Laforey-class destroyer (1913)
لا فیوری کلاس (اکتوبر 1913 میں ایل کلاس کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا) رائل نیوی کے 22 ٹارپیڈو بوٹ تباہ کنوں کی ایک کلاس تھی، جن میں سے بیس 1912-13 کے نیول پروگرام کے تحت اور مزید دو 1914 کے دوسرے جنگی ایمرجنسی پروگرام کے تحت بنائے گئے تھے۔ اس طرح وہ جنگ سے پہلے کا آخری برطانوی تباہ کن ڈیزائن تھے (1913-14 کے بحری پروگرام کے تحت بنایا گیا M کلاس آخری ڈیزائن تھا)۔ سب نے پہلی جنگ عظیم کے دوران خدمات انجام دیں جس کے دوران تین کھو گئے تھے ؛ تمام زندہ بچ جانے والوں کو 1921-23 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ جیسا کہ رائل نیوی کا سابقہ رواج تھا، پہلے 20 جہازوں کو اصل میں کوئی خاص منظم تھیم کے ساتھ نام مختص کیے گئے تھے، حالانکہ اکثریت کو شیکسپیئر یا (سر والٹر) اسکاٹ کرداروں سے لیے گئے نام دیے گئے تھے۔ تاہم، 1913 میں تعمیر کے دوران انہیں 'ایل' کلاس کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا اور ان اصل ناموں کی جگہ 30 ستمبر 1913 کو کلاس حرف 'ایل' سے شروع ہونے والے نئے ناموں سے تبدیل کر دیا گیا، جو اس نئے کنونشن کی پیروی کرنے والے پہلے جہاز تھے (رائل نیوی کے تباہ کنوں کے نام کے کنونشن دیکھیں)۔ آخری جوڑی-لوچنور اور لاسو-کا نام فروری 1915 میں تبدیل کر دیا گیا۔ الیگزینڈر فلرٹن نے جٹ لینڈ کی جنگ کے دوران ترتیب دی گئی اپنی کتاب "دی بلڈنگ آف دی گنز" میں ایک افسانوی لا فیوری کلاس کے تباہ کن کو شامل کیا، جسے لینارڈ کہا جاتا ہے۔ ڈیزائن لا فورریز ترمیم شدہ پر مبنی تھے جس نے ایک نئی ہل کی شکل کی آزمائش کی جو اکاسٹس کے مقابلے میں قدرے لمبی اور تنگ تھی اور اس میں کلپر کمان شامل تھی۔ جے سیموئل وائٹ (لورل اور لبرٹی) اور یارو (لارک، لینڈریل، لاوراک اور لینیٹ) کے بنائے ہوئے جہازوں کے علاوہ، جن میں دو فنلز تھے، دیگر تمام جہازوں میں برابر اونچائی کے تین فنلز تھے، جن کا درمیانی حصہ آگے اور پیچھے سے موٹا تھا۔ اکاسٹاس کے اوپر ہتھیاروں میں اضافہ کیا گیا، جس میں ٹارپیڈو ٹیوبوں کی تعداد دو جوڑوں میں دوگنی ہو گئی-فنلز کے ساتھ-درمیان میں ایک چھوٹا سا سرچ لائٹ پلیٹ فارم تھا۔ بندوق کا اسلحہ تین کیو ایف 4 انچ کے طور پر رہا، لیکن زیادہ مفید طور پر تقسیم کیا گیا تھا۔ پیشن گوئی پر ایک بندوق کے ساتھ، فنلز کے درمیان (تین کے ساتھ جہازوں میں جوڑی کے بعد) اور کوارٹر ڈیک پر۔ پروپلشن لا فیوری اور لیونڈاس کو کارکردگی میں اضافے کے لیے گیئرڈ (براہ راست ڈرائیو کے برخلاف) بھاپ ٹربائنز سے لیس کیا گیا تھا۔ لیولین، لینوکس، لوچنور اور لاسسو رائل نیوی کے لیے ڈلمویر میں ولیم بیئرڈمور کے نئے بحری تعمیراتی یارڈ میں بنائے گئے پہلے تباہ کن تھے۔ مائن لیئر لیجن کو بعد میں مائن لیئنگ کے لیے نصب کیا گیا، جس کے لیے اس کی کوارٹر ڈیک بندوق اور ٹارپیڈو ٹیوبوں کو ہٹا دیا گیا اور بارودی سرنگوں کو تحفظ فراہم کرنے کے لیے آفٹر فنل کے پیچھے اسکرین کھڑی کی گئی۔ اسکرینوں کو ڈمی ٹارپیڈو ٹیوبوں اور ایک بندوق سے پینٹ کیا گیا تھا تاکہ اس کی شناخت مائن لیئر کے طور پر نہ ہو۔ سروس پہلی جنگ عظیم کے آغاز پر لافوریوں نے تیسرا تباہ کن فلوٹیلا تشکیل دیا۔ لانس کو بحری جنگ کی پہلی گولی چلانے کا سہرا دیا جاتا ہے جب اس نے فلوٹیلا لیڈر کے ساتھ مل کر 5 اگست 1914 کو شمالی سمندر میں جنگ کے اعلان کے اگلے دن جرمن معاون مائن لیئر کو ڈوب دیا۔ متعلقہ بندوق لندن کے امپیریل وار میوزیم میں محفوظ ہے۔ دو ماہ بعد 17 اکتوبر 1914 کو، ڈچ جزیرے ٹیکسل سے دور، لانس، لیجن، لینوکس اور لوئل نے جرمن ٹارپیڈو کشتیوں کو شامل کیا اور ڈوب گئے، S117، S118 اور ٹیکسل سے جنگ کے دوران۔ لیڈیارڈ (فلوٹیلا لیڈر کے طور پر کام کرنے والا)، لینڈریل، لورل اور لبرٹی کے ساتھ 31 مئی/1 جون 1916 کو جٹ لینڈ کی جنگ میں 9 ویں اور 10 ویں تباہ کن فلوٹیلاس کے حصے کے طور پر موجود تھے۔ جہازوں کے نوٹ کتب خانہ بیرونی روابط تباہ کن کلاسیں