Royal Wiltshire Yeomanry
رائل ولٹ شائر یومنری (آر ڈبلیو وائی) مملکت برطانیہ اور برطانیہ کی ایک یومنری رجمنٹ تھی جو 1794 میں قائم ہوئی تھی۔ اسے 1967 میں ایک آزاد ٹیریٹوریل آرمی یونٹ کے طور پر تحلیل کر دیا گیا تھا، ایک ایسا وقت جب ٹیریٹوریل آرمی کی طاقت بہت کم ہو گئی تھی۔ رجمنٹ رائل ویسیکس یومنری کے بی (رائل ولٹ شائر یومنری) اور وائی (رائل ولٹ شائر یومنری) اسکواڈرن میں رہتی ہے۔ رجمنٹ نے امپیریل یومنری کے حصے کے طور پر دوسری بوئر جنگ میں حصہ لیا۔ پہلی جنگ عظیم میں، اس نے مغربی محاذ پر لڑائی لڑی، لیکن گھڑ سوار کے طور پر نسبتا کم کارروائی دیکھی۔ پیدل فوج میں تبدیلی کے بعد، اس نے خندقوں میں لڑائی کی، خاص طور پر 1917 میں تیسرے یپریس کے دوران اور 1918 میں جرمن موسم بہار کے حملے کے دوران۔ دوسری جنگ عظیم میں، رجمنٹ نے مشرق وسطی میں لڑائی لڑی، شام میں وچی فرانسیسی افواج کے خلاف کارروائی کے ساتھ ساتھ عراق اور ایران میں کارروائیاں بھی دیکھیں۔ اس کے بعد اس نے 9 ویں آرمرڈ بریگیڈ میں شمولیت اختیار کی، شمالی افریقہ اور اٹلی میں کارروائی دیکھی۔ اس تشکیل کے ساتھ، اس نے ایل الامین کی دوسری جنگ میں حصہ لیا، اور 2 نومبر 1942 کو آپریشن سپر چارج کے دوران نیوزی لینڈ کے دوسرے ڈویژن کے بریک آؤٹ کی قیادت کی۔ رائل ولٹ شائر یومنری ٹوپی بیج پرنس آف ویلز کے پنکھ ہیں جو سرخ بیز کی پشت پر ہیں، اور گاڑیاں نیوزی لینڈ کے فرن پتی کا نشان رکھتی ہیں۔ تاریخ کی تشکیل اور ابتدائی تاریخ 4 جون 1794 کو ڈیوائز میں بیئر ان میں دیہاتی شریفوں کے اجلاس میں ولٹ شائر کاؤنٹی کے لیے یومنری کے دس آزاد فوجیوں کا ایک دستہ تیار کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ اس فیصلے کو ہائی شیرف رچرڈ لانگ نے نافذ کیا۔ پانچ جنٹلمین کی شناخت یونٹ کے کپتانوں کے طور پر کی گئی۔ موجودہ فوجیوں کو 1797 میں ولٹ شائر یومنری کیولری میں تعینات کیا گیا تھا۔ نہ تو یوومنری، اور نہ ہی ملیشیا (یوومنری کا پیدل فوج کا ہم منصب)، بیرون ملک خدمات کے لیے ذمہ دار تھے اور اس لیے رجمنٹ نے 19 ویں صدی کی نپولین یا بعد کی جنگوں میں کوئی حصہ نہیں لیا۔ تاہم رائل ولٹ شائر یومنری کو سول عوارض سے نمٹنے کے لیے بلایا گیا تھا، جیسے ڈیوائز میں کاؤنٹی ملیشیا کی بغاوت، سوئنگ فسادات اور 'مشین فسادات'۔ اس خدمت کے اعتراف میں، رجمنٹ کو 1831 میں کنگ ولیم چہارم نے 'رائل' کا خطاب دیا تھا۔ یہ پہلی یومنری رجمنٹ تھی جسے اس طرح سے نوازا گیا تھا۔ عام عقیدے کے برعکس، رجمنٹ برسٹل فسادات کے بعد نظم و ضبط کی بحالی میں شامل نہیں تھی، جس کے بعد 1830 کے اصلاحاتی بل کو مسترد کر دیا گیا (حالانکہ انہوں نے باقاعدہ فوجیوں کے نظم و ضبط کی بحالی سے پہلے ڈیوٹی کے لیے متحرک کیا تھا)۔ 1863 میں، اس نے پرنس آف ویلز (بعد میں کنگ ایڈورڈ VII) کو سیورنیک فاریسٹ کے ذریعے ایک تخرکشک فراہم کیا، جس کے اعتراف میں یہ برطانوی فوج کی پہلی رجمنٹ تھی جسے 'پرنس آف ویلز اون' کا خطاب دیا گیا تھا (اسے پرنس آف ویلز کے پنکھوں کو بیج کے طور پر پہننے کا حق حاصل تھا)۔ 1884 میں، اسے ملکہ وکٹوریہ کی طرف سے نو تشکیل شدہ یوومنری آرڈر آف پریسیڈنس کے سربراہ کے طور پر رکھا گیا۔ 1994 کا باضابطہ پروگرام-"رائل ریویو آف سرونگ رجمنٹ اینڈ یوومنری اولڈ کامریڈز بائی ہر میجسٹ دی کوئین" کے عنوانات پریڈ، 1994 کے ترتیب میں۔ دوسری بوئر جنگ یوومنری کا مقصد بیرون ملک خدمات انجام دینا نہیں تھا، لیکن دسمبر 1899 میں بلیک ویک کے دوران شکستوں کے سلسلے کی وجہ سے، برطانوی حکومت کو احساس ہوا کہ انہیں صرف باقاعدہ فوج سے زیادہ فوجیوں کی ضرورت ہوگی۔ 24 دسمبر 1899 کو ایک شاہی وارنٹ جاری کیا گیا تاکہ رضاکار افواج کو دوسری بوئر جنگ میں خدمات انجام دینے کی اجازت دی جا سکے۔ رائل وارنٹ نے کھڑے یوومنری رجمنٹوں سے کہا کہ وہ امپیریل یوومنری کے لیے تقریبا 115 مردوں کی سروس کمپنیاں فراہم کریں۔ رجمنٹ نے فراہم کیا: پہلی (ولٹ شائر) کمپنی، 1900 میں پہلی بٹالین دوسری (ولٹ شائر) کمپنی، 1900 میں پہلی بٹالین 63 ویں (ولٹ شائر) کمپنی، 1900 میں 16 ویں بٹالین، 1902 میں پہلی بٹالین میں منتقل کیا گیا 1900 میں، رجمنٹ نے دولت مشترکہ آسٹریلیا کے افتتاح کے موقع پر یومنری گھڑسوار فوج کی نمائندگی کی۔ 17 اپریل 1901 کو، رجمنٹ کا نام بدل کر رائل ولٹ شائر امپیریل یومنری (پرنس آف ویلز کی اپنی رائل رجمنٹ) رکھ دیا گیا اور اسے چار سکواڈرن اور ایک مشین گن سیکشن میں دوبارہ منظم کیا گیا۔ یکم اپریل 1908 کو، رجمنٹ کا نام بدل کر رائل ولٹ شائر یومنری (پرنس آف ویلز کی اپنی رائل رجمنٹ) رکھ دیا گیا اور اسے ٹیریٹوریل فورس میں منتقل کر دیا گیا، تربیت یافتہ اور حصار کے طور پر لیس۔ یہ رجمنٹ اس وقت چپنہم کے یلڈے ہال میں مقیم تھی۔ اس کی تنظیم یہ تھی: اسے 1914 کی آرمی لسٹ میں یومنری رجمنٹ کی ترجیح کی ترتیب میں (55 میں سے) پہلا درجہ دیا گیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم علاقائی اور ریزرو افواج ایکٹ 1907 (7 ای ڈی ڈبلیو) کے مطابق۔ 7، c. 9) جس نے ٹیریٹوریل فورس کو وجود میں لایا، TF کا مقصد جنگ کے دوران خدمت کے لیے گھریلو دفاعی قوت بننا تھا اور اراکین کو ملک سے باہر خدمات انجام دینے پر مجبور نہیں کیا جا سکتا تھا۔ تاہم، 4 اگست 1914 کو جنگ شروع ہونے پر، بہت سے اراکین نے امپیریل سروس کے لیے رضاکارانہ طور پر کام کیا۔ لہذا، ٹی ایف یونٹس کو اگست اور ستمبر 1914 میں فرسٹ لائن (بیرون ملک خدمات کے لیے ذمہ دار) اور سیکنڈ لائن (بیرون ملک خدمات انجام دینے سے قاصر یا ناپسندیدہ افراد کے لیے ہوم سروس) یونٹس میں تقسیم کیا گیا۔ بعد میں، ایک ریزرو کے طور پر کام کرنے کے لیے ایک تیسری لائن تشکیل دی گئی، جو پہلی اور دوسری لائن رجمنٹ کے لیے تربیت یافتہ متبادل فراہم کرتی ہے۔ رجمنٹ کو اگست 1914 میں پہلی ساؤتھ ویسٹرن ماونٹڈ بریگیڈ میں متحرک کیا گیا تھا، لیکن دسمبر 1915 تک فرانس کی طرف نہیں بڑھا۔ مئی 1916 میں، دو سکواڈرن XV کور کیولری یونٹ میں شامل ہوئے، اور مزید دو سکواڈرن IX کور کیولری رجمنٹ میں شامل ہوئے۔ 1916-17 کے دوران، فرائض میں بنیادی طور پر پولیسنگ، ٹریفک کنٹرول، ڈسپیچ رائیڈنگ اور اسی طرح کی سرگرمیاں شامل تھیں۔ مارچ 1917 میں، رجمنٹ نے ہینڈن برگ لائن پر جرمن پسپائی کے دوران، گھڑ سوار گھڑسوار فوج کے طور پر جنگ میں اپنا واحد حصہ ادا کیا۔ گیارہ دن کے عرصے میں، جرمن افواج تیار پوزیشنوں پر 20-25 میل پیچھے ہٹ گئیں۔ آر ڈبلیو وائی برطانوی فوج کے ایڈوانسڈ گارڈ کا حصہ تھا، جو جرمن ریگارڈ کے ساتھ رابطے میں رہنے کی کوشش کر رہا تھا، لیکن اصل جرمن لائنوں کے پیچھے زمین کی ٹوٹی ہوئی نوعیت کی وجہ سے یہ مشکل تھا۔ اہلانوں کے ساتھ کئی بار رابطہ کیا گیا اور ان مصروفیات میں سے ایک میں پکڑا گیا بھالا اب بھی رجمنٹ کے قبضے میں ہے۔ ستمبر 1917 میں، آخر کار یہ تسلیم کر لیا گیا کہ مغربی محاذ میں گھڑ سواروں کے لیے بہت کم جگہ تھی۔ رجمنٹ کو پیدل فوج میں تبدیل کر دیا گیا اور 1917 میں یپریس اور کمبری کی خندقوں میں لڑتے ہوئے 6 ویں بٹالین، ولٹ شائر رجمنٹ (6 ویں ولٹس) میں شامل ہو گیا۔ مارچ 1918 میں، جرمن فوج نے اپنی اسپرنگ جارحانہ کارروائی کی اور چھٹے ولٹس نے ایک موقع پر باپوم میں حملے کا پورا وزن اٹھا لیا۔ ایک ہفتے کی لڑائی کے بعد، چھٹے ولٹس (جن میں سے نصف سابق آر ڈبلیو وائی تھے) نے 500 سے زیادہ جانی نقصان کیا تھا۔ اپریل میں، انہیں کمک ملی لیکن اس مہینے کے آخر میں میسینز رج پر مزید 400 ہلاکتیں ہوئیں۔ اس کے فورا بعد، چھٹے ولٹس کو ختم کرنے کا فیصلہ کیا گیا کیونکہ ان کا وجود مؤثر طریقے سے ختم ہو چکا تھا۔ رجمنٹ نے پہلی جنگ عظیم کے لیے 13 جنگی اعزازات جیتے، جن میں سے زیادہ تر چھٹے ولٹس کے ساتھ حاصل کیے گئے۔ 2/1 رائل ولٹ شائر یومنری 2nd لائن رجمنٹ 1914 میں تشکیل دی گئی تھی۔ مئی 1915 میں، یہ کالنے کے علاقے میں 2/1st ساؤتھ ویسٹرن ماونٹڈ بریگیڈ کے ساتھ تھا اور ستمبر میں کینٹربری منتقل ہو گیا۔ 31 مارچ 1916 کو، بقیہ ماونٹڈ بریگیڈ کو ایک ہی ترتیب میں نمبر دینے کا حکم دیا گیا۔ بریگیڈ 15 ویں ماونٹڈ بریگیڈ بن گئی اور کولچسٹر میں چوتھے ماونٹڈ ڈویژن میں شامل ہو گئی۔ جولائی 1916 میں، برطانیہ میں سیکنڈ لائن یوومنری یونٹس کی ایک بڑی تنظیم نو ہوئی۔ 12 کے علاوہ تمام رجمنٹوں کو سائیکل سواروں میں تبدیل کر دیا گیا اور اس کے نتیجے میں رجمنٹ کو اتارا گیا اور ٹپٹری کے قریب ٹولشنٹ ڈی آرسی میں چھٹی سائیکلسٹ بریگیڈ (اور ڈویژن دوسرا سائیکلسٹ ڈویژن بن گیا) میں شامل ہو گیا۔ نومبر 1916 میں مزید تنظیم نو میں دیکھا گیا کہ دوسرا سائیکلسٹ ڈویژن ٹوٹ گیا اور رجمنٹ کو 2/1st نارتھ سومرسیٹ یومنری کے ساتھ ضم کر کے ایپسوچ میں 4th سائیکلسٹ بریگیڈ میں 10th (ولٹ شائر اور نارتھ سومرسیٹ) یومنری سائیکلسٹ رجمنٹ تشکیل دی گئی۔ مارچ 1917 میں اس نے اپنی شناخت 2/1st رائل ولٹ شائر یومنری کے طور پر دوبارہ شروع کی، جو اب بھی ایپسوچ میں چوتھی سائیکلسٹ بریگیڈ میں ہے۔ جولائی میں یہ ویوینہو میں تھا اور بعد میں فرینٹن اور کلاکٹن منتقل ہو گیا۔ 1918 کے اوائل میں، رجمنٹ چوتھی سائیکلسٹ بریگیڈ کے ساتھ آئرلینڈ منتقل ہو گئی اور اسے ڈبلن میں تعینات کیا گیا۔ جنگ کے اختتام سے پہلے مزید کوئی تبدیلی نہیں ہوئی تھی۔ تیسری لائن رجمنٹ 1915 میں اس موسم گرما میں تشکیل دی گئی تھی جو ٹڈورتھ میں ایک ریزرو کیولری رجمنٹ سے وابستہ تھی۔ 1916 کے موسم گرما میں، یہ 11 ویں ریزرو کیولری رجمنٹ سے منسلک تھا، جو ٹڈ ورتھ میں بھی تھا۔ 1917 کے اوائل میں، اسے ایلڈر شاٹ میں تیسری ریزرو کیولری رجمنٹ میں ضم کر لیا گیا۔ 1918 تک، اس نے تیسری ریزرو کیولری رجمنٹ چھوڑ دی تھی کیونکہ پہلی لائن کو پیدل فوج میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اس نے لارکھل میں ولٹ شائر رجمنٹ کی چوتھی (ریزرو) بٹالین میں شمولیت اختیار کی۔ جنگ کے بعد کی جنگوں کے درمیان، ٹیریٹوریل فورس (ٹیریٹوریل آرمی یا ٹی اے 1 اکتوبر 1921 سے) کی شکل پر غور کرنے کے لیے ایک کمیشن تشکیل دیا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے تجربے نے یہ واضح کر دیا کہ گھڑسوار فوج سرفیٹ تھی۔ کمیشن نے فیصلہ کیا کہ صرف 14 سب سے سینئر رجمنٹوں کو گھڑسوار فوج کے طور پر برقرار رکھا جائے گا (حالانکہ لوواٹ سکاؤٹس اور سکاٹش ہارس کو بھی "سکاؤٹس" کے طور پر سوار رہنا تھا)۔ آٹھ رجمنٹوں کو رائل ٹینک کور (آر ٹی سی) کی آرمرڈ کار کمپنیوں میں تبدیل کر دیا گیا، ایک کو دوسری رجمنٹ میں بیٹری میں تبدیل کر دیا گیا، ایک کو مقامی انفنٹری بٹالین میں ضم کر دیا گیا، ایک سگنلز رجمنٹ بن گیا اور دو کو ختم کر دیا گیا۔ بقیہ 25 رجمنٹوں کو 1920 اور 1922 کے درمیان رائل فیلڈ آرٹلری کی بریگیڈ میں تبدیل کر دیا گیا۔ ترجیحی ترتیب میں سب سے سینئر رجمنٹ کے طور پر، رجمنٹ کو گھڑ سوار کے طور پر برقرار رکھا گیا تھا۔ بین جنگ کے دور میں، یہ کاؤنٹی کے سماجی منظر نامے کا ایک اہم حصہ رہا جس کے افسران شرافت، زمینداروں اور بڑے کسانوں میں سے تھے، جبکہ دیگر عہدے دار بڑی حد تک ان کی املاک سے آتے تھے۔ ایسا لگتا ہے کہ شکار، پوائنٹ ٹو پوائنٹ، اور سماجی واقعات فوجی تربیت کی طرح ہی اہم رہے ہیں۔ 1920-1939 کی مدت سے متعلق رجمنٹل ہسٹری کا باب "دی لانگ ویک اینڈ" کا بھی حقدار ہے۔ اس سے رجمنٹ کا پہلی بار کسی ایسے شخص سے رابطہ ہوا جس سے وہ بعد میں زیادہ سنجیدگی سے ملاقات کرے گا، بریگیڈیئر برنارڈ لا مونٹگمری (جسے اکثر "مونٹی" کہا جاتا ہے)، پھر پورٹسماؤت میں 9 ویں انفنٹری بریگیڈ کی کمانڈ کر رہا تھا۔ 1937 میں، بریگیڈ ولٹ شائر میں ایک مشق پر تھی اور آر ڈبلیو وائی کو ان کے دو ہفتے کے سالانہ کیمپ کے لیے اس سے منسلک کیا گیا تھا۔ بریگیڈ میجر نے لکھا کہ "[رجمنٹ] ان دنوں ٹی اے کی طرح بہت زیادہ جاگیردارانہ [آئی ڈی 1] پر چلائی جاتی تھی، انہوں نے سنا کہ وہ وہ زبردست مشقیں کرنے جا رہے ہیں-ایک وقت میں تین راتیں-انہوں نے [آئی ڈی 2] ان میں سے سارا دن ورزش کرنے اور پھر رات کو تھوڑی سی خوشی کے لیے باہر جانے کا انتظار کیا تھا۔" نتیجہ یہ ہوا کہ رجمنٹ کو کیمپ کے ایک دور دراز حصے میں جلاوطن کر دیا گیا جہاں ان کی میل جول میں ریگولر کی طرف سے خلل نہیں پڑے گا۔ تاہم، بظاہر یومنری مونٹی کی مشقوں سے اس قدر متاثر ہوئے کہ ان کے کمانڈنگ آفیسر (سی او) نے ان سے رابطہ کیا اور آخری بریگیڈ مشق میں شامل ہونے کو کہا۔ دوسری جنگ عظیم رجمنٹ نے دوسری جنگ عظیم شروع ہونے سے چند دن پہلے اگست 1939 میں متحرک ہونا شروع کیا۔ ابتدائی طور پر، اسے 43 ویں (ویسیکس) انفنٹری ڈویژن کو ڈویژنل کیولری کے طور پر تفویض کیا گیا تھا، پھر بریگیڈیئر جے جے کنگسٹون کی کمان میں چوتھی کیولری بریگیڈ کو، فلسطین جانے والی پہلی کیولری ڈویژن کے حصے کے طور پر۔ رجمنٹ نے وہاں اور شام، شمالی افریقہ اور عراق میں خدمات انجام دیں۔ شمالی افریقہ میں، یونٹ نے تبروک اور بن غازی جیسی بندرگاہوں میں سرچ لائٹ رجمنٹ کے طور پر کام کیا۔ جنوری 1941 میں، 150 سال بعد، اس کے گھوڑوں کو بالآخر موٹرائزڈ ٹرانسپورٹ سے تبدیل کر دیا گیا۔ جون میں، سامان اور قابل استعمال مشین گنوں کی شدید کمی کے باوجود، یہ شام میں وچی فرانسیسی افواج کے خلاف کامیاب مہم میں شامل تھا۔ جولائی 1941 میں، چوتھی کیولری بریگیڈ 9 ویں بکتر بند بریگیڈ بن گئی اور اس نے فارس کی مہم میں حصہ لیا، جس میں رجمنٹ موٹر والی پیادہ فوج کے طور پر لڑ رہی تھی۔ دسمبر میں، اسے اپنا پہلا ہنی ٹینک ملا، جو آخر کار ایک بکتر بند رجمنٹ بن گیا۔ مئی 1942 میں، رجمنٹ بریگیڈ کے ساتھ مصر منتقل ہو گئی، جو ایک آزاد بریگیڈ بن گئی جسے لیفٹیننٹ جنرل برنارڈ سی فریبرگ کے دوسرے نیوزی لینڈ ڈویژن کے آپریشنل کنٹرول میں رکھا گیا، جو برطانوی آٹھویں فوج کا حصہ تھا، پھر جنرل کلاڈ آچنلیک کی کمان میں، بعد میں لیفٹیننٹ جنرل برنارڈ مونٹگمری نے اس کی جگہ لی۔ بریگیڈ اگست کے آخر میں عالم الحلفا کی جنگ کے دوران ریزرو میں تھی اور اکتوبر میں ال الامین کی جنگ کے لیے تربیت شروع کی۔ ایل الامین-لائٹ فٹ جنگ کے آغاز میں محور پوزیشنوں کے شمال میں حملے میں چار ڈویژن (9 ویں آسٹریلیائی، 51 ویں ہائی لینڈ، 2nd نیوزی لینڈ اور 1st جنوبی افریقی) دیکھے گئے۔ آر ڈبلیو وائی 5 ویں نیوزی لینڈ بریگیڈ (بریگیڈیئر ہاورڈ کیپنبرگر) کی حمایت میں تھا۔ اس کا مقصد پیدل فوج کے لیے اندھیرے کے دوران میٹیریا رج کو محفوظ بنانا تھا، جس میں ایک اسکرین قائم کرنے کے لیے پہلی روشنی میں ان سے آگے کوچ گزرتا تھا۔ اب تک، رجمنٹ ایم 4 شرمین، کروسیڈر اور گرانٹ (ایم 3 لی) ٹینکوں کے مرکب سے لیس تھی۔ 24 اکتوبر 1942 کی صبح، اے اور سی سکواڈرن پہاڑی سلسلے کی مغربی ڈھلوانوں پر پیدل فوج سے آگے تھے۔ بی اسکواڈرن کو شیطان کے باغات کے مائن فیلڈز میں تاخیر کا سامنا کرنا پڑا تھا اور اس نے متعدد ٹینک کھو دیے تھے۔ اس پورے دن، اے اور سی اسکواڈرن نے نیچے کے میدان میں جرمن پینزرز کو نشانہ بنایا، اور بدلے میں اینٹی ٹینک فائر کا نشانہ بنے۔ ابتدائی طور پر، بھاری شرمین ٹینکوں کو اس کا خطرہ نہیں تھا، لیکن جب جرمن 88 ملی میٹر اینٹی ٹینک بندوقیں شامل ہوئیں تو انہوں نے شدید جانی نقصان کیا۔ دوپہر تک، دو سکواڈرن کو کم کر کے ایک شرمین اور تین گرانٹس کر دیا گیا اور کمانڈنگ آفیسر بری طرح زخمی ہو گیا اور اسے نکال لیا گیا۔ میجر جنرل الیگزینڈر ایچ گیٹ ہاؤس کی کمان میں 10 ویں آرمرڈ ڈویژن کو اس مرحلے پر بریک آؤٹ شروع کرنے کے لیے آگے آگے جانا تھا، لیکن ایسا کرنے میں ہچکچاہٹ محسوس ہوتی تھی۔ شام 6 بجے رجمنٹ کو پیچھے ہٹنے کا حکم دیا گیا۔ اس نے اپنے تقریبا تمام ٹینکوں کو کھو دیا تھا اور 42 ہلاک یا زخمی ہوئے تھے۔ ریزرو میں، رجمنٹ کو نئے ٹینکوں کے ساتھ جاری کیا گیا، شرمین، گرانٹس، اور صلیبیوں (ٹائپ II اور III) کا جلد بازی میں مرکب، زیادہ تر میدان جنگ سے بچایا گیا اور تیزی سے مرمت کی گئی۔ مونٹگمری نیوزی لینڈ کے دوسرے ڈویژن کی کارکردگی سے متاثر ہوا تھا اور چاہتا تھا کہ وہ اگلے زور کی قیادت کریں، لیکن فریبرگ کمک کے بغیر ایسا کرنے کو تیار نہیں تھا، کیونکہ اس کے فوجیوں کو بہت زیادہ جانی نقصان اٹھانا پڑا تھا۔ اس لیے مونٹگمری نے جنگ کے اگلے مرحلے کے لیے فریبرگ کی کمان میں 151 (50 ویں ڈویژن سے) اور 152 انفنٹری (51 ویں ڈویژن سے) بریگیڈ رکھے۔ ایل الامین-سپر چارج 1/2 نومبر 1942 کی رات کو، آٹھویں فوج نے شمال میں دوبارہ حملہ کیا، جس میں نیوزی لینڈ کا دوسرا ڈویژن برتری حاصل کر رہا تھا۔ فریبرگ نے دائیں طرف 151 بریگیڈ اور بائیں طرف 152 بریگیڈ رکھی۔ اس کا مقصد رحمان ٹریک کے پار براہ راست مغرب کی طرف حملہ کرنا تھا، جس میں پیدل فوج رات کے حملے کی قیادت کر رہی تھی اور 9 ویں آرمرڈ بریگیڈ (جس کی کمان اب بریگیڈیئر جان سی کری کے پاس ہے) دشمن کی بندوق کی لکیر کو توڑنے اور ایکس کور کو باہر نکلنے کی اجازت دینے کے لیے دوبارہ گزر رہی تھی۔ حملہ منصوبہ بندی کے مطابق ہوا سوائے اس کے کہ بائیں طرف کی مخالفت توقع سے زیادہ بھاری تھی جس نے پیش قدمی کو سست کردیا۔ نتیجے کے طور پر، پیش قدمی کرنے والے ٹینکوں کو مشرق میں طلوع آفتاب کے آسمان کے خلاف نمایاں کیا گیا اور محور اینٹی ٹینک فائر کے ذریعے انہیں اٹھانا شروع کر دیا گیا۔ رجمنٹ 9 ویں آرمرڈ بریگیڈ کے مرکز میں تھی، اور سی او نے اپنے توپ خانے کی مدد اور قریبی ٹینک مخالف مدد دونوں سے رابطہ کھو دیا۔ بڑھتی ہوئی روشنی میں، بی اسکواڈرن کمانڈر (میجر M.StJ.V.Gibbs) نے محسوس کیا کہ وہ آگے اور دونوں طرف دشمن کی ٹینک مخالف بندوقوں کے دائرے میں ہے۔ اس نے 'چارج' اور بی اسکواڈرن کو ٹینک مخالف پوزیشنوں کو ختم کرنے کا حکم دیا، کچھ گاڑیاں کھو دیں لیکن دشمن کی بندوق کی لکیر کو تباہ کر دیا۔ دریں اثنا، 21 واں پینزر ڈویژن اے اور سی اسکواڈرن پر جوابی حملہ کر رہا تھا اور شام 4 بجے رجمنٹ (اب چار ٹینکوں تک) کو واپس لے لیا گیا۔ ایکس کور کا فرسٹ آرمرڈ ڈویژن 9 ویں آرمرڈ بریگیڈ کے بالکل پیچھے تھا لیکن یونٹوں کے درمیان کوئی رابطہ افسر نہیں تھے اور فرسٹ آرمرڈ نے ٹوٹی ہوئی محور بندوق کی لکیر سے آگے بڑھنے کا موقع نہیں لیا۔ 9 ویں آرمرڈ بریگیڈ کی کارروائی کے بعد، 6 ویں نیوزی لینڈ بریگیڈ کے بریگیڈیئر جینٹری جائے وقوعہ کا جائزہ لینے کے لیے آگے بڑھے۔ بریگیڈیئر کیوری کو سٹریچر پر سوتے ہوئے دیکھ کر وہ اس کے پاس آیا اور کہا، 'جان، آپ کو جگا دینے کے لیے معذرت، لیکن میں جاننا چاہتا ہوں کہ آپ کے ٹینک کہاں ہیں؟' کیوری نے اپنے ارد گرد ٹینکوں کے ایک گروپ کی طرف ہاتھ ہلاتے ہوئے جواب دیا 'وہاں وہ ہیں۔' جینٹری الجھن میں پڑ گئی۔ میرا مطلب آپ کے ہیڈکوارٹر کے ٹینکوں سے نہیں ہے، میرا مطلب آپ کی بکتر بند رجمنٹوں سے ہے۔ وہ کہاں ہیں؟ ' کیوری نے اپنا بازو لہرایا اور دوبارہ جواب دیا، 'یہ میری بکتر بند رجمنٹ ہیں، بل۔' اس کے باوجود، نیوزی لینڈ کے دوسرے ڈویژن کا حملہ 15 اور 21 پینزر ڈویژنوں دونوں میں ڈرا ہوا تھا، جس کے نتیجے میں جنوب مغرب میں محوری لائنوں میں ایک وسیع فرق تھا۔ اس وقفے کے ذریعے مونٹگمری نے اپنے بقیہ کوچ کو آگے بڑھایا، افریکا کورپس لائن کو توڑتے ہوئے اور مغرب کی طرف اس کے پچھلے علاقوں اور سپلائی لائنوں میں دھکیل دیا۔ 4 نومبر تک، جنگ جیت لی گئی اور مونٹگمری پکڑے گئے افریکا کورپس کے کمانڈر، وان تھوما کو اپنے کارواں میں رات کے کھانے پر تفریح فراہم کر رہا تھا۔ اس جنگ کی 25 ویں سالگرہ کے موقع پر شائع ہونے والے ایک بیان میں، مونٹگمری نے لکھا: مجھے 9 ویں آرمرڈ بریگیڈ-تھرڈ ہسارس، ولٹ شائر یومنری، واروکشائر یومنری کی طرف سے کی گئی شاندار لڑائی کا ذکر کرنا چاہیے۔ اگر برطانوی آرمر پر آٹھویں فوج کی پیادہ فوج کا کوئی قرض تھا، تو یہ قرض 2 نومبر کو 9 ویں آرمرڈ بریگیڈ نے بہادری اور خون سے ادا کیا۔ شام اور اٹلی ال الامین کے بعد، نویں آرمرڈ بریگیڈ کو داخلی سلامتی کے فرائض کے لیے پہلے قاہرہ اور پھر شام واپس لے لیا گیا، جہاں یہ 1942 اور 1943 تک رہا۔ مئی 1944 میں، یہ اطالوی محاذ تک پہنچا اور اسے میجر جنرل چارلس ایف کیٹلی کے 78 ویں "بیٹلیکس" ڈویژن کی کمان میں رکھا گیا، پھر لیفٹیننٹ جنرل سڈنی سی کرکمین کی XIII کور کے تحت۔ آر ڈبلیو وائی کو 36 ویں انفنٹری بریگیڈ کی مدد کرنی تھی، جس میں بریگیڈ کی تین انفنٹری بٹالین میں سے ہر ایک کی مدد کے لیے ایک اسکواڈرن تھا۔ مئی-جون 1944 میں، اس نے روم پر پیش قدمی میں حصہ لیا، اور مغرب میں وسطی پہاڑوں اور سمندر کے درمیان قریبی ملک میں کام کیا۔ ایک موقع پر، 78 واں ڈویژن پیچھے ہٹ گیا، لیکن رجمنٹ کے بیرونی عناصر کو پیغام نہیں ملا اور وہ آگے بڑھتے رہے۔ 23 جون کی کور ہیڈکوارٹر ڈائری میں ریکارڈ کیا گیا ہے کہ 'آر ڈبلیو وائی واٹر ٹرک وائانو کو دشمن سے پاک بتاتا ہے'۔ جولائی اور اگست میں، نویں بکتر بند بریگیڈ نے گوتھک لائن کے نقطہ نظر پر، فلورنس کے جنوب مشرق میں وسطی پہاڑوں میں چوتھے اور دسویں انڈین انفنٹری ڈویژنوں کی حمایت میں کام کیا۔ اگست میں، حکم موصول ہوا کہ بیرون ملک ساڑھے چار سال سے زیادہ خدمات انجام دینے والے تمام مردوں کو وطن واپس بھیج دیا جائے، اور اس سے رجمنٹ کی طاقت نصف ہو گئی۔ اس سے لڑائی کے یونٹ کے طور پر کام کرنا ناممکن ہو گیا اور اسے لائن آف بیٹل سے واپس لے لیا گیا۔ اکتوبر 1944 میں، رجمنٹ یورپ میں اب بھی لڑنے والی بکتر بند رجمنٹوں کے متبادل کی تربیت کے لیے انگلینڈ واپس آئی۔ یہ 1946 تک اس کردار میں جاری رہا، حالانکہ مئی 1945 میں یورپ میں فتح کے بعد اس کی رفتار سست ہو گئی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، رجمنٹ کے ساتھ خدمات انجام دینے والے افسران اور سپاہیوں کو تین ممتاز سروس آرڈرز، چار ملٹری کراس اور دس ملٹری میڈل ملے۔ جنگ کے دوران رجمنٹ نے 59 افراد کو کھو دیا، جس میں سب سے بڑا نقصان 2 نومبر 1941 کو یا اس کے آس پاس آپریشن سپر چارج کے دوران 20 افراد کی ہلاکت تھی۔ سرد جنگ 1947 میں، رجمنٹ کا دوبارہ وجود ختم ہو گیا، لیکن اگلے سال 43 ویں (ویسیکس) انفنٹری ڈویژن کی حمایت میں ایک ہیوی ٹینک یونٹ کے طور پر دوبارہ قائم کیا گیا، جو کروم ویل اور چریوٹیئر ٹینکوں سے لیس تھا۔ 1958 میں، رجمنٹ کو ڈیملر، ہمبر، صلاح الدین اور فیرٹ جیسی بکتر بند کاروں سے لیس ایک ہلکی جاسوسی کے کردار میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1964 تک، علاقائی فوج میں صرف تین بکتر بند رجمنٹ تھے اور 1967 میں، ٹی اے کو مزید کم کرنے کا فیصلہ کیا گیا اور رجمنٹ کو ایک آزاد یونٹ کے طور پر ختم کر دیا گیا۔ تاہم، ایک نیا ٹی اے یونٹ، رائل یومنری، پانچ مختلف پیشرو یونٹوں سے تشکیل دیا گیا تھا اور رائل ولٹ شائر یومنری کو اے اسکواڈرن، دی رائل یومنری کے طور پر دوبارہ جنم دیا گیا تھا۔ سرد جنگ کے دوران، جنگ کی صورت میں اس کا کردار برطانوی آرمی آف رائن (بی اے او آر) کے لیے ایک درمیانے درجے کے جاسوسی یونٹ کے طور پر ہوتا۔ 1971 میں، بی اسکواڈرن، رائل ویسیکس یومنری کے طور پر، رائل ولٹ شائر یومنری پر مبنی دوسرا اسکواڈرن تشکیل دیا گیا۔ یہ ابتدائی طور پر ایک ہوم ڈیفنس یونٹ تھا جسے پیدل فوج کے طور پر تربیت دی گئی تھی، لیکن بعد میں جاسوسی کے فرائض انجام دینے کے لیے لینڈ روورز سے لیس کیا گیا۔ 1983 میں رائل ویسیکس یومنری کی تنظیم نو کے حصے کے طور پر، ای (رائل ولٹ شائر یومنری) (ہوم سروس فورس) اسکواڈرن اولڈ سیرم، سیلسبری میں تشکیل دی گئی تھی۔ یہ ایچ ایس ایف اسکواڈرن درحقیقت ایک ہلکے سے لیس پیدل فوج کا یونٹ تھا جسے گھریلو دفاع کا کام سونپا گیا تھا اور متحرک ہونے کی صورت میں بعض مقامات کی حفاظت کی جاتی تھی۔ جدید دور کے اے (رائل ولٹ شائر یومنری) اسکواڈرن نے 1 جولائی 2014 کو رائل یومنری سے کمان اور نام تبدیل کر کے وائی (رائل ولٹ شائر یومنری) اسکواڈرن، رائل ویسیکس یومنری بن گیا اور بی (رائل ولٹ شائر یومنری) اسکواڈرن کی طرح، رائل ویسیکس یومنری نے چیلنجر 2 ٹینکوں پر تربیت شروع کی۔ رائل ویسیکس یومنری اب آرمرڈ ریزرو رجمنٹ کے طور پر کام کرتی ہے جو چیلنجر 2 مرکزی جنگی ٹینک کو چلانے والی تین باقاعدہ آرمی رجمنٹوں کے لیے تشکیل شدہ عملہ فراہم کرتی ہے۔ جنگی اعزاز رائل ولٹ شائر یومنری کو درج ذیل جنگی اعزازات سے نوازا گیا (بولڈ میں اعزازات رجمنٹل گائیڈن پر نقش کیے گئے ہیں): رجمنٹ کے جنگی اعزازات کا خلاصہ اور آر ڈبلیو وائی گائیڈن کی تصویر میں واضح کیا گیا ہے جو رجمنٹل تاریخ کا فرنٹ پیس بناتا ہے۔ وردی اور نشان 19 ویں صدی کے دوران، رجمنٹ، دیگر یومنری اور ملیشیا یونٹوں کے ساتھ مشترک، مختلف قسم کی وردیاں پہنتی تھی۔ جیکٹس ہمیشہ گہرے نیلے رنگ کی ہوتی تھیں۔ 1812 اور 1873 کے درمیان، ایک چمڑے کا شاکو پہنا جاتا تھا، جس کی جگہ 1873 میں ایک فر بسبی نے سرخ کپڑے کے تھیلے سے لے لی۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران سروس ڈریس ایک کھکی ٹیونک اور بریچ تھا، جس میں سیون کے نیچے سرخ پٹی ہوتی تھی اور بائیں بغل کے گرد تمام صفوں کے ذریعہ سرخ لینیارڈ پہنا جاتا تھا۔ سارجنٹس اور کارپورلز کے شیورون پر سرخ بیز کی پشت پر ایک رجمنٹل بیج لگا ہوا تھا، یہ ایک ایسا رواج تھا جو بین جنگ سالوں اور اس کے بعد بھی جاری رہا۔ سبز، سرخ اور پیلے رنگ کے رجمنٹل رنگ، جو رجمنٹل ٹائی اور مستحکم بیلٹ پر ظاہر ہوتے ہیں، 19 ویں صدی کے آخر میں طے کیے گئے تھے۔ ایک افسر (جو کنزرویٹو ایم پی بھی تھا) نے سرخ پٹی کے ساتھ سبز رنگ کا مشورہ دیا، لیکن اس پر اعتراض کیا گیا کیونکہ یہ رائفل بریگیڈ سے ملتا جلتا تھا۔ ایک اور افسر (ایک لبرل ایم پی) نے زرد رنگ شامل کرنے کی تجویز پیش کی، جس پر اتفاق کیا گیا۔ مذاق یہ تھا کہ سرخ اور پیلا لبرل رنگ تھے، اور لبرل ایم پی اپنے حریف کی ناک کے نیچے یہ لے کر بھاگ گیا۔ آر ڈبلیو وائی کا ٹوپی بیج پرنس آف ویلز کا پنکھ ہے جو ایک ہی علامت پہنے ہوئے دیگر رجمنٹوں سے قدرے مختلف ڈیزائن ہے، جیسے کہ رائل رجمنٹ آف ویلز۔ یہ بھوری رنگ کے بیریٹ پر سرخ بیز اور سیاہ بیز کی پشت کے ساتھ پہنا جاتا ہے۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، آر ڈبلیو وائی کے مردوں نے فوونٹ گاؤں کے اوپر چاک کی پہاڑی پر اپنا ٹوپی کا بیج تراشا جہاں یہ آج بھی دیگر اکائیوں کے ساتھ دیکھا جا سکتا ہے۔ نیوزی لینڈ کا 'فرن لیف' کا نشان رجمنٹ کی گاڑیوں پر اس وقت پینٹ کیا گیا تھا جب یہ نیوزی لینڈ کے دوسرے ڈویژن کی کمان میں تھا، یہ ایک روایت ہے جو آج تک جاری ہے۔ بریگیڈ کا نشان، جو اطالوی مہم کے دوران پہنا گیا تھا لیکن بعد میں نہیں، سبز مربع پس منظر پر ایک سفید گھوڑا تھا۔ یہ بھی دیکھیں امپیریل یوومنری لسٹ آف یوومنری رجمنٹ 1908 یوومنری آرڈر آف پریسینس برطانوی یوومنری پہلی جنگ عظیم کے دوران دوسری لائن یوومنری رجمنٹ برطانوی فوج کے نوٹ ببلیوگرافی بیرونی روابط آفیشل رائل ویسیکس یوومنری فیس بک پیج آفیشل رائل ویسیکس یوومنری رجمنٹل ویب سائٹ آفیشل رائل یوومنری رجمنٹل ویب سائٹ 1794 میں برطانیہ میں قائم فوجی یونٹس اور فارمیشنز 1794 میں قائم فوجی یونٹس اور ولٹ شائر ملٹری یونٹس میں فارمیشنز اور دوسری جنگ عظیم میں برطانوی فوج کے ولٹ شائر رجمنٹ میں مقیم دوسری بوئر وار آرگنائزیشنز کی فارمیشنز یوومنری رجمنٹ برطانوی فوج کی یوومنری رجمنٹ پہلی جنگ عظیم میں