David Dunbar Buick
ڈیوڈ ڈنبر بیوک (17 ستمبر 1854-5 مارچ 1929) اسکاٹ لینڈ میں پیدا ہونے والا ایک امریکی موجد تھا، جو بیوک موٹر کمپنی کی بنیاد رکھنے کے لیے بڑے پیمانے پر جانا جاتا ہے۔ انہوں نے 1899-1906 سے اس کمپنی اور اس کے پیشرو کی سربراہی کی، اس طرح ریاستہائے متحدہ کی موٹر گاڑی کی تاریخ میں سب سے کامیاب نیم پلیٹوں میں سے ایک بنانے میں مدد ملی۔ ابتدائی زندگی، خاندان اور تعلیم بیوک اسکاٹ لینڈ کے اربروتھ میں پیدا ہوئے۔ جب وہ دو سال کے تھے تو وہ اور ان کا خاندان ڈیٹرائٹ، مشی گن منتقل ہو گئے۔ انہوں نے 1869 میں اسکول چھوڑ دیا۔ کیریئر بیوک نے اسکول چھوڑ دیا اور ایک کمپنی کے لیے کام کیا جو پلمبنگ کا سامان بناتی تھی۔ جب 1882 میں کمپنی مشکل میں پڑ گئی تو انہوں نے اور ایک پارٹنر نے اسے خرید لیا۔ اس وقت، بیوک نے ایک موجد کی حیثیت سے اپنے وعدے کو ظاہر کرنا شروع کیا، جس میں بہت سی اختراعات شامل تھیں جن میں لان اسپرنکلر اور کاسٹ آئرن کو مستقل طور پر کاسٹ اینامیل کے ساتھ کوٹنگ کرنے کا ایک طریقہ جس نے کم قیمت پر "سفید" غسل کی پیداوار کی اجازت دی (حالانکہ کاسٹ آئرن کے غسل آج کل غیر معمولی ہیں، یہ طریقہ اب بھی ان کو انامیل کرنے کے لیے استعمال میں ہے)۔ بیوک کی اختراع اور اس کے ساتھی کے مضبوط کاروباری انتظام کے امتزاج سے کمپنی کافی کامیاب ہو گئی۔ بیوک موٹر کمپنی 1890 کی دہائی کے دوران، بیوک نے اندرونی دہن انجنوں میں دلچسپی پیدا کی اور ان کے ساتھ تجربہ کرنا شروع کیا۔ وہ پلمبنگ کے کاروبار پر بہت کم وقت گزار رہا تھا، اور اس کا کاروباری ساتھی اس کے ساتھ بے چین ہو گیا۔ شراکت داری ختم کر دی گئی اور کمپنی فروخت کر دی گئی۔ بیوک کے پاس اب انجنوں پر کل وقتی کام کرنے کے لیے وقت اور سرمایہ تھا، اور اس نے ایسا کرنے کے لیے 1899 میں ایک نئی کمپنی، بیوک آٹو ویم اینڈ پاور کمپنی قائم کی۔ کمپنی کا بیان کردہ مقصد زرعی استعمال کے لیے انجنوں کی مارکیٹنگ کرنا تھا۔ بیوک نے جلد ہی صرف ایک انجن کے بجائے ایک مکمل کار کی ترقی کی طرف رخ کیا۔ انہوں نے مینوفیکچرنگ اور سیلز کی قیمت پر تحقیق اور ترقی پر بھی توجہ مرکوز کی۔ نتیجہ یہ ہوا کہ اس نے اپنا سرمایہ 1902 کے اوائل تک بغیر کوئی خاص منافع حاصل کیے استعمال کر لیا، صرف ایک کار۔ 1902 کے اوائل میں، اس نے بیوک مینوفیکچرنگ کمپنی قائم کی، جس کا مقصد دیگر کار کمپنیوں کو انجنوں کی مارکیٹنگ کرنا، اور اپنی کاریں تیار کرنا اور فروخت کرنا تھا۔ مینوفیکچرنگ اور ترقی کے مسائل پیدا ہوئے، اور، 1902 کے آخر میں، بیوک کے پاس اپنے کام کے لیے دکھانے کے لیے صرف ایک کار تھی۔ ترقی پر ارتکاز نے انقلابی "والو ان ہیڈ" اوور ہیڈ والو انجن تیار کیا تھا۔ انجن کی تعمیر کا یہ طریقہ حریف سائیڈ والو انجن کے ڈیزائن کے مقابلے میں بہت زیادہ طاقتور انجن تیار کرتا ہے جو اس وقت دوسرے تمام مینوفیکچررز استعمال کرتے تھے۔ اوور ہیڈ والو انجن آج کل زیادہ تر کار مینوفیکچررز استعمال کرتے ہیں، لیکن اب صرف جنرل موٹرز (جی ایم) اور کرسلر ہی باقاعدگی کے ساتھ "پش راڈ" قسم تیار کرتے ہیں۔ چونکہ اوور ہیڈ کیم انجن او ایچ وی انجنوں کے ڈیزائن کی مختلف قسمیں ہیں، اس لیے عملی طور پر تمام جدید انجنوں کو بیوک کی ایجاد کے مشتقات کے طور پر درجہ بندی کرنا مناسب ہے۔ پیسہ دوبارہ ختم ہو گیا، اور 1903 میں بیوک کو ایک دوست اور ساتھی کار کے شوقین، بینجمن برسکو سے 5,000 ڈالر کے قرض کے ذریعے مزید رقم اکٹھا کرنے پر مجبور کیا گیا۔ اس مالی مدد سے، بیوک نے بیوک موٹر کمپنی تشکیل دی، جو بالآخر جنرل موٹرز سلطنت کی بنیاد بن گئی۔ بعد کی زندگی اور کاروباری ناکامی 1906 میں، بیوک نے ایک علیحدگی پیکیج قبول کیا اور اس کمپنی کو چھوڑ دیا جس کی اس نے بنیاد رکھی تھی، جس میں کمپنی کا صرف ایک حصہ اس کے قبضے میں تھا۔ تب بیوک کے صدر ولیم سی ڈورنٹ نے ان سے یہ حصہ 100,000 ڈالر میں خریدا۔ کیلیفورنیا کے تیل اور فلوریڈا کی زمین میں ناکام سرمایہ کاری کے بعد، اور کاربوریٹر تیار کرنے کی کوشش (اپنے بیٹے ٹام کے ساتھ) کے بعد، بیوک نے 1921 میں آٹوموٹو کے کاروبار میں مختصر مدت کے لیے لورین موٹرز کے صدر کی حیثیت سے، اور 1923 میں ڈنبار کے ڈیزائن کے ساتھ، جو ایک آٹوموبائل پروٹو ٹائپ ہے، ایک مختصر واپسی کی۔ 1928 میں مورخ بروس کیٹن کے ساتھ ایک انٹرویو میں، بیوک نے اعتراف کیا کہ وہ تقریبا مکمل طور پر ٹوٹ چکے تھے، ٹیلی فون کے متحمل ہونے سے بھی قاصر تھے، اور ڈیٹرائٹ اسکول آف ٹریڈز میں انسٹرکٹر کے طور پر کام کرتے تھے۔ وہ 5 مارچ 1929 کو 74 سال کی عمر میں بڑی آنت کے کینسر سے انتقال کر گئے اور انہیں ڈیٹرائٹ کے ووڈمیر قبرستان میں دفنایا گیا۔ مبصر تھیوڈور ایف میک مینس نے نوٹ کیا کہ "شہرت ڈیوڈ بیوک کی طرف اشارہ کرتی ہے۔ اس نے عظمت کے پیالے میں سے گھونٹ لیا، اور پھر اس میں جو کچھ تھا اسے پھینک دیا۔ " 2000 میں، آٹوموٹو مورخ ونسنٹ کرسیو نے مشاہدہ کیا کہ "آج تک، ان کے نام پر 35,000,000 سے زیادہ موٹر کاریں بنائی گئی ہیں، جو تاریخ میں کبھی گم نہیں ہوں گی"۔ انہیں 1974 میں آٹوموٹو ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی لنکس "کون ڈیوڈ ڈنبر بیوک کو یاد کرتا ہے؟" - PreWarBuick.com "بیوک کے ماضی میں حقیقی بھوت"-پروموٹیکس آن لائن 20 ویں صدی کے امریکی موجد 1854 کی پیدائش 1929 کی موت امریکی آٹوموٹو کے علمبردار آٹوموبائل مینوفیکچررز کے امریکی بانی ڈیوڈ ڈنبر بیوک ڈیٹرائٹ سے کاروباری افراد کولوریکٹل کینسر سے اموات اربروتھ سکاٹش تارکین وطن سے ریاستہائے متحدہ میں سکاٹش موجد