Microstock (racing)
مائیکرو اسٹاک فل رول کیج کارٹ ریسنگ کی ایک شکل ہے جس کی ابتدا نیو جرسی میں ہوئی تھی۔ وہ چھوٹے 4 سائیکل انجنوں (200 سی سی) سے چلائے جاتے ہیں، جو عام طور پر 5 ایچ پی بریگز اور سٹریٹن انجنوں کے طور پر شروع ہوتے ہیں جنہیں اصل میں "لان موور" انجن کہا جاتا ہے، کیونکہ اسی جگہ سے پہلے انجن لیے گئے تھے۔ ریسنگ کے لیے ترمیم کیے جانے کے بعد، انجن ریسنگ کلاس کے لحاظ سے 7 سے 30 + ایچ پی تک کہیں بھی پیدا کر سکتے ہیں۔ مائیکرو اسٹاک کو اصل میں 45-65 میل فی گھنٹہ کے درمیان رفتار کو مارنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا ؛ تاہم، ترمیم شدہ ریسنگ نے انہیں کچھ معاملات میں 100 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار پر دھکیل دیا ہے۔ وہ عام طور پر اسفالٹ اوول پٹریوں پر دوڑتے ہیں، لیکن اسٹریٹ کورسز اور ڈیٹ پٹریوں پر بھی دوڑتے ہیں۔ وہ بغیر کسی معطلی کے استعمال کرتے ہوئے ایک سخت چیسیس ڈیزائن ہیں۔ مائیکرو اسٹاک کو کارٹ ریسنگ کی سب سے سستی شکلوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ پہلی مائیکرو اسٹاک کارٹس 1970 کی دہائی کے آخر میں باب اور بل ویگنر نے بنائی تھیں، اور ان کے پچھواڑے میں ایک چھوٹے سے مٹی کے راستے کے ارد گرد دوڑ لگائی گئی تھی۔ ڈیزائن مائیکرو اسٹاک چھوٹے، سنگل سیٹ کارٹ ہیں جو اوول ٹریک ریسنگ کے لیے بنائے گئے ہیں۔ انہیں اصل میں دو کلاسوں میں تقسیم کیا گیا تھا: اسپورٹس مین اور موڈیفائیڈ۔ دونوں کلاسوں نے جسمانی کارٹ ڈیزائن کی اکثریت کا اشتراک کیا، بنیادی طور پر انجن میں ترمیم میں فرق کے ساتھ۔ اسپورٹس مین کلاس، دو کلاسوں میں سے بڑی، ایک انجن کلاس تھی جس نے اسٹاک 5 ایچ پی انجن میں بہت کم اور معمولی تبدیلیاں استعمال کیں۔ اس میں عام طور پر اسٹاک ایئر انٹیک اور فلٹر کو زیادہ ریس کے لیے تیار فلٹر سے تبدیل کرنے کے ساتھ ساتھ اسٹاک مفلر سسٹم کو سیدھے پائپ کے اخراج سے تبدیل کرنا شامل تھا۔ 1980 کی دہائی کے دوران، اسپورٹس مین انجن تقریبا 7 سے 8 ایچ پی پیدا کر رہے تھے۔ اسپورٹس مین کلاس کو شامل ہونے کے لیے سب سے سستی کلاس سمجھا جاتا تھا، جس نے نئے اراکین کو سب سے زیادہ دلچسپی دلائی۔ ترمیم شدہ ترمیم شدہ کلاس نے انجنوں پر بہت زیادہ کام کرنے کی اجازت دی، بشمول پسٹن بور اور اسٹروک کو تبدیل کرنا، والو کا وقت وغیرہ۔ 1980 کی دہائی کے دوران، ایک ترمیم شدہ انجن 17-18 ایچ پی پیدا کرنے کے قابل ہو سکتا ہے۔ سنہری سال (1981-1989) مائیکرو اسٹاک ریسنگ کے "سنہری سال" 1980 کی دہائی میں تھے، جب انہوں نے پائن بروک، این جے میں پائن بروک اسپیڈوے کے اپنے ہوم ٹریک پر ریس کی۔ شمال وسطی این جے میں ٹریک کا مقام پورے این جے، پی اے، اور این وائی سے ڈرائیوروں کو راغب کرنے کے لیے بہترین تھا۔ کاروں کی گنتی اپنی مقبولیت کے عروج پر 60 سے زیادہ مائیکرو اسٹاک تک پہنچنا کوئی غیر معمولی بات نہیں تھی (اس کے برعکس، ایک عام نیسکار ریس میں تقریبا 40 کاریں ہوتی ہیں)۔ اے ایم ایس آر اے 1980 کی دہائی کے دوران، تمام سرکاری مائیکرو اسٹاک ریسنگ امریکن مائیکرو اسٹاک ریسنگ ایسوسی ایشن کے زیر انتظام تھی۔ اے ایم ایس آر اے سے منظور شدہ ریسوں میں حصہ لینے کے لیے کاروں کو اے ایم ایس آر اے کے قوانین پر عمل کرنا پڑتا تھا۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں، کارٹ ریسنگ ملک کے دیگر حصوں میں تقریبا نہ سنی گئی تھی۔ یہ ممکن ہے کہ اے ایم ایس آر اے ڈبلیو کے اے کے ساتھ ریاستہائے متحدہ میں کارٹ کی منظوری دینے والے پہلے چند اداروں میں سے ایک تھا۔ پائن بروک اسپیڈ وے کے ان کے ہوم ٹریک کے ضائع ہونے کے بعد (نیچے دیکھیں)، مائیکرو اسٹاک ریسنگ میں سست لیکن مستحکم کمی شروع ہوئی۔ کچھ سالوں کے بعد، اے ایم ایس آر اے کے پاس کھیل پر قابو برقرار رکھنے کے لیے کافی رکنیت نہیں تھی، اور کلب نے ریسنگ کے چھوٹے ذیلی سیٹوں (ترمیم شدہ آؤٹ لا مائیکرو اسٹاک، ورلڈ فارمولا، وغیرہ) میں تقسیم ہونا شروع کر دیا۔ اے ایم ایس آر اے کو 1990 کی دہائی کے آخر سے غیر فعال سمجھا جاتا ہے۔ مائیکرو اسٹاک ریسنگ لیگ ایم آر ایل کو اے ایم ایس آر اے کے متبادل کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا۔ ٹریکس مائیکرو اسٹاک عام طور پر اسفالٹ یا پکی ہوئی انڈاکار پٹریوں پر گھڑی کی مخالف سمت میں دوڑنے کے لیے بنائے جاتے ہیں، تاہم وہ گندگی یا مٹی کی سطحوں پر "ڈرفٹ اسٹائل" کی دوڑ کے لیے ترمیم شدہ ٹائر اور چیسیس ایڈجسٹمنٹ کا استعمال کر سکتے ہیں۔ ویگنر ریس وے باب اور بل ویگنر کے گھر کے پچھواڑے میں بنایا گیا، مائیکرو اسٹاک اس 1/12 میل ڈیٹ ٹریک پر پیدا ہوئے اور ان کی پرورش کی گئی۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ ٹریک اب بھی موجود ہے یا نہیں کیونکہ ان کا پتہ معلوم نہیں ہے۔ پائن بروک سپیڈ وے پائن بروک سپیڈ وے ایک چھوٹا 1/10 پکی انڈاکار ٹریک تھا جو پائن بروک، مورس کاؤنٹی، نیو جرسی میں یو ایس روٹ 46 پر واقع تھا۔ ٹی کیو مڈجٹ ریسنگ کے لیے 1962 میں تعمیر کیے گئے اس ٹریک نے 1989 کے ریسنگ سیزن (اکتوبر) کے اختتام پر جائیداد کے مالک کے ذریعے بند کیے جانے سے پہلے تقریبا تین دہائیوں کی ریسنگ دیکھی۔ ایک ہوم ڈپو اب سائٹ پر بیٹھا ہے۔ وال اسٹیڈیم اسپیڈ وے وال اسٹیڈیم وال توہ شپ، این جے میں جرسی ساحل کے قریب ایک مشہور 1/5 میل کا بینکڈ اوول ریس ٹریک ہے۔ اس میں بینکڈ ٹریک کے نیچے ایک فلیٹ اوول ٹریک بھی ہے، اور یہی وہ جگہ ہے جہاں مائیکرو اسٹاک چلتے ہیں۔ فی الحال مائیکرو اسٹاک کی دو کلاسیں موسم گرما کے دوران وال سنڈے سیریز چلاتی ہیں: ماڈیفائیڈ آؤٹ لا مائیکرو اسٹاک (ایم او ایم) اور ورلڈ فارمولا مائیکرو اسٹاک۔ ایم او ایم مائیکرو اسٹاک ترمیم شدہ موٹروں کا استعمال کرتے ہیں، جبکہ ورلڈ فارمولا مائیکرو اسٹاک مہر بند بریگز اینڈ سٹریٹن ورلڈ فارمولا ریسنگ موٹر کا استعمال کرتے ہیں۔ مائیکرو اسٹاک ریسنگ ٹوڈے بڑے مائیکرو اسٹاک اجتماعی کی تقسیم کے ساتھ، کئی چھوٹے ذیلی سیٹ ابھر کر سامنے آئے ہیں۔ سب سے زیادہ مقبول ماڈیفائیڈ آؤٹ لا مائیکرو اسٹاک (ایم او ایم) ہیں، جو بنیادی طور پر پچھلی ماڈیفائیڈ کلاس کی کاروں پر مشتمل ہے۔ ورلڈ فارمولا کلاس، جو مہر بند بریگز اینڈ سٹریٹن ورلڈ فارمولا کارٹ انجن کا استعمال کرتی ہے۔ اور مائیکرو اسٹاک ریسنگ سیریز (ایم ایس آر ایس)، یہ مہر بند بریگز اینڈ سٹریٹن لوکل آپشن 206 کا استعمال کرتے ہوئے مائیکرو اسٹاک کی اسپورٹس مین کلاس ہے۔ مائیکرو اسٹاک اب بھی نیویارک، نیو جرسی اور پنسلوانیا میں چلتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط ہوز ہیڈز مائیکرو اسٹاک ریسر فورم www.microstockracing.org امریکن مائیکرو اسٹاک ریسنگ ایسوسی ایشن مائیکرو اسٹاک ریسنگ لیگ فیس بک مائیکرو اسٹاک ریسنگ آؤٹ آف کنٹرول ریسنگ مائیکرو اسٹاک ریسر فورم کارٹ ریسنگ