Newby Mill, Shaw
ایلم مل، شا اور کرمپٹن، گریٹر مانچسٹر، انگلینڈ میں ایک چار منزلہ سوتی کتائی مل تھی۔ یہ 1890 میں ایلم اسپننگ کمپنی لمیٹڈ کے لیے بنایا گیا تھا، اور 1928 میں بند ہونے تک اسے ایلم مل کہا جاتا تھا۔ اسے 1929 میں لنکاشائر کاٹن کارپوریشن نے دوبارہ زندہ کیا اور اسے نیوبی مل کہا گیا۔ ایل سی سی اور ان کے تمام اثاثے 1964 میں کورٹالڈز کے حوالے کر دیے گئے۔ نیوبی میں پیداوار 1970 میں ختم ہوئی، اور اسے گودام کے لیے استعمال کیا گیا۔ اس کے بعد، جس کا نام شا نمبر 3 مل رکھا گیا، یہ لٹل ووڈ کے شا نیشنل ڈسٹری بیوشن سینٹر کا حصہ بن گیا۔ اسے 2022 میں رہائش کے لیے راستہ بنانے کے لیے منہدم کر دیا گیا تھا۔ مقام شا اور کرمپٹن گریٹر مانچسٹر، انگلینڈ میں اولڈھم کے میٹروپولیٹن بورو کے اندر ایک قصبہ اور سول پارش ہے۔ یہ پینائنز کے دامن میں دریائے بیل پر، اولڈھم کے شمال میں، روچڈیل کے جنوب مشرق میں، اور مانچسٹر شہر کے شمال مشرق میں واقع ہے۔ اسے باقاعدگی سے شا کہا جاتا ہے۔ اسے کسی نہر کے ذریعے خدمات فراہم نہیں کی جاتی ہیں لیکن ایک ریل سروس اولڈھم لوپ لائن کے ذریعے فراہم کی گئی تھی، جسے 1863 میں لنکاشائر اور یارکشائر ریلوے نے بنایا تھا۔ کرمپٹن میں ٹیکسٹائل کی تیاری کا سراغ 1474 میں لگایا جا سکتا ہے، جب اس سال کے ایک لیز میں بتایا گیا ہے کہ کرمپٹن پارک میں رہنے والے کے پاس کتائی کے پہیے، کارڈ اور لومز تھے، ان سب سے پتہ چلتا ہے کہ کپڑا بڑی مقدار میں تیار کیا جا رہا تھا۔ علاقے کے بالائی جغرافیہ نے فصل کی کاشت کی پیداوار کو محدود کر دیا، اور اس لیے صنعت کاری سے پہلے اس علاقے کو بھیڑوں کو چرانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا، جو مقامی اونی بنائی کی تجارت کے لیے خام مال فراہم کرتا تھا۔ 18 ویں صدی کے وسط تک، کرومپٹن کا ٹیکسٹائل سیکٹر شمال اور مشرق میں روچڈیل اور سیڈل ورتھ کے ساتھ قریب سے جڑا ہوا تھا۔ یہ ایک اونی مینوفیکچرنگ ضلع تھا۔ تاہم، جیسے جیسے کپاس کے سامان کی مانگ میں اضافہ ہوا، کرومپٹن نے جنوب اور جنوب مغرب میں اولڈھم اور مانچسٹر میں خام کپاس کی درآمد اور کپاس کا کپڑا بنانے کی پیش رفت کی عکاسی کی۔ اولڈھم 19 ویں صدی کے دوران ٹیکسٹائل کی تیاری کے بین الاقوامی مرکز کے طور پر نمایاں ہوا۔ یہ صنعتی انقلاب کا ایک بوم ٹاؤن تھا، اور اب تک کے پہلے صنعتی شہروں میں سے ایک، تیزی سے "انگلینڈ میں کپاس اور ٹیکسٹائل کی صنعتوں کے سب سے اہم مراکز میں سے ایک" بن گیا، اولڈھم کی گنتی، کپاس کی موٹی گنتی۔ یہ 19 ویں صدی کے دوسرے نصف میں تھا کہ اولڈھم روئی کے دھاگے کو کترنے کا عالمی مرکز بن گیا۔ یہ اولڈھم لمیٹڈ کے نام سے مشہور محدود ذمہ داری والی کمپنیوں کی تشکیل کی وجہ سے تھا۔ 1851 میں اولڈھم کی 30 فیصد سے زیادہ آبادی ٹیکسٹائل کے شعبے میں ملازمت کرتی تھی، جبکہ پورے برطانیہ میں یہ 5 فیصد تھی۔ اپنے عروج پر، یہ دنیا کا سب سے زیادہ پیداواری کپاس کتائی مل والا شہر تھا۔ جب 1860 کی دہائی میں اولڈھم میں مناسب زمین کی کمی ہو گئی تھی، تو شا اور کرمپٹن میں مل کی عمارتوں میں تیزی آئی، جس سے یہ علاقہ بڑے مل شہر کے طور پر پیدا ہوا۔ مقامی شہر کے منظر نامے پر مخصوص آئتاکار اینٹوں سے بنی ملوں کا غلبہ ہو گیا، اور اس کے سابقہ دیہات اور بستیاں ان فیکٹریوں کے ارد گرد ایک ہی شہر کے طور پر جمع ہو گئیں۔ شا اور کرمپٹن ریلوے اسٹیشن اور ایک گڈز یارڈ 1863 میں کھولا گیا، جس سے ٹیکسٹائل کے سامان اور خام مال کی ٹاؤن شپ میں آنے جانے میں بہتری آئی۔ پڑوسی روٹن نے جنوبی سرحد پر تجاوز کرنا شروع کر دیا تھا، جس سے اولڈھم کے ساتھ ایک مسلسل شہری کپاس گھومنے والا ضلع تشکیل پایا تھا۔ 1871 تک اولڈھم کے پاس ریاستہائے متحدہ کے علاوہ دنیا کے کسی بھی ملک سے زیادہ تکلے تھے، اور 1909 میں، فرانس اور جرمنی کے مشترکہ کپاس سے زیادہ کپاس کاٹنے لگا۔ اس علاقے سے سستے کپاس کے سامان کی مانگ نے کپاس کتائی کرنے والی کمپنیوں کے بہاؤ کو جنم دیا۔ اس سرمایہ کاری کے بعد 1870 اور 1900 میں 12 نئی کپاس ملوں کی تعمیر ہوئی۔ ایلم مل، 1890 میں لینی لین شا میں ملوں کے ایک گروپ کے حصے کے طور پر تعمیر کی گئی تھی۔ 1911 تک اولڈھم میں 16.4 ملین تکلے تھے، اس کے مقابلے میں برطانیہ میں کل 58 ملین اور دنیا میں 143.5 ملین تھے۔ 1928 میں، برطانیہ کی سب سے بڑی ٹیکسٹائل فیکٹری اولڈھم کی تعمیر کے ساتھ ہی اس کی مینوفیکچرنگ عروج پر پہنچ گئی۔ اپنے عروج پر، 360 سے زیادہ ملیں تھیں، جو دن رات کام کر رہی تھیں۔ 1919-20 کی جنگ کے بعد کی معاشی تیزی میں، سرمایہ کاروں کے پاس نئی ملیں بنانے کا وقت نہیں تھا اور اس لیے وہ موجودہ کمپنیوں میں حصص کے لیے بہت زیادہ رقم ادا کرنے کے لیے تیار تھے۔ بہت سی ملوں کو 500,000 پاؤنڈ (£ کے حساب سے)، یا جنگ سے پہلے تعمیر کرنے کی لاگت سے پانچ گنا زیادہ کی قیمت پر بحال کیا گیا تھا، جس کے نتیجے میں حصص کے لیے ہنگامہ آرائی تیز ہونے کی وجہ سے اس قصبے کو "گولڈن سٹی" کا نام دیا گیا۔ حصص کے اس انتہائی منافع بخش لین دین کی وجہ سے، قومی پریس میں یہ اطلاع دی گئی کہ شا اور کرمپٹن کے پاس دنیا کے کسی بھی دوسرے شہر کے مقابلے میں فی کس زیادہ کروڑ پتی تھے۔ ایلم مل میں توسیع کی گئی۔ ٹاؤن شپ میں کپاس کی ملوں کی تعداد 1920 میں 36 تک پہنچ گئی۔ یہ صنعت 1912 میں عروج پر پہنچی جب اس نے 8 ارب گز کپڑا تیار کیا۔ 1914-18 کی عظیم جنگ نے خام کپاس کی فراہمی روک دی، اور برطانوی حکومت نے اپنی کالونیوں کو کپاس کو گھمانے اور باندھنے کے لیے ملیں بنانے کی ترغیب دی۔ جنگ ختم ہونے کے بعد لنکاشائر نے کبھی بھی اپنے بازاروں کو دوبارہ حاصل نہیں کیا۔ آزاد ملیں جدوجہد کر رہی تھیں۔ ایلم مل نے 1928 میں پیداوار بند کر دی۔ بینک آف انگلینڈ نے 1929 میں لنکاشائر کاٹن کارپوریشن (ایل سی سی) قائم کی تاکہ صنعت کو معقول بنانے اور بچانے کی کوشش کی جا سکے۔ اور انہوں نے 1932 میں مل خریدی اور اس کا نام بدل کر نیوبی مل رکھ دیا گیا، اس طرح یہ ایل سی سی کی طرف سے خریدی گئی 104 ملوں میں سے ایک تھی، اور ان 53 ملوں میں سے ایک تھی جو 1950 تک خچر سپنڈل مل کے طور پر خچر ویفٹ اور موڑ کی فراہمی کرتی رہی۔ ایل سی سی کو خود کورٹالڈز نے 1964 میں خریدا تھا، اور نیوبی مل کو 1970 میں بند کر دیا گیا تھا۔ 1980 کی دہائی سے 21 ویں صدی کے آغاز تک یہ لٹل ووڈ کے شا نیشنل ڈسٹری بیوشن سینٹر کا حصہ بن گیا جس نے اسے اپنے کیٹلاگ ڈسٹری بیوشن آپریشنز کے لیے گودام اور بلک اسٹوریج کے لیے ڈھال لیا تھا۔ اسے ایک نئی عمارت سے للی (نمبر 2) مل اور ایک پل کے ذریعے ایک نئی عمارت سے جوڑا گیا تھا جو رٹ لینڈ مل کی جگہ پر قابض تھی۔ اس کے کپاس کے ورثے کی علامتیں اب بھی دیکھی جا سکتی ہیں جن میں اصل کرین سسٹم کے ساتھ اس کا انجن ہاؤس بھی شامل ہے، جو بڑی حد تک برقرار رہا۔ مسمار کرنا 132 سال کی خدمت کے بعد، مل کو رہائش کی راہ ہموار کرنے کے لیے 2022 میں منہدم کر دیا گیا۔ آرکیٹیکچر چار منزلہ وکٹورین مل پاور بکلے اینڈ ٹیلر، 11,000 ایچ پی انجن آلات ہیتھرنگٹن، کتائی خچر ویفٹس (76,860 تکلے) اور رنگ ٹوسٹ (2976 تکلے) موٹے کپاس کی گنتی، 8s سے 24s۔ بعد میں توسیع 1919 مالکان ایلم اسپننگ کمپنی لمیٹڈ لنکاشائر کاٹن کارپوریشن (1930 کی دہائی-1964) کورٹولڈز (1964-) کلاؤ مل اسٹوریج لٹل ووڈ بھی دیکھیں ٹیکسٹائل مینوفیکچرنگ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی لنکس اولڈھم شا کے میٹروپولیٹن بورو میں ٹیکسٹائل ملیں اور کرمپٹن برطانیہ میں سابق ٹیکسٹائل ملیں لنکاشائر کاٹن کارپوریشن کی عمارتوں کی ملکیت ہیں اور 1890 میں انگلینڈ میں 1890 کے اداروں میں مکمل ہونے والے ڈھانچے