Christopher Billopp (Royal Navy officer)
کرسٹوفر بلوپ یا بلوپ (-1725) سترہویں صدی میں رائل نیوی کا ایک انگریز افسر تھا جس نے لائن کے مختلف جہازوں کی کمان سنبھالی، بشمول بینٹری بے کی جنگ میں۔ اسے "اسٹیٹن آئی لینڈ لیجنڈ" کے ایک حصے کے طور پر جانا جاتا ہے، جو ممکنہ طور پر ایک غیر مستند کہانی ہے جس میں بلوپ کے نیویارک کے لیے دعوی کرنے کے لیے سیلنگ ریس میں اسٹیٹن جزیرے کے گرد چکر لگانے کو بیان کیا گیا ہے۔ اگرچہ یہ داستان کم از کم 19 ویں صدی سے زبانی روایت اور مقبول ثقافت میں باقی ہے، لیکن اس بات کا کوئی ٹھوس ثبوت نہیں ہے کہ ایسی دوڑ اصل میں ہوئی تھی۔ 1709 میں، بلوپ کو پرتھ ایمبوئے فیری کو چلانے کے لیے ایک چارٹر ملا، جو نیویارک اور فلاڈیلفیا کے درمیان ایک اہم زمینی راستے کا حصہ ہے۔ اسٹیٹن آئی لینڈ لیجنڈ دی لیجنڈ نیویارک کے لیے اسٹیٹن آئی لینڈ کو محفوظ بنانے میں بلوپ کے مبینہ کردار کو بیان کرتا ہے۔ نیویارک اور نیو جرسی کے درمیان علاقائی تنازعہ کو حل کرنے کے لیے کہا جاتا ہے کہ ڈیوک آف یارک نے ایک نیا حل نکالا: انہوں نے اعلان کیا کہ نیویارک ہاربر کے وہ تمام جزیرے جن کا 24 گھنٹوں میں چکر لگایا جا سکتا ہے وہ نیویارک کے ہوں گے، اور اگر اس طرح کے سفر میں اس سے زیادہ وقت لگتا ہے تو وہ نیو جرسی سے تعلق رکھتے ہوں گے۔ اس وقت، بلوپ نیو جرسی کے پرتھ امبوئے میں اسٹیٹن جزیرے سے آبی گزرگاہ کے بالکل پار ایک چھوٹے سے دو بندوق والے جہاز پر سوار تھا جسے بینٹلے کہا جاتا ہے۔ بلوپ کو ڈیوک کے چیلنج کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ یہ جاننے کے لیے جدوجہد کرتے ہوئے کہ ڈیوک کے 24 گھنٹے کے وقت کے اندر 100 سے زیادہ سفر کیسے مکمل کیا جائے، بلوپ نے استدلال کیا کہ اگر وہ اپنے جہاز کے ڈیک کو خالی بیرل سے بھر دے تو اضافی سطح کا رقبہ کچھ اور ہوا کا استعمال کر سکتا ہے جس سے اس کے جہاز کی رفتار میں معمولی اضافہ ہو سکتا ہے۔ اس طرح لیس، بلوپ نے صرف 23 گھنٹوں میں بحری سفر مکمل کیا اور نیویارک کے لیے اسٹیٹن آئی لینڈ کو محفوظ کیا۔ اس کی کامیابی کے اعتراف میں، ڈیوک نے بلوپ کو کل زمین سے نوازا جو اب اسٹیٹن جزیرے کے ٹوٹن ویل حصے میں واقع ہے۔ اس زمین پر، بلوپ نے اپنا گھر بنایا، جسے اس نے اپنے جہاز کے اعزاز میں مینور آف بینٹلے کا نام دیا۔ اگرچہ اس قصے کو بڑے پیمانے پر دہرایا گیا ہے، بشمول نیویارک شہر کے میئر مائیکل بلومبرگ کے، اس واقعے کی قابل اعتماد تاریخی دستاویزات انتہائی کم ہیں، اور زیادہ تر مورخین یہ نتیجہ اخذ کرتے ہیں کہ یہ مکمل طور پر غیر مستند ہے۔ 2007 میں، دی نیویارک ٹائمز نے ایک نیوز آرٹیکل میں اس مسئلے سے خطاب کیا، جس میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ اس تقریب کو برسوں کے دوران بہت زیادہ سجایا گیا تھا اور تقریبا یقینی طور پر اس کی ابتدا مقامی لوک داستانوں میں ہوئی تھی۔ یوٹیوبر سی جی پی گرے نے 2019 کی ایک ویڈیو میں اسٹیٹن آئی لینڈ ریس اور اس کی تاریخی تضادات کی کہانی کو مخاطب کیا۔ بحری کیریئر بلوپ نے متعدد شاہی بحری جہازوں میں خدمات انجام دیں: بطور لیفٹیننٹ: بطور کپتان: بینٹری بے کی جنگ کے دوران بارفلیور کی جنگ کے دوران: ایک 10 گن کیچ پروڈنٹ میری ؛ فائر شپ ؛ تیسری اینگلو ڈچ جنگ کے دوران ٹیکسل کی جنگ کے دوران 11 اگست 1673 کو جہاز کی کمان سنبھالی۔ ڈچ ایڈمرل کارنیلیس ٹرومپ کے جہاز کے ساتھ جانے کی کوشش کے دوران، ایک ڈچ فائر شپ سے پکڑا گیا، دونوں ایک ساتھ جل گئے۔ کراؤن گرانٹس اور میراث بلپ کو جیمز، ڈیوک آف یارک نے 1676 میں ایک کراؤن گرانٹ دی تھی، ذرائع کے مطابق یا تو نیویارک کی کالونی میں اسٹیٹن جزیرے پر، جو بلپ پلانٹیشن کے نام سے مشہور ہوا۔ اس نے اس زمین پر ایک پتھر کا جاگیر گھر بنایا جس کا نام "بینٹلی مینور" تھا، ایک چھوٹے سے جہاز کے نام پر جس کی کمان اس نے سنبھالی تھی، بینٹلی۔ 1687 میں، اسے دوسرا کراؤن گرانٹ ملا۔ اگرچہ زمین کی ملکیت کئی ہاتھوں سے گزری، بشمول ولیم ہنری ایسپین وال کے، پڑوس نے 20 ویں صدی کے اوائل تک بینٹلے مینور کا نام برقرار رکھا۔ یہ گھر، جو ان کے پڑپوتے کرنل کرسٹوفر بلوپ کو وراثت میں ملا تھا، جو امریکی انقلاب کے دوران ایک برطانوی وفادار تھے، لارڈ ہو اور کانٹینینٹل کانگریس کے ممبروں کے درمیان ایک ناکام امن کانفرنس کی ترتیب تھی۔ اس کا گھر اب ریاستہائے متحدہ کا قومی تاریخی نشان ہے جسے کانفرنس ہاؤس کے نام سے جانا جاتا ہے۔ برطانوی بیڑے کے لندن، انہوں نے جنگ کے دن دشمن کا سامنا کیسے کیا اور ان کی کہانی آج ہمارے لیے کیا معنی رکھتی ہے، ایڈورڈ فریزر (1908)، جے۔ لین (لندن) 1630 کی دہائی کی پیدائش 1726 اموات رائل نیوی کے افسران رائل نیوی کے اہلکار تیسری اینگلو ڈچ جنگ کے نیویارک صوبے کے لوگ