Société de transport de l'Outaouais
سوسائٹی ڈی ٹرانسپورٹ ڈی ایل اوٹوئس (ایس ٹی او) کیوبیک کے آؤٹاوئس علاقے کی ٹرانزٹ سروس ہے۔ یہ روایتی خدمات اور ریپبس، ایک بس ریپڈ ٹرانزٹ سروس، گیٹینیو، کیوبیک میں چلاتی ہے، جس میں ہل، ایلمر، گیٹینیو، بکنگھم اور میسن اینگرز کے اضلاع شامل ہیں۔ ایس ٹی او نے چیلسی اور کینٹلی کو جون 2015 تک محدود خدمات فراہم کیں جب ٹرانس کولائنز نے کولائنز ڈی ایل اوٹوئس ایم آر سی میں کام شروع کیا۔ ایس ٹی او کینیڈا کے نیشنل کیپٹل ریجن کے کیوبیک کی طرف واقع ہے، اور ڈاون ٹاؤن اوٹاوا، اونٹاریو کے ذریعے کئی بس روٹس چلاتا ہے۔ 1971 سے پہلے، گیٹینیو میں عوامی نقل و حمل نجی شعبے کی کمپنیوں کے ذریعے چلائی جاتی تھی، جن میں ہل الیکٹرک کمپنی اور بعد میں کمپگنی ٹرانسپورٹ اربین ڈی ہل شامل تھیں۔ 1971 میں ان کمپنیوں کے کل 42 بسیں اور 25 لاکھ کلائنٹ تھے۔ اسی سال، علاقائی نقل و حمل کی خدمات کو بہتر بنانے کے لیے کمیشن ڈی ٹرانسپورٹ ڈی لا کمیونوٹے ریجنیل ڈی ایل اوٹاؤئس (سی ٹی سی آر او) تشکیل دیا گیا تھا جو بصورت دیگر آئینی شہروں کے ذرائع سے تجاوز کر جائے گا۔ 1972 میں، 6.25 ملین ڈالر میں، سی ٹی سی آر او نے خطے میں 8 نجی ٹرانزٹ کمپنیاں خریدیں: ٹرانسپورٹ اربین ڈی ہل، ٹرانسپورٹ ہل میٹروپولیٹن، ٹرانسپورٹ ڈی ایکولیئرز ڈو نورڈ ڈی ایل اوٹوئس۔ ایک سال بعد، سی ٹی سی آر او نے او سی ٹرانسپو کے ساتھ ایک معاہدہ کیا تاکہ دونوں خدمات کے درمیان منتقلی کو آسان بنایا جا سکے۔ اس نے اپنی پہلی بس 1990 سے صرف ایئر کنڈیشنڈ بسیں خریدیں۔ 1991 میں، اس نے اپنا نام بدل کر سوسائٹی ڈی ٹرانسپورٹ ڈی ایل اوٹوئس (ایس ٹی او) رکھ لیا۔ 1998 میں، ایس ٹی او کو کینیڈین اربن ٹرانزٹ ایسوسی ایشن (سی یو ٹی اے) نے "کینیڈین پبلک ٹرانزٹ آپریٹر آف دی ایئر" کا نام دیا۔ 1999 سے 2001 تک، بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے، ایس ٹی او نے سوسائٹی ڈی ٹرانسپورٹ ڈی مونٹریال، سوسائٹی ڈی ٹرانسپورٹ ڈی لاول، سوسائٹی ڈی ٹرانسپورٹ ڈی شیربروک اور او سی ٹرانسپو سے اضافی سیکنڈ ہینڈ بسیں خریدیں۔ اس کے بعد سے وہ سب ریٹائر ہو چکے ہیں۔ ایس ٹی او نے 2002 میں نووا بس سے لو فلور بسوں کا اپنا پہلا بیڑا متعارف کرایا، اور اس کے بعد سے اس کے پاس صرف ایسی بسیں ہیں۔ اگلے سال، ایس ٹی او نے صرف بس والی سڑک بنانے کے منصوبوں کا اعلان کیا جسے ریپیبس کہا جاتا ہے۔ ابتدائی طور پر اس منصوبے کے 2009 تک مکمل ہونے کی توقع تھی، لیکن آخر کار اسے 2013 میں کھول دیا گیا۔ 