Horst Hannig
ہورسٹ ہینیگ (13 نومبر 1921-15 مئی 1943) ایک جرمن لوفٹ وافی فائٹر ایس اور دوسری جنگ عظیم کے دوران نائٹس کراس آف دی آئرن کراس ود اوک پتے کے بعد از مرگ وصول کنندہ تھے۔ نائٹس کراس آف دی آئرن کراس اور اس کے اعلی درجے کے اوک پتوں کو میدان جنگ کی انتہائی بہادری یا کامیاب فوجی قیادت کو تسلیم کرنے کے لیے نوازا گیا۔ فلائنگ ایس یا فائٹر ایس ایک فوجی ہوا باز ہوتا ہے جسے فضائی لڑائی کے دوران دشمن کے پانچ یا اس سے زیادہ طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ ہنیگ کو 350 سے زیادہ جنگی مشنوں میں 98 فضائی فتوحات کا سہرا دیا جاتا ہے۔ وہ 15 مئی 1943 کو رائل ایئر فورس (آر اے ایف) سپر میرین اسپٹ فائر فائٹرز کے ساتھ لڑائی کے بعد کارروائی میں مارے گئے۔ ابتدائی زندگی اور کیریئر ہنیگ 13 نومبر 1921 کو فرینکنسٹائن، موجودہ زبکوائس سلوسکی میں پیدا ہوئے، جو اس وقت لوئر سیلیسیا میں تھا۔ وہ ایک سیکرٹری انصاف () کا بیٹا تھا۔ اپنے ابیتور (ڈپلومہ) کے ساتھ فارغ التحصیل ہونے کے بعد، ہینگ نے اکتوبر 1939 میں فہنن جنکر (افسر کیڈٹ) کی حیثیت سے لوفٹ وافی میں فوجی خدمات میں شمولیت اختیار کی۔ ہینیگ کا ایک بھائی والٹر تھا جس نے گولڈ میں جرمن کراس حاصل کیا () 28 اپریل 1943 کو اوفکلرنگسگروپ (جاسوسی گروپ) 4 کے ساتھ ایک مبصر کے طور پر۔ (F)/14 لوفٹ وافی کا۔ پرواز کی تربیت کے بعد، انہیں 6 میں تعینات کیا گیا۔ 1941 کے اوائل میں جگڈگیشواڈر 54 "گرونہرز" (جے جی 54-54 واں لڑاکا ونگ) کا اسٹافیل (چھٹا اسکواڈرن)۔ اس وقت، 6. اسٹافیل کی کمان اوبرلیوٹننٹ فرانز ایکرل نے کی تھی جبکہ II۔ گروپ (دوسرا گروپ)، جس کے ماتحت اسٹافیل تھا، کی سربراہی ہاپٹ مین ڈیٹریچ ہرابک کر رہے تھے۔ دوسری جنگ عظیم پولینڈ پر جرمنی کا حملہ یکم ستمبر 1939 کو شروع ہوا تھا، اور اس سے یورپ میں دوسری جنگ عظیم کا آغاز ہوا تھا۔ اپریل 1941، II میں۔ جے جی 54 کا گروپ یوگوسلاویہ پر حملے میں لڑا تھا۔ 17 اپریل 1941 کو رائل یوگوسلاو آرمی کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، جب وہ بلغراد کے قریب زیمون کے ایک ہوائی اڈے پر تعینات تھا، گیشواڈر کو 3 مئی 1941 کو تمام بی ایف 109-ای کو واپس کرنے کے احکامات موصول ہوئے تاکہ وہ نیا بی ایف 109-ایف ورژن حاصل کر سکیں۔ منتقلی کی تربیت پومیرانیہ کے ایئر فیلڈ اسٹولپ-ریٹز میں مکمل ہوئی۔ گہری تربیت کے بعد، گیشواڈر کو مشرقی پروشیا کے ہوائی اڈوں میں منتقل کر دیا گیا۔ آپریشن باربروسا دوم۔ ہربک کی کمان میں گروپ کو 20 جون 1941 کو ٹریکہنن منتقل کر دیا گیا۔ ویرماخت نے 22 جون کو آپریشن باربروسا، سوویت یونین پر حملہ، II کے ساتھ شروع کیا۔ گروپ لینن گراڈ کی طرف اپنے اسٹریٹجک مقصد میں آرمی گروپ نارتھ کی حمایت کر رہا ہے۔ حملے کے پہلے دن، II. گروپ نے جرمن بمبار طیاروں کی حمایت میں متعدد مشن اڑائے جو موجودہ کوناس، کونو کے قریب سوویت ہوائی اڈوں پر حملہ کر رہے تھے۔ اس دن، ہینیگ نے اپنی پہلی فضائی فتح کا دعوی کیا، ایک ٹوپولیف ایس بی-2 بمبار۔ 25 جون کو، گروپ نے جرمن پیش قدمی کی پیروی کی اور کوونو کے ایک ہوائی اڈے پر منتقل ہو گیا۔ دو دن بعد وہ ڈونابورگ، موجودہ ڈوگاوپلس چلے گئے، جہاں ہینیگ نے دعوی کیا کہ ایک الیشین ڈی بی-3 بمبار کو مار گرایا گیا۔ 28 جون کو، 8 ویں پینزر ڈویژن نے دوگاوا کے پار ایک پل کا سر قائم کیا تھا۔ ڈونابورگ سے پل کے سرے پر کام کرتے ہوئے، ہینیگ نے دعوی کیا کہ 30 جون کو ایک ایس بی-2 بمبار، 2 جولائی کو تین ایس بی-3 بمبار اور 6 جولائی کو ایک اور ایس بی-2 بمبار کو مار گرایا گیا۔ اگلے دن، III۔ گروپ اوسٹروف چلا گیا۔ 17 جولائی کو، اب تک کی سات فضائی فتوحات کے لیے، انہیں آئرن کراس سیکنڈ کلاس () سے نوازا گیا۔ اس دن، گروپ پیپس جھیل کے جنوب مشرق میں پلیسکوف، موجودہ پسکوف کے قریب واقع سرودینجے نامی ہوائی اڈے پر چلا گیا۔ یہاں، ہینیگ نے 19 جولائی کو ایک I-18 لڑاکا، جو کہ میکوان-گریوچ مگ-1 لڑاکا کے لیے ایک ابتدائی جرمن عہدہ تھا، اور 25 جولائی کو ایک DB-3 بمبار کا دعوی کیا۔ 25 جولائی، II کو۔ گروپے مال نامی ایک عارضی ہوائی اڈے پر چلا گیا۔ اووسشٹشی جھیل پیپس کے مشرق میں جھیل اوزیرو سامرو () کے قریب واقع ہے جہاں وہ 7 ستمبر تک رہے۔ یہاں، گروپ نے لینن گراڈ پر حملے میں جرمن افواج کی حمایت کی۔ اگست، II میں۔ گروپ نے مشنوں کو لینن گراڈ اور لینن گراڈ کے مغرب میں ساحلی علاقے پر اڑایا۔ یہاں، ہینگ نے 12 اگست کو ایک پولیکارپوف I-16 لڑاکا اور I-18 لڑاکا، اگلے دن ایک اور I-16 لڑاکا، 14 اگست کو ایک SB-2 بمبار، 18 اگست کو دو I-18 لڑاکا، اگلے دن ایک اور I-16 لڑاکا، اور 5 ستمبر کو ایک پولیکارپوف I-15 لڑاکا کا دعوی کیا۔ 7 ستمبر کو، گروپ کو ٹورنسووا منتقل کر دیا گیا، جو لینن گراڈ کے قریب ایک ہوائی اڈہ ہے۔ ستمبر میں، ہینیگ کو 15 ستمبر کو آئرن کراس فرسٹ کلاس () اور آنر گوبلٹ آف دی لوفٹ وافی () سے نوازا گیا۔ ٹوروسووا سے اڑتے ہوئے، اسے نو I-18 جنگجوؤں کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا، دو کو 11 ستمبر کو، ایک کو 12، 14، 16 اور 19 ستمبر کو، اور دو کو 23 ستمبر کو۔ 26 ستمبر کو اس نے ایک I-16 لڑاکا کا دعوی کیا اس سے پہلے کہ گروپ 27 ستمبر کو جھیل المین کے جنوب میں اسٹارایا رسا منتقل ہو گیا۔ یہاں، ہینیگ نے دو I-18 لڑاکا طیاروں کا دعوی کیا، ایک 2 اور 5 اکتوبر کو، اور ایک SB-3 بمبار 14 اکتوبر کو، جس سے اس کی کل 30 فضائی فتوحات ہوئیں۔ نومبر کے اوائل میں، گروپ کو مشرقی محاذ سے آرام اور بحالی کی مدت کے لیے واپس لے لیا گیا جہاں وہ ڈوبرٹز کے ہوائی اڈوں اور بعد میں یوٹسن میں مقیم تھے۔ 