Frank Butler (founder)
فرینک ولیس بٹلر (17 جنوری، 1928-15 نومبر، 2020) کاتالینا یاٹس کے بانی تھے، جو دنیا کے سب سے بڑے کشتی ڈیزائنرز اور مینوفیکچررز میں سے ایک ہیں۔ 1928 میں کیلیفورنیا میں پیدا ہوئے، بٹلر نے بحریہ میں اپنے کیریئر کا آغاز کیا، اور کالج گئے، لیکن انہیں کالج جانا مشکل لگا اور وہ گریجویٹ نہیں ہوئے۔ انہوں نے ویسکو ٹول کے نام سے اپنی مشین کی دکان کھولی، جہاں انہوں نے ہوائی جہاز کے پرزے بنانے میں بڑی کامیابی حاصل کی۔ 1950 کی دہائی کے آخر میں بٹلر نے ڈنگھی چلانا شروع کیا، اور جیسے جیسے اس کا خاندان بڑھتا گیا اسے ایک بڑی کشتی کی خواہش ہوتی گئی۔ انہوں نے اپنی نظریں 21 'وکٹری سلوپ پر مرکوز کیں، جسے بحری معمار ٹیڈ کارپینٹر نے ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1959 میں لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے اسے بنانے کے لیے کشتی بنانے والے سے معاہدہ کیا، لیکن بنانے والے کے پاس فنڈز ختم ہو گئے۔ بٹلر نے بلڈر کو قرض دیا۔ قرض ادا کرنے سے قاصر، بلڈر نے بٹلر کو خود کشتی کی تعمیر جاری رکھنے کے لیے ٹولنگ دی۔ 1962 میں 126 وکٹری 21 کشتیاں تیار ہونے کے بعد، بٹلر نے وکٹری 21 کے حقوق خرید لیے اور ایک دوسری کمپنی قائم کی جس کا نام انہوں نے ویسکو میرین رکھا۔ تھوڑے عرصے کے لیے ویسکو میرین کے نام سے کشتیاں تیار کرنے کے بعد، بٹلر نے کمپنی کا نام بدل کر کوروناڈو یاٹس رکھ دیا۔ کروناڈو کی بنائی ہوئی پہلی کشتیوں میں وکٹری 21 اور 14 'سپر سیٹلائٹ شامل تھیں۔ بٹلر کا پہلا قابل ذکر کشتی ڈیزائن کوروناڈو 25 تھا، جس نے ہوائی جہاز کی صنعت میں ان کے کام سے ان کے علم کو شامل کیا۔ 1968 میں بٹلر نے کروناڈو کو وائٹیکر کارپوریشن کو فروخت کر دیا، جس کے پاس ایرو اسپیس، میٹل، کیمیکل اور ہیلتھ کیئر میں ڈویژن تھے، اور اس نے پہلے ہی 1967 میں ڈک والڈس سے کولمبیا یاٹس خرید لی تھیں۔ وٹیکر نے کئی پاور بوٹ مینوفیکچررز بھی حاصل کر لیے تھے۔ بٹلر نے ایک سال تک وٹیکر کے لیے کام کیا، اور پھر ایک متحرک کیل کے ساتھ ٹریلر کے قابل کشتی کی تیاری پر انتظامیہ کے ساتھ اختلافات کی وجہ سے چلا گیا۔ ڈک والڈس نے 1972 میں وٹیکر کو چھوڑ دیا، اور بالآخر کولمبیا کے بہت سے ماڈل کروناڈوز کے ساتھ کراس برانڈڈ بن گئے۔ 1974 میں وٹیکر نے کوروناڈو لائن کو بند کر دیا۔ کاتالینا کے سالوں میں بٹلر کا وٹیکر کے ساتھ دو سال کے لیے غیر مسابقتی معاہدہ تھا، اس لیے اس کی کشتی کی تعمیر چھوٹے لوگوں تک محدود تھی جس کے لیے وٹیکر نے حقوق نہیں خریدے تھے۔ بٹلر نے آکسنارڈ، کیلیفورنیا میں ایک مرینا بنایا اور کاتالینا یاٹس کی بنیاد رکھی۔ ان کی پہلی نئی پروڈکٹ ٹریلر ایبل کاتالینا تھی جس میں متحرک کیل تھی، اور انہوں نے چھوٹی کشتیوں کی تعمیر جاری رکھی، جیسے کہ کوروناڈو 15، اومیگا، سپر سیٹلائٹ، اور ڈرفٹر۔ بٹلر کا ملازم اور دائیں ہاتھ والا آدمی، بیٹی کہتا ہے، "ہم کوروناڈو 15 کا نام تبدیل کرنا چاہتے تھے تاکہ یہ واضح ہو سکے کہ کشتی کوروناڈو یاٹس نے نہیں بنائی تھی، لیکن ایسا نہیں ہو سکا کیونکہ کلاس ایسوسی ایشن نے ہمیں اجازت نہیں دی تھی۔" اس کے قیام کے فورا بعد، کاتالینا یاٹس نے وکٹری 21 کے مینوفیکچرنگ کے حقوق حاصل کر لیے، اور بعد میں وکٹری کو کیپری وکٹری 21 کے طور پر فروخت کرتے ہوئے اپنی پروڈکشن دوبارہ شروع کر دی۔ 1977 تک بٹلر نے مزید تین ماڈل ڈیزائن اور تیار کیے تھے: کاتالینا 25، کاتالینا 27، اور کاتالینا 30۔ 1978 میں کاتالینا نے دیوالیہ یانکی یاٹ کمپنی سے خریدی گئی اسپارک مین اینڈ اسٹیفنز ریسنگ ڈیزائن کے لیے سانچوں پر مبنی کاتالینا 38 تیار کی۔ بٹلر نے اندرونی حصے کو دوبارہ ڈیزائن کیا، رڈر کو منتقل کیا، اور اسے ایک "کاتالینا ڈیک"، ایک لمبا مستول، اور ایک چھوٹا بوم دیا۔ کیپری، مورگن، پرنڈل، آئی لینڈر، اور پیئرسن سال کیپری سیل بوٹ ڈویژن کے تحت تیار کردہ سیل بوٹس کی کیپری لائن، کاتالینا کے کارکردگی پر مبنی ڈے سیلر ہیں۔ کیپری ماڈلز سے رینج. 1984 میں کاتالینا نے مورگن یاٹس حاصل کرکے اپنی مینوفیکچرنگ صلاحیتوں کو بڑھایا، جن میں سے کاتالینا 2004 میں متعارف کرائی گئی کاتالینا مورگن 440 کے برانڈ نام کا استعمال جاری رکھے ہوئے ہے۔ کاتالینا کی طرف سے تیار کردہ دوسری لائنیں نیکرا اور پرنڈل کیٹامارانس ہیں، اور آئی لینڈر 34-ایک پاور بوٹ جو پیئرسن سے خریدے گئے مولڈ سے بنی ہے جب یہ کاروبار سے باہر ہو گئی تھی۔ حال ہی میں، کاتالینا نے روایتی، ڈاون ایسٹ طرز کی پاور کشتیوں کی ٹرو نارتھ لائن بنانے کے ٹولنگ اور حقوق حاصل کیے۔ دوبارہ ڈیزائن کردہ ٹرو نارتھ 34 کو فروری 2020 میں میامی انٹرنیشنل بوٹ شو میں متعارف کرایا گیا تھا۔ ویسکو میرین کو فی الحال ایک علیحدہ ادارے کے طور پر رکھا گیا ہے جو کاتالینا یاٹس کو دھاندلی کا ہارڈ ویئر فراہم کرتا ہے۔ کاتالینا آج دنیا کی سب سے بڑی کشتی بنانے والی کمپنیوں میں سے ایک ہے، جس میں آج تک 60,000 سے زیادہ کشتیاں تیار کی گئی ہیں، 120 سے زیادہ ملازمین، اور تقریبا مینوفیکچرنگ کی جگہ ہے۔ کاتالینا اپنی کشتیاں فلوریڈا کی اپنی مینوفیکچرنگ سہولت میں تیار کرتی ہے۔ کیپری 16 کیپری 22 کیپری 25 کیپری 26 کیپری طوفان کاتالینا 18 کاتالینا 22 کاتالینا 25 کاتالینا 27 کاتالینا 30 کاتالینا 34 کاتالینا 36 کوروناڈو 15 کوروناڈو 25 ڈیتھ بٹلر 15 نومبر 2020 کو ویسٹ لیک ولیج، کیلیفورنیا میں ایک مختصر بیماری کے بعد انتقال کر گئے۔ حوالہ جات 1928 پیدائش 2020 اموات کیلیفورنیا کے لوگ امریکی بحری معمار