Dō-Ō Expressway
یہ ہوکائڈو، جاپان میں ایک قومی ایکسپریس وے ہے۔ یہ ایسٹ نپون ایکسپریس وے کمپنی کی ملکیت ہے اور اس کے زیر انتظام ہے۔ سڑک کا نام جاپانی میں ڈو-او ایکسپریس وے ("سنٹرل ہوکائڈو ایکسپریس وے") رکھا گیا ہے ؛ تاہم، اسے ہوکائڈو ایکسپریس وے کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ سرکاری طور پر ایکسپریس وے کو کے کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ نام اسے، سے ممتاز کرتا ہے۔ راستے کی تفصیل ایکسپریس وے ہوکائڈو کے شمال کو ساپورو شہر کے راستے جنوب سے جوڑتا ہے۔ شمال میں واکانائی شہر کی طرف اور جنوب میں ہاکوڈاٹے شہر کی طرف ایکسپریس وے کی توسیع جاری ہے۔ اگرچہ خود ہوکائڈو ایکسپریس وے کو ان دونوں شہروں تک بڑھانے کا منصوبہ نہیں ہے، لیکن مختلف ایکسپریس وے معیاری سڑکیں (شمال میں نیشنل روٹ 40 اور جنوب میں نیشنل روٹ 5 کے بائی پاس) باقی فاصلے طے کریں گی۔ ایکسپریس وے کے کچھ نامکمل حصے (شمال میں شیبیسو-کینبوچی انٹرچینج سے نیورو انٹرچینج اور جنوب میں اونوما انٹرچینج سے نانا انٹرچینج) نیو ڈائریکٹ کنٹرول سسٹم کے مطابق تعمیر کیے جائیں گے۔ توقع ہے کہ یہ سیکشن مکمل ہونے پر ٹول فری کام کریں گے۔ ساپورو-منامی انٹرچینج سے ساپورو جنکشن کے راستے ساپورو-نیشی انٹرچینج تک کا سیکشن ساسن ایکسپریس وے پر شہری ایکسپریس وے کے معیار کے مطابق بنایا گیا ہے اور ٹولز فلیٹ ریٹ پر وصول کیے جاتے ہیں۔ مارچ 2008 تک اس حصے پر ٹول باقاعدہ مسافر کاروں کے لیے 400 ین ہے۔ ایکسپریس وے کے دیگر تمام حصوں پر ٹولز کا اندازہ اسی طرح طے کیا جاتا ہے جس طرح زیادہ تر دیگر قومی ایکسپریس ویز نے طے کیا ہے۔ تاریخ 4 دسمبر 1971-کتاہیروشیما انٹرچینج-چیٹوز انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 19 ستمبر 1972-کتاہیروشیما انٹرچینج-چیٹوز انٹرچینج سیکشن کو 4 لین تک بڑھایا گیا۔ 24 اکتوبر 1978-چیٹوس انٹرچینج-توماکومائی-ہیگشی انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 29 اکتوبر 1979-ساپورو-منامی انٹرچینج-کتاہیروشیما انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 29 اکتوبر 1980-توماکومائی-ہیگاشی انٹرچینج-توماکومائی-نیشی انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 9 نومبر 1983-ساپورو انٹرچینج-ایوامیزاوا انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 30 نومبر 1983-توماکومائی-نیشی انٹرچینج-شیراؤئی انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 18 اکتوبر 1985-شیراؤئی انٹرچینج-نوبوریبیٹسو-ہیگاشی انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 25 اکتوبر 1985-ساپورو انٹرچینج-ساپورو-منامی انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 9 اکتوبر 1986-نوبوریبیٹسو-ہیگاشی انٹرچینج-نوبوریبیٹسو مورورن انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 18 ستمبر 1987-ایوامیزاوا انٹرچینج-بی بائی انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ میکاسا اور بی بائی انٹرچینجز ٹول گیٹ پر خودکار ٹکٹ ڈسپینسر نافذ کرنے والی جاپان کی پہلی کمپنیاں بن گئیں۔ 8 اکتوبر 1988-بی بائی انٹرچینج-تاکیکاوا انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 12 ستمبر 1989-تاکیکاوا انٹرچینج-فوکاگاوا انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 30 اکتوبر 1990-فوکاگاوا انٹرچینج-آساہیکاوا تکاسو انٹرچینج سیکشن کھولا گیا (اصل میں 2 لین، 4 لین تک توسیع 2004 میں مکمل ہوئی)۔ 