Lion Rock Tunnel
لائن راک ٹنل، ہانگ کانگ کی پہلی بڑی سڑک سرنگ، ایک جڑواں بورڈ ٹول ٹنل ہے، جو ہن ٹن، نیو ٹیریٹریز میں شا ٹن اور کولون ٹونگ کے قریب نیو کولون کو جوڑتی ہے۔ اس کی دو جنوب کی طرف جانے والی گلیاں ہیں، اور سیکنڈ لائن راک ٹنل میں شمال کی طرف جانے والی دو گلیاں ہیں، جن میں ٹول بوتھ شا ٹن کے سرے پر واقع ہیں۔ وہ روٹ 1 کے اہم اجزاء ہیں۔ تاریخ لائن راک ٹنل کی تعمیر جنوری 1962 میں شروع ہوئی۔ اس سرنگ کو 14 نومبر 1967 کو 1.43 کلومیٹر لمبی ڈبل ون سنگل بور سرنگ کے طور پر کھولا گیا تھا۔ اس سرنگ کو اکثر پلوور کوو اسکیم کی ضمنی پیداوار کے طور پر بیان کیا جاتا ہے، جو کہ نیو کولون اور باقی نئے علاقوں کو الگ کرنے والی پہاڑیوں کے سلسلے سے پانی کی فراہمی کی سرنگ بنانے کا منصوبہ تھا۔ سرنگ کا ڈیزائن ینگ او ینگ نے بنایا تھا، جو لنگنان کے گریجویٹ اور سول انجینئر تھے۔ حکومت نے بعد میں نیو کولون اور شا ٹن کے درمیان ایک اور سڑک کے رابطے کی ضرورت کو دیکھا جب اس نے بعد میں ایک نئے شہر کے طور پر ترقی کرنے کا فیصلہ کیا۔ دوسری لائن راک ٹنل، جو 1.41 کلومیٹر لمبی ہے اور اس کے مغرب میں واقع ہے، اور پرانی سرنگ کے متوازی ہے، کو 18 جنوری 1978 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ نئی سرنگ شا ٹن کی طرف شمال کی طرف جانے والی ٹریفک کی خدمت کرتی ہے، جبکہ پرانی سرنگ کولون کی طرف جنوب کی طرف جانے والی ٹریفک کی خدمت کرتی ہے۔ دونوں سمتوں میں ٹریفک ایک سرنگ کا اشتراک کرتی ہے جب دوسری کی دیکھ بھال ہوتی ہے۔ انتظام 1993 سے، سرکو کو سرنگ کے انتظام، چلانے اور دیکھ بھال کے لیے معاہدہ کیا گیا ہے، جس نے 1996 اور 2000 میں کامیابی کے ساتھ معاہدہ برقرار رکھا ہے۔ اس سرنگ نے 2004 میں آئی ایس او 9001 اور او ایچ اے ایس اے 18001 دونوں حاصل کیے ہیں۔ لائن راک ٹنل کو عبور کرنے کا ٹول ہر طرف HK $8 ہے۔ 23 اپریل 2012 کو گریٹر لکی (ایچ کے) کمپنی لمیٹڈ نے معاہدے کی کامیابی سے بولی لگائی اور 1 اگست 2012 سے انتظامیہ سنبھال لی۔ سرنگ کی تزئین و آرائش چونکہ لائن راک ٹنل کی ٹیوبوں کے اندر موجود سہولیات کو عمر بڑھنے کی وجہ سے سنگین خرابی کا سامنا کرنا پڑا، ساتھ ہی سڑک کی سطح پر ٹوٹی ہوئی کنکریٹ جس کی وجہ سے گاڑیاں گزرتی ہیں تو ٹکر جاتی ہے، محکمہ شاہراہوں نے 2008 میں سرنگوں کی تزئین و آرائش کا کام کرنے کا فیصلہ کیا۔ یہ سرنگوں کی زندگی کو تقریبا مزید 80 سال تک بڑھا دے گا۔ تاہم، تزئین و آرائش سرنگوں کی مزید سنگین بھیڑ کا سبب بن سکتی ہے اور صبح 12 بجے سے رات 9 یا 10 بجے تک ون ٹیوب ٹو وے ٹریفک (ٹریفک کی دونوں سمتوں کے لیے صرف ایک ٹیوب کا استعمال کرتے ہوئے) کے لیے ابتدائی وقت کو تبدیل کر سکتی ہے۔ سرنگوں اور چھتوں کی دیواروں پر آگ سے بچنے والی ڈھالوں کی تزئین و آرائش کی جائے گی، جبکہ الفاظ "لیون راک ٹنل" اور اس کے چینی ہم منصبوں کو سرنگوں کے داخلی راستوں اور باہر نکلنے کے اطراف میں برقرار رکھا جائے گا۔ موجودہ استعمال نئے شہروں کی تیزی سے ترقی کے ساتھ، سرنگیں پہلے ہی کراس ہاربر ٹنل کی طرح اپنے سنترپتی بہاؤ تک پہنچ چکی ہیں۔ بعد میں دیگر سرنگوں جیسے شنگ من ٹنل، ٹیٹ کی کیرن ٹنل، سنگ شا ہائی وے کے ذریعے بہاؤ کو کم کیا گیا۔ اس کے باوجود، ٹیٹ کی کیرن ٹنل سے کم فیس کے ساتھ، اس کے رابطے اور براہ راست کی سہولت، لائن راک ٹنل تمام غیر ہاربر کراسنگ سرنگوں کے سب سے زیادہ روزانہ اوسط گاڑیوں کے بہاؤ میں حصہ ڈالتی ہے۔ 2014 میں اوسطا روزانہ 90,608 گاڑیاں سرنگوں کا استعمال کرتی تھیں۔ یہ بھی دیکھیں کہ ہانگ کانگ کی پہلی ریل سرنگ، لائن راک بیکن ہل ٹنل، جو 1910 میں کھولی گئی تھی۔ ہانگ کانگ میں نقل و حمل حوالہ جات بیرونی روابط نئے علاقوں کے محکمہ نقل و حمل میں سڑکیں، ٹول کی شرحیں ویڈیو: "ہانگ کانگ۔ ٹنل تھرو ماؤنٹین (1964) ہانگ کانگ میں ٹول سرنگیں شا ٹن ڈسٹرکٹ کولون سٹی ڈسٹرکٹ سرنگیں ہانگ کانگ میں 1967 روٹ 1 (ہانگ کانگ) روڈ سرنگوں میں مکمل ہوئیں