Roche Harbor, Washington
روچے ہاربر سان جوآن کاؤنٹی، واشنگٹن، ریاستہائے متحدہ میں سان جوآن جزیرے کے شمال مغرب کی طرف ایک پناہ گاہ ہے اور اسی نام کے ایک ریزورٹ کا مقام ہے۔ روچے ہاربر آبنائے ہارو اور کینیڈا-ریاستہائے متحدہ کی سرحد کا سامنا کرتا ہے۔ بندرگاہ خود جزائر میں ایک بہتر محفوظ لنگر فراہم کرتی ہے۔ بندرگاہ مشرق کی طرف سان جوآن جزیرہ، شمال کی طرف پرل جزیرہ، اور مغرب اور جنوب کی طرف ہنری جزیرہ سے گھرا ہوا ہے۔ زیادہ تر بندرگاہ 35 سے 45 فٹ (11 سے 14 میٹر) گہری ہے۔ روچے ہاربر میں ایک چھوٹا ہوائی اڈہ ہے جو بنیادی طور پر مقامی باشندے استعمال کرتے ہیں۔ روچے ہاربر ایک نامزد امریکی بندرگاہ ہے۔ کسٹمز ڈاک مرینا کے ایک حصے پر قابض ہے، جس میں کسٹمز اور بارڈر پروٹیکشن ایجنٹ موسم گرما کے مہینوں میں ڈیوٹی پر ہوتے ہیں۔ جب ایجنٹ ڈیوٹی پر نہ ہوں تو آنے والے بوٹرز کو کسٹمز ڈاک سے کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن کو فون کرنا چاہیے۔ 1850 کی دہائی کے وسط سے پہلے کا رابطہ جو اب روچے ہاربر ہے ایک زمانے میں ایک ترقی پذیر کوسٹ سلش کمیونٹی کا حصہ تھا جسے وہیلاک، یا ڈبلیو ایچ ایل ای ایچ ایل-کلوہ کے نام سے جانا جاتا تھا، جو اب روچے ہاربر سے سپیڈن جزیرے کے سامنے لونسم کوو تک پھیلا ہوا تھا اور 1800 کی دہائی کے وسط میں اس کے 10 بڑے لانگ ہاؤس تھے۔ دیگر قریبی کمیونٹیز میں شامل ہیں: کے ڈبلیو یو ایچ-نوحس ("وہیل")، اسٹیورٹ جزیرے پر ریڈ ہاربر میں۔ ہنری جزیرے پر اوپن بے کے سرے پر lhuh-LHEE-ng 'kwulh۔ یہ لومی، سینیچ، سمیش اور سونگھیوں کے لوگوں کے ابتدائی آباؤ اجداد، سویہ-توہن کا گھر تھا۔ ایس ایم یو ایچ-یوہ، جو اب ویسٹکوٹ بے ہے۔ پیپویل، جسے اب سان جوآن آئی لینڈ نیشنل ہسٹوریکل پارک میں انگلش کیمپ کہا جاتا ہے۔ پیپویل میں پائے جانے والے شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ اس جگہ پر کم از کم 500 عیسوی سے 1860 تک مسلسل قبضہ رہا تھا جب برطانوی میرینز نے ایک لانگ ہاؤس کو منہدم کر دیا جو ان کی گیریژن کا پریڈ گراؤنڈ بن گیا۔ (سان جوآن جزائر 1855 کے معاہدہ پوائنٹ ایلیٹ میں شامل ہیں، جس نے نئے آنے والوں کے لیے زمین دستیاب کرائی تھی۔ لیکن اس علاقے کے فرسٹ پیپلز روچے ہاربر سمیت اپنے تاریخی علاقے میں وسائل کے کچھ حقوق برقرار رکھتے ہیں۔ 2004 اور 2008 میں، کوسٹ سلش کشتیاں ڈبلیو ایچ ایل ای ایچ ایل-کلوہ-روچے ہاربر میں سالانہ کینو جرنی کے حصے کے طور پر واپس آئیں، جو شمال مغربی مقامی لوگوں کا ایک اجتماع ہے۔ اور 2016 میں، لومی نیشن، سانچ فرسٹ نیشن اور نیشنل پارک سروس کے نمائندوں نے ایک تقریب کا انعقاد کیا جس میں ایک ریف نیٹ کیپٹن ٹوٹم پول اور دو سالمن اسٹوری بورڈ پیپویل-انگلش کیمپ میں وقف کیے گئے تھے۔) برطانوی میرینز نے 1860 میں یہاں موجودگی قائم کی جب برطانیہ اور امریکہ نے سان جوآن جزائر پر دعوی کیا اور علاقائی تنازعہ حل ہونے تک مشترکہ فوجی قبضے پر اتفاق کیا۔ روچے ہاربر کا نام لیفٹیننٹ رچرڈ روچے کے نام پر رکھا گیا تھا، جنہوں نے برطانوی کیپٹن کے ماتحت خدمات انجام دیں۔ 1846 میں ہنری کیلیٹ اور کیپٹن۔ جیمز چارلس نے 1857-60 میں پریووسٹ کیا، اور برطانوی رائل میرین کیمپمنٹ کے لیے ایک مثالی جگہ کے لیے اس علاقے کی تلاش کی۔ 1850 کی دہائی کے وسط سے 1950 کی دہائی کے وسط تک چونا پتھر تلچھٹ والی چٹان ہے جو بنیادی طور پر سمندری حیاتیات کے کنکال کے ٹکڑوں پر مشتمل ہے۔ اس کا کیمیائی میک اپ: کیلشیم کاربونیٹ۔ چونے کے پتھر کو سڑک کی سطحوں پر استعمال کرنے اور کنکریٹ، مارٹر، شیشے اور لوہے کی تیاری اور زراعت کے لیے استعمال ہونے والی مٹی میں تیزابیت کو بے اثر کرنے کے لیے پروسیس کیا جا سکتا ہے۔ برطانوی میرینز نے روچے ہاربر پر یا اس کے قریب چونا پتھر کی کھدائی اور پروسیسنگ کی۔ 1872 میں ریاستہائے متحدہ کے حق میں علاقائی تنازعہ طے ہونے کے بعد، روچے ہاربر کو گھیرے ہوئے زمین کو جوزف رف، 1872-78 نے آباد کیا، اور اس کے بعد اسرائیل کاٹز، 1878-79 کی ملکیت تھی ؛ اور بھائی رچرڈ اور رابرٹ سکر اور ان کے کاروباری شراکت دار، الیگزینڈر، کولن اور ڈونلڈ راس، 1879-1886۔ (کاٹز پورٹ ٹاؤنسینڈ کا تاجر اور اس شہر کا مستقبل کا میئر تھا جس نے مشترکہ فوجی قبضے کے دوران امریکی فوجی کیمپ کے قریب فرائیڈے ہاربر، آرگل اور سان جوآن ٹاؤن میں اسٹورز قائم کیے تھے۔) ٹیکوما کے وکیل جان ایس میک ملن اور ٹیکوما لائم کمپنی میں ان کے کاروباری شراکت دار-بشمول مستقبل کا امریکہ۔ فرانس میں سفیر ہیو کیمبل والیس (1864-1931)-نے یہاں چونا پتھر کے ایک وسیع اور موثر آپریشن کی صلاحیت کو دیکھا، اس جگہ کو سکرس اور راسس سے خریدا، اور 1886 میں ٹیکوما اور روچے ہاربر لائم کمپنی قائم کی۔ چونے کے پتھر کو اونچی بلندی کے منبع پر کھدائی کی جاتی تھی، ریل کے ذریعے چٹس تک پہنچایا جاتا تھا اور بھٹوں میں گرایا جاتا تھا، اور پروسیس شدہ چونے کو گودام اور گھاٹ سے تھوڑے فاصلے کے اندر ہٹا دیا جاتا تھا اور بیگ یا بیرل کیا جاتا تھا۔ میک ملن نے ہوٹل ڈی ہارو بنایا، جہاں وہ اور اس کا خاندان 1910 تک رہا جب انہوں نے قریب ہی مکانات بنائے، اور ملازمین کے لیے کاٹیج، ایک چرچ، جنرل اسٹور، پوسٹ آفس، اسکول، باغات اور فارم کے ساتھ ایک کمیونٹی بنائی۔ میک ملن کے بچے-فریڈ، پال اور ڈوروتھی-یہاں پلے بڑھے، اور ان کی والدہ، لوئلا، پوسٹ ماسٹر تھیں اور کمیونٹی کے بچوں کے لیے سنڈے اسکول پڑھاتی تھیں۔ جان میک ملن، جو ایک شوقین کشتی باز تھے، نے روچے ہاربر یاٹ کلب کی بنیاد رکھی۔ کمپنی اور میک ملن اکثر چھٹیوں کی تقریبات اور اجتماعات کی میزبانی کرتے تھے۔ 