MotorWeek
موٹر ویک ایک امریکی ٹیلی ویژن نیوز میگزین پروگرام ہے جو آٹوموٹو انڈسٹری پر مرکوز ہے۔ یہ پروگرام میری لینڈ پبلک ٹیلی ویژن نے پی بی ایس کے لیے تیار کیا ہے، اور ایم اے وی ٹی وی پر بھی نشر ہوتا ہے۔ ستمبر 2023 تک، موٹر ویک کو ٹائر ریک، ایک آن لائن ٹائر خوردہ فروش، اور آٹو ویلیو/بمپر ٹو بمپر آٹو پارٹس ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک نے انڈر رائٹ کیا ہے۔ موٹر ویک کا پریمیئر 15 اکتوبر 1981 کو ہوا اور اس کے آغاز سے ہی جان ڈیوس اس کی میزبانی کر رہے ہیں۔ ڈیوس نے اس سیریز کو میری لینڈ سینٹر فار پبلک براڈکاسٹنگ کے لیے بھی بنایا اور اس کے ایگزیکٹو پروڈیوسر کے طور پر کام کرتا ہے۔ اپنے آغاز سے لے کر 1987 تک، پروگرام کے اہم حصے میری لینڈ کے اوونگز ملز میں میری لینڈ پبلک ٹیلی ویژن کے اسٹوڈیو اے سے نکلے۔ 1987 کے بعد سے، اہم حصوں کی تمام ٹیپنگ مختلف مقامات پر باہر کی گئی ہے۔ 1988 سے 1993 تک، اس پروگرام نے سال کو اپنے عنوان تک پہنچایا، موٹر ویک '88 بن گیا، جو شمالی امریکہ کے نئے کار ماڈل سال کے ساتھ اپنے سیزن کے ساتھ موافق تھا۔ اصل میں سال میں چھبیس ہفتوں کے لیے نئی، تیس منٹ کی اقساط نشر کی جاتی ہیں، موٹر ویک پی بی ایس اور ایم اے وی ٹی وی دونوں پر سال بھر نئی اقساط نشر کرتا ہے۔ یہ شو امریکن فورسز نیٹ ورک کے ذریعے بین الاقوامی سطح پر بھی سنڈیکیٹ کیا جاتا ہے۔ سنڈیکیشن 11 ستمبر 1993 کو، سیزن 13 (1993-1994) کے آغاز پر، موٹر ویک نے تجارتی ٹی وی اسٹیشنوں کو سنڈیکیٹ کرنا شروع کیا، اور اسے پہلی بار 1993 سے 1998 تک آئی ٹی سی انٹرٹینمنٹ نے سنڈیکیٹ کیا تھا۔ 1998 سے، اس نے دوسرے تجارتی کیبل چینلز جیسے سپیڈ ویژن، سپیڈ چینل، ویلوسیٹی، ویلوسیٹی بائی ڈسکوری، ہسپانوی زبان کا نیٹ ورک وی-می، اور موٹر ٹرینڈ بھی نشر کیے ہیں۔ ہر سال، موٹر ویک 150 سے زیادہ نئی کاروں، ٹرکوں اور ایس یو وی کو آزمائش میں ڈالتا ہے، جو صارفین پر مبنی گاڑیوں کے جائزے فراہم کرتا ہے۔ اس کے ویڈیو روڈ ٹیسٹ کے حصے کارکردگی، ٹیکنالوجی، عملی اور ڈالر کی قیمت پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، اور موٹر ویک کا خصوصی توانائی سے موثر درجہ بندی کا نظام پیش کرتے ہیں جو ہر گاڑی کی ایندھن کی معیشت کا موازنہ اس کی کلاس میں بہترین درجہ بندی والی گاڑی سے کرتا ہے۔ موٹر ویک کی ٹیم میں ماسٹر ٹیکنیشن پیٹ گوس (1941-2022) شامل تھے جنہوں نے ناظرین کو کاروں کو سڑک پر اور دکان سے باہر رکھنے کے لیے عملی مشورہ دیا۔ رپورٹرز صارفین کے رجحانات، حفاظتی مسائل اور ماحولیات کے بارے میں بروقت رپورٹیں پیش کرتے ہیں، ساتھ ہی آٹوموٹو کی دنیا پر جدید، غیر معمولی کہانیاں بھی پیش کرتے ہیں۔ 