HMS Thracian (1920)
ایچ ایم ایس تھریسین پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل نیوی کے لیے بنایا گیا تھا۔ S-کلاس تباہ کن پچھلے ترمیم شدہ R کلاس کے بہتر ورژن تھے۔ وہ بے گھر ہو گئے۔ بحری جہازوں کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک ڈرافٹ تھا۔ وہ دو براؤن کرٹس سے لیس بھاپ ٹربائنوں سے چلائے جاتے تھے، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا، جس میں تین یارو بوائیلرز کے ذریعہ فراہم کردہ بھاپ کا استعمال کیا جاتا تھا۔ ٹربائنوں نے مجموعی طور پر ترقی کی اور زیادہ سے زیادہ رفتار دی۔ بحری جہازوں میں زیادہ سے زیادہ ایندھن کا تیل ہوتا تھا جس کی وجہ سے وہ زیادہ سے زیادہ ایندھن لے سکتے تھے۔ بحری جہازوں کی تکمیل 90 افسران اور درجہ بندی تھی۔ تھریسین ایک ہی ماؤنٹ میں تین کیو ایف مارک IV بندوقوں اور ایک واحد 2-پاؤنڈر (40 ملی میٹر) "پوم-پوم" طیارہ شکن بندوق سے لیس تھا۔ جہاز کو ٹارپیڈو کے لیے دو جڑواں ماؤنٹ سے لیس کیا گیا تھا۔ 18 انچ (45 سینٹی میٹر) ٹارپیڈوز کے لیے پیشن گوئی کے وقفے پر پل کے قریب دو اضافی سنگل ماؤنٹ رکھے گئے تھے۔ تمام ٹارپیڈو ٹیوبیں پانی کے اوپر تھیں اور آگ لگانے کے لیے گزر گئیں۔ تعمیر اور کیریئر ایچ ایم ایس تھریسین 17 جنوری 1918 کو ہاؤتھورن لیسلی اینڈ کمپنی میں رکھی گئی تھی، لیکن بحری اخراجات میں جنگ کے بعد کی مالی رکاوٹوں کی وجہ سے اسے 5 مارچ 1920 تک لانچ نہیں کیا گیا تھا۔ وہ 1 اپریل 1922 کو شیرنیس ڈاک یارڈ میں مکمل ہوئی۔ ہانگ کانگ کی جنگ اس جہاز نے دسمبر 1941 میں ہانگ کانگ کی جنگ میں حصہ لیا، جس کی کمان لیفٹیننٹ کمانڈر آرتھر لورڈ پیئرس کے پاس تھی۔ 8 دسمبر کو سنگاپور کی روانگی کے بعد وہ کالونی کا دفاع کرنے والی واحد تباہ کن تھی۔ 10 دسمبر کو، اس نے لامما جزیرے پر اترنے کی کوشش کرنے والے جاپانی دستکاریوں پر چھاپے میں حصہ لیا۔ 13 دسمبر کو، اس نے کولون اور گرین آئی لینڈ سے ہانگ کانگ جزیرے کے ابرڈین تک اہلکاروں کے انخلاء میں حصہ لیا۔ 16 دسمبر کو، اس نے جاپانی کشتیوں پر حملہ کیا جو ہانگ کانگ جزیرے پر حملے کی تیاری کر رہی تھیں، لیکن یوکے کوک پر گر گئیں۔ اس دن بعد میں اسے دوبارہ جہاز میں بٹھایا گیا اور وہ ابرڈین ڈاک یارڈ واپس لوٹ گئی۔ مزید دوپہر تک، وہ جاپانی اعلی سطحی بمباری کا نشانہ بن گئی۔ ایک نیئر مس کی وجہ سے کئی جانی نقصان ہوا۔ ڈاک یارڈ کو بری طرح نقصان پہنچنے کے ساتھ، تھریسین کو زمین پر دوڑنے سے ہونے والے نقصان کو ٹھیک کرنا بہت برا سمجھا جاتا تھا۔ اگلے دن، اسے جان بوجھ کر نگان چاؤ میں گرا دیا گیا۔ تھریسین کے عملے نے پیادہ فوج کے طور پر کالونی کا دفاع جاری رکھا، اور جنگ اور اس کے بعد کی قید میں انہیں بھاری نقصان اٹھانا پڑا۔ 24 دسمبر کو، جاپانی فوجیوں نے جہاز کو بچانا شروع کیا، اور بعد میں اسے شاہی جاپانی فوج نے پکڑ لیا۔ امپیریل جاپانی نیوی سروس (1942-1945) یکم اکتوبر 1942 کو، اسے امپیریل جاپانی نیوی میں بحری جہاز کی فہرست میں درج کیا گیا، اور اسے خصوصی سروس جہاز (گشت کشتی) کے طور پر درجہ بند کیا گیا۔ اس کا نام بدل کر پٹرول بوٹ نمبر رکھا گیا۔ 101. 25 نومبر کو نیوی سیکنڈ کنسٹرکشن ڈیپارٹمنٹ نے مرمت مکمل کی، اور اسے یوکوسوکا نیول ڈسٹرکٹ میں تفویض کیا گیا۔ اس کے بعد، اس نے اپنا وقت یوکوسوکا کے علاقے میں قافلے کی تخرکشک کارروائیوں میں گزارا۔ 15 اگست 1943 کو، انہیں یوکوسوکا میں ٹارپیڈو وارفیئر اسکول میں تفویض کیا گیا۔ 15 مارچ 1944 کو، اسے متفرق جہاز (تربیتی جہاز) کے طور پر درجہ بند کیا گیا، اور اس کا نام بدل کر خصوصی تربیتی جہاز نمبر رکھا گیا۔ 1. اسے نئے ہتھیاروں کے ٹیسٹ بیڈ کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ اگست 1945 تک، وہ یوکوسوکا میں ایک ناکام کشتی کے بعد پائی گئی۔ دسمبر میں، اسے بازیافت کیا گیا، صرف 1946 میں ہانگ کانگ میں ٹوٹ گیا۔ مزید پڑھنے کے لیے ریکیشی گنزو، بحر الکاہل کی جنگ کی تاریخ Vol.45، امپیریل جاپانی بحری جہازوں کی سچائی کی تاریخ، گکن (جاپانی ناشر)، مئی 2004۔ شپس آف دی ورلڈ، خصوصی شمارہ Vol.45، ایسکارٹ ویسلز آف دی امپیریل جاپانی نیوی، (جاپان)، 1996۔ مارو اسپیشل، جاپانی بحری جہاز No.49، "جاپانی آبدوز کا تعاقب کرنے والے اور گشت کرنے والی کشتیاں"، (جاپان)، 1981۔ رائل نیوی کے ایس کلاس تباہ کن (1917) 1920 کے بحری جہاز دریائے ٹائن پر بنائے گئے بحری جہاز دسمبر 1941 میں سمندری واقعات دوسری جنگ عظیم کے دوران جاپان کے قبضے میں آنے والے برطانیہ کے بحری جہازوں کو تباہ کر دیا۔