2011 Lampre–ISD season
2011 کا سیزن جنوری میں ٹور ڈاؤن انڈر میں شروع ہوا اور اکتوبر میں جاپان کپ میں ختم ہوا۔ یو سی آئی پرو ٹیم کے طور پر، انہیں خود بخود مدعو کیا گیا اور وہ یو سی آئی ورلڈ ٹور کے ہر ایونٹ میں ایک دستہ بھیجنے کے پابند تھے۔ 2011 یکم جنوری 2011 تک عمر کی فہرست۔ 2011 کے سیزن رائڈرز کے لیے ٹیم میں شامل ہونے والے سوار جنہوں نے 2010 کے سیزن ون ڈے ریس کے دوران یا اس کے بعد ٹیم چھوڑ دی۔ 2004 کے بعد پہلی بار پیٹاچی نے گران پریمیو ڈیلا کوسٹا ایٹروسچی نہیں جیتا، کیونکہ چھ بار کے موجودہ چیمپئن نے ایونٹ کی سواری نہیں کی تھی۔ اسکواڈ کا سب سے زیادہ فائنشر گیوازی تھا، جو ماس سپرنٹ فنش میں آٹھویں نمبر پر تھا۔ بعد میں فروری میں، پیٹروپولی نے دیر سے تشکیل پانے والے دس سواروں کا انتخاب کرنے اور سپرنٹ جیتنے کے بعد ٹروفیو لائیگگلیا جیتا۔ انہوں نے دوڑ کے بعد نوٹ کیا کہ انہوں نے اپنے کیریئر میں ٹروفیو لیگگلیا میں دوسرے سے دسویں تک ہر پوزیشن پر ختم کیا تھا، اور اب آخر کار پہلے کا اضافہ کر سکتے ہیں۔ سیزن کی پہلی یادگار دوڑ، میلان-سان ریمو میں، ٹیم کو اپنے منصوبوں کو اس بنیاد پر تبدیل کرنا پڑا کہ ریس کیسے کھیلی گئی۔ ریس کے اختتام سے لی مانی چڑھنے پر ایک حادثہ پیش آیا، اور جو گروپ پیچھے رہ گیا تھا وہ کبھی بھی حادثے سے بچنے والوں تک پوری طرح نہیں پہنچا۔ پیٹاچی، جس نے 2005 میں ایونٹ جیتا تھا، نے تقسیم کیا، لیکن سکارپونی نے نہیں کیا۔ اگرچہ پیٹاچی بظاہر ایک ختم شدہ فرنٹ گروپ سے سپرنٹ ختم کرنے کے لیے ایک مضبوط پسندیدہ ہوگا، لیکن سکارپونی نے دوسرے گروپ سے پہلے تک پل بنانے کے لیے، دن کی آخری چڑھائی، سیپریسا پر گہری کوشش کی۔ بعد میں انہوں نے کہا کہ انہوں نے یہ کام پیٹاچی کی برکت سے کیا۔ ایک بار فرنٹ گروپ میں، سکارپونی نے آسانی سے اگلا انتخاب کیا، جو پوگجیو پر ہوا، جس کی وجہ سے آٹھ سوار ریس کے فرنٹ پر ایک ساتھ ختم ہوئے۔ اس تقسیم کی رفتار پیٹاچی کے لیے بہت مشکل تھی، اور وہ 27 سیکنڈ پہلے 12 ویں نمبر پر رہے۔ اسکارپونی نے فتح کی کوشش میں آٹھ کے سرکردہ گروپ سے جلدی ہٹ آؤٹ کیا، لیکن اس دن چھٹے نمبر پر آکر زیادہ تر گروپ نے اسے آسانی سے پیچھے چھوڑ دیا۔ اسی دن یادگار کلاسک پیرس-روبائیکس کے طور پر، کونگو نے گیرو ڈیل ایپینینو ریس جیتی، جس نے سات سواروں کے سرکردہ گروپ کے سامنے ایمانوئیل سیلا کو پیچھے چھوڑ دیا۔ لیمپری-آئی ایس ڈی ریس میں واحد یو سی آئی پرو ٹیم تھی۔ ٹیم نے گران پریمیو ڈیل انسبریا-لوگانو، گران پریمیو دی لوگانو، ای 3 پرائز ولانڈرین-ہیرلبیک، جینٹ-ویلگیم، ٹور آف فلینڈرس، شیلڈپریز، پیرس-روبائیکس، ایمسٹل گولڈ ریس، لا فلیچ والون، لیج-باسٹوگن-لیج اور گیرو دی ٹوسکانا کو بھی دستے بھیجے، لیکن ان میں سے کسی بھی دوڑ میں 12 ویں سے زیادہ نمبر پر نہیں رہے۔ فال ریس ٹیم نے گران پریمیو نوبیلی روبنٹیری، کلاسیکا ڈی سان سیبسٹین، ٹری ویلی واریسین، گران پریمیو انڈسٹریا ای کامرسیو آرٹیجیاناٹو کارناگیس، گیرو ڈیلا روماگنا، گرینڈ پری سائیکلسٹ ڈی کیوبیک، میموریل مارکو پینٹانی، کوپا سباتینی، گران پریمیو برونو بیگلی اور پیرس ٹورز میں بھی اسکواڈ بھیجے، لیکن ان میں سے کسی بھی ریس میں 11 ویں سے زیادہ نمبر پر نہیں رہے۔ اسٹیج ریس ٹیم نے اٹلی میں منعقدہ سال کی پہلی ریس گیرو ڈیلا پروونسیا دی ریگیو کالابریا میں سیزن کی اپنی پہلی جیت حاصل کی۔ پیٹروپولی نے اپ ہیل فنش پر اسٹیج 1 تک دیر سے انتخاب کیا اور ریس کے فرنٹ پر چھ دیگر سے پہلے سپرنٹ جیت لیا۔ دو کامیاب مراحل میں چھوٹے سپرنٹ ختم بھی شامل تھے، اور پیٹروپولی نے اپنی مجموعی جیت کو یقینی بناتے ہوئے دونوں دنوں میں تمام انتخاب کیے۔ یہ دوسرا موقع تھا جب اس نے ریس جیتی تھی، اس سے قبل 2008 میں سواری کرتے ہوئے ایسا کیا تھا۔ ٹیم کے دونوں قائدین نے فروری کے آخر میں گیرو دی سارڈیگنا میں جیت حاصل کی۔ کنیگو نے مرحلہ 2 جیتا، ایک چھوٹے سے گروپ میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا جس میں سکارپونی بھی شامل تھا، جس نے اسٹیج کے بعد انکشاف کیا کہ اگر یہ منظر نامہ چلتا ہے تو کنیگو کے لیے کام کرنے کا منصوبہ ہے۔ 2009 کے ویلٹا اے ایسپینا کے ایک مرحلے کے بعد، یہ ایک سال سے زیادہ عرصے میں کنیگو کی پہلی فتح تھی۔ اسکارپونی نے تین دن بعد اوپر والے فائنل پر سولو حملے کے ساتھ ریس کا آخری مرحلہ جیت لیا۔ ٹیم نے لیڈر پیٹر ساگن کے لیے دوڑ کو مشکل بنانے کی کوشش کی تھی، اس امید پر کہ کونگو اس سے آگے نکل جائے۔ تاہم، اس دن نوجوان سلوواک کی چوتھی پوزیشن نے اسے مجموعی طور پر ریس دی، جس میں کونگو تیسرے نمبر پر رہا۔ سکارپونی اور کنیگو دونوں مارچ میں ٹیرنو-اڈریاٹکو میں داخل ہوئے۔ اسٹیج 1 ٹیم ٹائم ٹرائل کے بعد انہیں ریس کی برتری سے 37 سیکنڈ دور کردیا گیا، اسکارپونی نے اسٹیج 4 میں اس وقت کا زیادہ تر حصہ واپس لے لیا۔ لگاتار دوسرے سال انہوں نے چیتی میں اسٹیج جیتا اور ایسا کرتے ہوئے چوتھے نمبر پر پہنچ گئے۔ کونگو نے ٹیم کے بہترین مفادات میں اسٹیج کے فائنل کی سواری کی، جس میں فلپ گلبرٹ اور کیڈل ایونز کی پہلی پوزیشن میں سکارپونی تک پل لگانے کی الگ الگ کوششوں کو نشان زد کیا گیا، لیکن دونوں میں سے کسی نے بھی مدد نہیں کی۔ اگر یا تو اسکارپونی کو پکڑ لیا جاتا، تو کونگو خود فتح حاصل کرنے کے لیے بہترین پوزیشن میں ہوتا۔ جب یہ واضح ہو گیا کہ سکارپونی جیت جائے گا، تو کنیگو نے ایونز کو پیچھے چھوڑتے ہوئے دوسرے نمبر پر پہنچ گئے، جس سے ٹیم کو دن میں سرفہرست دو مقامات ملے۔ سکارپونی نے مجموعی طور پر تیسرے نمبر پر ریس ختم کی، اور پوائنٹس کی درجہ بندی جیت لی۔ کونگو آٹھویں نمبر پر تھا۔ سیٹٹیمانا انٹرنازیونیل دی کوپی ای بارٹالی اسٹیج ریس میں بڑی حد تک ایمانوئیل سیلا کا غلبہ تھا۔ تاہم، لیمپری-آئی ایس ڈی نے دوڑ میں دو قابل ذکر نتائج حاصل کیے۔ ملوری نے کریولکور میں اسٹیج 4 ٹائم ٹرائل جیتا، جس میں ٹیم کے ساتھی اولیسی چھٹے نمبر پر رہے۔ سیلا اسٹیج پر ایک منٹ پیچھے تھی، لیکن اطالوی کوہ پیما کے پاس پھر بھی دوسرے نمبر پر موجود اولیسی پر 30 سیکنڈ سے مجموعی طور پر ریس جیتنے کا وقت تھا۔ اولیسی نے اس کارکردگی کے ساتھ نوجوانوں کی درجہ بندی جیت لی۔ پیٹاچی نے جزوی طور پر ہم آہنگی والی وولٹا اے کاتالونیا میں سیزن کی اپنی پہلی سپرنٹ جیت حاصل کی۔ مرحلہ 2 اس دوڑ میں ان چند میں سے ایک تھا جس کا فیصلہ سپرنٹروں کے ذریعے کیا جانا تھا، اور ٹیم پیٹاچی کو جیت کے لیے تیار کرنے کے لیے صبح کے وقفے اور دیر سے دو افراد کے فرار دونوں کو واپس لے آئی۔ وہ ایک دن پہلے بھی مین فیلڈ سے لائن کے پار پہلے نمبر پر تھے، لیکن وہ سولو فاتح گیٹس سموکولس کے پیچھے صرف دوسرے نمبر پر تھے۔ اپریل میں، سکارپونی نے گیرو ڈیل ٹرینٹینو جیتا، یہ ریس روایتی طور پر گیرو ڈی اٹالیا سے پہلے آخری ٹیون اپس میں سے ایک کے طور پر دیکھی جاتی ہے، بغیر کوئی اسٹیج جیتے۔ انہوں نے اسٹیج 1 انفرادی ٹائم ٹرائل میں اپنے نقصانات کو محدود کیا، فاتح اینڈریاس کلوڈن سے 27 سیکنڈ نیچے 12 ویں نمبر پر گھر آئے۔ اگلے دن، انہوں نے اسٹیج جیتنے والے تھامس ووکلر کے ساتھ مرکزی میدان سے 25 سیکنڈ کا فاصلہ طے کیا۔ انہوں نے ٹیاگو ماچاڈو پر 7 سیکنڈ سے فتح کا دعوی کرنے کے لیے 3 اور 4 مراحل میں ریس کے اگلے حصے کے قریب کافی حد تک ختم کیا۔ پیٹاچی کا ترکی کا ایک عجیب و غریب صدارتی سائیکلنگ ٹور تھا۔ دوڑ بنیادی طور پر ہموار ہوتی ہے، جس کے کئی مراحل گروپ سپرنٹ میں ختم ہوتے ہیں، حالانکہ کم از کم ایک مرحلہ اتنا پہاڑی بھی ہوتا ہے کہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ سپرنٹر مجموعی طور پر فاتح نہیں ہے۔ اس کے پاس مرحلہ 1 میں پیلوٹن کے سامنے کے قریب بہترین پوزیشن تھی، جو فیلڈ سپرنٹ کے لیے ترتیب دے رہا تھا۔ وہ آٹھویں لائن کے پار آکر اپنی پوزیشن برقرار رکھنے سے قاصر رہے، لیکن بعد میں انہیں نیسر بوہنی کو مارنے پر ایک منٹ کا جرمانہ عائد کیا گیا جس کی وجہ سے وہ مجموعی درجہ بندی میں آخری نمبر پر رہے۔ وہ دوسرے مرحلے تک سپرنٹ ختم کرنے کے لیے دوڑ کے سامنے رہے، لیکن نسبتا غیر قانونی سوار ویلنٹین ایگلنسکی سے ہار گئے۔ انہیں اسٹیج 3 سپرنٹ میں بھی یو سی آئی پروفیشنل کانٹینینٹل ٹیموں کے تین سواروں نے شکست دی تھی۔ مرحلہ 4 ٹور کا ملکہ اسٹیج تھا، اور سب سے زیادہ پہاڑی تھا۔ پیٹاچی دوڑ کے شروع میں اونچی چڑھائی پر فرنٹ گروپ کے ساتھ رہنے میں کامیاب رہا، اور باقی اسٹیج پر مرکزی پیلوٹن کے ساتھ رہا۔ جس طرح وہ پہلے تین مراحل کے لیے تھے، اسی طرح لیمپری-آئی ایس ڈی ٹیم بریک وے کا پیچھا کرنے کے لیے سب سے زیادہ ذمہ دار تھی۔ ایک وقت میں پیٹاچی نے دراصل پیریز اور کوسٹیوک کو پیچھا روکنے کے لیے کہا تھا، لیکن انہوں نے دباؤ ڈالا اور فرار ہونے والوں کو پکڑ لیا۔ پیٹاچی اور ریس کے نئے لیڈر بارٹوز ہوزارسکی نے اختتامی لکیر کے لیے اتنی تیز دوڑ لگائی کہ انہوں نے باقی 32 مضبوط سرکردہ گروپ کے مقابلے میں 1 سیکنڈ کا وقفہ لیا، اور پیٹاچی نے وہ مرحلہ جیت لیا جس کے جیتنے کا امکان شاید کم تھا۔ حزارسکی کے ساتھ ان کا وقت کا وقفہ 50 سیکنڈ تھا، جس کا مطلب ہے کہ اگر وہ اسٹیج 1 کی پنالٹی کے لیے نہ ہوتے تو وہ ریس لیڈر ہوتے۔ پیٹاچی نے فتح کے ساتھ پوائنٹس کی برتری حاصل کی، اور ریس کے اختتام تک اسے برقرار رکھا۔ سمورتی ٹور ڈی رومانڈی میں، کنیگو نے آخری چڑھائی پر دیر سے حملے کے ساتھ لہردار دوسرا مرحلہ جیت لیا، جس نے باقی 23 مضبوط سرکردہ گروپ سے دو سیکنڈ کا فاصلہ طے کیا جس نے صرف چار افراد کے بریک وے کو پکڑا تھا۔ ٹیم نے ٹیرنو-اڈریاٹکو، سیٹٹیمانا انٹرنازیونیل دی کوپی ای بارٹالی، ٹور آف ترکی، ٹور آف سلووینیا، اور بریکسیا ٹور میں بھی کم درجہ بندی حاصل کی۔ ٹیم نے ٹور ڈاؤن انڈر، ٹور آف قطر، ٹور آف عمان، پیرس نائس، تھری ڈےز آف ڈی پین، بایرن-رنڈفرٹ، کریٹریم ڈو ڈوفین، ٹور ڈی پولون، گیرو دی پدانیا اور ٹور آف بیجنگ کے لیے بھی اسکواڈ بھیجے لیکن ان میں سے کسی میں بھی اسٹیج جیت، درجہ بندی جیت یا پوڈیم ختم نہیں کیا۔ گرینڈ ٹورز گیرو ڈی اٹالیا ٹور ڈی فرانس ویلٹا ایک ہسپانوی سیزن کی فتوحات مقابلے سے دور منٹووا ڈوپنگ تحقیقات فوٹ نوٹ حوالہ جات 2011 روڈ سائیکلنگ سیزن بذریعہ ٹیم متحدہ عرب امارات ٹیم امارات 2011 اطالوی کھیل میں