Northwestern Railroad of South Carolina
ساؤتھ کیرولائنا کا نارتھ ویسٹرن ریلوے جنوبی کیرولائنا کا ایک ریلوے تھا جس نے اپنی تاریخ کا سراغ 1880 کی دہائی تک لگایا اور 1930 کی دہائی کے وسط تک برقرار رہا۔ یہ لائن، جو 1899 میں ساؤتھ کیرولائنا جنرل اسمبلی کے ذریعہ چارٹر کی گئی تھی، ساؤتھ کیرولائنا کے کیمڈن کے قریب نارتھ ویسٹرن جنکشن سے ولسن مل تک 61 میل سے کچھ زیادہ کا فاصلہ طے کرتی تھی، اور اس میں مین ویل جنکشن سے روز ہل تک اور ملارڈ جنکشن سے سینٹ پال تک برانچ لائنیں شامل تھیں۔ کیریئر کو مشترکہ طور پر تھامس ولسن، اس کے صدر، اور دی اٹلانٹک کوسٹ لائن ریل روڈ نے کنٹرول کیا تھا، اور یہ اٹلانٹک کوسٹ لائن کے نظام کے ایک حصے کے طور پر چلایا جاتا ہے۔ کیریئر کا صدر دفتر اور دکانیں سمٹر، جنوبی کیرولائنا میں واقع تھیں۔ شمال مغربی نے اپنی تاریخ کا سراغ یوٹاوویل ریلوے سے لگایا، جسے 1884 میں جنوبی کیرولائنا جنرل اسمبلی نے چارٹر کیا تھا۔ 1890 میں، ایٹاوویل نے اپنا نام بدل کر چارلسٹن، سمٹر اور ناردرن ریلوے رکھ لیا۔ چارلسٹن اور ناردرن اکتوبر 1894 میں اٹلانٹک کوسٹ لائن ریلوے کے چارلسٹن، سمٹر اور ناردرن ریلوے کو خریدنے کے بعد بنایا گیا تھا، اور اگلے سال اسے چارلسٹن اور ناردرن ریلوے کے تحت دوبارہ منظم کیا گیا تاکہ اسے کسی حریف کے استعمال سے روکا جا سکے۔ 1895 میں، چارلسٹن اور ناردرن کی جائیداد، فرنچائزز، اور حقوق فروخت کیے گئے، اور لائن کا ایک حصہ ولسن اور سمرٹن ریلوے نے حاصل کیا۔ ولسن اور سمرٹن نے 1899 میں اپنا نام بدل کر شمال مغربی رکھ لیا۔ 1935 میں اختتام اس وقت ہوا جب ایک وفاقی ضلعی عدالت نے سروس بند کرنے کا حکم جاری کیا۔ یہ لائن اکتوبر 1934 سے رسیورشپ میں تھی اور اسے اپریل 1935 میں فروخت کے لیے پیش کیا گیا تھا لیکن اسے کوئی خریدار نہیں مل سکا۔ 1935 میں سمٹر آئٹم میں ایک کہانی نے لائن کے خاتمے کو ٹرکوں کے مقابلے اور لکڑی کے کاروبار میں کمی سے منسوب کیا، جس سے کمپنی کی نچلی لائن کو نقصان پہنچا۔ مضمون کے مطابق، "نقصانات بڑھتے رہے اور 1934 میں سڑک کو وصول کرنے کے لیے رکھا گیا۔" جنوبی کیرولائنا ریلوے کمپنیاں جو 1899 میں قائم ہوئیں ریلوے کمپنیاں جو 1935 میں منقطع ہوئیں، جنوبی کیرولائنا میں 1899 کے ادارے، امریکی کمپنیاں جو 1935 میں منقطع ہوئیں، جنوبی کیرولائنا میں منقطع ہوگئیں۔