Kugelblitz (armoured fighting vehicle)
فلیکپینزر IV کگلبلٹز ("بال لائٹننگ" کے لیے جرمن) دوسری جنگ عظیم کے دوران تیار کی گئی ایک جرمن خود سے چلنے والی طیارہ شکن بندوق تھی۔ جنگ کے اختتام تک، صرف پانچ یونٹوں کی پائلٹ پروڈکشن مکمل ہوئی تھی۔ پہلے کی خود سے چلنے والی طیارہ شکن بندوقوں کے برعکس، اس میں مکمل طور پر بند، گھومنے والا برج تھا۔ ترقی بکتر بند ڈویژنوں کو برقرار رکھنے کے قابل ایک خصوصی خود سے چلنے والی طیارہ شکن بندوق کی ضرورت جرمن مسلح افواج کے لیے تیزی سے ضروری ہو گئی تھی، کیونکہ 1943 سے جرمن فضائیہ دشمن کے لڑاکا بمباروں سے اپنی حفاظت کرنے کے لیے کم سے کم قابل تھی۔ لہذا، بہتر اور خصوصی طور پر ڈیزائن کی گئی خود سے چلنے والی طیارہ شکن بندوقوں کی ایک بڑی تعداد بنائی گئی، جن میں سے بہت سی پینزر IV چیسیس پر تھیں، جن کا آغاز فلیکپینزر IV موبل ویگن (ایک اسٹاپ گیپ ڈیزائن) سے ہوا اور وہ ویربل ونڈ اور آسٹ ونڈ ماڈلز کے ذریعے آگے بڑھ رہی تھیں۔ تاہم، یہ ڈیزائن سب سے کم بہترین کوچ کے ساتھ لمبے، کھلے اوپر والے ڈیزائن تھے۔ ان خامیوں کو کگلبلٹز میں ختم کیا جانا تھا، جو کہ فلیکپینزر IV کی حتمی ترقی تھی۔ کوگلبلٹز کی پہلی تجویز میں پینزر IV چیسیس پر یو کشتیوں کے لیے تیار کردہ ایک ترمیم شدہ طیارہ شکن برج نصب کرنے کا تصور کیا گیا تھا، جو دوہری 30 ملی میٹر ایم کے 303 برن بندوقوں سے لیس تھا (ایک ترتیب جسے ڈوپل فلاک، "ڈوئل فلاک" کہا جاتا ہے)۔ تاہم اسے ناقابل عمل قرار دیتے ہوئے ترک کر دیا گیا تھا، کیونکہ اس بندوق کی ترقی ابھی مکمل نہیں ہوئی تھی، اور کسی بھی صورت میں اس بندوق کے برج کی پوری پیداوار نازی جرمنی کے کریگسمرین کے لیے مخصوص تھی۔ اس کے بجائے، کوگلبلٹز نے زولنگ فلاک ("جڑواں فلاک") 103/38 ترتیب میں 30 ملی میٹر ایم کے 103/پی زیڈ توپ کا استعمال کیا۔ ایم کے 103 کو وینٹرل گن پوڈ میں ہینشل ایچ ایس 129 اور جڑواں انجن والے ڈورنیئر ڈو 335 جیسے طیاروں میں سنگل ماؤنٹس میں بھی نصب کیا گیا تھا۔ ہر 30 ملی میٹر بندوق ایک منٹ میں 450 راؤنڈ فائر کر سکتی ہے۔ کوگلبلٹز نے پینزر IV ٹینک کی چیسیس اور بنیادی سپر اسٹرکچر کو ایک نئے ڈیزائن کردہ آسلٹنگ برج کے ساتھ ملایا۔ یہ برج اوور ہیڈ پروٹیکشن اور 360 ڈگری ٹریورس کے ساتھ مکمل طور پر بند تھا۔ بڑے پیمانے پر پیداوار کی منصوبہ بندی کی گئی تھی، لیکن اتحادیوں کی بمباری کی کوششوں سے خلل پڑنے کی وجہ سے ایسا کبھی نہیں ہوا۔ جیسے ہی پینزر IV کی پیداوار ختم ہونے والی تھی، مزید کام جگڈپینزر 38 (ٹی) ہیٹزر چیسیس میں تبدیل کرنے کے لیے جاری تھا جو بدلے میں پینزر 38 (ٹی) پر مبنی تھا۔ ہیٹزر ہلز پر مبنی کوئی پروٹو ٹائپ مکمل نہیں ہوا۔ جب جنگ ختم ہوئی تو کوگلبلٹز ابھی ترقی سے باہر نہیں تھا۔ صرف پانچ پروٹو ٹائپ بنائے گئے تھے۔ یہ واضح نہیں ہے کہ تعمیر کیے گئے چند کوگلبلٹز کا کیا ہوا۔ ایک کوگلبلٹز تھورنگیا قصبے کے قریب ہونے والی لڑائیوں میں بھی ملوث تھا، جہاں اسے تباہ کر دیا گیا تھا اور 1999 میں اس کی کھدائی تک اس میں دفن رہا۔ بچ جانے والے آج، ایک مکمل کگلبلٹز برج کی نمائش لینڈسملنگ ڈیر ہیریسفلوگ زمبابوےشرسچول (جرمن آرمی اینٹی ایئرکرافٹ اسکول کا مجموعہ)، رینڈسبرگ میں کی گئی ہے۔ ایک نامکمل کگلبلٹز کریڈل بھی موجود ہے (خود برج کے بغیر)، لیکن یہ ایک نجی مجموعہ میں ہے۔ موازنہ گاڑیاں 40 ایم نمروڈ صلیبی ایم کے۔ III اینٹی ایر کرافٹ ٹینک ایم کے۔ آئی ایم 19 ملٹیپل گن موٹر کیریج زیڈ ایس یو-37 نوٹس سورس چیمبرلین، پیٹر اینڈ ڈوئل، ہلیری (1999) "انسائیکلوپیڈیا آف جرمن ٹینکس آف ورلڈ وار ٹو" "ور 60 جنوری: ڈائی کیمپفی ام ہورچن، سپیکرا اینڈ کروزبرگ-ٹیل 2" (جرمن میں)۔ Milan.de۔ حاصل کردہ 2011-07-17۔ اسپیلبرگر، والٹر جے، اور یووی فیسٹ۔ سٹرمارٹلیری۔ فال بروک، سی اے: ایرو، 1967۔ دوسری جنگ عظیم کے جرمن ٹینک: جرمن آرمرڈ فائٹنگ وہیکلز کی مکمل عکاسی شدہ تاریخ 1926-1945، F. M. von Senger und Etterlin، جس کا ترجمہ جے لوکاس نے کیا ہے، گالاہاد بکس، نیویارک، 1969، کارل آر پاولس: 3 سینٹی میٹر فلاک 103/38 اور 103/Pz حصہ 1-5، "وافین ریویو والیوم 93-96"، جرنل ویرلاگ شوینڈ GmbH، شوابش ہال 1994-1995 مزید پڑھنے بیرونی روابط پینزر ورلڈ میں کوگل بلٹز کے بارے میں معلومات دوسری جنگ عظیم میں جرمنی کے خود سے چلنے والے طیارہ شکن ہتھیاروں کے بارے میں معلومات