Meitetsu 1200 series
یہ ایک الیکٹرک ملٹی پل یونٹ (ای ایم یو) قسم ہے جو 1988 سے جاپان میں نجی ریلوے آپریٹر ناگویا ریل روڈ (مییتسو) کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ یہ ٹرینیں دو محدود ایکسپریس سٹائل 1000 سیریز (یا 1030 سیریز) کاروں اور چار مسافر سٹائل 1200 سیریز (یا 1230 سیریز) کاروں پر مشتمل ہیں۔ تشکیل، بیڑا 12 چھ کار 1000/1200 سیریز سیٹوں اور تین چھ کار 1030/1230 سیریز سیٹوں پر مشتمل ہے، جو مندرجہ ذیل ہیں۔ صرف محدود ایکسپریس طرز کی کاروں سے بنے چار کار 1000 سیریز سیٹ بھی پہلے چلائے جاتے تھے۔ 1000/1200 سیریز سیٹ 1011-1016 کاریں 2، 3، اور 5 ہر ایک میں ایک لوزینج قسم کا پینٹوگراف ہوتا ہے۔ کار 3 میں بیت الخلا ہے۔ کار 4 کو ہلکی ایئر کنڈیشنڈ کار کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ 1000/1200 سیریز سیٹ 1111-1116 کاریں 2، 3، اور 5 ہر ایک میں ایک لوزینج قسم کا پینٹوگراف ہوتا ہے۔ کار 2 میں بیت الخلا ہے۔ کار 4 کو ہلکی ایئر کنڈیشنڈ کار کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ 1030/1230 سیریز سیٹ 1131-1133 کاریں 2، 4، اور 6 ہر ایک میں ایک لوزینج قسم کا پینٹوگراف ہوتا ہے۔ کار 2 میں بیت الخلا ہے۔ کار 4 کو ہلکی ایئر کنڈیشنڈ کار کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ اصل 1000 سیریز 4 کار سیٹ اصل چار کار 1000 سیریز سیٹ مندرجہ ذیل طور پر بنائے گئے تھے۔ انہیں دسمبر 2008 میں باقاعدہ سروس سے ہٹا دیا گیا، اور اپریل 2009 تک ان سب کو واپس لے لیا گیا۔ کار 2 اور 3 میں سے ہر ایک میں ایک لوزینج قسم کا پینٹوگراف تھا۔ اندرونی 1000 اور 1030 سیریز کی کاروں میں سیٹ پچ کے ساتھ یک طرفہ جھکی ہوئی نشست ہوتی ہے، جبکہ 1200 اور 1230 سیریز کی کاروں میں فلپ اوور ٹرانسورس نشست ہوتی ہے۔ 1000 سیریز کی ٹرینیں پہلی بار 1988 میں متعارف کرائی گئیں، کیونکہ چار کاروں کے سیٹ مکمل طور پر محدود ایکسپریس طرز کی کاروں سے بنے تھے۔ 1991 اور 1992 کے درمیان، چار کار سیٹ (1011 سے 1016) میں سے چھ کو تقسیم کیا گیا اور 1200 سیریز کی مسافر طرز کی کاروں کے ساتھ مل کر نئے چھ کار 1000/1200 سیریز کے مخلوط سیٹ بنائے گئے۔ 1992 میں، چار مزید چھ کاروں کے سیٹ بنائے گئے، جن میں واپس لی گئی 7500 سیریز "پینورما کار" ای ایم یو کاروں، اور درجہ بند 1030/1230 سیریز سے برقی آلات کا دوبارہ استعمال کیا گیا۔ یہ سیٹ تمام کاروں کو موٹر چلانے میں پہلے کے 1000/1200 سیریز کے ٹرین سیٹوں سے مختلف تھے۔ سیٹ 1134 کو 2002 میں چار کاروں والی 1380 سیریز کے مسافر سیٹ میں تبدیل کر دیا گیا تھا جب محدود ایکسپریس (1030 سیریز) کاروں کو تصادم سے نقصان پہنچا اور اسے ختم کرنا پڑا۔ 2015 سے، ٹرینوں کے لیے عہدہ کو محض "1200 سیریز" کے طور پر معیاری بنایا گیا۔ 27 دسمبر 2008 کو ٹائم ٹیبل پر نظر ثانی کے آغاز سے باقی چار کاروں کے سیٹ کو باقاعدہ سروس سے ہٹا دیا گیا تھا۔ سیٹ 1001 کو 18 اپریل 2009 کو ایک خصوصی الوداعی دوڑ میں استعمال کیا گیا تھا۔ ان سیٹوں سے کچھ برقی آلات 5000 سیریز کے مسافر ای ایم یو میں دوبارہ استعمال کیے جا رہے ہیں۔ تجدید مالی سال 2015 سے، تین 6 کار 1200 سیریز سیٹ (18 گاڑیاں) کو نئے اندرونی اور بیرونی لباس کے ساتھ تجدید کیا جانا ہے۔ علاج شدہ پہلا سیٹ، 1112، اگست 2015 میں پیش کیا گیا تھا۔ تزئین و آرائش کے کام میں اصل "پینورما سپر" ہیڈ بورڈ پینل کو رنگین ایل ای ڈی منزل کے اشارے سے تبدیل کرنا، اور 2200 سیریز کی ٹرینوں کی طرح ایک نیا لباس شامل ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط مییتسو 1000/1030 سیریز کی معلومات مییتسو 1200/1230 سیریز کی معلومات الیکٹرک ملٹیپل یونٹس آف جاپان 1200 سیریز ٹرین سے متعلق تعارف 1988 میں نپون شریو ملٹیپل یونٹس 1500 V ڈی سی ملٹیپل یونٹس آف جاپان