SS Monarch
ایس ایس مونارک 1890 میں بنایا گیا ایک مسافر پیکج مال بردار تھا جو عظیم جھیلوں پر کام کرتا تھا۔ وہ 1906 میں سپیریئر جھیل میں آئل رائل کے کنارے ڈوب گئی تھی اور اس کے ملبے اور سامان کی باقیات اب بھی جھیل کے نیچے موجود ہیں۔ اس ملبے کو 1984 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں رکھا گیا تھا۔ ہسٹری مونارک (سرکاری نمبر 96843) ایک لکڑی کا مسافر کارگو جہاز تھا جسے 1890 میں سارنیہ، اونٹاریو، کینیڈا میں جان ڈائبل نے نارتھ ویسٹ ٹرانسپورٹیشن کمپنی کے لیے بنایا تھا۔ اسے 27 جون 1890 کو لانچ کیا گیا تھا، جو دوسری جنگ عظیم تک سرنیا میں بنایا گیا آخری جہاز تھا۔ جہاز لمبا، بیم میں اور گہرائی میں تھا۔ اس کے پاس دو اسکاچ بوائیلرز کے ساتھ 900-ایچ پی (671-کے ڈبلیو) ٹرپل ایکسٹینشن بھاپ انجن تھا، جس کی وجہ سے وہ 14 میل فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ سکتی تھی۔ جہاز کے ڈھانچے کو لوہے سے بہت زیادہ مضبوط کیا گیا تھا، اور اس میں 65 کیبن لگائے گئے تھے۔ مونارک کو اپنے پورے کیریئر میں گریٹ لیکس پر مسافروں اور پیکجوں دونوں کی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جاتا تھا، بنیادی طور پر سرنیا، تھنڈر بے، اونٹاریو، اور ڈولوتھ، مینیسوٹا کے درمیان چل رہا تھا۔ 1899 میں نارتھ ویسٹ ٹرانسپورٹیشن کو ایک اور کمپنی کے ساتھ ضم کر کے ناردرن نیویگیشن کمپنی لمیٹڈ تشکیل دی گئی۔ 6 دسمبر 1906 کو آخری سفر میں بادشاہ نے گندم، جو، سامن اور عام تجارتی سامان کا سامان لادنا ختم کیا اور تھنڈر بے سے ایک اندھا دھند برفانی طوفان میں سرنیا کے لیے روانہ ہوا۔ کسی وجہ سے، جہاز اپنے طے شدہ راستے سے ہٹ گیا، اور اس رات وہ پوری رفتار سے آئل رائل پر بلیک پوائنٹ کے شمال کی طرف پیلسیڈ علاقے میں بھاگی۔ جہاز کے انجینئر نے ساحل پر جہاز کی پوزیشن کو برقرار رکھنے کے لیے انجن کو مصروف رکھا، اور جان ڈی میک کولم، جو پہلے ساتھی برٹ میک کولم کے بھائی تھے، کھردرے سمندر سے ساحل تک ایک لائن لے کر گئے۔ عملے اور مسافروں نے ملبے سے بچنے کے لیے لائن کا استعمال کیا، اور صرف ایک شخص ہلاک ہوا۔ بچ جانے والے افراد نے 10 دسمبر 1906 کو بچائے جانے سے پہلے آئل رائل پر چار دن تک ڈیرے ڈالے، ملبے سے کھانا بچایا اور سگنل فائر کو روشن رکھا۔ دسمبر 1906 کی رات کے دوران، ملبہ دو ٹکڑوں میں ٹوٹ گیا، جس سے صرف کمان کا حصہ نظر آیا۔ مونارک پر بچاؤ کی کارروائیاں اگلے دو سالوں میں انجام دی گئیں، اور انجن اور اس سے وابستہ مشینری کو 1908 میں بچایا گیا۔ آج کا ملبہ لکڑی کا ملبہ ٹکڑے ٹکڑے ہو گیا ہے، حالانکہ ملبے کے کئی ٹکڑے دیکھے جا سکتے ہیں۔ لکڑی کے ملبے کے بڑے ٹکڑے سپیریئر جھیل کی گہرائی میں بکھرے ہوئے ہیں، اور مونارک کے کارگو کا ایک ذخیرہ ابھی بھی ملبے کے قریب نیچے پڑا ہے۔ 2009 میں آئل رائل نیشنل پارک میں تباہ ہونے والے 1,062 غوطہ خوروں میں سے ملبے پر تقریبا 85 غوطہ لگائے گئے تھے۔ مزید حوالہ جات مشی گن میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر جہاز کے ملبے گریٹ لیکس مال بردار 1906 میں سمندری واقعات سپیریئر جھیل 1890 کے جہازوں کے ملبے اونٹاریو نیشنل رجسٹر آف ہسٹورک پلیسز ان آئل رائل نیشنل پارک ریک ڈائیونگ سائٹس میں بنائے گئے جہاز