New York – New Jersey Line War
نیویارک-نیو جرسی لائن وار (جسے این جے لائن وار بھی کہا جاتا ہے) جھڑپوں اور چھاپوں کا ایک سلسلہ تھا جو 1701 اور 1765 کے درمیان دو امریکی کالونیوں، صوبہ نیویارک اور صوبہ نیو جرسی کے درمیان متنازعہ سرحد پر نصف صدی سے زیادہ عرصے تک جاری رہا۔ کالونیوں کی آباد کاریوں کے ابتدائی دنوں میں سرحدی جنگیں غیر معمولی نہیں تھیں اور زمین کے متضاد دعووں سے شروع ہوئیں۔ لاعلمی، جان بوجھ کر نظرانداز کرنے اور قانونی ابہام کی وجہ سے، اس طرح کے تنازعات پیدا ہوئے جن میں مقامی آباد کار شامل تھے جب تک کہ حتمی تصفیہ نہیں ہو گیا۔ ان میں سے سب سے بڑے جھگڑوں میں نیویارک اور نیو جرسی کے درمیان کچھ زمین خطرے میں تھی۔ اس صورت حال میں اصل میں نیو جرسی کی مغربی اور شمالی سرحد "دریائے یا خلیج (ڈیلاویئر) کے ساتھ شمال کی طرف مذکورہ خلیج یا دریا کی شمال کی سب سے زیادہ شاخ تک چلتی ہے، جو عرض البلد 41 ڈگری، 40 منٹ میں ہے اور وہاں سے دریائے ہڈسن پر 41 ڈگری عرض البلد تک سیدھی لکیر میں گزرتی ہے۔" ڈیلاویئر پر کہا گیا نقطہ کوچیکٹن یا اسٹیشن پوائنٹ ہے۔ 1664 میں قائم ہونے والی اس سرحد کو 1719 تک نیویارک اور نیو جرسی دونوں قانون سازوں نے تسلیم کر لیا تھا۔ تاہم، نیو جرسی کی شمال کی طرف توسیع کا نیویارک کے آباد کاروں نے احترام نہیں کیا جو اورنج کاؤنٹی سے مغرب کی طرف چلے گئے۔ اس کے نتیجے میں ہونے والا تنازعہ دونوں اطراف کے آباد کاروں نے انجام دیا۔ اس کے علاوہ، ان آباد کاروں کو مقامی امریکیوں سے لڑنا پڑا جنہوں نے فرانسیسی اور ہندوستانی جنگ کے دوران بھی اس علاقے پر چھاپے مارے۔ آخری لڑائی 1765 میں اس وقت شروع ہوئی جب جرسی کے باشندوں نے نیویارک دھڑے کے رہنماؤں کو پکڑنے کی کوشش کی۔ چونکہ لڑائی سبت کے دن ہوئی تھی، اس لیے کسی فریق نے ہتھیاروں کا استعمال نہیں کیا۔ نیویارک کے رہنماؤں کو گرفتار کر کے مختصر وقت کے لیے سسیکس کاؤنٹی جیل میں رکھا گیا۔ تنازعہ بالآخر حل ہو گیا۔ برطانیہ کے بادشاہ نے 7 اکتوبر 1769 کے شاہی کمیشن کے ذریعے مستقل اور آخری سرحد قائم کرنے کے لیے کمشنر مقرر کیے جو پورٹ جیورس کے قریب ڈیلاویئر اور نیورسنک ندیوں کے سنگم پر ٹرائی اسٹیٹس مونومنٹ سے جنوب مشرق میں دریائے ہڈسن تک جاتی ہے۔ نیویارک اور نیو جرسی کی قانون سازوں نے 1772 میں سمجھوتے کی توثیق کی، اور بادشاہ نے یکم ستمبر 1773 کو اس کی منظوری دی۔ ابتدائی تصفیہ 1665 کے اوائل میں نیویارک کی رائل کالونی کے گورنر کرنل رچرڈ نکولس کو خبر ملی کہ ڈیوک آف یارک جیمز نے دو درباری دوستوں، سر جارج کارٹریٹ اور جان لارڈ برکلے کو نیو جرسی کے لیے ایک چارٹر عطا کیا ہے۔ گورنر نکولس نے فوری طور پر محسوس کیا کہ چارٹر کا مطلب نیو یارک کالونی سے قیمتی زمین کا نقصان ہے، اور ڈیوک کو یہ بتانے کے لیے لکھنے پر مجبور کیا گیا کہ نیو جرسی پر مشتمل زمین، جیسا کہ چارٹر میں بیان کیا گیا ہے، آپ کے رائل ہائینیس کے پیٹنٹ کے تمام حصے کو سمجھتی ہے اور لانگ آئلینڈ سے بیس گنا زیادہ لوگوں کو حاصل کرنے کے قابل ہے اور آپ کے رائل ہائینیس میں باقی تمام ٹریکٹس زمین کی مقدار کے حوالے سے نہیں بلکہ دریائے ڈیلاویئر کے ساحل کے لیے زمین کی زرخیزی، دریائے ہڈسن کے پڑوس، اور آخر میں امیر کانوں کی منصفانہ امیدیں، کسی بھی ایسے شخص کی مکمل حوصلہ شکنی کے لیے جو آپ کے رائل ہائینیس کے تحفظ میں رہنا چاہے گا۔ گورنر نکولس کا خیال تھا کہ نقصان کی شدت اتنی زیادہ تھی کہ یہ صرف ڈیوک کی خوش قسمتی کے خلاف سازش کا نتیجہ ہو سکتا تھا، اور انہوں نے یہ کہتے ہوئے اپنا خط جاری رکھا، "نہ ہی میں یہ فرض کر سکتا ہوں کہ میرے لارڈ برکلے یا سر جی کارٹریٹ کو معلوم ہے کہ اس طرح کا کوئی بھی نقصان آپ کی شاہی عظمت کے لیے کتنا متعصبانہ ثابت ہوگا، لیکن مجھے اس کا الزام کیپٹن پر لگانا چاہیے۔" سکاٹ جو بدکاری کرنے کے لیے پیدا ہوا تھا جتنا اسے کریڈٹ دیا جاتا ہے یا اس کے حصے اس کی خدمت کرتے ہیں۔ اس اسکاٹ (ایسا لگتا ہے) کا مقصد اسی پیٹنٹ پر ہے جو آپ کے شاہی عظمت کے پاس ہے، اور اس کے بعد سے اس نے الفاظ دیے ہیں کہ اس نے آپ کے شاہی عظمت کی طرف سے اسے چوٹ پہنچائی تھی، جس کے بعد اس نے میرے لارڈ برکلے اور سر کو دھوکہ دیا اور دھوکہ دیا۔ جی کارٹریٹ کو ایک نامزد (ان کے علم کے برعکس) بنایا گیا ہے کہ وہ آپ کے شاہی عظمت کے اس علاقے میں اضافے کی تمام امیدوں کو برباد کر دے، جو اس نے مکمل طور پر مکمل کر لیا ہے، جب تک کہ آپ کے شاہی عظمت یہاں مزید آگے نہ جائیں۔ اس طرح نیو جرسی کی کالونی کے قیام سے نیویارک کے رہنماؤں کو احساس ہوا کہ انہوں نے بڑی صلاحیت کے ساتھ ایک بہت قیمتی علاقہ کھو دیا ہے۔ اس احساس نے گورنر نکولس اور ان کے بہت سے جانشینوں کو مجبور کیا کہ وہ نیو جرسی کو نیویارک میں دوبارہ ضم کرنے کی خواہش اور منصوبہ بندی کریں، یا کم از کم اس کے نقصان کا معاوضہ حاصل کریں۔ ان کوششوں میں نیویارک کے حق میں ڈیوک کی طرف سے نیو جرسی کے لیے دیا گیا چارٹر تھا۔ یہ ڈچ نقشہ نگار نکولس جوہانس وسچر کے 1654 میں بنائے گئے ایک غلط نقشے پر مبنی تھا۔ جانسن-وسچر نقشہ، جیسا کہ بعد میں جانا جاتا ہے، نے 41°40′ شمال عرض البلد پر دریائے ڈیلاویئر کی شمالی شاخ قائم کی۔ اس معلومات کی بنیاد پر، ڈیوک نے مندرجہ ذیل نکات کو نیویارک اور نیو جرسی کے درمیان باؤنڈری لائن کے لیے شمالی اسٹیشنوں کے طور پر نامزد کیا: اور شمال کی طرف خلیج یا دریائے ڈیلاویئر کی شمالی شاخ تک، جو کہ 41 ڈگری اور 40 منٹ کا عرض البلد ہے اور وہاں سے 41 ڈگری عرض البلد میں دریائے ہڈسن کی سیدھی لکیر میں گزرتا ہے۔ اگر ڈیلاویئر کی شمالی ترین شاخ 41 ڈگری 40 پر پائی جاتی تو اس میں کوئی شک نہیں کہ نیو جرسی کی شمالی باؤنڈری لائن کے صحیح مقام کے بارے میں موجود ہوتا۔ لیکن اس عرض البلد پر کوئی شاخ موجود نہیں تھی۔ اس انکشاف سے پیدا ہونے والی الجھن کا فائدہ نیویارک کے ذریعے اٹھایا جائے گا تاکہ سرحد کے صحیح مقام کو قائم کرنے کی کسی بھی کوشش کو روکا جا سکے اور اس طرح نیو جرسی کی نئی کالونی میں صحت مند کاروباری ماحول کے لیے قانونی حیثیت اور استحکام اتنا ضروری ہے۔ یہ نیویارک کی دلیل ہوگی کہ چونکہ اس مقام پر شاخ موجود نہیں تھی، اس لیے اصل سرحد بہت دور جنوب میں ہونی چاہیے۔ یہ نیویارک کی امید تھی کہ نیو جرسی، ایک بہت چھوٹی، غریب اور کم سیاسی طور پر منسلک کالونی ہونے کے ناطے، بالآخر سمجھوتہ کرنا پڑے گا اور اس سرحدی تنازعہ کو ختم کرنے کے لیے سرحد کو جنوب کی طرف منتقل کرنا پڑے گا۔ نقشہ سازی میں اس غلطی سے پیدا ہونے والے مسائل 1676 میں مشرقی اور مغربی جرسی کے صوبوں کے درمیان ان کی باہمی تقسیم لائن کے مقام پر مذاکرات کے ساتھ شروع ہوں گے، اور 1769 تک ختم نہیں ہوں گے، جب نیویارک/نیو جرسی کے شمالی سرحدی تنازعہ کو حل کرنے کے لیے رائل کمیشن ایک سمجھوتہ سرحدی لائن نافذ کرے گا۔ کچھ لوگ یہ استدلال کر سکتے ہیں کہ یہ تنازعہ 1896 تک جاری رہا، جب ایک مشترکہ ریاستی کمیشن نے ایک درست سروے مکمل کیا جس میں لوہے کی مقامی شکلوں کی وجہ سے پیمائش کی مسخیوں کی تلافی کی گئی تھی، لیکن اس مقالے کے مقاصد کے لیے، ہم اس تنازعہ کی پیروی کریں گے-جس میں اس کی پیچیدہ سیاسی اور معاشی لڑائیاں اور دونوں ریاستوں کے باشندوں کے درمیان چھوٹی جھڑپیں شامل ہیں-1769 کے سمجھوتے تک۔ برکلے اور کارٹریٹ کو مالی مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ 1674 کے دوران، ایک مختصر مدت کے بعد جس میں ڈچوں نے ایک بار پھر بیشتر خطے پر کنٹرول قائم کر لیا تھا، برکلے اور کارٹریٹ نے خود کو سنگین مالی مشکلات میں پایا۔ ان مشکلات کی وجہ سے لارڈ برکلے نے نیو جرسی میں اپنا حصہ ایڈورڈ بائلینج کو فروخت کر دیا، جس نے فوری طور پر حصص کے کچھ حصے کویکرز کے ایک گروپ کو فروخت کر دیے جو نیو جرسی میں اپنی کالونی بنانے کی امید کر رہے تھے۔ لیکن اس نئی تصفیہ کے شروع ہونے سے پہلے، کارٹریٹ اور کویکرز کی ملکیت والی زمینوں کے درمیان واضح طور پر سرحد قائم کرنا ضروری تھا۔ یکم جولائی 1676 کو کارٹریٹ کے ساتھ ایک معاہدہ ہوا، جسے "کوئنٹی پارٹیٹ ڈیڈ" کے نام سے جانا جائے گا۔ اس معاہدے نے نیو جرسی کی کالونی کو مشرقی اور مغربی حصوں میں تقسیم کیا، جس میں تقسیم کی لکیر "لٹل ایگ ہاربر کے مشرق کی طرف سے، سیدھے شمال میں، ملک کے ذریعے، ڈیلاویئر دریا کی انتہائی شاخ تک" پھیلی ہوئی تھی۔ ظاہر ہے کہ اس لائن کا صحیح مقام نیویارک کے ساتھ صحیح سرحد پر منحصر ہوگا، جو اس شاخ پر بھی واقع تھا۔ لیکن ڈیلاویئر دریا کی یہ مبہم شاخ بالکل کہاں تھی؟ ایسٹ نیو جرسی بورڈ آف پروپرائٹرز شمالی اسٹیشن پوائنٹ کے مقام کو قائم کرنے کی کوشش کی قیادت کرے گا کیونکہ ان کے زیادہ تر علاقے پر ٹائٹل قائم کرنے میں اس سوال کی اہمیت ہے۔ ایک مضبوط سرحد کے بغیر، مضبوط عنوانات کے ساتھ گرانٹ کیسے دی جا سکتی ہے ؛ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ مضبوط عنوانات کے بغیر، نئے کاروبار اور کمیونٹیز کیسے قائم کی جا سکتی ہیں؟ ابتدائی سروے کی کوششیں نیو جرسی کی شمالی سرحد کے مقام کو قائم کرنے کی پہلی کوشش 1684 میں کی گئی تھی۔ اس کوشش کا ثبوت صرف حالات کی نوعیت کا ہے، اور دستاویزات میں صرف دوسرے مضامین کے لیے پس منظر کی معلومات کے طور پر پایا جاتا ہے۔ ایک کھردری تصویر کو ایک ساتھ چسپاں کرتے ہوئے، ایسا لگتا ہے جیسے نیویارک کے گورنرز تھامس ڈونگن اور نیو جرسی کے گوین لاری نے اپنی اپنی کونسلوں کے ساتھ دریائے ہڈسن پر ٹپن کے قریب ملاقات کی۔ انہوں نے ٹپن کریک کے منہ پر سرحد کا مشرقی اسٹیشن پوائنٹ قائم کرنے پر اتفاق کیا، اور ایک دوسرے کو یقین دلایا کہ دریائے ڈیلاویئر تک آخری لائن چلانے کے لیے جلد ہی سروےرز کی خدمات حاصل کی جائیں گی۔ اس ٹپن میٹنگ کی بحث 9 اپریل 1684 کے کونسل آف نیویارک کے منٹس میں پائی جاتی ہے، جس میں ہندوستانیوں کو ہدایت کی گئی تھی کہ وہ سروے کرنے والوں کا مشاہدہ کریں جب وہ ڈیلاویئر پر مارکر رکھیں، اور صرف اس لائن کے شمال میں نیو یارک کے لوگوں کو زمین فروخت کریں۔ اس ملاقات کے ہونے کے دیگر شواہد 1685 میں نیو جرسی کے گورنر اور کونسل کی طرف سے دیئے گئے ایک دستاویز میں لکھے گئے ہیں، جس میں "ہڈسن کے دریا پر ٹپن کریک کے مقام کا حوالہ دیا گیا ہے جس پر دونوں صوبوں کے گورنروں نے اتفاق کیا تھا۔" ستر سال بعد، گورنر رابرٹ مورس نے نیو جرسی کے سرحدی دعوے کی حمایت کرنے کے لیے استعمال ہونے والے ایک حلف نامے میں اس ملاقات کے بارے میں جو کچھ سنا تھا اسے بیان کیا۔ میں اس طرح تصدیق کرتا ہوں کہ کچھ وقت جیسا کہ مجھے یقین ہے کہ سال 1685 یا 1686 میں، نیو یارک کے اس وقت کے گورنر کرنل تھامس ڈونگن اور دیگر نے نیو جرسی کے گورنر گوین لاری سے ملاقات کی، پھر کونسل آف نیو جرسی کے کچھ جنٹلمین کے ساتھ اور دیگر ایک جگہ کے قریب تھے جو دریائے ہڈسن کے مغرب کی طرف کرنل ولیم میرٹ کے گھر کے بعد کھڑا تھا جہاں اس کے بعد عرض البلد کا مشاہدہ کیا گیا تھا اور بیچ کے درخت پر قلم چاقو کے ساتھ نشان زد کیا گیا تھا جو ایک چھوٹے سے رن یا پانی کے چشمے کے پاس کھڑا تھا جو اس جگہ کے شمال کی طرف جاتا ہے جہاں مجھے لگتا ہے کہ میرٹ کا گھر بعد میں کھڑا تھا۔ سال 1691 کے آغاز میں کسی وقت۔ میں گیا اور مذکورہ درخت کو دوبارہ نشان زد کیا لیکن مجھے یاد نہیں کہ اس پر کون سا عرض البلد نشان زد تھا۔ اس کے بعد وہ پلیس کالڈ ورڈیریٹیج ہک کے جنوب کی طرف ایک ہاؤس گئے اور وہاں سے جنوب میں خلیج کے نچلے حصے میں تپن میڈو کے شمال کی طرف ایک کسان کے پاس گئے، مجھے خاص طور پر یاد نہیں ہے کہ آیا ان میں سے کسی ایک یا دونوں مقامات پر مشاہدات کیے گئے تھے-لیکن مجھے بتایا گیا کہ وہاں انہوں نے اتفاق کیا کہ تپن کریک کا منہ دریائے ہڈسن پر تقسیم کا نقطہ ہونا چاہیے۔ 1684 کی میٹنگ کے بعد بہت کم کام کیا گیا، اور اس بات کا کوئی ٹھوس ثبوت نہیں ہے کہ سروے کبھی مکمل ہوا تھا۔ 1754 میں، سرحدی تنازعہ کو حل کرنے کی کوشش کو پیچیدہ بنانے اور اس طرح روکنے کے لیے، نیویارک دعوی کرے گا کہ ایسے شواہد ملے ہیں جن سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ 1684 میں ایک سروے کیا گیا تھا، اور یہ کہ سروے کرنے والوں نے شمالی اسٹیشن پوائنٹ کو منی سنک جزیرے (آج ملفورڈ، پنسلوانیا کے قریب ایک جزیرہ) کے جنوبی سرے پر رکھا تھا، اور ایک درخت پر قلم کے چاقو سے نشان زد کیا تھا۔ لیکن یہ 'ثبوت' نیویارک کی طرف سے معائنہ کے لیے کبھی پیش نہیں کیا گیا۔ سروے کی پہلی کوشش یہ 1686 تک نہیں تھی کہ نیویارک اور نیو جرسی کے گورنروں کے درمیان ایک لائن کا سروے کرنے کا معاہدہ ہوا۔ اس معاہدے کی اطلاع بالترتیب جون اور جولائی 1686 میں کونسل آف نیویارک اور ایسٹ نیو جرسی کے مالکان کے منٹس میں دی گئی ہے۔ ایسٹ نیو جرسی کے جارج کیتھ، ویسٹ نیو جرسی کے اینڈریو رابنسن، اور نیو یارک کے فلپ ویلز، یکم ستمبر 1686 کو ڈیلاویئر کے ساتھ ساتھ لائن پر سروے کرنے کے لیے ملے۔ کونسل آف نیو یارک نے ویلز کو ہدایت دی: آپ احتیاط سے اور بڑی درستگی کے ساتھ اس صوبے اور مشرقی جرسی کے درمیان لائن کو چلانے کے لیے تیار ہیں، جو دریائے ڈیلاویئر پر اکتالیس ڈگری اور چالیس منٹ کے عرض البلد سے شروع ہوتی ہے۔ ویلز اور رابنسن نے ڈیلاویئر کے ساتھ 41°40′ کا مقام قائم کیا، اور پھر دریائے ہڈسن کی طرف بڑھا اور اس مقام پر 41° کی پوزیشن قائم کی (شکل 2)۔ سروے کرنے والوں کے ذریعہ مغربی اسٹیشن کے طور پر شناخت کردہ صحیح مقام کے بارے میں کوئی ثبوت موجود نہیں ہے، لیکن زیادہ تر مورخین کا خیال ہے کہ یہ 41°40 کے اصل جدید مقام کے قریب تھا۔ مزید برآں، مشرقی اسٹیشن کی صحیح جگہ پر بہت زیادہ تنازعہ موجود ہے۔ ایسٹ نیو جرسی کے مالکان نے بعد میں دعوی کیا-نیویارک کے زیادہ جنوبی سرحد کے دعووں کا مقابلہ کرنے کا ایک ذریعہ-کہ یہ اسٹیشن ٹپن کریک کے شمال میں 45 زنجیروں پر مشتمل تھا، جو پہلے گورنروں کے ذریعہ قائم کردہ سرحدی اسٹیشن تھا۔ لیکن اس وقت کے سروے کے زیادہ تر حوالہ جات اس بات کی نشاندہی کرتے نظر آتے ہیں کہ سروے نے صرف تپن کریک کے منہ کو اسٹیشن پوائنٹ کے طور پر دوبارہ قائم کیا۔ ایک بار پھر ایک حقیقی لکیر کبھی نہیں کھینچی گئی۔ ڈینیل کاکس کے مغربی نیو جرسی کے مالکان کو 5 ستمبر 1687 کے ایک خط میں ایک ممکنہ وجہ مل سکتی ہے، جس میں بتایا گیا ہے کہ اس سروے کے نتائج سے اتفاق کرنے کے لیے مغربی نیو جرسی کا انتظار کرتے ہوئے حتمی سروے روک دیا گیا تھا۔ کاکس نے لکھا: نیویارک یا ایسٹ کے ساتھ تقسیم پر اتفاق کرنا آپ کی طرف سے ایک بہت بڑا عیب تھا، یہاں تک کہ آپ کے پاس ملک کا بالکل درست سروے تھا۔ نیویارک اور ایسٹ جرسی کے لوگوں نے، اس سلسلے میں، پورے ملک کو تھوڑا سا جانتے ہوئے، انتہائی دانشمندی کا استعمال کیا ہے، اور اس طرح دونوں آپ تک پہنچ گئے ہیں۔ میں نے ان کا ڈرافٹ دیکھا ہے، جس سے زیادہ درست اور کچھ نہیں ہو سکتا۔ لیکن وہ ابھی تک انہیں چھاپنے کی جرات نہیں کرتے، جب تک کہ وہ آپ کے ساتھ معاملہ کو ایڈجسٹ نہ کر لیں، ایسا نہ ہو کہ ان کے اپنے نقشے ان کے خلاف گواہی دیں۔ اس بات کا کوئی ثبوت نہیں ہے کہ کبھی معاہدہ ہوا تھا، کیونکہ اس وقت کوئی سرحدی لکیر واضح طور پر قائم نہیں کی گئی تھی۔ لیکن اس الجھن نے آس پاس کے علاقوں کی آباد کاری کو مکمل طور پر نہیں روکا، اور شاید اس کی حوصلہ افزائی مسابقتی نوآبادیاتی حکومتوں نے کی تھی جو اس علاقے پر حقیقی کنٹرول قائم کرنے کی کوشش کر رہی تھیں۔ متنازعہ سرحد کے ساتھ ترقی 1680 کی دہائی کے وسط تک دریائے ہڈسن کے ساتھ سرحدی علاقے کے مشرقی کنارے پر سست ترقی شروع ہوئی۔ یہ دستاویزی ہے کہ ایسٹ نیو جرسی کے مالکان نے فروری 1685 میں ٹپن کریک کے ساتھ جائیداد لاک ہارٹ نامی خاندان کو لیز پر دی تھی۔ نیو جرسی نے بعد میں دعوی کیا کہ 1686 کے دوران، نیویارک کے گورنر ڈونگن نے دراصل ٹپن کریک کے نیو جرسی کی طرف کی زمینوں کو نیویارک کی گرانٹ دی، اور پھر مشرقی نیو جرسی کی ملکیتی گرانٹ والے علاقے میں رہنے والوں کو مجبور کیا کہ وہ اسی زمین کے لیے نیویارک کی گرانٹ کی اضافی قیمت ادا کریں یا انہیں وہاں سے جانے پر مجبور کیا جائے۔ یہاں تک کہ یہ دعوی کیا گیا کہ گورنر ڈونگن کے پاس نیو جرسی سے ایک دن پہلے کی تمام نیویارک گرانٹس تھیں، لہذا انہیں بعد میں کسی بھی جائیداد اور سرحدی تنازعات میں ثبوت کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ سرحدی علاقے میں ان حکومتی اقدامات نے آباد کاروں اور اراضی کی گرانٹ رکھنے والوں میں بہت زیادہ عدم تحفظ پیدا کیا، اور اس کے نتیجے میں ٹپن کریک کے قریب آبادکاری کے غیر معمولی نمونے پیدا ہوئے ہوں گے۔ مغربی سرحدی علاقے کے ساتھ پہلی بستی کا آغاز 1690 میں کورٹرائٹ، وان آکن، ویسٹ بروک، ڈیکر، کویکنڈل، ویسٹ فال، ٹٹس ورتھ، کول اور ڈیوس خاندانوں کے ذریعہ ڈیلاویئر دریا پر پورٹ جیورس کے قصبے کی بنیاد کے ساتھ ہوا۔ جیسا کہ پہلے اطلاع دی گئی تھی، حکومت سرحدی لکیر کو مضبوطی سے قائم کرنے کے لیے بہت کم اقدامات کر رہی تھی۔ تاہم، بڑھتے ہوئے تصفیے نے سرحدی تنازعہ کے ساتھ الجھن اور مسائل کو بڑھنے اور مزید پیچیدہ ہونے دیا۔ نیو جرسی کے گورنر ہیملٹن کی طرف سے 13 فروری 1693 کو نیویارک کے گورنر فلیچر کو لکھے گئے ایک خط میں، فریڈرک فلپس کی لوئر مل کے مغرب میں، سرحد کا مشرقی اسٹیشن پوائنٹ دوبارہ ٹپن کریک (جیسا کہ 1684 میں کیا گیا تھا) پر قائم کیا گیا تھا۔ گورنر ہیملٹن نے کہا کہ کالونیوں کے درمیان لائن کا درست سروے کرنے کے لیے مشترکہ کوشش کی جائے، تاکہ ٹیکسوں کا صحیح اندازہ لگایا جا سکے، اور ملیشیا کی تربیت شروع کی جا سکے۔ کونسل آف نیویارک نے ہیملٹن کی تجویز پر بحث کے لیے ایک کمیٹی تشکیل دے کر اس کا جواب دیا، لیکن اس کمیٹی کی طرف سے کسی فیصلے کی کوئی رپورٹ نہیں ہے۔ ایسٹ نیو جرسی بورڈ آف پروپرائٹرز نے نیویارک کو بار بار شکایات کے بعد عدم فعال ہونے سے مایوس ہو کر 5 مئی 1695 کو اپنے طور پر ضروری سرحدی سروے مکمل کرنے کے لیے ووٹ دیا۔ ایسٹ نیو جرسی کے سروےر جنرل جان ریڈ کو یہ سروے کرنے کی ہدایت دی گئی تھی، لیکن دوسرے معاملات میں ان کی مصروفیات کی وجہ سے یہ کارروائی 1719 تک نہیں کی جانی تھی۔ 1690 کی دہائی میں دیکھا گیا کہ سرحد کے ساتھ آباد کاری میں تیزی آتی رہی، اس کا زیادہ تر حصہ نیویارک کی طرف سے زمین دینے کی اسکیم کے نتیجے میں ہوا، جس نے امید ظاہر کی کہ ڈی فیکٹو بارڈر کی تخلیق بالآخر نیو جرسی کے ساتھ حتمی سرحدی لائن بن جائے گی۔ اس اسکیم کے پہلے مستفیدین میں سے ایک کیپٹن آرنٹ شوئلر تھے، جنہیں اصل میں نیویارک نے 1694 میں منی سنک کے علاقے کو تلاش کرنے کے لیے بھیجا تھا۔ وہ اس علاقے سے اس قدر متاثر ہوئے کہ وہ مئی 1697 میں اپنا ایک پیٹنٹ طے کرنے کے لیے واپس آئے، جو انہیں نیویارک کے گورنر فلیچر نے عطا کیا تھا۔ فلیچر نے 1696 میں منی سنک کے علاقے میں جیکب سیڈیبیک، تھامس سوارٹواؤٹ، گیرٹ ایرٹسن اور دیگر کو پیٹنٹ اور سرحد کے مشرقی سرے پر کاکیٹی پیٹنٹ ہونان اور ہاڈن کو بھی عطا کیا۔ لیکن نیویارک ایک حقیقی سرحد بنانے کی امید میں متنازعہ علاقے کے اندر زمین دینے میں تنہا نہیں تھا۔ مشرقی نیو جرسی کے مالکان نے جان جانسٹن اور جارج وولکس کو سرحدی علاقے میں زمین دی اور انہیں مالک مقرر کیا۔ لیکن زمین دینے میں نیویارک کی کوششیں زیادہ موثر رہیں۔ 1701 تک منی سنک کنٹری کے علاقے میں کافی باشندے تھے جنہیں السٹر کاؤنٹی، نیویارک کے حصے کے طور پر انتخابات کے انعقاد کی اجازت دی گئی تھی۔ سرحد کے ساتھ سرحدی تصفیہ کے ساتھ رگڑ ہر کالونی کی نمائندگی کرنے والے آباد کاروں کے درمیان ناگزیر رگڑ پیدا کر رہی تھی۔ مسائل کی پہلی رپورٹ بالواسطہ طور پر کونسل آف نیویارک کے منظور کردہ یکم نومبر 1700 کے ایکٹ میں ظاہر ہوتی ہے۔ یہ ایکٹ کنگسٹن، نیویارک کے دو رہائشیوں، گیرٹ ایرٹسن اور تھامس سوارٹ آؤٹ کے درمیان تنازعہ سے متعلق ہے۔ ایرٹسن نے کونسل سے رابطہ کیا تھا اور شکایت کی تھی کہ سوارٹ آؤٹ منی سنک ملک میں ان کی 1696 کی مشترکہ گرانٹ زمین کے اپنے حصے پر قابض نہیں ہے۔ کونسل نے ایک ایکٹ منظور کیا جس میں سوارٹ آؤٹ کو معاہدے کا احترام کرنے کی ہدایت کی گئی، اور اس ایکٹ کے اندر انہوں نے یہ بھی درخواست کی کہ نیویارک کے گورنر بیلمونٹ متنازعہ سرحد کے ساتھ نیویارک اور نیو جرسی کے رہائشیوں کے درمیان بڑھتے ہوئے تناؤ پر غور کرنا شروع کریں۔ ایرٹسن نے جب کونسل سے رابطہ کیا تو انہیں سرحد پر جاری تنازعہ کی وجہ سے جائیداد کو بڑھتے ہوئے خطرے کے بارے میں بھی بتایا ہوگا۔ اس کے جواب میں گورنر بیلومونٹ نے لندن میں بورڈ آف ٹریڈ سے مدد کے لیے رابطہ کیا۔ بورڈ نے 29 اپریل 1701 کو بیلومونٹ کو واپس خط لکھا، جس میں اشارہ کیا گیا کہ اسے "کچھ حکم دینے پر خوشی ہوگی"، اور صورتحال کے بارے میں ایک رپورٹ بھیجنے کی درخواست کی۔ تاہم، خط ان تک پہنچنے سے پہلے ہی گورنر کا انتقال ہو چکا تھا۔ اس کے جانشین نے بورڈ آف ٹریڈ کی طرف سے مدد کی پیشکش کو نظر انداز کرنے کا فیصلہ کیا۔ تنازعہ کو حل کرنے کے نتیجے میں صرف اس کی طاقت کم ہوگی، اور اسے متنازعہ علاقے کے اندر زمین کی گرانٹ دینے سے روک دیا جائے گا، اور اس طرح ڈی فیکٹو کنٹرول قائم کرنے کی کوئی کوشش نہیں کی گئی۔ نیو جرسی کے مالکان کی طرف سے ظاہر کی جانے والی الجھن اور کنٹرول کی کمی-خاص طور پر جب ان کے عطیہ دہندگان کے درمیان زمین کے حق کے تنازعات سے نمٹنا، غیر محفوظ حدود کے ساتھ کام کرنے کا براہ راست نتیجہ-ملکہ این کو نیو جرسی کی ذمہ داری کو مالکان سے ہٹانے کا جواز فراہم کرتا ہے، حالانکہ انہیں اب بھی تمام غیر فروخت شدہ زمینوں کو مختص کرنے اور عطا کرنے کی اجازت ہوگی۔ ملکہ این نے 15 اپریل 1702 کو مشرقی اور مغربی نیو جرسی کو نیویارک کے ساتھ متحد کیا۔ اتحاد 1738 تک جاری رہا، جب نیو جرسی بالآخر دوبارہ آزاد ہوئی۔ سرحدی تنازعہ سے پیدا ہونے والی الجھن اور عدم تحفظ نے نیویارک کے ہاتھوں میں کھیل لیا تھا اور واقعات پر قابو پانے کی اس کی صلاحیت میں اضافہ کیا تھا۔ ظاہر ہے کہ نیویارک کے گورنروں کے لیے اس سرحدی تنازعہ کو جلد بازی میں حل کرنے کی کوئی وجہ نہیں تھی۔ مئی 1703 میں لارڈ کارنبری (جنہیں جولائی میں نیویارک اور نیو جرسی کا گورنر مقرر کیا جائے گا) نے نیویارک جنرل اسمبلی سے خطاب کیا۔ انہوں نے کہا کہ نیویارک کے علاقے (نیو جرسی) کا نقصان ناقابل تلافی تھا، لیکن اس نقصان کا معاوضہ حاصل کیا جا سکتا ہے اور اسے حاصل کیا جانا چاہیے۔ کارنبری، جو واضح طور پر اس معاملے میں نیو جرسی کی طرف نہیں تھے، نے اسمبلی کی حوصلہ افزائی کی کہ وہ نیویارک کی لبرل لینڈ گرانٹنگ پالیسیوں کو جاری رکھے تاکہ نیو جرسی کو سرحدی تنازعہ کو حل کرنے کے لیے نیویارک کو معاوضہ دینے پر مجبور کیا جا سکے۔ نیویارک اور نیو جرسی کے گورنر بننے کے فورا بعد، کارنبری نے زمین کے لیے تیرتے ہوئے پیٹنٹ دینا شروع کر دیے، جس کے سائز نیو جرسی کے ساتھ نیویارک کی جنوبی سرحد کے اصل مقام پر منحصر تھے۔ ان تیرتی ہوئی گرانٹس نے پہلے سے ہی غیر مستحکم صورتحال کو مزید خراب کر دیا، کیونکہ آباد کاروں نے اپنے تیرتے ہوئے پیٹنٹ کے سائز کو بڑھانے کے لیے اپنے پیٹنٹ کے جنوب یا شمال میں آبادکاری کو محدود کرنے کی کوشش کی۔ واویانڈا اور منی سنک پیٹنٹ واویانڈا پیٹنٹ ان تیرتے ہوئے پیٹنٹ میں سے پہلا تھا۔ یہ 1703 میں جان برجز اینڈ کمپنی کو دیا گیا تھا، یہ سب گورنر کارنبری کے دوست تھے۔ اس کا مقصد سرحد کے حتمی مقام کے لحاظ سے 60,000 اور اس کے درمیان کے رقبے کو گھیرنا تھا۔ 1704 میں، بڑا منی سنک پیٹنٹ میتھیو لنگ اینڈ کمپنی کو دیا گیا، جو دوبارہ لارڈ کارنبری کے دوست اور حامی تھے۔ اس پیٹنٹ میں متنازعہ علاقہ بھی شامل تھا۔ بہت چھوٹا چیز کاک پیٹنٹ 1707 میں دیا گیا تھا۔ اس علاقے پر قابو پانے کے نیویارک کے عزم کی علامت کے طور پر، اورنج کاؤنٹی، نیویارک، 1709 میں قائم کیا گیا تھا۔ 1705 میں، نیو جرسی میں ایک کلکٹر اور رسیور جنرل، پیٹر فوکنیئر نے لارڈ کارنبری کو اطلاع دی کہ سرحد کے ساتھ رہنے والے لوگ اپنی رہائش کے سلسلے میں "نہ تو یہاں اور نہ ہی وہاں" تھے۔ فوکنیئر نے 2 اپریل 1709 کو لارڈ کارنبری کو دوبارہ لکھا، اور سرحدی علاقے کے مسائل کے بارے میں مزید تفصیلات بتائیں۔ انہوں نے اطلاع دی کہ شہریوں پر دو بار ٹیکس لگایا جا رہا ہے، اور انہیں ہر کالونی کی ملیشیا میں خدمات انجام دینے کی ضرورت ہے۔ انہوں نے یہ بھی اطلاع دی کہ قبضہ کرنے والوں اور زمین کے دیگر غیر قانونی استعمال کرنے والوں کو سرحد کے ساتھ الجھن ان کے لیے فائدہ مند لگ رہی ہے، لیکن یہ موجودگی کسی بھی کالونی کے لیے فائدہ مند نہیں تھی۔ تاہم، بڑھتی ہوئی الجھن کے نتیجے میں سرحد کے ساتھ آباد کاری کم نہیں ہوئی۔ واویانڈا پیٹنٹ کو پہلی بار کرسٹوفر ڈین نے 1712 میں آباد کیا تھا، اور 1716 تک منی سنک پیٹنٹ (وال پیک جیسا کہ اسے نیو جرسی میں جانا جاتا تھا) نے پہلے پادری کی مدد کے لیے کافی آباد کاروں کو اپنی طرف متوجہ کیا تھا۔ تنازعہ کو حل کرنے کا دباؤ مارچ 1717 میں، جیمز الیگزینڈر نیو جرسی کا سروےر، مشرقی نیو جرسی کے لیے کرایہ چھوڑنے کا وصول کنندہ، اور ایڈوکیٹ جنرل بن گیا۔ سکندر متنازعہ سرحد کے ساتھ ملکیت رکھتا تھا۔ اس نے انگلینڈ میں دوستوں کو نیو جرسی کی کالونی کے لیے بڑی صلاحیت اور سرحدی تنازعہ سے پیدا ہونے والے خطرے کے بارے میں اپنی تشویش کے بارے میں لکھا۔ وہ مشرقی جرسی کے مالک کی سرحد کا فیصلہ سازگار طریقے سے کرنے کی کوششوں میں رہنما بن گئے۔ 1717 میں، نیویارک کے گورنر ہنٹر نے فیصلہ کیا کہ تناؤ کو کم کرنے اور سرحد پر تنازعہ کو حل کرنے کا وقت آگیا ہے۔ انہوں نے نیویارک کے 1717 کے قرض کے بل میں ایک شق داخل کی جو لائن کے سرکاری سروے کے لیے اجازت فراہم کرتی ہے، جب تک کہ لائن کے عین مقام پر نیو جرسی کے ساتھ معاہدہ کیا جا سکے۔ منی سنک پیٹنٹ پیٹر شوئلر۔ (آرنٹ کے بیٹے) اور اسٹیفن ڈیلانسی نے ٹیکس دہندگان کے اخراجات کی وجہ سے قرض کے بل کو شکست دینے کی ناکام کوشش کی، اور اس طرح یہ شق۔ اس کے علاوہ، لندن کے تاجروں کے ایک گروہ نے بادشاہ سے درخواست کی، کیونکہ ان کا خیال تھا کہ نیویارک کے کسی بھی حصے کا نقصان ان کے کاروبار کو نقصان پہنچائے گا۔ رائل کالونی کے ساتھ تجارت کرنا ہمیشہ آسان تھا، اور انہوں نے بادشاہ کو یاد دلایا کہ وہ اپنے کچھ کرایہ چھوڑ دیں گے، اور یہ کہ منی سنک پیٹنٹ نیویارک کالونی کا ایک اہم حصہ بنتا جا رہا ہے۔ قرض کے بل میں رکاوٹ ڈالنے کی ان کی کوشش بھی ناکام ہو جائے گی۔ اپریل 19-20، 1717 کو گورنر ہنٹر نے نیو جرسی اسمبلی سے خطاب کیا۔ انہوں نے انہیں تنازعہ کو ختم کرنے کی اپنی کوششوں اور نیویارک اسمبلی کی طرف سے قرض بل کی منظوری کے بارے میں بتایا۔ اسے نیویارک کی طرف سے کمشنر مقرر کرنے اور اس معاملے کو حل کرنے کے لیے نیو جرسی سے تعاون طلب کرنے کا اختیار دیا گیا تھا۔ ہنٹر نے وضاحت کی کہ اس کا مقصد "مستقبل کے تنازعات اور بے چینی کو روکنا اور دونوں کی سرحدوں پر مالکان کے ساتھ انصاف کرنا تھا۔ اس مقصد کے لیے یکساں قانون ضروری ہے۔" نیو جرسی مقننہ نے 27 مارچ 1719 کو "اس صوبے اور نیویارک صوبے کے درمیان ڈویژن لائن کو چلانے اور تصدیق کرنے کے لیے ایک قانون" منظور کیا۔ نیو جرسی نے ڈاکٹر جان جانسٹن، جارج ولکس اور جیمز الیگزینڈر کو مقرر کیا۔ (جو مہم کا چارج سنبھالیں گے) بطور کمشنر۔ ان پر ڈیوک آف یارک کے 1664 کے دستاویز کے حقیقی شمالی نقطہ کا تعین کرنے کا الزام عائد کیا گیا تھا۔ نیویارک اسمبلی نے کمشنر بھی مقرر کیے، انہوں نے ایلین جارات کو اپنا سربراہ نامزد کیا، اور انہیں حکم دیا کہ: دریائے ڈیلاویئر کی مذکورہ شمالی شاخ کی اس جگہ کا پتہ لگائیں جو اکتالیس ڈگری اور چالیس منٹ کے عرض البلد میں واقع ہے، جو کہ نیویارک اور نیو جرسی کا شمالی تقسیم نقطہ ہے۔ یہ چارج نیو جرسی کے مقابلے میں کہیں زیادہ مخصوص تھا اور ایلین جارٹ کو شمالی اسٹیشن پوائنٹ کو 41°40′ پر رکھنے کی محدود پوزیشن میں چھوڑ دیا، نہ کہ پورے ڈیلاویئر دریا کی شمالی شاخ کے مقام پر۔ 1717 کے قرض کے بل کی بادشاہ کی منظوری ابھی تک نہیں دی گئی تھی، لیکن گورنر ہنٹر نے یہ یقین کرتے ہوئے کہ بہت کچھ پہلے ہی ہو چکا ہے، مہم شروع کرنے کی اجازت دی۔ وہ بل کی منظوری کو یقینی بنانے میں مدد کے لیے جون 1719 میں لندن بھی روانہ ہو گئے۔ دونوں کالونیوں کے کمشنر 22 جون 1719 کو دریائے ڈیلاویئر کے ایک مقام پر ملے۔ ریکارڈ شدہ اطلاعات کے مطابق، ایلن جارات شروع سے ہی غیر تعاون پر مبنی تھے۔ کمیشن کے سروے کاروں میں سے ایک، جان ریڈنگ نے 30 جون کو اپنے جریدے میں رپورٹ کیا: آج صبح ان کے سابقہ راستوں پر آگے بڑھنے کے بجائے کیپٹن۔ جارارڈ نے یہ الزام لگاتے ہوئے مکمل طور پر انکار کر دیا کہ وہ اس کی قسمت سے نہیں گزر سکتا (اس نے جو تجربہ کیا تھا وہ اس واقعہ کے بارے میں میرے خیال سے بہت چھوٹا تھا) یہاں تک کہ جارات کے تعاون کی کمی کے باوجود، حتمی کیمپ 8 جولائی کو "مہاکمک" برانچ کے شمال میں ڈیلاویئر کے ایک مقام پر پہنچا۔ 17 جولائی 1719 تک، کیپٹن ہیریسن کی سربراہی میں ایک ذیلی مہم، جو دور شمال میں شاخوں کے لیے ڈیلاویئر دریا کی تحقیقات کر رہی تھی، کیمپ میں پہنچی اور اطلاع دی کہ دریا کی کوئی کافی شمالی شاخ نہیں ملی ہے۔ تاہم، انہوں نے 41°55′ پر جدید نقاط کے ساتھ چھوٹی پوپاکسٹن شاخ پائی تھی۔ 18 جولائی کو جارات اور سکندر کے درمیان تنازعہ کی وجہ سے مہم کی پوری کوشش کو خطرہ لاحق ہو گیا۔ ریڈنگز جرنل رپورٹ کرتا ہے: صبح کے وقت سروے کرنے والوں نے سورج اور ستاروں کی جگہ کا حساب لگانے کے لیے میزوں کے استعمال کے بارے میں اختلاف کیا اور اگر وہ وہاں نہیں تھے تو انہوں نے یقینی طور پر اسٹیشن کو غیر طے شدہ چھوڑ دیا تھا، جسے بہت سارے دلائل کے بعد انہوں نے طے کرنے پر اتفاق کیا، جس کا ایک میمورنڈم لیا گیا اور نیچے لایا گیا۔ کمشنروں کے لیے حالات بہتر نہیں ہوئے لیکن صرف بدتر ہوئے کیونکہ انہیں 22 جولائی 1719 کو نیویارک کے آباد کاروں کی طرف سے زبانی بدسلوکی کا سامنا کرنا پڑا۔ لیکن کمشنر 25 جولائی کو ایک حتمی معاہدے پر پہنچنے میں کامیاب ہو گئے، جسے "سہ فریقی دستاویز" کے نام سے جانا جانے لگا۔ اس معاہدے نے شمالی اسٹیشن پوائنٹ کو ایک ہندوستانی گاؤں کے اوپر کی طرف رکھا جسے کاشی ٹچ کے نام سے جانا جاتا ہے، جسے آج کوچیکٹن، نیویارک کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اس مقام پر عرض البلد کا تعین 41°40′ کیا گیا تھا اور سروے کرنے والوں نے "فشکل" (جو دراصل میکہاکیمیک شاخ کے شمال میں واقع ڈیلاویئر کا مرکزی دریا تھا) کو دریا کی سب سے شمالی شاخ کے طور پر قبول کیا۔ یہ نیویارک کے لیے ایک واضح رعایت تھی اور وہ چارج جس کے تحت جارات کام کر رہا تھا، کیونکہ پوپاکسٹن کی چھوٹی شاخ دراصل شمال میں زیادہ دور تھی۔ "سہ فریقی دستاویز" پر دو دن بعد 27 جولائی 1719 کو دریائے ہڈسن کے ساتھ دستخط کیے گئے، سروے کے بعد مشرقی اسٹیشن پوائنٹ کو ٹپن کریک کے شمال میں رکھا گیا (شکل 2)۔ لیکن اس سے پہلے کہ متفقہ لائن کا حتمی سروے مکمل ہو سکے، نیویارک کے کمشنروں میں سے ایک، مسٹر والٹر نے بیمار ہونے کی اطلاع دی۔ مہم کو ستمبر تک معطل کر دیا گیا تھا، نیویارک کے بہت سے کمشنر نیویارک شہر کی طرف بڑھ رہے تھے۔ شہر میں کمشنروں نے اپنے کئی دوستوں سے بات کی جن کے پاس سرحد کے ساتھ جائیداد تھی، ان میں اسٹیفن ڈیلانسی، لنکاسٹر سمز اور ہنری ولمین شامل تھے۔ کمشنروں نے ان آدمیوں کو اطلاع دی کہ انہوں نے "ٹرائی پارٹیٹ ڈیڈ" میں جس لائن پر اتفاق کیا تھا اس کے نتیجے میں نیویارک کو منیسنک اور واویانڈا پیٹنٹ کے ایک بڑے حصے کے ساتھ ساتھ اورنج ٹاؤن (جسے بعد میں ٹپن کے نام سے جانا جاتا ہے) اور زیادہ تر کاکیٹے اور چیزکاک پیٹنٹ کا نقصان ہوگا۔ 20 اگست کو ان اہم افراد نے، جو معاہدے کے بارے میں ابتدائی معلومات رکھتے تھے، نیو یارک کونسل کے صدر، پیٹر شوئلر سے درخواست کی کہ اگر کونسل نے اس سرحدی لکیر کو قبول کر لیا تو ان کے متوقع نقصانات کے معاوضے کے لیے اراضی۔ لیکن معاوضے کی ابتدائی درخواست جلد ہی اس درخواست میں تبدیل ہو گئی کہ نیویارک اس زمین کو برقرار رکھنے کے لیے لڑے جو "سہ فریقی دستاویز" میں گم ہو جائے گی۔ ایلن جارات نے ستمبر 1719 کے اوائل میں کونسل آف نیویارک کو مطلع کیا کہ مہم میں استعمال ہونے والے سروے کے آلات دراصل غلط تھے، اور یہ کہ اس کا ضمیر اسے "سہ فریقی دستاویز" کو قبول کرنے کی اجازت نہیں دے گا۔ درخواست کے مطابق، جارات نے محسوس کیا کہ وہ "اتنے بھاری اور معاملات میں میرے اپنے فیصلے پر انحصار کرنے کے لیے تیار نہیں ہے جو تافن اور دیگر جنٹل مینز اسٹیٹس کے لیے اس صوبے کی دیکھ بھال سے اتنا زیادہ متعلق ہے"۔ درخواست میں کونسل سے مشورہ طلب کیا گیا کہ اب ان غلطیوں کو عام کیے جانے کے بعد معاہدے کے ساتھ کیسے آگے بڑھنا ہے۔ اسی دن جب جارات کی درخواست کونسل کو پیش کی گئی تھی، ایک اور بھی موصول ہوا تھا "صوبہ نیویارک کے باشندوں سے اپنے اور دوسروں کے لیے، نیویارک اور نیو جرسی کے صوبے کے درمیان تقسیم کی لکیر سے متصل زمین کے مالکان اور مالکان"۔ یہ دوسری درخواست، جس نے جارات کے تنازعات کی حمایت کی، کونسل کو گورنرز ہیملٹن اور فلیچر کے درمیان 1694 کے معاہدے کی یاد دلائی (مشرقی اسٹیشن پوائنٹ کو ٹپن کریک پر رکھنا)، کیپٹن ہیریسن پر جھوٹ بولنے کا الزام لگایا جب اس نے اطلاع دی کہ ڈیلاویئر پر مزید شمال میں کوئی دوسری شاخیں نہیں ہیں، اور درخواست کی کہ حتمی سروے اس وقت تک روک دیا جائے جب تک کہ بادشاہ 1717 کے قرض کے بل کی قانونی حیثیت کا فیصلہ نہ کرے۔ حتمی اشارے کے طور پر، درخواست گزاروں نے زیادہ درست سروے کے آلے کے لیے آدھی لاگت ادا کرنے کی پیشکش کی۔ اس پٹیشن پر 43 افراد کے دستخط تھے۔ دستخط کرنے والوں میں ڈیلانسی، ویلمین، سمز، اورنج کاؤنٹی ملیشیا کے کپتان، اورنج کاؤنٹی ہائی شیرف، اور اسمبلی میں اورنج کاؤنٹی کے دو نمائندے شامل تھے۔ یہ سب نیویارک کی کالونی کے طاقتور اور بااثر افراد تھے، یہ سب ایلن جارات کے لیے آسانی سے زندگی مشکل بنا سکتے تھے۔ ان درخواستوں کا اسی دن پہنچنے کا اتفاق، واضح طور پر اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ یہ اہم شریف آدمی، اس بات سے خوفزدہ ہیں کہ جب تک ایک متنازعہ سرحدی لکیر کو مزید جنوب میں رکھا گیا ہے، تب تک وہ زمین پر جائیداد کے حقوق سے محروم ہو سکتے ہیں، انہوں نے جارات کو دوسرے کمشنروں کے ساتھ پہلے سے طے شدہ معاہدے سے پیچھے ہٹنے پر راضی کیا ہوگا۔ واضح طور پر اب "سہ فریقی دستاویز" کو شکست دینے کی سازش جاری تھی۔ لندن میں گورنر ہنٹر کے ساتھ، پیٹر شوئلر، نیویارک کے دیگر طاقتور رہنماؤں کے ساتھ، صورتحال پر قابو پانے اور معاملات کو اپنے حق میں کرنے میں کامیاب رہے۔ نیویارک کے ان شریفوں کے خدشات کو ان کے بڑھتے ہوئے شعور سے تقویت ملی کہ متنازعہ سرحدی اراضی خام لوہے، آبی طاقت اور چارکول پیدا کرنے والے جنگلات سے مالا مال ہیں۔ کونسل آف نیو یارک نے 29 ستمبر کو ایک قرارداد منظور کی جس میں کہا گیا: ہم آپ کو یہ مشورہ نہیں دے سکتے کہ مذکورہ سروےر کو اس آلے کے ذریعے مذکورہ عرض البلد کو آگے بڑھانے اور طے کرنے کا حکم دیں۔ بلکہ، اسے ہدایت دی جائے کہ وہ اپنے ہاتھ اور مہر کے نیچے کسی آلے کے ذریعے آگے بڑھے اور تصدیق کرے کہ اسٹیشن نے فش کل پر فکس ہونے کا بہانہ کیا ہے، غلط اور غلط ہے، آخر تک یہ صوبہ، اس کے بعد کسی بھی وقت، مذکورہ سہ فریقی معاہدے کے ذریعے موصول اور پیشگی نہیں ہو سکتا ہے۔ اور یہ کہ تمام مزید کارروائیاں اس وقت تک رکنی چاہئیں جب تک کہ مذکورہ اسٹیشن کے قیام کے لیے ایک درست اور بڑے آلے کو حاصل نہ کیا جائے۔ اس قرارداد نے نہ صرف جارات کو "سہ فریقی دستاویز" سے پیچھے ہٹنے کو کہا بلکہ اسے یہ ثابت کرنے کی بھی ہدایت کی کہ فشکل کے ساتھ اسٹیشن پوائنٹ غلط تھا۔ نیو جرسی کا ردعمل ایسٹ نیو جرسی بورڈ آف پروپرائٹرز نیویارک میں جو کچھ ہو رہا تھا اس سے حیران اور ناراض دونوں تھے۔ بورڈ کو لکھے گئے ایک خط میں جارات کا حوالہ دیتے ہوئے جیمز الیگزینڈر نے لکھا کہ کونسل کو اپنی درخواست لکھ کر "میں خوف زدہ ہو کر سوچ سکتا ہوں کہ وہ سب سے زیادہ کمائی کر رہا تھا"۔ بورڈ کی تشویش سروے کا زیادہ درست آلہ تلاش کرنے میں دشواری پر بھی مرکوز تھی۔ جان بارکلے نے اس موضوع پر لیوس مورس کو لکھا، اس بات کو نوٹ کرتے ہوئے کہ: "آرٹ آف مین کے لیے کسی آلے کو مکمل طور پر درست اور درست بنانا ناممکن ہے، اور اگر اس لائن کو اس وقت تک برقرار رکھا جائے جب تک کہ کسی کو اس کی تصدیق نہ ہو جائے۔ یہ ہمیشہ کے لیے برقرار رہے گا۔" نیویارک کے اقدامات کے جواب میں، ایسٹ نیو جرسی بورڈ آف پروپرائٹرز نے 29 ستمبر 1719 کو رابرٹ مورس کو ان کے اس خدشے کے بارے میں لکھا کہ متنازعہ سرحد کو بالآخر قائم کرنے کی کوشش کو روکا جا سکتا ہے: درخواست گزاروں کی بے بنیاد، کمزور اور جھوٹی تجاویز، اور سروےر کی دور اندیش خواہش اور کینٹ پر ؛ اسی کے بعد دونوں صوبوں کی مقننہ کی طرف سے ایسا کرنے کی ہدایت کی گئی تھی، اور اس مقصد سے ہر ایک کی عظیم مہر کے تحت کمشنر مقرر کیے گئے تھے۔ اور (بہت بڑی قیمت پر) اتنا منافع کمایا تھا۔ اسی خط میں ایسٹ نیو جرسی کے مالکان نے ان حالات پر اپنے موقف پیش کیے جن کی وجہ سے "سہ فریقی معاہدہ" ہوا تھا۔ ذیل میں ان میں سے کچھ پوزیشنوں کا خلاصہ دیا گیا ہے: شمالی اسٹیشن پوائنٹ کے عرض البلد کو قائم کرنے کے لیے ڈیوک آف یارک کی طرف سے استعمال کی جانے والی میزوں کی مبینہ غلطی کے بارے میں نیویارک غلط تھا۔ اس کی میزیں درحقیقت کافی قابل اعتماد تھیں، اور ڈیوک اپنے اعمال کے نتائج سے پوری طرح واقف تھا جس کا اشارہ اس نے عرض البلد کو بالکل ٹھیک ترتیب دے کر کیا ہے۔ اگر حقیقت میں ڈیلاویئر پر مزید شمال میں کوئی شاخ ہوتی تو یقینی طور پر ہیریسن نے اس کی اطلاع دی ہوتی، کیونکہ یہ نیو جرسی کے حق میں ہوتا۔ اگر پوکسٹون کی چھوٹی شاخ کو حقیقت میں سب سے شمالی شاخ قرار دیا جاتا تو نیو جرسی کو اضافی 300,000 ایکڑ حاصل ہوتا۔ کیپٹن ہیریسن وہ پہلا شخص بھی نہیں تھا جس نے ڈیلاویئر کے ساتھ دوسری بڑی شاخوں کی تلاش کی اور کوئی نہیں ملا۔ گورنرز ہیملٹن اور فلیچر کے درمیان خط میں ٹپن کریک پر مشرقی اسٹیشن پوائنٹ کا قیام بہت کمزور تھا، کیونکہ یہ اصل سروے مکمل ہونے کے تقریبا سات سال بعد لکھا گیا تھا۔ مزید برآں، 1684 میں قائم کردہ اسٹیشن، جو مزید شمال میں واقع ہے، کی شناخت چھ فٹ کے انتہائی درست سروے کے آلے کا استعمال کرتے ہوئے کی گئی تھی۔ آلات میں غلطی، اگر یہ حقیقت میں موجود ہوتی، تو جنوب میں اتنی ہی آسانی سے ہو سکتی تھی جتنی کہ شمال میں، اور زیادہ درست آلہ تلاش کرنے کا امکان بہت کم تھا۔ 1717 کا اصل قرض بل، جسے قانون سازی کو فعال کرنے کی بنیاد کے طور پر استعمال کیا گیا تھا، کسی بھی کالونی کے دائرہ اختیار سے باہر نہیں تھا۔ نیویارک کے گورنر ڈونگن نے علاقے پر حقیقی دعوی قائم کرنے کے لیے غیر قانونی طور پر ٹپن میں جائیداد دے دی تھی۔ ایلن جارات نے جھوٹ بولا تھا، اور ہڈسن کے ساتھ ساتھ حتمی پیمائش کرنے کے موقع پر بھی موجود نہیں تھے۔ جیمز الیگزینڈر نے اطلاع دی تھی کہ جارات نے کبھی یہ دعوی نہیں کیا کہ سروے میں ہونے والی غلطیوں کو درست نہیں کیا جا سکتا، اور اگرچہ پوری مہم کے دوران ان کے ساتھ کام کرنا مشکل تھا، اس کی تکمیل پر وہ نیویارک کے لیے روانگی سے پہلے کی گئی تمام پیمائشوں سے مطمئن تھے۔ اس خط کا اختتام یہ تجویز کرتے ہوئے ہوا کہ پورے معاملے کی جانچ پڑتال کے لیے فوری طور پر تحقیقات شروع کی جائیں اور جلد از جلد بورڈ کو نتائج کی اطلاع دی جائے۔ اگرچہ کبھی کوئی حقیقی تفتیش نہیں ہوئی، لیکن ایسے شواہد پیش کیے گئے جن سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ نیویارک کی مہم کے لیے مختص کی گئی کچھ رقوم کا غلط استعمال کیا گیا تھا، لیکن اس رپورٹ سے بھی زیادہ کچھ نہیں نکلا۔ نومبر 1719 میں، ایلین جارات کو نیویارک کا سروےر جنرل نامزد کرکے اور مغربی نیویارک میں کئی اراضی عطا کرکے "سہ فریقی دستاویز" کو روکنے میں ان کی مدد کے لیے معاوضہ دیا گیا۔ سرحد کے ساتھ کھلی جنگ 1720 میں، اصل 1717 قرض بل، جس نے ان واقعات کو حرکت میں لایا تھا، آخر کار بادشاہ نے اسے منظور کر لیا۔ اس وقت تک "سہ فریقی دستاویز" مکمل طور پر ختم ہو چکا تھا، اور ہنٹر اب گورنر نہیں تھا۔ ہر ممکنہ حل ختم ہونے تک ہار ماننے کو تیار نہیں، رابرٹ مورس نے پیٹر شولر کو خط لکھ کر لائن کو بالکل قائم کرنے اور سروے کرنے کی اہمیت کی یاد دلائی۔ انہوں نے کہا، "یہ ان سب کے لیے قابل دید ہے جو جان بوجھ کر اندھے نہیں ہیں یا جن کی دھوکہ دہی اور تجاوزات نے دونوں طرف سے اس کی مخالفت کرنا ان کے مفاد میں بنا دیا ہے۔" سرحد کے ساتھ کشیدگی اب عروج پر پہنچ چکی تھی، اور سرحد کے ساتھ کھلی لڑائیاں شروع ہو گئیں۔ 1720 تک، نیویارک کے تھامس اور جیکوبس سوارٹ آؤٹ اور نیو جرسی کے جان اور نکولس ویسٹ فیلیا باری باری ایک دوسرے کی فصلیں جلا رہے تھے، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ دوسروں کے پاس اپنی زمینوں کا مناسب حق نہیں ہے۔ یہ معمولی اور اس سے بھی بدتر جنگ اگلے 49 سالوں میں پھوٹ پڑے گی، یہاں تک کہ 1769 میں رائل کمیشن کے ذریعہ ایک حتمی لکیر تیار کی گئی۔ ان سالوں کے دوران نیویارک حتمی فیصلے کو روکنے کے لیے لامتناہی چالوں کو جاری رکھے گا۔ ہر قانونی رکاوٹ کو برداشت کیا گیا، اور یہ پورا تنازعہ بالآخر لندن میں بورڈ آف ٹریڈ کے ہاتھ میں ڈال دیا گیا جہاں یہ برسوں تک قائم رہا۔ نیو جرسی کبھی بھی نیویارک کو شکست دینے اور اس سرحد کو قائم کرنے کے لیے ضروری طاقت حاصل نہیں کر سکے گی جس کے بارے میں ان کا خیال تھا کہ یہ ان کا حق ہے۔ مغربی جرسی اور مشرقی جرسی کے درمیان سرحد ایلس جزیرہ آزادی جزیرہ حوالہ جات ذرائع برش، ٹیڈ، "سسیکس کاؤنٹی، نیو جرسی"، دی نارتھ جرسی ہائی لینڈر، نارتھ جرسی ہائی لینڈز ہسٹوریکل سوسائٹی، (فال 1974) کیلنڈر آف سسیکس کاؤنٹی، ہسٹری، نیو جرسی بھی دیکھیں۔ نیوٹن، این جے: نیوٹن ٹرسٹ کمپنی 1919۔ چانس، جیک، "وہاں ایک کروکڈ لائن تھی"، نارتھ جرسی ہائی لینڈر، نارتھ جرسی ہائی لینڈز ہسٹوریکل سوسائٹی، (فال 1978)، 27-31۔ کڈی بیک، ولیم ایل۔، "نیو یارک-نیو جرسی اسٹیٹ باؤنڈری لائن تنازعہ"، 20 جولائی 1927 کو ہائی پوائنٹ، نیو جرسی میں مڈل ٹاؤن اور والکل پریسنکٹ ہسٹوریکل سوسائٹی، سسیکس کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی، منی سنک ویلی ہسٹوریکل سوسائٹی کے سامنے پیش کردہ مقالہ۔ کمنگز، وارن ڈی۔ سسیکس کاؤنٹی اے ہسٹری۔ دوسرا ایڈیشن۔ نیوٹن، این جے: روٹری کلب آف نیوٹن، 1984۔ ہرش، کینتھ، "اے ہسٹری آف ویسٹ ملفورڈ ٹاؤن شپ"، دی نارتھ جرسی ہائی لینڈر، نارتھ جرسی ہائی لینڈز ہسٹوریکل سوسائٹی، (سمر 1969)، 9-16۔ سنیل، پی۔ جے۔ سسیکس اور وارن کاؤنٹیز این جے کی تاریخ اس کے ممتاز مردوں اور علمبرداروں کی عکاسی اور سوانحی خاکے کے ساتھ۔ فلاڈیلفیا: ایورٹ اینڈ پیک، 1881۔ وائٹ ہیڈ، ولیم، ایڈ۔ ریاست نیو جرسی کی نوآبادیاتی تاریخ سے متعلق دستاویزات۔ والز۔ 1-2. نیوارک: 1880۔ وائٹ ہیڈ، ولیم، ایڈ۔ ریاست نیو جرسی کی نوآبادیاتی تاریخ سے متعلق دستاویزات۔ والس۔ 3-4۔ نیوارک: 1881۔ بیرونی روابط دی سوارتھ آؤٹ فیملی ان دی لائن وار ایولون پروجیکٹ: اوریجنل نیو جرسی چارٹر، 1664 پری اسٹیٹ ہڈ ہسٹری آف نیو جرسی ہسٹری آف اورنج کاؤنٹی، نیو یارک سسیکس کاؤنٹی، نیو جرسی ریاستہائے متحدہ کے اندرونی علاقائی تنازعات نیو جرسی بارڈرز آف نیو یارک (ریاست)