Farmdale station
فارمڈیل اسٹیشن لاس اینجلس میٹرو ریل سسٹم کی ای لائن پر ایک گریڈ لائٹ ریل اسٹیشن ہے۔ یہ اسٹیشن ایکسپوزیشن بولیوارڈ کے وسط میں فارمڈیل ایونیو کے ساتھ اس کے چوراہے پر واقع ہے، جس کے نام پر اسٹیشن کا نام لاس اینجلس کے مغربی ایڈمز پڑوس میں رکھا گیا ہے۔ یہ مغرب میں ایکسپو/لا بریا اسٹیشن اور مشرق میں ایکسپو/کرینشا اسٹیشن کے درمیان واقع ہے۔ اصل میں لاس اینجلس اور انڈیپینڈینس اینڈ پیسیفک الیکٹرک ریلوے پر ایک اسٹاپ، یہ 30 ستمبر 1953 کو سانتا مونیکا ایئر لائن کی بندش کے ساتھ بند ہوا۔ ایکسپو لائن کے افتتاح کے لیے اسے اسٹیشن اسٹاپ مارکر سے تھوڑا زیادہ سے مکمل طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ کلور سٹی اسٹیشن تک لائن کی توسیع کے ساتھ بدھ، 20 جون، 2012 کو کھولا گیا۔ یہ لائن کا حصہ ہفتہ 28 اپریل 2012 کو مغرب میں ایکسپو/لا بریا اسٹیشن اور مشرق میں بلیو لائن کے ساتھ فلاور/واشنگٹن جنکشن کے درمیان کھلنے کے ایک ماہ بعد تھا۔ یہ فارمڈیل اسٹیشن کو لاس اینجلس میٹرو ریل سسٹم کا پہلا اور واحد انفل اسٹیشن بناتا ہے۔ ایکسپو فیز 1 پروجیکٹ کی فائنل انوائرمنٹل امپیکٹ رپورٹ (ای آئی آر) میں، ایکسپو اتھارٹی نے فارمڈیل ایونیو پر ایک ایٹ گریڈ کراسنگ کی سفارش کی (اور میٹرو بورڈ نے منظوری دی)۔ کمیونٹی کے کچھ اراکین کے ساتھ ساتھ ایل اے یو ایس ڈی نے ڈورسی ہائی اسکول (جو کراسنگ سے متصل ہے) کے طلباء کے لیے حفاظتی خدشات کا حوالہ دیتے ہوئے گریڈ کراسنگ پر اعتراض کیا۔ 20 فروری 2009 کو کیلیفورنیا پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن (سی پی یو سی) نے ایکسپو اتھارٹی کی ایٹ گریڈ کراسنگ کی درخواست کو مسترد کر دیا۔ اس کے جواب میں، 29 جولائی 2009 کو ایکسپو اتھارٹی نے گریڈ علیحدگی کے چار متبادل تجویز کیے۔ ان تجاویز میں سے ایک، فارمڈیل کے ایک اسٹیشن کا جائزہ سی پی یو سی کے تفویض کردہ انتظامی قانون کے جج نے لیا۔ 22 مارچ 2010 کے اپنے تحریری فیصلے میں، جج نے فیصلہ دیا کہ فارمڈیل اسٹیشن کو پورے منصوبے کے ای آئی آر کو دوبارہ کیے بغیر، حتمی ای آئی آر میں سی پی یو سی سے منظور شدہ ضمیمہ شامل کرکے منصوبے میں شامل کیا جا سکتا ہے۔ گریڈ کراسنگ (اور اس طرح فارمڈیل اسٹیشن کی تعمیر) کی اجازت دینے کا حتمی فیصلہ کمیشن نے 29 جولائی 2010 کو کیا تھا۔ ایکسپو لائن پر چلنے والی تمام ٹرینوں کو فارمڈیل اسٹیشن پر مکمل اسٹاپ پر آنا ضروری ہوگا، جس میں فارمڈیل ایونیو کے چوراہے پر قریب ہی اسٹیشن ہیں، اس طرح علاقے میں پیدل چلنے والوں اور طلباء کی حفاظت میں اضافہ ہوتا ہے۔ سروس اسٹیشن کی ترتیب اسٹیشن میں "قریب" پلیٹ فارم ہوتے ہیں: اس کا مطلب ہے کہ پلیٹ فارم چوراہے کے مخالف سمتوں میں واقع ہوتے ہیں، اور ٹرینیں چوراہے کو عبور کرنے سے پہلے پلیٹ فارم پر رکتی ہیں۔ گھنٹے اور فریکوئنسی کنکشن، درج ذیل کنکشن دستیاب ہیں: لاس اینجلس میٹرو بس: قریبی قابل ذکر مقامات اسٹیشن مندرجہ ذیل قابل ذکر مقامات سے پیدل فاصلے پر ہے: سوسن ملر ڈورسی ہائی اسکول مشیل اور براک اوباما اسپورٹس کمپلیکس حوالہ جات ای لائن (لاس اینجلس میٹرو) اسٹیشن لاس اینجلس ویسٹ ایڈمز میں ریلوے اسٹیشن، ریاستہائے متحدہ میں لاس اینجلس ریلوے اسٹیشن 2012 میں کھولے گئے۔ ریاستہائے متحدہ میں ریلوے اسٹیشن 1875 میں کھولے گئے۔ کیلیفورنیا میں ادارے 1953 میں کیلیفورنیا 2012 میں کیلیفورنیا پیسیفک الیکٹرک اسٹیشنوں میں ادارے 1953 میں بند ہوئے۔