Petřín funicular
پیٹرین فنکیولر (Petrín funicular) چیک کے دارالحکومت پراگ میں ایک فنکیولر ریلوے ہے۔ یہ ضلع مالا سٹرانا کو پیٹرین () پہاڑی کی چوٹی سے جوڑتا ہے۔ فنکیولر مقامی پبلک ٹرانزٹ سسٹم پراگ انٹیگریٹڈ ٹرانسپورٹ کے ٹرام وے ڈویژن کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ یہ لائن اصل میں 1891 میں میٹر گیج ریلوے کے طور پر کھولی گئی تھی جس کی لمبائی اور پانی کا توازن پروپلشن تھا۔ کیبل کار سارا سال، سردیوں کے مہینوں میں اور 1890 کی دہائی کے وسط میں صرف اختتام ہفتہ پر چلتی تھی، کیونکہ پٹریوں پر پانی جم جاتا تھا۔ یہ اصل لائن 1914 میں پہلی جنگ عظیم کے آغاز کے ساتھ ہی بند ہو گئی اور دشمنی کے خاتمے کے بعد دوبارہ نہیں کھولی گئی۔ ایک نئے فنکیولر کی تعمیر، جس میں صرف پراگ کے کارکنوں نے حصہ لیا، 4 نومبر 1931 کو شروع ہوئی۔ دونوں اصل ریلوے اسٹیشنوں کو مسمار کر دیا گیا، ریلوں اور ویگنوں کو ختم کر دیا گیا۔ رنگ ہوفر کی بنائی ہوئی دو نئی کاریں 3 اور 10 مئی 1932 کے درمیان ری ٹریکڈ اسٹینڈرڈ گیج ریلوے پر رکھی گئیں۔ مئی اور جون کے اختتام پر، ٹیسٹ ڈرائیوز کی گئیں، اس کے بعد ایک کامیاب تکنیکی-پولیس ٹیسٹ ہوا، اور 5 جون 1932 کو باقاعدہ آپریشن شروع ہوا۔ انٹرمیڈیٹ اسٹاپ نبوزیک کو تقریبا ایک ماہ بعد، 9 جولائی کو کام میں لایا گیا۔ یہ لائن دوسری جنگ عظیم کے دوران دو مختصر بندشوں کو چھوڑ کر چلتی رہی۔ فنکیولر کا آپریشن 1938 کے موسم خزاں میں (تقریبا ایک ماہ کے لیے) اور 1945 میں جنگ کے اختتام پر (تقریبا چار ماہ کے لیے) عارضی طور پر روک دیا گیا تھا۔ جنگ کے بعد، ٹریک، عمارتوں کی مرمت اور ٹاو رسی کی تبدیلی زیادہ تر سپارٹاکیڈس سے پہلے ہوئی، جب مسافروں کی تعداد میں اضافے کی توقع کی جارہی تھی۔ تاہم، 1965 میں لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے سروس معطل ہو گئی، اور 1985 تک اسے دوبارہ شروع نہیں کیا گیا۔ اس وقت نئی کاریں فراہم کی گئیں اور ٹریک کی تعمیر نو کی گئی، لیکن اصل مشینری برقرار رہی۔ دونوں نئی کاریں 7 فروری 1985 کو پراگ میں درآمد کی گئیں اور اگلے دن ٹریک پر دوبارہ ریل کی گئیں۔ 17 اپریل کو ٹیسٹ شروع ہوئے، اور 9 مئی 1985 کو مسافروں کے بغیر ٹیسٹ آپریشن شروع ہوا۔ باقاعدہ آپریشن کا رسمی افتتاح 15 جون 1985 کو ہوا۔ اسی سال 19 جولائی کو انٹرمیڈیٹ اسٹاپ نبوزیک کو کام میں لایا گیا۔ آپریشن دی فنکیولر کے تین اسٹاپ ہیں: اجیزد (پہاڑی کے نچلے حصے میں)، نبوزیک (درمیانی اسٹیشن) اور پیٹرین (پہاڑی کی چوٹی پر)۔ فنکیولر روزانہ صبح 9 بجے سے شام 1 بجے تک چلتا ہے، جس کا وقفہ 15 سے 20 منٹ کے درمیان ہوتا ہے۔ پراگ انٹیگریٹڈ ٹرانسپورٹ کے باقاعدہ ٹائمڈ ٹکٹ پیٹرین فنکیولر پر استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ ٹریویا چیک لیجنڈ کے مطابق، مڈل اسٹیشن کا نام نبوزیک ایک ایسے واقعے سے نکلا ہے جس میں شہنشاہ چارلس چہارم کا چھوٹا بیٹا، کھانے کی درخواست کرتے ہوئے، چیک حرف "ρ" کا صحیح تلفظ کرنے سے قاصر تھا جب اس نے شنٹزل مانگا تھا، اس لیے "نیبو ریزک" (معنی، "یا شنٹزل") کے بجائے، اس نے لفظ نبوزیک کا اظہار کیا جس کا اصل مطلب چھوٹا گمیلٹ ہے۔ یہ بھی دیکھیں فنکیولر ریلوے کی فہرست حوالہ جات ببلیوگرافی ڈی پی پراہا کی سرکاری ویب سائٹ سے پیٹرین فنکیولر پر بیرونی لنکس پیج پراگ میں جمہوریہ چیک میں فنمیگ فنکیولر ریلوے سے پیٹرین فنکیولر پر مضمون سابق پانی سے چلنے والی فنکیولر ریلوے کو جمہوریہ چیک میں بجلی میٹر گیج ریلوے میں تبدیل کیا گیا ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ 1891 میں مکمل ہوا۔