Tony Jonsson
ڈورسٹین ایلٹن جونسن، ڈی ایف ایم (انگریزی میں تھورسٹین "ٹونی" جونسن کے نام سے جانا جاتا ہے ؛ 19 اکتوبر 1921-30 دسمبر 2001) دوسری جنگ عظیم کا آئس لینڈ کا لڑاکا پائلٹ اور فلائنگ ایس تھا۔ وہ دوسری جنگ عظیم میں رائل ایئر فورس کے ساتھ خدمات انجام دینے والے آئس لینڈ کے واحد پائلٹ تھے، اور شہری ہوا بازی میں ایک اہم کیریئر پر چلے گئے۔ ابتدائی زندگی ڈورسٹین 19 اکتوبر 1921 کو آئس لینڈ کے ریکجاویک میں سنیبجورن جانسن (1887-1978) اور اینی فلورنس ویسٹکوٹ جانسن (1893-1936) کے ہاں پیدا ہوئے۔ دوسری جنگ عظیم اگرچہ ان کی والدہ انگریز تھیں اور ڈورسٹین بچپن میں رائل ایئر فورس (آر اے ایف) میں شامل ہونے کی خواہش رکھتے تھے، لیکن آئس لینڈ میں برطانوی لشکر نے انہیں بتایا کہ وہ اپنی قومیت کی وجہ سے نااہل ہیں۔ تاہم، وہ ٹرالر کے ذریعے انگلینڈ گئے اور 1940 میں پیڈگیٹ میں بھرتی ہوئے۔ ایک سارجنٹ پائلٹ کے طور پر، ڈورسٹین نے نمبر کے ساتھ سمندری طوفان اڑائے۔ ایلگن میں 17 سکواڈرن ؛ اس کے بعد انہوں نے نمبر میں خدمات انجام دیں۔ 111 سکواڈرن، آپریشن ٹارچ کے سلسلے میں پہلے نارتھ ویلڈ اور بعد میں شمالی افریقہ میں اسپٹ فائر اڑاتا ہے، جس کے دوران ڈورسٹین کو ممتاز فلائنگ میڈل سے نوازا گیا۔ انہیں 13 جنوری 1943 کو پائلٹ آفیسر کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ نمبر کے ساتھ ڈیوٹی کے دوسرے دورے پر۔ 65 سکواڈرن، اس نے نارمنڈی کے اوپر مستنگ اڑائے۔ ڈورسٹین کو 13 جنوری 1945 کو فلائٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور 16 اپریل 1947 کو انہیں آر اے ایف سے فارغ کر دیا گیا۔ ڈورسٹین کو سرکاری طور پر پانچ دشمن طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا جاتا ہے (حالانکہ آٹھ کے دعوے کیے گئے ہیں)، جس سے وہ دوسری جنگ عظیم کا آئس لینڈ کا واحد فلائنگ ایس بن گیا۔ انہوں نے 1994 میں ڈانسنگ ان دی اسکائز کے نام سے ایک جنگی یادداشت شائع کی۔ سول ایوی ایشن کیریئر جنگ کے بعد، ڈورسٹین نے آئس لینڈ کی کچھ پہلی گھریلو پروازوں پر ڈگلس ڈی سی-3 ایس اڑایا، آئس لینڈ کے مشکل موسمی حالات اور نوزائیدہ انفراسٹرکچر پر اپنی صلاحیتوں کا اطلاق کرتے ہوئے، آئس لینڈ ایئر اور لوفٹلیئر دونوں کے لیے بین الاقوامی راستوں پر پرواز کرنے سے پہلے۔ مزید جرات مندانہ کام کی تلاش میں، ڈورسٹین 1956 سے 1960 تک بیلجیئم کانگو میں کنشاشا (اس وقت لیوپولڈ ویل) چلے گئے، سبینا کے لیے اڑان بھری اور دیگر باتوں کے ساتھ ساتھ وزیر اعظم پیٹریس لوممبا کے ذاتی پائلٹ کی حیثیت سے کام کیا۔ مشرقی گرین لینڈ کے ساحل پر کچھ عرصے تک برف کی گشت کرنے کے بعد، ڈورسٹین نے بیافران ایئر لفٹ کے حصے کے طور پر نائجیریا کی خانہ جنگی میں ساؤ ٹومے سے بیافرا میں اولی تک نورڈ چرچائڈ کے لیے سینکڑوں ٹن امدادی سامان پہنچایا۔ ڈورسٹین نے رات کو اپنے 413 مشن اڑائے، ابتدائی روشنی سے روشن سڑک پر اترا، لینڈنگ سے کچھ دیر پہلے ہی آن کیا۔ اپنے کیریئر کے اختتام پر ڈورسٹین نے کارگولکس کے لیے جمبو جیٹ طیارے اڑائے۔ پائلٹ کی حیثیت سے 47 سال بعد ریٹائرمنٹ پر، ڈورسٹین نے 36,000 گھنٹے لاگ ان کیے تھے۔ انہوں نے لکی، نمبر 13: دی ایونٹ فل لائف آف اے پائلٹ میں آئس لینڈ کی شہری ہوا بازی میں اپنے جنگ کے بعد کے کیریئر کا چارٹ بنایا۔ ذاتی زندگی ڈورسٹین نے تین بار شادی کی تھی: 1946 سے 1952 تک ایک انگریزی بیوی ماریان سے ؛ 1952 سے 1965 یا 1967 تک مارگریٹ ڈوربجرگ تھورس سے، جو ان کی ڈکوٹا اسٹیورڈس میں سے ایک اور چار بار آئس لینڈ کے وزیر اعظم الافور تھورس کی بیٹی تھی۔ اور 1969 سے 1994 میں ان کی موت تک کترین ڈورڈورٹر سے۔ ریٹائرمنٹ میں، ڈورسٹین نے اپنی بیوی کو وقت دینے، ماہی گیری، واٹر کلر پینٹنگ اور لکھنے پر توجہ مرکوز کی۔ وہ اپنے سات بچوں میں سے چھ بچ گئے تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط یہ مضمون 'تھورسٹین جانسن'، دی ٹائمز [لندن]، 13 فروری 2002 (مفت رسائی متن http://www.pprune.org/archive/index.php/t-48554.html پر) 1921 کی پیدائش 2001 کی اموات برطانوی دوسری جنگ عظیم کے فلائنگ ایسس ٹونی جانسن ٹونی جانسن ٹونی جانسن نائجیریا کی خانہ جنگی کے لوگ ممتاز فلائنگ میڈل کے وصول کنندگان رائل ایئر فورس کے افسران رائل ایئر فورس کے اہلکار دوسری جنگ عظیم کے تھورس خاندان کے 20 ویں صدی کے یادداشت نگاروں پر مبنی ہے۔