GWR 1901 Class
جی ڈبلیو آر 1901 کلاس 120 چھوٹے بھاپ انجنوں کی ایک کلاس تھی۔ نمبر والے 1901-2020، انہیں جارج آرمسٹرانگ (سوائنڈن میں ولیم ڈین کے ذمہ دار) نے ڈیزائن کیا تھا اور 1881 اور 1895 کے درمیان گریٹ ویسٹرن ریلوے کے ولور ہیمپٹن ریلوے ورکس، انگلینڈ میں تعمیر کیا گیا تھا۔ ان کے قطر کے پہیے اور ایک جوڑا ہوا پہیے کا اڈہ تھا۔ تعمیراتی نمبر۔ 1901-1912 (لاٹ J2، 1881-82) نمبر۔ 1913-1924 (لاٹ L2، 1882) نمبر۔ 1925-1936 (لاٹ O2، 1883-4) نمبر۔ 1937-1948 (لاٹ Q2، 1886-7) نمبر۔ 1949-1960 (لاٹ R2، 1888) نمبر۔ 1961-1972 (لاٹ T2، 1889-90) نمبر۔ 1973-1984 (لاٹ V2، 1890-91) نمبر۔ 1985-1996 (لاٹ X2، 1891) نمبر۔ 1997-2008 (لاٹ Y2، 1891-92) نمبر۔ 2009-2020 (لاٹ Z2، 1894-5) تعمیر نو کلاس کو 1890 کی دہائی میں دوبارہ تیار کیے جانے کے بعد اسی طرح کی 850 کلاس کا حصہ سمجھا جاتا تھا۔ پورے سلسلے کو بعد میں پینیر ٹینکوں کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ برٹش ریلوے کے 44 انجن 1948 میں برٹش ریلوے (بی آر) کی ملکیت میں رہے۔ ان کے بی آر نمبر 992 اور 1903-2019 (خلا کے ساتھ) تھے۔ بی آر نے انہیں 1901 کلاس کہا، بشمول نمبر۔ 992 جو 850 کلاس سے تھا۔ صرف تین جی ڈبلیو آر سیڈل ٹینک انجن نیشنلائزیشن میں بچ گئے۔ ان میں سے دو 1901 کی کلاس سے تھے، نمبر۔ 1925 اور 2007، جو 1951 اور 1949 میں واپس لے لیے گئے تھے۔ دوسرا جی ڈبلیو آر 2021 کلاس نمبر تھا۔ 2048 جسے قومی کاری کے فورا بعد پینیر ٹینک لوکوموٹو کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا اور 1952 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ یہ بھی دیکھیں GWR 0-6-0 PT-GWR کی کلاسوں کی فہرست، بشمول محفوظ انجنوں کی میز حوالہ جات 1901 0-6-0 ST انجن ریلوے انجن جو 1881 میں برطانیہ کے سکریپڈ انجنوں کے معیاری گیج بھاپ انجنوں میں متعارف کرائے گئے تھے۔