George Goodman (RAF officer)
فلائنگ آفیسر جارج ارنسٹ گڈمین (8 اکتوبر 1920-14 جون 1941)، جسے بعض اوقات رینڈی یا بینی گڈمین کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، دوسری جنگ عظیم کا رائل ایئر فورس کا فلائنگ ایس تھا جس نے برطانیہ کی جنگ میں "چند" میں سے ایک کے طور پر اڑان بھری۔ گڈ مین کو 10 انفرادی قتل اور چھ مشترکہ قتل کا سہرا دیا جاتا ہے۔ ابتدائی زندگی گڈ مین 8 اکتوبر 1920 کو حیفا میں ایک برطانوی والد، سڈنی چارلس گڈ مین، اور زیکرون یاکوف سے بیڈا لرنر کے ہاں پیدا ہوئے۔ اس کی دو بہنیں تھیں، وینیفریڈ اور ایلن۔ ان کے والدین کی شادی تقریبا 1920 میں حیفا کے سینٹ لیوک چرچ میں ہوئی تھی۔ گڈ مین کو لندن کے ہائی گیٹ اسکول میں تعلیم حاصل کرنے کے لیے برطانیہ بھیجا گیا۔ وہ اسکول میں افسر ٹریننگ کور کے رکن تھے۔ اس کے والدین نے 1939 میں حیفا چھوڑ دیا جب اس کے والد کو نائیجیرین ریلوے کے ساتھ برطانوی سرکاری ملازم کے طور پر لاگوس، نائیجیریا منتقل کر دیا گیا۔ رائل ایئر فورس گڈ مین نے 1939 میں رائل ایئر فورس میں شمولیت اختیار کی اور انہیں 2 ستمبر 1939 کو قائم مقام پائلٹ آفیسر کے عہدے کے ساتھ ایک مختصر سروس (چھ سالہ) کمیشن دیا گیا۔ انہوں نے ابتدائی اور ریزرو فلائنگ ٹریننگ شروع کی اور پھر فلائنگ ٹریننگ اسکول میں تعلیم حاصل کی، جہاں انہوں نے ہاکر ہریکین میں تبدیل کیا۔ 27 فروری 1940 کو انہیں نمبر۔ 11 گروپ پول 11 اور پھر ایک آپریشنل ٹریننگ یونٹ میں گیا۔ فرانس کی جنگ 1 مئی 1940 کو گڈ مین کو نمبر۔ 1 سکواڈرن آر اے ایف اور فرانس کی جنگ میں اسکواڈرن میں شامل ہوا۔ انہیں 13 مئی 1940 کو اپنے پہلے قتل کا سہرا دیا گیا، ایک ہینکل ہی 111 ؛ انہوں نے اسی دن میسرشمٹ بی ایف 110 کا اشتراک کیا۔ انہوں نے 14 مئی 1940 کو ایک ہی 111 بھی شیئر کیا اور نمبر 1 سے پہلے 17 جون 1940 کو ایک آخری کل، ہی 111 کا سہرا دیا گیا۔ 1 سکواڈرن فرانس سے روانہ ہوا۔ 10 جولائی 1940 کو ان کی پائلٹ آفیسر کے طور پر تصدیق ہوئی۔ برطانیہ کی جنگ برطانیہ کی جنگ کے دوران اڑنے والے بہت سے لوگوں کے مقابلے میں، گڈ مین نسبتا تجربہ کار پائلٹ تھا کیونکہ اس نے فرانس کی جنگ میں لڑائی اڑائی تھی۔ اسے 25 جولائی 1940 کو III./JG 27 کے میسرشمٹ BF 109 کا سہرا دیا گیا، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ اوبرسٹلیٹیننٹ کرشسٹین تھا، جسے قتل کر دیا گیا تھا۔ 11 اگست کو، اس نے تباہ شدہ بی ایف 110 کا اشتراک کیا۔ انہیں 16 اگست کو کے جی 55 ہی 111، زیڈ جی 26 کا بی ایف 110 اور 18 اگست کو کے جی 76 کا ڈورنیئر ڈو 17 شیئر کرنے کا سہرا دیا گیا۔ 6 ستمبر کو، انہیں بی ایف 110 کا سہرا دیا گیا ؛ تاہم، اس کارروائی کے دوران انہیں گولی مار دی گئی اور ضمانت پر باہر نکلنے پر مجبور کیا گیا، اس عمل میں ان کے کندھے کو چوٹ لگی۔ اس کا طیارہ براؤننگ فارم، چیڈنگ اسٹون کاز وے پر گر کر تباہ ہو گیا۔ اس کے فورا بعد وہ آپریشنز میں واپس آئے، اور 8 اکتوبر 1940 کو، انہوں نے ایک جنکرز جے یو 88 کا اشتراک کیا جسے نقصان پہنچا تھا اور 27 اکتوبر کو ڈو 17 کے مشترکہ نقصان کا سہرا انہیں دیا گیا۔ ممتاز فلائنگ کراس گڈ مین کو برطانیہ کی جنگ کے دوران شاندار خدمات کے لیے ممتاز فلائنگ کراس سے نوازا گیا، جسے 26 نومبر 1940 کو گزٹ کیا گیا تھا۔ حوالہ جات میں لکھا ہے: پائلٹ آفیسر جارج ارنسٹ گڈمین (42598)-نمبر۔ 1 سکواڈرن۔ "اس افسر نے دشمن کے خلاف اپنی تمام مصروفیات میں شاندار کام انجام دیا ہے۔ اکتوبر 1940 میں، اس نے ایک دشمن بمبار کو تباہ کرنے میں مدد کی جو شام کے وقت ناکام روشنی میں ایک ہوائی اڈے پر حملہ کر رہا تھا۔ اس کی ہمت اور وسائل نے اسے کم از کم چھ دشمن طیاروں کو تباہ کرنے کے قابل بنایا ہے۔ " مغربی صحرا نومبر 1940 میں، گڈ مین کو نمبر۔ 73 سکواڈرن آر اے ایف، جسے مغربی صحرا کی طرف اڑنا تھا۔ مشرق وسطی کے راستے میں، وہ لاگوس میں رکا اور اپنی ماں کو دیکھا ؛ جیسے ہی اسکواڈرن باہر اڑ گیا، انہوں نے گڈ مین کے گھر پر بیرل رول کیا۔ 4 فروری 1941 کو، گڈ مین کو ٹوبرک میں III./ZG 26 کے ایک جرمن BF 110 اور بارس پر ایک فائیٹ CR.42 کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا۔ اطالوی لڑاکا کا پائلٹ-جو مارا گیا تھا-کیپٹینو گگلیلمو چیرینی تھا، جو 366 اے اسکواڈریگلیا، 1515o گروپپو، 53o اسٹورمو کیسیا ٹیرسٹری کا ایک ماہر تھا، جس نے ہسپانوی خانہ جنگی میں ساویا-مارشیٹی S. 79 بمبار طیارے اڑائے تھے، اور اسے اٹلی اور اسپین نے بھی کئی بار نوازا تھا۔ گڈ مین کو 28 فروری 1941 کو فلائنگ آفیسر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 9 اپریل 1941 کو، اسے دوبارہ گولی مار دی گئی، یا تو زمینی فائرنگ سے یا اوبلٹ کے ذریعے چلائے گئے 7./ZG 26 کے BF 110 سے۔ جارج کرسٹل اور گر کر تباہ ؛ خوش قسمتی سے یہ برطانوی لائنوں کے پیچھے تھا۔ 14 اپریل کو، گڈ مین نے ایک ہینشل ایچ ایس 126 شیئر کیا، اور 21 اپریل کو، ایک جنکرز جے یو 87 کو تباہ کیا اور دوسرا شیئر کیا۔ اپریل 1941 کے آخر میں، انہیں چھٹی کی مدت دی گئی اور انہوں نے حیفا میں اپنی بہنوں سے ملاقات کی۔ قومیت 1969 کی فلم بیٹل آف برطانیہ میں، گڈ مین کو اسرائیل سے تعلق رکھنے والے ایک پائلٹ کے طور پر جانا جاتا ہے، حالانکہ 1948 تک اسرائیل کی ریاست کا اعلان نہیں کیا گیا تھا۔ گڈ مین ایک برطانوی مضمون تھا کیونکہ وہ فلسطین کی برطانوی انتظامیہ کے دوران پیدا ہوا تھا۔ یہودی ہسٹوریکل اسٹڈیز کے ایک مضمون میں، برطانیہ کی جنگ کے مورخ کینتھ جی وین اور رائل ایئر فورس میوزیم کے محقق جان ایڈورڈز کے کام کا حوالہ دیتے ہوئے، مورخ مارٹن شوگرمین نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ گڈ مین یہودی تھا اور "درحقیقت وہ ایک اسرائیلی" صبرا "تھا اور برطانیہ کی جنگ میں واحد اسرائیلی تھا۔" گڈ مین کو جنگ کے ایک آر اے ایف تجربہ کار آر ٹی بکرز نے برطانیہ کی جنگ کی یاد میں 50 ویں سالگرہ کی اشاعت میں اور دی بیٹل آف برطانیہ (لندن 1965) میں رچرڈ ہیو اور ڈینس رچرڈز نے فلسطینی کے طور پر بیان کیا تھا۔ 1997 میں، اسرائیل ایئر فورس بلیٹن نے اسے "اسرائیل میں پیدا ہونے والا ہمارا پہلا ایس" قرار دیا۔ موت 14 جون 1941 کو غزالہ کے ہوائی اڈے پر گھستے ہوئے انہیں گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا۔ ان کا طیارہ کمبوٹ میں گر کر تباہ ہو گیا۔ گڈ مین کو نائٹس برج وار قبرستان، ایکروما، لیبیا میں ایک برطانوی فوجی قبرستان (قبر 10.C.21) میں دفنایا گیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1920 کی پیدائش 1941 کی اموات رائل ایئر فورس کے افسران برطانوی دوسری جنگ عظیم کے فلائنگ ایسس ممتاز فلائنگ کراس (برطانیہ) کے چند وصول کنندگان ہائی گیٹ اسکول میں تعلیم یافتہ لوگ دوسری جنگ عظیم میں ہلاک ہونے والے یہودی نسل کے برطانوی لوگ رائل ایئر فورس کے اہلکار دوسری جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے پائلٹوں کو گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا نائٹس برج وار قبرستان میں تدفین برطانوی لوگ لازمی فلسطین میں حیفا سے فوجی اہلکار