2001 Global Crossing at the Glen
2001 گلوبل کراسنگ ایٹ دی گلین 2001 نیسکار ونسٹن کپ سیریز کی 22 ویں اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی 16 ویں تکرار تھی۔ ریس اتوار، 12 اگست 2001 کو واٹکنز گلین انٹرنیشنل کے مختصر ترتیب پر منعقد ہوئی، جو ایک 2.454 میل (3.949 کلومیٹر) مستقل روڈ کورس ترتیب ہے۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 90 لیپس لگے۔ آخری دو دوبارہ شروع ہونے کے لیے، ہینڈرک موٹرسپورٹس، ڈرائیور جیف گورڈن ایک قریبی ریس جیتنے کے لیے بالآخر دوسرے نمبر پر آنے والے فائنشر، روش ریسنگ ڈرائیور جیف برٹن کے خلاف مقابلہ کریں گے۔ یہ جیت گورڈن کی کیریئر کی 57 ویں اور سیزن کی ان کی پانچویں جیت تھی۔ پوڈیم کو پر کرنے کے لیے، پینسکے ریسنگ ساؤتھ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے جیریمی مے فیلڈ تیسرے نمبر پر رہے۔ پس منظر واٹکنز گلین انٹرنیشنل (عرفیت "دی گلین") ایک آٹوموبائل ریس ٹریک ہے جو واٹکنز گلین، نیویارک میں سینیکا جھیل کے جنوبی سرے پر واقع ہے۔ یہ طویل عرصے سے دنیا بھر میں فارمولا ون یونائیٹڈ سٹیٹس گراں پری کے گھر کے طور پر جانا جاتا تھا، جس کی میزبانی اس نے لگاتار بیس سال (1961-1980) کی، لیکن یہ سائٹ تقریبا ہر کلاس کی روڈ ریسنگ کا گھر رہی ہے، جس میں ورلڈ اسپورٹس کار چیمپئن شپ، ٹرانس-ایم، کین-ایم، نیسکار سپرنٹ کپ سیریز، انٹرنیشنل موٹر اسپورٹس ایسوسی ایشن اور انڈی کار سیریز شامل ہیں۔ ابتدائی طور پر، گاؤں میں عوامی سڑکیں ریس کورس کے لیے استعمال کی جاتی تھیں۔ 1956 میں ریس کے لیے ایک مستقل سرکٹ بنایا گیا۔ 1968 میں ریس کو چھ گھنٹے تک بڑھا دیا گیا، جو کہ 6 آورس آف واٹکنز گلین بن گیا۔ سرکٹ کی موجودہ ترتیب 1971 سے کم و بیش ایک جیسی رہی ہے، حالانکہ 1975 میں پہاڑی ایسس پر ایک چکن نصب کیا گیا تھا تاکہ ان کونوں سے کاروں کو سست کیا جا سکے، جہاں 1973 کے یونائیٹڈ سٹیٹس گراں پری میں مشق کے دوران ایک ہلاکت ہوئی تھی۔ چکن کو 1985 میں ہٹا دیا گیا تھا، لیکن "انر لوپ" نامی ایک اور چکن 1992 میں جے ڈی کے بعد نصب کیا گیا تھا۔ پچھلے سال کے نیسکار ونسٹن کپ ایونٹ کے دوران میک ڈفی کا مہلک حادثہ۔ یہ سرکٹ شمالی امریکہ کی روڈ ریسنگ کے مکہ کے نام سے جانا جاتا ہے اور شائقین اور ڈرائیوروں کے درمیان ایک بہت مشہور مقام ہے۔ یہ سہولت فی الحال انٹرنیشنل اسپیڈ وے کارپوریشن کی ملکیت ہے۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ پریکٹس فرسٹ پریکٹس پہلا پریکٹس سیشن جمعہ، 10 اگست کو 11:20 AM EST پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس دو گھنٹے تک جاری رہے گا۔ رابرٹ یٹس ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے رکی رڈ سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 1:11.714 اور اوسط رفتار... دوسرا پریکٹس سیشن ہفتہ 11 اگست کو 10:45 AM EST پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس 45 منٹ تک جاری رہا۔ ہینڈرک موٹرسپورٹس کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے جیف گورڈن سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 1:12.859 اور اوسط رفتار... تیسرا اور آخری پریکٹس فائنل پریکٹس سیشن، جسے بعض اوقات ہیپی آور بھی کہا جاتا ہے، ہفتہ 11 اگست کو 12:10 PM EST پر منعقد ہوا۔ اجلاس 50 منٹ تک جاری رہے گا۔ این ای ایم سی او موٹر اسپورٹس کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے رون فیلوز سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 1:13.004 اور اوسط رفتار... کوالیفائنگ کوالیفائنگ جمعہ، 10 اگست کو 3:05 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوئی۔ ہر ڈرائیور کے پاس تیز ترین وقت طے کرنے کے لیے دو گود ہوں گے ؛ دونوں میں سے تیز ترین کو ان کی باضابطہ کوالیفائنگ گود کے طور پر شمار کیا جائے گا۔ عہدوں 1-36 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، جبکہ عہدوں 37-43 کا فیصلہ عارضی بنیادوں پر کیا جائے گا۔ مالک کے پوائنٹس کی بنیاد پر عارضی استعمال کے ذریعے چھ مقامات دیے جاتے ہیں۔ ساتواں انعام ایک ماضی کے چیمپئن کو دیا جاتا ہے جس نے دوسری صورت میں ریس کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہو۔ اگر کسی ماضی کے چیمپئن کو عارضی کی ضرورت نہیں ہے، تو مالک پوائنٹس میں اگلی ٹیم کو عارضی طور پر نوازا جائے گا۔ ڈیل جیریٹ، رابرٹ یٹس ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، 1:11.884 کا وقت اور 1:11.884 کی اوسط رفتار طے کرتے ہوئے پول جیت جائے گا۔ دو ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے: مائیک والیس اور ویلی ڈیلنباخ جونیئر مکمل کوالیفائنگ نتائج ریس حوالہ جات 2001 NASCAR ونسٹن کپ سیریز NASCAR ریس واٹکنز گلین انٹرنیشنل اگست 2001 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے مقابلوں میں 2001 نیویارک (ریاست) میں کھیلوں میں