Darwin Airline
ڈارون ایئر لائن ایس اے ایک سوئس علاقائی ایئر لائن تھی جس کا صدر دفتر بائیوجیو، لوگانو میں ایڈریا ایئر ویز سوئٹزرلینڈ کے برانڈ نام کے تحت اڑ رہا تھا۔ اس نے کچھ مغربی یورپی ممالک میں طے شدہ ملکی اور بین الاقوامی خدمات انجام دیں۔ اس نے جنوری 2014 سے جولائی 2017 تک برانڈ نام اتحاد ریجنل کا استعمال کیا، جب اتحاد ایئر ویز نے اپنا 33 فیصد حصہ ایڈریا ایئر ویز کے مالک کو فروخت کیا۔ اس سے قبل یہ الیٹالیا کی جانب سے بھی پروازیں چلاتی تھی۔ اس کے اڈے جنیوا ہوائی اڈہ اور لوگانو ہوائی اڈہ تھے۔ نومبر 2017 میں، سوئس حکام نے مالی مشکلات کی وجہ سے طے شدہ پروازوں کے لیے ایئر لائن کا لائسنس معطل کر دیا لیکن ویٹلیز آپریشن جاری رکھنے کی اجازت دی۔ 12 دسمبر 2017 کو، ایئر لائن کو دیوالیہ قرار دے دیا گیا اور اس کا لائسنس کالعدم ہونے کے بعد اس کے باقی تمام آپریشنز بند کر دیے گئے، جبکہ اس کے کچھ بیڑے کو اس کے مالک ایڈریا ایئر ویز میں منتقل کر دیا گیا۔ ساب 2000 طیارے نے ایڈریا ایئر ویز کے نام سے لجوبلجنا ہوائی اڈے سے طے شدہ خدمات چلائیں جس میں طیارہ ابھی بھی ایڈریا ایئر ویز سوئٹزرلینڈ کی وردی لے کر چل رہا تھا جب تک کہ ایڈریا نے 2019 میں دیوالیہ پن کا اعلان نہیں کیا۔ ابتدائی سال ڈارون ایئر لائن 12 اگست 2003 کو قائم ہوئی اور 28 جولائی 2004 کو کام شروع ہوا۔ اکتوبر 2013 تک اس میں 220 ملازمین تھے۔ 25 نومبر 2010 کو، ڈارون ایئر لائن نے 2011 کے اوائل تک بابو کے کچھ آپریٹنگ اثاثوں کو سنبھالنے کے اپنے منصوبوں کا اعلان کیا۔ اس منصوبے کے تحت، مشترکہ ایئر لائن کے کچھ حصوں کو بابو کے نام سے فروخت کیا جاتا رہے گا، جبکہ ڈارون اپنی کارروائیوں کو کافی حد تک بڑھا سکے گا۔ انضمام کے وقت بابو نے اپنے تین لیز پر دیے گئے ایمبریر ای-190 کے بیڑے کو اپنے کرایہ داروں کو واپس کر دیا تھا اور صرف باقی دو بومبارڈیئر ڈی ایچ سی-8-کیو 400 کو زیادہ کثافت والے راستوں پر استعمال کرنے کے لیے ڈارون ایئر لائن کو منتقل کیا گیا تھا کیونکہ 74 نشستوں والی کمپنی نے سب 2000 کے مقابلے میں نشستوں میں خاطر خواہ اضافہ کی پیشکش کی تھی۔ بعد میں دونوں ڈی ایچ سی-8-کیو 400 فروخت کر دیے گئے کیونکہ ان میں ڈارون ایئر لائن کے نیٹ ورک کے لیے بہت زیادہ گنجائش تھی۔ 2 ستمبر 2013 کو، ڈارون ایئر لائن نے کیمبرج میں ایک اڈہ کھولا جس میں ایمسٹرڈیم، پیرس-چارلس ڈی گال، میلان مالپینسا اور اس کے جنیوا اڈے کے لیے سب 2000 طیاروں کا استعمال کیا گیا۔ یہ خدمات 2014 کے اوائل میں کم مانگ کی وجہ سے معطل کر دی گئی تھیں۔ اتحاد ایئر ویز کے ساتھ تعاون 17 نومبر 2013 کو اتحاد ایئر ویز نے اعلان کیا کہ اس نے ڈارون ایئر لائن میں 33 فیصد حصص خرید لیے ہیں۔ معاہدے کی تکمیل کے بعد، ڈارون نے "ڈارون ایئر لائن کے زیر انتظام" ذیلی عنوان کے ساتھ اتحاد ریجنل کا نام استعمال کیا۔ اتحاد علاقائی وردی پر مشتمل پہلا ڈارون طیارہ 17 جنوری 2014 کو لوگانو اور جنیوا کے درمیان کام کرنا شروع ہوا۔ ایئر لائن نے اعلان کیا کہ اس کے تمام دس ساب 2000 طیاروں کو جون 2014 کے آخر تک اتحاد وردی میں دوبارہ پینٹ کیا جائے گا۔ اتحاد ریجنل کو لیز پر دیے گئے چار اے ٹی آر 72-500 کو بھی کمپنی کو پہنچاتے ہی نئے رنگ میں پینٹ کیا جانا تھا۔ 