James Bond Car Collection
جیمز بانڈ کار کلیکشن (یا بانڈ ان موشن) ایک پارٹ ورک میگزین تھا جسے برطانیہ میں ایگلموس پبلکیشنز نے شائع کیا تھا۔ برطانیہ میں، ہر شمارے کی قیمت 7.99 پاؤنڈ (شمارہ 1:2.99 پاؤنڈ) تھی اور یہ جیمز بانڈ فلم کے ڈائراما میں ایک کار کے 1:43 ماڈل کے ساتھ آیا تھا۔ ابتدائی طور پر ماڈل یونیورسل ہوبیز کے ذریعہ تیار کیے گئے تھے، بعد کے ایشوز آئکسو سے حاصل کردہ ماڈل تھے۔ 2005 کے آخر/جنوری 2006 میں میگزین کا پہلی بار دو فرانسیسی علاقوں میں تجربہ کیا گیا، جو پانچ شماروں کے بعد ختم ہوا۔ ان میں بعد میں استعمال ہونے والے یونیورسل ہوبیز ماڈلز کے بجائے ایلیگور اور نوریو کے بنائے ہوئے ماڈل شامل تھے۔ رولز رائس کی تقسیم کے بعد، یہ سلسلہ 2017 میں بانڈ ان موشن کے طور پر دوبارہ تقسیم ہونے تک ختم ہوا۔ جیمز بانڈ کار کلیکشن جیمز بانڈ ماڈل کاروں کی پندرہ روزہ (بعد میں ماہانہ) ریلیز تھی جو جیمز بانڈ فلموں کے تفصیلی مناظر میں دکھائی گئی تھی۔ بانڈ کی پہلی کار، سنبیم الپائن سے لے کر اس کی تازہ ترین، آسٹن مارٹن ڈی بی 10 تک۔ بانڈ فلموں کے 50 سال سے زیادہ کی سب سے زیادہ افسانوی اور کچھ اتنی افسانوی کاریں نمایاں ہیں۔ میگزین کے ہر شمارے میں ایون پروڈکشن کی جیمز بانڈ فلم کی 1:43 پیمانے کی ماڈل کار تھی، جسے دھات میں ڈائی کاسٹ کیا گیا تھا، جس میں کچھ ماڈل بشمول گیجٹ اور کردار کے مجسمے مولڈ بیس پر دکھائے گئے تھے۔ ہر میگزین میں خصوصی انٹرویوز، پردے کے پیچھے کی تصاویر اور 307 کے تخلیق کاروں، اداکاروں اور اسٹنٹ ڈرائیوروں کے ساتھ قصے اور مووی ٹریویا شامل ہیں۔ ہر حقیقی گاڑی کی عمومی معلومات اور تاریخ۔ سامنے والے سرورق پر اس فلم کے بانڈ اداکاروں کی تصاویر تھیں جس میں کار تھی۔ بعض مواقع پر دوسرے کردار، ولن یا اتحادی دکھائے جاتے ہیں۔ پچھلے سرورق پر دنیا کے مختلف ممالک سے بانڈ فلم کے پوسٹر تھے۔ سینٹر اسپریڈ میں عام طور پر کار کی تصویر ہوتی تھی کیونکہ یہ عام لوگوں کے لیے دستیاب ہوتی تھی، اکثر مینوفیکچرر کی طرف سے ایک پبلسٹی شاٹ۔ ایشوز مکمل مجموعہ 135 ایشوز پر مشتمل ہے، جس میں 3 مزید ماڈل ابتدائی صارفین کو تحائف کے طور پر فراہم کیے گئے ہیں۔ شروع میں کلیکشن کے لیے صرف 40 ایشوز شیڈول کیے گئے تھے، لیکن مقبولیت کی وجہ سے، اور متعدد توسیع کے بعد کلیکشن 135 پر ختم ہوا، جس کی کل قیمت £1000 سے زیادہ تھی۔ حتمی شمارے میں سپیکٹر کی آسٹن مارٹن ڈی بی 10 تھی۔ یہ جریدہ فرانس (اگرچہ 84 کے شمارے کے بعد بند کر دیا گیا)، فن لینڈ، جرمنی، نیدرلینڈز اور برازیل میں بھی شائع ہوا۔ سبسکرپشنز برطانیہ، آئرلینڈ، فرانس، فن لینڈ، جرمنی، آسٹریا، سوئٹزرلینڈ، لکسمبرگ، نیدرلینڈز، بیلجیم، یونان، آسٹریلیا، نیوزی لینڈ، جنوبی افریقہ، ارجنٹائن، پیرو اور برازیل کے لیے دستیاب ہیں۔ ریلیز آرڈر مقام پر منحصر ہے، مثال کے طور پر۔ برازیل کے کار ایم پی لافر کو برازیل میں 7 ویں شمارے کے طور پر بہت جلد جاری کیا گیا تھا۔ مجموعہ میں سمجھوتہ کیا گیا: غلطیاں پورے مجموعہ میں، جمع کرنے والوں نے طباعت شدہ اشاعت اور خود ماڈل دونوں میں متعدد غلطیاں دیکھیں۔ قابل ذکر مثالوں میں شامل ہیں ؛ کچھ مسائل کے سامنے والے سرورق پر بانڈ کی ایک ہی تصویر ہے: 4 اور 87، 16 اور 95، 20 اور 85، 29 اور 99، 37 اور 86، 41 اور 100، 50 اور 96، 60 اور 91۔ جبکہ دیگر کے پیچھے کے سرورق پر ایک ہی پوسٹر ہے۔ شمارہ 6 واحد میگزین ہے جس کے سرورق پر007 نہیں ہے، زاؤ استعمال کیا جاتا ہے۔ 'کیسینو رائل' (شمارہ 100 کے علاوہ) اور 'کوانٹم آف سولس' کے ماڈلز کو چھوٹے اعداد و شمار کو نظر انداز کیا گیا ہے، چاہے جس منظر میں انہیں دکھایا گیا ہو اس میں ایک کی ضرورت ہو۔ 42 کے شمارے سے فیلکس لیٹر کی 1964 تھنڈر برڈ میں 1965 کے ماڈل کی ٹیل لائٹس ہیں۔ ایشو 50، ماڈل اصل ایم جی ٹی ڈی کی کاپی ہے جس میں کئی ترامیم کی گئی ہیں، ایم پی لافر کی نہیں۔ مسئلہ 64: بینٹلے 1:43 سے بڑے پیمانے پر بنایا گیا، اس کا پیمانہ تقریبا 1:35 ہے۔ شمارہ 65، بانڈ اور الفا رومیوس کا پیچھا کرنے والا اطالوی پولیس ڈیفنڈر 2.5 پوما سمجھا جاتا ہے، لیکن ماڈل دراصل ایک پرانا ٹی ڈی 5 ہے۔ اصل آسٹن مارٹن V8 وولانٹے کے پچھلے سرے کے سلسلے میں ایشو 69 انتہائی غلط ہے۔ ایشو 70 میں غلطی سے ڈیملر سپر-8 کا X350 ورژن موجود تھا بجائے اس کے کہ X308 ڈیملر سپر V8 جیسا کہ فلم میں دکھایا گیا تھا۔ ایشو 72 سے آڈی 200 کواٹرو تناسب سے باہر ہے اور درست ماڈل نہیں ہے۔ تاہم یہ فلم میں نمایاں خصوصی ورژن کے بھڑکتے ہوئے فینڈروں کو صحیح طریقے سے دکھاتا ہے۔ مسئلہ 76: فورڈ رانچیرو تناسب سے باہر ہے اور درست ماڈل نہیں ہے۔ کیب 1:36، گرل 1:40، 1:43 وغیرہ۔ مسئلہ 84: ڈریگن ٹینک عمودی طور پر تناسب سے باہر ہے اور درست ماڈل نہیں ہے۔ مسئلہ 87: صفحہ 7 پر 'ایم آئی 6 آن لوکیشن'، تصویر 8 جس میں ایم اپنی میز پر بیٹھی ہوئی ہے، نے دعوی کیا کہ یہ 'کیسینو رائل' کی ہے لیکن یہ 'کوانٹم آف سولس' کی تصویر ہے۔ ایشو 88 ایک کیڈیلک ہارس کا ماڈل ہے جسے ملر میٹیور نے تبدیل کیا ہے، نہ کہ سپیریئر کوچ کمپنی جیسا کہ فلم میں دکھایا گیا ہے۔ میگزین میں پیچھے ایک غلط پوسٹر بھی شامل ہے۔ اے "ڈاکٹر۔ ڈائمنڈز آر فارایور میں سے ایک کے بجائے کوئی بھی شائع نہیں ہوتا ہے۔ ایشو 89 کے باکس کے پہلے رن میں فورڈ اینگلیا کو فلم 'فرام روس ود لو' سے ہونے کے طور پر درج کیا گیا ہے جب کہ حقیقت میں یہ 'ڈاکٹر اینگلیا' کی تھی۔ نہیں۔ " اسے دوسرے ممالک میں بعد میں ریلیز کے لیے درست کیا گیا ہے۔ 