EMD SW1001
ای ایم ڈی ایس ڈبلیو 1001 ایک ڈیزل سوئچر انجن ہے جسے جنرل موٹرز کے الیکٹرو موٹیو ڈویژن نے ستمبر 1968 اور جون 1986 کے درمیان بنایا تھا۔ مجموعی طور پر 230 تعمیر کیے گئے، بنیادی طور پر شمالی امریکہ کے ریلوے اور صنعتی کاموں کے لیے۔ ایس ڈبلیو 1001 تیار کیا گیا تھا کیونکہ ای ایم ڈی کا ایس ڈبلیو 1000 ماڈل صنعتی ریلوے صارفین میں غیر مقبول ثابت ہوا تھا، کیونکہ اس کے واک وے اور کیب ایوز کی اونچائی پہلے کے ای ایم ڈی سوئچر ماڈلز کے مقابلے میں بہت زیادہ تھی۔ مجموعی اونچائی ایک جیسی تھی، لیکن ایس ڈبلیو 1000 کی چھت گھماؤ میں بہت چپٹی تھی۔ صنعتی ریلوے جو صرف سوئچر چلاتے تھے ان میں اکثر ای ایم ڈی کے پہلے سوئچرز کے تناسب کے مطابق سہولیات موجود ہوتی تھیں۔ ایس ڈبلیو 1001، جوہر میں، ایس ڈبلیو 1000 کے ہڈ اور پاور ٹرین کو سابقہ ایس ڈبلیو 1200 کے انڈر فریم اور کیب کے ساتھ رکھا۔ ای ایم ڈی 645 سیریز کے ڈیزل انجن میں ایس ڈبلیو 1200 کے ای ایم ڈی 567 سیریز کے انجن کے مقابلے میں گہرا کرینک کیس اور آئل پین تھا۔ انجن کو کافی کلیئرنس کے لیے رائزرز پر نصب کرنا پڑتا تھا، ایس ڈبلیو 1000 کے مقابلے میں پورے ہڈ کو واک وے کے اوپر اٹھانا پڑتا تھا، اور ہڈ کے نیچے ایک سپیسر کی ضرورت ہوتی تھی۔ ٹیکسی ایس ڈبلیو 1200 سے ملتی جلتی تھی، لیکن ایک جیسی نہیں تھی۔ یہ لمبی ہے، اور اس میں ونڈو کا ایک مختلف انتظام ہے۔ ایس ڈبلیو 1001 وہی پائلٹ پلیٹیں استعمال کرتا ہے جو ایس ڈبلیو 1000 کے طور پر استعمال ہوتی ہیں ؛ نچلے فریم کی اونچائی کو دیکھتے ہوئے، یہ واک وے ڈیک کی اونچائی سے اوپر نکلتی ہیں، جو سب سے واضح ایس ڈبلیو 1001 اسپاٹنگ خصوصیت دیتی ہیں۔ ایکسپورٹ ماڈل ایس ڈبلیو 1001 لوکوموٹو کی قسم امریکہ سے باہر کئی ممالک میں استعمال کی گئی تھی: امریکہ میں چار یونٹ کینیڈا کے کاروباری اداروں نے خریدے تھے۔ دو ساسکچیوان پاور نے اور دو نیشنل ہاربرز بورڈ نے۔ 18 میکسیکو میں کمپنیوں کے ذریعہ: 12 اے ایچ ایم ایس اے کے ذریعہ، 3 لازارو کارڈیناس اسٹیل (آرسلر متل) کے ذریعہ، اور 3 پیمیکس کے ذریعہ۔ افریقہ میں پانچ 1970 کی دہائی کے اوائل میں گنی میں بوک پروجیکٹ کو فراہم کیے گئے تھے اور 18 کو مراکش کے ریلوے (او این سی ایف) نے 1982 میں ٹائپ ڈی آئی 500 کے طور پر حاصل کیا تھا۔ ایشیا میں کورین نیشنل ریلوے نے 1969 اور 1971 کے درمیان 28 حاصل کیے۔ ایک کو 1980 میں فوسٹر یومن (گاڑی کا کوڈ Y44) نے حاصل کیا تھا، اور دوسرا 2000 میں ہینسن ایگریگیٹس نے دونوں کو انگلینڈ میں کان صنعتی مقامات پر استعمال کرنے کے لیے حاصل کیا تھا۔ وہ واٹلی کوارری اور میر ہیڈ کوارری میں مقیم ہیں، جو دونوں مینڈپ ریل آپریشنز کا حصہ ہیں۔ 1981 میں سعودی عرب کے سرکاری ریلوے کے لیے پانچ خریدے گئے تھے۔ مزید برآں 1989 اور 1991 کے درمیان اسپین کے ریلوے کے لیے رینفی کلاس 310 کے طور پر لائسنس کے تحت دوبارہ ڈیزائن کی گئی ٹیکسی کے ساتھ 60 اقسام بنائی گئیں۔ یہ بھی دیکھیں جی ایم-ای ایم ڈی انجنوں کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کے ای ایم ڈی ایس ڈبلیو 1001 American-Rails.com بی-بی انجن ایس ڈبلیو 1001 ڈیزل انجن 1968 میں متعارف کرائے گئے ریاستہائے متحدہ کے اسٹینڈرڈ گیج انجنوں کے کینیڈا کے اسٹینڈرڈ گیج انجن میکسیکو کے اسٹینڈرڈ گیج انجن جنوبی کوریا کے گنی اسٹینڈرڈ گیج انجنوں کے اسٹینڈرڈ گیج انجن سعودی عرب کے مراکش کے اسٹینڈرڈ گیج انجنوں کے انجن شونٹنگ انجن