Onur Air
اونور ایئر (اونور ایئر یا اونور ایئر) ایک کم لاگت والی ایئر لائن تھی جس کا صدر دفتر استنبول اتاترک ہوائی اڈے، یسیلکی، استنبول، ترکی میں ٹیکنیکل ہینگر بی میں تھا۔ "اونور" کا مطلب ترکی میں فخر، خود اعتمادی ہے۔ اس نے زیادہ تر گھریلو شیڈول خدمات کے ساتھ ساتھ استنبول ہوائی اڈے پر اپنے اڈے سے چارٹر پروازیں چلائیں۔ دسمبر 2021 کو اسے اگلے نوٹس تک تمام کارروائیاں معطل کرنے پر مجبور کیا گیا اور اپریل 2022 میں اسے دیوالیہ قرار دے دیا گیا۔ تاریخ کے ابتدائی سال اونور ایئر 14 اپریل 1992 کو قائم کی گئی تھی اور اس نے اسی سال 14 مئی کو شمالی قبرص میں ایرکن کے لیے پرواز کے ساتھ گیلے لیز پر دی گئی ایئربس اے 320 کا استعمال کرتے ہوئے ریونیو آپریشن شروع کیا تھا۔ اگلے سالوں میں اونوریئر کے بیڑے میں اضافہ ہوا، تاکہ 1995 کے آخر تک اس میں نو طیارے شامل ہو گئے۔ اس سے پہلے اس کا صدر دفتر فلوریا، بکرکی، استنبول میں تھا۔ 1996 میں، ٹین ٹور نے ایئر لائن کی ملکیت حاصل کی۔ 1997 تک، میکڈونل ڈگلس ایم ڈی-80 جڑواں جیٹ طیاروں کو بیڑے میں شامل کر لیا گیا تھا۔ کساد بازاری کی وجہ سے اونور ایئر کو 1998 میں اپنے بیڑے کا سائز کم کر کے 13 اور پھر 1999 میں نو کرنا پڑا۔ تب سے، ایئر لائن نے دوبارہ توسیع کی تھی۔ اونور ایئر نے جرمنی میں نذر ریزن اور ترکی میں نذر ٹریول جیسے بہن ٹور آپریٹرز کے لیے خصوصی مکمل چارٹر پروازیں (سیاحتی پروازیں، مہمان کارکن کی پروازیں) بھی انجام دیں۔ 2000 کی دہائی سے ترقی مئی 2005 میں، ایئر لائن کو لوفٹفرٹ-بنڈیسامٹ سے واپس لے لیا گیا، کیونکہ ایئر لائن کے طیارے میں سنگین نقائص پائے گئے تھے۔ جوابی ردعمل کے طور پر، ترکی نے پھر جرمن ایئر لائنز کے لینڈنگ پرمٹ واپس لے لیے۔ دفتر خارجہ کے احتجاج کے بعد جرمن طیاروں کے داخلے پر پابندی دوبارہ اٹھا لی گئی۔ 14 مئی کو، سوئس اور فرانسیسی ایوی ایشن سیفٹی حکام نے ایئر لائن کے داخلے کا اجازت نامہ واپس لے لیا۔ اس وقت تک اونور ایئر کو ان کی دیکھ بھال کے طریقہ کار کے لیے ایئربس اور بوئنگ کی طرف سے کل نو سرٹیفکیٹ سے نوازا گیا تھا۔ 4 سے 6 جولائی 2005 کے عرصے میں، انٹری پرمٹ کے دوبارہ جاری ہونے کے تقاضوں کے مطابق، انتالیا میں اونور ایئر کے ہوم ایئرپورٹ پر ایک نام نہاد "حتمی میٹنگ" کے ساتھ ایئر لائن کا جائزہ عارضی طور پر اختتام پذیر ہوا۔ 6 اپریل 2019 تک، اتاترک ہوائی اڈے پر اپنے سابقہ اڈے سے اونور ایئر کی تمام پروازوں کو نئے استنبول ہوائی اڈے پر منتقل کر دیا گیا۔ اگست 2019 میں اونور ایئر نے یورپ اور بحیرہ روم کے آس پاس کے مقامات کے درمیان تفریحی پروازوں کے لیے ہالیڈے یورپ کے نام سے ایک نیا، جزوی ملکیت والا ذیلی ادارہ قائم کیا۔ اونور ایئر نے نئے برانڈ کے لیے ہوائی جہاز اور عملہ فراہم کیا۔ اکتوبر 2021 میں، ہالیڈے یورپ کا آپریشنل لائسنس منسوخ کر دیا گیا ہے۔ دسمبر 2021 میں، ترک ہوا بازی کے حکام نے ایئر لائن کے آپریشنل لائسنس کی تجدید نہیں کی، اور ان کے تمام آپریشن معطل کر دیے۔ کووڈ-19 وبائی مرض کے تناظر میں مالی استحکام کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے پہلے سے ہونے والے مذاکرات ناکام ہو گئے۔ فروری 2022 میں اونور ایئر کے آخری بقیہ اڑنے کے قابل طیارے کو اس کے کرایہ دار نے واپس لے لیا، جس سے ایئر لائن قابل استعمال بیڑے کے بغیر رہ گئی۔ اپریل 2022 میں، ایک ترک عدالت نے ایک سابق ملازم کی قانونی کارروائی کے بعد ایئر لائن کو دیوالیہ قرار دے دیا۔ مقامات ستمبر 2021 تک، اپنے لائسنس کی معطلی سے پہلے، اونور ایئر نے درج ذیل مقامات کے لیے طے شدہ پروازیں (چارٹر خدمات کو چھوڑ کر) پیش کیں: فلیٹ اونور ایئر نے مندرجہ ذیل طیاروں کی اقسام کو چلایا تھا: واقعات اور حادثات 17 جون 2003 کو، اونور ایئر فلائٹ 2263، میکڈونل ڈگلس ایم ڈی-88 (رجسٹریشن ٹی سی-او این پی) گروننگن ایئرپورٹ ایلڈے پر رن وے سے اوور شاٹ ہو گئی۔ کوئی زخمی نہیں ہوا، لیکن ایئر لائن پر حفاظتی خلاف ورزیوں کا الزام لگایا گیا۔ 12 مئی 2005 کو اونور ایئر کو ایک ماہ کے لیے ڈچ فضائی حدود تک رسائی سے انکار کر دیا گیا۔ کئی واقعات ایئر لائن کی معطلی کا سبب بنے۔ ڈچ حکام اور اونور ایئر کے درمیان بات چیت ہوئی اور 24 مئی 2005 کو اونور ایئر کو نیدرلینڈ سے دوبارہ پرواز کرنے کی اجازت ملی۔ 1 جنوری 2007 کو، اتاترک بین الاقوامی ہوائی اڈے پر لینڈنگ کے بعد میکڈونل ڈگلس ایم ڈی-88 طیارے کا کارگو ہولڈ پھٹ گیا، جس سے سامان رن وے پر پھیل گیا۔ 7 ستمبر 2007 کو، ایک ایئربس A321 طیارے نے ڈلمان ہوائی اڈے سے برمنگھم ہوائی اڈے تک چارٹر پرواز پر کیبن کا دباؤ کھو دیا، جس کے نتیجے میں اتاترک بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ہنگامی لینڈنگ ہوئی۔ مسافروں کی رپورٹوں میں تمباکو نوشی کرنے والا انجن اور ٹوٹے ہوئے آکسیجن ماسک شامل تھے۔ 20 اگست 2011 کو اونور ایئر کا ایک پائلٹ میونخ ایئر ٹریفک کنٹرول سے رابطہ کرنا بھول گیا اور اس کی وجہ سے جرمنی اور آسٹریا دونوں کے فوری ردعمل والے فضائی دفاع نے کمپنی کے اے 321 کو روکنے کے لیے چار یورو فائیٹر ٹائیفون بھیجے۔ یہ بھی دیکھیں ترکی کی ناکارہ ایئر لائنز کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ 1992 میں قائم ہونے والی ترک ایئر لائنز کی ناکارہ ایئر لائنز 2022 میں ناکارہ ہونے والی ترک کمپنیاں 1992 میں استنبول میں قائم ترک برانڈز کی کمپنیاں کم لاگت والی ایئر لائنز کو ناکارہ بناتی ہیں۔