Office of Rail and Road
آفس آف ریل اینڈ روڈ (او آر آر) ایک غیر وزارتی سرکاری محکمہ ہے جو برطانیہ کے ریلوے کے اقتصادی اور حفاظتی ضابطے اور قومی شاہراہوں کی معاشی نگرانی کا ذمہ دار ہے۔ او آر آر نیٹ ورک ریل کو ہر کنٹرول پیریڈ کے لیے اپنی سرگرمیاں اور فنڈنگ کی ضروریات طے کرکے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ٹرین آپریٹرز کو ریلوے نیٹ ورک تک منصفانہ رسائی حاصل ہو، اور اس کے نیٹ ورک لائسنس کی تعمیل کو نافذ کرتا ہے۔ او آر آر ہائی سپیڈ 1، چینل ٹنل کو بھی منظم کرتا ہے، اور اپیل باڈی کے طور پر بھی کام کرتا ہے، نیٹ ورک کے بیان کو کنٹرول کرتا ہے اور شمالی آئرلینڈ میں ریل خدمات کی مسابقتی صورتحال کی نگرانی کرتا ہے۔ یہ ریلوے کے لیے مسابقتی اتھارٹی ہے اور ریلوے کے سلسلے میں صارفین کے تحفظ کے قانون کو نافذ کرتی ہے۔ اپریل 2015 سے، او آر آر نے اسٹریٹجک روڈ نیٹ ورک-انگلینڈ میں موٹر ویز اور مین 'اے' سڑکوں کے قومی شاہراہوں کے انتظام کی نگرانی کی ذمہ داری سنبھالی اور ہر روڈ پیریڈ کے لیے فنڈنگ اور کارکردگی کی ضروریات کی سطح پر سکریٹری آف اسٹیٹ برائے ٹرانسپورٹ کو مشورہ دیا۔ ہسٹری او آر آر کو 5 جولائی 2004 کو ریلوے اینڈ ٹرانسپورٹ سیفٹی ایکٹ 2003 کے ذریعے ریل ریگولیٹر کی جگہ آفس آف ریل ریگولیشن کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ انفراسٹرکچر ایکٹ 2015 کے تحت قومی شاہراہوں کے مانیٹر کے طور پر او آر آر کی تقرری کے بعد یہ 1 اپریل 2015 کو ریل اور روڈ کا دفتر بن گیا۔ فنکشنز نیٹ ورک ریل نیٹ ورک ریل-انگلینڈ، اسکاٹ لینڈ اور ویلز میں زیادہ تر ریلوے نیٹ ورک کا مالک اور آپریٹر-نیٹ ورک لائسنس کے تحت کام کرتا ہے۔ او آر آر نیٹ ورک لائسنس کے ذریعے نیٹ ورک ریل کا حساب رکھتا ہے جس میں ریلوے نیٹ ورک کے انتظام، معلومات کی فراہمی اور حفاظتی ذمہ داریوں سے متعلق شرائط شامل ہیں۔ او آر آر ہر کنٹرول پیریڈ کے لیے نیٹ ورک ریل کے آؤٹ پٹ اور فنڈنگ کی ضرورت کو طے کرنے کے لیے بھی ذمہ دار ہے، جس میں ٹرین اور مال بردار آپریٹنگ کمپنیوں کی طرف سے نیٹ ورک ریل کو اس کے بنیادی ڈھانچے کے استعمال کے لیے ادا کیے جانے والے رسائی چارجز بھی شامل ہیں۔ او آر آر پھر نیٹ ورک ریل کو اس کے حتمی عزم میں طے شدہ ترسیل، کارکردگی اور خدمات کی سطح کے خلاف جوابدہ رکھتا ہے۔ او آر آر کا تعلق برطانیہ کے زیادہ تر ریلوے انفراسٹرکچر کے اجارہ دار مالک کے طور پر نیٹ ورک ریل کے ضابطے سے ہے۔ یہ کرایوں کو منظم کرنے میں براہ راست کردار ادا نہیں کرتا ہے (اس کی ذمہ داری محکمہ ٹرانسپورٹ پر عائد ہوتی ہے)۔ ہائی سپیڈ 1 او آر آر سینٹ پینکراس اور چینل ٹنل کے درمیان ہائی سپیڈ 1 لائن کو منظم کرتا ہے۔ یہ لائن ایچ ایس 1 لمیٹڈ کے ذریعے چلائی جاتی ہے، اور نیٹ ورک ریل کے ذریعے چلائے جانے والے باقی قومی ریلوے نیٹ ورک سے الگ ہے، لیکن او آر آر اسے اسی طرح منظم کرتا ہے۔ اس میں ایچ ایس 1 کو اس کی کارکردگی، خدمات اور مسافروں اور مال بردار صنعت کے لیے پیسے کی قیمت کے حساب سے رکھنا شامل ہے۔ ریل سیفٹی او آر آر برطانیہ میں پورے مین لائن ریل نیٹ ورک کے ساتھ ساتھ لندن انڈر گراؤنڈ، لائٹ ریل، ٹرام اور ہیریٹیج سیکٹر کے لیے صحت اور حفاظت کو منظم کرتا ہے۔ او آر آر کے پاس 100 سے زیادہ ریل ہیلتھ اینڈ سیفٹی انسپکٹرز اور پیشہ ور افراد کی ایک ٹیم ہے جن کے پاس نفاذ کے اختیارات ہیں۔ ان کی ذمہ داری اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ ریلوے محفوظ ہو، اور اسے معقول قابل عمل قیمت پر محفوظ رکھا جائے۔ منصفانہ رسائی اور منصفانہ سلوک او آر آر کے لیے ایک بنیادی کردار صارفین کے قانون کو نافذ کرنا اور نیٹ ورک ریل اور ٹرین آپریٹرز کے لائسنسوں میں موجود شرائط کی تعمیل کرنا ہے، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام ریل صارفین کو وہ سروس ملے جس کے وہ حقدار ہیں۔ نیشنل ہائی ویز نیشنل ہائی ویز لائسنس (محکمہ ٹرانسپورٹ کے زیر انتظام) کے تحت کام کرتے ہوئے انگلینڈ کے اسٹریٹجک روڈ نیٹ ورک کو چلاتی، برقرار رکھتی اور بہتر بناتی ہے۔ او آر آر حکومت کی روڈ انویسٹمنٹ اسٹریٹجی اور لائسنس میں طے شدہ نتائج کے خلاف قومی شاہراہوں کی کارکردگی اور کارکردگی کی نگرانی اور نفاذ کرتا ہے، اور سکریٹری آف اسٹیٹ برائے ٹرانسپورٹ کو ہر روڈ پیریڈ کے لیے فنڈنگ کی سطح اور کارکردگی کی ضروریات پر مشورہ دیتا ہے۔ اپنے ریلوے کے کاموں کو انجام دینے میں، او آر آر کو اپنے قانونی فرائض انجام دینے چاہئیں، جو اس کے رسمی مقاصد ہیں۔ یہ ریلوے ایکٹ 1993 کی دفعہ 4 میں بیان کیے گئے ہیں، اور اس میں صارفین کے مفادات کا تحفظ اور ریلوے خدمات کی فراہمی میں مسابقت، کارکردگی اور معیشت کو فروغ دینا شامل ہے۔ قومی شاہراہوں کے مانیٹر کے طور پر او آر آر کے فرائض انفراسٹرکچر ایکٹ 2015 کے سیکشن 12 میں بیان کیے گئے ہیں۔ ان کے لیے ضروری ہے کہ او آر آر کو اپنے کاموں کو اسی طرح انجام دینا چاہیے جس طرح وہ قومی شاہراہوں کی کارکردگی اور کارکردگی کو فروغ دینے کا سب سے زیادہ امکان سمجھتا ہے۔ او آر آر کا ریلوے (ریلوے انڈرٹیکنگز تک رسائی، انتظام اور لائسنسنگ) ضابطے 2016 میں بھی کردار ہے۔ عوامی قانون کی ذمہ داریاں دیگر عوامی حکام کی طرح، او آر آر کو انتظامی قانون کے اصولوں کی تعمیل کرنی چاہیے، اور عدالتی جائزے کے لیے قابل قبول ہے، اس لیے اسے قانونی، عقلی، متناسب اور طریقہ کار کے متعلقہ قوانین کے مطابق کام کرنا چاہیے۔ اگرچہ یہ غیر وزارتی سرکاری محکمے کے طور پر مرکزی حکومت سے عملی طور پر آزاد ہے، پھر بھی یہ فریڈم آف انفارمیشن ایکٹ 2000 جیسے قانون سازی کے تحت آتا ہے۔ مینجمنٹ او آر آر بورڈ کے تمام ممبران کا تقرر سکریٹری آف اسٹیٹ برائے ٹرانسپورٹ کے ذریعے پانچ سال تک کی مقررہ مدت کے لیے کیا جاتا ہے۔ موجودہ او آر آر چیئر ڈیکلان کولیئر ہے، جسے جنوری 2019 میں مقرر کیا گیا تھا۔ جان لارکنسن چیف ایگزیکٹو آفیسر ہیں۔ او آر آر لندن، برمنگھم، برسٹل، گلاسگو، مانچسٹر اور یارک میں دفاتر کے ساتھ تقریبا 350 افراد کو ملازمت دیتا ہے۔ شماریات او آر آر برطانیہ میں ریلوے صنعت کے اعداد و شمار کا اہم فراہم کنندہ ہے۔ او آر آر ریلوے کی کارکردگی، ریل کے استعمال اور حفاظت کے بارے میں متعدد اعداد و شمار شائع کرتا ہے-تاکہ ریلوے کی صنعت کے لیے کارکردگی کی تشخیص، تجزیہ اور فیصلہ سازی میں مدد کی جا سکے۔ یہ ہر اسٹیشن کے استعمال کے اعداد و شمار تیار کرتا ہے۔ برطانیہ میں ریل نقل و حمل اسٹریٹجک ریل اتھارٹی حوالہ جات بیرونی روابط محکمہ برائے نقل و حمل 2004 برطانیہ میں ویسٹ منسٹر کے شہر میں مقیم تنظیمیں برطانیہ میں ٹرانسپورٹ پالیسی کے ویسٹ منسٹر ریگولیٹرز