Devon Metro
ڈیون میٹرو ایگزیٹر اور اس کے ماحول میں علاقائی ریل نیٹ ورک پر ایک مجوزہ تیز رفتار ٹرانزٹ طرز کی خدمت ہے، جسے ڈیون کاؤنٹی کونسل 2011 سے قائم کرنے کے لیے کام کر رہی ہے۔ ارادہ موجودہ نیٹ ورک میں بہتری کے سلسلے کے ذریعے ڈیون میٹرو سروس کی طرف بڑھنا ہے، جس میں،، اور پر نئے اسٹیشن کھولنا شامل ہے۔ راستے منصوبہ بند ڈیون میٹرو میں رویرا لائن پر ایگزیٹر سے اور، ایووسیٹ لائن سے، ترکا لائن سے، اور ویسٹ آف انگلینڈ مین لائن تک خدمات شامل ہیں، جن میں کچھ ذرائع بشمول کاؤنٹی کے باقی ریل نیٹ ورک بھی شامل ہیں۔ مکمل شدہ اضافہ کرین بروک اسٹیشن کرین بروک ریلوے اسٹیشن 2015 میں کھولا گیا۔ نیو کورٹ اسٹیشن نیو کورٹ ریلوے اسٹیشن 2015 میں کھولا گیا۔ رویرا لائن کے ٹائم ٹیبل میں تبدیلیاں ڈیون میٹرو پروجیکٹ کے ایک حصے کے طور پر، ایگزیٹر اور پیگنٹن کے درمیان رویرا لائن پر فریکوئنسی بڑھا کر چار ٹرینیں فی گھنٹہ کر دی گئی تھی، جس کا اثر ایوسیٹ لائن سے ایکسماؤتھ تک فریکوئنسی بڑھانے پر بھی پڑا ہے۔ اس منصوبے کے ایک حصے کے طور پر، 2020 کے ٹائم ٹیبل کی تبدیلی میں، بارنسٹیپل اور ایگزیٹر کے درمیان ترکا لائن سروس کو ایووسیٹ اور رویرا لائنز پر ایکسماؤتھ سے پیگنٹن کے راستے ایگزیٹر تک سروس سے الگ کر دیا گیا تھا۔ یہ تجویز پیش کی گئی ہے کہ ترکا لائن کو اب ویسٹ آف انگلینڈ مین لائن کے ساتھ ایگزیٹر سے ہونٹن تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ مارش بارٹن اسٹیشن کی تعمیر کا کام اپریل 2021 میں مارش بارٹن میں شروع ہوا۔ اس اسٹیشن کو مئی 2022 میں نیشنل ریل ٹائم ٹیبل میں شامل کیا گیا تھا، بالآخر جولائی 2023 میں مسافر خدمات کے لیے کھول دیا گیا۔ تجاویز ڈیون میٹرو بنانے کے منصوبوں میں،، اور میں نئے اسٹیشن بھی شامل ہیں۔ مزید برآں، کونسل کی خواہش ہے کہ ڈارٹمور ریلوے کو ٹاوسٹاک قصبے کی خدمت کے لیے بڑھایا جائے، جو ایل ایس ڈبلیو آر کے ایگزیٹر سے پلایماؤتھ ریلوے کے ذریعے 1968 تک فراہم کردہ کنکشن کو بحال کرے گا۔ حوالہ جات ایگزیٹر میں ڈیون ٹرانسپورٹ میں ریل نقل و حمل