Lake Champlain Transportation Company
لیک چیمپلین ٹرانسپورٹیشن کمپنی (ایل سی ٹی سی یا ایل سی ٹی) ایک وہیکل فیری آپریٹر ہے جو امریکی ریاستوں نیویارک اور ورمونٹ کے درمیان لیک چیمپلین کے پار تین راستے چلاتی ہے۔ 1976 سے 2003 تک، کمپنی برلنگٹن، ورمونٹ، تاجر ریمنڈ سی پیکور جونیئر کی ملکیت تھی، جو اس کے بورڈ کے چیئرمین ہیں۔ 2003 میں، اس نے کمپنی اپنے بیٹے، ریمنڈ پیکور III کو فروخت کر دی۔ جھیل چیمپلین ریاستہائے متحدہ کی تیرہویں سب سے بڑی جھیل ہے، جو زیادہ سے زیادہ چوڑائی اور 100 میٹر سے زیادہ کی گہرائی تک پہنچتی ہے۔ اس طرح، کراؤن پوائنٹ، نیویارک کے شمال میں اور کینیڈا-ریاستہائے متحدہ کی سرحد کے قریب راؤس پوائنٹ-البرگ-سوانٹن کراسنگ کے جنوب میں "وسیع جھیل" پر کوئی پل نہیں ہے، حالانکہ پلاٹسبرگ کے قریب جھیل پر پل بنانے کی تجویز پیش کی گئی ہے۔ ہر سال تقریبا دس لاکھ مسافر فیری کے ذریعے جھیل کو عبور کرتے ہیں۔ سروس ایریا سروس اصل میں تین مقامات پر فراہم کی گئی تھی، جو جنوب سے شمال کی طرف درج تھی: شارلٹ، ورمونٹ سے ایسیکس، نیو یارک برلنگٹن، ورمونٹ سے پورٹ کینٹ، نیو یارک گرینڈ آئل، ورمونٹ سے پلاٹسبرگ، نیو یارک کمبرلینڈ ہیڈ آل رن میں کم از کم دو ڈبل اینڈ ڈیزل فیریوں کو ملازمت دیتی ہے، جس سے کراسنگ مخالف سمتوں میں ہوتی ہے۔ تمام گھاٹ بڑے ٹرکوں کے ساتھ ساتھ کاروں، سائیکلوں اور پیدل مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت رکھتے ہیں اور رول آن، رول آف ڈیزائن کے ہوتے ہیں (حالانکہ وہ انجن کی ناکامی کی صورت میں سنگل اینڈ چلا سکتے ہیں)۔ میری ٹائم ٹرانسپورٹیشن سیکیورٹی ایکٹ کی شرائط کے تحت، کچھ ایل سی ٹی جہازوں پر لائی گئی گاڑیاں اور سامان کی تلاشی لی جا سکتی ہے۔ زیادہ تر رنوں کو کافی خوبصورت سمجھا جاتا ہے۔ موسم گرما کے دوران، کمپنی برلنگٹن سے ڈنر کروز اور چارٹر کے ساتھ ساتھ خصوصی رن بھی فراہم کرتی ہے جو برلنگٹن واٹر فرنٹ پر یوم آزادی کی آتش بازی کی نمائش کو دیکھنے کی اجازت دیتی ہے۔ شارلٹ-ایسکس فیری سال بھر چلتی ہے، لیکن اگر جھیل پر بھاری آئسنگ ہو تو کام نہیں کر سکتی۔ یہ 1998 میں سال بھر کا راستہ بن گیا اور اس کے بعد سے دو سردیوں کے علاوہ سال بھر چل رہا ہے۔ 1920 کی دہائی تک جب چیمپلین پل بنایا گیا تھا، یہ کراس لیک کے سفر کا بنیادی راستہ تھا۔ برلنگٹن-پورٹ کینٹ برلنگٹن-پورٹ کینٹ فیری جھیل کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی کو عبور کرتی تھی اور سردیوں میں کام نہیں کرتی تھی۔ اس کراسنگ میں تقریبا ایک گھنٹہ لگا۔ فیری آخری بار 2019 میں چلائی گئی تھی، اور گرینڈ آئل-پلاٹسبرگ کے بعد سے نہیں چلائی گئی ہے۔ گرینڈ آئل-پلاٹسبرگ فیری ایک برف توڑنے والا راستہ ہے اور سال بھر 24 گھنٹے سروس فراہم کرتا ہے۔ اس راستے کو عبور کرنے میں تقریبا 12 منٹ لگتے ہیں۔ 