Arrow 250
ایرو 250 سنگل سلنڈر، ٹو اسٹروک، سنگل یا ڈوئل اگنیشن طیارہ انجنوں کا ایک خاندان ہے جسے اٹلی کے ایرو ایس این سی نے الٹرا لائٹ طیاروں کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ انجنوں کا تیر خاندان ڈیزائن میں ماڈیولر ہے اور ایک ہی پسٹن، سلنڈر اور گیئر بکس کا اشتراک کرتا ہے جو مختلف کرینک کیس ڈیزائن کے ارد گرد جمع ہوتے ہیں، جو ایک، دو یا چار سلنڈر انجن دیتے ہیں۔ تیر کے انجن اب پیداوار میں نہیں ہیں۔ ترقی 250 ایک روایتی سنگل سلنڈر انجن ہے جس کا وزن صرف ہے۔ انجن میں سنگل یا اختیاری ڈوئل اگنیشن، ریڈ والو انڈکشن، فری ایئر کولنگ، ٹیونڈ ایگزاسٹ سسٹم، ایک سلائیڈ وینٹوری قسم کا بنگ کاربوریٹر، فیول پمپ، نکسل سلنڈر کوٹنگز شامل ہیں۔ انجن کو گیئر باکس میں کمی کے نظام کے ساتھ پیش کیا گیا تھا جس میں یک طرفہ کلچ شامل تھا۔ اسٹارٹنگ الیکٹرک اسٹارٹر ہے جس میں ریکوئل اسٹارٹر کی کوئی فراہمی نہیں ہے۔ انجن کے ساتھ فراہم کردہ ٹیونڈ اخراج کو "پیچیدہ" اور زیادہ تر طیاروں کو فٹ کرنے کے لیے ترمیم کی ضرورت کے طور پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے۔ متغیرات 250 گیسولین طیارہ انجن،۔ پیداوار سے باہر۔ 270 اے سی گیسولین طیارہ انجن، 6800 آر پی ایم پر، کاربوریٹر، الٹرنیٹر، فیول پمپ اور اسٹارٹر کے ساتھ وزن۔ پیداوار سے باہر۔ وضاحتیں (تیر 250) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات تیر ایس این سی انجن ایئر کولڈ ہوائی جہاز پسٹن انجن دو اسٹروک ہوائی جہاز پسٹن انجن