Smartwings
اسمارٹ ونگز، اے ایس (سابقہ ٹریول سروس، اے ایس) ایک چیک ایئر لائن ہے، جس کا صدر دفتر 6 ویں ضلع، پراگ کے روزینی میں ویکلاو ہیویل ہوائی اڈے پراگ کی جائیداد پر ہے۔ یہ جمہوریہ چیک کی سب سے بڑی ایئر لائن ہے اور یہ طے شدہ اور چارٹرڈ پروازیں چلاتی ہے، بنیادی طور پر تفریحی مقامات کے لیے، اور اپنے ہوائی جہاز کو گیلے اور خشک لیز پر دوسری ایئر لائنز کو بھی دیتی ہے۔ یہ چیک ایئر لائنز کے 30 ٪ کا بھی مالک ہے، اور پولینڈ، ہنگری اور سلوواکیہ میں اس کی ذیلی تنظیمیں ہیں۔ ہسٹری اسمارٹ ونگز کی بنیاد 1997 میں اصل میں ٹریول سروس کے نام سے رکھی گئی تھی اور اس کی توجہ بنیادی طور پر چیک ٹور آپریٹرز کے لیے چارٹر پروازیں چلانے پر مرکوز تھی۔ اس کا پہلا ہوائی جہاز ٹوپولیف ٹو-154 ایم تھا۔ سال 2000 میں ٹریول سروس نے اپنا پہلا بوئنگ 737-400 حاصل کیا۔ تب سے یہ ایئر لائن بنیادی طور پر بوئنگ بیڑے کو چلا رہی ہے۔ 2004 میں ٹریول سروس نے اپنے کم لاگت والے برانڈ اسمارٹ ونگز کا آغاز کیا۔ ٹریول سروس نے لفتھانسا سے دو بوئنگ 737-500 لیز پر لیے تھے جو بنیادی طور پر اسمارٹ ونگز کی پروازوں کے لیے تھے۔ دونوں طیاروں کو نئے اسمارٹ ونگز لیوری میں پینٹ کیا گیا تھا۔ چیک کے سابق صدر ویکلاو کلاؤس نے افتتاحی تقریب میں شرکت کی، جو یکم مئی 2004 کو منعقد ہوئی تھی۔ 2007 میں، کمپنی نے 22 لاکھ مسافروں کو لے جایا، اور ایک سال بعد تقریبا 23 لاکھ مسافروں کو۔ 2014 میں، اس نے 43 لاکھ مسافروں کو لے جایا، جن میں سے تقریبا 1.2 اسمارٹ ونگز برانڈ نام کے تحت باقاعدہ پروازوں پر تھے۔ 18 ستمبر 2007 کو، آئس لینڈ ایئر گروپ نے کیریئر میں 50 فیصد حصص حاصل کیے، اور اپریل 2008 تک اپنے حصص کو 80 فیصد تک لانے کے لیے مزید حصص خریدے۔ دسمبر 2008 میں اس نے دوسرے حصص یافتگان، یونیمیکس کو حصص بیچ کر اپنے حصص کو کم کر کے 66 فیصد کر دیا۔ 2009 میں ایک نئے شیئر ایشو کے ذریعے ان کے حصص کو مزید کمزور کر کے 50.1% کر دیا گیا۔ انہوں نے اپنے حصص کا ایک حصہ ساتھی مالکان کو بھی فروخت کر دیا، جس سے ان کا حصہ 30 فیصد تک کم ہو گیا۔ 2009 میں آئس لینڈ ایئر نے ٹریول سروس میں اپنے 30 فیصد حصص کو ایک نئی کمپنی میں تبدیل کر دیا، جسے آئس لینڈ ایئر کے قرض دہندگان نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ چینی سرمایہ کاری گروپ سی ای ایف سی چائنا انرجی اب ٹریول سروس میں 49.9% کا حصہ رکھتی ہے۔ ٹریول سروس کے پاس چیک ایئر لائنز کا 98 فیصد حصہ تھا۔ اس نے 2017 میں پرسکو اور کورین ایئر سے 64 فیصد خریدا۔ اس سے پہلے، اس کی ملکیت 34 فیصد تھی، جسے 2014 میں خریدا گیا تھا۔ چیک ایئر لائنز کے کاروباری تنظیم نو سے گزرنے کے بعد اسمارٹ ونگز نے کمپنی کا 30 فیصد حصہ برقرار رکھا۔ 2013 میں ٹریول سروس نے بوئنگ 787 ڈریم لائنر کے لیے اپنا آرڈر منسوخ کر دیا اور بوئنگ 737 میکس 8 کا آرڈر دیا۔ اکتوبر 2017 میں یہ اعلان کیا گیا کہ ٹریول سروس نے اپنی برانڈنگ کو ایک ایئر لائن سے ایک ہولڈنگ کمپنی میں منتقل کرنے کا منصوبہ بنایا ہے، اور اپنی تمام کارروائیوں کو اسمارٹ ونگز برانڈ کے تحت منتقل کرے گی۔ 