Chain of Rocks Bridge
پرانا چین آف راکس برج سینٹ لوئس، مسوری کے شمالی کنارے پر دریائے مسیسیپی پر پھیلا ہوا ہے۔ پل کا مشرقی سرے چوٹو جزیرے (میڈیسن، الینوائے کا حصہ) پر ہے، جبکہ مغربی سرے میسوری ساحل پر ہے۔ اس کی سب سے قابل ذکر خصوصیت کراسنگ کے بیچ میں ہونے والا 22 ڈگری کا موڑ ہے، جو تعمیر کے دوران پانی کی مقدار کی موجودگی اور دریا کی چٹان کے کچھ حصوں کے وزن کو اٹھانے میں ناکامی دونوں کی وجہ سے ضروری پایا گیا تھا۔ پل اصل میں ایک موٹر روٹ، یہ پل ایک وقت کے لیے یو ایس روٹ 66 (یو ایس 66) کے ذریعے مسیسیپی کو عبور کرنے کے لیے استعمال کیا جانے والا راستہ تھا، لیکن اب یہ پل صرف دریا کے اوپر پیدل چلنے اور بائیک چلانے کے راستے لے جاتا ہے۔ نیو چین آف راکس برج شمال کی طرف گاڑیوں کی آمدورفت لے جاتا ہے۔ پل تک جانے والے پرانے راستے کو اب چین آف راکس روڈ کہا جاتا ہے اور یہ رومن روڈ کے قریب ختم ہوتا ہے۔ اب پیدل چلنے والے راستے کے آغاز پر پارکنگ دستیاب ہے۔ اس پل کو 2006 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں شامل کیا گیا تھا۔ نام پل کا نام ایک بڑے شول، یا چٹانی ریپیڈز سے آیا ہے، جسے چین آف راکس کہا جاتا ہے، جس نے مسیسیپی کے اس حصے کو نیویگیٹ کرنے کے لیے انتہائی خطرناک بنا دیا۔ 1960 کی دہائی میں کور آف انجینئرز کے ذریعہ بنائے گئے کم پانی والے ڈیم کی وجہ سے، انتہائی کم پانی کے حالات کے علاوہ آج چین آف راکس کا بہت کم حصہ نظر آتا ہے۔ 1940 کے بعد، صرف ایک رکاوٹ نے سینٹ پال، مینیسوٹا سے نیو اورلینز تک دریائے مسیسیپی پر ایک محفوظ اور قابل اعتماد نیویگیشن چینل کی دیکھ بھال کو روکا۔ یہ رکاوٹ، جسے چین آف راکس ریچ کے نام سے جانا جاتا ہے، چٹانوں کے کناروں کا ایک سلسلہ تھا جو سینٹ لوئس کے بالکل شمال میں شروع ہوا اور اس پر چلنا انتہائی مشکل اور خطرناک تھا۔ 1940 کی دہائی کے آخر اور 1950 کی دہائی کے اوائل میں یو ایس آرمی کور آف انجینئرز نے اس خطرناک رسائی کو بائی پاس کرنے کے لیے ایک نہر بنائی۔ پرانے لاک اینڈ ڈیم 26 کے نیچے پول میں مناسب گہرائی کو یقینی بنانے کے لیے، پرانے پل کے بالکل نیچے کی طرف ایک غیر متحرک، کم پانی والا ڈیم بنایا گیا تھا اور نہر کے جنوبی سرے پر ایک تالا لگایا گیا تھا۔ بالترتیب ڈیم نمبر کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 27، جسے چین آف راکس ڈیم بھی کہا جاتا ہے، اور لاک نمبر۔ 27، یا چین آف راکس لاک۔ اس علاقے کو 1865 میں سینٹ لوئس واٹر ورکس کے لیے ایک جگہ کے طور پر منتخب کیا گیا تھا، جس کی تعمیر 1887 میں شروع ہوئی تھی، اور واٹر پلانٹ 1894 میں کھولا گیا تھا۔ 1915 میں ایک فلٹر پلانٹ شامل کیا گیا، جو اس کی تعمیر کے وقت دنیا کا سب سے بڑا فلٹر پلانٹ تھا۔ چین آف راکس برج کو نجی طور پر 1929 میں 30 لاکھ ڈالر کی لاگت سے ٹول پل کے طور پر بنایا گیا تھا اور بعد میں اسے پل کے موجودہ مالک الینوائے کے شہر میڈیسن کے حوالے کر دیا گیا۔ اگرچہ انجینئروں نے پل کی تعمیر کے دوران دس ہلاکتوں کی پیش گوئی کی تھی، لیکن صرف ایک کارکن ہلاک ہوا۔ 