Interstate 380 (Pennsylvania)
انٹرسٹیٹ 380 (I-380) شمال مشرقی پنسلوانیا میں ایک معاون انٹرسٹیٹ ہائی وے ہے جو I-80 کو I-81 اور I-84 سے جوڑتی ہے۔ جنوبی ٹرمینس I-80 کے جنکشن پر ٹنکھانوک ٹاؤن شپ میں ہے۔ I-380 کا شمالی ٹرمینس I-81 پر ہے اور ڈنمور میں یو ایس روٹ 6 (یو ایس 6) ہے۔ شاہراہ کی پوری لمبائی ہے۔ روٹ کی تفصیل I-380 مونرو کاؤنٹی میں ٹنکھانوک ٹاؤن شپ کے شمال مشرقی کونے میں I-80 کے ساتھ ایک تبادلے سے شروع ہوتا ہے، جو شمال کی طرف چار لین والی فری وے کے طور پر جاتا ہے۔ یہ سڑک جلد ہی ٹوبیہنا ٹاؤن شپ سے گزرتی ہے اور قریبی ترقی کے ساتھ پوکونو پہاڑوں کے جنگلاتی علاقوں سے گزرتی ہے، جو کالاہاری ریزورٹ اور کنونشن سینٹر کے مغرب سے گزرتی ہے۔ یہ شاہراہ پوکونو سمٹ کے مغرب میں پنسلوانیا روٹ 940 (پی اے 940) کے ساتھ ایک تبادلے پر آتی ہے۔ آئی-380 شمال کی طرف جاری ہے اور کولباؤ ٹاؤن شپ سے گزرتا ہے، جہاں یہ شمال مغرب کی طرف مڑتا ہے اور گھنے جنگلات سے گزرتا ہے۔ یہ سڑک پنسلوانیا اسٹیٹ گیم لینڈ نمبر 127 کے حصے سے گزرتی ہے اس سے پہلے کہ یہ ٹوبیہنا کے قریب پی اے 423 پر شمال کی طرف جانے والے راستے اور جنوب کی طرف جانے والے دروازے پر پہنچے۔ تھوڑی ہی دوری کے بعد، شاہراہ پی اے 611 کے شمالی ٹرمینس کی خدمت کرنے والے جنوب کی طرف جانے والے راستے اور شمال کی طرف جانے والے دروازے پر آتی ہے۔ اس تبادلے کے بعد، I-380 ٹوبیہنا آرمی ڈپو کے جنوب مغرب سے گزرتا ہے اس سے پہلے کہ یہ جنوب مغرب میں پنسلوانیا اسٹیٹ گیم لینڈ نمبر 127 اور شمال مشرق میں گولڈس بورو اسٹیٹ پارک کے درمیان سرحد کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ مزید شمال مغرب میں، شاہراہ گولڈس بورو کے قریب پی اے 435 اور پی اے 507 کے جنوبی ٹرمینی کے ساتھ ہیرے کے تبادلے پر آتی ہے۔ پی اے 435/پی اے 507 انٹرچینج کے فورا بعد، آئی-380 وین کاؤنٹی میں لی ہائی ٹاؤن شپ کے ایک چھوٹے سے کونے سے گزرتا ہے اس سے پہلے کہ یہ دریائے لی ہائی کو لاکاوانا کاؤنٹی میں کلفٹن ٹاؤن شپ میں عبور کرے۔ شاہراہ شمال کی طرف جنگلات والے علاقوں اور منحنی خطوط سے گزرتی ہے، شمال کی طرف وزن کے اسٹیشن سے گزرتی ہے اور کوونٹن ٹاؤن شپ میں داخل ہوتی ہے۔ فری وے ساؤتھ باؤنڈ ویٹ اسٹیشن سے گزرتا ہے اور دوبارہ شمال مغرب کی طرف موڑتا ہے۔ یہ راستہ شمال کی طرف کھیتوں اور جنگلات کے امتزاج میں مڑ جاتا ہے اور پی اے 307 کے ساتھ ہیرے کے تبادلے تک پہنچ جاتا ہے۔ اس تبادلے کے بعد، I-380 شمال کی طرف ماسکو کے بورو میں مڑتا ہے اور PA 690 پر جنوب کی طرف جانے والے راستے اور شمال کی طرف جانے والے دروازے پر آتا ہے۔ سڑک شمال مغرب کی طرف مڑتی ہے اور رورنگ بروک ٹاؤن شپ میں داخل ہونے سے پہلے اسپرنگ بروک ٹاؤن شپ کے ایک کونے سے گزرتی ہے، جہاں یہ قریبی ترقی کے ساتھ جنگلات سے گزرتی ہے اور I-84 کے ساتھ ایک تبادلے پر آتی ہے۔ اس مقام پر، I-84 اور I-380 بیک وقت بن جاتے ہیں، فری وے کے ساتھ I-84 کے ایگزٹ نمبر اور میل پوسٹ استعمال ہوتے ہیں۔ یہ دونوں راستے موسک پہاڑوں میں جنگلاتی علاقوں سے ہوتے ہوئے شمال کی طرف جاری ہیں، ڈنمور کے بورو میں داخل ہوتے ہیں اور رورنگ بروک اور ڈیلاویئر-لاکاوانا ریلوے لائن پر ایک پل تک پہنچتے ہیں۔ اس پل کے بعد، شاہراہ شمال مغرب کی طرف مڑتی ہے اور پی اے 435 کے شمالی ٹرمینس کے ساتھ جنوب کی طرف جانے والے راستے اور شمال کی طرف جانے والے دروازے پر آتی ہے۔ فری وے چھ لین تک چوڑی ہو جاتی ہے اور ٹگیو اسٹریٹ کے ساتھ تبادلے سے پہلے پہاڑوں سے گزرتی ہے، جس مقام پر یہ تجارتی ترقی سے گزرتی ہے۔ تھوڑی ہی دوری کے بعد، I-84 اور I-380 دونوں I-81 اور US 6 کے ساتھ ایک تبادلے پر اپنے ٹرمینی پر آتے ہیں، جس میں فری وے شمال کی طرف I-81/مغرب کی طرف US 6 میں ضم ہو جاتا ہے۔ تاریخ اس کے موجودہ عہدہ حاصل کرنے سے پہلے، I-380 کے منصوبہ بند کوریڈور میں کئی دیگر عہدے تھے۔ جب 1957 میں انٹرسٹیٹ ہائی وے سسٹم کے لیے ابتدائی نمبر تفویض کیے گئے تو اسکرانٹن-نیویارک روٹ (بشمول موجودہ I-380) کو I-82 نامزد کیا گیا۔ اس نے اگلے سال بدل دیا، اور اسکرانٹن-اسٹراؤڈسبرگ کنکشن I-81S بن گیا، جو I-81 کا ایک محرک ہے۔ 1961 میں، پی اے 435 (اس وقت یو ایس 611 کا حصہ) کے لیے اب ایگزٹ 2 اور اسکرانٹن کے باہر I-81 پر اس کے شمالی ٹرمینس کے درمیان راستے کے ایک مختصر حصے پر تعمیر شروع ہوئی۔ یہ سیکشن 1962 میں یو ایس 611 کے حصے کے طور پر کھولا گیا تھا۔ 1964 میں، مجوزہ سڑک کا عہدہ دوبارہ I-81E میں تبدیل کر دیا گیا اور پوکوونو مینور کے قریب I-80 پر جنوبی ٹرمینس اور PA 940 کے لیے ایگزٹ 3 کے درمیان حصے پر تعمیر شروع ہوئی۔ یہ سیکشن اسی وقت بنایا گیا تھا جب I-80 کا کنیکٹنگ سیکشن تھا اور دونوں 1965 میں کھولے گئے تھے۔ دسمبر 1966 میں، یہ اعلان کیا گیا کہ ٹوبیہنا ٹاؤن شپ اور کولباؤ ٹاؤن شپ میں پوکونو مینور کے درمیان شاہراہ کے ایک حصے کی تعمیر کے لیے جلد ہی بولیاں نکالی جائیں گی۔ 30 دسمبر 1966 کو کولباؤ اور ٹوبیہنا ٹاؤن شپ میں I-81E کے ایک حصے کی تعمیر کے لیے بولیاں نکالی گئیں۔ فروری 1967 میں، ٹوبیہنا اور لاکاوانا کاؤنٹی کی سرحد کے درمیان کولباؤ ٹاؤن شپ میں شاہراہ کے ایک حصے کی تعمیر کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 21 اپریل 1967 کو ریاست نے اعلان کیا کہ 12 مئی کو منرو کاؤنٹی میں I-81E کے ایک حصے کی تعمیر کے لیے بولی لگائی جائے گی۔ ریاست نے 9 جون 1967 کو اعلان کیا کہ کوونٹن ٹاؤن شپ میں شاہراہ کے ایک حصے کی تعمیر کے لیے بولی 23 جون کو لگائی جائے گی۔ پوکوونو مینور میں پی اے 940 انٹرچینج اور ٹوبیہنا میں یو ایس 611/پی اے 423 کے درمیان I-81E کا حصہ 1968 کے آخر میں کھلنے کا امکان تھا، اور ٹوبیہنا اور ایلمھورسٹ ٹاؤن شپ کے درمیان شاہراہ کی تعمیر 1968 تک جاری تھی۔ 21 نومبر 1969 کو گولڈس بورو میں پی اے 507 اور ڈیل ویل میں پی اے 307 کے درمیان آئی-81 ای کا سیکشن ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ 1970 تک ڈیل ویل میں پی اے 307 اور ڈنمور کے جنوب مشرق میں یو ایس 611 کے درمیان سڑک ڈیزائن کے تحت تھی۔ 1967 میں، پی اے 940 سے پی اے 423 اور پی اے 507 سے ڈورن ٹاؤن روڈ اوور پاس تک جنوبی حصے پر سڑک کی تعمیر دوبارہ شروع کی گئی، اور، 1968 میں، پی اے 423 سے پی اے 507 اور ڈورن ٹاؤن روڈ اوور پاس سے پی اے 307 تک حصوں تک توسیع کی گئی۔ یہ سیکشن 1970 میں یو ایس 611 ملٹی پلیکس کے ساتھ گولڈس بورو اسٹیٹ پارک سے متصل ایگزٹ 8 (اب پی اے 611) اور ایگزٹ 13 (پی اے 507) کے درمیان والے حصے پر کھولا گیا۔ 20 جون 1972 کو، امریکن ایسوسی ایشن آف اسٹیٹ ہائی وے آفیشلز (اے اے ایس ایچ او) نے I-81E کو I-380 کے طور پر دوبارہ نمبر دینے کی منظوری دی، اس کے ساتھ ساتھ I-84 کو I-380 کے ساتھ ساتھ شمال میں ایلمھورسٹ ٹاؤن شپ سے I-81 تک بڑھا دیا۔ دوبارہ گنتی اس لیے کی گئی تاکہ I-80 اور I-81 کے منسلک ناموں کے ساتھ I-81E کی الجھن سے بچا جا سکے۔ نیا I-380 عہدہ اور توسیع شدہ I-84 1973 کے وسط میں نافذ ہوگا، اس سال جون تک نئے نشانات نصب کیے جائیں گے۔ 1973 میں، شمالی حصے کو بین الاقوامی معیارات میں اپ گریڈ کیا گیا۔ 1974 اور 1975 میں بالترتیب پی اے 307 سے شٹرس روڈ انڈر پاس اور شٹرس روڈ سے پی اے 435 تک کے آخری حصوں پر کام شروع ہوا۔ اس میں I-84 کے ساتھ ایک انٹرچینج بھی شامل تھا، اور اسے 1976 میں میل پر مبنی ایگزٹ نمبروں کے ساتھ ایسٹ ویسٹ ہائی وے کے طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ ان مائیلیج پر مبنی نمبروں کو 1977 تک ختم کر دیا گیا اور اس کی جگہ اسکرانٹن سے شروع ہونے والے آٹھ ترتیب وار نمبروں نے لے لی۔ مائیلیج پر مبنی ایگزٹ نمبروں کو 2001 میں بحال کیا گیا جب پنسلوانیا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (پین ڈاٹ) نے اپنے انٹرسٹیٹ سسٹم ایگزٹ نمبروں کو دوبارہ نمبر دیا۔ I-380 کو شمال-جنوب شاہراہ کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا تاکہ اس کے باہر نکلنے کے نمبر جنوب میں I-80 سے شروع ہوں۔ باہر نکلنے کی فہرست یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی لنکس I-380 پر Kurumi.com انٹرسٹیٹ گائیڈ-I-380 پنسلوانیا ہائی ویز: انٹرسٹیٹ 380 I-380 پر AARoads.com پنسلوانیا روڈز-I-380 80-3 پنسلوانیا 80-3 3 پنسلوانیا ٹرانسپورٹیشن منرو کاؤنٹی میں، پنسلوانیا ٹرانسپورٹیشن وین کاؤنٹی میں، پنسلوانیا ٹرانسپورٹیشن لاکاوانا کاؤنٹی، پنسلوانیا میں