Orfordness transmitting station
اورفورڈنیس ٹرانسمیٹنگ اسٹیشن برطانیہ کے سفولک ساحل پر اورفورڈ نیس میں ایک بڑی ریڈیو نشریاتی سہولت تھی جو یورپ کے بیشتر حصوں میں نشر کرنے کے قابل تھی۔ یہ 30 سال سے زیادہ کی خدمت کے بعد مئی 2012 میں بند ہوا۔ 2017 میں ریڈیو کیرولین نے سائٹ سے نشریات کا آغاز کیا، حالانکہ اصل اسٹیشن کی طرح یورپ میں سامعین کی اسی مطلوبہ کوریج کے ساتھ نہیں۔ اس اسٹیشن کو 648 اور 1296 کلو ہرٹز دو تعدد پر یورپ کے بیشتر حصوں میں طاقتور میڈیم ویو (اے ایم) سگنلز منتقل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ برطانوی حکومت کے ذریعے تعمیر کی گئی یہ سہولت 1997 میں نجکاری کے بعد مختلف مالکان سے گزری۔ 2010 سے، یہ ایک بڑی انجینئرنگ اور دفاعی خدمات کی کمپنی، بابکاک انٹرنیشنل گروپ کی ملکیت تھی۔ سائٹ کا موجودہ مالک کوبرا مسٹ لمیٹڈ نامی ایک ٹیلی کمیونیکیشن کمپنی ہے، جو 2015 میں قائم کی گئی تھی۔ سالوں کے دوران، اورفورڈنیس اسٹیشن مختلف قسم کی ریڈیو خدمات انجام دیتا رہا۔ یہ سب سے زیادہ مشہور تھا، خاص طور پر برطانیہ میں، بی بی سی ورلڈ سروس کو ستمبر 1982 سے مارچ 2011 تک 648 کلو ہرٹز پر انگریزی میں چوبیس گھنٹے منتقل کرنے کے لیے۔ اسٹیشن کا نام ایک لفظ کے طور پر لکھا گیا ہے جبکہ شنگل تھوک جس پر یہ بیٹھا ہے وہ دو الفاظ ہیں۔ یہ سائٹ اصل میں 1960 کی دہائی کے آخر میں ایک تجرباتی اوور دی ہورائزن ریڈار اسٹیشن کے لیے بنائی گئی تھی جسے کوبرا مسٹ کہا جاتا ہے۔ ریڈار نے کبھی بھی تسلی بخش کام نہیں کیا اور اس منصوبے کو 1973 میں ختم کر دیا گیا۔ سائٹ اور عمارتوں کو 1975 میں فارن اینڈ کامن ویلتھ آفس کے کمیونیکیشنز انجینئرنگ ڈیپارٹمنٹ (جو اب بھی اس کے پچھلے نام، ڈپلومیٹک وائرلیس سروس سے مشہور ہے) نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا، جس نے 50 کلو واٹ میڈیم ویو براڈکاسٹ ٹرانسمیٹر نصب کیا تھا۔ کامیاب ٹیسٹوں اور مزید ٹرانسمیٹرز کی تنصیب کے بعد، 1978 سے سائٹ نے یورپ میں بی بی سی کی میڈیم ویو سروسز کی ذمہ داری مشترکہ طور پر قبول کی جو دوسری جنگ عظیم کے بعد سے سسیکس کے کروبورو میں ایف سی او ٹرانسمیٹنگ اسٹیشن کے ذریعے فراہم کی گئی تھی۔ ستمبر 1982 میں کروبورو اسٹیشن کے بند ہونے کے بعد، اورفورڈنیس نے اس طرح کی تمام بی بی سی نشریات کو سنبھالا۔ 1986 میں، بی بی سی نے خود ایف سی او سے سائٹ کا انتظام سنبھال لیا، حالانکہ ایف سی او نے اسٹیشن کی ملکیت برقرار رکھی۔ 1997 میں، بی بی سی کے زیر استعمال برطانیہ کے تمام ٹرانسمیٹنگ اسٹیشنوں کی نجکاری کے ایک حصے کے طور پر، اس اسٹیشن کو مرلن کمیونیکیشنز انٹرنیشنل لمیٹڈ (جسے عام طور پر صرف مرلن کے نام سے جانا جاتا ہے) نے خریدا تھا، جو کہ بی بی سی کے سابق انجینئروں اور فریکوئنسی مینیجرز کی تشکیل کردہ کمپنی تھی۔ 