Bell Island (Newfoundland and Labrador)
بیل آئی لینڈ ایک جزیرہ ہے جو کینیڈا کے مشرقی صوبے نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور کا حصہ ہے۔ رقبے کے ساتھ، یہ کنسیپشن بے کا اب تک کا سب سے بڑا جزیرہ ہے، جو جزیرے نیو فاؤنڈ لینڈ کے جنوب مشرق میں ایک بڑی خلیج ہے۔ سینٹ جانز کا صوبائی دارالحکومت مشرق سے کم ہے۔ بیل جزیرے کا ساحل تقریبا مکمل طور پر چٹانوں پر مشتمل ہے جو سرف کے اوپر تک ٹاور ہے اور اس میں کئی خاص چٹانوں کی تشکیل بھی ہے۔ اس جزیرے میں چار بستیاں ہیں جن کی کل آبادی 2,000 سے زیادہ ہے۔ ان میں سے اکثریت وبانا کی مرکزی بستی میں رہتی ہے، جہاں نیو فاؤنڈ لینڈ سے پرتگال کوو سے فیری کنکشن کے ذریعے پہنچا جا سکتا ہے۔ جنوب میں لانس کوو، بیک فورڈ ول اور فریش واٹر کے بستیاں ہیں۔ 1895 سے 1966 تک بیل جزیرے پر بڑے پیمانے پر لوہے کی کان کنی ہوئی۔ اس کے نتیجے میں، نسبتا چھوٹے جزیرے نے بڑی بین الاقوامی اقتصادی اہمیت حاصل کر لی کیونکہ یہ تیزی سے دنیا میں لوہے کے سب سے اہم پروڈیوسروں میں سے ایک بن گیا۔ اس کے علاوہ، بیل جزیرے کی کانوں میں کان کنی دوسری جنگ عظیم کے دوران اتحادی جنگ کی صنعت کے لیے بہت اہم تھی، جس کی وجہ سے نازی جرمنی نے دو بار حملہ کیا۔ اپنے عروج پر، وہاں 12,000 سے زیادہ لوگ رہتے تھے۔ کان کنی کے خاتمے کے بعد سے آبادی میں ڈرامائی طور پر کمی آئی ہے اور شدید معاشی بدحالی آئی ہے۔ کچھ باقی ملازمتوں کی وجہ سے، رہائشیوں کی اکثریت اب روزانہ فیری کے ذریعے سینٹ جانز میٹروپولیٹن ایریا میں سفر کرتی ہے۔ حالیہ برسوں میں، مقامی معیشت نے کافی حد تک سیاحت کی طرف رخ کیا ہے، جس میں قدرتی خوبصورتی، کان کنی کی تاریخ اور جہاز کے ملبے اہم کشش ہیں۔ اصل میں اس جزیرے کو گریٹ بیل آئل کے نام سے جانا جاتا تھا، حالانکہ یہ 18 ویں صدی کے آخر میں مختصر شکل بیل آئل میں تبدیل ہوا۔ بیل آئی لینڈ 1896 سے سرکاری نام کے طور پر استعمال ہوتا رہا ہے، حالانکہ پرانا نام بیل آئل بھی سو سال تک مقبول تقریر میں زندہ رہا۔ اس جزیرے کا نام مغربی کیپ کے قریب شنک کی شکل کے ایک مخصوص سمندری ڈھیر سے لیا گیا ہے جسے دی بیل (جسے بعض اوقات بیل راک بھی کہا جاتا ہے) کہا جاتا ہے۔ اس چٹان کا نام اس حقیقت سے آیا ہے کہ اس کی شکل پانی سے الٹا نکلنے والی روایتی گھنٹی سے ملتی جلتی ہے۔ تاریخ ابتدائی تاریخ یورپیوں کی آمد سے پہلے، نیو فاؤنڈ لینڈ اب معدوم ہونے والے بیوتھک لوگوں کا علاقہ تھا۔ یہ امکان ہے کہ اس مقامی لوگوں کے ارکان کبھی کبھار زرخیز جزیرے کا دورہ کرتے تھے، حالانکہ اس کے آثار قدیمہ کے آثار معلوم نہیں ہیں۔ یورپی ماہی گیر اور قزاق پہلے ہی 16 ویں صدی کے اوائل میں جزیرے پر اکثر آتے تھے، بنیادی طور پر پینے کے پانی کو ذخیرہ کرنے کے مقصد سے۔ جنوب میں میٹھے پانی کی بستی اور شمال میں میٹھے پانی کی کوو اس کی یاد دلاتی ہے۔ 1578 کے اوائل میں، انگریز تاجر انتھونی پارکھورسٹ نے دریافت کیا کہ اس جزیرے میں لوہے کی دھات موجود ہے۔ 1610 اور 1612 کے ذرائع سے یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ بیل جزیرے میں لوہے کی دھات چٹان پر مشتمل تھی۔ آخر کار، 1628 میں، آباد کار رہنما جان گائی نے بیل آئی لینڈ کی چٹانوں کے نمونے تجزیہ کے لیے انگلینڈ بھیجے۔ کیپرز کوو میں گائے کی کالونی کے کچھ ارکان نے لندن اور برسٹل کمپنی کے خلاف اس جزیرے پر دعوی کرنے کی کوشش کی، لیکن کامیابی حاصل نہیں ہوئی۔ ابتدائی علم کے باوجود کہ جزیرے میں کم از کم کان کنی کی کچھ صلاحیت موجود تھی، معلومات کو بالآخر استعمال نہیں کیا گیا۔ بیل جزیرے کی بھاری چٹانوں کو تاریخی طور پر محدود پیمانے پر کان کنی کی جاتی تھی، لیکن صرف جہاز کے بیلسٹ کے طور پر یا کلکس کی تیاری کے لیے استعمال کیا جاتا تھا، جو لکڑی اور پتھر سے بنا نیو فاؤنڈ لینڈ قسم کا لنگر ہے۔ یہ تقریبا 1819 تک نہیں تھا کہ ایک چھوٹے پیمانے پر لوہے کی کان کنی کی کارروائی پہلی بار (بیک کوو کے قریب) کی اطلاع دی گئی تھی، حالانکہ ممکنہ طور پر مختصر اور زیادہ کامیابی کے بغیر۔ 17 ویں صدی کے اوائل سے، بیل جزیرہ، نیو فاؤنڈ لینڈ کے نام نہاد انگریزی ساحل کا حصہ، ایک موسمی اڈہ تھا اور اس طرح بنیادی طور پر انگلینڈ، آئرلینڈ اور چینل جزائر کے ماہی گیروں کے لیے غیر مستقل آباد کاری تھی۔ 1670 اور 1680 کی دہائیوں میں، یہ انگلینڈ کے مغربی ملک کے ایک بندرگاہ شہر ڈارٹماؤتھ کے ماہی گیروں کے لیے ایک اڈہ تھا۔ مثال کے طور پر، 1681 کے ماہی گیری کے موسم میں، دو جہاز اور 26 کشتیاں تھیں جن میں مل کر 130 آدمیوں کا عملہ تھا۔ ایک مستقل بستی کا قیام 18 ویں صدی کے اوائل میں، پہلے لوگ جزیرے پر مستقل طور پر آباد ہو گئے تھے۔ سب سے قدیم گریٹ بیلے آئل مردم شماری 1706 سے ہے اور اس میں 85 باشندے درج ہیں۔ اس کا تعلق آٹھ گھرانوں کے سربراہوں سے تھا-یعنی بچوں کے ساتھ پانچ خاندان اور تین اکیلے مرد-جن کے پاس مل کر آٹھ بڑی اور پانچ چھوٹی کشتیاں تھیں۔ جزیرے پر رہنے والے 59 افراد ان خاندانوں کے (رہائشی) عملہ تھے جو محنت کش ماہی گیری کی صنعت میں سرگرم تھے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ جرسی سے تعلق رکھنے والے ماہی گیر اور کسان گریگوری نارمور 1740 کے آس پاس اس جزیرے پر آباد ہوئے تھے اور ان کی شادی نیو فاؤنڈ لینڈ کی کیتھرین نامی خاتون سے ہوئی تھی۔ وہ پہلے باشندے نہیں تھے، لیکن روایتی داستانوں اور مقامی لوک داستانوں میں انہیں پہلا سمجھا جاتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر اس لیے ہے کیونکہ نارمور کے پاس ایک قبر باقی ہے اور اس لیے کہ 21 ویں صدی میں اس جزیرے پر اب بھی اس جوڑے کی متعدد اولاد ہیں۔ پوری 18 ویں صدی کے دوران آبادی میں کوئی اضافہ نہیں ہوا اور 1794 میں آبادی اب بھی صرف 87 تھی۔ تاہم، 19 ویں صدی میں، 1845 میں پہلے سے ہی 338 باشندوں کے ساتھ واضح ترقی ہوئی تھی۔ اس طرح یہ جزیرہ نیو فاؤنڈ لینڈ کے ماہی گیری کے بہت سے عام دیہاتوں میں سے ایک بن گیا، نام نہاد آؤٹ پورٹس۔ باشندے بنیادی طور پر انگریزی اور آئرش نسل کے تھے، اس لیے ابتدائی دور میں کمیونٹی کیتھولک اور اینگلیکن کے امتزاج پر مشتمل تھی۔ ماہی گیری کے علاوہ وہ زراعت اور مویشیوں سے بھی زندگی گزارتے تھے۔ یہ ثانوی سرگرمیاں وہاں دوسری جگہوں کے مقابلے میں بہت زیادہ اہم تھیں، کیونکہ جزیرے میں نیو فاؤنڈ لینڈ کے معیار کے مطابق بہت زرخیز مٹی ہے۔ وہاں کے کسانوں نے اپنی کھپت کے لیے اور سینٹ جانز کے شہر کے لوگوں کو فروخت کرنے کے لیے، آلو، اسٹرابیری، بلیک کورینٹ، ٹرنپس اور سفید گوبھی دونوں کی پیداوار کی۔ 1830 کی دہائی کے آغاز سے، بیل جزیرے پر ایک حقیقی ثانوی شعبہ بھی ابھرنا شروع ہوا۔ مثال کے طور پر، اس دور سے لانس کوو میں ایک شپ یارڈ فعال تھا اور 1848 میں وہاں ایک اینٹوں کی فیکٹری بھی کھولی گئی تھی۔ لکڑی کے کام اور تجارت جیسے شعبوں میں بھی بہت سے لوگ کام کر رہے تھے۔ 19 ویں صدی کے دوران، مردوں کا ایک بڑا تناسب سردیوں میں مہر کے شکار میں بھی سرگرم تھا، جو اس وقت نیو فاؤنڈ لینڈ کی معیشت کا ایک اہم حصہ تھا۔ 1843 میں، نیو فاؤنڈ لینڈ کے انگلیکن بشپ کی نگرانی میں، دو سال قبل ایک پروٹسٹنٹ اسکول کھولنے کے بعد، جزیرے پر پہلا چرچ کھولا گیا۔ پہلا کیتھولک چرچ 1884 میں کھولا گیا۔ اگلی دہائیوں میں، ان کے بعد طریقہ کار سازوں (1901) اور سالویشن آرمی (1910) کا عبادت خانہ تھا۔ کان کنی کا آغاز اور پھل پھولنا 1892 میں میسرس بٹلر اور ملر آف ٹاپ سیل نے جزیرے پر لوہے کے لیے کان کنی کا لائسنس حاصل کیا، جس کی شناخت اس وقت پہلی بار ہیماٹائٹ کے طور پر کی گئی تھی۔ 1894 میں انہوں نے پڑوسی ملک کینیڈا کی نیو گلاسگو کول، آئرن اینڈ ریل روڈ کمپنی (جسے "اسکاٹیا کمپنی" کے نام سے جانا جاتا ہے) کو اپنے حقوق لیز پر دیے، جس نے 1895 میں ہیماٹائٹ کی کان کنی شروع کی۔ نیو فاؤنڈ لینڈ کی کالونی کی کمزور اور غریب حکومت ایسے غیر ملکی سرمایہ کاروں کو آتے دیکھنے کے لیے بے چین تھی۔ کان کنی کا مقام شمالی امریکہ میں سب سے مشرقی تھا اور اس لیے اسے "وبانا" کا نام دیا گیا، جو مقامی ابیناکی زبان سے دو اصطلاحات کا مجموعہ ہے جس کا مطلب "پہلی روشنی کی جگہ" ہونا چاہیے۔ یہ مقام مثالی تھا کیونکہ ایسک کو فوری طور پر جہازوں پر لادا جا سکتا تھا اور اس کے علاوہ یہ شمالی امریکہ اور یورپی بازاروں کے قریب تھا۔ 24 دسمبر 1895 کو، پہلا مکمل طور پر بھرا ہوا جہاز نووا اسکاٹیا کی اسٹیل انڈسٹری کے لیے روانہ ہوا۔ 3 جولائی 1896 کو پہلا جہاز ریاستہائے متحدہ کے لیے روانہ ہوا اور پہلا ٹرانس اٹلانٹک شپ لوڈ 22 نومبر 1897 کو روٹرڈیم کی بندرگاہ کے لیے روانہ ہوا۔ 1899 کے اوائل میں ہی اسکاٹیا کمپنی نے کان کنی کے حقوق یقینی طور پر خرید لیے اور اس کے فورا بعد انہوں نے ان کا ایک حصہ ڈومینین آئرن اینڈ اسٹیل کمپنی (ڈسکو) کو فروخت کر دیا۔ اس لیے اگلی دہائیوں میں دو کمپنیاں شانہ بشانہ کام کر رہی تھیں۔ اصل میں وبانا میں نکالنے کا تعلق کھلی کاسٹ کان کنی سے تھا، لیکن 1903 سے زمین کے اوپر ہیماٹائٹ ختم ہو گیا تھا اور زیر زمین کانوں میں صرف زیر زمین کام کیا جا سکتا تھا۔ کان کنی کے آغاز کے ساتھ ہی جزیرے کی معیشت میں زبردست تبدیلی آئی اور آبادی میں بہت زیادہ اضافہ ہوا۔ وبانا کان کنی کا مقام ایک بڑے اور خوشحال کان کنی گاؤں میں تبدیل ہو گیا۔ آہستہ آہستہ جزیرے پر تقریبا ہر کوئی براہ راست یا بالواسطہ طور پر اس صنعت سے رہتا تھا۔ اعلی پیداوار نے 20 ویں صدی کے اوائل میں نیو فاؤنڈ لینڈ کو لوہے کا ایک بڑا برآمد کنندہ بنا دیا۔ کان کنی کچ دھات کا ایک بڑا حصہ سڈنی کو برآمد کیا گیا، جو نووا اسکاٹیا کے شمال میں ایک صنعتی قصبہ ہے، جہاں پروسیسنگ اور اسمیلٹنگ کی جاتی تھی۔ تاہم، اس وقت صنعتی طور پر ابھرتا ہوا ملک جرمنی بھی ایک بہت اہم بازار تھا۔ اس کی ایک اہم وجہ یہ تھی کہ کرپ اسٹیل گروپ کینیڈینوں اور امریکیوں سے زیادہ قیمت ادا کرنے کو تیار تھا۔ شروع سے ہی ایک طرف کان کنوں اور دوسرے کارکنوں اور دوسری طرف ان کے آجر کے درمیان کبھی کبھار تنازعات ہوتے تھے، خاص طور پر آمدنی کے حوالے سے۔ پہلے ہی 1896 میں پہلی (ناکام) ہڑتال ہوئی جب 180 کان کنوں نے فی گھنٹہ اجرت کو 10 سینٹ سے بڑھا کر 12 سینٹ کرنے کا مطالبہ کیا۔ 1900 میں پہلی بار جزیرے پر ایک حقیقی مزدور یونین تھی۔ وہ بڑے پیمانے پر 15 سینٹ فی گھنٹہ کا مطالبہ کرنے والی پہلی بڑے پیمانے پر ہڑتال (1600 کارکنوں) کی تنظیم کے پیچھے تھے۔ تلخ مذاکرات کے بعد، "کیلیگروز معاہدہ" پر بات چیت کی گئی، جس نے کان کنوں کو 12.5 سینٹ فی گھنٹہ تک محدود اضافہ دیا، لیکن یونین کو تحلیل کر دیا گیا۔ زخموں یا اموات کے نتیجے میں ہونے والے حادثات بھی باقاعدگی سے ہوتے رہے، اس حد تک کہ نیو فاؤنڈ لینڈ کی حکومت 1906 میں کان کنی کی قانون سازی متعارف کرانے پر مجبور ہوگئی۔ ان ابتدائی سالوں میں کام موم بتی کی روشنی میں کیا جاتا تھا اور چائلڈ لیبر بھی بہت زیادہ ہوتی تھی۔ 1950 کی دہائی تک گھوڑوں کو کان کی خالی کاروں کو کھینچنے کے لیے کام کرنے والے جانوروں کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا اور ان کے پاس زیر زمین استبل ہوتے تھے کیونکہ وہ ایک وقت میں ہفتوں سے لے کر مہینوں تک کانوں میں رہتے تھے۔ پہلے ہی 20 ویں صدی کے اوائل میں، کان کنی کی ملازمتوں نے دور دراز مقامات سے تارکین وطن کی ایک چھوٹی سی تعداد کو بیل جزیرے کی طرف راغب کیا۔ ان میں چینی اور کچھ لبنانی عیسائیوں کا ایک چھوٹا گروہ بھی شامل تھا۔ تاہم، کارکنوں کی اکثریت قریبی علاقے سے نیو فاؤنڈ لینڈ کے باشندے تھے، بنیادی طور پر سینٹ جانز اور کنسیپشن بے اور نیو فاؤنڈ لینڈ کے مشرقی ساحل کے ساتھ دوسرے ساحلی شہروں سے۔ کان کنی کے ابتدائی دنوں میں، ان میں سے ایک بڑا حصہ بھی ان جگہوں پر رہتا رہا۔ وہ ہفتے کے دوران وبانا میں عارضی رہائش گاہوں میں رہے اور اختتام ہفتہ پر اپنے اہل خانہ کے پاس واپس چلے گئے۔ بہت سے ایسے مرد بھی تھے جو سال کا کچھ حصہ سمندر میں پکڑتے تھے اور ماہی گیری کے موسم سے باہر کئی مہینوں تک کانوں میں کام کرنے جاتے تھے۔ تاہم، برسوں کے دوران، زیادہ سے زیادہ کارکنان اور ان کے خاندان مستقل طور پر بیل آئی لینڈ منتقل ہو گئے۔ 1911 میں جزیرے میں پہلے ہی 3000 سے زیادہ باشندے تھے (کان کنی کے آغاز سے پہلے صرف 700 کے قریب باشندوں کے مقابلے میں)۔ یہ دنیا میں لوہے کے بڑے پروڈیوسروں میں سے ایک بن گیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم پہلی جنگ عظیم سے پہلے کی دہائی میں جرمنی نے پہلی بار خام لوہے کے سب سے بڑے خریدار کے طور پر کینیڈا کو پیچھے چھوڑ دیا تھا۔ کان کنی کی کل سالانہ رقم پہلے ہی تقریبا 1 ملین ٹن تھی۔ 1914 میں جنگ کے آغاز کی وجہ سے برآمدات میں بڑی کمی واقع ہوئی کیونکہ دشمن جرمنی سیلز مارکیٹ کے طور پر غائب ہو گیا۔ جنگ کے دوران، نیو فاؤنڈ لینڈ میں جرمن جاسوسی کے بارے میں کچھ تشویش تھی، جس میں جرمن افسران یا کرپ گروپ (جس نے جنگی ہتھیار تیار کیے تھے) کے ذریعہ بارودی سرنگوں کے تفصیلی منصوبوں کا ممکنہ قبضہ بھی شامل تھا۔ 1914 میں جنگ شروع ہونے کے بعد کان کنی تقریبا پورے ایک سال کے لیے مکمل طور پر بند کر دی گئی۔ مجموعی طور پر، بیل آئی لینڈ کے 200 مرد اس عرصے کے دوران یورپ میں محاذ کے لیے روانہ ہوئے، جن میں 16 سال کے بچوں سے لے کر 30 کی دہائی کے آخر میں مردوں تک شامل تھے۔ ان میں سے 24 2 ستمبر 1914 کو بھرتی ہوئے، جس دن نیو فاؤنڈ لینڈ کے باشندے فوجی خدمات کے لیے اندراج کر سکتے تھے۔ سپاہیوں کے طور پر شامل ہونے والوں کا ایک بڑا تناسب عیسائی نوجوانوں کے گروپوں جیسے چرچ لیڈز بریگیڈ اور کیتھولک کیڈٹ کور کے ارکان تھے۔ انہوں نے شمالی فرانس، بیلجیم اور سلطنت عثمانیہ میں نیو فاؤنڈ لینڈ رجمنٹ کی لڑائیوں میں سپاہیوں کے طور پر خدمات انجام دیں یا کچھ معاملات میں اسکاٹ لینڈ میں لکڑی کے ٹکڑوں کے طور پر خدمات انجام دیں۔ آخر میں بیل جزیرے کے 29 باشندے یورپی محاذ پر مارے گئے اور درجنوں زخمی ہوئے۔ بیومونٹ-ہیمل اور مونچی-لی-پریکس میں متعدد افراد مارے گئے، دو فرانسیسی مقامات جو نیو فاؤنڈ لینڈ کے لیے بدنام ہو چکے ہیں۔ دیگر ہلاکتیں فرانسیسی مقامات جیسے کیمبرائی اور جنچی، عثمانی گیلی پولی یا بیلجیئم کی سرزمین پر پاسسینڈیل، یپریس، لیڈیجیم اور وچٹے میں ہوئیں۔ پھر بھی دوسرے دشمن کے قبضے میں آنے کے بعد جرمن جیل کیمپوں میں رہے۔ بیل جزائر کی مختلف کانوں میں پیداوار 1915 میں دوبارہ شروع ہوئی، حالانکہ 1916 تک کوئی حقیقی بحالی نہیں ہوئی تھی۔ جنگ کے دوران جنگ سے متعلق مانگ اور لوہے کی قیمت میں محدود اضافے کی وجہ سے محدود بازیابی ہوئی، حالانکہ یہ کسی بھی طرح سے جرمن برآمدی بازار کے نقصان کی تلافی کے لیے کافی نہیں تھا۔ اس جنگ نے برآمدات کے دیگر مواقع کو بھی متاثر کیا۔ جنگ کے خاتمے کا مطلب مقامی معیشت کے لیے ایک اور دھچکا تھا، کیونکہ لوہے کی مانگ مزید گر گئی تھی۔ انٹربیلم 1920 میں کانیں اسکاٹیا کمپنی اور ڈسکو سے برٹش ایمپائر اسٹیل کمپنی (بیسکو) کے پاس چلی گئیں۔ یہ بدانتظامی اور زیادہ قرض کی ایک دہائی کا آغاز تھا۔ 1920 اور 1923 کے درمیان، نیو فاؤنڈ لینڈ بھی معاشی بحران سے گزرا۔ ان کے امتزاج کے نتیجے میں 1920 کی دہائی میں بہت سی چھٹنی ہوئی۔ یہاں تک کہ دو کانوں نے اپنے دروازے بند کر لیے۔ حکومت نے مڈلٹن ایونیو (ویسٹ مائنز اور فریش واٹر کے درمیان سڑک) بنا کر بے روزگار کارکنوں کو مصروف رکھا۔ ان مشکلات سے حوصلہ افزائی کرتے ہوئے، کارکنان 1922 میں ایک یونین میں دوبارہ متحد ہو گئے، حالانکہ یہ 1926 تک بڑے پیمانے پر منتشر ہو چکا تھا۔ دوسری طرف آبادی کا حجم اس سارے وقت میں مسلسل بڑھتا رہا۔ 1923 کے اوائل میں، بیل آئی لینڈ نے ہاربر گریس کو ڈومینین آف نیو فاؤنڈ لینڈ (دارالحکومت سینٹ جانز کے بعد) میں دوسری سب سے بڑی جگہ کے طور پر پیچھے چھوڑ دیا تھا۔ 1920 کے بعد سے جرمنی نے آہستہ آہستہ اپنی درآمدات دوبارہ شروع کیں۔ 1920 کی دہائی کے دوسرے نصف کے اوائل میں ہی یہ ملک ایک بار پھر بیل آئی لینڈ ایسک کا اہم خریدار بن گیا تھا۔ یہ جزیرے والوں کی روزی روٹی کے لیے بہت اہم تھا کیونکہ اس نے 1920 کی دہائی کی بدحالی کو کافی حد تک کم کر دیا تھا۔ جرمنوں نے تیزی سے بیل آئی لینڈ کی طرف رخ کیا تھا کیونکہ ورسیلز کے معاہدے نے ان کے دیگر درآمدی اختیارات میں شدید رکاوٹ پیدا کی تھی۔ 1920-1930 میں، جرمنی نے روہر (جو بیل جزیرے کے لیے بھی نقصان دہ تھا) کے قبضے کے باوجود، وبانا کانوں سے تقریبا 62 لاکھ ٹن خام لوہا درآمد کیا۔ یہ اس عرصے میں کان کنی کی کل مقدار کا 55 فیصد ہے۔ اس وقت، وبانا بڑی حد تک ایک کمپنی ٹاؤن میں ترقی کر چکا تھا، جو اس وقت کے شمالی امریکی رجحانات کے مطابق بنایا گیا تھا، جس میں کارکنوں کو کانوں کے قریب رکھا گیا تھا۔ تاہم، یہ ایک عام کمپنی ٹاؤن اور ایک عام بستی کے درمیان ایک ہائبرڈ تھا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ صنعتی عروج سے پہلے ہی ایک تصفیہ موجود تھا اور اس وجہ سے کہ ہمیشہ ایسے رہائشی اور کاروبار بھی تھے جو کان کنی کمپنیوں سے براہ راست منسلک نہیں تھے۔ حکومت نے بیل آئی لینڈرز کے لیے کوئی، یا کم از کم کوئی ثابت قدم، مقامی کونسل فراہم نہیں کی۔ 1910 اور 1920 کی دہائیوں میں جلد ہی بند ہونے والی کونسل کی چند کوششوں کو چھوڑ کر، کوئی مقامی حکومت بالکل نہیں تھی۔ اس خلا کو جزوی طور پر کان کنی کمپنیوں کے نگران عملے نے پر کیا، جس نے مقامی حکومت کی ایک محدود اور کسی حد تک پدرانہ شکل فراہم کی۔ 1949 تک، آٹھ میں سے چھ پولیس افسران کان کمپنی کے ساتھ معاہدے کے تحت تھے (اور صرف دو نیو فاؤنڈ لینڈ حکومت کے ساتھ)۔ 20 ویں صدی کے آغاز میں، کان کنی اور مسلسل آبادی میں اضافے کی بدولت، جزیرے کو نسبتا ابتدائی طور پر ہر طرح کی جدید سہولیات حاصل ہوئیں۔ مثال کے طور پر، 1907 سے یہ جزیرہ پہلے ہی بجلی کے نیٹ ورک سے منسلک تھا، جو کان کنی کی صنعت کو مزید پیشہ ورانہ بنانے کے لیے اہم تھا۔ اسی سال ایک سرکاری فیری کنکشن بنایا گیا، حالانکہ اس وقت خلیج کے جنوبی ساحل پر واقع کیلیگروز سے تھا۔ 1913 میں، ایک ٹرام لائن بھی کھولی گئی، جس میں مسافروں اور سامان کو بیچ ہل کے اوپر لے جایا گیا، جو فیری ٹرمینل کے بالکل پیچھے کھڑی پہاڑی ہے۔ 1922 سے ایک ٹیلی فون کیبل بھی جزیرے تک پہنچی اور 1931 میں ایک مقامی ریڈیو اسٹیشن قائم کیا گیا۔ وابانا ڈرگسٹ کے ساتھ 1910 میں پہلے سے ہی ایک مقامی ماہانہ میگزین موجود تھا، حالانکہ ہفتہ وار میگزین بیل آئی لینڈ مائنر خاص طور پر دیرپا تھا (1913-1944)۔ 20 ویں صدی کے اوائل میں جزیرے کو فراہم کی جانے والی دیگر سہولیات میں دکانیں، ہوٹل، ریستوراں، ایک عدالت خانہ اور اسپورٹس کلب شامل تھے۔ 1930 میں، ڈومینین اسٹیل کمپنی (ڈوسکو) نے کان کنی کے عمل کو مکمل طور پر سنبھال لیا۔ تاہم، قبضے کے فورا بعد، گریٹ ڈپریشن شروع ہوا، جس کی وجہ سے کئی سالوں تک لوہے اور اسٹیل کی عالمی مانگ میں کمی واقع ہوئی۔ خاص طور پر اس دہائی کے پہلے نصف میں، یہ جزیرے کی معیشت کی ترقی کے لیے منفی تھا۔ کئی سالوں تک بے روزگاری کی شرح 1920 کی دہائی کے اوائل کی یاد دلاتی ہے، خاص طور پر 1934 میں جب تھوڑی دیر کے لیے صرف ایک کان کھلی تھی۔ زیادہ تر کان کنی کرنے والے خاندانوں نے خاندانی آمدنی کو بڑھانے کے لیے چھوٹے پیمانے پر کاشتکاری، ماہی گیری، پرندوں کے شکار اور بیری چننے میں مشغول رہنا جاری رکھا۔ یہ معاشی بحران کے ادوار میں خاص طور پر اہم تھا، جیسے کہ 1930 کی دہائی کے اوائل میں، تاکہ تمام لوگوں کے منہ کھل سکیں۔ اس کے علاوہ، 14 جنوری 1937 کو، وبانا کے قصبے کے چوک میں ایک تباہ کن آگ بھڑک اٹھی، جس سے چودہ دکانیں اور سات مکانات راکھ ہو گئے۔ تاہم، 1936 سے کان کنی نے دوبارہ ترقی کرنا شروع کر دی تھی۔ اس وقت جزیرے پر پہلے ہی 6,000 سے زیادہ لوگ رہ رہے تھے۔ یہ ڈوسکو کے انتظام کے تحت کئی سالوں تک ایک مثبت رجحان کا آغاز تھا۔ 1930 کی دہائی کے آخر میں جرمن دوبارہ اسلحہ سازی، جس میں ٹینک، ہوائی جہاز اور آبدوزوں کی تعمیر بھی شامل تھی، ایک مثبت عنصر تھا جس کا مطلب بیل آئی لینڈ کے لیے بحران سے نکلنے کا راستہ تھا (لوہے کی طلب کے ساتھ)۔ 26 اگست 1939 کو، دوسری جنگ عظیم کے آغاز سے ایک ہفتہ سے بھی کم وقت پہلے، آخری جرمن مال بردار مکمل طور پر بھرے ہوئے گھر کے لیے روانہ ہوا۔ دوسری جنگ عظیم 1936 میں نیو فاؤنڈ لینڈ کی حکومت نے پہلے ہی اپنے دفاعی منصوبے میں اشارہ کیا تھا کہ وبانا کی کانیں ملک کے پانچ اسٹریٹجک لحاظ سے اہم مقامات میں سے ایک ہیں۔ مارچ 1939 میں، جب جرمنی کے ساتھ ایک اور جنگ کا بہت امکان نظر آیا، نیو فاؤنڈ لینڈ پر حکومت کرنے والے کمیشن نے بیل جزیرے کو جرمن حملے کے سب سے زیادہ ممکنہ اہداف میں سے ایک کے طور پر شناخت کیا۔ آخر کار، یہ واضح تھا کہ لوہے کی دھات اتحادی جنگ کی صنعت کے لیے بہت اہم ہوگی۔ جزیرے کی بے پناہ اسٹریٹجک اہمیت کی وجہ سے، مسلسل چوکسی کی ضرورت تھی۔ نیو فاؤنڈ لینڈ ملیشیا کے ساتھ ؛ حکومت (دوبارہ) نے ایک قومی رجمنٹ قائم کی، جس میں بیل جزیرے کی حفاظت اس کے اہم کاموں میں سے ایک تھی۔ دوسری چیزوں کے علاوہ، انہوں نے ساحلی دفاعی بیٹری کا انتظام کیا جو 1940 میں بنائی گئی تھی اور اس میں دو کیو ایف 4.7-inch ایم کے IV ریپڈ فائرنگ بحری بندوقیں شامل تھیں، جن میں سے ہر ایک کنکریٹ پلیٹ فارم کے اوپر بنائی گئی تھی۔ اس کے علاوہ، نیو فاؤنڈ لینڈ کی حکومت نے بھی دو سرچ لائٹس نصب کی تھیں۔ پڑوسی ملک کینیڈا کی حکومت نے اس دفاعی تعمیراتی منصوبے کے ایک حصے کی ادائیگی کی کیونکہ یہ نووا اسکاٹیا میں ان کی صنعت کے لیے بھی بہت اہمیت کا حامل تھا۔ اس کے علاوہ 1940 میں جزیرے پر پہلا لائٹ ہاؤس بنایا گیا، یعنی شمال مشرق میں۔ جنگ کے سال بیل آئی لینڈرز کے لیے ایک تکلیف دہ دور تھے۔ اس تباہی کا آغاز ایک المناک حادثے سے ہوا جو 10 نومبر 1940 کو پیش آیا۔ اس دن برفانی طوفان کے دوران دو کشتیاں ایک دوسرے سے ٹکرا گئیں، یعنی ہجوم ڈبلیو گارلینڈ اور لٹل گولڈن ڈان (جس میں کپتان کے علاوہ صرف ایک انجینئر سوار تھا)۔ ڈبلیو گارلینڈ منٹوں میں ڈوب گیا، جس سے 23 افراد ہلاک ہو گئے۔ لٹل گولڈن ڈان پر سوار دو افراد سمیت مجموعی طور پر صرف چھ افراد زندہ بچ سکے۔ جیسا کہ کئی سال پہلے خدشہ ظاہر کیا گیا تھا، دشمن نازی جرمنی نے بھی دوسری جنگ عظیم کے دوران بیل آئی لینڈ کان کنی کی صنعت پر مؤثر طریقے سے حملے کیے۔ 1942 میں انہوں نے یو کشتی، خوفناک جرمن قسم کی آبدوز کے ساتھ دو بار حملہ کیا۔ یہ بیٹل آف بیل آئی لینڈ کے نام سے مشہور ہوا۔ 4-5 ستمبر 1942 کی رات کو، U-513 رالف رگبرگ کی کمان میں کنسیپشن بے میں داخل ہوا۔ دوپہر کے قریب آبدوز نے مکمل طور پر لدے ہوئے دو کارگو جہازوں: کینیڈا کے لارڈ اسٹراتھکونا اور برطانوی سگاناگا کی طرف جانے والے ٹارپیڈو فائر کیے۔ ساگاناگا، جس میں 8,300 ٹن خام لوہا تھا، تین منٹ میں ڈوب گیا۔ جہاز میں سوار 29 افراد ہلاک ہو گئے۔ لارڈ سٹراتھکونا بھی ڈوب گیا، حالانکہ کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ افراتفری کے درمیان، سطح پر آتے ہوئے یو کشتی اور ساحلی بیٹری سے بندوق برداروں کے ساتھ ساتھ کوئلہ لے جانے والے مال بردار جہاز "ایولین بی" پر سوار بندوق برداروں کو غلطی سے ٹکر لگی۔ اس پر گولی چلا دی۔ U-513 پھر قدرے خراب حالت میں کنسیپشن بے سے فرار ہو گیا۔ حملے کے بعد حکومت نے دیگر چیزوں کے علاوہ اضافی سرچ لائٹس لگا کر بیٹری کو بڑھا دیا۔ 2 نومبر 1942 کو-صرف دو ماہ کے اندر-ایک اور جرمن حملہ ہوا۔ آدھی رات کو، تقریبا ساڑھے تین بجے، فریڈرک ویس مین کی قیادت میں یو-518 نے یونانی کوئلے کو لے جانے والے مال بردار اینا ٹی کی طرف ٹارپیڈو فائر کیا۔ تاہم، پروجیکٹائل اپنا ہدف کھو بیٹھا اور اسکاٹیا کارگو گھاٹ سے ٹکرا گیا، جسے شدید نقصان پہنچا۔ بڑے پیمانے پر ہونے والے دھماکے نے جزیرے کی تقریبا پوری آبادی کو ہلا کر رکھ دیا اور یہاں تک کہ کچھ گھروں کی کھڑکیاں بھی توڑ دیں۔ یہ پوری جنگ میں شمالی امریکہ کی سرزمین کو نشانہ بنانے والے واحد نازی حملوں میں سے ایک تھا۔ اس کے فورا بعد، یو-518 نے صرف چند منٹ کے فاصلے پر ایسک سے بھرے دو مال بردار جہازوں پر بھی حملہ کیا۔ پہلے حملے کی طرح، اس میں بھی بحری جہاز شامل تھے جو بالآخر سمندر پار کرنے کا انتظار کر رہے تھے۔ اس کا تعلق کینیڈین روز کیسل (دو ٹارپیڈوز سے مارا گیا) اور پی ایل ایم سے تھا۔ 27، ایک برطانوی ملکیت کا فری فرانسیسی جہاز (ایک ٹارپیڈو سے ٹکرا گیا)۔ روز کیسل 10,300 ٹن ایسک اور زیادہ تر عملے کے ساتھ تباہ ہو گیا تھا۔ نیز پی۔ ایل۔ ایم۔ 27 جہاز میں سوار 12 افراد کی ہلاکت کے ساتھ نیچے ڈوب گئے۔ ان حملوں میں کل 65 جانیں گئیں۔ جرمنوں کے لیے سب سے اہم بات یہ تھی کہ ہزاروں ٹن خام لوہا ضائع ہو گیا اور چار بڑے مال بردار جہاز ناکارہ ہو گئے۔ مشنوں سے منسلک اہمیت اس حقیقت سے واضح ہے کہ دوسرے حملے میں انہوں نے خاص طور پر عملے کے کچھ ارکان کی تلاش کی جو کارگو جہازوں کے ذریعے کانسیپشن بے کے پانیوں سے پہلے ہی واقف تھے۔ دسمبر 1942 میں، نیو فاؤنڈ لینڈ کی حکومت نے کانسیپشن بے میں اینٹی سب میرین جالوں کی تعیناتی کے ذریعے جواب دیا، جس کے بعد مزید حملہ نہیں ہوا۔ 2019 میں، کینیڈا نے ان حملوں کو ایک قومی تاریخی واقعہ کے طور پر تسلیم کیا اور 2022 میں، وفاقی حکومت نے ایک سرکاری یادگار اور انفارمیشن پینل قائم کیا۔ کان کنی کا عروج دوسری جنگ عظیم بالآخر بیل جزیرے کی کان کنی کی معیشت کے لیے ترقی کا دور ثابت ہوا۔ بازار کے طور پر جرمنی کے (دوبارہ) عارضی نقصان کی تلافی برطانوی اور کینیڈا کی جنگی صنعتوں کے مطالبے سے ہوئی۔ 1936-1945 میں اوسط سالانہ پیداوار 1.15 ملین ٹن سے زیادہ تھی، جو پہلے سے کہیں زیادہ ہے۔ جنگ کے بعد ترقی بلا روک ٹوک جاری رہی، کم از کم اس لیے نہیں کہ جرمنوں نے 1948 میں اپنی درآمدات دوبارہ شروع کیں۔ 1956 تک بڑی سرمایہ کاری اور توسیع کے ساتھ یہ دور بیل آئی لینڈ کان کنی کی صنعت کی تاریخ کا معاشی طور پر سب سے مستحکم دور تھا۔ مثال کے طور پر، 1950 کی دہائی کے اوائل میں، کان کنی کے آپریٹر نے ایک ہوائی پٹی اور ایک ذخیرہ تعمیر کیا۔ یہ سب یورپ کی جنگ کے بعد کی تعمیر نو کی وجہ سے لوہے کی بڑے پیمانے پر مانگ پر مبنی تھا۔ اس وقت تک، بیل آئی لینڈ نووا اسکاٹیا میں سڈنی کی اسٹیل انڈسٹری کا واحد سپلائر بھی رہا ؛ جس کی ملکیت بھی ڈاسکو کے پاس تھی۔ جب 1949 میں نیو فاؤنڈ لینڈ نے کینیڈین کنفیڈریشن میں شمولیت اختیار کی تو بیل آئی لینڈ کی کانیں فوری طور پر خود کو کینیڈا میں لوہے کی کان کنی کا سب سے بڑا آپریشن (کل قومی پیداوار کے 43 فیصد سے زیادہ کے ساتھ) کہہ سکتی تھیں۔ 1941 سے ایک منظم ورکرز یونین بھی تھی اور اس وقت کام کرنے کے حالات اور حفاظت زیادہ تر امریکی کانوں کے مقابلے میں بہتر تھی۔ اس عروج کے دوران ہی حکومت نے 1950 میں باضابطہ طور پر وبانا میونسپلٹی کا درجہ دیا، حالانکہ آبادی کے ایک بڑے حصے (جو عام طور پر قدامت پسند تھے) کو مایوسی ہوئی۔ باشندوں نے 1947 میں ایک ریفرنڈم کے ذریعے پورے جزیرے کے لیے بلدیہ کو مسترد کر دیا تھا۔ 1960 میں 28.1 ملین ٹن کی پیداوار ہوئی، جو کسی ایک سال میں اب تک کی سب سے زیادہ پیداوار تھی۔ جزیرے کی آبادی 1959 کے آس پاس 13,000 تک پہنچ گئی۔ تاہم، 1950 کی دہائی کے آخر تک، کانوں کو مارکیٹ میں نئے حریفوں کی موجودگی کی وجہ سے بڑھتے ہوئے مسائل کا سامنا کرنا پڑا جو سستے پیدا کر سکتے تھے اور اس کے علاوہ، اکثر کم نجاست کے ساتھ ایسک فراہم کرتے تھے۔ 1950 کی دہائی کے اوائل میں، جزیرہ نما لیبراڈور کی کھلی گڑھے کی کانیں، یعنی لیبراڈور سٹی، وبوش اور فرمونٹ، اہم حریفوں میں شامل تھیں، یقینی طور پر کیوبیک نارتھ شور اور لیبراڈور ریلوے کے آغاز سے لے کر ستمبر-ایلس کی بندرگاہ تک۔ اس کے علاوہ، ایسک کو مارکیٹنگ میں مزید مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جزوی طور پر اس کی وجہ فاسفورس کا زیادہ مواد تھا، جس کی وجہ سے یہ اسٹیل بنانے کی جدید ترین ٹیکنالوجیز سے مطابقت نہیں رکھتا تھا۔ اس کے برعکس، مغربی افریقہ اور جنوبی امریکہ میں نئی اوپن کاسٹ کانوں نے بڑی مقدار میں اعلی معیار کے غیر فاسفورس ایسک کی پیداوار کی۔ کان کنی کی حکومت کی مقامی اینکرنگ کی مکمل کمی نے بھی ایک کردار ادا کیا۔ 1949 کے اوائل میں، گہرے اور بڑے پیمانے پر سبسی نمبر کی بندش۔ 2 کان کنی ہوئی، بنیادی طور پر اسے چلانے کی زیادہ لاگت کی وجہ سے۔ 