Munich–Regensburg railway
میونخ-ریگنزبرگ ریلوے ایک ڈبل ٹریک، برقی مین لائن ریلوے ہے، جو جرمن ریاست باویریا میں میونخ اور ریگنزبرگ کو جوڑتی ہے، جس کی کل لمبائی 138.1 کلومیٹر ہے۔ یہ 1858 اور 1859 میں کھولا گیا تھا اور یہ جرمنی کے قدیم ترین ریلوے میں سے ایک ہے۔ روٹ یہ لائن شمال میں باویریا کے دارالحکومت میونخ سے نکلتی ہے، دریائے اسار کے بائیں (مغربی) رخ پر انٹرسچلیہیم شہر سے فریزنگ تک جاتی ہے، اور پھر مشرق کی طرف مڑتی ہے اور موسبرگ سے گزرتی ہے، جہاں یہ دریائے ایمپر کو عبور کرتی ہے، اور لینڈ شٹ ہاپٹبہنہوف (مرکزی اسٹیشن) تک جاری رہتی ہے، جو زیریں باویریا کے دارالحکومت لینڈ شٹ کے مرکز کے شمال میں ہے۔ یہاں یہ مولڈورف اور پلاٹلنگ سے برانچ لائنوں سے جڑتا ہے اور پہلے روٹنبرگ کی ایک شاخ سے جڑا ہوا تھا۔ اس کے بعد یہ شمال کی طرف مڑتا ہے اور، کلاہم میں ڈینیوب اور اسار کے درمیان واٹرشیڈ کو عبور کرنے کے بعد، آہستہ آہستہ اترتا ہے اور اپر پیلٹینیٹ کے دارالحکومت ریجنسبرگ شہر میں ختم ہوتا ہے۔ تاریخ میونخ سے ریجنسبرگ تک ریلوے لائن رائل باویرین ایسٹرن ریلوے کمپنی (کونگلیچ استحقاق گرٹ ایکٹینجسیلشافٹ ڈیر بیریشین اوسٹبنن) نے 1856 میں قائم کی تھی اور اسے دو حصوں میں کھولا گیا تھا: 3 نومبر 1858 کو میونخ سے لینڈ شٹ تک اور 12 دسمبر 1859 کو لینڈ شٹ سے ریجنسبرگ تک گیزل ہورنگ کے راستے۔ اس لائن نے باویرین ایسٹرن ریلوے کی ٹرنک لائن تشکیل دی جس میں نیورمبرگ سے ہرزبرک تک نیورمبرگ-شوانڈورف لائن کا ایک حصہ تھا، جو 9 مئی 1859 کو کھولا گیا، ہرزبرک-شوانڈورف-ریگنزبرگ سیکشن (شوانڈورف اور ریگنزبرگ کے درمیان یہ اب ریگنزبرگ-ویڈن لائن کا حصہ سمجھا جاتا ہے)، جو 12 دسمبر 1859 کو کھولا گیا، اور گیزل ہورنگ-اسٹراؤبنگ سیکشن بھی 12 دسمبر 1859 کو کھولا گیا۔ 1870 کے موسم گرما میں نیوفاہرن سے ایگمل اور اوبرٹراؤبلنگ تک ایک لائن پر تعمیر شروع ہوئی، جس سے لینڈ شٹ اور ریجنسبرگ کے درمیان کا راستہ کافی حد تک مختصر ہو گیا۔ اس کا افتتاح 6 اگست 1873 کو ہوا۔ اس کے نتیجے میں گیزل ہورنگ-سنچنگ سیکشن کو بند کر دیا گیا۔ لائن کی نقل کئی حصوں میں کی گئی: 3 نومبر 1891 کو فیلڈموچنگ سے لوہہوف تک، 19 نومبر 1891 کو فریزنگ تک، 25 نومبر 1891 کو موسبرگ تک اور 28 ستمبر 1892 کو لینڈ شٹ تک۔ اسی دن، پرانی سنگل ٹریک لائن (اب لینڈشوٹیرلی کا راستہ، میونخ مڈل رنگ روڈ کا حصہ) کی جگہ مغرب میں موسچ سے گزرنے والی دو ٹریک لائن نے لے لی۔ بجلی کاری لائن کو 28 ستمبر 1925 کو میونخ سے فریزنگ، 3 اکتوبر 1925 کو لینڈ شٹ، 1 اکتوبر 1926 کو نیوفاہرن اور آخر کار 10 مئی 1927 کو ریجنسبرگ تک بجلی فراہم کی گئی۔ ایس-بان 1966 اور 1972 کے درمیان، فریزنگ، نیوفہرن، لوہہوف، فیلڈموچنگ اور موسچ کے اسٹیشنوں اور پلنگ، ایچنگ اور فاسنری کے رکنے والے مقامات کو 76 سینٹی میٹر اونچے پلیٹ فارموں کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا گیا اور پٹریوں کو میونخ ایس-بان کے لیے ڈھال لیا گیا۔ پرانے شلیہیم اسٹیشن کے شمال میں اوبرشلیہیم میں ریورسنگ کی سہولت کے ساتھ ایک نیا تھری ٹریک اسٹیشن بنایا گیا تھا۔ آخر کار 17 دسمبر 1977 کو انٹرسچلیسہیم میں ایک ہالٹ شامل کیا گیا۔ یو-بان لائن 2 کی فیلڈموچنگ تک توسیع کے دوران، جو 1996 میں مکمل ہوئی، فیلڈموچنگ اسٹیشن کو پلیٹ فارم ٹریک 2 اور 3 کے لیے 96 سینٹی میٹر اونچے درمیانی پلیٹ فارم کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا گیا، جو سیڑھیوں اور یو-بان اسٹیشن تک لفٹ سے منسلک تھا۔ ٹریک 1 پر پلیٹ فارم بند کر دیا گیا تھا۔ 1998 میں میونخ ہوائی اڈے کے لیے مغربی لنک کو دو ٹریک لائن کے طور پر کھولا گیا جو ایک فلائنگ جنکشن پر نیوفاہرن کے شمال میں شاخیں بناتی ہے۔ لائن کی گنجائش بڑھانے کے لیے، نیوفاہرن میں نئے کراس اوورز کے ساتھ 96 سینٹی میٹر اونچا پلیٹ فارم بنایا گیا تھا، جس پر ٹرینیں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتی ہیں۔ دسمبر 2006 میں، فیلڈموچنگ میں پلیٹ فارم 1 کو ایس-بان کے لیے 96 سینٹی میٹر کی اونچائی پر دوبارہ تعمیر کیا گیا اور دوبارہ کھولا گیا۔ آپریشن میونخ اور لینڈ شٹ کے درمیان لائن کے جنوبی حصے میں مسافروں کی گھنی آمد و رفت ہے، جس میں میونخ ایس 1 لائن سے فریزنگ اور ریجنلبن ٹرینیں لینڈ شٹ کے ساتھ ساتھ ڈوناؤ-اسار-ایکسپریس خدمات بھی شامل ہیں۔ شمالی حصے میں مسافر ٹرینیں کم ہیں، لیکن مال بردار ٹرینیں زیادہ ہیں۔ ایس-بان لائن 1 20 منٹ کے وقفوں پر چلتی ہے (یہ ہفتے کے دن کی چوٹیوں سے باہر نیوفاہرن-فریزنگ سیکشن پر ایک گھنٹے میں دو بار چلتی ہے) میونخ اوسٹ-موسچ-فیلڈموچنگ-نیوفاہرن-میونخ ہوائی اڈے/فریزنگ روٹ پر کلاس 423 متعدد یونٹوں کے ساتھ۔ عام طور پر ٹرینوں کو نیوفاہرن میں تقسیم کیا جاتا ہے جس میں ٹرین کا کچھ حصہ فریزنگ اور دوسرا حصہ ہوائی اڈے تک جاتا ہے۔ حوالہ جات فوٹ نوٹس ذرائع بیرونی روابط باویریا میں ریلوے لائنیں فریزنگ (ضلع) میں عمارتیں اور ڈھانچے 1858 میں جرمنی میں کھولے گئے ریلوے لائنیں میونخ (ضلع) لینڈ شٹ (ضلع) میں عمارتیں اور ڈھانچے لینڈ شٹ اسٹراؤبنگ-بوجن میں عمارتیں اور ڈھانچے ریجنسبرگ (ضلع) میں عمارتیں اور ڈھانچے ریجنسبرگ میں