Köln Süd station
کولن سڈ (کولون ساؤتھ) اسٹیشن جرمنی کی ریاست نارتھ رائن ویسٹ فیلیا کے ضلع نیوسٹاڈ-سڈ میں کولون کے اننسٹڈٹ کے جنوب مغربی کنارے پر واقع ہے۔ یہ لکسمبرگر سٹریس اور زولپیچر سٹریس کی گلیوں کے درمیان واقع ہے۔ یہ اسٹیشن ویسٹ رائن ریلوے پر علاقائی خدمات کے لیے ایک اسٹاپ ہے۔ کولون فریٹ ریلوے بائی پاس ساؤتھ برج کے اوپر اسٹیشن سے نکلتا ہے۔ اسے مسافر ٹرینوں کی ضرورت کے مطابق بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ اسٹیشن میں دو جزیرے کے پلیٹ فارموں پر چار پلیٹ فارم ٹریک اور پلیٹ فارم کے بغیر دو ٹریک ہیں، جو بھاری مال بردار ٹریفک کے ذریعے استعمال ہوتے ہیں۔ اسے ڈوئچے بان نے زمرہ 4 اسٹیشن کے طور پر درجہ بند کیا ہے۔ ویسٹ رائن ریلوے () کا اصل حصہ 1844 میں اسٹیشن کے ذریعے بون-کولنر آئزنبن (بون-کولون ریلوے) کے طور پر کولون کے براہ راست نقطہ نظر پر کھولا گیا تھا جو کولن-پینٹالین اسٹیشن پر ختم ہوا، جو اس وقت مضافات میں تھا۔ 1859 میں سنٹرل اسٹیشن (سنٹرل بانہوف، جسے اب ہاپٹ بانہوف کہا جاتا ہے) کے افتتاح کے ساتھ، ایک نئی لائن کو کام میں لایا گیا، جو موجودہ لائن سے مغرب کی طرف مڑ گئی اور 1880 کی دہائی میں شہر کے ارد گرد پروشیا کے ذریعہ تعمیر کردہ قلعوں کے اندرونی دائرے کے اندر سنٹرل اسٹیشن تک چلی گئی۔ 1889 میں سنٹرل اسٹیشن کی تزئین و آرائش کے ساتھ شروع ہونے والی، فیڈر لائنوں کو دوبارہ تعمیر کیا گیا اور کئی میٹر بلند کیا گیا۔ کولون کی ترقی کی وجہ سے یہ راستہ اب شہر کے وسط میں تھا اور کولون ساؤتھ (کولن سڈ، 1914 تک کولن سڈ لکھا جاتا تھا) اور کولون ویسٹ کے اسٹیشن 1891 میں کھولے گئے۔ اسٹیشن کی پہلی توسیع اس وقت ہوئی جب 1896 میں کولون بونٹر فریٹ یارڈ کے لیے مال بردار لائن کھولی گئی اور دو سال بعد نئی رینوہافین (رینو بندرگاہ) کو کام میں لایا گیا۔ مزید توسیع 1910 میں کولون فریٹ بائی پاس ریلوے کے افتتاح کے ساتھ ہوئی، جس میں کولون ساؤتھ برج بھی شامل ہے۔ موجودہ لائن کے متوازی صرف مال بردار دو مزید ٹریک بنائے گئے تھے۔ مال بردار لائن کولون ویسٹ سے شروع ہوتی ہے اور کولون ساؤتھ اور کولن ایفیلٹورف فریٹ یارڈ سے ہوتے ہوئے ہرتھ-کالسچیورین تک جاتی ہے۔ کولون ساؤتھ میں، لائن ساؤتھ برج کے راستے کولون بونٹر تک جاتی ہے اور دوسرا رابطہ کولون کے جنوب میں ایفلٹر سے بونٹر کے راستے پل کی طرف جاتا ہے۔ آپریشن اس اسٹیشن کو جنوب سے کولون جانے والے مسافروں، بون جانے والے مسافروں اور قریبی یونیورسٹی آف کولون کے طلباء کی طرف سے شدت سے استعمال کیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے یہ دن کے بیشتر وقت مصروف رہتا ہے۔ پلیٹ فارم ٹریک 1 اور 4 کولون ایچ بی ایف اور بون جانے اور جانے والے ٹریفک کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ انٹرمیڈیٹ ٹریک 2 اور 3 بنیادی طور پر ویسٹ رائن ریلوے پر طویل فاصلے کے مسافروں کی آمدورفت (جو اسٹیشن پر نہیں رکتی) اور سروس سے باہر کی کارروائیوں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ انہیں تیز رفتار ٹرینوں کو گزرنے کی اجازت دینے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ٹریک 5، جس میں کوئی پلیٹ فارم نہیں ہے، پلیٹ فارم کے شمال میں واقع ہے اور اسے کولون ایفلٹر اور ساؤتھ برج دونوں کی طرف چلنے والی مال بردار ٹرینیں استعمال کرتی ہیں۔ مال بردار ٹرینیں ٹریک 6 پر مخالف سمت میں چلتی ہیں، جس میں باڑ لگا ہوا لکڑی کا پلیٹ فارم ہے، جو فی الحال غیر استعمال شدہ ہے۔ چونکہ 3/4 پلیٹ فارم عام طور پر صرف مسافروں اور کچھ مسافروں کو کولون ایچ بی ایف کی طرف اتارنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اس لیے یہ صرف ایک سادہ ویٹنگ روم سے لیس ہے، جبکہ 1/2 پلیٹ فارم کے ایک تہائی حصے میں چھت ہے۔ ٹریک 1 اور 4 پر ڈیسٹی نیشن ڈسپلے لگائے گئے ہیں، جو تمام طے شدہ ٹرین کی روانگی کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ دونوں پلیٹ فارموں پر ٹکٹ مشینیں بھی ہیں ؛ 1/2 پلیٹ فارم پر کولڈ ڈرنکس اور مٹھائیوں کے لیے اضافی وینڈنگ مشینیں ہیں۔ دشواری والے علاقے اسٹیشن کے اسٹیڈبن نیٹ ورک سے منسلک ہونے میں مسائل ہیں۔ سیڑھیوں کی پرواز پلیٹ فارم 3/4 کے شمال مغربی سرے سے اسٹیڈبن لائن 9 پر ڈسلسٹرایس/بی ایف سڈ اسٹاپ کی طرف جاتی ہے، لیکن پلیٹ فارم 1/2 کو شمال مغرب تک براہ راست رسائی نہیں ہے اور مسافر صرف اسٹیشن کے جنوب مشرقی سرے پر انڈر پاس کا استعمال کرتے ہوئے مغرب تک پہنچ سکتے ہیں تاکہ پلیٹ فارم 3/4 تک پہنچ سکیں، جو پیدل چلنے کے طویل راستے کی طرف جاتا ہے۔ ورجبرج ریلوے (ورجبرگسبن، لائن 18) کی پٹریاں اسٹیشن کے جنوب مشرقی سرے پر ہیں، لیکن قریب ترین اسٹاپ جنوب میں تقریبا 250 میٹر دور ایفیل وال پر ہے۔ باربروسپلاٹز کا عوامی نقل و حمل کا مرکز شمال میں 350 میٹر دور ہے۔ نتیجے کے طور پر، بہت سے مسافر پلیٹ فارم تبدیل کرنے کے لیے پٹریوں کے پار ممنوع اور خطرناک شارٹ کٹ لیتے ہیں۔ یہ تجویز کیا گیا تھا کہ 16 لاکھ یورو کی لاگت سے سیڑھیوں کی تعمیر 2010 میں شروع ہوگی۔ یہ شمال مغربی سرے پر زولپیچر سٹریس کو براہ راست ٹریک 1 اور 2 سے جوڑے گا۔ اگرچہ یہ اسٹیشن معذور افراد کے لیے قابل رسائی نہیں رہے گا، لیکن بعد میں ایک لفٹ نصب کرنے کا منصوبہ ہے۔ تعمیر میں تاخیر ہوئی ہے۔ ٹرین خدمات اسٹیشن کو درج ذیل خدمات فراہم کی جاتی ہیں: علاقائی خدمات رائن ایکسپریس ایمریچ-ویسل-اوبرہاؤسن-ڈیوسبرگ-ڈسلڈورف-کولون-بون-کوبلینز علاقائی خدمات ایفل-موسیل-ایکسپریس ٹرائر-جیرولسٹین-کال-یوسکیرچن-کولون علاقائی خدمات ایفل-ایکسپریس جیرولسٹین-کال-یوسکیرچن-کولون علاقائی خدمات ایفلبن کال-یوسکیرچن-کولون مقامی خدمات مٹیلرینبن کولون-بون-ریماگن-اینڈرناچ-کوبلینز-بنگن-مینز مقامی خدمات رائن-وپر-بان وپرٹل-اوبرب