Airblue
ایئر بلیو لمیٹڈ (ایئر بلیو کے طور پر اسٹائلائزڈ) ایک نجی پاکستانی ایئر لائن ہے جس کا صدر دفتر اسلام آباد، پاکستان میں اسلام آباد اسٹاک ایکسچینج (آئی ایس ای) ٹاورز کی نچلی منزل پر ہے۔ ایئر بلیو طے شدہ ملکی اور بین الاقوامی پروازیں چلاتی ہے، مؤخر الذکر سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات کے لیے۔ یہ ایئر لائن 2003 میں ایک پاکستانی نژاد امریکی آئی ٹی پروفیشنل، تارک چودھری نے قائم کی تھی۔ ایئر بلیو نے 18 جون 2004 کو تین لیز پر دیے گئے ایئربس اے 320-200 طیاروں کے ساتھ کام شروع کیا جو کراچی-لاہور اور کراچی-اسلام آباد میں خدمات انجام دے رہے تھے اور ہر سمت میں روزانہ تین پروازیں چل رہی تھیں۔ ایئر لائن کا افتتاح 2004 میں وزیر اعظم ظفر اللہ خان جمال نے کیا تھا۔ پہلے سال کے دوران ایئر لائن بہت مقبول ہوئی، جس نے ایئر لائن کو فلیگ کیریئر پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز اور دو دیگر نجی کیریئرز کے ساتھ براہ راست مقابلہ کرنے کی اجازت دی، جس نے پہلے سال میں 90 فیصد سے زیادہ لوڈ فیکٹر کے ساتھ 400,000 سے زیادہ مسافروں کو اڑایا۔ اس سے ایئر لائن کو پشاور، کوئٹہ اور نواب شاہ سمیت پاکستان کے مزید شہروں میں توسیع کرنے کا موقع ملا۔ 14 اگست 2005 کو ایئر بلیو نے کراچی سے دبئی کے لیے اپنی پہلی بین الاقوامی پرواز کا آغاز کیا۔ 4 جون 2007 کو ایئر بلو نے ایئربس اے 321 کا استعمال کرتے ہوئے مانچسٹر کے لیے اپنی افتتاحی پرواز کا آغاز کیا۔ ایئر بلیو نے جون 2012 میں اپنا آئی اے ٹی اے کوڈ ای ڈی سے پی اے میں تبدیل کر دیا، نیا کوڈ اصل میں غیر فعال اور ایک بار مشہور کیریئر پین امریکن ورلڈ ایئر ویز کا تھا۔ 2011 میں ایئر لائن نے استنبول کے صبیحہ گوکین ہوائی اڈے کے لیے سروس شروع کی-ایک ایسا راستہ جسے بالآخر ختم کر دیا گیا۔ جون 2012 میں، ایئر بلیو نے موجودہ اور نئے بین الاقوامی راستوں کے لیے ایک ایئربس اے 320 اور دو لیز پر اے 340-300 کے حصول کے معاہدے کو حتمی شکل دی۔ یہ نئے گھریلو راستوں کے لیے مختلف قسم کے ٹربوپروپ طیاروں کو بھی دیکھ رہا تھا لیکن یہ منصوبہ بالآخر ترک کر دیا گیا۔ A340s نے اکتوبر 2012 میں بیڑے میں شمولیت اختیار کی، جس سے ایئر لائن کو نان اسٹاپ پروازوں کے ساتھ اپنے مانچسٹر روٹ کو مضبوط کرنے کے ساتھ ساتھ ستمبر 2013 میں برطانیہ کی دوسری منزل برمنگھم کا آغاز کرنے اور دونوں اسٹیشنوں کو لاہور سے جوڑنے میں مدد ملی۔ A340s نے بعد میں مشرق وسطی میں بھی اڑان بھری۔ طیاروں سے متعلق تکنیکی مسائل بالآخر جنوری 2014 تک انہیں مرحلہ وار ختم کرنے کا باعث بنے۔ انہیں پانچ سال کی مدت کے لیے لیز پر دیا گیا تھا۔ برمنگھم کو صرف تین ماہ کی سروس کے بعد چھوڑ دیا گیا اور مانچسٹر جنوری 2014 میں ختم ہونے کے ساتھ برطانیہ کی کارروائیاں بھی ختم ہو گئیں۔ ڈیسٹی نیشنز ایئر بلیو اگست 2018 تک درج ذیل مقامات پر خدمات انجام دیتا ہے، اس فہرست میں سابقہ راستے بھی شامل ہیں۔ سروسز کیبن بیڑے کے تمام طیاروں میں ایک مکمل اقتصادی کیبن میں 3-بائی-3 ترتیب ہوتی ہے ؛ اور اوور ہیڈ ویڈیو اسکرینز ہوتی ہیں۔ ایئر بلیو میں پہلے بزنس کلاس سیکشن تھا لیکن بیرونی معاشی عوامل کی وجہ سے اسے چھوڑ دیا گیا۔ ای ٹکٹنگ ایئر بلیو پاکستان کی پہلی ایئر لائن تھی جس نے ای ٹکٹنگ، وائرلیس چیک ان، اور سیلف چیک ان کیوسک کی سہولیات متعارف کروائیں۔ ایئر لائن سیبر کا بھی استعمال کرتی ہے، جو ٹکٹوں کی تقسیم کا نظام ہے۔ بار بار اڑنے والے پروگرام ایئر بلیو فریکوینٹ اڑنے والے پروگرام کو "بلیو میلز" کہا جاتا ہے۔ مسافر بنیادی سطح سے شروع کرتے ہیں جہاں سائن اپ مفت ہوتا ہے۔ ایک بار جب مسافر کافی میل کماتے ہیں، تو بلیو کارڈ کے بعد پلاٹینم کارڈ میں اپ گریڈ ہوتے ہیں۔ مئی 2009 میں، ایئر لائن نے کریڈٹ کارڈ پیش کرنے کے لیے فیصل بینک کے ساتھ اتحاد کیا۔ لاؤنجز ایئر بلیو نے نومبر 2008 میں جناح بین الاقوامی ہوائی اڈے، کراچی میں اپنے پریمیم لاؤنج کا افتتاح کیا۔ اس کے بعد سے یہ بند ہے۔ بلیو لاؤنج انٹرنیشنل کے نام سے منسوب، اسے بزنس کلاس کے مسافروں، کریڈٹ کارڈ ہولڈرز اور مراعات یافتہ صارفین کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ لاؤنج میں انٹرنیٹ کی سہولیات، کیبل ٹیلی ویژن، اخبارات اور رسالے، مساج کرسیاں، اور ایک ناشتے کا بار پیش کیا گیا۔ یہ ہوائی اڈے کے بین الاقوامی ٹرمینل میں واقع تھا۔ کارگو آپریشنز ایئر بلیو نے پاکستان، متحدہ عرب امارات اور برطانیہ کی ہوائی مال بردار منڈیوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ای-کارگو سروس کا آغاز کیا ہے۔ ایک پریس ریلیز کے مطابق، ای-کارگو کارگو کی بنیاد کو وسیع کرے گا اور تصدیق شدہ ایجنٹوں کو ویب کے ذریعے انوینٹری کھول کر براہ راست آن لائن مال برداری بک کرنے کی اجازت دے گا۔ فلیٹ کرنٹ بیڑا دسمبر 2022 تک، ایئر بلیو بیڑا درج ذیل طیاروں پر مشتمل ہے۔ سابق بیڑے کے حادثات اور واقعات 28 جولائی 2010 کو ایئر بلیو فلائٹ 202، جو کراچی سے اسلام آباد کے لیے گھریلو روٹ پر اڑ رہی تھی، جس میں 146 مسافر اور 6 عملہ سوار تھا، مارگلہ پہاڑیوں میں گر کر تباہ ہو گئی۔ طیارہ خراب موسمی حالات کے دوران بے نظیر بھٹّو بین الاقوامی ہوائی اڈے کی طرف آخری نقطہ نظر پر تھا جب طیارے نے شہر سے تقریبا بلندی پر ہوائی اڈے کے شمال میں تقریبا 10 این ایم (18.52 کلومیٹر) مارگلہ پہاڑیوں کو متاثر کیا۔ ہوائی جہاز کے ساتھ ریڈیو رابطہ تقریبا ختم ہو گیا تھا۔ 09:45 مقامی وقت۔ حادثے میں طیارے میں سوار تمام 152 مسافر اور عملہ ہلاک ہو گئے تھے۔ اس میں شامل طیارہ ایئربس اے 321-200 تھا جو اے پی-بی جے بی کے طور پر رجسٹرڈ تھا۔ 23 اپریل 2019 کو، اے 320، رجسٹرڈ اے پی-ای ڈی اے اور شارجہ سے پشاور تک پی اے 613 چلانے والے طیارے کو لینڈنگ کے دوران رن وے کے سفر کا سامنا کرنا پڑا۔ طیارہ رن وے کے سرے سے آگے رک گیا، لیکن پھر بھی پکی سطح پر۔ کسی کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ہے۔ پارٹنرشپ ایئر بلیو کی فی الحال پیپسی کو کے ساتھ شراکت داری ہے۔ ایئر بلیو نے کچھ ونڈروز طیاروں کے تین سالہ ویٹ لیز کے لیے یوکرین ونڈروز ایئر لائنز کے ساتھ معاہدہ کی شراکت داری کی تھی۔ ان طیاروں میں ونڈروس کے عملے کے ساتھ ونڈروس کی وردی اور ونڈروس اور ایئر بلیو کیبن کے عملے کا مرکب تھا۔ یہ ویٹ لیز 2016 میں ختم ہو گیا۔ یہ بھی دیکھیں پاکستان کی ایئر لائنز کی فہرست ایئرشیل سیرین ایئر فلائی جناح حوالہ جات کتابچہ شمٹز، سیبسٹین۔ "ایئر بلیو: اے نیو ہائی فلائر فرام پاکستان"۔ ایئر انٹرنیشنل، جنوری 2006، جلد 70 نمبر 1۔ پی۔ 56-58۔ ISSN 0306-5634۔ بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ ایئر لائنز آف پاکستان ایئر لائنز جو 2003 میں قائم ہوئی اسلام آباد میں مقیم کمپنیاں پاکستانی برانڈز کی پاکستانی کمپنیاں جو 2003 میں قائم ہوئیں