1999 Cracker Barrel 500
1999 کریکر بیرل 500 1999 NASCAR ونسٹن کپ سیریز سیزن کی چوتھی اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی 40 ویں تکرار تھی۔ یہ ریس اتوار، 14 مارچ 1999 کو ہیمپٹن، جارجیا میں اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے پر منعقد ہوئی، جو ایک مستقل اسفالٹ کواڈ اوول انٹرمیڈیٹ اسپیڈ وے ہے۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 325 لیپس لگے۔ ریس کے اختتامی لیپس میں، ہینڈرک موٹر اسپورٹس ڈرائیور جیف گورڈن اپنے کیریئر کی 44 ویں این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز جیتنے اور سیزن کی دوسری جیت حاصل کرنے کے لیے باقی میدان پر کافی برتری حاصل کرنے کا انتظام کریں گے۔ پوڈیم کو پر کرنے کے لیے، جو گبز ریسنگ ڈرائیور بوبی لیبونٹے اور روش ریسنگ ڈرائیور مارک مارٹن بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہے۔ پس منظر اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے (سابقہ اٹلانٹا انٹرنیشنل ریس وے) اٹلانٹا سے 20 میل (32 کلومیٹر) جنوب میں ہیمپٹن، جارجیا، ریاستہائے متحدہ میں ایک 1.54-mile ریس ٹریک ہے۔ اس نے 1960 میں اپنے افتتاح کے بعد سے ہر سال نیسکار ونسٹن کپ سیریز اسٹاک کار ریس کی میزبانی کی ہے۔ یہ مقام سپیڈ وے موٹرسپورٹس نے 1990 میں خریدا تھا۔ 1994 میں، ٹریک کے شمال مشرقی حصے پر 46 کنڈومینیئم بنائے گئے تھے۔ 1997 میں، اسپیڈ وے موٹر اسپورٹس کے دیگر دو انٹرمیڈیٹ اوولز کے ساتھ ٹریک کو معیاری بنانے کے لیے، پورے ٹریک کو تقریبا مکمل طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ فرنٹ اسٹریچ اور بیک اسٹریچ کو تبدیل کر دیا گیا، اور ٹریک کی ترتیب کو اوول سے کواڈ اوول میں تبدیل کر دیا گیا، جس کی نئی سرکاری لمبائی اس سے پہلے تھی۔ اس پروجیکٹ نے ٹریک کو نیسکار سرکٹ کے تیز ترین ٹریک میں سے ایک بنا دیا۔ انٹری لسٹ (R)-روکی ڈرائیور پریکٹس فرسٹ پریکٹس کی نشاندہی کرتا ہے پہلا پریکٹس سیشن جمعہ، 12 مارچ کو 10:00 AM EST پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس دو گھنٹے اور 25 منٹ تک جاری رہا۔ پینسکے-کرینفس ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے جیریمی مے فیلڈ سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 28.603 اور اوسط رفتار... دوسرا پریکٹس سیشن جمعہ، 12 مارچ کو 12:00 PM EST پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس 55 منٹ تک جاری رہا۔ جو نیمیچک، ٹیم ایس اے بی سی او کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 28.474 اور اوسط رفتار... تیسرا پریکٹس تیسرا پریکٹس سیشن ہفتہ، 13 مارچ کو صبح 9.30 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا۔ یہ اجلاس 45 منٹ تک جاری رہا۔ ڈیرک کوپ، بہاری ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے، سیشن میں سب سے تیز وقت طے کرے گا، جس کی گود 29.118 اور اوسط رفتار... فائنل پریکٹس فائنل پریکٹس سیشن، جسے بعض اوقات ہیپی آور بھی کہا جاتا ہے، ابتدائی 1999 یلو فریٹ 300 کے بعد ہفتہ، 13 مارچ کو منعقد ہوا۔ یہ اجلاس ایک گھنٹے تک جاری رہے گا۔ ہینڈرک موٹرسپورٹس کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے جیف گورڈن سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 29.359 اور اوسط رفتار... کوالیفائنگ کوالیفائنگ کو دو راؤنڈز میں تقسیم کیا گیا۔ پہلا دور جمعہ، 12 مارچ کو دوپہر 2.30 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا۔ ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ پہلے راؤنڈ کے دوران، راؤنڈ میں سرفہرست 25 ڈرائیوروں کو ریس میں ابتدائی مقام کی ضمانت دی جائے گی۔ اگر کوئی ڈرائیور پہلے راؤنڈ میں جگہ کی ضمانت دینے کے قابل نہیں تھا، تو ان کے پاس پہلے راؤنڈ سے اپنا وقت نکالنے اور دوسرے راؤنڈ کوالیفائنگ رن میں تیز لیپ ٹائم چلانے کی کوشش کرنے کا اختیار تھا، جو ہفتہ، 13 مارچ کو 11:00 AM EST پر منعقد ہوا۔ پہلے راؤنڈ کی طرح، ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ عہدوں 26-36 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، جبکہ عہدوں 37-43 کا فیصلہ عارضی بنیادوں پر کیا جائے گا۔ مالک کے پوائنٹس کی بنیاد پر عارضی استعمال کے ذریعے چھ مقامات دیے جاتے ہیں۔ ساتواں انعام ایک ماضی کے چیمپئن کو دیا جاتا ہے جس نے دوسری صورت میں ریس کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہو۔ اگر کسی بھی ماضی کے چیمپئن کو عارضی کی ضرورت نہیں ہے، تو مالک پوائنٹس میں اگلی ٹیم کو عارضی طور پر نوازا جائے گا۔ بوبی لیبونٹے، جو گبز ریسنگ کے لیے گاڑی چلا رہے تھے، پول جیت لیں گے، جس سے 28.437 کا وقت طے ہوگا اور اس کی اوسط رفتار... تین ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے: رابرٹ پریسلی، اسٹیو گریسوم، اور مورگن شیفرڈ۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج * وقت دستیاب نہیں ہے۔ ریس کے نتائج حوالہ جات 1999 این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز این اے ایس سی اے آر ریس اٹلانٹا موٹر اسپیڈ وے مارچ 1999 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 1999 جارجیا (امریکی ریاست) میں کھیلوں میں