USS Point Defiance
یو ایس ایس پوائنٹ ڈیفینس (ایل ایس ڈی-31) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز تھا۔ اس کا نام پوائنٹ ڈیفینس کے نام پر رکھا گیا تھا، جو پیئرس کاؤنٹی، واشنگٹن میں ایک مقام ہے، جو 1866 میں امریکی حکومت کے ذریعہ قائم کردہ فوجی ریزرویشن کا مقام ہے۔ وہ دوسرا جہاز تھا جسے یہ نام دیا گیا تھا۔ پہلے جہاز پوائنٹ ڈیفینس (ایل ایس ڈی-23) کی تعمیر 17 اگست 1945 کو منسوخ کر دی گئی۔ پوائنٹ ڈیفینس (ایل ایس ڈی-31) کا تعین 23 نومبر 1953 کو انگلز شپ بلڈنگ کارپوریشن، پاسکاگولا، مس نے کیا تھا۔ ؛ 28 ستمبر 1954 کو لانچ کیا گیا، جس کی سرپرستی مسز آرتھر ڈی اسٹربل نے کی ؛ اور 31 مارچ 1955 کو کمیشن کیا گیا۔ خلیج میکسیکو میں شکی ڈاؤن کے بعد، نیا ڈاک لینڈنگ جہاز جولائی 1955 میں لانگ بیچ، کیلیفورنیا پہنچا اور ایمفیبیئس اسکواڈرن 7، ایمفیبیئس فورس، پیسیفک فلیٹ میں شامل ہوا۔ مغربی بحر الکاہل میں دو تعیناتی کے بعد، پوائنٹ ڈیفینس راکٹ لانچ کرنے والے پہلے سطحی جہازوں میں سے ایک بن گیا جس نے 1958 کی بین الاقوامی جیو فزیکل سال شمسی چاند گرہن مہم کو جنوبی بحر الکاہل میں سپورٹ کیا۔ ڈیک پر لانچ کرنے والوں نے چاند گرہن کے دوران سائنسی ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لیے آٹھ نائکی-ایس پی ساؤنڈنگ راکٹ فائر کیے۔ مئی 1959 میں پوائنٹ ڈیفینس نے اوشین سائیڈ، کیلیفورنیا سے دور بڑے پیمانے پر اور انتہائی کامیاب امفیبیئس "آپریشن ٹوئن چوٹیوں" میں حصہ لیا۔ فروری 1960 میں پوائنٹ ڈیفینس نے چینی نیشنلسٹ فورسز کے ساتھ مشترکہ امفیبیئس آپریشن "آپریشن بلیو اسٹار" میں حصہ لیتے ہوئے مغربی بحر الکاہل کی طرف اپنا تیسرا سفر کیا۔ جون 1960 میں اس نے "آپریشن سی ہاک" میں حصہ لیا، جو جمہوریہ کوریا کی افواج کے ساتھ مشترکہ امفیبیئس لینڈنگ تھی اور جولائی میں لانگ بیچ واپس آئی۔ اس نے 1961 کے بیشتر عرصے کے دوران مغربی ساحل سے کام کیا، اور پرل ہاربر اور اوکیناوا کے لیے ایک مختصر سفر طے کیا۔ پوائنٹ ڈیفینس جنوری 1962 میں لانگ بیچ سے مغربی بحر الکاہل کے لیے روانہ ہوا۔ مئی میں وہ تھائی لینڈ کے بینکاک میں میرینز کو اتاریں۔ اکتوبر میں اس نے پاناما کینال کو منتقل کیا اور کیوبا کے قرنطینہ کے دوران ضرورت پڑنے پر کام کرنے کے لیے تیار ہو کر کیریبین چلی گئی۔ 1963 کے اوائل میں پوائنٹ ڈیفینس جوہری آبدوز کے نقصان کی وجہ کے بارے میں گہری تلاشی کی کارروائیوں کے لیے سان ڈیاگو سے پاناما کینال کے راستے بوسٹن تک باتھ اسکیپ ٹریسٹ لے کر گیا۔ ستمبر میں پوائنٹ ڈیفینس دوبارہ مغربی بحر الکاہل کی طرف جا رہی تھی۔ اکتوبر میں وہ امریکی مفادات کے تحفظ کے لیے ویتنام روانہ ہوئیں، اور نومبر میں جمہوریہ چین کے ساتھ ایک اور مشترکہ امفیبیئس آپریشن میں حصہ لیا۔ اپریل سے ستمبر 1964 تک، پوائنٹ ڈیفینس نے مشرقی بحر الکاہل میں کام کیا، پھر اس کی بحالی کی گئی۔ وہ 27 اپریل 1965 کو مغربی بحر الکاہل کے لیے روانہ ہوئیں اور 26 مئی کو جنوبی ویتنام کے دا ننگ میں مردوں اور سازوسامان کو اتار دیا۔ 