Gwilym Hugh Lewis
ونگ کمانڈر گویلم ہیو لیوس (5 اگست 1897-18 دسمبر 1996) پہلی جنگ عظیم کے دوران ایک برطانوی فلائنگ ایس تھا۔ انہیں 12 تصدیق شدہ فضائی فتوحات کا سہرا دیا گیا۔ وہ انشورنس بروکر کے طور پر ایک بہت ہی کامیاب کیریئر پر چلے گئے۔ لیوس جنگ کے آخری زندہ بچ جانے والے برطانوی ایس کے ساتھ ساتھ سب سے طویل عرصے تک زندہ رہنے والے تھے، جو اپنی سوویں سالگرہ سے آٹھ ماہ قبل انتقال کر گئے۔ ان کے وسیع پیمانے پر دوستوں میں وزیر اعظم ونسٹن چرچل، ڈرامہ نگار نوئل کوورڈ، اور ساتھی ایسس اسٹین ڈلاس، مک مانوک، اور جارج میک ایلروئے شامل تھے۔ ابتدائی زندگی اور خدمات 1897 میں برمنگھم کے موسلی میں مسٹر اور مسز ہیو لیوس کے ہاں پیدا ہوئے، انہوں نے مارلبورو کالج میں تعلیم حاصل کی۔ انہوں نے پہلی جنگ عظیم کے اوائل میں خدمت کے لیے نارتھمپٹن شائر رجمنٹ کے لیے رضاکارانہ طور پر کام کیا۔ 10 ستمبر 1915 کو، لندن یونیورسٹی میں آفیسرز ٹریننگ کور میں تربیت حاصل کرنے کے بعد، انہیں سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ تاہم، وہ اگلے 3 جنوری تک تنخواہ اور الاؤنس کے حقدار نہیں تھے۔ رائل فلائنگ کور میں منتقل ہونے کی ان کی پہلی کوشش کو مسترد کر دیا گیا کیونکہ ان کے پاس کوئی افتتاحی موقع نہیں تھا۔ اس کے بعد لیوس نے اپنے والد سے ٹیوشن کے لیے 100 پاؤنڈ حاصل کیے، اور ہینڈن میں گراہم وائٹ باکسکائٹ پر نجی پائلٹ کی تربیت حاصل کی۔ لیوس کو ایویٹرز سرٹیفکیٹ نمبر سے نوازا گیا۔ 2116 27 نومبر 1915 کو۔ اس کے بعد آر ایف سی نے اسے قبول کر لیا اور اسے اپاون کے سنٹرل فلائنگ اسکول بھیج دیا۔ پہلی جنگ عظیم کی فضائی خدمات 24 مارچ 1916 کو، لیوس کو رائل ویسٹ کینٹ رجمنٹ کی فرسٹ گیریژن بٹالین میں شامل کیا گیا۔ 23 اپریل 1916 کو انہیں فلائنگ آفیسر مقرر کیا گیا۔ وہ نمبر کے بانی اراکین میں سے ایک ہوں گے۔ 32 سکواڈرن آر ایف سی۔ جب 32 سکواڈرن 29 مئی 1916 کو فرانس منتقل ہوا تو لیوس نے تھکے ہوئے ایئرکو ڈی ایچ 2 کو انگلش چینل کے اوپر سے اڑایا۔ اسے ساڑھے چار گھنٹے کی سولو پرواز کا تجربہ تھا۔ 15 جولائی کو وہ اپنی پہلی فضائی فتح کے لیے ایک فوکر آئنڈیکر کو تباہ کرنے میں مدد کرے گا۔ دو ماہ بعد، 22 ستمبر کو، اس نے اپنی پہلی واحد فتح کے لیے بینکورٹ پر رولینڈ سی۔ II کو تباہ کر دیا۔ لیوس کو 27 اگست 1917 کو کپتان کے عارضی عہدے کے ساتھ فلائٹ کمانڈر مقرر کیا گیا۔ وہ 1917 کے آخر تک دوبارہ اسکور نہیں کریں گے، جب انہیں رائل ایرکرافٹ فیکٹری SE.5s پر فلائٹ کمانڈر کی حیثیت سے تربیت کے لیے 40 اسکواڈرن میں تفویض کیا گیا۔ انہوں نے ستمبر 1917 میں اپنے تربیتی فرائض کا آغاز کیا۔ 19 دسمبر 1917 کو، اس نے ایک الباٹروس D.III کو قابو سے باہر کر دیا۔ وہ ایک ماہ بعد 19 جنوری 1918 کو ایک اور گاڑی کو نیچے لے جائے گا۔ وہ اگلے چھ مہینوں میں مزید نو بار اسکور کریں گے، جس میں ایک فتح اپنے اسکواڈرن لیڈر میجر اسٹین ڈلاس کے ساتھ مشترکہ طور پر حاصل کی گئی تھی۔ لیوس نے اپنی ذاتی تعداد میں پانچ جرمن طیاروں کو تباہ کر دیا، چھ کو قابو سے باہر کر دیا گیا، اور ساتھ ہی اپنی آخری جیت کے لیے 7 جولائی 1918 کو ایل وی جی جاسوسی طیارے پر قبضہ کر لیا۔ انہیں جولائی کے دوران ممتاز فلائنگ کراس سے نوازا گیا۔ اسٹین ڈلاس واحد مشہور ایس نہیں تھا جس سے لیوس کی دوستی ہوئی ؛ مک مانوک نے خاموش لیوس کو "شور" کے نام سے موسوم کرنے کے لیے مخالف کی حکمرانی کا مطالبہ کیا۔ فرانس میں لیوس کے آخری دن، اپنے الوداعی ظہرانے کے موقع پر، مانوک نے آئرلینڈ کے سرکردہ جارج میک ایلروئے کو ایک طرف کھینچ لیا تاکہ اسے جرمن گراؤنڈ فائر کی حدود میں متاثرین کا پیچھا کرنے کے بارے میں خبردار کیا جا سکے۔ چھ دن بعد، میناک زمینی فائرنگ سے مارا گیا جب اس نے زمین کے بہت قریب گرنے والے جرمن طیارے کا پیچھا کیا۔ میک ایلروئے نے پانچ دن بعد اس کا پیچھا کیا۔ لیوس اس سے قبل فضائی لڑائی میں اپنے بڑے بھائی کو کھو چکے تھے۔ لیوس جنگ ختم کرنے کے لیے انگلینڈ میں انسٹرکٹر ڈیوٹی پر واپس آئے۔ انہیں 21 جنوری 1919 کو آر اے ایف کی بے روزگار فہرست میں منتقل کر دیا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد لیوس وارگراو میں اپنے کچھ سروس دوستوں کے ساتھ ایک کاٹیج بانٹنے کے لیے جنگ سے گھر آیا تھا۔ وہ نوئل کوورڈ کا پہلا ڈرامہ، دی ریٹ ٹریپ پڑھنے کے لیے ان کے سامعین تھے۔ لیوس نے انشورنس میں اپنے کیریئر کا آغاز سیڈگوک اور کولنز کے ساتھ کیا، جو لائیڈز آف لندن کے دلال تھے۔ 1919 اور 1920 کے دوران، پرواز سے استعفی دینے کے باوجود، لیوس نے ہوا بازی کی حفاظت کے بارے میں لکھنا شروع کیا جب انہوں نے انشورنس بروکر کے طور پر اپنے کیریئر کا آغاز کیا۔ انہوں نے اپنے جنگی تجربات کی یادداشت ونگز اوور دی سومی 1916-1918 بھی لکھی۔ اس وقت کے دوران کسی وقت، لیوس نے چیسٹر فیلڈ کے ریکارڈر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ لیوس نے بالآخر 30 ستمبر 1921 کو 4 ویں بٹالین، نارتھمپٹن شائر رجمنٹ میں لیفٹیننٹ کی حیثیت سے اپنا کمیشن ترک کر دیا۔ انہوں نے 1923 میں امریکہ کا سفر کیا اور وہاں کاروباری حالات کا جائزہ لیا۔ اپنی واپسی پر، اس نے لائیڈ کو ایک امریکی غیر میرین محکمہ بنانے کی سفارش کی۔ اس سفارش کی وجہ سے ساتھی کارکنوں کی طرف سے اس کے تئیں کچھ سخت جذبات پیدا ہوئے۔ لیوس کو 1925 کے اوائل میں ایک کاروباری لیکویڈیٹر کے طور پر عوامی ریکارڈ میں درج کیا گیا تھا۔ یہ وہ سال بھی تھا جب اس نے 9 جولائی کو کرسچن رابرٹسن سے شادی کی۔ یہ اتحاد 68 سال تک جاری رہا اور اس سے دو بیٹیاں اور دو بیٹے پیدا ہوئے۔ لیوس 1929 کے بڑے افسردگی کی وجہ سے غریب ہونے سے بچ گئے۔ انہوں نے 1939 تک امریکی نان میرین ڈیپارٹمنٹ کو سیڈگوک اور کولنز میں سب سے بڑا محکمہ بھی بنایا۔ دوسری جنگ عظیم کی خدمت لیوس کو 7 مارچ 1939 کو رائل ایئر فورس رضاکارانہ ریزرو کی انتظامی اور خصوصی فرائض برانچ میں ایک پروبیشنری پائلٹ آفیسر کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا، اور ان کے عہدے پر تصدیق ہوئی اور 14 اگست کو اعلان جنگ سے صرف دو ہفتے قبل فلائنگ آفیسر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے کابینہ وار رومز کے رکن کے طور پر خدمات انجام دیں اور ونسٹن چرچل کو اطلاع دی یہاں تک کہ ان کی صحت نے ایک بار پھر 21 ستمبر 1944 کو، اس بار ونگ کمانڈر کے عہدے سے استعفی دینے پر مجبور کیا۔ اس دوران، اس نے سیڈگوک، کولنز میں کاروباری امور کے ساتھ موجودہ رہنے کی کوشش کی تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد لیوس نے 1947 میں سیڈگوک، کولنز سے علیحدگی اختیار کر لی۔ وہ آربن لنگریش کے لیے کام کرنے گئے، اور اس کے سینئر پارٹنر کی موت کے بعد اس کی صدارت حاصل کی۔ ایک بار پھر، لیوس اپنی فرم کے لیے امریکی کھاتے بنانے کے لیے سمندر کے کنارے چلا گیا۔ نومبر 1960 کے آخر تک، لیوس اس مہینے انشورنس بروکریج پر لیکویڈیٹر کے طور پر سرگرم تھے، ان کا پتہ لندن میں دیا گیا تھا۔ لیوس نے 1965 میں آربن لینگریش کو کلارکسن کو فروخت کر دیا۔ لیوس 1987 کی دستاویزی فلم 'دی کیولری آف دی کلاؤڈز' میں بطور معاون نظر آئے، جسے برطانوی علاقائی تجارتی ٹیلی ویژن اسٹیشن 'ایچ ٹی وی ویسٹ' نے تیار کیا تھا۔ جب گویلم ہیو لیوس 18 دسمبر 1996 کو 99 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔ وہ لائیڈز آف لندن کے سب سے عمر رسیدہ رکن کے ساتھ ساتھ پہلی جنگ عظیم کے باقی دو برطانوی ایسوں میں سب سے عمر رسیدہ تھے۔ دوسرا اک، اس کا قریبی نام سیسل لیوس، ایک سال چھوٹا تھا اور ایک ماہ بعد اس کا انتقال ہو گیا۔ اعزازات اور اعزازات ممتاز فلائنگ کراس لیفٹیننٹ (عارضی کپتان) گویلم ہیو لیوس (نارتھمپٹن شائر رجمنٹ)۔ "یہ بڑی حد تک ایک فلائٹ لیڈر کے طور پر اس افسر کی صلاحیت اور فیصلے کی وجہ سے ہے کہ دشمن کی بہت سی مشینیں تباہ ہو چکی ہیں اور اس کی تشکیل میں بہت کم جانی نقصان ہوا ہے۔ وہ حملے میں جرات مندانہ ہے، اور اس نے ذاتی طور پر آٹھ دشمن طیاروں کا حساب لگایا ہے، جس سے ذاتی خطرے کو واضح طور پر نظر انداز کیا گیا ہے۔ " حوالہ جات کتابچہ مزید پڑھنا 1897 کی پیدائش 1996 میں ملکہ کی اپنی رائل ویسٹ کینٹ رجمنٹ کے افسران برمنگھم، ویسٹ مڈلینڈز سے تعلق رکھنے والے فوجی اہلکار ویلش نسل کے برطانوی لوگ موسلی سے تعلق رکھنے والے لوگ مارلبورو کالج رائل فلائنگ کور کے افسران پہلی جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے اہلکار پہلی جنگ عظیم کے ممتاز فلائنگ کراس (برطانیہ) رائل ایئر فورس رضاکارانہ ریزرو کے وصول کنندگان دوسری جنگ عظیم کے برطانوی فوج کے اہلکار پہلی جنگ عظیم کے افسران ٹریننگ کور کے افسران نارتھمپٹن شائر رجمنٹ کے افسران