Roanoke Shops
رونوکے شاپس (جسے ایسٹ اینڈ شاپس بھی کہا جاتا ہے) رونوکے، ورجینیا میں ایک ریلوے ورکشاپ اور دیکھ بھال کی سہولت ہے۔ 1884 اور 1953 کے درمیان، دکانوں نے 447 بھاپ انجن تیار کیے، یہ سب نورفولک اور مغربی ریلوے (این اینڈ ڈبلیو) کے لیے تھے۔ رونوک دکانیں این اینڈ ڈبلیو کے مشہور بگ تھری کلاس بھاپ انجنوں کی تعمیر کرتی ہیں۔ 4-8-4 کلاس J، 2-6-6-4 کلاس A، اور 2-8-8-2 کلاس Y6۔ 1953 کے آخر میں، دکانوں نے اپنا آخری بھاپ انجن بنایا، جس سے یہ ریاستہائے متحدہ میں محصول کی خدمت کے لیے بنایا گیا آخری معیاری گیج بھاپ انجن بن گیا۔ 2020 میں، این اینڈ ڈبلیو کے جانشین، نورفولک سدرن نے شاپس کو ترک کر دیا اور جینیسس ریل سروسز نے جولائی 2023 میں جائیداد حاصل کی۔ لوکوموٹو کی دکانوں کی تعمیر سے پہلے، رونوکے بگ لک کی ایک پرسکون کاشتکاری برادری تھی اور اٹلانٹک، مسیسیپی اور اوہائیو ریلوے (اے ایم اینڈ او) پر ایک چھوٹا سا اسٹاپ تھا۔ یہ فروری 1881 میں بدل گیا جب وادی کی تعمیر کرتے ہوئے شینانڈوہ ویلی ریلوے کے مالکان نے اے ایم اینڈ او خریدا، اس کا نام بدل کر نورفولک اور ویسٹرن رکھا، اور بگ لک کو نئے جنکشن کے طور پر منتخب کیا۔ 1882 میں، یہ قصبہ مشترکہ ریلوے کے نئے مرکز کے طور پر تیزی سے پروان چڑھا اور اس نے اپنا نام بدل کر رونوکے رکھ لیا، جو صرف ایک مختصر وقت میں ایک شہر بن گیا۔ اکتوبر 1881 میں، رونوکے مشین ورکس کی بنیاد رکھی گئی، دکانوں کا ایک مجموعہ جو بڑے پیمانے پر بڑھے گا اور ایک صدی کے لیے وادی رونوکے میں بڑا آجر بن جائے گا۔ یہ دکانیں 1883 میں این اینڈ ڈبلیو کے اختیار میں آ گئیں، اور اگلے سال دکانوں نے انجن بنانا شروع کر دیا۔ اگلے نو سالوں میں، اس سہولت نے این اینڈ ڈبلیو کے لیے 152 انجن بنائے، پھر پیداوار معطل کر دی۔ انٹوین ساؤٹر اس کے قائدین میں سے ایک تھے۔ اس سہولت پر 1900 میں پیداوار دوبارہ شروع ہوئی، جس کا نام 1897 میں رونوکے شاپس رکھ دیا گیا تھا۔ اگلے 53 سالوں میں، دکانوں نے 295 انجن بنائے (اور مزید دو کو دوبارہ ابال لیا)۔ 1927 سے 1952 تک، دکانوں نے این اینڈ ڈبلیو کے ذریعہ حاصل کردہ ہر بھاپ انجن کی تعمیر کی۔ 1930 کی دہائی کے دوران، انہوں نے 6,000 سے زیادہ کارکنوں کو ملازمت دی، جو کسی بھی دن چار بھاپ انجنوں اور 20 مال بردار کاروں پر کام کر رہے تھے۔ مصنوعات میں تمام سائز اور تیزی سے بہتر ٹیکنالوجی کے انجن شامل تھے، انجنوں کو تبدیل کرنے سے لے کر مشہور ہموار کلاس جے مسافر انجن، کم رفتار کوئلے کے ڈریگ کے لیے بہت بڑے، واضح Y5 اور Y6-کلاس، اور تیز مال بردار خدمات کے لیے A-کلاس۔ دسمبر 1953 میں، رونوکے شاپس نے کلاس S-1a 0-8-0 سوئچر نمبر بنایا۔ 244، جو گھریلو استعمال کے لیے ریاستہائے متحدہ میں تیار کردہ آخری بھاپ انجن بھی تھا۔ مئی 1960 میں این اینڈ ڈبلیو کے بھاپ انجنوں کا استعمال بند کرنے کے بعد، جے کلاس نمبر۔ 611 اور اے کلاس نمبر۔ 1218 کو 1980 کی دہائی کے اوائل سے 1990 کی دہائی کے اوائل تک ٹور ٹرینوں کو کھینچنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ نہیں۔ 1218 اب اس کی جائے پیدائش کے قریب شہر کے مرکز رونوکے میں ورجینیا میوزیم آف ٹرانسپورٹیشن میں ایک خصوصی طور پر تعمیر شدہ پویلین میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ نہیں۔ 611 کو 2015 میں دوبارہ ٹور سروس کے لیے آپریٹنگ حالت میں بحال کر دیا گیا ہے۔ 18 مئی 2020 کو، نورفولک سدرن نے رونوک شاپس کو ترک کر دیا اور تمام کارروائیوں کو پنسلوانیا کے الٹونا میں جونیٹا لوکوموٹو شاپس میں منتقل کر دیا۔ جولائی 2023 میں، جینیسس ریل سروسز نے رونوکے شاپس حاصل کیں۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط جینیسس ریل سروسز-سرکاری ویب سائٹ ورجینیا نورفولک سدرن ریلوے نورفولک اور ویسٹرن ریلوے میں ریلوے عمارتیں اور ڈھانچے ورجینیا کی تاریخ رونوک، ورجینیا میں عمارتیں اور ڈھانچے ریاستہائے متحدہ میں ورجینیا 2020 میں صنعتی عمارتیں اور ڈھانچے ورجینیا میں منقطع