CalCars
کیل کارز (جسے کیلیفورنیا کارز انیشی ایٹو بھی کہا جاتا ہے) ایک خیراتی، غیر منافع بخش تنظیم تھی جس کی بنیاد 2002 میں پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز (پی ایچ ای وی) کو قومی اور بین الاقوامی سطح پر تیل پر انحصار اور گلوبل وارمنگ سے نمٹنے کی کلید کے طور پر فروغ دینے کے لیے رکھی گئی تھی۔ یہ 2010 تک فعال تھا، جب بڑے پیمانے پر تیار کردہ پہلے پی ایچ ای وی پہنچے۔ کیل کاروں نے لاکھوں پلگ ان ہائبرڈ برقی گاڑیوں کا تصور کیا، جو قابل تجدید توانائی کے ذرائع سے آف چوٹی بجلی سے چارج ہوتی ہیں، اور کم کاربن متبادل ایندھن سے چلنے والے اپنے اندرونی دہن انجنوں کے ساتھ، نقل و حمل سے آنے والی گرین ہاؤس گیسوں کو نمایاں طور پر کم کرنے کے طریقے کے طور پر۔ ہائپر کار کی شریک کفالت کے ساتھ، فیلکس کریمر نے 29 جولائی 2002 کو پالو آلٹو، سی اے میں کیلیفورنیا کار کمپنی انیشی ایٹو کی بانی میٹنگ کا اہتمام کیا، جو غیر منافع بخش کیلیفورنیا کارز انیشی ایٹو میں تبدیل ہوا، اور اس نے اپنی توجہ ہائیڈروجن ایندھن کے خلیوں سے قریب ترین پلگ ان ہائبرڈ کی طرف منتقل کردی۔ توجہ ایک نئے بنیادی ڈھانچے کے بجائے موجودہ ٹیکنالوجی اور 120 وولٹ گھریلو بجلی کا استعمال کرتے ہوئے ایک حل پر مرکوز تھی۔ کیل کارس نے "اثر انداز کرنے والوں" اور فیصلہ سازوں تک پہنچنے کے لیے فزیبلٹی اور وکالت کے تکنیکی مظاہرے کے اپنے دوہرے نقطہ نظر کا اعلان کیا۔ انجینئر رون گریمبن کو ٹیکنالوجی لیڈ کے طور پر بھرتی کرنے اور ایک اوپن سورس پرائس پلس کنورژن پروگرام شروع کرنے کے بعد، کیل کارس نے 2004 میں پہلا پرائس کنورژن مکمل کیا۔ 2006 میں، آزاد تبادلوں کی کمپنیوں میں سے ایک کے تبادلے کے ساتھ، کریمر پی ایچ ای وی کا "دنیا کا پہلا غیر تکنیکی صارف مالک" بن گیا۔ انہوں نے مئی 2006 میں کیپیٹل ہل پر پی ایچ ای وی کے پہلے عوامی مشاہدے کے لیے اس گاڑی کو واشنگٹن ڈی سی کے لیے اڑایا۔ کیل کارس نے ریاستہائے متحدہ میں پی ایچ ای وی کے لیے خریداروں کی مانگ بڑھانے اور بڑے کار سازوں کے ذریعے پلگ ان ہائبرڈ گاڑیوں کی تجارتی پیداوار کو فروغ دینے کے لیے اتحادی تنظیموں کے ساتھ کام کیا۔ اس نے اپنی ویب سائٹ calcars.org کے ذریعے عوامی تعلیم میں حصہ لیا۔ اس نے عوامی اور نجی تقریبات میں اپنے + پی ایچ ای وی کی نمائش کی، تشہیری ویڈیوز دکھائے، اور سیاسی رہنماؤں اور رائے سازوں سمیت مختلف سامعین کے سامنے پیشکش کی۔ کیل کارس نے مثال کے طور پر پلگ ان ہائبرڈ گاڑیاں بنا کر اور اس کے پروٹو ٹائپ کے بارے میں تکنیکی معلومات کے اوپن سورس دستاویزات کو برقرار رکھتے ہوئے پی ایچ ای وی کے لیے ٹیکنالوجی کی ترقی کو بھی فروغ دیا۔ اپنی ٹیکنالوجی کی ترقی میں، کیل کارس کا پروفیسر اینڈریو اے کے کام سے گہرا تعلق تھا۔ (اینڈی) فرینک اور ٹیم فیٹ ڈیزائن گروپ یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، ڈیوس میں۔ پریوس + تبادلوں کے پہلے مٹھی بھر کے بعد، امریکی کانگریس سمیت ملک بھر میں متعدد مقامات اور تقریبات میں پی ایچ ای وی کی نمائش کی گئی۔ پی ایچ ای وی تصور میں دلچسپی بڑھ گئی، اور ڈی آئی وائی یا تجارتی تبادلوں کے لیے تبادلوں کی کٹس کی تعمیر شروع ہو گئی کیونکہ بہت سی چھوٹی اور بڑی کمپنیاں اس جگہ میں داخل ہوئیں۔ کیلکارس نے مزید دلچسپی پیدا کرنے کے لیے صحافیوں اور میڈیا کے ساتھ مل کر کام کیا۔ کیلکارس نے اس موضوع پر درجنوں کتابیں جاری کیں اور ان کا جائزہ لیا۔ کیل کارس نے 2005 سے 2013 تک اپنی لسٹ سرو کے ذریعے جاری پیش رفت پر نظر رکھی اور تبصرہ کیا۔ سی سی آٹو میکرز پیج نے آٹو میکرز کی طرف سے اعلان کردہ متعدد پیشرفتوں اور ان کے بارے میں کیل کارس کے تجزیے کا احاطہ کیا۔ اس نے اپنے "انفلوئنسرز" اور "لیڈروں" پر اپنی گاڑیوں کے ساتھ ان کی تصاویر کو نمایاں کرکے ہر جگہ قائدین کے ساتھ پی ایچ ای وی کو مزید فروغ دیا۔ کیل کاروں نے پی ایچ ای وی مالکان کو کار سازوں سے جوڑنے کے لیے کام کیا، اور جی ایم کے وولٹ کے اعلان کا خیرمقدم کیا۔ کمپنیوں کو سڑک پر موجود زیادہ تر موجودہ گاڑیوں کے لیے بازار کے بعد کے تبادلوں کی پیشکش کرنے کی کوشش کی گئی تھی، لیکن تبادلوں کے لیے حکومتی ترغیبات حاصل کرنے کے لیے ایک تجارتی گروپ بنانے کے لیے بازار کے بعد کے تبادلوں کو حاصل کرنے میں بہت کم کامیابی حاصل ہوئی۔ لہذا کئی سالوں کے بعد تبادلوں کا بازار سکڑ گیا، اور فی الحال اس کا ایک فراہم کنندہ ہے، پلگ ان سپلائی۔ نومبر 2009 میں، کیلکارس نے ابتدائی فتح کا اعلان کیا، جس میں بڑے پیمانے پر تیار کردہ پی ایچ ای وی اور مکمل طور پر برقی گاڑیاں جلد ہی آنے والی ہیں۔ تمام گاڑیوں کو تیزی سے برقی بنانے کے کیل کار کے مقصد کو مزید فروغ دینے کے لیے ڈرائیوروں اور وکلاء کو الیکٹرک آٹو ایسوسی ایشن (ای ای اے)، پلگ ان امریکہ (پی آئی اے)، یا سیرا کلب میں منتقل کر دیا گیا۔ کیل کارس نے پہلا پی آر آئی یو ایس + کنورژن بنایا، جس نے 2004 ٹویوٹا پریوس پر مبنی پہلا پی ایچ ای وی بنایا۔ یہ ابتدائی تبدیلی لیڈ ایسڈ بیٹری پیک کے ساتھ کی گئی تھی تاکہ یہ ثابت کیا جا سکے کہ تصور کام کرے گا۔ بلڈ ٹیم میں رون گریمبن، فیلکس کریمر، مارک گیلر، کیون لیونز، اینڈریو لاٹن شامل تھے۔ مدد کرنے والے دیگر افراد میں ٹام ڈریسکول، مائیکل گیلر، رچرڈ جیش، لیس مونٹاوون، ڈین پٹ مین، مائیکل شوابی، لین ٹرامیئل، باب ویسٹ مین، ڈگ وڈنی شامل تھے۔ تبادلوں پرائس + (جسے پرائس پلس بھی لکھا جاتا ہے) اوپن سورس معیار بن گیا جس پر زیادہ تر پلگ ان ہائبرڈ کٹس مبنی تھیں۔ پلگ ان ہائبرڈ کٹ بنانے والوں میں شامل ہیں: اصل انرجی سی ایس، ای ای ٹی ریکس، انجنر، ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل ٹیکنالوجیز، پلگ ان کنورژن کارپوریشن، پلگ ان سپلائی (اب بھی کام کر رہی ہے)، ایم ڈی ٹیک سے ابھر کر سامنے آنے والے ای ڈرائیو سسٹمز پر مبنی اے 123 ہائیموشن، امبرجیک سسٹمز، 2008 میں شروع ہونے والے کیل کاروں نے اس مسئلے کو حل کرنا شروع کیا کہ مارکیٹ میں دخول کی شرح (قومی اور بین الاقوامی بیڑے میں نئی گاڑیوں کے فیصد کے طور پر) پر امید مند مفروضوں کے باوجود بھی قابل ذکر سست ہوگی۔ نقل و حمل کی برقی کاری اور اس کے نتیجے میں ہونے والے تمام فوائد کو تیز کرنے کے لیے، کیل کارس نے ایک ناکام پہل شروع کی: ایک نئی صنعت کی ترقی کو فروغ دینا جو موجودہ اندرونی دہن انجن والی گاڑیوں کو پلگ ان میں تبدیل کرتی ہے۔ جلانے والی گاڑیوں کے بڑے پیمانے پر تبادلوں کیل کاروں نے کہا کہ پرانی گاڑیوں کو کچلنے کے مقابلے میں، لاکھوں گیس-گزلنگ، اندرونی دہن انجن والی گاڑیوں (پک اپ ٹرک، ایس یو وی، اور مکمل سائز کی وین-پی ایس وی-) کو توانائی کی بچت کی ایک کامیاب حکمت عملی ہوگی۔ کلیدی کیل کارس اہلکار فیلکس کریمر، بانی، ایک مارکیٹنگ اسٹریٹجسٹ اور کمیونیکیٹر ہیں جن کا اسٹارٹ اپس کے ساتھ کاروباری ٹریک ریکارڈ ہے۔ ماحولیاتی دائرے میں، انہوں نے بڑے ایونٹس کا انتظام کیا اور مہمات اور تنظیمیں چلائیں۔ ایک چھوٹی انٹرنیٹ کمپنی قائم کرنے، چلانے اور فروخت کرنے کے بعد، انہوں نے 2001 سے 2009 تک رضاکارانہ طور پر کیل کارس میں اپنا وقت گزارا۔ 2009 سے انہوں نے اپنی ویب سائٹ پر مبنی آب و ہوا کی تبدیلی اور صاف توانائی سے متعلق منصوبوں پر مضامین لکھے اور کام کیا ہے، رون گریمبن، پی آر آئی یو ایس + کے لیے ٹیکنالوجی ڈویلپمنٹ لیڈ، پی آر آئی یو ایس + پلگ ان ہائبرڈ کنورژن گروپ کے ماڈریٹر، اور شمسی توانائی کے نظام کی فروخت میں شامل الیکٹریکل اور سافٹ ویئر انجینئر، الیکٹرک کاروں کے ساتھ طویل تجربہ رکھتے ہیں-انہوں نے بین البراعظمی 1968 گریٹ الیکٹرک کار ریس میں کیلٹیک کے اندراج کو ڈیزائن کرنے اور چلانے میں مدد کی۔ وہ 2012 سے برکلے میں برلوئن انرجی میں لیڈ ای ای رہے ہیں، جو ایل ای این آر (کم توانائی جوہری رد عمل) کی تجارتی طور پر مفید شکل کے خواہاں ہیں۔ گیل سلوکم، سینئر ایڈوائزر، سابق میئر، مینلو پارک اور پیسیفک گیس اینڈ الیکٹرک کمپنی میں ریگولیٹری اٹارنی۔ کیلیفورنیا میں پلگ ان الیکٹرک گاڑیاں بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط کیلکارس، ریاستہائے متحدہ میں مقیم کیلیفورنیا کارز انیشی ایٹو آب و ہوا کی تبدیلی کی تنظیمیں ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل کی وکالت کرتی ہیں ماحولیاتی تنظیمیں کیلیفورنیا میں مقیم غیر منافع بخش تنظیمیں پالو آلٹو، کیلیفورنیا میں مقیم تنظیمیں الیکٹرک وہیکل کنورژن کیلیفورنیا میں الیکٹرک گاڑیاں