History of Adelaide
اس مضمون میں خطے میں پہلی انسانی سرگرمی سے لے کر 20 ویں صدی تک ایڈیلیڈ کی تاریخ کی تفصیل دی گئی ہے۔ ایڈیلیڈ ایک منصوبہ بند شہر ہے جس کی بنیاد 1836 میں رکھی گئی تھی اور یہ جنوبی آسٹریلیا کا دارالحکومت ہے۔ جنوبی آسٹریلیا کی نوآبادیات سے پہلے ایڈیلیڈ کے میدانی علاقوں میں کورنا لوگ آباد تھے، ان کا علاقہ جو اب کیپ جیورس سے پورٹ بروٹن تک پھیلا ہوا ہے۔ کارنا خاندانی گروہوں میں رہتا تھا جسے یرتا کہا جاتا تھا، ایک ایسا لفظ جس میں زمین کے علاقے کا بھی حوالہ دیا جاتا تھا جو خاندانی گروہ کو سہارا دیتا تھا۔ ہر یرت کورنا بالغوں کی ذمہ داری تھی جنہیں زمین وراثت میں ملی تھی اور انہیں اس کے وسائل اور خصوصیات کا گہرا علم تھا۔ کورنا نے یرٹا کی حدود میں تقریبا 30 کے بڑے خاندانی گروہوں میں خانہ بدوش وجود کی قیادت کی۔ وہ علاقہ جہاں اب ایڈیلیڈ شہر کا مرکز کھڑا ہے اسے "ترندنیا" کہا جاتا تھا، جس کا ترجمہ "مرد سرخ کینگرو چٹان" ہے، جو اس کے جنوبی کنارے کے ساتھ ایک علاقہ ہے جسے اب دریائے ٹورنز کہا جاتا ہے۔ کورنا کی تعداد چیچک کی کم از کم دو تباہ کن وباؤں کی وجہ سے بہت کم ہو گئی تھی جو یورپی آباد کاری سے پہلے تھی، جسے دریائے مرے کے ساتھ بہاو میں منتقل کیا گیا تھا۔ جب 1836 میں یورپی آباد کار پہنچے تو کورنا کی آبادی کا تخمینہ 300 سے 500 افراد تک تھا۔ کالونی کے قیام کے لیے برطانوی تیاری برطانوی کمانڈر میتھیو فلنڈرز اور فرانسیسی کیپٹن نکولس بوڈن نے آزادانہ طور پر آسٹریلیائی براعظم کے جنوبی ساحل کو چارٹ کیا، جس میں انلیٹ کی قابل ذکر رعایت تھی جسے بعد میں پورٹ ایڈیلیڈ دریا کے نام سے جانا جاتا تھا۔ 1802 میں فلنڈرز نے ماؤنٹ لوفٹی کا نام دیا، لیکن اس علاقے کا بہت کم حصہ ریکارڈ کیا جو اب ایڈیلیڈ ہے۔ 1830 میں چارلس سٹرٹ نے دریائے مرے کی کھوج کی اور جو کچھ انہوں نے مختصر طور پر دیکھا اس سے متاثر ہوئے، بعد میں لکھا: "جلدی کرو۔ جیسا کہ میرے خیال میں، میری نظر اس سے زیادہ امید افزا پہلو، یا زیادہ سازگار پوزیشن والے ملک پر کبھی نہیں پڑی، جو جھیل (جھیل الیگزینڈرینا) اور خلیج سینٹ ونسنٹ کے سلسلوں کے درمیان کی جگہ پر قابض ہے، اور ماؤنٹ بارکر سے شمال کی طرف بغیر کسی نظر آنے والی حد کے پھیلا ہوا ہے۔" کیپٹن کولیٹ بارکر، جسے نیو ساؤتھ ویلز کے گورنر رالف ڈارلنگ نے بھیجا تھا، نے 1831 میں اس علاقے کا مزید مکمل سروے کیا، جیسا کہ اسٹرٹ نے تجویز کیا تھا۔ دریائے مرے کے منہ کو تیرنے کے بعد، بارکر کو نگررنڈیجیری لوگوں نے مار ڈالا۔ اس کے باوجود، ان کے مزید تفصیلی سروے نے اسٹارٹ کو اپنی 1833 کی رپورٹ میں یہ نتیجہ اخذ کرنے پر مجبور کیا: "ایسا معلوم ہوتا ہے کہ آخر کار نیو ہالینڈ کے جنوبی ساحل پر ایک ایسی جگہ مل گئی ہے جہاں نوآبادیات کامیابی کے ہر امکان کے ساتھ جا سکتے ہیں۔ وہ تمام لوگ جو کبھی سینٹ ونسنٹ کی خلیج کے مشرقی کنارے پر اتر چکے ہیں اس کی مٹی کی دولت اور اس کی چراگاہوں کی کثرت کے بارے میں متفق ہیں۔" ایڈورڈ ویک فیلڈ برطانیہ میں ایڈورڈ گبن ویک فیلڈ کی قیادت میں ایک گروہ مزدوروں کو سزا دینے کے بجائے آزاد تصفیے پر مبنی کالونی شروع کرنے کے خواہاں تھے۔ دیگر آسٹریلوی کالونیوں میں موجودہ آبادکاری کے طریقوں سے پیدا ہونے والے مسائل کے بعد، کالونی کے قیام کے لیے زیادہ طریقہ کار پر مبنی نقطہ نظر تشکیل دینے کا وقت صحیح تھا۔ 1829 میں ایک قید ویک فیلڈ نے منظم نوآبادیات کے بارے میں خطوط کا ایک سلسلہ لکھا جو ایک روزنامہ اخبار میں شائع ہوئے۔ ویک فیلڈ نے مشورہ دیا کہ آباد کاروں کو مفت زمین دینے کے بجائے زمین فروخت کی جانی چاہیے جیسا کہ دوسری کالونیوں میں ہوا تھا۔ زمین کی خریداری سے حاصل ہونے والی رقم صرف مزدوروں کو کالونی تک مفت پہنچانے کے لیے استعمال کی جائے گی، جو غریبوں اور مجرموں کے بجائے ذمہ دار اور ہنر مند کارکن ہوں گے۔ زمین کی قیمتیں اتنی زیادہ ہونی چاہئیں کہ جو مزدور اپنی زمین خریدنے کے لیے بچت کرتے ہیں وہ مزدوروں کی کمی سے بچنے کے لیے کافی دیر تک افرادی قوت میں رہیں۔ ساؤتھ آسٹریلین ایسوسی ایشن کے سکریٹری، ساؤتھ آسٹریلین ایسوسی ایشن رابرٹ گوگر نے ویک فیلڈ کے نظریات کو فروغ دیا اور اس اسکیم میں دلچسپی رکھنے والے لوگوں کی سوسائٹیوں کو منظم کیا۔ 1834 میں ساؤتھ آسٹریلیائی ایسوسی ایشن نے جارج گروٹ، ولیم مولس ورتھ اور ڈیوک آف ویلنگٹن جیسی شخصیات کی مدد سے برطانوی پارلیمنٹ کو ساؤتھ آسٹریلیائی کالونائزیشن ایکٹ منظور کرنے پر آمادہ کیا، جہاں پچھلی دو تنظیمیں ناکام ہو چکی تھیں۔ ویک فیلڈ چاہتا تھا کہ کالونی کے دارالحکومت کو ویلنگٹن کہا جائے، لیکن بادشاہ ولیم چہارم نے ترجیح دی کہ اس کا نام اپنی بیوی، سیکسے-مییننگن کے ایڈیلیڈ کے نام پر رکھا جائے۔ برطانوی حکومت نے جنوبی آسٹریلیائی ایسوسی ایشن کے نامزد کردہ لوگوں میں سے ایک بورڈ آف کمشنرز کا تقرر کیا، جس کا کام نئی کالونی کو منظم کرنا اور کم از کم 35,000 پاؤنڈ مالیت کی زمین فروخت کرنے کی شرط کو پورا کرنا تھا۔ اس زمین کی تشہیر کی گئی تھی اور کسی ایک آباد کار کے اپنے نئے گھر میں قدم رکھنے سے پہلے ابتدائی خریداری کے زمین کے آرڈر فروخت کر دیے گئے تھے۔ مناسب مزدوروں، عام طور پر 30 سال سے کم عمر کے مردوں اور عورتوں کو مفت راستہ دیا گیا جو صحت مند اور اچھے کردار کے تھے۔ ان سے توقع کی جاتی تھی کہ وہ اجرت کے لیے کام کرنے کے وعدے کو پورا کریں جب تک کہ وہ اپنی زمین خریدنے اور دوسروں کو ملازمت دینے کے لیے کافی بچت نہ کر لیں، اس عمل میں کم از کم 3 یا 4 سال لگتے ہیں۔ ایڈیلیڈ میں ہر 80 ایکڑ (32 ہیکٹر) دیہی زمین کے لیے ایک ایکڑ (4,000 مربع میٹر) قصبے کی زمین دے کر زمین کی فروخت کی حوصلہ افزائی کی گئی (بعد میں 134 ایکڑ کے ملکی حصوں میں تبدیل کر دی گئی)۔ زمین کا سب سے بڑا خریدار ساؤتھ آسٹریلیا کمپنی تھی جس کی سربراہی تاجر اور بینکر جارج فائی انگاس کر رہے تھے، جس نے جنوبی آسٹریلیا کو آگے بڑھنے کے لیے کافی زمین خریدی، اور کالونی کی مستقبل کی ترقی پر اثر انداز ہوتا رہا۔ برطانوی حکومت کی شرائط کی تکمیل کے ساتھ، کنگ ولیم چہارم نے لیٹرز پیٹنٹ پر دستخط کیے اور پہلے آباد کاروں اور اہلکاروں نے 1836 کے اوائل میں سفر شروع کیا۔ برطانوی تصفیہ (1836) [[فائل: چارلس ہل-جنوبی آسٹریلیا کا اعلان 1836-گوگل آرٹ Project.jpg |thumb |350px | (اپوکریفل) 'جنوبی آسٹریلیا کا اعلان 1836، چارلس ہل۔] فروری 1836 میں جہاز اور جنوبی آسٹریلیا کے لیے روانہ ہوئے۔ ان کے بعد مارچ میں اور اپریل میں مئی میں (کرنل لائٹ کی کپتانی میں) اور پھر (رابرٹ گوگر کو لے کر) اور تام او شانٹر آئے۔ جنوبی آسٹریلیا کی 'پہلی مہم' کے لیے نوآبادیاتی کمشنروں پر مشتمل، دوسروں نے نئی کالونی کے مقام اور انتظامیہ کے بارے میں سرکاری فیصلوں کا انتظار کرنے کے لیے کنگسکوٹ کے موجودہ مقام پر کینگرو جزیرے پر سامان اور آباد کاروں کو لے لیا۔ جب تک ڈیوک آف یارک کینگرو جزیرے پر پہنچے، (گورنر جان ہندمارش کو لے کر) راستے میں تھے۔ سروےر جنرل کرنل ولیم لائٹ، جن کے پاس اپنے کاموں کو مکمل کرنے کے لیے دو ماہ تھے، نے نئی بستی کے لیے مقامات جیسے انکاؤنٹر بے، کینگرو جزیرہ اور پورٹ لنکن کو مسترد کر دیا۔ اسے بندرگاہ، قابل کاشت زمین، تازہ پانی، تیار اندرونی اور بیرونی مواصلات، تعمیراتی مواد اور نکاسی آب کے ساتھ بہترین جگہ تلاش کرنے کی ضرورت تھی۔ زیادہ تر آباد کاروں کو کینگرو جزیرے سے ہولڈفاسٹ بے منتقل کر دیا گیا جو موجودہ گلینیلگ کا مقام ہے، گورنر ہندمارش 28 دسمبر 1836 کو جنوبی آسٹریلیا میں نوآبادیاتی حکومت کے آغاز کا اعلان کرنے کے لیے پہنچے۔ روشنی کو تیزی سے کام کرنا پڑا کیونکہ آباد کار اپنی خریدی ہوئی زمین پر قبضہ کرنے کے لیے بے چین تھے اور بے چین ہو کر انتظار کرنے لگے۔ نمکین پانی کی بندرگاہ دریا کو دیکھا گیا اور اسے ایک مناسب بندرگاہ سمجھا گیا، تاہم قریب میں تازہ پانی دستیاب نہیں تھا۔ دریائے ٹورنس کو پورٹ ریور کے جنوب میں اور ہولڈفاسٹ بے کے شمال مشرق میں دریافت کیا گیا تھا، اور لائٹ اور اس کی ٹیم شہر کے عین مطابق مقام اور ترتیب کا تعین کرنے کے لیے تیار تھی۔ روشنی نے ساحل اور پہاڑیوں کے درمیان ٹورنز وادی کے ساتھ بڑھتی ہوئی زمین پر ایک ایسی جگہ کی حمایت کی جو سیلاب کے پانی سے پاک ہو۔ گورنر ہندمارش نے پہنچنے پر ابتدائی طور پر اس مقام کی منظوری دی، لیکن یہ سوچ کر اپنا ذہن بدل لیا کہ اس جگہ کو بندرگاہ (سیلاب کی وجہ سے غیر موزوں علاقہ) کے قریب دو میل (3 کلومیٹر) ہونا چاہیے۔ دوسرے نوآبادیات کا خیال تھا کہ پورٹ لنکن یا انکاؤنٹر بے بہتر مقامات ہوں گے۔ بہت زیادہ کیچڑ پھینکے جانے کے بعد، بنیادی طور پر لائٹ کی طرف، 10 فروری 1837 کو زمینداروں کا ایک عوامی اجلاس بلایا گیا، جہاں ووٹ ہوا جس کے نتیجے میں لائٹ کے حق میں 218 سے 127 ووٹ پڑے، اس دوران اس مسئلے کو حل کیا گیا۔ یہ سروے 11 مارچ 1837 کو مکمل ہوا، جو کہ تقابلی سروے کو مکمل کرنے میں لگنے والے وقت کے پیش نظر ایک قابل ذکر کامیابی تھی۔ شہر کے منصوبے نے علاقے کی ٹپوگرافی کو احتیاط سے فٹ کیا: ٹورنز ویلی کو پارک لینڈ کے طور پر رکھا گیا تھا اور شمال اور جنوب میں اونچی زمین پر ٹاؤن ایکڑ کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ایڈیلیڈ کو دریا کے شمال اور جنوب میں دو اضلاع میں تقسیم کیا گیا تھا جس میں شمالی ایڈیلیڈ پر مشتمل تھا اور ایڈیلیڈ، جس کے ارد گرد تفریح اور عوامی تقریبات کے لیے پارک لینڈ کے طور پر الگ رکھا گیا تھا۔ ساؤتھ ایڈیلیڈ کی گلیوں کے گرڈ پیٹرن میں ایک مرکزی مربع (وکٹوریہ اسکوائر) اور چار چھوٹے مربع (ہندمارش، ہرٹل، لائٹ اور وائٹ مور) شامل ہیں۔ نارتھ ایڈیلیڈ میں ویلنگٹن اسکوائر ہے۔ پارک لینڈ کے اندر سرکاری عمارتوں جیسے گورنمنٹ ہاؤس، سرکاری اسٹورز، نباتاتی باغات، ہسپتال، قبرستان کے لیے جگہ شامل کی گئی تھی۔ پہلے سال ہندمارش کے نوآبادیات جنہوں نے روانگی سے پہلے ہی زمین خرید لی تھی انہیں 23 مارچ 1837 کو پہلی پسند دی گئی، اور باقی علاقوں کو 2 سے 14 گنی کے درمیان نیلام کیا گیا۔ چند ہفتوں کے اندر ہی ان میں سے بہت سے علاقے 80 اور 100 پاؤنڈ کے درمیان فروخت ہو رہے تھے جسے ایک صحت مند علامت کے طور پر دیکھا گیا۔ شہر کا سروے مکمل ہونے کے ساتھ، لائٹ کی ناقص تنخواہ اور غیر لیس سروے ٹیم سے توقع کی جارہی تھی کہ وہ کم از کم 405 مربع کلومیٹر دیہی زمین کا سروے کرنے کا ایک اور بڑا کام شروع کرے گی۔ لائٹ کے نائب، جارج کنگسٹن کو اکتوبر 1837 میں لندن واپس بھیج دیا گیا تاکہ اس عمل کو تیز کرنے کے لیے مزید عملہ اور آلات طلب کیے جائیں، اور پریشان کن ہندمارش کو واپس بلایا جائے۔ لائٹ، جو آہستہ آہستہ تپ دق کا شکار ہو رہا تھا، دسمبر 1837 تک مکمل ہونے میں کامیاب ہو گیا، اس وقت تک آبادی بڑھ کر تقریبا 2,500 ہو چکی تھی۔ جب جون 1838 میں کنگسٹن واپس آیا تو یہ مکمل ہو چکا تھا۔ لائٹ کی درخواستوں کو مسترد کر دیا گیا۔ اس کے بجائے وہ مثلثی سروے سے تیزی سے (لیکن کمتر) چلنے والے سروے میں تبدیل ہو سکتا تھا، یا کنگسٹن کے حوالے کر سکتا تھا اور خود کو ساحلی سروے تک محدود رکھ سکتا تھا۔ لائٹ نے احتجاج میں استعفی دے دیا۔ ہندمارش کو تبدیل کیا جانا تھا، اور 14 جولائی 1838 کو ایلیگیٹر پر ایڈیلیڈ سے روانہ ہوا، اس سے تقریبا تین ماہ پہلے کہ اگلے گورنر جارج گالر 12 اکتوبر 1838 کو لندن سے جہاز پر کنگسکوٹ کے آئی کے ذریعے پہنچے۔ جنوبی آسٹریلیا میں پہلی بھیڑ اور دیگر مویشی تسمانیا سے لائے گئے تھے۔ 1838 سے نیو ساؤتھ ویلز سے بھیڑوں کو اتارا گیا، اون کی صنعت نے پہلے چند سالوں کے لیے جنوبی آسٹریلیا کی معیشت کی بنیاد بنائی۔ زراعت کے لیے ضرورت پڑنے تک زمین کے وسیع حصے "اسکواٹرس" کے ذریعے لیز پر دیے جاتے تھے۔ ایک بار جب زمین کا سروے کیا گیا تو اسے فروخت کے لیے رکھ دیا گیا اور اسکواٹرس کو اپنی دوڑ خریدنی پڑی یا آگے بڑھنا پڑا۔ زیادہ تر نے اپنی زمین فروخت کے لیے آنے پر خریدی، جس سے ان کسانوں کو نقصان پہنچا جنہیں اچھی اور غیر آباد زمین تلاش کرنے میں مشکل پیش آئی۔ کھیتوں کو قائم کرنے میں بھیڑوں کی دوڑ سے زیادہ وقت لگتا تھا اور اسے لگانا مہنگا ہوتا تھا۔ اس کے باوجود، 1860 تک گندم کے کھیت جنوب میں انکاؤنٹر بے سے لے کر شمال میں کلیئر ویلی تک تھے۔ شہر کا مقصد مرکزی وکٹوریہ اسکوائر کے ارد گرد ترقی کرنا تھا، جس میں ایک دوسرے کو عبور کرنے والی گروٹ اور کنگ ولیم سٹریٹ کو مستقبل کی ترقی کے لیے اضافی چوڑا بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ اس کے بجائے، ترقی شہر کی پانی کی فراہمی اور پورٹ روڈ سے قربت کی وجہ سے شہر کے منصوبے کی دو تنگ ترین گلیوں، رنڈل اور ہنڈلی گلیوں کے ارد گرد مرکوز تھی، جو براہ راست بندرگاہ کی طرف جاتی تھی۔ بہت سے خالی بلاکس 19 ویں صدی کے آخر تک رہے۔ گالر ایڈیلیڈ کے دوسرے گورنر کرنل جارج گالر تھے جو اکتوبر 1838 میں ایسی صورتحال میں پہنچے جہاں تقریبا کوئی عوامی مالیات، کم تنخواہ والے اہلکار اور 4,000 تارکین وطن اب بھی عارضی رہائش میں رہ رہے ہیں۔ انہیں ہنگامی حالات کے لیے اضافی £5,000 کریڈٹ کے ساتھ ایک سال میں زیادہ سے زیادہ £12,000 کے اخراجات کی اجازت دی گئی تھی، لیکن لندن میں نوآبادیاتی دفتر کی طرف سے یہ تاثر دیا گیا کہ کالونی کی خود کفالت معمولی اہمیت کا حامل ہے اور اس پر حکومتی مدد پر انحصار کیا جانا چاہیے۔ گالر کا پہلا مقصد دیہی آباد کاری اور زراعت میں تاخیر کو دور کرنا تھا۔ اس نے نیو ساؤتھ ویلز میں اسٹرٹ کو اپنے لیے سروےر جنرل کے طور پر کام کرنے پر آمادہ کیا، اس دوران خود سروے کی نگرانی کی۔ اس نے زیادہ اجرت والے مزید نوآبادیاتی اہلکاروں کو مقرر کیا، ایک پولیس فورس قائم کی اور آس پاس کے علاقوں کی تلاش میں حصہ لیا۔ پورٹ ایڈیلیڈ میں ایک گورنر ہاؤس، جیل، پولیس بیرک، ہسپتال، اور کسٹم ہاؤس اور گھاٹ کے ساتھ ساتھ سرکاری اہلکاروں اور مشنریوں کے لیے مکانات، اور پولیس اور سروے کرنے والوں کے لیے آؤٹ اسٹیشن بنائے گئے تھے۔ 1839 کے بعد لینڈ بوم کم ہوا۔ نقد اور کریڈٹ کی کمی تھی، تلاشوں سے محدود اچھی زمین کا اشارہ ملتا تھا، اور برطانوی قیاس آرائی کرنے والے نیوزی لینڈ میں دلچسپی لینے لگے۔ 1840 میں دیگر آسٹریلوی کالونیوں میں فصلیں ناکام ہو گئیں، جن پر ایڈیلیڈ اب بھی خوراک کے لیے انحصار کرتا تھا، اور زندگی گزارنے کی لاگت میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ گالر نے معاشی تباہی کو روکنے کے لیے عوامی اخراجات میں اضافہ کیا، جس کے نتیجے میں دیوالیہ پن اور بعد میں کالونی چلانے کے طریقے میں تبدیلیاں آئیں (ساؤتھ آسٹریلیا ایکٹ، 1842 دیکھیں)۔ 200, 000 پونڈ سے زیادہ کے نوٹ جمع ہو چکے تھے اور لندن میں زمین کا فنڈ ختم ہو چکا تھا۔ برطانوی پارلیمنٹ نے کالونی کو ضمانت دینے کے لیے 155,000 پاؤنڈ کے قرض (بعد میں تحفہ بنایا گیا) کی منظوری دی۔ ایک سر کو رول کرنا پڑا اور گالر کی جگہ کیپٹن جارج گرے کو بھیجا گیا۔ واپس بلائے جانے کے باوجود، گورنر گالر نے ایڈیلیڈ کو مضبوط مقام پر رکھا، جنوبی آسٹریلیا کو زرعی لحاظ سے خود کفیل بنایا، ایڈیلیڈ گال جیسے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر، اور عوام کا اعتماد بحال کیا۔ اس وقت 29 سالہ گرے گرے نے 15 مئی 1841 کو گورنمنٹ ہاؤس کی سیڑھیوں سے گالر کے خود کو واپس بلانے کی خبر جاری کی۔ اس نے عوامی اخراجات میں کمی کرتے ہوئے رائے عامہ کو اپنے خلاف کر دیا (جسے گرے نے نظر انداز کر دیا)۔ اسی سال گلین اوسمنڈ میں چاندی کی دریافت ہوئی، جس نے روحوں کو بلند کیا اور ماؤنٹ لوفٹی رینجز میں دیگر دریافتوں کو فروغ دیا۔ تانبے کی دریافت 1842 میں کپونڈا کے قریب ہوئی تھی۔ 1845 میں بررا میں تانبے کے اور بھی بڑے ذخائر دریافت ہوئے جس سے ایڈیلیڈ کے دکانداروں کو دولت ملی جنہوں نے کان میں سرمایہ کاری کی۔ اچھی فصل کے سلسلے اور زراعت میں توسیع کے ساتھ، ایڈیلیڈ نے گوشت، اون، شراب، پھل اور گندم برآمد کیں۔ جان رڈلے نے 1843 میں ایک کٹائی کی مشین ایجاد کی جس نے پورے جنوبی آسٹریلیا اور بڑے پیمانے پر ملک میں کاشتکاری کے طریقوں کو تبدیل کر دیا۔ 