New York State Bicycle Route System
نیویارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ سسٹم کی ترقی 1990 کی دہائی کے اوائل میں نیویارک اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (این وائی ایس ڈی او ٹی) نے ریاست کا پہلا کل وقتی سائیکل اور پیدل چلنے والا پروگرام بنایا۔ 1991 کے وفاقی انٹرموڈل سرفیس ٹرانسپورٹیشن ایفیشنسی ایکٹ (آئی ایس ٹی ای اے) کے ذریعہ فراہم کردہ فنڈنگ کا استعمال۔ این وائی ایس ڈی او ٹی ٹرانسپورٹیشن پلاننگ ڈویژن کے ڈائریکٹر کے طور پر لو روسی نے پروگرام شروع کرنے میں مرکزی کردار ادا کیا، اور جیف اولسن کو این وائی ایس ڈی او ٹی اسٹیٹ وائیڈ بائیسکل اینڈ پیڈسٹریئن پروگرام مینیجر کے طور پر رکھا۔ پروگرام کے پہلے سال میں، روسی نے تجویز پیش کی کہ این وائی ایس ڈی او ٹی ریاست بھر میں سڑک پر موٹر سائیکل کے راستوں کا ایک دستخط شدہ نیٹ ورک قائم کرے جو کہ سائیکل کے لیے زیادہ دوستانہ ریاست بننے کے لیے ایک اتپریرک ہے۔ این وائی ایس ڈی او ٹی کمشنر جان ایگن کے تعاون سے کام کرتے ہوئے، انہوں نے ممکنہ راستوں کی وضاحت کے لیے تمام 11 این وائی ایس ڈی او ٹی علاقوں اور 13 میٹروپولیٹن پلاننگ آرگنائزیشنز (ایم پی اوز) کے ساتھ تعاون کیا۔ اولین ترجیحات میں ترقی پذیر ایری کینال وے ٹریل کی تکمیل کے لیے البانی سے بفیلو تک ایک راستہ قائم کرنا (اور پگڈنڈی میں خلا کے لیے عبوری رابطے فراہم کرنا)، اور ہڈسن اور چیمپلین وادیوں کے ساتھ نیویارک شہر سے مونٹریال تک کے راستے پر دستخط کرنا تھا۔ ان راستوں کو ریاست کو عبور کرنے والی موجودہ ریاستی شاہراہوں کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے نمبر دیا گیا تھا، لیکن یہ سڑکوں کے امتزاج پر واقع تھے جو سائیکل سواروں کے لیے بہترین دستیاب حالات فراہم کرتے تھے۔ مشرق-مغرب کا راستہ بائیک روٹ 5 کے نام سے جانا جانے لگا، اور شمال-جنوب کے راستے کو بائیک روٹ 9 نامزد کیا گیا۔ ایک ایسی کوشش میں جس نے ریاست بھر کی برادریوں کو اکٹھا کیا، این وائی ایس ڈی او ٹی کے عملے کی ٹیموں نے دو سال کے اندر 5 اور 9 دونوں راستوں کے لیے 1,000 میل سے زیادہ کے اشارے نصب کیے۔ 1994 کے موسم گرما میں ایک کراس اسٹیٹ جشن کی سواری کا انعقاد کیا گیا، جس میں سواروں کی ٹیمیں دریائے ہڈسن اور نیاگرا فالس سے پانی لے کر ریاست کے وسط میں سلوان بیچ پر ملیں۔ (فراہم کردہ تصویر) 1996 تک، این وائی ایس ڈی او ٹی نے پہلا ریاستی سائیکل اور پیدل چلنے کا منصوبہ اپنایا، جس میں پوری ریاست کو جوڑنے والے دستخط شدہ راستوں کا نقشہ بند نیٹ ورک شامل تھا۔ روٹ نیٹ ورک کو وقت کے ساتھ نافذ کیا گیا، اور این وائی ایس ڈی او ٹی نے نظام کے نقشے فراہم کیے۔ کئی سالوں تک، ایری کینال وے ٹریل کے نقشے میں بائیک روٹ 5 کے ساتھ آف روڈ ٹریل اور آن روڈ کنکشن دونوں شامل تھے۔ نیویارک اس قسم کا نظام رکھنے والی پہلی ریاستوں میں سے ایک بن گیا، اور یہ نیشنل بائیک روٹ سسٹم کے پیشروؤں میں سے ایک بن گیا جو اس وقت ایڈونچر سائیکلنگ، اے اے ایس ایچ ٹی او اور دیگر کے ذریعہ تیار کیا جا رہا ہے۔ این وائی اسٹیٹ بائیک روٹ سسٹم کی کامیابی ریاست بھر میں کئی دہائیوں کے منصوبوں کا باعث بنی، جس میں دسمبر 2020 میں ایمپائر اسٹیٹ ٹریل کی تکمیل بھی شامل ہے۔ روسی جنکشن دو طویل ترین کراس اسٹیٹ راستے، ایسٹ-ویسٹ بائیک روٹ 5 اور نارتھ-ساؤتھ بائیک روٹ 9، شہر البانی میں آپس میں ملتے ہیں۔ وہ دریائے ہڈسن کے کنارے ملتے ہیں۔ یہ علامتی نقطہ روسی جنکشن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہاں ایک آرام گاہ مرحوم لو روسی کے لیے وقف تھی۔ وہ ایک پرعزم سرکاری ملازم تھے جنہوں نے، کسی سے بھی زیادہ، ریاست کے دستخط شدہ بائیک راستوں کے نظام کو لانے میں اہم کردار ادا کیا۔ انہوں نے وقف شدہ ریاستی کارکنوں کی نشاندہی کی جو البانی میں کام کرتے اور رہتے ہیں۔ راستوں کی فہرست نیویارک اسٹیٹ سائیکل کے راستوں کی فہرست درج ذیل ہے۔ ان راستوں کو نیویارک اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن نے نامزد کیا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 5 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 5 نیاگرا فالس کے مشرق سے نیو لیبنان میں میساچوسٹس کی سرحد تک جاتا ہے۔ یہ راستہ نیاگرا فالس (بفیلو کی طرف جانے کے ساتھ)، لاک پورٹ، مڈل پورٹ، البیون، روچیسٹر، لیونز، بالڈونسویل، روم، یوٹیکا، ہرکیمر، ایمسٹرڈیم، روٹرڈیم، شینکٹیڈی، البانی اور رینسلیر کی کمیونٹیز سے گزرتا ہے۔ یہ دریائے ہڈسن پر ڈن میموریل برج کے اوپر اسٹیٹ بائیسکل روٹ 9 کو اوورلیپ کرتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 9 نیویارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 9 نیویارک شہر کے شمال سے راؤس پوائنٹ میں کینیڈا کی سرحد تک جاتا ہے۔ یہ راستہ مین ہیٹن کے ہارلیم میں سینٹرل پارک سے شروع ہوتا ہے، جارج واشنگٹن برج کو عبور کرتا ہے اور پیلسیڈس میں دوبارہ نیویارک میں داخل ہونے سے پہلے نیو جرسی کے ایک حصے سے ہوتے ہوئے یو ایس روٹ 9 ڈبلیو (یو ایس 9 ڈبلیو) کی پیروی کرتا ہے۔ یہ راستہ نیاک، ہاورسٹرا، بیئر ماؤنٹین، فشکل، ویپرز فالس (جہاں اسٹیٹ بائیسکل روٹ 17 کو کاٹتا ہے)، پوفکیسی، ہڈسن، رینسلیر، البانی (جہاں یہ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 5 کو کاٹتا ہے)، ٹرائے، واٹر فورڈ، فورٹ ایڈورڈ، ہڈسن فالس، ایڈیرونڈیک پارک، اور پلاٹسبرگ سے گزرتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 11 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 11 شمال/جنوب میں دو حصوں میں چلتا ہے۔ جنوبی حصہ کونکلین میں پنسلوانیا کی سرحد سے چلتا ہے جہاں یہ سائیکل پی اے روٹ ایل سے جوڑتا ہے، شمال میں لیسلی میں بروم اور کورٹ لینڈ کاؤنٹیوں کی سرحد تک، بنگھمٹن سے گزرتا ہے۔ شمالی حصہ ایلسبرگ کے شمال میں اوسویگو اور جیفرسن کاؤنٹیوں کی سرحد سے لے کر راؤس پوائنٹ میں کینیڈا کی سرحد تک جاتا ہے، جو واٹر ٹاؤن، کینٹن، پوٹسڈیم اور مالون سے گزرتا ہے۔ شمالی سرے پر یہ ویلیو کیوبیک کیوبیک روٹ ورٹے نمبر 2 سے جوڑتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 14 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 14 شمال میں جینیوا میں یٹس اور اونٹاریو کاؤنٹیوں کی سرحد سے سوڈس پوائنٹ تک جاتا ہے، جو لیونز سے گزرتا ہے۔ یہ راستہ یو ایس بی آر 11 کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 17 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 17 ویسٹ فیلڈ ایسٹ سے ویپرز فالس میں اسٹیٹ بائیسکل روٹ 9 تک جاتا ہے۔ یہ راستہ میویل سے گزرتا ہے، جہاں یہ چوٹاکوا جھیل کے ساتھ دو شاخوں میں تقسیم ہو جاتا ہے جو جیمز ٹاؤن میں دوبارہ مل جاتے ہیں۔ یہاں سے یہ راستہ سلامانکا، الیگانی اسٹیٹ پارک، اولین، ویلز ویل، باتھ، کارننگ، ایلمیرہ، ویورلی، بنگھمٹن، ہینکوک، پورٹ جیورس، مڈل ٹاؤن، نیوبرگ اور بیکن سے گزرتا ہے۔ نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 17 عام طور پر NY 17 کی پیروی کرتا ہے، حالانکہ یہ بنیادی طور پر سابقہ حصوں جیسے NY 394، NY 430، NY 242، NY 353، NY 417، NY 21، دو اسٹیوبن کاؤنٹی سڑکوں پر چلتا ہے، جس کے درمیان مقامی سڑکیں ہیں، NY 415، NY 414، NY 352۔ تاہم، ڈیلاویئر کاؤنٹی میں، یہ شمال مشرق میں NY 10 کی طرف، پھر جنوب میں NY 268 کی طرف اور پھر NY 97 کی طرف، پھر مشرق میں US روٹ 6 سے NY 207 کی طرف جاتا ہے، مختصر طور پر نیوبرگ-بیکن برج کی طرف مڑنے سے پہلے US روٹ 9W لے کر، صرف NY 9D کی طرف شمال کی طرف بڑھتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 19 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 19 پائیک کے شمال میں الیگانی اور وومنگ کاؤنٹیوں کی سرحد سے ہیملن بیچ اسٹیٹ پارک تک جاتا ہے، جو وارسا، لی رائے، برگن، بروکپورٹ اور ہیملن سے گزرتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 22 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 22 بریوسٹر شمال سے نیو لبنان تک چلتا ہے، جو پاولنگ، وسائک اور آسٹرلٹز سے گزرتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 23 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 23 ریپ وان ونکل برج سے مشرق میں کوپیک میں میساچوسٹس کی سرحد تک جاتا ہے، جو گرین پورٹ، کلیورک اور ہلزڈیل سے گزرتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 24 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 24 نیو یارک اسٹیٹ روٹ 24 (این وائی 24) کے ساتھ ساتھ ریور ہیڈ ٹریفک سرکل پر سی آر 104 سے مشرق کی طرف ہیمپٹن بیس میں اولڈ ریور ہیڈ روڈ تک جاتا ہے۔ اصل میں، بائیک روٹ 24 نے اولڈ ریور ہیڈ روڈ کے ساتھ چلنے کے لیے NY 24 کے مشرق میں توسیع کی جہاں یہ NY 27 پل کے نیچے اسکائر ٹاؤن روڈ میں مختصر طور پر شامل ہوا، اور ہیمپٹن بیس میں مونٹاک ہائی وے پر ختم ہونے کے لیے اولڈ ریور ہیڈ روڈ پر واپس آنے سے پہلے۔ یہ حصہ اب ساؤتھمپٹن ٹاؤن کی نگرانی میں اولڈ ریور ہیڈ/سکوائر ٹاؤن روڈ بائیک روٹ کا حصہ ہے، اور اسکوائر ٹاؤن روڈ کے باقی حصوں کے ساتھ جنوب میں پونکوگ ایونیو (سفولک سی آر 32) میں اسپرنگ ول اور شنکوک روڈ کے مشترکہ ٹرمینی پر اس کے جنوبی ٹرمینس تک بڑھا دیا گیا تھا۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 25 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 25 اسمتھ ٹاؤن ایسٹ سے اورینٹ پوائنٹ تک جاتا ہے، جو پورٹ جیفرسن اسٹیشن، شورھم اور ریور ہیڈ سے گزرتا ہے۔ یہ راستہ دراصل برانچ کے گاؤں سے کالورٹن تک NY 25A کے ساتھ مشترکہ ہے، ووڈلاون ایونیو کے ساتھ سینٹ جیمز میں موڑ کے ساتھ، پھر ناردرن بولیوارڈ سے ریل روڈ ایونیو کی طرف سینٹ جیمز ریل روڈ اسٹیشن کی طرف، اور واپس لیک ایونیو سے NY 25A تک۔ یہ راستہ سافولک کاؤنٹی روڈ 68 کے ساتھ اسٹونی بروک سے سیٹاوکیٹ تک روٹ 25 اے سے اور ایسٹ براڈوے، بیلے ٹیرے روڈ اور نارتھ کنٹری روڈ کے ساتھ پورٹ جیفرسن سے ساؤنڈ بیچ تک جاتا ہے۔ این وائی 25 کے ساتھ، یہ راستہ مینور روڈ، مڈل روڈ، آسٹرینڈ ایونیو، ایلٹن اسٹریٹ پر ریور ہیڈ اور ایکیو بوگ میں موڑ جاتا ہے، پھر ہبارڈ ایونیو اور ایڈگر ایونیو کی طرف جاتا ہے۔ گرین پورٹ کے اندر، موٹر سائیکل کا راستہ دوسرے نیویارک ٹرک روٹ 25 (مورز لین) کے ساتھ، سٹرلنگ کے جنوب میں دوبارہ NY 25 کے ساتھ دوبارہ ملنے سے پہلے سفولک کاؤنٹی روڈ 48 پر موڑ جاتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 25 اے نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 25 اے کولڈ اسپرنگ ہاربر کے مشرق میں ناساؤ اور سفولک کاؤنٹیوں کی سرحد سے ہنٹنگٹن سے گزرتے ہوئے اسمتھ ٹاؤن تک جاتا ہے۔ یہ راستہ دراصل NY 25A کا اشتراک نہیں کرتا جب تک کہ یہ کنگز پارک تک نہ پہنچ جائے۔ بائیک روٹ 25 اے کولڈ اسپرنگ ہاربر ریلوے اسٹیشن پر سفولک کاؤنٹی روڈ 11 (پلاسکی روڈ) سے شروع ہوتا ہے، پھر جنوب میں سفولک کاؤنٹی روٹ 92 (اوک ووڈ روڈ) کی طرف مڑ جاتا ہے، صرف 11 ویں اسٹریٹ پر دوبارہ مشرق کی طرف بڑھنے کے لیے، جو ایسٹ روگس پاتھ میں بدل جاتا ہے۔ میپل ووڈ روڈ پر ختم ہونے کے بعد، یہ وہاں بائیں مڑ جاتی ہے، جو خود سفولک کاؤنٹی روٹ 35 (پارک ایونیو) پر ختم ہوتی ہے۔ بائیک روٹ 25 اے تھوڑی دیر کے لیے شمال مغرب کی طرف مڑتا ہے اور پھر مشرق کی طرف لٹل پلینس روڈ کی طرف جاتا ہے، جو مکمل طور پر راستے کے ساتھ مشترک ہے۔ جب لٹل پلینس روڈ ختم ہوتا ہے، بائیک روٹ 25 اے سفولک کاؤنٹی روڈ 9 (کیوبا ہل روڈ) کے آخری حصے میں مشترک ہوتا ہے، لیکن کاؤنٹی روٹ 10 (ایل ووڈ روڈ) سے آگے بر روڈ پر جاری رہتا ہے یہاں تک کہ یہ سفولک کاؤنٹی روڈ 4 (ٹاؤن لائن روڈ) تک پہنچ جاتا ہے، اور شمال کی طرف مڑ جاتا ہے۔ اسکالر لین پر، بائیک روٹ 25 اے ایک بار پھر مشرق کی طرف جاتا ہے اور سنکن میڈو اسٹیٹ پارک وے کو عبور کرنے کے بعد اولڈ کومیک روڈ پر دوبارہ شمال کی طرف مڑ جاتا ہے، جو زیادہ تر پارک وے کے متوازی چلتا ہے۔ اولڈ کومیک روڈ کنگز پارک میں سی آر 11 پر ختم ہوتی ہے، اور کاؤنٹی روڈ کے ساتھ دوبارہ مل جاتی ہے۔ جبکہ سی آر 11 این وائی 25 اے پر ختم ہوتا ہے، بائیک روٹ 25 اے اولڈ ڈاک روڈ پر جاری رہتا ہے یہاں تک کہ یہ کوہر روڈ تک پہنچ جاتا ہے، جہاں یہ جنوب کی طرف مڑتا ہے اور سفولک کاؤنٹی روڈ 14 پر این وائی 25 اے کی طرف مڑ جاتا ہے۔ یہ راستہ بالآخر ریاستی شاہراہ کے ساتھ ساتھ چلتا ہے جس کا نام اسمتھ ٹاؤن بل تک پہنچنے تک رکھا گیا تھا۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 27 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 27 NY 27 (جسے مونٹاک ہائی وے بھی کہا جاتا ہے) کے ساتھ ساتھ ساوفولک کاؤنٹی روڈ 39A (نارتھ ہائی وے) سے ساؤتھمپٹن گاؤں کے بالکل اندر مونٹاک پوائنٹ اسٹیٹ پارک (NYS روٹ 27 کا ٹرمینس بھی) کے اندر مونٹاک پوائنٹ لائٹ ہاؤس تک جاتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 28 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 28 کنگسٹن سے شمال میں ڈیلاویئر اور السٹر کاؤنٹیوں کی سرحد تک شنداکن میں کیٹسکل پارک سے گزرتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 32 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 32 نیو پالٹز شمال سے کنگسٹن تک نیو یارک اسٹیٹ روٹ 32 کے ایک مختصر حصے کے ساتھ چلتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 44 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 44 مشرق اور شمال مشرق میں پوفکیسی سے ملبرک سے گزرتے ہوئے ملرٹن میں کنیکٹیکٹ کی سرحد تک جاتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 114 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 114 مکمل طور پر NY 114 کے ساتھ مشترکہ ہے، سوائے سگ ہاربر کے جہاں یہ ہیمپسٹڈ اسٹریٹ کی طرف موڑتا ہے، پھر NY 114 میں دوبارہ شامل ہونے سے پہلے بے اسٹریٹ، اور گرینپورٹ میں، جہاں یہ NY 114 کے شمالی ٹرمینس سے NY 25 کے ساتھ مغرب میں جاری رہتا ہے یہاں تک کہ یہ دوسرے نیویارک ٹرک روٹ 25 (مورز لین)، اور نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 25 تک پہنچ جاتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 199 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 199 السٹر میں روٹ 32 سے روٹ 199 کی پیروی کرتا ہے جو کنگسٹن-رائن کلف برج کے پار مشرق میں ریڈ ہک سے میلان میں روٹ 308 تک جاتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 208 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 208 نیو یارک اسٹیٹ روٹ 208 کے بیشتر حصے کے ساتھ ساتھ واشنگٹن ول شمال سے نیو پالٹز تک، مونٹگمری سے گزرتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 209 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 209 پنسلوانیا کی سرحد سے پورٹ جیورس کے اندر چلتا ہے، جہاں یہ بائیسکل پی اے روٹ وائی 1 سے جوڑتا ہے۔ یہ راستہ شمال میں کنگسٹن تک جاری رکھنے کی تجویز ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 308 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 308 مکمل طور پر نیویارک اسٹیٹ روٹ 308 کے ساتھ رائن بیک گاؤں سے میلان میں این وائی 199 تک چلتا ہے۔ اسٹیٹ بائیسکل روٹ 517 نیو یارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 517 پنسلوانیا-نیو یارک اسٹیٹ لائن سے یو ایس بی آر 30 کے ایسٹرن ٹرمینس پر شمال میں چوٹاکوا، ایری اور نیاگرا کنٹریز سے لاک پورٹ تک جاتا ہے۔ روٹ 517 نیویارک اسٹیٹ بائیسکل روٹ 5 پر سٹی آف لاک پورٹ میں ختم ہونے سے پہلے شور ہیون، ویسٹ فیلڈ، وان بورن بے، ڈنکرک، سلور کریک، کٹاراگس انڈین ریزرویشن، فرنھم، ایونز سینٹر، ماؤنٹ ورنن، بلاسڈیل، لاکاوانا، بفیلو، گیٹزویل، ساؤتھ لاک پورٹ کی کمیونٹیز سے گزرتا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ہڈسن ویلی بائیک ویز اینڈ ٹریل ویز (این وائی ایس ڈی او ٹی) نیویارک ریاست