Roland Asch
رولینڈ ایش (پیدائش 12 اکتوبر 1950 کو الٹنجن، مغربی جرمنی میں) اسٹٹ گارٹ کے قریب امربچ کا ایک ریس کار ڈرائیور ہے۔ ایش 1990 کی دہائی میں جرمن موٹر ریسنگ کے منظر نامے پر ایک مخصوص شخصیت تھی۔ ریسنگ کیریئر ایش کے کیریئر کا آغاز 1973 میں سلیلم کے ساتھ ہوا اور 1981 میں جرمن چیمپیئن بننے کے لیے پہاڑی چڑھائی پر چلے گئے۔ ڈوئچے رینسپورٹ میسٹرشافٹ کے لوئر ٹرافی ڈویژن میں سرکٹس پر ریسنگ کرنے کے بعد، انہوں نے 1985 میں 34 سال کی عمر میں اپنا ڈوئچے ٹورن ویگن میسٹرشافٹ (ڈی ٹی ایم) ڈیبیو کیا۔ 1985 سے 1994 تک ایش نے ڈی ٹی ایم میں مرسڈیز کے لیے گاڑی چلائی، 1995 میں جرمن سپر ٹورنگ چیمپئن شپ (ایس ٹی ڈبلیو) میں چار سال تک چلے گئے جب ڈی ٹی ایم ناکام رہا۔ ٹورنگ کار ریسنگ کے علاوہ ایش پورش سیریز میں بھی مصروف تھے۔ انہوں نے 1991 میں جرمن پورش کیریرا کپ جیتنے سے پہلے 1988 اور 1989 میں دو بار جرمن پورش 944 ٹربو کپ جیتا۔ اپنے 50 کی دہائی میں، ایش جرمن پورش کیریرا کپ میں واپس آئے، جہاں انہوں نے 2003 تک ریس کی، 2004 کے سیزن کے دوران ون آف ریس کو روک دیا۔ 2004 میں انہوں نے آر ایس لائن فورڈ کے لیے یورپی ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں ریس بھی چلائی، جس برانڈ کے لیے وہ امربچ میں ڈیلرشپ چلاتے ہیں۔ 1999 سے 2005 تک ایش نے جاپانی ٹیم فالکن کے نسان اسکائی لائن جی ٹی-آر انٹری پر سوار ہوکر 24 آورس نوربرگرنگ میں ہر سال ان کے لیڈ ڈرائیور کی حیثیت سے ریس کی۔ وہ آخری بار 2010 میں جرمن میگزین اسپورٹ آٹو (جرمنی) اور پورش ٹیسٹ ڈرائیور والٹر روہرل کے بنائے گئے پروجیکٹ میں ریس میں نظر آئے تھے، جنہوں نے صحت کی وجوہات کی بنا پر حصہ نہیں لیا تھا۔ فی الحال، وہ اپنے بیٹے سیبسٹین ایش کی مدد کر رہے ہیں، جو سیٹ لیون کپ میں ریس کر رہا ہے۔ واقعات 1994 میں، ایش ڈی ٹی ایم میں الیمیننرنگ میں ایک متنازعہ واقعے میں ملوث تھا۔ الیسنڈرو نانینی، حریف الفا رومیو کی دوڑ میں، پہلے سے ہی لپڈ ایش سے براہ راست آگے دوڑ رہا تھا۔ سامنے والی کار کو بند کرتے ہوئے، ننینی نے لمحے کے لیے اپنے پچھلے پہیوں کو ہیئر پن کے داخلی دروازے پر بند کر دیا۔ اس کے بعد اس نے دوبارہ کنٹرول حاصل کیا اور ریسنگ لائن کو کونے میں لے گیا۔ ایش نے جان بوجھ کر ننینی کے کنارے میں گھس کر اسے گھونپ دیا اور اس کی گاڑی کو نقصان پہنچایا۔ اس کے نتیجے میں ایش کی مرسڈیز ٹیم کے ساتھی کلاز لڈوگ نے چیمپئن شپ جیت لی۔ گڑھوں میں داخل ہونے کے بعد، ننینی نے ایش کے پیچھے دوبارہ شمولیت اختیار کی اور جان بوجھ کر اسی ہیئر پن پر بدلہ لینے کے لیے اسے ٹریک سے باہر دھکیل دیا۔ نوربرگرنگ میں 1999 اور آخری ایس ٹی ڈبلیو سیزن کے اختتام پر، ایش پر ایک بار پھر کچھ لوگوں نے اپنے اوپیل ٹیم کے ساتھی یووی الزن کی حمایت کرنے کے لیے جان بوجھ کر مخالف کو مارنے کا الزام لگایا۔ ایش کو جمپ اسٹارٹ پینلٹی کے لیے گڑھوں میں بلایا گیا، لیکن بعد میں کہا گیا کہ اس کا ریڈیو ناکام ہو گیا ہے۔ آخری گود میں، وہ چیمپئن شپ کے دعویداروں اور ریس لیڈرز ایلزن اور کرسچن ایبٹ کے پیچھے چل رہے تھے، جو ایبٹ کے ساتھی کرس نیسن کو گود لینے والے تھے۔ رننگ آرڈر کے مطابق چیمپئن شپ پہلے ہی ایبٹ کے راستے پر چل رہی تھی، نسین دوسرے سے آخری کونے پر ایلزن کے ساتھ الجھ گیا، جس سے ایلزن کی کار کو بھاری نقصان پہنچا۔ اس کے بعد ایش نے آخری کونے میں ایبٹ کی آڈی کو ٹکر مار کر کپ ایلزن کے حوالے کر دیا، جو اپنی خراب کار کے ساتھ دوسرے نمبر پر گھر آیا۔ اگرچہ اس واقعے کو ابتدائی طور پر ریس کا حادثہ سمجھا گیا تھا، لیکن ایش کو جرمانے کو نظر انداز کرنے کی سزا دی گئی۔ ایلزن نے ریس کے فورا بعد جشن منایا، لیکن چیمپئن شپ نومبر میں ایبٹ کو دی گئی جب ویڈیو شواہد کی بنیاد پر ڈی ایم ایس بی کی اپیل کی عدالت نے آخری کونے میں ایش کے اس پر اقدام کو جان بوجھ کر کارروائی سمجھا۔ ریسنگ ریکارڈ مکمل ڈوئچے ٹورن ویگن میسٹرشافٹ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ اشارہ پول پوزیشن میں ریس) (اٹالیکس میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتے ہیں) مکمل سپر ٹورن ویگن کپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتے ہیں) (اٹالیکس میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتے ہیں) حوالہ جات بیرونی لنکس ہوم پیج ایک پرستار 1950 کی پیدائش زندہ لوگ جرمن ریسنگ ڈرائیور ڈوئچے ٹورن ویگن ماسٹرز ریسنگ ڈرائیور بیڈن-ورٹمبرگ پورش سپرکپ ڈرائیور اے ڈی اے سی جی ٹی ماسٹرز یورپی ٹورنگ کار چیمپئن شپ ڈرائیور 24 ایچ سیریز آٹو ریسنگ ڈرائیور مرسڈیز-اے ایم جی موٹرسپورٹ ڈرائیور ایبٹ اسپورٹس لائن ڈرائیور ٹیم روزبرگ ڈرائیور والٹر لیچنر ریسنگ ڈرائیور مورینڈ ریسنگ ڈرائیور نوربرگرنگ 24 گھنٹے پورش ڈرائیور کار