John Toup Nicolas
ریئر ایڈمرل جان ٹوپ نکولس آر این سی بی کے ایچ (1788-1851) رائل نیوی کا کمانڈر تھا۔ نکولس ایسٹ لو، کارن وال میں پیدا ہوئے تھے۔ انہوں نے 1797 میں رائل نیوی میں داخلہ لیا اور بعد میں مختلف جہازوں پر خدمات انجام دیں، جن میں ایچ ایم ایس ایڈگر، ایچ ایم ایس مالٹا، اور ایچ ایم ایس کوئین شامل ہیں۔ لیفٹیننٹ کی حیثیت سے انہوں نے 1805 میں کیپ فینسٹر کی تیسری جنگ میں حصہ لیا۔ نکولس نے ایچ ایم ایس پائلٹ کے انچارج رہتے ہوئے کئی کامیاب حملوں کی کمان سنبھالی، اور برطانوی پریس سے تعریف حاصل کی۔ انہیں 1815 میں کیپٹن کے عہدے پر ترقی دی گئی اور بعد میں انہوں نے ایچ ایم ایس ایجریا، ایچ ایم ایس ہرکیولس، ایچ ایم ایس بیلئیسل اور ایچ ایم ایس ونڈیکٹیو کی کمان سنبھالی۔ نکولس کو 1847 میں پلایماؤتھ میں وکٹولنگ یارڈ کا سپرنٹنڈنٹ مقرر کیا گیا اور 1850 میں ریئر ایڈمرل کے طور پر ریٹائر ہوا۔ ان کا انتقال پلموتھ میں ہوا اور انہیں وہاں سینٹ مارٹن چرچ میں دفنایا گیا۔ وہ لیفٹیننٹ (کمانڈر) جان ہیرس نکولس آر این کے سب سے بڑے بیٹے تھے۔ (1758-1844) اور اس کی بیوی، مارگریٹ بلیک۔ وہ 22 فروری 1788 کو کارن وال کے ایسٹ لو میں پیدا ہوئے تھے۔ وہ نوادرات کے ماہر نکولس ہیرس نکولس ؛ فرسٹ لیفٹیننٹ پال ہیرس نکولس آر ایم ؛ اور لیفٹیننٹ کیگون نکولس آر این (وفات 17 جون 1815) کے بھائی تھے۔ اس کے وسیع تر خاندان میں سے تقریبا سبھی کے فوجی یا بحری روابط تھے۔ وہ 1797 میں ایک لڑکے (فرسٹ کلاس رضاکار) کی حیثیت سے رائل نیوی میں داخل ہوئے لیکن انہیں بڑی عمر تک سمندر میں جانے کی اجازت نہیں تھی (11 فروری 1799 میں) پھر ڈارٹماؤتھ اسٹیشن پر خدمات انجام دینے والی گن بوٹ ایچ ایم ایس اٹیک پر خدمات انجام دے رہے تھے۔ ستمبر 1799 میں انہیں مڈ شپ مین کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انگلش چینل میں خدمات انجام دینے والے کیپٹن ایڈورڈ بٹلر کے ماتحت 74 بندوقوں والے ایچ ایم ایس ایڈگر میں منتقل کر دیا گیا۔ وہ اور کیپٹن بٹلر ایک ساتھ جہاز سے نکلے (اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ نکولس شاید اس کا ملازم تھا) اور مل کر ایچ ایم ایس اچیل چلے گئے۔ ایچ ایم ایس نیاد پر ایک مختصر وقفے کے بعد وہ مارچ 1803 میں 80 بندوقوں والے ایچ ایم ایس مالٹا پر کیپٹن بٹلر کے ساتھ دوبارہ شامل ہو گئے۔ انہیں 1 مئی 1805 کو ایچ ایم ایس مالٹا پر لیفٹیننٹ بنایا گیا تھا۔ اس کے فورا بعد، 22 جولائی 1805 کو، اس نے اپنی پہلی بڑی سمندری جنگ میں حصہ لیا: آئبیریا کے شمال مغربی ساحل سے دور کیپ فینسٹر کی تیسری جنگ۔ اس کے بعد انہوں نے بحیرہ روم کی طرف سفر کیا اور دو سال گشت کیا۔ فروری 1807 میں یہ جہاز کیڈز کی ناکہ بندی میں ہوا۔ جون 1807 میں انہیں 98 بندوق والے ایچ ایم ایس کوئین پر فلیگ لیفٹیننٹ بنایا گیا اور اکتوبر 1807 میں ریئر ایڈمرل جارج مارٹن کے ماتحت 80 بندوق والے ایچ ایم ایس کینوپس پر فلیگ لیفٹیننٹ بنایا گیا۔ 12 اکتوبر 1809 کو کمانڈر کو ان کی پہلی کمان ایچ ایم ایس لیپونگ کی کمان دی گئی، اور اپریل 1810 میں وہ 18 گن بریگ، ایچ ایم ایس پائلٹ کی کمان سنبھالنے کے لیے منتقل ہو گئے۔ اگرچہ نسبتا چھوٹا تھا، پائلٹ اپنے سائز کے لحاظ سے اچھی طرح سے مسلح تھا، اور بہت چال چلانے والا تھا۔ نتیجتا، لیفٹیننٹ نکولس نے کئی کامیاب حملوں میں پائلٹ کا استعمال کیا: 24 جون 1810-کالابرین ساحل پر سان لوسیڈو کے قریب شونر اورٹینزیا کے ساتھ 16 مسلح جہازوں سمیت 51 جہازوں کے قافلے پر حملہ کیا جس میں صرف 3 برطانوی ہلاک ہوئے۔ 25 جولائی 1810-گرین ویل جارج والڈیگراو اور ایچ ایم ایس ویزلے کے تحت ایچ ایم ایس ٹیمز کے ساتھ کالابریا کے قریب دشمن نیپولین کے ایک قافلے پر حملہ کیا جس میں 32 ٹرانسپورٹ جہاز اور 7 گن بوٹس اور چار دیگر مسلح جہاز شامل تھے، یہ سب جیوانی کاراکیولو کی کمان میں تھے۔ یہ کامیاب حملہ انگریزوں کے ہاتھوں ہوا جس میں صرف ایک ہلاک اور چھ زخمی ہوئے۔ 26 مئی 1811-ایچ ایم ایس پائلٹ نے کالابرین ساحل پر نیٹو اور لیپوڈا کے درمیان ساحل سمندر پر اکیلے حملہ آور جہازوں پر حملہ کیا، جس میں صرف ایک برطانوی کے زخمی ہونے پر تین جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ 6 ستمبر 1811-ایک سولو ایکشن پائلٹ کے طور پر 16 اپریل 1812 کو کاسٹیلا کی دیواروں کے نیچے ایک کیچ جلایا گیا-پائلٹ نے ایک سولو ایکشن میں 14 مئی 1812 کو کیمپانیہ میں پولی کاسٹرو بسینٹینو کے قریب ساحل سمندر پر نو جہازوں پر قبضہ کر لیا-کیپٹن چارلس نیپیئر کی قیادت میں ایچ ایم ایس ٹیمز نے روفر لینگ لینڈز کی قیادت میں میرینز کے ایک گروپ کے ساتھ سپری میں ایک بیٹری پر حملہ کیا جس کی وجہ سے بیٹری نے ہتھیار ڈال دیے اور تیل پر مشتمل 28 بارجز پر قبضہ کر لیا۔ جون 1812-ایچ ایم ایس سیفالوس اور ایچ ایم ایس یوریالوس کے ساتھ ڈینو کے قریب تین بیٹریوں سے محفوظ ایک بڑے قافلے پر حملہ کیا۔ پائلٹ کو بھاری نقصان کے ساتھ ایک ناکام حملہ 17 جون 1815-کیپ کورسو سے نکولس ٹفیٹ کے ماتحت فرانسیسی جہاز لا لیگیر کے خلاف سولو حملے میں۔ یہ کارروائی جامع تھی، اس میں کہ فرانسیسی جہاز پر بہت زیادہ جانی نقصان ہونے کے باوجود، پائلٹ کو اتنا نقصان پہنچا کہ وہ تعاقب نہیں کر سکا۔ پائلٹ نے صرف ایک کو کھو دیا: نکولس کا اپنا بھائی، لیفٹیننٹ ولیم کیگون نکولس، جسے سمندر میں دفن کیا گیا تھا۔ 4 جون 1815 کو انہیں پرنس ریجنٹ کی طرف سے کمانڈر آف دی آرڈر آف دی باتھ سے نوازا گیا۔ پچھلے سالوں کی کامیابی کے نتیجے میں، جسے برطانوی پریس میں کافی پذیرائی ملی، نکولس کو 26 اگست 1815 کو کیپٹن کے عہدے پر ترقی دی گئی، لیکن انہوں نے ایچ ایم ایس پائلٹ کا نظریاتی چارج برقرار رکھا، جسے جولائی 1815 میں بڑی مرمت کے لیے پلائی ماؤتھ ڈاک یارڈ واپس کر دیا گیا تھا۔ 5 جنوری 1820 کو کیپٹن ہنری شفنر کی جگہ 20 بندوقوں والے ایچ ایم ایس ایجریا اور اس کے 121 آدمیوں کے عملے کی کمان دیے جانے سے پہلے انہیں ساحل کی توسیع کی مدت دی گئی تھی۔ 1834 میں، انہیں کنگ ولیم چہارم نے نائٹ آف دی رائل گیلفیک آرڈر سے نوازا۔ اگست 1837 میں، انہیں 74 بندوقوں والے ایچ ایم ایس ہرکیولس کا کپتان اور کمانڈر بنایا گیا، جو نپولین کی جنگوں کے دوران کمیشن کیے گئے بہت سے بڑے جہازوں میں سے ایک تھا اور جب طویل امن حاصل ہوا تو یہ بڑی حد تک بے کار ہو گیا۔ (پیکس برٹانیکا دیکھیں)۔ اپریل 1839 میں، اس نے 74 بندوقوں والے ایچ ایم ایس بیلئیسل پر قبضہ کر لیا اور ستمبر 1841 میں ایچ ایم ایس ونڈیکٹیو میں چلا گیا جس کے ہتھیاروں کو 74 سے کم کر کے 50 کر دیا گیا تھا۔ مؤخر الذکر پر انہوں نے ایسٹ انڈیز میں خدمات انجام دیں۔ یکم ستمبر 1847 کو، انہیں پلایماؤتھ کے وکٹولنگ یارڈ کا سپرنٹنڈنٹ مقرر کیا گیا: ایک ڈیسک جاب۔ وہ کبھی سمندر میں واپس نہیں آیا۔ وہ نئے سال 1850 کے موقع پر ریئر ایڈمرل کے عہدے سے سبکدوش ہوئے۔ 1 اپریل 1851 کو پلائی ماؤتھ میں ان کا انتقال ہوا۔ انہیں پلایماؤتھ کے سینٹ مارٹن چرچ میں دفنایا گیا ہے۔ خاندان 1 اگست 1818 کو اس نے فرانسس اینا ویر (1799-c. 1877) سے شادی کی، جو ویلنگٹن، سومرسیٹ کے قریب لینڈکوکس کے نکولس ویر کی بیٹی تھی۔ ان کا ایک بیٹا تھا گرینویل ٹوپ نکولس۔ انہوں نے رائل نیوی میں بھی شمولیت اختیار کی، کیپٹن کے عہدے تک پہنچے اور 1894 میں ایڈنبرا میں انتقال کر گئے۔ ان کی بیٹی، فرانسس اینا نکولس (1827-1838)، جوانی تک زندہ نہیں رہی۔ حوالہ جات 1788 پیدائش 1851 موت برطانوی ایڈمرلز