Rob Austin
رابرٹ کرسٹوفر آسٹن (پیدائش 1 فروری 1981) ایک برطانوی ریسنگ ڈرائیور ہے جس نے پہلے برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں حصہ لیا تھا۔ وہ ایویشم، ورسٹر شائر میں پیدا ہوئے تھے۔ ریسنگ کیریئر فارمولا 3 ان کے کیریئر کا آغاز 1998 میں برٹش فارمولا رینالٹ سے ہوا، جہاں انہوں نے 1999 تک ریس کی۔ ایک حادثے نے انہیں 2000 کے سیزن کے لیے ریسنگ سے باہر کر دیا، لیکن وہ 2001 میں ایلن مینو کی ٹیم کے لیے برٹش فارمولا 3 میں واپس آئے، جہاں انہوں نے 2004 تک ریس کی۔ ان کے پاس جاپانی فارمولا تھری (2003) کا تجربہ بھی ہے۔ برٹش جی ٹی چیمپئن شپ آسٹن نے 2008 میں روب آسٹن ریسنگ بینر کے تحت بالکل نئے جینیٹا جی 50 جی ٹی 4 کے ساتھ برٹش جی ٹی چیمپئن شپ میں داخلہ لیا۔ انہوں نے ہنٹر ایبٹ کے ساتھ گاڑی چلائی حالانکہ وہ اولٹن پارک میں ہونے والے پہلے ایونٹ سے محروم رہے جب ایبٹ گر کر تباہ ہوا اور کار تباہ ہو گئی۔ انہوں نے ایک نئی کار کی ڈیلیوری لیتے ہوئے ناک ہل میں سیزن کی تیسری ریس میں تین جی ٹی 4 فتوحات میں سے پہلی جیت حاصل کی۔ اس جوڑی نے تھروکسٹن میں ان کی نااہلی کے علاوہ، ہر دوڑ میں پوڈیم پر ختم ہونے کے بعد جی ٹی 4 اسٹینڈنگ میں سیزن مشترکہ تیسرے نمبر پر ختم کیا۔ برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ 2011 میں، آسٹن نے پہلے راؤنڈ کے بعد پنکنی کی ٹیم سے روانگی کی وجہ سے برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں ڈیوڈ پنکنی سے ڈرائیونگ ڈیوٹی سنبھالی۔ انہوں نے اپنی ہی ٹیم کے لیے این جی ٹی سی کی تفصیلات والی آڈی اے 4 میں مقابلہ کیا۔ آسٹن نے ناک ہل میں کیریئر کے بہترین چوتھے نمبر پر کوالیفائی کیا لیکن پہلی ریس میں ریٹائر ہو گئے۔ انہوں نے راکنگھم میں تیسری ریس میں اپنا پہلا پوڈیم ختم کیا، اور جیمز نیش کے پیچھے دوسرے نمبر پر رہے۔ انہوں نے ایک پوڈیم فنش اور ایک تیز ترین لیپ کے ساتھ 16 ویں مقام پر سیزن مکمل کیا۔ روب آسٹن ریسنگ نے مارک ہیزل کو 2012 کے سیزن کے آغاز کے لیے ٹیم کی آڈی اے 4 کو چلانے کے لیے سائن کیا، لیکن آسٹن برانڈز ہیچ انڈی میں سیزن اوپنر کے لیے واحد انٹری تھا۔ وہ سیزن کی پہلی ریس میں آٹھویں نمبر پر رہے اور اگلی دو ریسوں میں پانچویں نمبر پر رہے۔ ہیزل نے برانڈز ہیچ کے بعد ٹیم چھوڑ دی، آسٹن کو ڈوننگٹن پارک اور تھروکسٹن کے لیے ٹیم کے واحد ڈرائیور کے طور پر چھوڑ دیا۔ آسٹن اولٹن پارک میں میٹنگ سے باہر بیٹھا جب کہ سیریز میں ڈیبیو کرنے والا اور 2009 کا یورو سیریز 3000 چیمپئن ول بریٹ چیشائر کے مقام پر ٹیم کا واحد داخلہ تھا۔ وہ کرافٹ میں اگلی ریس کے لیے کار میں واپس آئے، اور ریس ٹو میں اپنا دوسرا پوڈیم ختم کیا۔ وہ ناک ہل میں ریس کے لیے بجٹ تلاش کرنے میں ناکام رہے، جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے محروم رہنے پر مجبور ہوئے لیکن وہ راکنگھم میں کار میں واپس چلے گئے۔ دوسری پوزیشن کے لیے لڑتے ہوئے تیسری گود پر ڈینیل ویلچ سے ٹکرانے کے بعد انہیں سلورسٹون میں تیسری ریس سے نااہل قرار دے دیا گیا۔ آسٹن نے برانڈز ہیچ میں سیزن کے اختتام کے لیے ٹائٹل اسپانسر حاصل کیا، اس کی کار میں وکس فلٹرز کے لیے ایک خصوصی نیسکار سے متاثر وردی ہوگی۔ آسٹن نے 2013 میں ڈبلیو آئی ایکس فلٹرز کے بینر کے تحت چلنے والی ٹیم کے ساتھ اپنی واپسی کی تصدیق کی۔ آسٹن نے برانڈز ہیچ میں سیزن کی پہلی ریس میں ابتدائی برتری حاصل کی، پھر اسے جیسن افلاطون نے پیچھے چھوڑ دیا اور بالآخر اینڈریو جورڈن کے پیچھے تیسرے نمبر پر رہے۔ وہ مندرجہ ذیل دو ریسوں سے سبکدوش ہوئے، تیسری ریس میں انہیں ڈیو نیوشم نے جمع کیا تھا جس نے گھمایا تھا اور آسٹن کو ٹریک کے بیچ میں آرام کرنے سے پہلے رکاوٹوں سے تیز رفتار تصادم ہوا تھا۔ انہوں نے ناک ہل راؤنڈ میں بی ٹی سی سی میں اپنی پہلی پول پوزیشن حاصل کی۔ انہوں نے راکنگھم میں اگلے ایونٹ میں اپنی پہلی براہ راست جیت حاصل کی۔ انہوں نے گورڈن شیڈن سے آگے ریس ٹو میں فتح حاصل کی۔ اس کے بعد انہوں نے بقیہ سال کے لیے صرف 11 مزید پوائنٹس حاصل کیے اور رینکنگ میں 11 ویں نمبر پر رہے۔ آسٹن نے 2014 کے سیزن کے لیے واپسی کی۔ ایکسسیٹ نے ڈبلیو آئی ایکس فلٹرز کی روانگی کے بعد ٹائٹل اسپانسرشپ سنبھال لی۔ اس کے بعد ڈبلیو آئی ایکس نے ایڈم مورگن اور ان کے خاندان کی ٹیم 'سسلی ریسنگ' کے ساتھ اپنے بی ٹی سی سی کے دور کو جاری رکھا۔ مارچ 2014 میں ہنٹر ایبٹ نے الکوسینس ریسنگ بینر کے تحت 2014 کے سیزن میں دوسری آڈی اے 4 میں دوڑنے کے لیے روب آسٹن ریسنگ کے لیے معاہدہ کیا۔ دیگر سرگرمیاں آسٹن رون ہاورڈ کی فلم رش (2013) میں نظر آئیں، جس میں بریٹ لنگر کی تصویر کشی کی گئی تھی اور وہ اپنی سرٹیز ٹی ایس 19 چلا رہے تھے، جو تاریخی واقعات میں ریسنگ کے لیے ان کے والد کی ملکیت ہے۔ ریسنگ ریکارڈ کیریئر کا خلاصہ مکمل فارمولا 3 یورو سیریز کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالیکس میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل برطانوی جی ٹی چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس کلاس میں پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالیکس میں ریس کلاس میں تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل برطانوی ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے-پہلی ریس میں 1 پوائنٹ دیا گیا) (اٹالیکس میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے-1 پوائنٹ تمام ریسوں سے نوازا گیا) (* اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ڈرائیور کم از کم ایک لیپ کے لیے ریس کی قیادت کرتا ہے-1 پوائنٹ دیا گیا ہے) (بیرونی روابط راب آسٹن ریسنگ 1981 کے حوالہ جات ایویشم انگریزی ریسنگ ڈرائیوروں کے زندہ لوگ-برطانوی فارمولا رینالٹ 2 ڈرائیور برطانوی فارمولا تھری چیمپئن شپ ڈرائیور برطانوی جی ٹی چیمپئن شپ