Methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl
میتھائل سائکلوپینٹاڈینائل مینگنیز ٹرائکاربونیل (ایم ایم ٹی یا ایم سی ایم ٹی) فارمولا (C5H4CH3) Mn (CO) 3 کے ساتھ ایک نامیاتی مینگنیز مرکب ہے۔ ابتدائی طور پر لیڈڈ پٹرول میں استعمال کے لیے ایک ضمیمہ کے طور پر فروخت کیا گیا، ایم ایم ٹی کو بعد میں آکٹین کی درجہ بندی کو بڑھانے کے لیے غیر لیڈڈ پٹرول میں استعمال کیا گیا۔ 1970 میں کلین ایئر ایکٹ (یونائیٹڈ سٹیٹس) (سی اے اے) کے نفاذ کے بعد، ایم ایم ٹی کا استعمال امریکہ میں ٹیٹرایتھائل لیڈ (ٹی ای ایل) کے ساتھ ساتھ جاری رہا کیونکہ لیڈڈ پٹرول کو مرحلہ وار ختم کر دیا گیا تھا (ٹی ای ایل پر آخر کار 1995 میں امریکی پٹرول سے پابندی عائد ہونے سے پہلے)، اور 1977 تک انلیڈڈ پٹرول میں بھی استعمال ہوتا تھا۔ ایتھائل کارپوریشن نے 1995 میں یو ایس ای پی اے (انوائرمنٹل پروٹیکشن ایجنسی) سے چھوٹ حاصل کی، جو 8.3 ملی گرام ایم این/ایل (مینگنیز فی لیٹر) کے مساوی ٹریٹ ریٹ پر یو ایس انلیڈڈ گیسولین (بشمول ریفارملیٹڈ گیسولین) میں ایم ایم ٹی کے استعمال کی اجازت دیتی ہے۔ ایم ایم ٹی کا استعمال کینیڈا کے پٹرول میں 1976 سے (اور متعدد دوسرے ممالک میں کئی سالوں سے) 8.3 ملی گرام ایم این/ایل تک کے ارتکاز پر کیا جاتا رہا ہے (حالانکہ ایم ایم ٹی پر مشتمل پٹرول کی درآمد اور بین الصوبائی تجارت کو 1997-1998 کی مدت کے دوران مختصر طور پر محدود کیا گیا تھا) اور اسے 2000 میں آسٹریلیا میں متعارف کرایا گیا تھا۔ اسے تجارتی نام ہائی ٹی ای سی 3000، سیسٹوبرن اور ایکوٹین کے تحت فروخت کیا گیا ہے۔ ایم ایم ٹی چین میں بھی استعمال ہوتا ہے۔ ریاستہائے متحدہ میں استعمال کی تاریخ اگرچہ ابتدائی طور پر 1958 میں گیس ٹربائنوں کے لیے دھواں دبانے والے کے طور پر فروخت کیا گیا تھا، ایم ایم ٹی کو 1974 میں آکٹین بڑھانے والے کے طور پر مزید تیار کیا گیا تھا۔ جب یونائیٹڈ سٹیٹس انوائرمنٹل پروٹیکشن ایجنسی (ای پی اے) نے 1973 میں پٹرول میں ٹی ای ایل کو مرحلہ وار ختم کرنے کا حکم دیا تو نئے ایندھن کے اضافے کی تلاش کی گئی۔ ٹی ای ایل کو بعض ممالک میں آٹوموٹو پٹرول کی آکٹین ریٹنگ کو بڑھانے کے لیے ایک اضافی کے طور پر استعمال کیا گیا ہے لیکن جولائی 2021 سے تمام ممالک میں اسے مرحلہ وار ختم کر دیا گیا ہے۔ 1977 میں، امریکی کانگریس نے سی اے اے میں ترمیم کی تاکہ ایم ایم ٹی، ایتھنول، ایتھائل ٹیرٹ-بیوٹیل ایتھر (ای ٹی بی ای) وغیرہ جیسے ایندھن کے اضافے کے مسلسل استعمال کے لیے ای پی اے کی پیشگی منظوری درکار ہو۔ نئی سی اے اے ترمیم میں کاربن، ہائیڈروجن، آکسیجن (مخصوص حدود کے اندر) اور نائٹروجن کے علاوہ کسی بھی عنصر سے بنے ایندھن کے اضافے کے استعمال کی اجازت دینے کے لیے "چھوٹ" کی ضرورت تھی۔ چھوٹ حاصل کرنے کے لیے، درخواست گزار کو یہ ظاہر کرنے کی ضرورت تھی کہ ایندھن کا اضافہ گاڑی کے اخراج کنٹرول سسٹم کی ناکامی کا باعث نہیں بنے گا۔ ایتھائل کارپوریشن نے 1978 اور 1981 دونوں میں ایم ایم ٹی کے لیے چھوٹ کے لیے یو ایس ای پی اے میں درخواست دی۔ دونوں صورتوں میں درخواستوں کو ان خدشات کی وجہ سے مسترد کر دیا گیا کہ ایم ایم ٹی اتپریرک کنورٹرز کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور ہائیڈرو کاربن کے اخراج میں اضافہ کر سکتا ہے۔ 1988 میں، ایتھل نے معافی کی درخواست کی حمایت کے لیے ضروری ڈیٹا تیار کرنے کے لیے ایک پروگرام کا تعین کرنے کے لیے ای پی اے کے ساتھ بات چیت کا ایک نیا سلسلہ شروع کیا۔ 1990 میں، ایتھل نے اپنی تیسری معافی کی درخواست دائر کی جس سے چار سالہ جائزے کے وسیع عمل کا اشارہ ہوا۔ 1993 میں، یو ایس ای پی اے نے طے کیا کہ 8.3 ملی گرام ایم این/ایل پر ایم ایم ٹی کا استعمال گاڑیوں کے اخراج پر قابو پانے کے نظام کی ناکامیوں کا سبب نہیں بنے گا، یا اس میں حصہ نہیں ڈالے گا۔ اس نتیجے کے باوجود، ای پی اے نے بالآخر 1994 میں ایم ایم ٹی کے استعمال سے مینگنیج کے اخراج سے متعلق صحت کے خدشات سے متعلق غیر یقینی صورتحال کی وجہ سے معافی کی درخواست کو مسترد کر دیا۔ اس فیصلے کے نتیجے میں، ایتھل نے یہ دعوی کرتے ہوئے ایک قانونی کارروائی کا آغاز کیا کہ ای پی اے نے ان بنیادوں پر چھوٹ سے انکار کر کے اپنے اختیار سے تجاوز کیا ہے۔ اسے یو ایس کورٹ آف اپیلز نے برقرار رکھا اور ای پی اے نے بعد میں ایک چھوٹ دی جو یو ایس انلیڈڈ پٹرول (بشمول ریفارملیٹڈ پٹرول) میں 8.3 ملی گرام ایم این/ایل کے مساوی ٹریٹ ریٹ پر ایم ایم ٹی کے استعمال کی اجازت دیتی ہے۔ ٹی ای ایل کے اس کم زہریلے متبادل کا نفاذ متنازعہ رہا ہے۔ آٹوموبائل مینوفیکچررز اور سائنسی برادری کے کچھ علاقوں کی مخالفت نے مبینہ طور پر تیل کمپنیوں کو اپنے کچھ ممالک میں رضاکارانہ طور پر ایم ایم ٹی کا استعمال بند کرنے پر مجبور کیا ہے۔ ایم ایم ٹی فی الحال امریکہ میں نیو مارکیٹ کارپوریشن کے ذیلی ادارے افٹن کیمیکل کارپوریشن کے ذریعے تیار کیا جاتا ہے۔ اسے کینیڈا میں سیسٹوائل کیمیکل انکارپوریٹڈ کے ذریعہ سیسٹوبرن کے طور پر بھی تیار اور فروخت کیا جاتا ہے۔ ساخت اور ترکیب ایم ایم ٹی کو ٹرائیتھائل ایلومینیم کا استعمال کرتے ہوئے بیس (میتھائل سائکلوپینٹاڈینائل) مینگنیز کو کم کرکے تیار کیا جاتا ہے۔ کمی کاربن مونو آکسائیڈ کے ماحول کے تحت کی جاتی ہے۔ ردعمل ایکسوتھرمک ہے، اور مناسب ٹھنڈک کے بغیر، تباہ کن تھرمل بھاگنے کا باعث بن سکتا ہے۔ ایم ایم ٹی ایک نام نہاد نصف سینڈوچ کمپلیکس ہے، یا زیادہ خاص طور پر ایک "پیانو اسٹول" کمپلیکس ہے (چونکہ تین سی او لگینڈس سٹول کی ٹانگوں کی طرح ہوتے ہیں)۔ ایم ایم ٹی میں مینگنیز ایٹم تین کاربونل گروپوں کے ساتھ ساتھ میتھائل سائکلوپینٹاڈینائل رنگ کے تمام پانچ اہم کاربن ایٹموں کے ساتھ مربوط ہوتا ہے۔ یہ ہائیڈروفوبک نامیاتی لگینڈ ایم ایم ٹی کو انتہائی لیپوفیلک بناتے ہیں۔ مختلف قسم کے متعلقہ کمپلیکس معلوم ہیں، جن میں فیروسین بھی شامل ہے، جسے پٹرول میں اضافے کے طور پر بھی استعمال کیا گیا ہے۔ ایم ایم ٹی کے بہت سے مشتقات معلوم ہیں۔ حفاظت انسانی اور ماحولیاتی صحت کے اثرات جو ایم ایم ٹی کے استعمال کے نتیجے میں ہو سکتے ہیں ان میں سے کسی ایک کی نمائش کا کام ہوگا: (1) ایم ایم ٹی اپنی اصل، غیر تبدیل شدہ، کیمیائی شکل میں اور/یا (2) ایم ایم ٹی پر مشتمل پٹرول پر چلنے والی گاڑیوں سے خارج ہونے والی مینگنیز دہن کی مصنوعات آکٹین امپروور کے طور پر۔ پری دہن اسٹوریج اور ہینڈلنگ عام لوگوں کو ایم ایم ٹی کی کم سے کم براہ راست نمائش ہوتی ہے۔ جیسا کہ یو ایس ای پی اے نے ایم ایم ٹی پر اپنے خطرے کی تشخیص میں کہا ہے، "حادثاتی یا پیشہ ورانہ رابطوں کے علاوہ، ایم ایم ٹی کی نمائش سے عام آبادی کو کوئی خاص خطرہ لاحق ہونے کا امکان نہیں تھا۔" اسی طرح، آسٹریلیائی نیشنل انڈسٹریل کیمیکلز نوٹیفکیشن اینڈ اسسمنٹ اسکیم (این آئی سی این اے ایس) نے کہا کہ "ایم ایم ٹی کے ساتھ جانوروں کی عوامی نمائش ممکنہ طور پر ایل آر پی [لیڈ ریپلیسمنٹ پیٹرول] اور بازار کے بعد کے اضافی مادوں کے پھیلنے اور چھڑکنے کے نتیجے میں ہوتی ہے۔" یوروپی کیمیائی ایجنسی کے ویب پیج پر رجسٹرڈ ایم ایم ٹی ڈوزیئر اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ پٹرول میں دہن سے پہلے، ایم ایم ٹی کو یورپی یونین کی درجہ بندی، لیبلنگ اور پیکیجنگ ریگولیشن (ای سی/1272/2008) کے تحت نمائش کے زبانی، ڈرمل اور سانس کے راستوں کے ذریعہ ایک شدید زہریلے کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے، جس میں درجہ بندی اور لیبلنگ کے گلوبل ہارمونائزڈ سسٹم (جی ایچ ایس) کو نافذ کیا گیا ہے۔ یو ایس اے ٹی ایس ڈی آر (ایجنسی فار ٹاکسیک سبسٹینس اینڈ ڈیزیز رجسٹری) نوٹ کرتی ہے کہ ایم ایم ٹی روشنی میں بہت غیر مستحکم ہے اور 2 منٹ سے بھی کم وقت میں کم نقصان دہ مادوں اور غیر نامیاتی مینگنیج کے مرکب میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ لہذا، پٹرول میں دہن سے پہلے ایم ایم ٹی کی انسانی نمائش ممکنہ طور پر اہم سطح پر نہیں ہوگی۔ یو ایس او ایس ایچ اے (پیشہ ورانہ صحت اور حفاظت انتظامیہ) نے خاص طور پر ایم ایم ٹی کے لیے قابل اجازت نمائش کی حد قائم نہیں کی ہے۔ تاہم، او ایس ایچ اے نے مینگنیز اور اس کے مرکبات کے لیے 5 ملی گرام/ایم 3 کی حد پر قابل اجازت نمائش کی حد مقرر کی ہے، جبکہ نیشنل انسٹی ٹیوٹ فار اوکیوپیشنل سیفٹی اینڈ ہیلتھ نے کارکنوں کو آٹھ گھنٹے کے ٹائم ویٹڈ اوسط سے زیادہ 0.2 ملی گرام/ایم 3 سے زیادہ کا سامنا نہ کرنے کی سفارش کی ہے۔ یورپ میں، نمائش کے سانس لینے اور جلد کے راستوں سے کارکنوں کے لیے ایم ایم ٹی ڈی این ای ایل (مشتق کوئی اثر کی سطح نہیں) بالترتیب 0.6 ملی گرام/ایم 3 اور 0.11 ملی گرام/کلو گرام-دن ہیں۔ عام آبادی کے لیے ایم ایم ٹی ڈی این ای ایل بالترتیب 0.11 ملی گرام/ایم 3 اور 0.062 ملی گرام/کلو گرام-دن ہوتے ہیں۔ دہن کی مصنوعات 1994 میں (1998، 2001 اور 2010 میں دوبارہ تصدیق کی گئی)، ہیلتھ کینیڈا نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ "پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں میں ایم ایم ٹی کے دہن کے نتیجے میں ہوا سے پیدا ہونے والا مینگنیج کینیڈا کے ماحول میں مقدار میں یا ایسے حالات میں داخل نہیں ہو رہا ہے جو صحت کے لیے خطرہ بن سکتے ہیں" اور تصدیق کی کہ وہ ایم ایم ٹی کے حوالے سے کوئی کارروائی نہیں کر رہے ہیں۔ اسی طرح، 2003 کی این آئی سی این اے ایس رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ایم ایم ٹی پر مشتمل ایندھن استعمال کرنے والی گاڑیوں سے کار کے اخراج کے نتیجے میں مینگنیز کی ہوا سے پیدا ہونے والی تعداد صحت کے لیے کوئی خطرہ نہیں ہے۔ این آئی سی این اے ایس کی طرف سے کی گئی تشخیص اس بات پر زور دیتی ہے کہ "[ایم] اینگنیز، جو کہ ایم ایم ٹی کے دہن سے پیدا ہونے والی پیداوار کا بنیادی انحطاط ہے، قدرتی طور پر ہوتا ہے اور ماحول میں ہر جگہ پایا جاتا ہے۔ یہ پودوں اور جانوروں کے لیے ایک ضروری غذائیت ہے۔ Mn مرکبات کی ماحولیاتی نمائش زیادہ تر گیسی مرحلے کے ذریعے پیدا ہوگی۔ آخر کار، یہ زمین اور پانی میں جمع ہو جائیں گے۔ ایم ایم ٹی پر مشتمل ایندھن کے استعمال سے ماحول میں ایم این کا اخراج تشویش کی سطح تک بڑھنے کا امکان نہیں ہے اور اس وجہ سے زمینی یا آبی ماحول کے لیے کم خطرہ ہے۔ جسم میں مینگنیج کی نقل و حمل کی وضاحت کے لیے یو ایس ای پی اے کی نگرانی میں اضافی صحت کے مطالعے کیے گئے۔ 2007 سے 2011 تک شائع ہونے والے مطالعات میں، پٹرول میں ایم ایم ٹی کے استعمال سے صحت پر کوئی خاص اثرات متوقع نہیں ہیں۔ مجموعی طور پر مشترکہ خطرے کی تشخیص عام اسٹوریج اور استعمال کے تحت متمرکز ایم ایم ٹی (پٹرول میں اس کے دہن سے پہلے) کے اخراج کی کم صلاحیت کے ساتھ ساتھ اس کی تیز رفتار فوٹو ڈیگریڈیشن خصوصیات کی بنیاد پر، متعدد تکنیکی اور عالمی ریگولیٹری جائزوں میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ ایم ایم ٹی کے استعمال سے انسانی صحت یا ماحول پر نمایاں اثرات متوقع نہیں ہیں۔ این آئی سی این اے ایس نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ "ایم ایم ٹی سے وابستہ کم پیشہ ورانہ خطرہ" دونوں "ایل آر پی یا آفٹر مارکیٹ فیول ایڈیٹیوز کی تشکیل اور تقسیم میں شامل کارکنوں اور آٹوموٹو کی دیکھ بھال میں شامل افراد کے لیے" ہے۔ مزید برآں، انہوں نے یہ بھی نتیجہ اخذ کیا کہ ایم ایم ٹی کے استعمال سے عوام کو "کم خطرہ" ہے۔ ایم ایم ٹی کے دہن سے مینگنیز مرکبات (مینگنیز فاسفیٹ، مینگنیز سلفیٹ اور مینگنیز ڈائی آکسائیڈ) سے وابستہ اہم انسانی یا ماحولیاتی نمائش کی توقع نہیں کی جاتی ہے۔ ایم ایم ٹی کی مینگنیز دہن کی مصنوعات کے صحت کے مضمرات پر ہیلتھ کینیڈا کے رسک اسسمنٹ میں، یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ ایم ایم ٹی کے استعمال سے مینگنیز کی نمائش سے آبادی کے کسی بھی ذیلی گروپ کے لیے صحت کو خطرہ لاحق ہونے کا امکان نہیں ہے۔ این آئی سی این اے ایس نے اسی طرح یہ نتیجہ اخذ کیا کہ دائمی ایم این ایکسپوزرز (تمام ذرائع سے مل کر) ایم ایم ٹی کے ایندھن کے اضافے کے طور پر استعمال سے نمایاں طور پر تبدیل ہونے کا امکان نہیں ہے۔ 2013 میں، ایم ایم ٹی پر خطرے کی تشخیص اے آر سی اے ڈی آئی ایس کنسلٹنگ کے ذریعہ تیار کی گئی تھی اور اس کی تصدیق ایک آزاد پینل کے ذریعہ کی گئی تھی، جو یورپی کمیشن کے ذریعہ فراہم کردہ طریقہ کار کے مطابق یورپی فیول کوالٹی ڈائریکٹیو (2009/30 ای سی) کی ضروریات کے مطابق ہے۔ خطرے کی تشخیص کے نتائج یہ ہیں کہ "ایم ایم ٹی اور اس کی تبدیلی کی مصنوعات کے لیے، جب ایم ایم ٹی کو پٹرول میں ایندھن کے اضافے کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، تو ایم ایم ٹی یا اس کی تبدیلی [دہن] کی مصنوعات (مینگنیز فاسفیٹ، مینگنیز سلفیٹ اور مینگنیز ٹیٹروکسائڈ) کی نمائش سے متعلق انسانی صحت یا ماحولیاتی خدشات کی نشاندہی 18 ملی گرام ایم این/ایل تک کی سطح پر کی گئی تھی۔ علاقائی ضروریات اور دستیاب گاڑیوں کے اخراج پر قابو پانے کی ٹیکنالوجی پر منحصر ہے، 8.3 ملی گرام ایم این/ایل سے 18 ملی گرام ایم این/ایل کی حد میں ایم ایم ٹی علاج کی شرح سائنسی طور پر جائز ہے اور اہم منفی اثرات کے بغیر ماحولیاتی اور معاشی دونوں فوائد فراہم کر سکتی ہے۔ ٹی 2 لیبارٹریز میں دھماکہ اور آگ 19 دسمبر 2007 کو فلوریڈا میں ایم ایم ٹی کی تیاری میں ایک دھماکہ اور آگ لگی، جس میں چار افراد ہلاک اور چودہ زخمی ہوئے۔ یہ بھی دیکھیں پٹرول کے اضافی اجزاء کی فہرست حوالہ جات نامیاتی مینگنیج مرکبات کاربونیل کمپلیکس اینٹی ناک ایجنٹ سائکلوپینٹاڈینائل کمپلیکس نصف سینڈوچ مرکبات