Dauphin Island Air Force Station
ڈوفن آئی لینڈ ایئر فورس اسٹیشن ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا ایک بند جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشن ہے۔ یہ تاریخی فورٹ گینز (الاباما) کے قریب، الاباما کے ڈوفن جزیرے کے مشرق میں واقع ہے۔ اسے 1980 میں بند کر دیا گیا تھا۔ ستمبر 1982 کے آغاز میں، فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) نے اس سہولت کا کچھ حصہ حاصل کیا۔ آج یہ سائٹ جوائنٹ سرویلنس سسٹم (جے ایس ایس) کا حصہ ہے، جسے این او آر اے ڈی نے اے آر ایس آر-2 ریڈار کے ساتھ ایسٹرن ایئر ڈیفنس سیکٹر (ای اے ڈی ایس) گراؤنڈ ایکوپمنٹ فیسیلٹی جے-12 کے طور پر نامزد کیا ہے۔ ڈوفن آئی لینڈ ایئر فورس اسٹیشن ایئر ڈیفنس کمانڈ موبائل ریڈار پروگرام کے فیز III کے حصے کے طور پر وجود میں آیا۔ 20 اکتوبر 1953 کو اے ڈی سی نے پچیس ریڈار سائٹس کے تیسرے مرحلے کی تعمیر کی درخواست کی۔ 693 ڈی ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن کو یکم ستمبر 1958 کو اسٹیشن پر تفویض کیا گیا تھا۔ اس جگہ پر ایک اے این/ایف پی ایس-20 سرچ ریڈار اور دو اے این/ایف پی ایس-6 اے اونچائی تلاش کرنے والے ریڈار تھے، اور ابتدائی طور پر یہ اسٹیشن ہوائی جہاز کے کنٹرول اور وارننگ اسٹیشن کے طور پر کام کرتا تھا۔ مواصلات کے لیے گراؤنڈ ایئر ٹرانسمیٹنگ ریسیونگ (جی اے ٹی آر) سائٹ مرکزی سائٹ سے تقریبا 0.4 میل جنوب مشرق میں واقع تھی۔ عام طور پر جی اے ٹی آر سائٹ دفن ٹیلی فون کیبلز کے ایک جوڑے سے منسلک ہوتی تھی، جس کے اوپر دوہری ٹیلی فون کیبلز کا بیک اپ کنکشن ہوتا تھا۔ مرکزی سائٹ پر کوآرڈینیٹ ڈیٹا ٹرانسمیٹنگ سیٹ (سی ڈی ٹی ایس) (اے این/ایف ایس ٹی-2) نے ہر ریڈار کی واپسی کو ڈیجیٹل لفظ میں تبدیل کر دیا جسے جی اے ٹی آر کے ذریعے مائکروویو کے ذریعے کنٹرول سینٹر میں منتقل کیا گیا۔ ڈوفن آئی لینڈ اے ایف ایس نے 1960 میں اے این/ایف پی ایس-7 ریڈار چلانا شروع کیا، اور گنٹر اے ایف بی، الاباما میں ڈی سی-09 کو ڈیٹا فراہم کرتے ہوئے سیمی آٹومیٹک گراؤنڈ انوائرمنٹ (ایس اے جی ای) سسٹم میں شامل ہو گیا۔ شمولیت کے بعد، اسکواڈرن کو 1 مارچ 1961 کو 693 ڈی ریڈار اسکواڈرن (ایس اے جی ای) کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ ریڈار اسکواڈرن نے ایس اے جی ای ڈائرکشن سینٹر کو معلومات فراہم کیں جہاں رینج، سمت، اونچائی، رفتار اور ہوائی جہاز دوستانہ یا دشمن تھے یا نہیں اس کا تعین کرنے کے لیے اس کا تجزیہ کیا گیا۔ 31 جولائی 1963 کو اس سائٹ کو NORAD ID Z-196 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 1961 میں ڈوفن جزیرہ اے ایف ایس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) کے ساتھ مشترکہ استعمال کی سہولت بن گیا۔ تاہم، اسے 1962 میں مشترکہ استعمال کی حیثیت سے ہٹا دیا گیا اور پھر 1963 میں مشترکہ استعمال کی حیثیت میں واپس ڈال دیا گیا۔ ایک دوسرا ریڈار اسکواڈرن، 635 واں ریڈار اسکواڈرن، 1 جنوری 1963 کو فورٹ لاٹن، واشنگٹن سے پہنچا۔ یہ یونٹ اے این/ایف پی ایس-93 اور اے این/ایف پی ایس-6 ریڈار چلاتا تھا۔ 1965 میں اس سائٹ کو دوبارہ مشترکہ استعمال کی حیثیت سے ہٹا دیا گیا۔ برسوں کے دوران، ریڈار کے ذریعے جمع کی گئی معلومات کی کارکردگی اور درستگی کو بہتر بنانے کے لیے اسٹیشن کے آلات کو اپ گریڈ یا ترمیم کیا گیا۔ فضائیہ نے 30 ستمبر 1970 کو 693 ڈی کو غیر فعال کر دیا۔ 1972 میں، ڈوفن جزیرہ سدرن ایئر ڈیفنس سسٹمز (ایس اے ڈی ایس) کا حصہ بن گیا۔ اسے ایک نیا NORAD عہدہ، Z-249 دیا گیا۔ 635 ویں کو یکم جولائی 1974 کو غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ ریڈار سائٹ آپریٹنگ لوکیشن جی، 630 واں ریڈار اسکواڈرن بن گیا، جو 31 دسمبر 1977 کو غیر فعال ہو گیا۔ اس کے بعد یہ آپریٹنگ لوکیشن ای، 678 واں ایئر ڈیفنس گروپ بن گیا۔ سائٹ 30 ستمبر 1980 کو اچھے کے لیے بند کر دی گئی۔ آج یہ اسٹیشن الاباما کا بنیادی سمندری تعلیم اور تحقیقی مرکز، ڈوفن آئی لینڈ سی لیب ہے۔ اسٹیشن کا کچھ حصہ یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ گارڈ بھی تفریحی سہولت کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ یو ایس اے ایف کی زیادہ تر عمارتوں کو نئے استعمال ملے ہیں، اور کئی ریڈار ٹاورز کو دوبارہ مقصد بنایا گیا ہے۔ یو ایس اے ایف ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشنز کی فہرست بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے طیاروں کے کنٹرول اور انتباہی اسکواڈرن کی فہرست حوالہ جات ایرو اسپیس ڈیفنس آرگنائزیشن کی ایک ہینڈ بک 1946-1980، لائیڈ ایچ کارنیٹ اور ملڈرڈ ڈبلیو جانسن، آفس آف ہسٹری، ایرو اسپیس ڈیفنس سینٹر، پیٹرسن ایئر فورس بیس، کولوراڈو ونکلر، ڈیوڈ ایف۔ (1997)، سرچنگ دی اسکائی: دی لیگیسی آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس کولڈ وار ڈیفنس ریڈار پروگرام۔ یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس ہیڈ کوارٹر ایئر کامبیٹ کمانڈ کے لیے تیار۔ ڈوفن جزیرہ اے ایف ایس، الاباما میں ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کی اے ایل تنصیبات ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ کی فوجی تنصیبات 1980 میں فوجی تنصیبات بند کر دی گئیں۔