Honda Ascot (motorcycle)
ہونڈا اسکوٹ ایک نام ہے جو 1980 کی دہائی کے اوائل میں ہونڈا کی تیار کردہ دو موٹر سائیکلوں کو دیا گیا ہے۔ موٹرسائیکلیں، ایف ٹی 500 اور وی ٹی 500 ایف ٹی، 1982 اور 1984 کے درمیان اسکوٹ نام کے ساتھ تیار کی گئیں۔ ایف ٹی 500 (1982) ہونڈا اسکوٹ، جسے ایف ٹی 500 نامزد کیا گیا تھا، 1982 میں مونزا ریڈ یا بلیک رنگوں میں فروخت کیا گیا تھا۔ ٹینک سٹرپس اور "ایف ٹی 500" ڈیکل سرخ موٹر سائیکل پر سرمئی اور چاندی اور سیاہ موٹر سائیکل پر سرخ اور نارنجی ہیں۔ امریکی موٹر سائیکلوں پر اسپیڈومیٹر ضرورت کے مطابق 85 میل فی گھنٹہ (135 کلومیٹر فی گھنٹہ) تک محدود تھا، دوسری منڈیوں میں موٹر سائیکل کو اسپیڈومیٹر ملتا تھا۔ ہیڈ لائٹ آئتاکار ہے اور اسی طرح آلات بھی۔ انجن 498 سی سی ایس او ایچ سی، 4 والو سنگل سلنڈر ہے جس کا کمپریشن تناسب 8.6:1 ہے، اور ایک کاربوریٹر ہے، جو 6500 آر پی ایم پر تیار کرتا ہے۔ یہ بیلنس شافٹ سے لیس انجن اینڈورو موٹر سائیکل سے ماخوذ تھا، لیکن ویکیوم کاربوریٹر اور دیگر ایڈجسٹمنٹ کے استعمال کے ذریعے ہائی وے کے استعمال کے لیے ٹیون کیا گیا تھا۔ ٹرانسمیشن ایک 5 رفتار ہے (1st = 2.462:1 2nd = 1.647:1 3rd = 1.250:1 4th = 1.000:1 5th = 0.840:1)، XL 500 سے بھی لیکن معتدل گیئرز اور ایک مضبوط زنجیر کے ساتھ۔ اسٹاک گیئرنگ 15/42 (3.71:1) ہے۔ بریک سامنے اور پیچھے جڑواں پسٹن ڈسک ہیں اور موٹر سائیکل میں الیکٹرک اسٹارٹر ہے، جو مکمل طور پر کک اسٹارٹ سے آگے ہے۔ موٹر سائیکل کی سب سے زیادہ رفتار تقریبا ہے اور اس نے 48 ایم پی جی کی اوسط فیول اکانومی حاصل کی ہے۔ سیریل نمبر JH2PC0708CM000019 سے شروع ہوتے ہیں۔ ایف ٹی 500 (1983) 1983 ایف ٹی 500 بھی مونزا ریڈ یا بلیک میں فروخت کیا گیا تھا۔ سرخ موٹر سائیکل پر ٹینک اور سائیڈ کور سٹرپس سفید اور نیلے ہیں ؛ اور سیاہ موٹر سائیکل پر، وہ چاندی اور سرخ ہیں۔ ہیڈ لائٹ اور آلات آئتاکار ہیں۔ اسپیڈومیٹر کی حد 120 میل فی گھنٹہ (195 کلومیٹر فی گھنٹہ) ہے۔ انجن 498 سی سی او ایچ سی، ایک کاربوریٹر کے ساتھ 4-والو سنگل سلنڈر رہا۔ ٹرانسمیشن 5 رفتار ہے۔ سیریل نمبر JH2PC070 * DM100001 سے شروع ہوتے ہیں۔ بریک دوہری پسٹن، سامنے اور پیچھے ہیں۔ وی ٹی 500 ایف ٹی (1983) 1983 وی ٹی 500 ایف ٹی اسکوٹ کو پہلے کے ماڈلز پر استعمال ہونے والے سنگل سلنڈر کے بجائے جڑواں سلنڈر ملا۔ یہ دو رنگوں میں سے ایک میں فروخت کیا گیا تھا: پرل سائرن بلیو یا کینڈی بورگوگن ریڈ۔ نیلی موٹر سائیکل پر سائیڈ کور پینل سلور ہے اور سرخ موٹر سائیکل پر پینل سیاہ ہے۔ گیس ٹینک ونگ ڈیکل دو ٹون کا ہوتا ہے۔ 2-ان ٹو-1 اخراج کا نظام بلیک کروم ہے۔ انجن ایک 491 سی سی او ایچ سی، 3 والو، مائع ٹھنڈا وی-جڑواں ہے جو 6 اسپیڈ ٹرانسمیشن (1st: 2.86,2nd: 1.95,3rd: 1.55,4th: 1.28,5th: 1.07,6th: 0.87) اور ایک شافٹ ڈرائیو سے منسلک ہے۔ سیریل نمبر JH2PC070 * DM100001 سے شروع ہوتے ہیں۔ وی ٹی 500 ایف ٹی '84 وی ٹی 500 ایف ٹی' 84 اسکوٹ کو 1984 میں دو رنگوں میں سے ایک میں فروخت کیا گیا تھا: سیاہ یا سرخ۔ سیاہ موٹر سائیکل پر سائیڈ کور پینل سلور ہے اور سرخ موٹر سائیکل پر پینل سیاہ ہے۔ گیس ٹینک ونگ ڈیکل تھری ٹون ہے۔ 2-ان ٹو-1 اخراج کا نظام بلیک کروم ہے۔ انجن ایک 491 سی سی او ایچ سی، 3-والو، مائع ٹھنڈا وی-جڑواں ہے جو 6 اسپیڈ ٹرانسمیشن اور شافٹ ڈرائیو سے منسلک ہے۔ سیریل نمبر جے ایچ 2 پی سی 70 * ای ایم 100001 سے شروع ہوتے ہیں۔ 1982 میں متعارف کرائی گئی اسکوٹ موٹر سائیکلیں شافٹ ڈرائیو موٹرسائیکلیں