U.S. Route 78 in Alabama
یو ایس روٹ 78 (یو ایس 78) الاباما کے وسطی حصے میں ایک اہم مشرقی-مغربی یو ایس ہائی وے ہے۔ اسے الاباما ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (اے ایل ڈی او ٹی) کے ذریعہ اندرونی طور پر اسٹیٹ روٹ 4 (ایس آر 4) نامزد کیا گیا ہے، حالانکہ ایس آر 4 کا واحد حصہ جس پر دستخط کیے گئے ہیں وہ بنیادی طور پر جیسپر کے مغرب میں ہے۔ مسیسیپی اسٹیٹ لائن سے گریس ول کے قریب تک کا حصہ انٹرسٹیٹ 22 (I-22) کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ گریس ول کے جنوب سے برمنگھم تک، یو ایس 78 اپنی اصل روٹنگ لیتا ہے۔ برمنگھم کے مشرق سے جارجیا اسٹیٹ لائن تک، یو ایس 78 کو آئی-20 کے ذریعے ایک بڑے راستے کے طور پر تبدیل کر دیا گیا ہے۔ دونوں راستے تقریبا ایک دوسرے کے متوازی ہیں، لیڈز اور پیل سٹی میں جنکشن کے ساتھ۔ جیسپر کے مغرب میں، پرانے یو ایس 78 پر ایس آر 118 سے گین کے طور پر دستخط کیے گئے ہیں، اور شمال کی طرف گین سے ہیملٹن میں آئی-22 تک کے حصے پر یو ایس 43/یو ایس 278 کے طور پر دستخط کیے گئے ہیں۔ روٹ کی تفصیل I-22 کنکرنسی جیفرسن کاؤنٹی یو ایس 78 ایگزٹ 85 پر I-22 کے ساتھ اپنی کنکرنسی چھوڑتا ہے اور گریز ول کے قریب ایس آر 5 میں شامل ہو جاتا ہے۔ ایک میل بعد، اس کا ایک تبادلہ ہے جو گریز ویل اور ویسٹ جیفرسن کو جوڑتا ہے۔ اس کے بعد فاریسٹ ڈیل اور برمنگھم سے گزرنے سے پہلے ایڈمز ویل میں ہلکریسٹ روڈ کے ساتھ اس کا تبادلہ ہوتا ہے۔ نارتھ پراٹ کے پڑوس میں، یو ایس 78/ایس آر 5 کا ایک تبادلہ ہے۔ اس کے بعد سڑک ایس آر 378 سے ٹکرانے کے بعد جنوب کی طرف مڑ جاتی ہے۔ اس کے بعد یہ برمنگھم-سدرن کالج میں I-20/I-59 سے ملتا ہے۔ لیجن فیلڈ کے قریب، یو ایس 78 یو ایس 11 کے ساتھ مشرق کی طرف مڑتا ہے، جبکہ ایس آر 5 یو ایس 11 کے ساتھ مغرب کی طرف مڑتا ہے۔ برمنگھم کے شہر کے مرکز کے علاقے میں، یو ایس 11/یو ایس 78 یک طرفہ جوڑی میں تقسیم ہو گئے جہاں وہ آئی-65 سے ملتے ہیں۔ ایسٹ باؤنڈ یو ایس 78 13 ویں اسٹریٹ این کی طرف جنوب کی طرف مڑنے سے پہلے 3 ویں ایونیو این کے ساتھ مشرق میں جاری ہے۔ مغرب کی طرف جانے والی ٹریفک شمال کی طرف 9 ویں اسٹریٹ کی طرف مڑنے سے پہلے 1st ایونیو این کے ساتھ مغرب میں جاری ہے۔ یو ایس 78 ریلوے کے متوازی ہے، جس میں ایمٹرک کی کریسنٹ سروس بھی شامل ہے۔ ایمٹرک ٹرینیں برمنگھم اسٹیشن پر فرسٹ ایونیو این اور 19 ویں اسٹریٹ این کے قریب رکتی ہیں۔ یو ایس 78 24 ویں اسٹریٹ کے ساتھ جنوب کی طرف مڑتی ہے اور پھر ایک اور یک طرفہ جوڑی کے ساتھ مشرق کی طرف مڑتی ہے۔ ایسٹ باؤنڈ ٹریفک فورتھ ایونیو ایس کے ساتھ سفر کرتی ہے، جبکہ ویسٹ باؤنڈ ٹریفک تھرڈ ایونیو ایس کے ساتھ سفر کرتی ہے۔ یو ایس 31 اور یو ایس 280 بالواسطہ طور پر تقسیم کے بعد آر آئی آر او ون بلاک پر یو ایس 78 کی خدمت کرتے ہیں۔ تقسیم 36 ویں اسٹریٹ ایس پر ختم ہوتی ہے۔ ایرونڈیل، یو ایس 78 سے شروع ہونے والے آئی-20 کے ساتھ متعدد براہ راست یا بالواسطہ مقابلوں کا آغاز ہوتا ہے۔ لیڈز میں، یہ سینٹ کلیئر کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے یو ایس 411/ایس آر 119 کو کاٹتا ہے۔ جیفرسن کاؤنٹی سے جارجیا اسٹیٹ لائن یو ایس 78 آگسٹا، جارجیا کی طرف آئی-20 کے متوازی ہے۔ یو ایس 78 کوکس اسپرنگس میں آئی-20 میں داخل ہوتا ہے اور پیل سٹی کے قریب اگلے راستے پر فری وے سے نکلتا ہے۔ یو ایس 78 پیل شہر کے شہر کے مرکز کے علاقے میں داخل ہوتا ہے اور یو ایس 331 سے ٹکرا جاتا ہے۔ پیل شہر چھوڑنے اور ریور سائیڈ میں داخل ہونے کے بعد، یو ایس 78 خود کو دریائے کوسا کے متوازی محسوس کرتا ہے۔ آئی-20 سے دوبارہ ملنے کے بعد، یو ایس 78 ایک تنگ دو لین والے ٹرس پل کو عبور کرتا ہے۔ دریا کو عبور کرنے کے بعد یہ راستہ لنکن میں داخل ہوتا ہے اور بالآخر شہر کے مرکز کے قریب ایس آر 77 سے ٹکرا جاتا ہے۔ یہ راستہ آکسفورڈ میں بھی داخل ہوتا ہے اور ایس آر 202، ایس آر 21، اور یو ایس 431 سے ملتا ہے ؛ یو ایس 78 ایک چوتھائی تبادلے پر یو ایس 431 سے ملتا ہے۔ شہر ہیفلن میں داخل ہونے سے پہلے ایس آر 9 یو ایس 78 کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ جیسے ہی یو ایس 78 شہر کے مرکز کے علاقے سے نکلتا ہے، یو ایس 78 ایس آر 46 سے ملتا ہے۔ یو ایس 78 ریاست جارجیا میں داخل ہونے سے پہلے ایڈورڈز ول اور فروتھورسٹ کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ یو ایس 78 1926 میں اس کے موجودہ راستے کے بیشتر حصے کے ساتھ تشکیل دیا گیا تھا۔ اس وقت، اس پر ایس آر 51 کے طور پر دستخط کیے گئے تھے، زیادہ تر ایس آر 8، ایس آر 40، اور ایس آر 4 کا ایک حصہ۔ یو ایس 78 این (سابقہ ایس آر 8) اور یو ایس 78 ایس (سابقہ ایس آر 4) بھی ہیفلن، الاباما اور ولا ریکا، جارجیا کے درمیان بنائے گئے تھے۔ 1928 میں ریاستی راستوں کے نظر ثانی شدہ نظام کے ساتھ، یو ایس 78 اور یو ایس 78 این کو ایس آر 4 کے ساتھ جوڑا گیا، جبکہ یو ایس 78 ایس کو ایس آر 46 کے ساتھ جوڑا گیا۔ 1934 میں، تقریبا تمام لاحقہ امریکہ کو ترک کرنے کی کوشش میں۔ روٹس، یو ایس 78 ایس کو یو ایس 78 آلٹ میں تبدیل کر دیا گیا، جبکہ یو ایس 78 این یو ایس 78 کا حصہ بن گیا۔ برمنگھم کے علاقے میں یو ایس 78 کی روٹنگ کئی سالوں میں کئی بار تبدیل ہوئی ہے۔ 1941 سے پہلے، یو ایس 78 نے موجودہ یو ایس 78 کے ساتھ جنوب کی طرف مڑنے سے پہلے 16 ویں ایونیو تھامس کے ساتھ سفر کیا۔ اس کے بعد یہ راستہ 12 ویں ایونیو ڈبلیو، بینک ہیڈ ہائی وے کے ساتھ مشرق کی طرف، پھر 3 ویں اسٹریٹ این کے ساتھ جنوب کی طرف، اور پھر 8 ویں ایونیو این کے ساتھ مشرق کی طرف گیا۔ روٹنگ 1941 میں برمنگھم-سدرن کالج کے قریب 8 ویں اسٹریٹ ڈبلیو کے ساتھ مزید سفر کرنے کے لیے تبدیل ہوئی اور پھر 8 ویں ایونیو ڈبلیو کے ساتھ مشرق کی طرف مڑ گئی، جو تاریخی لیجن فیلڈ کے شمال کی طرف سے گزرتا ہے۔ 1950 کی دہائی کے اوائل سے پہلے، یو ایس 78 ایسٹ نے گریز ول (مین اسٹریٹ) کے قلب سے دو لین والی سڑک کی پیروی کی اور پھر ایڈمز ول تک موجودہ چار لین والی سڑک کا اشتراک کیا جب یہ ایک بار پھر مین اسٹریٹ بن گیا اور پھر یو ایس 78 اور مائنر پارک وے کے موجودہ تبادلے کے قریب فاریسٹ ڈیل بولیوارڈ بن گیا۔ اصل راستہ یو ایس 78 کو عبور کر کے پراٹ ہائی وے بن گیا، جو پراٹ سٹی کی پرانی اسٹیل مل کمیونٹی اور پھر برمنگھم میں جاتا ہے۔ 4 لین والی روٹنگ کی تعمیر کے نتیجے میں یو ایس 78 کی نئی صف بندی ہوئی۔ اس کے علاوہ، یو ایس 78 کو شہر برمنگھم کے مشرق میں تھرڈ ایونیو ایس کی طرف موڑ دیا گیا۔ 1953 میں، یو ایس 78 کو اینسٹن کو بائی پاس کرنے کے لیے جنوب کی طرف موڑ دیا گیا۔ پرانی صف بندی کا حصہ ایس آر 202 بن گیا۔ 1957 میں، ایس آر 4 کو ہیملٹن اور جیسپر کے درمیان شمال کی طرف موڑ دیا گیا تاکہ ایس آر 5 اور نئے توسیعی یو ایس 278 کے ساتھ قدرتی پل اور دیگر قصبوں کی خدمت کی جا سکے۔ 1972 تک یو ایس 78 کو موڈی کے بجائے کوکس اسپرنگس میں آئی-20 میں داخل ہونے/باہر نکلنے کے لیے موڑ دیا گیا۔ بڑے چوراہے حوالہ جات بیرونی روابط امریکہ الاباما یو ایس روٹ 78 میں شاہراہیں