Neel Jani
نیل جانی (پیدائش 8 دسمبر 1983) ایک سوئس پیشہ ور ریسنگ ڈرائیور ہے۔ انہوں نے ڈبلیو ای سی میں 2014 کے سیزن ڈرائیونگ کے لیے پورش کے ایل ایم پی 1 پروگرام میں پہلی بار شامل ہونے کے بعد 2016 میں 24 آورس آف لی مینس جیت کر اپنی سب سے بڑی کامیابی حاصل کی۔ اس سے قبل، جانی نے اے 1 گراں پری میں اے 1 ٹیم سوئٹزرلینڈ کے لیے گاڑی چلائی، جس سے انہیں 2007-2008 ٹائٹل جیتنے اور 2005-06 اور 2008-09 میں رنر اپ ہونے میں مدد ملی۔ انہوں نے 2007 میں نارتھ امریکن چمپ کار سیریز میں پی کے وی ریسنگ کے لیے ریس کی۔ وہ جی پی 2 سیریز ریس جیتنے والے اور سابق فارمولا ون ٹیسٹ ڈرائیور بھی ہیں۔ انہوں نے 2017/2018 سیزن کے لیے فارمولا ای کے فیراڈے فیوچر ڈریگن ریسنگ اسکواڈ میں شمولیت اختیار کی لیکن ایک ہفتے کے آخر کے بعد ٹیم چھوڑ دی۔ 2019-20 فارمولا ای سیزن کے لیے، وہ ٹیم کے ساتھی آندرے لاٹرر کے ساتھ اپنے گھریلو برانڈ پورش کے ساتھ واپس آئے۔ رورسچاچ میں پیدا ہونے والے جانی نے اپنے کیریئر کا آغاز 1998 میں کارٹنگ سے کیا جہاں وہ 2001 میں فارمولا رینالٹ 2000 یوروکپ میں جانے سے پہلے دو سال رہے۔ اسی سال انہوں نے اطالوی فارمولا رینالٹ میں بھی کچھ ریسوں میں حصہ لیا۔ وہ 2002 تک دونوں میں رہے، ایک بار پھر اطالوی فارمولا رینالٹ سیزن کا صرف ریسنگ حصہ۔ 2003 میں، وہ جینزر ٹیم کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے فارمولا رینالٹ وی 6 یوروکپ میں چلے گئے۔ اس سال، وہ جینزر موٹرسپورٹ کے ساتھ چیمپئن شپ میں صرف چار پوائنٹس کے ساتھ دوسرے نمبر پر رہے۔ 2004 میں، انہوں نے دوبارہ فارمولا رینالٹ وی 6 یوروکپ میں ریس کی لیکن ٹیم بدل دی، فرانسیسی ٹیم ڈی اے ایم ایس کے ساتھ دوڑتے ہوئے، سوئس پریس میں کہا، "اس سال، یہ جیت یا کچھ بھی نہیں ہے"۔ وہ اس سال چیمپئن شپ میں چوتھے نمبر پر رہے، جبکہ ان کی پرانی ٹیم، جینزر موٹرسپورٹ اپنے روکی ڈرائیور ریان شارپ کے ساتھ دوسرے نمبر پر رہی۔ جی پی 2 2005 میں، انہوں نے بورجا گارسیا کے ساتھ ریسنگ انجینئرنگ کے ساتھ جی پی 2 سیریز میں ریس کی جس میں انہوں نے عام طور پر بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ انہوں نے ہنگرورنگ اور مونزا میں دو ریس جیتیں۔ وہ کچھ موثر دفاعی ڈرائیونگ کے ساتھ واضح طور پر سست کار میں بیشتر نوربرگرنگ ریس کی قیادت کرنے میں بھی کامیاب رہے۔ 2006 میں، انہوں نے انگلش ریس ٹیم آرڈن کے لیے سلور اسٹون اور میگنی کورز ریس میں زخمی نکولس لیپیر کی جگہ لی۔ ایسا کرنے سے، انہوں نے ریکارڈ بک میں بھی اپنی جگہ محفوظ کرلی، وہ واحد شخص تھے جنہوں نے ایک ہی دن جی پی 2 اور ایف 1 دونوں میں گاڑی چلائی تھی۔ اس کے بعد انہوں نے نئی اے 1 گرینڈ پری سیریز میں دوڑ لگائی، جس میں انہوں نے اے 1 ٹیم سوئٹزرلینڈ کے ساتھ اپنے آبائی ملک کی نمائندگی کی۔ اے 1 جی پی کے افتتاحی سیزن میں، ٹیم نے دوسری پوزیشن کے لیے چاندی کا تمغہ حاصل کیا، جانی نے مستقل طور پر پوڈیم پر ختم کیا، جس میں متحدہ عرب امارات سپرنٹ ریس کے دبئی آٹوڈروم میں جیت بھی شامل ہے۔ 