Zilwaukee Bridge
زلوواکی پل ایک اعلی سطحی، سیگمنٹل کنکریٹ پل ہے جو امریکی ریاست مشی گن میں دریائے ساگیناو پر پھیلا ہوا ہے۔ یہ دریا اس مقام پر زلوواکی ٹاؤن شپ اور زلوواکی شہر کے درمیان سرحد کے طور پر کام کرتا ہے، جو شہر کے مرکز ساگیناو کے تقریبا شمال میں ہے۔ موجودہ آٹھ لین کا ڈھانچہ، جو 1988 میں مکمل ہوا، اس مقام پر اس طرح کا دوسرا پل ہے، جو 1960 میں تعمیر کیے گئے چار لین والے باسکیول پل کی جگہ لے رہا ہے۔ موجودہ ڈھانچہ اس کو عبور کرنے والی فری وے کے ساتھ ٹریفک کی بھیڑ کو دور کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس کے نتیجے میں دریا کے ساتھ صنعتی مقامات کی خدمت کرنے والی جھیل مال بردار ٹریفک کے لیے ڈرا اسپین بار بار کھلتا ہے۔ زلوواکی پل تقریبا لمبائی میں ہے اور اپنے بلند ترین مقام پر اٹھتا ہے۔ تاریخ اگرچہ اصل ڈھانچے کی تبدیلی کی ضرورت اس کے مکمل ہونے کے فورا بعد شدید ہو گئی تھی، لیکن موجودہ ڈھانچے کی تعمیر بھی مشکلات سے دوچار تھی۔ تعمیر 1979 میں شروع ہوئی جس کی متوقع تکمیل کی تاریخ تین سال بعد تھی، لیکن یہ پل نو سال تک ٹریفک کے لیے دستیاب نہیں تھا۔ 79 ملین ڈالر کا ابتدائی بجٹ پہلے ہی 4.8 کروڑ ڈالر سے تجاوز کر چکا تھا، جب 1982 میں اس وقت یہ پل تقریبا دو تہائی مکمل ہو چکا تھا، اور 6,700 ٹن (6,070 میٹرک ٹن) وزنی ایک لمبا حصہ، مناسب طریقے سے متوازن نہ ہونے کی وجہ سے، سیدھ سے باہر ہونے کی طرف اشارہ کیا گیا تھا، اور دوسرا سرے سے بڑھ رہا تھا۔ ایک گھاٹ کا پاؤں پھٹ گیا، غالبا اس کے نتیجے میں پیدا ہونے والے تناؤ کی وجہ سے۔ ایک بار مرمت ہونے کے بعد، پل کو مکمل کرنے کے لیے ایک نئے ٹھیکیدار کی خدمات حاصل کی گئیں جب ابتدائی ٹھیکیدار (اسٹیون کنسٹرکشن) اور ریاست نے حادثے پر دونوں فریقوں کے قانونی چارہ جوئی چھوڑنے کے بدلے میں ان کا معاہدہ ختم کرنے پر اتفاق کیا۔ نئے ٹھیکیدار نے کنکریٹ کو گرم کرنے کا ایک طریقہ تیار کیا تاکہ سردیوں کے دوران تعمیر کی جا سکے۔ کچھ سرد دنوں میں ان نئے حصوں کو پانی کی دراندازی کے خلاف مناسب طریقے سے سیل نہیں کیا جا سکتا تھا، جس کی وجہ سے آخر کار پانی جم کر پھیل گیا۔ بعد میں پل کے نقطہ نظر پر ایم-13 انٹرچینج میں نئے آن اور آف ریمپ کی تعمیر کے دوران، کارکنوں نے پی سی بی سے آلودہ فضلہ پر مشتمل ایک غیر معروف لینڈ فل کو بے نقاب کیا، جس کی وجہ سے ماحولیاتی صفائی کی ضرورت پڑی۔ زلوواکی پل کا استعمال کرتے ہوئے فری وے کا حصہ I-75 اور US 23 کا حصہ ہے۔ بہت سے میچیگنڈر اس پل کو اپ نارتھ کا آغاز سمجھتے ہیں۔ انٹرسٹیٹ 675 I-675، جزوی طور پر، اصل ڈرا برج کو بائی پاس کرنے میں ٹریفک کی مدد کے لیے بنایا گیا تھا جب کہ موجودہ اعلی سطحی زلوواکی برج کی تجویز اور تعمیر کی جا رہی تھی، اس کے علاوہ شہر کے مرکز ساگیناو میں اور اس کے ذریعے بہتر رسائی فراہم کی جا رہی تھی۔ پل کی دیکھ بھال کے دوران، I-675 کو ٹریفک کے لیے روٹ روٹ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ دیکھ بھال اپریل 2008 میں، کام کے عملے نے پل کے بیرنگ کی جگہ غیر متوقع طور پر پل میں کئی مضبوط اسٹیل سلاخوں میں ڈرل کیا۔ 3. 3 ملین ڈالر کے منصوبے میں اس وقت مزید رکاوٹ پیدا ہوئی جب عملے نے طے کیا کہ 30 سے زیادہ نئے بیرنگ مناسب طریقے سے ڈیزائن نہیں کیے گئے تھے۔ ایم ڈی او ٹی نے کہا کہ عملے نے پل کے بیرونی حصے پر اسٹیل کی کمک کھڑی کی تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ پل کی ساختی سالمیت مستحکم رہے۔ 21 اکتوبر 2008 کو یہ پل ایک بار پھر شمال اور جنوب کی طرف جانے والی ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ 7 دسمبر 2012 کو، ڈیٹرائٹ نیوز نے اطلاع دی کہ 70 ملین ڈالر کا ایم ڈی او ٹی پروگرام اگلے اپریل میں شروع ہوگا جس میں 154 بیرنگز کو تبدیل کیا جائے گا، I-75 کے 4 میل کی تعمیر نو کی جائے گی، جینس روڈ پل کو تبدیل کیا جائے گا، اور علاقے میں CSX اور ویڈس ورتھ روڈ ریل پلوں کی مرمت کی جائے گی۔ یہ کام 2015 میں مکمل ہوا تھا اور توقع کی جارہی تھی کہ پل کی عمر 2087 تک بڑھ جائے گی۔ 2014 کے دوران، اسٹاپ گیپ کے اقدام کے طور پر خصوصی اپنی مرضی کے مطابق جیک لگائے گئے تھے جبکہ بیرنگ کو تبدیل کیا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط مشی گن ہائی ویز پر زلوواکی برج ساگناؤ کاؤنٹی، مشی گن میں عمارتیں اور ڈھانچے انٹرسٹیٹ 75 پل 1988 میں مکمل ہوئے ساگناؤ کاؤنٹی میں نقل و حمل، مشی گن میں مشی گن روڈ پل ریاستہائے متحدہ کے نمبرڈ ہائی وے سسٹم کے انٹرسٹیٹ ہائی وے سسٹم پلوں پر یو ایس روٹ 23 کنکریٹ پل ریاستہائے متحدہ میں 1988 میں مشی گن میں ادارے