French submarine Achéron
اچیرون ایم 6 سیریز کی فرانسیسی بحریہ تھی جسے 1932 میں کمیشن کیا گیا تھا۔ اس نے دوسری جنگ عظیم میں حصہ لیا، پہلے 1939 سے جون 1940 تک اتحادیوں کی طرف سے، پھر وچی فرانس کی بحریہ میں۔ نومبر 1942 میں انہیں برطرف کر دیا گیا۔ خصوصیات اچیرون 31 گہرے سمندر میں گشت کرنے والی آبدوزوں کی کافی حد تک یکساں سیریز کا حصہ تھا جسے ان کی نقل مکانی کی وجہ سے "1,500 ٹنر" بھی کہا جاتا تھا۔ یہ سب 1931 اور 1939 کے درمیان خدمت میں داخل ہوئے۔ ریڈ آؤٹ ایبل کلاس آبدوزیں لمبی اور بیم میں تھیں اور ان کا ڈرافٹ تھا۔ وہ گہرائی تک غوطہ لگا سکتے ہیں۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر بے گھر ہو گئے۔ مشترکہ پیداوار کرنے والے دو ڈیزل انجنوں کے ذریعہ سطح پر آگے بڑھایا گیا، ان کی زیادہ سے زیادہ رفتار تھی۔ ڈوبنے پر، ان کی دو برقی موٹروں نے ایک مشترکہ پیداوار کی اور انہیں پہنچنے دیا۔ اسے "ڈیپ کروزنگ سب میرینز" بھی کہا جاتا ہے، سطح پر ان کی رینج تھی۔ پانی کے نیچے، وہ سفر کر سکتے تھے۔ تعمیر اور کمیشننگ 4 یا 24 ستمبر 1927 کو فرانس کے سینٹ نازیر میں ایٹیلیئرز ایٹ چانٹیئرز ڈی لا لائر میں ہل نمبر Q150 کے ساتھ رکھی گئی، اچیرون کا آغاز 6 اگست 1929 کو ہوا۔ انہیں 22 فروری 1932 کو کمیشن دیا گیا تھا۔ 1937 میں، اچیرون کو اپنے بہن جہازوں کے ساتھ ارجنٹائن جانے کے احکامات موصول ہوئے، اور۔ دوسری جنگ عظیم فرانسیسی بحریہ ستمبر 1939 میں دوسری جنگ عظیم کے آغاز پر، اچیرون کو ٹولن، فرانس میں مقیم دوسرے سکواڈرن-پہلے فلوٹیلا کا ایک جزو-میں تیسرے سب میرین ڈویژن میں تفویض کیا گیا تھا۔ اس کی بہن جہاز، فریسنل، اور باقی ڈویژن پر مشتمل تھی۔ دسمبر 1939 میں، اچیرون نے فریسنل اور ان کے بہن جہازوں کے ساتھ مل کر جرمن سپلائی جہاز کے لیے وسطی بحر اوقیانوس کی تلاش میں حصہ لیا۔ فرانسیسی ویسٹ انڈیز سے فرانس واپس آنے والے اگسٹا اور بیوزیئرز بھی تلاش میں شامل ہوئے۔ فروری 1940 کے آغاز میں، تیسری سب میرین ڈویژن کو مختصر طور پر فرانسیسی مراکش کے کاسابلانکا منتقل کر دیا گیا اور 6 فروری 1940 کو کینری جزائر پر گشت شروع کر دیا، جہاں اتحادیوں کا خیال تھا کہ جرمن کارگو جہازوں نے جنگ کے آغاز میں پناہ لے لی تھی اور وہ جرمن یو کشتیوں کے لیے سپلائی جہاز کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے۔ ان گشت کے دوران، اچیرون نے اپنی ڈیک گن سے 5,265-گراس رجسٹر ٹن بھاپ کارگو جہاز پر فائرنگ کی جس پر اس کے عملے کو جرمن ناکہ بندی کرنے والا ہونے کا شبہ تھا، جس کی وجہ سے جہاز بحر اوقیانوس میں رکنے پر مجبور ہوگیا۔ اچیرون کے عملے کے افراد جہاز پر سوار ہوئے اور اس بات کا تعین کیا کہ وہ برطانوی تجارتی جہاز ہے، جس کے بعد اچیرون نے اسے آگے بڑھنے کی اجازت دی۔ 12 اپریل 1940 کو، تیسری سب میرین ڈویژن کو بحیرہ روم میں منتقل کر دیا گیا، جس کی بنیاد سب سے پہلے تیونس کے بیزرٹے میں تھی۔ جب کہ فریسنل بیزرٹے میں رہے، ڈویژن کی دیگر آبدوزیں پھر شام اور لبنان کے لیے فرانسیسی مینڈیٹ میں بیروت منتقل کر دی گئیں، جہاں سے انہوں نے اسکندریہ، مصر میں برطانوی کمانڈر ان چیف، بحیرہ روم کے بیڑے، ایڈمرل اینڈریو کننگھم کی کمان میں کام کیا۔ اچیرون مشرقی بحیرہ روم میں بیروت کے قریب گشت کرتا تھا۔ جرمن زمینی افواج 10 مئی 1940 کو فرانس میں داخل ہوئیں، جس سے فرانس کی جنگ کا آغاز ہوا، اور اٹلی نے 10 جون 1940 کو فرانس کے خلاف جنگ کا اعلان کیا اور حملے میں شامل ہو گیا۔ جس دن اٹلی جنگ میں داخل ہوا، بیروت میں مقیم برطانوی آبدوزیں بحیرہ ایجیئن میں ڈارڈینیلس سے دور اور لیبیا کے ساحل سے دور تبروک کے علاقے میں کارروائیوں کے لیے روانہ ہوئیں، اور 11 جون کو فرانسیسی آبدوزیں، اور ڈوڈیکانیز میں کام کرنے کے لیے بھی روانہ ہوئیں، جس سے بیروت کے نقطہ نظر کا دفاع کرنے کے لیے صرف اچیرون رہ گیا۔ 16 جون 1940 کو، ایک اطالوی ٹارپیڈو کشتی نے اچیرون پر ٹارپیڈو فائر کیا، لیکن ناکام رہی۔ فرانس کی جنگ فرانس کی شکست اور جرمنی اور اٹلی کے ساتھ جنگ بندی کے ساتھ ختم ہوئی، جو 25 جون 1940 کو نافذ ہوئی۔ اچیرون-جو اس وقت تک پہلی فلوٹیلا میں تیسری سکواڈرن میں تیسری سب میرین ڈویژن کو تفویض کیا گیا تھا-کو بیروت واپس بلا لیا گیا۔ وچی فرانس فرانس کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، وچی فرانس کی بحری افواج میں خدمات انجام دیں۔ اس کی بیٹریاں اور اس کے بہن جہاز کی بیٹریاں-جو بیروت میں بھی تھیں-خراب حالت میں تھیں، لیکن بیروت میں ان کی مرمت یا تبدیلی ناممکن تھی۔ نیٹ لیئر کی مدد سے، دونوں آبدوزیں 16 اکتوبر 1940 کو بیروت سے ٹولن کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں وہ 24 اکتوبر 1940 کو پہنچیں۔ ٹولن میں، اچیرون کو پہرے میں رکھا گیا اور 22 جون 1940 کے آرمسٹیس کی شرائط کے مطابق اسے غیر مسلح اور غیر ایندھن والی حالت میں رکھا گیا۔ 1 نومبر 1942 تک، اب بھی ٹولن میں اس حیثیت میں، اچیرون کو اس کے بہن جہازوں کے ساتھ فرسٹ سب میرین گروپ میں تفویض کیا گیا تھا، اور۔ لاس اچیرون ٹولن میں تھا جب جرمنی اور اٹلی نے 27 نومبر 1942 کو وچی فرانس کے فری زون () پر قبضہ کر لیا تھا، اور وہ ان فرانسیسی جہازوں میں شامل تھی جنہیں ٹولن میں جرمنی کے قبضے کو روکنے کے لیے پھینکا گیا تھا جب جرمن افواج اس دن بحری اڈے میں داخل ہوئیں اور ڈاک نمبر میں ڈوب گئیں۔ 3 ووبن گرینڈ ڈاکس۔ جرمنوں نے اچیرون کو پکڑ لیا اور اسے کھرچنے کے لیے اطالویوں کے حوالے کر دیا۔ اس کا ملبہ ایسی پوزیشن میں پڑا تھا جہاں اس کی سختی نے ڈاک نمبر کی بندش میں رکاوٹ پیدا کی تھی۔ 3، اس لیے غوطہ خوروں نے اس کا سٹرن کاٹ دیا۔ اطالویوں نے اسے 26 جون 1943 کو دوبارہ بحال کیا، لیکن وہ تب بھی ٹولن میں ہی تھی جب اٹلی نے 9 ستمبر 1943 کو اتحادیوں کے سامنے ہتھیار ڈال دیے۔ جرمنوں نے اسے پکڑ لیا اور اسے اسکریپنگ کے لیے مختص کیا، لیکن 88 امریکی بمباروں نے ٹولن آرسنل پر بم گرائے اور 24 نومبر 1943 کو اسے ڈوب دیا اس سے پہلے کہ اسے ختم کیا جا سکے۔ حوالہ جات کتابچہ ریڈ آؤٹ ایبل کلاس آبدوزیں (1928) 1929 جہاز فرانس میں بنائے گئے جہاز دوسری جنگ عظیم کی فرانس کی آبدوزیں نومبر 1942 میں سمندری واقعات نومبر 1943 میں دوسری جنگ عظیم کے بحری جہاز ٹولن میں تباہ ہو گئے فرانس کی گمشدہ آبدوزیں دوسری جنگ عظیم کے دوران اٹلی کے قبضے میں فرانس کے بحری جہاز