Buick Rainier
بیوک رینئیر ایک درمیانی سائز کی لگژری ایس یو وی ہے جسے جنرل موٹرز نے تیار کیا تھا اور بیوک نے ماڈل سال 2004 سے 2007 تک مارکیٹ کیا تھا۔ اس کا نام ماؤنٹ رینئر کے نام پر رکھا گیا تھا، اور-ساب 9-7 ایکس کے ساتھ-اولڈ موبائل براواڈا کے متبادل کے طور پر کام کیا۔ رینئیر کو 28 جولائی 2003 کو 2004 کے ماڈل سال کے لیے 5 دروازوں، 5 مسافروں کی ترتیب میں متعارف کرایا گیا تھا، پھر بھی یہ V8 انجن پیش کرنے والی صرف پانچ GMT360 SUVs میں سے ایک تھی-اس کے ساتھ ساتھ GMC ایلچی ڈینالی، اسوزو ایسینڈر EXT، ساب 9-7X 5.3i اور ایرو، اور شیورلیٹ ٹریل بلیزر LT (اختیاری) اور SS۔ ریئر اور آل وہیل ڈرائیو دونوں ماڈل پیش کیے گئے۔ ایک اعلی درجے کے سی ایکس ایل ٹرم نے ایک بہتر بوس سٹیریو اور ایکس ایم سیٹلائٹ ریڈیو کا اضافہ کیا۔ صرف 2004 ماڈل سال کے لیے، ٹچ اسکرین نیویگیشن سسٹم کے ساتھ سی ایکس ایل پلس ٹرم لیول تھا۔ بیوک نے رینئر پر کوئٹ ٹیوننگ ساؤنڈ موصلیت کا بھی آغاز کیا، جہاں ایک گاڑی کی ساؤنڈ ڈیمپیننگ میں ٹرپل ڈور سیل، ایکوسٹک لیمینیٹ گلاس، اور ہڈ اور فائر وال پر موٹے ساؤنڈ جذب کرنے والے پیڈ شامل تھے۔ رینئیر کو 2007 ماڈل سال کے بعد بند کر دیا گیا تھا اور اس کی جگہ 2008 میں بیوک انکلیو نے لے لی تھی۔ جی ایم نے 2009 ماڈل سال کے بعد متعلقہ شیورلیٹ ٹریل بلیزر، جی ایم سی ایلچی، اور ساب 9-7 ایکس کی پیداوار ختم کر دی۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ فار ہائی وے سیفٹی (آئی آئی ایچ ایس) نے 2004 رینئر کو سامنے کے اثرات کے لیے مجموعی طور پر مارجنل اسکور دیا جبکہ 2005 اور نئے ماڈلز کو قابل قبول اسکور دیا گیا ہے۔ ضمنی اثرات میں رینئر کو سائیڈ ایئر بیگز کے ساتھ مجموعی طور پر مارجنل اسکور دیا گیا۔ انجن رینئیر نے ایک معیاری ایل ایل 8 سیدھے چھ انجن کی پیداوار کے ساتھ آغاز کیا، اور ایک اختیاری ایل ایم 4، ایک وی 8 پروڈکشن۔ 2005 کے لیے، فعال ایندھن کے انتظام کے ساتھ ایک نئے ایل ایچ 6 وی 8 نے پیداوار میں اضافہ کیا۔ 2006 کے لیے، چھ سلنڈر، بیس آپشن کی پیداوار بڑھ کر 291 ہارس پاور ہو گئی۔ ٹرم لیولز دی رینئر نے دو ٹرم لیولز سی ایکس ایل اور سی ایکس ایل پلس کے ساتھ آغاز کیا۔ 2005 سی ایکس ایل پلس ٹرم کو 2005 کے لیے ہٹا دیا گیا تھا۔ 2005 میں مزید اعلی درجے کی تقرریوں کو شامل کیا گیا جس میں لکڑی کا اسٹیئرنگ وہیل، کروم بیوک لوگو، اور کروم بجتی کے ساتھ نئے سیاہ گیج شامل ہیں۔ 2006 اپ ڈیٹ 2006 کے لیے، رینئر کو ایک نئے فرنٹ فاشیا اور قدرے تبدیل شدہ انسٹرومنٹ پینل کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ اس نے بلٹ ان ٹریکشن کنٹرول کے ساتھ معیاری اسٹیبلی ٹریک کنٹرول سسٹم شامل کیا۔ 2007 آخری ماڈل سال 2007 میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی تھی۔ سیلز ریکل 2012 میں، جنرل موٹرز نے امریکہ اور کینیڈا میں 258,000 سے زیادہ ایس یو وی کو واپس بلا لیا تھا تاکہ پاور ونڈو اور ڈور لاک سوئچ میں شارٹ سرکٹ کو ٹھیک کیا جا سکے جو آگ کا سبب بن سکتے ہیں۔ یاد دہانی میں شیورلیٹ ٹریل بلیزر، جی ایم سی ایلچی، بیوک رینئر، اسوزو ایسینڈر، اور سب 9-7 ایکس ایس یو وی 2006 سے 2007 ماڈل سالوں تک شامل تھے۔ ایس یو ویز 20 امریکی ریاستوں، واشنگٹن ڈی سی، اور کینیڈا میں فروخت یا رجسٹرڈ کی گئیں، جہاں سردیوں میں سڑکوں کو صاف کرنے کے لیے نمک اور دیگر کیمیکل استعمال کیے جاتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط رینئر درمیانی سائز کی اسپورٹس یوٹیلیٹی گاڑیاں آل وہیل ڈرائیو گاڑیاں ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں 2003 میں متعارف کرائی گئی ریاستہائے متحدہ میں تیار کردہ موٹر گاڑیاں