Pakowki, Alberta
پاکوکی البرٹا، کینیڈا میں فورٹی مائل نمبر کاؤنٹی کے اندر ایک غیر مربوط کمیونٹی ہے۔ 8. یہ جنوب مشرقی البرٹا میں ہائی وے 61 کے ساتھ واقع ہے۔ یہ تاریخی ریڈ کوٹ ٹریل روٹ کے ساتھ بہت سے بھوت شہروں میں سے ایک ہے۔ پاکوکی نام قریبی پاکوکی جھیل سے نکلتا ہے، جو تقریبا 10 کلومیٹر جنوب میں ہے۔ لفظ "پاکوکی" "خراب پانی" کے لیے بلیک فٹ ہے۔ پاکوکی کی بہت کم باقیات، عمارتوں سے زمین میں بنیادیں اور تاثرات اب بھی دیکھے جا سکتے ہیں، حالانکہ کچھ بھی باقی نہیں ہے، سوائے سابق کینیڈین پیسیفک ریلوے سیکشن ہاؤس کے جسے بعد میں قریبی کمیونٹی میں منتقل کر دیا گیا ہے۔ "دی گھوسٹ ٹاؤنز جرنل" سے لی گئی تاریخ کینیڈا کے مغرب میں بھوت شہروں کی تخلیق کے پیچھے بہت سی بنیادی وجوہات ہیں۔ ان میں سے کچھ معدنیات کے ذخائر کی اپنی قدر کو برقرار رکھنے میں ناکامی ہیں، جس کی وجہ سے اس کے آس پاس پروان چڑھنے والا قصبہ مر جاتا ہے۔ عالمی منڈیوں کا گرنا جو بدلے میں ایک قصبے سے دوسرے شہر کی منتقلی کو تیز کرتا ہے۔ اور قدرتی آفات جو ایک کمیونٹی کو مٹا دیتی ہیں، یا ناقابل قبول بنا دیتی ہیں۔ تاہم، پاکوکی کا بھوت شہر ان انوکھی جگہوں میں سے ایک ہے جو اس کی ویران شکل کا بنیادی طور پر اس کے تخلیق کاروں کی طرف سے غلط اندازوں کی وجہ سے ہے۔ کینیڈین پیسیفک ریلوے کی سٹرلنگ-ویبرن شاخ 1915 میں پاکوکی کے مقام پر پہنچی، اور تقریبا راتوں رات ایک کافی بڑا قصبہ وجود میں آیا۔ اس حقیقت کے باوجود کہ پچھلا سال ایک مکمل تباہی تھا، جس میں بمشکل ایک بشل کاٹا گیا تھا، تعمیر کی جانے والی پہلی عمارتوں میں سے کچھ اناج کی لفٹیں تھیں۔ موجودہ پاکوکی کے مقام پر ایٹزیکوم سے ہائی وے 61 پر 6.5 میل مشرق کا سفر کرکے پہنچا جاتا ہے۔ یہ ملک نرم اور ہلکا ہے، بہت سے معاملات میں خوبصورت ہے یہاں تک کہ جب خشک اور بھوری ہو۔ سڑک کے اوپری حصے میں سے ایک کے دائیں ہاتھ کی طرف ایک بڑا اسٹاک یارڈ ہے جو اسکائی لائن کے خلاف لمبا کھڑا ہے۔ اس کے آگے، جیسے ہی شاہراہ ڈوبتی ہے، ریلوے کے ایک چھوٹے حصے کی عمارت کو "پاکوکی" کے نشان کے ساتھ دیکھا جا سکتا ہے۔ اصل قصبہ خود اسٹاک یارڈز کے مغرب میں، ریلوے پٹریوں کے بالکل سامنے تھا۔ اس کے مقام کو نشان زد کرنے کے لیے جو کچھ باقی ہے وہ ٹوٹی ہوئی بنیادیں ہیں۔ پاکوکی میں ریلوے کے ساتھ ایک اچھی سائز کی مرکزی گلی تھی۔ ایورسن اور گلکرسٹ کے پاس شہر کے مشرقی سرے پر چولہا تھا۔ فورا مغرب میں ایک چینی ریستوراں تھا، اور اس سے متصل پاینیر ہاؤس تھا، جو ڈیلن بیکس کی ملکیت تھا۔ سی پوٹر، سڑک کے نیچے، ماڈل ٹی کاروں اور ٹرکوں کی ایجنسی کے پاس ایک مشین شاپ چیونٹی تھی، جبکہ ایک لکڑی کے صحن اور دو جنرل اسٹورز نے تصویر کو گھیر لیا۔ اصل میں، 1915 کے موسم خزاں میں بمپر فصل سے حاصل ہونے والا اناج پٹریوں کے ساتھ ایک بڑے گودام میں ذخیرہ کیا گیا تھا، لیکن اگلے سال، بڑی امیدوں کے ساتھ، تقریبا 1,400 مربع میل پر محیط فصلوں کو سنبھالنے کی امید میں دو باقاعدہ اناج لفٹ بنائے گئے۔ شہر کی مصروف ترین جگہوں میں سے ایک اسمتھ کی حجام کی دکان اور پول ہال تھا کیونکہ کسان خود کو مونڈنے اور بال کٹوانے کی عیش و عشرت کے ساتھ پیش کرتے تھے۔ پاکوکی نام، جب اس کا ترجمہ تقریبا بلیک فٹ سے کیا جاتا ہے، تو اس کا مطلب "خراب پانی" ہوتا ہے۔ جنوب میں واقع ایک بڑی جھیل کو پیلزر نے نوٹ کیا تھا اور اس نے اسے اپنے 1865 کے نقشے پر پیکوپی کے نام سے شامل کیا تھا۔ 1915 کے کاروباری افراد کے لیے، اس کا ترجمہ تقریبا "خراب دوا" کے طور پر کیا جا سکتا تھا۔ اگرچہ ویبرن اور سٹرلنگ، سی پی آر کے درمیان ابھی کئی میل کا ٹریک بچھانا باقی تھا۔ کوئی جلدی نہیں تھی۔ آرام سے، اس نے اپنے سروے کو بڑھایا، پھر اس کی درجہ بندی اور آخر کار اس کے راستوں کو مشرق کی طرف ایک چھوٹی سی بستی تک بڑھا دیا جسے منی بیریز کہا جاتا ہے، جو 1916 کے موسم خزاں میں پہنچی۔ نیم صحرا کے ملک میں اس کی سست پیش رفت کے دوران، جہاں گریڈ آسان تھے اور دائیں طرف کا راستہ بے ترتیب تھا، پریری پر "Y" تار لگانے کی عادت تھی تاکہ اس کے انجن گھوم سکیں۔ منی بیری اس سے مستثنی نہیں تھی، اور آنے والے سالوں تک لائن کے اختتام کو نشان زد کیا۔ درحقیقت، جیسا کہ واقعات ثابت کرنے والے تھے، ایٹزیکوم سے گزری ہوئی لکیر پہلے ہی حد سے زیادہ بڑھ چکی تھی۔ ٹرینیں ہفتے میں دو بار چلتی تھیں۔ پاکوکی میں ایک خرابی تھی، جسے اس کی ترقی کے وقت پوری طرح سے سراہا نہیں گیا تھا۔ زیادہ تر اچھی آباد زمین شمال اور مشرق میں تھی۔ اس طرح، جیسے ہی ریلیں اوریئن نامی ایک نئی سائڈنگ کی طرف بڑھیں، آباد کاروں نے نئے شہر کی سرپرستی کرنے میں جلدی کی، جو قریب تھا۔ چونکہ تمام نقل و حمل گھوڑے اور ویگن کے ذریعے ہوتی تھی، اس لیے کسانوں نے کسی بھی ایسی چیز کا خیر مقدم کیا جو ان کے شہر کے سفر کو مختصر کر دے۔ اگرچہ اچھی فصل 1916 تک جاری رہی، لیکن پاکوکی کے لیے ہاتھ کی تحریر پہلے ہی دیوار پر تھی۔ ڈیلن بیکس نے اپنے ہوٹل اور ریستوراں کو اوریئن منتقل کر دیا اور اس کے بعد دوسرے کاروباری ادارے آئے۔ چند مہینوں کے عرصے میں، پریری میٹروپولیس کا جو کچھ باقی رہ گیا وہ سیکشن ہاؤس، استعمال شدہ لکڑی کے ڈھیر، اور گھروں کے تہہ خانے تھے۔ آج، پنچیر کی کمیونٹی چراگاہ ایسوسی ایشن سے تعلق رکھنے والے اسٹاک یارڈز کا ایک مجموعہ پاکوکی کے بھوت شہر کی طرح لگتا ہے۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں سی پی آر فورموسٹ سے قونصل، ساسکچیوان تک ٹریک کھینچنے کے فورا بعد کم استعمال ہونے والی سٹرلنگ-ویبرن برانچ کو ترک کر دیا۔ البرٹا میں کمیونٹیز کی فہرست بھی دیکھیں البرٹا میں بھوت قصبوں کی فہرست حوالہ جات کاؤنٹی فورٹی مائل نمبر میں لوکلٹیز۔ البرٹا کے 8 بھوت شہر