Adamson Act
ایڈمسن ایکٹ 1916 میں منظور کیا گیا ریاستہائے متحدہ کا ایک وفاقی قانون تھا جس نے بین ریاستی ریلوے کارکنوں کے لیے اوور ٹائم کام کے لیے اضافی تنخواہ کے ساتھ آٹھ گھنٹے کا کام کا دن قائم کیا۔ اس ایکٹ میں جو شرائط شامل تھیں ان پر انجینئروں، فائر مین، بریک مین اور کنڈکٹرز کی چار ریلوے لیبر برادران کی ایک کمیٹی نے بات چیت کی تھی، جس کی صدارت آسٹن بی گیریٹن نے کی تھی۔ گیریٹسن کنڈکٹرز یونین کے معزز رہنما تھے۔ وہ اس سے قبل صنعتی تعلقات سے متعلق صدر کے کمیشن کے رکن رہ چکے تھے، جو صنعتی تشدد کی وجوہات کی تحقیقات کر رہے تھے۔ کانگریس نے ملک گیر ہڑتال سے بچنے کے لیے یہ قانون منظور کیا۔ جارجیا کے نمائندے ولیم سی ایڈمسن کے نام سے منسوب، یہ پہلا وفاقی قانون تھا جس نے نجی کمپنیوں میں کارکنوں کے اوقات کو منظم کیا۔ ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ نے 1917 میں اس ایکٹ کی آئینی حیثیت کو برقرار رکھا۔ جب ریلوے نے قانون کی پابندی کرنے سے انکار کر دیا جب کہ اس کی آئینی حیثیت کو عدالت میں چیلنج زیر التوا تھا، ریلوے یونینوں نے دوبارہ ہڑتال کی تیاری شروع کر دی۔ تاہم، سپریم کورٹ کے فیصلے نے آجروں کو آس پاس لایا، اور وہ قانون کے نفاذ سے متعلق تصفیے کی بات چیت میں داخل ہوئے۔ یونینوں کی کامیابی نے دوسرے ریلوے ملازمین کو اسی طرح کے مطالبات پر دباؤ ڈالنے کے لیے حوصلہ افزائی کی جو ایکٹ کے تحت نہیں آتے تھے۔ ان کے مذاکرات اس وقت ہڑتال کا باعث بن رہے تھے جب صدر ووڈرو ولسن نے آرمی اپروپریشن ایکٹ 1916 کے ذریعے دیے گئے اختیار کا استعمال کرتے ہوئے 26 دسمبر 1917 کو ریلوے کا کام سنبھال لیا۔ (ریاستہائے متحدہ ریلوے انتظامیہ دیکھیں۔) شرائط ایکٹ، جو پہلے 45 یو ایس سی میں مرتب کیا گیا تھا۔ § 65، 66، کو 1996 میں منسوخ کر دیا گیا تھا جب اس میں کہا گیا تھا: ایڈمسن ایکٹ کی زبان کو اب 49 یو ایس سی پر صرف معمولی تبدیلیوں کے ساتھ دوبارہ مرتب کیا گیا ہے۔ §§ 28301، 28302۔ حوالہ جات 1916 میں امریکی قانون 64 ویں ریاستہائے متحدہ کانگریس ریاستہائے متحدہ میں لیبر تعلقات کی تاریخ ریاستہائے متحدہ امریکہ کے وفاقی لیبر قانون سازی ریاستہائے متحدہ میں ووڈرو ولسن پروگریسو ایرا کی صدارت 1916 میں لیبر تعلقات ریاستہائے متحدہ امریکہ ریلوے ریگولیشن