Malaxa (car)
مالاکسا ایک کار تھی جسے 1945 میں رومانیہ میں ڈیزائن اور بنایا گیا تھا، کیونکہ قومی مشین انڈسٹری کو اپنی جنگی پیداوار کو شہری اشیاء میں تبدیل کرنا پڑا تھا۔ اس ماڈل کو "نیکولای مالاکسا اسٹڈیز سوسائٹی" کے انجینئر پیٹر آئی کارپ کی سربراہی میں ایک ٹیم نے ڈیزائن کیا تھا۔ رومانیہ میں مختلف طیاروں کی فیکٹریوں (آئی اے آر براسوف، اے ایس اے ایم کوتروسینی وغیرہ) میں کچھ پروٹو ٹائپ بنائے گئے تھے۔ )، نیکولای مالاکسا کی مالی مدد سے-اس لیے کار کا عرفی نام ہے۔ رومانیہ میں تیار کردہ کاروں کی حتمی تعداد واضح نہیں ہے۔ پیداوار اس وقت روک دی گئی جب سوویتوں نے سوویت یونین میں پروڈکشن لائن کو منتقل کرنے کا فیصلہ کیا، مبینہ طور پر ماسکو کے ایک اعلی عہدے دار کے صوفیہ، بلغاریہ میں کار کے ساتھ سفر کرنے کے بعد۔ تفصیل میلکسا میں ایئر کولڈ 3 سلنڈر 2 اسٹروک ریئر ریڈیل انجن، ریئر وہیل ڈرائیو (آر آر لے آؤٹ) تھا، اور یہ 30-35 بی ایچ پی تیار کرنے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ سب سے زیادہ رفتار 105-120 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی اور گیس کا میلج 10 ایل/100 کلومیٹر تھا۔ گیئر باکس میں آٹو بلاکنگ اسپیشل ڈفریٚنشل اور ہائیڈرولک گیئر اسٹک کے ساتھ چار رفتار تھی۔ چیسیس نلکی دار تھی۔ پہیوں میں دوہری ہائیڈرولک اور ربڑ کی معطلی تھی۔ جسم میں اسٹیل کے ٹیوبوں کا کنکال تھا، جو اسٹیل، ایلومینیم اور لکڑی کے پینل سے ڈھکا ہوا تھا۔ اسے چار "سیڈلوں" کے ذریعے چیسیس پر لگایا گیا تھا اور اس میں ایک خاص عمودی اسٹیبلائزر تھا۔ مالاکسا ایک اعلی درجے کا آرام پیش کرتا تھا، اور مجموعی طور پر چار سوٹ کیسوں کے ساتھ پانچ افراد کو لے جا سکتا تھا۔ مزید پیش رفت پروڈیوسروں نے ماڈل کو ایک چھوٹے، 1 ٹن کے ٹرک اور ایک چھوٹی 20 بی ایچ پی دو نشستوں والی کار کے لیے ڈھالنے کا ارادہ کیا جس کا مقصد متوسط طبقے کے خاندانوں کے لیے تھا، جس کی قیمت 1938 میں تقریبا 100000 لی ہوتی۔ حوالہ جات ببلیوگرافی پرائمل آٹوموبل رومنیسک میں "رومانیہ ایریانا"، XX، nr. 1 جنوری 1946 سے، صفحہ 25۔ بریبینیل اے۔، ووچن ڈی۔، دین استوریا آٹوموبلولوئی، دوسرا ایڈیشن، ایڈیٹورا اسپورٹ-ٹورزم، بوکوریٹی، 1976۔ 1945 میں متعارف کرائی گئی ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں ریئر انجن والی گاڑیاں ریڈیل انجن رومانیہ کی کاریں