HMS Clio (1903)
ایچ ایم ایس کلیو رائل نیوی کا ایک جہاز تھا۔ اسے 1903 میں لانچ کیا گیا تھا، پہلی جنگ عظیم کے دوران مشرق وسطی میں فعال خدمات انجام دیں، دیری گوری کے خلاف برطانوی مہم میں مختصر طور پر شامل تھیں اور 1920 میں بمبئی میں فروخت کیا گیا تھا۔ اس کی تعمیر 11 مارچ 1902 کو شیرنیس ڈاک یارڈ میں رکھی گئی تھی، اور اسے 14 مارچ 1903 کو لانچ کیا گیا تھا۔ آسٹریلیا اسٹیشن کلیو نے اپنے کیریئر کا آغاز آسٹریلیا اسٹیشن سے کیا، جہاں وہ مئی 1904 میں پہنچی۔ جولائی میں اس نے جزیرے کا دورہ کیا اور نومیہ، سووا، ٹونگا کا دورہ کیا۔ یہ دورہ ایڈمرلٹی کی کک اور دیگر گروپوں میں مختلف چٹانوں کی جانچ پڑتال، سرف کشتیوں کے لیے محفوظ داخلی راستے بنانے، کارگو کو خارج کرنے اور لوڈ کرنے کی تجویز کے سلسلے میں تھا۔ منگین، ایتوتاکی اور دیگر جزائر کا دورہ کرنے کے بعد، کلیو تاہیتی کی طرف بڑھے۔ سیویج جزیرے اور دیگر جزیروں پر مرجان کی چٹانوں سے گزرنے والے راستوں کو دھماکے سے اڑانے کے بعد وہ ستمبر میں آکلینڈ پہنچی اور نیوزی لینڈ کے پانیوں میں دو ماہ تک رہی۔ کرسمس کے لیے سڈنی واپس جانے کا ارادہ کرتے ہوئے، انہوں نے دوبارہ فجی کا دورہ کیا، جہاں وہ ٹونگا میں سیاسی مسائل کی وجہ سے گورنر کے اختیار میں رہیں، جہاں انہوں نے کچھ دورے کیے۔ فروری میں وہ بالآخر سڈنی واپس آ گئیں۔ ہوبارٹ کلیو کے دورے کے بعد چائنا اسٹیشن اپریل 1905 میں آسٹریلیا سے چائنا اسٹیشن کے لیے روانہ ہوا۔ 1908 میں، کلیو نے برطانوی صحافی ارنسٹ بیتھیل کو کوریا کی جاپانی حکمرانی کی مخالفت کرنے کے لیے کوریائی باشندوں کو اکسانے کے جرم میں قید کی سزا پوری کرنے کے لیے چیملپو سے شانگھائی منتقل کیا۔ پہلی جنگ عظیم میں اس نے اگست 1914 میں ہانگ کانگ میں دوبارہ کمیشن حاصل کیا اور ابتدائی طور پر سندکان میں مقیم تھی، جسے آبنائے باسیلان میں گشت کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ 1914 کے آخر میں وہ مشرق وسطی منتقل ہو گئیں اور جنوری 1915 کے آغاز تک پورٹ سعید میں تھیں۔ اس مہینے کے آخر میں وہ نہر سوئز میں چلی گئی اور ترک فوجیوں کے خلاف نہر کے دفاع میں سرگرم تھی۔ اس نے 27 جنوری اور 1-3 فروری کو ترک پوزیشنوں پر فائرنگ کی، آخری بار آنے والی رائفل فائر موصول ہوئی۔ اسے دو بھاری گولوں سے بھی مارا گیا، لیکن کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ اس نے اپریل 1915 میں شط العرب میں برطانوی مہم جو فوج کا حصہ بنایا، اور 1917 میں مارچ میں ایڈن کے قریب کارروائیوں میں خدمات انجام دیں۔ 6 مئی کو دھوباب میں اور پھر 8 مئی کو ابن عباس (جزیرے کامران کے قریب) میں اسمگلنگ کی سزا کے لیے لینڈنگ کی گئی۔ "پاگل ملا" کے خلاف مہم دسمبر 1919 میں جبرالٹر میں کمیشن کرنے کے بعد، اس نے محمد عبداللہ حسن ("پاگل ملا") کے خلاف مہم میں حصہ لیا۔ ملاحوں کو اتارا گیا، لیکن فروری کے آخر تک مہم مکمل ہو چکی تھی۔ قسمت وہ اسی دن 12 نومبر 1920 کو بمبئی میں فروخت ہوئی جس دن اس کی بہن تھی۔ حوالہ جات دی ٹائمز 7 مارچ 1903، شمارہ 37242۔ دی ٹائمز 19 نومبر 1903، شمارہ 37022۔ بیرونی روابط جہاز کی لاگ بک کی نقل اکتوبر 1913 سے مئی 1920 کیڈمس کلاس سلوپس وکٹورین دور کے برطانیہ کی پہلی جنگ عظیم کے سلوپس 1903 کے بحری جہاز