Daggett, California
ڈیگیٹ ریاستہائے متحدہ میں کیلیفورنیا کی سان برنارڈینو کاؤنٹی میں واقع ایک غیر مربوط کمیونٹی ہے۔ یہ قصبہ بارسٹو کے مشرق میں انٹرسٹیٹ 40 دس میل (16 کلومیٹر) پر واقع ہے۔ اس قصبے کی آبادی تقریبا 200 ہے۔ زپ کوڈ 92327 ہے اور کمیونٹی ایریا کوڈ 760 کے اندر ہے۔ اس قصبے کی بنیاد 1880 کی دہائی میں شمال میں کیلیکو کے قریب کانوں میں چاندی کی دریافت کے فورا بعد رکھی گئی تھی۔ 1882 میں، موجووی سے اٹلانٹک اینڈ پیسیفک ریلوے (بعد میں ایچیسن، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے، بی این ایس ایف) کے ساتھ سدرن پیسیفک ریلوے اس علاقے میں مکمل ہو رہی تھی اور یہ سوچا گیا تھا کہ شہر کا ایک اچھا نام کیلیکو جنکشن ہوگا۔ لیکن یہ نام بہت الجھن کا باعث ہوگا کیونکہ یہ کیلیکو کے بالکل قریب تھا، جہاں چاندی دریافت ہوئی تھی۔ 1883 کے موسم بہار کے دوران شہر کا نام کیلیفورنیا کے اس وقت کے لیفٹیننٹ گورنر جان ڈیگٹ کے نام پر رکھنے کا فیصلہ کیا گیا۔ ڈیگیٹ کو علاقے کا مرکزی اسٹیشن بنانے اور مشرق سے آنے والی بھاری ٹرینوں کو سنبھالنے کے لیے وہاں ایک ریل یارڈ بنانے کا منصوبہ تھا، لیکن چاندی کی کان کنی کی وجہ سے زمین کی قیمتیں بہت زیادہ ہو جانے کی وجہ سے اے ٹی ایس ایف بارسٹو، کیلیفورنیا چلا گیا اور وہاں مرکزی ریل اسٹیشن قائم کیا۔ 1903 میں، سان پیڈرو، لاس اینجلس اور سالٹ لیک ریل روڈ (بعد میں یونین پیسیفک ریل روڈ) نے بھی لاس ویگاس سے ڈیگیٹ کے راستے لاس اینجلس، کیلیفورنیا اور ایسٹ سان پیڈرو تک پہنچنے کے لیے اپنی لائن بنائی تاکہ بارسٹو کے ذریعے اے ٹی ایس ایف کا ٹریک ادھار لے کر وہاں واقع راؤنڈ ہاؤس میں اپنے انجنوں کی خدمت کی اجازت دی جا سکے۔ بورکس ڈگیٹ کی معیشت اور قصبے کی تاریخ کے لیے بھی اہم تھا۔ دو سال تک، یہ ڈیتھ ویلی سے چلنے والی ٹوئنٹی میول ٹیم کا ٹرمینل تھا، لیکن ان کے ایک دلدل، ولیم پٹ کے قتل کے بعد، پیسیفک بورکس کمپنی نے ٹرمینل کو موجووی میں تبدیل کر دیا۔ بعد میں 1891 میں، فرانسس ماریون اسمتھ 'بورکس کنگ' ڈیتھ ویلی کے ہارمنی بورکس ورکس سے ڈگیٹ منتقل ہو گئے تاکہ بورٹی نامی بورکس کان میں کان کنی کا کام شروع کیا جا سکے، جو کیلیکو سے تقریبا تین میل مشرق میں واقع تھی۔ اس آپریشن کے لیے بہت سے مزدوروں کو آنے اور مدد کرنے کی ضرورت تھی، یہ اطلاع ملی تھی کہ پیسیفک کوسٹ بورکس کمپنی نے کانوں میں کام کرنے کے لیے تقریبا 200 افراد کو ملازم رکھا تھا۔ سب سے پہلے، بورکس کو اس وقت کی مشہور 20 میول ٹیم نے کھینچا تھا، لیکن اسمتھ نے خچروں کو نقل و حمل کے سستے، موثر ذرائع سے تبدیل کرنے کی کوشش کی۔ بوراٹے اور ڈیگٹ ریل روڈ 1898 میں خچروں سے بورکس کو کھینچنے کی ذمہ داری سنبھالنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ ڈگیٹ 1890 کی دہائی میں کافی بڑا شہر بن گیا، جس میں تین دکانیں، دو ریستوراں، تین سیلون، تین ہوٹل، ایک لکڑی کا صحن، اور یہاں تک کہ ایک چینی کھانے کی جگہ بھی تھی۔ لیکن 1911 کے بعد جب ڈگیٹ کے شمال میں ڈیتھ ویلی میں لیلا سی مائنز میں بورکس کے زیادہ امیر ذخائر دریافت ہوئے تو کان کنی کی تمام کارروائیاں وہاں منتقل کر دی گئیں، جس کی وجہ سے ڈگیٹ میں مسلسل کمی واقع ہوئی جو آج تک جاری ہے۔ شمسی توانائی کے پلانٹس کے قیام کے باوجود، ڈیگیٹ اب بھی زندگی کو برقرار رکھنے کے لیے جدوجہد کر رہا ہے۔ تاہم، اب بھی کچھ لوگ ایسے ہیں جو آج یرمو، کیلیفورنیا اور لاس ویگاس پہنچنے کے لیے قصبے سے سفر کرتے ہیں۔ ایئرپورٹ ڈیگیٹ بارسٹو-ڈیگیٹ ایئرپورٹ کے مقام کے قریب ہے۔ یہ سہولت بارسٹو کے علاقے میں خدمات انجام دینے والا ایک عام ہوا بازی کا ہوائی اڈہ ہے۔ یہ علاقائی موسمی معلومات کا مرکز بھی ہے۔ یہ ہوائی اڈہ ڈگلس اے-20 ہیوک بمبار طیاروں کے ترمیم مرکز کے طور پر بنایا گیا تھا جنہیں دوسری جنگ عظیم کے دوران لینڈ لیز پروگرام کے حصے کے طور پر روس بھیجا گیا تھا۔ اسکولز ڈیگیٹ سلور ویلی یونیفائیڈ اسکول ڈسٹرکٹ کا حصہ ہے۔ سلور ویلی ہائی اسکول 35484 ڈیگیٹ/یرمو روڈ، ڈیگیٹ، سی اے 92327، (760) 254-2963 پر واقع ہے۔ ڈیموگرافکس 2003 تک، 1000 لوگ ڈگیٹ اور اس کے آس پاس رہتے تھے، حالانکہ تقریبا 1500 آس پاس کے علاقے میں رہتے ہیں۔ صرف تقریبا 200 لوگ اصل میں شہر میں رہتے ہیں۔ شہر کی بلندی تقریبا ہے۔ شمسی توانائی کی پیداوار ایس ای جی ایس نیٹ ورک کے دنیا کے پہلے تجارتی شمسی توانائی کے پلانٹ، ایس ای جی ایس I (1984 میں بنایا گیا) اور ایس ای جی ایس II (1985 میں بنایا گیا) ڈگیٹ میں واقع تھے۔ ڈیگیٹ سولر ون نامی ایک منفرد سولر تھرمل انرجی پلانٹ کا گھر بھی تھا، جو ایک پائلٹ پروجیکٹ تھا جو 1982 سے 1986 تک چل رہا تھا۔ پلانٹ نے شمسی توانائی کے ٹاور (ایک قسم کی شمسی بھٹی) پر واقع جمع کرنے والے سلنڈر پر سورج کی روشنی کو نشانہ بنانے کے لیے آئینے جیسے ہیلیوسٹیٹس کا استعمال کیا، جس کے ذریعے تیل بہتا تھا۔ دائرے پر جھلکنے والی سورج کی روشنی کی بڑی مقدار نے تیل کو زیادہ گرم کیا، جسے پھر بجلی پیدا کرنے کے لیے بھاپ بنانے کے لیے استعمال کیا گیا۔ پلانٹ کو 1995 میں سولر ٹو پروجیکٹ کے حصے کے طور پر اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ سولر ٹو نے توانائی ذخیرہ کرنے کے ذریعہ کے طور پر تیل کے بجائے پگھلے ہوئے نمک کے مرکبات کو تبدیل کیا۔ پاور پلانٹ کے ہزاروں ہیلیوسٹیٹس کی انشانکن کے دوران، کبھی کبھی قریبی علاقے میں چمکتی ہوئی روشنی کا ایک گولہ دیکھا جاتا تھا۔ یہ اثر ہیلیوسٹیٹس کی وجہ سے ہوا جو سورج کی روشنی کو ایک مخصوص نقطہ پر مرکوز کرتے ہیں۔ جیسے جیسے روشنی کی شدت بڑھتی گئی، یہ صحرا کی ہوا میں دھول کی عکاسی کرتی گئی۔ یہ رجحان بعض اوقات قریبی انٹرسٹیٹ 40 اور 15 پر راہگیروں کے ذریعہ دیکھا جاتا تھا۔ سولر ٹو کو 1999 میں ختم کر دیا گیا تھا، اور اس سہولت کو 2001 میں گاما رے فلکیاتی دوربین میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اس سہولت کو اب سی اے سی ٹی یو ایس (کنورٹڈ ایٹموسفیرک چیرنکوو ٹیلی اسکوپ یوزنگ سولر-2) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ سی اے سی ٹی یو ایس، جو یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، ڈیوس کے زیر انتظام ہے لیکن جنوبی کیلیفورنیا ایڈیسن کی ملکیت ہے، 2004 کے آخر سے 2005 کے آخر تک چل رہا ہے۔ 25 نومبر 2009 کو سولر ٹو ٹاور کو منہدم کر دیا گیا۔ اس جگہ کو جنوبی کیلیفورنیا ایڈیسن نے برابر کیا تھا۔ تمام ہیلیوسٹیٹس اور دیگر ہارڈ ویئر کو ہٹا دیا گیا۔ ہائی پاور ٹرانسمیشن لائنوں اور ٹاورز کی تعمیر اور دیکھ بھال پر اہلکاروں کو تربیت دینے کے لیے جنوبی کیلیفورنیا ایڈیسن کے لیے ایک تربیتی سہولت تیار کرنے کا منصوبہ ہے۔ کول واٹر جنریٹنگ اسٹیشن (600 میگاواٹ قدرتی گیس، جسے 2015 میں ڈیکومیشن کیا گیا تھا) میں، 394 میگاواٹ بیٹری کے ساتھ 482 میگاواٹ کے فوٹو وولٹک پاور اسٹیشن کی تعمیر اکتوبر 2021 میں شروع ہوئی۔ ریل روڈس ڈیگیٹ بی این ایس ایف ریلوے پر نیڈلز سب ڈویژن پر ایک اسٹیشن ہے۔ اس لائن پر ٹرینیں اکثر چلتی ہیں کیونکہ یہ لائن شکاگو جاتی ہے۔ یہ یونین پیسیفک ریلوے کے سیما سب ڈویژن، سابق لاس اینجلس اور سالٹ لیک ریلوے کا ایک جنکشن بھی ہے، جو سالٹ لیک سٹی، یوٹاہ سے لاس ویگاس، نیواڈا کے راستے ہے۔ یونین پیسیفک بی این ایس ایف پر ٹریک کے حقوق کے ذریعے چلتا ہے اور ریور سائیڈ، کیلیفورنیا جاتا ہے۔ اپنے عروج کے دنوں میں، ڈگیٹ کے پاس دو تنگ گیج ریلوے، بوراٹے اور ڈگیٹ ریلوے اور واٹرلو مائننگ ریلوے تھے، جو دونوں کئی میل شمال میں کیلیکو پہاڑوں سے چاندی اور بورکس ایسک برآمد کرنے کے لیے بنائے گئے تھے۔ دونوں 3 فٹ گیج تھے، اور دونوں کو دو بھاپ انجنوں کے ذریعے خدمت فراہم کی گئی تھی۔ 1907 کے بعد، کان کنی کمپنیوں کے شمال میں ڈیتھ ویلی میں پائے جانے والے سرسبز چراگاہوں کی طرف بڑھنے کی وجہ سے ان دونوں ریلوے کو بند کر دیا گیا اور ترک کر دیا گیا۔ پرانے ریلوے بستروں کا سراغ اب بھی صحرا میں کچھ جگہوں پر لگایا جا سکتا ہے، لیکن اب زیادہ تر پرانے درجات کو کاروں اور آف روڈ گاڑیوں کو سہارا دینے کے لیے ہموار کر دیا گیا ہے۔ قبرستان Daggett قبرستان، جس میں 1900 کی دہائی کے اوائل کی قبریں ہیں، واقع ہے۔ مقبول ثقافت میں ڈیگیٹ "مائی فیورٹ گیم" کے لیے دی کارڈیگنز کی ویڈیو میں نظر آتا ہے۔ 1940 کی فلم دی گریپس آف روتھ نے ڈگیٹ کو فلم بندی کے مقام کے طور پر استعمال کیا۔ آب و ہوا کوپن آب و ہوا کی درجہ بندی کے نظام کے مطابق، ڈیگیٹ میں نیم خشک آب و ہوا ہے، جو آب و ہوا کے نقشوں پر مختصر طور پر "بی ایس کے" ہے۔ سال بھر بہت کم بارش ہوتی ہے اور روزانہ کے درجہ حرارت میں فرق زیادہ ہوتا ہے۔ سردیوں میں، راتیں اکثر بہت ٹھنڈی ہوتی ہیں جبکہ دن ہلکے ٹھنڈے ہوتے ہیں۔ دریں اثنا، موسم گرما کی راتیں ہلکی گرم ہوتی ہیں جبکہ دن انتہائی گرم ہو سکتے ہیں۔ مزید پڑھنے کے حوالے وان ڈائیک، ڈکس ؛ وائلڈ، پیٹر (ایڈیٹر) (1997)۔ Daggett: لائف ان اے موجووی فرنٹیئر۔ بالٹیمور، ایم ڈی: جان ہاپکنز یونیورسٹی پریس۔ پی پی۔ 183۔ (پرنٹ اور آن لائن) کا جائزہ لیا گیا: اسٹیپلز، ڈگلس (1 اپریل 2000، کاپی رائٹ سمر 2008)۔ "ڈیگیٹ: لائف ان اے موجووی فرنٹیئر ٹاؤن"۔ مونٹانا: میگزین آف ویسٹرن ہسٹری۔ مونٹانا ہسٹوریکل سوسائٹی اور یارڈلی، جوناتھن۔ (17 دسمبر 1997)۔ "ڈیزرٹ سولٹیئر ؛ اے کویرکی کرانیکل آف لائف ان دی موجووی"۔ واشنگٹن پوسٹ۔ Washingtonpost.Newsweek انٹرایکٹو۔ سان برنارڈینو کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں موجووی صحرا میں آباد مقامات غیر مربوط کمیونٹیز کیلیفورنیا میں غیر مربوط کمیونٹیز