Ranald Reid
ایئر وائس مارشل سر جارج رانالڈ میک فارلن ریڈ، (25 اکتوبر 1893-19 مئی 1991)، جسے سر رانالڈ ریڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، رائل ایئر فورس کا ایک سکاٹش سینئر افسر تھا۔ انہوں نے بلیک واچ سے منتقلی کے بعد رائل فلائنگ کور کے ساتھ پہلی جنگ عظیم میں ہوا بازی میں اپنے کیریئر کا آغاز کیا۔ وہ دوسری جنگ عظیم میں نتیجہ خیز شریک بننے کے لیے آر اے ایف میں کمانڈ کے عہدوں کی ایک سیریز سے گزرے۔ ابتدائی زندگی جارج رانالڈ میک فارلن ریڈ 25 اکتوبر 1893 کو اسکاٹ لینڈ کے آرڈیر میں پیدا ہوئے۔ فوجی کیریئر پہلی جنگ عظیم ریڈ نے پہلی جنگ عظیم سے قبل آفیسر ٹریننگ کور میں اپنے فوجی کیریئر کا آغاز کیا۔ انہیں جنگ کے ابتدائی دنوں میں 15 اگست 1914 کو آرگل اور سدھرلینڈ ہائی لینڈرز میں عارضی سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا تھا۔ تاہم، یہ بلیک واچ کے ساتھ ہی تھا کہ وہ کارروائی میں چلا گیا۔ جنوری 1915 میں، وہ واچ کے ساتھ رہتے ہوئے فیسٹبرٹ کی جنگ میں زخمی ہو گیا۔ زخم سنگین نہیں ہو سکتا تھا، کیونکہ ریڈ نے اسی مہینے پائلٹ کی تربیت شروع کی تھی۔ اگلے مہینے، 16 فروری کو، ان کی سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر تصدیق ہوئی۔ انہوں نے ایویٹرز سرٹیفکیٹ نمبر حاصل کیا۔ 1900، 16 اکتوبر 1915 کو دیا گیا۔ تربیت مکمل ہونے پر انہیں نمبر۔ 25 سکواڈرن آر ایف سی ؛ فلائنگ آفیسر کے طور پر ان کی تقرری 15 نومبر 1915 سے ہوئی۔ ریڈ نے 16، 19 اور 21 مئی 1916 کو دشمن کے طیاروں کو تباہ کر دیا، جس میں رائل ایرکرافٹ فیکٹری FE.2b کا استعمال کیا گیا جس میں لیفٹیننٹ جیمز اینڈرسن مان اپنے پائلٹ تھے۔ ریڈ نے ان فتوحات کے نتیجے میں 24 جون 1916 کو ملٹری کراس (ایم سی) جیتا۔ 19 جون کو ریڈ کو نمبر 1 پر منتقل کر دیا گیا تھا۔ 20 سکواڈرن آر ایف سی بطور فلائٹ کمانڈر قائم مقام کپتان کے عہدے کے ساتھ۔ 20 سکواڈرن کے ساتھ، ریڈ نے لیفٹیننٹ لارنس ایچ سکاٹ کے ساتھ اپنے گنر کے طور پر قدرے نیا FE.2d استعمال کیا۔ اس جوڑی نے 29 جولائی اور 21 اکتوبر 1916 کے درمیان مزید چھ جیت حاصل کیں۔ ریڈ کی حتمی تعداد سات جرمن طیارے تباہ ہوئے، جن میں سے دو کو قابو سے باہر کر دیا گیا۔ اس کے بعد 25 نومبر 1916 کو دوسرے ایم سی کے بدلے ایک بار آیا۔ 10 فروری 1917 کو ریڈ کو عارضی میجر کے عہدے پر ترقی دی گئی، جو جنگ کے وقت میں اسکواڈرن کمانڈ کا عہدہ تھا۔ 30 مارچ 1917 کو انہیں نمبر 1 کی کمان میں ترقی دی گئی۔ مغربی محاذ پر 18 سکواڈرن آر ایف سی۔ 25 جولائی 1918 کو ان کا تبادلہ نمبر۔ 211 سکواڈرن آر اے ایف۔ انٹر وار پیریڈ 23 مئی 1919 کو ریڈ نے نمبر 1 کی کمان سنبھالی۔ 206 سکواڈرن آر اے ایف۔ اگلے ڈیڑھ سال کے دوران، اسکواڈرن مغربی محاذ سے جرمنی اور مصر منتقل ہو جائے گا، جس کی تعداد نمبر نمبر ہو گی۔ راستے میں 47 سکواڈرن آر اے ایف۔ انہوں نے یکم اگست 1919 کو اپنی پوزیشن کے مطابق اسکواڈرن لیڈر کا عہدہ حاصل کیا۔ جب یہ تفویض 30 دسمبر 1920 کو ختم ہوئی تو وہ تین سال کی اسٹاف ڈیوٹی پر چلے گئے۔ 23 اپریل 1924 کو انہوں نے نمبر 1 کی کمان سنبھالی۔ 