Willème
ولیم ایک فرانسیسی ٹرک بنانے والا تھا۔ ہسٹری ولیم کی بنیاد 1923 میں ایسٹ کے نام سے رکھی گئی تھی۔ آٹوموبائل گریگوائر کے لیے کام کرنے کے بعد لوئس ولیم کے ذریعے فرانس کے نانترے میں ولیم ایس اے۔ مئی 1962 میں اے سی ای اور ولیم نے ایک معاہدے پر دستخط کیے جس میں اے سی ای (ایسوسی ایٹڈ ایکوپمنٹ کمپنی) ولیم کو اس کے خصوصی مقصد اور ہیوی ڈیوٹی ٹرک رینج کے لیے انجن اور اجزاء فراہم کرے گی۔ پہلا آرڈر اے سی ای ڈیزل انجن کے 500 یونٹوں کے ساتھ شروع کیا گیا تھا۔ اس معاہدے نے ولیم کو اے سی ای میڈیم ڈیوٹی ٹرکوں کو جمع کرنے اور تقسیم کرنے کا اختیار بھی دیا۔ 1962 کے آخر تک ولیم 1.5 سے 7 ٹن کی گنجائش والے بی ایم سی (برٹش موٹر کارپوریشن) ٹرکوں کو اسمبل کر رہا تھا اور اپنے ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں کے ساتھ فرانس میں اے سی ای کارگو اور مسافر گاڑیوں کو بھی اسمبل کر رہا تھا۔ 1970 میں ولیم کو اے ای سی کے ساتھ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا اور انہوں نے اپنے ٹرکوں کی تیاری بند کر دی اور پیرس کے تجارتی وہیکل شو میں انجنوں اور اجزاء کو حاصل کرنے کے لیے وولوو کا رخ کیا۔ ولیم نے اپنی پہلی 6 ایکس 4 ٹپر چیسیس کی نمائش کی جو وولوو کے 270 ایچ پی انجن سے چلنے والی تھی جسے فلر 13 اسپیڈ گیئر باکس کی مدد حاصل تھی۔ ولیم 1970 میں دیوالیہ ہو گیا پی آر پی (پیریز ایٹ ریمنڈ پیرس) نے کمپنی پر قبضہ کر لیا اور کمنز، جی ایم، کیٹرپلر اور مرسڈیز بینز انجنوں کے ساتھ پیش کردہ ٹی جی 100، 200، 250 اور 300 جیسے ہیوی ڈیوٹی ٹرک تیار کرنا جاری رکھا جو زیادہ پے لوڈ کے قابل تھے۔ ٹی جی 300 کمپنی کی طرف سے پیش کردہ سب سے طاقتور ٹرک تھا، جسے 1000 ٹونر بیلسٹ ٹریکٹر کے طور پر فروغ دیا گیا تھا جو ایک مناسب ہائیڈرولک ماڈیولر ٹریلر کے ساتھ 1000 ٹن کھینچنے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ اسپین میں قائم ٹریلر بنانے والی کمپنی ٹروبوسا نے بھی کچھ ٹی جی 300 ماڈل تیار کیے کیونکہ یہ ٹینک ٹرانسپورٹر اور ہائیڈرولک ماڈیولر ٹریلر بنانے والی معروف کمپنی تھی۔ 1979 میں ایم او ایل ٹرکوں نے پی آر پی سے ٹی جی رینج کے ڈیزائن کے حقوق حاصل کر لیے اور زیادہ تر 8x8 ترتیبات میں ہیوی ڈیوٹی بیلسٹ ٹریکٹر اور زیادہ سائز کے لوڈ ٹرانسپورٹ ایپلی کیشنز کے لیے 300 سے 500 ٹن کی ٹوینگ صلاحیت کے ساتھ کمنز انجن تیار کرنا جاری رکھا۔ 1980 میں کروسوٹ-لائر نے اپنے T40A ملٹری ٹینک ٹرانسپورٹر کو 8x6 ترتیب میں تیار کرنے کے لیے ٹرکوں کی TG رینج کا استعمال کیا جو 13 اسپیڈ ایلیسن ٹرانسمیشن کے تعاون سے ڈیٹرائٹ ڈیزل انجن سے چلتا ہے۔ مصنوعات ولیم بھاری ہولج بیلسٹ ٹریکٹروں اور بڑی لاریوں میں مہارت رکھتی ہیں۔ ابتدائی ماڈل ڈی ڈبلیو 12 اے کو فرانسیسی فوج نے ٹینک ٹرانسپورٹر کے طور پر استعمال کیا تھا۔ جنگ کے بعد کے ٹرک: ایس 10، ایل 10، اور آر 15 10 اور 15 ٹن کے ٹرک، ڈیوٹز انجنوں کے ساتھ، 1945 اور 1953 کے درمیان فروخت ہوئے۔ 610 اور 615 سیریز فروخت 1953-1963۔ ٹی ایل اور ایل ڈی سیریز اے ای سی اور ولیم دونوں انجنوں کے ساتھ دستیاب ہے۔ اے ای سی انجن والی 5741-سی جی کو 8 پہیے والے بھاری ریکر کے طور پر فروخت کیا گیا تھا۔ کچھ ماڈل، جیسے کہ ڈبلیو 8 ایس اے، آئل فیلڈ ٹرکوں کے طور پر بھی بنائے گئے تھے۔ آر ڈی 6x4 ولیم-پی آر پی ڈبلیو 200، 8x4، 245 ٹن مجموعی وزن۔ ٹی جی 200 ایک 8x4 ہیوی ہولر تھا، جو 200 ٹن کے بوجھ کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ TG250:250 ٹن مجموعی وزن TG300 8x8 تھا جو 1000 ٹن تک لے جانے کی صلاحیت رکھتا تھا، جو ڈیٹرائٹ ڈیزل V16 سے چلتا تھا۔ کچھ ٹرابوسا نے بنائے تھے۔ بیرونی روابط بحال شدہ ولیم ٹی جی 200 بیلسٹ ٹریکٹر کی ویڈیو حوالہ جات فرانس کے ٹرک مینوفیکچررز نے فرانس کے موٹر وہیکل مینوفیکچررز کو غیر فعال کر دیا