United Arab Airlines Flight 869 (1963)
یونائیٹڈ عرب ایئر لائنز کی پرواز 869 ایک بین الاقوامی طے شدہ مسافر ڈی ہیویلینڈ کامیٹ 4 سی پرواز تھی جو ٹوکیو، جاپان سے ہانگ کانگ، بینکاک، بمبئی اور بحرین کے راستے قاہرہ کے لیے تھی۔ 28 جولائی 1963 کو اسے ایس یو-اے ایل ڈی کے طور پر رجسٹرڈ ڈی ہیویلینڈ دمدار ستارے کے ذریعے چلایا جا رہا تھا، جب بمبئی کے سانتا کروز ہوائی اڈے کے قریب پہنچتے ہی یہ 28 جولائی 1963 کو بمبئی کے قریب بحیرہ عرب میں گر کر تباہ ہو گیا جس میں سوار تمام 63 مسافروں اور عملے کے افراد ہلاک ہو گئے۔ 55 مسافروں میں 24 بوائے اسکاؤٹس اور بالغوں پر مشتمل فلپائن کا وفد تھا جو یونان میں 11 ویں ورلڈ سکاؤٹ جمبوری کا سفر کر رہا تھا۔ 28 جولائی 1963 کو ممبئی میں صبح 1 بج کر 46 منٹ پر حادثہ (27 جولائی کو جی ایم ٹی)، دمدار ستارے کے عملے نے سانتا کروز وی او آر بیکن کے اوپر ہونے کی اطلاع دی اور انہیں نیچے اترنے کے لیے صاف کر دیا گیا۔ عملے نے رن وے 09 پر ایک انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم اپروچ کی درخواست کی اور کہا کہ وہ بیک بیم کے طریقہ کار پر عمل کریں گے۔ کنٹرولر نے انہیں مشورہ دیا کہ طریقہ کار دستیاب نہیں ہے اور انہیں وی او آر بیکن کا استعمال کرتے ہوئے ایک نقطہ نظر اختیار کرنا چاہیے۔ عملے نے طریقہ کار کو استعمال کرنے پر اتفاق کیا اور وی او آر سے 272 ڈگری ریڈیل پر نزول میں جانے کی اطلاع دی۔ کنٹرولر نے انہیں مشورہ دیا کہ اگر وہ ہوائی اڈے کے مغرب سے زیادہ گئے تو انہیں شدید ہنگامہ آرائی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ عملے نے موسم کی وجہ سے زیادہ عام دائیں ہاتھ کے بجائے بائیں ہاتھ کے طریقہ کار کی درخواست کی۔ اجازت دے دی گئی اور طیارہ، جو پہلے ہی شدید ہنگامہ آرائی میں تھا، بائیں ہاتھ کے موڑ میں داخل ہوا اور پھر صبح 1 بج کر 50 منٹ پر مادھ جزیرے سے سمندر میں گر کر تباہ ہو گیا۔ ممکنہ وجہ کیونکہ کوئی ملبہ نہیں بچا تھا اور عملے نے کسی پریشانی کی اطلاع نہیں دی تھی، اس لیے یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ طیارہ ممکنہ طور پر شدید ہنگامہ آرائی اور شدید بارش میں موڑتے ہوئے قابو سے محروم ہونے کی وجہ سے کھو گیا تھا۔ فلپائن کے بوائے سکاؤٹس کے 24 اسکاؤٹس اور اسکاؤٹنگ اہلکار یونان کے میراتھن میں 11 ویں عالمی سکاؤٹ جمبوری کی طرف روانہ ہوئے۔ منیلا سے، وفد نے یونائیٹڈ عرب ایئر لائنز 869 کو پکڑنے کے لیے منیلا سے ہانگ کانگ کے لیے کے ایل ایم کی پرواز لی جو ایتھنز کو جوڑتی ہے۔ فلپائنی وفد حادثے میں ہلاک ہونے والے 63 افراد میں شامل تھا۔ منیلا بوائے سکاؤٹ کونسل سے: ریمن وی۔ البانو ہنری چوٹوکو جوس انتونیو ڈیلگاڈو پیڈرو گانڈیا ولفریڈو سینٹیاگو اور اسکاریو ٹیوسن، جونیئر کوئزون سٹی کونسل سے: رابرٹو کاسٹر رومیو آر رالوس اور روجیلیو یبارڈولازا۔ بقیہ سکاؤٹس: وکٹر ڈی گیا، جونیئر (باگیو سٹی) انتونیو لمباگا (زیمبوانگا سٹی) رابرٹو لوزانو (ڈگوپن سٹی) پاؤلو میڈرین (پاسے سٹی) پیٹریسیو ڈولے بیوران جونیئر (نیگروس آکسیڈنٹل کونسل) جوس فرمین میگبانوا (نیگروس اورینٹل) فلیمور ریئس (کیوائٹ) انتونیو ٹوریلو (کیوائٹ) بینیسیو ٹوبیاس (ٹارلاک) اور فیلکس فوینٹیبیلا جونیئر (منیلا اور گوا، کیمرینز سر کونسلز) حادثے میں ہلاک ہونے والے بی ایس پی اسکاؤٹرز: سکاؤٹ ماسٹر اور فزیشن، بونیفیسیو ویتن لازکینو، ایم ڈی۔ چیپلن فادر۔ جوس اگکاؤلی مارٹنیز، ایس جے۔ اسسٹنٹ سکاؤٹ ماسٹر لیبراڈو ایل ایس فرنانڈیز اسسٹنٹ سکاؤٹ ماسٹر فلورنٹے لیریو اوجیڈا ان اسکاؤٹس کو 11 ویں ورلڈ سکاؤٹ جمبوری میموریل روٹونڈا اور اوپر دکھائے گئے کولیگیو ڈی سان جوآن ڈی لیٹرن یادگار دونوں میں یاد کیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، روٹونڈا کے آس پاس کی گلیوں کا نام ہلاک ہونے والے اسکاؤٹس اور اسکاؤٹرز کے نام پر رکھا گیا ہے۔ حوالہ جات کتابچہ 1963 میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات ڈی ہیویلینڈ کامیٹ ہوا بازی کے حادثات اور ہندوستان میں واقعات ایئر لائنر کے حادثات اور واقعات نامعلوم وجہ سے 869 1963 میں ہندوستان میں جولائی 1963 میں ایشیا میں واقعات