Moorfields railway station
مور فیلڈز ریلوے اسٹیشن لیورپول، انگلینڈ کے شہر کے مرکز میں ایک زیر زمین ریلوے اسٹیشن ہے۔ یہ اسٹیشن مرسیریل نیٹ ورک کی ناردرن اور ویرل دونوں لائنوں پر واقع ہے۔ یہ مرسی ریل نیٹ ورک کا تیسرا مصروف ترین اسٹیشن اور سب سے بڑا زیر زمین اسٹیشن ہے۔ یہ نیٹ ورک کا واحد اسٹیشن بھی ہے جو دیگر تمام مرسی ریل اسٹیشنوں کے لیے خدمات فراہم کرتا ہے۔ یہ اسٹیشن 1970 کی دہائی میں لیورپول ایکسچینج ریلوے اسٹیشن کے متبادل کے طور پر بنایا گیا تھا، جس کا افتتاح 2 مئی 1977 کو ہوا تھا۔ اس اسٹیشن کو برٹش ریل نے کھولا تھا اور مور فیلڈز کے داخلی راستوں اور اولڈ ہال اسٹریٹ اور تیتھیبرن اسٹریٹ کے کونے سے اس تک رسائی حاصل کی جاتی ہے۔ اولڈ ہال اسٹریٹ کا داخلی دروازہ ہفتے کے دنوں میں صرف صبح 5:30 بجے سے شام 7 بجے تک کھلا رہتا ہے۔ شمال سے آنے والی خدمات اس سے قبل قریبی لیورپول ایکسچینج ٹرمینس اسٹیشن پر ختم ہو چکی تھیں۔ نئی بنائی گئی شمال-جنوبی کراس ریل ناردرن لائن مور فیلڈز سے گزرتی ہے۔ لیورپول ایکسچینج کو بند کر دیا گیا اور لائن کو زیر زمین نئے مور فیلڈز اسٹیشن تک بڑھا دیا گیا۔ شمال سے آنے والی لائن ایک نئی سرنگ کے ذریعے لیورپول سینٹرل تک جاری رہی، جو جنوب میں جاری رہی اور گارسٹن پر ختم ہوئی۔ اس لائن کو بعد میں ہنٹس کراس تک بڑھایا گیا اور 1983 میں کھولا گیا۔ اسی وقت، ایک اور نئی سرنگ تعمیر کی گئی، جس میں جیمز اسٹریٹ سے مور فیلڈز، لائم اسٹریٹ، اور لیورپول سنٹرل کے راستے جیمز اسٹریٹ پر واپس آنے سے پہلے ویرل لائن کو لوپ میں لے جایا گیا۔ ویرل لائن پلیٹ فارم 30 اکتوبر 1977 کو کھولا گیا۔ سرنگ کی دو سطحوں میں تین پلیٹ فارم ہیں (دو ناردرن لائن کے لیے اور ایک ویرل لائن کے لیے)۔ ویرل لائن پلیٹ فارم کوئنز وے روڈ ٹنل کے نیچے سے گزرنے کے لیے بہت گہری سطح پر ہے۔ زیر زمین اسٹیشن کے لیے مسافروں کو ٹکٹ آفس تک پہنچنے کے لیے مور فیلڈز کے داخلی دروازے سے ایسکلیٹر پر چڑھنا چاہیے-اس اسٹیشن کا اصل مقصد پیدل چلنے والوں کے واک وے سسٹم سے جڑنا تھا، جسے پیدل چلنے والوں کو ٹریفک سے الگ کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ نظام کا صرف ایک چھوٹا سا حصہ 1970 کی دہائی میں تعمیر کیا گیا تھا اور یہ منصوبہ بالآخر راستے میں ہی گر گیا۔ ٹکٹ آفس سے، ایک اور ایسکلیٹر نیچے پیدل چلنے والی مرکزی سرنگ کی طرف جاتا ہے جو ناردرن اور ویرل لائن پلیٹ فارمز اور اولڈ ہال اسٹریٹ کے داخلی دروازے کو جوڑتا ہے۔ پیر سے جمعہ تک اسٹیشن کا استعمال اعداد و شمار سے کہیں زیادہ ہے، کیونکہ وہ "لیورپول" مسافروں کو لائم اسٹریٹ اسٹیشن کو کریڈٹ دیتے ہیں، اور اس میں دن یا سیزن کے ٹکٹ ہولڈر شامل نہیں ہوتے ہیں۔ تاہم یہ اسٹیشن اختتام ہفتہ پر نمایاں طور پر پرسکون رہتا ہے، کیونکہ یہ بنیادی طور پر کاروباری سہ ماہی میں کام کرنے والے لوگ استعمال کرتے ہیں اور شہر کے بیشتر مرکز خوردہ علاقوں کے لیے کم آسان ہے۔ مرسیریل نظام کی ترقی میں اہم کردار ادا کرنے والے سول انجینئر رائے ویوین ہیوز کی راکھ مرکزی گلیارے کی دیوار پر ایک تختی میں پیچھے دفن ہیں۔ حالیہ تاریخ نیٹ ورک ریل کی طرف سے 40 ملین پاؤنڈ کی سرمایہ کاری کے حصے کے طور پر 2015/16 میں اسٹیشن کی وسیع پیمانے پر تزئین و آرائش کی گئی تاکہ مرسیریل کے زیر زمین اسٹیشنوں پر بہتری کے کاموں کی اجازت دی جا سکے، جس میں مور فیلڈز کی تزئین و آرائش پر 8 ملین پاؤنڈ کی لاگت آئی۔ تزئین و آرائش تین مراحل میں مکمل کی گئی، جس میں تین پلیٹ فارموں میں سے ہر ایک کو کام انجام دینے کے لیے بند کر دیا گیا۔ اسٹیشن کے ایسکلیٹرز کی تبدیلی کے لیے اضافی فنڈنگ کا مطلب یہ تھا کہ کام کو اصل اپریل 2016 کی آخری تاریخ سے جولائی 2016 تک بڑھا دیا گیا تھا۔ 21 مارچ 2016 کو، ویرل لائن لوپ کے لیے ایک وسیع ٹریک تجدید پروگرام کا اعلان کیا گیا، جس میں 3 جنوری اور 18 جون 2017 کے درمیان لوپ (اور اس کے نتیجے میں، اسٹیشن کے ویرل لائن پلیٹ فارم) کو بند کرنے کی ضرورت تھی جب کام ہو رہا تھا۔ سہولیات اسٹیشن پر عملہ ہے، پہلی ٹرین سے 15 منٹ پہلے اور آخری ٹرین کے 15 منٹ بعد، اور پلیٹ فارم سی سی ٹی وی ہے۔ مسافروں کی معلومات کے لیے ایم ٹو گو شاپ، ٹوائلٹ اور براہ راست روانگی اور آمد کی اسکرینز ہیں۔ اس اسٹیشن میں 32 سائیکلوں کے لیے 32 اسپیس سائیکل ریک اور محفوظ انڈور اسٹوریج بھی ہے۔ اولڈ ہال کے داخلی دروازے پر معذوروں تک رسائی کی کوئی سہولیات نہیں ہیں۔ مور فیلڈز کے داخلی دروازے پر لفٹیں ہیں لیکن ان میں 800 ملی میٹر کے کھلنے کے ساتھ تنگ داخلی راستے ہیں۔ خدمات مرسیریل نیٹ ورک کی دونوں لائنیں-ناردرن لائن اور ویرل لائن-اسٹیشن کی خدمت کرتی ہیں۔ ناردرن لائن پر، آف پیک سروس کی سطح مندرجہ ذیل ہے: 4 ٹرینیں فی گھنٹہ سے 4 ٹرینیں فی گھنٹہ سے 4 ٹرینیں فی گھنٹہ تک، جن میں سے 1 ٹرین فی گھنٹہ 12 ٹرینیں فی گھنٹہ تک جاری رہتی ہیں، جن میں سے 4 ٹرینیں فی گھنٹہ گزرتی رہتی ہیں۔ دیر شام کے دوران، کرکبی اور اورمسکرک شاخوں پر فریکوئنسی کو 2 ٹرینیں فی گھنٹہ تک کم کر دیا جاتا ہے۔ ساؤتھ پورٹ اور ہنٹس کراس سروس سروس کے اختتام تک 4 ٹرینیں فی گھنٹہ برقرار رکھتی ہے۔ اتوار کی خدمات شام کی خدمت کی عکاسی کرتی ہیں، لیکن ساؤتھ پورٹ سے ہنٹس کراس تک کی خدمت بھی سردیوں کے موسم میں اتوار کو فی گھنٹہ 2 ٹرینوں تک کم ہو جاتی ہے۔ خدمات گرمیوں کے موسم کے دوران اتوار کو فی گھنٹہ 4 ٹرینوں پر رہتی ہیں۔ ویرل لائن پر، آف پیک سروس کی سطح مندرجہ ذیل ہے: 4 ٹرینیں فی گھنٹہ 4 ٹرینیں فی گھنٹہ 4 ٹرینیں فی گھنٹہ 2 ٹرینیں فی گھنٹہ لیورپول سینٹرل اور ہوٹن کے درمیان چوٹی کے اوقات میں اضافی خدمات بھی ہیں۔ ناردرن لائن خدمات اسٹیشن پر پلیٹ فارم 1 اور 2 کا استعمال کرتی ہیں۔ لیورپول سنٹرل اور ہنٹس کراس جانے والی ٹرینیں پلیٹ فارم 1 کا استعمال کرتی ہیں۔ ساؤتھ پورٹ، اورمسکرک اور کرکبی جانے والی ٹرینیں پلیٹ فارم 2 کا استعمال کرتی ہیں۔ ویرل لائن کی تمام خدمات پلیٹ فارم 3 سے روانہ ہوتی ہیں۔ مرسیریل نیٹ ورک کے زیر زمین اسٹیشنوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط لیورپول میں مور فیلڈز ریلوے اسٹیشن DfT زمرہ D اسٹیشن برطانیہ میں برطانوی ریل ریلوے اسٹیشنوں کے ذریعہ کھولے گئے ریلوے اسٹیشن 1977 میں کھولے گئے جو برطانیہ میں زیر زمین واقع مرسیریل ریلوے اسٹیشنوں کے ذریعہ خدمات انجام دیتے ہیں۔