18 جون کو اس نے گوام میں مقیم دو بی-52 کے درمیان ہوا میں ہونے والے تصادم سے بچ جانے والوں کی مدد کی۔ جولائی میں اس نے میرینز کو جنوبی ویتنام کے کوئ نن میں اتارا، اور اگست کے اوائل میں پراٹاس ریف پر گر کر بچاؤ میں مدد کی۔ اگست کے آخر میں اس نے آپریشن اسٹار لائٹ میں حصہ لیا، جو جنوبی ویتنام کے وان ٹونگ میں ایک بحری حملہ تھا، جس میں دشمن کو بھاری جانی نقصان پہنچا۔ ایک اور کامیاب امفیبیئس لینڈنگ کے بعد، وہ 24 نومبر کو گھر واپس آئیں۔ پوائنٹ ڈیفینس 27 مارچ 1966 کو دوبارہ مغربی بحر الکاہل کے لیے روانہ ہوا، اور مشرق بعید میں امریکی اڈوں سے جنوبی ویتنام تک فوجیوں اور سامان کی نقل و حمل شروع کی۔ وہ 24 جون کو لانگ بیچ واپس آئیں، لیکن 1 نومبر کو دوبارہ جنوبی ویتنام میں تعینات ہوئیں۔ 11 جنوری 1967 کو پوائنٹ ڈیفینس نے "ڈیک ہاؤس V" میں حصہ لیا، جو کین ہوا کے علاقے میں ایک اہم امریکی آپریشن تھا۔ 18 مئی کو اس نے امریکی میرینز کو ڈیملٹرائزڈ زون کے جنوبی نصف حصے میں ساحل سمندر پر بھیجا، شمالی ویتنامی ساحل کی بیٹریوں کے ساتھ فائرنگ کا تبادلہ کیا۔ وہ 24 جون کو لانگ بیچ واپس آئیں۔ 7 مئی 1968 کو پوائنٹ ڈیفینس مغربی بحر الکاہل میں ایک اور تعیناتی پر تھا، ایک بار پھر ویتنام سے دور ایک امفیبیئس تیار گروپ کے ساتھ۔ وہ 18 دسمبر کو لانگ بیچ واپس آئیں۔ 1969 کے موسم گرما میں، "پوائنٹ ڈیفینس" نیول اکیڈمی کے مڈشپ مینوں کے ایک دستے کو سان ڈیاگو سے سیئٹل ہونولولو اور واپس سان ڈیاگو لے گیا۔ 1972 میں پوائنٹ ڈیفینس دوبارہ ویتنام کے ساحل سے دور ایک ریڈی گروپ کا حصہ تھا۔ یہ 1972 کے ایسٹر جارحانہ حملے کے دوران شمالی جنوبی ویتنام کے ساحل پر ہوئی کے علاقے میں پیپلز آرمی آف ویتنام لائنوں کے پیچھے ہیلی کاپٹر حملے کا حصہ تھا۔ [1968-2011] ڈی کمیشننگ، 1983-2011 پوائنٹ ڈیفینس کو 30 ستمبر 1983 کو ختم کر دیا گیا اور اس کا نام 24 فروری 1992 کو نیول ویسل رجسٹر سے ہٹا دیا گیا۔ اسے 29 ستمبر 1995 کو پیگاسس انکارپوریٹڈ کو فروخت کر دیا گیا تھا، لیکن یکم جولائی 1997 کو بحریہ نے اسے دوبارہ حاصل کر لیا۔ حراست کو 18 دسمبر 1998 کو میری ٹائم ایڈمنسٹریشن (ماراد) میں منتقل کر دیا گیا، اور اسے نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ، سوسن بے، بینیشیا، کیلیفورنیا میں رکھا گیا۔ 28 جولائی 2011 کو، پوائنٹ ڈیفینس کو مارڈ نے براؤنز ویل، ٹی ایکس کے آل اسٹار میٹلز کو $578,539 میں فروخت کیا تھا جسے ختم کیا جانا تھا۔ پوائنٹ ڈیفینس نے 8 ستمبر کو سوسن بے ریزرو فلیٹ کو سابق ماری آئی لینڈ نیول شپ یارڈ میں الائیڈ ڈیفنس ری سائیکلنگ کے ذریعے صاف کرنے کے لیے روانہ کیا۔ صفائی کی تکمیل پر پوائنٹ ڈیفینس کو براؤنز ویل لے جایا گیا اور اکتوبر 2011 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط hazegray.org: یو ایس ایس پوائنٹ ڈیفینس تھامسٹن-کلاس ڈاک لینڈنگ جہاز سرد جنگ کے امفیبیئس جنگی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ ویتنام جنگ کے امفیبیئس جنگی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے جہازوں کے پاسکاگولا، مسیسیپی 1954 کے جہاز پوائنٹ ڈیفینس میں بنائے گئے