Wittlich Hauptbahnhof
وٹلیچ ہاپٹبہنہوف جرمنی کی ریاست رائن لینڈ-پلاٹینیٹ کے قصبے وٹلیچ کے لیے ایک ریلوے اسٹیشن ہے اور یہ کوبلینز-ٹائر لائن (موسیل لائن) پر ہے۔ وینگروہر-ڈان اور وینگروہر-برنکاسٹل-کیوز لائنوں کی بندش تک، یہ ایک جنکشن اسٹیشن اور ایک علاقائی ریل نوڈ تھا۔ آج یہ وٹلیچ کا واحد اسٹیشن ہے۔ یہ اسٹیشن وینگروہر ضلع میں واقع ہے اور 27 ستمبر 1987 تک اس اسٹیشن کو وینگروہر اسٹیشن کہا جاتا تھا۔ اس اسٹیشن پر ہر روز صرف پانچ جوڑی انٹرسٹی ٹرینیں اور ایک جوڑی انٹرسٹی-ایکسپریس ٹرینیں ہیں اور یہ جرمنی کے سب سے چھوٹے طویل فاصلے کے اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ کوبلینز سے ٹرائر تک موسیل لائن 1874 اور 1879 کے درمیان تعمیر کی گئی تھی۔ درمیانی موسیل کے وسیع پیمانے پر گھومنے پھرنے کی وجہ سے، لائن پینڈرچ میں موسیل وادی سے نکل گئی اور پھر اسے وٹلیچ ڈپریشن سے ٹرائر تک نسبتا سیدھے راستے پر بنایا گیا۔ وینگروہر اسٹیشن سابقہ آزاد قصبے وینگروہر میں اس لائن پر کھولا گیا تھا جب موسیل لائن تعمیر کی گئی تھی۔ موسیل سے دور لائن کے ساتھ، شراب پیدا کرنے والے بہت سے قصبے ریل نیٹ ورک سے منسلک نہیں تھے۔ اس طرح، اگلے سالوں میں، ان میں سے کچھ قصبوں کے لیے برانچ لائنیں تعمیر کی گئیں۔ 1883 میں وینگروہر اسٹیشن سے برنکاسٹل-کیوز تک برانچ لائن مکمل ہوئی۔ یہ لائسر کے گاؤں میں موسیل سے ملنے کے لیے لائسر کے راستے کے بعد ہوا۔ وٹلیچ کو ریل نیٹ ورک سے جوڑنے کے لیے، کچھ ہی دیر بعد وینگروہر اسٹیشن سے ایک اور برانچ لائن بنائی گئی اور 11 اپریل 1885 کو وٹلیچ اسٹیشن کے ساتھ مل کر کھولی گئی۔ اس برانچ لائن کو 25 سال بعد ڈاون تک بڑھا دیا گیا۔ ایفل کراس ریلوے کے ساتھ رابطے کے بعد بھی، وینگروہر اور وٹلیچ کے درمیان جنوبی حصے پر ٹریفک باقی لائن کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ تھی۔ وینگروہر قصبے کو 7 جون 1969 کو وٹلیچ کے حصے کے طور پر شامل کیا گیا تھا ؛ اس کے باوجود اسٹیشن کا نام تبدیل نہیں کیا گیا تھا۔ یکم نومبر 1981 کو ڈاون اور وٹلیچ کے درمیان اور 2 جون 1984 کو وینگروہر اور برنکاسٹل-کیوز کے درمیان مسافر خدمات بند ہونے کے بعد بھی، اسٹیشن نے موسیل لائن سے وٹلیچ تک برانچ لائن پر ایک جنکشن کے طور پر اپنی اہمیت برقرار رکھی۔ 27 ستمبر 1987 کو، اسٹیشن کا نام بدل کر وٹلیچ ہاپٹبہنہوف رکھ دیا گیا، جبکہ سابق وٹلیچ اسٹیشن کا نام بدل کر وٹلیچ (اسٹیڈٹ) ("وٹلیچ (ٹاؤن)") اسٹیشن رکھ دیا گیا۔ وٹلیچ (اسٹیڈٹ) اسٹیشن کی باقی شاخ کو صرف ایک سال بعد 25 ستمبر 1988 کو بند کر دیا گیا۔ موجودہ صورتحال وینگروہر-ڈان لائن کی بندش کے ساتھ، وٹلیچ (اسٹیڈٹ) اور وٹلیچ-گرون والڈ کے اسٹیشن بھی بند کردیئے گئے تھے۔ نتیجے کے طور پر، وٹلیچ ہاپٹبہنہوف وٹلیچ قصبے کا واحد اسٹیشن ہے، حالانکہ ہاپٹبھنہوف کی اصطلاح صرف وہیں استعمال کی جانی چاہیے جہاں کسی قصبے میں ایک سے زیادہ اسٹیشن ہوں۔ 16 جنوری 1995 کو، وٹلیچ اسٹیشن پر ایک مرکزی ٹریفک کنٹرول سینٹر کو کام میں لایا گیا، جو کئی سگنل باکسز کو دور سے کنٹرول کرتا تھا۔ آپریشن طویل فاصلے کے مسافروں کی نقل و حمل میں، درج ذیل انٹرسٹی ایکسپریس اور انٹرسٹی خدمات اسٹیشن سے چلتی ہیں: علاقائی نقل و حمل میں، کئی علاقائی ایکسپریس اور علاقائی بان خدمات وٹلیچ میں رکتی ہیں: 12 دسمبر 2010 کو وٹلیچ اسٹیشن تک خدمات میں اضافہ ہوا۔ ایک نئی علاقائی ایکسپریس سروس وٹلیچ سے ٹرائر اور لکسمبرگ تک چلتی ہے اور روزانہ دو بار چلتی ہے۔ اس طرح، وٹلیچ پہلی بار علاقائی سروس کا ٹرمینس ہے۔ صبح کی چوٹی پر ایک علاقائی سروس کوکیم سے وٹلیچ اور ٹرائر کے راستے لکسمبرگ تک جاتی ہے اور شام کو اسی راستے سے واپس آتی ہے۔ مزید برآں، ایک نئی علاقائی ایکسپریس سروس کوبلینز-وٹلیچ-ٹائر-کیسرسلاؤٹرن روٹ پر چلتی ہے۔ یہ روزانہ دوپہر کو ایک واپسی کا سفر کرتا ہے۔ جرمنی میں رائن لینڈ-پلاٹینیٹ ریلوے اسٹیشنوں میں نوٹس ریلوے اسٹیشن 1879 میں کھولے گئے