Kansas City Southern de México
کینساس سٹی سدرن ڈی میکسیکو، ایس اے ڈی سی وی میکسیکن ریلوے اور کینساس سٹی سدرن (کے سی ایس) کا آپریٹنگ ماتحت ادارہ تھا۔ کمپنی کی بنیاد 1996 میں ٹرانسپورٹیشن فیروویریا میکسیکانا کے طور پر رکھی گئی تھی، جو کے سی ایس اور ٹرانسپورٹیشن میریٹیما میکسیکانا کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ ہے جب کمپنیوں نے میکسیکو کی حکومت سے مونٹیری اور میکسیکو سٹی کو امریکی بندرگاہ لاریڈو، ٹیکساس اور لازارو کارڈیناس اور ویراکروز کی بندرگاہوں سے جوڑنے والی نارتھ ایسٹ ریلوے کو چلانے کے لیے رعایت حاصل کی تھی۔ 2005 میں، کے سی ایس نے ریلوے میں اپنے شراکت دار کے حصص خرید لیے، جس سے اسے مکمل کنٹرول مل گیا۔ کینیڈین پیسیفک ریلوے نے دسمبر 2021 میں کے سی ایس خریدا۔ 14 اپریل 2023 کو، ریلوے کو ضم کر کے سی پی کے سی ریلوے تشکیل دی گئی، جو کینیڈا، میکسیکو اور ریاستہائے متحدہ کو براہ راست خدمات فراہم کرنے والی پہلی اور واحد ریلوے ہے۔ کینساس سٹی سدرن ڈی میکسیکو اصل میں 1996 میں تشکیل دیا گیا تھا جب کینساس سٹی سدرن انڈسٹریز اور ٹرانسپورٹیشن میریٹیما میکسیکانا (ٹی ایم ایم) نے میکسیکو میں ریل سسٹم پر کام کرنے کے لیے ایک سرکاری رعایت خریدی تھی۔ یہ میکسیکو کے صدر ارنسٹو زیڈیلو تھے جنہوں نے میکسیکو ریلوے کی نجکاری کی تجویز پیش کی تھی کیونکہ میکسیکو کا ریلوے نظام خراب حالت میں پڑ گیا تھا اور اسے منافع بخش بننے کے لیے سخت محنت کی ضرورت تھی۔ 1930 کی دہائی کے آخر سے، میکسیکن ٹرینیں اور ٹریک حکومت کی ملکیت تھے جیسا کہ فیروکریلیز نیسیونیلس ڈی میکسیکو (میکسیکن نیشنل ریلوے)۔ جب ریلوے کی نجکاری کا فیصلہ کیا گیا تو میکسیکو میں صرف 15 فیصد مال برداری ریل کے ذریعے منتقل کی گئی (بمقابلہ امریکہ میں 42 فیصد)۔ مراعات کا سب سے زیادہ مطلوب حصہ، جسے نارتھ ایسٹ ریلوے کہا جاتا ہے، بہت سی بڑی کمپنیوں نے بولی لگائی تھی، جس میں ریاستہائے متحدہ کی سب سے بڑی ریلوے کمپنی، یونین پیسیفک ریلوے بھی شامل تھی۔ اس رعایت میں مونٹیری، میکسیکو سٹی، اور لاریڈو، ٹیکساس سمیت بہت سے اہم شہروں سے رابطوں کے ساتھ تقریبا ٹریک شامل تھا۔ یہ ٹریک میکسیکو میں تمام ریل ٹریفک کا 46 ٪ اور ریاستہائے متحدہ سے آنے والے تمام مال برداری کا 60 ٪ لے جاتا ہے۔ کے سی ایس ایم اور ٹی ایم ایم نے بولی لگائی اور رعایت کو چلانے کے حقوق کے لیے بالترتیب 49 فیصد اور 51 فیصد ادا کرتے ہوئے 1.4 بلین امریکی ڈالر کی رعایت حاصل کی۔ 2005 میں، کینساس سٹی سدرن انڈسٹریز نے ٹی ایف ایم میں ٹرانسپورٹیشین میریٹیما میکسیکانا کا حصہ خرید لیا، جس سے انہیں کمپنی کی مکمل ملکیت مل گئی، اور ٹی ایف ایم کا باضابطہ طور پر کینساس سٹی سدرن ڈی میکسیکو کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ میکسیکو کے 14 آٹو اسمبلی پلانٹس میں سے 11، اور زیر تعمیر دو مزید، ریلوے پر واقع ہیں۔ آٹوموبائل ٹریفک (آٹو اور پارٹس) نے 2012 کے کل کار لوڈ کا 9 ٪ حصہ لیا۔ کلیدی رابطے گواڈالجارا لاریڈو، ٹیکساس-ریاستہائے متحدہ کی داخلی بندرگاہ لازارو کارڈیناس-بحر الکاہل کی بندرگاہ میکسیکو سٹی-فیرووالے کے ذریعہ خدمت کی جاتی ہے، جو کہ ایک ٹرمینل ریلوے ہے جس کی شریک ملکیت کے سی ایس ایم مونٹیری کوئریٹارو سالٹیلو سان لوئس پوٹوسی ٹیمپیکو ویراکروز-اٹلانٹک اوشین پورٹ میکسیکو میں کینساس سٹی سدرن ریلوے ٹرانسپورٹ بھی دیکھیں ریلوے کلاس حوالہ جات مزید پڑھنے بیرونی روابط میکسیکو کینساس سٹی کی ریلوے کمپنیاں میکسیکو میں معیاری گیج ریلوے 1997 میں نجی کمپنیاں میکسیکو میں اسٹیبلشمنٹ