Angus Primrose
اینگس پرائمروز (سمندر میں لاپتہ، 1980) ایک ڈیزائنر اور بحری معمار تھے، جن کے دنیا بھر کی ریسوں کے لیے سب سے مشہور ڈیزائنوں میں سر فرانسس چیچسٹر کا جپسی موتھ چہارم (جان النگ ورتھ کے ساتھ) اور کمانڈر بل کنگ کا گیل وے بلیزر دوم (1969) شامل تھے۔ سوانح عمری پرائمروز ان ڈیزائنوں میں ان کی شراکت کے لیے قابل ذکر ہے جس نے یاٹ کو سیر کرنے کے پیچھے کچھ سوچ کو تبدیل کر دیا۔ ان کا موڈی 33 (ایم کے 1) سینٹر کاک پٹ ڈیزائن 1973 میں ساؤتھمپٹن کے قریب سوان وک میں اے ایچ موڈی اینڈ سنز لمیٹڈ کے ساتھ ان کے کام سے شروع ہوا۔ کشتیاں میرین پروجیکٹس (پلایماؤتھ) لمیٹڈ کے ذریعہ تیار کی گئیں، اور ان کے نتیجے میں موڈی 30، 36 اور 39 ماڈل تیار ہوئے، یہ سب پلایماؤتھ میں بنائے گئے تھے۔ کسٹم موڈی 42 کو موڈیز فرم نے سوان وک میں بنایا تھا، جس میں سینٹر کاک پٹ اور افٹ کاک پٹ/ڈیک سیلون مختلف قسم کے تھے۔ 1972 میں اینگس پرائمروز نے واریر 35 ڈیزائن کیا، جسے ٹرائڈنٹ میرین لمیٹڈ نے بنایا تھا۔ لمبے کیل ہل کو مختلف شکلوں میں بھی تیار کیا گیا تھا جیسے افٹ کاک پٹ چیلنجر 35 اور ڈیک سیلون ورژن وائجر 35۔ گمشدگی کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ پرائمروز "جنوبی کیرولائنا کے ساحل سے تقریبا 180 میل دور" ایک طوفان کے دوران ڈوب گیا تھا جس نے اس کی 33 فٹ کی یاٹ (ایک موڈی 33)، ڈیمن آف ہیمبل کو ڈوب دیا تھا۔ کمانڈر بل کنگ جپسی موتھ IV ان لوگوں کی فہرست بھی دیکھیں جو سمندر میں پراسرار طور پر لاپتہ ہو گئے تھے۔ اسپرکس چیریٹی نے معذور افراد کے لیے اوپن اپ سیلنگ کرنے کے لیے کمیشن کیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی لنکس اوبیچوری، ٹائمز سیل کلاس یاٹ سے دی اولڈ رینڈکومبین سوسائٹی نیوز لیٹر (اپریل 1981، 7 واں شمارہ، P5) میں دوبارہ شائع ہوا۔ یاٹ کی اس کلاس کی تصاویر اور وضاحتیں جو پرائمروز نے 1970 اور 1981 کے درمیان ڈیزائن کی تھیں۔ مکمل مضمون ڈیزائنر اور صحافی جولین ایوریٹ کا متن پرائمروز اور ایلنگ ورتھ 1938 کی پیدائشوں کے درمیان یاٹ ڈیزائن پارٹنرشپ کے بارے میں 1980 کی دہائی میں لاپتہ شخص کے معاملات برطانوی یاٹ ڈیزائنرز لاپتہ افراد رینڈکومب کالج میں تعلیم یافتہ لوگ سمندر میں کھو گئے