USS Branch (DD-197)
یو ایس ایس برانچ (ڈی ڈی-197) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں ایک جہاز تھا جو 1920 میں خدمت میں داخل ہوا۔ مختصر فعال زندگی کے بعد، برانچ کو 1922 میں ریزرو میں رکھا گیا۔ 1940 میں رائل نیوی میں منتقل ہونے سے پہلے اس جہاز کو دوسری جنگ عظیم کے لیے دوبارہ فعال کیا گیا تھا۔ ایچ ایم ایس بیورلی کے نام سے موسوم، تباہ کن نے بحر اوقیانوس کی جنگ میں بطور قافلے کے تخرکشک خدمات انجام دیں اور 11 اپریل 1943 کو ٹارپیڈو کیا گیا اور ڈوب گیا۔ تعمیر اور کمیشننگ بحریہ کے دوسرے جہاز کا نام بحریہ کے سکریٹری جان برانچ (1782-1863) کے نام پر رکھا گیا تھا، برانچ کا آغاز 19 اپریل 1919 کو نیوپورٹ نیوز شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی نے کیا تھا ؛ جس کی سرپرستی سکریٹری برانچ کی پوتی مس لوری او برائن برانچ نے کی تھی۔ تباہ کن کو 26 جولائی 1920 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ سروس ہسٹری یونائیٹڈ اسٹیٹس نیوی سروس برانچ کو نورفولک نیوی یارڈ میں نصب کیا گیا تھا اور اکتوبر میں اس کی انجینئرنگ کی کارکردگی کے امتحان کے لیے میری لینڈ کے ایناپولس روانہ کیا گیا تھا۔ 1920 کے اختتام سے پہلے انہوں نے ڈسٹروئر اسکواڈرن 3، اٹلانٹک فلیٹ میں شمولیت اختیار کی۔ اگلے سال اس نے اسکواڈرن کے ساتھ چال چلائی اور بحر اوقیانوس کے ساحل پر تاکتیکی مشقوں میں مصروف رہی، بعض اوقات اپنے معمول کے نصف عملے کے ساتھ کم کمیشن میں کام کیا۔ 6 جنوری 1922 کے بعد اس نے چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا اور ہیمپٹن روڈز کے آس پاس کام کیا۔ جون میں فلاڈیلفیا نیوی یارڈ پہنچنے پر، انہیں 11 اگست 1922 کو کمیشن سے باہر کر دیا گیا۔ شاخ فلاڈیلفیا میں غیر فعال رہی جب تک کہ 4 دسمبر 1939 کو اسکاؤٹنگ فورس کے ساتھ خدمات کے لیے دوبارہ کمیشن نہیں کیا گیا۔ ڈسٹروائر ڈویژن 68 کے فلیگ شپ کے طور پر انہوں نے غیر جانبداری گشت میں حصہ لیا۔ 1940 کے موسم گرما میں اس نے ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل اور تربیت یافتہ ذخائر کے ساتھ کام کیا۔ اکتوبر 1940 کے اوائل میں وہ نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ سے ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں 8 اکتوبر 1940 کو برانچ کو ڈیسٹروئرز فار بیسز ایگریمنٹ کے تحت رائل نیوی میں خدمات کے لیے برطانیہ منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ایچ ایم ایس بیورلی رکھ دیا گیا۔ رائل نیوی سروس ایچ ایم ایس بیورلی 24 اکتوبر کو بیلفاسٹ پہنچی اور اس میں اضافی ڈیپتھ چارج اسٹویج اور ہیج ہاگ کی تنصیب کے لیے ٹاپ سائیڈ وزن کو کم کرنے کے لیے اصل 4 "/50 کیلیبر بندوقوں میں سے تین اور ٹرپل ٹارپیڈو ٹیوب ماؤنٹس کو ہٹا کر تجارتی قافلے کی تخرکشک سروس کے لیے ترمیم کی گئی۔ اپریل 1942 میں وہ شمالی روس جاتے ہوئے کانووئے پی کیو 14 کے لیے تخرکشک تھیں۔ راستے میں دشمن کے تباہ کنوں کی ایک اعلی فوج نے قافلے پر حملہ کیا، جو برف کے طوفان کے دوران بغیر کسی مشاہدے کے قریب پہنچ گئے تھے اور کئی ٹارپیڈوز فائر کیے تھے۔ ایک تجارتی جہاز ڈوب گیا۔ دشمن چار بار واپس آیا اور مختصر گنری ڈوئلز میں حصہ لیا، لیکن نیچے کی حد کو بند نہیں کیا۔ 4 فروری 1943 کو، ایسکارٹ گروپ بی-2 کے ساتھ اٹلانٹک کانووائے ایس سی 118 کی حفاظت کرتے ہوئے، بیورلی نے کیپ فیئر ویل، گرین لینڈ کے جنوب مشرق میں (بعد میں ڈوبتے ہوئے) دیکھا۔ اس نے اگلے دن دوسری یو کشتیوں پر حملوں میں بھی حصہ لیا۔ بیورلی کو 140، 161، 169، ایچ ایکس 229 اور 176 کے قافلوں کے لیے مڈ اوشین ایسکارٹ فورس کے ایسکارٹ گروپ بی-4 کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ 9 اپریل کو 176 پر کانووائے کی حفاظت کے دوران، وہ خراب موسم میں بھاپ والے جہاز کیرن وولونا سے ٹکرا گئی اور اس کے اینٹی سب میرین اور ڈیگاسنگ گیئر کو کارروائی سے باہر کر دیا۔ دو دن بعد اسے کیپٹنلیٹننٹ سیگ فرائیڈ لڈن کی کمان میں ٹارپیڈو کیا گیا، اور اس کے کمانڈنگ آفیسر سمیت اس کے عملے کے 139 ارکان کے نقصان کے ساتھ ڈوب گیا۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط navsource.org: USS برانچ hazegray.org: USS برانچ کلیمسن کلاس تباہ کن 1919 بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ سے رائل نیوی کے ٹاؤن کلاس تباہ کنوں کو منتقل کیے گئے رائل نیوی ٹاؤن کلاس تباہ کنوں کو کلیمسن کلاس تباہ کنوں سے تبدیل کیا گیا دوسری جنگ عظیم کے تباہ کن برطانیہ کے جہاز دوسری جنگ عظیم میں جرمن آبدوزوں کے ذریعے ڈوبے گئے دوسری جنگ عظیم کے بحری جہاز اپریل 1943 میں بحر اوقیانوس کے سمندری واقعات میں ڈوب گئے نیوپورٹ نیوز، ورجینیا میں بنائے گئے جہاز