Belmont, Victoria
بیلمونٹ گیلونگ، وکٹوریہ، آسٹریلیا کا ایک جنوبی مضافاتی علاقہ ہے۔ اس نام کا مطلب ہے "خوبصورت پہاڑی"۔ بیلمونٹ جغرافیائی طور پر گیلونگ مرکزی کاروباری ضلع سے دریائے بارون کے ذریعہ الگ ہے۔ مضافاتی علاقہ بنیادی طور پر رہائشی ہے، جس میں بارون ہیڈز روڈ کے ساتھ کچھ ہلکی صنعت ہے۔ مضافاتی علاقہ گریٹر گیلونگ مقامی حکومت کے علاقے کے شہر کا حصہ ہے۔ بیلمونٹ کی آبادی 13,616 تھی۔ یہ چیمپئن جونیئر ماؤنٹین بائیک سائیکلسٹ لوئس گولڈسٹرا کا گھر بھی ہے، جسے شہزادی لوئیسا کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ تاریخ انیسویں صدی اس علاقے میں کم از کم 25,000 سالوں سے واٹھورونگ لوگ آباد ہیں۔ اس علاقے میں آباد ہونے والے پہلے یورپی ڈاکٹر الیگزینڈر تھامسن تھے، جو بعد میں گیلونگ کے میئر بنے، جنہوں نے 1836 میں ایک چرواہا دوڑ شروع کی، اور اس کے بعد تاج کی زمین کی خریداری کا انتظام ان کے گھر "کارڈینیا" سے کیا گیا۔ دریائے بارون پر ایک محفوظ پل کی کمی کی وجہ سے ابتدائی سفید فام آباد کاری میں رکاوٹ پیدا ہوئی۔ لکڑی کا پہلا پل 1848 کے اوائل میں کھولا گیا، اور اسے ساؤتھ بارون روڈ بورڈ نے ٹول کیا تھا۔ چار سال بعد 23 مئی 1852 کو یہ پل سیلاب میں بہہ گیا۔ اسی سال دسمبر سے اس جگہ پر ایک سرکاری پنٹ چلایا گیا، اور 1853 کے آخر تک پانٹون پل بنانے کے لیے دو سرکاری پنٹ استعمال کیے گئے۔ 1859 میں اس کے متبادل کے طور پر ایک محفوظ لوہے کا پل کھولا گیا۔ 1850 کی دہائی کے وسط سے آخر تک ایک ٹاؤن شپ تیار ہو چکی تھی، جس میں ایک جنرل اسٹور اور متعدد پب تھے۔ پوسٹ آفس 21 جنوری 1860 کو کھولا گیا۔ علاقے کی کچھ گلیوں کا نام ابتدائی جائیدادوں کے نام پر رکھا گیا ہے ؛ مثال کے طور پر روزلن روڈ اصل میں ایک ٹریک تھا جو وندانا کے مضافاتی علاقے میں "روزلن" کے گھر کی طرف جاتا تھا۔ کچھ اہم پرانی عمارتیں باقی ہیں، جیسے روئڈ گرینج جسے گوڈفری ہرسٹ نے 1897 میں تعمیر کیا تھا۔ کارڈینیا ہاؤس، جو ریور ویو ٹیرس میں واقع ہے، وکٹورین ہیریٹیج رجسٹر میں درج ہے۔ 1850 میں الیگزینڈر تھامسن نے بیلمونٹ کی ٹاؤن شپ کے طور پر، ماؤنٹ پلیزنٹ اور روزلن روڈز کے درمیان فروخت کے لیے 93 الاٹمنٹ کی پیشکش کی۔ مزید زمین کی فروخت 1886 میں ہوئی، جب کراؤن کی زمین کو 25 الاٹمنٹ میں فروخت کے لیے پیش کیا گیا۔ 1890 کی دہائی کے معاشی بحران نے زمین کی فروخت کو عارضی طور پر روک دیا۔ بیسویں صدی میں 1909 میں تھامسن، ریجنٹ اور اسکاٹ اسٹریٹ اور روزلن روڈ سے گھرا ہوا علاقہ کا کافی حصہ گیلونگ گرامر اسکول نے مرکزی گیلونگ سے اسکول کی منتقلی کے لیے حاصل کیا تھا۔ 