LOMOcean Marine
لوموشین میرین ایک بحری فن تعمیر اور یاٹ ڈیزائن کمپنی ہے جو آکلینڈ، نیوزی لینڈ میں واقع ہے۔ تاریخ لوموشین میرین، جسے پہلے کریگ لومس ڈیزائن گروپ لمیٹڈ کے نام سے جانا جاتا تھا، 1993 میں شامل کیا گیا تھا، لیکن اس کے کچھ ڈیزائن ہیں جو 1986 کے ہیں۔ آکلینڈ ہاربر برج کے ساتھ ویسٹ ہیون مرینا کے واٹر فرنٹ پر آکلینڈ، نیوزی لینڈ میں ان کا ایک دفتر ہے۔ کمپنی عالمی سطح پر گاہکوں کے لیے تجارتی، دفاعی اور تفریحی کشتیاں ڈیزائن کرتی ہے۔ کشتیاں جدید جامع مواد، جیسے کاربن فائبر اور کیولر کے ساتھ ساتھ ایلومینیم اور اس طرح کے دیگر مواد کا استعمال کرتی ہیں۔ یہ کمپنی لہر چھیدنے والے کیٹامارانس اور ٹرائمرانس کی ایک رینج کو ڈیزائن کرنے کے لیے مشہور ہو گئی ہے، خاص طور پر، ارتھریس، اور ٹورانور پلینٹ سولر۔ کمپنی نے مونو ہل کشتیوں کے ساتھ ساتھ پاور کیٹاماران بھی ڈیزائن کیے ہیں۔ ان کشتیوں میں آگ بجھانے والی کشتیاں، عالمی سطح پر گردش کرنے والی کشتیاں، تفریحی یاٹ، کوسٹ گارڈ کشتیاں، دفاعی جہاز اور تحقیقی جہاز شامل ہیں۔ قابل ذکر ڈیزائن 39 میٹر دی بیسٹ ایکسپیڈیشن کیٹامارن دی بیسٹ ایک ایکسپیڈیشن کیٹامارن ہے جو مالکان سر مائیکل ہل اور لیڈی کرسٹین ہل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ ہائی ٹنل کلیئرنس کے ساتھ ایک بڑے حجم کی نقل مکانی والا کیٹامارن ہل ہے۔ 12 مہمانوں اور عملے کے لیے رہائش فراہم کی گئی ہے۔ دی بیسٹ نے 499 جی ٹی 30 میٹر سے 39.9m کے نیچے نقل مکانی کرنے والی موٹر یاٹ کے لیے 2020 کا ورلڈ سپریاٹ ایوارڈ جیتا۔ 25 میٹر پاسگیمیکر مولیماک ایک 25 میٹر پاسگیمیکر ہے جسے 2021 میں لانچ کیا گیا تھا اور اسے سرکا میرین نے بنایا تھا۔ مولی ماک کو دی انٹرنیشنل یاٹ اینڈ ایوی ایشن ایوارڈز 2022 میں موٹر یاٹ انڈر 25 میٹر ایوارڈ کے لیے شارٹ لسٹ کیا گیا تھا۔ سمپیٹریس سمپیٹریس کو 2002 میں لانچ کیا گیا تھا اور اسے واڈری ملر یاٹس نے بنایا تھا۔ یہ ایک تفریحی کشتی ہے جسے طویل فاصلے کے دوروں کے لیے یا دن کی کشتی کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سمپیٹریس الٹیمیٹ لیڈی سے ملتا جلتا ہے اور لہر چھیدنے والا کیٹامارن بھی ہے۔ سمپیٹریس کی رینج 3490 ناٹیکل میل ہے جس کا مطلب ہے کہ یہ ٹرانس اٹلانٹک سفر کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ کشتی الٹیمیٹ لیڈی جتنی چوڑی نہیں ہے، جس کا مطلب ہے کہ اسے بحیرہ روم میں کھڑا کیا جا سکتا ہے جو اپنے تنگ برتھنگ کے حالات کے لیے جانا جاتا ہے۔ اسے 2002 کے سپر یاٹ سوسائٹی انٹرنیشنل ڈیزائن ایوارڈ کے فائنلسٹ کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ کشتی زیادہ سے زیادہ 28 ناٹ کی رفتار سے سفر کر سکتی ہے اور اس کی لمبائی 23.7 میٹر ہے۔ 'ایکس-18' انٹاسینا کلاس جنگی کشتی 'ایکس-18 انٹاسینا کلاس جنگی کشتی ایک جنگی کشتی ہے جسے شمالی سمندری کشتیوں نے انڈونیشیا کی مسلح افواج کے لیے بنایا ہے۔ پانچ کے عملے کے ذریعے آپریشن کے لیے بنایا گیا، کیٹامارن بیس اسپیشل فورسز کے اہلکاروں کو لے جانے اور ساحل پر اتارنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ ہویر ہویر 15 میٹر لمبا ہے اور اس کا ڈرافٹ 1.2 میٹر ہے۔ یہ ایک تحقیقی جہاز ہے جو آکلینڈ یونیورسٹی کے لیے بنایا گیا تھا اور یہ فی الحال آکلینڈ کے شمال میں لیگ میرین لیبارٹری میں کام کر رہا ہے۔ کشتی میں دو رفتار والا گیئر باکس نصب کیا جاتا ہے تاکہ کشتی سروے کا کام کرتے ہوئے، ٹرولنگ کرتے ہوئے یا ڈریجنگ مشقوں کے دوران کام کر سکے۔ کشتی کی سب سے زیادہ رفتار 27 ناٹ، کروز کی رفتار 18 ناٹ اور 375 ناٹیکل میل کی رینج ہے۔ 'کلیوانگ'-کلاس فاسٹ اٹیک کرافٹ ٹرائمران کلیوانگ کلاس فاسٹ اٹیک کرافٹ ایک چپکے، لہر چھیدنے والا، کاربن ٹرائمران فاسٹ اٹیک کرافٹ ہے جسے پی ٹی لنڈن انڈسٹری انویسٹ نے انڈونیشیائی بحریہ کے لیے بنایا تھا۔ یہ جہاز چار ایم اے این وی 12 ڈیزل انجنوں سے چلتا تھا جس کی کل بجلی کی پیداوار تھی، جس نے چار ایم جے پی 550 واٹر جیٹس کو آگے بڑھایا، جن میں سے دو آؤٹ ریگر پر اور دیگر دو مرکزی ہل پر واقع تھے۔ کلیوانگ کی زیادہ سے زیادہ رفتار ہے، جس میں کروزنگ کی رفتار ہے۔ اس کے ارد گرد ایک رینج ہے۔ اس جہاز میں 29 اہلکار ہیں، جن میں خصوصی افواج کی ایک ٹیم بھی شامل ہے۔ Türanor PlanetSolar Türanor PlanetSolar ایک کشتی ہے جسے 31 مارچ 2010 کو لانچ کیا گیا تھا اور یہ مکمل طور پر شمسی پینل سے چلنے والی ہے۔ کشتی کا مقصد شمسی توانائی سے چلنے والے جہاز کے لیے عالمی گردش کا ریکارڈ قائم کرنا تھا، جس سے شمسی توانائی کی صلاحیت کو فروغ ملے۔ یہ کشتی دنیا کا سب سے بڑا شمسی توانائی سے چلنے والا جہاز ہے۔ مئی 2012 میں، یہ 2010 اور 2012 کے درمیان 584 دن میں دنیا کا چکر لگانے والی پہلی شمسی برقی گاڑی بن گئی۔ الٹیمیٹ لیڈی الٹیمیٹ لیڈی کو 1998 میں لانچ کیا گیا تھا اور اسے طویل فاصلے تک ماہی گیری کے دوروں اور چارٹر بوٹ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ لہر چھیدنے والے پہلے کیٹامارانوں میں سے ایک تھا جسے نجی موٹر یاٹ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ لہر چھیدنے والا کیٹامارن ایک ہل کی شکل ہے جس کا مطلب ہے کہ دو بیرونی ہل ان کے اوپر جانے کے بجائے لہروں سے گزرتے ہیں جس کا مطلب ہے کہ کشتی زیادہ مستحکم ہے اور کھردرے پانی میں تیزی سے جا سکتی ہے۔ کشتی کو 23-32 m زمرے میں انٹرنیشنل سپر یاٹ سوسائٹی ایوارڈ ملا ہے۔ اس کے علاوہ کشتی کو ماہی گیری کے مقابلوں میں ایوارڈ بھی مل چکے ہیں۔ الٹیمیٹ لیڈی کرایہ پر لینے کے لیے چارٹر بوٹ کے طور پر دستیاب ہے۔ الٹیمیٹ لیڈی 26.7 میٹر لمبی ہے اور اس کی بیم 10 میٹر کی ہے، اور یہ 30 ناٹ کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچ سکتی ہے اور اس کی کروز کی رفتار 25 ناٹ ہے۔ الٹیمیٹ لیڈی کی رینج 3000 ناٹیکل میل ہے۔ یلو واٹر ٹیکسی کشتیوں کا ایک سلسلہ ہے جسے گرانٹ ریڈ ڈیزائنز کے تعاون سے ڈیزائن کیا گیا ہے اور وہ آکلینڈ میں ویٹیماٹا ہاربر میں کام کر رہی ہیں۔ یلو واٹر ٹیکسیوں کا بیڑا 2003 میں شروع کیا گیا تھا۔ ٹیکسیاں 11.25 میٹر لمبی ہوتی ہیں اور انہیں پروپیلرز یا واٹر جیٹ طیاروں سے چلایا جا سکتا ہے جو ایک اسکینیا ڈیزل انجن سے چلتے ہیں۔ 148 میٹر مونسیٹ لہر چھیدنے والی ٹرائمران مونسیٹ لہر چھیدنے والی ٹرائمران ایک تصور کشتی ہے اور ابھی تک تعمیر نہیں کی گئی ہے۔ یہ 148 میٹر کا تصور ڈیزائن ارتھ ریس کے ڈیزائن پر مبنی ہے، جو پاور بوٹ کے لیے عالمی ریکارڈ ہولڈر ہے۔ مونسیٹ ارتھ ریس کی ہل شکل کا استعمال کرتا ہے، اور اب بھی اسے لگژری یاٹ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کشتی لہر چھیدنے والے ٹرائمران ہل کا استعمال کرتے ہوئے ایسا کرتی ہے، جیسا کہ ارتھریس (ایڈی گل) پر پایا جاتا ہے۔ لہر چھیدنے والا ہل وہ ہوتا ہے جب کوئی کشتی کشتی کو قدرے ڈوب کر اس کے اوپر جانے کے بجائے لہر سے گزرتی ہے۔ اس ڈیزائن میں تین درجے کا مالک کا سوٹ، ایک نجی مالک کا لاؤنج اور 28 مہمانوں کے لیے کافی کمرے ہیں۔ کشتی میں ممکنہ طور پر آرٹ گیلریاں، کتب خانے، کانفرنس کی جگہیں، نجی لاؤنجز، بار کی سہولیات، ہیلی کاپٹر کی سہولیات اور فولڈ آؤٹ بالکونیز بھی ہو سکتی ہیں۔ Aquavette Aquavette کو 2004 میں لانچ کیا گیا تھا اور اسے کیلیبر کشتیوں نے بنایا تھا۔ یہ ایک کیٹامارن ہے جسے تفریحی کشتی کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں کھیل ماہی گیری پر توجہ دی گئی ہے۔ اس کشتی میں سونے کے دو ڈبے اور 1 میٹر لمبا ماہی گیری کا پچھلا ڈیک ہے۔ ایکواویٹ کو بھی اس طرح سے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ اسے ٹریلر پر منتقل کیا جا سکے۔ Aquavette میں 40 ناٹ کی ٹاپ سپیڈ اور 25 ناٹ کی کروز سپیڈ ہے۔ بلیک پرل (DP-08) موٹر یاٹ بلیک پرل، جسے DP-08 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، نیوزی لینڈ میں 29 دسمبر 2010 کو لانچ کیا گیا تھا اور اسے ڈائیورس پروجیکٹس نے بنایا تھا۔ کشتی کو ایک طویل فاصلے تک گزرنے والے جہاز کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے جسے عالمی بحری سفر کے لیے استعمال کیا جائے گا جو بحیرہ روم میں شروع ہوگا اور آسٹریلیا میں ختم ہوگا۔ ڈی پی-08 دو کیٹرپلر سی 18 اے سی ای آر ٹی انجنوں سے چلتا ہے اور اس کی ٹرانس اٹلانٹک رینج ہے۔ مونو ہل کی شکل کی وجہ سے، یہ کروز کرنے کے قابل ہے۔ بلیک پرل میں زیرو سپیڈ اسٹیبلائزر لگائے جائیں گے۔ ڈی ایم ایس انٹرسیپٹر ڈی ایم ایس انٹرسیپٹر کو ڈی ایم ایس (ڈیسٹی نیشن میرین سروسز) نے رائل ملائیشین کسٹمز کے لیے بنایا تھا۔ یہ ڈیزائن ملائیشیا کی پولیس اور رائل ملائیشین کسٹمز دونوں کے لیے کام کی پیروی ہے۔ ان میں سے چار کشتیاں جنوبی ملائیشیا کے جوہر میں ڈی ایم ایس کے لیے بنائی گئی ہیں۔ 16.5-metre کشتیوں کی سیریز کی سب سے زیادہ رفتار 65 ناٹ ہے اور یہ ملائیشیا اور اس کے آس پاس کے پانیوں میں کسٹم قوانین کے نفاذ کے طور پر دوسری کشتیوں کو روکنے کے کام کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ ارتھریس (ایڈی گل) ارتھریس، جسے بعد میں مائی ایڈی گل کا نام دیا گیا، 2006 میں لانچ کیا گیا تھا اور اسے کیلیبر کشتیوں نے بنایا تھا۔ ایکسلبر ایکسلبر کو "نیوزی لینڈ کے عام آؤٹ ڈور مین" کے مطابق ڈیزائن کیا گیا تھا۔ کشتی کو کھیل ماہی گیری، نیچے ماہی گیری، نیزہ ماہی گیری، غوطہ خوری اور تیراکی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایکس کیلیبر 11.6 میٹر لمبا ہے، اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 30 ناٹ اور کروز کی رفتار 24 ناٹ ہے۔ ماسیو اٹیک ماسیو اٹیک ایک پاور بوٹ ہے جسے واٹر اسکیئنگ اور آف شور پاور بوٹ ریسنگ کے امکان کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہل ہلکا ہے اور اس کا وزن 225 کلوگرام ہے۔ ماسیو اٹیک 5.9mlong ہے اور اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 80 میل فی گھنٹہ ہے۔ پیٹرول ون پیٹرول ون ماریشس میں ڈیوجین میرین نے بنایا تھا اور اسے ماریشس کے آس پاس بحر ہند میں نجی یاٹ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ ایک ٹرائمران ہے جس کا مطلب ہے کہ کشتی کھردرے سمندر میں مستحکم ہے۔ پیٹرول ون ماریشس اور سینٹ برینڈن کے جزائر کے درمیان 250 ناٹیکل میل کے پانی کے حصے میں 29 ناٹ تک کی رفتار سے سفر کرنے کے قابل ہے اور ایندھن بھرے بغیر دوبارہ واپس آ سکتا ہے۔ پاور سیل پاور سیل 15 اور 20 میٹر لمبی کشتیوں کی رینج کا نام ہے۔ کشتیاں 18 ناٹ پر موٹر اور سیل دونوں کر سکتی ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ کشتی میں زیڈ ڈرائیو سسٹم ہوتا ہے جس کا مطلب ہے کہ موٹر افقی طور پر پیچھے ہٹ سکتی ہے اور دروازے سے ڈھکی ہوتی ہے۔ جب کشتی چل رہی ہوتی ہے تو گھسیٹنے کو کم کرنے کے لیے موٹر کو پیچھے ہٹایا جاتا ہے۔ رتھم رتھم کا آغاز 2003 کے اوائل میں کیا گیا تھا اور اسے نیوزی لینڈ میں ماہی گیری کی نجی کشتی کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ کشتی کو کچھ امریکی لوبسٹر کشتیوں کی طرح نظر آنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن اس میں جدید ہل ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا ہے۔ تال 13.5 میٹر لمبی ہے اور اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 27 ناٹ اور کروز کی رفتار 20 ناٹ ہے۔ اسپرٹ اسپرٹ کو 1999 میں لانچ کیا گیا تھا اور اسے فرینڈشپ یاٹس نے بنایا تھا۔ اسپرٹ ایک تفریحی کشتی ہے جو لہر چھیدنے والی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہے جس کا مطلب ہے کہ کشتی خراب سمندروں میں زیادہ مستحکم اور تیز ہے۔ کشتی میں تین کیبن، ایک جیکوزی اور کشتی کے پچھلے حصے میں ایک پلیٹ فارم ہے جسے تیراکی، ماہی گیری اور ٹینڈر کشتیوں کو بازیافت کرنے کے لیے واٹر لائن سے ایک میٹر اوپر سے پانی کی لائن سے 500 ملی میٹر نیچے اتارا جا سکتا ہے۔ اسپرٹ 24.6 میٹر لمبا ہے اور اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 25 ناٹ اور 22 ناٹ پر کروز ہے۔ ایوارڈز کا ماخذ: 2020 ڈس پلیسمنٹ موٹر یاٹس نیچے 499 جی ٹی 30 میٹر سے 39.9m (دی بیسٹ) 2012 گنیز ورلڈ ریکارڈز: شمسی توانائی سے چلنے والی کشتی کے ذریعے پہلا چکر لگانا (ایم ایس ٹورانور پلینٹ سولر) 2012 گنیز ورلڈ ریکارڈز: سب سے بڑی شمسی توانائی سے چلنے والی کشتی (ایم ایس ٹورانور پلینٹ سولر) 2008 ورلڈ پاور بوٹ سرکنیویگیشن ریکارڈ (ارتھریس) 2002 سپر یاٹ سوسائٹی انٹرنیشنل ڈیزائن ایوارڈ فائنلسٹ (سمپیٹریس) 1998 انٹرنیشنل سپر یاٹ آف دی ایئر ایوارڈ (الٹیمیٹ لیڈی) 1998 اسپروس گوز ڈیزائن مقابلہ فاتح (ڈبلیو پی 50) 1994 بوٹنگ این زیڈ میگزین فشنگ بوٹ آف دی ایئر ایوارڈ (ٹورنامنٹ 7) 1993 پاور بوٹ ریس آرگنائزیشن ایفیشنسی ایوارڈ (ٹورنامنٹ 8)