Chubu Centrair International Airport
وسطی جاپان میں ناگویا کے جنوب میں آئچی پریفیکچر کے ٹوکونام شہر میں ایک مصنوعی جزیرے پر ایک بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے۔ ہوائی اڈہ تقریبا 470 ہیکٹر (1,161 ایکڑ) اراضی پر محیط ہے اور اس کا ایک 3,500 میٹر رن وے ہے۔ سینٹرائر کو فرسٹ کلاس ہوائی اڈے کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے اور یہ جاپان کے چوبو ("وسطی") علاقے کا مرکزی بین الاقوامی گیٹ وے ہے۔ یہ نام وسطی جاپان بین الاقوامی ہوائی اڈے کا مخفف ہے، جو ہوائی اڈے کی آپریٹنگ کمپنی کے انگریزی نام میں استعمال ہونے والا ایک متبادل ترجمہ ہے۔ 2015 میں 10.2 ملین لوگوں نے ہوائی اڈے کا استعمال کیا، جو ملک میں 8 ویں مصروف ترین مقام پر تھا، اور 2015 میں 208,000 ٹن کارگو منتقل کیا گیا تھا۔ چوبو سینٹرائر جاپان کے تیسرے سب سے بڑے میٹروپولیٹن علاقے میں کام کرتا ہے، جو ناگویا شہر کے ارد گرد مرکوز ہے۔ یہ خطہ مینوفیکچرنگ کا ایک بڑا مرکز ہے، جس میں ٹویوٹا موٹر کارپوریشن کا صدر دفتر اور پیداواری سہولیات اور متسوبشی موٹرز اور متسوبشی ایرکرافٹ کارپوریشن کے لیے پیداواری سہولیات موجود ہیں۔ ٹویوٹا جیسے مقامی کاروباری گروپوں کی طرف سے بہت زیادہ لابنگ کے ساتھ، خاص طور پر 24 گھنٹے کارگو پروازوں کے لیے، تعمیر اگست 2000 میں شروع ہوئی، جس کا بجٹ 768 بلین ین (5.5 بلین یورو، 7.3 بلین امریکی ڈالر) تھا، لیکن موثر انتظام کے ذریعے تقریبا 100 بلین ین کی بچت ہوئی۔ پینٹا اوشین کنسٹرکشن ایک بڑا ٹھیکیدار تھا۔ جاپانی میڈیا ذرائع کے مطابق، کوڈو کائی، یاماگوچی-گومی گروپ کے ایک یاکوزا دھڑے نے ہوائی اڈے کی تعمیر کے منصوبے کے لیے مٹی، چٹان، ریت اور بجری کا واحد سپلائر بن کر، سمیکس نامی فرنٹ کمپنی کے ذریعے بہت زیادہ رقم کمائی۔ اگرچہ سیمیکس کے کئی ایگزیکٹوز پر دھوکہ دہی کے الزام میں مجرمانہ فرد جرم عائد کی گئی تھی، لیکن بعد میں استغاثہ کو ختم کر دیا گیا۔ ذرائع کے مطابق، کوڈو کائی کے پاس ناگویا پولیس کے اندر کام کرنے والے مخبر تھے جنہوں نے تنظیم کو اندرونی معلومات فراہم کیں جس کی وجہ سے وہ تفتیشی حکام سے ایک قدم آگے رہ سکے۔ جب 17 فروری 2005 کو چوبو سینٹرائر کا افتتاح ہوا تو اس نے ناگویا ہوائی اڈے (اب ناگویا ایئر فیلڈ) کی تقریبا تمام موجودہ تجارتی پروازوں کو اپنے قبضے میں لے لیا، اور ٹوکیو اور کنسائی کے علاقوں کو کارگو کی ترسیل سے فارغ کر دیا۔ ناگویا ہوائی اڈے کے متبادل کے طور پر، اسے اپنی آئی اے ٹی اے ہوائی اڈے کی کوڈ این جی او بھی وراثت میں ملی۔ ناگویا کے قریب واقع ایکسپو 2005 کے لیے زائرین کی آمد کی خدمت کے لیے ہوائی اڈہ وقت پر کھولا گیا۔ آئچی کے گورنر ہیڈیکی اومورا نے دسمبر 2021 میں اعلان کیا کہ ہوائی اڈے پر دو نئے رن وے بنانے کا منصوبہ بنایا گیا ہے: موجودہ رن وے کے مشرق میں ایک متوازی رن وے، جو 2027 میں مکمل کیا جائے گا، اور ہوائی اڈے کے مغرب کی طرف ایک رن وے، جو موجودہ رن وے کی جگہ لے گا۔ ہوائی اڈے کے آپریشن شروع کرنے کے بعد چوبو سینٹرائر سے کئی واپسی ہوئی۔ امریکن ایئر لائنز نے 2005 میں شکاگو کے لیے سات ماہ سے بھی کم وقت کے لیے ایک راستہ چلایا، لیکن کہا کہ یہ سروس "اتنی منافع بخش نہیں تھی جتنی ہمیں امید تھی"۔ 2008 میں، چوبو سینٹرایر سے کچھ سالوں کی خدمت کے بعد، کئی ایئر لائنز نے کچھ پروازیں منسوخ کر دیں اور دیگر کو روک دیا، بشمول ملائیشیا ایئر لائنز کی کوالالمپور کے لیے پرواز کی معطلی، جیٹ اسٹار نے اپنا ہوائی اڈے کا آپریشن ختم کر دیا، کانٹینینٹل ایئر لائنز نے اپنی ہونولولو پرواز روک دی اور یونائیٹڈ ایئر لائنز نے کم پریمیم کیبن کی طلب کا حوالہ دیتے ہوئے سان فرانسسکو کے لیے پروازیں معطل کر دیں۔ یہ پرواز 2007 تک شکاگو تک بھی جاری رہی۔ ایمریٹس اور ایچ کے ایکسپریس نے 2009 میں ہوائی اڈے کو چھوڑ دیا، حالانکہ ایچ کے ایکسپریس نے ستمبر 2014 سے سروس دوبارہ شروع کی۔ جاپان ایئر لائنز نے بھی 2009 میں پیرس، 2020 میں بینکاک اور 2022 میں ڈلاس-فورٹ ورتھ کے لیے اپنی پروازیں ختم کر دیں۔ گروڑ انڈونیشیا نے مارچ 2012 میں ڈینپاسار سے سروس ختم کر دی، لیکن مارچ 2019 میں جکارتہ سے براہ راست پروازیں کھولنے کے ساتھ ناگویا واپس آگیا لیکن یہ صرف مارچ 2020 تک جاری رہا۔ ایوا ایئر نے جون 2012 میں ہوائی اڈے کو چھوڑ دیا (اس کے بعد سے انہوں نے جون 2019 سے سروس دوبارہ شروع کرنے کا منصوبہ بنایا ہے)۔ ٹرانس ایشیا ایئر ویز کی ذیلی کمپنی وی ایئر نے سینٹرائر سے دستبرداری اختیار کرلی اور اکتوبر 2016 میں کام بند کر دیا۔ نارتھ ویسٹ ایئر لائنز نے ڈیلٹا ایئر لائنز کے ساتھ 2009 کے انضمام سے قبل ناگویا سے ڈیٹرائٹ، گوام، منیلا، سائیپن، اور ٹوکیو-ناریتا کے راستے چلائے تھے۔ ڈیلٹا نے اس آپریشن کو سنبھال لیا اور 2010 میں ہونولولو روٹ کو شامل کیا، جس سے ناگویا میں روزانہ نو پروازیں بڑھ گئیں، لیکن اگلی دہائی میں ان میں سے زیادہ تر خدمات منسوخ کر دی گئیں۔ ڈیلٹا کے ناگویا، ڈیٹرائٹ اور ہونولولو کے آخری دو راستوں کو 2020 میں کووڈ-19 وبائی امراض کی وجہ سے معطل کر دیا گیا تھا۔ ڈیٹرائٹ روٹ اپریل 2021 میں ہفتہ وار بنیاد پر دوبارہ شروع ہوا، لیکن ڈیلٹا نے 2023 میں اپنی مستقل منسوخی کا اعلان کیا۔ آئیچی اسکائی ایکسپو ہوائی اڈے کے جزیرے کے اندر ایک نمائشی مرکز 30 اگست 2019 کو کھولا گیا۔ ایکسپوزیشن سینٹر میں 6 نمائشی ہال ہیں۔ مقام پر منعقد ہونے والی تقریبات میں 7 اور 8 ستمبر کو وائرڈ میوزک فیسٹیول کا 2019 ایڈیشن شامل ہے۔ ٹرمینلز ٹرمینل کے شمالی حصے میں گھریلو پروازیں ہوتی ہیں، جبکہ جنوبی حصے میں بین الاقوامی پروازیں ہوتی ہیں، جن میں سے ہر ایک میں مخصوص ٹکٹ کاؤنٹر، حفاظتی چوکیاں اور سامان کارسیلز، اور بین الاقوامی پروازوں، امیگریشن اور کسٹم کی سہولیات ہوتی ہیں۔ آمد کی کارروائی دوسری منزل پر کی جاتی ہے، اور روانگی تیسری منزل پر ہوتی ہے۔ نچلی سطح کا استعمال دیکھ بھال، کیٹرنگ اور دیگر زمینی کارروائیوں کے ساتھ ساتھ ہوائی اڈے کے ریمپ کے بیچ میں مسافر بسوں سے ہارڈ اسٹینڈ تک کے لیے کیا جاتا ہے۔ گھریلو پروازوں کے لیے تیرہ دروازے ہیں (بشمول تین بس کے دروازے)، اور بین الاقوامی پروازوں کے لیے چودہ (بشمول تین بس کے دروازے)۔ ٹرمینل 2 بجٹ ایئر لائنز کے لیے ایک ملکی اور بین الاقوامی ٹرمینل ہے، جس میں بین الاقوامی پروازوں کے لیے 11 دروازے اور گھریلو پروازوں کے لیے 9 دروازے ہیں۔ شماریات ایئر لائنز اور منزلیں مسافر کارگو گراؤنڈ ٹرانسپورٹیشن ٹرین سنٹرل جاپان انٹرنیشنل ایئرپورٹ اسٹیشن، سینٹرائر کے لیے ٹرین اسٹیشن ناگویا ریلوے (مییتسو) کے زیر انتظام مییتسو ایئرپورٹ لائن پر واقع ہے۔ تیز ترین "ایم یو اسکائی لمیٹڈ ایکسپریس" سروس ہوائی اڈے کو مییتسو ناگویا اسٹیشن سے 28 منٹ میں جوڑتی ہے۔ تمام ایم یو اسکائی لمیٹڈ ایکسپریس 2000 سیریز کی ٹرینوں کے ذریعے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے چل رہی ہیں، جن میں تمام نشستیں نامزد ہیں اور اسے اضافی 360 ین "خصوصی محدود ایکسپریس ٹکٹ" خریدنے کی ضرورت ہے۔ مییتسو ناگویا اسٹیشن جے آر ناگویا اسٹیشن سے متصل ہے، جو نہ صرف ٹوکیو اور اوساکا بلکہ بہت سے بڑے شہروں کے ساتھ ساتھ جے آر، مییتسو، اور کنتیسو مقامی ٹرینوں، اور ناگویا میونسپل سب وے کے لیے جانے والی شنکانسن بلٹ ٹرینوں کو منتقلی کی اجازت دیتا ہے۔ سینٹرائر کو ناگویا اسٹیشن سے جوڑنے والی جے آر لائن اور ٹیکیٹو لائن کے اوکاوا اسٹیشن کے ذریعے جے آر نیٹ ورک کی تجویز ہے۔ تاہم، فی الحال کوئی حقیقی تعمیراتی کام نافذ نہیں کیا گیا ہے۔ ایک سرنگ یا پل بنا کر سینٹرائر کو ناگویا اسٹیشن سے جوڑنے والی اونامی لائن کی تجویز بھی ہے۔ ناگویا میونسپل حکومت نے 2019 میں فزیبلٹی کا اندازہ لگایا ہے۔ بس سینٹرایر لیموزین مرکزی ناگویا، ساکے اور بڑے ہوٹلوں کے لیے اور وہاں سے براہ راست بس سروس فراہم کرتی ہے۔ یہ مائی پریفیکچر میں ایک نجی بس کمپنی کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ مائی پریفیکچر کے راستے کیوٹو کے لیے 3,000 ین کے لیے پڑوسی پریفیکچرز کے لیے تیز رفتار بسیں چل رہی ہیں۔ فیری ایک فیری سو میں مسافر ٹرمینل سے جڑتی ہے-ایک 40 منٹ کا سفر۔ کار اے ٹول روڈ سینٹرائر اور سرزمین کو جوڑتی ہے۔ مین لینڈ کی طرف جانے والی سینٹرایر برج ٹول روڈ پر سائیکل سائیکلوں کی اجازت نہیں ہے۔ ہوائی اڈے سے روانہ ہونے والے سائیکل سواروں کو یا تو رنکو ٹوکونام اسٹیشن کے لیے مییتسو لوکل ٹرین کا ایک اسٹاپ لینا چاہیے یا پل کے اس پار ایون مال ٹوکونام کے شمال میں رنکو انٹرچینج کے لیے ٹیکسی لینا چاہیے۔ شاپنگ سینٹر میں چوتھی منزل پر اسکائی ٹاؤن شاپنگ سینٹر ہے، جو عام لوگوں کے لیے قابل رسائی ہے، جس میں 61 دکانیں اور ریستوراں ہیں، جو دو "گلیوں"، رینگا ڈوری اور چوچن یوکوچو میں منظم ہیں۔ چوچن-یوکوچو کی دکانیں انفرادی طور پر مستند جاپانی شکل کے لیے بنائی گئی ہیں۔ سیئٹل تھیم پر مبنی خوردہ کمپلیکس جسے "فلائٹ آف ڈریمز" کہا جاتا ہے، 2018 میں کھولا گیا، جس میں پہلی بار پروٹو ٹائپ بوئنگ 787 ڈسپلے سینٹر پیس کے طور پر تھا۔ دیگر سہولیات بوئنگ ڈریم لفٹر آپریشن سنٹر مرکزی ٹرمینل کے جنوب میں ہوائی اڈے کے اپرن پر واقع ہے۔ یہ سہولت بوئنگ 787 طیارے کے جاپانی اجزاء کو ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے جب کہ امریکہ میں اسمبلی کی سہولت کے لیے ہوائی جہاز کے انتظار میں ہوتی ہے۔ تعریف 2009: ایئرپورٹ کونسل انٹرنیشنل 2011 کے ذریعہ ایئرپورٹ سروس کوالٹی ایوارڈز کی دنیا کا چوتھا بہترین ہوائی اڈہ: ایئرپورٹ کونسل انٹرنیشنل کے ذریعہ ایئرپورٹ سروس کوالٹی ایوارڈز کا دنیا بھر میں پانچواں بہترین ہوائی اڈہ اور 5 سے 15 ملین مسافروں کے زمرے میں سائز کے لحاظ سے بہترین ہوائی اڈہ۔ 2015: اسکائی ٹریکس نے اعلان کیا کہ چوبو بین الاقوامی ہوائی اڈے نے "بہترین علاقائی ہوائی اڈہ 2015" ایوارڈ میں پہلی پوزیشن حاصل کی اور مسلسل پانچویں سال "بہترین علاقائی ہوائی اڈہ-ایشیا" ایوارڈ میں پہلی پوزیشن حاصل کی۔ 2016: اسکائی ٹریکس نے چوبو بین الاقوامی ہوائی اڈے کو "دنیا کا بہترین علاقائی ہوائی اڈہ 2016" اور چھٹا "دنیا بھر میں بہترین ہوائی اڈہ" 2017 قرار دیا: چوبو بین الاقوامی ہوائی اڈہ اسکائی ٹریکس کے ذریعہ "5 اسٹار علاقائی ہوائی اڈے کی درجہ بندی" حاصل کرنے والا دنیا کا پہلا ہوائی اڈہ بن گیا۔ 2018: مسلسل چار سالوں تک چوبو بین الاقوامی ہوائی اڈے نے "دنیا کا بہترین علاقائی ہوائی اڈہ" ایوارڈ (اسکائی ٹریکس) جیتا۔ چوبو کو دنیا کا ساتواں بہترین ہوائی اڈہ بھی قرار دیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط جاپان ٹکسال: 2005 میں قائم CHUBU CENTRAIR بین الاقوامی ہوائی اڈے 500 ین کا افتتاحی یادگاری سلور پروف سکے ہوائی اڈے 2005 میں ہوائی اڈے آئچی پریفیکچر مصنوعی جزیرہ ہوائی اڈے جاپان کے مصنوعی جزائر آئچی پریفیکچر میں عمارتیں اور ڈھانچے ناگویا میں نقل و حمل کی معیشت جاپان میں آئچی پریفیکچر 2005 کے اداروں میں سیاحوں کے پرکشش مقامات