Feltham railway station
فیلتھم ریلوے اسٹیشن مغربی لندن کے لندن بورو ہونسلو میں فیلتھم کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ اس کا افتتاح 22 اگست 1848 کو ونڈسر، اسٹینز اور ساؤتھ ویسٹرن ریلوے (بعد میں لندن اور ساؤتھ ویسٹرن ریلوے) نے کیا۔ یہ لائن سے نیچے ہے اور ٹریول کارڈ زون 6 میں ہے۔ دو باقاعدہ بس راستے مرکزی سڑک سے، اس کے مشرق کی طرف، ہیتھرو ہوائی اڈے کے مختلف حصوں تک جاتے ہیں۔ سہولیات سیڑھیوں اور لفٹوں کے ساتھ ایک مرکزی، اندرونی پیدل پل پلیٹ فارم کو جوڑتا ہے۔ مغرب میں قریب ہی ایک پیدل پل ہے اور اس سے آگے دوسرا جو ریمپ کے ذریعے عبور کرنے کی اجازت دیتا ہے اور شہر کے 21 ویں صدی کے شاپنگ/ریستوراں پلازہ کے حصے کو مشرق کی طرف اور فیلتھم کے ایک چھوٹے سے حصے سے جوڑتا ہے، جس کے آگے بیڈ فونٹ ہے۔ فیلتھم کی ہائی اسٹریٹ 100 میٹر جنوب سے اور کچھ زیادہ مشرق سے شروع ہوتی ہے۔ شمالی پلیٹ فارم (1، ایسٹ باؤنڈ یا 'اپ') پر ٹکٹ کی رکاوٹوں سے پہلے بکنگ ہال میں ایک چھوٹی سی دکان، ٹکٹ مشینیں اور بیٹھنے کا علاقہ ہوتا ہے۔ ڈھکے ہوئے بیٹھنے، وینڈنگ مشینیں، بیت الخلا اور کافی کیوسک پلیٹ فارم کی خدمت کرتے ہیں۔ جنوبی پلیٹ فارم (2، مغرب کی طرف، یا 'نیچے') اصل اسٹیشن ہاؤس کے بڑے حصے کی میزبانی کرتا ہے۔ قریب قریب دو داخلی دروازے، ایک چھوٹی سی دکان، خودکار ٹکٹ مشینیں اور ڈھکے ہوئے بیٹھنے کی جگہ پلیٹ فارم کی خدمت کرتے ہیں۔ 19 ویں صدی کے وسط کا سابقہ مکان فیلتھم کے پرنسپل آرکیٹیکچرل کنزرویشن ایریا کے شمالی سرے پر ہے، جو ہین ورتھ روڈ پر واقع ہے، جو بنیادی طور پر دیر سے وکٹورین گھروں کے ساتھ کھڑا ہے۔ جنوبی فور کورٹ ایک ٹیکسی رینک، چھوٹی کار پارک اور مقامی آجروں کے لیے شائستہ بسوں کے لیے بے کی میزبانی کرتا ہے (اور اگر کوئی ٹریک بند ہے تو، ریل متبادل بس خدمات)۔ دوسری جنگ عظیم سے پہلے لائن کے پار ہونسلو روڈ کو لے جانے والے سڑک کے پل پر ایک مرکزی اسٹیشن کا داخلہ بنایا گیا تھا-یہ اور ایک پیدل پل 1990 کی دہائی کے اوائل میں منہدم کر دیا گیا تھا۔ جنوبی اسٹیشن ہاؤس میں ریڈ اسٹار پارسل کا ایک سابقہ دفتر خالی جگہ ہے۔ ملحقہ زمین، جو کبھی ریل کے شعبے میں استعمال ہوتی تھی، ایک سپر مارکیٹ اور ایک نجی کھیلوں کا مرکز بن گیا ہے۔ اسٹیشن کے مشرق میں فیلتھم مارشلنگ یارڈ تھا، جو برطانوی جزائر (1917-67) کے سب سے بڑے مارشلنگ یارڈ میں سے ایک تھا اور ایک موٹو پاور ڈپو تھا۔ بکنگ ہال، اندرونی پل، ان کے رسائی کے راستوں اور شمال کی طرف زیادہ تر سہولیات کی تعمیر 1990 کی دہائی کی ہے۔ یہ مقامی حکام، ہیتھرو ایئرپورٹ لمیٹڈ (بی اے اے کا حصہ)، اور ریل کی صنعت کے درمیان ایس ڈبلیو ای ایل ٹی آر اے سی شراکت داری کے تحت بنایا گیا تھا تاکہ آسان ریل/بس کے تبادلے سمیت عوامی نقل و حمل کو فروغ دیا جا سکے۔ اس کا اپرن/فور کورٹ، بسوں کے لیے، نیو روڈ کے جنوب مغربی حصے کے سامنے ہے (اور یہ بیڈ فونٹ لین کے سامنے ہے، دونوں کے لیے نیم کھلے فرش کے ساتھ)۔ مارچ 2019 تک، اسٹیشن کے مغربی سرے پر ایک لیول کراسنگ تھی، جس میں بیڈ فونٹ لین کا کچھ حصہ تھا۔ کراسنگ کو مکمل طور پر بند کر دیا گیا تھا اور اسی سال سڑک دو حصوں میں تقسیم ہو گئی تھی۔ خدمات اسٹیشن سے عام گھنٹہ وار آف پیک سروس ہے: 6 لندن واٹرلو کے لیے، جن میں سے: 2 کال صرف رچمنڈ، اور 2 کال ٹوکنھم، رچمنڈ، کلاپھم جنکشن، اور واکس ہال 2 پر ہونسلو لوپ 2 کے تمام اسٹیشنوں پر کال کریں، تمام اسٹیشنوں پر کال کریں 2 سے، تمام اسٹیشنوں پر کال کریں۔ 