Alcohol-related traffic crashes in the United States
الکحل سے متعلق ٹریفک حادثات کو ریاستہائے متحدہ کی نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (این ایچ ٹی ایس اے) نے الکحل سے متعلق قرار دیا ہے اگر کسی ڈرائیور یا غیر موٹر سوار کا قابل پیمائش یا تخمینہ بی اے سی 0.1 گرام/ڈی ایل یا اس سے زیادہ ہو۔ اس اعدادوشمار میں کوئی بھی اور تمام گاڑیوں (بشمول سائیکل اور موٹر سائیکل) کے حادثات شامل ہیں جن میں ڈرائیور، مسافر یا حادثے سے وابستہ پیدل چلنے والے کے ذریعہ کوئی شراب پی لی گئی ہے، یا خیال کیا جاتا ہے کہ اس کا استعمال کیا گیا ہے۔ اس طرح، اگر کوئی شخص جس نے شراب پی رکھی ہے اور ریڈ لائٹ کے لیے رک گیا ہے، اسے مکمل طور پر پرسکون لیکن لاپرواہ ڈرائیور پیچھے چھوڑ دیتا ہے، تو حادثے کو شراب سے متعلق کے طور پر درج کیا جاتا ہے، حالانکہ شراب کا حادثے کی وجہ سے کوئی تعلق نہیں تھا۔ مزید برآں، اگر کوئی محتاط موٹر سوار نشے میں پیدل چلنے والے کو ٹکر مارتا ہے، تو اس حادثے کو شراب سے متعلق بھی درج کیا جاتا ہے۔ شراب سے متعلق حادثات اکثر غلطی سے شراب کی وجہ سے ہونے والے حادثات میں الجھ جاتے ہیں۔ کچھ لوگوں نے این ایچ ٹی ایس اے کو اس اعدادوشمار کو مرتب کرنے پر تنقید کا نشانہ بنایا ہے کیونکہ اس سے یہ تاثر مل سکتا ہے کہ نشے میں ڈرائیوروں کی وجہ سے حادثات کی شرح بہت زیادہ ہے اور یہ ریاستہائے متحدہ میں نشے میں ڈرائیونگ کے مسئلے کی درست عکاسی نہیں کرتا ہے۔ قومی سطح پر، 2013 کے دوران مہلک حادثات میں ملوث تمام ڈرائیوروں میں سے 12.8% کو ان کی ریاست کے بلڈ الکحل کنسنٹریشن (بی اے سی قوانین) کے مطابق نشے میں جانا جاتا ہے۔ یہ تعداد امریکہ میں اس سال کے دوران ہونے والے ہر حادثے کے سرکاری ریکارڈ کے منظم معائنے پر مبنی ہے۔ تاہم، شراب سے متعلق کار حادثات کے نتیجے میں ہونے والی زیادہ تر اموات پرسکون ڈرائیوروں کی وجہ سے ہوتی ہیں جنہیں نشے میں ڈرائیوروں کی طرف سے مارا جاتا ہے۔ زیادہ تعداد (تقریبا 40 ٪) عام طور پر رپورٹ ہونے سے مراد وہ حادثات ہیں جن کی تعریف نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن کے اندازے کے مطابق شراب سے متعلق ہے۔ ہر سال، شراب بنانے والوں کے ایک گروپ کی مالی اعانت سے چلنے والی ایک قومی غیر منافع بخش تنظیم، دی سنچری کونسل، شراب سے متعلق ٹریفک حادثات کی ایک دستاویز مرتب کرتی ہے۔ 1991 اور 2013 کے درمیان، شراب سے متعلقہ ٹریفک اموات (اے آر ٹی ایف) فی 100,000 آبادی کی شرح قومی سطح پر 52 فیصد اور 21 سال سے کم عمر نوجوانوں میں 79 فیصد کم ہوئی ہے۔ این ایچ ٹی ایس اے کے اعداد و شمار کے مطابق، 50 امریکی ریاستوں، ڈسٹرکٹ آف کولمبیا، اور پورٹو ریکو میں بی اے سی کی حدود 0.08 گرام/ڈی ایل یا اس سے کم ہیں۔ 2016 میں، امریکہ میں، شراب سے محروم ڈرائیوروں کے حادثات میں 10,497 افراد ہلاک ہوئے تھے۔ یہ ٹریفک سے متعلق تمام اموات کا 28 فیصد ہے۔ اس طرح کے حادثے میں ہلاک ہونے والے 62 فیصد افراد ڈرائیور، 29 فیصد مکین اور 9 فیصد غیر مکین تھے۔ اس اعداد و شمار کو اس طرح بیان کیا گیا ہے کہ 2016 میں، شراب سے محروم ڈرائیوروں کی وجہ سے سب سے کم اموات والی ریاستیں یوٹاہ اور مسیسیپی تھیں، جن میں 128 اور 52 ہلاک (19 فیصد) ہوئے۔ مہلک حادثات میں ملوث 0.08% یا اس سے زیادہ کی بی اے سی سطح والے ڈرائیوروں میں، 75 فیصد کی عمر 21 سے 44 کے درمیان ہے۔ حادثات میں ہلاک ہونے والے تمام موٹر سائیکل سواروں میں سے 25 فیصد کے پاس 0.08% یا اس سے زیادہ کے بی اے سی تھے۔ فاؤنڈیشن فار ایڈوانسنگ الکوحل ریسپانسبلٹی بھی دیکھیں، جس کی مالی اعانت ریاستہائے متحدہ میں شراب پی کر ڈرائیونگ ٹرانسپورٹیشن سیفٹی کے خلاف ماؤں کے ڈسٹلرز کے ایک گروپ نے کی ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ٹریفک سیفٹی حقائق: شراب سے متاثرہ ڈرائیونگ، این ایچ ٹی ایس اے نشے میں ڈرائیونگ سے ہونے والی اموات، فاؤنڈیشن فار ایڈوانسنگ الکوحل ریسپانسبلٹی ٹرانسپورٹیشن ان دی یونائیٹڈ اسٹیٹس ٹریفک یونائیٹڈ سٹیٹس کریشز