French frigate Vendémiaire
وینڈیمیئر فرانسیسی بحریہ کا ایک () ہے۔ وہ کلاس کا پانچواں جہاز ہے، اور اس کا نام ریپبلکن کیلنڈر کے پہلے مہینے وینڈیمیئر کے نام پر رکھا گیا ہے۔ یہ جہاز 1992 میں فرانس کے سینٹ نازیر میں تعمیر کیا گیا تھا اور 1993 میں خدمت میں داخل ہوا تھا۔ وینڈیمیئر فرانسیسی بحر الکاہل کے علاقوں میں گشت کے فرائض کے لیے تعینات ہے۔ ڈیزائن اور تفصیل 1960 کی دہائی کو ایک سستے جنگی جہاز کے مطالبے کے جواب میں ڈیزائن کیا گیا تھا جو کم خطرے والے علاقوں میں کام کرنے کے قابل تھا اور عام گشت کے افعال انجام دینے کے قابل تھا۔ نتیجے کے طور پر، فلوریل کلاس کو گولہ بارود کے ذخیرے، ہیلی کاپٹر کی سہولیات اور نقصان پر قابو پانے کے شعبوں میں تجارتی معیار کے مطابق بنایا گیا، جس سے جہازوں کی لاگت میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ فلوریل کلاس کو ماڈیولر تعمیرات کے استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جس نے ان کی تعمیر کا وقت کم کر دیا۔ وینڈیمیئر کی ایک معیاری نقل مکانی ہے اور مکمل بوجھ پر ہے۔ فریگیٹ عمودی اور مجموعی طور پر بیم اور ڈرافٹ کے درمیان لمبا ہوتا ہے۔ فریگیٹ کی چوڑی بیم کی وجہ سے، جہاز فن اسٹیبلائزر سے لیس ہے۔ فریگیٹ ایک مشترکہ ڈیزل اور ڈیزل (سی او ڈی اے ڈی) سسٹم سے چلتا ہے جس میں چار ایس ای ایم ٹی پیلسٹک 6 پی اے 6 ایل 280 بی پی سی ڈیزل انجن ہوتے ہیں جو دو شافٹ چلاتے ہیں اور ہر ایک ایل آئی پی ایس کنٹرول ایبل پچ پروپیلر کو موڑتا ہے۔ کوڈاڈ سسٹم کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ جہاز ایک کمان تھرسٹر سے بھی لیس ہے۔ تجارتی تعمیراتی ڈیزائن کی وجہ سے، چار ڈیزل دیکھ بھال میں آسانی کے لیے ایک مشینری کے کمرے میں واقع ہیں۔ ڈیزل ایندھن اور ٹی آر 5 ہوا بازی کے ایندھن دونوں کو بحری ساختہ جہازوں کے مقابلے میں ایک ہی مقام پر سوار کیا جاتا ہے جو دو کھیلتے ہیں۔ جہاز میں تین ڈیزل الیکٹرک جنریٹر بھی ہیں جو مشینری کے کمرے کے بالکل آگے اور پیچھے واقع ہیں۔ وینڈیمیئر کی زیادہ سے زیادہ رفتار اور اس کی حد ہے۔ وینڈیمیئر دو ایکزوسیٹ ایم ایم 38 زمین سے زمین پر مار کرنے والے میزائلوں سے لیس تھا جو لانچروں میں مڈشپ کے سپر اسٹرکچر کے اوپر مرکزی طور پر واقع تھا۔ تاہم، 2014 میں میزائل کے لائف سائیکل کے اختتام پر، لانچرز کو ہٹا دیا گیا کیونکہ فرانسیسی بحریہ بحری جہازوں پر موجود صلاحیت کو تبدیل کرنے کا ارادہ نہیں رکھتی تھی۔ یہ جہاز ایک 100 ملی میٹر کا سی اے ڈی اے ایم برج بھی نصب کرتا ہے جس میں نذیر فائر کنٹرول سسٹم آگے کی طرف واقع ہے اور دو 20 ملی میٹر ماڈل ایف 2 بندوقیں پچھلے سپر اسٹرکچر کے اوپر واقع ہیں۔ یہ جہاز ڈی آر بی وی-21 سی (مارس) ایئر سینٹری، ریکل ڈیکا آر ایم 1290 نیویگیشن اور ریکل ڈیکا آر ایم 1290 لینڈنگ ریڈارز کے ساتھ ساتھ اے آر بی جی-1 اے سیگن کمیونیکیشنز انٹرسیپٹ، سی ایس ایف اے آر بی آر 16 اے ریڈار انٹرسیپٹ الیکٹرانک سرویلنس سسٹم اور دو ڈیگی ڈیکائے سسٹم سے لیس ہے۔ فریگیٹ ایک ہیلی کاپٹر لینڈنگ پیڈ سے لیس ہے جو اسٹرن اور ہینگر پر واقع ہے۔ یہ جہاز یوروکوپٹر اے ایس 565 پینتھر کو سمندری ریاست 5 تک چلانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ تاہم، 2021 کے آخر تک، ایروسپیٹیال الوئیٹ III ہیلی کاپٹر بھی سوار کیے جا رہے تھے، خاص طور پر بحر الکاہل کے علاقے میں۔ 