Electrostatic motor
الیکٹروسٹیٹک موٹر یا کیپسیٹر موٹر ایک قسم کی برقی موٹر ہے جو برقی چارج کی کشش اور پسپائی پر مبنی ہوتی ہے۔ الیکٹروسٹیٹک موٹر کی ایک متبادل قسم خلائی جہاز الیکٹروسٹیٹک آئن ڈرائیو تھرسٹر ہے جہاں برقی طور پر تیز رفتار آئنوں کے ذریعے قوتیں اور حرکت پیدا ہوتی ہے۔ ایک الیکٹروسٹیٹک موٹر برقی چارج کی کشش اور پسپائی پر مبنی ہوتی ہے۔ عام طور پر، الیکٹروسٹیٹک موٹرز روایتی کنڈلی پر مبنی موٹروں کے دوہرے ہوتے ہیں۔ انہیں عام طور پر ہائی وولٹیج پاور سپلائی کی ضرورت ہوتی ہے، حالانکہ بہت چھوٹی موٹرز کم وولٹیج استعمال کرتی ہیں۔ روایتی برقی موٹرز اس کے بجائے مقناطیسی کشش اور پسپائی کا استعمال کرتے ہیں، اور کم وولٹیج پر اعلی کرنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ 1740 اور 1750 کی دہائی میں، پہلی الیکٹروسٹیٹک موٹرز اینڈریو گورڈن اور بینجمن فرینکلن نے تیار کیں۔ آج الیکٹروسٹیٹک موٹر مائیکرو مکینیکل (ایم ای ایم ایس) سسٹمز میں اکثر استعمال ہوتی ہے جہاں ان کے ڈرائیو وولٹیج 100 وولٹ سے کم ہوتے ہیں، اور جہاں حرکت کرتے ہیں، چارج شدہ پلیٹوں کو کنڈلی اور لوہے کے کور کے مقابلے میں بنانا بہت آسان ہوتا ہے۔ کورونا خارج ہونے والی موٹر، جسے کورونا موٹر بھی کہا جاتا ہے، صدیوں سے جانا جاتا ہے۔ نینو ٹیوب نینو موٹور 2004 میں، یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، برکلے کے محققین نے ملٹی وال کاربن نینو ٹیوبز پر مبنی گردشی بیرنگ تیار کی۔ سونے کی پلیٹ (100 این ایم کی ترتیب کے طول و عرض کے ساتھ) کو معطل ملٹی وال کاربن نینو ٹیوب (جیسے نیسٹڈ کاربن سلنڈر) کے بیرونی خول سے جوڑ کر، وہ اندرونی کور کے مقابلے میں بیرونی خول کو برقی طور پر گھمانے کے قابل ہوتے ہیں۔ یہ بیرنگ بہت مضبوط ہیں ؛ آلات کو ہزاروں بار جھول دیا گیا ہے جس میں پہننے کا کوئی اشارہ نہیں ہے۔ یہ نینو الیکٹرو مکینیکل سسٹمز (این ای ایم ایس) منی ایٹورائزیشن میں ایک امید افزا سمت کی نمائندگی کرتے ہیں اور مستقبل میں تجارتی ایپلی کیشنز میں اپنا راستہ تلاش کر سکتے ہیں۔ الیکٹروسٹیٹک آئن ڈرائیو الیکٹرک موٹرز، عام طور پر، برقی دھاروں سے چلنے پر حرکت پیدا کرتے ہیں۔ عام قسم کا خلائی جہاز آئن تھرسٹر حرکت پیدا کرنے کے لیے قوتیں پیدا کرنے کے لیے آئنوں کو تیز کرنے کے لیے الیکٹروسٹیٹک قوتوں کا استعمال کرتا ہے، اور اس طرح اسے غیر روایتی برقی موٹرز سمجھا جا سکتا ہے۔ گرڈڈ الیکٹروسٹیٹک آئن تھرسٹرز عام طور پر زینون گیس کا استعمال کرتے ہیں۔ اس گیس پر کوئی چارج نہیں ہوتا ہے اور اسے توانائی بخش الیکٹرانوں سے بمباری کرکے آئنائز کیا جاتا ہے۔ یہ الیکٹران گرم فلامینٹ کیتھوڈ سے فراہم کیے جا سکتے ہیں اور کیتھوڈ کے برقی میدان میں تیز ہو کر انوڈ (کافمین ٹائپ آئن تھرسٹر) میں گر سکتے ہیں۔ متبادل طور پر، الیکٹرانوں کو کنڈلی کے متبادل مقناطیسی میدان کے ذریعے پیدا ہونے والے ارتعاش برقی میدان کے ذریعے تیز کیا جا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں خود کفیل مادہ خارج ہوتا ہے اور کسی بھی کیتھوڈ (ریڈیو فریکوئنسی آئن تھرسٹر) کو چھوڑ دیا جاتا ہے۔ پیٹنٹ یو ایس پی ٹی او کی طرف سے الیکٹروسٹیٹک موٹروں کی بنیادی درجہ بندی یہ ہے: کلاس 310 الیکٹرو جنرل یا موٹر اسٹرکچر 300 نان ڈائنامویلٹرک 308 چارج جمع کرنے والا 309 الیکٹروسٹیٹک-جے گیلگوس-"اسٹیٹک الیکٹرک مشین"-ای تھامسن-"الیکٹروسٹیٹک موٹر"-ہیرالڈ بی اسمتھ-"برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرنے کا سامان"-ڈبلیو جی کیڈی-"الیکٹرو مکینیکل سسٹم"-- ٹی ٹی براؤن-"الیکٹروسٹیٹک موٹر" (1934-09-25)-- بی بولی-- "الیکٹروسٹیٹک موٹر" ایٹموسفیرک الیکٹرسٹی سے الیکٹروسٹیٹکس)-- بی بولی-- "الیکٹروسٹیٹک موٹر"-- متسوبیشی کیم کارپ-- "الیکٹروسٹیٹک ایکچوایٹر"-- رابرٹ اور دیگر۔ --"الیکٹروسٹیٹک موٹر" بھی دیکھیں الیکٹروسٹیٹک جنریٹر نانوموٹر آکسفورڈ الیکٹرک بیل حوالہ جات بیرونی مضامین اور مزید پڑھنا ڈی کوئروز، انتونیو کارلوس ایم۔، "ایک الیکٹروسٹیٹک لکیری موٹر"۔ 24 جنوری 2002۔ ولیم جے بیٹی، "سادہ الیکٹروسٹیٹک موٹر"۔ "الیکٹروسٹیٹک موٹر"، tm.net۔ یونییو میں تیز اور لچکدار الیکٹروسٹیٹک موٹرز۔ ٹوکیو۔ "" یونیورسٹی میں ہیوی لفٹنگ الیکٹروسٹیٹک موٹرز۔ ٹوکیو۔ "" ای۔ سراجلک اور دیگر، 3 فیز الیکٹروسٹیٹک اسٹیپر مائیکرو موٹرز الیکٹروسٹیٹکس الیکٹرک موٹرز