HMS Guachapin (1800)
ایچ ایم ایس گوچاپین ایک بریگ تھا، جو کہ مارک گوچاپین کا سابقہ ہسپانوی خط تھا، جسے 1800 میں بیون میں لانچ کیا گیا تھا، جسے انگریزوں نے 1800 کے اوائل میں قبضہ کر لیا اور رائل نیوی کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ برطانوی پرچم کے تحت اس نے ایک ہسپانوی پرائیویٹر کو اپنے سے بڑا اور بہتر مسلح پکڑ لیا۔ اس نے سینٹ بارتھلمیو، سینٹ مارٹن، سینٹ تھامس، سینٹ کروکس، ٹوباگو، اور سینٹ لوسیا، اور سرینام کے جزائر پر قبضہ کرنے میں بھی خدمات انجام دیں۔ اس نے اینٹیگوا میں بطور محافظ جہاز خدمات انجام دیں لیکن 1811 میں تباہ ہو گئی۔ اس کے بعد اسے بچا کر بیچ دیا گیا۔ تیسرے درجے کے پرائیویٹر کیپٹن چارلس پینروز نے جزائر لیوارڈ میں گواچاپین پر قبضہ کر لیا۔ لندن گزٹ نے اطلاع دی ہے کہ 9 اپریل 1800 کو سنس پرییل نے مارک تاجر گوکرپین کا ہسپانوی خط حاصل کیا، جس میں 165 ٹن برتھن (بی ایم)، دس بندوقیں اور 38 آدمی تھے۔ اس کا تعلق سینٹ اینڈیرو سے تھا، اور وہ وہاں سے لوہے، پورٹر اور کتانی سامان کے ساتھ ویرا کروز جا رہی تھی۔ برطانوی جنگی جہاز انگریزوں نے گواچوپین کو خدمت میں لے لیا۔ 16 دسمبر 1800 کو گواچوپین نے ایک فرانسیسی شونر پر قبضہ کر لیا۔ اس کے عملے نے شونر کو چھوڑ دیا تھا، جس میں آٹے اور لکڑی کا سامان تھا۔ 26 دسمبر کو گواچوپین نے گواڈیلوپ کے مغرب میں فرانسیسی شونر ہیبے 12 لیگز پر قبضہ کر لیا۔ وہ آٹا اور جن لے کر جا رہی تھی۔ گواچوپین کو فروری 1801 میں کمانڈر سیموئل بوچر کے ماتحت کمیشن دیا گیا تھا۔ 15 مارچ اور 7 اپریل 1801 کے درمیان، لیفٹیننٹ جنرل تھامس ٹریگ اور ایڈمرل ڈک ورتھ کی قیادت میں ایک مہم نے سینٹ بارتھلمیو، سینٹ مارٹن، سینٹ تھامس اور سینٹ کروکس کے جزائر پر قبضہ کر لیا۔ گواچوپین [sic] کو مہم میں حصہ لینے والے جہازوں میں درج کیا گیا تھا اور وہ "سامان، تجارتی سامان، اسٹورز اور تیرتی ہوئی جائیداد کی آمدنی" میں حصہ لینے کا حقدار تھا جو قبضہ کر لیا گیا تھا۔ گواچپن کی عظمت کا سب سے بڑا لمحہ اس سال کے آخر میں 18 اگست 1801 کو آیا۔ اس دن مارٹینیک اور سینٹ لوسیا کے درمیان تھا جب اس نے گواچپین کو 18 پیتل کی بندوقوں-32 اور 12 پاؤنڈروں سے لیس ہسپانوی خط مارک کے خلاف غیر مساوی لڑائی میں دیکھا۔ ہیوریکس نے جتنی تیزی سے ہو سکے سفر کیا لیکن اس کے پہنچنے سے پہلے ہی اسپینارڈ نے گواچاپین کو مارا تھا۔ دو گھنٹے کی لڑائی میں گواچاپین کے تین افراد ہلاک اور تین زخمی ہوئے، اور ہسپانوی تقریبا یکساں تھے۔ ہسپانوی بحریہ کے ایک افسر کی کمان میں ہسپانوی تھیریسا تھا، اور اس کا عملہ 120 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ 3 دسمبر کو، ایک ہسپانوی پرائیویٹر نے ولیم، رمسی، ماسٹر کو گرفتار کر لیا، جب ولیم ٹرینیڈاڈ سے کلائڈ جا رہا تھا۔ گواچاپین نے اسی دن ولیم پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ اپریل 1802 میں کمانڈر کینتھ میکنزی (یا ایم کینزی) نے کمان سنبھالی۔ 1803 میں، فرانس کے ساتھ دوبارہ دشمنی شروع ہونے کے بعد، گواچاپین نے ٹوباگو اور سینٹ لوسیا پر قبضے میں حصہ لیا۔ ستمبر 1803 میں، گواچوپین [sic] نے تین انعامات حاصل کیے۔ 2 ستمبر کو وہ اس کے ساتھ تھی جب انہوں نے دو جہازوں کو پکڑا جن کے نام انہوں نے ریکارڈ نہیں کیے تھے: ایک سلوپ جس میں کافی، چینی اور بیلسٹ میں اے شونر کا سامان تھا۔ پھر 24 ستمبر کو گواچاپین نے ہسپانوی جہاز انڈسٹریا پر قبضہ کر لیا، جس میں 220 غلام (فرانسیسی جائیداد) تھے۔ 25 جنوری 1804 کو سینٹ لوسیا نے فرانسیسی پرائیویٹروں فیوریٹ اور بیجو پر قبضہ کر لیا۔ بیجو نے دو انعامات حاصل کیے تھے، جن میں سے ایک بریگ گڈ انٹینٹ تھا، جو بارباڈوس سے ڈیمارارا جا رہا تھا، اور جسے گواچاپین پہلے ہی دوبارہ حاصل کر چکا تھا۔ چند ماہ بعد، گواچاپین نے 1804 میں دریائے سرینام پر قبضہ کرنے میں کموڈور سر سیموئل ہوڈ کے اسکواڈرن کی مدد کی۔ اسکواڈرن میں ہڈ کا فلیگ شپ، 74 بندوقوں والا تھرڈ ریٹ،،،،،، ڈریک، 10 بندوقوں والا شونر، اور بریگیڈیئر جنرل سر چارلس گرین کے ماتحت 2000 فوجیوں کو لے جانے والے ٹرانسپورٹس شامل تھے۔ 24 اپریل کو، ہپپومینس، کمانڈر کونوے شپلی کی سربراہی میں، بریگیڈیئر جنرل فریڈرک میٹ لینڈ کے ماتحت فوج کے ایک ڈویژن کو لے جانے والے ایک قافلے کو وارپا کریک پر اترنے کے لیے لے گیا تاکہ باغات سے کافی کشتیاں جمع کی جا سکیں تاکہ فوجیوں کو فورٹ نیو ایمسٹرڈیم کے پچھلے حصے تک پہنچایا جا سکے۔ 30 اپریل کو، میکنزی، قریب سفر کرنے سے قاصر ہو کر، گواچاپین 50 لیگوں کو چھوڑنے کے لیے روانہ ہو گئی اور 50 عملے کے ارکان کے ساتھ اپنی تمام کشتیاں لے کر آئی۔ اس کے بعد انہوں نے وارپا میں میٹ لینڈ کے فوجیوں کے اترنے کی نگرانی میں شپلی کی مدد کی۔ ڈچ گورنر نے ابتدائی طور پر ہتھیار ڈالنے کی شرائط کو مسترد کر دیا لیکن انگریزوں کے فریڈریسی کی بیٹری پر قبضہ کرنے کے بعد 5 مئی کو ہتھیار ڈال دیے۔ گواچاپین کے افسران اور جوان جنہوں نے سورینام پر قبضے کے دوران ساحل پر خدمات انجام دی تھیں، ان لوگوں میں شامل تھے جنہوں نے مہم سے انعامی رقم میں حصہ لیا۔ جون 1804 میں کمانڈر رابرٹ ہینڈرسن نے میکنزی کی جگہ لی، جس نے مئی میں اور پھر جون میں نئے پکڑے گئے کی کمان سنبھالنے کے لیے تبادلہ کیا تھا۔ 13 ستمبر 1806 کو، گواچاپین سینٹ جانز، اینٹیگوا میں محافظ بن گیا۔ 1807 میں وہ قائم مقام لیفٹیننٹ اوریاہ گڈون کے ماتحت تھیں۔ 1810 میں، ولیم فلیچر کو اس کی کمان سنبھالنے کے لیے لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ قسمت کسی وقت لیفٹیننٹ مائیکل جینکنز نے کمان سنبھالی۔ 29 جولائی 1811 کو، ایک سمندری طوفان نے گواچاپین کو چوہا جزیرہ، اینٹیگوا کے ساحل پر دھکیل دیا، جہاں اسے بند کر دیا گیا تھا۔ جینکنز اور اس کے عملے کے تمام افراد بچ گئے، جیسا کہ زیادہ تر اسٹورز تھے۔ بعد میں انگریزوں نے بریگ کو دوبارہ حاصل کر لیا۔ اس کی سفارش کرنے کے بجائے انہوں نے اسے جمیکا میں بیچ دیا۔ حوالہ جات مارٹن، مائیکل ریٹا، گیبریل ایچ لووٹ، اور ایل رابرٹ ہیوز (1968) انسائیکلوپیڈیا آف لاطینی امریکن ہسٹری۔ (انڈیاناپولیس: بوبس میرل)۔ رائل نیوی کے برگز 1800 بحری جہاز بحیرہ کیریبین میں 1811 کے جہازوں کے ٹوٹنے کے واقعات پرائیویٹر جہازوں نے جہازوں کو پکڑ لیا