2005 میں، ایس ٹی او نے 2002-2015 کے لیے ایک اسٹریٹجک منصوبے کا اعلان کیا جس میں اس نے 2019 تک 96 ملین مسافروں کی تعداد کا تخمینہ لگایا جو 1992 میں 24 لاکھ تھی۔ 1995 سے 2006 تک سواروں کی تعداد میں تقریبا 50 فیصد اضافہ ہوا تھا۔ ریپی بس کے علاوہ، ایس ٹی او نے پورے شہر میں پارک اور سواری کی سہولیات کی تعداد بڑھانے کے ساتھ ساتھ بائیک ریک متعارف کرانے، گیراج کو بڑھانے یا شامل کرنے، اور بیڑے کو بڑھانے کا منصوبہ بنایا۔ 2012 میں، اس نے نووبس ایل ایف ایس آرکٹیولیٹڈ بسوں کا اپنا بیڑا متعارف کرایا اور اگلے سال، اس نے اپنی نئی بصری شناخت-L 'avenir en comun (انگریزی میں: مستقبل ایک ساتھ) کے ساتھ ساتھ ایک نئے لوگو کی نقاب کشائی کی۔ 2013 میں، ایس ٹی او نے ایک نیا بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) سسٹم شروع کیا جسے ریپیبس کہا جاتا ہے، جس میں ایک 12 کلومیٹر کا وقف شدہ کوریڈور شامل ہے جو لیبروس بولیوارڈ سے الیگزینڈر-ٹیچ بولیوارڈ تک چلتا ہے۔ 2015 میں، ایس ٹی او نے کیلگری ٹرانزٹ سے 10 کلاسیکی بسیں خریدیں، جو کسی دوسری کمپنی سے خریدی جانے والی آخری بسیں تھیں۔ فروری 2020 میں، آخری کلاسک بس (#9225 ایک سابق کیلگری ٹرانزٹ یونٹ) ریٹائر ہوئی، جس سے ایس ٹی او کے مشہور بس ماڈل کا خاتمہ ہوا جو چار دہائیوں سے زیادہ عرصے تک جاری رہا۔ جون 2021 میں، شہر اوٹاوا میں ایس ٹی او بسوں کو ویلنگٹن اسٹریٹ اور رائیڈو اسٹریٹ سے البرٹ اسٹریٹ اور سلیٹر اسٹریٹ تک دوبارہ روانہ کیا گیا، ان بس لینوں کا استعمال کرتے ہوئے جو پہلے ٹرانزٹ وے کے شہر کے مرکز کے حصے کی تشکیل کر چکی تھیں یہاں تک کہ کنفیڈریشن لائن کے کھلنے سے انہیں متروک کر دیا گیا۔ آپریشنز اپنی 2014 کی سالانہ رپورٹ کے مطابق، ایس ٹی او نے کل 780 ملازمین کو ملازمت دی، جن میں سے 479 ڈرائیور تھے۔ اس میں کل 345 بسیں، 70 روٹ اور 284 شیلٹر بھی ہیں۔ 2014 میں اس کی سواری تقریبا تھی۔ 19. 8 ملین، پچھلے سالوں سے معمولی کمی۔ دوسرے شہروں کی طرح، یہ بھی پیرا ٹرانزٹ سروس (مختلف سائز کی تقریبا 60 گاڑیاں) کے ساتھ ساتھ پارک-این-رائیڈ سروس (2014 تک 23 مقامات) ہے۔ بیڑے 2002 سے، پرانی گاڑیوں کو تبدیل کرنے اور وقت کے ساتھ بیڑے کو بڑھانے کے لیے سالانہ طور پر نووبس ایل ایف ایس خریدے جاتے ہیں۔ پہلی نسل کے علاوہ تمام نسلیں خریدی گئی ہیں کیونکہ او سی ٹرانسپو (اس کی بہن کمپنی) نے اپنی پہلی نسل کے نووبس ایل ایف ایس کو ناقابل اعتماد پایا ہے۔ رسائی ایس ٹی او نے اپنے کل بس بیڑے کے نصف حصے کو 2012 تک لو فلور، ایل ایف ایس ماڈل نووا بس میں تبدیل کرنے کا منصوبہ بنایا۔ بدقسمتی سے، حالیہ ماڈلز میں بیٹھنے کی گنجائش میں کمی واقع ہوئی (40 کے بجائے 37 کے لیے کمرہ)۔ ایک اور مسئلہ جو اس ماڈل کے ساتھ دریافت ہوا وہ ناقابل اعتماد دوربین والے ریمپ تھے جو بس تک وہیل چیئر تک رسائی کو روکتے تھے۔ 1988 تک، بیڑے کے پاس وہیل چیئر قابل رسائی بسیں تھیں۔ یہ 1995 کی پہلی نسل کے ایل ایف ایس کے تھے، جن میں زیادہ دوبارہ استعمال کے قابل فلک آؤٹ روم ہیں۔ ان منصوبوں کے علاوہ، وہیل چیئر استعمال کرنے والے پیرا ٹرانزٹ سروس پر انحصار کرتے ہیں۔ ٹیکنالوجی ایس ٹی او کی طرف سے گزشتہ چند دہائیوں کے دوران ٹیکنالوجی میں کئی اہم بہتری اور مطالعات کیے گئے ہیں۔ 1998 میں، کمپنی نے ایک سمارٹ کارڈ کرایہ کا نظام متعارف کرایا، جس سے یہ نہ صرف امریکہ بلکہ پورے مغربی نصف کرہ میں سمارٹ کارڈ کا نظام رکھنے والی پہلی کمپنی بن گئی۔ پیپر کارڈ بس پاس بتدریج 2004 میں اس کے سرکاری اختتام تک ختم کیے گئے جب سمارٹ کارڈ خصوصی بس پاس بن گئے۔ 2006-07 میں، فش باؤل بسوں کے رول لائنز کو ایل ای ڈی کے نشانات سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 2002 میں اور پھر 2007 میں، ایس ٹی او نے فزیبلٹی کے لیے نئی ہائبرڈ بسوں کا تجربہ کیا۔ 2008 کے موسم گرما کے دوران، ایس ٹی او نے اپنے کئی راستوں پر ایک پروٹو ٹائپ نیو فلائر آرکٹیولیٹڈ بس کا ٹیسٹ ٹرائل شروع کیا ہے۔ بس میں 58 نشستیں ہیں اور کل گنجائش 115 مسافروں کی ہے۔ 2014 میں، ایس ٹی او نے اپنی کئی لائنوں میں وائی فائی شامل کیا، جس میں ریپبس سے وابستہ تمام بسیں اور اسٹیشن شامل ہیں۔ 2015 میں، ایس ٹی او نے بس پلاننگ ایپ متعارف کرانے کے منصوبوں کا اعلان کیا جسے پلانی بس فیوچر ایس ٹی او کہا جاتا ہے، اس بات کا مطالعہ کر رہا ہے کہ آیا گیٹینیو کی مستقبل کی ٹرانزٹ کی ضروریات کو مخلوط تیز رفتار ٹرانزٹ (بس ریپڈ ٹرانزٹ اور لائٹ ریل) یا صرف ہلکی ریل کے ذریعے پورا کیا جائے گا۔ یہ فیصلہ نہیں کیا گیا ہے کہ ایس ٹی او ریل لائن او سی ٹرانسپو کے او-ٹرین سسٹم سے کیسے منسلک ہوگی۔ مزید دیکھیں کینیڈا میں عوامی نقل و حمل حوالہ جات بیرونی روابط سوسائٹی ڈی ٹرانسپورٹ ڈی ایل اوٹاؤئس (ایس ٹی او) ہوم پیج ایس ٹی او نیٹ ورک کا نقشہ پیٹر میک لولن کا ایس ٹی او فوٹو پیج Barp.ca کی ایس ٹی او بس گیلری اوٹاؤئس آوٹاؤئس ٹرانسپورٹ ان گیٹینیو بس ٹرانسپورٹ اوٹاوا میں اوٹاؤئس آوٹاؤئس ٹرانسپورٹ اوٹاؤئس میں 1971 میں قائم ہونے والی کینیڈین کمپنیاں کیوبیک میں 1971 کے ادارے