Trams in Surabaya
سورابایا، مشرقی جاوا، انڈونیشیا میں 1889 سے 1978 تک ٹرام کا نظام موجود تھا۔ ٹرام وے کو ایک نجی کمپنی اوسٹ-جاوا اسٹومٹرم ماٹسچپیج (او جے ایس، "ایسٹ جاوا اسٹیم ٹرام کمپنی")، اور بعد میں کیریٹا اپی انڈونیشیا (کے اے آئی) کے ذریعے چلایا گیا تھا، اور یہ آزادی کے بعد انڈونیشیا میں او جے ایس کی ملکیت کا واحد ریل نظام تھا۔ ٹرام وے نے اجونگ (تانجنگ پیرک کی بندرگاہ) کو وونوکرومو سے جوڑا اور سڈورجو میں کریان کی طرف جاری رہا۔ ٹرام وے کے تمام زمینی اثاثے فی الحال کے اے آئی کے آپریشنل ایریا VII سورابایا کی ملکیت ہیں۔ کمپنی کے ابتدائی دارالحکومت کے طور پر، او جے ایس نے 1889 میں سورابایا میں بھاپ سے چلنے والی ٹرام لائن کی تعمیر شروع کی۔ پہلے حصے، اجنگ-فورٹ پرنسز ہینڈرک کا افتتاح 10 دسمبر 1889 کو ہوا۔ یہ لائن زیادہ تر دریائے ماس کے کنارے سے گزرتی ہے۔ 20 ویں صدی کے اوائل میں، او جے ایس کو بٹاویا میں برقی ٹرام تیار کرنے میں بٹاویاشی الیکٹرش ٹرام ماٹسچپیج (بی ای ٹی ایم) کی کامیابی میں دلچسپی تھی۔ الیکٹرک ٹرام کی تنصیب کی تیاری کے لیے، 1911 میں او جے ایس نے اپنے نیٹ ورک کو بڑھایا تاکہ سورابایا کا تقریبا پورا شہر ٹرام لائنوں سے جڑا ہو۔ 1924 تک اس کی لمبائی 36 کلومیٹر تک پہنچ گئی۔ برقی ٹرام کا نظام سرکاری طور پر 15 مئی 1923 میں کھولا گیا۔ توسیع کے دوران، مرکزی لائن کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا گیا تھا ؛ جو راستہ پہلے دریائے ماس کے کناروں سے گزرتا تھا اسے شہر کے مرکز سے موڑ دیا گیا تھا، جو پاسار توری اور سواہن سے گزرتا تھا اور شہر کے مرکز میں دارمو اسٹریٹ کی پیروی کرتا تھا۔ تعمیر کی گئی دیگر لائنیں سمپانگ-وونوکرومو کوٹا، سمپانگ-گوبینگ، تونجنگن-سواہن، اور سمپانگ-کالیماس ہیں۔ ٹرام کی دیکھ بھال میں مدد کے لیے سواہن میں ایک ٹرام ڈپو اور ایک پاور پلانٹ بھی بنایا گیا۔ تاہم، جاپانی قبضے کے دوران کرانگ پیلانگ-کریان او جے ایس سیکشن کو بالآخر جاپانی رومشا کارکنوں نے سورابایا کے باہر تمام او جے ایس لائنوں کے ساتھ ختم کر دیا۔ اگرچہ ٹرام اسٹاپ کے نام اعداد و شمار میں درج کیے گئے تھے، لیکن وہ پٹریوں اور اسٹاپوں کو ان کے خاتمے سے بچانے میں ناکام رہے۔ ٹرام نیٹ ورک کو 1949 میں ڈی کے اے آر آئی (موجودہ کے اے آئی) کے ذریعے قومی بنایا گیا اور چلایا گیا۔ برقی ٹرام وے کو 1960 کی دہائی کے آخر میں ختم کر دیا گیا تھا، اور باقی بھاپ ٹرام وے کو بالآخر 1978 میں بند کر دیا گیا تھا۔ لائن سیکشن یہ سورابایا میں ٹرام وے کے حصے ہیں جو کے اے آئی کی کتاب بوکو جارک انٹارسٹسیون ڈین پرہینٹین کے مطابق ہیں۔ گیلری بھی دیکھیں جکارتہ میں ٹرام حوالہ جات 1889 انڈونیشیا میں ڈچ ایسٹ انڈیز سورابایا ٹرام ٹرانسپورٹ میں ادارے سورابایا میں ٹرانسپورٹ