Engine Company 2 Fire Station
انجن کمپنی 2 فائر اسٹیشن ہارٹ فورڈ، کنیکٹیکٹ، ریاستہائے متحدہ میں مین اور بیلڈن گلیوں کے کونے میں ایک فائر ہاؤس ہے۔ یہ 20 ویں صدی کے اوائل میں بنایا گیا اینٹوں کا ڈھانچہ ہے، جو کمپنی کے لیے بنایا گیا دوسرا فائر ہاؤس ہے۔ آرکیٹیکٹ رسل بارکر، جنہوں نے شہر میں بہت سی عوامی عمارتوں کو ڈیزائن کیا، نے اطالوی نشاۃ ثانیہ احیاء کا انداز استعمال کیا، جو فائر ہاؤس کے لیے غیر معمولی تھا۔ سامنے کا اگواڑا اینٹوں کے پیچیدہ کام کا حامل ہے۔ یہ شہر کے باقی دو فائر ہاؤسز میں سے ایک ہے جو اصل میں مردوں اور گھوڑوں دونوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ 1989 میں، اسے کئی دیگر شہر کے فائر ہاؤسز کے ساتھ تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں شامل کیا گیا۔ یہ ہارٹ فورڈ فائر ڈیپارٹمنٹ کی ہاؤسنگ انجن کمپنی 2 کے اپنے اصل کام کو جاری رکھے ہوئے ہے۔ عمارت فائر ہاؤس شہر کے مرکز ہارٹ فورڈ کے شمال میں کلے آرسنل کے پڑوس میں ہے۔ یہ چوراہے کے جنوب مغربی کونے پر، البانی ایونیو اور ٹنل پارک کے نیچے ریلوے پٹریوں کے ساتھ مین، این اور ہائی اسٹریٹ کے پانچ طرفہ چوراہے کے شمال میں ایک بلاک ہے۔ انٹرسٹیٹ 84/یو۔ ایس۔ روٹ 6 فری وے ون بلاک مزید جنوب میں مٹی-ہتھیاروں اور شہر کے مرکز کو تقسیم کرتا ہے۔ کلے آرسنل کا یہ حصہ شہر کے مرکز سے بیرونی رہائشی محلوں میں منتقلی ہے۔ مین میں یہاں ایک کنکریٹ ڈیوائڈر ہے، جس سے چوراہے کے دونوں طرف الگ الگ سڑکیں بنتی ہیں۔ فائر ہاؤس کی پڑوسی عمارتیں مین پر اسی اونچائی کے تجارتی ڈھانچے ہیں، اور بیلڈن پر مکانات ہیں۔ ایکراس مین ایک نئی ہاؤسنگ ڈویلپمنٹ ہے۔ بیرونی عمارت ایک دو منزلہ سات بائی پانچ بے ڈھانچہ ہے جو مشرق (سامنے) بلندی پر براؤن اسٹون اور دیگر تین پر کنکریٹ کی بنیاد پر ہے۔ اس پر لکڑی کے فریم اور چٹان کی بوجھ اٹھانے والی دیواریں ٹکی ہوئی ہیں۔ مشرق اور مغرب سے فائیو بے پویلین پروجیکٹ، جس میں مؤخر الذکر میں مزید تین بے پویلین پیش کیا گیا ہے۔ دونوں مل کر عمارت کو کراس کی شکل میں بناتے ہیں۔ چاروں طرف چٹان کا سامنا اینٹوں سے کیا جاتا ہے۔ یہ مشرق (سامنے) اگواڑے پر بھورے رنگ کا ہوتا ہے۔ کونوں پر پروجیکشن کورسز کوئنز سے ملتے جلتے رکھے جاتے ہیں۔ پویلین کی زمینی سطح کے ساتھ پہلی منزل پر تین بڑے گیراج ہیں جن کے اوپر دھات کے دروازے ہیں۔ ایک ہموار کنکریٹ کا اپرن سڑک کی طرف جاتا ہے۔ گیراج کے اوپر، اسٹریچر بانڈ میں رکھی اینٹوں کے اینٹابلیچر پر، دھات کے حروف ہوتے ہیں جن کی ہجے "کلی-آرسینل اسٹیشن انجن کمپنی۔ 2 لیڈر کمپنی۔ 3" ہوتی ہے۔ اس کے اوپری حصے میں عمودی طور پر رکھی گئی چار اینٹوں کا ایک کورس ہے، جو سب سے نیچے کے ہیڈر سے تیسری کے علاوہ، حروف کے ساتھ کندہ شدہ الگ الگ پتھر کے بلاکس کے ساتھ ہے۔ جنوب سے شمال تک وہ "ایچ ایف ڈی"، "فائر" اور "ڈی ای پی ٹی" ہیں۔ انہوں نے پانچ گول محراب والی کھڑکیوں کے ساتھ ہموار پتھر کے چہرے کے ساتھ دوسری منزل کا آغاز کیا۔ مرکزی کھڑکی کے دونوں طرف پتھر کے پینل ہیں۔ جنوب میں "2" اور شمال میں "1910" ہے۔ کھڑکیاں ڈبل ہینگ سیش کے ساتھ سیٹ کی گئی ہیں۔ محرابوں کی اسپرنگ لائن پر ایک اور اینٹوں کا راستہ پتھر سے نکلتا ہے، جس کے اوپر اینٹوں کو ٹوکری کے بنے ہوئے نمونے میں رکھا گیا ہے۔ محراب خود جزوی ہوتے ہیں، جو عمودی طور پر رکھے ہوئے چار سروں پر مشتمل ہوتے ہیں۔ ان کے اوپر ایک اور پروجیکشن اسٹریچر کورس باسکٹ ویو کو ختم کرتا ہے، جس کے اوپر عمودی اسٹریچرز، پروجیکشن اسٹریچرز کی دو قطاریں، اسٹریچرز کی دو قطاریں اور آخر میں پتھر کے کارنائس کے نیچے پروجیکشن اسٹریچرز کی ایک اوپری قطار ہوتی ہے۔ بصورت دیگر ہموار چھت میں پویلین کے پیچھے مرکزی بلاک کے سامنے ایک ہپ سیکشن ہوتا ہے۔ دیگر تین پہلوؤں کا سامنا سرخ اینٹوں سے کیا گیا ہے اور براؤن اسٹون لنٹلز کے ساتھ تراشے گئے نو اوور ون ڈبل ہینگ سیش کے ساتھ مضبوط کیا گیا ہے۔ مغربی کونوں کی طرف شمالی اور جنوبی چہروں پر دو خلیج کی کھڑکیاں ہیں۔ ہپڈ چھت کی بنیاد کے ارد گرد کوربلڈ اینٹوں کے کام کا ایک کارنائس ہے۔ اندرونی اندر بہت زیادہ اصل ٹرم باقی ہے۔ اپریٹس روم میں تنگ ویناسکوٹنگ ہے، جس کا کچھ حصہ اب گرے ہوئے چھت سے چھپا ہوا ہے۔ دیواروں میں نیم سرکلر سوراخ سلائڈنگ کھمبوں کو رکھتے ہیں۔ پیچھے بڑے دروازوں کی ایک قطار ایک بار استبل کے طور پر کام کرتی تھی، جس کے جنوب میں ایک اور سیٹ سابق ہارنیس روم میں کھلتا تھا۔ استبلوں کے پیچھے دو کمرے بھی کبھی گھوڑے سے متعلق افعال انجام دیتے تھے۔ ایک لوہے کی ہچنگ پوسٹوں اور لکڑی کے فرش کو برقرار رکھتا ہے۔ دوسرے کو باورچی خانے میں تبدیل کر دیا گیا ہے، ان خصوصیات کو ہٹا دیا گیا ہے۔ زیادہ تر اصل لکڑی کا کام دوسری منزل پر رہتا ہے، خاص طور پر کھڑکی اور دروازے کے گرد۔ لکڑی کے دوہرے دروازے کھمبوں کے اوپری سروں کو بند کر دیتے ہیں۔ سامنے والے ہاسٹل میں ایک گرتی ہوئی چھت شامل کی گئی ہے۔ استبلوں کے اوپر ایک بڑا نامکمل کمرہ ہے جو کبھی گھاس کے طور پر کام کرتا تھا۔ ہسٹری انجن کمپنی 2 کا قیام 1864 میں اس وقت عمل میں آیا جب ہارٹ فورڈ شہر نے اپنی موجودہ رضاکار فائر کمپنیوں کو ایک واحد ادا شدہ شہر گیر محکمہ میں جوڑنے کا فیصلہ کیا۔ یہ اصل میں نیپٹون کمپنی تھی، جو 1161 مین اسٹریٹ پر موجودہ مقام کے قریب واقع تھی۔ اس فائر ہاؤس کو 19 ویں صدی کے بقیہ حصے میں استعمال کیا گیا تھا۔ 1910 میں شہر نے کمپنی کے لیے ایک نیا فائر ہاؤس بنانے کا فیصلہ کیا۔ آرکیٹیکٹ رسل بارکر، جنہوں نے ایک اور مقامی آرکیٹیکٹ کے دفتر میں ڈرافٹ مین کے طور پر شروعات کی تھی اور بصورت دیگر کوئی رسمی تربیت حاصل نہیں کی تھی، نے کمیشن حاصل کیا۔ یہ عمارتوں کے ایک گروپ میں سے پہلا تھا جسے انہوں نے ہارٹ فورڈ کے علاقے میں ڈیزائن کیا تھا، جس میں 1930 تک پانچ اسکول بھی شامل تھے۔ اس کے ڈیزائن میں اطالوی نشاۃ ثانیہ کے احیاء کے تعمیراتی انداز کا استعمال کیا گیا، جو عام طور پر فائر ہاؤسز کے لیے استعمال نہیں ہوتا تھا۔ اصل میں ایک پینٹ ٹائل کی چھت کے ساتھ ایک پروجیکشن کارنائس جو بریکٹ کے ذریعہ سپورٹ کی گئی تھی مشرقی اگواڑے کی لمبائی تک چلتی تھی۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ اسے کب اور کیوں ہٹایا گیا تھا۔ اس کا مقصد مردوں اور گھوڑوں دونوں کو ایڈجسٹ کرنا تھا، جو محکمہ فائر کی تاریخ میں ایک الگ دور کی عکاسی کرتا ہے جب اس کے اپنے گھوڑے تھے لیکن ابھی تک موٹر بنانا شروع نہیں کیا تھا۔ یہ اور این اسٹریٹ پر انجن کمپنی 4 بلڈنگ، جس میں 1920 تک آخری دو ڈپارٹمنٹ گھوڑے رکھے گئے تھے، ہارٹ فورڈ میں اس ڈیزائن کی خصوصیت کے ساتھ صرف دو باقی ہیں۔ ہارٹ فورڈ، کنیکٹیکٹ میں تاریخی مقامات کی فہرست کا قومی رجسٹر بھی دیکھیں بیرونی روابط ہارٹ فورڈ فائر ڈیپارٹمنٹ کے فائر اسٹیشن 1910 میں مکمل ہونے والے فائر اسٹیشن کنیکٹیکٹ میں کنیکٹیکٹ ریناسنس ریویول فن تعمیر میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر ہارٹ فورڈ، کنیکٹیکٹ میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر کی عمارتیں اور ڈھانچے۔