21 اکتوبر 1910 کو اسکول کونسل کے چیئرمین ڈبلیو۔ ٹی۔ مینیفولڈ، پہلا سوڈ موڑ دیا۔ تاہم وہ منصوبے اگست 1911 تک ختم ہو چکے تھے، جب ملحقہ زمین کو ذیلی تقسیم کیا گیا اور بیلمونٹ ہل اسٹیٹ کے طور پر فروخت کے لیے پیش کیا گیا۔ گرامر اسکول کونسل نے اشارہ کیا کہ ایک ملحقہ مضافاتی سب ڈویژن ایک بورڈنگ اسکول کے لیے ان کے منصوبوں کے لیے سازگار نہیں تھا جو ڈے بوائز کی ضروریات کو پورا نہیں کرتا تھا۔ نتیجتا، اسکول نے کوریو میں گیلونگ کے مخالف سمت میں زمین خریدنے کا فیصلہ کیا، اور بیلمونٹ کی زمین مزید رہائشی ذیلی تقسیم کے لیے فروخت کر دی گئی۔ 6 دسمبر 1913 کو 86 رہائشی مقامات کی نیلامی کی گئی، جس سے بیلمونٹ ہائٹس اسٹیٹ تشکیل پایا۔ اس نئی اسٹیٹ کی گلیوں کا نام مشہور پولر ایکسپلورر اسکاٹ، شیکلٹن، پیری اور امونڈسن کے نام پر رکھا گیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم کے فورا بعد کے سالوں میں بیلمونٹ کے دیہی کھیتوں کو رہائشی علاقے میں تبدیل کیا گیا۔ مزید ذیلی تقسیم 1920 کی دہائی میں ہوئی، جو 1926 میں دریائے بارون پر ایک نئے پل کی تعمیر اور اس کے نتیجے میں 1927 میں گیلونگ ٹرام سسٹم کی روزلن روڈ تک توسیع سے متحرک ہوئی۔ جنگ کے درمیانی سالوں (اور دوسری جنگ عظیم کے بعد) کے دوران تعمیر کیے گئے مکانات ٹیکسٹائل کارکنوں، ڈرائیوروں، مزدوروں، کلرکوں، سکریٹریوں، اساتذہ اور بلڈروں کے لیے سستی مکانات تھے۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد کے سالوں میں بیلمونٹ میں ہاؤسنگ کی بڑی ترقی میں تیزی آئی، ہاؤسنگ کی ترقی مغرب کی طرف پھیل گئی، پہاڑی پر اصل ٹاؤن شپ سے ہائیٹن کی طرف۔ بعد میں 1970 کی دہائی میں ترقی نے گروویڈیل کی طرف جنوب میں ذیلی تقسیم کو دیکھا۔ سی ایس آئی آر او نے اون کی صنعت کی مدد کے لیے تحقیق کرنے کے لیے 1948 میں بیلمونٹ میں ایک لیبارٹری کی سہولت قائم کی۔ یہ دنیا کے معروف ٹیکسٹائل تحقیقی مراکز میں سے ایک بن گیا، لیکن 2010 کی دہائی کے اوائل میں سی ایس آئی آر او کی تنظیم نو میں، سائٹ کو بند کر دیا گیا اور عملے کو ڈیکن یونیورسٹی وارن تالابوں میں آسٹریلیائی فیوچر فائبر ریسرچ اینڈ انوویشن سینٹر میں منتقل کر دیا گیا۔ ایوی ایشن بیلمونٹ کامن گیلونگ کے علاقے میں ابتدائی ہوا بازی کا مقام تھا۔ کامن سے اڑنے والا پہلا شخص ہنس اینڈرسن تھا، جو ایک گیراج کا مالک تھا جس نے اپنا گھر کا بنا ہوا بائیپلین اڑایا یہاں تک کہ اس نے لولی بینک میں طیارہ گر کر تباہ کر دیا۔ ان کے بعد چارلس اور پرسی پراٹ آئے۔ پہلی جنگ عظیم میں شامل پائلٹوں نے ایک بڑا ہینگر اور ورکشاپس کھڑی کیں، جہاں سے انہوں نے گلائڈنگ اور اڑنا سکھایا، ہوائی جہازوں اور موٹروں کو اوور ہال کیا، اور فضائی فوٹو گرافی کی مشق کی۔ 1928 میں گیلونگ کے 10,000 باشندے ہوائی جہاز کے پائلٹ برٹ ہنکلر کا استقبال کرنے کے لیے ہوائی اڈے پر پہنچے جنہوں نے ابھی ابھی انگلینڈ-آسٹریلیا کی 16 روزہ پرواز مکمل کی تھی۔ پرسی پراٹ نے 1929 میں گیلونگ گلائڈنگ کلب کا آغاز کیا جو اب بھی بیکچس مارش میں موجود ہے۔ 4 اگست 1937 کو پرسی پراٹ نے کامن سے اڑان بھری اور اس وقت تک آسٹریلیا میں سب سے طویل ٹواڈ گلائڈر پرواز مکمل کی۔ کنگ آئی لینڈ کی طرف بھاگتے ہوئے باس آئی لینڈ ایئر ویز کے ذریعہ استعمال ہونے والے ایورو اینسن بمباروں کو بیلمونٹ کامن میں رکھا گیا اور ان کی خدمت کی گئی، جس میں سے ایک 1952 میں سیلاب سے تباہ ہو گیا تھا۔ 1950 کی دہائی کے اوائل تک کامن پر ہوائی اڈہ بند ہو چکا تھا۔ زمین چرانے کے استعمال میں واپس آ گئی تاہم ایرو ٹائی ڈاؤن اسٹیشن باقی رہے، پرانی ایرو ورک شاپ دھات کی کام کرنے والی دکان (کوگلان اور رسل) بن گئی اور کامن اب بھی 1960 کی دہائی کے اوائل تک فصلوں کے دھولوں اور دیگر دو ہوائی جہازوں کے ذریعہ استعمال کیا جا رہا تھا جب پائلٹ لینڈنگ کے نقطہ نظر سے دور ریوڑ کے مویشیوں کو جھاڑو دیتے تھے۔ یہ افواہ تھی کہ اوپر مذکور پرسی نے اسٹیل مورابول اسٹریٹ پل کا "پہلا" انڈر برج پاس بھی مکمل کیا۔ گلائڈنگ اب بھی 1960 کی دہائی کے اوائل تک کامن میں ایک ونچ ٹرک کے ساتھ کی جاتی تھی جو گلائڈرز کو کافی تھرمل اونچائی تک لے جاتا تھا۔ مورابول اسٹریٹ پل کے ساتھ ایک درخت کے ساتھ پرواز کے بعد زمین پر واپسی میں کبھی کبھی تھوڑی دیر رہ جاتی تھی جس کی اونچائی کم گزرتی گلائڈر کی وجہ سے کسی حد تک کم ہو جاتی تھی۔ گلائڈر شیڈ تقریبا موجودہ مرکزی چوراہے کے نیچے بارون ہیڈز/سیٹلمنٹ روڈ چوراہے پر واقع تھا۔ یہ شیڈ بعد میں بیلارین ریلوے گروپ کا پہلا گھر بن گیا اور دوسری جنگ عظیم کی پرانی بھاپ ٹرینوں کو دکھانے والی سلیوانس قسط کی فلم بندی کا مقام تھا۔ ابتدائی ریل اسپر کی باقیات کو گولف کورس کی طرف بڑھتے ہوئے دیکھا جا سکتا ہے۔ ریور ریزرو کے ساتھ ریل لائن کو ہائیٹن کی طرف بڑھانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ مکمل سائز کی ایرو اور گلائڈر سرگرمیوں کے ساتھ ساتھ کامن کو ماڈل اڑانے والوں نے بھی استعمال کیا۔ 1966/7 میں ابتدائی ریڈیو کنٹرول ماڈلز کے استعمال تک ابتدائی طور پر کنٹرول لائن اور مفت فلائٹ ماڈل۔ 