Waze
وز موبائل لمیٹڈ، (؛) وز () کے طور پر کاروبار کر رہا ہے، جو پہلے فری میپ اسرائیل تھا، گوگل کی ایک ذیلی کمپنی ہے جو اسمارٹ فونز اور دیگر کمپیوٹرز پر سیٹلائٹ نیویگیشن سافٹ ویئر فراہم کرتی ہے جو گلوبل پوزیشننگ سسٹم (جی پی ایس) کو سپورٹ کرتی ہے۔ باری باری نیویگیشن کے علاوہ، یہ سیلولر نیٹ ورک پر مقام پر منحصر معلومات ڈاؤن لوڈ کرتے وقت صارف کے جمع کردہ سفر کے اوقات اور راستے کی تفصیلات کو شامل کرتا ہے۔ Waze اپنی ایپلی کیشن کو کمیونٹی پر مبنی پہل کے طور پر بیان کرتا ہے جو ڈاؤن لوڈ کرنے اور استعمال کرنے کے لیے مفت ہے۔ یہ سافٹ ویئر اصل میں اسرائیل میں ویز موبائل نے تیار کیا تھا، جو کہ اسرائیلی کاروباری افراد ایہود شبتائی، امیر شنار اور اوری لیوائن کی قائم کردہ کمپنی ہے۔ ابتدائی منصوبے کے لیے فنڈنگ دو اسرائیلی وینچر کیپیٹل فرموں، میگما اور ورٹیکس وینچرز اسرائیل کے ساتھ ساتھ ابتدائی مرحلے کی امریکی وینچر کیپیٹل فرم، بلویرون وینچرز نے فراہم کی تھی۔ جون 2013 میں، ویز موبائل کو گوگل نے 1.3 بلین امریکی ڈالر میں حاصل کیا تھا۔ یہ ایپلیکیشن ایک اندازے کے مطابق 130 ملین صارفین کو ہائپر لوکل اشتہارات کے ذریعے آمدنی پیدا کرتی ہے۔ تاریخ کی ترقی 2006 میں، اسرائیلی پروگرامر ایہود شبطئی نے فری میپ اسرائیل کے نام سے جانا جانے والا ایک کمیونٹی پروجیکٹ قائم کیا، جس کا مقصد (کمیونٹی صارفین کی ہجوم سورسنگ کی مدد سے) اسرائیل کا ایک مفت ڈیجیٹل میپنگ ڈیٹا بیس بنانا ہے جو عبرانی زبان میں مرتب کیا گیا ہے جس میں یقینی طور پر مفت مواد، اپ ڈیٹس اور تقسیم ہے۔ 2008 میں شبتائی نے ابتدائی پروجیکٹ کو تجارتی بنانے کے لیے ویز نامی کمپنی بنائی۔ 2009 میں اس کا نام بدل کر ویز موبائل لمیٹڈ رکھ دیا گیا۔ 2010 میں، کمپنی نے فنڈنگ کے دوسرے دور میں 25 ملین امریکی ڈالر اکٹھے کیے۔ اگلے سال فنانسنگ میں اضافی 30 ملین ڈالر اکٹھے کیے گئے۔ اس ایپلی کیشن کو 2011 میں اپ ڈیٹ کیا گیا تھا تاکہ ریئل ٹائم، کمیونٹی کی طرف سے تیار کردہ دلچسپی کے مقامات کو ظاہر کیا جا سکے، بشمول مقامی تقریبات جیسے اسٹریٹ میلے اور احتجاج۔ دسمبر 2011 تک، وزے نے 80 افراد کو ملازمت دی تھی، جن میں سے 70 اسرائیل کے شہر رانانا میں مقیم تھے، باقی 10 پالو آلٹو، ریاستہائے متحدہ میں مقیم تھے۔ نومبر 2012 میں، کمپنی نے اپنی ایپلی کیشن سے پیسہ کمانا شروع کیا، جس میں ری سیلرز اور مشتہرین کو مقام کی بنیاد پر اشتہار دینے کے لیے ایک ویب انٹرفیس پیش کیا گیا، جہاں فون کے کسی خاص مقام پر ہونے پر ایک چھوٹا سا آئیکن ظاہر ہوتا ہے، جس سے صارف کو مشغول ہونے کا اشارہ ملتا ہے۔ یہ ٹیلی ویژن نیوز اسٹیشنوں کو موجودہ ٹریفک رپورٹس اور الرٹس کو براہ راست ویز ایپلی کیشن سے نشر کرنے کے لیے ایک ویب انٹرفیس بھی پیش کرتا ہے۔ یہ سروس جون 2013 تک 25 امریکی ٹیلی ویژن نیوز اسٹیشنوں کے ذریعے استعمال میں تھی۔ یہ 24 جولائی 2013 سے ریو کے آپریشن سنٹر کے اندر ریو ڈی جنیرو، برازیل کے ساتھ ساتھ 2012 سے امریکی ریاستوں نیویارک اور نیو جرسی میں بھی استعمال کیا جا رہا ہے۔ 2013 میں، موبائل نیٹ ورک آپریٹرز کی ایک تجارتی ایسوسی ایشن، جی ایس ایم ایسوسی ایشن نے ایسوسی ایشن کی موبائل ورلڈ کانگریس نمائش میں ویز کو بہترین مجموعی موبائل ایپ کا ایوارڈ دیا۔ گوگل کے ذریعہ حصول جون 2013 میں، ویز کو گوگل نے 1.3 بلین ڈالر میں حاصل کیا تھا۔ وزے کے اس وقت کے 100 ملازمین کو اوسطا تقریبا 12 لاکھ ڈالر موصول ہوئے: اسرائیلی ہائی ٹیک کے ملازمین کو سب سے بڑی ادائیگی۔ جون 2013 میں، ریاستہائے متحدہ کے فیڈرل ٹریڈ کمیشن (ایف ٹی سی) نے اس بات پر غور کرنا شروع کیا کہ آیا گوگل کا ویز کا حصول ممکنہ طور پر مسابقتی قانون کی خلاف ورزی کر رہا تھا۔ ویز گوگل میپس کے خلاف موبائل میپنگ کے شعبے میں حریفوں کے ایک بہت چھوٹے گروپ میں شامل تھا۔ ایف ٹی سی نے بعد میں فیصلہ کیا کہ وہ اس معاہدے کو چیلنج نہیں کرے گا۔ برطانیہ کے آفس آف فیئر ٹریڈنگ اور اسرائیل اینٹی ٹرسٹ اتھارٹی نے بھی تحقیقات کا آغاز کیا، جس میں حصول کو بالآخر چیلنج نہیں کیا گیا۔ تاہم، 2020 میں، ایف ٹی سی نے اعلان کیا کہ وہ گوگل کے 2013 میں ویز کے حصول کی دوبارہ جانچ کرے گا۔ جائزہ Waze صارفین سے نقشہ کا ڈیٹا، سفر کے اوقات، اور ٹریفک کی معلومات اکٹھا کرتا ہے اور اسے Waze سرور پر بغیر کسی قیمت کے منتقل کرتا ہے۔ وز صارفین ("وزرز") حادثات، ٹریفک جام، رفتار اور پولیس کے جالوں کی اطلاع دے سکتے ہیں، اور آن لائن نقشہ ایڈیٹر سے سڑکوں، نشانات، گھروں کے نمبروں وغیرہ کو اپ ڈیٹ کر سکتے ہیں۔ ویز مجموعی طور پر سروس کو بہتر بنانے کے لیے صارفین کی رفتار اور مقام سمیت گمنام معلومات اپنے ڈیٹا بیس پر واپس بھیجتا ہے۔ جمع کی گئی معلومات کی بنیاد پر، ویز پھر روٹنگ اور ریئل ٹائم ٹریفک اپ ڈیٹس فراہم کرنے کی پوزیشن میں ہے۔ وزے کسی صارف کے قریب یا اس کے راستے پر سب سے سستے ایندھن کے اسٹیشن کی بھی شناخت کر سکتا ہے، بشرطیکہ وزے نے اس ملک کے لیے ایندھن کی قیمتوں کو فعال کیا ہو۔ ایندھن کی قیمتوں کی اطلاع صارفین اور/یا کسی اسٹیشن کے قریب دیگر تیسرے فریق کے ذریعے دی جاتی ہے۔ یہ فیچر فی الحال صرف پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں کو سپورٹ کرتا ہے۔ Waze باری باری وائس نیویگیشن، ریئل ٹائم ٹریفک، اور دیگر مقام سے متعلق انتباہات پیش کرتا ہے۔ ویز صارفین کو اپنے پروفائلز کے لیے پوائنٹس حاصل کرنے جیسی ترغیبات کے ذریعے ٹریفک یا سڑک کے خطرات کی اطلاع دینے کی ترغیب دیتا ہے۔ فیچرز ویز میں ہجوم سے حاصل کردہ معلومات کی بنیاد پر صارفین کو ہدایت کرنے کی صلاحیت ہے۔ ویز کے صارفین حادثات سے لے کر پولیس کے جالوں تک ٹریفک سے متعلق بہت سے واقعات کی اطلاع دے سکتے ہیں۔ یہ ڈیٹا Waze کی طرف سے دوسرے صارفین کی مدد کے لیے استعمال کیا جاتا ہے یا تو انہیں آگے کی حالت سے آگاہ کر کے یا اس علاقے سے مکمل طور پر بچنے کے لیے صارف کا رخ موڑ کر۔ صارف کے ان پٹ کے علاوہ، ویز سڑک کی تعمیر جیسے ٹریفک کے واقعات کے لیے ریاستی ایجنسیوں کی معلومات پر انحصار کرتا ہے۔ اس کے پیچھے خیال یہ ہے کہ جتنے زیادہ لوگ ڈیٹا فراہم کریں گے اتنا ہی درست ہوگا۔ ٹریفک الرٹس کے لیے ہجوم سے حاصل کردہ معلومات کو استعمال کرنے کے علاوہ، وز رجسٹرڈ صارفین کو ویز میپ ایڈیٹر کے ذریعے نقشہ کے ڈیٹا میں خود ترمیم کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے۔ نقشے کے ایڈیٹرز کو اجازت ہے کہ وہ نقشے میں اس بنیاد پر تبدیلیاں کر سکتے ہیں کہ انہوں نے ویز کا استعمال کرتے ہوئے کہاں گاڑی چلائی ہے اور ساتھ ہی ان کا درجہ جو اس بات پر مبنی ہے کہ صارف نے نقشے میں کتنی ترامیم کی ہیں۔ جون 2013 میں، ویز نے ایک عالمی لوکلائزیشن پروجیکٹ متعارف کرایا جو کسی دیئے گئے ملک میں بڑے واقعات کے دوران مستقبل کی سڑکوں کی بندش اور ریئل ٹائم ٹریفک اپ ڈیٹس کو قابل بناتا ہے، مثال کے طور پر ٹور ڈی فرانس۔ گوگل نے بھی اسی مہینے میں ویز کو حاصل کیا۔ گوگل کے حصول کے وقت، تقریبا 5 کروڑ ویز صارفین تھے۔ 2017 میں موٹر سائیکل استعمال کرنے والوں کے لیے ایک آپشن شامل کیا گیا تھا، ساتھ ہی کارپول لینوں میں گاڑی چلانے کے اہل لوگوں کے لیے خصوصی راستے بھی شامل کیے گئے تھے۔ Waze صارفین کو اپنی نیویگیشن آواز کا انتخاب کرنے کی بھی سہولت دیتا ہے۔ کچھ نمایاں آوازوں میں مورگن فری مین، ٹی پین، ڈی جے خالد، آرنلڈ شوارزنیگر، کوکی مونسٹر، کرنل سینڈرز، کیون ہارٹ، شاک، اور بہت کچھ شامل ہیں۔ مارچ 2017 میں، اسپاٹائف نے ایک مربوط تجربہ دینے کے لیے ویز کے ساتھ اپنی شراکت داری کا اعلان کیا جہاں ویزرس براہ راست ویز ایپ سے اسپاٹائف پر موسیقی چلا سکتے ہیں اور اینڈرائیڈ پلیٹ فارم پر اسپاٹائف ایپ پر ویز کی ہدایات حاصل کر سکتے ہیں۔ چھ ماہ بعد یہ فیچر آئی او ایس پلیٹ فارم پر دستیاب کرایا گیا۔ مئی 2017 میں، ویز نے صارفین کے لیے اپنے صوتی نیویگیشن پرامپٹ ریکارڈ کرنے کی صلاحیت متعارف کرائی۔ اگست 2018 میں، ویز نے اینڈرائیڈ آٹو سپورٹ متعارف کرایا۔ ستمبر 2018 میں، ایپل کے آئی او ایس 12 جاری کرنے کے بعد ویز نے ایپل کار پلے سپورٹ متعارف کرایا۔ اکتوبر 2018 میں، ویز نے پنڈورا، ڈیزر، آئی ہارٹ ریڈیو، این پی آر ون، سکریبڈ، اسٹیچر، اور ٹون ان کے ساتھ ویز آڈیو پلیئر کے لیے اپنی شراکت داری کا اعلان کیا جو اسپاٹائف ویز کا افتتاحی شراکت دار رہا ہے۔ تاہم، اینڈرائیڈ صارفین ڈیزر کو لنک نہیں کرسکیں گے، اور آئی او ایس صارفین کو پنڈورا، این پی آر، یا ٹیون ان تک رسائی حاصل نہیں ہوگی جب ویز نے میڈیم میں اپنی شراکت داری کا اعلان کیا جس میں مذکورہ خدمات کو استعمال کرنے کے قابل ہونے کے لیے اپنے بیٹا پروگرام میں شامل ہونے کا مشورہ دیا گیا۔ فروری 2019 میں، ویز نے سری شارٹ کٹ سپورٹ کے ساتھ اپنے آئی او ایس پلیٹ فارم کو اپ ڈیٹ کیا۔ مئی 2019 میں کمپنی نے اعلان کیا کہ وہ پنڈورا کو آئی او ایس صارفین کے لیے آڈیو پلے فیچر میں ایک نئی اسٹریمنگ سروس شامل کرے گی، جس سے سواروں کو اپنے سفر کے دوران موسیقی کے مزید اختیارات حاصل ہوں گے۔ اگست 2019 میں، ویز نے دونوں پلیٹ فارمز میں یوٹیوب میوزک انضمام شامل کیا۔ گوگل نے گوگل I/O 2019 ڈویلپر کانفرنس میں اعلان کیا کہ وہ ویز کے ساتھ گوگل اسسٹنٹ انضمام کو شامل کر رہا ہے۔ انضمام جون 2019 میں اینڈرائیڈ فونز کے لیے دستیاب کرایا گیا تھا۔ ستمبر 2020 میں، ویز نے لین گائیڈنس کے لیے سپورٹ شامل کیا۔ وزے نے یہ بھی اعلان کیا کہ اکتوبر 2020 سے یہ حالیہ دورہ شدہ مقامات کی تجاویز کو یکجا کرتے ہوئے سفر کی تجاویز پر عمل درآمد کرے گا۔ ویز نے ایک مخصوص کارپولنگ ایپ، ویز کارپول چلائی، جسے پہلی بار 2016 میں لانچ کیا گیا تھا اور یہ امریکہ، برازیل اور اسرائیل میں دستیاب تھا۔ گوگل نے اعلان کیا ہے کہ یہ ایپ 2022 میں ریٹائر ہو جائے گی، اس نے آمد و رفت کے نمونوں میں کووڈ سے متعلق تبدیلیوں کا حوالہ دیا جس کی وجہ سے کارپولنگ میں تیزی سے کمی واقع ہوئی۔ کنیکٹڈ سٹیزنز پروگرام/ویز فار سٹیز ویز نے جون 2014 میں کنیکٹڈ سٹیزنز پروگرام (سی سی پی) کا آغاز کیا، جو ایک مفت، دو طرفہ ڈیٹا شیئرنگ پروگرام ہے جسے 450 سے زیادہ حکومتیں، محکمہ نقل و حمل، اور بلدیات ٹریفک تجزیہ، سڑک کی منصوبہ بندی، اور ہنگامی افرادی قوت بھیجنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ یہ پروگرام ویز اور پارٹنر کے درمیان دو طرفہ ڈیٹا کا تبادلہ ہے۔ 2014 میں ریو ڈی جنیرو نے اپنے ٹریفک مینجمنٹ سسٹم کے لیے ڈیٹا اکٹھا کرنا شروع کیا۔ ریو ویز نیویگیشن ایپ استعمال کرنے والے ڈرائیوروں اور پبلک ٹرانسپورٹیشن ایپ مووٹ استعمال کرنے والے پیدل چلنے والوں دونوں سے ریئل ٹائم ڈیٹا اکٹھا کرتا ہے۔ ریو سائیکل سواروں کی نقل و حرکت پر نظر رکھنے کے لیے سائیکلنگ ایپ اسٹراوا کے مالکان سے بھی بات کر رہا تھا۔ یہ نوٹ کیا گیا کہ اگرچہ ابتدائی طور پر ایپس جو ڈیٹا شیئر کر رہی تھیں وہ سبھی گمنام تھے، زیادہ مخصوص شناخت کی تفصیلات ممکن تھیں، اگر لوگ اپنے اسمارٹ فونز کے ذریعے نگرانی کرنے پر راضی ہو جائیں اگر انہیں ان کے لیے فوائد نظر آئیں۔ 2021 میں، اس پروگرام میں ایک بڑی تبدیلی کی گئی اور اس کا نام بدل کر ویز فار سٹیز (ڈبلیو 4 سی) رکھ دیا گیا۔ تنقید کے خدشات کا اظہار کیا گیا ہے کہ اسمارٹ فونز پر موجود ایپ کو قابل شناخت افراد کی نقل و حرکت کی نگرانی کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ سڑک کی حفاظت کے کچھ وکلاء نے ویز کا استعمال کرتے ہوئے مزید ڈرائیوروں کے امکان پر تشویش کا اظہار کیا ہے، جس کے بارے میں ان کا کہنا ہے کہ اس میں شبیہیں اور اطلاعات کی ہلچل سے ان کی توجہ ہٹانے اور انہیں حادثے کے زیادہ خطرے میں ڈالنے کی صلاحیت ہے۔ مارچ 2014 میں ٹیکنیئن-اسرائیل انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی کے طلباء کی جانب سے جعلی ٹریفک جام کی ایک کامیاب کوشش کی گئی۔ دسمبر 2014 میں، گوگل کو بھیجے گئے ایک خط میں، لاس اینجلس پولیس ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ چارلی بیک نے پولیس لوکیٹر فیچر کے بارے میں شکایت کرتے ہوئے دعوی کیا کہ "پولیس افسران اور کمیونٹی کو خطرے میں ڈالنے کے مجرمانہ ارادے والے لوگ اس کا غلط استعمال کر سکتے ہیں"۔ یہ الزام لگایا گیا تھا کہ اسماعیل برنسلے، جس نے اس مہینے NYPD کے دو افسران کو گولی مار کر ہلاک کیا تھا، نے قتل سے پہلے ویز ایپ کا استعمال کیا تھا اور فائرنگ سے چند گھنٹے قبل اپنے انسٹاگرام اکاؤنٹ پر ایپ سے ایک اسکرین شاٹ پوسٹ کیا تھا، لیکن یہ غیر مصدقہ تھا کیونکہ یہ پوسٹ فائرنگ سے تین ہفتے قبل کی گئی تھی۔ صارفین ایک افسر کی موجودگی کو ایک چھوٹے سے آئیکن کے ساتھ نشان زد کر سکتے ہیں اور اس بات کی نشاندہی کر سکتے ہیں کہ آیا افسر نظر آتا ہے یا پوشیدہ ہے۔ دیگر پولیس ایجنسیوں کے درمیان ایل اے پی ڈی نے گوگل پر دباؤ ڈالا کہ وہ ایپلیکیشن پر موجود فیچر کو غیر فعال کر دے۔ گوگل کا کہنا ہے کہ کسی افسر کے ٹھکانے کو جاننا محفوظ ڈرائیونگ کو فروغ دیتا ہے۔ اپریل 2018 میں، ویز کو لاس اینجلس کے ایکو پارک میں بیکسٹر اسٹریٹ کی طرف ٹریفک کو موڑنے پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا، جو کہ ریاستہائے متحدہ کی کھڑی پہاڑیوں میں سے ایک ہے۔ ایپ کو سڑک کی موجودہ حالت کو خراب کرنے اور کھڑی پہاڑی پر حادثات اور اسپن آؤٹ کی تعداد میں اضافے کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا۔ ایل اے بلدیہ نے بعد میں یک طرفہ گلی کی طرف جانے والی سڑک کو دوبارہ ترتیب دیا۔ مارچ 2023 میں، منیلا کے پانڈاکن میں ٹامس کلاڈیو اسٹریٹ کے ساتھ فلپائن نیشنل ریلوے (پی این آر) بیٹا اسٹیشن کی پٹریوں پر ایک کار پھنس گئی۔ اطلاعات کے مطابق، ڈرائیور، ایک غیر ملکی، اور اس کا ساتھی منیلا کے ایڈریاٹکو اسٹریٹ سے مکتی گھر جاتے ہوئے ویز کا استعمال کرتے تھے۔ لائسنسنگ ویز موبائل لمیٹڈ کے پاس کئی پیٹنٹ ہیں۔ ویز وی 2. ایکس سافٹ ویئر کو جی این یو جنرل پبلک لائسنس وی 2 کے تحت تقسیم کیا گیا تھا، جو ڈیٹا کے نقشے تک نہیں پھیلا تھا۔ بیس میپ ڈیٹا ابتدائی طور پر امریکی مردم شماری بیورو ٹائگر ڈیٹا سے آیا تھا۔ فری میپ کا ڈیٹا اوپن کنٹینٹ لائسنس کے تحت ویز پروجیکٹ میں منتقل ہونے سے پہلے بھی شائع نہیں کیا گیا تھا۔ ایہود شبتائی جنہوں نے فری میپ اور ویز کو شروع کیا اور تیار کیا انہوں نے مسلسل بیرونی ذرائع یا اوپن اسٹریٹ میپ جیسے منصوبوں کا استعمال کیے بغیر ڈیٹا کو ہجوم سورس کرنے پر اصرار کیا جو ویز نقشے کے ڈیٹا کی تجارتی کاری کو محدود کرے گا۔ Waze v3 سے شروع کرتے ہوئے درخواست کو دوبارہ لکھا گیا اور اس طرح اسے ملکیتی لائسنس میں تبدیل کر دیا گیا۔ آئی فون اور اینڈرائڈ کے لیے آخری اوپن سورس کلائنٹ ورژن 2.4.0.0 ہے، اور ونڈوز موبائل 2.0 کے لیے۔ مارچ 2014 میں اکاؤنٹنٹ روئ گورودیش نے وزے کے خلاف ایک کلاس ایکشن سوٹ دائر کیا تھا، جس میں اوپن سورس روڈ میپ سافٹ ویئر سے اوپن سورس فری میپ میپ اور کوڈ کے استعمال کے لیے دانشورانہ املاک کی خلاف ورزی کا دعوی کیا گیا تھا، یہ ایک ایسا پروجیکٹ ہے جس میں ایہود شبتائی نے 2006 میں ونڈوز پاکٹ پی سی ورژن کے لیے تعاون کیا تھا۔ یہ مقدمہ 5 مارچ 2017 کو ایک واضح فیصلے کے ساتھ خارج کر دیا گیا تھا کہ اس معاملے میں کلاس ایکشن سوٹ کی کوئی بنیاد نہیں تھی۔ 28 جنوری 2019 کو اسرائیلی سپریم کورٹ کے حتمی فیصلے کے ساتھ مقدمہ دوبارہ مسترد کر دیا گیا۔ سیٹلائٹ نیویگیشن سافٹ ویئر کا موازنہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط 2006 میں اسرائیل میں 2006 میں قائم کردہ سافٹ ویئر کمپنیاں پالو آلٹو، کیلیفورنیا میں مقیم کمپنیاں کراؤڈ سورسنگ الفابیٹ انکارپوریٹڈ گوگل نے گوگل سافٹ ویئر آئی او ایس سافٹ ویئر موبائل روٹ پلاننگ سافٹ ویئر نیویگیشن سسٹم کمپنیوں کو حاصل کیا اسرائیل کی سافٹ ویئر کمپنیاں انضمام اور اسرائیلی کمپنیوں کے حصول اینڈروئیڈ آٹو سافٹ ویئر 2013 انضمام اور حصول اسرائیلی ایجادات