2 پھر تمام اسٹیشنوں پر کال کرنا۔ اتوار کو عام گھنٹہ وار سروس ہوتی ہے: لندن واٹرلو کے لیے 5، جن میں سے: وہٹن، ٹوکنھم، رچمنڈ، پٹنی، کلاپھم جنکشن، اور واکس ہال میں 3 کال۔ رچمنڈ کے راستے تمام اسٹیشنوں پر 1 کال۔ ہونسلو لوپ کے تمام اسٹیشنوں پر 1 کال۔ ونڈسر اور ایٹن ریور سائیڈ کے لیے 2 ٹی پی ایچ، جن میں سے: ایشفورڈ (سرے)، اسٹینز، اور ڈیچیٹ 1 پر 1 کال ایشفورڈ (سرے)، اسٹینز،،، اور ووکنگ کے لیے 1 ٹی پی ایچ، تمام انٹرمیڈیٹ اسٹیشنوں پر کال کرتی ہے۔ 2 ٹی پی ایچ سے ریڈنگ کالنگ تک پھر تمام اسٹیشنوں پر۔ ہیتھرو ہوائی اڈہ فیلتھم ہیتھرو ہوائی اڈے کے قریب ترین ریل اسٹیشنوں میں سے ایک ہے، خاص طور پر ٹرمینل 4 کے لیے، اور اس کی شناخت اسٹیشن پر نشانات اور ٹائم ٹیبل دونوں کے ذریعے ہوائی اڈے کے لیے رابطے کے طور پر کی جاتی ہے۔ روٹ 285 براہ راست ہوائی اڈے کے مرکزی بس اسٹیشن سے جوڑتا ہے، جو ٹرمینلز 2 اور 3 کے درمیان ہے ؛ جبکہ روٹ 490 ٹرمینلز 4 اور 5 تک جاتا ہے۔ (کوئی ٹرمینل 1 نہیں ہے۔) ایک ہائی اسٹریٹ اور مضافاتی علاقوں میں خدمات انجام دینے والی بس، روٹ ایچ 25، لندن جانے والے پلیٹ فارم کے فور کورٹ (پلیٹ فارم 1 کے فورا باہر) کا استقبال کرتی ہے جو اس طرح ان مسافروں کی مدد کرتی ہے جنہیں مشرق اور شمال مشرق میں چند سو گز کے فاصلے پر بس اسٹاپ کے مرکزی انتخاب تک پہنچنے کے لیے کسی بھی مدد کی ضرورت ہوتی ہے۔ مارچ 2008 میں جدید ترین ٹرمینل کے افتتاح کے بعد سے، روٹ 490 کو مغرب کی طرف ہیتھرو ٹرمینل 5 تک بڑھا دیا گیا ہے۔ دونوں راستے ہیٹن کراس تک ایک ہی مقامی اسٹاپ کی خدمت کرتے ہیں۔ تاریخی ایکسپریس بسیں ایک شٹل (ایکسپریس) بس بیڑے نے 1999 سے ہوائی اڈے کی خدمت کی: مرکزی بس اسٹیشن کے لیے روٹ T123، اور ٹرمینل 4 کے لیے روٹ T4۔ 2000 میں T4 کو واپس لے لیا گیا اور T123 کی تعدد کو کم کر دیا گیا۔ 2008 تک ان کا متبادل موجودہ روٹ 285 تھا جس میں 2020 تک ٹریفک لائٹ جنکشن کا رخ موڑ تھا۔ ٹرمینل 4 کے مسافروں کو مشورہ دیا گیا تھا کہ وہ ہیٹن کراس پر (مفت ریل خدمات کے ساتھ، زیر زمین، چار فعال ٹرمینلز پر) تبدیل ہو جائیں۔ مقامی بسیں تمام لندن بسیں ہیں۔ روٹ H25 اسٹیشن کو فوری طور پر خدمات فراہم کرتا ہے۔ مرکزی گلی، جو مشرق میں ہے اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ رکنے کے لیے، شمال مشرق میں راستوں 90، 117، 235، 285، 490 اور H26 کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ تجاویز اسٹیشن کا ٹریک بی اے اے کے تجویز کردہ اب ترک شدہ ہیتھرو ایئر ٹریک پلان میں ہے۔ ریلوے، مسافر ٹرینوں کے لیے، ہیتھرو ٹرمینل 5 سے گلڈفورڈ تک، ایکسپریس بس خدمات کی جگہ لے لیتی، اور ان میں سے پہلی فہرست براہ راست (کالنگ ایٹ) فیلتھم کے ذریعے چلتی۔ بی اے اے نے 2011 میں ایئر ٹریک پلان واپس لے لیا۔ چھوٹی تجاویز کی پیروی کی گئی ہے۔ ہونسلو کونسل نے 2016 میں ہیتھرو کی لائن اور ٹرمینل 5 کے درمیان مسافر خدمات کے ساتھ براہ راست ریلوے کے بارے میں مشورہ کیا۔ منصوبہ دوبارہ ختم کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط لندن بورو ہونسلو میں ریلوے اسٹیشن سابق لندن اور جنوب مغربی ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1848 میں کھولے گئے جو برطانیہ ریلوے میں جنوب مغربی ریلوے ہوائی اڈے کے ریلوے اسٹیشنوں اور ہیتھرو ہوائی اڈے کی خدمت کرنے والے ٹیوب اسٹیشنوں کے ذریعہ خدمات انجام دیتے ہیں۔