Condor A350
کونڈور اے 350 ایک سوئس فوجی موٹر سائیکل تھی۔ 1893 میں ایڈورڈ شیفر اور وکٹر ڈونزیلوٹ نے اپنی نئی فیکٹری میں شیفر فریریس کے نام سے سوئس فوج کے لیے اپنی پہلی موٹر سائیکل بنائی۔ 1899 میں کمپنی نے ایک لوگو منتخب کیا جس میں اینڈیس، کونڈور کے بڑے پرندوں کو دکھایا گیا تھا۔ بعد میں فیکٹری کا نام بدل کر کونڈور-ورک اے جی رکھ دیا گیا۔ انہوں نے 1990 کی دہائی تک شہری لیکن زیادہ تر سرکاری بائک تیار کیں۔ کچھ انجن گھر میں بنائے گئے تھے، لیکن آخری سوئس ساختہ انجن 1960 کی دہائی کے اوائل میں بنایا گیا تھا۔ A350 انجن 1967 میں ڈوکاٹی کے کامیاب 350 سکریمبلر انجن کو نئی سوئس ملٹری موٹر سائیکل میں استعمال کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ پہلے منصوبے صرف انجن بلاک درآمد کرنے کے تھے لیکن بعد میں پورے انجن کو درآمد کرنے کے لیے منصوبوں کو تبدیل کر دیا گیا، حالانکہ کچھ سوئس ٹنکرنگ تھی۔ ایگزاسٹ پورٹ اور اسمبلی کو مزید مضبوط بنایا گیا۔ اسٹیل کے ایگزاسٹ پائپ اور مفلر کو تقریبا خاموشی سے چلانے کے لیے بنایا گیا تھا اور پوری اسمبلی پر ایلومینیم کا چھڑکاؤ کیا جاتا ہے۔ تیل بھرنے والی ٹوپی کو بھرنے میں آسانی کے لیے لمبی ٹیوب میں تبدیل کر دیا گیا۔ کمپریشن کو کم کر کے 8.2:1 کر دیا گیا تاکہ موٹر سائیکل ناقص معیار کے ایندھن پر چل سکے۔ نتیجہ ایک قابل اعتماد انجن ہے جس نے صرف 16.6 ایچ پی بنایا، اور یہ تقریبا 70 میل فی گھنٹہ کام کرے گا۔ آئل فلٹر کو دور سے نصب کیا گیا تھا۔ فریم اور چیسیس کانٹے مارزوچی سے حاصل کیے گئے تھے۔ ابتدائی ماڈلز میں مارزوچی ریئر شاکس ہوتے ہیں لیکن بعد کے ماڈلز میں کونس لگے ہوتے ہیں۔ گریمیکا سے پہیے اور 200 ملی میٹر ڈرم بریک، الپس پر استعمال کے لیے کافی ہیں۔ دونوں رمز ایک جیسے ہیں لیکن سامنے کا ٹائر 3.25x18 اور پیچھے کا ٹائر 3.50x18 ہے۔ ہیڈ لائٹ اور کچھ دیگر برقی اجزاء کی فراہمی Bosch نے کی تھی۔ سوئس موٹر سائیکل اور اطالوی موٹر سائیکل کے درمیان ایک بڑا فرق انجن کو ربڑ سے نصب کرنا تھا-جو دباؤ والے ممبر کے ڈیزائن سے بہت مختلف تھا۔ یہ بھاری تھا لیکن سوار پر بہت زیادہ ہموار تھا۔ ایک عجیب بات یہ ہے کہ فریم میں ایک معیاری ڈوکاٹی سائیڈ اسٹینڈ کے لیے لگ ہے، لیکن فیکٹری نے کبھی اسے فراہم نہیں کیا۔ لوازمات A350 چمڑے کے سیڈل بیگ اور کچھ عجیب فوجی لوازمات کے ساتھ آتا ہے۔ ایک رات کی سواری کے لیے بلیک آؤٹ لائٹ ہے، اور دوسرا دو ایس ٹی جی ڈبلیو کے لیے ماؤنٹ ہے۔ 57 حملہ آور رائفلیں۔ سائیڈ کور میں ایک بڑا ایئر فلٹر اور اسپیئر بلب اور فوم بلاک میں فیوز ہوتے ہیں، اور دوسری طرف ٹول سیٹ، لاک، کلیننگ برش اور چشمے ہوتے ہیں۔ پروڈکشن کونڈور نے 1973 میں 500 اے 350 بنائے اور جب 1978 میں پروڈکشن رن ختم ہوئی تو 3000 بنائے جا چکے تھے۔ حوالہ جات کونڈور موٹرسائیکلیں سوئٹزرلینڈ کی فوجی گاڑیاں