Perugia railway station
پیروگیا ریلوے اسٹیشن، جسے پیروگیا فونٹیویج ریلوے اسٹیشن بھی کہا جاتا ہے، وسطی اٹلی کے علاقے امبریا میں پیروگیا کے شہر اور کمیون کی خدمت کرنے والا مرکزی اسٹیشن ہے۔ 1866 میں کھولا گیا، یہ فولیگنو-ٹیرونٹولا ریلوے کا حصہ ہے، جو فلورنس کو روم سے بھی جوڑتا ہے۔ اس اسٹیشن کا انتظام فی الحال ریٹے فیروویریا اطالوی (آر ایف آئی) کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ تاہم، مسافر عمارت کے تجارتی علاقے کا انتظام سینٹوسٹازیونی کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ ٹرین خدمات ٹرینیٹالیا کے ذریعے یا اس کی طرف سے چلائی جاتی ہیں۔ ان میں سے ہر ایک کمپنی اٹلی کی سرکاری ریل کمپنی فیرووی ڈیلو اسٹیٹو (ایف ایس) کی ذیلی کمپنی ہے۔ اسٹیشن پر کال کرنے والی علاقائی ٹرین خدمات فیروویا سنٹرل امبرا کے ذریعے چلائی جاتی ہیں، جو ٹرینیٹالیا کی جانب سے ذیلی معاہدہ کرتی ہے۔ لوکیشن پیروگیا ریلوے اسٹیشن پیازا وٹوریو وینیٹو میں واقع ہے، جو شہر کے مرکز کے جنوب مغرب میں واقع فونٹیویج کے بھاری آبادی والے ضلع میں ہے۔ یہ اسٹیشن 12 دسمبر 1866 کو فولگنو-ٹیرونٹولا ریلوے کے ایلرا کورسیانو-پونٹے سان جیوانی سیکشن کے افتتاح کے موقع پر کھولا گیا تھا۔ خصوصیات عمارتیں مسافر عمارت ایک بڑا ڈھانچہ ہے جو تین سطحوں پر بنایا گیا ہے۔ تین بڑے محرابوں کے نیچے مرکزی دروازے کے ذریعے مسافروں کے لیے صرف نچلی منزل تک رسائی ہے۔ مرکزی عمارت سے متصل دو دیگر عمارتیں ہیں جو ایک ہی سطح پر متوازی طور پر ترتیب دی گئی ہیں۔ مسافر عمارت کے داخلی دروازے کے اندر ایک ٹکٹ آفس ہے۔ یہ کمرہ بہت بڑا ہے۔ اس کے بیچ میں چار کافی کالم ہیں، جو ایک اونچی چھت کو سہارا دیتے ہیں۔ ٹکٹ ہال کو اسٹیشن کے صحن سے تقسیم کرتے ہوئے تین نیلے اور سبز شیشے کے دروازے ہیں۔ ویٹنگ روم بھی بہت بڑا ہے۔ اس میں لکڑی کی خوبصورت بینچ ہیں، جو قدیم ہونے کے باوجود اب بھی بہت اچھی حالت میں ہیں۔ عمارت کے اندر مسافر ہنیبل کے خلاف جنگ میں پیروگیا کی قربانی کے اعزاز میں رومن زمانے کے ایک مجسمے کی بھی تعریف کر سکتے ہیں۔ مجسمہ کے اوپر امبریا اور پیروگیا کے جدید طرز کے موزیک تصویری نقشے ہیں۔ مسافر عمارت سے کئی چھوٹی عمارتیں پھیلی ہوئی ہیں، جن میں ایک جدید عمارت بھی شامل ہے جس میں آر ایف آئی کے تکنیکی دفاتر ہیں۔ مسافر عمارت سے اسٹیشن یارڈ کے مخالف سمت میں وہ ہے جو اب غیر استعمال شدہ سامان کے یارڈ کی باقیات ہیں۔ اس میں اینٹوں کا گودام ہے جو انداز میں دوسرے اطالوی اسٹیشنوں کے اپنے ہم منصبوں سے بہت ملتا جلتا ہے۔ اسٹیشن یارڈ اسٹیشن یارڈ میں چار راستے ہیں۔ اسٹیشن پر رکنے والی ٹرینوں کے لیے صرف دوسرا ٹریک استعمال کیا جاتا ہے۔ باقی سب کا استعمال اوورٹیکنگ، یا ٹرینوں کو شروع کرنے یا ختم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ ہر پٹری ایک پلیٹ فارم سے لیس ہے اور زیادہ تر میں ٹھوس پناہ گاہ ہے۔ ایک رعایت اس کے بجائے لوہے کی چھتری سے ڈھکی ہوئی ہے۔ تمام پلیٹ فارموں پر لائٹ پینل ہوتے ہیں جو اس پلیٹ فارم پر رکنے والی یا رکنے والی ٹرین کی منزل، قسم اور روانگی کے وقت کو ظاہر کرتے ہیں۔ تمام پلیٹ فارم ایک انڈر پاس سے جڑے ہوئے ہیں۔ کچھ عرصہ پہلے تک یہاں پانچواں ٹریک بھی تھا، لیکن اس کا بہت کم استعمال ہونے کی وجہ سے اسے ختم کر دیا گیا۔ سابقہ گڈز یارڈ میں کچھ مفت ٹریک اور ایک الیکٹریفکیشن ڈاک ہیں، یہ سب آج غیر استعمال شدہ یا سروس سے باہر کیریجز اور لائن کی دیکھ بھال کے سامان کو ذخیرہ کرنے کے لیے کام کرتے ہیں۔ مسافروں اور ٹرین کی نقل و حرکت اس اسٹیشن پر ہر سال تقریبا 30 لاکھ مسافروں کی نقل و حرکت ہوتی ہے۔ مسافر ٹرینیں بنیادی طور پر علاقائی ریل خدمات ہیں، کبھی کبھار انٹرسٹی ٹرینیں میلان اور یوروسٹار ٹرینوں تک جاتی ہیں۔ علاقائی خدمات فیروویا سنٹرل امبرا کے ذریعے چلائی جاتی ہیں، جو ٹرینیٹالیا کی جانب سے ذیلی معاہدہ کرتی ہے۔ انٹرسٹی اور لمبی دوری کی خدمات خود ٹرینیٹالیا کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ اس اسٹیشن پر روزانہ تقریبا 50 ٹرینیں چلتی ہیں۔ ان کے اہم مقامات فائرنز سانتا ماریا نوولا، ٹیرونٹولا-کورٹونا، فولیگنو اور روما ٹرمینی ہیں۔ سامان کی خدمات طویل عرصے سے بند ہیں۔ انٹرچینج اسٹیشن میں کئی زیر زمین کار پارکس، ایک بس اسٹیشن اور تقریبا ایک راستے کے ساتھ، نئے پیروگیا منی میٹرو کے لیے ایک اسٹاپ ہے۔ یہ بھی دیکھیں اٹلی میں ریل نقل و حمل کی تاریخ امبریا میں ریلوے اسٹیشنوں کی فہرست اٹلی میں ریلوے اسٹیشن اٹلی میں ریلوے اسٹیشن حوالہ جات بیرونی روابط تفصیل اور پیروجیا ریلوے اسٹیشن کی تصاویر اٹلی میں امبریا ریلوے اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن 1866 میں کھولے گئے