2006-07 سیزن کے پہلے دو راؤنڈز میں شرکت نہ کرنے اور سیبسٹین بوئیمی کو باگ ڈور سونپنے کے بعد، جانی نے سیزن کے آخر میں 2006-07 ملائیشیا سپرنٹ ریس میں ایک اور جیت حاصل کی۔ جانی نے 2007-08 سیزن میں سوئٹزرلینڈ کے لیے تمام ریسوں کو چلایا، اور چار جیت اور 168 پوائنٹس کے ساتھ چیمپئن شپ اپنے نام کی۔ ٹیم 2008-09 سیزن میں دوسرے نمبر پر رہی، ایک بار پھر جانی ہمیشہ موجود رہی۔ فارمولا ون وہ سوبر ٹیم کے ساتھ ایک ریزرو ایف 1 سیٹ سے منسلک تھا۔ تاہم 2004 میں، وہ اگلے سال جی پی 2 میں واپس چلے گئے۔ دسمبر 2005 میں اس کی تصدیق ریس ڈرائیوروں اسکاٹ سپیڈ اور ویتنٹونیو لیوزی کے ساتھ سکوڈیریا ٹورو روسو کے تیسرے ڈرائیور کے طور پر ہوئی، یہ کردار انہوں نے چمپ کار کیریئر کے حصول کے لیے روانہ ہونے سے پہلے 2006 کے پورے سیزن میں ادا کیا۔ 2008 کے ایف 1 سیزن کے لیے، نیل کو ریڈ بل ریسنگ میں ٹیسٹ ڈرائیونگ کے کردار سے جوڑا گیا تھا۔ چونکہ اس کے والد کا تعلق ہندوستان سے ہے، اس لیے جانی کا تعلق ہندوستان کی حمایت یافتہ بی ایم ڈبلیو سوبر کی مجوزہ خریداری سے تھا لیکن یہ کامیاب نہیں ہوا۔ 2010 کے اوائل میں انہوں نے فورس انڈیا کے لیے ٹیسٹ کیا اور 2010 میں ٹیم کے ساتھ شامل ہونے کی افواہ تھی۔ تاہم فورس انڈیا نے مرسڈیز ڈرائیور پال دی ریسٹا کو اپنے ٹیسٹ اور ریزرو ڈرائیور کے طور پر سائن کیا۔ جون 2023 میں، یہ اعلان کیا گیا کہ جانی نے 2026 میں فومولا 1 میں ان کے داخلے کی تیاری میں اپنے پاور یونٹ کو تیار کرنے میں مدد کے لیے ایک سمیلیٹر ڈرائیور کے طور پر آڈی کے ساتھ معاہدہ کیا ہے۔ چیمپئن کار 2007 کے لیے، جانی نے چیمپئن کار ورلڈ سیریز میں پی کے وی ریسنگ ٹیم کے لیے گاڑی چلائی۔ انہوں نے مجموعی طور پر 239 پوائنٹس کے ساتھ سیریز نویں نمبر پر ختم کی۔ 2008 کے لیے چمپکار میں رہنے کے بجائے 2007-2008 اے 1 جی پی سیزن پر توجہ مرکوز کرنے کا انتخاب کرنے کے بعد، سیریز کو آئی آر ایل نے جذب کر لیا۔ اسپورٹس کار ریسنگ 2010 میں، جانی سوئس پرائیویٹر ریبلین ریسنگ سے وابستہ ہو گئی اور اس نے نکولس پروسٹ کے ساتھ مل کر لی مینز سیریز اور 24 آورس آف لی مینز میں لولا جڈ ایل ایم پی 1 کی دوڑ میں حصہ لیا، الگرے میں دوسرا اور سلورسٹون میں پانچواں مقام حاصل کیا۔ اس کے علاوہ، انہوں نے ایف آئی اے جی ٹی 1 سیزن کے دوسرے نصف حصے میں میٹیک کے لیے فورڈ جی ٹی میں ریس کی، چیمپئن شپ ریس میں 7 ویں اور دیگر دو میں 8 ویں نمبر پر رہے۔ جانی نے 2012 میں بغاوت کے ساتھ کل وقتی ڈبلیو ای سی ریسنگ شروع کی، 2014 میں پورش ورکس ٹیم میں شامل ہونے اور برازیل کے ساؤ پالو میں اپنی پہلی ایل ایم پی 1 ریس جیتنے سے پہلے، دو سیزن کے لیے پروسٹ اور نک ہیڈفیلڈ کے ساتھ ٹیم بنا کر چیمپئن شپ میں مجموعی طور پر تیسری پوزیشن حاصل کی۔ 2015 کے سیزن میں جانی نے 5 رنر اپ مقامات کے علاوہ بحرین میں ایک اور جیت حاصل کی۔ ایک بار پھر وہ چیمپئن شپ میں تیسرے نمبر پر رہے۔ جانی نے 2016 کے ڈبلیو ای سی سیزن کا آغاز سلورسٹون میں جیت اور سپا میں دوسری پوزیشن کے ساتھ کیا، اس سے پہلے کہ وہ ڈرامائی انداز میں 24 آورس آف لی مینس میں جیت حاصل کرے جب کازوکی ناکاجیما کی ٹویوٹا دوڑ میں جانے کے لیے صرف ایک گود کے ساتھ برتری حاصل کر کے ٹوٹ گئی۔ سنگل سیٹرز پر واپسی: فارمولا ای 24 اگست 2017 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ جانی ایف آئی اے فارمولا ای چیمپئن شپ میں اپنے چوتھے سیزن میں فیراڈے فیوچر ڈریگن ریسنگ میں جیروم ڈی امبروسیو کے ساتھ اپنی ٹیم کے ساتھی کے طور پر ڈیبیو کریں گے۔ ہانگ کانگ میں سیزن اوپنر میں دو 18 ویں مقام پر ختم ہونے کے بعد، جانی نے بغاوت ریسنگ کے ساتھ اپنے ڈبلیو ای سی وعدوں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے اچانک ٹیم چھوڑ دی۔ دسمبر 2018 میں، پورش نے اعلان کیا کہ جانی اپنے پہلے سیزن کے لیے اپنے ڈرائیور لائن اپ کے حصے کے طور پر چیمپئن شپ میں واپس آئے گی۔ انہوں نے 2019-20 سیزن کے اختتام تک ٹیم کے ساتھی آندرے لاٹرر کے ساتھ پورش کے لیے ریس کی، اور بیسویں نمبر پر رہے۔ 2020-21 فارمولا ای چیمپئن شپ کے لیے، ان کی جگہ پاسکل ویرلین نے لی۔ ذاتی زندگی جانی اور اس کی بیوی لارین کا ایک بیٹا ہے۔ کیریئر کے نتائج مکمل اے 1 گرینڈ پری کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالکس میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل جی پی 2 سیریز کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالکس میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) فارمولا ون (کلیدی) امریکن اوپن وہیل (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے، اٹالکس میں ریس تیز ترین ریس لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) چیمپئن کار 24 گھنٹے لی مینس کے نتائج مکمل جی ٹی 1 ورلڈ چیمپئن شپ کے نتائج مکمل سپرلیگ فارمولا نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس تیز ترین پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالکس میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) ≤ نان چیمپئن شپ راؤنڈ مکمل یورپی لی مینس سیریز کے نتائج مکمل ایف آئی اے ورلڈ اینڈیورینس چیمپئن شپ کے نتائج * سیزن ابھی جاری ہے۔ مکمل امریکی لی مینز سیریز کے نتائج مکمل آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ کے نتائج مکمل فارمولا ای کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہیں ؛ ترچھے حروف میں ریس تیز ترین گود کی نشاندہی کرتی ہیں) حوالہ جات بیرونی روابط 1983 کے پیدائشیں زندہ لوگ سوئس ریسنگ ڈرائیور لوگ روورسچ، سوئٹزرلینڈ سے تعلق رکھنے والے اطالوی فارمولا رینالٹ 2 ڈرائیور فرانسیسی فارمولا رینالٹ 2 ڈرائیور فارمولا رینالٹ یوروکپ ڈرائیور فارمولا رینالٹ وی 6 یوروکپ ڈرائیور جی پی 2 سیریز ڈرائیور اے 1 ٹیم سوئٹزرلینڈ ڈرائیور چمپ کار ڈرائیور 24 گھنٹے لی مینز ڈرائیور 24 گھنٹے لی مینز جیتنے والے ڈرائیور ہندوستانی نسل کے سوئس لوگ یورپی لی مینز سیریز ڈرائیور فارمولا لسٹا جونیئر امریکی لی مینز سیریز ڈرائیور ایف آئی اے جی ٹی 1 ورلڈ چیمپئن شپ ڈرائیور اولمپیاکوس سی ایف پی (سپرلیگ فارمولا ٹیم) ڈرائیور پورش سپرکپ ڈرائیور ایف آئی اے ورلڈ اینڈیورینس چیمپئن شپ فارمولا ڈرائیور