Lubber line
لوبر لائن، جسے لوبر لائن بھی کہا جاتا ہے، کمپاس کے چوٹی یا ریڈار پلان پوزیشن انڈیکیٹر ڈسپلے پر ایک فکسڈ لائن ہے جو جہاز یا ہوائی جہاز کے سامنے کی طرف اشارہ کرتی ہے اور جہاز کی سینٹر لائن سے مطابقت رکھتی ہے (حرکت کی روایتی سمت ہونے کی وجہ سے)۔ لکیر 0 ڈگری کی نمائندگی کرتی ہے اور اس لیے یہ صفر نقطہ ہے جہاں سے رشتہ دار بیرنگ کی پیمائش کی جاتی ہے، مثال کے طور پر، "بیس ڈگری ٹو پورٹ"۔ سیل بوٹس پر کمپاس میں سینٹر لائن سے پینتالیس ڈگری پر اضافی لوبر لائنیں ہو سکتی ہیں۔ یہ ہوا کے تقریبا اتنے قریب ہونے کی نمائندگی کرتا ہے جتنا کہ اوسط کشتی سفر کرے گی۔ ان لوبر لائنوں کا استعمال قریب سے کھینچے جانے پر یہ دیکھنے کے لیے کیا جا سکتا ہے کہ آیا آپ اپنی منزل کے قریب ترین راستے پر ہیں، ہر چند منٹ میں 45 ڈگری شامل یا گھٹاۓ بغیر، یا ہر بار جب آپ ٹاک کرتے ہیں تو اپنے مطلوبہ سرخی کا دوبارہ حساب لگائیں۔ کمپاس کی مرکزی لائن آپ کے موجودہ (قریب سے کھینچے گئے) سرخی کو پڑھتی ہے اور لیوارڈ لوبر لائن آپ کی منزل تک اثر کو پڑھ لے گی، اس سے قطع نظر کہ آپ پورٹ یا اسٹار بورڈ ٹیک پر ہیں۔ ربڑ کی لائنیں آپ کو ریسنگ کے دوران ونڈ شفٹ دیکھنے میں بھی مدد کرتی ہیں۔ اگر آپ اچھی ٹرم کے ساتھ قریب سے کھینچے جا رہے ہیں اور آپ دیکھتے ہیں کہ ہوا کے نشان پر آپ کا اثر ربڑ کی لکیر (زاویہ 45 ڈگری سے زیادہ ہوتا جا رہا ہے) سے باہر بہنا شروع ہو جاتا ہے تو آپ کو آگے بڑھایا جا رہا ہے، اور آپ کو ٹیکنگ پر غور کرنا چاہیے۔ ہوائی جہاز پر دشاتمک گائروس میں اضافی پینتالیس ڈگری لوبر لائنیں بھی ہوتی ہیں۔ یہ پٹریوں کو روکنے اور طریقہ کار کو موڑنے کے لیے مفید ہیں۔ صفت یہ نام "لوبر" سے آیا ہے، جو ایک نوسکھیا نااخت یا لینڈ لوبر کے لیے ایک سمندری اصطلاح ہے۔ اسے لوبر کا نشان یا لوبر کا نقطہ بھی کہا جاتا ہے، حالانکہ 20 ویں صدی میں ان اصطلاحات کا استعمال کم ہو گیا۔ حوالہ جات نیویگیشن آلات ریڈار