Battle of Zealand Point
بیٹل آف زی لینڈ پوائنٹ انگریزی جنگوں اور گن بوٹ جنگ کی بحری جنگ تھی۔ ڈینش اور برطانوی بحری جہازوں نے 22 مارچ 1808 کو زی لینڈ پوائنٹ سے لڑائی کی۔ یہ جنگ انگریزوں کی فتح تھی۔ پیٹر ولیموس ڈینش ہلاکتوں میں شامل تھا، پریلوڈ لائن کا ڈینش جہاز ایچ ڈی ایم ایس پرنڈز کرسچن فریڈرک 7 اگست 1807 سے ناروے کے کرسٹینسینڈ میں تعینات تھا، ناروے اور ڈنمارک کے درمیان پانی میں گشت کر رہا تھا جہاں برطانیہ نے ناکہ بندی کی تھی۔ فروری 1808 میں، پرنس کرسچن فریڈرک نے چھپنے کے لیے برطانوی جہاز کا تعاقب کیا۔ ڈینش جہاز کے بارے میں جاننے کے بعد، برطانوی بحریہ نے پانی کو محفوظ بنانے کے لیے ایچ ایم ایس ناساؤ (سابق ڈینش جہاز آف دی لائن ہولسٹین، کوپن ہیگن کی جنگ کے دوران لیا گیا)، اور دو برگز پر مشتمل ایک اسکواڈرن بھیجا۔ جب یہ چل رہا تھا تو پرنس کرسچن فریڈرک کرسٹینسینڈ کے قریب فریڈرکس ورن میں منجمد ہو گیا۔ اس لیے وہ 4 مارچ تک ڈنمارک کے لیے روانہ نہیں ہوئی۔ جب تک پرنس کرسچن فریڈرک ڈنمارک پہنچے، اس کے عملے میں ٹائیفس کی وبا پھیل چکی تھی۔ ڈینش بندرگاہوں میں برف نے اسے ڈاکنگ سے روک دیا، اور عملے کو برف کے اوپر تبدیل کر دیا گیا۔ 17 مارچ کو جب کنگ کرسچن کے انتقال کی خبر آئی تو اس کا حوصلہ مزید بگڑ گیا۔ اسے گریٹ بیلٹ (اسٹوربلٹ) آبنائے میں جانے کا حکم دیا گیا تھا تاکہ وہ ہسپانوی فوجیوں پر مشتمل فرانسیسی فوج کی کور کو عبور کرنے کے لیے احاطہ فراہم کرے جس کا حکم جین بپٹسٹ جولس برناڈوٹ (بعد میں سویڈن کے بادشاہ) نے اسکین پر حملہ کرنے کے لیے دیا تھا۔ ڈینش منصوبے سے آگاہ ہونے کے بعد، برطانوی بحری جہاز تعاقب کرتے ہیں۔ برطانوی بحری جہازوں کا مقصد پرنس کرسچن فریڈرک کو پیچھے چھوڑنا، کونے میں ڈالنا اور ان پر قابو پانا تھا۔ کیپٹن کارل جیسن نے اپنے افسران سے بات چیت کرنے کے بعد، ایک موقف اختیار کرنے کا فیصلہ کیا تاکہ واقف پانیوں میں اور کرونبرگ میں توپ کی حفاظتی حدود میں جانے کے لیے کافی حکمت عملی کا فائدہ حاصل کیا جا سکے۔ جمعہ 18 مارچ 1808 کو ایچ ایم ایس اسٹیٹلی کے عملے کو اپنے سویڈش لنگر خانے سے سمندری برف کے ذریعے گزرگاہوں کو کاٹنے کے لیے ملازم رکھا گیا تھا تاکہ اسٹیٹلی اور ناساؤ کو سمندر میں جانے کی اجازت دی جا سکے۔ ان کے سویڈش پائلٹوں کو اگلے دن فارغ کر دیا گیا جب اسکواڈرن، جس میں تین بحری جہاز ناساؤ، اسٹیٹلی، اور وینگارڈ، فریگیٹ، دو سلوپس فالکن اور، اور گن بریگ کانسٹینٹ شامل تھے، تشکیل پائے اور زندہ بیلوں کو اسٹیٹلی سے کیوبیک اور لنکس منتقل کر دیا گیا۔ چھوٹے جہاز گریٹ بیلٹ اور Øresund کے شمالی راستوں پر گشت کرتے تھے، اسکواڈرن کی نظر میں یا الگ سے، کسی بھی عجیب جہاز کی تفتیش کرتے تھے۔ کیوبیک اور لنکس 21 مارچ کو دیر سے کمپنی میں تھے، پھر 22 تاریخ کو کمپنی سے الگ ہو گئے اس سے پہلے کہ کیوبیک نے سیجیرو کے قریب پرنس کرسچن فریڈرک کی شناخت کی۔ لنکس، اور بعد میں، سیجیرو بے میں کیوبیک کے ساتھ شامل ہوئے۔ کورس جنگ سے پہلے کے گھنٹوں میں پرنس کرسچن فریڈرک کیوبیک اور لنکس کی نظر میں تھا۔ دوپہر 2 بجے، فالکن، جس نے کیوبیک سے "ڈینش لائن آف بیٹل شپ ٹو ونڈورڈ" کا سگنل ریکارڈ کیا، ان کے ساتھ شامل ہو گیا اور کارروائی کے لیے کلیئر ہو گیا۔ دوپہر کے وقت ڈنمارک کا جہاز راستہ بدل چکا تھا اور شمال کی طرف سجیلینڈز اوڈے (نیوزی لینڈ کے شمال مغرب میں زمین کی وہ لمبی زبان) کے مغرب میں چٹان کے گرد چکر لگا رہا تھا، اور اب زمین کے شمال کی طرف دوبارہ مشرق کی طرف بڑھ رہا تھا۔ شام 4 بجے کے کچھ ہی دیر بعد اسٹیٹلی اور ناساؤ کو شمال مشرق کی طرف دیکھا گیا، اور دشمن کی موجودگی کا اشارہ، "ایک (سگنل) بندوق سے بھرا ہوا"، تمام جہازوں کو "تمام بحری سفر، چاس میں" کرنے پر مجبور کر دیا۔ فالکن اور ناساؤس لاگ ریکارڈ کرتے ہیں کہ شام 7 بج کر 50 منٹ پر پرنڈز کرسچن فریڈرک نے پہلی گولیاں چلائیں جب اس نے اپنے تعاقب کرنے والوں میں سب سے آگے ناساؤ پر اپنے سخت تعاقب کرنے والوں کو گولی مار دی۔ شام 8 بج کر 5 منٹ تک ناساؤ نے سطح کھینچی تھی اور براڈ سائیڈز پر واپس آنا شروع کر دیا تھا، لیکن چالیس منٹ بعد اسے اسٹیٹلیس کے فائر فیلڈ کو روکنے کا خطرہ تھا۔ ناساؤ نے مزید سفر کیا اور راستے سے ہٹ کر آگے بڑھ گیا جیسے ہی اسٹیٹلی میدان میں داخل ہوا۔ دو برطانوی بحری جہازوں کے باری باری حملوں کے ساتھ کارروائی جاری رہی جب تک کہ پرنڈس کرسچن فریڈرک نے حملہ نہیں کیا۔ اس مقام پر پرنڈس کرسچن فریڈرک ساحل سے 300 میٹر کے فاصلے پر تھا۔ 23 مارچ کی صبح بھر اسکواڈرن کی کشتیاں قیدیوں کو لے کر چلتی رہیں، اور جہازوں کی کمپنیاں گٹھریاں باندھتی رہیں، ٹکڑے ٹکڑے کرتی رہیں، اور نئی دھاندلی کرتی رہیں۔ دوپہر کے وقت، تمام زخمیوں کو نکالتے ہی پرنڈس کرسچن فریڈرک کو آگ لگانے کے احکامات بھیجے گئے۔ آگ شام 7 بجے سے 8 بجے کے درمیان لگائی گئی اور پرنڈس کرسچن فریڈرک رات 9 بجے سے کچھ دیر پہلے دھماکے سے اڑا دیا گیا۔ ریاستی طور پر چار افراد ہلاک اور 31 افسران اور افراد زخمی ہوئے تھے۔ ناساؤ نے ایک شخص کو ہلاک، 17 افسران اور جوانوں کو زخمی اور ایک شخص کو لاپتہ کر دیا۔ پرنس کرسچن فریڈرک نے 55 افراد کو ہلاک اور 88 افراد کو زخمی کر دیا۔ 1847 میں ایڈمرلٹی نے ان جہازوں کے عملے کے کسی بھی زندہ بچ جانے والے رکن کو "اسٹیٹلی 22 مارچ 1808" اور "ناساؤ 22 مارچ 1808" کلاپس کے ساتھ نیول جنرل سروس میڈل سے نوازا جنہوں نے ان پر دعوی کرنے کا انتخاب کیا۔ نتائج اور یادگاریں پرنس کرسچن فریڈرک نیپولین کی جنگوں کے دوران لائن کے ڈینش جہازوں میں سے آخری تھا۔ پیٹر ولیموس اور دیگر ڈینش ہلاکتیں جنگ کے بعد نیوزی لینڈ پوائنٹ کی جنگ کے مقام کے قریب اوڈن چرچ یارڈ میں ایک فرقہ وارانہ قبر میں دفن ہوئیں، جہاں ان کی قبر اب بھی دیکھی جا سکتی ہے۔ چرچ یارڈ میں جنگ اور ڈینش ہلاکتوں کی یاد میں ایک یادگار بھی کھڑی کی گئی تھی۔ یہ ایک نو کلاسیکی کالم پر مشتمل ہے جس میں این ایف ایس کی ایک اتفاقی نظم کے ساتھ ایک تختی ہے۔ گرونڈٹوگ '(' ڈی اسنیککر ڈی موڈٹس اینڈ کویلڈ پا ہاؤ ')۔ ساحل سمندر پر ایک یادگار پتھر کھڑا کیا گیا ہے جس پر ایک تاج دار لنگر اور ایک نوشتہ لکھا ہوا ہے۔ اوڈشرڈ میوزیم جنگ کے بارے میں ایک چھوٹی سی نمائش کی میزبانی کرتا ہے۔ اس میں اینکر بھی شامل ہے۔ ، ایک کینن اور پرنڈس کرسچن فریڈرک کے متعدد دیگر نوادرات۔ " اس جہاز کا ایک نمونہ اوڈن چرچ میں لٹکا ہوا ہے۔ کرسچن مولسٹیڈ نے اس جنگ کا کسی حد تک رومانٹک منظر پیش کیا ہے جس میں ولیموس سیکنڈ ان کمانڈ سی اے روتھی کے بازوؤں میں مر رہا ہے۔ یہ دو ورژن میں موجود ہے، ایک میوزیم ویسٹفین (1901) میں اور ایک ہلریڈ کے فریڈرکسبرگ میوزیم میں۔ گیلری نوٹس حوالہ جات بیرونی روابط بالسوڈ کی ڈینش بحریہ کی تاریخ یہ ویب سائٹ جنگ کی تفصیلات کے لیے ڈینش میں سات حوالہ جات پیش کرتی ہے ڈینش رائل نیوی کے بہت سے جہازوں کے لیے ڈینش میں انفرادی ریکارڈ کارڈ سکبریجسٹر (ڈین سارٹ رجسٹررینڈ) پر مل سکتے ہیں-تمام کوڈڈ ذرائع تک رسائی بھی ہے۔ رائل ڈینش نیول میوزیم کی ویب سائٹ جس پر تفصیلات، ڈرائنگ اور ماڈل دستیاب ہو سکتے ہیں۔ پہلے سے درج انفرادی جہازوں کے لیے، بشمول پرنڈس کرسچن فریڈرک، یہاں دیکھیں۔ نیوزی لینڈ پوائنٹ نیوزی لینڈ پوائنٹ 1808 ڈنمارک میں مارچ 1808 کے واقعات