Quebec North Shore and Labrador Railway
کیوبیک نارتھ شور اینڈ لیبراڈور ریلوے ایک نجی کینیڈین علاقائی ریلوے ہے جو شمال مشرقی کیوبیک اور مغربی لیبراڈور کے بیابان سے گزرتی ہے۔ یہ لیبراڈور شہر، لیبراڈور کو سینٹ لارنس دریا کے شمالی کنارے پر ستمبر ایلس، کیوبیک کی بندرگاہ سے جوڑتا ہے۔ کیو این ایس اینڈ ایل آئرن اوری کمپنی آف کینیڈا (آئی او سی) کی ملکیت ہے، اور یہ ایک مشترکہ کیریئر ہے۔ تاریخ جب یہ 1951 اور 1954 کے درمیان تعمیر کیا گیا تھا، تو کیو این ایس اینڈ ایل نے دریائے سینٹ لارنس کے شمالی کنارے پر ستمبر-ایلس کی بندرگاہ کو کیوبیک کے شیفر ویل کی آئی او سی کی کان کنی برادری کے شمالی ٹرمینس سے جوڑا تھا، جس کا فاصلہ. 1958 میں لیبراڈور شہر کے قریب وابش ایسیر باڈی کو آئی او سی اور وابش مائننگ کمپنی نے کھولا تھا۔ کیو این ایس اینڈ ایل نے ان کانوں کی خدمت کے لیے ایک لائن بنائی، جو مغرب میں ایمریل جنکشن، لیبراڈور میں ستمبر-ایلس-شیفر ویل مین لائن سے لے کر وبوش کے قریب کیرول لیک، لیبراڈور تک جاتی ہے۔ اس برانچ پر سروس 1960 میں شروع ہوئی۔ اسی وقت، وبوش مائننگ کمپنی نے لیبراڈور سٹی میں اپنی کانوں سے لے کر وبوش میں کیو این ایس اینڈ ایل کنکشن تک نسبتا مختصر وبوش لیک ریلوے بنائی۔ کیو این ایس اینڈ ایل ستمبر-ایلس میں کیرول لیک سے آئی او سی بندرگاہ کی سہولیات تک اپنا ٹریفک چلاتا ہے۔ کیو این ایس ایکس ستمبر-ایلس کے قریب وبوش سے آرنود جے سی ٹی، کیوبیک کے انٹرچینج سے وبوش لیک ریلوے ٹریفک کو بھی چلاتا ہے، جہاں یہ آرنود ریلوے میں بدل جاتا ہے، جو اس کے بعد ستمبر-ایلس ہاربر سے وبوش مائننگ کمپنی تک کا سفر مکمل کرتا ہے۔ پوائنٹ نوئر، کیوبیک میں بندرگاہ کی سہولیات۔ 1980 کی دہائی میں شیفر ویل کان کنی کی کارروائیاں لوہے کے ذخائر کے حق میں بند کر دی گئیں جو مزید جنوب میں وبوش کے قریب واقع ہیں، اور زیادہ تر باشندے لیبراڈور شہر منتقل ہو گئے۔ کیو این ایس اینڈ ایل نے اپنے نظام کے اس حصے کے ساتھ مقامی فرسٹ نیشنز کمیونٹیز کے لیے سبسڈی والے مسافروں اور مال بردار خدمات کو برقرار رکھا، جسے مینیہیک سب ڈویژن کے نام سے جانا جاتا ہے، یکم دسمبر 2005 تک، جب اس نے ایمریل جنکشن-شیفر ویل ریل لائن کو شییوٹین ریل ٹرانسپورٹیشن (ٹی ایس ایچ) کو 1 سی اے ڈی کی رقم میں فروخت کیا۔ کیو این ایس اینڈ ایل اب بھی مال بردار خدمات فراہم کرتا ہے، ملازمین کی آٹوموبائل، مختلف بلک مائن مواد، بڑے آلات، اور لیبراڈور شہر کے لیے روزمرہ کی فراہمی اور وے کیمپوں کی مختلف دیکھ بھال فراہم کرتا ہے۔ یہ ریلوے، ٹی ایس ایچ لائن، کیمین ڈی فر آرنوڈ (اے آر این ڈی)، وبوش لیک ریلوے (ڈبلیو اے بی ایل)، اور بلوم لیک ریلوے (بی ایل آر سی) کے ساتھ مل کر ایک الگ تھلگ ریلوے نیٹ ورک بناتی ہے، کیونکہ یہ شمالی امریکی نیٹ ورک پر کسی دوسری ریل لائن کے ساتھ تبادلہ نہیں کرتی ہے۔ واقعات 1997 کے کچھ عرصے بعد، کیو این ایس اینڈ ایل کو ٹرانسپورٹ کینیڈا نے اپنے راستوں پر صرف ایک انجینئر کو ملازمت دینے کی اجازت دی تھی۔ 2013 میں لاک-میگانٹک ریل تباہی کے بعد، ٹرانسپورٹ کینیڈا نے 12 رہنما اصول جاری کیے۔ 