HDMS Lougen (1805)
ایچ ڈی ایم ایس لوگن ایک ڈینش بحری بریگ تھی جسے 1805 میں لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے ڈینش بحریہ میں خدمات انجام دیں اور گن بوٹ جنگ کے دوران برطانوی شاہی بحریہ کے خلاف دو قابل ذکر کارروائیوں میں حصہ لیا۔ 1814 میں، کیئل کے معاہدے کے نتیجے میں، ڈینز نے اسے ناروے کی بحریہ میں منتقل کر دیا۔ ناروے کے لوگوں نے اسے 1825 میں شیلڈ میں جرمن تاجروں کو فروخت کر دیا۔ وہ بالآخر 1881 میں بریمر ہیون کے قریب جہاز سے ٹکرا گئی۔ ڈینش نیوی لوگن بمقابلہ چائلڈرز 14 مارچ 1808 کو لوگن نے برطانوی بریگ کو ناروے کے پانیوں میں تخرکشک ڈیوٹی میں مصروف پایا۔ لوگن نے کئی گھنٹوں کے دوران منگنی کرنے کی کوشش کی، اور بالآخر کامیاب ہو گیا، لیکن چائلڈرز بہت زیادہ نقصان سے بچ گئے حالانکہ اس کے عملے کو جانی نقصان اٹھانا پڑا۔ لوگن بمقابلہ سیگل اتوار، 19 جون 1808 کو ناروے کے ناز کے قریب کرسٹینسینڈ کی بندرگاہ کے قریب، لوگن کا سامنا ہوا اور اس کا پیچھا کیا۔ فرسٹ لیفٹیننٹ پیٹر فریڈرک وولف کی کمان میں لوگن نے سیگل سے فاصلہ برقرار رکھنے کی کوشش کی تاکہ سیگل کے 24 پاؤنڈر کیرونیڈز کی رینج کے مقابلے میں اس کے 18 پاؤنڈرز کی رینج سے فائدہ اٹھایا جا سکے۔ تعاقب دونوں جہازوں کو ساحل کے قریب لے آیا جہاں تازہ ہوا تقریبا پرسکون ہو رہی تھی۔ سیگل نے لوگن اور ساحل کے درمیان جانے کی کوشش کی تاکہ اسے کرسٹینسینڈ تک پہنچنے سے روکا جا سکے۔ بدقسمتی سے سیگل کے لیے، لڑائی کے تقریبا 20 منٹ بعد چھ ڈینش گن بوٹ کچھ پتھروں کے پیچھے سے آئیں، اور تین تین کے دو ڈویژنوں میں، سیگلز کوارٹر پر پوزیشن حاصل کر لی، جہاں انہوں نے اپنی 24 پاؤنڈر بندوقوں سے اس پر فائرنگ کی جبکہ لوگن نے اس کے لارڈ کمان پر فائرنگ کی۔ آدھے گھنٹے کے اندر اندر ڈنمارک کی آگ نے سیگلز کی دھاندلی کو بری طرح نقصان پہنچایا اور اس کی پانچ بندوقیں اتاریں۔ بالآخر سیگلز کے کپتان، کمانڈر رابرٹ بی کیتھکارٹ، جو خود شدید زخمی ہوئے تھے، نے حملہ کیا، جس میں آٹھ افراد ہلاک اور 20 زخمی ہوئے۔ لوگن نے صرف ایک شخص کو ہلاک اور ایک درجن افراد کو معمولی زخمی کیا تھا۔ سیگل کے ہتھیار ڈالنے کے فورا بعد، اور اس کے عملے اور زخمیوں کو اتارنے کے بعد، وہ ڈوب گئی۔ سیگل کے ڈوبنے سے لوگن کے انعامی عملے کے کئی افراد ڈوب گئے۔ ڈینوں نے بعد میں سیگل کو بازیافت کیا اور اسے اپنی بحری خدمت میں لے لیا۔ ناردرن واٹرس میں ٹرونڈہیم کے رہنے والے جوچم نیکولے مولر نے 1809 میں لوگن کی کمان سنبھالی۔ 1809 کے موسم گرما کے دوران، تین برطانوی جہاز-(18 ؛ کمانڈر تھامس ینگ)، (16)، اور (14)-ناروے کے دور شمالی پانیوں میں کام کر رہے تھے، ایک ناکام کوشش کے بعد، مختصر طور پر شمالی کیپ کے قریب ہیمر فیسٹ کے چھوٹے سے قصبے اور پناہ گاہ پر قبضہ کر لیا۔ 