NSRDC BQM-108
این ایس آر ڈی سی ایکس بی کیو ایم-108 اے ایک تجرباتی وی ٹی او ایل بغیر پائلٹ والی فضائی گاڑی تھی جسے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ نے 1970 کی دہائی کے دوران تیار کیا تھا۔ اگرچہ ایکس بی کیو ایم-108 اے نے بغیر پائلٹ، ٹیچرڈ فلائٹ ٹیسٹ کامیابی کے ساتھ انجام دیے اور کسی بھی مفت پروازوں کے انعقاد سے پہلے ہی اس منصوبے کو منسوخ کر دیا گیا۔ ڈیزائن اور ترقی XBQM-108 پروجیکٹ کا آغاز 1975 میں امریکی بحریہ کے ڈیوڈ ڈبلیو ٹیلر نیول شپ ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کے ایوی ایشن اینڈ سرفیس ایفیکٹس ڈیپارٹمنٹ نے کیا تھا۔ اس منصوبے کا مقصد 'عمودی رویہ ٹیک آف اینڈ لینڈنگ' (وی اے ٹی او ایل)، یا دور سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے 'ٹیلسیٹر' فلائٹ پروفائل کی عملیت کا مظاہرہ کرنا تھا، کیونکہ بحریہ کا خیال تھا کہ کروز میزائلوں سے پیدا ہونے والے بڑھتے ہوئے خطرے کے لیے ہوا بازی کے اثاثوں کو بیڑے کے اضافی جہازوں میں منتشر کرنے کی ضرورت ہے، جو روایتی طیارہ بردار بحری جہازوں کے برخلاف ہوا بازی کی کارروائیوں کے لیے محدود جگہ رکھتے ہیں۔ ایم کیو ایم-74 چوکر ٹارگٹ ڈرون کی بنیاد پر، ایکس بی کیو ایم-108 اے کو کینارڈ کنٹرول سطحوں کے ساتھ ایک نظر ثانی شدہ، ڈیلٹا ونگ کے ساتھ تبدیل کیا گیا تھا۔ ایکس بی کیو ایم-108 اے کو انجن کے اخراج کو موڑنے والی وینوں کے استعمال پر مبنی تھرسٹ ویکٹرنگ سسٹم سے لیس کیا گیا تھا۔ طیارے نے اے جی ایم-84 ہارپون اینٹی شپ میزائل پر مبنی ریڈار الٹی میٹر اور مڈ کورس گائیڈنس یونٹ کے اضافے کے ساتھ چوکر کے ریکوری پیراشوٹ اور ریڈیو گائیڈنس سسٹم کو برقرار رکھا۔ آپریشنل تاریخ XBQM-108A نے 29 ستمبر 1976 کو اپنی پہلی، ٹیچرڈ پرواز کی۔ ڈرم سے ٹیتھر کے ذریعے فراہم کردہ ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے یہ پرواز کامیاب رہی اور اس نے یہ ظاہر کیا کہ بغیر پائلٹ والی گاڑیوں کے لیے ویٹول فلائٹ پروفائل عملی تھا۔ تاہم، مزید جانچ کے انعقاد سے پہلے اس منصوبے کو منسوخ کر دیا گیا تھا۔ ایکس بی کیو ایم-108 اے نے کوئی مفت پروازیں نہیں کیں، یا افقی پرواز میں منتقلی نہیں کی۔ وضاحتیں بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی بی کیو ایم-108 1960 کی دہائی ریاستہائے متحدہ کا تجرباتی طیارہ ٹیلسیٹر طیارہ ریاستہائے متحدہ کا سنگل انجن جیٹ طیارہ بغیر پائلٹ کی فضائی گاڑیاں ریاستہائے متحدہ کے ڈیلٹا ونگ طیارے کے فوجی طیاروں کے منصوبوں کو پہلی بار 1976 میں اڑایا گیا تھا