HMS Polyphemus (1782)
ایچ ایم ایس پولیفمس، رائل نیوی کی لائن کا 64 بندوقوں والا تیسرے درجے کا جہاز، 27 اپریل 1782 کو شیرنیس میں لانچ کیا گیا۔ اس نے 1801 میں کوپن ہیگن کی جنگ، ٹرافلگر کی جنگ، اور سینٹو ڈومنگو کے محاصرے میں حصہ لیا۔ 1813 میں وہ پاؤڈر ہلک بن گئی اور 1827 میں اسے توڑ دیا گیا۔ ابتدائی کیریئر پولیفمس کو 1776 میں شیرنیس میں رکھا گیا تھا۔ 26 اپریل 1778 کو، عزت مآب بادشاہ جارج سوم نے ڈاک یارڈز کا معائنہ کرنے کے لیے شیرنیس کا دورہ کیا۔ وہاں اس نے پولیفمس کو دیکھا، جو اس کے فریم ٹو سیزن میں کھڑا تھا۔ اسے 1782 میں لانچ کیا گیا اور کیپٹن ولیم سی فنچ کے تحت کمیشن کیا گیا، جس نے پھر اسے جبرالٹر روانہ کیا۔ وہ ایڈمرل رچرڈ ہو کے ماتحت برطانوی بیڑے کا حصہ تھی جس نے جبرالٹر کو کامیابی کے ساتھ دوبارہ سپلائی کیا، پھر بوربن افواج کے محاصرے میں۔ اس کے فورا بعد، برطانوی بیڑے نے 20 اکتوبر 1782 کو ایڈمرل لوئس ڈی کورڈووا وائی کورڈووا کے ماتحت فرانکو-ہسپانوی بیڑے سے ملاقات کی۔ اس کے نتیجے میں کیپ سپارٹیل کی جنگ غیر فیصلہ کن تھی۔ پولیفمس وین کے دوسرے ڈویژن کا حصہ تھا، اور اس میں چار افراد زخمی ہوئے۔ 1782 کے آخر میں، ایڈمرل سر رچرڈ ہیوز ایک اسکواڈرن لے گئے جس میں کیپٹن تھامس سوتھبی کی سربراہی میں پولیفیمس شامل تھا، ویسٹ انڈیز کے لیے روانہ ہوا۔ راستے میں انگریزوں کا مارٹینیک سے ایک فرانسیسی قافلے سے سامنا ہوا۔ 6 دسمبر 1782 کی کارروائی 40 منٹ تک جاری رہی، اس دوران کیپٹن جان کولنز کی قیادت میں جین چارلس ڈی بورڈا کی قیادت میں فرانسیسی 64 بندوقوں والے جہاز سولٹیئر پر قبضہ کر لیا۔ سولٹیئر میں 35 افراد ہلاک اور 55 زخمی ہوئے تھے جبکہ روبی میں صرف دو افراد زخمی ہوئے تھے۔ دو دن بعد اسکواڈرن بارباڈوس پہنچا۔ رائل نیوی نے سولٹیئر کو ایچ ایم ایس سولٹیئر کے طور پر خدمت میں لیا۔ پولیفیمس نے سولیٹیئر پر قبضہ کرنے کے لیے روبی کے ساتھ سر کی رقم میں حصہ لیا، جبکہ برطانوی اسکواڈرن کے دیگر جہازوں نے ایسا نہیں کیا، جس سے پتہ چلتا ہے کہ پولیفیمس نے روبی کی مدد کی۔ 1783 میں جنگ کے اختتام پر، اس کے عملے کو جون میں ادائیگی کی گئی۔ پھر اسے دسمبر 1783 اور دسمبر 1784 کے درمیان کچھ مرمت ملی۔ فرانسیسی انقلابی جنگیں دسمبر 1793 میں، فرانس کے ساتھ جنگ شروع ہونے کے بعد، پولیفمس کو چیٹم میں فٹ کیا گیا جو جون 1794 تک جاری رہا۔ کیپٹن جارج لمسڈین نے اسے اپریل میں کمیشن دیا۔ آئرش اسٹیشن پولیفیمس اور 21 ستمبر 1795 کو جہاز ہبرٹس کے دوبارہ قبضے میں شریک ہوا۔ پولیفیمس 22 اکتوبر کو آئرلینڈ کے کوئنزٹاؤن سے کام کر رہی تھی جب اس نے ڈچ 64 بندوقوں والے جہاز اووریجسل (یا اووریسل) کے کارک پر قبضہ کر لیا، جسے رائل نیوی نے ایچ ایم ایس اووریسل کے طور پر خدمت میں لیا۔ پولی فیمس پھر مئی اور جون 1796 میں پلائی ماؤتھ میں مرمت سے پہلے کوئنزٹاؤن میں وائس ایڈمرل رابرٹ کنگزمل کا فلیگ شپ بن گیا۔ اگست میں پولیفمس نے کینریز کے مغرب میں ایسٹ انڈیا بیڑے کو چھوڑ دیا اور تقریبا دو ہفتے بعد پلائی ماؤتھ واپس آیا۔ دسمبر 1796 میں، پولیفیمس اور وہ آئرش ساحل سے دور تھے جب انہوں نے 100 ٹن بی ایم اور 80 آدمیوں کے 14 بندوقوں والے فرانسیسی پرائیویٹر شونر پر قبضہ کر لیا۔ رائل نیوی نے اسے اس کے موجودہ نام کے تحت خدمت میں لیا۔ 31 ویں پولیفیمس نے ٹارٹر پر قبضہ کر لیا۔ کارک میں ریئر ایڈمرل کنگسمل، خاص طور پر پولیفمس اور ایک فریگیٹ اسکواڈرن کے تحت صرف مٹھی بھر جہاز موجود تھے، دسمبر 1796 کے آخر میں جب فرانسیسیوں نے آئرلینڈ میں ریپبلکن بغاوت پیدا کرنے کی کوشش میں ایکسپیڈیشن ڈی ارلینڈ کا آغاز کیا۔ پولیفیمس نے 30 دسمبر کو نقل و حمل پر قبضہ کر لیا اور اس کے فورا بعد نقل و حمل پر قبضہ کر لیا، حالانکہ فرانسیسی فریگیٹ نے سفرین پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ 5 جنوری 1797 کو پولیفیمس نے 44 بندوقوں اور 625 آدمیوں (بشمول فوجیوں) کے ترتو پر قبضہ کر لیا۔ رائل نیوی نے اسے ایچ ایم ایس یورینی کے طور پر خدمت میں لیا۔ پولیفمس نے ایک اور ٹرانسپورٹ پر بھی قبضہ کر لیا، لیکن موسم خراب ہونے اور رات پڑنے کی وجہ سے اس نے قبضہ نہیں کیا۔ لمسڈائن نے اطلاع دی کہ نقل و حمل میں رساو تھا اور پریشانی کے اشارے دے رہا تھا، لیکن وہ مدد کرنے سے قاصر تھا۔ اس نے سوچا کہ اس کا بہت زیادہ امکان ہے کہ وہ ڈوب گئی ہو۔ یہ فل-یونک ہو سکتا ہے، جو 6 جنوری کو خلیج بسکی میں ڈوب گیا۔ نومبر 1799 اور مارچ 1800 کے درمیان انہوں نے چیتھم میں مرمت کروائی۔ اسے 1799 میں دوبارہ لمسڈین کے ماتحت کمیشن کیا گیا۔ بالٹک سروس کے کیپٹن جان لافورڈ کو یکم اگست کو پولیفمس کی کمان سنبھالنے کے لیے مقرر کیا گیا اور تین دن بعد انہوں نے اپنا عہدہ سنبھالا۔ وہ 9 اگست 1800 کو یارموتھ سے روانہ ہوئی، وائس ایڈمرل آرکیبلڈ ڈکسن کے ماتحت ایک اسکواڈرن کے ساتھ ڈنمارک کے لیے روانہ ہوئی۔ ہوا کی کمی کی وجہ سے تیز رفتار بحری جہازوں کو سست رفتار جہازوں کو کھینچنا پڑا اور ان کے سکاو پہنچنے سے پہلے 15 اگست کا وقت تھا۔ اگلے دن پورا اسکواڈرن ساؤنڈ کے منہ تک آگے بڑھا جہاں ڈینز نے 74 بندوقوں والے تین جہازوں کو لنگر انداز کیا تھا، بعد میں کرونبرگ کیسل اور سویڈش ساحل کے درمیان بڑھ کر چار ہو گئے۔ طوفانی ہواؤں کی وجہ سے ایڈمرل نے ایلسینور روڈز میں اپنے اسکواڈرن کو پناہ دی اور پھر ڈنمارک کی حکومت کے ساتھ بات چیت کرنے والے لارڈ وائٹ ورتھ سے بات کرنے کے لیے سوفین برگ کیسل تک گئے۔ معاملات حل ہونے کے بعد اسکواڈرن ستمبر میں یرموتھ واپس آگیا۔ مارچ 1801 میں ریئر ایڈمرل تھامس گریوز نے کنگسمل کی جگہ پولیفیمس پر اپنا جھنڈا بلند کیا۔ پولیفیمس ایڈمرل سر ہائیڈ پارکر کی کمان میں بیڑے کے ساتھ تھا جس نے 2 اپریل کو کوپن ہیگن پر بمباری کی تھی۔ برطانوی مقصد مسلح غیر جانبداری کی دوسری لیگ کو توڑنا تھا، جس میں سویڈن اور پروشیا بھی شامل تھے، جسے روس کے زار پال اول نے قائم کیا تھا۔ جنگ کے دوران، پولیفمس اور 50 بندوقوں والے چوتھے درجے کی مدد کے لیے آئے، جسے ڈینز کے 56 بندوقوں والے جہاز پروویسٹینن نے سخت دباؤ ڈالا تھا، اور اسے خاموش کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ پولیفمس نے چھ آدمیوں کو ہلاک اور 25 آدمیوں کو زخمی کر دیا۔ 1847 میں ایڈمرلٹی نے جنگ کے تمام زندہ بچ جانے والے دعویداروں کو "کوپن ہیگن 1801" کے ساتھ نیول جنرل سروس میڈل سے نوازا۔ پولیفیمس میں ایڈمرل تھامس کی کمان میں شمالی سمندر کے بیڑے کا ڈویژن 13 جولائی کو بالٹک سمندر سے یرموتھ واپس آیا اور پھر ٹیکسل میں ڈچ بیڑے کی ناکہ بندی کرنے والے ایڈمرل ڈکسن کے اسکواڈرن میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوا۔ کسی وقت گریوز نے اپنا جھنڈا ان کے پاس منتقل کر دیا۔ اپریل 1802 میں پولیفمس عام ہو گیا، ایمینز کے معاہدے کے بعد جس نے جنگ کا خاتمہ کیا۔ 1803 میں فرانس کے ساتھ جنگ دوبارہ شروع ہونے کے بعد، پولیفیمس نے مارچ اور ستمبر 1804 کے درمیان چیتھم میں فٹ آؤٹ کیا۔ کیپٹن رابرٹ ریڈمل نے اسے جولائی میں چینل کے لیے دوبارہ کمیشن کیا، لیکن بظاہر وہ صرف عارضی طور پر کمان میں تھا۔ پولیفیمس نے ایڈمرل جان اورڈے کے ماتحت کیڈز اسکواڈرن میں شمولیت اختیار کی۔ اس نے 26 نومبر کو ہسپانوی جہاز ورجن ڈیل روزاریو کی گرفتاری سے حاصل ہونے والی آمدنی میں حصہ لیا۔ نومبر کے آخر یا دسمبر کے اوائل میں (مختلف ریکارڈ متفق نہیں ہیں)، پولیفمس نے لافورڈ کی کمان میں کئی ہسپانوی جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ ان میں سے ایک سان جوزف (عرف پسندیدہ) تھا۔ برفانی سینٹ جوزف نیل، کوکو، کوچینیل اور کپاس کا سامان لے کر لا گوائرا سے کیڈز جا رہا تھا۔ دوسرا سینٹو کرسٹو تھا، جو مونٹی ویڈیو سے کاڈز تک کھالوں اور تانبے کے سامان کے ساتھ سفر کر رہا تھا۔ اس نے سینٹ ایڈورڈ پر بھی قبضہ کر لیا۔ سینٹ ایڈورڈ (یا ایڈورڈ)، کوکو، کوچینیل اور کپاس کے کارگو اور 98,539 ڈالر کے ساتھ ویرا کروز سے کیڈز جا رہا تھا۔ آخر میں، پولیفیمس نے بون ایئر پر قبضہ کر لیا، جو کوکو، نیل اور کوچینیل کے کارگو اور 20,000 ڈالر کے ساتھ ویرا کروز سے کیڈز جا رہا تھا۔ تین دن بعد پولیفمس اور کیپ سینٹ میری سے دور ہسپانوی فریگیٹ سانتا گیرٹروئڈا پر قبضہ کر لیا۔ 40 بندوقوں کا ایک فریگیٹ، اس کے پاس صرف 14 مسلح تھے، اور وہ پیرو اور میکسیکو سے کرونا جا رہی تھی جب پولیفیمس نے اسے پکڑ لیا۔ پولیفمس اور سانتا گرٹروئڈا ایک طوفان میں الگ ہو گئے جس نے ہسپانوی جہاز کو نقصان پہنچایا، جو اس کے باوجود 10 جنوری 1805 کو پلایماؤتھ پہنچا، مسلح دفاعی جہاز ہیریئٹ کے ذریعے، جس کا سامنا طوفان کے کچھ دن بعد سانتا گرٹروئڈا سے ہوا تھا۔ سانتا گرٹروئڈا $1,215,000 اور تجارتی سامان لے کر جا رہا تھا۔ ایک بار جب وہ پلائی ماؤتھ پہنچی تو رائل نیوی نے اسے بطور خدمت لے لیا، لیکن 40 سالہ جہاز کو کمیشن نہیں کیا۔ اس کے بجائے اس نے وصول کرنے والے جہاز کے طور پر کام کیا۔ 8 فروری 1805 کو لا فورڈ ابھی بھی کمان میں تھا جب پولیفمس نے ماریانا پر قبضہ کر لیا۔ وہ کچھ دنوں بعد پلائی ماؤتھ پہنچی۔ ٹرافلگر ریڈمل کے تحت، پولیفیمس نے اکتوبر 1805 میں ٹرافلگر کی جنگ میں حصہ لیا۔ وہ لی کالم میں لڑی، اور دو افراد کو ہلاک اور چار کو زخمی کر دیا۔ اس نے فرانسیسی جہازوں کو شامل کیا اور جنگ کے بعد اس پر قبضہ کر لیا۔ آخر میں، پولیفمس نیلسن کی لاش لے کر جبرالٹر واپس چلا گیا۔ پارلیمنٹ نے جنگ میں حصہ لینے والوں کے لیے 300,000 پاؤنڈ کی گرانٹ کو ووٹ دیا، جو ستمبر 1806 میں قابل ادائیگی تھی۔ پھر مارچ 1807 میں ٹرافلگر میں پکڑے گئے چار فرانسیسی اور دو ہسپانوی جہازوں کے لیے ہل، اسٹورز اور ہیڈ منی کے لیے انعامی رقم تقسیم کی گئی۔ 1847 میں ایڈمرلٹی نے جنگ کے تمام زندہ بچ جانے والے دعویداروں کو "ٹرافلگر" کے ساتھ نیول جنرل سروس میڈل سے نوازا۔ جنوری 1806 میں، پولیفیمس اور فریگیٹ جبرالٹر سے ایک قافلے کی حفاظت کر رہے تھے جب ان کا سامنا ایڈمرل ولاومیز کے ماتحت ایک فرانسیسی اسکواڈرن سے ہوا۔ فرانسیسیوں نے دو تجارتی جہازوں پر قبضہ کرنے میں کامیابی حاصل کی اور چار فرانسیسی بیڑے نے دو گھنٹے تک سیریس کا ناکام تعاقب کیا، لیکن اسے قافلے سے الگ ہونے پر مجبور کر دیا۔ 3 اپریل 1806 کو پولیفمس، اور مادیرا سے دور تھے، ایسٹ انڈیا فلیٹ کو جنوب کی طرف لے جا رہے تھے۔ سترہ دن بعد، پولیفیمس نے ہسپانوی جہاز ایسٹریلا پر قبضہ کرنے میں حصہ لیا۔ ایک ہفتے بعد پولیفمس، فیم اور افریقہ نے ہسپانوی جہاز سان پابلو اور اس کے کارگو پر قبضہ کرنے میں حصہ لیا۔ سینٹ پابلو (یا سینٹ پیبلس)، ویرا کروز سے ایک قیمتی سامان لے کر سفر کر رہا تھا۔ فرانسیسی ساحل جولائی 1806 میں، وہ اشانت سے لارڈ سینٹ ونسنٹ کے اسکواڈرن کے ساتھ تھی۔ 14 جولائی کو اس کی کشتیاں، اسکواڈرن کے دیگر افراد کے ساتھ، ایرس کے ذریعہ روچفورٹ سے دور ناقابل تسخیر کیپٹن جان ٹریمین روڈ کے پاس گارون کے داخلی دروازے پر دو فرانسیسی کارویٹوں اور ایک قافلے پر حملہ کرنے کے لیے لے جایا گیا۔ 15 جولائی کو موسم اس کوشش کے لیے موزوں نظر آیا لیکن کشتیوں کے جانے کے بعد تیز ہوا اڑ گئی اور اگرچہ وہ کارویٹ یا بریگ سیزر کو پکڑنے میں کامیاب ہو گئے، لیکن وہ قافلے کو دریا سے فرار ہونے سے نہیں روک سکے۔ فرانسیسی حملے کی توقع کر رہے تھے اور انہوں نے سخت مزاحمت کی۔ انگریزوں نے چھ افراد کو ہلاک، 36 کو زخمی اور 21 کو لاپتہ کر دیا۔ اکیلے ناقابل تسخیر دو ہلاک اور 11 زخمی ہوئے۔ پولیفمس نے دو آدمیوں کو ہلکے سے زخمی کیا تھا۔ 21 لاپتہ افراد ایک کشتی میں تھے۔ بعد کی ایک رپورٹ میں بتایا گیا کہ اگر سب نہیں تو زیادہ تر کو قیدی بنا لیا گیا تھا۔ زیادہ تر کشتیوں کو یا تو گولی مار دی گئی تھی یا اتنی بری طرح سے چولہا لگایا گیا تھا کہ وہ دلدل میں ڈوبی ہوئی تھیں، اور انہیں بریگ سے کٹوانا پڑا کیونکہ انہیں بیٹریوں اور سابق برطانوی بریگ سے آگ کی زد میں لایا گیا تھا۔ انعامی رقم کا دعوی کرنے والے جہازوں میں لائن کے مختلف جہازوں اور فریگیٹس کے علاوہ کرائے پر لیا گیا مسلح لوگر نیل بھی شامل تھا۔ اس کٹنگ آؤٹ مہم کے نتیجے میں شرکاء نے "16 جولائی بوٹ سروس 1806" کے ساتھ نیول جنرل سروس میڈل کے لیے کوالیفائی کیا۔ 