Imperial Free City of Trieste
ٹریسٹے کا امپیریل فری سٹی اور اس کا علاقہ (،) 14 ویں صدی سے 1806 تک مقدس رومن سلطنت میں ہیبسبرگ بادشاہت کا قبضہ تھا، جو 1849 سے 1920 تک جرمن کنفیڈریشن اور آسٹریا کے لیٹورل کا ایک جزو حصہ تھا، اور 1922 تک اطالوی جولین مارچ کا حصہ تھا۔ 1719 میں اسے شہنشاہ چارلس ششم نے ایک آزاد بندرگاہ قرار دیا تھا۔ آسٹریا کے جنوبی ریلوے (1841-57) کی تعمیر نے اسے ایک ہلچل مچانے والی بندرگاہ میں تبدیل کر دیا، جس کے ذریعے آسٹریا کی سرزمین کی زیادہ تر برآمدات اور درآمدات کو چینل کیا گیا۔ شہر کی انتظامیہ اور معیشت پر شہر کی اطالوی آبادی کا غلبہ تھا ؛ اطالوی انتظامیہ اور دائرہ اختیار کی زبان تھی۔ 19 ویں صدی کے آخر اور 20 ویں صدی کے اوائل میں، اس شہر نے شہر کے اندرونی علاقوں سے کارکنوں کی ہجرت کو اپنی طرف متوجہ کیا، جن میں سے بہت سے سلووین بولنے والے تھے۔ تاریخ کا پس منظر 476 میں مغربی رومن سلطنت کے زوال کے بعد، ٹریسٹ ایک بازنطینی فوجی چوکی تھی۔ 567 عیسوی میں شمالی اٹلی پر حملے کے دوران یہ شہر لومبارڈز کے ہاتھوں تباہ ہو گیا تھا۔ 788 میں یہ ان کے کاؤنٹ بشپ کے اختیار میں فرینکش سلطنت کا حصہ بن گیا۔ 1081 سے یہ شہر 12 ویں صدی کے آخر تک ایک آزاد کمیون میں ترقی کرتے ہوئے اکولیا کے سرپرست کے ماتحت آ گیا۔ دو صدیوں کی جنگ کے بعد، ٹریسٹے 30 اکتوبر 1370 کو جمہوریہ وینس کے تحت سسکا () (جوبلجنا کا حصہ) گاؤں میں سینٹ بارتھلمیو چرچ کے سامنے امن معاہدے پر دستخط کرنے کے ساتھ آیا۔ وینیشیائی باشندوں نے 1378 تک اس قصبے کو برقرار رکھا، جب یہ اکولیا کے سرپرست کی ملکیت بن گیا۔ سرپرست کی حکمرانی سے عدم اطمینان، ٹریسٹے کے اہم شہریوں نے 1382 میں آسٹریا کے ڈیوک، ہیبسبرگ کے لیوپولڈ سوم سے درخواست کی کہ وہ اس کے دفاع کے بدلے اس کے دائرہ اختیار کا حصہ بنیں۔ اس نے ہیبسبرگ کی حکمرانی کے تحت شارلمین کے جنوبی مارچوں کو متحد کیا، بعد میں آسٹریا کے لیٹورل () کے طور پر مستحکم کیا۔ مقدس رومن سلطنت میں ٹریسٹے لیگ آف کامبری کی جنگ کے پیش خیمہ میں وینس پر ہیبسبرگ کے ناکام حملے کے بعد، وینسیوں نے 1508 میں دوبارہ ٹریسٹے پر قبضہ کر لیا، اور امن کی شرائط کے تحت شہر کو برقرار رکھنے کی اجازت دی گئی۔ تاہم، جب تنازعہ دوبارہ شروع ہوا تو ہیبسبرگ سلطنت نے ایک سال سے کچھ زیادہ عرصے بعد ٹریسٹ کو بازیافت کیا۔ ہیبسبرگوں کے ذریعہ ان کے حصول کے ساتھ، کارنیولا اور جولین مارچ نے ڈینیوب بیسن کے غیر آباد لوگوں کے خلاف اٹلی کی مشرق کی طرف چوکی کے طور پر کام کرنا بند کر دیا، جو زمین پر مبنی آسٹریا کے ڈومینز اور سمندری جمہوریہ وینس کے درمیان رابطے کا خطہ بن گیا، جس کی خارجہ پالیسی ایڈریاٹک کے کنٹرول پر منحصر تھی۔ ایڈریاٹک پر آسٹرو وینیشین دشمنی نے بلقان میں سلطنت عثمانیہ کی توسیع کو پسپا کرنے کی ہر ریاست کی کوششوں کو کمزور کر دیا (جس کی وجہ سے بہت سے سلاو بلقان میں بھاگ گئے، مستقبل کے یوگوسلاو یونین کے بیج بوئے)، اور نپولین کے حملے کی کامیابی کی راہ ہموار کی۔ ہیبسبرگ کے الحاق پر، ٹریسٹے کے پاس ایک سرپرست، ایک بشپ اور اس کا باب، 200 افراد پر مشتمل دو میونسپل چیپٹر، مسلح افواج اور اعلی تعلیم کے ادارے تھے۔ اطالوی عدم استحکام مسلسل مقبول تھا-1917 میں اطالوی قوم پرست لیٹا ویسکونٹی ایریسی نے اس شہر کو اس طرح بیان کیا: ٹریسٹ ایک اہم بندرگاہ اور تجارتی مرکز بن گیا۔ جون 1717 میں، اسے شہنشاہ چارلس ششم (ر۔ 1711-40) نے ہیبسبرگ سلطنت کے اندر ایک آزاد بندرگاہ بنایا تھا، جو 10 ستمبر 1718 کو اس کے شہر کے دورے سے موثر تھا، اور 1 جولائی 1891 تک ایک آزاد بندرگاہ رہا، جب اسے فیمی (اب ریجیکا) نے گرہن لگا دیا۔ جون 1734 سے، چارلس ششم نے شہر میں بحریہ کو جمع کرنا شروع کیا۔ چارلس ششم کی جانشین، ماریہ تھیریسا (ر۔ 1740-65) کے دور حکومت نے شہر کے لیے ایک پھلتے پھولتے دور کا آغاز کیا، جس کا آغاز 1749 میں شہر کی دیواروں کو ختم کرنے کے اس کے حکم سے ہوا، تاکہ شہر کی آزادانہ توسیع کی اجازت دی جا سکے، اور وسیع و عریض تعمیراتی کاموں اور نہر کی کھدائی کا حکم دیا جا سکے۔ 1768 میں، جرمن آرٹ مورخ جوہان جوآخم ونکلمین کو ویانا سے اٹلی جاتے ہوئے ٹریسٹے میں ایک ڈاکو نے قتل کر دیا تھا۔ فرانسیسی انقلاب اور نیپولین کی جنگیں ٹریسٹے پر نیپولین کی جنگوں کے دوران 1797، 1805 اور 1809 میں فرانسیسی فوجیوں نے تین بار قبضہ کیا تھا۔ 1809 اور 1813 کے درمیان، اسے الیریائی صوبوں سے منسلک کر دیا گیا، جس سے اس کی آزاد بندرگاہ کی حیثیت میں خلل پڑا اور شہر کی خود مختاری ختم ہو گئی۔ 1813 میں آسٹریا کی سلطنت کو شہر کی واپسی کے بعد میونسپل خود مختاری بحال نہیں ہوئی۔ فرانسیسیوں کے لیے، الیریائی صوبوں نے آسٹریا کی بقیہ زمینوں کے خلاف ایک فوجی سرحد اور ترکوں کے خلاف ایک فوجی اڈہ فراہم کیا، ساتھ ہی سلطنت کے مارشلز کے لیے دور دراز کے اوقاف فراہم کیے۔ جب نپولین نے 1797 میں جمہوریہ وینس کو شکست دی تو اس نے پایا کہ استریا ساحل پر اور اہم شہروں میں اطالویوں سے آباد تھا، لیکن اندرونی حصے میں بنیادی طور پر کروٹس اور سلووینیا کے لوگ آباد تھے۔ اسی جزیرہ نما میں اس دوہری نسل نے استریا کی بالادستی کے لیے سلاووں اور اطالویوں کے درمیان دشمنی پیدا کر دی، جب نپولین کے زوال کے بعد قوم پرستی کا عروج شروع ہوا۔ ویانا کی کانگریس میں استریا کی آسٹریا کی سلطنت میں بحالی کی تصدیق ہوئی، لیکن سلاووں اور اطالویوں کے درمیان ایک قوم پرست جھگڑا شروع ہونے لگا۔ آسٹریا کی سلطنت اور آسٹریا ہنگری میں ٹریسٹے نپولین کی جنگوں کے بعد، ٹریسٹے نے ٹریسٹے کے آزاد شاہی شہر کے طور پر ترقی جاری رکھی، ایک ایسی حیثیت جس نے معاشی آزادی دی، لیکن اس کی سیاسی خود مختاری کو محدود کر دیا۔ آسٹریا کی اہم تجارتی بندرگاہ اور جہاز سازی کے مرکز کے طور پر شہر کے کردار پر بعد میں 1836 میں مرچنٹ شپنگ لائن آسٹریا لائیڈ کی بنیاد کے ساتھ زور دیا گیا، جس کا صدر دفتر پیازا گرانڈے اور سینیٹا کے کونے میں تھا۔ 1913 تک، آسٹریا کے لائیڈ کے پاس 62 جہازوں کا بیڑا تھا جس میں کل 62 بحری جہاز شامل تھے۔ 1860 میں آسٹریا کی سلطنت میں آئینیت کے تعارف کے ساتھ، شہر کی میونسپل خود مختاری کو بحال کیا گیا، جس کے ساتھ ٹریسٹے آسٹریا کے لیٹورل خطے کا دارالحکومت بن گیا۔ 19 ویں صدی کے آخر میں، پوپ لیو XIII نے اپنی رہائش گاہ کو ٹریسٹے (یا سالزبرگ) منتقل کرنے پر غور کیا، جس کی وجہ سے وہ اٹلی میں مخالف کیتھولک آب و ہوا سمجھتے تھے، روم پر نئے قائم کردہ مملکت اٹلی کے قبضے کے بعد۔ تاہم، آسٹریا کے بادشاہ فرانز جوزف اول نے اس خیال کو نرمی سے مسترد کر دیا۔ جدید آسٹریا ہنگری کی بحریہ نے ٹریسٹ کی جہاز سازی کی سہولیات کو تعمیر اور اڈے کے طور پر استعمال کیا۔ لومبارڈی-وینیٹو (1815-66) کے آسٹریا کے حصول کا مطلب یہ تھا کہ ٹریسٹے اب سرحدی زون میں نہیں تھا، جس سے سلطنت میں پہلی بڑی ٹرنک ریلوے، ویانا-ٹریسٹے آسٹریا کی جنوبی ریلوے (1857) کی تعمیر کی حوصلہ افزائی ہوئی، جو تجارت اور کوئلے کی فراہمی کے لیے ایک قیمتی اثاثہ تھا۔ سلطنت کے لیے تجارتی اور جہاز سازی کے شہر کے طور پر ٹریسٹے کی اہمیت کی گواہی اخراجات سے ملتی ہے۔ 15 سالوں میں (1868-83) 29 ملین تاجوں کی تعمیر پر لاگت آئی اور اگلی دہائی میں مزید 10 ملین تاج بندرگاہ کو بڑھانے پر خرچ کیے گئے (تقریبا 12 ٹن سونے کے برابر)۔ 1914 تک، ٹریسٹ کا استعمال کرتے ہوئے آسٹریا کی شپنگ کمپنیوں کو سبسڈی کے 14 ملین سے زیادہ تاج ادا کیے گئے۔ اس سرمایہ کاری اور ریلوے کی تعمیر کے نتیجے میں ٹریسٹائن کی تجارت میں تیزی سے توسیع ہوئی، جو 1913 میں 60 لاکھ ٹن سے زیادہ سامان کی چوٹی پر پہنچ گئی، بندرگاہ تقریبا مکمل طور پر آسٹریا ہنگری کی تجارت پر منحصر تھی، ٹرانس شپمنٹ کے برخلاف۔ شہر کے اطالوی حصول کے بعد بھی، ٹریسٹے اطالوی تجارت کے بجائے وسطی اور جنوب مشرقی یورپ کے لیے ایک بندرگاہ بنی رہی، بنیادی طور پر کافی، چینی اور اشنکٹبندیی پھلوں، شراب، تیل، کپاس، لوہے، لکڑی اور مشینری کے لیے۔ 