2014 کے اوائل میں، اتحاد ریجنل نے جینیوا سے راستوں کو بڑھانے کے لیے نورڈک ایوی ایشن کیپیٹل سے چار اے ٹی آر 72-500 لیز پر لیے تھے۔ مارچ 2014 کے آخر سے، ایئر لائن نے اپنے انکونا-روما فیمیسینو اور ٹریپانی-روما فیمیسینو کے راستوں کو واپس لے لیا، کیبوٹیج پابندیوں کے نتیجے میں، جو سوئس ہوا بازی کی کمپنیوں کو یورپی یونین میں گھریلو پروازیں چلانے سے روکتی ہیں۔ ڈارون ایئر لائن کے لیے اطالوی سول ایوی ایشن اتھارٹی کی توہین کی وجہ سے ان راستوں پر پرواز کرنا پہلے ممکن تھا، تاہم، اس کی تجدید نہیں کی گئی۔ جنوری 2014 میں، ڈارون ایئر لائن نے اپنے آوسٹا-روما فیمیسینو روٹ کو شروع ہونے سے پہلے ہی منسوخ کر دیا۔ اسی کیبوٹیج اور یورپی یونین کے سوئس کمپنی کے لیے استثنی دینے سے انکار کا نتیجہ۔ کارروائیوں میں کمی فروری 2014 میں اتحاد ریجنل نے برلن سے پوزنا اور وروکاؤ تک کے منصوبہ بند راستوں کے ساتھ ساتھ زگریب روم کے راستے کو بھی منسوخ کر دیا۔ اکتوبر 2014 تک، لیون، ٹورین اور اسٹٹ گارٹ جیسے کئی اور مقامات کو بھی منسوخ کر دیا گیا۔ مزید برآں، لوگانو اور زیورخ کے درمیان خدمات، جو 30 اکتوبر 2014 تک سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز کی جانب سے اڑائی گئی تھیں، کو بھی ختم کر دیا گیا کیونکہ سوئس نے معاہدہ منسوخ کر دیا تھا۔ جنوری 2015 میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ اتحاد ریجنل کو سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز سے سخت مقابلے کا سامنا کرنا پڑا، تاہم، یہ کہا گیا تھا کہ اتحاد کا ڈارون ایئر لائن میں زیادہ حصص کی مجوزہ خریداری کو منسوخ کرنے کا کوئی ارادہ نہیں ہے جیسا کہ کچھ ذرائع نے تجویز کیا تھا۔ تاہم، فروری 2015 تک کمپنی نے لنز اور ٹولوز جیسے مزید مقامات کو منسوخ کر دیا اور یہ بھی اعلان کیا کہ وہ اپنے عملے کا پانچواں حصہ نکال دیں گے۔ 18 فروری 2015 کو، اتحاد ریجنل نے مزید اطلاع کے بغیر اپنے طے شدہ راستوں کے دو تہائی حصے کو بند کر دیا، ان میں جرمنی اور کئی فرانس کے لیے تمام خدمات شامل ہیں۔ ایئر لائن نے جنیوا اور لوگانو سے اپنے کچھ گھریلو اور یورپی راستوں کے ساتھ ساتھ بولزانو سے روم تک اطالوی گھریلو سروس کو چلانا جاری رکھا جبکہ جنیوا کے لیے گھریلو سروس کے علاوہ زیورخ جانے اور جانے والی تمام خدمات فوری طور پر منسوخ کر دی گئیں۔ اتحاد ریجنل نے حریفوں کے ساتھ ساتھ سوئس ہوا بازی کے حکام کو ان کی ناکام توسیع کا ذمہ دار ٹھہرایا۔ 11 مارچ 2015 کو، ڈارون ایئر لائن نے تصدیق کی کہ وہ اپریل 2015 سے ایئر برلن، جس میں اتحاد ایئر ویز کا بھی حصہ ہے، کی جانب سے اپنے کچھ ساب 2000 کو چلانا شروع کر دے گی۔ 29 مارچ 2015 کو، یہ بھی اعلان کیا گیا کہ ڈارون ایئر لائن اپنے چاروں اے ٹی آر 72 کو الیٹالیا کے لیے کئی گھریلو راستوں پر چلائے گی، جس میں اتحاد ایئر ویز کا بھی حصہ ہے۔ نومبر 2015 میں، اسکائی ورک ایئر لائنز نے ڈارون میں عملے کی کمی کی وجہ سے دسمبر 2015 تک ڈارون کے ساتھ اپنے اے سی ایم آئی معاہدے کو ختم کرنے کا اعلان کیا۔ ایئر برلن کی جانب سے آپریشن بھی 30 اپریل 2016 تک ختم ہو گیا، کیونکہ ایئر برلن نے تین میں سے دو راستوں کو خود چلانا شروع کر دیا جبکہ تیسرا بند ہو گیا۔ مئی 2017 میں، ڈارون نے 29 مئی 2017 کو اپنے جنیوا-زیورخ راستے کو ختم کرنے کا اعلان کیا، جس سے زیورخ میں تمام کارروائیاں ختم ہو گئیں۔ کمپنی اس کے بجائے الیٹالیا ویٹلیز آپریشنز پر توجہ مرکوز کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ ایڈریا ایئر ویز سوئٹزرلینڈ جولائی 2017 میں، ڈارون ایئر لائن کو ہولڈنگ کمپنی نے خریدا تھا جو سلووینیا کی سب سے بڑی ایئر لائن ایڈریا ایئر ویز کی مالک ہے۔ ڈارون مبینہ طور پر ایڈریا ایئر ویز سوئٹزرلینڈ کے طور پر کام کرنے والی ایک علیحدہ کمپنی بنی رہی۔ نئے برانڈ نے ستمبر 2017 تک بیڑے اور موجودہ روٹ نیٹ ورک پر قبضہ کر لیا اور تمام اتحاد برانڈنگ کو ویب سائٹ سے ہٹا دیا گیا۔ اس کے فورا بعد، یہ اعلان کیا گیا کہ ایئر لائن تمام طے شدہ کارروائیاں بند کر دے گی اور دوسری ایئر لائنز کی جانب سے اے سی ایم آئی خدمات پر توجہ دے گی۔ اے ٹی آر 72-500 کرایہ داروں کو واپس کر دیا جائے گا۔ 27 نومبر 2017 کو، ڈارون ایئر لائن نے 2017 کے آخر تک لوگانو میں اپنے اڈے کو بند کرنے کی تصدیق کی، جس میں آنے اور جانے کے تمام راستے ختم ہونے کے ساتھ ساتھ جنیوا میں اپنے دوسرے اڈے سے موسم گرما کے تمام موسمی راستوں کو بند کر دیا گیا، جس سے ایئر لائن کو جنیوا، لوگانو (سال کے آخر تک) اور روم کے درمیان سال بھر کی طے شدہ پروازیں چھوڑی گئیں۔ اس کے فورا بعد، ڈارون ایئر لائن نے دیوالیہ ایئر لائنز ایئر برلن اور الیٹالیا کے ساتھ ویٹلیز معاہدوں کے نقصان کی وجہ سے منفی مالی نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہوئے دیوالیہ پن سے تحفظ کے لیے درخواست دائر کی۔ ایئر لائن کا آپریٹنگ لائسنس 28 نومبر 2017 کو سوئس حکام نے معطل کر دیا تھا اور باقی تمام پروازیں مزید اطلاع تک نہیں چل رہی تھیں۔ تاہم، سوئس حکام نے ویٹلیز کی کارروائیوں کو جاری رکھنے کی اجازت دی۔ 12 دسمبر 2017 کو یہ اعلان کیا گیا کہ ڈارون ایئر لائن کو دیوالیہ قرار دے دیا گیا ہے اور اسے تحلیل کر دیا جائے گا جبکہ آپریشنز لائسنس کو کالعدم قرار دے دیا گیا ہے۔ مزید پروازیں نہیں چلائی جائیں گی۔ اسی وقت، ایڈریا ایئر ویز نے اعلان کیا کہ 2018 تک ڈارون ایئر لائن کا ساب 2000 بیڑا اس کی اصل کمپنی کے قبضے میں آ جائے گا جبکہ اے ٹی آر 72 اسی وقت اس کے کرایہ دار کو واپس کر دیا جائے گا۔ کارپوریٹ امور پہلے اس کا صدر دفتر لوگانو کے قریب اگنو میں لوگانو ہوائی اڈے کے میدان میں تھا۔ مقامات ستمبر 2017 تک، ڈارون ایئر لائن نے ایڈریا ایئر ویز سوئٹزرلینڈ برانڈ کا استعمال کرتے ہوئے درج ذیل مقامات کی خدمت کی۔ تمام طے شدہ راستوں کو 28 نومبر 2017 سے معطل کر دیا گیا تھا۔ کوڈ شیئر معاہدے ڈارون ایئر لائن نے بھی درج ذیل ایئر لائنز کے ساتھ کوڈ شیئر معاہدے کیے تھے: ایئر سربیا (زیورخ اور بیلگریڈ کے درمیان) الیٹالیا (جنیوا اور روم کے درمیان) اتحاد ایئر ویز (جنیوا، ابوظہبی، ماہے، بینکاک، فوکیٹ اور کوالالمپور کے درمیان) فلیٹ ستمبر 2017 تک، ڈارون ایئر لائن کے بیڑے میں درج ذیل طیارے شامل تھے: حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ 2003 میں قائم ہونے والی سوئٹزرلینڈ ایئر لائنز کی غیر فعال ایئر لائنز 2017 میں منقطع ہوگئیں لوکارنو میں مقیم کمپنیاں 2003 میں قائم ہونے والی سوئس کمپنیاں سابق اسٹار الائنس سے وابستہ سوئس کمپنیاں 2017 میں منقطع ہوگئیں۔