IAR-16
آئی اے آر 16 1934 میں رومانیہ میں ڈیزائن کیا گیا ایک کم پروں والا مونوپلین لڑاکا تھا۔ آئی اے آر کے متوازی ترقی۔ 15، ماڈل '16' میں پہلی بار ایک مکمل دھاتی ایئر فریم ڈھانچہ پیش کیا گیا، جو ڈورالمین شیٹس، پلائیووڈ اور تانے بانے سے ڈھکا ہوا تھا۔ یہ آئی اے آر سے مشابہت رکھتا تھا۔ 14 آئی اے آر سے زیادہ قریب۔ 15، مؤخر الذکر سے کمتر ہونا۔ فوسیلج کا خاکہ '14 کی پیروی کرتا ہے، جیسا کہ پروں نے کیا، حالانکہ ان کا رقبہ 20.30 m2 تک بڑھا دیا گیا تھا۔ دم کے حصے کو، ہمیشہ کی طرح، دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا، اس بار پیچھے کا حصہ گول ہو گیا تھا۔ آئی اے آر کا دو دھاری والا انڈر کیریج۔ 14 کو بھی برقرار رکھا گیا، اور ٹائل سکڈ دوبارہ نمودار ہوا۔ ایک نیا برطانوی ریڈیل انجن، برسٹل مرکری IV S2، زیادہ سے زیادہ 560 ایچ پی کا۔ 4, 500 میٹر پر (418 کلو واٹ) آؤٹ پٹ کے ساتھ تجربہ کیا گیا۔ پاور پلانٹ کو ایک تنگ ٹاؤن اینڈ رنگ سے ڈھک دیا گیا تھا اور نو سلنڈروں میں سے ہر ایک میں انفرادی راستہ پائپ لگائے گئے تھے۔ اس ماڈل کی خاص خصوصیت ایک بڑا پروپیلر شنک تھا جو برسٹل میں بنے دو بلیڈ والے لکڑی کے ہوائی سکرو پر نصب تھا۔ بڑے پروں اور تمام دھاتی فوسیلج ڈھانچے کی وجہ سے خالی وزن 1,430 کلوگرام تک بڑھ گیا، جس سے نسبتا زیادہ، 70.14 کلوگرام/m2 ونگ لوڈ ہوا، جو پرواز کے دوران مزید بڑھ گیا، اس بات کو بھی مدنظر رکھتے ہوئے کہ آل اپ وزن 1,650 کلوگرام تھا۔ عام اسلحہ، جس میں دو 7.7 ملی میٹر ویکرز مشین گن شامل ہیں، تمام ابتدائی آئی اے آر پر نمایاں ہیں۔ جنگجوؤں کو ملازم رکھا گیا، اس بار پروپیلر آرک کے باہر پروں میں رکھا گیا اور فائرنگ کی گئی۔ برطانوی انجن نے 5,000 میٹر پر 342 کلومیٹر فی گھنٹہ کی متاثر کن زیادہ سے زیادہ رفتار پیش کی جو ساڑھے چھ منٹ میں پہنچ سکتی تھی، جبکہ چھت 10,000 میٹر پر قائم کی گئی تھی۔ آپریشنل تاریخ آئی اے آر۔ 16، پہلی بار 1934 میں اڑایا گیا، پروٹو ٹائپ مرحلے میں رہا۔ اس کی واحد اہم کامیابی رومانیہ کے قومی اونچائی کے ریکارڈ میں بہتری تھی۔ 16 جولائی 1935 کو لوکوٹینینٹ ایویٹر پاپانا کے ذریعے چلائے گئے، آئی اے آر۔ 16، ایک بند کاک پٹ کی خصوصیت کے ساتھ، پائپیرا ہوائی اڈے سے شام 1 بجے اڑان بھری۔ 47 منٹ بعد اس نے 11,631 میٹر کی نئی اونچائی قائم کی (اس وقت، اونچائی کا عالمی ریکارڈ اطالوی سی ڈی آر کے پاس تھا۔ آر ڈوناٹی، جو 11 اپریل 1934 کو کیپرونی 161 اڑاتے ہوئے 14,433 میٹر تک پہنچے، نے مرحوم رومیو پوپیسکو کے قائم کردہ پچھلے 10,518 میٹر کو شکست دی۔ پروٹو ٹائپ اب بھی مختلف ایئر شوز میں 1935-1936 میں دیکھا گیا تھا، جہاں الیکس تھا۔ پاپنا نے تماشائیوں کی خوشی کے لیے اعلی سطح کے ایروبیٹکس کا مظاہرہ کیا۔ آپریٹرز کی وضاحتیں حوالہ جات 1930 کی دہائی کے رومانیہ کے لڑاکا طیارے 16 کم ونگ والے طیارے سنگل انجن والے ٹریکٹر طیارے نے پہلی بار 1934 میں اڑایا تھا