USS Strong (DD-467)
یو ایس ایس سٹرانگ (ڈی ڈی-467)، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک اور پہلا جہاز تھا جس کا نام ریئر ایڈمرل جیمز ایچ سٹرانگ (1814-1882) کے نام پر رکھا گیا تھا، جس نے موبائل بے کی جنگ کے دوران کنفیڈریٹ آئرن کلاڈ کو ٹکر مار دی تھی، جس کی تعریف کی گئی تھی اور کپتان کو ترقی دی گئی تھی۔ تعمیر اور کمیشننگ اسٹرانگ 30 اپریل 1941 کو باتھ، مین میں باتھ آئرن ورکس کے ذریعہ رکھی گئی تھی، جسے 17 مئی 1942 کو لانچ کیا گیا تھا، جس کی سرپرستی مسز ہوبارٹ اولسن نے کی تھی، اور 7 اگست 1942 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ اپنی شیک ڈاؤن کروز اور ورک اپ مکمل کرنے کے بعد، اسٹرانگ 15 اکتوبر کو سان جوآن، پورٹو ریکو کے لیے ایک قافلے کے ساتھ 27 اکتوبر کو نارفوک، ورجینیا واپس روانہ ہوئی اور دو دن بعد نیویارک کے لیے روانہ ہوئی۔ 13 نومبر کو وہ شمالی افریقہ کی بندرگاہوں کے لیے یو جی ایس-2 کے قافلے کے ساتھ روانہ ہوئیں۔ وہ 29 نومبر کو کاسابلانکا پہنچی اور جی یو ایف-2 کے ساتھ نیویارک واپس آئی۔ یارڈ کی دستیابی کی مدت کے بعد، 11 سے 26 دسمبر تک، تباہ کن نورفولک چلا گیا۔ اسٹرانگ نے 27 دسمبر 1942 کو سفر کیا ؛ پاناما کینال کو عبور کیا ؛ بورا بورا، سوسائٹی جزائر میں ایندھن بھرا اور 27 جنوری 1943 کو نومیہ پہنچا۔ اس کے بعد مضبوط نے دو دن تک شمال مغرب میں ایک قافلے کی حفاظت کی اور نومیہ واپس آنے پر راحت پائی۔ یکم فروری کو، وہ اور ایسپیریٹو سینٹو، نیو ہیبریڈز کے لیے روانہ ہونے والے ایک قافلے کی حفاظت کی۔ وہ وہاں سے 5 فروری کو سولومن جزائر کے لیے روانہ ہوئی اور 13 تاریخ تک گواڈالکنال سے گشت کرتی رہی جب اس نے ٹاسک فورس 67 (ٹی ایف 67) میں شمولیت اختیار کی جو چار کروزر اور ان کی تباہ کن اسکرین پر مشتمل تھی۔ ٹاسک فورس نے اگلے مہینے کا زیادہ تر حصہ سولومن اور اس کے آس پاس کے پانیوں میں گشت کرنے کے لیے وقف کر دیا۔ 14 مارچ کو، سٹرانگ، اور کولومبنگارا جزیرے پر شیل ساحل کی تنصیبات اور 16 مارچ کو ولا اسٹینمور پلانٹیشن پر اہداف کے لیے الگ کر دیا گیا۔ اس کے بعد فوج نے سولومن میں گشت کے فرائض دوبارہ شروع کر دیے۔ 5 اپریل کی صبح، اسٹرانگ نے سطح کے ریڈار سے رابطہ کیا۔ ہدف کو اس کی سرچ لائٹ سے روشن کیا گیا اور اندازہ لگایا گیا کہ یہ جاپانی آبدوز ہے۔ مضبوط اور تباہ کن نے تین ہٹ کا دعوی کرتے ہوئے فائرنگ شروع کر دی۔ آبدوز، اسٹرن سے آباد ہو کر ڈوب گئی۔ مضبوط نے گہرائی کے چارجز کے دو نمونوں کو گرا دیا اور اس کے عملے نے سطح پر ملبے کو بڑھتے ہوئے دیکھا۔ مضبوط، ٹی ایف 18 کے ساتھ، تین تباہ کن مائن لیئرز کے ساتھ کولومبنگارا اور ارونڈل جزیرے کے درمیان بلیکٹ آبنائے تک گیا اور 7 مئی کی صبح سویرے اس کی کان کنی کی۔ اگلی صبح، چار جاپانی تباہ کن آبنائے کولومبنگارا کے ارد گرد اور مائن فیلڈ میں روانہ ہوئے۔ ایک ڈوب گیا، دو کو نقصان پہنچا اور بعد میں ہوائی جہاز سے ڈوب گیا، چوتھا بری طرح نقصان پہنچا لیکن فرار ہونے میں کامیاب ہو گیا۔ 12-13 مئی کی رات کو، اسٹرانگ اور ٹاسک فورس نے کولومبنگارا پر بمباری کی، پھر گواڈالکنال سے تخرکشک اور گشت کی ڈیوٹی شروع کی۔ 16 جون کی سہ پہر کو، وہ گواڈالکنال اور تلگی کے درمیان آدھے راستے پر تھی جب تقریبا 15 جاپانی غوطہ خور بمباروں کی پرواز نے امریکی جہازوں پر حملہ کیا۔ سٹرانگ بمباروں کا قریب ترین جہاز تھا جب وہ ایک اتلی غوطہ میں قریب آئے اور اس نے تین گولیوں سے مار گرانے کا دعوی کیا۔ 5 جولائی کی صبح، امریکی افواج رائس اینکریج پر اتریں۔ مضبوط اور ٹی ایف 18 کو ولا اسٹینمور، اینوگائی اور بیروکو پر گولہ باری کرکے لینڈنگ کی حمایت کرنی تھی۔ مضبوط اور نکولس مرکزی فوج سے آگے تلاش کرنے کے لیے بیروکو ہاربر میں داخل ہوئے اور بندرگاہ پر 00:30 سے 00:40 تک گولہ باری کی۔ نو منٹ بعد، ایک ٹارپیڈو اس کی بندرگاہ کی طرف سے مارا گیا۔ ٹارپیڈو ایک سالوو سے تھا جسے جاپانی تباہ کن نیزوکی نے دور سے فائر کیا تھا اور خیال کیا جاتا ہے کہ یہ تاریخ کا سب سے طویل فاصلے تک مارنے والا ٹارپیڈو ہے۔ جان بوجھ کر اسٹرانگز کو دھکیل دیا تاکہ وہ تباہ شدہ جہاز پر جال اور قطاریں پھینک سکے، اور 241 آدمیوں کو بچایا۔ انوگائی ساحل پر جاپانی بندوق برداروں نے جہازوں کو دیکھا، انہیں ستاروں کے گولوں سے روشن کیا، اور تیز دھماکہ خیز گولیوں سے فائرنگ کی۔ او بینن نے دشمن کی بندوقوں پر جوابی بیٹری سے فائرنگ شروع کی جو اسٹرانگ اور شیویلیئر کو مار رہی تھیں جنہیں پیچھے ہٹنے پر مجبور کیا گیا۔ مضبوط نے اسٹار بورڈ پر 40° سے 60° کی فہرست کے ساتھ تیزی سے آباد ہونا شروع کیا، وہ ڈوبنے سے ٹھیک پہلے آدھی ہو گئی اور اس کے کئی گہرائی کے چارجز پھٹ گئے۔ چھتالیس افراد مارے گئے اور انہیں 15 جولائی 1943 کو بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا۔ فروری 2019 کے وسط میں، تحقیقی جہاز نے پانی کے میٹر میں ملبے کا پتہ لگایا۔ جہاز کو اچھی طرح سے توڑ دیا گیا ہے جس میں جہاز کا بہت زیادہ تباہ شدہ اگلا حصہ اس کی بندرگاہ کی طرف ایک کمپیکٹ ملبے کے میدان میں آرام کر رہا ہے جس میں باقی جہاز شامل ہے، جس میں اس کا کافی اچھی طرح سے محفوظ وہیل ہاؤس، ٹارپیڈو ٹیوبیں، پروپیلر اور پروپیلر شافٹ، 5 "بندوقیں، بوائیلر، اور کم از کم ایک برقرار فنل شامل ہیں۔ آنرز سٹرانگ کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے دو جنگی ستارے ملے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ڈسٹروئر ہسٹری فاؤنڈیشن میں یو ایس ایس اسٹرانگ ویب سائٹ navsource.org: یو ایس ایس اسٹرانگ hazegray.org: یو ایس ایس اسٹرانگ (DD-467) باتھ میں تعمیر شدہ جہاز، مینے بحیرہ سلیمان میں جہاز ٹوٹنے والے 1942 جہاز اسٹرانگ (DD-467) جولائی 1943 میں سمندری واقعات پال ایلن کی طرف سے جہاز ٹوٹنے کی دریافتیں 2019 آثار قدیمہ کی دریافتیں