South Carolina Western Railway
جنوبی کیرولائنا مغربی ریلوے ایک جنوب مشرقی ریلوے تھی جو 20 ویں صدی کے اوائل میں چلتی تھی۔ جنوبی کیرولائنا مغربی ریلوے کو 1910 میں جنوبی کیرولائنا جنرل اسمبلی نے چارٹر کیا تھا۔ اس نے میک بی، جنوبی کیرولائنا کے مشرق میں سی بورڈ ایئر لائن ریلوے کی مین لائن سے فلورنس، جنوبی کیرولائنا تک 1911 میں 38 میل کی لائن بنائی۔ ڈارلنگٹن میں ساؤتھ کیرولائنا ویسٹرن ریلوے اسٹیشن اسی سال مکمل ہوا۔ اگلے سال، اس نے ہارٹس ول، جنوبی کیرولائنا سے سمٹر، جنوبی کیرولائنا، اور لیڈیا، جنوبی کیرولائنا سے ٹممنس ول، جنوبی کیرولائنا تک لائنیں بنائیں۔ 1914 میں، ٹریک کو فلورنس کے جنوب مشرق سے پوسٹن تک بڑھایا گیا، جہاں یہ جارج ٹاؤن اور ویسٹرن ریلوے سے منسلک تھا۔ جنوبی کیرولائنا ویسٹرن کو جارج ٹاؤن اور ویسٹرن ریلوے، جنوبی کیرولائنا ویسٹرن ایکسٹینشن ریلوے، اور دیگر قریب قریب ریلوے کے ساتھ 1914 میں ضم کر کے کیرولائنا، اٹلانٹک اور ویسٹرن ریلوے تشکیل دی گئی۔ کیرولینا، اٹلانٹک اور ویسٹرن ریلوے 1915 میں سی بورڈ ایئر لائن ریلوے کا حصہ بن گئی۔ میک بی سے پوسٹن تک کا ٹریک ان کا ہارٹس ول سب ڈویژن بن گیا اور ہارٹس ول سے سمٹر تک کا ٹریک ان کا سمٹر سب ڈویژن بن گیا۔ سی بورڈ ایئر لائن نے بھی 1950 کی دہائی میں ترک ہونے تک ٹممنس ویل تک برانچ کو چلانا جاری رکھا۔ 1967 میں، سی بورڈ ایئر لائن (ایس اے ایل) کو اٹلانٹک کوسٹ لائن (اے سی ایل) کے ساتھ ضم کر کے سی بورڈ کوسٹ لائن ریلوے (ایس سی ایل) تشکیل دی گئی۔ اٹلانٹک کوسٹ لائن نے فلورنس سے ویڈس بورو تک ایک قریبی لائن چلائی جس کی ایک شاخ ہارٹس ول تک تھی۔ مشترکہ نیٹ ورک میں لائنوں کو الگ کرنے کی کوشش میں، ایس سی ایل نے سابقہ ایس اے ایل کے سابقہ میں حرف ایس کو شامل کیا، جس سے لائن کا سابقہ ایس جے بن گیا۔ یہ اس لائن کے لیے خاص طور پر اہم تھا کیونکہ تقریبا متوازی اے سی ایل روٹ میں بھی سابقہ جے تھا (جو انضمام کے بعد اے جے بن گیا)۔ انضمام کے بعد، کمپنی نے سابق اے سی ایل روٹ کے حق میں ہارٹس ول سے فلورنس تک اصل ساؤتھ کیرولائنا ویسٹرن ریلوے ٹریک کو ترک کر دیا۔ سی بورڈ کوسٹ لائن نے سابقہ سمٹر برانچ کو ہارٹس ول سب ڈویژن کے حصے کے طور پر نامزد کیا۔ مزید جنوب میں، سی بورڈ کوسٹ لائن نے بھی پامپلیکو سے پوسٹن تک کی لائن کو ترک کر دیا، فلورنس سے پامپلیکو تک کی بقیہ لائن پامپلیکو سب ڈویژن بن گئی۔ پامپلیکو سب ڈویژن کو 1980 کی دہائی میں ترک کر دیا گیا تھا۔ رابنسن سے ہارٹس ویل تک ٹریک کا ایک مختصر حصہ بھی 1980 کی دہائی میں ترک کر دیا گیا تھا۔ بشپ ویل سے سمٹر تک کا ٹریک 1982 میں ترک کر دیا گیا تھا۔ 1980 میں، سی بورڈ کوسٹ لائن کی پیرنٹ کمپنی چیسی سسٹم کے ساتھ ضم ہو گئی، جس سے سی ایس ایکس کارپوریشن تشکیل پائی۔ سی ایس ایکس کارپوریشن نے ابتدائی طور پر چیسی اور سی بورڈ سسٹمز کو 1986 تک الگ سے چلایا، جب انہیں سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن میں ضم کر دیا گیا۔ سی ایس ایکس نے ہارٹس ول سے بشپ ول تک کا بقیہ ٹریک یکم دسمبر 1987 کو ساؤتھ کیرولائنا سنٹرل ریلوے کو فروخت کر دیا۔ میک بی سے ایچ بی رابنسن نیوکلیئر جنریٹنگ اسٹیشن تک ٹریک اب بھی موجود ہے، جو کہ سی ایس ایکس کا رابنسن سپر ہے۔ تاریخی اسٹیشن حوالہ جات جنوبی کیرولائنا ریلوے کی سی بورڈ ایئر لائن ریلوے 1910 میں قائم ہونے والی سی بورڈ ایئر لائن ریلوے کمپنیوں کے پیشرو 1910 میں قائم ہونے والی امریکی کمپنیاں 1914 میں ریلوے کمپنیاں منقطع ہوگئیں