Battle of Tellicherry
تلیچیری کی جنگ ایک بحری کارروائی تھی جو تیسری اینگلو میسور جنگ کے دوران 18 نومبر 1791 کو برطانوی اور فرانسیسی جنگی جہازوں کے درمیان ہندوستانی بندرگاہ تلیچیری سے لڑی گئی تھی۔ لڑائی کے وقت برطانیہ اور فرانس جنگ میں نہیں تھے، لیکن برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے ساتھ تنازعہ میں میسور کی بادشاہی کے لیے فرانسیسی حمایت کی وجہ سے رائل نیوی کے گشت کو روکنا پڑا اور میسور کی بندرگاہ منگلور کی طرف جانے والے فرانسیسی جہازوں کی تلاش کرنا پڑی۔ جب نومبر 1791 میں ماہے سے ایک فرانسیسی قافلہ برطانوی بندرگاہ ٹیلچری سے گزرا تو کموڈور ولیم کارن والیس نے فرانسیسی جہازوں کو روکنے کے لیے ایک چھوٹا اسکواڈرن بھیجا۔ جیسے ہی کیپٹن سر رچرڈ سٹراچن کی قیادت میں برطانوی فوج قافلے کے قریب پہنچی، اسکارٹنگ فریگیٹ ریزولیو نے فائرنگ شروع کر دی۔ اس کے بعد ایک عام کارروائی ہوئی، جس میں اسٹراچن بیس منٹ کے اندر فرانسیسی جہاز کو ہتھیار ڈالنے پر مجبور کرنے میں کامیاب ہو گیا اور دونوں فریقوں کو نقصان اور جانی نقصان کا سامنا کرنا پڑا۔ تمام فرانسیسی جہازوں کی تلاشی لی گئی اور بعد میں ماہے کو واپس کر دیا گیا، مقامی فرانسیسی حکام نے اپنے غیر جانبدارانہ موقف کی خلاف ورزی پر غصے سے رد عمل ظاہر کیا۔ کموڈور سینٹ فیلکس کی طرف سے کارروائی کی اطلاع دیتے ہوئے فرانس کو پیغامات واپس بھیجے گئے لیکن ان کا بہت کم جواب آیا۔ اگرچہ عام حالات میں اس جنگ نے سفارتی واقعے کو جنم دیا ہو گا، لیکن جاری فرانسیسی انقلاب کے اتار چڑھاؤ کا مطلب یہ تھا کہ ترسیل کا بہت کم اثر ہوا۔ پس منظر دسمبر 1789 میں، منگلور کے معاہدے کی شرائط کے بارے میں پانچ سال کے سفارتی جھگڑے کے بعد جس نے دوسری اینگلو میسور جنگ کو ختم کیا تھا، میسور کے حکمران ٹیپو سلطان نے ایک بار پھر برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی اور جنوبی ہندوستان میں ان کے اتحادیوں کے خلاف جنگ کا اعلان کیا۔ اگلے دو سالوں تک جنگ جاری رہی کیونکہ برطانوی افواج اور ان کے اتحادیوں نے میسور کی فوجوں کو دارالحکومت سرینگا پٹم کی طرف دھکیل دیا۔ دونوں فریق اندرون ملک اپنی مہمات کو برقرار رکھنے کے لیے سمندر کے ذریعے فراہمی پر انحصار کر رہے تھے: برطانوی افواج کو بمبئی اور مدراس میں ان کی بڑی بندرگاہوں سے مدد فراہم کی گئی، بعد میں میسور کے علاقے کے اندر تیلیچیری کی چھوٹی بندرگاہ پر اضافی افواج تعینات کی گئیں۔ میسور کی افواج کو فرانسیسی بحری جہازوں کے ذریعے منگلور کے راستے فراہم کیا گیا۔ دوسری اینگلو میسور جنگ کے دوران فرانس ٹیپو سلطان کے والد حیدر علی کا اتحادی رہا تھا اور اگرچہ یورپ میں فرانسیسی انقلاب کی وجہ سے پیدا ہونے والے سیاسی عدم استحکام نے فعال شمولیت کو روکا، لیکن انہوں نے اس بات کو یقینی بنایا کہ ان کے جہاز پوری جنگ کے دوران میسور کو سامان کی فراہمی برقرار رکھیں۔ فرانسیسی حمایت کو ختم کرنے کی کوشش میں، اس خطے میں برطانوی بحری کمانڈر کموڈور ولیم کارن والیس نے تیلیچیری میں فریگیٹس کا ایک اسکواڈرن تعینات کیا، جہاں وہ منگلور کی ناکہ بندی کرنے اور میسور کے علاقے میں جہاز رانی کو روکنے کے لیے مثالی طور پر واقع تھے۔ اسکواڈرن میں ایچ ایم ایس منرووا میں کارن والیس، ایچ ایم ایس فینکس میں کیپٹن سر رچرڈ اسٹراچن اور کیپٹن آئزک اسمتھ کے ماتحت ایچ ایم ایس پرسیورینس شامل تھے۔ فرانسیسیوں نے ساحل پر اپنا ایک اسکواڈرن چلایا، جس کی قیادت کموڈور سینٹ فیلکس نے کی اور یہ دو فریگیٹس پر مشتمل تھا جو ٹیلچری کے جنوب میں ایک چھوٹی سی فرانسیسی بندرگاہ ماہے میں واقع تھا۔ فرانسیسیوں نے ٹیلچری میں انگریزوں کو مطلع کیا تھا کہ وہ اپنے جہازوں کی تلاشی کی کسی بھی کوشش کو تسلیم نہیں کریں گے، لیکن اسٹراچن اور کارن والیس نے جواب دیا کہ وہ منگلور کی ناکہ بندی کو نافذ کریں گے جس کے نتائج جو بھی ہوں۔ نومبر 1791 میں، ایک فرانسیسی قافلہ ماہے سے منگلور کے مختصر سفر پر روانہ ہوا۔ اس قافلے میں دو تجارتی جہاز اور فریگیٹ ریزولیو شامل تھے، جو کیپٹن کالامند کے ماتحت 36 بندوقوں والا جنگی جہاز تھا۔ شمال کی طرف گزرتے ہوئے، قافلہ جلد ہی ٹیلچری سے گزرا اور کارن والیس نے سٹراچن کو فینکس اور پرسیورینس کے ساتھ فرانسیسی جہازوں کو روکنے اور ان کا معائنہ کرنے کے لیے بھیجا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ فوجی سامان لے کر نہیں جا رہے ہیں۔ جیسے ہی اسمتھ نے تجارتی جہازوں کو روکا اور ان کا معائنہ کرنے کے لیے کشتیاں بھیجیں، اسٹراچن نے فرانسیسی کپتان کی تعریف کرتے ہوئے اور فریگیٹ پر سوار ہونے کے لیے ایک افسر کو ایک چھوٹی کشتی میں بٹھاتے ہوئے ریزولیو کے ساتھ بھی ایسا ہی کیا۔ فرانسیسی کپتان اپنی غیر جانبداری کی اس خلاف ورزی پر مشتعل ہوا، اور اس نے فائرنگ کر کے جواب دیا: برطانوی ذرائع بتاتے ہیں کہ اس کا ابتدائی ہدف چھوٹی کشتی تھی، حالانکہ فینکس جہاز کو سب سے زیادہ فوری نقصان پہنچا تھا۔ اسٹراچن کو فرانسیسی ردعمل پر حیرت نہیں ہوئی، اور جہازوں کی قربت نے کسی بھی حربے کو روکتے ہوئے فوری طور پر فائرنگ کا جواب دیا۔ بیس منٹ کے اندر لڑائی کا فیصلہ ہو گیا، فرانسیسی کپتان نے اپنے جہاز کے ساتھ اپنے رنگ اتار دیے اور 60 سے زیادہ آدمی زخمی یا ہلاک ہو گئے۔ فرانسیسی جہاز میں فینکس کے مقابلے میں نمایاں طور پر کمزور توپ تھی، جس میں برطانوی اسکواڈرن میں سوار 9 اور 18 پاؤنڈروں کے لیے 6 اور 12 پاؤنڈ کی بندوقیں تھیں۔ اس کے علاوہ، ریزولیو کی تعداد بہت زیادہ تھی: اس علاقے میں کوئی دوسرا فرانسیسی جنگی جہاز نہیں تھا، جبکہ انگریزوں کے پاس تین بڑے فریگیٹ نظر آتے تھے۔ فرانسیسی نقصانات بالآخر 25 افراد ہلاک اور 60 زخمی ہوئے، بدلے میں اسٹراچن کو صرف چھ ہلاک اور 11 زخمی ہوئے۔ دشمن کے زیر ہونے کے بعد، اسٹراچن نے پکڑے گئے جہازوں کی مکمل تلاشی کا حکم دیا، لیکن کوئی ممنوعہ چیز نہیں مل سکی اور فرانسیسی کمانڈر کو کنٹرول واپس کر دیا۔ تاہم فرانسیسی افسر نے انکار کر دیا، اس بات پر اصرار کرتے ہوئے کہ اسے اور اس کے جہاز کو جنگی قیدی سمجھا جاتا ہے۔ کارن والیس نے تجارتی جہازوں کو رہا کرنے کا حکم دیا کہ وہ اپنا سفر جاری رکھیں اور فریگیٹ کو واپس ماہے لے جایا جائے، جہاں اسے سڑکوں پر لنگر انداز کیا گیا تھا اور اس کے پال اور ٹاپ ماسٹ مارے گئے تھے۔ اس کے بعد زخمی فرانسیسی ملاحوں کے لیے سٹراچن کے ذریعے ماہے میں انتظام کیا گیا۔ اس کے فورا بعد سینٹ فیلکس اپنے فریگیٹ سائبل میں ماہے پہنچا اور اس دریافت پر غصے سے رد عمل ظاہر کیا کہ اس کے ایک غیر جانبدار جہاز پر انگریزوں نے حملہ کر کے اس پر قبضہ کر لیا تھا۔ جب کارن والس نے اصرار کیا کہ اس کے جہاز ان کے حکم کے مطابق کام کر رہے ہیں، تو سینٹ فیلکس نے وعدہ کیا کہ اگر اس کے کسی بھی جہاز پر دوبارہ حملہ کیا گیا تو انتقامی کارروائی کی جائے گی اور دن کے آخر میں سائبل اور ریزولیو دونوں کے ساتھ واپس چلا گیا، اس کے بعد منرووا اور فینکس۔ ایک بیان میں بتایا گیا ہے کہ سینٹ فیلکس نے دراصل اپنے عملے کو کارن والیس پر گولی چلانے کا حکم دیا تھا لیکن انہوں نے انکار کر دیا۔ انگریزوں نے کئی دنوں تک فرانسیسیوں کو سایہ دیا، کھلے عام فرانسیسی تجارتی جہازوں کو روکا اور تلاشی لی لیکن سینٹ فیلکس کی طرف سے کوئی جواب نہیں دیا گیا۔ ریزولیو اور فینکس کو بعد میں ان کے کمانڈروں نے الگ کر دیا، کارن والیس اور سینٹ فیلکس آخر کار الگ ہونے سے پہلے مزید کئی دنوں تک رابطے میں رہے۔ اس تصادم کی خبر فرانس کو واپس پہنچائی گئی، لیکن ملک اس وقت جاری انقلاب کے سب سے ہنگامہ خیز دور میں تھا اور ہندوستان میں ہونے والے واقعات پر بہت کم توجہ دی گئی۔ مورخ ولیم جیمز نوٹ کرتے ہیں کہ عام سیاسی حالات میں اس کارروائی کے زیادہ اہم مضمرات ہوتے، جبکہ ایڈورڈ پیلھم برینٹن کا دعوی ہے کہ فرانسیسیوں نے برطانیہ کی دشمنی کے خوف سے جان بوجھ کر اس رپورٹ کو نظر انداز کیا۔ برطانیہ میں، ایڈمرلٹی نے کارن والیس کے اقدامات کی منظوری دی، جس سے یہ پتہ چلتا ہے کہ فرانسیسی جان بوجھ کر برطانیہ کے خلاف میسور کی حمایت کرنے کے لیے تجارت کا بہانہ استعمال کر رہے تھے۔ اس کارروائی کا ہندوستان میں جاری جنگ پر کوئی اثر نہیں پڑا، جو اب اندرون ملک شہر سرینگا پٹم پر مرکوز تھی۔ جیسے ہی فروری 1792 میں برطانوی افواج نے شہر کو بند کیا، ٹیپو سلطان نے امن مذاکرات کا آغاز کیا جس سے کمپنی اور اس کے ہندوستانی اتحادیوں کو مراعات کے بدلے جنگ کا خاتمہ ہوا۔ کیرالہ پر میسور کا حملہ بھی دیکھیں حوالہ جات تنازعات 1791 میں میسور کا مالابار پر حملہ تیسری اینگلو میسور جنگ کی بحری لڑائیوں میں فرانس کی بحریہ کی لڑائیاں شامل ہیں جن میں ہندوستان میں برطانیہ تھلاسری 1791 شامل ہے۔