1983 میں شروع ہونے والے موٹر ویک نے اپنے ڈرائیورس چوائس ایوارڈز کا آغاز کیا جو آٹو انڈسٹری کے سب سے باوقار اعزازات میں سے ہیں۔ ڈرائیورس چوائس ایوارڈز ان کے صارفین کی توجہ کے لیے منفرد ہیں اور مقبول ترین گاڑیوں کے زمروں میں بہترین آٹوموٹو چنوں کی حتمی فہرست کی نمائندگی کرتے ہیں، جس میں مائشٹھیت "سال کا بہترین" ایوارڈ بھی شامل ہے۔ انہیں ہر سال شکاگو آٹو شو کے دوران پیش کیا جاتا ہے۔ سیزن 29 (2009-2010) کے آغاز سے، موٹر ویک نے وائڈ اسکرین 1080i ایچ ڈی ٹی وی میں نشر کرنا شروع کیا۔ قسطوں کا موٹر ویک 15 اکتوبر 1981 کو شروع ہوا اور 43 سیزن تک چل چکا ہے۔ اس شو نے روڈ ٹیسٹ، موازنہ ٹیسٹ، پہلے تاثرات، اور بہت کچھ کے ساتھ 1,929 اقساط تیار کی ہیں۔ وہ ریٹرو ریویو کے نام سے یوٹیوب پر پرانی اقساط اور کلپس پوسٹ کرتے ہیں۔ پہلے چھ سیزن میں، انہوں نے ہر سیزن میں 26 اقساط تیار کیں۔ ساتویں سیزن کے بعد سے یہ شو سال بھر 52 اقساط تک چلتا ہے۔ مکمل اقساط عطیات کے ذریعے پی بی ایس پر دستیاب ہیں۔ پوڈ کاسٹ موٹر ویک نے 3 ستمبر 2008 کو اپنا پوڈ کاسٹ شروع کیا۔ پوڈ کاسٹ اس شو کی توسیع ہے جس میں شو کا عملہ رائے کا اظہار کرتا ہے، اور نئی اور آنے والی گاڑیوں پر تبادلہ خیال کرتا ہے۔ موٹر ویک کے اہم پہلوؤں میں سے ایک روڈ ٹیسٹ ہے، جہاں ٹیسٹرز کی ٹیم ایک نئی کار کو مختلف حالات سے گزر کر یہ دیکھنے کے لیے رکھتی ہے کہ یہ کیسے چلتی ہے۔ برسوں کے دوران، موٹر ویک نے مختلف مقامات پر اپنے بنیادی ٹیسٹ منعقد کیے ہیں۔ شو کے ابتدائی سالوں میں، جانچ بنیادی طور پر بالٹیمور کے مارٹن اسٹیٹ ہوائی اڈے پر، ہوائی اڈے کے سمندری جہاز کے ٹرمیکس میں سے کسی ایک کا استعمال کرتے ہوئے، یا میری لینڈ کے فریڈرک میں 75-80 ڈریگ وے پر کی گئی تھی۔ موٹر ویک کو اپنے ابتدائی دنوں میں بالٹیمور سے باہر ایک غیر متعین مقام پر نامکمل شاہراہ کے ایک حصے تک بھی رسائی حاصل تھی۔ بالآخر، موٹر ویک اپنے بنیادی ٹیسٹ ٹریک کے طور پر 75-80 ڈریگ وے پر آباد ہوا۔ یہ شو سیزن 39 کے اختتام تک وہاں رہا، اور اس وقت کے زیادہ تر عرصے تک پروڈکشن واحد ادارہ تھا جس کو ٹریک تک رسائی حاصل تھی۔ یہ کئی بار مقابلے کے لیے بند ہو چکا تھا جب کہ موٹر ویک پروڈکشن میں تھا اور 2019 تک بڑی حد تک ترک کر دیا گیا تھا اور حد سے زیادہ بڑھ کر خستہ حال ہو گیا تھا۔ شو کی چالیسویں سالگرہ کے سیزن کے لیے، موٹر ویک نے اپنی جانچ کو مستقل طور پر میری لینڈ کے بونز بورو میں میسن ڈکسن ڈریگ وے منتقل کر دیا۔ موسم سرما کے مہینوں میں، شو ٹیسٹنگ کو سوانا، جارجیا میں روبلنگ روڈ ریس وے پر منتقل کرتا ہے۔ موٹر ویک نے ماضی میں فورڈ اور جنرل موٹرز کے ثابت کرنے والے میدانوں کے ساتھ ساتھ کئی مشہور ریس ٹریکس جیسے لانگ پانڈ، پنسلوانیا میں پوکونو ریس وے، کونکورڈ، نارتھ کیرولائنا میں شارلٹ موٹر اسپیڈوے، اور لیکسنگٹن، اوہائیو کے قریب مڈ اوہائیو اسپورٹس کار کورس، اور برازیلٹن، جارجیا میں روڈ اٹلانٹا میں بھی ٹیسٹ کیے ہیں۔ ہر ٹیسٹ کار کے انجن اور خصوصیات کے ساتھ ساتھ دستیاب دیگر آپشنز کے جائزہ کے ساتھ شروع ہوتا ہے۔ یہ حصہ جامع ہے، جس میں انجن کی کتنی طاقت ہے اس سے لے کر گاڑی کے اندرونی حصے کو کیسے ترتیب دیا گیا ہے۔ اس کے بعد گاڑی کو ڈریگ پٹی پر لے جایا جاتا ہے۔ یہاں، اس کے صفر سے ساٹھ وقت کی پیمائش کے لیے ٹیسٹ کیے جاتے ہیں، چوتھائی میل کی ڈریگ پٹی کو عبور کرنے میں کتنا وقت لگتا ہے، کار سلیلم کورس کو کیسے سنبھالتی ہے، یہ تیز موڑ کو کیسے سنبھالتی ہے، اور کار کو 60 میل فی گھنٹہ سے مکمل اسٹاپ پر آنے میں کتنا فاصلہ لگتا ہے۔ ماحولیاتی تحفظ ایجنسی کے ذریعہ فراہم کردہ ایندھن کی معیشت کی درجہ بندی کا تعین کرنے کے لیے ایک ٹیسٹ بھی کیا جاتا ہے۔ اسے انجام دینے کے لیے، ٹیسٹر 100 میل کے لوپ کا استعمال کرتے ہیں جو شہر اور ہائی وے ڈرائیونگ کو یکجا کرتا ہے اور ان کے اعداد و شمار کی اوسط کرتا ہے۔ 2008 سے گاڑیوں کے ماحولیاتی اثرات (خاص طور پر ان کے کاربن کے نشانات اور ان کے تیل کے استعمال) کو بھی بحث میں شامل کیا گیا ہے۔ پرانی اقساط نے ہائی وے میں داخل ہونے کے ساتھ ساتھ اس کے موڑنے والے قطر کی تقلید کے لیے 500 فٹ پر کار کی رفتار کا بھی تجربہ کیا۔ ایک بار روڈ ٹیسٹ مکمل ہونے کے بعد، کار کی ہٹ اور مس کا انکشاف ہوتا ہے جس کی وجوہات یہ ہیں کہ ٹیسٹرز نے مختلف مسائل کے بارے میں ایک خاص انداز محسوس کیا۔ صارفین کے لیے کار کی قیمتوں کا انکشاف حصے کے بالکل آخر میں کیا جاتا ہے، بشمول مختلف آپشن پیکجوں کے ساتھ گاڑی کی قیمت کتنی ہوگی۔ موازنہ ٹیسٹ کئی سالوں سے، موٹر ویک نے وقتا فوقتا مسابقتی ٹیسٹ کیے ہیں تاکہ اس بات کا تعین کیا جا سکے کہ ان کی رائے میں کون سی کاریں کسی خاص درجہ بندی میں سرفہرست ہیں۔ حالیہ برسوں میں یہ ٹیسٹ cars.com کے ساتھ مل کر کیے گئے ہیں۔ ان مثالوں کے لیے، ٹیم گاڑیوں کی ایک سیریز کا انتخاب کرے گی، عام طور پر چھ، جو زمرے میں فٹ ہوں (مثال کے طور پر، کمپیکٹ اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیاں)۔ موٹر ویک کے ذریعے ٹیسٹ کی گئی ہر دوسری گاڑی کی طرح گاڑیاں خود مینوفیکچررز کے ذریعے فراہم کی جاتی ہیں اور ہر ایک کو مقابلے کے لیے منتخب کردہ معیار کے سیٹ پر عمل کرنا چاہیے (مثال کے طور پر، ٹرانسمیشن کی قسم یا زیادہ سے زیادہ لاگت)۔ کاروں کو ٹیسٹ کی بیٹری سے گزرنے کے بعد، ان کی کارکردگی کی درجہ بندی کی جاتی ہے اور زمرے میں سب سے زیادہ کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والی چار گاڑیوں کو سب سے کم سے لے کر سب سے زیادہ ترتیب میں ظاہر کیا جاتا ہے، جس میں قیمت یا ایندھن کے مائلیج جیسی مخصوص جھلکیاں نوٹ کی جاتی ہیں۔ دیگر حصوں میں فوری گھماؤ: نئی گاڑیوں پر فوری چکر لگائیں۔ دو پہیے ': موٹر سائیکلوں پر دو پہیے کا جائزہ۔ فرسٹ ڈرائیو: نئی گاڑیوں پر پہلی نظر۔ پٹھوں والی کار کی یادیں: پرانی، کلاسک اور یادگار پٹھوں والی کاروں کی ایک وسیع اقسام۔ کار آف دی ویک: ناظرین کی طرف سے بھیجے گئے آٹوموبائل کے فوٹو البم کی خاصیت۔ لانگ ٹرم ٹیسٹ اپ ڈیٹ: موٹر ویک کو ٹیسٹ کے لیے ادھار دی گئی کاروں کے بارے میں خبریں، عام طور پر ایک سال کے لیے۔ موٹر نیوز: نئی اور آنے والی گاڑیوں کے بارے میں ایک تفصیلی رپورٹ۔ اوور دی ایج: اوور ڈرائیو پر ایک آٹوموٹو انڈسٹری۔ کریگ سنگھاؤس کے "ٹیکنگ دی ہائی روڈ" حصے کو تبدیل کیا گیا۔ ایف وائی آئی: صارفین کے رجحانات پر ایک گہرائی سے رپورٹ پیش کرنا۔ ریٹرو ریویو: پچھلے سیزن کے موٹر ویک ریویوز پر ایک نظر۔ آئی اسپائی: آٹوموبائل کے فوٹو گرافی کے قریبی اپ کی خصوصیت۔ آپ کی ڈرائیو: آڈرا فورڈن، لوگن میک کامبس اور ڈین میفیٹ کے زیر اہتمام ایک آٹوموٹو کار کیئر طبقہ۔ یہ طبقہ سیزن 42 (2022-23) میں بنایا گیا تھا تاکہ 2022 کے اوائل میں پیٹ گوس کی موت کے بعد گوس کے گیراج کو تبدیل کیا جا سکے۔ بند/نام تبدیل شدہ سیگمنٹس گوس 'گیراج گوس' گیراج اپنے پہلے 41 سیزن کے لیے موٹر ویک کا ایک اہم حصہ تھا۔ اصل میں "موٹر شاپ" کہا جاتا ہے اور کریگ سنگھاؤس (جو بعد میں ٹیکنگ دی ہائی روڈ سیگمنٹس کی میزبانی کریں گے) کو اس کے پائلٹ میں مرکزی دیکھ بھال کے ماہر کے طور پر پیش کرتے ہوئے، پروڈیوسروں نے واشنگٹن ڈی سی کے علاقے کے میکینک پیٹ گوس سے رابطہ کیا اور ناظرین کو عام مسائل کے حل دکھائے جن کا سامنا کسی نہ کسی وقت کسی کو اپنی گاڑی سے کرنا پڑ سکتا ہے۔ ابتدائی طور پر ان حصوں کا مقصد خود سے مرمت کرنا تھا، لیکن جیسے جیسے سال گزرتے گئے اور کاروں میں ٹیکنالوجی تیار ہوتی گئی، گوس نے اپنی توجہ مرمت کرنے کا طریقہ جاننے سے ہٹ کر اپنی گاڑیوں کے اندرونی کام کے بارے میں زیادہ آگاہ ہونے اور مرمت کی دکان پر کیا کرنا ہے اور کیا پوچھنا ہے اس پر مرکوز کردی۔ گوس کا انتقال 19 مارچ 2022 کو ہوا۔ ان کی موت کے وقت، گوس کے گیراج کے تین حصے تھے جو ریکارڈ کیے گئے تھے لیکن ابھی تک نشر نہیں ہوئے تھے۔ میزبان جان ڈیوس نے اعلان کیا کہ گوس کے احترام میں، گوس کے گیراج کے حصے کو ریٹائر کر دیا جائے گا لیکن باقی حصے ان کے اعزاز میں نشر ہوں گے۔ گوس کا آخری گیراج طبقہ جو گوس نے ریکارڈ کیا تھا وہ 16 اپریل 2022 کے اختتام ہفتہ پر نشر ہوا، اور اگلے ہفتے کے آخر میں ان کے اور ان کے کام کو خراج تحسین پیش کیا گیا۔ سیزن 41 کے بقیہ حصے کے لیے کار کی دیکھ بھال کے مزید حصے نہیں بنائے گئے۔ سیزن 42 کے لیے، گوس گیراج کو آپ کی ڈرائیو کے نام سے ایک نئے کار کیئر سیگمنٹ سے تبدیل کر دیا گیا۔ دیگر حصے Exotics Spot: پرانی گاڑیوں کا جائزہ لینا۔ وہیلز پر نیا کیا ہے: آٹوموٹو کے منظر نامے پر نئی مصنوعات پر گہری نظر۔ موٹر نیوز کا نام بدل کر ہائی روڈ لے جانا: ماضی اور حال کی آٹوموبائل کی خصوصیت۔ اوور دی ایج اسٹمپ، اسٹے اور اسٹیئر کا نام تبدیل کر دیا گیا: جان ڈیوس ناظرین کو سکھاتا ہے کہ اینٹی لاک بریکس سے لیس گاڑی کو کیسے مناسب طریقے سے گھبرایا جائے۔ فوری نظر: نئی گاڑیوں پر فوری نظر ڈالنا۔ دیوار کے پیچھے: موٹر ویک کا عملہ اپنی تیز رفتار ڈرائیونگ کی مہارت کے لیے دیوار کے پیچھے لے جاتا ہے۔ کار آف دی ویک: ناظرین کی طرف سے بھیجی گئی کلاسیکی/تاریخی کاروں کی تصاویر۔ تھیم موسیقی 1981 میں شو کے پریمیئر سے لے کر 1987 تک، موٹر ویک کی اصل تھیم موسیقی ڈان بارٹو نے ترتیب دی تھی۔ سیزن 7 (1987-88) میں، مارک رومیلیس نے میوزک کمپوزر کی حیثیت سے عہدہ سنبھالا۔ غیر منسلک پائلٹ میں مارک رومیلیس کی موسیقی بھی شامل تھی، لیکن یہ اس کے 1987-88 سیزن کے لیے بنائے گئے ٹکڑے سے مختلف ہے۔ اس ٹکڑے کے بعد سے اس میں کچھ اپ ڈیٹس ہو چکے ہیں۔ سیٹس وین موٹر ویک کا پریمیئر 1981 میں ہوا، یہ شو ایم پی ٹی کے اسٹوڈیو اے سے ایک سیٹ پر شروع ہوا جس میں کار سے متعلق مختلف سجاوٹ شامل تھی اور اس میں ایک نمایاں آٹوموبائل کی نمائش کی گنجائش بھی تھی۔ سیٹ 1985 میں تبدیل کیا گیا تھا۔ 1987 میں شروع ہونے والے اس شو نے اسٹوڈیو کا استعمال بند کر دیا اور باہر کار ڈسپلے کے تمام حصوں کی فلم بندی شروع کر دی۔ جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، 1981 کے آخر سے 2021 کے اوائل تک، موٹر ویک نے اپنی زیادہ تر جانچ ایک ڈریگ پٹی پر کی جسے میری لینڈ کے فریڈرک میں 75-80 ڈریگ وے (بھی ڈریگ وے) کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اگرچہ ٹریک خود 2005 میں مقابلے کے لیے بند ہوا (صرف 2009 میں دوبارہ کھولا گیا) اور پھر 2013 میں، موٹر ویک کو ڈریگ اسٹرپ تک رسائی حاصل رہی۔ 2020 تک، پروگرام کے 40 ویں سیزن میں، صرف پٹی اور اسٹارٹر کے اسٹینڈ کا ایک حصہ باقی رہا۔ 2019 میں کسی وقت گرینڈ اسٹینڈز کو ہٹا دیا گیا۔ 2021 میں، شو نے اپنے روڈ ٹیسٹ کو بونز بورو میں میسن ڈکسن ڈریگ وے منتقل کر دیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط آٹوموٹو ٹیلی ویژن سیریز پی بی ایس اصل پروگرامنگ ٹیلی ویژن سیریز بذریعہ آئی ٹی سی انٹرٹینمنٹ ٹیلی ویژن سیریز بذریعہ آئی ٹی وی اسٹوڈیوز 1981 امریکی ٹیلی ویژن سیریز کی شروعات 1980 کی دہائی امریکی ٹیلی ویژن سیریز 1990 کی دہائی امریکی ٹیلی ویژن سیریز 2000 کی دہائی امریکی ٹیلی ویژن سیریز 2010 کی دہائی امریکی ٹیلی ویژن سیریز 2020 کی دہائی امریکی ٹیلی ویژن سیریز انگریزی زبان کے ٹیلی ویژن شوز