Ligier JS5
لیگیر جے ایس 5 لیگیر کی بنائی ہوئی پہلی فارمولا ون ریسنگ کار تھی۔ جیرارڈ ڈوکارج کے ڈیزائن کردہ، اس نے 1976 کے فارمولا ون سیزن میں حصہ لیا، 20 پوائنٹس حاصل کیے اور کنسٹرکٹر چیمپئن شپ میں مجموعی طور پر چھٹا مقام حاصل کیا۔ کار نے اپنے ڈرائیور جیکس لافائٹ اور لیجیئر کو مونزا میں 1976 کے اطالوی گراں پری میں پہلی بار پول پوزیشن بھی دی۔ پس منظر گائی لیجیئر ایک فرانسیسی تھا جو اپنی تعمیراتی کمپنی کے نتیجے میں امیر ہو گیا تھا۔ 1960 کی دہائی میں بطور ڈرائیور فارمولا ون میں مختصر طور پر حصہ لینے کے بعد، انہوں نے 1969 میں ایک ریس کار کمپنی کی بنیاد رکھی۔ اس سے اسپورٹس کاریں بنیں، بشمول جے ایس 2 جس کی ریس 1972 میں لی مینس میں کی گئی تھی۔ 1974 کے آخر میں، فرانسیسی تمباکو کمپنی ایس ای آئی ٹی اے سے حمایت حاصل کرنے کے بعد، اس نے ماترا سے جیرارڈ ڈوکاروج کو بھرتی کیا اور فارمولا ون کے لیے اندراج کی تیاری شروع کر دی۔ مشیل بیوجن کی مدد سے ڈیوکاروج کے ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ نے ایک طویل وہیل بیس کے ساتھ ایک روایتی مونوکوک تیار کیا جسے جے ایس 5 نامزد کیا جانا تھا۔ جے ایس 5 کو ماترا ایم ایس 73 وی 12 انجن سے چلایا گیا تھا جو پچھلے کچھ سیزن سے اسپورٹس کار ریسنگ میں استعمال ہوتا رہا ہے۔ یہ اکتوبر 1975 میں مکمل ہوا اور پیرس میں ایس ای آئی ٹی اے کے مرکزی دفاتر میں نمائش کی گئی اور اگلے مہینے سرکٹ پال ریکارڈ میں جانچ شروع ہوئی۔ کار چلانے کے لیے، لیجیئر نے تجربہ کار جین پیئر بیلٹوئس پر مختصر غور کرنے کے بعد جیکس لافائٹ سے معاہدہ کیا۔ سال کی ابتدائی ریسوں کو جے ایس 5 کے ساتھ ایک بڑے ایئر باکس کے ساتھ مکمل کیا گیا تھا (کار کو "ٹیپوٹ" کا عرفی نام حاصل ہوا) لیکن 1976 کے ہسپانوی گراں پری کے بعد قواعد و ضوابط میں ہونے والی تبدیلیوں نے اس میں زبردست کمی دیکھی۔ پیچھے کے پنکھ کو بھی آگے بڑھایا گیا۔ دوسری جے ایس 5 چیسیس کی تعمیر کے وقت ایروڈینامکس کو بہتر بنایا گیا تھا اور پہلی چیسیس کی تعمیر اور ریس کے مقابلے میں کافی حد تک کم مڑے ہوئے تھے۔ ریسنگ کی تاریخ جے ایس 5 نے سیزن کی افتتاحی ریس، برازیلین گراں پری میں اپنا آغاز کیا، جہاں لافائٹ نے اسے گرڈ پر 11 ویں مقام پر کوالیفائی کیا۔ انہوں نے دوڑ سے ہی ریٹائرمنٹ لے لی، جیسا کہ انہوں نے جنوبی افریقہ میں اگلی دوڑ سے کیا تھا۔ لانگ بیچ میں، سال کی تیسری ریس، گرڈ پر 12 ویں سے، لافائٹ نے جے ایس 5 کو چوتھے مقام پر پہنچا دیا جس سے لیگیر نے اپنے پہلے پوائنٹس حاصل کیے۔ انہوں نے بیلجیئم میں اپنا پہلا پوڈیم اسکور کیا، جہاں وہ گرڈ پر چھٹے سے تیسرے نمبر پر رہے۔ لیفائٹ نے اس کارکردگی کے بعد سویڈش گراں پری میں ایک اور چوتھا مقام حاصل کیا۔ آسٹریا کی دوڑ کے وقت تک، ایک نئی چیسیس مکمل ہو چکی تھی جسے لیفائٹ گرڈ پر پانچویں سے دوسرے نمبر پر آکر بہت اثر انداز کرتا تھا۔ وہ ایک بار پھر اٹلی میں پوڈیم پر تھے جہاں وہ پول پوزیشن میں کوالیفائی کرکے تیسرے نمبر پر رہے۔ سیزن کے اختتام تک، لیجیئر، 20 پوائنٹس کے ساتھ، کنسٹرکٹر چیمپئن شپ میں چھٹے نمبر پر رہا۔ لیفائٹ ڈرائیورز چیمپئن شپ میں ساتویں نمبر پر تھے۔ نتائج (کلیدی) (بولڈ میں پول پوزیشن کی نشاندہی کرنے والے نتائج) نوٹ فوٹ نوٹ حوالہ جات لیگیر جے ایس 05 1976 فارمولا ون سیزن کاریں