Juan Santamaría International Airport
جوان سانتماریا بین الاقوامی ہوائی اڈہ () کوسٹا ریکا کے دارالحکومت سان جوس کی خدمت کرنے والا بنیادی ہوائی اڈہ ہے۔ ہوائی اڈہ صوبہ الاجوئلا میں واقع ہے، جو شہر کے مرکز سان جوس کے مغرب میں ہے۔ اس کا نام کوسٹا ریکا کے قومی ہیرو، جوآن سانٹاماریا کے نام پر رکھا گیا ہے، جو ایک ڈرمر لڑکا تھا جو 1856 میں امریکی فلبسٹر ولیم واکر کی قیادت والی افواج کے خلاف اپنے ملک کا دفاع کرتے ہوئے فوت ہوا تھا۔ ہوائی اڈہ ایوینکا کوسٹا ریکا، کوسٹا ریکا گرین ایئر ویز، سانسا ایئر لائنز، اور والارس کوسٹا ریکا کا مرکز ہے اور ایوینکا ایل سلواڈور اور کوپا ایئر لائنز کے لیے فوکس سٹی ہے۔ لائبیریا، گواناکاسٹ میں بین الاقوامی ہوائی اڈے کے افتتاح سے پہلے، یہ کئی سالوں تک ملک کا واحد بین الاقوامی گیٹ وے تھا۔ دونوں ہوائی اڈوں سے شمالی اور وسطی امریکہ اور یورپ کے لیے براہ راست پروازیں ہیں، لیکن جوان سانتماریا بین الاقوامی ہوائی اڈہ جنوبی امریکہ اور کیریبین کے شہروں کو بھی خدمات فراہم کرتا ہے۔ جوان سانتماریا بین الاقوامی ہوائی اڈہ کسی زمانے میں وسطی امریکہ کا مصروف ترین ہوائی اڈہ تھا، لیکن اس وقت پاناما میں ٹوکومین بین الاقوامی ہوائی اڈے کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ 2021 میں، جوان سانتماریا بین الاقوامی ہوائی اڈے پر 3.6 ملین مسافر (بین الاقوامی اور ملکی) موصول ہوئے۔ یہ ہوائی اڈہ شہر کے مرکز سان جوس میں پچھلے ہوائی اڈے کی جگہ لینے کے لیے بنایا گیا تھا جہاں آج پارک لا سبانا واقع ہے۔ 1951 میں حکومت نے فنڈنگ حاصل کی اور تعمیر آہستہ آہستہ جاری رہی جب تک کہ 2 مئی 1958 کو ہوائی اڈے کا باضابطہ افتتاح نہیں ہوا۔ صوبہ الاجوئلا میں اسی نام کے مقام کے بعد اسے ابتدائی طور پر "ایروپورٹو انٹرنیشنل ایل کوکو" کہا جاتا تھا۔ بعد میں اس کا نام بدل کر جوان سانتماریا کے اعزاز میں رکھا گیا۔ 1961 میں، ہوائی اڈے کو شہر کے مرکز سان جوس سے جوڑنے والی شاہراہ کی تعمیر کے لیے مالی اعانت حاصل کی گئی۔ زمینی نقل و حمل ہوائی اڈے تک سڑک کی رسائی روٹ 1 کے باہر نکلنے پر ہے، اور الاجوئلا کے باہر نکلنے کے قریب ہے۔ سرچارج کے ساتھ ایک پارکنگ ایریا ہے، اس کے علاوہ سان جوس شہر کے مرکز میں کافی خدمات کے ساتھ ایک بس اسٹاپ ہے (جس کا کوئی صحیح شیڈول نہیں ہے لیکن 24 گھنٹے بس سروس اور کام کے اوقات کے دوران ہر 10 منٹ میں تقریبا ایک سروس ہے)۔ ہوائی اڈے پر لائسنس یافتہ ٹیکسیاں دستیاب ہیں اور عام طور پر رنگین اور امریکی ڈالر دونوں کو قبول کریں گی، لیکن دوسری کرنسیوں کو نہیں۔ کوسٹا ریکن ٹیکسیاں سرخ رنگ کی ہوتی ہیں اور دروازوں پر پیلے رنگ کے مثلث ہوتے ہیں، جو پورے ملک میں ہر جگہ پائے جاتے ہیں، اس کے علاوہ ایک خصوصی ہوائی اڈے کی ٹیکسی سروس بھی ہے جو لائسنس یافتہ ہے اور نارنجی ٹیکسیوں کو ملازمت دیتی ہے۔ اگرچہ شہر الاجوئلا کو سان جوس کے اٹلانٹک اسٹیشن سے جوڑنے والی ریل لائن ہوائی اڈے کے قریب سے گزرتی ہے، لیکن ہوائی اڈے کی خدمت کرنے والا کوئی اسٹیشن نہیں ہے اور ہوائی اڈے پر کسی بھی قسم کی ریل سروس نہیں ہے۔ سہولیات ہوائی اڈے کا واحد رن وے بڑے وائڈ باڈی طیاروں کے آپریشن کی اجازت دیتا ہے۔ فی الحال، کچھ طے شدہ پروازیں مسافروں اور مال بردار دونوں کے لیے ایئربس اے 330، اے 340 اور اے 350، اور بوئنگ 747، 767، 777 اور 787 کے ساتھ چلائی جاتی ہیں۔ ایک کونکورڈ 1999 میں اس سال کے ایئر شو کے لیے اترا۔ اس سے پہلے، ہوائی اڈے پر ایک چھوٹا ہینگر تھا، جسے "ناسا" ہینگر کہا جاتا تھا، تاکہ تحقیقی طیاروں کو رکھا جا سکے، جیسے مارٹن بی-57 کینبرا اونچائی والے طیارے، جو کوسٹا ریکا میں چلائے جا رہے تھے۔ اس مشن کے مکمل ہونے کے بعد ہینگر کو ہٹا دیا گیا۔ بین الاقوامی سطح پر ہوائی اڈے کا سب سے بڑا آپریٹر ایوینکا اور ان کی تمام شاخیں ہیں، اس کے بعد کوپا ایئر لائنز ہے جو مین ٹرمینل (ایم) استعمال کرتی ہے۔ مقامی طور پر سب سے بڑی ایئر لائن سانسا ایئر لائنز ہے، اور ان کی پروازیں ڈومیسٹک ٹرمینل (ڈی) سے روانہ ہوتی ہیں۔ سال بھر خدمات انجام دینے والی منزلوں کی تعداد کے لحاظ سے ہوائی اڈے پر سب سے بڑی امریکی ایئر لائنز امریکن ایئر لائنز اور جیٹ بلیو ہیں اور ہوائی اڈے پر سب سے بڑی یورپی ایئر لائن آئبیریا ہے جو واحد یورپی ایئر لائن ہے جو یورپ اور سان جوس کے درمیان اپنے بیس میڈرڈ ہوائی اڈے سے روزانہ اڑتی ہے۔ ایئربس اے 330-200 کا استعمال کرتے ہوئے ایئربس اے 350-900 ایکس ڈبلیو بی (خاص طور پر یورپی موسم سرما میں) کے ساتھ مل کر۔ نومبر 1997 تک ٹرمینل میں کوئی بڑی تبدیلی نہیں کی گئی تھی جب حکومت نے ایک فرمان جاری کیا جس میں ہوائی اڈے کی کارروائیوں کے انتظام کے لیے نجی کمپنیوں کی شرکت کی درخواست کی گئی تھی۔ چند سالوں کے قانونی چیلنجوں اور معاہدے کے مذاکرات کے بعد، آلٹیرا پارٹنرز کو 20 سالہ رعایت دی گئی اور مئی 2001 میں سہولیات کا انتظام شروع کیا گیا۔ یہ بھی توقع کی جارہی تھی کہ کمپنی نئی سہولیات کی ضروری توسیع اور تعمیر مکمل کر لے گی، تاہم مارچ 2002 میں، آلٹیرا نے اعلان کیا کہ وہ حکومت کے ساتھ مالی اعانت اور ہوائی اڈے کے استعمال کی فیس بلنگ پر اختلافات کی وجہ سے مزید تعمیر بند کر دے گی۔ تنازعہ کو چند سالوں کے لیے بڑھا دیا گیا اور ٹرمینل پر مسائل شروع ہو گئے۔ 2005 میں، انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن نے نشاندہی کی کہ ہوائی اڈے نے حفاظتی ضوابط کی تعمیل نہیں کی۔ جولائی 2009 میں، آلٹیرا نے معاہدہ ہیوسٹن میں مقیم کینیڈین-امریکی کمپنی اے ڈی سی اینڈ ایچ اے ایس اور برازیل کی کمپنی، اینڈریڈ گٹیرز کنسیسوز (اے جی سی) پر مشتمل ایک کنسورشیم کو دے دیا-جو کہ اینڈریڈ گٹیرز کی ذیلی کمپنی ہے۔ دسمبر 2009 میں، آلٹیرا پارٹنرز نے اپنا نام بدل کر اے ای آر آئی ایس ہولڈنگز، ایس اے رکھ لیا۔ نومبر 2010 میں ایرس نے اعلان کیا کہ اس نے 9 ویں بورڈنگ پل کی تنصیب کے ساتھ نئی سہولیات کی توسیع اور تعمیر مکمل کر لی ہے۔ ہوائی اڈے پر خصوصی کارڈ ہولڈرز اور بزنس کلاس کے مسافروں دونوں کے لیے تین کاروباری لاؤنج ہیں۔ ایوینکا کلب، کوپا کلب اور وی آئی پی لاؤنج (بی اے سی کریڈومیٹک صارفین کے لیے)۔ ایئر لائنز اور منزلیں مندرجہ ذیل ایئر لائنز نے جوآن سانتماریا بین الاقوامی ہوائی اڈے سے اور/یا براہ راست خدمات کا شیڈول کیا ہے: مسافر نوٹ والارس کوسٹا ریکا میکسیکو سٹی کے لیے نان اسٹاپ اڑان بھرتا ہے لیکن گوئٹے مالا سٹی کے راستے بھی پروازیں چلتی ہیں۔ ان کے پاس گواتیمالا سٹی اور میکسیکو سٹی کے درمیان مسافروں کی نقل و حمل کے پانچویں آزادی کے حقوق ہیں۔ والارس کوسٹا ریکا سان سلواڈور کے راستے نیویارک-جے ایف کے کے لیے اڑتا ہے۔ ان کے پاس صرف سان سلواڈور اور نیویارک کے درمیان مسافروں کی نقل و حمل کا پانچواں حق ہے۔ کارگو سابقہ منزلیں اور/یا ایئر لائنز یہ ایئر لائنز جوآن سانتماریا ہوائی اڈے پر کام کرتی تھیں، تاہم، وہ یا تو اب موجود نہیں ہیں، ہوائی اڈے پر اپنی خدمات بند کر دی ہیں، پہلے سے خدمات انجام دینے والی منزلوں کو منسوخ کر دیا ہے یا کسی مختلف ایئر لائن میں ضم کر دی گئی ہیں۔ اعدادوشمار جوان سانتماریا بین الاقوامی ہوائی اڈہ کوسٹا ریکا کا سب سے بڑا اور مصروف ترین ہوائی اڈہ ہے، جس نے 1958 میں اپنے افتتاح کے بعد سے ٹریفک میں مسلسل اضافے کا تجربہ کیا ہے، جس میں سیاحوں کی بڑھتی ہوئی آمد سے اضافہ ہوا ہے۔ ہوائی اڈے نے 1991 میں پہلی بار ہر سال دس لاکھ سے زیادہ مسافروں تک رسائی حاصل کی اور 2019 میں مسافروں کی ریکارڈ تعداد تھی۔ ٹریفک کی نقل و حرکت 2017 میں اپنی سب سے زیادہ تعداد تک پہنچ گئی، جبکہ مال برداری (میٹرک ٹن میں) 2011 میں 98,609 ٹن کے ساتھ عروج پر پہنچ گئی۔ سرفہرست بین الاقوامی مقامات حادثات اور واقعات 20 اگست 1977 کو، ایک مونارک ایوی ایشن کنویر سی وی-880 درختوں سے ٹکرا گیا اور ٹیک آف کے فورا بعد ایس جے او کا ایس ای گر کر تباہ ہو گیا۔ تمام 3 مکین ہلاک ہو گئے۔ 23 مئی 1988 کو، سان جوس-ماناگوا-میامی کے راستے پر چلنے والا ایک لیز پر لیا ہوا بوئنگ 727-100 (ٹی آئی-ایل آر سی)، جوآن سانتماریا بین الاقوامی ہوائی اڈے پر رن وے کے آخر میں باڑ سے ٹکرا گیا، ایک ہائی وے کے ساتھ قریبی کھیت میں گر کر تباہ ہو گیا، اور آگ لگ گئی۔ حادثے کی وجہ ہوائی جہاز کے اگلے حصے میں زیادہ وزن تھا۔ سوار 23 افراد میں سے کوئی ہلاکت نہیں ہوئی۔ 16 جنوری 1990 کو، سانسا فلائٹ 32، جوآن سانتماریا بین الاقوامی ہوائی اڈے سے اڑان بھرنے کے فورا بعد، ایک پہاڑ، سیررو سیڈرال سے ٹکرا گئی۔ حادثے میں طیارے میں سوار تمام 20 مسافر اور عملے کے 3 افراد ہلاک ہو گئے۔ 3 ستمبر 2007 کو نارتھ امریکن راک ویل سیبرلینر 70 رجسٹریشن N726JR نے رن وے 07 سے ٹیک آف کو روک دیا۔ ہوائی جہاز رن وے کے دائیں جانب سے گھاس میں بھاگا۔ لینڈنگ گیئر گر گیا جب طیارہ پھسل گیا اور 180 ڈگری مڑ گیا۔ طیارہ لکھ دیا گیا تھا۔ 7 اپریل 2022 کو، ڈی ایچ ایل ایرو ایکسپریسو فلائٹ 7216، ایک بوئنگ 757-27 اے جو ڈی ایچ ایل ایوی ایشن کے ذریعے گوئٹے مالا سٹی جاتے ہوئے چلائی جاتی تھی، ہائیڈرولک مسئلے کی وجہ سے ہنگامی لینڈنگ کرتے ہوئے رن وے سے پھسل گئی۔ ہوائی جہاز کو لکھ دیا گیا تھا کیونکہ دم کا حصہ ٹوٹ گیا تھا، تاہم آگ لگنے یا زخمی ہونے کی کوئی اطلاع نہیں ہے۔ کوسٹا ریکا میں نقل و حمل کوسٹا ریکا میں ہوائی اڈوں کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط ڈائریکٹیوئن جنرل ڈی ایویشین سول ڈی کوسٹا ریکا کوسٹا ریکن ایوی ایشن اتھارٹی سانسا کوسٹا ریکا سانسا کوسٹا ریکا ایئر لائن اوپن اسٹریٹ میپ-کوسٹا ریکا گریٹر میٹروپولیٹن ایریا (کوسٹا ریکا) میں الاجوئلا ہوائی اڈے الاجوئلا صوبے میں عمارتیں اور ڈھانچے کوسٹا ریکا کے ادارے 1958 میں قائم کیے گئے کوسٹا ریکا ہوائی اڈے