1902 in South Africa
جنوبی افریقہ میں 1902 کے دوران پیش آنے والے واقعات کی درج ذیل فہرست ہے۔ کیپ کالونی کے کیپ آف گڈ ہوپ کے گورنر: والٹر ہیلی ہچنسن۔ کیپ آف گڈ ہوپ کے وزیر اعظم: جان گورڈن اسپریگ۔ نیٹال کی کالونی کے نیٹال گورنر: ہنری ایڈورڈ میک کولم۔ نٹال کالونی کے وزیر اعظم: البرٹ ہنری ہیم۔ اورنج فری اسٹیٹ/اورنج ریور کالونی اورنج فری اسٹیٹ کے ریاستی صدر: مارٹنس تھیونس اسٹین (31 مئی تک)۔ اورنج ریور کالونی کے گورنر اور جنوبی افریقہ کے ہائی کمشنر: الفریڈ ملنر، فرسٹ ویسکاؤنٹ ملنر۔ اورنج ریور کالونی کے لیفٹیننٹ گورنر: ہیملٹن گولڈ-ایڈمز۔ جنوبی افریقی جمہوریہ/ٹرانسوال جنوبی افریقی جمہوریہ کے ریاستی صدر: پال کروگر (31 مئی تک) (جلاوطنی میں) ؛ شالک ولیم برگر (31 مئی تک قائم مقام)۔ ٹرانسوال کے گورنر اور جنوبی افریقہ کے ہائی کمشنر: الفریڈ ملنر، فرسٹ ویسکاؤنٹ ملنر۔ ٹرانسوال کے لیفٹیننٹ گورنر: سر آرتھر لالی۔ واقعات 27 فروری-بریکر مورانٹ اور پیٹر ہینڈکاک کو لوئس ٹریچارڈ کے قریب بوئر جنگی قیدیوں کے قتل کے الزام میں پریٹوریا میں پھانسی دے دی گئی۔ 7 مارچ-برگرز نے ایک برطانوی جنرل اور اس کے 200 آدمیوں کی گرفتاری کے ساتھ برطانوی افواج کے خلاف اپنی آخری جنگ جیت لی۔ 4 اپریل-نامکوالینڈ کا کونکورڈیا قصبہ بوئر افواج کے سامنے ہتھیار ڈال دیتا ہے۔ 8-جنرل جان سمٹس کی قیادت میں بوئر افواج نے اوکیپ کا محاصرہ کر لیا۔ یکم مئی-بوئر کمانڈوز محصور اوکیپ میں ڈائنامائٹ سے بھرے ٹرک کو آگے بڑھانے کے لیے لوکوموٹو پاینیر کا استعمال کرتے ہیں۔ 4-بوئر جنرل جان سمٹس نے کرونسٹاڈ میں برطانوی جنرل ہربرٹ کچنر سے ملاقات کی۔ 6-کلوسی زولو کے سربراہ سکھوبوبو نے سوتے ہوئے فیلڈ کارنیٹ پوٹگیٹر اور 70 بوئرز پر 300 مضبوط امپی کے ساتھ حملہ کیا، جس سے ہولکرانس کی جنگ میں 56 برگر اور 52 زولو ہلاک ہو گئے۔ 31-دوسری بوئر جنگ پریٹوریا کے میلروس ہاؤس میں ویریننگ کے معاہدے پر دستخط کے ساتھ ختم ہوئی۔ دسمبر مہاتما گاندھی بمبئی سے ڈربن پہنچے۔ نامعلوم تاریخ جیمز سٹیونسن ہیملٹن کو سیبی گیم ریزرو کا پہلا وارڈن مقرر کیا گیا ہے۔ پیدائش 1 جنوری-بسٹر نوپین، جنوبی افریقی کرکٹر۔ (د۔ 1977) موت 26 مارچ-سیسل جان روڈس، تاجر، کان کنی کے ماہر، سامراجی اور سیاست دان۔ 2 مئی-موسیقار اور آرگنسٹ جان اسٹیفنس ڈی ویلیئرز پارل میں انتقال کر گئے۔ ریلوے ریلوے لائنیں 1 مئی-فری اسٹیٹ-بلوم فونٹین سے سناسپوس تک کھولی گئیں۔ 