Custer Air Force Station
کیسٹر ایئر فورس اسٹیشن (اے ڈی سی آئی ڈی: پی-67 ڈی سی-6، این او آر اے ڈی آئی ڈی: زیڈ-67، ڈی سی-6) ایک بند یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس جنرل سرویلنس ریڈار اور ڈائریکشن سینٹر اسٹیشن ہے۔ یہ بیٹل کریک، مشی گن کے مغرب-شمال مغرب میں واقع ہے۔ اسے 1969 میں بند کر دیا گیا تھا۔ سرد جنگ کا دور 11 جولائی 1950 کو کوریائی جنگ کے آغاز سے متاثر ہوا، فضائیہ کے سکریٹری نے سیکرٹری دفاع سے دوسرے حصے ایئر ڈیفنس کمانڈ کے مستقل ریڈار نیٹ ورک کی تعمیر میں تیزی لانے کی منظوری طلب کی۔ 21 جولائی کو سیکرٹری دفاع کی منظوری حاصل کرتے ہوئے، فضائیہ نے کور آف انجینئرز کو ہدایت کی کہ وہ سیمی آٹومیٹک گراؤنڈ انوائرمنٹ (ایس اے جی ای) سائٹس کے نیٹ ورک کی تعمیر کے ساتھ آگے بڑھیں۔ ایس اے جی ای سسٹم ایک نیٹ ورک تھا جو ایئر فورس (اور بعد میں ایف اے اے) جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشنوں کو ایئر ڈیفنس کے مرکزی مرکز میں جوڑتا تھا، جس کا مقصد سوویت جوہری حملے کے لیے ابتدائی انتباہ اور جواب فراہم کرنا تھا۔ ایس اے جی ای سائٹ جو کیسٹر ایئر فورس اسٹیشن بن جائے گی، بیٹل کریک، مشی گن کے قریب آرمی کے فورٹ کیسٹر ٹریننگ سینٹر کے مشرقی حصے سے نکالی گئی تھی۔ یہ سائٹ باضابطہ طور پر 18 اپریل 1953 کو قائم کی گئی تھی۔ تاہم، 781 ویں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن (اے سی اینڈ ڈبلیو اسکواڈرن) نے اپریل 1952 میں اس جگہ پر اے این/ایف پی ایس-3 اور اے این/سی پی ایس-4 ریڈارز کے ساتھ کام شروع کیا۔ ابتدائی طور پر یہ اسٹیشن گراؤنڈ کنٹرول انٹرسیپٹ (جی سی آئی) اور وارننگ اسٹیشن کے طور پر کام کرتا تھا۔ جی سی آئی اسٹیشن کے طور پر، اسکواڈرن کا کردار یونٹ کے ریڈار کے دائرہ کار میں پکڑے گئے نامعلوم گھسنے والوں کی طرف انٹرسیپٹر طیاروں کی رہنمائی کرنا تھا۔ 1 جولائی 1956 کو اس جگہ کا نام بدل کر کیسٹر ایئر فورس اسٹیشن رکھ دیا گیا۔ ایک اے این/ایف پی ایس-4 نے 1956 میں اے این/سی پی ایس-4 کی جگہ لے لی اور ایک اے این/ایف پی ایس-6 نے دو سال بعد اس یونٹ کی جگہ لے لی۔ اس کے علاوہ 1958 میں اے این/ایف پی ایس-20 نے اے این/ایف پی ایس-3 سرچ ریڈار کی جگہ لے لی۔ اس ریڈار کو 1961 میں اے این/ایف پی ایس-66 میں اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ دوسرا اونچائی تلاش کرنے والا ریڈار 1959 میں نصب کیا گیا تھا۔ 31 جولائی 1963 کو اس سائٹ کو NORAD ID Z-67 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 1958 میں ایس اے جی ای ڈیٹا سینٹر (ڈی سی-06) کاسٹر اے ایف ایس (فورٹ کاسٹر) میں قائم کیا گیا تھا۔ ڈی سی-06 781 ویں اے سی اینڈ ڈبلیو اسکوائر کے کنٹونمنٹ ایریا میں مشترکہ طور پر واقع تھا۔ ستمبر 1959 کے دوران، 781 ویں اے سی اینڈ ڈبلیو اسکوائر نے ڈی سی-06 کو ڈیٹا فراہم کرتے ہوئے ایس اے جی ای سسٹم میں شمولیت اختیار کی۔ شمولیت کے بعد، اسکواڈرن کو 1 ستمبر 1959 کو 781 ویں ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) (ریڈار اسکواڈرن) کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ اسکواڈرن نے SAGE ڈائریکشن سینٹر کو معلومات فراہم کیں جہاں رینج، سمت اونچائی کی رفتار اور ہوائی جہاز دوستانہ یا دشمن تھے یا نہیں اس کا تعین کرنے کے لیے اس کا تجزیہ کیا گیا۔ مرکزی سہولت کے علاوہ، کیسٹر اے ایف ایس نے درج ذیل اے این/ایف پی ایس-18 گیپ فلر سائٹس کو چلایا: مڈلینڈ، ایم آئی (پی-67 اے/پی-20 جی) رچ لینڈ سینٹر، آئی این (پی-67 بی/پی-73 جے) ساگاٹک، ایم آئی (پی-67 سی/زیڈ-34 جی) شیلبی، ایم آئی (پی-67 ڈی/زیڈ-34 ایچ) ایک بار کیسٹر اے ایف ایس کے زیر کنٹرول تمام گیپ فلر ریڈارز میں سے، صرف ساگاٹک ضمیمہ اب بھی بنیادی طور پر کھڑا ہے جیسا کہ اس نے آپریشن کے دوران کیا تھا۔ در حقیقت، ایس اے جی ای سسٹم کے تمام ریڈارز، گیپ فلر یا لانگ رینج میں، ساگاٹک اینکس عوام کے ہاتھوں میں آخری سائٹ معلوم ہوتی ہے جو عمارت اور ٹاور دونوں میں اب بھی موجود تمام الیکٹرانک آلات کے ساتھ تقریبا مکمل طور پر برقرار ہے۔ 781 ویں ریڈار اسکوائر کو 25 جون 1965 کو غیر فعال کر دیا گیا تھا اور اس شعبے کو 1 اپریل 1966 کو بند کر دیا گیا تھا۔ سوگاٹک اور شیلبی، ایم آئی میں گیپ فلر ریڈارز کو 27 جنوری 1965 کو 752 ویں ریڈار اسکواڈرن، ایمپائر، ایم آئی میں منتقل کر دیا گیا، اس وقت انہوں نے بالترتیب آئی ڈی کا زیڈ-34 جی اور زیڈ-34 ایچ حاصل کیا۔ مڈلینڈ، ایم آئی کو 4 فروری 1965 کو ماؤنٹ کلیمینز، ایم آئی کے قریب 661 ویں ریڈار اسکواڈرن، سیلفریج اے ایف بی میں منتقل کیا گیا، اور رچلینڈ سینٹر، آئی این کو 15 فروری 1965 کو 664 ویں ریڈار اسکواڈرن، بیلفونٹین اے ایف اے، او ایچ میں منتقل کیا گیا۔ ڈی سی-06 ابتدائی طور پر ڈیٹرائٹ ایئر ڈیفنس سیکٹر (ڈی اے ڈی ایس) کے تحت تھا، جو اصل میں 8 جنوری 1957 کو 4627 ویں ایئر ڈیفنس ونگ کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ ڈی اے ڈی ایس کی جگہ 34 ویں ایئر ڈویژن (اے ڈی) نے لے لی۔ ڈی سی-06 اپنے اے این/ایف ایس کیو-7 کمپیوٹر کے ساتھ 34 ویں عیسوی کے تحت رہا جب تک کہ اسے 30 ستمبر 1969 کو غیر فعال نہیں کیا گیا جب ٹیکنالوجی کی ترقی نے فضائیہ کو بہت سے ایس اے جی ای ڈیٹا سینٹرز کو بند کرنے کی اجازت دی۔ ایئر ڈویژن کے غیر فعال ہونے کے بعد، کیسٹر اے ایف ایس کو 31 دسمبر 1969 کو مؤثر طریقے سے بند کر دیا گیا۔ موجودہ حیثیت آج یہ سائٹ ایک کاروباری اور صنعتی پارک ہے۔ بڑا ایس اے جی ای ڈی سی-06 بلاک ہاؤس باقی ہے، جو اب آئرن ماؤنٹین اسٹوریج کے ذریعے چلائی جانے والی ایک محفوظ اسٹوریج کی سہولت ہے۔ بلاک ہاؤس کاغذی آرکائیوز کو اسٹور کرتا ہے، لیکن پھر بھی اصل لفٹ اور بڑے نقشے کے ڈسپلے کو خفیہ فرش پر رولنگ سیڑھی کے ساتھ برقرار رکھتا ہے۔ ایس اے جی ای بلاک ہاؤس کے قریبی علاقے میں عمارتیں عام طور پر اچھی مرمت میں ہیں، جن میں سے کچھ اب بھی استعمال میں ہیں۔ ایئر فورس سارجنٹ ایسوسی ایشن اور ایئر فورس انلسٹڈ ایسوسی ایشن کے بیٹل کریک علاقائی چیپٹر پرانی اوپن میس بلڈنگ کا استعمال کرتے ہیں۔ ایئر فورس یونٹس اور اسائنمنٹس یونٹس 34 ویں ایئر ڈویژن (ڈیفنس) نے 34 ویں ایئر ڈویژن کو دوبارہ ڈیزائن کیا اور 20 جنوری 1966 کو فعال کیا گیا 1 اپریل 1966 کو غیر فعال کیا گیا 31 دسمبر 1969 کو 4627 واں ایئر ڈیفنس ونگ نامزد کیا گیا دسمبر 1956 کو ڈیٹرائٹ ایئر ڈیفنس سیکٹر کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا اور 8 جنوری 1957 کو منظم کیا گیا 781 ویں ایئر کرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن کے طور پر تشکیل دیا گیا 16 اپریل 1951 کو 781 ویں ریڈار اسکواڈرن (SAGE) کے طور پر دوبارہ فعال کیا گیا 1 ستمبر 1959 کو بند اور غیر فعال کیا گیا 25 جون 1965 کو 4627 ویں ایئر بیس اسکواڈرن کے طور پر منظم کیا گیا c. 8 جنوری 1957 کو بند کیا گیا c. 15 جولائی 1959 کو 4627 ویں سپورٹ اسکواڈرن (SAGE) کے طور پر منظم کیا گیا 15 جولائی 1959 کو بند کر دیا گیا 4 ستمبر 1963-1 اپریل 1966 781 واں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن (بعد میں 781 واں ریڈار اسکواڈرن) 541 واں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ گروپ، 16 اپریل 1951 30 واں ایئر ڈویژن، 6 فروری 1952 4706 واں ڈیفنس ونگ، 16 فروری 1953 4708 واں ڈیفنس ونگ (بعد میں 4708 واں ایئر ڈیفنس ونگ)، 1 نومبر 1953 30 واں ایئر ڈویژن، 8 جولائی 1956 ڈیٹرائٹ ایئر ڈیفنس سیکٹر، 1 اپریل 1959-25 جون 1965 4627 واں ایئر بیس اسکواڈرن ڈیٹرائٹ ایئر ڈیفنس سیکٹر c. 8 جنوری 1957-c. 15 جولائی 1959 4627 واں سپورٹ اسکواڈرن ڈیٹرائٹ ایئر ڈیفنس سیکٹر 15 جولائی 1959 30 واں ایئر ڈویژن 1 اپریل 1966-c. 31 دسمبر 1969 644 واں USAF ڈسپنسری ڈیٹرائٹ ایئر ڈیفنس سیکٹر c. 8 جنوری 1957 سرچنگ دی اسکائز، دی لیگیسی آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس کولڈ وار ڈیفنس ریڈار پروگرام، یو ایس آرمی کنسٹرکشن انجینئرنگ ریسرچ لیبارٹریز، شیمپین، آئی ایل (1997)۔ کاسٹر اے ایف ایس کے لیے معلومات، ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے مشی گن ریڈار اسٹیشنوں میں ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کی ایم آئی تنصیبات ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ فوجی تنصیبات 1952 مشی گن میں ادارے 1969 مشی گن میں فوجی تنصیبات 1952 میں قائم فوجی تنصیبات 1969 میں بند ہوگئیں