Bill White (Texas politician)
ولیم ہاورڈ وائٹ (پیدائش 16 جون 1954) ایک امریکی وکیل، تاجر اور سیاست دان ہیں جو 2004 سے 2010 تک ہیوسٹن کے 60 ویں میئر رہے۔ ڈیموکریٹک پارٹی کے ایک رکن، وہ 2010 کے انتخابات میں ٹیکساس کے گورنر کے لیے ڈیموکریٹک امیدوار تھے، جس میں وہ ریپبلکن رک پیری سے ہار گئے۔ میئر کے طور پر خدمات انجام دینے سے پہلے، وائٹ ایک وکیل اور تاجر تھے اور انہوں نے 1993 سے 1995 تک صدر بل کلنٹن کے دور میں امریکی نائب وزیر توانائی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ سفید فام خارجہ تعلقات کی کونسل کی رکنیت کی فہرست میں ہے۔ خاندانی اور ذاتی زندگی وائٹ سان انتونیو میں پیدا ہوئے اور ان کی پرورش ہوئی۔ وہ بل اور گلوریا ایولون وائٹ کے بیٹے ہیں، جو دونوں پبلک اسکول ٹیچر ہیں۔ انہوں نے اور ان کی اہلیہ نے مختلف خیراتی اور شہری تنظیموں کی قیادت کرنے میں مدد کی ہے۔ وائٹ ایک شوقین سائیکل سوار ہے اور ہر سال وہ ہیوسٹن کے سالانہ "بائیک ٹو ورک ڈے" کی قیادت کرتا ہے۔ انہوں نے ہیوسٹن کے تاریخی محلوں کے ذریعے سالانہ بائیکنگ ایونٹ "ٹور ڈی ہیوسٹن" بھی بنایا۔ بل وائٹ کی بیوی اینڈریا آرتھر جان فرگوسن (1917-2008) کی بیٹی ہے، جو لوزیانا اسٹیٹ یونیورسٹی سے مکینیکل انجینئرنگ میں گریجویٹ ہے جو اصل میں نیو اورلینز سے ہے، اور سابق پٹسی ویلز، جو بیٹن روج کی رہنے والی ہے۔ اینڈریا وائٹ نے کئی ناول لکھے ہیں، جن میں سے ایک کو گولڈن سپر ایوارڈ ملنے کے ساتھ ساتھ ٹیکساس بلیو بونٹ لسٹ میں بھی نامزد کیا گیا ہے۔ وائٹ اور اس کی بیوی اینڈریا تین بچوں کے والدین ہیں، ول، ایلینا اور اسٹیفن۔ گورے لوگ ہیوسٹن میں سینٹ لیوک کے یونائیٹڈ میتھوڈسٹ چرچ کے رکن ہیں۔ تعلیم اور کیریئر وائٹ نے چرچل ہائی اسکول سے امریکن لیجن اسکالرشپ پر ہارورڈ یونیورسٹی میں شرکت کرنے اور معاشیات میں ڈگری کے ساتھ میگنا کم لاڈ سے گریجویشن کرنے سے پہلے گریجویشن کیا۔ ہارورڈ میں ان کے روم میٹ میر مرتزہ بھٹّو تھے-جو پاکستان کے سابق وزیر اعظم خلجیکار علی بھٹّو کے بیٹے تھے۔ اس کے بعد انہوں نے یونیورسٹی آف ٹیکساس اسکول آف لا میں تعلیم حاصل کی، جہاں وہ اس کے لاء ریویو کے ایڈیٹر ان چیف منتخب ہوئے اور اعلی اعزازات کے ساتھ گریجویشن کیا۔ وائٹ نے بیلر کالج آف میڈیسن کے بورڈ آف ڈائریکٹرز میں ایڈمنسٹریٹر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ وائٹ نے اپنے کیریئر کا آغاز 1979 سے 1993 تک ہیوسٹن کی ایک معروف قانونی فرم سوسمین گوڈفری، ایل ایل پی میں وکیل کی حیثیت سے کیا، جہاں انہوں نے کاروباری قانونی چارہ جوئی اور اینٹی ٹرسٹ قانون کی مشق کی، اور بالآخر شراکت دار بن گئے۔ انہوں نے 1993 سے 1995 تک صدر بل کلنٹن کے دور میں امریکی نائب وزیر توانائی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے بحیرہ کیسپین کے علاقے میں تیل اور گیس کے ڈویلپر فرنٹیرا ریسورسز کو منظم کیا، اور 1995 سے 1998 تک ٹیکساس ڈیموکریٹک پارٹی کے چیئرمین بھی رہے۔ وہ 1997 سے 2004 تک توانائی، تعمیراتی اور رئیل اسٹیٹ کمپنی، ڈبلیو ای ڈی جی ای گروپ کے صدر اور سی ای او رہے۔ کمیونٹی اور کاروباری سرگرمیاں وائٹ نے نارتھ امریکن الیکٹرک ریلیبلٹی کونسل کے بورڈ آف ڈائریکٹرز میں خدمات انجام دی ہیں۔ وہ ورلڈ ٹریڈ ڈویژن اور انوائرمنٹل ایڈوائزری کمیٹی دونوں کے چیئرمین تھے، اور گریٹر ہیوسٹن پارٹنرشپ کے لیے ایگزیکٹو کمیٹی میں خدمات انجام دیں۔ انہوں نے ہیوسٹن کوالٹی آف لائف کولیشن کے بورڈ آف ڈائریکٹرز میں بھی خدمات انجام دی ہیں۔ وہ ہیوسٹن کے امیجنگ فیتھز پروجیکٹ کے آفیشل اسپانسر اور حامی ہیں۔ ہیوسٹن کے میئر 2003 میں، وائٹ، ایک ڈیموکریٹ، نے ہیوسٹن کے باضابطہ طور پر غیر جانبدار میئر کے انتخابات میں حصہ لیا تاکہ وہ محدود مدت کے میئر لی براؤن کی جگہ لے سکیں، جو شہر کے پہلے افریقی نژاد امریکی میئر تھے۔ کاروباری تجربے کے ساتھ اعتدال پسند کے طور پر دوڑتے ہوئے، انہوں نے نام کی بہت کم پہچان ہونے کے باوجود ڈیموکریٹس اور ریپبلکن سے اپیل کی۔ دوڑ میں وائٹ کے مخالفین میں سے ایک ریپبلکن اورلینڈو سانچیز، ایک کیوبا نژاد امریکی اور سابق ہیوسٹن سٹی کونسل مین تھے، جنہوں نے ہیوسٹن کے پہلے ہسپانوی میئر بننے کے لیے 2001 کی گرما گرم بولی میں براؤن کو ناکام چیلنج کیا تھا۔ ڈیموکریٹک ٹیکساس کے ریاستی نمائندے سلویسٹر ٹرنر بھی دوڑ میں تھے، جنہوں نے 1991 میں میئر کے لیے انتخاب لڑا تھا (اس وقت کے موجودہ کیتھی وہٹمیر اور رئیل اسٹیٹ ڈویلپر باب لینیر کے خلاف)۔ اس دوڑ میں، ٹرنر ایک انشورنس اسکینڈل میں الجھے ہوئے تھے جو ہیوسٹن کے اے بی سی سے وابستہ، کے ٹی آر کے-ٹی وی کی تحقیقات میں بے نقاب ہوا تھا جو بالآخر 1996 کے مقدمے کا باعث بنا۔ لینیر نے وائٹ مائر کو شکست دی۔ نومبر کے انتخابات میں وائٹ نے سانچیز کے ساتھ مل کر ٹرنر کو شکست دی۔ رن آف میں وائٹ نے سانچیز کو 63 فیصد ووٹوں سے شکست دی۔ وائٹ میئرز اگینسٹ اللیگل گنز کولیشن کا رکن تھا، جو ایک دو طرفہ گروپ ہے جس کا ایک بیان کردہ مقصد "سڑکوں سے غیر قانونی بندوقیں نکال کر عوام کو محفوظ بنانا" ہے۔ اتحاد کی مشترکہ صدارت بوسٹن کے میئر تھامس مینینو اور نیویارک شہر کے میئر مائیکل بلومبرگ کر رہے ہیں۔ وائٹ نے جولائی 2009 میں گروپ سے استعفی دے دیا۔ وائٹ کے عملے نے کہا کہ گروپ کی توجہ چوری شدہ بندوقوں کی فروخت کو روکنے کی اپنی اصل کوشش سے بڑھ گئی ہے۔ خفیہ بندوق کے اجازت نامے رکھنے والوں کو دوسری ریاستوں میں لے جانے کی اجازت دینے کی حالیہ تجویز کے حوالے سے، وائٹ کے عملے نے مزید کہا کہ اس نے اس دن استعفی دے دیا جب گروپ نے اس تجویز کی مذمت کرتے ہوئے ایک اخبار کا اشتہار نکالا۔ ہیوسٹن کے میئر کے طور پر وائٹ کی پہلی میعاد 2 جنوری 2004 کو شروع ہوئی۔ اس مدت کے دوران انہوں نے مقبولیت حاصل کی، جس کی وجہ سے ان کے دوبارہ انتخاب کے لیے نمایاں حمایت حاصل ہوئی۔ اس مدت کے دوران، ہیوسٹن نے سپر باؤل XXXVIII، 2004 ایم ایل بی آل اسٹار گیم، 2006 این بی اے آل اسٹار گیم اور 2005 ورلڈ سیریز کی میزبانی کی۔ ان واقعات سے ہیوسٹن کی معیشت کو بہت زیادہ فروغ ملا ہے۔ انہوں نے ہیوسٹن کے میٹرو لائٹ ریل سسٹم کی تعمیر کی بھی قیادت کی۔ 2004 میں، وائٹ، اس کی بیوی اینڈریا، اور پھر ہیوسٹن آئی ایس ڈی سپرنٹنڈنٹ کیے سٹرپلنگ نے تقریبا 400 مقامی کمیونٹی اور شہری رہنماؤں کے ساتھ ہیوسٹن کے اس وقت کے اعلی ڈراپ آؤٹ ریٹ پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے ایک تعلیمی اجلاس جمع کیا۔ اس سال، وائٹ اور ان کی اہلیہ نے ایکسپیکٹیشن گریجویشن قائم کیا، جو ایک ایسا پروگرام ہے جو ہائی اسکول چھوڑنے کی شرح کو کم کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ سمندری طوفان کترینہ کے نتیجے میں نیو اورلینز کے ہزاروں باشندے بے گھر ہو گئے۔ وائٹ نے متاثرین کے لیے آسٹروڈوم، جارج آر براؤن کنونشن سینٹر، اور ایک بڑی عمارت میں پناہ کی پیش کش کی جس میں پہلے آچن کا مقام تھا۔ انہوں نے ہیوسٹن کے اندر طویل مدتی رہائش، ملازمت کی جگہ اور تعلیم تلاش کرنے میں ان کی مدد کے لیے پروگرام قائم کرنے میں بھی مدد کی۔ بعد میں انہیں اس تباہی کی روشنی میں ان کی خدمات کے لیے جان ایف کینیڈی پروفائل ان کریج ایوارڈ سے نوازا گیا۔ سمندری طوفان کترینہ کے چند ہفتوں بعد، ایسا لگ رہا تھا کہ ہیوسٹن سمندری طوفان ریٹا کا نشانہ بن جائے گا۔ سفید فاموں نے ہیوسٹن کے شہریوں کو انخلا کے لیے متحرک کیا۔ پریس کانفرنسوں کے ایک سلسلے کے دوران، وائٹ اور ہیرس کاؤنٹی کے جج رابرٹ ایکلز نے ہیوسٹن کے باشندوں کو ہدایت کی کہ انہیں کب خالی کرنا ہے۔ حکام نے ایک حکمت عملی اپنائی جس میں پہلے سیلاب زدہ علاقوں کو خالی کرنے کا مطالبہ کیا گیا۔ تاہم یہ انخلا بہت سے مسائل کا باعث بنا کیونکہ اس کی وجہ سے ہیوسٹن کے تمام فری ویز پر کئی گھنٹے کا بیک اپ ہوا۔ اس نے وائٹ کو بعد میں ہیوسٹن کے لیے انخلاء کے منصوبے میں اصلاحات کی قیادت کرنے پر آمادہ کیا۔ 2005 میں وائٹ نے سیف کلیئر پروگرام کا آغاز کیا، جو رکے ہوئے گاڑیوں کی سڑکوں اور فری ویز کو تیزی سے صاف کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس پروگرام کے تحت ہیوسٹن میں رکے ہوئے گاڑیوں کو جلد از جلد فری وے سے ہٹانے کی ضرورت ہے۔ یہ ٹریفک کو کم رکھنے کے لیے بنایا گیا تھا، کیونکہ ہیوسٹن میں صبح اور شام کے رش کے اوقات میں سخت بیک اپ ہوتے ہیں۔ اس کا مقصد فری ویز کو رکے ہوئے گاڑیوں سے پاک رکھ کر انہیں محفوظ بنانا بھی تھا۔ یہ پروگرام تنازعہ کا باعث بنا جب اسے پہلی بار شروع کیا گیا، تاہم، کئی وجوہات کی بنا پر۔ اس میں اصل میں موٹر سائیکل سواروں کو اپنی رکے ہوئے گاڑی کو کھینچنے کے لیے ادائیگی کرنے کی ضرورت تھی، لیکن شہر کی طرف سے مقرر کردہ کم قیمتوں پر۔ ٹو ٹرک ڈرائیوروں نے دعوی کیا کہ اس پروگرام سے ان کے کاروبار کو نقصان پہنچا اور نو ریکر کمپنیوں نے شہر کے خلاف مقدمہ دائر کیا۔ وائٹ نے مقدمے میں عدالت میں گواہی دی۔ اس کے علاوہ سیف کلیئر پروگرام کو لوگوں کی موت کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا ہے، جو بظاہر ٹاو ٹرک ڈرائیوروں کو فیس ادا کیے بغیر اپنی گاڑیوں کو فری وے سے ہٹانے کی کوشش کر رہے تھے۔ تاہم، ان لوگوں کی موت کی وجہ غیر یقینی ہے۔ ریاستی سینیٹر جان وائٹ مائر نے سیف کلیئر پروگرام کو غیر قانونی بنانے کے لیے ٹیکساس کے ریاستی سینیٹرز کے 31 میں سے 30 ووٹوں کو بھرتی کیا۔ وائٹ نے تنازعہ اور تنقید کا جواب پروگرام کے قواعد اور ٹونگ قوانین کو تبدیل کرکے دیا، جس میں شہر کی طرف سے مالی اعانت فراہم کردہ محدود فاصلے کے لیے مفت ٹونگ بھی شامل ہے۔ اس پروگرام میں سیف کلیئر ریکرز کا سخت لائسنس شامل کیا گیا تھا جس میں مجرمانہ پس منظر کی جانچ پڑتال بھی شامل ہے، جس سے موٹر سوار کو ایک میل تک مفت کھینچنے کی اجازت ملتی ہے، سرکاری ملکیت والی شاہراہ کے سٹی لیزنگ حصوں کو نجی ریکر کمپنیوں کو روکنا، اور پروگرام سے حاصل ہونے والی آمدنی کو موبلٹی فنڈ میں داخل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ وائٹ نے جان وائٹ مائر کے ساتھ مل کر سینیٹرز کے اعتراضات کو حل کرنے کے لیے بھی کام کیا، پروگرام کو زندہ رکھا لیکن ایک مختلف شکل میں۔ انہوں نے ایک ریکر کے ساتھ سواری بھی کی اور پروگرام کے کئی مطالعے کیے۔ تنازعہ کے باوجود، آزاد مطالعات سے پتہ چلا ہے کہ اس پروگرام نے مدد کی ہے۔ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ یہ پروگرام حادثات کو کم کرنے میں کامیاب رہا ہے۔ رائس یونیورسٹی اور ٹیکساس اے اینڈ ایم یونیورسٹی کی طرف سے کی گئی ایک تحقیق سے پتہ چلا ہے کہ فری وے حادثات کی تعداد میں 10.4%، یا تقریبا 2,000 حادثات کی کمی واقع ہوئی ہے۔ ان نتائج کے مطابق ہیوسٹن میں ڈرائیوروں نے پروگرام کے نفاذ سے تقریبا 3.5 کروڑ ڈالر کی بچت کی۔ تاہم ہیوسٹن پروفیشنل ٹوونگ ایسوسی ایشن کی صدر سوزین پول کا کہنا ہے کہ یہ تعداد گمراہ کن ہے اور اصل حادثات دراصل زیادہ ہیں۔ ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے پروگرام کے مقصد کے حوالے سے، کے ایچ او یو-ٹی وی کے ایک مطالعے سے پتہ چلا ہے کہ پروگرام کے نفاذ کے چھ ماہ بعد ہیوسٹن میں اوسط ڈرائیو کے اوقات میں پروگرام سے پہلے کے مقابلے میں 86 فیصد فری ویز میں اضافہ ہوا ہے۔ تاہم، کچھ لوگوں کا دعوی ہے کہ ان چھ مہینوں کے دوران سڑکوں پر زیادہ کاریں تھیں اور فری ویز پر تعمیر، خاص طور پر یو ایس 59 پر، ڈرائیو کے اوقات میں اضافے کا سبب بنی۔ بہر حال، سیف کلیئر میئر کے طور پر اپنے دور میں سب سے زیادہ متنازعہ اور چند تنازعات میں سے ایک رہا۔ وائٹ نے 2006 میں ہیوسٹن کے باشندوں کے پراپرٹی ٹیکس کو بھی کم کیا اور پھر اگلے چار سالوں کے دوران اسے کچھ مقامی ریپبلکنز کی حمایت حاصل ہوئی۔ وائٹ نے پڑوس کے پانی کے سیوریج میں بہتری لانے، شہر کے پنشن فنڈ میں اصلاحات، ہیوسٹن کی اعلی جرائم کی شرح پر کریک ڈاؤن کرنے میں بھی مدد کی اور گندگی کو روکنے کے لیے "اسٹاپ ٹریشنگ ہیوسٹن" کے نام سے ایک مقامی ری سائیکلنگ مہم شروع کی۔ دوسری مدت 2005 میں، وائٹ کو معمولی اور بارہماسی امیدواروں نے دوبارہ انتخاب کے لیے چیلنج کیا اور 91 فیصد ووٹ کے ساتھ دوبارہ انتخاب جیتا-جو 60 سالوں میں ہیوسٹن میں میئر کے امیدوار کو موصول ہونے والا سب سے زیادہ فیصد ہے۔ اپنی دوسری میعاد کے دوران، وائٹ نے اپنے کام کو شہر کے ہائی اسکولوں میں گریجویشن کی شرحوں کو بہتر بنانے، فضائی آلودگی کے معیارات کو نافذ کرنے، نئے علاقوں میں سیلاب کے امکان کو کم کرنے، کام کے اوقات کا زیادہ لچکدار نظام اپنانے، اور نجی کاروبار کے ساتھ عوامی-نجی اقدامات پیدا کرنے پر مرکوز کیا۔ اور کمیونٹی تنظیمیں تاکہ شہر کے سب سے زیادہ نظر انداز کیے گئے سب ڈویژنوں میں ترقی کی حوصلہ افزائی کی جا سکے۔ ان کا اعتدال پسند جھکاؤ ان کے کاروبار کے دفاع سے ظاہر ہوا، جیسے شان ویلنگ کی پلینیٹ فنک، جسے 2005 کے وسط میں بند ہونے کا سامنا کرنا پڑا۔ 2005 میں، وائٹ نے میئرز ویلنیس کونسل تشکیل دی اور گیٹ موونگ ہیوسٹن فٹنس مہم شروع کی۔ ہیوسٹن کو اس سے قبل مینز فٹنس میگزین نے "امریکہ کا سب سے موٹا شہر" قرار دیا تھا۔ 2006 میں، وائٹ نے آٹھ شہری تجاویز کا ایک سلسلہ پیش کیا جس کا مقصد ٹیکس میں اضافے کے بغیر بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانا ہے۔ شہر کی تمام آٹھ تجاویز نومبر 2006 کے انتخابات میں منظور ہوئیں۔ وائٹ نے ہیوسٹن میں ڈسکوری گرین پارک بنانے کے لیے کام کیا، جس نے اکتوبر 2006 میں اپنا سنگ بنیاد رکھا۔ میئر وائٹ کا 2008 کا افتتاح پارک میں ہوا۔ پارک باضابطہ طور پر اپریل 2008 میں وائٹ کی قیادت میں ربن کاٹنے کے ساتھ عوام کے لیے کھول دیا گیا۔ 2007 میں ایف بی آئی نے ایک رپورٹ جاری کی جس میں ہیوسٹن میں قتل کی شرح میں اضافہ دکھایا گیا۔ اگرچہ کچھ لوگوں نے شہر کے جنوب مغربی حصے میں آباد ہونے والے سمندری طوفان کترینہ کے متاثرین کے اثرات کے بارے میں قیاس آرائیاں کیں، میئر وائٹ نے ایف بی آئی کے نتائج کے حوالے سے ایک بیان جاری کیا: "اب 2006 کے اعداد و شمار کے حوالے سے، ایف بی آئی نے ہیوسٹن کے لیے فی 100,000 افراد پر قتل کی شرح کا حساب 1 جولائی 2005 کی مردم شماری کے تخمینوں کی بنیاد پر لگایا۔ یہ ہیوسٹن کی آبادی میں 100,000 سے زیادہ لوگوں کے اضافے سے پہلے کی بات تھی۔ امریکی پوسٹ آفس کے پتے کی معلومات میں تبدیلی کی بنیاد پر ہم نے 2006 کی آبادی کا تخمینہ 2,198,755 لگایا۔ اگرچہ عام طور پر آبادی کے تخمینوں کی بنیاد پر سال بہ سال موازنہ کرنا مناسب ہے کہ جرائم میں ایک سال یا اس سے زیادہ کی کمی ہے، لیکن 2006 کے لیے ہیوسٹن کی آبادی میں غیر معمولی اضافہ ہمارے شہر کے فی 100,000 قتل کی شرح کے اعداد و شمار کو 2005 میں دیگر برادریوں کی شرح سے بالکل موازنہ نہیں کرتا ہے۔ توانائی کا تحفظ 2007 میں میئر کے خدشات کی فہرست میں سرفہرست رہا۔ سٹیز پاور ٹو پیپل ویب سائٹ کے ذریعے، میئر وائٹ تجاویز اور ٹولز، ٹیکس مراعات کے بارے میں تعلیم، اور ریفل کے ذریعے توانائی کے تحفظ کی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔ 2007 میں، وائٹ کو سمندری طوفان کترینہ کے دوران ان کی خدمات کے لیے جان ایف کینیڈی پروفائل ان کریج ایوارڈ سے نوازا گیا۔ ہیوسٹن میں جرائم کی شرح کو کم کرنے کے لیے انہیں ایف بی آئی کے ڈائریکٹرز کمیونٹی لیڈرشپ ایوارڈ سے بھی نوازا گیا جس میں کہا گیا کہ "میئر وائٹ نے عوامی تحفظ کو اپنی اولین ترجیحات میں سے ایک بنایا، جیسا کہ ہیوسٹن میں جرائم کی شرح میں کمی سے ظاہر ہوتا ہے۔" وائٹ نے سینٹر سرونگ پرسنز ود مینٹل ریٹرڈیشن کو بند کرنے کی تجویز پیش کی۔ میئر وائٹ کا مؤقف یہ تھا کہ مرکز کی طرف سے ہیوسٹن شہر کو سالانہ ایک ڈالر کی لیز قانونی نہیں تھی۔ پچھلے سات میئرز نے لیز کا احترام کیا تھا۔ وائٹ نے محسوس کیا کہ مرکز اور اس کے ذہنی طور پر کمزور گاہکوں کو بے دخل کرکے اور زمین کو تجارتی مقاصد کے لیے استعمال کرکے شہر کے محصولات کے سلسلے کو بڑھایا جا سکتا ہے۔ مرکز کو 60 لاکھ ڈالر قرض لینا پڑے گا اور شہر کے ساتھ طے شدہ تصفیے میں منتقل ہونا پڑے گا۔ وائٹ کی دوسری میعاد کے دوران انہوں نے ہیوسٹن میں کار حادثات کی تعداد کو کم کرنے پر توجہ دی۔ ایسا کرنے کے لیے اس نے نشے میں گاڑی چلانے کو روکنے کے لیے ایک مہم شروع کی۔ انہوں نے ایک سمٹ کی قیادت کی، جس کی میزبانی مدرز اگینسٹ ڈرنک ڈرائیونگ نے کی۔ انہوں نے نفاذ، تعلیم اور عوامی بیداری بڑھانے کا منصوبہ بھی پیش کیا۔ اس میں ہیوسٹن کے علاقے کے ارد گرد نشے میں گاڑی چلانے کے انتباہ کے نشانات نصب کرنا اور لوگوں پر زور دینا شامل تھا کہ اگر انہیں کسی کو نشے میں گاڑی چلانے کا شبہ ہو تو وہ * ڈی ڈبلیو آئی ڈائل کریں۔ 2007 میں، انہوں نے "موبلٹی رسپانس ٹیم" کا بھی آغاز کیا، ایک ٹاسک فورس جس کا عملہ ٹریفک افسران کے ذریعہ ہوتا ہے جو ٹریفک کے مسائل کو حل کرنے کے لیے لوپ کے اندر گشت کرتے ہیں۔ وہ ٹریفک لائٹ کی بندش کی بھی اطلاع دیتے ہیں، پارکنگ کے حوالہ جات جاری کرتے ہیں، معمولی حادثات کے ارد گرد ٹریفک کو صاف اور براہ راست کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ نیز، ہیوسٹن کے پولیس چیف ہیرالڈ ہرٹ کی سفارش پر، وائٹ نے ہیوسٹن کے آس پاس 50 ریڈ لائٹ کیمرے نصب کیے تھے۔ ستمبر 2006 میں ٹریفک کیمروں کی جانچ کے لیے اصل میں چار چوراہوں کا استعمال کیا گیا تھا۔ آزمائشی کیمرے ضروریات کو پورا کرتے تھے اور پورے شہر میں استعمال کرنے کے لیے منظور کیے گئے تھے۔ ریڈ لائٹ کیمرے تنازعہ کا باعث بنے، حالانکہ، یہاں تک کہ کچھ قانونی چارہ جوئی کا باعث بنے۔ بہت سے لوگوں نے استدلال کیا کہ یہ شہر کے لیے عوامی تحفظ کی قیمت پر پیسہ کمانے کا صرف ایک طریقہ تھا۔ تاہم وائٹ ریڈ لائٹ کیمرے رکھنے کے اپنے فیصلے کے پیچھے کھڑا رہا ہے۔ مطالعات میں ریڈ لائٹ کیمروں کی تاثیر کے ملے جلے نتائج سامنے آئے ہیں۔ 2008 میں ہیوسٹن میں ہونے والی ایک تحقیق میں ریڈ لائٹ کیمروں کے چوراہوں پر حادثات میں اضافے کا انکشاف ہوا، حالانکہ اس میں حوالہ جات میں کمی کا بھی انکشاف ہوا۔ ہیوسٹن کے چوراہوں پر ریڈ لائٹ کیمروں کے شہر کی مالی اعانت سے کیے گئے مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ ان چوراہوں پر ٹریفک حادثات ان کے پہلے سال میں دوگنا ہو گئے ہیں۔ مطالعہ سے یہ بھی معلوم ہوا کہ حوالہ جات میں کمی آئی ہے۔ تاہم، دیگر مطالعات سے پتہ چلا ہے کہ ریڈ لائٹ کیمرے حادثات اور حوالہ جات کو کم کرتے ہیں۔ ٹیکساس اے اینڈ ایم یونیورسٹی کی ایک تحقیق سے پتہ چلا ہے کہ ٹیکساس میں حادثات میں 30 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ ٹریفک سیفٹی کا مطالعہ کرنے والے انشورنس ٹریڈ گروپوں کے ذریعہ مالی اعانت فراہم کردہ متعدد مطالعات سے پتہ چلا ہے کہ کیمروں کا ڈرامائی اثر پڑتا ہے اور حادثات میں 30 فیصد تک کمی واقع ہوتی ہے۔ ٹیکساس ٹرانسپورٹیشن انسٹی ٹیوٹ سے 2008 میں جاری ہونے والی ایک تحقیق میں ریاست بھر میں 30 فیصد کمی پائی گئی۔ ٹیکساس کے لبباک میں ریڈ لائٹ کیمروں کے مطالعے میں حادثات میں 52 فیصد اضافہ ہوا، اس لیے سٹی کونسل نے انہیں نصب کرنے کے خلاف ووٹ دیا۔ ایک نیوز تحقیقات سے پتہ چلا کہ ہیوسٹن کے کیمروں کے چوراہوں پر اکثر پیلے رنگ کی لائٹس ہوتی تھیں جو بہت چھوٹی ہوتی تھیں، اور ٹیکساس کے محکمہ پبلک سیفٹی کی سفارشات کی خلاف ورزی کرتی تھیں۔ ہیوسٹن کے مضافاتی علاقے شوگر لینڈ نے پایا کہ پیلے رنگ کی لائٹس کو لمبا کرنے اور کیمرے لگانے سے خلاف ورزیوں میں 96 فیصد کمی واقع ہوئی۔ یہ دریافت مارچ 2005 کے ٹیکساس ٹرانسپورٹیشن انسٹی ٹیوٹ کے تین سالہ عرصے کے دوران ٹیکساس کے 181 چوراہوں کے مطالعے سے مطابقت رکھتی ہے جس سے پتہ چلا ہے کہ زرد روشنی کے وقت کی لمبائی میں ایک سیکنڈ کا اضافہ کرنے سے خلاف ورزیوں میں 53 فیصد اور حادثات میں 40 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ انہیں 2007 میں گورننگ میگزین کا پبلک آفیشل آف دی ایئر قرار دیا گیا تھا۔ وائٹ کی تیسری میعاد جنوری 2008 میں ڈسکوری گرین پارک میں ان کے افتتاح کے ساتھ شروع ہوئی۔ وائٹ نے اپنی تیسری میعاد کے دوران ہیوسٹن کے علاقے میں اور اس کے آس پاس آلودگی سے لڑنے کو ایک اولین تشویش بنا دیا۔ انہوں نے آلودگی کو محدود کرنے کے لیے مقامی فیکٹریوں پر دباؤ ڈالا۔ انہوں نے خاص طور پر کارسنجینک بینزین کے اخراج کو کم کرنے پر زور دیا۔ انہوں نے 2007 میں بینزین ایکشن پلان کا آغاز کیا جو بینزین کے اخراج کی نگرانی کرتا ہے اور اس کا مقصد ہوا میں ارتکاز کو کم کرنا ہے۔ اس نے ہیوسٹن شپ چینل کے ساتھ واقع ہیوسٹن کی سب سے بڑی ریفائنری لیونڈیل کیمیکل کمپنی کو عوامی طور پر اپنے کارسنجینک اخراج کا دفاع کرنے پر مجبور کیا۔ اس پر کچھ کاروباری اداروں کی جانب سے تنقید کی گئی جس میں یہ دعوی کیا گیا کہ وائٹ نے میئر کے طور پر اپنے اختیارات سے تجاوز کیا، جبکہ کچھ شہریوں کی جانب سے ان کی تعریف کی گئی۔ ہیوسٹن میں آلودگی سے لڑنے کی بدولت، وائٹ کو 15 ستمبر 2008 کو ہیرو ایوارڈ (ہیوسٹن-گیلویسٹن انوائرمنٹل ریسرچ اینڈ آؤٹ ریچ ایوارڈ) سے نوازا گیا۔ اگست 2008 میں، وائٹ نے ایک توانائی کانفرنس کے لیے ناروے کے اسٹاوینجر کا سفر کیا، جو ہیوسٹن کے بہن شہروں میں سے ایک ہے۔ 9 جون، 2008 کو، وائٹ نے ہیوسٹن شہر کے لیے شمسی توانائی کی صلاحیت بڑھانے کے منصوبوں کا انکشاف کیا۔ کوڈ انفورسمنٹ بلڈنگ اور سٹی ہال انیکس بلڈنگ کی چھت پر سولر پینل لگائے گئے تھے۔ شمسی ٹیکنالوجی کے استعمال میں اضافہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے سولر امریکہ سٹیز پروگرام میں ہیوسٹن کو امریکی شہروں میں سے ایک کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ امریکی محکمہ توانائی شہر کو اپنی شمسی توانائی کی صلاحیت کو بڑھانے میں مدد فراہم کر رہا ہے۔ 2008 میں، وائٹ نے سٹی ہال فیلوز نامی ایک نئے پروگرام کی افتتاحی کلاس کی میزبانی بھی کی۔ اس پروگرام نے دس ہونہار حالیہ کالج گریجویٹس کو ایک سال کی تنخواہ والی فیلوشپ کے ذریعے محکمہ کے ڈائریکٹرز کے ساتھ خصوصی منصوبوں میں مدد فراہم کی۔ بیتھانی روبن ہینڈرسن کے ذریعہ قائم کردہ، جسے 2009 میں ایکونگ گرین فیلو نامزد کیا گیا تھا اور اس وقت وہ وائٹ ہاؤس فیلو کے طور پر خدمات انجام دے رہے ہیں، سٹی ہال فیلوز پروگرام میں شہری قیادت ترقیاتی پروگرام بھی شامل تھا، جس میں کوہورٹ کے اراکین کو شہری، کاروبار، اور کمیونٹی کے رہنماؤں سے نمٹنے کے لیے نمائش فراہم کی گئی تھی۔ خطے کو درپیش کچھ سب سے زیادہ دباؤ والے چیلنجوں اور سب سے زیادہ امید افزا مواقع سے نمٹنا۔ کساد بازاری کے ساتھ آنے والے بجٹ کے بحرانوں کا حوالہ دیتے ہوئے، میئر انیس پارکر نے صرف دو سال بعد پروگرام منسوخ کر دیا۔ ٹیکساس کے گورنر رک پیری اور ریاستی عہدیداروں نے اصل میں ماحولیاتی تحفظ ایجنسی کو قائل کیا تھا کہ وہ ہیوسٹن کو اوزون کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے 2019 تک دے، لیکن ہیوسٹن نے 2009 میں معیارات پر پورا اتارا۔ ہوا 120 اوزون مالیکیولز فی ارب مالیکیولز کی چوٹی سے گر کر 84 مالیکیولز فی ارب ہو گئی۔ ہیوسٹن کے بیورو آف اینیمل ریگولیشن اینڈ کیئر (بی اے آر سی) کے ساتھ کئی مسائل کے بعد، جن میں نام نہاد "کوریڈور آف کرویلٹی"، بدسلوکی اور غفلت، عملے کے مسائل، فنڈنگ شامل ہیں، وائٹ نے بیورو کے ساتھ کئی مسائل کو حل کیا اور اسے ہیوسٹن کے محکمہ صحت سے باہر منتقل کر دیا تاکہ اسے ایک علیحدہ ایجنسی کے طور پر چلایا جا سکے۔ 16 اکتوبر 2009 کو ٹیکساس کے شہر برج سٹی نے بل وائٹ کو سمندری طوفان آئکے کے دوران اور اس کے بعد ان کی قیادت اور طوفان سے ہونے والے نقصان کی مرمت کے لیے ان کے کام کے لیے ایک تقریب اور یادگاری تختی سے نوازا۔ وائٹ کی تیسری میعاد 2 جنوری 2010 کو ختم ہوئی۔ مدت کی حدود کی وجہ سے، وہ ہیوسٹن کے میئر کے لیے دوبارہ انتخاب لڑنے سے قاصر تھے۔ 2010 ٹیکساس کے گورنر کے انتخابات قیاس آرائیاں کی جا رہی تھیں کہ وائٹ اعلی عہدے کے لیے انتخاب لڑ سکتے ہیں۔ 12 دسمبر 2008 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ وائٹ نے ریاستہائے متحدہ کی سینیٹ کی نشست کے لیے انتخاب لڑنے کا فیصلہ کیا ہے جو اس وقت ریپبلکن کی بیلی ہچسن کے پاس ہے، اگر وہ موجودہ گورنر ریک پیری کو چیلنج کرنے کے لیے استعفی دیتی ہیں، جیسا کہ اس وقت توقع کی جارہی تھی۔ 23 نومبر 2009 کو، ڈیموکریٹ ٹام شیفر 2010 ٹیکساس کے گورنر کی دوڑ سے باہر ہو گئے، وائٹ کے امریکی سینیٹ کے امیدوار ہونے کے باوجود بل وائٹ کی دوڑ کے لیے توثیق کی۔ اسی دن بعد میں، میئر وائٹ نے اعلان کیا کہ وہ گورنر کے عہدے کے لیے انتخاب لڑنے پر غور کریں گے۔ 4 دسمبر کو وائٹ نے باضابطہ طور پر اعلان کیا کہ وہ گورنر کے عہدے کے لیے انتخاب لڑیں گے۔ وائٹ نے 2 مارچ 2010 کو گورنر کے لیے ڈیموکریٹک پرائمری جیت لی اور ریپبلکن امیدوار پیری کے خلاف مقابلہ کیا۔ رائے عامہ کے جائزوں نے پیری کو آرام دہ برتری کے ساتھ دکھایا۔ تاہم وائٹ نے آزاد رائے دہندگان، 35 سال سے کم عمر کے نوجوان رائے دہندگان اور اقلیتوں میں مضبوط حمایت ظاہر کی۔ 11 جون 2010 کو دی ٹیکساس آبزرور کے ساتھ ایک انٹرویو میں، وائٹ نے اس بات پر تبادلہ خیال کیا کہ وہ ٹیکساس کو بہتر قیادت فراہم کرنے کے لیے کاروبار اور سیاست دونوں میں اپنے تجربات کو کس طرح یکجا کریں گے۔ وائٹ کو 2 نومبر 2010 کو عام انتخابات میں موجودہ ریپبلکن گورنر رک پیری نے شکست دی تھی۔ اس نقصان کے فورا بعد، وائٹ نے 2012 کے امریکی سینیٹ انتخابات میں ریپبلکن کی بیلی ہچسن کی طرف سے خالی کی گئی ریاستہائے متحدہ کی سینیٹ کی نشست کے لیے انتخاب لڑنے سے انکار کر دیا۔ بعد میں کیریئر 2014 میں، بل وائٹ نے (مین ہیٹن پبلشنگ ہاؤس پبلک افیئرز کے ساتھ) امریکہ کا مالیاتی آئین: اس کی فتح اور زوال، بڑھتے ہوئے قومی قرض کے بحران کے موضوع پر شائع کیا۔ اس جلد کو عام طور پر مثبت اور قابل احترام قومی توجہ ملی۔ وال اسٹریٹ جرنل میں، جائزہ لینے والے ایڈورڈ چانسلر نے نوٹ کیا کہ "مسٹر وائٹ ان سخت اصولوں کی طرف واپسی کا مشورہ دیتے ہیں جو جمہوریہ کی پیدائش سے لے کر حال ہی تک عوامی قرض کے اجرا کو کنٹرول کرتے تھے۔ اس مقصد کے لیے، امریکہ کا مالیاتی آئین ایک نیک مقصد کی تکمیل کرتا ہے"۔ بیتھانی میک لین نے سنڈے نیویارک ٹائمز کے لیے ایک جائزے میں لکھا: "یہ کتاب ہر جگہ بجٹ کے شائقین کے کانوں میں موسیقی ہوگی۔ اپنے معمولی انداز میں، [وائٹ] جارج ڈبلیو بش اور براک اوباما دونوں پر تنقید کرتے ہیں۔ یہ ایک اہم کتاب ہے، لیکن آسان نہیں۔ " کتاب کی ریلیز کے فورا بعد، وائٹ (اس وقت عالمی مالیاتی مشاورتی اور اثاثہ جات کے انتظام کی فرم لازارڈ میں ایک سینئر مشیر کے طور پر کام کر رہے تھے) نے ہیوسٹن کرانیکل کے میگی گیل ہاؤس کو بتایا، "مجھے عوامی عہدے کے لیے انتخاب لڑنے کے لیے کوئی کھجلی نہیں ہے۔ مجھے اپنی زندگی بالکل ویسی ہی پسند ہے۔ "انتخابی تاریخ 2003 2005 2007 2010 یہ بھی دیکھیں ہیوسٹن کے میئرز کی فہرست ہیوسٹن کے حوالہ جات بیرونی لنکس پر پروفائل CityMayors.com بل وائٹ ٹیکساس کے گورنر کے لیے سرکاری مہم کی ویب سائٹ" گرین ہیوسٹن میں بل وائٹ کا ماحولیاتی ریکارڈ۔ -۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