Air 500
ایئر 500 لمیٹڈ کینیڈا کی ایک ایئر لائن تھی۔ ایئر لائن کی بنیاد 1985 میں ڈینس چاڈالا نے رکھی تھی، جو ایک سابق کپتان، مارکیٹنگ کے ڈائریکٹر، اور کارل ملارڈ کے معاون تھے، جو ناکارہ ایئر لائن ملارڈیر کے مالک تھے۔ کمپنی نے 1 سپر بیچ 18 ماڈل ای کے ساتھ کام شروع کیا جسے بریڈلی فرسٹ ایئر سے خریدا گیا تھا۔ ایئر 500 لمیٹڈ پہلی ایئر لائن تھی جس نے 1985 میں کینیڈا میں ہوا بازی کی صنعت کے ضابطے ختم کرنے کے بعد ٹورنٹو کے پیئرسن بین الاقوامی ہوائی اڈے پر لائسنسنگ اور آپریٹنگ سرٹیفکیٹ حاصل کیا۔ ایئر لائن نے اصل میں تیزی سے ترقی کی، ہر چھ ماہ میں ایک طیارے کی شرح سے اضافہ کیا۔ 1989 تک اس نے کرسلر، فورڈ، جی ایم، اور بہت سے دوسرے لوگوں کے لیے ٹورنٹو سے باہر تقریبا تمام کاروباری فلائنگ ایڈہاک چارٹر حاصل کر لیا تھا جو پہلے ملارڈیر کے زیر خدمت تھے۔ اس وقت، ایئر 500 ایک غیر معمولی کامیابی کی کہانی تھی، جس میں 3 سپر بیچ 18 طیارے، 2 سیسنا 310، 1 ڈی سی 3، 1 سپر ڈی سی (سی 117)، 1 پائپر چینی، اور 1 متسوبشی متسوبشی ایم یو-2 مارکوئس چل رہے تھے۔ نوے کی دہائی کے اوائل میں، ایئر 500 کے بیڑے میں اضافہ ہوتا رہا۔ مزید 2 متسوبشی ایم یو-2 طیارے، 2 سائٹیشن 500 بزنس جیٹ طیارے، اور 1 سائٹیشن 2 بزنس جیٹ طیارے شامل کیے گئے۔ 1995 میں، پیئرسن ہوائی اڈے کی نجکاری کی گئی، اور یہ جی ٹی اے اے (گریٹر ٹورنٹو ایئرپورٹ اتھارٹی) کی ہدایت اور کنٹرول کے تحت آیا۔ اسی وقت، چاڈالا نے پیئرسن ہوائی اڈے پر ہینگر کی جدید ترین سہولت ہینگر #7 حاصل کی، جس کے اس وقت کے موجودہ زمین کے لیز پر 40 سال باقی تھے۔ ایئر 500 کے پاس کورئیر انڈسٹری، ایئر ایمبولینس، سروسز، اور ایرکرافٹ مینجمنٹ کے ساتھ ساتھ اوٹاوا میں ایسو اویٹاٹ میں آپریشنز کا ایک اڈہ تھا، جہاں 2 متسوبشی مارکویس ایم یو 2 طیارے تعینات تھے۔ ایک طبی مقاصد کے لیے ریاستہائے متحدہ میں متعدد مقامات پر تابکار آاسوٹوپ اڑانے والے نورڈین (سابقہ کینیڈا کی جوہری توانائی) کے لیے ایک خصوصی طویل مدتی معاہدہ چلا رہا تھا، جبکہ دوسرا ایک نامزد چارٹر طیارہ تھا۔ ہینگر #7 اتنا بڑا تھا کہ آدھی سہولت ایئر 500 لمیٹڈ کو اور باقی آدھی ایگزیکیئر/انوٹیک ایوی ایشن کو لیز پر دے دی گئی تھی۔ وہ نومبر 1998 تک ہینگر کے کرایہ دار رہے۔ ان کی کرایہ داری کے بعد، ایگزیکیئر/انوٹیک نے چاڈالا کے ساتھ ہینگر، اس کے تمام طیارے، اور خود ایئر 500 لمیٹڈ خریدنے کا معاہدہ کیا۔ ایئر 500 کو ایگزیکیئر میں ملا دیا گیا، اور اس کے لیے دستیاب ہم آہنگی کا فائدہ اٹھاتے ہوئے اس آپریٹنگ گروپ کا حصہ بن گیا۔ یہ بھی دیکھیں کینیڈا کی ناکارہ ایئر لائنز کی فہرست حوالہ جات کینیڈا ایئر لائنز کی ناکارہ ایئر لائنز جو 1988 میں قائم ہوئیں ایئر لائنز جو 2007 میں منقطع ہوئیں۔