Haruka (train)
یہ ایک محدود ایکسپریس مسافر ٹرین سروس ہے جو ویسٹ جاپان ریلوے کمپنی (جے آر ویسٹ) کے ذریعہ چلائی جاتی ہے جو بنیادی طور پر جاپان کے اوساکا پریفیکچر میں کیوٹو اسٹیشن سے کنسائی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے درمیان چلتی ہے۔ جے آر ویسٹ کے ذریعہ کنسائی ایئرپورٹ لمیٹڈ ایکسپریس کے طور پر ڈب کیا گیا، یہ ہوائی اڈے کو شہر کے مرکز اوساکا اور کیوٹو سے جوڑنے والی تیز ترین ٹرین سروس ہے، اور چوٹی کے اوقات میں کیوٹو سے آنے جانے کا سفر بھی کرتی ہے۔ اوساکا اسٹیشن تک رسائی کے لیے یا تو یا تو ٹرینوں کی تبدیلی کی ضرورت تھی، اس سے پہلے کہ امیکیٹا زیر زمین پلیٹ فارم اور اسٹیشن پر سروس کے لیے ٹریک 2023 میں نظر ثانی شدہ ٹائم ٹیبل کے ساتھ کھولے گئے۔ آپریشن فی سمت کل 30 روزانہ واپسی کے کام ہیں (ہوائی اڈے پر 30، ہوائی اڈے سے 30)، خدمات دن کے بیشتر حصے میں ہر آدھے گھنٹے پر چلتی ہیں۔ کیوٹو اسٹیشن اور ہوائی اڈے کے درمیان ایک عام سفر کا وقت فی راستہ 1 گھنٹہ 20 منٹ لگتا ہے۔ مائیبرا اور یاسو کے درمیان خدمات کے بند ہونے سے پہلے، صبح کے دو رش والے گھنٹے ہاروکا ٹرینیں مائیبرا سے ہوائی اڈے تک چلتی تھیں، اور ایک صبح رش والے گھنٹے کا سفر کساتسو سے ہوتا تھا۔ شام کے رش کے اوقات میں ہاروکا کی دو ٹرینیں بھی ہوائی اڈے سے مائیبرا تک چلیں۔ ہاروکا بنیادی طور پر کیوٹو اسٹیشن اور کنسائی ہوائی اڈے کے اسٹیشن کے درمیان کام کرتا ہے، زیادہ تر خدمات صرف شن اوساکا اسٹیشن، اوساکا اسٹیشن، اور اوساکا شہر کے ٹینوجی اسٹیشن پر رکتی ہیں۔ کچھ ٹرینیں صبح سویرے یا شام کے رش کے اوقات میں اضافی اسٹاپ بناتی ہیں (درج ذیل فہرست میں ترچھے حروف میں اسٹیشن)۔ ٹرین سروس ایک بار امیڈا فریٹ لائن پر سفر کرتی تھی جو اوساکا اسٹیشن کو بائی پاس کرنے کے لیے استعمال ہوتی تھی جب یہ ٹوکائڈو مین لائن سے اوساکا لوپ لائن تک جاتی تھی اور اس کے برعکس، یہاں تک کہ زیر زمین پٹریوں اور ٹرینوں کے لیے پلیٹ فارم یا تو سابقہ پر رکنے اور گزرنے کے لیے 18 مارچ 2023 کو کھولے گئے۔ رولنگ اسٹاک 281 سیریز (ستمبر 1994 سے) 271 سیریز (مارچ 2020 سے) فارمیشن 6-کار فارمیشن 6-کار فارمیشن ترتیب دی گئی ہیں جیسا کہ ذیل میں دکھایا گیا ہے، کار 1 کے ساتھ مائیبرا/کیوٹو کے سرے پر۔ تمام گاڑیاں غیر تمباکو نوشی ہیں۔ 9 کار فارمیشنز 9 کار فارمیشنز کو ترتیب دیا گیا ہے جیسا کہ ذیل میں دکھایا گیا ہے، کیوٹو کے آخر میں کار 1 کے ساتھ۔ تمام گاڑیاں غیر تمباکو نوشی ہیں۔ ٹکٹنگ ایک محدود ایکسپریس سروس کے طور پر، ہاروکا کو جاپان میں اے اور اے دونوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ ICOCA کارڈ کو غیر مخصوص سفر کے لیے کرایہ کے ٹکٹ (ٹکٹ گیٹ سے گزرنے کے لیے) کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، جس میں ٹرین میں سوار کنڈکٹر سے خریدا گیا محدود ایکسپریس ٹکٹ ہوتا ہے۔ جاپان ریل پاس کے ساتھ سفر کرنے والے غیر ملکی مسافروں کے لیے ہاروکا سروس کے لیے کوئی اضافی چارج درکار نہیں ہے۔ ٹرین میں مفت عوامی وائی فائی سروس فراہم کی جاتی ہے۔ ہاروکا سروس کا افتتاح 4 ستمبر 1994 کو 3 کار 281 سیریز کے ای ایم یو کا استعمال کرتے ہوئے کیا گیا تھا۔ 6 کار 281 سیریز سیٹ 2 اپریل 1995 سے متعارف کرائے گئے تھے، اور 9 کار (6 + 3 کار) فارمیشن 14 جولائی 1995 سے متعارف کرائے گئے تھے۔ غیر ریزرو شدہ کاریں 1 دسمبر 1998 سے متعارف کرائی گئیں۔ تمباکو نوشی کے علاقوں کو 18 مارچ 2007 کے ٹائم ٹیبل پر نظر ثانی کے آغاز سے ختم کر دیا گیا تھا۔ ٹائیفون جیبی کے اثرات سے ہوائی اڈے کو نقصان پہنچنے اور اسکائی گیٹ برج آر کو ایندھن کے خالی ٹینکر سے نقصان پہنچنے کی وجہ سے 4 ستمبر 2018 کو ہاروکا خدمات معطل کر دی گئیں۔ 8 ستمبر 2018 کو خدمات بحال کر دی گئیں، لیکن مرمت کے کاموں کے لیے ہوائی اڈے کی طرف جانے والے حصے کو گھیرے میں لینے کی وجہ سے صرف ہینینو اسٹیشن تک جا سکی۔ ہوائی اڈے تک خدمات کے ذریعے 18 ستمبر 2018 کو مکمل طور پر بحال کیا گیا۔ 14 مارچ 2020 کو نظر ثانی شدہ ٹائم ٹیبل کے آغاز سے، ان خدمات پر 271 سیریز کی نئی ٹرینیں متعارف کرائی گئیں، جو موجودہ 281 سیریز سیٹوں کے ساتھ مل کر چل رہی ہیں۔ اسی تاریخ سے، تمام ہاروکا خدمات نو کاروں کے طور پر تشکیل دی گئیں، جس سے کنسائی بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کیوٹو کے درمیان مسافروں کی گنجائش میں اضافہ ہوا۔ 29 جنوری 2019 سے تمام ٹرینیں فی الحال ایک خصوصی "ہیلو کٹی" تھیم کے ساتھ چلتی ہیں۔ جاپان میں COVID-19 وبائی امراض کی وجہ سے مسافروں کی کم مانگ کی وجہ سے ستمبر 2020 سے ہاروکا خدمات کو کم کر دیا گیا تھا، جو صرف صبح اور شام کے مسافروں کے اوقات میں کام کرتی ہیں۔ ڈے ٹائم ہاروکا خدمات کو 1 جولائی 2022 سے جزوی طور پر بحال کیا گیا تھا، باقی خدمات کو 1 نومبر 2022 کو جاپان کی سرحدوں کے دوبارہ کھلنے کے ساتھ بحال کیا گیا تھا۔ 18 مارچ 2023 کو نظر ثانی شدہ ٹائم ٹیبل کے آغاز سے، تمام ہاروکا خدمات نے اوساکا اسٹیشن پر ان خدمات کے لیے مختص نئے امیکیٹا زیر زمین پلیٹ فارم کا استعمال کرتے ہوئے رکنا شروع کر دیا، جس سے ہوائی اڈے اور شہر کے مرکز کے درمیان بہتر رابطے میں آسانی ہوئی۔ امیکیٹا زیر زمین پلیٹ فارم کے کھلنے کی تیاری میں، 13 فروری 2023 سے امیڈا فریٹ لائن سے ٹرین خدمات کا راستہ تبدیل کر دیا گیا۔ نئے پلیٹ فارم ایک ماہ بعد 18 مارچ 2023 کو سروس کے لیے کھولے گئے۔ حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ (انگریزی میں) لمیٹڈ ایکسپریس ہاروکا 281 سیریز ہاروکا ٹرین سروس ٹائم ٹیبل، پی ڈی ایف نامی مسافر ٹرینیں جاپان میں ہوائی اڈے کے ریل لنکس اوساکا پریفیکچر میں ریل ٹرانسپورٹ مغربی جاپان ریلوے کمپنی ریلوے خدمات 1994 میں جاپان میں اداروں میں متعارف کرائی گئیں