20 ویں صدی کے آغاز میں، ٹریسٹے ایک گونجتا ہوا میٹروپولیٹن شہر تھا جہاں اکثر فنکار اور فلسفی جیسے جیمز جوائس، اٹالو سووو، سگمنڈ فرائیڈ، ڈریگوٹن کیٹ، ایوان کنکر، سیپیو سلیٹیپر، اور امبرٹو صبا آتے تھے۔ یہ شہر آسٹریا کے رویرا کی بڑی بندرگاہ تھی، اور شاید الپس کے جنوب کا واحد حقیقی انکلیو تھا۔ ویانا کا فن تعمیر اور کافی ہاؤسز آج بھی ٹریسٹے کی گلیوں پر حاوی ہیں۔ ٹرینٹو کے ساتھ مل کر، ٹریسٹ غیر متزلزل تحریک کا ایک مرکزی مرکز تھا، جس کا مقصد ان تمام زمینوں کا اٹلی سے الحاق کرنا تھا جن کے بارے میں ان کا دعوی تھا کہ وہ اطالوی بولنے والی آبادی آباد تھی۔ بہت سے مقامی اطالویوں نے رضاکارانہ طور پر شاہی اطالوی فوج میں داخلہ لیا (ایک قابل ذکر مثال مصنف سیپیو سلیٹپر ہے)۔ پہلی جنگ عظیم کے اختتام کے بعد، آسٹریا ہنگری کی سلطنت تحلیل ہو گئی، اور آسٹریا کے لیٹورال سمیت اس کے بہت سے سرحدی علاقے، اس کی جانشین ریاستوں کے درمیان متنازعہ تھے۔ 3 نومبر 1918 کو ولا گیوستی کے آرمسٹیس پر دستخط ہوئے جس سے اٹلی اور آسٹریا-ہنگری کے درمیان دشمنی کا خاتمہ ہوا۔ آسٹریا اور گوریزیا کے ساتھ ٹریسٹے پر اطالوی فوج نے قبضہ کر لیا تھا جب آسٹریا ہنگری کے فوجیوں کو اپنے ہتھیار ڈالنے کا حکم دیا گیا تھا، جنگ بندی کے نفاذ سے ایک دن پہلے، مؤثر طریقے سے اطالویوں کو یہ دعوی کرنے کی اجازت دی گئی تھی کہ اس خطے پر قبضہ کر لیا گیا تھا۔ دشمنی کا خاتمہ (جنوبی ٹائرول میں بھی ایسی ہی صورتحال پیش آئی)۔ ٹریسٹے سینٹ جرمین-این-لی میں آسٹریا سے ہار گیا اور 1920 میں ریپالو میں باضابطہ طور پر اٹلی کی بادشاہی میں شامل ہو گیا۔ اگر اس وقت اٹلی پر حکومت کرنے والی لبرل حکومتوں نے ٹریسٹے کو اس کی قدیم خود مختاری عطا کی، آسٹریا کے بیشتر سابقہ قوانین کو برقرار رکھا، اور بغیر کسی دوسری قانونی تبدیلی کے آسٹریا کے لیٹورل کو صرف جولین مارچ () کے نام سے ایک نیا نام دیا، تو فاشسٹ تشدد جو اٹلی کے دوسرے حصوں میں سوشلسٹوں اور کرسچن ڈیموکریٹس کے ساتھ ہوا، اسے ٹریسٹے میں سلووین تنظیموں کا سامنا کرنا پڑا۔ اٹلی کے ساتھ اتحاد نے شہر کو اہمیت سے محروم کر دیا، کیونکہ یہ اب اٹلی کے نقشے کے حاشیے پر ایک شہر تھا، جو اپنے معاشی اندرونی علاقوں سے منقطع تھا۔ سلووین نسلی گروہ (1910 کی مردم شماری کے مطابق آبادی کا تقریبا 25 فیصد) کو بڑھتی ہوئی اطالوی فاشزم کی وجہ سے ظلم و ستم کا سامنا کرنا پڑا۔ سلووینیوں پر پرتشدد ظلم و ستم کا دور 13 اپریل 1920 کو فسادات سے شروع ہوا، جو مقامی کروشیائی آبادی کے ذریعہ اسپلٹ میں اطالوی قابض فوجیوں پر حملے کے انتقامی کارروائی کے طور پر منظم کیے گئے تھے۔ فسادات کے دوران سلووین کی ملکیت کی بہت سی دکانیں اور عمارتیں تباہ ہو گئیں، جس کا اختتام اس وقت ہوا جب فرانسیسکو گیونٹا کی قیادت میں اطالوی فاشسٹوں کے ایک گروپ نے ٹریسٹ کے سلووینوں کے کمیونٹی ہال ("نیشنل ہال") کو جلا دیا۔ ٹریسٹ کی خود مختاری کا خاتمہ 1922 میں روم پر مارچ کا نتیجہ تھا۔ اقتدار میں آنے کے فورا بعد، فاشسٹوں نے جولین مارچ کے آسٹریا کے انتظامی ڈھانچے کو ختم کر دیا، جسے نئے تشکیل شدہ صوبہ ٹریسٹے کے درمیان تقسیم کر دیا گیا تھا، جس میں سے ٹریسٹے محض ایک بلدیہ بن گیا، اور صوبہ پولا ؛ بقیہ علاقہ صوبہ ادین کے ساتھ منسلک ہو گیا۔ آبادی 19 ویں صدی کے آغاز تک بولی جانے والی مخصوص فریولیائی بولی، جسے 19 ویں صدی کے آغاز تک کہا جاتا تھا، آہستہ آہستہ ٹریسٹین بولی (وینس کی بنیاد کے ساتھ، جو براہ راست فحش لاطینی سے ماخوذ ہے) اور دیگر زبانوں بشمول جرمن گرامر، سلووین اور معیاری اطالوی زبانوں سے مغلوب ہو گئی۔ جبکہ آبادی کا سب سے بڑا حصہ ٹریسٹائن بولتا تھا، آسٹریا کی بیوروکریسی کی زبان جرمن تھی اور آس پاس کے دیہاتوں میں سلووین غالب تھا۔ 19 ویں صدی کی آخری دہائیوں سے، سلووین زبان بولنے والوں میں مسلسل اضافہ ہوا، جو 1911 میں ٹریسٹ کی بلدیہ کی مجموعی آبادی کے 25 ٪ تک پہنچ گیا (ٹریسٹ میں آسٹریا ہنگری کے شہریوں کا 30 ٪)۔ 1911 کی مردم شماری کے مطابق، شہر کے مرکز میں سلووین بولنے والوں کا تناسب 12.6%، مضافاتی علاقوں میں 47.6%، اور آس پاس کے علاقوں میں 90.5% تھا۔ وہ ٹریسٹے کے 19 شہری محلوں میں سے 9 میں سب سے بڑا نسلی گروہ تھے، اور ان میں سے 7 میں مطلق اکثریت کی نمائندگی کرتے تھے۔ دوسری طرف اطالوی بولنے والے شہر کے مرکز میں آبادی کا 60.1%، مضافاتی علاقوں میں 38.1% اور آس پاس کے علاقوں میں 6.0 ٪ تھے۔ وہ 19 شہری محلوں میں سے 10 میں سب سے بڑا لسانی گروہ تھے اور ان میں سے 7 میں اکثریت کی نمائندگی کرتے تھے (بشمول شہر کے مرکز میں موجود تمام 6)۔ شہر کی حدود میں شامل 11 دیہاتوں میں سے 10 میں سلووین بولنے والوں کی بھاری اکثریت تھی، اور ایک میں جرمن بولنے والوں کی (میرامارے)۔ جرمن بولنے والوں کی تعداد شہر کی آبادی کا 5 فیصد تھی، جس کا سب سے زیادہ تناسب شہر کے مرکز میں تھا۔ آبادی کی ایک چھوٹی سی تعداد سربو-کروشیائی (1911 میں تقریبا 1.3 ٪) بولتی تھی، اور اس شہر میں کئی دیگر چھوٹی نسلی برادریاں بھی شمار کی گئیں: چیک، استرو رومانیائی، سرب اور یونانی، جو زیادہ تر اطالوی یا سلووین بولنے والی برادری میں ضم ہو گئے تھے۔ اسونزو کی آسٹریا رویرا لڑائیاں ٹریسٹے لندن معاہدے کی تاریخ حوالہ جات آزاد شاہی شہر شہر-ریاستیں ٹریسٹے کا شاہی آزاد شہر آسٹریا-ہنگری کی تاریخ 1918 آسٹریا-ہنگری میں عدم استحکام آسٹریا کی سلطنت (1867-1918) آسٹریا کی سلطنت کی سرزمین (1867-1918) 1918 میں غیر قائم شدہ ریاستیں اور علاقے