Aviano Air Base
ایویانو ایئر بیس شمال مشرقی اٹلی میں فریولی-وینیزیا جولیا کے علاقے میں ایک اڈہ ہے۔ یہ ایویانو بلدیہ میں واقع ہے، کارنیک پری الپس یا جنوبی کارنیک الپس کے دامن میں، پورڈینون سے تقریبا۔ اطالوی فضائیہ کے پاس اس اڈے کی ملکیت، اور انتظامی اور فوجی کنٹرول ہے۔ یہ امریکی فضائیہ کے 31 ویں لڑاکا ونگ کی میزبانی کرتا ہے اور خیال کیا جاتا ہے کہ یہ جوہری ہتھیاروں کی میزبانی کرتا ہے۔ 31 واں لڑاکا ونگ الپس کے جنوب میں واحد امریکی لڑاکا ونگ ہے۔ 31 واں فائٹر ونگ دو جنرل ڈائنامکس ایف-16 فائٹنگ فالکن فائٹر اسکواڈرن، 555 واں فائٹر اسکواڈرن اور 510 واں فائٹر اسکواڈرن پر مشتمل ہے، جو اسے حملہ اور دفاعی دونوں مشن اڑانے کی اجازت دیتا ہے۔ ایویانو ایئر بیس کو اطالوی حکومت نے 1911 میں اٹلی کے پہلے ہوائی اڈے کے طور پر قائم کیا تھا، اور بعد میں اسے اطالوی پائلٹوں کے لیے تربیتی اڈے اور ہوائی جہاز کے پرزوں کے لیے تعمیراتی سہولت کے طور پر استعمال کیا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، اٹلی نے آسٹریا ہنگری اور جرمن فوجوں کے خلاف مشنوں میں ہوائی اڈے کا استعمال کیا۔ اس وقت، دو اطالوی ہوا باز، کیپٹن موریزیو پگلیانو اور لیفٹیننٹ لوئیگی گوری نے پولا میں آسٹریا ہنگری کے بحری یارڈ پر ایک غیر مجاز اور ناکام لیکن بہادر فضائی حملہ کیا، جو اب کروشیا ہے۔ ان کے اعزاز میں، اڈے کا نام 1919 میں تبدیل کر کے ایروپورٹو پگلیانو ای گوری کر دیا گیا۔ جنگ کے دوران نومبر 1917 اور نومبر 1918 کے درمیان آسٹرو-جرمن فوج نے بھی ہوائی اڈے پر قبضہ کر لیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد، ہوائی اڈے کو دوبارہ تربیتی اڈے کے طور پر استعمال کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، اطالوی فضائیہ اور جرمن لوفٹ وافی دونوں نے ایروپورٹو پگلیانو ای گوری سے مشن اڑائے۔ برطانوی افواج نے 1945 میں اس اڈے پر قبضہ کر لیا۔ انہوں نے 1947 تک وہاں فضائی کارروائیاں کیں، جب اطالوی فضائیہ نے ہوائی اڈے کا آپریشنل استعمال دوبارہ شروع کیا۔ یو ایس اے ایف پہلی بار 1954 کے موسم سرما میں ایویانو پہنچا۔ 40 واں ٹیکٹیکل گروپ 1 اپریل 1966 کو بنایا گیا تھا۔ 1976 کے زلزلے سے کوئی نقصان نہیں ہوا۔ سمندری طوفان اینڈریو اور بلقان کی کارروائیاں فضائیہ کے ایک علیحدہ سروس بننے کے بعد سے سب سے وسیع تر تنظیم نو کے حصے کے طور پر، ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کو غیر فعال کر دیا گیا اور ایئر کامبیٹ کمانڈ کو فعال کر دیا گیا اور 31 ویں ٹیکٹیکل فائٹر ونگ کو اس کے موجودہ نام، 31 ویں فائٹر ونگ میں دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم میں بحیرہ روم کے تھیٹر میں سب سے زیادہ اسکور کرنے والے آرمی ایئر فورس یونٹ کے طور پر ونگ کے ورثے اور تاریخ کو کھونے سے بچنے کے لیے، ویتنام جنگ میں متاثر کن جنگی ریکارڈ اور فضائیہ کے ابتدائی سالوں میں انہوں نے کئی اہم فرسٹ تیار کیے، 31 ویں فائٹر ونگ کو مبہم ہونے کے بجائے منتقل کرنے کے لیے منتخب کیا گیا۔ یکم اپریل 1994 کو، 31 ویں فائٹر ونگ نے ہوم اسٹیڈ اے ایف بی میں غیر فعال کر دیا اور اس کے بعد 401 ویں فائٹر ونگ کی جگہ اٹلی کے ایویانو ایئر بیس پر فعال ہو گیا۔ 31 ویں فائٹر ونگ کو اس وقت دو نئے سکواڈرن موصول ہوئے، 555 ویں اور 510 ویں فائٹر اسکواڈرن، ان کے بلاک-40 ایف-16 کے ساتھ۔ یہ ونگ فوری طور پر مئی 1994 میں آپریشن ڈینی فلائٹ کے حصے کے طور پر سابق کمیونسٹ ملک یوگوسلاویہ کے حصے بوسنیا میں ہونے والے واقعات میں شامل ہو گیا۔ جون 1995 میں، 555 ویں فائٹر اسکواڈرن کے کیپٹن اسکاٹ او گریڈی کو نکالنے کے لیے ایک بڑے پیمانے پر سرچ اینڈ ریسکیو آپریشن ہوا جسے بوسنیا میں بوسنیا-سرب کے زیر کنٹرول علاقے میں گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا تھا۔ ایک امریکی میرین کور سی ایچ-53 نے اسے چھ دن تک گرفتاری سے بچنے کے بعد اٹھایا۔ اگست اور ستمبر میں، آپریشن ڈیلیبریٹ فورس شروع ہوا اور 31 ویں فائٹر ونگ نے مسلم افواج کو تنازعہ میں برتری دلانے کے لیے بوسنیائی سربوں کے خلاف فضائی حملے کیے۔ 2004 کے آخر تک بلقان میں امن کی کارروائیاں جاری رہیں، جب یورپی یونین نے خطے کی ذمہ داری سنبھالی۔ 1999 میں، یورپ میں امریکی فضائیہ نے صوبہ کوسوو میں آپریشن الائیڈ فورس کے لیے ایویانو میں 31 ویں ایئر ایکسپیڈیشنری ونگ-نوبل انول کو فعال کیا، جسے اقوام متحدہ کی سلامتی کونسل نے اختیار نہیں دیا تھا۔ ایک مشترکہ ٹاسک فورس کے تحت تفویض کردہ، 31 ویں ایئر ایکسپیڈیشنری ونگ نے ایویانو سے اڑان بھری اور وفاقی جمہوریہ یوگوسلاویہ (سربیا) کے خلاف 78 روزہ فضائی مہم میں نیٹو اتحادیوں میں شامل ہو گیا۔ 24 مارچ سے 10 جون 1999 تک، 31 ویں ایئر ایکسپیڈیشنری ونگ، جو کہ فضائیہ کی تاریخ کا سب سے بڑا ایکسپیڈیشنری ونگ ہے، نے تقریبا 9,000 جنگی پروازیں کیں اور نیٹو کی کارروائیوں کی حمایت میں تقریبا 40,000 گھنٹے کی جنگی خدمات کو کوسوو، سربیا اور باقی بلقان کے آسمانوں پر جمع کیا۔ ونگ نے او اے ایف کے دوران بہت کچھ حاصل کیا کیونکہ دو مستقل طور پر تفویض کردہ فلائنگ اسکواڈرن، 510 ویں اور 555 ویں نے 2,400 سے زیادہ مشترکہ پروازیں اور 10,000 سے زیادہ جنگی گھنٹے اڑائے۔ عراق، افغانستان اور لیبیا میں کارروائیاں 2000 میں، ونگ نے ایکسپیڈیشنری ایئر فورس کی حمایت میں تعیناتیاں شروع کیں۔ مارچ سے ستمبر 2000 تک، 510 ویں اور 555 ویں فائٹر اسکواڈرن نے آپریشن سدرن واچ کی حمایت میں احمد الجابر اے بی، کویت میں بیک ٹو بیک تعیناتی کی۔ الجابر میں، سکواڈرن نے 400 سے زیادہ جنگی پروازیں کیں۔ جون سے دسمبر 2001 تک، لڑاکا سکواڈرن نے تین بار جنگی تلاش اور بچاؤ کی صلاحیتوں کو تعینات کیا اور عراق پر نو فلائی زون کو نافذ کرنے میں مدد کی۔ اگست سے دسمبر 2002 تک 510 واں فائٹر اسکواڈرن اور 603 واں ایئر کنٹرول اسکواڈرن جنوب مغربی ایشیا میں واپس آیا۔ دونوں سکواڈرن نے آپریشن اینڈیورنگ فریڈم کی حمایت کی۔ بیک وقت، 555 ویں نے ڈیسیمومانو ایئر بیس، سارڈینیا میں اہلکار اور ہوائی جہاز تعینات کیے، جبکہ ایویانو میں رن وے کو مرمت کے لیے بند کر دیا گیا۔ آپریشن عراقی فریڈم کی ونگ کی حمایت 2003 کے آخر میں شروع ہوئی۔ ایویانو نے شمالی عراق میں دوسرا محاذ کھولنے والی ہوائی افواج کے ہوائی/فضائی زمینی اندراج کے لیے لانچ پوائنٹ کے طور پر کام کیا۔ اس وقت کے دوران، ونگ نے فوج اور فضائیہ کے 2,300 سے زیادہ اہلکاروں کو محفوظ، بستر اور کھانا کھلایا۔ یہ آپریشن، جو 1989 کے بعد سب سے بڑا ہوائی آپریشن ہے، 62 مشنوں پر مشتمل تھا، جس میں 2,246 مسافروں اور 2,433.7 ٹن کارگو کی نقل و حمل کی گئی۔ عراق میں جنگی کارروائیوں کے آغاز کے بعد سے، ونگ کی افواج خطے میں باقاعدہ جنگی گردش پر ہیں۔ 2003 کے آخر میں، ونگ کا 603 واں ایئر کنٹرول اسکواڈرن عراق میں تعینات ہونے والا ونگ کا پہلا یونٹ بن گیا۔ انہوں نے اپنا پورا آپریشن بغداد کے بین الاقوامی ہوائی اڈے سے بلاد ایئر بیس منتقل کر دیا۔ جنگی حالات کے تحت، اسکواڈرن نے 73 ملین ڈالر کا سامان اور 20 دستوں کے ساتھ 100 سے زیادہ اہلکاروں کو منتقل کیا۔ 10 اپریل 2004 کو باغیوں نے بلاد پر مارٹر حملہ کیا، جس میں ایئر مین فرسٹ کلاس انٹون ہولٹ ہلاک اور 603 ویں ایئر کنٹرول اسکواڈرن کے دو دیگر ارکان زخمی ہو گئے۔ ایئر مین ہولٹ کی موت ویتنام جنگ کے بعد 31 ویں فائٹر ونگ کی پہلی جنگی ہلاکت تھی۔ 31 ویں فائٹر ونگ نے آپریشن عراقی فریڈم اینڈ آپریشن اینڈیورنگ فریڈم کی حمایت میں افواج کی تعیناتی جاری رکھی، جس میں 2003 سے 2007 تک ہر سال ایک تہائی سے زیادہ ونگ کو کارروائیوں میں مدد کے لیے تعینات کیا گیا۔ 2007 میں 555 ویں فائٹر اسکواڈرن کو جمہوریہ کوریا کے کنسان ایئر بیس پر تعینات کیا گیا۔ ایویانو پہنچنے کے بعد سے، ونگ نے بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ متعدد تربیتی مشقوں میں بھی حصہ لیا ہے، بشمول لٹویا، جمہوریہ چیک، رومانیہ، بلغاریہ، اسپین، سلووینیا اور پولینڈ میں تربیتی تعیناتی۔ مارچ 2011 میں، 31 ویں فائٹر ونگ نے لیبیا کے بحران پر اقوام متحدہ کے ردعمل میں اہم کردار ادا کیا، جسے آپریشن اوڈیسی ڈان کے نام سے جانا جاتا ہے، نو فلائی زون کو نافذ کرنے میں۔ ونگ نے 17 سے 31 مارچ تک 15 روزہ آپریشن کے دوران چار فلائنگ یونٹس اور 1,350 سے زیادہ اہلکاروں کی میزبانی کی۔ اس نے ایویانو ایئر بیس سے 2,250 فلائنگ آپریشن شروع کرنے کے لیے چوبیس گھنٹے کام کیا۔ جیسے ہی آپریشن اوڈیسی ڈان 31 مارچ کو ختم ہوا، اسی طرح آپریشن یونیفائیڈ پروٹیکٹر شروع ہوا، جس میں نیٹو نے اسی سال 31 اکتوبر کو آپریشن کے اختتام تک قیادت کی۔ ایویانو ایف-16 طیارے جون 2014 میں لیبیا کے اوپر دوبارہ آسمان پر واپس آئے۔ 2014 کے لیبیا کے تنازعہ کے دوران طرابلس میں اہم لڑائی کی وجہ سے امریکی سفارت خانے کو خالی کرا لیا گیا تھا۔ پانچ گھنٹے کی غیر لڑاکا انخلا کی کارروائی کے دوران، ایویانو سے شروع کیے گئے تین ایف-16 نے امریکی شہریوں کے انخلا کی حفاظت کی کیونکہ سفارت خانے کے عملے اور امریکی میرینز کا دستہ طرابلس سے تیونس میں زمینی راستے پر تھا۔ کیوالیز کیبل کار کی تباہی کیوالیز کیبل کار کی تباہی میں، 3 فروری 1998 کو، ایک امریکی میرین کور ای اے-6 بی پرولر جیٹ نے ایویانو ایئر بیس سے تربیتی مشق کے دوران بہت نیچے اڑتے ہوئے اٹلی کے کیوالیز میں الپس کے اوپر سے ایک کیبل کار کی کیبل کو منقطع کر دیا، جس سے 20 اموات ہوئیں۔ امام عصمت دری کا معاملہ 4 نومبر 2009 کو، 22 سی آئی اے ایجنٹوں کی اطالوی عدالت، امریکی فضائیہ کے کرنل اور دو اطالوی ایس آئی ایس ایم آئی خفیہ ایجنٹوں کی طرف سے 17 فروری 2003 کو حسن مصطفی اسامہ نصر کے نام نہاد "غیر معمولی حوالگی" پروگرام میں اغوا میں ایویانو ایئر بیس کے کردار کی تصدیق کی گئی۔ اس شخص کو، جسے سی آئی اے کے ایجنٹوں نے میلان میں اغوا کیا تھا، تفتیش کے لیے ایویانو ایئر بیس لے جایا گیا، اس کے بعد اسے جرمنی میں رامسٹین ایئر بیس کے ذریعے مصر کے اسکندریہ منتقل کیا گیا، اور اسے مصر کی اسٹیٹ سیکیورٹی انٹیلی جنس کے حوالے کر دیا گیا۔ انفراسٹرکچر اور سہولیات ایریا اے 1 میں ایویانو کے کچھ معاون افعال (جیسے لائبریری اور چیپل) اور بنیادی آبادی کے بچوں کے لیے ڈیپارٹمنٹ آف ڈیفنس ڈیپینڈینٹس اسکول شامل ہیں۔ ایریا اے 2 میں ایک فٹنس سینٹر، کھانے کی سہولت، ہاسٹل، تھرفٹ شاپ اور فائر ڈپارٹمنٹ شامل ہیں۔ ایریا سی میں 31 ویں سول انجینئر اسکواڈرن کی زیادہ تر سہولیات موجود ہیں۔ ایریا ڈی میں فٹ بال کا میدان اور پکنک کا علاقہ ہے۔ ایریا ای اس علاقے میں کارابینیری (اطالوی جنڈرمری جو بیس پر قانون نافذ کرتا ہے) ہیڈ کوارٹر پر مشتمل ہے۔ اس میں ایک آرمڈ فورسز نیٹ ورک اسٹیشن، ملٹری ورکنگ ڈاگ کینلز، اور ایئر فورس آفس آف اسپیشل انویسٹی گیشن ڈیٹیچمنٹ بھی شامل ہیں۔ ایریا ایف فلائٹ لائن کا علاقہ ہے، اور ایویانو کا سب سے بڑا علاقہ ہے۔ کمپلیکس میں فعال رن وے اور ٹیکسی ویز کے ساتھ ساتھ بیس کی زیادہ تر سہولیات موجود ہیں، جن میں کمشنر اور بیس ایکسچینج شامل ہیں۔ رول اینڈ آپریشنز 31 واں فائٹر ونگ 31 واں فائٹر ونگ چار گروپوں پر مشتمل ہے، جن میں سے ہر ایک کئی سکواڈرن پر مشتمل ہے۔ 31 واں آپریشن گروپ دو ایف-16 سی جی سکواڈرن، ایک ایئر کنٹرول اسکواڈرن، اور ایک آپریشنل سپورٹ اسکواڈرن کی جنگی تیاری کو یقینی بناتا ہے جو دنیا بھر میں فضائی کارروائیوں کا انعقاد اور مدد کرتا ہے۔ یہ گروپ امریکی اور نیٹو کے جنگی منصوبوں اور ہنگامی کارروائیوں کو انجام دینے کے لیے لڑاکا پائلٹوں، کنٹرولرز اور معاون اہلکاروں کو تیار کرتا ہے۔ یہ تربیت، سازوسامان، منصوبے، اور موسم، ذہانت، معیار کاری/تشخیص، اور کمانڈ اور کنٹرول فراہم کرتا ہے جو عالمی پرواز کی کارروائیوں کو برقرار رکھتا ہے۔ 31 واں مینٹیننس گروپ امن کے وقت اور جنگی دیکھ بھال اور گولہ بارود کا کنٹرول، اور 31 ویں فائٹر ونگ کے لیے ایگزیکٹو سپورٹ، ونگ کی کمان اور کنٹرول کے تحت جغرافیائی طور پر الگ الگ یونٹس، اور تیاری کے اعلی درجے کے مراحل کے دوران حاصل کردہ یونٹس فراہم کرتا ہے۔ 31 واں ایم ایکس جی یورپ، افریقہ اور جنوب مغربی ایشیا کے مقامات پر امریکی فضائیہ یورپ کے صدر دفاتر کے ذریعے جوائنٹ چیفس آف اسٹاف کی ہدایت کے مطابق انسانی ہمدردی اور ہنگامی لاجسٹک سپورٹ کی ضروریات کا بھی جواب دیتا ہے۔ 31 ویں مشن سپورٹ گروپ کا مقصد 31 ویں فائٹر ونگ، ایویانو کمیونٹی اور متعدد جغرافیائی طور پر الگ الگ یونٹوں کو اولین جنگی صلاحیت اور معیار زندگی کی حمایت کے لیے بنیادی ڈھانچہ اور خدمات فراہم کرنا ہے۔ 31 واں میڈیکل گروپ پورے جنوبی خطے میں 31 ویں فائٹر ونگ اور اس سے وابستہ یونٹوں کی تیاری کی حمایت کرتا ہے، اندرونی، محکمہ دفاع اور میزبان ملک کے وسائل سے مریضوں پر مرکوز بہترین طبی دیکھ بھال فراہم کرکے اپنی کمیونٹی کی صحت کو یقینی بناتا ہے۔ یہ یونٹ طبی وسائل اور روک تھام کے اقدامات کو استعمال کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ایئر مین دنیا بھر میں ایکسپیڈیشنری ایئر فورس، یو ایس اور نیٹو کے مقاصد کی حمایت کے لیے مشن کے لیے تیار رہیں۔ ایویانو ایئر بیس پر مبنی اڑنے والی اور قابل ذکر غیر اڑنے والی اکائیاں۔ یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورسز ان یورپ-ایئر فورسز افریقہ (یو ایس اے ایف ای-اے ایف اے ایف آر آئی سی اے) تھرڈ ایئر فورس 31 ویں فائٹر ونگ 31 ویں کمپٹرولر اسکواڈرن 31 ویں آپریشنز گروپ 31 ویں آپریشنز سپورٹ اسکواڈرن 56 ویں ریسکیو اسکواڈرن-ایچ ایچ-60 جی پاویک 57 ویں ریسکیو اسکواڈرن 510 ویں فائٹر اسکواڈرن-ایف-16 سی/ڈی فائٹنگ فالکن 555 ویں فائٹر اسکواڈرن-ایف-16 سی/ڈی فائٹنگ فالکن 606 ویں ایئر کنٹرول اسکواڈرن 31 ویں مینٹیننس گروپ 31 ویں ایئرکرافٹ مینٹیننس اسکواڈرن 31 ویں مینٹیننس اسکواڈرن 31 ویں ڈینٹل اسکواڈرن 31 ویں میڈیکل آپریشنز اسکواڈرن 31 ویں ایرو اسپیس میڈیسن 31 ویں سرجیکل آپریشنز اسکواڈرن 31 ویں ایویانو ایلیمنٹری اسکول اور ایویانو مڈل ہائی اسکول اس پراپرٹی پر دو ڈی او ڈی ای اے اسکول ہیں۔ ماحولیاتی کیڑوں کا خاتمہ 31 ویں سول انجینئر اسکواڈرن کی ذمہ داری ہے۔ یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کی تنصیبات کی فہرست اٹلی میں ہوائی اڈوں کی فہرست حوالہ جات اس مضمون کے ابتدائی ورژن میں اس متن میں سے کچھ ایویانو ایئر بیس ویب سائٹ کے صفحات سے لیا گیا تھا، جسے امریکی حکومت کے کام کے طور پر پبلک ڈومین وسائل سمجھا جاتا ہے۔ اس معلومات کی تکمیل کی گئی: ڈونلڈ، ڈیوڈ (2004) سنچری جیٹس: یو ایس اے ایف فرنٹ لائن فائٹرز آف دی کولڈ وار۔ ایئر ٹائم اینڈیکوٹ، جوڈی جی۔ (1999) 1 اکتوبر 1995 تک فعال فضائیہ کے ونگ ؛ 1 اکتوبر 1995 تک یو ایس اے ایف فعال پرواز، خلا، اور میزائل سکواڈرن۔ میکس ویل اے ایف بی، الاباما: آفس آف ایئر فورس ہسٹری۔ CD-ROM۔ فلیچر، ہیری آر۔ (1989) ایئر فورس بیسز والیوم II، 17 ستمبر 1982 کو ریاستہائے متحدہ امریکہ سے باہر فعال ایئر فورس بیس۔ میکس ویل اے ایف بی، الاباما: آفس آف ایئر فورس ہسٹری۔ مارٹن، پیٹرک (1994)۔ ٹیل کوڈ: یو ایس اے ایف ٹیکٹیکل ایرکرافٹ ٹیل کوڈ مارکنگ کی مکمل تاریخ۔ شیفر ملٹری ایوی ایشن کی تاریخ۔ ۔ ریوینسٹین، چارلس اے۔ (1984)۔ ایئر فورس کامبیٹ ونگز لائنج اینڈ آنرز ہسٹریز 1947-1977۔ میکس ویل اے ایف بی، الاباما: آفس آف ایئر فورس ہسٹری۔ ۔ راجرز، برائن (2005)۔ 1978 سے ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے یونٹ کے عہدے۔ ہنکلی، انگلینڈ: مڈلینڈ پبلکیشنز۔ ۔ یو ایس اے اے ایس-یو ایس اے اے سی-یو ایس اے اے ایف-یو ایس اے ایف ہوائی جہاز کے سیریل نمبر-1908 بیرونی روابط پیش کرنے کے لیے اٹلی میں ایویانو اے بی ایوی ایشن فرینڈز گروپ 1911 کے ادارے 1911 میں قائم کیے گئے ہوائی اڈے اٹلی میں ریاستہائے متحدہ کی فوجی تنصیبات اٹلی میں نیٹو تنصیبات