635th Radar Squadron
635 واں ریڈار اسکواڈرن ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا ایک غیر فعال یونٹ ہے۔ اسے آخری بار 20 ویں ایئر ڈویژن، ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ کو تفویض کیا گیا تھا، جو الاباما کے ڈوفن آئی لینڈ ایئر فورس اسٹیشن پر تعینات تھا۔ اسے 1 جولائی 1974 کو غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ یہ یونٹ ایک جنرل سرویلنس ریڈار اسکواڈرن تھا جو ریاستہائے متحدہ کے فضائی دفاع کے لیے فراہم کرتا تھا۔ اسکواڈرن کو پہلی بار 1947 میں میک کورڈ فیلڈ، ڈبلیو اے میں ایک ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن (اے سی اینڈ ڈبلیو ایس کیو) کے طور پر فعال کیا گیا تھا جس کا مقصد طیاروں کا پتہ لگانا اور انہیں متنبہ کرنا اور کاسکیڈ پہاڑوں کے مغرب میں ایک علاقے کا دفاع کرنا تھا۔ اپنے مشن کو پورا کرنے کے لیے، اس کے آرلنگٹن، ڈبلیو اے (ڈبلیو ڈبلیو II سائٹ ایف-50)، نیہ بے، ڈبلیو اے (ڈیٹ ای، ڈبلیو ڈبلیو II سائٹ جے-55)، بیلنگھم، ڈبلیو اے، اسپوکین اے ایف بی، ڈبلیو اے (ڈبلیو ڈبلیو II 4 اے ایف سائٹ 129)، کولویل، ڈبلیو اے، پیسیفک بیچ، ڈبلیو اے (ڈیٹ ڈی، ڈبلیو ڈبلیو II سائٹ بی-61، لیش اپ سائٹ ایل-35)، سیکوم، ڈبلیو اے (ڈیٹ ایف)، ایوریٹ، ڈبلیو اے (ڈیٹ بی، لیش اپ سائٹ ایل-31) اور فورٹ سٹیونز، او آر (لیش اپ سائٹ ایل-36، ڈیٹ سی)، جو دوسری جنگ عظیم کی سائٹس پر واقع ہیں، پر دستے تھے۔ اس وقت اس مشن کو انجام دینے کے لیے اس کا مرکزی سرچ ریڈار اے این/سی پی ایس-5 تھا۔ 1950 کی دہائی کے اوائل میں، اس کی زیادہ تر دستوں کی جگہ علیحدہ سکواڈرن نے لے لی۔ اسکواڈرن 1960 میں فورٹ لاٹن، ڈبلیو اے منتقل ہو گیا۔ اس نے سیمی آٹومیٹک گراؤنڈ انوائرمنٹ (ایس اے جی ای) سسٹم میں شمولیت اختیار کی اور اسے 1960 میں ریڈار اسکواڈرن کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ اسے 1963 میں غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ اسکواڈرن کو سدرن ایئر ڈیفنس سسٹم (ایس اے ڈی ایس) کے حصے کے طور پر ڈوفن آئی لینڈ اے ایف ایس میں 630 ویں ریڈار اسکواڈرن کے آپریٹنگ لوکیشن جی کو تبدیل کرنے کے لیے 1973 میں دوبارہ فعال کیا گیا تھا۔ ایس اے ڈی ایس ریاستہائے متحدہ کے جنوب میں ریڈار کوریج کی ناکافی کی وجہ سے قائم کیا گیا تھا جس کی ڈرامائی طور پر عکاسی کی گئی تھی کہ کیوبا کا مگ 17 ہوم اسٹیڈ اے ایف بی پر اترنے سے پہلے ہی پتہ نہیں چل سکا تھا، اور دو سال بعد، ایک اے این-24 اسی طرح نیو اورلینز بین الاقوامی ہوائی اڈے پر غیر اعلانیہ پہنچا۔ نتیجے کے طور پر، اے ڈی سی نے ہیوسٹن اے آر ٹی سی سی میں دستی کنٹرول سینٹر چلانے والے اسکواڈرن کے ساتھ ایس اے ڈی ایس قائم کیا اور علاقے میں موجودہ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کوریج کی تکمیل کے لیے ریڈار شامل کیے۔ تاہم، اسکواڈرن کو ایک سال سے کچھ زیادہ عرصے بعد غیر فعال کر دیا گیا۔ نسب 635 ویں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن کے طور پر تشکیل دیا گیا 21 مئی 1947 کو دوبارہ نامزد 635 ویں ریڈار اسکواڈرن (SAGE) کو 11 جون 1960 کو فعال کیا گیا 1 اگست 1963 کو دوبارہ فعال 635 ویں ریڈار اسکواڈرن کو 1 جنوری 1973 کو فعال کیا گیا 1 جولائی 1974 کو 505 ویں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ گروپ، 21 مئی 1947 25 ویں ایئر ڈویژن، 6 فروری 1952 4704 ویں ڈیفنس ونگ، 1 جنوری 1953 25 ویں ایئر ڈویژن، 8 اکتوبر 1954 سیئٹل ایئر ڈیفنس سیکٹر، 1 مارچ 1960-1 اگست 1963 20 واں ایئر ڈویژن، 1 جنوری 1973-1 جولائی 1974 اسٹیشن میک کورڈ فیلڈ (بعد میں میک کورڈ ایئر فورس بیس)، واشنگٹن، 21 مئی 1947 پین فیلڈ، واشنگٹن، 26 ستمبر 1948 کو میک میک۔