French frigate Georges Leygues
جارجز لیگس (D640) فرانسیسی میرین نیشنل کے F70 قسم کے اینٹی سب میرین فریگیٹ کا مرکزی جہاز تھا۔ فرانسیسی بحریہ اپنے جہازوں کے لیے "تباہ کن" کی اصطلاح استعمال نہیں کرتی ہے ؛ اس لیے کچھ بڑے جہاز، جنہیں "فریگیٹس" کہا جاتا ہے، تباہ کن کے طور پر رجسٹرڈ ہیں۔ وہ دوسرا فرانسیسی جہاز تھا جس کا نام 19-20 ویں صدی کے سیاست دان اور بحریہ کے وزیر جارجز لیگس کے نام پر رکھا گیا تھا۔ وہ سابق ہیلی کاپٹر کروزر جین ڈی آرک کے لیے ٹینڈر تھی۔ 1981 میں، جارجز لیگس اور بیڑے کے تخرکشک گوپرٹ نے تربیتی سیشن کے دوران اتحادی بیڑے کے سامنے سفر کرتے ہوئے، ایک سوویت آبدوز کا پتہ لگایا، جس کا انہوں نے 19 گھنٹے تک تعاقب کیا۔ آبدوز جنگ کی ایک غیر معمولی مثال پیش آئی، سوویت آبدوز نے جارجز لیگس کے سونار کے نیچے دوڑنے اور غوطہ لگانے کی کوشش کی تاکہ اس کا پتہ لگانے سے بچنے کی کوشش کی جا سکے، اس سے پہلے کہ اسے زمین پر اترنے پر مجبور کیا گیا، اس کی باضابطہ طور پر جہاز پر موجود لنکس ڈبلیو جی 13 نے وکٹر کلاس آبدوز کے طور پر شناخت کی۔ اسی سال، جارجز لیگس نے مداخلت کی جب ایرانی جہاز تبارزین کو نئی حکومت کے دشمن کمانڈو نے پکڑ لیا، اور فرانس کی طرف روانہ ہوا۔ کمانڈو فرانس پہنچا اور سیاسی پناہ گزین کی حیثیت کی درخواست کی، جبکہ جہاز ایران کو واپس کر دیا گیا۔ 1987 میں، فرانس اور ایران کے سفارتی تعلقات منقطع ہونے کے بعد، جارجز لیگس نے خلیج فارس میں تجارتی جہازوں کی حفاظت کی۔ 1992 میں جارجز لیگس نے صومالیہ میں آپریشن ری اسٹور ہوپ میں حصہ لیا۔ 1999 میں، اس میں طالب علم افسران کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے جزوی طور پر ترمیم کی گئی، اور فرانسیسی نیول اکیڈمی کے تربیتی سفر کے تناظر میں کروزر جین ڈی آرک کی دیکھ بھال شروع کی۔ اسی سال، موزمبیق میں تباہ کن سیلاب آنے کے بعد دونوں جہازوں کو انسانی امداد کی فراہمی کے لیے دوبارہ روانہ کیا گیا۔ 2004 کے اوائل میں، 2004 کی ہیتی بغاوت کے بعد، جین ڈی آرک اور جارجز لیگس کو وہاں فرانسیسی مداخلت میں مدد کے لیے دوبارہ روانہ کیا گیا۔ اسی سال دسمبر میں 2004 کے بحر ہند کے زلزلے کے بعد دونوں جہازوں نے انڈونیشیا میں مداخلت کی۔ 2011 میں فریگیٹ نے تیونس سے شہریوں کے انخلاء میں حصہ لیا۔ اس جہاز کو 21 مارچ 2014 کو معطل کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات جارجز لیگس-کلاس فریگیٹس فرانس کے فریگیٹس 1976 فرانس میں بنائے گئے جہاز