Daegu International Airport
دایگو بین الاقوامی ہوائی اڈہ (ہنگل:; ہانجا:; ترمیم شدہ رومنائزیشن: دایگو گوکجے گونگھانگ ؛ میک کون-ریشاؤر: تایگو کچے کونگھانگ) جنوبی کوریا کے جنوب مشرق میں دایگو شہر اور آس پاس کے علاقے میں خدمات انجام دینے والا بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے۔ یہ ہوائی اڈہ آر او کے اے ایف کے 11 ویں فائٹر ونگ کے لیے بھی ایک فوجی اڈہ ہے، جس کے تین سکواڈرن ایف-15 کے اڑاتے ہیں۔ جائزہ ہوائی اڈہ بنیادی طور پر بین الاقوامی پروازوں کی ایک چھوٹی سی تعداد کے ساتھ گھریلو راستوں پر خدمات انجام دیتا ہے۔ قریبی شہر ڈیگو کی ترقی کے باوجود، ڈیگو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر مسافروں کی تعداد 2004 سے مسلسل کم ہو رہی ہے، جس سال کے ٹی ایکس تیز رفتار ریل شہر میں پہنچی تھی۔ 2013 میں تقریبا 11 لاکھ مسافروں کی تعداد 2003 سے پہلے کے اعداد و شمار سے تقریبا نصف ہے۔ 2014 کے بعد سے کم لاگت والے کیریئرز کی توسیع کی وجہ سے مسافروں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ چونکہ ڈیگو ہوائی اڈے کو فوج کے ساتھ شیئر کیا جاتا ہے، اس لیے اپرن کی تصاویر یا ویڈیو لینا، رن وے یا فوجی سہولت پر سختی سے پابندی ہے۔ دایگو بین الاقوامی ہوائی اڈہ اصل میں جاپانی حکمرانی کے تحت 31 جنوری 1937 کو تایگو ایئر فیلڈ کے نام سے قائم کیا گیا تھا۔ کوریائی جنگ کوریائی جنگ کے آغاز پر، ہوائی اڈہ ایک گندگی اور بجری رن وے اور دو کنکریٹ عمارتوں پر مشتمل تھا۔ ہوائی اڈے کو یو ایس اے ایف نے کے-2 کے طور پر نامزد کیا تھا۔ ہوائی اڈے کو باؤٹ ون پروجیکٹ کے حصے کے طور پر استعمال کیا گیا تھا، جو جمہوریہ کوریا کی فضائیہ کے پائلٹوں کو F-51 مستنگ اڑانے کی تربیت دینے کے لیے ایک ہنگامی پروگرام ہے۔ باؤٹ ون طیاروں نے جولائی 1950 تک امریکی 24 ویں انفنٹری ڈویژن کو قریبی فضائی مدد فراہم کی۔ 10 جولائی 1950 کو باؤٹ ون فورس کو 51 ویں فائٹر اسکواڈرن کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا، اور 4 اگست کو اسے 12 ویں فائٹر بمبار اسکواڈرن میں ضم کر دیا گیا۔ 18 جولائی کو شروع ہونے والی 822 ویں انجینئر ایوی ایشن بٹالین نے موجودہ مٹی اور بجری کے رن وے کو بہتر بنایا، اور بٹالین نے بعد میں 7 اگست کو متوازی پی ایس پی (سوراخ شدہ اسٹیل کے تختے) رن وے کی تیاری شروع کی۔ جولائی-اگست 1950 سے تائیگو میں مقیم یو ایس اے ایف یونٹس میں شامل تھے: 18 واں فائٹر بمبار گروپ، جولائی-اگست 1950 سے، ماتحت یونٹس میں شامل تھے: 12 واں فائٹر بمبار اسکواڈرن جو 15 جولائی 1950 سے ایف-51 چلا رہا تھا 51 واں فائٹر اسکواڈرن (عارضی) 10 جولائی-اگست 4، 1950 سے 6002 واں ایئر بیس اسکواڈرن جولائی-8 اگست 1950 سے 6147 واں ٹیکٹیکل کنٹرول اسکواڈرن (ایئر بورن) جو 1 اگست-6 ستمبر 1950 سے ٹی-6 مچھر چلا رہا تھا 6149 واں ایئر بیس یونٹ اگست 1950 کے وسط میں تائیگو پر شمالی کوریا کے حملے کے بعد تائیگو ایئر فیلڈ کو ترک کر دیا گیا تھا، لیکن یو ایس اے ایف یونٹوں نے 23 اگست 1950 تک اس اڈے پر دوبارہ قبضہ کرنا شروع کر دیا تھا۔ 822 ویں بٹالین 17 ستمبر کو تائیگو واپس آئی تھی اور جلد ہی پی ایس پی کے ساتھ اصل مٹی اور بجری کے رن وے کو دوبارہ کھڑا کیا اور اس کی لمبائی کو 17 ستمبر تک بڑھا دیا۔ ستمبر 1950 سے تائیگو میں مقیم یو ایس اے ایف یونٹس میں شامل تھے: 49 واں فائٹر بمبار گروپ جو 1 اکتوبر 1950 سے ایف-80 چلا رہا تھا۔ یہ کوریا میں قائم ہونے والا پہلا جیٹ یونٹ تھا۔ ماتحت یونٹس میں شامل ہیں: 28 ستمبر سے 7 واں فائٹر بمبار اسکواڈرن 29 ستمبر سے 9 واں فائٹر بمبار اسکواڈرن 29 ستمبر سے 9 واں فائٹر بمبار اسکواڈرن 26 ستمبر سے 543 واں ٹیکٹیکل سپورٹ گروپ ماتحت یونٹس میں شامل ہیں: 8 واں ٹیکٹیکل ریکونیسنس اسکواڈرن، 2 اکتوبر سے فوٹو جیٹ آپریٹنگ آر ایف-80، دوسرا ٹیکٹیکل ریکونیسنس اسکواڈرن، 8 اکتوبر سے نائٹ فوٹو 4 اکتوبر سے 363 واں ریکونیسنس ٹیکنیکل اسکواڈرن مئی 1951 میں، 930 واں انجینئر ایوی ایشن گروپ نے پی ایس پی رن وے پر مرمت کا کام شروع کیا اور کنکریٹ رن وے کی تعمیر شروع کی۔ جنگ کے بعد مسافروں کی سہولیات ڈیگو ہوائی اڈہ 2 الگ الگ ٹرمینلز پر مشتمل ہے: ڈومیسٹک ٹرمینل اور انٹرنیشنل ٹرمینل۔ نسبتا چھوٹا مسافر ٹرمینل (بین الاقوامی ٹرمینل) روایتی ڈیزائن عناصر کو اپنانے کے ذریعے ایک آرام دہ ماحول کا حامل ہے جو اوگا (پانچ دوستوں کا گانا: پانی، چٹان، چیڑ، بانس، اور چاند ؛ یون سون ڈو کا)، اور اس کی کرین جیسی ساخت کی علامت ہے۔ پارکنگ میں تقریبا 1,097 کاریں رہ سکتی ہیں اور اس میں مکمل طور پر خودکار پارکنگ کا نظام ہے۔ یہ صبح 6 بجے سے رات 10 بجے تک کھلا رہتا ہے۔ ہوائی اڈے تک رسائی ایانگ گیو اسٹیشن (ڈیگو سب وے لائن 1) سے 1.34 کلومیٹر دور ہے اور بس یا ٹیکسی کے ذریعے پہنچا جا سکتا ہے۔ حادثات اور واقعات 26 مئی 2023 کو ایک مرد مسافر نے لینڈنگ سے چند منٹ قبل ایشیا ایئربس اے 321 کا دروازہ کھولا۔ طیارے کی محفوظ لینڈنگ ہوئی تاہم متعدد افراد زخمی ہوئے۔ اس شخص کو حکام نے گرفتار کر لیا۔ جنوبی کوریا میں نقل و حمل حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ کی عمارتیں اور ڈھانچے ڈیگو ہوائی اڈوں میں جنوبی کوریا میں کوریائی جنگ کے ہوائی اڈے 1937 کوریا میں ادارے جنوبی کوریا میں 20 ویں صدی کا فن تعمیر