United States Air Force Security Service
ابتدائی طور پر جون 1948 میں ایئر فورس (یو ایس اے ایف) سیکیورٹی گروپ کے طور پر قائم کیا گیا، یو ایس اے ایف سیکیورٹی سروس (یو ایس اے ایف ایس ایس) کو 20 اکتوبر 1948 کو ایک بڑی کمان کے طور پر فعال کیا گیا تھا (نئے ڈیزائن کے لیے، جانشین یونٹس دیکھیں۔) یو ایس اے ایف ایس ایس فضائیہ کی ایک خفیہ شاخ تھی جسے دلچسپی کے حامل ممالک (بنیادی طور پر سوویت اور ان کے سیٹلائٹ مشرقی بلاک ممالک) کی فوجی آواز اور الیکٹرانک سگنلز کی نگرانی، جمع اور تشریح کا کام سونپا گیا تھا۔ یو ایس اے ایف ایس ایس انٹیلی جنس کا اکثر میدان میں تجزیہ کیا جاتا تھا، اور نتائج کو مزید تجزیہ اور دیگر انٹیلی جنس وصول کنندگان میں تقسیم کرنے کے لیے نیشنل سیکیورٹی ایجنسی کو منتقل کیا جاتا تھا۔ یو ایس اے ایف ایس ایس کو ایک خفیہ مشن انجام دینے اور نئی قائم کردہ فضائیہ کے لیے مواصلاتی تحفظ فراہم کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ یو ایس اے ایف ایس ایس کا مقصد، جسے 27 جولائی 1963 کو اپنایا گیا، "چوکسی کے ذریعے آزادی" تھا۔ کرنل رائے ایچ لن یو ایس اے ایف ایس ایس کے پہلے کمانڈر تھے۔ بہت سے عالمی واقعات میں سے کچھ جن میں یو ایس اے ایف ایس ایس نے خصوصی انٹیلی جنس معلومات پر کارروائی کی اور اطلاع دی ان میں کوریائی جنگ، مشرق وسطی کے تنازعات، کیوبا میزائل بحران، اور ویتنام جنگ کے ساتھ ساتھ کالج آئی اور کمبیٹ ایپل کی تاریخ شامل ہیں۔ یو ایس اے ایف ایس ایس کو دلچسپی کے حامل ممالک سے فوجی آواز اور الیکٹرانک سگنلز کی نگرانی، جمع اور تشریح کا کام سونپا گیا تھا۔ سوویت یونین اور ان کے سیٹلائٹ مشرقی بلاک کے ممالک پر بنیادی توجہ مرکوز تھی۔ یو ایس اے ایف ایس ایس انٹیلی جنس کا اکثر میدان میں تجزیہ کیا جاتا تھا، اور نتائج کو مزید تجزیہ اور دیگر انٹیلی جنس وصول کنندگان میں تقسیم کرنے کے لیے نیشنل سیکیورٹی ایجنسی کو منتقل کیا جاتا تھا۔ یو ایس اے ایف ایس ایس کا آغاز 34 افسران، 6 درج شدہ اہلکاروں اور 116 شہریوں کے عملے کے ساتھ ہوا۔ کوریائی جنگ کے اختتام تک یہ 17,143 ہوائی فوجیوں، افسران اور شہریوں کی مجاز طاقت تک بڑھ گئی، جس میں 28,000 سے زیادہ اہلکار اپنے عروج پر تھے۔ یو ایس اے ایف ایس ایس کے اراکین میں مورس انٹرسیپٹ آپریٹرز، وائس انٹرسیپٹ اور ماہر لسانیات، نان مورس انٹرسیپٹ آپریٹرز، ڈائرکشن فائنڈنگ (ڈی ایف) آلات آپریٹرز، اور تجزیہ کار شامل تھے۔ جون 1951 میں، کوریائی جنگ میں اس تاریخ تک کی سب سے بڑی امریکی فضائی فتح کو یو ایس اے ایف ایس ایس دستہ کے تاکتیکی اعداد و شمار سے سہولت فراہم کی گئی، جس کے نتیجے میں امریکی فضائی فتح ہوئی جب انچون سے ایف-86 نے دشمن کے 11 طیاروں کو مار گرایا۔ 