EasyCard
ایزی کارڈ ایک کانٹیکٹ لیس اسمارٹ کارڈ سسٹم ہے جو ایزی کارڈ کارپوریشن کے ذریعے چلایا جاتا ہے، جسے پہلے "تائی پے اسمارٹ کارڈ کارپوریشن" کا نام دیا گیا تھا، جو کہ تائی پے میٹرو (جسے "تائی پے ایم آر ٹی"، یا "تائی پے ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے)، بسوں، اور دیگر عوامی نقل و حمل کی خدمات پر ادائیگی کے لیے ہے۔ جون 2002 سے تائی پے میں، اور اس کے بعد سے اس کا استعمال متعدد قسم کے کاروباروں تک پھیل گیا ہے۔ اس کے بعد سے اس کے استعمال کو 1 اپریل 2010 سے سہولت اسٹورز، ڈپارٹمنٹ اسٹورز، سپر مارکیٹس، ٹیکسیوں اور دیگر خوردہ فروشوں کو شامل کرنے کے لیے بھی بڑھایا گیا ہے۔ روایتی الیکٹرانک کرایہ کے نظام کی طرح، کارڈ جسمانی رابطے کے بغیر کام کرنے کے لیے آر ایف آئی ڈی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے۔ وہ تمام میٹرو اسٹیشنوں اور تمام چین سہولت اسٹورز پر خریداری کے لیے دستیاب ہیں۔ تائپے اسمارٹ کارڈ کارپوریشن 2000 میں 700 ملین این ٹی ڈالر کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ قائم کی گئی تھی۔ شیئر ہولڈرز میں تائی پے سٹی گورنمنٹ، تائی پے ریپڈ ٹرانزٹ کارپوریشن، بینک، بس کمپنیاں، اور دیگر کمپنیاں شامل ہیں۔ کارڈ کی تشہیری آزمائش 2001 میں شروع ہوئی، اور کارڈ کو باضابطہ طور پر 2002 میں جاری کیا گیا۔ 2008 میں، کمپنی نے برانڈنگ اور نمائش کو بڑھانے کے لیے اپنا نام تبدیل کر کے ایزی کارڈ کارپوریشن رکھ دیا۔ اپریل 2016 تک کمپنی نے 60 ملین سے زیادہ کارڈ جاری کر دیے تھے۔ ایزی کارڈ ٹرانزیکشنز اب تائی پے میٹرو سسٹم ٹرانزیکشنز کا 91 ٪، بس ٹرانزیکشنز کا 92 ٪، اور پارکنگ لاٹ ٹرانزیکشنز کا 71 ٪ ہیں۔ 2009 میں یومیہ لین دین 13 لاکھ تک پہنچ گیا۔ برانڈ نام ایزی کارڈ کا انتخاب ایک مقابلے میں کیا گیا تھا جہاں عام لوگوں سے نام تجویز کرنے کو کہا گیا تھا۔ مینڈارن چینی زبان میں کارڈ کو (پنین: Yōu-yóu K̃) کے نام سے جانا جاتا ہے، جس کا لفظی معنی آسان ٹریول کارڈ ہے۔ لوگو، جسے وائی اینڈ پی ڈیزائن گروپ نے ڈیزائن کیا ہے، چار مختلف رنگوں کے لوگوز پر مشتمل ہے جو باہر کی طرف پھیل رہے ہیں، ہر ایک کچھ مختلف کی نمائندگی کرتا ہے: ٹیکنالوجی اور بلا رکاوٹ سفر، پائیدار ترقی، عزم اور کارکردگی۔ 2003 میں، ایزی کارڈ کے لوگو نے 20 واں امریکن کارپوریٹ آئیڈینٹیٹی ایوارڈ آف ایکسی لینس جیتا۔ تائپے میٹرو پر کارڈ کے صارفین کو اسٹیشنوں میں داخل ہونے اور باہر نکلنے والے کرایہ کے دروازوں پر ایزی کارڈ سینسر ایریا کے اوپر سے کارڈ پاس کرنا ضروری ہے۔ پہلا پاس سفر کے آغاز اور دوسرے کو اختتام کے طور پر درج کرتا ہے۔ کارڈ سے کٹوائے گئے کرایوں کا انحصار سفر کے فاصلے اور اس بات پر ہوتا ہے کہ آیا ٹرانسفر ٹائم فریم (فی الحال، ایک گھنٹہ) کے اندر عوامی بس کا استعمال کیا گیا تھا۔ 