Las Vegas Park Speedway
لاس ویگاس پارک سپیڈ وے لاس ویگاس، نیواڈا میں گھوڑے اور آٹوموبائل ریسنگ کی سہولت تھی۔ اسے ہارس ریسنگ کی سہولت کے طور پر بنایا گیا تھا اور اسے منہدم کرنے سے پہلے اس نے نیسکار گرینڈ نیشنل سیریز، اے اے اے، اور یو ایس اے سی اسٹاک کاروں میں واحد ریس منعقد کی تھی۔ یہ لاس ویگاس جاکی کلب کے طور پر کھولا گیا۔ تاریخ کی تعمیر جوزف ایم سموٹ نے نیویارک شہر سے لاس ویگاس جانے کے لیے وکیل ہینک گرینسپن سے سواری کی۔ اس نے کیلیفورنیا اور فلوریڈا میں پٹریوں کی تعمیر میں مدد کرنے کا دعوی کیا جو کہ غلط ثابت ہوا۔ یہ ٹریک لاس ویگاس کے جنوب کی طرف گھوڑے کی دوڑ کی ایک بڑی سہولت کے طور پر بنایا گیا تھا۔ اسموٹ نے 8000 شیئر ہولڈرز کو 2 ملین ڈالر دینے کے لیے راضی کر کے ٹریک کو مالی اعانت فراہم کی۔ گرین اسپن نے بعد میں اپنی سوانح عمری میں کہا، "اولڈ جو جانتے تھے کہ ٹریک کا کوئی موقع نہیں ہوگا اور انہوں نے 1946 میں یہاں آنے پر ایسا کہا تھا۔" تعمیر میں اس کی اصل افتتاحی تاریخ سے کافی آگے تاخیر کے بعد، سموٹ نے ایک مقامی اخبار میں معافی نامہ شائع کیا۔ اسموٹ اور دو دیگر پر 500,000 ڈالر لاپتہ ہونے کی رسیدیں فراہم نہ کرنے کے بعد مجرمانہ غبن کا الزام عائد کیا گیا۔ ٹریک کو چلانے کے لیے ایک وفاقی جج نے ایک ٹرسٹی کا تقرر کیا تھا۔ سموت پر اس وقت تک فرد جرم عائد رہی جب تک کہ وہ دو سال بعد ہوٹل کے کمرے میں مردہ نہیں پایا گیا۔ ہارس ریسنگ 4 ستمبر 1953 کو لاس ویگاس جاکی کلب کے نام سے ٹریک کھولا گیا۔ ٹکٹ بوتھ اور ٹوٹے بورڈ ٹھیک سے کام نہیں کر رہے تھے اور صرف ایک داخلی دروازے نے گاہکوں کی حوصلہ شکنی کی۔ گاہکوں کو پارک کرنے کے لیے ٹریفک میں ایک گھنٹہ انتظار کرنا پڑا اور کچھ بغیر شرکت کے گھر چلے گئے۔ پہلے دن 8200 گاہکوں نے شرکت کی اور بورڈ آف ڈائریکٹرز نے ٹکٹ بوتھ تبدیل کرنے کے لیے تیسرے دن کے بعد دو ہفتوں کے لیے ٹریک بند کر دیا۔ ٹریک تیزی سے پیسہ کھو رہا تھا، اس لیے بورڈ 13 دن کام کرنے کے بعد بند ہو گیا۔ یہ 1954 میں کوارٹر ہارس ریسنگ کی میزبانی کے لیے دوبارہ کھولا گیا لیکن سات ہفتوں کے بعد بند ہو گیا۔ آٹو ریس ٹریک پر تین بڑے آٹو ریسنگ ایونٹ منعقد ہوئے۔ 1954 میں، ایک امریکن آٹوموبائل ایسوسی ایشن (اے اے اے) چمپ کار ایونٹ ٹریک پر منعقد ہوا، جس کے بعد 1955 میں نیسکار گرینڈ نیشنل ریس ہوئی۔ آخری ریس 1959 میں یونائیٹڈ سٹیٹس آٹو کلب (یو ایس اے سی) اسٹاک کار ایونٹ تھی۔ چیمپئن شپ کار امریکن آٹوموبائل ایسوسی ایشن نے 14 نومبر کو 1954 کے سیزن کی اپنی آخری انڈی کار ریس کا انعقاد کیا۔ یہ ایونٹ سیزن چیمپئن جمی برائن نے جیتا تھا۔ 16 کاروں نے دوڑ شروع کی اور ان میں سے چھ دوسری گود کے ملبے میں ملوث ہونے کے بعد واپس آنے سے قاصر تھیں۔ چیمپئن شپ کار کے نتائج جمی برائن مینی ایولو جمی ڈیوس راجر وارڈ اینڈی لنڈن ٹومی ہنرشٹز ریکس ایسٹن چک وینٹ پیٹ او کونر لیری کروکیٹ رائے پروسر جانی ٹولن جانی بوئڈ باب سویکرٹ باب کیرول کیل نیڈے ٹونی بیٹن ہاؤسن ڈینی اوکس نیسکار ٹریک کا واحد نیسکار ایونٹ 16 اکتوبر 1955 کو 1 میل کے ڈیٹ ٹریک پر منعقد ہوا۔ سیزن کا 43 واں ایونٹ 200 لیپس کے لیے شیڈول کیا گیا تھا۔ یہ ریس تین بار کے یو ایس اے سی اسٹاک کار چیمپئن نارم نیلسن نے اندھیرے کے بعد ایونٹ کو 111 لیپس تک مختصر کرنے کے بعد جیتی تھی۔ یہ ان کی واحد نیسکار جیت تھی۔ انہوں نے 1955 کی چیمپئن شپ کے مالک کارل کیکھافر کی ملکیت والے کرسلر میں آخری 106 لیپس کی قیادت کی۔ نیلسن نے دو لیپس سے ریس جیت لی۔ نارم نیلسن بل ہائیڈ بل ویسٹ شرمین کلارک جم مرے باب رپرٹ جانی منٹز بل اسٹیمر ایرنی ینگ باب اسٹینکلفٹ ٹام فرانسس فریڈ اسٹینبرونر ہرب کرافورڈ ڈینی لیٹنر جان لینساو ایلن ایڈکنز جان کیپر ایڈ براؤن ہرب ہل ورگل مارٹن ایڈی پیگن ایرک ایرکسن کلائڈ پامر بل امیک کارل ہوور لائیڈ ڈین بریٹن جونز یو ایس اے سی اسٹاک کار ریس یو ایس اے سی نے 250 لیپ یو ایس اے سی اسٹاک کار ریس کا انعقاد کیا جسے اس نے 29 نومبر 1959 کو آٹوموبائل ریسنگ کلب آف امریکہ (اے آر سی اے) کے ساتھ مشترکہ طور پر منظور کیا۔ اندھیرے کی وجہ سے ریس کو 147 لیپس تک کم کر دیا گیا تھا ؛ فریڈ لورینزن نے پول پوزیشن سے شروع کرنے کے بعد ریس جیت لی۔ 35 میں سے 16 شروع کرنے والوں نے دوڑ مکمل کی۔ یو ایس اے سی کے نتائج فریڈ لورینزین مائیک کلاپاک ہیرالڈ اسمتھ وائٹی گیرکن باب میرٹ وین ویلر جانی منٹز باب پیری جانی ایلن باب ڈویل ڈیمپسی ولسن جم مرفی چک ویب کاٹن فارمر لو فیگرس جمی ڈیوس ڈیمولیشن بورڈ نے ٹریک کو تباہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس نے زمین کو چار پارسل میں تقسیم کیا اور اس پر ویسٹ گیٹ لاس ویگاس، لاس ویگاس کنونشن سینٹر اور لاس ویگاس کنٹری کلب کا حصہ قابض ہے۔ این اے ایس سی اے آر نے نیواڈا میں لاس ویگاس موٹرسپورٹ کے مقامات پر کھیلوں کے مقامات کو ٹریک کیا ریاستہائے متحدہ میں ہارس ریسنگ کے مقامات کو ریاستہائے متحدہ میں نیواڈا میں کھیلوں کے مقامات کو غیر فعال کر دیا 1953 میں نیواڈا میں موٹرسپورٹ کے مقامات کو غیر فعال کر دیا 1955 میں نیواڈا میں تنصیبات کو ختم کر دیا گیا