Mars MetNet
مارس میٹ نیٹ مریخ کے لیے ایک منصوبہ بند ماحولیاتی سائنس مشن ہے، جس کا آغاز فن لینڈ کے موسمیاتی انسٹی ٹیوٹ (ایف ایم آئی) نے کیا تھا اور فن لینڈ، روس اور اسپین کے زیر انتظام ہے۔ ستمبر 2013 تک، دو پرواز کے قابل انٹری، ڈیسنٹ اور لینڈنگ سسٹم (ای ڈی ایل ایس) تیار اور ٹیسٹ کیے گئے ہیں۔ 2015 تک بیس لائن فنڈنگ 2020 تک موجود ہے۔ 2016 تک، نہ تو لانچ گاڑی اور نہ ہی پیشگی لانچ کی تاریخ مقرر کی گئی ہے۔ اس کا مقصد سیارے کی ماحولیاتی ساخت، طبیعیات اور موسمیات کی تحقیقات کے لیے مریخ پر ایک وسیع سطح کا مشاہداتی نیٹ ورک قائم کرنا ہے۔ مشن کا بڑا حصہ مریخ کی سطح پر تعینات کم از کم 16 میٹ نیٹ امپیکٹ لینڈرز پر مشتمل ہے۔ مارس میٹ نیٹ کے بنیادی تصورات 1980 کی دہائی کے آخر میں فینیش میٹرولوجیکل انسٹی ٹیوٹ (ایف ایم آئی) کی ٹیم نے شروع کیے تھے۔ یہ تصور ایک دہائی میں پختہ ہوا، اور بالآخر سال 2000 میں ترقیاتی کام شروع ہوا۔ میٹ نیٹ کو نیٹ لینڈر، روسی مارس 96 اور اس سے پہلے کے ای ایس اے مارس نیٹ اور انٹر مارس نیٹ مشن کے تصورات کا جانشین سمجھا جا سکتا ہے۔ ان میں سے مارس 96 لانچ کرنے کے لیے پورے راستے پر چلا گیا، لیکن راکٹ کے چوتھے مرحلے کے ساتھ ٹرانس مارس انجکشن پر ناکامی کی وجہ سے یہ دوبارہ زمین میں داخل ہوا اور ٹوٹ گیا۔ اس کثیر حصہ والے مشن کے حصے کے طور پر میٹ نیٹ کی طرح دو گھسنے والے تھے۔ اہم فرق یہ ہے کہ اثر پر اگلا حصہ پیچھے سے الگ ہو جائے گا اور زمین میں کچھ میٹر گہرائی میں جائے گا۔ میٹ نیٹ اپریل 2016 میں یورپی جیو سائنسز یونین جنرل اسمبلی میں تجویز کردہ مشنوں میں شامل تھا۔ حیثیت مارس میٹ نیٹ مشن کا دائرہ کار بالآخر مریخ کی سطح پر کئی دسیوں امپیکٹ لینڈرز کو تعینات کرنا ہے۔ مارس میٹ نیٹ کو فینیش میٹرولوجیکل انسٹی ٹیوٹ (مشن لیڈ)، روسی اسپیس ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (آئی کے آئی) (لاووچکن ایسوسی ایشن کے تعاون سے)، اور اسپین کے انسٹی ٹیوٹو نیسیونل ڈی ٹیکنیکا ایروسپیشیل (آئی این ٹی اے) پر مشتمل ایک کنسورشیم کے ذریعے تیار کیا جا رہا ہے۔ بیس لائن پروگرام کی ترقیاتی فنڈنگ 2020 تک موجود ہے۔ پیشگی مشن کی تعریف اور لانچ کے مواقع پر بات چیت فی الحال جاری ہے۔ پیشگی مشن ایک لینڈر پر مشتمل ہوگا اور اس کا مقصد ٹیکنالوجی اور سائنس کے مظاہرے کے مشن کے طور پر ہے۔ اگر کامیاب ہوتا ہے اور اگر مالی اعانت فراہم کی جاتی ہے تو، مندرجہ ذیل لانچ ونڈوز میں مزید لینڈرز تعینات کرنے کی تجویز ہے۔ 2013 تک، تمام اہلیت کی سرگرمیاں مکمل ہو چکی تھیں اور پے لوڈ اور فلائٹ ماڈل کے اجزاء تیار کیے جا رہے تھے۔ ستمبر 2013 تک، دو پرواز کے قابل اندراج، نزول اور لینڈنگ سسٹم (ای ڈی ایل ایس) تیار کیے گئے تھے اور قبولیت کی سطح کے ساتھ ان کی جانچ کی گئی تھی۔ ان دو تحقیقات میں سے ایک کو مزید ماحولیاتی جانچ کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے، جبکہ دوسرے کو فی الحال پرواز کے قابل سمجھا جاتا ہے۔ ان ٹیسٹوں میں کمپن، گرمی اور مکینیکل امپیکٹ شاک کے خلاف مزاحمت کا احاطہ کیا گیا، اور یہ اپریل 2015 تک جاری ہیں۔ ٹیسٹ ای ڈی ایل ایس یونٹ کو بعد میں پرواز کے لیے تجدید کیا جا سکتا ہے۔ سائنسی مقاصد مریخ کی گردش کے نمونوں، باؤنڈری لیئر کے مظاہر، اور آب و ہوا کے چکروں کی تفصیلی خصوصیت کے لیے مریخ کی سطح پر اسٹیشنوں کے نیٹ ورک سے بیک وقت موسمی پیمائش کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ حقیقت کہ خاص طور پر موسمیات اور عام طور پر آب و ہوا دونوں عارضی اور مقامی طور پر مختلف ہوتے ہیں، اس کا مطلب ہے کہ ان کی نگرانی کا سب سے مؤثر ذریعہ متعدد مقامات پر اور کافی طویل عرصے تک بیک وقت پیمائش کرنا ہے۔ مارس میٹ نیٹ میں مریخ کے دو سالوں کی متوقع مدت کے لیے مدار میں ایک معاون سیٹلائٹ کے ذریعے تکمیل شدہ سطح کی تحقیقات کا عالمی پیمانے پر، کثیر نکاتی نیٹ ورک دونوں شامل ہیں۔ سیارے کے وسیع پیمانے پر ماحولیاتی مظاہر کی اچھی تصویر حاصل کرنے کے لیے دس سے بیس مشاہداتی مقامات کی حد میں کم از کم کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ لینڈر کے سائنسی مقاصد کا مطالعہ کرنا ہے: ماحولیاتی حرکیات اور گردش سطح سے ماحول کے تعاملات اور سیاروں کی حدود کی پرت دھول اٹھانے کے طریقہ کار مریخ کی آب و ہوا کے CO2، H2O اور دھول کے ارتقاء کے چکر مریخ کی سطح پر چھوٹے موسمیاتی اسٹیشنوں کی تعیناتی کے تصور کی تصدیق کرنا، نزول کے مرحلے کے دوران ماحولیاتی ڈیٹا حاصل کرنا، اور مریخ کے ایک سال یا اس سے زیادہ عرصے کے دوران لینڈنگ سائٹ پر موسمیات اور سطح کے ڈھانچے کے بارے میں معلومات حاصل کرنا۔ لینڈر کا تصور ہر میٹ نیٹ لینڈر، یا امپیکٹر پروب، سخت ہیٹ شیلڈز اور پیراشوٹس کے بجائے ایک انفلاٹیبل انٹری اور ڈیسنٹ سسٹم کا استعمال کرے گا جیسا کہ پہلے سیمی ہارڈ لینڈنگ ڈیوائسز نے استعمال کیا ہے۔ اس طرح پے لوڈ ماس اور مجموعی ماس کا تناسب بہتر ہوتا ہے، اور سائنس پے لوڈ کے لیے زیادہ ماس اور حجم کے وسائل بچائے جاتے ہیں۔ میٹ نیٹ لینڈر کے ماحولیاتی نزول کے عمل کو دو مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: بنیادی ایروڈینامک یا 'انفلیٹیبل بریکنگ یونٹ' ڈیسلریشن مرحلہ، اور ثانوی ایروڈینامک یا 'ایڈیشنل انفلیٹیبل بریکنگ یونٹ' ڈیسلریشن مرحلہ۔ تحقیقات کی لینڈنگ کی آخری رفتار 44.6 سے 57.6 میٹر فی سیکنڈ ہوگی۔ مریخ کی سطح پر لینڈر کی آپریشنل زندگی سات سال ہوگی۔ تعیناتی ثانوی پے لوڈ کے طور پر چونکہ ٹرانسفر گاڑی کی ضروریات بہت وسیع نہیں ہیں، اس لیے مارس میٹ نیٹ امپیکٹ لینڈرز کو مریخ پر جانے والے کسی بھی مشن کے ساتھ لانچ کیا جا سکتا ہے۔ لینڈرز ای ایس اے، ناسا، روس یا چین کے مارٹین آربیٹر پر پگی بیک کر سکتے ہیں یا ایکسمارس جیسے بڑے مارٹین لینڈرز کے لیے ایڈ آن کر سکتے ہیں۔ وقف شدہ لانچ نیز زمین کے نچلے مدار سے کئی یونٹوں کے ساتھ ایک وقف شدہ لانچ زیر مطالعہ ہے۔ مارس میٹ نیٹ کے زیادہ تر لینڈرز کو مریخ پر پہنچنے سے چند ہفتے قبل الگ سے مریخ پر تعینات کیا جائے گا تاکہ تخفیف کی چالوں کے لیے مطلوبہ ایندھن کی مقدار کو کم کیا جا سکے۔ اس کے بعد سیٹلائٹ پلیٹ فارم کو مریخ کے ارد گرد ایک مدار میں داخل کیا جائے گا اور آخری چند مارس میٹ نیٹ امپیکٹ لینڈرز کو مریخ کے ارد گرد مدار کی تشکیل کرتے ہوئے مریخ کی سطح پر تعینات کیا جائے گا تاکہ وہ مریخ کی سطح کے کسی بھی منتخب علاقے پر +/- 30 ڈگری کی عرض البلد کی حد میں اتر سکیں۔ آربیٹر پر سوار ایک ساؤنڈر مسلسل ماحولیاتی آوازیں انجام دے گا، اس طرح ان سیٹو مشاہدات کی تکمیل کرے گا۔ آربیٹر امپیکٹ لینڈرز اور زمین کے درمیان بنیادی ڈیٹا ریلے کے طور پر بھی کام کرے گا۔ پیشگی مشن 'مارس میٹ نیٹ پیشگی مشن' کے نام سے ایک ٹیکنالوجی کا مظاہرہ کرنے والے مشن کو یا تو کسی دوسرے مریخ مشن کے ساتھ یا روسی وولنا-ایک تبدیل شدہ آبدوز سمندر سے داغے جانے والے بیلسٹک میزائل کا استعمال کرتے ہوئے ایک وقف شدہ لانچ کے ساتھ لانچ کیا جا سکتا ہے۔ فینیش میٹرولوجیکل انسٹی ٹیوٹ (ایف ایم آئی) نے اصل میں 2011 میں فوبوس گرنٹ مشن پر ڈیموسٹریشن لینڈر لانچ کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ تاہم، مارس میٹ نیٹ لینڈر کو خلائی جہاز پر وزن کی رکاوٹوں کی وجہ سے فوبوس-گرنٹ مشن سے گرا دیا گیا تھا۔ فوبوس-گرنٹ بعد میں زمین کے مدار سے نکلنے میں ناکام رہا اور 16 جنوری 2012 کو بحر الکاہل میں گر کر تباہ ہو گیا۔ پیشگی مشن لانچ کی تاریخ کا تعین ہونا ابھی باقی ہے۔ پے لوڈ مارس میٹ نیٹ پریکرسر مشن کے نظریاتی پے لوڈ میں درج ذیل آلات شامل ہو سکتے ہیں: میٹ بارو: 1015 ایچ پی اے کی حد (100 گرام) کے ساتھ پریشر سینسر میتھومی: نمی سینسر (15 گرام) میٹ ٹیمپ:-110 ڈگری سیلسیس سے + 30 ڈگری سیلسیس (2 گرام) تک کی حد کے ساتھ درجہ حرارت سینسر 90 ڈگری کے وقفوں پر نصب چار لینس کے ساتھ پینورامک کیمرا (100 گرام) میٹس آئی ایس: ڈیٹا ٹرانسفر کے لیے آپٹیکل وائرلیس مواصلاتی نظام کے ساتھ شمسی تابکاری سینسر ڈسٹ سینسر: ایک اورکت دھول اور گیس ڈٹیکٹر (42 گرام) پاور امپیکٹ لینڈر لچکدار شمسی پینل سے لیس ہیں، جو انفلاٹیبل بریکنگ یونٹ کے اوپری حصے میں واقع ہیں، جو اس دوران تقریبا 0.6 ڈبلیو فراہم کریں گے۔ چونکہ فراہم کردہ بجلی کی پیداوار تمام آلات کو بیک وقت چلانے کے لیے ناکافی ہے، اس لیے وہ مختلف ماحولیاتی رکاوٹوں کے مطابق ترتیب سے چالو ہوتے ہیں۔ شیاپرلی ای ڈی ایم لینڈر، 2016 ExoMars لینڈر ExoMars 2020 سطح پلیٹ فارم حوالہ جات بیرونی روابط ہارڈ لینڈنگ کے سلسلے کی حرکت پذیری ویڈیو (58 سیکنڈ): میٹ نیٹ ویب سائٹ (چیک شدہ 2016) مشن ٹو مارس میٹرولوجیکل انسٹرومینٹیشن اینڈ آلات مجوزہ خلائی تحقیقات امپیکٹر خلائی جہاز انسٹی ٹیوٹو نیسیونل ڈی ٹیکنیکا ایروسپیشیل