HMS Monkey (1826)
ایچ ایم ایس منکی برطانوی رائل نیوی کا ایک شونر تھا جو ویسٹ انڈیز اسکواڈرن کو تفویض کیا گیا تھا، جسے 1826 میں جمیکا میں لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے غلاموں کی تین قابل ذکر گرفتاریاں کیں، جن میں سے ایک میں ایک غلام کے خلاف واحد جہاز کی کارروائی شامل تھی جو اس سے کہیں زیادہ بڑی اور بھاری ہتھیاروں سے لیس تھی۔ وہ 1831 میں ٹیمپیکو کے قریب تباہ ہو گئی تھی۔ اوریجنز وائس ایڈمرل لارنس ہالسٹڈ، کمانڈر ان چیف، ویسٹ انڈیز نے حکم دیا اور بندر کی طرز پر بنایا گیا۔ ایک تیسرا جہاز نمبل تھا، جسے بحریہ نے عیب دار پایا اور اسے قبول کرنے سے انکار کر دیا۔ کیریئر لیفٹیننٹ ایڈورڈ ہالینڈ نے 26 جولائی 1826 کو جمیکا کے لیے بندر کو کمیشن کیا۔ جولائی 1827 میں لیفٹیننٹ جیمز بیک فورڈ لیوس ہی نے ہالینڈ کی جگہ لی۔ لیفٹیننٹ مارٹن کول کو 20 ستمبر 1828 کو ہی کی جگہ لینے کے لیے مقرر کیا گیا تھا، لیکن اکتوبر میں لیفٹیننٹ جوزف شیرر نے کمان سنبھالی۔ 8 دسمبر کو بندر نے کیپٹن تھامس میک فرسن کی کمان میں دوسری ویسٹ انڈیا رجمنٹ کی ایک دستہ کو ایکسوما پر اتارا۔ فوجیوں کی آمد نے وہاں ایک باغ میں غلاموں کے درمیان بدامنی کو پرسکون کیا۔ 14 مارچ 1829 کو لیفٹیننٹ جوزف شیرر کی کمان میں بندر نے امریکی جہاز بورنیو پر قبضہ کر لیا۔ 7 اپریل 1829 کو بندر نے بیری جزائر یا راکس () کے قریب بہاماس کے درمیان ہسپانوی شونر جوزفا پر قبضہ کر لیا۔ وہ ایک 12 پاؤنڈر بندوق سے لیس تھی، اس کا عملہ 21 کا تھا، اور اس میں 206 غلام تھے۔ 79 مرد، 36 خواتین، 48 لڑکے اور 43 لڑکیاں۔ جوزفاس کے پکڑے جانے کے بعد ایک بچی پیدا ہوئی، اور ایک عورت مر گئی۔ فروری 1831 میں 206 غلاموں کے لیے سر کی رقم ادا کی گئی۔ 27 جون 1829 کو اس نے بمینی کے قریب ہسپانوی غلام جہاز مڈاس پر قبضہ کر لیا۔ 360 ٹن کا مڈاس، عرف پروویڈینشیا، کیپٹن ایلڈفونسو مارٹنیز کی کمان میں تھا۔ مڈاس، جس میں چار لمبی 18 پاؤنڈر اور چار درمیانے درجے کی 12 پاؤنڈر بندوقیں نصب تھیں اور اس کا عملہ 50 سے زیادہ تھا، 35 منٹ تک جاری رہنے والی کارروائی میں لیا گیا۔ اس کے عملے میں سے ایک یا زیادہ اور اس پر سوار غلام جنگ میں مارے گئے اور دیگر زخمی ہو گئے۔ بندر نے مڈاس کو بندرگاہ تک لے جانے میں مدد کی۔ مڈاس نے اپریل 1829 میں 562 افریقیوں کے ساتھ افریقہ چھوڑ دیا تھا، لیکن جب وہ پکڑی گئی تو صرف 369 زندہ تھے، اور 72 مزید "چیچک، اسہال اور اسکروی" سے مر گئے اس سے پہلے کہ بندر اور نمبل مڈاس کو ہوانا لے جا سکیں۔ لیفٹیننٹ شیرر نے دریافت کیا کہ مڈاس کے عملے میں دو امریکی (ایک گرفتاری میں گریپ شاٹ سے شدید زخمی ہوا)، اور پانچ برطانوی مضامین شامل تھے، جن میں سے ایک "جمیکا کا ایک آزاد سیاہ فام" تھا۔ شیرر نے امریکیوں کا رخ موڑ دیا۔ فروری 1831 میں 400 غلاموں کے لیے سر کی رقم ادا کی گئی۔ شیرر کو اپنی کامیابیوں کے لیے 30 دسمبر 1829 کو کمانڈر کے عہدے پر ترقی ملی۔ 1830 میں منکی مختصر طور پر لیفٹیننٹ ولوگبی شارٹ لینڈ کی کمان میں تھا۔ اس نے ٹینڈر کے طور پر کام کیا۔ شارٹ لینڈ کو مارچ 1831 میں کی کمان میں منتقل کر دیا گیا۔ لاس منکی میٹ تھامس ڈاؤنز کی کمان میں تھی جب وہ 13 مئی 1831 کو میکسیکو کے ٹیمپیکو کے قریب تباہ ہو گئی۔ ایک مقامی بھاپ والی کشتی اسے ٹیمپیکو کے بار کے پار کھینچ رہی تھی لیکن وہ صرف اسے زمین سے ٹکرانے میں کامیاب ہوئی۔ خیال کیا جاتا ہے کہ اسے مار مار کر تباہ کر دیا گیا اور اس کی باقیات 25 مئی کو نیلامی میں فروخت کر دی گئیں۔ پھر بھی اس کے عملے کو بچا لیا گیا۔ رائل نیوی نے اکتوبر میں ایک سیکنڈ کے ساتھ اس کی جگہ لے لی۔ نوٹ حوالہ جات حوالہ جات 1826 بحری جہاز شونرز آف دی رائل نیوی افریقی غلام تجارت مئی 1831 میں سمندری واقعات