18 بندوقوں پر مشتمل سیزر کے پاس اس کی فہرست کے مطابق 86 آدمیوں کا عملہ تھا، اور وہ لیفٹیننٹ ڈی ویسیو لوئس فرانکوئس ہیکٹر فورری کی کمان میں تھا۔ روڈ کے مطابق، اس کی عمر پانچ سال تھی، تانبے سے بنی ہوئی، 88 'بائی 23'، اور "عظمت کی خدمت کے لیے موزوں معلوم ہوتی ہے"۔ رائل نیوی نے اسے بریگ ایچ ایم ایس سیزر کے طور پر خدمت میں لیا۔ گرفتاری کے لیے سر کی رقم جون 1829 میں ادا کی گئی۔ جولائی 1806 میں پولیفمس کو دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ کیپٹن جوزف او میسفیلڈ نے ستمبر میں ریڈمل کی جگہ لی۔ 25 ستمبر 1806 کی کارروائی میں، لائن کے چھ جہازوں پر مشتمل ایک برطانوی اسکواڈرن جو 1806 کی بحر اوقیانوس کی مہم کے ایک حصے کے طور پر بندرگاہ کی قریبی ناکہ بندی کر رہا تھا، نے ایک فرانسیسی اسکواڈرن کو روکا جس میں پانچ فریگیٹ اور دو کارویٹس شامل تھے، جو سامان اور کمک کے ساتھ فرانسیسی ویسٹ انڈیز کی طرف سفر کر رہے تھے۔ کموڈور سر سیموئل ہوڈ کی کمان میں برطانوی بحری جہازوں نے فرانسیسی دستے کو روچفورٹ کی بسکی بندرگاہ سے نکلنے کے فورا بعد دیکھا۔ انگریزوں نے فرانسیسی قافلے کو پانچ گھنٹے کے تعاقب کے بعد پکڑ لیا، حالانکہ وہ تعاقب کے دوران ایک دوسرے سے الگ ہو گئے تھے۔ انگریزوں نے فرانسیسی فریگیٹس انفٹیگیبل، منرو، آرمائڈ اور گلوائر پر قبضہ کر لیا۔ پولیفمس نے ان چار فریگیٹس کے لیے انعامی رقم میں حصہ لیا۔ کیپٹن جان بروٹن نے اکتوبر میں میس فیلڈ کی جگہ لی۔ 1807 میں پولیفمس، کیپٹن پیٹر ہیووڈ کی کمان میں، جنوبی امریکہ سے دور ریئر ایڈمرل سر جارج مرے کا پرچم بردار بن گیا۔ مارچ میں مرے کے اسکواڈرن نے ہسپانویوں سے ریور پلیٹ کے علاقے کو چھیننے کی دوسری ناکام کوشش کی حمایت میں کیپ آف گڈ ہوپ سے جنوبی امریکہ تک فوجیوں کو لے جایا۔ پولیفیمس کے ملاحوں اور میرینز کی ایک دستہ نے بیونس آئرس پر تباہ کن (انگریزوں کے لیے) حملے کے دوران ایڈوانس بریگیڈ میں ساحل پر خدمات انجام دیں۔ ایڈمرل مرے نے فریگیٹ پر سوار پولیفیمس کے لیفٹیننٹ کرولی، جو زخمی ہو چکے تھے، اور ان کے آدمیوں کو نکال لیا۔ پولیفمس ریور پلیٹ کے علاقے میں رہا، سروے اور تجارتی جہاز کے تحفظ کے فرائض انجام دیتا رہا۔ جنوری اور فروری 1808 کے درمیان پولیفیمس نے پورٹسماؤت میں ایک ریفٹ کرایا۔ ہی ووڈ مئی 1808 تک کمان میں رہے، جب کیپٹن ولیم پرائس کمبی نے ان کی جگہ لی۔ کمبی لیفٹیننٹ اور پھر ٹرافلگر کے قائم مقام کمانڈر رہے تھے۔ پولیفمس وائس ایڈمرل بارتھلمیو سیموئل رولی کا پرچم بردار بن گیا۔ جولائی میں وہ تاجروں کے ایک بڑے بیڑے کو لے کر جمیکا کے لیے روانہ ہوئیں، اور وائس ایڈمرل کو اسٹیشن کے سربراہ کے طور پر ان کی تقرری کے لیے لے گئیں۔ چونکہ وہ اپنے جھنڈے کے ساتھ ساحل پر مقیم تھا، اس لیے پولیفمس دشمن کے خلاف بحری سفر کرنے میں کامیاب رہا۔ 14 نومبر کی صبح کمبی نے لیفٹیننٹ جوزف ڈیلی کی سربراہی میں اپنی کشتیاں سان ڈومنگو کی بندرگاہ میں داخل ہونے کی کوشش کرنے والے ایک شونر کا پیچھا کرنے کے لیے برج میں بھیجیں۔ ایک گھنٹے بعد انگریز انگور اور بندوق کے اولے کا سامنا کرنے کے باوجود شونر پر سوار ہونے میں کامیاب ہو گئے۔ ان کی کان فرانسیسی بحریہ کا شونر کولبری ثابت ہوئی، جس میں تین کیریج گن اور لیفٹیننٹ ڈی ویسیو ڈیریس کی کمان میں 63 آدمیوں کا عملہ تھا۔ فرانسیسیوں نے ایک شخص کو ہلاک اور پانچ کو زخمی کر دیا ؛ پولیفمس نے ایک شخص کو ہلاک کر دیا۔ 17 اپریل 1809 کو، ایک برطانوی اسکواڈرن نے ٹراؤڈ کی کیریبین مہم کے دوران فرانسیسی 74 بندوقوں پر قبضہ کر لیا۔ انعامی رقم کی ابتدائی تقسیم میں پولیفمس اور ٹویڈ کو خارج کر دیا گیا، جنہوں نے اپیل کی۔ پولیفمس کی اپیل کامیاب ہوئی۔ 28 اپریل کو پولیفیمس نے کارلوٹا، ماسٹر ڈنکن پر دوبارہ قبضہ کر لیا اور اسے جمیکا بھیج دیا۔ کارلوٹا سینٹ باتھلمیو سے جیکمل کی طرف سفر کر رہی تھی جب ایک فرانسیسی پرائیویٹر نے اسے پکڑ لیا۔ جون 1809 میں کمبی کو پولیفیمس،،،،،،، اور پر مشتمل ایک اسکواڈرن کی کمان حاصل ہوئی۔ وہ 7 جون کو پورٹ رائل سے میجر جنرل ہیو لائیل کارمائیکل کی قیادت میں فوجیوں کے ساتھ سان ڈومنگو شہر میں فرانسیسیوں کا محاصرہ کرنے والی ہسپانوی افواج کی مدد کے لیے روانہ ہوئے۔ یکم جولائی کو پولیفیمس نے کیلیٹا میں لنگر انداز کیا اور اپنی 24 پاؤنڈر بندوقوں میں سے آٹھ کو شہر کے مغرب میں بیٹریوں کے استعمال کے لیے پالینکی میں اترنے کے لیے چڑیا میں لادا۔ اس کے بعد سپیرو کے کیپٹن برٹ نے دو بندوقیں آندرے بے سے مشرقی بیٹری تک پہنچائیں، جو تقریبا 30 میل کے فاصلے پر تقریبا ناقابل گزر ملک میں تھیں۔ فرانسیسی گیریژن نے 6 جولائی کو ہتھیار ڈال دیے۔ کمبی نے سینٹو ڈومنگو شہر سے پہلے "عزت مآب کے جہازوں اور جہازوں" کی کمان میں سینئر افسر کی حیثیت سے ہتھیار ڈالنے کی شرائط پر دستخط کیے۔ انعامی رقم کی ایک ادائیگی اکتوبر 1832 میں ہوئی۔ کیپٹن کمبی کو مارچ 1811 میں مقرر کیا گیا تھا۔ پولیفیمس پر اس کا جانشین کیپٹن ٹی گریوز تھا۔ کیپٹن ڈگلس نے بعد میں گریوز کی جگہ لی۔ ڈگلس کی کمان میں، پولیفیمس نے 13 اور 14 ستمبر کو ڈیانا اور فیم پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ اگست 1812 میں پولیفیمس اور جمیکا سے لندن جانے والے 47 تجارتی جہازوں کے بیڑے کی حفاظت کی۔ 20 تاریخ کو، امریکی ریونیو کٹر جیمز میڈیسن نے بیڑے کو سایہ دینا شروع کر دیا جب بیڑا سوانا، جارجیا سے کچھ فاصلے پر روانہ ہوا، تاکہ وہ جو کچھ کر سکتی تھی اسے پکڑ سکے۔ دو دن بعد، بارباڈوز سات گھنٹے کے تعاقب کے بعد جیمز میڈیسن کو پکڑنے میں کامیاب ہو گیا۔ انگریزوں نے فوری طور پر جیمز میڈیسن کو بیڑے کے تحفظ کے لیے تعینات کر دیا۔ انہوں نے بارباڈوز سے تعلق رکھنے والے دو افسران اور 40 آدمیوں کو جہاز پر بٹھایا، اور جیمز میڈیسن کے موجودہ عملے کے ان آدمیوں کو جو فریق تبدیل کرنے کے لیے تیار تھے۔ 26 اگست کو ایک سمندری طوفان آیا جس نے قافلے کے جہازوں کو منتشر کر دیا۔ اس نے بارباڈوز کو بھی مکمل طور پر بے داغ کر دیا، جو جمیکا میں واپس چلا گیا، اور پولیفمس مین اور فورماسٹ پھیل گئے۔ جیمز میڈیسن قافلے کے 21 جہازوں کو دوبارہ جمع کرنے میں کامیاب رہا۔ 3 ستمبر کو 14 بندوقوں پر مشتمل ایک امریکی پرائیویٹر شونر نے جیمز میڈیسن اور ان جہازوں کو سایہ دینا شروع کر دیا جن کی وہ حفاظت کر رہی تھی۔ اس کے بعد کے چار دنوں کے دوران پرائیویٹر جیمز میڈیسن کے ساتھ کبھی کبھار شاٹس کا تبادلہ کرنے کے لیے کافی قریب رہا، لیکن کچھ بھی پکڑنے میں کامیاب نہیں ہوا۔ 3 اکتوبر کو پولیفمس اور جیمز میڈیسن الگ الگ پورٹسماؤت پہنچے۔ گرفتاری کے لیے انعامی رقم مارچ 1815 میں قابل ادائیگی تھی۔ اکتوبر میں پولیفمس نے فلاڈیلفیا سے امریکی جہاز ایمیزون کو حراست میں لیا اور اسے پورٹسماؤت بھیج دیا۔ ایمیزون 4 اکتوبر کو وہاں پہنچا۔ قسمت پولیفیمس نے نومبر 1812 میں چیٹم میں ادائیگی کی۔ 1813 میں اسے پاؤڈر ہلک کے طور پر استعمال کرنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا، اور بالآخر اسے 1827 میں توڑ دیا گیا۔ مارکھم، سر البرٹ ہیسٹنگز (1891) لائف آف سر جان فرینکلن اینڈ دی نارتھ ویسٹ پیسیج۔ (جارج فلپ اور بیٹا)۔ مائیکل فلپس۔ پولیفمس (64) (1782)۔ مائیکل فلپس کے اولڈ نیوی کے جہاز۔ اخذ شدہ 3 نومبر 2008. رائل نیوی کی لائن کے جہاز شیرنیس 1782 جہازوں میں بنائے گئے لائن جہازوں کے انٹریپیڈ کلاس جہاز