1st Armoured Regiment (Australia)
فرسٹ آرمرڈ رجمنٹ آسٹریلوی فوج کی ایک بکتر بند رجمنٹ ہے اور رائل آسٹریلوی آرمرڈ کور کی سینئر رجمنٹ ہے۔ 7 جولائی 1949 کو نئی آسٹریلیائی باقاعدہ فوج میں ایک ٹینک یونٹ کے طور پر تشکیل دی گئی، رجمنٹ نے بعد میں ویتنام جنگ کے دوران سینچورین ٹینکوں کو چلاتے ہوئے خدمات انجام دیں۔ فی الحال یہ یونٹ 9 ویں بریگیڈ کے حصے کے طور پر جنوبی آسٹریلیا کے ایڈنبرا میں مقیم ہے۔ پلان بیرشیبا کی تنظیم نو کے ایک حصے کے طور پر، یہ یونٹ تین آرمرڈ کیولری رجمنٹ (اے سی آر) میں سے ایک بن گیا ہے جو برسبین، ڈارون اور ٹاؤنز ویل میں آرمی کی ملٹی رول جنگی بریگیڈ کو تفویض کیا گیا ہے۔ ہر اے سی آر ایم 1 اے 1 ٹینکوں اور اے ایس ایل اے وی ہلکی بکتر بند گاڑیوں سے لیس ہے۔ تاریخ کی تشکیل پہلی بکتر بند رجمنٹ کو 7 جولائی 1949 کو وکٹوریہ کے پکاپنیال میں ایک باقاعدہ یونٹ کے طور پر کھڑا کیا گیا تھا جب پہلی بکتر بند کار اسکواڈرن، جو کچھ ماہ قبل جاپان میں قبضے کے فرائض سے واپس آئی تھی، کو ٹینک یونٹ میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ یہ تشکیل اسی نام کی سٹیزن ملٹری فورسز (سی ایم ایف) کے ایک ریزرو یونٹ کے نام تبدیل کرنے کے بعد ہوئی، جو بعد میں پہلی رائل نیو ساؤتھ ویلز لینسرز بن گئی اور اس یونٹ کے ذریعہ اس کے جنگی اعزازات اور تاریخ کو برقرار رکھا گیا، تاکہ ٹینک رجمنٹ کا نام دوبارہ مختص کیا جا سکے جو نئی آسٹریلیائی باقاعدہ فوج میں قائم ہونا تھا۔ شروع میں صرف ایک مضبوط اسکواڈرن، میجر سیسل ایوس کی کمان میں جلد از جلد پوری طاقت تک توسیع کرنے کی منصوبہ بندی شروع ہوئی۔ رائل ٹینک رجمنٹ (آر ٹی آر) کے ساتھ باضابطہ وابستگی کو دو سال بعد تسلیم کیا گیا اور رجمنٹ نے براؤن، ریڈ اور گرین کے اپنے رجمنٹل رنگوں کو اپنایا، جو 1917 میں پہلی جنگ عظیم کے دوران کامبری کی جنگ سے ملتا ہے۔ یہی رنگ دوسری جنگ عظیم سے قبل آسٹریلوی ٹینک کور نے بھی استعمال کیے تھے۔ ابتدائی طور پر نئی رجمنٹ چرچل ٹینکوں سے لیس تھی، حالانکہ یہ صرف ایک عارضی اقدام تھا جب تک کہ سینچورین ٹینکوں کو حاصل نہیں کیا جا سکا۔ تاہم، چرچل کی نا مناسب ہونے اور نئے پلیٹ فارم کی دیر سے آمد کی وجہ سے، رجمنٹ کو کوریائی جنگ کے لیے آسٹریلیا کے عزم کے حصے کے طور پر تعینات نہیں کیا گیا تھا، حالانکہ متعدد افسران نے برطانوی اور امریکی فارمیشنوں کے ساتھ تبادلے پر خدمات انجام دیں اور یونٹ نے آسٹریلیائی انفنٹری بٹالینوں کو کمک کے طور پر مشین گنر اور سگنل فراہم کیے۔ پہلی سینچورین بالآخر جون 1952 میں پہنچنا شروع ہوئی، جس میں رجمنٹ کو 39 ٹینک موصول ہوئے۔ باقاعدہ اہلکاروں کی تعداد میں مسلسل اضافے کے ساتھ، رجمنٹل ہیڈ کوارٹر، ہیڈ کوارٹر اسکواڈرن اور بی اسکواڈرن کو بڑھانا ممکن تھا، اور لیفٹیننٹ کرنل اسٹیورٹ گراہم کی کمان میں 8 ستمبر 1952 تک رجمنٹ کو مکمل طور پر بڑھا دیا گیا تھا۔ دریں اثنا، ستمبر 1952 میں ایک اور ٹینک اسکواڈرن تشکیل دیا گیا۔ اسے نیوکلئس اسکواڈرن کے نام سے جانا جاتا تھا اور یہ ہولسورتھی، نیو ساؤتھ ویلز میں مقیم تھا، جس کا مقصد دوسرے ٹینک یونٹ کی بنیاد بنانا تھا جسے دوسری بکتر بند رجمنٹ کا نام دیا جانا تھا۔ 1954 میں رجمنٹ کو پہلی فیرٹ ایم کے 1 سکاؤٹ کار موصول ہوئی، جس سے ریکونیسینس ٹروپ کا قیام عمل میں آیا۔ اگلے سال فرسٹ آرمرڈ رجمنٹ کو سارسین آرمرڈ پرسنل کیریئر موصول ہوا، اور اسی وقت ایک اور ٹینک یونٹ بنانے کا ارادہ ترک کر دیا گیا، اور نیوکلئس اسکواڈرن بعد میں اپنے تیسرے اسکواڈرن، نامزد سی اسکواڈرن کے طور پر رجمنٹ میں واپس آگیا۔ 6 فروری 1956 کو اس وقت کے گورنر جنرل فیلڈ مارشل سر ولیم سلم نے پکاپنیال میں منعقدہ رجمنٹل پریڈ میں رجمنٹ کو اپنا گائیڈن پیش کیا۔ اس کے علاوہ 1956 میں رجمنٹ کو سینچورین بکتر بند بازیابی گاڑی سے لیس کیا گیا، جس سے چرچل بازیابی گاڑی کو ریٹائرمنٹ کی اجازت ملی۔ 1960 میں رائل آسٹریلیائی آرمرڈ کور (آر اے اے سی) کی توسیع کے بعد، ایک اسکواڈرن کو ختم کر دیا گیا، جس سے رجمنٹ کو دو سکواڈرن تک کم کر دیا گیا، اور اس کے اہلکاروں کی اکثریت نے چوتھے/19 ویں پرنس آف ویلز کے لائٹ ہارس اور دوسرے/14 ویں لائٹ ہارس (کوئینز لینڈ ماونٹڈ انفنٹری) میں باقاعدہ اسکواڈرن تشکیل دیے، جو بنیادی طور پر سی ایم ایف فارمیشن تھے۔ یہ سکواڈرن بعد میں پہلی کیولری رجمنٹ کا حصہ بن گئے، جسے بعد میں دوسری کیولری رجمنٹ کا نیا نام دیا گیا اور اس کے نتیجے میں نئی بنائی گئی تیسری کیولری رجمنٹ کے لیے مرکز فراہم کیا گیا۔ ویتنام جنگ کے دوران رجمنٹ نے 1 ٹروپ، اے اسکواڈرن، 4th/19th پرنس آف ویلز لائٹ ہارس کے لیے زیادہ تر مرد فراہم کیے، جو بعد میں نئے M113A1 آرمرڈ پرسنل کیریئر (APC) سے لیس تھا اور مئی 1965 میں جنوبی ویتنام میں فعال خدمت پر تعینات کیا گیا تھا۔ اکتوبر 1967 میں آسٹریلیائی حکومت نے اعلان کیا کہ وہ فوک ٹوئی صوبے کے نوئی ڈاٹ میں پہلی آسٹریلیائی ٹاسک فورس (1 اے ٹی ایف) کا سائز دو سے بڑھا کر تین انفنٹری بٹالین کر دے گی، جبکہ ٹینک اسکواڈرن سمیت اضافی معاون ہتھیاروں کو بھی فورس میں شامل کیا جائے گا۔ اس طرح فروری 1968 میں، سی سکواڈرن کو 20 سینچورین ٹینکوں کی کل طاقت کے ساتھ ویتنام بھیجا گیا، جو تیسری کیولری رجمنٹ کے ایم 113 کے ساتھ مل کر کام کریں گے۔ تاہم، چار میں سے دو ٹینک فوجیوں کو ابتدائی طور پر اس وقت تک روک کر رکھا گیا جب تک کہ سینچورینز نے خود کو حالات میں کام کرنے کے قابل ثابت نہیں کیا۔ ٹینک اسکواڈرن 5 ستمبر 1968 کو پوری طاقت تک پہنچ گیا۔ دریں اثنا، مئی میں رجمنٹ دوبارہ پوری طاقت تک پہنچ گئی تھی، جس میں جاری آپریشنل عزم کو پورا کرنے کے لیے ایک اسکواڈرن کو دوبارہ کھڑا کیا گیا تھا۔ اگلے چار سالوں میں رجمنٹ کے تینوں آپریشنل اسکواڈرن نے بالآخر ویتنام میں خدمات انجام دیں، جس نے پیدل فوج کو انمول قریبی مدد فراہم کی، خاص طور پر ویت کانگ کے بنکر سسٹم کی کلیئرنس کے دوران۔ اگرچہ ویتنام میں ان کی اہمیت پر اصل میں کچھ لوگوں نے سوال اٹھایا تھا، لیکن وہ جرم اور دفاع دونوں میں ایک طاقتور ہتھیار ثابت ہوئے، اور پیدل فوج کی ہلاکتوں کو محدود کرنے کے ذمہ دار تھے۔ سینچورین توقع سے زیادہ آسانی سے دیہی علاقوں سے گزرنے کے قابل تھے اور اگرچہ وہ ٹینک مخالف ہتھیاروں اور بارودی سرنگوں کا شکار تھے، لیکن ان کی فائر پاور اور شاک ایکشن کا میدان جنگ پر فیصلہ کن اثر پڑا۔ مئی 1968 کے آخر میں ٹینکوں نے کورل-بالمورال کی جنگ میں اہم کردار ادا کیا۔ امن مذاکرات کو متاثر کرنے کے مقصد سے آنے والے کمیونسٹ حملے کو ناکام بنانے کی کوشش میں بلاکنگ پوزیشنوں پر قبضہ کرتے ہوئے، 1 اے ٹی ایف نے فوک ٹوئی میں اپنے اڈے سے دور دو بٹالین تعینات کیں، جس کے بعد 12 مئی کو لائی کھی کے بالکل مشرق میں سیگن کے شمال مشرق میں فائر سپورٹ بیس کورل تیار کیا۔ کورل پر کئی رجمنٹل سائز کے حملوں کے بعد جنہیں آسٹریلیائی باشندوں نے کامیابی کے ساتھ پسپا کر دیا اور دونوں طرف بھاری جانی نقصان ہوا، 1 اے ٹی ایف کورل کے شمال میں 24-25 مئی کو فائر سپورٹ بیس بالمورل قائم کرنے کے لیے آگے بڑھا۔ پیدل فوج کو اس بار سینچورین ٹینکوں کی مدد حاصل تھی جنہیں نوئی دت سے سڑک کے ذریعے آگے بلایا گیا تھا اور وہ بالمورال پر دو بٹالین کے حملے سے چند گھنٹے قبل پہنچ چکے تھے۔ 26 مئی کو 03:45 گھنٹے پر ایک بہت ہی درست راکٹ اور مارٹر بیراج کے بعد، شمالی ویتنامی پیدل فوج نے اڈے پر حملہ کیا۔ ٹینکوں اور پیادہ فوج کی مشترکہ فائر پاور نے بھاری جانی نقصان کے ساتھ اس حملے کو پسپا کر دیا۔ اگلے دن کورل میں آسٹریلیائی باشندوں نے اڈے کے بالکل باہر واقع متعدد بنکروں پر حملہ کیا، جن میں سینچورینز کے ایک دستے نے پیدل فوج کی مدد سے بنکروں اور ان کے مکینوں کو بغیر کسی نقصان کے تباہ کر دیا۔ دوسرا حملہ، ایک بار پھر رجمنٹل طاقت کا، بالمورال کے خلاف 28 مئی کو 02:30 بجے کیا گیا لیکن صرف 30 منٹ کے بعد اسے روک دیا گیا۔ شمالی ویتنامیوں کو ایک بار پھر ٹینکوں، توپ خانے اور مارٹروں کی معاون فائرنگ سے شکست ہوئی جس کے نتیجے میں 55 افراد ہلاک اور چھ قیدی ہوئے۔ آسٹریلیا کے نقصانات میں ایک ہلاک اور چھ زخمی ہوئے۔ اس کارکردگی نے ویتنام میں آرمر کے استعمال کے فائدے کو ظاہر کیا، اور جب کہ جنگ سے پہلے کچھ پیادوں نے سینچورینز کی افادیت یا ضرورت پر شک کیا تھا، جنگ کے بعد پیادوں کو ان کے بغیر کام کرنا پسند نہیں تھا۔ کورل-بالمورال میں لڑائی میں اپنی شمولیت کے لیے، 'سی' اسکواڈرن کو 2018 میں بہادری کے لیے یونٹ سائٹیشن سے نوازا گیا۔ فروری 1969 میں، سی اسکواڈرن کو بی اسکواڈرن نے فارغ کر دیا۔ 6-7 جون کو بی سکواڈرن نوئی دت کے شمال میں واقع گاؤں بن با کی جنگ کے دوران ایک شدید کارروائی میں شامل تھا۔ حملہ 6 جون کی صبح اس وقت شروع ہوا جب آسٹریلیائی ٹینک اور اے پی سی ڈی کمپنی، 5 ویں بٹالین، رائل آسٹریلیائی رجمنٹ (5 آر اے آر) سے پیدل فوج کے ساتھ اس گاؤں کی طرف بڑھے جس پر ویت کانگ اور شمالی ویتنامی قابض تھے۔ جیسے جیسے جنگ جاری رہی، بی کمپنی، 5 آر اے آر نے انہیں فرار ہونے سے روکنے کے لیے بلاکنگ پوزیشن اختیار کر لی۔ شدید شہری لڑائی کے دوران پیادہ فوج کو ہر گھر کو خالی کرنے پر مجبور کیا گیا، جبکہ گھروں پر قابض کمیونسٹ فوجیوں نے آسٹریلیائی گزرتے ہی سرنگوں میں پیچھے ہٹنے سے پہلے کھڑکیوں اور دروازوں سے ان پر فائرنگ کی۔ ہر بار جب پیدل فوج پر فائرنگ کی جاتی، تو ٹینک عمارت کی دیوار میں ایک سوراخ کو دھماکے سے اڑا دیتے، جس کے ذریعے چھوٹی ٹیمیں داخل ہو سکتی تھیں اور کسی بھی مخالف کے ڈھانچے کو صاف کر سکتی تھیں۔ لڑائی دوپہر بھر جاری رہی، اور اگلے دن دوبارہ شروع ہوئی اس سے پہلے کہ آسٹریلیائی باشندوں نے کامیابی کے ساتھ گاؤں کو صاف کر دیا، جس کا بڑا حصہ تباہ ہو گیا تھا۔ ایک آسٹریلوی ہلاک اور 10 زخمی ہوئے، جبکہ کمیونسٹ نقصانات میں کم از کم 107 ہلاک، چھ زخمی اور آٹھ پکڑے گئے۔ دسمبر 1969 میں، بی اسکواڈرن کو اے اسکواڈرن کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا، جبکہ دسمبر 1970 میں اے اسکواڈرن کو سی اسکواڈرن کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ 1970 کے آخر تک آسٹریلیا نے جنگ سے اپنی وابستگی کو کم کرنا شروع کر دیا تھا اور 1 اے ٹی ایف کا سائز ایک بار پھر تین انفنٹری بٹالین سے کم کر کے دو کر دیا گیا تھا۔ تاہم، ٹینکوں نے کارروائیاں جاری رکھیں اور 6-7 جون 1971 کو لانگ خان میں شدید لڑائی کے ساتھ ساتھ متعدد چھوٹی کارروائیوں میں بھی ملوث رہے۔ رجمنٹ کے آخری عناصر کو بعد میں ستمبر 1971 میں ویتنام سے واپس لے لیا گیا۔ ویتنام میں کل 58 سینچورینز نے خدمات انجام دی تھیں۔ 42 کو جنگی نقصان پہنچا تھا، جن میں سے چھ مرمت سے باہر تھے، جبکہ عملے کے دو افراد کارروائی میں مارے گئے تھے۔ ویت نام کے بعد سے لے کر آج تک اگلے سال رجمنٹ اور آسٹریلیائی فوج کے لیے تکلیف دہ تھے، جب ویت نام میں آسٹریلیائی شمولیت کے خاتمے کے بعد نیشنل سروس کے خاتمے سے اس کی طاقت اس حد تک کم ہو گئی جہاں 1974 کے دوران تربیت کو سخت حد تک محدود کر دیا گیا تھا جب تک کہ اسے مضبوط نہیں کیا گیا۔ بی سکواڈرن کو 1972 میں میڈیم ٹینک ٹرائلز یونٹ کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا تھا اور اس کے بعد عمر رسیدہ سینچورینز کے متبادل کا جائزہ لینے کے لیے وسیع پیمانے پر صارف اور تکنیکی آزمائش کی گئی۔ 1977 میں سینچورین کی جگہ چیتے 1 نے لے لی، جسے امریکی ساختہ ایم 60 پیٹن پر منتخب کیا گیا تھا۔ 21 اپریل 1981 کو، آر اے اے سی کے کرنل ان چیف، پرنس آف ویلز (اب چارلس سوم) نے یونٹ کو اپنا پہلا رجمنٹل معیار پیش کیا۔ 1995 میں فرسٹ آرمرڈ رجمنٹ پکاپنیال سے ڈارون منتقل ہو گئی۔ 13 جولائی 2002 کو اس رجمنٹ کو اس وقت کے گورنر جنرل ڈاکٹر پیٹر ہولنگ ورتھ نے اپنا موجودہ معیار پیش کیا۔ 26 جولائی 2007 کو، 31 سال کی خدمت کے بعد چیتے کی جگہ 59 ایم 1 اے 1 ابرامس اے آئی ایم نے لے لی، 41 کو رجمنٹ کے حوالے کیا گیا اور باقی گاڑیاں اسکول آف آرمر کو تربیتی مقاصد کے لیے استعمال کے لیے جاری کی گئیں۔ سات ایم 88 اے 2 ہرکیولس آرمرڈ ریکوری گاڑیاں بھی حاصل کی گئیں، جن میں سے دو کو رجمنٹ کے حوالے کیا گیا۔ چیتوں نے کبھی آپریشنل سروس نہیں دیکھی، حالانکہ 1999 کے مشرقی تیمور کے بحران کے دوران تنازعہ بڑھنے کی صورت میں تعینات کرنے کے لیے رجمنٹ کو تیار رکھا گیا تھا، جبکہ 2003 میں عراق پر حملے میں آسٹریلیا کی شمولیت کے دوران رجمنٹ کو تعینات نہیں کیا گیا تھا۔ یونٹ کے ارکان کو بعد میں بش ماسٹر پی ایم وی کے عملے کے طور پر عراق اور افغانستان میں تعینات کیا گیا، جبکہ دیگر نے مشرقی تیمور اور سولومن جزائر میں بھی خدمات انجام دی ہیں۔ اس عرصے کے دوران رجمنٹ آسٹریلیائی فوج میں واحد اہم جنگی ٹینک یونٹ تھا اور ڈارون میں رابرٹسن بیرکوں میں مقیم تھا۔ 2013 تک اس نے میکانائزڈ فرسٹ بریگیڈ کے اندر تین جنگی گروپوں میں سے ایک کی بنیاد فراہم کی، جس میں دو میکانائزڈ انفنٹری بٹالین، ایک کیولری رجمنٹ، ایک ٹینک رجمنٹ، اور ایک میڈیم آرٹلری رجمنٹ شامل تھے۔ پلان بیرشیبا کی تنظیم نو کے ایک حصے کے طور پر، یہ یونٹ تین آرمرڈ کیولری رجمنٹ (اے سی آر) میں سے ایک بن گیا ہے جو برسبین، ڈارون اور ٹاؤنز ویل میں آرمی کی ملٹی رول جنگی بریگیڈ کو تفویض کیا گیا ہے۔ اے سی آر کے طور پر، یونٹ کو ایم 1 اے 1 ٹینکوں، اے ایس ایل اے وی ہلکی بکتر بند گاڑیوں، اور ایم 113 اے ایس 4 بکتر بند اہلکاروں کے کیریئر سے لیس ہونا تھا۔ 2011 میں اعلان کردہ اور 2013 کے دفاعی وائٹ پیپر میں تصدیق شدہ اصلاحات کے تحت، فوج کی تین باقاعدہ بریگیڈوں کو 2014 اور 2017 کے درمیان ایک جیسی ساخت اور صلاحیتوں کے ساتھ تین جنگی بریگیڈوں میں دوبارہ تشکیل دیا جائے گا، جن میں سے ہر ایک میں ایک بریگیڈ ہیڈ کوارٹر، ایک آرمرڈ کیولری رجمنٹ، دو اسٹینڈرڈ انفنٹری بٹالین، ایک آرٹلری رجمنٹ، ایک کامبیٹ انجینئر رجمنٹ، ایک کامبیٹ سروس سپورٹ بٹالین اور ایک کامبیٹ سگنلز رجمنٹ شامل ہیں۔ 2015 کے آخر میں، فرسٹ آرمرڈ رجمنٹ کے دو ٹینک سکواڈرن میں سے ایک کو ٹاؤنز ویل میں قائم دوسری کیولری رجمنٹ میں منتقل کر دیا گیا، جس میں سے 14 ٹینکوں کو منتقل کر دیا گیا۔ 2017 میں، اے سی آر ڈھانچے کو اس حصے کے طور پر تبدیل کیا گیا تھا جسے پلان بیرشیبا کی افرادی قوت کی صف بندی کا نام دیا گیا تھا جس میں اے پی سی کو انفنٹری بٹالین میں منتقل کیا گیا تھا۔ اکتوبر 2017 میں، پہلی بکتر بند رجمنٹ ڈارون میں رابرٹسن بیرکوں سے جنوبی آسٹریلیا میں آر اے اے ایف بیس ایڈنبرا منتقل ہو گئی۔ ستمبر 2023 میں یہ اعلان کیا گیا کہ پہلی بکتر بند رجمنٹ کو ایک تجرباتی یونٹ میں تبدیل کیا جائے گا، جس میں نئی ٹیکنالوجیز کو آزمانے کا کردار ہوگا۔ تنظیم دسمبر 2017 سے رجمنٹ کو مندرجہ ذیل طریقے سے منظم کیا گیا: ہیڈ کوارٹر اسکواڈرن اے اسکواڈرن-کیولری (اے ایس ایل اے وی سے لیس) بی اسکواڈرن-ٹینک (ایم 1 اے 1 ابرامس سے لیس) سی اسکواڈرن-کیولری (اے ایس ایل اے وی سے لیس) اے اسکواڈرن-تیسرا/نواں لائٹ ہارس (ساؤتھ آسٹریلیائی ماونٹڈ رائفلز) (ریزرو، ہاکی سے لیس) سپورٹ اسکواڈرن بیٹل آنرز ویتنام جنگ: کورل-بالمورل، ہیٹ ڈچ، بن با، ویتنام 1965-72۔ اتحاد برطانیہ-رائل ٹینک رجمنٹ نوٹس فوٹ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط آسٹریلیا کی پہلی بکتر بند رجمنٹ ایسوسی ایشن رجمنٹ پہلی بکتر بند رجمنٹ فوجی اکائیاں اور تشکیلات جو 1949 میں جنوبی آسٹریلیا میں ویتنام جنگ کی فوجی اکائیوں میں آسٹریلیا کی فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں میں قائم ہوئیں۔