First Chen–Chiang summit
پہلا چن-چیانگ سربراہی اجلاس () اس سلسلے کا پہلا اجلاس تھا جو بعد میں کراس اسٹریٹ میٹنگوں کا چن-چیانگ سربراہی اجلاس بن گیا۔ یہ میٹنگ ایسوسی ایشن فار ریلیشنز ایکراس دی تائیوان اسٹریٹس (اے آر اے ٹی ایس) کے درمیان ہوئی جس کی نمائندگی چن یون لن اور اسٹریٹس ایکسچینج فاؤنڈیشن (ایس ای ایف) نے کی جس کی نمائندگی چیانگ پن کنگ نے کی۔ یہ ملاقات 1993 کے وانگ-کو سربراہی اجلاس کے بعد ہوئی۔ یہ سربراہی اجلاس ایک فوری اجلاس تھا جو 13 جون 2008 کو بیجنگ میں ہوا۔ دو معاہدوں پر دستخط ہوئے۔ پہلے معاہدے پر ہفتے کے آخر میں کراس اسٹریٹ چارٹرڈ پروازوں کے لیے دستخط کیے گئے۔ دوسرے معاہدے پر مین لینڈ کے سیاحوں کے تائیوان جزیرے کے سفر کے لیے دستخط کیے گئے۔ دستاویزات پر آسان چینی حروف اور روایتی چینی حروف میں دستخط کیے گئے اور پھر ان کا تبادلہ کیا گیا۔ دونوں نے دعوی کیا کہ یہ ماحول 1993 کے وانگ-کو سربراہی اجلاس کے مقابلے میں بہت مختلف تھا، جب دونوں چین کی حیثیت کے لیے دستخط کر رہے تھے۔ چن کی بیوی اور چیانگ کی بیوی بھی ایک دوسرے کا ہاتھ پکڑ کر چوٹی پر داخل ہوئیں اور ماحول خوشگوار نظر آیا۔ میٹنگ 11 جون 2008 سے 14 جون 2008 تک بیجنگ کے دیایوٹائی اسٹیٹ گیسٹ ہاؤس میں ایس ای ایف اور اے آر اے ٹی ایس کے درمیان ملاقاتوں کا ایک سلسلہ منعقد ہوا۔ کنونشن کے مطابق، ایس ای ایف-اے آر اے ٹی ایس مذاکرات تین مراحل میں آگے بڑھتے ہیں: ایک تکنیکی دور جس کی قیادت متعلقہ سرکاری محکموں کے مذاکرات کاروں نے کی، ایک مسودہ دور جس کی قیادت دونوں تنظیموں کے نائب سربراہوں نے کی، اور ایک باضابطہ دور جس کی قیادت دونوں تنظیموں کے سربراہوں نے کی۔ تاہم، اس معاملے میں، دونوں فریق غیر سرکاری اور بین پارٹی چینلز کے ذریعے پچھلے مذاکرات کے ذریعے تکنیکی اور سیاسی دونوں سطحوں پر ان مسائل پر پہلے ہی وسیع اتفاق رائے پر پہنچ چکے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، ابتدائی تکنیکی دور کو ختم کر دیا گیا، اور مذاکرات دوسرے، مسودے کے دور کے ساتھ شروع ہوئے۔ دونوں فریقوں نے مندرجہ ذیل پر اتفاق کیا: 4 جولائی 2008 سے ہر ہفتے کے آخر میں براہ راست مسافر ایئر لائن خدمات شروع کریں۔ دونوں فریقوں نے کراس اسٹریٹ براہ راست پروازوں کے راستوں پر بات چیت کرنے اور ہوائی ٹریفک مینجمنٹ سسٹم سے متعلق براہ راست مواصلاتی طریقہ کار جلد از جلد قائم کرنے پر اتفاق کیا۔ لیکن براہ راست پروازوں کے راستوں کو حتمی شکل دینے سے پہلے، چارٹر پروازیں عارضی طور پر ہانگ کانگ فلائٹ انفارمیشن ریجن میں اڑ سکتی ہیں۔ ہانگ کانگ میں رکنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن طیاروں کو پھر بھی اس کی فضائی حدود سے گزرنا پڑتا ہے۔ ویک اینڈ چارٹر پروازیں ہر جمعہ سے اگلے پیر تک کل چار پورے دنوں کے لیے چلیں گی۔ پی آر سی نے درج ذیل پانچ شہروں کو منزلوں کے طور پر کھولنے پر اتفاق کیا: بیجنگ، شانگھائی (پڈونگ)، گوانگژو، زیمین اور نانجنگ۔ مین لینڈ چین چینگدو، چونگ کنگ، ہانگژو، ڈالیان، گیلین، شینزین اور دیگر مقامات کو بعد میں کھولے گا اور اگر مارکیٹ کی طرف سے مطالبہ کیا جائے تو دوسرے شہروں کو بھی کھولے گا۔ آر او سی نے درج ذیل آٹھ شہروں کو منزلوں کے طور پر کھولنے پر اتفاق کیا: تاؤیوان، کاؤسنگ (سیاؤگانگ)، تائچنگ (چنگ چنکانگ)، تائپے (سنگشان)، پینگھو (ماکونگ)، ہولین، کنمین اور تائٹنگ۔ تائیوان کو چینی سیاحوں کے لیے کھولنا۔ دونوں فریقوں نے اس بات پر اتفاق کیا کہ مین لینڈ چینی سیاحوں کو گروپوں میں تائیوان کا سفر کرنا ہوگا۔ سیاحوں کو گروپوں میں تائیوان میں داخل ہونا، جانا اور باہر نکلنا چاہیے۔ سیاحوں کے استقبال کے لیے ذمہ دار فریق کی طرف سے موصول ہونے والے سیاحوں کا زیادہ سے زیادہ کوٹہ روزانہ اوسطا 3,000 افراد سے زیادہ نہیں ہوگا، اور ہر گروپ کم از کم دس افراد اور زیادہ سے زیادہ چالیس افراد پر مشتمل ہوگا، جو زیادہ سے زیادہ دس دن کے لیے تائیوان میں ہوگا۔ تاہم، 2012 میں، دونوں فریقوں نے اس بات پر اتفاق کیا کہ پی آر سی کے شہروں بیجنگ، شانگھائی اور زیمین کے انفرادی سیاحوں کو تائیوان جانے کی اجازت دی گئی ہے۔ بعد میں، چینگدو، چونگ کنگ، نانجنگ، ہانگژو، گوانگژو اور تیانجن کے سیاحوں کو انفرادی طور پر تائیوان جانے کی اجازت دی گئی۔ آخر کار، فوژو، جنان اور شیان کو 2012 کے آخر تک اس فہرست میں شامل ہونا تھا۔ 2019 میں، چینی حکومت نے کراس اسٹریٹ تعلقات خراب ہونے کے درمیان انفرادی سیاحوں کو تائیوان جانے کے لیے اجازت نامے جاری کرنا بند کر دیے۔ مذکورہ بالا کو آسان بنانے کے لیے، دونوں فریقوں نے نمائندہ دفاتر کے تبادلے کے امکانات پر مزید بات چیت کرنے پر بھی اتفاق کیا، جس میں بیجنگ میں ایس ای ایف آفس کھولا جائے گا اور تائپے میں اے آر اے ٹی ایس آفس دیگر فرائض کے علاوہ کراس اسٹریٹ زائرین کو سفری اجازت نامے جاری کرے گا۔ یہ بھی دیکھیں کراس اسٹریٹ تعلقات چین-چیانگ سربراہی اجلاس حوالہ جات 2008 چین کراس اسٹریٹ تعلقات میں