Liberia Airways
لائبیریا ایئر ویز لائبیریا میں مقیم ایک ایئر لائن تھی۔ کمپنی نے لائبیریا اور سیرا لیون میں خانہ جنگی کے دوران اقوام متحدہ کے ہائی کمشنر برائے مہاجرین کو نقل و حمل میں مدد فراہم کی، لائبیریا، سیرا لیون، گنی، گنی بساؤ، گیمبیا، سینیگال، موریطانیہ، مالی، آئیوری کوسٹ، گھانا، نائیجیریا، نائجر، برکینا فاسو، بینن، کیمرون، استوائی گنی، گیبون، جمہوری جمہوریہ کانگو، جمہوریہ کانگو کے درمیان اور اس کے اندر مسافر اور کارگو خدمات فراہم کیں۔ 1996-1997 میں اپنے عروج پر، لائبیریا ایئر ویز کے کئی سو ملازمین تھے، ایک درجن سے زیادہ مغربی افریقی ممالک کے بین الاقوامی راستے تھے، اور اس نے یو ایس ایس آر کے بنائے ہوئے طیاروں انتونوف این-26، انتونوف این-24، ایم آئی-8 کا ایک چھوٹا بیڑا چلایا۔ چارلس ٹیلر (نیشنل پیٹریاٹک فرنٹ آف لائبیریا (این پی ایف ایل) کے سابق رہنما، جمہوریہ لائبیریا کے سابق صدر، اور سزا یافتہ جنگی مجرم) نے کمپنی کے خاتمے میں ایک اہم ذاتی کردار ادا کیا۔ خانہ جنگی کے دوران لائبیریا ایئر ویز کے غیر جانبدارانہ موقف کی وجہ سے اس کی کھلی دشمنی کی وجہ سے، کمپنی کو اپنا آپریشنل اڈہ پہلے کوناکری، گنی اور پھر بنجول، گیمبیا منتقل کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ لائبیریا ایئر ویز نے 1998 کے آخر تک فعال آپریشن بند کر دیا۔ اگست 2006 تک فلیٹ، لائبیریا ایئر ویز کے بیڑے میں شامل ہیں: 1 انتونوف این-26 لائبیریا کی غیر فعال ایئر لائنز کی فہرست بھی دیکھیں۔