Cold-weather warfare
سرد موسم کی جنگ، جسے آرکٹک وارفیئر یا سرمائی جنگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، زمین اور سمندر دونوں پر برف، برف، پگھلنے کے حالات، یا سردی سے متاثر ہونے والی فوجی کارروائیوں کے ساتھ ساتھ ان حالات اور ماحول میں فوجی افواج کے ذریعہ استعمال کی جانے والی حکمت عملیوں اور ہتھکنڈوں کو بھی شامل کرتا ہے۔ سرد موسم کے حالات سال بھر اونچی بلندی یا عرض البلد پر پائے جاتے ہیں، اور دوسری جگہوں پر سردیوں کے دوران موسمی طور پر وجود میں آتے ہیں۔ پہاڑی جنگ اکثر سرد موسم میں یا ایسے علاقوں پر ہوتی ہے جو برف اور برف سے متاثر ہوتے ہیں، جیسے کہ الپس اور ہمالیہ۔ تاریخی طور پر، اس طرح کی زیادہ تر کارروائیاں شمالی نصف کرہ میں سردیوں کے دوران ہوتی رہی ہیں۔ کچھ آرکٹک سرکل کے اوپر واقع ہوئے ہیں جہاں سال بھر برف، برف اور سردی ہو سکتی ہے۔ بعض اوقات، سردی-یا اس کے نتیجے میں، پگھلنا-کسی مہم کی ناکامی کا فیصلہ کن عنصر رہا ہے، جیسا کہ 1812 میں روس پر فرانسیسی حملے، 1939 میں فن لینڈ پر سوویت حملے، اور دوسری جنگ عظیم کے دوران سوویت یونین پر جرمن حملے کے ساتھ ہوا۔ تاریخ شمالی اور مشرقی یورپ کچھ اچھی طرح سے دستاویزی موسم سرما کی مہمات کے مقامات تھے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران آرکٹک سرکل کے اوپر کئی کارروائیاں ہوئیں۔ ہمالیہ میں سرد موسم کے حالیہ تنازعات پیش آئے ہیں۔ 1800 سے پہلے 1242 میں، ٹیوٹونک آرڈر جھیل پیپس پر برف پر جنگ نووگوروڈ سے ہار گیا۔ 1520 میں، سویڈن اور ڈنمارک کے درمیان بوجسنڈ کی فیصلہ کن جنگ جھیل اسونڈن کی برف پر ہوئی۔ 1643 یا 1644 میں شہزادہ روپرٹ نے پارلیمنٹیرین کے مضبوط گڑھ ایلیسبری انگلینڈ پر ایک ناکام حملہ کیا۔ 21 جنوری کو 500 مردوں کے منجمد ہو کر مرنے کی اطلاع ہے۔ 25 جنوری کو اچانک پگھلنے کی وجہ سے دریائے ویور پر ایک پل گر گیا، جس سے نینٹوچ کی جنگ میں شاہی گھڑسوار فوج تقسیم ہو گئی جس کے نتیجے میں ان کی شکست ہوئی۔ 1557 کا کٹسوریاما کا محاصرہ جاپانی ڈیمیو تاکڈا شینگن اور اوسوگی کینشین کی افواج کے درمیان کاواناکجیما مہمات کے حصے کے طور پر لڑا گیا تھا۔ کٹسوریاما قلعہ متنازعہ شنانو صوبے میں حکمت عملی کے لحاظ سے اہم اوسوگی کا گڑھ تھا اور جب 1557 کے اوائل میں دیر سے برف باری کی وجہ سے اسے کمک سے الگ تھلگ کر دیا گیا تو تاکڈا قبیلے نے اس موقع کو بابا نوبوہارو کے تحت اس پر قبضہ کرنے کے لیے استعمال کیا، جسے شدید برف باری سے تحفظ حاصل تھا۔ سویڈن اور ڈنمارک نے 16 ویں اور 17 ویں صدی کے دوران کئی جنگیں لڑیں۔ چونکہ ڈنمارک کا ایک بڑا حصہ جزیروں پر مشتمل ہے، یہ عام طور پر حملے سے محفوظ تھا، لیکن جنوری 1658 میں، ڈینش کا زیادہ تر پانی منجمد ہو گیا۔ سویڈن کے چارلس X گستاو نے کوپن ہیگن کا محاصرہ کرنے کے لیے بیلٹ کی برف کے پار اپنی فوج کی قیادت کی۔ یہ جنگ روسکلڈے کے معاہدے کے ساتھ ختم ہوئی، جو سویڈش کے لیے بہت سازگار معاہدہ تھا۔ عظیم شمالی جنگ کے دوران، سویڈش بادشاہ چارلس بارہویں ماسکو پر حملہ کرنے کے لیے روانہ ہوئے، لیکن سرد موسم اور زمین کے جھلسے ہوئے ہتھکنڈوں کی وجہ سے کمزور ہونے کے بعد بالآخر پولٹاوا کی جنگ میں انہیں شکست ہوئی۔ سویڈن کو اسی جنگ کے دوران زیادہ ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑا جب کارل گسٹاف آرمفیلڈ نے 6,000 آدمیوں کے ساتھ ٹرونڈہیم پر حملہ کرنے کی کوشش کی تھی۔ ان میں سے تین ہزار کیرولین ڈیتھ مارچ کے دوران برف کی نمائش سے مر گئے۔ 19 ویں صدی فن لینڈ کی جنگ کے دوران، روسی فوج غیر متوقع طور پر فن لینڈ سے اولینڈ تک منجمد خلیج بوتھنیا کو عبور کر کے 19 مارچ 1809 تک سویڈش دارالحکومت اسٹاک ہوم سے سویڈش ساحل پر پہنچ گئی۔ اس جرات مندانہ حربے نے جنگ کے نتائج کا فیصلہ کیا۔ 1812 میں نپولین کے روس پر حملے کے نتیجے میں سردیوں کے پیش نظر پیچھے ہٹنا پڑا اور فرانسیسی فوج کی اکثریت جنگی چوٹوں کے بجائے ٹھنڈک اور فاقہ کشی کا شکار ہو گئی۔ ویھائی وے کی جنگ 1895 کے موسم سرما میں ویھائی، شیڈونگ، چین میں جاپان اور چنگ چین کی افواج کے درمیان پہلی چین-جاپانی جنگ کی جنگ تھی۔ بحری اور زمینی افواج دونوں کے مربوط حملے کے ذریعے، برف اور سردی کی وجہ سے، جاپانیوں نے ساحل پر موجود قلعوں کو تباہ کر دیا اور چینی بیڑے کا زیادہ تر حصہ ڈوب گیا۔ 20 ویں صدی کی پہلی جنگ عظیم کے دوران، خندق جنگ میں شامل مغربی محاذ کے سپاہیوں کو منجمد حالات، خندق کے پاؤں، فراسٹ بائیٹ اور بیماری سے نمٹنے پر مجبور ہونا پڑا۔ 1916-17 کا موسم سرما غیر معمولی طور پر ٹھنڈا تھا، جس کی وجہ سے فوجیوں کو بڑی مشکلات اور اموات کا سامنا کرنا پڑا۔ سازوسامان اور گاڑیاں بھی منجمد حالات کے لیے موزوں نہیں تھیں۔ ساریکامیش کی جنگ میں، عثمانی فوجیں موسم سرما کی لڑائی کے لیے تیار نہیں تھیں اور انہیں بڑے نقصانات کا سامنا کرنا پڑا، جنگ شروع ہونے سے پہلے ہی 25,000 افراد منجمد ہو کر ہلاک ہو گئے۔ اطالوی محاذ پر، لڑائی خندق جنگ میں پھنس گئی لیکن پہاڑی بلندیوں پر۔ وائٹ فرائیڈے کو ڈولومائٹس میں برفانی تودے گرنے سے دونوں اطراف کے ہزاروں فوجی مارے گئے۔ دوسری جنگ عظیم فن لینڈ کی فوج نے سرمائی جنگ اور دوسری جنگ عظیم کے دوران سکی فوجیوں کا استعمال کیا جس میں تعداد کے لحاظ سے اعلی لیکن سڑک سے منسلک سوویت افواج موبائل، سفید پوشاک والی اسکی فوجیوں کے حملے کا شکار تھیں، جو غیر ٹریک شدہ، منجمد علاقے سے قریب آ رہی تھیں۔ ویرماخٹ نے ایلیٹ پہاڑی فوجیوں، گیبرگسجگر کو برقرار رکھا۔ انہیں چھوٹی، خصوصی اکائیوں میں منظم کیا گیا تھا، جو پیک جانوروں پر انحصار کرتے تھے۔ عام ہتھیار ہلکی مشین گن، مارٹر اور اینٹی ٹینک گن تھے۔ چوکیوں کی محدود تعداد کا استعمال کرتے ہوئے ریج لائنوں کا کنٹرول سب سے اہم تھا۔ وہ کم ہتھیاروں کے اصولوں پر کام کرتے تھے، لیکن فی ہتھیار زیادہ گولہ بارود اور اس کے اقتصادی استعمال پر۔ 1941 میں آپریشن باربروسا میں روسی اور جرمن دونوں فوجیوں کو روسی سردیوں کے دوران خوفناک حالات کا سامنا کرنا پڑا۔ 1941 میں مرمانسک (آپریشن سلور فاکس) کے خلاف جرمن-فنی مشترکہ حملے میں آرکٹک ماحول میں شدید لڑائی دیکھی گئی۔ اس کے بعد، 1944 میں شمالی فن لینڈ اور ناروے میں ویرماخٹ کے خلاف سوویت فوج کے ذریعے کیے گئے پیٹسمو-کرکنز آپریشن نے جرمنوں کو وہاں سے نکال دیا۔ 1944 کے آخر میں، فن لینڈ نے سوویت دباؤ میں نازی جرمنی کے اپنے سابق ساتھیوں کے خلاف رخ کیا اور جرمنوں پر دباؤ ڈالا کہ وہ آنے والی لیپ لینڈ جنگ میں پیچھے ہٹ جائیں۔ جب کہ سوویت فوج میں اسکی انفنٹری کا استعمال عام تھا، جرمنی نے اسکی پر نقل و حرکت کے لیے صرف ایک ڈویژن تشکیل دیا۔ جون 1942 سے اگست 1943 تک، ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا نے الاسکا کے علاقے میں الیوٹین جزائر کی مہم میں جاپانیوں سے لڑائی کی۔ آرکٹک میں 1941 اور 1945 کے درمیان دوسری جنگ عظیم میں زمینی اور بحری افواج کے ذریعے آرکٹک میں درج ذیل کارروائیاں درج ذیل کارروائیوں کے تھیٹروں میں لڑی گئیں: فن لینڈ-سرمائی جنگ سوویت یونین (یو ایس ایس آر) اور فن لینڈ کے درمیان ایک فوجی تنازعہ تھا۔ اس کا آغاز دوسری جنگ عظیم شروع ہونے کے تین ماہ بعد 30 نومبر 1939 کو فن لینڈ پر سوویت حملے سے ہوا، اور ساڑھے تین ماہ بعد 13 مارچ 1940 کو ماسکو امن معاہدے کے ساتھ ختم ہوا۔ سوموسلمی کی جنگ میں، فنوں نے سرد موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے سوویت دشمن فوجیوں کو اپنے حملوں کے لیے فیلڈ کچن اور کیمپ فائر کو نشانہ بنا کر نقصان پہنچایا، اس طرح ان فوجیوں کو گرمی اور غذائیت سے محروم کر دیا۔ فن اپنے فوجیوں کو گھمایا تاکہ وہ حملے یا گشت کے بعد صحت یاب ہونے کے لیے باقاعدگی سے گرم پناہ گاہوں میں واپس جا سکیں۔ بھاری سوویت سازوسامان اور ان سے وابستہ فوجی سڑکوں تک محدود تھے، جبکہ فن لینڈ کے اسکی فوجیوں کے پاس دشمن کو پیچھے چھوڑنے کے لیے وسیع نقل و حرکت تھی۔ فن لینڈ کے نشانہ بازوں کی دھمکی، جنہیں روسی "کوکل" کہتے تھے، نے سوویتوں کا حوصلہ مزید خراب کر دیا۔ فنوں نے سوویت سازوسامان کو ڈوبنے کے لیے جھیلوں کے اوپر برف کے راستوں سے کان کنی کی۔ لیپ لینڈ جنگ فن لینڈ اور جرمنی کے درمیان ستمبر 1944 سے اپریل 1945 تک فن لینڈ کے شمالی صوبہ لیپ لینڈ میں لڑی گئی تھی۔ اس میں شامل تھے: آپریشن برکے (برچ) دوسری جنگ عظیم کے آخر میں فن لینڈ کے لیپ لینڈ میں نکل تک رسائی کی حفاظت کے لیے ایک جرمن آپریشن تھا۔ آپریشن نورڈلیکٹ (ناردرن لائٹس) دوسری جنگ عظیم کے اختتام کے دوران فن لینڈ میں ایک جرمن جھلسے ہوئے زمین سے پیچھے ہٹنے کا آپریشن تھا۔ پیٹسامو-کرکنز جارحانہ دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک بڑا فوجی حملہ تھا، جسے سوویت فوج نے 1944 میں شمالی فن لینڈ اور ناروے میں ویرماخٹ کے خلاف کیا تھا۔ فنمارک کی آزادی ایک فوجی آپریشن تھا، جو 23 اکتوبر 1944 سے 26 اپریل 1945 تک جاری رہا، جس میں سوویت اور ناروے کی افواج نے جرمنی سے ناروے کی شمالی ترین کاؤنٹی فنمارک کا کنٹرول چھین لیا۔ اس کا آغاز ایک بڑے سوویت حملے سے ہوا جس نے کرکنز کو آزاد کرایا۔ شمالی روس-آپریشن سلور فاکس دوسری جنگ عظیم کے دوران جرمنی اور فن لینڈ کا مشترکہ فوجی آپریشن تھا۔ اس کا بنیادی مقصد فن لینڈ اور ناروے کے علاقے سے حملوں کے ذریعے مرمانسک میں کلیدی سوویت بندرگاہ کو منقطع کرنا اور بالآخر اس پر قبضہ کرنا تھا۔ اسپٹسبرگن-آپریشن گونٹلیٹ 25 اگست سے 3 ستمبر 1941 تک قطب شمالی کے جنوب میں ناروے کے جزیرے اسپٹسبرگن پر برطانوی فوج کی رسد کی مدد اور فری ناروے کی افواج کے فوجیوں کے ساتھ کینیڈا کے فوجیوں کا مشترکہ آپریشن چھاپہ تھا۔ آپریشن فریتھم ایک ناروے کا فوجی آپریشن تھا، جو برطانوی سرزمین پر مبنی تھا، جس کا مقصد اسپٹسبرگن جزیرے (سوالبارڈ کا ایک حصہ) پر کوئلے کی بھرپور کانوں کو محفوظ بنانا اور نازی جرمنی کو ان کے استعمال سے انکار کرنا تھا۔ آپریشن زیٹرونیلا (سائٹرونیلا) 8 ستمبر 1943 کو اسپٹزبرگن پر آٹھ گھنٹے کا جرمن چھاپہ تھا۔ یہ سب سے اونچے عرض البلد کی نشاندہی کرتا ہے جس پر اب تک زمینی جنگ لڑی گئی ہے۔ تاہم، انتہائی حالات کو دیکھتے ہوئے، جرمن اور اتحادی فوجیں بعض اوقات زندہ رہنے کے لیے ایک دوسرے کی مدد کرنے پر مجبور ہو جاتی تھیں۔ ریاستہائے متحدہ-الیوٹین جزائر کی مہم دوسری جنگ عظیم کے دوران الاسکا میں الیوٹین جزائر کے حصے اٹو اور کسکا میں 3 جون 1942 سے 15 اگست 1943 تک ریاستہائے متحدہ امریکہ اور امپیریل جاپان دونوں کی طرف سے چلائی گئی ایک مہم تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد چوسن ریزروائر کی جنگ کوریائی جنگ میں فوجی کارروائیوں کو متاثر کرنے والی سردی کی ایک واضح مثال تھی۔ بہت سے سردی کے زخم اور سامان کی خرابی، دونوں گاڑیاں اور ہتھیار تھے۔ چین-ہندوستان جنگ 1962 میں چین اور ہندوستان کے درمیان ہمالیائی سرحدی تنازعہ تھا۔ ہندوستان نے ایک فارورڈ پالیسی شروع کی جس میں اس نے 1961 میں سرحد کے ساتھ چوکیاں قائم کیں۔ چین نے 20 اکتوبر 1962 کو لداخ اور میک موہن لائن کے پار بیک وقت حملے شروع کیے۔ چینی فوجیں دونوں تھیٹروں میں ہندوستانی افواج کے اوپر سے آگے بڑھ گئیں۔ زیادہ تر لڑائی سخت پہاڑی حالات میں ہوئی، جس میں 4,000 میٹر (14,000 فٹ) سے زیادہ کی بلندی پر بڑے پیمانے پر لڑائی شامل تھی۔ دونوں اطراف کے بہت سے فوجی منجمد سردی کے درجہ حرارت کے سامنے دم توڑ گئے۔ ارجنٹائن کے فوجیوں کو سرد گیلے حالات کا سامنا کرنا پڑا، جو 1982 کی فاکلینڈز جنگ میں پوزیشنوں پر فائز تھے۔ سیاچن تنازعہ کشمیر میں سیاچن گلیشیر کے متنازعہ علاقے پر ہندوستان اور پاکستان کے درمیان ایک فوجی تصادم ہے۔ یہ تنازعہ 1984 میں ہندوستان کے کامیاب آپریشن میگھدوت سے شروع ہوا جس کے دوران اس نے پورے سیاچن گلیشیئر پر قبضہ کر لیا۔ 2003 میں جنگ بندی نافذ ہوئی۔ سیکھا گیا تاریخی سبق پیٹن نے 2001 میں فوجی کارروائیوں میں سردی سے متعلق انسانی عوامل کا جائزہ پیش کیا۔ سردی کی چوٹوں کی تفہیم 19 ویں اور 20 ویں صدی میں تیار ہوئی ؛ فراسٹ بائیٹ اور ٹرینچ فٹ کی وجوہات اور علاج کی تفہیم میں بہتری آئی۔ چین-جاپان جنگ میں، جاپانیوں نے پیروں کی دیکھ بھال کی اہمیت سیکھی، پیروں کو خشک اور موزوں کے ساتھ گرم رکھنا۔ پہلی جنگ عظیم میں، ڈاکٹروں نے محسوس کیا کہ خندق پاؤں پیروں پر سرد، گیلے حالات کی طویل نمائش تھی، جو تنگ پٹیوں، پٹی جیسی ٹانگوں کی لپیٹ کے استعمال سے بڑھ گئی تھی۔ سردیوں کی جنگ کے دوران فن لینڈ پر سوویت حملے نے فن لینڈ کی طرف غیر متناسب جنگ کی طاقت کو ظاہر کیا، جہاں چھوٹے یونٹ سڑک پر جانے والے سوویت حملہ آور فوجیوں کو جلانے کی لکڑی جیسے حصوں میں کاٹ سکتے تھے، اور ہر حصے کو شکست دے سکتے تھے۔ چھوٹے یونٹ سردیوں کے حالات کو فائدہ کے طور پر استعمال کرتے ہوئے سکیوں پر یا ہلکے توپ خانے کے ساتھ منجمد، غیر ٹریک شدہ خطوں پر رینڈیئر کے ذریعے کھینچے گئے۔ اگرچہ سوویت یونین نے فن لینڈ سے علاقہ حاصل کیا، لیکن فن لینڈ کی طرف 25,000 کے مقابلے میں 200,000 ہلاکتوں کی قیمت پر تھا۔ سوویت یونین پر جرمن حملے نے ایک سال میں 250,000 سے زیادہ سردی کے زخموں کو جنم دیا۔ میگینٹ لائن پر قابض فرانسیسی فوج کو 12,000 سردی کے زخموں کا سامنا کرنا پڑا۔ سردیوں کے حالات میں ماسکو پر 1941 کی تباہ کن جرمن پیش قدمی کے تجربات 1942 کے تاشینبچ فر ڈین ونٹرکریگ ("سرمائی جنگ کے لیے پاکٹ بک") کا باعث بنے، جس نے سردیوں سے نمٹنے کے لیے مثالی طریقوں کو اجاگر کیا، لیکن اس بات کو تسلیم کیا کہ جب سامان کی کمی ہو تو میدان میں بہتری ضروری ہوگی۔ اس دور میں سوویت فوجیوں کے پاس سیل لائن والے جوتے اور قولی والی وردیاں تھیں، لیکن جرمن اپنی موسم گرما کی وردیوں میں لڑتے رہے۔ جرمن ہینڈ بک تاشینبچ فر ڈین ونٹرکریگ دستی میں سردیوں کے اثرات اور مدت، کیچڑ اور پگھلنے کے موسم، سردیوں کی جنگ کی تیاری، سردیوں کے جنگی طریقوں اور حوصلے کو برقرار رکھنے، بشمول پڑھنے کے مواد، لیکچرز، فلموں اور "خوشی کے ذریعے طاقت" کی مشقوں کے حصے شامل ہیں۔ دیگر حصوں میں مارچ، سڑکوں کی دیکھ بھال، موسم سرما کے دو خیمے اور پناہ گاہیں، موسم سرما کی پوزیشنوں کی تعمیر، چھیدنے اور چھپانے، دشمن کی شناخت، لباس، راشن، زخمیوں کا انخلا، ہتھیاروں اور آلات کی دیکھ بھال اور استعمال، سگنل مواصلات، اور موسم سرما کی نقل و حرکت شامل ہیں۔ دستی کو غیر کمیشنڈ آفیسر رینک کے ذریعے فوجیوں کی تربیت کے لیے افسر کی سطح پر معلومات فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ دستی کا دائرہ کار مندرجہ ذیل علاقوں میں فوجیوں کو تربیت دینا ہے: برف اور سردی سے اہلکاروں، گاڑیوں اور ہتھیاروں کا تحفظ تربیتی اہلکاروں کو درپیش حالات کے خلاف سخت کیا جائے اور پائے جانے والے مواد سے پناہ کو بہتر بنانے کے قابل بنایا جائے۔ اسکی، سرمائی سڑکوں، آئس کراسنگ پر نقل و حرکت، اور پہیوں والی گاڑیوں کو ٹریک ورژن میں تبدیل کرنا منجمد علاقوں میں پوزیشنوں اور رکاوٹوں کی تعمیر گہری برف اور شدید سردی میں مقابلہ کچھ جھلکیوں میں ایڈریسنگ شامل ہیں: انسانی عوامل-چستی کو برقرار رکھنے اور زیادہ گرمی سے بچنے کے لیے لباس کی صحیح سطح فراہم کرنا۔ ہوا میں ٹھنڈک سے بچنے کے لیے ایک سست، مستحکم مارچ کی رفتار کو برقرار رکھنا۔ گھر اور قریبی علاقوں سے تازہ ترین اخبارات کے ساتھ حوصلے کو بڑھانا۔ بہتر پناہ گاہیں اور بیواکس فراہم کرنا۔ صفائی، صفائی پر زور دینا۔ نقل و حرکت-موسم سرما کی سڑکوں اور راستوں کو ترتیب دینا اور برقرار رکھنا۔ قابل اعتماد آغاز کے لیے انجنوں کو گرم کرنا۔ پوزیشنیں اور قلعے-خندقوں اور بندوق کی جگہیں فراہم کرنے کے لیے لاگ اور برف کو بطور مواد استعمال کرنا۔ سامان کی دیکھ بھال-جب ممکن ہو تو سامان کو خشک رکھنا، اور تیل اور ہائیڈرولک سیالوں کے لیے کم درجہ حرارت والے چکنا کرنے والے کو تبدیل کرنا۔ سوویت تجربہ سوویت فوج نے اپنی 1939-40 سرمائی جنگ کے تجربات اور 1941 میں ماسکو پر جرمنی کی پیش قدمی سے سیکھا۔ ہائی کمان نے محسوس کیا کہ اسے 1942 میں موسم سرما کی جنگ کے لیے پورے ڈویژنوں کو تیار کرنا ہوگا، جس کا آغاز گرم وردیوں، موسم سرما کے سازوسامان (اسکی وغیرہ) سے ہونا چاہیے۔ )، اور موسم سرما کی کارروائیوں کے لیے تربیت۔ پچھلے تجربات کے تجزیے کے نتیجے میں دستورالعمل کا ایک سلسلہ سامنے آیا جس میں سردیوں میں پرواز، انجینئر اور جنگی ہتھیاروں کی کارروائیوں کا احاطہ کیا گیا۔ زیر احاطہ مسائل میں شامل ہیں: پرواز کی کارروائیاں-دن کی روشنی میں کمی، برف کا بہاؤ، سرد درجہ حرارت نے ہوائی نقل و حمل کی اضافی ضرورت کو روک دیا۔ انجینئر آپریشن-انجینئر کے دستے پانی کی فراہمی کے ساتھ نئی سڑکیں، ہوائی اڈے، واٹر کراسنگ اور کیمپ بناتے ہیں۔ وہ رکاوٹوں کو ختم کرتے ہیں، جس کے لیے انجینئرنگ کے آلات کی ضرورت ہوتی ہے۔ باقاعدہ فوجی ٹینک داخل کرتے ہیں، ٹینک کی رکاوٹیں بناتے ہیں، اور سادہ پناہ گاہیں بناتے ہیں۔ جنگی ہتھیاروں کی کارروائیاں-جرمن دفاعی طریقوں کو خودکار ہتھیاروں کے گڑھ کے ساتھ حل کرنا، جس میں بارودی سرنگیں، تار اور ٹینک مخالف رکاوٹیں شامل ہیں۔ ان کے خلاف، روسیوں نے مربوط اجتماعی فائرنگ کا استعمال کیا۔ اپنے 1981 کے مقالے، فائٹنگ دی روسیز ان ونٹر: تھری کیس اسٹڈیز میں، چیو شمالی روس میں اتحادی سوویت جنگ کے دوران 1918-19 کے موسم سرما کے دوران، سوویت 44 ویں موٹرائزڈ رائفل ڈویژن کی تباہی، اور دوسری جنگ عظیم کے دوران نازی سوویت جنگ کے تجربات پر مبنی ہے تاکہ فوجی حکمت عملی، سامان اور اہلکاروں سے متعلق سرمائی جنگی عوامل حاصل کیے جا سکیں: حکمت عملی-انتہائی سردی میں حملہ کرنے کے مقابلے میں گرمی اور تحفظ کو برقرار رکھنے کی صلاحیت کی وجہ سے دفاعی پوزیشنیں انتہائی فائدہ مند ہیں۔ نقل و حرکت اور لاجسٹک سپورٹ اکثر برف کی وجہ سے محدود ہوتی ہے، جس میں وسیع ٹریک والی گاڑیوں یا سلیڈز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اسے ہلانے یا کمپیکٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ گہری برف میں پیدل فوج کی نقل و حرکت کے لیے تھکاوٹ سے بچنے کے لیے اسکی یا سنوشوز کی ضرورت ہوتی ہے۔ آواز کرسٹڈ برف پر اچھی طرح سے لے جاتی ہے، جو حیرت کے عنصر کو کم کرتی ہے۔ دھماکہ خیز مواد منجمد زمین میں فاکس ہول اور بڑی پناہ گاہوں کی کھدائی کے لیے مفید ہیں۔ کھیت کے باورچی خانوں اور کیمپوں پر حملہ دشمن کو خوراک اور پناہ گاہ سے محروم کر دیتا ہے۔ زخمیوں کو میدان جنگ سے تیزی سے ہٹانا سردی میں ان کی بقا کے لیے ضروری ہے۔ مواد-ہتھیاروں اور گاڑیوں کو کم درجہ حرارت پر کام کرنے کے لیے خصوصی چکنا کرنے والوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ کانیں سردیوں میں ناقابل اعتماد ہوتی ہیں، گہری برف کی وجہ سے جو فیوز کو گدی بنا سکتی ہے یا ڈیٹونیٹر کے اوپر برف کا پل بن سکتی ہے۔ عملہ-جسم کی گرمی کو برقرار رکھنے اور فراسٹ بائیٹ جیسی سردی کی چوٹوں سے بچنے کے لیے موسم سرما کے مناسب لباس کی ضرورت ہوتی ہے۔ فوجی دستوں کی کارکردگی اور بقا کے لیے یا تو دستیاب پناہ گاہ کا استعمال کرنا یا پورٹیبل پناہ گاہ فراہم کرنا ضروری ہے۔ زمینی کارروائیوں کے آپریشنل عوامل میں آب و ہوا اور موسم کی منصوبہ بندی شامل ہے جس میں برف، برف، کیچڑ اور سردی کے ساتھ فوجی کارروائیوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ فوجی حربے، سامان، جنگی انجینئرنگ اور فوجی ادویات سبھی کے لیے سرد موسم میں درپیش حالات کے لیے خصوصی موافقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ سرد اور پہاڑی علاقے اپنے 2016 کے "ماؤنٹین وارفیئر اینڈ کولڈ ویدر آپریشنز" دستی میں، ریاستہائے متحدہ کی فوج سرد علاقوں کی تعریف اس طرح کرتی ہے "جہاں سرد درجہ حرارت، منفرد خطہ، اور برف باری ہر سال ایک ماہ یا اس سے زیادہ عرصے تک فوجی کارروائیوں پر نمایاں اثر ڈالتی ہے۔" یہ ان علاقوں کی وضاحت کرتا ہے جو یا تو شدید سرد ہیں یا معتدل سرد ہیں، ہر ایک زمین کے زمینی حصے کا تقریبا ایک چوتھائی حصہ ہے۔ شدید سردی-جہاں اوسط سالانہ ہوا کا درجہ حرارت منجمد سے نیچے رہتا ہے، زیادہ سے زیادہ برف کی گہرائی بڑھ جاتی ہے، اور برف ہر سال 180 دنوں سے زیادہ جھیلوں اور دریاؤں کو ڈھانپ لیتی ہے۔ معتدل سردی-جہاں سرد ترین مہینے کے دوران اوسط درجہ حرارت منجمد سے نیچے ہوتا ہے۔ دستی میں دنیا کے اہم پہاڑی سلسلوں کی بھی وضاحت کی گئی ہے، جو وسیع بیلٹ کے ساتھ واقع ہیں جو بحر الکاہل کے طاس کو گھیرے ہوئے ہیں اور پھر مغربی سمت میں یوریشیا کے پار شمالی افریقہ کی طرف جاتے ہیں۔ دوم، پہاڑوں کی ناہموار زنجیریں امریکہ اور یورپ کے بحر اوقیانوس کے حاشیے پر واقع ہیں۔ موسمی حالات درجہ حرارت، ہوا، برف باری اور پگھلنا وہ بنیادی حالات ہیں جو موسم سرما کے میدان جنگ کو متاثر کرتے ہیں۔ درجہ حرارت امریکی فوج سرد درجہ حرارت کو زمرہ جات کا استعمال کرتے ہوئے گروپ کرتی ہے۔ درجہ حرارت کے زمرے یہ ہیں (حوالہ شدہ خلاصہ کے ساتھ): گیلی سردی-سے۔ گیلی سردی کے حالات اس وقت پیدا ہوتے ہیں جب گیلی برف اور بارش اکثر گیلی سردی کے حالات کے ساتھ ہوتی ہے۔ اس قسم کا ماحول سرد، خشک سرد ماحول کے مقابلے میں فوجیوں اور آلات کے لیے زیادہ خطرناک ہے کیونکہ زمین کیچڑ اور کیچڑ بن جاتی ہے اور کپڑے اور سامان مستقل طور پر گیلے اور نم ہو جاتے ہیں۔ خشک سردی۔ گیلی سردی کے حالات کے مقابلے خشک سردی کے حالات میں رہنا آسان ہے۔ گیلی سردی کے حالات کی طرح، مناسب آلات، تربیت اور قیادت کامیاب کارروائیوں کے لیے اہم ہیں۔ اس قسم کی سردی میں ہوا کی ٹھنڈک ایک پیچیدہ عنصر ہے۔ خشک سرد ماحول کم نمی کی وجہ سے زندہ رہنے کے لیے سرد موسم کے چار زمروں میں سب سے آسان ہے اور زمین منجمد رہتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، لوگ اور سامان پگھلنے اور منجمد ہونے کے چکر کے اثرات کے تابع نہیں ہوتے ہیں، اور بارش عام طور پر خشک برف کی شکل میں ہوتی ہے۔ شدید سردی۔ درجہ حرارت کی یہ حد دماغ کو اتنا ہی متاثر کر سکتی ہے جتنا جسم کو۔ سادہ کاموں میں زیادہ وقت لگتا ہے اور گرم درجہ حرارت کے مقابلے میں زیادہ کوشش کی ضرورت ہوتی ہے اور تفصیل پر توجہ کم ہونے سے کام کا معیار خراب ہو جاتا ہے۔ سردی کی تلافی کے لیے کپڑے زیادہ بھاری ہو جاتے ہیں اس لیے فوجی مہارت کھو دیتے ہیں۔ کمانڈر کارروائیوں کی منصوبہ بندی کرتے وقت اور کاموں کو تفویض کرتے وقت ان عوامل پر غور کرتے ہیں۔ شدید سردی-سے۔ شدید سردی میں بقا کا چیلنج سب سے اہم ہو جاتا ہے کیونکہ اہلکار اپنے آپ میں پیچھے ہٹ جاتے ہیں۔ اس ماحول میں ہتھیار، گاڑیاں اور گولہ بارود کے ناکام ہونے کا امکان ہے۔ خطرناک سردی-نیچے سے۔ یونٹس کو ان درجہ حرارت کی انتہا میں کام کرنے سے پہلے وسیع تربیت کی ضرورت ہوتی ہے۔ ماحول کے درجہ حرارت اور ہوا (ہوا کی ٹھنڈک) کا مشترکہ ٹھنڈک اثر ایک اہم عنصر ہے جو فوجیوں کو متاثر کرتا ہے۔ فوجی مقاصد کے لیے، امریکی فوج برف کو ہلکی، معتدل یا بھاری کے طور پر درجہ بندی کرتی ہے۔ ہر درجہ بندی جمع ہونے کی وجہ سے مرئیت اور زمینی نقل و حرکت کو متاثر کرتی ہے اور اس کا حوالہ ذیل میں دیا گیا ہے: ہلکی برف-مرئیت گرتی ہوئی برف کے برابر یا اس سے زیادہ ہوتی ہے۔ فی گھنٹہ تک کا سراغ جمع ہوتا ہے۔ معتدل برف-گرتی ہوئی برف میں مرئیت ہے۔ فی گھنٹہ جمع ہوتا ہے۔ بھاری برف-گرتی ہوئی برف کے مقابلے میں مرئیت کم ہوتی ہے۔ یا فی گھنٹہ زیادہ انچ جمع ہوتا ہے۔ برف اور برف کے بہاؤ گڑھوں اور گاڑیوں کے راستوں کو بھر کر اور علاقے کو ہموار کرکے میدان جنگ میں فوائد پیدا کر سکتے ہیں۔ یہ رکاوٹوں کے نیچے کی طرف کھوکھلی بھی پیدا کرتا ہے، جیسے درخت، عمارتیں، اور جھاڑیاں، جو مشاہداتی مقامات یا فائرنگ کے مقامات فراہم کرتی ہیں۔ برف باری فوجیوں کو کسی مقصد تک پہنچنے کے لیے احاطہ فراہم کر سکتی ہے۔ سوویت فوج کے نظریے کو دہلیز برف کی گہرائی کے طور پر حوالہ دیا گیا ہے جو فوجیوں، گھڑ سواروں اور گاڑیوں کے لیے نقل و حرکت کو متاثر کرتا ہے، سوائے ٹینکوں کے جن کے لیے دہلیز تھی۔ پگھلنے کے حالات نقل و حرکت کو خراب کر سکتے ہیں اور فوجیوں کو مٹی کو کیچڑ میں تبدیل کر کے خندق پاؤں کے خطرے میں ڈال سکتے ہیں۔ یہ پانی کی لاشوں پر برف کا احاطہ بھی کمزور اور توڑ سکتا ہے۔ موسم بہار کے دوران سڑکوں کی دیکھ بھال کرنا زیادہ مشکل ہو جاتا ہے اور بھاری آلات کے ذریعے مٹی کو ہٹانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کیچڑ اور کیچڑ کی وجہ سے کپڑے اور سامان گیلے، نم اور گندا ہو جاتے ہیں۔ کیچڑ کے حالات نے 1812 کے موسم خزاں میں نپولین کی روس میں چال چلانے کی صلاحیت اور 1941 کے موسم خزاں میں ماسکو پر قبضہ کرنے کی جرمن کوشش کو بھی بہت زیادہ روک دیا۔ 1942 کا تاشینبچ فر ڈین ونٹرکریگ تسلیم کرتا ہے کہ پگھلنے کے حالات کے دوران نہ تو ٹریک شدہ گاڑیاں اور نہ ہی پہیوں والی گاڑیاں حرکت کر سکتی ہیں اور ہوائی جہاز کی کارروائیوں کو کنکریٹ کے رن وے تک محدود ہونا چاہیے۔ اس میں اس عرصے کے دوران سڑکوں کے استعمال کو کم سے کم کرنے اور ان پلوں کو ختم کرنے پر توجہ دی گئی ہے جن کے آئس فلوز کے ذریعے نکالے جانے کا امکان ہے۔ اس میں اس بات پر زور دیا گیا ہے کہ کس طرح منجمد مٹی میں پوزیشنوں کو بہتر بنایا جانا چاہیے تاکہ پگھلنے سے بگاڑ سے بچا جا سکے اور یونیفارم کو سردی سے گیلے حالات میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ حربے سرد حالات میں غالب تاکتیکی تشویش گاڑیوں میں یا پیدل چلنے کی صلاحیت ہے۔ مزید برآں، سردیوں کے دوران، رات کی کارروائیاں اپنے طویل عرصے تک اندھیرے کے ساتھ اونچے عرض البلد پر معمول بن جاتی ہیں۔ برف زیادہ عکاسی اور سفید پس منظر کے خلاف جنگجوؤں کی مرئیت کی وجہ سے رات کی بینائی میں اضافہ کرتی ہے۔ ماونٹڈ موومنٹ جرمن ٹیشینبچ فر ڈین ونٹرکریگ استعمال ہونے والی سڑکوں کے حالات اور صلاحیت کا پتہ لگانے کے لیے جاسوسی پر زور دیتا ہے۔ اس میں سڑکوں سے برف صاف کرنے اور پھنسی ہوئی گاڑیوں کی بازیابی کی وضاحت کی گئی ہے۔ سوویت فوج کے نظریے میں برف کے اوپر مشین گنوں اور مارٹروں کی نقل و حمل کے لیے سلیڈز کے استعمال پر زور دیا گیا، جنہیں ٹریک شدہ ٹریکٹروں کے ذریعے ٹرین میں کھینچا جاتا ہے۔ اس نے سردیوں میں استعمال کے لیے ٹینکوں کو پہلے سے گرم کرنے کی ضرورت اور دشمن کے ٹھکانوں پر قبضہ کرنے کے لیے مارچ کرنے والے فوجیوں کی پیشگی درخواست پر توجہ دی۔ فن لینڈ کے فوجی نظریے میں ملک میں داخل ہونے والی غیر ملکی افواج پر حملہ کرنے کے لیے اینٹی ٹینک گائیڈڈ میزائلوں اور متعدد لانچ راکٹ سسٹم کے ساتھ چھوٹے یونٹ کی نقل و حرکت کا مطالبہ کیا گیا ہے۔ امریکی فوج کی رہنمائی اس بات کی وکالت کرتی ہے کہ برف سے ڈھکے علاقے میں، گاڑیوں کو پہلی گاڑی کے ساتھ ایک اچھی طرح سے پوشیدہ ٹریک قائم کرکے ٹریلز کو قائم کرنے اور برقرار رکھنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اس کے بعد ٹریل کو ہموار کرنے کے لیے پہلی گاڑی کے ٹریک سے آفسیٹ سفر کرنے والی گاڑی، اور اس کے بعد کی گاڑیاں ٹریل کو چوڑا اور چپٹا کرتی ہیں۔ نشان زدہ راستے برفانی طوفانوں یا بہتے ہوئے حالات میں معدومیت سے بچتے ہیں۔ پہاڑی علاقوں میں، ٹریک شدہ گاڑیاں، بشمول ٹینک، پیدل فوج سے لڑنے والی گاڑیاں، اور گھڑسوار فوج سے لڑنے والی گاڑیاں، شاذ و نادر ہی حملے میں اتری ہوئی پیدل فوج کے ساتھ ہوتی ہیں۔ اس کے بجائے، وہ پوزیشنوں پر قبضہ کرکے افواج کی مدد کرتے ہیں جہاں وہ دشمن کے مقاصد کو الگ تھلگ کرنے کے لیے اپنی آتشیں طاقت کا استعمال کر سکتے ہیں۔ برخاست شدہ نقل و حرکت جرمن تاشینبچ مارچوں کی تیاری اور انعقاد کو بیان کرتا ہے اور ہوا کی نمائش سے بچنے کے لیے مختصر اسٹاپ کے ساتھ سست، مستحکم پیشرفت کو برقرار رکھنے اور راستے میں معاون گاڑیوں کے ذریعے گرم مشروبات کی فراہمی کی وکالت کرتا ہے۔ سوویت فوج کے نظریے نے برف پر اترنے والی کارروائیوں کے لیے اسکی فوجیوں کے استعمال پر زور دیا۔ امریکی فوج کی رہنمائی میں وضاحت کی گئی ہے کہ پچر کی طرح "کالم" کی تشکیل میں حرکت کرنے والے فوجی زیادہ آہستہ سفر کرتے ہیں، ان لائن فائل کی تشکیل کے مقابلے میں، بغیر کسی رکاوٹ کے برف میں کوئی بھی پگڈنڈی نہیں توڑتا ہے۔ لہذا، کالم کی تشکیل دشمن کے فوری رابطے کے لیے مخصوص ہے۔ جیسے جیسے ڈھلوان کا زاویہ بڑھتا ہے، سفر کے وقت کی مقدار میں کافی اضافہ ہونے کا امکان ہے۔ واٹر کراسنگ جرمن ٹشینبچ آئس کراسنگ کی تشخیص اور کمک کو بیان کرتا ہے اور برف کو ہٹا کر اور کمزور ڈھانچے کے ساتھ خلا کو پر کرکے ٹینک کے جال کے طور پر استعمال کرنے کا موقع بھی بیان کرتا ہے، جو مضبوط شدہ برف کے بھیس میں ہے۔ یہ برف کی چادروں کو عبور کرنے کے لیے درج ذیل رہنمائی پیش کرتا ہے: سوویت فوج موسم سرما کی جنگ کے لیے ایک پروٹوکول کو ابتدائی طور پر اپنانے والی تھی۔ اس کے نظریے نے برف کی گزرگاہوں کی تشخیص اور کمک کو بیان کیا اور سردیوں میں دن کی روشنی کے مختصر اوقات سے فائدہ اٹھانے کے لیے سامنے کے قریب واقع منجمد جھیلوں اور دریاؤں کو مہم کے ہوائی اڈوں کے طور پر استعمال کرنے کی تجویز پیش کی۔ امریکی فوج کے مطابق سرد علاقوں میں پائے جانے والے دریا بڑی رکاوٹیں ہو سکتے ہیں۔ ذیلی آرکٹک دریاؤں میں عام طور پر بہت سے چوٹی دار چینل اور تیز دھارے ہوتے ہیں۔ موسم بہار اور ابتدائی سردیوں کے دوران، برف کے بہاؤ کو منجمد کرنے یا پگھلنے کی وجہ سے دریا ناقابل گزر ہو سکتے ہیں۔ ایک بار مضبوطی سے منجمد ہونے کے بعد، دریا سوار اور اترنے والی نقل و حرکت دونوں کے لیے راستے پیش کر سکتے ہیں۔ کچھ دلدلی علاقے سردیوں کے سرد ترین ادوار کے دوران فوجیوں کی نقل و حرکت میں مدد کے لیے مضبوطی سے منجمد نہیں ہوتے ہیں۔ اس کے باوجود، برف سے ڈھکے علاقے میں پمپ یا سیلاب کے کسی دوسرے ذرائع کا استعمال کرتے ہوئے، برف سے ڈھکے آبی راستے کو گاڑھا کرنے کے لیے "آئس برج" کی تعمیر ممکن ہے، جب درجہ حرارت نیچے ہو اور پہلے سے موجود قدرتی برف تعمیراتی سرگرمی کو سہارا دینے کے مقابلے میں موٹی ہو۔ برف چھیدنے والی فوجوں نے پہلی جنگ عظیم کے بعد سے بہتر اور سرکاری برف چھیدنے والی وردیوں اور آلات کا استعمال کیا ہے، جیسے کہ آسٹریا-ہنگری اور اٹلی کے درمیان ڈولومائٹ پہاڑوں میں لڑائی میں۔ دوسری جنگ عظیم میں ویرماخٹ، فن لینڈ کی فوج، سوویت فوج اور دیگر کے ذریعہ برف کی چھتری کا زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال کیا گیا تھا۔ اس کے بعد سے، وردیوں کے لیے خلل ڈالنے والے نمونوں والے چھیدنے کی برف کی مختلف قسمیں متعارف کرائی گئی ہیں، بعض اوقات ڈیجیٹل نمونوں کے ساتھ۔ مثال کے طور پر، بنڈس ویر میں اس کے بڑے پیمانے پر استعمال ہونے والے فلیکٹرن پیٹرن کی شنیترن (برف) قسم ہے۔ سوویت فوج کے نظریے نے پوزیشنوں پر چھیدنے کی اہمیت اور توپ خانے کی کارروائیوں کے واضح نشانات، جیسے دھوئیں کے داغ یا شیل کیسنگ کو ہٹانے کی ضرورت پر زور دیا۔ اس نے ڈیکائے اہداف کی افادیت کا بھی حوالہ دیا۔ یہ برف کے گھنے، برف کے گھنے یا مٹی اور لکڑی کے گھنے سے بنے چھاتی کے کام کے قیام کو بیان کرتا ہے۔ مواد برف، برف اور سرد درجہ حرارت گولہ بارود اور فوجی گاڑیوں کو متاثر کرتے ہیں۔ بارودی سرنگیں-برف، برف، منجمد زمین، اور کم درجہ حرارت بارودی سرنگیں بچھانے کی کارروائیوں کو متاثر کرتے ہیں۔ کانوں کو ٹھنڈ کی پرت میں دفن کرنا مشکل ہو سکتا ہے، جس کے لیے کانوں کو زمین کے اوپر رکھنے اور پھر چھپانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ فائرنگ کے آلے کو منجمد کرنے یا اوپر کے دباؤ سے الگ ہونے کی وجہ سے برف یا برف دھماکہ کو روک سکتی ہے۔ اسے کان کے اوپری حصے پر رکھے ہوئے پلاسٹک سے کم کیا جا سکتا ہے۔ گاڑیاں-موسم سرما کی کارروائیوں میں فوجی گاڑیوں کی موافقت میں پہیوں والی گاڑیوں کی کشش کو برقرار رکھنے کے لیے ٹائر کی زنجیراں شامل ہیں۔ ڈیزل انجن سردی میں کم اچھی طرح سے شروع ہوتے ہیں اور سردی کے اوقات میں پہلے سے گرم کرنے یا بیکار رہنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ زیادہ برف کے سفر کے لیے مختلف قسم کی فوجی گاڑیاں تیار کی گئی ہیں، جن میں سیسو ناسو، بی وی ایس 10، اور ایم 29 ویزل شامل ہیں۔ ملٹری انجینئرنگ ملٹری انجینئرز نقل و حمل اور ٹروپ سپورٹ سہولیات کو ڈیزائن اور تعمیر کرتے ہیں۔ سرد آب و ہوا میں منجمد زمین کھدائی کو مشکل بنا سکتی ہے۔ سوویت فوج کے نظریے نے انہیں راستوں کی تعمیر اور دیکھ بھال کی ذمہ داری دی، بشمول واٹر کراسنگ، رکاوٹوں کو تعمیر اور تباہ کرنا جن کے لیے خصوصی آلات کی ضرورت ہوتی ہے، ہوائی اڈوں کی تعمیر اور دیکھ بھال، اور اہلکاروں کے لیے پناہ گاہ تعمیر کرنا۔ جن کارروائیوں کے لیے خصوصی آلات کی ضرورت نہیں ہوتی تھی، انہیں دوسرے فوجیوں پر چھوڑ دیا جاتا تھا۔ تاشینبچ سڑکوں، پناہ گاہوں اور قلعوں کی تعمیر کے لیے مقامی وسائل کو بروئے کار لانے کے مختلف طریقوں کو بیان کرتا ہے۔ انجینئرز سڑکوں، لینڈنگ زونز، پناہ گاہ، پانی کی فراہمی اور گندے پانی کو ٹھکانے لگانے، اور کیمپوں کو بجلی فراہم کرتے ہیں۔ سڑک اور لینڈنگ زون میں بھاری سامان کی ضرورت ہوتی ہے، جو سردی میں کام کرنے کے لیے زیادہ تھکاوٹ کا باعث ہوتا ہے اور منجمد ہونے سے بچانے کے لیے ضروری ہوتا ہے۔ برفانی طوفانوں کو صاف کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور موسم بہار میں پگھلنے کے لیے پگھلی ہوئی مٹی کے انتظام کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہیلی کاپٹر کے پائلٹوں کو اندھا کرنے سے بچنے کے لیے لینڈنگ زون میں دھول اور برف کے استحکام کی ضرورت ہوتی ہے۔ امریکی فوج کے پاس پانی اور بجلی کی سہولیات فراہم کرنے کے لیے سرد موسم کی انکولی کٹس ہیں۔ تاکتیکی انجینئر کے پاس پانی کی فراہمی فراہم کرنے کے لیے محدود اختیارات ہوتے ہیں۔ وہ فراہمی میں آسانی کی ترتیب میں ہوتے ہیں: دریاؤں یا جھیلوں سے پانی لینا، برف یا برف پگھلنا، یا کنویں کھودنا۔ پانی کی فراہمی اور علاج خاص طور پر سردی میں مشکل ہے۔ امریکی فوج کے تاکتیکی پانی صاف کرنے کے نظام کے درمیان کام کرنے والی سرمائی کٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ پانی کے ذخیرے کو گرم کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اگر شکل دار چارج دستیاب نہیں ہیں تو پانی کے ذرائع کے استعمال کے لیے برف کے ذریعے اضافے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ پانی کی تقسیم کا نظام فریزل برف سے منجمد اور بند ہونے کے تابع ہو سکتا ہے۔ جہاں کیمیائی علاج کا استعمال کیا جاتا ہے، وہاں علاج شدہ پانی میں تحلیل ہونے میں زیادہ وقت لگتا ہے۔ میڈیسن تھیٹر میں تین قسم کی سردی کی چوٹ ہو سکتی ہے، ہائپوتھرمیا، ٹرینچ فٹ، اور ٹھنڈے درجہ حرارت کی بڑھتی ہوئی مقدار میں فراسٹ بائیٹ۔ ہائپوتھرمیا اس وقت ہوتا ہے جب جسم کا بنیادی درجہ حرارت نیچے گر جاتا ہے۔ علامات درجہ حرارت پر منحصر ہوتی ہیں اور کانپنے اور ذہنی الجھن سے لے کر دل کے رکنے کے بڑھتے ہوئے خطرے تک ہوتی ہیں۔ ہلکے ہائپوتھرمیا کے علاج میں گرم مشروبات، گرم کپڑے اور جسمانی سرگرمی شامل ہیں۔ اعتدال پسند ہائپوتھرمیا والے لوگوں میں ہیٹنگ کمبل اور گرم انٹراوینس سیالوں کی سفارش کی جاتی ہے۔ معتدل یا شدید ہائپوتھرمیا والے لوگوں کو آہستہ سے منتقل کیا جانا چاہیے۔ شدید ہائپوتھرمیا میں ایکسٹرا کورپوریل میمبرین آکسیجنشن (ای سی ایم او) یا کارڈیو پلمونری بائی پاس مفید ہو سکتا ہے۔ ان لوگوں میں جن میں پلس کارڈیو پلمونری ریسسیٹیشن (سی پی آر) نہیں ہے، مذکورہ بالا اقدامات کے ساتھ اشارہ کیا جاتا ہے۔ ری وارمنگ عام طور پر اس وقت تک جاری رہتی ہے جب تک کہ کسی شخص کا درجہ حرارت اس سے زیادہ نہ ہو۔ کپڑوں سے مناسب موصلیت کھیت میں ہائپوتھرمیا سے بچنے کا بہترین طریقہ ہے۔ ٹرینچ فٹ ایک طبی حالت ہے جو پاؤں کی طویل عرصے تک نم، غیر محفوظ اور سرد حالات میں 13 گھنٹے تک گرم درجہ حرارت پر نمائش کی وجہ سے ہوتی ہے۔ ان ماحولیاتی حالات کی نمائش کیپلیریوں کی خرابی اور تباہی کا سبب بنتی ہے اور آس پاس کے گوشت کی بیماری کا باعث بنتی ہے۔ متاثرہ پاؤں بے ہوش ہو سکتے ہیں، خون کی ناقص فراہمی کے نتیجے میں اریتھیما (سرخ ہونا) یا سائانوسس (نیلا ہونا) سے متاثر ہو سکتے ہیں، اور اگر نیکروسس (ٹشو کی موت) کے ابتدائی مراحل شروع ہو جائیں تو گرنے والی بدبو آنا شروع ہو سکتی ہے۔ جیسے جیسے حالت بگڑتی جاتی ہے، پاؤں بھی سوجنے لگتے ہیں۔ اعلی درجے کے خندق پاؤں میں اکثر چھالے اور کھلے زخم ہوتے ہیں، جو فنگل انفیکشن کا باعث بنتے ہیں۔ اگر علاج نہ کیا جائے تو خندق پاؤں عام طور پر گینگرین کا باعث بنتا ہے، جس کے لیے اعضاء کاٹنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اگر خندق پاؤں کا مناسب علاج کیا جاتا ہے، تو مکمل صحت یابی معمول کی بات ہے، حالانکہ جب واپسی کا احساس ہوتا ہے تو یہ شدید قلیل مدتی درد سے نشان زد ہوتا ہے۔ خندق پاؤں نے پہلی جنگ عظیم میں خندق جنگ میں مصروف دسیوں ہزار فوجیوں کو متاثر کیا۔ پیروں کو گرم اور خشک رکھنا، یا کم از کم گرم اور خشک متبادل فٹ گیئر میں تبدیل کرنا، خندق پاؤں سے بچنے کا بہترین طریقہ ہے۔ فراسٹ بائیٹ منجمد ہونے کی وجہ سے جلد اور دیگر بافتوں کو مقامی طور پر نقصان پہنچاتا ہے۔ جلد کے قریب یا اس کے نیچے، خون کی نالیاں سکڑنا شروع ہو جاتی ہیں، اور خون کو اعضاء سے دور کر دیا جاتا ہے۔ یہی ردعمل تیز ہواؤں کی نمائش کا نتیجہ بھی ہو سکتا ہے۔ یہ سکڑنا جسم کے بنیادی درجہ حرارت کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔ شدید سردی میں، یا جب جسم طویل عرصے تک سردی کا شکار رہتا ہے، تو یہ حفاظتی حکمت عملی جسم کے کچھ حصوں میں خون کے بہاؤ کو خطرناک حد تک کم کر سکتی ہے۔ خون کی یہ کمی متاثرہ علاقوں میں جلد کے بافتوں کی بالآخر منجمد اور موت کا باعث بنتی ہے۔ فراسٹ بائیٹ 20 ویں صدی میں جنگوں میں دس لاکھ سے زیادہ ہلاکتوں کا ذمہ دار تھا۔ کپڑوں سے مناسب موصلیت کھیت میں ہائپوتھرمیا سے بچنے کا بہترین طریقہ ہے۔ ملک کے لحاظ سے تربیت درج ذیل ممالک سرد موسم کی جنگ میں باقاعدہ تربیتی پروگراموں کی اطلاع دیتے ہیں: کینیڈا-2008 میں، کینیڈا کی افواج نے سالانہ مشقوں کے لیے ریزولیوٹ، نوناوت میں آرکٹک دائرے کے اوپر ایک سرمائی جنگی تربیتی مرکز، نانسوک نیول فیسلٹی قائم کی۔ چین-پیپلز لبریشن آرمی سردیوں کے سخت حالات والے علاقوں میں سالانہ تربیت دیتی ہے۔ ہلکے مسلح سرحدی گشت یونٹ گھوڑے یا سنوموبائل پر سوار ہوتے ہیں اور ان سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ دراندازی کا جلد پتہ لگائیں گے۔ فن لینڈ-فن لینڈ کی دفاعی افواج شاخ سے قطع نظر اسکیئنگ اور آرکٹک جنگ کے لیے ہر دستہ کو تربیت دیتی ہیں، ہر سال تقریبا 25,000 فوجی۔ فن لینڈ آرکٹک جنگ میں امریکی فوج کے طلباء کو بھی تربیت دیتا ہے۔ جرمنی-بنڈس ویر باویریا میں اپنی پہاڑی فوجوں کو برقرار رکھتا ہے۔ 2001 میں فرسٹ ماؤنٹین ڈویژن کی تحلیل کے بعد، پہاڑی فوجیوں کو 5,000 فوجیوں کی طاقت کے ساتھ گیبرگسجگر بریگیڈ 23 کے طور پر دوبارہ منظم کیا گیا۔ ہندوستان-ہندوستانی فوج اپنے ہائی الٹی ٹیوڈ وارفیئر اسکول میں سالانہ 100 افسران اور 400 نان کمیشنڈ افسران اور جونیئر کمیشنڈ افسران کو تربیت دیتی ہے۔ اس کے فارغ التحصیل افراد کو سیاچن گلیشیر بارڈر گیریژن میں تفویض کیا گیا ہے۔ ایران-65 ویں ایئر بورن اسپیشل فورسز بریگیڈ کے ارکان ایران کے امام زادہ ہاشم میں اپنے سرمائی کیمپ میں برف پر جنگ کے لیے تربیت حاصل کر رہے ہیں۔ اٹلی-الپینی اطالوی فوج کی ماہر پہاڑی پیادہ فوج ہے۔ 1872 میں قائم ہونے والی یہ دنیا کی سب سے قدیم فعال پہاڑی پیدل فوج ہیں۔ جاپان-جاپان گراؤنڈ سیلف ڈیفنس فورس میں، سرد موسم کی جنگ کے لیے تحقیق اور تربیت کے لیے لازمی ہے۔ سرد موسم کی جنگ کے لیے اعلی درجے کی پوسٹ گریجویٹ رینجر ٹریننگ، اس یونٹ کے ذریعے قائم کی گئی ہے۔ ناروے-ایک سالانہ، کثیر قومی سرمائی مشق کولڈ رسپانس کورس کی میزبانی کرتا ہے۔ 2016 میں، شرکاء بیلجیم، کینیڈا، ڈنمارک، فن لینڈ، جرمنی، لٹویا، نیدرلینڈز، پولینڈ، اسپین، سویڈن، امریکہ، برطانیہ اور ناروے سے آئے تھے۔ روسی فیڈریشن-روس ہر سال سردیوں میں مشترکہ افواج کو تربیت دیتا ہے۔ ولک کے مطابق، 2013 میں، اس نے معمول سے کم نوٹس کے تحت چار سرمائی تیاری کی مشقیں کیں: سات ہزار فوجیوں، کئی سو لڑاکا گاڑیوں اور 48 طیاروں اور ہیلی کاپٹروں کے ساتھ فروری کی ایک مشق اور تین مارچ کی مشقیں، جن میں سے ایک میں سات ہزار فوجی، 250 لڑاکا گاڑیاں، 50 توپ خانے کے یونٹ، 20 طیارے اور ہیلی کاپٹر کے ساتھ ساتھ 36 جنگی جہاز استعمال کیے گئے۔ تربیت مشرقی روس کے امور صوبہ میں بلاگوویشینسک کے فار ایسٹرن ہائر کمبائنڈ آرمز کمانڈ اسکول میں ہوتی ہے۔ اسکول پہاڑی اور آرکٹک جنگ کا احاطہ کرتا ہے اور افسران کو "کمانڈرس آف موٹرائزڈ رائفل پلاٹونز (آرکٹک)" کے طور پر اہل بناتا ہے۔ برطانیہ-رائل نیوی کے ملاح اور رائل میرینز آرکٹک سرکل کے اوپر ناروے میں ٹرین چلاتے ہیں۔ رائل میرینز ماؤنٹین لیڈر ٹریننگ کیڈر برطانیہ کی سرد موسم کی اہم فوجی دستہ ہے۔ ریاستہائے متحدہ-امریکی فوج فورٹ وین رائٹ، فیئر بینکس، الاسکا میں آرمی ناردرن وارفیئر ٹریننگ سینٹر، کیمپ ایتھن ایلن، جیریکو، ورمونٹ میں آرمی ماؤنٹین وارفیئر اسکول، فورٹ کارسن، کولوراڈو اسپرنگس، کولوراڈو میں اسپیشل فورسز کمانڈ ماؤنٹینئرنگ وارفیئر ٹریننگ ڈیٹیچمنٹ، ایلسن اے ایف بی، الاسکا میں یو ایس ایئر فورس آرکٹک سروائیول اسکول، اور برج پورٹ، کیلیفورنیا میں میرین کور ماؤنٹین وارفیئر ٹریننگ سینٹر میں سرد موسم اور پہاڑی جنگ کے تربیتی مراکز کو برقرار رکھتی ہے۔ سرد موسم کی تربیتی مشقوں میں استعمال ہونے والے آلات بحری کارروائیوں میں سب فریزنگ کے حالات بحری کارروائیوں کے لیے اہم مضمرات رکھتے ہیں۔ 1988 کی یو ایس نیوی کولڈ ویدر ہینڈ بک فار سرفیس شپس میں ان پر اثرات کا خاکہ پیش کیا گیا ہے: جہازوں کے اوپری حصے پر آئسنگ، جہاز کے نظام، جاری بحالی، فلائٹ آپریشنز، اور اہلکار۔ اس میں سرد موسم کے بیڑے کی کارروائیوں کی تیاریوں پر بھی تبادلہ خیال کیا گیا ہے۔ جہازوں پر ٹاپ سائیڈ آئسنگ ذیلی منجمد درجہ حرارت میں کام کرنے والے جہازوں کے لیے ایک سنگین خطرہ ہے۔ برف کی موٹی پرتیں ڈیک، اطراف، سپر اسٹرکچرز، ڈیک پر نصب مشینری، اینٹینا اور جنگی نظام پر بن سکتی ہیں۔ اوپر کی طرف برف کی موجودگی کے بہت سے منفی اثرات ہوتے ہیں، بنیادی طور پر یہ: جہاز کی نقل مکانی میں اضافہ فری بورڈ ڈیک مشینری کے آپریشن کو متاثر کرتا ہے ڈیک پر اہلکاروں کی نقل و حرکت کو محدود کرتا ہے ہیلی کاپٹر کے آپریشن کو روکتا ہے ریڈیو اور ریڈار کے آپریشن میں خلل ڈالتا ہے جنگی نظام کا انحطاط آئسنگ جنگی جہاز کو کسی بھی قسم کی جارحانہ کارروائیوں سے روک سکتا ہے، بشمول عمودی لانچ سسٹم کے دروازوں کو روکنا، گیئرز، شافٹ، قبضے اور پیڈسٹل کو باندھنا۔ دیگر اثرات میں چکنا کرنے والوں کی سست کارکردگی، مہروں، پلگوں اور او رنگوں کی ناکامی کی شرح میں اضافہ، منجمد میگزین اسپرنکلر سسٹم، الیکٹرانکس یا ویپن سسٹم الیکٹرانکس کے لیے ضرورت سے زیادہ طویل وارم اپ ٹائم، اور کمپریسڈ ایئر سے چلنے والے اجزاء کو منجمد کرنا شامل ہیں۔ آرکٹک آپریشنز عالمی آب و ہوا کی تبدیلی نے الاسکا، روس اور کینیڈا کے شمالی ساحلوں کے ساتھ آرکٹک کے پانیوں کو کھول دیا ہے۔ یہ خطہ قدرتی وسائل سے مالا مال ہے۔ آرکٹک اوقیانوس سے متصل ممالک نے زیادہ فوجی گشت کی سرگرمی دکھائی ہے۔ ملٹری ٹائمز نے 2015 میں اطلاع دی تھی کہ روس نے دس فوجی اڈوں کو دوبارہ فعال کر دیا ہے، اپنے شمالی بیڑے کے سطحی جہاز اور ہوائی جہاز کی گشت میں اضافہ کر دیا ہے، اور خطے میں میزائل کے تجربات کیے ہیں۔ امریکی بحریہ 2030 تک آرکٹک میں فوجی جواب دینے کے لیے کافی اثاثے رکھنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ 2015 تک، اس نے باقاعدہ آبدوز گشت کیا، لیکن ہوائی یا سطحی جہاز کی کارروائیاں بہت کم تھیں۔ روس کے پاس بارہ آئس بریکر تھے بمقابلہ امریکہ کے لیے دو۔ 2013 تک، کینیڈا کے پاس چھ آئس بریکر تھے۔ 2016 میں، کینیڈا نے پانچ برف توڑنے والے آرکٹک اور آف شور گشت جہازوں کی تعمیر کا اعلان کیا۔ وارفیئر ڈیزرٹ وارفیئر جنگل وارفیئر ماؤنٹین وارفیئر ٹنل وارفیئر اربن وارفیئر روسی ناردرن فلیٹ اسکی وارفیئر پہاڑی جنگی قوتوں کی فہرست آب و ہوا روسی سرمائی سالانہ خشک موسم جارحانہ آرکٹک ICEX: آرکٹک آرکٹک تعاون اور سیاست میں امریکی بحریہ کا مشن آرکٹک حوالہ جات کے قدرتی وسائل مزید پڑھنے بیرونی روابط بنڈس ویر ٹریننگ ویڈیو 1959 بنڈس ویر لہر فلم-"ڈیر آئنزیلشوٹز ام ہوچ ونٹر" 1959-1959 جرمن آرمی ٹریننگ فلم، "گہری سردیوں میں انفرادی تحفظ"-جرمن داستان سرد موسم کی جنگ