Kyoto Tower
کیوٹو، جاپان میں واقع ایک آبزرویشن ٹاور ہے۔ اسٹیل ٹاور کیوٹو کا سب سے اونچا ڈھانچہ ہے جس کی آبزرویشن ڈیک 100 میٹر (328 فٹ) اور اس کا اسپائر 131 میٹر (430 فٹ) ہے۔ 800 ٹن کا ٹاور 9 منزلہ عمارت کے اوپر کھڑا ہے، جس میں 3 اسٹار ہوٹل اور کئی دکانیں ہیں۔ پورا کمپلیکس کیوٹو اسٹیشن کے سامنے کھڑا ہے۔ کیوٹو ٹاور کی تجویز 1960 کی دہائی کے اوائل میں پیش کی گئی تھی، اور اسے ٹوکیو میں 1964 کے سمر اولمپکس کے مطابق تعمیر اور مکمل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تعمیر 1963 میں کیوٹو کے مرکزی پوسٹ آفس کی سابقہ جگہ پر شروع ہوئی اور 1964 کے آخر میں مکمل ہوئی۔ بہت سے دوسرے ٹاورز (جیسے ٹوکیو ٹاور) کے برعکس جو دھات کے جالی کے فریموں کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کیے گئے ہیں، کیوٹو ٹاور کا اندرونی ڈھانچہ ایک دوسرے کے اوپر اسٹیل کے بہت سے بجتوں پر مشتمل ہے۔ اس کے بعد اس ڈھانچے کو ہلکے وزن والی سٹیل کی چادروں سے ڈھک دیا گیا جس کی موٹائی... اس کے بعد چادروں کو ایک ساتھ ویلڈ کیا گیا اور سفید رنگ دیا گیا۔ مقصد کا مجموعی اثر یہ تھا کہ ٹاور جاپانی موم بتی سے ملتا جلتا ہو۔ جدید معمار، ممورو یامادا نے کیوٹو یونیورسٹی میں انجینئرنگ کے ڈاکٹر ماکوٹو تناہاشی کے ماہر مشورے سے ڈیزائن کیا، کیوٹو ٹاور کو زلزلوں اور طوفانوں دونوں کی قوتوں کا مقابلہ کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ ٹاور کے بزنس ڈویژن کے سربراہ، سویوشی تمورا کا دعوی ہے کہ یہ 201 میل فی گھنٹہ (90 میٹر/سیکنڈ) تک کی ہواؤں کا مقابلہ کر سکتا ہے اور کوبی یا ٹوکیو کے زلزلوں سے کہیں زیادہ شدت کے زلزلے سے بچ سکتا ہے۔ ٹاور کو پہلی بار 28 دسمبر 1964 کو عوام کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ اس کے کھلنے کے پہلے سال کے اندر، 10 لاکھ لوگوں نے ٹاور کے آبزرویشن ڈیک کا دورہ کیا۔ سالوں کے دوران، سیاحوں کی توجہ کے طور پر ٹاور کی کشش کم ہوتی گئی ہے۔ 1999 تک، آبزرویشن ڈیک ٹکٹوں کی فروخت ایک سال میں 400,000 سے کم، یا ایک دن میں تقریبا 1,100 رہ گئی۔ متنازعہ کیوٹو ٹاور اس وقت سے تنازعہ کا موضوع رہا ہے جب یہ اپنی منصوبہ بندی کے مرحلے میں تھا۔ عوامی مخالفت نہ صرف ٹاور کے ¥380 ملین (1963 میں $<ID1 ملین) قیمت کے ٹیگ سے ہوئی، بلکہ اس حقیقت سے بھی کہ بہت سے لوگوں کا خیال تھا کہ سوئی کی شکل کا اسپائر قدیم دارالحکومت کی تلاش میں بہت جدید تھا۔ کیوٹو میں تعمیراتی قواعد و ضوابط جو کسی عمارت کی زیادہ سے زیادہ اونچائی کو محدود کرتے ہیں، ٹاور اور نیچے کم مچیا اور فیروکونکریٹ اپارٹمنٹ بلاکس کے درمیان تناسب کے احساس میں اضافہ کرتے ہیں۔ ان میونسپل قواعد و ضوابط نے اس بات کو یقینی بنایا ہے کہ ٹاور اپنی تعمیر کے بعد سے شہر میں سب سے اونچے انسان ساختہ ڈھانچے کے طور پر اپنی حیثیت برقرار رکھے۔ آج کیوٹو ٹاور پر ردعمل منقسم ہے۔ جدید، شیشے اور اسٹیل کا کیوٹو اسٹیشن اور سیدھے گلی کے اس پار مسلط اسٹیل ٹاور روایتی شہر کے طور پر کیوٹو کے خیالات کے برعکس ہے۔ جاپان کے ماہر الیکس کیر نے ٹاور کو کیوٹو کے "دل کے ذریعے ایک داؤ" قرار دیا ہے۔ اگرچہ کچھ لوگ ٹاور کو ناپسند کرتے ہیں، لیکن بہت سے مقامی لوگوں نے اسٹیشن اور ٹاور کا خیرمقدم کیا ہے، ان کا خیال ہے کہ وہ شہر میں جدیدیت کا اضافہ کرنے میں مدد کریں گے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ باقی نئے جاپان کے لیے اجنبی نہ ہو۔ سہولیات کیوٹو ٹاور دو الگ الگ ڈھانچوں میں تقسیم ہے۔ بنیادی ڈھانچہ اسٹیل کا اسپائر ہے جو نیچے کی عمارت کی چھت سے شروع ہوتا ہے۔ سیاح ٹکٹ خرید سکتے ہیں اور اونچے، 500 افراد کی گنجائش والے آبزرویشن ڈیک کا دورہ کرنے کے لیے ٹاور کے نو لفٹوں میں سے کسی ایک پر چڑھ سکتے ہیں۔ یہ علاقہ گیم مشینوں اور مفت دوربینوں سے آراستہ ہے اور شہر کا 360 ڈگری نظارہ فراہم کرتا ہے۔ یہاں سے تقریبا پورا کیوٹو دیکھا جا سکتا ہے۔ ہیگاشیما اور اراشیما کے پہاڑ بالترتیب مشرق اور مغرب کی طرف نظر آتے ہیں، جبکہ کتیاما شمال کی طرف دیکھا جا سکتا ہے۔ صاف دن پر، اوساکا میں کچھ عمارتیں جنوب کی طرف نظر آتی ہیں۔ دوسرا ڈھانچہ جو 800 ٹن کے ٹاور کو مکمل طور پر سپورٹ کرتا ہے اور اسے اس کی پہلی 30.8 میٹر اونچائی دیتا ہے وہ نو منزلہ عمارت ہے۔ عمارت کی پہلی چار منزلوں میں کئی تجارتی علاقے ہیں، جن میں ایک یادگاری دکان، 100 ین کی دکان، ایک کتابوں کی دکان، اور دانتوں کے ڈاکٹر کا دفتر شامل ہیں۔ عمارت کے تہہ خانے میں ایک سپا ہے۔ 5 سے 9 منزلیں 160 کمروں والے تین ستارہ کیوٹو ٹاور ہوٹل کے لیے وقف ہیں۔ عمارت کے اوپر اور ٹاور کے ارد گرد ایک سرکلر، تین منزلہ ریستوراں ہے جس کا نام اسکائی لاؤنج کے یو یو ہے۔ آبزرویشن ڈیک وہیل چیئر کو قابل رسائی بنانے کے لیے سیڑھی لفٹ اور ریمپ جیسی موافقت شامل کی گئی ہیں۔ گیلری بھی دیکھیں ٹاورز کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط کیوٹو ٹاور آفیشل سائٹ کیوٹو ٹاور ہوٹل آفیشل سائٹ 1964 جاپان میں ادارے جاپان میں کیوٹو آبزرویشن ٹاورز میں عمارتیں اور ڈھانچے کیوٹو ٹاورز میں سیاحتی مقامات 1964 میں مکمل ہوئے