Honda Beat
ہونڈا بیٹ ایک ریئر وہیل ڈرائیو، درمیانی انجن والی دو نشستوں والی روڈسٹر کیے کار ہے جو مئی 1991 سے فروری 1996 تک تیار کی گئی تھی۔ بیٹ آخری کار تھی جسے سوئیچیرو ہونڈا نے 1991 میں ان کی موت سے پہلے منظور کیا تھا۔ تیار کردہ کاروں کی کل تعداد تقریبا 33,600 تھی۔ زیادہ تر پیداوار (تقریبا دو تہائی) پہلے سال میں ہوئی، اور پھر پیداوار اور فروخت میں زبردست کمی واقع ہوئی۔ کار کا ڈیزائن پیننفرینا سے شروع ہوا، جس نے پھر ڈیزائن پلان ہونڈا کو فروخت کر دیا۔ بیٹ ان بہت سی کاروں میں سے ایک تھی جو جاپان کی ٹیکس سے موثر کی کار کلاس سے فائدہ اٹھانے کے لیے بنائی گئی تھی۔ تاریخ بیٹ کے دو مرکزی دھارے کے ماڈل (پی پی 1-100 اور پی پی 1-110) اور چند محدود ایڈیشن ورژن تھے۔ پہلے ماڈل پر تغیرات صرف کاسمیٹک اپ ڈیٹس تھے۔ صرف دوسرے ماڈل میں کوئی حقیقی مکینیکل فرق تھا۔ تمام کاروں کو ڈرائیور سائیڈ ایئر بیگ کے آپشن کے ساتھ پیش کیا گیا تھا۔ یہ کار خصوصی طور پر جاپان میں ہونڈا پریمو ڈیلرشپ سیلز چینلز پر فروخت کی گئی تھی۔ عام ہونڈا انداز میں، بیٹ کے انجن میں ٹربو چارجر یا سپر چارجر کا استعمال نہیں کیا جاتا تھا۔ انجن کو ایم ٹی آر ای سی (ملٹی تھروٹل رسپانسیو انجن کنٹرول) سسٹم کے ساتھ تبدیل کیا گیا تھا، جس میں تین سلنڈروں میں سے ہر ایک کے لیے انفرادی تھروٹل باڈیز کے ساتھ، الیکٹرانک طور پر محدود ٹاپ سپیڈ 135 کلومیٹر فی گھنٹہ (84 میل فی گھنٹہ) کے ساتھ 8,100 آر پی ایم پر تیار کیا گیا تھا۔ صرف 5 اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن دستیاب تھا۔ ایم ٹی آر ای سی کا ڈیزائن 1993 کی ہونڈا ٹوڈے کی کار تک فلٹر ہو جائے گا۔ بیٹ 1990 کی دہائی کے اوائل میں کی کار کے سائز کی اسپورٹس کاروں کی لہر کا حصہ تھا۔ اس کے حریفوں میں سوزوکی کیپوچینو اور مزدا کی آٹوزم اے زیڈ-1 شامل تھیں۔ انہوں نے مل کر ایک دہائی بعد اسمارٹ روڈسٹر کی آمد کی توقع کی، جبکہ جاپان کو 2002 کے دایہاتسو کوپین تک اس صنف کا کوئی نیا ماڈل نظر نہیں آئے گا۔ 9 مئی 2010 کو ٹوین رنگ موتیگی سرکٹ میں بیٹ مالکان کی سالانہ میٹنگ کے ایک حصے کے طور پر ایک پریڈ کا انعقاد کیا گیا۔ 569 ہونڈا بیٹس نے پریڈ میں حصہ لیا، جسے گنیز ورلڈ ریکارڈ نے ہونڈا کاروں کی سب سے بڑی پریڈ کے طور پر تصدیق شدہ کیا ہے۔ یہ ریکارڈ گنیز ورلڈ ریکارڈ کے 2011 کے ایڈیشن میں دکھایا گیا تھا۔ ورژن مختلف ورژن: معیاری آلات: ایئر کنڈیشنگ، پاور ونڈوز، 3 پوائنٹ سیٹ بیلٹ، سن ویزر، فرنٹ اسٹیبلائزر، فرنٹ لیمینیٹڈ گلاس، سائیڈ ٹونگڈ گلاس، ہیلوجن ہیڈ لیمپ، سافٹ ٹاپ، اسٹیل پہیے۔ 1992.02: بیٹ ورژن ایف میں ایزٹیک گرین پرل رنگ اور مرکب پہیے شامل ہیں۔ 1992.05: بیٹ ورژن سی میں کیپٹیوا بلیو پرل رنگ اور سفید مرکب پہیے شامل ہیں۔ 1993.05: بیٹ ورژن زیڈ میں بلیڈ سلور میٹلک رنگ یا ایورگلیڈ گرین میٹلک رنگ، تین سیاہ گیجز، مٹی کے گارڈز، ریئر اسپائیلر، ایگزاسٹ پائپ فائنشر، اور مرکب پہیے شامل ہیں۔ میڈیا میں اس کار کو مشہور برطانوی ٹیلی ویژن پروگرام ٹاپ گیئر پر دہیاتسو میرا اور متسوبشی منیکا ڈینگن کے ساتھ دکھایا گیا ہے جہاں اس کی تعریف جیریمی کلارکسن نے امریکی ٹیلی ویژن پروگرام موٹر ویک پر بھی کی تھی جہاں اسے جنوبی کیلیفورنیا سے گزارا گیا تھا۔ 2019 کے آخر میں، کار کا جائزہ یوٹیوب پر مزاحیہ آٹوموٹو ریویو چینل ریگولر کارس نے لیا۔ یہ کار گران ٹورسمو 2 (موگن ٹیونڈ)، سیگا جی ٹی، گران ٹورسمو 4، اینتھوسیا پروفیشنل ریسنگ، گران ٹورسمو پی ایس پی، گران ٹورسمو 5، گران ٹورسمو 6، گران ٹورسمو اسپورٹ، گران ٹورسمو 7، اور کیٹز رن: زین-نپون کے کار سینشوکن برائے سپر فیمکوم میں اس کے بہت سے کی اسپورٹس کار ہم عصر افراد کے ساتھ بھی پیش کی گئی ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ہونڈا سے کی کاروں کے ذریعے ہونڈا بیٹ کی وضاحتیں برطانیہ کے مالکان کلب پر مزید وضاحتیں بیٹ کی کاریں ریئر مڈ انجن، ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں 1991 میں روڈسٹرز میں متعارف کرائی گئیں کاریں