Washington State Route 510
اسٹیٹ روٹ 510 (ایس آر 510) تھرسٹن کاؤنٹی، واشنگٹن میں ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ لمبی شاہراہ جنوب مشرق میں لیسی میں (I-5) کے ساتھ ایک تبادلے سے یلم تک پھیلی ہوئی ہے۔ ایس آر 510 تقریبا دریائے نسکولی کے متوازی ہے، تھورسٹن اور پیئرس کاؤنٹیوں کے درمیان سرحد، فورٹ لیوس اور نسکولی انڈین کمیونٹی کے علاقے سے یلم کے درمیان۔ یہ سڑک 1916 میں یلم میں سینٹ کلیئر لیک سے ناردرن پیسیفک ریلوے اسٹیشن تک کنیکٹر کے طور پر تعمیر کی گئی تھی اور اسے 1937 میں سیکنڈری اسٹیٹ ہائی وے 5I (ایس ایس ایچ 5I) کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ ایس ایس ایچ 5 آئی کا اصل راستہ موجودہ یلم ہائی وے کے بعد مشرق میں تم واٹر سے یلم تک جاتا تھا۔ 1959 میں، ہائی وے کو لیسی میں ایک نئی فری وے، بعد میں آئی-5، کی خدمت کے لیے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ایس ایس ایچ 5 آئی کو 1964 کی ہائی وے کی ری نمبرنگ میں ایس آر 510 سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ یلم-ٹینینو ٹریل 1993 میں شمالی بحر الکاہل لائن پر بنایا گیا تھا اور یلم کے ارد گرد ایک بائی پاس تعمیر کیا جا رہا ہے۔ روٹ کی تفصیل ایس آر 510 مارون روڈ کے طور پر ایگزٹ 111 سے شروع ہوتی ہے، جو جنوبی لیسی میں (I-5) پر ایک متفرق ہیرے کا تبادلہ ہے۔ شاہراہ ہاکس پریری ولیج مال کے ذریعے جنوب کی طرف سفر کرتی ہے، جو ہاکس پریری سینٹر کا گھر ہے، جو ساؤتھ پگٹ ساؤنڈ کمیونٹی کالج کا ایک ڈویژن ہے۔ مال کے جنوب میں مارٹن وے چوراہا ہے، جو ریور رج ہائی اسکول کے مغرب میں واقع ہے اور 2008 میں روزانہ اوسطا 24,000 موٹر سائیکل سواروں کے ساتھ سڑک کے مصروف ترین چوراہوں میں سے ایک ہے، اور پیسیفک ایونیو گول چکر، جہاں ایس آر 510 مشرق کی طرف مڑتا ہے، اس کا نام بدل کر پیسیفک ایونیو رکھا گیا ہے، لانگ لیک کے شمال مشرق میں۔ لیسی شہر کی حدود کو چھوڑنے کے بعد، سڑک اولڈ پیسیفک ہائی وے کی طرف جنوب میں ٹیکوما ریل کی ملکیت والی کواڈلوک لائن کے متوازی ہونا شروع ہو جاتی ہے۔ اولڈ پیسیفک ہائی وے پر، سڑک سینٹ کلیئر کٹ آف روڈ بن جاتی ہے، جس کا نام قریبی سینٹ کلیئر جھیل کے نام پر رکھا گیا ہے، اور یہ دو بار ریلوے پٹریوں کو عبور کرتی ہے۔ شمال مشرق کی طرف مڑنے کے بعد، سینٹ کلیئر جھیل کے ساحل کے متوازی، شاہراہ جنوب مشرق میں، جو اب دریائے نسکولی کے متوازی ہے، فورٹ لیوس اور نسکولی انڈین کمیونٹی میں گر جاتی ہے۔ کمیونٹی سے باہر، ایس آر 510 کا نام بدل کر یلم ہائی وے رکھ دیا گیا ہے اور یہ ساؤتھ ورتھ ایلیمنٹری سے گزرتا ہے۔ یلم لوپ کے مستقبل کے مغربی ٹرمنس، مڈ رن روڈ کو عبور کرنے کے بعد، سڑک یلم شہر کی حدود میں داخل ہوتی ہے۔ جنوب مشرق کی طرف مڑنے کے بعد، ایس آر 510 یلم ایونیو بن جاتا ہے اور یلم ہائی اسکول کی خدمت کرتا ہے۔ اس کے فورا بعد، سڑک یلم-ٹینینو ٹریل کو عبور کرتی ہے، جو 1993 سے چل رہا ایک طویل ریل ٹریل ہے، اور فرسٹ اسٹریٹ پر ختم ہوتی ہے، جس پر دستخط کیے گئے ہیں، جو جنوب مشرق میں یلم ایونیو کے طور پر جاری ہے۔ تاریخ ایس آر 510 کا آغاز ایک غیر دستخط شدہ کاؤنٹی کے زیر انتظام سڑک کے طور پر ہوا جو سینٹ کلیئر لیک کے علاقے سے یلم کے شمالی بحر الکاہل ریلوے اسٹیشن تک جاتی تھی، جسے 1916 میں تعمیر کیا گیا تھا۔ اس سڑک کو بعد میں مغرب میں تم واٹر تک بڑھایا گیا اور 1937 میں سیکنڈری اسٹیٹ ہائی وے 5I (ایس ایس ایچ 5I) نامزد کیا گیا۔ پرانا راستہ سینٹ کلیئر جھیل کے جنوبی حصے میں موجودہ یلم ہائی وے اور پیٹرسن جھیل سے تم واٹر تک گیا۔ 1959 میں، ایس ایس ایچ 5 آئی کو لیسی میں (یو ایس 99) اور فری وے کے شمالی راستے پر منتقل کر دیا گیا۔ ایس آر 510 نے 1964 کی شاہراہ کی دوبارہ گنتی کے بعد باضابطہ طور پر ایس ایس ایچ 5 آئی کی جگہ لے لی۔ یو ایس 99 اور یو ایس 410 بھی 1968 میں (آئی-5) بن گئے۔ آئی-5 اور پیسیفک ایونیو کے درمیان ایس آر 510 کو 2003 کے آخر میں پیسفک ایونیو چوراہے پر ایک گول چکر کے اضافے کے ساتھ دوبارہ تعمیر اور چوڑا کیا گیا تھا۔ I-5 انٹرچینج کی جگہ ایک متفرق ڈائمنڈ انٹرچینج نے لے لی جس کی تعمیر اکتوبر 2018 میں شروع ہوئی اور اگست 2020 میں کھولی گئی۔ یہ تبادلہ واشنگٹن میں تعمیر کیا گیا پہلا متفرق ہیرا تھا اور اس کی لاگت کا تخمینہ 72 ملین ڈالر ہے، جس کی مالی اعانت ریاستی مقننہ کے 2015 کنیکٹنگ واشنگٹن پیکیج کے ذریعہ فراہم کی گئی ہے۔ متبادل روٹ اسٹیٹ روٹ 510 متبادل، جسے یلم لوپ بھی کہا جاتا ہے، یلم کا جزوی طور پر مکمل بائی پاس ہے۔ پہلا سیکشن اکتوبر 2010 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا اور اس کی تعمیر پر 43 لاکھ ڈالر کی لاگت آئی۔ چوڑی، دو لین والی شاہراہ موجودہ مڈ رن روڈ چوراہے کے قریب ایس آر 510 کے ساتھ ایک گول چکر سے شروع ہوتی ہے اور کولنز روڈ پر ختم ہونے والے رہائشی اور صنعتی علاقے سے ہوتے ہوئے مشرق کی طرف سفر کرتی ہے۔ بائی پاس کو 1990 کی دہائی میں بڑھتی ہوئی ٹریفک بھیڑ کے جواب میں ڈیزائن کیا گیا تھا اور اسے 2009 میں واشنگٹن اسٹیٹ مقننہ نے مالی اعانت فراہم کی تھی۔ یلم لوپ پروجیکٹ کا دوسرا مرحلہ، جو لوپ کو ختم کرے گا اور اسے ایس آر 507 تک بڑھا دے گا، پہلے مرحلے کی تکمیل کے بعد غیر فنڈ رہا۔ ریاستی مقننہ کا 2015 کا "کنیکٹنگ واشنگٹن" ٹرانسپورٹیشن پیکیج 2019 میں شروع ہونے والے 67 ملین ڈالر کے دوسرے مرحلے کے لیے فنڈ فراہم کرے گا۔ بڑے چوراہوں کے حوالہ جات بیرونی روابط ہائی ویز آف واشنگٹن اسٹیٹ ڈبلیو ایس ڈی او ٹی کنسٹرکشن پروجیکٹس ایس آر 510-یلم لوپ پروجیکٹ ڈبلیو ایس ڈی او ٹی مکمل تعمیراتی منصوبے 510 تھرسٹن کاؤنٹی، واشنگٹن میں نقل و حمل