2022 میں، یوروکوپٹر ڈوفن این 3 کو ایلویٹ III کی سروس سے دستبرداری کے بعد ایروسپیٹیئل الوئیٹ III کی جگہ لینے کے لیے مختص کیا گیا تھا۔ جہاز میں 90 افراد شامل ہیں جن میں ہوائی عملہ اور افسران اور 24 میرین شامل ہیں جن میں مزید 13 اہلکاروں کی گنجائش ہے۔ تعمیر اور کیریئر وینڈیمیئر کو تیسری جوڑی کے حصے کے طور پر جنوری 1991 میں چینٹیئرز ڈی ایل اٹلانٹک سے سینٹ نازیر، فرانس میں ان کے صحن میں تعمیر کے لیے حکم دیا گیا تھا، اور کیل 17 جنوری 1992 کو رکھی گئی تھی۔ فریگیٹ کو ماڈیولر تعمیراتی طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا، جس سے جہاز کی تعمیر کا وقت کم ہوا۔ وینڈیمیئر کو 23 اگست 1992 کو لانچ کیا گیا اور 21 اکتوبر 1993 کو فرانسیسی بحریہ میں شامل کیا گیا۔ سمندری آزمائشوں کے بعد، وینڈیمیئر آرسنل ڈی لورینٹ، لورینٹ کے لیے روانہ ہوا جہاں ہتھیار اور سینسر نصب کیے گئے اور مزید آزمائشوں سے گزرا۔ وینڈیمیئر کو بحر الکاہل میں نیو کیلیڈونیا کے نومیہ میں تفویض کیا گیا تھا۔ فریگیٹ کو 20 ستمبر سے 17 نومبر 1999 تک آسٹریلیا کی زیر قیادت انٹرفیٹ پیس کیپنگ ٹاسک فورس کے حصے کے طور پر مشرقی تیمور میں تعینات کیا گیا تھا۔ یہ جہاز 2011 میں چین کے دورے پر ہانگ کانگ میں رکا تھا۔ وینڈیمیئر کو ہانگ کانگ میں 17 اپریل 2011 کو عوام کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ جہاز نے 26 فروری سے 2 مارچ 2018 تک دوبارہ شہر کا دورہ کیا، جسے عوامی دوروں کے لیے کھول دیا گیا۔ اکتوبر 2013 میں اس جہاز نے سڈنی، آسٹریلیا میں انٹرنیشنل فلیٹ ریویو 2013 میں حصہ لیا۔ 1 سے 3 جون 2015 تک، وینڈیمیئر نے میتھیو آئی لینڈ اور ہنٹر آئی لینڈ میں فرانسیسی خودمختاری کے مشن انجام دیے۔ 2015 میں، طوفان پام کے بعد فرانس نے وینڈیمیئر کو جزیرے کے علاقے سے ہوائی جہاز کے ساتھ سروے کرنے کے لیے نومیہ سے وانواتو جانے کا حکم دیا۔ سائکلون پام کی کارروائیوں کے بعد، وینڈیمیئر اپریل 2016 میں این زیڈ اے سی کی یادگاری تقریبات میں حصہ لینے کے لیے ویلنگٹن، نیوزی لینڈ روانہ ہوا۔ مئی 2016 میں، فریگیٹ جمہوریہ کوریا کی بحریہ کے ساتھ مشترکہ تربیت کے لیے بوسان، جنوبی کوریا میں رکا۔ 27 جولائی 2017 کو، جہاز نے ٹونگا کے ساحل سے دور سیلنگ جہاز افالینا سے کوکین کو روک لیا۔ فروری 2018 سے فریگیٹ نے جمہوریہ کوریا کی بحریہ کے ساتھ مشترکہ کارروائیاں کرتے ہوئے جنوبی کوریا کے انچیون کا دورہ کیا۔ 6 اپریل 2019 کو، وینڈیمیئر چینی بحری افواج کے سایہ میں آبنائے تائیوان سے گزرا۔ وینڈیمیئر کی جانب سے چینی علاقائی پانیوں کی مبینہ خلاف ورزی کے بعد چین نے سفارتی احتجاج جاری کیا۔ فرانس کا خیال ہے کہ آبنائے تائیوان بین الاقوامی پانیاں ہیں اور اس نے جہاز رانی کی آزادی کے حق کا دعوی کیا ہے۔ وینڈیمیئر بعد میں قنگداؤ میں پیپلز لبریشن آرمی نیوی کی 70 ویں سالگرہ کے جشن میں غیر حاضر تھیں، جس میں انہیں شرکت کرنی تھی۔ ستمبر 2019 میں، وینڈیمیئر نے آسٹریلیا کے ساحل سے دور بحری مشقوں کے لیے رائل آسٹریلوی بحریہ اور جاپان میری ٹائم سیلف ڈیفنس فورس کی بحری اکائیوں میں شمولیت اختیار کی۔ 2023 کے اوائل میں، وینڈیمیئر نے دو سالہ بین الاقوامی مشق کروئکس ڈو ایس یو ڈی 2023 کے لیے نومیا واپس آنے سے پہلے نیوزی لینڈ میں تین ماہ ریفٹ میں گزارے۔ نوٹ حوالہ جات فلوریل کلاس فریگیٹس 1992 جہاز