Josh Wise
جوشوا وائز (پیدائش 7 فروری 1983) ایک امریکی سابق پیشہ ور اسٹاک کار ریسنگ اور ڈارٹ ٹریک ریسنگ ڈرائیور اور ایتھلیٹک ٹرینر ہے۔ وہ فی الحال آنے والے ڈرائیوروں کے لیے شیورلیٹ کے ترقیاتی پروگرام کے لیے ٹرینر ہیں اور پنکیل ریسنگ گروپ کے لیے ڈرائیور کی ترقی کی نگرانی کرتے ہیں۔ اس کے بعد انہوں نے نیسکار میں اسٹاک کار ریسنگ کا رخ کیا۔ وائز کے نیسکار ایکس فنیٹی سیریز کیریئر میں بیکر کارب ریسنگ، ٹرنر موٹرسپورٹس، جے آر موٹرسپورٹس اور ٹی ایم جی کے ساتھ کام کرنا شامل تھا۔ نیسکار سپرنٹ کپ سیریز میں، انہوں نے فرنٹ رو موٹرسپورٹس، فل پارسنز ریسنگ اور دی موٹرسپورٹس گروپ کے لیے ڈرائیو کیا۔ ابتدائی کیریئر وائز نے 1991 میں جنوبی کیلیفورنیا میں پومونا ویلی کوارٹر مڈجٹ ریسنگ ایسوسی ایشن کے ساتھ کوارٹر مڈجٹ ریسنگ کا آغاز کیا جب وہ 8 سال کے تھے۔ انہوں نے 1993، 1994 اور 1996 میں کیلیفورنیا اسٹیٹ مونزا چیمپئن شپ جیتی۔ وہ 1994 میں سیکرامینٹو کیلیفورنیا گرینڈ نیشنلز میں لائٹ بی کلاس جیت کر نیشنل کوارٹر مڈجٹ چیمپئن بن گئے۔ ریسنگ کوارٹر مڈگیٹس کے چھ سالوں میں، وائز نے 60 سے زیادہ ریس جیتیں۔ 1997 میں، وائز نے مائیکرو سپرنٹس کی ریسنگ شروع کی، انہوں نے بنیادی طور پر سان ڈیاگو کے قریب بارونا اسپیڈوے میں مقابلہ کیا، لیکن مقابلہ کرنے کے لیے شمالی کیلیفورنیا کا بھی سفر کیا۔ بارونا اسپیڈ وے، وائز میں ان کے روکی سیزن نے آٹھ اہم ایونٹ جیتے، ان میں سے چھ لگاتار، پوائنٹس میں دوسرے نمبر پر رہے، اور روکی آف دی ایئر اعزاز حاصل کیا۔ 1998 کے سیزن میں، وائز نے بارونا اسپیڈوے میں پانچ اہم ایونٹس اور 250 مائیکرو مڈجٹ چیمپئن شپ جیتی۔ 1999 میں، وائز نے یو ایس اے سی کے 3/4 مڈجٹ ڈویژن میں 16 سال کی عمر میں یونائیٹڈ سٹیٹس آٹو کلب (یو ایس اے سی) میں داخلہ لیا۔ انہوں نے یو ایس اے سی چیمپئن شپ جیتی، جس میں انہوں نے ایرونڈیل اسپیڈوے میں روکی آف دی ایئر اعزاز کے ساتھ چار جیت حاصل کیں۔ اس چیمپئن شپ نے جوش کو 44 سال کی منظور شدہ ریسوں میں یو ایس اے سی کی تاریخ کا سب سے کم عمر چیمپئن بنا دیا۔ 2000 کے لیے، وائز نے یو ایس اے سی کے ویسٹرن اسٹیٹس مڈجٹ ڈویژن میں قدم رکھا، صرف فٹ پاتھ کے مقابلوں میں ریسنگ کی۔ اپنے روکی سال میں وائز نے میڈیرا اسپیڈ وے پر دو اور اسٹاکٹن 99 پر ایک جیت حاصل کی، جس نے مڈجٹ لیجنڈ سلیپی ٹرپ کو چیکرز سے شکست دی۔ مادیرا اسپیڈ وے پر اپنی پہلی جیت کے لیے، وائز نے آخری آغاز کیا اور ایک ریس میں جیت حاصل کرنے کے لیے میدان میں آیا جسے فیچر کے دوران ایک خراب حادثے کی وجہ سے مختصر قرار دیا گیا تھا۔ 