Syretsko–Pecherska line
سیرٹسکو-پیچرسکا لائن () کیف میٹرو کی تیسری لائن ہے، جو پہلی بار 1989 میں کھولی گئی تھی۔ یہ میٹرو سسٹم کو ڈھکے ہوئے پل پر عبور کرنے سے پہلے دریائے ڈینیپر کے دائیں کنارے کے ساتھ جنوب مشرق تک پھیلاتا ہے اور پھر وہاں سے مشرق کی طرف جاتا ہے۔ شمالی حصہ مزید شمال مغرب کی طرف پھیلا ہوا ہے۔ یہ لائن تازہ ترین میں سے ایک ہے اور آزادی کے بعد کے کچھ آرائشی نقشوں کو ظاہر کرتی ہے۔ تکنیکی طور پر، یہ ایک بہت بڑی ترقی بھی ہے، جس میں زیادہ تر پلیٹ فارم پرانے حصوں سے لمبے اور چوڑے ہیں اور کچھ اسٹیشنوں میں معذور رسائی کا انتظام ہے۔ نقشوں میں یہ لکیر سبز رنگ کی ہے۔ اسٹیشن سائریٹس ڈوروہوزیچی لوکیانیوسکا لیویوسکا براما زولوٹی ووروٹا → ٹیٹرلنا پیلٹس اسپورٹو → پلوشچا یوکرائنسکی ہیروئیو کلووسکا پیچرسکا زویرینٹسکا ویڈوبیچی ٹیلیچکا سلاوٹیچ اوسوکورکی پوزنیاکی کھارکیوسکا ویرلیٹسیا بوریسپلسکا چیروونی کھٹیر ٹائم لائن اس کے علاوہ، لوکیانیوسکا اور زولوٹی ووروٹا کے درمیان لیوسکا براما نامی ایک نامکمل اسٹیشن اور ویڈوبیچی اور سلاوٹیچ کے درمیان واقع ایک غیر منقولہ ٹیلیچکا اسٹیشن ہے۔ نام تبدیلیاں ٹرانسفرز رولنگ اسٹاک ابتدائی طور پر لائن نے اوبولون (نمبر 2) ڈپو کو اوبولونسکو-تیریمکیوسکا لائن کے ساتھ شیئر کیا۔ 23 اگست 2007 کو، مخصوص کھارکیوسکا (نمبر 3) ڈپو (اس کے چیروونی خٹیر ٹرمینس سے توسیع شدہ پٹریوں کا رابطہ) کی تعمیر مکمل ہو گئی، جس میں سیرٹسکو-پیچرسکا لائن ٹرینوں کو منتقل کر دیا گیا ہے۔ اس لائن پر 27 پانچ کیریج والی ٹرینیں تفویض کی گئی ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر قسم 81-717.5/714.5 کے ہیں، جو 1980 کی دہائی کے آخر میں بنائے گئے تھے۔ لیکن کچھ ٹرینیں بھی جن کی قسم 81-540.2K/541.2K اور 81-7021/7022 (2005 سے 2009 تک بنائی گئی) ہیں۔ حالیہ پیش رفت اور مستقبل کے منصوبے توسیع پیچرسک کے دائرے کے دور سرے پر، اس لائن کو اس کے موجودہ ٹرمینس چیروونی خٹیر سے چھ اسٹیشنوں اور ایک ڈپو کے ساتھ سویاتوشینسکو-بروورسکا لائن کے ڈارنیٹشیا اسٹیشن تک لانے کے لیے ایک منصوبہ موجود تھا۔ یہ توسیع نئے دارنیتشیا ریلوے اسٹیشن کو جوڑے گی اور کیف کے مشرقی اضلاع میں ایک بڑی بحالی بھی پیدا کرے گی۔ اسٹیشنوں میں شامل ہیں: پرومسلووا، والیٹسیا ہوربونووا، ڈارنیٹسکی ووکزل، پرازکا، ڈرنیٹسکا پلوشا اور ڈارنیٹسیا۔ 