Chilean corvette Chacabuco (1818)
چاکابوکو 450 ٹن کا 20 بندوقوں والا کارویٹ تھا جو 1815 میں بوسٹن، امریکہ میں بنایا گیا تھا۔ وہ کوکیمبو میں بطور ایون آئی جہاں چلی کے کوپیاپو میں سرمایہ کاروں نے اسے کوکیمبو کے نام سے نجی جہاز کے طور پر استعمال کرنے کے لیے خریدا۔ لیکن جیسے ہی تاجر پیچھے ہٹے، چلی کی حکومت نے 20 جون 1818 کو یہ جہاز 36,000 ڈالر میں خریدا۔ اس کا نام بدل کر چاکابوکو رکھا گیا اور کیپٹن فرانسسکو ڈیاز کی کمان میں بحریہ میں شامل کیا گیا۔ اکتوبر 1818 میں اس نے فریگیٹ ماریا ازابیل کے ہسپانوی قافلے کو روکنے کی مہم میں مینوئل بلانکو انکالاڈا کی کمان میں چلی کی بحریہ کے پہلے اسکواڈرن کے ساتھ حصہ لیا۔ وہ تالکاہوانو میں فریگیٹ پر قبضہ کرنے میں ملوث نہیں تھی، لیکن 18 نومبر کو اس نے ہسپانوی ٹرانسپورٹرز جیریزانا، کارلوٹا اور روزالیا کو پکڑ لیا۔ 24 مارچ 1819 کو کالاؤ کی دوسری ناکہ بندی کے دوران اس نے ہسپانوی سلوپ موکٹیزوما پر قبضہ کر لیا۔ 1826 میں اس نے مینوئل بلانکو انکالاڈا کی کمان میں کورل سے گالورینو، ایکیولز اور لاؤتارو کے ساتھ سفر کیا تاکہ جنوبی امریکہ میں آخری ہسپانوی انکلیو، چلی پر قبضہ کیا جا سکے، جس کی کمان انتونیو ڈی کوئنٹانیلا کے پاس تھی۔ فیٹ چاکابوکو کو ارجنٹائن کو 1 اپریل 1826 کو او ہگنس اور ان کے ساتھ فروخت کیا گیا تھا۔ ان تینوں میں سے وہ بیونس آئرس پہنچنے والی واحد خاتون تھیں۔ (او ہگنس کیپ ہارن کو گول کرتے ہوئے ڈوب گیا ؛ انڈیپینڈینسیا تالکاہوانو میں ڈوب گیا لیکن اسے دوبارہ فلوٹ کیا گیا اور پیرو کو فروخت کر دیا گیا)۔ حوالہ جات بھی دیکھیں چلی کی بحریہ کے پہلے سکواڈرن کی فہرست چلی کی بحریہ کے ڈیکومیشن شدہ جہازوں کی فہرست اے وی او این 1815 جہازوں کی پینٹنگ چلی کی بحریہ کے پہلے چلی نیوی اسکواڈرن سیلنگ کارویٹس