Dornier Do K
ڈورنیئر ڈو کے ایک جرمن تجارتی مسافر اور مال بردار مونوپلین تھا، جسے کلاڈ ڈورنیئر نے ڈیزائن کیا تھا اور اسے ڈورنیئر فلگزیوگرکے نے بنایا تھا۔ مختلف ڈیزائنوں کے صرف تین پروٹو ٹائپ بنائے گئے تھے اور یہ قسم تجارتی طور پر کامیاب نہیں تھی۔ ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ ڈو کے 1 پہلا ڈورنیئر ڈو کے کے 1 تھا جس نے پہلی بار 7 مئی 1929 کو اڑان بھری۔ K1 ایک روایتی طور پر بریسڈ ہائی ونگ مونوپلین تھا، جو ایک ہی ناک پر نصب لائسنس سے بنے برسٹل جپٹر VI ریڈیل انجن سے چلتا تھا، اور اس میں ٹیلسکڈ کے ساتھ روایتی لینڈنگ گیئر تھا۔ مربع حصے کے فوسیلج میں دو کے لیے ایک بند کاک پٹ تھا جس کے پیچھے مال بردار یا آٹھ مسافروں کے لیے ایک کیبن تھا۔ ٹیسٹ پروازوں سے پتہ چلا کہ کارکردگی خراب تھی اور طیارے کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ڈو کے 2 نے دسمبر 1929 میں اسی طرح کے پروں اور فوسیلج کے ساتھ اڑان بھری لیکن اس میں ایک تبدیل شدہ لینڈنگ گیئر اور چار گنوم-رون ٹائٹن ریڈیل انجن تھے۔ چار انجنوں کو فوسیلج کے ہر طرف ٹینڈم جوڑوں میں نصب کیا گیا تھا، ایک ٹریکٹر کی ترتیب میں اور دوسرا پشر کے طور پر۔ اگرچہ طیارے کی دستیاب طاقت میں اضافہ ہوا تھا، لیکن کے 1 پر کارکردگی میں بہت کم بہتری آئی تھی۔ ڈو کے 3 کے 3 ڈیزائن پر مکمل نظر ثانی تھی۔ بریسڈ ونگ کو بڑے اسپان کے کینٹیلیور ونگ سے تبدیل کر دیا گیا۔ فوسیلج کو اوول میں تبدیل کر دیا گیا اور دو اضافی مسافروں کے لیے پھیلا دیا گیا اور ٹیلسکڈ کو ٹیل وہیل سے تبدیل کر دیا گیا اور مرکزی یونٹس کو فیئرنگ میں بند کر دیا گیا۔ چار انجن K2 کی طرح ایک ہی ٹینڈم ترتیب میں تھے، لیکن فوسیلج پر نیچے واقع تھے اور والٹر کاسٹر ریڈیل انجنوں میں تبدیل ہو گئے۔ کارکردگی میں بہت بہتری آئی لیکن پھر بھی بہت کم دلچسپی پیدا ہوئی اور کوئی اور نہیں بنایا گیا۔ وضاحتیں (ڈو کے 3) حوالہ جات ببلیوگرافی نوٹ بیرونی لنکس "ڈو-کے ٹیسٹ پروازوں میں رفتار دکھاتا ہے"، مئی 1932، پاپولر میکینکس ڈو کے 1920 کی دہائی کے جرمن ہوائی جہاز چار انجن والے پش پل ہوائی جہاز ہائی ونگ ہوائی جہاز نے پہلی بار 1929 میں اڑایا۔