2020 سے، تائی پے ایم آر ٹی ٹرینوں پر ایزی کارڈ جیسے آئی سی کارڈ استعمال کرنے والے مسافروں کو تمام تائی پے ایم آر ٹی کرایوں پر 10 سے 30 فیصد کے درمیان چھوٹ ملے گی، جس میں رعایت کا فیصد مہینے کے دوران کی جانے والی سواریوں کی تعداد پر مبنی ہوگا۔ چھوٹ کی رقم آئی سی کارڈ پر جمع کی جاتی ہے اگلی بار جب مسافر متعلقہ مہینے کے اختتام کے بعد تائی پے ایم آر ٹی پر کارڈ استعمال کرتا ہے، لیکن چھوٹ چھ ماہ کے اندر وصول کی جانی چاہیے۔ موجودہ چھوٹ اسکیم سے پہلے، آئی سی کارڈ صارفین کو اس کے بجائے ہر شائع شدہ کرایہ پر خودکار 20 فیصد رعایت دی جاتی تھی۔ ایزی کارڈ کو ماؤکونگ گونڈولا کے لیے بھی بغیر کسی رعایت کے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ تائی چنگ ایم آر ٹی ایزی کارڈ کو تائی چنگ ایم آر ٹی پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ تاؤوان میٹرو دی ایزی کارڈ تاؤوان ہوائی اڈے ایم آر ٹی کے ہر اسٹیشن کے لیے دستیاب ہیں۔ اے 12 اسٹیشن (ایئرپورٹ ٹرمینل 1) سے اے 14 اے اسٹیشن (ایئرپورٹ ہوٹل) تک تین اسٹیشنوں کے درمیان شٹل کرنے کے لیے کارڈ کا استعمال کرنا مفت ہے۔ کاؤسنگ میٹرو کے کارڈ کے صارفین کاؤسنگ میٹرو کی سرخ اور نارنجی لائنوں پر کارڈ استعمال کر سکتے ہیں۔ کارڈ سے کٹوائے گئے کرایوں کا انحصار سفر کے فاصلے اور سنگل ٹریول ٹوکن پر 15 فیصد رعایت پر ہوتا ہے، جو کہ آئی پی اے ایس ایس کے برابر ہے۔ سرکلر لائٹ ریل نے فروری 2018 سے ایزی کارڈ کے استعمال کو فعال کیا۔ ایزی کارڈ کو صرف کاؤسنگ میٹرو کے ہر اسٹیشن کے انفارمیشن سینٹر پر اضافی قیمت دی جا سکتی ہے۔ ایڈ ویلیو مشینیں مئی 2018 میں ایزی کارڈ ایڈ ویلیو فنکشن کو فعال کرنے کے لیے شیڈول ہیں۔ تائیوان ریلوے ایڈمنسٹریشن دی ایزی کارڈ ٹی آر اے کے تمام اسٹیشنوں کے لیے دستیاب ہے۔ کارڈ رکھنے والے مسافر ٹاروکو ایکسپریس، پیوما ایکسپریس، گروپ ٹرینوں، سیاحتی ٹرینوں اور مخصوص آپریٹنگ ٹرینوں کے علاوہ ٹی آر اے کی تمام ٹرینیں لے سکتے ہیں۔ اگر سفر کا فاصلہ 70 کلومیٹر سے کم ہے تو 10 فیصد رعایت ہے۔ بسیں ایزی کارڈ کا استعمال تائیوان میں زیادہ تر سٹی بس سسٹمز اور کئی انٹر سٹی بسوں پر کیا جا سکتا ہے۔ ہو سکتا ہے کہ کارڈ کئی راستوں پر قبول نہ کیا جائے۔ تائپے میں، بالغ کارڈ (بشمول شریک برانڈڈ کریڈٹ کارڈ اور ڈیبٹ کارڈ)، اسٹوڈنٹ کارڈ، یا کنسیشنیر (ویلفیئر) کارڈ استعمال کرنے والے مسافروں کو ایک گھنٹے کے اندر میٹرو اور بس کے درمیان منتقلی کے لیے بالترتیب این ٹی $8، این ٹی $6 اور این ٹی $4 کی رعایت ملتی ہے۔ ایزی کارڈ مشین ایک ہی کارڈ پر بار بار لین دین کو روکتی ہے جب تک کہ بس اگلے ادائیگی والے حصے میں سفر نہ کرے۔ تائی چنگ میں صارفین 10 کلومیٹر کی مفت سواری سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔ ٹیکسیاں کارڈ کے ساتھ ٹیکسی کرایوں کی ادائیگی کی اجازت دینے والا ایک ٹرائل 2005 میں کیا گیا تھا لیکن اس ادائیگی کے آپشن کو ٹیکسی کے سفر کے لیے وسیع تر سطح پر نافذ نہیں کیا گیا تھا۔ پارکنگ ایزی کارڈ حکومت کے زیر انتظام پارکنگ لاٹس اور کچھ نجی طور پر چلنے والی پارکنگ لاٹس میں قبول کیا جاتا ہے۔ پارکنگ میٹر خصوصی طور پر ایزی کارڈز کو قبول کرتے ہیں، چوتھائی گھنٹے کے اضافے میں چارج ہوتے ہیں، اور عام میٹر کی طرح مقررہ وقت میں ختم ہو جاتے ہیں۔ تائی پے میٹرو اور بسوں پر قابل استعمال ہونے کے علاوہ، ایزی کارڈ میٹرو اسٹیشنوں سے متصل عوامی گیراج اور تائی پے کے دیگر علاقوں میں بھی قبول کیا جاتا ہے۔ 2008 تک، ایزی کارڈ کو تامسوئی جیسے علاقوں میں کشتی کی سواری کے لیے ادائیگی کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ نامزد خوردہ فروش 1 اپریل 2010 تک، ایزی کارڈز کو اب 7-الیون، فیملی مارٹ، کوسمڈ، اوکے مارٹ، ہائی لائف، اسٹار بکس، اور پیسیفک سوگو سمیت کچھ اسٹورز پر خریداریوں کی ادائیگی کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ایزی کارڈ کو اب پورے تائیوان میں 10,000 سے زیادہ خوردہ دکانوں پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ 2011 میں، کارڈ کے استعمال کو گیس اسٹیشنوں اور فاسٹ فوڈ چینز تک بڑھانے کی توقع ہے۔ دیگر استعمال ادائیگی کے علاوہ ایزی کارڈ کو ملٹی فنکشنل کارڈ کے طور پر بھی استعمال کیا گیا ہے۔ تائپے میں منعقدہ 2010 کی ورلڈ ماڈل یو این کانفرنس میں، کارڈ نے ٹکٹ، کھانے کے کوپن، اور شناختی کارڈ (اس کے باقاعدہ استعمال کے علاوہ) کے طور پر کام کیا۔ خیراتی کاموں کے لیے رقم اکٹھا کرنے کے لیے محدود ایڈیشن کارڈ بھی فروخت کیے گئے ہیں۔ استعمال کے دیگر شعبے پبلک ٹرانزٹ، پارکنگ، اور منتخب خوردہ فروشوں کے لیے ادائیگی کے علاوہ، ایزی کارڈ کو اس کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے: تائیوان فیریز (تائی پے بلیو ہائی وے) کے متعدد علاقوں میں زیادہ تر بسیں۔ تائی پے چڑیا گھر، اور کچھ عجائب گھروں، تہوار کی سرگرمیوں اور تفریحی علاقوں میں داخلہ۔ لائبریری کارڈ، جو صارف کو تائی پے یا یلان پبلک لائبریریوں سے مواد ادھار لینے کی اجازت دیتے ہیں۔ ڈیجیٹل شناختی کارڈ، بشمول اسٹوڈنٹ شناختی کارڈ۔ یو بائیک سائیکل شیئرنگ سسٹم۔ (رجسٹرڈ موبائل ٹیلی فون کے ساتھ یو بائیک سسٹم کے ساتھ رجسٹریشن ضروری ہے) ادائیگی اور ری چارج ایزی کارڈز کو ایک بار دستیاب اسٹورز پر این ٹی $1,000 تک کی خریداری کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، زیادہ سے زیادہ این ٹی $3,000 فی دن تک۔ یہ حد سرکاری فیس، پبلک سروس چارجز، طبی اخراجات، نقل و حمل کی خدمات (بشمول تفریحی خدمات جیسے ماؤکانگ گونڈولا یا سائیکل رینٹل)، متفرق اسکول کے اخراجات، اور پارکنگ فیس کی ادائیگی پر لاگو نہیں ہوتی ہے۔ قیمت کو این ٹی $100 کے ضرب میں ری چارج کیا جا سکتا ہے اور ہر کارڈ کی قیمت این ٹی $10,000 تک ہو سکتی ہے۔ صارفین کی حفاظت کے لیے، ایزی کارڈ کے ذخائر سے تمام رقم کیتھی یونائیٹڈ بینک کے زیر انتظام ایزی کارڈ پری پیڈ ٹرسٹ فنڈ میں رکھی جاتی ہے۔ تمام ذخائر منیجنگ بینک کی طرف سے جاری کردہ مکمل ریفنڈ گارنٹی کے ذریعے محفوظ ہیں۔ اگر کوئی کارڈ دو سال سے زیادہ عرصے سے استعمال نہیں ہوا ہے، تو کارڈ کو دوبارہ فعال کرنے سے پہلے ری چارج کرنا ضروری ہے۔ جب بھی کوئی لین دین کیا جاتا ہے یا تمام تائی پے میٹرو اسٹیشنوں پر واقع ایزی کارڈ ریڈر کا استعمال کرتے ہوئے کارڈ پر موجود بیلنس کو اسکینر یونٹ پر چیک کیا جا سکتا ہے۔ کارڈز کی اقسام بالغ: ان معیاری کرایہ کارڈز کی قیمت این ٹی $500 ہے، جس میں این ٹی $400 بیلنس اور این ٹی $100 ڈپازٹ شامل ہیں۔ خریداری اور اضافی قیمت تمام تائی پے میٹرو اسٹیشنوں، بس اسٹیشنوں، اور زیادہ تر سہولت اسٹورز پر دستیاب ہیں۔ کارڈ کو زیادہ سے زیادہ 10,000 این ٹی ڈالر کے بیلنس میں جمع کیا جا سکتا ہے۔ غیر استعمال شدہ فیس اور ڈپازٹ قابل واپسی ہیں۔ طالب علم: ان کارڈوں کی قیمت ایک ہی رقم (این ٹی $500) ہے، لیکن انہیں صرف مناسب طالب علم کی شناخت کے ساتھ اسٹیشن کے عملے سے خریدا جا سکتا ہے۔ میٹرو پر قیمتوں کا ماڈل وہی رہتا ہے لیکن عوامی بسوں پر این ٹی $15 کے بجائے این ٹی $12 پر رعایت دی جاتی ہے۔ ایزی کارڈ کارپوریشن کے مطابق اکتوبر 2015 کے بعد کارڈ ہولڈرز کو پبلک بسوں پر این ٹی $3 کی رعایت نہیں ملے گی۔ نوٹ: 1 مئی 2010 تک، کچھ سہولت اسٹور چینز (7-الیون، فیملی مارٹ، ہائی لائف، اوکے مارٹ) پر، ایڈلٹ اور اسٹوڈنٹ کارڈز این ٹی $200 (این ٹی $100 بیلنس اور این ٹی $100 ڈپازٹ) کے ساتھ خریدے جا سکتے ہیں۔ رعایتی: یہ کارڈ بچوں (اہل قانون کے تحت)، 65 سال سے زیادہ عمر کے بزرگوں اور معذور افراد کے لیے مخصوص ہیں۔ یہ استعمال شدہ سروس کے لحاظ سے چھوٹ پیش کرتا ہے۔ تائپے پاس: ایک خصوصی مقصد کا کارڈ جو میٹرو اور متعلقہ بس خدمات پر لامحدود سفر اور ماؤکانگ گونڈولا پر لامحدود دوروں کی اجازت دیتا ہے۔ یہ پاس ایک دن، دو دن، تین دن، یا پانچ دن کے پاس کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے۔ اس کی میعاد ختم ہونے کی تاریخ کی آدھی رات کو ختم ہوتی ہے۔ کارڈ قبول کرنے والی بسیں تائپے پاس شناختی اسٹیکر دکھائیں گی۔ ڈیبٹ اور شریک برانڈڈ کریڈٹ کارڈ مشترکہ برانڈڈ کارڈز ایزی کارڈ کو خود بخود قدر بڑھانے کے لیے کریڈٹ یا اے ٹی ایم اکاؤنٹ سے منسلک کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ یہ صارفین کو کارڈ کے ساتھ مصنوعات، خدمات، یا سرکاری فیسوں کی ادائیگی کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ہینڈلنگ فیس اور فی دن کتنی رقم شامل کی جا سکتی ہے اس کی حد (این ٹی $500) کے باوجود یہ آپشن صارفین میں مقبول ہے۔ تمام نامزد خوردہ فروشوں پر ہر این ٹی $500 کا 3 گنا تک کمانے کے لیے ڈیبٹ کارڈ پر آٹو ری چارج کا اطلاق ہوتا ہے اور میٹرو اسٹیشنوں پر ویلیو ایڈڈنگ مشین موبائل ڈیوائس انضمام ایزی کارڈ ریڈیو چپس کو موبائل ڈیوائسز میں شامل کرنے کی کئی کوششیں کی گئی ہیں، جس سے "فون کے ذریعے لین دین" ممکن ہوتا ہے۔ صارفین کو ان کے ٹیلی کمیونیکیشن اکاؤنٹس کے ذریعے بل نہیں دیا جاتا بلکہ وہ ٹرانزیکشن کے ریکارڈ پڑھ سکتے ہیں اور سپورٹڈ موبائل فون کا استعمال کرتے ہوئے بیلنس چیک کر سکتے ہیں۔ حفاظتی حملے چونکہ ایزی کارڈ کی قیمت کو کم خدمات اور مصنوعات کے لین دین کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اس لیے حفاظتی اقدامات اہم ہیں۔ ایزی کارڈ اقدار کی غیر قانونی ترمیم اور ہیکنگ کو روکنے کے لیے متعدد خفیہ کاری کی تکنیکوں کا استعمال کرتا ہے۔ 2010 میں 27 ویں سالانہ جرمن کیوس کمیونیکیشن کانگریس ہیکر کانفرنس ("27C3") میں، جرمن مفت سافٹ ویئر پروگرامر ہیرالڈ ویلٹ نے دکھایا کہ پہلی نسل کے ایزی کارڈ پر ذخیرہ شدہ رقم کی رقم کو مصنوعی طور پر تبدیل کرنا ممکن ہے-جو کہ ایم آئی ایف اے آر ای کلاسک چپ پر مبنی ہے-جس میں یو ایس بی آر ایف آئی ڈی ریڈر اور اوپن سورس سافٹ ویئر چلانے والے لیپ ٹاپ کمپیوٹر کے علاوہ اور کچھ نہیں استعمال کیا جاتا ہے۔ ویلٹ نے سائفر کے ناقص انتخاب اور صارف کی توثیق کی کمی کے لیے اس نظام کی مذمت کی۔ وہ تائیوان کے دورے پر 2 دنوں میں کارڈ کے اندرونی فارمیٹ کا نقشہ بنانے اور اس میں ہیرا پھیری کرنے میں کامیاب رہا۔ تاہم، ایزی کارڈ کو ہیک کرنا غیر قانونی ہے، اور ستمبر 2011 میں ایک 24 سالہ انجینئر کو ہیک کیے گئے ایزی کارڈ کو دھوکہ دہی سے استعمال کرنے کے شبہ میں گرفتار کیا گیا تھا۔ اس کے بعد سے ایزی کارڈ نے بعد میں کارڈ ہارڈ ویئر کے ترمیمات میں کئی کمزوریوں کو دور کیا ہے لیکن یہ میفر کلاسک کی خفیہ نگاری پر کئی معروف حملوں کا شکار ہے جن کو موجودہ انفراسٹرکچر کے ساتھ پسماندہ مطابقت کو توڑے بغیر حل نہیں کیا جا سکتا۔ استقبالیہ ایزی کارڈ 2002 میں اپنے آغاز کے بعد سے بہت مقبول رہا ہے۔ 2010 تک 23 ملین سے زیادہ کارڈ جاری کیے جا چکے تھے۔ (ذرائع نے یہ نہیں بتایا کہ کون سے کارڈ ذیلی قیمت کے طور پر واپس آئے ہیں) 2014 تک، 5 کروڑ سے زیادہ کارڈ جاری کیے جا چکے ہیں۔ ناقدین نے صارفین کے حقوق کے تحفظ کے لیے ایزی کارڈز کے نام کے اندراج کو فروغ دینے کے لیے سخت اقدامات کا مطالبہ کیا ہے۔ گمشدہ کارڈوں میں سالانہ 600 ملین ڈالر سے زیادہ کا نقصان ہوتا ہے۔ 2009 تک، 0.02% سے بھی کم کارڈ رجسٹرڈ ہوئے تھے۔ بیرونی روابط ایزی کارڈ کارپوریشن حوالہ جات کا آفیشل ہوم پیج کانٹیکٹ لیس سمارٹ کارڈز تائی پے میٹرو کرایہ جمع کرنے کا نظام تائیوان کی مصنوعات میں 2002 2000 میں تائیوان میں اداروں میں متعارف کرایا گیا