USS Revenge (1777)
دوسرا یو ایس ایس ریوینج کانٹینینٹل نیوی میں ایک کٹر تھا اور بعد میں ایک پرائیویٹر۔ کیریئر ولیم ہج، فرانس میں امریکی کمشنروں کے ایک ایجنٹ، بینجمن فرینکلن، اور سیلاس ڈین نے 1777 کے موسم بہار یا موسم گرما میں کانٹینینٹل سروس کے لیے ڈنکرک، فرانس میں ریوینج خریدا۔ پیرس میں برطانوی سفیر نے شکایت کی کہ جہاز کو فرانسیسی (اور مبینہ طور پر غیر جانبدار) بندرگاہ میں نصب کیا گیا تھا۔ لیکن ہج نے ایک انگریز شخص، رچرڈ ایلن کو کٹر کی جعلی فروخت کے ذریعے سفارتی اعتراض کو نظرانداز کیا۔ بدلہ 17 جولائی 1777 کو بظاہر برگن، ناروے کے لیے ڈنکرک سے روانہ ہوا۔ لیکن، جیسے ہی وہ سمندر میں تھی، کیپٹن گستاووس کونینگھم، "ڈنکرک سمندری ڈاکو" جس نے حال ہی میں برطانوی جہاز رانی کا شکار کیا تھا، نے کمان سنبھالی ؛ براعظمی رنگ لہرا دیے ؛ اور شمالی سمندر کی طرف روانہ ہو گیا۔ چار دن بعد ریوینج نے بڑے شونر ہیپی ریٹرن پر قبضہ کر لیا اور 23 تاریخ کو بریگ ماریا کا انعام حاصل کیا۔ چونکہ برطانوی جنگی جہاز قریب تھے اور دونوں گرفتاریوں کے دوران دھمکی دے رہے تھے، اس لیے کونینگھم نے انعامات جلا دیے۔ بریگ پیٹی کو 25 تاریخ کو لایا گیا اور تاوان لیا گیا۔ ان براعظمی کامیابیوں نے، جو انگلینڈ کے ساحلوں کے اتنے قریب تھیں، لندن انشورنس کی شرحوں کو آسمان کو چھو لیا اور برطانوی تجارت کو روک دیا۔ 21 یا 26 تاریخ کو، ریوینج نے نارتھمپٹن پر قبضہ کر لیا۔ لیکن اس بریگ کو ایچ ایم ٹینڈر کٹی نے دوبارہ حاصل کر لیا اس سے پہلے کہ وہ مذمت کی کارروائی کے لیے بندرگاہ پہنچ سکے۔ دو ماہ تک ریوینج شمال مغربی یورپ اور برطانوی جزائر پر سمندری سفر کرتے ہوئے سمندر میں رہی، اس سے پہلے کہ وہ آئرلینڈ کے شمال مغربی ساحل پر کنی ہیڈ میں اپنی کمان کی مرمت اور اپنے تازہ پانی کے ڈبوں کو بھرنے کے لیے داخل ہو۔ کونینگھم، جو اپنے انعامات اسپین کی بندرگاہوں پر بھیج رہا تھا، اب خود خلیج بسکی کی طرف روانہ ہوا، فرول میں داخل ہوا۔ آنے والے مہینوں میں، ریوینج نے ہسپانوی بندرگاہوں سے کئی بحری سفر کیے اور بہت سے انعامات حاصل کیے۔ بحری سفر میں سے ایک پر، کونینگھم نے آبنائے جبرالٹر کو عبور کیا اور بحیرہ روم میں کام کیا۔ اور، دوسرے پر، وہ آزورس اور کینری جزائر کی طرف روانہ ہوا۔ پکڑے گئے بریگ "بلیک پرنس" 22 اگست 1777۔ گرفتار شدہ فرانسیسی بریگ "گریسیئکس"، جسے بعد میں ہسپانوی حکومت کے احتجاج کے بعد رہا کر دیا گیا۔ مارچ 1778 میں اس نے 10 تاریخ کو "بیٹسی"، 12 تاریخ کو "فینی" اور ایک قافلے سے "امن اور ہم آہنگی" پر قبضہ کر لیا۔ بندرگاہ بنانے سے پہلے بیٹسی پر دوبارہ قبضہ کر لیا گیا۔ 20 مارچ کو اس نے ایچ ایم ایس انٹرپرائز کے ٹینڈر پر قبضہ کر لیا، اور 22 مارچ کو اسے جلا دیا۔ 24 تاریخ کو اس نے آبنائے جبرالٹر کے قریب پرائیویٹر "ہوپ" پر قبضہ کر لیا، لیکن ہوپ کو بعد میں دوبارہ حاصل کر لیا گیا۔ 16 اپریل 1778 کو اس نے اسپین کے کیڈز کے قریب بریگ "ٹیپلی" پر قبضہ کر لیا۔ 31 مئی 1778 کو اس نے سویڈش بریگ "ہنریکا صوفیہ" پر قبضہ کر لیا جو برطانوی ملکیت کا سامان لے جا رہا تھا۔ کٹر کی بڑی کامیابی کی خبر برطانوی کانوں تک پہنچی اور ایڈمرلٹی نے انگریزی جنگی جہازوں کو اسے تلاش کرنے اور تباہ کرنے کا حکم دیا۔ مزید برآں، جیسے جیسے ریوینجز کی شہرت پھیلی، برطانوی سفارتی دباؤ ہسپانوی عدالت پر لایا گیا کہ وہ اسے ہسپانوی بندرگاہوں سے روک دے۔ کونینگھم نے خاموشی سے ایک چھوٹی سی ہسپانوی بندرگاہ میں جہاز کو دوبارہ تیار کیا اور 1 ستمبر 1778 کو ویسٹ انڈیز کے لیے روانہ ہوا۔ مارٹنیک پہنچنے سے پہلے، ریوینج نے 60 برطانوی جہازوں پر قبضہ کر لیا تھا، 33 کو تباہ کر دیا تھا اور 27 کو انعام کے طور پر بندرگاہ بھیج دیا تھا۔ کیریبین میں ایک کروز نے جنوبی کیرولائنا میں کانٹینینٹل آرمی کے لیے ہتھیاروں اور گولہ بارود سے لدے ہوئے 21 فروری 1779 کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا پہنچنے سے پہلے دو برطانوی پرائیویٹروں سمیت کئی دوسرے جہازوں کو اس کے اسکور میں شامل کیا۔ یہ کٹر 12 مارچ 1779 کے کانگریس کے ایک ایکٹ کے ذریعے عوامی نیلامی میں فروخت کیا گیا تھا۔ فلاڈیلفیا کے تاجروں کی ایک فرم کو بطور پرائیویٹر سروس فروخت کرنے کے فورا بعد، ریوینج نے ڈیلاویئر دریا پر شپنگ کی حفاظت کے چارٹر کے تحت مختصر طور پر کام کیا۔ فیٹ ریوینج انعامات کی تلاش میں اپریل میں ڈیلاویئر کیپس سے روانہ ہوا۔ کونینگھم ایک بار پھر ریوینجز کا کمانڈر اور اب اس کا جزوی مالک تھا۔ تاہم اس کی قسمت بدل گئی تھی۔ 27 اپریل 1779 کو انتقام پر قبضہ کر لیا جب انتقام نے نیویارک کے ساحل سے دو پرائیویٹروں کا پیچھا کیا۔ براعظمی بحریہ کے بحری جہازوں کے حوالہ جات کاٹنے والے