Brittany Ferries
برٹنی فیریز فرانسیسی شپنگ کمپنی، بی اے آئی بریٹین اینگلٹر ایرلینڈ ایس اے کا تجارتی نام ہے جس کی بنیاد 1973 میں الیکسس گورونیک نے رکھی تھی، جو فرانس اور برطانیہ، آئرلینڈ اور اسپین کے درمیان اور اسپین اور آئرلینڈ اور برطانیہ کے درمیان فیری اور کروز فیری کا بیڑا چلاتی ہے۔ تاریخ بی اے آئی (بریٹن اینگلٹر آئرلینڈ) ایس اے کی بنیاد الیکسس گورونیک نے رکھی تھی۔ ساتھی بریٹن کسانوں کے ساتھ کام کرتے ہوئے، گورونیک نے برٹنی کے بنیادی ڈھانچے میں بہتری کے لیے لابنگ کی، جس میں بہتر سڑکیں، ٹیلی فون نیٹ ورک، تعلیم اور بندرگاہ تک رسائی شامل ہے۔ 1972 تک انہوں نے راسکوف میں گہرے پانی کی بندرگاہ تیار کرنے کے لیے کامیابی کے ساتھ مالی اعانت اور کام حاصل کر لیا تھا۔ گوروینک کو فیری سروس چلانے کی کوئی خواہش نہیں تھی، لیکن موجودہ آپریٹرز نے اس موقع کے لیے بہت کم بھوک دکھائی۔ کمپنی نے خود 2 جنوری 1973 کو برٹنی میں راسکوف اور انگلینڈ کے جنوب مغرب میں پلایماؤتھ کے درمیان بحری سفر کا آغاز کیا، جس میں ایک سابق اسرائیلی ٹینک کیریئر، فریٹ فیری کیریسنل کا استعمال کیا گیا۔ اس وقت کمپنی کا بنیادی مقصد یورپی یونین سے پہلے یورپی کامن مارکیٹ میں برطانیہ کے داخلے سے پیش کردہ مواقع سے فائدہ اٹھانا تھا، تاکہ برطانیہ کی منڈیوں میں براہ راست برآمد کیا جا سکے۔ 1974 میں، کیریسنل کی جگہ پین-آر-بیڈ نے لے لی، جو مسافروں اور گاڑیوں دونوں کو لے جاتا تھا، اور بی اے آئی کمپنی نے برٹنی فیریز کا نام اپنایا۔ 2009 کے آخر میں، نئی پول-سینٹینڈر فریٹ-اونلی سروس کو کامیاب سمجھا گیا اور فریکوئنسی کو دوگنا کر دیا گیا: اب کوٹینٹن کے ذریعے ہفتے میں دو خدمات چلائی جائیں گی۔ نومبر 2009 میں، آرموریک کو باقی موسم سرما کے لیے رکھا گیا تھا۔ دسمبر 2009 میں بڑی تبدیلیوں کا اعلان کیا گیا۔ پول-چربرگ روٹ پر تقریبا 18 سال کی خدمت کے بعد جنوری 2010 کے آخر میں بارفلیور کو سروس سے واپس لے لیا گیا۔ اس سروس کو عارضی طور پر آرموریک نے پیش کیا تھا، جو اصل منصوبہ بندی سے پہلے سروس میں واپس آگیا تھا۔ پول-سینٹینڈر سروس بارفلیور کی عدم موجودگی میں پول-چربرگ سروس پر مال برداری کا احاطہ کرنے والے کوٹینٹن کے ساتھ ہفتے میں ایک سیلنگ پر واپس آگئی۔ کونڈور وٹیس نے دونوں بندرگاہوں کے درمیان موسم گرما کے مہینوں میں ایک دن میں ایک راؤنڈ سیلنگ جاری رکھی۔ کیپ فائنسٹیر ہفتے میں دو بار پورٹسماؤت اور سینٹینڈر کے درمیان دوڑتا تھا اور پورٹسماؤت اور چیربرگ کے درمیان ہفتے میں تین راؤنڈ ٹرپس بھی چلاتا تھا۔ ستمبر 2010 میں، برٹنی فیریز نے حال ہی میں پی اینڈ او فیریز کے ذریعہ ترک کیے گئے پورٹسماؤت-بلباؤ روٹ کی خدمت کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ یہ راستہ 27 مارچ 2011 کو شروع ہوا۔ 21 ستمبر 2012 کو، برٹنی فیریز نے عملے کے ممبروں کی وجہ سے ہونے والی دو روزہ وائلڈ کیٹ ہڑتالوں کے بعد غیر معینہ مدت کے لیے بحری سفر منسوخ کر دیا جو کام کے شرائط و ضوابط میں ہونے والی تبدیلیوں سے ناخوش تھے۔ انتظامی تجاویز پر بات چیت کے لیے انتظامیہ اور یونینوں کے درمیان ملاقاتیں ہوئیں۔ 30 ستمبر کو یونین کے اراکین نے یہ فیصلہ کرنے کے لیے ووٹ لیا کہ آیا انتظامی تجاویز کو قبول کیا جائے گا یا نہیں۔ عملے کے ارکان نے اس تجویز کو قبول کر لیا اور خدمات بغیر خدمات کے 12 دن بعد 2 اکتوبر کو دوبارہ شروع ہوئیں۔ اس عرصے کے دوران، برٹنی فیریز نے ڈوور-کیلیس روٹ پر ٹکٹ قبول کرنے کے لیے پی اینڈ او فیریز اور مائی فیری لنک کے ساتھ خصوصی انتظامات کیے۔ غیر استعمال شدہ ٹکٹ واپس کر دیے گئے۔ کونڈور فیریز کے ذریعے چلائے جانے والے پول-چربرگ روٹ پر خدمات متاثر نہیں ہوئیں۔ 2018 میں، برٹنی فیریز نے کارک، آئرلینڈ اور سینٹینڈر کے درمیان خدمات کا آغاز کیا۔ اسے منسوخ کر دیا گیا اور مؤثر طریقے سے فروری 2020 میں راسلیئر-بلباؤ سروس نے اس کی جگہ لے لی جو ہفتے میں دو بار چلتی ہے۔ راسلیئر اور راسکوف کے درمیان ایک موسمی خدمت بھی پیش کی جاتی ہے۔ مارچ 2020 کے آخر سے، جاری COVID-19 وبائی امراض کی وجہ سے، برٹنی فیریز کو برطانوی حکومت کی طرف سے تمام سفر کے خلاف مشورہ جاری کیے جانے کے بعد 15 مئی 2020 تک تمام مسافر سفر منسوخ کرنے پر مجبور کیا گیا۔ ابتدائی طور پر وہ متاثرہ صارفین کے لیے 2 سال کے لیے ریفنڈ واؤچر پیش کر رہے تھے۔ بہت سے گاہک واؤچر سے مطمئن نہیں تھے اور انہوں نے رقم کی واپسی کی درخواست کی تھی۔ برٹنی فیریز نے اپریل کے آخری ہفتے میں ان صارفین کے لیے رقم کی واپسی جاری کرنا شروع کر دی تھی جو رقم کی واپسی کے خواہاں تھے۔ صارفین یورپی یونین کے ضابطے 1177/2010 کے تحت رقم کی واپسی کے حقدار تھے۔ 23 جولائی 2020 کو، برٹنی فیریز نے ایک بالکل نئی راسلیئر-چربرگ سروس شروع کرنے کا اعلان کیا۔ 19 اگست 2020 کو، جاری کووڈ-19 بحران کے نتیجے میں، کمپنی نے تصدیق کی کہ وہ اگست کے آخر سے فیری خدمات کو کم کر رہی ہے اور آرموریک اور بریٹن سے شروع ہونے والے مختلف جہاز بچھا رہی ہے۔ آنے والے مہینوں میں شیڈول میں مزید تبدیلیوں کا امکان تھا، کمپنی نے مارچ 2021 میں تصدیق کی۔ اس نے اپنی نصف سے زیادہ آمدنی کے نقصان کے بعد پانچ سالہ ریکوری پلان کے آغاز کی بھی تصدیق کی، یہ ان تمام بازاروں میں مسافروں کی آمد و رفت پر پابندیوں کا نتیجہ ہے جن میں یہ کام کرتا ہے۔ 20 جولائی 2021 کو، برٹنی فیریز نے پیرس میں ایک پریس کانفرنس میں اعلان کیا کہ اس نے مزید 2 ای-فلیکسروں کے لیے سٹینا رورو کے ساتھ ایک چارٹر حاصل کر لیا ہے۔ نئے جہاز پورٹسماؤت-کین روٹ اور پورٹسماؤت-سینٹ مالو روٹ کی جگہ لینے والے ہیں۔ توقع ہے کہ یہ چارٹر 10 سال تک چلے گا جس میں 4 سال بعد خریدنے کا آپشن ہوگا۔ فلیٹ کرنٹ فیوچر فلیٹ پاسٹ فلیٹ روٹس حوالہ جات ببلیوگرافی نوٹ بیرونی روابط فرانس کی آفیشل برٹنی فیریز ویب سائٹ فیری کمپنیاں جو برٹنی فیری کمپنیوں میں مقیم ہیں جمہوریہ آئرلینڈ کی انگلینڈ فیری کمپنیاں اسپین کی فیری کمپنیاں برٹنی میں ٹرانسپورٹ 1972 میں فرانس میں قائم ہونے والی انگلش چینل ٹرانسپورٹ کمپنیوں میں رابطے