Continental Automobile Manufacturing Company
اس مضمون میں نیو ہیون، کنیکٹیکٹ میں تعمیر کردہ کانٹینینٹل آٹوموبائل کو 1907-1908 سے ہینڈل کیا گیا ہے۔ دیگر کانٹینینٹل آٹوموبائل کے لیے امریکی کاروں کی فہرست دیکھیں۔ یہ کانٹینینٹل کار نیو ہیون میں واقع یونیورسٹی آٹوموبائل کمپنی نے بنائی تھی۔ 1908 میں اس کا نام بدل کر کانٹینینٹل آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کمپنی رکھ دیا گیا۔ چیف انجینئر سی۔ ایس۔ جانسن تھے۔ دیگر کانٹینینٹل آٹوموبائل کے ساتھ کوئی معلوم تعلق نہیں ہے۔ نیو ہیون بلٹ کانٹینینٹلز میں فرنٹ ماونٹڈ چار سلنڈر انجن تھے۔ تصاویر سے پتہ چلتا ہے کہ پیچھے کے پہیوں پر طاقت زنجیروں کے جوڑے کے ذریعے لائی گئی تھی۔ یہ کاریں اپنے بالکل گول ریڈی ایٹر اور بیرل کی شکل کے ہڈ سے آسانی سے پہچانی جا سکتی ہیں۔ نیچے کی لکیر میں "کانٹینینٹل" اور "نیو ہیون" لکھا ہوا ایک بڑا رسم الخط تھا۔ 1907-08 کے لیے ماڈل لائن اپ مندرجہ ذیل تھا: ان سالوں میں آٹوموبائل کی طاقت کی پیمائش کے دوسرے طریقے بھی تھے۔ اکثر، A.L.A.M۔ ہارس پاور کو نامزد کیا گیا تھا جو جدید بی ایچ پی یا کے ڈبلیو سے مطابقت نہیں رکھتا ہے۔ 1907 کے موسم بہار میں ییل یونیورسٹی آٹوموبائل کلب کے اجلاس میں جانسن کے زیر انتظام ایک براعظمی رناباوٹ نے ایک منٹ میں ایک میل کا فاصلہ طے کیا۔ تین براعظموں نے 1907 کے گلائڈڈ ٹور، سی ایس میں حصہ لیا۔ ان میں جانسن بھی شامل ہیں۔ انہوں نے دورہ مکمل نہیں کیا کیونکہ انہیں ڈیٹن (اوہائیو) میں تیز رفتاری اور ٹرالی سے ٹکرانے کے الزام میں گرفتار کیا گیا تھا۔ ذرائع کائمز، بیورلی رے (ایڈیٹر) اور کلارک، ہنری آسٹن، جونیئر ؛ "دی اسٹینڈرڈ کیٹلاگ آف امریکن کارز"، 2. ایڈیشن، کروس پبلکیشنز، آیولا ڈبلیو آئی 54990، یو ایس اے (1985)، پی۔ 357 ریاستہائے متحدہ کے غیر فعال موٹر وہیکل مینوفیکچررز لگژری موٹر وہیکل مینوفیکچررز کنیکٹیکٹ وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیوں میں قائم مینوفیکچرنگ کمپنیاں جو 1907 میں قائم ہوئیں۔