Millennium Force
ملینیم فورس ایک اسٹیل رولر کوسٹر ہے جو سینڈوسکی، اوہائیو میں سیڈر پوائنٹ تفریحی پارک میں واقع ہے۔ انٹامین کے ذریعہ تیار کردہ، یہ پارک کا چودہواں رولر کوسٹر تھا جب اسے 2000 میں کھولا گیا تھا، جو 1964 میں بلیو اسٹریک کے افتتاح سے ملتا ہے۔ تکمیل کے بعد، ملینیم فورس نے پانچ عالمی ریکارڈ توڑ دیے اور یہ دنیا کا پہلا گیگا کوسٹر تھا، یہ اصطلاح انٹامین اور سیڈر پوائنٹ نے اونچائی سے تجاوز کرنے والے رولر کوسٹرز کی نمائندگی کے لیے بنائی تھی۔ اسٹیل ڈریگن 2000 کے اسی سال کے آخر میں کھلنے تک یہ مختصر طور پر دنیا کا سب سے اونچا اور تیز ترین تھا۔ یہ سواری شمالی امریکہ میں دی بیسٹ ایٹ کنگز آئی لینڈ اور فیوری 325 ایٹ کیروائنڈز کے بعد تیسری طویل ترین رولر کوسٹر بھی ہے۔ ملینیم فورس میں ایک کیبل لفٹ پہاڑی ہے جس میں ایک قطرہ، دو سرنگیں، تین اوور بینک موڑ اور تین پہاڑیاں ہیں۔ کوسٹر کی بھی سب سے زیادہ رفتار ہوتی ہے۔ اپنے آغاز کے بعد سے، ملینیم فورس کو ایمیوزمنٹ ٹوڈے کے سالانہ گولڈن ٹکٹ ایوارڈز میں دس بار نمبر ون اسٹیل رولر کوسٹر کے طور پر ووٹ دیا گیا ہے۔ اگرچہ ملینیم فورس کو اونچائی اور رفتار میں پیچھے چھوڑ دیا گیا ہے، لیکن یہ دنیا کے بلند ترین اور تیز ترین کوسٹرز میں سے ایک ہے۔ تاریخ ملینیم فورس کی منصوبہ بندی، ڈیزائن اور ترقی کے مراحل 1996 سے 2000 تک پانچ سالوں میں ہوئے۔ پہلی افواہیں کہ سیڈر پوائنٹ پر ایک نیا ریکارڈ توڑنے والا رولر کوسٹر بنایا جائے گا، جس میں بولگر اینڈ میبلارڈ کے دس الٹا رولر کوسٹر اور ایک ایرو ڈائنامکس میگا لوپر کے بارے میں قیاس آرائیاں شامل تھیں، 1998 کے اوائل میں گردش کرنے لگیں۔ ڈی ایچ مورگن مینوفیکچرنگ کا ایک رولر کوسٹر بھی افواہ تھی۔ 2 جولائی 1999 کو، سیڈر فیئر انٹرٹینمنٹ کمپنی نے ملینیم فورس کے نام کے لیے ایک ٹریڈ مارک دائر کیا، جس نے اس بارے میں مزید قیاس آرائیوں کو جنم دیا کہ سواری کیسی ہوگی۔ تقریبا ایک ہفتے بعد، پارک میں ٹریک کے پہلے ٹکڑے دیکھے گئے، اور اس بات کی تصدیق ہوئی کہ یہ سواری انٹامین تیار کرے گا۔ سیڈر پوائنٹ کے حکام نے بھی اس بات کی تصدیق کی کہ اس میں الٹ نہیں ہوگا۔ اعلان اور تعمیر ملینیم فورس کا اعلان 22 جولائی 1999 کو کیا گیا تھا۔ یہ دنیا کا سب سے اونچا رولر کوسٹر ہوگا، جو جاپان کے فوجی-کیو ہائی لینڈ میں فوجیما سے ریکارڈ لے گا۔ اس سواری کے ڈیزائن اور تعمیر پر 25 ملین ڈالر لاگت آئی۔ سیڈر پوائنٹ، انٹامین، اور ورنر اسٹینگل نے سواری کی ترتیب تیار کی۔ سواری کے اعلان کے بعد، سیڈر پوائنٹ اور سکس فلیگ میجک ماؤنٹین کے درمیان اس بارے میں کئی تنازعات پیدا ہوئے کہ آیا ملینیم فورس یا سپرمین: دی ایسکیپ دنیا کا سب سے اونچا اور تیز ترین رولر کوسٹر تھا۔ سپرمین: فرار تیز ہے اور اس کی رفتار تیز ہے ؛ تاہم، یہ ایک شٹل رولر کوسٹر ہے، مکمل سرکٹ رولر کوسٹر نہیں۔ تعمیر اگست 1999 میں شروع ہوئی جب سائٹ کو صاف کیا گیا۔ ملینیم فورس پارک کے فرنٹیئر ٹریل سیکشن میں بنائی گئی تھی۔ اس سواری میں جائنٹ وہیل اور سیڈر پوائنٹ اور لیک ایری ریل روڈ کی نقل مکانی شامل تھی۔ جائنٹ وہیل کو ہٹانے اور منتقل کرنے کا کام اکتوبر میں اختتامی دن شروع ہوا۔ 226 سپورٹ میں سے پہلا 11 اکتوبر کو نصب کیا گیا تھا، جس کا آغاز بریک رن سے ہوا تھا۔ دو سو چھبیس فٹ، ہر ایک تقریبا گہرا کھودا گیا تھا ؛ سب سے بڑے تھے۔ کنکریٹ کی تعمیر موسر کنسٹرکشن نے کی تھی۔ لفٹ ہل جنوری 2000 کے اوائل میں سب سے اوپر تھا۔ سواری کی تعمیر میں سات ماہ لگے، اور 120 تعمیراتی کارکنوں اور پراجیکٹ مینیجرز نے حصہ لیا۔ جانچ میں دو ماہ لگے۔ پارک نے مناسب کلیئرنس کو یقینی بنانے کے لیے راستے میں ایک ٹرین کھینچ کر "پل تھرو" کا انعقاد کیا۔ اس سواری کا معائنہ کیا گیا اور ٹرینوں پر واٹر ڈمیوں کے ساتھ اس کی جانچ کی گئی۔ افتتاحی اور ترمیم میڈیا کا پہلا پروگرام 11 مئی 2000 کو منعقد ہوا، اور دو دن بعد 13 مئی کو یہ سواری عوام کے لیے کھول دی گئی۔ جب اس کا افتتاح ہوا تو اس نے چھ عالمی ریکارڈ توڑ دیے۔ یہ پہلا گیگا کوسٹر تھا اور دنیا کا تیز ترین مکمل سرکٹ رولر کوسٹر تھا، لیکن بعد میں اسے دیگر سواریوں نے پیچھے چھوڑ دیا۔ یہ سواری اتنی مقبول تھی کہ مہمانوں نے سوار ہونے کے لیے مسلسل تین سے چار گھنٹے انتظار کیا۔ ملینیم کے آغاز کے تقریبا ایک ماہ بعد، سیڈر پوائنٹ نے ایک ورچوئل قطار کا نظام، "ٹکٹ ٹو رائیڈ" متعارف کرایا، جس نے زائرین کو ٹکٹ خریدنے اور پھر بعد میں واپس آنے اور چھوٹی قطار میں انتظار کرنے کی اجازت دی۔ اگست میں، سیڈر پوائنٹ نے ملینیم فورس کی اونچائی اور رفتار کی پیمائش کے لیے انڈیاناپولیس کے جان ہینکوک اور ایسوسی ایٹس اور اسٹالر ریڈار کو شامل کیا۔ اونچائی کی پیمائش کی گئی، اور رفتار کی پیمائش کی گئی، جو پارک کے اشتہار () سے قدرے تیز تھی۔ 2004 کے سیزن کے آغاز سے پہلے، ملینیم فورس کی سیٹ بیلٹ میں ترمیم کی گئی تھی کیونکہ سپرمین دی رائیڈ پر ایک واقعہ پیش آیا تھا، جو سکس فلیگ نیو انگلینڈ میں اسی طرح کا رولر کوسٹر تھا۔ نئی سیٹ بیلٹ چھوٹی تھیں اور کچھ سواروں کو ان کے ساتھ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ رولر کوسٹر کی ترتیب کو 2011، 2012 اور 2013 کے سیزن سے پہلے تین سال کی مدت میں دوبارہ پینٹ کیا گیا تھا۔ 