Volvo VESC
وولوو وی ای ایس سی، وولوو تجرباتی حفاظتی کار، ایک تصور کار تھی جسے وولوو نے مسافروں کی حفاظت کی متعدد جدید خصوصیات کو ظاہر کرنے کے لیے بنایا تھا۔ اس کی نقاب کشائی 1972 میں جنیوا موٹر شو میں کی گئی تھی۔ تاریخ 1960 کی دہائی کے آخر میں، وولوو کا پہلا پروجیکٹ تھا جس میں مسافروں کی حفاظت پر توجہ دی گئی تھی جسے P1560 کہا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں کچھ مختلف پروٹو ٹائپ ماڈل بنائے گئے۔ یہ منصوبہ 1971 میں جزوی طور پر مستقبل کے حفاظتی قوانین کے بارے میں غیر یقینی صورتحال کی وجہ سے منسوخ کر دیا گیا تھا-خاص طور پر ریاستہائے متحدہ میں۔ مندرجہ ذیل پروجیکٹ امریکی کار کمپنیوں کے عصری تجرباتی حفاظتی گاڑی (ای ایس وی) کے منصوبوں پر مبنی تھا۔ وی 8 انجن کا استعمال کرتے ہوئے، یہ پچھلے وولوو ماڈلز سے نمایاں طور پر بڑا ہوگا۔ اس منصوبے میں دس پروٹو ٹائپز کا مطالبہ کیا گیا تھا، کیونکہ ایک نمبر پہلے ہی ایک نئے کار ماڈل میں بنایا گیا تھا جو 140 سیریز کی تکمیل کرے گا اور وولوو 164 کا متبادل بن جائے گا۔ یہ پروجیکٹ بھی منسوخ کر دیا گیا تھا، لیکن وی ای ایس سی پروجیکٹ کے لیے بہت سارے ڈیزائن اور پہلے سے تیار شدہ پروٹوٹائپ استعمال کیے گئے تھے۔ حفاظتی تصورات لمبی کار کو سامنے والے تصادم سے بچنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا: سامنے کا بمپر ایریا خاص طور پر لمبا بنایا گیا تھا ؛ تصادم کی صورت میں، انجن کو مناسب شکل اور مضبوط فائر وال کے ذریعے کیبن فلور کے نیچے مجبور کیا جائے گا۔ ایک اسپرنگ اسٹیئرنگ کالم کو ڈیش بورڈ میں کھینچ لے گا (یہ تب سے معیاری ہو گیا ہے، لیکن ان اوقات میں ڈرائیور کا پہیے اور سیٹ کے درمیان پھنس جانا زخمی ہونا اب بھی عام تھا) ؛ اگلی نشستوں کے پیچھے پیچھے کی سیٹ کے مسافروں کی حفاظت کے لیے بڑے کشن تھے۔ سائیڈ ٹکرانے کے خلاف لچک کے لیے، کار کے دروازوں میں مضبوط کمک اور کٹے ہوئے زون تھے۔ الٹا 2.4 میٹر گرنے پر وی ای ایس سی کی چھت کو 75 ملی میٹر سے زیادہ میں نہیں دھکیل دیا جائے گا۔ ہیڈ ریسٹ کو نشستوں میں جوڑ دیا گیا تھا اور تصادم میں خود بخود بڑھ جاتے تھے۔ وولوو وی ای ایس سی کی دیگر خصوصیات میں اینٹی لاک بریک، بیک اپ وارننگ سگنل، انٹیگریٹڈ رول کیج، تھری پوائنٹ سیٹ بیلٹ جو کریش کے دوران سخت کھینچتے ہیں، فرنٹ اور ریئر ایئر بیگ، ہیڈ لیمپ واشر اور وائپر، آٹومیٹک رائیڈ ہائٹ کنٹرول، سینٹر ماونٹڈ فیول ٹینک، آٹومیٹک فیول شٹ آف میکانزم، دروازوں میں وارننگ لائٹس اور متسوبشی الیکٹرک کے ذریعہ فراہم کردہ ابتدائی ریئر ویو کیمرا تھا جس میں کیبن میں ٹیلی ویژن اسکرین پر فوٹیج بھیجنے والی ریئر ٹیل لائٹس کے درمیان نصب ایک 6.5-mm کاسمیکر لینس کا استعمال کیا گیا تھا۔ نتیجہ زیادہ تر کار-خاص طور پر سامنے والے حصے-نے 1974 میں لانچ ہونے والی آنے والی 200 سیریز کو بہت زیادہ متاثر کیا۔ ایک وولوو وی ای ایس سی گوٹنبرگ کے وولوو میوزیم میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ حوالہ جات وی ای ایس سی آٹوموٹو سیفٹی