USS Hammerberg
یو ایس ایس ہیمربرگ (DE-1015)، a، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز تھا جس کا نام نیوی کے غوطہ خور فرانسس پی ہیمربرگ (1920-1945) کے نام پر رکھا گیا تھا، جو ڈگیٹ، مشی گن کے تھے، جنہیں پرل ہاربر میں ایک ملبے سے دو ساتھی غوطہ خوروں کو بچانے کے لیے بعد از مرگ میڈل آف آنر سے نوازا گیا تھا۔ ہیمربرگ کو 20 اگست 1954 کو باتھ آئرن ورکس، باتھ، مین نے لانچ کیا تھا، جس کی سرپرستی مسز الزبتھ موس نے کی تھی اور اسے 2 مارچ 1955 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ نیول اسٹیشن نیوپورٹ روڈ آئلینڈ میں مقیم، ہیمربرگ نے قافلے کی مشقوں میں حصہ لیا، فلیٹ سونار اسکول، کی ویسٹ میں طلباء کو تربیت دی، اور اپنی ڈھائی سال کی خدمت کے دوران اینٹی سب میرین جنگی مشقیں کیں۔ 1950 کی دہائی میں ہیمربرگ نیٹو کے یونٹوں کے ساتھ مشقوں میں حصہ لینے کے لیے 3 ستمبر 1957 کو نیوپورٹ سے روانہ ہوا۔ آئرش سمندر میں اینٹی سب میرین ٹریننگ کے بعد پلایماؤتھ، انگلینڈ اور بریسٹ، فرانس کا دورہ کیا گیا، اس سے پہلے کہ تباہ کن تخرکشک 21 اکتوبر کو نیوپورٹ واپس آئے۔ پھر، طیارہ بردار بحری جہاز کے ساتھ شکاری قاتل مشقوں کے بعد، ہیمربرگ رائل ناروے کی بحریہ کے ساتھ مشترکہ مشقوں میں حصہ لینے کے لیے 1 اپریل 1958 کو نیوپورٹ سے بوڈو، ناروے روانہ ہوا۔ وہ 14 مئی کو بوسٹن واپس آئیں۔ اگست اور ستمبر 1958 کے دوران، ہیمربرگ آپریشن ارگس کے دوران نیوی ٹاسک فورس 88 (TF-88) کا حصہ تھا، جو بہت اونچے ماحول میں جوہری تجربات کرنے میں شامل تھا۔ 27 جنوری 1959 کو نیوپورٹ سے روانہ ہوتے ہوئے، ہیمربرگ ریفریشر ٹریننگ کے لیے گوانتانامو بے روانہ ہوئے، پھر انہوں نے چلی اور پیرو کی بحری افواج کے ساتھ اینٹی سب میرین وارفیئر ٹریننگ میں حصہ لیا۔ وہ 21 اپریل کو نیوپورٹ واپس آئی۔ 1960 کی دہائی، بشمول کیوبا کا میزائل بحران مئی 1959 اور فروری 1960 کے درمیان، ہیمربرگ نیو فاؤنڈ لینڈ اور پورٹو ریکو کے بحری سفر کے ساتھ اینٹی سب میرین مشقوں میں مصروف تھا۔ مارچ اور اپریل میں، اس نے اونسلو بیچ، این سی میں ایمفیبیئس آپریشنز میں حصہ لیا، اور 23 اگست 1960 کو اپنے دوسرے جنوبی امریکی کروز کے لیے تعینات کیا۔ ہیمربرگ 13 دسمبر کو نیوپورٹ واپس آیا۔ ہیمربرگ 7 اگست 1961 کو اپنے تیسرے جنوبی امریکی بحری سفر پر نیوپورٹ سے روانہ ہوئیں۔ نومبر میں، امریکی ریاستوں کی تنظیم (او اے ایس) کی درخواست پر، ہیمربرگ اور دیگر امریکی بحری جہازوں نے ڈومینیکن ریپبلک کے ساحل پر گشت کیا تاکہ اس حکومت کی منظم تبدیلی کو یقینی بنانے اور کمیونسٹ اثر و رسوخ کو روکنے میں مدد ملے۔ ہیمربرگ یکم دسمبر کو نیوپورٹ واپس آیا۔ 1962 کے دوران، ہیمربرگ نے قافلے کی تخرکشک کارروائیوں میں حصہ لیا اور کلیدی مغرب میں فلیٹ سونار اسکول کے ساتھ کام کیا۔ 7 نومبر کو، ہیمربرگ جنوب میں این ایس میپورٹ، فلوریڈا جا رہی تھی، جہاں اسے کیوبا کے میزائل بحران کے دوران فلوریڈا کے ساحل پر گشت کرنے کے لیے موڑ دیا گیا تھا۔ 29 نومبر کو، صدر جان ایف کینیڈی کے کیوبا کے بحران کو حل کرنے کے بعد، وہ مناسب آرام اور ٹینڈر دستیابی کے لیے نیوپورٹ، آر آئی کے لیے روانہ ہوئیں۔ 1963 ہیمربرگ کو بوسٹن نیول شپ یارڈ میں پایا گیا۔ جون سے نومبر تک، اس نے "یونائٹس IV" کے لیے وقت وقف کیا-ایک تعیناتی جس میں سات جنوبی امریکی بحری افواج کے ساتھ اے ایس ڈبلیو آپریشنز کے انعقاد میں جنوبی امریکہ کے گرد چکر لگانا شامل تھا۔ 30 نومبر کو ہیمربرگ بحر اوقیانوس کے بیڑے کی 30 سے زیادہ دیگر اکائیوں کے ساتھ ایک بڑے پیمانے پر امفیبیئس، اے ایس ڈبلیو آپریشن، "فائیباسویکس I-63" میں شرکت کے لیے گوانتانامو بے، کیوبا سے پہلے روانہ ہوا۔ 17 دسمبر کو، وہ نیوپورٹ، آر۔ آئی پہنچی۔ 1964 کے دوران، ہیمربرگ نے آپریشنز "اسپرنگ بورڈ"، "کینس سائلیکس"، اور "اسٹیل پائیک" میں حصہ لیا، یہ تمام مشقیں نہ صرف آبدوزیں تلاش کرنے اور تباہ کرنے کے اپنے اہم مشن میں جہاز اور عملے کو تیز کرنے کے لیے تھیں، بلکہ گشت، تخرکشک، بچاؤ، انخلا، ناکہ بندی اور نگرانی کے کاموں میں بھی تھیں۔ 8 فروری 1965 کو ہیمربرگ مشق "پائلٹ ہائی" میں نیٹو "میچ میکر I" اسکواڈرن میں شامل ہونے کے لیے شمالی یورپ کے لیے روانہ ہوئے۔ 3 مئی کو اسکواڈرن ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا سے آپریشن "پول اسٹار" کے لیے لزبن سے روانہ ہوا۔ 20 جولائی کو نیوپورٹ واپس آنے کے بعد، ہیمربرگ بوسٹن نیول شپ یارڈ میں مرمت کے لیے چلا گیا۔ اس کے بعد اس نے گوانتانامو بے، کیوبا سے تربیت حاصل کی، اور اگست 1966 میں اسکارٹ، گائیڈڈ میزائل فریگیٹ اور سب میرین کے ساتھ ٹرینیڈاڈ سے نومبر تک آپریشن "یونٹس VII" میں حصہ لینے کے لیے ملاقات کی۔ مارچ کے آخر میں یو ایس ایس ایسیکس (سی وی ایس 9) کے طیارہ محافظ ڈیوٹی کی خدمت کرتے ہوئے، ہیمربرگ نے گرے ہوئے ایس ایچ 3 اے سکورسکی سی کنگ ہیلی کاپٹر کے عملے کو بچانے کی کوشش کی۔ بچاؤ کی کوشش ناکام رہی، جس میں عملے کے 3 افراد ہلاک ہو گئے۔ اپریل 1967 میں، ہیمربرگ نے آپریشن "کلوو ہچ III" میں حصہ لیا، جو کیریبین میں مشترکہ مسلح افواج کی امفیبیئس حملہ مشق تھی، جس میں سان جوآن اور سینٹ تھامس میں آزادی کی بندرگاہیں تھیں، جو 2 مئی کو نیوپورٹ واپس آئیں۔ جون میں، ہیمربرگ نووا اسکاٹیا سے نیٹو آپریشن "نیو لک" کے لیے روانہ ہوا جس میں نیدرلینڈز، کینیڈا اور برطانیہ کے جہازوں نے حصہ لیا۔ نیو لک، اور ہیلی فیکس میں آزادی کی تکمیل پر، ہیمربرگ 17 جون کے اختتام ہفتہ پر آزادی کے لیے نیویارک شہر روانہ ہوئے۔ 28 جون کو، ہیمربرگ ایک نیا سکرو لگانے اور ہل کی معمولی مرمت کرنے کے لیے 6 دن کے ڈرائی ڈاک کے لیے ڈیوس ول، آر آئی چلا گیا۔ ستمبر کے آخر میں، ہیمربرگ کو بحیرہ روم کے لیے "ہنٹر کلر" گروپ آپریشن کے حصے کے طور پر تعینات کیا گیا جس میں کئی تباہ کن/تباہ کن ایسکارٹس اور یو ایس ایس رینڈولف (سی وی ایس-15) شامل تھے۔ لبرٹی بندرگاہوں میں بارسلونا، نیپلز، پالما میجرکا اور جبرالٹر شامل تھے۔ ہیمربرگ دسمبر کے وسط میں نیوپورٹ واپس آیا۔ قسمت ہیمربرگ 14 دسمبر 1973 کو نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا تھا۔ اسے 14 جون 1974 کو سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط navsource.org: یو ایس ایس ہیمربرگ hazegray.org: یو ایس ایس ہیمربرگ ایک اور یو ایس ایس ہیمربرگ ویب سائٹ ایک اور یو ایس ایس ہیمربرگ ویب سائٹ ڈیلی کلاس تباہ کن ایسکارٹس باتھ، مین 1954 کے جہازوں میں بنائے گئے جہاز