Michael Clements
مائیکل کلیمنٹس (1735-1796) رائل نیوی میں ریئر ایڈمرل تھے۔ کلیمنٹس 1735 میں لیسٹر شائر کے ایک ریکٹر کے بیٹے کے طور پر پیدا ہوئے۔ انہوں نے تیرہ سال کی عمر میں رائل نیوی میں شمولیت اختیار کی، کپتان کے نوکر اور پھر مڈ شپ مین کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 17 نومبر 1755 کو انہوں نے لیفٹیننٹ کے عہدے کے لیے ایڈمرلٹی بورڈ کا امتحان پاس کیا، اور دو ہفتے بعد جہاز میں پہلے لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن حاصل کیا۔ وہ 1757 میں فرانس اور انگلینڈ کے درمیان سات سالہ جنگ کے آغاز کے وقت بھی اس عہدے پر خدمات انجام دے رہے تھے۔ مئی 1757 میں، یونیکورن کا سامنا سینٹ مالو کے ایک فرانسیسی پرائیویٹر، ایل انوینسیبل سے ہوا اور اس کی منگنی ہوئی۔ یونیکورن کا کپتان مارا گیا، لیکن کلیمنٹس نے کمان سنبھالی اور پرائیویٹر کو پکڑ لیا۔ فرانسیسی جہاز کو کنسل میں لایا گیا اور کلیمنٹس فوری طور پر دوسرے فرانسیسی جہاز کے تعاقب میں یونیکورن کو واپس سمندر میں لے گئے، جسے بھی پکڑ کر لایا گیا۔ اس خدمت کے لیے کلیمنٹس کی ترقی کے لیے سفارش کی گئی تھی۔ اس نے ایچ ایم ایس لندن کے کمانڈر کے طور پر چار ماہ گزارے، جو 6 بندوقوں والا بس تھا اور پھر اسے 29 ستمبر 1757 سے 28 بندوقوں والے فریگیٹ کا پوسٹ کیپٹن نامزد کیا گیا۔ رائل نیوی کے کیپٹن کلیمنٹس 1759 کے موسم گرما تک چینل کے بیڑے سے منسلک ایکٹین میں جاری رہے، جب انہیں 36 بندوقوں میں منتقل کیا گیا، جس کے ساتھ بیڑے نے بریسٹ اور کوئبرون بے کو بھی بلاک کیا۔ وہ خاص طور پر دوسرے فریگیٹس کے ساتھ فرانسیسی پرائیویٹروں کے خلاف سفر کرنے اور گھریلو بندرگاہوں کے ساتھ بات چیت کرنے میں ملازم تھا۔ اتفاق سے، پالس نے فروری 1760 کے آخری دنوں میں کنسل کے ساتھ مل کر کنسل میں ڈال دیا، جس طرح ڈیوک آف بیڈفورڈ، جو اس وقت آئرلینڈ کے لارڈ لیفٹیننٹ تھے، کی طرف سے ایک پیغام آیا کہ فرانکوئس تھروٹ کا اسکواڈرن بیلفاسٹ میں تھا۔ وہ فوری طور پر سمندر میں اتر گئے اور 28 تاریخ کی صبح بیلفاسٹ آکر تھوٹ کے جہازوں کو چھوٹے نقصان کے ساتھ پکڑنے میں کامیاب ہو گئے۔ کلیمنٹس کے عملے میں ہلاکتوں کی تعداد ایک ہلاک اور پانچ زخمی ہوئی۔ جنگ میں اپنے کردار کے لیے کلیمنٹس کو آئرش ہاؤس آف کامنز کی طرف سے باضابطہ شکریہ ادا کیا گیا۔ پالس سال کے آخر تک اسی خدمت پر جاری رہے، اور پھر انہیں بحیرہ روم بھیج دیا گیا، جہاں وہ امن کے بعد تک رہیں، اور دسمبر 1763 میں ریٹائر ہونے کے لیے انگلینڈ واپس آ گئیں۔ اس جہاز کو ادا کرنے پر کلیمنٹس نے جہاز کے مالک کو سروس کا سرٹیفکیٹ دینے سے انکار کر دیا، جسے اس نے 'اپنی ڈیوٹی سے بے خبر' بتایا۔ ماسٹر نے جوابی الزام لگایا کہ کلیمنٹس نے جہاز کے اسٹورز کا غلط استعمال کیا اور اسے برباد کر دیا، لیکن نومبر 1765 میں نیوی بورڈ کی تحقیقات نے اس الزام کو بے بنیاد اور بدنیتی سے متاثر قرار دیتے ہوئے مسترد کر دیا۔ دسمبر 1765 میں، کلیمنٹس نے لندن کی ایک خاتون، مس ہاپٹن سے شادی کی، جو اپنے ساتھ 10,000 پاؤنڈ کی کافی ذاتی دولت لے کر آئی۔ 1769 میں کلیمنٹس نے 70 بندوقوں کی کمان سنبھالی، پورٹسماؤت میں گارڈشپ، لیکن جسے 1770 میں ٹولن میں فرانسیسیوں کے دھمکی آمیز ہتھیاروں کے جواب کے حصے کے طور پر بحیرہ روم بھیجا گیا تھا۔ مارچ 1778 میں انہیں 74 بندوقوں کے لیے مقرر کیا گیا، جس کی کمان انہوں نے 27 جولائی کو اشانت کی کارروائی میں اور ایڈمرل اگستس کیپل کے تحت اکتوبر کروز میں کی۔ اس کے بعد وہ ایڈمرل کے مقدمے میں دفاع کا گواہ تھا، اور اس نے ایڈمرل کے حق میں سختی سے بات کی، جو اس کے ذاتی فائدے کے لیے نہیں تھا۔ بعد کی زندگی چند ماہ بعد کلیمنٹس کو ذہنی صحت میں ناکامی کی وجہ سے اپنی کمان سے مستعفی ہونے پر مجبور ہونا پڑا۔ جولائی میں انہیں اپنے خاندان کے ساتھ بیرون ملک جانے کے لیے بحریہ سے چھٹی مل گئی، اور اپنی بیوی اور بیٹی کے ساتھ آسٹینڈ کا سفر کیا۔ ان کا نام 1789 کے آس پاس تک کپتانوں کی فہرست میں برقرار رہا، جب سنیارٹی کی وجہ سے انہیں ریٹائرڈ لسٹ میں ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1786 کے آس پاس اس کی بیوی کا انتقال ہو گیا، جس کے بعد کلیمنٹس کی ذہنی صحت میں مزید کمی واقع ہوئی اور وہ ایک پاگل پناہ گاہ تک محدود ہو گیا۔ 1796 کے آس پاس ان کا انتقال ہوا۔ حوالہ جات کتابچہ 1796 اموات رائل نیوی کے افسران 18 ویں صدی کے رائل نیوی کے اہلکار 1735 پیدائش