Royal Aviation
رائل ایوی ایشن انکارپوریٹڈ کینیڈا کی طے شدہ مسافر اور چارٹر ایئر لائن، رائل ایئر لائنز کی پیرنٹ تھی، جو مونٹریال ڈورول ہوائی اڈے پر واقع تھی۔ ایئر لائن کو 2001 میں کینیڈا 3000 نے حاصل کیا تھا، جو بدلے میں 11 ستمبر کے حملوں کے بعد کے مہینوں میں دیوالیہ ہو گئی تھی۔ اس ایئر لائن کی بنیاد 1991 میں مشیل لیبلانک نے رکھی تھی۔ یکم جون 1999 کے مطابق، آفیشل ایئر لائن گائیڈ کے شمالی امریکی ایڈیشن، رائل ایئربس A310، بوئنگ 737-200 اور بوئنگ 757-200 طیارے طے شدہ مسافر خدمات میں کینیڈا اور امریکہ کے کئی مقامات پر چلا رہا تھا، جن میں شارلٹ ٹاؤن، PEI، ایڈمنٹن، فورٹ لاڈرڈیل، ہیلی فیکس، ہونولولو، مونٹریال (ڈورول ہوائی اڈہ)، اورلینڈو، سینٹ پیٹرزبرگ، FL، ٹورنٹو اور وینکوور شامل ہیں۔ ایئر لائن نے اپنے وجود کے دوران کینیڈا اور یورپ کے درمیان ٹرانس اٹلانٹک شیڈول مسافر پروازیں بھی چلائیں، جن میں جرمنی میں برلن، فرینکفرٹ اور میونخ کے ساتھ ساتھ یوکے رائل میں مقامات کی خدمت بھی شامل ہے۔ کینیڈا 3000 نے 29 جنوری 2001 کو آل اسٹاک ڈیل میں حاصل کیا تھا۔ اگرچہ ٹیک اوور/انضمام کو پریس ریلیزز میں شاندار الفاظ میں پیش کیا گیا تھا، تجزیہ کاروں نے خاموشی سے یہ رائے ظاہر کی کہ لین دین کی شرائط کی بنیاد پر رائل کے پاس بہت کم آپشن تھے اور بہت کم وقت بچا تھا۔ مشیل لیبلانک نے کینیڈا کے 84 ملین ڈالر مالیت کے 3000 حصص حاصل کیے اور کینیڈا کے 3000 نائب چیئرمین بن گئے۔ رائل ایوی ایشن کے تقریبا تمام رائل ایئر لائنز کے طیاروں کو کینیڈا 3000 لیوری میں دوبارہ پینٹ کیا گیا، حالانکہ کچھ نے دونوں ایئر لائنز کے درمیان انضمام کو تسلیم کرنے کے لیے کینیڈا 3000 لوگو اور رائل ایوی ایشن ٹیل ڈیزائن کے ساتھ مخلوط لیوری برقرار رکھی۔ کینیڈا 3000 نے رائل کارگو ایئر لائنز کو بھی خرید لیا، اور اس کا نام بدل کر کینیڈا 3000 کارگو رکھ دیا۔ کینیڈا 3000 کارگو کو بعد میں فروخت کر دیا گیا اور کارگوجیٹ ایئر ویز بن گیا۔ جون 2001 میں انضمام بند ہونے کے چند ماہ بعد ہی، لیبلانک کو ایک تلخ جھگڑے میں کینیڈا 3000 سے نکال دیا گیا، کیونکہ کینیڈا 3000 نے اس کے خلاف دھوکہ دہی اور غلط بیانی کے الزامات کے تحت مقدمہ دائر کیا۔ تاہم، یہ الزامات عدالت میں کبھی ثابت نہیں ہوئے اور لیبلانک نے تجارت بند کرنے سے پہلے کینیڈا 3000 کے اپنے تمام حصص فروخت کر دیے۔ 8 نومبر 2001 کو پوری کینیڈا 3000 کمپنی نے مسافروں یا ملازمین کے لیے بغیر کسی انتباہ کے اچانک کام بند کر دیا۔ کمپنی نے امریکہ میں 11 ستمبر 2001 کے دہشت گردانہ حملوں کے بعد کے ہفتوں کے دوران ہوائی سفر میں کمی کا حوالہ دیتے ہوئے دیوالیہ پن کے لیے درخواست دائر کی۔ کینیڈا کے تمام 3000 کارکنوں کے ساتھ ساتھ رائل ایوی ایشن کے سابق کارکنوں نے اپنی ملازمت کھو دی۔ لیبلانک نے 2002 میں جیٹسگو کے نام سے ایک رعایتی ایئر لائن بنائی۔ یہ 2005 میں دیوالیہ ہو گیا، اسی طرح غیر متوقع انداز میں جیسے کینیڈا 3000 کی موت ہوئی تھی۔ ڈیسٹی نیشنز رائل ایئر لائنز نے درج ذیل شہروں اور ہوائی اڈوں پر خدمات انجام دیں: شارلٹ ٹاؤن (شارلٹ ٹاؤن ہوائی اڈہ) ایڈمنٹن (ایڈمنٹن بین الاقوامی ہوائی اڈہ) ہیلی فیکس (ہیلی فیکس اسٹین فیلڈ بین الاقوامی ہوائی اڈہ) مونٹریال (مونٹریال-ڈورول بین الاقوامی ہوائی اڈہ) ہ ٹورنٹو (ٹورنٹو پیئرسن بین الاقوامی ہوائی اڈہ) فوکس سٹی وینکوور (وینکوور بین الاقوامی ہوائی اڈہ) برلن (برلن ٹیمپلہوف ہوائی اڈہ) میونخ (میونخ ہوائی اڈہ) لندن (گیٹوک ہوائی اڈہ) مانچسٹر (مانچسٹر ہوائی اڈہ) فورٹ لاؤڈرڈیل (فورٹ لاؤڈرڈیل-ہالی ووڈ بین الاقوامی ہوائی اڈہ) ہونولولو (ڈینیل کے انوئی بین الاقوامی ہوائی اڈہ) اورلینڈو (اورلینڈو بین الاقوامی ہوائی اڈ