Julia Hamilton (schooner)
جولیا ہیملٹن میری لینڈ اسٹیٹ اوسیٹر پولیس فورس ("اوسیٹر نیوی") شونر تھی، جو میری لینڈ کے اوسیٹر وسائل کی حفاظت کے لیے بنائے گئے ریاستی تحفظ کے قوانین کو نافذ کرنے کے لیے قائم کردہ فورس کا حصہ تھی جب ریاست سے باہر، اکثر نیو انگلینڈ، ڈریجرز نے چیساپیک بے میں چٹانوں کو تباہ کرنا شروع کر دیا۔ بعد میں لائسنسوں کی مقامی مخالفت "اوسیٹر جنگوں" میں کھل کر "جنگ" میں بدل گئی جب ریاستی جہازوں کے ایک بیڑے نے مسلح تنازعات میں "اوسیٹر قزاقوں" سے لڑائی کی۔ یہ فورس میری لینڈ کے کنزرویشن کمیشن کے تحت میری لینڈ اسٹیٹ فشری فورس بن گئی جس کے ساتھ شونر نے اس وقت خدمات انجام دیں جب پوری فورس، کشتیاں اور مرد، امریکہ کا حصہ بن گئے۔ 1917 میں ریاست اور بحریہ کے درمیان ایک معاہدے میں نیول ریزرو۔ جولیا ہیملٹن نے معاہدے کے تحت تحفظ کے قانون کے ساتھ ساتھ وفاقی قانون کو نافذ کرنے والے معمول کے پانیوں میں گشت جاری رکھا۔ جنگ کے بعد ریاست نے اپنی فوج کو جدید بنایا اور پرانے بحری جہازوں کو فروخت کر کے ان کی جگہ مقصد کے لیے بنائی گئی موٹر کشتیاں لے لیں۔ یہ فورس آج کے میری لینڈ ڈیپارٹمنٹ آف نیچرل ریسورسز پولیس کی تشکیل کرنے والے عناصر میں سے ایک تھی۔ ریاستی پولیس کی کشتی سکوونر کا پس منظر واضح نہیں ہے لیکن جولیا ہیملٹن یقینی طور پر اوسیٹر پولیس فورس کی کشتی کے طور پر کمیشن میں تھی جب اسے ہارپرز ویکلی، یکم مارچ 1884 میں دکھایا گیا تھا، جس میں اوسیٹر قزاقوں کی تصویر "پولیس سکوونر جولیا ہیملٹن کو منسلک کرتے ہوئے" اوسیٹر جنگ کے واقعات میں سے ایک سے متعلق تھی۔ فروری 1884 میں جب جولیا ہیملٹن کے کیپٹن جان انسلی نے چیلنج کیا تو تقریبا بیس جہازوں میں تقریبا سو اوسیٹر قزاق غیر قانونی طور پر ڈریجنگ کا کام کر رہے تھے۔ انہوں نے شونر کی دھاندلی کو ٹکڑے ٹکڑے کر کے گولی چلا دی اور پولیس کو ڈیک کے نیچے دھکیل دیا حالانکہ پولیس نے شونر کی چھ پاؤنڈر بندوق سے جواب دیا تھا۔ قزاق جہاز پر سوار ہوئے لیکن جب قزاقوں میں سے ایک مارا گیا تو انہوں نے جنگ بندی کا اعلان کیا۔ کیپٹن انسلی نے پیچھے ہٹنے پر رضامندی ظاہر کی، جس کے نتیجے میں انہوں نے قزاقوں کو دوبارہ شامل کرنے سے انکار کرنے کے بعد بزدلی کے الزامات لگائے۔ مقامی شہریوں نے گورنر رابرٹ میک لین سے اپیل کی جس کے نتیجے میں اسٹیمر ولیم ٹی ہیملٹن مسلح تھا اور جولیا ہیملٹن کو لیس اور مسلح کیا گیا اور سیستروں کے بستروں کی حفاظت کرنے کی ہدایت کی گئی۔ اوسیٹر کی جنگوں میں مصروفیات جاری رہیں اور نفاذ کے لیے ریاستی افواج میں اضافہ کیا گیا۔ 1888 میں جولیا ہیملٹن نے ایک دھندلی صبح کو کچھوے کے بستروں پر قزاقوں کو پایا اور کیپٹن ٹائلر نے انہیں جانے کا حکم دیا۔ وہ دھند میں چلے گئے لیکن واپس لوٹ گئے جس کے نتیجے میں پولیس کے سکوونر نے ان پر حملہ کیا جس کے نتیجے میں جولیا ہیملٹن پر سوار پولیس کی طرف سے 600 سے زیادہ گولیاں چلائی گئیں۔ قزاقوں کو شکست دے دی گئی، ایک کو بازو سے گولی مار دی گئی اور کشتیاں پھنس گئیں۔ ریاستی افواج کو پولیس اسٹیمر کے ذریعے تقویت ملی اور پانچ ڈریجنگ شونرز کو پکڑ لیا گیا، حالانکہ ان کے کپتان فرار ہو گئے اور کیمبرج، میری لینڈ میں گھسیٹ کر لے گئے۔ میری لینڈ کے تحفظ افسر کی سب سے پہلی موت 17 ستمبر 1893 کو ہوئی تھی جب جولیا ہیملٹن پر سوار ایک ساتھی یوسیاہ بروم ویل دریائے لٹل چوپ ٹینک کے کھردرے پانی میں ڈوبنے کے لیے بہہ گیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم کی دوہری سروس بحریہ نے پہلی جنگ عظیم میں ملک کے داخلے کے فورا بعد تحفظ کمیشن سے رابطہ کیا جس میں کمیشن کی کشتیوں کو مستقل مقامی گشت کو برقرار رکھنے کے لیے استعمال کرنے کی تجویز پیش کی گئی۔ ریاستی مقننہ نے اس بات پر اتفاق کیا کہ ریاستی فوج کی کشتیاں اور جوان امریکی فوج کا حصہ بن جائیں گے۔ بحری ریزرو فراہم کرتا ہے کہ وہ ماہی گیری کے نفاذ کے ساتھ ساتھ وفاقی مفادات کے لیے ایک ہی اضلاع میں گشت کرتے ہیں اس فائدے کے ساتھ کہ گشت کا وقت بڑھایا جائے گا اور سب کا خرچ وفاقی حکومت ادا کرے گی۔ میری لینڈ اسٹیٹ فشری فورس کی کشتیوں نے ایک معاہدے کے تحت کام کرنا شروع کیا جس میں وہ اگست 1917 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کو مفت لیز پر دی گئی تھیں، جو 5 ویں نیول ڈسٹرکٹ کے اسکواڈرن نمبر 8 کے طور پر خدمات انجام دے رہی تھیں، اور ریاستی تحفظ کے قانون اور وفاقی قوانین کو نافذ کرنے والے اپنے باقاعدہ علاقوں میں گشت کر رہی تھیں۔ وہ کنزرویشن کمیشن کے ایک رکن کی کمان میں تھے جو وفاقی حکومت کی طرف سے ادا کیے جانے والے تمام اخراجات، اجرت، رسد اور مرمت کے ساتھ بحریہ میں لیفٹیننٹ بھی تھے۔ سکوونر سروس میں داخل ہوا، سیکشن پٹرول عہدہ (ایس پی-1460) کے ساتھ کمیشن شدہ حیثیت کا کوئی اشارہ نہیں ہے۔ جب بحریہ نے 28 مارچ 1918 کو تمام جہازوں اور جوانوں کو رہا کیا تو تحفظ کمیشن نے پوری ذمہ داری قبول کر لی۔ ریٹائرمنٹ اینڈ سیل کمیشن نے 1918 میں اپنے پرانے سیلنگ جہازوں کو نئی پاور بوٹس سے تبدیل کرنا شروع کیا۔ دو نئی کشتیاں، کینٹ اور ٹیلبوٹ حاصل کی گئیں اور سیورن خریدی گئی۔ سکوونرز جولیا ہیملٹن، ہیلن بوگ مین، بیسی جونز، اور اینا بی اسمتھ کو ریٹائر کر دیا گیا اور موٹرائزڈ، تبدیل شدہ سکوونر، ڈیزی آرچر کے ساتھ فروخت کر دیا گیا۔ جولیا ہیملٹن کو $350.00 میں فروخت کیا گیا۔ فوٹ نوٹ حوالہ جات میری لینڈ فشری فورس کے دیگر جہاز بیسسی جونز، بک، ڈیزی آرچر، [[یو ایس ایس ڈوروتھی (ایس پی-1289) | ڈوروتھی]]، فرولک، جولیا ہیملٹن، "ہیلن بوگ مین، مرے، میوزک، نیلی جیکسن، نیٹی، سیورن، سینٹ میریز، اور سوان بیرونی لنکس ہارپر کا ہفتہ وار صفحہ، اوسیٹر وارز کی عکاسی بشمول جولیا ہیملٹن میں سے ایک جس میں اوسیٹر قزاقوں کو شامل کیا گیا ہے میری لینڈ چیساپیک بے کی سمندری تاریخ میری لینڈ چیساپیک بے کشتیاں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے گشت جہازوں کے شونرز پہلی جنگ عظیم کے گشتی جہاز