Hired armed cutter Idas
نیپولین کی جنگوں کے دور میں، دو جہازوں نے برطانوی شاہی بحریہ کو عزت مآب کے کرائے کے مسلح کٹر اڈاس کے طور پر خدمات انجام دی ہیں، جس کا نام یونانی افسانوں کی ایک شخصیت اڈاس کے نام پر رکھا گیا ہے۔ پہلا اڈاس پہلا اڈاس ایک کٹر تھا جس نے 10 نومبر 1808 سے 5 ستمبر 1812 تک رائل نیوی کی خدمت کی۔ اس کے پاس دس 6 پاؤنڈر بندوقیں تھیں اور اس کا وزن 142 ٹن (بی ایم) تھا۔ اگست-دسمبر 1809 میں، اڈاس نے لیفٹیننٹ جیمز ڈنکن کی کمان میں بدقسمت والچیرن مہم میں حصہ لیا۔ اس نے ابتدائی برطانوی لینڈنگ کا احاطہ کرنے میں مدد کی اور پھر ریئر ایڈمرل سر رچرڈ اسٹراچن کی طرف سے بھیجے گئے سامان کو واپس انگلینڈ لے کر 6 اگست کو وہاں پہنچی۔ اڈاس نے مہم کا زیادہ تر حصہ بھیجنے یا ایڈمرل اسٹراچن کو ایک جگہ سے دوسری جگہ لے جانے میں گزارا۔ پھر بھی، یکم دسمبر کو، اڈاس کرائے پر لیے گئے مسلح لوگر سپیکولیٹر کے ساتھ تھا، جب انہوں نے ریسپکٹ پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ 16 مارچ 1810 کو اڈاس کی کشتیاں اور کرائے پر لیے گئے مسلح کٹر کنگ جارج ٹیکسل سے چار بندوقوں کا ایک فرانسیسی پرائیویٹر سکوئٹ لے کر آئے۔ انہوں نے ساحل سے طاقتور چھوٹے ہتھیاروں کی فائرنگ کے باوجود ایسا کیا۔ جنوری 1811 میں، گیلیوٹ گیبریل، جو اڈاس کے لیے ایک انعام تھا، یرموتھ کے قریب ساحل پر چلایا گیا۔ تاہم، نومبر 1812 میں ارونڈل کے کسٹم ہاؤس افسران نے اڈاس کو اس وقت پکڑ لیا جب وہ ڈاؤنز میں لنگر انداز تھی اور اسے غیر قانونی تجارت کرنے پر لٹل ہیمپٹن بندرگاہ لے گئے۔ لیٹرز آف مارک اس اڈاس نے رائل نیوی میں خدمات انجام دینے سے پہلے اور بعد میں لیٹر آف مارک کے تحت پرائیویٹر کے طور پر کام کیا ہوگا۔ 24 دسمبر 1807 کو، جان مئی کی کمان میں 141 (یا 141) ٹن برتھن اور چودہ 6 پاؤنڈر بندوقوں کے ایک اڈاس کٹر کو مارک کا خط موصول ہوا۔ 12 جنوری 1814 کو، تھامس نیوٹن کی کمان میں 141 ٹن برتھن اور سولہ 9 اور 6 پاؤنڈر بندوقوں کے ایک اڈاس کٹر کو مارک کا خط موصول ہوا۔ 25 فروری 1814 کو ہیسٹنگز کے پرائیویٹر اڈاس نے کموڈور پیری کو پکڑ لیا، جو فلاڈیلفیا سے بورڈو جا رہا تھا۔ اڈاس اسے 2 مارچ کو ڈاؤنز میں لے آیا۔ دوسرا اڈاس 10 بندوقوں اور 102 ٹن (بی ایم) کا ایک کٹر تھا جس نے 21 اپریل 1809 سے رائل نیوی کی خدمت کی جب تک کہ وہ گراؤنڈ نہیں ہوئی اور 4 جون 1810 کو اس پر قبضہ کر لیا گیا۔ فرانسیسی بحریہ نے اسے ری فلوٹ کیا اور اسے سروس میں لے لیا۔ اس نے سی اے تک خدمات انجام دیں۔ 1815۔ برطانوی سروس: لیفٹیننٹ ولیم ویلز ایڈاس کی کمان سنبھالنے والے پہلے افسر ہیں۔ ابتدائی طور پر اس نے گن بوٹ جنگ میں حصہ لیا۔ 19 جون 1809 کو اس نے ڈینش بریگ ہابیٹ پر قبضہ کر لیا۔ اس وقت کرائے پر لیا ہوا مسلح جہاز نظر آ رہا تھا۔ اسی دن اڈاس نے ڈنمارک کے جہاز فورٹونا اور جونس پر قبضہ کر لیا۔ اڈاس نے 4 جولائی کو گنیلڈ سیسلیا اور فورٹونا کی گرفتاری کی آمدنی کے ساتھ اشتراک کیا۔ 25 جولائی کو اس نے پرائیویٹر ہیبرباڈن اور پھر 14 اگست کو پرائیویٹر فلورا پر قبضہ کر لیا، جس میں چھ بندوقیں اور 30 آدمی تھے۔ فلورا اس وقت سکاو سے نو میل کے فاصلے پر تھی۔ وہ کوپن ہیگن سے چھ ہفتے باہر رہی تھی اور اس نے صرف ایک انعام لیا تھا، ایک ڈینش سلوپ، جسے اڈاس نے دوبارہ حاصل کیا۔ ایچ ایم ایس ایلارٹ کے پکڑے جانے کے بعد فلورا نے سلوپ پر دوبارہ قبضہ کر لیا تھا۔ پھر 14 اگست کو اڈاس نے ڈنمارک کے جہاز لورینٹیئس اور ماریہ پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ اس کے بعد، 6 ستمبر کو اس نے مارگریتھا ڈوروتھیا کو بندوق کی ٹوکری کے ساتھ پکڑ لیا۔ دو ہفتے بعد، 20 ستمبر کو، اڈاس نے مارگریتھا اور ٹری بروڈرز پر قبضہ کر لیا۔ 7 اکتوبر کو اڈاس نے ڈینش سلوپس نمبر پر قبضہ کر لیا۔ 59، سیسلیا ماریا، اور بونس۔ 7 نومبر کو اس نے ڈینش سلوپ فور سسٹرز کو اس وقت پکڑ لیا جب وہ کرائے کے مسلح کٹر ہیرو کے ساتھ تھی۔ دو دن بعد، 9 نومبر کو، اڈاس نے ڈینش بریگ قرارداد پر قبضہ کر لیا۔ قرارداد کے لیے انعامی رقم کی جزوی تقسیم £1400 تھی۔ 4 جون 1810 کو، لیفٹیننٹ جے ریسن کی کمان میں، اڈاس نے شیلڈٹ کے داخلی دروازے پر ایلی بورج ریت کے سرے پر گراؤنڈ کیا جہاں فرانسیسیوں نے اسے پکڑ لیا۔ دشمن کی فائرنگ کے دوران شونر پورجی اس کے بچاؤ کے لیے آیا، لیکن گراؤنڈ بھی ہوا اور گرفتاری سے بچنے کے لیے اسے جلا دیا گیا۔ ایک جماعت اڈاس کو آزاد کرنے، یا فرانسیسیوں کو قبضہ کرنے سے روکنے کے لیے اگر ضروری ہو تو اسے جلانے کے احکامات کے ساتھ پہنچی۔ پارٹی کی کمان سنبھالنے والا افسر، لیفٹیننٹ لینگلی وردی میں نہیں تھا، اور اگرچہ وہ ریسن سے دو سال چھوٹا تھا، لیکن ریسن نے اسے غلطی سے ڈریکس کا کپتان سمجھ لیا۔ لینگلی نے ریسن کو اپنے عملے کے ساتھ جانے کا حکم دیا، جو ریسن نے کیا، یہ سمجھتے ہوئے کہ لینگلی اڈاس کو اڑا دے گا۔ لینگلی اپنے آدمیوں کے ساتھ آخری کشتی پر روانہ ہوا، اڈاس کو آگ نہ لگا کر بلکہ اپنے آدمیوں کو ڈریک کے حوالے کرنے کے بعد واپس آنے کا ارادہ رکھتا تھا۔ تاہم، لہروں کی تیزی اور ساحل سے آگ لگنے کی وجہ سے لینگلی واپس نہیں آسکے تھے۔ نتیجتا، فرانسیسی اڈاس پر قبضہ کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ اڈاس کے نقصان کے لیے کورٹ مارشل نے لینگلی کو اس کے اعمال کے لیے ڈانٹا۔ فرانسیسی سروس: فرانسیسی بحریہ نے اگلے دن اڈاس کو ری فلوٹ کیا اور اسے اس کے موجودہ نام کے تحت کمیشن کیا۔ فرانسیسیوں نے اسے اگست 1814 میں اینٹورپ میں نیدرلینڈز کے حوالے کر دیا۔ مارچ 1815 میں اسے غیر فعال قرار دے دیا گیا۔ نوٹوں کے حوالہ جات حوالہ جات رائل نیوی کے کرائے کے مسلح جہازوں نے 1810 میں فرانسیسی بحریہ کے بحری جہازوں کو پکڑ لیا