TSS Hibernia (1899)
ٹی ایس ایس ہائبرنیا ایک جڑواں سکرو اسٹیمر مسافر بردار جہاز تھا جسے لندن اور نارتھ ویسٹرن ریلوے نے 1900 سے 1914 تک چلایا۔ 1914 میں ایڈمرلٹی کے مطالبے پر اس کا نام بدل کر ایچ ایم ایس تارا رکھ دیا گیا، اور نومبر 1915 میں کارروائی میں ڈوب گئی۔ اسے ولیم ڈینی اور برادرز آف ڈمبرٹن نے 1899 میں لندن اور نارتھ ویسٹرن ریلوے کے لیے بنایا تھا اور 1900 کے اوائل میں اسے سروس میں متعارف کرایا گیا تھا۔ وہ جنوری 1900 میں ڈبلن پہنچی، اور ڈبلن اور ہولی ہیڈ کے درمیان کے پانیوں میں خدمات انجام دیں۔ 1914 میں برطانوی ایڈمرلٹی نے اسے ایک مسلح بورڈنگ اسٹیمر کے طور پر طلب کیا اور اس کا نام بدل کر ایچ ایم ایس تارا رکھ دیا۔ اسے 5 نومبر 1915 کو مصر کے ساحل پر سولم بے میں ٹارپیڈو سے نشانہ بنایا گیا۔ یو کشتی نے ہیبرنیئس کے عملے کو بچایا اور انہیں سینوسی قبائلیوں کے حوالے کر دیا بطور جنگی قیدی (پی او ڈبلیو)۔ 14 مارچ 1916 کو انہیں ہارس ٹرانسپورٹ ایچ ایم ٹی مورینا کے عملے کے ساتھ بیر حکیم میں رکھا جا رہا تھا۔ انہیں ڈیوک آف ویسٹ منسٹر کی بکتر بند کار بریگیڈ نے بچایا، جو ویسٹرن فرنٹیئر فورس کا حصہ ہے۔ اس وقت تارا کا کپتان کیپٹن تھا۔ آر گواٹکن ولیمز، آر این۔ تاراس کے عملے کی کہانی کیپٹن گواٹکن ولیمز نے اپنی کتاب پرزنرز آف دی ریڈ ڈیزرٹ، بیئنگ اے فل اینڈ ٹرو ہسٹری آف دی مین آف دی تارا میں سنائی ہے۔ جنگی قیدیوں کو روایتی جنگی قیدیوں کے کیمپ میں نہیں رکھا گیا تھا، بلکہ چند ترکوں اور عربوں کی حفاظت میں صحرا کے نخلستان میں رکھا گیا تھا۔ اگرچہ ان کے فرار کو آس پاس کے صحرا اور ان کی خوراک اور پانی کی عمومی کمی نے روکا تھا۔ ان کی قید کے اختتام کے قریب، ان کی نا امید صورتحال سے متاثر ہو کر، کیپٹن گواٹکن ولیمز نے فرار ہونے کی کوشش کی۔ دو دن تک صحرا سے گزرنے کے بعد اس نے رات کو چلتے ہوئے ایک عرب کیمپ میں غلطی کی اور اسے دوبارہ گرفتار کر کے بیر حکیم کے پاس واپس کر دیا گیا۔ غلطی سے کیپٹن گواتکن ولیمز کی طرف سے ایک ترک افسر کو ایک خط ملنے کے بعد جس میں بیر حکیم کی صورتحال کی مایوسی کا ذکر کیا گیا تھا، ڈیوک جنگی قیدیوں کو تلاش کرنے کے لیے روانہ ہو گیا۔ ایک گائیڈ کے ساتھ جو تقریبا 30 سال پہلے ایک لڑکے کے طور پر بیر حکیم کے پاس گیا تھا، وہ یہ اندازہ لگا کر صحرا کے پار روانہ ہوا کہ وہ تقریبا دور ہے۔ 70 میل کا تخمینہ عبور کرتے ہوئے اور ایندھن کم ہونے کی وجہ سے وہ اس وقت تک چلتا رہا جب تک کوئی امید تھی، سفر کرنے کے بعد کیمپ ڈھونڈتا رہا۔ کیپٹن گواٹکن ولیمز نے اندازہ لگایا کہ قیدیوں کو بھوک کی وجہ سے موت کے چند ہی دن بعد ڈیوک آف ویسٹ منسٹر نے انہیں بچا لیا۔ حوالہ جات 1899 برطانیہ کے بحری جہازوں کے مسافر جہاز لندن کے دریائے کلائڈ جہازوں پر بنائے گئے برطانیہ کے بحری جہاز اور 1915 میں نارتھ ویسٹرن ریلوے کے سمندری واقعات رائل نیوی کے بحری جہازوں کے مسلح بورڈنگ اسٹیمرز پہلی جنگ عظیم میں جرمن آبدوزوں کے ذریعے ڈوب گئے پہلی جنگ عظیم کے بحری جہاز مصر کے بحیرہ روم کے جہازوں کے ٹکڑوں میں ڈوب گئے