V24 engine
وی 24 انجن ایک 24 سلنڈر والا پسٹن انجن ہے جہاں بارہ سلنڈروں کے دو کنارے ایک عام کرینک شافٹ کے ارد گرد وی ترتیب میں ترتیب دیے جاتے ہیں۔ تاہم، V24 انجنوں کی اکثریت "ڈوئل V12" انجن رہے ہیں جہاں دو الگ الگ V12 انجن ایک دوسرے کے مطابق رکھے گئے ہیں۔ فائیٹ اے ایس 6 طیارہ انجن یہ وی 24 ایرو انجن 1930 کی دہائی کے اوائل میں ماچی M.C.72 ہوائی جہاز کو طاقت دینے کے لیے بنایا گیا تھا، جس کا مقصد 1931 کی شنائڈر ٹرافی ہوائی ریس میں مقابلہ کرنا تھا۔ یہ انجن حقیقت میں دو فائیٹ اے ایس 5 وی 12 انجنوں کو ایک دوسرے کے پیچھے نصب کرکے بنایا گیا تھا، جس میں سامنے والا انجن پیچھے والے پروپیلر کو طاقت دیتا ہے اور پیچھے والا انجن سامنے والے پروپیلر کو طاقت دیتا ہے۔ مشترکہ نقل مکانی اس سے زیادہ تھی اور مشترکہ بجلی کی پیداوار تقریبا تھی۔ مکینیکل مسائل نے ہوائی جہاز کو شنائڈر ٹرافی میں مقابلہ کرنے سے روک دیا، تاہم ماچی M.C.72 نے 23 اکتوبر 1934 کو اوسط ٹاپ سپیڈ حاصل کی۔ اس نے پسٹن سے چلنے والے سمندری جہاز کا ریکارڈ قائم کیا، یہ ایک ریکارڈ ہے جو آج تک قائم ہے۔ ڈیٹرائٹ ڈیزل 24V71 ڈیٹرائٹ ڈیزل سیریز 71 24V71 انجن 1,704 کیو ان (27.9 ایل) اور 2,000 ایچ پی کی نقل مکانی کے ساتھ۔ وہ 1994 سے 1997 تک تیار کیے گئے تھے۔ جینباچر جے 624 موجودہ پیداوار میں چند-اگر واحد-وی 24 انجن نہیں ہیں تو ان میں سے ایک برقی بجلی کی پیداوار اور سی ایچ پی ایپلی کیشنز کے لیے آسٹریا میں تیار کردہ جینباچر جے 624 گیس انجن ہے۔ انجن دو مرحلے والے ٹربو چارجنگ کا استعمال کرتا ہے، اور 190 ملی میٹر بائی 220 ملی میٹر کے بور اور اسٹروک کے ساتھ، 24 سلنڈر والے انجن کا کل سویپ حجم 149.7L ہے۔ درخواست پر منحصر ہے، انجن مختلف ایندھن پر کام کر سکتا ہے جس میں جین سیٹ 4,507 کلو واٹ تک بجلی پیدا کرتا ہے۔ وی انجن حوالہ جات 24 پسٹن انجن ترتیبات 24 سلنڈر انجن بھی دیکھیں۔