French frigate Chevalier Paul
شیویلیئر پال جون 2009 میں کمیشن شدہ فرانسیسی میرین نیشنل کا ایک جہاز ہے، جو فرانسیسی بحریہ کا تیسرا جہاز ہے جس کا نام 17 ویں صدی کے ایڈمرل شیویلیئر پال کے نام پر رکھا گیا ہے۔ اس قسم کے جہاز کا بنیادی مشن ایک طیارہ بردار بحری جہاز، عام طور پر یا امریکی بحریہ کے طیارہ بردار بحری جہازوں میں سے ایک، یا امفیبیئس ہیلی کاپٹر کیریئرز کے ذریعہ انجام دیئے جانے والے امفیبیئس آپریشن کے ارد گرد تشکیل شدہ کیریئر اسٹرائیک گروپ کی تخرکشک اور تحفظ ہے۔ جہاز کی خصوصیت جنگی زون میں ہوائی ٹریفک کنٹرول ہے، لیکن اسے مختلف قسم کے مشنوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے، جیسے کہ انٹیلی جنس جمع کرنا، اسپیشل فورسز آپریشنز، یا کم مسلح جہازوں کی حفاظت میں۔ ہورائزن کلاس فریگیٹس جیسے شیویلیئر پال فرانس کے اب تک کے سب سے طاقتور سطحی جنگجو ہیں۔ 2011 کے آخر سے خدمت میں، اس کا پیننٹ نمبر D621 ہے۔ اس کا نام جین پال ڈی سومیر ہے، جسے شیویلیئر پال کے نام سے جانا جاتا ہے، جو 1598 میں مارسیل میں پیدا ہونے والا ایک فرانسیسی بحری افسر تھا۔ نانٹیس 17 مارچ 2012 سے شیویلیئر پال کا گاڈ مدر شہر ہے۔ ڈیزائن اور تفصیل ایسٹر میزائل شیویلیئر پال کا اہم ہتھیاروں کا نظام ہے۔ یہ جہاز 32 ایسٹر 30 میزائلوں اور 16 ایسٹر 15 میزائلوں سے لیس ہے، جو فور ڈیک پر واقع سلور اے 50 قسم کے عمودی سائلوز میں رکھے گئے ہیں۔ ایک اہم اینٹی ایئر میزائل سسٹم (پی اے اے ایم ایس)، جو سی بینڈ میں کام کرنے والے ای ایم پی اے آر ملٹی فنکشن ریڈار کے ساتھ مل کر لانچ اور ٹارگٹ ٹریکنگ کو کنٹرول کرتا ہے۔ بہن جہاز فوربن کے ہدف کے خلاف ایسٹر 30 کا پہلا لانچ نومبر 2008 میں ٹولن میں ہوا۔ فریگیٹ کے بعد یہ اس مشین کی پہلی آگ تھی۔ سمندر سے پچھلے ایسٹر 30 لانچ ایک برطانوی بارج اور اطالوی ٹیسٹ جہاز کارابینیئر سے کیے گئے تھے۔ میزائل کو ڈی جی اے کے لی لیونٹ ٹیسٹ اینڈ لانچ سینٹر سے ابھرتی ہوئی عمارت سے ایک فضائی ہدف پر داغا گیا تھا۔ ایئر ڈیفنس فریگیٹ کے ایسٹر 30 میزائل، رافیل لڑاکا طیاروں کے بعد، کیریئر اسٹرائیک گروپ کے تحفظ کا دوسرا گڑھ ہیں، اور طیاروں کے خلاف 100 کلومیٹر کے فاصلے پر 360 ڈگری تحفظ فراہم کرتے ہیں اور 30 کلومیٹر چرنے اور اینٹی شپ اینٹی شپ میزائلوں کے خلاف جو خدمت میں یا ترقی میں ہیں۔ فرانسیسی بحریہ نے فریگیٹ فوربن کے ساتھ سپر سونک میزائل (3,000 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی چالوں (ایس ایس-این-22، اے ایس-17، برہموس) کو تباہ کرنے کی اپنی صلاحیت کا مظاہرہ کیا ہے اور پانی سے 5 میٹر سے بھی کم بلندی پر جی کیو ایم-163 کویوٹ کو مار گرایا ہے۔ ایکزوسیٹ ایم ایم 40 بلاک 3 سی شیویلیئر پال نے اوپری ڈیک ایمڈشپ پر نصب آٹھ سمندری ایکزوسیٹ میزائل داغے۔ ایکزوسیٹ میزائل کا تازہ ترین ورژن ایم ایم 40 بلاک 3 سی منتخب کیا گیا تھا۔ یہ اپنے مقصد سے 180 کلومیٹر سے زیادہ کے فاصلے پر کام کر سکتا ہے۔ دیگر مکمل طور پر خودکار او ٹی او-میلارا 76 ملی میٹر توپ کے ساتھ دو برج، جو سنٹرل آپریشنز سے کنٹرول کیے جاتے ہیں، جن میں فی منٹ 60 سے 120 راؤنڈ فائر کی شرح ہوتی ہے۔ ہر برج، جس کا وزن 5.5 ٹن ہے، گائرو اسٹیبلائزڈ ہے، تاکہ جہاز کی نقل و حرکت کے باوجود ہدف کو برقرار رکھا جا سکے۔ اس میں 60 گولوں پر مشتمل ایک میگزین ہے جسے عملے کے ارکان لفٹ کے ذریعے گولہ بارود کے مرکزی ڈبے سے گولہ بارود منتقل کر کے حقیقی وقت میں دوبارہ بھر سکتے ہیں۔ مختلف اقسام کے 1,000 سے زیادہ خول (زمین، سطح، یا طیارہ شکن) ذخیرہ کیے جاتے ہیں، جن کی سطح کے اہداف کے خلاف زیادہ سے زیادہ رینج 13 کلومیٹر ہوتی ہے، اور 20 ملی میٹر موڈ کی 2 دستی بندوقیں ہوتی ہیں۔ 2018 میں اس کی جگہ 3 ناروہل 20 ملی میٹر خودکار توپوں نے لے لی۔ سروس ہسٹری شیویلیئر پال کو ڈی سی این نے 12 جولائی 2006 کو لورینٹ میں لانچ کیا تھا۔ وہ ایک بہن جہاز ہے۔ شیویلیئر پال کا سمندر کا پہلا سفر نومبر 2007 میں ہوا۔ دو سال بعد بحریہ نے جہاز کو سروس میں قبول کر لیا۔ اس جہاز کو فرانسیسی بحریہ نے دسمبر 2008 میں منظور کیا تھا اور یہ ٹولن کی فوجی بندرگاہ پر واقع ہے۔ 5 مئی 2009 کو، فرانسیسی اور اطالوی بحریہ کے چار ہورائزن کلاس فریگیٹس اٹلی کے لا سپیزیا سے ملے۔ شیویلیئر پال 7 مئی کی شام تک وہاں محصور رہے۔ اس جہاز نے 17 مارچ 2010 کو فرانسیسی بحریہ کے جہاز کے ذریعے ایم ایم 40 بلاک 3 میزائل کا پہلا لانچ کیا۔ اس نے 18 مارچ 2010 سے اپنی پہلی طویل مدتی کراسنگ کی، جو جولائی کے وسط میں ختم ہوئی/شیویلیئر پال نے شمالی سمندر کی طرف سفر کیا اور مختصر طور پر نیٹو کی مشق برلینٹ مرینر (12 سے 22 اپریل 2011) میں حصہ لیا، جس میں طیارہ بردار بحری جہاز بھی شامل ہے۔ پھر فریگیٹ بحر اوقیانوس کو عبور کر کے امریکہ اور کینیڈا تک پہنچا، جنوب میں کیریبین کی طرف سفر کرنے سے پہلے، میکسیکو میں رک کر پاناما کینال کو عبور کیا۔ اس کے بعد انہوں نے جنوبی امریکہ کا دورہ شروع کیا اور جون 2011 میں ریو ڈی جنیرو پہنچیں۔ اس کے بعد شیویلیئر پال مراکش پہنچنے کے لیے بحر اوقیانوس کو دوبارہ عبور کیا اور جولائی کے وسط میں ٹولن کے بحری اڈے پر واپس آیا۔ شیویلیئر پال کو 10 جون 2011 کو فعال خدمت میں داخل کیا گیا تھا، جب جہاز تین دن بعد آپریشن ہرمتن میں مصروف تھا، جو لیبیا میں 2011 کی فوجی مداخلت میں فرانسیسی شراکت تھی۔ 29 اگست 2013 کو، شیویلیئر پال نے ٹولن چھوڑ دیا۔ کچھ اطلاعات میں دعوی کیا گیا ہے کہ اسے شام کی خانہ جنگی کے جواب میں مشرقی بحیرہ روم میں تعینات کیا گیا تھا، لیکن بحریہ کے حکام نے اس بات کی تصدیق کرنے سے انکار کر دیا کہ وہ شام کی طرف جا رہی ہے۔ 13 سے 26 اکتوبر 2014 تک، فریگیٹ نے بڑی بین الاقوامی آپریشنل مشق کیٹامارن 2014 میں حصہ لیا جس میں امفیبیئس حملے کی مشق کی گئی۔ نومبر 2015 میں، فرانسیسی بحریہ کی ایک پریس ریلیز میں کہا گیا کہ شیویلیئر پال کو دولت اسلامیہ عراق اور لیونٹ کے خلاف حملے شروع کرنے والی چارلس ڈی گال ٹاسک فورس کا حصہ بننا تھا۔ یہ جہاز چارلس ڈی گال کیریئر سٹرائیک گروپ کا ایک جزو تھا، جو 13 جنوری کو ٹولن سے تقریبا پانچ ماہ کے مشن کے لیے روانہ ہوا اور خلیج فارس میں آٹھ ہفتوں تک مصروف رہا۔ 18 نومبر 2015 کو، چارلس ڈی گال نے سفر شروع کیا اور اس کے کیریئر سٹرائیک گروپ میں شامل ہو گئے، جس میں شیویلیئر پال ایک رکن ہیں۔ اس میں برطانوی تباہ کن، سپلائی جہاز، اور ایک جوہری حملہ آور آبدوز بھی شامل تھی۔ 6 جولائی 2016 کو، مشرقی بحیرہ روم میں آپریشن ارومانچز 2 کے بعد، فریگیٹ کو بیلجیئم کی فوجی صلیب موصول ہوئی۔ مئی 2017 میں، شیویلیئر پال نے اپنا انٹرمیڈیٹ ٹیکنیکل اسٹاپ مکمل کیا جس میں "ہرکیولی" اور "لائکورن" نامی 76 ملی میٹر کے دو برج کو تبدیل کیا گیا۔ کووڈ-19 وبائی مرض کے دوران، 15 اپریل 2020 کو، وزارت مسلح افواج نے اطلاع دی کہ کیریئر بیٹل گروپ کے ممبروں پر کیے گئے 1,767 ٹیسٹوں میں سے 668 مثبت آئے۔ ان مقدمات کی اکثریت چارلس ڈی گال پر تھی، اور باقی مقدمات شیویلیئر پال پر تھے۔ 12 اپریل کو فرانسیسی بحریہ نے اطلاع دی کہ چارلس ڈی گال اور اس کے ساتھ ہوائی دفاعی فریگیٹ شیویلیئر پال ٹولن واپس آ گئے ہیں، جب کہ کمانڈ اور دوبارہ بھرنے والا ٹینکر اور اینٹی سب میرین فریگیٹ لا موٹے-پکویٹ بریسٹ واپس آ گئے ہیں۔ شیویلیئر پال کے 200 ملاحوں کو بعد میں دو ہفتوں کے لیے قرنطینہ کر دیا گیا۔ 