Godman Army Airfield
گاڈ مین آرمی ایئر فیلڈ ایک فوجی ہوائی اڈہ ہے جو ہارڈن کاؤنٹی، کینٹکی، ریاستہائے متحدہ میں فورٹ ناکس یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی پوسٹ پر واقع ہے۔ اس کے چار رن وے ہیں اور اسے مکمل طور پر یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایوی ایشن برانچ استعمال کرتی ہے۔ یو ایف او: مینٹل واقعہ تھامس مینٹل واقعہ 7 جنوری 1948 کو دوپہر 1 بج کر 20 منٹ پر شروع ہوا، جب کینٹکی کے گوڈ مین آرمی ایئر فیلڈ میں کنٹرول ٹاور آپریٹرز نے بیس کے قریب آسمان میں ایک نامعلوم ہوا سے چلنے والی چیز دیکھی۔ کئی سینئر افسران کو طلب کیا گیا، اور بیس آپریشنز اور انٹیلی جنس آفیسر کو جلد ہی کمانڈنگ آفیسر نے شامل کر لیا، لیکن کوئی بھی شے کی شناخت نہیں کر سکا۔ اس وقت فلائٹ کمانڈر کیپٹن تھامس مینٹل کی نگرانی میں چار پی-51 لڑاکا طیاروں کی پرواز معمول کی تربیتی پرواز پر تھی۔ وہ گڈ مین فیلڈ کی طرف اڑ رہے تھے جب تقریبا 2 بج کر 45 منٹ پر کنٹرول ٹاور کے انچارج افسر نے انہیں عجیب و غریب چیز کی تفتیش کرنے کا حکم دیا۔ کیپٹن مینٹل نے اعتراف کیا، لیکن تھوڑی دیر بعد ایک پائلٹ نے بھاگنے کی اجازت کی درخواست کی کیونکہ اس کے پاس ایندھن کم چل رہا تھا، باقی تین طیاروں کو عجیب چیز کی طرف جانے کے لیے چھوڑ دیا۔ اگلا پیغام باقی تین پائلٹوں میں سے ایک کی طرف سے آیا، جس نے کہا کہ وہ اپنا اثر کھو رہا ہے اور کھو جانے سے خوفزدہ ہو رہا ہے۔ اسے بھی الگ ہونے اور واپس آنے کی اجازت دی گئی تھی، لیکن اس کے ساتھ باقی دو پائلٹوں میں سے ایک بھی ہوگا، جسے ہدایت کی گئی تھی کہ وہ اپنے ساتھی کے ساتھ جائے تاکہ وہ اسے بحفاظت اڈے پر واپس لے جا سکے۔ اب اس شے کا تعاقب کرنے والا واحد طیارہ وہ تھا جسے کیپٹن تھامس مینٹل نے چلایا تھا۔ 15, 000 فٹ پر مینٹل نے کنٹرول ٹاور سے رابطہ کیا اور کہا کہ اس کے پاس وہ چیز نظر آ رہی ہے اور وہ تفتیش کے لیے چڑھ رہا ہے۔ تھوڑی دیر بعد مینٹل نے اطلاع دی کہ وہ آبجیکٹ کو بند کر رہا ہے لیکن یہ آخری پیغام نشر کیا گیا تھا۔ مینٹل کا طیارہ گوڈمین فیلڈ سے تقریبا 90 میل جنوب میں گر کر تباہ ہو گیا۔ حادثے سے متعلق ایئر ٹیکنیکل انفارمیشن کمانڈ کی سرکاری رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ان کی رائے ہے کہ کیپٹن مینٹیل آکسیجن کی قلت کی وجہ سے ہوش کھو بیٹھے تھے۔ تراشے ہوئے طیارے کی چڑھائی اس وقت تک جاری رہی جب تک کہ بڑھتی ہوئی اونچائی کی وجہ سے اس کی سطح کو برابر کرنے کے لیے کافی طاقت کا نقصان نہیں ہوا۔ اس کے بعد طیارہ ٹارک کی وجہ سے بائیں مڑنا شروع ہوا اور جیسے جیسے پروں میں گراوٹ آتی گئی، اسی طرح ناک میں بھی، یہاں تک کہ یہ ایک سخت موڑ والے سرپل میں تھا۔ بے قابو نزول کے نتیجے میں زیادہ رفتار پیدا ہوئی جس کی وجہ سے طیارہ ٹکڑے ٹکڑے ہو گیا۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ کیپٹن مینٹل کو کبھی ہوش نہیں آیا۔ یہ اس حقیقت سے ثابت ہوا کہ حادثے کے بعد چھتری کا تالا ابھی بھی اپنی جگہ پر تھا، جس سے طیارے کو چھوڑنے کی کسی بھی کوشش کو چھوٹ دی گئی۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ یو ایف او کسی بھی طرح سے حادثے کا ذمہ دار نہیں تھا۔ کینٹکی دوسری جنگ عظیم آرمی ایئر فیلڈز کے حوالہ جات بھی دیکھیں بیرونی روابط گوڈمین آرمی ایئر فیلڈ GlobalSecurity.org کینٹکی میں ہوائی اڈوں پر ہارڈن کاؤنٹی، کینٹکی میں عمارتوں اور ڈھانچوں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے آرمی ایئر فیلڈز کینٹکی میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی آرمی ایئر فورس کے ہوائی اڈے کینٹکی فورٹ ناکس میں 1918 کے ادارے