Street skateboarding
اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ ایک اسکیٹ بورڈنگ کا شعبہ ہے جو شہری ماحول اور عوامی مقامات کے اندر فلیٹ گراؤنڈ ٹرکس، پیسنے، سلائیڈز اور ایریئلز پر مرکوز ہے۔ اسٹریٹ اسکیٹ بورڈر شہری علاقوں میں اور اس کے آس پاس ملتے ہیں، اسکیٹ کرتے ہیں اور گھومتے ہیں جنہیں "اسپاٹ" کہا جاتا ہے، جو عام طور پر سڑکیں، پلازہ یا صنعتی علاقے ہوتے ہیں۔ اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ میں تنوع اور پیچیدگی کو شامل کرنے کے لیے، رکاوٹوں جیسے ہینڈریل، سیڑھیاں، دیواریں، پھولوں کے بستر، ڈبے، پارک کے بنچ، پکنک ٹیبل، اور دیگر اسٹریٹ فرنیچر کو ایک چال کے طور پر یا مسلسل چالوں کے سلسلے کے حصے کے طور پر عبور کیا جا سکتا ہے جسے "لائن" کہا جاتا ہے۔ تاریخ 1980 کی دہائی کے آخر اور 1990 کی دہائی کے اوائل میں، اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ اسکیٹ بورڈنگ کے لیے ایک نئے نقطہ نظر کے طور پر تیار ہوئی، جس میں اسکیٹ بورڈنگ کے دیگر موجودہ شعبوں سے لیے گئے عناصر کا استعمال کیا گیا۔ خشک سوئمنگ پولز اور مقصد سے بنائے گئے اسکیٹ پارکس کے بجائے، اسکیٹ بورڈرز نے شہری علاقوں اور عوامی مقامات کا استعمال کرنا شروع کر دیا۔ مثال کے طور پر، 1980 کی دہائی میں، فلاڈیلفیا کا لو پارک ایک ایسی جگہ سے تبدیل ہو گیا جہاں کاروباری افراد اپنا دوپہر کا کھانا ایک مشہور اسکیٹ بورڈنگ کی جگہ میں کھاتے تھے۔ اسکیٹ بورڈ ڈیک کا ایک نیا انداز (جس کے ہر سرے پر کک ٹیل تھا) مقبول ہوا۔ پیشہ ورانہ اسکیٹ بورڈنگ انتہائی تجارتی بن گئی اور پیشہ ورانہ گریڈ اسکیٹ بورڈنگ کے سامان کی خوردہ فروشی میں مہارت رکھنے والی اسکیٹ کی دکانیں دنیا بھر کے بہت سے شہروں میں نمودار ہوئیں۔ سکیٹ کی دکانوں نے، بدلے میں، اسکیٹ بورڈرز کو ایک پناہ گاہ پیش کرکے اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ کی ثقافت کی حمایت کرنے میں مدد کی جہاں وہ تازہ ترین اسکیٹ ویڈیوز (وی ایچ ایس ویڈیو ٹیپس اور پھر بعد میں ڈی وی ڈی)، میگزین، یا دیگر اسکیٹ بورڈ مصنوعات کی کاپیاں چیک کر سکتے ہیں اور خرید سکتے ہیں۔ بہت سے اسٹریٹ اسکیٹرز نے اسکیٹ پارکس کو مکمل طور پر عوامی، شہری علاقوں کے حق میں ترک کر دیا۔ اسٹریٹ اسکیٹرز نے فن تعمیر کا مشاہدہ کرنا اور سکیٹ کے قابل رکاوٹوں کی تلاش شروع کردی۔ ٹرانسورلڈ سکیٹ بورڈنگ میگزین کے بین کیلی کے مطابق، اسکیٹ بورڈ کے لیے دنیا کے دس بہترین شہر ہیں: بارسلونا، لاس اینجلس، نیویارک شہر، سان فرانسسکو، پیرس، میلبورن، لندن، شینزین، برلن اور تل ایوب۔ چالوں کی مثالیں اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ میں، چالوں کو مختلف انداز (نارمل، فیکی، سوئچ، یا نولی) میں اور سامنے یا پیچھے سفر کرتے ہوئے آزمایا جا سکتا ہے۔ اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ میں تقریبا تمام چالوں کے لیے اسکیٹ بورڈ کو ہوا میں بلند کرنے کے لیے بورڈ پر موجود کسی بھی کک ٹیل سے کچھ مقدار میں پاپ کی ضرورت ہوتی ہے۔ سکیٹ بورڈنگ کی منفرد اصطلاحات ہیں جو اسکیٹرز سواری کے انداز اور چالوں کے ناموں کو بیان کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ مشق کے ساتھ، بہت سے پیسنے اور سلائیڈ جیسی چالوں کو اختیاری طور پر دیگر فضائی قسم کی چالوں جیسے کک فلپ کے ساتھ ملا کر تغیرات پیدا کیے جا سکتے ہیں۔ یہ کچھ دلچسپ امتزاج پیدا کرتا ہے اور اکثر مشکل کی سطح کو بڑھاتا ہے۔ وہ طریقے جن میں ایک مخصوص اسکیٹر مختلف چالوں کو یکجا کرتا ہے، جزوی طور پر، ان کا منفرد انداز تشکیل دیتا ہے۔ چالوں کا فیصلہ مختلف طریقوں سے کیا جا سکتا ہے۔ مہارت کی عام علامات میں چال کتنی صاف ستھری سے مکمل ہوئی، اس میں شامل رکاوٹ کی اونچائی، سوار کتنی تیزی سے سفر کر رہا تھا، پیسنے یا پھسلنے کے دوران سفر کی لمبائی، اور چال کو اتارنے میں شامل تکنیکی پیچیدگیاں شامل ہیں۔ اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ میں، انداز مہارت اور انفرادیت کا ایک اہم اشارہ ہے۔ مثال کے طور پر، پیشہ ور اسکیٹ بورڈر ٹام پینی نہ صرف اسکیٹ بورڈ پر اپنی مہارت اور صلاحیت کے لیے بلکہ اپنے ہموار اور آرام دہ انداز کے لیے بھی مشہور ہیں۔ اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ کی سب سے بنیادی حرکتیں اولی میں رکھی جاتی ہیں۔ اولی سیکھنا اور پھر دوسرے بنیادی اصولوں جیسے 180، پاپ شو-اٹ، اور کک فلپ پر منتقل ہونا سلائیڈز، پیسنے اور تغیرات سیکھنے کے لیے ضروری بنیاد بناتا ہے۔ تکنیکوں پر بحث کرنا، ویڈیو فوٹیج کا مطالعہ کرنا، اور دوسرے اسکیٹرز کو دیکھنا اسکیٹ بورڈرز کے لیے چالوں کو سیکھنے کے اہم طریقے ہیں۔ اسکیٹ بورڈنگ کی بہت سی جدید چالوں کو مستقل طور پر کھینچنا انتہائی مشکل ہوتا ہے، اور بعض صورتوں میں، غلطی کی صورت میں اسکیٹر کو شدید چوٹ لگنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ بہت سی چالوں میں مہارت حاصل کرنے میں برسوں کی محتاط مشق لگ سکتی ہے۔ آلات اسٹریٹ اسکیٹ بورڈز اسکیٹ بورڈ خوردہ فروشوں کے ذریعہ فروخت کردہ اجزاء کے حصوں کا استعمال کرتے ہوئے بنائے گئے ہیں۔ 1990 اور 2000 کی دہائی کے دوران، اسکیٹرز نے تیزی سے اپنے بورڈ اور پرزے ڈیزائن کرنا، تیار کرنا اور فروخت کرنا شروع کر دیے۔ اس کے نتیجے میں وینچر سرمایہ داروں کا مارکیٹ شیئر کم ہوا، جنہوں نے 1980 کی دہائی میں صنعت پر غلبہ حاصل کیا۔ اس کے بعد سے یہ صنعت مکمل دائرے میں آ گئی ہے، 1990 کی دہائی میں قائم ہونے والی بہت سی نچلی سطح کی کمپنیوں کو اب سرمایہ دارانہ گروہوں اور کاروباری اداروں کو فروخت کیا جا رہا ہے۔ تاہم، آج بھی اسکیٹ بورڈر کی ملکیت والی کئی کمپنیاں ہیں جو اسکیٹ بورڈ کی مصنوعات تیار کرتی ہیں۔ سکیٹ کے جوتے مناسب جوتے اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ کے سامان کا ایک اہم حصہ ہیں۔ جدید پیشہ ورانہ درجے کے اسکیٹ کے جوتے جزوی طور پر مستقل رگڑ کے خلاف مزاحمت کرنے کے لیے استحکام میں اضافے کی ضرورت کی وجہ سے تیار ہوئے۔ اس کے بعد دیگر اختراعات آئیں، جیسے کہ ایڑی کے زخموں کے خطرے کو کم کرنے، "بورڈ کا احساس" بڑھانے اور استحکام کو مزید بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن۔ ان اختراعات نے نہ صرف سکیٹ کے جوتوں بلکہ عام طور پر جدید جوتوں میں بھی بہتری لائی ہے۔ اسکیٹ کے جوتوں کی مثالیں ممتاز پیشہ ور اسکیٹ بورڈر پیشہ ورانہ اسکیٹ بورڈ کے جوتوں کو ڈیزائن اور توثیق کرتے ہیں، اکثر اپنے نام یا لوگو کے ساتھ۔ کچھ سب سے زیادہ پرو اسکیٹ بورڈ جوتوں کے ڈیزائنرز میں ایرک کوسٹن، ڈیوون سونگ، کریم کیمبل، چاڈ مسکا، اینڈریو رینالڈز، مارک جانسن، جیوف رولی، اور انتھونی وان اینگلین شامل ہیں۔ ان میں سے ہر ایک کے پاس کئی مشہور "پرو ماڈل" ڈیزائن ہیں جو بڑے پیمانے پر تیار کیے جاتے ہیں اور مختلف پیشہ ور اسکیٹ جوتے بنانے والوں کے ساتھ توثیق کے معاہدوں کے حصے کے طور پر فروخت کیے جاتے ہیں۔ ویکس اسٹریٹ اسکیٹ بورڈر اکثر موم کے ایک بلاک کے ساتھ سفر کرتے ہیں، جسے کسی چال کی کوشش کرنے سے پہلے اسے تیار کرنے کے لیے چٹان پر رگڑا جاتا ہے۔ موم دونوں مادوں کی سطحوں کے درمیان رگڑ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے جب پیسنے یا سلائڈنگ پر مشتمل چالوں کی کوشش کی جاتی ہے۔ مکمل اسکیٹ بورڈز شاہی پیمائش ڈیک، ٹرک، گری دار میوے اور بولٹ کے لیے معیاری ہو گئی ہے، لیکن پہیے کا قطر ملی میٹر میں ماپا جاتا ہے۔ سکیٹ بورڈ کے حصوں کو انفرادی طور پر مرمت یا تبدیل کیا جا سکتا ہے اگر انہیں دیکھ بھال کی ضرورت ہو۔ سکیٹ بورڈز کی خدمت ایک معیاری امپیریل ساکٹ سیٹ، ایک ایلن کلیدی سیٹ، اور ایک چھوٹے سے امپیریل اسپینر سیٹ کا استعمال کرتے ہوئے کی جا سکتی ہے۔ کچھ سکیٹ کی دکانیں ایک آل ان ون ٹول اسٹاک کرتی ہیں جس میں تمام مطلوبہ ٹولز منسلک ہوتے ہیں۔ اس طرح کے اوزار پیشہ ور اسکیٹ بورڈرز کے سفر کے لیے ضروری ہیں اور اسکیٹرز کے لیے مفید ہیں جن کے پاس تمام مطلوبہ آلات تک آسان رسائی نہیں ہے۔ وضاحتیں اسٹریٹ پریکٹس اور مقابلے کے لیے موزوں جدید پروفیشنل گریڈ اسکیٹ بورڈ کی سب سے عام وضاحتیں مندرجہ ذیل ہیں: 4 پہیوں کا ایک سیٹ، 52 ملی میٹر چوڑا اور ڈیورومیٹر میں 99 اے کم اونچائی کا ایک جوڑا 7.6 "چوڑا ٹرک ایک 8" چوڑا، پروفیشنل گریڈ، 7 پلی کینیڈین میپل ڈیک 8 بیرنگ 8 گریٹ اور بولٹ گرفت ٹیپ کی ایک شیٹ حصوں سے اسکیٹ بورڈ بناتے وقت کوئی مخصوص معیار نہیں ہے جس کی پیروی کی جانی چاہیے۔ اتفاق رائے یہ ہے کہ بورڈ کو چند سواریوں کے بعد صرف "صحیح محسوس" کرنا چاہیے۔ پہلے سے بنے ہوئے بورڈ اسکیٹ کی دکانوں پر خریدنے کے لیے دستیاب ہیں اور اکثر اسکیٹ بورڈنگ کے لیے نئے سواروں کے لیے بہترین قیمت فراہم کرتے ہیں۔ اجزاء مخصوص اجزاء کی تکنیکی وضاحتیں سوار سے سوار میں مختلف ہوتی ہیں اور ان کا انحصار درج ذیل عوامل پر ہوتا ہے: سوار کی اونچائی سوار کا وزن جوتے کے سائز کی مہارت کی سطح آرام دہ بجٹ ترجیحی خطہ، رکاوٹیں، اور اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ کے لیے نئے اسکیٹنگ سواروں کا انداز مقامی اسکیٹ پارکوں اور دکانوں سے سامان کے حوالے سے مشورہ حاصل کر کے بہت فائدہ اٹھاتے ہیں۔ گرپ گرپ ٹیپ، جسے ریٹیل پر رول سے لمبائی تک کاٹا جاتا ہے، روایتی طور پر ایک سیاہ ربڑ کی شیٹ ہوتی ہے جس کی ایک طرف کھرچنے والی سطح ہوتی ہے اور دوسری طرف چپکنے والی (اسٹیکر کی طرح) ہوتی ہے۔ گرپ ٹیپ ربڑ کی پٹی کی پشت کو چھیل کر اور پوری شیٹ کو احتیاط سے اسکیٹ بورڈ ڈیک کے اوپری حصے پر رکھ کر نصب کی جاتی ہے۔ آپریشن کے لیے مہارت کی ضرورت ہوتی ہے اور اسے انجام دینا مشکل ہو سکتا ہے، کیونکہ ہوا کے بلبلوں کو روکنا مشکل ہو سکتا ہے۔ ایک بار شیٹ پوزیشن میں آنے کے بعد، شیٹ کے کناروں کو ہینڈ فائل کا استعمال کرتے ہوئے اس وقت تک دائر کیا جاتا ہے جب تک کہ ربڑ بے نقاب نہ ہو جائے تاکہ اضافی کو ہٹانے کے لیے تیز بلیڈ کا استعمال کرتے ہوئے شیٹ کو فٹ ہونے کے لیے کاٹا جا سکے۔ ایک بار لاگو ہونے کے بعد، گرفت ٹیپ کو ہٹانا انتہائی مشکل ہوتا ہے۔ گرفت ٹیپ مختلف رنگوں میں آتی ہے اور اسے ڈیکل سے بھی سجایا جا سکتا ہے۔ اکثر سوار کی طرف سے حسب ضرورت کی جگہ، ایک اسکیٹ بورڈر اسکیٹ بورڈ کے اوپری حصے کو سجانے کے لیے حصوں یا شکلوں کو کاٹنے کا انتخاب کر سکتا ہے یا صرف اس قابل بنا سکتا ہے کہ وہ سواری کے دوران اپنے اسکیٹ بورڈ کی ناک اور دم کے سروں میں فرق کر سکے۔ ڈیکس بورڈ کی شکلیں 1970 کی دہائی سے کافی بدل گئی ہیں، لیکن جدید پرو ماڈل گہرے کنکیو ڈبل کک ٹیل ڈیک کی ایجاد کے بعد سے شکل میں ایک جیسے رہے ہیں۔ اسکیٹ بورڈ کی عصری شکل 1980 کی دہائی کے فری اسٹائل بورڈوں سے حاصل کی گئی ہے۔ ان بورڈوں کی بڑی حد تک متناسب شکل ہوتی ہے اور یہ نسبتا تنگ ہوتے ہیں۔ ڈیک 7.5 انچ تک تنگ یا 8.75 انچ تک چوڑے ہو سکتے ہیں۔ سے لمبائی کی حدود۔ بڑے پیمانے پر تیار کردہ، پیشہ ورانہ درجے کے اسکیٹ بورڈ ڈیک روایتی طور پر چپکے ہوئے، ملٹی لیمینیٹڈ، رال سے ڈھکے ہوئے، سات تہہ والے دبے ہوئے میپل سینڈوچ ہوتے ہیں جنہیں کاٹا جاتا ہے اور شکل کے مطابق ریت کیا جاتا ہے۔ میپل کا مواد روایتی طور پر کینیڈا سے آتا ہے اور اسے عام طور پر "ہارڈ راک کینیڈین میپل" کے طور پر بیان کیا جاتا ہے۔ اکثر اسکیٹ بورڈز گرافکس اور ڈیکلز میں ڈھکے ہوتے ہیں۔ اس طرح کے کچھ ڈیک جمع کرنے والوں کی اشیا بن جاتے ہیں، خاص طور پر اگر گرافک ثقافتی اہمیت کا حامل ہو اور/یا کسی ممتاز فنکار نے بنایا ہو۔ اسٹیکرز اکثر بالکل نئے اسکیٹ بورڈ ڈیک کے ساتھ آتے ہیں اور اختیاری طور پر ڈیک یا کہیں اور لگائے جا سکتے ہیں۔ اسٹیکرز اسکیٹ انڈسٹری میں ایک اہم پروموشنل ٹول ہیں اور اکثر مقابلوں یا تقریبات میں مفت دیے جاتے ہیں۔ اسکیٹ بورڈ کے آگے کی طرف رخ کرنے کے ساتھ، ایک اسکیٹ بورڈر جو باقاعدہ موقف پر سوار ہوتا ہے اپنے پچھلے پاؤں کے قریب اسکیٹ بورڈ کی کک ٹیل کو "دم" کہتا ہے۔ ڈیک کے مخالف سرے پر کک ٹیل کو "ناک" کہا جاتا ہے۔ ٹرک ٹرک اسکیٹ بورڈ کے محور ہوتے ہیں۔ ہر ٹرک کو چار گری دار میوے اور بولٹ کے سیٹ کا استعمال کرتے ہوئے اسکیٹ بورڈ ڈیک کے نیچے کی طرف بولٹ کیا جاتا ہے۔ بیرنگ پر مشتمل ربڑ کے پہیے ٹرک کے جزو کے محور کے ہر سرے پر رکھے جاتے ہیں اور دھاگے والے محور راڈ کے ہر سرے پر بڑے دھاگے والے گری دار میوے کا استعمال کرتے ہوئے محفوظ کیے جاتے ہیں۔ محور کی نقل و حرکت کو ایک بڑے مرکزی نٹ اور بولٹ کے ذریعے تناؤ کو بڑھا کر یا کم کر کے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے جسے "کنگ پن" کہا جاتا ہے۔ کنگ پن کو ایڈجسٹ کرنے سے اسکیٹ بورڈ کے موڑنے والے دائرے کو بڑھانے یا کم کرنے کا اثر پڑتا ہے۔ کنگ پن پر ربڑ کے دو بشنگ رکھے جاتے ہیں جو کمپیکٹ حرکت اور شاک جذب کے لیے استعمال ہوتے ہیں، ایک محور کے اوپر اور دوسرے کو بیس پلیٹ کے اوپر سینڈوچ کرکے۔ دونوں جھاڑیوں کو کنگ پن سے جکڑا جاتا ہے جس میں دو چپٹے، گول دھونے والے ہوتے ہیں تاکہ انہیں پوزیشن میں رکھا جا سکے۔ پیشہ ورانہ درجے کے ٹرک عام طور پر لوہے یا اسٹیل کے محور کی چھڑی کے ارد گرد جعلی ایلومینیم یا میگنیشیم کا استعمال کرتے ہوئے بنائے جاتے ہیں۔ ٹرک ڈیک کی چوڑائی اور سواری کے انداز سے ملنے کے لیے مختلف چوڑائی اور اونچائی میں آتے ہیں۔ ٹرک کی اونچائی کے انتخاب کے لیے سوار کی ترجیح عام طور پر گلی کے لیے کم، مکسڈ پارک/گلی کے لیے وسط، اور عمودی کے لیے اونچی ہوتی ہے۔ ٹرک کی چوڑائی عام طور پر ڈیک کی چوڑائی سے زیادہ نہیں ہوتی ہے، تاکہ جب اسکیٹ بورڈ چالوں کے دوران گھوم رہا ہو تو محور کی سلاخوں کے نکلنے سے چوٹ سے بچا جا سکے۔ پہیے سکیٹ بورڈ کے پہیے 48 ملی میٹر اور 62 ملی میٹر کے درمیان قطر میں آتے ہیں اور 80 اے سے اوپر سختی (ڈیورومیٹر) کے ساتھ پولی یوریتھین سے بنے ہوتے ہیں۔ کچھ پہیوں کو "اے" پیمانے پر پیمائش سے زیادہ سخت بنایا جائے گا اور ان میں 84 بی (تقریبا 104 اے) تک کے ڈیورومیٹر ہوں گے۔ اسکیٹرز کو اپنے پہیوں کا انتخاب کرتے وقت سمجھوتہ کرنا چاہیے۔ ایک بڑا قطر کم رولنگ مزاحمت اور زیادہ رفتار پیش کرتا ہے، لیکن ایک چھوٹا قطر کچھ پلٹائیں چالوں کو آسان بناتا ہے۔ ایک نرم ڈیورومیٹر پہیوں کو دراڑوں، ٹکڑوں اور کھردرے فٹ پاتھوں پر زیادہ آسانی سے سفر کرنے کی اجازت دیتا ہے، جبکہ ایک سخت ڈیورومیٹر پاور سلائیڈز، پیسنے، اور دیگر ریل اور لیج چالوں کے دوران کم مزاحمت پیش کرتا ہے۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں، چونکہ پہلی بار بہت سی پلٹائیں چلیں انجام دی جا رہی تھیں، چھوٹے، سخت پہیوں کو ترجیح دی گئی کیونکہ وہ انتہائی تکنیکی چالوں کے لیے معمولی مسابقتی برتری پیش کرتے تھے۔ اس وقت کے دوران سکیٹ بورڈر اکثر 48 ملی میٹر یا بعض اوقات اس سے بھی چھوٹے پہیوں کی سواری کرتے تھے۔ جیسے جیسے اسکیٹرز نے بڑی رکاوٹوں پر چالوں کا مظاہرہ کرنا شروع کیا، رفتار ایک زیادہ اہم عنصر بن گئی، اور اس کے نتیجے میں، بہت سے لوگ بڑے پہیوں کی طرف بڑھنے لگے۔ آج، 52 ملی میٹر پہیوں کو معیاری سائز سمجھا جاتا ہے، حالانکہ کچھ اسکیٹر اپنے انداز اور ترجیحی علاقے کی بنیاد پر چھوٹے یا بڑے پہیوں کا انتخاب کرتے ہیں۔ بیرنگ سکیٹ بیرنگ ایک ہی سائز میں آتے ہیں۔ وہ پش فٹ ہوتے ہیں اور ربڑ کے اسکیٹ بورڈ پہیوں میں ہاتھ سے یا کسی آلے کا استعمال کرکے ان کی خدمت اور انسٹال کیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر اسٹیل کیسنگ اور اسٹیل یا سیرامک بال بیرنگ پر مشتمل، اسکیٹ بیرنگ کی درجہ بندی اے بی ای سی کے ذریعہ کی جاتی ہے، واٹر پروف ریس گارڈ کے ساتھ آسکتی ہے، اور عام طور پر چکنائی کے ساتھ چکنی ہوتی ہے۔ مقابلے سکیٹ پارکس مسابقتی سطح کے اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ ایونٹس مقصد سے بنائے گئے اسکیٹ پارک کے میدانوں یا محاصرے والے شہری علاقوں میں منعقد کیے جاتے ہیں۔ اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ مقابلے کے رکاوٹ کورس کے اندر، شہری ماحول میں قدرتی طور پر پائی جانے والی رکاوٹوں کی کنکریٹ، پلاسٹک، دھات، یا لکڑی کی نقل کو اس طرح رکھا جاتا ہے جیسے وہ حقیقی شہری ماحول میں ہوں گے۔ ایک کورس عام طور پر ٹرانزیشنز کو شامل کرکے مکمل کیا جاتا ہے جو سفر کی زیادہ رفتار اور "ہوا" کی بڑھتی ہوئی مقدار کی اجازت دیتا ہے۔ ریمپ کی دیگر شکلیں جیسے فن باکس، جو زیادہ سے زیادہ جگہ کے استعمال کو ذہن میں رکھتے ہوئے بنائے گئے ہیں، عام طور پر پارک کی ترتیب میں پائے جاتے ہیں۔ پہلے آڈیٹوریم سائز کے اسٹریٹ سکیٹنگ پو مقابلے کا کورس، 1987 کا سوانا سلیمہ! سوانا، جارجیا میں مارٹن لوتھر کنگ، جونیئر میں منعقد ہوا۔ ایرینا کو لانس ماؤنٹین نے ڈیزائن کیا تھا اور اسے معروف ریمپ بلڈر ٹومی "ٹی کے" کی نے تعمیر کیا تھا۔ ایک مشہور اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ اسپاٹ، ویسٹ لاس اینجلس کورٹ ہاؤس بلڈنگ، کو 2012 میں عدالت بند ہونے کے بعد اسکیٹ پارک میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ دنیا کا پہلا مقصد سے بنایا گیا اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ پلازہ انگلینڈ کے سینٹرل ملٹن کینز میں دی بسی تھا۔ نیویارک شہر کئی اسکیٹ پارکوں کا گھر ہے۔ دنیا کا سب سے مشہور انڈور اسٹریٹ سٹائل اسکیٹ پارک دی بیرکس ہے۔ اسکیٹ پارکس کی مثالیں جدید اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ مقابلے ایک ایسی شکل کا استعمال کرتے ہیں جس میں ہر شریک کے پاس کورس پر حملہ کرنے کے لیے دو وقتی کوششیں یا "رن" ہوتے ہیں اور "شیریڈ" (ہر ممکن حد تک چالوں کا ایک سلسلہ انجام دیں)۔ اس کے بعد مجموعی طور پر فاتح کا فیصلہ کرنے کے لیے ججوں کے پینل کے ذریعے داخل ہونے والوں کی کوششوں کو اسکور کیا جاتا ہے۔ مقابلے میں داخل ہونے والے جو غیر معمولی طور پر اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں انہیں روایتی طور پر اپنی دوڑ کے دوران اور اختتام پر ہجوم کی طرف سے زبانی طور پر مبارکباد دی جاتی ہے اور ان کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے۔ تماشائی اسکیٹ بورڈر عام طور پر اچھی کارکردگی والی چالوں یا ہموار دوڑ کے لیے اپنے اسکیٹ بورڈ کو سخت سطح یا رکاوٹ پر تعریفی، اکثر قابل احترام لیکن قابل سماعت پرجوش انداز میں تھپڑ مار کر اپنی تعریف ظاہر کرتے ہیں۔ قابل ذکر مقابلے کئی بڑے بین الاقوامی مقابلوں میں اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ ایونٹ یا جزو شامل ہیں۔ کچھ مثالوں میں شامل ہیں: اسٹریٹ لیگ سکیٹ بورڈنگ ورلڈ کپ آف سکیٹ بورڈنگ میلوف منی کپ گریویٹی گیمز بیریکس میں ایکس گیمز ٹمپا پرو بیٹل 2018 ایشین گیمز 2020 سمر اولمپک گیمز (پہلی بار) اولمپک سکیٹ بورڈنگ مارچ 2019 میں، ریاستہائے متحدہ نے اپنی 2019 یو ایس اے سکیٹ بورڈنگ نیشنل ٹیم کے ممبروں کا اعلان کیا۔ جاپان میں 2020 کے سمر اولمپکس میں اسکیٹ بورڈنگ ایونٹ چلانے کا منصوبہ اسکیٹ بورڈنگ کمیونٹی کے اندر تنازعہ کا باعث بنا۔ مئی 2019 میں، طے شدہ اسکیٹ بورڈنگ ایونٹ کو لیما 2019 پین امریکن گیمز سے ہٹا دیا گیا تھا۔ پنم اسپورٹس نے اعلان کیا کہ اسکیٹ بورڈنگ کو کھیلوں کے پروگرام سے ہٹا دیا گیا تھا کیونکہ ورلڈ سکیٹ اس بات کی ضمانت نہیں دے سکتا تھا کہ بہترین کھلاڑی حاضری میں ہوں گے۔ ورلڈ سکیٹ نے ایک ورلڈ ٹور ایونٹ شیڈول کیا تھا جو پین امریکن گیمز کے ساتھ اوورلیپ ہوا تھا اور اولمپک کوالیفائر کے طور پر مقابلے کی اجازت بھی نہیں دیتا تھا۔ پیرس میں ہونے والے 2024 کے اولمپک کھیلوں میں اسکیٹ بورڈنگ ایونٹ کو شامل کرنے کے لیے آئی او سی نے عارضی طور پر منظوری دے دی ہے۔ ہنگژو میں 2022 کے ایشین گیمز میں بھی سکیٹ بورڈنگ کے ایونٹس پیش کیے جائیں گے۔ سکیٹ کا کھیل سکیٹ کا کھیل مقابلے کی ایک شکل ہے جس میں سڑک کی رکاوٹوں کی ضرورت نہیں ہوتی ہے اور صرف اسکیٹ بورڈرز کے لیے ایک بالکل ہموار اور کافی بڑی اسکیٹنگ کی سطح ہوتی ہے جو اسے باری باری استعمال کرنے کے لیے استعمال کرتی ہے تاکہ فلیٹ لینڈ ٹرکس کو اتارا جا سکے۔ عوامی تاثر کچھ معاملات میں، مقامی حکام نے ایسے اقدامات متعارف کرائے ہیں جو اسکیٹ بورڈنگ پر پابندی لگاتے ہیں، اسکیٹ بورڈز کو ضبط کرتے ہیں، یا دشمنانہ فن تعمیر کے ذریعے یا ماحول میں اینٹی سکیٹ ڈیوائسز کو شامل کرکے اسکیٹ بورڈنگ کو مشکل یا ناممکن بناتے ہیں۔ یہ روک تھام عام طور پر بی ایم ایکس سواروں، رولر بلیڈرز، اور سکوٹر سواروں کو بھی نشانہ بناتے ہیں-نہ صرف اسکیٹ بورڈرز۔ سکیٹ ڈیٹرنٹس کی مثالیں مقامی حکام اکثر عوامی مقامات پر اسٹریٹ اسکیٹ بورڈنگ کو عوامی پریشانی سمجھتے ہیں۔ مقامی کونسل یا دیگر اتھارٹی میٹنگ بلائی جا سکتی ہے۔ اس طرح کی ملاقاتیں اسکیٹ بورڈرز کو اینٹی اسکیٹ بورڈنگ قانون سازی متعارف کرانے کی تجویز کی صورت میں اپنی آوازیں سنانے کی اجازت دیتی ہیں۔ اس قسم کی میٹنگ کا نتیجہ اکثر کسی قسم کے مقامی اسکیٹ بورڈنگ گروپ یا تنظیم کی تشکیل کے ساتھ ساتھ اسکیٹ پارک کو فنڈ دینے اور تعمیر کرنے کی مہم بھی ہوتی ہے۔ کامیابی کی کہانیاں 2002 میں، فلاڈیلفیا شہر کے عہدیداروں نے لو پارک کی تعمیر نو کا فیصلہ کیا تاکہ اسکیٹ بورڈرز کو اس کا استعمال کرنے سے روکا جا سکے جسے حکام "ایک ایسا علاقہ سمجھتے ہیں جو پیداواری شہریوں کے لیے ہے جو کمیونٹی کو واپس دیتا ہے"۔ برسوں بعد، اسکیٹ بورڈرز جیسے جوش نیمز اور دیگر نے لو پارک کے لیے پین پارک کے نام سے ایک روحانی متبادل بنایا۔ شہر کے مرکز کے قریب واقع، پینز پارک خصوصی طور پر نامزد اسکیٹ بورڈنگ ماحول میں لو پارک کی کچھ منفرد رکاوٹوں اور خصوصیات کو دوبارہ بنانے کی کوشش کرتا ہے۔ اس کام میں لوگوں کی ایک بڑی تعداد کی خاطر خواہ کوششیں شامل تھیں۔ حوالہ جات سکیٹ بورڈنگ سکیٹ بورڈنگ کے انداز