Jonathan Carver
جوناتھن کارور (13 اپریل 1710-31 جنوری 1780) میساچوسٹس نوآبادیاتی یونٹ کا کپتان، ایکسپلورر اور مصنف تھا۔ شمالی مسیسیپی وادی اور مغربی عظیم جھیلوں کے علاقے کی تلاش کے بعد، اس نے اپنی مہم، ٹریولز تھرو امریکہ ان دی ایئرز 1766، 1767، اور 1768 (1778) کا ایک بیان شائع کیا، جسے بڑے پیمانے پر پڑھا گیا اور اس علاقے میں دلچسپی پیدا ہوئی۔ کارور 13 اپریل 1710 کو میساچوسٹس بے کے صوبہ ویماؤتھ میں پیدا ہوا، جو ڈیوڈ اور ہننا (ڈائر) کارور کا بیٹا تھا۔ ان کے والد معمولی طور پر امیر تھے اور ویماؤتھ اور کینٹربری میں مختلف عوامی عہدوں پر منتخب ہوئے تھے۔ یہ خاندان کینٹربری، کنیکٹیکٹ چلا گیا، جب کارور ابھی چھوٹا بچہ ہی تھا۔ ان کی تعلیم کی تفصیلات معلوم نہیں ہیں لیکن وہ خواندہ تھے، انہوں نے خود سروے اور کارٹوگرافی سیکھی تھی، اور ہو سکتا ہے کہ انہوں نے ایک وقت میں طب کی تعلیم حاصل کی ہو۔ انہوں نے موچی کے طور پر بھی تربیت حاصل کی۔ 20 اکتوبر 1746 کو اس نے ابیگیل روبنز سے شادی کی اور بالآخر ان کے ایک ساتھ پانچ بچے ہوئے۔ 1748 کے آس پاس، کارور نے اپنے نوجوان خاندان کو مونٹیگ، میساچوسٹس منتقل کر دیا، جو اس وقت ایک چھوٹی سی سرحدی بستی تھی، جہاں انہوں نے ایک سلیکٹ مین کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1755 میں کارور نے فرانسیسی اور ہندوستانی جنگ کے آغاز پر میساچوسٹس نوآبادیاتی ملیشیا میں شمولیت اختیار کی۔ 1757 میں رابرٹ راجرز کے دوست کارور نے برک کے رینجرز کے ساتھ شمولیت اختیار کی۔ 1758 میں برک کے رینجرز راجرز کے رینجرز کا حصہ بن گئے۔ جنگ کے دوران انہوں نے سروے اور نقشہ سازی کی تکنیکوں کا مطالعہ کیا۔ کارور فوج میں کامیاب رہا اور بالآخر 1761 میں میساچوسٹس رجمنٹ کا کپتان بن گیا۔ دو سال بعد اس نے جنگ کے نتیجے میں انگریزوں کے ذریعہ حاصل کردہ نئے علاقوں کو تلاش کرنے کے عزم کے ساتھ فوج چھوڑ دی، کیونکہ فرانس نے دریائے مسیسیپی کے مشرق میں اپنا علاقہ برطانیہ کے حوالے کر دیا تھا۔ ابتدائی طور پر کارور اپنی مجوزہ تلاشوں کے لیے کوئی کفیل تلاش کرنے سے قاصر تھا لیکن 1766 میں، رابرٹ راجرز نے کارور کو شمال مغربی گزرگاہ کی تلاش کے لیے ایک مہم کی قیادت کرنے کا معاہدہ کیا، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا تھا کہ یہ بحر الکاہل کا مغربی آبی راستہ ہے۔ اس راستے کو دریافت کرنے کی بہت حوصلہ افزائی ہوئی۔ بادشاہ اور پارلیمنٹ نے اس طرح کی کسی بھی دریافت کے لیے سونے کے وسیع انعام کا وعدہ کیا تھا۔ بحر الکاہل کا مشرقی راستہ افریقہ کے دامن میں کیپ آف گڈ ہوپ کے آس پاس تھا۔ یہ راستہ لمبا تھا اور اس کا مقابلہ مسابقتی یورپی طاقتوں نے کیا تھا۔ 