Markku Alén
مارکو ایلن ایلن (پیدائش 15 فروری 1951) فن لینڈ کے سابق ریلی اور ریس کار ڈرائیور ہیں۔ انہوں نے ورلڈ ریلی چیمپئن شپ میں فائیٹ، لینشیا، سبارو اور ٹویوٹا کے لیے گاڑی چلائی، اور سیریز میں سب سے زیادہ اسٹیج جیت (801) کا ریکارڈ اپنے نام کیا، یہاں تک کہ 2011 کی ریلی کاتالونیا میں سیبسٹین لوئب نے اسے پیچھے چھوڑ دیا۔ ایلن کا جملہ "اب زیادہ سے زیادہ حملہ" مشہور ہوا۔ ایلن نے خود کبھی عالمی چیمپئن شپ نہیں جیتی، اس کے باوجود کہ وہ ایک طویل عرصے تک سب سے زیادہ جیتنے والا ڈرائیور رہا۔ تاہم، انہوں نے 1978 میں ڈرائیوروں کے لیے ایف آئی اے کپ جیتا، جو 1979 میں قائم ہونے والی ڈرائیوروں کی عالمی چیمپئن شپ کا پیش خیمہ تھا۔ 1986 میں، وہ گیارہ دن تک عالمی چیمپئن رہے، یہاں تک کہ پیجوٹ کی اپیل گزر گئی اور ریلی سنریمو کے نتائج، جو ایلین نے جیتے تھے، منسوخ کر دیے گئے۔ کیریئر ابتدائی ایلن کی موٹرسپورٹ میں دلچسپی ان کے والد کی طرف سے آئی، جو آئس ریسنگ میں 1963 کے فن لینڈ کے چیمپئن تھے۔ ایلن نے اپنے ریلی کیریئر کا آغاز 1969 میں رینالٹ 8 گورڈینی چلا کر کیا، اور اپنی پہلی کوشش میں 1000 لیکس ریلی میں نویں نمبر پر رہے۔ فینیش وولوو درآمد کنندہ کے ساتھ وولوو 142 چلانے کا معاہدہ حاصل کرنے کے بعد، وہ 1971 اور 1972 میں 1000 جھیلوں میں تیسرے نمبر پر رہے۔ 1973 کی 1000 لیکس ریلی میں اپنی عالمی ریلی چیمپئن شپ کی شروعات میں، انہوں نے ٹیمو میکینن کے پیچھے دوسری پوزیشن حاصل کی۔ فائیٹ (1974-81) ایلن کی اپنے ہوم ایونٹ میں پرفارمنس نے فائیٹ اور فورڈ دونوں کی توجہ حاصل کی۔ فورڈ کی ایسکارٹ آر ایس 1600 کے ساتھ، انہوں نے پہلے دن اپنی کار کو رول کرنے اور 178 ویں مقام پر گرنے کے باوجود، 1973 کی آر اے سی ریلی میں تیسرے نمبر پر آکر ہارڈ چارجر کے طور پر اپنی ساکھ قائم کی۔ اس کے نتیجے میں فائیٹ کے ساتھ ایک "ڈریم کنٹریکٹ" ہوا، جس کی تنخواہ بہت زیادہ تھی۔ ایلن پہلا ریلی ڈرائیور بھی بن گیا جسے ذاتی فٹنس پروگرام تفویض کیا گیا۔ 1974 اور 1975 میں، ایلن نے فائیٹ 124 ابرتھ ریلی چلائی، کئی پوڈیم حاصل کیے اور پھر 1975 کی ریلی پرتگال میں اپنی پہلی ڈبلیو آر سی جیت حاصل کی۔ 1976 کے سیزن کے دوران، فائیٹ نے نئی فائیٹ 131 ابرتھ کا آغاز کیا، جو اس کے پیشرو کے مقابلے میں ایک بڑی بہتری ثابت ہوگی۔ ایلن نے 1976 1000 لیکس اور 1977 ریلی پرتگال جیتا، اور 1977 میں فائیٹ کو ان کے پہلے مینوفیکچررز کا خطاب حاصل کرنے میں مدد کی۔ پھر 1978 میں، ایلن نے کار کو دو جیت اور لگاتار پانچ پوڈیم تک پہنچایا۔ ریلی سانریمو میں، انہوں نے الیٹالیا فائیٹ کے لینشیا سٹریٹوس ایچ ایف میں ڈیبیو کیا اور سیزن کی اپنی تیسری عالمی ریلی جیتی۔ ان پرفارمنس نے انہیں ڈرائیوروں کے لیے ایف آئی اے کپ کا خطاب دلایا، جو اہم حریف جین پیئر نکولس اور ہنو میکولا سے بہت آگے تھا، اور فائیٹ ان کے دوسرے مینوفیکچررز کا خطاب تھا۔ ایلن نے اگلے تین سالوں تک فائیٹ کے ساتھ جاری رکھا، اور ہر سیزن میں جیت حاصل کی۔ لینشیا (1982-89) فائیٹ کے ان کی ورکس ریلی ٹیم کو ختم کرنے کے بعد، ایلن متعلقہ لینشیا ٹیم میں چلا گیا۔ 1982 میں انہوں نے مارک کے دو گروپ بی کیٹیگری کے ہومولوجٹڈ ماڈلز میں سے پہلا، لینشیا 037، ایک ریئر وہیل ڈرائیو کار کا آغاز کیا، جس کے نتیجے میں، چیمپئن شپ کے اسفالٹ راؤنڈز میں ایک خاص اداکار تھا۔ 1983 میں اس کے ساتھ ایلن کی کئی جیتوں نے لینشیا کو اس سال کی کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں آڈی اور ان کے فور وہیل ڈرائیو لانگ وہیل بیس کواٹرو کو تنگ کرنے میں مدد کی۔ درحقیقت، یہ ایلن ہی تھا جو کار کی آخری فتح کا ذمہ دار تھا، 1984 کے ٹور ڈی کورس پر، ایک سال میں جس میں آڈی نے دونوں ٹائٹل اعزازات کو دوبارہ حاصل کیا، اس سے پہلے کہ اس کی جگہ 1985 کے سیزن کے برطانیہ میں آخری راؤنڈ سے فور وہیل ڈرائیو لینشیا ڈیلٹا ایس 4 نے لے لی۔ اگلے سال کورسیکا میں ٹیم کے ساتھی ہنری ٹویوونین کی موت کے بعد غیر واضح ٹیم لیڈر بننے کے بعد، ایلن 1986 کی عالمی ریلی چیمپئن شپ حریف ڈرائیور، پیجوٹ 205 ٹربو 16 ای 2 پائلٹ جوہا کانکونن سے ہار گئی۔ سیزن کے آخر میں، ایلن ریلی سانریمو میں صرف اس وقت فاتح رہا جب کنکونن کی پیجوٹ ٹیم کو منتظمین نے ایک متنازعہ تکنیکی وجہ سے خارج کر دیا۔ پیجوٹ نے بعد میں ایف آئی ایس اے کو خارج کرنے کی اپیل کی، جس نے بالآخر ریلی کے نتائج کو کالعدم قرار دے دیا، ایلین کا عالمی چیمپئن شپ کا خطاب چھین لیا جو اس نے صرف گیارہ دن تک برقرار رکھا تھا، جس کی وجہ سے ایلین نے 1987 کی مونٹی کارلو ریلی کا مشہور بائیکاٹ کیا۔ ایلین 1986 کے آخر میں گروپ بی کے خاتمے کے بعد لینشیا میں رہے، اور گروپ اے کے متبادل فارمولے کو کامیابی کے ساتھ ڈھال لیا۔ انہوں نے 1987 میں لینشیا ڈیلٹا ایچ ایف 4 ڈبلیو ڈی میں تین ایونٹس جیتے، لیکن 1987 کی آر اے سی ریلی میں ٹی وی کیمروں کے سامنے اپنی کار کو رول کرنے کے بعد عالمی ڈرائیور چیمپئن شپ میں دوسرا مقام حاصل کرنے کا موقع گنوا دیا۔ اس نے اگلے سال مزید تین ایونٹس جیتے، جس کا اختتام آر اے سی میں ایک جذباتی پہلی فتح پر ہوا، ایک ایسا ایونٹ جسے وہ پندرہ سالوں سے جیتنے کی کوشش کر رہا تھا۔ یہ ان کی آخری عالمی چیمپئن شپ جیت تھی۔ بعد میں کیریئر 1990 میں، ایلن پروڈرائیو کے زیر انتظام چلنے والی سبارو ورلڈ ریلی ٹیم میں چلا گیا، اور سبارو لیگیسی کی بہت سی ابتدائی کامیابیوں کا ذمہ دار تھا، جس میں 1990 1000 لیکس ریلی میں چوتھا، اور اگلے سیزن میں تیسرا اور دو چوتھا مقام شامل تھا۔ 1992 کے لیے وہ ٹویوٹا ٹیم میں چلے گئے، لیکن انہوں نے خود کو کارلوس سینز کے لیے بہت زیادہ معاون کردار ادا کرتے ہوئے پایا۔ 1993 کے سیزن میں ایلن کو کل وقتی پوزیشن کے بغیر پایا گیا، اور اس نے سیزن کے شروع میں ٹویوٹا اور سبارو کے لیے گاڑی چلائی، سفاری ریلی میں ٹویوٹا کے لیے دوسرا اور پرتگال میں سبارو کے لیے چوتھا مقام حاصل کیا۔ ساتھی تجربہ کار اور 1981 کے عالمی چیمپئن اری واٹینن کے ساتھ، انہوں نے سبارو امپریزا کو اس کے پہلے ایونٹ، 1000 لیکس ریلی میں چلایا۔ بدقسمتی سے ایلن کے لیے، وہ ایونٹ کے پہلے مرحلے پر گر کر تباہ ہو گیا۔ اس نے مؤثر طریقے سے ایک ٹاپ لائن ریلی ڈرائیور کے طور پر ان کے کیریئر کے اختتام کو نشان زد کیا۔ انہوں نے الفا رومیو کے لیے 1995 کی انٹرنیشنل ٹورنگ کار چیمپئن شپ کی دو ریس چلائی، اور اس سال کے شروع میں ڈی ٹی ایم میں اتنی ہی ریس چلائی۔ انہوں نے 1996 اور 1997 میں ٹرافی اینڈروس میں بھی ڈرائیونگ کی۔ 2001 میں اپنی 50 ویں سالگرہ منانے کے لیے، انہوں نے اگست میں اس سال کی نیسٹے ریلی فن لینڈ میں داخلہ لیا، اور فورڈ فوکس ڈبلیو آر سی کے ساتھ مجموعی طور پر قابل احترام 16 ویں مقام پر رہے۔ انہوں نے ٹرک کلاس میں دو بار پیرس ڈاکار ریلی میں بھی حصہ لیا ہے۔ ان کا بیٹا انٹون ایلن، انٹرکانٹینینٹل ریلی چیلنج سیریز میں سپر 2000 کلاس فائیٹ پنٹو چلا رہا ہے۔ مارچ 2010 میں، لوکا دی مونٹیزیمولو نے ایلن کو فیراری ٹیسٹ ڈرائیور کے طور پر رکھا۔ اس نے فیراری 458 اٹالیا پر برف کے ٹیسٹ سے شروعات کی۔ مکمل ڈبلیو آر سی کے نتائج ڈبلیو آر سی نے 24 گھنٹے لی مینز کے نتائج جیتے ریلی بیس 1951 کی پیدائشوں میں بیرونی لنکس پروفائل زندہ لوگ لینشیا پیپلز ورلڈ ریلی چیمپئنز ورلڈ ریلی چیمپئن شپ ڈرائیورز فن لینڈ کے ریلی ڈرائیورز ہیلسنکی ڈوئچے ٹورن ویگن ماسٹرز کے 24 گھنٹے لی مینز کے ڈرائیورز ورلڈ اسپورٹس کار چیمپئن شپ ڈرائیورز ریلی ریڈ ٹرک ڈرائیورز ٹویوٹا گازو ریسنگ ڈرائیورز