Mobile Slotted Aloha
موبائل سلاٹڈ الوہا (ایم ایس-الوہا) ایک وائرلیس نیٹ ورک پروٹوکول ہے جو گاڑیوں کے نیٹ ورک جیسی ایپلی کیشنز کے لیے تجویز کیا گیا ہے۔ تفصیلات ایم اے سی پروٹوکول کی مخصوص درجہ بندی کو مدنظر رکھتے ہوئے، ایم ایس-الوہا ایک ہائبرڈ حل کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ کنکشن پر مبنی نمونے پر مبنی ہے (اس لیے یہ چینل پر مبنی/ٹی ڈی ایم اے پروٹوکول کی کلاس میں آسکتا ہے) ؛ تاہم یہ ٹوپولوجی کی تبدیلیوں کے لیے بھی بہت رد عمل ظاہر کرتا ہے اور ڈیٹا ایکسچینج سے الگ کوئی تحفظات شامل نہیں کرتا ہے۔ اسے پیکٹ پر مبنی اور تصادم سے پاک میک طریقوں میں درجہ بند کیا گیا ہے۔ عام طور پر، ایک سلاٹڈ پروٹوکول یا تو کنکشن لیس یا کنکشن پر مبنی ہو سکتا ہے۔ تاہم، صرف مؤخر الذکر کیس آئی ای ای ای 802.11p کے حقیقی متبادل کی نمائندگی کرتا ہے، اس عزم کو متعارف کروا کر جس میں کیریئر کو تصادم سے بچنے (سی ایس ایم اے/سی اے) کی کمی کے ساتھ متعدد رسائی کا احساس ہوتا ہے۔ گاڑیوں کے نیٹ ورکس میں ٹیلی فون کال کے کنکشن سیٹ اپ مراحل (ریزرویشن کی درخواست، تصدیق، ڈیٹا کا تبادلہ، ٹیر ڈاؤن) کا اطلاق نہیں کیا جا سکتا (یہ نشریاتی مواصلات کے لیے نہیں ہے، یہ پوشیدہ اسٹیشنوں سے متاثر ہوتا ہے، یہ بھاری نقصانات، نقل و حرکت اور مختلف چینل کے حالات کے ساتھ قابل انتظام نہیں ہے)۔ ان وجوہات کی بناء پر ایم ایس-الوہا کنکشن پر مبنی ہے اور ہر مدت کو منتقل کرکے ہر ریزرویشن کو مسلسل تازہ کرتا ہے۔ ایم ایس-الوہا ایک مختلف نقطہ نظر اپناتا ہے اور مندرجہ ذیل مفروضوں اور اصولوں کو پیش کرتا ہے جو بنیادی طور پر اس کے تمام اہم میکانزم کی وضاحت کرتے ہیں۔ ایم ایس-الوہا کو ایک وقتا فوقتا فریم ڈھانچے کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں مقررہ لمبائی کے ٹائم سلاٹ بھی شامل ہیں جو مختص کیے جانے والے مخصوص وسائل کی نمائندگی کرتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ ایم ایس-الوہا کو "سلاٹڈ" کہا جاتا ہے۔ کسی بھی جسمانی پرت (پی ایل سی پی، پی ایم ڈی) کا استعمال کیا جا سکتا ہے، خاص طور پر، آئی ای ای ای 802.11p کی طرح۔ MS-Aloha اور IEEE 802.11p کو ایک ہی ریڈیو فرنٹ اینڈ کے ساتھ مختلف تعدد میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ فریم میں مطلق مطابقت پذیری شامل ہوتی ہے، جو ایک مربوط یونیورسل ٹائم (یو ٹی سی) کو پیش کرتی ہے، اس طرح کوئی بھی نوڈ موصولہ فریموں سے آزادانہ طور پر فریم میں موجودہ پوزیشن کو بالکل جانتا ہے۔ یہ غلط صف بندی اور کلاک لوپس کو روکنے کے لیے ہے۔ پھیلاؤ میں تاخیر کا مقابلہ کرنے کے لیے، ایک گارڈ ٹائم (ٹی جی) بھی شامل کیا جاتا ہے۔ لہذا، وصول کنندہ کے خیال میں، ہر ایم ایس-الوہا فریم مثالی ٹائم سلاٹ کی حدود میں تیرتا ہے، اور ہر ایم ایس-الوہا فریم کے آغاز کو مناسب طریقے سے بازیافت کرنے کے لیے پی ایل سی پی کی ضرورت ہوتی ہے۔ سلاٹ کو محفوظ کرنے کی کوشش کرنے والا نوڈ صرف ایک مفت نوڈ کا انتخاب کر سکتا ہے۔ اگر یہ پہلے سے ہی منتقل ہو رہا ہے اور اگلے فریم میں ترسیل جاری رکھنا چاہتا ہے تو بھی ایسا ہی ہوتا ہے۔ ٹرانسمیشن اگلے فریم کے لیے ایک مضمر ریزرویشن ہے۔ نتیجے کے طور پر، ہر ٹرانسمیشن پر ریزرویشن کی تصدیق ہو جاتی ہے۔ یہ ایک مسلسل، فریم بہ فریم ریزرویشن کے ذریعے نقل و حرکت کا انتظام کرنا ہے۔ تمام نوڈس براہ راست یا بالواسطہ طور پر موصولہ معلومات کی بنیاد پر تمام سلاٹس کی حالت کے بارے میں تفصیل شامل کرتے ہیں۔ تفصیل ٹریلر فریم انفارمیشن (ایف آئی) میں موجود ہے، جس میں ہر سلاٹ کی حالت کا اعلان کرنے کے لیے فریم میں سلاٹس کی تعداد کے طور پر زیادہ سے زیادہ ذیلی فیلڈز شامل ہونے چاہئیں۔ اس کا مقصد پوشیدہ ٹرمینلز کو دریافت کرنا ہے۔ آئی ای ای ای 802.11p کی اعلی تعمیل حاصل کرنے کے لیے اور آئی ایس او/او ایس آئی پیراڈائم کے عین مطابق اطلاق سے قطع نظر، ایف آئی کو مجموعی فنکشن پر کسی بڑے اثرات کے بغیر، اوپری تہوں کے اندر منتقل کیا جا سکتا ہے۔ ہر نوڈ (i) ہر سلاٹ میں براہ راست محسوس ہونے والی ترسیل اور (ii) موصول ہونے والی ہر ایف آئی کی معلومات کی بنیاد پر سلاٹ کی حالت پر فیصلے کرتا ہے۔ سلاٹ کی حالت آزاد، مصروف یا تصادم ہو سکتی ہے۔ ایک نوڈ اپنے FI.Consequently میں چینل کے بارے میں اپنے نقطہ نظر کا اعلان کرتا ہے، اگر کسی فریم میں سلاٹ N ہیں، تو سلاٹ کی حالت کا اندازہ N FIs تک کے ارتباط سے لگایا جا سکتا ہے۔ یہ بے کار پن پوشیدہ ٹرمینل کا پتہ لگانے کے ساتھ ساتھ سگنلنگ پر دھندلا ہونے کے اثرات کا مقابلہ کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔ ایک ہی معلومات کو ہر نوڈ کے ذریعے اس کی ترسیل اور/یا ریزرویشن کے اعتراف کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر کسی سلاٹ پر تصادم کی اطلاع دی جاتی ہے (ایف آئی اسٹیٹ سب فیلڈ میں)، تو ٹکرانے والے نوڈس کو ایک نیا فری سلاٹ منتخب کرنا ہوگا۔ جب فریم پوزیشن J-1 پر پہنچ جائے تو ہر نوڈ کو سلاٹ J پر موجود معلومات کو فلش کرکے اپنی میموری کو ریفریش کرنا پڑتا ہے۔ یہ پرانے اور نئے اعلانات کو یکجا کرنے اور پروٹوکول کو نقل و حرکت کے لیے موزوں بنانے کے لیے نہیں ہے۔ MS-Aloha میں، پرت-1 کی وضاحت نہیں کی گئی ہے لیکن اسے IEEE 802.11p جیسا ہی ہونا چاہیے۔ قابل قدر طور پر، 802.11p PLCP ذیلی پرت فراہم کرتا ہے جو فریم کا پتہ لگانے اور صف بندی کو قابل بناتا ہے، جو گارڈ ٹائم Tg کی طرح زیادہ پھیلاؤ کی تاخیر سے بازیافت کرنے کے لیے ضروری ہے۔ نیسٹڈ لیئر-2 کی معلومات کلاسیکی 802.11p فریم سے مطابقت رکھتی ہے جس میں صرف ایک اہم ترمیم ہوتی ہے: MS-Aloha میں MAC ایڈریس کے بجائے FI کے اندر نوڈ (STI-8 بٹ) کا ایک مختصر شناخت کنندہ استعمال کیا جاتا ہے، جو عام طور پر 48 بٹ لمبا ہوتا ہے۔ حوالہ جات H.A.Cozzetti اور R.Scopigno، آر آر-الوہا +: گاڑیوں کے مواصلات کے لیے ایک سلاٹڈ اور تقسیم شدہ MAC پروٹوکول، پہلی IEEE وہیکل نیٹ ورکنگ کانفرنس میں، 2009-(VNC 2009)۔ R.Scopigno اور H.A.Cozzetti، موبائل سلاٹڈ الوہا فار وینٹس، IEEE 70 ویں وہیکلر ٹیکنالوجی کانفرنس، 2009-(VTC فال 2009) میں۔ H.A.Cozzetti، R.Scopigno، L.Casone اور G.Barba، وینٹ منظرناموں میں IEEE 802.11p اور MS-Aloha کا تقابلی تجزیہ، گاڑیوں کے نیٹ ورکنگ پر دوسری IEEE بین الاقوامی ورکشاپ میں، 2009 (VON 2009)۔ نئی ٹیکنالوجیز، موبلٹی اینڈ سیکیورٹی، 2009 (این ٹی ایم ایس 2009) پر تیسری آئی ای ای ای بین الاقوامی کانفرنس میں، وینٹس میں جی این ایس ایس مطابقت پذیری۔ R.Scopigno اور H.A.Cozzetti، سگنل شیڈوئنگ ان سیمولیشن آف اربن وہیکلر کمیونیکیشنز، ان 6 ویں انٹرنیشنل کانفرنس آن وائرلیس اینڈ موبائل کمیونیکیشنز، 2010-(ICWMC 2010)۔ R.Scopigno اور H.A.Cozzetti، CSMA/CA اور سلاٹڈ وینٹس میں ٹائم اسپیس ایفیشنسی کی تشخیص، IEEE 71 ویں وہیکلر ٹیکنالوجی کانفرنس، 2010 میں-(VTC فال 2010)۔ L.Pilosu، H.A.Cozzetti، R.Scopigno، CSMA/CA اور سلاٹڈ وینٹس میں پرتوں والی اور سروس پر منحصر سیکورٹی، معیار، وشوسنییتا، سلامتی اور مضبوطی کے لیے غیر متزلزل نیٹ ورکنگ پر 7 ویں بین الاقوامی ICTS کانفرنس میں، 2010-(QShine-DSRC 2010)۔ بیرونی روابط ایم ایس-الوہا ویب سائٹ چینل تک رسائی کے طریقے