2018 میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ ٹریول سروس لیوری کو اسمارٹ ونگز لیوری سے تبدیل کیا جائے گا۔ اسی سال نئے بوئنگ 737 میکس کی ڈیلیوری شروع ہوئی۔ دسمبر 2018 میں ٹریول سروس کا نام بدل کر اسمارٹ ونگز رکھ دیا گیا، جو اس کی سابقہ کم لاگت والی ذیلی کمپنی کا نام ہے۔ مارچ 2019 میں، اسمارٹ ونگز نے 2019 کے آخر تک ایک جرمن ذیلی ادارہ بنانے اور اپنے چیک ایئر لائنز کے ذیلی ادارے کو تمام بوئنگ 737 بیڑے میں منتقل کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ تاہم، 2022 تک یہ منصوبے عمل میں نہیں آئے ہیں، اور چیک ایئر لائنز اپنے آل ایئربس بیڑے کو برقرار رکھتی ہے۔ فروری 2021 میں، اسمارٹ ونگز نے اپنے ذخیرہ شدہ بوئنگ 737 میکس کو مہینے کے آخر تک سروس میں واپس کرنے کا اعلان کیا، ایسا کرنے والی پہلی یورپی ایئر لائن۔ کاروباری شخصیات فلیٹ موجودہ بیڑا، اسمارٹ ونگز بیڑا درج ذیل طیاروں پر مشتمل ہے: بزنس جیٹ بیڑا اسمارٹ ونگز کاروباری جیٹ طیارے بھی چلاتا ہے جو نجی ہوائی چارٹر کے لیے دستیاب ہیں۔ جنوری 2017 تک کاروباری جیٹ بیڑا مندرجہ ذیل طیاروں پر مشتمل ہے: پہلے سے چلنے والا ایئربس اے 320-200 بوئنگ 737-400 بوئنگ 737-500 بوئنگ 757-200 بوئنگ 767-300 ای آر ٹوپولیف ٹو-154 ایم حادثات اور واقعات 22 اگست 2019 کو، ایک اسمارٹ ونگز بوئنگ 737-800 (رجسٹریشن: اوکے-ٹی وی او) نے ساموس، یونان سے پراگ، جمہوریہ چیک تک 170 مسافروں کے ساتھ پرواز کیو ایس-1125 چلائی۔ طیارہ یونان کے شہر ایتھنز کے شمال مشرق میں بحیرہ ایجیئن کے اوپر اڑ رہا تھا جب اس کے انجن میں خرابی واقع ہوئی۔ عملے نے اے ٹی سی کو ایمرجنسی کی اطلاع دیے بغیر طیارے کو نیچے اتارا، صرف انہیں "تکنیکی خرابی" کی اطلاع دی۔ انجن فیل ہونے کے طریقہ کار کے مطابق، قریب ترین مناسب ہوائی اڈے پر لینڈنگ کرنے کے بجائے، فلائٹ کا عملہ تقریبا 2 گھنٹے 20 منٹ بعد مزید واقعے کے بغیر لینڈنگ کے لیے اس سطح پر پراگ چلا گیا۔ چیک سول ایوی ایشن اتھارٹی (سی اے اے) نے تصدیق کی کہ واقعے کی تحقیقات شروع کر دی گئی ہیں: "ہم نے تحقیقات شروع کرنے کا فیصلہ کیا ہے کیونکہ جس طریقہ کار پر عمل کیا گیا ہے وہ معیاری نہیں لگتا ہے۔" اس واقعے کے بعد، پراگ پولیس نے لاپرواہی کی وجہ سے عوام کو خطرے میں ڈالنے کے شبہ میں پرواز کی تحقیقات کا آغاز کیا، اور اسمارٹ ونگز کی داخلی تحقیقات نے کپتان کو فلائٹ آپریشنز کے سربراہ کے عہدے سے برطرف کر دیا۔ جولائی 2020 میں، سی اے اے نے ایئر ایکسیڈنٹس انویسٹی گیشن انسٹی ٹیوٹ (اے اے آئی آئی) کی حتمی رپورٹ جاری کی، جس میں اس واقعے کا الزام کپتان پر عائد کیا گیا کہ وہ لازمی طریقہ کار پر عمل کرنے میں ناکام رہا، جس میں انجن کی ناکامی کے بعد قریب ترین ممکنہ موڑ والے ہوائی اڈے پر لینڈنگ بھی شامل ہے۔ جولائی 2020 تک اس واقعے کے دوران طیارہ چلانے والا کپتان اسمارٹ ونگز کی پروازیں چلا رہا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ ایئر لائنز آف چیک ریپبلک ایئر لائنز 1997 میں قائم ہوئی ایئر لائنز برائے یورپ چارٹر ایئر لائنز پراگ میں مقیم چیک برانڈز چیک کمپنیاں 1997 میں قائم ہوئیں