2003 میں بیلویل نیشنلز اور 360 سپرنٹ کار نان ونگ نیشنلز کو بیک ٹو بیک ویک اینڈ پر جیتنے کے بعد ٹونی اسٹیورٹ نے وائز کی خدمات حاصل کیں۔ وائز نے اسٹیورٹ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے 2005 میں یو ایس اے سی نیشنل مڈجٹ ٹائٹل اور 2006 میں نیشنل سپرنٹ کار ٹائٹل جیتا۔ وائز نے اسی سالوں میں 2 یو ایس اے سی سپر لائسنس چیمپئن شپ بھی جیتیں۔ وائز پہلی بار 2006 میں ایڈی شارپ ریسنگ کے ساتھ اے آر سی اے ری/میکس سیریز میں نظر آیا۔ انہوں نے دو ریسوں میں حصہ لیا اور ایک ٹاپ 10 حاصل کیا۔ 2007 میں، وائز 11 ریسوں میں حصہ لینے کے لیے ٹیم میں واپس آیا، جس نے ایک پول پوزیشن اور چھ ٹاپ 10 حاصل کیے، جن میں تین دوسرے نمبر پر رہے۔ 2007 میں نیسکار نے اعلان کیا کہ وائز مائیکل والٹرپ ریسنگ کے ساتھ مل کر ڈیرل والٹرپ موٹرسپورٹس کے لیے جز وقتی طور پر گاڑی چلائے گا۔ نو ریسوں میں نمبر۔ 00 ایرونز انکارپوریٹڈ ٹویوٹا وائز نے لاس ویگاس موٹر اسپیڈوے میں کیریئر کے بہترین چھٹے سمیت دو ٹاپ 10 حاصل کیے۔ 2007 میں، وائز نے انڈینپولیس ریس وے پارک (آئی آر پی) میں اپنی نیشنل وائیڈ سیریز کی شروعات کی۔ ڈرائیونگ نمبر۔ 22 فٹز موٹرسپورٹس کے لیے فیملی ڈالر ڈوج، انہوں نے 29 ویں نمبر سے آغاز کیا اور 17 ویں نمبر پر لیڈ لیپ پر ختم کیا۔ 2008 میں، انہوں نے نمبر 17 میں ریس چلائی۔ فٹز کے لیے 22 سپر کٹس ڈوج اور نمبر۔ 00 مائیکل والٹرپ ریسنگ کے لیے ناپا آٹو پارٹس ٹویوٹا۔ انہوں نے ایک ٹاپ 10 فنش حاصل کی، آئی آر پی میں پانچواں مقام حاصل کیا۔ وائز نے 2009 میں ایکس ایکس ٹرم موٹرسپورٹ کے لیے تین سیریز شروع کیں، ان میں سے کسی کو بھی ختم کرنے میں ناکام رہے۔ 2009 میں وائز نے 17 یو ایس اے سی سپرنٹ کار ریسوں میں بھی حصہ لیا جس میں ایک ریس جیت کر 12 ٹاپ فائیو حاصل کیے۔ وائز نے 15 یو ایس اے سی نیشنل مڈجٹ ریسوں میں حصہ لیا جن میں تین میں کامیابی حاصل کی اور آٹھ ٹاپ فائیو لیے۔ جیتنے والوں میں بیلیویل نیشنلز ابتدائی رات اور فائر مینز نیشنلز شامل تھے۔ 2009 کے سیزن کے بعد، یہ اعلان کیا گیا کہ وائز نے 2010 میں کل وقتی طور پر چلانے کے لیے اسپیشلٹی ریسنگ کے ساتھ معاہدہ کیا ہے۔ سات ریسوں کے بعد، اس نے کار کے مالک ڈیل ارنہارڈ جونیئر کی توجہ حاصل کی اور اسے جے آر موٹرسپورٹس پارٹ ٹائم کے لیے گاڑی چلانے کے لیے رکھا گیا۔ انہوں نے نمبر میں دوڑ لگائی۔ 7 جے آر موٹرسپورٹس چیوی 2010 اور 2011 میں گو ڈیڈی اور HowDoYou.com پارٹ ٹائم کی اسپانسرشپ کے ساتھ، انڈی کار سیریز ڈرائیور ڈینیکا پیٹرک کے ساتھ سواری کو تقسیم کرتے ہوئے ؛ ان کا اوسط اختتام 13 واں تھا اور انہوں نے ہر ریس کو لیڈ لیپ پر مکمل کیا۔ 