Dassault Mirage 4000
داسو میراج 4000 (جسے بعض اوقات سپر میراج 4000 بھی کہا جاتا ہے) ایک فرانسیسی پروٹو ٹیون جیٹ لڑاکا طیارہ تھا جسے داسو بریگوئٹ نے اپنے میراج 2000 سے تیار کیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی میراج 4000 ایک انجن والے میراج 2000 سے نمایاں طور پر بڑا اور بھاری تھا، 4000 میں دو SNECMA M 53-2 ٹربوفین تھے۔ اس میں میراج 2000 اور پچھلے میراجز کے مقابلے میں انجن ایئر انٹیکس کے اوپر چھوٹے کینارڈ اور ایک حقیقی بلبلے کی چھتری بھی شامل تھی۔ تبدیلیوں کے باوجود، دونوں طیارے ایک جیسے رہے، ڈیلٹا ونگ ڈیزائن، نیم مخروطی اوسواٹش قسم کی ہوا کی مقدار، اور عمومی ترتیب کا اشتراک کرتے ہوئے۔ میراج 4000 نے پہلی بار 9 مارچ 1979 کو اڑان بھری۔ اسے داسو نے ایک نجی منصوبے کے طور پر مالی اعانت فراہم کی تھی۔ میراج 4000 کا سائز ریاستہائے متحدہ کے ایف-15 ایگل سے موازنہ تھا، اور اسے طویل فاصلے تک مار کرنے والا اور قابل لڑاکا بمبار دونوں کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں، داسو نے اس پروگرام کو اس وقت ختم کر دیا جب سعودی عرب نے ٹورنیڈو (ال یامامہ ہتھیاروں کا معاہدہ دیکھیں) کو اپنے ترجیحی طیارے کے طور پر منتخب کیا۔ 1979 میں شاہ کے خلاف بغاوت کے بعد ایران ایک ممکنہ گاہک کے طور پر کھو چکا تھا۔ فرانسیسی فضائیہ نے میراج 2000 پر توجہ مرکوز کرنے کو ترجیح دی، جس سے داسو کے پاس کوئی گاہک نہیں رہا۔ اس طرح حاصل ہونے والی کچھ مہارت بعد میں داسو رافیل کو متاثر کرے گی۔ پروٹو ٹائپ نے کل 336 پروازیں کیں، آخری پرواز 8 جنوری 1988 کو ہوئی۔ واحد پروٹو ٹائپ نومبر 1992 میں میوزی ڈی ایل ایئر ایٹ ڈی ایل اسپیس (پیرس ایئر اینڈ اسپیس میوزیم) میں اپنی آخری رہائش گاہ میں منتقل ہوا۔ وضاحتیں (میراج 4000) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ کینارڈ طیارہ ٹوئن جیٹس ڈیلٹا ونگ طیارہ میراج 4000 1970 کی دہائی کے فرانسیسی لڑاکا طیارے فرانس کے فوجی طیاروں کے منصوبوں کو منسوخ کر دیا پہلی بار 1979 میں چوتھی نسل کے جیٹ لڑاکا طیارے میں اڑایا گیا