Champion Air
چیمپئن ایئر بلومنگٹن، مینیسوٹا، امریکہ میں مقیم ایک ایئر لائن تھی۔ اس نے کھیلوں کی ٹیموں، چھٹیوں کے تھوک فروشوں اور سرکاری ایجنسیوں کو عام چارٹر خدمات فراہم کیں۔ اس نے محدود شیڈول سروس بھی پیش کی۔ اس کا مرکزی اڈہ منیاپولیس-سینٹ پال بین الاقوامی ہوائی اڈہ تھا، جس کے مراکز ڈینور بین الاقوامی ہوائی اڈہ، ڈلاس/فورٹ ورتھ بین الاقوامی ہوائی اڈہ، ڈیٹرائٹ میٹروپولیٹن وین کاؤنٹی ہوائی اڈہ، لاس ویگاس میں میک کیرن بین الاقوامی ہوائی اڈہ، لیمبرٹ-سینٹ لوئس بین الاقوامی ہوائی اڈہ، اور اوکلاہوما شہر میں ول راجرز عالمی ہوائی اڈہ تھے۔ ایئر لائن نے 31 مئی 2008 کو تمام کام بند کر دیے۔ اس کے بند ہونے تک، ایئر لائن جسٹس پرزنر اینڈ ایلین ٹرانسپورٹیشن سسٹم کے لیے ایک اہم ٹھیکیدار تھی۔ تاریخ 1987 میں، ایم جی ایم گرینڈ ایئر، ایک چارٹر ایئر لائن جو ایم جی ایم گرینڈ انکارپوریٹڈ کی ملکیت ہے، پرتعیش طیاروں کے ساتھ وی آئی پی چارٹر چلانے پر توجہ مرکوز کرتی ہے، قائم کی گئی، جس نے ستمبر 1987 میں کام شروع کیا۔ ڈگلس ڈی سی-8 اور بوئنگ 727 طیاروں کو شاہانہ ترتیب میں چلاتے ہوئے، ایم جی ایم گرینڈ ایئر نے چارٹر سروس کے ساتھ ساتھ لاس اینجلس بین الاقوامی ہوائی اڈے اور نیویارک کے جان ایف کینیڈی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے درمیان طے شدہ سروس کو تمام پریمیم بیٹھنے کی ترتیب کے ساتھ ہوائی جہاز کا استعمال کرتے ہوئے چلایا۔ ایم جی ایم گرینڈ کا صدر دفتر ایل سیگنڈو، کیلیفورنیا میں تھا۔ 1994 تک، کاروباری جیٹ طیاروں کے مشہور شخصیات اور کاروباری رہنماؤں میں مقبولیت حاصل کرنے کے ساتھ، ایم جی ایم گرینڈ ایئر اب منافع بخش نہیں رہا، اور کمپنی نے اسے فروخت کرنے کی کوشش کی۔ خریدار فرنٹ پیج ٹورز تھا، جو ایڈینا، مینیسوٹا میں مقیم ایک چھوٹا ٹور آپریٹر تھا جو کھیلوں کی ٹیموں اور ان کے شائقین کو کھیلوں کے بڑے ایونٹس میں ایئر لفٹ فراہم کرنے کے لیے وقف تھا۔ ایئر آپریٹر کا سرٹیفکیٹ جولائی 1995 میں ایم جی ایم گرینڈ ایئر سے خریدا گیا تھا۔ نام بدل کر چیمپئن ایئر کر دیا گیا اور بیڑے کو بوئنگ 727 پر معیاری بنایا گیا۔ مارچ 1997 میں مینیسوٹا ٹوئنز کے مالک کارل پوہلاد اور نارتھ ویسٹ ایئر لائنز نے کمپنی کو رچرڈ پیج سے حاصل کیا۔ ایئر لائن مینیپولیس، مینیسوٹا منتقل ہوگئی، جہاں اس نے شمال مغرب کے ساتھ سہولیات اور وسائل کا اشتراک کیا۔ چیمپئن ایئر نے سن کنٹری ایئر لائنز کی جگہ شمال مغربی ملکیت والی ایم ایل ٹی ویکیشنز کے لیے معروف چارٹر آپریٹر کے طور پر لے لی۔ 2003 میں، پانچ چیمپئن ایئر ایگزیکٹوز نے مبینہ طور پر ایئر لائن کا کنٹرول سنبھالنے کے لیے مینجمنٹ بائی آؤٹ مکمل کیا۔ یہ ایک اگواڑا تھا جو زیادہ قیمت والے این ڈبلیو اے پائلٹوں اور یونین کو گروپ کو این ڈبلیو اے کے یونین پائلٹوں کو پرواز منتقل کرنے پر مجبور کرنے سے روکنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ ایئر لائن نے ایم ایل ٹی اور دیگر آپریٹرز کے لیے وی آئی پی اور جنرل چارٹر دونوں کو چلانا جاری رکھا۔ چیمپئن ایئر کو شمال مغربی ایگزیکٹوز نے پردے کے پیچھے چلانا جاری رکھا، جس میں ایک آل-این ڈبلیو اے بورڈ آف ڈائریکٹرز بھی شامل تھا۔ تاہم، 2007 کے موسم گرما کے آخر میں چیمپئن ایئر مینجمنٹ کو مطلع کیا گیا کہ ایم ایل ٹی مسافروں کو 2008 کے پورے سال میں چیمپئن ایئر سے نارتھ ویسٹ کی اپنی پروازوں میں منتقل کیا جائے گا۔ یہ ایک اہم دھچکا تھا، کیونکہ ایم ایل ٹی ویکیشنز تمام کارروائیوں کا تقریبا 75-80 فیصد تھا۔ جنوری 2008 میں، یہ انکشاف کیا گیا کہ چیمپئن کا 13 نیشنل باسکٹ بال ایسوسی ایشن ٹیموں کے لیے چارٹر پروازیں فراہم کرنے کا معاہدہ بھی نارتھ ویسٹ کے پاس ہوگا، جس نے پچھلے مہینوں میں کئی چیمپئن ایئر پائلٹوں کی خدمات حاصل کی تھیں۔ 31 مارچ، 2008 کو چیمپئن کے صدر اور سی ای او لی اسٹیل نے اعلان کیا کہ "کمپنی 31 مئی، 2008 سے تمام پروازیں بند کر دے گی"۔ انہوں نے ایندھن کے زیادہ اخراجات اور ان کے بوئنگ 727-200 کے پرانے بیڑے کی ناکارہ پن کو شٹ ڈاؤن کی کچھ بڑی وجوہات قرار دیا۔ "ہمارا کاروباری ماڈل اب 110 ڈالر کے تیل کی دنیا، ایک جدوجہد کرنے والی معیشت اور ہماری خدمات کی تیزی سے بدلتی ہوئی مانگ میں قابل عمل نہیں ہے" کیریئر دیوالیہ پن درج نہیں کرے گا۔ ایئر لائن مکمل طور پر چیمپئن ایئر مینجمنٹ کی ملکیت تھی اور جنوری 2005 تک اس کے 737 ملازمین تھے۔ مارچ 2007 تک چیمپئن ایئر کے بیڑے میں شامل تھے: 6 بوئنگ 727-200 ایڈوانسڈ طیارے 56 بزنس کلاس سیٹنگ سے لیس 10 بوئنگ 727-200 ایڈوانسڈ طیارے تمام کوچ کلاس سیٹنگ سے لیس مقبول ثقافت میں ایک سابق چیمپئن ایئر 727-200 (چیمپئن ایئر کی ملکیت کے دوران N293AS کے نام سے جانا جاتا ہے) کو 2012 کے ایک تجربے میں استعمال کیا گیا تھا جہاں طیارہ شمالی میکسیکو کی ایک خشک جھیل پر گر کر تباہ ہو گیا تھا۔ یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ کی غیر فعال ایئر لائنز کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کی بلومنگٹن، مینیسوٹا میں مقیم کمپنیوں کی غیر فعال ایئر لائنز 1995 میں قائم ہونے والی ایئر لائنز 2008 میں مینیسوٹا میں قائم غیر فعال کمپنیاں مینیسوٹا میں 1995 کے ادارے مینیسوٹا میں 2008 کی تنصیبات