2011 میں، وائز نے جے آر موٹرسپورٹس پارٹ ٹائم میں واپسی کی اور گو گرین ریسنگ اور کی موٹرسپورٹس کے لیے بھی گاڑی چلائی۔ وائز نے 2011 میں تین مختلف ٹیموں کے درمیان اچھلتے ہوئے پارٹ ٹائم ریس کی لیکن پھر بھی نیشن وائیڈ سیریز ڈرائیوروں کی حیثیت میں 16 ویں نمبر پر آنے میں کامیاب رہے، انہوں نے میکس کیو موٹرسپورٹس کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے شکاگو میں کپ سیریز میں بھی قدم رکھا۔ انہوں نے باقی سال میں تین اضافی ریسوں کے لیے کوالیفائی کیا۔ 2012 میں، وائز نے دی موٹرسپورٹس گروپ کے لیے نیشنل وائیڈ سیریز کے شیڈول کی اکثریت چلائی۔ انہوں نے سپرنٹ کپ سیریز میں ڈیٹونا 500 کے علاوہ کل وقتی مقابلہ بھی کیا، جس میں انہوں نے سال کے بہترین روکی کے لیے مقابلہ کیا، اور فرنٹ رو موٹر اسپورٹس نمبر۔ 26. وائز نے زیادہ تر 26 کو اسٹارٹ اور پارک انٹری کے طور پر چلایا اور ROTY اسٹینڈنگ میں اسٹیفن لیچٹ کے پیچھے ختم کیا۔ 2013 میں، وائز نمبر 1 کے ساتھ فرنٹ رو موٹرسپورٹس میں واپس آیا۔ 26 کو 35 میں تبدیل کر دیا گیا، واٹکنز گلین کے علاوہ تمام ریسوں کو چلاتے ہوئے جہاں مائیکل میک ڈویل چلاتے تھے۔ وائز نے تقریبا 20 ریسوں کو مکمل کیا، جبکہ باقی کو شروع اور پارکنگ کیا۔ 26 نومبر 2013 کو، وائز نے اعلان کیا کہ اس نے فرنٹ رو موٹر اسپورٹس چھوڑ دیا ہے۔ 4 دسمبر کو یہ انکشاف ہوا کہ وہ 2014 کے نیسکار سپرنٹ کپ سیریز سیزن میں فل پارسنز ریسنگ کے لیے گاڑی چلائے گا۔ انہوں نے 2014 کا آغاز ڈیٹونا 500 میں 24 ویں مقام کے ساتھ کیا، اس سے پہلے کہ وہ فینکس میں کوالیفائی کرنے میں ناکام رہے۔ انہوں نے اگلے ہفتے لاس ویگاس میں 42 ویں نمبر پر آکر کوالیفائی کیا۔ 2015 میں، وائز کو سابق فینکس ریسنگ کے مالک جیمز فنچ کی کمپنی فینکس کنسٹرکشن سے ڈیٹونا 500 کے لیے اسپانسرشپ ملی۔ تاہم، وہ دوسرے بڈویزر ڈوئل کے آغاز میں مکینیکل ناکامی کا شکار ہونے کے بعد کوالیفائی کرنے میں ناکام رہے۔ جی ای آئی سی او 500 تک، ٹیم نے جدوجہد کی تھی، اور مالکان کے پوائنٹس میں 42 ویں نمبر پر تھی، حالانکہ وائز نے ریس میں اپنے کیریئر کا پہلا ٹاپ ٹین ریکارڈ کیا۔ 29 اپریل کو افواہیں پھیل گئیں کہ پی پی آر اور جے رابنسن نے ایک معاہدے پر اتفاق کیا ہے جو وائز کو رابنسن کے پریمیم موٹرسپورٹس کو بھیجے گا۔ اس کا باضابطہ اعلان پریمیم موٹرسپورٹس نے 4 مئی کو کیا تھا۔ وائز نے کوکا کولا 600 ویک اینڈ پر باضابطہ طور پر پریمیم موٹر اسپورٹس میں شمولیت اختیار کی۔ تاہم یہ شراکت داری قلیل مدتی رہی کیونکہ وائز نے 2015 کے کویکر اسٹیٹ 400 کے بعد ٹیم سے علیحدگی اختیار کر لی تھی۔ 17 جولائی کو، وائز نے اعلان کیا کہ وہ نمبر 1 میں گو ایف اے ایس ریسنگ میں شامل ہو گئے ہیں۔ برک یارڈ 400 کے لیے 32 ؛ تاہم، وائز کوالیفائی کرنے میں ناکام رہے۔ وائز نمبر پر واپس آیا۔ مشی گن میں شروع ہونے والی تین ریس کے لیے 32، جہاں وہ جنوبی 500 کے لیے کوالیفائی کرنے میں ناکام ہونے سے پہلے کوالیفائی کرنے اور 37 ویں اور 35 ویں نمبر پر رہنے میں کامیاب رہے۔ وائز ٹالڈیگا میں CampingWorld.com 500 کے لیے فرنٹ رو موٹرسپورٹس میں نمبر 1 چلا کر واپس آیا۔ 34 ؛ وہ ایونٹ میں 29 ویں نمبر پر رہے۔ 2016 میں، وائز کو دی موٹرسپورٹس گروپ نے ڈیٹونا 500 کے لیے منتخب کیا تھا۔ ریس کے لیے کوالیفائی کرنے میں ناکام ہونے کے باوجود، وائز اور ٹی ایم جی نے پورے سیزن کو ایک ساتھ چلانے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا۔ وائز ٹالڈیگا میں جی ای آئی سی او 500، بریک یارڈ 400، اور ڈیٹونا میں کوک زیرو 400 کے لیے کوالیفائی کرنے میں بھی ناکام رہا ہے، لیکن بصورت دیگر 2016 میں ہر ریس کے لیے کوالیفائی کر چکا ہے۔ انہوں نے مارٹنز ویل، فینکس اور ہوم اسٹیڈ کے لیے گاڑی نہیں چلائی کیونکہ ان ریسوں میں گرے گالڈنگ نے ٹیم کے لیے گاڑی چلائی تھی۔ ڈوجکوئن اسپانسرشپ 16 مارچ 2014 کو، ریڈڈیٹ میسج بورڈ،/r/NASCAR کے صارفین نے فوڈ سٹی 500 میں وائز کو ایک غیر اسپانسر شدہ کار کی دوڑ میں دیکھا اور ایک کار کو اسپانسر کرنے کے خیال کے ساتھ چلے گئے۔ ایک صارف ڈوجکوئن کمیونٹی تک پہنچا، جو انٹرنیٹ میم، ڈوج پر مبنی ایک کریپٹوکرنسی ہے، جس نے دیگر مختلف وجوہات کے لیے فنڈز اکٹھے کیے تھے۔ فل پارسنز ریسنگ نے/r/NASCAR کو بتایا کہ کمیونٹیز کو ایرون کے 499، یا صرف 67 ملین سے زیادہ ڈوجکوئنز میں وائز کی کفالت کے لیے $55,000 اکٹھا کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ رقم صرف ایک ہفتے میں جمع کی گئی تھی۔ وائز نے 4 مئی کو ایرون کی 499 میں ڈوجکوئن سے لپٹی کار کے ساتھ دوڑ لگائی، جو چوتھے نمبر پر رہی اور 20 ویں نمبر پر رہی، جو اس وقت ان کی دوسری بہترین کارکردگی تھی۔ کئی دنوں بعد وائز نے اپنے پیروکاروں سے اعلان کیا کہ اگر وہ شو ڈاؤن یا فین ووٹ جیت جاتے ہیں تو وہ 16 مئی کو 2014 کے سپرنٹ شو ڈاؤن اور 2014 کے آل اسٹار ریس میں مفت ڈوجکار (جسے "مونروکیٹ" بھی کہا جاتا ہے) کی دوڑ میں حصہ لیں گے۔ وائز شو ڈاؤن کے ذریعے آگے نہیں بڑھا لیکن پسندیدہ ڈینیکا پیٹرک کو شکست دے کر مداحوں کا ووٹ جیت لیا۔ وائز نے نمائش آل اسٹار ریس میں 15 واں مقام حاصل کیا۔ پی پی آر نے ہفتے کے آخر میں 120,000 ڈالر اضافی کمائے، جس کے بارے میں ان کا کہنا تھا کہ یہ ان کی گاڑیوں کے لیے نئے، زیادہ مسابقتی ٹائر خریدنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ 2015 میں ڈوجیکار ٹویوٹا/سیو مارٹ 350 کے لیے واپس آئی۔ ڈرائیور ٹریننگ وائز نے اب نیسکار میں ریس نہیں کی ہے اور خود کو ریٹائرڈ ہونے کا اعلان کیا ہے۔ انہوں نے بالآخر 2017 میں چپ گناسی ریسنگ کے ساتھ شراکت داری کرتے ہوئے سی جی آر ڈرائیوروں برینن پول، ٹائلر ریڈک، جیمی میک مورے اور کائل لارسن کو تربیت دینے کے لیے ڈرائیور پرفارمنس کنسلٹنگ کا کاروبار قائم کیا۔ وہ فی الحال شیورلیٹ ٹیموں سی جی آر، جی ایم ایس ریسنگ، اور ہینڈرک موٹرسپورٹس کے لیے ڈرائیور پرفارمنس مینیجر کے طور پر خدمات انجام دے رہے ہیں۔ وائز نے 14 اگست 2021 کو ایلکس بومن کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے لوکاس آئل ریس وے پر یو ایس اے سی مڈجٹ ریس جیتی۔ 2009 میں اینجل پارک اسپیڈوے کے بعد واحد آغاز ان کی پہلی سیریز جیت تھی۔ ذاتی زندگی وائز کی دو بیٹیاں ہیں۔ وہ ایک ٹرائی ایتھلیٹ ہے، جس نے ڈرائیور اسکاٹ سپیڈ کے ساتھ سائیکلنگ کے بعد شروعات کی، اور کبھی کبھار شمالی کیرولائنا میں اے 2 ونڈ ٹنل میں اپنی سائیکل کی جانچ کرتا ہے۔ وائز نے مسابقتی طور پر ٹرائاتھلون میں حصہ لیا اور ایک مکمل 140.6 میل ٹرائاتھلون اور چار 70.3 میل آئرن مین ٹرائاتھلون میں حصہ لیا۔ 2015 میں، وائز نے آسٹریا کے زیل ایم سی میں ہونے والی آئرن مین 70.3 عالمی چیمپئن شپ کے لیے کوالیفائی کیا۔ 2014 میں وائز نے نیپلز، FL میں ہاف میراتھن جیتی۔ موٹر اسپورٹس کیریئر کے نتائج NASCAR (کلیدی) (بولڈ-پول پوزیشن کوالیفائنگ ٹائم کے ذریعہ دیا جاتا ہے۔ اٹالکس-پول پوزیشن جو پوائنٹس اسٹینڈنگ یا پریکٹس ٹائم سے حاصل ہوتی ہے۔ *-زیادہ تر لیپس لیڈ۔) سپرنٹ کپ سیریز ڈیٹونا 500 ایکس فنیٹی سیریز کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز بش ایسٹ سیریز اے آر سی اے ری/میکس سیریز (کلیدی) (بولڈ-پول پوزیشن کوالیفائنگ ٹائم کے ذریعے دی گئی۔ اٹالکس-پول پوزیشن جو پوائنٹس اسٹینڈنگ یا پریکٹس ٹائم سے حاصل ہوتی ہے۔ *-زیادہ تر لیپس لیڈ۔) سیزن اب بھی جاری ہے سیریز پوائنٹس کے لیے نااہل حوالہ جات بیرونی روابط زندہ لوگ 1983 پیدائشیں ریور سائیڈ، کیلیفورنیا کے کھلاڑی کیلیفورنیا سے ریسنگ ڈرائیور اے آر سی اے مینارڈز سیریز ڈرائیور امریکی مرد ٹرائی ایتھلیٹ مائیکل والٹرپ ریسنگ ڈرائیور یو ایس اے سی سلور کراؤن سیریز ڈرائیور جے آر موٹرسپورٹس ڈرائیور