1810 کے موسم بہار میں دو ڈینش-ناروے کے برگز لوگن اور (بالترتیب نئے ترقی یافتہ کیپٹن مولر اور سینئر لیفٹیننٹ تھامس لٹکن کے تحت) فریڈرکس ورن کو چھوڑ کر 28 جون کو ہیمر فیسٹ پہنچے۔ تین گن سکوونرز-نورن، والکیرین، اور ایکسل تھورسن-ہر ایک کے ساتھ دو 24 پاؤنڈر بندوقیں، ایک آگے اور ایک پیچھے-راستے میں ان کے ساتھ شامل ہو گئے تھے۔ یہ اسکواڈرن نارتھ کیپ کے پانیوں میں برطانوی اسکواڈرن کو تلاش کرنے کے لیے روانہ ہوا، تاہم، اس کے لیے بہت کم اور ناقص چارٹ تھے، اور پائلٹ کی کوئی ہدایات نہیں تھیں۔ باقی دو برطانوی بحری جہاز، نائٹنگیل اور گیلینٹ، کو ڈینز کے قریب آنے کے بارے میں خبردار کیا گیا تھا اور وہ بظاہر برطانوی وہیلرز کے ایک قافلے کی حفاظت کے لیے گرین لینڈ روانہ ہو گئے تھے۔ دشمن کی عدم موجودگی میں، روس کے ساتھ ساحلی تجارت پروان چڑھی اور ڈنمارک کے جہازوں نے سال کے آخری قافلے کو ٹرونڈہیم تک پہنچایا، جس میں 11 انعامی تجارتی جہاز بھی شامل تھے۔ 31 جولائی 1811 کو، لوگن، برگز اور کیئل کے ساتھ، ناروے کے لانگ ساؤنڈ میں ایک ساتھ ملاقات اور سیر کر رہے تھے۔ ڈنمارک کے پاس 54 بندوقیں اور 480 آدمی تھے جبکہ انگریزوں کے پاس 22 بندوقیں اور 107 آدمی تھے۔ زیادہ تعداد میں اور زیادہ بندوقوں کے ساتھ، برطانوی جہازوں نے اڑان بھری۔ اگلے دن بریو ڈریگرین نے ناکام طور پر پہلے ایک اور پھر دو برگز کو دوبارہ شامل کیا۔ غیر حتمی لڑائی میں ہر برطانوی جہاز نے ایک شخص کو ہلاک کیا، اور بریو ڈریگرین کے تین زخمی بھی ہوئے۔ دوسرے دن کی لڑائی میں، الجیرین نے ایک کشتی بھیجی اور بریو ڈریگرین کو جھاڑو دی، جس سے اسے ڈینز سے فرار ہونے میں مدد ملی، حالانکہ اس کے عملے کے 30 گھنٹے تک کشتی چلانے کے بعد تک نہیں۔ لولنڈ نے دو تجارتی گیلیوں پر قبضہ کر لیا جن کی حفاظت بریو ڈریگرین کر رہے تھے۔ قسمت کییل کے معاہدے اور ڈنمارک سے ناروے کی علیحدگی کے بعد، لوگن کو 1814 میں ناروے کی بحریہ میں منتقل کر دیا گیا۔ 1825 میں ناروے کے باشندوں نے اسے مرچنٹ نیوی میں فروخت کر دیا اور وہ شیلڈٹ منتقل ہو گئی۔ وہ 1881 میں بریمر ہیون میں جہاز سے ٹکرا گئی تھی۔ نوٹ حوالہ جات ڈینش ملٹری ہسٹری ویب سائٹ (اگر ضروری ہو تو سرچ باکس میں لوجن ٹائپ کریں، پھر مزید پڑھیں پر کلک کریں۔) ڈینش نیول میوزیم ایک نئی ویب سائٹ بنا رہا ہے جس پر بہت سی تفصیلات، ڈرائنگ اور ماڈل دستیاب ہو سکتے ہیں۔ اس ویب سائٹ کا انگریزی زبان کا ورژن ابھی زیر تعمیر ہے (مارچ 2016) ٹی۔ اے۔ ٹاپسوی-جینسن اور ایمل مارکوارڈ (1935) "آفیسر آئی ڈین ڈانسک-نورسکے سوئٹاٹ 1660-1814 اور ڈین ڈانسکے سوئٹاٹ 1814-1932"۔ کوپن ہیگن میں بنائے گئے رائل ڈینو-ناروے نیوی کے بحری جہازوں کی گن بوٹ وار بریگز کی تصاویر اور ماڈل 1805 کے بحری جہاز بریگز 1814 ناروے میں رائل ناروے نیوی کے جہاز ارنسٹ ولہیم اسٹبولٹ کے ڈیزائن کردہ