SEAT Córdoba
سیٹ قرطبہ سیٹ ایبیزا سپر منی کار کا سیلون، اسٹیٹ اور کوپی ورژن ہے، جسے ہسپانوی کار ساز سیٹ نے بنایا ہے۔ یہ 1993 اور 2010 کے درمیان تیار کیا گیا تھا، اور اس کا تعلق ایبیزا کی دوسری اور تیسری نسلوں سے تھا۔ پہلی نسل (ٹائپ 6K ؛ 1993) پہلی نسل کا قرطبہ 1993 کے فرینکفرٹ موٹر شو میں پیش کیا گیا تھا اور اسی موسم گرما میں لانچ کیا گیا تھا۔ اطالوی جارجٹو جیوگیارو کے ذریعہ ڈیزائن کیا گیا، یہ سیٹ ایبیزا ایم کے 2 کی چیسیس پر مبنی تھا۔ اس کے 1.4,1.6,1.8 اور 2.0-litre پٹرول انجن بھی ووکس ویگن پولو اور آئیبیزا میں پائے گئے، جیسا کہ 1.1 ٹی ڈی آئی تھا۔ گاڑی میں بوٹ کی جگہ تھی، جسے پچھلی نشستوں کو جوڑ کر بڑھایا جا سکتا تھا۔ متغیرات 1996 میں، قرطبہ رینج کو ایک کوپی (قرطبہ ایس ایکس) اور ایک اسٹیٹ (قرطبہ واریو) کے ساتھ بڑھایا گیا تھا۔ ایس ایکس قرطبہ ایس ایکس قرطبہ کا دو دروازوں والا کوپی ورژن تھا۔ یہ انجن کی پانچ اقسام کے ساتھ آیا: 1.6 لیٹر ؛ 1.9 لیٹر ٹربوڈیزل ؛ 1.8 لیٹر، 16 والو ؛ 2.0 لیٹر، 8 والو (جو کورڈوبا جی ٹی آئی میں بھی استعمال کیا گیا تھا) ؛ اور 2.0 لیٹر، 16 والو۔ رینج انجن کا اوپری حصہ 150 ہارس پاور فراہم کرتا ہے۔ اس ماڈل میں 2 لیٹر کا اے بی ایف انجن تیسری نسل کے گالف جی ٹی آئی اور پہلی آئیبیزا کپرا میں بھی استعمال کیا گیا تھا۔ فیس لفٹ قرطبہ کو 1999 میں فیس لفٹ کیا گیا تھا، جس میں تبدیلیاں بمپرز، ہیڈ لائٹس، ٹیل لائٹس اور فرنٹ گرل کے ساتھ ساتھ اندرونی حصے پر بھی توجہ مرکوز کی گئی تھی، جس میں نئے مواد اور ملبوسات تھے۔ انجن کی حد میں، 16 والو والے اے بی ایف انجن کو 1.8-litre ٹربو انجن سے تبدیل کر کے کپرا رینج میں شامل کر دیا گیا۔ ایس ایکس اب برطانیہ میں دستیاب نہیں تھا، اور محدود تعداد میں جمہوریہ آئرلینڈ میں آر ایچ ڈی فارمیٹ میں موجود ہونے کے لیے جانا جاتا ہے۔ "کورڈوبا ویریو" اسٹیٹ ورژن نے "کورڈوبا" کو گرا دیا اور محض "ویریو" بن گیا۔ موٹرسپورٹ ریلی قرطبہ ڈبلیو آر سی ورلڈ ریلی چیمپئن شپ میں سیٹ کی ریلی کار تھی۔ اس میں ایک 2.0-litre ٹربو چارجڈ انجن شامل تھا اور اس نے کل تین پوڈیم ختم کیے۔ ریلی کراس اے کورڈوبا کو ایف آئی اے ورلڈ ریلی کراس چیمپئن شپ میں بھی استعمال کیا گیا ہے۔ ڈینش ڈرائیور ڈینس رومر نے جرمنی کے 2014 ورلڈ آر ایکس میں حصہ لیا، گرمی کے مرحلے میں داخل ہونے والے 41 افراد میں سے 40 ویں نمبر پر رہے۔ آج تک یہ ہے، اور سب سے زیادہ امکان باقی رہے گا، واحد موقع ہے جب ورلڈ چیمپئن شپ ریلی کراس میں قرطبہ کا استعمال کیا گیا ہے۔ تاہم، سیٹ آئیبیزا کو مینوفیکچرر کے اندراج کے طور پر استعمال کیا گیا ہے۔ ریبیجڈ ورژن عصری ووکس ویگن پولو کلاسک (سیلون) اور اسٹیٹ ورژن بالترتیب سیٹ کورڈوبا ایم کے 1 اور کورڈوبا ویریو کے ریبیجڈ ورژن تھے، اور وہ ووکس ویگن پولو ہیچ بیک پر مبنی نہیں تھے۔ چین میں ووکس ویگن کے پارٹنر ایف اے ڈبلیو-ووکس ویگن نے 1994 اور 2001 کے درمیان ووکس ویگن سٹی گالف کے نام سے کورڈوبا ایم کے 1 تیار کیا۔ سٹی گالف کا بیرونی حصہ پری فیس لفٹ کورڈوبا جیسا ہی تھا اور 1.4-litre ABD انجن کو معیاری طور پر پانچ رفتار والے دستی گیئر باکس کے ساتھ جوڑا گیا تھا۔ جب یہ 1995 میں نیا تھا، تو قیمت 240,000 یوآن (35,640 امریکی ڈالر-اکتوبر 2020 کے تبادلے کی شرح) تھی۔ میکسیکو میں اسے ووکس ویگن ڈربی کے نام سے دوبارہ پیش کیا گیا۔ 1995 میں، اسے اسپین سے درآمد کیا گیا تھا، لیکن 1996 کے ماڈل کو میکسیکو کے پیوبلا میں ووکس ویگن ڈی میکسیکو اسمبلی پلانٹ میں اسمبل کیا گیا تھا۔ 1998 میں، ہسپانوی ساختہ پولو کلاسک کو میکسیکو میں نئی ووکس ویگن ڈربی کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا۔ ووکس ویگن پولو کلاسک کو 1996 سے 1999 تک فلپائن میں اور 1996 سے 2002 تک جنوبی افریقہ میں بھی فروخت کیا گیا۔ انجن دوسری نسل (ٹائپ 6 ایل ؛ 2002) دوسری نسل کورڈوبا کو 2002 کے پیرس موٹر شو میں سیٹ ایبیزا ایم کے 3 ہیچ بیک کے چار دروازوں والے سیلون ورژن کے طور پر پیش کیا گیا تھا۔ اس میں بوٹ کی گنجائش تھی، جسے پچھلی نشستوں کو جوڑ کر بڑھایا جا سکتا تھا۔ دوسری نسل کا کوئی اسٹیٹ یا کوپی ورژن تیار نہیں کیا گیا تھا۔ کورڈوبا مارک II اپنی چیسیس اور انجنوں کو ووکس ویگن پولو ایم کے 4 اور سکوڈا فابیا ایم کے 1 اور ایم کے 2 کے ساتھ بانٹتا ہے۔ میکسیکو میں، کورڈوبا کی پیداوار ووکس ویگن ڈی میکسیکو پیوبلا اسمبلی پلانٹ میں جاری ہے۔ اس میں چار سلنڈر 2 لیٹر انجن ہے جو پانچ رفتار دستی یا اختیاری چھ رفتار ٹپٹرونک ٹرانسمیشن کے ساتھ مل کر ہے۔ قرطبہ کو 2006 میں برطانیہ میں فروخت سے واپس لے لیا گیا تھا اور اس کے فورا بعد اسے سیٹ یوکے کی ویب سائٹ سے ہٹا دیا گیا تھا۔ دیگر یورپی ممالک میں، پیداوار بند ہونے کے ایک سال بعد، 2009 میں فروخت ختم ہو گئی۔ انجنوں کی فروخت اور پیداوار کے اعداد و شمار سیٹ اور ووکس ویگن گروپ کے دیگر پلانٹس میں تیار کردہ سیٹ کورڈوبا کاروں کی فی سال کل پیداوار ذیل میں دکھائی گئی ہے: کل 1,034,465 کورڈوباس تیار کیے گئے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط قرطبہ سب کمپیکٹ کاریں سیڈانس ٹورنگ کاریں فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑیاں 2000s کاریں 1993 میں متعارف کرائی گئیں اسپین اسٹیشن ویگن کی کاریں