Neil Martin (motorsport)
نیل مارٹن (پیدائش 3 ستمبر 1972) ایک انگریزی فارمولا ون حکمت عملی ساز ہے جو سکوڈیریا فیراری میں حکمت عملی کا سابق سربراہ تھا۔ ساؤتھمپٹن یونیورسٹی میں ریاضی اور کمپیوٹر سائنس کی تعلیم حاصل کرنے کے بعد، مارٹن نے اپنی ایم ایس سی کے لیے آپریشنل ریسرچ (او آر) پڑھنے کے لیے ساؤتھمپٹن میں جاری رکھا۔ اصل میں لندن شہر میں ملازمت حاصل کرنے کا ارادہ رکھتے ہوئے، وہ میک لارن ریسنگ کو ریس اسٹریٹجی پروجیکٹ کے لیے اپنے خیال کو اسپانسر کرنے کے لیے راضی کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ تکمیل پر میک لارن نے اسے نوکری کی پیشکش کی۔ 1998 میں مارٹن نے فارمولا ون ریس کی حکمت عملی میں گیم تھیوری اور مونٹی کارلو تکنیک کے استعمال کا آغاز کیا، جس نے ممکنہ ریس کے نتائج کے بارے میں مزید آگاہی فراہم کرنے کے لیے رسک اور بے ترتیب واقعات کو قبول کیا۔ ان اسٹاکسٹک تکنیکوں نے غیر یقینی واقعات کے ماڈلنگ کی اجازت دی۔ مستقبل کے ٹریفک کے نمونے، اوورٹیک کا امکان اور سیفٹی کار کے تحت کیا کرنا ہے، جس نے پچھلے تعیناتی الگورتھم سے بہتر بصیرت دی اور اس وجہ سے خطرے کے واقعات کے تحت زیادہ باخبر فیصلوں کی اجازت دی۔ مارٹن میک لارن میں ٹیکنالوجی اور ریس کی حکمت عملیوں کی اسٹریٹجک ترقی کی سمت کے لیے ذمہ دار تھا، ٹریک پر رہتے ہوئے کار کے مخصوص اجزاء پر ڈیٹا تک فوری رسائی فراہم کرنے کے لیے سافٹ ویئر تیار کرنا۔ ان کا کردار 2005 موناکو گراں پری میں عوامی سطح پر نمایاں ہوا، جب انہوں نے میک لارن کے ووکنگ بیس سے گڑھے کے بجائے باہر رہنے کے لیے ایک ای میل بھیج کر، حفاظتی کار کے واقعے کے دوران ایک اہم اسٹریٹجک کال کر کے کیمی رائکنن کو ریس جیتنے میں مدد کی۔ مئی 2006 میں ریڈ بل ریسنگ کے زیر اثر، وہ جنوری 2007 میں چیف اسٹریٹجسٹ کے طور پر ٹیم میں شامل ہوئے۔ 2009 کے چینی گرینڈ پرکس میں ایک بدیہی، لیکن درست، حکمت عملی کال، ریس کے آغاز میں خراب موسم میں دونوں کاروں کے ساتھ باہر رہنا، جب الونسو دوسرے نمبر پر اور دیگر دعویداروں نے حفاظتی کار کے پیچھے ایندھن کے لیے مقابلہ کیا، ریڈ بل ریسنگ کی پہلی تاریخی جیت میں سہولت فراہم کی، جو کہ 1-2 سے ختم بھی تھی۔ جنوری 2011 میں، 2010 کے ابوظہبی گرینڈ پری کے دوران فیراری کی ناقص اسٹریٹجک کال کے بعد، جس نے ڈرائیور فرنینڈو الونسو کو 2010 کی عالمی چیمپئن شپ ریڈ بل کے سیبسٹین ویٹل سے ہار دیا، مارٹن نے سابق میک لارین انجینئر پیٹ فرائی کے ساتھ فیراری ریس آپریشنز اور انجینئرنگ ٹیم میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے 2015 میں ٹیم کی تنظیمی تنظیم نو میں فیراری چھوڑ دی۔ 2016 میں، مارٹن نے مرسڈیز سے وابستہ ایچ ڈبلیو اے کے لیے ایک انجینئرنگ ٹیم کی قیادت کی اور اسٹیو کلارک کے ساتھ ٹیم کے فارمولا ای پلان میں مصروف تھے۔ 2019 میں، مارٹن نے وینچر بلڈر ایکولس کلیکٹو میں نان ایگزیکٹو ڈائریکٹر کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ مارٹن مارک گیلاگر کی ایف 1 ٹیلنٹ ٹیم میں کلیدی اسپیکر بھی ہیں، جو سابق ایف 1 ڈرائیوروں ڈیوڈ کولتھرڈ، میکا ہاککینن اور جیکس ویلینیو کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔ حوالہ جات زندہ لوگ 1972 کی پیدائش ساؤتھمپٹن یونیورسٹی کے سابق طلباء فارمولا ون انجینئر انگریزی موٹرسپورٹ لوگ فیراری لوگ میک لارن لوگ