USS Mohican (1859)
پہلا یو ایس ایس موہیکن امریکی خانہ جنگی کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں ایک بھاپ سلوپ آف وار تھا۔ اس کا نام موہیکن قبیلے کے نام پر رکھا گیا تھا اور یہ اس کی کلاس کا پہلا جہاز تھا۔ موہیکن کو اگست 1858 میں پورٹسماؤت نیوی یارڈ، کٹری، مین نے تعینات کیا تھا ؛ 15 فروری 1859 کو لانچ کیا گیا ؛ اور 29 نومبر 1859 کو کمانڈ میں کمانڈر سلوینس ولیم گوڈن کو کمیشن کیا گیا۔ خانہ جنگی سے پہلے کا افریقی اسکواڈرن، افریقی اسکواڈرن کو تفویض کیا گیا، موہیکن 19 جنوری 1860 کو پورٹسماؤت سے جنوبی بحر اوقیانوس کے لیے روانہ ہوا اور اگلے ڈیڑھ سال تک افریقہ اور بعض اوقات برازیل کے ساحلوں پر قزاقوں اور غلاموں کے خلاف گشت پر سفر کیا۔ 8 اگست کو، سلوپ نے کانگو کے قریب ناتھنیل گورڈن کی کمان میں غلام ایری پر قبضہ کر لیا اور اس جہاز کو لائبیریا کے مونروویا میں اپنے قیدی کارگو کو اتارنے پر مجبور کر دیا۔ وہ 13 اگست 1861 کو گھر جانے تک اسٹیشن پر رہیں۔ 27 ستمبر کو بوسٹن، میساچوسٹس پہنچنے کے بعد، وہ نیو جرسی کے سینڈی ہک سے فلیگ آفیسر سیموئل ڈو پونٹ کے ساؤتھ اٹلانٹک بلاکیڈنگ اسکواڈرن میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئیں۔ 29 اکتوبر کو نارفوک، ورجینیا سے پورٹ رائل، جنوبی کیرولائنا کے لیے روانہ ہوتے ہوئے، اس وقت تک جمع ہونے والے سب سے بڑے امریکی بحری اسکواڈرن کے حصے کے طور پر، 7 نومبر کو جب ڈو پونٹ کے اسکواڈرن نے ہلٹن ہیڈ آئی لینڈ پر فورٹ واکر پر حملہ کیا، تو اس نے جنگ کی لکیر میں بھاپ پھینکی، جس سے کنفیڈریٹس کو اس جگہ کو ترک کرنے پر مجبور کیا گیا، اس طرح ایک مشترکہ یونین آرمی اور نیوی فورس کو اترنے اور کارروائیوں کے اس اہم اڈے پر قبضہ کرنے کی اجازت ملی۔ اس لڑائی میں موہیکن کو کنفیڈریٹ کے گولوں سے چھ بار مارا گیا، جس سے ہل کو سطحی نقصان پہنچا اور ایک شخص ہلاک اور سات زخمی ہوئے۔ زخمی افسران میں سے ایک قائم مقام ماسٹر آئزک ڈی سیبرن تھا۔ ناکہ بندی کی ڈیوٹی، 1861-1862 اسٹیمر نومبر کے آخر میں "اسٹون فلیٹ" کے ایک حصے کے ساتھ چارلسٹن بار کی طرف روانہ ہوا، اور اس وقت کھڑا رہا جب ان جہازوں کو 18-19 دسمبر کو کیرولینا اور جارجیا میں کنفیڈریٹ بندرگاہوں کی طرف جانے والے راستوں کو روکنے کے لیے روک دیا گیا۔ اس کے بعد جنگی جہاز نے جنوبی ساحل پر اسٹیمر کے ساتھ کام کیا، کنفیڈریٹ شپنگ کی تلاش کرتے ہوئے، 25 فروری 1862 کو فلوریڈا کے فرنینڈینا سے برطانوی ناکہ بندی کرنے والے تیر کو پکڑ لیا۔ سلوپ اور شونر کے ساتھ، اس نے 1 مارچ کو جارجیا کے برنزوک کے قریب سینٹ سائمنز جزیرے اور جیکل جزیرے پر قبضہ کر لیا، لیکن سمندری ساحل اور ساحلی جزیروں سے عام کنفیڈریٹ کے انخلا کی وجہ سے انہیں ویران پایا۔ اپریل کے اوائل میں، موہیکن نے دریائے ولمنگٹن کی دوبارہ تلاش کی تاکہ اس میں رکاوٹ ڈالنے کا بہترین طریقہ معلوم کیا جا سکے، اس قلعے پر متوقع حملے کے ایک حصے کے طور پر فورٹ پلاسکی کو سوانا سے منقطع کرنے میں مدد کی اور پھر سینٹ سائمنز بے، جارجیا سے ناکہ بندی پر کام کیا، جب تک کہ 29 جون کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا کا حکم نہیں دیا گیا۔ جہاز 9 جولائی کو وہاں سے روانہ ہوا۔ حملہ آوروں کا شکار کرتے ہوئے، 17 اکتوبر کو موہیکن کو دوبارہ کمیشن کیا گیا اور پانچ دن بعد کنفیڈریٹ حملہ آوروں سی ایس ایس فلوریڈا اور فلوریڈا کا پیچھا کرتے ہوئے خصوصی سروس کا حکم دیا گیا۔ فوری طور پر بحری سفر کرتے ہوئے، اسٹیمر نے کیپ وردے جزائر سے کیپ آف گڈ ہوپ تک اسٹیشن پر سفر کیا جو 1864 میں افریقہ اور جنوبی امریکہ کے ساحلوں سے چل رہا تھا۔ وہ 14 اپریل 1864 کو مبہم دشمن سے رابطہ کیے بغیر فلاڈیلفیا واپس آ گئیں اور دو ہفتے بعد انہیں وہاں سے فارغ کر دیا گیا۔ فورٹ فشر کی لڑائیاں، 7 اکتوبر کو دوبارہ فعال کیا گیا، جنگی جہاز کو ریئر ایڈمرل ڈیوڈ ڈکسن پورٹر کے نارتھ اٹلانٹک بلاکیڈنگ اسکواڈرن کو تفویض کیا گیا اور دسمبر تک شمالی کیرولائنا کے ولمنگٹن سے سفر کیا گیا۔ اس کے بعد وہ دسمبر 1 کو فورٹ فشر پر حملے میں باقی اسکواڈرن میں شامل ہوگئیں، اور شدید بمباری میں 500 سے زیادہ گولے فائر کیے۔ موہیکن نے اپنی ناکہ بندی دوبارہ شروع کی، جو اب شمالی کیرولائنا کے بیوفورٹ سے دور ہے، جب تک کہ جنوری 1865 سے فورٹ فشر پر دوسرا حملہ نہیں ہوا۔ جنگ کی پہلی لائن کے ایک حصے کے طور پر، سلوپ نے تین روزہ مہم کے دوران کنفیڈریٹ کے گڑھ پر بمباری کی، دوسرے اور تیسرے دن لینڈنگ کے لیے کور فائر فراہم کیا جب تک کہ 15 تاریخ کو قلعہ پر قبضہ نہیں کیا گیا۔ لڑائی کے دوران، موہیکن نے ایک شخص کو ہلاک اور 10 کو زخمی کر دیا۔ جنگ کا اختتام، 1865 جنگی جہاز کو 17 جنوری کو ریئر ایڈمرل جان ڈہلگرین کے ساؤتھ اٹلانٹک بلاکیڈنگ اسکواڈرن کو جنرل ولیم ٹی شرمین کے لیے بھیجنے کا حکم دیا گیا۔ اس نے 3 فروری کو جنوبی کیرولائنا کے اوساباو جزیرے کی ناکہ بندی شروع کی اور 24 فروری کو شمال کے حکم تک وہیں رہی۔ اسٹیم سلوپ کو 26 اپریل کو بوسٹن نیوی یارڈ میں ڈیکومیشن کیا گیا اور 18 اگست 1866 کو دوبارہ کمیشن ہونے تک مرمت کے لیے وہیں رہا۔ اس کے بعد خانہ جنگی کے بعد پیسیفک اسکواڈرن، 1865-1872 سلوپ کو پیسیفک اسکواڈرن کو تفویض کیا گیا اور 6 ستمبر کو مغربی ساحل کے لیے روانہ ہوا، سینٹ تھامس، برازیل کی بندرگاہوں، مونٹیویڈیو، گول کیپ ہورن کے ذریعے بھاپ میں چل کر والپاریسو گیا، ریئر ایڈمرل میں شامل ہوا۔ ڈہلگرین 25 اپریل 1867 کو کیلاؤ، پیرو میں اور پھر پانامہ اور میکسیکو کے ساحل کے ذریعے بحر الکاہل کے ساحل پر بھاپ میں چڑھ کر 28 جولائی کو سان فرانسسکو، کیلیفورنیا پہنچا۔ موہیکن 1872 تک بحر الکاہل کے ساحل پر رہے، 1867 کے موسم خزاں اور موسم سرما میں جنوبی امریکہ کی طرف سفر کیا اور پھر 3 اپریل 1868 سے 7 جون 1869 تک ماری آئی لینڈ نیوی یارڈ سے فارغ ہوئے۔ جنگی جہاز نے 1869 کے موسم گرما کے دوران سائبیریا اور شمال مغربی ساحل کے لیے ایک کروز کیا اور پھر 11 اکتوبر کو ہوائی کے لیے کروز کے لیے روانہ ہوا، اور 11 جنوری 1870 کو واپس آیا۔ اس کے بعد اس نے بحر الکاہل کے شمال مغرب کی طرف دوسرا سفر کیا اور مئی میں میکسیکو سے گشت کرنے کے لیے روانہ ہوئی۔ 17 جون 1870 کو موہیکن کے آدمیوں نے میکسیکو کے سمندری ڈاکو اسٹیمر فارورڈ پر حملہ کیا، جس نے پچھلے مہینے سے ساحل کو دہشت زدہ کر رکھا تھا۔ موہیکان کی مسلح کشتیوں اور مزاتلان سے دور غیر قانونی جہاز کے درمیان شدید بندوق کی لڑائی میں، سمندری ڈاکو کو سوار کر کے پکڑ لیا گیا۔ اس سلوپ نے اگست 1871 تک جنوب میں کالاؤ تک اپنا سفر جاری رکھا، اور 25 تاریخ کو واپس آیا۔ اس جنگی جہاز نے اکتوبر-اپریل 1872 میں میکسیکو کے ساحل سے پانامہ تک ایک اور کروز کیا۔ موہیکن کو 25 جون 1872 کو ماری جزیرے پر معطل کر دیا گیا تھا اور سال کے آخر تک وہ اپنی مورنگ پر ڈوب چکی تھی۔ اس کے بعد اسے ماری جزیرے کے مٹی کے فلیٹوں پر لے جایا گیا اور توڑ دیا گیا۔ یہ بھی دیکھیں یونین نیوی بیٹل آف بوکا ٹیکاپن حوالہ جات ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے کٹری، مین میں بنائے گئے جہازوں کے سلوپس ریاستہائے متحدہ امریکہ کے یونین نیوی کے امریکی خانہ جنگی کے گشت والے جہاز 1859 کے جہاز 1872 میں کیلیفورنیا کے ساحل کے بحری واقعات کے تباہ ہو گئے