Parcel (consignment)
پارسل شپمنٹ کے لیے کارگو کی انفرادی کھیپ ہے۔ ہر قسم کا کارگو بھیجنے اور وصول کرنے کے لیے روزانہ کی مشق میں استعمال ہونے والی اکائی ہے۔ اس کی تمام شکلیں اور سائز ہو سکتے ہیں۔ سائز ایک حقیقی میل پارسل سے لے کر شراب کے 100 خانوں تک ہو سکتا ہے، جس میں ایک اعلی حد ہوتی ہے، مثال کے طور پر، 4 ملین بیرل تیل کا کارگو جو ایک سپر ٹینکر کو بھرنے کے لیے کافی ہوتا ہے۔ پارسل کے سائز ہر پروڈکٹ کا مخصوص پارسل کا سائز ہوتا ہے جس میں سب سے زیادہ کفایتی طریقے سے نقل و حمل کی جا سکتی ہے۔ اس کا اظہار پارسل سائز کی تقسیم کے طور پر کیا جاتا ہے۔ اس طرح، کوئلے کے لیے پارسل سائز کی تقسیم کا سائز ایسک، اناج یا چینی کے لیے استعمال ہونے والے سائز سے بالکل مختلف ہے۔ سمندری بلک ٹرانسپورٹ کے لیے کچھ مخصوص پارسل سائز دیے گئے ہیں۔ کوئلے کے لیے 20,000 اور 160,000 ٹن کے درمیان ہے، لیکن زیادہ تر کارگو کے لیے پارسل کا سائز 150,000 اور 60,000 ٹن کے درمیان ہے۔ لوہے کو خاص طور پر 150,000 ٹن کے پارسل سائز میں منتقل کیا جاتا ہے، جبکہ اناج کے سائز 60,000 اور 25,000 ٹن کے درمیان ہوتے ہیں۔ چینی کی نقل و حمل کرتے وقت پارسل کے سب سے عام سائز تقریبا 25,000 ٹن ہوتے ہیں۔ پارسل کو زیادہ سے زیادہ ممکنہ سائز تک بڑھانے سے پیمانے کی معیشتوں کو مدد ملی ہے۔ اس نے دوسری جنگ عظیم کے بعد بڑے جہازوں کے استعمال کی اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ تاہم، بہت سے عوامل ہیں جو پارسل کے سائز کو محدود کرتے ہیں: اسٹاک کی سطح ؛ دستیاب گہرائی ؛ بڑے جہازوں میں پیمانے کی معیشتوں میں کمی۔ بلک سے کارگو کی طرف منتقلی اس وقت شروع ہوتی ہے جب پارسل کا سائز ایک جہاز کی لے جانے کی صلاحیت سے چھوٹا ہوتا ہے۔ آپشن یہ ہے کہ کئی پارسل کو ایک ساتھ منتقل کیا جائے، جس سے عام طور پر کنٹینر کا استعمال ضروری ہو جاتا ہے، پھر نقل و حمل کے اخراجات تیزی سے بڑھ جاتے ہیں۔ انٹرموڈل کنٹینرز کی آمد کے ساتھ چھوٹے پارسل کو مؤثر طریقے سے (لوڈنگ اور ان لوڈنگ) منتقل کرنا ممکن ہو گیا ہے، اسی طرح کارگو کو بھی پیمانے کی معیشتوں سے فائدہ ہوا ہے جو بلک ٹرانسپورٹیشن میں پہلے ہوئی تھی۔ پوسٹ آفس پارسل (پیکیج) حوالہ جات ببلیوگرافی اسٹاپفورڈ، ایم۔ (2009): میری ٹائم اکنامکس، تیسرا ایڈیشن، روٹلیج بھی دیکھیں۔ کنٹینر انقلاب، ڈاکٹر سالواٹور آر مرکوگلیانو، سی ہسٹری این آر۔ 114، سال 2006 مال بردار نقل و حمل