Karen Stintz
کیرن سٹینٹز (پیدائش 2 نومبر 1971) ایک سابق کینیڈین سیاست دان ہیں جنہوں نے 2003 سے 2014 تک ٹورنٹو سٹی کونسل میں وارڈ 16 ایگلٹن-لارنس کی نمائندگی کی اور 2010 سے 2014 تک ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن (ٹی ٹی سی) کی سربراہ تھیں۔ پس منظر کیرن سٹینٹز ناسا کے انجینئر ہنری سٹینٹز اور باربرا سٹینٹز کی اکلوتی اولاد ہیں۔ اس کی پرورش ٹورنٹو میں ہوئی، اور اس نے یونیورسٹی آف ویسٹرن اونٹاریو میں بی اے کی تعلیم حاصل کی۔ اس کے بعد انہوں نے بوسٹن یونیورسٹی سے صحافت میں ماسٹرز آف سائنس اور کوئینز یونیورسٹی سے ماسٹرز آف پبلک ایڈمنسٹریشن حاصل کی۔ کونسلر بننے سے پہلے انہوں نے صحت کی دیکھ بھال کے شعبے میں کام کیا۔ سٹینٹز نے سافٹ ویئر ایگزیکٹو ڈیرل پیرسین سے شادی کی ہے۔ وہ اور اس کا شوہر اپنے دو بچوں کے ساتھ لارنس پارک کے پڑوس میں رہتے ہیں۔ سیاسی کیریئر مارچ 2009 میں، سٹینٹز کچھ جانچ پڑتال کی زد میں آ گئی جب یہ انکشاف ہوا کہ اس نے اپنے کونسلر کے دفتر کے بجٹ میں سے 4,500 ڈالر صوتی اسباق پر خرچ کیے۔ اس نے یہ بتانے کے بعد ایسا کیا کہ "وہ بہت تیزی سے بولتی ہے اور اس کے نتیجے میں اس کا پیغام کھو رہا ہے"۔ انہوں نے کہا کہ اسباق سے کونسل کے اجلاسوں کے دوران ان کی بات چیت میں بہتری آئی۔ 2009 میں، سٹینٹز سٹی کونسل پر ذمہ دار گورنمنٹ گروپ سینٹر رائٹ کاکس کے رہنماؤں میں سے ایک تھے جس نے میئر ڈیوڈ ملر کی پالیسیوں کی مخالفت کی تھی۔ گروپ نے میئر ملر کے 2009 کی سٹی ورکرز کی ہڑتال سے نمٹنے کی مخالفت کی۔ وارڈ 16 کے سٹی کونسلر کی حیثیت سے، اسٹینٹز نے ایگلٹن-لارنس کی کمیونٹی کو بہتر بنانے کے لیے وسیع پیمانے پر اقدامات کا آغاز کیا اور ان کی حمایت کی۔ گرافٹی کو روکنے کے لیے، وارڈ 16 کے نوجوانوں کو این راؤسن لین وے، ڈوپلیکس پارکیٹ اور ایگلٹن پارک فیلڈ ہاؤس میں دیواریں بنانے کے لیے بھرتی کیا گیا۔ جب 1717 ایونیو روڈ پر ترقی کی تجویز پیش کی گئی تو شہری ڈیزائن کے رہنما خطوط بنائے گئے۔ اس نے کمیونٹی میں ترقی کے لیے تعمیری مکالمے کے لیے درکار فریم ورک قائم کیا۔ آرچرڈ ویو پیڈسٹریئن اسکوائر کی حمایت کرکے، اسٹینٹز نے نہ صرف ایک خطرناک چوراہے پر پیدل چلنے والوں کی حفاظت میں اضافہ کرنے میں مدد کی، بلکہ مقامی کسانوں کی منڈی کے لیے ایک نیا گھر تلاش کیا۔ اس چوک کو "زبردست مثبت حمایت" ملی ہے۔ "کین دی ٹریش کانٹیسٹ" کے ساتھ، وارڈ بھر کے اسکولوں کے طلباء سے پوسٹر بنانے کو کہا گیا جس میں مختلف وجوہات کی وضاحت کی گئی تھی کہ ہم سب کو "کین دی ٹریش" کیوں کرنا چاہیے۔ جب عوامی مقامات کے استعمال سے اختلاف رائے پیدا ہوا تو اسٹینٹز نے مسائل کو حل کرنے میں فعال کردار ادا کیا۔ اس میں شمالی ٹورنٹو میں برف کے رنک استعمال کرنے والوں کے لیے مساوی برف کا وقت تلاش کرنا، کتوں کے مالکان کے لیے اپنے کتوں کو اس طرح چلنے کے لیے جگہ تلاش کرنا شامل تھا جس سے دوسرے رہائشیوں میں مداخلت نہ ہو اور وارڈ 16 میں پارکوں کی بحالی کا حصہ بننا۔ اپریل 2009 میں، اسٹینٹز نے میئر ڈیوڈ ملر پر پے رول کے اخراجات کے بارے میں بحث کے دوران جھوٹ بولنے کا الزام لگایا۔ ملر نے کہا "میں جانتا ہوں کہ آپ میں سے ایک گروہ وزیر سے ملنے گیا تھا اور ٹورنٹو شہر میں سیاسی جماعتوں کا مطالعہ کرنے کے لیے 25,000 ڈالر کی گرانٹ مانگی تھی۔" سٹینٹز نے جواب دیا، "میں واقعی حیران ہوں کہ آپ ایسا کریں گے۔ اتنے کھلم کھلا جھوٹ بولتے ہیں۔" سٹینٹز نے بعد میں میونسپل امور کے وزیر جم واٹسن کو مخاطب کرتے ہوئے ایک دستاویز پیش کی جس کا عنوان تھا، ٹورنٹو سیاق و سباق میں مضبوط میئر ماڈل کے لیے اگلے اقدامات۔ وزیر کے ترجمان نے کہا کہ یہ درخواست "سٹی ہال گورننس کے مطالعہ کے لیے تھی جس میں سیاسی جماعتوں پر ایک نظر ڈالنا شامل ہوتا۔" ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن کے سربراہ 2010 میں، سٹینٹز کو میئر روب فورڈ کے تعاون سے ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن کے سربراہ کے عہدے پر مقرر کیا گیا تھا۔ اس کی صدارت کے دوران، ٹی ٹی سی نے ایک "کسٹمر چارٹر" متعارف کرایا جس میں شامل تھے: ٹی ٹی سی سطح کے راستوں پر کارکردگی کی رپورٹیں پوسٹ کرنا، ایک سالانہ ٹی ٹی سی ٹاؤن ہال، ہر سال 6 ٹویٹر ٹاؤن ہال اور 5 "میٹ دی منیجر" ایونٹس جہاں گاہک سینئر ٹی ٹی سی عملے کے ساتھ مشغول ہو سکتے ہیں۔ کرسی کے طور پر، 153 واضح بسوں کو بیڑے میں شامل کیا گیا اور نئی سب وے کاریں یونگ-یونیورسٹی-سپاڈینا لائن پر رکھی گئیں۔ کسٹمر سروس کے آپریٹنگ اوقات میں توسیع کی گئی تاکہ ہفتے میں 7 دن صبح 7 بجے سے رات 10 بجے تک مدد فراہم کی جا سکے۔ گاہکوں کے لیے جوابدہی کو بہتر بنانے کے لیے "ٹی ٹی سی اسٹیشن منیجر" کی ایک نئی پوزیشن بنائی گئی تھی جبکہ مزید اگلی گاڑی کی آمد کی اسکرین اور ڈیبٹ اور کریڈٹ کارڈ کی ادائیگی کے نظام دستیاب کرائے گئے تھے۔ اس کے علاوہ، ٹورنٹو ڈسٹریس سینٹرز اور بیل کینیڈا کی مدد سے خودکشی کی روک تھام کا پروگرام شروع کیا گیا اور انہوں نے ٹی ٹی سی میں پریسٹو کے تعارف کی منظوری کی نگرانی کی۔ ٹی ٹی سی نے اپنے اسٹیشنوں میں وائی فائی خدمات کا تعارف بھی شروع کیا۔ ان کی صدارت کے دوران، ٹی ٹی سی نے کمیشن کے مالی عدم توازن کو بہتر بنانے کے لیے کئی اقدامات کی بھی منظوری دی۔ ٹی ٹی سی نے اپنے بجٹ کو متوازن کرنے کے فیصلے کیے جبکہ موصول ہونے والی سرکاری سبسڈی میں بھی 10 فیصد کمی کی۔ اس میں آمدنی کو پورا کرنے کے لیے خدمات کو دوبارہ ترتیب دینے کا عمل اور 2010-2012 کے درمیان TTC $23.5 ملین اور 2013-2014 سے ایک اندازے کے مطابق $30 ملین کی بچت کے لیے نئے ایندھن کے معاہدوں پر بات چیت شامل تھی۔ ایک نئے فوائد کے پیکیج پر اتفاق کرنے اور انتظامی عملے کو کم کرنے سے، اضافی $18.5 ملین کی بچت ہوئی جب کہ سٹینٹز نے صدر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ بس اور واش روم کی صفائی کی خدمات کا کامیابی سے معاہدہ کرنے اور ٹورنٹو کوچ ٹرمینل کو لیز پر دینے سے مزید 49 لاکھ ڈالر کی بچت ہوئی۔ ٹی ٹی سی بورڈ کی تنظیم نو کے لیے سٹینٹز نے مارچ 2012 میں سٹی کونسل میں ٹی ٹی سی بورڈ سے 5 سٹی کونسلروں کو ہٹانے کے لیے کامیابی سے ایک تحریک پیش کی، جو تمام روب فورڈ کے حامی تھے، (ونسنٹ کرسینٹی، فرینک ڈی جارجیو، نارم کیلی، سیزر پالاسیو اور ڈینزل منان-وانگ)۔ 5 کونسلرز، جنہوں نے ٹی ٹی سی بورڈ کی اکثریت تشکیل دی تھی، نے ٹی ٹی سی کے جنرل منیجر گیری ویبسٹر کی خدمات ختم کرنے کے حق میں ووٹ دیا تھا۔ ٹورنٹو سٹی کونسل نے 2012 میں سٹینٹز کی سفارش پر ٹی ٹی سی بورڈ کو نو کونسلروں سے بڑھا کر 11 رکنی باڈی بنا دیا جس میں سات کونسلرز کے علاوہ چار شہری ممبران تھے۔ بجٹ میں کٹوتیوں اور ٹی ٹی سی کے بارے میں منفی عوامی تاثر کے بارے میں فکر مند، اسٹینٹز نے ڈبلیو نیٹ ورک پر 16 فروری 2012 کو نشر ہونے والے شو انڈر کور باس کی ایک قسط میں انکشاف کیا کہ وہ 2011 میں ایک ہفتے کے لیے ٹی ٹی سی میں خفیہ طور پر گئی تھیں۔ اپنی ظاہری شکل کو تبدیل کرتے ہوئے اور "روتھ بیئر" کے طور پر پیش کرتے ہوئے، ایک نئی خدمات حاصل کرنے والی ٹی ٹی سی ٹرینی، اس نے ایک سب وے ٹرین آپریٹر، ایک اپہولسٹرر، ایک اسٹیشن کی دیکھ بھال کرنے والے، اور ایک نائٹ شفٹ بس سروس پرسن کو سایہ دیا، اور اپنی اپنی ملازمتوں میں سے ہر ایک کی کوشش کی (سب وے آپریٹر کے لیے، اس نے اس کے بجائے ایک سمیلیٹر استعمال کیا)۔ اس کے بعد، اس نے ان ملازمین کے سامنے اپنی اصل شناخت ظاہر کی، کہ وہ ان کے کام کو سمجھتی ہے اور ان کی قدر کرتی ہے، اور ان کے خیالات کے بارے میں کہ ٹی ٹی سی سوار ان کی کس طرح مدد کر سکتے ہیں۔ اسے امید تھی کہ اسے اندازہ ہو جائے گا کہ کس چیز میں کٹوتی کی جا سکتی ہے اور کس چیز میں کٹوتی نہیں کی جانی چاہیے، اور اس نے فرنٹ لائن ملازمین کو بہترین ذریعہ کے طور پر دیکھا۔ 27 اکتوبر 2013 کو، سٹینٹز نے اعلان کیا کہ وہ 2014 میں میئر کے لیے انتخاب لڑیں گی۔ انہوں نے کہا، "میں روب فورڈ کے مالی ایجنڈے پر یقین رکھتی ہوں، لیکن مجھے خدشہ ہے کہ روب فورڈ کے مزید چار سال شہر کو آگے نہیں لے جائیں گے۔ اور میں اپنے شہر کی تعمیر جاری رکھنا چاہتا ہوں۔ " فروری میں ٹی ٹی سی چیئر کے عہدے سے سبکدوش ہونے کے بعد، 24 فروری 2014 کو بطور امیدوار رجسٹرڈ ہوئے۔ اس کی مہم بھیڑ بھاڑ سے لڑنے، محفوظ محلے بنانے اور مضبوط برادریوں کی تعمیر پر مرکوز تھی۔ اس کی کچھ تجاویز "شہر کے مرکز میں ریلیف سب وے لائن، لینڈ ٹرانسفر ٹیکس میں اصلاحات، [اور] ایک مشترکہ Toronto-U.S 2026 ورلڈ کپ کے لیے بولی اور گارڈینر ایکسپریس وے کے مشرقی حصے کے لیے ایک 'ہائبرڈ' حل تلاش کرنا" ہیں۔ 21 اگست 2014 کو سٹینٹز نے اعلان کیا کہ وہ دوڑ سے باہر ہو رہی ہیں اور سٹی کونسلر کے طور پر دوبارہ انتخاب نہیں لڑیں گی۔ سیاسی کیریئر کے بعد اگست 2014 کے آخر میں، میئر کے انتخابات سے دستبردار ہونے کے بعد، اسٹینٹز نے کینیڈین فٹ بال لیگ کا کمشنر بننے میں دلچسپی کا اظہار کیا۔ 2015 میں، انہیں غیر منافع بخش آرٹس سروس تنظیم آرٹس بلڈ اونٹاریو کی ایگزیکٹو ڈائریکٹر کے طور پر مقرر کیا گیا۔ نومبر 2015 میں، سٹینٹز کو ورائٹی ولیج چلڈرن چیریٹی کے اونٹاریو چیپٹر کا صدر اور سی ای او نامزد کیا گیا۔ وہ جولائی 2023 تک اس عہدے پر برقرار ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ٹورنٹو کے میئر کے لیے کیرن سٹینٹز-2014 ٹورنٹو میئرل کلیکشن-ویب آرکائیو جو یونیورسٹی آف ٹورنٹو لائبریریز کے ذریعے تخلیق کیا گیا ہے لوگ رہتے ہیں کینیڈا ٹورنٹو سٹی کونسلرز اونٹاریو کی سیاست میں خواتین بوسٹن یونیورسٹی کالج آف کمیونیکیشن کے سابق طلباء کنگسٹن یونیورسٹی میں کوئینز یونیورسٹی کے سابق طلباء مغربی اونٹاریو کے سابق طلباء نارتھ یارک کے لوگ 1970 کی پیدائش ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن کی کرسیاں