1930 کی دہائی کے آخر میں، بائی پاس یو ایس 66 کو اس پل کے اوپر اور سینٹ لوئس کے شمالی اور مغربی حصوں کے آس پاس نامزد کیا گیا تھا تاکہ شہر کے مرکز کے علاقے سے بچا جا سکے (سٹی یو ایس 66 میک آرتھر برج کے اوپر دریائے مسیسیپی کو عبور کرتا رہا)۔ 2 اگست 1966 کو، میڈیسن شہر کی طرف سے ٹولز کو معطل کر دیا گیا، جس نے ٹولز پر ریاست میسوری کے ساتھ جدوجہد کے خاتمے کی نشاندہی کی۔ 1966 میں، I-270 کو لے جانے کے لیے پل کے شمال میں فوری طور پر نیو چین آف راکس برج بنایا گیا تھا۔ اس کے بعد 25 فروری 1970 کو چین آف راکس برج کو بند کر دیا گیا۔ تقریبا تین دہائیوں تک پل کی قسمت غیر یقینی تھی، حالانکہ انہدام اس کا ممکنہ اختتام لگتا تھا۔ تاہم، انہدام کی زیادہ لاگت نے اس نتیجے کو غیر معینہ مدت تک تاخیر میں ڈال دیا جب تک کہ کوئی نیا استعمال نہ مل جائے۔ اس وقت کے دوران، پل نے جرائم اور تشدد کے لیے شہرت حاصل کی، جس میں اپریل 1991 میں بہنوں جولی اور رابن کیری کا قتل بھی شامل تھا۔ اسے 1981 میں نیویارک سے فرار کے لیے فلم بندی کے مقام کے طور پر استعمال کیا گیا تھا، جس میں پل کو "69 ویں اسٹریٹ برج" کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ 1998 میں، پل کو چلانے کے لیے ٹریل نیٹ، ایک مقامی ٹریل گروپ کو لیز پر دیا گیا تھا۔ پیدل چلنے والوں اور سائیکلنگ کے استعمال کے لیے پل کی تزئین و آرائش پر ساڑھے چار ملین ڈالر خرچ کیے گئے ہیں۔ دسمبر 2014 میں، ٹریل نیٹ نے پل پر لیز گریٹ ریورز گرین وے ڈسٹرکٹ کو منتقل کر دی۔ چین آف راکس برج مسیسیپی گرین وے کا شمالی نقطہ ہے۔ 2014 سے گریٹ ریورز گرین وے نے پل کے میسوری کی طرف پل اور آس پاس کے علاقے کو برقرار رکھا ہے۔ اگست 2021 میں نیشنل پارک سروس نے گریٹ ریورز گرین وے کو 990,000 ڈالر کی گرانٹ دینے کا اعلان کیا تاکہ پل کے میسوری کی طرف وزیٹر ایریا کو تیار کرنے اور بڑھانے میں مدد ملے۔ اس منصوبے کی لاگت کا تخمینہ تقریبا 5 ملین ڈالر ہے۔ دیگر فنڈنگ عطیات اور سیلز ٹیکس کی آمدنی سے آئے گی۔ یہ پروجیکٹ پارکنگ اور تحفظ کو بہتر بنائے گا ؛ دلدلی زمینوں، جنگلات اور دیگر قدرتی خصوصیات کو بحال کرے گا ؛ اور قدرتی راستوں اور پینے کے چشمے کو شامل کرے گا۔ گیلری یہ بھی دیکھیں کراسنگ کی فہرست اپر مسیسیپی ریور چین آف راکس لاک چین آف راکس ایمیوزمنٹ پارک حوالہ جات بیرونی روابط ٹریل نیٹ (تنظیم جو پل کو چلاتی ہے) ہائی ریزولوشن پینورامک امیج جو پل کے ڈیک سے لی گئی ہے ریاستہائے متحدہ میں سابقہ سڑک کے پل 1929 میں مکمل ہوئے میڈیسن کاؤنٹی، الینوائے میں پل ریاستہائے متحدہ میں گریٹر سینٹ لوئس کے پلوں میں الینوائے میں مسیسیپی دریا کے پیدل چلنے والے پلوں پر پل۔ میڈیسن کاؤنٹی میں تاریخی مقامات کے سینٹ لوئس نیشنل رجسٹر میں پل، ریاستہائے متحدہ کے مسوری میں الینوائے پیدل چلنے والے پل ایلی نوائے میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر ہائی وے سسٹم روڈ پل مسوری میں سابقہ ٹول پل