1843 تک، زمین میں گندم اگ رہی تھی (1838 کے برعکس)۔ صدی کے آخر میں جنوبی آسٹریلیا "آسٹریلیا کا اناج خانہ" کے نام سے جانا جانے لگا۔ 1842 میں ایک نچلے مقام سے جب 1,915 میں سے 642 مکانات کو ترک کر دیا گیا تھا اور بستی کو ترک کرنے کی باتیں ہو رہی تھیں، ایڈیلیڈ ایک ہلچل مچانے والا شہر تھا جب 1845 میں گرے نیوزی لینڈ پر حکومت کرنے کے لیے روانہ ہوا۔ 1851 میں وکٹوریہ میں سونے کی دریافتوں کی وجہ سے مزدوروں کی شدید قلت پیدا ہو گئی کیونکہ مزدور سونے کے میدانوں میں اپنی قسمت تلاش کرنے کے لیے نکل گئے تھے۔ تاہم، اس کی وجہ سے جنوبی آسٹریلیا میں گندم کی مانگ بھی بڑھ گئی۔ صورت حال اس وقت بہتر ہوئی جب متلاشی اپنے سونے کی دریافتوں کے ساتھ واپس آئے۔ جنوبی آسٹریلوی وکٹوریہ اور نیو ساؤتھ ویلز کے ساتھ تجارتی روابط قائم کرنے کے خواہاں تھے، تاہم زمینی نقل و حمل بہت سست تھی۔ جنوبی آسٹریلیا کی حکومت نے 1850 میں 4,000 پاؤنڈ کا انعام پیش کیا تھا جو پہلے دو افراد کے لیے تھا جنہوں نے لوہے کی بھاپ والی کشتی میں دریائے مرے کو دریائے ڈارلنگ کے ساتھ اس کے سنگم تک نیویگیٹ کیا تھا۔ 1853 میں مینم کے ولیم رینڈل اور ایڈیلیڈ کے فرانسس کیڈل نے غیر ارادی طور پر ایک ہی وقت میں کوشش کرتے ہوئے، ایک دوسرے کے ساتھ سوان ہل کی طرف دوڑ لگائی جس میں کیڈل پہلے پہنچے۔ جنوبی آسٹریلیا 1856 میں برطانوی پارلیمنٹ کے ذریعے نئے آئین کی توثیق کے ساتھ ایک خود مختار کالونی بن گیا۔ خفیہ رائے شماری متعارف کرائی گئی، اور 9 مارچ 1857 کو ایک دو ایوانوں والی پارلیمنٹ کا انتخاب کیا گیا، اس وقت تک صوبے میں 109,917 لوگ رہتے تھے۔ پریمیئر رابرٹ ٹورنز نے 1858 میں ایک لینڈ ٹائٹل سسٹم وضع کیا جس نے شپنگ رجسٹر کے اصولوں کو ڈھال لیا، اور دوسری آسٹریلیائی کالونیوں اور بیرون ملک سنگاپور جیسی جگہوں پر اس کی تقلید کی گئی۔ تانبے کی مزید دریافتیں 1859 میں والارو اور 1861 میں مونٹا میں کی گئیں۔ 1860 میں تھورنڈن پارک ریزروائر کھولا گیا، جس نے آخر کار دریائے ٹورنز کو پانی کا ایک متبادل ذریعہ فراہم کیا۔ جان میک ڈول اسٹیورٹ کی 1862 کی آسٹریلیا کے شمالی ساحل کی مہم کے دوران، اس نے جھیل ٹورنز اور جھیل آئر کے مغرب میں چراگاہ کا علاقہ دریافت کیا۔ جنوبی آسٹریلیا کو شمالی علاقہ کی انتظامیہ کا ذمہ دار بنایا گیا تھا۔ 1867 میں گیس اسٹریٹ لائٹنگ نافذ کی گئی، یونیورسٹی آف ایڈیلیڈ کی بنیاد 1874 میں رکھی گئی، ساؤتھ آسٹریلیائی آرٹ گیلری 1881 میں کھولی گئی اور ہیپی ویلی ریزروائر 1896 میں کھولا گیا۔ 1890 کی دہائی میں آسٹریلیا شدید معاشی افسردگی سے متاثر ہوا، جس سے زمینی عروج اور ہنگامہ خیز توسیع کا ایک مصروف دور ختم ہوا۔ میلبورن میں مالیاتی ادارے اور سڈنی میں بینک بند رہے۔ قومی شرح پیدائش میں کمی آئی اور امیگریشن میں کمی واقع ہوئی۔ جنوبی آسٹریلیا کی برآمدات کی قیمت تقریبا آدھی رہ گئی۔ 1884 سے خشک سالی اور ناقص فصل نے کچھ خاندانوں کے مغربی آسٹریلیا جانے کے مسائل کو مزید بڑھا دیا۔ ایڈیلیڈ اتنا بری طرح متاثر نہیں ہوا جتنا کہ سونے کی دوڑ والے بڑے شہر سڈنی اور میلبورن، اور بروکن ہل میں چاندی اور سیسہ کی دریافتوں نے کچھ راحت فراہم کی۔ صرف ایک سال کا خسارہ ریکارڈ کیا گیا، لیکن جو قیمت ادا کی گئی وہ کٹوتی اور کم عوامی اخراجات تھے۔ شراب اور تانبے ہی واحد صنعتیں تھیں جن میں گراوٹ نہیں آئی۔ بیسویں صدی کے مورخ ایف۔ ڈبلیو۔ کرولی نے 20 ویں صدی کے اوائل میں زائرین کی رپورٹوں کا جائزہ لیا: الیکٹرک اسٹریٹ لائٹنگ 1900 میں متعارف کرائی گئی اور ایڈیلیڈ کی الیکٹرک ٹرام سروس نے 1909 میں مسافروں کی نقل و حمل کا آغاز کیا۔ پہلی جنگ عظیم میں آسٹریلیا کی شمولیت کے دوران 28,000 جنوبی آسٹریلوی رضاکارانہ طور پر لڑنے کے لیے آئے۔ ایڈیلیڈ نے جنگ کے بعد تیزی کا لطف اٹھایا، لیکن خشک سالی کی واپسی کے ساتھ، 1930 کی دہائی کے افسردگی میں داخل ہوا، بعد میں مضبوط حکومتی قیادت کے ساتھ خوشحالی کی طرف لوٹ آیا۔ 1928 میں، گودی کارکنوں کی ہڑتال کو توڑنے کے لیے 2000 خصوصی کانسٹیبلز نے حلف لیا۔ رضاکار "سٹیزنز ڈیفنس بریگیڈ" کو لایا گیا تھا اور ہڑتال کرنے والے بندرگاہ کارکنوں سے لڑنے کے لیے مسلح کیا گیا تھا، اور انہیں ایک کیمپ میں رکھا گیا تھا جسے "سکاب کمپاؤنڈ" کہا جاتا تھا۔ ثانوی صنعتوں نے بنیادی صنعتوں پر ریاست کے انحصار کو کم کرنے میں مدد کی۔ 1933 کی مردم شماری میں ریاست کی آبادی 580,949 ریکارڈ کی گئی، جو ریاست کی معاشی حدود کی وجہ سے دیگر ریاستوں کے مقابلے میں کم اضافہ تھا۔ 1935 میں گولڈسبرو مورٹ اینڈ کمپنی نے نارتھ ٹیرس پر اپنا کثیر منزلہ احاطہ بنایا۔ دوسری جنگ عظیم نے تھامس پلے فورڈ کی قیادت میں ایڈیلیڈ میں صنعتی محرک اور تنوع لایا۔ 70, 000 مرد و خواتین کو بھرتی کیا گیا اور ویولا میں جہاز سازی کو بڑھایا گیا۔ ایڈیلیڈ کی زرعی خدمات کے مرکز سے 20 ویں صدی کے شہر میں تبدیلی کا کام جاری تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، ایک امدادی ہجرت اسکیم نے 1947 اور 1973 کے درمیان متعدد یورپی قومیتوں کے 215,000 تارکین وطن کو جنوبی آسٹریلیا لایا۔ برقی سامان سابقہ گولہ بارود کی فیکٹریوں میں تیار کیا جاتا تھا اور ہولڈن کاریں 1948 سے تیار کی جاتی تھیں۔ مارچ 1954 میں ایک زلزلے نے کافی نقصان پہنچایا۔ مینم-ایڈیلائڈ پائپ لائن نے 1955 میں دریائے مرے کا پانی ایڈیلیڈ لایا اور 1955 میں ویسٹ بیچ پر ایڈیلیڈ ہوائی اڈہ کھولا گیا۔ ایڈیلیڈ نے 1966 میں فلنڈرز یونیورسٹی کے افتتاح کے ساتھ دوسری یونیورسٹی حاصل کی۔ 1968 میں، میٹروپولیٹن ایڈیلیڈ ٹرانسپورٹ اسٹڈی (ایم اے ٹی ایس) کی شکل میں ایڈیلیڈ میں فری ویز کے ایک مربوط نظام کی تعمیر کے لیے ایک خاکہ جاری کیا گیا۔ عوام کی مخالفت کے سامنے جھکتے ہوئے، جن کو خدشہ تھا کہ فری ویز سے شہری مسائل پیدا ہوں گے جیسے کہ گرڈ لاکڈ ٹریفک اور گھیٹو، ڈان ڈنسٹن کی قیادت میں لیبر حکومت نے ایم اے ٹی ایس کو روک دیا لیکن مستقبل میں رائے عامہ بدلنے کی صورت میں اس زمین کو برقرار رکھا۔ 1980 میں، لبرل پارٹی نے مالیاتی قدامت پسندی کے پلیٹ فارم پر حکومت حاصل کی اور وزیر اعظم ڈیوڈ ٹونکن نے ایڈیلیڈ کی سڑک کی صلاحیتوں کو مستقبل کی ضروریات کے لیے کافی سمجھتے ہوئے، اپنی حکومت سے ایم اے ٹی ایس منصوبے کے لیے حاصل کی گئی زمین کو فروخت کرنے کا عہد کیا تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ ضرورتوں یا رائے عامہ میں تبدیلی آنے پر بھی، زیادہ تر ایم اے ٹی ایس مجوزہ فری ویز کی تعمیر ناممکن ہوگی۔ 