Delaware Wedge
ویج (یا ڈیلاویئر ویج) ڈیلاویئر، میری لینڈ اور پنسلوانیا کی سرحدوں کے ساتھ زمین کا ایک خطہ ہے۔ زمین کی ملکیت 1921 تک متنازعہ تھی۔ اب اسے ڈیلاویئر کے حصے کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے۔ یہ ٹریکٹ بنیادی طور پر عصری سروے کی تکنیکوں کی خامیوں کی وجہ سے بنایا گیا تھا جب 18 ویں صدی میں حدود کی وضاحت کی گئی تھی۔ یہ شمال میں میسن-ڈکسن لائن کے مشرق-مغرب حصے کی مشرقی توسیع سے، مغرب میں میسن-ڈکسن لائن کے شمال-جنوب حصے سے، اور جنوب مشرق میں نیو کیسل، ڈیلاویئر کے ارد گرد بارہ میل سرکل سے گھرا ہوا ہے۔ میکینکس ویل، ڈیلاویئر کی کراس روڈس کمیونٹی آج اس علاقے میں واقع ہے۔ تاریخ نوآبادیات اور ملکیت کا قیام صوبہ میری لینڈ کے اصل 1632 کے چارٹر نے کالورٹس کو دیا جسے اب جزیرہ نما ڈیلماروا کہا جاتا ہے جو کہ واٹکنز پوائنٹ، میری لینڈ کے عرض البلد سے اوپر 40 ویں متوازی تک ہے۔ ایک چھوٹی ڈچ بستی، زوانینڈیل (1631-32)، ان کے علاقے میں تھی، جیسا کہ بعد میں نیو سویڈن اور نیو نیدرلینڈ کی بستیاں ڈیلاویئر بے اور ڈیلاویئر دریا کے ساتھ تھیں۔ اگرچہ کالورٹس نے عوامی طور پر کہا کہ وہ بستیوں کو ہٹانا چاہتے ہیں، لیکن انہوں نے ولی عہد کے لیے خارجہ پالیسی کے مضمرات کی وجہ سے فوجی طور پر ان کا مقابلہ نہیں کیا۔ 1664 میں، کنگ چارلس دوم کے بھائی، ڈیوک آف یارک، پرنس جیمز نے ان بستیوں پر غیر ملکی اختیار کو ہٹا دیا، لیکن اس عمل میں ولی عہد نے بالآخر فیصلہ کیا کہ نیو کیسل کے آس پاس کا علاقہ اور ڈیلاویئر بے پر اس کے نیچے کی زمین کو میری لینڈ سے الگ کیا جائے اور ایک نئی کالونی کے طور پر زیر انتظام کیا جائے۔ 1681 میں، ولیم پین نے پنسلوانیا صوبے کے لیے اپنا چارٹر حاصل کیا۔ اس چارٹر نے اسے دریائے ڈیلاویئر کے مغرب اور 40 ویں متوازی کے شمال میں زمین دی، لیکن نیو کیسل کے اندر کی زمین کو خارج کر دیا گیا۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ یہ علاقہ کتنا ناقص تھا، کیونکہ نیو کیسل دراصل 40 ویں متوازی کے جنوب میں ہے۔ پینس نے بعد میں ڈیوک آف یارک سے نیو کیسل کی اراضی حاصل کی، جسے انہوں نے تھری لوئر کاؤنٹیز کہا اور بعد میں ڈیلاویئر کالونی کے نام سے مشہور ہوا۔ تاہم، یہ پنسلوانیا سے الگ ملکیت رہا۔ سرحدی معاہدہ ان تینوں کالونیوں کی عین مطابق اور یہاں تک کہ لگ بھگ حدود اگلے 80 سالوں تک کافی تنازعہ میں رہیں۔ فلاڈیلفیا اور آس پاس کے علاقے کو آباد کرنے کے بعد، پنس نے دریافت کیا کہ یہ دراصل 40 ویں متوازی سے نیچے ہے، اور فلاڈیلفیا کے جنوب میں زمین پر دعوی کرنے کی کوشش کی۔ کالورٹ اپنی گرانٹ پر اپنی گرفت کی تصدیق کرنے میں ناکام رہے، یا تو اس کا سروے کرکے یا وفادار آباد کاروں کو قائم کرکے۔ 