14th Street (Manhattan)
14 ویں اسٹریٹ مین ہیٹن کے نیو یارک سٹی بورو میں ایک بڑی کراسٹاؤن اسٹریٹ ہے، جو مین ہیٹن کے ویسٹ سائیڈ پر الیونتھ ایونیو اور مین ہیٹن کے ایسٹ سائیڈ پر ایونیو سی کے درمیان سفر کرتی ہے۔ یہ کئی محلوں کے درمیان ایک سرحد بناتا ہے اور بعض اوقات اسے لوئر مین ہیٹن اور مڈ ٹاؤن مین ہیٹن کے درمیان کی سرحد سمجھا جاتا ہے۔ براڈوے میں، 14 ویں اسٹریٹ یونین اسکوائر کی جنوبی سرحد بناتی ہے۔ اسے چیلسی، فلیٹیرون/لوئر مڈ ٹاؤن، اور گریمرسی کی جنوبی سرحد، اور گرین وچ گاؤں، حروف تہجی شہر، اور مشرقی گاؤں کی شمالی سرحد بھی سمجھا جاتا ہے۔ تھرڈ ایونیو کے مغرب میں، 14 ویں اسٹریٹ مغربی مین ہیٹن کے گرڈ سسٹم کے جنوبی ٹرمنس کی نشاندہی کرتی ہے۔ 14 ویں اسٹریٹ کے شمال میں، سڑکیں ایک قریب کامل گرڈ بناتی ہیں جو عددی ترتیب میں چلتی ہیں۔ 14 ویں کے جنوب میں، مشرقی گاؤں میں گرڈ تقریبا مکمل طور پر جاری ہے، سوائے گرین وچ گاؤں کے، جہاں پرانا اور کم یکساں گرڈ منصوبہ لاگو ہوتا ہے۔ نیو یارک شہر کی ابتدائی تاریخ میں، 14 ویں اسٹریٹ ایک اعلی درجے کا مقام تھا۔ تاہم، جیسے جیسے شہر شمال کی طرف بڑھتا گیا اس نے اپنی دلکشی اور حیثیت کھو دی اور آج اسے بنیادی طور پر ایک تجارتی گلی کے طور پر زون کیا گیا ہے۔ اکتوبر 2019 میں، تیسرے اور نویں ایونیو کے درمیان بس وے پر پابندی عائد کی گئی تھی، جس میں دن کے وقت زیادہ تر قسم کی گاڑیوں پر پابندی تھی۔ تاریخ اس گلی کو 1811 کے کمشنر کے منصوبے میں 15 مشرقی-مغربی گلیوں میں سے سب سے جنوبی کے طور پر نامزد کیا گیا تھا جو چوڑی ہوں گی (جبکہ دیگر گلیوں کو چوڑی کے طور پر نامزد کیا گیا تھا)۔ تقریبا 14 ویں اسٹریٹ کے وسط میں یونین اسکوائر تھا، جو 1839 میں کھولا گیا تھا۔ 19 ویں صدی کے وسط کے دوران، مین ہیٹن میں رہائشی اور تجارتی ترقی نے براڈوے کے ساتھ ساتھ اپ ٹاؤن منتقل ہونا شروع کیا، جو 1850 کی دہائی تک 14 ویں اسٹریٹ تک پہنچ گیا۔ اس کے ساتھ مل کر، 14 ویں اسٹریٹ کے مرکزی حصے کے ساتھ ساتھ کئی ہوٹل، تھیٹر اور اسٹور بنائے گئے، جن میں اسٹین وے ہال اور اکیڈمی آف میوزک شامل ہیں۔ 19 ویں صدی کے آخر تک، 14 ویں اسٹریٹ کے آس پاس پیانو کے متعدد شو روم تھے۔ بہت سے بڑے خوردہ فروشوں نے گلی کے آس پاس اسٹور کھولے، جن میں میسیز، سیگل کوپر، اور اورباخ شامل ہیں، جبکہ دیگر خوردہ فروش جیسے ٹفنی اینڈ کمپنی، لارڈ اینڈ ٹیلر، آرنلڈ کانسٹیبل اینڈ کمپنی، اور بی آلٹ مین اینڈ کمپنی چند بلاکس کے فاصلے پر واقع تھے۔ 20 ویں صدی کے اوائل میں، ٹیمنی ہال، اکیڈمی آف میوزک، اور متعدد واڈویل تھیٹر نیویارک شہر کے آس پاس جمع تھے۔ ایک ماخذ نے 14 ویں اسٹریٹ کے درمیانی حصے کو "نیویارک کے خریداروں کا مکہ، اور سکتھ ایونیو اس کا زندہ ترین حصہ تھا" کہا۔ جیسے جیسے ترقی مزید شمال کی طرف بڑھتی گئی، 14 ویں اسٹریٹ پر زیادہ تر بڑے خوردہ فروش 1920 کی دہائی میں شمال کی طرف منتقل ہو گئے۔ سڑک کے کنارے نچلے درجے کی دکانیں کھلنا شروع ہو گئیں، جن میں بہت سی دکانیں بھی شامل تھیں جو خواتین کے کپڑے فروخت کرتی تھیں۔ ڈبلیو پی اے گائیڈ ٹو نیو یارک سٹی نے 1939 میں 14 ویں اسٹریٹ کو "شاید کم قیمت والی خواتین کے تجارتی سامان کے لیے شہر کا سب سے بڑا آؤٹ لیٹ" قرار دیا۔ 1970 کی دہائی تک، جے ڈبلیو۔ میز اور ایس کلین واحد بڑے خوردہ فروش تھے جو 14 ویں اسٹریٹ پر باقی تھے، اور اس گلی میں آزاد خوردہ فروشوں اور رعایتی اسٹورز کی قطاریں تھیں۔ تجارتی مرکز کے طور پر 14 ویں اسٹریٹ کے عروج کے صرف چند نشانات تھے، جن میں لوچو کا ریستوراں اور یونین اسکوائر پارک شامل ہیں۔ نیویارک سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (این وائی سی ڈی او ٹی) نے 1990 میں سڑک، فٹ پاتھ، اور پانی اور سیوریج پائپوں کی جگہ لے کر پوری 14 ویں اسٹریٹ کی تعمیر نو شروع کی۔ منصوبے کے ایک حصے کے طور پر، این وائی سی ڈی او ٹی نے درخت لگائے، نئی "بشپس کرک" اسٹریٹ لائٹس نصب کیں، اور نئے سرمئی فٹ پاتھ شامل کیے جن کا مقصد پرانے گرینائٹ فٹ پاتھوں سے ملتا جلتا تھا۔ 2000 کی دہائی تک، 14 ویں اسٹریٹ کے آس پاس بہت سی رہائشی عمارتیں اور دکانیں جمع ہو چکی تھیں، اور ٹیکنالوجی کمپنیاں اس گلی میں منتقل ہو چکی تھیں۔ میٹ پیکنگ ڈسٹرکٹ کے قریب گلی کے مغربی سرے پر متعدد نائٹ کلب، ریستوراں اور آرٹ گیلریاں موجود تھیں۔ ڈاٹ کام کمپنیاں، مشتہرین، ڈیزائنرز، پبلشرز، اور فوٹوگرافروں کو آٹھویں اور پانچویں ایونیو کے درمیان 14 ویں اسٹریٹ کے آس پاس جمع کیا گیا تھا۔ ویسٹ 14 ویں اسٹریٹ گرین وچ ولیج کے شمال مشرق میں نیو یارک اسٹیٹ روٹ 9 اے کے ساتھ ایک تبادلے سے شروع ہوتی ہے۔ تبادلے کے اختتام پر، یہ 10 ویں ایونیو سے ٹکرا جاتا ہے۔ یہ گلی مشرق کی طرف جاری ہے، جو واشنگٹن اسٹریٹ، نائنتھ ایونیو/ہڈسن اسٹریٹ، ایٹتھ ایونیو، سیونتھ ایونیو، سکتھ ایونیو، اور ففتھ ایونیو سے ملتی ہے۔ ففتھ ایونیو کے بعد، ویسٹ 14 ویں اسٹریٹ ایسٹ 14 ویں اسٹریٹ بن جاتی ہے اور یونیورسٹی پلیس اور فورتھ ایونیو کے درمیان یونین اسکوائر کی جنوبی سرحد بناتی ہے۔ فورتھ ایونیو کے مشرق میں، 14 ویں اسٹریٹ ارونگ پلیس کے جنوبی سرے کی تشکیل کرتی ہے، جو ایک شمال-جنوبی سڑک ہے جو گریمرسی پارک پر ختم ہوتی ہے۔ 14 ویں اسٹریٹ پھر تھرڈ ایونیو سے ٹکرا جاتی ہے، جو جنوب میں ایسٹ ولیج اور شمال میں گریمرسی کے محلوں کے درمیان سرحد بناتی ہے۔ سڑک سیکنڈ ایونیو سے ٹکرانے کے لیے آگے بڑھتی ہے۔ فرسٹ ایونیو پر، 14 ویں اسٹریٹ چار لین والی سڑک سے مغرب کی طرف جانے والی سروس روڈ کے ساتھ چھ لین والے منقسم بلیوارڈ تک چوڑی ہوتی ہے۔ اس کے بعد یہ الفابیٹ سٹی کے اہم راستوں سے ٹکرا جاتا ہے: ایونیو اے، ایونیو بی، اور ایونیو سی، جہاں سڑک ختم ہوتی ہے۔ یہ پہلے 11 ستمبر کے حملوں سے پہلے جنوب کی طرف ایف ڈی آر کے لیے ایک آن ریمپ کے ذریعے ایف ڈی آر ڈرائیو پر ختم ہوا تھا، جب نیویارک پولیس ڈیپارٹمنٹ نے 14 ویں اور 15 ویں سٹریٹ کے ساتھ قریبی کون ایڈیسن ایسٹ ریور جنریٹنگ اسٹیشن کی موجودگی کی وجہ سے ایونیو سی اور ایف ڈی آر کے درمیان کا حصہ ممکنہ دہشت گرد ہدف کے طور پر خالی کر دیا تھا۔ اکتوبر 2019 سے 14 ویں اسٹریٹ پر تیسرے اور نویں ایونیو کے درمیان صبح 6 بجے سے رات 10 بجے تک گاڑیوں پر پابندیاں عائد ہیں۔ بس وے کو استعمال کرنے والی واحد گاڑیاں بسیں، 14 ویں اسٹریٹ پر ڈیلیوری کرنے والے ٹرک، ایمرجنسی اور ایکسیس-اے-رائیڈ گاڑیاں، اور ایک سے زیادہ بلاک کے لیے سفر کرنے والی مقامی ٹریفک ہیں۔ 14 ویں اسٹریٹ پر نیویارک سٹی سب وے کے ذریعے عوامی نقل و حمل کی خدمات اچھی طرح سے فراہم کی جاتی ہیں۔ بی ایم ٹی کینارسی لائن () 14 ویں اسٹریٹ کے نیچے آٹھویں ایونیو سے ایسٹ ریور تک جاتی ہے، آٹھویں ایونیو، چھٹے ایونیو، یونین اسکوائر، تھرڈ ایونیو، اور فرسٹ ایونیو پر رکتی ہے۔ مزید برآں، 14 ویں اسٹریٹ کو عبور کرنے والے ہر سب وے روٹ کا وہاں ایک اسٹاپ ہوتا ہے، سوائے: بی ایم ٹی کینارسی لائن پر 14 ویں اسٹریٹ-یونین اسکوائر، بی ایم ٹی براڈوے لائن، اور آئی آر ٹی لیکسنگٹن ایونیو لائن جو آئی آر ٹی براڈوے-سیونتھ ایونیو لائن پر 14 ویں اسٹریٹ/چھٹے ایونیو کی خدمت کرتی ہے، بی ایم ٹی کینارسی لائن، اور آئی این ڈی چھٹی ایونیو لائن جو بی ایم ٹی کینارسی لائن پر 14 ویں اسٹریٹ-آٹھویں ایونیو کی خدمت کرتی ہے اور آئی این ڈی آٹھویں ایونیو لائن جو سیکنڈ ایونیو پر اے اسٹیشن کی خدمت کرتی ہے اور 14 ویں اسٹریٹ کو سیکنڈ ایونیو سب وے کے فیز 3 کے حصے کے طور پر منصوبہ بنایا گیا ہے، جو فی الحال غیر فنڈ ہے۔ پی اے ٹی ایچ چھٹے ایونیو کے ساتھ اس کے چوراہے پر 14 ویں اسٹریٹ پر بھی رکتا ہے۔ ماضی میں، ہر سابقہ آئی آر ٹی ایلیویٹڈ لائن کا ایک اسٹیشن 14 ویں اسٹریٹ پر تھا: آئی آر ٹی سیکنڈ ایونیو لائن پر 14 ویں اسٹریٹ، آئی آر ٹی تھرڈ ایونیو لائن پر 14 ویں اسٹریٹ، آئی آر ٹی سکتھ ایونیو لائن پر 14 ویں اسٹریٹ، آئی آر ٹی نائنتھ ایونیو لائن پر دو نیویارک سٹی بس روٹس پوری اسٹریٹ کی خدمت کرتے ہیں۔ بس کی ترجیح اور ٹرک تک رسائی 2019 اور 2020 کے درمیان کینارسی ٹنل کی بندش کے ساتھ ساتھ، نیویارک سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن نے رش کے اوقات میں تھرڈ اور نائنتھ ایونیو کے درمیان 14 ویں اسٹریٹ کو صرف بس کوریڈور میں تبدیل کرنے کا منصوبہ بنانا شروع کیا۔ محکمہ نے ایک نئے سلیکٹ بس سروس بس ریپڈ ٹرانزٹ روٹ کی منصوبہ بندی شروع کی جسے 14 ویں اسٹریٹ پر نافذ کیا جائے گا۔ اس وقت، ایم 14 اے/ڈی راستے این وائی سی ٹی کے مصروف ترین اور سست ترین بس راستوں میں سے تھے۔ ایم 14 اے/ڈی کو یکم جولائی 2019 کو سلیکٹ بس سروس روٹس میں تبدیل کیا گیا تھا۔ 