Interstate 395 (Maine)
انٹرسٹیٹ 395 (I-395) امریکی ریاست مین میں ایک معاون انٹرسٹیٹ ہائی وے ہے۔ راستے کا مغربی ٹرمینس شہر کے مرکز بنگور کے قریب I-95 کے ساتھ کلوورلیف انٹرچینج پر ہے، جہاں I-395 مغرب میں یو ایس روٹ 2 (یو ایس 2) اور اسٹیٹ روٹ 100 (ایس آر 100) کے طور پر جاری ہے۔ مشرقی ٹرمینس بریور میں یو ایس 1 اے پر ہے۔ روٹ کی تفصیل I-395 بنگور بین الاقوامی ہوائی اڈے کے جنوب کی طرف یو ایس 2 اور ایس آر 100 کے ساتھ ایک گریڈ چوراہے پر ہیمنڈ اسٹریٹ کی توسیع کے طور پر شروع ہوتی ہے۔ یو ایس 2 اور ایس آر 100 چوراہے سے شمال کی طرف اوڈلن روڈ کی طرف مڑتے ہیں، جبکہ آئی-395 فورا مشرق کی طرف اپنے اصل راستے، آئی-95 کے ساتھ کلوورلیف انٹرچینج تک پہنچ جاتا ہے۔ چار لین والی فری وے ایس آر 15 سے جڑی ہوئی ہے اور بنگور کے جنوب کی طرف مشرق کی طرف سفر کرتی ہے، جو بیل یونیورسٹی کیمپس کے قریب یو ایس 202 کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہو رہی ہے۔ اس کے بعد I-395 دریائے پینوبسکوٹ کے مغرب کی طرف کراس انشورنس سینٹر کے قریب یو ایس 1 اے اور یو ایس 202 لے کر مین اسٹریٹ کو کاٹتا ہے۔ فری وے ویٹرنز ریممبرنس برج پر دریائے پینوبسکوٹ کو عبور کرتا ہے، جو بنگور سے بریور تک چار لینوں اور دو معاون لینوں کو لے جاتا ہے۔ ایس آر 15 آئی-395 کو دریا کے مشرقی کنارے پر ایک جنکشن پر چھوڑتا ہے، جبکہ فری وے جنوب مشرق میں بریور کے مضافات سے گزرتا ہے۔ I-395 بنگور کے علاقے کے دیہی مضافات میں سفر کرتا ہے اور شمال مشرق کی طرف مڑ کر بریور کے مشرق میں ولسن اسٹریٹ (US 1A کا حصہ) کے ساتھ جزوی کلوورلیف انٹرچینج پر ختم ہوتا ہے۔ یو ایس 1 اے جنوب مشرق میں ریاست کے ڈاون ایسٹ علاقے کی طرف جاری ہے، جو ایلسورتھ اور کئی ساحلی قصبوں کی خدمت کرتا ہے۔ یہ فری وے بنیادی طور پر مین کے ڈاؤن ایسٹ/بار ہاربر کے علاقے تک رسائی کے خواہشمند مسافروں کے لیے بنگور اور بریور کے بائی پاس کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ آئی-95 کو یو ایس 1 اے کے ذریعے خطے سے بھی جوڑتا ہے۔ اسے مین کی ریاستی حکومت نے ہائی وے کوریڈور ترجیح 1 کے حصے کے طور پر نامزد کیا ہے، جس میں ریاست کی تمام بین الاقوامی شاہراہوں کے ساتھ ساتھ دیگر اہم سڑکیں بھی شامل ہیں۔ ہائی وے پر ٹریفک کی مقدار، جسے مائن ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (مائن ڈاٹ) کے ذریعہ سالانہ اوسط یومیہ ٹریفک کے لحاظ سے ماپا جاتا ہے، 2017 میں اس کے مشرقی ٹرمینس کے قریب کم از کم 8,470 گاڑیوں سے لے کر ویٹرنز ریممبرنس برج پر زیادہ سے زیادہ 17,090 گاڑیوں تک تھی۔ تاریخ I-395 کو اصل میں بنگور انڈسٹریل سپر کا نام دیا گیا تھا اور اس کا مقصد شہر کے صنعتی علاقے میں ہیمنڈ اور یونین سڑکوں پر ٹریفک کو دور کرنا تھا۔ تعمیر کا آغاز 2 دسمبر 1957 کو ہوا، اور یہ بنگور کے ارد گرد I-95 کی تعمیر کے ایک بڑے منصوبے کا حصہ تھا۔ ہائی وے کا پہلا حصہ، جنوبی بنگور میں ہیمنڈ اسٹریٹ سے مین اسٹریٹ تک، 24 ستمبر 1959 کو کھولا گیا، اور اسے باضابطہ طور پر 29 اکتوبر کو وقف کیا گیا۔ یہ 1956 کے فیڈرل ایڈ ہائی وے ایکٹ کے تحت وفاقی فنڈنگ کے ساتھ مکمل ہونے والی پہلی انٹرسٹیٹ ہائی وے تھی اور اس کی تعمیر پر تخمینہ $37.9 ملین ($in کے برابر) لاگت آئی۔ ویٹرنز ریممبرنس برج، جو دریائے پینوبسکوٹ پر بنگور کو بریور سے جوڑتا ہے، 11 نومبر 1986 کو وقف کیا گیا تھا۔ اسے 1985 میں ریاستی مقننہ نے مقامی گروہوں کے درمیان اختلاف کے بعد نامزد کیا تھا کہ کس شخص یا جنگ کو نام سے عزت دی جانی چاہیے۔ پل کے اوپر اور بریور سے ولسن اسٹریٹ (یو ایس 1 اے) تک آئی-395 کی توسیع 17 نومبر کو ٹریفک کے لیے کھول دی گئی۔ عوامی استعمال کے پہلے دنوں کے دوران، بریور سیکشن کو اس کی رفتار کی حد اور کم ٹریفک کی وجہ سے رفتار کے نفاذ کے لیے نشانہ بنایا گیا تھا۔ آئی-395 کو ایس آر 9 سے جوڑنے کے لیے اسے بڑھانے کے مستقبل کے منصوبے 2001 میں ہی شروع ہو گئے تھے۔ فروری 2008 میں، مائن ڈاٹ نے آئی-395 کو ایس آر 9 تک بڑھانے کے لیے پانچ ممکنہ راستوں کی تجویز پیش کی، جن میں سے دو کو خاص طور پر "اسٹیٹ چوائس" اور "ہولڈن چوائس" کے طور پر نامزد کیا گیا۔ ریاست کا پسند کا راستہ ہولڈن کے وسط سے گزرے گا اور مشرقی ایڈنگٹن میں ایس آر 9 سے منسلک ہوگا ؛ ہولڈن کا انتخاب بریور-ہولڈن سرحد کے ساتھ چلے گا اور اس سے پہلے ایس آر 9 میں شامل ہو جائے گا۔ تب سے، ریاست نے "اسٹیٹ چوائس" روٹ کو ختم کر دیا اور "ہولڈن چوائس" روٹ پر کام شروع کر دیا، جسے 2 بی-2 نامزد کیا گیا۔ 2014 میں تینوں متاثرہ برادریوں کے اس راستے کی مخالفت کرتے ہوئے قراردادیں جاری کرنے کے باوجود، ریاست ایس آر 9 کے سپر ٹو ری روٹنگ کے طور پر اس منصوبے کے ساتھ آگے بڑھی۔ ڈیزائن 2021 میں مکمل ہوا، اور تعمیر 2022 میں شروع ہوئی۔ باہر نکلیں فہرست حوالہ جات بیرونی روابط کورومی-I-395 مینے 95-3 مینے 95-3 3 مینے بنگور، پینوبسکوٹ کاؤنٹی میں مینے ٹرانسپورٹیشن، مینے بریور، مینے