HaFraBa
ویرین زر وربریٹنگ ڈیر آٹوسٹرایس ہینسٹاڈے-فرینکفرٹ-بیسیل ()، جسے عام طور پر ہافرابا کہا جاتا ہے، ایک ایسی تنظیم تھی جو جرمنی میں پہلے بڑے آٹوبن منصوبوں میں سے ایک کو تیار کرنے کے لیے وقف تھی۔ فاؤنڈیشن اور نام ایسوسی ایشن کی بنیاد 6 نومبر 1926 کو رابرٹ اوٹزن نے "ویرین زوم باؤ اینر اسٹرایس فر ڈین کرافٹ ویگن-شنیلورکر وان ہیمبرگ ابر فرینکفرٹ اے ایم ناچ باسل" () کے نام سے رکھی تھی۔ 31 مئی 1928 کو اس ایسوسی ایشن کا نام بدل کر برین اور لیوبیک کے ہینسیٹک شہروں کو منصوبہ بندی میں شامل کرنے کے لیے ویرین زر وربریٹنگ ڈیر آٹوسٹرایس ہینسٹاڈے-فرینکفرٹ-بیسیل رکھ دیا گیا۔ چونکہ ہیمبرگ اور ہینسٹاڈے کی اصطلاحات ایک ہی حروف سے شروع ہوتی ہیں اس لیے مخفف ہافرا با کو برقرار رکھا جا سکتا ہے۔ منصوبہ بند موٹر ویز اور ٹول ابتدائی منصوبہ بندی میں ہیمبرگ سے ہانوور اور فرینکفرٹ سے باسل (اور باسل سے جینوا) تک موٹر وے لنک دیکھا گیا جس میں بعد کی منصوبہ بندی بشمول بریمن اور لیوبیک شامل تھے۔ یہ منصوبے موجودہ آٹوبن 5 اور آٹوبن 7 کے شمالی حصے سے تقریبا مماثل تھے۔ 1930 میں، ہر شہر کے لیے، ہفرابا سے تعلق کے تفصیلی منصوبے جے ایف ایمبرگر (ہیڈلبرگ)، ایڈولف ایلسسر (مینہیم کے شہری منصوبہ بندی کے ڈائریکٹر)، تھیوڈور کریبس (ڈرمسٹڈٹ)، موریر (مینز)، ری ہورن (کاسل کے ٹریفک کے سربراہ) اور کارل تھیلین ہارسٹ (بریمن کے بلڈنگ اتھارٹیز کے سینیٹر) کے ذریعے اخبار ہفرابا-مٹیلونگز بلیٹ میں "اسٹڈٹے این ڈین ہفراباسٹرن" () کے ذیلی عنوان سے خلاصہ میں پیش کیے گئے۔ چونکہ حکومت نے اس منصوبے کی کوئی ضرورت نہیں دیکھی، اس لیے ہافرا با نے مالی اعانت فراہم کرنے کے لیے ٹول سسٹم نافذ کرنے کا منصوبہ بنایا۔ حساب کتاب کے نتیجے میں درج ذیل قیمتیں آئیں: ڈرائیور سمیت ایک کار: 3 پفینیگ فی کلومیٹر ہر اضافی شخص: 1 پفینیگ فی کلومیٹر ایک ٹرک: 2 پفینیگ فی کلومیٹر لوڈنگ: 0.5 پفینیگ فی ٹن اور فی کلومیٹر شروع میں، اس منصوبے کو نازیوں نے مسترد کر دیا تھا لیکن ایڈولف ہٹلر کے قبضے کے بعد، آٹوبن 5 اور آٹوبن 7 کی تعمیر کرتے وقت جزوی طور پر اپنائے گئے منصوبے۔ ایسوسی ایشن کا نام بعد میں تبدیل کر کے گیسیلشافٹ زر وربریٹنگ ڈیر ریخسوٹوبنین (Gesellschaft zur Vorbereitung der Reichsautobhannen) کر دیا گیا۔ ادب کے حوالہ جات بیرونی روابط مائیکل گروب کی طرف سے ڈائی ورجیسین آٹوبن بی ہنوور آن geschichtsspuren.de ڈائی ریخسوٹوبنن بذریعہ والکر وچمن گیسچیچٹے ڈیس آٹوبنباؤس آس بایرشر سیچٹ بذریعہ باویرین وزارت داخلہ کے ورکنگ پیپرز ان ہسٹری آف موبلٹی بذریعہ رچرڈ وایرنکیمپ (یونیورسٹی آف کیسیل) جرمنی میں آٹوبنز فرینکفرٹ میں ہیس ٹرانسپورٹ میں سڑکیں