Nagano Electric Railway
یہ ناگانو، جاپان میں واقع ایک نجی ریلوے ہے۔ کمپنی اور اس کی لائن کو عام طور پر کہا جاتا ہے۔ اس نے اصل میں تین لائنیں چلائیں، لیکن ناگانو-سوزکا-شنشو-ناکانو-یودانکا کے درمیان صرف ناگانو لائن خدمت میں ہے۔ ناگادن شنانو ریلوے میں 1.1 فیصد سرمایہ کاری کرتا ہے۔ آپریشن ناگانو لائن میں اکثر مقامی اور ایکسپریس خدمات ہوتی ہیں۔ یہ ناگانو میں مسافروں کی آمد و رفت کے لیے ایک بڑا راستہ ہے، اور اوبوز شہر، یودانکا کے گرم چشموں، اور شیگا کوگن کے سکی ریزورٹس جانے والے سیاحوں کے لیے ایک لنک کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ سال بھر میں محدود اوقات میں، ناگانو اور اوبوز کے درمیان ہفتے میں کئی راتیں خصوصی ریزرو راؤنڈ ٹرپ ٹرینیں ہوتی ہیں جن میں صارفین کو مقامی، خاص طور پر تیار کردہ بینٹو پیش کیا جاتا ہے اور مقامی شراب پی جاتی ہے۔ مثال کے طور پر، مارچ اور اپریل کی منتخب شاموں پر، مقامی نیہونشو۔ دوسرے موسموں میں، اسی راستے پر ایک بیئر ٹرین دستیاب ہے۔ اس کے علاوہ، ناگانو سے یودانکا یا یودانکا سے ناگانو تک شراب چکھنے والی ٹرین سال بھر منتخب ہفتہ کو دستیاب ہوتی ہے۔ اسٹیشنوں کا مطلب ہے کہ تمام ٹرینیں اس اسٹیشن پر رکتی ہیں۔ یعنی تمام ٹرینیں اس اسٹیشن سے گزرتی ہیں۔ رولنگ اسٹاک 4-کار ای ایم یو (2 سیٹ) ایکس-اوڈاکیو 10000 سیریز ہائی ایس ای سیٹ محدود ایکسپریس "اے" (یوکیموری) خدمات کے لیے۔ 9 دسمبر 2006 سے سروس میں داخل ہوا۔ 2100 سیریز 3 کار ای ایم یو (2 سیٹ) ایکس-جے آر نریتا ایکسپریس 253 سیریز سیٹ سنو منکی لمیٹڈ ایکسپریس سروسز کے لیے۔ 26 فروری 2011 سے سروس میں داخل ہوا۔ مقامی خدمات کے لیے 3 کار والے ای ایم یو ایکس ٹوکیو میٹرو 03 سیریز سیٹ۔ جنوری 2020 میں متعارف کرایا گیا۔ 2020 میں موجودہ 3500 اور 3600 سیریز کو تبدیل کرنے کا شیڈول۔ مقامی خدمات کے لیے 3 کار والے ای ایم یو (6 سیٹ) ایکس ٹوکیو 8500 سیریز سیٹ۔ 2005 میں متعارف کرایا گیا۔ سابقہ رولنگ اسٹاک 2000 سیریز 3 کار ای ایم یو محدود ایکسپریس "بی" خدمات کے لیے۔ (1957-اگست 2011) "افسر اور طالب علم" مقامی خدمات کے لیے۔ (1966-2002) "افسر اور طالب علم" مقامی خدمات کے لیے۔ (1980-2017) 2 کار والے ای ایم یو (14 سیٹ) اور 3600 سیریز والے 3 کار والے ای ایم یو (3 سیٹ) مقامی خدمات کے لیے ایکس-ٹی آر ٹی اے 3000 سیریز والے سیٹ۔ (1993-جنوری 19 2023) تاریخ اصل ناگانو الیکٹرک ریلوے 1926 میں تعمیر کی گئی تھی، جو ناگانو میں گونڈو کو سوزاکا سے جوڑتی ہے، اور 1,500 وی ڈی سی پر بجلی فراہم کرتی ہے۔ اس سال کے آخر میں، کمپنی نے کاٹو ریلوے کی کارروائیوں کو جذب کیا، جس نے دریائے چیکوما کے مشرقی کنارے پر یاشیرو سے سوزکا کے راستے کیجیما تک ایک لائن چلائی، جس میں گونگو سے یوشیدا سیکشن کو ڈبل ٹریک کیا گیا۔ اگلے سال، شنشو-ناکانو سے یودانکا تک ایک اضافی لائن تعمیر کی گئی، اور 1928 میں، لائن کو ڈوئل ٹریک کے طور پر ناگانو اسٹیشن تک بڑھا دیا گیا۔ یوشیدا-آساہی سیکشن کو 1956 میں ڈبل ٹریک کیا گیا تھا، اور مال بردار خدمات 1979 میں بند ہو گئیں۔ سی ٹی سی سگنلنگ 1980 میں یودانکا اور آساہی کے درمیان شروع کی گئی تھی، اور 1984 میں ناگانو تک بڑھا دی گئی تھی۔ ناگانو سے زینکوجیشیتا تک کے حصے کو 1981 میں زیر زمین ریلوے میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ سابقہ منسلک لائنیں سوزکا اسٹیشن: کاٹو ریلوے نے 1922 میں (اب) شنانو ریلوے لائن پر یاشیرو کے لیے ایک لائن کھولی، جنوری 1926 میں اسے 1,500 وی ڈی سی پر برقی بنایا، اور اسی سال ستمبر میں ناگانو الیکٹرک ریلوے میں ضم کر دیا گیا۔ گرتی ہوئی سرپرستی کی وجہ سے یہ لائن 31 مارچ 2012 کو بند کر دی گئی۔ شنشو-ناکانو اسٹیشن: کاٹو ریلوے نے 1925 میں کیجیما کے لیے لائن کھولی اور اگلے سال اسے 1,500 وی ڈی سی پر بجلی فراہم کی۔ مال بردار خدمات 1979 میں بند ہو گئیں اور 1980 میں لائن پر سی ٹی سی سگنلنگ شروع کی گئی، لیکن سرپرستی گرنے کی وجہ سے یہ لائن 2002 میں بند ہو گئی۔ گیلری یہ بھی دیکھیں جاپان میں ریلوے لائنوں کی فہرست حوالہ جات اس مضمون میں جاپانی ویکیپیڈیا کے متعلقہ مضمون سے مواد شامل کیا گیا ہے۔ بیرونی روابط جاپان میں ریلوے لائنیں ناگانو پریفیکچر میں ریلوے ریل ٹرانسپورٹ ناگانو پریفیکچر میں مقیم کمپنیاں جاپان میں 1926 میں قائم ہونے والی ریلوے کمپنیاں