St. Joseph Island (Ontario)
سینٹ جوزف جزیرہ جھیل ہورون کے شمال مغربی حصے میں ہے۔ یہ کینیڈا کے صوبہ اونٹاریو کا حصہ ہے۔ رقبے کے لحاظ سے، یہ دنیا کا چھٹا سب سے بڑا جھیل جزیرہ ہے ؛ جھیل ہورون پر دوسرا سب سے بڑا جزیرہ، منیٹولن جزیرے کے بعد ؛ اور عظیم جھیلوں پر موجود تمام جزائر میں تیسرا سب سے بڑا جزیرہ، منیٹولن اور جھیل سپیریئر کے آئل رائل سے پیچھے ہے۔ یہ جزیرہ سالٹ اسٹی شہر کے تقریبا جنوب مشرق میں واقع ہے۔ میری اور سڈبری کے جنوب مغرب میں۔ یہ جزیرہ اونٹاریو میں میپل شربت کی پیداوار کا سب سے بڑا مرکز ہے، جس میں تقریبا 30 کمپنیاں صوبے کے میپل شربت کا 18 فیصد پیدا کرتی ہیں۔ عظیم جھیلوں پر اس کے مقام، سڑک اور کشتی کے ذریعے رسائی میں آسانی اور مقامی خدمات کی دستیابی نے اسے شمال مشرقی اونٹاریو میں سیاحوں اور کاٹیجروں کے لیے منزل بنا دیا ہے۔ سینٹ جوزف جزیرے نے فرسٹ نیشنز اور یورپیوں کے لیے ابتدائی کھال کی تجارت میں اور 1812 کی جنگ میں برطانوی شمالی امریکہ کی پہلی فتح کے لیے ایک اسٹیجنگ پوائنٹ کے طور پر اہم کردار ادا کیا۔ یہ جزیرہ امریکی انقلاب اور کنفیڈریشن کے خاتمے کے درمیان کے عرصے میں برطانوی حکومت اور فرسٹ نیشنز کے ذریعہ کیے گئے اپر کینیڈا لینڈ سرنڈر معاہدوں میں سے ایک کا موضوع ہے۔ تاریخ مقامی لوگ پڑوسی جزائر کے برعکس، سینٹ جوزف جزیرے پر ابتدائی انسانی سرگرمیوں کے بہت کم ثبوت ملے ہیں۔ ماہرین آثار قدیمہ کو 17 ویں صدی سے پہلے جزیرے پر آباد کاری، کاشتکاری یا شکار کی تصدیق کرنے کے لیے بہت کم ملا ہے۔ یہ قیاس کیا جاتا ہے کہ سینٹ جوزف جزیرے کو دیکھنے اور اس پر قدم رکھنے والے پہلے انسان پلانو ثقافتوں کے شکاری جمع کرنے والے تھے جنہوں نے 9000 قبل مسیح اور 6000 قبل مسیح کے درمیان براعظم کے عظیم میدانوں سے شمال کا سفر کیا۔ یہ لوگ بھینس اور دیگر جانوروں کے پیچھے پیچھے ہٹتے ہوئے گلیشیئروں سے ظاہر ہونے والے علاقوں میں چلے گئے۔ پلانو ہجرت کے ثبوت-خاص طور پر پروجیکٹائل پوائنٹ ٹولز-گریٹ لیکس بیسن میں سپیریئر جھیل سے سینٹ میریز دریا کے ذریعے جھیل ہورون کے شمالی چینل تک پائے گئے ہیں۔ تقریبا 5000 قبل مسیح تک، سینٹ جوزف جزیرہ لارنٹین آرکیک اور شیلڈ آرکیک لوگوں کے درمیان سرحد کا حصہ بن چکا ہوگا۔ لارنٹین لوگ، شکاری اور ماہی گیر جو جنوب مشرق سے آئے تھے، نچلے سینٹ لارنس اور مشرقی عظیم جھیلوں کے علاقے میں آباد ہوئے۔ شیلڈ کے لوگ، ممکنہ طور پر پلانو کی اولاد، بحیرہ ٹائرل (ایک بہت بڑی ہڈسن بے) سے جنوب میں آئے اور جھیلوں کے شمالی ساحلوں کے ساتھ سفر کیا جو آج سپیریئر اور ہورون ہیں۔ یورپی ایکسپلوریشن 1630 کی دہائی میں جب تک یورپیوں کی آمد شروع ہوئی، جھیل ہورون کے شمالی چینل میں اوجیبوے، اوداوا اور پوٹاواٹومی شریک تھے جن کے الگونکیائی آباؤ اجداد 1200 کے آس پاس مشرق سے آئے تھے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ اس جزیرے کو دیکھنے والا پہلا یورپی ایٹین برولی ہوگا جس کا 1621 کا سفر سپیریئر جھیل کے منہ تک اسے اپنے ہورون گائیڈز کے ساتھ جزیرے کے شمال میں جھیل ہورون کے شمالی چینل کے ساتھ لے گیا۔ سینٹ جوزف جزیرہ کیوبیک اور سپیریئر جھیل کے درمیان طویل سفر پر فرانسیسی متلاشیوں، مشنریوں اور کھال کے تاجروں کے لیے ایک اسٹریٹجک مڈ وے پوائنٹ بن گیا۔ اپنی جغرافیائی سہولت کے علاوہ، سینٹ جوزف جزیرے نے سالٹ اسٹی کے اسٹریٹجک مراکز کے درمیان سفر پر آرام کرنے کے مواقع پیش کیے ہوں گے۔ میری اور میکینک، ماہی گیری، شکار کے ساتھ ساتھ موسمی مقامی بیر جمع کرنا۔ سینٹ جوزف جزیرہ پہلی بار 1670 کی دہائی میں یورپی نقشوں پر نمودار ہوا۔ فرانسیسی ایکسپلورر رینے ڈی برہنت ڈی گیلینی کے نقشے میں اسے "انیپیچ" کا نام دیا گیا ہے، جو اوجیبوے لفظ کے بعد ہے جس کا مطلب ہے "سخت لکڑی کے درختوں کی جگہ"۔ اوجیبوے اس جزیرے کو "پیینٹاناسن" بھی کہتے تھے۔ لیکن 1740 کی دہائی تک اس جزیرے کو یورپی لوگ "سینٹ جوزف" کہنے لگے، غالبا جیسوئٹ مشنریوں نے اس چرچ کے اعزاز میں اس کا نام رکھا جو وہ جزیرے پر بنا رہے تھے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ 1735 کا فرانسیسی نقشہ "آئل سینٹ" کا نام استعمال کرنے والا پہلا نقشہ ہے۔ جوزف۔ " فرانسیسی جغرافیہ دان جیکس نکولس بیلین کے 1744 کے ایک تفصیلی نقشے میں جزیرے کے شمال مشرق میں بیٹو کے لیے ایک راستہ اور جنوب مغرب میں کینو کے راستے کو دکھایا گیا ہے، تاہم اس میں جزیرے پر کہیں بھی کوئی مشن یا آباد کاری حقیقی یا ترک نہیں دکھائی گئی ہے۔ جزیرے کا نام "کیریبوکس جزیرہ" بھی مختصر طور پر 1790 کی دہائی میں دیا گیا تھا، حالانکہ یہ صرف 1790 کی دہائی کے اوائل میں دریائے سینٹ میریز کے برطانوی نقشے پر ظاہر ہوتا ہے اور اتفاق سے 1798 میں سینٹ جوزف جزیرے کے معاہدے کے تحت استعمال ہوتا ہے۔ برطانوی شمالی امریکہ اور فورٹ سینٹ جوزف کوئی بھی دعوی کہ فرانس کو سینٹ جوزف جزیرے کے تمام یا کسی بھی حصے پر قبضہ کرنا پڑا ہو، 1763 میں سات سالہ جنگ کے اختتام کے ساتھ ختم ہوا۔ معاہدے کی شرائط کے تحت، فرانس نے شمالی امریکہ میں عملی طور پر اپنے تمام مفادات انگریزوں کے حوالے کر دیے۔ پہلی بار، عظیم جھیلوں پر انگریزوں اور ان کے فرسٹ نیشنز کے اتحادیوں کو بلا مقابلہ کیا گیا۔ فرانسیسی اثاثوں میں شامل سینٹ جوزف جزیرے کے مغرب میں جھیل ہورون اور مشی گن کے درمیان آبنائے میکینک میں اسٹریٹجک لحاظ سے اہم قلعہ تھا۔ فورٹ میکینک سے، انگریز مشی گن جھیل کے اندر اور باہر تجارت کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے میں کامیاب رہے۔ تاہم، جھیلوں پر انگریزوں کی برتری زیادہ دیر تک قائم نہیں رہی۔ 1783 تک پیرس کے معاہدے نے امریکی انقلاب کو ختم کر دیا تھا اور نئے آزاد ریاست ہائے متحدہ امریکہ اور برطانوی شمالی امریکہ کے درمیان سرحد قائم کر دی تھی "جھیل ہورون کے وسط سے اس جھیل اور سپیریئر جھیل کے درمیان پانی کے رابطے تک"۔ اگرچہ معاہدے میں میکینیک جزیرے کو بہت واضح طور پر امریکہ کی طرف رکھا گیا تھا، لیکن متن اس بارے میں بہت کم واضح تھا کہ سینٹ جوزف اور اس کے پڑوسی جزائر جو دریائے سینٹ میریز کے وسط میں آتے ہیں انہیں کس طرح تقسیم کیا جانا تھا۔ مثال کے طور پر، معاہدے کی ہدایات پر مبنی امریکی نقاشی کرنے والے ایبل بیویل کا تیار کردہ ایک بااثر نقشہ سینٹ جوزف کو آدھے حصے میں تقسیم کرتا دکھائی دیتا ہے۔ ایک وقت کے لیے، انگریزوں نے اس غیر یقینی صورتحال کے ساتھ ساتھ اپنے نئے حاصل کردہ علاقے میں نسبتا کمزور امریکی انتظامیہ کا استحصال کیا، تاکہ فورٹ میکینک میں ایک برطانوی فوجی دستہ رکھا جا سکے۔ تاہم، یہ انتظام جلد ہی ناقابل قبول ہو جائے گا۔ 1794 کے جے-گرین ویل معاہدے کے تحت برطانیہ نے امریکی مطالبات پر اتفاق کیا کہ وہ جون 1796 تک عظیم جھیلوں پر امریکی علاقے میں میکینک اور پانچ دیگر قلعوں کو ترک کر دے۔ انگریز جانتے تھے کہ انہیں جلد بازی میں برطانوی شمالی امریکہ میں نئی چوکیاں قائم کرنے کی ضرورت ہوگی تاکہ کھال کی تجارت پر اپنے دعوے کی حفاظت کی جا سکے اور مقامی لوگوں کے ساتھ اپنا اثر و رسوخ برقرار رکھا جا سکے۔ تاہم، برطانوی حکام کے درمیان بڑا تنازعہ تھا کہ یہ نئی چوکیاں کہاں واقع ہونی چاہئیں اور کیا دریائے ڈیٹرائٹ کے مغرب میں اس کی ضرورت تھی۔ پہلے قدم کے طور پر، برطانوی شمالی امریکہ کے گورنر، لارڈ ڈورچسٹر نے لیفٹیننٹ الیگزینڈر برائس کی قیادت میں برطانوی رائل انجینئرز کی ایک ٹیم کو آبنائے میکینک سے لے کر سپیریئر جھیل تک کے علاقے کا سروے کرنے کے لیے بھیجا تاکہ معاہدہ پیرس کی طرف سے غیر واضح حد کو واضح کرنے کی کوشش کی جا سکے اور ایک نئے قلعے کے لیے مناسب جگہ تلاش کی جا سکے۔ اپنی رپورٹ میں، چیف سروےر نے لکھا "سینٹ جوزف جزیرہ تقریبا 27 میل لمبا ایک بہت ہی عمدہ جزیرہ ہے، جو ایک متعدد گروہ میں سے ایک ہے جو جھیل ہورون کو سپیریئر جھیل سے الگ کرنے والے آبنائے میں واقع ہے۔ یہ قدرتی طور پر زرخیز اور کاشت کے لیے موزوں ہے لیکن فوجی مقاصد کے لیے اتنا مناسب نہیں ہے۔ تاہم، میں نے برطانوی تاج کے لیے اس کا دعوی کیا ہے اور ایک ذخیرہ بنایا ہے۔ " ابتدائی طور پر، کیوبیک کے حکام نے محسوس کیا کہ یہ جزیرہ قلعے کے لیے بہت دور تھا۔ بنیادی طور پر، یہ ڈورچسٹر تھا جو اوپری عظیم جھیلوں پر ایک گیریژن کا مخالف تھا۔ انہوں نے محسوس کیا کہ امریکی حملے کی صورت میں سب سے مضبوط دفاعی پوزیشن نسبتا پتلی برطانوی افواج کو کیوبیک اور مونٹریال کے اسٹریٹجک مراکز کے قریب مرکوز کرنا ہوگی۔ انہوں نے محسوس کیا کہ بالائی کینیڈا ناقابل معافی ہے اور دفاع کے قابل نہیں ہے اگر اس کا مطلب کیوبیک کو کھونا ہے۔ تاہم، اپر کینیڈا کے لیفٹیننٹ گورنر سر جان گریوس سمکو نے اس سے اتفاق نہیں کیا۔ وہ اصرار کر رہے تھے کہ فرسٹ نیشنز کے لوگوں کے ساتھ اچھے تعلقات کو فروغ دینے کے لیے جھیل ہورون پر ایک قلعہ ضروری تھا جن کی حمایت برطانوی شمالی امریکہ کو توسیع پسند امریکیوں سے محفوظ رکھنے کے لیے ضروری تھی۔ پیرس کے معاہدے اور جے معاہدے کے نتیجے میں امریکیوں کو زمین کی گرانٹ نے فرسٹ نیشنز کو انگریزوں کی طرف سے بری طرح دھوکہ دہی کا احساس دلا دیا تھا۔ سمکو کے لیے، جھیل ہورون کو مکمل طور پر ترک کرنے سے تعلقات کو بہتر بنانے کے لیے کچھ نہیں ہوگا اور یہ صرف ان کی عدم اطمینان میں اضافہ کرے گا۔ سمکو نے جھیل پر ایک گیریژن کے لیے زور زور سے دباؤ ڈالا، حالانکہ اس کی ترجیح سینٹ جوزف جزیرے سے تقریبا 400 کلومیٹر مشرق میں پینٹینگوشین کے لیے تھی۔ سمکو نے سینٹ جوزف کے خلاف دلیل دی، عظیم جھیلوں پر اس وقت کی اب بھی مبہم سرحد کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ یہ جزیرہ برطانوی علاقے سے باہر تھا۔ 1794 میں لکھا کہ "چارلوویکس میں سینٹ میری کے سالٹ کے نقشے سے جو میں نے عام طور پر سچ پایا ہے ایسا معلوم ہوگا کہ معاہدہ کے ذریعے سینٹ جوزف کا جزیرہ ریاستہائے متحدہ کے دائرے میں ہے۔" اس کے باوجود، ایک سال کے غور و فکر کے بعد، ڈورچسٹر سینٹ جوزف جزیرے پر راضی ہو گیا اور میکینیک کی جگہ نئے قلعے کے لیے جگہ کے طور پر آباد ہو گیا۔ اس جگہ کو سرزمین کے دیگر مقامات بشمول تھیسالون اور سالٹ اسٹی کے مقابلے میں ترجیح دی گئی۔ میری کیونکہ اس کا ساحل نسبتا گہرا تھا جو بڑے جہازوں کے لیے موزوں تھا۔ 11 اپریل 1796 کو، ڈورچسٹر نے 14 آدمیوں پر مشتمل ایک گیریژن کو جزیرے کے جنوب مغربی کونے میں میکینک اور سالٹ اسٹی کے درمیان چینل کے قریب ایک کیمپ لگانے کا حکم دیا۔ ماری تاکہ اس جزیرے پر امریکیوں کا دعوی ہونے سے روکا جا سکے۔ ملکہ کے رینجرز کے لیفٹیننٹ اینڈریو فوسٹر کی قیادت میں اس پیشگی دستے نے قلعے کے لیے موزوں قریبی اونچے میدان کی نشاندہی کی۔ جے-گرین ویل معاہدے کے مطابق، انگریزوں نے جزیرے کے جنوب مشرقی کونے پر ایک نیا قلعہ قائم کرنے کے لیے جون 1796 میں میکینک جزیرے کو ترک کر دیا۔ اس کے بعد، کیوبیک میں کمانڈروں نے 5 جولائی 1796 کو حکم بھیجا کہ گورنر جنرل کے حکم کے علاوہ جزیرے پر قابض گیریژن کو نہیں ہٹایا جا سکتا۔ اگرچہ یہ اس وقت تک عام طور پر غیر آباد تھا، لیکن جزیرے کو اوجیبوے کا علاقہ سمجھا جاتا تھا جس نے وقت کے ساتھ نئے قلعے کا دورہ کرنا اور جزیرے کی ادائیگی کے بارے میں پوچھنا شروع کیا۔ 16 جون 1798 کو، ہندوستانی امور کے ڈپٹی سپرنٹنڈنٹ، الیگزینڈر میککی سینٹ جوزف جزیرے کی خریداری کے لیے اوجیبوے کے سربراہوں کے ساتھ بات چیت کرنے کے لیے جہاز فرانسس پر ڈیٹرائٹ دریا پر ایمہرسٹبرگ سے روانہ ہوئے، جو اس وقت تک لیز پر تھا۔ 30 جون 1798 کو اوجیبوے نے جزیرے کو انگریزوں کو تجارتی سامان کی 1,200 پونڈ کیوبیک کرنسی، سالانہ تحفے کے تبادلے اور جزیرے کی کٹائی جاری رکھنے اور اپنے مرنے والوں کو وہیں دفن کرنے کے حق میں فروخت کرنے پر اتفاق کیا۔ سینٹ جوزف جزیرہ معاہدہ، یا سینٹ جوزف جزیرہ معاہدہ نمبر۔ 11 "امریکی انقلاب اور کنفیڈریشن کے خاتمے کے درمیان کے عرصے میں برطانوی حکومت اور فرسٹ نیشنز کے ذریعے کیے گئے اپر کینیڈا لینڈ سرنڈر معاہدوں میں سے ایک ہے۔ اس موسم گرما میں، لیفٹیننٹ جارج لینڈمین کی قیادت میں رائل انجینئرز کو کیوبیک سے عام ہدایات کے ساتھ بھیجا گیا تھا کہ وہ ایک قلعہ تعمیر کریں جس میں ایک بلاک ہاؤس، گارڈ ہاؤس، پاؤڈر میگزین، انڈین کونسل ہاؤس، بیک ہاؤس، اور ہندوستانی محکمہ کے لیے اسٹور ہاؤس شامل ہوں، یہ سب ایک اسٹاک پر بند ہوں گے، اور ساتھ ہی جھیل ہورون پر ایک گھاٹ بھی ہوگا۔ لینڈمین کو قلعے کو مکمل کرنے میں تین گرمیاں لگیں، اور سردیوں میں کیوبیک واپس آیا۔ وقت گزرنے کے ساتھ، فورٹ سینٹ جوزف خطے میں تجارت اور تجارت کے لیے ایک اہم مقام بن گیا، جو ڈیٹرائٹ، میکینک اور سالٹ اسٹی سے جہاز اور ان کا سامان وصول کرتا تھا۔ میری۔ آباد کار، جن میں سے بہت سے میکینک کے قلعے کے قریب رہتے تھے اور ساتھ ہی نارتھ ویسٹ کمپنی کے تاجروں نے فورٹ سینٹ جوزف کے آس پاس جزیرے پر پہلی مستقل یورپی بستی قائم کرنے کے لیے گیریژن کی پیروی کی۔ تاہم، قلعے اور بستی کے حالات فوجیوں اور آباد کاروں کے لیے یکساں طور پر سنگین تھے، خاص طور پر سردیوں کے مہینوں میں۔ کمانڈنٹ، لیفٹیننٹ رابرٹ کوول نے اپنے اعلی افسران سے شکایت کی کہ قلعے کی تمام عمارتیں ڈرافٹ ہیں اور برف اور بارش کے لیے حساس ہیں۔ جنوری 1802 میں آگ نے بیک ہاؤس کو تباہ کر دیا ؛ دیگر عمارتوں کو دیہاتیوں اور شعلوں سے لڑنے والے فوجیوں نے بچا لیا۔ صحراؤں کا اکثر واقعہ ہوتا تھا، جس میں فوجی منجمد ہو کر صحت یاب ہو کر مر جاتے تھے، یا ٹھنڈ سے کٹے ہوئے اعضاء کو کاٹنے کی ضرورت ہوتی تھی۔ اوجیبوے کے لیے حالات زیادہ بہتر نہیں تھے جو قلعے کے ساتھ تجارت پر انحصار کرنے آئے تھے۔ مقرر کردہ اسٹور کیپر جان اسکن جونیئر نے جنوری 1808 میں اپنے بھائی کو صورتحال بیان کی: "آپ کو اس جگہ کا کچھ اندازہ دلانے کے لیے، پہلے یہ ایک جزیرہ ہے جو چٹانوں سے بھرا ہوا ہے، نہ کہ ہرن، ریچھ، ریکون، موز، کیریبوکس یا مسکراٹ۔ کچھ خرگوش پکڑے جاتے ہیں اور تیراندازی کرتے ہیں۔ ہندوستانی مکمل طور پر مچھلی پر زندگی گزارتے ہیں۔ وہ اپنے موکاسن کو سٹرجن کی کھالوں سے بناتے ہیں اور اپنے برف کے جوتوں کو ایک ہی جلد سے لیس کرتے ہیں۔ انہوں نے [تاجروں] کو صرف 5 مشروبات کی کھالیں، 20 مارٹن، اور 8 لومڑی کی کھالیں فروخت کی ہیں جو کہ 24 ستمبر سے 120 مردوں کے شکار کی کل [رقم] ہے۔ آخری۔ " 1808 کے اوائل میں برطانیہ اور امریکہ کے درمیان کھال کی درآمد اور برآمد پر طے پانے والے باہمی معاہدے نے سینٹ جوزف میں معاشی سرگرمیوں پر اضافی دباؤ ڈالا کیونکہ تجارتی کمپنیاں سینٹ جوزف جزیرے پر کم قیمتوں پر فروخت کرنے کے بجائے میکینک میں تجارت کے لیے محصولات ادا کرنا زیادہ سستی سمجھتی تھیں۔ 1812 کی جنگ کے آغاز پر، فورٹ سینٹ جوزف اپر کینیڈا میں سب سے زیادہ مغربی برطانوی چوکی تھی۔ دشمنی کے آغاز کے چند ہفتوں کے اندر، 160 کینیڈین مسافروں اور فرسٹ نیشنز کا ایک دستہ، 30 برطانوی باقاعدہ اور برطانوی کیپٹن چارلس رابرٹس کی قیادت میں دو فیلڈ ٹکڑوں کے ساتھ فورٹ سینٹ جوزف سے میکینک جزیرے کے قلعے پر دوبارہ قبضہ کرنے کے لیے چلا گیا۔ ترک کر دیا گیا، فورٹ سینٹ جوزف کو جولائی 1814 میں امریکی فوج نے جلا دیا تھا۔ اسٹریٹجک تحفظات میں تبدیلی اور کھال کی تجارت میں کمی کے نتیجے میں، انگریزوں نے جنگ کے بعد فورٹ سینٹ جوزف کی تعمیر نو نہیں کی۔ 1974 میں یہ کھنڈرات پارکس کینیڈا کے زیر انتظام ایک قومی تاریخی مقام بن گئے۔ عظیم جھیلوں پر سرحد 1814 کے معاہدہ گھینٹ کے برطانوی اور امریکی مذاکرات کاروں نے دونوں فریقوں کو کوئی علاقائی مراعات نہ دے کر جنگ کا خاتمہ کیا، لیکن معاہدہ پیرس کے ذریعہ مقرر کردہ حدود میں واپس آ گئے۔ تاہم، جنگ کو تیز کرنے والے علاقائی دعووں کو حل کرنے کے لیے، گھینٹ کے مذاکرات کاروں نے ایک ایسا عمل قائم کیا جس کے تحت کمشنر اصل معاہدے میں تصور کردہ سرحدوں کا تعین کرنے کے لیے سرحد کا جائزہ لیں گے۔ اگست 1820 کے آغاز میں، برطانوی ایکسپلورر اور نقشہ نگار ڈیوڈ تھامسن سمیت سروے کرنے والوں کی دو ٹیموں نے سینٹ جوزف جزیرہ، ڈرمونڈ جزیرہ، اور لیسر اور گریٹر منیٹو جزائر (آج کا کاک برن جزیرہ اور منیٹولن جزیرہ) کے علاقے کا نقشہ بنایا۔ جھیل ہورون کے اس کونے کی نقشہ سازی ایک چیلنج تھا کیونکہ جزائر کے درمیان چینلز کے ساحلوں اور گہرائیوں کے بارے میں حقیقت میں کتنا کم معلوم تھا۔ امریکی سروے ٹیم کے ایجنٹ، میجر جوزف ڈیلفیلڈ نے شکایت کی کہ "میں نے جو نقشہ دیکھا ہے اس میں کوئی سچائی نہیں ہے کیونکہ یہ سینٹ میریز کے بارے میں ڈرمونڈز یا دوسرے جزیروں کے موقف کا احترام کرتا ہے۔ ہم بغیر پائلٹ کے اس خلیج میں داخل ہوئے، لیکن بتایا جاتا ہے کہ ہم اس کے بغیر دریا کی طرف نہیں بڑھ سکتے۔ " 1820 اور 1821 کے موسم گرما میں کیے گئے سروے پر انحصار کرتے ہوئے، کمشنر، برطانیہ کے انتھونی بارکلے اور امریکی جنرل پیٹر بی پورٹر نے نومبر اور دسمبر 1821 میں چار ہفتوں کے لیے نیویارک شہر میں ملاقات کی۔ ان کی رہنمائی چار اصولوں سے کی جاتی تھی: پہلا، کہ سرحد جزائر کو تقسیم نہیں کرے گی ؛ کہ سرحد سب سے زیادہ بحری چینل کی پیروی کرے گی ؛ جہاں کئی بحری چینل موجود ہوں گے، سرحد پانی کے سب سے بڑے جسم سے گزرے گی ؛ اور ایسی صورتوں میں جہاں کئی چینل ہوں گے، حد کھینچی جائے گی تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ اچھی نیویگیشن دونوں فریقوں پر چھوڑ دی جائے گی۔ کمشنروں نے جزائر کو دونوں ممالک کے درمیان مساوی طور پر تقسیم کرنے کے لیے ایک غیر رسمی عمل بھی رکھا۔ اپنی حتمی رپورٹ میں، کمشنروں نے سینٹ جوزف جزیرہ اور کاک برن جزیرہ کینیڈا اور ڈرمونڈ جزیرہ ان کے درمیان امریکہ کو دینے پر اتفاق کیا۔ اہم بات یہ ہے کہ انہوں نے سینٹ جوزف کے مغربی ساحل کے ساتھ ساتھ اس کے اور سینٹ تممانی (آج نیبیش) جزیرے کے درمیان سرحد بھی رکھی۔ تاہم، کمشنر اس بات پر متفق نہیں ہو سکے کہ سینٹ جوزف اور سینٹ تامنی کے درمیان چینل سے باہر نکلنے پر سرحد کہاں جانی چاہیے۔ یہ سوال مزید 20 سال انتظار کرے گا جب تک کہ 1842 کے ویبسٹر-اشبرٹن معاہدے نے آخر کار سینٹ جوزف اور سینٹ ٹمنی جزائر کے درمیان جہاز کے چینل کے ساتھ، سینٹ جوزف جزیرے کے سرے پر یا اس کے قریب چینل کی تقسیم تک سرحد قائم نہیں کی۔ وہاں سے، ایس ای جارج یا شوگر جزیرے کے نچلے سرے کے آس پاس مشرق کی طرف اور شمال کی طرف مڑنا تاکہ شوگر آئی لینڈ کو ریاستہائے متحدہ کو تفویض کیا جا سکے۔ سینٹ جوزف جزیرے کی آباد کاری جنگ کے اختتام سے لے کر 1829 تک سینٹ جوزف جزیرہ عملی طور پر غیر آباد تھا۔ جزیرے کے جنوب مشرقی کونے میں ایک کریک کی تلاش کرتے ہوئے، کمیشن کی سروے ٹیموں میں سے ایک نے اطلاع دی کہ "جنگل میں ایک صاف لاگ ہاؤس، جس میں ہندوستانی مکئی اور دیگر سبزیوں کا ایک ٹکڑا ہے۔ اس میں ایک ہندوستانی بیوہ اور اس کی بیٹی رہتی تھی۔ بیابان میں لاج کی صفائی سے بڑھ کر کوئی چیز نہیں ہو سکتی۔ سروے کرنے والوں نے جزیرے پر کسی اور کو نہیں دیکھا اور اسے صرف ریچھ اور دیگر جنگلی جانوروں پر مشتمل جنگل کے طور پر رپورٹ کیا۔ " باؤنڈری کمیشن کے عمل نے، 1817 کے رش-باگوٹ معاہدے کے تحت عظیم جھیلوں کو غیر عسکری بنانے کے ساتھ مل کر، خطے میں زیادہ یقین کی پیش کش کی۔ تیزی سے یورپیوں نے سینٹ جوزف جزیرے اور اس کے ماحول کو ان کے وافر وسائل اور آباد کاری کے امکانات کے لیے دیکھنا شروع کر دیا۔ اس صلاحیت کو دیکھنے والوں میں سب سے پہلے میجر ولیم کنگڈم رینز تھے۔ یورپ میں برطانوی جنگوں کے تجربہ کار، رینز نے برطانوی شمالی امریکہ میں نئی زندگی شروع کرنے کے لیے 1830 میں فوج سے استعفی دے دیا۔ 1834 میں، لیفٹیننٹ گورنر جان کولبورن نے سینٹ جوزف جزیرے پر کالونی شروع کرنے کے لیے 2,200 ہیکٹر سے زیادہ کی خریداری کی اجازت دی۔ رینز، اس کے خاندان اور سرمایہ کاروں کی ایک کمپنی نے ملفورڈ ہیون قائم کیا-جس کا نام ویلز میں رینز کے آبائی شہر کے قریب سمندر کے کنارے ایک ریزورٹ کے نام پر رکھا گیا تھا-جزیرے کے جنوب مشرق میں ایک اسٹور اور آر مل کے ساتھ مکمل ہوا۔ تاہم، بہت کم آباد کار اس جزیرے پر آئے۔ 1836 تک، بارش، جو اپنے ایجنٹ کی ناقص سرمایہ کاری کی وجہ سے تصفیے کے لیے سرمائے سے کم تھی، اپنے ساتھی سرمایہ کاروں سے الگ ہو گئی تھی اور فورٹ سینٹ جوزف کی جگہ سے زیادہ دور زمین کے ایک مقام پر منتقل ہو گئی تھی جسے اس نے ہینٹلان (آج کا رین پوائنٹ) کا نام دیا تھا۔ رینز کی بیوی فرانسس اور اس کی بہن ایلزا نے رینز کے انیس بچوں کو جنم دیا، جن میں سے بہت سے اس علاقے میں ہی رہے۔ اس کے بیٹے ٹیوڈر رینز نے جزیرے کے شمال مغرب میں سیلرز کیمپمنٹ میں ایک کامیاب اسٹور قائم کیا۔ جولائی 1839 میں تصفیہ کی پیشرفت سے متعلق ایک سرکاری رپورٹ میں ملفورڈ ہیون میں صرف دس چھوٹے مکانات ملے، جن میں سے کئی پر فرانسیسی کینیڈین اور میٹس ماہی گیروں کا قبضہ تھا جو رینز کالونی کے آغاز سے قبل اس جزیرے پر رہ رہے تھے۔ واحد دوسرا مکین ایک امریکی اسٹور کا مالک تھا جو مچھلی اور بڑی مقدار میں میپل کا شربت شونر کے ذریعے ڈیٹرائٹ اور شکاگو بھیج رہا تھا۔ 1850 کی دہائی کے وسط میں، جزیرے کی آبادی میں اضافہ جنوب اور مغرب سے شمال میں بہتر زرعی زمین کی طرف منتقل ہونا شروع ہوا۔ 1868 کے فری گرانٹس اینڈ ہوم اسٹیڈ ایکٹ سمیت حکومتی پالیسیوں نے اونٹاریو کے جنوب میں کسانوں کو گھر کے ہر سربراہ کو دو سو ایکڑ تک زمین فراہم کرکے الگوما میں زمین کے حصوں میں منتقل ہونے کی ترغیب دی۔ آباد کاروں کی سب سے بڑی آمد 1874 اور 1882 کے درمیان ہوئی۔ جان رچرڈز سالٹ اسٹی سے سینٹ جوزف جزیرے منتقل ہو گئے۔ میری نے 1876 میں رچرڈز لینڈنگ کی بنیاد رکھی۔ دو سال بعد، تاجر جان مارکس بروس مائنز سے منتقل ہو گئے اور انہوں نے مارکس ویل کی بنیاد رکھی، جسے 1923 میں ہلٹن بیچ کے گاؤں کے طور پر شامل کیا گیا۔ 1880 کی دہائی کے اوائل میں جزیرے پر دو لکڑی کی ملوں نے کام کرنا شروع کیا۔ 1912 میں، مارکس ویل میں اسٹون لامبر کمپنی نے پہاڑی کے اوپر گھنے لکڑی کے ٹکڑوں تک پہنچنے اور مل تک لکڑی پہنچانے کے لیے ایک انجن کے ساتھ 13 کلومیٹر ریلوے کا اضافہ کیا تھا۔ کچھ وقت کے لیے ٹرین اور مل دونوں چوبیس گھنٹے چلتی تھیں۔ 1910 کی دہائی کے آخر تک، مل نے دنیا بھر میں ڈھائی ملین بورڈ فٹ میپل اور چیڑ کی لکڑی تیار اور بھیج دی تھی۔ ریل لائن تقریبا 25 سال تک چلتی رہی یہاں تک کہ 1930 کی دہائی کے دباؤ میں مل کا کام بند ہو گیا اور پٹریوں کو ختم کر دیا گیا۔ کینیڈین پیسیفک ریلوے کی تکمیل شمالی چینل کے پار سڈبری سے سالٹ اسٹی تک ہے۔ میری نے 1887 میں اس خطے کو کسانوں اور آباد کاروں کی نقل مکانی کے لیے کھول دیا۔ 1909 میں سرمایہ داروں کے ایک گروپ نے جزیرے کو رچرڈز لینڈنگ سے سی پی آر لائن سے جوڑنے کے منصوبے کی تجویز پیش کی۔ اگرچہ مقامی باشندوں نے اس منصوبے کی مالی اعانت میں حصہ ڈالا لیکن اس سے کچھ نہیں نکلا۔ سی پی آر لائن کے بعد ایک کھردری سڑک آئی تاکہ 1923 تک چینل کے ساتھ والی برادریوں کو سالٹ اسٹی سے جوڑا جا سکے۔ سڑک کے راستے میری۔ 1890 کی دہائی تک، باقاعدہ اسٹیمر ٹریفک اوپری عظیم جھیلوں کی ایک خصوصیت تھی، جو مسافروں کی خدمت اور معمول کی میل کی فراہمی فراہم کرتی تھی۔ گریٹ ناردرن ٹرانزٹ کمپنی کی اسٹیم بوٹس نے ہلٹن اور رچرڈز لینڈنگ کی خدمت کی اور جزیرے کو کولنگ ووڈ، اوون ساؤنڈ، پیری ساؤنڈ اور سالٹ اسٹی سے جوڑنے والے اپنے جارجیائی بے روٹ پر سیاحوں کے لیے منزلوں کے طور پر اسٹاپ کی مارکیٹنگ کی۔ میری۔ 1800 کی دہائی کے اختتام اور 1900 کی دہائی کے آغاز میں، امیر امریکیوں اور دوسروں کے درمیان گریٹ لیکس اور دریائے سینٹ لارنس کے کنارے موسم گرما کی رہائش گاہیں رکھنا بہت فیشن بن گیا۔ اگرچہ ہزار جزائر کے علاقے نے ریاست نیویارک کی اچھی ایڑی کو اپنی طرف متوجہ کیا، لیکن امریکہ کے وسط مغرب سے تعلق رکھنے والوں نے عظیم جھیلوں پر اسٹیم بوٹ کے ذریعے قابل رسائی جزیروں پر ریزورٹس قائم کرنے کی کوشش کی۔ 1898 میں ایچ۔ ڈبلیو۔ ایک امیر انگریز ڈریپر کے بیٹے ایونڈن نے سینٹ جوزف جزیرے کے مغرب-شمال مغربی کونے سے متصل کیمپمنٹ ڈی آورز جزیرہ خریدا اور ایک بڑا جاگیر گھر بنایا۔ ایک سنکی، ایونڈن نے ہمالیائی بکریوں کو جزیرے پر لانے اور گریئر چیز فیکٹری شروع کرنے کا منصوبہ بنایا۔ اس نے ایک اخبار کے سامنے علاقے میں وافر مقدار میں ماہی گیری اور نقل و حمل کے لیے گزرتے ہوئے اسٹیمرز کو جھنڈا لگانے میں آسانی کے بارے میں فخر کیا۔ ایونڈن نے یہ جزیرہ 1902 میں آرنلڈ سکوڈر کو فروخت کر دیا جس نے فوری طور پر امیر امریکیوں کو کئی لاٹس کی مارکیٹنگ شروع کر دی۔ ایک کشش کے طور پر، اس نے فورٹ میکینک پر بلاک ہاؤس کی نقل بنائی جسے بعد میں مشی گن کے گورنر چیس اوسبورن نے کاٹیج کے طور پر استعمال کیا۔ 1900 میں، شکاگو کے تاجر ایڈورڈ ایچ پٹکن نے کیمپمنٹ ڈی آورز آئی لینڈ کے مغرب میں سیپر آئی لینڈ خریدا اور اپنے پڑوسی فرینک لائیڈ رائٹ، جو اس وقت ایک اپرنٹس آرکیٹیکٹ تھے، سے کہا کہ وہ اسے ایک گھر ڈیزائن کریں۔ 1902 میں مکمل ہوا، 130 مربع میٹر کا پٹکن کاٹیج صرف دو میں سے ایک ہے، اور واحد زندہ بچ جانے والی عمارت ہے، جسے کینیڈا میں امریکی معمار نے ڈیزائن کیا تھا۔ 1916 میں یہ کاٹیج پٹکن سے الینوائے کے ایک اور تاجر جیمز ہیوورتھ نے خریدی تھی۔ 1930 کی دہائی میں سینٹ جوزف جزیرے میں بجلی آئی، 1933 کے موسم گرما میں رچرڈز لینڈنگ اور ہلٹن بیچ میں چند تجارتی اور رہائشی صارفین منسلک ہوئے۔ کینٹ ویل کی کمیونٹی کو دہائی کے آخر میں شامل کیا گیا۔ 1947 میں دیہاتوں میں اسٹریٹ لائٹس لگائی گئیں۔ 1953 میں شروع ہونے والی، حکومت کے زیر انتظام ڈیزل فیری، "سینٹ جوزف آئی لینڈر"، ہمبگ پوائنٹ سے چلائی جاتی تھی، جو رہائشیوں، کاٹیجروں اور سیاحوں کے لیے جزیرے تک 24 گھنٹے مفت رسائی فراہم کرتی تھی۔ اس سے پہلے، جزیرے کے باشندے دو کیبل فیریوں پر انحصار کرتے تھے۔ سب سے پہلے نے 1919 میں کام کرنا شروع کیا اور کیمپمنٹ ڈی آورز آئی لینڈ اور مین لینڈ کے درمیان 610 میٹر کیبل پر چلا۔ دوسری فیری، "جادوئی قالین" پائن جزیرے سے سرزمین تک چلتی تھی۔ 1934 میں، دونوں فیریوں کو صوبائی حکومت کو فروخت کر دیا گیا جس نے مفت سروس فراہم کرنا شروع کر دی۔ فیری کو 1972 میں ریٹائر کیا گیا تھا جب ایک پل تعمیر کیا گیا تھا۔ دسمبر 1994 میں، اس پل کا نام جزیرے کے رہائشی اور صوبائی پارلیمنٹ کے رکن برنٹ گلبرٹسن کے اعزاز میں برنٹ گلبرٹسن سینٹ جوزف آئی لینڈ برج رکھا گیا، جنہوں نے طویل عرصے سے پل کے لیے درخواست دی تھی۔ جغرافیہ سینٹ جوزف جزیرہ شمال مغربی جھیل ہورون میں دریائے سینٹ میریس کے جنوب مشرقی منہ کے قریب واقع ہے۔ یہ منیٹولین جزائر کے سلسلے میں سب سے زیادہ مغربی ہے۔ یہ جزیرہ رقبے میں ہے۔ اس کے سب سے طویل-شمال مشرق سے جنوب مغرب تک-محور پر یہ جزیرہ تقریبا اپنے چوڑے ترین مقام پر ہے۔ جزیرے کی ساحلی پٹی کا دائرہ ہے۔ اس کا سب سے اونچا مقام، جسے بول چال میں اور سروے کرنے والوں کے ذریعہ "ماؤنٹین" کے نام سے جانا جاتا ہے، کارٹرٹن کے قریب جزیرے کے مرکز کے قریب ہے جس کی بلندی 345.6 میٹر ہے، جو جھیل ہورون سے تقریبا 169 میٹر اوپر ہے۔ جزیرے پر تقریبا 60 چھوٹی جھیلیں پھیلی ہوئی ہیں، جن میں سب سے بڑی جزیرے کے مرکز کے قریب جڑواں جھیلیں، کافیلڈ جھیل، اوٹر جھیل اور رینز جھیل ہیں۔ کئی دریا اور نہریں جزیرے سے گزرتی ہیں، جن میں سب سے طویل دریائے کوشکاوونگ ہے جو جڑواں جھیلوں کو جنوب میں خلیج ملفورڈ ہیون اور جزیرے کے مغرب کی طرف ٹو ٹری ریور سے جوڑتا ہے۔ یہ جزیرہ گریٹ لیکس سینٹ کا حصہ ہے۔ لارنس کے نشیبی علاقوں کا جسمانی خطہ، ایک زرخیز میدان جو بنیادی طور پر برفانی بعد کی زمینی شکلوں پر مشتمل ہے۔ یہ جزیرہ آخری برفانی دور کے اختتام پر ملبے اور کٹاؤ سے بنا تھا۔ جیسا کہ لارنٹائڈ آئس شیٹ، ایک بہت بڑا گلیشیر جو موجودہ شمالی ریاستہائے متحدہ میں پھیلا ہوا ہے، تقریبا 11,000 سال پہلے پگھل گیا، اس نے زمین میں گہرے گوج تراشے، اوپر کی مٹی کو کھرچ لیا اور چٹان اور ریت کو جمع کیا۔ گلیشیر کی پسپائی نے برف کے وزن سے کمپیکٹ زمین کو بھی بڑھنے دیا۔ عظیم جھیلیں اس وقت بنیں جب ان کا شمالی ساحل پیچھے ہٹتی ہوئی برف سے واپس آیا اور برفانی بہاؤ پر قبضہ کر لیا۔ ابتدائی طور پر، یہ جزیرہ مکمل طور پر ایلگونکوئن جھیل کے نیچے 75 میٹر تک ڈوبا ہوا تھا، جو ایک پیشگی جھیل ہے جو آج کی جھیلوں سپیریئر، ہورون اور مشی گن کے طاسوں کے اوپر پانی کے واحد جسم کے طور پر موجود ہے۔ جیسے ہی جھیل کے جنوب میں زمین کی سطح 9,000 سال پہلے واپس آئی، اس نے نارتھ بے آؤٹ لیٹ کے ذریعے مشرق کی طرف آبائی اوٹاوا دریا کی طرف بہنا شروع کیا، جس کے نتیجے میں ہورون بیسن میں ایک کم پانی والی جھیل اسٹینلے بن گئی، جس کے دوران سینٹ جوزف جزیرہ سرزمین کا حصہ تھا۔ زمین کی کمیت جو آج سینٹ جوزف جزیرے کے طور پر پہچانی جاتی ہے 5,000 سال پہلے ابھری جب گلیشیئر کی بلندی نے جھیل ہورون بیسن میں گلیشیئر کے بہاؤ پر قبضہ کرتے ہوئے نارتھ بے آؤٹ لیٹ کو بند کر دیا۔ اس عرصے کے دوران، جزیرے کے ساحلوں کو مغرب سے بہنے والے مسلسل برفانی بہاؤ سے تراشا گیا، جس سے سینٹ میریز دریا اور جھیل ہورون کے ساحل بن گئے جو جزیرے کو گھیرے ہوئے ہیں۔ 84 واں ڈگری مغربی عرض البلد سینٹ جوزف جزیرے سے گزرتا ہے۔ جیولوجی سینٹ جوزف جزیرہ کینیڈین شیلڈ کے کنارے پر واقع ہے اور شمال میں سرزمین پر اس کے بیرونی حصوں سے گھرا ہوا ہے۔ تاہم، یہ مخصوص قبل از کیمبرین چٹان کی تشکیل خود جزیرے پر بہت کم واضح ہے۔ شیلڈ آؤٹ کرپس جزیرے کے شمالی کنارے کے ساتھ پائے جاتے ہیں، بشمول بولینجر پوائنٹ، ہمبگ پوائنٹ جہاں پل جزیرے سے ملتا ہے، گواس بے، اور کیمپمنٹ ڈی آورز جزیرے کے شمال مشرقی تیسرے حصے میں۔ تاہم، جزیرے کی زیادہ تر چٹانیں پیلیوزوک دور کی ہیں بنیادی طور پر آرڈوویشین چونا پتھر، شیل اور سفید ریت کے پتھر جن میں سے کچھ جزیرے کے شمالی حصے میں آؤٹ کرپس کے طور پر ظاہر ہوتے ہیں۔ یہ بیڈروک ڈھلوان جنوب کی طرف جزیرے کے شمال سے جنوب کی طرف 100 میٹر گرتا ہے، تاکہ جزیرے کی بیڈروک کا ایک بہت بڑا حصہ دراصل جھیل ہورون کی سطح سے نیچے ہو۔ جیسا کہ ایک ارضیاتی مطالعہ نے نتیجہ اخذ کیا، اگر سطح کی چٹان اور چٹان کے اوپر کی مٹی کو ہٹا دیا جائے تو یہ جزیرہ اپنے اصل سائز سے نصف سے بھی کم ہوگا۔ جزیرے کے بیشتر حصے میں، سطح کی مٹی پتھروں، کنکریوں، ریت، گاد اور مٹی پر مشتمل ہے جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ برفانی برف کے پیچھے ہٹنے سے جمع ہوئی ہے۔ بڑے حصوں میں یہ ٹل مختلف گہرائیوں کے تلچھٹوں سے ڈھکا ہوا ہے جب جزیرے کو الگونکن جھیل نے ڈوبا تھا۔ "ماؤنٹین" چٹان کے ملبے کا ایک برفانی مورائن ہے جسے گلیشیئل لوب کے ذریعے پیچھے ہٹنے سے پہلے دھکیل دیا جاتا ہے۔ یہ تشکیل ماہرین ارضیات کے لیے خاص دلچسپی کا باعث ہے کیونکہ یہ تقریبا 10,000 سال پہلے برفانی جھیل الگونکن کے دور میں خود ایک جزیرہ ہوتا۔ پریکیمبرین ندیوں کی تخلیق اور بعد میں تبدیلی، "سینٹ جوزف آئی لینڈ پڈنگ اسٹون" سفید کوارٹزائٹ میں معطل اپنے روشن سرخ اور بھوری جیسپر کنکریوں کے لیے مخصوص ہے۔ جیسپر جماعت کی یہ شکل جزیرے کے آس پاس اور آس پاس کے علاقوں کے ذخائر میں پائی جا سکتی ہے جس میں ڈرمونڈ جزیرہ بھی شامل ہے جسے بروس مائنز کے علاقے میں تشکیل سے کچلا گیا ہے اور برفانی خرابی کے طور پر جمع کیا گیا ہے۔ آب و ہوا سینٹ جوزف جزیرے میں مرطوب براعظمی آب و ہوا ہے (کوپن آب و ہوا کی درجہ بندی کے نظام میں Dfb)۔ جھیل ہورون درجہ حرارت کو معتدل کرنے میں مدد کرتی ہے، سردیاں سرد اور برفیلی ہوتی ہیں اور گرمیاں نسبتا گرم ہوتی ہیں۔ سرد ترین مہینہ جنوری ہے جس کے دوران درجہ حرارت اور کے درمیان ہوتا ہے۔ موسم گرما کے مہینے معتدل گرم ہوتے ہیں، جولائی کا سب سے گرم مہینہ اور کے درمیان اوسط درجہ حرارت کی حد دیکھتا ہے۔ سال بھر بارش کافی حد تک یکساں طور پر تقسیم ہوتی ہے جس میں اکتوبر کا سب سے زیادہ مرطوب مہینہ اوسط بارش کا مشاہدہ کرتا ہے اور فروری کا سب سے خشک مہینہ اوسط سے کچھ زیادہ حاصل کرتا ہے۔ اس کے شمالی عرض البلد کو دیکھتے ہوئے، سردیوں کے دن کافی مختصر ہوتے ہیں، دسمبر کے انقلاب پر ساڑھے آٹھ گھنٹے کی دن کی روشنی کے ساتھ۔ جون کا انقلاب طلوع آفتاب اور غروب آفتاب کے درمیان 15 گھنٹے اور 48 منٹ کا تجربہ کرتا ہے۔ ماحولیات سینٹ جوزف جزیرہ مکسڈ ووڈ پلیینس ایکوزون کا شمال مغربی نقطہ بناتا ہے جو جنوبی اونٹاریو سے سینٹ لارنس ساحل تک کیوبیک سٹی تک پھیلا ہوا ہے۔ یہ جزیرے کو شمالی چینل کے پار اونٹاریو کی سرزمین سے نسبتا منفرد بناتا ہے کیونکہ صرف یہ اور منیٹولن جزیرہ اس ماحولیاتی زون کا حصہ سمجھا جاتا ہے۔ ماحولیاتی زون کی خصوصیت نسبتا ہلکی اور نم آب و ہوا ہے جس میں بھرپور، زرخیز مٹی ہے جو مخلوط پت جھڑ اور سدا بہار جنگلات اور روادار سخت لکڑی کے جنگلات کو سہارا دینے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ یہ علاقہ حیوانات اور نباتات کا گھر ہے جو کینیڈا میں سب سے زیادہ متنوع ہیں۔ ماحولیاتی زون کے اندر، یہ جزیرہ جھیل سمکو-رائیڈو ماحولیاتی خطے کا حصہ بنتا ہے جو 205 سے 230 دنوں کے بڑھتے ہوئے موسم کے ساتھ نسبتا مرطوب آب و ہوا سے ممتاز ہے، اور پیلیوزوک ڈولومائٹ اور چونا پتھر سے بنی چٹانوں اور مٹی سے ڈھکی ہوئی چٹانوں سے بنی چٹانوں سے ڈھکی ہوئی ہے جو گلیشیئرز اور برفانی جھیلوں کے بعد جمع ہوتی ہیں۔ فلورا اپنے اوجیبوے نام کے مطابق، اینپیچ-سخت لکڑی کے درختوں کی جگہ، سینٹ جوزف جزیرے پر نباتات بکھرے ہوئے مخروطوں کے ساتھ گھنے سخت لکڑی کے جنگل سے منسوب ہیں۔ 1866 کے موسم گرما کی تفصیل، بڑے پیمانے پر تجارتی لاگنگ اور عام آباد کاری شروع ہونے سے پہلے، اس وقت کے درختوں کے احاطے کی متاثر کن قسم کی ایک فہرست فراہم کرتی ہے: "سینٹ جوزف جزیرے کی خشک بجری مٹی پر سخت لکڑی کے جنگل کی بہت زیادہ نشوونما پائی گئی، جس میں بیچ، سخت میپل، ہیملک، باس ووڈ، سیاہ اور پیلے رنگ کے برچ شامل تھے، جن میں کچھ کھردرے ہوئے سفید پائن تھے ؛ جبکہ نچلی زمین پر ان کی جگہ تقریبا سیاہ راکھ، دیودار، بالم آف گیلائڈ اور ایسپین پوپلر، بالسم فر، ایلم، پہاڑی راکھ، اور بہت سی چھوٹی اور آربروسینٹ جھاڑیاں تھیں۔ سرخ بزرگ اپنی کثرت اور روشن سرخ رنگ کے بیر کے جھنڈوں کی کثرت سے بہت نمایاں تھا۔ " آج، جزیرے پر درختوں کی نشوونما عام طور پر سخت لکڑی ہے جس میں بکھرے ہوئے مخروطیں ہیں، جن میں سرخ میپل، سرخ بلوط، بیچ، پیلا برچ، سفید برچ، سیاہ راکھ، ہیملک، سیاہ سپروس، سفید سپروس اور مشرقی سفید دیودار شامل ہیں۔ چینی کے میپل کے درخت جو جزیرے کے مضبوط میپل شربت کی پیداوار میں معاون ہیں، بھی وافر مقدار میں ہیں۔ جنگلی پھول، بشمول ٹریلیم جزیرے کی سڑکوں اور گھاس کے میدانوں میں اگتے ہوئے پائے جا سکتے ہیں۔ حیوانات یہ جزیرہ جانوروں اور پرندوں کی بھرپور صف کے لیے مسکن فراہم کرتا ہے۔ مقامی جانوروں میں ہرن، ریچھ، بیور، سرخ لومڑی، خرگوش اور ریکون شامل ہیں۔ موز، کویوٹس اور بھیڑیے شاذ و نادر ہی دیکھے جاتے ہیں۔ ساحلی پانی اور اندرون ملک جھیلیں لوون، عقاب، الو، گانے والے پرندے، آسپرے، سینڈپائپر، کاسپین ٹرن، سینڈ ہیل کرین، بلیو ہیرون، بلیو جیز، ترکی گدھ اور خنزیر کی بہت سی انواع کے لیے مثالی مسکن فراہم کرتی ہیں۔ جنگلی مرغیوں کو 2004 اور 2005 میں جزیرے میں متعارف کرایا گیا تھا۔ اونٹاریو حکومت اور سینٹ جوزف آئی لینڈ ہنٹرز اینڈ اینگلرز ایسوسی ایشن کے ایک منصوبے کے حصے کے طور پر تین الگ الگ مقامات پر کل 84 پرندوں کو چھوڑ دیا گیا۔ سینٹ جوزف آئی لینڈ مائیگریٹری برڈ سینکچری، جو کینیڈین وائلڈ لائف سروس کے زیر انتظام ہے، جزیرے کے جنوبی سرے پر 940 ہیکٹر رقبے پر آبی پرندوں اور دیگر دلدلی زمین پر منحصر مہاجر پرندوں کے لیے ان کی زندگی کے اہم ادوار کے دوران رہائش گاہ کے طور پر فراہم کرتی ہے۔ پناہ گاہ، جو ہجرت کرنے والے پرندوں کو وسیع شکار سے بچانے کے لیے 1951 میں قائم کی گئی تھی، میں دریائے سینٹ میریز کے ساحل کے ساتھ ایک بڑا دلدل، چند چھوٹی جھیلیں اور دلدل کے ساتھ ساتھ کئی جزیرے بھی شامل ہیں۔ پناہ گاہ میں اکثر آنے والی پرندوں کی انواع میں امریکن بلیک ڈک، کامن مرگنسر، ریڈ بریسٹڈ مرگنسر، لیسر اسکیپ، گریٹر اسکیپ، بلیک ٹرن، ہیرنگ گل اور گنجے عقاب شامل ہیں۔ سینٹ میریز ریور اور نارتھ چینل گریٹ لیکس کی مچھلیوں کی متعدد اقسام کے لیے مسکن فراہم کرتے ہیں جن میں ناردرن پائیک، ٹراؤٹ، باس اور سالمن، پرچ، پکریل اور لیک ہیرنگ شامل ہیں۔ گورنمنٹ سینٹ جوزف آئی لینڈ کو تین ٹاؤن شپ میں منظم کیا گیا ہے، ہلٹن ٹاؤن شپ، جوسلین ٹاؤن شپ، سینٹ جوزف ٹاؤن شپ، اور ہلٹن بیچ گاؤں۔ سینٹ جوزف ٹاؤن شپ 20 نومبر 1876 کو شامل ہونے والی پہلی ٹاؤن شپ تھی جس کے بعد 1886 میں ہلٹن اور جوسلین ٹاؤن شپ شامل کی گئیں۔ مئی 1923 میں، ہلٹن بیچ ہلٹن ٹاؤن شپ سے الگ ہو گیا اور اسے ایک پولیس گاؤں کے طور پر منظم کیا گیا۔ اونٹاریو کی قانون ساز اسمبلی میں جزیرے کے رہائشیوں کی نمائندگی الیکٹورل ڈسٹرکٹ الگوما منیٹولین کے لیے صوبائی پارلیمنٹ کے رکن کے ذریعے کی جاتی ہے۔ وفاقی طور پر، جزیرے کی نمائندگی ہاؤس آف کامنز میں الیکٹورل ڈسٹرکٹ الگوما-منیٹولین-کاپسکسنگ کے لیے ممبر پارلیمنٹ کرتی ہے۔ 2011 کی مردم شماری کے بعد وفاقی انتخابی اضلاع کی دوبارہ تقسیم کے دوران، کمیشن نے سینٹ جوزف جزیرے کو سالٹ اسٹی سے ہٹانے کی سفارش کی۔ میری انتخابی ضلع جس میں سالٹ اسٹی کا شہر شامل ہے۔ میری اور اسے زیادہ دیہی الگوما-منیٹولین-کاپسکیسنگ ضلع کو اس بنیاد پر واپس کرنا کہ اس انتخابی ضلع میں جزیرے کی "ہائی وے 17 کے ساتھ اسی طرح کی دیگر برادریوں کے ساتھ کچھ دلچسپی ہے"۔ آبادیات پچھلے پندرہ سالوں میں جزیرے کی مستقل آبادی میں مسلسل اضافہ ہوا ہے۔ 2006 اور 2021 کے درمیان جزیرے میں تقریبا 500 نئے باشندوں کو شامل کیا گیا، جس سے آبادی بڑھ کر 2,320 باشندوں کی تاریخی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی۔ 2021 کی مردم شماری میں 2016 کی مردم شماری کے مقابلے میں سال بھر کی آبادی میں 14.2 فیصد کا اضافہ ریکارڈ کیا گیا۔ مردم شماری کے ہر ذیلی حصے میں آبادی میں اضافہ دیکھا گیا ؛ 24.4 فیصد کا سب سے بڑا اضافہ ہلٹن ٹاؤن شپ میں ہوا۔ سینٹ جوزف ٹاؤن شپ اور ہلٹن بیچ گاؤں دونوں میں تقریبا 15 فیصد کا اضافہ ہوا اور جوسلین ٹاؤن شپ میں 0.3 فیصد کا اضافہ ہوا۔ 2011 میں، تقریبا دو تہائی آبادی (63 ٪) 15 اور 64 سال کی عمر کے درمیان تھی، ایک چوتھائی سے زیادہ (27 ٪) 65 یا اس سے زیادہ عمر کے ہیں، اور دس فیصد 15 سال سے کم عمر کے بچے ہیں۔ جزیرے کی اوسط عمر 56.3 تھی۔ ایک دہائی قبل کے مقابلے میں 75 فیصد اضافے کے بعد 1900 کی دہائی کے آغاز میں جزیرے کی آبادی پہلی بار 1,996 باشندوں پر پہنچ گئی۔ اس کے بعد یہ 1966 میں صرف 1,100 سے زیادہ باشندوں تک گر گیا۔ آج، آبادی کی اکثریت، تقریبا 1,400 باشندے، جزیرے کے شمال مغربی سرے پر سینٹ جوزف ٹاؤن شپ میں رہتے ہیں۔ سینٹ جوزف جزیرے پر آبادی کا سب سے بڑا مرکز جزیرے کے شمالی ساحل پر واقع رچرڈز لینڈنگ کا گاؤں ہے۔ موسم گرما کے مہینوں کے دوران، موسمی کاٹیجروں کی آمد جزیرے کی آبادی کو 4,000 اور 10,000 کے درمیان بڑھا سکتی ہے۔ ایک سیاحتی مقام کے طور پر سینٹ جوزف جزیرے کی اپیل نے ایک ایسی ثقافت میں اہم کردار ادا کیا ہے جو اس کے دیہی دلکشی کو ایک زندہ فن کے منظر کے ساتھ ملاتی ہے۔ فنون لطیفہ اور تہوار فنون لطیفہ کی باقاعدہ تقریبات میں ہلٹن بیچ میں منعقدہ آرٹس آن دی ڈاک اور جولائی میں رچرڈز لینڈنگ میں کینیڈین آرٹس فیسٹیول، اور اگست میں سینٹ جوزف آئی لینڈ میوزیم میں آرٹس اینڈ آرٹیفیکٹس شامل ہیں۔ مقامی آرٹ کمیونٹی کے ذریعہ موسم بہار اور موسم خزاں میں منعقد ہونے والی دو تقریبات لوگوں کو جزیرے کے آس پاس کے گھریلو اسٹوڈیوز اور فنکاروں کی دکانوں پر جانے کی دعوت دیتی ہیں۔ جزیرے پر کئی سروس کلبوں اور رضاکارانہ انجمنوں کے ذریعے جزیرے والوں اور زائرین کے لیے مقبول تقریبات کا اہتمام کیا جاتا ہے جن میں لائنز کلب، میتھیوز میموریل ہسپتال ایسوسی ایشن، سینٹ جوزف آئی لینڈ آرٹس ایسوسی ایشن، سینٹ جوزف آئی لینڈ ہسٹوریکل ایسوسی ایشن اور رائل کینیڈین لیجن، برانچ 374 شامل ہیں۔ خاص طور پر موسم گرما کے مہینوں میں سینٹ جوزف جزیرہ کینیڈا اور ریاستہائے متحدہ سے براہ راست موسیقی کی سرگرمیاں کھینچتا ہے۔ سینٹ جوزف آئی لینڈ میپل شربت فیسٹیول ہر سال اپریل کے پہلے اور دوسرے ہفتے کے دوران منعقد ہوتا ہے۔ کینیڈا کے زمین کی تزئین کے فنکار ڈوگ ہک 50 سال سے زیادہ عرصے تک اس جزیرے پر مقیم رہے۔ ان کی آبی رنگوں کی پینٹنگز، جو اکثر جزیرے کے مناظر کی ہوتی ہیں، ممتاز شخصیات کے مجموعے میں پائی جاتی ہیں جن میں عزت مآب شہزادہ ویلز بھی شامل ہیں۔ ثقافتی تنظیمیں اور میڈیا آبادی کو تین کتب خانوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ سینٹ جوزف ٹاؤن شپ پبلک لائبریری اور فلورنس اورل چلڈرن لائبریری رچرڈز لینڈنگ میں واقع ہیں اور ہلٹن یونین پبلک لائبریری ہلٹن بیچ میں واقع ہے۔ 1963 میں قائم ہونے والے سینٹ جوزف آئی لینڈ میوزیم میں عمارتیں اور نمونے موجود ہیں جو جزیرے کی دو صدیوں سے زیادہ کی تاریخ کی نمائندگی کرتے ہیں۔ اصل اور بحال شدہ عمارتیں جو میوزیم کے میدان کو تشکیل دیتی ہیں ان میں ایک لاگ اسکول شامل ہے جو اصل میں 1877 میں سیلرز کیمپمنٹ میں بنایا گیا تھا، ایک پتھر کا چرچ جو 1899 میں بنایا گیا تھا، ایک اینٹوں کا اسکول ہاؤس جو 1933 میں بنایا گیا تھا، اور اصل کینٹ ویل جنرل اسٹور جو 1912 سے 1932 تک چل رہا تھا۔ ایک ہفتہ وار اخبار، دی آئی لینڈ کلپنگز، 1995 سے شائع ہو رہا ہے اور اسے جزیرے پر خوردہ فروشوں اور ہوم میل ڈیلیوری کے ذریعے تقسیم کیا جاتا ہے۔ موٹی اون سے بنے میکیناو کوٹ کی ابتدا، اکثر رنگین رنگوں کے نمونوں میں، مشہور میکیناو کوٹ کی ابتدا سینٹ جوزف جزیرے پر ہوئی ہے۔ اس طرح کے پہلے کوٹ فورٹ سینٹ جوزف میں بنائے گئے تھے جب نومبر 1811 میں عظیم کوٹ کی متوقع کھیپ پہنچنے میں ناکام رہی۔ برطانوی کمانڈر نے اسٹور کیپر جان اسکن جونیئر سے کہا کہ وہ ہڈسن کی بے کمپنی کے 3.5 پوائنٹ کمبل سے کوٹ ڈیزائن کریں اور بنائیں۔ اسکن کی بیوی اور اوجیبوے خواتین کے ایک گروپ نے برطانوی فوجیوں کے لیے 40 اونی کوٹ تیار کیے۔ ان میں سے مزید کوٹ اگلے موسم سرما میں فورٹ میکینک پر قابض برطانوی فوجیوں کے لیے بنائے گئے تھے، اسی ایسوسی ایشن سے ان کپڑوں کو میکیناو کوٹ کہا جانے لگا۔ فلمیں 1998 کا ڈرامہ دی فشنگ ٹرپ سینٹ جوزف جزیرے پر فلمایا گیا تھا۔ میپل کا شربت معیشت میپل کے درختوں کی کثرت اور نسلوں پرانی پیداوار کی وجہ سے، سینٹ جوزف جزیرہ اونٹاریو میں میپل کے شربت کی پیداوار کا سب سے بڑا مرکز ہے، جس میں تقریبا 30 کمپنیاں صوبے کے میپل کے شربت کا 18 فیصد پیدا کرتی ہیں۔ جزیرے کے بڑے پروڈیوسروں میں گلبرٹسن کی میپل پروڈکٹس اور تھامسن کی میپل پروڈکٹس شامل ہیں۔ جزیرے کا میپل شربت فیسٹیول ہر موسم بہار میں منعقد ہوتا ہے، جس میں رائل کینیڈین لیجن کی مقامی شاخ کے ذریعہ تیار کردہ روایتی پینکیک اور ساسیج کھانا بھی شامل ہے۔ 