Second Battle of Ream's Station
ریمس اسٹیشن کی دوسری جنگ (جسے ریمس یا ریمس بھی کہا جاتا ہے) 25 اگست 1864 کو ڈینویڈی کاؤنٹی، ورجینیا میں امریکی خانہ جنگی میں پیٹرزبرگ کے محاصرے کے دوران لڑی گئی تھی۔ میجر جنرل ون فیلڈ ایس ہینکوک کی قیادت میں ایک یونین فورس نے پیٹرزبرگ ریلوے کے ایک حصے کو تباہ کرنا شروع کیا، جو پیٹرزبرگ، ورجینیا میں جنرل رابرٹ ای لی کی کنفیڈریٹ فوج کے لیے ایک اہم سپلائی لائن تھی۔ لی نے ہینکوک کو چیلنج کرنے کے لیے لیفٹیننٹ جنرل اے پی ہل کی سربراہی میں ایک فوج بھیجی اور کنفیڈریٹس ریمز اسٹیشن پر اپنے قلعوں سے یونین کے فوجیوں کو شکست دینے میں کامیاب ہو گئے۔ تاہم، انہوں نے ریلوے کا ایک اہم حصہ کھو دیا، جس کی وجہ سے رچمنڈ-پیٹرزبرگ مہم کے بقیہ حصے کے لیے مزید لاجسٹک مشکلات پیدا ہوئیں۔ پس منظر جیسے ہی پیٹرزبرگ کا محاصرہ شروع ہوا، یونین لیفٹیننٹ جنرل یولیس ایس گرانٹ نے پیٹرزبرگ، ورجینیا، کنفیڈریٹ جنرل رابرٹ ای لی کی فوج، اور کنفیڈریٹ کے دارالحکومت رچمنڈ کو سپلائی کرنے والے ریلوے روابط کو منقطع کرنے کے طریقے تلاش کرنا جاری رکھا۔ ان اہم سپلائی لائنوں میں سے ایک پیٹرزبرگ ریل روڈ تھی، جسے پیٹرزبرگ اور ویلڈن ریل روڈ بھی کہا جاتا ہے، جو جنوب میں ویلڈن، شمالی کیرولائنا کی طرف جاتا ہے، اور ولمنگٹن اور ویلڈن ریل روڈ سے منسلک ہوتا ہے جس کی وجہ سے کنفیڈریسی کی واحد باقی بڑی بندرگاہ، ولمنگٹن، شمالی کیرولائنا ہوتی ہے۔ یروشلم پلانک روڈ کی جنگ (جون 21-23، 1864) میں، میجر جنرل ون فیلڈ ایس ہینکوک کی II کور ویلڈن کے ایک چھوٹے حصے کو تباہ کرنے میں کامیاب رہی، اس سے پہلے کہ شمالی ورجینیا کی جنرل رابرٹ ای لی کی فوج کی تیسری کور نے اسے دھکیل دیا۔ گلوب ٹاورن کی جنگ (اگست 18-21) میں، میجر جنرل گورنیئر کے وارن کی V کور نے IX کور کی کمک کے ساتھ میل کا فاصلہ ٹریک کو تباہ کر دیا اور جنرل پی جی ٹی کے ماتحت کنفیڈریٹ فوجیوں کے مضبوط حملوں کا مقابلہ کیا۔ بیورگارڈ اور لیفٹیننٹ جنرل اے پی۔ پہاڑی۔ یونین کی اس فتح نے کنفیڈریٹس کو مجبور کیا کہ وہ نئی یونین لائنوں کو بائی پاس کرنے کے لیے ویگن کے ذریعے اپنا سامان لے جائیں جو جنوب اور مغرب تک پھیلی ہوئی تھیں۔ تاہم، یہ ابھی تک کنفیڈریٹس کے لیے ایک اہم مسئلہ نہیں تھا۔ لی کے عملے کے ایک رکن نے لکھا، "جب کہ ہمیں تکلیف ہوتی ہے، ہمیں کوئی مادی نقصان نہیں پہنچایا جاتا ہے۔" جنرل گرانٹ چاہتا تھا کہ پیٹرزبرگ ریلوے کو مستقل طور پر بند کر دیا جائے، گلوب ٹاور کے قریب وارن کی پوزیشن سے لے کر جنوب میں روونٹی کریک (اسٹونی کریک قصبے کے شمال میں) تک ٹریک کو تباہ کر دیا جائے۔ اس نے آپریشن ہینکوک کی II کور کو تفویض کیا، جو ڈیپ باٹم کی دوسری جنگ میں دریائے جیمز کے شمال میں اپنے آپریشن سے جنوب کی طرف بڑھنے کے عمل میں تھی۔ اس نے ہینکوک کی کور کا انتخاب کیا کیونکہ وارن گلوب ٹاورن میں قلعوں کی توسیع میں مصروف تھا، حالانکہ اس کا انتخاب ان فوجیوں کا تھا جو جیمز کے شمال میں اپنی کوششوں سے تھک چکے تھے اور بغیر کسی آرام کے جنوب کی طرف زبردستی مارچ کر رہے تھے۔ 1863 میں گیٹسبرگ کی جنگ میں خود ہینکوک کو اپنے زخموں کے دیرپا اثرات کا سامنا کرنا پڑا۔ گرانٹ نے بریگیڈیئر کے کیولری ڈویژن کے ساتھ ہینکوک کی کور میں اضافہ کیا۔ جنرل ڈیوڈ میک۔ گریگ۔ گریگ کا ڈویژن 22 اگست کو روانہ ہوا اور کنفیڈریٹ چوکیوں کو دھکیلنے کے بعد، وہ اور بریگیڈیئر کی کمان میں II کور انفنٹری ڈویژن۔ جنرل نیلسن اے۔ میلز (بریگیڈیئر کی جگہ۔ جنرل فرانسس سی بارلو، جو چھٹی پر تھے) نے ریمز اسٹیشن کے اندر جانے والی ریلوے پٹریوں کو تباہ کر دیا۔ 23 اگست کے اوائل میں، ہینکوک کا دوسرا ڈویژن، جس کی کمان بریگیڈیئر کے پاس تھی۔ جنرل جان گبن نے ریمز اسٹیشن پر قبضہ کر کے ارتھ ورکس میں عہدے سنبھالے جو جون میں ولسن-کاؤٹز چھاپے کے دوران یونین کیولری نے تعمیر کیے تھے۔ ارتھ ورکس کو جزوی الپس میں تعمیر کیا گیا تھا جس کا رخ مشرق کی طرف تھا، اور اگرچہ وہ خراب ہو چکے تھے اور جزوی طور پر پانی سے بھرے ہوئے تھے، ہینکوک کے آدمیوں نے انہیں بہتر بنانے کے لیے بہت کم کوشش کی۔ رابرٹ ای لی کا خیال تھا کہ ریمز اسٹیشن پر یونین کے دستے نہ صرف ان کی سپلائی لائن کے لیے بلکہ ڈینویڈی کاؤنٹی کی کاؤنٹی سیٹ کے لیے بھی خطرے کی نمائندگی کرتے ہیں۔ اگر ڈینویڈی کورٹ ہاؤس گرتا ہے تو کنفیڈریٹس پیٹرزبرگ اور رچمنڈ دونوں کو خالی کرنے پر مجبور ہو جائیں گے کیونکہ یہ فوج کے ممکنہ پسپائی کے راستے پر ایک اہم نقطہ کی نمائندگی کرتا ہے۔ انہوں نے ایک موقع بھی دیکھا-کہ وہ نومبر میں ہونے والے صدارتی انتخابات سے کچھ عرصہ قبل یونین آرمی کو سخت شکست دے سکتے ہیں۔ لی نے لیفٹیننٹ جنرل اے پی کو حکم دیا۔ ہل نے ایک مہم کی مجموعی کمان سنبھالی جس میں میجر جنرل ویڈ ہیمپٹن کی گھڑسوار فوج کے دو گھڑسوار دستے، میجر جنرل کیڈمس ایم ولکوکس کا ڈویژن، میجر جنرل ہنری ہیتھ کے ڈویژن کا حصہ، اور میجر جنرل ولیم ماہون کے ڈویژن کا حصہ، مجموعی طور پر تقریبا 8-10,000 مرد شامل تھے۔ ہل، جو اپنی وقتا فوقتا ہونے والی ایک بیماری میں مبتلا تھا، نے ہیتھ کو حکمت عملی کی کمان سونپی، اور اسے بتایا کہ "اسے 24 اگست کو ریمز اسٹیشن پر ذاتی طور پر پہنچنے والے position.Hancock کو ساتھ لے جانا ہوگا اور اس شام تک یونین کے فوجیوں نے اسٹیشن کے جنوب کی طرف جانے والے راستے کو تباہ کر دیا تھا۔ 25 اگست کی صبح وہ بقیہ ٹریک پر کام شروع کرنے کے لیے اپنے مٹی کے کام سے نکلے، لیکن ہینکوک نے انہیں یاد کیا جب اس نے سنا کہ کنفیڈریٹ گھڑسوار فوج قریب آ رہی ہے۔ کنفیڈریٹ گھڑسوار فوج کے گریگ کی گھڑسوار فوج کو پیچھے دھکیلنے کے بعد، ہل کا کالم ڈینویڈی اسٹیج روڈ سے نیچے کی طرف بڑھا۔ ولکوکس کی تین انفنٹری بریگیڈوں نے 25 اگست کو دوپہر تقریبا 2 بجے یونین پوزیشن پر حملہ کیا۔ دو حملے کرنے کے باوجود، ولکوکس کو میلز ڈویژن نے پیچھے دھکیل دیا، جو ارتھ ورکس کے شمالی حصے کی نگرانی کر رہا تھا۔ جنوب میں، گبن کا ڈویژن ہیمپٹن کی گھڑسوار فوج کی پیش قدمی کو روک رہا تھا، جو یونین لائن کے گرد پھیل چکی تھی۔ جب یہ دونوں حملے جاری تھے، میجر جنرل جارج جی میڈ، پوٹومیک کی فوج کے کمانڈر اور عارضی مجموعی کمان میں جب گرانٹ بیمار تھے، اس بات پر فکر مند ہو گئے کہ لی یونین آرمی کے بائیں حصے کو موڑنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ مورخ جان ہورن نے لکھا ہے کہ اگر گرانٹ جائے وقوعہ پر ہوتا، تو اس نے اس وقت پیٹرزبرگ پر حملے کا بہت اچھی طرح سے حکم دیا ہوتا، جیسا کہ وہ اپریل 1865 میں استعمال کرتا، جو حکمت عملی شہر کے زوال کا سبب بنتی، جس سے لی نے ریمز اسٹیشن کو بھیجی ہوئی بھاری طاقت سے خالی ہونے والی کمزور دفاعی لائنوں کا فائدہ اٹھایا۔ تاہم، میڈ نے احتیاط سے ایک دفاعی موقف اختیار کیا اور اپنی لائنوں کو پتلا کرتے ہوئے اپنے پہلو پر کمک پہنچائی۔ واحد نقطہ جس کو میڈ نے تقویت نہیں دی وہ اس شعبے کی کمان تھی جس کی کمان اس کے قابل اعتماد ماتحت ہینکوک کے پاس تھی، یہ فرض کرتے ہوئے کہ ہینکوک اپنے موجودہ وسائل کے ساتھ لائن برقرار رکھے گا۔ ہیتھ اور ماہون کے ڈویژنوں سے کنفیڈریٹ کمک پہنچ گئی جب کہ کرنل ولیم پیگرام کے ماتحت کنفیڈریٹ توپ خانے نے یونین کی پوزیشن کو نرم کر دیا۔ آخری حملہ شام ساڑھے پانچ بجے کے قریب میلز کی پوزیشن کے خلاف چھ بریگیڈوں کے ذریعے شروع ہوا اور یہ یونین کے قلعوں کے شمال مغربی کونے سے ٹکرا گیا۔ اگرچہ یونین کی دفاعی فائرنگ اتنی شدید تھی کہ کنفیڈریٹس کو خلیج میں رکھ سکتی تھی، لیکن اچانک دو یونین رجمنٹ گھبرا گئیں اور پیچھے کی طرف بولٹ کر گئیں، جس سے ایک خلا کھل گیا۔ میلز نے کرنل ہوریس رگ کے ماتحت اپنی ریزرو بریگیڈ کو خلا کو بند کرنے کا حکم دیا، لیکن اسے حیرت ہوئی کہ رگ کے آدمی خطرے میں پڑ گئے اور انہوں نے گولی چلانے سے انکار کر دیا۔ ہیتھ نے ذاتی طور پر سارجنٹ کے ساتھ جھگڑا کرتے ہوئے ارتھ ورکس کے ذریعے چارج کی قیادت کی۔ 26 ویں شمالی کیرولائنا کے تھامس منٹن کے بارے میں کہ کون رنگوں کو آگے لے جائے گا۔ ہینکوک اپنے آدمیوں کو اکٹھا کرنے کی کوشش میں ایک خطرے سے دوچار مقام سے دوسرے مقام پر تیزی سے بھاگا۔ ایک موقع پر اس کا گھوڑا اس کے نیچے سے گرا اور یہ فرض کرتے ہوئے کہ اسے مار دیا گیا ہے، ہینکوک پیدل آگے بڑھا۔ گھوڑا بعد میں اپنے پیروں پر چھلانگ لگا، ریڑھ کی ہڈی پر ایک جھلکنے والے دھچکے سے عارضی طور پر مفلوج ہو گیا، اور ہینکوک دوبارہ چڑھ گیا۔ اس نے چیخ کر کہا، "ہم انہیں ابھی بھی شکست دے سکتے ہیں۔ خدا کی خاطر مجھے مت چھوڑیں! " جب اس نے دیکھا کہ اس کی ایک زمانے کی قابل فخر فوج کے لوگ دشمن سے اپنی پوزیشنیں واپس لینے سے گریزاں ہیں، تو اس نے ایک کرنل سے کہا، "مجھے مرنے کی پرواہ نہیں ہے، لیکن میں خدا سے دعا کرتا ہوں کہ میں کبھی بھی یہ میدان نہ چھوڑوں۔" اس وقت تک، ہیمپٹن کی گھڑسوار فوج جنوب میں گبن کی پیادہ فوج کے خلاف پیش رفت کر رہی تھی، جس نے ایک حیرت انگیز حملہ شروع کیا جس کی وجہ سے گبن کے بہت سے آدمی بھاگ گئے یا ہتھیار ڈال دیے۔ اس نے ہیمپٹن کو میلز کو پھیلانے کی اجازت دی۔ ہینکوک نے جوابی حملے کا حکم دیا، جس نے اندھیرے کے بعد پیٹرزبرگ میں یونین کے منظم انخلا کی اجازت دینے کے لیے وقت فراہم کیا۔ اس کے بعد یونین کی ہلاکتیں 2,747 تھیں (II کور نے 117 ہلاک، 439 زخمی، 2,046 لاپتہ/قبضہ کر لیا ؛ گھڑسوار فوج نے 145 کھوئے) ؛ کنفیڈریٹ کی ہلاکتیں 814 تھیں (ہیمپٹن کی گھڑسوار فوج نے 16 ہلاک، 75 زخمی، 3 لاپتہ ؛ ہل کی پیدل فوج 720 کل)۔ اگرچہ کنفیڈریٹس نے واضح فتح حاصل کر لی تھی، لیکن انہوں نے پیٹرزبرگ ریلوے کا ایک اہم حصہ کھو دیا تھا اور اس مقام سے وہ صرف شمال میں پیٹرزبرگ کے جنوب میں اسٹونی کریک ڈپو تک ریل کے ذریعے سامان کی نقل و حمل کر سکیں گے۔ اس وقت سے، سامان اتارنا پڑتا تھا اور ویگن ٹرینوں کو پیٹرزبرگ میں سامان لانے کے لیے ڈینویڈی کورٹ ہاؤس اور پھر بوئڈن پلانک روڈ سے گزرنا پڑتا تھا۔ ساؤتھ سائیڈ ریلوے واحد ریلوے تھی جو پیٹرزبرگ اور لی کی فوج کو سپلائی کرنے کے لیے بچی تھی۔ ہینکوک کو درپیش تاکتیکی دھچکے کے باوجود، گرانٹ اور میڈ عام طور پر پیٹرزبرگ ریلوے کے خلاف اپنی کارروائیوں کے نتائج سے مطمئن تھے۔ میڈ نے لکھا، پیٹرزبرگ کا محاصرہ اور اس کی خندق جنگ جاری رہی۔ اگلی بڑی لڑائی ستمبر کے آخر میں دیکھی جائے گی جب دو یونین حملے متوازی طور پر آگے بڑھے: نیو مارکیٹ ہائٹس پر، جیمز کے شمال میں (شیفن فارم کی جنگ)، اور جنوب میں پیبلز فارم کی جنگ میں، ساؤتھ سائیڈ ریلوے کے خلاف۔ میدان جنگ کا تحفظ امریکن بیٹل فیلڈ ٹرسٹ اور اس کے شراکت داروں نے نومبر 2021 کے آخر تک ریم کے اسٹیشن پر میدان جنگ کو حاصل اور محفوظ کیا ہے۔ یہ بھی دیکھیں ریم کے اسٹیشن نوٹس حوالہ جات کی پہلی جنگ کالکنز، کرس۔ "کٹنگ دی سپلائی لائنز: دی بیٹلس آف ویلڈن ریل روڈ اینڈ ریمز اسٹیشن" (سول وار پریزرویشن ٹرسٹ) ڈیوس، ولیم سی، اور دی ایڈیٹرز آف ٹائم لائف بکس۔ خندقوں میں موت: پیٹرزبرگ میں گرانٹ۔ اسکندریہ، وی اے: ٹائم لائف بکس، 1986۔ آئچر، ڈیوڈ جے۔ سب سے لمبی رات: خانہ جنگی کی ایک فوجی تاریخ۔ نیویارک: سائمن اینڈ شسٹر، 2001۔ ہارن، جان۔ پیٹرزبرگ مہم: جون 1864-اپریل 1865۔ کنشوہاکن، PA: کمبائنڈ پبلشنگ، 1999. کینیڈی، فرانسس ایچ۔، ایڈ۔ دی سول وار بیٹل فیلڈ گائیڈ۔ دوسرا ایڈیشن۔ بوسٹن: ہاؤٹن مفلن کمپنی، 1998۔ سالمن، جان ایس۔ دی آفیشل ورجینیا سول وار بیٹل فیلڈ گائیڈ۔ میکینکس برگ، PA: اسٹیک پول بکس، 2001۔ ٹروڈو، نوح آندرے۔ آخری قلعہ: پیٹرزبرگ، ورجینیا، جون 1864-اپریل 1865 "۔ بیٹن روج: لوزیانا اسٹیٹ یونیورسٹی پریس، 1991۔ نیشنل پارک سروس جنگ کی تفصیل بیرونی روابط انسائیکلوپیڈیا ورجینیا میں ریمز اسٹیشن کی جنگ ریمز اسٹیشن کی جنگ: جنگ کے نقشے، تصاویر، تاریخ کے مضامین، اور میدان جنگ کی خبریں (سی ڈبلیو پی ٹی) ریمز اسٹیشن کی جنگ: ورچوئل ٹور ریمز اسٹیشن II ریمز اسٹیشن II ریمز اسٹیشن II ریمز اسٹیشن II ریمز اسٹیشن II ریمز اسٹیشن II ریمز اسٹیشن 1864 ورجینیا میں اگست 1864 کے واقعات