Herbert Hasler
ہربرٹ جارج "بلونڈی" ہاسلر (27 فروری 1914-5 مئی 1987) رائل میرینز میں لیفٹیننٹ کرنل تھے۔ دسمبر 1942 میں ہاسلر نے دوسری جنگ عظیم میں بورڈو میں محوری جہاز رانی کے خلاف ایک چھوٹے سے کمانڈو چھاپے کی قیادت کی۔ وہ بہت سے تصورات کے ذمہ دار تھے جو بالآخر جنگ کے بعد اسپیشل بوٹ سروس کی تشکیل کا باعث بنے۔ جنگ کے بعد وہ ایک قابل ذکر یاٹ مین بن گیا، جس نے خاص طور پر ایک ہاتھ سے جہاز رانی میں پیشرفت میں اہم کردار ادا کیا۔ ابتدائی زندگی ہاسلر 27 فروری 1914 کو ڈبلن میں پیدا ہوئے، وہ لیفٹیننٹ آرتھر تھامس ہاسلر (رائل آرمی میڈیکل کور کے کوارٹر ماسٹر) اور ان کی اہلیہ اینی جارجینا (نی اینڈریوز) کے سب سے چھوٹے بیٹے تھے۔ 4 مئی 1917 کو فوجی جہاز ٹرانسلوینیا پر ٹارپیڈو لگنے کے بعد ان کے والد کا انتقال ہو گیا۔ ہاسلر کو ویلنگٹن کالج بھیج دیا گیا، جہاں وہ ایک پرجوش کھلاڑی تھے۔ انہیں یکم ستمبر 1932 کو رائل میرینز میں کمیشن دیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم 1940 میں، ہاسلر نے سکیپا فلو میں فلیٹ لینڈنگ آفیسر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں، اور پھر ناروے کی مہم میں فرانسیسی فارن لیجن کی حمایت میں نارویک بھیج دیا گیا، جس کے لیے انہیں آفیسر آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر (او بی ای) مقرر کیا گیا، جس کا ذکر بھیجنے میں کیا گیا، اور فرانسیسی کروکس ڈی گوری سے نوازا گیا۔ 1942 میں 28 سال کی عمر میں، میجر ہاسلر نے آپریشن فرینکٹن کی منصوبہ بندی کی اور ذاتی طور پر اس کی قیادت کی، جس کے لیے انہیں بعد میں ممتاز سروس آرڈر (ڈی ایس او) سے نوازا گیا۔ اس کی وکٹوریہ کراس کے لیے بھی سفارش کی گئی تھی، لیکن وہ اہل نہیں تھا کیونکہ اس کے اعمال "دشمن کے سامنے" نہیں تھے جیسا کہ اس سجاوٹ کے لیے ضروری تھا۔ جنگی کوششوں پر اس مہنگے آپریشن کے اثرات کے بارے میں متضاد آراء ہیں، لیکن شرکاء کی ہمت اور انٹرپرائز شک میں نہیں ہے۔ آپریشن فرینکٹن میں ہربرٹ ہیسلر کی کوششوں کی یاد میں، یوکے کیک میراتھن ریسنگ سیریز کا نام 'دی ہیسلر سیریز' رکھا گیا ہے۔ سیلنگ ہیسلر کو یاٹ کے لیے پہلا عملی سیلف اسٹیئرنگ گیئر ایجاد کرنے کی وجہ سے سنگل ہینڈ سیلنگ کا باپ کہا جاتا ہے: بہت سے سیلنگ جہاز ہیسلر کے کام کی بنیاد پر کافی حد تک نظاموں پر انحصار کرتے رہتے ہیں۔ 1947 میں انہوں نے رائل اوشین ریسنگ کلب دنارڈ ریس-کووز ٹو دنارڈ میں حصہ لیا، یاٹ ٹری سانگ پر سفر کرتے ہوئے اپنی کلاس چیمپئن شپ جیت لی۔ 1960 میں، ہاسلر نے پلائی ماؤتھ سے نیویارک تک پہلی آبزرور سنگل ہینڈ ٹرانس اٹلانٹک ریس (او ایس ٹی اے آر) میں حصہ لیا۔ ریس، جس کی ابتدا صرف ہاسلر نے کی تھی، اس میں کوئی "آدھا تاج" شرط شامل نہیں تھی جیسا کہ خرافات سے پتہ چلتا ہے کہ سر فرانسس چیچسٹر ریس میں داخل ہونے والے پانچ حریفوں میں چوتھے تھے۔ ان پچاس یاٹ مینوں میں سے جنہوں نے مقابلہ کرنے کے ارادے کے خطوط بھیجے، آخر کار صرف پانچ ہی شروع ہوئے۔ ہاسلر نے خود ریس کی سب سے چھوٹی کشتیوں میں سے ایک، اپنی بھاری ترمیم شدہ نورڈک فوک بوٹ جیسٹر کو روانہ کیا، اور 48 دنوں میں چیچسٹر کے بہت بڑے گیپسی موتھ III کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ جیسٹر ہاسلر کے سیلف اسٹیئرنگ سسٹم سے لیس تھا۔ ہاسلر نے جیسٹر کو پہلی ٹرانس اٹلانٹک ریس سے کچھ سال پہلے بنایا تھا، جس میں یہ واضح کیا گیا تھا کہ ایک مکمل طور پر بند ڈیک، جس میں روایتی کاک پٹ کے بجائے کیبن ٹاپ میں دو سرکلر ہیچز ہوں، معیاری ہل پر بنایا جائے۔ انہوں نے اپنے سیلف اسٹیئرنگ سسٹم کو تیار کرنے کے لیے کشتی کو تیرتی ہوئی لیبارٹری کے طور پر استعمال کیا، اور مغربی یاٹ پر چینی طرز کی جنک رگ کے استعمال کا بھی آغاز کیا، تاکہ جسمانی کوشش اور ممکنہ طور پر خطرناک ڈیک ورک سے بچا جا سکے، جو روایتی رگ کو سنبھالنے کے لیے درکار ہوتا ہے۔ جنک رگ نے سیل کی تمام ہینڈلنگ کو سنٹرل کنٹرول ہیچ کی حفاظت سے کرنے کی اجازت دی، اور ہاسلر نے دعوی کیا کہ وہ جیسٹر کو کیبن سے نکلے بغیر بحر اوقیانوس کے پار لے جا سکتا ہے۔ ہاسلر اور جیسٹر 1964 کے او ایس ٹی اے آر کے لیے واپس آئے، 37 دنوں، 22 گھنٹوں میں پانچویں نمبر پر رہے۔ اس کی واپسی پر ہاسلر، جو ریس کی تجارتی کاری کے طور پر سمجھی جانے والی چیز سے مایوس ہو رہا تھا، اور اسپانسرشپ کے ذریعے لائے گئے یاٹ کے بڑھتے ہوئے سائز، پیچیدگی اور اخراجات نے جیسٹر کو مائیک رچی کو فروخت کر دیا۔ رچی نے کشتی کی دوڑ اس وقت تک جاری رکھی جب تک کہ وہ 1988 کے او ایس ٹی اے آر کے دوران بحر اوقیانوس کے طوفان میں گم نہ ہو گئی۔ دی کاکل شیل ہیروز ریفرنسز سورس ایوین ساؤتھبی-ٹیلیور، 'ہاسلر، ہربرٹ جارج (1914-1987)'، ریو۔، آکسفورڈ ڈکشنری آف نیشنل بائیوگرافی، آکسفورڈ یونیورسٹی پریس، 2004 تک رسائی 9 مارچ 2008 ایوین ساؤتھبی-ٹیلیور، بلونڈی: لیفٹیننٹ کرنل ایچ جی کی زندگی۔ ہاسلر، ڈی ایس او، او بی ای، کروکس ڈی گوری، رائل میرینز ؛ ایچ آر ایچ ڈیوک آف ایڈنبرا کے پیش لفظ کے ساتھ (لندن: لیو کوپر، 1998) رائل میرین (آر ایم) آفیسرز 1939-1945 پیدائش 1987 ملٹری اہلکار ڈبلن (شہر) کے ساتھی ممتاز سروس آرڈر کے وصول کنندگان کروکس ڈی گوری 1939-1945 (فرانس) انگریزی مرد ملاح (کھیل) آفیسر آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر رائل میرینز افسران رائل میرینز اہلکار دوسری جنگ عظیم کے سنگل ہینڈ سیلرز اسپیشل بوٹ سروس افسران