Rockland station
راک لینڈ اسٹیشن ایک ریلوے اسٹیشن ہے جو راک لینڈ، مین میں یونین اور پلیزنٹ اسٹریٹ پر واقع ہے۔ یہ راک لینڈ برانچ کا مشرقی ٹرمینس ہے، جو راک لینڈ اور برنزوک کو جوڑنے والا ایک سرکاری ٹریک ہے۔ تاریخی اسٹیشن کی عمارت 1917 میں مین سنٹرل ریلوے کے ذریعہ تعمیر کی گئی تھی، اور اسے 1978 میں راک لینڈ ریلوے اسٹیشن کے طور پر تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا۔ اس میں فی الحال ایک ریستوراں ہے، اور کچھ وقت کے لیے راک لینڈ کے سٹی ہال کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ لائن فی الحال غیر فعال ہے، جس میں حال ہی میں 2004 سے 2015 تک موسمی مسافر خدمات تھیں جو اب ناکارہ مائن ایسٹرن ریلوے کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ اس کے بعد یہ لائن 2015 سے 2020 تک سینٹرل مین اور کیوبیک ریلوے (سی ایم کیو) کو لیز پر دی جائے گی، پھر 2020 میں سی ایم کیو کی خریداری کے بعد کینیڈین پیسیفک ریلوے کو دی جائے گی۔ سی ایم کیو نے اصل میں لائن پر سروس کو دوبارہ متعارف کرانے کا منصوبہ بنایا تھا، لیکن سیر کے ساتھ نہیں۔ تفصیل اور تاریخ راک لینڈ برانچ لائن 1871 میں مکمل ہوئی تھی، اور اسے سب سے پہلے ناکس اور لنکن ریلوے نے چلایا تھا۔ یہ لائن 1891 میں مین سنٹرل ریلوے کو لیز پر دی گئی تھی، جس نے 1901 میں ملکیت سنبھالی اور 1959 تک مسافر خدمات انجام دیں۔ ترک شدہ لائن کو ریاست نے 1987 میں خریدا تھا، اور کئی سالوں سے اسے کئی آپریٹرز کو لیز پر دیا گیا ہے۔ یہ لائن راک لینڈ کے شہر کے مرکز کے علاقے کے جنوبی سرے پر اپنے ٹرمنس تک پہنچتی ہے، جس کے جنوب میں پلیزنٹ اسٹریٹ اور مشرق میں یونین اسٹریٹ ہے۔ ٹریک کے جنوب کی طرف 1917 اسٹیشن کی عمارت کھڑی ہے۔ یہ ایک 1-1/2 اسٹوری میسنری ڈھانچہ ہے، جو اینٹوں اور کنکریٹ سے بنایا گیا ہے۔ عمارت کے مشرقی نصف حصے میں سیڑھی دار سروں کے ساتھ ایک گیبل چھت ہے، جبکہ مغربی نصف اونچائی میں صرف ایک منزل ہے، اور اسے دور سرے پر ہپ کیا گیا ہے۔ یونین اسٹریٹ کا سامنا کرنے والے چھوٹے اگواڑے میں کوئی کھڑکیاں نہیں ہیں، لیکن اس میں ایک رسمی داخلہ ہے جو ایک لمبے گول محراب والے افتتاحی حصے میں ڈورک کالموں اور پائلسٹرز کے ساتھ ہے۔ جنوب کی طرف، مشرقی نصف میں تین بڑے گول محراب والے دروازے ہیں، بیرونی دو کثیر پین والی کھڑکیوں سے بھرے ہوئے ہیں، اور جو اب مرکز میں مرکزی دروازہ ہے۔ مسافر سروس یہ اسٹیشن برونسوک سے راک لینڈ برانچ کے ساتھ پورٹ لینڈ سے مائن سنٹرل ریلوے مسافر ٹرینوں کا ٹرمینس تھا۔ 1958 تک مین سنٹرل ریلوے اتوار کے علاوہ دنوں میں ایک دن میں تین ٹرینیں اور اتوار کو کم ٹرینیں چلاتی تھی۔ پورٹ لینڈ کے یونین اسٹیشن میں، ان ٹرینوں نے بوسٹن، نیویارک شہر، بنگور اور کینیڈین میری ٹائمز کے لیے ٹرینوں سے رابطہ قائم کیا۔ آخری مہینوں میں، سروس ہر سمت میں اتوار کے دورے کے علاوہ ایک روزانہ تک کم ہو گئی، آخر کار 4 اپریل 1959 کو بند ہو گئی۔ 2003 سے 2015 تک، مینے ایسٹرن ریلوے نے قصبے کے لیے موسمی ٹور سروس پیش کی، جو برنزوک میں ایمٹریک کے ڈاؤن ایسٹر سے منسلک تھی۔ اکتوبر 2017 میں، ناردرن نیو انگلینڈ پیسنجر ریل اتھارٹی نے 2018 میں شروع ہونے والے میموریل ڈے اور لیبر ڈے کے درمیان راک لینڈ تک ایک ہفتے کے آخر میں ڈاؤن ایسٹر راؤنڈ ٹرپ کو بڑھانے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ باتھ، وسکیٹ اور نیو کیسل میں انٹرمیڈیٹ اسٹاپ بنائے جائیں گے۔ تیاری کے ایک حصے کے طور پر، ایم ٹریک نے ناردرن نیو انگلینڈ پیسنجر ریل اتھارٹی، مائن ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اور سنٹرل مائن اور اینڈ کیوبیک ریلوے کے ساتھ مل کر 14 اگست کو ایک ٹرین کا ٹیسٹ رن کیا۔ فنگر لیکس ریلوے نے جنوری 2022 میں اس توسیع کے لیے ایک نجی متبادل کی تجویز پیش کی۔ اس منصوبے کے تحت، ان کی ذیلی کمپنی مڈکوسٹ ریل سروس راک لینڈ کے لیے ایک ریل شٹل چلائے گی جو برنزوک میں ڈاؤن ایسٹر کے ساتھ وقت پر منتقل ہوتی۔ ایم ٹریک کی موسمی تجویز کے برعکس، روزانہ ایک راؤنڈ ٹرپ سال بھر چلتا تھا۔ موسم گرما کے اختتام ہفتہ پر روزانہ دو راؤنڈ ٹرپس چلتے تھے۔ لائن پر سروس ختم ہونے کے بعد، اسٹیشن کو شہر کے ذریعہ اپنے سٹی ہال کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ڈھال لیا گیا، جس نے 1996 تک عمارت پر قبضہ کیا۔ اسے اس کی تعمیراتی اہمیت کی وجہ سے 1978 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا، اور اب اس میں ایک ریستوراں، ٹریک سائیڈ اسٹیشن ہے۔ ناکس کاؤنٹی میں تاریخی مقامات کی فہرست کا قومی رجسٹر بھی دیکھیں، ریاستہائے متحدہ میں مینے حوالہ جات ریلوے اسٹیشن 1917 میں کھولے گئے مینے ایسٹرن ریلوے سابق مینے سنٹرل ریلوے اسٹیشن ریلوے اسٹیشن نیشنل رجسٹر آف ہسٹورک پلیسز میں مینے ٹرانسپورٹیشن عمارتوں اور ناکس کاؤنٹی میں ڈھانچے، مینے عمارتیں اور راک لینڈ میں ڈھانچے، مینے نیشنل رجسٹر آف ہسٹورک پلیسز ناکس کاؤنٹی، مینے مینے میں سابق ریلوے اسٹیشن