Falmouth Spur
فالموتھ سپر ایک مختصر فری وے ہے جو ریاستہائے متحدہ میں پورٹ لینڈ، مین کے شمال میں انٹرسٹیٹ 95 (I-95) کو I-295 اور US روٹ 1 (US 1) سے جوڑتا ہے۔ اس میں انٹرسٹیٹ 495 (I-495) کا غیر دستخط شدہ عہدہ ہے۔ مینے ٹرن پائیک کے حصے کے طور پر، جس کی مرکزی لائن I-95 لے جاتی ہے، فالموتھ سپر ایک ٹول روڈ ہے۔ اسپر میں صرف دو انٹرچینجز ہوتے ہیں-ہر سرے پر ایک-اور بیچ میں ایک ٹول بوتھ۔ ڈرائیور کی الجھن کو کم کرنے کے لیے اس پر صرف اس کی منزلوں-I-95، I-295، اور US 1-کے لیے دستخط کیے گئے ہیں۔ جنوری 2004 سے پہلے، فالموتھ سپر I-95 کو مین ٹرن پائیک مین لائن سے اسپر کے مشرقی ٹرمینس تک لے جاتا تھا، جہاں I-95 موجودہ I-295 کے ساتھ شمال میں جاری رہا۔ 2004 میں، الجھن کو کم کرنے کے لیے I-95 کو ٹرن پائیک کی پوری لمبائی کی پیروی کرنے کے لیے موڑ دیا گیا تھا۔ پورٹ لینڈ اور آگسٹا کے درمیان سابقہ I-95 کا زیادہ تر حصہ I-295 کی توسیع بن گیا، جبکہ مختصر فالموتھ سپر کو غیر دستخط شدہ I-495 کا عہدہ دیا گیا۔ فالموتھ سپر پر نشانیوں (کنٹرول شہروں) پر منزلیں وہی ہیں جب یہ I-95 کا حصہ تھا-I-95 سے ایسٹ باؤنڈ ٹریفک کے لیے فالموتھ اور فری پورٹ اور US 1 سے ویسٹ باؤنڈ ٹریفک کے لیے لیوسٹن اور کٹری (ٹرن پائیک کی ہر سمت کے لیے ایک)۔ نیو ہیمپشائر، میساچوسٹس کے لیے I-295 ساؤتھ باؤنڈ پوائنٹ ٹریفک پر نشانات، اور اسپر کے ساتھ "پوائنٹس ساؤتھ"۔ یکساں ٹریفک کنٹرول ڈیوائسز پر دستی-تعمیل کرنے والے میل مارکر مغربی سرے سے FS (فالموتھ سپر کے لیے) حروف کے ساتھ لفظ "MILE" کے نیچے ایک لائن پر افقی طور پر آگے بڑھتے ہیں اور اس کی حد 0 سے 3 تک ہوتی ہے۔ روٹ کی تفصیل فالموتھ سپر پورٹ لینڈ کے شمال مغربی کنارے سے شروع ہوتا ہے جو ایگزٹ 52 پر I-95 (مینے ٹرن پائیک) کے ساتھ ایک صور کے تبادلے پر ہوتا ہے۔ یہ چار لین والی کنٹرولڈ رسائی والی شاہراہ کے طور پر مشرق کی طرف جاتا ہے، جو اسٹیٹ روٹ 100 (ایس آر 100) کے تحت گزرتا ہے جس تک رسائی نہیں ہے۔ اس کے بعد اسپر دریائے پریسمپسکوٹ کو عبور کرتا ہے اور فالموتھ روڈ کے نیچے سے گزرتا ہے۔ جنگلی علاقوں سے گزرتے ہوئے، شاہراہ فالموتھ ٹول بیریئر تک پہنچتی ہے، جو مسافر گاڑیوں کے لیے 1 ڈالر وصول کرتی ہے۔ ہر سمت میں ایک ایکسپریس ای-زیڈ پاس لین اور دو روایتی ٹول لین فراہم کی گئی ہیں۔ ٹول پلازہ کے بعد، فالموتھ سپر ایس آر 9 کے نیچے سے گزرتا ہے اور آئی-295 اور یو ایس 1 پر اپنے مشرقی ٹرمینس تک پہنچتا ہے۔ فالموتھ سپر سے I-295 جنوب کی طرف جانے کے لیے کوئی راستہ نہیں ہے اور نہ ہی I-295 شمال کی طرف جانے کے لیے کوئی داخلہ ہے۔ فالموتھ سپر مین ٹرن پائیک کے دوسرے مرحلے-پورٹ لینڈ سے آگسٹا-کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا، جو 13 دسمبر 1955 کو کھولا گیا تھا، اس کے ساتھ ساتھ شہر کے مشرق سے مغرب تک کنیکٹر، فالموتھ روڈ پر ٹریفک کو کم کرنے کے لیے، جو ایس آر 9 (مڈل روڈ) کو ایس آر 26/ایس آر 100 (گرے روڈ) سے جوڑتا ہے۔ اسپر منسلک ایگزٹ 8، مین لائن ٹرن پائیک کے ساتھ ایک صور کا تبادلہ، ایگزٹ 9 کے ساتھ، فالموتھ میں یو ایس 1 پر ایک اور صور۔ (مغربی سرے کو بعد میں ایگزٹ 9 بنا دیا گیا-ایگزٹ 8 کو جنوب میں نئے ویسٹ بروک انٹرچینج میں منتقل کر دیا گیا-اور مشرقی سرے کو I-95 پر ایگزٹ 15 بنا دیا گیا۔) ٹول بوتھ یو ایس 1 کے بالکل مغرب میں تھا، جہاں اب اسپر I-295 کے اوپر سے گزرتا ہے۔ یو ایس 1 کا وہ حصہ جس سے یہ جڑا ہوا تھا اسے دوبارہ ترتیب کے طور پر بنایا گیا تھا (پرانا یو ایس 1 ایس آر 88 ہے)، اور اسپر نے ٹرن پائیک کو جوڑا، جو پورٹ لینڈ میں اندرون ملک جاتا تھا، یو ایس 1 کے ساتھ، جو ساحل کے ذریعے برنزوک جانے اور اس سے آگے جانے کا ایک بڑا راستہ ہے۔ جب 1940 اور 1950 کی دہائیوں میں انٹرسٹیٹ ہائی وے سسٹم ڈیزائن کیا گیا تھا، تو مشرقی ساحل کے ساتھ مرکزی راستہ، جس کا نمبر 1957 میں I-95 تھا، برنزوک سے آگسٹا کے راستے پر تفویض کیا گیا تھا۔ اس طرح، فالموتھ سپر I-95 بن گیا، اور ٹرن پائیک اسپر اور گارڈینر کے درمیان بے شمار تھا۔ 1960 کے آس پاس، اسپر کے شمال میں I-95 (اب I-295) کا ٹکڑا مکمل ہوا، اور اسپر کے ساتھ اس کی کراسنگ پر ایک جزوی تبادلہ شامل کیا گیا۔ اس وقت ٹول بوتھ کو مغرب کی طرف منتقل کیا گیا تھا۔ ٹرن پائیک فالموتھ اور گارڈینر کے درمیان 1988 کے آس پاس تک بے شمار رہا، جب اسے انٹرسٹیٹ سسٹم میں I-495 کے طور پر شامل کیا گیا۔ اس نے اسے سرفیس ٹرانسپورٹیشن اینڈ یونیفارم ریلوکیشن اسسٹنس ایکٹ کے مطابق رفتار کی حد قومی زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد سے زیادہ رکھنے کی اجازت دی۔ 2002 میں، مائن ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (مائن ڈاٹ) نے امریکن ایسوسی ایشن آف اسٹیٹ ہائی وے اینڈ ٹرانسپورٹیشن آفیشلز (اے اے ایس ایچ ٹی او) کو ایک تجویز پیش کی کہ I-95 کو I-495 کے ساتھ منتقل کیا جائے اور I-295 کو I-95 کے ساتھ گارڈینر تک بڑھایا جائے، جس سے فالموتھ سپر کی تعداد کم ہو گئی۔ اس کی منظوری 5 نومبر 2002 کو اے اے ایس ایچ ٹی او نے ایک تبدیلی کے ساتھ دی تھی-فالموتھ سپر کو I-495 کا عہدہ تفویض کیا گیا تھا۔ مائن ڈاٹ اور مائن ٹرن پائیک اتھارٹی (ایم ٹی اے) نے الجھن کو کم کرنے کے لیے I-495 پر دستخط نہ کرنے یا اس کی تشہیر نہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ عوام میں تقسیم کی گئی تبدیلیوں کے نقشوں میں یہ تبصرہ شامل تھا کہ "موجودہ I-95 ریمپ بن جاتا ہے" یا صرف "فالموتھ سپر" اسپر کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ 5 جنوری سے 10 جنوری 2004 تک نشانیاں تبدیل کر دی گئیں۔ نیو ہیمپشائر اسٹیٹ لائن کے قریب ایک نمایاں نشان لگایا گیا تھا جس میں مسافروں کو تبدیلی سے آگاہ کیا گیا تھا اور انفارمیشن سینٹر کے پاس نئے نقشے تھے۔ باہر نکلیں فہرست حوالہ جات بیرونی روابط کمبرلینڈ کاؤنٹی میں نقل و حمل، پورٹ لینڈ میں مینے ٹرانسپورٹیشن، مینے فالموتھ، مینے میں انٹرسٹیٹ ہائی ویز ٹول روڈ کے ٹول والے حصے