Thames-class lifeboat
ٹیمز کلاس لائف بوٹ کو رائل نیشنل لائف بوٹ انسٹی ٹیوشن (آر این ایل آئی) نے 1974 اور 1997 کے درمیان برطانیہ کے ساحلوں کے آس پاس کے اپنے اسٹیشنوں سے چلایا تھا۔ چھ کا آرڈر دیا گیا تھا لیکن صرف دو مکمل ہوئے ؛ وہ دونوں دوسرے صارفین کو فروخت کر دیے گئے ہیں۔ اس کلاس کا نام دریائے ٹیمز سے لیا گیا ہے جو لندن سے ہوتے ہوئے شمالی سمندر میں بہتا ہے۔ تاریخ 1960 کی دہائی میں آر این ایل آئی کے بیڑے میں ہل کی شکل کی وجہ سے محدود رفتار کی موٹر لائف بوٹس شامل تھیں۔ یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ گارڈ (یو ایس سی جی) نے ایک تیز رفتار 44 فٹ موٹر لائف بوٹ تیار کی تھی جو کم رابطے والے علاقے کے ساتھ پانی کے پار منصوبہ بندی کرتی تھی اور اس وجہ سے بہت تیزی سے حرکت کر سکتی تھی۔ آر این ایل آئی نے 1964 میں ایک حاصل کیا۔ اس کی وجہ سے 1967 میں ویوینی کلاس کو سروس میں متعارف کرایا گیا۔ آر این ایل آئی کے معماروں نے ایک طویل ہل اور مختلف شکل کے کمان کے ساتھ ایک بڑا ورژن ڈیزائن کیا۔ چھ کشتیوں کا آرڈر دیا گیا تھا، چار لوسٹافٹ میں بروک میرین سے اور دو ہیسل میں رچرڈ ڈنسٹن سے، لیکن نقد بہاؤ کے مسئلے نے بروک میرین آرڈر میں سے صرف دو کی تعمیر کے بعد اس منصوبے کو منسوخ کر دیا۔ منسوخی کے چارجز ادا کیے گئے کیونکہ بلڈرز پہلے ہی ضروری مواد کا آرڈر دے چکے تھے۔ اس کے بجائے متبادل ارون کلاس لائف بوٹ، جو پہلی بار 1971 میں لانچ کی گئی تھی، مکمل پیداوار میں چلی گئی۔ تفصیل ٹیمز کلاس میں اسٹیل کے ہل تھے۔ وہ جنرل موٹرز کے ڈیزل انجنوں کی ایک جوڑی سے چلائے جاتے تھے۔ فلیٹ آر این ایل بی روٹری سروس (او این 1031) یہ پروٹو ٹائپ ٹیمز کلاس، آر این ایل آئی آفیشل نمبر (او این 1031) اور آپریشنل نمبر 50-001 1973 میں لانچ کیا گیا تھا اور اسے روٹری سروس کا نام دیا گیا تھا کیونکہ اس کی £200,000 کی قیمت روٹری انٹرنیشنل نے فنڈ کی تھی۔ یہ دسمبر 1974 میں سروس میں داخل ہوا اور اگست 1978 تک وہاں سروس میں رہا۔ اس دوران اسے 45 سروس کالز کے لیے استعمال کیا گیا اور 17 جانیں بچائی گئیں۔ اس وقت میں اس کی سب سے شاندار خدمت 28 نومبر 1977 کو ہوئی جب کاکسسوین آرتھر ویسٹ کو ان کی شاندار سمندری صلاحیت اور چھ آدمیوں کو طوفان سے ٹکرانے والے بارج سے بچانے میں زبردست ہمت کے لیے آر این ایل آئی کانسی کے تمغے سے نوازا گیا۔ 1979 میں اسے دوبارہ اس جگہ منتقل کر دیا گیا جہاں اسے اچھی طرح سے پسند کیا گیا تھا۔ 1997 میں اس کی جگہ بالکل نئے برانڈ نے لے لی۔ امدادی بیڑے میں چند ماہ رہنے کے بعد، روٹری سروس کو سروس سے واپس لے لیا گیا۔ اگلے سال اسے فروخت کر دیا گیا اور 2008 تک آئرلینڈ کے کاسٹل ٹاؤن بیری میں پائلٹ بوٹ ٹریفری کے طور پر کام کر رہا تھا۔ 2015 میں، ٹیمز کلاس لائف بوٹ ٹرسٹ (جسے بعد میں 50001 یوتھ ٹریننگ ٹرسٹ کا نام دیا گیا) نے روٹری سروس کو تربیتی جہاز کے طور پر استعمال کرنے کے لیے خریدا۔ لوسٹافٹ پر مبنی خیراتی ادارہ نوجوان اور پسماندہ افراد کو سمندری مہارت سکھاتا ہے تاکہ انہیں سمندری شعبے میں ملازمت حاصل کرنے کا اعتماد ملے۔ ڈنلوسیٹ کا آر این ایل بی ہیلمٹ شروڈر (1032 پر) دوسرا ٹیمز کلاس جہاز 1976 میں لانچ کیا گیا تھا اور اسے ڈنلوسیٹ کا ہیلمٹ شروڈر کا نام ملا تھا۔ 1979 تک اسے مزید آزمائشوں کے لیے استعمال کیا جاتا تھا لیکن پھر اسٹیشن پر چلا گیا۔ اسے بھی 1997 میں واپس لے لیا گیا لیکن اگلے سال اسے لائف بوٹ کے طور پر مزید استعمال کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ اسے نیوزی لینڈ بھیج دیا گیا جہاں اس کا نام بدل کر پی اینڈ او نیڈلوئڈ ریسکیو رکھ دیا گیا اور سمنر لائف بوٹ انسٹی ٹیوشن انکارپوریشن کے ساتھ خدمت میں ڈال دیا گیا۔ اسے لیٹلٹن پورٹ کمپنی لمیٹڈ کو فروخت کر دیا گیا جب 2010 میں اس کی جگہ مقامی طور پر بنائی گئی سمنر کلاس لائف بوٹ نے لے لی۔ یہ اب ایل پی سی ورک بوٹ اور ریلیف پائلٹ بوٹ کے طور پر کام کرتا ہے جس کا نام ایل پی سی ریسکیو ہے۔ منسوخ شدہ کشتیاں 1038-41، 50-003 سے 50-006 پر ہونی تھیں۔ یہ سرکاری نمبر دوبارہ مختص نہیں کیے گئے تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط 50001 یوتھ ٹریننگ ٹرسٹ رائل نیشنل لائف بوٹ انسٹی ٹیوشن لائف بوٹس