Canterbury Association
کینٹربری ایسوسی ایشن کی تشکیل 1848 میں انگلینڈ میں پارلیمنٹ کے اراکین، ساتھیوں اور انگلیکن چرچ کے رہنماؤں نے نیوزی لینڈ میں کالونی قائم کرنے کے لیے کی تھی۔ اس بستی کو کینٹربری کہا جانا تھا، جس کا دارالحکومت کرائسٹ چرچ کے نام سے جانا جاتا تھا۔ منظم ہجرت 1850 میں شروع ہوئی اور جنوبی جزیرے میں کالونی قائم کی گئی، جس میں پہلے چار جہازوں نے خطے کی تاریخ میں ڈوبے ہوئے آباد کاروں کو باہر لایا۔ یہ ایسوسی ایشن بانی اراکین کے لیے مالی طور پر کامیاب نہیں تھی اور اس تنظیم کو 1855 میں ختم کر دیا گیا۔ ایسوسی ایشن کی تشکیل 27 مارچ 1848 کو لندن میں قائم ہونے والی ایسوسی ایشن کو 13 نومبر 1849 کو رائل چارٹر کے ذریعے شامل کیا گیا تھا۔ اہم موور ایڈورڈ گبن ویک فیلڈ اور جان رابرٹ گوڈلی تھے۔ ویک فیلڈ نیوزی لینڈ کمپنی میں بہت زیادہ ملوث تھا، جس نے اس وقت تک نیوزی لینڈ میں چار دیگر کالونیاں (ویلنگٹن، نیلسن، پیٹر اور اوٹاگو) پہلے ہی قائم کر لی تھیں۔ ویک فیلڈ نے چرچ آف انگلینڈ کی سرپرستی میں ایک کالونی قائم کرنے میں مدد کے لیے گوڈلی سے رابطہ کیا۔ جان سمنر (کینٹربری کے آرچ بشپ) نے ایسوسی ایشن کی کمیٹی آف مینجمنٹ کے صدر کے طور پر خدمات انجام دیں، اور کمیٹی میں خود کئی دیگر بشپ اور پادریوں کے ساتھ ساتھ پیرج کے ممبران اور ممبران پارلیمنٹ شامل تھے۔ اپنی پہلی میٹنگ میں ایسوسی ایشن نے ناموں کا فیصلہ کیا۔ اس بستی کو "کینٹربری" کہا جانا تھا (غالبا کینٹربری کے آرچ بشپ کے نام پر)، بستی "کرائسٹ چرچ" کی نشست (آکسفورڈ کالج کرائسٹ چرچ کے نام پر، جس میں گوڈلی نے تعلیم حاصل کی تھی)۔ کالونی کا قیام ایسوسی ایشن نے ویراراپا سے بینک جزیرہ نما کے اندرونی علاقوں تک اپنی منصوبہ بند بستی کو دوبارہ نشانہ بنایا، جہاں اس نے نیوزی لینڈ کمپنی سے 10 شلنگ فی ایکڑ (4000 مربع میٹر) میں زمین خریدنے کا انتظام کیا۔ اس کے بعد ایسوسی ایشن نے زمین اپنے نوآبادیات کو 3 پاؤنڈ فی ایکڑ میں فروخت کر دی، باقی، اضافی 2 10 پاؤنڈ، "عوامی اشیاء جیسے ہجرت، سڑکیں، اور چرچ اور اسکول کی اوقاف" (20 شلنگ = 1 پاؤنڈ) میں استعمال کے لیے محفوظ کر لیے۔ ہجرت کے لیے فنڈز کی فراہمی نے ایسوسی ایشن کو نئی کالونی کے لیے مطلوبہ مہارتوں کے ساتھ محنت کش طبقے کے اراکین کو معاون راستے پیش کرنے کی اجازت دی۔ معاون حصوں کی تشہیر کرنے والے ایک پوسٹر میں خاص طور پر "باغبان، شیپ [ریوڑ]، فارم سروینٹس، مزدور اور کنٹری میکینکس" کا ذکر ہے۔ کالونی کی مذہبی نوعیت اسی پوسٹر کے تقاضے سے ظاہر ہوتی ہے کہ ان کے پیرش کے پادری کو درخواست دہندگان کی تصدیق کرنی چاہیے، اور زمین کی فروخت سے حاصل ہونے والی کچھ آمدنی کو چرچ کے اوقاف کے لیے مخصوص طور پر مختص کرنا چاہیے۔ گوڈلی (اپنے خاندان کے ساتھ) 1850 کے اوائل میں آباد کاری (سروے، سڑکیں، رہائش وغیرہ) کی تیاریوں کی نگرانی کے لیے نیوزی لینڈ گئے۔ کیپٹن جوزف تھامس کی ہدایت پر مردوں کی ایک بڑی ٹیم نے پہلے ہی کام شروع کر دیا تھا۔ یہ تیاریاں پیشگی تھیں، لیکن نامکمل جب آباد کاروں کے پہلے جہاز 16 دسمبر 1850 کو پہنچے-گوڈلی نے ایسوسی ایشن کے بڑھتے ہوئے قرضوں کی وجہ سے اپریل میں اپنی آمد کے فورا بعد انہیں روک دیا۔ لارڈ لٹلٹن، سر جان سائمن، تھرڈ بارونیٹ، ایڈورڈ گبن ویک فیلڈ، اور لارڈ رچرڈ کیوینڈش نے ایسوسی ایشن کو 15,000 پاؤنڈ کی ضمانت دی، جس نے اسے مالی تباہی سے بچایا۔ 1852 میں، برطانیہ کی پارلیمنٹ نے نیوزی لینڈ کانسٹیٹیوشن ایکٹ 1852 منظور کیا، جس نے دیگر چیزوں کے علاوہ صوبائی کونسلیں قائم کیں۔ آئین میں کینٹربری ایسوسی ایشن کے لیے مخصوص دفعات موجود تھیں۔ پہلی یہ کہ نئی جنرل اسمبلی (نیوزی لینڈ پارلیمنٹ) کینٹربری ایسوسی ایشن کے قیام کے قانون میں ترمیم نہیں کر سکی، دوسری یہ کہ کینٹربری ایسوسی ایشن اپنے اختیارات ایک نئی قائم شدہ صوبائی حکومت (کینٹربری صوبہ) کے حوالے کر سکتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، کینٹربری ایسوسی ایشن کے معاملات 1855 میں ختم ہو گئے اور بقایا آبادکاری کی زمینوں کو کینٹربری صوبے کے حوالے کر دیا گیا۔ جہاز شارلٹ جین اور رینڈولف اگلے دن 16 دسمبر 1850 کو لیٹلٹن ہاربر پہنچے، اور 27 دسمبر کو کریسی، ستمبر 1850 میں انگلینڈ سے روانہ ہوئے۔ برطانوی پریس نے ان پہلے چار جہازوں پر آباد کاروں کو "کینٹربری پیلگرمس" کا نام دیا۔ کینٹربری ایسوسی ایشن کے آباد کاروں کے مزید 24 جہاز، جن کی کل تعداد تقریبا 3,500 تھی، اگلے ڈھائی سالوں میں پہنچے۔ کینٹربری ایسوسی ایشن کی جانب سے نیوزی لینڈ بھیجے گئے تارکین وطن جہازوں کی صحیح تعداد کے بارے میں ذرائع مختلف ہیں۔ کچھ جہاز درمیانی بندرگاہوں پر یا تو مرمت کے لیے یا اس وجہ سے رکتے ہیں کہ ان بندرگاہوں کے لیے ان کے پاس مسافر تھے۔ نیلسن یا ویلنگٹن جیسی بندرگاہیں بھی پورٹ آف انٹری تھیں، اس لیے تارکین وطن کو لیٹلٹن (جسے پورٹ وکٹوریہ کہا جاتا ہے) اور کینٹربری منتقل کرنے سے پہلے اس بندرگاہ پر پہنچنے کے طور پر درج کیا جا سکتا ہے۔ اس وقت کے مقامی اخبارات میں رپورٹ کردہ شپنگ انٹیلی جنس نے جہاز کی آمد کی اطلاع دی لیکن عام طور پر کمیشننگ تنظیم کی شناخت نہیں کی، صرف اصل یا مطلوبہ منزل کی بندرگاہ، جہاز کا مالک یا کپتان، ٹنج، اور آمد یا روانگی کی تاریخ۔ کارگو کی بھی اطلاع دی جا سکتی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ کسی خاص فہرست میں شامل جہازوں کا انحصار شمولیت کے معیار پر ہو سکتا ہے۔ مجموعی طور پر، ذیل میں درج یہ 28 جہاز کینٹربری ایسوسی ایشن کے تارکین وطن جہاز دکھائی دیتے ہیں۔ (آمد کی ترتیب میں۔) نیوزی لینڈ کمپنی اوٹاگو ایسوسی ایشن کے حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے ٹیری ہیرن بھی دیکھیں۔ انگریزی '، ٹی آرا-دی انسائیکلوپیڈیا آف نیوزی لینڈ، 11 جولائی 2005 کو اپ ڈیٹ کیا گیا۔ فلپ ٹیمپل۔ 'ایک قسم کا ضمیر: ویک فیلڈز' آکلینڈ یونیورسٹی پریس (2002)۔ بیرونی روابط بشپ ہارپر اور کینٹربری تصفیہ 1853 برطانیہ میں عدم استحکام نیوزی لینڈ میں امیگریشن انگریزی-نیوزی لینڈ ثقافت 1848 برطانیہ میں ادارے 1853 میں غیر قائم شدہ تنظیمیں