Nikolay Yung
نیکولے وکٹوروویچ ینگ (؛-) امپیریل روسی بحریہ میں کیریئر کا افسر تھا، جو جنگی جہاز کے کپتان کی حیثیت سے روس-جاپانی جنگ میں سوشیما کی جنگ میں شرکت کے لیے مشہور تھا۔ سوانح عمری ینگ کا تعلق ٹور گورنریٹ کی مقامی شرافت سے تھا۔ 1872 میں وہ سی کیڈٹ کارپوریشن میں داخل ہوئے اور 1873 میں انہیں امپیریل روسی بحریہ میں قبول کر لیا گیا۔ انہوں نے 1876 میں نیول اکیڈمی سے گریجویشن کی اور اپنی کلاس میں 18 ویں نمبر پر رہے۔ روس-ترکی جنگ کے دوران ینگ کو دریائے ڈینیوب فلوٹیلا میں وارنٹ آفیسر کے طور پر تفویض کیا گیا تھا اور اس نے ایک چھوٹی گشتی کشتی کی کمان سنبھالی تھی۔ انہیں یکم جنوری 1882 کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور اس سال کے آخر میں انہوں نے کلپر جہاز زیمچگ پر خدمات انجام دیں اور اس کے بعد 1882 سے 1885 تک کلپر روگ پر خدمات انجام دیں۔ 1879 کے آس پاس، ینگ انقلابی گروپ نارودنیا وولیا کے ساتھ شامل ہو گیا اور اسے کرونسٹڈٹ کے بحری اڈے پر اس کے بانی ارکان میں سے ایک سمجھا جاتا تھا۔ یہ گروپ ابتدائی طور پر جمہوری اور اشتراکی اصلاحات کے امتزاج کے لیے کھڑا تھا، جس میں ایک آئین ساز اسمبلی (آئین تیار کرنے کے لیے) ؛ عالمی حق رائے دہی ؛ اظہار رائے، پریس اور اسمبلی کی آزادی ؛ ایک رضاکارانہ فوج ؛ زمینی اصلاحات ؛ اور قومی خود ارادیت شامل ہیں۔ تاہم، یہ جلد ہی ایک دہشت گرد تنظیم میں تبدیل ہو گیا اور 1881 میں زار الیگزینڈر دوم کے قتل کا ذمہ دار تھا۔ ینگ اس وقت گرفتاری سے بچ گیا کیونکہ وہ روگ پر دنیا کا چکر لگا رہا تھا اور صرف 1886 میں روس واپس آیا۔ واپسی پر انہیں حراست میں لے لیا گیا، لیکن جلد ہی ایک فوجی ٹریبونل نے انہیں رہا کر دیا جب انہوں نے تنظیم سے روابط کی اجازت نہیں دی۔ ینگ کو 30 اگست 1893 کو لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے مختصر مدت کے لیے 1894 میں جنگی جہاز پولٹاوا کے قائم مقام کپتان کے طور پر خدمات انجام دیں، اور 1897 میں کروزر ویسٹنیک کے کپتان تھے۔ 1898 سے، ینگ نے نئے جنگی جہازوں کی جانچ کے لیے کمیٹی میں اور سی کیڈٹ کور کے لیے مڈ شپ مین کی جانچ کے لیے امتحانی بورڈ میں خدمات انجام دیں۔ 20 ستمبر 1902 سے 19 اپریل 1904 تک ینگ کروزر کا کپتان تھا۔ روس-جاپان جنگ کے آغاز کے بعد، انہیں دوسرے بحر الکاہل اسکواڈرن کے حصے کے طور پر جنگی جہاز اوریول کی کمان سنبھالنے کے لیے دوبارہ تفویض کیا گیا، جو امپیریل جاپانی بحریہ کے ذریعے پورٹ آرتھر میں پھنسے ہوئے روسی بحر الکاہل کے بیڑے کو فارغ کرنے کے لیے بحیرہ بالٹک سے روانہ ہوا۔ اسکواڈرن نے مئی 14-15، 1905 کو سوشیما کی جنگ میں جاپانی ایڈمرل ٹوگو ہیہاچیرو کے مشترکہ بیڑے کو شامل کیا۔ جنگ کے دوران، اوریول نے جاپانی بحری جہازوں سے زبردست شکست کھائی، اور ایڈمرل نیکولائی نیبوگاتوف کے ذریعے روسی بیڑے کے ہتھیار ڈالنے پر کمانڈر ینگ شدید زخمی اور بے ہوش ہو گئے۔ وہ اگلی رات 20:05 پر اپنے زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے فوت ہو گیا۔ اس کے عملے کی خواہشات کے مطابق، جاپانیوں نے اگلی صبح سمندر میں تدفین کی جس میں جنگی جہاز اوریول، آئی جے این آساہی اور کروزر آئی جے این آساما پر اڑائے گئے آدھے مستول کے ساتھ 30 مئی 1905 (گریگوری تاریخ) کو اوریول جنگی قیدیوں کے ساتھ موجود تھے۔ آنرز آرڈر آف سینٹ سٹینسلاس تھرڈ ڈگری 1879 (روسی سلطنت)۔ رائل آرڈر آف کپیولانی، آفیسر کراس، 1884 (کنگڈم آف ہوائی)۔ آرڈر آف سینٹ این تھرڈ ڈگری 1892 (روسی سلطنت)۔ آرڈر آف سینٹ سٹینسلاس 2nd ڈگری 1894 (روسی سلطنت)۔ لیجن آف آنر، شیویلیئر، 1894 (فرانسیسی تیسری جمہوریہ)۔ آرڈر آف سینٹ این 2nd ڈگری 1899 (روسی سلطنت)۔ نوٹ حوالہ جات 1855 پیدائش 1905 اموات امپیریل روسی بحریہ کے اہلکار نائٹس آف دی لیجن آف آنر وصول کنندگان آرڈر آف سینٹ اسٹینسلاؤس (روسی) وصول کنندگان آرڈر آف سینٹ انا وصول کنندگان رائل آرڈر آف کاپیالانی روسی فوجی اہلکار روس-ترکی جنگ (1877-1878) روس-جاپانی جنگ کے روسی فوجی اہلکار روس-جاپانی جنگ نیول کیڈٹ کور کے سابق طلباء میں مارے گئے روسی فوجی اہلکار