Masham branch
ماشم برانچ شمال مشرقی ریلوے کی ایک لمبی سنگل ٹریک برانچ ریلوے لائن تھی جو میلمربی میں ہیروگیٹ سے نارتھ ایلرٹن لائن پر ایک جنکشن کے درمیان ایک انٹرمیڈیٹ اسٹیشن، ٹین فیلڈ کے ذریعے ماشم، نارتھ یارکشائر تک جاتی تھی۔ مارکیٹ ٹاؤن مشام، وینسلیڈیل کو جوڑنے کی متعدد ناکام کوششوں کے بعد، برانچ لائن کو 1871 میں پارلیمنٹ کے ایک ایکٹ کے ذریعے اختیار دیا گیا اور اس کی تعمیر 1873 میں شروع ہوئی۔ لائن کو پورے ایک سال تک کھولنے میں تاخیر ہوئی کیونکہ ریلوے کمپنی کچھ زمین کے لیے شرائط پر متفق نہیں ہو سکی۔ دیگر مسائل کا بھی سامنا کرنا پڑا۔ جب واٹھ گاؤں کے بالکل باہر ایک پیٹ ڈبے کے پار ایک کنارہ تعمیر کیا گیا تو ریلوے بنانے والوں نے پایا کہ نیچے کے ڈبے کو عبور کرنے کے لیے ان کے 16,000 گز زمین کے ابتدائی تخمینے کو تین گنا بڑھانے کی ضرورت ہوگی۔ برانچ لائن 9 جون 1875 کو کھولی گئی اور اگلے دن خدمات شروع ہوئیں۔ ٹریفک شروع سے ہی لائن کا ناقص استعمال کیا گیا تھا۔ 1923 کے گروپ بندی میں لندن اور شمال مشرقی ریلوے سے گزرتے ہوئے، دوسری جنگ عظیم کے دوران جب مقامی علاقے کو ٹین فیلڈ اسٹیشن کے آس پاس کے علاقے میں گولہ بارود ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا، اس کے علاوہ اس لائن کو ہلکی ٹریفک کا سامنا کرنا پڑتا رہا۔ ڈی-ڈے کی دوڑ میں، 50 ویگنوں کی ریل گاڑیاں آپریشن کو گولہ بارود فراہم کرنے کے لیے سائٹ سے نکل رہی تھیں۔ ٹین فیلڈ اور ماشم دونوں اسٹیشنوں کو اسٹیشن کے علاقے میں سامان کی سہولیات فراہم کی گئی تھیں۔ ٹین فیلڈ کے پاس اسٹیشن میں ایک گزرتا ہوا لوپ تھا، لیکن اسے صرف ایک پلیٹ فارم کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ مشام کے پاس اسٹیشن پلیٹ فارم کے بالکل ساتھ ایک مال یارڈ تھا، لیکن اسے اسٹیشن کے شمال میں اور مشام سے میلمربی روڈ (اب A6108 روڈ) کے پار ایک ٹرانس شپمنٹ مال یارڈ بھی فراہم کیا گیا تھا تاکہ مغرب میں ریزروائر کی عمارت کو سپلائی کرنے والی تنگ گیج ریلوے کے لیے۔ 5 اپریل 1926 کو ٹین فیلڈ اور مشام کے درمیان ایک مسافر ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ ٹرین میں 30 افراد سوار تھے اور ٹرین کے ریلوں سے نکلنے کے باوجود کوئی زخمی نہیں ہوا۔ اس کی وجہ بعد میں راکھ کے بستر پر نئی بچھائی گئی ریل (مناسب طریقے سے بیلسٹ ہونے کے بجائے) کو قرار دیا گیا جو غیر معمولی گرم موسم میں جھکی ہوئی تھی۔ لیٹن اور راؤنڈ ہل ریزروائر ریلوے مشام اور لیٹن ووڈ کے علاقے (مشام مور کے بالکل شمال میں) کے درمیان ایک ریلوے تعمیر کی گئی تھی۔ اس لائن کو سامان اور مواد کو راؤنڈ ہل میں ہیرگٹ کارپوریشن کے لیے ایک ذخائر کی تعمیر تک پہنچانے کے لیے استعمال کیا گیا تھا اور اس لائن کو لیڈز کارپوریشن نے بھی فوری طور پر نیچے کی طرف لیٹن میں اپنے ذخائر کی تعمیر کے لیے استعمال کیا تھا۔ یہ لائن 1905 میں کھولی گئی اور دونوں آبی ذخائر کی تکمیل کے کچھ عرصے بعد 1930 میں اسے بند کر دیا گیا۔ یکم جنوری 1931 کو لائن کے مسافروں کے لیے بند ہونے تک، اس میں ایک دن میں چار مسافر خدمات تھیں۔ یہ لائن 11 نومبر 1963 کو مکمل طور پر بند ہو گئی۔ ماشم اسٹیشن اور لائن ہسٹری کے بیرونی روابط 1875 میں کھولی گئی ریلوے لائنیں 1963 میں شمالی یارکشائر میں ریل ٹرانسپورٹ بند ہوئی