2025 تک کیف کے جنرل پلان کے مطابق، اس توسیع پر اب غور نہیں کیا جاتا ہے۔ لائن کے مخالف سرے پر، سائریٹس کے دائرے پر، اسٹیشنوں کے ساتھ ایک اور توسیع موسٹٹسکا، ورشاوسکا (جو پہلے پراسپیکٹ پروڈی کے نام سے جانا جاتا تھا)، وینوہردار اور مارشلہ ریچکا (جو پہلے سنیوزرنا کے نام سے جانا جاتا تھا) کو 2020 تک ایک نئے ڈپو کے ساتھ کھولنا تھا۔ یہ توسیع لائن کو شہر کی شمال مغربی سرحدوں تک لے آئے گی اور وینوہردار کے دور دراز پڑوس کو جوڑے گی۔ نومبر 2018 میں کیو میٹرو نے موسٹٹسکا اور ورشاوسکا سب وے اسٹیشنوں اور وینوہرادر اسٹیشن کی طرف ایک برانچ لائن بنانے کے معاہدے پر دستخط کیے۔ تکمیل کی آخری تاریخ 2021 مقرر کی گئی تھی۔ اگست 2020 میں کیف کے میئر ویتالی کلٹشکو نے 2021 کے آخر تک دو نئے میٹرو اسٹیشنوں کی تعمیر مکمل کرنے کا وعدہ کیا۔ یکم فروری 2021 کو انہوں نے کہا کہ وہ 2021 کے موسم گرما تک کھول دیے جائیں گے۔ 8 جولائی 2021 کو کیو میٹرو نے کہا کہ نئے میٹرو اسٹیشنوں موسٹٹسکا اور ورشاوسکا کی تعمیر شیڈول پر تھی جو 2021 کے آخر تک کھل جائے گی۔ یہ بھی شامل کیا گیا کہ شہر اور سب وے کے لیے ٹھیکیدار کو تعمیراتی ڈیڈ لائن کو پورا کرنے اور تمام منصوبہ بند کاموں کو وقت پر مکمل کرنے کی ضرورت ہے (جیسا کہ منصوبہ بنایا گیا ہے-2021 کے آخر تک)، جب تک کہ چیمبر آف کامرس فورس میجر کے وجود پر متفق نہ ہو جو کام کو سست کر دے۔ ستمبر 2021 کے اوائل میں چیمبر آف کامرس نے اس بات پر اتفاق کیا کہ ایسا ہے اور کیف میٹرو کے ساتھ معاہدے کی میعاد ختم ہونے کو نومبر 2021 سے مئی 2023 تک ملتوی کیا جانا تھا۔ 18 مئی 2023 کو میئر کلٹشکو نے کہا کہ 24 فروری 2022 سے یوکرین پر جاری روسی حملے کے دوران وینوہردار میں میٹرو کی تعمیر جاری تھی۔ اسی دن مستقبل کے نئے میٹرو اسٹیشن پروسپکٹ پروڈی کا نام، کیف سٹی کونسل نے، ورشاوسکا رکھ دیا (یوکرین پر 2022 کے روسی حملے کے بعد ایک تخفیف مہم کے حصے کے طور پر)۔ گھوسٹ اسٹیشنز سب سے قابل ذکر حقائق میں سے ایک جس کے لیے یہ لائن مشہور ہے وہ یہ ہے کہ جن اسٹیشنوں کی تعمیر شروع ہوئی تھی انہیں جان بوجھ کر بعد میں کھولنے کے لیے منتقل کر دیا گیا تھا۔ یہ اکثر مالی اعانت کی کمی کے ساتھ ہوا، لیکن نظام کو جاری رکھنے کی ضرورت تھی۔ ان اسٹیشنوں میں سے ایک پیچرسکا تھا جو توسیع کے چھ سال بعد کھولا گیا جس نے اسے لے لیا (کلووسکا-ودوبیچی)۔ اس وقت تین اسٹیشن ہیں جو لائن پر نامکمل ہیں، جن کے کھلنے کے مختلف امکانات ہیں۔ لیوسکا براما اس طرح کا پہلا، ایک گہرا زیر زمین اسٹیشن ہے جو نصف تعمیر شدہ ریاست میں موجود ہے، جس کا زیر زمین حصہ ساختی طور پر مکمل اور یہاں تک کہ جزوی طور پر سجا ہوا ہے، اور اس میں ایسکلیٹر ٹنل اور لابی کا فقدان ہے۔ کئی سالوں تک یہ نقشے پر زیر تعمیر کے طور پر ظاہر ہوا جس میں کوئی حقیقی کام نہیں ہو رہا تھا، طے شدہ افتتاحی سال کو مستقل طور پر منتقل کیا جا رہا تھا۔ ٹیلیچکا ایک اور غیر کھلا ہوا اسٹیشن ہے، جو دریائے ڈینیپر کے دائیں کنارے پر ہے، جسے مکمل طور پر بند کر دیا گیا ہے، زیادہ تر اوقات میں کوئی روشنی نہیں ہوتی ہے، اور 1990 میں سرنگوں کی تعمیر کے بعد سے یہ ایسا ہی ہے۔ اسے نہیں کھولا گیا کیونکہ اس کی کوئی ضرورت نہیں تھی، کیونکہ لوئر ٹیلیچکا صنعتی علاقہ (جس کی خدمت کرنے کا اسٹیشن کا منصوبہ بنایا گیا تھا) سوویت یونین کے خاتمے کے ساتھ ہی تیزی سے خراب ہو گیا۔ تاہم، علاقے کی دوبارہ ترقی کا ایک مجوزہ منصوبہ ہے اور چونکہ اسٹیشن ذیلی سطح پر ہے اور ساختی طور پر مکمل ہے، اس لیے ضرورت پڑنے پر اسٹیشن کو ختم کرنا اور کھولنا مشکل نہیں ہوگا۔ آخر میں، لوکیانیوسکا اور ڈوروہوزیچی کے درمیان، ایک اور گہرے اسٹیشن کے لیے ایک التزام موجود ہے، جس منصوبے کا نام والیٹسیا ہرٹسینا (ہرٹزن اسٹریٹ) ہے۔ فی الحال، اسٹیشن کو مکمل کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے، کیونکہ موجودہ حصے پر گہری سطح کے اسٹیشن کی تعمیر میں دشواری بہت مہنگی ہونے کے ساتھ ساتھ ناقابل عمل بھی ہے، خاص طور پر پوڈلسکو-ووسکریسکا اور لیوبیریزنا لائنوں جیسے زیادہ اہم منصوبوں کی روشنی میں، جو کم از کم 2025 تک مکمل نہیں ہوں گے۔ تینوں اسٹیشن 2000 میٹر (1 1⁄2 میل) سے زیادہ کے فاصلے پر اسٹیشنوں (بشمول بھوت والے، جو ہنگامی اخراج یا فائر شیلٹرز کے طور پر کام کرنے کے قابل ہیں) کی ریگولیٹری ضرورت کو پورا کرتے ہیں۔ نیز، یہ اسٹیشن ٹریکشن سب اسٹیشنوں، وینٹیلیشن اور نکاسی آب کے آلات کی میزبانی کرتے ہیں جیسا کہ تمام عام اسٹیشن کرتے ہیں۔ فی الحال، صرف لیوسکا براما کا عملہ ایک اسٹیشن ایجنٹ کے ساتھ 24/7 ہے، دوسروں کا دورہ دیکھ بھال کرنے والے اہلکار صرف کبھی کبھار کرتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط سیرٹسکو-پیچرسکا لائن، کیف میٹرو کی سرکاری سائٹ کیف میٹرو لائنیں 1989 میں یوکرین میں قائم کردہ ریلوے لائنیں کھولی گئیں