Camp Fistclench
کیمپ فسٹ کلینچ (فسٹ کلینچ) تھول ایئر بیس کے مشرق میں گرین لینڈ آئس کیپ پر اور اس کے اندر امریکی فوج کا ایک تحقیقی کیمپ تھا۔ یہ 1957 سے 1960 تک استعمال میں تھا۔ اس نے بہت بڑے کیمپ سنچری میں استعمال ہونے والی تکنیکوں کی جانچ کرنے میں مدد کی۔ امریکی فوج نے 1953 میں دور شمال میں مستقل فوجی کارروائیوں کو آسان بنانے کے لیے ایک تحقیق و ترقی کا پروگرام شروع کیا۔ اس میں گرین لینڈ ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ پروگرام شامل تھا۔ شمالی عرض البلد نے سرد جنگ کے دوران اسٹریٹجک اہمیت حاصل کی کیونکہ یہ سوویت یونین اور امریکہ کے درمیان بمباروں اور میزائلوں کے لیے مختصر ترین راستہ تھا۔ گرین لینڈ ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ پروگرام کا مقصد گرین لینڈ آئس کیپ پر کیمپوں کی ترقی، دیکھ بھال اور فراہمی کے لیے درکار "انجینئرنگ اور اس سے وابستہ مسائل" کے حل کی نشاندہی کرنا تھا۔ 1953 میں فوج کے سائنسدانوں کی ایک ٹیم نے برف کی ٹوپی پر کیمپوں کی تعمیر کے لیے مخصوص مسائل والے علاقوں پر غور کرنے کے لیے گرین لینڈ کا دورہ کیا۔ ان مسائل میں تعمیراتی مواد کے طور پر برف کا استعمال، برف پر بنیادیں، برف پر قابو اور رہائش کے مسائل بشمول بجلی، پانی کی فراہمی اور گندے پانی شامل تھے۔ فیلڈ تحقیقات 1954 میں سائٹ II (نامزد "فسٹ کلینچ") پر شروع ہوئیں، جو تھول ایئر فورس بیس کے مشرق میں برف کی ٹوپی پر 6,800 فٹ کی بلندی پر واقع ہے۔ تحقیقات میں برف کی ٹوپی میں سوراخ کرنے کے لیے سوئس برف ہٹانے والی مشین (پیٹر سنو ملر) کے استعمال کے امکانات کا پتہ چلا۔ اس کوشش کی کامیابی کی وجہ سے 1957 میں ایک زیر زمین کیمپ کا قیام عمل میں آیا، جسے "کیمپ فسٹ کلینچ" کہا جاتا ہے۔ کور آف انجینئرز نے اس منصوبے کے لیے درج ذیل امریکی فوج کی تحقیقی تنظیموں کو تفویض کیا: سنو، آئس اینڈ پرما فراسٹ ریسرچ اسٹیبلشمنٹ (ایس آئی پی آر ای)، آرکٹک کنسٹرکشن اینڈ فراسٹ ایفیکٹس لیبارٹری (اے سی ایف ای ایل)، انجینئر ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ لیبارٹریز (ای آر ڈی ایل)، اور واٹر ویز ایکسپیرمنٹ اسٹیشن (ڈبلیو ای ایس)۔ ایس آئی پی آر ای اور اے سی ایف ای ایل کولڈ ریجنز ریسرچ اینڈ انجینئرنگ لیبارٹری (سی آر آر ای ایل) کی سابقہ تنظیمیں تھیں۔ 1955 میں یو ایس اے ایف نے سائٹ II کے قریب ایک کمپیکٹڈ سنو رن وے تیار کیا تھا۔ مئی 1957 میں، ایک افسر اور 27 آدمیوں کا ایک عملہ پہنچا اور کیمپ فسٹ کلینچ کی تعمیر میں مدد کے لیے کیمپ لگانا شروع کیا۔ ٹریک شدہ گاڑیوں کے قافلوں میں بھاری سامان برف کے اوپر پہنچ گیا۔ انجینئروں نے برف کے ذریعے سرنگ بنانے کے لیے پیٹر سنو ملر کا استعمال کیا۔ پانچ خندقوں میں سے سب سے بڑا، 600 فٹ لمبا، رہائش گاہوں اور سہولیات پر مشتمل تھا اور 20 فٹ چوڑا اور 8 فٹ اونچا تھا۔ پریفاب عمارتیں اندر نصب کی گئی تھیں۔ نالی دار اسٹیل کے محرابوں نے چھت کو ڈھانپ لیا، اور چھت بنانے کے لیے خندقوں کے اوپر برف کو واپس اڑا دیا گیا۔ جیمز وے جھونپڑیوں کو برف کے اوپر اور نیچے اضافی پناہ گاہ کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ دو ڈیزل جنریٹر تھے۔ ایک آزمائشی آپریشن کے طور پر، فسٹ کلینچ کو زیادہ سردیوں میں فوجیوں کے لیے استعمال نہیں کیا گیا تھا، لیکن اس میں موسم گرما کے دوران کئی درجن افراد رہتے تھے۔ فسٹ کلینچ کو چلانے کے لیے درکار ایندھن کی بڑی مقدار نے کیمپ سنچری میں جوہری ری ایکٹر کے استعمال کے انتخاب کو متاثر کیا۔ سنچری کی تعمیر 1959 میں شروع ہوئی، اور کیمپ فسٹ کلینچ کو ترک کر دیا گیا، جس نے بڑے کیمپ کے لیے ایک پروٹو ٹائپ کے طور پر کام کیا۔ 1957 میں، سائنسدانوں کا ایک گروپ بین الاقوامی جیو فزیکل سال کے مطالعے کے ایک حصے کے طور پر سن اسپاٹ کی سرگرمی کا مشاہدہ کرنے کے لیے کیمپ فسٹ کلینچ آیا۔ مزید پڑھیں فوجی تاریخ میں ریاستہائے متحدہ کی فوج 1955 کی تحقیقی تنصیبات گرین لینڈ میں ریاستہائے متحدہ کی فوجی تنصیبات جو 1960 کی دہائی میں بند ہوئیں۔