Osceola Air Force Station
اوسیولا ایئر فورس اسٹیشن (اے ڈی سی آئی ڈی: پی-35، این او آر اے ڈی آئی ڈی: زیڈ-35) ایک بند یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشن ہے۔ یہ وسکونسن کے اوسیولا کے جنوب-جنوب مشرق میں واقع ہے۔ اسے 1975 میں بند کر دیا گیا تھا۔ تاریخ 1950 کے آخر میں ایئر ڈیفنس کمانڈ نے ایسٹ فارمنگٹن، وسکونسن سائٹ کو مستقل ریڈار سرویلنس نیٹ ورک کے دوسرے حصے کے حصے کے طور پر بنائے گئے اٹھائیس ریڈار اسٹیشنوں میں سے ایک کے طور پر منتخب کیا۔ 11 جولائی 1950 کو کوریائی جنگ کے آغاز سے حوصلہ افزائی کرتے ہوئے، فضائیہ کے سکریٹری نے مستقل نیٹ ورک کے دوسرے حصے کی تعمیر میں تیزی لانے کے لیے سیکرٹری دفاع سے منظوری طلب کی۔ 21 جولائی کو سیکرٹری دفاع کی منظوری حاصل کرتے ہوئے، فضائیہ نے کور آف انجینئرز کو تعمیر کے ساتھ آگے بڑھنے کی ہدایت کی۔ اسٹیشن کی تعمیر 1950 میں شروع ہوئی اور جون 1951 میں کھولی گئی۔ 674 ویں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن کو تفویض کیا گیا اور اس جگہ سے اے این/سی پی ایس-6 بی ریڈارز کا ایک جوڑا چلانا شروع کیا گیا۔ 261 درج شدہ اور 33 افسران کو تفویض کیا گیا، اور ابتدائی طور پر اسٹیشن گراؤنڈ کنٹرول انٹرسیپٹ (جی سی آئی) اور وارننگ اسٹیشن کے طور پر کام کرتا تھا۔ جی سی آئی اسٹیشن کے طور پر، اسکواڈرن کا کردار یونٹ کے ریڈار کے دائرہ کار میں پکڑے گئے نامعلوم گھسنے والوں کی طرف انٹرسیپٹر طیاروں کی رہنمائی کرنا تھا۔ ایسٹ فارمنگٹن کو 1 دسمبر 1953 کو اوسیولا ایئر فورس اسٹیشن کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ ریڈارز کو دہائی کے آخر میں اے این/ایف پی ایس-7 سرچ ریڈار کے طور پر ریٹائر کیا گیا تھا اور 1959 کے دوران دو اے این/ایف پی ایس-6 اے اونچائی تلاش کرنے والے ریڈار نصب کیے گئے تھے۔ 1959 کے دوران اوسیولا اے ایف ایس نے سیمی آٹومیٹک گراؤنڈ انوائرمنٹ (ایس اے جی ای) سسٹم میں شمولیت اختیار کی، ابتدائی طور پر ڈولوتھ اے ایف ایس، مینیسوٹا میں ڈی سی-10 کو ڈیٹا فراہم کیا۔ شمولیت کے بعد، اسکواڈرن کو 15 جولائی 1959 کو 674 ویں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا، اس کی سمت اور کنٹرول کے فرائض ڈی سی-10 نے سنبھال لیے۔ ریڈار اسکواڈرن نے دولوتھ کو معلومات فراہم کیں جہاں رینج، سمت اونچائی کی رفتار اور ہوائی جہاز دوستانہ یا دشمن تھے یا نہیں اس کا تعین کرنے کے لیے اس کا تجزیہ کیا گیا۔ 31 جولائی 1963 کو اوسیولا کو NORAD ID Z-35 کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ اس کے علاوہ، اونچائی تلاش کرنے والے دو ریڈارز کو 1963 میں اے این/ایف پی ایس-90 سیٹوں میں تبدیل کر دیا گیا۔ اے این/ایف پی ایس-90 میں سے ایک چند سال بعد ریٹائر ہو گیا۔ مرکزی سہولت کے علاوہ، اوسیولا نے مندرجہ ذیل اے این/ایف پی ایس-18 گیپ فلر سائٹس کو چلایا: نارتھ فیلڈ، ایم این (پی-35 بی) جم فالس، ڈبلیو آئی (پی-35 سی) لا کریسنٹ، ایم این (پی-35 ایف) سالوں کے دوران، اسٹیشن پر موجود آلات کو ریڈار کے ذریعے جمع کی گئی معلومات کی کارکردگی اور درستگی کو بہتر بنانے کے لیے اپ گریڈ یا ترمیم کیا گیا۔ نومبر 1974 میں فضائیہ نے اعلان کیا کہ اوسیولا اس وجہ سے بند ہو جائے گا جسے "زیادہ اسٹریٹجک طور پر واقع ریڈارز کے ساتھ بے کاریاں" کہا جاتا تھا۔ 674 ویں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) کو مارچ 1975 میں اے ڈی سی کے ڈرا ڈاؤن کے حصے کے طور پر غیر فعال کر دیا گیا تھا، اور اسے 30 اپریل کو بند کر دیا گیا تھا۔ آج اوسیولا ایئر فورس اسٹیشن کو ایسوسی ایشن ریٹریٹ سینٹر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ زیادہ تر عمارتیں استعمال میں ہیں اور اچھی طرح سے برقرار رکھی گئی ہیں۔ سابقہ ریڈار ٹاورز اب بھی کھڑے ہیں۔ ایئر فورس یونٹس اور اسائنمنٹس یونٹس 674 واں ریڈار اسکواڈرن 8 اکتوبر 1950 کو 674 واں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن کے طور پر تشکیل دیا گیا 15 جولائی 1959 کو 674 واں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) کو دوبارہ نامزد کیا گیا 1 فروری 1974 کو 674 واں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) 31 مارچ 1975 کو دوبارہ نامزد کیا گیا اسائنمنٹس 543 واں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ گروپ، 18 اکتوبر 1950 37 واں ایئر ڈویژن، 1 جنوری 1959 30 واں ایئر ڈویژن، 1 اپریل 1959 ڈولوتھ ایئر ڈیفنس سیکٹر، 1 جولائی 1959 29 واں ایئر ڈویژن، 1 اپریل 1966 واں ایئر ڈویژن، 15 ستمبر 1969 29 واں ایئر ڈویژن، 14 نومبر 1969 23 واں ایئر ڈویژن، 19 نومبر 1969-31 مارچ 1975 یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ کے جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشنز