Formidable-class frigate
فارمیڈیبل کلاس ملٹی رول اسٹیلتھ فریگیٹس جمہوریہ سنگاپور کی بحریہ کے ساتھ فرانسیسی بحریہ کے ملٹی مشن مشتق ہیں۔ چھ جہاز بحریہ کے پہلے فلوٹیلا کی تشکیل کرتے ہیں۔ منصوبہ بندی اور حصول عمر رسیدہ سی ولف کلاس میزائل گن بوٹس کے متبادل کی تلاش، جو 1972 میں خدمت میں داخل ہوئی، 1990 کی دہائی کے وسط میں شروع ہوئی۔ امریکہ، سویڈن اور فرانس نے معاہدے کی بولی میں حصہ لیا۔ مارچ 2000 میں سنگاپور کی وزارت دفاع نے ڈی سی این ایس کو چھ فریگیٹس کے ڈیزائن اور تعمیر کا ٹھیکہ دیا۔ معاہدے کی ایک اہم خصوصیت ٹیکنالوجی کی منتقلی کا انتظام تھا۔ اس انتظام کے تحت، ڈی سی این ایس کو فرانس میں اپنے لورینٹ یارڈ میں پہلا فریگیٹ ڈیزائن اور تعمیر کرنا تھا جبکہ باقی پانچ فریگیٹ سنگاپور ٹیکنالوجیز (ایس ٹی) میرین کے ذریعے سنگاپور میں اپنے بینوئی یارڈ میں مقامی طور پر بنائے جانے تھے۔ اس کے بعد کی دیکھ بھال اور مڈ لائف ریٹروفٹ ایس ٹی میرین کے ذریعے کیا جائے گا۔ فارمیڈیبل کی تعمیر 2002 کے آخر میں شروع ہوئی، جب نومبر 2002 میں لورینٹ میں کیل رکھی گئی۔ ڈیزائن اور تعمیر ریڈار کراس سیکشن (آر سی ایس) میں کمی کی خصوصیات کو فارمیڈیبل کلاس ڈیزائن میں شامل کیا گیا ہے، جس میں جھکی ہوئی ہل سائڈز اور دیواروں کے ساتھ ساتھ جہاز کی کشتیوں کو چھپانا اور کم آر سی ایس پردوں کے پیچھے سمندر میں سامان کو بھرنا شامل ہے۔ چھوٹے سپر اسٹرکچر اور منسلک سینسر ماسٹ ٹیکنالوجی کے استعمال کی وجہ سے فارمیڈیبل کلاس میں لا فائیٹ کلاس اور اس کے دیگر مشتقات کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم پروفائل ہے۔ فریگیٹ بھی مکمل طور پر اسٹیل سے بنایا گیا ہے، لا فائیٹ کلاس کے برعکس جو اپنے پچھلے سپر اسٹرکچر بلاک میں وزن بچانے والے جامع ڈھانچوں کا وسیع استعمال کرتا ہے۔ فریگیٹس میں سمندر کو برقرار رکھنے کی بہتر خصوصیات بھی ہیں اور وہ سمندر میں طویل عرصے تک رہنے کے قابل ہیں۔ سینسرز اور سسٹمز فریگیٹس تھیلز ہیراکلیس غیر فعال الیکٹرانک طور پر اسکین شدہ ایرے ملٹی فنکشن ریڈار سے لیس ہیں، جو تین جہتی نگرانی فراہم کرتا ہے۔ ریڈار ہوا اور سطح دونوں کے اہداف کی ہمہ جہت خودکار تلاش اور ٹریکنگ فراہم کرتا ہے، اور یہ ایم بی ڈی اے ایسٹر ایئر ڈیفنس سسٹم کے ساتھ مربوط ہے۔ ڈی سی این ایس سلور عمودی لانچ سسٹم (وی ایل ایس) کا استعمال کرتے ہوئے، ہر فریگیٹ 32 خلیوں سے لیس ہے۔ یہ اطلاع دی گئی ہے کہ فریگیٹس میں زمین سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل کی ایک خاص ترتیب ہے، جس میں تھیلز ہیراکلیس ریڈار کو سلور اے 50 لانچر اور ایسٹر 15 اور 30 میزائلوں کا مرکب ملایا گیا ہے۔ فورمیڈیبل کلاس فریگیٹس سنگاپور آرمڈ فورسز کے انٹیگریٹڈ نالج بیسڈ کمانڈ اینڈ کنٹرول نیٹ ورک کے اندر کلیدی نوڈس ہیں، یہ تصور ریاستہائے متحدہ کے محکمہ دفاع کے نیٹ ورک پر مبنی جنگی نظریے سے ملتا جلتا ہے۔ مقامی طور پر تیار کردہ کامبیٹ مینجمنٹ سسٹم بورڈ پر موجود تمام سینسرز اور ہتھیاروں کے نظام کو مربوط کرتا ہے، اور ایک دوہری فاسٹ ایتھرنیٹ ڈیٹا ٹرانسفر سسٹم اس نظام کی ریڑھ کی ہڈی بنتا ہے۔ ہر فریگیٹ کا اثر و رسوخ کا ایک دور ہوتا ہے جو تقریبا تک پھیلا ہوا ہے، جہاں یہ سمندر میں بحریہ کے موبائل آپریشن سنٹر کے طور پر کام کرتا ہے اور رینج کے اندر تعینات بہن جہازوں اور فضائی اثاثوں سے معلومات حاصل کرتا ہے۔ اس کے بعد جنگی نظم و نسق کا نظام مختلف اعداد و شمار کا ادراک کرے گا، کارروائیوں کے علاقے کی درست تصویر قائم کرے گا، اور معلومات کو ساحل پر اور اپنے فوج اور فضائیہ کے ہم منصبوں کو بھیجے گا۔ اس سے میدان جنگ کے بارے میں آگاہی میں اضافہ ہوتا ہے اور مختصر سینسر ٹو شوٹر لوپس کی وجہ سے دشمن کو رد عمل ظاہر کرنے کے لیے بہت کم وقت ملتا ہے۔ اسلحہ جنگی جہاز بوئنگ ہارپون میزائلوں اور سطح کے دفاع کے لیے اوٹو میلارا 76 ملی میٹر بندوقوں سے لیس ہیں۔ ہارپون میزائل کی رینج ہے اور یہ فعال ریڈار گائیڈنس کا استعمال کرتا ہے۔ یہ وار ہیڈ سے لیس ہے۔ جہاز کے مرکز میں 24 ہارپون میزائلوں کے لیے جگہ ہے جو اسے اپنی کلاس کا سب سے زیادہ مسلح جہاز بناتا ہے۔ بندوق فی منٹ 120 راؤنڈ تک کی فائرنگ کی شرح سے زیادہ سے زیادہ رینج تک گولے چلاتی ہے۔ کمانڈر فرسٹ فلوٹیلا، کرنل این جی کوک ینگ ڈینیئل کے ساتھ ایک انٹرویو کے دوران یہ انکشاف کیا گیا کہ فریگیٹس آئی اے آئی اور ایس ٹی انجینئرنگ کے جاری ایم ایل یو پروگرام کے حصے کے طور پر تیار کردہ بلیو سپیئر ایس ایس ایم سے لیس ہوں گے، جو عمر رسیدہ ہارپون میزائلوں کی جگہ لیں گے اور فریگیٹس کو نظر سے باہر (بی ایل او ایس) کے ساتھ ساتھ سمندر اور زمینی حملے کی اضافی صلاحیتیں دیں گے۔ فریگیٹس ای ڈی او کارپوریشن کے فعال کم فریکوئنسی والے ٹواڈ سونار سے بھی لیس ہیں تاکہ طویل فاصلے تک آبدوز کا پتہ لگانے اور درجہ بندی کو قابل بنایا جا سکے، نیز یوروٹورپ اے 244/ایس موڈ 3 ہلکے وزن والے ٹارپیڈوز جو دیوار کے پیچھے چھپے دو بی 515 ٹرپل ٹیوب لانچرز سے فائر کیے گئے ہیں۔ فریگیٹس سکورسکی ایس-70 بی بحری ہیلی کاپٹروں سے لیس ہیں، جو یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی سکورسکی ایس ایچ-60 بی سی ہاک کا بین الاقوامی مشتق ہے۔ وزارت دفاع نے جنوری 2005 میں سکورسکی ایرکرافٹ کارپوریشن کے ساتھ ان میں سے چھ ہیلی کاپٹر حاصل کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے، جو فریگیٹس کے لیے نامیاتی ہوں گے۔ ان بحری ہیلی کاپٹروں میں سے ہر ایک ٹیلی فونکس اے این/اے پی ایس-143 اوشین آئی ایکس بینڈ میری ٹائم سرویلنس اور ٹریکنگ ریڈار، ایل-3 کمیونیکیشن ہیلی کاپٹر لانگ رینج ایکٹو سونار (ہیلراس) ڈپنگ سونار، یورو ٹورپ اے 244/ایس موڈ 3 ٹارپیڈوز اور انفراریڈ کا پتہ لگانے اور ٹریکنگ فراہم کرنے کے لیے رے تھیون اے اے ایس-44 الیکٹرو آپٹک سسٹم سے لیس ہے۔ بحری ہیلی کاپٹروں کو جمہوریہ سنگاپور کی فضائیہ میں ایک اسکواڈرن کے طور پر کھڑا کیا جائے گا اور فضائیہ کے پائلٹوں کے ذریعے چلایا جائے گا، لیکن سسٹم آپریٹرز بحریہ سے ہوں گے۔ کلاس آپریشنل تاریخ میں جہاز چھ فریگیٹ آر ایس این کے 185 اسکواڈرن کی تشکیل کرتے ہیں۔ آر ایس ایس فارمیڈیبل نے ستمبر 2007 میں ایکسرسائز مالابار 07-2 میں حصہ لیا، جو امریکہ، ہندوستان، آسٹریلیا، جاپان اور سنگاپور کی بحری افواج پر مشتمل تھیٹر سیکیورٹی کوآپریشن کی مصروفیت تھی۔ اس مشق میں 28 جہازوں اور 150 طیاروں پر 20,000 سے زیادہ اہلکار شامل تھے، جن میں یو ایس ایس کٹی ہاک کیریئر اسٹرائیک گروپ بھی شامل تھا۔ آر ایس ایس انٹریپیڈ نے 2 اپریل 2008 کو فرانسیسی ساحل ٹولن سے دور فرانسیسی ساختہ ایسٹر 15 زمین سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل کی بحریہ کی افتتاحی براہ راست فائرنگ کی۔ فریگیٹ نے ایسٹر میزائل سے دشمن کے ہدف کی نقل کرتے ہوئے ایک فضائی ڈرون کو کامیابی کے ساتھ مار گرایا۔ یہ اطلاع دی گئی تھی کہ سنگاپور کے آس پاس بھیڑ بھری ہوا اور سیلین کی وجہ سے اور ایسٹر میزائل کی کارکردگی کو ٹریک کرنے اور پیمائش کرنے کے لیے دفاعی انجینئروں کو آلات سے چلنے والی فائرنگ رینج کی کمی کی وجہ سے فریگیٹ ایسٹر میزائلوں کا تجربہ کرنے کے لیے دنیا کے آدھے راستے پر روانہ ہوا۔ آر ایس ایس اسٹیڈ فاسٹ نے 27 جون سے 31 جولائی 2008 تک پہلی بار دنیا کی سب سے بڑی کثیرالجہتی بحری مشق رمپیک میں حصہ لیا، جس میں 10 ممالک کے 20,000 اہلکار شامل تھے جو 35 سے زیادہ جہاز، چھ آبدوزیں اور 150 سے زیادہ طیارے چلا رہے تھے۔ اس مشق کے دوران، آر ایس ایس اسٹیڈ فاسٹ نے 14 جولائی 2008 کو ایک ڈیکومیشن شدہ یو ایس این جنگی جہاز پر ہارپون میزائل داغا اور یو ایس این جہازوں کے ایک دستے کے ساتھ سمندر میں ایندھن بھی بھرا۔ اس مشق میں شرکت نے آر ایس این کی مسلسل سمندری کارروائیوں کو انجام دینے کی صلاحیت کی بھی توثیق کی۔ 16 نومبر 2009 کو، جمہوریہ سنگاپور کی فضائیہ نے یو ایس این کے ایس ایچ-60 ایف ایرکرافٹ کوالیفیکیشن کورس کی چھتری کے نیچے اہلیت اور آپریشنل تربیت حاصل کرنے کے لیے سان ڈیاگو، کیلیفورنیا میں یو ایس این میری ٹائم اسٹرائیک ویپنز اسکول میں اپنا پیس ٹریٹن سکورسکی ایس-70 بی سی ہاک نیول ہیلی کاپٹر دستہ قائم کیا۔ آر ایس ایس اسٹالورٹ کو جنوبی کیلیفورنیا میں جہاز/ہوائی انضمام کی سرگرمیوں میں مدد کے لیے تعینات کیا گیا تھا۔ 25 مارچ 2010 کو، وزیر دفاع ٹیو چی ہین نے اعلان کیا کہ سی ہاک انضمام پروگرام ایک "ہائی-ٹیمپو، ہفتہ بھر کی مشق" کے ساتھ کامیابی کے ساتھ اختتام پذیر ہوا ہے جس میں آر ایس این اور یو ایس این دونوں کے اثاثے شامل ہیں، جن میں پانچ سطحی جہاز، ایک آبدوز، سمندری گشت طیارے اور ایف/اے-18 ہارنیٹ جنگی طیارے شامل ہیں۔ ستمبر 2012 میں آر ایس این نے کمبائنڈ ٹاسک فورس 151 (سی ٹی ایف 151) کی حمایت میں آر ایس ایس انٹریپیڈ اور ایک ایس-70 بی بحری ہیلی کاپٹر کو تعینات کیا، جو صومالیہ سے دور شپنگ لینوں میں قزاقی سے لڑنے کی ایک کثیر القومی کوشش ہے۔ خلیج عدنان میں بحری قزاقی کے خلاف کارروائیوں کے لیے یہ ایک مضبوط درجے کے فریگیٹ اور بحری ہیلی کاپٹر کی پہلی آپریشنل تعیناتی تھی۔ اس کے بعد مارچ 2014 میں آر ایس ایس ٹینیسیئس اور ایک اور ایس-70 بی پر مشتمل ٹاسک گروپ کی دوسری تعیناتی کی گئی، جو ایس اے ایف کی طرف سے شروع کیا گیا پانچواں ایسا مشن تھا۔ 9 مارچ 2014 کو، ملائیشیا ایئر لائنز کی پرواز 370 کی تلاش اور بچاؤ کی کارروائیوں میں مدد کے لیے دیگر فضائی اور سمندری اثاثوں کے ساتھ آر ایس ایس اسٹیڈ فاسٹ کو تعینات کیا گیا تھا۔ دسمبر 2014 میں، آر ایس ایس سپریم کو 28 دسمبر 2014 کو جاوا سمندر میں گر کر تباہ ہونے کے بعد ایراسیا کی پرواز کیو زیڈ 8501 کی تلاش میں تعینات کیا گیا تھا۔ اس کے ساتھ آر ایس ایس ویلور، آر ایس ایس پرسسٹینس، آر ایس ایس کالنگ، ایم وی سوئفٹ ریسکیو، اور دو لاک ہیڈ سی-130 ایچ ہرکیولس بھی تھے۔ 26 جولائی 2021 کو، آر ایس ایس انٹریپیڈ نے برطانیہ کیریئر اسٹرائیک گروپ 21 کے فلیگ شپ ایچ ایم ایس کوئین الزبتھ اور اس کے تخرکشک جہازوں کے ساتھ مل کر آر ایس ایس یونٹی اور آر ایس ایس ریزولوشن کے ساتھ ایک گزرنے کی مشق کی، جس میں پہلی بار آر ایس این نے یوکے کیریئر اسٹرائیک گروپ کے ساتھ مشق کی ہے۔ 2 مارچ 2022 کو، MINDEF نے جدید، اگلی نسل SAF 2040 کے اپنے منصوبوں کے حصے کے طور پر فارمیڈیبل کلاس فریگیٹ کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ اس میں ہتھیاروں، جنگی نظاموں اور مواصلاتی آلات سمیت اس کے تمام ذیلی نظاموں میں جامع اپ گریڈ شامل ہیں۔ 1 سے 7 نومبر 2022 تک، آر ایس ایس فارمیڈیبل نے 13 ممالک کے 38 دیگر جہازوں کے ساتھ یوکوسوکا، جاپان میں جاپانی میری ٹائم سیلف ڈیفنس فورس کی 70 ویں سالگرہ کے بین الاقوامی بیڑے کے جائزے میں حصہ لیا۔ دورے کے دوران، عملے نے دیگر بحری افواج کے ساتھ سٹی پریڈ مارچ میں حصہ لیا اور ساتھ ہی جاپانی وزیر اعظم کیشیدا فومیو کے ذریعے سیل پاسٹ کا جائزہ لینے میں بھی حصہ لیا۔ آر ایس ایس فارمیڈیبل کو جے ایم ایس ڈی ایف کے ذریعے کی جانے والی کثیرالجہتی تلاش اور بچاؤ کی مشق میں بھی شامل کیا گیا تھا۔ کانگ ڈنگ کلاس فریگیٹ تاماندرے کلاس فریگیٹ-مساوی برازیلی فریگیٹ حوالہ جات بیرونی لنکس آفیشل فریگیٹ ویب سائٹ، مائنڈف مائنڈف-ریپبلک آف سنگاپور نیوی-نیول ایسٹس فارمیڈیبل کلاس فریگیٹ-ریپبلک آف سنگاپور نیوی آن navyrecognition.com ویڈیو لنکس فریگیٹ کلاسز اسٹیلتھ جہاز جمہوریہ سنگاپور نیوی کے فریگیٹ