2012 میں پارک میں ایک نیا ایل ای ڈی لائٹنگ سسٹم شامل کیا گیا۔ 2020 کے سیزن کے لیے، کووڈ-19 وبائی مرض کے بعد، اس وقت کے اثر میں سماجی دوری کے رہنما اصولوں کی تعمیل کے لیے "ایکسیس پاس" نامی ٹائمڈ بورڈنگ پاس عارضی طور پر استعمال کیے گئے تھے۔ سواری کے تجربے کی قطار ملینیم فورس کا داخلہ سیڈر پوائنٹ اینڈ لیک ایری ریلوے کے ملینیم مڈ وے اسٹیشن کے پیچھے واقع ہے۔ قطار سواری کے آخری اوور بینک موڑ اور اسٹیشن کے درمیان واقع ہے۔ انتظار کرنے والے زائرین کی تفریح کے لیے ایک ڈی جے بوتھ فراہم کیا گیا ہے ؛ پارک کے "جیمنگ ڈی جے" قطار میں موجود لوگوں سے خاندانی دوستانہ گانوں کی درخواستیں لیتے ہیں۔ اس کے بعد اس کی جگہ سیڈر پوائنٹ کے فن ٹی وی نے لے لی، جو مقبول گانوں کی میوزک ویڈیوز چلاتا ہے، گیٹ کیپر/ماورک شفل، پارک ٹریویا، کھیلوں کی خبریں، پارک کے اشتہارات، موسم کی پیش گوئیاں، اور مقبول خبروں کی سرخیاں۔ ملینیم کے آغاز کے تقریبا ایک ماہ بعد، سیڈر پوائنٹ نے انتظار کے وقت کو کم کرنے کے لیے "ٹکٹ ٹو رائیڈ" (بعد میں فاسٹ لین) کے نام سے ایک نیا قطار کا نظام متعارف کرایا۔ زائرین ٹکٹ خرید سکتے ہیں پھر بعد میں واپس آ سکتے ہیں اور چھوٹی قطار میں انتظار کر سکتے ہیں۔ یہ نظام 2004 میں اس وقت بند کر دیا گیا جب کئی لوگوں نے شکایت کی کہ یہ غیر منصفانہ ہے کہ دوسرے لوگ قطار میں ان سے آگے جا رہے ہیں۔ 2012 میں، سیڈر پوائنٹ نے سواری پر اپنا فاسٹ لین قطار کا نظام متعارف کرایا۔ زائرین ایک کلائی بینڈ خرید سکتے ہیں جو انہیں چھوٹی لائن میں انتظار کرنے کے قابل بناتا ہے۔ اس نظام کا تجربہ پچھلے سال کنگز آئی لینڈ میں کیا گیا تھا، جہاں اسے مثبت جائزے ملے تھے۔ لے آؤٹ ملینیم فورس احاطہ کرتا ہے ؛ یہ سینڈوسکی بے کے ساحل کے متوازی چلتا ہے، پھر پارک کے اندر واقع ایک جزیرے کا سفر کرتا ہے۔ یہاں دو سرنگیں، تین اوور بینک موڑ اور تین پہاڑیاں ہیں۔ سواری کے ایک چکر میں تقریبا 2 منٹ اور 20 سیکنڈ لگتے ہیں۔ جب ٹرین مسافروں سے بھری جا رہی ہوتی ہے، کیبل لفٹ کے لیے کیچ کار لفٹ ہل سے اترتی ہے اور ٹرین کے نیچے درمیانی کار سے ٹکرا جاتی ہے۔ ایک بار ٹرین کو صاف کرنے کے بعد، کیبل لفٹ فوری طور پر ٹرین کو 45 ڈگری لفٹ پہاڑی کی اونچائی تک کھینچتی ہے۔ ٹرین 80 ڈگری کے زاویے پر گرتی ہے اور پہاڑی کے نچلے حصے میں سب سے زیادہ رفتار تک پہنچ جاتی ہے۔ اس کے بعد یہ افقی محور سے 122 ڈگری پر دائیں اوور بینک موڑ سے چڑھتا ہے، پھر فرنٹیئر ٹریل سے گزرتے ہوئے ایک سرنگ سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد یہ ایک پیرابولک پہاڑی پر سفر کرتا ہے، جو کہ صفر کشش ثقل کا ایک لمحہ فراہم کرتا ہے جب یہ ایک لیگون کے اوپر سے گزرتا ہے اور ایڈونچر آئی لینڈ پر اترتا ہے۔ یہ ایک 360 ڈگری دائیں ہاتھ والی ہیلکس کو مکمل کرتا ہے، جس کے بعد بائیں اوور بینک موڑ ہوتا ہے۔ اس کے بعد یہ جزیرے سے نکلنے کے لیے دوسری پہاڑی پر سفر کرنے سے پہلے دائیں ہاتھ کا ایک چھوٹا سا موڑ مکمل کرتا ہے۔ اس کے بعد ٹرین دوسری سرنگ سے بائیں طرف سفر کرتی ہے جہاں سواری کی تصویر لی جاتی ہے، اس کے بعد بائیں موڑ اور ایک چھوٹی سی پہاڑی، قطار سے گزرتی ہے۔ آخر میں، ٹرین قطار کے اوپر ایک اور دائیں اوور بینک موڑ کے ذریعے اونچی سفر کرتی ہے اور مقناطیسی بریک سے رک جاتی ہے۔ مسافر ایک ان لوڈنگ اسٹیشن پر سواری سے اترتے ہیں اور ٹرین دوسرے اسٹیشن پر چلی جاتی ہے جہاں اسے لادا جاتا ہے۔ کیریکٹرسٹکس مینوفیکچرر ملینیم فورس ایک گیگا کوسٹر ماڈل ہے جسے ورنر اسٹینگل نے ڈیزائن کیا ہے اور اسے سوئس مینوفیکچرر انٹامین نے بنایا ہے۔ یہ رولر کوسٹرز کی سیریز میں سے پہلا تھا، جس میں 2003 میں دنیا کا سب سے اونچا اور تیز ترین رولر کوسٹر، جو کہ سیڈر پوائنٹ پر بنایا گیا تھا، اب ناکارہ ٹاپ تھرل ڈریگسٹر بھی شامل ہے۔ ملینیم فورس انٹین کے بنائے ہوئے دو گیگا کوسٹرز میں سے ایک ہے، دوسرا کنگز ڈومینین میں انٹیمیڈیٹر 305 ہے۔ ٹرینز ملینیم فورس سرخ، پیلے اور نیلے رنگ کی تین سٹینلیس سٹیل، اسٹیڈیم طرز کی بیٹھنے والی ٹرینوں کے ساتھ کام کرتی ہے۔ ہر ٹرین میں نو کاریں ہوتی ہیں جن میں چار مسافروں کے بیٹھنے کی گنجائش ہوتی ہے، جس سے فی ٹرین زیادہ سے زیادہ 36 افراد اور ایک گھنٹے میں 1,300 سواروں کی گنجائش ہوتی ہے۔ ہر سیٹ میں ایک انفرادی، ہائیڈرولک، ٹی کی شکل کا لیپ بار اور سیٹ بیلٹ ہوتا ہے جو سوار کی گود میں ہوتا ہے۔ ہر ٹرین کا وزن 19 ٹن ہے۔ اسٹیشن میں دو پلیٹ فارم ہیں، ایک ان لوڈنگ کے لیے اور ایک لوڈنگ کے لیے۔ دو ٹرینیں بھری ہوئی اور اتاری گئی ہیں جبکہ تیسری ٹرین کورس چلا رہی ہے۔ اسٹیشن میں ایک علیحدہ لائن بھی ہے جہاں سوار پہلی نشست کا انتظار کر سکتے ہیں۔ لوڈنگ پلیٹ فارم پر سرخ اوور ہیڈ لائٹس ہیں، جو ٹرین کے اوپر واقع ہیں۔ ملینیم فورس کا تھیم گانا اسٹیشن میں اس وقت گایا جاتا ہے جب سوار سوار ہوتے ہیں۔ ٹریک اسٹیل ٹیوبلر ٹریک لمبا ہے اور لفٹ تقریبا اونچی ہے۔ ٹریک نیلا ہے اور سپورٹ سلور ہیں۔ ٹریک 229 ٹکڑوں پر مشتمل ہے، جن میں سے ہر ایک کا وزن درمیان میں ہے۔ انٹیمین نے ٹریک کو کھوکھلی ساختی حصوں (ایچ ایس ایس) کی فراہمی کی، جو ٹریک کے تمام ٹکڑوں، سپورٹ اور ٹاورز میں استعمال ہوتا ہے۔ ملینیم فورس تین مختلف ٹریک شکلیں استعمال کرتی ہے۔ سب سے آسان حصے دو پائپ ٹریک ہیں، جو دو چلنے والی ریلوں کے ساتھ بنائے گئے ہیں جو مربع ایچ ایس ایس کراس ممبروں سے جڑے ہوئے ہیں۔ یہ سواری تین پائپ والے ٹریک کا بھی استعمال کرتی ہے، جس میں گول ایچ ایس ایس کی ریڑھ کی ہڈی کے ساتھ دو چلنے والی ریلیں ہیں، جو ایک مثلث بناتی ہیں۔ تیسری قسم کا ٹریک مربع بناتا ہے اور اسے سب سے مضبوط سمجھا جاتا ہے۔ اس میں دو ریلیں ہیں جن میں دو ریڑھ کی ہڈی کی نلیاں ہیں۔ اونچائی اور تیز رفتار دونوں سواریوں کے طور پر، ملینیم فورس بارش، بجلی یا تیز ہواؤں جیسے ناموافق موسمی حالات سے متاثر ہوتی ہے۔ ان حالات میں سواری بند ہوتی ہے، لیکن ہلکی بارش میں یہ کھلی رہ سکتی ہے۔ لائٹنگ جب 2000 میں سواری کا آغاز ہوا تو سیڈر پوائنٹ نے سواری کو روشن کرنے کے لیے ہائی اینڈ سسٹمز کا انتخاب کیا، جس کا صدر دفتر آسٹن، ٹیکساس میں ہے۔ سیڈر پوائنٹ کے کارپوریٹ ڈائریکٹر برائے منصوبہ بندی اور ڈیزائن روب ڈیکر نے کہا کہ انہوں نے سوچا کہ انہیں ٹاور پر متعدد فلڈ لائٹس لگانی ہوں گی۔ تاہم، وہ لفٹ ہل ڈھانچے کی بنیاد پر تیس ای سی-1 فلڈ لائٹس نصب کرنے میں کامیاب رہے جس نے سواری کے پورے ڈھانچے میں روشنی فراہم کی۔ چھ اہم سپورٹ ٹاورز میں سے تین میں چھ ای سی-1 تھے، اور تین ٹاورز میں چار ای سی-1 تھے۔ تین بلند ترین ٹاورز کے بیچ میں ایک اور یونٹ تھا۔ برسوں کے دوران، روشنیاں برقرار نہیں رکھی گئیں اور نمایاں طور پر مدھم ہو گئیں۔ 2012 میں، سیڈر پوائنٹ نے رات کے وقت ایک شو متعارف کرایا، روشنی-رات کو روشن کریں!، تاکہ دن کے اختتام پر پارک کو "دوبارہ متحرک" کیا جا سکے۔ سواری کو روشن کرنے کے لیے سن رائز، فلوریڈا میں مقیم چوویٹ پروفیشنل کی نئی ایل ای ڈی لائٹس نصب کی گئیں۔ لفٹ ہل ڈھانچے کی بنیاد پر بیس کولوراڈو رینج اور دس کولوراڈو رج واش لائٹس نصب کی گئیں۔ مئی 2000 میں جب اس کا افتتاح ہوا تو ملینیم فورس نے رولر کوسٹرز کے درمیان پانچ عالمی ریکارڈ توڑ دیے اور عام طور پر استعمال ہونے والے رگڑ بریکوں کے بجائے ایک نیا مقناطیسی بریکنگ سسٹم متعارف کرایا۔ اس نئے نظام نے ایک مختصر بریک رن کے استعمال کو قابل بنایا، جس سے ٹرین صرف چھ سیکنڈ میں رکنے سے سست ہو گئی۔ ملینیم فورس کے سب سے اونچے اور تیز ترین مکمل سرکٹ رولر کوسٹر کے ریکارڈ کئی ماہ بعد اگست میں ٹوٹ گئے جب اسٹیل ڈریگن 2000 کا افتتاح ہوا۔ یہ 2003 تک سیڈر پوائنٹ پر سب سے اونچا اور تیز ترین رہا، جب پارک نے ٹاپ تھرل ڈریگسٹر کا آغاز کیا، جو دنیا کا سب سے اونچا اور تیز ترین رولر کوسٹر ہے۔ رولر کوسٹر ریکارڈز ملینیم فورس نے اپنے ڈیبیو کے وقت درج ذیل ریکارڈ اپنے نام کیے: سب سے اونچے مکمل سرکٹ رولر کوسٹر پر ٹاپ کرنے والا پہلا مکمل سرکٹ رولر کوسٹر () مکمل سرکٹ رولر کوسٹر پر سب سے لمبا ڈراپ () تیز ترین مکمل سرکٹ رولر کوسٹر () رولر کوسٹر پر سب سے تیز غیر الٹا موڑ (122 ڈگری) (ہاف کارکسکرو) پارک کے ریکارڈ ملینیم فورس کے ڈیبیو کے وقت، سیڈر پوائنٹ نے درج ذیل کے ریکارڈ رکھے تھے: تفریحی پارک میں زیادہ تر سواری (68) تفریحی پارک میں زیادہ تر رولر کوسٹر (14) تفریحی پارک میں زیادہ تر اسٹیل رولر کوسٹر (12 فٹ) رولر کوسٹر ٹریک کے زیادہ تر فٹ اس سواری کو زائرین کی طرف سے مثبت ردعمل ملا، جن میں سے بہت سے لوگوں نے کہا کہ یہ ہموار اور بہت آرام دہ ہے۔ دوسروں نے کہا، "یہ آپ کو دن کی روشنی سے خوفزدہ کر دے گا۔" اپنے آپریشن کے پہلے چھ سالوں میں ملینیم فورس کے پاس 1 کروڑ سے زیادہ سوار تھے۔ اگست 2012 تک ملینیم نے 21 ملین سے زیادہ سوارییں دی تھیں۔ کئی ٹیلی ویژن شوز، جن میں ٹریول چینل کی ایکسٹریم ٹیرر رائیڈز، برٹ دی کانکیورر، آف لمٹس، ڈسکوری چینل کی ایکسٹریم رائیڈز، اور نیشنل جیوگرافک چینل کے سپر کوسٹرز شامل ہیں، نے ملینیم فورس کو نمایاں کیا ہے۔ 500 سے زیادہ رولر کوسٹرز جن کو ورنر اسٹینگل نے تیار کیا ہے، ان میں سے انہوں نے کہا کہ ملینیم فورس ان کی پسندیدہ ہے۔ رولر کوسٹر کے ایک قابل ذکر شوقین راب الوی نے اسے "رولر کوسٹر کی تاریخ میں ایک سنگ میل" قرار دیا۔ رینکنگ ملینیم فورس نے مختلف انتخابات میں مستقل طور پر اعلی درجہ حاصل کیا ہے اور متعدد ایوارڈز جیتے ہیں۔ سکس فلیگز نیو انگلینڈ میں ملینیم فورس اور سپرمین دی رائیڈ (سابقہ بزارو) نے 2001 سے 2015 تک گولڈن ٹکٹ ایوارڈز میں سرفہرست دو مقامات حاصل کیے، اور ملینیم اس کے بعد سے اسٹیل کے تین اعلی رولر کوسٹرز میں شامل رہا ہے۔ ٹریول چینل کے انسین کوسٹر وارز میں، ملینیم فورس کو ایکسٹریم ہائٹس اور ٹاپ 10 زمروں میں "فین فیورٹ" کے طور پر ووٹ دیا گیا۔ 2013 میں، ٹائم نے ملینیم فورس کو ریاستہائے متحدہ میں ٹاپ رولر کوسٹر کے طور پر درجہ دیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط آفیشل ملینیم فورس پیج ملینیم فورس ایٹ دی پوائنٹ آن لائن ملینیم فورس ایٹ کوسٹر نیٹ بلڈنگز اینڈ اسٹرکچرز جو اوہائیو رولر کوسٹرز میں تیسری ملینیم سیڈر پوائنٹ رولر کوسٹرز کا جشن منا رہے ہیں، سیڈر فیئر کے زیر انتظام 2000 رولر کوسٹرز میں متعارف کرایا گیا