California State Route 49
اسٹیٹ روٹ 49 (ایس آر 49) امریکی ریاست کیلیفورنیا میں ایک شمال-جنوبی ریاستی شاہراہ ہے جو 1849 کیلیفورنیا گولڈ رش کی بہت سی تاریخی کان کنی برادریوں سے گزرتی ہے اور اسے گولڈن چین ہائی وے کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ہائی وے کی تخلیق کی لابنگ مدر لوڈ ہائی وے ایسوسی ایشن نے کی تھی، جو مقامی لوگوں اور مورخین کا ایک گروپ ہے جو 49ers کے اعزاز میں گولڈ رش کے ساتھ بہت سے متعلقہ مقامات کو جوڑنے کے لیے ایک ہی ہائی وے کی تلاش کر رہا ہے۔ ایس آر 49 کے ساتھ ایک پل کا نام ایسوسی ایشن کے رہنما آرچی سٹیونوٹ کے نام پر رکھا گیا ہے۔ سڑک سیرا نیواڈا میں ماڈیرا کاؤنٹی کے اوخورسٹ سے شروع ہوتی ہے، جہاں یہ اسٹیٹ روٹ 41 سے الگ ہوتی ہے۔ یہ عام طور پر شمال مغربی سمت میں جاری رہتا ہے، میریپوسا کاؤنٹی کو عبور کرنے سے پہلے گولڈ سائیڈ اور اہوہنی کی برادریوں سے گزرتا ہے۔ اسٹیٹ روٹ 49 پھر شمال کی طرف ٹولومنی، کیلاویرس، اماڈور، ایل ڈوراڈو، پلیسر، نیواڈا، یوبا، سیرا اور پلوماس کی کاؤنٹیوں سے گزرتا ہے، جہاں یہ ونٹن میں اسٹیٹ روٹ 70 پر اپنے شمالی ٹرمنس تک پہنچتا ہے۔ روٹ کی تفصیل ایس آر 49 اوخورسٹ کے قریب ایس آر 41 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتی ہے۔ یہ سڑک وساما راؤنڈ ہاؤس اسٹیٹ ہسٹورک پارک کے قریب اہوہنی قصبے سے پہلے شمال کی طرف مڑنے سے پہلے مغرب کی طرف جاتی ہے۔ ایس آر 49 ماریپوسا کاؤنٹی اور سیرا نیشنل فارسٹ میں داخل ہونے سے پہلے نپنسویسی سے گزرتے ہوئے شمال کی طرف جاری ہے۔ مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے، ایس آر 49 موریپوسا قصبے سے مختصر طور پر ایس آر 140 کے ساتھ ساتھ چلنے سے پہلے مورمن بار سے گزرتا ہے۔ ماؤنٹ بلین قصبے کے قریب، ایس آر 49 شمال مغرب کی طرف مڑنے اور بیئر ویلی اور سی آر جے 16 کے چوراہے سے گزرنے سے پہلے ماریپوسا-یوسیمائٹ ہوائی اڈے سے گزرتا ہے۔ یہ شاہراہ میک کلور جھیل کے جنوبی کنارے سے گزرتی ہے اور ٹولومین کاؤنٹی میں جانے سے پہلے کولٹر ویل میں ایس آر 132 کو کاٹتی ہے۔ ایس آر 49 شمال میں موکاسن قصبے سے گزرتا ہے، جہاں ایس آر 120 بیک وقت کئی میل تک چینی کیمپ قصبے تک جاتا ہے۔ ایس آر 49 پھر شمال مشرق کی طرف مڑتا ہے اور ایس آر 108 کے ساتھ ساتھ چلتا ہے، جو سی آر ای 5 کو کاٹتا ہے، سونورا شہر میں داخل ہوتا ہے۔ ایس آر 49 ایس آر 108 سے الگ ہو کر اسٹاکٹن اسٹریٹ کے طور پر شہر کے مرکز سونورا میں داخل ہوتا ہے، اور سونورا شہر کی حدود کو چھوڑنے سے پہلے شمال کی طرف واشنگٹن اسٹریٹ کی طرف مڑ جاتا ہے۔ ایس آر 49 ٹٹل ٹاؤن سے گزرنے سے پہلے سی آر ای 5 کے شمالی سرے کو کاٹتا ہے اور دریائے اسٹینیسلاس پر پل پر کیلاویرس کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے۔ ایس آر 49 پھر کارسن ہل میں داخل ہوتا ہے۔ نیو میلونز جھیل سے گزرتے ہوئے، ایس آر 49 مختصر طور پر اینجلز کیمپ شہر میں ایس آر 4 کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ ایس آر 49 الٹاویل سے گزرتا ہے۔ شاہراہ سان اینڈریاس میں جاری ہے، جہاں ایس آر 12 ختم ہوتا ہے۔ ایس آر 49 موکلمنی پہاڑی میں جاری ہے، جہاں یہ ایس آر 26 سے ٹکرا جاتا ہے۔ ایس آر 49 پھر بگ بار سے گزرتا ہے اور دریائے موکلمین کے پار جاتا ہے، جو اماڈور کاؤنٹی اور کلاویرس کاؤنٹی کے درمیان کاؤنٹی لائن پر واقع ہے۔ ایس آر 49 پھر ایس آر 88 کے ساتھ ساتھ ایس آر 104 کے مشرقی ٹرمینس کو عبور کرنے سے پہلے مارٹیل قصبے سے مختصر طور پر گزرتا ہے۔ ایس آر 49 پھر ڈرائی ٹاؤن پہنچنے سے پہلے، 2009 میں تعمیر کیے گئے ان دو شہروں کے ارد گرد ایک بائی پاس کے ذریعے، سٹر کریک اور اماڈور سٹی کے مغرب میں چلتا ہے۔ ایس آر 49 پھر پلائی ماؤتھ شہر سے گزرنے سے پہلے ایس آر 16 کے مشرقی سرے کو کاٹتا ہے۔ شاہراہ ایل ڈوراڈو کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے انٹرپرائز کے ذریعے جاری رہتی ہے اور پلاسرویل میں داخل ہونے سے پہلے نیش ول، ایل ڈوراڈو، اور ڈائمنڈ اسپرنگس (مؤخر الذکر دو پلیزنٹ ویلی روڈ کے طور پر) کے قصبوں سے گزرتی ہے۔ ایس آر 49 اسپرنگ اسٹریٹ پر جاری رہنے سے پہلے پیسیفک اسٹریٹ اور مین اسٹریٹ پر شہر کے مرکز سے گزرتا ہے، جہاں یہ جارج ٹاؤن روڈ کے طور پر شمال میں جاری رہنے سے پہلے یو ایس 50 ایکسپریس وے کو گریڈ میں کاٹتا ہے۔ جیسے ہی یہ پلاسرویل شہر کی حدود سے نکلتا ہے، ایس آر 49 کولوما شہر میں کولوما روڈ کے طور پر شمال مغرب میں جاری رہنے سے پہلے ایس آر 193 کے جنوبی ٹرمنس کو کاٹتا ہے۔ کولوما میں، شاہراہ ایس آر 153 سے ٹکرا جاتی ہے، جو مارشل گولڈ ڈسکوری اسٹیٹ ہسٹورک پارک کا ایک تیز راستہ ہے۔ ایس آر 49 پھر پائلٹ ہل پر شمال کی طرف مڑنے اور کول پر ایس آر 193 کے شمالی ٹرمینس کو عبور کرنے سے پہلے لوٹس کے ذریعے جاری رہتا ہے۔ ایس آر 49 پلیسر کاؤنٹی کو عبور کرنے اور ایلم ایونیو پر مغرب کی طرف مڑنے سے پہلے بہت کم فاصلے کے لیے ہائی اسٹریٹ کے طور پر آبرن شہر میں داخل ہونے سے پہلے آبرن اسٹیٹ ریکری ایشن ایریا سے گزرتا ہے۔ ایس آر 49 بہت کم فاصلے کے لیے ایک انٹرچینج پر آئی-80 مغرب کی طرف جاری رہتا ہے یہاں تک کہ ایگزٹ 119 بی پر انٹرچینج تک جہاں ایس آر 49 آئی-80 سے روانہ ہوتا ہے۔ ایس آر 49 پھر آبرن شہر کی حدود سے باہر تقریبا شمال کی طرف جاری ہے۔ ایس آر 49 شمال کی طرف جاری ہے، نیواڈا کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے اور ہیگنس کارنر اور فاریسٹ اسپرنگس سے گزرتا ہے۔ ایس آر 49 ایک فری وے بن جاتا ہے اور گراس ویلی شہر میں داخل ہوتا ہے، جہاں یہ پھر ایس آر 20 کے ساتھ ساتھ چلتا ہے اور ایس آر 174 کے شمالی سرے کے ساتھ بدل جاتا ہے۔ ایس آر 49/ایس آر 20 کنکرنسی نیواڈا شہر میں ایک فری وے کے طور پر جاری ہے۔ ایس آر 49 پھر نیواڈا شہر سے باہر مغرب کی طرف جانے والی فری وے کے ختم ہونے کے فورا بعد ایک گریڈ چوراہے پر ایس آر 20 سے الگ ہو جاتا ہے۔ ایس آر 49 ملاکوف ڈگنس اسٹیٹ ہسٹورک پارک کے قریب دریائے یوبا کی جنوبی شاخ پر جاتا ہے۔ ایس آر 49 سویٹ لینڈ اور نارتھ سان جوآن کے قصبوں سے گزرتا ہے، جہاں یہ یوبا کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے اور تاہو نیشنل فارسٹ میں داخل ہوتا ہے۔ یہ راستہ لاگ کیبن اور کیمپٹن ویل سے گزرتا ہے۔ ایس آر 49 پھر سیرا کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے، جہاں یہ اپنے جنگلاتی سفر پر گڈ ایئرز بار، ڈاونیویل اور سیرا سٹی سے گزرتا ہے۔ کینٹکی مائن ہسٹورک پارک کے قریب سے گزرنے کے بعد، ایس آر 49 بیسیٹس اور ہاسکل کریک سے گزرتا ہے، پھر سیٹلی اور سیرا ویل کے ذریعے مختصر طور پر ایس آر 89 کے ساتھ غلط راستے کی ہم آہنگی کا اشتراک کرتا ہے۔ ایس آر 49 پھر لوئلٹن روڈ کے طور پر جنگل سے نکلتا ہے، لوئلٹن شہر سے گزرتا ہے اور ونٹن لوئلٹن روڈ کے طور پر پلوماس کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے سی آر اے 24 کو کاٹتا ہے، جہاں ایس آر 49 ونٹن قصبے میں ایس آر 70 پر ختم ہوتا ہے۔ ایس آر 49 کیلیفورنیا فری وے اور ایکسپریس وے سسٹم کا حصہ ہے، اور ایس آر 140 سے ایس آر 88 کے شمال میں ایک نقطہ کے ساتھ ساتھ آئی-80 سے ایس آر 20 تک نیشنل ہائی وے سسٹم کا حصہ ہے، جو شاہراہوں کا ایک نیٹ ورک ہے جسے وفاقی ہائی وے انتظامیہ کے ذریعہ ملک کی معیشت، دفاع اور نقل و حرکت کے لیے ضروری سمجھا جاتا ہے۔ ایس آر 49 اسٹیٹ سینک ہائی وے سسٹم میں شامل ہونے کا اہل ہے، اور سیرا-یوبا کاؤنٹی لائن سے یوبا سمٹ تک کیلیفورنیا کے محکمہ نقل و حمل کے ذریعہ باضابطہ طور پر ایک خوبصورت شاہراہ کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ نیواڈا سٹی میں ایس آر 20 سے لے کر سیرا ویل میں ایس آر 89 تک ایس آر 49 کا حصہ بھی یوبا-ڈونر سینک بائی وے کا حصہ ہے، جو ایک نیشنل فاریسٹ سینک بائی وے ہے۔ ایس آر 49 کو پورے راستے کے لیے گولڈن چین ہائی وے کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ایس آر 49 کو جیکسن سے ایس آر 88 تک جان سی بیگوویچ میموریل ہائی وے کے نام سے جانا جاتا ہے (کیلیفورنیا کے قانون ساز اور یو ایس کے اعزاز میں۔ مارشل)، اور مدر لوڈ ہائی وے سونورا سے آبرن تک۔ تاریخی نشانات ایس آر 49 کوریڈور کیلیفورنیا گولڈ رش کے تاریخی مقامات اور نشانات کو جوڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ان میں شامل ہیں: ماریپوسا کاؤنٹی مورمن بار کو پہلی بار 1849 میں مورمن بٹالین کے سابق فوجیوں نے کان کنی کی تھی۔ بیئر ویلی، جہاں جان سی فریمونٹ نے 1850 اور 1860 کے درمیان اپنے رائیڈ ٹری اور جوزفین مائنز کو چلایا۔ کولٹر ویل، جہاں جارج ڈبلیو کولٹر 1850 میں آباد ہوئے اور کان کنوں کی فراہمی کے لیے ایک ٹینٹ اسٹور قائم کیا۔ 1850 میں دریائے ٹولومین کے ساتھ کام کرنے والے کان کنوں کے لیے ٹولومین کاؤنٹی جیکسن ویل دریا کا اہم شہر تھا۔ اس کے بعد سے یہ جگہ ڈان پیڈرو ریزروائر سے ڈوب گئی ہے۔ چینی کیمپ 1850 کی دہائی میں اسٹیگلائنز اور کیلیفورنیا کی کئی چینی کان کنی کمپنیوں کا صدر مقام تھا۔ چینی کیمپ میں ویلز فارگو ایکسپریس کمپنی بلڈنگ 1849 میں تعمیر کی گئی تھی اور یہ ایک عام تجارتی اسٹور کا گھر تھا۔ مونٹیزوما، کان کنی کا ایک قصبہ جو ایک کھائی اور فلوم کے بعد پروان چڑھا، 1852 میں مکمل ہوا، جس سے پلےسر کان کنی کے لیے پانی لایا گیا۔ یہ قصبہ 1866 میں آتش گیر آگ سے تقریبا تباہ ہو گیا تھا۔ جیمز ٹاؤن مدر لوڈ اور جنوبی کانوں کے گیٹ وے کے طور پر جانا جانے لگا۔ قریبی ووڈس کریک سے بڑی مقدار میں سونا برآمد ہوا۔ ٹٹل ٹاؤن کا نام جج اے کے نام پر رکھا گیا ہے۔ اے۔ ایچ۔ ٹٹل جو 1848 میں وہاں آباد ہوئے، ابتدائی دنوں میں رکنے کی جگہ تھی۔ کیلاویرس کاؤنٹی رابنسن فیری 1848 میں مسافروں اور مال بردار جہازوں کو دریائے سٹینسلاس کے پار لے جانے کے لیے قائم کی گئی تھی۔ آرچی سٹیونوٹ کی جائے پیدائش، جس نے کیلیفورنیا اسٹیٹ چیمبر آف کامرس کو قائم کرنے میں مدد کی اور اسے باضابطہ طور پر "مسٹر سٹیونوٹ" کا نام دیا گیا۔ مدر لوڈ 1961 میں کیلیفورنیا کی مقننہ کے ذریعہ۔ کارسن ہل کیلیفورنیا میں کان کنی کے سب سے زیادہ پیداواری علاقوں میں سے ایک تھا۔ ریاست کا سب سے بڑا سونے کا کبوتر 1854 میں یہاں دریافت ہوا تھا، جس کا وزن 195 پاؤنڈ ٹروی تھا۔ اینجلز کیمپ کی بنیاد 1849 میں رکھی گئی تھی اور یہ مدر لوڈ کے سب سے امیر کوارٹز کان کنی کے حصوں میں سے ایک بن گیا۔ اینجلز کیمپ میں اینجلز ہوٹل اصل میں 1851 میں تعمیر کیا گیا ایک کینوس خیمہ تھا، جس کی جگہ ایک منزلہ لکڑی کا ڈھانچہ تھا، اور پھر 1855 میں پتھر سے دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ الٹاویل ایک فاؤنڈری کا مقام تھا جو 1854 میں قائم کیا گیا تھا۔ اس فاؤنڈری میں زیادہ تر اسٹامپ ملیں اور کان کنی کی مشینری کا ایک بڑا حصہ تعمیر کیا گیا تھا جو کلاویرس اور ٹولومین کاؤنٹیوں میں تعمیر کیا گیا تھا۔ الٹاویل میں پرنس-گیریبلڈی بلڈنگ 1852 میں تعمیر کی گئی تھی، جس میں اصل میں ایک عام تجارتی کاروبار تھا۔ فورتھ کراسنگ 1850 کی دہائی میں اپنی بھرپور پلسر کچ دھاتوں کے لیے قابل ذکر بن گئی۔ یہ قصبہ خاص طور پر جنوبی کانوں کے لیے ایک اہم اسٹیج کوچ اور مال بردار ڈپو کے طور پر بھی کام کرتا تھا۔ سان اینڈریاس کو اصل میں 1848 میں میکسیکو کے سونے کے کان کنوں نے کان کنی کے کیمپ کے طور پر قائم کیا تھا۔ شہر کے زیر زمین دریا کے راستوں اور پلسر کانوں سے دریافت ہونے والے سونے نے امریکی خانہ جنگی کے دوران یونین کی کامیابی میں اہم کردار ادا کیا۔ چلی گلچ کلاویرس کاؤنٹی کا سب سے امیر پلےسر کان کنی کا حصہ تھا۔ موکیلومین ہل کلاویرس کاؤنٹی کا سب سے امیر پلےسر کان کنی کا حصہ تھا اور کیلیفورنیا کے کان کنی کے اہم شہروں میں سے ایک تھا۔ بگ بار، دریائے موکلمنی کے ساتھ، 1848 میں کان کنی کی گئی تھی۔ اماڈور کاؤنٹی دی بٹ اسٹور، جو 1857 میں بنایا گیا تھا، وہ واحد ڈھانچہ ہے جو اب بھی بٹ شہر میں کھڑا ہے۔ ارگوناٹ مائن اور ملحقہ کینیڈی مائن دونوں 1850 کی دہائی میں دریافت ہوئیں اور ریاست میں سونے کی سب سے زیادہ پیداوار دینے والی کان بن گئیں۔ 1851 میں اس علاقے میں کوارٹز سونا دریافت ہونے کے بعد سٹر کریک ایک بوم ٹاؤن بن گیا۔ ڈرائی ٹاؤن، جس کی بنیاد 1848 میں رکھی گئی تھی، اماڈور کاؤنٹی کی قدیم ترین کمیونٹی ہے، اور کاؤنٹی میں پہلی کمیونٹی ہے جس میں سونا دریافت کیا گیا تھا۔ ایل ڈوراڈو کاؤنٹی ایل ڈوراڈو، جو اصل میں پرانے کارسن ٹریل پر ایک اہم کیمپ ہے، 1849-50 اور مال بردار اور اسٹیج کوچ لائنوں کے لیے چوراہے کے ذریعے کان کنی ضلع کا مرکز بن جاتا ہے۔ ڈائمنڈ اسپرنگس خطے کے سب سے زیادہ سونے سے مالا مال مقامات میں سے ایک تھا، جس کا سب سے زیادہ فروغ پزیر دور 1851 میں تھا۔ پلاسر ویل، ایک گولڈ رش ٹاؤن جس نے 1860 سے 1861 تک سنٹرل اوور لینڈ پونے ایکسپریس کے ریلے اسٹیشن کے طور پر بھی کام کیا۔ مارشل گولڈ ڈسکوری اسٹیٹ ہسٹورک پارک، جو 1848 میں سٹرس مل میں جیمز ڈبلیو مارشل کے ذریعے سونے کی دریافت کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس کے بعد مارشل نے جان سٹر کو دریافت کی خبر دینے کے لیے کولوما روڈ کا سفر کیا۔ پلیسر کاؤنٹی آبرن 1848 میں قریب ہی سونے کی دریافت کے بعد کان کنی کے ایک اہم قصبے، تجارتی پوسٹ اور اسٹیج ٹرمینل کے طور پر تیار ہوا۔ نیواڈا کاؤنٹی سابق اوور لینڈ امیگرنٹ ٹریل، جو مشرق سے کیلیفورنیا کے سونے کے کھیتوں تک مسافروں کے ذریعہ استعمال ہوتا تھا، ولف کریک کے قریب موجودہ ایس آر 49 کو عبور کرتا ہے۔ ایمپائر مائن 1850 سے 1950 کی دہائی کے آخر تک مسلسل کام کر رہی تھی۔ گراس ویلی میں گولڈ ہل کیلیفورنیا میں کوارٹز سونے کی پہلی دریافتوں میں سے ایک تھی۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ویسٹ کوسٹ روڈز-اسٹیٹ روٹ 49 کیلیفورنیا ہائی ویز: ایس آر 49 ہسٹری ہائی وے 49 اینجلز کیمپ میں ہائی وے 49 پر موسم، سی اے 049 049 049 اسٹیٹ روٹ 049 اسٹیٹ روٹ 049 اسٹیٹ روٹ 049 اسٹیٹ روٹ 049 اسٹیٹ روٹ 049 اسٹیٹ روٹ 049 اسٹیٹ روٹ 049 اسٹیٹ روٹ 049 اسٹیٹ روٹ 049 اسٹیٹ روٹ 049 سیرا نیواڈا (ریاستہائے متحدہ) گولڈ رش ٹریلز اور سڑکیں