In rem jurisdiction
ریم دائرہ اختیار میں ("چیز کے بارے میں یا اس کے خلاف اختیار") ایک قانونی اصطلاح ہے جو اس اختیار کو بیان کرتی ہے جو عدالت جائیداد (حقیقی یا ذاتی) پر استعمال کر سکتی ہے یا کسی ایسے شخص کے خلاف "حیثیت" جس پر عدالت کا ذاتی دائرہ اختیار نہیں ہے۔ ریم میں دائرہ اختیار یہ فرض کرتا ہے کہ جائیداد یا حیثیت کارروائی کا بنیادی مقصد ہے، بجائے اس کے کہ ذاتی واجبات جو ضروری نہیں کہ جائیداد سے وابستہ ہوں۔ ریاستہائے متحدہ امریکہ کے وفاقی عدالتی نظام کے اندر، ریم میں دائرہ اختیار عام طور پر اس اختیار سے مراد ہے جو ایک وفاقی عدالت عدالت کے دائرہ اختیار میں واقع غیر منقولہ جائیداد، یا حقیقی جائیداد کی بڑی اشیاء پر استعمال کر سکتی ہے۔ اینگلو امریکن قانونی نظام میں یہ سب سے زیادہ عام صورت حال اس وقت ہوتی ہے جب کسی جہاز کے آپریشن یا استعمال سے پیدا ہونے والے قرضوں کو پورا کرنے کے لیے اس کے خلاف بحری قانون میں مقدمہ لایا جاتا ہے۔ امریکی ریاستی عدالتی نظام کے اندر، ریم میں دائرہ اختیار اس اختیار کا حوالہ دے سکتا ہے جو ریاستی عدالت حقیقی جائیداد یا ذاتی جائیداد یا کسی شخص کی ازدواجی حیثیت پر استعمال کر سکتی ہے۔ ریاستی عدالتوں کو ریاست کی حدود میں کسی بھی حقیقی یا ذاتی جائیداد کی قانونی ملکیت کا تعین کرنے کا اختیار حاصل ہے۔ ریم میں حق یا ریم میں فیصلہ دنیا کو حقوق اور فیصلوں کے بین فریقین کے برخلاف پابند کرتا ہے جو صرف ان کی تخلیق میں شامل افراد کو پابند کرتا ہے۔ اصل میں، ریم دائرہ اختیار کا تصور ان حالات میں پیدا ہوا جن میں جائیداد کی شناخت کی گئی تھی لیکن مالک نامعلوم تھا۔ عدالتیں کسی کیس کو "جان ڈو، (پراپرٹی) کے نامعلوم مالک" کے طور پر نہیں، بلکہ صرف "ایکس پارٹی (پراپرٹی)" یا شاید عجیب و غریب "اسٹیٹ بمقابلہ (پراپرٹی)" کے طور پر اسٹائل کرنے کی مشق میں پڑ گئیں، جس کے بعد عام طور پر ایک نوٹس شائع کیا جاتا ہے جس میں دعویداروں سے جائیداد کا حق طلب کیا جاتا ہے۔ نیچے دی گئی مثالیں دیکھیں۔ یہ آخری انداز عجیب ہے کیونکہ قانون میں، صرف ایک شخص عدالتی کارروائی کا فریق ہو سکتا ہے-اس لیے شخصی انداز میں زیادہ عام ہے-اور ایک غیر شخص کو کم از کم اپنے مفادات کی نمائندگی کے لیے مقرر کردہ سرپرست، یا نامعلوم مالک کی ضرورت ہوگی۔ اثاثوں کی ضبطی کے معاملات میں اس قسم کے دائرہ اختیار کا استعمال متنازعہ ہے کیونکہ اس کا استعمال ایسے حالات میں تیزی سے ہوتا رہا ہے جہاں قبضے میں موجود فریق کو جانا جاتا ہے، جو تاریخی عام قانون کے معیار کے مطابق اسے متوقع مالک بنا دے گا، اور پھر بھی استغاثہ اور عدالت یہ فرض کرتی ہے کہ وہ مالک نہیں ہے اور اسی کے مطابق آگے بڑھتی ہے۔ اس قسم کے عمل کو ان افراد سے بڑی رقم ضبط کرنے کے لیے استعمال کیا گیا ہے جن کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ انہوں نے بڑی رقم کی وجہ سے غیر قانونی طور پر رقم حاصل کی ہے، اکثر ایسے حالات میں جہاں وہ شخص یہ ثابت کر سکتا تھا کہ اس کے پاس اس کی قانونی ملکیت تھی، لیکن ایسا کرنے کے لیے ضبط شدہ رقم سے زیادہ قانونی فیس پر خرچ کرنے پر مجبور کیا گیا تھا۔ مثال کے طور پر ریم کے معاملات کی کچھ مثالیں: کینیڈا میں ریم کی مثالوں میں بحریہ کا قانون شامل ہوتا ہے۔ کینیڈا کی پارلیمنٹ کو آئین ایکٹ 1867 کی دفعہ 91 (10) کے تحت نیویگیشن اور شپنگ کے لیے قانون سازی کا خصوصی اختیار حاصل ہے۔ فیڈرل کورٹس ایکٹ ان معاملات پر فیڈرل کورٹ کو دائرہ اختیار دیتا ہے، اور اس کا استعمال جہاز، ہوائی جہاز یا دیگر جائیداد کے خلاف کیا جا سکتا ہے جو کارروائی کا موضوع ہے، یا اس کی فروخت سے حاصل ہونے والی کسی بھی آمدنی کے خلاف جو عدالت میں ادا کی گئی ہے۔ ایڈمرلٹی کے معاملات میں وفاقی عدالت کا دائرہ اختیار تمام جہازوں اور ہوائی جہازوں پر لاگو ہوتا ہے، اس سے قطع نظر کہ مالکان کینیڈین ہیں، اور کسی بھی قدرتی یا مصنوعی طور پر بحری پانیوں پر پیدا ہونے والے دعووں پر، اور ساحلوں پر پائے جانے والے بچاؤ، کارگو اور ملبے کی صورت میں۔ ایکٹ کے تحت، سیکشن 22 کے تحت وفاقی عدالت کے دائرہ اختیار کو ذاتی طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے، سوائے بحری جہازوں کے درمیان تصادم کے معاملات کے۔ اس صورت میں، فیڈرل کورٹس ایکٹ کی دفعہ 43 (4) لاگو ہوتی ہے۔ اس میں کہا گیا ہے کہ وفاقی عدالت میں کارروائی صرف اس صورت میں شروع کی جا سکتی ہے جب مدعا علیہ کی رہائش گاہ یا کاروبار کی جگہ کینیڈا میں ہو، کارروائی کا سبب کینیڈا کے پانیوں میں پیدا ہوا ہو، یا فریقین نے اس بات پر اتفاق کیا ہو کہ وفاقی عدالت کا دائرہ اختیار ہونا چاہیے۔ یہ ان دعووں یا کارروائیوں میں لاگو نہیں ہوتا ہے جن میں وفاقی عدالت میں کچھ دوسری کارروائی پہلے ہی شروع کی جا چکی ہو۔ ایکٹ کے سیکشن 22 کے تحت درج دائرہ اختیار کے کچھ اڈوں میں، ریم میں دائرہ اختیار استعمال کرنے کا حق ان حالات تک محدود ہے جن میں جب معاملہ شروع ہوتا ہے تو کارروائی کے موضوع کا فائدہ مند مالک فائدہ مند مالک ہوتا ہے جب کارروائی کا سبب پیدا ہوتا ہے۔ فیڈرل کورٹس ایکٹ کا سیکشن 43 (7) ایک رعایت پیدا کرتا ہے جہاں ریم میں کارروائی شروع نہیں کی جا سکتی۔ اس سیکشن میں کہا گیا ہے کہ کینیڈا میں کسی بھی جنگی جہاز، کوسٹ گارڈ جہاز یا پولیس جہاز کے خلاف کوئی کارروائی شروع نہیں کی جا سکتی ؛ کینیڈا یا کسی صوبے کی ملکیت یا اس سے چلنے والا کوئی جہاز، یا اس پر لدے ہوئے کسی کارگو کے خلاف، جہاں جہاز سرکاری خدمت میں مصروف ہے ؛ یا کینیڈا کے علاوہ کسی اور خودمختار طاقت کی ملکیت یا اس سے چلنے والا کوئی جہاز، یا اس پر لدے ہوئے کسی کارگو کے خلاف، کسی بھی دعوے کے حوالے سے، جہاں دعوی سامنے آنے یا کارروائی شروع ہونے کے وقت، جہاز کو خصوصی طور پر غیر تجارتی سرکاری مقاصد کے لیے استعمال کیا جا رہا ہو۔ غیر ملکی جہاز کی گرفتاری کے لیے وارنٹ جاری کیا جا سکتا ہے، بشرطیکہ جہاز عدالت کے علاقائی دائرہ اختیار میں ہو۔ ریم میں کسی کارروائی کے نتیجے میں ریم میں فیصلہ ہونا ضروری نہیں ہے کیونکہ جہاز کا مالک ذاتی پیشی کر سکتا ہے اور اس طرح عدالت کے دائرہ اختیار میں پیش ہو سکتا ہے۔ یہ عام طور پر ایسا معاملہ ہوتا ہے جب مدعی ری کو گرفتار کرنے کی دھمکی دیتا ہے اور مالک ضمانت یا دیگر سیکیورٹی دینے کا انتظام کرتا ہے۔ جب مالک کسی پیشی میں داخل ہوتا ہے تو ریم میں کارروائی ذاتی طور پر ایک ہو جاتی ہے اور مدعا علیہ کی ذمہ داری ریس کی قیمت یا ضمانت یا سیکیورٹی کی رقم تک محدود نہیں ہوتی ہے جو اس نے دی ہے۔ تاہم، ایک مدعی، جس نے کسی جہاز کو گرفتار کیا ہے، معقول طور پر قابل بحث بہترین کیس کو پورا کرنے کے لیے کافی رقم میں سیکیورٹی کا حقدار ہے، جس میں سود اور اخراجات شامل ہیں، جو غلط کام کرنے والے جہاز کی قیمت پر محدود ہیں۔ کسی تنازعہ کے حل کے لیے زیر التواء اثاثوں کو محفوظ بنانے اور ریم میں کام کرنے کے لیے وفاقی عدالت کی طرف سے دستیاب اہم علاج فورم نان کنوینیئنز پر مبنی قیام کی تحریک میں متبادل فورمز کی موزونیت کا وزن کرنے میں اہم ہو سکتے ہیں۔ کینیڈا کی عدالتیں کینیڈا کی بندرگاہوں میں غیر ملکی جہازوں کے خلاف کارروائیوں پر غور نہیں کریں گی جو پہلے سے ہی مجاز عدالتوں کے ذریعے طے شدہ معاملات کو منتقل کرنے کی کوشش کرتی ہیں، لیکن کینیڈا کی عدالتوں کا کینیڈا کے پانیوں میں گرفتار جہازوں پر سمندری واجبات جاری کرنے کا اختیار کینیڈا کی دیوالیہ پن کی عدالتوں کے احکامات سے متاثر نہیں ہوگا۔ غیر ملکی ٹرسٹیز کو ادا کی جانے والی فروخت کی آمدنی۔ کینیڈا کی عدالتیں اجرت کے دعووں پر دائرہ اختیار کو مسترد کرنے کے لیے صوابدید کا استعمال کر سکتی ہیں جہاں ریاست کا تسلیم شدہ نمائندہ جس سے جہاز کا تعلق ہے دائرہ اختیار کے استعمال پر اعتراض کرتا ہے۔ عدالت فریقین کی رضامندی سے دائرہ اختیار حاصل نہیں کر سکتی اگر موضوع کے سلسلے میں دائرہ اختیار کی قطعی عدم موجودگی ہو۔ ریم معاملات میں کینیڈین کی کچھ مثالیں: بیکر کارور اینڈ موریل انکارپوریٹڈ بمقابلہ "آسٹوریا" [1927] 4 ڈی ایل آر 1022 (سابق۔ سی ٹی۔) "ڈی سی وٹنی" بمقابلہ سینٹ کلیئر نیویگیشن کمپنی [1907] 38 ایس سی آر 303 پاکستان نیشنل شپنگ کارپوریشن بمقابلہ کینیڈا [1997] 3 ایف سی 601 کیٹرپلر اوورسیز ایس اے بمقابلہ "کینمار وکٹری" [1998] ایف سی جے نمبر 1186 اقوام متحدہ بمقابلہ اٹلانٹک سی ویز کارپوریشن [1979] 2 ایف سی 541 چین لا ٹروب یونیورسٹی کے پروفیسر جیانفو چن کے مطابق، "باضابطہ طور پر، ریم میں 2007 کے قانون حقوق کا مسودہ 1993 میں شروع ہوا، [لیکن] ریم میں حقوق ہمیشہ پی آر سی میں سول کوڈ کا مسودہ تیار کرنے کی کوشش کا حصہ رہے ہیں۔" "ریم میں حقوق کی تعریف حق دار کے ذریعے براہ راست اور خصوصی طور پر مخصوص چیزوں (جائیداد) کو کنٹرول کرنے کے حقوق کے طور پر کی گئی ہے۔ اس میں ملکیت کے حقوق، استعمال اور جائیداد میں حفاظتی مفادات شامل ہیں۔" ریاستہائے متحدہ میں سول ضبطی، جس ایڈ ریم بھی دیکھیں، جو کہ سول قانون میں ایک اصطلاح ہے جس کا مطلب ہے "کسی چیز کا حق"، جو کہ جس ان ری سے ممتاز ہے، جو کہ تمام افراد کے خلاف کسی چیز پر تسلط ہے۔ کینیڈین سمندری قانون حوالہ جات سول پروسیجر دائرہ اختیار