Zengő Motorsport
زینگو موٹرسپورٹ ایک ہنگری کی موٹر ریسنگ ٹیم ہے جس کی بنیاد زولٹن زینگو نے رکھی تھی۔ وہ فی الحال ورلڈ ٹورنگ کار کپ اور دیگر ٹی سی آر چیمپئن شپ میں مقابلہ کرتے ہیں۔ یہ ٹیم سیٹ لیون یوروکپ میں بھی مقابلہ کرتی تھی، جہاں انہوں نے بالترتیب 2009 اور 2010 دونوں میں ڈرائیور کا خطاب جیتا تھا۔ ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ سیٹ لیون ٹی ڈی آئی (2010) ٹیم نے زینگو-ڈینشن ٹیم کے بینر کے تحت نوربرٹ مشیلز کے لیے 2010 میں اپنے پہلے ڈبلیو ٹی سی سی سیزن میں سیٹ لیون 2 ٹی ڈی آئی چلائی۔ ٹیم یوکوہاما انڈیپینڈنٹ ٹرافی کے لیے اہل نہیں تھی کیونکہ سیزن اوپنر سے ٹھیک پہلے دوسری ٹیموں کے احتجاج کی وجہ سے، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ ٹیم کو سیٹ اسپورٹ کی طرف سے کافی فیکٹری سپورٹ حاصل ہے۔ انہوں نے اپنی پہلی ڈبلیو ٹی سی سی ریس میں ایک پوائنٹ حاصل کیا جب مشیلز نے دسویں مقام پر برازیل کی ریس میں سے ایک ریس ختم کی۔ مشیلز نے ریس آف مراکش میں ریس ٹو ریورسڈ گرڈ پر اینڈی پریالکس کے پیچھے دوسرے نمبر پر شروعات کی لیکن ریس کے آغاز پر اپنی کار روک دی اور دسویں نمبر پر رہے۔ انہوں نے بیلجیئم کی ریس کی دوسری ریس میں ایک بار پھر پریالکس کے پیچھے دوسرے نمبر پر شروعات کی لیکن سست آغاز کا مطلب تھا کہ وہ ابتدائی گود میں آٹھویں نمبر پر گر گئے، وہ ریس کے اختتام تک چھٹے نمبر پر پہنچ گئے۔ مشیلز نے ریس آف پرتگال میں ایک بار پھر ریس ٹو کی اگلی صف سے شروعات کی اور شروع میں پول سیٹر فریڈی بارتھ کو پیچھے چھوڑ دیا۔ وہ چوتھے لیپ تک برتری میں رہے جب انہیں شیورلیٹ آر ایم ایل ڈرائیور ایلین مینو نے پاس کیا۔ مشیلز بالآخر پانی کے دباؤ کے مسائل کی وجہ سے دوڑ سے باہر ہو گیا۔ مشیلز نے ابتدائی حفاظتی کار کے بعد کولن ٹورکنگٹن کے ساتھ تصادم کے بعد جمہوریہ چیک کی ریس کی پہلی ریس سے ریٹائرمنٹ لے لی، اور چیمپئن شپ لیڈر یوان مولر کو بھی باہر کر دیا۔ مشیلز جرمنی کی ریس کی پہلی ریس میں آٹھویں نمبر پر رہے اور اس وجہ سے ریس دو کے لیے پول پوزیشن پر شروع ہوئے۔ اسے جلد ہی پریالکس نے شروع میں پاس کیا اور پھر مونٹیرو نے اسے ٹکر مار دی اور آرڈر میں مزید نیچے گر گیا۔ وہ آٹھویں نمبر پر دوڑ رہے تھے جب انہیں رابرٹ ہف نے ٹیپ کیا اور وہ پوائنٹس سے باہر ہو کر گیارہویں نمبر پر آ گئے جہاں انہوں نے ریس ختم کی۔ بی ایم ڈبلیو ٹیم آر بی ایم ڈرائیوروں کو ریس آف جاپان کے نتائج سے نااہل قرار دیے جانے کے بعد، مشیلز کو ڈبلیو ٹی سی سی میں زینگو موٹرسپورٹ کے لیے پہلا پوڈیم نتیجہ لینے کے لیے پہلی ریس میں تیسری پوزیشن پر ترقی دی گئی۔ مشیلز نے مکاؤ کی دوڑ میں سیزن کی آخری دوڑ جیت لی۔ انہوں نے ڈرائیوروں کی حیثیت میں سیزن 9 واں ختم کیا۔ بی ایم ڈبلیو 320 ٹی سی (2011-2012) 2011 کے ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ سیزن کے لیے، ٹیم نے کاروں کو بی ایم ڈبلیو 320 ٹی سی میں تبدیل کیا اور وہ یوکوہاما انڈیپینڈنٹ ٹرافی کے لیے اہل تھے۔ ٹیم کو برازیل کی سیزن اوپننگ ریس سے محروم رہنا پڑا کیونکہ ٹیم نے ریسنگ سے پہلے نئی کار کی جانچ کرنے کا انتخاب کیا۔ مشیلز نے اٹلی کی ریس میں تیز ترین آزاد ڈرائیور کے طور پر چوتھے نمبر پر کھڑا کیا۔ انہوں نے اختتام ہفتہ کی پہلی دوڑ چوتھے نمبر پر ختم کی اور آخری گود تک تیسرے نمبر پر رہے جب انہیں آخری کونے پر ٹیاگو مونٹیرو نے چوتھے نمبر پر گرا دیا۔ ٹیم کا بہترین نتیجہ ریس آف ہنگری میں آیا، جہاں مشیلز نے ریس ون کو دوسرے نمبر پر ختم کیا۔ وہ ریس دو میں اسے دہرا نہیں سکے جب مشیلز نے کرسٹین پولسن کو پیچھے چھوڑنے کی کوشش میں شروع میں خود کو پیچھے چھوڑ دیا، وہ آخری کلاسیفائیڈ رنر کے طور پر پندرہویں نمبر پر رہے۔ جمہوریہ چیک کی ریس کے لیے ابتدائی طور پر پانچویں نمبر پر کوالیفائی کرنے کے بعد، مشیلز کو کوالیفائنگ کے دوران ٹیم کے کم وزن والی کار چلانے کے بعد نتائج سے خارج کر دیا گیا۔ کئی قریب کی کمی کے بعد (ریس آف جرمنی، ریس آف اسپین)، مشیلز نے مجموعی پوائنٹس کی صورتحال میں سیزن 9 ویں اور یوکوہاما ڈرائیورز ٹرافی میں چوتھے نمبر پر ختم کیا۔ ٹیم نے یوکوہاما ٹیموں کی ٹرافی میں چوتھے سیزن کا اختتام کیا۔ ٹیم 2012 کے سیزن کے آغاز میں دو بی ایم ڈبلیو 320 ٹی سی میں داخل ہوئی جس میں گابر ویبر ٹیم میں مشیلز کے ساتھ شامل ہوئے۔ پچھلے ٹائٹل اسپانسر ڈینشن نے ڈبلیو ٹی سی سی سے دستبرداری اختیار کرلی، لہذا ٹیم نے اپنا نام واپس بدل کر زینگو موٹرسپورٹ رکھ لیا۔ مشیلز نے ریس آف اٹلی میں دوسری ریس کے لیے پول پوزیشن پر شروعات کی اور ٹریک پر کبوتر سے ٹکرانے پر ساتویں گود تک برتری حاصل کی۔ اس کے بعد انہوں نے آرڈر کو نیچے کرنا شروع کیا اور آٹھویں نمبر پر رہے۔ مالی خدشات کا مطلب ہے کہ ویبر مراکش کی دوڑ سے محروم رہا، جس سے ٹیم ایونٹ کے لیے ایک ہی کار چلانے پر مجبور ہوگئی۔ ویبر سلوواکیہ کی ریس میں واپس آیا، جہاں مشیلز نے ڈبلیو ٹی سی سی میں اپنی اور ٹیم کی پہلی پول پوزیشن حاصل کی، جس کا آغاز الیکسی ڈوڈوکالو کے ساتھ پہلی ریس کے لیے اگلی صف سے ہوا۔ ریس کے آغاز میں ڈوڈوکالو کے ساتھی گیبریئل ترقینی سے رابطہ کرنے کے بعد وہ چھٹے نمبر پر رہے۔ زینگو موٹرسپورٹ اور مشیلز نے ریس آف ہنگری میں اپنے گھریلو ہجوم کے سامنے ریس دو جیت لی۔ ٹیم کو دوبارہ برازیل کی ریس کے لیے ایک کار تک محدود کر دیا گیا کیونکہ ویبر اسپانسرشپ کی کمی کی وجہ سے باہر ہو گیا۔ برازیل کی ریس میں مشیلز نے پیپے اوریولا سے پہلے یوکوہاما ڈرائیورس ٹرافی میں برتری حاصل کی۔ ریس آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس میں پوڈیم کی تکمیل کا ایک جوڑا ٹیم کے لیے سیزن کا آخری مجموعی چیمپئن شپ پوائنٹ ہونا تھا۔ مشیلز ریس آف جاپان کی ابتدائی دوڑ میں گول کرنے میں ناکام رہے اور پھر دوسری دوڑ سے باہر ہو گئے۔ مشیلز کو ریس آف چائنا میں دوسرے کونے سے ٹکرانے پر جرمانے کے ذریعے ڈرائیو دی گئی اور وہ پندرہویں نمبر پر رہے۔ مکاؤ کی دوڑ میں کوئی بھی دوڑ مکمل نہ کرنے کے باوجود، مشیلز نے ڈبلیو ٹی سی سی یوکوہاما انڈیپینڈنٹ ڈرائیوروں کی ٹرافی جیتی۔ زینگو موٹرسپورٹ یوکوہاما ٹیموں کی ٹرافی میں پانچویں نمبر پر رہی، جو پچھلے سیزن سے ایک مقام نیچے تھی۔ ہونڈا سوک (2013-2017) زینگو موٹرسپورٹ 2013 میں ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں رہا، اب وہ جے اے ایس موٹرسپورٹ ٹیم کے ذریعہ تیار کردہ ہونڈا سوک 1.6 ٹی چلا رہا ہے۔ نوربرٹ مشیلز ٹیم کے واحد ڈرائیور کے طور پر برقرار رہے۔ 2016 میں انہوں نے ایک دوسری کار شامل کی، اور مشیلز کو فیرنک فکزا اور ڈینیئل نیگی کے لیے تبدیل کر دیا۔ اور 2017 میں فکزا کو ڈرائیور کے طور پر چھوڑ دیا گیا، اورلین پینس نے 1-5 راؤنڈ چلائے جس میں زسولٹ زابو نے راؤنڈ 6-10 کے لیے اس کی جگہ لی۔ یورپی ٹورنگ کار کپ زینگو موٹوسپورٹ 2013 میں یورپی ٹورنگ کار کپ میں سیئٹ لیون سپرکوپاس کی جوڑی کے ساتھ فیرنک فکزا اور نوربرٹ نیگی کے لیے سنگل میک ٹرافی میں داخل ہوا۔ نئی زینگو جونیئر ٹیم ایم این اے ایس زیڈ ٹریک ریسنگ کے ساتھ مشترکہ طور پر چلائی جائے گی۔ ورلڈ ٹورنگ کار کپ (2018-) زینگو موٹوسپورٹ 2018 میں ورلڈ ٹورنگ کار کپ (ڈبلیو ٹی سی آر) کے افتتاحی سیزن میں سی یو پی آر اے لیون ٹی سی آر کے جوڑے کے ساتھ داخل ہوا۔ 2019 میں وہ صرف وائلڈ کارڈ اندراج تھے اور اس طرح پوائنٹس اسکور کرنے کے اہل نہیں تھے۔ 2020 میں وہ ایک مکمل ٹیم کے طور پر واپس آئے تھے اب 3 ڈرائیوروں اور سی یو پی آر اے لیون کمپٹیشن ٹی سی آر میں ایک اپ گریڈ شدہ کار کے ساتھ 2021 میں انہوں نے مرکزی ٹیم زینگو موٹرسپورٹ سروسز کے ایف ٹی کے ساتھ ایک دوسری جونیئر ٹیم زینگو موٹرسپورٹ ڈرائیورز اکیڈمی بنائی، ہر ٹیم میں 2 ڈرائیور/کاریں تھیں۔ 2022 میں وہ صرف 1 مین 2 ڈرائیور ٹیم میں واپس آئے۔ نتائج ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ ورلڈ ٹورنگ کار کپ حوالہ جات بیرونی لنکس پروفائل fiawtcc.com ٹیم پروفائل michelisz.net آٹو ریسنگ ٹیمیں ہنگری ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ ٹیمیں TCR انٹرنیشنل سیریز ٹیمیں