Jeep Compass
جیپ کمپاس ایک کمپیکٹ کراس اوور ایس یو وی ہے جسے 2007 ماڈل سال کے لیے متعارف کرایا گیا تھا، اور فی الحال یہ اپنی دوسری نسل میں ہے۔ پہلی نسل کے کمپاس اور پیٹریاٹ، جو اس کے ریبیجڈ ورژن تھے، جیپ کی پہلی کراس اوور ایس یو وی میں شامل تھے۔ دوسری نسل کے کمپاس کا آغاز ستمبر 2016 میں برازیل میں اور نومبر 2016 میں لاس اینجلس انٹرنیشنل آٹو شو میں ہوا، جس میں رینیگیڈ کے ساتھ ایک ترمیم شدہ پلیٹ فارم کا اشتراک کیا گیا۔ یہ چھوٹے رینیگیڈ اور بڑے چیروکی کے درمیان عالمی سطح پر یا جنوبی امریکہ میں کمانڈر کے درمیان واقع ہے۔ تصور پروڈکشن جیپ کمپاس کے تعارف سے چار سال پہلے، اسی نام کی ایک تصور گاڑی کا 2002 کے نارتھ امریکن انٹرنیشنل آٹو شو میں ڈیٹرائٹ میں عالمی پریمیئر ہوا تھا۔ اس میں دو دروازوں والی باڈی، آل وہیل ڈرائیو اور ایک 3.7-liter V6 انجن شامل تھا۔ جیپ لبرٹی کا 3.7 ایل پاور ٹیک وی 6 انجن 2007 کے لیے نئے کمپاس میں دستیاب نہیں تھا، حالانکہ پروڈکشن ماڈل کمپاس نے کانسیپٹ کار کے اسٹائل کے اشارے اور اس کی کچھ خصوصیات کو برقرار رکھا۔ پروڈکشن ماڈل کمپاس میں بھی کانسیپٹ کار کے دو دروازوں کے بجائے چار دروازے تھے۔ پہلی نسل (ایم کے 49 ؛ 2007) جیپ نے جنوری میں 2006 کے نارتھ امریکن انٹرنیشنل آٹو شو میں کمپاس کے پروڈکشن ورژن کا آغاز کیا۔ پہلا کمپاس 30 مئی 2006 کو بیلویڈیر، الینوائے میں اسمبل کیا گیا تھا، جہاں ڈوج نیون تیار کیا گیا تھا۔ کمپاس میں 2007-2010 ماڈل سالوں کے لیے جیپ فیملی میں دیگر SUVs پر پایا جانے والا "ٹریل ریٹیڈ" بیج نہیں تھا، لیکن اسے 2011 ماڈل سال کے لیے "ٹریل ریٹیڈ" بیج ملا۔ کمپاس پہلی بار جیپ خریدنے والوں اور بنیادی طور پر پکی سڑکوں پر گاڑی چلانے والوں کو نشانہ بناتا ہے۔ کمپاس اور پیٹریاٹ دونوں ڈیملر کرسلر/متسوبشی جی ایس پلیٹ فارم پر مبنی ہیں۔ ان گاڑیوں کو ان کے اسٹائل اور مارکیٹنگ سے ممتاز کیا جاتا ہے: پیٹریاٹ روایتی طور پر 4 دروازوں والی جیپ ویگن ہے، جبکہ کمپاس میں ڈوج کیلیبر کی طرح نرم ہیچ بیک نظر آتی ہے۔ 2011 کی نئی شکل 2011 کے لیے، جیپ نے اپنی شناخت کو برقرار رکھتے ہوئے کمپاس کو گرینڈ چیروکی سے زیادہ قریب سے مشابہت رکھنے کے لیے دوبارہ ڈیزائن کیا۔ 2011 جیپ کمپاس کو بہتر ہینڈلنگ کے لیے نظر ثانی شدہ معطلی، زیادہ معیاری آلات کے ساتھ ایک نظر ثانی شدہ داخلہ، اور مزید آپشن پیکیجز بھی ملتے ہیں جن میں فریڈم ڈرائیو II آف روڈ پیکیج شامل ہے جس میں کم رینج کی ترتیب کے ساتھ مستقل متغیر ٹرانسمیشن، 17 انچ ایلومینیم پہیوں کے اندر آل ٹیرین ٹائر، سکڈ پلیٹیں، چار پہیے والا ڈرائیو سسٹم، اور مکمل انچ کی گراؤنڈ کلیئرنس میں اضافہ شامل ہے۔ ایک خصوصی ایڈیشن کمپاس ماڈل نے 2011 میں جیپ کی 70 ویں سالگرہ منائی، اور اس میں مختلف اپ گریڈ، خصوصی اندرونی حصے، بیج، پہیے شامل تھے، اور یہ صرف تین بیرونی رنگوں میں دستیاب تھا: کانسی کا ستارہ، روشن چاندی اور سیاہ۔ پاور ٹرین کمپاس 2.4 ایل ورلڈ آئی 4 پٹرول انجن استعمال کرتا ہے۔ 2 ایل ورلڈ انجن 4 ایکس 2 اسپورٹ ماڈل پر دستیاب ہے۔ 2 ایل ایل-آر 4 ٹی ڈی آئی ووکس ویگن کے ڈیزائن کردہ ڈیزل انجن یورپی اور آسٹریلیائی بازاروں کے لیے دستیاب تھا، جس کی جگہ 2011 میں 2.2 ایل مرسڈیز بینز او ایم 651 نے لے لی۔ کمپاس میں دو الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ فور وہیل ڈرائیو سسٹم، فریڈم ڈرائیو I اور فریڈم ڈرائیو II بھی شامل ہیں۔ فریڈم ڈرائیو I لاکنگ کی صلاحیتوں کے ساتھ ایک کل وقتی چار پہیے والی ڈرائیو کا نظام ہے۔ فریڈم ڈرائیو II فریڈم ڈرائیو I پر مبنی ہے لیکن گاڑی کے سی وی ٹی ٹرانسمیشن کا استعمال کرتے ہوئے یہ 19:1 گیئر میں کمی کی صلاحیت رکھتا ہے جو عام طور پر مخصوص ٹرانسفر کیس والی گاڑیوں میں پائے جانے والے کم رینج کی تقلید کرتا ہے۔ بیس ماڈل ورژن میں فرنٹ وہیل ڈرائیو (ایف ڈبلیو ڈی) ہے۔ کمپاس کے ٹریل ریٹیڈ ورژن نے ٹریکشن، گراؤنڈ کلیئرنس، چال چلن، آرکٹیولیشن اور واٹر فورڈنگ کے لحاظ سے دیگر جیپ گاڑیوں کی طرح آف روڈ صلاحیت کی وہی جانچ پاس کی ہے۔ ماڈل امریکہ میں کمپاس کے تین بنیادی ماڈل کھیل، عرض البلد اور محدود ہیں۔ کھیل بنیادی ماڈل کے طور پر کام کرتا ہے۔ اس میں سترہ انچ کے مرکب پہیے، سنگل ڈسک سی ڈی پلیئر اور چار اسپیکرز کے ساتھ ایک اے ایم/ایف ایم سٹیریو، ایک ہیٹر، کپڑے کے بیٹھنے کی سطحیں، اور دستی، رول اپ ونڈوز اور دستی دروازے کے تالے جیسی خصوصیات شامل ہیں۔ پاور ونڈوز اور دروازے کے تالے، 368 واٹ کے بیرونی یمپلیفائر کے ساتھ سات اسپیکر بوسٹن ایکوسٹکس پریمیم ساؤنڈ سسٹم، اور ایئر کنڈیشنگ جیسی خصوصیات اختیارات ہیں۔ جیپ کمپاس اسپورٹ اینڈ اسپورٹ ایس ای، الیکٹرانک وہیکل انفارمیشن سینٹر (ای وی آئی سی) معیاری آلات کے طور پر نہیں آتا ہے۔ ایک ای وی آئی سی صارف کو معلومات فراہم کرتا ہے جیسے گیس کا میل، خالی ہونے والے میل کی تعداد، سروس کے وقفے، ٹائر کا دباؤ وغیرہ۔ عرض البلد مڈرینج ماڈل ہے۔ اس نے اسپورٹ میں خصوصیات شامل کیں، جیسے ایئر کنڈیشنگ، کی لیس انٹری، ایک حفاظتی نظام، اور پاور ونڈوز اور دروازے کے تالے۔ ای وی آئی سی سیکیورٹی اور کارگو سہولت پیکیج کے ساتھ ایک اختیاری جزو کے طور پر آتا ہے۔ یہ آپشن الارم، ٹونو کور، ٹائر پریشر مانیٹرینگ ڈسپلے، گیراج کا دروازہ کھولنے والا، اور الیکٹرانک وہیکل انفارمیشن سینٹر کے ساتھ آتا ہے۔ یہ ماڈل 2011 میں دستیاب ہوا۔ دی لمیٹڈ ٹاپ آف دی لائن ماڈل ہے۔ اس میں چمڑے سے تراشی ہوئی نشستیں، دستیاب سن روف اور ریموٹ اسٹارٹر جیسی خصوصیات شامل کی گئیں۔ ایک 70 واں سالگرہ ایڈیشن اسپورٹ ماڈل پر مبنی تھا۔ اس میں ایئر کنڈیشنگ، چمڑے سے بنی منفرد نشستیں، منفرد مرکب پہیے، ایک سن روف، سائیڈ امپیکٹ ایئر بیگ، 368 واٹ کے بیرونی یمپلیفائر کے ساتھ سات اسپیکر بوسٹن ایکوسٹکس پریمیم ساؤنڈ سسٹم، پاور ونڈوز اور دروازے کے تالے، کی لیس انٹری اور سیکیورٹی الارم شامل کیے گئے۔ یہ خصوصی ایڈیشن ماڈل صرف 2011 میں جیپ کی 70 ویں سالگرہ منانے کے لیے پیش کیا گیا تھا۔ 2011 کے تمام جیپ ماڈلز نے صرف 70 ویں سالگرہ ایڈیشن ماڈل (کمپاس، پیٹریاٹ، رینگلر، رینگلر انلیمیٹڈ، لبرٹی، اور گرینڈ چیروکی) پیش کیا۔ ایک الٹی ٹیوڈ ایڈیشن ماڈل 2012 میں دستیاب کرایا گیا تھا۔ یہ عرض البلد ماڈل پر مبنی تھا اور اس میں سیاہ رنگ کے مرکب پہیے، چمڑے سے تراشے ہوئے نشستیں، ایک سن روف، اور 368 واٹ کے بیرونی یمپلیفائر کے ساتھ بوسٹن ایکوسٹکس پریمیم ساؤنڈ سسٹم شامل کیا گیا تھا۔ الٹی ٹیوڈ پیکیج شروع میں صرف جیپ گرینڈ چیروکی پر دستیاب تھا، لیکن پھر کمپاس، پیٹریاٹ، رینگلر اور رینگلر ان لمیٹڈ پر بھی دستیاب تھا۔ جیپ گرینڈ چیروکی کے علاوہ تمام ماڈلز نے اس ماڈل کو چھوڑ دیا (گرینڈ چیروکی ماڈل نے 2013 ماڈل سال کے لیے اس ماڈل کی پیشکش جاری رکھی)۔ الٹی ٹیوڈ کا نام ایک گرینڈ چیروکی کانسیپٹ کار کے نام کے مقابلے میں منتخب کیا گیا تھا۔ الٹی ٹیوڈ کی مقبولیت کی وجہ سے، جیپ نے اسے تمام ماڈلز پر پیش کرنے کا فیصلہ کیا سوائے جیپ لبرٹی کے، جسے بند کر دیا گیا تھا۔ جیپ پیٹریاٹ اور پہلی نسل کی جیپ کمپاس کو 2016 ماڈل سال کے دوران مرحلہ وار ختم کر دیا گیا، جس کی جگہ ایک واحد دوبارہ ڈیزائن کردہ کمپاس ایس یو وی نے لے لی جسے ایف سی اے نے 2016 کے آخر میں متعارف کرایا۔ سیفٹی کمپاس کو یورو این سی اے پی نے 2012 میں سیفٹی ٹیسٹ کیا تھا اور اسے دو اسٹار کی درجہ بندی حاصل ہوئی تھی۔ دوسری نسل (ایم پی/552 ؛ 2016) جیپ کمپاس کی دوسری نسل کا آغاز 27 ستمبر 2016 کو برازیل میں اور نومبر 2016 میں لاس اینجلس انٹرنیشنل آٹو شو میں ہوا، جس نے جیپ پیٹریاٹ اور پہلی نسل کمپاس کی جگہ لی۔ شمالی امریکی مارکیٹ کے کمپاس ماڈلز کی پیداوار ٹولوکا، میکسیکو منتقل کر دی گئی تھی، جبکہ جیپ چیروکی (کے ایل) کی پیداوار ٹولڈو، اوہائیو سے بیلویڈیر، الینوائے منتقل ہو جائے گی، جہاں پہلی نسل کے کمپاس اور جیپ پیٹریاٹ دونوں کو اسمبل کیا گیا تھا۔ رینیگیڈ جیسے ہی پلیٹ فارم کے ایک توڑے ہوئے ورژن کا استعمال کرتے ہوئے، کمپاس چار الگ الگ ٹرم سطحوں میں دستیاب ہے: بیس اسپورٹ، مڈ لیول لیٹیٹیوڈ، ہائیر اینڈ لمیٹڈ، اور آف روڈ فوکسڈ ٹریل ہاک۔ تمام ٹرم لیولز یا تو فرنٹ وہیل ڈرائیو یا فور وہیل ڈرائیو کے ساتھ دستیاب ہیں، سوائے ٹریل ہاک کے، جو صرف 4 ڈبلیو ڈی کنفیگریشن میں دستیاب ہے۔ ریاستہائے متحدہ میں، کمپاس 2.4 لیٹر ٹائیگرشارک چار سلنڈر انجن سے لیس ہے۔ اوپری جسم کی ساخت اور فریم کا 65 فیصد سے زیادہ اعلی طاقت والے اسٹیل سے بنا ہے۔ دوسری نسل کے کمپاس کی اسٹائلنگ اس کے دو بڑے بہن بھائیوں، جیپ چیروکی (کے ایل) اور جیپ گرینڈ چیروکی (ڈبلیو کے 2) سے متاثر ہے۔ گرینڈ چیروکی سے لیے گئے اسٹائلنگ عناصر میں فرنٹ گرل میں مربوط ہیڈ لیمپ اور بلیک فنش کے ساتھ ایک تنگ فرنٹ گرل شامل ہے، جبکہ چیروکی اپنے کچھ ریئر اینڈ اسٹائلنگ عناصر، بنیادی داخلہ ڈیزائن، اور 2.4 لیٹر ٹائیگرشارک ان لائن چار سلنڈر (I4) پٹرول انجن اور کمپاس کے مجموعی ڈیزائن میں ZF-سورس نو اسپیڈ 948TE خودکار ٹرانسمیشن فراہم کرتا ہے۔ دستیاب خصوصیات میں ایف سی اے کا یو کنیکٹ 4 سی 8.4 اور 8.4 این ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ سسٹم، 506 واٹ کے ڈیجیٹل ایمپلیفائر کے ساتھ بیٹس پریمیم آڈیو سسٹم، اٹھارہ انچ کے ایلومینیم مرکب پہیے، جیپ کا کمانڈ ویو پینورامک سن روف، ایل ای ڈی فرنٹ ہیڈ لیمپ، فارورڈ کولیژن وارننگ، پارک ویو ریئر ویو بیک اپ کیمرا سسٹم، فرنٹ اور ریئر پارکنگ سینسر، بلائنڈ اسپاٹ انفارمیشن سسٹم (بی ایل آئی ایس)، اور جیپ کا سیلک-ٹیرائن فل ٹائم فور وہیل ڈرائیو سسٹم (ٹریل ہاک ماڈل پر معیاری) شامل ہیں۔ پروڈکشن کمپاس کو اٹلی، میکسیکو، برازیل، چین اور ہندوستان کے پلانٹس میں اسمبل کیا جاتا ہے۔ شمالی امریکی اور یورپی ماڈل میلفی، اٹلی (عہدہ: بی یو/520) اور ٹولوکا، میکسیکو (عہدہ: ایم پی/522) میں تیار کیے جاتے ہیں ؛ بیلویڈیر، الینوائے سے منتقل ہوئے۔ برازیل میں، دوسری نسل کی جیپ کمپاس نے 26 ستمبر 2016 کو ایف سی اے نیو گوئانا، پرنامبوکو اسمبلی پلانٹ (عہدہ: ایم 1/551) میں پیداوار شروع کی۔ چینی ماڈلز جی اے سی فائیٹ کرسلر کے مشترکہ منصوبے کے ذریعے تیار کیے گئے تھے (عہدہ: ایم 4/553) پہلی نسل کے کمپاس اور پیٹریاٹ کی پیداوار 2017 کے اوائل میں ختم ہوئی، دوسری نسل کے کمپاس کی پیداوار 2017 کے موسم بہار میں شمالی امریکی ماڈلز کے لیے شروع ہوئی۔ مہاراشٹر کے رنجن گاؤں میں فائیٹ کی سہولت میں اسمبل کیا گیا، یہ 1996 کے بعد سے ہندوستان میں اسمبل کی گئی جیپ کا پہلا ماڈل ہے (عہدہ: M 6/566)۔ رائٹ ہینڈ ڈرائیو ورژن صرف ہندوستانی پلانٹ میں تیار کیا جاتا ہے۔ انڈیا دی کمپاس کی نقاب کشائی 12 اپریل 2017 کو ہندوستان میں کی گئی تھی اور اسے 1 جولائی 2017 سے ایف سی اے انڈیا پونے پلانٹ میں اسمبل کیا گیا تھا۔ ہندوستانی مارکیٹ کے لیے مینوفیکچرنگ کے علاوہ، جیپ ہندوستانی ساختہ کمپاس کو برطانیہ، آسٹریلیا، نیوزی لینڈ، برونائی، جاپان، انڈونیشیا، جنوبی افریقہ، نیپال اور تھائی لینڈ جیسے بہت سے رائٹ ہینڈ ڈرائیو مارکیٹوں میں بھی برآمد کرتی ہے۔ انڈیا اسپیک ماڈل دو انجن آپشنز کے ساتھ دستیاب ہے-ایک 1.4-liter I4، ٹربو چارجڈ ملٹی ایئر پیٹرول، اور ایک 2.0-liter I4، ٹربو چارجڈ ملٹی جیٹ II ڈیزل انجن۔ 2017 میں جیپ نے ریلیز کے دن سے دسمبر کے وسط تک ہندوستان میں تقریبا 10,000 کمپاس فروخت کیے۔ 2017 میں، گاڑی میں 65 فیصد سے زیادہ ہندوستانی پرزے شامل ہیں۔ فیس لفٹ 2020 میں، ماڈل کے لیے ایک فیس لفٹ سب سے پہلے چین میں لانچ کی گئی تھی، جس میں گاڑی کے بیرونی حصے میں معمولی بصری تبدیلیاں اور مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا داخلہ تھا۔ جنوری 2021 میں کمپاس فیس لفٹ کو ہندوستان میں جاری کیا گیا۔ اس میں ایک نظر ثانی شدہ فرنٹ پروفائل، ایک بڑی گرل، ایک بڑے ایئر ڈیم کے ساتھ ایک نیا فرنٹ بمپر، انٹیگریٹڈ ایل ای ڈی ڈی آر ایل کے ساتھ پتلی ہیڈ لائٹس، ایل ای ڈی فوگ لائٹس، اور نئے مرکب پہیے ملتے ہیں۔ 2022 کے یو ایس ماڈل میں اوور دی ایئر اپ ڈیٹس شامل ہیں اور اس میں آٹومیٹک بریکنگ کے ساتھ تصادم کی وارننگ، لین کیپ اسسٹ، پیدل چلنے والوں/سائیکل کا پتہ لگانے، فعال لین مینجمنٹ، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹر، اور ریئر کراس ٹریفک الرٹ شامل ہیں۔ اس میں ایک نیم خود مختار اسسٹ سسٹم بھی شامل ہے جسے ہائی وے اسسٹ کہا جاتا ہے جو ہینڈ آن وہیل اور آئیز آن روڈ خودکار ڈرائیونگ کی اجازت دیتا ہے۔ 2022 کمپاس لائن اپ موجودہ اسپورٹ، لیٹیٹیوڈ، ٹریل ہاک، لمیٹڈ، اور ہائی الٹیٹیوڈ ماڈلز پر مشتمل تھی، حالانکہ ایک نیا لیٹیٹیوڈ لکس ماڈل، جو درمیانی رینج لیٹیٹیوڈ اور لگژری پر مبنی لمیٹڈ ٹرمز کے درمیان دستیاب ہوا۔ محدود ٹرم پر مبنی ایک محدود ایڈیشن (ریڈ) ایڈیشن ماڈل بھی دستیاب تھا۔ واحد انجن قدرتی طور پر پرجوش 2.4-liter ٹائیگرشارک چار سلنڈر پٹرول انجن رہا جو 177 ہارس پاور اور 172 پونڈ پیدا کرتا ہے۔ ٹارک کا فٹ (نیچے 3 ہارس پاور اور 3 پونڈ۔ ٹارک کا فٹ، بالترتیب 180 اور 175 سے)۔ تمام چار پہیے والی ڈرائیو ماڈلز نے نو رفتار 948 ٹی ای خودکار زیڈ ایف 9 ایچ پی ٹرانسمیشن کو معیاری سامان کے طور پر حاصل کیا، جبکہ فرنٹ وہیل ڈرائیو ماڈلز چھ رفتار آئزن خودکار ٹرانسمیشن کو معیاری طور پر حاصل کرتے ہیں۔ اسپورٹ اور لیٹیٹیوڈ ماڈل اختیاری آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ فرنٹ وہیل ڈرائیو کے ساتھ دستیاب ہیں، جبکہ دیگر تمام ماڈلز میں اب معیاری آل وہیل ڈرائیو شامل ہے۔ 