LIBIS-17
LIBIS-17 اعلی درجے کی گلائڈر ٹریننگ کے لیے دو نشستوں والا سیلپلین تھا۔ یہ 1960 کی دہائی کے اوائل میں یوگوسلاویہ (سلووینیا) میں بنایا گیا تھا اور اس نے پیداوار حاصل کی تھی۔ ڈیزائن اور ترقی LIBIS-17، جسے اصل میں LIBIS KB-17 کے نام سے جانا جاتا ہے، کو ایڈوانسڈ گلائڈنگ فلائٹ میں ٹینڈم سیٹ ٹریننگ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں ایروبیٹکس اور کلاؤڈ فلائنگ کے ساتھ ساتھ سنگل سیٹر کے طور پر گولڈ اور سلور سی اسٹینڈرڈ کا سولو تجربہ بھی شامل ہے۔ اس میں 5 ڈگری ڈائی ہیڈرل کا اونچا پروں تھا، جو ایک ہی اسپار کے ارد گرد بنایا گیا تھا۔ سب سے آگے کا کنارہ پلائیووڈ ٹورسن باکس تھا، جسے اسٹائروفوم کی مدد حاصل تھی، اور باقی پنکھ کپڑے سے ڈھکا ہوا تھا۔ ایلیرونز فریز قسم کے، لکڑی کے، جھاگ سے بھرے اور کپڑے سے ڈھکے ہوئے تھے۔ اس میں سپار کے بالکل پیچھے ہٹر قسم کے پلیٹ بگاڑنے والے تھے۔ عمودی اور افقی دونوں ریئر اسٹیبلائزر آل موونگ، سنگل پیس سرفیس تھے، جو سروو ٹیبز سے لیس تھے۔ دونوں لکڑی کے ڈھانچے تھے، جن کی شکل تقریبا مستطیل تھی، جس میں اسٹائروفوم بھرا ہوا تھا۔ کپڑے سے ڈھکے فوسیلج میں اسٹیل ٹیوب کا ڈھانچہ تھا۔ پنکھ کو ایک ستون پر نصب کیا گیا تھا جس سے کاک پٹ کا پچھلا حصہ بنتا تھا۔ یہ ایک فریم والے، آگے والے قبضے والے، ایک ٹکڑے کے چھتری کے نیچے، ایک دوسرے کے ساتھ دو بیٹھے ہوئے ہیں۔ ونگ لیڈنگ ایج میں شفافیت نے پچھلی سیٹ سے اوپر کی طرف مرئیت میں مدد کی۔ پروں کے پچھلے حصے کا فوسیلج پتلا اور آئتاکار کراس سیکشن کا تھا۔ LIBIS-17 میں ایک سائیکل انڈر کیریج تھی جس میں ایک ہی مین وہیل تھا، جس میں بریک لگے ہوئے تھے، اور ایک چھوٹا نوس وہیل تھا۔ پروٹو ٹائپ LIBIS-17 نے پہلی بار اکتوبر 1961 میں اڑان بھری۔ پہلا پروڈکشن طیارہ جون 1963 میں بنایا گیا اور 12 کو اگلے موسم بہار تک بنایا گیا تھا، جس کی پیداوار جاری تھی۔ موٹرائزڈ ورژن کے فوٹو گرافی کے ثبوت موجود ہیں، جس میں پنکھ کے اوپر مستول پر انجن اور پروپیلر ہوتا ہے۔ نمائش میں موجود طیارہ اے ایل آئی بی آئی ایس-17 میوزیم آف ایوی ایشن (بیلگریڈ) میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ وضاحتیں حوالہ جات 1960 کی دہائی کے یوگوسلاو سیلپلین