Joseph J. Kruzel
جوزف جان کروزل (17 فروری، 1918-10 جولائی، 2002) دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا میجر جنرل اور فلائنگ ایس تھا۔ کروزل 1918 میں پنسلوانیا کے ولکس-باری میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے اسکرانٹن یونیورسٹی میں تعلیم حاصل کی، جہاں انہوں نے 1938 میں کیمسٹری میں بیچلر کی ڈگری اور 1939 میں تعلیم میں بیچلر کی ڈگری حاصل کی۔ فوجی کیریئر 13 مئی 1940 کو انہوں نے یو ایس آرمی ایئر کور کے ایوی ایشن کیڈٹ پروگرام میں شمولیت اختیار کی اور انہیں سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا اور 20 دسمبر 1940 کو ٹیکساس کے کیلی فیلڈ میں اپنے پائلٹ ونگز سے نوازا گیا۔ دوسری جنگ عظیم اپنے پائلٹ ونگ حاصل کرنے کے بعد، کروزل کو فلپائن جزائر کے کلارک فیلڈ میں 2 ڈی آبزرویشن اسکواڈرن میں تفویض کیا گیا اور بعد میں ستمبر 1941 میں منیلا کے نکولس فیلڈ میں 17 ویں پرسیوٹ اسکواڈرن میں منتقل کر دیا گیا، جہاں وہ پی-40 وارہاکس سے لیس تھے۔ پرل ہاربر پر جاپانی حملے اور اس کے بعد دسمبر 1941 میں فلپائن پر جاپانی حملے کے بعد، کروزل اور 17 ویں پی ایس کا زیادہ تر حصہ آسٹریلیا چلا گیا اور ڈچ ایسٹ انڈیز مہم میں حصہ لیا۔ 17 فروری 1942 کو پی-40 اڑاتے ہوئے کروزل نے اپنی پہلی فضائی فتح حاصل کی جب اس نے پالمبانگ کے اوپر ناکاجیما کی-27 کو مار گرایا۔ 19 فروری سے 20 فروری 1942 تک اس نے دو اے 6 ایم زیرو کو مار گرایا۔ مارچ 1942 میں، انہوں نے آسٹریلیا میں 9 ویں فائٹر اسکواڈرن میں شمولیت اختیار کی اور دسمبر 1942 میں امریکہ واپس آنے تک جنگی مشن اڑائے۔ انہیں یکم اپریل 1942 کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور انہوں نے 175 سے زیادہ جنگی اوقات درج کیے۔ امریکہ واپسی کے بعد، انہیں 23 جولائی 1943 کو میجر کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور ورجینیا میں رچمنڈ آرمی ایئر بیس پر 323 ویں فائٹر اسکواڈرن کے کمانڈر کے طور پر تفویض کیا گیا۔ کروزل مارچ 1943 میں 361 ویں فائٹر گروپ کے ایگزیکٹو آفیسر بنے۔ نومبر 1943 میں، اس گروپ کو انگلینڈ میں تعینات کیا گیا، جہاں اسے آر اے ایف بوٹیشم میں تعینات کیا گیا اور اسے پی-47 تھنڈربولٹ موصول ہوئے۔ 361 ویں ایف جی نے 21 جنوری 1944 کو جنگی مشن اڑانا شروع کیا، اور 22 فروری کو کروزل نے یورپ پر اپنی پہلی فضائی فتح حاصل کی اور مجموعی طور پر اپنی چوتھی، جب اس نے فوک-وولف ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا۔ انہوں نے 29 اپریل کو مشترکہ فضائی فتح حاصل کی اور مئی 1944 میں 361 ویں ایف جی کو پی-51 مستنگ میں تبدیل کر دیا گیا۔ کروزل 13 جون کو فلائنگ ایس بن گیا، جب اس نے میسرشمٹ بی ایف 109 کو مار گرایا، جو اس کی پانچویں فضائی فتح تھی۔ انہوں نے 25 جون کو ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا، جو ان کی چھٹی اور آخری فضائی فتح تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، کروزل کو 6.5 دشمن طیاروں کی تباہی کا سہرا دیا گیا تھا جس میں 1 کو ہوا میں نقصان پہنچا تھا اور 1 مشترکہ تباہی تھی۔ 