Othello Air Force Station
اوتھیلو ایئر فورس اسٹیشن (اے ڈی سی آئی ڈی: پی-40، این او آر اے ڈی آئی ڈی: زیڈ-40) ایک بند یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشن ہے۔ یہ اوتھیلو، واشنگٹن کے جنوب میں واقع ہے۔ یہ 637 ویں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن (AC & W Sq) (بعد میں 637 ویں ریڈار اسکواڈرن) اور 637 ویں ایئر ڈیفنس گروپ کا ہوم اسٹیشن تھا، جو 1975 میں بند ہوا۔ اوتھیلو ایئر فورس اسٹیشن ان اٹھائیس اسٹیشنوں میں سے ایک تھا جو ایئر ڈیفنس کمانڈ کے مستقل ریڈار نیٹ ورک کے دوسرے حصے کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا۔ 11 جولائی 1950 کو کوریائی جنگ کے آغاز سے حوصلہ افزائی کرتے ہوئے، فضائیہ کے سکریٹری نے مستقل نیٹ ورک کی تعمیر میں تیزی لانے کے لیے سیکرٹری دفاع سے منظوری طلب کی۔ 21 جولائی کو سیکرٹری دفاع کی منظوری حاصل کرتے ہوئے، فضائیہ نے کور آف انجینئرز کو تعمیر کے ساتھ آگے بڑھنے کی ہدایت کی۔ اس سائٹ نے ایک بار عارضی "لیش اپ" سائٹ ایل-28، اسپوکین، واشنگٹن کے ذریعہ فراہم کردہ کوریج سنبھال لی، جو 1950-1952 کے درمیان کام کرتی تھی۔ 637 واں اے سی اینڈ ڈبلیو اسکوائر یکم جنوری 1951 تک سیڈل ماؤنٹین، واشنگٹن منتقل ہو گیا تھا۔ اسکواڈرن نے جنوری 1952 میں اے این/ایف پی ایس-3 لانگ رینج سرچ ریڈار اور اے این/ایف پی ایس-5 اونچائی تلاش کرنے والے ریڈار کو چلانا شروع کیا، جس نے لارسن اے ایف بی میں عارضی "لیش اپ" سائٹس ایل-29 اور رچ لینڈ، واشنگٹن میں ایل-30 سے کوریج حاصل کی۔ ابتدائی طور پر یہ اسٹیشن گراؤنڈ کنٹرول انٹرسیپٹ (جی سی آئی) اور وارننگ اسٹیشن کے طور پر کام کرتا تھا۔ جی سی آئی اسٹیشن کے طور پر، اسکواڈرن کا کردار یونٹ کے ریڈار کے دائرہ کار میں پکڑے گئے نامعلوم گھسنے والوں کی طرف انٹرسیپٹر طیاروں کی رہنمائی کرنا تھا۔ 1 دسمبر 1953 کو اس جگہ کا نام بدل کر اوتھیلو ایئر فورس اسٹیشن رکھ دیا گیا۔ 1956 میں اے ڈی سی نے اونچائی تلاش کرنے والے ریڈار کو اے این/ایف پی ایس-6 سے تبدیل کر دیا۔ 1958 میں 637 ویں اے سی اینڈ ڈبلیو اسکوائر نے اے این/ایف پی ایس-20 سرچ ریڈار چلایا اور اے این/ایف پی ایس-6 اے اونچائی تلاش کرنے والا ریڈار شامل کیا۔ جولائی 1960 میں اسکواڈرن نے علاقائی سیمی آٹومیٹک گراؤنڈ انوائرمنٹ (ایس اے جی ای) سینٹر میں شمولیت اختیار کی، اسکواڈرن کو 1 ستمبر کو 637 ویں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ ریڈار اسکواڈرن نے SAGE ڈائریکشن سینٹر کو معلومات فراہم کیں جہاں رینج، سمت اونچائی کی رفتار اور ہوائی جہاز دوستانہ یا دشمن تھے یا نہیں اس کا تعین کرنے کے لیے اس کا تجزیہ کیا گیا۔ 31 جولائی 1963 کو اس سائٹ کو NORAD ID Z-40 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 1963 میں اے این/ایف پی ایس-20 ریڈار کی جگہ اے این/ایف پی ایس-7 سی سیٹ نے لے لی جس میں ای سی سی ایم کی صلاحیت تھی (اے این/ایف پی ایس-7 سی کو بعد میں اے این/ایف پی ایس-107 ورژن میں تبدیل کر دیا گیا)۔ اس کے علاوہ 1963 میں اے این/ایف پی ایس-6 کو ریٹائر کر دیا گیا کیونکہ اے این/ایف پی ایس-26 اے اونچائی تلاش کرنے والا ریڈار نصب کیا جا رہا تھا، جو 1964 میں مکمل ہوا۔ مرکزی سہولت کے علاوہ، اوتھیلو نے کئی اے این/ایف پی ایس-14 گیپ فلر سائٹس چلائیں: ویناتچی، ڈبلیو اے (پی-40 بی) اوکانوگن، ڈبلیو اے (پی-40 سی) 637 ویں ریڈار اسکوائر کو غیر فعال کر دیا گیا اور مارچ 1970 میں 637 ویں ایئر ڈیفنس گروپ نے اس کی جگہ لے لی۔ گروپ کی حیثیت میں اپ گریڈ بیک اپ انٹرسیپٹر کنٹرول (بی یو آئی سی) سائٹ کے طور پر اوتھیلو اے ایف ایس کی حیثیت کی وجہ سے کیا گیا تھا۔ BUIC سائٹس اس صورت میں متبادل کنٹرول سائٹس تھیں جب SAGE ڈائرکشن سینٹرز غیر فعال ہو گئے اور انٹرسیپٹر ہوائی جہاز کو کنٹرول کرنے سے قاصر ہو گئے۔ اس گروپ کو غیر معمولی شاندار خدمات کے لیے 1 مارچ 1970 سے 31 مئی 1971 تک کی مدت کے لیے ایئر فورس آؤٹ اسٹینڈنگ یونٹ ایوارڈ سے نوازا گیا۔ اس گروپ کو غیر فعال کر دیا گیا اور اس کی جگہ 637 ویں ریڈار اسکواڈرن نے لے لی۔ جیسا کہ انسان بردار بمباروں کے خلاف دفاع کو کم کیا گیا تھا۔ اس گروپ کو 1984 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ اسکواڈرن کو 31 مارچ 1975 کو اے ڈی سی کی کمی اور بجٹ کی رکاوٹوں کی وجہ سے غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ آج، یہ جگہ ترک کر دی گئی ہے اور بگڑ رہی ہے، اور ایک بھوت شہر کی طرح نظر آتی ہے۔ جگہ اور رہائش کا علاقہ بگڑ رہا ہے، ہر جگہ لمبے گھاس پھوس اور جھاڑیاں اگ رہی ہیں۔ 637 ویں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن کے طور پر تشکیل شدہ یونٹس 21 مئی 1947 کو لانگ بیچ میونسپل ایئرپورٹ، سی اے میں فعال ہوئے 16 اپریل 1948 کو میک کورڈ ایئر فورس بیس، ڈبلیو اے منتقل ہوئے 28 جنوری 1949 کو لارسن ایئر فورس بیس، ڈبلیو اے منتقل ہوئے سیڈل ماؤنٹین (بعد میں اوتھیلو اے ایف ایس)، ڈبلیو اے سی اے منتقل ہوئے۔ 1 جنوری 1951 کو 1 ستمبر 1960 کو دوبارہ نامزد 637 واں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) 1 مارچ 1970 کو دوبارہ فعال 637 واں ریڈار اسکواڈرن 1 جنوری 1974 کو دوبارہ فعال کیا گیا 31 جنوری 1974 کو غیر فعال کیا گیا 31 مارچ 1975 کو 637 واں ایئر ڈیفنس گروپ کے طور پر تشکیل دیا گیا 13 فروری 1970 کو فعال کیا گیا 17 جنوری 1974 کو غیر فعال کیا گیا 27 ستمبر 1984 کو ایئر فورس آؤٹ اسٹینڈنگ یونٹ ایوارڈ، 637 واں ایئر ڈیفنس گروپ 1 مارچ 1970-31 مئی 1971 تفویض 505 واں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ گروپ، سی اے۔ 1 جنوری 1951 162 واں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ گروپ، 1 مئی 1951 25 واں ایئر ڈویژن، 6 فروری 1952 4702 واں ڈیفنس ونگ، 1 فروری 1953 9 واں ایئر ڈویژن، 8 اکتوبر 1954 25 واں ایئر ڈویژن، 15 اگست 1958 4700 واں ایئر ڈیفنس ونگ، 1 ستمبر 1958 اسپوکین ایئر ڈیفنس سیکٹر، 1 مارچ 1960 سیئٹل ایئر ڈیفنس سیکٹر، 1 ستمبر 1963 25 واں ایئر ڈویژن، 1 اپریل 1966-31 مارچ 1975 یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے طیاروں کے کنٹرول اور انتباہی اسکواڈرن کی فہرست ریاستہائے متحدہ کے جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشن نوٹ اور حوالہ جات نوٹ ببلیوگرافی اے ایف پمفلٹ 900-2، یونٹ ڈیکوریشنز، ایوارڈز اور مہم کی شرکت کریڈٹ، جلد II محکمہ فضائیہ، واشنگٹن ڈی سی، 30 ستمبر 1976 مزید پڑھنا گرانٹ، 126 اوتھیلو اے ایف ایس، ڈبلیو اے اور اوتھیلو ایئر فورس اسٹیشن کے لیے معلومات واشنگٹن (ریاست) میں ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کی تنصیبات ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ فوجی تنصیبات سیمی آٹومیٹک گراؤنڈ انوائرمنٹ سائٹس 1951 واشنگٹن (ریاست) میں 1951 میں قائم کردہ فوجی تنصیبات 1975 میں واشنگٹن (ریاست) میں منقطع فوجی تنصیبات 1975 میں واشنگٹن (ریاست) کی فوجی تاریخ میں بند ہوگئیں۔