Tom Moreland Interchange
ٹام موریلینڈ انٹرچینج، جسے بول چال میں سپیگیٹی جنکشن کے نام سے جانا جاتا ہے، انٹراسٹیٹ 85 (I-85) اور I-285 کا تبادلہ ہے، اس کے ساتھ ساتھ کئی رسائی والی سڑکیں، شمالی ڈی کالب کاؤنٹی، جارجیا، اٹلانٹا کے شمال مشرق میں اور صرف گیوینٹ کاؤنٹی میں نورکراس کے جنوب میں ہیں۔ اس کا نام ٹام مورلینڈ کے نام پر رکھا گیا ہے، جو 1975 سے 1987 تک جارجیا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (جی ڈی او ٹی) کے سابق کمشنر تھے۔ I-85 گیوینٹ کاؤنٹی کے علاقے میں اٹلانٹا کے شمال مشرقی مضافات سے شہر اٹلانٹا تک ایک بڑا ٹریفک کوریڈور ہے۔ I-285 اٹلانٹا کے ارد گرد ایک بیلٹ وے ہے۔ شمالی I-285 کوریڈور میں، I-85 سے لے کر I-75 تک کے علاقے میں دفتر کی جگہ کی بڑی ترقی ہوئی ہے۔ سپیگیٹی جنکشن کو چوک پوائنٹس کو ہٹانے اور I-85 اور I-285 انٹرچینج میں بھیڑ کو کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جو ایک کلوورلیف تھا۔ تفصیل انٹرچینج ایک اسٹیک انٹرچینج ہے۔ شمال مشرق سے جنوب مغربی ریمپ کی وجہ سے جو انٹرچینج کی چوتھی سطح سے گزرتا ہے، سپیگیٹی جنکشن ایک پانچ درجے کا اسٹیک انٹرچینج ہے، روایتی چار درجے کا اسٹیک نہیں۔ اس میں چار قریبی سائیڈ سڑکوں پر ٹریفک کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اضافی ریمپ شامل ہیں: بوفورڈ ہائی وے/یو ایس 23، چیمبلے-ٹکر روڈ، پلیزنٹ ڈیل روڈ، اور نارتھکریسٹ روڈ۔ یہ انٹرچینج روزانہ تقریبا 300,000 گاڑیوں کو سنبھالتا ہے۔ اس میں 14 پل ہیں، جو سب سے اونچے ہیں، جو نارتھ کریسٹ روڈ سے آئی-85 جنوب تک چلتے ہیں۔ ٹام موریلینڈ انٹرچینج کو 1958 کے ایک کلوورلیف انٹرچینج کو تبدیل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جس نے "میلفکشن جنکشن" کا عرفی نام حاصل کیا تھا، اور اٹلانٹا کے علاقے کے انٹرسٹیز پر بھیڑ کو دور کرنے کے لیے فری وے پروگرام کو آزاد کرنے کے حصے کے طور پر دوبارہ ڈیزائن اور دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ ایچ این ٹی بی نے نئے تبادلے کے لیے ڈیزائن کنسلٹنٹ کے طور پر کام کیا۔ تعمیر کو تیز کرنے کے لیے بولی لگانے والے ٹھیکیداروں کو چھ بڑے پلوں کے لیے تین بڑے ڈیزائنوں میں سے انتخاب کرنے کی ضرورت تھی: پری کاسٹ کنکریٹ سیگمنٹل گرڈرز، ویلڈڈ اسٹیل پلیٹ باکس گرڈرز، اور کاسٹ ان پلیس کنکریٹ سیگمنٹل باکس گرڈرز۔ جیتنے والے بولی لگانے والے نے مؤخر الذکر ڈیزائن کا انتخاب کیا۔ انٹرچینج کی تعمیر نو کا معاہدہ اکتوبر 1982 میں 62.5 ملین ڈالر کی لاگت سے دیا گیا تھا، جو اس وقت جی ڈی او ٹی کی طرف سے دیا گیا اب تک کا سب سے مہنگا معاہدہ تھا۔ 10 جنوری 1983 کو کام شروع ہوا۔ 24 اگست 1985 کو، انٹرچینج کا پہلا فلائی اوور ریمپ کھولا گیا، جو I-85 کو شمال کی طرف I-285 کو مغرب کی طرف جوڑتا ہے۔ ابتدائی طور پر جون 1986 میں مکمل ہونے کی توقع تھی، یہ منصوبہ 9 جولائی 1987 کو ربن کاٹنے کی تقریب میں مکمل ہوا۔ حتمی لاگت بھی بڑھ کر 86 ملین ڈالر ($in کے برابر) ہو گئی۔ عرفیت کی ابتدا اٹلانٹا میں "سپیگیٹی جنکشن" نام کی اصل ابتدا ٹریفک رپورٹر ڈیو سٹراؤب سے منسوب ہے۔ جیسے ہی بڑے ریمپ سسٹم پر تعمیر تقریبا آدھے راستے پر مکمل ہو رہی تھی، اسٹراؤب ایک ہیلی کاپٹر میں اس کے اوپر سے اڑ رہا تھا اور ٹریفک جام کی اطلاع دے رہا تھا اور تبصرہ کیا کہ یہ "سپگیٹی کے الٹے ہوئے پیالے" کی طرح نظر آنے لگا ہے۔ اس کے بعد اس نے تبصرہ کیا، "مجھے لگتا ہے کہ میں اسے 'سپیگیٹی جنکشن' کہنا شروع کردوں گا۔" سننے والوں نے اسٹراؤب کی اپنی ٹریفک رپورٹس میں "فوڈ ریفرنس" کے استعمال کے بارے میں شکایت کی، لیکن اسٹراؤب نے اصرار کیا کہ یہ ایک گھریلو اصطلاح بن جائے گی۔ اور ایسا ہوا بھی۔ وہ اس پر قائم رہا، اور جلد ہی، تاجروں نے اپنے مقامات کو "اسپگیٹی جنکشن" کے بالکل شمال یا جنوب میں ہونے کا اشتہار دینا شروع کر دیا۔ اگرچہ اسے باضابطہ طور پر اس کے ڈیزائنر کے اعزاز میں "دی ٹام مورلینڈ انٹرچینج" کا نام دیا گیا ہے، لیکن یہ حوالہ شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے اور "سپیگیٹی جنکشن" اٹلانٹا اور اس سے آگے کے شہر میں ایک اہم نشان ہے۔ مقبول ثقافت میں انٹرچینج کے بول چال کے نام "اسپیگیٹی جنکشن" کا ذکر اٹلانٹا میں مقیم ہپ ہاپ گروپ آؤٹ کاسٹ کے 2000 کے البم اسٹینکونیا میں اور فلم بیبی ڈرائیور میں کیا گیا ہے، جو اٹلانٹا میں ترتیب دی گئی ہے۔ تبادلے کو 2017 کے البم کے سرورق، کوالٹی کنٹرول: کنٹرول دی اسٹریٹ والیوم 1 پر بھی دکھایا گیا ہے۔ اس البم میں بہت سے ابھرتے ہوئے فنکار شامل ہیں جو اٹلانٹا کو اپنا گھر کہتے ہیں، جن میں میگوس، لل یاچی اور ینگ ٹھگ شامل ہیں۔ جارجیا میں نقل و حمل (امریکی ریاست) ریاستہائے متحدہ میں انٹرسٹیٹ 85 روڈ انٹرچینجز یو ایس روٹ 23 ڈوراویل، جارجیا