Courtland Army Airfield
کورٹ لینڈ آرمی ایئر فیلڈ ریاستہائے متحدہ کی فوج کی ایک سابقہ سہولت ہے جو کورٹ لینڈ کے مرکزی کاروباری ضلع سے دو ناٹیکل میل (4 کلومیٹر) شمال مشرق میں واقع ہے، جو لارنس کاؤنٹی، الاباما، ریاستہائے متحدہ کا ایک قصبہ ہے۔ تاریخ دیکھیں اس سہولت کے شہری استعمال کے لیے کورٹ لینڈ ہوائی اڈہ دوسری جنگ عظیم کے آغاز کے بعد، ریاستہائے متحدہ کو ہر سال 75,000 سے 100,000 پائلٹوں کو تربیت دینے کے لیے ایک مشکل ہدف کا سامنا کرنا پڑا۔ یہ تسلیم کیا گیا کہ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے ملک بھر میں سیکڑوں نئے تربیتی میدانوں کی تعمیر کرنی ہوگی۔ سال بھر پرواز کی ہدایات کی اجازت دینے والی آب و ہوا کے ساتھ ساتھ ہوائی راستوں کی کم بھیڑ کی وجہ سے، شمالی الاباما کو آرمی ایئر فورس کے نئے تربیتی میدانوں میں سے ایک کے لیے ایک اچھا مقام سمجھا جاتا تھا۔ سائٹ سلیکشن بورڈ کے جائزے کے بعد، کورٹ لینڈ کو یہ سہولت حاصل کرنے کے لیے منتخب کیا گیا۔ اسے شمالی الاباما کے علاقے میں تین جائزوں کی مجموعی طور پر بہترین سائٹ سمجھا جاتا تھا۔ انتخاب ہوا اور زمین اپریل 1942 میں حاصل کی گئی۔ جنگ کے وقت کے ہنگامی حالات کو دیکھتے ہوئے تعمیر میں تیزی آئی اور تین ماہ کے اندر پوسٹ کو مکمل طور پر کام کرنا تھا۔ ہوائی اڈہ چار کنکریٹ رن وے 5000 × 150 (این/ایس)، 5000 × 150 (این ای/ایس ڈبلیو)، 5000 × 150 (ای/ڈبلیو)، 5000 × 150 (این ڈبلیو/ایس ای) پر مشتمل تھا۔ اس کے علاوہ بہت سے ٹیکسی ویز، لینڈنگ ایڈز، اور ایک توسیعی لمبائی پارکنگ ایپرن۔ بیس پر تربیتی سرگرمیوں میں مدد کے لیے معاون ہوائی اڈے تھے: ڈینویل معاون فیلڈ (معاون #1) ٹرینیٹی معاون فیلڈ (معاون #2) بے معاون فیلڈ (معاون #3) لائٹن معاون فیلڈ (معاون #4) پٹھوں کے شولز معاون فیلڈ (معاون #5) ہوائی اڈے کے علاوہ، کئی سو عمارتوں، متعدد گلیوں، ایک یوٹیلیٹی نیٹ ورک کے ساتھ ایک بڑے معاون اڈے کی تعمیر، بیرکوں، مختلف انتظامی عمارتوں، دیکھ بھال کی دکانوں اور ہینگروں کے ساتھ کی گئی۔ اسٹیشن کی سہولت معیاری منصوبوں اور آرکیٹیکچرل ڈرائنگ کی بنیاد پر بڑی تعداد میں عمارتوں پر مشتمل تھی، جس میں عمارتوں کو "سب سے سستا، ساختی استحکام کے ساتھ عارضی کردار کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا جو صرف اس خدمت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی ہے جسے اس ڈھانچے کا مقصد اس کے زیر غور جنگی استعمال کی مدت کے دوران پورا کرنا ہے"۔ اہم مواد کے تحفظ کے لیے زیادہ تر سہولیات لکڑی، کنکریٹ، اینٹوں، جپسم بورڈ اور کنکریٹ ایسبیسٹس سے تعمیر کی گئیں۔ دھات کا بہت کم استعمال کیا جاتا تھا۔ اسٹیشن کو تقریبا خود کفیل بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں نہ صرف ہینگر تھے، بلکہ بیرکوں، گوداموں، اسپتالوں، دانتوں کے کلینکوں، کھانے کے ہالوں اور دیکھ بھال کی دکانوں کی بھی ضرورت تھی۔ لائبریریاں، افسران کے لیے سماجی کلب، اور بھرتی شدہ افراد، اور ضروریات زندگی کی اشیاء خریدنے کے لیے دکانیں تھیں۔ عمارتیں، مکمل پانی، سیوریج، بجلی اور گیس کی سہولیات کے ساتھ مل کر تقریبا 8 ماہ کے مختصر عرصے میں تعمیر کی گئیں، ایئر فیلڈ کو باضابطہ طور پر دسمبر 1942 میں کورٹ لینڈ آرمی ایئر فیلڈ (سی اے اے ایف) کے طور پر فعال کیا گیا۔ کورٹ لینڈ کو آرمی ایئر فورس ٹریننگ کمانڈ کے ساؤتھ ایسٹ ٹریننگ سینٹر میں تفویض کیا گیا تھا۔ اس کی کمان 446 ویں آرمی ایئر فورس بیس یونٹ نے سنبھالی تھی۔ کورٹ لینڈ اے اے ایف ایک بنیادی فلائنگ اسکول کا گھر تھا جس نے ایئر کیڈٹس کے لیے والٹی بی ٹی-13 کا استعمال کیا۔ مارکس مین شپ کی تربیت اور گیس اٹیک ڈرل کی مشق کے لیے اہلکاروں کو پستول یا کاربائن فائر کرنے کی ضرورت تھی۔ تربیت کے دوران استعمال ہونے والے کیمیائی ایجنٹوں میں آنسو گیس، سرسوں کا ایجنٹ، کلورین گیس، آتش گیر اور دھوئیں کے ہتھیار شامل تھے۔ اگست 1944 میں بیسک فلائٹ اسکول کی جگہ ایک اسپیشلائزڈ 4 انجن فلائٹ اسکول نے لے لی۔ اس اسکول کے قیام میں چینلٹ فیلڈ، الینوائے سے بی-24 "لبریٹر" بمباروں اور اہلکاروں کی منتقلی شامل تھی۔ اس دوران 4 انجن فلائٹ اسکول کے علاوہ کورٹ لینڈ میں ایک ٹرانزیشن اسکواڈرن بھی تعینات کیا گیا۔ ٹرانزیشن اسکواڈرن کے کردار میں بڑی حد تک یورپ سے واپس آنے والے عملے (وہ عملہ جنہوں نے اپنے مطلوبہ مشن کو پورا کیا تھا) کی دوبارہ تربیت اور/یا دوبارہ درجہ بندی شامل تھی۔ بہت سے اہلکار دوسرے مقامات پر بی-29 اسکولوں میں چلے گئے کیونکہ ان کی دوبارہ درجہ بندی کی گئی تھی۔ جیسے جیسے جنگ کے اختتام کی طرف تربیت کی ضروریات میں کمی آئی، ملک بھر میں تربیتی ہوائی میدانوں کو غیر فعال کر دیا گیا۔ کورٹ لینڈ اے اے ایف ان میں سے ایک تھا، جسے جون 1945 میں غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ جنگ کے اختتام پر 1946 میں محکمہ جنگ کی طرف سے ہوائی اڈے کو حد سے تجاوز کرنے کا فیصلہ کیا گیا اور حد سے تجاوز کیا گیا۔ یہ سائٹ 1948 میں کوئٹ کلیم ڈیڈ کے ذریعے ریاست الاباما کو واپس کر دی گئی تھی اور اب کورٹ لینڈ ہوائی اڈے کے طور پر کام کرتی ہے۔ اصل ڈھانچوں کے حوالے سے، رن وے کے علاوہ زیادہ تر سب کچھ، اور 3 یا 4 چوڑی کنکریٹ سیڑھیوں کے ساتھ کئی کنکریٹ سلیب اب ختم ہو چکے ہیں۔ اسٹیل کے فریم والا ہوائی جہاز کا ہینگر جو کبھی کورٹ لینڈ میں استعمال ہوتا تھا اب بھی موجود ہے اور اب بھی استعمال میں ہے، لیکن اب کورٹ لینڈ سائٹ پر واقع نہیں ہے۔ اس ڈھانچے کو 1950 کی دہائی کے اوائل میں الگ کر کے برمنگھم میونسپل ایئرپورٹ (اب برمنگھم-شٹلز ورتھ انٹرنیشنل ایئرپورٹ) میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ یہ بھی دیکھیں الاباما دوسری جنگ عظیم آرمی ایئر فیلڈز 27 ویں فلائنگ ٹریننگ ونگ (دوسری جنگ عظیم) الاباما میں ہوائی اڈوں کی فہرست حوالہ جات 1942 میں قائم کردہ الاباما ہوائی اڈے 1942 میں قائم ہونے والے ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس کے ہوائی اڈے الاباما میں ٹرانسپورٹیشن کی عمارتیں اور ڈھانچے لارنس کاؤنٹی، الاباما میں ریاستہائے متحدہ کی فوج کی بند تنصیبات 1946 الاباما میں تنصیبات