USS Herndon (DD-198)
یو ایس ایس ہرڈن (ڈی ڈی-198) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں تھا۔ ہرڈن نے ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ میں سی جی 17 کے طور پر خدمات انجام دیں۔ بعد میں اسے رائل نیوی میں ایچ ایم ایس چرچل کے نام سے اور پھر بھی بعد میں سوویت نیوی میں ڈیئٹلنی کے نام سے منتقل کر دیا گیا۔ یو ایس ایس ہرڈن بحریہ کا پہلا جہاز جس کا نام کمانڈر ولیم لیوس ہرڈن (1813-1857) کے نام پر رکھا گیا تھا، ہرڈن کو 31 مئی 1919 کو نیوپورٹ نیوز شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی نے لانچ کیا تھا، جس کی سرپرستی کمانڈر ہرڈن کی بھانجی مس لوسی ٹیلر ہرڈن نے کی تھی۔ اسے 14 ستمبر 1920 کو نارفوک، ورجینیا میں کمیشن دیا گیا۔ نیو انگلینڈ کے پانیوں میں اتار چڑھاؤ کے بعد، ہرڈن کو 3 نومبر 1920 کو جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن میں ریزرو میں رکھا گیا۔ انہوں نے 6 جون 1922 کو فلاڈیلفیا میں ریٹائر ہونے تک امریکی مشرقی ساحل کے ساتھ تربیتی مشقوں اور چالوں کے لیے ریزرو میں خدمات انجام دیں۔ ہرڈنن نے رم پٹرول کے حصے کے طور پر 1930 سے 1934 تک ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ میں خدمات انجام دیں۔ انہیں 4 دسمبر 1939 کو بحریہ میں دوبارہ شامل کیا گیا۔ آزمائشوں اور جھٹکوں کے بعد، وہ 23 جنوری 1940 کو کیریبین نیوٹریلیٹی پٹرول میں شامل ہونے کے لیے گوانتانامو بے پہنچی۔ جولائی-اگست میں، اس نے پاناما کینال زون سے باہر تاکتیکی اور اینٹی سب میرین چالوں پر کام کیا۔ ورجینیا کے ہرڈن میں ہرڈن ڈپو میوزیم میں یو ایس ایس ہرڈن کے نمونے موجود ہیں۔ گنٹرسویل، اے ایل کے ایک چھوٹے سے قصبے کے اخبار ایڈورٹائزر گلیم نے اطلاع دی کہ جہاز کی گھنٹی البرٹویل، اے ایل میں رہنے والے ایک نجی فرد کے قبضے میں ہے۔ مضمون میں کہا گیا ہے کہ بلی سمنر نے گھنٹی "کسی سے صرف 20 ڈالر میں" خریدی تھی۔ مضمون میں گھنٹی کو جہاز کے کھانے کی گھنٹی کے طور پر بھی غلط طور پر شناخت کیا گیا ہے۔ مضمون میں موجود تصاویر کی بنیاد پر، یہ بہت واضح طور پر 1919 میں لانچ کیے گئے یو ایس ایس ہرڈن کے جہاز کی گھنٹی ہے۔ یو۔ ایس۔ نیول ہسٹری اینڈ ہیریٹیج کمانڈ (این ایچ ایچ سی) امریکہ پر اس جہاز کی گھنٹیوں کی طرف اشارہ کرتی ہے۔ بحری جنگی جہاز "سگنلنگ، وقت برقرار رکھنے اور الارم بجانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ گھنٹیاں جہاز کے معمول اور تیاری کا ایک اہم حصہ ہیں"۔ مزید برآں، این ایچ سی سی کمیشنڈ بحری جہاز سے لی گئی ہر گھنٹی کی ملکیت کے دعوے کو حل کرتا ہے: امریکی بحریہ کی گھنٹیاں ڈیکومیشن شدہ جہازوں سے ہٹائے گئے بہت سے نمونوں کا حصہ ہیں اور نیول ہسٹری اینڈ ہیریٹیج کمانڈ کے ذریعہ محفوظ ہیں۔ انہیں نئے نام کے جہازوں، تاریخی مشن یا فعال تعلق کے ساتھ بحری کمانڈوں، اور عجائب گھروں اور دیگر اداروں کو قرض پر فراہم کیا جا سکتا ہے جو مخصوص تاریخی موضوعات اور بحری تاریخ کی نمائش کی تشریح کر رہے ہیں۔ جہاز کی گھنٹیاں امریکی حکومت اور محکمہ بحریہ کی مستقل ملکیت بنی ہوئی ہیں۔ گھنٹیاں بحری خدمات کی تاریخ، ورثے اور کامیابیوں کی ایک طاقتور اور ٹھوس یاد دہانی بنی ہوئی ہیں۔ اس طرح، یو ایس ایس ہرڈن گھنٹی کی نجی ملکیت بحریہ کے ضوابط اور وفاقی قوانین کی خلاف ورزی ہو سکتی ہے۔ ایچ ایم ایس چرچل ہرڈن کو برطرف کر دیا گیا اور 9 ستمبر 1940 کو ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا میں بیسز کے لیے تباہ کن معاہدے کے تحت برطانیہ کے حوالے کر دیا گیا۔ ایچ ایم ایس چرچل کی حیثیت سے، اس نے ٹرانس اٹلانٹک قافلوں میں پہلے فلوٹیلا کے رہنما کے طور پر خدمات انجام دیں اور برطانوی جزائر کے مغربی نقطہ نظر سے گشت کی ڈیوٹی انجام دی۔ رائل نیوی میں ان کے کیریئر کے قابل ذکر واقعات میں جنگی کروزر کو ڈوبنے کے بعد جرمن جنگی جہاز کی تلاش میں شرکت، اور اگست 1941 میں صدر فرینکلن ڈی روزویلٹ کے ساتھ اٹلانٹک کانفرنس سے گھر جاتے ہوئے ان کے ہم نام وزیر اعظم ونسٹن چرچل کا دورہ شامل تھا۔ چرچل کو HX 186 اور ON 94 کے دستوں کے لیے مڈ اوشین ایسکارٹ فورس کے ایسکارٹ گروپ B-7 کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ چرچل نے شمالی افریقہ پر اتحادیوں کے حملے، آپریشن ٹارچ کے لیے حملے سے پہلے اور بعد کی تعمیر کے لیے تخرکشک کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ چرچل کو ٹریڈ کانووئے ایسکارٹ سروس کے لیے اصل/50 کیلیبر بندوقوں میں سے تین اور ٹرپل ٹارپیڈو ٹیوب ماؤنٹس میں سے تین کو ہٹا کر ترمیم کی گئی تھی تاکہ اضافی ڈیپتھ چارج اسٹویج اور ہیج ہاگ اینٹی سب میرین مارٹر کی تنصیب کے لیے ٹاپ سائیڈ وزن کو کم کیا جا سکے۔ چرچل کو 16 جولائی 1944 کو سوویت بحریہ میں منتقل کیے گئے 1942-43 کے موسم سرما کے دوران ایس سی 112، ON 158، HX 224، ON 177 اور HX 235 کے لیے مڈ اوشین ایسکارٹ فورس کے ایسکارٹ گروپ C-4 کے لیے تفویض کیا گیا تھا، تباہ کن کا نام بدل کر () رکھ دیا گیا۔ وہ کیپ ٹیریبرسکی (کیپ ٹیریبرسکی) کے مشرق میں بحیرہ کارا میں کولا انلیٹ سے بحیرہ سفید تک خطرناک راستے پر ایک قافلے کی حفاظت کرتے ہوئے ڈوب گئی تھی، یا تو ٹارپیڈو کے ذریعے، یا آبدوز پر حملہ کرتے ہوئے اس کے گہرائی کے الزامات کے حادثاتی دھماکے سے، اس کے 124 عملے میں سے 117 کا نقصان ہوا۔ سات زندہ بچ جانے والوں نے جہاز کے اسٹرن پر بڑے پیمانے پر دھماکے کی اطلاع دی۔ زندہ بچ جانے والوں کو بچا لیا گیا۔ حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط navsource.org: یو ایس ایس ہرڈنن hazegray.org: یو ایس ایس ہرڈنن ڈپو میوزیم سوویت نیوی-ڈبلیو ڈبلیو 2: ٹاؤن ("ٹاؤن") کلاس U-boat.net: ڈیجاٹیلنیج کلیمسن-کلاس تباہ کن 1919 کے امریکی کوسٹ گارڈ کے جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ سے رائل نیوی کے ٹاؤن کلاس تباہ کنوں کو منتقل کیے گئے رائل نیوی کے ٹاؤن کلاس تباہ کنوں کو برطانیہ کے کلیمسن کلاس تباہ کنوں سے تبدیل کیا گیا دوسری جنگ عظیم کے تباہ کنوں کو ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ سے سوویت بحریہ کے ٹاؤن کلاس تباہ کنوں کو منتقل کیا گیا دوسری جنگ عظیم کے سوویت بحریہ کے جہازوں کو عالمی جنگ عظیم میں جرمن آبدوزوں نے ڈوبا تھا۔