Wirral Peninsula
جزیرہ نما ویرل (جزیرہ نما ویرل)، جسے مقامی طور پر ویرل کے نام سے جانا جاتا ہے، شمال مغربی انگلینڈ میں ایک جزیرہ نما ہے۔ تقریبا آئتاکار جزیرہ نما تقریبا لمبا اور چوڑا ہے، اور مغرب میں ڈی ایسٹوری، مشرق میں مرسی ایسٹوری، اور شمال میں لیورپول بے سے گھرا ہوا ہے۔ تاریخی طور پر، ویرل مکمل طور پر چیشائر میں تھا ؛ ڈومس ڈے بک میں، کاؤنٹی کے باقی حصوں کے ساتھ اس کی سرحد "چیسٹر شہر کی دیواروں سے دو تیر کے آبشاروں" پر رکھی گئی تھی۔ تاہم، لوکل گورنمنٹ ایکٹ 1972 کے بعد سے، صرف جنوبی تیسرا چیشائر میں رہا ہے، باقی تقریبا تمام میٹروپولیٹن بورو ویرل، مرسی سائیڈ میں پڑے ہیں۔ جزیرہ نما کے جنوب مغرب سے متصل سالٹمارش اور دوبارہ حاصل شدہ زمین کا ایک علاقہ فلنشائر کی ویلش کاؤنٹی میں واقع ہے۔ ویرل نام کا لفظی مطلب ہے "مرٹل کونے"، پرانی انگریزی سے، ایک مرٹل درخت، اور، ایک زاویہ، کونے یا ڈھلوان۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ زمین ایک بار بوگ مرٹل سے بھری ہوئی تھی، یہ پودا اب اس علاقے میں نہیں پایا جاتا تھا، لیکن فارمبی کے آس پاس کثرت سے پایا جاتا تھا، جس میں ویرل کا ایک بار ایسا ہی مسکن ہوتا۔ یہ نام 8 ویں صدی کے آس پاس ہنڈریڈ آف ویرل (یا ولاویسٹن) کو دیا گیا تھا۔ تاریخ ماقبل تاریخی تصفیہ ویرل کے انسانی قبضے کا قدیم ترین ثبوت میسولیتھک دور، تقریبا 12000 قبل مسیح کا ہے۔ گریسبی میں کھدائی سے چپل کے اوزار، ڈھیر کے سوراخوں کی نشانیاں اور شکاری جمع کرنے والی برادری کے ذریعہ استعمال ہونے والی آگ کا پتہ چلا ہے۔ تقریبا اسی دور کے دیگر شواہد اربی، ہولیک اور نیو برائٹن میں ملے ہیں۔ بعد میں آکسٹن، نیسٹن اور میولز میں نوپیتھک پتھر کے کلہاڑے اور مٹی کے برتن ملے ہیں۔ میولز اور نیو برائٹن میں تقریبا 1000 قبل مسیح تک کانسی کے دور تک قبضے کے جاری رہنے کے ثبوت موجود ہیں، اور اس دور کے جنازے کے برتن مغربی کربی اور ہلبری میں پائے گئے ہیں۔ رومیوں کے زمانے سے پہلے، ویرل میں ایک کیلٹک قبیلہ، کارنووی آباد تھا۔ میولز میں دریافت ہونے والے نوادرات سے پتہ چلتا ہے کہ یہ کم از کم 500 قبل مسیح کی ایک اہم بندرگاہ تھی۔ تاجر نارتھ ویلز اور چیشائر سے معدنیات حاصل کرنے کے لیے گال اور بحیرہ روم کے علاقوں سے آئے تھے۔ برٹن میں لوہے کے دور کے ایک چھوٹے سے قلعے کی باقیات موجود ہیں، جس کے لیے اس قصبے کا نام رکھا گیا تھا (قدیم انگریزی میں "فورٹ ٹاؤن" کے لیے)۔ رومیوں اور برطانیہیوں نے 70 عیسوی کے آس پاس رومیوں نے چیسٹر کی بنیاد رکھی۔ ویرل پر ان کے قبضے کے ثبوت ملے ہیں، جن میں مولنگٹن، لیڈشم اور ولسٹن کے قریب ایک سڑک کی باقیات بھی شامل ہیں۔ ہو سکتا ہے کہ یہ سڑک میولز کی بندرگاہ تک جاری رہی ہو، جسے شمالی ویلز کے ساحل پر حملہ کرنے کے لیے ایک اڈے کے طور پر استعمال کیا گیا ہو۔ اسٹورٹن کوری کو رومیوں نے مجسمہ سازی کے مواد کے لیے بھی استعمال کیا ہوگا۔ گریسبی اور بڈسٹن میں ممکنہ رومن سڑکوں کی باقیات بھی ملی ہیں۔ رومی دور کے اختتام تک، سمندری ڈاکو بحیرہ آئرش میں تاجروں کے لیے خطرہ تھے، اور اس خطرے سے نمٹنے کے لیے فوجیوں کو میولز میں محاصرے میں رکھا گیا ہوگا۔ اگرچہ رومی حکومت کا خاتمہ 410 میں آخری رومی فوجیوں کی روانگی کے ساتھ ہوا، لیکن بعد میں میولز سے ملنے والے سکے اور دیگر مواد سے پتہ چلتا ہے کہ یہ ایک تجارتی بندرگاہ کے طور پر کام کرتا رہا۔ 5 ویں یا 6 ویں صدی سے سیلٹک عیسائیت کا ثبوت برومبرو، ووڈ چرچ اور دوسری جگہوں پر گرجا گھروں کی اصل سرکلر شکل میں دکھایا گیا ہے، اور والسی میں پیرش چرچ کی چوتھی صدی کے بشپ، ہلیری آف پوئیٹیئرز کو وقف کرنے میں بھی دکھایا گیا ہے۔ لیسکارڈ اور لینڈیکن کے سیلٹک نام (لن-ٹی/ڈیکوین سے) دونوں ایک قدیم برطانوی اصل کی نشاندہی کرتے ہیں۔ والسی کا نام، جس کا مطلب ہے "ویلش (یا غیر ملکیوں کا) جزیرہ"، برطانوی آباد کاری کا ثبوت ہے۔ ویلش نام، قدیم اور جدید دونوں، ویرل کے لیے کلگوری ہے۔ ویلش پورانیک میں، کلگوری کا اوزل (یا بلیک برڈ) دنیا کی قدیم ترین مخلوقات میں سے ایک تھا۔ انگریز اور نورس نارتھمبریا کے بادشاہ ایتھلفریت کے ماتحت اینگلو سیکسن نے 616 کے آس پاس چیسٹر کو برباد کر دیا۔ مرسی کے مغرب اور جنوب کے علاقے کو مرسیا کا حصہ بننے کے لیے چھوڑ کر ایتھل فرتھ پیچھے ہٹ گیا، اور اینگلو سیکسن آباد کاروں نے شمالی سرے کے علاوہ ویرل پر قبضہ کر لیا۔ ویرل کے بہت سے گاؤں، جیسے ولسٹن، ایسٹھم اور سوٹن، اس وقت قائم اور نامزد کیے گئے تھے۔ 9 ویں صدی کے آخر میں، وائکنگز نے اس علاقے پر چھاپے مارنا شروع کر دیے۔ وہ جزیرہ نما کے ڈی کی طرف اور سمندری ساحل کے ساتھ آباد ہوئے، اور اپنے دیہاتوں کے نام جیسے کربی، گریسبی اور میولز دیے۔ انہوں نے تھنگ وال میں پارلیمنٹ کے ساتھ اپنا مقامی حکومت کا نظام متعارف کرایا۔ آئرلینڈ کے فرضی تاریخی فریگمنٹری اینلز میں جزیرہ نما ویرل کی ہائبرنو-اسکینڈینیوین بستی کو چیسٹر کے قریب انگمنڈر کی امیگریشن کے اپنے بیان میں درج کیا گیا ہے۔ یہ آئرش ماخذ اس بستی کو 902 میں ڈبلن سے وائکنگز کے اخراج اور اس کے فورا بعد اینگلسی پر آباد ہونے کی ناکام کوشش کے نتیجے میں پیش کرتا ہے۔ ان ناکامیوں کے بعد، انگمنڈر کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ مرسیا کے شریک حکمران ایتھلفلیڈ کی رضامندی سے چیسٹر کے قریب آباد ہوا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ وائکنگ کالونی کی سرحد نیسٹن اور ربی کے جنوب سے اور ڈبنسڈیل کے ساتھ گزرتی ہے۔ ویرل پر نورس تقریر کا ثبوت اب بھی جگہ کے نام کے ثبوت سے دیکھا جا سکتا ہے-جیسے کہ عام (جس کا مطلب اسکینڈینیوین زبانوں میں "گاؤں" ہے)-لاحقہ اور نام جیسے ٹرانمیر، جو ("کرین برڈ سینڈ بینک") سے آتا ہے۔ وائکنگ دور کا مجسمہ اس کی تصدیق کرتا ہے۔ حالیہ Y-DNA تحقیق نے اسکینڈینیویائیوں کے ذریعہ ویرل پر چھوڑے گئے جینیاتی راستے کا بھی انکشاف کیا ہے، خاص طور پر برطانیہ میں اسکینڈینیوین نسب سے وابستہ ہیپلو گروپ R1a کی نسبتا زیادہ شرح۔ ویرل پر برومبورو بھی 937 میں ایک مہاکاوی جنگ کے ممکنہ مقامات میں سے ایک ہے، برونانبر کی جنگ، جس نے انگلینڈ کو اینگلو سیکسن سلطنت کے طور پر تصدیق کی۔ یہ پہلی جنگ ہے جہاں انگلینڈ نے نورسمین اور اسکاٹس کی مشترکہ افواج سے لڑنے کے لیے متحد ہوا، اور اس طرح مورخین اسے انگلینڈ کی جائے پیدائش سمجھتے ہیں۔ جنگی مقام ویرل کے ایک بڑے علاقے پر محیط تھا۔ ایگل کا ساگا، ایک کہانی جو جنگ کے بارے میں بتاتی ہے، آئس لینڈ میں ویرل کو وین ہیتھ کہا جا سکتا ہے۔ نارمن اور ابتدائی قرون وسطی 1066 میں انگلینڈ پر حملہ کرنے اور 1069/1070 میں نارتھمبریا کو زیر کرنے کے بعد، ولیم فاتح نے چیسٹر اور اس کے آس پاس کے علاقے پر حملہ کیا اور اسے تباہ کر دیا، اور ویرل کے بیشتر حصے کو برباد کر دیا۔ 1086 کے ڈومس ڈے سروے سے پتہ چلتا ہے کہ اس وقت ویرل انگلینڈ کے بیشتر حصوں سے زیادہ گنجان آباد تھا، اور ایسٹھم کی جاگیر، جو جزیرہ نما کے بیشتر مشرق میں بڈسٹن سے دریائے گووی تک پھیلی ہوئی تھی، چیشائر میں دوسری سب سے بڑی تھی۔ درج کردہ ویرل مینورز کے 28 سابق مالکان میں سے 12 کے نام نورس کے تھے۔ 1086 تک، زیادہ تر علاقہ نارمن لارڈز جیسے رودلان کے رابرٹ، اس کے کزن ہیو ڈی آورنچس اور ہامو ڈی میسی کے ہاتھ میں تھا۔ سروے میں جزیرہ نما میں رہنے والے 405 خاندانی سربراہوں کو دکھایا گیا ہے، جس سے پتہ چلتا ہے کہ کل آبادی 2,000-3,000 ہے۔ ارلز آف چیسٹر نے پورے کاؤنٹی پیلٹائن پر حکومت کی، جس میں ویرل بھی شامل تھا، تقریبا 250 سال تک "ایک مملکت کے اندر ایک مملکت" کے طور پر۔ 1120 اور 1123 کے درمیان، ارل رانولف لی میسچن نے کئی فرمان لکھے جنہوں نے ویرل کو شکار کے جنگل میں تبدیل کر دیا۔ اس نے اس علاقے کو جنگلاتی قانون کے تابع کر دیا جس نے غیر مجاز افراد کے ذریعہ ہرن اور سؤر جیسے کھیل کے شکار کو سخت سزاؤں کے تابع کر دیا۔ جنگلاتی قوانین کو نافذ کرنے کے لیے ایک چیف فارسٹر تھا جسے رسمی سینگ کے ساتھ مقرر کیا گیا تھا، اور یہ عہدہ جلد ہی اسٹینلے خاندان کی موروثی ذمہ داری بن گیا۔ تاہم، چھوٹے ویرل زمینداروں کی طرف سے علاقے کی جنگلی پن اور اسٹینلیز کے جبر کے بارے میں شکایات کے بعد، ایڈورڈ دی بلیک پرنس بطور ارل آف چیسٹر نے ویرل کی جنگلات کی کٹائی کی تصدیق کرنے والے ایک چارٹر پر اتفاق کیا، جو اس کی موت سے کچھ عرصہ قبل امبیک پیچش سے ہوا تھا۔ یہ اعلان ان کے والد ایڈورڈ سوم نے 20 جولائی 1376 کو جاری کیا تھا۔ 12 ویں صدی کے آخر میں، برکن ہیڈ پریری مرسی کے مغربی کنارے پر برچ کے درختوں کے سر زمین پر کھڑا تھا، جس سے اس شہر کا نام پڑا ہے۔ تباہ شدہ پریوری مرسی سائیڈ کی سب سے قدیم زندہ بچ جانے والی عمارت ہے اور اس کے بینیڈکٹائن راہبوں نے 1330 کے آس پاس پہلی سرکاری مرسی فیری سروس فراہم کی، جسے ایڈورڈ III کے چارٹر کے ذریعے لیورپول جانے کا راستہ دیا گیا تھا۔ اس وقت ویرل کے بڑے علاقے چیسٹر ایبی کی ملکیت تھے۔ 1278 میں ایبی کو برومبرو میں سالانہ تین روزہ میلے کے انعقاد کا حق دیا گیا تھا، لیکن 1349 میں بلیک ڈیتھ کے بعد اس میلے میں کمی واقع ہوئی۔ ایک اور میلہ 1299 میں برٹن میں قائم کیا گیا۔ دریں اثنا، میولز ایک اہم بندرگاہ کے طور پر جاری رہا، اور وہاں کے کٹے ہوئے ساحل نے وہ فراہم کیا ہے جسے "قرون وسطی کی گھریلو اشیاء کا سب سے بڑا مجموعہ جو لندن سے باہر کسی ایک جگہ سے آیا ہے" کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ 16 ویں، 17 ویں اور 18 ویں صدی کے 1545 کے سبسڈی رول سے پتہ چلتا ہے کہ ویرل کی آبادی 4,000 سے زیادہ نہیں تھی۔ جزیرہ نما کو 15 پیرش (والیسی، بڈسٹن، اپٹن، ووڈ چرچ، ویسٹ کربی، تھرسٹسٹن، ہیسوال، بیبنگٹن، برومبورو، ایسٹھم، نیسٹن، برٹن، شاٹ وک، بیک فورڈ اور اسٹوک) میں تقسیم کیا گیا تھا۔ زیادہ تر پیرش کو چھوٹے قصبوں میں تقسیم کیا گیا تھا، جن میں سے آبادی کے لحاظ سے سب سے بڑے نیسٹن، برٹن، والسی، ٹرانمیر (اس وقت بیبنگٹن کے پیرش کے اندر) اور لیسکارڈ تھے، اور ان کا سائز چھوٹے دیہی دیہاتوں کے برابر تھا۔ چیسٹر کی بندرگاہ سے ویرل کی قربت نے جزیرہ نما کے ڈی سائیڈ کی تاریخ کو متاثر کیا۔ تقریبا 14 ویں صدی سے، چیسٹر نے آئرلینڈ، اسپین اور جرمنی کے ساتھ تجارت کے لیے سہولیات فراہم کیں، اور سمندری جہاز سازگار ہواؤں اور جوار کے انتظار میں ڈی میں "پڑے" رہتے۔ جیسے ہی ڈی میں گاد اٹھنا شروع ہوئی، شاٹ وک، برٹن، نیسٹن، پارک گیٹ، ڈاؤپول، اور "ہوئل لیک" یا ہولیک میں پناہ گاہیں تیار ہوئیں۔ تاہم، ترقی میں بتدریج پیش رفت نہیں ہوئی، اور نیچے کی طرف کے لنگر جیسے کہ ہوئل جھیل (جس نے میولز کی جگہ لی) قرون وسطی کے زمانے سے کبھی کبھار استعمال میں تھے، جو کہ موسم اور لہر کی حالت پر منحصر تھا۔ اہم بندرگاہ کی سہولیات نیسٹن اور پارک گیٹ پر تھیں۔ ایک ہی وقت میں، لنکاشائر میں بڑے جہازوں اور معاشی ترقی نے لیورپول کی ترقی کو فروغ دیا۔ برطانیہ میں پہلی ویٹ ڈاک 1715 میں لیورپول میں کھولی گئی تھی، اور 18 ویں صدی کے دوران شہر کی آبادی تقریبا 6,000 سے بڑھ کر 80,000 ہو گئی۔ بندرگاہ کی ترقی اور حفاظت کی ضرورت کی وجہ سے شمالی ویرل ساحل کے ساتھ لائٹ ہاؤسز کا ایک سلسلہ بنایا گیا۔ لیورپول کی تجارتی توسیع، اور چیسٹر سے اسٹیج کوچ ٹریفک میں اضافے نے بھی دریائے مرسی کے پار فیریوں کی ترقی کو فروغ دیا۔ 18 ویں صدی کے آخر تک مرسی کے ویرل سائیڈ میں پانچ فیری ہاؤس تھے، سیکومبے، ووڈ سائیڈ، دی راک، نیو فیری اور ایسٹھم۔ دیگر مواصلات بھی بہتر ہو رہے تھے۔ چیسٹر کو ایسٹھم، ووڈ سائیڈ اور نیسٹن سے جوڑنے والی ٹرن پائیک سڑکیں 1787 کے بعد تعمیر کی گئیں۔ 1793 میں، ایلیسمیر کینال پر کام شروع ہوا، جو مرسی کو چیسٹر اور شارپشائر سے فلویوگلیشیل لینڈفارم کے ذریعے جوڑتا ہے جسے بیک فورڈ گیپ کے نام سے جانا جاتا ہے، اور ایلیسمیر پورٹ کا قصبہ ترقی کرنے لگا۔ چیسٹر تک رسائی کو بہتر بنانے کے لیے 1737 میں کھولی گئی نیو کٹ آف دی ڈی کی کھدائی نے دریا کے راستے کو صحن کے ویلش کی طرف موڑ دیا اور تجارت کو ویرل ساحل سے دور کر دیا۔ اگرچہ اس کی بتدریج گاد پر قابو پانے کے منصوبے بنائے گئے تھے، بشمول 1857 میں تھرسٹسٹن اور ہیس وال کے درمیان ایک مقام سے ویرل کی لمبائی سے چیسٹر تک چلنے کے لیے جہاز کی نہر کو کاٹنے کے منصوبے، لیکن یہ اور دیگر اسکیمیں ناکام ہو گئیں، اور عام تجارت کی توجہ غیر متزلزل طور پر بہت گہری مرسی کی طرف منتقل ہو گئی۔ تاہم، 18 ویں صدی کے آخر سے نیسٹن کے قریب، ڈی کے نیچے تک پھیلی سرنگوں میں کوئلے کی کان کنی ہوتی تھی، اور ڈین ہال میں ایک کشتی کوئلے کی برآمدات کے لیے استعمال ہوتی تھی۔ 19 ویں صدی مرسی کے پار پہلی بھاپ فیری سروس 1817 میں شروع ہوئی، اور بھاپ سے چلنے والے جہازوں نے جلد ہی ویرل کے مرسی ساحل کو صنعت کاری کے لیے کھول دیا۔ 1820 کی دہائی میں اس علاقے کی مشہور جہاز سازی کی روایت کی پیدائش ہوئی جب ولیم لیئرڈ نے برکن ہیڈ میں اپنا شپ یارڈ کھولا، جسے بعد میں اس کے بیٹے جان لیئرڈ نے بڑھایا۔ لیئرڈز برکن ہیڈ کی ابتدائی ترقی کے لیے بڑی حد تک ذمہ دار تھے، انہوں نے معمار جیمز گلیسپی گراہم کو اسے ایڈنبرا کی طرز پر ایک نئے شہر کے طور پر ترتیب دینے کا حکم دیا۔ 1847 میں، برکن ہیڈ کی پہلی بندرگاہیں اور اس کا میونسپل پارک، جو برطانیہ میں پہلا اور نیویارک کے سنٹرل پارک کے لیے متاثر کن تھا، کھولا گیا، اور شہر میں تیزی سے توسیع ہوئی۔ آئرلینڈ، ویلز اور دیہی چیشائر سے نقل مکانی سے حوصلہ افزائی کرتے ہوئے، 1801 میں ایک ہزار سے بھی کم برکن ہیڈ کی آبادی 1851 تک بڑھ کر 33,000 سے زیادہ اور 1901 تک 157,000 ہو گئی۔ یہ قصبہ 1877 میں ایک بورو بن گیا، جس میں آکسٹن اور ٹرانمیر شامل تھے۔ بہتر مواصلات نے لیورپول کے تاجروں کو ویرل پر بڑی املاک خریدنے اور ترقی کرنے کی بھی اجازت دی۔ جیمز ایتھرٹن اور ولیم راؤسن نے نیو برائٹن کا ریزورٹ تیار کیا، اور ایگرمونٹ، آکسٹن، کلاؤٹن اور راک فیری میں اشرافیہ کے لیے نئی جائیدادیں بھی تعمیر کی گئیں۔ اروو ہال 1835 میں شا خاندان کے لیے بنایا گیا تھا۔ 19 ویں صدی کے وسط میں برکن ہیڈ اور والیسی پول میں بندرگاہیں قائم کی گئیں، اور وہاں اور مرسی کے کناروں کے ساتھ ساتھ صنعت کی ایک وسیع رینج کے لیے ترقی جاری رکھی گئی۔ نیو چیسٹر روڈ 1833 میں کھولی گئی۔ ویرل کا پہلا ریلوے 1840 میں بنایا گیا تھا، جس کی منصوبہ بندی جارج اسٹیفنسن نے کی تھی اور برکن ہیڈ کو چیسٹر سے جوڑتا تھا۔ 1852 میں پرائس کی پیٹنٹ کینڈل کمپنی نے برومبورو میں ایک فیکٹری اور ماڈل گاؤں بنایا۔ اس کے بعد 1888 میں ولیم لیور نے سن لائٹ صابن کی بہت بڑی فیکٹری اور پورٹ سن لائٹ گارڈن ولیج کا قیام کیا، جو اپنے ملازمین کو رکھنے اور انہیں ایک خوشگوار ماحول فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 1894 میں مانچسٹر شپ کینال کا افتتاح، جس کا ایسٹھم میں اخراج ہوا، ایلسمیر پورٹ پر مرسی کے ساتھ ساتھ پورٹ سائیڈ اور صنعتی ترقی کا باعث بنا۔ 1886 میں، مرسی ریلوے سرنگ کھولی گئی، جو ویرل اور لیورپول کو جوڑتی ہے۔ اس کی وجہ سے ویرل میں مضافاتی علاقوں کی مزید تیزی سے ترقی ہوئی، خاص طور پر والسی، ہولیک اور ویسٹ کربی، اور بعد میں بیبنٹن اور ہیس وال میں۔ والسی کی آبادی 1901 تک بڑھ کر 53,000 سے زیادہ ہو گئی، اور صدی کے اختتام کے فورا بعد اس قصبے نے بورو کا درجہ بھی حاصل کر لیا۔ 20 ویں صدی والسی اور برکن ہیڈ کے ڈاک لینڈ کے علاقوں نے صدی کے پہلے نصف میں ترقی اور خوشحالی جاری رکھی، جو افریقہ اور مشرق بعید کے ساتھ تجارت میں مہارت رکھتے تھے۔ اس کے بعد بندرگاہ سے متعلق دیگر صنعتیں وجود میں آئیں، جیسے آٹے کی گھسائی کرنا، ٹیننگ، خوردنی تیل کی ریفائننگ اور پینٹ اور ربڑ پر مبنی مصنوعات کی تیاری۔ 1922 میں ایلیسمیر پورٹ کے قریب اسٹینلو میں ایک نئی آئل ڈاک تعمیر کی گئی، اور 1934 میں وہاں آئل ریفائننگ کا آغاز ہوا۔ کیمیائی اور تیل کی ریفائننگ کا ایک بڑا کمپلیکس اب بھی اس علاقے پر حاوی ہے۔ 1929 میں، تیسرا عالمی سکاؤٹ جمبوری اروو پارک میں منعقد ہوا اور اس نے اسکاؤٹنگ فار بوائز کی اشاعت کی 21 ویں سالگرہ منائی۔ پینتیس ممالک کی نمائندگی 30,000 سکاؤٹس کے علاوہ مزید 10,000 برطانوی سکاؤٹس نے کی جنہوں نے آس پاس کیمپ لگانے کا موقع لیا۔ مرسی کے نیچے ریل سرنگ کو 1934 میں ایک گاڑی سرنگ، کوئنز وے ٹنل کے ذریعے مکمل کیا گیا تھا۔ ایک تیسری سرنگ 1971 میں کھولی گئی، کنگز وے ٹنل، جو ایم 53 موٹر وے سے جوڑتی ہے جو اب جزیرہ نما کے مرکز تک جاتی ہے۔ ان نئی سڑکوں نے لیورپول اور ویرل کے درمیان کار کے ذریعے آمد و رفت کی بڑے پیمانے پر ترقی اور مورینٹن، اپٹن، گریسبی، پینسبی اور برومبرو جیسے دیہاتوں کے آس پاس نئی مضافاتی املاک کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔ 1940-1941 میں، بلٹز کے حصے کے طور پر، ویرل کے کچھ حصوں، خاص طور پر بندرگاہوں کے آس پاس، کو بم سے بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا۔ برکن ہیڈ میں 464 اور والسی میں 355 افراد مارے گئے، اور برکن ہیڈ کے تمام گھروں میں سے 80 فیصد یا تو تباہ ہو گئے یا بری طرح تباہ ہو گئے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، ویرل نے برکن ہیڈ اور لیورپول کی بندرگاہوں کی حفاظت کے لیے دو آر اے ایف سائٹس، آر اے ایف ویسٹ کربی (جو کہ ایک کیمپ تھا، ہوائی اڈہ نہیں) اور آر اے ایف ہوٹن پارک اور متعدد طیارہ شکن سائٹس کا انعقاد کیا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد اس علاقے کی پرانی صنعتوں میں معاشی زوال شروع ہوا جو مرسی سائیڈ کے نام سے مشہور ہونے لگیں۔ تاہم، برکن ہیڈ اور ایلیسمیر پورٹ کے درمیان مرسی کے ساتھ صنعتی ترقی جاری رہی، جس میں آر اے ایف ہوٹن پارک کی جگہ پر واکس ہال موٹرز کی بڑی کار فیکٹری بھی شامل تھی۔ اکیسویں صدی کے منصوبوں کا اعلان 2006 میں ڈاک لینڈز کے ارد گرد £ 4.5bn کی ترقی کے لیے کیا گیا تھا جسے ویرل واٹرس کہا جائے گا۔ ترقی صنعتی، دفتر، رہائشی اور تفریحی سہولیات کا مرکب ہے۔ منصوبہ بندی کی اجازت 2010 میں دی گئی تھی اور اس جگہ پر 2011 میں کام شروع ہوا، جس میں ترقیاتی کام ممکنہ طور پر 30 سال تک جاری رہا۔ جغرافیہ ویرل کو جغرافیائی جزیرہ نما اور سماجی و ثقافتی علاقے دونوں کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے۔ موجودہ میٹروپولیٹن بورو ویرل کی آبادی 312,293 ہے (2001 کی مردم شماری کے مطابق)، اور یہ چیشائر پلین، ڈی اور مرسی سے گھرا ہوا ہے۔ بحیرہ آئرش اس کے شمال مغرب کی طرف واقع ہے۔ ارضیات جزیرہ نما تقریبا مکمل طور پر ٹرائاسک دور کی تلچھٹ کی چٹان سے بنا ہے، جس میں ریت کے پتھر، مٹی کے پتھر اور گاد کے پتھر ہیں۔ جدید سطح پر یا اس کے قریب بے نقاب اسٹریٹا میں درج ذیل شامل ہیں (اسٹریٹیگرافک ترتیب میں یعنی۔ سب سے اوپر/سب سے کم عمر): مرسیا مڈسٹون گروپ سڈموتھ مڈسٹون فارمیشن ٹارپورلی سلٹسٹون فارمیشن شیروڈ سینڈسٹون گروپ ہیلسبی سینڈسٹون فارمیشن (ایک اوپری فروڈشم سینڈسٹون ممبر اور جگہوں پر ایک نچلے ڈیلمیر ممبر میں تقسیم) ولمسلو سینڈسٹون فارمیشن چیسٹر پیبل بیڈز فارمیشن کنرٹن سینڈسٹون فارمیشن کاربونیفرس چٹانوں کا ایک چھوٹا سا اخراج لٹل نیسٹن کے آس پاس ہوتا ہے، جو ڈی ایسٹوری کے پار فلنشائر کول فیلڈ کی توسیع ہے۔ یہ کوئلے کی پیمائش کی چٹانیں پہلے کان کنی کے ایک چھوٹے سے آپریشن کے ذریعے استعمال کی جاتی تھیں۔ پرتوں میں ہلکا سا، عام طور پر مشرقی ڈبکی ہوتی ہے اور متعدد توسیعی فالٹ کے ذریعے کاٹا جاتا ہے جن میں سے زیادہ تر شمال-جنوب میں وسیع پیمانے پر سیدھے ہوتے ہیں۔ زیادہ تر حصے کے لیے بیڈروک ناقص طور پر بے نقاب ہے جو چوتھائی دور کے سطحی ذخائر سے ڈھکا ہوا ہے۔ ہیلسبی ریت کے پتھر کی قابل ذکر نمائش بڈسٹن ہل اور ویرل کے شمال مغربی سرے پر ریڈ راکس کے ساتھ ساتھ ہلبری کے سمندری جزائر میں ہوتی ہے۔ دوسری جگہوں پر مرسیا مڈسٹون چٹانیں کالڈی ہل، تھرسٹسٹن کامن اور ہیسوال ڈیلز میں نمایاں طور پر نکلتی ہیں۔ ویرل کا زیادہ تر حصہ گلیشیئل ٹل کی چادر سے ڈھکا ہوا ہے، جو آخری برفانی دور کی میراث ہے۔ ہوا سے اڑنے والی ریت شمالی ساحلی مارجن کا احاطہ کرتی ہے۔ ان ریت کے پیچھے نچلی زمین پر دوبارہ حاصل شدہ سمندری فلیٹ ذخائر ہیں جو بھاری ترمیم شدہ برکیٹ تک بھی پھیلے ہوئے ہیں جو ایک دفن شدہ بیڈروک چینل پر قابض ہیں۔ یہ چینل اور دیگر ڈی اور مرسی کے صحنوں کے نیچے جزوی طور پر مسلسل برفانی دور کے دوران آئرش سی آئس کی جنوب مشرقی حرکت سے تشکیل پائے تھے۔ برٹن پوائنٹ پر کنرٹن ریت کے پتھر کی نچلی چٹانیں ایک یادگار ساحل کا حصہ ہیں، ڈی ایسٹوری گلیشیئل کے بعد کے دور میں سلٹ ہو گئی تھی۔ سابقہ ساحل کا سراغ بلیکون کے شمال مغرب سے برٹن پوائنٹ تک اور وہاں سے پارک گیٹ تک لگایا جا سکتا ہے جہاں موسم بہار کی لہریں اب بھی تاریخی ساحل تک پہنچتی ہیں۔ ایک اچھی طرح سے تیار شدہ گلیشیئر ڈرینیج چینل، جسے دیوا اسپیل وے کے نام سے جانا جاتا ہے، جزیرہ نما کی بنیاد پر ویرل کے دونوں طرف دو صحنوں کے درمیان سے گزرتا ہے اور اس کی تشریح اس طرح کی جاتی ہے کہ اس نے برفانی دور کے آخر/برفانی دور کے بعد خطے کے انحطاط میں اہم کردار ادا کیا تھا۔ جسمانی جغرافیہ اگرچہ یہ کہا گیا ہے کہ "ایسا کوئی کام تلاش کرنا مشکل ہے جس میں جزیرہ نما ویرل کی وضاحت کرنے والے عین علاقے کی تحریری وضاحت موجود ہو"، مورخ اسٹیفن رابرٹس نے اس کی تعریف "جزیرہ نما جو ڈی اور مرسی کے دہانوں، آئرش سمندر اور ایلیسمیر پورٹ اور چیسٹر کے درمیان شارپشائر یونین کینال کے راستے سے گھرا ہوا ہے" کے طور پر کی ہے۔ یہ تعریف اصل سو کو تھوڑا سا مزید مشرق میں دریائے گووی تک پھیلاتی ہے۔ شارپشائر یونین کینال ایلیسمیر پورٹ پر مرسی اور چیسٹر میں ڈی سے مل جاتی ہے۔ یہ نہر تکنیکی طور پر جزیرہ نما کو ایک جزیرہ بناتی ہے۔ جزیرہ نما کے شمال میں دریائے فینڈر، اروو بروک اور گریسبی بروک دی برکیٹ میں گرتے ہیں، جو خود والیسی پول (برکن ہیڈ ڈاکس) کے راستے دریائے مرسی میں بہتا ہے۔ مزید جنوب میں، کلیٹر بروک اور ڈبنسڈیل بروک برومبورو پول میں مرسی میں گرتے ہیں۔ تقریبا دو متوازی ریت کے پتھر کی چٹانیں جزیرہ نما کی لمبائی سے نیچے چلتی ہیں۔ مغربی چوٹی 256 فٹ اونچائی پر گرینج اور کالڈی پہاڑیوں سے بنی ہے، پھر تھرسٹسٹن ہل (298 فٹ)، ہیسوال میں پول ہل (350 فٹ، ویرل پر سب سے اونچا مقام) اور برٹن (222 فٹ)۔ کم مسلسل مشرقی پہاڑی سلسلہ بڈسٹن ہل (239 فٹ)، پرینٹن (259 فٹ) اور اسٹورٹن ہل (229 فٹ) پر مشتمل ہے۔ اتلی فینڈر وادی ان پہاڑیوں کے درمیان سے گزرتی ہے۔ آب و ہوا ویرل میں معتدل سمندری آب و ہوا (کوپن: سی ایف بی) ہے جس میں ہلکی گرمیاں، ٹھنڈی سردیاں اور بارش سال بھر یکساں طور پر پھیلی رہتی ہے۔ جزیرہ نما پر 1845 اور 2002 کے درمیان بڈسٹن میں ایک موسمی اسٹیشن برقرار رکھا گیا تھا۔ انسانی جغرافیہ ویرل کے بڑے شہری مراکز اس کے مشرق میں ہیں: ان میں برکن ہیڈ اور والسی شامل ہیں۔ مغرب اور جنوب میں ویرل زیادہ دیہی ہے۔ ویرل میٹروپولیٹن بورو کونسل کے مطابق، ویرل کی دو تہائی آبادی برکن ہیڈ اور والسی کی ایک تہائی زمین پر رہتی ہے۔ اس علاقے کے جنوب اور مغرب کے دیگر قصبوں کو عام طور پر ویرل کا حصہ سمجھا جاتا ہے: خاص طور پر، ایلیسمیر پورٹ کو اکثر اس کے "سرحدی قصبوں" میں سے ایک کے طور پر بیان کیا جاتا ہے۔ علاقائی اقتصادی منصوبہ بندی کے لیے، ویرل کے میٹروپولیٹن بورو کو لیورپول سٹی ریجن کا حصہ سمجھا جاتا ہے۔ بستیاں ویرل پر بہت سے قصبے اور گاؤں ہیں۔ وہ جو ویرل کے میٹروپولیٹن بورو کے زیر انتظام ہیں وہ ویرل (بورو) کے قصبوں اور دیہاتوں کی فہرست میں درج ہیں۔ وہ جو ویرل پر بھی ہیں لیکن چیشائر ویسٹ اور چیسٹر کے زیر انتظام ہیں ان میں شامل ہیں: M53 تقسیم کریں M53 کو ویرل کے متمول اور ترقی پذیر علاقوں کے درمیان مشرق مغرب کی تقسیم کے طور پر بھی دیکھا جاتا ہے۔ شہری اور صنعتی علاقوں پر مشتمل ہونے کے باوجود، ویرل میں اب بھی دلکش دیہات، ریتیلے ساحل، نیشنل ٹرسٹ کی ملکیت والے زمین کے بڑے علاقے، نیز دونوں دریاؤں کے پار اور آئرش سمندر تک کے نظارے ہیں۔ ویرل کونسل نے اپنے انتظامی علاقے میں ساحلوں اور پانی کو کھولنے کے لیے 130 سے زیادہ عوامی رسائی کے مقامات کی نشاندہی کی ہے۔ کھلی زمین کے علاقوں میں بڈسٹن ہل، کالڈی ہل، ایسٹھم کنٹری پارک شامل ہیں، جن میں وکٹورین پلیزر گارڈنز، ہلبری آئی لینڈ، نارتھ ویرل کوسٹل پارک، تھرسٹسٹن کامن اور تھورس اسٹون اور ویرل وے شامل ہیں۔ نیس بوٹینیکل گارڈنز لیورپول یونیورسٹی کا حصہ ہیں اور انہوں نے بہت سے ایوارڈز جیتے ہیں۔ آر ایس پی بی برٹن میرے ویٹ لینڈز کا وزیٹر سینٹر ڈی ایسٹوری نیچر ریزرو میں پرندوں کو دیکھنے کی سہولیات فراہم کرتا ہے۔ آرکیٹیکچرل دلچسپی کے مقامات میں ہیملٹن اسکوائر، راک پارک اور پورٹ سن لائٹ شامل ہیں۔ مرسی فیری کو عبور کرتے وقت لیورپول کے پیئر ہیڈ پر عمارتوں کا نظارہ مشہور ہے۔ ویرل کے بہت سے گاؤں جیسے برٹن بھی اپنی خصوصیت والی سرخ ریت کے پتھر کی عمارتوں اور دیواروں کے ساتھ اچھی طرح سے محفوظ ہیں۔ پارک گیٹ کی پرانی بندرگاہ بھی بہت سے زائرین کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہے۔ پورٹ سن لائٹ میں لیڈی لیور آرٹ گیلری اور برکن ہیڈ میں ولیمسن آرٹ گیلری فنون کی اچھی نمائندگی کرتی ہے۔ تاریخی مقامات میں برکن ہیڈ پریری، لیسوو لائٹ ہاؤس، ہیڈلو روڈ ریلوے اسٹیشن اور بڈسٹن ہل پر عمارتیں اور قدیم نقاشی شامل ہیں۔ لہریں اور بولیاں ان وجوہات کی بناء پر جو سماجی اور جغرافیائی دونوں ہیں، ویرل کے مشرق کی طرف کے لہریں مغرب کی طرف کے مقابلے میں مرسی سائیڈ کا مضبوط اثر دکھاتی ہیں۔ نیسٹن کی ایک مخصوص بولی تھی جو ڈین ہال کولیری میں مہاجر مزدوروں سے ماخوذ تھی۔ ادب میں ویرل سر گوین نے گرین نائٹ کے ساتھ اپنے تصادم سے پہلے ویرل پر کرسمس گزارا۔ ویرل کا بیابان: وہاں بہت کم لوگ رہتے تھے جو خدا یا انسان، اولاف اسٹیپلڈن، ایک مصنف، سے اچھے دل سے محبت کرتے تھے، انہوں نے اپنی زندگی کا زیادہ تر حصہ ویسٹ کربی اور کالڈی میں گزارا، اور ان کے کاموں میں مذکور بہت سے مناظر کی نشاندہی کی جا سکتی ہے۔ مقامی مورخ جان لیمب نے دعوی کیا ہے کہ جولس ورن اور رابرٹ لوئس سٹیونسن دونوں نے اپنے کچھ بڑے کاموں کی بنیاد جزیرہ نما ویرل کی خصوصیات پر رکھی تھی۔ جم بینیٹ، اگرچہ لیورپول میں پیدا ہوئے، وہ کئی سالوں سے ویرل اور ہیس وال میں رہ رہے ہیں۔ ان کی تحریر میں بہت سے نشانات، مقامات اور دکانیں استعمال کی گئی ہیں۔ ان کے نظموں کے مجموعے لارکھل کو ٹیڈ ہیوز شاعری ایوارڈ کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔ ویرل کو ہیلن فارسٹر کی کتاب ٹوپینس ٹو کراس دی مرسی (1974) میں ایک ایسی جگہ کے طور پر بیان کیا گیا ہے جو ناقابل رسائی اور ایک غریب لڑکی کے نقطہ نظر سے نسبتا امیر ہے جو بڑے افسردگی کے دوران لیورپول میں اپنے خاندان کے ساتھ رہنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے، اس کے باوجود کہ ویسٹ کربی میں ایک خالہ ہے اور مرسی فیری جس کی قیمت صرف دو پرانے پنس ہے۔ ماریہ وی سنائڈر نے اپنی کتاب اسپائی گلاس میں ویرل کے نام پر سب سے زیادہ حفاظتی جیل کا نام دیا، جب انہیں اسکول کے شاگردوں نے ان کی سابقہ کتاب پوائزن اسٹڈی کے لیے "ویرل پیپر بیک آف دی ایئر" سے نوازا تھا۔ دی ویرل کیون سیمسون کے ناول اوے ڈےز کی ترتیب ہے، جسے کیپ نے مارچ 1998 میں شائع کیا تھا اور 2009 میں فلمایا گیا تھا۔ 