2010 Autism Speaks 400
2010 آٹزم اسپیکس 400 جو ہرشی کے دودھ اور دودھ کی طرف سے پیش کی گئی تھی، ڈوور، ڈیلاویئر میں ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈوے میں منعقدہ 2010 NASCAR سپرنٹ کپ سیریز سیزن کی بارہویں ریس تھی۔ ریس 16 مئی 2010 کو دوپہر 1 بجے ای ایس ٹی پر شروع ہوئی، اور اسے فاکس اور ایم آر این ریڈیو پر نشر کیا گیا جو دوپہر 12 بجے شروع ہوا۔ مارٹن ٹریوکس جونیئر پول پوزیشن میں شروع ہوا۔ دوڑ میں آٹھ مختلف لیڈر، بیس لیڈ تبدیلیاں، اور پانچ احتیاط تھی۔ ریس کا فاتح کائل بش تھا، جبکہ جیف برٹن اور میٹ کینستھ بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہے۔ ریس رپورٹ پریکٹس اور کوالیفائنگ پہلی پریکٹس میں، تیز ترین ڈرائیور جمی جانسن، کلنٹ بوائر، کیسی کاہنے، مارٹن ٹریوکس جونیئر، اور کائل بش تھے۔ کوالیفائنگ کے دوران، مارٹن ٹریوکس جونیئر نے پول پوزیشن حاصل کی، جبکہ کیسی کاہنے، مارک مارٹن، کائل بش اور جمی جانسن نے ان کے پیچھے دو قطاروں میں شروعات کی۔ اس کے علاوہ، دو ڈرائیور ریس کے لیے کوالیفائی کرنے میں ناکام رہے۔ وہ ٹوڈ بوڈین اور میکس پیپس تھے۔ دوسری پریکٹس میں، سب سے تیز ڈرائیور جمی جانسن، ڈیوڈ راگن، کائل بش، کلنٹ بوائر، اور کیسی کاہنے تھے۔ فائنل پریکٹس میں تیز ترین ڈرائیور کائل بش، ڈینی ہیملن، کارل ایڈورڈز، اے جے آلمینڈنگر، اور کلنٹ بوائر تھے۔ ریس کا خلاصہ ریس سے پہلے کی تقریبات کا آغاز ورجینیا کے لنچ برگ میں تھامس روڈ بیپٹسٹ چرچ کے ریورنڈ جوناتھن فال ویل کے ساتھ ہوا۔ اس کے بعد کنٹری میوزک آرٹسٹ جو نکولس نے قومی ترانہ پیش کیا۔ انجن شروع کرنے کے لیے، رچرڈ پیٹی، جو نیسکار ہال آف فیم میں افتتاحی کلاس کا حصہ تھے، نے حکم دیا، "جنٹلمین، اپنے انجن شروع کریں!" دوپہر 1 بج کر 17 منٹ پر ای ڈی ٹی کے رہنما مارٹن ٹریوکس جونیئر کے ساتھ سبز جھنڈا لہرایا گیا۔ تاہم، اسی گود میں، دوسرے نمبر سے شروع کرنے والے کیسی کاہنے نے پہلی گود کی قیادت کرنے کے لیے ٹریوکس جونیئر کو پیچھے چھوڑ دیا۔ لیپ 26 پر، جمی جانسن، جنہوں نے پانچویں پوزیشن سے شروعات کی، نے کاہنے کو برتری کے لیے پیچھے چھوڑ دیا۔ جیسے ہی جانسن نے قیادت کی، جانی ساؤٹر، گود 40 پر، بجلی کے مسائل کی وجہ سے گیراج گئے۔ چودہ گودوں کے بعد، احتیاط کا جھنڈا لہرایا گیا جب سام ہورنیش جونیئر فلیٹ ٹائر کی وجہ سے دیوار سے ٹکرا گیا۔ تمام لیڈ لیپ ڈرائیور اپنے پہلے پٹ اسٹاپ کے لیے پٹ روڈ پر آئے۔ پٹ اسٹاپ ختم کرنے کے بعد، جانسن نے 59 ویں گود میں میدان کو سبز جھنڈے کی طرف لے جایا۔ ایک گود کے بعد، کائل بش نے جانسن کو برتری کے لیے پیچھے چھوڑ دیا۔ کائل بش نے لیپ 85 تک برتری برقرار رکھی جب جمی جانسن نے اسے پاس کیا۔ لیپس 125 سے 137 تک، گرین فلیگ پٹ اسٹاپ ہو رہے تھے۔ پٹ اسٹاپ کے دوران قائدین کرٹ بش اور جیف برٹن تھے۔ جانسن نے پھر لیپ 137 پر برٹن سے برتری حاصل کی۔ باقی ٹاپ فائیو میں کائل بش، اے جے آلمینڈنگر، جوئے لوگانو اور ٹونی اسٹیورٹ تھے۔ جیسے ہی جانسن نے لیپ 157 پر برتری حاصل کی، جے جے یلی انجن کے مسائل کی وجہ سے گیراج گئے۔ لیپ 165 پر، دوسرا انتباہی جھنڈا لہرایا گیا کیونکہ مارکوس ایمبروز دیوار سے ٹکرا گیا۔ تمام لیڈ لیپ کاروں نے پٹ اسٹاپ بنائے ؛ جانسن لیڈر رہے۔ لیپ 170 پر، جانسن نے میدان کو گرین فلیگ تک پہنچایا، لیکن ایک لیپ کے بعد، کائل بش نے جانسن کو برتری کے لیے پیچھے چھوڑ دیا۔ کائل بش نے اس وقت تک قیادت کی جب تک کہ جانسن نے اسے لیپ 176 پر پاس نہیں کیا۔ سبز جھنڈا لیپ 255 تک باہر رہا، جب مارکوس ایمبروز تیسری احتیاط لانے کے لیے دیوار سے ٹکرا گیا۔ دوبارہ شروع ہونے پر، لیپ 238 پر، جانسن نے میدان کو سبز جھنڈے کی طرف لے جایا۔ لیپ 234 پر، کائل بش نے جانسن کو پیچھے چھوڑ دیا، لیکن دو لیپ کے بعد، اس نے دوبارہ برتری حاصل کر لی۔ لیپ 245 پر، سام ہورنیش جونیئر دیوار سے ٹکرا گیا، جس سے چوتھا انتباہ سامنے آیا۔ تمام لیڈ لیپ کاریں گڑھے بناتی ہیں، زیادہ تر کو ایندھن اور دو ٹائر ملتے ہیں، لیکن میٹ کینستھ باہر رہے۔ پٹ روڈ سے دور رہنے سے، کینستھ نے لیپ 250 پر میدان کو سبز کر دیا۔ لیپ 261 پر، جانسن نے میٹ کینستھ سے برتری دوبارہ حاصل کی۔ دو بار دیوار سے ٹکرانے والے مارکوس ایمبروز نے اعلان کیا کہ وہ گود 279 پر دوڑ سے باہر ہو گئے ہیں۔ لیپ 287 پر، پانچواں انتباہ سامنے آیا کیونکہ کرٹ بش باری باری دیوار سے ٹکرا گیا۔ تمام قائدین نے پٹ اسٹاپ بنائے، زیادہ تر کو چار ٹائر اور ایندھن مل گیا۔ لیپ 291 پر، جمی جانسن نے میدان کو سبز پرچم تک پہنچایا۔ ایک گود کے بعد، کائل بش نے جانسن کو برتری کے لیے پیچھے چھوڑ دیا۔ کائل بش نے 353 لیپ تک برتری حاصل کی، جب جانسن نے اسے پاس کیا، لیکن اگلے دو لیپز کے لیے جانسن اور بش نے برتری تبدیل کر دی جب تک کہ جانسن نے اس کا دعوی نہیں کیا۔ لیپ 364 پر، ڈیوڈ ریوٹیمین لیڈر بن گئے، کیونکہ جانسن اور کائل بش نے اپنے گرین فلیگ پٹ اسٹاپ بنائے۔ لیپ 365 پر، مارٹن ٹریوکس جونیئر نے برتری کے لیے ریوٹیمین کو پیچھے چھوڑ دیا۔ ایک گود کے بعد، یہ اعلان کیا گیا کہ سب سے زیادہ گود لینے والے جمی جانسن کو پٹ روڈ پر تیز رفتاری کے لیے جرمانہ عائد کیا گیا۔ لیپ 367 پر، جانسن اپنی پنالٹی کی خدمت کرنے کے لیے پٹ روڈ پر آئے اور کائل بش نے دوبارہ برتری حاصل کر لی۔ انہوں نے 2010 کی اپنی دوسری ریس اور اپنے سپرنٹ کپ سیریز کیریئر میں اٹھارہویں جیت حاصل کرنے کے لیے برتری برقرار رکھی۔ آٹزم بولتا ہے 400 آٹزم بولتا ہے 400 NASCAR ریس ڈوور موٹر اسپیڈ وے مئی 2010 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے مقابلوں میں