Sichuan Basin
سیچوان طاس ()، جو پہلے شیچوان طاس کے نام سے نقل کیا جاتا تھا، جسے بعض اوقات ریڈ بیسن بھی کہا جاتا ہے، جنوب مغربی چین کا ایک نشیبی علاقہ ہے۔ یہ چاروں طرف پہاڑوں سے گھرا ہوا ہے اور دریائے یانگسی کے اوپری حصے اور اس کی معاون ندیوں سے بہتا ہے۔ بیسن مغرب میں صوبہ سیچوان کے دارالحکومت چینگڈو اور مشرق میں چونگ کنگ کی براہ راست زیر انتظام بلدیہ کے ذریعہ لنگر انداز ہے۔ اس کی نسبتا چپٹی اور زرخیز مٹی کی وجہ سے، یہ 10 کروڑ سے زیادہ کی آبادی کو سہارا دینے کے قابل ہے۔ خطے کی ایک غالب جغرافیائی خصوصیت ہونے کے علاوہ، سیچوان طاس ایک ثقافتی دائرہ بھی تشکیل دیتا ہے جو اپنے منفرد رسم و رواج، کھانوں اور بولیوں سے ممتاز ہے۔ یہ اپنی چاول کی کاشت کے لیے مشہور ہے اور اکثر اسے چین کی روٹی کی ٹوکری سمجھا جاتا ہے۔ اکیسویں صدی میں اس کی صنعتی بنیاد ہائی ٹیک، ایرو اسپیس اور پٹرولیم صنعتوں میں ترقی کے ساتھ پھیل رہی ہے۔ جغرافیہ سیچوان طاس چین کا ایک وسیع تر نشیبی علاقہ ہے جو بالائی علاقوں اور پہاڑوں سے گھرا ہوا ہے۔ بیسن کا زیادہ تر حصہ پہاڑی خطوں سے ڈھکا ہوا ہے۔ بیسن صوبہ سیچوان کے مشرقی تیسرے اور چونگ کنگ بلدیہ کے مغربی نصف حصے پر محیط ہے۔ سیچوان طاس کا سب سے مغربی حصہ چینگڈو کا میدان ہے، جس پر سیچوان کے صوبائی دارالحکومت چینگڈو کا قبضہ ہے۔ چینگدو کا میدان بڑی حد تک دلدلی ہے، جو دریائے من اور دیگر دریاؤں سے بنتا ہے جو شمال مغرب سے طاس میں داخل ہوتے وقت باہر نکلتے ہیں۔ یہ ہموار علاقہ باقی بیسن سے لانگکوان پہاڑوں سے الگ ہے۔ سیچوان طاس کے مرکزی حصے عام طور پر گھوم رہے ہیں، جو نچلی پہاڑیوں سے ڈھکے ہوئے ہیں، اور بلند سیچوان طاس کے فرش کی باقیات کو ختم کر رہے ہیں۔ انتہائی شمالی طاس کے کچھ حصوں اور جنوب مغرب میں وییوان کاؤنٹی میں، اپنے آپ میں قدیم گنبد کی شکل کے نچلے پہاڑ ہیں۔ اگرچہ گریٹ لیپ فارورڈ کے دوران آبادی میں اضافہ رک گیا تھا، لیکن اس کے بعد سے اس میں بہتری آئی ہے۔ آج اس طاس کی آبادی تقریبا 100 ملین ہے۔ انتظامی طور پر، پورا طاس صوبہ سیچوان کا حصہ تھا جب تک کہ چونگ کنگ کو 1997 میں صوبائی سطح کی بلدیہ میں الگ نہیں کیا گیا۔ چینگدو اور چونگ کنگ کے علاوہ، سیچوان طاس کے اندر پائے جانے والے اہم شہروں میں گوانگیوان، میاں یانگ، دیانگ، نانچونگ، گوانگان، دازو، یان، میشان، لیشان، زیانگ، سوائننگ، نیجیانگ، زیگونگ، یبن اور لوژو شامل ہیں۔ فلنگ اور وانژو کے سابقہ شہروں کو اب چونگ کنگ کے اندر اضلاع سمجھا جاتا ہے، لیکن یانگسی کے ساتھ ساتھ علیحدہ شہری مراکز کے طور پر اپنی حیثیت برقرار رکھتے ہیں۔ ثقافت سیچوانی ثقافت کے کچھ منفرد عناصر طاس میں باقی ہیں۔ آج کا سیچوانی کھانا اپنے منفرد ذائقوں اور مسالوں کی سطح کے لیے مشہور ہے۔ مینڈارن چینی کی سیچوانی شاخ معیاری مینڈارن کے ساتھ بمشکل باہمی طور پر قابل فہم ہے اور اس کی ابتدا سیچوان طاس میں ہوئی ہے۔ آج، مشرقی صوبہ سیچوان، چونگ کنگ، جنوبی شانسی اور مغربی ہوبی میں سیچوانیز بولی جاتی ہے۔ نقل و حمل اگرچہ سیچوان طاس کے پار نقل و حمل کو نسبتا ہموار ہونے کی وجہ سے سہولت فراہم کی گئی ہے، لیکن طاس تک رسائی طویل عرصے سے ایک چیلنج رہا ہے۔ چینی شاعر لی بائی نے ایک بار دعوی کیا تھا کہ سیچوان کا راستہ "جنت کے راستے سے بھی مشکل" تھا۔ تھری گورجز ڈیم کی تعمیر تک، دریائے یانگسی بنیادی نقل و حمل کا راستہ تھا۔ بیسن کو شمال میں دریائے زرد کی وادی سے جوڑتے ہوئے، چوتھی صدی قبل مسیح شو روڈز ان کے وقت کے لیے انجینئرنگ کا ایک کارنامہ تھا۔ سب سے زیادہ مشہور، نیم افسانوی اسٹون کیٹل روڈ کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ اسے کن نے پہلی بار 316 قبل مسیح میں سیچوان بیسن کو فتح کرنے کے لیے استعمال کیا تھا۔ سیچوان سے مغرب کی طرف نقل و حمل ایک اور بھی بڑا چیلنج ثابت ہوا ہے، جس میں کھڑی پہاڑیاں اور گہری وادیاں نقل و حرکت میں رکاوٹ بنتی ہیں۔ اس کے باوجود، سیچوان طاس نے جنوبی سلک روڈ پر ایک اسٹاپ اوور کے طور پر کردار ادا کیا ہے اور ہندوستان اور چین کے درمیان سب سے براہ راست راستہ فراہم کیا ہے۔ تبت کا جنوبی تجارتی راستہ بھی طاس سے گزرتا تھا، بالآخر مغرب میں کھام اور ڈرج مملکت کو عبور کرتا تھا۔ لانگ مارچ 1935 میں سیچوان طاس کے مغرب میں بڑی مشکل سے گزرا۔ 20 ویں صدی میں، سیچوان طاس ریلوے کے ذریعے باقی چین سے جڑا ہوا تھا۔ چینگیو ریلوے، جو 1952 میں مکمل ہوئی، بیسن کے اندر چینگڈو اور چونگ کنگ کو جوڑتی ہے۔ طاس سے باہر جانے والا پہلا ریل رابطہ باؤجی-چینگڈو ریلوے تھا، جو شمال میں کن پہاڑوں کے پار شانسی صوبے سے جڑنے کے لیے 1961 میں مکمل ہوا۔ یہ طاس 1970 میں جنوب مغرب میں یونان، 1979 میں مشرق میں ہوبی اور 2001 میں جنوب میں گیژو سے بھی جڑا ہوا تھا۔ اکیسویں صدی میں، سیچوان بیسن کے لیے بہت سی تیز رفتار ریل لائنیں تعمیر یا منصوبہ بندی کی گئی ہیں جن میں چینگڈو-گیویانگ اور چینگڈو-سیان لائنیں شامل ہیں۔ 21 ویں صدی میں سیچوان طاس کے اندر شاہراہوں کی تعمیر میں تیزی آئی۔ بیسن کے ذریعے ایکسپریس ویز میں G5، G42، G50، G65، G75، G76، G85، اور G93 شامل ہیں۔ سیچوان طاس کو چین کے دیگر حصوں سے جوڑنے والے تمام ایکسپریس ویز کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ وہ آس پاس کے پہاڑی علاقوں کو عبور کرنے کے لیے سرنگوں اور پلوں کا ایک سلسلہ استعمال کریں۔ قابل ذکر مثالوں میں شمال میں کن پہاڑوں کے ذریعے لمبی ژونگ نانشان سرنگ اور مشرق میں وو پہاڑوں کے ذریعے اونچا دریائے سیڈو پل شامل ہیں۔ نقشہ جات گیلری مزید دیکھیں سیچوان شمالی چین کے میدانی حوالہ جات سیچوان کی زمینی شکلیں چین کے علاقوں کے نکاسی آب کے طاس