361 ویں ایف جی کے ساتھ خدمات انجام دیتے ہوئے، انہوں نے "وی" نام کے پی-51 طیارے اڑائے۔ جنوری 1945 میں امریکہ واپسی کے بعد، انہیں جنوری سے مارچ 1945 تک رہوڈ آئی لینڈ میں ہلزگروو آرمی ایئر بیس میں انسٹرکٹر ٹرینی کے طور پر اور شمالی کیرولائنا میں سیمور جانسن فیلڈ کے ڈپٹی کمانڈر کے طور پر مقرر کیا گیا، جو کہ پی-47 کامبیٹ کریو ٹریننگ اسکول اور بعد میں ایک علیحدگی کا مرکز تھا، مارچ 1945 سے جنوری 1946 تک۔ جنگ کے بعد جنوری 1946 میں کروزل نے ییل یونیورسٹی میں سینئر آفیسر کے ایشیاٹک اسٹڈی کورس میں شرکت کی۔ انہیں اپریل 1946 میں سیئول، کوریا میں XXIV کور کے ایئر آفس میں تفویض کیا گیا تھا۔ انہوں نے مئی 1947 سے ستمبر 1947 تک ٹوکیو، جاپان میں ہیڈ کوارٹر فار ایسٹ ایئر فورس کے ساتھ خدمات انجام دیں، اس کے بعد دوبارہ فعال 18 ویں فائٹر گروپ کے کمانڈر کی حیثیت سے ڈیوٹی کا دورہ کیا، جو پی-47 اور اس کے بعد پی-51 طیاروں سے لیس تھا۔ 1949 میں کروزل نے الاباما میں میکسویل ایئر فورس بیس پر ایئر کمانڈ اینڈ اسٹاف کالج میں تعلیم حاصل کی اور گریجویشن کے بعد انہیں امریکی فضائیہ کے ہیڈ کوارٹر میں وار پلانز ڈویژن میں تفویض کیا گیا۔ بعد میں انہوں نے میکسویل ایئر فورس بیس کے ایئر وار کالج میں تعلیم حاصل کی اور جون 1954 میں گریجویشن کیا۔ انہیں مئی 1957 تک ایئر وار کالج میں تشخیصی عملے کے رکن کے طور پر برقرار رکھا گیا۔ جون 1957 میں، انہیں مغربی جرمنی کے ویسباڈن میں یورپ میں امریکی فضائیہ کے ہیڈکوارٹر وار پلانز ڈویژن کا سربراہ مقرر کیا گیا۔ اور جنوری 1958 میں پیرس، فرانس میں یورپ میں سپریم ہیڈکوارٹر الائیڈ پاورز کے چیف، کمانڈ پوسٹ کے طور پر مقرر کیا گیا۔ وہ جولائی 1960 میں امریکہ واپس آئے اور نیشنل وار کالج میں تعلیم حاصل کی۔ اس کے بعد انہیں جنوبی کیرولائنا کے میرٹل بیچ ایئر فورس بیس پر شمالی امریکی ایف-100 سپر سیبرز سے لیس 354 ویں ٹیکٹیکل فائٹر ونگ کا نائب کمانڈر مقرر کیا گیا، اور وہ اپریل 1963 میں ونگ کے کمانڈر بن گئے۔ انہوں نے جنوری 1964 میں نیو میکسیکو میں کینن ایئر فورس بیس پر 832 ویں ایئر ڈویژن کی کمان سنبھالی۔ اگست 1965 میں کروزل کو ہوائی میں ہیکم ایئر فورس بیس پر بحر الکاہل کی فضائیہ کے ہیڈ کوارٹر میں ڈائریکٹر آف آپریشنز کے طور پر تفویض کیا گیا اور اگست 1966 میں وہ آپریشنز کے لیے ڈپٹی چیف آف اسٹاف بن گئے۔ اگست 1968 میں انہیں جاپان کے فوچو ایئر اسٹیشن میں ہیڈ کوارٹر کے ساتھ پانچویں فضائیہ کا نائب کمانڈر مقرر کیا گیا۔ وہ امریکہ واپس آئے اور انہیں اگست 1969 میں پینٹاگون میں امریکی فضائیہ کے ہیڈ کوارٹر میں ڈپٹی ڈائریکٹر آف آپریشنز، ڈپٹی چیف آف اسٹاف، پلانز اینڈ آپریشنز کے طور پر یکم اگست 1970 کو فضائیہ سے ریٹائرمنٹ تک تفویض کیا گیا۔ ذاتی زندگی کروزل نے 1945 میں وایلیٹ میبل، نی کلارک (1923-1979) سے شادی کی۔ ان کے چار بچے اور متعدد پوتے پوتیاں تھیں۔ 1984 میں کروزل نے بیٹی سو، نی ٹکر سے دوبارہ شادی کی۔ کروزل کے بیٹے جوزف نے 1967 میں یو ایس ایئر فورس اکیڈمی سے گریجویشن کیا اور ویتنام جنگ کے دوران ایک انٹیلی جنس افسر اور جوائنٹ چیفس آف اسٹاف کے لیے ایک بریفنگ آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ بعد میں انہوں نے امریکی محکمہ خارجہ میں شمولیت اختیار کی اور ہیلسنکی میں اسٹریٹجک آرمز لمیٹیشن ٹاک میں امریکی وفد کے رکن کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہیں امریکی وزیر دفاع ہیرالڈ براؤن کا خصوصی معاون اور بعد میں سینیٹر ایڈورڈ کینیڈی کے لیے قانون ساز معاون برائے دفاع اور خارجہ پالیسی مقرر کیا گیا۔ کروزل نے ڈیوک اور اوہائیو اسٹیٹ یونیورسٹیوں میں پڑھانے کے لیے سرکاری ملازمت چھوڑ دی۔ 1993 میں کروزل نے یورپی اور نیٹو پالیسی کے لیے ڈپٹی اسسٹنٹ سیکرٹری دفاع کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ پارٹنرشپ فار پیس پروگرام کے تخلیق کاروں میں سے ایک تھے، جس کا مقصد نیٹو کے رکن ممالک اور سوویت کے بعد کی ریاستوں سمیت یورپ کے دیگر ممالک کے درمیان اعتماد پیدا کرنا تھا۔ 1993 میں، انہیں بوسنیا کے لیے محکمہ دفاع کے خصوصی ایلچی اور یوگوسلاو جنگوں کے خاتمے کے لیے کام کرنے والی ریاستہائے متحدہ کی ٹیم میں چیف مذاکرات کار کے طور پر مقرر کیا گیا۔ 19 اگست 1995 کو، بوسنیا کی صدر الیجا ایزٹبیگووچ کے ساتھ طے شدہ ملاقات کے لیے سرائیوو جاتے ہوئے، کروزل اور دو دیگر امریکی سفارت کار، رابرٹ سی فریسور اور سیموئل نیلسن ڈریو، اس وقت مارے گئے جب ان کا بکتر بند عملہ بردار جہاز 500 میٹر کی ڈھلوان سے کھائی میں گر کر تباہ ہو گیا جب ماؤنٹ اگمین میں بارش سے بھیگی مٹی کی سڑک گر گئی جس پر وہ سفر کر رہے تھے۔ انہیں 15 دسمبر 1995 کو امریکی صدر بل کلنٹن نے بعد از مرگ صدارتی شہری تمغے سے نوازا۔ کروزل 10 جولائی 2002 کو 84 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔ ایگلین ایئر فورس بیس کے ویسٹ چیپل میں ان کے لیے یادگار خدمات کے انعقاد کے بعد، انہیں ارلنگٹن نیشنل قبرستان میں اپنی پہلی بیوی اور بیٹے کے ساتھ مکمل فوجی اعزاز کے ساتھ دفنایا گیا۔ فضائی فتح کا کریڈٹ ماخذ: ایئر فورس ہسٹوریکل اسٹڈی 85: دشمن طیاروں کی تباہی کے لیے یو ایس اے ایف کریڈٹ، دوسری جنگ عظیم کے ایوارڈز اور تقدیس ان کی فوجی سجاوٹ میں بلوط کے پتوں کے دو کلسٹرز کے ساتھ سلور اسٹار، لیجن آف میرٹ، بلوط کے پتوں کے کلسٹر کے ساتھ ممتاز فلائنگ کراس، بلوط کے پتوں کے تین کلسٹرز کے ساتھ ایئر میڈل، اور کانسی کا اسٹار میڈل شامل ہیں۔ حوالہ جات 1918 پیدائش 2002 پنسلوانیا سے تعلق رکھنے والے لوگ پنسلوانیا سے تعلق رکھنے والے فوجی اہلکار پنسلوانیا سے تعلق رکھنے والے ہوائی جہاز کے وصول کنندگان ایئر فورس کے ممتاز سروس میڈل کے سلور اسٹار کے وصول کنندگان لیجن آف میرٹ کے وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس کے وصول کنندگان (ریاستہائے متحدہ) ایئر میڈل کے وصول کنندگان ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس کے افسران ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس کے پائلٹ دوسری جنگ عظیم کے امریکی دوسری جنگ عظیم کے فلائنگ ایسس ریاستہائے متحدہ کی ایئر فورس کے جنرل یونیورسٹی آف اسکرانٹن کے سابق طلباء ییل یونیورسٹی کے سابق طلباء ایئر وار کالج نیشنل وار کالج کے سابق طلباء ارلنگٹن نیشنل قبرستان میں تدفین