William D. Bond
ولیم ڈی بانڈ (پیدائش 2 جنوری 1931) ایک امریکی موجد اور مکینیکل انجینئر ہے جو اپنا پورا کیریئر کار بنانے والی کمپنی کے ساتھ گزارنے کے بعد جنرل موٹرز سے ریٹائر ہوا۔ وہ 1960 کی دہائی میں انٹیک مینیفولڈز، تین پہیوں والی کانسیپٹ کار، اور ابتدائی برقی کاروں پر اپنے اختراعی کام کے لیے سب سے زیادہ مشہور ہیں۔ پس منظر ولیم ڈیل بانڈ 2 جنوری 1931 کو ونٹرسیٹ، آئیووا میں ایک کاروباری ڈیل بانڈ اور میوزک ٹیچر مرٹل سویڈلینڈ بانڈ کے ہاں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 1960 میں آئیووا اسٹیٹ یونیورسٹی سے انجینئرنگ میں بی ایس کی ڈگری کے ساتھ گریجویشن کیا اور وہ آئیووا اسٹیٹ یونیورسٹی کے ٹاو بیٹا پائی کے باب کے رکن ہیں، جو تعلیمی مہارت کے لیے ایک انجینئرنگ سوسائٹی ہے۔ 1950 کی دہائی کے اوائل میں، انہوں نے یوٹاہ میں بون ویل سالٹ فلیٹس پر ریس کی۔ وہ 1950 کی دہائی کے وسط میں امیس، آئیووا ہاٹ راڈ کلب اور نائٹ کرالرز کے چارٹر اراکین میں سے ایک تھے۔ بانڈ نے کوریائی جنگ کے دور میں نیشنل گارڈ کے لیے بیلسٹک ماہر موسمیات کے طور پر خدمات انجام دیں۔ کیریئر انجینئرنگ کے عملے کے ایک رکن، بانڈ نے جولائی 1960 سے فروری 1993 میں اپنی ریٹائرمنٹ تک جنرل موٹرز (جی ایم) کے لیے کام کیا۔ ان کے ابتدائی کام میں جی ایم کی ابتدائی برقی کاروں میں سے ایک، الیکٹرووائر II، 1966 کی کورویر مونزا سیڈان شامل تھی جو سلور زنک بیٹریوں سے چلنے والی تھی۔ بیٹری پیک نے الیکٹرویر II کو روایتی پٹرول سے چلنے والے کورویر کی طرح کی کارکردگی دی جس پر کار 80 میل فی گھنٹہ کی تیز رفتار کے ساتھ مبنی تھی۔ الیکٹرووائر II کے پروجیکٹ مینیجر کی حیثیت سے، بانڈ نے ترجمان اور ڈرائیور کی حیثیت سے خدمات انجام دیں جب اکتوبر 1966 میں پریس کے سامنے کار کا مظاہرہ کیا گیا۔ یہ مشی گن کے سٹرلنگ ہائٹس میں جی ایم ہیریٹیج سینٹر میں نمائش کے لیے رکھی گئی قدیم ترین تاریخی گاڑی ہے۔ بانڈ نے پھر الیکٹروون کے ساتھ کام کیا، جسے دنیا کی پہلی ہائیڈروجن فیول سیل سے چلنے والی گاڑی کے طور پر جانا جاتا ہے۔ الیکٹروون کی سب سے زیادہ رفتار 70 میل فی گھنٹہ تھی، یہ 30 سیکنڈ میں 0-60 میل فی گھنٹہ سے تیز کرنے کے قابل تھی اور اس کی حد 120 سے 150 میل تھی۔ یہ فی الحال مشی گن کے سٹرلنگ ہائٹس میں جی ایم ہیریٹیج سینٹر میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ بانڈ نے اپنا پہلا پیٹنٹ 1968 میں سیمی کنڈکٹر ڈیوائسز کے لیے ماؤنٹنگ اور کولنگ اپریٹس کے لیے حاصل کیا۔ یہ آلہ برقی تبدیل کرنے والے آلے کو ٹھنڈا کرتا ہے۔ انہیں آٹوموٹو انڈسٹریز میگزین کے 15 اگست 1972 کے شمارے کے سرورق پر ارلی فیول ایواپریشن کے بارے میں ایک فیچر اسٹوری میں دکھایا گیا تھا جس کے لیے جنرل موٹرز کو 1973 میں پیٹنٹ ملا تھا۔ 1975 میں، انہیں فوری وارم اپ انٹیک مینی فولڈ کا پیٹنٹ ملا۔ یہ درجہ حرارت پر قابو پانے کا ایک ایسا نظام ہے جو انجن کے ٹھنڈا ہونے پر حرارت کو انٹیک کئی گنا تک بھیجنے کی اجازت دیتا ہے۔ حوالہ جات 1931 پیدائشیں زندہ لوگ امریکی موجد 21 ویں صدی کے امریکی انجینئر امریکی ماہر موسمیات جنرل موٹرز ڈیزائنرز آئیووا اسٹیٹ یونیورسٹی کے سابق طلباء ونٹرسیٹ سے لوگ، آئیووا سے ریسنگ ڈرائیور