Lancia Lambda
لینشیا لیمبڈا ایک جدید آٹوموبائل ہے جو 1922 سے 1931 تک تیار کی گئی تھی۔ یہ پہلی کار تھی جس میں بوجھ اٹھانے والی یکطرفہ باڈی تھی، (لیکن بغیر کسی دباؤ والی چھت کے) اور اس نے ایک آزاد معطلی (کنڈلی کے چشموں کے ساتھ سامنے کا سلائڈنگ ستون) کے استعمال کا بھی آغاز کیا۔ ونسنزو لینشیا نے کار کے لیے ایک شاک آبزوربر بھی ایجاد کیا اور اس میں بہترین چار پہیے والے بریک تھے۔ تقریبا 11,200 لیمبڈا تیار کیے گئے۔ لیمبڈا کے نو ورژن بنائے گئے تھے: پہلی سیریز، 1923 میں تیار کی گئی، 400 تعمیر کی گئیں۔ دوسری سیریز، جو 1923 اور 1924 کے درمیان تیار کی گئی، 1,100 تعمیر کی گئی۔ انجن کے لیے چھوٹی تبدیلیاں۔ تیسری سیریز، 1924 میں تیار کی گئی، 800 تعمیر کی گئی۔ انجن میں ترمیم کی گئی۔ چوتھی سیریز، جو 1924 اور 1925 کے درمیان تیار کی گئی، 850 تعمیر کی گئی۔ تبدیل شدہ ونڈ اسکرین۔ 5 ویں سیریز، 1925 میں تیار کی گئی، 1,050 تعمیر کی گئی۔ 4 اسپیڈ گیئر باکس۔ چھٹی سیریز، جو 1925 اور 1926 کے درمیان تیار کی گئی، 1,300 تعمیر کی گئی۔ کار اب ننگے چیسیس اور دو وہیل بیس کے ساتھ فروخت کی جاتی ہے۔ ساتویں سیریز، جو 1926 اور 1928 کے درمیان تیار کی گئی، 3,100 تعمیر کی گئی۔ نیا بڑا انجن۔ 8 ویں سیریز، جو 1928 اور 1930 کے درمیان تیار کی گئی، 3,903 تعمیر کی گئی۔ ایک بار پھر بڑا انجن۔ 9 ویں سیریز، 1931 میں تیار کی گئی، 500 تعمیر کی گئیں۔ آخری سیریز صرف ننگے چیسیس فروخت ہوئی۔ انجن تنگ زاویہ ایلومینیم لینشیا وی 4 انجن بھی قابل ذکر تھا۔ تینوں نقل مکانی ایک ہی طویل اسٹروک کا اشتراک کرتی تھیں، اور سبھی ایس او ایچ سی ڈیزائن تھے جن میں ایک ہی کیم شافٹ تھا جو سلنڈروں کے دونوں کناروں کی خدمت کرتا تھا۔ پہلے انجن کا زاویہ 13° وی، دوسرے کا 14° اور تیسرے کا 13° 40 'تھا۔ گیلری حوالہ جات لینشیا از مائیکل فروسٹک، 1976۔ بیرونی روابط لینشیا موٹر کلب (یوکے) سائمن آٹوموٹو میوزیم میں لینشیا لیمبڈا 1922 1930 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی کاریں ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں