Harbor Point (Stamford)
ہاربر پوائنٹ ایک بازیافت ہے جو اسٹامفورڈ، کنیکٹیکٹ، ریاستہائے متحدہ کے جنوب مغربی فیئر فیلڈ کاؤنٹی کے جنوبی سرے پر واقع ہے۔ ہاربر پوائنٹ لانگ آئلینڈ ساؤنڈ پر اسٹامفورڈ ٹرانسپورٹیشن سینٹر کے قریب ایک ٹرانزٹ پر مبنی، مخلوط استعمال کی ترقی ہے، جس میں جنوری 2021 تک تقریبا 2,750 نئے ہاؤسنگ یونٹ شامل ہیں، جن میں کل 4,000 یونٹس کے منصوبے ہیں۔ اس ترقی میں دفتری عمارتیں، ریستوراں، پارکس اور بورڈ واک بھی شامل ہیں۔ یہ پانچ الگ الگ علاقوں پر مشتمل ہے، جن میں سے ہر ایک پارک یا واٹر فرنٹ کی خصوصیت پر مرکوز ہے۔ اسٹامفورڈ ایڈوکیٹ نے اسے "مبینہ طور پر ملک کے سب سے بڑے بحالی کے منصوبوں میں سے ایک" اور "شہر کا سب سے تیزی سے بدلتا ہوا پڑوس" قرار دیا ہے۔ اگرچہ بازیافت نے شہر میں بہت سے لوگوں کی طرف سے اس کی بحالی کے لیے تعریف حاصل کی ہے جو کبھی زوال پذیر صنعتی پڑوس تھا، ساؤتھ اینڈ کے متعدد رہائشیوں نے اس کے طویل عرصے سے رہائشیوں اور چھوٹے کاروباروں کی نقل مکانی، ڈویلپرز کے ذریعہ جائیداد کے بڑے حصول، اور پھیلاؤ کے بارے میں خدشات اٹھائے ہیں۔ قلیل مدتی رہائشیوں کی نرمی کی خصوصیت۔ عصری ہاربر پوائنٹ کا علاقہ تاریخی طور پر صنعتی مقاصد کے لیے استعمال ہوتا تھا، جس پر ییل اینڈ ٹاؤن لاک ورکس کا غلبہ تھا، جو پہلی بار 1868 میں اس علاقے میں واقع تھا۔ کمپنی کی موجودگی نے علاقے کی اقتصادی ترقی کو فروغ دیا، اور 1890 کی دہائی تک، ییل اینڈ ٹاؤن لاک ورکس اتنا بڑا ہو گیا تھا کہ اس نے ایک موقع پر اسٹامفورڈ کی معیشت پر غلبہ حاصل کر لیا تھا جس میں اسٹامفورڈ کی تقریبا 25 فیصد آبادی ملازمت کرتی تھی۔ یہ پچاس سال سے زیادہ عرصے تک اس عہدے پر فائز رہے گا، اس دوران یہ شہر "لاک سٹی" کے نام سے جانا جائے گا۔ 2005 میں شروع کرتے ہوئے، اینٹیرس انویسٹمنٹ پارٹنرز نے اسٹامفورڈ کے ساؤتھ اینڈ میں جائیدادوں کی ایک صف حاصل کرنا شروع کی، اور ہاربر پوائنٹ نامی منصوبے کے حصے کے طور پر پڑوس کے ایک حصے کو دوبارہ تیار کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ یہ منصوبہ، جسے نیو یارک ٹائمز کے ایک مضمون میں "ملک کی سب سے بڑی اور سب سے زیادہ مہتواکانکشی بحالی کی کوششوں میں سے ایک" کہا گیا ہے، ستمبر 2008 میں نورولک میں مقیم بلڈنگ اینڈ لینڈ ٹیکنالوجی (بی ایل ٹی)، جو ایک نجی ترقیاتی کمپنی ہے، کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ 2010 تک، بی ایل ٹی نے رہائشی ترقی دیکھی جو کمپنی کی توقعات سے "تجاوز" کر گئی، لیکن دوبارہ تعمیر نو کے دفتر کی سہولیات کے لیے کرایہ داروں کو راغب کرنے میں مزید دشواری کا سامنا کرنا پڑا۔ کنیکٹیکٹ کی پہلی فیئر وے مارکیٹ، نیو یارک میٹرو ایریا سپر مارکیٹ چین، نے اپنا ساتواں اور سب سے بڑا اسٹور کھولا-نومبر 2010 میں ہاربر پوائنٹ میں مارکیٹ اور کینال اسٹریٹ پر ایک اسٹور۔ فیئر وے مارکیٹ ہاربر پوائنٹ میں دوبارہ تعمیر کے حصے کے طور پر کھلنے والی پہلی خوردہ فروش تھی۔ بعد کے سالوں میں، ہاربر پوائنٹ میں تیزی سے رہائشی ترقی ہوتی رہی، جس کی زیادہ تر وجہ زیادہ آمدنی والے افراد کی آمد تھی۔ فیئر وے مارکیٹ اگست 2020 میں بند کر دی گئی تھی، جس کے نتیجے میں 109 افراد کو نوکری سے نکال دیا گیا تھا۔ جنوری 2022 تک، کوئی نیا کرایہ دار اس عمارت میں منتقل نہیں ہوا ہے، جسے کووڈ-19 وبائی امراض کے دوران کووڈ-19 ٹیسٹنگ سائٹ کے طور پر استعمال کیا گیا ہے۔ اپریل 2022 میں، لوفٹس ایٹ ییل اینڈ ٹاؤن، ایک اپارٹمنٹ بلڈنگ جسے ایک پرانی ییل اینڈ ٹاؤن فیکٹری سے تبدیل کیا گیا تھا، جو کہ دوبارہ تعمیر کے پہلے منصوبوں میں سے ایک تھا، کو شہر کی حکومت نے اس وقت منہدم کرنے کا حکم دیا جب اس کی بنیاد غیر مستحکم پائے جانے کے بعد اسے جھکا ہوا اور ڈوبتا ہوا پایا گیا۔ تاریخی ضلع ساؤتھ اینڈ ہسٹورک ڈسٹرکٹ ساؤتھ اینڈ پڑوس کے ایک علاقے پر محیط ہے جس میں ہاربر پوائنٹ کے بہت سے علاقے بھی شامل ہیں۔ ضلع میں 449 عمارتیں شامل ہیں، جن میں سے زیادہ تر 1870 کی دہائی سے لے کر 1930 کی دہائی تک کی ہیں، اور "ایک ابتدائی قدرتی قبرستان، اور ایک لوہے کا پل" بھی ہے۔ دیگر قابل ذکر عمارتیں اٹلانٹک اسٹریٹ پر نمبر 715، ایک ٹینیمنٹ بلڈنگ، اور ہولی نیم ریکٹوری ہیں۔ تاریخی ضلع میں پلاسکی اسٹریٹ برج شامل ہے، جو دریائے رپوام پر ایک لوہے کا لینٹکولر تھرو ٹرس پل ہے۔ استقبالیہ 21 ویں صدی میں ہاربر پوائنٹ کی بحالی نے ملے جلے رد عمل کا اظہار کیا ہے۔ کچھ لوگوں نے اس منصوبے کی تعریف کی ہے کہ اس نے اسٹامفورڈ کے کسی زمانے کے معاشی طور پر پسماندہ حصے میں معاشی ترقی لائی ہے، جبکہ دیگر نے مقامی برادری پر معاشی اثرات سے اختلاف کیا ہے، اور ترقی کی تیز رفتار اور علاقے میں تعمیر شدہ نئی رہائش کی استطاعت کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا ہے۔ ویسٹ چیسٹر اینڈ فیئر فیلڈ کاؤنٹی بزنس جرنلز میں 2018 کے ایک مضمون میں ہاربر پوائنٹ کی بحالی کی تعریف کی گئی ہے کہ اس نے ایک ایسے علاقے کو جو کبھی "آلودگی اور جرائم کی اعلی شرحوں سے نشان زد تھا" کو ماحول دوست نقل و حمل پر مبنی ترقی میں تبدیل کر دیا۔ بی ایل ٹی کے سی او او، ابتدائی ترقی کے مرکزی ڈویلپر جسے ہاربر پوائنٹ کے نام سے جانا جاتا ہے، نے کہا کہ ابتدائی منصوبے نے 30 ریستوراں لائے اور ہزاروں ملازمتیں پیدا کیں۔ کمپنی نے اس منصوبے سے شہر کو حاصل ہونے والی ٹیکس آمدنی پر بھی روشنی ڈالی ہے۔ متعدد مقامی مکان مالکان نے اس تیز رفتار کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا ہے جس پر ڈویلپرز نے علاقے کے مرکزی ڈویلپر، بی ایل ٹی کی قیادت میں جائیدادیں حاصل کیں۔ دوسروں نے بی ایل ٹی اور دیگر ڈویلپرز کی طرف سے اپنی جائیدادیں خریدنے کی بار بار کوششوں کے ساتھ ساتھ ان کی پیش کردہ مبینہ طور پر کم قیمتوں کے ساتھ مسئلہ اٹھایا۔ مقامی باشندوں کی طرف سے ایک اور تشویش یہ ہے کہ دوبارہ تعمیر کے حصے کے طور پر تعمیر کردہ زیادہ تر مکانات کو براہ راست خریدنے کے بجائے صرف کرایہ پر لیا جا سکتا ہے۔ اسٹامفورڈ ایڈوکیٹ کے جنوری 2018 کے مضمون کے مطابق، ہاربر پوائنٹ میں ایک بیڈروم والے اپارٹمنٹ کا اوسط کرایہ تقریبا 2,000 ڈالر ماہانہ ہے، اور نیو یارک ٹائمز کے جنوری 2022 کے ایک ٹکڑے میں بتایا گیا ہے کہ ایک بیڈروم کا اوسط کرایہ 2,568 ڈالر تھا۔ ہاربر پوائنٹ کے مرکزی ڈویلپر، بی ایل ٹی کے ذریعہ "سستی" کے طور پر نامزد کردہ یونٹس جنوری 2018 تک اوسطا تقریبا 1,200 ڈالر میں گئے، جسے کچھ مقامی باشندوں نے پہنچ سے باہر قرار دیا ہے۔ کچھ دیرینہ رہائشیوں نے دوبارہ تعمیر نو سے آنے والے قلیل مدتی رہائشیوں کی تعداد پر افسوس کا اظہار کیا ہے، اور تجویز کیا ہے کہ کرایہ کے یونٹوں پر دوبارہ تعمیر نو کی توجہ نے علاقے میں بڑی تعداد میں ملازمتیں پیدا نہیں کی ہیں۔ کچھ مقامی لوگوں نے قریبی موجودہ ڈھانچوں کے تحفظ پر بھی تشویش کا اظہار کیا ہے، جنہوں نے اس علاقے کو مقامی تاریخی ضلع کے طور پر نامزد کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ 2020 میں، بی ایل ٹی نے 19 ویں صدی کے آخر سے تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر ایک خالی فیکٹری کا حصہ اتار دیا۔ دوبارہ تعمیر کے رہائشیوں نے ان دعووں کے خلاف ردعمل ظاہر کیا ہے کہ وہ "کمیونٹی کا حصہ نہیں ہیں"، یہ کہتے ہوئے کہ علاقے کی حالیہ تبدیلیوں کے نتیجے میں کافی معاشی ترقی ہوئی ہے۔ کچھ نے دوبارہ تیار شدہ اکائیوں کے اندر زیادہ کاروبار کے دعووں سے بھی اختلاف کیا ہے۔ ہاربر پوائنٹ کے کچھ رہائشیوں نے آس پاس کے علاقوں میں جرائم اور اسٹریٹ لائٹنگ کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا ہے۔ اس کے علاوہ، کچھ تعمیراتی مقامات کو مزدور یونینوں نے مبینہ خلاف ورزیوں اور غیر منصفانہ طریقوں پر دھرنا دیا ہے۔ ماحولیاتی گروپ ساؤنڈ کیپر نے اسٹامفورڈ زوننگ بورڈ پر مقدمہ دائر کیا جس پر اس نے الزام لگایا کہ وہ ماحولیاتی، ساحلی انتظام اور مقامی زوننگ قوانین کے ساتھ قانونی طور پر مطلوبہ تعمیل کی خلاف ورزی ہے۔ یہ مقدمہ اکتوبر 2018 میں ریاستی اعلی عدالت کے جج نے خارج کر دیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ میں ٹرانزٹ پر مبنی پیش رفت