Triple junction
ٹرپل جنکشن وہ نقطہ ہے جہاں تین ٹیکٹونک پلیٹوں کی حدود ملتی ہیں۔ ٹرپل جنکشن پر تینوں حدود میں سے ہر ایک تین اقسام میں سے ایک ہوگی-ایک رج (R)، ٹرینچ (T) یا ٹرانسفارم فالٹ (F)-اور ٹرپل جنکشنز کو پلیٹ مارجن کی اقسام کے مطابق بیان کیا جا سکتا ہے جو ان پر ملتے ہیں (مثال کے طور پر۔ فالٹ-فالٹ-ٹرینچ، رج-ریج-ریج، یا مختصر F-F-T، R-R-R)۔ ٹرپل جنکشن کی دس ممکنہ اقسام میں سے صرف چند ہی وقت کے ساتھ مستحکم ہیں (اس تناظر میں 'مستحکم' کا مطلب ہے کہ ٹرپل جنکشن کی ہندسی ترتیب ارضیاتی وقت کے ساتھ تبدیل نہیں ہوگی)۔ چار یا اس سے زیادہ پلیٹوں کا ملاپ نظریاتی طور پر بھی ممکن ہے لیکن جنکشن صرف فوری طور پر موجود ہوں گے۔ ٹرپل جنکشن تصور کی تفصیل دینے والا پہلا سائنسی مقالہ 1969 میں ڈین میک کینزی اور ڈبلیو جیسن مورگن نے شائع کیا تھا۔ یہ اصطلاح روایتی طور پر تین مختلف حدود کے چوراہے یا پہاڑیوں کو پھیلانے کے لیے استعمال ہوتی رہی ہے۔ یہ تینوں متفرق حدود مثالی طور پر قریب 120 ڈگری کے زاویے پر ملتی ہیں۔ پلیٹ ٹیکٹونکس تھیوری میں کسی براعظم کے ٹوٹنے کے دوران، تین مختلف حدود بنتی ہیں، جو ایک مرکزی نقطہ (ٹرپل جنکشن) سے نکلتی ہیں۔ ان متفرق پلیٹ کی حدود میں سے ایک ناکام ہو جاتی ہے (آلاکوجن دیکھیں) اور دیگر دو سمندر کی تشکیل کے لیے پھیلتے رہتے ہیں۔ جنوبی بحر اوقیانوس کا کھلنا جنوبی امریکہ اور افریقی براعظموں کے جنوب میں شروع ہوا، جو موجودہ خلیج گنی میں ٹرپل جنکشن تک پہنچا، جہاں سے یہ مغرب تک جاری رہا۔ این ای-ٹرینڈنگ بینیو گرت اس جنکشن کا ناکام بازو ہے۔ اس کے بعد کے سالوں میں، ٹرپل جنکشن کی اصطلاح کسی بھی ایسے مقام کی طرف اشارہ کرنے کے لیے آئی ہے جہاں تین ٹیکٹونک پلیٹیں ملتی ہیں۔ تشریح ٹرپل جنکشن کی خصوصیات کو خالص طور پر متحرک نقطہ نظر سے آسانی سے سمجھا جاتا ہے جہاں پلیٹیں سخت ہوتی ہیں اور زمین کی سطح پر حرکت کرتی ہیں۔ اس کے بعد زمین کے اندرونی حصے یا کرسٹ کی ارضیاتی تفصیلات کے بارے میں معلومات کی ضرورت نہیں ہے۔ ایک اور مفید سہل کاری یہ ہے کہ چپٹی زمین پر ٹرپل جنکشنز کی حرکیات بنیادی طور پر ایک دائرے کی سطح پر موجود حرکات سے ملتی جلتی ہیں۔ ایک دائرے پر، پلیٹ کی حرکات کو اویلر قطبوں کے ارد گرد رشتہ دار گردش کے طور پر بیان کیا جاتا ہے (پلیٹ کی تعمیر نو دیکھیں)، اور پلیٹ کی حد کے ساتھ ہر نقطہ پر رشتہ دار حرکت کا حساب اس گردش سے لگایا جا سکتا ہے۔ لیکن ٹرپل جنکشن کے ارد گرد کا رقبہ کافی چھوٹا ہوتا ہے (دائرے کے سائز کے مقابلے میں) اور (عام طور پر) گردش کے قطب سے کافی دور ہوتا ہے، کہ کسی حد کے پار رشتہ دار حرکت کو اس حد کے ساتھ مستقل سمجھا جا سکتا ہے۔ اس طرح، ٹرپل جنکشنز کا تجزیہ عام طور پر ایک ہموار سطح پر کیا جا سکتا ہے جس میں حرکتوں کی وضاحت ویکٹرز کے ذریعے کی جاتی ہے۔ استحکام ٹرپل جنکشنز کو بیان کیا جا سکتا ہے اور ان کے استحکام کا اندازہ ارضیاتی تفصیلات کے استعمال کے بغیر کیا جا سکتا ہے لیکن صرف پہاڑیوں، خندقوں اور اس میں شامل نقائص کی خصوصیات کی وضاحت کرکے، کچھ آسان مفروضے بنا کر اور رفتار کے سادہ حسابات کا اطلاق کرکے۔ یہ تشخیص زیادہ تر حقیقی ٹرپل جنکشن کی ترتیبات کو عام کر سکتی ہے بشرطیکہ مفروضے اور تعریفیں حقیقی زمین پر وسیع پیمانے پر لاگو ہوں۔ ایک مستحکم جنکشن وہ ہوتا ہے جس پر جنکشن کی جیومیٹری وقت کے ساتھ برقرار رہتی ہے کیونکہ اس میں شامل پلیٹیں حرکت کرتی ہیں۔ یہ رشتہ دار رفتار اور پلیٹ کی حد کی سمت پر پابندیاں عائد کرتا ہے۔ ایک غیر مستحکم ٹرپل جنکشن وقت کے ساتھ بدلتا رہے گا، یا تو ٹرپل جنکشن کی ایک اور شکل بن جائے گا (آر آر ایف جنکشن آسانی سے ایف ایف آر جنکشن میں تبدیل ہو جاتے ہیں)، جیومیٹری کو تبدیل کر دے گا یا محض ممکن نہیں ہے (جیسا کہ ایف ایف ایف جنکشن کے معاملے میں ہوتا ہے)۔ خیال کیا جاتا ہے کہ ایف ایف ایف جنکشن کا موروثی عدم استحکام تقریبا 190 ملین سال پہلے پیسیفک پلیٹ کی تشکیل کا سبب بنا۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ پلیٹیں سخت ہیں اور یہ کہ زمین کروی ہے، لیون ہارڈ اویلر کا کسی دائرے پر حرکت کا نظریہ تعامل کرنے والی پلیٹوں کی حدود اور متعلقہ حرکتوں کا تعین کرنے کے لیے استحکام کی تشخیص کو کم کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ سمندری کرسٹ کے معاملے میں سخت مفروضہ بہت اچھی طرح سے برقرار رہتا ہے، اور خط استوا اور قطبوں پر زمین کا رداس صرف 300 میں تقریبا ایک حصے کے عنصر سے مختلف ہوتا ہے لہذا زمین ایک دائرے کے قریب بہت اچھی طرح سے ہے۔ میک کینزی اور مورگن نے سب سے پہلے ان مفروضوں کا استعمال کرتے ہوئے ٹرپل جنکشنز کے استحکام کا تجزیہ اس اضافی مفروضے کے ساتھ کیا کہ پلیٹوں کی حرکت کو بیان کرنے والے اویلر کے کھمبے ایسے تھے کہ وہ ایک ہموار سطح پر سیدھی لکیر کی حرکت کے قریب تھے۔ یہ آسانیاں اس وقت لاگو ہوتی ہیں جب اویلر کے کھمبے متعلقہ ٹرپل جنکشن سے دور ہوتے ہیں۔ انہوں نے R، T اور F کے لیے جو تعریفیں استعمال کیں وہ مندرجہ ذیل ہیں: R-وہ ڈھانچے جو دونوں طرف کی پلیٹوں کی نسبت رفتار کے لیے لیتھوسفیئر کو متوازی اور عمودی طور پر پیدا کرتے ہیں (یہ ہمیشہ لاگو نہیں ہوتا، مثال کے طور پر خلیج ایڈن میں)۔ ٹی-وہ ڈھانچے جو صرف ایک طرف سے لیتھوسفیئر کو استعمال کرتے ہیں۔ رشتہ دار رفتار ویکٹر پلیٹ کی حد سے متصل ہو سکتا ہے۔ F-فعال فالٹ جو سلپ ویکٹر کے متوازی ہیں۔ استحکام کے معیار A، B اور C پلیٹوں کے درمیان ٹرپل جنکشن کے وجود کے لیے، درج ذیل شرط کو پورا کرنا ضروری ہے: اے وی بی + بی وی سی + سی وی اے = 0 جہاں اے وی بی اے کے حوالے سے بی کی رشتہ دار حرکت ہے۔ اس حالت کو رفتار کی جگہ میں ایک رفتار مثلث اے بی سی بنا کر دکھایا جا سکتا ہے جہاں لمبائی اے بی، بی سی اور سی اے بالترتیب رفتار اے وی بی، بی وی سی اور سی وی اے کے متناسب ہیں۔ ٹرپل جنکشن کے مستحکم وجود کے لیے مزید شرائط کو بھی پورا کرنا ضروری ہے-پلیٹوں کو اس طرح حرکت کرنی چاہیے جس سے ان کی انفرادی ہندسیں تبدیل نہ ہوں۔ متبادل طور پر ٹرپل جنکشن کو اس طرح حرکت کرنی چاہیے کہ وہ شامل پلیٹ کی تینوں حدود پر رہے۔ میک کینزی اور مورگن نے مظاہرہ کیا کہ ان معیارات کو اسی رفتار کے خلائی خاکے پر درج ذیل طریقے سے پیش کیا جا سکتا ہے۔ لائنیں اے بی، بی سی اور سی اے رفتار کی جگہ میں پوائنٹس کو جوڑتی ہیں جو اے بی، بی سی اور سی اے کی جیومیٹری کو تبدیل نہیں کریں گی۔ یہ لکیریں وہی ہیں جو رفتار کی جگہ میں ان نکات کو جوڑتی ہیں جن پر ایک مبصر دی گئی رفتار سے حرکت کر سکتا ہے اور پھر بھی پلیٹ کی حد پر رہ سکتا ہے۔ جب ان کو رفتار مثلث پر مشتمل خاکہ پر کھینچا جاتا ہے تو ان لائنوں کو ایک ہی نقطہ پر ملنے کے قابل ہونا چاہیے، تاکہ ٹرپل جنکشن مستحکم طور پر موجود رہے۔ یہ لکیریں لازمی طور پر پلیٹ کی حدود کے متوازی ہوتی ہیں کیونکہ پلیٹ کی حدود پر رہنے کے لیے مبصر کو یا تو پلیٹ کی حدود کے ساتھ ساتھ حرکت کرنی چاہیے یا اس پر مستحکم رہنا چاہیے۔ کسی ریج کے لیے تعمیر شدہ لکیر رشتہ دار موشن ویکٹر کا عمودی بائیسیکٹر ہونا چاہیے کیونکہ ریج کے وسط میں رہنے کے لیے ایک مبصر کو دونوں طرف پلیٹوں کی نسبت نصف رفتار سے حرکت کرنی ہوگی لیکن پلیٹ کی حد کے ساتھ ساتھ عمودی سمت میں بھی حرکت کر سکتا ہے۔ ٹرانسفارم فالٹ کے لیے لائن کو ریلیشن موشن ویکٹر کے متوازی ہونا چاہیے کیونکہ تمام حرکت باؤنڈری سمت کے متوازی ہوتی ہے اور اس لیے پلیٹوں A اور B کو الگ کرنے والے ٹرانسفارم فالٹ کے لیے لائن AB کو AB کے ساتھ ہونا چاہیے۔ ایک مبصر کے خندق کی حد پر رہنے کے لیے انہیں خندق کے ساتھ ساتھ چلنا چاہیے لیکن اوور رائیڈنگ پلیٹ پر رہنا چاہیے۔ لہذا، تعمیر شدہ لکیر پلیٹ کی حد کے متوازی ہوگی لیکن اوور رائیڈنگ پلیٹ کے زیر قبضہ رفتار کی جگہ میں اس نقطہ سے گزرے گی۔ جس مقام پر یہ لکیریں ملتی ہیں، جے، زمین کے حوالے سے ٹرپل جنکشن کی مجموعی حرکت دیتا ہے۔ ان معیارات کا استعمال کرتے ہوئے یہ آسانی سے دکھایا جا سکتا ہے کہ ایف ایف ایف ٹرپل جنکشن مستحکم کیوں نہیں ہے: واحد صورت جس میں مثلث کے اطراف میں پڑی تین لکیریں ایک نقطہ پر مل سکتی ہیں وہ معمولی صورت ہے جس میں مثلث کے اطراف کی لمبائی صفر ہوتی ہے، جو کہ پلیٹوں کے درمیان صفر رشتہ دار حرکت سے مطابقت رکھتی ہے۔ چونکہ اس تشخیص کے مقصد کے لیے فالٹس کو فعال ہونا ضروری ہے، اس لیے ایف ایف ایف جنکشن کبھی بھی مستحکم نہیں ہو سکتا۔ میک کینزی اور مورگن نے طے کیا کہ نظریاتی طور پر ٹرپل جنکشن کی 16 اقسام ممکن ہیں، حالانکہ ان میں سے کئی قیاس آرائی پر مبنی ہیں اور ضروری نہیں کہ انہیں زمین پر دیکھا گیا ہو۔ ان جنکشنوں کی درجہ بندی سب سے پہلے پلیٹ کی حدود کی ملاقات کی اقسام کے مطابق کی گئی تھی-مثال کے طور پر آر آر آر، ٹی ٹی آر، آر آر ٹی، ایف ایف ٹی وغیرہ۔ - اور دوسری بات اس میں شامل پلیٹوں کی متعلقہ حرکت کی سمتوں سے۔ کچھ ترتیبات جیسے کہ آر آر آر میں صرف ایک رشتہ دار حرکت کا مجموعہ ہو سکتا ہے جبکہ ٹی ٹی ٹی جنکشن کو ٹی ٹی ٹی (اے) اور ٹی ٹی ٹی (بی) میں درجہ بند کیا جا سکتا ہے۔ حرکت کی سمت میں یہ فرق استحکام کے معیار کو متاثر کرتے ہیں۔ میک کینزی اور مورگن نے دعوی کیا کہ ان 16 اقسام میں سے 14 ایف ایف ایف اور آر آر ایف کی ترتیبات کے ساتھ مستحکم تھے، تاہم، یارک نے بعد میں دکھایا کہ آر آر ایف کی ترتیب بعض حالات میں مستحکم ہو سکتی ہے۔ ریج-ریج-ریج جنکشن ان تعریفوں کا استعمال کرتے ہوئے ایک آر آر آر جنکشن ہمیشہ مستحکم ہوتا ہے اور اس لیے زمین پر بہت عام ہے، حالانکہ ارضیاتی لحاظ سے ریج کا پھیلاؤ عام طور پر ایک سمت میں بند کر دیا جاتا ہے جس سے ایک ناکام دراڑ کا علاقہ رہ جاتا ہے۔ ان کی بہت سی مثالیں موجود ہیں جو اب اور ارضیاتی ماضی دونوں میں موجود ہیں جیسے کہ جنوبی بحر اوقیانوس کا کھلنا جس میں شمال اور جنوب میں پھیلی ہوئی پہاڑیوں کے ساتھ وسط بحر اوقیانوس کی چوٹی بنتی ہے، اور افریقہ کے نائجر ڈیلٹا کے علاقے میں ایک متعلقہ آلاکوجن۔ آر آر آر جنکشن بھی عام ہیں کیونکہ 120 ڈگری پر تین فریکچر کے ساتھ پھٹنا کسی دائرے کی سطح پر دباؤ کو اوپر اٹھانے سے دور کرنے کا بہترین طریقہ ہے۔ زمین پر، خیال کیا جاتا ہے کہ ان سے ملتے جلتے تناؤ مینٹل ہاٹ سپاٹ کی وجہ سے ہوتے ہیں جن کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ براعظموں میں پھٹنا شروع کرتے ہیں۔ آر آر آر جنکشن کے استحکام کو ذیل میں دکھایا گیا ہے-چونکہ مثلث کے اطراف کے عمودی دو حصوں ہمیشہ ایک ہی نقطہ پر ملتے ہیں، اس لیے متعلقہ رفتار سے قطع نظر لائنوں اے بی، بی سی اور سی اے کو ہمیشہ پورا کیا جا سکتا ہے۔ رج-ٹرینچ-فالٹ جنکشن آر ٹی ایف جنکشن کم عام ہیں، خیال کیا جاتا ہے کہ اس قسم کا ایک غیر مستحکم جنکشن (ایک آر ٹی ایف (اے)) خلیج کیلیفورنیا کے منہ پر تقریبا 12 ایم اے پر موجود ہے جہاں ایسٹ پیسیفک رائز اس وقت سان اینڈریاس فالٹ زون سے ملتا ہے۔ گواڈیلوپ اور فیرالون مائکرو پلیٹس کو پہلے شمالی امریکی پلیٹ کے نیچے زیر کیا جا رہا تھا اور اس حد کا شمالی سرے پر سان اینڈریاس فالٹ ملا تھا۔ اس سبڈکشن کے لیے مواد جدید ایسٹ پیسیفک رائز کے مساوی ایک ریج کے ذریعے فراہم کیا گیا تھا جو خندق کے مغرب میں قدرے بے گھر ہوا تھا۔ جیسا کہ ریج کو خود زیر کیا گیا تھا ایک آر ٹی ایف ٹرپل جنکشن عارضی طور پر موجود تھا لیکن ریج کے ماتحت ہونے کی وجہ سے ماتحت لیتھوسفیئر کمزور ہو گیا اور ٹرپل جنکشن کے نقطہ سے 'پھٹ گیا'۔ اس لیتھوسفیئر کی علیحدگی کی وجہ سے سلیب پل کے نقصان نے آر ٹی ایف جنکشن کو ختم کر دیا جس سے موجودہ دور کا رج-فالٹ سسٹم مل گیا۔ ایک آر ٹی ایف (اے) مستحکم ہوتا ہے اگر اے بی رفتار کی جگہ سی میں نقطہ سے گزرتا ہے، یا اگر اے سی اور بی سی کالینیئر ہیں۔ خندق-خندق-خندق جنکشن ایک ٹی ٹی ٹی (اے) جنکشن وسطی جاپان میں پایا جا سکتا ہے جہاں یوریشین پلیٹ فلپائن اور بحر الکاہل کی پلیٹوں کو اوور رائیڈ کرتی ہے، فلپائن پلیٹ بھی بحر الکاہل کو اوور رائیڈ کرتی ہے۔ یہاں جاپان کی خندق مؤثر طریقے سے شاخوں سے ریوکیو اور بونین آرکس بناتی ہے۔ اس قسم کے جنکشن کے استحکام کے معیار یا تو اے بی اور اے سی ہیں جو سیدھی لکیر بناتے ہیں یا یہ کہ لائن بی سی سی اے کے متوازی ہے۔ مثال کے طور پر بحیرہ احمر، خلیج ایڈن اور مشرقی افریقی دراڑ کا جنکشن جو افار مثلث (افار ٹرپل جنکشن) میں مرکوز ہے، سطح سمندر سے اوپر واحد رج-رج-رج (R-R-R) ٹرپل جنکشن ہے۔ روڈریگز ٹرپل جنکشن جنوبی بحر ہند میں ایک آر-آر-آر ٹرپل جنکشن ہے، جہاں افریقی، ہند-آسٹریلیائی اور انٹارکٹک پلیٹس ملتے ہیں۔ گالاپاگوس ٹرپل جنکشن ایک آر-آر-آر ٹرپل جنکشن ہے جہاں نازکا، کوکوس اور پیسیفک پلیٹس ملتے ہیں۔ ایسٹ پیسیفک رائز اس جنکشن سے شمال اور جنوب تک پھیلا ہوا ہے اور گالاپاگوس رائز مشرق کی طرف جاتا ہے۔ اس مثال کو گالاپاگوس مائکرو پلیٹ نے مزید پیچیدہ بنا دیا ہے جو ٹرپل جنکشن کے بالکل جنوب مشرق میں عروج پر ایک چھوٹی سی علیحدہ پلیٹ ہے۔ تپاچولا سے دور چیپاس ساحل جہاں گوئٹے مالا، شمالی امریکہ اور بحر الکاہل شامل ہوتے ہیں اور ہفتہ وار چھوٹے زلزلے آتے ہیں۔ اسے کوکوس پلیٹ کے ذریعے مشرق کی طرف دھکیل دیا جاتا ہے۔ شمالی امریکہ کے مغربی ساحل پر کیپ مینڈوسینو کا ایک اور غیر مستحکم ٹرپل جنکشن آف شور ہے۔ جنوب میں، سان اینڈریاس فالٹ، ایک اسٹرائیک-سلپ فالٹ اور ٹرانسفارم پلیٹ کی حد، پیسیفک پلیٹ اور شمالی امریکی پلیٹ کو الگ کرتی ہے۔ شمال میں کاسکیڈیا سبڈکشن زون واقع ہے، جہاں جوآن ڈی فوکا پلیٹ کا ایک حصہ جسے گورڈا پلیٹ کہا جاتا ہے، شمالی امریکی پلیٹ کے نیچے زیر کیا جا رہا ہے، جس سے ایک خندق (ٹی) بنتی ہے۔ ایک اور ٹرانسفارم فالٹ، مینڈوسینو فالٹ (F)، پیسیفک پلیٹ اور گورڈا پلیٹ کے درمیان کی حد کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ جہاں تین چوراہے زلزلے کے لحاظ سے فعال ہیں، ایف-ایف-ٹی مینڈوسینو ٹرپل جنکشن۔ اموری پلیٹ، اوکھوٹسک پلیٹ، اور فلپائن سی پلیٹ جاپان میں ماؤنٹ فوجی کے قریب ملتے ہیں۔ (ماؤنٹ فوجی کی ارضیات دیکھیں) آزورس ٹرپل جنکشن ایک ارضیاتی ٹرپل جنکشن ہے جہاں تین ٹیکٹونک پلیٹوں کی حدود آپس میں ملتی ہیں: شمالی امریکی پلیٹ، یوریشین پلیٹ اور افریقی پلیٹ، R-R-R۔ بوسو ٹرپل جنکشن آف شور جاپان اوکھٹسک پلیٹ، پیسیفک پلیٹ اور فلپائن سی پلیٹ کے درمیان ایک ٹی-ٹی-ٹی ٹرپل جنکشن ہے۔ شمالی سمندر پیلیوزوک دور کی تین سابقہ براعظمی پلیٹوں کے معدوم ٹرپل جنکشن پر واقع ہے: ایولونیا، لارنٹیا اور بالٹیکا۔ ساؤتھ گرین لینڈ ٹرپل جنکشن ایک آر-آر-آر ٹرپل جنکشن تھا جہاں یوریشین، گرین لینڈ اور شمالی امریکی پلیٹیں پیلیوجین کے دوران جدا ہوئیں۔ چلی ٹرپل جنکشن وہ جگہ ہے جہاں جنوبی امریکی پلیٹ، نازکا پلیٹ اور انٹارکٹک پلیٹ ملتے ہیں۔ یہ بھی دیکھیں حوالہ جات اوریسکس، نومی، ایڈ۔، 2003، پلیٹ ٹیکٹونکس: زمین کے جدید نظریہ کی ایک اندرونی تاریخ، ویسٹ ویو پریس، پلیٹ ٹیکٹونکس