2001 میں، مرلن کو وی ٹی گروپ پی ایل سی نے حاصل کیا (جسے 2002 تک ووسپر تھورنی کرافٹ کے نام سے جانا جاتا تھا) اور اس کا نام بدل کر وی ٹی مرلن کمیونیکیشنز رکھا گیا، پھر صرف وی ٹی کمیونیکیشنز۔ 2010 میں وی ٹی کمیونیکیشنز کو بابکاک نے خرید لیا تھا۔ ستمبر 1982 سے، 648 کلو ہرٹز چینل کو انگریزی میں بی بی سی ورلڈ سروس کے پروگراموں کو چوبیس گھنٹے نشر کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ 1987 سے اور 1990 کی دہائی تک، چینل نے بی بی سی 648 کے نام سے ایک موزوں سروس پیش کی، جس میں کچھ فرانسیسی اور جرمن پروگرام انگریزی میں مرکزی آؤٹ پٹ کے ساتھ جڑے ہوئے تھے۔ فرانسیسی سروس 1995 میں بند ہو گئی، اور بی بی سی کی جرمن سروس 1999 میں، اور 648 صرف انگریزی میں واپس آ گئی۔ 1296 کلو ہرٹز چینل، جسے اورفورڈنیس نے 1978 سے نشر کیا، شام اور صبح سویرے مشرقی یورپی زبانوں میں بی بی سی کی نشریات کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ سرد جنگ کے خاتمے کے بعد ہدف ممالک میں ایف ایم پر بی بی سی کو نشر کرنا ممکن ہونے کے بعد 1296 کا یہ استعمال مرحلہ وار ختم کر دیا گیا۔ بی بی سی ورلڈ سروس کے بجٹ میں کٹوتی کے بعد، اورفورڈنیس سے 648 پر انگریزی میں اس کی نشریات 27 مارچ 2011 کو 0000 جی ایم ٹی/یو ٹی سی پر بند ہو گئیں۔ 648 چینل اگست اور ستمبر 2011 میں ڈچ ڈومیسٹک نیوز/انفارمیشن نیٹ ورک ریڈیو 1 کے لیے ایک عارضی اقدام کے طور پر دوبارہ نشر ہوا۔ یہ 15 جولائی 2011 کو نیدرلینڈز میں لوپک اور ہوگرسملڈے ایف ایم ٹرانسمیٹنگ سائٹس پر آگ لگنے کے بعد اورفورڈنیس سے نشر کیا گیا تھا۔ 1296 کلو ہرٹز 2001 میں، ڈچ اسٹیشن ریڈیو نیشنال نے نیدرلینڈز اور بیلجیم میں ہدف کے سامعین تک اپنا سگنل پہنچانے کے لیے 1296 کے استعمال کی خدمات حاصل کیں۔ 2008 میں، انگریزی میں یورپی یونین کی مالی اعانت سے چلنے والا پروگرام، نیٹ ورک یورپ، 1296 کو دن میں آدھے گھنٹے کے لیے نشر کیا گیا۔ 2003 اور 2012 کے درمیان، بی بی سی ورلڈ سروس نے ڈی آر ایم ڈیجیٹل ریڈیو سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے ترسیل کے لیے دن کے محدود اوقات میں 1296 کلو ہرٹز پر اورفورڈنیس کا استعمال کیا۔ ریڈیو نیدرلینڈز نے ڈچ میں اینالاگ نشریات کے لیے دن کے دوسرے اوقات میں 1296 کی خدمات حاصل کیں۔ اورفورڈنیس سے (دونوں فریکوئنسی پر) حتمی نشریات ریڈیو نیدرلینڈز کی طرف سے مئی 2012 کو 24 گھنٹے کی الوداعی نشریات تھی، جس سے اس کی ڈچ سروس کا خاتمہ ہوا۔ سائٹ کی موجودہ حیثیت اکتوبر 2012 میں، برطانیہ کے نشریاتی ریگولیٹر آف کام نے 648 کلو ہرٹز استعمال کرنے کے لیے بابکاک کی اجازت واپس لے لی۔ تصور کے مطابق، اس لیے، بابکاک نے پھر بھی دوسری فریکوئنسی (1296 کلو ہرٹز) پر اورفورڈنیس سے منتقل کرنے کا حق برقرار رکھا۔ تاہم، مزید نشریات نہیں کی گئیں۔ سائٹ کوبرا مسٹ لمیٹڈ کو فروخت کرنے سے پہلے، بابکاک نے ٹرانسمیٹر کے تمام آلات کو ہٹا دیا، حالانکہ اگست 2016 تک تینوں فضائی نظام اب بھی کھڑے تھے۔ 2017 میں کوبرا مسٹ لمیٹڈ نے ریڈیو کیرولین کے ساتھ ایک معاہدہ کیا کہ وہ اپنی خدمات 648 کلو ہرٹز پر اونی ڈائرکشنل مستول کا استعمال کرتے ہوئے منتقل کرے (نیچے دیکھیں)۔ ٹیسٹ ٹرانسمیشن نومبر 2017 میں شروع ہوئی اور مکمل سروس 22 دسمبر 2017 کو شروع ہوئی۔ 648 کلو ہرٹز کے لیے آف کام لائسنس جون 2017 میں ریڈیو کیرولین کو دیا گیا تھا۔ ٹرانسمیٹر کئی سالوں کے دوران سائٹ پر متعدد ٹرانسمیٹر نصب کیے گئے، جن میں سب سے طاقتور اے ای جی-ٹیلی فنکن ایس 4006 تھا جس کی زیادہ سے زیادہ پیداوار 600 کلو واٹ تھی۔ تاہم، 648 اور 1296 کلو ہرٹز دونوں کے لیے رجسٹریشن لسٹنگ ہمیشہ دونوں فریکوئنسیز پر استعمال ہونے والی زیادہ سے زیادہ طاقت کے طور پر 500 کلو واٹ دیتی ہے۔ اے ای جی-ٹیلی فنکن ایس 4006 سے 648 کلو ہرٹز پر ٹرانسمیشن میں متحرک کیریئر کنٹرول کا استعمال کیا جاتا ہے، جو توانائی کی بچت کی ایک تکنیک ہے جس میں آڈیو کی سطح کم ہونے پر ٹرانسمیٹر کے کیریئر سگنل کی طاقت کم ہو جاتی ہے۔ دوسرے ٹرانسمیٹرز میں دو ڈوہرٹی 250 کلو واٹ یونٹ شامل تھے، جنہیں او آر ایف 2 اے اور 2 بی (دونوں اصل میں کروبورو میں) نامزد کیا گیا تھا، جن کی پیداوار کو ایک ہی فریکوئنسی پر 500 کلو واٹ دینے کے لیے جوڑا جا سکتا تھا۔ ایک ڈی آر ایم کے قابل ناٹل این اے 200 ٹرانسمیٹر 2003 میں شروع کیا گیا تھا اور 1296 کلو ہرٹز پر ڈیجیٹل سگنلز کو خارج کیا گیا تھا۔ اسے او آر ایف 4 نامزد کیا گیا تھا۔ اگرچہ 200 کلو واٹ کی درجہ بندی کی گئی ہے، ڈی آر ایم موڈ میں کام کرتے وقت یہ عام طور پر 35 کلو واٹ کی آؤٹ پٹ پاور کے ساتھ چلتا ہے۔ اصل 50 کلو واٹ ٹرانسمیٹر (ایک کانٹینینٹل الیکٹرانکس ٹائپ 317)، جو 1975 میں اورفورڈنیس میں نصب کیا گیا تھا اور اسٹیشن کے ابتدائی ٹیسٹوں کے لیے استعمال کیا گیا تھا، اکتوبر 1987 کی رات کے دوران جنوبی انگلینڈ میں آنے والے بڑے طوفان کے بعد دوبارہ سروس میں لایا گیا تھا، جس نے سائٹ پر مرکزی بجلی کی فراہمی کو منقطع کر دیا تھا۔ فضائی نظام اسٹیشن میں دو دشاتمک فضائی (اینٹینا) نظام ہیں: ایک 648 کلو ہرٹز کے لیے اور ایک 1296 کلو ہرٹز کے لیے۔ 