Interstate 26 in South Carolina
انٹرسٹیٹ 26 (I-26) ایک جنوبی کیرولائنا انٹرسٹیٹ ہائی وے ہے جو عام طور پر سپارٹنبرگ کاؤنٹی میں لینڈرم کے قریب سے یو ایس روٹ 17 (یو ایس 17)، چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا تک مشرق مغرب میں چلتی ہے۔ یہ جنوبی کیرولائنا کی سب سے لمبی انٹرسٹیٹ ہائی وے بھی ہے۔ روٹ کی تفصیل I-26 جنوبی کیرولائنا سے گزرتی ہے۔ میل مارکر مغرب (شمال) سے مشرق (جنوب) تک چلتے ہیں۔ میل مارکر 0 شمالی کیرولائنا اسٹیٹ لائن کے پہاڑوں میں ہے۔ چارلسٹن کے جنوب میں یو ایس 17 پر آخری خارجی راستہ، خارجی راستہ 221 ہے۔ I-26 براڈ اور سالودا ندیوں کے درمیان چلتا ہے، جو پہاڑوں سے پہاڑی یا درمیانی علاقوں کی طرف اترتا ہے۔ کولمبیا میں، آئی-126 براڈ اور سالودا کے سنگم کو عبور کرتا ہے، جو مل کر کولمبیا کینال اور واٹر ٹریٹمنٹ پلانٹ کے قریب کانگری بناتا ہے۔ I-26 کانگری کا پیچھا کرتا رہتا ہے یہاں تک کہ یہ جنوب میں کوپر اور ایشلے ڈرینج میں داخل ہوتا ہے، پھر نیچے ساحل تک جاتا ہے۔ I-26 بنیادی طور پر رفتار کی حدود کے ساتھ ایک چار لین والا دیہی انٹرسٹیٹ ہے۔ کولمبیا اور چارلسٹن کے علاقوں میں، انٹرسٹیٹ چھ لین تک چوڑا ہو جاتا ہے، لیکن رفتار کم ہوتی ہے۔ آئی-26 جنوب مشرقی سمت میں سفر کرتے ہوئے لینڈرم کے بالکل شمال مشرق میں جنوبی کیرولائنا میں داخل ہوتا ہے۔ اس کے راستے پر پہلا بڑا شہر سپارٹن برگ ہے، جہاں یہ I-85 کو گرین ویل اور شارلٹ سے جوڑتا ہے۔ جیسے ہی خطوں کے ساتھ انٹرسٹیٹ بنائی جاتی ہے، یہ کلنٹن تک پہنچتی ہے ؛ جہاں مغرب کی طرف جانے والے مسافر I-385 سے گرین ویل کی طرف جا سکتے ہیں۔ سمٹر نیشنل فارسٹ کے ذریعے سفر کرتے ہوئے، یہ مڈلینڈز میں داخل ہونے سے پہلے نیو بیری سے جڑ جاتا ہے۔ کولمبیا میں "میل فنکشن جنکشن" کے نام سے جانے والے حصے میں، یہ I-20 سے آگسٹا اور فلورنس اور I-126 سے شہر کے مرکز کے علاقے کی طرف جوڑتا ہے۔ اس کے بعد یہ دریائے سالودا کے اوپر جنوب کی طرف جاتا ہے اور بالآخر اپنے راستے میں چار بار لیکسنگٹن کاؤنٹی میں جاتا ہے۔ کیس میں، یہ I-77 سے شارلٹ سے جڑتا ہے۔ کیس کے جنوب میں، انٹرسٹیٹ اورنج برگ کے مضافات اور I-95 سے سوانا اور فلورنس تک پہنچنے سے پہلے چند بہت لمبی پہاڑیوں پر اوپر نیچے جاتا ہے۔ جیسے جیسے یہ لوکونٹری کے نسبتا ہموار میدانی علاقوں میں داخل ہوتا ہے، یہ علاقہ شہری ہو جاتا ہے کیونکہ انٹرسٹیٹ نارتھ چارلسٹن اور چارلسٹن پر تجاوز کر جاتا ہے۔ جیسا کہ جزیرہ نما کے ذریعے بین الاقوامی منحنی خطوط ایشلے اور کوپر ندیوں سے بنے ہیں، یہ I-526 سے سوانا اور ماؤنٹ پلیزنٹ سے جوڑتا ہے۔ اختتام کے قریب، یہ اپنے نئے تبادلے (آرتھر ریونیل جونیئر برج سے) سے یو ایس 17 کے ساتھ اوورلیپ ہوتا ہے جہاں پرانا تبادلہ باقی رہتا ہے اور جہاں I-26 ختم ہوتا ہے (باضابطہ طور پر جہاں جان پی گریس میموریل برج اور سیلاس این پیئرمین برج جڑے ہوئے ہیں)۔ ساؤتھ کیرولائنا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (ایس سی ڈی او ٹی) آئی-26 کے ساتھ ایک استقبالیہ مرکز اور سات آرام گاہوں کو چلاتا اور برقرار رکھتا ہے۔ ویلکم سینٹرز، جن میں سائٹ پر ٹریول انفارمیشن کی سہولت موجود ہے، میل مارکر 3 (ایسٹ باؤنڈ) پر واقع ہیں ؛ باقی علاقے میل مارکر 63 (ایسٹ اور ویسٹ باؤنڈ)، 123 (ایسٹ اور ویسٹ باؤنڈ)، 150 (ایسٹ باؤنڈ)، 152 (ویسٹ باؤنڈ)، اور 204 (ایسٹ باؤنڈ) پر واقع ہیں۔ تمام مقامات پر عام ہیں عوامی بیت الخلا، عوامی ٹیلی فون، وینڈنگ مشینیں، پکنک ایریا، اور باربیکیو گرل۔ ساؤتھ کیرولائنا ڈیپارٹمنٹ آف پبلک سیفٹی (ایس سی ڈی پی ایس) اور اسٹیٹ ٹرانسپورٹ پولیس (ایس ٹی پی) تین ٹرک معائنہ/وزن اسٹیشنوں کو چلاتے اور ان کی دیکھ بھال کرتے ہیں۔ کولمبیا کے مغرب میں چیپن میں میل مارکر 93.5 پر ایک ویسٹ باؤنڈ ویٹ اسٹیشن پایا جا سکتا ہے، اور دو دیگر میل مارکر 173 (ایسٹ باؤنڈ) اور میل مارکر 174 (ویسٹ باؤنڈ) پر ہارلے ول میں I-95 اور US 15 کے ساتھ انٹرچینجز کے مشرق میں پائے جا سکتے ہیں۔ I-26 کی تعمیر 1957 میں کولمبیا کے علاقے میں براڈ ریور سے ارمو کے قریب تک کے حصے کے ساتھ شروع ہوئی۔ کولمبیا میں آئی-126/یو ایس 76 سے ایگزٹ 97 پر یو ایس 176 تک آئی-26 کا سیکشن ٹریفک کے لیے کھلنے والا شاہراہ کا پہلا حصہ تھا (7 ستمبر 1960 کو)۔ ساؤتھ کیرولائنا ہائی وے 210 (ایس سی 210) سے یو ایس 15 تک کا سیکشن ستمبر 1962 میں کھولا گیا۔ تعمیر دونوں مراحل میں آگے بڑھی جو مغرب کی طرف گرین ویل اور مشرق کی طرف چارلسٹن کی طرف تھی۔ ہائی وے بڑی حد تک کولمبیا سے نارتھ چارلسٹن تک 1964 تک مکمل ہو چکی تھی۔ شہر چارلسٹن میں یو ایس 17 پر ایوی ایشن ایونیو سے ہائی وے کے ٹرمینس تک کا حصہ رائٹ آف وے کے لیے زمین لینے اور متعدد پلوں اور ویاڈکٹس کی وجہ سے زیادہ آہستہ آہستہ آگے بڑھا۔ پورا I-26 فروری 1969 تک مکمل ہو گیا۔ 1980 کی دہائی 1990 کی دہائی میں، کولمبیا کے آس پاس آئی-26 کو چار سے چھ لین تک چوڑا کیا گیا تھا۔ 1990 کی دہائی کے وسط میں، شمالی چارلسٹن کے علاقے کو بھی چار سے چھ لین تک چوڑا کر دیا گیا تھا، جس کے ایک حصے کو 2010 کی دہائی کے اوائل میں مزید چوڑا کر کے آٹھ لین کر دیا گیا تھا۔ 2005 میں، یو ایس 17 کو ایگزٹ 221 سے ایگزٹ 220 پر آئی-26 کے ساتھ ایک نئے تبادلے کے لیے دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا۔ پرانے تبادلے کو زیادہ تر پھاڑ دیا گیا اور دوبارہ ترتیب دیا گیا، جس سے آئی-26 ویاڈکٹ ایسٹ باؤنڈ آف ریمپ اور ویسٹ باؤنڈ آن ریمپ کو یو ایس 17 ساؤتھ کے ساتھ چھوڑ دیا گیا۔ 2010 کی دہائی کے وسط میں، I-26 کو کولمبیا کے جنوب مشرق میں I-77 سے اولڈ سینڈی رن روڈ تک چوڑا کیا گیا تھا۔ 2019 یا 2020 میں کولمبیا کے شمال مغرب میں آئی-26 کا ایک طویل حصہ لٹل ماؤنٹین میں ایس سی 202 سے ارمو میں یو ایس 76/یو ایس 176 تک چار سے چھ لین تک چوڑا کرنا شروع کرے گا۔ 2011 میں، براڈ ریور روڈ اور سینٹ اینڈریوز روڈ کے درمیان "میل فنکشن جنکشن" کے ذریعے ہر سمت میں ایک لین شامل کرنے کے منصوبے کے لیے 8.5 ملین ڈالر (10 لاکھ ڈالر کے برابر) کی فنڈنگ تھی لیکن توقع کی جارہی تھی کہ یہ 2012 کے کچھ عرصے بعد شروع ہوگی اور اس میں دو سال لگیں گے۔ 5 اکتوبر 2016 کو سمندری طوفان میتھیو کی وجہ سے I-26 نے I-77 سے I-526 تک تمام لینوں کو صرف مغرب کی طرف تبدیل کر دیا تھا۔ یہ 11 ستمبر 2018 کو سمندری طوفان فلورنس کی وجہ سے اور ستمبر 2019 میں سمندری طوفان ڈوریان کی وجہ سے دوبارہ کیا گیا۔ 19 نومبر، 2016 کو، چارلسٹن میں ہیو کے لیدرمین سینئر ٹرمینل تک ایک نئی رسائی سڑک سے متعلق 217 اور 218 کے اخراج کو مسمار کرنے، دوبارہ ترتیب دینے اور تبدیل کرنے کے لیے تعمیر شروع ہوئی۔ انٹرچینج کا افتتاح 23 فروری 2021 کو ہوا۔ 18 اکتوبر 2018 کو ایس سی ڈی او ٹی نے کولمبیا اور چارلسٹن کے درمیان آئی-26 کو چوڑا کرنے کی منظوری دی۔ ایس سی ڈی او ٹی کیلہون کاؤنٹی میں اولڈ سینڈی رن روڈ سے برکلے کاؤنٹی میں رج ول روڈ (ایس سی 27) تک آئی-26 کو چوڑا کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ سڑک کو چوڑا کرنے کے منصوبے پر کام اکتوبر 2022 میں باضابطہ طور پر شروع ہوا۔ 6 جولائی 2023 کو کھدائی کرنے والے کو کھینچنے والا ایک ٹریکٹر ٹریلر نیو بیری میں آئی-26 کے اوپر باخمین چیپل روڈ کو لے جانے والے پل سے ٹکرا گیا جب اسے صاف کرنا بہت لمبا تھا۔ پل کو اتنا خراب سمجھا گیا کہ اسے غیر معینہ مدت کے لیے بند کر دیا گیا۔ ٹرک کا ڈرائیور نہیں رکا۔ فیوچر ایس سی ڈی او ٹی اس وقت جنوبی کیرولائنا میں اپنے پورے راستے پر آئی-26 کو بہتر بنانے کے لیے کئی منصوبوں پر کام کر رہا ہے۔ کولمبیا میں، شہر میں انٹرسٹیٹ کوریڈورز کو دوبارہ بہتر بنانے کے لیے "کیرولینا کراسروڈز" پروجیکٹ پر کام شروع ہو گیا ہے۔ ان بہتریوں سے نقل و حرکت میں اضافہ کیا جا رہا ہے اور آئی-20/آئی-26/آئی-126 کوریڈور کے اندر موجودہ ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرکے ٹریفک کی کارروائیوں میں اضافہ کیا جا رہا ہے، جبکہ مستقبل میں ٹریفک کی ضروریات کو پورا کیا جا رہا ہے۔ کوریڈور کی تقریبا مین لائن انٹرسٹیٹ میں دریائے سالودا کے مشرق میں ایگزٹ 101 (براڈ ریور روڈ/یو ایس 176) سے آئی-26، دریائے سالودا کے مغرب سے براڈ ندی کے مغرب تک آئی-20، اور آئی-26 سے آئی-126 شامل ہیں۔ کولمبیا کے جنوب میں یو ایس 21 انٹرچینج کو جزوی کلوورلیف انٹرچینج سے ڈائمنڈ انٹرچینج میں تبدیل کرنے کا 62.1 ملین ڈالر کا منصوبہ مئی 2023 میں شروع ہوا اور اس کے 2026 میں مکمل ہونے کی توقع ہے۔ ایگزٹ 91 کو دوبارہ کرنے کا ایک اور منصوبہ 12 جولائی 2023 کو مکمل طور پر کھولا جائے گا۔ طویل مدتی منصوبوں میں کولمبیا اور چارلسٹن کے درمیان آئی-26 کے زیادہ تر حصے کو چار سے چھ لین تک چوڑا کرنے کا مطالبہ کیا گیا ہے۔ اس منصوبے پر 2 ارب ڈالر لاگت آنے کی توقع ہے اور اس میں ہولی ہل کے قریب I-95 انٹرچینج سمیت پلوں کی تعمیر نو اور انٹرچینجز کی تشکیل نو بھی شامل ہوگی۔ منصوبے کے کم از کم ایک حصے کے لیے بولی 2023 کے آخر تک شروع ہونے کی توقع ہے جس کی تعمیر عارضی طور پر 2024 کے وسط میں شروع ہونے والی ہے۔ جنوبی کیرولائنا میں معاون راستوں I-26 میں دو موجودہ اور ایک سابقہ معاون راستہ ہے۔ کولمبیا میں I-126 اور چارلسٹن میں I-526 اپنے اپنے شہروں میں تیز راستے ہیں۔ I-326 ایک غیر دستخط شدہ عہدہ تھا جسے ختم کر دیا گیا تھا اور اب یہ کولمبیا میں I-77 کا حصہ ہے۔ باہر نکلنے کی فہرست بھی دیکھیں ایشلے ریور اینوری ریور لیک مرے سمودا ریور سمٹر نیشنل فاریسٹ حوالہ جات بیرونی روابط میپمیکی کا ساؤتھ کیرولائنا ہائی ویز پیج: I-26 اکنامک ڈویلپمنٹ ہسٹری آف انٹرسٹیٹ 26 ان ساؤتھ کیرولائنا-فیڈرل ہائی وے ایڈمنسٹریشن 26 ساؤتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن ان سپارٹنبرگ کاؤنٹی، ساؤتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن ان لارنس کاؤنٹی، ساؤتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن ان نیو بیری کاؤنٹی، ساؤتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن ان لیکسنگٹن کاؤنٹی، ساؤتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن ان رچلینڈ کاؤنٹی، ساؤتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن ان کالہون کاؤنٹی، ساؤتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن ان اورنجبرگ کاؤنٹی، ساؤتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن ان ڈورچسٹر کاؤنٹی، ساؤتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن ان برکلے کاؤنٹی، ساؤتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن ان برکلے کاؤنٹی، ساؤتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن ان چارلسٹن کاؤنٹی، ساؤتھ کیرول