2001 میں، کمپنی نے اس راستے کی جگہ لینے والے پل کی تعمیر کے مجوزہ منصوبے کے خلاف بات کی۔ کراؤن پوائنٹ-چمنی پوائنٹ اس کے علاوہ، کمپنی کی طرف سے چلائی جانے والی ایک عارضی فیری، نیویارک اور ورمونٹ کی ریاستوں کی قیمت پر تقریبا 10 ڈالر فی کار کی لاگت سے مفت، کراؤن پوائنٹ، نیویارک سے عارضی طور پر چمنی پوائنٹ، ورمونٹ تک چلائی جاتی ہے۔ یہ 20 منٹ کی کراسنگ ساختی مسائل اور ایک نئے اسپان کی تعمیر کی وجہ سے چیمپلین برج کو ہٹانے کی وجہ سے روزانہ 24 گھنٹے چلتی تھی۔ نئے لیک چیمپلین برج کے افتتاح کے ساتھ، اس فیری کراسنگ کی اب ضرورت نہیں تھی اس لیے سروس 7 نومبر 2011 کو ختم ہو گئی۔ لیک چیمپلین ٹرانسپورٹیشن کمپنی کے ذریعہ استعمال ہونے والی ایل سی ٹی سی فیریوں کے ذریعہ استعمال ہونے والی فیری، بشمول چھ جہاز جو برف میں چل سکتے ہیں: ایڈیرونڈیک (اب تک کی سب سے قدیم، خدمت میں، ڈبل اینڈڈ فیری بوٹ، جو 1913 میں تعمیر کی گئی تھی، جس کا نام ایڈیرونڈیک پہاڑوں کے نام پر رکھا گیا تھا) چیمپلین (1930 میں تعمیر کیا گیا تھا ؛ "لیک چیمپلین کروز" برانڈ کے تحت بڑے گروپوں کے لیے چارٹر کروز بوٹ کے طور پر بھی دوگنا ہوتا ہے) ایونز وادھم وولکوٹ (برف میں دوڑنے کے لیے 1988 میں بنایا گیا تھا ؛ "ای ڈبلیو ڈبلیو"، جس کا تلفظ "ای، ڈبل-یو، ڈبل-یو" ہے اور اس کا نام جدید کمپنی کے بانیوں لیوس پی ایونز جونیئر، رچرڈ ایچ وادھم اور جیمز جی وولکوٹ کے نام پر رکھا گیا ہے۔ سینیٹر) گرینڈ آئل (1953 میں بنایا گیا تھا ؛ 1995 میں اس کی تزئین و آرائش کی گئی تھی اور اس کی توسیع کی گئی تھی ؛ یہ جہاز اب برف میں چلتا ہے ؛ جس کا نام ورمونٹ شہر کے نام پر رکھا گیا ہے لیکن شارلٹ-ایسکس کراسنگ پر چل رہا ہے) ناردرن لائٹس (اسٹیمر ٹکونڈروگا سے مشابہت رکھنے کے لیے 2002 میں بنایا گیا تھا ؛ جسے "لیک چیمپلین کروزز" کے برانڈ کے تحت عوامی قدرتی اور چارٹر کروز کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔) پلاٹسبرگ (برف میں دوڑنے کے لیے 1984 میں بنایا گیا ؛ پلاٹسبرگ، نیویارک کے نام سے منسوب) والکور (دوسری جنگ عظیم کے سرپلس سے 1947 میں بنایا گیا ؛ فوجی جنگ کی جگہ والکور جزیرے کے نام سے منسوب ؛ یہ جہاز جھیل چیمپلین پر بنایا جانے والا آخری فیری تھا اور اسے تاریخی شیلبرن شپ یارڈ میں بنایا گیا تھا) ورمونٹ (برف میں دوڑنے کے لیے 1992 میں بنایا گیا) کمبرلینڈ (برف میں دوڑنے کے لیے 2000 میں بنایا گیا ؛ کمبرلینڈ ہیڈ کے نام سے منسوب، پلاٹسبرگ فیری سلپ کا مخصوص مقام) ریمنڈ سی پیکور جونیئر (2010 میں بنایا گیا) کا نام ریمنڈ پیکور کے نام پر رکھا گیا ہے جس نے 1976 سے 2004 تک کمپنی چلائی تھی، ٹری پیکور (عرف ریمنڈ پیکور III) کے والد، (ریمنڈ پیکور ورمونٹ لیک مونسٹرز کا مالک بھی ہے، جو ایک معمولی لیگ بیس بال ٹیم ہے جس کا صدر دفتر برلنگٹن میں ہے۔) امریکن ریکوری اینڈ ری انویسٹمنٹ ایکٹ 2009 کی کل 600,000 ڈالر کی گرانٹ نیشنل کلین ڈیزل فنڈنگ اسسٹنس پروگرام کے تحت فیریوں کے ذریعے اخراج کو کم کرنے کے لیے استعمال کی گئی۔ تاریخ تقریبا 1820 سے 1850 تک، تقریبا پانچ ہارس فیری کراسنگ جھیل چیمپلین پر چلتی تھیں۔ 1983 میں جھیل چیمپلین میں دریافت ہونے والا برلنگٹن بے ہارس فیری جہاز کا ملبہ ٹرن ٹیبل ٹیم بوٹ کی ایک مثال ہے۔ گھوڑے سے چلنے والی کشتیاں جیسے کہ خلیج برلنگٹن، ورمونٹ میں ڈوبنے والی کشتیاں 1830 اور 1840 کی دہائیوں میں اپنے عروج پر پہنچ گئی تھیں۔ بالآخر، 1850 کی دہائی میں، بھاپ والی کشتی نے قبضہ کر لیا اور گھوڑے سے چلنے والی فیریوں کے دن جلد ہی ختم ہو گئے۔ " 1948-2010 سے لیک چیمپلین ٹرانسپورٹیشن کمپنی کی ملکیت والے جہازوں کی ایک مختصر تاریخ آن لائن دستیاب ہے۔ جھیل چیمپلین پر برف توڑنا سردیوں کے دوران، جھیل چیمپلین کبھی کبھی برف سے بھر جاتی ہے، جس سے برلنگٹن-پورٹ کینٹ کے طویل راستے پر فیری سروس ناقابل عمل ہو جاتی ہے۔ گرینڈ آئل-کمبرلینڈ ہیڈ روٹ ایک کھلے چینل کو برقرار رکھنے کے لیے کافی چھوٹا ہے، اور راؤس پوائنٹ پل تک کا فاصلہ کافی موٹر ٹریفک کے لیے فیری کا استعمال کرنا عملی بناتا ہے، جو فیری سروس کو چلانے میں دشواری کا جواز پیش کرتا ہے۔ اس دوڑ میں استعمال ہونے والی کشتیاں برف توڑنے والی قسم کی ہوتی ہیں۔ ان کے ہل اور پروپیلرز کو مضبوط کیا جاتا ہے تاکہ کشتیاں پتلی یا ٹوٹی ہوئی برف کے ذریعے چل سکیں۔ مسلسل کام کرنے سے، گھاٹ پورے موسم سرما کے برف کے موسم میں ایک کھلا چینل برقرار رکھتے ہیں۔ ماضی میں، گھاٹ چوبیس گھنٹے کام نہیں کرتے تھے، لیکن سردیوں کے وقت میں، برف کو مضبوطی سے جمنے سے روکنے کے لیے رات بھر چند رن بنائے جاتے تھے۔ اب طے شدہ دوڑ رات بھر جاری رہتی ہے۔ خیراتی عطیات لیک چیمپلین ٹرانسپورٹیشن پیکور فیملی فاؤنڈیشن میں سب سے بڑا شراکت دار ہے، جو ٹیکس کے سالوں میں $250,000 سے زیادہ کا تعاون کرتا ہے۔ فاؤنڈیشن امریکن کینسر سوسائٹی اور یونائیٹڈ وے جیسے خیراتی اداروں اور ورمونٹ یونیورسٹی اور چیمپلین کالج جیسے تعلیمی اداروں میں بڑی شراکت کرتی ہے۔ یہ بھی دیکھیں آئس بریکرز میری ٹائم ٹرانسپورٹیشن سیکیورٹی ایکٹ کی فہرست حوالہ جات جھیل چیمپلین فیری بوٹس، بیرونی روابط امریکی کمپنیاں جو 1826 میں قائم ہوئیں نیویارک کی فیری کمپنیاں (ریاست) نیویارک میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی سیاحت کی ورمونٹ آئس بریکرز کی فیری کمپنیاں (ریاست) نیو انگلینڈ میں ورمونٹ ٹرانسپورٹیشن میں سیاحت ایسیکس کاؤنٹی میں نقل و حمل، چیٹنڈن کاؤنٹی میں نیو یارک ٹرانسپورٹیشن، گرینڈ آئل کاؤنٹی میں ورمونٹ ٹرانسپورٹیشن، ایڈیسن کاؤنٹی میں ورمونٹ ٹرانسپورٹیشن، کلنٹن کاؤنٹی میں ورمونٹ ٹرانسپورٹیشن، ایسیکس کاؤنٹی میں نیو یارک ٹورسٹ پرکشش مقامات، نیو یارک 1826 میں برلنگٹن، ورمونٹ میں قائم ورمونٹ ٹرانسپورٹ کمپنیوں میں ورمونٹ کے ادارے۔