Antelope (1802 slave ship)
اینٹیلوپ ایک غلام جہاز تھا جسے ریاستہائے متحدہ نے 1820 میں 280 سے زیادہ قیدی افریقیوں کے ساتھ قبضہ کر لیا تھا۔ یہ قانونی طور پر اسپین کے جھنڈے کے نیچے افریقی غلاموں کی تجارت میں مصروف تھا جب اسے کیبنڈا میں ایک پرائیویٹر نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا۔ پکڑے گئے افریقیوں کی قسمت سے متعلق قانونی مقدمہ، جسے دی اینٹیلوپ کے نام سے جانا جاتا ہے، سات سال تک جاری رہا، جس میں کچھ افریقیوں کو ہسپانوی مالکان کے حوالے کر دیا گیا، جبکہ 120 کو آزاد لوگوں کے طور پر لائبیریا بھیج دیا گیا۔ کشتی کی کمانڈنگ کے ساتھ ساتھ آنے والا مقدمہ، دونوں جوناتھن ایم برائنٹ کی کتاب ڈارک پلیس آف دی ارتھ کا موضوع ہیں۔ غلاموں کی تجارت کا خاتمہ غلاموں کی درآمد پر پابندی کے قانون کے تحت 1808 میں ریاستہائے متحدہ میں غلاموں کی درآمد غیر قانونی ہو گئی۔ اس ایکٹ میں خلاف ورزی کے لیے کوئی موثر سزائیں شامل نہیں تھیں، اور یہ واضح نہیں کیا گیا تھا کہ غیر قانونی طور پر درآمد شدہ غلاموں کے ساتھ کیا کیا جائے۔ عملی طور پر، ہر ریاست نے ایسے غلاموں کی نیلامی کی اور آمدنی کو اپنے پاس رکھا۔ 1819 میں غلاموں کی تجارت پر پابندی لگانے والی کارروائیوں کے علاوہ ایکٹ نے صدر کو یہ اختیار دیا کہ وہ امریکی بحریہ اور دیگر مسلح جہازوں کو غلاموں کے جہازوں پر قبضہ کرنے کے لیے استعمال کرے، اور پکڑے گئے غلام جہازوں پر پائے جانے والے کسی بھی افریقی کو "ریاستہائے متحدہ سے باہر محفوظ رکھنے، مدد کرنے اور ہٹانے" کا اختیار دے۔ بحری جہاز اینٹیلوپ 112 ٹن سے کچھ زیادہ وزن کا ایک جہاز تھا جو 1802 میں فری پورٹ، مین میں بنایا گیا تھا۔ 1809 میں اسے ایک غیر ملکی مالک کو فروخت کر دیا گیا، اور 1819 میں وہ کیڈز میں ایک ہسپانوی مالک کے پاس چلی گئی، جس نے اس کا نام بدل کر فینکس رکھ دیا۔ اینٹیلوپ کے نئے مالک کو اگست 1819 میں کیوبا کی ہسپانوی حکومت نے افریقہ سے نئے غلاموں کی تجارت کا لائسنس دیا تھا۔ مارچ 1820 کے اوائل میں اینٹیلوپ افریقی غلاموں کو لادتے ہوئے کیبنڈا میں تھا جب ایک غیر متعینہ لاطینی امریکی جمہوریہ (جن میں سے کئی اس وقت ہسپانوی حکمرانی کے خلاف بغاوت کر رہے تھے) کا جھنڈا اڑانے والے ایک پرائیویٹر نے اینٹیلوپ پر حملہ کیا اور سامان اور سامان اور بہترین غلاموں کو ضبط کر لیا۔ پرائیویٹر کے جانے کے بعد، اینٹیلوپ نے غلاموں کو لادنا دوبارہ شروع کر دیا۔ وینیزویلا کے انقلابی لوئس بریون کے جھنڈے کے نیچے بالٹیمور نامی 200 ٹن سے کچھ کم بوجھ کی ایک ہیرمافروڈائٹ بریگ 1819 میں بالٹیمور پہنچی۔ دسمبر 1819 میں یہ جہاز، جسے اب کولمبیا کا نام دیا گیا ہے، بالٹیمور سے یوراگوئے کے انقلابی جوس گریواسیو آرٹیگاس کے جاری کردہ ایک خط کے تحت روانہ ہوا۔ کولمبیا کے تمام عملے نے قسم کھائی تھی کہ وہ ریاستہائے متحدہ کے شہری نہیں ہیں، لیکن ریاستہائے متحدہ کے ریونیو میرین کٹر نے جہاز کو سمندر میں لے جانے سے پہلے عملے کے چار افراد کو امریکی شہری کے طور پر ہٹا دیا۔ سمندر میں ایک بار جہاز کا نام بدل کر ارگنتا رکھ دیا گیا۔ اراگنتا افریقہ جاتے ہوئے امریکی، برطانوی اور ہسپانوی جہازوں پر سوار ہوا یا ان کا پیچھا کیا۔ 1820 کے اوائل میں اراگنٹا نے برسٹل، روڈ آئلینڈ سے امریکی رجسٹرڈ بریگ ایکسچینج کا سامنا کیا اور کم از کم 25 افریقیوں کو پکڑ لیا جنہیں وہ لے جا رہا تھا۔ 23 مارچ 1820 کو ارگنتا کبندا پہنچا، جہاں اسے اینٹیلوپ اور تین بحری جہاز پرتگالی پرچم اڑاتے ہوئے ملے، یہ سب افریقی غلاموں کو لاد رہے تھے۔ ارگنتا کے عملے نے چار جہازوں پر قبضہ کر لیا، اور افریقیوں کو پرتگالی جہازوں سے ارگنتا اور اینٹیلوپ پر لادا۔ اینٹیلوپ کا نام بدل کر جنرل رامیرز رکھ دیا گیا، اور اراگنٹا کے ساتھ مل کر برازیل روانہ ہوا، جہاں اراگنٹا ساحل پر تباہ ہو گیا۔ ارگنتا پر عملے کے کچھ ارکان اور قیدی افریقیوں کو ڈوب دیا گیا یا گرفتار کر لیا گیا۔ باقی بچ جانے والوں کو اینٹیلوپ پر سوار کیا گیا، جو ڈچ سورینم کے لیے روانہ ہوا، جہاں اینٹیلوپ کے عملے نے افریقیوں کو فروخت کرنے کی ناکام کوشش کی، اور پھر سویڈش سینٹ بارتھولومیو کو، جہاں غیر مسلح اینٹیلوپ نے توپ اور سامان حاصل کیا۔ اس کے بعد اینٹیلوپ فلوریڈا کی طرف روانہ ہوا (جو اس وقت بھی ہسپانوی تھا)، امریکی پرچم اڑاتے ہوئے سینٹ آگسٹین کے قریب گھوم رہا تھا۔ ایک مشکوک جہاز کی خبر سینٹ میریز، جارجیا تک پہنچی، اور ریونیو کٹر اس کی تلاش میں روانہ ہوا۔ ڈلاس نے 29 جون 1820 کو امیلیا جزیرے کے قریب اینٹیلوپ کو شمال کی طرف سفر کرتے ہوئے پایا اور اسے روک دیا۔ ڈلاس کے پہلے ساتھی نے 281 زندہ افریقیوں اور دو لاشوں کو اینٹیلوپ پر شمار کیا۔ یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ عملہ تمام انگریزی بولنے والے تھے، اور علاقے میں اینٹیلوپ کی موجودگی کے لیے پیش کی گئی وضاحتوں سے مطمئن نہیں تھے، ڈلاس نے کپتان اور عملے کو گرفتار کر لیا، اور جہاز اور اس کا سامان سینٹ میریز لے گیا۔ عملے، جہاز اور اس پر سوار افریقیوں کو بعد میں سوانا، جارجیا منتقل کر دیا گیا۔ جارجیا کے لیے ریاستہائے متحدہ کے ڈسٹرکٹ اٹارنی رچرڈ ڈبلیو ہیبرشم نے 19 جولائی کو اطلاع دی کہ وہاں "تقریبا 270" افریقی تھے (نو افریقی سوانا پہنچنے سے پہلے ہی مر چکے تھے)۔ افریقیوں کو جارجیا کے ضلع کے لیے ریاستہائے متحدہ کے مارشل جان موریل کی تحویل میں رکھا گیا۔ موریل نے اگست کے اوائل میں اطلاع دی کہ اسے 258 افریقی موصول ہوئے ہیں۔ اس تضاد کی کوئی وضاحت پیش نہیں کی گئی۔ مارشل موریل نے افریقیوں کو سوانا ریس کورس کے ایک کھلے علاقے میں محدود کر دیا، جو "افریقی کیمپمنٹ" کے نام سے مشہور ہوا۔ اس کے بعد جان سمتھ، اراگنٹا کے سابق پہلے ساتھی اور اینٹیلوپ کے کپتان، جب اسے پرائیویٹر نے پکڑ لیا تھا، پر بحری قزاقی کے الزام میں مقدمہ چلایا گیا، لیکن بری کر دیا گیا۔ اس کے بعد اس نے ایک لائسنس یافتہ پرائیویٹر کے ذریعہ لیے گئے جائز انعام کے طور پر اینٹیلوپ اور اس کے کارگو کی واپسی کا دعوی دائر کیا۔ پرتگال اور اسپین کے بادشاہوں کی جانب سے افریقیوں کی ملکیت کے دعوے دائر کیے گئے، جبکہ رچرڈ ہیبرشم نے 1819 کے ایکٹ کی دفعات کے تحت افریقیوں کو آزاد افراد کے طور پر رکھنے کا دعوی دائر کیا۔ یہ مقدمہ بالآخر 1825 میں ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ تک پہنچا۔ فرانسس سکاٹ کی نے اس پر زور دیا تھا کہ وہ کیس لے اور امریکی حکومت کی جانب سے دلیل دی کہ تمام قیدیوں کو رہا کر کے افریقہ واپس کر دیا جائے۔ ججوں نے جزوی طور پر کلی اور اٹارنی جنرل ولیم ورٹ سے اتفاق کیا اور جان اسمتھ اور پرتگال کے بادشاہ کے دعووں کو مسترد کر دیا۔ تاہم، چار جج بھی غلاموں کے مالک تھے اور انہوں نے کچھ افریقیوں کو ہسپانوی مالکان کے غلام کے طور پر نوازا۔ چیف جسٹس جان مارشل نے ریمارکس دیے کہ غلاموں کی بین الاقوامی تجارت، حالانکہ فطرت کے قانون کے خلاف ہے، بحری قزاقی نہیں تھی اور نہ ہی اس وقت کے بین الاقوامی قانون کے خلاف تھی۔ اعلی ترین امریکی عدالت نے بالآخر پایا کہ صرف 93 قیدیوں کی ملکیت قائم کی گئی تھی، اور اس لیے ہدایت کی کہ 120 کو افریقہ واپس کیا جائے۔ 120 آزاد افریقیوں کو جولائی 1827 میں لائبیریا بھیجا گیا، جہاں انہوں نے نیو جارجیا کی کالونی کی بنیاد رکھی۔ حوالہ جات برائنٹ، جوناتھن ایم۔ (2015) زمین کے تاریک مقامات: غلام جہاز اینٹیلوپ کا سفر۔ لیور لائٹ۔ نونن، جان تھامس۔ (1977) دی اینٹیلوپ: جیمز منرو اور جان کوئنسی ایڈمز کی انتظامیہ میں دوبارہ قبضہ شدہ افریقیوں کی آزمائش۔ یونیورسٹی آف کیلیفورنیا پریس گوگل بکس سوانسن، گیل۔ (2005) غلام جہاز گوریرو۔ ویسٹ کنشوہاکن، پنسلوانیا: انفینٹی پبلشنگ۔ غلام جہاز مارچ 1820 میں سمندری واقعات جون 1820 میں سمندری واقعات 1802 بحری جہاز غلام جہازوں سے متعلق سمندری واقعات