Bexleyheath line
بیکسلی ہیتھ لائن کینٹ میں ڈارٹ فورڈ تک جاتی ہے۔ یہ بلیک ہیتھ اسٹیشن کے بالکل مشرق میں نارتھ کینٹ لائن سے الگ ہوتا ہے، اور ڈارٹ فورڈ کے قریب سلیڈ گرین کے بالکل جنوب میں اسی لائن میں دوبارہ شامل ہوتا ہے۔ یہ لائن پہلی بار 1881 میں تجویز کی گئی تھی، جب ایسٹ وکہم کے اسکوائر جونز نے ساؤتھ ایسٹرن ریلوے کو بیکسلی ہیتھ تک ریلوے بنانے کے لیے راضی کرنے کے لیے ایک پٹیشن کا اہتمام کیا تھا۔ اس کی وجہ سے 20 اگست 1883 کو بیکسلی ہیتھ ریلوے کمپنی کی تشکیل ہوئی، جس کی قیادت ریلوے انجینئر الفریڈ بین (ڈینسن ہاؤس کے مالک) کر رہے تھے، جو مقامی زمینداروں پر مشتمل تھی جو رہائش کی ترقی کے لیے اپنی زمین کی قیمت بڑھانے کے خواہاں تھے۔ کمپنی نے 1883 میں لائن کی تعمیر کے لیے پارلیمنٹ کا ایک ایکٹ حاصل کیا، جو لی کے راستے سے گزرا۔ تاہم، اس کے بعد دونوں کمپنیوں کے درمیان تنازعات اور حتمی راستے پر اختلافات پیدا ہوئے، اور 1887 میں ایک اور قانون منظور کیا گیا جس میں بلیک ہیتھ کے راستے ایک نئے راستے کے ساتھ ایک لائن کی تعمیر کی اجازت دی گئی، جس میں بلیک ہیتھ اسٹیشن کے مشرقی دروازے پر 1 میل (1.6 کلومیٹر) سرنگ کی تعمیر بھی شامل تھی۔ یہ منصوبہ بعد میں مالی مشکلات میں پڑ گیا، اور یہ 1891 تک نہیں تھا کہ لائن پر کام آخر کار شروع ہوا، جس کی تعمیر کا معاہدہ مسٹر رگبی کو دیا گیا تھا۔ 1894 میں بلیک ہیتھ میں لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے ایک اور تاخیر کے بعد، بیکسلی ہیتھ لائن بالآخر 1 مئی 1895 کو کھولی گئی، جس میں چیرنگ کراس جانے اور جانے کے لیے روزانہ 12 ٹرینیں چلائی گئیں۔ افتتاحی دن ٹرین کے ذریعے واپسی سے پہلے بیکسلی ہیتھ سے برنہرسٹ اسٹیشنوں تک پیتل کے بینڈ کے مارچ کے ذریعے نشان زد کیا گیا۔ نئی لائن کے شیئر ہولڈرز میں شامل تھے: چارلس بیڈل، ایک کوئلہ اور مکئی کا تاجر ؛ جارج مینس اسمتھ، تیل کا تاجر اور ہارڈ ویئر اسٹور کا مالک ؛ اور الفریڈ بین۔ تاہم، کمپنی جلد ہی دیوالیہ ہو گئی، اور 1900 میں ساؤتھ ایسٹرن ریلوے-جس نے پہلے دونوں لائنوں کے درمیان کے علاقے کی خدمت کے لیے لائن بنانے سے انکار کر دیا تھا-کو اقتدار سنبھالنے پر مجبور کیا گیا۔ اس لائن میں اصل میں پانچ اسٹیشن شامل تھے: کڈبروک، ایلتھم ویل ہال، ویلنگ، بیکسلی ہیتھ اور بارنہرسٹ، تمام ابتدائی لکڑی کے ڈھانچے۔ ایلتھم پارک اسٹیٹ کے فرسٹ کلاس مسافروں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے 1908 میں ایلتھم پارک میں ایک اور وسیع اسٹیشن کھولا گیا۔ جنوبی ریلوے کے ذریعہ 6 جون 1926 کو ڈارٹ فورڈ جانے والے دوسرے جنوب مشرقی اور چیٹم ریلوے کے مقامی راستوں کے ساتھ اس لائن کو برقی بنایا گیا تھا۔ ابتدائی طور پر بہت دیہی علاقوں کی خدمت کے لیے تعمیر کیے جانے کے بعد، ویل ہال، ویلنگ، بیکسلی ہیتھ اور بارنہرسٹ کو 1930 کی دہائی کے علاقے میں بڑے مضافاتی توسیع کو پورا کرنے کے لیے 1932 میں دوبارہ تعمیر کیا گیا، اور فالکن ووڈ کو 1936 میں شامل کیا گیا۔ 11 جون 1972 کو ایلتھم ویل ہال اسٹیشن پر ایک تیز موڑ پر ایک ٹرین پٹری سے اتر گئی، جس کے نتیجے میں 5 افراد ہلاک اور 126 زخمی ہوئے۔ کڈ بروک اسٹیشن کو 1972 میں سی ایل اے ایس پی پہلے سے تیار کردہ ڈھانچے کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ اس کی جگہ 1994 میں اینٹوں کی تعمیر کی گئی، اور 2021 میں مزید تعمیر نو کا افتتاح کیا گیا۔ 1985 میں، نئے ایلتھم ریلوے اسٹیشن نے ایلتھم کی خدمت کرنے والے دو موجودہ اسٹیشنوں (ویل ہال اور ایلتھم پارک) کی جگہ لے لی۔ یہ تبدیلیاں نئے روچیسٹر وے ریلیف روڈ کے افتتاح کے ساتھ ہوئی، جو اے 2 روڈ کا حصہ ہے۔ 2010 کی دہائی میں، لائن پر متعدد لینڈ سلپس ہوئے، جن میں سے ایک نے 11 فروری 2019 سے کم از کم ایک ہفتے کے لیے لائن بند کر دی۔ بیکسلی ہیتھ لائن کو 15 اور 23 فروری 2020 کے درمیان عارضی طور پر بند کر دیا گیا تھا، تاکہ لائن کے بارنیہرسٹ علاقے میں مزید لینڈ سلائیپس کو روکنے کے لیے ریل کی بہتری کے کاموں کی اجازت دی جا سکے۔ سروس پیٹرن ٹرین خدمات ساؤتھ ایسٹرن کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ خدمات لندن چیرنگ کراس، لندن کینن اسٹریٹ یا لندن کینن اسٹریٹ تک جاتی ہیں۔ پیر-اتوار کی آف پیک سروس یہ ہے: ڈنمارک ہل، پیکہم رائی، نون ہیڈ، لیوشام کے درمیان 2 ٹی پی ایچ اور پھر تمام اسٹیشنوں سے ڈارٹ فورڈ کے لیے بیکسلے ہیتھ کے راستے 2 ٹی پی ایچ کے درمیان کال کرنا اور تمام اسٹیشنوں پر کال کرنا۔ یہ سروس کینن اسٹریٹ پر واپس آتی ہے اور اس کے ذریعے تمام اسٹیشنوں پر کال کرتی ہے۔ یہ سروس بھی گھڑی کی مخالف سمت میں اسی فریکوئنسی کے ساتھ کام کرتی ہے لندن بورو آف لیوشام ٹرانسپورٹ میں لندن بورو آف گرین وچ ٹرانسپورٹ لندن بورو آف بیکسلی ریلوے لائنوں میں کینٹ ٹرانسپورٹ لندن ریلوے کمپنیوں میں بورو آف ڈارٹفورڈ ریلوے لائنوں میں 1883 میں قائم ریلوے لائنیں 1895 میں لندن میں کینٹ اسٹینڈرڈ گیج ریلوے میں ساؤتھ ایسٹ انگلینڈ اسٹینڈرڈ گیج ریلوے میں کھولی گئیں۔