Charleston Terminal Company
چارلسٹن ٹرمینل کمپنی ایک نقل و حمل کی کمپنی تھی جو 20 ویں صدی کے اوائل میں چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا، واٹر فرنٹ کے ساتھ کام کرتی تھی۔ چارلسٹن ٹرمینل کمپنی نے اپنی تاریخ کا سراغ ایسٹ شور ٹرمینل کمپنی سے لگایا، جسے 1890 میں چارٹر کیا گیا تھا۔ چارلسٹن ٹرمینل کمپنی جولائی 1903 میں ایسٹ شور ٹرمینل کمپنی کے فورکلوزر میں جانے کے بعد بنائی گئی تھی اور چارلسٹن میں اس کے پٹریوں، گھاٹیوں اور واٹر فرنٹ عمارتوں کو خریدا گیا تھا۔ یہ اٹلانٹک کوسٹ لائن ریلوے اور سدرن ریلوے کی مشترکہ ملکیت تھی۔ ریلوے نے چارلسٹن ٹرمینل کمپنی کے ساتھ ایک معاہدہ کیا جس میں وہ ٹریفک کو تبدیل کریں گے اور اس طرح کی خدمات کی ادائیگی کریں گے تاکہ چارلسٹن ٹرمینل کمپنی کو اپنے بانڈز پر سود ادا کرنے اور مالی طور پر پیچھے نہ رہنے کے لیے آمدنی کا ایک اضافی ذریعہ فراہم کیا جا سکے۔ اگلے 18 مہینوں کے اندر، چارلسٹن ٹرمینل کمپنی نے واٹر فرنٹ پراپرٹی اور ٹرمینلز بھی حاصل کر لیے جو ساؤتھ کیرولائنا ٹرمینل کمپنی سے تعلق رکھتے تھے۔ 1900 کی دہائی کے اوائل تک، چارلسٹن میں زیادہ تر قابل عمل ڈاک پراپرٹیز، بشمول ریلوے ٹریک، آلات اور گھاٹیاں، چارلسٹن ٹرمینل کمپنی کے ذریعے چلائی جاتی تھیں۔ تاہم، زیادہ سے زیادہ ریلوے جہاز رانی کے لیے سوانا، جارجیا کی طرف دیکھ رہے تھے اور چارلسٹن واٹر فرنٹ خراب ہو گیا۔ 1919 کی چارلسٹن میئر ریس میں چارلسٹن گھاٹیوں کی حالت ایک اہم مسئلہ بن گئی۔ امیدوار جان گریس نے استدلال کیا کہ چارلسٹن ٹرمینل کمپنی کے حق رائے دہی کی تجدید نہیں کی جانی چاہیے اور شہر کو واٹر فرنٹ کا انتظام سنبھالنا چاہیے۔ موجودہ میئر ٹرستان ٹی ہائیڈ نے دلیل دی کہ حق رائے دہی کی تجدید کی جانی چاہیے، لیکن کچھ شرائط کے تحت۔ گریس عام انتخابات جیتنے کے لیے آگے بڑھی۔ ان کے افتتاح کے بعد، گریس نے فوری طور پر بندرگاہ کی سہولیات کی ذمہ داری چارلسٹن شہر کو منتقل کرنا شروع کر دی۔ مارچ 1920 میں، جنوبی کیرولائنا جنرل اسمبلی نے "پچاس ہزار یا اس سے زیادہ آبادی والے شہروں کو ایسے شہروں کی بندرگاہ کی سہولیات حاصل کرنے، خریدنے، قائم کرنے، بہتر بنانے، برقرار رکھنے اور چلانے کا اختیار دینے کے لیے" ایک قانون منظور کیا۔ ایک ماہ بعد، چارلسٹن سٹی کونسل نے چارلسٹن ٹرمینل کمپنی کی اپنے حق رائے دہی کی تجدید کی باضابطہ درخواست کو مسترد کر دیا۔ چارلسٹن شہر 15 لاکھ ڈالر میں چارلسٹن ٹرمینل کمپنی سے گودی کی سہولیات خریدنے کے لیے آگے بڑھا۔ 8 نومبر 1921 کو ایک خصوصی انتخابات میں، چارلسٹن کے باشندوں نے بندرگاہ کی جائیدادوں کی خریداری کی ادائیگی کے لیے 25 لاکھ ڈالر کے میونسپل بانڈ جاری کرنے کے حق میں ووٹ دیا۔ 1903 میں قائم ہونے والی جنوبی کیرولائنا ریلوے کمپنیاں 1921 میں جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن میں جنوبی کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن کی بندرگاہوں اور بندرگاہوں سے منقطع ہو گئیں۔ امریکی کمپنیاں 1921 میں جنوبی کیرولائنا میں منقطع ہو گئیں۔