1st Green Jackets (43rd and 52nd)
پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) برطانوی فوج کی ایک انفنٹری رجمنٹ تھی جو 1958 سے 1966 تک موجود تھی۔ رجمنٹ نے قبرص ایمرجنسی، برونائی بغاوت، انڈونیشیا-ملائیشیا تصادم اور مغربی برلن میں خدمات انجام دیں۔ یہ رجمنٹ گرین جیکٹس بریگیڈ کا حصہ بنی اور 1963 میں اسے رائفل رجمنٹ کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ یہ رجمنٹ ڈنکن سینڈس کے 1957 کے ڈیفنس وائٹ پیپر کے بعد تشکیل دی گئی تھی جب 7 نومبر 1958 کو آکسفورڈشائر اور بکنگھم شائر لائٹ انفنٹری پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) بن گئیں۔ پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) گرین جیکٹس بریگیڈ کا حصہ بنیں جن میں دوسری گرین جیکٹس، کنگز رائل رائفل کور اور تیسری گرین جیکٹس، رائفل بریگیڈ شامل تھیں۔ رجمنٹ نے بریگیڈ کا کیپ بیج پہنا ہوا تھا: مالٹی کراس کے اوپر مرکز میں ایک انفنٹری بگل، اسکرول ریڈنگ جزیرہ نما کے اوپر سب سے اوپر ایک تاج اور بیج پھولوں کی چادر سے گھرا ہوا تھا۔ پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) نے اپنی وردی پر سیاہ بٹن پہنے ہوئے تھے اور افسران اور وارنٹ افسران کی وردیوں پر گورجٹ بٹن رکھے ہوئے تھے۔ پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) نے پہلی آکسفورڈشائر اور بکنگھم شائر لائٹ انفنٹری، 43 ویں اور 52 ویں کے جنگی اعزازات کو برقرار رکھا۔ رجمنٹ کا ڈپو جزیرہ نما بیرکوں، ونچسٹر، ہیمپشائر میں تھا۔ ونچسٹر کے قریب بش فیلڈ کیمپ کو 1961 سے اپریل 1964 تک عارضی ڈپو کے طور پر استعمال کیا گیا۔ سائپرس لیفٹیننٹ کرنل اینڈریو مارٹن کی کمان میں پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) نے سائپرس ایمرجنسی کے دوران ای او کے اے دہشت گردوں کے خلاف کارروائیوں میں حصہ لیا۔ یہ رجمنٹ لیماسول کے قریب پولمیڈھیا کے بکنگھم کیمپ میں قائم تھی اور اسے بنیادی طور پر لیماسول کے علاقے میں تعینات کیا گیا تھا۔ میجر پیٹر گیراہٹی قبرص میں رجمنٹ کے سیکنڈ ان کمانڈ تھے۔ کیپٹن، بعد میں جنرل سر رابرٹ پاسکو نے بھی قبرص ایمرجنسی کے دوران پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ الوداعی پریڈ کے بعد پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) مئی 1959 میں ایچ ایم ٹی ڈونیرا پر برطانیہ واپس آئیں۔ برطانیہ رجمنٹ 1959 میں وارمنسٹر کے قریب نوک کیمپ میں مقیم تھی۔ لیفٹیننٹ کرنل مائیکل ہاربوٹل کی قیادت میں یہ رجمنٹ 1959 سے 1962 تک پیدل فوج کی ایک مظاہرے والی بٹالین تھی۔ بریگیڈیئر، بعد میں جنرل سر انٹونی ریڈ نے نئی رجمنٹ کی منصوبہ بندی کے مراحل اور گرین جیکٹس بریگیڈ میں منتقل ہونے میں کلیدی کردار ادا کیا۔ میجر، بعد میں کرنل جان ٹیلٹ وارمنسٹر میں رجمنٹ کے سیکنڈ ان کمانڈ تھے۔ رائفل رجمنٹوں کے رنگ نہ لے جانے کی روایت کے مطابق ؛ 1962 میں ہائی وائکومب، بکنگھم شائر میں، پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) نے آخری بار 43 ویں اور 52 ویں رنگوں پر مارچ کیا۔ اس موقع پر رجمنٹ نے ملکہ الزبتھ دوم کے لیے گارڈ آف آنر فراہم کیا جس کی کمان کیپٹن ایڈورڈ جونز نے کی تھی۔ میجر ڈینس فاکس 1962 کی فلم دی لانگسٹ ڈے کی تیاری میں شامل تھے اور رجمنٹ کے ارکان نے فلم میں اضافی طور پر حصہ لیا۔ مشرق بعید اپریل 1962 میں، پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) ساؤتھمپٹن سے پینانگ تک فوجی جہاز ایس ایس نیواسا پر روانہ ہوئی۔ 1961 میں جبری بھرتی کے خاتمے کے بعد یہ رجمنٹ پہلی یونٹ تھی جسے کسی بھی قومی خدمت گار کے بغیر مشرق بعید میں تعینات کیا گیا تھا۔ مشرق بعید میں تعیناتی کے بعد پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) نے جنگل جنگ کی تربیت اور چھوٹی مشقوں میں حصہ لیا۔ 9 دسمبر 1962 کو، انڈونیشیا کی حمایت یافتہ بغاوت کے بعد لیفٹیننٹ کرنل ٹوڈ سوینی کی قیادت میں پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) کو بورنیو کے جزیرے پر برونائی میں تعینات کیا گیا۔ برونائی بغاوت کے دوران میجر ڈیوڈ ووڈ رجمنٹ کے سیکنڈ ان کمانڈ تھے۔ میجر ڈیوڈ موسٹن، کیپٹن رابن ایولیگ اور لیفٹیننٹ رابن لیٹس جنہوں نے بعد میں 22 ایس اے ایس کے ساتھ خدمات انجام دیں، کو ملٹری کراس سے نوازا گیا: بورنیو 1965 اور بعد میں آسٹریلیائی فوج میں منتقل کیا گیا، آسٹریلیائی ایس اے ایس میں شامل ہوئے اور ویتنام جنگ میں خدمات انجام دیں، شمالی کالیمانتان نیشنل آرمی (ٹی این کے یو) کے خلاف کارروائیوں میں بھی حصہ لیا۔ لیفٹیننٹ کرنل ٹوڈ سوینی نے بٹالین کے ٹرانسپورٹ آفیسر کیپٹن جان سٹیونسن اور این سی اوز کو جالان گجاہ اور جزیرے کے دیگر حصوں سے فوجی جمع کرنے کا کام سونپا۔ اتوار ہونے کی وجہ سے بہت سے فوجی بیرکوں سے باہر تھے۔ رجمنٹ 9 دسمبر 1962 کو 19.00hrs کے ذریعے 6 گھنٹے کے نوٹس کے اندر پینانگ سے منتقل ہو گئی۔ پہلے رات بھر گاڑی چلا کر کوالالمپور پہنچے جہاں وہ اگلے دن جلدی پہنچ گئے۔ رجمنٹ پھر سنگاپور تک جاری رہی اور رات ہونے تک وہاں پہنچ گئی۔ رجمنٹ کو مطلع کیا گیا تھا کہ وہ پہلی بٹالین، کوئینز اون ہائی لینڈرز (سیفورتھ اور کیمرونز) کو فارغ کرنے کے لیے سنگاپور جا رہے ہیں۔ 640 میل کے سفر کے بعد پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) کو ملٹری پولیس نے سیدھے بندرگاہوں پر جانے کو کہا جہاں وہ کروزر ایچ ایم ایس ٹائیگر پر سوار ہوئے اور انہیں رجمنٹ کی تعیناتی کے احکامات موصول ہوئے۔ رجمنٹ کو متحرک کرنا، سنگاپور منتقل کرنا اور ایچ ایم ایس ٹائیگر پر سوار ہونا سبھی 34 گھنٹوں کے اندر مکمل ہو گئے۔ یہ جہاز 11 دسمبر کو 22.45hrs پر بورنیو کے لیے روانہ ہوا ؛ شدید بارش میں بحیرہ جنوبی چین کے پار سفر کر رہا تھا۔ جہاز میں 619 فوجی سوار تھے تاہم اسے زیادہ سے زیادہ 400 کی گنجائش کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ رجمنٹ نے 12 دسمبر 1962 کو صبح سویرے برونائی کی سرحد کے جنوب میں واقع میری، ساراوک میں ایک مخالف لینڈنگ میں حصہ لیا اور میری سے 30 میل جنوب میں بیکینو پر قبضہ کرنے میں بھی حصہ لیا، جس کا آغاز 13 دسمبر کو ہوا۔ میری سے تقریبا 40 میل جنوب مغرب میں اور جنوبی چین کے سمندری ساحل کی طرف ساراوک میں نیا پر قبضہ کرنے کے لیے پہلی گرین جیکٹس بھی تعینات کی گئیں۔ ایچ ایم ایس ٹائیگر لابوان تک جاری رہا جہاں بقیہ پہلی گرین جیکٹس اور گاڑیاں اتریں۔ بیکینو اور نیا پر قبضہ کرنے کے بعد، ایچ ایم ایس البیون کے ہیلی کاپٹروں کو فوجیوں کو پوزیشنوں پر لے جانے کے لیے استعمال کیا گیا تاکہ باغیوں کو دریاؤں کے ساتھ ساتھ اندرونی علاقوں میں فرار کے راستوں کا استعمال کرنے سے روکا جا سکے۔ پہلی گرین جیکٹس سیریا کے لیے اڑائی گئیں اور انہوں نے سیریا اور ٹوٹونگ کے درمیان کارروائیوں میں حصہ لیا۔ رجمنٹ اپریل 1963 میں پینانگ کے مینڈن بیرکوں میں واپس آگئی۔ باقی گرین جیکٹس بریگیڈ کے مطابق اس رجمنٹ کو جون 1963 میں رائفل رجمنٹ کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 24 جون 1963 کو، کیتھی سنیما، پینانگ میں، رجمنٹ کے ارکان کو فلم دی لانگسٹ ڈے (1962) کی مفت نمائش کے لیے مدعو کیا گیا تھا: جس میں ڈی کمپنی، سیکنڈ آکس اینڈ بکس (52 واں) کی طرف سے بغاوت ڈی مین آپریشن شامل تھا، تاکہ ڈی-ڈے، 6 جون 1944 کے ابتدائی منٹوں میں پیگاسس برج اور ہارسا برج پر قبضہ کیا جا سکے، اس سے پہلے کہ مرکزی نارمنڈی لینڈنگ شروع ہو۔ مشرق بعید میں پہلا گرین جیکٹس (43 واں اور 52 واں) دوسرا آپریشنل دورہ اگست 1963 سے دسمبر 1963 کے وسط تک تھا اور اس پر سفر کرنے والے فوجیوں کو لابوان کے راستے برونائی اور ساراوک کے لیے تعینات کیا گیا تھا۔ جنوری 1964 میں، پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) بورنیو علاقوں کی مدد کے لیے سپیئر ہیڈ بٹالین بن گئی اور لیفٹیننٹ کرنل ڈیوڈ ہاؤس نے رجمنٹ کی کمان سنبھالی۔ مئی 1964 میں، رجمنٹ کو بورنیو کے علاقوں میں اپنے آخری آپریشنل دورے کے لیے تعینات کیا گیا تھا اور یہ بنیادی طور پر ساراوک کے کوچنگ ضلع میں مقیم تھا۔ رجمنٹ نے آر اے ایف کے ساتھ مل کر کام کیا جس نے بھنور اور بیلویڈیر ہیلی کاپٹروں کا استعمال کیا اور انڈونیشیا کی سرحد کے ساتھ 40 میل سے زیادہ کے فاصلے پر تعینات کیا گیا اور رجمنٹ نے دشمن کے بہت سے حملوں کے خلاف دفاع کیا۔ جولائی 1964 میں کرنل کمانڈنٹ، جنرل سر جیرالڈ لیتھبری نے سیمینگو کیمپ، کوچنگ اور رجمنٹ کے فارورڈ آپریٹنگ اڈوں پر رجمنٹ کا دورہ کیا۔ رجمنٹ اکتوبر 1964 کے آخر میں پینانگ واپس آگئی۔ پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) برطانوی فوج کی واحد یونٹ تھی جس نے علاقے میں تین آپریشنل دورے مکمل کیے اور اسے شمالی بورنیو اور ساراوک کے علاقوں میں تعینات کیا گیا۔ دسمبر 1964 میں رجمنٹ پینانگ سے برطانیہ کے لیے روانہ ہوئی۔ مغربی برلن رجمنٹ کو سوویت یونین کے ساتھ سرد جنگ کے دوران مارچ 1965 میں مغربی برلن میں تعینات کیا گیا تھا۔ رجمنٹ کو کلاڈو ضلع کے مونٹگمری بیرکوں میں تعینات کیا گیا تھا ؛ دیوار برلن بیرکوں کے دائرے سے متصل تھی۔ 27 مئی 1965 کو، 1913 کے بعد کسی برطانوی بادشاہ کے جرمنی کے پہلے دورے کے دوران ملکہ الزبتھ دوم نے برلن انفنٹری بریگیڈ کے حصے کے طور پر پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) کا معائنہ کیا۔ مغربی برلن میں، رجمنٹ کے کاموں میں اسپانڈاؤ جیل میں گارڈ ڈیوٹی میں اپنی باری لینا شامل تھا۔ جہاں معروف نازی جنگی مجرموں کو نیورمبرگ ٹرائلز کے بعد قید کیا گیا تھا۔ پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) افسران نے "دی برلنر" کی کمان کرنے میں اپنی باری لی: ایک برطانوی فوجی ٹرین جو روزانہ مغربی برلن سے برونشویگ تک جاتی تھی اور واپس مغربی برلن میں وانسی میں داخل ہوتی تھی اور سفر شارلٹن برگ ریلوے اسٹیشن پر ختم ہوتا تھا۔ مغربی برلن سے کوریڈور کے ساتھ مشرقی جرمنی سے مغربی جرمنی تک کا ریل سفر اور 1945 سے 1991 تک کا سفر دوسری جنگ عظیم کے بعد جرمنی میں اتحادیوں کے حقوق سے متعلق معاہدے کا حصہ تھا۔ ستمبر 1965 میں، لیفٹیننٹ کرنل، بعد میں بریگیڈیئر اولیور پراٹ، جنہیں دوسری جنگ عظیم کے اختتام پر رائفل بریگیڈ میں کمیشن دیا گیا تھا، نے رجمنٹ کی کمان سنبھالی۔ رائفل بریگیڈ میں اپنے کمیشن کے بعد وہ بعد میں آکسفورڈ اور بکس لائٹ انفنٹری میں منتقل ہو گئے۔ وہ رجمنٹ کی کمان سنبھالنے سے پہلے دوسری گرین جیکٹس، کنگز رائل رائفل کور کے سیکنڈ ان کمانڈ رہے تھے۔ لیفٹیننٹ کرنل اولیور پراٹ کو پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) کا آخری کمانڈنگ آفیسر اور پہلی بٹالین دی رائل گرین جیکٹس کا پہلا کمانڈنگ آفیسر ہونا تھا۔ یکم جنوری 1966 کو، جب مغربی برلن میں، رجمنٹ نے گرین جیکٹس بریگیڈ کی دو دیگر رجمنٹوں کے ساتھ مل کر تین بٹالین رائل گرین جیکٹس بنائے، پہلی گرین جیکٹس (43 ویں اور 52 ویں) پہلی بٹالین رائل گرین جیکٹس بن گئی۔ 25 جولائی 1992 کو اس بٹالین کو اوسنابرک میں تحلیل کر دیا گیا۔ اوماغ میں مقیم دوسری بٹالین، رائل گرین جیکٹس کا نام بدل کر پہلی بٹالین اور ڈوور میں مقیم تیسری بٹالین کا نام بدل کر دوسری بٹالین رکھ دیا گیا۔ یکم فروری 2007 کو، پہلی بٹالین دی رائل گرین جیکٹس دوسری بٹالین، دی رائفلز بن گئی۔ رجمنٹل میوزیم رجمنٹل کلیکشن رائل گرین جیکٹس (رائفلز) میوزیم کے پاس ہے جو ونچسٹر کے جزیرہ نما بیرکوں میں واقع ہے۔ کرنل کمانڈنٹ میجر جنرل سر جان ونٹرٹن 1958-1960 جنرل سر جیرالڈ لیتھبری 1961-1965 کمانڈنگ آفیسر لیفٹیننٹ کرنل اینڈریو مارٹن 1958-1959 لیفٹیننٹ کرنل مائیکل ہاربوٹل 1959-1962 لیفٹیننٹ کرنل ٹوڈ سوینی 1962-1964 لیفٹیننٹ کرنل ڈیوڈ ہاؤس 1964-1965 لیفٹیننٹ کرنل اولیور پراٹ 1965 حوالہ جات مزید پڑھنے والی گرین جیکٹس گرین جیکٹس گرین جیکٹس آکسفورڈشائر اور بکنگھم شائر لائٹ انفنٹری