Lombe's Mill
لومبے کی مل برطانیہ میں پہلی کامیاب ریشم پھینکنے والی مل تھی۔ یہ ڈربی میں دریائے ڈرونٹ پر ایک جزیرے پر بنایا گیا تھا۔ یہ 1717 میں جان لومبے کے پیڈمونٹ کے دورے کے بعد تعمیر کیا گیا تھا اور اطالوی ریشم پھینکنے والی مشینوں-فلیٹویو اور ٹورسیٹو-اور کچھ اطالوی کاریگروں کی تفصیلات کے ساتھ انگلینڈ واپس آیا تھا۔ اس کا معمار جارج سوروکولڈ تھا۔ اپنے عروج پر، مل میں تقریبا 300 افراد کام کرتے تھے۔ لومبے کی مل ڈربی میں دریائے ڈرونٹ کے مغربی کنارے پر تھامس کوچیٹ کی 1704 مل کے ساتھ تعمیر کی گئی تھی۔ اس وقت دریا کے پار ایک تار تعمیر کیا گیا تھا، اور مل کو نیچے کی طرف ایک جزیرے پر بنایا گیا تھا جس نے دریا کو تین مکئی کی ملوں کی دم کی دوڑ سے الگ کیا تھا۔ دم کی دوڑ کو پسو یا لیٹ بھی کہا جاتا تھا۔ ڈربی ایک اہم مقام تھا کیونکہ دریا کا بہاؤ تیز تھا، اور یہی وہ جگہ تھی جہاں اسے لندن سے کارلسل روڈ تک عبور کیا گیا تھا۔ لومبے کی مل انگلینڈ کی پہلی کامیاب ریشم پھینکنے والی مل تھی اور شاید دنیا کی پہلی مکمل میکانائزڈ فیکٹری تھی۔ تھامس کوچیٹ کی مل، جو 1704 میں ڈربی میں تعمیر کی گئی تھی، ناکام رہی۔ جان لومبے نے 1716 میں پیڈمونٹ میں ریشم پھینکنے والی کامیاب مل کا دورہ کیا تھا، جو صنعتی جاسوسی کی ابتدائی مثال ہے۔ وہ ضروری علم اور اطالویوں کے ایک گروپ کے ساتھ ڈربی واپس آیا۔ اس نے مل کو ڈیزائن کیا، اور اپنے سوتیلے بھائی تھامس لومبے (پیدائش 1685) کے ساتھ جارج سوروکولڈ کو اسے بنانے اور اسے نئی مشینوں کے ساتھ فٹ کرنے کی ہدایت کی۔ 1717 اور 1721 کے درمیان جارج نے کوچیٹ مل کے جنوب میں دریائے ڈرونٹ کے کنارے مل بنائی تاکہ ریشم کو "ڈبل" کرنے یا دھاگے میں موڑنے کے لیے مشینیں رکھی جا سکیں۔ جان لومبے کا مل کا خیال عصری چھوٹی اور کم موثر ملوں سے متاثر تھا جس کا انہوں نے اس عرصے کے دوران مطالعہ کیا تھا جس میں انہوں نے اٹلی میں کام کیا تھا: روایتی طور پر کتائی والا پہیہ مقامی اسپنسٹروں کے گھروں میں تھوڑی مقدار میں ریشم کے دھاگے تیار کرنے کے لیے استعمال ہوتا تھا، نئی مشینیں کہیں زیادہ مقدار میں ریشم تیار کرنے کی صلاحیت رکھتی تھیں اور اطالویوں کے لیے سنگین مقابلہ فراہم کرتی تھیں۔ مشینوں کے لیے بڑی عمارتوں اور بجلی کے ذرائع کی ضرورت ہوتی تھی۔ نئی مل کے مغرب کی طرف مل کے پسو سے موڑنے والا ایک زیر آب پانی کا پہیہ کتائی کرنے والی مشینوں کو چلاتا تھا۔ تھامس لومبے کو پھینکنے والی مشینوں کے ڈیزائن کی حفاظت کے لیے 14 سالہ پیٹنٹ دیا گیا تھا۔ سارڈینیا کے بادشاہ نے تجارتی چیلنج پر بری طرح رد عمل ظاہر کرتے ہوئے خام ریشم کی برآمد پر پابندی لگا دی۔ یہ قیاس کیا جاتا ہے کہ وہ جان لومبے کی پراسرار موت کا ذمہ دار تھا، چھ سال بعد، 1722 میں، شاید اس کے اطالوی تجارتی مخالفین کی طرف سے ادا کردہ ایک اطالوی قاتل کے ذریعہ زہر دیا گیا تھا۔ جان کے بڑے بھائی، سر تھامس لومبے نے کاروبار سنبھالا۔ تھامس کا انتقال 2 جون 1739 کو ہوا، اس نے اپنی جائیداد اپنی بیوہ اور ان کی دو بیٹیوں کے لیے چھوڑ دی۔ جب 1732 میں پیٹنٹ ختم ہو گئے تو دیگر ملیں اسٹاکپورٹ اور میککلز فیلڈ میں تعمیر کی گئیں۔ 1739 سے کچھ عرصہ پہلے طاقت سے چلنے والے اطالوی کاموں کے شمال میں ایک غیر طاقت والی ڈبلنگ شاپ تعمیر کی گئی تھی۔ یہ مل 1739 میں تھامس ولسن کو فروخت کر دی گئی۔ ڈبلنگ شاپ کی ایک انوینٹری لی گئی تھی، جو اب بھی موجود ہے۔ ڈیم الزبتھ نے 1739 میں فروخت کے لیے لیز کی تشہیر کی، اور لیز کے بقیہ 64 سال لیڈز کے رچرڈ ولسن جونیئر کو 2,800 پاؤنڈ میں تفویض کیے گئے۔ ولسن لیڈز میں رہے اور مل کا انتظام اپنے شراکت داروں، ولیم اور سیموئل لائیڈ، دونوں لندن کے تاجروں پر چھوڑ دیا، تھامس بینیٹ منیجر کے طور پر، منافع کا ایک تناسب لے رہے تھے۔ اطالوی کام مل کی ایک تفصیل، جو 1739 اور 1753 کے درمیان کی ہے، کہتی ہے: "پانچ منزلوں کی اونچائی کے اصل اطالوی کاموں میں 26 اطالوی گھومنے والے انجن تھے جو اوپری تین منزلوں میں سے ہر ایک پر خام ریشم کو تراشتے تھے جبکہ نچلی دو منزلوں میں آٹھ کتائی ملیں تھیں جو بنیادی دھاگہ اور چار موڑنے والی ملیں تیار کرتی تھیں۔" اصل مل کا بہت کم حصہ باقی ہے۔ یہ اینٹوں سے، فلیمش بانڈ میں بنایا گیا تھا، اور 33.5m لمبا اور 12 میٹر چوڑا تھا۔ یہ پتھر کے محرابوں کے ایک سلسلے پر بنایا گیا تھا جس سے دریائے ڈرونٹ کا پانی بہتا تھا۔ مل 17 میٹر اونچی تھی، جس کے اوپر ایک اتلی کھائی ہوئی چھت تھی۔ پھینکنے والی مشینیں دو منزلہ اونچی تھیں اور پہلی منزل کو چھید رہی تھیں۔ گھومنے والی مشینیں سب سے اوپر تین منزلوں پر واقع تھیں۔ تمام مشینیں سوروکولڈ کے 7 میٹر قطر، 2 میٹر چوڑے بیرونی انڈر شاٹ واٹر وہیل سے چلنے والی تھیں۔ اس کا محور پہلی منزل کی سطح پر ناف کے سوراخ سے مل میں داخل ہوا۔ اس نے ایک 0.45-metre مربع عمودی شافٹ چلایا جو ایک لائن شافٹ چلاتا تھا جو مل کی لمبائی تک چلتا تھا۔ ٹورسیٹوس اور فلیٹوس نے شافٹ سے اپنی طاقت حاصل کی۔ عمودی شافٹ کو لوہے کے گجن کے ذریعے دوسری منزل سے آگے ایک اور عمودی شافٹ تک بڑھایا گیا تھا جو گھومنے والی مشینوں کو چلانے کے لیے اوپر 3 منزلوں تک پہنچ گیا تھا۔ مل کو ریشم کو پروسیس کرنے کے لیے گرم کیا گیا تھا، اور اس کی وضاحت 1718 کے پیٹنٹ میں کی گئی تھی۔ یہ اطلاع دی گئی تھی کہ لومبے نے 1732 میں مل کے گرد گرم ہوا پمپ کرنے کے لیے فائر انجن (بھاپ انجن) کا استعمال کیا تھا۔ سیڑھی کا کالم 19.5m اونچا تھا۔ اس کی ترتیب معلوم نہیں ہے، اور فرش کے درمیان گانٹھوں کو کس طرح لہرایا گیا اس کے بارے میں کوئی معلومات نہیں ہے۔ سرکلر کتائی مشینیں (جنہیں 'پھینکنے والی مشینیں' بھی کہا جاتا ہے)، فیکٹری کی سب سے اہم اختراع تھیں۔ بجلی کا واحد ذریعہ (پانی)، اور اس مدت کے لیے افرادی قوت کے بڑے سائز اور تنظیم (200-400، عصری ذرائع کے مطابق) کے ساتھ، خام ریشم سے لے کر عمدہ معیار کے دھاگے تک کی پیداوار کے کل عمل کی وجہ سے لومبس کی ریشم مل کو برطانیہ میں فیکٹری کے نظام کا پہلا کامیاب استعمال قرار دیا گیا ہے۔ ولیم ہٹن ایک ملازم تھا اور اس نے بعد میں طویل اوقات، کم اجرت اور مار پیٹ کو یاد کیا۔ خشک سالی، شدید ٹھنڈ یا ریشم کی فراہمی کے مسائل کے وقت ہی کام رک گیا، حالانکہ اگست 1748 میں انتخابات اور ڈربی ریس کے دوران غیر سرکاری تعطیلات لی گئیں۔ ولسن اور لائیڈ کی شراکت داری 1753 میں تلخیوں اور قانونی مقدمات کے بعد ختم ہو گئی۔ لائیڈ عمارت اور مشینری کے قبضے میں رہا۔ 1765 میں تھامس بینیٹ نے لائیڈ سے یہ احاطہ ولسن خاندان کے لیے رہن کے تحت خریدا لیکن تجارتی کساد بازاری اور ڈربی اور چیشائر کی دیگر ملوں سے مقابلے کے سالوں کے دوران اس عمارت کو نظر انداز کر دیا۔ لیمک سوئفٹ 1780 میں ذیلی کرایہ دار بن گیا جس نے کارپوریشن کو 7 پاؤنڈ اور رچرڈ اور ولیم کے بھائی تھامس ولسن کو 170 پاؤنڈ کا سالانہ کرایہ ادا کیا۔ 1781 میں وارثوں کی مرمت پر کارپوریشن کے ساتھ تنازعہ کے باوجود، وہ 1803 میں لیز کی میعاد ختم ہونے تک قبضے میں رہے جب کارپوریشن نے 60 سال تک چلانے کے لیے لیز کا اشتہار دیا۔ اشتہار سے پتہ چلتا ہے کہ "اطالوی کام" اب بھی ریشم پھینکنے کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ تاریخی سیاحت سلک مل ڈربی میں سیاحوں کی توجہ کا مرکز تھی اور ستمبر 1777 میں بوس ویل نے اس کا دورہ کیا تھا۔ تمام مہمان حالات سے متاثر نہیں ہوئے۔ ٹورنگٹن نے "گرمی، بدبو اور شور" پر تبصرہ کیا، جبکہ 1835 میں فیئر ہولٹ غریب بچوں کی بیمار ظاہری شکل سے خوفزدہ تھا۔ غیر ملکی زائرین نے بھی اپنے سفر کے پروگرام میں مل کو شامل کیا۔ 19 ویں صدی نومبر 1833 میں ڈربی میں صنعتی بدامنی کا آغاز ہوا جس کی وجہ سے فروری 1834 میں گرینڈ نیشنل ٹریڈز یونین کا قیام عمل میں آیا۔ یہ ٹولپوڈل شہیدوں سے کئی ماہ پہلے کی بات تھی۔ ٹیلر کی سلک مل تنازعہ کے مرکز میں نہیں تھی حالانکہ وہ ان آجروں میں سے ایک تھے جنہوں نے کسی ایسے کارکن کو ملازمت نہ دینے پر اتفاق کیا جو یونین کا رکن تھا۔ اپریل 1834 کے وسط تک ٹیلر نے اطلاع دی کہ ان کی دو تہائی مشینری کام کر رہی ہے اور ان کے بہت سے سابق کارکن بحالی کے لیے درخواست دے رہے ہیں۔ "ڈربی مرکری" کے مطابق کچھ سابق یونینسٹ ڈربی میں کبھی نئی ملازمت تلاش کرنے کے قابل نہیں تھے۔ یہ تقریب ڈربی ٹریڈز یونین کونسل کے زیر اہتمام ہر سال مئی ڈے سے پہلے ہفتے کے آخر میں ایک مارچ کے ذریعے منائی جاتی ہے۔ ڈربی لاک آؤٹ کی کہانی کو 2015 میں یونائٹ دی یونین کے زیر اہتمام ایک مختصر فلم کے طور پر ڈرامائی شکل دی گئی تھی۔ یہ پہلی بار 25 اپریل 2015 کو ڈربی کواڈ سنیما میں دکھایا گیا تھا۔ ٹیلر خاندان 1865 تک مل کے قبضے میں رہا جب دیوالیہ پن نے انہیں مشینری فروخت کرنے اور لیز پر دینے پر مجبور کر دیا۔ "ڈربی مرکری" نے اس سال کئی ریشم ملوں کی فروخت کے لیے تشہیر کی جب صنعت میں عام گراوٹ آئی۔ یہ فرانس کے ساتھ کوبن معاہدے سے چار سال پہلے ہوا تھا جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ اس نے برطانوی ریشم کی صنعت کو مؤثر طریقے سے تباہ کر دیا تھا۔ 20 ویں صدی ریشم کی پیداوار کے ساتھ تعلق تقریبا 1908 میں ختم ہوا جب ایف ڈبلیو ہیمپشائر اینڈ کمپنی، کیمسٹ، فلائی پیپرز اور کھانسی کی دوائیں بنانے کے لیے احاطے میں چلے گئے۔ 5 دسمبر 1910 کو صبح 5 بجے ملحقہ سوٹر برادرز فلور مل میں آگ بھڑک اٹھی اور سلک مل کو اپنی لپیٹ میں لے لیا۔ مل کی مشرقی دیوار دریا میں گر گئی اور عمارت تباہ ہو گئی۔ بورو فائر بریگیڈ اور مڈلینڈ ریلوے کمپنی کی طرف سے بڑی کوششیں کی گئیں جنہوں نے ٹاور کے خول اور اصل پانچ منزلوں تک جانے والے دروازوں کے خاکے کو بچایا۔ یہ آج ٹاور کی سیڑھیوں پر دیکھے جا سکتے ہیں۔ عمارت کو اسی اونچائی پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا لیکن پانچ کے بجائے تین منزلوں کے ساتھ اور آج بھی اسی طرح ہے۔ 1920 کی دہائی کے دوران، ملکیت الیکٹرسٹی اتھارٹی کے پاس چلی گئی۔ اسے اسٹورز، ورکشاپس اور کینٹین کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ پاور اسٹیشن کے ذریعہ سڑک سے چھپے ہوئے، اس کے وجود کو عوام نے 1970 میں پاور اسٹیشن کے منہدم ہونے تک فراموش کر دیا تھا۔ اس کے بعد اسے ڈربی کے انڈسٹریل میوزیم کے طور پر استعمال کیا گیا، جو 29 نومبر 1974 کو کھولا گیا۔ ڈبلنگ شاپ مرکزی رینج تین منزلہ اونچی تھی، 42.4m 5.5 میٹر تک۔ ہر منزل کو ڈبل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا، اور یہاں 307 ڈبل کرنے والی مشینیں تھیں۔ ریشم پھینکنے کا عمل ریشم قدرتی طور پر تیار کردہ ریشہ ہے جو ریشم کیڑے کی بہت سی انواع سے حاصل ہوتا ہے۔ 1700 میں پسندیدہ ریشم ایک کیڑے (بمبیکس موری) نے تیار کیا تھا، جس نے لاروا کی حفاظت کے لیے ایک کوکون تراشا تھا۔ لاروا اٹلی میں اگائے جانے والے شہتوت کے پتوں سے کھلایا جاتا ہے۔ بمبیکس موری ریشم کیڑے کے ریشم کے ریشوں میں ایک سہ رخی کراس سیکشن ہوتا ہے جس کے کونے گول ہوتے ہیں، 5-10 مائکرو میٹر چوڑے ہوتے ہیں۔ ریشم ایک پروٹین، فائبرائن ہے، جسے گم، ایک اور پروٹین، سیریسن کے استعمال سے سیمنٹ کیا جاتا تھا۔ کوکونوں کو کاٹا جاتا تھا اور مسوڑھوں کو تحلیل کرنے کے لیے گرم پانی کی نالیوں میں رکھا جاتا تھا اور ایک دھاگے کو اسکین میں گھونپنے دیا جاتا تھا۔ کھالوں کو گانٹھوں میں ڈال کر پروسیسنگ کے لیے مل میں لے جایا گیا۔ تین قسم کے دھاگے تیار کیے جا سکتے تھے: نو ٹوسٹ جو ویفٹ کے لیے موزوں تھا، ٹرام جس کو ہلکا موڑ ملا تھا جس سے اسے سنبھالنا آسان ہو گیا تھا، اور آرگنزین جس میں زیادہ موڑ تھا اور جو وارپ کے طور پر استعمال کے لیے موزوں تھا۔ ریلنگ وہ صنعتی عمل ہے جس میں ریشم کو کھالوں میں گھونپ دیا جاتا ہے، صاف کیا جاتا ہے، موڑ حاصل ہوتا ہے اور بوبن پر گھونپ دیا جاتا ہے۔ ریشم پھینکنا وہ عمل ہے جس میں بوبن کے دھاگے کو دوبارہ موڑ کر ٹرام یا آرگنزین بنایا جاتا ہے۔ دھاگے کو ایک ساتھ دھاگوں میں موڑ دیا جاتا ہے، اس عمل میں جسے ڈبلنگ کہا جاتا ہے۔ بول چال میں ریشم پھینکنا پورے عمل کا حوالہ دینے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے: ریلنگ، پھینکنا اور ڈبل کرنا۔ 1700 میں، اطالوی یورپ میں تکنیکی طور پر سب سے زیادہ جدید تھروسٹر تھے اور انہوں نے دو مشینیں تیار کی تھیں جو دھاگے میں موڑ ڈالتے ہوئے ریشم کو بوبن پر موڑنے کی صلاحیت رکھتی تھیں۔ انہوں نے پھینکنے والی مشین کو فلیٹویو اور ڈبلر کو ٹورسیٹویو کہا۔ ایک سرکلر ہاتھ سے چلنے والی پھینکنے والی مشین کی مثال ہے جو 1487 میں 32 تکلوں کے ساتھ تیار کی گئی تھی۔ بیرونی طاقت سے چلنے والے فلیٹویو کا پہلا ثبوت تیرہویں صدی سے آتا ہے، اور قدیم ترین مثال تقریبا 1500 سے ملتی ہے۔ فلیٹوریوس اور ٹورسیٹوس متوازی سرکلر فریموں پر مشتمل ہوتے ہیں جو مرکزی محور پر ایک دوسرے کے گرد گھومتے ہیں۔ رشتہ دار گردش کی رفتار موڑ کا تعین کرتی ہے۔ ریشم اس عمل میں تب ہی تعاون کرے گا جب درجہ حرارت اور نمی زیادہ ہو، اٹلی میں درجہ حرارت سورج کی روشنی سے بڑھتا تھا لیکن ڈربی میں مل کو گرم کرنا پڑتا تھا، اور گرمی یکساں طور پر تقسیم ہوتی تھی۔ آج یہ مل کئی مالکان سے گزری ہے اور اسے کئی بار دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے، لیکن ترمیم شدہ ڈھانچہ موجود ہے اور اسے ڈربی سلک مل کے لیے بحال کر دیا گیا ہے۔ قریبی ایگزیٹر برج پر جان لومبے کا ایک بیس ریلیف مجسمہ ہے۔ صنعتی انقلاب کے دوران ریشم ٹیکسٹائل کی تیاری بھی دیکھیں حوالہ جات کتب خانہ بیرونی روابط ڈربی شائر میں ڈربی شائر ملوں میں عمارتیں اور ڈھانچے ڈربی شائر واٹر ملز میں ڈربی شائر انڈسٹریل عمارتیں 1721 میں دریائے ڈرونٹ، ڈربی شائر میں مکمل ہوئیں