Ralph Hooper
رالف اسپینسر ہوپر، او بی ای، ایف آر ای ای ایس (30 جنوری 1926-12 دسمبر 2022) ایک انگریزی ایروناٹیکل انجینئر تھا، جسے زیادہ تر ہاکر سڈلی ہیریر پر اپنے کام کے لیے پہچانا جاتا ہے، خاص طور پر پیگاسس انجن اور ہوائی جہاز کی ترتیب کے درمیان شادی کے سلسلے میں، جس سے اسے استحکام کے حاشیے کے ساتھ محفوظ طریقے سے گھومنے کی اجازت ملتی ہے۔ ابتدائی زندگی ہوپر ہارن چرچ میں پیدا ہوا، پھر ایسیکس میں۔ وہ مارجوری اسپینسر اور ہربرٹ ہوپر کے بیٹے تھے۔ وہ شاعر ایڈمنڈ اسپینسر کے دور کے رشتہ دار ہیں۔ انہوں نے ہل کے ہائمرز کالج میں تعلیم حاصل کی۔ ہل بلٹز کی وجہ سے انہیں ڈیڑھ مدت کے لیے پوکلنگٹن گرامر اسکول منتقل کر دیا گیا۔ ان کی بہن شیلا اسپینسر ہوپر تھیں۔ وہ جنوری 1942 میں 15 سال کی عمر میں بلیک برن ایرکرافٹ کمپنی میں اپرنٹس بن گئے، پھر ایروناٹکس میں ڈپلومہ حاصل کرتے ہوئے یونیورسٹی کالج ہل (1954 میں یونیورسٹی آف ہل بن گیا) گئے۔ وہ 1946 میں کرین فیلڈ کالج آف ایروناٹکس میں شامل ہونے والے پہلے طلباء میں سے ایک تھے اور 1948 میں ایئر کرافٹ ڈیزائن میں ڈپلومہ کے ساتھ فارغ التحصیل ہوئے۔ انہوں نے 1948 میں ہاکر ایرکرافٹ میں شمولیت اختیار کی۔ کیریئر ہوپر کو بعض اوقات سر اسٹینلے ہکر اور سر سڈنی کیم کے ساتھ ان تین افراد میں سے ایک کہا جاتا تھا جنہوں نے ہیریر طیارہ بنایا تھا۔ ان کے برعکس، اسے نائٹ نہیں کیا گیا تھا۔ انہیں 1986 میں ہیریر اور ہاک پر ان کے کام کے لیے رائل ایروناٹیکل سوسائٹی کے گولڈ میڈل سے نوازا گیا۔ انہوں نے جون 1978 میں او بی ای حاصل کیا۔ ہوپر کے بعد 1965 میں (بعد میں پروفیسر) جان فوزارڈ نے ہیریر کے چیف ڈیزائنر کی حیثیت سے کامیابی حاصل کی، جو 1978 تک اس عہدے پر برقرار رہے۔ فوزارڈ اکتوبر 1963 سے سپرسونک VTOL P1154 کے چیف ڈیزائنر بن گئے۔ ہوپر بعد میں سرے میں کنگسٹن اپون ٹیمز (ہاکر کا اڈہ) میں برطانوی ایرو اسپیس کے ڈپٹی ٹیکنیکل ڈائریکٹر بن گئے۔ 2019 میں انہیں کرین فیلڈ یونیورسٹی کی طرف سے ممتاز سابق طالب علم ایوارڈ سے نوازا گیا۔ ہیریر 1957 سے برسٹل سڈلی پیگاسس انجن کے ڈیزائنر گورڈن لیوس کے ساتھ کام کرتے ہوئے، وہ انجن اور ہوائی جہاز کے ڈیزائن کے انتظام پر آئے، جس کے نتیجے میں ہاکر سڈلی P.1127 کے ابتدائی ڈیزائن سامنے آئے۔ پیگاسس ڈیزائن کو ابتدائی طور پر BE.53 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جب حتمی چار نوزل ترتیب پر نہیں پہنچا تھا۔ برسٹل سڈلی اورفیئس انجن کا نقطہ آغاز رہا تھا، جس میں اورفیئس 3 پہلے استعمال ہوا، پھر اورفیئس 6۔ ہیریر پروجیکٹ، زیادہ تر جدید برطانوی فوجی طیاروں کے برعکس، حکومت کی ضرورت کے جواب میں تیار نہیں کیا گیا تھا لیکن یہ ہاکر کا اپنا غیر تعاون یافتہ منصوبہ تھا، اور 1959 سے یہ واحد طیارہ تھا جس پر ہاکر کام کر رہے تھے۔ یہ ایک ایسے وقت میں بھی تیار کیا گیا تھا جب حکومت کی ضروریات کے مطابق بہت سے بیک وقت ہوائی جہاز کے منصوبوں کو تیزی سے منسوخ کر دیا جائے گا۔ پیگاسس انجن کی ترقی کو نیٹو کے ایک محکمہ نے مالی مدد فراہم کی تھی۔ پہلے ڈیزائن میں ایک انجن تھا جو انجن کے پنکھے (ٹھنڈی ہوا) سے صرف زور کو روکتا تھا-یہ انجن کے کل زور کا صرف 50 فیصد تھا۔ اعلی درجہ حرارت والے انجن کے اخراج سے ویکٹرنگ پر اصل میں غور نہیں کیا گیا تھا، یا ممکن نہیں سمجھا گیا تھا۔ تاہم انہوں نے محسوس کیا کہ گرم اخراج گیسوں کو دو حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، جیسا کہ پہلے کے ہاکر سی ہاک پر دکھایا گیا تھا، تاکہ عمودی ٹیک آف کے لیے کافی زور فراہم کیا جا سکے، جو ہیریر کی بنیادی ترتیب ہے۔ مارچ 1958 تک وہ بالآخر ہیریر کے ڈیزائن پر پہنچ چکے تھے (جو بن جائے گا)، اس کے مخصوص اینہیڈرل ونگ ڈیزائن اور ونگ ٹپ آؤٹ ریگرز کے ساتھ انڈر کیریج کے ساتھ۔ انڈر کیریج کا ڈیزائن سر سڈنی کیم کو بہت ناپسند تھا۔ ونگ کا تفصیلی ڈیزائن اگست 1958 میں شروع ہوا۔ مارچ 1959 میں، حکومت نے عمودی ٹیک آف طیارے کے لیے جنرل آپریشنل تقاضہ (جی او آر) 345 جاری کیا، جس کے جواب میں اسے P.1127 کے ڈیزائن کے کام کے بارے میں علم تھا۔ اس کے بعد مئی 1959 میں حکومت کی تفصیلات ER 204D کے ذریعے عمل میں آیا۔ 1960 کے اوائل میں، ناسا کے امیس ریسرچ سینٹر میں کام نے یہ ظاہر کیا تھا کہ عمودی سے روایتی پرواز میں منتقلی ممکن ہوگی۔ 22 جون 1960 کو اس منصوبے کو بالآخر وزارت ہوا بازی سے معاہدہ اور مالیات حاصل ہوا۔ ایکس پی 831 (اب رائل ایئر فورس میوزیم لندن میں) نے پہلی بار 21 اکتوبر 1960 کو بل بیڈفورڈ کے ذریعے اڑائے گئے ہاکرز ڈنس فولڈ ایروڈروم میں پیگاسس 2 انجن کے ساتھ اڑایا (ٹیچرڈ)۔ غیر جڑی ہوئی پرواز پہلی بار 19 نومبر 1960 کو ہوئی۔ پہلی روایتی پرواز 13 مارچ 1961 کو آر اے ای بیڈفورڈ سے ہوئی، اور یہ 12 ستمبر 1961 کو وہاں تھی کہ عمودی سے روایتی پرواز میں پہلی مکمل منتقلی ہوئی، حیرت انگیز طور پر بہت کم واقعے کے ساتھ۔ پہلا حادثہ (ایکس پی 836) 14 دسمبر 1961 کو ہوا جس میں پائلٹ کامیابی کے ساتھ باہر نکلا۔ اینہیڈرل ٹیلپلین 1962 میں متعارف کرائے گئے تھے۔ 1964 میں، پروٹوٹائپ کو زیادہ سوئفٹ ونگ اور زیادہ طاقتور پیگاسس 5 انجن کے ساتھ بہتر بنایا گیا، اور نومبر 1964 میں اسے ہاکر سڈلی کیسٹرل کے طور پر نامزد کیا گیا، اور نومبر 1965 تک آر اے ایف ویسٹ رینہم میں آر اے ایف، جرمن لوفٹ وافی اور امریکی فضائیہ کے پائلٹوں کے ذریعہ اس کی آزمائش کی گئی۔ اس کی مالی اعانت ان دو دیگر فضائی افواج نے بھی کی تھی۔ ہاکر 1963 میں ہاکر سڈلی بن گئے تھے۔ کیسٹرل کا مقصد صرف بعد کے P.1154 کے لیے ایک ترقیاتی طیارہ ہونا تھا، لیکن یہی وہ چیز تھی جو ہیریر بن گئی۔ آر اے ایف واقعات کی اس تبدیلی سے خوش نہیں تھا۔ کیسٹرل کو ایئر اسٹاف ریکوریمنٹ 384 کے تحت تیار کیا گیا تھا۔ نتیجے میں آنے والے طیارے میں پیگاسس 6 انجن تھا، جس میں ہوا کی مقدار کا ایک نیا ڈیزائن تھا، اور طول البلد استحکام کو بہتر بنانے کے لیے پنکھوں کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ دسمبر 1966 میں، حکومت کی طرف سے 60 طیاروں کا آرڈر دیا گیا تھا، اور 1967 تک اسے ہیریر کا نام دیا گیا تھا۔ 1962 میں انہوں نے ہیریر کے مجوزہ سپرسونک ورژن، ہاکر سڈلی P.1154 پر اپنے کام کے لیے نیٹو این بی ایم آر-3 (نیٹو بنیادی فوجی تقاضے) بین الاقوامی ڈیزائن مقابلہ جیتا۔ اسے نئی لیبر حکومت نے فروری 1965 میں منسوخ کر دیا تھا، جب طیارہ ایڈوانس اسمبلی کے عمل میں تھا۔ اسے اصل میں ہیریر کہا جانا تھا، اور BS.100 انجن میں زور کو بہتر بنانے کے لیے سامنے کے نوزل میں پلینم چیمبر برننگ ہوتی۔ اگرچہ اصل میں رائل نیوی اور آر اے ایف سکواڈرن کے استعمال کے لیے، 1963 میں یہ فیصلہ کیا گیا کہ رائل نیوی میکڈونل ایرکرافٹ فینٹم کا استعمال کرے گی۔ ہاکر سڈلی ہاک ہوپر نے بھی ہاکر سڈلی ہاک کے ڈیزائن ٹیم کی قیادت کی۔ ذاتی زندگی اور موت ہوپر 1999 میں رائل اکیڈمی آف انجینئرنگ کے فیلو بن گئے۔ ہوپر بعد میں ہیم، لندن میں رہا۔ وہ 12 دسمبر 2022 کو 96 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔ جان ڈیل (انجینئر)، پیگاسس انجن کے چیف انجینئر حوالہ جات بیرونی لنکس ریکارڈ شدہ انٹرویو حصہ 1 کا 11 کرین فیلڈ یونیورسٹی کے لیے برٹش لائبریری کنگسٹن ایوی ایشن انٹرویو کے لیے برٹش سائنس کی زبانی تاریخ میں انٹرویو کی مکمل نقل رالف ہوپر پی 1127 کی تاریخ بیان کرنے والے ہیریر رالف ہوپر کا ایک گائڈڈ ٹور دے رہے ہیں ویڈیو کلپس برٹز جس نے جدید دنیا بنائی-دی ہیریر (گورڈن لیوس کے ساتھ) 1926 کی پیدائش 2022 موت ہل یونیورسٹی کے سابق طلباء بی اے ای سسٹمز ہاک انگریزی ایرو اسپیس انجینئر رائل اکیڈمی کے فیلو رائل ایروناٹیکل سوسائٹی کے رائل اکیڈمی آف انجینئرنگ فیلوز ہیریر جمپ جیٹ ہاکر سڈلی آفیسرز آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر پیپل ہائیمرز کالج میں تعلیم یافتہ لوگ ہیم سے پوکلنگٹن اسکول پیپل میں تعلیم حاصل کی۔