Cicero Hunt Lewis
سیسرو ہنٹ لیوس (1826-1897) 19 ویں صدی کے دوسرے نصف کے دوران امریکی ریاست اوریگون کے پورٹ لینڈ میں ایک ممتاز تاجر اور سرمایہ کار تھا۔ نیو جرسی میں پیدا ہوئے، لیوس اور ایک دوست، لوسیئس ایلن نے 1851 میں خشک سامان اور گروسری کی دکان کھولنے کے لیے پورے براعظم کا سفر کیا جو اس وقت دریائے ولیمٹ کے مغربی کنارے پر رہنے والے تقریبا 800 افراد پر مشتمل ایک سرحدی قصبہ تھا۔ 1880 تک، ان کی فرم، ایلن اینڈ لیوس، مغربی ساحل کی معروف تھوک کریانہ کمپنیوں میں سے ایک بن گئی تھی۔ ان کے کاروبار کو متاثر کرنے والے نقل و حمل کے منصوبوں کی حمایت کرتے ہوئے، وہ 1860 کی دہائی میں پورٹ لینڈ ریور چینل امپروومنٹ کمیٹی کے رکن تھے، 1870 کی دہائی میں اوریگون ریلوے اور نیویگیشن کمپنی میں سرمایہ کاری کی، اور 1890 کی دہائی میں اصل پورٹ آف پورٹ لینڈ کمیشن میں مقرر ہوئے۔ انہوں نے 1860 کی دہائی میں ایک مقامی سبسکرپشن لائبریری بنانے میں مدد کی، اور 1880 کی دہائی میں انہیں شہر کے پہلے واٹر بورڈ میں نامزد کیا گیا۔ پورٹ لینڈ کے ایک اور ممتاز علمبردار کی بیٹی کلیمنٹائن کوچ سے شادی شدہ، لیوس کے 11 بچے ہوئے اور 1881 کے بعد وہ اپنے دفتر سے پیدل فاصلے پر ایک بڑے، خوبصورت انداز میں آراستہ گھر میں رہتے تھے۔ انہوں نے اپنا زیادہ تر وقت کام پر یا گھر پر گزارا، اور چرچ اور خیراتی عطیات کے علاوہ کچھ اور مفادات رکھتے تھے۔ 1897 میں ہفتہ کی دوپہر کو کام پر جاتے ہوئے ان کا انتقال ہو گیا۔ ابتدائی زندگی 1826 میں کرینبری، نیو جرسی میں پیدا ہوئے، لیوس 13 سال کی عمر میں اپنے والدین کے ساتھ نیوبرگ، نیویارک چلے گئے۔ 20 سال کی عمر میں، وہ چیمبرز، ہیزر اینڈ کمپنی کے خشک سامان کے کاروبار میں کام کرنے کے لیے نیویارک شہر چلے گئے۔ نیو یارک کے ایک تاجر تاجر جان ڈیوٹ نے 1851 میں لیوس کی خدمات حاصل کیں تاکہ ڈیوٹ کے داماد لوسیئس ایلن کو پورٹ لینڈ میں تھوک سپلائی ہاؤس چلانے میں مدد ملے، جو مغربی ساحل پر ایک سرحدی بستی ہے۔ پورٹ لینڈ، جس کی آبادی تقریبا 800 ہے، ولیمٹ اور کولمبیا کے دریاؤں اور بحر الکاہل کے ذریعے سان فرانسسکو اور دیگر بندرگاہوں کے ساتھ اور ویلیمیٹ ویلی میں پیش رو کسانوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے ساتھ زمین کے ذریعے تجارت کرنے کی اچھی پوزیشن میں تھا۔ لیوس کے دوست ایلن نے 1850 میں پورٹ لینڈ برانچ اسٹور قائم کرنے کی کوشش کی تھی اور ناکام رہا تھا، اور ڈیوٹ نے سوچا کہ زیادہ تجربہ کار لیوس مدد کر سکیں گے۔ 1883 میں کئی دھچکوں کے بعد، دونوں افراد نے فرنٹ اور "بی" (برن سائیڈ) اسٹریٹ پر کرائے کے اسٹور میں اپنا کاروبار (نیویارک سے آزاد) کھولا۔ انہوں نے خشک سامان اور گروسری میں مہارت حاصل کی، ایک مقررہ قیمت پر فروخت کرکے صارفین کی وفاداری پیدا کی، قابل اعتماد صارفین کو کریڈٹ بڑھایا، اور اپنے صارفین کے سونے کو ذخیرہ کرنے کے لیے ان کے سیف میں خالی جگہ پیش کی۔ 1860 تک، ایلن پورٹ لینڈ کے جنوب میں واقع ایک بندرگاہ شہر، سان فرانسسکو چلا گیا تھا، جہاں کمپنی نے اپنا زیادہ تر سامان خریدا تھا۔ وہ ایک خاموش شراکت دار بن گیا، جو روزمرہ کے انتظام میں شامل نہیں تھا۔ اس وقت تک ایلن اینڈ لیوس کی فرم نے تھوک بازاروں پر توجہ مرکوز کرنا شروع کر دی تھی، اور 1880 تک، یہ مغربی ساحل کی معروف تھوک گروسری فرموں میں سے ایک تھی۔ لیوس اور تین ہم عصر، ہنری ڈبلیو کاربیٹ، ولیم ایس لیڈ، اور ہنری فیلنگ، جو 1851 میں پورٹ لینڈ پہنچے اور فرنٹ اسٹریٹ کے ساتھ کاروبار قائم کیے، "شمال مغرب کے تاجر شہزادے" بن گئے۔ 10 سالوں کے اندر، فرنٹ اسٹریٹ کے سرشار تاجروں اور ان کے خاندانوں کا یہ گروہ پورٹ لینڈ کی معاشی، سیاسی اور سماجی زندگی پر حاوی ہو جائے گا۔ سبھی سابق استاد اور ریلوے ایجنٹ، لاڈ کے ساتھ گرمجوشی اور دیرپا دوست بن گئے، سب سے پہلے مساوی افراد میں۔ بینجمن اسٹارک اور جان ایچ کوچ کے ساتھ، جو لیوس کے سسر بن گئے، انہوں نے پورٹ لینڈ کا ابتدائی اسٹیبلشمنٹ تشکیل دیا، جو تاجر کاروباری افراد میں سے ایک تھا۔ 1864 میں، ان چار تاجروں اور دیگر نے پورٹ لینڈ ریور چینل امپروومنٹ کمیٹی تشکیل دی، تاکہ ولیمٹ شپنگ چینل کو زیادہ آسانی سے جہاز رانی کے قابل بنانے کے لیے رقم اکٹھا کی جا سکے۔ اس کی وجہ سے ریاستہائے متحدہ آرمی کور آف انجینئرز کے ذریعہ وفاقی مالی اعانت سے چلنے والے منصوبے کا آغاز ہوا، جس نے 1866 میں چینل کو ڈریج کیا۔ 1891 میں، لیوس کو پورٹ لینڈ کمیشن کی اصل بندرگاہ کے لیے نامزد کیا گیا، جسے اوریگون قانون ساز اسمبلی نے شہر کے سمندری تجارتی اور جہاز رانی کے مفادات کی نگرانی کے لیے قائم کیا تھا۔ جب 1870 کی دہائی میں ریلوے نے جہاز رانی کے طریقہ کار کے طور پر بھاپ جہازوں کی جگہ لینا شروع کیا تو لیوس، لیڈ، کاربیٹ، فیلنگ، اور سائمن ریڈ (پورٹ لینڈ ٹرانسپورٹیشن ایگزیکٹو)، ولارڈ کی اوریگون ریلوے اور نیویگیشن کمپنی (او آر اینڈ این) میں ہنری ولارڈ کے علاوہ پانچ سب سے بڑے اسٹاک ہولڈر بن گئے۔ 1888 میں، لیوس ایک ایسے گروپ کا حصہ تھے جس نے یونین پیسیفک اور ناردرن پیسیفک ریلوے پر شپنگ کے سازگار نرخوں پر بات چیت کرنے کے لیے نیویارک کے ولارڈ کا دورہ کیا، جس کے ساتھ ولارڈ اور او آر اینڈ این کے پورٹ لینڈ کو متاثر کرنے والے معاہدے تھے۔ پورٹ لینڈ ریلوے میں لیوس کی دلچسپی پورٹ لینڈ اینڈ ولیمٹ ویلی ریلوے تک پھیل گئی، جس میں وہ 1885 میں مقامی ڈائریکٹر بن گئے، اور جسے 1890 میں سدرن پیسیفک ریلوے نے باضابطہ طور پر کنٹرول اور اپنے قبضے میں لے لیا۔ لیوس اور دیگر تین پیش رو تاجر 1864 میں ان لوگوں میں شامل تھے جنہوں نے مقامی سبسکرپشن لائبریری قائم کرنے کے لیے مرکنٹائل لائبریری ایسوسی ایشن (بعد میں لائبریری ایسوسی ایشن آف پورٹ لینڈ کا نام تبدیل کر دیا گیا) تشکیل دی۔ تقریبا 30 سال بعد، 1891 میں پورٹ لینڈ میں ایک عوامی لائبریری کے کھلنے کے بعد، سیسرو لیوس خاندان کے افراد اس کے سب سے بڑے عطیہ دہندگان میں شامل تھے۔ 1885 میں، لیوس پورٹ لینڈ واٹر کمیٹی میں نامزد 15 افراد میں سے ایک تھے، جنہیں ریاستی مقننہ نے شہر کے لیے میونسپل واٹر سسٹم حاصل کرنے اور چلانے کا اختیار دیا تھا۔ میک کول، مرچنٹس، صفحہ 246 خاندان، دیگر مفادات، موت 1857 میں لیوس نے سی کیپٹن اور ابتدائی پورٹ لینڈ آباد کار جان ایچ کوچ کی بیٹی کلیمنٹائن کوچ سے شادی کی۔ اپنے بہت سے دوستوں کے برعکس، لیوس نے اپنے کاروبار سے باہر بہت کم مفادات پیدا کیے۔ ان کی تفریح کا واحد طریقہ کام پر چلنا تھا، اور اگرچہ وہ آرلنگٹن کلب کے چارٹر ممبر تھے اور وہاں کھانا کھا سکتے تھے، لیکن وہ عام طور پر دوپہر کے کھانے کے لیے گھر چلے جاتے تھے۔ مورخ ای۔ کمبرک میک کول لکھتے ہیں کہ لیوس نے "اپنی زندگی اپنی میز پر گزاری اور کبھی شام کو تفریح یا تھیٹر کے لیے باہر نہیں گئے۔ اس کے بارے میں کبھی یہ معلوم نہیں تھا کہ اس نے کوئی خوشگوار سفر کیا تھا، جس میں اس نے اپنا باقی فارغ وقت اپنی بیوی اور 11 بچوں کے ساتھ گزارا تھا۔ " لیوس 1897 میں ہفتہ کی سہ پہر کام پر واپس جاتے ہوئے فالج سے انتقال کر گئے۔ لیوس ایپسکوپل چرچ کا رکن اور میسن تھا۔ وہ پورٹ لینڈ میں گڈ سامریٹن ہسپتال اور ٹرینیٹی ایپسکوپل چرچ کے سب سے بڑے حامیوں میں سے ایک تھے۔ لیوس کی موت کے بعد، ان کی اہلیہ نے گڈ سامریٹن میں ان کے اعزاز میں نامزد ایک ہسپتال کے اضافے کے لیے مالی اعانت فراہم کی۔ لیوس خاندان 1881 تک فورتھ اور ایوریٹ گلیوں پر ایک گھر میں رہتا تھا، جب انہوں نے شمال مغربی پورٹ لینڈ میں کوچ ٹریکٹ میں ایک بہت بڑا مکان بنایا۔ یہ ٹریکٹ، جو 19 ویں اور 20 ویں گلیوں اور ایوریٹ اور فلینڈرس گلیوں کے درمیان آدھے بلاک پر مشتمل ہے، کلیمنٹائن کی بہن میری کوچ کی ملکیت تھی، اور اسے کوچ خاندان کے دیگر افراد نے تیار کیا تھا۔ یہ منصوبہ چار گھروں پر مشتمل تھا، جن میں سے ہر ایک بہت چوڑا اور لمبا تھا۔ 19 ویں اسٹریٹ کا سامنا کرنے والی لیوس پراپرٹی میں استبل، ایک گرین ہاؤس، اور ایک سویپنگ ڈرائیو شامل تھی جو گاڑی کے پورچ کی طرف جاتی تھی۔ ان کا بہت بڑا گھر چھڑی کے انداز میں بنایا گیا تھا جو "اپنے دور کے لیے کافی آسان" تھا، لیکن اس کے اندرونی حصے میں لمبی کھڑکیاں، ایک بڑی سیڑھی، سامنے اور پیچھے کے پارلر، سنگ مرمر کی چمنی والا استقبالیہ کمرہ، اور وسیع فریموں میں لمبے آئینے کے ساتھ ساتھ "نایاب لکڑی، سنگ مرمر کے مینٹل، بروکیڈ دیواریں [اور] عمدہ لائٹنگ فکسچر" شامل تھے۔ کوچ ٹریکٹ پر موجود چار مکانات کو 1960 کی دہائی میں منہدم کر دیا گیا تھا۔ نوٹس اور حوالہ جات نوٹس ریفرنسز ورکس نے گیسٹن، جوزف (1911) کا حوالہ دیا۔ پورٹ لینڈ، اوریگون، اس کی تاریخ اور معمار: ان پاینیرز کی قدیم دریافتوں، دریافتوں، اور تحریکوں کے سلسلے میں جنہوں نے بحر الکاہل کے عظیم شہر کے لیے سائٹ کا انتخاب کیا، جلد۔ 2. شکاگو، الینوائے: دی ایس جے۔ کلارک پبلشنگ کمپنی۔ اخذ شدہ بتاریخ 6 مارچ 2010۔ مارلیٹ، رچرڈ۔ (1978) [1968]۔ سترہویں اسٹریٹ، نظر ثانی شدہ ایڈیشن۔ پورٹلینڈ، اوریگون: اوریگون ہسٹوریکل سوسائٹی۔ ۔ میک کول، ای۔ کمبرک ؛ اسٹین، ہیری ایچ۔ (1988)۔ تاجر، پیسہ اور طاقت: پورٹلینڈ اسٹیبلشمنٹ 1843-1913۔ پورٹلینڈ، اوریگون: دی جارجیائی پریس۔ ۔ میک کول، ای۔ کمبرک۔ (1976)۔ دی شیپنگ آف اے سٹی: بزنس اینڈ پولیٹکس ان پورٹ لینڈ، اوریگون، 1885 تا 1915 "۔ پورٹلینڈ، اوریگون: دی جارجیائی پریس۔ ۔ 1826 پیدائش 1897 موت پورٹلینڈ، اوریگون کے کاروباری افراد کرینبری، نیو جرسی کے لوگ 19 ویں صدی کے امریکی کاروباری افراد