Tony Gibson (auto racing)
ٹونی گبسن (پیدائش 3 نومبر 1964) ایک ریٹائرڈ امریکی آٹو ریسنگ عملے کے سربراہ ہیں۔ انہوں نے آخری بار نیسکار مونسٹر انرجی نیسکار کپ سیریز میں کرٹ بش کے زیر انتظام #41 اسٹیورٹ-ہاس ریسنگ فورڈ کے لیے کام کیا تھا۔ وہ بش کی 2017 ڈیٹونا 500 کی فتح کے لیے عملے کے سربراہ تھے۔ گبسن نے 1992 کی ایلن کلوکی کی ٹائٹل ٹیم میں کار چیف کے طور پر کام کیا اور 1998 اور 2001 کی جیف گورڈن کی ٹائٹل ٹیموں میں کار چیف بھی تھے۔ ڈیل ارنہارٹ انکارپوریٹڈ کے ساتھ، گبسن، اسٹیو پارک، مائیکل والٹرپ، ڈیل ارنہارٹ جونیئر، مارک مارٹن اور 2009 سے لے کر 2012 کی اکثریت تک ریان نیومین کے لیے اسٹیورٹ-ہاس ریسنگ میں اور 2013 سے لے کر 2014 کے بیشتر حصے تک ڈینیکا پیٹرک جیسے ریسرز کے لیے عملے کے سربراہ تھے۔ ابتدائی زندگی گبسن ڈیٹونا بیچ، فلوریڈا، ریاستہائے متحدہ میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے اپنے والد کے ساتھ مل کر اپنے بھائی مارک کے ساتھ ڈرائیور کے طور پر کاریں بنائیں اور ان کی دیکھ بھال کی۔ گبسن خاندان نے وسطی فلوریڈا کے آس پاس مختصر پٹریوں پر کامیابی حاصل کی اور یہاں تک کہ نیو سمیرنا اسپیڈوے میں 1978 کی ٹریک چیمپئن شپ بھی جیتی۔ ڈیٹونا بیچ کمیونٹی کالج میں تعلیم حاصل کرنے کے دوران، گبسن نے اپنے خاندان کے ساتھ ریس جاری رکھی لیکن ٹول اینڈ ڈائی بنانے کی ڈگری حاصل کرنے کے بعد، وہ نیسکار کیریئر کے حصول کے لیے نارتھ کیرولائنا چلے گئے۔ ریسنگ کیریئر گبسن کا آغاز 1980 کی دہائی میں نیسکار گرینڈ نیشنل اور ونسٹن کپ سیریز کی مختلف ٹیموں کے لیے کار باڈیز کو لٹکانے سے ہوا۔ باڈی ہینگر کے طور پر کام کرتے ہوئے ان کی دوستی ونسٹن کپ سیریز کے ڈرائیور اور مالک ایلن کلوکی سے ہوئی، جو قریبی دکان کی جگہ پر کام کر رہے تھے۔ اس کی وجہ سے گبسن 1986 میں کلوکی کی ٹیم میں میکینک بن گئے۔ کلوکی کی انڈر ڈاگ ٹیم نے 1992 میں ونسٹن کپ چیمپئن شپ میں حیرت انگیز کامیابی حاصل کی جس میں گبسن کار چیف تھے۔ 1993 میں کلوکی کی موت کے بعد، 1995 تک، گبسن نے سابق چیمپئن بل ایلیٹ کے لیے کام کیا اور 1994 میں ڈارلنگٹن میں سدرن 500 جیتنے میں ان کی مدد کی۔ 1998 سے 2001 تک، ہینڈرک موٹرسپورٹس نے گبسن کو ڈرائیور جیف گورڈن کے ساتھ 24 کار پر کام کرنے کے لیے رکھا۔ ہینڈرک کے ساتھ اپنے پہلے سال میں، انہوں نے 13 جیت اور 1998 کا ونسٹن کپ ٹائٹل حاصل کیا۔ اپنے آخری سیزن میں، انہوں نے 6 جیت اور 2001 کا ونسٹن کپ ٹائٹل حاصل کیا۔ اس امتزاج نے 4 سالوں میں مجموعی طور پر 29 فتوحات اور 2 چیمپئن شپ حاصل کیں۔ گبسن 2002 میں ڈیل ارنہارڈ انکارپوریٹڈ چلے گئے جہاں انہوں نے مختلف کرداروں میں کام کیا۔ عملے کے سربراہ کے طور پر انہوں نے اسٹیو پارک اور بعد میں مائیکل والٹرپ کے ساتھ کام کیا۔ 2005 میں، وہ ڈیل ارنہارٹ جونیئر کے لیے کار چیف کے عہدے پر چلے گئے اور بعد میں 2007 میں 12 ریسوں کے لیے اپنے عملے کے سربراہ کے طور پر کام کیا۔ گبسن 2008 میں ڈیل ارنہارٹ انکارپوریٹڈ کے #8 شیورلیٹ میں منتقل ہو گئے، جسے مارک مارٹن اور روکی ایرک المیرولا نے جز وقتی طور پر چلایا۔ سپرنٹ کپ کے عملے کے سربراہ کے طور پر ان کے پہلے مکمل سیزن میں انہیں 4 ٹاپ فائیو اور 12 ٹاپ-10 فائنسز حاصل کرنے میں مدد ملی۔ ایک نئی ریس ٹیم، اسٹیورٹ-ہاس ریسنگ، جسے ٹونی اسٹیورٹ اور جین ہاس کے درمیان مشترکہ منصوبے کے ذریعے بنایا گیا تھا، نے ریان نیومین کے #39 کی قیادت کے لیے گبسن کی خدمات حاصل کیں۔ صرف 2 ٹائر لگانے کے فیصلے کے نتیجے میں 10 اپریل 2010 کو فینکس میں سب وے فریش فٹ 600 میں نیومین کے ساتھ ان کی پہلی فتح ہوئی۔ 2017 میں، گبسن ڈیٹونا 500 میں فاتح عملے کے سربراہ تھے، جس میں کرٹ بش نے ریس جیتی تھی۔ 2018 میں، گبسن ریٹائرمنٹ سے باہر آئے اور کیون ہاروک کے 4 کے لیے عملے کے سربراہ بن گئے جب عملے کے سربراہ روڈنی چائلڈرز کو ایل 1 بگاڑنے والے جرمانے کی وجہ سے سیزن کی آخری 2 ریسوں کے لیے معطل کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1964 کی پیدائش زندہ لوگ NASCAR کے عملے کے سربراہ کھلاڑی ڈیٹونا بیچ، فلوریڈا سے