14 ویں اسٹریٹ بس وے ٹورنٹو کے کامیاب کنگ اسٹریٹ پائلٹ پروجیکٹ سے متاثر تھا، جس نے 504 کنگ اسٹریٹ کار روٹ پر ٹرانزٹ سواروں کے لیے ٹرانزٹ کے اوقات کو تیز کیا، جو ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن کا مصروف ترین سطح کا راستہ ہے۔ بس وے کے منصوبے کے ایک حصے کے طور پر، بس وے کو روزانہ صبح 5 بجے سے رات 10 بجے کے درمیان استعمال کرنے والی واحد موٹر گاڑیاں بسیں، 14 ویں اسٹریٹ پر ڈیلیوری کرنے والے ٹرک، ایمرجنسی اور ایکسیس-اے-رائیڈ گاڑیاں ہوں گی۔ اگلے چوراہے پر 14 ویں اسٹریٹ کو بند کرنے کے لیے مقامی ٹریفک کی ضرورت ہوگی۔ قریبی 12 ویں اسٹریٹ پر رہنے والے ایک وکیل آرتھر شوارٹز نے اس کے نفاذ کو روکنے کے لیے کئی حکم نامے دائر کر کے اس منصوبے کو روک دیا۔ نتیجے کے طور پر، بس وے کو جولائی 2019 میں طے شدہ شیڈول کے مطابق نافذ نہیں کیا گیا تھا ؛ اس کے نفاذ کو اگست 2019 تک پیچھے دھکیل دیا گیا۔ اس منصوبے کو ایک بار پھر روک دیا گیا، اپیل زیر التواء تھی۔ اگست کے فیصلے کو بعد میں ججوں کے ایک پینل نے کالعدم قرار دے دیا جس نے بس وے کے نفاذ کی منظوری دی، جو 3 اکتوبر 2019 کو نافذ ہوا۔ بس وے اپنے پہلے دن اتنا کامیاب رہا کہ ایم 14 بسوں کو اپنے مقررہ شیڈول سے پہلے چلنے سے روکنے کے لیے سست کرنا پڑا۔ دلچسپی کے مقامات مغرب سے مشرق تک، دلچسپی کے مقامات میں شامل ہیں: پیئر 55 ہڈسن ریور پارک ہائی لائن نیویارک کاؤنٹی نیشنل بینک (ایٹتھ ایونیو پر)، نیویارک شہر کا نامزد تاریخی نیویارک سیونگ بینک (ایٹتھ ایونیو پر)، نیویارک شہر کا نامزد تاریخی نشان اور تاریخی مقامات کا قومی رجسٹر (این آر ایچ پی) تاریخی نور ووڈ کلب (241 ویسٹ 14 ویں اسٹریٹ)، نیویارک شہر کا نامزد تاریخی نشان 154 ویسٹ 14 ویں اسٹریٹ، نیویارک شہر کا نامزد تاریخی نشان 144 ویسٹ 14 ویں اسٹریٹ، نیویارک شہر کا نامزد تاریخی نشان 120 ویسٹ 14 ویں اسٹریٹ (سالویشن آرمی گریٹر نیویارک ڈویژنل ہیڈ کوارٹر)، نیویارک شہر کا نامزد تاریخی چودہویں اسٹریٹ تھیٹر (107 ویسٹ 14 ویں اسٹریٹ)، جسے 1938 میں منہدم کیا گیا۔ آر۔ ایچ۔ میسی اینڈ کمپنی اسٹور، 14 ویں اسٹریٹ انیکس (56 ویسٹ 14 ویں اسٹریٹ)، نیو یارک سٹی کا نامزد تاریخی باؤمن برادرز فرنیچر اینڈ کارپیٹس اسٹور (22-26 ایسٹ 14 ویں اسٹریٹ)، نیو یارک سٹی کا نامزد تاریخی لنکن بلڈنگ (یونین اسکوائر ویسٹ پر)، نیو یارک سٹی کا نامزد تاریخی اور این آر ایچ پی کا تاریخی یونین اسکوائر پارک کنسولیڈیٹڈ ایڈیسن بلڈنگ (ارونگ پلیس پر)، نیو یارک سٹی کا نامزد تاریخی مقام فرسٹ جرمن بیپٹسٹ چرچ (334 ایسٹ 14 ویں اسٹریٹ)، نیو یارک سٹی کا نامزد تاریخی مقام گریس چیپل (406 ایسٹ 14 ویں اسٹریٹ)، نیو یارک سٹی کا نامزد تاریخی نشان اور این آر ایچ پی کا تاریخی نشان امماکولیٹ کانسیپشن رومن کیتھولک چرچ/گریس چیپل ہسپتال (414 ایسٹ 14 ویں اسٹریٹ)