل کیا گیا۔ کمیشنڈ سروس فرسٹ کمیشن انہیں 24 مئی 1853 کو کمانڈر فریڈرک بیوچیمپ پیجٹ سیمور کی کمان میں شمالی امریکہ اور ویسٹ انڈیز اسٹیشن پر خدمات کے لیے کمیشن دیا گیا۔ جمیکا جانے کے دوران وہ نئے گورنر کو پورٹ رائل، جمیکا لے گئی۔ روسی جنگ کے ساتھ، وہ ہوم واٹرس واپس آئیں اور بحیرہ سفید میں خدمت کے لیے کیپٹن سر ایراسمس عمانے کے اسکواڈرن میں شامل ہوئیں۔ اسکواڈرن نے روسی جہازوں کی تلاش کی اور پھر 24 اگست کو کولا کی بندرگاہ پر بمباری کی۔ موسم سرما کے منجمد ہونے سے پہلے اسکواڈرن بحیرہ سفید سے پیچھے ہٹ گیا۔ کمانڈر الفریڈ جے کرٹس کے ساتھ، 20 اکتوبر 1854 کو آر این نے کمان سنبھالی، انہیں روسی بندرگاہوں کو ناکہ بندی کرنے کے لیے روسی بحر الکاہل کے ساحل پر بھیجا گیا۔ یکم جون 1855 کو اسکواڈرن پیٹروپاولوسک کی بندرگاہ میں داخل ہوا، لیکن اسے چھوڑ دیا گیا۔ اس کے بعد بیٹریاں اور رسالے تباہ کر دیے گئے۔ 7 جون کو کوزلسکی کا آتش فشاں پھٹتا ہوا دیکھا گیا۔ دشمنی کے خاتمے کے بعد، وہ 13 جون 1857 کو پلایماؤتھ میں ادائیگی کرتے ہوئے ہوم واٹرس واپس لوٹ گئیں۔ دوسرا کمیشن تقریبا دو سال ریزرو میں رہنے کے بعد، اسے کیپٹن ایلگرنون ایف آر کے تحت کمیشن دیا گیا۔ کیپ آف گڈ ہوپ اسٹیشن پر خدمات کے لیے ڈی ہورسی۔ غلامی کے خلاف گشت کے علاوہ، اس نے 15 ستمبر 1859 کو دریائے کانگون میں ڈاکٹر لیونگ اسٹون کی بھی تلاش کی۔ نومبر میں اس نے بیریٹو جونیئر کے زندہ بچ جانے والوں کو اٹھایا جو میوٹے کی طرف جاتے ہوئے میوٹے ریف پر گر گئے تھے۔ 10 اگست 1860 کو اس نے موزمبیق چینل میں 800 سے زیادہ غلاموں کے ساتھ کلپر جہاز ایمانوئلا پر قبضہ کر لیا۔ کیپٹن ڈی ہورسی کے بیماری کی وجہ سے ناکارہ ہونے کے بعد، ان کی جگہ کیپٹن جان پی لوس، آر این کو تعینات کیا گیا اور 24 فروری 1862 کو انہیں افریقہ کے مغربی ساحل پر تعینات کیا گیا۔ وہ 22 اگست کو پلایماؤتھ میں ادائیگی کرتے ہوئے 1863 میں ہوم واٹرس واپس آئیں۔ تھرڈ کمیشن برکس کا آخری کمیشن 30 اگست 1864 کو کیپٹن چارلس ڈبلیو ہوپ، آر این کے تحت آسٹریلیا اسٹیشن پر خدمات کے لیے تھا۔ اسے آرام کرنے کے لیے بھیجا گیا۔ کیپ آف گڈ ہوپ کے ارد گرد سفر کرتے ہوئے، وہ 15 جنوری 1865 کو سڈنی پہنچی۔ وہاں جانے کے بعد انہیں فوری طور پر نیوزی لینڈ جانے اور آکلینڈ میں اسکواڈرن میں شامل ہونے کے احکامات موصول ہوئے۔ وہ 5 فروری کو آکلینڈ پہنچی، اسی دن مرانڈا روانہ ہوئی۔ برسک کو نیوزی لینڈ کی جنگوں کے دوران تخرکشک فرائض انجام دینے تھے۔ اس کا پہلا کام 1 مارچ 1865 کو منوکاؤ سے وانگانوئی تک کرنل ڈبلیو سی ٹریور کی سربراہی میں دوسری بٹالین، 14 ویں رجمنٹ کے فوجیوں کو لے جانا تھا۔ آکلینڈ واپس آکر وہ 1 مئی کو گورنر گرے کو کاوؤ لے گئیں۔ 15 مئی کو اسے ڈانٹ لیس سے کلپر فائیری اسٹار کی موت کی خبر ملی۔ وہ لاپتہ مسافروں اور عملے کی تلاش کے لیے چیتھم جزائر کے لیے روانہ ہوئی۔ کوئی نہیں ملا اور وہ آکلینڈ واپس لوٹ گئی۔ 6 اگست کو وہ 70 ویں رجمنٹ کے 300 سپاہیوں کو تراناکی سے نیپیئر لے گئی اور وہاں سے وہ اوپوٹیکی کے ارد گرد لڑائی میں شامل ہو گئی۔ 1866 کے اوائل میں وہ 43 ویں رجمنٹ کے سپاہیوں کو تارانکی لے گئی۔ اس کے بعد اس نے آکلینڈ چھوڑ دیا اور جنوبی سمندری جزائر کے گرد سفر کیا، 26 ستمبر کو سڈنی واپسی کے لیے واپس آئی۔ 10 جنوری سے 3 مئی 1867 تک وہ گورنر گرے کو نیوزی لینڈ کے جنوبی جزیرے کے دورے پر لے گئیں۔ ستمبر 1868 میں انہوں نے آسٹریلیا اسٹیشن چھوڑ دیا۔ ٹیلی گراف سروس اسے 19 جنوری 1869 کو ختم کر دیا گیا، پھر 31 جنوری 1870 کو انٹرنیشنل مڈ چینل ٹیلی گراف کمپنی لمیٹڈ کو فروخت کر دیا گیا اور اسی نام سے لندن میں رجسٹرڈ (آفیشل نمبر 63570)۔ اپریل 1870 میں لینڈ اینڈ کے جنوب مغرب میں ایڈمرلٹی پیچ پر لنگر انداز، برسک پورتھ کارنو، کارن وال میں مقیم ایک تجرباتی ٹیلی گراف سروس کا حصہ تھا۔ سگنل دینے والوں میں کیبل ٹوٹنے اور سمندری بیماری نے دو ماہ بعد جون 1870 میں اس منصوبے کو ختم کر دیا۔ اگست 1870 میں ٹیلی گراف کمپنی دیوالیہ ہو گئی اور لندن میں لیکویڈیٹرز نے برسک کو فروخت کر دیا۔ آسٹریلیا کے کوئینز لینڈ میں میراث برسک بے کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ حوالہ جات بحریہ کی فہرست، جسے عزت مآب کے اسٹیشنری آفس، لندن نے شائع کیا ہے۔ (ای پی یو بی)، سیکشن بی (تیز)۔ بیرونی روابط رائل نیوی 1851 کے وولوچ جہازوں میں بنائے گئے جہاز