Jeff Andretti
جیف اینڈریٹی (پیدائش 14 اپریل 1964) ایک سابق امریکی ریس کار ڈرائیور ہے۔ انہوں نے کارٹ میں حصہ لیا، اور 1991 میں سیریز 'روکی آف دی ایئر' تھے۔ ذاتی زندگی جیف ڈی این (ہوچ) اور افسانوی اطالوی نژاد 1969 انڈی 500 چیمپیئن اور 1978 فارمولا ون ورلڈ چیمپیئن ماریو اینڈریٹی کا سب سے چھوٹا بیٹا ہے، جو مائیکل اینڈریٹی کا چھوٹا بھائی اور مارکو اینڈریٹی کا چچا ہے۔ جیف ماریو کے جڑواں بچے الڈو اینڈریٹی کا بھتیجا اور الڈو کے بیٹوں جان اینڈریٹی اور ایڈم اینڈریٹی کا کزن ہے۔ اینڈریٹی خاندان پہلا خاندان بن گیا جس کے چار رشتے دار (مائیکل، ماریو، جیف، اور جان) ایک ہی سیریز (کارٹ) میں مقابلہ کرتے ہیں۔ ریسنگ کیریئر 1983 میں، جیف فارمولا فورڈز میں ریسنگ کر رہے تھے، انہوں نے یو ایس اے سی پرو فورڈ چیمپئن شپ اور سکپ باربر فارمولا فورڈ ایسٹرن سیریز دونوں جیتیں۔ 1984 میں اپنے اسپورٹس کار کلب آف امریکہ کے قومی لائسنس کے لیے کوالیفائی کرنے کے بعد، انہوں نے فارمولا فورڈ میں نارتھ ایسٹ ڈویژن کا خطاب جیتا۔ نومبر میں، انہوں نے لاس ویگاس کے سیزرز پیلس میں اپنا فارمولا سپر وی ڈیبیو کیا۔ انہوں نے اگلے سیزن میں فارمولا سپر وی میں رالٹ امریکہ کے ساتھ ملواکی مائل پر سیزن کی تیسری ریس جیت کر جاری رکھا۔ اسی ایونٹ میں کارٹ ریس میں، ماریو نے بھی ایسا ہی کیا، یہ پہلا موقع تھا جب کسی باپ اور بیٹے نے پول سے شروعات کی تھی اور ایک ہی ہفتے کے آخر میں ایک ہی ٹریک پر ریس جیتی تھی۔ جیف کلیولینڈ اور فینکس میں بھی جیتیں گے، رابرٹ بوش/والوولین چیمپئن شپ میں پانچویں نمبر پر۔ 1986 میں اینڈریٹی نے رالف سانچیز ریسنگ کے ساتھ نئی امریکی ریسنگ سیریز میں قدم رکھا۔ پچھلے سال ان کی ملواکی جیت کی طرح، ان کی واحد ریس جیت "فیملی افیئر" تھی۔ اس نے پوکونو میں اپنی پہلی اے آر ایس جیت حاصل کی، کیونکہ اس کے والد نے اسی میٹنگ میں کارٹ ریس جیت لی، جب اس کے بھائی مائیکل نے پول سے شروعات کی تھی، جس سے اینڈریٹی خاندان کو "کلین سویپ" ملا تھا۔ جیف آگے بڑھے گا اور مجموعی طور پر اے آر ایس کے مقام پر دوسرے نمبر پر رہے گا۔ 1987 کے لیے، جیف نے اے آر ایس میں ایک اور کوشش کے لیے آرسیرو ریسنگ کا رخ کیا، اور فینکس میں سیزن کی افتتاحی ریس جیت لی۔ وہ سیریز کے فائنل میں پوڈیم کے اوپری مرحلے پر دوبارہ نظر ڈالیں گے، میامی کے تامیامی پارک کے آس پاس کی دوڑ میں، اس عمل میں ٹومی بیرن سے دور چیمپئن شپ میں دوسری پوزیشن چھین لیں گے۔ خاموش 1988 کے بعد، اینڈریٹی نے 1989 کے لیے ایک نیا چیلنج لیا، ٹویوٹا اٹلانٹک میں مقابلہ کرتے ہوئے، ایک نیا چیسیس تیار کیا۔ اگرچہ سیزن جیت سے محروم رہا، لیکن اس نے اٹلانٹک ڈویژن میں چھٹے نمبر پر روکی آف دی ایئر کا اعزاز حاصل کیا۔ وہ 1990 میں کارٹ کی صفوں میں چلے گئے، اپنے والد اور بھائی کے ساتھ مل کر ریسنگ کی تاریخ رقم کرتے ہوئے، یہ پہلا موقع ہے جب کسی والد نے کارٹ ریس میں اپنے دو بیٹوں کے خلاف مقابلہ کیا ہے۔ انڈیاناپولیس 500 کے لیے کوالیفائر کرنے میں ناکام ہونے کے بعد، وہ ٹیمکار انٹرنیشنل کے ساتھ ملواکی مائل پر ملر جینوائن ڈرافٹ 200 میں ان کے لولا کاس ورتھ ٹی 89/00 میں اپنی ریس کا آغاز کرتے ہیں، صرف میکانی مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور ختم نہیں ہوتا ہے۔ وہ بقیہ سیزن سے باہر بیٹھا، 1991 میں واپس آیا، بیسائڈ ڈسپوزل ریسنگ کے ساتھ ایک پورا سیزن کرتے ہوئے، ان کے ٹیکساکو ہیوولین اسٹار اسپانسرڈ لولا-کاس ورتھ ٹی 91/00 چلا رہا تھا۔ پورے سیزن میں چار ٹاپ ٹین فائنسز کے ساتھ، جن میں سے تین پہلی تین ریس تھیں، سب سے بہترین گولڈ کوسٹ انڈی کار گرینڈ پری میں 7 واں مقام تھا۔ اتفاق سے یہ ریس اس کے کزن جان نے جیتی، جس نے کارٹ روکی آف دی ایئر کا خطاب حاصل کیا۔ مئی 1991 میں، جیف نے انڈینپولیس 500 کے لیے 11 ویں نمبر پر کوالیفائی کیا، اس سے پہلے کہ میکانی مسائل نے انہیں انڈی 500 روکی آف دی ایئر کا خطاب دلایا۔ انہوں نے اپنے ماریو اور مائیکل کی پیروی کرتے ہوئے پہلی بار ایسا کیا کہ ایک ہی خاندان کے تین افراد نے یہ کامیابی حاصل کی ہے۔ اس سال کے شروع میں، جیف نے ڈیٹونا میں سن بینک 24 میں جوچن ڈاؤر ریسنگ کے لیے ریس کرنے کے لیے ماریو اور مائیکل کے ساتھ شمولیت اختیار کی۔ اگرچہ ان کی پورش 962 سی کو پانچویں مقام پر درجہ بندی کیا گیا تھا، لیکن وہ زیادہ گرمی کی وجہ سے ختم کرنے میں ناکام رہے۔ 1992 کے لیے کل وقتی ڈرائیو کے بغیر، اینڈریٹی اے جے فوئٹ انٹرپرائزز کے ساتھ انڈینپولیس موٹر اسپیڈوے میں واپس آگئے۔ بدقسمتی سے، وہ مشہور ریس ٹریک پر بدنام زمانہ اینڈریٹی کرس کا ایک اور شکار بن گیا جب لیپ 109 پر، ٹرن 2 پر اس کی کار سے دائیں طرف کا پہیہ ڈھیلا ہو گیا اور وہ پرتشدد طور پر دیوار سے ٹکرا کر ٹکرا گیا، جس سے اس کی دونوں ٹانگیں ٹوٹ گئیں۔ انہوں نے تین ہفتے انڈیاناپولیس کے میتھوڈسٹ ہسپتال میں گزارے، صحت یابی کے طویل راستے سے پہلے، 1993 میں دوبارہ دوڑنے کا عزم کیا۔ یہ فروری 1993 تھا، جب اینڈریٹی نے انڈی کارز کے لیے 234.50 میل فی گھنٹہ کی غیر سرکاری بند کورس رفتار کا ریکارڈ قائم کیا، جو کہ ٹیکساس ورلڈ اسپیڈوے میں انڈیاناپولیس 500 کی جانچ کے دوران ریکارڈ کی گئی اب تک کی سب سے تیز رفتار تھی۔ پچھلے سال کے حادثے کے بعد یہ ان کی پہلی بار انڈی کار میں واپسی تھی۔ اینڈریٹی کی تیز دوڑ دو دن کی جانچ کے اختتام پر ہوئی جہاں اس نے مسلسل 230 میل فی گھنٹہ کی حد میں لیپس پوسٹ کیں۔ اینڈریٹی کا بیوک سے چلنے والا لولا پیگن ریسنگ نے تیار کیا تھا۔ یہ انڈی میں ہی تھا، کہ جیف نے اپنی واپسی مکمل کی، صرف تیسرا سیدھا ڈی این ایف ریکارڈ کرنے کے لیے۔ اس حادثے نے اینڈریٹی کے کیریئر کو شدید طور پر متاثر کیا، کم از کم اس کی مسابقت کے لحاظ سے، کیونکہ وہ بعد میں کبھی پہلے جیسا نہیں تھا۔ 1994 میں، جیف نے یوروموٹرسپورٹس کے ساتھ ون آف ریس کی، فینکس انٹرنیشنل ریس وے پر منعقدہ سلک 50 200 میں 17 ویں نمبر پر رہے، حالانکہ 21 لیپس کم تھے۔ مئی میں، جیف نے ہیملگرن ریسنگ کا رخ کیا تھا، لیکن مسلسل چوتھے آغاز کے لیے ان کی بولی بلوک انجن کی وجہ سے ناکام ہو گئی۔ تاہم، بعد میں وہ 1995 میں کیناسکا ریسنگ کے ساتھ انڈی لائٹس میں واپس آنے اور کل وقتی ریس کرنے میں کامیاب رہے، لیکن صرف ایک ٹاپ ٹین فنش ریکارڈ کیا۔ 1996 کے لیے، وہ اوپن وہیل ریسنگ سے الگ ہو گئے اور ٹن ٹاپ بریگیڈ میں شامل ہو گئے، لیٹزنگر ریسنگ میں تیار کردہ فورڈ مونڈیو میں نارتھ امریکن ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں مجموعی طور پر ساتویں مقام پر پہنچ گئے۔ تین سال کے وقفے کے بعد، وہ نمبر 1 ڈرائیونگ کرتے ہوئے نیسکار کرافٹس مین ٹرک سیریز میں چلے گئے۔ اینرجیٹکس موٹرسپورٹس کے لیے 94 شیورلیٹ، انہوں نے 1999 میں تین ایونٹس میں ریس کی، اور ملواکی مائل میں 30 ویں نمبر پر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ اینڈریٹی اب مسابقتی ریسنگ سے سبکدوش ہو چکی ہیں، اور ڈرائیونگ انسٹرکٹر کے طور پر کام کرتی ہیں۔ ریسنگ ریکارڈ کیریئر نے ایس سی سی اے نیشنل چیمپئن شپ رن آفس کو نمایاں کیا ڈیٹونا کے مکمل 24 گھنٹے کے نتائج سیبرنگ کے مکمل 12 گھنٹے کے نتائج امریکن اوپن وہیل ریسنگ کے نتائج (کلیدی) امریکن ریسنگ سیریز/انڈی لائٹس کارٹ انڈیاناپولیس 500 این اے ایس سی اے آر (کلیدی) (بولڈ-پول پوزیشن کو کوالیفائنگ ٹائم سے نوازا گیا۔ اٹالکس-پول پوزیشن جو پوائنٹس اسٹینڈنگ یا پریکٹس ٹائم سے حاصل ہوتی ہے۔ *-زیادہ تر لیپس لیڈ۔) کرافٹ مین ٹرک سیریز نارتھ امریکن ٹورنگ کار چیمپئن شپ (کلیدی) حوالہ جات بیرونی روابط جیف اینڈریٹی ایٹ چمپ کار اسٹیٹس آفیشل اینڈریٹی فیملی ویب سائٹ لیونگ پیپل 1964 برتھز اسپورٹس پیپل فرام بیت اللحم، پنسلوانیا انڈیاناپولیس 500 ڈرائیور انڈیاناپولیس 500 روکیز آف دی ایئر چمپ کار ڈرائیورز انڈی لائٹس ڈرائیوروں اٹلانٹک چیمپئن شپ ڈرائیوروں ایس سی سی اے فارمولا سپر وی ڈرائیوروں نیسکار ڈرائیوروں 24 گھنٹے ڈیٹونا ڈرائیوروں 12 گھنٹے سیبرنگ ڈرائیوروں آئی ایم ایس اے جی ٹی چیمپئن شپ ڈرائیوروں اطالوی نسل کے امریکی لوگ جیف ایس سی سی اے نیشنل چیمپئن شپ رن آف کے شرکاء ناصرت ایریا ہائی اسکول کے سابق طلباء اے جے فوئٹ انٹرپرائزز یورو انٹرنیشنل ڈرائیوروں نارتھ امریکن ٹورنگ کار چیمپئن شپ ڈرائیوروں