99 سکواڈرن آر اے ایف۔ یکم جولائی 1925 کو انہیں دوبارہ ترقی دے کر ونگ کمانڈر بنا دیا گیا۔ اس ترقی کے تناظر میں، 15 ستمبر 1925 کو، انہیں آر اے ایف اسپٹل گیٹ کی کمان میں منتقل کر دیا گیا۔ یہ 8 ستمبر 1927 کو ختم ہوا، جب انہیں آر اے ایف کے سینئر افسر کے طور پر خرطوم میں تعینات کیا گیا۔ وہ 20 جنوری 1930 کو اس عہدے سے گھر واپس آئے۔ اگلے تین سالوں میں، وہ آر اے ایف اسٹاف کالج اور امپیریل ڈیفنس کالج دونوں میں شرکت کریں گے، جس کے درمیان عملے کی تفویض ہوگی۔ یکم جولائی 1932 کو انہیں ترقی دے کر گروپ کپتان بنا دیا گیا۔ 25 مارچ 1933 کو انہوں نے واشنگٹن ڈی سی میں ریاستہائے متحدہ کے لیے ایئر اتاشی کے طور پر ڈیوٹی شروع کی۔ 1934 میں، ان کی منگنی ان کی مستقبل کی بیوی، مس لیسلی لیورمور رائٹ سے ہوئی، جو مینیسوٹا کے سابق امریکی سینیٹر ولیم ڈی واشبرن کی پوتی تھیں۔ 3 اکتوبر 1935 کو انگلینڈ واپسی پر انہوں نے آر اے ایف اپر ہیفورڈ کی کمان سنبھالی۔ انہیں یکم جولائی 1936 کو ایئر کموڈور کے عہدے پر اٹھایا گیا۔ دوسری جنگ عظیم ایک تکنیکی اسکول کے کمانڈنٹ کے طور پر کام کرنے کے بعد، ریڈ کو برطانوی افواج ایڈن کے کمانڈنگ ایئر آفیسر کے طور پر منتخب کیا گیا۔ یکم اپریل 1939 کو وہ ایئر وائس مارشل پہنچے۔ اس عہدے پر رہتے ہوئے، انہیں صومالی لینڈ میں برطانوی دفاعی کوششوں کی حمایت کے لیے 200 میل کے فاصلے پر فضائی کارروائیوں کا منصوبہ بنانا پڑا۔ قابل استعمال ہوائی اڈوں کی کمی نے انہیں ہوائی جہازوں کو کوشش کے قریب رکھنے سے روک دیا۔ بہر حال، ریڈ کے ان فضائی کارروائیوں کے انعقاد نے انہیں 12 ستمبر 1941 کی جنرل سر آرکیبلڈ ویویل کی سیکرٹری آف اسٹیٹ برائے جنگ کو دی گئی رپورٹ اور 21 مئی 1942 کو ویویل کی پیروی دونوں میں مینشن ان ڈسپیچز حاصل کیا۔ ریڈ کی انگلینڈ واپسی نے انہیں 18 جولائی 1941 کو ہیڈ کوارٹر فلائنگ ٹریننگ کمانڈ میں ایئر آفیسر ایڈمنسٹریشن کے طور پر تعینات کیا۔ وہاں سے وہ ایئر آفیسر کمانڈنگ نمبر بن گئے۔ 54 گروپ 21 جون 1943 کو۔ 14 دسمبر 1944 کو وہ مغربی افریقہ کے ایئر آفیسر کمانڈنگ بن گئے۔ بعد کی زندگی ریڈ 20 جنوری 1946 کو ریٹائر ہوئے، 32 سال تک اور دو عالمی جنگوں کے دوران وفاداری کے ساتھ اپنے ملک کی خدمت کی۔ یکم جنوری 1952 کو انہیں کنگ جارج ششم کے لیے جنٹل مین اشر کی تقرری سے نوازا گیا۔ انہوں نے ملکہ الزبتھ دوم کے لیے اس عہدے پر کام جاری رکھا۔ انہوں نے یکم اگست 1952 کو اپنی تقرری کی تجدید کی۔ 10 نومبر 1959 کو ریڈ نے جنٹل مین اشر کے عہدے سے استعفی دے دیا، لیکن ساتھ ہی انہیں ایک ایکسٹرا جنٹل مین اشر مقرر کیا گیا۔ حوالہ جات سوانح عمری 1893 پیدائش 1991 اموات رائل کالج آف ڈیفنس اسٹڈیز کے گریجویٹس سکاٹش فوجی اہلکار پہلی جنگ عظیم برطانوی فلائنگ ایسس سکاٹش ایئر مین کمپینینس آف دی ڈسٹنگشڈ سروس آرڈر نائٹس کمانڈر آف دی آرڈر آف دی باتھ رائل ایئر فورس ایئر مارشل رائل ایئر فورس کے اہلکار دوسری جنگ عظیم کے وصول کنندگان ملٹری کراس آرگل اور سدھرلینڈ ہائی لینڈرز کے افسران پہلی جنگ عظیم کے برطانوی فوجی اہلکار اسٹیونسٹن سے لوگ