1969 Alabama 200
1969 الاباما 200 ایک نیسکار گرینڈ نیشنل سیریز ایونٹ تھا جو 8 دسمبر 1968 کو مونٹگمری، الاباما کے مونٹگمری اسپیڈوے میں منعقد ہوا تھا۔ تین مختلف رہنماؤں کے درمیان سات اہم تبدیلیوں کا تبادلہ ہوا۔ مقصد سے بنی ریس کاروں کی طرف منتقلی 1960 کی دہائی کے اوائل میں شروع ہوئی اور اس دہائی کے دوران آہستہ آہستہ ہوئی۔ 1960 کی دہائی کے آخر تک اس کھیل میں کی گئی تبدیلیوں نے 1950 کی دہائی کی "سختی سے اسٹاک" گاڑیوں کو ختم کر دیا۔ پس منظر مونٹگمری موٹر اسپیڈوے مونٹگمری، الاباما کے بالکل مغرب میں ایک آدھا میل (. 805 کلومیٹر) انڈاکار ریس ٹریک ہے۔ یہ 1953 میں کھولا گیا، اور یہ الاباما کا سب سے قدیم آپریٹنگ ریس ٹریک ہے۔ اس نے 1955 اور 1969 کے درمیان چھ گرینڈ نیشنل سیریز ریس منعقد کیں۔ خلاصہ بوبی ایلیسن نے رچرڈ پیٹی کو 100 کلومیٹر کے فاصلے سے شکست دی۔ ایک ہموار انڈاکار ٹریک پر دو سو لیپس کیے گئے۔ ریسنگ کے مختلف مسائل کی وجہ سے گیارہ لیپس کو دو انتباہی جھنڈے دیے گئے۔ ریسنگ کی اوسط رفتار کے ساتھ صرف 2800 لوگ اس براہ راست ریس میں شرکت کریں گے۔ تاہم، یہ تقریب "ہجوم کو خوش کرنے والی" تھی جس کے اختتام کے بعد زیادہ تر شائقین خوشگوار موڈ میں گھر جا رہے تھے۔ شیرل پرویٹ اپنے 1966 کے شیورلیٹ چیویل کے زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے آخری مقام پر رہے گا۔ ٹاپ ٹین میں شامل دیگر فائنشرز (الٹا ترتیب میں) تھے: ڈیو مارسیس، سیسل گورڈن، ہینلی گرے، بین آرنلڈ، جان سیئرز، نیل کیسلز، بوبی آئزک، اور جیمز ہیلٹن۔ ایلمو لینگلی، ریڈ فارمر، اور رائے ٹائنر بھی قابل ذکر نیسکار ڈرائیور تھے جنہوں نے اس تقریب میں شرکت کی۔ پہلے سبز جھنڈے سے چیکرڈ جھنڈے تک جانے میں ایک گھنٹہ اکیس منٹ لگے۔ بل ایرون اس ریس کے انعقاد کے بعد نیسکار سے سبکدوش ہو جائیں گے جبکہ لی گورڈن یہاں سے اپنے نیسکار کیریئر کا آغاز کریں گے۔ ہیلٹن اب بھی اے آر سی اے سیریز میں باقاعدگی سے دوڑتا ہے (فی الحال مینارڈز کے زیر اہتمام)۔ جب کہ دوڑ کے فاتح کو جیت میں ایک ہزار ڈالر (افراط زر پر غور کرتے ہوئے $) گھر لے جانے کا موقع ملا، دوڑ کے نچلے نو ختم کرنے والے خوش قسمت تھے کہ انہیں $100 (افراط زر پر غور کرتے ہوئے $) کا پے چیک ملا۔ کوالیفائنگ ٹائم لائن سیکشن حوالہ: ریس کا آغاز: رچرڈ پیٹی نے پول پوزیشن کے ساتھ ریس کا آغاز کیا۔ لیپ 10: شیرل پرویٹ اپنی گاڑی کو زیادہ گرم کر دیتا، جس کی وجہ سے وہ وقت سے پہلے ٹریک پر اپنا دن ختم کر دیتا ؛ بوبی آئزک نے رچرڈ پیٹی سے برتری حاصل کر لی۔ لیپ 46: رچرڈ پیٹی نے بوبی آئزک سے برتری حاصل کی۔ لیپ 54: بوبی آئزک نے رچرڈ پیٹی سے برتری حاصل کی۔ لیپ 68: رچرڈ پیٹی نے بوبی آئزک سے برتری حاصل کی۔ لیپ 81: گاڑی کے کلچ کے مسائل ایلمو لینگلی تک پہنچ جائیں گے، جو فوری طور پر ریس سے باہر ہو جائیں گے۔ لیپ 101: ریڈ فارمر نے دوڑ چھوڑ دی کیونکہ اس کی گاڑی کا تیل کا دباؤ معمول کے مطابق نہیں تھا۔ لیپ 110: وینڈل سکاٹ کی گاڑی میں کئی گنا پریشانی پیدا ہوئی، جس کی وجہ سے وہ دوڑ سے جلدی باہر ہو گیا۔ لیپ 143: رائے ٹائنر کا انجن خراب ہو جائے گا، جس کی وجہ سے وہ ریس سے دستبردار ہونے پر مجبور ہو جائے گا۔ لیپ 144: بوبی ایلیسن نے رچرڈ پیٹی سے برتری حاصل کی۔ لیپ 168: رچرڈ پیٹی نے بوبی ایلیسن سے برتری حاصل کی۔ لیپ 200: بوبی ایلیسن نے رچرڈ پیٹی سے برتری حاصل کی۔ ختم: بوبی ایلیسن کو باضابطہ طور پر ریس کا فاتح قرار دیا گیا۔ حوالہ جات الاباما 200 الاباما مونٹگمری اسپیڈوے پر 200 این اے ایس سی اے آر ریس