Driving glove
ڈرائیونگ گلوو ہاتھ سے ڈھکنے والا ہوتا ہے، جو عام طور پر بہت پتلی، نرم چمڑے سے بنایا جاتا ہے۔ اس کا استعمال اسٹیئرنگ وہیل اور گیئر اسٹک کی گرفت کو بڑھا کر ڈرائیور کو گاڑی کا بہتر کنٹرول دینے کے لیے کیا جاتا ہے۔ ڈرائیونگ دستانے نے 1890 کی دہائی کے دوران اپنی ظاہری شکل اختیار کی۔ اس وقت اسٹیئرنگ پہیے عام طور پر بے نقاب دھات یا لکڑی سے بنائے جاتے تھے۔ کاروں میں اندرونی حرارتی نظام دستیاب نہیں تھا کیونکہ تمام کاریں بدلنے کے قابل تھیں، اور ایک بے نقاب دھاتی اسٹیئرنگ وہیل سردیوں کے دوران ہاتھوں پر ٹھنڈا ہوتا تھا اور موسم گرما میں پسینے سے ممکنہ طور پر چپچپا ہوتا تھا۔ لکڑی کے اسٹیئرنگ پہیوں کے لیے، دستانے ڈرائیور کے ہاتھوں کو پھٹنے سے بچا سکتے ہیں۔ استعمال شدہ دستانے گانٹلیٹ دستانے کی طرح نظر آتے تھے اور عام طور پر قطار میں کھڑے ہوتے تھے، یعنی ان میں اون، کھال یا چمڑے کی کھال کی اندرونی پرت ہوتی تھی۔ ابتدائی دنوں میں اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ بہت زیادہ حساسیت اور رابطہ رکھنا اتنا اہم نہیں تھا، بلکہ پاور اسٹیئرنگ کی کمی کی وجہ سے سیدھی لکیر میں گاڑی چلانے کے لیے مضبوط گرفت تھی۔ ابتدائی ریسنگ کاروں میں اسٹیئرنگ پہیے استعمال کیے جاتے تھے جو براہ راست روڈ کاروں سے لیے جاتے تھے۔ یہ پہیے عام طور پر لکڑی سے بنائے جاتے تھے، جس کی وجہ سے ڈرائیونگ دستانے کے استعمال اور ترقی کی ضرورت ہوتی تھی۔ ریسنگ ڈرائیونگ دستانے وقت کے ساتھ سلور ایروز سے لے کر گرینڈ پری اور جدید دستانے تک تیار ہوئے ہیں۔ موجودہ استعمال ڈرائیونگ دستانے کم از کم دو افعال کو پورا کرتے ہیں: گرفت اور تحفظ۔ اگرچہ دستانے چلانے کے لیے زیادہ سے زیادہ لچک ایک واضح نقطہ آغاز ہے، کسی بھی دستانے کو ڈرائیور کے دستانے کے طور پر نشان زد کیا جا سکتا ہے، اور اسٹیئرنگ وہیل پر گرفت کو بہتر بنا سکتا ہے۔ کلاسیکی کاروں کے کچھ مالکان اب بھی پرانی لکڑی یا ہاتھی دانت کے اسٹیئرنگ وہیل کی حفاظت کے لیے ڈرائیونگ دستانے پہنتے ہیں۔ ڈیزائن سچے ڈرائیونگ دستانے کی شناخت اس حقیقت سے کی جا سکتی ہے کہ وہ چپکنے کی حدود کے قریب کار کو سنبھالنے والے ڈرائیوروں کو ٹچائل فوائد پیش کرتے ہیں۔ نرم چمڑے سے بنے، ڈرائیور کے دستانے بیرونی سلائی کے ساتھ غیر منسلک ہوتے ہیں، جو انہیں اندر سے ہموار بناتے ہیں تاکہ اسٹیئرنگ وہیل پر ڈرائیور کے رابطے کی حساسیت میں مداخلت نہ ہو، اور اس کے بعد یہ معلومات جہاں سے ٹائر سڑک سے رابطہ کرتا ہے۔ ڈرائیونگ دستانوں میں زیادہ سے زیادہ لچک کے لیے کھلی دستک اور کمر کی خصوصیت ہوتی ہے ؛ نرم، پتلی چمڑے پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے وینٹیلیشن ؛ انگلیوں اور ہتھیلیوں میں وینٹیلیشن کے لیے سوراخ ہوتے ہیں ؛ مختصر کف تاکہ نقل و حرکت کو محدود نہ کیا جا سکے ؛ اور کلائی کے ارد گرد مناسب فٹ ہونے کے لیے پیٹھ پر اسٹڈ فاسٹنر بندش اور ڈرائیور کے کرونوگراف کا بلا روک ٹوک نظارہ۔ ریسنگ ڈرائیور کے دستانے ریسنگ دستانے خاص طور پر گرفت اور کارکردگی میں اضافے اور آٹوموبائل مقابلوں میں ڈرائیوروں کے لیے گرمی اور شعلہ سے تحفظ کے لیے بنائے گئے ہیں۔ ریسنگ دستانوں میں ریسنگ ڈرائیور کے سوٹ کے ساتھ مل کر تھرمل شیلڈنگ فراہم کرنے کے لیے کف ہونا ضروری ہے۔ یہ نومیکس سے بنے ہوتے ہیں۔ چونکہ شعلے کے سامنے آنے پر چمڑا کافی سکڑ جاتا ہے، اس لیے دستانے کا چمڑا عام طور پر صرف ہاتھ کے ٹچائل علاقوں تک محدود ہوتا ہے۔ کف پر، ہاتھ کے پچھلے حصے پر، یا انگلیوں کے درمیان (جسے فورچیٹ بھی کہا جاتا ہے) عام طور پر کوئی چمڑا نہیں ہوتا ہے۔ ریسنگ دستانے کو کلائی پر یا کف کے سرے پر تنگ ہونا چاہیے۔ چمڑے کا مقصد مواد کی ایک اضافی پرت کے طور پر استعمال کرنا ہے۔ چمڑے کو جوڑنے کے لیے سلائی کو دستانے کی ساختی سلائی سے الگ ہونا پڑتا ہے۔ چمڑے کی موٹائی ترجیحی طور پر ہر ممکن حد تک پتلی ہوتی ہے۔ کھڑے ہونے والی ریسوں میں سنگل سیٹر کاروں کے ڈرائیوروں کو اعلی مرئی رنگ کے دستانے پہننے چاہئیں، جو کار کے غالب رنگ سے متصادم ہوں، تاکہ مشکلات کی صورت میں ڈرائیور واضح طور پر ریس اسٹارٹر کی توجہ مبذول کر سکے۔ اسٹائلز ان لائنڈ-غیر لائنڈ ڈیزائنز کے پیچھے فلسفہ یہ ہے کہ زیادہ سے زیادہ لچک کی اجازت دی جائے جو پوری انگلیوں والے دستانے کے ساتھ موجود نہ ہو۔ لائن والے-لائن والے ڈرائیور کے دستانے اکثر ہاتھوں کو گرم رکھنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، یہ ایک ایسا فنکشن ہے جو سرد موسم میں ٹاپ ڈاؤن آپریشن کے دوران خاص طور پر ضروری ہے۔ مکمل انگلی والے دستانے جو کلائی سے انگلی تک پورے ہاتھ کی حفاظت کرتے ہیں۔ بغیر انگلی والے-بغیر انگلی والے دستانے میں انگلیاں کاٹ دی جاتی ہیں۔ بیس بال دستانے بیٹنگ دستانے باکسنگ دستانے سائیکلنگ دستانے گول کیپر دستانے گالف دستانے لیکروس دستانے ایم ایم اے دستانے وکٹ کیپر کے دستانے حوالہ جات ڈرائیونگ اسپورٹس دستانے آٹو ریسنگ کا سامان