20 اگست 2013 سے کیو این ایس اینڈ ایل کینیڈا میں واحد مال بردار ریلوے ہے جو سنگل پرسن ٹرین آپریشن (ایس پی ٹی او) کا استعمال کرتی ہے۔ جمعرات، 6 نومبر 2014 کو، تین انجنوں اور 240 ریل کاروں پر مشتمل ایک مال بردار ٹرین، ریل پٹریوں پر لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے، ستمبر-ایلس سے 20 کلومیٹر شمال میں پٹری سے اتر گئی۔ انجن اور کئی ریل کاریں دریائے موئیسی میں ختم ہوئیں۔ لوکوموٹو کا انجینئر مر گیا اور دو دن بعد غوطہ خوروں کو مل گیا۔ مزید ٹریفک 2010 میں، کنسولیڈیٹڈ تھامسن آئرن مائنز نے نیو فاؤنڈ لینڈ کے لیبراڈور شہر کے بالکل مغرب میں بلوم لیک مائن کھولی۔ اس نئے آپریشن کے ایک حصے کے طور پر، جینی اور وومنگ کو کان سے لوہے کو وبوش لیک ریلوے کے ساتھ منسلک کرنے کے لیے بلوم لیک ریلوے کو چلانے کا معاہدہ کیا گیا تھا۔ وبوش لیک ریلوے نے ایک مڈل مین کے طور پر کام کرنا شروع کیا، بلوم لیک ریلوے ٹرینوں کو لے کر، اور انہیں کیو این ایس اینڈ ایل کے لیے وبوش جنکشن تک پہنچایا تاکہ وہ چیمین ڈی فر آرنود تک پہنچ سکیں جس طرح وہ وبوش ٹرینوں کو پہنچائیں گے۔ اس کے بعد آرناوڈ ٹرینوں کو کیوبیک کے پوائنٹ نوائر میں کنسولیڈیٹڈ تھامسن ڈاک تک لے جاتا ہے۔ مقبول ثقافت میں کیو این ایس ایکس کی تعمیر انگریزی مصنف ہیمنڈ انس کے لیبراڈور کے بارے میں 1958 کے ایڈونچر ناول، دی لینڈ گاڈ گیو ٹو کین کا پس منظر بناتی ہے۔ انس نے اپنی تحقیق کے دوران ریلوے کی تعمیر کرنے والے عملے کے ساتھ کچھ وقت گزارا۔ اپنے 1960 کے البم، کینیڈا کے اسٹوری ان سونگ میں، ایلن ملز نے "آئرن اوری بائی ففٹی فور" کے نام سے ایک گانا پیش کیا، جس میں انہوں نے ریلوے کی تعمیر کی کہانی کے بارے میں گایا۔ 1970 کی دہائی کے اوائل میں، نیو فاؤنڈ لینڈ کے ایک ملک مغربی بینڈ جسے نیو فاؤنڈ لینڈ شو بینڈ کہا جاتا ہے، نے ریلوے کے بارے میں ایک گانا ریکارڈ کیا، جسے "وباش کینن بال" کی دھن پر گایا گیا۔ لوکوموٹو روسٹر کیو این ایس ایل سات قسم کے انجنوں کی فہرست بناتا ہے۔ ان میں سے زیادہ تر انجنوں کو ان کی زندگی کے کسی نہ کسی موڑ پر دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے۔ کیو این ایس اینڈ ایل بنیادی طور پر مخلوط مال بردار اور ورک ٹرینوں پر ایس ڈی 40-3 کا استعمال کرتا ہے۔ نئے C 44-9 Ws، AC4400CWs، اور SD70ACs یونٹ لوہے کی ٹرینوں کو سنبھالتے ہیں۔ سی او جی ای ایم اے جی ایم ڈی ایس ڈبلیو 1200 ایم جی نوٹس حوالہ جات بیرونی لنکس کیو این ایس اینڈ ایل سرکاری ویب سائٹ کا نقشہ کیو این ایس اینڈ ایل اور شییوٹین ریل ٹرانسپورٹیشن لائنوں کا پی ڈی ایف فائل فیکٹ شیٹ جو لیبراڈور کی شمالی کیوبیک ریل لائنوں "دی آئرن روڈ ٹو لیبراڈور" کے لین دین کی پی ڈی ایف فائل ریل لائنوں کی تفصیل دیتی ہے۔ پاپولر میکینکس، فروری 1954، پی پی۔ 118-124۔ http://www.rrpicturearchives.net/modelListRR.aspx?id=QNSL نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور ریلوے کیوبیک ریلوے ٹرانسپورٹ ستمبر-ایلس میں، کینیڈا میں کیوبیک اسٹینڈرڈ گیج ریلوے میں مقیم کیوبیک کمپنیاں