Neuwied–Koblenz railway
کوبلینز-نیوویڈ ریلوے جرمنی کی ریاست رائن لینڈ-پلاٹینیٹ میں ایک دو ٹریک، برقی مین لائن ریلوے ہے۔ یہ دائیں (مشرق) رائن لائن پر نیوویڈ اسٹیشن کو کوبلینز ہاپٹبنہوف (مرکزی اسٹیشن) کے بڑے ریلوے جنکشن اور بائیں (مغرب) رائن اور موسیل لائنوں سے جوڑتا ہے۔ ریلوے لائن اور کراؤن پرنس ولیم برج پہلی جنگ عظیم کے دوران فوجی اور اسٹریٹجک وجوہات کی بناء پر پروشیائی ریاستی ریلوے کے ذریعہ تعمیر کیے گئے تھے اور 15 اگست 1918 کو کھولے گئے تھے۔ اسی وقت ریماگن میں لڈنڈورف پل بھی بنایا گیا تھا، جو کہ احر ویلی ریلوے اور روڈیشیم میں ہینڈن برگ پل سے منسلک تھا، ساتھ ہی ساتھ نہے ویلی ریلوے سے منسلک تھا۔ 15 ستمبر 1935 کو ارمیٹز رائن بروک ہالٹ کھولا گیا۔ اس لائن کو 9 مارچ 1945 کو، دوسری جنگ عظیم کے آخر میں، جرمن علمبرداروں کے ذریعہ لائن کے انہدام کی وجہ سے سروس سے باہر کر دیا گیا تھا اور تعمیر نو 1954 تک مکمل نہیں ہوئی تھی۔ صرف دو سال بعد، پل کو آگ سے نقصان پہنچا، جس کی مرمت مئی 1957 تک جاری رہی۔ 22 ستمبر 1962 کو، پل دوبارہ مکمل طور پر فعال ہو گیا، جس میں دو پٹریوں کے ساتھ، اوور ہیڈ تار کے ساتھ اپ گریڈ اور بجلی کاری کی گئی۔ بریکسباخ ویلی ریلوے اور ویسٹر والڈ سے بہتر رابطے کے لیے، اینگرس اسٹیشن کی طرف جنوب کی طرف چلنے والی دائیں کنارے کی لائن سے منسلک ایک سنگل ٹریک وکر بنایا گیا تھا لیکن اسے کبھی کام میں نہیں لایا گیا۔ 1987 میں ارمیٹز رائن بروک ہالٹ کو بند کر دیا گیا۔ 2005 میں پل کی تزئین و آرائش کے بعد، 28 مئی 2006 کو ہالٹ کو دوبارہ کھول دیا گیا۔ دو ٹریک لائن کے طور پر شمال سے نقطہ نظر پر نیوویڈ اسٹیشن میں رائٹ رائن لائن سے لائن شاخیں ؛ شاخ ایک فلائنگ جنکشن ہے۔ نیوویڈ رائن بروک میں موجودہ کراس اوور پہلے اینگرس اسٹیشن اور بریکسباخ ویلی ریلوے سے منسلک لائن کے جنکشن کا مقام تھا۔ ارمیٹز رائن بروک ہالٹ ارمیٹز ریلوے پل کے بالکل مغرب میں ہے۔ اس کے بعد لائن نیوویڈ بیسن کے ذریعے ایک کنارے پر چلتی ہے اور اے 48 آٹوبن کو عبور کرتی ہے۔ کیسلہیم جنکشن پر، ایک واحد ٹریک لائن لائن کے مشرقی حصے پر چلنے کے لیے شاخ بن جاتی ہے اور لیفٹ رائن لائن کے مشرقی حصے پر جاری رہتی ہے، جس کے ساتھ یہ کوبلینز-بوبینہیم کے شمالی صنعتی علاقے میں ضم ہو جاتی ہے۔ کوبلینز-لٹزل اسٹیشن کے شمالی ٹریک فیلڈ میں، کوبلینز رائن پورٹ کے پورٹ ریلوے سے رابطہ ہے۔ یہ لائن پہلی بار لیفٹ رائن لائن کو عبور کرتی ہے اور مغرب میں کوبلینز-لٹزل اسٹیشن کے شمالی ٹریک فیلڈ سے گزرتی ہے اور لیفٹ رائن لائن کے متوازی ہے اور کوبلینز-لٹزل اسٹیشن اور موسیل ریلوے پل کے اوپر سے گزرتی ہے، جسے 1927 میں چار پٹریوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے چوڑا کیا گیا تھا۔ رینیش ریلوے کے سابق کوبلینز اسٹیشن کے مقام پر، لائن شاخیں ہیں۔ دو ٹریک سابق کوبلینز موسیل فریٹ یارڈ کے دائیں طرف ایک بڑے منحنی خطوط پر چلتے ہیں اور ایک ٹریک کوبلینز-اسٹیڈمیٹ اسٹیشن سے کوبلینز ہاپٹبہنہوف تک لیفٹ رائن لائن کے متوازی چلتا ہے۔ آپریشن دسمبر 2010 تک اس لائن پر واحد مسافر خدمات ایک مقامی ٹرین لائن تھی۔ یہ کولون ہاپٹبنہوف اور کوبلینز ہاپٹبنہوف کے درمیان فی گھنٹہ چلتا ہے، کچھ رومرسکرچن اسٹیشن یا مونچینگلاڈباچ ہاپٹبنہوف سے شروع ہوتا ہے، اور نیوویڈ اسٹیشن پر رائٹ رائن لائن سے نکلتا ہے۔ لائن کا پہلا اسٹاپ ارمیٹز رائن بروک ہالٹ پر ہے، جہاں لائن پہلے ہی رائن کے بائیں (مغربی) کنارے تک پہنچ چکی ہے۔ آر ای 8 رائن-ایرفٹ-ایکسپریس کوبلینز-لٹزل اور کوبلینز اسٹیڈمیٹ اسٹیشنوں کے مغربی پلیٹ فارموں پر رکتا ہے۔ 12 دسمبر 2010 کو ٹائم ٹیبل میں تبدیلی کے بعد سے، ریجنل بان آر بی 10 سروس (رینگاو لینی) بھی وی آئی اے ایس کمپنی کے ذریعے فی گھنٹہ چلائی جاتی ہے۔ یہ سروس پہلے فرینکفرٹ سے ویزباڈن اور روڈشیم ایم رائن کے راستے کوبلینز تک چلتی تھی اور اب اسے نیوویڈ تک بڑھا دیا گیا ہے۔ کوبلینز اور نیوویڈ کے درمیان اس کا واحد اسٹاپ کوبلینز-اسٹیڈمیٹ میں ہے۔ نوٹس بیرونی روابط رائن لینڈ-پلاٹینیٹ ریلوے لائنوں میں ریلوے لائنیں 1918 میں کھولی گئیں جرمنی میں ادارے کوبلینز نیوویڈ (ضلع) میں ٹرانسپورٹ