1750 کی دہائی کے دوران اہم پیش رفت ڈیلاویئر کی شمالی اور مغربی سرحد کے طور پر نیو کیسل کے ارد گرد بارہ میل سرکل کا سروے کرنا اور ٹرانسپیننسولر لائن کو اس کی جنوبی سرحد کے طور پر قائم کرنا تھا۔ کالورٹس اور پنس کے درمیان ایک معاہدہ بھی طے پایا تھا کہ ان کے متعلقہ اثاثوں کے درمیان سرحد یہ ہوگی: بحر اوقیانوس سے اس کے وسط نقطہ تک چیساپیک بے تک ٹرانسپیننسولر لائن۔ این او اے اے کے مطابق، مڈل پوائنٹ یادگار 38°27′ 35.8698′′N، 75°41′ 38.4554′′W (NAD27) یا 38°27′ 36.29213′′N، 75°41′ 37.18951′′W (NAD83) پر ہے۔ یہ یادگار میری لینڈ کے مارڈیلا اسپرنگس کے قریب یو ایس روٹ 50 کے مشرق میں تھوڑی ہی دوری پر ہے۔ ایک لکیر کا حصہ جو بارہ میل کے دائرے کے مغربی جانب ٹینجینٹ تھا اور جو کم سے کم لمبائی کی ٹرانسپیننسولر لائن کے وسط نقطہ تک پھیلا ہوا تھا۔ (یہ لکیر منفرد طور پر جیومیٹری کے ذریعے متعین کی جاتی ہے) ٹینجینٹ پوائنٹ سے ایک شمالی لکیر جو فلاڈیلفیا کے جنوب میں چلتی ہے (تقریبا 39°43′ شمالی عرض البلد)۔ 39°43′N پر مذکورہ بالا متوازی، جو 40 ویں متوازی اور پنسلوانیا کے اندر فلاڈیلفیا کو ایڈجسٹ کرنے کی خواہش کے سمجھوتے کے طور پر پہنچا تھا۔ اگر بارہ میل سرکل کے اندر کوئی بھی زمین نارتھ لائن کے مغرب میں آتی ہے، تو یہ ڈیلاویئر کا حصہ رہے گی۔ (درحقیقت یہ معاملہ تھا، اور اس باؤنڈری سیگمنٹ کو آرک لائن کے نام سے جانا جاتا ہے۔) میری لینڈ ان تمام سرحدوں کے جنوب یا مغرب میں ہوگی۔ پین کی ملکیت ان کے شمال یا مشرق میں ہوگی۔ ٹینجینٹ لائن کے ساتھ متحد 39°43′N متوازی (ایک بار سروے کے بعد) میسن ڈکسن لائن بن جائے گی۔ پچر کی دریافت اور تنازعہ کی بنیاد جب اس پر اتفاق ہوا تو سرحد کی حتمی شکل متعلقہ فریقین کو معلوم نہیں تھی۔ زیادہ تر بارہ میل سرکل ٹینجینٹ پوائنٹ اور ٹینجینٹ لائن کا سروے کرنے میں دشواری کی وجہ سے ماہر فلکیات چارلس میسن اور سروےر یرمیاہ ڈکسن کی خدمات حاصل کی گئیں۔ یہ پیچیدہ سرحد میسن ڈکسن لائن کے نام سے مشہور ہوئی۔ وہاں 39°43′ شمالی عرض البلد، بارہ میل سرکل، اور شمالی لائن کے درمیان زمین کا ایک چھوٹا سا پچر نکلا۔ اوپری حصہ تقریبا ہے، اور پہلو تقریبا لمبا ہے۔ واضح طور پر میری لینڈ کا اب ویج پر کوئی دعوی نہیں تھا، کیونکہ یہ میسن ڈکسن لائن کے مشرق میں ہے، اور چونکہ پنسلوانیا اور ڈیلاویئر دونوں کی ملکیت پنسلوانیا کے پاس تھی، اس لیے اس بات کا تعین کرنے کے لیے کوئی خاص ترغیب نہیں تھی کہ یہ کس ملکیت کا حصہ تھا، کم از کم اس وقت تک جب تک کہ وہ الگ ریاستیں نہ بن گئیں۔ پنسلوانیا نے ویج کا دعوی کیا کیونکہ یہ بارہ میل سرکل سے باہر تھا اور میسن ڈکسن لائن کے میری لینڈ کی طرف سے گزر گیا تھا، اس لیے نہ تو میری لینڈ اور نہ ہی ڈیلاویئر کا حصہ ہے۔ ڈیلاویئر نے ویج کا دعوی کیا کیونکہ اس کا یہ ارادہ کبھی نہیں تھا کہ پنسلوانیا کو میری لینڈ کی شمالی سرحد سے نیچے جانا چاہیے (جو اصل میں 40° این پر ڈیلاویئر دریا تک جاتا تھا)۔ نارتھ لائن منطقی طور پر ٹینجینٹ لائن کی توسیع ہے اور اس لیے اسے میری لینڈ اور ڈیلاویئر کو الگ کرنا چاہیے۔ اگرچہ پچر بارہ میل سرکل سے باہر ہے، کیونکہ یہ 39°43′ این سمجھوتہ لائن کے جنوب میں ہے، اسے پنسلوانیا کا حصہ نہیں ہونا چاہیے۔ میسن اور ڈکسن نے دراصل ڈیلاویئر دریا پر میری لینڈ-پنسلوانیا بارڈر لائن کا سروے کرنا شروع کیا، یا کم از کم 39°43′ این کے چوراہے اور دریا کے طول بلد کو طے کیا۔ اگرچہ یہ نقطہ بارہ میل سرکل کے اندر ہے، پنسلوانیا کی مغربی سرحد اس کے مغرب میں طول بلد کی پانچ ڈگری ہونی تھی، اور میسن اور ڈکسن کو پنسلوانیا کی مغربی سرحد تک میری لینڈ لائن کا سروے کرنا تھا۔ ریزولوشن سادہ جیومیٹری کے ذریعہ، ویج ڈیلاویئر کے ایک حصے کے طور پر زیادہ منطقی طور پر فٹ بیٹھتا ہے، جس نے علاقے کے دائرہ اختیار کا استعمال کیا۔ 1849 میں، یو ایس آرمی کور آف ٹوپوگرافیکل انجینئرز کے لیفٹیننٹ کرنل جے ڈی گراہم نے میری لینڈ کے شمال مشرقی کونے اور بارہ میل سرکل کا دوبارہ جائزہ لیا۔ اس سروے نے پنسلوانیا کو اس مسئلے کی یاد دلائی اور انہوں نے ایک بار پھر ویج کا دعوی کیا۔ ڈیلاویئر نے اس دعوے کو نظر انداز کر دیا۔ 1892 میں، یو ایس کوسٹ اینڈ جیوڈیٹک سروے کے دفتر کے ڈبلیو سی ہڈکنز نے میری لینڈ-پنسلوانیا سرحد کی مشرق کی طرف توسیع کی یادگار بنائی، اور "ٹاپ آف دی ویج لائن" بنائی۔ 1921 میں دونوں ریاستیں اس سرحد پر آباد ہوئیں، اور ویج کی ملکیت-مکمل طور پر-ڈیلاویئر کو دے دی۔ عصری راستے ڈیلاویئر روٹ 273 اور ڈیلاویئر روٹ 896 ویج سے گزرتے ہیں۔ روٹ 896 ٹرائپائنٹ کے بہت قریب سے گزرتا ہے، اور دراصل پنسلوانیا میں داخل ہونے سے پہلے میری لینڈ سے گزرتا ہے۔ ہاپکنز روڈ، روٹ 896 سے دور ایک سائیڈ روڈ، ویج کے شمال مشرقی کونے کے قریب سے گزرتی ہے اور ڈیلاویئر سے پنسلوانیا میں اور اس مقام پر واپس ڈیلاویئر میں گزرتی ہے۔ مشرق میں ویج سے متصل سڑک کا نام ویج ووڈ روڈ ہے۔ موٹر سائیکل سواروں کی سہولت کے طور پر، ہائی وے ڈیلاویئر، میری لینڈ اور پنسلوانیا میں روٹ نمبر 896 کو برقرار رکھتی ہے۔ یہ بھی دیکھیں فری اسٹیٹ آف باٹلنیک گور (سروے) میسن-ڈکسن لائن غیر جانبدار مورسنیٹ ڈیلاویئر-میری لینڈ-پنسلوانیا ٹرائی اسٹیٹ مارکر حوالہ جات بیرونی روابط نوآبادیاتی میری لینڈ ڈیلاویئر کی ریاستی حدود کے باؤنڈری تنازعات "یو ایس سی جی ایس اے آر سی کارنر اسٹون، 1892، ڈیلاویئر-پنسلوانیا" ڈیلاویئر کی وی مارک بارڈرز پنسلوانیا کی ریاست سے پہلے کی تاریخ ریاستہائے متحدہ کے اندرونی علاقائی تنازعات پنسلوانیا کی سرحدی بے ضابطگیوں کی بے ضابطگیاں ریاستہائے متحدہ کی میری لینڈ کی سرحدیں جغرافیہ نیو کیسل کاؤنٹی، ڈیلاویئر جغرافیہ چیسٹر کاؤنٹی، پنسلوانیا بارڈر ٹرپائٹس 1921 میں ریاستہائے متحدہ میسن-ڈکسن لائن میں عدم استحکام