SS Empire Celtic
ایمپائر سیلٹک ایک فیری تھی جسے 1945 میں لینڈنگ شپ، ٹینک ایل ایس ٹی 3512 کے طور پر رائل نیوی کے لیے بنایا گیا تھا۔ 1946 میں اسے اٹلانٹک اسٹیم نیویگیشن کمپنی لمیٹڈ نے چارٹر کیا، ایک فیری میں تبدیل کیا اور اس کا نام بدل کر ایمپائر سیلٹک رکھا گیا۔ 1956 میں، اسے رائل نیوی نے سویز بحران کے دوران چند مہینوں کے لیے ایچ ایم ایس ایمپائر سیڈرک کے طور پر طلب کیا تھا۔ اس نے 1960 تک خدمات انجام دیں اور 1965 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ تفصیل جہاز کا آرڈر 1 فروری 1944 کو دیا گیا تھا۔ اسے ڈیوئی شپ بلڈنگ اینڈ ریپیرنگ کمپنی لمیٹڈ، لاؤزون، کیوبیک نے یارڈ نمبر 335 کے طور پر بنایا تھا۔ اسے 25 اپریل 1945 کو لانچ کیا گیا تھا، اور ستمبر میں مکمل ہوا۔ جہاز لمبا تھا، جس کی بیم اور گہرائی تھی۔ جہاز کو ٹرپل توسیعی بھاپ انجن سے آگے بڑھایا گیا تھا۔ انجن کینیڈین پیسیفک ریلوے نے بنایا تھا۔ یہ اسے آگے بڑھا سکتا ہے۔ ایل ایس ٹی 3512 کو 7 اگست 1945 کو رائل نیوی میں شامل کیا گیا تھا۔ 1946 میں، اسے اٹلانٹک اسٹیم نیویگیشن کمپنی لمیٹڈ نے چارٹر کیا تھا۔ اسے ہارلینڈ اینڈ وولف لمیٹڈ، ٹلبری نے فیری کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا تھا۔ وہ ٹلبری-ہیمبرگ روٹ پر ٹروپنگ ڈیوٹی پر سروس میں داخل ہوئی۔ 1955 میں، راستے کو ٹلبری-روٹرڈیم میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1956 میں، ایمپائر سیلٹک نے آپریشن مسکیٹیئر میں حصہ لیا۔ اسے مصر سے برطانیہ واپس گاڑیاں لانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ موسمی نقصان کی وجہ سے سلطنت سیلٹک کو مرمت کے لیے مالٹا کی طرف موڑنا پڑا۔ سلطنت سیلٹک کو 1960 میں ملازمت سے واپس لے لیا گیا۔ اسے 10 اگست 1962 کو فروخت کیا گیا، اور لا سپیزیا، اٹلی میں اسکریپ کیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط سلطنت کی تصویر سیلٹک 1945 جہاز لیوس ایل ایس ٹی (3) کلاس ٹینک لینڈنگ جہازوں میں بنائے گئے جہاز سلطنت کے جہاز وزارت جنگی نقل و حمل کے جہاز برطانیہ کے برطانیہ کے گھاٹ کے اسٹیم شپ