2017 میں، اس میلے نے مقامی طور پر تیار کردہ 70 گیلن شربت، 1,400 پاؤنڈ ساسیج اور 827 پاؤنڈ پینکیک مکس 3,623 صارفین کو پیش کیا۔ یہ میلہ، جو 1967 میں شروع ہوا، 1970 کی دہائی میں ایک وقت کے لیے مقامی نوعمر لڑکیوں میں "میپل شربت کوئین" کا مقابلہ شامل تھا۔ آبادکاری کے ابتدائی سالوں میں میپل چینی بڑی مقدار میں برآمد کی جاتی تھی۔ 1798 میں 2,041 کلوگرام سے زیادہ ایمہرسٹبرگ اور 1839 میں 454,000 میٹرک ٹن ڈیٹرائٹ بھیجے گئے۔ سینٹ جوزف جزیرے پر سیاحت آمدنی کا بنیادی ذریعہ ہے۔ یہ جزیرہ ایک مشہور سیاحتی مقام ہے، خاص طور پر قریبی سالٹ اسٹی کے کاٹیجروں کے لیے۔ میری، اور ریاستہائے متحدہ سے آنے والے زائرین۔ جزیرے کا زیادہ تر حصہ نجی ملکیت میں ہے، جس میں بہت سے موسمی کاٹیج رچرڈز لینڈنگ اور ہلٹن بیچ کے قریب واقع ہیں۔ سیاحتی معیشت کے لیے تیار تہوار اور تقریبات سال بھر منعقد کیے جاتے ہیں، جن میں رچرڈز لینڈنگ میں سالانہ میپل شربت فیسٹیول، ہلٹن بیچ میں ڈاک میں آرٹس، رچرڈز لینڈنگ میں گریٹ کینیڈین آرٹس فیسٹیول اور کینیڈا ڈے ٹریکٹر ٹراٹ، نجی فنون اور دستکاری کی فروخت، سینٹ جوزف آئی لینڈ ٹرائاتھلون اور رچرڈز لینڈنگ اور ہلٹن بیچ میں سالانہ کمیونٹی نائٹس شامل ہیں۔ یہ جزیرہ سائیکل سواروں کے لیے ایک پرکشش مقام ہے، جزیرے کے ارد گرد 70 کلومیٹر ہائی وے 548 لوپ ایک خاص طور پر مقبول راستہ ہے، جو مختلف قسم کی پہاڑیوں، سیدھے راستوں اور مناظر پیش کرتا ہے۔ پرکشش مقامات میں فورٹ سینٹ جوزف قومی تاریخی مقام، جو پارکس کینیڈا کے زیر انتظام ہے، اور سینٹ جوزف آئی لینڈ میوزیم شامل ہیں۔ کاشتکاری بہت سے چھوٹے خاندانی فارم یا شوق کے فارم جزیرے پر مکئی اور دیگر سبزیاں، گائے کا گوشت، دودھ، بھیڑ، پولٹری اور انڈے تیار کرتے ہیں۔ فی الحال جزیرے پر تین ڈیری فارم کام کر رہے ہیں جو فرخھر ڈیریز سمیت علاقائی ڈیریوں کو دودھ تیار کرتے اور فراہم کرتے ہیں۔ گینٹر شمٹ اور اس کے بیٹے کینٹن نے 1960 کی دہائی میں کئی سالوں تک جزیرے پر ایک فیزنٹ ریزرو چلایا، لیکن یہاں تک کہ ایس جے آئی ہنٹرز اینڈ اینگلرز کی طرف سے فیزنٹ کی رہائی کے باوجود، فیزنٹس نے ترکی کے ساتھ ساتھ کام نہیں کیا۔ یہ جزیرہ شکار اور ماہی گیری کے لیے بھی مشہور ہے۔ سینٹ جوزف جزیرے پر آبادکاری کی پوری تاریخ میں، بہت سے چھوٹے اسکول جزیرے کے مختلف مقامات پر چل رہے تھے۔ تاہم، 1964 سے ابتدائی عمر کے تمام طلباء نے رچرڈز لینڈنگ کے سینٹ جوزف آئی لینڈ سنٹرل پبلک اسکول میں تعلیم حاصل کی ہے۔ کمیونٹی آرگنائزنگ اور فنڈ ریزنگ کے سالوں کے بعد، سینٹ جوزف آئی لینڈ ڈسٹرکٹ ہائی اسکول 1960 میں رچرڈز لینڈنگ میں کھولا گیا۔ یہ 1960 کی دہائی سے 1972 تک سینٹ جوزف ٹاؤن شپ کے ذریعے چلایا جاتا تھا جب مین لینڈ کے لیے پل کا افتتاح مین لینڈ پر اونٹاریو کے قریب ڈیسبارٹس میں نئے تعمیر شدہ سنٹرل الگوما سیکنڈری اسکول کے افتتاح کے ساتھ ہوا۔ آج، جزیرے پر جونیئر کنڈرگارٹن سے لے کر چھٹی جماعت تک کے ابتدائی طلباء سینٹ جوزف آئی لینڈ سنٹرل اسکول میں پڑھتے ہیں۔ گریڈ 7 سے 12 تک کے طلباء سرزمین پر واقع سنٹرل الگوما سیکنڈری اسکول میں پڑھتے ہیں۔ بچوں کو دونوں اسکولوں تک لے جانے کے لیے جزیرے پر اسکول بسیں چلتی ہیں۔ سینٹ جوزف آئی لینڈ سنٹرل اسکول اور سنٹرل الگوما سیکنڈری اسکول دونوں کا انتظام الگوما ڈسٹرکٹ اسکول بورڈ کے زیر انتظام ہے۔ نقل و حمل کا پانی 1972 میں پل کی تعمیر تک، باشندوں اور سیاحوں نے جزیرے تک پہنچنے کے لیے واٹر کرافٹ پر انحصار کیا۔ بہت سے واٹر فرنٹ کاٹیج اور گھروں میں چھوٹی موٹر کشتیوں اور تفریحی دستکاری کی خدمت کے لیے ڈاک ہیں۔ سیاح میونسپل مرینا پر ڈاک کر سکتے ہیں جو ہلٹن بیچ اور رچرڈز لینڈنگ پر کام کرتے ہیں۔ ہلٹن بیچ مرینا 160 سے زیادہ پھسلیوں پر مشتمل ہے، جن میں سے تقریبا 30 کشتیوں پر جانے کے لیے دستیاب ہیں۔ رچرڈز لینڈنگ میونسپل مرینا میں 70 سلپس ہیں اور یہ کینیڈا بارڈر سروسز ایجنسی کا چیک ان پوائنٹ ہے۔ سینٹ جوزف جزیرہ دریائے سینٹ میریز کے شمال مغربی شپنگ چینل کے ساتھ واقع ہے۔ سالٹ اسٹی کی طرف بڑھ رہے بڑے مال بردار۔ میری اور سپیریئر جھیل سینٹ جوزف جزیرے کے مغرب کی طرف مشی گن کے بالائی جزیرہ نما اور دوسری طرف نیبیش جزیرے کے درمیان سے گزرتی ہے۔ چینل پر جہاز بالآخر سینٹ جوزف کے شمالی ترین مقام پر اسٹربلنگ پوائنٹ پر ایک وسیع مغربی موڑ بناتے ہیں۔ سینٹ جوزف جزیرہ ہوائی اڈہ ایک نجی ہوائی پٹی ہے جو رچرڈز لینڈنگ اور ہلٹن بیچ کے درمیان تقریبا آدھے راستے پر واقع ہے جو ٹرف رن وے پر مشتمل ہے۔ روڈ جزیرے پر آنے اور جانے والی بنیادی سڑک کا نظام اونٹاریو ہائی وے 548 ہے، جو ایک صوبائی ثانوی شاہراہ ہے جو دو الگ الگ حصوں پر مشتمل ہے: شمال-جنوبی حصہ جس میں سینٹ جوزف جزیرہ برنٹ گلبرٹسن پل شامل ہے، اور ایک مسلسل لوپ روٹ کا حصہ جو جزیرے کے گرد چکر لگاتا ہے۔ شمال-جنوبی حصہ شمال میں ہائی وے 17/ٹرانس کینیڈا ہائی وے سے جوڑتا ہے اور ہائی وے 17 کے جنوب میں کینٹ کے کارنرز میں لوپ حصے کے ساتھ ٹی-انٹرسیکشن پر ختم ہوتا ہے۔ بہت لمبا مسلسل لوپ طبقہ جزیرے کے بیشتر حصے کے گرد چکر لگاتا ہے۔ نیویگیشن اور اسٹریٹ ایڈریسنگ میں مدد کے لیے، لوپ کے حصوں کو لاحقہ حروف دیے گئے ہیں جو عام طور پر مقامی سڑک کے نام سے مطابقت رکھتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ہائی وے 548 کا حصہ جس پر ڈی لائن کے ساتھ دستخط کیے گئے ہیں اسے 548 ڈی نامزد کیا گیا ہے، ہورون لائن کے ساتھ ہائی وے کو 548 ایچ نامزد کیا گیا ہے۔ جزیرے کے شمال کی طرف واقع بہت چھوٹا کیمپمنٹ ڈی آورز جزیرہ سینٹ جوزف جزیرے سے ایک چھوٹے سے پل اور کاز وے کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔ یہ بھی دیکھیں جزائر عظیم جھیلوں کے آباد جزائر عظیم جھیلوں کے حوالہ جات نوٹ بیرونی روابط جزیرہ کلپنگز سینٹ جوزف جزیرہ چیمبر آف کامرس سینٹ جوزف جزیرہ تاریخی سوسائٹی سینٹ جوزف جزیرہ میوزیم سینٹ جوزف جزیرہ سینٹرل اسکول جزائر جھیل ہورون اونٹاریو کے جزائر جھیل اونٹاریو میں