Bull Island
بل آئی لینڈ (آئرش: Oiléan an Tairbh)، زیادہ مناسب طور پر نارتھ بل آئی لینڈ (آئرش: Oiléan an Tairbh Thuaydh)، آئرلینڈ میں ڈبلن بے میں واقع ایک جزیرہ ہے، جو تقریبا 5 کلومیٹر لمبا اور 800 میٹر چوڑا ہے، جو کلونٹرف (بشمول ڈولی ماؤنٹ)، رہینی، کلبرک، اور سوٹن کا سامنا کرنے والے ساحل کے متوازی واقع ہے۔ یہ جزیرہ، جس میں ایک ریتیلا ساحل ہے جسے ڈولی ماؤنٹ اسٹرینڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، اس کی پوری لمبائی نسبتا حالیہ اور نادانستہ ہے، خلیج میں انسانی مداخلت کا نتیجہ ہے۔ یہ جزیرہ ڈبلن سٹی کونسل کے دائرہ اختیار میں واقع ہے، اور زیادہ تر اس کی ملکیت ہے، اور کونسل کے پارکس اینڈ لینڈ اسکیپ ڈویژن کے زیر انتظام ہے۔ بل آئی لینڈ، جس تک راہنی سے کاز وے پل اور کلونٹرف سے لکڑی کے پل کے ذریعے رسائی حاصل کی جاتی ہے، کو ملک کے کسی بھی مقام کی سب سے زیادہ پہچان حاصل ہے، بطور نیشنل برڈ سینکچری، بائیوسفیر ریزرو، نیشنل نیچر ریزرو، ای یو برڈز ڈائریکٹیو کے تحت ایک خصوصی حفاظتی علاقہ، اور ای یو ہیبیٹیٹس ڈائریکٹیو کے تحت تحفظ کا ایک خصوصی علاقہ، جبکہ یہ خصوصی سہولیات ایریا آرڈر کا موضوع بھی ہے۔ یہ کار فری زون ہے۔ اس میں پودوں اور پرندوں کی انواع کی وسیع اقسام ہیں، اور ممالیہ جانوروں کی ایک محدود رینج، ایک رینگنے والا جانور، ایک امفیبیئن اور انوورٹبریٹس کی ایک معمولی رینج ہے۔ ایک ممالیہ نوع، خرگوش، 2010 کی دہائی کے آخر میں معدوم ہو گئی۔ تاریخ کا پس منظر ماضی میں، ڈبلن بے کو خاص طور پر دریائے لفی کے منہ پر، گاد گرنے کا ایک طویل عرصے سے مسئلہ درپیش تھا۔ کئی سالوں کی قدیم ڈریجنگ کے بعد، ایک واضح چینل کو زیادہ مؤثر طریقے سے برقرار رکھنے کی کوشش اس وقت شروع ہوئی جب 1715 میں، عظیم جنوبی دیوار بننے والے پہلے ڈھیر کو چلایا گیا، جو 1730 میں مکمل ہوا۔ اس رکاوٹ کو کچھ سال بعد طوفان کی کارروائی سے توڑا گیا، اور 1761 میں، ایک پتھر کا گھاٹ شروع کیا گیا، جو پولبیگ لائٹ ہاؤس (1768) سے کام کر رہا تھا، ساحل تک، بڑے پیمانے پر گرینائٹ بلاکس کی تعمیر 1795 میں مکمل ہو رہی تھی۔ اسی عرصے کے دوران نارتھ بل وال کی تعمیر کی بھی تجویز پیش کی گئی تھی، اور جب یہ دیکھا گیا کہ ساؤتھ وال نے سلٹنگ کا مسئلہ حل نہیں کیا تو ڈبلن پورٹ کے ذمہ دار حکام نے اس معاملے پر مطالعہ شروع کیا۔ باؤنٹی شہرت کے کیپٹن ولیم بلی نے 1801 میں بیلسٹ بورڈ کے لیے ڈبلن بے کا سروے کیا، جس میں نارتھ بل ریت کے کنارے کی صلاحیت کو اجاگر کیا گیا۔ اس کا مقصد وینٹوری ایکشن کے ذریعے ریت کی پٹی کو صاف کرنا تھا۔ بل برج، نارتھ بل وال اور بل آئی لینڈ کا آغاز ایک لکڑی کا پل، پہلا بل برج، 1819 میں پتھر کی دیوار کی تعمیر کو آسان بنانے کے لیے تعمیر کیا گیا تھا، جو بیلسٹ بورڈ انجینئر جارج ہالپین کے ڈیزائن پر مبنی تھا۔ 1820 میں شروع ہونے والی بل وال 1825 میں 95,000 پونڈ کی لاگت سے مکمل ہوئی۔ آنے والے 48 سالوں میں، دیواروں سے پیدا ہونے والے قدرتی سمندری اثرات نے لفی کے داخلے کو 1.8 میٹر سے 4.8 میٹر تک گہرا کر دیا۔ اب دریا کے راستے سے نکلنے والی گاد کا زیادہ تر حصہ نارتھ بل پر جمع ہو گیا تھا، اور ایک حقیقی جزیرہ ابھرنا شروع ہوا، جس میں لوگ بڑھتے ہوئے ساحل سمندر کی طرف نکل رہے تھے۔ 1873 میں کلونٹارف کے لیے ہارس ٹرام خدمات کے آغاز سے، اور 1900 میں کھلنے والی ہاؤتھ کے لیے ایک مکمل ٹرام لائن بچھانے سے، کلونٹارف/ڈولی ماؤنٹ کے علاقے میں اسٹاپ کے ساتھ، زائرین کی تعداد میں اضافہ ہوا، اور بل وال کے زمینی سرے پر کوسٹ گارڈ اسٹیشن بنایا گیا۔ نارتھ بل وال پر ایک لائٹ ہاؤس بیٹھا ہے۔ جزیرے کی ترقی اور ابتدائی استعمال بل وال سے ہاؤتھ ہیڈ کی طرف جزیرے کی حد میں اضافہ ہوتا رہا۔ پکنک اور تیراکی کے علاوہ، جزیرے کو شوٹنگ کی مشق کے لیے استعمال کیا جاتا تھا، اور 1880 میں، آئرلینڈ اور امریکہ کے درمیان ایک بین الاقوامی رائفل میچ وہاں منعقد ہوا، جس میں سامعین کی تعداد کئی ہزار تھی۔ 1889 میں، رائل ڈبلن گالف کلب، جو اس وقت سوٹن میں واقع تھا، نے جزیرے کے شہر کے آخر میں گولف کورس بچھانے اور کلب ہاؤس کی تعمیر کے لیے کرنل ورنن اور ڈبلن پورٹ اینڈ ڈاکس بورڈ سے اجازت طلب کی اور اسے حاصل کیا۔ 20 ویں صدی کے اوائل میں کسی وقت پیدل چلنے اور گاڑیوں کے لیے موزوں ایک ٹریک بنایا گیا تھا، جو اس مقام پر ایک سلپ وے سے چلتا ہے جہاں راہنی کے گاؤں کے مرکز سے نیچے ساحل تک ہاؤتھ روڈ آتی ہے۔ کم جوار کے وقت قابل استعمال، اس 150 میٹر ٹریک نے جزیرے تک تفریح اور ساحل سمندر تک رسائی کی اجازت دی (ڈبلن پورٹ تک رسائی حاصل کرنے والے جہازوں سے کھوئی ہوئی لکڑی، کوئلہ اور دیگر اشیاء جزیرے کے کنارے پر بہہ گئیں)۔ 1906 اور 1907 کے درمیان، ایک نیا بل برج تعمیر کیا گیا تھا-یہ اب بھی کھڑا ہے۔ پھر، 1912 میں، ڈولی ماؤنٹ سی اسکاؤٹس (9 واں ڈبلن (ڈبلن کی دوسری بندرگاہ)) تشکیل دی گئی، جس نے غیر استعمال شدہ کوسٹ گارڈ اسٹیشن کا حصہ اپنے ڈین ("کروز نیسٹ") کے طور پر لیا-یہ دستہ وہاں سے کام کر رہا ہے، جسے اب 5 واں پورٹ ڈولی ماؤنٹ کہا جاتا ہے۔ 1914 سے 1930 تک برطانوی فوج نے 5 ستمبر 1914 کو پورے جزیرے کو فوجی تربیت کے لیے کمانڈ کیا-بنیادی طور پر فائرنگ رینج کے طور پر بلکہ خندق جنگی مشق کے لیے بھی۔ رائل ڈبلن گالف کلب کلب ہاؤس کو افسران کے کوارٹرز کے طور پر استعمال کیا گیا تھا اور عمارت کو کافی نقصان پہنچا تھا اور، خاص طور پر خندق جنگ کی مشق کی وجہ سے، مجموعی طور پر جزیرے کا ماحول۔ اس عرصے کے آخر میں، تین مقامی لوگوں نے جزیرے کے رہینی سرے پر گولف کے سوراخ کھودنا شروع کر دیے، اور رائل ڈبلن، اور لیڈی آرڈیلون کے ساتھ بات چیت کے بعد، ایک نیا گولف کلب بنایا، جس کا نام گنیز اسٹیٹ، سینٹ اینز کے اعزاز میں رکھا گیا۔ 1989 تک نو سوراخ والے کورس پر پہلا ڈرائیو ان 1 جولائی 1921 کو ہوا۔ 1931-موجودہ 1931 میں، جزیرے اور اس کے اور ساحل کے درمیان کے پانی کو ترقی دینے کے لیے ایک منصوبہ تجویز کیا گیا تھا۔ جسے "بلیو لیگون اسکیم" کہا جاتا ہے، اس میں لکڑی کے پل اور سوٹن چینل پر ڈیم اور نالیاں شامل ہوتیں، جو جزیرے کے پیچھے پانی کی سطح کو برقرار رکھتی ہیں، جس میں خود کچھ رہائش یا سیاحت کی سہولیات موجود ہوسکتی ہیں۔ مزید منصوبوں کو بورڈ فیلٹے نے آگے بڑھایا، جس میں جزیرے کے بیشتر حصے کو تھیم پارک میں تبدیل کرنا بھی شامل ہے۔ 1931 میں ڈبلن کارپوریشن کو جیسوئٹ پرندوں کے ماہر فادر جیسے مہم چلانے والوں نے قائل کیا۔ پیٹرک جی کینیڈی ایس جے (1881-1966)، جنہوں نے این آئرش سینکچری-برڈز آف دی نارتھ بل (1953) لکھی، بل آئی لینڈ کو حکومت کی طرف سے سینکچری بنانے کے لیے درخواست دینے کے لیے۔ صورتحال یہ جزیرہ بل برج کے ذریعے سرزمین سے جڑا ہوا ہے، آج جنوبی (کلونٹرف/ڈولی ماؤنٹ) سرے پر ایک لین کا لکڑی کا سڑک پل (وزن اور اونچائی کی پابندیوں کے ساتھ)، اور تقریبا آدھے راستے پر رہینی میں ایک وسیع کاز وے کے ذریعے، اور رہینی اور کلونٹرف اضلاع کا حصہ بنتا ہے۔ نارتھ بل آئی لینڈ کا زیادہ تر حصہ ڈبلن سٹی کونسل کی ملکیت ہے، ہاؤتھ اسٹیٹ جیسے مفادات کی خریداری کے بعد، مستثنیات میں بل وال، اس سے آگے کا بریک واٹر، اور اس پر لکڑی کا پل شامل تھا، جو ڈبلن پورٹ کمپنی کی ملکیت تھا (اور ہر سال ایک دن کے لیے بند کیا جاتا تھا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کوئی راستہ نہیں بنایا گیا تھا)، اور رائل ڈبلن گالف کلب لنک، صرف مؤخر الذکر باقی ہے۔ سینٹ اینز گالف کلب کونسل سے کرایہ پر۔ جزیرے کا بڑا حصہ شہر کی ملکیت والے سب سے بڑے پارک پر مشتمل ہے۔ ڈبلن پورٹ کمپنی نے اپنے ملازمین کے لیے لکڑی کے پل کے ساتھ بنائے گئے گھروں میں، جزیرے پر صرف چند ہی رہائشی ہیں۔ دو گولف کلبوں کے کلب ہاؤسز کے علاوہ، کلونٹرف کے سرے پر نیا دوبارہ تعمیر شدہ سی سکاؤٹ ڈین اور ایک چھوٹا سا کیفے ہے۔ نارتھ بل وال کے آخر میں اسٹار آف دی سی (ریئلٹ نا مارا) کا مجسمہ ہے، جسے ڈبلن پورٹ کے کارکنوں اور ملاحوں نے مالی اعانت فراہم کی تھی، اور اسے 1972 میں ڈبلن کے اس وقت کے آرچ بشپ نے وقف کیا تھا۔ مسلسل ترقی جزیرے کی ترقی جاری ہے اور یہ امکان ہے کہ اگلی نصف صدی کے اندر مسلسل جمع ہونے سے یہ سوٹن میں ریڈ راک میں سرزمین کے ساتھ ضم ہو سکتا ہے، جس سے ایک لیگون بن سکتا ہے، جس سے علاقے کی جنگلی حیات کا میک اپ بدل سکتا ہے اور دو ڈنگی سیلنگ کلب لینڈ لاک ہو سکتے ہیں۔ تاہم، سوٹن چینل میں دھاروں کی طاقت اور پانی کی گہرائی کی وجہ سے اس کا خطرہ چھوٹا سمجھا جاتا ہے۔ ارضیات اور ہائیڈرولوجی یہ جزیرہ بنیادی طور پر تقریبا 5 کلومیٹر لمبا اور 1 کلومیٹر سے کم چوڑا ریت کا ڈھانچہ ہے۔ جنوب مشرق کی طرف ایک ہموار ساحل ہے، ڈولی ماؤنٹ اسٹرینڈ، جس کی پشت پر مررم-گھاس کے لنگر والے ٹیلے، جھاڑی اور دلدل ہیں۔ بیل کے شمالی حصے میں، جزیرے اور سرزمین کے درمیان، ایک بڑا لکیری سالٹمارش کمپلیکس ہے جس کی پشت مٹی کے فلیٹس سے ہوتی ہے، یہ سب اونچی لہر میں ڈھکے ہوتے ہیں۔ شہر کے کئی چھوٹے دریا اور نہریں یہاں خلیج میں داخل ہوتے ہیں، خاص طور پر دریائے نانیکن، دریائے سینٹری، فاکس اسٹریم، بلیک بینکس اسٹریم اور ڈوناگ واٹر۔ مزید برآں، حجم کے لحاظ سے شہر کا دوسرا سب سے بڑا دریا، دریائے ٹولکا، کا صحن جزیرے کے شہر کے سرے کی طرف ہے، جس میں دریائے وڈ، اور کئی چھوٹے آبی گزرگاہوں کا مجموعہ بھی بہتا ہے۔ حیوانات پرندے پرندوں کی ایک وسیع رینج بل آئی لینڈ کا دورہ کرتی ہے، جہاں زیادہ محدود سیٹ گھونسلے بناتے ہیں۔ زیادہ تر یا تو موسم سرما کے کھانا کھلانے والے ہوتے ہیں، یا موسم بہار اور خزاں میں گزرتے ہیں۔ ویڈنگ پرجاتیوں میں یوریشین کرلوز، یوریشین اوسیٹر کیچرز اور ریڈ شینکس شامل ہیں، جبکہ دیگر میں شیلڈک، ٹیل، پیلے پیٹ والے برینٹ گیز اور مختلف گل شامل ہیں۔ گرے پلوور، بار ٹیلڈ گوڈویٹس، ناردرن شویلرز، لٹل ایگریٹس، ریڈ بنٹنگز، کامن کوکلز اور لٹل ٹرنز کا بھی سامنا کرنا پڑتا ہے۔ جزیرے پر کئی دہائیوں سے زمینی ستنداریوں کی متعدد انواع موجود تھیں، جن میں سے ایک 2010 کی دہائی میں معدوم ہو گئی اور ایک کا اضافہ ہوا۔ انواع میں پگمی شریو، براؤن چوہا، ریڈ فاکس، فیلڈ ماؤس، ہیج ہاگ، یورپی خرگوش اور آئرش خرگوش شامل ہیں، مؤخر الذکر 2016 اور 2019 کے درمیان معدوم ہو گیا ہے، جبکہ اسٹوٹ کا مشاہدہ 2010 کی دہائی کے وسط سے کیا گیا ہے۔ چمگادڑوں کو دیکھنے کا بھی دعوی کیا گیا ہے لیکن یہ واضح نہیں ہے کہ آیا جزیرے پر کوئی روسٹنگ سائٹس ہیں یا نہیں۔ ہیرس، جن کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ جزیرے کو ریہنی اور کلبرک کے کھیتوں سے آباد کرتے تھے، 1960 کی دہائی تک بہت عام تھے، لیکن کاز وے کی تعمیر کی وجہ سے خلل کی وجہ سے ان کی تعداد میں کمی واقع ہوئی۔ 1970 کی دہائی کے دوران، پچاس سے سو اب بھی موجود تھے، لیکن تعداد میں کمی آتی رہی، حالانکہ وہ اب بھی کم از کم 1986 تک عام طور پر نوٹ کیے جاتے تھے۔ 1990 کی دہائی میں دوبارہ متعارف کرانے کے پروگرام کے باوجود، ان کی آبادی میں کمی آتی رہی، اور ایک عرصے سے معدومیت کے دہانے پر ہے، 2014 میں کیے گئے سروے میں صرف ایک یا دو پائے گئے، 2016 کے بعد سے کوئی خرگوش نہیں دیکھا گیا۔ 1990 کی دہائی کے دوران جزیرے پر خرگوش کے مطالعے کے دوران، یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ لوگوں اور زیادہ سنجیدگی سے کتوں کی خلل کی وجہ سے افزائش نسل کی ناقص کامیابی، تعداد میں کمی کی بنیادی وجہ تھی۔ خرگوش دیگر پرجاتیوں کے مقابلے میں زیادہ کمزور تھے کیونکہ وہ سوراخوں میں پناہ نہیں لیتے تھے۔ وہ دن کے وقت بھی متحرک ہوتے ہیں۔ خرگوش بھی ایک زمانے میں آج کے مقابلے میں بہت زیادہ تعداد میں تھا۔ 1991 میں میکسومیٹوسس آبادی میں داخل ہوا اور تباہ کن نقصانات کا باعث بنا۔ اس کے کچھ ہی عرصے بعد، 1992 میں، بیمار خرگوش سے لیے گئے خون کے نمونوں میں خرگوش کی خون بہنے کی بیماری بھی پائی گئی۔ آس پاس کے پانیوں میں عام مہریں اور سرمئی مہریں بھی پائی جاتی ہیں اور ہاؤتھ کے قریب جزیرے کے سرے پر کم جوار کے وقت باقاعدگی سے ریت پر کھینچتے ہوئے دیکھا جا سکتا ہے۔ یہ جزیرہ افزائش نسل کا مقام ہے۔ ہاربر پورپوئس کو بعض اوقات خلیج میں بھی دیکھا جا سکتا ہے۔ رینگنے والے جانور جزیرے پر عام چھپکلی کی ایک معمولی آبادی ہے۔ عام مینڈک کی جزیرے پر مستحکم اور کافی موجودگی ہے۔ انورٹبریٹس یہ جزیرہ زمینی بیٹلز، تتلیوں اور کیڑوں کی مختلف اقسام، ایفیڈز، ویرپس، گھونگھے، مکڑیاں اور کٹائی کرنے والے، کیڑے مکوڑے اور ووڈلیس کا گھر بھی ہے۔ یہ جزیرہ پودوں کی بہت سی انواع کا گھر ہے، جن میں مکھی آرکڈ، اہرام آرکڈ، مارش ہیلبورین، اور عام دھبے دار آرکڈ شامل ہیں۔ پودوں کی سب سے اہم قسم مررم گھاس ہے، جو ٹیلوں کی ساخت کو برقرار رکھنے میں مدد کرتی ہے۔ نامزدگیاں نارتھ بل آئی لینڈ آئرلینڈ میں کسی بھی سائٹ کا سب سے زیادہ عہدہ رکھتا ہے اور فطرت کے تحفظ کے لیے اس کی اہمیت کو 1914 سے تسلیم کیا گیا ہے جب اسے روتھسچلڈ ریزرو کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ یہ پہلی قومی پرندوں کی پناہ گاہ تھی، جسے 1931 میں نامزد کیا گیا تھا۔ اسے 1981 سے یونیسکو نے بایوسفیئر ریزرو کے طور پر نامزد کیا ہے جو ڈبلن بے بایوسفیئر ریزرو کا حصہ ہے۔ یہ دنیا کے کسی دارالحکومت میں مکمل طور پر واحد بایوسفیر ریزرو ہے۔ 1988 میں اسے نیشنل نیچر ریزرو نامزد کیا گیا۔ یہ یورپی یونین کی اہمیت کا حامل ہے، اور نیچورا 2000 نیٹ ورک کا حصہ ہے کیونکہ یہ یورپی یونین کے پرندوں کی ہدایت کے تحت خصوصی تحفظ کا علاقہ اور یورپی یونین کی رہائش گاہوں کی ہدایت کے تحت تحفظ کا خصوصی علاقہ ہے۔ یہ 1995 سے قومی خصوصی سہولیات کا علاقہ بھی ہے، جو آئرلینڈ کے 3 میں سے ایک ہے۔ یہ اس کی شاندار خوبصورتی اور قدرت کے تحفظ کی اقدار دونوں کو تسلیم کرتا ہے۔ تجریدی مرکز کاز وے کے آخر میں دائیں طرف ایک تشریحی مرکز ہے جس میں جزیرے کے نباتات اور حیوانات کے بارے میں ڈسپلے اور معلومات موجود ہیں، اور کاز وے تک رسائی کے دونوں طرف، اور گول چکر پر جہاں کاز وے سڑک ساحل سمندر تک پہنچتی ہے، معلومات کے نشانات بھی موجود ہیں۔ یہ مرکز 1986 میں کھولا گیا تھا اور بہت سے اسکولوں اور تعلیمی گروپوں کو جزیرے کا دورہ کرنے کے لیے ایک بنیاد فراہم کرتا ہے۔ اس کی مالی اعانت یورپی کمیشن اور ڈبلن روٹری کلب نے کی تھی۔ تفریحی سرگرمیاں جزیرے پر 5 کلومیٹر کا ساحل، واکنگ ڈولی ماؤنٹ اسٹرینڈ، ایک مقبول پیدل چلنے اور تفریحی علاقہ ہے۔ کتوں کا چلنا بھی مقبول ہے، حالانکہ نیشنل نیچر ریزرو کی حیثیت اور خاص طور پر خرگوش اور خرگوش پر حملوں کے خدشات کی وجہ سے انہیں قابو میں رکھا جانا چاہیے۔ کسی ایسے سرکٹ پر چلنا ممکن ہے جس میں ساحل سمندر اور سینٹ اینز پارک شامل ہوں۔ ڈرائیونگ بہت سے لوگوں نے کم جوار کے وقت مضبوط فلیٹ سینڈی فور شور پر گاڑی چلانا سیکھا ؛ ساحل سمندر پر رفتار کی حدود بھی (بہت کم) لگائی جاتی ہیں۔ تقریبا دو دہائیوں تک، کار کے ذریعے رسائی بل برج کے قریب جزیرے کے ایک حصے تک محدود تھی اور دو حصے ریہنی کے کاز وے سے پہنچے، جو بعد میں 2016 میں بند ہو گئے تھے۔ تیراکی اسٹرینڈ تاریخی طور پر ایک مقبول تیراکی کا مقام ہے لیکن 1980 کی دہائی میں آلودگی میں اضافے کے ساتھ استعمال میں تیزی سے کمی واقع ہوئی، بنیادی طور پر سیوریج اور طوفانی پانی کی آلودگی کی وجہ سے۔ نہانے کی پناہ گاہوں اور لائف گارڈ اسٹیشنوں کا ایک سلسلہ ہے جسے ہربرٹ سمز نے ڈبلن کارپوریشن ہاؤسنگ آرکیٹیکٹ کے طور پر اپنے کردار میں ڈیزائن کیا تھا۔ جولائی 2021 میں، ڈبلن سٹی کونسل نے 1934 سے تعلق رکھنے والے سمز کے لائف گارڈ اسٹیشنوں میں سے ایک کو بغیر اطلاع کے منہدم کر دیا، جس میں ترک شدہ ڈھانچے میں سماج دشمن رویے کے ساتھ جاری مسائل کا حوالہ دیا گیا۔ 1990 کی دہائی میں ڈبلن بے واٹر کوالٹی مینجمنٹ پلان پروگرام کے بعد، پانی کے معیار میں نمایاں بہتری آئی اور 2006 میں اسے پہلی بار بلیو فلیگ کا درجہ دیا گیا۔ اس کے بعد کے سالوں میں اس علاقے نے بلیو فلیگ کا درجہ کھو دیا ہے اور اسے برقرار رکھا ہے۔ پانی کا معیار کئی مسائل سے متاثر ہوتا رہتا ہے، بشمول موجودہ سیوریج ٹریٹمنٹ سہولیات کی صلاحیت کی کمی، دریائے لفی اور دیگر آبی گزرگاہوں سے ڈبلن بے میں بہنے والے اضافی غذائی اجزاء، اور طوفانی پانی کی آلودگی۔ پتنگ بازی اکیسویں صدی تک، بل آئی لینڈ پتنگ بازی کرنے والوں میں مقبول ہے، بل وال کے قریب ایک اعلان شدہ پتنگ بازی لانچ ایریا کے ساتھ، لکڑی کے بل وال برج سے رسائی حاصل ہے۔ اتلی پانی اور سیدھے ساحل کا لمبا حصہ محفوظ پتنگ بازی کی اجازت دیتا ہے۔ اس سے بہت سے ابتدائی افراد کو جزیرے پر اس کھیل کو اپنانے کی ترغیب ملی ہے۔ گولف جزیرے میں دو گولف کورسز ہیں، زیادہ مشہور جو رائل ڈبلن گالف کلب سے تعلق رکھتے ہیں، اور نیا، جو ڈبلن سٹی کونسل کی ملکیت ہے، جو سینٹ اینز گالف کلب کے زیر انتظام ہے۔ ہر ایک میں کھانے کی سہولیات کے ساتھ ایک کلب ہاؤس ہے۔ ڈیموگرافکس فلم اور ٹیلی ویژن اسے ڈبلن کی بہت سی تھیم والی فلموں جیسے نیل جورڈن کی مائیکل کولنز، اسٹیفن فریرز کی دی وین، برینڈن او کیرول کی مسز براؤنز بوائز ڈی مووی اور جان کارنی کی آسکر جیتنے والی فلم ونس میں مقام کے طور پر استعمال کیا گیا ہے۔ اشاعت ایک آئرش پناہ گاہ-شمالی بیل کے پرندے، بذریعہ فادر۔ پیٹرک جی کینیڈی ایس جے، ڈبلن: دی سائن آف دی تھری کینڈلز، 1953۔ 1986، این فورس فوربرتھا، ڈبلن فار ڈبلن کارپوریشن، پارکس ڈیپارٹمنٹ: بل آئی لینڈ (انفارمیشن بکلیٹ) مئی 2014، دی لفی پریس، ڈبلن: دی آئی لینڈ امیجنڈ بائی دی سی: اے ہسٹری آف بل آئی لینڈ بذریعہ کیرن میکنیلی۔ مئی 2015، اورنج کریٹ پریس: شاعر اور براڈکاسٹر پیٹ بوران کی "ویوفارم: بل آئی لینڈ ہائیکو"، جس میں 135 ہائیکو کی رینساکو (ترتیب) کے ساتھ مصنف کی طرف سے جزیرے کے دوروں کے ایک سال کے دوران لی گئی یک رنگ تصاویر شامل ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط یونیسکو بایوسفیئر ڈائرکٹری انٹری ڈائرکٹری آف ویٹ لینڈز آف انٹرنیشنل اہمیت: نارتھ بل آئی لینڈ 5th پورٹ ڈولی ماؤنٹ سی اسکاؤٹس بل آئی لینڈ جزائر کے کچھ جنگلی پھول کاؤنٹی ڈبلن کے ریہنی کلونٹرف، ڈبلن کے ساحل جمہوریہ آئرلینڈ کے ڈبلن میں پارکس (شہر) ڈبلن بے جمہوریہ آئرلینڈ میں قدرتی ذخائر جمہوریہ آئرلینڈ میں تحفظ کے خصوصی علاقے جمہوریہ آئرلینڈ میں تحفظ کے خصوصی علاقے جمہوریہ آئرلینڈ میں جنگلی حیات کی پناہ گاہیں جمہوریہ آئرلینڈ کے بایوسفیئر کے ذخائر جمہوریہ آئرلینڈ میں رامسر سائٹس