Tom F. Hazell
تھامس فالکن ہیزل اینڈ بار (7 اگست 1892-4 ستمبر 1946) پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل فلائنگ کور اور بعد میں رائل ایئر فورس کے ساتھ ایک لڑاکا پائلٹ تھا۔ ہیزل نے 1917-18 میں 43 فتوحات حاصل کیں جس سے وہ جنگ کا پانچواں سب سے کامیاب برطانوی "فلائنگ ایس" بن گیا، اور ایڈورڈ مانوک اور جارج میک ایلروئے کے بعد آئرلینڈ میں پیدا ہونے والا تیسرا سب سے کامیاب پائلٹ، نیز دونوں گروپوں سے جنگ میں بچ جانے والا واحد پائلٹ۔ ابتدائی زندگی ہیزل آئرلینڈ کے مغربی ساحل پر راؤنڈ اسٹون، کاؤنٹی گال وے میں، تھامس ہیزل اور سیسل بکلے (وی سی وصول کنندہ سیسل بکلے کی بیٹی) کے ہاں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 1911 تک ٹن برج اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ پہلی جنگ عظیم اگست 1914 میں جنگ شروع ہونے کے بعد، ہیزل نے ساؤتھ آئرش ہارس کے ساتھ بطور پرائیویٹ خدمت کے لیے رضاکارانہ طور پر کام کیا۔ 10 اکتوبر کو انہیں 7 ویں بٹالین، رائل انسکلنگ فیوزیلیئرز میں سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ 16 ویں (آئرش) ڈویژن میں 49 ویں بریگیڈ کے حصے کے طور پر، 7 ویں انیسکلنگ ابتدائی طور پر ٹپریری میں مقیم تھے، جہاں ہیزل کو 4 جون 1915 کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی تھی۔ ان کی رجمنٹ اگست 1915 میں فنر کیمپ منتقل ہو گئی، اور ستمبر میں انگلینڈ کے ووکنگ منتقل ہو گئی۔ یہ رجمنٹ فروری 1916 میں فرانس پہنچی۔ اس کے فورا بعد ہیزل کو رائل فلائنگ کور میں منتقل کر دیا گیا۔ اپریل اور مئی میں انہیں نمبر۔ 5 ریزرو اسکواڈرن، جو کیسل بروموچ میں واقع ہے۔ انہیں 5 جون کو فلائنگ آفیسر مقرر کیا گیا، اور وہ اپنی تربیت مکمل کرنے سے پہلے ایک شدید حادثے میں بچ گئے، اور بالآخر نمبر 1 میں شامل ہو گئے۔ مغربی محاذ پر 1 سکواڈرن۔ فلائنگ نیوپورٹ 17 سکاؤٹس، اس نے مارچ اور اگست 1917 کے درمیان 20 دشمن طیاروں کو مار گرایا، 25 مئی کو کپتان کے قائم مقام عہدے کے ساتھ فلائٹ کمانڈر مقرر کیا گیا، اور 26 جولائی کو ملٹری کراس سے نوازا گیا۔ ان کا حوالہ پڑھتا ہے: 25 مئی اور 25 جون 1918 کے درمیان انہوں نے سینٹرل فلائنگ اسکول میں بطور انسٹرکٹر خدمات انجام دیں، جس میں وہ میجر کے عہدے پر فائز تھے۔ اس کے بعد انہوں نے "اے" فلائٹ، نمبر کی کمان سنبھالی۔ 24 سکواڈرن، S.E.5a اڑاتے ہوئے۔ 22 اگست 1918 کو، ہیزل نے سات فوکر D.VIIs کے تخرکشک کے باوجود ایک مشاہداتی غبارے کو مار گرایا۔ تخرکشک کی قیادت جرمن ماہر ارنسٹ اڈیٹ نے کی، جس نے ہیزل کے پٹرول ٹینک، پروپیلر اور دو لانگون پر گولیوں سے حملہ کیا اور ان سے چھیڑ چھاڑ کی۔ اس کے باوجود ہیزل نے پیٹرول سے بھری آنکھوں سے لڑتے ہوئے واپسی کا راستہ طے کیا اور بحفاظت اتر گیا۔ ادیت نے سوچا کہ اس نے برطانوی پائلٹ کو گر کر تباہ ہونے پر مجبور کر دیا ہے، اور درحقیقت اسے اپنی 60 ویں فتح قرار دیا۔ ہیزل نے 43 تصدیق شدہ ہلاکتوں کے ساتھ جنگ ختم کی، جو 1914-18 جنگ کا سب سے اوپر برطانوی زندہ بچ جانے والا اککا تھا (ڈومینین ایئر مین کو چھوڑ کر)۔ اس کے دعووں کی تعداد ایک پکڑے گئے دشمن کے طیارے پر مشتمل تھی ؛ دشمن کے دس مشاہداتی غبارے تباہ (جن میں سے دو مشترکہ تھے) ؛ 18 دشمن کے طیارے تباہ (ایک مشترکہ سمیت) ؛ اور چودہ طیارے 'قابو سے باہر' (تین مشترکہ سمیت) گرائے گئے۔ ہیزل کو دو بار ممتاز فلائنگ کراس سے نوازا گیا، اور دونوں کو 2 نومبر 1918 کو گزٹ کیا گیا۔ ان کے حوالوں میں لکھا گیا: 22 اکتوبر کو انہیں ایک اسکواڈرن کمانڈر مقرر کیا گیا جس کے ساتھ وہ میجر کے قائم مقام عہدے پر فائز تھے اور انہوں نے نمبر 1 کی کمان سنبھالی۔ 203 سکواڈرن، سوپ وتھ اونٹ اڑاتے ہوئے، 2 اپریل 1919 تک وہیں رہے۔ 8 فروری 1919 کو انہیں ممتاز سروس آرڈر سے نوازا گیا۔ ان کا حوالہ پڑھتا ہے: جنگ کے بعد کا کیریئر 1 اگست 1919 کو ہیزل کو رائل ایئر فورس میں بطور کپتان مستقل کمیشن دیا گیا، جو نمبر 1 پر واپس آیا۔ 24 سکواڈرن۔ جون 1920 میں انہوں نے ہینڈن میں آر اے ایف کے فضائی مظاہرے میں حصہ لیا، جس میں انہوں نے سوپ وتھ سنائپ سے پتنگ کے غبارے کو مار گرایا۔ انہیں 30 جون 1922 کو فلائٹ لیفٹیننٹ سے اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور کمانڈ نمبر۔ 55 سکواڈرن، اور مختصر طور پر نمبر۔ 45 سکواڈرن، عراق کمانڈ کے حصے کے طور پر۔ 22 جولائی 1923 کو ہوم اسٹیبلشمنٹ میں واپسی پر انہیں آر اے ایف ڈپو میں تعینات کیا گیا۔ یکم دسمبر 1923 کو انہیں نمبر 1 کی کمان کے لیے مقرر کیا گیا۔ 111 سکواڈرن، جو ڈکسفورڈ میں واقع ہے۔ 11 جون 1927 کو وہ آکسبرج میں آر اے ایف ڈپو واپس آئے، اور 20 جولائی کو ان کی اپنی درخواست پر انہیں ریٹائرڈ فہرست میں ڈال دیا گیا۔ بعد کی زندگی اور موت 1944 میں، 52 سال کی عمر میں، ہیزل دوسری جنگ عظیم کے بعد کے حصے کے دوران "ڈی" کمپنی، 24 ویں (ٹیٹن ہال) بٹالین، ساؤتھ اسٹافورڈ شائر ہوم گارڈ کے کمانڈر بن گئے۔ ہیزل کا انتقال 4 ستمبر 1946 کو نیوپورٹ، کاؤنٹی میو، آئرلینڈ میں ہوا، اور انہیں وہاں کے بریشوول چرچ آف آئرلینڈ قبرستان میں دفنایا گیا۔ 2014 میں ان کی قبر، جسے بڑے پیمانے پر فراموش اور نظر انداز کیا گیا تھا، کو بحال کیا گیا، مرمت کی گئی اور ایک تقریب میں دوبارہ وقف کیا گیا جو 4 اگست 2014 کو پہلی جنگ عظیم کے اعلان کی 100 ویں سالگرہ کے موقع پر منعقد ہوئی۔ 20 یا اس سے زیادہ فتوحات کا سہرا پانے والے پہلی جنگ عظیم کے ایسوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات 1892 کی پیدائش 1946 کی اموات کاؤنٹی گال وے رائل انسکلنگ فیوزیلیئرز کے فوجی اہلکار رائل فلائنگ کور کے افسران رائل ایئر فورس کے اہلکار پہلی جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے افسران برطانوی ہوم گارڈ کے افسران پہلی جنگ عظیم کے برطانوی فوج کے اہلکار برطانوی پہلی جنگ عظیم کے فلائنگ ایس ملٹری کراس کے وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس کے ممتاز سروس آرڈر وصول کنندگان (برطانیہ)