Geoffrey D. Stephenson
ایئر کموڈور جیفری ڈالٹن اسٹیفنسن، (19 جنوری 1910-8 نومبر 1954) رائل ایئر فورس کے ایک سینئر افسر تھے۔ انہوں نے سنٹرل فلائنگ اسکول اور سنٹرل فائٹر اسٹیبلشمنٹ کے کمانڈنٹ اور بادشاہ کے ایڈ-ڈی-کیمپ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ مئی 1940 میں ڈنکرک کے انخلاء کے دوران ایک اسکواڈرن کی کمان کرتے ہوئے، اسٹیفنسن کو گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا، اس کی اسپٹ فائر کو ساحل سمندر پر گر کر تباہ کر دیا گیا اور اسے قیدی بنا لیا گیا۔ اسٹیفنسن 8 نومبر 1954 کو امریکہ کے دورے کے دوران ایک ہوائی حادثے میں ہلاک ہو گئے تھے۔ پس منظر 44 سالہ پائلٹ نے اپنے 20 سالہ آر اے ایف کیریئر کے دوران روایتی اور جیٹ دونوں طرح کے لڑاکا طیاروں میں کئی ہزار گھنٹے اڑائے تھے۔ انہوں نے میٹیئرز، وینمز، ہنٹرز اور سوئفٹس کے ساتھ ساتھ یو ایس اے ایف ایف-86 سمیت تقریبا ہر قسم کے برطانوی جیٹ فائٹر کو اڑایا تھا۔ انہیں آر اے ایف کے سب سے تجربہ کار اور قابل لڑاکا پائلٹوں میں سے ایک سمجھا جاتا تھا۔ کموڈور اسٹیفنسن کی شادی این لوسی فیرر (بی۔ 1908)، تھامس فیرر کی بیٹی، دوسرے بیرن فیرر اور تین بچوں کے والد۔ دوسری جنگ عظیم سے پہلے، اسٹیفنسن رائل ایئر فورس ایروبیٹک ٹیم کے رکن رہے تھے۔ آر اے ایف ڈکسفورڈ میں مقیم 19 سکواڈرن کے اسکواڈرن لیڈر کی حیثیت سے، انہیں اتوار، 26 مئی 1940 کو اسپٹ فائر آئی اے، این 3200 میں گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا، جس کا کوڈ 'کیو وی' تھا، جب وہ آپریشن ڈائنامو کے دوران ڈنکرک کے ساحلوں سے انخلا کا احاطہ کر رہے تھے، اور اپنے لڑاکا کو ساحل پر ریت پر گر کر تباہ کر رہے تھے۔ امپیریل وار میوزیم کے مطابق اسٹیفنسن کو حادثے کے فورا بعد فرانس کے ساحل سمندر پر پکڑا گیا تھا۔ فرار ہونے کی متعدد کوششوں کی وجہ سے وہ کولڈٹز کیسل میں آفلاگ IV-C منتقل ہو گیا جہاں وہ کبھی نہ اڑنے والے کولڈٹز کاک گلائڈر کی تخلیق میں حصہ لے گا۔ جنگ کے بعد، اسٹیفنسن نے کنگ جارج ششم کے ذاتی پائلٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اسپٹ فائر N3200 کو 1986 میں ساحل سمندر سے دوبارہ دریافت کیا گیا اور بچایا گیا، اور مارچ 2014 میں پرواز میں بحال کیا گیا، جب اسے گرایا گیا تو اس کے نشانات پہنے ہوئے تھے۔ مہلک حادثہ ایئر کموڈور اسٹیفنسن نے مرکزی لڑاکا اسٹیبلشمنٹ، آر اے ایف کی چھ رکنی ٹیم کی سربراہی کی، جس کا صدر دفتر فاکنھم، نورفولک کے قریب آر اے ایف ویسٹ رینھم میں ہے۔ وہ ایک تبادلے کے دورے پر، ایئر پروونگ گراؤنڈ سینٹر کے گھر، فلوریڈا کے ایگلین ایئر فورس بیس پر تھے۔ 8 نومبر 1954 کو، ایئر کموڈور اسٹیفنسن فلوریڈا کے ایگلین ایئر فورس بیس کے معاون فیلڈ 2 کے قریب یو ایس اے ایف ایف ایف-100 اے-10-این اے سپر سیبر، 53-1534 اڑارہے تھے۔ وہ اڑ رہا تھا جب وہ ایک اور ایف-100 کے ساتھ تشکیل میں شامل ہوا، جسے کیپٹن نے اڑایا تھا۔ لونی آر مور، کوریائی مہم کے جیٹ ایس، جب اس کا لڑاکا ایک کھڑی سرپل میں گر گیا، جس نے ایگلین ریزرویشن پر پائن کے جنگل میں ~ 14:14 پر اثر ڈالا، جو پیئرس فیلڈ، معاون FLD کے رن وے سے ایک میل شمال مشرق میں ہے۔ 2. 0900 بجے جنازے کی یادگاری خدمات کا انعقاد کیا گیا۔ 10 نومبر 1954 کو ایگلین بیس چیپل میں، جس کا انعقاد ریو. جانسن ایچ پیس آف سینٹ سائمنز آن دی ساؤنڈ چرچ، فورٹ والٹن بیچ، فلوریڈا، اور اس میں ایئر وائس مارشل آر ایل آر ایچرلی، چیف جوائنٹ برٹش سروسز مشن برائے ریاستہائے متحدہ کے سربراہ نے شرکت کی، جو 9 نومبر کی رات واشنگٹن سے پہنچے۔ میجر جنرل پیٹرک ڈبلیو ٹمبرلیک، ایئر پروونگ گراؤنڈ کمانڈ کے کمانڈر ؛ بریگیڈیئر۔ جنرل ڈینیل ایس کیمبل، اے پی جی سی کے ڈپٹی کمانڈر ؛ رائل ایئر فورس کے چھ افسران جو ایئر کموڈور کے ساتھ امریکہ کا دورہ کر رہے تھے ؛ اور اے پی جی سی کے کلیدی عملے کے افسران۔ 1200 بجے، ایئر کموڈور اسٹیفنسن کی جماعت، 30 آر اے ایف اور یو ایس اے ایف افسران کے ساتھ، میکس ویل ایئر فورس بیس، مونٹگمری، الاباما کے رائل ایئر فورس پلاٹ میں تدفین کے لیے روانہ ہوئی۔ برطانوی مسلح افواج روایتی طور پر اپنے مرنے والوں کو وہیں دفن کرتی ہیں جہاں وہ گرتے ہیں۔ میکسویل میں دوسری جنگ عظیم کے بعد سے آر اے ایف کا ایک دستہ رہا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایئر کموڈور جی ڈی اسٹیفنسن (26165) ایئر آف اتھارٹی رائل ایئر فورس ایئر کموڈورز ایوی ایٹرز ریاستہائے متحدہ میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات میں مارے گئے 1954 اموات 1910 پیدائش دوسری جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے پائلٹ گولی مار کر نیچے اترنے والے ہواباز جرمنی کے زیر قبضہ دوسری جنگ عظیم کے برطانوی جنگی قیدی