David Buchan
ڈیوڈ بوچن (1780-8 دسمبر 1838 کے بعد) ایک سکاٹش بحری افسر اور آرکٹک ایکسپلورر تھا۔ خاندان 1802 یا 1803 میں، اس نے ماریہ اڈی سے شادی کی۔ ان کے کم از کم تین بچے تھے۔ 1806 میں، بوچن کو رائل نیوی میں لیفٹیننٹ کے طور پر مقرر کیا گیا، اور تقریبا 1808 سے 1817 تک اس نے نیو فاؤنڈ لینڈ اور اس کے آس پاس کام کیا۔ 1810 میں وہ ایچ ایم ایس ایڈونس کا کپتان تھا۔ 1810 کے موسم خزاں میں اس نے دریائے استحصال کی طرف ایک مہم چلائی۔ وہاں سے اس نے اور اس کے آدمیوں نے 130 میل تک اندرون ملک مارچ کیا تاکہ اس خطے میں امریکہ کے مقامی لوگوں میں سے ایک، کم ہوتی ہوئی مقامی بیوتھک آبادی سے رابطہ قائم کیا جا سکے۔ اس مہم کے نتیجے میں دو میرینوں کی موت اور ان کے ہاتھوں سر قلم کر دیا گیا۔ 1813 میں، ایڈونس اور فریگیٹ نیو فاؤنڈ لینڈ ماہی گیری کے بیڑے کو برطانیہ واپس لے گئے۔ سفر طوفانی تھا اور جہاز انگلش چینل کے قریب الگ ہو گئے۔ اڈوینس نے قافلے کو دوبارہ حاصل کیا لیکن جیسے ہی وہ جزائر سکلی کے قریب پہنچے تو ان کا سامنا ایک فرانسیسی بیڑے سے ہوا۔ اڈونیس بہت چھوٹی تھی جو کہ محلے کا دفاع کرنے کے لیے معنی خیز تھی اور درحقیقت صرف اپنی تمام بندوقیں اتار کر فرار ہوئی۔ 1818 کی اسپٹزبرگن مہم نپولین کی جنگوں کے بعد آرکٹک کی بہت سی مہمات میں سے تقریبا پہلی تھی۔ یہ اسی وقت روانہ ہوا جب جان راس کا بیفن بے میں تھا۔ دونوں کو آرکٹک ایکسپلوریشن میں جان بیرو کی دلچسپی اور اس حقیقت سے متاثر کیا گیا کہ 1817 میں وہیلرز نے اطلاع دی کہ گرین لینڈ اور اسپٹزبرجن کے درمیان عام برف غائب ہو گئی تھی۔ یہ جہاز ایچ ایم ایس ڈورتھیا (کیپٹن بوچن، فرسٹ لیفٹیننٹ آرتھر فلیمنگ موریل، ماہر فلکیات جارج فشر) اور جان فرینکلن کے ماتحت تھے جو بعد میں آرکٹک میں اپنی گمشدگی کے لیے مشہور ہوئے۔ وہ 4 اپریل 1818 کو لندن سے روانہ ہوئے اور جون میں اسپٹزبرگن پہنچے۔ انہوں نے پایا کہ برف معمول پر لوٹ آئی ہے۔ وہ مغربی ساحل پر مگدلینا بے میں داخل ہوئے جہاں وہ چند ہفتوں تک منجمد رہے۔ خلیج سے فرار ہوتے ہوئے وہ برف میں لیڈز کے ذریعے شمال کی طرف چلتے تھے، اکثر جہازوں کو رسیوں سے گھسیٹتے تھے۔ جولائی کے اوائل تک وہ برف میں تقریبا 30 میل کے فاصلے پر تھے اور آگے نہیں جا سکتے تھے۔ وہ 80° کے تھوڑا سا شمال میں تھے، تقریبا اسی عرض البلد کے برابر جو سب سے شمالی اسپٹزبرجن تھا۔ ولیم سکورسبی کے علاوہ کسی بھی یورپی نے اتنے دور شمال کی طرف سفر نہیں کیا تھا۔ کھلے پانی میں واپس آنے میں صرف نو دن لگے، لیکن تقریبا فورا ہی وہ ایک طوفان کی زد میں آ گئے جس نے انہیں برف پر دھکیلنے کی دھمکی دی۔ طوفان ختم ہو گیا لیکن ڈورتھیا کو اتنا نقصان پہنچا کہ وہ آرکٹک میں جاری نہیں رہ سکا۔ فرینکلن ٹرینٹ کے ساتھ جاری رکھنا چاہتا تھا لیکن بوچن نے اسے مسترد کر دیا۔ وہ 30 ستمبر کو گھر پہنچے۔ بوچن 1819 میں نیو فاؤنڈ لینڈ واپس آئے۔ اگرچہ اس کا ارادہ تھا کہ وہ بیوتھک خاتون ڈیماسدوئٹ کو اس کے لوگوں کو واپس کرے، لیکن وہ تپ دق سے مر گئی اس سے پہلے کہ وہ بیوتھک کے ساتھ کوئی اضافی رابطہ کر سکے۔ بوچن نے بعد میں دیماسدویت کی بھانجی، بیوتھک خاتون شاناودت کو اس کے اہل خانہ کو واپس کرنے کے لیے اضافی کوششوں کا حکم دیا لیکن اس نے کسی بھی یورپی مہم کے ساتھ جانے سے انکار کر دیا۔ جہاں تک وہ جانتی تھی، اس کے تمام لوگ مر چکے تھے۔ بعد میں کام کرنے والے ڈیوڈ بوچن کو 12 جون 1823 کو رائل نیوی میں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی، لیکن اسی سال انہیں فعال فہرست سے ہٹا دیا گیا۔ انہیں 1825 سے 1835 تک نیو فاؤنڈ لینڈ کا ہائی شیرف مقرر کیا گیا۔ دسمبر 1838 میں موت کے بعد اسے کلکتہ سے انگلینڈ جاتے ہوئے ایسٹ انڈیا مین اپٹن کیسل کے ساتھ سمندر میں گمشدہ قرار دے دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1780 پیدائش 1830 کی دہائی کی اموات آرکٹک رائل نیوی کے ایکسپلورر سکاٹش پولر ایکسپلورر افسران