Götaälvbron
گوٹالوبرون (گوٹا الیو پل) سویڈن کے وسطی گوٹنبرگ میں ایک باسکیول پل تھا، جو عام سڑک کی گاڑیوں اور ٹراموں کو لے جاتا تھا۔ یہ پل 1937 سے 1939 میں تعمیر کیا گیا تھا اور 1966 میں اسے چوڑا کیا گیا تھا۔ اسے جون 2021 میں ڈیکومیشن کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ اسٹیل بیم سے بنے اس پل کی کل لمبائی اور چوڑائی... مڈ اسپین کی مفت اونچائی تھی۔ جغرافیہ یہ پل جزیرے ہسنجن کو ہسنجن پر نیلز ایرکسنگاٹن اور ہلمار برانٹننگگٹن کے درمیان گوٹنبرگ کی مرکزی سرزمین سے جوڑتا ہے۔ یہ پل سرزمین کی طرف لیلا بومین کے بالکل مشرق میں اور حصنگن کی طرف فری پورٹ کے بالکل مشرق میں دریا کو عبور کرتا تھا۔ تاریخ 1870 کی دہائی تک، مجورنا میں بنگاٹن سے لنڈولمین میں سکیٹ ماؤنٹین تک ایک اونچے پل کے بارے میں بات چیت ہوتی تھی۔ 1904 میں لیلا بومین اور تنگسٹاڈسواسن کے درمیان ایک سرنگ بنانے کی تجویز پیش کی گئی۔ اس فیصلے کے بعد کہ حصنگن کے پرانے پل کو تبدیل کیا جائے گا، انتخاب نئے پل یا سرنگ کے درمیان تھا۔ 1933 میں ایک اصولی فیصلہ لیا گیا کہ "گوٹالبرو" کیا بنے گا اور اس کے نتیجے میں اس سوال کو کچھ وقت کے لیے روک دیا گیا۔ تیاری کے زمینی کام نومبر 1935 میں شروع ہوئے۔ اس پل کو موٹر گاڑیاں، ٹرام، سائیکلیں اور پیدل چلنے والے استعمال کرتے ہیں۔ اس پل کی تعمیر پر 8.2 ملین سویڈش کرونر (ایس ای کے) کی لاگت آئی، جس میں ریاست کا حصہ 25 فیصد تھا۔ رسائی کے مقامات کے ساتھ حتمی لاگت 13 ملین ایس ای کے تھی۔ یہ پل بنیادی طور پر جرمنوں نے بنایا تھا اور اس کا افتتاح 26 نومبر 1939 کو وزیر مواصلات گیرہارڈ اسٹرینڈلینڈ نے اوسلو، کوپن ہیگن اور ہیلسنکی کے بندرگاہ حکام کے نمائندوں کی موجودگی میں کیا تھا۔ اس وقت یہ پل صرف چار لین کا تھا، لیکن بعد میں اسے ایک لین اور ہر طرف پیدل چلنے اور سائیکل ٹریک کے ذریعے بڑھایا گیا۔ 1968 تک، ای 6 ہائی وے کی بھاری ٹرانزٹ ٹریفک پل کا استعمال کرتی تھی، لیکن 2016 میں بھی، یہ پل بنیادی طور پر مقامی ٹریفک اور مرکزی گوٹنبرگ اور ہسنجن کے درمیان عوامی نقل و حمل کے لیے سب سے اہم رابطہ ہے یہاں تک کہ الیوس بورگسبرون، تنگسٹاڈسٹنلن اور اینگرڈسبرون کی موجودگی کے ساتھ بھی۔ ہسنگبرون کی تعمیر کے ساتھ جو 2017 میں شروع ہوئی اور 9 مئی 2021 کو پیدل چلنے والوں، سائیکلوں، کاروں اور بسوں کے لیے ٹریفک کھول دی گئی۔ گوٹالوبرون نے 12 جون 2021 کو ٹریفک روک دی۔ مستقبل پل کو بہت خراب حالت میں سمجھا جاتا ہے، جس کی وجہ سے دیکھ بھال کے زیادہ اخراجات ہوتے ہیں۔ اب اس کی جگہ تقریبا ایک بلاک مشرق میں ہسنگسبرون نے لے لی ہے۔ موجودہ پل کو اس وقت تک منہدم نہیں کیا جا سکا جب تک کہ نیا تعمیر نہ ہو جائے، کیونکہ اس کے بعد حصنگن سرزمین کے ساتھ اپنا واحد ٹرام رابطہ کھو چکا ہوگا۔ پل کا انہدام 2021 کے موسم گرما کے دوران ہزنگسبرون کے کھلنے کے ساتھ شروع ہوا، اور توقع ہے کہ یہ 2022 کے موسم بہار تک جاری رہے گا۔ حوالہ جات سویڈن میں پل 1939 میں مکمل ہونے والے ہسننگن پل سویڈن میں 1939 کے ادارے گوٹنبرگ باسکول پلوں میں نقل و حمل