Douglas DA-1 Ambassador
ڈگلس ڈی اے-1 ایمبیسڈر 1920 کی دہائی کا ایک امریکی سنگل انجن والا ہلکا طیارہ تھا۔ یہ ایک واحد انجن والا پیراسول ونگ مونوپلین تھا جس کا مقصد نجی استعمال کے لیے تھا، لیکن صرف ایک مثال بنائی گئی تھی، جو کریش لینڈنگ میں تباہ ہو گئی تھی، جس کی وجہ سے ترقی کو ترک کر دیا گیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی 1926 میں ڈگلس ایرکرافٹ کمپنی نے مسافر کی ایک واحد مثال ڈیزائن اور بنائی، ایک چھوٹا سا دو نشستوں والا اونچے پروں والا مونوپلین جس کا مقصد ایک سستے نجی طیارے کے طور پر تھا۔ بوئنگ فوج کے لیے ہوائی جہاز بنانے میں مصروف تھا، جبکہ نجی طیاروں کے لیے مارکیٹ کے سستے سرے پر شدید مقابلہ تھا، اس لیے کوئی پیداوار نہیں ہوئی۔ ڈگلس نے نجی طیاروں کی مارکیٹ کو مکمل طور پر ترک نہیں کیا، تاہم، اسی سال اس نے ایک نئے، زیادہ قابل ہلکے طیارے، ڈگلس ڈی اے-1 کا ڈیزائن شروع کیا۔ ڈی اے-1 ایک پیراسول ونگ مونوپلین تھا، جس میں ایک فکسڈ ٹیل وہیل انڈر کیریج تھی اور اس میں 220 ایچ پی (164 کلو واٹ) رائٹ ویرل ونڈ ریڈیل انجن تھا۔ بنیادی طور پر لکڑی کے مسافر کے برعکس، ڈی اے-1 مخلوط تعمیر کا تھا، جس کے فوسیلج میں دھات کا ڈھانچہ تھا اور پنکھوں میں پلائیووڈ کے ڈھکن کے ساتھ اسپروس سے بنے اسپروس اسپارس اور پسلیاں تھیں۔ اس میں ٹینڈم کاک پٹ تھے، اور پائلٹ کے علاوہ دو مسافروں کو لے جا سکتا تھا، یا پائلٹ کی تربیت کے لیے دوہری کنٹرول کے ساتھ دھاندلی کی جا سکتی تھی۔ تفصیلی ڈیزائن اور تعمیر ڈگلس کے بھاری کام کے بوجھ کی وجہ سے آہستہ آہستہ آگے بڑھی، اور پروٹو ٹائپ ڈی اے-1، جسے ٹیکساس کے ایمبیسڈر ایئر ویز نے آرڈر کیا تھا، ستمبر 1928 تک نہیں اڑایا گیا۔ اسے 1928 کی نیشنل ایئر ریس میں دکھایا گیا تھا، اور اس سال کے آخر میں ٹیکساس کے ایل پاسو میں ہونے والی ہوائی ریسوں میں، لیکن ایل پاسو سے سانتا مونیکا، کیلیفورنیا میں ڈگلس کی فیکٹری واپس جاتے ہوئے ڈونلڈ ڈگلس کے ساتھ مسافر کے طور پر، یہ ٹیک آف پر گر کر تباہ ہو گیا۔ اگرچہ کوئی زخمی نہیں ہوا، لیکن طیارے کا انڈر کیریج تباہ ہو گیا، طیارے کی مرمت نہیں کی جا رہی تھی، اور مزید مثالیں نہیں بنائی جا رہی تھیں۔ وضاحتیں حوالہ جات فرانسلون، رینے جے میکڈونل ڈگلس ایئرکرافٹ 1920 سے۔ لندن: پٹنم، 1979۔ بیرونی لنکس فوٹو۔ ڈی اے-1 1920 کی دہائی میں ریاستہائے متحدہ کا سول یوٹیلیٹی طیارہ پیراسول ونگ طیارہ پہلی بار 1928 میں اڑایا گیا۔