John Graydon
وائس ایڈمرل جان گریڈن (-12 مارچ 1726) رائل نیوی کا ایک انگریز افسر تھا۔ وہ نو سالہ جنگ اور ہسپانوی جانشینی کی جنگ کے دوران سرگرم تھا۔ جون 1686 میں گریڈن کو لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا۔ مئی 1688 میں اس کا پہلا لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا، اور اکتوبر میں اسے چھٹے درجے کی 16 بندوق ایچ ایم ایس سولڈاڈو کی کمان میں ترقی دی گئی جو پہلے ایچ ایم وائی سواڈڈوز تھی۔ اس میں انہوں نے 1 مئی 1689 کو بینٹری بے کی جنگ میں حصہ لیا، اور اس کے فورا بعد ہی انہیں ترقی دے دی گئی، جس کی کمان انہوں نے 30 جون 1690 کو بیچی ہیڈ کی جنگ میں سنبھالی۔ 1692 میں اس نے بارفلیور میں کارروائی کی کمان سنبھالی۔ 1694 سے 1695 تک انہیں کمانڈر ان چیف، پورٹسماؤت اور 1695 تک عظیم بیڑے کے ساتھ مقرر کیا گیا۔ 1695 سے 1697 تک انہوں نے عظیم بیڑے کے ساتھ بھی کمان سنبھالی۔ اپریل 1701 میں اس نے تجارت کو نیو فاؤنڈ لینڈ کی طرف روانہ کیا، اور بحیرہ روم میں تجارت کو 1702 کے موسم بہار تک انگلینڈ میں واپس آتے ہوئے دیکھا۔ جون میں، پورٹسماؤت کی کمان میں رہتے ہوئے، انہیں نیلے رنگ کے ریئر ایڈمرل کے طور پر ترقی دی گئی، اور اسپین کے ساحل پر سر جارج روکے کے ساتھ شامل ہونے کا حکم دیا گیا۔ وہ کیڈز پر حملہ کرنے کی کوشش میں، اور ویگو بے کی جنگ میں دشمن کے جہازوں کی تباہی میں اس کے ساتھ تھا ؛ اور انعامات کے انچارج سر کلاؤڈسلی شوویل کے ساتھ اپنا جھنڈا گھر واپس لے کر۔ اگلے جنوری میں انہیں وائٹ کے وائس ایڈمرل کے طور پر ترقی دی گئی، اور جمیکا اسٹیشن بھیجے گئے اسکواڈرن کا کمانڈر ان چیف مقرر کیا گیا۔ اس نے خصوصی احکامات کے ساتھ سفر کیا کہ وہ اپنے راستے کا بہترین استعمال کرے، بحری جہازوں اور فوجیوں دونوں کی ایسی طاقت جمع کرے، جو دستیاب ہو، اور پلاسینٹیا کی فرانسیسی آباد کاری کو کم کرنے کے لیے شمال کی طرف جائے۔ اپنے سفر کے چند دن بعد، 18 مارچ کو، وہ چار فرانسیسی بحری جہازوں کے ایک اسکواڈرن کے ساتھ گر گیا جو واضح طور پر اپنے ساتھ موجود پانچ جہازوں سے کمتر تھا۔ تاہم، گریڈن کا خیال تھا کہ وہ تاخیر کے تمام امکانات سے بچنے کے لیے اس کی ہدایات کا پابند ہے۔ اس نے انہیں بغیر کسی رکاوٹ کے اسے پاس کرنے کی اجازت دی، اور تعاقب نہیں کیا۔ وہ 12 مئی کو بارباڈوس اور 4 جون کو جمیکا پہنچا لیکن ریفٹنگ کی ضرورت، کئی جہازوں کی حالت، جن میں سے کچھ اسٹیشن پر طویل عرصے سے موجود تھے، اسٹورز کی کمی، اور مقامی لوگوں کے ساتھ برا احساس، سب مل کر مہم میں تاخیر کا باعث بنے۔ یہ اگست کے آغاز تک نیو فاؤنڈ لینڈ نہیں پہنچا تھا۔ اس وقت سے تیس دن تک یہ ایک گھنے دھند میں ڈھکا ہوا تھا۔ بیڑے کو دوبارہ جمع کرنے سے پہلے 3 ستمبر تھا، اور پھر موسم کی تاخیر، جہازوں کی خراب حالت، مردوں کی بیمار حالت، اشیا کی کمی، اور پلاسینٹیا میں دشمن کی طاقت کو مدنظر رکھتے ہوئے ایک جنگی کونسل نے فیصلہ کیا کہ حملہ نہیں کیا جانا چاہئے۔ 24 ستمبر کو بیڑا اسی کے مطابق انگلینڈ کے لیے روانہ ہوا۔ موسم بہت خراب تھا، جہاز بکھرے ہوئے تھے، اور اکتوبر کے دوران اکیلے گھر پہنچ گئے۔ یہ مہم ایک واضح ناکامی رہی تھی، اور بیرونی سفر پر گزرے ہوئے فرانسیسی اسکواڈرن کو شامل کرنے میں غفلت مجرمانہ معلوم ہوئی۔ اور ہاؤس آف لارڈز کی ایک کمیٹی نے اطلاع دی کہ گریڈن اپنے طرز عمل سے ملکہ کی خدمت کے لیے تعصب اور قوم کے لیے ایک بڑی بے عزتی تھی، اور سفارش کی کہ اسے 'اس کی عظمت کی خدمت میں مزید ملازمت نہیں دی جانی چاہیے'۔ اس پر مقدمہ نہیں چلایا گیا، لیکن افواہوں پر اس کی مذمت کی گئی۔ گریڈن کو عملی طور پر نقد رقم دی گئی، اس کی پنشن روک دی گئی، اور اسے بحال نہیں کیا گیا۔ 12 مارچ 1726 کو ان کا انتقال ہوا۔ ان کی تصویر، سر گوڈفری نیلر کی نصف لمبائی، گرین وچ کے پینٹڈ ہال میں ہے، جس پر اسے جارج چہارم نے پیش کیا تھا۔ حوالہ جات ماخذ تاریخ پیدائش نامعلوم 1660 کی دہائی کی پیدائش 1726 اموات رائل نیوی کے نائب ایڈمرلز ہسپانوی جانشینی کی جنگ میں برطانوی بحری کمانڈر