Maerdy Branch
میرڈی برانچ ساؤتھ ویلز میں ایک ریلوے برانچ لائن تھی۔ ٹیف ویل ریلوے کے ذریعہ مالی اعانت اور چلائے جانے کے بعد، انضمام کے بعد یہ 1923 میں گریٹ ویسٹرن ریلوے کا حصہ بن گیا۔ کوئلے کی کان کنی کے مال بردار ریلوے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا اور بنیادی طور پر چلایا گیا، اس کی تخلیق اور موت کی مکمل وضاحت ساؤتھ ویلز کول فیلڈ نے کی تھی۔ ڈیزائن برانچ کو مکمل طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، جسے نجی صنعتی ٹریک ریلوے کے ایک سلسلے کو جنوب سے ٹیف ویل ریلوے کی توسیع کے ساتھ مربوط کرکے تیار کیا گیا تھا۔ 1840 میں، ٹی وی آر نے نجی فرانڈیل سے میرڈی کولیری ٹریک خریدا اور پھر اسے 1849 میں بڑھا دیا۔ آپریشن مسافر آپریشنز کا آغاز 1875 میں ہوا، جس میں پورتھ ایٹ (1876 میں کھولا گیا)، پونٹیگویتھ، ٹائلرسٹاون، اور فرنڈیل سے عبوری اسٹیشنوں کی خدمت کی گئی۔ اگرچہ یہ لائن اسی سال میرڈی کے لیے کھولی گئی تھی (میرڈی کولیری کے ڈوبنے اور شروع ہونے کے ساتھ)، لیکن یہ 1889 تک نہیں تھا کہ وہاں فرانڈیل سے مسافر خدمات میں توسیع کی گئی۔ مسافروں کی آمد و رفت نہ تو بھاری تھی اور نہ ہی لائن فنانس میں کوئی بڑا حصہ تھا، اور اس لیے 1900 میں جی ڈبلیو آر نے بھاپ ریل موٹرز متعارف کروائے۔ ہر ہفتے کے دن دس یا گیارہ واپسی کے دورے برانچ کے لیے اپنی زیادہ تر زندگی کے لیے معیاری سروس فریکوئنسی تھے۔ آخری مسافر ٹرین 13 جون 1964 کو بیچنگ کٹ کے نتیجے میں چلائی گئی، جس سے صرف مال بردار سروس میرڈی کولیری کے لیے رہ گئی۔ نتیجے کے طور پر، لائن کو کام کرنے والے سنگل ٹریک تک کم کر دیا گیا۔ اس لائن کو صرف جون 1986 سے دیکھ بھال کے لیے رکھا گیا تھا اور اس کے بعد اسی سال اگست میں مکمل طور پر بند کر دیا گیا، جب ٹاور کولیری میں میرڈی میں کان کنی کا کوئلہ اٹھایا گیا۔ موجودہ دور میں ٹریک بیڈ اور زیادہ تر پلوں کے ساتھ ٹریک کو 1996 میں اٹھا لیا گیا تھا۔ اس سے ٹیف ٹریل سائیکل روٹ کا کینال سیکشن تشکیل پایا۔ 2004 میں، رونڈا سینون ٹاف کونسل نے نیٹ ورک ریل کے ساتھ مل کر میرڈی جنکشن کے بالکل شمال سے مارگریٹ اسٹریٹ، پونٹیگویتھ تک ٹریک بیڈ خریدنے اور اسے ینیشیر کے لیے ایک امدادی سڑک میں تبدیل کرنے کا انتظام کیا۔ مئی 2005 میں تعمیر کا کام شروع ہوا، جس میں ینیشیر اسٹیشن کی باقیات، لانونونو روڈ اور اسٹیشن اسٹریٹ کے پلوں کو ہٹایا گیا، اور ینیشیر میں رونڈا فچ پل اور ینیشیر روڈ پل کو تبدیل کیا گیا۔ آج A4233 پورتھ اور لوئر رونڈا فچ ریلیف روڈ (پورتھ بائی پاس) کا مطلب ہے کہ مرکزی گلی، ینیشیر روڈ سے ٹریفک کے بہاؤ میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔ تحفظ اپریل 2019 میں، سیاحوں کو علاقے میں لا کر مقامی معاشی نقطہ نظر کو بہتر بنانے کے خواہاں شائقین کے ایک مقامی گروپ نے ٹائلرسٹاون سے میرڈی تک 3 میل کے شمال میں ٹریک کو بحال کرنے کی تجویز پیش کی۔ اس تجویز میں کچھ اسٹیشنوں اور سابقہ صنعتی عمارتوں کی بحالی شامل ہے۔ حوالہ جات ٹیف ویل ریلوے مائننگ ریلوے ویلز میں ریلوے لائنیں 1875 میں کھولی گئیں ریلوے لائنیں 1964 میں بند ہوئیں ویلز میں کوئلہ