18 جولائی-نتال-توگیلا سے ملاتوز، 1 اگست-کیپ مڈلینڈ-کک ہاؤس سے سومرسیٹ ایسٹ، 1 اگست-کیپ مڈلینڈ-کلپلاٹ سے ویلومور، 1 اگست-کیپ ویسٹرن-سر لوریز پاس ولیج سے کیلیڈن، 15 نومبر-کیپ ویسٹرن-مورریسبرگ سے اینڈیکوئل، لوکوموٹو کیپ فور نئے کیپ گیج اور تین تنگ گیج لوکوموٹو کی اقسام کیپ گورنمنٹ ریلوے (سی جی آر) پر خدمت میں داخل ہوتی ہیں: چودہ چھٹی کلاس بار فریمڈ 4-6-0 مسافر بھاپ انجن۔ 1912 میں انہیں جنوبی افریقی ریلوے (ایس اے آر) پر کلاس 6 جے نامزد کیا جائے گا۔ مشرقی نظام پر آخری دس ساتویں کلاس 4-8-0 ماسٹوڈن قسم کے انجن۔ 1912 میں انہیں ایس اے آر پر کلاس 7 سی نامزد کیا جائے گا۔ مغربی، مڈلینڈ اور مشرقی نظاموں پر تیئیس آٹھویں کلاس ماسٹوڈن انجنوں میں سے پہلا تیرہ۔ 1912 میں انہیں ایس اے آر پر کلاس 8 نامزد کیا جائے گا۔ ایک واحد تجرباتی "کنسولیڈیشن" قسم کا ٹینڈم مرکب بھاپ انجن، 1912 میں ایس اے آر پر کلاس تجرباتی 2 نامزد کیا گیا۔ تین قسم کے اے 2-6-0 مغل قسم کے بھاپ انجن، جو بعد میں ایس اے آر پر کلاس این جی 7 بن گئے، ہوپ فیلڈ تنگ گیج برانچ لائن پر جو کلباسکرال سے تعمیر کیا جا رہا ہے۔ نئی ایونٹور برانچ پر تعمیراتی سروس پر دو قسم کے اے 2-6-4 ٹی ایڈریاٹک قسم کے تنگ گیج انجن جو پورٹ الزبتھ سے لینگکلوف کے ذریعے بنائے جا رہے ہیں۔ ایک واحد قسم کا سی 0-4-0 تنگ گیج ٹینک بھاپ انجن جس کا نام ایونٹور برانچ پر مڈجٹ ہے۔ کیپ گیج لوکوموٹو کی دو نئی اقسام مشرقی لندن اور ٹیبل بے ہاربر بورڈز کے ساتھ خدمت میں داخل ہوتی ہیں: دو 0-6-0 سیڈل ٹینک لوکوموٹو مشرقی لندن ہاربر پر شونٹنگ سروس میں داخل ہوتے ہیں۔ گیارہ 2-6-0 سیڈل ٹینک انجن ٹیبل بے ہاربر میں ہاربر شونٹنگ سروس میں داخل ہوتے ہیں۔ نیٹال دی نیٹال گورنمنٹ ریلوے دس کلاس ایف بالٹک قسم کے ٹینک بھاپ انجنوں کو خدمت میں رکھتی ہے، جو بالٹک کے طور پر ڈیزائن اور تعمیر کیا جانے والا دنیا کا پہلا معروف انجن ہے۔ 1912 میں انہیں ایس اے آر پر کلاس ای نامزد کیا جائے گا۔ نٹل ہاربرز ڈیپارٹمنٹ ڈربن ہاربر میں بندرگاہ شونٹر کے طور پر کانجیلا نامی ایک واحد سیڈل ٹینک لوکوموٹو کو خدمت میں رکھتا ہے۔ زوللینڈ ریلوے کمپنی، جو ویرولم سے دریائے توگیلا تک نارتھ کوسٹ لائن کی تعمیر کے ٹھیکیدار ہیں، تعمیراتی انجنوں کے طور پر دو 2-6-0 مغل قسم کے ٹینڈر انجن حاصل کرتی ہے، جنہیں بعد میں این جی آر پر کلاس I نامزد کیا گیا۔ ٹرانسوال امپیریل ملٹری ریلوے نے چالیس کیپ 8 ویں کلاس 4-8-0 ماسٹوڈن قسم کے بھاپ انجنوں کو خدمت میں رکھا ہے۔ 1912 میں انہیں ایس اے آر پر کلاس 8 اے نامزد کیا جائے گا۔ حوالہ جات جنوبی افریقہ میں جنوبی افریقہ کے سال