Kallang River
دریائے کلانگ سنگاپور کا سب سے طویل دریا ہے، جو لوئر پیئرس ریزروائر (اصل میں "کلانگ ریور ریزروائر" کے نام سے جانا جاتا ہے) سے کلانگ بیسن تک 10 کلومیٹر تک بہتا ہے۔ یہ سنٹرل واٹر کیچمنٹ کے منصوبہ بندی کے علاقے سے نکلتا ہے، بشن اور توا پائیوہ کے ذریعے جنوب مشرقی سمت میں بہتا ہے، آخر کار کلنگ پہنچنے سے پہلے۔ سنگاپور کے جنوب مشرقی ساحل کے ساتھ وسیع پیمانے پر زمینی بحالی سے پہلے، دریائے کلانگ آبنائے سنگاپور میں کلانگ بیسن میں خالی ہوتا تھا، جہاں مردیکا پل کھڑا ہے۔ آج دریائے کلانگ مرینا چینل کے ذریعے کھلے سمندر میں بہتا ہے۔ دریائے کالنگ کے معاون دریاؤں میں سنگی وامپوا، پیلٹن کینال، اور بکیت تیمہ سیکنڈ ڈائیورشن کینال شامل ہیں۔ دریائے کلانگ کے علاوہ دیگر دریا جو کلانگ طاس میں گرتے ہیں، ان میں دریائے گیلانگ اور دریائے روچور شامل ہیں۔ یہ تمام مذکورہ بالا آبی گزرگاہیں مرینا بیراج کے نتیجے میں مرینا ریزروائر کا حصہ بنتی ہیں۔ پارک کنیکٹر نیٹ ورک (پی سی این) کا کلانگ پارک کنیکٹر دریائے کلانگ کے تقریبا متوازی چلتا ہے، جو دریا کے کنارے تفریحی جگہ فراہم کرتا ہے۔ کلانگ ریور سائیڈ پارک دریا کے منہ کے قریب دریائے کلانگ کے دونوں طرف پھیلا ہوا ہے۔ قبل نوآبادیاتی دور میں، قبائلی بیدوانڈا اورانگ کلانگ قبیلہ دریائے کلانگ کے دہانے پر دلدل میں رہتا تھا، اور اپنی کشتیوں سے مچھلیاں پکڑتا تھا، شاذ و نادر ہی کھلے سمندر میں نکلتا تھا۔ 1819 میں سر اسٹامفورڈ ریفلز کے سنگاپور میں اترنے کے وقت، 1,000 کی آبادی کا نصف حصہ اورنگ کالنگ تھا۔ دریائے کلانگ وہ جگہ بھی تھی، جہاں ابتدائی دنوں میں سولاویسی (سلیبس) کے بگی تاجروں نے اپنے مسالوں اور کچھوے کے خول، سونے کی دھول اور غلاموں کے کارگو کو اپنی پالاری یا اپنے لیٹہ لیٹہ سے اتارا تھا۔ یہ سیلنگ کشتیاں 1960 کی دہائی تک بھی سمندر کے محاذ سے دور ایک عام نظارہ تھیں۔ آج، اس لمبے، گھومنے والے دریا میں مختصر فاصلے کے علاوہ بہت کم یا کوئی صنعت نہیں ہے، حالانکہ کلانگ بہرو کے قریب کلانگ بیسن میں ایک نئی صنعتی اسٹیٹ تعمیر کی گئی ہے۔ معاون دریا پیلٹن کینال (Pelton canal) ایک نہر والا دریا ہے جو یوبی سے میک فرسن کے راستے کلانگ میں دریائے کلانگ میں بہتا ہے۔ یہ دریائے کلانگ کی متعدد معاون ندیوں میں سے ایک ہے۔ زیر زمین کالنگ-پیا لیبر ایکسپریس وے (کے پی ای) کا ایک حصہ پیلٹن کینال کے راستے پر چلتا ہے۔ سنگی وامپوا سنگی وامپوا (مالے میں "دریائے وامپوا" کے لیے) جالان راجہ کے قریب وامپوا سے شروع ہوتا ہے، اور کلنگ میں دریائے کلنگ میں بہتا ہے۔ بکیت تیمہ سیکنڈ ڈائیورشن کینال بکیت تیمہ سیکنڈ ڈائیورشن کینال () ایک نہر والا دریا ہے جو وامپوا سے کلانگ کی طرف بہتا ہے، جو پین آئی لینڈ ایکسپریس وے (پی آئی ای) کے راستے پر قریب سے چلتا ہے۔ یہ وامپوا فلائی اوور پر ٹریفک انٹرچینج کے قریب دریائے کلانگ میں شامل ہوتا ہے۔ اوپر درج کردہ کے علاوہ، توا پائیوہ میں دریائے کلانگ کا ایک اور نامعلوم معاون دریا ہے۔ یہ براڈیل روڈ سے، توا پائیوہ نارتھ اور لورونگ 6 توا پائیوہ کے راستے، لورونگ 8 توا پائیوہ میں دریائے کالنگ سے ملنے سے پہلے بہتا ہے۔ ری ڈیولپمنٹ دریائے کلانگ اب مرینا ریزروائر کے لیے پانی کے ذخیرے کے علاقے کا حصہ ہے۔ مرینا ساؤتھ میں مرینا چینل کے منہ پر ایک ڈیم، مرینا بیراج بنایا گیا تھا۔ 2008 میں مرینا بیراج کی تکمیل کے ساتھ، دریائے سنگاپور، دریائے روچور، دریائے گیلانگ اور دریائے کالانگ کے طاسوں پر مشتمل پورا خطہ پانی کے ذخیرے والے علاقے میں تبدیل ہو گیا ہے۔ اپریل 2006 میں، سنگاپور کی حکومت نے کولم ایر میں دریائے کالنگ کے 200 میٹر کے حصے کو 25 لاکھ امریکی ڈالر کی نئی شکل دینے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ نیشنل پارکس بورڈ (این پی آرکس) اور پبلک یوٹیلیٹیز بورڈ (پی یو بی) کا "مظاہرے کا منصوبہ" دریاؤں اور آبی ذخائر کو متحرک کمیونٹی مراکز میں تبدیل کرنے اور سنگاپور کے باشندوں کو اپنی آبی گزرگاہوں کی دیکھ بھال کرنے کے لیے فعال، خوبصورت اور صاف پانی کے پروگرام کا حصہ ہے۔ اینپارکس اور پی یو بی نے دنیا کے کچھ بہترین دریاؤں کا جائزہ لیا جیسے کہ ریاستہائے متحدہ میں دریائے چارلس اور سیول میں چیونگگی ندی تاکہ پریرتا حاصل کی جا سکے اور بہترین طریقوں کو سیکھا جا سکے۔ اگست 2007 تک، دریا کے کولم ایر حصے کو مزید ہریالی، تیرتے ہوئے ڈیک، راستے اور تفریحی سرگرمیوں کے لیے بورڈ واک شامل کرنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا۔ اس منصوبے کے مرکز کے طور پر ایک واٹر وہیل متعارف کرایا گیا تھا۔ پانی کی سطح کو مستقل سطح پر رکھا گیا تھا-3 میٹر گہرائی-جس سے کیکنگ اور ڈریگن بوٹنگ جیسی سرگرمیاں ممکن ہو گئیں۔ دریائے کلانگ بشن-انگ مو کیو پارک میں دریائے کلانگ کا اوپری حصہ بشن-انگ مو کیو پارک میں واقع ہے۔ 17 مارچ 2012 کو وزیر اعظم لی سین لونگ کے ذریعہ باضابطہ طور پر کھولا گیا، مڑے ہوئے دریا کی گنجائش اب اس وقت کے مقابلے میں 40 فیصد زیادہ ہے جب یہ نہر تھی۔ دریا بارش کے پانی کے بہاؤ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے تاکہ نیچے کی طرف آبی گزرگاہوں کو نکاسی کے لیے زیادہ وقت ملے۔ اسے بنانے کے لیے بائیو انجینئرنگ تکنیک جیسے مٹی بائیو انجینئرنگ اور گہری ہائیڈرولک حسابات کا اطلاق کیا گیا۔ بارش کے پانی کو کم کرنے کے علاوہ، یہ اب رہائشیوں کو ایک نیا تفریحی تجربہ بھی پیش کرتا ہے-نرم لگائے گئے دریا کے کنارے لوگوں کو پانی کے قریب جانے کی ترغیب دیتے ہیں۔ مزید دیکھیں کلانگ ندی کے اعضاء کے قتل کے حوالہ جات بیرونی حوالہ جات نارمن ایڈورڈز، پیٹر کیز (1996)، سنگاپور-عمارتوں، گلیوں، مقامات کے لیے ایک گائیڈ، ٹائمز بکس انٹرنیشنل، آج، 25 لاکھ ڈالر کے ساتھ چھلانگ لگانا، 17 اپریل 2006، سنگاپور کی ندیاں کلانگ بشن، سنگاپور توا پیوہ سنٹرل واٹر کیچمنٹ