Pilatus Railway
پیلیٹس ریلوے (پی بی) سوئٹزرلینڈ میں ایک پہاڑی ریلوے ہے اور دنیا کی سب سے کھڑی ریک ریلوے ہے، جس کا زیادہ سے زیادہ میلان 48 فیصد اور اوسط میلان 35 فیصد ہے۔ یہ لائن الپناچ جھیل پر الپناچسٹاڈ سے 2,073 میٹر (6,801 فٹ) کی بلندی پر پیلیٹس کے ایسیل چوٹی کے قریب ایک ٹرمینس تک جاتی ہے، جو اسے اوب والڈن کے کینٹن میں سب سے اونچی ریلوے اور فرکا لائن کے بعد وسطی سوئٹزرلینڈ میں دوسری بلند ترین ریلوے بناتی ہے۔ الپناچسٹاڈ میں، پیلیٹس ریلوے جھیل لوسرن پر اسٹیمرز اور زینٹرلبن کی برونگبن لائن پر ٹرینوں سے جڑتی ہے۔ اس لائن کی تعمیر کا پہلا منصوبہ 1873 میں تجویز کیا گیا تھا، جس میں a اور 25 ٪ زیادہ سے زیادہ میلان کا مشورہ دیا گیا تھا۔ یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ یہ منصوبہ اقتصادی طور پر قابل عمل نہیں تھا۔ ایڈورڈ لوچر، جو ایک عظیم عملی تجربہ رکھنے والے انجینئر ہیں، نے ایک متبادل پروجیکٹ کی تجویز پیش کی جس میں زیادہ سے زیادہ گریڈ کو بڑھا کر 48 فیصد کر دیا گیا، جس سے فاصلہ نصف ہو گیا۔ اس وقت کے روایتی نظام اس طرح کے گریڈینٹس پر بات چیت نہیں کر سکتے تھے کیونکہ اوپر سے ریک پر دبایا جانے والا کوگ وہیل، اعلی گریڈینٹس کے تحت، ریک کے ساتھ مشغولیت سے باہر کود سکتا ہے، جس سے ٹرین کی ڈرائیونگ اور بریکنگ پاور ختم ہو جاتی ہے۔ اس کے بجائے، لوچر نے دونوں ریلوں کے درمیان ایک افقی ڈبل ریک رکھا جس میں ریک کے دانت ہر طرف تھے۔ یہ کار کے نیچے عمودی شافٹ پر نصب دو فلینجڈ کوگ وہیلز کے ذریعہ مصروف تھا۔ اس ڈیزائن نے ریک سے باہر کوگ وہیل کے چڑھنے کے امکان کو ختم کر دیا، اور کار کو الٹنے سے روک دیا، یہاں تک کہ علاقے میں عام تیز ہواؤں کے دوران بھی۔ یہ نظام پہیوں پر فلینجز کی ضرورت کے بغیر کار کی رہنمائی کرنے کے قابل بھی تھا۔ درحقیقت، پیلیٹس پر پہلی کاروں میں چلنے والے پہیوں پر کوئی فلینج نہیں تھے، لیکن بعد میں انہیں شامل کیا گیا تاکہ دیکھ بھال کے دوران کاروں کو ریک ریلوں کے بغیر پٹریوں سے منتقل کیا جا سکے۔ تعمیر مارچ 1886 میں شروع ہوئی، اور اس کارنامے کو پورا کرنے میں تین سال کے موسم گرما کے مہینوں میں چار سو کام کے دن لگے۔ چھ سو مزدور، جن میں زیادہ تر اطالوی تھے، ملازم تھے۔ یہ لائن 4 جون 1889 کو کھولی گئی تھی، اور 1,650 وی ڈی سی کی اوور ہیڈ الیکٹرک سپلائی کا استعمال کرتے ہوئے 1937 میں بجلی سے آراستہ کی گئی تھی۔ پہلے سال لائن نے 35,000 مسافروں کی گنتی کی، 1901 تک ایک ملین ریل کے ذریعے پیلیٹس کے اوپر سفر کر چکے تھے۔ حکومت نے لائن کی تعمیر کے لیے کوئی سبسڈی فراہم نہیں کی۔ اس کے بجائے، لوچر نے ریلوے کی تعمیر کے لیے اپنی کمپنی "لوچر سسٹمز" قائم کی۔ ریلوے مکمل طور پر نجی سرمائے سے تعمیر کی گئی تھی اور اپنی پوری زندگی مالی طور پر قابل عمل رہی ہے۔ اسٹیڈلر ریل کے ذریعے بنائی گئی نئی توانائی سے موثر ٹرینیں 2023 میں متعارف کرائی گئیں۔ پیلیٹس ریلوے کو 2001 میں امریکن سوسائٹی آف مکینیکل انجینئرز نے تاریخی مکینیکل انجینئرنگ لینڈ مارک کا نام دیا تھا۔ گیلری آپریشن لائن لمبی ہے، عمودی فاصلے پر چڑھتی ہے، اور گیج کی ہے۔ ریک سسٹم کی وجہ سے، لائن پر کوئی روایتی پوائنٹس یا سوئچ نہیں ہیں، صرف روٹری سوئچ (تصویر دیکھیں) اور ٹریورسر۔ تمام ریلیں ٹھوس چٹان پر رکھی جاتی ہیں، چٹان سے منسلک اعلی طاقت والے لوہے کے بندھنوں کے ذریعے ریلوں کو محفوظ کرتی ہیں، بغیر کسی بیلسٹ کا استعمال کیے۔ یہ لائن اب بھی اصل ریک ریلوں کا استعمال کرتی ہے جو اب 100 سال سے زیادہ پرانی ہیں۔ اگرچہ وہ ختم ہو چکے ہیں، لیکن یہ دریافت کیا گیا کہ اسے صرف ریلوں کو موڑ کر ٹھیک کیا جا سکتا ہے، جس سے ایک نئی پہننے والی سطح فراہم ہوتی ہے جو اگلی صدی کے لیے بھی کافی ہوگی۔ کاروں کی برقی موٹروں کو اترنے کے دوران کار کو توڑنے کے لیے جنریٹر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، لیکن یہ بجلی دوبارہ استعمال نہیں کی جاتی ہے-یہ صرف مزاحمتی گرڈ کے ذریعے گرمی کے طور پر ختم ہو جاتی ہے۔ اصل میں، بھاپ کے انجنوں کو متحرک بریکنگ فراہم کرنے کے لیے کمپریسر کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا، کیونکہ ایسی کھڑی ڈھلوانوں پر صرف رگڑ بریک کا استعمال عملی نہیں ہے۔ لائن موسمی طور پر چلائی جاتی ہے: مئی سے اکتوبر تک۔ کیبل کار، جو دوسری طرف سے آتی ہے، دیکھ بھال کی مختصر مدت کے علاوہ سارا سال چلتی ہے۔ یہ بھی دیکھیں سوئٹزرلینڈ میں پہاڑی ریلوے کی فہرست سوئٹزرلینڈ میں ہیریٹیج ریلوے اور فنیکولر کی فہرست سوئٹزرلینڈ میں ریل ٹرانسپورٹ حوالہ جات ماخذ بک ٹرام ویز اینڈ لائٹ ریلوے آف سوئٹزرلینڈ اینڈ آسٹریا، لائٹ ریل ٹرانزٹ ایسوسی ایشن، 1984 کے ذریعہ شائع کردہ۔ بیرونی روابط پیلیٹس ریلوے ویب سائٹ سائنٹیفک امریکن 8/13/1904 ؛ ماؤنٹ پیلیٹس ریلوے، سوئٹزرلینڈ ماؤنٹین ریلوے 800 ملی میٹر گیج ریلوے سوئٹزرلینڈ میں ریلوے کمپنیاں سوئٹزرلینڈ میں ریلوے لائنیں سوئٹزرلینڈ میں ریک ریلوے نیڈوالڈن میں ٹرانسپورٹ تاریخی مکینیکل انجینئرنگ لینڈمارکس ہیریٹیج ریلوے سوئٹزرلینڈ میں