648 کلو ہرٹز کے لیے دشاتمک فضائی (1981-82 میں کھڑا کیا گیا) مثلث کراس سیکشن کے پانچ 106.7 میٹر (350 فٹ) فری اسٹینڈنگ اسٹیل لیٹس ٹاورز کی ایک قطار پر مشتمل ہوتا ہے، جو ان کی بنیاد پر موصل ہوتے ہیں۔ تمام پانچوں مینار چلائے گئے تھے۔ اسے 131 ڈگری پر روشن کیا گیا۔ جنوب مشرق) اگرچہ عملی مقاصد کے لیے عین مطابق اثر برائے نام تھا کیونکہ بیم مشرق اور جنوب کی طرف بہت چوڑا تھا۔ اس نے زمینی لہر کے پھیلاؤ کے ذریعے بیلجیم، نیدرلینڈز، لکسمبرگ، شمال مشرقی فرانس اور شمال مغربی جرمنی کی دن کے وقت کوریج فراہم کی۔ اور اسکائی ویو کے پھیلاؤ کے ذریعے یورپ کے بیشتر حصوں کی رات کے وقت کوریج۔ 1296 کلو ہرٹز (1978 میں تعمیر کیا گیا) کے لیے دشاتمک فضائی چھ فری اسٹینڈنگ اسٹیل لیٹس ٹاورز پر مشتمل ہے۔ 648 کلو ہرٹز کے لیے دشاتمک فضائی کے برعکس، وہ دو متوازی قطاروں میں ترتیب دیے گئے ہیں جن میں سے ہر ایک میں تین ٹاور ہیں۔ ہر تینوں کا صرف درمیانی مینار چلایا جاتا تھا ؛ دوسرے مینار غیر فعال عکاسی اور ڈائریکٹر عناصر کے طور پر کام کرتے تھے۔ اسے 96 ڈگری پر روشن کیا گیا (یعنی۔ مشرق) اور بنیادی طور پر پولینڈ، چیکوسلوواکیا، ہنگری اور مغربی یو ایس ایس آر کی رات کے وقت (اسکائی ویو) کوریج کے لیے بنایا گیا تھا، جو سرد جنگ کے دوران بی بی سی کے لیے اہم ہدف والے علاقے تھے۔ اسے نیدرلینڈز اور بیلجیم کی دن کے وقت کی کوریج کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ 648 اور 1296 دونوں دشاتمک ایرل مغرب کی طرف محدود تابکاری رکھتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ، ٹرانسمیٹر کی اعلی طاقت کے باوجود، جنوب مشرقی انگلینڈ (بشمول لندن) اور مشرقی اینگلیا کے کچھ حصوں کے قابل ذکر استثناء کے ساتھ، برطانیہ کے اندر اورفورڈنیس کا استقبال ناقص یا غیر موجود تھا۔ 648 کلو ہرٹز کے لیے بیک اپ اونی ڈائرکشنل ماسٹ ریڈی ایٹر بھی ہے، جو 1983 میں بنایا گیا تھا، جو صرف 250 کلو واٹ تک کی ٹرانسمیٹر طاقتوں کو سنبھال سکتا ہے اور اس وقت استعمال کیا جاتا تھا جب ڈائرکشنل اینٹینا پر دیکھ بھال کا کام کیا جا رہا ہوتا تھا۔ یہ مستول اب 648 کلو ہرٹز پر ریڈیو کیرولین کو منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ریڈیو مستول اور ٹاورز کی فہرست مستول کی فہرست برطانیہ میں ریڈیو اسٹیشنوں کی فہرست اورفورڈنیس بیکن حوالہ جات بیرونی روابط ریڈیو کیرولین 648 پر اورفورڈنیس اورفورڈنیس نیچر ریزرو میں-نیشنل ٹرسٹ ٹرانسمیٹنگ اسٹیشن کا پروفائل اور 2003 میں اینڈی میتھیسن، اسٹیشن منیجر اورفورڈنیس، پھر وی ٹی کمیونیکیشنز کے ساتھ کیا گیا انٹرویو، جو اب بابکاک کی ملکیت ہے۔ انگلینڈ ٹرانسمیٹنگ اسٹیشن میں سفولک ٹرانسمیٹر سائٹس میں عمارتیں اور ڈھانچے