Britannia (1783 whaler)
برٹانیہ ایک 301 برتھین ٹن مکمل رگڈ وہیلر تھا جسے 1783 میں برج پورٹ، انگلینڈ میں بنایا گیا تھا اور یہ وہیلنگ فرم سیموئل اینڈربی اینڈ سنز کی ملکیت تھی۔ اس نے مجرموں کو پورٹ جیکسن لے جانے کے لیے دو سفر بھی کیے۔ وہ 1806 میں نیو ساؤتھ ویلز کے ساحل کے قریب تباہ ہو گئی تھی۔ تھامس میلویل (میلویل نہیں) کی کمان میں، برٹانیہ ان 11 جہازوں میں سے ایک تھا جو 1791 کے اوائل میں برطانیہ سے تیسرے بیڑے کے حصے کے طور پر روانہ ہوئے تھے، جو سڈنی تعزیراتی تصفیے کے لیے پابند تھے۔ برٹانیہ 27 مارچ 1791 کو انگلینڈ کے پورٹسماؤت سے روانہ ہوئی اور 14 اکتوبر 1791 کو سڈنی کوو پہنچی۔ اس نے 150 قیدیوں کو سوار کیا، جن میں سے 21 سفر کے دوران مر گئے۔ وہیل شکار کا پہلا سفر اس کے بعد وہ جنوبی سمندروں میں وہیل شکار کے لیے گئی، اور 24 اکتوبر کو روانہ ہوئی۔ وہ 10 نومبر کو پورٹ جیکسن واپس آئیں۔ اپنے پہلے دن وہ ولیم اور میری کے ساتھ تھی۔ انہوں نے سات وہیلوں کو مار ڈالا، لیکن صرف دو کو بازیافت کرنے میں کامیاب ہوئے۔ آمدنی میں برٹانیہ کا حصہ 12 بیرل تیل تھا۔ برٹانیہ دوبارہ باہر چلی گئی، لیکن دسمبر میں واپس آ گئی، کچھ بھی پکڑنے کے قابل نہیں تھی۔ میلویل کو بحیرہ جنوبی میں پہلی وہیل کو گولی مارنے پر ٹرافی سے نوازا گیا۔ برٹانیہ 7 جنوری 1792 کو تین ماہ کے لیے بحری سفر کرنے کے ارادے سے روانہ ہوئی، اور پھر اپنی قسمت کے لحاظ سے انگلینڈ کے پورٹ جیکسن واپس چلی گئی۔ وہ 9 اگست 1793 کو 118 ٹن سپرم آئل اور 1900 مہر کی کھالیں لے کر گھر پہنچی۔ 1793 میں ٹائیسیک (یا ٹائیزیک) ہلک اس کا مالک بن گیا، اور 1795 میں جیمز ولکی نے اس کی جگہ لی۔ مجرموں کا دوسرا سفر برٹانیہ، رابرٹ ٹرنبل کی کمان میں، 1798 کے اوائل میں انگلینڈ سے روانہ ہوا اور 18 جولائی 1798 کو پورٹ جیکسن پہنچا۔ اس نے 96 خواتین مجرموں کو سوار کیا جن میں سے دو سفر کے دوران مر گئیں۔ 7 اکتوبر 1798 کو وہ پورٹ جیکسن سے بظاہر انگلینڈ کے لیے روانہ ہوئیں۔ وہیل شکار کا دوسرا سفر تاہم، وہ دراصل نیو ساؤتھ ویلز کے ساحل سے بالکل دور وہیل شکار پر گئی تھی۔ اس نے سمندر میں دو ماہ سے کچھ زیادہ وقت گزارا، شاید ساحل سے تقریبا 30 لیگ دور، اور 29 دسمبر کو 60 ٹن سپرماسیٹی تیل لے کر واپس آئی۔ اس کے بعد وہ انگلینڈ روانہ ہوگئیں۔ وہیل شکار کا تیسرا سفر برٹانیہ 21 نومبر 1800 کو ماسٹر ٹرنبل کے ساتھ برطانیہ سے روانہ ہوا۔ برٹانیہ 26 مارچ 1801 کو سڈنی پہنچی۔ پورٹ جیکسن میں کیپٹن ٹرنبل ان تین ساؤتھ سی وہیلنگ ماسٹروں میں سے ایک تھے جن کا انٹرویو گورنر کنگ نے آسٹریلیا کے بہترین راستے اور جنوبی امریکہ کے مغربی ساحل کے مقابلے میں وہیل ماہی گیری کی متعلقہ خوبیوں کے بارے میں کیا تھا۔ برٹانیہ مئی میں چند ٹن سپرم آئل لے کر سڈنی سے روانہ ہوئی۔ برٹانیہ 9 جولائی 1801 کو 550 بیرل سپرم آئل لے کر واپس آئی اور 3 نومبر کو روانہ ہوئی۔ 10 دسمبر تک وہ موکو کے جزیرے پر تھیں۔ وہ 12 مئی 1802 کو پورٹ جیکسن واپس آئی اور نیو ساؤتھ ویلز کے گورنر کنگ کو اطلاع دی کہ اس نے 1300 بیرل تیل جمع کیا ہے۔ 12 جون کو سڈنی سے روانہ ہوئے اور 7 دسمبر 1802 کو انگلینڈ واپس آئے۔ چوتھا وہیلنگ سفر کیپٹن جارج کوئسٹڈ 7 مئی 1803 کو انگلینڈ سے برٹانیہ روانہ ہوا، جو نیوزی لینڈ کے لیے روانہ ہوا۔ وہ ریفریشمنٹ اور مرمت کے لیے جون میں ریو ڈی جنیرو میں رکی۔ مئی 1804 میں وہ نیوزی لینڈ کے ساحل سے دور "بالکل ٹھیک" تھی۔ برٹانیہ 17 ستمبر 1804 کو ناتھنیل گڈ اسپیڈ (یا گوڈ اسپائیڈ، یا گوڈسپڈ)، ماسٹر کے ساتھ بحر الکاہل کے لیے دوبارہ روانہ ہوا۔ وہ پیرو کے ساحل پر 10 اپریل 1805 کو بیلسٹ میں تھی۔ مئی 1805 میں بتایا گیا کہ وہ ٹھیک ہیں۔ وہ 9 دسمبر 1805 کو برطانیہ واپس آئیں۔ وہ 22 ماہ باہر رہنے کے بعد 22 جون 1806 کو کیلیفورنیا کے ساحل سے سڈنی میں تھیں۔ اس نے 16,000 سے 20,000 مہر کی کھالیں اور کم از کم 95 ٹن سپرم آئل جمع کیا تھا۔ قسمت برٹانیہ 25 اگست 1806 کی صبح 0200 پر تباہ ہو گئی۔ یہ ملبہ نیو ساؤتھ ویلز میں کلیرنس ریور ہیڈز سے تقریبا 297 میل مشرق میں مڈلٹن ریف یا الزبتھ ریف پر ہوا۔ لہروں کے اسے چٹان پر اٹھانے سے پہلے وہ کئی بار چٹان سے ٹکرا گئی جہاں اس کی کمر ٹوٹ گئی تھی۔ جب عملے نے لائف بوٹس کو نیچے اتارا تو ایک کو فوری طور پر تباہ کر دیا گیا لیکن دیگر دو، جن میں کل انیس آدمی سوار تھے، فرار ہو گئے۔ پانچ آدمی برٹانیہ پر سوار تھے۔ اگلے دن دو کو بچا لیا گیا جبکہ دیگر تین کو ایک اور کشتی ملی، جس میں پانی اور بسکٹ ڈال کر اسے لانچ کیا گیا۔ تین کشتیاں اپنے 24 آدمیوں کے ساتھ نیو کیسل کی طرف روانہ ہوئیں۔ 29 اگست کو کشتیوں میں سے ایک، جس میں آٹھ آدمی سوار تھے، ایک طوفان میں دوسرے دو سے الگ ہو گئی اور اسے دوبارہ کبھی نہیں دیکھا گیا۔ بچ جانے والے 8 ستمبر کو نیو کیسل اور 13 ستمبر 1806 کو پورٹ جیکسن پہنچے۔ نوٹ حوالہ جات (نقل) نیو ساؤتھ ویلز کے جہازوں کے ٹوٹنے آسٹریلیا کے مکمل سخت بحری جہاز انفرادی سیلنگ جہاز 1783 جہاز 1806 میں سمندری واقعات آسٹریلیا کے بحری جہاز انگلینڈ میں بنائے گئے جہاز آسٹریلیا میں تھرڈ فلیٹ وہیلنگ کے جہازوں نے سیلنگ جہاز راؤل آئی لینڈ کو پکڑ لیا