Nash Point
نیش پوائنٹ () جنوبی ویلز میں گلیمرگن کی وادی کے مونکنیش ساحل پر ایک ہیڈ لینڈ اور ساحل ہے، جو مارکراس سے تقریبا ایک میل کے فاصلے پر ہے۔ یہ للانٹوٹ میجر بیچ تک چٹانوں کے ساتھ ساتھ گھومنے پھرنے والوں اور پیدل سفر کے لیے ایک مقبول مقام ہے۔ لائٹ ہاؤس کا گھاس کا میدان خصوصی سائنسی دلچسپی کا مقام ہے، جس میں نایاب پودے جیسے ٹیوبرس تھیسل، اور دیگر جنگلی حیات جیسے چاف دیکھے جا سکتے ہیں۔ گلیمرگن ہیریٹیج کوسٹ کے حصے کے کچھ حصے جہاں لائٹ ہاؤس کھڑا ہے "لیاس چونا پتھر کی چٹانوں پر مشتمل ہے جو نرم کٹاؤ کے قابل مواد سے جڑی ہوئی ہیں" اور اس کی شناخت ممکنہ طور پر کٹاؤ اور سیلاب کے خطرے کے طور پر کی گئی ہے۔ امونائٹس اور گریفیا سمیت بہت سے فوسلز وہاں پائے جاتے ہیں۔ مارکراس بروک چٹانوں سے گزرتا ہے اور ایک آئرن ایج ہل فورٹ، جسے عام طور پر نیش پوائنٹ کیمپ کہا جاتا ہے، بروک کے شمال کی طرف کھڑا ہے، حالانکہ اس کی باقیات سمندر کی وجہ سے بڑی حد تک ختم ہو چکی ہیں۔ قریب ہی گول بیر بھی پائے جاتے ہیں۔ چٹانوں کے مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ وہ "توفا، اسکری اور ڈھلوان کے ذخائر کے 12,000 سال پرانے سلسلے کی مثال دیتے ہیں جن میں وافر مقدار میں جیواشم گھونگھے ہوتے ہیں"، جبکہ نیش بینک آف شور "جوراسک مٹی کے پتھروں سے تشکیل پاتا ہے جو ریت اور بجری کے بینڈوں سے ڈھکے ہوتے ہیں"۔ نیش پوائنٹ لائٹ ہاؤس دی نیش پوائنٹ لائٹ ہاؤس ایک گریڈ II درج شدہ عمارت ہے، جو 1831 سے 1832 تک کی ہے۔ دو لائٹس ہیں، ایک ہائی لائٹ اور ایک لو لائٹ، جو ایک دوسرے سے تقریبا 300 میٹر کے فاصلے پر واقع ہیں۔ 1920 کی دہائی کے دوران نیش ریت کے کنارے کے بدلتے ہوئے مقام کی وجہ سے لیڈنگ لائٹ کو ہٹا دیا گیا تھا۔ لائٹ ہاؤس کو ٹرینیٹی ہاؤس کے چیف انجینئر جیمز واکر نے ڈیزائن کیا تھا۔ کہا جاتا ہے کہ اس کی تعمیر کو مارچ 1831 میں دی فرولک آن دی نیش سینڈز کے ملبے سے تحریک ملی تھی، جس کے نتیجے میں لیفٹیننٹ کرنل این میک لیوڈ سمیت 50 سے زیادہ اموات ہوئیں۔ یہ جہاز برسٹل سے ہیورفورڈ ویسٹ جا رہا تھا۔ پہلی بار 1832 میں روشن کیا گیا، لائٹ ہاؤس کو 1968 میں بجلی سے آراستہ کیا گیا۔ نیش پوائنٹ لائٹ ہاؤس ویلز میں آخری انسان بردار لائٹ ہاؤس بن گیا، اور اسے 1998 میں خودکار کیا گیا۔ 1962 میں، خالی ٹینکر بی پی ڈرائیور (سابقہ بی پی ایکسپلورر، جسے دریائے سیورن میں ایک تباہی کے بعد دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا) کو چٹانوں پر دھکیل دیا گیا اور اس کے پانچوں عملے نے اسے چھوڑ دیا، جن میں سے سبھی زندہ بچ گئے۔ لائٹ ہاؤس کی طرف سے دی گئی مدد کے باوجود جہاز کا کپتان اسے بحفاظت زمین پر لانے میں ناکام رہا۔ کم جوار کے وقت، ملبے کی باقیات لائٹ ہاؤس کے ذریعے ساحل سمندر تک رسائی کے شمال میں تقریبا 200 میٹر کے فاصلے پر پائی جا سکتی ہیں۔ ویلز میں لائٹ ہاؤسز کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط معلومات اور تصاویر ٹرینیٹی ہاؤس ہیڈ لینڈز آف دی ویل آف گلیمرگن