Reading West railway station
ریڈنگ ویسٹ ریلوے اسٹیشن ویسٹ ریڈنگ، برک شائر کو خدمات فراہم کرتا ہے، جو شہر کے اہم خوردہ اور تجارتی علاقوں سے تقریبا مغرب میں ہے۔ اس اسٹیشن کو گریٹ ویسٹرن ریلوے کے ذریعے چلائی جانے والی مقامی خدمات فراہم کرتی ہیں۔ یہ لائن کے نیچے صفر پوائنٹ پر ہے۔ ریڈنگ ویسٹ اسٹیشن کے ذریعے لائن 21 دسمبر 1847 کو گریٹ ویسٹرن ریلوے کے حصے کے طور پر کھولی گئی جس نے برکس اور ہینٹس ریلوے کے راستے کی حمایت کی۔ 1 نومبر 1848 کو، برکس اینڈ ہینٹس ریلوے کا دوسرا راستہ کھولا گیا۔ دونوں لائنیں آخری اسٹیشن سائٹ کے بالکل جنوب میں ساؤتھ کوٹ جنکشن پر ضم ہوگئیں، جو اس سائٹ سے ریڈنگ اسٹیشن تک ایک ساتھ چلتی ہیں۔ ریڈنگ ویسٹ اسٹیشن خود یکم جولائی 1906 تک نہیں کھولا گیا تھا، اس وقت تک برکس اینڈ ہینٹس ریلوے کو گریٹ ویسٹرن ریلوے میں شامل کر لیا گیا تھا۔ اس اسٹیشن کا اصل مقصد انگلینڈ کے شمال اور جنوبی ساحل کے درمیان ٹرینوں کی خدمت کرنا تھا جو اس طرح ریڈنگ میں الٹ پلٹ سے بچ سکتا تھا۔ 2021 میں، آکسفورڈ روڈ پر ایک نئی اسٹیشن کی عمارت کے ساتھ ساتھ ٹائلھورسٹ روڈ سے ایک نئے دروازے، اور ایک نئے بس انٹرچینج پر کام شروع ہوا۔ حادثات اور واقعات 28 دسمبر 1965 کو ریڈنگ جنرل سے 08:30 مسافر سروس اسٹیشن کے قریب پٹری سے اتر گئی۔ 10 کوچوں والی ٹرین سفر کر رہی تھی جب اس نے ایک ٹوٹی ہوئی ریل کو ٹکر ماری، پانچویں گاڑی پٹری سے اتر گئی (مندرجہ ذیل کوچوں کے پہیے بھی پٹری سے اتر گئے)۔ ٹرین سیدھی رہی، اور لوکوموٹو کے ویکیوم بریک لگانے سے ٹرین تقریبا رک گئی۔ تحقیقات سے پتہ چلا کہ پہیے جلنے کی جگہ پر ریل کو ٹرانسورس فریکچر کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ مسافروں میں سے کسی کو بھی شدید چوٹ نہیں پہنچی۔ مقام اسٹیشن کے شمال میں لائن آکسفورڈ روڈ پر ایک ریلوے پل کو عبور کرتی ہے، اس کے بعد آکسفورڈ روڈ جنکشن ہے، جو پٹریوں کے مثلث کی جنوبی چوٹی ہے۔ ریڈنگ ویسٹ جنکشن پر برسٹل کی طرف گریٹ ویسٹرن مین لائن میں شامل ہونے کے لیے مغربی منحنی خطوط، اور بڑے پیمانے پر ساؤتھمپٹن ڈاکس اور شمال کی طرف پوائنٹس کے درمیان مال بردار ٹرینوں کے ذریعے استعمال ہوتے ہیں۔ مشرق کی طرف ٹریک ریڈنگ اسٹیشن کی طرف جاتے ہیں اور زیادہ تر مسافر خدمات کے ذریعے استعمال ہوتے ہیں۔ اسٹیشن کے جنوب میں لائن ایک کٹنگ میں داخل ہوتی ہے، جسے ٹائلھورسٹ روڈ اور مزید جنوب میں باتھ روڈ لے جانے والے اعلی سطحی پلوں سے عبور کیا جاتا ہے۔ کاٹنے سے آگے ساؤتھ کوٹ جنکشن ہے، جہاں جانے والی لائن اس سے نیوبری کی طرف موڑ جاتی ہے۔ 1983 تک جنکشن پر ایک تیسری لائن تھی، کولی برانچ لائن، جو کولی برانچ جنکشن پر صرف شمال کی طرف موڑ دی گئی تھی اور ریڈنگ سنٹرل گڈز اسٹیشن کی خدمت کرتی تھی۔ 2015 میں، نیٹ ورک ریل کے ویسٹرن روٹ اسٹڈی نے ساؤتھ کوٹ میں ایک گریڈ سے الگ جنکشن کی فراہمی کی تجویز پیش کی، جس میں تیسرا ٹریک وہاں اور ریڈنگ ویسٹ میں آکسفورڈ روڈ جنکشن کے درمیان فراہم کیا جائے گا۔ آکسفورڈ روڈ سے دونوں پلیٹ فارم کے شمالی سرے تک پیدل چلنے والوں کے لیے علیحدہ رسائی ہے، ساتھ ہی ٹائلھورسٹ روڈ سے نیچے والے پلیٹ فارم کے جنوبی سرے تک رسائی ہے۔ پلیٹ فارم کے درمیان پیدل چلنے والے پل کو ریڈنگ اور نیوبری کے درمیان لائن کی برق کاری کے حصے کے طور پر ہٹا دیا گیا تھا۔ پلیٹ فارم تبدیل کرنے کے لیے مسافروں کو اب اسٹیشن چھوڑنا ہوگا اور آکسفورڈ روڈ پر ریلوے پل کے نیچے سے گزرنا ہوگا۔ خدمات اسٹیشن کو گریٹ ویسٹرن ریلوے کے ذریعے ریڈنگ اور بیسنگسٹوک یا نیوبری کے درمیان چلائی جانے والی مقامی خدمات کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ ہفتے کے دنوں میں اسٹیشن پر بیسنگسٹوک روٹ پر فی گھنٹہ دو ٹرینیں اور نیوبری روٹ پر ایک ٹرین چلتی ہے۔ اتوار کو ٹرینیں کم بار چلتی ہیں۔ ٹرینوں کو عام طور پر ریڈنگ پہنچنے میں 3 منٹ، بیسنگسٹوک پہنچنے میں 24 منٹ، نیوبری پہنچنے میں 25 منٹ اور لندن پہنچنے میں صرف 35 منٹ لگتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط برک شائر ڈی ایف ٹی کیٹیگری ای اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن ریڈنگ میں عمارتیں اور ڈھانچے، ریڈنگ میں برک شائر ٹرانسپورٹ، برطانیہ میں برک شائر ریلوے اسٹیشن 1906 میں کھولے گئے سابق گریٹ ویسٹرن ریلوے اسٹیشن گریٹ ویسٹرن ریلوے کے زیر انتظام ریلوے اسٹیشن