Edward G. Budd
ایڈورڈ گوون بڈ (28 دسمبر 1870-30 نومبر 1946) ایک امریکی موجد اور تاجر تھا۔ ابتدائی زندگی ایڈورڈ گوون بڈ 28 دسمبر 1870 کو سمیرنا، ڈیلاویئر میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 1888 میں فلاڈیلفیا میں انجینئرنگ کی تعلیم حاصل کی۔ انہوں نے خط و کتابت کے کورسز لیے اور فرینکلن انسٹی ٹیوٹ میں تعلیم حاصل کی۔ کیریئر کے ابتدائی کیریئر میں انہوں نے ایک مشین شاپ میں اپرنٹس کے طور پر کام کیا۔ 1899 میں، وہ بیمنٹ مشین کمپنی کے ساتھ اپنی اپرنٹس شپ مکمل کرنے کے لیے فلاڈیلفیا چلے گئے۔ اس کے بعد وہ پریسڈ اسٹیل کے بارے میں اپنے علم کو ریلوے کی صنعت تک لے گئے۔ انہوں نے پنسلوانیا ریل روڈ کے معاہدے پر پل مین کمپنی کے ساتھ کام کیا، اور پہلی آل اسٹیل کار بنائی۔ 1900 سے 1902 تک انہوں نے امریکن پلی کمپنی کے لیے دکان کے سپرنٹنڈنٹ کے طور پر کام کیا۔ اس کے بعد انہوں نے ہیل اینڈ کلبرن کے لیے کام کیا، ریلوے کار سیٹوں اور اندرونی ٹرم کو ڈیزائن کیا۔ انہوں نے 1912 میں اس وقت استعفی دے دیا جب فرم نے آٹوموبائل باڈی کے کاروبار میں جانے میں جوش و خروش کی کمی ظاہر کی۔ بڈ کمپنی 1912 میں انہوں نے بڈ کمپنی کی بنیاد رکھی، جس نے ابتدائی طور پر آٹوموبائل کے لیے پریسڈ اسٹیل چیسیس فریموں کی تیاری میں مہارت حاصل کی۔ ان کی کمپنی جلد ہی آٹو مینوفیکچررز کو آل اسٹیل سیڈان باڈی فراہم کر رہی تھی۔ ان کے درمیان 1913 میں شروع ہونے والی بات چیت کے بعد بڈ کے پہلے بڑے حامی ڈوج برادران تھے، جنہوں نے 1916 میں 70,000 آل اسٹیل اوپن ٹورنگ باڈیز خریدیں۔ ان کے بعد جلد ہی ایک آل اسٹیل ڈوج سیڈان آئی۔ بھائیوں کو یقین نہیں تھا کہ ایسی چیز ممکن ہے لیکن انہیں قائل کیا گیا کہ وہ بڈ کو اصل پیداوار شروع کرنے کے لیے درکار ڈیزائن، ڈائی میکنگ اور پریس انسٹالیشن کے ساتھ آگے بڑھنے دیں۔ دوسرے امریکی مینوفیکچررز نے جلد ہی ڈوج کی قیادت کی پیروی کی۔ بند لاشوں نے 1923 سے کھلی لاشوں کو پیچھے چھوڑ دیا۔ اس تمام اسٹیل کو ایک ساتھ رکھنے کے لیے، بڈ نے آٹوموبائل مینوفیکچرنگ میں آرک ویلڈنگ کے استعمال کا بھی آغاز کیا۔ 1930 کی دہائی میں بڑے افسردگی کے دوران، بڈ نے سٹینلیس سٹیل کی تعمیر کا آغاز کیا اور شکاگو، برلنگٹن اور کوئنسی ریلوے کے لیے ایک ہموار ٹرین، پاینیر زیفر بنانے میں مدد کی۔ بڈ سٹینلیس سٹیل ریلوے کاریں کئی سالوں تک بہت کامیاب رہیں۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، بڈ بازوکا پروجیکٹائل اور رائفل گرینیڈ کا اصل بنانے والا بھی تھا۔ انہوں نے اور ان کی کمپنی نے ریڈیل ڈسک بریک اور آٹومیٹک وہیل لائن کی ترقی میں بھی اہم کردار ادا کیا۔ ذاتی زندگی بڈ نے مئی 1899 میں میری رائٹ سے شادی کی۔ ان کے دو بیٹے تھے، ایڈورڈ جی بڈ جونیئر اور آرکیبلڈ ڈبلیو بڈ، اور تین بیٹیاں۔ ڈیتھ بڈ 30 نومبر 1946 کو فلاڈیلفیا میں اپنے گھر میں انتقال کر گئے۔ انہیں ویسٹ لورل ہل قبرستان میں دفنایا گیا ہے۔ لیگیسی بڈ کی پاینیر زیفر بہت سی ہموار مسافر ٹرینوں میں سے پہلی تھی۔ اصل ٹرین سیٹ شکاگو کے میوزیم آف سائنس اینڈ انڈسٹری میں مستقل نمائش پر ہے۔ 1985 میں، ان کی موت کے 40 سال بعد، "سٹینلیس سٹیل اسٹریم لائنر کے والد" ایڈورڈ جی بڈ کو مشی گن کے آٹوموٹو ہال آف فیم ڈیئربورن میں شامل کیا گیا۔ 2015 میں، ان کی موت کے 70 سال بعد، ایڈورڈ جی بڈ کو گیلسبرگ، الینوائے کے نیشنل ریل روڈ ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ انہوں نے امریکن سوسائٹی آف مکینیکل انجینئرز کا تمغہ بھی حاصل کیا۔ جوزف لیڈونکا حوالہ جات پی بی ایس آن لائن/ڈبلیو جی بی ایچ (2000) ایڈورڈ جی بڈ بھی دیکھیں۔ ہارورڈ کالج کے صدر اور فیلوز (2004)، 20 ویں صدی کے عظیم امریکی کاروباری رہنما: ایڈورڈ جی بڈ۔ ہماری زندگیوں میں اسٹیل۔ اخذ شدہ بتاریخ 19 جنوری 2005 1870 پیدائشیں 1946 اموات لوگ سمیرنا، ڈیلاویئر سے امریکی آٹوموٹو کے علمبردار امریکی لوگ ریل نقل و حمل میں امریکی مکینیکل انجینئرز ڈیلاویئر کے کاروباری افراد ویسٹ لورل ہل قبرستان میں ڈیلاویئر کی تدفین ASME میڈل وصول کنندگان