26 اپریل 1991-ہائی وے نخلستان سناگاوا سروس ایریا میں کھولا گیا (اس وقت جاپان میں دوسرا سب سے پہلے ہوکائڈو میں)۔ 25 اکتوبر 1991-نوبوریبیٹسو مورورن انٹرچینج-مورورن انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 30 ستمبر 1992-ساپورو جنکشن کھولا گیا، جو ساسون ایکسپریس وے سے منسلک ہے۔ 27 اکتوبر 1992-مروران انٹرچینج-ڈیٹ انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 30 مارچ 1994-ڈیٹ انٹرچینج-ابوتا تویاکو انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 22 اکتوبر 1997-ابوتا تویاکو انٹرچینج-اوشمانبے انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 23 مارچ 1998-توماکومائی-ہیگاشی انٹرچینج میں ہیداکا ایکسپریس وے کے ساتھ رابطہ مکمل ہوا۔ 11 اپریل 1998-فوکاگاوا جنکشن کھولا گیا، جو فوکاگاوا-رومی ایکسپریس وے سے منسلک ہے۔ 7 اکتوبر 1999-چیٹوس-اینیوا جنکشن کھولا گیا، جو ڈوٹو ایکسپریس وے سے منسلک ہے۔ نومبر 1999-ساپورو-منامی انٹرچینج میں چیٹوس جانے والا راستہ کھولا گیا۔ 29 مارچ 2000-ڈیٹ انٹرچینج-ٹویورا انٹرچینج سیکشن قریبی ماؤنٹ اوسو سے آتش فشاں پھٹنے کے خطرے کی وجہ سے بند کر دیا گیا۔ 13 جولائی 2000-عارضی ابوتا تویاکو انٹرچینج کھولا گیا، جس سے توئورا انٹرچینج تک رسائی حاصل ہوئی۔ 4 اکتوبر 2000-آساہیکاوا تکاسو انٹرچینج-وسامو انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 9 فروری 2001-ڈیٹ انٹرچینج-ٹویورا انٹرچینج سیکشن دوبارہ کھولا گیا۔ 30 جون 2001-عارضی ابوتا تویاکو انٹرچینج ایکسپریس وے کے مکمل طور پر دوبارہ کھلنے کی وجہ سے بند ہو گیا۔ 10 ستمبر 2001-ساپورو-منامی انٹرچینج میں آساہیکاوا جانے والا داخلہ کھولا گیا۔ 17 اکتوبر 2001-فوکاگاوا انٹرچینج-اوٹو پارکنگ ایریا سیکشن کو 4 لین تک بڑھایا گیا۔ 19 نومبر 2001-اوشمانبے انٹرچینج-کنّوئی انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 30 ستمبر 2003-اوٹو پارکنگ ایریا-آساہیکاوا تکاسو انٹرچینج سیکشن کو 4 لین تک بڑھایا گیا۔ 4 اکتوبر 2003-وسامو انٹرچینج-شیبیسو-کینبوچی انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 27 مارچ 2004-پپو جنکشن کھولا گیا، جو آساہیکاوا-مونبیٹسو ایکسپریس وے سے منسلک ہے۔ 18 نومبر 2006-کنّوئی انٹرچینج-یاکومو انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 21 دسمبر 2007-ابوتا تویاکو انٹرچینج کو دوبارہ تعمیر شدہ نیشنل روٹ 230 سے ملنے کے لیے ایک نئے مقام پر منتقل کر دیا گیا ہے۔ 10 اکتوبر 2009-یاکومو انٹرچینج-اوتوشیبی انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 26 نومبر 2011-اوتوشیبی انٹرچینج-موری انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 10 نومبر 2012-موری انٹرچینج-اونوما کون انٹرچینج سیکشن کھولا گیا۔ 3 اگست 2013-نیو چیٹوس ایئرپورٹ انٹرچینج کا افتتاح ہوا۔ 13 دسمبر 2020-توماکومائی-چو انٹرچینج کا افتتاح ہوا۔ انٹرچینجز اور خصوصیات کی فہرست آئی سی-انٹرچینج، جے سی ٹی-جنکشن، ایس اے-سروس ایریا، پی اے-پارکنگ ایریا، بی ایس-بس اسٹاپ، ایس آئی سی-سمارٹ انٹرچینج، ٹی بی-ٹول گیٹ سدرن روٹ (ساپورو جے سی ٹی-نانای آئی سی) ناردرن روٹ (ساپورو جے سی ٹی-نایرو آئی سی) حوالہ جات بیرونی روابط ایسٹ نپون ایکسپریس وے کمپنی ایکسپریس ویز جاپان میں تجویز کردہ سڑکیں ہوکائڈو یاکومو، ہوکائڈو میں