Royd Mill, Oldham
رائڈ مل، اولڈھم ہولن ووڈ، اولڈھم، گریٹر مانچسٹر، انگلینڈ میں ایک کپاس کتائی مل تھی۔ یہ 1907 میں تعمیر کیا گیا تھا، اور 1912 اور 1924 میں توسیع کی گئی تھی۔ اسے 1930 کی دہائی میں لنکاشائر کاٹن کارپوریشن نے اپنے قبضے میں لے لیا اور 1964 میں کورٹالڈز کے پاس منتقل کر دیا گیا۔ پروڈکشن 1981 میں مکمل ہوئی۔ مل کو 2015 میں "ڈفریٹ" ہاؤسنگ اسکیم کے لیے راستہ بنانے کے لیے منہدم کر دیا گیا تھا۔ اولڈھم گریٹر مانچسٹر، انگلینڈ کا ایک بڑا قصبہ ہے۔ یہ دریائے ارک اور میڈلاک کے درمیان بلند زمین پر پینائنز کے درمیان، روچڈیل کے جنوب-جنوب مشرق اور مانچسٹر شہر کے شمال مشرق میں واقع ہے۔ اولڈھم کئی چھوٹی بستیوں سے گھرا ہوا ہے جو مل کر اولڈھم کے میٹروپولیٹن بورو کی تشکیل کرتی ہیں۔ چیڈرٹن اور ہولن ووڈ ایسی بستیاں ہیں۔ چیڈرٹن اور ہولن ووڈ کو روچڈیل کینال اور ہولن ووڈ برانچ کینال سے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ اولڈھم لوپ لائن کے ذریعے ایک ریل سروس فراہم کی گئی تھی جسے لنکاشائر اور یارکشائر ریلوے نے بنایا تھا۔ اولڈھم 19 ویں صدی کے دوران ٹیکسٹائل کی تیاری کے بین الاقوامی مرکز کے طور پر نمایاں ہوا۔ یہ صنعتی انقلاب کا ایک بوم ٹاؤن تھا، اور اب تک کے پہلے صنعتی شہروں میں سے ایک، تیزی سے "انگلینڈ میں کپاس اور ٹیکسٹائل کی صنعتوں کے سب سے اہم مراکز میں سے ایک" بن گیا، اولڈھم کی گنتی، کپاس کی موٹی گنتی۔ اولڈھم کی مٹی بہت پتلی اور ناقص تھی جو فصل کی افزائش کو برقرار رکھ سکتی تھی، اور اس لیے صنعت کاری سے کئی دہائیوں پہلے تک اس علاقے کو بھیڑوں کو چرانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا، جو مقامی اونی بنائی کی تجارت کے لیے خام مال فراہم کرتا تھا۔ یہ 18 ویں صدی کی آخری سہ ماہی تک نہیں تھا کہ اولڈھم گھریلو دستی مزدوری کے ذریعے اونی لباس تیار کرنے والی کاٹیج انڈسٹری ٹاؤن شپ سے ٹیکسٹائل فیکٹریوں کے ایک وسیع و عریض صنعتی شہر میں تبدیل ہو گیا۔ پہلی مل، لیس ہال، ولیم کلیگ نے تقریبا 1778 میں تعمیر کی تھی۔ ایک سال کے اندر، 11 دیگر ملیں تعمیر کر لی گئیں، لیکن 1818 تک ان میں سے صرف 19 نجی ملکیت والی ملیں تھیں۔ یہ 19 ویں صدی کے دوسرے نصف میں تھا کہ اولڈھم روئی کے دھاگے کو کترنے کا عالمی مرکز بن گیا۔ یہ اولڈھم لمیٹڈ کے نام سے مشہور محدود ذمہ داری والی کمپنیوں کی تشکیل کی وجہ سے تھا۔ 