1904 in South Africa
جنوبی افریقہ میں 1904 کے دوران پیش آنے والے واقعات کی درج ذیل فہرست ہے۔ کیپ آف گڈ ہوپ کے موجودہ گورنر اور جنوبی افریقہ کے ہائی کمشنر: والٹر ہیلی ہچنسن۔ نیٹال کی کالونی کے گورنر: ہنری ایڈورڈ میک کولم۔ کیپ آف گڈ ہوپ کے وزیر اعظم: جان گورڈن اسپریگ (22 فروری تک)، لیینڈر اسٹار جیمزون (22 فروری سے شروع)۔ اورنج ریور کالونی کے وزیر اعظم: الفریڈ ملنر۔ نٹال کالونی کے وزیر اعظم: جارج مورس سوٹن۔ واقعات فروری جوہانسبرگ میں نمونک طاعون پھیل گیا۔ 22 جون-62,000 چینی مزدوروں میں سے پہلا غیر ہنر مند کان کارکنوں کی کمی کو دور کرنے کے لیے جنوبی افریقہ پہنچا۔ نامعلوم تاریخ ڈیر شترال، ایک یدش زبان کا اخبار قائم کیا گیا ہے۔ سوشل ڈیموکریٹک فیڈریشن (ایس ڈی ایف) کیپ ٹاؤن میں قائم ہے۔ پیدائش 16 فروری-فلپ رابینووٹز، جنوبی افریقہ کا ریکارڈ توڑنے والا سپرنٹر (وفات 2008) موت 3 جون-ونسنٹ ٹینکریڈ، جنوبی افریقہ کا کرکٹر (پیدائش 16 فروری 2008) 14 جولائی 1875)-جنوبی افریقی جمہوریہ کے جلاوطن صدر پال کروگر 78 سال کی عمر میں کلارنس، سوئٹزرلینڈ میں انتقال کر گئے۔ 1 نومبر-ولیم ایڈورڈ بوک، سیاست دان (بی۔ 1846) ریلوے ریلوے لائنیں 1 فروری کو کھولی گئیں-کیپ ویسٹرن-میٹ لینڈ سے اوٹری، 1 مارچ-کیپ مڈلینڈ-لی راکس سے آڈٹشورن، 7 جون-کیپ ویسٹرن-پارل سے فرانشوک، 15 جون-فری اسٹیٹ-تھابا اینچو سے موڈرپورٹ، 17 اگست-کیپ ایسٹرن-انڈوی سے زلانگا، 1 ستمبر-فری اسٹیٹ-ہیملٹن سے ٹیمپے، 7 ستمبر-کیپ ایسٹرن-امابیلے سے کومگا، 17 اکتوبر-کیپ ایسٹرن-مڈل ڈرفٹ سے ایڈیلیڈ، 3 نومبر-نٹال-پیٹرمارٹزبرگ سے ایلینڈسکوپ، دسمبر-کیپ ویسٹرن-آرٹوئس سے سیریس روڈ، 15 دسمبر-ٹرانسوال-لنگلاگٹے سے ویرینگنگ، لوکوموٹو کیپ فور کیپ گیج لوکوموٹو کی نئی اقسام کیپ گورنمنٹ ریلوے (سی جی آر) پر سروس میں داخل ہوتی ہیں: دو تجرباتی سپرہیٹڈ چھٹی کلاس 4-6-0 لوکوموٹو۔ 1912 میں انہیں جنوبی افریقی ریلوے (ایس اے آر) کے ذریعے نامزد کیا جائے گا۔ چار کارو کلاس پیسیفک مسافر بھاپ انجن۔ 1912 میں انہیں ایس اے آر کے ذریعے نامزد کیا جائے گا۔ آخری آٹھ آٹھویں کلاس 2-8-0 کنسولیڈیشن قسم کے انجن۔ 1912 میں انہیں ایس اے آر پر کلاس 8 زیڈ نامزد کیا جائے گا۔ دس آٹھویں کلاس ماسٹوڈن قسم کے انجنوں کی آخری کھیپ۔ 1912 میں انہیں ایس اے آر پر کلاس 8 ایف نامزد کیا جائے گا۔ چھ "ٹائپ بی" 4-6-0 بھاپ انجن لینگکلوف میں ایونٹور تنگ گیج لائن پر خدمت میں داخل ہوتے ہیں۔ کیلیڈونیا نامی ایک الٹا سیڈل ٹینک لوکوموٹو کیپ کاپر کمپنی کے ذریعہ کیپ کالونی میں اوکیپ میں شونٹنگ انجن کے طور پر خدمت میں رکھا گیا ہے۔ نیٹال کیپ گیج لوکوموٹو کی دو نئی اقسام نیٹال گورنمنٹ ریلوے (این جی آر) پر خدمت میں داخل ہوتی ہیں: پچیس کلاس ای ماؤنٹین ٹائپ ٹینک لوکوموٹو۔ 1912 میں وہ ایس اے آر پر کلاس جی بن جائیں گے۔ پچاس کلاس بی ماسٹوڈن قسم کے مین لائن بھاپ انجن۔ 1912 میں انہیں ایس اے آر پر نامزد کیا جائے گا۔ نٹل ہاربرز ڈیپارٹمنٹ نے سر البرٹ نامی ایک واحد سیڈل ٹینک انجن کو ڈربن ہاربر میں ڈاک شونٹر کے طور پر خدمت میں رکھا ہے۔ ٹرانسوال کیپ گیج لوکوموٹو کی پانچ نئی اقسام وسطی جنوبی افریقی ریلوے (سی ایس اے آر) پر خدمت میں داخل ہوتی ہیں: پانچ کلاس 9 پیسیفک قسم کے انجن۔ پندرہ کلاس 10 پیسیفک مسافر انجن۔ چھتیس کلاس 11 میکاڈو قسم کے انجن۔ اسپرنگس اور رینڈفونٹین کے درمیان مضافاتی سروس میں آٹھ کلاس ایف بالٹک قسم کے ٹینک انجن۔ ایک واحد تجرباتی کلاس ایم کٹسن-میئر قسم کا واضح بھاپ انجن۔ سی ایس اے آر اپنے زیادہ تر ریڈ ٹین وہیلر ٹینک انجنوں کو ٹینک اور ٹینڈر انجنوں میں دوبارہ تعمیر کرتا ہے۔ 1912 میں ان تبدیل شدہ انجنوں کو ایس اے آر پر کلاس 13 نامزد کیا جائے گا۔ حوالہ جات جنوبی افریقہ میں جنوبی افریقہ کے سال