Virginia State Route 110
ورجینیا اسٹیٹ روٹ 110 (ایس آر 110) آرلنگٹن، ورجینیا میں ایک بنیادی ریاستی شاہراہ ہے۔ رچمنڈ ہائی وے (سابقہ جیفرسن ڈیوس ہائی وے) کے نام سے مشہور، ریاستی شاہراہ کرسٹل سٹی کے شمال میں یو ایس روٹ 1 (یو ایس 1) اور انٹرسٹیٹ 395 (آئی-395) سے راسلن پڑوس میں آئی-66 تک جاتی ہے۔ ایس آر 110 ایک چار سے چھ لین والی فری وے ہے (ایک ایٹ گریڈ چوراہے اور چند ڈرائیو ویز کے استثناء کے ساتھ) جو دریائے پوٹومیک کے متوازی ہے، جو آرلنگٹن کے کئی شہری دیہاتوں اور بڑے نشانات کے درمیان رابطہ فراہم کرتا ہے، بشمول پینٹاگون، جو ریاستہائے متحدہ کے محکمہ دفاع کا صدر دفتر ہے، آرلنگٹن نیشنل قبرستان کا میدان ہے۔ یہ شاہراہ ایس آر 27 تک بھی رسائی فراہم کرتی ہے، جو پینٹاگون اور قبرستان کے درمیان ایک مشرق-مغرب فری وے ہے، اور جارج واشنگٹن پارک وے جو دریائے پوٹومیک کے متوازی ہے۔ ایس آر 110 اپنی پوری لمبائی کے لیے نیشنل ہائی وے سسٹم کا ایک حصہ ہے۔ ایس آر 110 پینٹاگون روڈ نیٹ ورک کا ایک حصہ ہے، جو فری ویز اور سطحی سڑکوں کا ایک نیٹ ورک ہے جو 1940 کی دہائی کے اوائل میں پینٹاگون کی تعمیر کے ساتھ ساتھ بنایا گیا تھا۔ ریاستی شاہراہ کو 1964 میں اس وقت عددی عہدہ ملا جب دیکھ بھال کی ذمہ داری ورجینیا کے محکمہ نقل و حمل کو منتقل کر دی گئی۔ روٹنگ میں ایس آر 110 کی سب سے اہم تبدیلیاں 1980 کی دہائی میں آئی-66 سے جڑنے کے لیے راسلن میں شاہراہ کی منتقلی اور 11 ستمبر کے حملوں کے بعد عمارت کے لیے ایک بڑا حفاظتی بفر فراہم کرنے کے لیے پینٹاگون میں فری وے کی منتقلی تھیں۔ ہائی وے کو بعض اوقات پینٹاگون میں یا اس کے آس پاس ہونے والی بڑی تقریبات کے لیے بند کر دیا جاتا ہے، بشمول میرین کور میراتھن۔ 2019 میں ایس آر 110 کا نام بدل کر رچمنڈ ہائی وے رکھ دیا گیا۔ روٹ کی تفصیل ایس آر 110 کرسٹل سٹی میں یو ایس 1 (رچمنڈ ہائی وے کا جنوبی تسلسل) کے ساتھ جزوی تبادلے سے شروع ہوتا ہے جہاں یو ایس 1 واشنگٹن میں 14 ویں اسٹریٹ برج کو عبور کرنے کے لیے آئی-395 میں شامل ہوتا ہے۔ یہ تبادلہ اسکندریہ کی سمت میں یو ایس 1 تک رسائی کی اجازت دیتا ہے۔ فورا شمال کی طرف، ریاستی شاہراہ کا I-395 (ہنری جی شرلی میموریل ہائی وے) کے ساتھ جزوی تبادلہ ہے جو جنوب کی طرف جانے والے SR 110 سے شمال کی طرف جانے والے I-395 اور US 1 اور جنوب کی طرف جانے والے I-395 سے شمال کی طرف جانے والے SR 110 تک رسائی کی اجازت دیتا ہے۔ ساؤتھ باؤنڈ ایگزٹ ریمپ میں آرمی نیوی ڈرائیو کے لیے ایک ریمپ بھی شامل ہے، جو پینٹاگون سٹی کی اہم گلیوں میں سے ایک ہے۔ آئی-395 کے شمال میں، ایس آر 110 پینٹاگون ریزرویشن کے فورا مشرق میں چھ لین کے ساتھ شمال کی طرف جاتا ہے۔ ساؤتھ باؤنڈ فری وے میں پینٹاگون ساؤتھ پارکنگ ایریا جانے اور جانے کے لیے ریمپ ہیں، جو محکمہ دفاع کے ہیڈ کوارٹر کے مرکزی اور زائرین کے داخلے کے طور پر کام کرتا ہے۔ ایس آر 110 باؤنڈری چینل ڈرائیو، جو فری وے کے متوازی ہے، اور باؤنڈری چینل کے پینٹاگون لگون کے درمیان پینٹاگون پارکنگ کے علاقوں سے پیدل چلنے والے پلوں کی ایک جوڑی کے نیچے سے گزرتا ہے۔ ایس آر 110 میں پینٹاگون مال ٹیرس اور ریور ٹیرس کے علاقوں سے جنوب کی طرف جانے اور داخل ہونے کا راستہ ہے اس سے پہلے کہ ہائی وے ایس آر 27 (واشنگٹن بولیوارڈ) کے نیچے سے گزر کر پینٹاگون کے آس پاس سے نکل جائے۔ شاہراہوں کے درمیان جزوی تبادلہ مشرق کی طرف ایس آر 27 سے شمال کی طرف ایس آر 110 اور جنوب کی طرف ایس آر 110 سے مغرب کی طرف ایس آر 27 تک رسائی کی اجازت دیتا ہے، جو جنوب کی طرف آئی-395 اور ایس آر 244 (کولمبیا پائیک) کی طرف جاتا ہے۔ ایس آر 27 کے شمال میں، فری وے مشرق میں واشنگٹن میٹرو کی بلیو لائن اور مغرب میں آرلنگٹن نیشنل قبرستان کے میدان کے درمیان سے گزرتا ہے۔ ایس آر 110 میں میموریل ڈرائیو سے شمال کی طرف جانے اور جنوب کی طرف جانے کا راستہ ہے، جو قومی قبرستان کا مرکزی دروازہ ہے اور واشنگٹن اور جارج واشنگٹن میموریل پارک وے کی طرف جانے والے آرلنگٹن میموریل برج کی طرف بھی جاتا ہے۔ ایس آر 110 چار لینوں کے ساتھ شمال میں جاری ہے اور مارشل ڈرائیو پر اس کا واحد ایٹ گریڈ چوراہا ہے، جو میرین کور وار میموریل، جسے ایوو جیما میموریل بھی کہا جاتا ہے، اور نیدرلینڈز کیرلون کی طرف جاتا ہے۔ شاہراہ قبرستان سے نکل کر شہری گاؤں روزلن تک جاتی ہے، جہاں شاہراہ اپنے شمالی ٹرمنس تک پہنچتی ہے۔ ایس آر 110 یو ایس 50 کے نیچے سے گزرتا ہے جس تک کوئی رسائی نہیں ہے پھر اس میں ولسن بولیوارڈ کے لیے شمال کی طرف جانے اور جنوب کی طرف جانے کا داخلہ ہے، جو روزلن کی اہم گلیوں میں سے ایک ہے۔ فورا شمال کی طرف، شاہراہ I-66 کے ساتھ جزوی تبادلے پر ختم ہوتی ہے جس سے فالس چرچ تک رسائی حاصل ہوتی ہے۔ ویسٹ باؤنڈ I-66 ڈولس انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور فرنٹ رائل کی طرف جاتا ہے۔ یہ سڑک دوسری جنگ عظیم کے دوران پینٹاگون روڈ نیٹ ورک کے ایک حصے کے طور پر تعمیر کی گئی تھی۔ ان سڑکوں کو 17 دسمبر 1964 کو ورجینیا ڈیپارٹمنٹ آف ہائی ویز میں منتقل کر دیا گیا اور انہیں ایس آر 110 نمبر تفویض کیا گیا۔ اس وقت، شمالی سرے کو 1964 میں دریائے پوٹومیک پر تھیوڈور روزویلٹ پل کی تعمیر اور آرلنگٹن رج روڈ کے دوبارہ راستے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے دوبارہ تشکیل دیا گیا تھا۔ نتیجے کے طور پر، ایس آر 110 کے شمالی سرے کو مغرب کی طرف سابقہ پل کی طرف منتقل کر دیا گیا جو ارلنگٹن رج روڈ پر یو ایس 50 کو لے جاتا تھا۔ ایس آر 110 پھر آرلنگٹن رج روڈ کے دائیں راستے پر شمال کی طرف بڑھا، نئے پلوں کے نیچے جو ولسن بولیوارڈ تک پہنچنے والے روزویلٹ برج تک پہنچتے تھے۔ یہ سڑک روزویلٹ پل کے ورجینیا سرے پر مستقبل کے I-66 کے ساتھ ضم ہونے کے لیے شمال تک پھیلی ہوئی تھی۔ 1980 کی دہائی تک، یہ توسیع لن اسٹریٹ پر لی ہائی وے سے باہر نکلنے اور داخلی ریمپ کے ساتھ ختم ہوئی۔ تاہم، جب آئی-66 مکمل ہوا تو اس اسٹب کو بڑھا دیا گیا تاکہ ایس آر 110 کو ویسٹ باؤنڈ آئی-66 تک مکمل رسائی حاصل ہو۔ تاریخی آرلنگٹن رج روڈ کا ایک بلاک ولسن بولیوارڈ اور 15 ویں اسٹریٹ نارتھ کے درمیان فرنٹیج روڈ کے طور پر کام کرنے کے لیے چھوڑا گیا تھا۔ 11 ستمبر کے حملوں کے بعد، ایس آر 110 کو پینٹاگون سے قربت کی وجہ سے ٹرکوں اور ٹور بسوں کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ اس پابندی کو نافذ کرنے کے لیے چوبیس گھنٹے پولیس چوکیوں پر عملہ تعینات تھا۔ ستمبر 2002 میں، گاڑیوں اور پینٹاگون کے درمیان تعطل کے فاصلے کو بڑھانے کے لیے ایس آر 110 کے راستے کو تبدیل کرنے کا معاہدہ کیا گیا۔ یہ منصوبہ، جسے پینٹاگون سیکیور بائی پاس کہا جاتا ہے، 2004 میں مکمل ہوا۔ پینٹاگون سے بفر فاصلہ برقرار رکھنے کے لیے ایس آر 110 کو ایک طویل آرک میں مشرق کی طرف منتقل کیا گیا تھا اور پینٹاگون نارتھ پارکنگ تک رسائی فراہم کرنے کے لیے دو لین والا پل اور نئے راستے پر دو پیدل چلنے والے پل بنائے گئے تھے۔ ان اور متعلقہ حفاظتی بہتریوں کی لاگت $35 ملین ($in کے برابر) ہے اور اکتوبر 2004 میں مکمل ہوئی۔ اپریل 2019 میں، آرلنگٹن کاؤنٹی بورڈ نے ایس آر 110 کا نام بدل کر رچمنڈ ہائی وے رکھنے کے حق میں ووٹ دیا۔ یہ اکتوبر 2019 میں نافذ ہوا۔ خارجی روابط ورجینیا ہائی ویز پروجیکٹ: وی اے 110 اے اے روڈز: وی اے 110 110 اسٹیٹ روٹ 110