15 اپریل کو، وزارت مسلح افواج نے اطلاع دی کہ کیریئر بیٹل گروپ کے ممبروں پر اب تک کیے گئے 1,767 ٹیسٹوں میں سے 668 مثبت آئے ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر مقدمات چارلس ڈی گال پر تھے، اور بقیہ مقدمات شیویلیئر پال پر ہونے کی اطلاع ہے۔ 17 اپریل کو، ملٹری ہیلتھ سروس کے سنٹرل ڈائریکٹر نے ملٹری ہیلتھ سروس کو اطلاع دی کہ ٹولن واپسی پر کیریئر بیٹل گروپ کے تمام 2,300 ملاحوں کا ٹیسٹ کیا گیا ہے، اور اب تک 940 کا ٹیسٹ مثبت آیا ہے جبکہ 645 کا ٹیسٹ منفی آیا ہے۔ اسی دن، مسلح افواج کے وزیر، فلورنس پارلی نے قومی اسمبلی کو اطلاع دی کہ کیریئر بیٹل گروپ کے 2,010 ملاحوں کا ٹیسٹ کیا گیا ہے، جس میں اب تک 1,081 ٹیسٹ مثبت آئے ہیں۔ مجموعی طور پر 545 ملاحوں میں علامات ظاہر ہوئی تھیں اور 24 کو سینٹ این آرمی ٹیچنگ ہسپتال میں ہسپتال میں داخل کرایا گیا تھا، جن میں سے ایک کو آئی سی یو میں داخل کیا گیا تھا۔ 29 اپریل 2020 کو، بحریہ نے بتایا کہ شیویلیئر پال پر سوار 19 ملاحوں نے ٹولن پہنچنے پر مثبت تجربہ کیا تھا۔ 11 مئی 2020 کو، فلورنس پارلی نے قومی اسمبلی کو کیریئر پر ہونے والے وباء کی دو تحقیقات کے نتائج کی اطلاع دی، جس میں کہا گیا کہ وائرس بریسٹ میں رکنے سے پہلے ہی پہنچ گیا تھا، اور یہ کہ اگرچہ کیریئر پر سوار کمانڈ اور میڈیکل ٹیم کو وائرس سے نمٹنے کی صلاحیت پر "ضرورت سے زیادہ اعتماد" تھا، لیکن تحقیقات میں ان کی غلطی نہیں سمجھی گئی۔ پارلی نے مزید وضاحت کی کہ کیریئر پر وائرس کا تعارف 26 فروری 2020 کو لیماسول، قبرص سے نکلنے اور 13 مارچ کو بریسٹ پہنچنے کے درمیان کسی وقت ہوا۔ اس دوران، اہلکاروں کو قبرص، سسلی، بلیئرک جزائر، اسپین یا پرتگال سے ہوائی جہاز کے ذریعے جہاز پر لایا گیا تھا۔ تاہم، بریسٹ میں رکنے سے وائرس کا پھیلاؤ بڑھ گیا۔ رکنے کے بعد سماجی دوری اور دیگر اقدامات کیے گئے، لیکن ان کا عملے کے حوصلے پر بہت زیادہ اثر پڑا، اس لیے پندرہ دن تک سخت اقدامات کو نافذ کرنے کے بعد، انہیں آرام دیا گیا، اور 30 مارچ کو ایک کنسرٹ کی اجازت دی گئی۔ پارلی نے یہ بھی نوٹ کیا کہ چارلس ڈی گال پر سوار تمام فوجی اس بیماری سے صحت یاب ہو چکے ہیں سوائے ایک نااخت کے، جو آئی سی یو سے نکلنے کے بعد بھی اسپتال میں داخل تھا۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط شیویلیئر پال اینٹی ایئر وارفیئر ڈسٹروئر شیویلیئر پال الابورڈیچ ہورائزن کلاس فریگیٹس پر فرانس کے فرانسیسی بحریہ کے فریگیٹس 2006 جہاز فرانس میں بنائے گئے بحری جہاز کوویڈ 19 وبائی مرض میں ملوث بحری جہاز