Machine taper
مشین ٹیپر ایک ایسا نظام ہے جو کٹنگ ٹولز یا ٹول ہولڈرز کو مشین ٹول یا پاور ٹول کے تکلے میں محفوظ کرتا ہے۔ مخروطی شکل کا ایک مرد رکن (یعنی ٹیپر کے ساتھ) خواتین کی ساکٹ میں فٹ ہوجاتا ہے، جس میں مساوی زاویے کا مماثل ٹیپر ہوتا ہے۔ تقریبا تمام مشین ٹول اسپنڈلز، اور بہت سے پاور ٹول اسپنڈلز میں ٹولز کے لیے منسلک کرنے کے بنیادی طریقہ کے طور پر ایک ٹیپر ہوتا ہے۔ یہاں تک کہ بہت سے ڈرل پریس، ہینڈ ہیلڈ ڈرلز، اور لیتھز پر، جن میں چک ہوتے ہیں (جیسے ڈرل چک یا کولیٹ چک)، چک کو ٹیپر کے ذریعے منسلک کیا جاتا ہے۔ ڈرلز، ڈرل پریسز، اور ملنگ مشینوں پر، مرد ممبر ٹول شینک یا ٹول ہولڈر شینک ہوتا ہے، اور خاتون ساکٹ تکلے کے ساتھ لازمی ہوتا ہے۔ لیتھ پر، مرد کا تعلق آلے یا تکلے سے ہو سکتا ہے ؛ تکلے کی ناک میں مرد ٹیپرز، خواتین ٹیپرز، یا دونوں ہو سکتے ہیں۔ وضاحت مشین ٹول آپریٹرز کو ٹول بٹس کو جلدی اور آسانی سے انسٹال یا ہٹانے کے قابل ہونا چاہیے۔ مثال کے طور پر، ایک لیتھ کے ہیڈ اسٹاک میں ایک گھومنے والا تکلا ہوتا ہے، جس پر کوئی اسپر ڈرائیو نصب کرنا یا کولیٹ میں کام کرنا چاہتا ہے۔ ایک اور مثال ڈرل پریس ہے، جس پر آپریٹر تھوڑا سا براہ راست نصب کرنا چاہے گا، یا ڈرل چک کا استعمال کرے گا۔ عملی طور پر تمام ملنگ مشینیں، قدیم ترین دستی مشینوں سے لے کر جدید ترین سی این سی مشینوں تک، ٹولنگ کا استعمال کرتی ہیں جو ٹیپرڈ سطح پر چلتی ہیں۔ مشین ٹیپر ایک سادہ، کم لاگت والا، انتہائی دہرایا جانے والا، اور ورسٹائل ٹول ماؤنٹنگ سسٹم ہے۔ یہ اشاریہ سازی فراہم کرتا ہے، کیونکہ ٹولز کو جلدی سے تبدیل کیا جا سکتا ہے لیکن ٹیپر کے ذریعے توجہ مرکوز اور محوری دونوں طرح سے درست طریقے سے واقع ہوتے ہیں۔ یہ پورے انٹرفیس میں ہائی پاور ٹرانسمیشن کی بھی اجازت دیتا ہے، جو ملنگ کے لیے ضروری ہے۔ مشین ٹیپرز کو سیلف ہولڈنگ اور سیلف ریلیزنگ کلاسز میں گروپ کیا جا سکتا ہے۔ سیلف ہولڈنگ ٹیپرز کے ساتھ، مرد اور عورت ایک دوسرے کے ساتھ پچر باندھتے ہیں اور ایک دوسرے کو اس حد تک باندھتے ہیں کہ ڈرلنگ کی قوتوں کو ڈرا بار کے بغیر روکا جا سکتا ہے، اور ٹول بیکار ہونے پر تکلے میں رہے گا۔ جب ٹول کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے تو اسے پچر کے ساتھ باہر نکالا جاتا ہے۔ مورس اور جیکبز ٹیپرز سیلف ہولڈنگ قسم کی ایک مثال ہیں۔ سیلف ریلیزنگ ٹیپرز کے ساتھ، مرد عورت میں ڈرا بار کے بغیر نہیں رہے گا۔ تاہم، اچھی ڈرا بار قوت کے ساتھ، یہ بہت مضبوطی سے متحرک ہے۔ این ایم ٹی بی/سی اے ٹی، بی ٹی اور ایچ ایس کے سیلف ریلیزنگ قسم کی مثالیں ہیں۔ ہلکے بوجھ کے لیے (جیسے کہ لیتھ ٹیل اسٹاک یا ڈرل پریس کا سامنا کرنا پڑتا ہے)، سیلف ہولڈنگ ٹیپرز والے ٹولز کو صرف تکلے پر یا اس میں پھینکا جاتا ہے۔ ورک پیس کے خلاف تکلے کا دباؤ ٹپرڈ شنک کو مضبوطی سے ٹیپرڈ سوراخ میں چلا دیتا ہے۔ انٹرفیس کے پورے سطح کے رقبے میں رگڑ بڑی مقدار میں ٹارک ٹرانسمیشن فراہم کرتی ہے، تاکہ اسپلائنز یا چابیاں درکار نہ ہوں۔ بھاری بوجھ کے ساتھ استعمال کے لیے (جیسے کہ ملنگ مشین کے تکلے کا سامنا کرنا پڑتا ہے)، عام طور پر گردش اور/یا تھریڈڈ سیکشن کو روکنے کے لیے ایک کلید ہوتی ہے، جو ایک ڈرا بار کے ذریعے لگائی جاتی ہے جو یا تو دھاگوں یا پل اسٹڈ کے سر کو شامل کرتی ہے جو ان میں خراب ہوتا ہے۔ اس کے بعد ڈرا بار کو سخت کیا جاتا ہے، اور ڈنک کو مضبوطی سے تکلے میں کھینچا جاتا ہے۔ ڈرا بار ملنگ مشینوں پر اہم ہے کیونکہ ٹرانسورس فورس جزو بصورت دیگر ٹول کو ٹیپر سے باہر ہلانے کا سبب بنتا ہے۔ تمام مشین ٹیپر چپس، نک (ڈینٹ) اور گندگی کے لیے حساس ہوتے ہیں۔ اگر اس طرح کے مسائل پورے مخروطی سطح پر مضبوط رابطے کے ساتھ عورت میں مرد کے بیٹھنے میں مداخلت کرتے ہیں تو وہ درست طریقے سے پتہ نہیں چل پائیں گے، اور خود کو پکڑنے والی قسم قابل اعتماد طریقے سے برقرار نہیں رہے گی۔ مشین سازوں کو ٹیپرز کو صاف رکھنے اور انہیں ان طریقوں سے سنبھالنے کی تربیت دی جاتی ہے جو انہیں دوسرے آلات سے ٹکرانے سے روکتے ہیں۔ سی این سی ٹول بدلنے والے چکروں میں عام طور پر کمپریسڈ ایئر بلاسٹ شامل ہوتا ہے جبکہ ایک ٹول ہولڈر کو دوسرے کے ساتھ تبدیل کیا جا رہا ہوتا ہے۔ ہوا کا دھماکہ چپس کو اڑا دیتا ہے جو بصورت دیگر ٹول ہولڈر اور تکلے کے درمیان مداخلت کر سکتا ہے۔ ٹیپرڈ شینک والے ٹولز کا استعمال کریں جو ایک مماثل ٹیپرڈ ساکٹ میں داخل کیے جاتے ہیں اور جگہ پر دھکیلے یا موڑ دیے جاتے ہیں۔ اس کے بعد انہیں رگڑ کے ذریعے برقرار رکھا جاتا ہے۔ بعض صورتوں میں، رگڑ فٹ کو مضبوط بنانے کی ضرورت ہوتی ہے، جیسا کہ ڈرا بار کے استعمال کے ساتھ، بنیادی طور پر ایک لمبا بولٹ جو آلے کو ساکٹ میں اس سے زیادہ طاقت کے ساتھ رکھتا ہے جو دوسرے ذرائع سے ممکن ہے۔ معمول کی ڈرلنگ مشین یا لیتھ کی صورتحال میں احتیاط برتنے کی ضرورت ہے، جو ٹیپر کو مشغولیت میں کھینچنے کے لیے کوئی ڈرا بار فراہم نہیں کرتا ہے، اگر کسی ٹول کا استعمال اعلی ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے لیکن کم محوری مزاحمت فراہم کرتا ہے۔ ایک مثال موجودہ سوراخ کو قدرے بڑا کرنے کے لیے بڑے قطر کی ڈرل کا استعمال ہوگا۔ اس صورت حال میں، کافی روٹری لوڈنگ ہو سکتی ہے۔ اس کے برعکس، کاٹنے کے عمل کے لیے بہت کم زور یا فیڈ فورس کی ضرورت ہوگی۔ تھرسٹ ٹیپر کو بیٹھے رکھنے میں مدد کرتا ہے اور ضروری رگڑ جوڑ فراہم کرتا ہے۔ تانگ کو موڑنے والی قوتوں کا مقابلہ کرنے کے لیے تیار نہیں کیا گیا ہے جو ٹیپر کو پھسلنے کا سبب بننے کے لیے کافی ہیں، اور اس صورت حال میں اکثر ٹوٹ جاتے ہیں۔ یہ آلے کو خواتین کے ٹیپر میں گھومنے دے گا، جس سے اسے نقصان پہنچنے کا امکان ہے۔ معمولی نقصان کو کم کرنے کے لیے مورس ٹیپر ریمرز دستیاب ہیں۔ ٹیپرڈ شینکس ساکٹ میں "چھڑی" سب سے بہتر ہوتا ہے جب شنک اور ساکٹ دونوں صاف ہوتے ہیں۔ شینک کو صاف کیا جا سکتا ہے، لیکن ساکٹ، گہرے اور ناقابل رسائی ہونے کی وجہ سے، ایک خصوصی ٹیپر کلیننگ ٹول سے صاف کیا جاتا ہے جسے داخل کیا جاتا ہے، موڑ دیا جاتا ہے اور ہٹا دیا جاتا ہے۔ ساکٹ کے ڈیزائن کے لحاظ سے ٹیپرڈ شینک ٹولز کو مختلف طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے ساکٹ سے ہٹا دیا جاتا ہے۔ ڈرل پریس اور اسی طرح کے ٹولز میں، آلے کو ساکٹ کے ذریعے ایک آئتاکار شکل کے کراس ہول میں "ڈرفٹ" نامی دھات کا پچر کی شکل کا بلاک ڈال کر اور اسے ٹیپ کرکے ہٹا دیا جاتا ہے۔ جیسے جیسے ڈرفٹ کا کراس سیکشن بڑا ہوتا جاتا ہے جب ڈرفٹ کو مزید اندر چلایا جاتا ہے، نتیجہ یہ ہوتا ہے کہ ڈرفٹ، تانگ کے سب سے بڑے کنارے کے خلاف ہوتا ہے، ٹول کو باہر دھکیل دیتا ہے۔ بہت سے لیتھ ٹیل اسٹاک میں، ٹول کو کوئل کو مکمل طور پر ٹیل اسٹاک میں نکال کر ہٹا دیا جاتا ہے، جو ٹول کو لیڈ سکرو یا اندرونی اسٹڈ کے سرے کے خلاف اوپر لاتا ہے، ٹیپر کو الگ کرتا ہے اور ٹول کو چھوڑ دیتا ہے۔ جہاں ٹول کو ڈرا بار کے ذریعے برقرار رکھا جاتا ہے، جیسا کہ کچھ مل کے تکلوں میں ہوتا ہے، ڈرا بار کو جزوی طور پر رنچ سے غیر تھریڈ کیا جاتا ہے اور پھر ہتھوڑے سے ٹیپ کیا جاتا ہے، جو ٹیپر کو الگ کرتا ہے، اس مقام پر ٹول کو مزید غیر تھریڈ اور ہٹا دیا جا سکتا ہے۔ کچھ مل کے تکلوں میں ایک کیپٹیو ڈرا بار ہوتا ہے جو ڈھیلے مرحلے سے فعال طور پر ان سکریو کیے جانے پر آلے کو باہر نکال دیتا ہے ؛ ان میں ٹیپ کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ پچھلے سرے تک کھلی رسائی کے ساتھ سادہ ساکٹوں کے لیے، ایک ڈرفٹ پنچ کو پیچھے سے محوری طور پر داخل کیا جاتا ہے اور آلے کو ٹیپ کیا جاتا ہے۔ اقسام بہت سے معیاری ٹیپرز ہیں، جو مندرجہ ذیل کی بنیاد پر مختلف ہوتے ہیں: کٹے ہوئے شنک کے چھوٹے سرے پر قطر ("معمولی قطر") کٹے ہوئے شنک کے بڑے سرے پر قطر ("بڑا قطر") اور کٹے ہوئے شنک کے دو سروں کے درمیان محوری فاصلہ۔ معیارات کو خاندانوں میں تقسیم کیا گیا ہے جن میں مختلف سائز شامل ہو سکتے ہیں۔ خاندان کے اندر ٹیپر مستقل ہو بھی سکتا ہے اور نہیں بھی۔ جارنو اور این ایم ٹی بی ٹیپرز مستقل ہیں، لیکن جیکبز اور مورس کے خاندان مختلف ہیں۔ ایک قسم کے ٹیپر ٹولنگ کے استعمال کی اجازت دینے کے لیے اڈاپٹر دستیاب ہیں، جیسے۔ مورس، ایک مختلف ٹیپر والی مشین پر، مثال کے طور پر R8 یا اس کے برعکس، اور ایک چھوٹے سے مورس ٹول کو بڑے بور کی مشین میں استعمال کرنے کی اجازت دینے کے لیے بیرونی اور اندرونی طور پر ٹیپرڈ آستین پر مشتمل آسان اڈاپٹر۔ ٹیپرز کے ابتدائی استعمال میں سے ایک ڈرل بٹس کو براہ راست مشین ٹولز پر نصب کرنا تھا، جیسے کہ لیتھ کے ٹیل اسٹاک میں، حالانکہ بعد میں ڈرل چک تیار کیے گئے جو متوازی شینک ڈرل بٹس رکھتے تھے۔ براؤن اینڈ شارپ براؤن اینڈ شارپ ٹیپرز، جو اسی نام کی کمپنی کے ذریعہ معیاری بنائے گئے ہیں، زیادہ عام طور پر دیکھے جانے والے مورس ٹیپر کا متبادل ہیں۔ مورس کی طرح، ان کے سائز کا ایک سلسلہ ہے، 1 سے 18 تک، جس میں 7، 9 اور 11 سب سے زیادہ عام ہیں۔ ان پر اصل ٹیپر. 500 انچ فی فٹ (41.67 ملی میٹر فی میٹر) کے قریب ایک تنگ رینج کے اندر ہے۔ جیکبز دی جیکبز ٹیپر (مختصر جے ٹی) عام طور پر ڈرل پریس چک کو آربر تک پہنچانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ نمبر کے لیے ٹیپر اینگلز 1.41° فی طرف سے مختلف نہیں ہوتے ہیں۔ نمبر کے لیے 0 (اور غیر واضح #) سے 2.33 ڈگری فی طرف۔ 2 (اور نمبر۔ 2 مختصر)۔ نمبر کے درمیان کئی سائز بھی ہیں۔ 2 اور نمبر۔ 3: نہیں۔ 2 مختصر، نہیں۔ 6 اور نمبر۔ 33. جارنو جارنو ٹیپرز ایک بہت آسان اسکیم کا استعمال کرتے ہیں۔ ٹیپر کی شرح قطر پر 1:20 ہے، دوسرے الفاظ میں 0.600 "قطر فی فٹ پر،. 050" قطر فی انچ پر۔ ٹیپرز نمبر 2 سے لے کر نمبر 20 تک ہوتے ہیں۔ انچ میں بڑے سرے کا قطر ہمیشہ ٹیپر سائز کو 8 سے تقسیم کرتا ہے، چھوٹا سرے ہمیشہ ٹیپر سائز کو 10 سے تقسیم کرتا ہے اور لمبائی ٹیپر سائز کو 2 سے تقسیم کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، جارنو نمبر۔ بڑے سرے پر 7 اقدامات 0.875 "(7/8)۔ چھوٹے سرے کی پیمائش 0.700 "(7/10) اور لمبائی 3.5" (7/2) ہے۔ یہ نظام براؤن اینڈ شارپ کے آسکر جے بیل نے ایجاد کیا تھا۔ مورس دی مورس ٹیپر کو اسٹیفن اے مورس نے تیار کیا تھا، جو 1860 کی دہائی کے وسط میں نیو بیڈفورڈ، میساچوسٹس میں مقیم تھا۔ اس کے بعد سے، یہ چھوٹے اور بڑے سائز کو شامل کرنے کے لیے تیار ہوا ہے اور اسے متعدد تنظیموں نے ایک معیار کے طور پر اپنایا ہے، بشمول انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار اسٹینڈرڈائزیشن (آئی ایس او) بطور آئی ایس او 296 اور جرمن انسٹی ٹیوٹ فار اسٹینڈرڈائزیشن (ڈی آئی این) بطور ڈی آئی این 228-1۔ یہ سب سے زیادہ استعمال ہونے والی اقسام میں سے ایک ہے، اور خاص طور پر ٹیپر شینک ٹوسٹ ڈرلز اور مشین ریمرز کے ڈنڈے پر، صنعتی ڈرل پریس کے تکلوں میں، اور لیتھ کے ٹیل اسٹاک میں عام ہے۔ مورس ٹیپر کا ٹیپر اینگل سائز کے لحاظ سے کچھ حد تک مختلف ہوتا ہے لیکن عام طور پر 1.49 ڈگری (تقریبا 3 ڈگری شامل) ہوتا ہے۔ کچھ ماڈیولر آرتھوپیڈک کل ہپ امپلانٹس اجزاء کو ایک ساتھ جوڑنے کے لیے مورس ٹیپر کا استعمال کرتے ہیں۔ اسی طرح، کچھ ڈینٹل امپلانٹس اجزاء کو جوڑنے کے لیے مورس ٹیپر کا استعمال کرتے ہیں۔ سائز مورس ٹیپرز آٹھ سائزوں میں آتے ہیں جن کی شناخت 0 اور 7 کے درمیان کل تعداد سے ہوتی ہے، اور ایک نصف سائز (41/2-بہت کم ہی ملتا ہے، اور میز میں نہیں دکھایا گیا ہے)۔ اکثر عہدہ کو ایم ٹی کے طور پر مختصر کیا جاتا ہے جس کے بعد ایک ہندسہ ہوتا ہے، مثال کے طور پر مورس ٹیپر نمبر 4 ایم ٹی 4 ہوگا۔ ایم ٹی 2 ٹیپر وہ سائز ہے جو اکثر ڈرل پریس میں "صلاحیت" تک پایا جاتا ہے۔ سٹب (مختصر) ورژن، ایک ہی ٹیپر اینگل لیکن معمول کی لمبائی کے نصف سے تھوڑا زیادہ، کبھی کبھار 1 سے 5 تک کے پورے نمبر کے سائز کے لیے سامنے آتے ہیں۔ ان کے لیے معیارات ہیں، جو دوسری چیزوں کے علاوہ بعض اوقات لیتھ ہیڈ اسٹاک میں استعمال ہوتے ہیں تاکہ بڑے تکلے کے ذریعے سوراخ کو محفوظ رکھا جا سکے۔ اختتامی اقسام کے مورس ٹیپرز سیلف ہولڈنگ قسم کے ہوتے ہیں، اور ان کے سروں کی تین قسمیں ہو سکتی ہیں: مثبت ڈرائیو کو آسان بنانے کے لیے تانگ (سچتر)، ڈرا بار فلیٹ کے ساتھ تھریڈ شدہ پھسلن کو روکنے کے لیے (کوئی تانگ یا تھریڈڈ سیکشن نہیں) سیلف ہولڈنگ ٹیپرز اعلی ٹارک منتقل کرنے کے لیے ریڈیل لوڈ پر محوری بوجھ کی بھاری برتری پر انحصار کرتے ہیں۔ اگر پائلٹ سوراخ بہت بڑا ہے تو شینک کے سلسلے میں بڑی ڈرلز کا استعمال کرتے ہوئے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ تھریڈڈ سٹائل کسی بھی سائیڈ لوڈنگ، خاص طور پر ملنگ کے لیے ضروری ہے۔ واحد رعایت یہ ہے کہ اس طرح کے ناموافق حالات کو جام شینک کو دور کرنے کے لیے نقل کیا جا سکتا ہے۔ بکواس کی اجازت دینے سے گرفت کو آزاد کرنے میں مدد ملے گی۔ شدید (تنگ) ٹیپر اینگل کے نتیجے میں بھاری محوری بوجھ کے ساتھ یا طویل عرصے تک اس طرح کی جامنگ ہو سکتی ہے۔ تانگ کے ساتھ مورس ٹیپر شنک کے ساتھ اینڈ ملنگ کٹر کبھی کبھار دیکھے جاتے ہیں: سیکیورٹی کے لیے ان کو سی کالر یا اسی طرح کے ساتھ استعمال کیا جانا چاہیے، کٹر اور شنک کے درمیان گردن میں فٹ ہونا چاہیے، اور ٹیپر کے بڑے سرے کے خلاف پیچھے کھینچنا چاہیے۔ ٹیپر خود تقریبا 5/8 "فی فٹ ہے، لیکن تانگ قسم کے ٹیپرز کے مختلف سائز کے لیے درست تناسب اور طول و عرض ذیل میں دیے گئے ہیں۔ طول و عرض بی ٹیپرز بی سیریز ٹیپرز ایک ڈی آئی این معیار (ڈی آئی این 238) ہیں جو عام طور پر ان کے آربرز پر چک فٹ کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں، جیسے کہ پرانی جیکبز ٹیپر سیریز۔ بی سیریز میں ہر ٹیپر مؤثر طریقے سے مورس ٹیپر کا چھوٹا یا بڑا سر ہے: بی 10 = ایم ٹی 1 کا چھوٹا سر (ڈی = 10.095 ملی میٹر) بی 12 = ایم ٹی 1 کا بڑا سر (ڈی = 12.065 ملی میٹر) بی 16 = ایم ٹی 2 کا چھوٹا سر (ڈی = 15.733 ملی میٹر) بی 18 = ایم ٹی 2 کا بڑا سر (ڈی = 17.780 ملی میٹر) بی 22 = ایم ٹی 3 کا چھوٹا سر (ڈی = 21.793 ملی میٹر) بی 24 = ایم ٹی 3 کا بڑا سر (ڈی = 23.825 ملی میٹر) بی کے بعد کا نمبر قریب ترین ملی میٹر تک ٹیپر کے بڑے سرے کا قطر (ڈی) ہے، اور 'تقریبا' 1 ملی میٹر بڑا ہے۔ ٹیپر کو مختلف طور پر این ایم ٹی بی، این ایم ٹی یا این ٹی کہا جاتا ہے۔ ٹیپر 3.500 انچ فی فٹ ہے اور اسے "24 میں 7" یا 7/24 بھی کہا جاتا ہے ؛ کمپیوٹیڈ اینگل 16.5943 ڈگری ہے۔ تمام این ایم ٹی بی ٹولنگ میں یہ ٹیپر ہوتا ہے لیکن ٹولنگ مختلف سائز میں آتا ہے: این ایم ٹی بی-10، 15، 20، 25، 30، 35، 40، 45، 50 اور 60۔ یہ ٹیپر بظاہر اے ایس اے (اب اے این ایس آئی) B5.10-1943 میں بھی متعین کیے گئے تھے۔ این ایم ٹی بی ایک "سیلف ریلیزنگ" یا "فاسٹ" ٹیپر ہے۔ اوپر کے زیادہ تیز سیلف ہولڈنگ ٹیپرز کے برعکس، اس طرح کے ٹیپرز کو ہائی ٹارک منتقل کرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے۔ ہائی ٹارکز کو فلینج پر سلاٹس کو مشغول کرنے والی چابیاں چلا کر لے جایا جاتا ہے۔ اس کا مقصد مختلف ٹولز (یا تو خود بخود یا ہاتھ سے) کے درمیان فوری اور آسان تبدیلی کی اجازت دینا ہے جبکہ اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ٹول یا ٹول ہولڈر تکلے سے مضبوطی اور سختی سے جڑا ہوا ہو، اور اس کے ساتھ درست طریقے سے ہم آہنگ ہو۔ ٹول سے متصل بڑا سرے موازنہ کرنے والی مشینوں پر نصب مورس یا آر 8 ٹیپرز کے مقابلے میں زیادہ سختی پیدا کرتا ہے۔ پیٹنٹ 1794361 (25 مارچ 1927 کو دائر کیا گیا) ایک کھڑی ٹیپر کا استعمال کرتے ہوئے ملنگ مشین اسپنڈل اور ٹول کی شکلوں کو بیان کرتا ہے۔ پیٹنٹ کیرنی اینڈ ٹریکر کارپوریشن، براؤن اینڈ شارپ، اور سنسناٹی ملنگ مشین کمپنی کو تفویض کیا گیا تھا۔ پیٹنٹ ایک ٹیپر چاہتا تھا جو ٹول کو آزادانہ طور پر جاری کرے اور پتہ چلا کہ 12 میں سے 3.5 کے ٹیپر میں وہ خاصیت تھی۔ پیٹنٹ میں چابیاں اور سلاٹ اور ٹول شینک پر ایک دم کا بھی استعمال کیا گیا تاکہ ٹول شینک کو افقی مل کے تکلے سے باہر گرنے سے روکا جا سکے جب کہ آپریٹر نے ڈرا بار کو جوڑا تھا۔ اے این ایس آئی B5.18-1972 30، 40، 45، 50، 60 ٹیپر سائز کا استعمال کرتے ہوئے ملنگ مشین اسپنڈلز اور ٹول شینکس کے لیے کچھ ضروری جہتوں کی وضاحت کرتا ہے۔ وضاحتیں ڈرائیونگ کلید اور فلینج کی پوزیشن اور ڈرا ان بولٹ کے دھاگے کو بیان کرتی ہیں جو اسپنڈل میں شنک رکھتی ہے۔ ٹولنگ کو فوری تبدیلی کہا جاتا ہے ؛ نیشنل مشین ٹول بلڈرز ایسوسی ایشن، 1927 ؛ این ایم ٹی بی ؛ امریکن اسٹینڈرڈ مشین ٹیپر، اے این ایس آئی B5.18 ؛ ڈی آئی این 2080/آئی ایس 2340 ؛ آئی ایس او آر 290-2583۔ دھاگوں اور فلینجز میں معمولی تغیرات ہیں (جے آئی ایس بی 6339: ایم اے ایس 403) ؛ اور یورپی معیارات (مثال کے طور پر، آئی ایس او ٹیپر) میٹرک ڈرا دھاگوں کا استعمال کرتے ہیں۔ این ایم ٹی بی ٹول شینکس میں 24 ٹیپر میں 7 تھے، لیکن ان کے شنک کے آخر میں ایک مستقل قطر والی دم (پائلٹ) بھی تھی جو 1927 کے پیٹنٹ میں بیان کی گئی تھی۔ اس کے بعد کے ڈیزائن کے تغیرات نے دم کو گرا دیا (شنک کو چھوٹا بنا دیا) اور فلانج میں ایک وی نالی ڈال دی جس سے خودکار ٹول کو تبدیل کرنے میں مدد ملی۔ جدید ڈیزائنوں نے پاور ڈرا بارز کا استعمال کرنا شروع کیا جو پل اسٹڈز (جسے ریٹینشن نوبس بھی کہا جاتا ہے) کو پکڑتے تھے جنہیں سکرو ان ڈرا بارز کے بجائے ٹول شینک میں خراب کر دیا جاتا تھا۔ پاور ڈرا بار ٹول شینک میں گھسنے کے بجائے پل اسٹڈ کو پکڑ لے گا۔ زیادہ جدید ٹول ہولڈر ڈیزائن کیٹرپلر "وی-فلینج"، کیٹ، وی-فلینج، اے این ایس آئی B5.50، ایس کے، آئی ایس او، انٹرنیشنل (آئی این ٹی)، بی ٹی، آئی ایس او 7388-1، ڈی آئی این 69871، این ایف ای 62540 کے نام سے مشہور ہوئے۔ ایک بار پھر، ٹولنگ میں معمولی تغیرات ہیں۔ اگرچہ بنیادی ٹیپر طول و عرض ایک جیسے ہیں، لیکن فلینجز، ڈرا ان تھریڈ سائز، اور پل اسٹڈز میں فرق ہے۔ بین الاقوامی ورژن میٹرک سائز استعمال کرتے ہیں۔ ایچ ایس کے ٹیپر ایچ ایس کے ٹول ہولڈرز 1990 کی دہائی کے اوائل میں تیار کیے گئے تھے۔ ایچ ایس کے کا مطلب ہے: ڈی: ہولشافٹکیگل ؛ جرمن کے لیے "کھوکھلی شنک ٹیپرز"۔ تیز ٹیپر تیز رفتار سے ڈھیلے ہو جاتے ہیں، کیونکہ ان کے ٹھوس شینک ان تکلوں کے مقابلے میں سخت ہوتے ہیں جن میں وہ فٹ ہوتے ہیں، لہذا اعلی سینٹری فیوگل فورس کے تحت، تکلا ٹول ہولڈر سے زیادہ پھیلتا ہے جو مجموعی لمبائی کو تبدیل کرتا ہے: یعنی، جیسے ہی تکلا 'پھیلتا ہے' ٹول ہولڈر زیڈ محور میں تکلا میں گہرائی میں جانے کا رجحان رکھتا ہے جو ایسے حصوں کی پیداوار کا سبب بن سکتا ہے جو رواداری سے باہر ہیں۔ ایچ ایس کے کا کھوکھلا ڈنڈا جان بوجھ کر پتلا اور لچکدار ہوتا ہے، اس لیے یہ تکلے سے زیادہ پھیلتا ہے اور تیز رفتار سے گھومتے وقت سخت ہو جاتا ہے۔ مزید برآں، ایچ ایس کے ہولڈر دوہری رابطہ ہے: یہ ٹیپر اور فلینج کے اوپری حصے دونوں پر تکلے کے ساتھ مشغول ہوتا ہے جو تھرمل نمو اور/یا تکلے کی سینٹرفیوگل قوت ہونے پر محوری حرکت کو روکتا ہے۔ لچک کا استعمال درست محوری مقام فراہم کرنے کے لیے بھی کیا جاتا ہے۔ ایک ایچ ایس کے ٹول ہولڈر میں ایک ٹیپرڈ شنک، اور ملاپ کی سطح کے ساتھ ایک فلانج دونوں ہوتے ہیں۔ شنک چھوٹا ہوتا ہے (دوسرے مشین ٹیپرز کے مقابلے میں تقریبا نصف لمبا)، ایک اتلی ٹیپر (1:10 کا تناسب) کے ساتھ، اور فلانج کو ساکٹ میں مکمل طور پر بیٹھنے کی اجازت دینے کے لیے قدرے بڑا ہوتا ہے۔ پتلی دیواریں، مختصر شینک اور اتلی ٹیپر ٹول کے پچھلے حصے میں ایک بڑا افتتاحی فراہم کرتے ہیں۔ ایک بڑھتا ہوا کولیٹ وہاں فٹ بیٹھتا ہے، اور ساتھی شنک کے اندر 30 ڈگری چیمفر کے ساتھ مل جاتے ہیں۔ جیسے ہی ڈرا بار پیچھے ہٹتا ہے، یہ کولیٹ کو وسعت دیتا ہے اور شنک کو واپس ساکٹ میں کھینچتا ہے، اس وقت تک شنک کو کمپریس کرتا ہے جب تک کہ فلینج اسپنڈل کے سامنے کی طرف نہ بیٹھ جائے۔ یہ ایک سخت، دہرایا جانے والا کنکشن فراہم کرتا ہے کیونکہ یہ تکلے کے اندر سینٹری فیوگل فورس کا استعمال کرتا ہے۔ جیسے جیسے سنٹری فیوگل قوتیں بڑھتی جاتی ہیں، ایچ ایس کے کے اندر پھیلتا ہوا کولیٹ ٹول ہولڈر شنک کی دیواروں کو تکلی دیوار کے ساتھ رابطے میں رہنے پر مجبور کرتا ہے۔ ایچ ایس کے ڈیزائن کو غیر ملکیتی معیار کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ ایچ ایس کے معیار تیار کرنے والے ورکنگ گروپ میں اکیڈمیا، ایسوسی ایشن آف جرمن ٹول مینوفیکچرنگ اور بین الاقوامی کمپنیوں اور اختتامی صارفین کے ایک گروپ کے نمائندے شامل تھے۔ نتائج سپنڈل کے لیے جرمن ڈی آئی این معیار 69063 اور شنک کے لیے 69893 تھے۔ ایچ ایس کے ورکنگ گروپ نے ایک مخصوص پروڈکٹ ڈیزائن نہیں اپنایا، بلکہ معیارات کا ایک مجموعہ اپنایا جس نے مختلف ایپلی کیشنز کے لیے ایچ ایس کے ٹول ہولڈرز کی وضاحت کی۔ گروپ نے 9 سائز میں کل چھ ایچ ایس کے شنک فارموں کی وضاحت کی۔ سائز کی شناخت ملی میٹر میں شنک کے فلانج کے قطر سے کی جاتی ہے۔ یہ قطر 25 سے 160 ملی میٹر تک ترجیحی اعداد کی R10′ سیریز سے لیے گئے ہیں۔ آج، شنک فارموں کو حروف A سے F اور T کے ذریعے نامزد کیا جاتا ہے۔ فارموں کے درمیان اہم فرق ڈرائیو سلاٹس، گریپر لوکیٹنگ سلاٹس، کولینٹ ہولز اور فلینج کا رقبہ ہیں۔ A بنیادی شکل ہے۔ بی فارم شنک ہائی ٹارک ایپلی کیشنز کے لیے ایک متغیر ہے، اور اس کے شافٹ کے قطر کے مقابلے میں ایک سائز کا فلانج بڑا ہوتا ہے۔ (اس طرح، ایک A-40 شینک B-50 ساکٹ میں فٹ ہو جائے گا۔) فارم سی اور ڈی دستی استعمال کے لیے اے اور بی کی آسان شکلیں ہیں، جو خودکار ٹول چینجرز جیسے وی-نالی اور متعلقہ واقفیت کے سلاٹس، اور آر ایف آئی ڈی چپ کے لیے وقفے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے خصوصیات کو ختم کرتی ہیں۔ فارم ای اور ایف فلینجز اور ٹیپرز فارم اے اور بی سے ملتے جلتے ہیں، لیکن عدم توازن اور کمپن کو کم کرنے کے لیے تمام غیر متناسب خصوصیات کو ختم کر کے ہلکے مواد کی بہت تیز رفتار مشینی (20,000 آر پی ایم اور اس سے زیادہ) کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ اے ایس ایم ای B5.62 "فلینج فیس کانٹیکٹ کے ساتھ ہولو ٹیپر ٹولنگ" اور آئی ایس او 12164-3:2014 "اسٹیشنری ٹولز کے لیے شینکس کے طول و عرض" میں ایک اضافی فارم ٹی شامل ہے، جو فارم اے کے ساتھ دو طرفہ طور پر مطابقت رکھتا ہے، لیکن کونیی صف بندی کے لیے استعمال ہونے والی چابیاں اور کلیدی راستوں کی چوڑائی پر زیادہ سخت رواداری رکھتا ہے۔ یہ غیر گھومنے والی لیتھ ٹولنگ کو درست طریقے سے منعقد کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ایچ ایس کے کنکشن محوری کلیمپنگ قوتوں اور ٹیپر شنک مداخلت کے امتزاج پر منحصر ہوتا ہے۔ یہ تمام قوتیں ملاپ کے اجزاء کے ڈیزائن پیرامیٹرز کے ذریعے پیدا اور کنٹرول کی جاتی ہیں۔ شنک اور اسپنڈل دونوں میں عین مطابق ملاپ والے ٹیپرز اور چہرے ہونے چاہئیں جو ٹیپر کے محور سے مربع ہوں۔ ایچ ایس کے کلیمپنگ کے کئی طریقے ہیں۔ سبھی برابر فاصلے والے کولیٹ سیگمنٹس کے کلیمپنگ ایکشن کو بڑھانے کے لیے کچھ طریقہ کار استعمال کرتے ہیں۔ جب ٹول ہولڈر کو تکلے میں جکڑا جاتا ہے، تو ڈرا بار فورس کلیمپنگ یونٹ کے شنک اور آئی ڈی کے درمیان دھات سے دھات کا مضبوط رابطہ پیدا کرتی ہے۔ ڈرا بار فورس کا ایک اضافی اطلاق مثبت طور پر دونوں عناصر کو ایک مشترکہ میں اعلی سطح کی ریڈیل اور محوری سختی کے ساتھ بند کر دیتا ہے۔ جیسے جیسے کولیٹ کے حصے گھومتے ہیں، کلیمپنگ میکانزم سینٹرفیوگل فورس حاصل کرتا ہے۔ ایچ ایس کے ڈیزائن دراصل جوڑوں کی طاقت کو بڑھانے کے لیے سینٹری فیوگل فورس کا استعمال کرتا ہے۔ سینٹرفیوگل فورس بھی ڈنڈے کی پتلی دیواروں کو تکلے کی دیواروں کے مقابلے تیز رفتار سے ریڈیئل طور پر موڑنے کا سبب بنتی ہے۔ یہ شنک اور تکلے کے درمیان مضبوط رابطے کی ضمانت دے کر ایک محفوظ کنکشن میں معاون ہوتا ہے۔ آٹوموٹو اور ایرو اسپیس صنعتیں ایچ ایس کے ٹول ہولڈرز کے سب سے بڑے صارفین ہیں۔ ایک اور صنعت جس کا استعمال بڑھ رہا ہے وہ مولڈ اینڈ ڈائی انڈسٹری ہے۔ R8 اس ٹیپر کو برج پورٹ مشینیں انکارپوریٹڈ نے اپنی ملنگ مشینوں میں استعمال کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ R8 ٹیپرز سیلف ہولڈنگ نہیں ہوتے ہیں، اس لیے انہیں اسپنڈل کے ذریعے مشین کے اوپری حصے تک پھیلے ہوئے ڈرا بار کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ جب لیٹرل فورسز کا سامنا ہو تو ڈھیلا ہونے سے بچا جا سکے۔ انہیں داخل کرنے اور ہٹانے کے دوران گردش کو روکنے کے لیے کلیدی شکل بھی دی جاتی ہے (تصویر دیکھیں)، حالانکہ یہ ٹیپر ہے جو استعمال میں ٹارک کو منتقل کرتا ہے۔ ڈرا بار تھریڈ عام طور پر ′′-20 ٹی پی آئی (یو این ایف) ہوتا ہے۔ شنک کا زاویہ 16°51′ (16.85 °) ہے جس میں OD 1.25′′ اور لمبائی ′′ ہے۔ (ماخذ، برج پورٹ مینوفیکچرر) متوازی لوکیٹنگ حصے کا قطر دوسرے طول و عرض کی طرح "فریکشنل انچ" سائز کا نہیں ہے اور یہ 0.949 "سے 0.949 5" ہے۔ R8 ٹیپر والے ٹولز کو براہ راست مشین کے تکلے میں ڈالا جاتا ہے۔ R8 کولیٹس عام طور پر گول شینک کے ساتھ ٹولنگ کو پکڑنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں، حالانکہ کسی بھی شکل کو اس صورت میں رکھا جا سکتا ہے اگر کولیٹ میں اسی شکل کا کٹ ہو۔ کولیٹس میں کاٹنے کے اوزار رکھنے کے لیے محوری کمپریشن سلاٹس کے ساتھ ایک صحت سے متعلق بور ہوتا ہے اور ڈرا بار کے لیے تھریڈ کیا جاتا ہے۔ R8 نظام عام طور پر "" سے "" قطر کے سائز کے کولیٹس یا ایک ہی یا قدرے بڑے قطر والے ٹول ہولڈرز کے ساتھ استعمال ہوتا ہے۔ کولیٹس یا ٹول ہولڈرز کو براہ راست اسپنڈل میں رکھا جاتا ہے اور ڈرا بار کو اسپنڈل کے اوپر سے کولیٹ یا ٹول ہولڈر کے اوپری حصے میں سخت کیا جاتا ہے۔ دیگر اوزار جیسے ڈرل چک، فلائی کٹر، انڈیکس ایبل انسرٹ کٹر وغیرہ۔ آلے میں آر 8 ٹیپر شنک بنایا جا سکتا ہے یا اس میں شامل کیا جا سکتا ہے۔ R8 ٹیپر کا سامنا عام طور پر برج پورٹ اور امریکہ کی اسی طرح کی برج ملوں پر، یا کہیں اور سے ان ملوں کی (بہت عام) کاپیوں پر ہوتا ہے۔ یہ مقبولیت بڑی حد تک برج پورٹ اور دیگر ملوں کی کامیابی کی وجہ سے ہے جو اس کے قریب سے ماڈل بنائے گئے تھے اور 20 ویں صدی کے بیشتر حصے میں تیار کیے گئے تھے۔ چک کولیٹ ڈرا بار حوالہ جات ذرائع بیرونی لنکس ٹیپرز کا خوبصورت آئرن جائزہ جلدی سے اپنے مورس ٹیپر کی شناخت کریں http://www.tools-n-gizmos.com/specs/Tapers.html (کئی ٹول ہولڈرز کی تفصیل) https://web.archive.org/web/20110316155700/http:// www. timgoldstain. com/CAD _ CAM/tapers. hTM (کئی ٹول ہولڈرز کی تفصیل) http://www.dlindustrial.com/profiles/blogs/steep-tapers-fast-tapers-at3-and-what-it-means (ٹیپرز کو رکھنے/جاری کرنے اور رواداری کے بارے میں بلاگ ؛ کلیدیں اور سلاٹ ڈرائیونگ نہیں کرتے ہیں۔ کچھ غلطیاں) مشین ٹولز ووڈ ورکنگ