1851 میں، اولڈھم کی 30 فیصد سے زیادہ آبادی ٹیکسٹائل کے شعبے میں ملازمت کرتی تھی، جبکہ پورے برطانیہ میں یہ 5 فیصد تھی۔ اپنے عروج پر، یہ دنیا کا سب سے زیادہ پیداواری کپاس کتائی مل والا شہر تھا۔ 1871 تک اولڈھم کے پاس ریاستہائے متحدہ کے علاوہ دنیا کے کسی بھی ملک سے زیادہ تکلے تھے، اور 1909 میں، فرانس اور جرمنی کے مشترکہ کپاس سے زیادہ کپاس کاٹنے لگا۔ 1911 تک اولڈھم میں 16.4 ملین تکلے تھے، اس کے مقابلے میں برطانیہ میں کل 58 ملین اور دنیا میں 143.5 ملین تھے۔ 1928 میں، برطانیہ کی سب سے بڑی ٹیکسٹائل فیکٹری اولڈھم کی تعمیر کے ساتھ ہی اس کی مینوفیکچرنگ عروج پر پہنچ گئی۔ اپنے عروج پر، وہاں 360 سے زیادہ ملیں تھیں، جو دن رات کام کر رہی تھیں۔ رائیڈ مل 1907 میں سنی بینک ہاؤس کے میسرس مرگاٹروئڈ کے لیے بنائی گئی تھی، لیکن اس کے فورا بعد رائڈ مل لمیٹڈ نے اسے سنبھال لیا، اور 1912 میں اس میں توسیع کر دی گئی۔ صنعت اس سال عروج پر پہنچ گئی جب اس نے 8 ارب گز کپڑا تیار کیا۔ 1914-18 کی عظیم جنگ نے خام کپاس کی فراہمی روک دی، اور برطانوی حکومت نے اپنی کالونیوں کو کپاس کو گھمانے اور باندھنے کے لیے ملیں بنانے کی ترغیب دی۔ جنگ ختم ہونے کے بعد لنکاشائر نے کبھی بھی اپنے بازاروں کو دوبارہ حاصل نہیں کیا۔ آزاد ملیں جدوجہد کر رہی تھیں، لیکن رائڈ مل نے 1924 میں دوبارہ توسیع کی۔ بینک آف انگلینڈ نے 1929 میں لنکاشائر کاٹن کارپوریشن قائم کی تاکہ صنعت کو معقول بنانے اور بچانے کی کوشش کی جا سکے۔ رائڈ مل، اولڈھم ایل سی سی کے ذریعے خریدی گئی 104 ملوں میں سے ایک تھی، اور ان 53 ملوں میں سے ایک تھی جو 1950 تک قائم رہی، اور 1981 تک جاری رہی۔ آرکیٹیکچر پاور جے اینڈ ای ووڈ، 1907 کے ذریعہ 900 ایچ پی الٹا عمودی ٹرپل توسیعی انجن کے ذریعہ چلائی گئی۔ اس میں 20 رسیوں کے ساتھ ایک 14/16 فٹ فلائی وہیل تھا، جو 94 آر پی ایم پر کام کرتا تھا۔ اصل تین ٹیٹلو بوائیلرز اب بھی 180 پی ایس آئی پر بھاپ فراہم کرتے تھے، جب 1961 میں الیکٹرک ڈرائیوز نصب کی گئی تھیں۔ سامان 1915 میں، اس میں آسیہ لیس، اور ہاورڈ اینڈ بلو کے 80,000 تکلے تھے۔ مالکان میسرس مرگاٹروئڈ روئڈ مل لمیٹڈ لنکاشائر کاٹن کارپوریشن (1930-1964) کورٹالڈز (1964-) ٹیکسٹائل مینوفیکچرنگ حوالہ جات بھی دیکھیں ببلیوگرافی بیرونی لنکس اولڈھم کے میٹروپولیٹن بورو میں ٹیکسٹائل ملوں اور اولڈھم میں عمارتوں اور ڈھانچوں نے لنکاشائر کاٹن کارپوریشن کی ملکیت گریٹر مانچسٹر ٹیکسٹائل ملوں میں عمارتوں اور ڈھانچوں کو مسمار کر دیا۔