1903 میں کمپنی ٹاؤن کے ایک سیاح نے روچے ہاربر کے بارے میں لکھا: "ایک چٹان سے جڑا ہوا ساحل سرسبز چراگاہوں کی دولت میں میٹھا ہے۔ گہرے جنگلات وادی اور پہاڑی کا احاطہ کرتے ہیں جہاں تازہ اور نمکین پانی ملتا ہے۔" ٹیکوما اور روچ ہاربر لائم کمپنی (جو بعد میں روچ ہاربر لائم اینڈ سیمنٹ کمپنی بن گئی) کے پاس بھٹے، ایک گودام، گھاٹ اور بحری جہازوں کا بیڑا تھا جو چونے کو مغربی ساحل کے ساتھ بڑھتی ہوئی منڈیوں تک لے جاتے تھے۔ یہ کمپنی 1906 کے تباہ کن زلزلے کے بعد سان فرانسسکو سمیت پورے مغرب میں زراعت اور تعمیر میں استعمال کے لیے چونے کا ایک بڑا ذریعہ تھی۔ روچے ہاربر کی افرادی قوت اور رہائشی نسلی طور پر متنوع تھے، اور ان میں برطانوی، کوسٹ سلش، آئرش، اطالوی، اور جاپانی نسب یا پیدائشی لوگ شامل تھے۔ جان میک ملن، ایک ریپبلکن، سیاسی طور پر سرگرم تھا۔ وہ امریکی سینیٹ کے امیدوار تھے، ریاستی ریلوے کمیشن (اب یوٹیلیٹیز اینڈ ٹرانسپورٹیشن کمیشن) میں خدمات انجام دیتے تھے، اور 1904، 1924 اور 1932 میں ریپبلکن نیشنل کنونشن کے نمائندے تھے۔ 1903 میں صدر تھیوڈور روزویلٹ کے مغرب کے دورے کے دوران، روچے ہاربر کو جنوب-شمال کے سفر کے پروگرام میں شامل کیا گیا تھا-جس کی تجویز خطے کے بوسٹرز نے پیش کی تھی-جس میں پورٹ ٹاؤنسینڈ، سان جوآن جزائر، اناکورٹس اور بیلنگھم شامل تھے۔ تاہم، روزویلٹ کے ٹرین کے شیڈول نے انہیں دورہ کرنے کی اجازت نہیں دی۔ (ان کے دورے کا واشنگٹن مرحلہ: سیلم، اوریگون سے ٹیکوما اور چہلس تک 22 مئی ؛ ایوریٹ 23 مئی ؛ سیئٹل 23 اور 24 مئی ؛ والا والا، ایلنسبرگ اور یاکیما 25 مئی ؛ اور اسپوکین 26 مئی کو ایڈاہو کے لیے روانگی سے پہلے۔) 1956 میں، جان میک ملن کے بیٹے، ٹیکوما اور روچے ہاربر لائم کمپنی کے صدر پال میک ملن نے روچے ہاربر-بشمول ساحلی پٹی-بیلیو کے روبن جے ٹارٹے خاندان کو فروخت کر دیا، جس نے شہر کو ایک مرینا، ایک بحال شدہ ہوٹل ڈی ہارو، ایک ہوائی پٹی (فارم کی سابقہ جگہ پر)، اور ریستوراں (سابق میک ملن گھر میں) کے ساتھ ایک بوٹنگ ریزورٹ کے طور پر تیار کیا۔ ٹارٹے خاندان نے 1988 میں روچے ہاربر کو کنگز مارکیٹ کے کاروباری افراد ورن ہاورڈ اور ریستوراں ان لمیٹڈ کے رچ کومین کو فروخت کر دیا۔ روچے ہاربر اب کومین اور سالٹچک ریسورسز کی ملکیت ہے۔ میک ملن خاندان کے افراد کو قریبی مقبرے میں دفن کیا گیا ہے جسے آفٹرگلو وسٹا کہا جاتا ہے۔ ہوٹل ڈی ہارو کمیونٹی کا مرکز بنا ہوا ہے۔ ہوٹل کے ایک اسٹور میں لوئلا میک ملن کی دیوار کی تصویر ہے جس کے اوپر الفاظ "مومو" ہیں، جو اس کی چار پوتیاں استعمال کرتی ہیں۔ کومین اور سالٹچک کی ملکیت کے تحت، روچے ہاربر سال بھر چلنے والی کمیونٹی میں تیار ہوا ہے جس میں کاریگر طرز کے گھروں کے نئے محلوں کے ساتھ ساتھ کاروبار، سرگرمیاں اور سہولیات بھی ہیں جو رہائشیوں اور زائرین کو اپیل کرتی ہیں۔ اس کمیونٹی میں کئی تاریخی ڈھانچے ہیں جو اب بھی فعال استعمال میں ہیں، جن میں ہوٹل، جنرل اسٹور، کاٹیج، میک ملن کا کھانے کا کمرہ (سابق جان اور لوئلا میک ملن کا گھر)، اور میک ملن سوئٹ (سابقہ پال میک ملن کا گھر) شامل ہیں۔ کئی بھٹے محفوظ کیے گئے ہیں۔ نئی عمارتیں کاریگر دور کے تعمیراتی انداز کی عکاسی کرتی ہیں۔ 2013 میں ہوٹل ڈی ہارو کے نیچے ایک مکمل کنکریٹ کی بنیاد رکھی گئی تھی، جس میں کنکریٹ کے بہاؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے 127 سال پرانی عمارت کو نصف انچ اٹھانے کی ضرورت تھی۔ ممتاز رہائشی اور ملازمین ولف باؤر (1912-2016)، انجینئر، ٹیکوما اور روچے ہاربر لائم کمپنی۔ ایک تحفظ پسند اور آؤٹ ڈور مین، انہوں نے ماؤنٹین ریسکیو اینڈ سیفٹی کونسل اور واشنگٹن فولڈ بوٹ کلب کی بنیاد رکھی، جس نے قانون سازی کی جس کی وجہ سے 1971 کا شور لائن مینجمنٹ ایکٹ بنایا گیا، اور اسے نارتھ ویسٹ اسکی ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ ہیوبرٹ ایل کاہیل (1907-1989)، بس ڈرائیور اور ووڈ اسپلٹر، ٹیکوما اور روچے ہاربر لائم کمپنی۔ جمعہ ہاربر کے میئر، 1942-48۔ وکٹر جے کیپرن (1867-1934)، کمپنی اور کمیونٹی ڈاکٹر۔ بانی، جزیرہ ٹیلی فون کمپنی ؛ جمعہ ہاربر کے میئر ؛ ریاستی ایوان نمائندگان کے رکن۔ چیسٹر کیو (1922-2010)، بھٹے کا کارکن، ٹیکوما اور روچے ہاربر لائم کمپنی۔ وہ کے ڈبلیو یو ایچ نوحس (اسٹیورٹ جزیرہ) سے تعلق رکھنے والے سینیچ تھے۔ انہوں نے دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی فوج میں خدمات انجام دیں اور بلج کی جنگ میں کارروائی دیکھی۔ بعد میں وہ اپنی سمیش بیوی کے ساتھ سوائنومیش ریزرویشن پر آباد ہوئے، جہاں انہوں نے 27 سال تک سوائنومیش ٹرائب سینیٹ میں خدمات انجام دیں اور سوائنومیش فشریز کمیٹی اور سوائنومیش ویٹرنز کمیٹی کی صدارت کی۔ ہربرٹ ایچ ڈیوس (1867-1929)، جہاز کا کپتان، ٹیکوما اور روچے ہاربر لائم کمپنی۔ جمعہ ہاربر کے میئر، 1923-26۔ جان ایس میک ملن (1855-1936)، صدر، ٹیکوما اور روچے ہاربر لائم کمپنی۔ وہ 1895 میں امریکی سینیٹ کے امیدوار تھے ؛ 1906-08 سے ریاستی ریل روڈ کمیشن (اب یوٹیلیٹیز اینڈ ٹرانسپورٹیشن کمیشن) کے رکن ؛ 1904، 1924 اور 1932 میں ریپبلکن نیشنل کنونشن کے نمائندے ؛ اور کالج آف پگٹ ساؤنڈ (اب یونیورسٹی آف پگٹ ساؤنڈ) کے بورڈ آف ٹرسٹیز کے رکن تھے۔ اینار نیلسن (1932-1984)، نائب صدر، روچے ہاربر ریزورٹ۔ سان جوآن کاؤنٹی بورڈ آف کاؤنٹی کمشنرز کے رکن، 1978-79۔ ولیم شولٹز (1862-1925)، سپرنٹنڈنٹ، ٹیکوما اور روچے ہاربر لائم کمپنی۔ رکن، ریاستی ایوان نمائندگان، 1905-09۔ روبن جے ٹارٹے (1901-1968)، صدر، روچے ہاربر ریزورٹ۔ انہوں نے ٹرانسپورٹ اسٹوریج اینڈ ڈسٹری بیوٹنگ کی بنیاد رکھی اور پگگی بیک فلیٹ کار ایجاد کی، جس نے ریل کے ذریعے آٹوموبائل کی فراہمی کو بہتر بنایا۔ انہوں نے دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی بحریہ میں لیفٹیننٹ کمانڈر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس نے وہ زمین عطیہ کی جو سان جوآن جزیرے پر روبن ٹارٹے کاؤنٹی پارک بن گئی۔ ہیو کیمبل والیس (1864-1931)، ٹیکوما اور روچے ہاربر لائم کمپنی میں ابتدائی سرمایہ کار اور افسر۔ عوامی رقم وصول کرنے والا، سالٹ لیک سٹی، یوٹاہ (1885-87) ؛ 1887 میں شروع ہونے والے ٹیکوما کی ترقی میں مصروف ؛ رکن، ڈیموکریٹک نیشنل کمیٹی (1892-96، 1916-20) ؛ مندوب، ڈیموکریٹک نیشنل کنونشن (1896، 1900، 1904، 1908، 1912) ؛ فرانس میں امریکی سفیر (1919-1921)۔ 1888-1910 سے امریکی سپریم کورٹ کے چیف جسٹس میلویل فلر کے داماد۔ کتابوں اور فلم "نمو دی کلر وہیل" میں روچے ہاربر، جو 1966 کا خاندانی ڈرامہ ہے جسے سان جوآن جزائر میں فلمایا گیا تھا اور اس میں رابرٹ لانسنگ اور لی میری ویتھر نے اداکاری کی تھی اور اس میں روچے ہاربر ریزورٹ کی شریک مالک کلارا ٹارٹے کو دکھایا گیا تھا۔ "روچے ہاربر: اے ساگا ان دی سان جوانس"، بذریعہ لینیٹ ایونز اور جارج برلی (95 صفحات، بی۔ ای۔ کاروباری ادارے، 1972)۔ "کروز آف دی کیلکائٹ"، جان اے میک کارمک (بی۔ ای۔ کاروباری ادارے، 1973)۔ روچے ہاربر سے شہزادی لوئیسا انلیٹ تک جان ایس میک ملن کی یاٹ، کیلکائٹ پر سوار 1908 کے کروز کا ایک تصویری بیان۔ میک ملن کے ساتھ میک کارمک، ایک مشہور نارتھ ویسٹ فوٹوگرافر ؛ رابرٹ بٹچارٹ، بٹچارٹ گارڈنز کے بانی ؛ میک ملن کا بیٹا، فریڈ ؛ اور ایک باورچی تھے۔ "دی روچے ہاربر کیپر"، بذریعہ ڈی ایم۔ المر (140 صفحات، آئی یونیورسٹیز، 2007)۔ روچے ہاربر میں ترتیب دیا گیا ایک افسانوی ناول۔ "روچے ہاربر"، رچرڈ واکر کی تحریر کردہ (128 صفحات، آرکیڈیا پبلشنگ، 2009)۔ آرکیڈیا کی امیجز آف امریکہ سیریز کے حصے کے طور پر شائع ہونے والی ایک تصویری تاریخ کی کتاب۔ نیل ٹارٹے کی تحریر کردہ "دی بلڈنگ آف روچے ہاربر ریزورٹ بائی دی ٹارٹے فیملی" (181 صفحات، الومینا پبلشنگ، 2010)۔ ٹارٹے خاندان کی جانب سے چونے کی سابقہ کمپنی کے قصبے کو بوٹنگ ریزورٹ میں ترقی دینے کا ایک بیان۔ حوالہ جات بیرونی روابط واشنگٹن میں روچے ہاربر کی تاریخ روچے ہاربر ویب کیم کمپنی کے قصبے (ریاست) واشنگٹن میں بندرگاہ بستیاں (ریاست) سان جوآن کاؤنٹی میں غیر مربوط کمیونٹیز، واشنگٹن میں غیر مربوط کمیونٹیز (ریاست) واشنگٹن میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر تاریخی اضلاع (ریاست) سان جوآن کاؤنٹی میں تاریخی مقامات کا قومی رجسٹر، ریاستہائے متحدہ میں واشنگٹن لائم بھٹے