List of Air Koryo destinations
ایئر کوریو شمالی کوریا کا فلیگ کیریئر ہے، جو ڈی پی آر کے کی ملک کی نیشنل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی ملکیت ہے، جو پہلے ایئر کوریو ایڈمنسٹریشن تھی۔ یہ 1950 کے اوائل میں، ملک کے پرچم کی تخلیق کے فورا بعد، سوویت-شمالی کوریائی ایئر لائن یا سوکاؤ کے طور پر قائم کیا گیا تھا، جو شمالی کوریا اور سوویت حکومتوں کے درمیان مشترکہ منصوبہ ہے جو پیانگ یانگ اور ولادی ووستوک کے درمیان پروازیں چلاتا ہے، جس میں منتخب پروازیں چونگجن، شمالی کوریا میں منتقل ہوتی ہیں۔ اس کے بعد چین میں منچوریا کے علاقے کے شہروں کی خدمت کے لیے مزید راستے شروع کیے گئے: بیجنگ کے ساتھ ساتھ چیتا بذریعہ شین یانگ، ہاربن، ققیہار اور ہیلار۔ ان سب کو لیسونوف لی-2 کا استعمال کرتے ہوئے چلایا گیا تھا، اور سوویت پرچم بردار ایروفلوٹ کے ساتھ اتحاد کے ایک حصے کے طور پر جس نے اپنے نیٹ ورک کو بڑھانے کی کوشش کی تھی۔ اس کے فورا بعد، کوریائی جنگ کا مطلب جولائی 1953 تک خدمات کو معطل کرنا تھا، جب اسے یوکیمپس کا نام دیا گیا اور اس کا نیٹ ورک پیانگ یانگ، بیجنگ اور شین یانگ تک سکڑ گیا۔ اس کے بعد اس نے سوویت یونین کی مصنوعات پر مشتمل اپنے بیڑے کو بڑھایا۔ 21 ستمبر 1955 کو، کوریا کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے بعد ملکیت شمالی کوریا کی حکومت کو منتقل کرنے کے ساتھ، اسے دوبارہ کورین ایئر ویز میں دوبارہ برانڈ کیا گیا۔ شمالی کوریا کے ہم ہونگ کے لیے گھریلو پروازیں 1958 میں شامل کی گئیں، لیکن شمالی کوریا کے لوگوں کی آمدنی میں کمی اور سفر پر پابندیوں کی وجہ سے تمام گھریلو پروازیں عارضی طور پر بند کر دی گئیں۔ برلن، پراگ اور ماسکو کے لیے یورپی پروازیں ان کے پہلے جیٹ لائنر، ٹوپولیف ٹو-154 کا استعمال کرتے ہوئے شروع کی گئیں۔ مارچ 1992 میں، سرد جنگ کے خاتمے کے بعد، اسے دوبارہ ایئر کوریو کا نام دیا گیا اور الیشین ایل-76 کا استعمال کرتے ہوئے روس اور چین کے لیے کارگو کے راستے چلائے گئے۔ 2006 میں، اسی سال ایک حادثہ پیش آیا، حفاظت اور دیکھ بھال کے خدشات کی وجہ سے ایئر لائن پر یورپی یونین کی فضائی حدود سے پابندی عائد کردی گئی تھی، اور اس کے بعد سے مارچ 2010 میں ان کے ٹوپولیف ٹو-204 کو پرواز کے حقوق دیے جانے کے باوجود اس نے وہاں کے راستے دوبارہ شروع نہیں کیے ہیں۔ ایئر کوریو نے اپنی متنازعہ حکومت کی وجہ سے مختلف راستوں کی منسوخی دیکھی۔ 20 اپریل 2011 کو، اس نے کوالالمپور کے لیے پروازیں شروع کیں، آخری پرواز 8 جون 2014 کو تھی۔ بعد میں ہوائی اڈے پر کم جونگ نام کے قتل کے بعد پابندیوں کی وجہ سے 2017 میں اس پر پابندی عائد کر دی گئی۔ 2011 میں، کویت شہر کے لیے پروازیں شروع کی گئیں، تاہم چھ ماہ بعد شمالی کوریائی باشندوں کو عرب بہار کی خبریں اپنے وطن میں پھیلانے سے روکنے کے لیے اسے منسوخ کر دیا گیا۔ یہ بعد میں مارچ 2014 میں دوبارہ شروع ہوا، لیکن اکتوبر 2016 میں حکومت نے اقوام متحدہ کی سلامتی کونسل کی قرارداد 2270 کا حوالہ دیتے ہوئے ایئر لائن پر پابندی لگا دی۔ جولائی 2017 میں، پاکستان نے اسلام آباد میں ایئر لائن پر پابندی لگا دی، جسے اکثر کویت کے راستے پر ایندھن بھرنے کے لیے اسٹاپ اوور کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ اپریل میں بنکاک کے لیے پروازوں پر پابندی لگا دی گئی تھی۔ 15 سال کے وقفے کے بعد 2 اگست 2019 کو ایئر کوریو نے مکاؤ کے لیے پروازیں دوبارہ شروع کیں۔ کووڈ-19 وبائی مرض کی وجہ سے فروری 2020 سے تمام پروازیں منسوخ کر دی گئیں۔ 22 اگست 2023 کو، ایئر لائن نے بیجنگ کے لیے پرواز کے ساتھ ساتھ 25 اور 28 اگست کو ولادی ووستوک کے لیے دو پروازوں کے ساتھ دوبارہ کام شروع کیا۔ بیجنگ کی آخری پرواز 29 اگست کو تھی۔ یہ نظریہ پیش کیا گیا تھا کہ پروازیں صرف شمالی کوریا کے شہریوں کو بیرون ملک واپس بھیج رہی تھیں، اور دو طرفہ علامتی اشاروں کے طور پر۔ مقامات باقی راستوں کی تازہ ترین اطلاعات کے مطابق پیانگ یانگ، بیجنگ اور ولادی ووستوک جانے اور جانے کے علاوہ تمام راستوں کو ختم کر دیا گیا ہے۔ نوٹ حوالہ جات ہوائی جہاز کے مقامات کی فہرستیں شمالی کوریا کی نقل و حمل سے متعلق فہرستیں