1970 کی دہائی کی ڈنستان حکومت نے ایڈیلیڈ 'ثقافتی احیاء' دیکھا-جس نے سماجی اصلاحات کی ایک وسیع صف قائم کی اور شہر کو فنون لطیفہ کا مرکز بننے کی نگرانی کی۔ ایڈیلیڈ نے 1985 اور 1996 کے درمیان شہر کے مشرقی پارک لینڈز میں ایڈیلیڈ اسٹریٹ سرکٹ پر آسٹریلیائی گراں پری کی میزبانی کی، اس سے پہلے کہ وہ میلبورن میں ایک متنازعہ اقدام میں ہار گیا۔ (پرانا) ایڈیلیڈ گال 1988 میں بند کر دیا گیا تھا۔ 1989 میں، آسٹریلیائی سب میرین کارپوریشن بحری شپ یارڈز کھولے گئے۔ 1991 میں، یونیورسٹی آف ساؤتھ آسٹریلیا کئی ریاستی سرکاری تعلیمی اداروں کے انضمام سے تشکیل دی گئی تھی۔ 1992 کے اسٹیٹ بینک کے خاتمے نے ایڈیلیڈ اور جنوبی آسٹریلیا دونوں کو معاشی کساد بازاری کی طرف دھکیل دیا، 1890 کی دہائی میں وکٹوریہ میں گریٹ بینک کریش کے بعد آسٹریلیا کا سب سے بڑا بینکنگ بحران تھا، معاشی اثرات آج بھی محسوس کیے جاتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں جان بینن نے استعفی دے دیا، جو اس وقت پریمیئر اور خزانچی دونوں تھے (1982-1992) ؛ نتیجے میں 1993 کے انتخابات میں، لبرل پارٹی نے 23 نشستوں کی جنوبی آسٹریلیا کی تاریخ کی اب بھی سب سے بڑی اکثریت والی حکومت جیت لی۔ اکیسویں صدی 1999 سے 2020 تک، ایڈیلیڈ 500 سپر کاروں کی دوڑ میں ایڈیلیڈ اسٹریٹ سرکٹ کا حصہ استعمال کیا گیا اور رن حکومت کے تحت معاشی اعتماد کی تجدید ہوئی۔ اکیسویں صدی کی پہلی دہائی کے آخر میں باقی ٹرام نیٹ ورک کی توسیع دیکھی گئی ہے، جو 1950 کی دہائی کے دوران نظام کے زوال کے بعد پہلی ترقی ہے۔ نارتھ ٹیرس کے مغربی سرے کو 2017 میں مشرقی سرے سے رائل ایڈیلیڈ ہسپتال کی منتقلی کے ساتھ ساتھ ساؤتھ آسٹریلیائی ہیلتھ اینڈ میڈیکل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (SAHMRI)، یونیورسٹی آف ایڈیلیڈ ہیلتھ اینڈ میڈیکل سائنسز کی عمارت، یونیورسٹی آف ساؤتھ آسٹریلیا کی ہیلتھ انوویشن بلڈنگ اور زیر تعمیر مختلف دیگر صحت اور بائیو میڈیکل تحقیقی اداروں کے افتتاح کے بعد بحال کیا گیا تھا، جس کی وجہ سے نارتھ ٹریس کے مغربی سرے کو ایڈیلیڈ کے "بائیو میڈ سٹی" کے احاطے کے طور پر غیر رسمی نام دیا گیا۔ اس زمین کا زیادہ تر حصہ پہلے ریلےارڈز تھا۔ ایڈیلیڈ کی تاریخ کی ٹائم لائن لائٹس ویژن پروکلیمیشن ڈے آسٹریلیائی اوور لینڈ ٹیلی گراف لائن اسٹریٹ نیمنگ کمیٹی (ایڈیلیڈ) دی اولڈ گم ٹری اولڈ گورنمنٹ ہاؤس، بلیئر پیپل ایڈورڈ چارلس فروم حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے رے بروم ہل، "ڈپریشن کے دوران ایڈیلیڈ میں کم روزگار" دیکھیں۔ محنت کی تاریخ۔ نومبر 1974، شمارہ 27، صفحہ 31-40۔ 1930 کی دہائی میں الزبتھ کوان لیونگ ان ساؤتھ آسٹریلیا: اے سوشل ہسٹری جلد 1:1836 سے پہلے 1914 تک (1987) کیتھرین گیرگیٹ اور سوسن مارسڈن ایڈیلیڈ: ایک مختصر تاریخ (1996) ڈیریک وائٹ لاک ایڈیلیڈ: کالونی سے جوبلی تک (1985) بیرونی روابط ایڈیلیڈ کے کنگسٹن پلان کی تاریخ، ایڈیلیڈ کی تاریخ