Electric Vehicle Grand Prix
الیکٹرک وہیکل گراں پری (ایوگرانڈ پری کے طور پر اسٹائلائزڈ) ایک الیکٹرک گو کارٹ ریس ہے جو پرڈیو یونیورسٹی اور انڈینپولیس موٹر اسپیڈوے میں منعقد ہوتی ہے۔ ہسٹری پرڈیو یونیورسٹی، یونیورسٹی آف نوٹری ڈیم، یونیورسٹی آف انڈیاناپولیس، آئیوی ٹیک کمیونٹی کالج، پرڈیو یونیورسٹی کالومیٹ، اور انڈیانا یونیورسٹی نارتھ ویسٹ کے ساتھ مل کر، ریاستہائے متحدہ کے محکمہ توانائی کی طرف سے 61 لاکھ ڈالر کی گرانٹ سے نوازا گیا۔ یہ گرانٹ انڈیانا ایڈوانسڈ الیکٹرک وہیکل ٹریننگ اینڈ ایجوکیشن کنسورشیم (I-AEVtec) بنانے کے لیے دی گئی تھی۔ اس کنسورشیم کا مقصد جدید برقی گاڑیوں اور اس سے وابستہ بنیادی ڈھانچے کو ڈیزائن کرنے، تیار کرنے اور برقرار رکھنے کے لیے درکار افرادی قوت کو تعلیم دینا اور تربیت دینا ہے۔ اس مقصد میں بیٹریاں، فیول سیل، موٹرز، کنٹرول، برقی گاڑیاں، اور ماحولیاتی اثرات سے متعلق آن لائن کورسز بنانا شامل ہے۔ اس گرانٹ کے ایک حصے کے طور پر، پرڈیو نے الیکٹرک وہیکل گرینڈ پری نامی ایک ایونٹ بنایا۔ یہ گرانٹ اگست 2009 میں ایلکارٹ، انڈیانا میں ایک تقریر میں صدر اوباما کی طرف سے اعلان کردہ گرانٹس کا حصہ تھی۔ ریس دی الیکٹرک وہیکل گراں پری پرڈیو یونیورسٹی میں ایک تقریب ہے جو طلباء کو برقی گاڑیوں کے ساتھ حقیقی تجربہ حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ پہلی الیکٹرک وہیکل گراں پری 18 اپریل 2010 کو منعقد ہوئی۔ طلباء یا تو بلڈ کلاس یا طلباء کی منظم ٹیم کے ذریعے کسی ٹیم میں شامل ہوتے ہیں۔ ہر ٹیم بیٹری سے چلنے والا الیکٹرک گو کارٹ بناتی ہے اور ایونٹ میں اس کی دوڑ لگاتی ہے۔ 2010 کی دوڑ ایک برداشت کی دوڑ تھی جس میں 80 گود اور بیٹری کی تبدیلی شامل تھی۔ 2011 میں، دوسرا ایونٹ انڈیاناپولیس موٹر اسپیڈوے میں ہوا جہاں ٹیمیں انٹرنیشنل ایوگرانڈ پری میں مقابلہ کریں گی۔ 2013 کے انٹرنیشنل ایوگرانڈ پری کے لیے، ایونٹ کو دو ریسوں میں تقسیم کیا گیا تھا۔ پہلی ریس میں معیاری موٹروں اور بیٹریوں کے ساتھ برقی کارٹ شامل تھے جبکہ دوسری ریس میں اپ گریڈ شدہ موٹروں اور بیٹریوں کے ساتھ کارٹ شامل تھے۔ 2013 پرڈیو گرینڈ پری ٹریک پر آخری ریس بن کر ختم ہوا اور تاکہ ایونٹ زیادہ پیسہ کما سکے، مزید تمام ریسوں کو انڈیاناپولیس منتقل کر دیا گیا، اس کے باوجود کہ پرڈیو سے آنے والی ٹیموں کی اکثریت اور زیادہ تر ٹیموں نے کہا کہ وہ اب بھی پرڈیو میں ایک ایونٹ چاہتے ہیں۔ 2015 میں پہلی بار ریس کو یو ایس اے سی نے منظور کیا تھا۔ 2016 میں، ایوگرانڈ پری اسٹوڈنٹ کارٹنگ ورلڈ فائنلز کا حصہ بن گیا، اس کے ساتھ ہی ہائی اسکول ایوگرانڈ پری اور نیا نیشنل گیس گرینڈ پری، ان سب کو یو ایس اے سی نے منظور کیا تھا۔ تاہم، صرف دو ٹیموں نے ریس کے لیے کارٹ خریدنے کے بعد نیشنل گیس گراں پری منسوخ کر دی گئی۔ 2015 کے ایونٹ کے بعد ریس کے منتظمین یو ایس اے سی سے الگ ہو گئے، ریس کو ورلڈ کارٹنگ ایسوسی ایشن نے منظور کیا اور اسے اطالوی کارٹ بنانے والی کمپنی ٹاپکارٹ کے امریکی ڈسٹری بیوٹر کے عملے کے ذریعے چلایا گیا۔ 2017 کے ایونٹ نے نئے ہائی اسکول ڈویژن کو ایوگرانڈ پری میں متعارف کرایا، جس میں انڈیانا کے آس پاس کے ہائی اسکولوں کو کالجیٹ ایونٹ سے پہلے ریس کے لیے ٹاپکارٹ چیسیس اور آلٹراکس/موٹینرجی پاور ٹرین خریدنے کی دعوت دی گئی۔ 