Blaw-Knox tower
بلا-ناکس کمپنی پٹسبرگ، پنسلوانیا میں مقیم اسٹیل کے ڈھانچے اور تعمیراتی سامان کی ایک امریکی صنعت کار تھی۔ یہ کمپنی آج اپنے ریڈیو ٹاورز کے لیے مشہور ہے، جن میں سے زیادہ تر امریکہ میں 1930 کی دہائی کے دوران تعمیر کیے گئے تھے۔ اگرچہ بلو-نوکس نے کئی قسم کے ٹاور بنائے، لیکن اصطلاح بلو-نوکس ٹاور (یا ریڈی ایٹر) عام طور پر کمپنی کے غیر معمولی "ڈائمنڈ کینٹیلیور" ڈیزائن سے مراد ہے، جو صرف مستول کے عمودی مرکز میں منسلک گائے تاروں کے ذریعے مستحکم ہوتا ہے، جہاں اس کا کراس سیکشن سب سے زیادہ چوڑا ہوتا ہے۔ 1930 کی دہائی کے دوران اے ایم ریڈیو براڈکاسٹنگ اسٹیشنوں نے سنگل ماسٹ ریڈی ایٹر اینٹینا کو اپنایا، اور بلا-ناکس ڈیزائن استعمال ہونے والی پہلی قسم تھی۔ 1942 کے ایک اشتہار میں دعوی کیا گیا ہے کہ اس وقت ریاستہائے متحدہ میں موجود تمام ریڈیو ٹاورز میں سے 70 فیصد بلا-ناکس نے بنائے تھے۔ ہیرے کی شکل کے مخصوص مینار ابتدائی ریڈیو کی علامت بن گئے۔ کئی ریاست ہائے متحدہ امریکہ کے تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج ہیں، مخصوص ڈائمنڈ اینٹینا ڈیزائن کو ریڈیو سے متعلق مختلف تنظیموں کے لوگو میں شامل کیا گیا ہے اور ڈبلیو ایس ایم (اے ایم) بلو-نوکس ٹاور کی ایک بہت بڑی (پیمانے) نقل کو کنٹری میوزک ہال آف فیم اور میوزیم میں بنایا گیا ہے۔ ہیرے کی شکل کے ٹاور کو نکولس گرٹن اور رالف جینر نے 29 جولائی 1930 کو بلا ناکس کے لیے پیٹنٹ کرایا تھا۔ اور یہ پہلے مستول ریڈی ایٹرز میں سے ایک تھا۔ درمیانے اور لمبی لہر کی نشریات کے لیے پچھلے اینٹینا عام طور پر مستولوں کے درمیان بنے تاروں پر مشتمل ہوتے تھے، لیکن بلو-نوکس اینٹینا میں، جیسا کہ جدید اے ایم براڈکاسٹنگ ماسٹ ریڈی ایٹرز میں، دھات کے مستول کا ڈھانچہ اینٹینا کے طور پر کام کرتا تھا۔ مستول پر زیادہ تعدد کی صلاحیت کو شارٹ سرکٹ سے زمین پر آنے سے روکنے کے لیے، ٹاور کا تنگ نچلا حصہ تقریبا تین فٹ چوڑا سیرامک موصلیت پر پڑا ہوا تھا، جس کی شکل گیند اور ساکٹ کے جوڑے کی طرح تھی۔ اس طرح، ٹاور کو سیدھا رکھنے کے لیے گائے تاروں کی ضرورت ہوتی تھی۔ بلو-نوکس ٹاور کی امتیازی خصوصیت اس کا چوڑا ہیرا (یا رمبوائڈل، رمبوہیڈرون) شکل تھی، جو اسے سخت بنانے کا کام کرتی تھی، تاکہ شیر کے دباؤ کا مقابلہ کیا جا سکے۔ اس کا ایک فائدہ یہ تھا کہ مطلوبہ لڑکوں کی تعداد کو کم کیا جائے۔ بلا-ناکس مستولوں کے لیے تین یا چار لڑکوں کا صرف ایک سیٹ درکار ہوتا تھا، جو ٹاور کی چوڑی "کمر" پر منسلک ہوتا تھا۔ اس کے برعکس، تنگ مستولوں کے لیے دو سے چار سیٹوں کی ضرورت ہوتی ہے، جو مختلف اونچائیوں پر منسلک ہوتے ہیں، تاکہ ٹاور کو جھٹکنے سے روکا جا سکے۔ کم لوگوں کا فائدہ اینٹینا کے برقی ڈیزائن کو آسان بنانا تھا، کیونکہ کنڈکٹو لوگ اس کے تابکاری کے نمونے میں مداخلت کرتے تھے۔ لڑکوں نے "پرجیوی" گونج والے عناصر کے طور پر کام کیا، ریڈیو لہروں کو دوسری سمتوں میں ری ریڈیٹ کیا اور اس طرح اینٹینا کے تابکاری کے نمونے کو تبدیل کیا۔ کچھ بلو-ناکس مستول کے ڈیزائنوں میں (دیکھیں ڈبلیو بی ٹی ٹاورز، دائیں) اوپری اہرام والے حصے کو نچلے حصے سے لمبا بنایا گیا تھا، تاکہ لڑکوں کے منسلک مقام کو جتنا ممکن ہو کم رکھا جا سکے، تاکہ ان کی مداخلت کو کم سے کم کیا جا سکے۔ پیٹنٹ میں مذکور ایک اور فائدہ یہ تھا کہ ٹاور کو دو حصوں میں کھڑا کیا جا سکتا تھا۔ مستول کا آدھا حصہ بنایا جا سکتا تھا، پھر اس کے وسیع مرکزی حصے کو ایک مستحکم بنیاد کے طور پر استعمال کیا جا سکتا تھا جس پر دوسرے نصف کو کھڑا کیا جا سکتا تھا۔ ہیرے کے مستول کی شکل کا ایک نقصان یہ تھا کہ ٹاور پر موجودہ تقسیم ایک پتلی یکساں چوڑائی والے مستول کے مقابلے میں افقی سمتوں میں کم ریڈیو پاور اور آسمان میں ایک زاویے پر زیادہ تابکاری کا سبب بنی۔ چونکہ اے ایم ریڈیو اسٹیشن اپنے سننے والے علاقوں کو زمینی لہروں، ریڈیو لہروں سے ڈھکتے ہیں جو افقی طور پر زمین کی سطح کے قریب سفر کرتی ہیں، اس کا مطلب ہے کہ سننے کا علاقہ چھوٹا تھا۔ ڈیزائن کے غیر مثالی تابکاری کے نمونے کے احساس کی وجہ سے ہیرے کی شکل کا ٹاور 1940 کی دہائی میں ریڈیو اسٹیشنوں میں مقبولیت سے باہر ہو گیا، جس کی جگہ آج استعمال ہونے والے تنگ یکساں چوڑائی والے جالی مستول نے لے لی۔ بلو-نوکس ٹاورز کی فہرست بہت سے بلو-نوکس ٹاورز، جو روایتی (یکساں کراس سیکشن) اور ہیرے کے ڈیزائن دونوں کے ہیں، ریاستہائے متحدہ میں استعمال میں ہیں۔ ڈائمنڈ ٹاورز میں سے کچھ تعمیر کیے گئے تھے، اور کئی باقی ہیں ؛ تمام AM ریڈیو سگنلز منتقل کرتے ہیں۔ یورپ میں سب سے مشہور مثال لاکی ہیگی ٹاور ہے، جو ہنگری کے شہر زیگیٹسزینٹمیکلوس-لاکی ہیگی میں واقع ہے۔ کیلیفورنیا کی وسطی وادی کے اسٹیشنوں پر کئی اضافی ڈائمنڈ کینٹیلیور ٹاور بنائے گئے تھے، لیکن وہ کم معروف ہیں۔ یہ ٹاورز اونچائی اور کراس سیکشن دونوں میں کہیں اور درج ٹاورز کے مقابلے میں بہت چھوٹے تھے۔ صرف ایک-کے ایس ٹی این، اسٹاکٹن-نشریات کے لیے استعمال میں ہے۔ ایک ایسے ڈھانچے کی نشاندہی کرتا ہے جو اب کھڑا نہیں ہے۔ کسی ایسے ڈھانچے کی نشاندہی کرتا ہے جس کی اونچائی میں تبدیلی آئی ہو۔ اس ڈھانچے کی نشاندہی کرتا ہے جسے دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے۔ نامعلوم بلندیوں کے تین دیگر بلا ناکس ٹاور بھی موجود ہوتے تھے لیکن اس کے بعد سے مندرجہ ذیل اسٹیشنوں کے لیے ہٹا دیے گئے ہیں۔ وین، این جے میں ڈبلیو اے بی سی، نیو ٹاؤن اسکوائر، پنسلوانیا میں ڈبلیو سی اے یو اور ڈیس موائنز، آئیووا میں ڈبلیو ایچ او۔ بلو-نوکس نے 1948 میں ڈبلیو کے کیو آئی (اس وقت ڈبلیو ایل ڈی ایم کے نام سے جانا جاتا ہے) کے لیے 469 فٹ (143 میٹر) لمبا ٹاور بھی تعمیر کیا جو مشی گن کے ڈیٹرائٹ کے مضافاتی علاقے اوک پارک میں ٹین مائل روڈ پر واقع ہے۔ تاہم، اس کے نام کے ڈائمنڈ کینٹیلیور فارم کے برعکس، یہ ڈھانچہ ایک روایتی چار رخا خود کفیل جالی ٹاور کے طور پر بنایا گیا تھا۔ گیلری یہ بھی دیکھیں ریڈیو مستول اور ٹاورز بلانوکس، پنسلوانیا نوٹس حوالہ جات بیرونی روابط بلا-ناکس ٹیکنیکل اوریجنز ٹیلی مواصلات کا سامان ریڈیو مستول اور ٹاورز ریاستہائے متحدہ میں