Westland PV-3
ویسٹ لینڈ پی وی-3 1930 کی دہائی کا ایک برطانوی دو نشستوں والا ٹارپیڈو بمبار تھا جسے ویسٹ لینڈ ایرکرافٹ ورکس نے بنایا تھا۔ یہ طیارہ ایک نجی منصوبے کی ترقی تھی اور ویسٹ لینڈ واپیٹی پر مبنی تھی۔ یہ کبھی پروڈکشن میں داخل نہیں ہوا۔ یہ طیارہ ہیوسٹن-ماؤنٹ ایورسٹ فلائٹ مہم کے حصے کے طور پر ایورسٹ کے اوپر سے اڑنے والے پہلے دو طیاروں میں سے ایک کے طور پر جانا جاتا ہے۔ پی وی-3 ڈیزائن 1930 میں ایک نجی منصوبے کے دو نشستوں والے طیارے کے طور پر تیار کیا گیا تھا جسے یا تو کیریئر پر مبنی ٹارپیڈو بمبار کے طور پر استعمال کیا جا سکتا تھا جس کا مقصد ایڈمرلٹی کے ذریعہ تیار کردہ ہلکے وزن والے نئے ٹارپیڈو کو لے جانا تھا، یا بطور آرمی کوآپریشن طیارے۔ اس طرح، یہ واپیتی کی ترقی تھی، جس میں ایک مکمل دھاتی ڈھانچہ اور دو خلیجی پروں کو جوڑنا تھا۔ یہ ایک 575 ایچ پی (429 کلو واٹ) برسٹل جپٹر ایکس ایف اے ریڈیل انجن سے چلتا تھا، جس میں ایک فارورڈ فائرنگ وکرس مشین گن کا دفاعی اسلحہ اور مبصر کے کاک پٹ پر سکارف رنگ پر لیوس بندوق ہوتی تھی۔ یہ یا تو منصوبہ بند 1,000 پونڈ (455 کلوگرام) ٹارپیڈو کو فوسیلج کے نیچے یا پنکھوں کے نیچے بموں کے مساوی وزن لے جا سکتا ہے۔ اس نے پہلی بار فروری 1931 میں اڑان بھری، جس میں اچھی کارکردگی (خاص طور پر، ایک اونچی چھت) اور ہینڈلنگ کا مظاہرہ کیا گیا جب مارٹلیشم ہیتھ میں ہوائی جہاز اور آرمامینٹ تجرباتی اسٹیبلشمنٹ کے ذریعہ تجربہ کیا گیا۔ اس کے باوجود، کوئی آرڈر نہیں آیا، اور ہلکے وزن والے ٹارپیڈو کو منسوخ کر دیا گیا۔ نومبر 1932 میں، پی وی-3 کو ویسٹ لینڈ پی وی-6 (ویسٹ لینڈ والیس کا پروٹو ٹائپ) کے ساتھ مل کر ہیوسٹن ماؤنٹ ایورسٹ فلائنگ ایکسپیڈیشن کے لیے ماؤنٹ ایورسٹ کے اوپر سے اڑنے اور تصویر لینے کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ طیارہ، جو اب جی-اے سی اے زیڈ کے نام سے رجسٹرڈ ہے، کو پیچھے والے کیبن اور 630 ایچ پی برسٹل پیگاسس انجن کے ساتھ دوبارہ تیار کیا گیا تھا جو ایک بڑے قطر والے پروپیلر کو چلاتا ہے۔ اسے نئی ترتیب میں یوویل سے آزمائشی طور پر اڑایا گیا، اور 25 جنوری 1933 کو یہ 35,000 فٹ کی اونچائی تک پہنچ گیا۔ لارڈ کلائیڈسڈیل نے بطور مبصر اور فوٹوگرافر اسٹیورٹ بلیکر کے ساتھ اڑایا، اس کے ساتھ والیس بھی تھا، کیونکہ 3 اپریل 1933 کو، دونوں طیارے ماؤنٹ ایورسٹ کے اوپر سے اڑنے والے پہلے طیارے بن گئے، 4 اپریل کو کنچنجنگا کے اوپر سے اڑ گئے اور 19 اپریل 1933 کو ایورسٹ کے اوپر سے دوسری پرواز کی (کیونکہ ابتدائی پرواز نے نقشہ سازی کے لیے ناکافی تصاویر تیار کی تھیں)۔ پی وی-3 کو بعد میں جولائی 1933 میں لندن کے سیلفریجز ڈپارٹمنٹ اسٹور میں نمائش کے لیے رکھا گیا۔ دسمبر 1933 میں یہ طیارہ، جسے فوجی سیریل K4048 دیا گیا تھا، برسٹل ایئر کرافٹ کو انجن ٹیسٹ بیڈ کے طور پر جاری کیا گیا تھا۔ اس طیارے کو لیڈی ہیوسٹن کے اعزاز میں ہیوسٹن-ویسٹ لینڈ بھی کہا جاتا ہے جس نے 1933 کی مہم کے لیے مالی اعانت فراہم کی تھی۔ آپریٹرز رائل ایئر فورس رائل جیوگرافیکل سوسائٹی کی وضاحتیں (ہیوسٹن ویسٹ لینڈ) حوالہ جات بیرونی روابط ویسٹ لینڈ ڈیٹا شیٹ ویسٹ لینڈ PV. 3-برٹش ایرکرافٹ ڈائرکٹری 1930 کی دہائی کا برطانوی بمبار طیارہ PV03 سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ بائیپلین طیارہ پہلی بار 1931 میں اڑایا گیا