Kamov Ka-60
کاموف کا-60 کاستکا (، ("قاتل وہیل") ایک روسی درمیانے درجے کا جڑواں ٹربائن ملٹری ٹرانسپورٹ ہیلی کاپٹر ہے جو کاموف کے زیر تعمیر ہے۔ اس نے 24 دسمبر 1998 کو اپنی پہلی پرواز کی۔ سول ورژن کو کاموف کا-62 کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ڈیزائن کے اے-60 میں 200 یونٹوں (آرمی ایوی ایشن یونٹس، بارڈر پولیس اور وزارت داخلہ) کا تخمینہ مقامی فوجی بازار ہے۔ کے اے-60 کو فضائی جاسوسی، فضائی حملہ آور افواج کی نقل و حمل، ریڈیو الیکٹرانک جامنگ، خصوصی کارروائیوں کے مشنوں اور مختلف ہلکی نقل و حمل کے مشنوں کے لیے استعمال کیا جانا ہے۔ غیر ملکی فروخت کے لیے تغیرات متوقع ہیں۔ پیداوار اولان اڈے میں ہونی ہے۔ سول ورژن، کے اے-62، 15 مسافروں یا کارگو (اندرونی یا بیرونی) تک لے جا سکتا ہے، اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 167 کلو میٹر (310 کلومیٹر فی گھنٹہ) اور رینج 380 این ایم آئی (700 کلومیٹر) ہے۔ اس میں پانچ بلیڈ کا مین روٹر اور کفنڈ ٹیل روٹر ہے، اور یہ سیفران آرڈیڈن 3 جیز کی ایک جوڑی اور بعد میں ان ڈویلپمنٹ کلموف وی کے-1600 کی طرف سے طاقت رکھتا ہے۔ اس میں زورکلر کا 30 منٹ کا رن ڈرائی گیئر باکس ہے، اور یہ ایک انجن پر 9,500 فٹ (2,900 میٹر) تک چل سکتا ہے۔ ترقی ہیلی کاپٹر کی ترقی طویل تھی۔ پروگرام 1984 میں شروع ہوا، لیکن پہلا پروٹو ٹائپ کے اے-60-01 دسمبر 1998 میں اڑایا گیا، اور دوسرا 2007 میں۔ ایک سول ورژن، کے اے-62، ابتدائی طور پر تجویز کیا گیا تھا جب کے اے-60 پروگرام شروع کیا گیا تھا، لیکن کے اے-60 کے سیٹرن آر ڈی-600 وی 1500 ایچ پی انجنوں کے ساتھ ترقیاتی مسائل کی وجہ سے کوئی پیداوار نہیں ہوئی۔ اس کے بجائے، ایک ترمیم شدہ کے اے-62 کے لیے ٹربومیکا آرڈیڈن 3 جی ٹربو شافٹ کو استعمال کرنے کے لیے اپریل 2011 میں ایک معاہدے پر دستخط کیے گئے۔ مرکزی روٹر کو ایک نئی ٹرانسمیشن کے ذریعے چلایا جائے گا، جبکہ ہیلی کاپٹر میں بڑی کھڑکیوں اور نئے ایوینکس کے ساتھ ایک نظر ثانی شدہ کیبن ہوگا۔ کے اے-62 کی پہلی پرواز کا منصوبہ مئی 2013 کے لیے بنایا گیا تھا، جس کی تصدیق 2014 میں ہوئی تھی۔ روسی وزارت دفاع کے لیے چار پروٹوٹائپ اور 16 کے اے-62 کی ابتدائی کھیپ کی منصوبہ بندی کی گئی تھی، جس میں مزید 12 کا آرڈر جنوبی امریکی شہری صارفین نے دیا تھا۔ 2018 میں روسی تصدیق متوقع تھی، جس کے بعد 2020 میں یورپی ای اے ایس اے تصدیق ہوئی۔ کے اے-62 کی نقاب کشائی 2012 میں کی گئی تھی اور پرواز کے تجربات 2017 میں شروع ہوئے تھے۔ 700h کے دوران تین پروٹوٹائپ کے ساتھ 434 ٹیسٹ پروازوں کے بعد، اس کی تصدیق 30 نومبر 2021 کو روسی ریگولیٹر روزاویاتشیا نے کی۔ ڈیلیوری 2022 میں شروع ہونی چاہیے، منصوبہ بند پیداوار 2022 میں چھ یونٹس، 2023 میں آٹھ اور 2024 میں 10 یونٹس ہیں۔ کارگو ہک، ونچ، میڈیکل ماڈیول اور اینٹی آئسنگ سسٹم کو 2024 تک تصدیق شدہ ہونا چاہیے۔ متغیرات کے اے-60 بنیادی کثیر کردار ماڈل۔ کا-60 یو ٹریننگ ورژن۔ کے اے-60 کے بحری ورژن۔ کے اے-60 آر جاسوسی ورژن۔ کے اے-62 شہری بازار کے لیے نیا ورژن۔ اس میں اعلی درجے کی کمپوزائٹس کے ساتھ دوبارہ ڈیزائن کیا گیا فوسیلج ہے، جو پہلے کے مظاہرین سے بڑا کیبن ہے اور ٹربومیکا آرڈیڈن 3 جی انجنوں سے لیس ہوگا۔ کے اے-64 اسکائی ہارس ویسٹرن مصدقہ ایکسپورٹ ورژن دو جنرل الیکٹرک ٹی 700/سی ٹی 7 ٹربو شافٹ انجنوں اور فائیو بلیڈ مین روٹر سے لیس ہے۔ آپریٹرز روسی ایرو اسپیس فورسز (آرڈر پر 100) اٹلس ٹیکسی ایریو (آرڈر پر 7) عمودی ڈی ایویشین (آرڈر پر 5) وضاحتیں بھی دیکھیں حوالہ جات ذرائع بٹووسکی، پیوٹر۔ "روس کا ری اسٹائلڈ ہیلی کاپٹر"۔ ایئر انٹرنیشنل، ستمبر 2012، جلد۔ 82 نمبر۔ 3. پی پی۔ 66-67۔ ۔ بٹووسکی، پیوٹر۔ روززکی سمیگلوس: کریزز نی میجا۔ ہیلروسیا، ماسکو، 25-27 ماجا 2017 آر۔، "لوٹنکٹو ایوی ایشن انٹرنیشنل" این آر۔ 7/2017، p. 44-45 جیکسن، پال۔ جین کا آل دی ورلڈ کا طیارہ 2003-2004۔ کولسڈن، یوکے: جینز انفارمیشن گروپ، 2003۔ ملاڈینوف، الیگزینڈر۔ "کاموف کا سکس ٹن ٹوئن"۔ ایئر انٹرنیشنل، جنوری 2014، Vol.86، نمبر۔ 1. پی پی۔ 74-75۔ ۔ مالدینوف، الیگزینڈر۔ "کا-62"۔ ایئر انٹرنیشنل، جون 2016، جلد۔ 90، نہیں۔ 6. پی۔ 6-7۔ ۔ "Nezavisimaya Gazeta"، No.241 (1812)، 25 دسمبر 1998۔ ترجمہ بیرونی روابط کاموف کا-60 فینٹیل ہیلی کاپٹر کا-60 ملٹری ہیلی کاپٹر 1990 کی دہائی سوویت اور روسی ملٹری ٹرانسپورٹ طیارہ 1990 کی دہائی سوویت اور روسی ہیلی کاپٹر جڑواں ٹربائن ہیلی کاپٹر طیارہ پہلی بار 1998 میں اڑایا گیا