2018 کے ایونٹ نے ایک نیا تیسرا ڈویژن، خود مختار ایوگرانڈ پری لایا۔ افتتاحی تقریب میں صرف دو ٹیمیں داخل ہوئیں، ایک، ایل ایچ پی انجینئرنگ سولیوشنز، جس کا معاہدہ تقریب کے منتظمین نے کیا تھا اور دوسری پرڈیو یونیورسٹی میں الیکٹرک وہیکل کلب (ای وی سی) کے طلباء پر مشتمل تھی۔ ڈویژن کے پہلے سال میں، دونوں ٹیموں نے کارٹس کو ریموٹ کنٹرول کے ذریعے کنٹرول کرنے کے لیے ڈیزائن کرنے کا انتخاب کیا۔ طالب علموں کے بنائے ہوئے کارٹ نے بالآخر ایل ایچ پی کے بنائے ہوئے کارٹ کے آدھے سے بھی کم وقت میں ٹریک کو لپیٹ لیا۔ پرڈیو میں تعلیم کی چار کلاسیں پیش کی گئیں جو "کمیونیکیشن اینڈ ایمرجنگ ٹیکنالوجیز" اور "الیکٹرک وہیکل سسٹمز" سمیت متعدد شعبوں میں براہ راست برقی گاڑیوں سے متعلق تھیں۔ تاہم یہ تمام کلاسیں 2015 تک منسوخ کر دی گئیں۔ ہائی اسکول کی بہت سی ٹیموں میں الیکٹرک کارٹ پر مشتمل کلاسیں ہوتی ہیں جو پھر ریس میں کارٹ میں داخل ہوتی ہیں۔ فاتح ای وی بمقابلہ گیس چیلنج 25 اکتوبر 2014 کو، پانچ ای وی اور پانچ گیس کارٹس نے پرڈیو کی تاریخ میں پہلی بار ایک ہی ٹریک پر مقابلہ کیا۔ ریس 18 اکتوبر کو شیڈول کی گئی تھی، لیکن بارش کی وجہ سے تاخیر ہوئی۔ کیری ریسنگ نے کھمبے پر گیس کارٹ اور دوسرے سے شروع ہونے والی ای وی کے ساتھ اگلی صف کو بہایا۔ گیس کارٹس نے ریس پر غلبہ حاصل کیا، کیونکہ حتمی فاتح ایلی سلامی نے کیری ریسنگ کے تمام 40 لیپس میں برتری حاصل کی۔ #34 پی ای ایف کارٹ میں کرسچن جونز چوتھے نمبر پر سب سے زیادہ ختم ہونے والا ای وی کارٹ تھا۔ دلچسپ تاریخ 2023 کووڈ-19 وبائی مرض کے بعد پہلی دوڑ، اور 2013 کے بعد کیمپس میں واپس آنے والی پہلی دوڑ۔ ریس میں داخل ہونے والے کل 15 کارٹس کے ساتھ، 9 پرڈیو یونیورسٹی سے تھے اور 9 ریس مکمل کرنے میں کامیاب ہوئے۔ 2018 ہائی اسکول ایونٹ کے لیے پہلا سال جس میں دو ریس ہوں۔ پہلی ریس کو سرخ جھنڈا لگایا گیا تھا تاکہ ریس کے منتظمین میں سے ایک ناتجربہ کار ڈرائیوروں کو حادثات کے ایک سلسلے کے بعد ان کی ناقص ڈرائیونگ پر ڈانٹ سکے۔ 21 کارٹس کالجیٹ ریس میں داخل ہوئے، جن میں سے 10 پرڈیو یونیورسٹی سے آئے تھے۔ 2017 ڈبلیو کے اے کی طرف سے پہلی ریس کی منظوری اور پہلی ہائی اسکول ریس۔ کالج ریس کے اندراجات کے لیے کم صرف 16 کارٹس کے ساتھ داخل ہوئے۔ پہلی بار ریس پرڈیو گرینڈ پری کے معیارات کے بجائے ڈبلیو کے اے کے معیارات کے تحت چلائی گئی، جس میں مکمل کارٹ باڈی ورک، کوئی رول پنجرا، اور کوئی سیٹ بیلٹ یا ہیڈ ریسٹ شامل نہیں تھے۔ 2015 2016 میں جانے سے پہلے یو ایس اے سی کی طرف سے منظور شدہ دو ریسوں میں سے پہلی، جس میں پرڈیو 2013 کی طرف سے ناقص ریس تنظیم کا حوالہ دیا گیا تھا۔ پرڈیو یونیورسٹی 2012 ای وی سی میں آخری ایونٹ نے 25.9 سیکنڈ 2011 کا لیپ ریکارڈ قائم کیا۔ صرف انڈیانا کی ریس 30 اپریل کو پرڈیو یونیورسٹی میں ہوئی تھی۔ ایک ہفتے بعد، 7 مئی کو، انڈینپولیس موٹر اسپیڈوے میں کسی بھی اسکول کے حصہ لینے کے خواہش مند افراد کے لیے ایک ریس ہوگی۔ 2010 حاضری 2000 سے زیادہ افراد کی تھی۔ ریس کے لیے 18 کارٹس سائن اپ کیے گئے تھے، ایونٹ میں صرف 17 ریس ہوئے۔ یہ بھی دیکھیں پرڈیو گرینڈ پری حوالہ جات بیرونی روابط پرڈیو یونیورسٹی کارٹ ریسنگ ایونٹس ویسٹ لافییٹ، ریاستہائے متحدہ میں انڈیانا الیکٹرک گاڑیاں