USS Vitesse
یو ایس ایس وٹیس (ایس پی-1192) 1917 سے 1918 تک کمیشن میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا گشت کرنے والا جہاز تھا۔ تعمیر، حصول، اور کمیشننگ وٹیس 1917 میں نیو یارک کے لانگ آئلینڈ پر گرین پورٹ میں گرین پورٹ بیسن اینڈ کنسٹرکشن کمپنی کے ذریعہ اسی نام کی لکڑی سے بنی ایک نجی موٹر بوٹ کے طور پر تعمیر کی گئی تھی۔ وہ اسی بلڈر کے ذریعہ اس وقت تعمیر کردہ اسی طرح کے کئی دستوں میں سے ایک تھی، جو شاید پہلی جنگ عظیم میں امریکہ کے داخلے سے پہلے کے مہینوں میں ریاستہائے متحدہ میں پیدا ہونے والی قومی تیاری کی تحریک کا نتیجہ تھی۔ جولائی 1917 میں، امریکی بحریہ نے وٹیس کو اس کے مالک چارلس فرائی سے مفت لیز پر حاصل کیا، جسے پہلی جنگ عظیم کے دوران ایک سیکشن گشت کشتی کے طور پر استعمال کیا گیا۔ انہیں 18 جولائی 1917 کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں فلاڈیلفیا نیوی یارڈ میں یو ایس ایس وٹیس (ایس پی-1192) کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا جس کے مالک، مشینسٹ کے میٹ سیکنڈ کلاس چارلس فرائی، یو ایس این آر ایف، عارضی کمان میں تھے۔ 29 جولائی 1917 کو لیفٹیننٹ، جونیئر گریڈ، ای سی سوینی، یو ایس این آر ایف نے کمان سنبھالی۔ آپریشنل تاریخ اگلے چند ہفتوں کے دوران، وٹیس فلاڈیلفیا کے علاقے میں رہا، جو بحریہ کی خدمت کے لیے موزوں تھا۔ اس کی مرکزی بیٹری، ایک واحد پیڈسٹل ماونٹڈ 3 پاؤنڈر بندوق، 3 اگست 1917 کو پنسلوانیا کے ایسنگٹن میں ایسنگٹن شپ بلڈنگ کمپنی میں نصب کی گئی تھی۔ 7 اگست 1917 کو، اسے اپنی ثانوی بیٹری، ایک واحد کولٹ مشین گن ملی، اور اس نے 8 اگست 1917 کو فورٹ مفلن میں گولہ بارود لے لیا۔ کیپ مئی، نیو جرسی کے سیکشن بیس سے کام کرنے کے لیے تفویض کردہ، چوتھے نیول ڈسٹرکٹز ہاربر انٹری پیٹرول کے حصے کے طور پر، وٹیس 9 اگست 1917 کی سہ پہر کو فلاڈیلفیا سے روانہ ہوئے، کیپ مئی میں چپلین کے لیے 1,000 گیت کی کتابیں اور وہاں ہاربر انٹری پیٹرول کے کمانڈر کے لیے خفیہ اشاعتیں لے کر۔ اس نے سیوال پوائنٹ اور کیپ مئی سے باہر اپنی ابتدائی گشت کی ڈیوٹی انجام دی، تفویض کردہ شعبوں میں گشت کرتے ہوئے، عام طور پر سب میرین نیٹ ڈیفنس سے دور، گزرتے ہوئے بحری اور تجارتی جہازوں سے بات کی اور ان کی شناخت کی۔ اس کے علاوہ، وہ کبھی کبھار گشت پر موجود دوسری کشتیوں کو بھیجیں لے کر جاتی تھی اور مدد کی ضرورت میں دوسرے قریبی چھوٹے جہازوں کی مدد کے لیے تیار کھڑی رہتی تھی۔ وٹیس نے 4 اور 5 جون 1918 کو لیوس، ڈیلاویئر سے دور اسٹیمر ایس ایس ہربرٹ پراٹ کے ملبے کا معائنہ کرتے ہوئے اٹلانٹک کوسٹ کے نیول ڈسٹرکٹ کے انسپکٹر ریئر ایڈمرل کیمرون میکری ونسلو (1854-1932) کے پرچم بردار گشت جہاز کی حفاظت کی۔ 30 ستمبر 1918 کو، فلاڈیلفیا کے قریب کرنتھین یاٹ کلب سے عارضی طور پر کام کرتے ہوئے، اس نے ریئر ایڈمرل جیمز ایم ہیلم (1855-1927)، چوتھے نیول ڈسٹرکٹ کے کمانڈنٹ، اور ریئر ایڈمرل ہیوگو اوسٹرہاؤس (1851-1927)، یو ایس این (ریٹائرڈ۔ )، بحریہ کے اضلاع کے دفتر سے، جب انہوں نے ایک معائنہ دورے پر فلاڈیلفیا بندرگاہ کا دورہ کیا۔ وٹیس کو بعد میں لیوس میں دوبارہ مقیم کیا گیا، جہاں سے اس نے پہلی جنگ عظیم کے اختتام تک گشت کیا۔ 24 نومبر 1918 کو 0605 بجے، وٹیس نے لیوس کو چھوڑ دیا۔ وہ گولہ بارود اتارنے کے لیے اسی دن 1600 بجے فورٹ مفلن پہنچی۔ جب یہ کام مکمل ہو گیا تو وہ فلاڈیلفیا میں پیئر 19 کے لیے روانہ ہوئیں اور اسی دن 1715 میں وہاں پہنچیں۔ وہ 3 دسمبر 1918 کو فارغ ہونے تک وہیں رہیں۔ اسے 4 دسمبر 1918 کو بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا اور بیک وقت اسے فرائی کو واپس کر دیا گیا۔ حوالہ جات ڈیپارٹمنٹ آف دی نیوی نیول ہسٹری اینڈ ہیریٹیج کمانڈ آن لائن لائبریری آف سلیکٹڈ امیجز: امریکی بحریہ کے جہاز: یو ایس ایس وٹیس (ایس پی-1192)، 1917-1918 نیو سورس آن لائن: سیکشن پٹرول کرافٹ فوٹو آرکائیو وٹیس (ایس پی 1192) گشتی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے پہلی جنگ عظیم کے گشتی جہاز گرینپورٹ، نیویارک 1917 میں بنائے گئے امریکی جہازوں کے۔