1902 میں کھولی گئی یہ کان ساحل سے 5.5 کلومیٹر تک پھیلی ہوئی تھی اور 4.8 کلومیٹر تک گہری تھی، جس سے یہ دنیا کی سب سے بڑی آبدوز لوہے کی کان بن گئی۔ نمبر کی بندش کا عالمی اثر۔ 2 روزگار کی شرح پر کان مجموعی طور پر محدود تھی۔ تاہم، مذکورہ بالا مسائل کی وجہ سے نمبر۔ 6 کان 1959 میں بند ہوئی، اس کے بعد نمبر۔ 4 1962 میں کان، جس کی وجہ سے بے روزگاری میں اضافہ ہوا۔ 1962 کے بعد سے صرف نمبر۔ 3 کان چل رہی ہے۔ 19 اپریل 1966 کو کان کنی بورڈ نے اعلان کیا کہ بعد کی کان بھی بند ہو جائے گی۔ جب یہ 30 جون 1966 کو مؤثر طریقے سے بند ہوا تو لوہے کی کان کنی کے 71 سال مکمل ہو گئے۔ شمالی نووا اسکاٹیا میں کانوں سے منسلک اسٹیل کی صنعت نے بھی اس سال یقینی طور پر پیداوار روک دی۔ نیو فاؤنڈ لینڈ کے اس وقت کے وزیر اعظم جوئے سمال ووڈ کے 1966 میں ایک ممکنہ مغربی جرمن خریدار کے ساتھ رابطے تھے، لیکن اکتوبر 1966 میں اعلان کیا گیا کہ یہ معاہدہ ختم ہو گیا۔ 1968 کے آخر تک، عملی طور پر تمام بنیادی ڈھانچے کو ختم کر دیا گیا تھا اور کام کے سامان کے ساتھ فروخت کر دیا گیا تھا۔ یہ کانیں کئی دہائیوں سے کینیڈا اور جرمنی کی معیشتوں کے لیے لوہے کا ایک بہت اہم ذریعہ رہی ہیں، ساتھ ہی متعلقہ مقدار بنیادی طور پر برطانیہ، ریاستہائے متحدہ، بیلجیم اور نیدرلینڈ کی بندرگاہوں اور اسٹیل کی صنعتوں تک اپنا راستہ تلاش کر رہی ہیں۔ کان کنی کی کل رقم تقریبا 79 ملین ٹن تھی۔ دیگر چیزوں کے علاوہ، غیر دریافت شدہ زیر سمندر حصے کی ایرومیگنیٹک تحقیق پر مبنی تخمینوں کے مطابق، تاہم، کم از کم 2 بلین ٹن نظریاتی طور پر کان کنی کے قابل ایسک اچھوتا رہا ہے۔ کان کنی جزیرے میں بڑی دولت لے کر آئی، لیکن سکے کا دوسرا پہلو یہ تھا کہ 71 سالوں میں 100 سے زیادہ کان کن مر گئے۔ کان کی بندش کا اثر بارودی سرنگیں بند ہونے کی وجہ سے جزیرہ بہت سنگین معاشی افسردگی کا شکار ہو گیا۔ 95 فیصد کام کرنے والی آبادی کان کنی کے عمل سے براہ راست زندگی گزارتی تھی۔ کیونکہ شاید ہی کوئی روزگار بچا تھا، ایک حقیقی آبادی کا خروج 1950 کی دہائی کے آخر سے ہی شروع ہو چکا تھا۔ 1961 اور 1971 کے درمیان نصف سے زیادہ باشندے وہاں سے چلے گئے۔ ان میں سینکڑوں کان کن تھے جو فیکٹری کی ملازمتوں کے وعدے کی وجہ سے اپنے خاندانوں کے ساتھ اونٹاریو کے چھوٹے سے قصبے گالٹ چلے گئے، اس حد تک کہ اس جگہ کو عرفیت کے طور پر "لٹل بیل آئی لینڈ" (یا لٹل بیل آئل) مل گیا۔ اونٹاریو صوبے کے دیگر صنعتی قصبوں، جیسے ونڈسر اور ٹورنٹو نے بھی بہت سے سابق کان کنوں کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ صوبہ نیو فاؤنڈ لینڈ کے اندر کچھ ترقی کے مراکز، جیسے قریبی دارالحکومت سینٹ جانز اور مغربی لیبراڈور کان کنی برادریوں وبوش اور لیبراڈور سٹی کے لیے بھی کچھ حد تک ایسا ہی تھا۔ بیل آئی لینڈ کے تارکین وطن میں سب سے مشہور شخصیات میں سے ایک ہیری ہبس تھے۔ وہ ٹورنٹو کے اپنے نئے گھر میں مقیم ایک لوک موسیقار بن گئے اور روایتی نیو فاؤنڈ لینڈ موسیقی کے آئیکن بن گئے۔ ان کا مشہور گانا دی بیل آئی لینڈ سونگ کان کی بندش اور بے روزگار کارکنوں کے بارے میں گاتا ہے جن کے نتیجے میں ان کے پاس اپنے گھروں کو چھوڑنے اور آخری بار فیری لینے کے سوا کوئی چارہ نہیں تھا۔ 1960 کی دہائی میں، بہت سے خالی مکانات، تجارتی عمارتوں اور بڑے پیمانے پر بے روزگاری کی وجہ سے وبانا نے تیزی سے ایک ویران ماحول پیدا کیا۔ بندش کے بعد کی پہلی دہائی میں، صوبائی حکومت نے بھی لوگوں کو کسی بھی ایسے خاندان کو دے کر چھوڑنے کی ترغیب دی جس نے مستقل طور پر 1,500 کینیڈین ڈالر کی رقم منتقل کی ہو۔ یہ صوبائی آبادکاری پالیسی کا حصہ تھا جس میں لوگوں کو چھوٹے، معاشی طور پر کمزور علاقوں سے دور کرنے کی کوشش کی گئی تھی جو بنیادی ڈھانچہ فراہم کرنے کے لیے مہنگے تھے۔ اس کے بعد صوبائی حکومت نے پرانے مکانات کو جلانے کے لیے مسمار کرنے کے خواہشمند کسی بھی شخص کو 1 ڈالر میں فروخت کر دیا۔ اس کے برعکس، اچھی حالت میں مکانات کو کچھ مثالوں میں فوائد پر رہنے والے لوگوں کو عارضی طور پر رکھنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ 1970 کی دہائی سے، زوال پذیر آبادیاتی رجحان میں کمی آئی، حالانکہ یہ اگلی دہائیوں میں بلا تعطل جاری رہا۔ بندشوں کے کئی دہائیوں بعد بھی منفی معاشی اثرات محسوس کیے جا رہے ہیں۔ اس کے علاوہ، 1992 میں بحر اوقیانوس کے شمال مغربی کوڈ ماہی گیری کا خاتمہ بیل آئی لینڈ ماہی گیری کی صنعت کے لیے ایک اضافی دھچکا تھا۔ اکیسویں صدی میں، پچھلی مردم شماری کے مقابلے میں ہر پانچ سالہ مردم شماری میں آبادی کی گنتی اب بھی نمایاں طور پر کم ہے۔ بنیادی طور پر ملازمت کے محدود امکانات کی وجہ سے، زیادہ لوگ وہاں سے جزیرے کی طرف بڑھ رہے ہیں۔ سب سے بڑھ کر یہاں بڑی عمر رسیدہ آبادی بھی ہے، جس کا مطلب ہے کہ پیدائش سے کہیں زیادہ اموات ہوتی ہیں۔ دارالحکومت سے اس کی قربت اور کافی آسان رسائی ایک اہم وجہ ہے کہ جزیرے کی آبادی اب بھی نسبتا زیادہ ہے اور یہ نیو فاؤنڈ لینڈ کے متعدد بھوت شہروں میں سے ایک نہیں بن گیا ہے۔ اکیسویں صدی جزیرے پر واٹر ورکس کا بہت پرانا نیٹ ورک اتنی خراب حالت میں تھا کہ 2002 سے نل کے پانی کو استعمال کے لیے ابالنے کے لیے سرکاری رہنما اصول جاری کیے گئے ہیں۔ وبانا کے کچھ حصوں میں نل کا پانی بعض اوقات پیلا، بھوری یا یہاں تک کہ سیاہ رنگ کا ہو جاتا ہے، اکثر اس میں گاد ہوتی ہے اور کپڑوں، میز کے برتنوں اور باتھ ٹبوں پر داغ پڑ جاتے ہیں۔ 2022 میں صرف محدود مرمت کی گئی ہے کیونکہ مرمت کے لیے صرف بہت کم بجٹ دستیاب ہے۔ 2014 سے یہاں ایک واٹر ٹریٹمنٹ اسٹیشن ہے، جسے جزوی طور پر صوبے کی طرف سے مالی اعانت فراہم کی جاتی ہے، جہاں ہر روز 200 سے 500 کے درمیان باشندے صاف پانی حاصل کرنے کے لیے بوتلیں اور جار لے کر جاتے ہیں۔ 2015 اور 2019 میں، رہائشیوں نے پریس میں صورتحال کے بارے میں شکایت کی۔ اسی طرح کا مسئلہ نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور میں درجنوں دیگر چھوٹی اور دور دراز برادریوں میں ہوتا ہے، جس سے 2022 میں کل 10 فیصد صوبائی آبادی متاثر ہوتی ہے۔ 2006-2007 میں، ایکسپلورر کلب کے اسٹیو لیوس کی قیادت میں غوطہ خوروں نے وبانا کی سیلاب زدہ کان کی سرنگوں کی کھوج کی اور انہیں دستاویزی شکل دی۔ 4 فروری 2007 کو، امریکی مہم کے رکن جو سٹیفن ایئر ایمبولزم کی وجہ سے انتقال کر گئے۔ غوطہ خوروں نے ایک ساتھی کے گم ہونے کے باوجود اس منصوبے کو جاری رکھا۔ تاریخی طور پر دلچسپ معلومات اور تصاویر فراہم کرنے کے علاوہ، انہوں نے 2 کلومیٹر کی لائن بھی بنائی، جس سے مستقبل میں غوطہ خوری کے مشن آسان ہو گئے۔ 2016 میں، تاریخی تحقیق کے ایک حصے کے طور پر، جس میں ایک بصری آرکائیو کی تخلیق بھی شامل ہے، ڈائیونگ کا ایک نیا مشن 100 کلومیٹر سے زیادہ سیلاب زدہ کان سرنگوں کے کچھ حصوں میں ہوا۔ رائل کینیڈین جیوگرافیکل سوسائٹی نے اسے "ایکسپیڈیشن آف دی ایئر" کا نام دیا۔ 2011 میں، کچھ رضاکاروں نے ایک ریڈیو پروجیکٹ شروع کیا جو ایک ہفتے تک جاری رہا۔ اس کے بعد ایک مستقل ریڈیو اسٹیشن قائم کرنے کے لیے فنڈز اکٹھے کیے گئے۔ 5 نومبر 2012 کو کینیڈین ریڈیو ٹیلی ویژن اینڈ ٹیلی کمیونیکیشن کمیشن نے ریڈیو بیل آئی لینڈ کو لائسنس دیا۔ نشریات کا آغاز 28 جنوری 2013 کو ہوا، اور اس کے بعد سے جزیرے کا دوبارہ اپنا ریڈیو اسٹیشن ہے۔ یہ جزیرہ 2010 کی دہائی سے مختلف مقامی سیاست دانوں اور دیگر مقامی طور پر معروف شخصیات اور ان کے ساتھیوں کے درمیان دیرینہ جھگڑے کی وجہ سے کسی حد تک سیاسی طور پر بدنام رہا ہے۔ کئی سالوں سے، مختلف فریقوں کی طرف سے آڈٹ کے مطالبات اور مفادات کے مبینہ تصادم، بدانتظامی اور ہتک عزت کے الزامات سامنے آئے ہیں۔ دوسری چیزوں کے علاوہ، بنگو آمدنی کی تقسیم کے بارے میں لڑائی 2016 میں کافی ہنگامہ آرائی کا باعث بنی۔ سیاسی ہنگامہ آرائی پر صوبائی پریس میں کئی بار بحث ہوئی ہے اور 2017 کے آخر میں بیل آئی لینڈ نے قومی پریس تک بنا دیا۔ 2018 میں، وبانا کے میئر نے اتحاد کی اپیل کی۔ 2019 کے موسم گرما میں، رائل کینیڈین نیوی کے غوطہ خوروں نے بیل جزیرے کے ساحل سے WWII جہاز کے ملبے سے غیر پھٹے ہوئے دھماکہ خیز مواد کو بازیافت کرنے کے لیے سیلویج آپریشن شروع کیا۔ اس کے بعد انہوں نے نیو فاؤنڈ لینڈ کی سرزمین پر بموں کو کنٹرول طریقے سے پھینکا۔ 2021 میں بحریہ نے بحری جہازوں پر موجود آتشیں ہتھیاروں کے ساتھ ساتھ ساحلی بیٹری سے داغے گئے گولہ بارود کو بھی صاف کرکے کام مکمل کیا۔ جیسا کہ دو سال پہلے، بموں کو زمین پر ناکارہ بنا دیا گیا تھا تاکہ سمندری حیات اور سیاحتی اور تاریخی طور پر اہم ملبے کو نقصان نہ پہنچے۔ اکتوبر 2021 میں، کورونا وبائی مرض کے دوران، صوبائی حکومت نے اعلان کیا کہ نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور میں بیل آئی لینڈ میں ویکسینیشن کی شرح سب سے کم ہے۔ اہل افراد میں سے صرف 66 ٪ نے COVID-19 کے خلاف ویکسین لگائی تھی، اس کے مقابلے میں اس وقت صوبائی ویکسینیشن کی شرح 82 ٪ تھی۔ وابانا کے میئر گیری گوسین نے ویکسینیشن کے شکوک و شبہات کو ایک وجہ قرار دیا۔ ہاؤس آف اسمبلی کے رکن ڈیوڈ برازیل نے یہ بھی نشاندہی کی کہ بہت سے رہائشی صبح سویرے فیری کے ذریعے سینٹ جانز جاتے ہیں اور دیر رات کو واپس آتے ہیں، جس کی وجہ سے ان کے لیے خود کو ویکسینیشن سینٹر میں پیش کرنا کہیں اور سے زیادہ مشکل ہو جاتا ہے۔ اس وقت کے مشرقی نیو فاؤنڈ لینڈ ہیلتھ اتھارٹی، ایسٹرن ہیلتھ نے پھر جزیرے میں موبائل ویکسینیشن یونٹ لانے کا فیصلہ کیا۔ اسی عرصے کے دوران، جزیرے کے تین میں سے دو ڈاکٹر ریٹائر ہوئے، آخری باقی ڈاکٹر دسمبر 2021 میں ریٹائر ہونے والے تھے۔ اس سے بڑی عمر رسیدہ آبادی میں یہ خوف پیدا ہوا کہ جزیرے پر مقامی ایمرجنسی روم میں ایک نرس کے علاوہ کوئی طبی نگہداشت نہیں ہوگی۔ فلم دی گرینڈ سیڈکشن کے انداز میں ایک دلکش جارحانہ اور اس کے ساتھ فیس بک مہم کے بعد، رہائشیوں نے مرحومہ ڈاکٹروں میں سے ایک کو مارچ 2022 میں جزیرے پر واپس آنے پر راضی کیا (حالانکہ صرف 11 ہفتوں کے معاہدے پر)۔ جون 2022 کے آخر میں، بیل آئی لینڈ کو دوبارہ ڈاکٹر کے بغیر چھوڑ دیا گیا۔ جغرافیہ بیل جزیرہ لمبا اور اوسطا چوڑا ہے، جو اسے جنوب مغربی-شمال مشرقی محور کے ساتھ قدرے لمبی شکل دیتا ہے۔ یہ جزیرہ نما ایولون کے مشرقی حصے کے ساحل سے دور کنسیپشن بے کے مشرقی حصے میں واقع ہے۔ شمال میں وبانا کی بلدیہ جزیرے کا اصل دارالحکومت ہے۔ اس میں فیری ٹرمینل، ایک سپر مارکیٹ، ایک گیس اسٹیشن اور مقامی کلینک ہے۔ وبانا سینٹر کے علاوہ، بلدیہ تین مزید محلوں پر مشتمل ہے، یعنی مغرب میں ویسٹ مائنز، شمال میں دی گرین اور جنوب مشرق میں دی فرنٹ (یا بیل آئی لینڈ فرنٹ)، فیری ٹرمینل کے قریب۔ فرنٹ کا نام دارالحکومت کے کنارے ہونے کی وجہ سے پڑا ہے ؛ جزیرے کے دوسری طرف کو بعض اوقات "دی بیک" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ جزیرے کے غیر مربوط جنوب میں تین اور بستیاں ہیں، یعنی لانس کوو، بیک فورڈ ول اور فریش واٹر۔ نیو فاؤنڈ لینڈ کی "سرزمین" پر قریب ترین جگہ پرتگال کوو ہے۔ یہ گاؤں پرتگال کوو سینٹ فلپ کی بلدیہ کا حصہ ہے، جو کہ صوبائی دارالحکومت سینٹ جانز کا ایک حقیقی مضافاتی علاقہ ہے۔ سینٹ جانز کا مرکز جزیرے کے جنوب مشرق میں واقع ہے۔ بیل آئی لینڈ اور پرتگال کوو سینٹ فلپ کے درمیان آبنائے کو بیل آئی لینڈ ٹکل یا عام طور پر صرف "دی ٹکل" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ بیل آئی لینڈ اور کنسیپشن بے کے مغربی حصے کے درمیان سب سے کم فاصلہ ہے، یعنی ایک طرف بیل اور دوسری طرف جزیرہ نما پورٹ ڈی قبر کے درمیان۔ بیل جزیرے کے تقریبا جنوب میں غیر آباد لٹل بیل جزیرہ واقع ہے۔ یہ جزیرہ، مزید جنوبی کیلیس جزیرے کی طرح، بیل جزیرے سے واضح طور پر نظر آتا ہے۔ ساحل بہت پتھریلا ہے اور تقریبا مکمل طور پر دسیوں میٹر اونچی کھڑی چٹانوں پر مشتمل ہے جو سطح سمندر سے اوپر ہے۔ یہ جزیرہ، جو اونچائی میں بڑھتا رہتا ہے، خاص طور پر ساحل کے قریب، زیادہ سے زیادہ اونچائی تک پہنچ جاتا ہے۔ چونکہ جزیرے کا وسطی حصہ ساحل کے مقابلے میں نسبتا چپٹا ہے، اس لیے سمندر سے دیکھا جائے تو اس سے کچھ حد تک ٹیبل پہاڑ جیسا نظارہ ہوتا ہے۔ چونکہ یہ جزیرہ سطح سمندر سے بہت اونچا ہے، اس لیے صاف دن پر دونوں طرف سے نیو فاؤنڈ لینڈ کی سرزمین کے بہترین نظارے ہوتے ہیں۔ چٹانیں کئی سمندری غاروں اور قدرتی پلوں کا گھر ہیں اور کئی جگہوں پر بڑی چٹانیں اور سمندری ڈھیر نظر آتے ہیں۔ دی بیل، کوڈیز آئی لینڈ اور دی کلیپر مشہور ہیں، یہ سب جنوب مغربی ساحل پر ہیں۔ مشرقی ساحل پر ایک گھاٹی بھی ہے جسے دی سکریپ کہا جاتا ہے۔ فرنٹ اور لانس کوو تقریبا واحد ایسی جگہیں ہیں جہاں ساحل کم کھڑی ہے اور جہاں آپ سمندر سے اتر سکتے ہیں۔ شمال میں ریڈ مینز ہیڈ اور ایسٹرن ہیڈ ہیں، دو نمایاں کیپس جن کے درمیان ایک لائٹ ہاؤس بنایا گیا ہے۔ خاص طور پر بیل آئی لینڈ اور لٹل بیل آئی لینڈ کے درمیان، پانی شپنگ کے لیے خطرناک ہے۔ یہ جزوی طور پر صرف ایک چٹان کی گہرائی میں واقع ہونے اور کئی جہازوں کے ملبے کی موجودگی کی وجہ سے ہے۔ ہائیڈرو گرافی بیل آئی لینڈ میں کئی سوگی علاقے ہیں، جن میں متعدد حقیقی دلدل بھی شامل ہیں، جن میں کچھ قدرتی تالاب ادھر ادھر بکھرے ہوئے ہیں۔ جنوب مغرب میں دو نسبتا چھوٹی جھیلیں ہیں، یعنی بیل تالاب (2.9 ہیکٹر) اور لانس کوو تالاب (2.1 ہیکٹر)۔ اس کے علاوہ، یہاں مرکزی طور پر واقع مغربی ڈیم تالاب (6.6 ہیکٹر) بھی ہے۔ اس ذخیرے کو 1954 میں ڈاسکو نے سب سے اونچے مقام پر تعمیر کیا تھا تاکہ صنعتی استعمال اور آگ بجھانے کے لیے پانی ہو۔ دوسرا مقصد اس بات کو یقینی بنانا تھا کہ جزیرے پر مزید زیر زمین پانی رہے، تاکہ موسم گرما کے مہینوں میں باشندوں کے کنویں خشک نہ ہوں۔ ویسٹ ڈیم تالاب کی اوسط گہرائی 2 میٹر اور زیادہ سے زیادہ گہرائی 5 میٹر ہے۔ یہ مین بروک سے گزرتا ہے، جس کی لمبائی 5.5 کلومیٹر ہے، جو اسے جزیرے کا سب سے طویل دریا بناتا ہے۔ لانس کوو کے مشرق میں بلیک بروک سمیت کئی دیگر ندیاں ہیں۔ کھڑی ساحلی پٹی اور بہت سی ندیوں کے امتزاج کی وجہ سے یہاں کئی چھوٹے آبشار ہیں، جیسے کہ پرانے گھاٹ کے قریب نام نہاد فیری آبشار۔ ارضیات اور فوسلز بیل آئی لینڈ کو جغرافیائی طور پر ریت کے پتھر اور شیل چٹان پر مشتمل ایک بہت بڑا پتھر کے طور پر نمایاں کیا جا سکتا ہے جو کنسیپشن بے کے پانی سے درجنوں میٹر اوپر ٹیبل پہاڑ کی طرح ہے۔ لہذا یہ جزیرہ نما ایولون کے ارضیاتی تناظر میں ایک بے ضابطگی ہے، جس کی مٹی تقریبا خصوصی طور پر گرینائٹ اور شیل چٹان پر مشتمل ہے اور اس میں کوئی ریت کا پتھر نہیں ہے۔ نچلے حصے کا تعلق سطحی طور پر دو گروہوں سے ہے۔ بیل جزیرے کا شمال مغرب (اور اس کے شمال میں سمندر کی تہہ) وبانا گروپ کا حصہ ہے۔ جزیرے کا باقی تمام حصہ، بشمول لٹل بیل آئی لینڈ اور کیلیس آئی لینڈ، بیل آئی لینڈ گروپ سے تعلق رکھتا ہے۔ دونوں گروہوں کو مجموعی طور پر گیارہ مختلف شکلوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جن میں سے نو بیل جزیرے پر ہی پائے جاتے ہیں۔ بیل آئی لینڈ گروپ کی چٹان سرخ بھوری سے چمکدار سرمئی ریت کے پتھر اور گاد کے پتھر پر مشتمل ہے جس میں اولیٹک ہیماٹائٹ کے بستر سرایت کیے ہوئے ہیں۔ اوپر والا وابانا گروپ سیاہ شیل اور ریت کے پتھر پر مشتمل ہے جس میں فاسفیٹ کی پرتیں ہیں جن میں کنکریاں، اولیٹک ہیماٹائٹ اور پائیرائٹ شامل ہیں۔ ہیماٹائٹ، ایک لوہے پر مشتمل معدنیات، جزیرے پر (اور خاص طور پر وبانا گروپ میں) اتنی وافر مقدار میں ہے کہ بیل جزیرے میں دنیا میں اس معدنیات کی سب سے زیادہ تعداد ہے۔ ہیماٹائٹ کی وجہ سے چٹان کا رنگ بہت سی جگہوں پر سرخ سے سرخ بھوری رنگ کا ہوتا ہے۔ لوہے کی چٹان تقریبا 470 سے 485 ملین سال پرانی ہے اور ابتدائی آرڈوویشین دور کی ہے۔ تاہم بیل آئی لینڈ گروپ سطح پر کچھ جگہوں پر چٹان کی تہوں پر مشتمل ہے جو کئی دسیوں لاکھوں سال پرانی ہیں۔ یہ گروپ بالآخر کیمبرو آرڈوویشین ہے اور یہاں تک کہ اس سے بھی پرانے ایڈیاکرن کی ایک محدود حد تک چٹان پر مشتمل ہے۔ چٹان کی تہوں میں فوسلز، دوسروں کے درمیان، مائکروبیل چٹائیاں، رینجمورفا، ٹرائلوبائٹس اور آرتھروپوڈز، اگرچہ محدود حد تک پائے جا سکتے ہیں۔ یہ ہمیشہ سمندری زندگی سے متعلق ہوتا ہے، کیونکہ مذکورہ بالا چٹان کی پرتیں شمالی ریک اوقیانوس (پیلیوکونٹیننٹ ایولونیا کے ساحل کے قریب) کا حصہ تھیں۔ جزیرے کی کیمبرین پرتیں ماہر آثار قدیمہ کے لیے خاص طور پر دلچسپ ہیں۔ فوسلائزڈ جانوروں کی محدود تعداد کے برعکس، غیر معمولی طور پر بڑی تعداد میں ٹریس فوسلز موجود ہیں۔ یہ حیاتیاتی سرگرمی کے جیواشم نشانات ہیں (جیسے قدم، رینگنا یا نشانات کھودنا)۔ خاص طور پر کروزیانا ٹریس فوسلز بہت زیادہ ہیں۔ یہ بیل آئی لینڈ کو کیمبرین سبسٹریٹ انقلاب کے مطالعہ کے لیے عالمی سطح پر ایک منفرد مقام بناتا ہے، جو زندگی کی تاریخ کے سب سے اہم واقعات میں سے ایک ہے۔ ابتدائی آرڈوویشین اسٹراٹا ٹریس فوسلز سے بھی مالا مال ہیں۔ خاص طور پر کروزیانا اور ٹرائکوفیکس کے ساتھ ساتھ آرتھروفائکس کی ایک واحد مثال۔ یہ دریافتیں مغربی یورپ اور مراکش کی اسی طرح کی پرانی تہوں سے واضح مشابہت ظاہر کرتی ہیں۔ کوپن آب و ہوا کی درجہ بندی کے مطابق بیل جزیرے میں ڈی ایف بی قسم کی آب و ہوا ہے۔ یہ گرم گرمیوں کے ساتھ معتدل براعظمی آب و ہوا اور ہر موسم میں تقریبا اتنی ہی بارش کے برابر ہے۔ ڈی ایف بی آب و ہوا میں، سال کے گرم ترین مہینے کا اوسط ماہانہ درجہ حرارت اس سے کم ہوتا ہے، جبکہ سرد ترین مہینے کا اوسط ماہانہ درجہ حرارت اس سے نیچے ہوتا ہے۔ کم از کم چار مہینوں میں ماہانہ اوسط درجہ حرارت 10 ڈگری سیلسیس سے زیادہ ہوتا ہے۔ موازنہ کے لیے: یورپ کے شہروں جیسے وارسا، ریگا اور کیف میں آب و ہوا کی قسم ایک جیسی ہے۔ اس جزیرے کی اوسط سالانہ بارش کینیڈا کی اوسط سے بہت زیادہ ہے۔ یہ کنسیپشن بے کی ہواؤں سے غیر محفوظ ہے۔ گرمیوں میں یہ بنیادی طور پر جنوب مغربی ہوائیں چلتی ہیں اور سردیوں میں زیادہ تر مغربی یا جنوب مغربی ہوائیں چلتی ہیں۔ سردیوں میں ہوائیں سب سے زیادہ تیز ہوتی ہیں اور برف باری اور برف باری کے ساتھ باقاعدگی سے طوفان آتے ہیں۔ سرد سردیوں میں، آس پاس کا پانی بعض اوقات برف کے حالات کی وجہ سے ناقابل تسخیر ہو سکتا ہے۔ حیوانات اور نباتات فونا بیل آئی لینڈ کی چٹانیں مختلف قسم کے سمندری پرندوں کی انواع کے لیے ایک محفوظ افزائش گاہ کے طور پر مثالی ہیں۔ بلیک گیلموٹس خاص طور پر بیل آئی لینڈ کے ساحل کے ساتھ افزائش نسل کے موسم کے دوران بہت زیادہ ہوتے ہیں، بشمول فیری ڈاک اور لائٹ ہاؤس کے قریب۔ سمندری پرندوں کی کئی اقسام بھی ہیں جو جزیرے پر اور اس کے آس پاس سال بھر پائی جاتی ہیں۔ ان میں گریٹ بلیک بیکڈ گل شامل ہے، جو سالانہ جنوبی ساحل پر اور دی بیل کے قریب افزائش پاتے ہیں۔ اس کے علاوہ سینڈ پائپرز کے خاندان کے اندر کئی انواع جزیرے پر رہتی ہیں۔ تاہم، بیل آئی لینڈ عام زمینی پرندوں کو بھی گھر فراہم کرتا ہے۔ جزیرے کے دیہی حصوں اور گھاس کے میدانوں میں اور اس کے آس پاس، چڑیوں کی بہت سی مختلف انواع کے علاوہ، مرلن سمیت فالکن بھی موجود ہیں۔ جنوب کا ایک بڑا حصہ جنگلات پر مشتمل ہے۔ امریکی رابن، شام کی چوچیں اور لکڑی کے چپو والے وہاں رہتے ہیں۔ شمالی چٹان کی تشکیل گریبس نیسٹ میں اسٹارلنگ کے لیے ایک بڑا افزائش گاہ بھی ہے۔ جزیرے کے آس پاس کے پانیوں میں مختلف سمندری ممالیہ بھی پائے جا سکتے ہیں، جن میں سیل اور بیلین وہیل (جیسے ہمپ بیک وہیل اور عام منک وہیل) شامل ہیں۔ خاص طور پر موسم گرما کے مہینوں میں جب کنسیپشن بے میں کیپلن کے بڑے اسکول ہوتے ہیں، وہیلیں اکثر وہاں ہوتی ہیں کیونکہ وہ ان مچھلیوں کو کھاتے ہیں۔ جزیرے کے آس پاس کے پانیوں میں پائی جانے والی تجارتی طور پر دلچسپ انواع کاڈ، سکویڈ اور بلیوفن ٹونا ہیں۔ جزیرے کے ارد گرد جہاز کے ٹکڑے ٹکڑے ٹکڑے مچھلی، جیلی فش، مرجان، انیمون، سپنج، سمندری فرشتے، میجیڈی اور مچھلی اور کرسٹشین کی بہت سی دوسری اقسام کا گھر ہیں۔ ساحل کے ساتھ چٹانوں کی شکلیں اسٹار فش، سمندری ارچن، سپنج، ایلپاؤٹس اور فلیٹ فش کا گھر ہیں۔ فلورا بیل جزیرے کے گھاس کے میدان اور دلدل مختلف قسم کے پودوں کا گھر ہیں۔ اس کا تعلق، دوسروں کے درمیان، مختلف بارہماسی جیسے کمپیکٹ رش، پتلی رش، بوگ رش، عام سنکوفائل، کونیوسیلینم چیننس، گراس لیف اسپیڈ ویل، لوپائنز اور کامن ہاپ سے ہے۔ یہاں بارہماسی پودے بھی ہیں جیسے ڈاون ویلو ہرب اور سالانہ پھول دار پودے جیسے تنگ پتوں والے ویٹچ اور ہموار ویٹچ۔ مخروطی جنگلات بنیادی طور پر فر کے درختوں پر مشتمل ہیں۔ یہ درخت جزیرے کے ان حصوں میں بھی محدود کثافت میں اگتے ہیں جو جنگل سے گھاس کے میدان میں منتقل ہوتے ہیں۔ مخروطی درختوں کے علاوہ، جنگلات میں بہت سی جھاڑیاں اگتی ہیں، جن میں انسانوں کے لیے خوردنی بیر ہوتے ہیں۔ ان میں جامنی چاک بیری، جنگلی اسٹرابیری اور بلو بیری اور گوز بیری کی کچھ اقسام شامل ہیں۔ ڈیموگرافکس بیل آئی لینڈ وفاقی حکومت کی ایجنسی شماریات کینیڈا کو "ڈویژن نمبر" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 1، سب ڈویژن آر "۔ 2021 کی مردم شماری کے مطابق، وبانا کی بلدیہ میں 1,815 باشندے ہیں، یا کل آبادی کا 87 فیصد سے زیادہ۔ اسی سال، بیل جزیرے کے غیر مربوط جنوب میں صرف 264 باشندے تھے۔ تقریبا 1080 خواتین (51.9%) کے مقابلے میں مجموعی طور پر تقریبا 1000 مرد (48.1%) تھے۔ 2021 میں، جزیرے میں 1,374 گھر تھے، جن میں سے 1,095 (مستقل طور پر) آباد تھے۔ اس لیے 2,079 باشندے اوسطا 1.9 افراد پر مشتمل گھر میں رہتے تھے۔ یہ تعداد نسبتا کم ہے کیونکہ اس جزیرے میں 455 ایک فرد کے گھر ہیں۔ 1, 095 آباد مکانات میں 925 علیحدہ مکانات، 60 نیم علیحدہ عمارتیں، 10 قطار والے مکانات، 95 اپارٹمنٹس اور فلیٹ (جن میں سے 80 ڈوپلیکس میں تھے) اور 5 متحرک مکانات شامل تھے۔ غیر مربوط جنوب تقریبا خصوصی طور پر علیحدہ مکانات پر مشتمل تھا۔ صوبے کے بیشتر حصوں کی طرح جزیرے کی آبادی میں بھی اتنی ہی عمر رسیدہ آبادی ہے۔ عمر بڑھنے کے ایک قدرتی عمل کے علاوہ، چند ملازمتوں اور نسبتا دور دراز کی وجہ سے، کام کرنے کی عمر کے لوگوں کی ایک بڑی ہجرت بھی ہوتی ہے جس کی تلافی امیگریشن سے نہیں ہوتی ہے۔ اس کی وجہ سے، بیل جزیرے کے آبادی کے اہرام کی ایک قابل ذکر شکل ہے جو مشروم سے ملتی جلتی ہے۔ 2021 میں، بیل جزیرے کے 1,305 سے کم عمر 50 یا اس سے زیادہ، یا تقریبا 63 ٪ تھے۔ وبانا میں اوسط عمر 56.8 سال اور جنوب میں 62.0 سال تھی، جبکہ کینیڈا کی اوسط 41.6 سال تھی۔ 2020 میں کم آمدنی والے خاندان میں رہنے والی آبادی کا فیصد وبانا میں 41.4% اور جنوب میں 36.5% تھا، جبکہ قومی شرح 11.1% تھی۔ اگرچہ 2020 میں صرف 17.8% کینیڈین خاندان حکومت کی طرف سے فراہم کردہ آمدنی (جیسے پنشن، بے روزگاری کا فائدہ یا بیماری کا فائدہ) پر (جزوی طور پر) رہتے تھے، اسی سال بیل آئی لینڈ کے تقریبا نصف خاندانوں کا معاملہ ایسا ہی تھا۔ آبادیاتی ترقی کان کنی کے آغاز سے کئی دہائیوں پہلے (1845-1891)، جزیرے کی آبادی میں ہر سال اوسطا تقریبا 8 خالص باشندوں کے ساتھ بہت مسلسل اضافہ ہوا۔ اس کے بعد کے ستر سالوں میں، سالانہ اوسط نمو 20 گنا سے زیادہ تیز تھی۔ 1961 اور 2021 کے درمیان آبادی 12,281 سے کم ہو کر 2,079 رہ گئی۔ یہ 60 سالوں میں 10,202 باشندوں (-83.1%) کی کمی کے مترادف ہے۔ 2021 میں آبادی 110 سالوں میں سب سے کم ہے۔ 2016 کی مردم شماری کے مطابق، بیل آئی لینڈ کے عملی طور پر تمام باشندوں کی مادری زبان انگریزی تھی (اور ہر کوئی یہ زبان بولتا تھا)۔ صرف پندرہ لوگوں کی مادری زبان مختلف تھی۔ ان میں پانچ فرانکو-نیو فاؤنڈ لینڈرز شامل تھے، جو صوبے کی فرانسیسی بولنے والی اقلیت ہیں۔ بیل آئی لینڈرز کی اکثریت 2016 میں انگریزی کے علاوہ کوئی دوسری زبان نہیں بولتی تھی۔ کل 30 لوگ (1.2 ٪) فرانسیسی بولنے کے قابل تھے-جو کہ انگریزی کی طرح کینیڈا میں ایک سرکاری زبان ہے۔ 2016 میں سب سے زیادہ معروف غیر سرکاری زبانیں عربی اور یونانی تھیں۔ دونوں زبانوں کو تقریبا 10 جزیرے والے جانتے تھے۔ نسلی بیل جزیرے کی آبادی تقریبا خصوصی طور پر گوروں پر مشتمل ہے۔ 2016 میں بھی دس لوگ تھے جنہوں نے اشارہ کیا کہ ان کی مقامی شناخت ہے۔ وہ سب میتی تھے۔ اس سال کل تقریبا 50 لوگ تھے جو نسلی طور پر جزوی طور پر سفید فام اور جزوی طور پر مقامی نسل کے تھے، اس طرح ان میں سے اکثریت خود کو مقامی کے بجائے سفید فام سمجھتی تھی۔ 2016 میں جزیرے پر تقریبا دس عرب واحد نظر آنے والی اقلیت تھے۔ چونکہ کینیڈا ایک وفاقی ریاست ہے، اس لیے زیادہ تر انتظامی طاقت صوبائی انتظامیہ کے پاس ہے، جیسا کہ سپر لوکل انتظامی ڈویژن کا تعین ہوتا ہے۔ نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور بطور کینیڈا کا صوبہ مستثنی ہے کیونکہ اس میں مقامی اور صوبائی سطحوں کے درمیان حکومت کی کوئی سطح نہیں ہے۔ نیو فاؤنڈ لینڈ کے جزیرے پر، علاقائی سروس بورڈز کے ذریعے علاقائی حکومت کی ایک بہت ہی محدود شکل ہے۔ تاہم، وہ خود حکومت کی ایک مکمل سطح نہیں ہیں، بلکہ ایک عوامی ادارہ ہے جو بین میونسپل تعاون سے مشابہت رکھتا ہے۔ بیل آئی لینڈ 2008 سے ایسٹرن ریجنل سروس بورڈ کا حصہ رہا ہے۔ اس آر ایس بی کے پاس کچرے اور گندے پانی کی پروسیسنگ، پینے کے پانی کا انتظام اور فائر بریگیڈ کی تنظیم اس کی اہلیت کے طور پر ہے۔ مقامی حکومت مقامی سطح پر، وابانا کان کنی گاؤں کو 1950 سے سرکاری طور پر ایک قصبے کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔ تاہم، شمالی کان کنی گاؤں کے بیرونی کنارے پر عمارتوں کا ایک بڑا حصہ میونسپل حدود سے باہر گر گیا۔ 1965 میں وبانا نے غیر مربوط علاقے کے کچھ حصے اور اس علاقے میں رہنے والے اس وقت کے تقریبا 3000 باشندوں پر قبضہ کر لیا۔ اس کے بعد سے، میونسپل علاقہ تقریبا بیل جزیرے کے شمالی نصف حصے پر محیط ہے۔ جزیرے کا بہت کم آبادی والا جنوبی حصہ، جہاں لانس کوو، بیک فورڈ ول اور فریش واٹر کے بستیاں واقع ہیں، ایک غیر مربوط علاقے پر مشتمل ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ان جگہوں کے لوگ میونسپل حکومت کے زیر انتظام نہیں آتے اور اس طرح ان کے پاس میونسپل خدمات، میونسپل ٹیکس یا پراپرٹی ٹیکس نہیں ہے۔ لانس کوو میں محدود حد تک کچھ مقامی حکومت ہے کیونکہ اس جگہ کو مقامی سروس ڈسٹرکٹ (ایل ایس ڈی) کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے۔ یہ حکومت کی ایک مقامی شکل ہے جس میں (بلا معاوضہ) منتخب اہلکاروں کا ایک گروپ کمیونٹی کو کچھ بنیادی خدمات کی سہولت فراہم کرنے کا ذمہ دار ہوتا ہے۔ اس کا تعلق اسٹریٹ لائٹنگ، مقامی سڑکوں کی برف ہٹانے، کچرا اکٹھا کرنے کی خدمت اور سیوروں اور واٹر ورکس کی دیکھ بھال اور مرمت جیسے معاملات سے ہے۔ تاہم، بلدیہ کے برعکس، ایل ایس ڈی بورڈ وزارتی اجازت کے بغیر آزادانہ فیصلے نہیں کر سکتا اور اسے ٹیکس لگانے یا بجٹ کا انتظام کرنے کا حق نہیں ہے۔ وہ صرف ایک انوائس کے ذریعے رہائشیوں کو ہونے والے اخراجات منتقل کر کے کام کر سکتے ہیں۔ وہ لوگ جو فریش واٹر، بیک فورڈ ویل میں رہتے ہیں، جو کہ وبانا کی حدود سے بالکل باہر یا کچھ دور دراز کے گھروں میں رہتے ہیں، ان کے پاس کسی بھی قسم کی مقامی حکومت نہیں ہے۔ ایل ایس ڈی لانس کوو صرف اس جگہ کے لیے خدمات پیش کرتا ہے، پورے غیر مربوط علاقے کے لیے نہیں۔ اس لیے جزیرے پر انتظامی صورتحال بہت پھیلی ہوئی ہے، جو پہلے ہی مسائل کا باعث بن چکی ہے۔ مثال کے طور پر، یکم جولائی 2021 کو، وبانا کی بلدیہ نے مشرقی علاقائی سروس بورڈ کے ساتھ اپنا کچرا اکٹھا کرنے کا معاہدہ ختم کر دیا، جس میں بلدیہ سے پاک جزیرے کے حصے میں کچرا اکٹھا کرنے کا انتظام کرنے کا التزام بھی شامل تھا۔ وبانا نے اس سے کوئی تعلق رکھنے سے انکار کر دیا، جس کی وجہ سے جنوب کے باشندوں کو اچانک اپنے کچرے سے چھٹکارا پانا پڑا۔ اگست 2021 کے دوران، ایک مقامی ٹھیکیدار کے ذریعے فضلہ اکٹھا کرنے کی باقاعدہ خدمت دوبارہ شروع ہوئی۔ وبانا میں ایک فائر اسٹیشن کے ساتھ ساتھ رائل کینیڈین ماونٹڈ پولیس کا ایک پولیس اسٹیشن بھی ہے۔ یہاں رائل کینیڈین لیجن کا ایک دفتر بھی ہے، جو کینیڈا کی مسلح افواج کی سابق فوجیوں کی تنظیم ہے۔ وبانا میں جزیرے کا پوسٹ آفس، ایک سپر مارکیٹ، ایک گیس اسٹیشن اور کئی سہولت اسٹور بھی ہیں۔ بلدیہ میں بیل آئی لینڈ کے دو اسکول، سینٹ آگسٹینس ایلیمنٹری اسکول اور سینٹ مائیکلز ریجنل ہائی اسکول بھی ہیں۔ اس لیے بچے مقامی طور پر ابتدائی اور ثانوی تعلیم دونوں میں شرکت کر سکتے ہیں۔ 20 ویں صدی کے آخر تک ایک ایسا اسکول بھی تھا جہاں طلباء پیشہ ورانہ تعلیم حاصل کر سکتے تھے۔ سابقہ اسکول کی عمارت کو اب "وبانا کمپلیکس" کا نام دیا گیا ہے اور اس میں ٹاؤن کونسل ہے۔ 1965 سے، وبانا میں ایک چھوٹا سا ہسپتال، ڈاکٹر والٹر ٹیمپل مین ہیلتھ کیئر سینٹر بھی ہے۔ اس صحت کی دیکھ بھال کی سہولت (جسے بیل آئی لینڈ پرائمری ہیلتھ کیئر کلینک بھی کہا جاتا ہے) کی نگرانی صوبے کی ہیلتھ اتھارٹی کرتی ہے، این ایل ہیلتھ Services.The آبادی میں کمی کی وجہ سے ہسپتال کا کام کم ہو گیا ہے، تاکہ اب یہ ایک آؤٹ پیشنٹ کلینک کی طرح ہے۔ بیل جزیرے پر عیسائی باشندوں کے لیے تین گرجا گھر ہیں۔ خاص طور پر سینٹ سائپرین اور سینٹ میری کا انگلیکن چرچ، کیتھولک سینٹ مائیکل چرچ اور پروٹسٹنٹ یونائیٹڈ چرچ آف کینیڈا کا جیکسن یونائیٹڈ چرچ (جو پہلے ایک طریقہ کار چرچ تھا)۔ تاریخی طور پر، دیگر عیسائی فرقوں کی بھی وہاں عبادت گاہ تھی۔ نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ جزیرے کے مشرق کی طرف، وبانا قصبے کے علاقے میں، ایک فیری پورٹ ہے۔ یہ ان دو فیریوں کی روانگی اور آمد کا مقام ہے جو جزیرے سے پرتگال کوو تک 20 منٹ کی گزرگاہ بناتے ہیں اور دن میں کئی بار واپس آتے ہیں۔ یہ راستہ 200 افراد اور 64 کاروں کی گنجائش کے ساتھ ایم وی لیجننیئر اور 240 افراد اور 36 کاروں کی گنجائش کے ساتھ ایم وی فلینڈرس کا استعمال کرتا ہے۔ ہفتے کے دنوں میں صبح 5:30 بجے سے شام کے وقت کے درمیان کل 32 کراسنگ (ہر سمت میں 16) ہیں۔ اختتام ہفتہ پر، صبح 6.5 بجے سے شام 1 بجے کے درمیان ہر روز 26 کراسنگ (ہر سمت میں 13) ہوتی ہیں۔ جن مسافروں کے پاس کار نہیں ہے انہیں پرتگال کوو کے شہر کے لیے ٹیکسی لینی چاہیے کیونکہ وہاں کوئی عوامی نقل و حمل دستیاب نہیں ہے۔ تاہم، کئی دہائیوں کے دوران، فیری کنکشن کو اکثر ناقابل اعتماد کہا جاتا رہا ہے، جو بعض اوقات احتجاج اور مایوسی کا باعث بنتا ہے۔ کارگو جہازوں کے لیے ایک برتھ بھی فراہم کی گئی ہے۔ اس کے علاوہ، ویسٹ مائنز کے پڑوس کے بالکل مغرب میں ایک 701 میٹر کی ہوائی پٹی ہے جسے "بیل آئی لینڈ ایئرپورٹ" (ICAO: CCV4) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ ٹرمک ہوائی پٹی عام طور پر ترک کر دی جاتی ہے کیونکہ یہ صرف بہت سرد سردیوں میں یا ہنگامی حالات میں استعمال ہوتی ہے، جب سمندری برف نے فیریوں کا راستہ روک دیا ہو۔ بیل آئی لینڈ میں ایک اسٹریٹ نیٹ ورک بھی ہے، جس میں ایک لوپ بھی شامل ہے جو بڑی حد تک مڈلٹن ایونیو اور لانس کوو روڈ کے راستے جزیرے کے دائرے کی پیروی کرتا ہے۔ مرکزی بستی وابانا کا اسٹریٹ پلان کسی حد تک ایک بھولبلییا سے ملتا جلتا ہے اور اس طرح ساحل کے ساتھ تقریبا مکمل طور پر بنائے گئے دیہاتوں کے بالکل مخالف ہے جو نیو فاؤنڈ لینڈ کے مخصوص ہیں۔ اکانومی بیل آئی لینڈ میں نسبتا مشکل مقامی اقتصادی صورتحال کی وجہ سے اپنی آبادی کے مقابلے میں صرف محدود تعداد میں ملازمتیں ہیں۔ یہ چند ملازمتیں بنیادی طور پر تعلیم، خدمات، صحت اور سیاحت کے شعبوں میں ہیں۔ خاص طور پر 1990 کی دہائی کے آخر سے، بیل آئی لینڈ ایک اقتصادی شعبے کے طور پر سیاحت کے لیے مضبوطی سے پرعزم ہے۔ صوبائی اور وفاقی حکومت دونوں نے بیل آئی لینڈ سیاحت کے لیے مالی امداد فراہم کی ہے۔ کچھ باشندے کان کنی کی مدت سے پہلے کی طرح مقامی پرائمری سیکٹر میں (خود ملازمت) کے کام سے اپنی آمدنی حاصل کرتے ہیں۔ اس کا تعلق ماہی گیری اور زراعت دونوں سے ہے۔ کئی خاندانوں کے لیے، سبزیوں کا باغ اور جنگلی بیری چننا روایتی طور پر آمدنی کا ایک اضافی ذریعہ رہا ہے، حالانکہ 20 ویں صدی کے وسط کے مقابلے میں بہت کم حد تک۔ تاہم، باقی غیر بزرگ باشندوں میں سے زیادہ تر سینٹ جانز میٹروپولیٹن ایریا میں کام کرتے ہیں اور روزانہ فیری کے ذریعے سفر کرتے ہیں۔ اس نے وبانا کو ایک مسافر شہر میں تبدیل کر دیا ہے۔ اس طرح فیری کنکشن رہائشیوں کے لیے نہ صرف کام پر جانے کے لیے بلکہ کچھ ایسی چیزیں خریدنے کے لیے بھی اہم ہے جو خود بیل آئی لینڈ پر دستیاب نہیں ہیں۔ سیاحت نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور کی صوبائی حکومت بیل جزیرے کو پرتگال کوو سے فیری کنکشن کے ساتھ ایک سیاحتی مقام کے طور پر فروغ دیتی ہے۔ سمندری پرندے، سمندری ممالیہ جانور اور موسم کے لحاظ سے کراسنگ کے دوران برف کے ٹکڑوں کو دیکھا جا سکتا ہے۔ ایک بستر اور ناشتے کے علاوہ، جزیرے میں کئی کاٹیج اور ایئر بی این بی اپارٹمنٹس بھی ہیں جنہیں سیاح کرائے پر لے سکتے ہیں۔ جن کے پاس (کرایے پر) گاڑی نہیں ہے، وہ مقامی ٹیکسی سروس استعمال کر سکتے ہیں۔ بیل آئی لینڈ کے ساحل پر سیاحوں کے پرکشش مقامات میں چٹانوں کی تشکیلات شامل ہیں جن کا پیدل یا کشتی کے دوروں پر دورہ کیا جا سکتا ہے، کئی ساحل، ان کا ایک بڑا حصہ صرف سمندر سے قابل رسائی ہے، اور سنورکلنگ اور کیکنگ۔ پیدل چلنے والے راستوں پر ایک نیٹ ورک جسے گریگوری نارمور کوسٹل واکنگ ٹریلز کہا جاتا ہے، پورے جزیرے کے ساحل کے ساتھ ساتھ لائٹ ہاؤس اور کیپرز کیفے سے گزرتا ہے۔ جزیرے کے وسط میں جنگلات کے ذریعے کچھ پہاڑی بائیک ٹریلز بھی ہیں۔ اپنی قدرتی خوبصورتی کی وجہ سے یہ جزیرہ "بیل آف دی بے" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ بیل آئی لینڈ کمیونٹی میوزیم، جو جون کے اوائل سے ستمبر کے آخر تک کھلا رہتا ہے، جزیرے پر کان کنی کی تاریخ کو دستاویز کرتا ہے، اور سالانہ اوسطا 13,000 زائرین کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔ اس میں کان کنی کے نمونوں کی ایک مستقل نمائش اور فوٹوگرافر یوسف کارش کی تصاویر کا ایک بڑا مجموعہ ہے۔ زائرین "نہیں" پر بھی جا سکتے ہیں۔ 2 مائن "ایک گائیڈڈ ٹور پر۔ کان کو 2006 سے صوبائی ورثے کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے اور اسے عجائب گھر کے تہہ خانے سے داخل کیا جا سکتا ہے۔ کان کنی کے ماضی کا حوالہ دیتے ہوئے قصبے کے دفتر سمیت قصبے کے قصبے میں کئی عمارتوں پر دیواروں کو پینٹ کیا گیا ہے۔ ساحلی بیٹری کی دوسری جنگ عظیم کی دو دفاعی بندوقیں، جو فیری پورٹ کے قریب واقع ہیں، اب بھی اچھی حالت میں ہیں اور ان کا دورہ کیا جا سکتا ہے۔ لانس کوو میں دوسری جنگ عظیم کی یادگار کے ساتھ ساتھ فیری کی تباہی کے متاثرین کے لیے ایک یادگار بھی ہے۔ تاہم، یہ جنگ غوطہ خوروں کی سیاحت کے لیے سب سے زیادہ فائدہ مند رہی ہے، کیونکہ یو کشتیوں سے ڈوبنے والے چار جہاز جزیرے کے ساحلوں کے نسبتا قریب واقع ہیں۔ تجربہ کار غوطہ خور بھی زیر آب کان کنی کی سرنگوں میں غوطہ لگا سکتے ہیں اگر ان کے پاس اجازت اور سند ہو۔ ثقافتی تقریبات بیل آئی لینڈ کئی سالانہ تقریبات کی میزبانی کرتا ہے جو تمام موسم گرما کے مہینوں میں ہوتے ہیں۔ بیلے فیسٹ ڈےز، ایک کثیر روزہ ثقافتی تہوار، مقامی گلوکاروں، ایکارڈینسٹس اور دیگر موسیقاروں کی پرفارمنس پیش کرتا ہے جو عام نیو فاؤنڈ لینڈ میوزک، اسٹیج پرفارمنس اور تاریخی ایکسٹرا بجاتے ہیں۔ ایک چھوٹی کثیر روزہ تقریب وبانا کے ٹاؤن اسکوائر میں ٹاؤن اسکوائر ڈےز ہے جس میں کھانے پینے کے اسٹال اور موسیقی اور رقص ہوتے ہیں۔ ہیریز لک آؤٹ میں، ساحل پر ایک مقام جس کا نام مقامی موسیقار ہیری ہبس کے نام پر رکھا گیا ہے، موسم گرما میں کبھی کبھار پرفارمنس ہوتی ہیں۔ جون کے آغاز میں، میوزیم متوفی کان کنوں کی یاد میں سالانہ موم بتی کی روشنی کی یادگاری شام کی میزبانی کرتا ہے۔ کھیل یہ جزیرہ بیل آئی لینڈ مائنر ہاکی ایسوسی ایشن کا گھر ہے۔ اس آئس ہاکی ایسوسی ایشن میں بالغ اور نوجوان دونوں حصے ہیں جنہیں مقابلے میں "بیل آئی لینڈ مائنرز" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ وہ اپنے گھریلو کھیل مونسینور بارٹلیٹ میموریل ایرینا میں مکمل کرتے ہیں۔ دیگر کھیل جن میں بعض اوقات بیل آئی لینڈ پر شوقیہ سطح پر ٹورنامنٹ یا مقابلے ہوتے ہیں ان میں فیلڈ ہاکی، سافٹ بال، کرلنگ اور والی بال شامل ہیں۔ کان کنی کے دنوں میں کرلنگ جزیرے پر ایک مقبول کھیل تھا اور وہاں ایک کرلنگ کلب تھا۔ اکیسویں صدی میں، بیل آئی لینڈ کرلنگ کلب صرف ایک شراب نوشی کا ادارہ ہے اور اب اسپورٹس کلب نہیں رہا، حالانکہ پیٹریز ہل پر واقع عمارت میں "بیل آئی لینڈ اسپورٹس ہال آف فیم" موجود ہے۔ کئی سالوں سے ایک ٹینس کلب بھی تھا جو باقاعدگی سے ہاربر گریس، سینٹ جانز اور کاربونیئر کی ٹیموں کے خلاف میچوں کی میزبانی کرتا تھا، حالانکہ یہ اب 21 ویں صدی میں موجود نہیں ہے۔ ون لینڈ موٹرسپورٹ ایسوسی ایشن ویران ہوائی پٹی پر تیز کاروں اور موٹر سائیکلوں کے لیے تقریبات کا اہتمام کرتی ہے۔ بیل آئی لینڈ بطور "بھوت زدہ جزیرہ" بیل آئی لینڈ طویل عرصے سے ایک "بھوت جزیرے" کے طور پر شہرت رکھتا ہے، جس میں مافوق الفطرت مخلوقات اور مظاہر کے بارے میں ہر قسم کی لوک کہانیاں ہیں۔ کان کنی کے دنوں میں، کمیونٹی میں مختلف ثقافتی پس منظر سے تعلق رکھنے والے لوگ تھے، جو ہر قسم کی لوک داستانوں کو ملاتے تھے۔ مقامی برادری جزیرے کی مافوق الفطرت ساکھ کو قبول کرتی ہے اور مقامی سیاحتی دفتر بیل جزیرے کو "شمالی امریکہ کے سب سے زیادہ بھوت زدہ جزیرے" کے طور پر روشنی میں رکھنا پسند کرتا ہے۔ بہت سی بھوت کہانیوں کے ذریعے ایک منظم چہل قدمی گرمیوں میں جمعہ اور ہفتہ کی شام کو ایک مائن شافٹ پر اسٹیج پرفارمنس کے ساتھ ہوتی ہے۔ سب سے زیادہ مشہور بیل آئی لینڈ ہیگ ہے (جسے سفید یا سفید عورت میں عورت بھی کہا جاتا ہے)، ایک بری خاتون شخصیت جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ جزیرے کے دلدل اور کھیتوں میں گھومتی ہے، خاص طور پر ڈوبن کے باغ کے آس پاس، سفید لباس میں۔ اپنے شکار کے قریب پہنچ کر، وہ ایک خوفناک مخلوق میں تبدیل ہو جاتی ہے جو سرمئی رنگ کے کپڑے پہنتی ہے، چاروں طرف حرکت کرتی ہے اور گندھک کی خوفناک بو محسوس کرتی ہے۔ اس کا شکار ناقابل برداشت بدبو سے عارضی طور پر مفلوج ہو جاتا ہے اور اسے یہ احساس ہوتا ہے کہ ہگ اس کے اوپر رینگ رہا ہے۔ ہیگ کی اصل کی کئی کہانیاں ہیں، حالانکہ سب سے زیادہ مقبول یہ ہے کہ وہ ایک ایسی لڑکی ہے جسے جرمنوں نے قتل کیا تھا۔ تاہم، ایک اور روایت یہ ہے کہ یہ دراصل ایک مرد شخصیت ہے جو محض عورت ہونے کا بہانہ کرتی ہے۔ کینیڈین پوسٹ نے 2016 میں بیل آئی لینڈ ہیگ کو ہالووین کے دور میں اپنا ڈاک ٹکٹ دے کر قومی نمائش دی۔ مقامی لوک داستانوں کے مطابق، بٹلرز مارش، ویسٹ مائنز کے قریب دلدل، پریوں کا گھر بھی ہیں۔ تاہم، زیادہ تر روایات کے برعکس، وہ بری اور مسخ شدہ مرد پریاں ہیں، حالانکہ ان کی قیادت ایک ملکہ کرتی ہے۔ پریاں اپنے متاثرین کو دلدل میں لالچ دیتی ہیں، جہاں انہیں دوبارہ کبھی نہیں دیکھا جاتا ہے۔ وہ چھوٹے بچوں کے لیے ایک معروف رکاوٹ ہیں جب وہ بدتمیزی کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، کہا جاتا ہے کہ مارے گئے کان کنوں کے بھوت زیر زمین راستوں پر گھومتے ہیں، خاص طور پر نمبر۔ 4 میرا۔ بیل آئی لینڈ بوم اتوار، 2 اپریل 1978 کو دوپہر سے ٹھیک پہلے بیل آئی لینڈ میں ایک بہت بڑا دھماکہ سنا گیا۔ دھماکے کی آواز اتنی تیز تھی کہ لوگوں نے اسے 100 کلومیٹر دور تک سننے کی اطلاع دی۔ دھماکے سے صدمے کی لہر دوڑ گئی جس نے جزیرے کی عمارتوں کو ہلا کر رکھ دیا اور کچھ جانور ہلاک ہو گئے۔ توانائی کا اخراج اتنا طاقتور تھا کہ ویلا سیٹلائٹس (جسے امریکی حکومت دوسری طاقتوں کے جوہری تجربات کا پتہ لگانے کے لیے استعمال کرتی تھی) نے اس رجحان کو دیکھا، جسے اب بیل آئی لینڈ بوم کے نام سے جانا جاتا ہے۔ بجلی کی تاروں کو نقصان پہنچنے اور بجلی کے آلات کو تباہ کرنے کی متعدد اطلاعات موصول ہوئی ہیں۔ زلزلے کا مرکز لانس کوو کے قریب بیک فورڈ ویل کی بستی میں بیک فورڈ فیملی فارم کے آس پاس تھا۔ انہوں نے دعوی کیا کہ انہوں نے ایک بہت بڑا نیلا شعلہ دیکھا ہے اور ان کا ٹیلی ویژن سیٹ اور فیوز باکس دونوں پھٹ گئے تھے۔ چکن کوپ مکمل طور پر تباہ ہو گیا تھا اور تمام مرغیاں مر چکی تھیں۔ پڑوسیوں نے جلد ہی کھیت کے پیچھے برف میں تین بڑے گڑھے دریافت کیے، جنہیں "مرکز" سمجھا جاتا تھا۔ اس وقت قریب ہی سائیکل چلا رہے بیٹے نے یہ بھی بتایا کہ اس نے دو برائٹ گولے اڑتے ہوئے دیکھے ہیں۔ وجہ کے بارے میں ہر طرح کے مفروضے تیزی سے سامنے آئے، عقلی وضاحت کی کوششوں سے لے کر سازشی نظریات تک۔ عام طور پر، شواہد کی بنیاد پر، یہ فرض کیا جاتا ہے کہ یہ ایک سپربولٹ تھا۔ یہ ایک بہت ہی نایاب قسم کی بجلی ہے جو انتہائی طاقتور ہے۔ یہ ہر دو ملین آسمانی بجلی کے حملوں میں صرف ایک بار ہوتا ہے اور اس کے علاوہ، عام طور پر ماحول میں یا سمندر کے اوپر ہوتا ہے۔ یہ لاس الاموس سائنٹیفک لیبارٹری کے دو سائنسدانوں کا نتیجہ بھی تھا جنہوں نے ویلا سیٹلائٹس کے ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے "سپربولٹس" کا پتہ لگایا اور اس وجہ سے واقعے کے فورا بعد سائٹ پر تحقیقات کی۔ برائٹ گولوں کی گواہی کی بنیاد پر اکثر بال لائٹننگ کے حوالے بھی ملتے ہیں، یہ اس سے بھی نایاب لائٹننگ رجحان ہے جس کی ابھی تک سائنسی طور پر وضاحت نہیں کی گئی ہے، حالانکہ شکوک و شبہات کا اظہار کرتے ہیں کہ عینی شاہدین کے بیانات بدنام زمانہ ناقابل اعتبار ہیں۔ تاہم، کچھ لوگوں نے ان نظریات پر یقین نہیں کیا اور ہر طرح کی قیاس آرائیاں پیدا ہوئیں، جن میں امریکہ یا سوویتوں کے ناکام خفیہ تجربے سے لے کر، ممکنہ طور پر ای ایم پی ہتھیار یا موسم میں ترمیم کی کوشش سے لے کر اجنبی یو ایف اوز تک شامل ہیں۔ اس واقعے کے بارے میں نظریات کو ٹی وی چینلز ہسٹری چینل اور ٹریول چینل پر نشر کیا گیا ہے، اور اسے کتابوں اور پوڈ کاسٹ میں نمایاں کیا گیا ہے۔ ممتاز سابق رہائشی ڈیوڈ جیک مین (1902-1967)، یونین لیڈر اور این ایل ہاؤس آف اسمبلی کے ممبر اسٹیو نیری (1925-1996)، صوبائی ایم ایچ اے، صوبائی وزیر اور لبرل پارٹی آف نیو فاؤنڈ لینڈ اینڈ لیبراڈور کے عبوری پارٹی لیڈر ہیری ہبس (1942-1989)، روایتی نیو فاؤنڈ لینڈ لوک موسیقی کے آئیکن ڈیوڈ برازیل (پیدائش 1963)، صوبائی ایم ایچ اے اور پروگریسو کنزرویٹو پارٹی آف نیو فاؤنڈ لینڈ اینڈ لیبراڈور کے عبوری پارٹی لیڈر ایلن ہاکو (پیدائش 1977)، اداکار اور پروڈیوسر ؛ جو جمہوریہ ڈوئل ٹریویا میں اپنے اہم کردار کے لیے جانا جاتا ہے۔ 1988 سے بیل آئی لینڈ کان کنی کو وفاقی حکومت نے "قومی تاریخی واقعہ" کے طور پر تسلیم کیا ہے۔ 23 اپریل 2019 کو ایک شمالی چٹان کا ایک بہت بڑا حصہ نیچے گر گیا۔ اس کی وجہ سے ایک بہت بڑا دھماکہ ہوا اور اس کے ساتھ صدمے کی لہر بھی آئی جسے کنسیپشن بے کے ساتھ کئی جگہوں پر سنا اور محسوس کیا جا سکتا تھا (اور یہ ابتدائی طور پر بیل آئی لینڈ بوم کی یاد دلاتا تھا)۔ خدشات ہیں کہ کچھ زیر زمین کانیں منہدم ہو سکتی ہیں، جس کی وجہ سے زلزلہ اور سمندری لہر دونوں ہو سکتی ہیں۔ اکیسویں صدی میں، کچھ رائے سازوں اور سیاست دانوں نے نیو فاؤنڈ لینڈ سے بیل جزیرے تک ایک پل یا سرنگ بنانے کی تجویز پیش کی۔ نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور کے جزائر کی فہرست بھی دیکھیں نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور میں کمیونٹیز کی فہرست کینیڈا میں لائٹ ہاؤسز کی فہرست بیرونی روابط ہیری ہبس کا بیل آئی لینڈ گانا (بذریعہ یوٹیوب) نیویگیشن میں مدد کرتا ہے کینیڈین کوسٹ گارڈ ہسٹری چینل دستاویزی بیل آئی لینڈ اور برقی مقناطیسی جنگی کتابچہ، نوٹ اور حوالہ جات کتابچہ، وائکنگز سے یو کشتیاں: نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور میں جرمن تجربہ، مونٹریال، 2006۔ ISBN 9780773531246. اور، "دی ٹوینٹیتھ سنچری"، اے شارٹ ہسٹری آف نیو فاؤنڈ لینڈ اینڈ لیبراڈور، نیو فاؤنڈ لینڈ ہسٹوریکل سوسائٹی، پرتگال کوو سینٹ فلپ، 2008، پی۔ 103-140۔ ISBN 9780978338183.، "بیل آئی لینڈ ایک بڑھتے ہوئے لڑکے کے لیے پرجوش تھا"، مثال کے طور پر۔ ریڈ۔، دی بک آف نیو فاؤنڈ لینڈ، جلد۔ 6، سینٹ جانز، 1975، پی۔ 227-232۔ او سی ایل سی 317527823۔ کان کنوں اور ماہی گیروں سے لے کر سپاہیوں اور ملاحوں تک، سینٹ جانز، 2016۔ او سی ایل سی 1301975297۔، سینک ڈرائیونگ اٹلانٹک کینیڈا: نووا اسکاٹیا، نیو برنزوک، پرنس ایڈورڈ آئی لینڈ، نیو فاؤنڈ لینڈ اینڈ لیبراڈور، کیرنی (نیبراسکا)، 2011۔ ISBN 9780762764815.، خوبصورت جزائر: بیل جزیرے کی تاریخ 1611-1896، دوسرا ایڈیشن، سینٹ جانز، 1979۔ ISBN 9780969068815.، "کمپنی ہاؤسنگ ان وابانا، بیل آئی لینڈ، نیو فاؤنڈ لینڈ" (ریسرچ نوٹس)، میٹریل کلچر ریویو، جلد۔ 14، 1982، پی۔ 67-71.، دی ایپلیکیشن آف ٹیکنالوجی ٹو پیلیون انوائرمنٹل اینڈ اسٹریٹیگرافک اینالیسس، دی جیولوجیکل سوسائٹی، لندن، 2004۔ ISBN 9781862391543.، نیو فاؤنڈ لینڈ ان دی نارتھ اٹلانٹک ورلڈ، 1929-1949، کنگسٹن اینڈ مونٹریال، 1988۔ ISBN 0773506683.، "دی ایپک ٹریجڈی آف بیل آئی لینڈ"، مثال کے طور پر۔ ریڈ۔، دی بک آف نیو فاؤنڈ لینڈ، جلد۔ 6، سینٹ جانز، 1975، پی۔ 201-226۔ او سی ایل سی 317527823.، اور، "مشرقی نیو فاؤنڈ لینڈ کے بیل آئی لینڈ گروپ میں آرتھروفائکس کے واقع ہونے پر ایک نوٹ"، اٹلانٹک جیولوجی، 27 (1)، مونٹریال، 1991 پی۔ ISSN 0843-5561.، "جیولوجی اینڈ ہسٹری آف دی وابانا آئرن مائنز، بیل آئی لینڈ، نیو فاؤنڈ لینڈ"، جیو سائنس کینیڈا، جلد۔ 46 (نمبر۔ 2)، جنوری 2019، پی۔ 69-83۔ آئی ایس ایس این 0315-0941. اور، "گارڈن میں آمد و رفت: بیل آئی لینڈ پر سبسسٹنگ"، ریڈ۔، فوڈ فیوچرز: نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور کے لیے ایک پائیدار فوڈ سسٹم بڑھانا، سینٹ جانز، 2018، پی۔ 49-83۔ آئی ایس بی این 9781894725453۔ سینٹ جانز۔ ایک مختصر تاریخ، سینٹ جانز، 2011۔ ISBN 9781550813463. اور، "بلڈنگ اے وار ٹائم لینڈ اسکیپ"، سرخ۔، اوکیوائیڈ سینٹ جانز: اے سوشل ہسٹری آف اے سٹی ایٹ وار، 1939-1945، مونٹریال، 2010، پی۔ 21-80۔ آئی ایس بی این 9780773537507۔، انوینٹنگ اٹلانٹک کینیڈا: کینیڈین کنفیڈریشن، ٹورنٹو، 2011 میں نیو فاؤنڈ لینڈ کے داخلے پر علاقائیت اور سمندری رد عمل۔ ISBN 9781442611580.، "ہسٹری اینڈ پروبلمز آف دی وابانا سب میرین آئرن مائنز"، کینیڈین مائننگ اینڈ میٹالرجیکل بلیٹن (کینیڈین انسٹی ٹیوٹ آف مائننگ اینڈ میٹالرجی)، جلد۔ 62 (نمبر۔ 684)، مونٹریال، اپریل 1969، صفحہ۔ 371-396۔ آئی ایس ایس این 0317-0926، دی مائنرز آف وابانا: دی اسٹوری آف دی آئرن ایس مائنرز آف بیل آئی لینڈ، کینیڈا کی اٹلانٹک فوکلور اینڈ فوک لائف سیریز، سینٹ جانز، دوسرا ایڈیشن، 2006۔ ISBN 0920911692.، کمپنی ٹاؤنز: کارپوریٹ آرڈر اینڈ کمیونٹی، ٹورنٹو، 2012۔ ISBN 9781442643277.، جیولوجی آف دی ایپلاچین-کیلیڈونین اوروجن ان کینیڈا اینڈ گرین لینڈ، جیولوجیکل سروے آف کینیڈا، اوٹاوا، 1995۔ ISBN 9780813754512۔ نوٹ حوالہ جات جزائر نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور کینیڈا میں دوسری جنگ عظیم کے مقامات نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور میں لائٹ ہاؤس 1978 قدرتی آفات