1766 اور 1767 میں کارور نے موجودہ وسکونسن، مینیسوٹا اور آئیووا کے کچھ حصوں کی تلاش کی، خاص طور پر دریائے مسیسیپی کے اوپری حصے کے ساتھ۔ تاہم جب وہ مشرق کی طرف واپس آئے تو ان کی کوششوں کو تسلیم نہیں کیا گیا۔ وہ 1769 میں معاوضے کی تلاش میں انگلینڈ روانہ ہوا، اور اپنی باقی زندگی وہیں رہا۔ 1778 میں انہوں نے اپنے سفر پر ایک کتاب شائع کی، جو بہت کامیاب رہی۔ 1780 میں ان کا انتقال ہوا۔ اس کی موت کے بعد، اس کے کچھ وارثوں نے دعوی کیا کہ اس نے اپنی مہم کے دوران مشرقی وسکونسن کے ایک بڑے علاقے کے لیے دو سیوکس سرداروں سے زمین کی گرانٹ حاصل کی تھی۔ یہ گرانٹ قانونی طور پر غلط تھی اور ہو سکتا ہے کہ یہ بعد از مرگ کی گئی دھوکہ دہی ہو۔ ٹریولز اینڈ ایکسپلوریشن کارور نے 1766 کے موسم بہار میں فورٹ مشیلماکینک کو موجودہ میکیناو سٹی، مشی گن سے روانہ کیا۔ کھال کی تجارت کی بڑی کشتیاں لے کر، اس نے فرانسیسیوں کے اچھی طرح سے استعمال ہونے والے تجارتی راستوں کا سفر کیا۔ اس کا راستہ اسے مشی گن جھیل کے شمالی ساحل کے ساتھ لے گیا، وسکونسن میں جزیرہ نما دروازے (جو اب ڈور کاؤنٹی ہے) تک گیا اور خلیج کے مغربی کنارے سے آگے بڑھ کر اب گرین بے، وسکونسن تک پہنچا۔ کارور نے گرین بے (مشی گن جھیل) کے دامن میں ایک چھوٹی سی میٹس بستی کے ساتھ ساتھ وسکونسن کے ڈیس پیریز میں قریب ہی ایک فرانسیسی خانقاہ کا دورہ کیا۔ کارور نے یہاں دوبارہ سپلائی کی اور اپنا سفر جاری رکھا۔ انہوں نے دریائے فاکس سے لے کر جھیل ونیباگو کے شمالی سرے پر واقع ونیباگو (ہو-چنک) گاؤں تک کا سفر کیا، جہاں موجودہ شہر نینا، وسکونسن تیار ہوا ہے۔ دریائے فاکس کو جاری رکھتے ہوئے وہ بالآخر "گرینڈ پورٹیج" پر پہنچا، جو فاکس اور وسکونسن دریاؤں کے درمیان ایک اچھی طرح سے استعمال شدہ بندرگاہ ہے۔ یہ کھالوں کی تجارت کا ایک بڑا مقام تھا۔ یہاں سے (اب پورٹیج، وسکونسن)، کھالوں کو عظیم جھیلوں سے دریائے وسکونسن اور پھر مسیسیپی کے ساتھ جنوب میں خلیج کے ساحل پر نیو اورلینز کی بڑی بندرگاہ تک بھیجا جا سکتا ہے۔ کارور نے دریائے وسکونسن کو عبور کیا اور پھر مسیسیپی سے نیچے سفر کیا، اور پریری ڈو چیئن کے عظیم تجارتی کیمپ میں ابھر کر سامنے آیا۔ جنوب کی طرف نیو اورلینز کی طرف مڑنے کے بجائے، اس کی مہم نے شمال کو مینیسوٹا میں تبدیل کر دیا۔ موسم گرما کے آخر تک وہ سینٹ انتھونی فالس پہنچ چکے تھے جو اب منیاپولیس ہے۔ اس نے آبشار کے قریب قبیلے کے ساتھ کچھ وقت گزارا لیکن موسم سرما گزارنے کے لیے زیادہ موزوں جگہ تلاش کرنے کے لیے مسیسیپی کے نیچے جنوب کی طرف مڑا۔ سفر کے اس حصے کے دوران اس نے دریافت کیا جسے اب کارور کی غار کہا جاتا ہے۔ اس نے سردیاں ایک قبائلی گاؤں میں گزاریں جو اب مشرقی آئیووا ہے۔ اگلے موسم بہار میں اس کا سامنا جیمز ٹیوٹ اور جیمز اسٹینلے گوڈرڈ سے ہوا، جنہیں کارور کے ساتھ اس کے سفر پر بھیج دیا گیا تھا۔ انہوں نے اوپری مسیسیپی دریا کے ساتھ ساتھ تلاش اور نقشہ سازی جاری رکھی جو اب مینیسوٹا اور وسکونسن ہے۔ وہ لوگ سپیریئر جھیل پر گرینڈ پورٹیج کی طرف روانہ ہوئے، اس امید پر کہ راجرز نے ان کے لیے وہاں سامان بھیجا ہے۔ لیکن اس کے بجائے انہیں اس کی طرف سے ایک خط ملا، جس میں انہیں ان کے اخراجات کے لیے ڈانٹا گیا اور انہیں خبردار کیا گیا کہ وہ مستقبل میں مزید کفایت شعاری کا مظاہرہ کریں۔ بری طرح سے ضروری سامان کے بغیر آگے بڑھنے سے قاصر، وہ 29 اگست 1767 کو وہاں پہنچ کر فورٹ مشیلماکینک واپس چلے گئے۔ کارور کو معلوم ہوا کہ اس کا اسپانسر، رائل گورنر رابرٹ راجرز، انگلینڈ کے خلاف غداری کی سازش کے شبہ میں تھا۔ 6 دسمبر 1767 کو راجرز کو گرفتار کیا گیا، غداری کا الزام لگایا گیا، لوہے میں رکھا گیا، اور تنہائی میں قید کر دیا گیا۔ جب کہ ایک غیر گرم گارڈ ہاؤس میں سرد، دکھی سردی تھی، کارور نے شاید اس وقت کو اشاعت کے لیے مہم کا اپنا جریدہ تیار کرنے کے لیے استعمال کیا۔ 1768 کے موسم بہار میں، کارور اور راجرز پہلا دستیاب جہاز ڈیٹرائٹ لے گئے۔ کارور نے مسافر کیبن کے نسبتا آرام سے سفر کیا، جبکہ راجرز کو جہاز کی گرفت میں بیلسٹ چٹانوں پر بیٹھ کر سفر کرنے پر مجبور کیا گیا۔ راجرز کو کورٹ مارشل کے لیے مونٹریال لے جایا گیا۔ اگرچہ انہیں الزامات سے بری کر دیا گیا تھا، لیکن وہ شاہی گورنر کے عہدے پر واپس نہیں آئے۔ کارور نے اپنے اعلی افسران کو اخراجات کی ایک فہرست پیش کی، لیکن اس بنیاد پر ادائیگی سے انکار کر دیا گیا کہ راجرز کے پاس اس طرح کی مہم کا حکم دینے کا کافی اختیار نہیں تھا۔ کارور کو غصہ آگیا۔ اس کا خیال تھا کہ اسے ولی عہد نے نئے حاصل کردہ علاقے کا نقشہ بنانے اور اسے تلاش کرنے کے لیے جائز طور پر رکھا تھا۔ اس کا خیال تھا کہ اس نے ممکنہ طور پر شمال مغربی گزرگاہ کی نشاندہی کی تھی۔ اس نے کام کرنے میں دو سال گزارے تھے اور اس کے پاس دکھانے کے لیے قرض، نقشے اور لاگ بک کے علاوہ بہت کم بچا تھا۔ کسی کو دلچسپی نہیں لگ رہی تھی۔ 1769 میں کارور اپنی وعدے کی ادائیگی کے لیے حکومت سے درخواست کرنے اور ممکنہ شمال مغربی گزرگاہ کی شناخت کے لیے انعام کا دعوی کرنے کے لیے انگلینڈ روانہ ہوا۔ اس نے اپنی بیوی ابی گیل کو کالونیوں میں چھوڑ دیا اور اسے دوبارہ کبھی نہیں دیکھا۔ انہوں نے اپنی بقیہ زندگی اپنی ادائیگیوں کے لیے [انگریزی] حکومت سے درخواست کرتے ہوئے گزاری۔ اسے بالآخر اپنے اخراجات کو پورا کرنے کے لیے ولی عہد کی طرف سے دو الگ الگ گرانٹ موصول ہوئیں، حالانکہ شمال مغربی گزرگاہ کی شناخت کے لیے یہ بڑا انعام نہیں تھا۔ اس لابنگ کی کوشش پر کام کرتے ہوئے، انہوں نے اپنی ٹریولز۔ کتاب لکھی، جو 1778 میں شائع ہوئی۔ اس نے ایک عورت کے ساتھ ایک گھر قائم کیا اور لندن میں دوسرا خاندان شروع کیا۔ بک کارور کی کتاب، ٹریولز تھرو دی انٹیر پارٹس آف نارتھ امریکہ ان دی ایئرز 1766، 1767، اور 1768، جب پہلی بار 1778 میں شائع ہوئی تو فوری طور پر کامیاب رہی۔ اگلے سال ڈبلن میں دوسرا ایڈیشن شائع ہوا۔ اس کے بعد سے کئی زبانوں میں تیس سے زیادہ ایڈیشن اور ورژن شائع ہو چکے ہیں۔ اس کتاب کی اشاعت امریکی مغرب کی تلاش کی تاریخ میں ایک اہم واقعہ تھا: کارور پہلا انگریزی بولنے والا ایکسپلورر تھا جس نے دریائے مسیسیپی کے اوپری حصے کے مغرب میں سفر کیا۔ انہوں نے براعظمی تقسیم کے خیال کی پیش گوئی کی۔ وہ سب سے پہلے تھے جنہوں نے مغرب میں ایک بڑے پہاڑی سلسلے (ممکنہ طور پر راکی پہاڑ) کا ذکر کیا جو مغرب کی طرف جانے والے راستے کو روکتا ہے اور براعظمی تقسیم کے طور پر کام کرتا ہے۔ 'اوریگون' نام پہلی بار ان کی کتاب میں پرنٹ میں متن اور نقشوں میں سے ایک پر ظاہر ہوتا ہے۔ کارور نے امریکی انقلاب سے پہلے کسی بھی دوسرے انگریزی ایکسپلورر کے مقابلے میں مغرب میں زیادہ رسائی حاصل کی۔ اس نے بحر الکاہل کے راستوں کے بارے میں تجسس پیدا کیا، بعد میں الیگزینڈر میکنزی اور لیوس اور کلارک مہم کے ذریعے سوالات کو مطمئن کیا۔ یہ کتاب بے حد مقبول ہوئی لیکن کارور کے لیے منافع جلد کافی نہیں ہوا۔ وہ 31 جنوری 1780 کو لندن میں غربت میں انتقال کر گئے۔ 20 ویں صدی میں، کارور کے بیانیے کی وشوسنییتا پر اسکالرز نے بحث کی ہے۔ کارور کے مخطوطات کے جریدے کی جانچ سے یہ ثابت ہوتا ہے کہ یہ شائع شدہ ورژن سے اہم معاملات میں مختلف ہے۔ مزید حالیہ تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ، جب کارور نے اپنے بیان کردہ دورے کو انجام دیا، اس نے اس حقیقت کو دبا دیا کہ اس نے اسے اپنی ذمہ داری کے بجائے رائل گورنر میجر رابرٹ راجرز کے کرائے کے ایجنٹ کے طور پر انجام دیا۔ امریکن ہسٹوریکل ریویو میں شائع ہونے والے 1906 کے ایک مضمون میں، ای۔ جی۔ بورن نے کارور کی کتاب کے بارے میں اپنے نقطہ نظر کا خلاصہ پیش کیا: "اسکالرز عام طور پر اس بات سے متفق ہیں کہ اس جلد میں زیادہ تر کام چارلوویکس، ایڈائر اور لا ہونٹن کی تاریخی تحریروں کا خلاصہ یا موافقت ہے۔ ان میں سے ایک یا زیادہ دیگر مصنفین کے تمام ابواب تقریبا لفظی متن کے طور پر پڑھے جاتے ہیں۔ " میراث اور اعزاز کارور، مینیسوٹا ؛ کارور کاؤنٹی، مینیسوٹا ؛ اور چاسکا، مینیسوٹا میں جوناتھن ایسوسی ایشن کا نام کارور کے اعزاز میں اس کی تلاش اور خطے کی نقشہ سازی کے لیے رکھا گیا تھا۔ کارور کی گرانٹ کارور کی موت کے بعد، جان کوکلی لیٹسم نے کتاب کے کاپی رائٹ خرید لیے۔ انہوں نے 1781 میں ایک تیسرا ایڈیشن شائع کیا، "بیوہ اور بچوں کی امداد کے لیے"، کارور کے خاندان۔ لیٹسم نے دعوی کیا کہ اس کے پاس ایک دستاویز ہے، جس پر سیوکس کے دو سربراہوں کے دستخط ہیں، جس میں کارور کا لقب تقریبا اس جگہ کو دیا گیا ہے جو اب وسکونسن اور مینیسوٹا ہے۔ کارور کی لندن کی بیوہ کی موت کے بعد اس دستاویز کا پتہ نہیں چل سکا۔ 1804 میں، کارور کی اولاد کے ایک گروپ نے وسکونسن اور مینیسوٹا میں زمین کے ایک بڑے حصے پر ملکیت کے حقوق کے لیے امریکی کانگریس میں درخواست دائر کی، جس میں دعوی کیا گیا کہ یہ دستاویز، جس کی تاریخ غالبا "عظیم غار، یکم مئی 1767" ہے، کارور اور اس کے خاندان کو زمین پر قبضہ کرنے کا حقدار بناتا ہے۔ خاص طور پر انہوں نے "زمین کے پورے مخصوص علاقے یا علاقے کی نشاندہی کی، جو مندرجہ ذیل طور پر محصور ہے۔ : سینٹ انتھونی کے آبشار سے، جو مسیسیپی کے مشرقی کنارے پر چل رہا ہے، تقریبا جنوب مشرق میں، پیپین جھیل تک، جہاں چپپیوا مسیسیپی سے ملتا ہے، اور وہاں سے مشرق کی طرف، پانچ دن کا سفر، جس کا حساب بیس انگریزی میل فی دن ہے، اور وہاں سے دوبارہ سینٹ انتھونی کے آبشار تک، سیدھی سیدھی لکیر پر۔ دوسرے لفظوں میں، شمال مغربی وسکونسن اور مشرقی مینیسوٹا میں یہ سہ رخی راستہ جدید منیاپولیس جنوب مشرق سے پیپین تک، پھر مشرق کی طرف اسٹیونز پوائنٹ کے قریب، اور وہاں سے شمال مغرب میں تقریبا ایو کلیئر سے منیاپولیس تک جانے والی لائنوں سے گھرا ہوا ہوگا۔ کانگریس نے ان کے دعوے کی تحقیقات کی اور بالآخر یہ نتیجہ اخذ کیا کہ اس وقت انگریزی قانون افراد کو کسی بھی طرح کی زمین کی گرانٹ دینے سے منع کرتا تھا۔ انہوں نے یہ بھی نتیجہ اخذ کیا کہ کارور نے کبھی بھی اپنی کتاب میں یا اس کے بعد اس طرح کی گرانٹ کا کوئی ذکر نہیں کیا، اور آخر کار، خطے کے کسی بھی سیوکس کو اپنے دادا دادی کی نسل کی طرف سے اس طرح کے لین دین کا کوئی علم نہیں تھا۔ 1817 میں، سینٹ پال، مینیسوٹا میں سیوکس کے بزرگوں نے کارور کے وارثوں کو بتایا تھا کہ دستاویز پر موجود ناموں سے کوئی سردار کبھی موجود نہیں تھا۔ کانگریس نے 29 جنوری 1823 کو یہ نتیجہ اخذ کیا کہ وہ کارور کے وارثوں کو وسکونسن میں اس زمین کے حقوق نہیں دے گی۔ زمین کے قیاس آرائیوں اور دھوکے بازوں نے مزید نصف صدی تک "کارورز گرانٹ" کے کچھ حصوں کی فروخت کو فروغ دینا جاری رکھا۔ وسکونسن ہسٹوریکل سوسائٹی کے مطابق: ورکس ٹریولز تھرو دی انٹیریئر پارٹس آف نارتھ امریکہ ان دی ایئرز 1766، 1767، اور 1768، پہلی بار 1778 میں شائع ہوا۔ جوناتھن کارور کے جریدے اور متعلقہ دستاویزات، 1766-1770۔ جان پارکر کے ذریعہ ترمیم شدہ۔ مینیسوٹا ہسٹوریکل سوسائٹی پریس، 1976۔ یہ کارور کی مہم کا اصل بیان تھا، جس سے ٹریولز کو صاف کیا گیا تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ اس کتاب سے کہیں زیادہ قابل اعتماد ہے جو اس سے اخذ کی گئی تھی۔ تمباکو کے پودے کی ثقافت پر ایک مقالہ ؛ جس طریقے سے اسے عام طور پر شمالی آب و ہوا کے مطابق ڈھالا جاتا ہے اور برطانیہ کے زمینداروں کے استعمال کے لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے۔ لندن، 1779-"امریکی جنگ آزادی کے دوران لکھا گیا (1775-1783) یا، جیسا کہ کارور نے کہا، 'موجودہ ناخوشگوار اختلاف رائے'، جب تجارت میں خلل پڑا۔ اس مقالے میں برطانیہ میں تمباکو اگانے کے لیے درکار طریقوں کو بیان کیا گیا۔ کارور چارلس دوم کے دور حکومت سے پارلیمنٹ کے دو قوانین کو منسوخ کرنے کی دلیل دیتے ہیں، جس نے انگلینڈ میں تمباکو کی کاشت پر پابندی عائد کردی تھی۔ کارور نے محسوس کیا کہ زمیندار کو فائدہ ہوگا، پودوں پر ڈیوٹی کے ذریعے محصول کو خزانے میں بحال کیا جا سکتا ہے، اور تمباکو نوشی کرنے والے شمالی آب و ہوا میں پیدا ہونے والے 'طاقتور خوشبودار' تمباکو سے زیادہ مطمئن ہوں گے۔ دیگر میڈیا میں نمائندگی ڈسکوری چینل سیریز اے ہنٹنگ کی 2005 کی ایک قسط میں دعوی کیا گیا ہے کہ کارور کے بھوت نے وسکونسن میں ویسٹ بے لیک کے ساحل پر واقع ایک سابقہ اسٹیٹ سمر ونڈ کے رہائشیوں کو پریشان کردیا۔ جوناتھن کارور کے مقالے مینیسوٹا ہسٹوریکل سوسائٹی میں تحقیقی استعمال کے لیے دستیاب ہیں۔ ان میں دریائے مسیسیپی میں کارور کی مہم (1766-1767) کے جریدے کی فوٹوسٹیٹک کاپیاں، ایک سروے جریدہ، اور نوڈوسی زبان کی ایک لغت، اور ان دستاویزات کی ٹائپ شدہ نقل شامل ہیں۔ 1767 کے کارور لینڈ گرانٹ میں سروے اور اعمال کی کاپیاں، جو موجودہ مغربی وسکونسن میں تقریبا چار ملین ایکڑ پر محیط ہیں۔ فرانسیسی اور ہندوستانی جنگ (1759) اور ہندوستانیوں کو جیمز ٹیوٹ کے تحائف (1768) کے بارے میں خطوط کی کاپیاں ؛ برطانوی حکومت کو دو درخواستوں کی کاپیاں (1769-1770) جس میں کہا گیا ہے کہ کارور کو مسیسیپی کی مہم کے لیے معاوضہ دیا جائے ؛ اور اس درخواست پر برطانوی حکومت کی طرف سے کی گئی سفارش کی ایک کاپی۔ جوناتھن کارور اور کارور لینڈ گرانٹ سے متعلق دیگر کاغذات بھی دستیاب ہیں۔ ایم ایچ ایس لائبریری کیٹلاگ: جوناتھن کارور اور متعلقہ مقالے] حوالہ جات مزید پڑھنا بیرونی روابط 1710 پیدائش 1780 اموات نوآبادیاتی میساچوسٹس کے لوگ شمالی امریکہ کے امریکی متلاشی لوگ نوآبادیاتی کنیکٹیکٹ کے لوگ ریاستہائے متحدہ کے ویماؤتھ، میساچوسٹس کے لوگ کینٹربری، کنیکٹیکٹ کے لوگ