Bankhead Highway
بینک ہیڈ ہائی وے ریاستہائے متحدہ کا ایک کراس کنٹری آٹوموبائل ہائی وے تھا جو واشنگٹن ڈی سی اور سان ڈیاگو کو جوڑتا تھا۔ بینک ہیڈ ہائی وے کے آغاز کا سراغ 1916 میں لگایا جا سکتا ہے جب بینک ہیڈ ہائی وے ایسوسی ایشن کو ہائی وے کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے منظم کیا گیا تھا۔ یہ نیشنل آٹو ٹریل سسٹم کا حصہ تھا۔ اس سڑک کا نام الاباما کے سیاست دان جان ایچ بینک ہیڈ کے نام پر رکھا گیا تھا، جو سڑک کی تعمیر کی ابتدائی قومی تحریک کے رہنما تھے۔ بعد کے سالوں میں، شمال مغربی الاباما میں یو ایس روٹ 78 کے کئی حصوں کا نام بینک ہیڈ کے بیٹے، سابق امریکی نمائندے اور ایوان کے اسپیکر ولیم بی بینک ہیڈ کے نام پر رکھ دیا گیا۔ روٹ کی تفصیل جیسا کہ ابتدائی آٹو ٹریلز میں عام تھا، بینک ہیڈ ہائی وے کے کئی مختلف راستے تھے۔ نیچے دیے گئے مرکزی اور شاخ راستوں کو شاہراہ کی بنیادی ترتیب سمجھا جاتا ہے۔ کیلیفورنیا یہ راستہ سابق یو ایس 80 کے بعد سان ڈیاگو سے لا میسا، ایل کیجن، اور ایل سینٹرو کے راستے ایریزونا میں داخل ہوا۔ بینک ہیڈ ہائی وے کا یہ حصہ اب کیلیفورنیا کی ریاستی تاریخی شاہراہ ہے۔ ایریزونا میں، یہ راستہ کیلیفورنیا اسٹیٹ لائن سے آج انٹرسٹیٹ 8 کی پیروی کرتا ہے۔ سابقہ یو ایس 80 کے طور پر جاری، یہ گیل بینڈ اور فینکس کے مغرب کی طرف چھوٹے شہروں سے گزرا۔ اس کے بعد یہ وین بورن اسٹریٹ پر فینکس کے بعد ٹیمپے اور میسا سے گزرا۔ اس کے بعد یہ یو ایس 60 اور پھر ایریزونا اسٹیٹ روٹ 79 سے ایریزونا اسٹیٹ روٹ 77 تک ٹکسن تک گیا۔ نیو میکسیکو (نیو میکسیکو میں برانچ کے راستوں کی تفصیلات کے لیے، ٹیکساس/نیو میکسیکو کے لیے برانچ روٹ اور تیسرے روٹ کے اندراجات دیکھیں)۔ نیو میکسیکو میں، بینک ہیڈ روٹ سابق یو ایس 80 (اب ایریزونا سے آئی-10 اور پھر لاس کروس کے ذریعے) کی پیروی کرتا ہے۔ ٹیکساس جون 2009 میں بینک ہیڈ ہائی وے کو ریاست کے تاریخی سڑکوں اور شاہراہوں کے پروگرام کے حصے کے طور پر ٹیکساس کی تاریخی شاہراہ نامزد کیا گیا تھا۔ اس عہدہ کا مقصد ٹیکساس ہسٹوریکل کمیشن کے موجودہ "ہیریٹیج ٹورازم" پروگراموں کی تکمیل کرنا اور بینک ہیڈ ہائی وے میں دلچسپی بڑھانا ہے۔ ٹیکساس کے ذریعے بنیادی راستہ اصل میں ٹیکساس ہائی وے نمبر 1 تھا، جو یو ایس روٹ 67 اور سابقہ یو ایس روٹ 80 کا حصہ بن گیا۔ مرکزی راستے کے بعد انٹرسٹیٹ 10 اور پھر ایل پاسو سے فورٹ ورتھ تک انٹرسٹیٹ 20 آیا۔ یہ چھوٹے شہروں جیسے یو ایس 80 جیسے اوڈیسا اور مڈلینڈ سے بھی گزرا۔ فورٹ ورتھ سے، یہ راستہ سابق یو ایس 80 سے نکلا اور آرکنساس میں داخل ہونے سے پہلے گارلینڈ اور ٹیکسرکانا سے گزرا۔ برانچ روٹ (جس میں نیو میکسیکو بھی شامل ہے) برانچ روٹ یو ایس 62 پر ٹیکساس میں داخل ہوا، پھر پڈوکا میں یو ایس 70 کی طرف مڑا۔ یہ راستہ مشرقی نیو میکسیکو سے گزرتا تھا، پہلے یو ایس 54 پر الاموگورڈو میں، پھر روز ویل اور پھر کلووس کے ذریعے ٹیکساس میں ایل پاسو میں داخل ہونے سے پہلے۔ شاخ کا راستہ ایل پاسو میں مرکزی راستے میں دوبارہ شامل ہو گیا۔ تیسرا راستہ مغربی ٹیکساس اور مشرقی نیو میکسیکو میں مرکزی اور شاخ راستوں کو جوڑتا ہے۔ یہ راستہ موجودہ یو ایس 380 کے بعد روز ویل، نیو میکسیکو سے پوسٹ تک گیا اور پھر یو ایس 84 کے بعد چلا۔ اوکلاہوما برانچ روٹ اوکلاہوما میں، برانچ روٹ ٹیکساس سے لاٹن میں یو ایس 62 کی پیروی کرتا ہے۔ اس کے بعد یہ ریاست کے دیہی حصوں میں یو ایس 70 سے یو ایس 81 سے اوکلاہوما اسٹیٹ ہائی وے 7 تک گیا۔ ارکنساس یہ راستہ یو ایس 70 پر لٹل راک سے گزرتا تھا۔ ہاٹ اسپرنگس میں، مسافروں کو دو اختیارات دیے گئے تھے (آٹو ٹریلز پر متبادل راستے عام تھے)۔ مرکزی راستہ ٹیکسارکانا سے یو ایس 67 کی پیروی کرتا ہے اور آرکڈیلفیا سے گزرتا ہے اور پھر آرکنساس ہائی وے 7 کی پیروی کرتا ہے۔ برانچ روٹ یو ایس 70 کے بعد اوکلاہوما سے ہاٹ اسپرنگس تک گیا۔ ٹینیسی بینک ہیڈ کا راستہ ٹینیسی میں ارکنساس سے میمفس تک یو ایس-70 کے بعد داخل ہوا۔ میمفس میں یہ راستہ یو ایس 78 کی پیروی کرتا ہے۔ مسیسیپی نارتھ برانچ نارتھ برانچ ٹوپیلو میں انٹرسٹیٹ 22/یو ایس 78 پر جنوبی برانچ سے اور پھر الاباما کو عبور کرنے سے پہلے مور ویل، فلٹن اور پھر ٹریمونٹ گئی۔ ساؤتھ برانچ ساؤتھ برانچ ایم ایس 6 پر ٹوپیلو سے، پھر پلانٹرسویل، نیٹلٹن، بگبی اور پھر اموری گئی۔ اس کے بعد اس نے ہیٹلی کے جنوب میں یو ایس 278 کا پیچھا کیا اور پھر الاباما میں داخل ہونے سے پہلے اسپلونج کیا۔ شمالی شاخ سے ٹوپیلو تک کا راستہ اولیو برانچ سے یو ایس 78 کے ساتھ، پھر آئی-22 سے بہالیا، وکٹوریہ، ریڈ بینک، ہولی اسپرنگس، ونبورن، ہکوری فلیٹ، مرٹل، نیو البانی، بلیو اسپرنگس، اور پھر شرمین ہوتا ہوا گیا۔ ٹوپیلو سے جنوبی شاخ یہ راستہ اولیو برانچ، لیوسبرگ، اور آزادی سے ایم ایس 305 کی پیروی کرتا ہے۔ پھر یہ سارڈس جھیل کے ارد گرد ایم ایس 310 پر چلا گیا اور پھر ایم ایس 7 نیچے آکسفورڈ گیا اور پھر یو ایس 278 کے بعد ٹوپیلو گیا۔ الاباما ہائی وے نے یو ایس-78 کا راستہ مسیسیپی سے مشرق کی طرف اور برمنگھم سے ہوتے ہوئے جارجیا میں لے لیا۔ جارجیا دی بینک ہیڈ ہائی وے موجودہ یو ایس 29 کی پیروی کرتی ہے، جو جارجیا کے شمالی نصف حصے کو زیادہ تر اپنی اصل صف بندی پر عبور کرتی ہے یہاں تک کہ یہ ایتھنز تک پہنچ جاتی ہے، جہاں 1960 کی دہائی میں بڑی شاہراہ کی تعمیر نے ایتھنز لوپ ہائی وے کے ارد گرد یو ایس 29 کے راستے کو دوبارہ روٹ کیا۔ اس حصے کے ساتھ متعدد "اولڈ یو ایس 29" حصے ہیں جو مرکزی سڑک کو کھینچتے ہیں۔ اس کے بعد بینک ہیڈ ہائی وے نے ڈینیئلز ول روڈ پر یو ایس 29 کے موجودہ راستے کو ہٹا دیا، اور اس کے بعد نارتھ ایونیو بن گیا، اور ویسٹ ڈوگرٹی اسٹریٹ پر نارتھ ایونیو کی پیروی کی۔ یہ ویسٹ ڈوگرٹی اسٹریٹ کے پیچھے چلا، جنوب کی طرف پلاسکی سینٹ کی طرف مڑا، اور پھر مغرب کی طرف براڈ اسٹریٹ کی طرف مڑا، جو بالآخر اٹلانٹا ہائی وے میں بدل جاتا ہے۔ یو ایس 29 اب ایتھنز اور لارنس ول کے درمیان زیادہ تر فاصلے کے لیے اسٹیٹ روٹ 316 (یونیورسٹی پارک وے) کے راستے پر چلتا ہے، بینک ہیڈ روٹ اٹلانٹا ہائی وے کے بعد موجودہ یو ایس 29 بزنس (لارنس ول سے باہر ونڈر ہائی وے) اور ایتھنز سے باہر اٹلانٹا ہائی وے تک جاتا ہے اور لارنس ول سے باہر موجودہ یو ایس 29 کے ساتھ دوبارہ شامل ہونے تک بوگاٹ اور ونڈر کے چھوٹے شہروں سے گزرتا ہے، جہاں یہ لارنس ول سے لے کر ڈیکاٹور تک یو ایس 29 کی موجودہ صف بندی کی پیروی کرتا ہے۔ بینک ہیڈ ہائی وے (پرانی یو ایس 29 صف بندی) چرچ اسٹریٹ (جارجیا ایس آر 8) کی طرف مڑی اور اس کے بعد اس وقت تک چلی جب تک کہ یہ پونس ڈی لیون ایونیو کو نہیں کاٹتی۔ اس کے بعد یہ راستہ مغرب کی طرف بڑھا اور پونس ڈی لیون ایونیو کے بعد اٹلانٹا میں پیچٹری اسٹریٹ کے ساتھ چوراہے پر گیا، جہاں یہ راستہ ساؤتھ ون بلاک سے نارتھ ایونیو کی طرف موڑ گیا، پھر نارتھ ایونیو سے میریٹا اسٹریٹ تک گیا۔ میریٹا اسٹریٹ کے بعد، یہ مغرب کی طرف مڑا جہاں ایک پل (جو اب بند ہے لیکن اب بھی کھڑا ہے) جارجیا سدرن ریلوے پٹریوں پر ہائی وے کو موجودہ ڈونلڈ لی ہولویل پارک وے تک لے گیا۔ نارتھ سائیڈ ڈرائیو اور ڈونلڈ لی ہولویل پارک وے مغرب کے چوراہے سے، یہ راستہ تقریبا یو ایس 78 کے بعد ولا ریکا تک گیا، جی اے پھر ہائی وے 61 کے بعد کیرولٹن، جارجیا تک گیا پھر 166 کے بعد الاباما اسٹیٹ لائن تک گیا۔ اصل راستے کے ساتھ جارجیا کے بہت سے شہروں میں بینک ہیڈ نامی سڑکیں ہیں جو اصل راستے کو نشان زد کرتی ہیں۔ اس اصول کی ایک قابل ذکر رعایت اٹلانٹا کے بینک ہیڈ پڑوس میں ڈونلڈ لی ہولویل پارک وے ہے۔ اس حصے کا نام بدل کر شہر کے اس اعلی جرائم والے حصے سے منسلک سماجی بدنما داغ کو زندہ کرنے یا چھپانے کی کوشش میں رکھا گیا تھا۔ کوب کاؤنٹی کمیشن نے دریائے چٹاہوچی کے مغرب میں ملحقہ حصے میں بھی ایسا ہی کیا، جس نے اسے میبلٹن اور آسٹیل کے ذریعے ویٹرنز میموریل پارک وے کا نام دیا۔ جنوبی کیرولائنا یو ایس 29 ویڈ ہیمپٹن بولیوارڈ اور چرچ اسٹریٹ پر گرین ویل شہر سے گزرا۔ شمالی کیرولائنا یہ راستہ شارلٹ کے راستے یو ایس 29 پر شمالی کیرولائنا میں داخل ہوا۔ اس کے بعد یہ یو ایس 15 پر ڈرہم میں جانے سے پہلے یو ایس 70 پر گرینز بورو سے گزرا۔ ورجینیا میں، یہ راستہ یو ایس 15 کے بعد کلارکسویل سے ہوتا ہوا یو ایس 58 پر ساؤتھ ہل کی طرف جاتا ہے۔ اس کے بعد یہ راستہ کولمبیا کے واشنگٹن ڈی سی ڈسٹرکٹ میں داخل ہونے سے پہلے یو ایس 1 پر رچمنڈ اور پھر فریڈرکس برگ سے گزرا۔ یہ راستہ ورجینیا سے یو ایس 1 کے پیچھے چلا اور یہاں ختم ہوا۔ اشارے بینک ہیڈ ہائی وے کو ایک کھمبے کے نشان سے نشان زد کیا گیا تھا جو اوپر اور نیچے پیلے رنگ کی دھاریوں کے ساتھ سفید تھا اور سیاہ رنگ میں حروف "بی ایچ" تھے۔ 1920 موٹر ٹرانسپورٹ کور کے قافلے کے حوالہ جات بیرونی روابط بینک ہیڈ ہائی وے پر AmericanRoads.us روٹ میپ پر Americanroads.us بینک ہیڈ ہائی وے انٹری ان ہسٹری آف الاباما میں AmericanRoads.us زیرو میلسٹون-واشنگٹن ڈی سی پر فیڈرل ہائی وے ایڈمنسٹریشن بینک ہیڈ ہائی وے پر ٹیکساس ٹائم ٹریول بینک ہیڈ ہائی وے پر ٹیکساس ہسٹوریکل کمیشن آٹو ٹریلز یونائیٹڈ سٹیٹس بینک ہیڈ فیملی میں