No. 464 Squadron RAAF
نہیں۔ 464 سکواڈرن آر اے اے ایف رائل آسٹریلوی فضائیہ (آر اے اے ایف) کا ایک یونٹ ہے جو تعلقات عامہ کا ذمہ دار ہے۔ یہ اصل میں برطانیہ میں 1942 کے دوران ایک بمبار یونٹ کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا۔ اس میں آسٹریلیا، برطانیہ، کینیڈا، نیوزی لینڈ، جنوبی افریقہ اور نیدرلینڈز کے اہلکار شامل تھے، اسکواڈرن نے انگلینڈ کے اڈوں سے فرانس اور نچلے ممالک پر کارروائیاں کرتے ہوئے ہلکے بمبار کے کردار میں خدمات انجام دیں۔ اس نے رات کے لڑاکا مشن بھی اڑائے۔ بعد میں، فرانس پر اتحادیوں کے حملے کے بعد، اسکواڈرن فرانس چلا گیا جہاں اسے جرمن نقل و حمل اور بنیادی ڈھانچے کو روکنے کے لیے استعمال کیا گیا۔ اس نے فرانس اور ڈنمارک میں گیسٹاپو کے اہداف کے خلاف کئی نچلی سطح کے عین مطابق چھاپوں میں مزید حصہ لیا۔ جنگ کے اختتام کے بعد ستمبر 1945 میں اسکواڈرن کو ختم کر دیا گیا۔ نہیں۔ 464 سکواڈرن کو جنوری 2021 میں دوبارہ تشکیل دیا گیا جب آر اے اے ایف کے تعلقات عامہ کے کاموں کو نمبر 1 سے منتقل کیا گیا۔ 28 سکواڈرن۔ دوسری جنگ عظیم اسکواڈرن کو باضابطہ طور پر 1 ستمبر 1942 کو برطانیہ میں نورفولک کے آر اے ایف فیلٹ ویل میں ایمپائر ایئر ٹریننگ اسکیم کے تحت آرٹیکل XV اسکواڈرن کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا۔ اگرچہ تکنیکی طور پر آر اے اے ایف کا ایک اسکواڈرن ہے، لیکن اس کے اہلکاروں کو بہت سے ممالک سے لیا گیا تھا اور تشکیل کے وقت صرف 30 فیصد آسٹریلیائی تھے۔ اس میں اتار چڑھاؤ آیا اور بعد میں جنگ میں یہ بڑھ کر صرف 50 فیصد سے زیادہ ہو گیا۔ تشکیل کے بعد، اسکواڈرن کا پہلا کمانڈنگ آفیسر جنوبی افریقہ کا ونگ کمانڈر رونالڈ ینگ تھا۔ نہیں۔ 464 سکواڈرن ابتدائی طور پر لاک ہیڈ وینٹورا میڈیم بمبار طیاروں سے لیس تھا، اور اس نے 6 دسمبر کو اپنے پہلے آپریشن میں حصہ لیا۔ آپریشن اوسیٹر کے نام سے موسوم، یہ نیدرلینڈ کے آئنڈھوون میں فلپس ریڈیو والو فیکٹری پر حملہ تھا۔ اسکواڈرن نے حملے کے دوران طیارہ شکن فائرنگ سے تین طیارے کھو دیے، لیکن ہدف کو کافی نقصان پہنچایا۔ اپریل 1943 میں آر اے ایف میتھولڈ منتقل ہونے کے بعد، اسکواڈرن نے فرانس کے اوپر چھاپے مارے، جس میں جرمن لڑاکا طیاروں کو نکالنے پر توجہ مرکوز کی گئی جنہیں پھر وینٹورا کے لڑاکا تخرکشک نے تباہ کر دیا۔ یکم جون کو، نمبر۔ 464 سکواڈرن کو آر اے ایف بمبار کمانڈ سے سیکنڈ ٹیکٹیکل ایئر فورس میں منتقل کیا گیا۔ وینٹورا کی کمزوری کے بارے میں خدشات، تاہم، ان کے انخلا کا باعث بنے اور جولائی میں، اسکواڈرن کو زیادہ موزوں ڈی ہیویلینڈ مچھر سے دوبارہ لیس کیا گیا۔ آر اے ایف سکلتھورپ سے باہر، اسکواڈرن 3 اکتوبر کو ان طیاروں کے ساتھ فعال ہو گیا، جس نے فرانس میں ایک پاور اسٹیشن پر کامیابی کے ساتھ حملہ کیا جس میں کوئی طیارہ ضائع نہیں ہوا۔ اس کے بعد، اسکواڈرن نے دن کے وقت حملے کی کارروائیاں کیں اور رات کے وقت "دراندازی" کی کارروائیاں کیں، جس سے ہوا میں موجود کئی جرمن طیارے تباہ ہو گئے۔ دسمبر 1943 میں، اسکواڈرن آر اے ایف ہنسڈن چلا گیا، جہاں انہوں نے نمبر 1 کا حصہ بنایا۔ 140 ونگ نمبر کے ساتھ۔ 21 سکواڈرن آر اے ایف اور نمبر۔ 487 سکواڈرن آر این زی اے ایف۔ 1944 کے اوائل میں، ابھی بھی ہنسڈن سے باہر مقیم، نمبر۔ 464 سکواڈرن نے وی-1 فلائنگ بم لانچ سائٹس پر حملہ کرنے پر توجہ مرکوز کی اور انتہائی درست بمباری کے لیے شہرت حاصل کی۔ اس شہرت کی وجہ سے اسے آپریشن جیریکو کے لیے منتخب کیا گیا، جو کہ متعدد عین حملوں میں سے پہلا تھا جو اسکواڈرن نے مقبوضہ یورپ میں گیسٹاپو کے اہداف پر کیے تھے۔ اس مشن میں، اسکواڈرن کے طیاروں نے اس فورس کا حصہ بنایا جس نے 18 فروری 1944 کو فرانس کے امیئنس میں گیسٹاپو جیل کی دیواروں کو توڑ دیا جس سے فرانسیسی مزاحمتی ارکان فرار ہو گئے۔ یورپ پر اتحادیوں کے حملے کی تیاریوں کے ایک حصے کے طور پر اپریل سے اسکواڈرن کی سرگرمیاں تیز کر دی گئیں۔ اس نے ریلوے کے بنیادی ڈھانچے، پلوں، سڑک نقل و حمل اور قافلوں کو متاثر کیا۔ اس کی پچھلی کارروائیوں کے برعکس، یہ پروازیں اکثر دن کی روشنی میں کی جاتی تھیں۔ اسکواڈرن نے حملے کی حمایت کے لیے جون 1944 سے نقل و حمل اور مواصلاتی اہداف پر حملے جاری رکھے۔ اس کردار میں یہ نارمنڈی کی جنگ میں آسٹریلیائی شراکت کا ایک نمایاں حصہ تھا۔ یہ جنگ کے دوران اس کے مصروف ترین ادوار میں سے ایک تھا اور ڈی-ڈے کے بعد پہلے ہفتے میں اسکواڈرن کے طیاروں نے 75 پروازیں کیں ؛ پورے مہینے کے دوران اس نے پانچ طیارے کھوئے۔ 11 جون کو، ایس اے ایس آپریشن بلب باسکٹ اور فرانسیسی مزاحمت کی درخواست پر، نمبر کے مچھر۔ کینٹ میں آر اے ایف گریوسینڈ میں مقیم 464 سکواڈرن نے کم از کم گیارہ پٹرول ٹینکروں پر مشتمل ایک ٹرین پر حملہ کیا اور اسے تباہ کر دیا جو چیٹیلرالٹ میں ریل سائڈنگ پر کھڑی تھی۔ یہ دوسرے ایس ایس پینزر ڈویژن کے لیے ایندھن کے ذخائر تھے جو نارمنڈی کی طرف بڑھ رہے تھے۔ اگلے دو مہینوں تک اسکواڈرن کی کارروائیاں مزید تیز ہو گئیں۔ جولائی بھر میں اس نے 350 سے زیادہ پروازیں کیں۔ شاید ان میں سے سب سے زیادہ قابل ذکر جولائی 1944 کو ہوا، جب اسکواڈرن کے چار طیاروں نے 34 ایس اے ایس، 9 فرانسیسی مزاحمت، اور ایک گرے ہوئے یو ایس اے اے ایف پائلٹ کی پھانسی کے انتقامی کارروائی میں رات کے وقت حملے میں بونیل میٹورس میں گیسٹاپو بیرکوں پر حملہ کیا جو آپریشن بلباسکیٹ پر تھے۔ اگست میں، نہیں۔ 464 سکواڈرن نے 400 پروازیں کیں، بنیادی طور پر فرانس میں جرمن ٹرانسپورٹس اور انفراسٹرکچر پر رات کے وقت حملے کرنے پر توجہ مرکوز کی۔ اس دوران تین طیارے گم ہو گئے۔ بعد میں، 31 اکتوبر کو، ایک اور عین مطابق نچلی سطح کا حملہ کیا گیا، اس بار ڈنمارک کے آرہوس میں آرہوس یونیورسٹی کے گیسٹاپو کمپلیکس پر۔ نہیں۔ 464 سکواڈرن فروری 1945 میں انگلینڈ سے فرانس منتقل ہوا اور روزیرس-این-سینٹیر سے باہر مقیم ہو کر دن رات بمباری کے مشن جاری رکھے۔ اگلے مہینے، 21 مارچ کو، اسکواڈرن کے چھ مچھر نے ڈنمارک کے کوپن ہیگن میں شیلہاؤس میں گیسٹاپو کے صدر دفاتر پر حملہ کیا، جس سے عمارت کو بہت زیادہ نقصان پہنچا جبکہ دو طیارے ضائع ہو گئے۔ اسکواڈرن 17 اپریل کو بیلجیم کے میلزبروک کے ایک اڈے پر منتقل ہوا۔ اس کے بعد اس نے باقاعدہ کارروائیاں جاری رکھیں۔ اس کی جنگ کا آخری آپریشن 2 مئی 1945 کو ہوا۔ جرمن کے ہتھیار ڈالنے کے بعد نمبر۔ 464 سکواڈرن طیارے جرمن کرنل جنرل الفریڈ جوڈل اور متعدد دیگر ممتاز عہدیداروں کو برلن لے گئے۔ نہیں۔ 464 اسکواڈرن آر اے اے ایف کو 25 ستمبر 1945 کو میلزبروک میں تحلیل کر دیا گیا۔ اسکواڈرن کو جنگ کے دوران 2,353 الگ الگ اہداف پر حملہ کرنے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ آر اے اے ایف کے تاریخی سیکشن نے لکھا ہے کہ اس کے طیاروں نے "3,067 پروازیں، 7,967 آپریشنل گھنٹے اور 1,835,008 میل" اڑائے۔ ایسا کرتے ہوئے اس نے کارروائی میں 102 اہلکاروں کو کھو دیا، جن میں سے 33 آسٹریلیائی تھے۔ اس کے اراکین کو متعدد اعزازات سے نوازا گیا۔ آسٹریلیائی باشندوں کو جو اعزازات دیے گئے ان میں شامل ہیں: ایک بار کے ساتھ 14 ممتاز فلائنگ کراس اور تین ممتاز فلائنگ میڈل۔ دوبارہ قیام نمبر۔ 464 سکواڈرن کو یکم جنوری 2021 کو آر اے اے ایف بیس گلین بروک میں دوبارہ تشکیل دیا گیا۔ اس نے نمبر سے تعلقات عامہ کے فرائض کی ذمہ داری قبول کی۔ 28 سکواڈرن، جسے دسمبر 2020 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ یہ اسکواڈرن آر اے اے ایف ایئر وارفیئر سینٹر کے انفارمیشن وارفیئر ڈائریکٹوریٹ کا حصہ ہے۔ اسکواڈرن میں باقاعدہ اور ریزرو اہلکار شامل ہوتے ہیں۔ جبکہ اس کا صدر دفتر آر اے اے ایف بیس گلین بروک میں واقع ہے، اسکواڈرن کے زیادہ تر اہلکار آر اے اے ایف کے دیگر اڈوں پر تعینات ہیں۔ طیاروں سے چلنے والے اسکواڈرن اڈوں کے کمانڈنگ افسران بھی دیکھیں رامروڈ 16-464 اسکواڈرن حوالہ جات کے لیے موڑ کے طور پر اڑایا گیا ایک آپریشن ببلیوگرافی نوٹ بیرونی روابط 464 اسکواڈرن آر اے اے ایف میوزیم نمبر 450-467 اسکواڈرن ہسٹریز-ایئر آف اتھارٹی آسٹریلیائی آرٹیکل XV اسکواڈرن دوسری جنگ عظیم کے فوجی یونٹس اور فارمیشن 1942 میں قائم کیے گئے فوجی یونٹس اور فارمیشن 1945 میں قائم کیے گئے فوجی یونٹس اور فارمیشن 2021 میں آسٹریلیا میں 2021 کے اداروں میں قائم کیے گئے۔