Contra Costa Canal
کانٹرا کوسٹا کینال امریکی ریاست کیلیفورنیا میں ایک آبی گزرگاہ ہے۔ اس کی تعمیر 1937 میں شروع ہوئی، دوسری جنگ عظیم میں مزدوری اور مواد کی کمی کی وجہ سے 1948 تک تاخیر سے مکمل ہوئی۔ نہر کے راستے کے حق کے ایک حصے کو کانٹرا کوسٹا کینال ریجنل ٹریل کے طور پر تیار کیا گیا ہے، جو بائیکنگ اور واکنگ ٹریل ہے، اور اس کا انتظام ایسٹ بے ریجنل پارک ڈسٹرکٹ کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ کانٹرا کوسٹا کینال کا استعمال زرعی، صنعتی اور میونسپل پانی کے مقاصد کے لیے کیا جاتا ہے۔ مختلف شہروں میں پانی کی فراہمی کے لیے استعمال ہونے والے پانی کی وجہ سے نہر کو عوام سے الگ کر دیا گیا ہے۔ یہ نہر سینٹرل ویلی پروجیکٹ کے سب سے بڑے شہری ٹھیکیدار، کانٹرا کوسٹا واٹر ڈسٹرکٹ کے لیے پانی فراہم کرتی ہے۔ یہ سینٹرل ویلی پروجیکٹ کا حصہ ہے جس کا انتظام ریاستہائے متحدہ کے بیورو آف ریکلیمیشن کے زیر انتظام ہے تاکہ سیکرامینٹو-سان جوکن ڈیلٹا کے پانی کو راک سلو سے مارٹنیز، کیلیفورنیا تک سینٹرل کانٹرا کوسٹا کاؤنٹی میں موڑ دیا جا سکے۔ کینال مینجمنٹ کانٹرا کوسٹا واٹر ڈسٹرکٹ نہر سے پانی تقسیم کرتا ہے: اینٹیوچ بے پوائنٹ کلائڈ کونکورڈ نائٹسن مارٹنیز اوکلے پاچیکو پٹسبرگ پلیزنٹ ہل والنٹ کریک لاس ویکیروس ریزروائر لاس ویکیروس ریزروائر ایک آف اسٹریم واٹر اسٹوریج ہے جسے 1988 میں ووٹروں نے پانی کے معیار کو بہتر بنانے کے مقاصد کے لیے نہر سے پانی ذخیرہ کرنے کے لیے منظور کیا تھا۔ کانٹرا لوما ریزروائر کانٹرا کوسٹا کینال کے لیے ہنگامی فراہمی کے طور پر انطاکیہ میں بنایا گیا 2,000 ایکڑ فٹ کا ریزروائر ہے۔ ایسٹ بے ریجنل پارک ڈسٹرکٹ ان لائن کینال واٹر اسکرین ایک ان لائن کینال واٹر اسکرین نصب کی گئی تھی تاکہ ماس، گھاس، پنکھ اور ٹمبل ویڈز سمیت ملبے کو ہٹایا جا سکے۔ سماجی اثر کانٹرا کوسٹا کینال سے پٹسبرگ شہر تک پانی کی آمد کا تین روزہ جشن 1940 میں منعقد ہوا۔ شہر سے نہر کے ربط کے مطابق، پٹسبرگ اپنے پینے کے قابل پانی کی وجہ سے مطلوب ہو گیا، جس کے نتیجے میں مکانات کی تعمیر اور علاقے میں آبادی میں اضافہ ہوا۔ مقامی شہری نئے انتظام سے مطمئن تھے کیونکہ پانی کے معیار میں اضافہ ان کے مقامی آبی ذخائر سے تجاوز کر گیا تھا۔ عوامی خدشات حادثات اور روک تھام 2000 سے اب تک آٹھ افراد ڈوب چکے ہیں، جس کی وجوہات تجاوزات سے لے کر کار حادثات تک ہیں۔ بہت سے لوگ نہر میں گرنے اور باہر نکلنے میں دشواری کی وجہ سے ڈوب جاتے ہیں کیونکہ نہر کی کھڑی تعمیر ہوتی ہے اور اطراف پھسل جاتے ہیں۔ پانی کا کرنٹ 12 میل فی گھنٹہ تک پہنچ جاتا ہے، اور لوگوں کو 6 سے 8 فٹ گہرائی اور 18 فٹ چوڑے علاقوں میں لے جا سکتا ہے۔ نہر میں تجاوزات کو روکنے اور اموات کو کم کرنے کے طریقوں میں نہر کے ارد گرد زنجیروں سے منسلک باڑ لگانا، انتباہی نشانات لگانا، بچپن کی تعلیم، پمفلٹ کی تقسیم، لوگوں کو اطلاع دینے کے لیے فون نمبر، اور $25-$500 سے جرمانے دینا شامل ہیں۔ تاہم، لوگ اب بھی تمام مختلف قسم کی سرگرمیوں کے لیے نہر میں جانے کے لیے باڑ کو چھلانگ لگاتے یا کاٹتے ہیں۔ حفاظتی تعلیم کانٹرا کوسٹا واٹر ڈسٹرکٹ نے یوٹیوب پر اور اپنی سائٹ پر عوام کے دیکھنے کے لیے "کانٹرا کوسٹا کینال کے ساتھ محفوظ رہنا" کے نام سے ایک ویڈیو بنائی اور اپ لوڈ کی ہے۔ ہنگامی صورت حال میں لوگوں کو نہر سے بچانے کے لیے نہر کے کارکنوں کو تربیت دینے کے لیے حفاظتی مشقیں منعقد کی جاتی ہیں۔ کینال گشت افسران بھی ہیں۔ تفریحی کانٹرا کوسٹا کینال ٹریل ٹریل کانٹرا کوسٹا کینال کے ساتھ ساتھ وسطی کوسٹا کاؤنٹی سے گزرتا ہے، جو علاقائی راستوں کو جوڑتا ہے۔ یہ اسکولوں، تجارتی علاقوں اور عوامی نقل و حمل کو جوڑتا ہے۔ اسے کانٹرا کوسٹا واٹر ڈسٹرکٹ، بیورو آف ریکلیمیشن اور پارک ڈسٹرکٹ نے بنایا تھا۔ یہ بائیکرز، رنرز، پیدل چلنے والوں اور گھڑ سواروں کے ذریعہ عوامی طور پر قابل رسائی ہے۔ نہر میں جنگلی حیات کی مچھلیاں، رینگنے والے جانور، ہنس، بکس، ایگریٹس، مسکراٹس، بیور، اوٹر اور جنگلی خنزیر دیکھے گئے ہیں۔ حوالہ جات کانٹرا کوسٹا کینال ٹریل ایکویڈکٹس ان کیلیفورنیا سان فرانسسکو بے ایریا ٹرانسپورٹیشن عمارتوں اور ڈھانچوں میں بائیک کے راستے کانٹرا کوسٹا کاؤنٹی، کیلیفورنیا جغرافیہ کانٹرا کوسٹا کاؤنٹی، کیلیفورنیا ٹریلز ان دی سان فرانسسکو بے ایریا یونائیٹڈ سٹیٹس بیورو آف ریکلیمیشن سنٹرل ویلی پروجیکٹ