1967 کے وسط تک ایک سوشل فلائنگ گروپ تشکیل دے دیا گیا تھا۔ گیلونگ ایرو گائیڈنس سوسائٹی بیلمونٹ میں بیری اے کے گیراج میں قائم کی گئی تھی۔ وہ 1970 کی دہائی کے آخر تک کچھ اور سالوں تک کامن میں رہے جب انہیں گیلونگ میں اعلی طاقت والے سی بی ریڈیو کے وسیع پیمانے پر استعمال کے بعد ڈاگ راکس میں ایک نئی سائٹ ملی جس کی وجہ سے ریڈیو کنٹرول کے آلات میں مداخلت ہوئی۔ ریلوے ایک تنگ گیج سیاحتی ریلوے 1969 سے 1976 تک بیلمونٹ کامن پر چلتی تھی۔ آسٹریلیائی ریلوے ہسٹوریکل سوسائٹی کے گیلونگ ڈویژن کے زیر انتظام، گیلونگ اسٹیم پریزرویشن سوسائٹی کے نام کے تحت، ریلوے کا آغاز ٹریک سے ہوا، اور آسٹریلیائی پورٹلینڈ سیمنٹ کمپنی کے عطیہ کردہ دو بھاپ انجن، جو پہلے فینسفورڈ میں اس کے نجی صنعتی ریلوے پر استعمال ہوتے تھے۔ مزید رولنگ اسٹاک 1970 کی دہائی میں حاصل کیا گیا، اور کامن کے ذریعے ایک بڑے ٹریک کی توسیع کے لیے منصوبے تیار کیے گئے، اور پھر دریائے بارون سے بکلیز فالس تک۔ تاہم، 1970 کی دہائی کے وسط تک، کامن کے باقاعدہ سیلاب نے جوش و خروش کو کم کر دیا تھا، اور بیلمونٹ کے پرنسز ہائی وے بائی پاس کی آنے والی تعمیر سے ریلوے لائن آدھی ہو جائے گی۔ 1976 میں وکٹورین ریلوے کی کوئنز کلف برانچ لائن کی بندش نے سوسائٹی کے لیے ایک موقع پیش کیا، جو کوئنز کلف منتقل ہو گئی، اس لائن کو ڈریسڈیل تک دوبارہ چلایا گیا، اور اب یہ بیلارین ریلوے کے طور پر کام کرتی ہے۔ جغرافیہ بیلمونٹ شمال اور مشرق میں دریائے بارون، جنوب میں ورن پانڈز کریک اور مغرب میں سابقہ کارڈینیا کریک سے گھرا ہوا ہے، جسے 1960 کی دہائی میں زیر زمین رکھا گیا تھا۔ نشیبی زمینیں دریائے بارون کے کنارے سے گزرتی ہیں۔ مزید پارک لینڈ وارن پانڈز کریک کی پیروی کرتے ہیں۔ بیلمونٹ کامن کا علاقہ بھاری بارش کے دوران سیلاب کا شکار ہوتا ہے۔ یہ علاقے میں ابتدائی ہوا بازی کا مقام بھی تھا اور 1920 کی دہائی میں اس علاقے میں ایک فلائنگ اسکول چلایا گیا تھا۔ 1952 کے دوران، دریائے بارون نے اپنے کناروں کو توڑ دیا، جس سے پورے بیلمونٹ کامن ایریا میں سیلاب آگیا۔ حالیہ تاریخ (1995) میں کاروان پارک اور کے مارٹ کار پارک سمیت اسی علاقے کو ڈھکنے والا سیلاب کوئی غیر معمولی بات نہیں ہے۔ مضافاتی علاقے کے پرانے آبادی والے علاقے ہائی اور ریجنٹ سٹریٹ پر مرکوز ایک پہاڑی کی چوٹی پر واقع ہیں، جو دریا اور باقی گیلونگ کو نظر انداز کرتے ہیں۔ رینالڈز روڈ اور ہائی اسٹریٹ کے قریب کا علاقہ بہت چپٹا ہے، اور جنگ کے بعد کے دور میں تیار کیا گیا تھا۔ ٹورکے روڈ کے قریب نشیبی علاقوں کو 1970 کی دہائی سے آباد کیا گیا تھا۔ آبادیات 2006 کی مردم شماری میں، 13,646 افراد بیلمونٹ میں مقیم تھے۔ آبادی کا 16 فیصد بچے تھے جن کی عمر 0-14 سال کے درمیان تھی، اور 31 فیصد 55 سال اور اس سے زیادہ عمر کے تھے۔ بیلمونٹ ایک عمر رسیدہ مضافاتی علاقہ ہے، جس میں رہائشیوں کی اوسط عمر 40 سال ہے، جبکہ آسٹریلیا میں افراد کی عمر 37 سال ہے۔ 90 ٪ باشندے آسٹریلیائی شہری ہیں جن کی 80.3% آسٹریلیا میں پیدا ہوئی ہے، سب سے عام غیر ملکی جائے پیدائش انگلینڈ (3.6 ٪) ہے۔ اوسط گھریلو سائز 2.3 افراد تھا، جس میں زیادہ تر مکانات علیحدہ مکانات تھے۔ خاندانی گھرانوں نے 60 فیصد نجی رہائش گاہوں پر قبضہ کر لیا، جس میں 32 فیصد اکیلے گھرانے تھے۔ میڈین ہفتہ وار خاندانی آمدنی 1,053 ڈالر تھی، جبکہ آسٹریلیا میں یہ 1,171 ڈالر تھی۔ ٹرانسپورٹ روڈز ہائی اسٹریٹ بیلمونٹ کی مرکزی سڑک ہے، جو گیلونگ کے مرکز سے کولک کی طرف جاتی ہے۔ دریائے بارون پر ایک چار لین والا پل بیلمونٹ کو شمال اور باقی گیلونگ سے جوڑتا ہے۔ ایک بار پرنسز ہائی وے کا حصہ، بیلمونٹ کا ایک بائی پاس 1980 کی دہائی کے اوائل میں شروع کیا گیا تھا۔ 1990 میں مکمل ہونے والے دریائے بارون پر چار لین والے جیمز ہیریسن برج نے مرکزی شاپنگ سینٹر سے بھاری ٹریفک کو ہٹا دیا اور ٹریفک کو اپ گریڈ شدہ سیٹلمنٹ روڈ سے نیچے موڑ دیا۔ پرنسز ہائی وے آج گیلونگ رنگ روڈ کے کھلنے تک اس راستے پر رہی۔ دیگر بڑی سڑکوں میں سرف کوسٹ ہائی وے شامل ہے جو گریٹ اوشین روڈ بنانے سے پہلے سیٹلمنٹ روڈ جنوب سے گروویڈیل اور ٹورکے تک جاتی ہے۔ بارون ہیڈز روڈ جو بارون ہیڈز اور دیگر چھوٹے ساحلی قصبوں کے لیے ایک اہم رابطہ بناتی ہے۔ شینن ایونیو جس نے باقی گیلونگ سے شمالی رابطہ فراہم کیا، اور بیرابول روڈ جو مغرب میں ہائیٹن اور وانڈانا ہائٹس تک جاتی ہے۔ ٹرام ٹراموں نے 1927 سے 1956 تک بیلمونٹ کی خدمت کی۔ ٹرام لائن 16 دسمبر 1927 کو کھولی گئی تھی جب مورابول اسٹریٹ میں بروون برج کے پار 'ساؤتھ' روٹ کو بڑھایا گیا تھا۔ ٹرام لائن ہائی اسٹریٹ کے ساتھ ساتھ روزلن روڈ کے چوراہے کے بالکل جنوب میں ٹرمینس تک جاتی تھی۔ توسیع اسی سال بارون پر ایک نئے چوڑے پل کی تکمیل سے ممکن ہوئی۔ لائن سنگل ٹریک تھی، سوائے دو کراسنگ لوپس کے: ایک پل کے بالکل جنوب میں اور دوسرا ماؤنٹ پلیزنٹ روڈ کے بالکل جنوب میں۔ 1951 میں چوٹی کے اوقات میں لائن پر فی گھنٹہ چار ٹرام چلتی تھیں۔ یہ لائن گیلونگ ٹرام ویز میں سے آخری تھی جو بند ہوئی، آخری دوڑ 25 مارچ 1956 کو ہوئی۔ ٹرام خدمات کی جگہ بسوں نے لے لی۔ بیلمونٹ کے لیے ایک موٹر بس سروس 15 جنوری 1914 کو شروع ہوئی، جس میں سفر کرنے کے قابل ڈبل ڈیکر بسوں کا استعمال کیا گیا۔ بعد میں اس کی جگہ ٹرام سروس نے لے لی۔ آج بیلمونٹ کو متعدد بس راستوں سے خدمات فراہم کی جاتی ہیں جو مضافاتی علاقے کو شہر، ہائیٹن، گروویڈیل، ورن تالابوں اور ڈیکن یونیورسٹی سے جوڑتے ہیں۔ یہ خدمات پبلک ٹرانسپورٹ وکٹوریہ کے معاہدے کے تحت سی ڈی سی گیلونگ اور میک ہیری کی بس لائنز کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ راستے مختلف مقامات پر تقسیم ہونے سے پہلے ہائی اسٹریٹ کے راستے مضافاتی علاقے میں جاتے ہیں۔ ٹورکے کے لیے بس خدمات بھی مسافروں کو لینے کے لیے بیلمونٹ میں رکتی ہیں، اسی طرح لورن اور اپولو بے کے لیے وی/لائن روڈ کے کوچ بھی رکتے ہیں۔ سہولیات خریداری ہائی اسٹریٹ شاپنگ سٹرپ گیلونگ کا سب سے بڑا اسٹرپ شاپنگ سینٹر ہے، جو بارون ہیڈز روڈ سے روزلن روڈ تک پھیلا ہوا ہے۔ خریداری کی پٹی کو 2006 میں اپ گریڈ کیا گیا تھا، جس میں بجلی کی لائنیں زیر زمین رکھی گئیں اور گلی کے درختوں کو وسیع پیمانے پر لگایا گیا تھا۔ مذہب بیلمونٹ کے کچھ گرجا گھروں میں شامل ہیں: سینٹ اسٹیفن کا انگلیکن چرچ بیلمونٹ سینٹ برنارڈ کا پیرش گریس چرچ گاڈ بیپٹسٹ چرچ بیلمونٹ یونائٹنگ چرچ ایجوکیشن بیلمونٹ کو متعدد پرائمری اور سیکنڈری اسکولوں کی طرف سے خدمات فراہم کی جاتی ہیں: ماؤنٹ پلیزنٹ روڈ میں بیلمونٹ پرائمری اسکول مضافاتی علاقے کا پہلا پرائمری اسکول تھا، جو 1 دسمبر 1856 کو کھولا گیا تھا۔ سینٹ برنارڈ کیتھولک پرائمری اسکول سینٹ برنارڈ کیتھولک پیرش کا اسکول تھا۔ ہائی اور ریجنٹ اسٹریٹ کے کونے پر واقع، اسکول کو 1999 میں ہائیٹن کے مرسیا کیتھولک پرائمری اسکول کے ساتھ ضم کر دیا گیا، تاکہ رینالڈز روڈ پر کلیر واکس کیتھولک پرائمری اسکول تشکیل دیا جا سکے۔ بیلمونٹ ہائی اسکول روزلن روڈ پر واقع ہے، اور یہ بیلمونٹ کا پہلا سیکنڈری اسکول تھا۔ یہ ضلع میں دوسری جنگ عظیم کے بعد آبادی میں تیزی کے دوران کھولا گیا۔ روزلن پرائمری اسکول تقریبا اسی وقت کھولا گیا۔ اوبرون پرائمری اسکول بھی اس وقت کھولا گیا جب بیلمونٹ میں دوسری جنگ عظیم کے بعد ترقی میں تیزی آئی۔ اوبرون ہائی اسکول 1960 کی دہائی کے آخر میں دریائے بارون کے جنوب میں بڑھتی ہوئی آبادی کی خدمت کے لیے کڈمین ایونیو پر کھولا گیا۔ یہ اسکول گیلونگ کے جنوب میں ساحلی اور دیہی علاقوں کے طلباء کے لیے بھی کام کرتا ہے۔ اوبرون ساؤتھ پرائمری اسکول ٹنٹینارا کریسنٹ پر اوبرون ہائی اسکول کے ساتھ واقع ہے۔ بیلمونٹ کسی زمانے میں رینالڈز روڈ پر ساؤتھ بارون ٹیکنیکل اسکول کا گھر تھا جو 1970 کی دہائی کے آخر میں کھولا گیا تھا۔ اس اسکول کو 1990 کی دہائی کے اوائل میں اس وقت کی ریاستی حکومت کی پیشہ ورانہ تعلیم کی اصلاحات کے حصے کے طور پر بند کر دیا گیا تھا۔ عمارتوں پر اب کلیر واکس کیتھولک پرائمری اسکول کا قبضہ ہے۔ بیلمونٹ میں متعدد کنڈرگارٹن بھی واقع ہیں۔ تحقیقی لیبارٹری اون ٹیکنالوجی کے سی ایس آئی آر او ڈویژن کی سہولیات، بعد میں ٹیکسٹائل اور فائبر ٹیکنالوجی، 50 سال سے زیادہ عرصے تک ہنری اور ہائی اسٹریٹ کے چوراہے پر واقع تھیں، لیکن 2010 کی دہائی کے اوائل میں ڈیکن یونیورسٹی وارن تالابوں میں منتقل ہو گئیں۔ ریکری ایشن بیلمونٹ میں بڑی تعداد میں ذخائر اور متعدد مقامی اسپورٹنگ کلب ہیں۔ وسیع بیلمونٹ کامن ایریا مضافاتی علاقے کے مشرق میں دریائے بارون کی پیروی کرتا ہے، اور دریا کے دونوں کناروں پر لوگوں کے لیے پیدل یا سائیکل پر استعمال کرنے کے لیے ایک راستہ ہے۔ کامن میں بارون ویلی پبلک گالف کورس، گولف ڈرائیونگ رینج، بیس بال کے متعدد میدان، انڈور اور آؤٹ ڈور شوٹنگ رینج، ڈاگ اوبیڈینس اسکول، اور کرکٹ اور فٹ بال اوول بھی ہیں۔ مزید بڑے ذخائر ونٹر ریزرو اور میکڈونلڈ ریزرو ہیں۔ 1960 کی دہائی کے آخر میں قائم، دونوں ذخائر میں متعدد اوولز ہیں جو فٹ بال اور کرکٹ کے موسموں کے دوران بہت زیادہ استعمال ہوتے ہیں۔ مضافاتی علاقے میں آسٹریلیائی رولز فٹ بال ٹیم، ساؤتھ بارون سوانز ہے، جو گیلونگ فٹ بال لیگ میں مقابلہ کرتی ہے اور بیلمونٹ لائنز ٹیم گیلونگ اینڈ ڈسٹرکٹ فٹ بال لیگ میں مقابلہ کرتی ہے۔ بارون ویلی ایکٹیویٹی سینٹر میں انڈور باسکٹ بال اور نیٹ بال کورٹ ہیں۔ اس مرکز میں اتوار کا بازار اور متعدد خصوصی تقریبات بھی ہوتی ہیں۔ اسپورٹنگ کلبوں میں شامل ہیں: گیلونگ باؤلز کلب گیلونگ لان ٹینس کلب بیلمونٹ باؤلز کلب گیلونگ آر ایس ایل باؤلز کلب لیزر لنک سوئمنگ کمپلیکس میں ایک منسلک 25 میٹر کا سوئمنگ پول، متعدد چھوٹے پول، چار بیرونی واٹر سلائیڈز، اور ایک جم اور ایروبکس سینٹر ہے۔ عمر بڑھنے والے مرکز کو ستمبر 2010 میں وارن تالابوں میں 31 ملین ڈالر کے ایک بڑے مرکز سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ لیزر لنک کے اگلے دروازے پر گیلونگ باؤلنگ لینز ہیں۔ 1980 کی دہائی میں کھولی گئی، کئی سالوں تک یہ گیلونگ میں واحد ٹین پن بولنگ لین تھی۔ بیلمونٹ کے مضافات میں بچوں کے کئی کھیل کے میدان ہیں، جن میں سب سے بڑا بارون ویلی فن پارک ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط آسٹریلوی مقامات-گیلونگ کے بیلمونٹ مضافات