Sapporo Municipal Subway
یہ ساپورو، ہوکائڈو، جاپان میں زیادہ تر زیر زمین ربڑ ٹائرڈ ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم ہے۔ ساپورو سٹی ٹرانسپورٹیشن بیورو کے زیر انتظام، یہ ہوکائڈو جزیرے کا واحد سب وے نظام ہے۔ یہ نظام تین لائنوں پر مشتمل ہے: سبز نمبوکو لائن (شمال-جنوب لائن)، نارنجی توزئی لائن (مشرق-مغرب لائن)، اور نیلی توہو لائن (شمال مشرقی لائن)۔ پہلی، نمبوکو لائن، 1972 کے سرمائی اولمپکس سے قبل 1971 میں کھولی گئی تھی۔ ساپورو سٹی سب وے سسٹم دو اہم مراکز سے چلتا ہے: ساپورو اسٹیشن اور اوڈوری اسٹیشن۔ شہر کے زیادہ تر علاقے سب وے اسٹیشنوں میں سے کسی ایک سے مناسب پیدل فاصلے یا مختصر بس کی سواری کے اندر ہیں۔ تینوں لائنیں اوڈوری اسٹیشن پر اور ساپورو اسٹیشن پر جے آر ہوکائڈو مین لائنوں سے جڑتی ہیں۔ اوڈوری اور سوسوکینو اسٹیشنوں پر، یہ اوپر کی اسٹریٹ کار (ٹرام) سے جڑتا ہے۔ اس نظام کی کل لمبائی 46 اسٹیشنوں پر مشتمل ہے۔ ہیرگشی اسٹیشن کے جنوب میں نمبوکو لائن کے حصے کے علاوہ، پٹریاں اور اسٹیشن زیر زمین ہیں ؛ زمین کے اوپر ہونے کے باوجود، نمبوکو لائن کا یہ حصہ مکمل طور پر احاطہ کرتا ہے، بشمول اسٹیشن، ڈپو تک رسائی کے راستے، اور جییتائی-مے اسٹیشن کے جنوب میں ڈپو۔ ٹیکنالوجی سب وے کی تمام لائنیں ربڑ سے تھکی ہوئی ٹرینوں کا استعمال کرتی ہیں جو دو فلیٹ رول راستوں پر سفر کرتی ہیں، جن کی رہنمائی ایک مرکزی ریل کرتی ہے۔ یہ نظام جاپان اور باقی دنیا کے سب ویز میں منفرد ہے ؛ جبکہ ربڑ سے تھکے ہوئے دیگر میٹرو نیٹ ورک، بشمول چھوٹی خودکار گائیڈ وے ٹرانزٹ لائنیں جیسے پورٹ لائنر، گائیڈ بار استعمال کرتے ہیں، ساپورو سسٹم اس لیے نہیں ہے کیونکہ مرکزی ریل انہیں غیر ضروری بناتی ہے (کچھ ربڑ ٹائرڈ ٹراموں کی طرح، جیسے ٹرانسلوہر اور بومبارڈیئر گائیڈڈ لائٹ ٹرانزٹ)۔ ربڑ سے تھکا ہوا یہ نظام، سردیوں کے دوران ساپورو میں ہونے والی شدید برف باری کے ساتھ مل کر، اس کا مطلب ہے کہ نظام کو مکمل طور پر بند ہونا چاہیے (بشمول نمبوکو لائن کے جنوبی بلند حصے)، اس لیے تمام رولنگ اسٹاک کو ایئر کنڈیشنگ سے لیس نہیں کیا جا سکتا کیونکہ یہ بصورت دیگر سرنگوں میں گرم ہوا کو پھنسا لے گا۔ پرانی نمبوکو لائن اور نئی توزئی اور توہو لائنوں پر استعمال ہونے والی ٹیکنالوجی کے درمیان فرق ہے۔ نمبوکو لائن ٹی کی شکل کی گائیڈ ریل، ڈبل ٹائر، اور تھرڈ ریل پاور کلیکشن کا استعمال کرتی ہے، جبکہ توزئی اور توہو لائنیں آئی کی شکل کی گائیڈ ریل، سنگل ٹائر، اور اوور ہیڈ لائن پاور کلیکشن کا استعمال کرتی ہیں۔ نیز، رول کے راستوں کی سطح یا تو رال (نمبوکو لائن کے پورے اور توزئی لائن کے مرکزی حصے پر) یا اسٹیل (توزئی لائن کے بیرونی حصوں اور توہو لائن کے پورے حصے پر) سے بنی ہوتی ہے۔ رولنگ اسٹاک نمبوکو لائن 5000 سیریز (1997 سے ہر طرف 4 دروازوں کے ساتھ 6 کاروں کی تشکیل) تزئی لائن 8000/8300 سیریز (1998 سے ہر طرف 3 دروازوں کے ساتھ 7 کاروں کی تشکیل) توہو لائن 9000 سیریز (مئی 2015 سے ہر طرف 3 دروازوں کے ساتھ 4 کاروں کی تشکیل) سابقہ رولنگ اسٹاک نمبوکو لائن 1000/2000 سیریز (1971 سے 1999 تک ہر طرف 2 دروازوں کے ساتھ 8 کاروں کی تشکیل) 3000 سیریز (1978 سے 2012 تک ہر طرف 2 دروازوں کے ساتھ 8 کاروں کی تشکیل) توزئی لائن 6000 سیریز (1976 سے 2008 تک ہر طرف 3 دروازوں کے ساتھ 7 کاروں کی تشکیل) توہو لائن 7000 سیریز (1988 سے 2016 تک ہر طرف 3 دروازوں کے ساتھ 4 کاروں کی تشکیل) تمام اسٹیشن ایس اے پی آئی سی اے ریچارج ایبل آئی سی کارڈز کو قبول کرتے ہیں جنہیں سب وے کے لیے کرایہ کارڈ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، اور انہیں مسافر پاس میں اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔ وینڈنگ مشینوں پر ڈے پاس اور ڈسکاؤنٹ پاس خریدے جا سکتے ہیں۔ 31 مارچ 2015 میں اس کے بند ہونے سے پہلے، پری پیڈ "ود یو" مقناطیسی کارڈز کو سب وے، اسٹریٹ کار اور جے آر ہوکائڈو بس، چو بس اور جوٹسو بس کے ذریعہ پیش کردہ باقاعدہ شہر کے راستوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا تھا۔ ایک روزہ کارڈ خریداری کے دن سب وے، اسٹریٹ کار، اور چوو، جوٹیسو، اور جے آر ہوکائڈو بسوں (کچھ مضافاتی علاقوں کو چھوڑ کر) کے ذریعہ پیش کردہ باقاعدہ شہر کے راستوں پر لامحدود سواری پیش کرتے ہیں۔ ایک سب وے ایک روزہ کارڈ، صرف سب وے پر استعمال کے لیے، 830 ین میں بھی دستیاب ہے۔ ڈونیچیکا ٹکٹ (ڈینیچیکیپ، ڈونیچیکا کیپو، جہاں "ڈونیچیکا" ڈونیچی کا ایک مجموعہ ہے جس کا مطلب ہے "ہفتہ اور اتوار" اور لینڈ چیکا جس کا مطلب ہے "زیر زمین") سب وے کے لیے لامحدود ایک روزہ سواری پاس کی اجازت دیتا ہے جو صرف ہفتہ، اتوار اور قومی تعطیلات پر 520 ین کی کم قیمت پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ان کی یکساں فعالیت کی وجہ سے، سب وے ایک روزہ کارڈ ان دنوں دستیاب نہیں ہوتے ہیں جہاں ڈونیچیکا کے ٹکٹ فروخت ہوتے ہیں۔ نہ ہی ایس اے پی آئی سی اے کارڈ پر چارج شدہ پری پیڈ بیلنس کے ساتھ خریدا جا سکتا ہے۔ مسافر ایس اے پی آئی سی اے کارڈ اپنی میعاد کی مدت کے دوران مخصوص اسٹیشنوں کے درمیان لامحدود سواری پیش کرتے ہیں۔ مسافر پاس کی دو قسمیں ہیں: ایک ان لوگوں کے لیے جو اپنے کام کی جگہ پر آتے ہیں اور ایک طلباء کے لیے۔ دونوں ایک ماہ یا تین ماہ کی مدت کے لیے دستیاب ہیں، اور بڑے اسٹیشنوں پر واقع مسافر پاس سیلز دفاتر سے نئے خریدے جا سکتے ہیں۔ معیاری ایس اے پی آئی سی اے کارڈز کو ٹکٹ وینڈنگ مشینوں کے ذریعے مسافر پاس میں اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔ مسافر SAPICA کارڈ وقت کی میعاد ختم ہونے کے بعد معیاری SAPICA کارڈ میں ڈاؤن گریڈ ہو جاتے ہیں۔ خریداری کے علاقے زیر زمین واقع دو اہم شاپنگ ایریا ہیں، جو نمبوکو لائن پر تین مرکزی اسٹیشنوں کے باہر نکلنے سے جڑے ہوئے ہیں: ساپورو اسٹیشن، سوسوکینو اسٹیشن، اور اوڈوری اسٹیشن۔ پول ٹاؤن ایک وسیع شاپنگ ایریا ہے جو سوسوکینو اور اوڈوری اسٹیشنوں کے درمیان واقع ہے۔ اورورا ٹاؤن ایک شاپنگ آرکیڈ ہے جو ساپورو اسٹیشن سے منسلک ہے۔ یہ ساپورو کے کچھ اہم شاپنگ مالز کو جوڑتا ہے، جیسے ڈیمارو، جے آر ٹاور، ایسٹا، اور اسٹیلر پلیس۔ نیٹ ورک نقشہ حوالہ جات بیرونی روابط ساپورو سٹی ٹرانسپورٹیشن بیورو ساپورو ٹرانسپورٹیشن انفارمیشن ساپورو پر UrbanRail.net ٹرانسپورٹ ان ساپورو تنظیمیں جو ساپورو میں مقیم ہیں جاپان میں زیر زمین تیز رفتار ٹرانزٹ 750 V ڈی سی ریلوے برق کاری 1500 V ڈی سی ریلوے برق کاری 1971 جاپان میں ادارے