Ronald Mauduit
کیپٹن رونالڈ فرینک اسٹرک لینڈ موڈوئٹ (30 اکتوبر 1895-13 مارچ 1928) ایک برطانوی گھڑسوار فوج کا افسر اور پہلی جنگ عظیم کا فلائنگ ایس تھا جسے نو فضائی فتوحات کا سہرا دیا جاتا ہے۔ ابتدائی زندگی موڈوئٹ ہندوستانی فوج کے لیفٹیننٹ کرنل فرینک رولی میٹکالف ڈی ریٹک موڈوئٹ اور ان کی اہلیہ اینی موڈے کے بیٹے تھے۔ وہ 30 اکتوبر 1895 کو برطانوی ہندوستان کے ایلیچ پور میں پیدا ہوئے تھے۔ 1913 میں رائل ملٹری کالج، سینڈھورسٹ جانے سے پہلے انہوں نے 1908 سے 1912 تک ویلنگٹن کالج میں تعلیم حاصل کی۔ جب یورپی جنگ شروع ہوئی تو پہلی جنگ عظیم موڈیوٹ سینڈہرسٹ میں کیڈٹ تھا۔ 15 اگست 1914 کو انہیں 7 ویں (پرنسس رائلز) ڈریگن گارڈز میں سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ 17 مئی 1915 کو انہیں عارضی لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 9 اگست کو اس عہدے پر ان کی تصدیق ہوئی۔ اپنی فلائنگ ٹریننگ مکمل کرنے کے بعد انہیں رائل ایرو کلب ایویٹرز سرٹیفکیٹ نمبر۔ 4271 24 فروری 1917 کو، ہینڈن ایروڈروم کے لندن اینڈ پروونشل اسکول میں ایل اینڈ پی بائیپلین اڑانے کے بعد۔ 25 اپریل کو انہیں لیفٹیننٹ کے طور پر رائل فلائنگ کور میں تعینات کیا گیا، اور نمبر۔ 11 سکواڈرن برسٹل ایف 2 دو نشستوں والے لڑاکا طیارے کو اڑائے گا۔ ان کی فتح کا سلسلہ 12 جولائی 1917 کو شروع ہوا جب انہوں نے مبصر لیفٹیننٹ ای آر ڈبس کے ساتھ مل کر پیلوس پر الباٹروس ڈی وی کو قابو سے باہر کر دیا۔ اس نے اور ڈبس نے 20 جولائی کو ناولز پر یہ کارنامہ دہرایا۔ 14 اگست کو اس نے ایک اور ڈی وی کو کارپورل جیک میسن کے ساتھ بریبیئرس پر اور دوسرا 10 ستمبر کو مبصر لیفٹیننٹ سی سی ڈینس کے ساتھ ڈوری پر گرا دیا۔ 17 اکتوبر کو اس نے سینسی کینال-کیمبرائی پر دوہری فتح حاصل کی، اور مبصر لیفٹیننٹ لیسلی میک رابرٹ کے ساتھ مزید دو ڈی وی کو گرا دیا۔ آخر کار، 21 اکتوبر کو، موڈوئٹ کو دوبارہ کارپورل میسن کے ساتھ جوڑا بنایا گیا جب اس نے بوئیری-لیکلوس پر مزید تین ڈی وی کا حساب لگایا، ایک کو نیچے چلایا، دوسرا تباہ کر دیا، اور تیسرے کو شعلوں میں گولی مار دی۔ 12 دسمبر 1917 کو انہیں عارضی کپتان کے عہدے کے ساتھ فلائٹ کمانڈر مقرر کیا گیا۔ 4 فروری 1918 کو مودویت کو ملٹری کراس سے نوازا گیا، جسے 2 جولائی کو گزٹ کیا گیا۔ ان کے حوالہ جات میں لکھا تھا: لیفٹیننٹ رونالڈ فرینک اسٹرک لینڈ موڈوئٹ، ڈریگن گارڈز اور رائل فلائنگ کور۔ "نمایاں بہادری اور فرض کے تئیں لگن کے لیے۔ اس نے دشمن کی سڑکوں اور ریلوے کی تلاش اور اہم معلومات حاصل کرتے ہوئے 500 فٹ کی اونچائی پر ایک انتہائی قیمتی واحد مشین کی جاسوسی کی۔ ایک اور موقع پر، فوٹو گرافی کی جاسوسی کے دوران، اس نے بیس دشمن اسکاؤٹس کا سامنا کیا اور ان میں سے دو کو قابو سے باہر کر دیا۔ اس نے دشمن کی دس مشینوں کو تباہ کر دیا ہے، اور اپنے کام میں سب سے بڑا عزم ظاہر کیا ہے۔ " جنگ کے بعد موڈیوت اپنی کیولری رجمنٹ، 7 ویں ڈریگن گارڈز میں واپس آئے، جس میں انہیں 20 نومبر 1919 کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جولائی، اگست، یا ستمبر 1919 کے دوران کسی وقت، اس نے ڈریفیلڈ، یارکشائر، انگلینڈ میں آئرین ہیلن بروکس بینک سے شادی کی۔ جب 1922 کے آخر میں چوتھے/ساتویں ڈریگن گارڈز کی تشکیل کے لیے ان کی رجمنٹ کو چوتھے ڈریگن گارڈز کے ساتھ ضم کر دیا گیا، تو موڈوئٹ کو 20 نومبر 1919 سے سینئرٹی کے ساتھ کپتان کے عہدے پر نئی رجمنٹ میں منتقل کر دیا گیا۔ 14 اکتوبر 1924 کو موڈوئٹ کو کیولری ڈپو میں خدمات انجام دینے کے لیے منتخب کیا گیا، بالآخر 3 جون 1927 کو اپنی رجمنٹ میں واپس آیا۔ وہ 13 مارچ 1928 کو سیالکوٹ، ہندوستان میں پولو کھیلتے ہوئے ایک حادثے کے نتیجے میں انتقال کر گئے۔ حوالہ جات 1895 کی پیدائش 1928 کی اموات امراوتی ضلع کے لوگ ویلنگٹن کالج، برک شائر میں تعلیم یافتہ لوگ رائل ملٹری کالج کے گریجویٹس، سینڈھورسٹ 7 ویں ڈریگن گارڈز کے افسران رائل فلائنگ کور کے افسران پہلی جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے اہلکار برطانوی جنگ عظیم اول کے فلائنگ ایسس ملٹری کراس پولو کے وصول کنندگان نوآبادیاتی ہندوستان میں برطانوی لوگوں کی موت