USS New England (SP-1222)
دوسرا یو ایس ایس نیو انگلینڈ (ایس پی-1222) 1917 سے 1919 تک یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی ٹگ ان کمیشن کے طور پر چلایا گیا۔ نیو انگلینڈ کو نیو یارک شہر کی نیو انگلینڈ اسٹیم شپ کمپنی کے لیے کوئنسی، میساچوسٹس میں فور ریور شپ بلڈنگ کمپنی نے اسٹیل اسٹیم لائٹر کے طور پر بنایا تھا۔ تعمیر لائٹر کے لیے تعمیراتی معاہدہ بوسٹن ہاربر میں سروس کے لیے تھا، لیکن ٹرائلز کے فورا بعد نیو بیڈفورڈ کی طرف موڑ دیا گیا، 5 مارچ 1907 کو دیا گیا اور بلڈر کے ٹرائلز اکتوبر میں مکمل ہوئے جس کی تعمیر مقررہ وقت سے چھ ہفتے پہلے مکمل ہوئی تھی۔ لائٹر مجموعی طور پر لمبائی میں انتہائی بیم کے ساتھ تھا اور مرکز میں ٹنج کے ساتھ ڈھال کی گہرائی تھی، حالانکہ اس سے پہلے، پری ٹرائل کی تفصیل دی گئی تھی۔ فورماسٹ ٹرک میں ایک ہی اوریگون پائن کا تھا جس میں ایک بوم تھا جسے جڑواں ڈھول لہرانے کے نظام کے ذریعے پیش کیا گیا تھا، یہ سب 7 ٹن کی گنجائش کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ پچ کے ساتھ ایک چار بلیڈ والا پروپیلر، لمبائی کے لحاظ سے قطر کے دو افقی پانی کے ٹیوب بوائیلرز کے ذریعے اسٹروک فیڈ بھاپ والے سلنڈروں کے ساتھ ایک براہ راست ڈرائیو انجن کے ذریعے چلایا جاتا تھا۔ بلڈر کی آزمائشوں پر لائٹر بن جاتا ہے۔ بندرگاہ میں سخت خدمت کے لیے بنائے گئے جہاز نے ٹونگ بٹس اور آئس گارڈز اور تین واٹر ٹائٹ بلک ہیڈز کے ساتھ ایک ہل کو مضبوط کیا تھا۔ ڈیک ہاؤس میں کپتان اور ساتھی کے لیے کمرے تھے جن کے پیچھے گیلی تھی۔ نیچے تک رسائی کے لیے اگلی ڈیک پر ایک مربع ہیچ واقع تھا۔ منصوبے کی تبدیلی میں لائٹر کو بوسٹن کے بجائے نیو بیڈفورڈ میں سروس دیکھنا تھا اور اس کی ترسیل کے سفر پر شدید موسم کا سامنا کرنا پڑا جس کی وجہ سے اس کے انجن روم کے عملے کو سمندری بیماری کی وجہ سے پروونس ٹاؤن اور ووڈس ہول پر رکنا ضروری ہو گیا۔ نیو انگلینڈ کو نظر ثانی شدہ ڈیوٹی کے حصے کے طور پر نیو بیڈفورڈ اور مارتھا وائن یارڈ کے درمیان ایک پیکٹ کشتی کے طور پر کام کرنا تھا۔ بحریہ کی خدمت 23 اکتوبر 1917 کو، امریکی بحریہ نے اسے پہلی جنگ عظیم کے دوران استعمال کے لیے اس کے مالک سے چارٹر کیا۔ انہیں 24 اکتوبر 1917 کو یو ایس ایس نیو انگلینڈ کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا جسے ایس پی-1222 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ جنوبی نیو انگلینڈ میں دوسرے نیول ڈسٹرکٹ کو تفویض کیا گیا اور نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ، نیو انگلینڈ میں مقیم ایک ٹگ کے طور پر کام کرتا تھا، جو نیوپورٹ سے آنے اور جانے والے جہازوں کی مدد کرتا تھا اور پہلی جنگ عظیم کے باقی حصوں اور 1919 میں سامان لے جاتا تھا۔ بحریہ نے 11 مئی 1919 کو نیو انگلینڈ کو نیو انگلینڈ اسٹیم شپ کمپنی کو واپس کر دیا۔ نوٹوں کے حوالہ جات ٹگس آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی پہلی جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ کے بحری جہاز کوئینسی، میساچوسٹس 1897 کے جہازوں میں بنائے گئے