1962 میں، کیوبا میں سوویت یونین کی شمولیت کے بارے میں پہلا اہم انٹیلی جنس ڈیٹا یو ایس اے ایف ایس ایس نے فراہم کیا تھا۔ پہلا اے این/ایف ایل آر-9 اینٹینا سسٹم، جسے اکثر "ہاتھی کا پنجرا" کہا جاتا ہے، 65 مارچ کو مساوا اے بی میں فعال ہوا۔ یو ایس اے ایف ایس ایس کے آپریشن کے دو بڑے شعبے تھے: زمین پر مبنی اور ہوائی۔ زمین پر مبنی یونٹس پوری دنیا میں بکھرے ہوئے تھے اور اینٹینا کی بڑی صفوں والی فکسڈ سائٹس سے معلومات اکٹھا کرتے تھے، جیسے کہ اے این/ایف ایل آر-9۔ ایئر بورن یونٹس نے دنیا بھر کے اڈوں سے اڑان بھری، حساس علاقوں کو عبور کیا اور مختلف قسم کے طیاروں میں ڈیٹا اکٹھا کیا، جن میں سی-47، آر بی-47، سی-130، ای سی-121، اور آر سی-135 شامل ہیں۔ ہوائی کارروائیاں یو ایس اے ایف نے کوریائی جنگ کے دوران لائن آف سائٹ وی ایچ ایف مواصلات کو روکنے کے لیے ہوائی پلیٹ فارم کے استعمال کی صلاحیت کی نشاندہی کی۔ اپریل 1952 میں، تبدیل شدہ بی-29 پر پہلے ایئر بورن ریکونیسنس پروگرام (اے آر پی) کا ایک ٹیسٹ مشن ہوا۔ ایئر بورن کمیونیکیشنز ریکونسینس پروگرام (اے سی آر پی) 1955 میں شروع کیا گیا تھا، جو چین، شمالی کوریا اور سوویت مشرق بعید کے ساحلوں کے ساتھ سگنلز انٹیلی جنس (سگنٹ) جمع کرنے والی پروازوں میں مصروف تھا۔ 29 جولائی 1953 کو 343 ویں اسٹریٹجک ریکونسینس اسکواڈرن آر بی-50 جی-2 کو ولادی ووستوک کے قریب یو ایس ایس آر کے ساحل سے مار گرایا گیا، اور اس کے نتیجے میں یو ایس اے ایف ایس ایس کے ہوائی جہاز کے آپریٹرز کا دشمنانہ کارروائی میں پہلا نقصان ہوا۔ 1964 میں، یو ایس اے ایف ایس ایس نے سی-47 ایئر بورن ڈائریکشن فائنڈنگ پلیٹ فارم کا استعمال شروع کیا، جو پورے جنوب مشرقی ایشیا میں امریکہ اور دوستانہ کمانڈروں کو انٹیلی جنس فراہم کرتا ہے۔ 1964 سے 1971 تک، کدینا اے بی چین، ڈی پی آر کے، اور شمالی ویتنام کے اوپر ریان ایروناٹیکل کمپنی کے ذریعہ تیار کردہ بغیر پائلٹ فضائی گاڑیوں (یو اے وی) یا 'ڈرونز' کے ذریعے طویل فاصلے تک نگرانی کی پروازوں کا ہوم بیس تھا۔ 1950 کی دہائی کے آخر اور 1960 کی دہائی کے اوائل میں قومی صارفین کے لیے گراؤنڈ آپریشنز یو ایس اے ایف ایس ایس سپورٹ میں توسیع ہوئی۔ یو ایس اے ایف ایس ایس کے زمینی یونٹ دنیا بھر کے مقامات سے باہر کھل گئے، جن میں ترکی میں دیار بکر، کرمرسل، سامسون اور ٹرابزون ایئر فورس کے دستے، جرمنی میں ایرکلیئن ایئر اسٹیشن، کریٹ، زویبرکن اور ویسباڈن ایئر بیس، اسکاٹ لینڈ میں رائل ایئر فورس کرک نیوٹن، اور پشاور، پاکستان شامل ہیں۔ 1970 کی دہائی میں، بڑی تنصیبات میں مساوا اے بی، جاپان، سان ویٹو ایئر اسٹیشن، اٹلی اور آر اے ایف چکسینڈز، انگلینڈ شامل تھے۔ ایلمینڈورف اے ایف بی اور کلارک اے بی جیسے مقامات سمت تلاش کرنے والی دکانوں سے لیس تھے جہاں سے دنیا بھر میں دیگر مقامات پر دکانوں کو تلاش کرنے کے لیے دوسری سمت سے لائن آف بیرنگ کی درخواست کر کے اہداف پر "فکس" حاصل کیا جا سکتا تھا۔ یہ ایک ہدف پر مثلث فکس دے گا اور اس کے بعد اس ہدف کو ایک بورڈ پر پلاٹ کیا جا سکتا ہے اور پھر اہداف پر مناسب کارروائی کرنے کے لیے نقاط کو آگے بڑھایا جا سکتا ہے۔ یہ سب اے این/ایف ایل آر-9 اینٹینا کا استعمال کرتے ہوئے پورا کیا گیا۔ اینٹینا کی صف زمین سے ڈھکی ہوئی تھی اور اے، بی اور سی بینڈ عناصر پر مشتمل تھی جو سگنلز کی ہائی فریکوئنسی (ایچ ایف) رینج کا احاطہ کرتی تھی جس پر منتقل ہونے والے دلچسپی کے اہداف ہوتے ہیں۔ موبائل آپریشنز 1950 کی دہائی کے آخر میں یو ایس اے ایف ایس ایس نے موبائل آپریشنز کا ایک نیا تصور تیار کیا۔ 1956 میں پہلی موبائل یونٹ کی تعیناتی غیر مستحکم مشرق وسطی کے جواب میں تھی۔ 1960 کی دہائی میں، بحران میں انٹیلی جنس جمع کرنے کی صلاحیتوں کے فوری ردعمل کو آسان بنانے کے لیے مزید ای آر یو شامل کیے گئے۔ جاپان میں، 6918 ویں سیکیورٹی اسکواڈرن کے زیر انتظام ایک موبائل ہنگامی ٹیم، سائٹ سروے کرنے اور انٹرسیپٹ سائٹس قائم کرنے کے لیے تعینات کی گئی ہے۔ کچھ تعیناتی کے لیے شہری لباس کی ضرورت ہوتی تھی تاکہ وہ اپنی سرگرمیوں کی نوعیت کو چھپائیں۔ جولائی، 1974 میں، 114 افراد پر مشتمل ای آر یو کو سان ویٹو ایئر اسٹیشن بھیجا گیا، جب قبرص اور کریٹ کے درمیان دشمنی پھوٹ پڑی۔ ٹرانسک/کامسیک آپریشنز اپنے آغاز سے ہی، یو ایس اے ایف ایس ایس نے ٹرانسک (ٹرانسمیشن سیکیورٹی) کا ایک کیڈر بھی برقرار رکھا، جسے بعد میں کامسیک (کمیونیکیشن سیکیورٹی) اہلکاروں کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ان کا مشن امریکی فوجی ریڈیو، ٹیلی ٹائپ، اور ٹیلی فون مواصلات کی نگرانی اور تجزیہ پر مشتمل تھا تاکہ ان طریقوں اور انفرادی مواصلات کی نشاندہی کی جا سکے جو حساس یا درجہ بند کارروائیوں کو خطرے میں ڈال سکتے ہیں۔ مشنوں نے ابتدائی طور پر 292X1 مورس آپریٹرز اور 202X0 تجزیہ کاروں کو تجزیہ اور رپورٹنگ کے لیے ملازم رکھا۔ TRANSEC/COMSEC ٹیمیں طے شدہ مقامات اور تعینات (TDY) ٹیموں دونوں کا استعمال کرتے ہوئے حکمت عملی اور اسٹریٹجک ماحول دونوں میں کام کرتی تھیں۔ 1970 میں، تعینات کردہ مشن مشن کا ایک بڑا حصہ بن گئے، ٹیموں نے ہر مشن کے لیے خصوصی طور پر ترتیب دی گئی S-141 پناہ گاہوں کا استعمال کیا۔ انہوں نے ریڈیو اور ٹیلی فون کی نگرانی کے لیے ترتیب دی گئی مختلف قسم کی "مین پیک" پوزیشنوں کا بھی استعمال کیا اور کھیت میں بھیج یا ہاتھ سے لے جایا۔ ایس-141 پناہ گاہوں کو بعد میں کمانڈ ڈیزائن کردہ ٹرک پر مبنی نظام، اے این-ایم ایس آر-1 سے تبدیل کر دیا گیا۔ ڈیزائن کی خامیوں اور کم چھت کی وجہ سے، یہ نظام آپریٹرز کے لیے "مسری" کے نام سے بہتر جانا جاتا تھا۔ TRANSEC/COMSEC یونٹس اور ٹیموں نے SIGINT رپورٹنگ کے متوازی، براہ راست اپنے ٹاسکنگ حکام (NSA نہیں) اور تاکتیکی/فیلڈ کمانڈروں کو مختلف قسم کی پیغامات فراہم کیں جو رپورٹوں کی بنیاد پر کارروائی کر سکتے تھے۔ یونٹس نے اپنے ٹاسکنگ حکام کو ہارڈ کاپی سمری رپورٹس بھی فراہم کیں۔ یو ایس اے ایف ایس ایس کے بہت سے اہلکار اپنے فضائیہ کے پورے کیریئر میں اس مشن کے لیے وقف تھے، جبکہ دیگر ٹرانسک/کامسیک اور زیادہ روایتی سگنٹ آپریشنز کے درمیان منتقل ہوئے۔ ٹرانسیک/کامسیک مشن کو کبھی کبھار سگنٹ آپریشنز کے لیے کور اسٹوری کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ اسی طرح، تعینات ٹرانسیک/کامسیک ٹیمیں کبھی کبھار یو ایس اے ایف ایس ایس سگنٹ یونٹس کو قابل اعتماد ایجنٹ/خفیہ مشنوں کے لیے کور کے طور پر استعمال کرتی تھیں۔ جانشین یونٹس یو ایس اے ایف ایس ایس کو یکم اگست 1979 کو الیکٹرانک سیکیورٹی کمانڈ کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ الیکٹرانک سیکیورٹی کمانڈ کو یکم اکتوبر 1991 کو ایئر فورس انٹیلی جنس کمانڈ کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ایئر فورس انٹیلی جنس کمانڈ کو یکم اکتوبر 1993 کو ایئر انٹیلی جنس ایجنسی کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا (اور اسے ہیڈکوارٹر، یو ایس اے ایف/انٹیلی جنس ڈائریکٹوریٹ (ایچ اے ایف/آئی این) کے ماتحت میجر کمانڈ سے فیلڈ آپریٹنگ ایجنسی (ایف او اے) میں تبدیل کر دیا گیا۔ ایئر انٹیلی جنس ایجنسی کو یکم فروری 2001 کو ایئر کامبیٹ کمانڈ کے ماتحت ایک پرائمری ماتحت یونٹ (پی ایس یو) کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ایئر انٹیلی جنس ایجنسی کو 8 جون 2007 کو ایئر فورس انٹیلی جنس، سرویلنس، اور ریکونسینس ایجنسی کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا (اور یہ دوبارہ ایف او اے بن گیا، جو ہیڈکوارٹر، یو ایس اے ایف/انٹیلی جنس ڈائریکٹوریٹ (ایچ اے ایف/ایکس او آئی) کے ماتحت تھا)۔ ایئر فورس انٹیلی جنس، سرویلنس، اور ریکونیسنس ایجنسی کو 29 ستمبر 2014 کو پچیسویں ایئر فورس کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا (اور ایئر کامبیٹ کمانڈ کے ماتحت) پچیسویں ایئر فورس کو 24 ویں ایئر فورس کے ساتھ ضم کر کے 11 اکتوبر 2019 کو دوبارہ فعال 16 ویں ایئر فورس تشکیل دی گئی (اور ایئر کامبیٹ کمانڈ کے ماتحت)۔ مزید پڑھنے کے حوالہ جات باڈی آف سیکرٹس بذریعہ جیمز بامفورڈ فریڈم تھرو ویجیلنس، لیری ٹارٹ سیکیورٹی سروس نے ریاستہائے متحدہ کی انٹیلی جنس ایجنسیوں کی 1948 میں قائم ہونے والی فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں کو ریاستہائے متحدہ کی فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں میں 1979 میں منقطع کردیا۔