Off-road racing
آف روڈ ریسنگ موٹر اسپورٹس کی ایک شکل ہے جس میں خاص طور پر ترمیم شدہ گاڑیاں شامل ہیں جن میں کاریں، ایس یو وی، ٹرک، موٹر بائیک، کواڈ بائیک اور آف روڈ ماحول میں ریسنگ شامل ہیں۔ برف، گندگی، کیچڑ وغیرہ)۔ شمالی امریکہ ڈیزرٹ ریسنگ ڈیزرٹ ریسنگ 20 ویں صدی کے اوائل میں شروع ہوئی۔ شمالی امریکہ میں ریسنگ کی منظوری دینے والا ایک ابتدائی ادارہ نیشنل آف روڈ ریسنگ ایسوسی ایشن (این او آر آر اے) تھا جس کی مشترکہ بنیاد 1967 میں ایڈ پرل مین نے رکھی تھی۔ پہلا ایونٹ میکسیکو کے صحرا میں، باجا کیلیفورنیا کی زیادہ تر لمبائی سے جنوب مشرق کی طرف، اصل میں اینسیناڈا سے لا پاز تک کی دوڑ تھی۔ اس تقریب کو پہلے میکسیکن 1000 کہا جاتا تھا، اور بعد میں یہ باجا 1000 کے نام سے مشہور ہوا۔ اس تقریب کو اب ایس سی او آر ای انٹرنیشنل نے منظور کیا ہے۔ زیادہ تر صحرا ریس سرکاری تفریحی زمین پر ترتیب دی جاتی ہیں اور ان میں ٹریک ہوتے ہیں جو 25 سے 1000 میل تک چلتے ہیں۔ گاڑیوں کی مختلف کلاسیں انجن کے سائز یا معطلی نظام کے سیٹ اپ کے لحاظ سے مختلف تعداد میں لیپس چلاتی ہیں۔ فی الحال، کئی چھوٹی سیریز ہیں۔ سب سے زیادہ مقبول میں سے ایک بیسٹ ان دی ڈیزرٹ سیریز ہے، جو ویگاس سے رینو ریس کے لیے جانا جاتا ہے (امریکہ میں سب سے طویل آف روڈ ریس جس میں 2009 ویگاس سے رینو ریس 1000 میل کی پیمائش کرتی ہے)۔ موجووی آف روڈ ریسنگ اینتھوسسٹ (ایم او آر ای) سیریز کا آغاز 1997 میں ایک چھوٹی، خاندان پر مبنی ریس سیریز کے طور پر ہوا۔ مزید کیلیفورنیا میں موجووی صحرا کے بارسٹو اور لوسرن وادی کے علاقوں میں صحرا کی زمین پر قائم پٹریوں کا استعمال کرتا ہے۔ موجووی ڈیزرٹ ریسنگ سیریز نے اب ختم ہونے والی سی او آر آر ریسوں سے بہت سے حریفوں کو اپنی طرف متوجہ کیا ہے۔ 14 اگست، 2010 کو، ایک ترمیم شدہ فورڈ رینجر پک اپ ٹرک، جس نے ایم ڈی آر میں "کیلیفورنیا 200" کی منظوری دی تھی، نے ٹریک کو تماشائیوں کے ایک گروپ میں تبدیل کر دیا، جس میں آٹھ افراد ہلاک ہو گئے، اور عوامی زمینوں پر آف روڈ ریسنگ کے مستقبل کے بارے میں سوالات اٹھائے۔ کنگ آف دی ہیمرز صحرا کی سب سے مشہور ریسوں میں سے ایک ہے اور اس کا آغاز 2007 میں ڈیو کول اور جیف نول نے کیا تھا۔ شارٹ کورس ریسنگ شارٹ کورس آف روڈ ریسنگ پانچ میل سے بھی کم کے سرکٹ پر منعقد کی جاتی ہے (جیسے کرینڈن انٹرنیشنل آف روڈ ریس وے)۔ ریسوں میں مختلف ریڈی کے بائیں اور دائیں موڑ، چھلانگ، اور کبھی کبھار واش بورڈ رن اور بجری کے گڑھے شامل ہوتے ہیں۔ مکی تھامسن انٹرٹینمنٹ گروپ کی طرف سے مقبول کردہ ایک اور فارمیٹ کو اسٹیڈیم ریسنگ کہا جاتا تھا، جہاں آف روڈ ریسنگ گاڑیاں اسٹیڈیم کے اندر تعمیر کردہ عارضی آف روڈ ریس ٹریک میں استعمال ہوتی تھیں۔ یو ایس آف روڈ چیمپئن شپ سیریز کا انعقاد پیس موٹرسپورٹس نے 90 کی دہائی کے آخر میں کیا تھا اور اسے ٹی این این موٹر میڈنیس پر دکھایا گیا تھا۔ 2012 میں، روبی گورڈن نے اسٹیڈیم سپر ٹرکس بنایا، جو مکی تھامسن انٹرٹینمنٹ گروپ کی ایک شاخ ہے۔ 2013 میں اپنے افتتاحی سیزن کے دوران بنیادی طور پر اسٹیڈیموں اور آف روڈ کورسز میں ریسنگ کرنے کے بعد، اس سیریز نے اسٹریٹ سرکٹس اور روڈ کورسز جیسے ڈامر ٹریکس پر زیادہ زور دیا ہے۔ ایک آسان، مختصر ٹریک فارمیٹ بہت سے کاؤنٹی میلوں میں مقبول ہے، اور اسے ٹف (یا ٹف) ٹرک مقابلہ کہا جاتا ہے۔ یہ ٹریک عام طور پر بہت چھوٹے ہوتے ہیں اور انفرادی، ٹائمڈ رن پیش کرتے ہیں۔ 2010 کی دہائی کے دوران، ریاستہائے متحدہ میں شارٹ کورس آف روڈ ریسنگ کو فروغ دینے والی دو بڑی تنظیمیں تھیں۔ ٹی او آر سی: آف روڈ چیمپئن شپ، جو وسط مغربی ریاستہائے متحدہ میں سیریز ریسنگ سے ماخوذ ہے، نے 2018 میں تمام ایونٹس کو منسوخ کرنے سے پہلے مشرقی، وسط مغربی اور کچھ مغربی مقامات پر ریس کو فروغ دیا۔ لوکاس آئل آف روڈ ریسنگ سیریز (لورز) نے 2020 میں بند ہونے تک بنیادی طور پر ویسٹ کوسٹ پر ایونٹس کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کی۔ دونوں سیریز میں پیشہ ور آف روڈ ڈرائیوروں اور ریس ٹیموں کو شامل کیا گیا۔ کئی نچلی سطح کی تنظیمیں بھی ہیں، جن میں سے ایک سب سے طویل عرصے تک چلنے والی مڈ امریکہ آف روڈ ایسوسی ایشن ہے، جو الینوائے، انڈیانا اور اوہائیو میں شارٹ کورس آف روڈ ریسنگ کو فروغ دیتی ہے۔ آف روڈ ریسنگ کا عمومی خیال پہاڑی چڑھائی یا ریسنگ کی کسی بھی دوسری شکل کو شامل کرنے کے لیے بھی بڑھا سکتا ہے جو کسی مخصوص، پکی ٹریک پر نہیں ہوتا ہے۔ فروزن رش میں برفیلی اسکی ڈھلوانوں پر دوڑنے والے آف روڈ ٹرافی ٹرک شامل ہیں۔ ڈرائیوروں میں، پائیکس پیک انٹرنیشنل ہل چڑھنا ریاستہائے متحدہ کے قدیم ترین اور مقبول ترین پہاڑی چڑھائیوں میں سے ایک ہے۔ نیوزی لینڈ نیوزی لینڈ میں، آف روڈ ریسنگ اپنا کلاس ڈھانچہ چلاتی ہے اور اس کی ایک سے زیادہ راؤنڈ والی قومی چیمپئن شپ ہے۔ اس کا فلیگ شپ ایونٹ، دو روزہ، 1000 کلومیٹر ٹاوپو 1000، ایک منفرد بین الاقوامی برداشت کی دوڑ ہے جو فی الحال ہر دوسرے سال منعقد ہوتی ہے۔ اس ایونٹ نے 1992 میں "میڈ فار ٹیلی ویژن" برجسٹون 1000 کے طور پر زندگی کا آغاز کیا اور یہ نیوزی لینڈ میں پہلی آف روڈ برداشت ریس تھی جس میں آسٹریلیا، نیوزی لینڈ اور امریکہ کی ٹیمیں شامل تھیں۔ یہ ایونٹ آسٹریلیا کے لیس سیویور نے ٹیم نسان کے لیے کلاس 6 نسان پیٹرول چلا کر جیتا تھا۔ نیوزی لینڈ میں کھیل کی تاریخ میں سب سے کامیاب اور مقبول ریسر مانوکاؤ، آکلینڈ کے متعدد مکمل اور کلاس نیشنل چیمپئن ٹونی میک کال ہیں۔ اپنے کیریئر کے عروج پر انہوں نے کوگر ریس کاروں کی بنائی ہوئی ریس کار چلا کر 21 بیک ٹو بیک جیت حاصل کی تھیں۔ ایان فوسٹر کھیلوں کی قومی آرگنائزنگ باڈی کے شریک بانیوں میں سے ایک تھے، جسے اورانز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یورپ میں، "آف روڈ ریسنگ" سے مراد غیر سیل شدہ سرکٹس جیسے آٹوکراس یا ریلی کراس پر ہونے والے واقعات ہیں۔ یورپی "باجا" کراس کنٹری ریلیوں کی اقسام ہیں۔ بیچ ریسنگ کے مقابلے بھی زیادہ تر شمالی یورپ میں منعقد ہوتے ہیں۔ اسکینڈینیوین ممالک میں، "آف روڈ" ریسنگ ایک قسم کے موٹرسپورٹ کا حوالہ دے سکتی ہے جسے فارمولا آف روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، جس میں بڑے پیمانے پر ترمیم شدہ گاڑیاں ایک مشکل راستے سے اوپر کی طرف چلانا شامل ہے۔ یورپ میں بہت سی دوسری اقسام کی نسلیں ہیں۔ زیادہ تر مشرقی یورپ کے ممالک کی اپنی قومی آفروڈ چیمپئن شپ اور 1 دن سے 7 دن تک کی بہت سی دوسری ریسیں ہوتی ہیں۔ آسٹریلیا آسٹریلیائی آف روڈ ریسنگ کا فارمیٹ شمالی امریکہ سے ملتا جلتا ہے، جس میں انتہائی ترمیم شدہ گاڑیوں کی مختلف کلاسیں شامل ہوتی ہیں جن میں انجن کی مختلف سطح اور جسمانی پابندیاں ہوتی ہیں جو عام طور پر ہفتے کے آخر میں 20-600 کلومیٹر سے کہیں بھی دوڑتی ہیں۔ نجی زمین کے زیادہ استعمال اور طبقاتی پابندیوں کی وجہ سے یہ شکل میں شمالی امریکہ سے مختلف ہے۔ متعدد سیریز فی الحال قومی، ریاستی اور کلب دونوں شکلوں میں موجود ہیں، جو اکثر اس ترتیب کے نیچے ٹریک اور ویک اینڈ کل لمبائی میں کم ہوتی جاتی ہیں۔ دو تنظیمیں انفرادی طور پر زیادہ تر ایونٹس کا احاطہ کرتی ہیں اور ان کا اہتمام کرتی ہیں، وہ موٹرسپورٹ آسٹریلیا اور آسٹریلیائی آٹو اسپورٹ الائنس ہیں۔ ان الگ الگ تنظیموں میں لائسنسنگ، اجازت نامے، فنڈز کو سنبھالنا اور اپنے کرداروں میں وقت شامل ہوتا ہے۔ آسٹریلیا میں کلاس آف روڈ گاڑیوں کو مسابقت کو منظم کرنے اور بہتر بنانے کے لیے کلاسوں میں منظم کیا جاتا ہے۔ نیچے دی گئی معلومات آسٹریلیائی آف روڈ ریسنگ آسٹریلیا کی خصوصیات کے مطابق ہیں۔ فرسٹ کلاس 'پرو' یا 'لا محدود' کلاس ہے، بگیز اور ٹرجیز 6000 سی سی کی انجن کی گنجائش تک محدود ہیں، جن میں ٹربو چارجنگ یا دیگر اصلاح کے عوامل کی وجہ سے ایڈجسٹ کرنے والے عوامل شامل ہیں۔ یہ عام طور پر واقعات میں تیز ترین کاریں ہوتی ہیں۔ اگلا کلاس 1، یا 'پرو لائٹس' ہے، وہ بگیز اور ٹرجیز ہیں جن کے انجن کی پابندی 3500 سی سی قدرتی طور پر پرجوش ہے۔ اس کے بعد کلاس 2، جسے عام طور پر سپر 1650 کے نام سے جانا جاتا ہے، دو عملے کے ممبروں کے ساتھ بگیز اور ٹرجیز ہیں اور اصلاح کے عوامل سمیت 1650 سی سی قدرتی طور پر متوقع انجن کی پابندی کو کھیلتے ہیں۔ اگلا کلاس 3 ہے، جو دو عملے کے ارکان کے ساتھ بگیز اور ٹرجیز کی ایک زیادہ غیر معمولی کلاس ہے اور اصلاح کے عوامل سمیت 1330 سی سی کی انجن کی پابندی ہے۔ اس کے بعد کلاس 4 ہے، جس میں ایسی آٹوموبائل شامل ہیں جو وائلڈ 2 ڈبلیو ڈی تکنیکی قواعد و ضوابط کی تعمیل کرتی ہیں اور 6000 سی سی کی انجن کی گنجائش تک محدود ہیں، بشمول اصلاح کے عوامل۔ اگلا کلاس 5 ہے، جس میں دو عملہ والی آٹوموبائل شامل ہیں جو پاور 2 ڈبلیو ڈی تکنیکی قواعد و ضوابط کی تعمیل کرتی ہیں اور انجن کی گنجائش تک محدود ہیں جو کلاس 4 کی طرح ہے۔ اس کے بعد کلاس 6، دو عملے والی آٹوموبائل ہیں جو سپر پی آر وی تکنیکی ضوابط کی تعمیل کرتی ہیں اور 1201 سی سی اور 2050 سی سی کے درمیان انجن کی گنجائش تک محدود ہیں، بشمول اصلاح کے عوامل۔ اگلا کلاس 66 ہے، جو کلاس 6 کی طرح ہے لیکن 1200 سی سی تک محدود ہے۔ اس کے بعد کلاس 7، دو عملے والی آٹوموبائل ہیں جو اسٹاک 4 ڈبلیو ڈی تکنیکی قواعد و ضوابط کی تعمیل کرتی ہیں اور 6000 سی سی کی انجن کی گنجائش تک محدود ہیں، بشمول اصلاح کے عوامل۔ اگلا کلاس 8 ہے، بشمول آٹوموبائل جو سپر 4 ڈبلیو ڈی تکنیکی ضوابط کی تعمیل کرتے ہیں اور 6000 سی سی کے انجن کی گنجائش رکھتے ہیں جن میں اصلاح کے عوامل شامل ہیں۔ آخر میں کلاس 10، بگیز اور ٹرگیز ہیں جو وائلڈ 2 ڈبلیو ڈی تکنیکی قواعد و ضوابط کی تعمیل کرتے ہیں اور 2500 سی سی کی انجن کی صلاحیت تک محدود ہیں۔ مقبول ریس آسٹریلیا میں سب سے زیادہ مقبول آف روڈ ریس ایلس اسپرنگس، ناردرن ٹیریٹری کے قریب فنک ڈیزرٹ ریس ہے۔ اس میں اپٹولا (فنکے) کی چھوٹی سی کمیونٹی کے لیے 460 کلومیٹر طویل دوڑ شامل ہے اور ایک بڑے حصے کے لیے اولڈ گھان ریلوے کے ساتھ ساتھ ریسنگ بھی شامل ہے۔ 1976 میں اپنے قیام کے کئی سال بعد، اب یہ میڈیا کوریج اور 'صحرا کے بادشاہ' کے خطاب کے لیے مقابلہ کرنے والے ایک بڑے میدان پر فخر کرتا ہے۔ آف روڈ موٹر اسپورٹس ہال آف فیم ڈیزرٹ ریسنگ بیچ ریسنگ حوالہ جات بیرونی لنکس نیشنل آف روڈ ریسنگ ایسوسی ایشن کی ویب سائٹ آف روڈ گاڑیاں بھی دیکھیں۔