24 نومبر کو ہینیگ کو گولڈ () میں جرمن کراس سے نوازا گیا۔ مشرقی محاذ 20 جنوری 1942 کو گروپ نے مشرقی محاذ کی طرف منتقل ہونا شروع کیا جہاں وہ لینن گراڈ کے قریب سیورسکایا میں مقیم ہوں گے۔ وولخوف کے اوپر پرواز کے مشنوں میں، ہینیگ نے 1942 میں 5 فروری کو ایک I-18 لڑاکا پر اپنی پہلی فضائی فتح کا دعوی کیا۔ لیوبن کی جنگ کے دوران سیورسکایا سے کام کرتے ہوئے، ہینیگ نے مزید پانچ فضائی فتوحات کا دعوی کیا۔ 14 فروری کو، اس نے ایک پولیکارپوف آر-5 جاسوسی بمبار کو مار گرایا جس کے تین دن بعد ایک اور آر-5 طیارہ گر گیا۔ اس کے بعد اس نے 23 فروری کو پیٹلیاکوف پی-2 بمبار کا دعوی کیا۔ اس کے بعد ہینگ نے 5 مارچ کو لینڈ لیز کرٹسس پی-40 وارہاک فائٹر کا دعوی کیا اور اس کے بعد 15 مارچ کو آئی-18 فائٹر کا دعوی کیا۔ 20 مارچ، II کو۔ گروپ شیلون کے شمالی کنارے پر ڈنو کے شمال میں اور سولٹسی کے مغرب-جنوب مغرب میں واقع ریجلبٹزی ایئر فیلڈ میں چلا گیا۔ یہاں، گروپ نے ڈیمینسک پاکٹ اور کھولم پاکٹ میں لڑنے والی جرمن افواج کی حمایت کی۔ مارچ اور اپریل 1942 کے آخر میں، ہینیگ نے مزید بارہ فضائی فتوحات کا دعوی کیا، جس سے ان کی کل فضائی فتوحات بڑھ کر 48 ہو گئیں۔ یہاں 7 مئی کو، ہینیگ نے دعوی کیا کہ ایک یاکوولیف یاک-1 لڑاکا کو مار گرایا گیا۔ 9 مئی 1942 کو، لیوٹننٹ (سیکنڈ لیفٹیننٹ) ہینیگ کو 200 سے زیادہ آپریشنز اڑانے اور 48 فتوحات کا دعوی کرنے کے بعد نائٹس کراس آف دی آئرن کراس () سے نوازا گیا۔ انہوں نے اور لیوٹننٹ ہنس بیس وینجر نے سیورسکایا میں جنرل ڈیر فلیگر ہیلموتھ فورسٹر سے نائٹس کراس حاصل کیا۔ نائٹس کراس پریزنٹیشن کے بعد، ہینگ نے 11 مئی کو اپنی اگلی فضائی فتح کا دعوی کیا جب اس نے ڈیمینسک کے جنگی علاقے میں میکوان-گریوچ مگ-3 فائٹر کو مار گرایا۔ اس کے بعد اس نے 15 اور 18 مئی کو دو لاووچکن-گوربونوف-گڈکوف لا جی جی-3 جنگجوؤں کو مار گرایا۔ جولائی 1942، II میں۔ گروپ کو بی ایف 109 جی-2 سے دوبارہ لیس کیا گیا تھا۔ اس کے بعد ہینیگ نے دعوی کیا کہ 7 جولائی کو ڈیمینسک کے تقریبا مغرب میں واقع زالوچی کے قریب ایک یاک-1 لڑاکا کو مار گرایا گیا۔ 24 جولائی کو، اس نے اپنی 54 ویں فتح کا دعوی کیا، جھیل المین کے جنوب مشرق میں واقع لیچکوو کے قریب الیشین ال-2 زمینی حملہ کرنے والا طیارہ۔ 12 اگست، 5 کو۔ اسٹافیل کو II سے الگ کر دیا گیا تھا۔ گروپ اور اوریول بھیجا گیا جہاں وہ اوریول ویسٹ نامی ہوائی اڈے پر مقیم تھے۔ 31 اگست، II کو۔ گروپ کو دوبارہ جیلبٹزی میں متحد کیا گیا جہاں گروپ لوفٹ فلوٹ 1 (ایئر فلیٹ 1) کے قبضے میں آگیا۔ 2 ستمبر کی صبح، ہینیگ اور انٹروفیزیئر والٹر ہیک نے دعوی کیا کہ دو یاک-1 جنگجوؤں کو گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا، ایک ایک۔ ایک یاک-1 جنگجوؤں کا تعلق 21 آئی اے پی فائٹر رجمنٹ سے تھا۔ پائلٹ، سٹارشی لیٹیننٹ روبٹسوو زخموں کے ساتھ مقابلے میں بچ گئے جبکہ سرزنٹ لیونسکی کارروائی میں مارے گئے۔ 7 اکتوبر کو 5 کے کمانڈر ہاپٹ مین جوآخم وانڈل۔ اسٹافیل کارروائی میں مارا گیا۔ نتیجتا، ہینیگ نے وینڈل کے بعد 5 کے اسٹافیلکاپیٹن (اسکواڈرن لیڈر) کی حیثیت سے کامیابی حاصل کی۔ اگلے دن اسٹاف کریں۔ نومبر کے اوائل میں، گروپ نے دیمینسک کے شمال میں جنگی علاقے میں لڑائی کی۔ یہاں، ہینیگ نے 5 نومبر کو مشرقی محاذ پر اپنی آخری فضائی فتوحات کا دعوی کیا۔ اپنی کل 90 فضائی فتوحات کا دعوی کرتے ہوئے، انہیں اس دن چار لا جی جی-3 جنگجوؤں کو تباہ کرنے کا سہرا دیا گیا۔ جن میں سے تین ایک مشن پر ہیں۔ 28 ستمبر کو فضائی لڑائی میں، ہینیگ نے اپنا بی ایف 109 جی-2 (ویرکنمر 10366-فیکٹری نمبر) آندرونوو کے قریب زمین پر اڑایا۔ اس کے بعد ہینیگ کو مغربی محاذ اور 5 کی کمان میں منتقل کر دیا گیا۔ اسٹافیل کو ہاپٹ مین پال سٹینڈل کے حوالے کر دیا گیا۔ مغربی محاذ اور موت 27 جنوری 1943 کو، ہینیگ کو 2 کا اسٹافیلکاپیٹن مقرر کیا گیا۔ فرانس میں مقیم جگڈگیشواڈر 2 "رچتھفین" (جے جی 2-دوسرا لڑاکا انگ) کا اسٹافیل۔ اس نے اوبرلیوٹننٹ کرسچن ایکہوف کی جگہ لی جو ایک دن پہلے کارروائی میں مارا گیا تھا۔ اسٹافیل کو میجر ہیلمٹ فیلیکس بولز کی سربراہی میں جے جی 2 کے آئی گروپ کے ماتحت کر دیا گیا تھا۔ 2 کے ساتھ خدمت کرتے ہوئے۔ جے جی 2 کے اسٹافیل، انہوں نے مزید آٹھ فضائی فتوحات کا دعوی کیا، جن میں ایک چار انجن والا یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس (یو ایس اے اے ایف) ہیوی بمبار بھی شامل ہے۔ 16 فروری کو یو ایس اے اے ایف VIII بمبار کمانڈ نے سینٹ نازیر پر حملہ کیا۔ آئی گروپ نے پانچ بوئنگ بی-17 فلائنگ فورٹریس بمبار طیاروں کی تباہی کا دعوی کیا، جن میں سے ایک کو لینین کے شمال مشرق میں ہینیگ نے مار گرایا تھا۔ 28 مارچ کو، آٹھویں بمبار کمان کے بمباروں کی حفاظت میں سپر میرین اسپٹ فائر کے جنگجو روون کی طرف بڑھ رہے تھے۔ آئی گروپ نے چھ فضائی فتوحات کا دعوی کیا، جس میں ایک اسپٹ فائر بھی شامل ہے جس کا دعوی ہینگ نے فیکیمپ کے شمال مغرب میں کیا تھا۔ آٹھویں بمبار کمانڈ نے 4 اپریل کو اینٹورپ کو نشانہ بنایا۔ اس حملہ آور قوت سے لڑتے ہوئے، ہینیگ کو چیربرگ کے شمال مشرق میں اسپٹ فائر کی تباہی کا سہرا دیا گیا۔ 13 اپریل کو، اس نے دعوی کیا کہ کین کے جنوب مغرب میں دو مزید اسپٹ فائر مارے گئے۔ دو دن بعد اس نے گوڈرویل کے شمال-شمال مغرب میں ایک ہاکر ٹائیفون فائٹر اور 16 اپریل کو سینٹ ویلری-این-کاکس کے شمال-شمال مغرب میں ایک اور اسپٹ فائر کا دعوی کیا۔ رائل ایئر فورس (آر اے ایف) نے 15 مئی 1943 کو کین کارپیکٹ ایئرڈروم کو نشانہ بنایا۔ اس حملے کے خلاف دفاع کرتے ہوئے، آئی گروپ کے عناصر نے آر اے ایف کے جنگجوؤں کو روکا اور چار فضائی فتوحات کا دعوی کیا، جن میں سے دو کی تصدیق نہیں ہوئی۔ ہنیگ کو ٹورن کے مشرق میں اسپٹ فائر کی تباہی کا سہرا دیا گیا، جو ان کی 98 ویں فضائی فتح تھی۔ اس لڑائی میں جے جی 3 نے چار طیارے کھو دیے اور تین پائلٹ کارروائی میں مارے گئے، جن میں ہینیگ بھی شامل تھے۔ انہیں روکوانکورٹ کے ہوائی اڈے کے قریب ان کے فوک-وولف ایف ڈبلیو 190 اے-4 (ویرکنمر 0734) میں گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا۔ ان کا فاتح اسکواڈرن لیڈر جے چارلس نمبر کے یلو سیکشن کی قیادت کر رہے تھے۔ 611 سکواڈرن۔ وہ ضمانت پر باہر نکلنے میں کامیاب ہو گیا تھا لیکن اس کا پیراشوٹ کھولنے میں ناکام رہا۔ ہنیگ کو بعد از مرگ 3 جنوری 1944 کو 364 ویں نائٹس کراس آف دی آئرن کراس ود اوک لیوز (ریٹرکریز ڈیس آئزنین کروزز میٹ آئچنلوب) سے نوازا گیا اور بعد از مرگ اوبرلیوٹننٹ (فرسٹ لیفٹیننٹ) کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہیں سینٹ-ڈیسیر-ڈی-لیسیئکس جرمن جنگی قبرستان میں دفن کیا گیا۔ اوبرلیوٹننٹ کارل ہیبرلینڈ نے 2 کے کمانڈر کی حیثیت سے ان کی جگہ لی۔ اسٹافیل۔ اوبرمیئر اور سپک کے مطابق، ہینگ کو 98 فضائی فتوحات کا سہرا دیا گیا، جن میں سے 90 مشرقی محاذ پر اور 8 مغربی محاذ پر تھیں، جن کا دعوی 350 سے زیادہ جنگی مشنوں میں کیا گیا تھا۔ لوفٹ وافی ایسز-بائیوگرافیز اینڈ وکٹری کلیمز کے مصنفین میتھیوز اور فورمین نے جرمن فیڈرل آرکائیوز پر تحقیق کی اور 97 فضائی فتح کے دعووں کی دستاویزات حاصل کیں۔ اس تعداد میں مشرقی محاذ پر 90 اور مغربی محاذ پر 7 شامل ہیں، جن میں ایک چار انجن والا بمبار بھی شامل ہے۔ فتح کے دعووں کو نقشہ حوالہ (پی کیو = پلانکواڈراٹ) میں لاگ ان کیا گیا تھا، مثال کے طور پر "پی کیو 54251"۔ لوفٹ وافی گرڈ نقشہ () پورے یورپ، مغربی روس اور شمالی افریقہ کا احاطہ کرتا ہے اور یہ 15 منٹ کے عرض البلد اور 30 منٹ کے طول البلد کی پیمائش کرنے والے مستطیلوں پر مشتمل تھا، جس کا رقبہ تقریبا. ان شعبوں کو پھر 36 چھوٹی اکائیوں میں تقسیم کیا گیا تاکہ محل وقوع کا رقبہ سائز میں دیا جا سکے۔ ایوارڈز آئرن کراس (1939) سیکنڈ کلاس (17 جولائی 1941) فرسٹ کلاس (ستمبر 1941) آنر گوبلٹ آف دی لوفٹ وافی 15 ستمبر 1941 کو بطور لیوٹننٹ جگڈجشواڈر جرمن کراس ان گولڈ میں 24 نومبر 1941 کو لیوٹننٹ کے طور پر II./Jagdgeschwader 54 نائٹس کراس آف دی آئرن کراس ود اوک لیوز نائٹس کراس میں 9 مئی 1942 کو لیوٹننٹ اور پائلٹ کے طور پر 6./Jagdgeschwader 54 364 ویں بلوط کے پتوں میں 3 جنوری 1944 کو (بعد از مرگ) بطور لیوٹننٹ اور 2./Jagdgeschwader 2 "رچتھفین" نوٹس کے اسٹافیلفورر حوالہ جات کتابچہ 1921 پیدائش 1943 زیبک سے لوگ