99 کے شمارے میں کہا گیا ہے کہ فوجی افسر بانڈ جو 'آکٹوپسی' کے آغاز میں نظر آنے والے ہوائی اڈے تک رسائی حاصل کرنے کا روپ دھارتا ہے وہ جنرل ٹورو ہے، حقیقت میں وہ کرنل کے عہدے کا تھا نہ کہ جنرل جیسا کہ میگزین غلطی سے بیان کرتا ہے۔ شمارہ 102، بونڈولا کی بنیاد سرمئی رنگ کی ہے جبکہ باقی مجموعوں کی بنیاد کالی ہے۔ گاڑی میں راجر مور کی شکل کا بھی فقدان ہے اور یہ 1:72 کے بہت چھوٹے پیمانے پر ہے۔ (جرمن) شمارہ 105 میں کہا گیا ہے کہ فورڈ کنٹری اسکوائر کے انجن کا سائز 36,390 سی سی ہے۔ مسئلہ 108، ماڈل 1972 کے ورژن کو سلائڈنگ سائیڈ ڈور کے ساتھ دکھاتا ہے، جبکہ فلم میں-1971 کی بس روایتی دروازے کے ساتھ۔ ایشو 111، لارگو کی 1965 تھنڈر برڈ نے 1964 کی گرل کو ایشو 42 سے برقرار رکھا۔ ایشو 113، وی اے زیڈ جیسا کہ 'گولڈن آئی' میں دکھایا گیا ہے اس کا غلط 'لادا نیوا' ریئر بیج ہے۔ ایشو 117، مرسڈیز بینز ماڈل W180 220s کا نہیں ہے بلکہ W120 180 کا ہے جس میں ونڈ اسکرین ایشو 118 کے قریب فینڈر کے سائیڈ پر انڈیکیٹر ہے، لاڈا 2105 میں 2107 ماڈل کے بمپر، انٹیرئیر اور ٹیل لائٹس ہیں۔ شمارہ 119: ماڈل کے لیے ڈائراما کے پچھلے حصے میں کہا گیا ہے کہ فلم صحیح فلم 'تھنڈر بال' کے بجائے 'صرف آپ کی آنکھوں کے لیے' ہے۔ لنکن کانٹینینٹل لیموزین کا ماڈل ناقص ہے، خاص طور پر مسافر کا ڈبہ، مڑے ہوئے کندھے کی لکیر اور بہت بڑی دم کی لائٹیں۔ ریورس لائٹس کو صاف پلاسٹک کے بجائے سرخ رنگ میں ڈھالا جاتا ہے۔ شمارہ 120: ڈائراما کے پچھلے حصے میں کوئی فلم درج نہیں ہے حالانکہ متعلقہ فلم پچھلے شمارے پر چھپی تھی۔ مرسڈیز کے ماڈل میں لوکی کی شکل کا فقدان ہے۔ مسئلہ 121: وولگا میں سامنے کی طرف کوئی کھڑکی کے پتے نہیں ہیں۔ مسئلہ 122: مرسڈیز 200 ڈی کا ماڈل 1974 کے فیس لفٹ کے بجائے 1968 کے ورژن کو دکھاتا ہے۔ مسئلہ 125: ماڈل ڈوج رام کا لانگ وہیل بیس ورژن دکھاتا ہے، جو معیاری وہیل بیس کے ساتھ فلم میں پک اپ ہوتا ہے۔ مسئلہ 127: ایمبولینس غلط سمت کا سامنا کر رہی ہے۔ شمارہ 128: مورس مائنر رجسٹریشن پلیٹ موجود رکھنے کو نظر انداز کرتا ہے، اور فولڈ شدہ چھت غلط رنگ کی ہے۔ کار کے جسم کا ہونے کے ناطے جیمز بانڈ کارز جیمز بانڈ گیجٹس کا خاکہ بھی دیکھیں جیمز بانڈ بیرونی لنکس ایگلموس پبلکیشنز بسسیٹ میگز ایم آئی 6 کا کار کلیکشن کے پروجیکٹ منیجر مارول کسٹمز پیج کے ساتھ انٹرویو کلیکشن مووی ریپلیکرز ود دی جیمز بانڈ کار کلیکشن شوکیس کمانڈر بانڈ آرٹیکل 2007 میں قائم کردہ میگزین 2017 پارٹ ورکس میں منقطع برطانیہ کے غیر فعال میگزین میں شائع ہونے والے برطانیہ کے دو ہفتہ وار میگزینوں میں شائع ہونے والے 2007 جیمز بانڈ کارز آٹوموبائل میگزین کے مجموعہ پر۔