Bo'ness Hill Climb
بوینس ہل چڑھنا کنیل اسٹیٹ (بوینس، اسکاٹ لینڈ کے قریب تاریخی کنیل ہاؤس کی جگہ) پر ایک پہاڑی چڑھائی کا راستہ ہے۔ اسے بعض اوقات کنیل پہاڑی چڑھائی کہا جاتا ہے۔ 1932 میں کھولا گیا، یہ اسکاٹ لینڈ کا پہلا مقصد سے بنایا گیا موٹرسپورٹ کا مقام تھا۔ 1932 اور 1933 میں ویسٹ لوتھین موٹر سائیکل کلب کے ذریعے صرف موٹر سائیکلوں کے لیے تقریبات کا انعقاد کیا گیا۔ کاروں اور موٹر سائیکلوں دونوں کے لیے کھلی پہلی میٹنگ ڈبلیو ایل ایم سی سی، سکاٹش اسپورٹنگ کار کلب اور بوینس ٹاؤن کونسل نے مشترکہ طور پر منعقد کی تھی۔ اسی زمین پر ایک ریسنگ سرکٹ بنانے کا منصوبہ تھا، جس نے مؤثر طریقے سے کنیل کو موٹرسپورٹ کمپلیکس میں تبدیل کر دیا، لیکن وہ کبھی کچھ نہیں کر سکے۔ مارچ 1947 میں موٹر اسپورٹ نے اطلاع دی: "بوینس کی کنیل پہاڑی 880 گز کا کورس فراہم کرے گی، جس کی لمبائی 140 گز ہو گئی ہے۔" تاہم، یہ کسی بھی طرح سے ٹریک میں پہلی تبدیلی نہیں تھی۔ 1932 سے 1935 تک یہ صرف کورٹ یارڈ سیکشن سے چلنے والی سیدھی سڑک پر مشتمل تھا۔ اسٹارٹ لائن کو 1936 میں نیچے کی طرف منتقل کیا گیا تھا، اس لیے ڈرائیوروں کو اولڈ پیڈک بینڈ اور صحن کے داخلی دروازے پر بات چیت کرنی پڑی۔ اگلے سال، اسے مزید مستحکم کر دیا گیا، جس سے کروئیٹ کا موڑ کھیل میں آیا۔ اسی وقت، ایک تیز دائیں بائیں جسے سانپ کہا جاتا ہے، کورس کے اوپری حصے میں متعارف کرایا گیا۔ افتتاحی برٹش ہل کلائمب چیمپئن شپ کا پہلا راؤنڈ 17 مئی 1947 کو بوینس میں منعقد ہوا۔ یہ جارج ابیکیسس نے جیتا، جو چیمپئن شپ میں ریمنڈ میز کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ اس سال کے دیگر چار راؤنڈ بولی بے، کریگینٹلیٹ، پریسکوٹ اور شیلسلی والش میں منعقد ہوئے۔ بوینس کے برعکس، یہ سب اب بھی چیمپئن شپ کے مقامات کے طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ 29 جون 1953 کی شام کو بی بی سی نے 'انگلینڈ بمقابلہ اسکاٹ لینڈ' فارمیٹ کے ساتھ ایک خصوصی ٹیلی ویژن پروگرام کا اہتمام کیا۔ حریف ایک جیت کے لیے دو پوائنٹس کے ساتھ مماثل جوڑوں میں دوڑتے تھے اور تین جہاں کلاس ریکارڈ ٹوٹا تھا۔ حتمی اسکور انگلینڈ کا 26، اسکاٹ لینڈ کا 16 تھا۔ کین وارٹن نے مطلق پہاڑی ریکارڈ 33.61 سیکنڈ میں توڑ دیا، لیکن یہ محسوس نہیں کیا گیا کہ انہیں 'سرکاری' اوقات کے طور پر قبول کیا جا سکتا ہے۔ سکاٹش اسپورٹنگ کار کلب نے بوینس میں ایونٹس کا انعقاد جاری رکھا یہاں تک کہ ڈرائیور اور تماشائیوں کی کم تعداد نے انہیں 1954 کے سیزن کے بعد رکنے پر آمادہ کیا۔ لوتھین کار کلب نے 1959 میں اس مقام کو دوبارہ زندہ کیا لیکن جون 1966 کے اجلاس کے بعد اسے ترک کرنے پر مجبور کیا گیا جب بوینس ٹاؤن کونسل نے اوپری حصے کو ایک ڈویلپر کو فروخت کر دیا۔ ٹریک کا ایک بڑا حصہ، جس میں اسنیک بینڈ بھی شامل ہے، اب ایک ہاؤسنگ اسٹیٹ سے ڈھکا ہوا ہے، لیکن اختتامی لائن پر ٹائمنگ گیئر کی حفاظت کے لیے بنایا گیا ایک چھوٹا سا اینٹوں کا گھیرا اب بھی پروووسٹ روڈ کے ساتھ راستے پر نظر آتا ہے جو پہلے اوپر سیدھا تھا۔ لوتھین سی سی نے 1968 میں ڈون میں ایونٹس چلانا شروع کیے تھے اور 50 سال سے زیادہ عرصے سے یہ سلسلہ جاری ہے۔ 2007 میں ایک ریویول کلب تشکیل دیا گیا تھا جس کا مقصد بوینس میں دوبارہ سپیڈ ہل چڑھنا تھا۔ 2008 سے ہر سال احیا اجلاس منعقد کیے جا رہے ہیں اور کلاسیکی اور تاریخی کاروں کے لیے کھلے ہیں۔ بوینس ہل چڑھائی ماضی کے فاتح کلیدی: R = کورس ریکارڈ۔ فوٹ نوٹ بھی دیکھیں فنٹری ہلکلائمب فارسٹ برن ہلکلائمب ریسٹ اور بی تھینک فل سپیڈ ہل کلائمب۔ بیرونی روابط بوینس ہل کلائمب ریویول: سکاٹ لینڈ میں ہل کلائمب موٹرسپورٹ