HMS Spartiate (1798)
اسپرٹیٹ اصل میں لائن کا ایک فرانسیسی 74 بندوق والا جہاز تھا، جسے 1797 میں لانچ کیا گیا تھا۔ 1798 میں، اس نے نیل کی جنگ میں حصہ لیا، جہاں وہ شاہی بحریہ کے زیر قبضہ نو جہازوں میں سے ایک بن گئی۔ 1805 میں، ایچ ایم ایس سپارٹیٹ نے فرانسس لا فیوری کے ماتحت ٹرافلگر کی جنگ لڑی۔ اس کے ساتھ، اس نے 80 بندوقوں کے ہسپانوی جہاز کو ہتھیار ڈالنے پر مجبور کیا۔ ہلاکتوں کی تعداد تین تھی (دو ملاح اور ایک لڑکا)، اور بیس زخمی (بوٹس وین [کلارک]، دو مڈشپ مین [بیلیرز اور نیپمین]، ایک میرین [ولیم پارسنز] اور سولہ ملاح)، تین لاگ کے مطابق (کیپٹن کا لاگ، جہاز کا لاگ، ماسٹر کا لاگ)۔ سپارٹیٹ دسمبر 1805 سے فروری 1806 تک مرمت کے لیے اپنے گھر کی بندرگاہ پلائی ماؤتھ واپس آئی۔ اس کے بعد انہوں نے چینل فلیٹ میں شمولیت اختیار کی اور اگلے دو سالوں تک روچفورٹ کی ناکہ بندی میں شامل رہیں۔ جنوری 1808 میں، وہ ایڈمرل اسٹراچن کے اسکواڈرن میں تھیں، اور روچفورٹ سے کونٹری ایڈمرل زاخاری الیمانڈ کی پرواز کا تعاقب کیا۔ 21 فروری 1808 کو انہوں نے پالیرمو میں بحیرہ روم کے بیڑے میں شمولیت اختیار کی، اور 1809 کے آخر تک یہاں تعینات رہیں۔ جون 1809 میں، اس نے اسکیا اور پروسیڈا کے جزائر پر حملے میں حصہ لیا۔ ٹرافلگر کارروائی کے دوران جہاز پر فرسٹ لیفٹیننٹ جیمز کلیفن موجود تھے، جنہیں جنگ کے بعد عملے نے ان کی عزت کی علامت کے طور پر جہاز کا یونین جیک پیش کیا۔ یہ جھنڈا، جو حال ہی میں جیمز کلیفن کی اولاد میں سے ایک کے دراز میں پایا گیا ہے، کو ٹرافلگر کی جنگ کے بہت کم زندہ بچ جانے والے یونین پرچموں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے، اور شاید سب سے بہتر محفوظ ہے۔ جنگ کے نشانات اب بھی نظر آنے کے ساتھ، جب یہ 21 اکتوبر 2009 کو یوم ٹرافلگر پر لندن میں نیلامی کے لیے گیا تو اسے 384,000 پاؤنڈ میں فروخت کیا گیا۔ 1820 اور 30 کی دہائی میں اسپارٹیٹ کو رائل نیوی کے جنوبی امریکہ اسٹیشن میں تفویض کیا گیا تھا۔ 1824 میں اسپرٹیٹ کو ان فرائض کی تکمیل میں نقصان اٹھانا پڑا اور بحریہ نے اس کی مرمت کے لیے انگلینڈ سے جہاز سازوں کو بھیجا۔ 1832 میں سپارٹیٹ، کیپٹن رابرٹ ٹائٹ (رائل نیوی آفیسر) کی کمان میں، جنوبی امریکہ اسٹیشن کے نومنتخب کمانڈر، ریئر ایڈمرل سر مائیکل سیمور، فرسٹ بارونیٹ کا فلیگ شپ بن گیا۔ جولائی 1834 میں سر مائیکل اسٹیشن پر جاتے ہوئے انتقال کر گئے لیکن سپارٹیٹ اور ٹائٹ نے اپنے جانشین، وائس ایڈمرل سر گراہم ایڈن ہیمونڈ، دوسرے بارونیٹ کی 1835 تک خدمت جاری رکھی (جب ہیمونڈ نے اپنا پرچم ایچ ایم ایس ڈبلن (1812) میں منتقل کیا۔ سپارٹیٹ کو اگست 1842 میں سراسر ہلک میں تبدیل کر دیا گیا۔ اسے بعد میں توڑ دیا گیا، ایک عمل 30 مئی 1857 کو مکمل ہوا۔ نوٹ حوالہ جات لاویری، برائن (2003) لائن کا جہاز-جلد 1: جنگی جہاز کی ترقی 1650-1850۔ کونوے میری ٹائم پریس۔ ۔ ونفیلڈ، رف (2005) بحری سفر کے دور میں برطانوی جنگی جہاز، 1793-1817: ڈیزائن، تعمیر، کیریئر اور قسمت لیون، ڈیوڈ جے (2003) سیلنگ نیوی کی فہرست: رائل نیوی کے تمام جہاز بنائے گئے، خریدے گئے اور قبضہ کر لیے گئے 1688-1860 بیرونی روابط رائل نیوی کی لائن کے جہاز فرانسیسی نیوی کی لائن کے ٹیمیرائر کلاس جہاز لائن 1797 جہاز