HMS Fox (1893)
ایچ ایم ایس فاکس رائل نیوی کا سیکنڈ کلاس پروٹیکٹڈ کروزر تھا۔ کلاس نے پچھلی اقسام میں بہتری کی نمائندگی کی، 1,000 ٹن کی نقل مکانی بہتر ہل ڈیزائن کی وجہ سے بہتر سمندری اہلیت کے ساتھ بڑی تھی۔ اس میں کچھ حد تک فائر پاور اور بندوقوں کا اعلی انتظام بھی تھا۔ اس زمرے کے تعمیراتی جہازوں کو بیرون ملک ڈیوٹی کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جہاں انہیں فرسٹ کلاس مخالفت کا سامنا کرنے کا امکان نہیں تھا۔ وہ پرچم دکھانے، بحری قزاقی کو دبانے، جنگ کے دوران قافلوں کی حفاظت کرنے، نوآبادیاتی حکومتوں کی حمایت کرنے اور چھوٹی طاقتوں پر طاقت کے مظاہرے کے لیے مفید تھے۔ دشمن بحریہ کے مسلح تجارتی بحری جہازوں کا مقابلہ کرنے میں ان کا کچھ فائدہ تھا۔ لومڑی کو لکڑی اور تانبے سے ڈھک دیا گیا تھا، تاکہ وہ اشنکٹبندیی پانیوں کے لیے موزوں ہو۔ گرم پانیوں میں چلنے والے غیر گرم اسٹیل کے برتن کا ڈھانچہ عام طور پر بارنکلز سے اتنا بھرا ہوا ہوتا ہے کہ چھ ماہ کے اندر اس کی رفتار شدید متاثر ہو جاتی ہے۔ آپریشنل سروس فاکس کو 10 ستمبر 1901 کو پورٹسماؤت میں ایسٹ انڈیز اسٹیشن پر ایچ ایم ایس میراتھن کو فارغ کرنے کے لیے کمیشن کیا گیا تھا، اور چینل میں کمیشننگ ٹرائل کے بعد اگلے مہینے گھریلو پانی چھوڑ دیا گیا۔ وہ 28 اکتوبر کو مالٹا پہنچی، 11 نومبر کو ایڈن پہنچی، اور بعد میں بمبئی کے لیے روانہ ہوئی۔ جنوری 1902 کے اوائل میں وہ خلیج فارس میں برطانیہ اور ترکی کے درمیان حالیہ پریشانی کے بعد انگریزوں کی طرف سے شیخ مبارک کو پیش کی گئی چھ چھوٹی بندوقیں لے کر کویت روانہ ہوئیں۔ ستمبر 1902 میں بتایا گیا کہ وہ کولمبو میں ہیں، جہاں انہوں نے مالدیپ کے قریب ایک حادثے میں ملوث ہونے کے بعد ایس ایس نتھسڈیل کی حفاظت کی تھی، اور اسی مہینے کے آخر میں وہ ٹرنکومالی میں اسٹیشن ہیڈ کوارٹرز میں واپس آ گئیں۔ دسمبر 1902 کے آخر میں انہوں نے فارسی شہر بندر عباس کا دورہ کیا، جو اس سال کے شروع میں آنے والے زلزلے سے تباہ ہو گیا تھا۔ اپریل 1904 میں فاکس نے صومالی لینڈ مہم میں حصہ لیا، جس میں لینڈنگ پارٹی کے لیے مردوں کی فراہمی بھی شامل تھی جس نے حملے کی حمایت کرنے والی جہاز کی بندوقیں الیگ کے قلعوں پر دھاوا بول کر قبضہ کر لیا۔ اسے چھ سال بعد جنوری 1907 میں ادائیگی کی گئی اور ریزرو بیڑے میں بھیج دیا گیا۔ مئی 1908 میں، انہیں ہوم فلیٹ کے لیے دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ جون 1908 میں، انہیں ایک بار پھر ایسٹ انڈیز بھیج دیا گیا جہاں انہوں نے 1914 تک خدمات انجام دیں۔ پہلی جنگ عظیم کے آغاز پر فاکس کی عمر 18 سال اور متروک تھی، لیکن وہ فعال خدمت میں جاری رہی۔ کولمبو، سیلون سے دور، اس نے دو جرمن تجارتی جہازوں، 10 اگست 1914 کو آسٹریلیا اور 11 اگست 1914 کو ہولٹن فیلس پر قبضہ کر لیا۔ 3 اور 4 نومبر کو فاکس نے 3 اور 4 نومبر 1914 کو جرمن مشرقی افریقہ میں تانگا کی بندرگاہ پر ان کے ناکام حملے میں ہندوستانی اور برطانوی فوجیوں کی حمایت کی۔ اس کے بعد اس نے جرمن لائٹ کروزر ایس ایم ایس کونگسبرگ کی تلاش میں حصہ لیا اور دارسالم پر ایک چھاپے میں حصہ لیا جہاں اس نے شہر پر بمباری کی۔ جنوری 1915 میں فاکس اس فوج کا حصہ تھا جس نے مافیا جزیرے پر قبضہ کیا تھا۔ فاکس نے 1915 سے 1917 تک ایسٹ انڈیز اور مصر میں اور پھر 1917 سے 1918 تک بحیرہ احمر میں خدمات انجام دیں۔ فاکس نے کارک کے 12 ویں ارل ولیم بوئل کا جھنڈا لہراتے ہوئے سلطنت عثمانیہ کے خلاف عرب بغاوت کی حمایت میں بحیرہ احمر میں ایک اہم کردار ادا کیا۔ 1919 میں، فاکس کو روسی خانہ جنگی میں برطانوی مداخلت کے حصے کے طور پر حصہ لینے کے لیے روانہ کیا گیا۔ جہاز کو 1920 میں فروخت کیا گیا تھا اور 1923 کے موسم خزاں میں کارڈف سکریپ اینڈ سیلویج کمپنی کے ذریعہ سومرسیٹ کے واچیٹ ہاربر میں اسکریپ کیا گیا تھا۔ وہ اب بھی واچیٹ ہاربر میں داخل ہونے والا اب تک کا سب سے بڑا جہاز ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط جہاز کی لاگ بک کی نقل نومبر 1913 سے اپریل 1915 ایسٹریا کلاس کروزر جہاز پورٹسماؤت 1893 میں تعمیر کیے گئے برطانیہ کے پہلی جنگ عظیم کے بحری جہاز