Nehemiah Bourne
نحمیاہ بورن (بپتسمہ 26 جنوری 1611، وفات 1691) ایک انگریزی بحری افسر، منتظم اور جہاز کا مالک تھا جس نے تین سلطنتوں کی جنگوں کے دوران پارلیمنٹ کے لیے جنگ لڑی۔ اسے "دولت مشترکہ کا ایک عام نوکر، ایک پرعزم بنیاد پرست، پرجوش، عوامی جذبے والا، پھر بھی ذاتی منافع پر ہوشیار نظر رکھنے والا" کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ اصل میں ویپنگ سے، وہ 1638 میں میساچوسٹس ہجرت کر گئے، اس سے پہلے کہ وہ 1644 میں پہلی انگریزی خانہ جنگی میں حصہ لینے کے لیے انگلینڈ واپس آئے۔ بعد میں انہوں نے دسمبر 1652 میں بحریہ کے دفتر میں مقرر ہونے سے پہلے اینگلو سکاٹش جنگ (1650-1652) اور پہلی اینگلو ڈچ جنگ کے دوران دولت مشترکہ کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ انہوں نے 1660 میں اسٹیورٹ کی بحالی تک اس عہدے کو برقرار رکھا، اور اس کے بعد لندن میں فروری اور مئی 1691 کے درمیان اپنی موت تک تجارتی سرگرمیوں پر توجہ مرکوز کی۔ ذاتی تفصیلات نحمیاہ بورن لندن کی بندرگاہ کے قریب ویپنگ میں پیدا ہوئیں، جو میری بورن (وفات 1630) اور ان کے شوہر رابرٹ (وفات 1625) کے سب سے بڑے بیٹے تھے، جو ایک امیر جہاز ساز تھے۔ 26 جنوری 1611 کو بپتسمہ لینے والے، وہ زندہ بچ جانے والے پانچ بچوں میں سے ایک تھے، دوسرے مریم (پیدائش 1607)، مارتھا (پیدائش 1609)، روتھ (پیدائش 1616) اور جان (1620-1667) تھے، جنہوں نے بعد میں دولت مشترکہ کی بحریہ میں اپنے بھائی کے ماتحت خدمات انجام دیں۔ اس نے 1631 میں ہننا ارننگ (1616-1684) سے شادی کی، اور ان کے پانچ بچے تھے۔ فروری 1691 میں جب اس نے اپنی وصیت کی تو دو زندہ تھے، ایک بیٹا نحمیاہ (1640-1709)، اور بیٹی انا۔ ان کے بہنوئی انتھونی ارننگ بھی 1651 سے 1660 تک دولت مشترکہ کی بحریہ میں کپتان تھے۔ کیریئر بورن نے اپنے والد کے بعد خاندانی کاروبار میں حصہ لیا اور وہ پیوریٹن تاجروں اور جہاز مالکان کے ایک قریبی گروپ کا حصہ تھے، جن میں مستقبل کے پارلیمنٹیرین سپاہی، نااخت اور سیاسی بنیاد پرست، تھامس رینزبرو شامل تھے۔ چارلس اول کی طرف سے 1629 سے 1640 تک ذاتی حکمرانی کی مدت نے بہت سے پیوریٹنوں کو نیو انگلینڈ ہجرت کرنے پر مجبور کیا، بشمول بورن۔ 1638 میں، اس نے رینزبرو خاندان کی ملکیت والے جہاز میں میساچوسٹس کا سفر کیا، اور بوسٹن میں جہاز سازی کی کمپنی قائم کی۔ پہلی انگریزی خانہ جنگی اگست 1642 میں شروع ہوئی، اور 1643/1644 کے موسم سرما میں، بورن نے انگلینڈ کا سفر کیا جہاں انہیں مشرقی ایسوسی ایشن کے لیے تھامس رینزبرو کی طرف سے کھڑی کی گئی پیدل فوج کی ایک رجمنٹ میں میجر مقرر کیا گیا۔ اس یونٹ کے کئی ممبران واپس آنے والے تارکین وطن تھے جیسے بورن، ان میں اسرائیل اسٹافٹن، میساچوسٹس کے مستقبل کے گورنر جان لیوریٹ، اور موجودہ گورنر جان ونتھروپ کے بیٹے اسٹیفن ونتھروپ شامل تھے۔ اکتوبر 1644 میں، اس نے 1645 کے اوائل میں اپنے کمیشن سے استعفی دینے اور بوسٹن واپس آنے سے پہلے، کرولینڈ ایبی سے رائلسٹ گیریژن کو نکالنے کے لیے رینزبرو کی قیادت میں ایک جرات مندانہ کارروائی میں حصہ لیا۔ ایسا کرنے کی ایک وجہ ان کے اناباپٹسٹ عقائد یا ہمدردی ہو سکتی ہے، جسے انہوں نے تھامس رینزبرو کے ساتھ شیئر کیا۔ مرکزی دھارے کے پروٹسٹنٹ کے ذریعہ خطرناک بنیاد پرستوں کے طور پر دیکھے جانے والے، جن میں اعتدال پسند پریسبیٹیرین بھی شامل تھے جنہوں نے پارلیمنٹ پر غلبہ حاصل کیا اور انہیں نیو ماڈل آرمی میں افسران کی تقرری کی منظوری دینی پڑی، یورپ اور شمالی امریکہ دونوں کالونیوں میں اناباپٹسٹوں پر بڑے پیمانے پر ظلم و ستم کیا گیا۔ ان عوامل نے بورن اور لیوریٹ دونوں کو متاثر کیا ہوگا، جو ایک ہی وقت میں بوسٹن واپس آئے تھے۔ دونوں افراد نے جان ونتھروپ کے لیے مہم چلائی کہ وہ میساچوسٹس کے اناباپٹسٹوں پر پابندی لگانے والے قوانین میں ترمیم کریں۔ ان کوششوں کے ناکام ہونے کے بعد، دسمبر 1646 میں بورن اپنے خاندان کے ساتھ انگلینڈ کے لیے روانہ ہوئے، اس بار مستقل طور پر۔ اگلے چند سالوں میں، بورن نیو انگلینڈ کے ساتھ اپنی تجارت کو بڑھانے میں مصروف تھا، اور اگرچہ اسے 1649 میں دولت مشترکہ کی بحریہ میں ایک عہدے کی پیشکش کی گئی تھی، لیکن 1650 تک اس نے اسپیکر کی کمان قبول نہیں کی تھی۔ 1650 سے 1652 کی اینگلو سکاٹش جنگ کے دوران، وہ نارتھ سی اسکواڈرن کے کمانڈر ان چیف تھے، جنہوں نے اسکاٹ لینڈ میں زمینی کارروائیوں کے لیے مدد فراہم کی، ان کے بھائی جان ان کے ایک جہاز کے کپتان تھے۔ یہ دولت مشترکہ اور جمہوریہ ڈچ کے درمیان تجارت کو لے کر بھی تناؤ کا دور تھا، اور مئی 1652 میں بورن ڈاؤنز میں سینئر افسر تھے جب مارٹن ٹراپ کے ماتحت ایک ڈچ بیڑا ڈوور کے قریب لنگر انداز ہوا۔ اب اینڈریو کو اپنے پرچم بردار کے طور پر استعمال کرتے ہوئے، بورن نے فوری طور پر اپنے کمانڈر ایڈمرل رابرٹ بلیک کو اطلاع دی۔ اس نے 19 مئی 1652 کو ڈوور کی بے نتیجہ جنگ کا آغاز کیا، حالانکہ پہلی اینگلو ڈچ جنگ 10 جولائی تک باضابطہ طور پر شروع نہیں ہوئی تھی۔ ترقی یافتہ ریئر ایڈمرل، 28 ستمبر کو بورن نے کینٹش ناک کی جنگ میں ایک اسکواڈرن کی کمان بھی سنبھالی، لیکن دونوں لڑائیوں میں ان کی اچھی کارکردگی کے باوجود، یہ فیصلہ کیا گیا کہ انتظامیہ میں ان کی صلاحیتوں کی فوری ضرورت ہے۔ دسمبر 1652 میں، انہیں بحریہ کے دفتر میں تین کمشنروں میں سے ایک مقرر کیا گیا، جو عملے، جہاز کی مرمت اور سمندری سامان کے انتظام کے ذمہ دار تھے۔ وہ مئی 1660 میں اسٹیورٹ کی بحالی تک اس عہدے کو برقرار رکھنے کے لیے کافی موثر ثابت ہوا، جب اس کی جگہ نئی حکومت نے لے لی۔ اگرچہ 1662 میں اپنے خاندان کے ساتھ نیو انگلینڈ واپس جانے کی اجازت دی گئی تھی، لیکن وہاں اناباپٹسٹوں کے ساتھ سلوک پر ان کے خدشات برقرار رہے، اور آخر میں وہ پہلے ہیمبرگ، پھر روٹرڈیم میں آباد ہو گئے۔ بورن 1670 کے آس پاس لندن کے ابچرچ لین چلے گئے، جہاں وہ فروری اور مئی 1691 کے درمیان اپنی موت تک رہے۔ جیسا کہ اس کی وصیت میں مقرر کیا گیا تھا، اسے اپنی بیوی ہننا کے ساتھ بن ہیل فیلڈز میں دفن کیا گیا، جو کہ ایک قبرستان ہے جو غیر تعمیل کرنے والوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ حوالہ جات ذرائع رائل نیوی ریئر ایڈمرلز انگریزی تاجر 1611 پیدائش 1691 موت انگریزی خانہ جنگی کے پارلیمنٹیرین فوجی اہلکار لوگ ویپنگ سے