2023 کمپاس کے لیے، 2.4L انجن کو 2.0L جی ایم ای چار سلنڈر پٹرول انجن کے نئے ریٹونڈ ورژن سے تبدیل کیا گیا، جس سے 200 ہارس پاور اور 221 پونڈ پیدا ہوئے۔ ٹارک کا فٹ۔ زیڈ ایف 9 ایچ پی پر مبنی 9 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کو بھی ہنڈائی سورس 8 ایف 30 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے تبدیل کیا گیا ہے۔ خصوصی ایڈیشن معیاری ٹرم کی سطحوں کے علاوہ، بالترتیب عرض البلد اور محدود ٹرم کی سطحوں کے لیے اونچائی اور اونچائی کے خصوصی ایڈیشن دستیاب ہیں اور ان کے متعلقہ ٹرم کی سطحوں میں "بلیک آؤٹ" بیرونی لہروں، سیاہ مرکب پہیوں کے ساتھ ساتھ دیگر خصوصیات کو شامل کیا گیا ہے۔ اپ لینڈ اسپیشل ایڈیشن ماڈل بیس اسپورٹ ٹرم لیول کے لیے بھی دستیاب ہے اور اس میں سیاہ مرکب پہیے، بیرونی بیجنگ کے لیے نیلے لہجے کی ٹرم، ٹریل ہاک سے متاثر بیرونی اسٹائلنگ عناصر، اور اندرونی حصے پر نیلے رنگ کی سلائی شامل ہے۔ یہ صرف چار پہیے والی ڈرائیو (4 ڈبلیو ڈی)، 2.4 ایل آئی 4 انجن، اور خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب ہے۔ عرض البلد ٹرم سطح کا 80 واں سالگرہ ایڈیشن ورژن، جو منفرد بیرونی لہروں اور کچھ اضافی خصوصیات کا اضافہ کرتا ہے، 2021 ماڈل سال کے لیے دستیاب ہے۔ 2022 کے لیے جیپ نے پروڈکٹ ریڈ کے ساتھ شراکت داری میں گاڑیوں کی ایک لائن کی نقاب کشائی کی، جس میں ہر برانڈ (ریڈ) برانڈنگ کے ساتھ ایک خصوصی ایڈیشن والی گاڑی جاری کرتا ہے۔ پروڈکٹ ریڈ جیپ کمپاس محدود ٹرم سطح پر مبنی ہے، اور یہ خصوصی طور پر ریڈ لائن 3 کوٹ پرل میٹلک میں دستیاب ہے جسے سرخ اندرونی سلائی کے ساتھ سیاہ سوراخ شدہ چمڑے سے تراشے ہوئے اندرونی حصے کے ساتھ جوڑا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، کمپاس (ریڈ) ایڈیشن میں خصوصی بیرونی بیجنگ، اور محدود بنیاد پر ہائی الٹی ٹیوڈ ایڈیشن کے پہیے شامل ہیں۔ ایک خصوصی ایڈیشن والی گاڑی کے علاوہ جیپ برانڈڈ (ریڈ) تجارتی سامان بھی جاری کرے گی جو خریداری کے لیے دستیاب ہوگا۔ (ریڈ) برانڈ والی گاڑی کی ہر فروخت سے حاصل ہونے والی آمدنی پروڈکٹ ریڈ فاؤنڈیشن کو عطیہ کی جائے گی۔ سیفٹی یورو این سی اے پی آئی آئی ایچ ایس 2017 2022 2022 کمپاس کا تجربہ آئی آئی ایچ ایس نے کیا اور اس کے ٹاپ ٹرم نے ٹاپ سیفٹی پک ایوارڈ حاصل کیا: سیلز نوٹس بیرونی لنکس آفیشل ویب سائٹ کمپاس کاریں 2006 کی دہائی میں متعارف کرائی گئیں کاریں 2020 کی دہائی میں کمپیکٹ کراس اوور اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیاں فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑیاں یورو این سی اے پی سی وی ٹی ٹرانسمیشن والی چھوٹی آف روڈ گاڑیاں برازیل کی کاریں میکسیکو کی لاطینی این سی اے پی چھوٹی آف روڈ گاڑیاں