1979 میں ترتیب دی گئی، کہانی ایک موسیقی سے محبت کرنے والے نوجوان کی پیروی کرتی ہے جو اپنے متوسط طبقے کے پس منظر کو چھپاتا ہے جب وہ غنڈوں کے ایک گروپ میں شامل ہوتا ہے جو ٹرانمیر روورز کو فالو کرتے ہیں۔ رمسی کیمبل، ایک مصنف، نے اپنی زندگی کا بیشتر حصہ ویرل پر گزارا ہے، اور ان کے بہت سے ناول اور مختصر کہانیاں اس علاقے کے مناظر کو تلاش کرتی ہیں (مثال کے طور پر۔ تھرسٹسٹن کامن اپنے ناول تھیونگ فیر میں)۔ مشہور شخصیات ٹیلی ویژن اور فلم دی ویرل نے مختلف فلموں اور ٹیلی ویژن پروگراموں کی میزبانی کی ہے۔ چیرائٹس آف فائر کو ویرل کے مختلف مقامات پر فلمایا گیا تھا جن میں اوول اسپورٹس سینٹر، بیبنگٹن، ووڈ سائیڈ فیری ٹرمینل، اور پورٹ سن لائٹ گاؤں میں برج کاٹیج شامل ہیں، جبکہ 1950 کی ایلنگ کامیڈی دی میگنیٹ کو والسی اور نیو برائٹن میں فلمایا گیا تھا۔ 51 ویں ریاست کو جزوی طور پر برکن ہیڈ میں بندرگاہوں کے ارد گرد فلمایا گیا تھا۔ اوے ڈےز، کیون سیمپسن کے اسی نام کے ناول پر مبنی، ویرل پر بڑے پیمانے پر فلمایا گیا تھا۔ 2012 میں پال بیٹنی اور اسٹیفن گراہم کی اداکاری والی فلم بلڈ کو ویرل پر فلمایا گیا تھا۔ برکن ہیڈ میں کوئنز وے ٹنل کو ہیری پوٹر فلم، ہیری پوٹر اینڈ دی ڈیتھلی ہیلوز-پارٹ 1 میں بھی اس منظر کے دوران دکھایا گیا ہے جہاں ہیری اور ہیگرڈ اڑتی ہوئی موٹر سائیکل پر فرار ہو کر سرنگ سے گزرتے ہیں۔ یہ منظر اس وقت فلمایا گیا جب سرنگ کو مرمت کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ 2013 کی فلم فاسٹ اینڈ فیوریس 6 ٹنل کے تعاقب کا منظر کوئنز وے ٹنل میں فلمایا گیا تھا۔ کوئنز وے ٹنل کی غیر استعمال شدہ برکن ہیڈ ڈاک برانچ کو 2014 کی فلم جیک ریان: شیڈو ریکروٹ میں نیویارک انڈر پاس کے طور پر فلمایا گیا تھا۔ اکتوبر 2017 میں، سرنگ کی شاخ کو نوئل کلارک اور ایشلے والٹرز کی اداکاری والے ڈرامے، بلٹ پروف کی فلم بندی کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ 2016 کی فلم فلورنس فوسٹر جینکنز کے مناظر، جس میں ہیو گرانٹ اور میرل اسٹریپ نے اداکاری کی تھی، نیو برائٹن کے آس پاس فلمایا گیا تھا۔ ٹیلی ویژن میں، سیٹ کام واچنگ، جسے 1987 اور 1993 کے درمیان گریناڈا ٹیلی ویژن نے پروڈیوس کیا تھا، جزوی طور پر مختلف ویرل مقامات، خاص طور پر میولز پر سیٹ اور فلمایا گیا تھا۔ ابھی حال ہی میں، مائیک بیسیٹ: منیجر، جس میں رکی ٹاملنسن نے اداکاری کی تھی، فلم مائیک بیسیٹ: انگلینڈ منیجر کی پیروی تھی، اور اس میں ویرل کاؤنٹی نامی ایک افسانوی فٹ بال کلب پیش کیا گیا تھا، جو ٹرانمیر روورز کی پیروڈی تھی، جسے بیسیٹ (ٹاملنسن) نے انگلینڈ کی ملازمت سے برطرف کیے جانے کے بعد سنبھالا تھا۔ یہ بھی خیال کیا جاتا ہے کہ لائم پکچرز پروڈکشن ہولی اوکس فلمیں کبھی کبھار، لوکیشن پر، ویرل پر بناتی ہیں۔ بی بی سی کامیڈی ڈرامہ کینڈی کیبس نے 2011 میں ویسٹ کربی اور ہولیک میں بیرونی مناظر فلمایا۔ والیسی اسکول 2009 میں اسکائی ون پر گریز: دی اسکول میوزیکل میں نمایاں ہوا۔ بی بی سی ٹو ڈرامہ پیکی بلائنڈرز کو پورٹ سن لائٹ ولیج سمیت ویرل کے مختلف مقامات پر فلمایا گیا تھا۔ دوسری سیریز پیٹر کی کی کار شیئر کو بھی میولز اور ویسٹ کربی سمیت مختلف ویرل مقامات پر فلمایا گیا۔ اسکائی ون کی 2016 کی سنسنی خیز فلم، دی فائیو، جس میں لی انگلیبی نے اداکاری کی تھی، نے پورٹ سن لائٹ سمیت ویرل کے آس پاس کے مناظر شوٹ کیے۔ جیسن واٹکنز اور سنیترا سرکار کی اداکاری والے 2017 کے آئی ٹی وی ڈرامہ سیف ہاؤس نے جزیرہ نما پر کئی مناظر فلمایا۔ 2017 کے موسم خزاں میں پورٹ سن لائٹ اور تھورنٹن ہاؤ میں مصنف ٹولکین کے بارے میں ایک بائیوپک کے لیے فلم بندی شروع ہوئی جس میں نکولس ہولٹ نے اداکاری کی۔ تاریخی گاؤں پورٹ سن لائٹ میں کاٹیج کی ایک قطار بی بی سی ٹو کی دی گریٹ انٹیر ڈیزائن چیلنج کی 2014 کی سیریز میں بھی دکھائی گئی۔ گاؤں نے بی بی سی ون کے دی اینٹیکس روڈ شو کی دو اقساط کی میزبانی بھی کی جس کی میزبانی فیونا بروس نے کی۔ 2018 میں، فیچر فلم آفیشل سیکرٹس میں ڈی ایسٹوری پر تھرسٹسٹن بیچ پر ساحل سمندر کے دو مناظر فلمایا گئے تھے۔ ٹرانسپورٹ ایم 53 موٹر وے چیسٹر کے قریب سے ویرل کی لمبائی کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ شمال مشرقی سرے پر، ویرل لیورپول سے مرسی کے نیچے تین سرنگوں کے ذریعے جڑا ہوا ہے: دو سڑک کی سرنگیں، ایک والسی (کنگز وے) سے اور ایک برکن ہیڈ (کوئنز وے) سے، اور مرسی ریلوے سرنگ۔ جزیرہ نما ویرل بس راستوں کے نیٹ ورک کے ذریعے خدمت کرتا ہے۔ یہ بڑی کمپنیوں کے ذریعہ فراہم کیے جاتے ہیں جن کے شمال مغربی انگلینڈ میں بس خدمات کے نیٹ ورک وسیع ہیں، جیسے اریوا نارتھ ویسٹ اور اسٹیج کوچ ویرل۔ مزید برآں، جزیرہ نما کو بہت سے آزاد بس آپریٹرز بھی خدمات فراہم کرتے ہیں۔ آزاد بس کمپنیاں جو جزیرہ نما پر کام کرتی ہیں ان میں اے 2 بی ٹریول، کمفیبس، ہیلمز کوچز اور ایزبس شامل ہیں۔ زیادہ تر بس خدمات تین بس اسٹیشنوں سے چلتی ہیں: برکن ہیڈ بس اسٹیشن، ہیس وال بس اسٹیشن اور ووڈ سائیڈ بس اسٹیشن، حالانکہ بہت سی خدمات دوسرے انٹرچینجز، جیسے نیو برائٹن، سیکومبے فیری اور لیسکارڈ ولیج سے شروع ہوتی ہیں۔ برقی مرسیریل نیٹ ورک کی ویرل لائن ویسٹ کربی، نیو برائٹن، چیسٹر اور ایلیسمیر پورٹ کو بہت سے دوسرے قصبوں اور دیہاتوں کے ذریعے لیورپول کے چاروں سٹی سینٹر اسٹیشنوں (جیمز اسٹریٹ، مور فیلڈز، لائم اسٹریٹ اور لیورپول سنٹرل) کو زیر زمین لوپ ٹنل کے ذریعے جوڑتی ہے۔ ایک اور ریلوے لائن، بارڈر لینڈز لائن، (ویرل لائن کی ویسٹ کربی برانچ پر) سے نارتھ ویلز میں ریکسھم تک فی گھنٹہ ڈیزل خدمات پیش کرتی ہے۔ باقاعدہ مرسی فیری کراسنگز ووڈ سائیڈ اور سیکومبے دونوں سے لیورپول تک چلتی ہیں، جو ایک مسافر شٹل اور تفریحی بحری سفر فراہم کرتی ہیں۔ قریب ترین مسافر ہوائی اڈے لیورپول جان لینن ہوائی اڈہ اور مانچسٹر ہوائی اڈہ ہیں۔ نارتھ ویلز کے قریبی ہاورڈن ہوائی اڈے پر تجارتی پروازیں متعارف کرانے کا منصوبہ تھا، لیکن ان منصوبوں کو 2014 میں ترک کر دیا گیا۔ اسپورٹس فٹ بال ٹرانمیر روورز فٹ بال کلب ویرل کا واحد پیشہ ور فٹ بال کلب ہے اور پرنٹن پارک، برکن ہیڈ میں کھیلتا ہے۔ وہ فٹ بال لیگ کے لیگ ٹو میں کھیلتے ہیں۔ کیمل لیئرڈ 1907 ایف سی ویرل پر ایک غیر لیگ فٹ بال کلب ہیں اور نارتھ ویسٹ کنسٹرکشن اسٹیڈیم میں نارتھ ویسٹ کاؤنٹیز لیگ میں کھیلتے ہیں جو پہلے کرک لینڈز، راک فیری تھا۔ فٹ بال لیگ کی کئی ٹیمیں نیو برائٹن میں کھیل چکی ہیں جن میں غیر فعال نیو برائٹن ٹاور ایف سی بھی شامل ہے۔ اور نیو برائٹن اے ایف سی، جو حال ہی میں ویسٹ چیشائر لیگ میں کھیلے تھے۔ گالف دی اوپن چیمپئن شپ 1897، 1902، 1907، 1913، 1924، 1930، 1936، 1947، 1956، 1967، 2006 اور 2014 میں رائل لیورپول گالف کلب میں کھیلی گئی تھی۔ اوپن 2023 میں 13 ویں بار رائل لیورپول میں واپس آنے والا ہے۔ ویمنز برٹش اوپن 2012 میں رائل لیورپول میں کھیلا گیا تھا۔ رگبی کالڈی آر ایف سی پیٹن فیلڈ، تھرسٹسٹن میں کھیلتا ہے۔ وہ ایک رگبی یونین کلب ہیں جو انگلینڈ کے دوسرے درجے، آر ایف یو چیمپئن شپ میں کھیلتے ہیں۔ ویرل واریئرس کلیٹر برج کے میموریل گراؤنڈ میں کھیلتے ہیں۔ وہ رگبی لیگ کانفرنس کے رکن ہیں۔ برکن ہیڈ پارک ایف سی برکن ہیڈ پارک کے اپر پارک میں کھیلتا ہے اور رگبی یونین کے پانچویں درجے، نیشنل لیگ 3 نارتھ میں مقابلہ کرتا ہے۔ ویرل رگبی کلب کی بنیاد 1936 میں ویرل گرامر اسکول فار بوائز کے سابق شاگردوں نے رکھی اور کلیٹر برج کے قریب میموریل گراؤنڈ میں رگبی یونین کھیلتا ہے۔ اینسلمینز آر یو ایف سی کی بنیاد 1947 میں سینٹ اینسلم کالج کے سابق شاگردوں نے رکھی تھی۔ وہ ایسٹھم میں رگبی یونین کھیلتے ہیں۔ ہولیک آر یو ایف سی پورٹ سن لائٹ آر ایف سی 1908 میں لیور برادرز کمپنی اولڈرشا آر یو ایف سی نیو برائٹن آر یو ایف سی والسی آر یو ایف سی واٹر اسپورٹس ہولیک کے ملازمین کے ذریعہ تشکیل دی گئی تھی، جو شمال مغربی ویرل میں واقع ہے اور یہ یورپی لینڈ سیلنگ (سینڈ یاٹنگ) سائٹس میں سے ایک ہے، اور ستمبر 2007 اور پھر 2011 میں ایک ہفتہ طویل یورپی چیمپئن شپ کی میزبانی کر رہی تھی۔ ویسٹ کربی، شمال مغربی ویرل میں ونڈ سرفنگ، سیلنگ اور سی کیکنگ کے لیے ایک سمندری جھیل ہے اور برٹش اوپن ٹیم ریسنگ چیمپئن شپ (ولسن ٹرافی) سیلنگ مقابلے کی میزبانی کرتا ہے۔ نیو برائٹن جیٹ اسکیئنگ کے ساتھ ساتھ پیڈل بورڈنگ اور کائٹ سرفنگ کے لیے ایک مقبول جگہ ہے۔ کرکٹ برکن ہیڈ پارک کرکٹ کلب برکن ہیڈ سینٹ میری کرکٹ کلب اربی کرکٹ کلب نیسٹن کرکٹ کلب اپٹن کرکٹ کلب ویرل کرکٹ کلب کی بنیاد 1936 میں ویرل کلب کے حصے کے طور پر رکھی گئی تھی۔ یہ کلب 27 اپریل 2014 کو 100 سالوں میں کھیل کا سب سے کم اسکور ریکارڈ کرنے کے بعد مشہور ہوا۔ دیگر نیسٹن ساؤتھ ویرل ہاکی کلب، جو نیسٹن کرکٹ کلب میں واقع ہے، ویرل کا سب سے بڑا کلب ہے جس میں مردوں کے 8 اور خواتین کے 5 فریق ہر سنیچر کو کھیلتے ہیں۔ آکسٹن ہاکی کلب کی بنیاد 1888 میں رکھی گئی تھی اور اب یہ نیشنل لیگ کی ایک ٹیم ہے۔ مزید پڑھیں بیرونی روابط ویرل آرکائیوز سروس میٹروپولیٹن بورو آف ویرل ویرل وائکنگ ایج آباد مقامات انگریزی شاہی جنگلات چیشائر ویسٹ اور چیسٹر