Twyford railway station
ٹوئیفورڈ ریلوے اسٹیشن انگلینڈ کے برک شائر کے بڑے گاؤں ٹوئیفورڈ کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ یہ اسٹیشن گریٹ ویسٹرن مین لائن کے مغرب میں واقع ہے۔ یہ ہینلی آن تھامس برانچ کا جنکشن اسٹیشن ہے، اور گریٹ ویسٹرن ریلوے اور الزبتھ لائن کے ذریعے چلائی جانے والی مقامی خدمات کے ذریعے خدمت کی جاتی ہے۔ پہلا ٹوئیفورڈ اسٹیشن 1 جولائی 1839 کو کھولا گیا اور سوننگ کٹنگ کی تکمیل تک 30 مارچ 1840 تک جی ڈبلیو آر کا ٹرمینس تھا۔ یہ لائن کے شمال میں ٹریک کے صحیح زاویہ پر لکڑی کی عمارت تھی۔ اصل پلیٹ فارم رننگ لائن سے ایک لوپ پر تھا اور دونوں سمتوں میں چلنے والی ٹرینوں کی خدمت کرتا تھا، جن میں سے ہر ہفتے نو ٹرینیں ہوتی تھیں۔ صرف مغرب میں ایک عارضی انجن شیڈ تھا، جو میڈن ہیڈ سے یہاں منتقل ہوا، جو پہلا ٹرمینس تھا۔ ریڈنگ کے کھلنے کے بعد شیڈ کو ہٹا دیا گیا اور جنوب کی طرف مغرب کی طرف ایک پلیٹ فارم فراہم کیا گیا۔ پلیٹ فارم کے سروں کے درمیان ایک فٹ پاتھ کے ذریعے لائن کو عبور کیا گیا۔ 1846 میں عمارتوں کو اینٹوں اور پتھر سے بدل کر ایک معیاری ڈیزائن میں ایک ہمہ جہت چھتری کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا۔ یہ ایک ایسی عمارت سے ملتا جلتا تھا جو زندہ ہے۔ چلنے والی لائنوں کو براہ راست خدمت فراہم کرنے کے لیے پلیٹ فارمز کو تبدیل کیا گیا تھا۔ 1857 میں ہینلی برانچ لائن کی تعمیر کے نتیجے میں نئی برانچ سے ملنے کے لیے ایک منحنی خطوط میں اوپر والے پلیٹ فارم کی توسیع ہوئی اور برانچ ٹرینوں کے لیے شمالی رخ کی تخلیق ہوئی۔ سامان کے شیڈ کی تبدیلی بھی ضروری تھی، کیونکہ نئی لائن پرانے سامان کے صحن سے گزرتی تھی۔ جیسے ہی توسیعی پلیٹ فارم نے مرکزی لائن کے پار فٹ پاتھ کو روک دیا ایک فٹ برج فراہم کیا گیا۔ 1892 میں براڈ گیج کے خاتمے نے گریٹ ویسٹرن کو ڈیڈکوٹ تک مرکزی لائن کو چار گنا کرنے کا موقع فراہم کیا۔ ٹوئیفورڈ میں نئی لائنوں کا مطلب والتھم روڈ پل پر دوسرا محراب بنانا اور ہرسٹ روڈ کو مزید جنوب کی طرف منتقل کرنا تھا۔ تیز رفتار لائنوں اور ایک نئے فٹ برج کی خدمت کے لیے نئے پلیٹ فارم (1 اور 2) کے ساتھ اسٹیشن کو مکمل طور پر اس شکل میں دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا جو آج بڑے پیمانے پر نظر آتا ہے۔ ہینلی بے (پلیٹ فارم 5) کے سامنے ایک مویشیوں کی گودی اور کوئلے کا صحن بنایا گیا تھا اور ایک ویبرج فراہم کیا گیا تھا جو اب بھی دیکھا جا سکتا ہے (جو اب ایک ٹیکسی کمپنی کے دفتر کے باہر ہے)۔ گڈز یارڈ کو بڑھایا گیا اور ایک نیا گڈز شیڈ بنایا گیا۔ نئے ٹریک کی ترتیب بہت زیادہ پیچیدہ تھی اور اس کے لیے دو سگنل باکسز، مشرق اور مغرب کی تعمیر کی ضرورت تھی، تاکہ اصل کو تبدیل کیا جا سکے جو اوپر پلیٹ فارم پر فٹ برج کی سیڑھیوں سے کھڑا تھا۔ اسٹیشن ماسٹر کا گھر 1900 میں بنایا گیا تھا، جس کے بعد 1960 کی دہائی تک کوئی خاص تبدیلی نہیں ہوئی تھی۔ جی ڈبلیو آر کو یکم جنوری 1948 کو قومی بنایا گیا، جو برطانوی ریلوے کے مغربی علاقے کا حصہ بن گیا، لیکن نئی علامتوں کے علاوہ 1960 کی دہائی تک ٹوئیفورڈ میں اس کا بہت کم اثر ہوا۔ 1961 میں ٹریک ورک کو آسان بنایا گیا اور دو سگنل باکسز کو ختم کر دیا گیا اور اس کی جگہ اپ ریلیف اور برانچ لائنوں کے درمیان وی میں ایک سنگل باکس لگا دیا گیا۔ یہ صرف 1972 تک جاری رہا، جب تمام سگنلنگ کنٹرول ریڈنگ کو منتقل کر دیا گیا۔ گڈز یارڈ اور مویشیوں کی گودی 1965 میں بند کر دی گئی اور موجودہ کار پارکس فراہم کرنے کے لیے اسے صاف کر دیا گیا۔ 1975 میں سڑک کے پل کی تعمیر نو کی گئی اور اسٹیشن کے ذریعے منحنی خطوط کو کم کرنے اور تیز رفتار ٹرینوں کے لیے مرکزی لائنوں کو موزوں بنانے کے لیے پلیٹ فارم 1 اور 2 کو تبدیل کیا گیا۔ 1989 میں پلیٹ فارم 4 پر موجود اہم عمارتوں کو تباہ کر دیا گیا اور ایک نیا بکنگ آفس اور ویٹنگ روم فراہم کرنے کے لیے اندرونی طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ اس عمل میں عمارت نے اپنی چمنی کھو دی، لیکن جزیرے کے پلیٹ فارم کی عمارت پر چمنی باقی ہیں۔ جی ڈبلیو آر پگوڈا سائیکل شیڈ کو اس وقت پلیٹ فارم 4 سے ہٹا دیا گیا اور سابق اسٹیشن ماسٹر کے گھر کے باغ میں منتقل کر دیا گیا، جہاں اسے اب بھی دیکھا جا سکتا ہے۔ 2005 میں نارمن ٹاپسن، جو 16 سال تک اسٹیشن ماسٹر اور 43 سال تک مقامی ریل کارکن رہے، کو ریلوے کی صنعت اور برادری کی خدمات کے لیے ایم بی ای سے نوازا گیا۔ 2009 کے موسم گرما میں اسٹیشن فٹ برج کو ایک نئے پل سے تبدیل کر دیا گیا جس میں تین لفٹیں شامل تھیں۔ نیا پل پرانے پل کی جگہ پر ہے، لیکن پلیٹ فارم 4 اور 5 تک صرف ایک سیڑھی کے ساتھ اور مستقبل کی برقی کاری کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے چند فٹ اونچا بنایا گیا ہے۔ پلیٹ فارم کی ترتیب اسٹیشن میں 5 پلیٹ فارم ہیں۔ پلیٹ فارم 1 اور 2 "مین" ریڈنگ-لندن لائنوں پر ہیں، پلیٹ فارم 1 "ڈاؤن" لائن (لندن سے) ہے۔ پلیٹ فارم 3 اور 4 "ریلیف لائن" پلیٹ فارم ہیں، پلیٹ فارم 3 "ڈاؤن" لائن ہے۔ پلیٹ فارم 5 ایک مغربی رخ والا بے پلیٹ فارم ہے جس تک صرف ہینلی برانچ لائن تک رسائی ہے۔ پلیٹ فارم 4 دو کراس اوور کے ذریعے ہینلی برانچ تک رسائی کی بھی اجازت دیتا ہے: ایک پلیٹ فارم 4 کے بالکل مشرق میں اور ایک اس کے اور پلیٹ فارم 5 کے درمیان اس کے بالکل مغرب میں۔ دن بھر ٹرینیں بنیادی طور پر پلیٹ فارم 3، 4 اور 5 پر کال کرتی ہیں۔ تاہم، چوٹی کے اوقات میں لندن پیڈنگٹن جانے اور جانے والی تیز رفتار خدمات پلیٹ فارم 1 اور 2 کا استعمال کرتی ہیں۔ پلیٹ فارم مختلف لمبائی کے ہوتے ہیں۔ پلیٹ فارم 1 آٹھ کوچ والی ٹرین کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کافی لمبا ہے ؛ پلیٹ فارم 2 اور 4 میں سے ہر ایک میں نو کوچ والی ٹرین ہو سکتی ہے ؛ پلیٹ فارم 3 بارہ کوچوں کے لیے کافی لمبا ہے ؛ جبکہ پلیٹ فارم 5 میں صرف پانچ ہو سکتے ہیں۔ حادثات اور واقعات گزشتہ برسوں میں ٹوئیفورڈ میں متعدد حادثات پیش آئے ہیں۔ حال ہی میں: 19 دسمبر 1981 کو، ہینلی کی ایک سروس، جو کلاس 117 ڈی ایم یو پر مشتمل تھی، پلیٹ فارم 5 کے آخر میں بفرز کو روکنے اور سڑک کے اوپر جانے میں ناکام رہی جو کار پارک میں ختم ہو گئے۔ 7 اپریل 2016 کو لندن جانے والی مال بردار ٹرین کے سلپ اسٹریم میں ایک بھری ہوئی وہیل چیئر پکڑی گئی جس کے نتیجے میں کرسی ٹرین سے ٹکرا گئی اور اس میں سوار شخص کو معمولی چوٹ لگی۔ ٹوئیفورڈ میں خدمات الزبتھ لائن اور گریٹ ویسٹرن ریلوے کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ فی گھنٹہ ٹرینوں میں عام آف پیک سروس یہ ہے: الزبتھ لائن 2 ٹی پی ایچ سے 2 ٹی پی ایچ سے گریٹ ویسٹرن ریلوے 2 ٹی پی ایچ سے (کال پر اور صرف) 2 ٹی پی ایچ سے 2 ٹی پی ایچ سے ایڈیشنل الزبتھ لائن سروسز کے ساتھ ساتھ پیک آورس کے دوران اسٹیشن پر آنے اور آنے اور کال کرنے والی ایکسپریس سروسز کی ایک چھوٹی سی تعداد۔ اتوار کو لندن پیڈنگٹن اور ڈڈکوٹ پارک وے کے درمیان نیم تیز رفتار خدمات کو گھٹا کر گھنٹہ وار کر دیا جاتا ہے۔ میڈیا ٹوئیفورڈ ریلوے اسٹیشن کو مڈسومر مرڈرز میں اور بی بی سی کامیڈی سیریز میوچل فرینڈز میں ٹیلی ویژن فلم کے مقام کے طور پر استعمال کیا گیا ہے جہاں یہ خودکشی کا منظر ہے۔ یہ بھی دیکھیں ہینلی برانچ لائن سوننگ کٹنگ حوالہ جات بیرونی روابط برکشائر ڈی ایف ٹی کیٹیگری ڈی اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں گریٹ ویسٹرن مین لائن ریلوے اسٹیشن 1839 میں کھولے گئے سابق گریٹ ویسٹرن ریلوے اسٹیشن ریلوے اسٹیشن جو الزبتھ لائن کے ذریعہ خدمات انجام دینے والے گریٹ ویسٹرن ریلوے اسٹیشنوں کے ذریعہ خدمات انجام دیتے ہیں۔