Hanover–Minden railway
ہنوور-مینڈن ریلوے جرمنی میں لوئر سیکسنی اور ریلوے میں سب سے اہم ریلوے میں سے ایک ہے۔ یہ لوئر سیکسنی، ہانوور کے دارالحکومت کو ونسٹورف، اسٹیڈتھگن اور بکبرگ کے راستے مینڈن، اوسنابرک، ایمسٹرڈیم اور روہر سے جوڑتا ہے۔ اس لائن کا افتتاح 15 اکتوبر 1847 کو رائل ہینوویرین اسٹیٹ ریلوے نے کیا تھا۔ اس نے اپنے دارالحکومت بکبرگ سمیت شامبرگ-لیپ کی پرنسپلٹی کو کھول دیا اور ہینوور اور رائن لینڈ کے درمیان ایک مسلسل رابطہ فراہم کیا۔ 23 دسمبر 1847 کو، ونسٹورف سے بریمن تک ایک شاخ کھولی گئی، جو تب سے جرمنی کے اہم ریلوے میں سے ایک ہے کیونکہ یہ بریمن کو جنوبی صنعتوں سے جوڑتا ہے۔ مزید رابطے اور رسائی کے راستے فراہم کیے گئے ہیں (یا تھے) اسٹیڈتھگن-اسٹولزیناؤ ریلوے، ویسر-ایلر ریلوے سے روٹن برگ این ڈیر ومی، کولون-مینڈن ٹرنک لائن، جو رائن لینڈ تک لائن جاری رکھتی ہے، رنٹیلن-اسٹیڈتھگن ریلوے، مینڈن ڈسٹرکٹ ریلوے اور بیڈ ایلسن لائٹ ریلوے بکبرگ سے بیڈ ایلسن تک اور مختصر طور پر میسن سے مینڈن تک۔ تیز رفتار ریلوے کی ترقی پہلے فیڈرل ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر پلان (1973) نے ڈورٹمنڈ-ہینوور-برنسوک لائن کو ریلوے کے آٹھ ترقیاتی منصوبوں میں سے ایک کے طور پر شناخت کیا۔ 1984 میں، بیکبرگ اور ہیسٹ کے درمیان 23.5 کلومیٹر کے حصے کو 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی مقررہ رفتار کے لیے صاف کیا گیا تھا۔ 1985 میں ہنوور اور ونسٹورف کے درمیان 13 کلومیٹر کا فاصلہ طے ہوا۔ ریل خدمات پوری لائن کو مسلسل برقی بنایا جاتا ہے اور انٹرسٹی-ایکسپریس، انٹرسٹی، ریجنل-ایکسپریس اور ایس-بان خدمات کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ اس کے علاوہ، بھاری مال بردار ٹریفک ہے۔ مینڈن اور ہینوور کے درمیان فی گھنٹہ آر ای ٹرینیں (برونشویگ سے بییل فیلڈ یا رائن) ڈبل بیک سیٹ اور ایس-بان لائن ایس 1 (ہیسٹ-ہینوور-مینڈن) کے طور پر چلتی ہیں۔ ونسٹورف-ہانوور سیکشن پر، خدمات کو لائن S2 (ہیسٹ-ہانوور-نینبرگ) کے ذریعے مکمل کیا جاتا ہے۔ اس راستے پر ہانوور-بریمن-نورڈیچ روٹ پر آر ای ٹرینوں کے ذریعے بھی خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ لائن میں ہنوور-نورڈسٹڈٹ اور سیلز کے درمیان چھ ٹریک ہیں، ہنوور ایچ بی ایف اور ہنوور-نورڈسٹڈٹ کے درمیان الگ الگ ایس-بان ٹریک ہیں اور سیلز اور ونسٹورف کے درمیان چار ٹریک ہیں۔ تاہم، ونسٹورف-مینڈن سیکشن پر صرف دو ٹریک ہیں۔ لہذا، اس سیکشن پر مال بردار ٹریفک کو وقتا فوقتا سائیڈنگ میں جانے کی ضرورت ہے تاکہ تیز رفتار مسافر ٹرینیں گزر سکیں۔ مغرب میں ملحقہ ہیم-منڈن ریلوے لائن پر پہلے سے موجود چار ٹریکوں کی فراہمی کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ تاہم، اب بھی اس بات پر بحث جاری ہے کہ آیا موجودہ لائن کو دوبارہ تعمیر کیا جائے گا، یا کیا ونسٹورف کو بائی پاس کرتے ہوئے، ہیسٹ اور سیلز کے درمیان ایک نئی تیز رفتار لائن بنائی جائے گی، جس میں ہیسٹ کے مغرب کی لائن کو اس کے موجودہ راستے پر دوبارہ تعمیر کیا جائے گا۔ ہینوور کے علاقے کی طرف سے سیلز اور ونسٹورف کے درمیان ایک یا دو ایس-بان پٹریوں کی تعمیر پر بھی بات چیت جاری ہے۔ شمالی رائن ویسٹ فیلیا میں ریلوے لائنیں ہانوور میں لوور سیکسنی ٹرانسپورٹ میں ریلوے لائنیں 1847 میں کھولی گئیں ہانوور کی بادشاہی میں ہانوور ایس-بان عمارتیں اور مینڈن-لببیک عمارتوں میں ڈھانچے اور مینڈن (شہر) میں ڈھانچے ہانوور ریجن میں عمارتیں اور ڈھانچے شامبرگ میں عمارتیں اور ڈھانچے