Volkswagen Transporter
ووکس ویگن ٹرانسپورٹر، جو ووکس ویگن گروپ کے ٹی پلیٹ فارم پر مبنی ہے، جو اب اپنی ساتویں نسل میں ہے، 70 سال سے زیادہ عرصے سے تیار کی جانے والی اور دنیا بھر میں فروخت کی جانے والی وینوں کا ایک سلسلہ ہے۔ ٹی سیریز کو اب ووکس ویگن گروپ کا باضابطہ آٹوموٹو پلیٹ فارم سمجھا جاتا ہے۔ اور نسلوں کو ترتیب وار T1، T2، T3، T4، T5، T6 اور T7 کا نام دیا گیا ہے۔ ٹی پلیٹ فارم کے ناموں سے پہلے، پہلی تین نسلوں کو ٹائپ 2 کا نام دیا گیا تھا، جو ٹائپ 1، یا بیٹل سے ان کی متعلقہ پوزیشن کی نشاندہی کرتا ہے۔ ٹی پلیٹ فارم کے حصے کے طور پر، پہلی تین نسلوں کو سابقہ طور پر ٹی 1، ٹی 2 اور ٹی 3 کا نام دیا گیا ہے۔ ٹرانسپورٹر دنیا بھر میں 12 ملین سے زیادہ یونٹس فروخت ہونے کے ساتھ تاریخ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی وین ہے، اور اس میں وین، منی وین، منی بسیں، پک اپس اور کیمپر وین سمیت مختلف اقسام شامل ہیں۔ حریفوں میں فورڈ ٹرانزٹ، ٹویوٹا ہائی ایس اور مرسڈیز بینز ویٹو شامل ہیں۔ ٹائپ 2 ٹی 1 (1950) ابتدائی طور پر ووکس ویگن ٹائپ 1 (ووکس ویگن بیٹل) سے ماخوذ، ووکس ویگن ٹائپ 2 (ٹی 1) ووکس ویگن کے ٹرانسپورٹر خاندان کی پہلی نسل تھی۔ T2 (1967) ووکس ویگن T2 پلیٹ فارم کو 1967 سے 1979 ماڈل سالوں تک فروخت کیا گیا تھا، جس میں 1972 سے اختیاری طور پر ووکس ویگن ٹائپ 4 انجن دستیاب تھا۔ T3 (1979) ووکس ویگن (ٹائپ 2) T3 ٹرانسپورٹر، جسے برطانیہ میں T25 یا ریاستہائے متحدہ میں VW وینگن کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، 1979 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ ٹی 3 ٹرانسپورٹر آخری بالکل نئے جسم والے ووکس ویگن پلیٹ فارمز میں سے ایک تھا جو اب بھی ایئر کولڈ، ریئر انجن ڈیزائن کا استعمال کرتا تھا۔ اپنے پیشرو، (T2) کے مقابلے میں، T3 مضبوط اور بھاری تھا، جس میں قدرے بڑا، بہت زیادہ مربع اور باکس والا جسم تھا، جس نے اصل ماڈلز کے گول فرنٹ سائیڈ، چھت اور کناروں کے مقابلے میں زیادہ قابل استعمال اندرونی جگہ پیش کی۔ ٹی 3، جس کا اگلا حصہ اب پرانے ماڈل کے منحنی خطوط کے بجائے افقی درمیانی محور کے ساتھ تیزی سے جوڑتا ہے، اسے بعض اوقات شائقین "پچر" کہتے ہیں، تاکہ اسے پہلے کے وی ڈبلیو "کومبس" سے الگ کیا جا سکے۔ ووکس ویگن ایئر کولڈ باکسر انجن کی جگہ 1983 میں واٹر کولڈ انجن نے لے لی تھی-حالانکہ یہ اب بھی پیچھے نصب تھا۔ پورش اور اوٹنگر دونوں نے بہت کم تعداد میں ٹی 3 ٹرانسپورٹر کے چھ سلنڈر ورژن بنائے، جس میں پورش کے بلٹ ورژن نے آس پاس ٹاپ سپیڈ حاصل کی۔ ایک فور وہیل ڈرائیو سنکرو ماڈل متعارف کرایا گیا، جس کا پریمیئر جنوری 1985 میں ہوا۔ اگرچہ ٹی 3 کی پیداوار یورپ میں آسٹریا میں 1992 تک تیار ہونے والی سنکرو کے ساتھ ختم ہوئی، لیکن ٹی 3 کو 2002 تک جنوبی افریقہ میں بھی تیار کیا گیا۔ ٹرانسپورٹر/ملٹیوان ٹی 4 (1990) پہلی باضابطہ طور پر نامزد "ٹی پلیٹ فارم" گاڑی، ووکس ویگن ٹرانسپورٹر (ٹی 4) نے ڈرامائی طور پر فوکس ویگن وین لائن کو فرنٹ ماونٹڈ، فرنٹ وہیل ڈرائیو، واٹر کولڈ انجن کا استعمال کرتے ہوئے اپ ڈیٹ کیا۔ T4 کو شمالی امریکہ میں ووکس ویگن یوروون کے نام سے فروخت کیا گیا تھا۔ T5 (2003) 2003 (پری فیس لفٹ) ووکس ویگن ٹرانسپورٹر (T5) ووکس ویگن ٹی پلیٹ فارم کی ایک قسم ہے۔ شمالی امریکہ میں یہ میکسیکو میں فروخت ہوتا ہے لیکن نہ تو امریکہ میں اور نہ ہی کینیڈا میں۔ دوسرے ہلکے ٹرکوں کی طرح، ٹی 5 رینج کو بھی 25 فیصد محصولات کا سامنا کرنا پڑے گا، جسے چکن ٹیکس کہا جاتا ہے، اگر یہ امریکہ میں درآمد کیا جاتا ہے۔ 2009 (فیس لفٹ) ٹرانسپورٹر ٹی 5 رینج کو 2009 کے آخر میں ایک نئی شکل ملی۔ اپ ڈیٹڈ پاور ٹرین آپشنز میں کامن ریل ڈیزل انجن، اور ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن کی ہلکی تجارتی گاڑی میں دنیا کا پہلا استعمال شامل ہے-یعنی ووکس ویگن گروپ کا 7 اسپیڈ ڈائریکٹ شفٹ گیئر باکس (ڈی ایس جی)۔ T6 (2016) 2016 میں، ووکس ویگن نے T6 ٹرانسپورٹر جاری کیا جو T5 ٹرانسپورٹر پر مبنی ہے۔ ایک تازہ ترین ورژن پہلی بار 2019 میں T6.1 ٹرانسپورٹر کے طور پر دکھایا گیا تھا۔ ٹی 7 (2022) ٹی 7 کو نومبر 2021 میں پیٹرول، ڈیزل اور پی ایچ ای وی مختلف اقسام کے ساتھ جاری کیا گیا تھا۔ سب سے پہلے جاری کیا گیا ورژن منی وین تھا، اور پینل وین کی مختلف قسمیں 2024 میں کسی وقت آئیں گی۔ یہ بھی دیکھیں ایبٹ اسپورٹس لائن چیسیس کیب حوالہ جات بیرونی روابط وین منی بس منی وین فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑیاں آل وہیل ڈرائیو گاڑیاں 1950 میں متعارف کرائی گئی کاریں وی آر انجن 1950 کی دہائی کی کاریں 1960 کی دہائی کی کاریں 1970 کی دہائی کی کاریں 1980 کی دہائی کی کاریں 1990 کی دہائی کی کاریں 2000 کی دہائی کی کاریں ٹرانسپورٹر پک اپ ٹرک