FAW Jilin
ایف اے ڈبلیو جلین فرسٹ آٹوموبائل ورکس کا ایک ذیلی ادارہ ہے اور منی گاڑیاں، چھوٹے ٹرک اور وین بنانے والا ہے جو تجارتی استعمال میں آتے ہیں۔ یہ چین کے صوبہ جلین کے جلین شہر میں واقع ہے۔ 1980 میں قائم ہونے والی ایف اے ڈبلیو نے 1987 میں جلین کو خریدا۔ اکتوبر 2005 سے، یہ جاپان کی دایہاتسو موٹر کمپنی کے ساتھ مشترکہ منصوبے میں تھا، لیکن اسے جنوری 2010 میں تحلیل کر دیا گیا۔ جلین تعمیر شدہ گاڑیوں کے پیداواری حقوق کو برقرار رکھتی ہے اور پیداواری سہولیات کو بھی برقرار رکھتی ہے۔ 2019 میں، شیڈونگ باؤیا نیو انرجی آٹوموٹو کمپنی، لمیٹڈ (باؤیا نیو انرجی) نے ایف اے ڈبلیو جلین میں 70.5% ایکویٹی کا حصہ ¥1.5 بلین میں حاصل کیا ہے۔ سرمائے میں اس اضافے اور حصص کی توسیع کے بعد، ایف اے ڈبلیو جلین میں ایف اے ڈبلیو گروپ کی ایکویٹی کو 100% سے 29.50 ٪ تک کم کر دیا گیا ہے۔ ماڈل جلین نے اصل میں سوزوکی کیری وائڈ (ساتویں نسل) کا ایک لائسنس یافتہ ورژن بنایا، جسے جلین جے ایل 110 سی/ای کہا جاتا ہے۔ یہ اسی 797 سی سی چار سلنڈر ایف 8 اے انجن سے لیس تھا جیسا کہ ایکسپورٹ ورژن کیری ایس ٹی 80 میں استعمال ہوتا ہے۔ طاقت تھی۔ بعد میں، 796 سی سی ایف 8 بی کو بھی دستیاب کرایا گیا۔ جے ایل 110 ای وین کا ایک اونچی چھت والا ورژن تھا، اور اس میں جے ایل 110 جی بھی تھا، جو 970 سی سی ایف 10 اے چار سلنڈر انجن کے ساتھ ایک لانگ وہیل بیس آٹھ سیٹر ورژن تھا۔ نشستوں کی ایک اور قطار کی اجازت دینے کے لیے گاڑی کو سامنے والے دروازے کے بالکل پیچھے تک بڑھایا گیا تھا۔ یہ وسیع بھی تھا اور پہنچ سکتا تھا۔ جلین کی پچھلی زیادہ تر مصنوعات نویں نسل کی سوزوکی کیری (دوسری نسل کی سوزوکی ایوری) پر مبنی چھوٹی وین اور ٹرک ہیں۔ ریکنز کے ایک سلسلے کے بعد، حال ہی میں 2003 کی سی اے 6360، سلائڈنگ دروازوں کے علاوہ سوزوکی ورثے کا زیادہ حصہ نظر نہیں آتا ہے۔ 6 نشستوں والا سی اے 6350/6361، اور چار مسافروں کا پک اپ ورژن سی اے 1016، پہلی بار 1999 میں نمودار ہوا۔ دستیاب انجن 870 سی سی چار سلنڈر کے ساتھ اور 1,051 سی سی ورژن کے ساتھ ہیں۔ سی اے 1010، ایک باقاعدہ پک اپ ورژن، 2003 میں دکھایا گیا تھا۔ زیادہ جدید نظر آنے والا 6 سے 8 نشستوں والا سی اے 6360 دو زیادہ طاقتور انجنوں (44 یا 52 پی ایس) سے لیس ہے۔ بڑی، زیادہ جدید ابھی تک اے وی 6 سی اے 6371 منی وین کا آغاز اگست 2005 میں شانگھائی موٹر شو میں ہوا۔ ہموار 5 نشستوں والی منی وین CA6410 کو بھی 1990 کی دہائی کے آخر سے دستیاب کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ دایہاتسو زینیا ایس یو وی کو جلین نے 2007 سے جلین-سینیا ایم 80 کے طور پر بنایا ہے، اور مئی 2010 میں بیجنگ آٹو شو میں نئی سینیا ایس 80 (یا زینیا) متعارف کرائی گئی تھی۔ S80 میں زیادہ باڈی کلاڈنگ اور آلات ہیں، جو کچھ زیادہ قیمت کا جواز پیش کرتے ہیں۔ انجن ایک 1.5-liter چار سلنڈر ہے جس کے ساتھ اور، سب سے زیادہ رفتار فراہم کرتا ہے۔ ایف اے ڈبلیو زینیا ایس 80 دسمبر 2010 میں جاری کیا گیا تھا۔ سینیا ایم 80 کو بعد میں بند کر دیا گیا اور اس کی جگہ 2016 کی پہلی سہ ماہی میں چینی کار مارکیٹ میں لانچ کیے گئے سینیا آر 7 سب کمپیکٹ کراس اوور نے بیسٹرن ایکس 40 کے ساتھ پلیٹ فارم شیئر کیے۔ 2018 سے سینیا خاندان نے اپنا نام بدل کر سینیا رکھ لیا۔ ایک بڑا سینیا آر 9 کمپیکٹ کراس اوور بعد میں آیا اور 2018 بیجنگ آٹو شو میں پیش کیا گیا اور مئی 2018 میں چینی کار مارکیٹ میں لانچ کیا گیا۔ موجودہ مصنوعات سینیا آر 7 سینیا آر 7 سی سینیا آر 8 سینیا آر 9 جیا باؤ وی 52/وی 55 جیا باؤ وی 75/وی 77 جیا باؤ وی 80 جیا باؤ ٹی 51 (جیفانگ/جیباؤ سی اے 6360 پر مبنی) جیا باؤ ٹی 50/ٹی 57 (وی 52/وی 55 پر مبنی) جیفانگ ٹی 80/ٹی 90 (جیا باؤ وی 80 پر مبنی) بند شدہ مصنوعات سینیا ایس 80 سینیا ایم 80 جیا باؤ وی 70 جیفانگ سی اے 6361 پروڈکشن بیس اور سہولیات ایف اے ڈبلیو جلین میں کم از کم ایک پروڈکشن بیس ہے، اور دو مزید منصوبہ بند ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایف اے ڈبلیو جلین آٹوموبائل کمپنی لمیٹڈ آفیشل سائٹ ایف اے ڈبلیو جلین زینیا ایس 80 گیلری ایف اے ڈبلیو جلین زینیا ایم 80 گیلری ٹرک مینوفیکچررز آف چائنا وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیاں جو 1980 میں ایف اے ڈبلیو گروپ ڈویژنز اور ماتحت اداروں میں قائم ہوئی تھیں