Tupolev ANT-9
ٹوپولیف اے این ٹی-9 (Tupolev ANT-9) 1930 کی دہائی کا سوویت مسافر طیارہ تھا۔ اسے گھریلو ہوائی جہاز کے مطالبے کے رد عمل کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ اس وقت ڈیرلوفٹ، جو ایروفلوٹ کے پیشروؤں میں سے ایک تھا، صرف غیر ملکی ماڈلز کے ساتھ اڑتا تھا، جو بنیادی طور پر جرمن یا ڈچ تھے۔ ڈیزائن کا کام دسمبر 1927 میں شروع ہوا۔ پہلا پروٹو ٹائپ، جسے کریلیا سوویتوف (سوویتوں کے ونگز) کا نام دیا گیا تھا، میں تین فرانسیسی گنوم-رون ٹائٹن ریڈیل انجن استعمال کیے گئے تھے۔ اسے یکم مئی 1929 کو ریڈ اسکوائر میں عوام کے سامنے پیش کیا گیا اور یہ قومی پرواز کی جانچ کے لیے گیا، جو جون میں مکمل ہوا۔ پہلی سیریز میں 12 طیارے بنائے گئے تھے۔ پیداوار میں، ٹائٹن انجنوں کو ایم-26 انجنوں سے تبدیل کر دیا گیا، لیکن یہ بہت زیادہ ناقابل اعتماد ثابت ہوئے اور ان کی جگہ درآمد شدہ رائٹ ویرل ونڈ انجنوں نے لے لی۔ ان میں سے دو ہوائی جہاز ڈیرلوفٹ نے استعمال کیے تھے، جن کا آغاز 1933 سے برلن-ماسکو سروس پر ہوا تھا۔ میخائل گروموف نے کرلیا سوویتوف کے ساتھ ماسکو-ٹراویمنڈے-برلن-پیرس-روم-مارسیل-لندن-پیرس-برلن-وارسا-ماسکو کے راستے پر ایک یورپی راؤنڈ پرواز مکمل کی، جو 10 جولائی سے 8 اگست 1929 تک جاری رہی اور اس نے کافی تشہیر کی۔ اس نے اڑان کے 53 گھنٹوں میں 9,037 کلومیٹر (5,615 میل) کے فاصلے پر آٹھ مسافروں کو لے جایا، جس کی اوسط رفتار... ستمبر 1930 میں، اے این ٹی-9 کے رائٹ سے چلنے والے ورژن کی جانچ مکمل ہوئی۔ کچھ کو سوویت فضائیہ کے لیے انتظامی نقل و حمل کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ معیاری اور واپس لینے کے قابل برج کے ساتھ ایک فوجی ورژن زیر تعمیر تھا، لیکن آزمائش شروع ہونے سے پہلے ہی اسے ترک کر دیا گیا تھا۔ ایک ایمبولینس ورژن کا مطالعہ کیا گیا اور اس پر غور کیا گیا، لیکن کبھی تعمیر نہیں کیا گیا۔ 1932 میں، جی وی ایف انجینئر سرگئی ایوانوویچ کوماروف نے دو ایم-17 انجنوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اے این ٹی-9 ونگ میں ترمیم کی تجویز پیش کی، جیسا کہ آر-6 پر کیا گیا تھا۔ پروڈکشن کا آغاز 1933 میں پی ایس-9 (مسافر ہوائی جہاز) کے طور پر ہوا۔ تعمیر شدہ طیاروں کی تعداد تقریبا 70 مشینوں پر مشتمل تھی۔ سوویت یونین پر جرمن حملے کے آغاز تک، انہوں نے بنیادی طور پر وسطی ایشیا اور قفقاز کے راستوں پر مسافر یا عملے کے ہوائی جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد انہیں 1943 تک نقل و حمل اور طبی ہوائی جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا۔ ایک پی ایس-9 کو رینگنے والے جانور جیسی پلائیووڈ ناک کے ساتھ کروکوڈیل (مگرمچھ) نامی پروپیگنڈا طیارے میں تبدیل کیا گیا تھا۔ آپریٹرز ملٹری آپریٹرز سوویت ایئر فورس ترک ایئر فورس سول آپریٹرز ایروفلوٹ ڈیرلوفٹ ترک ایئر لائنز حادثات اور واقعات 6 دسمبر 1936 کو ایک ڈیرلوفٹ اے این ٹی-9، رجسٹریشن سی سی سی پی-ڈی 311، پائلٹ کی غلطی کی وجہ سے ماسکو کے قریب گر کر تباہ ہو گیا، جس میں سوار 14 میں سے نو افراد ہلاک ہو گئے۔ وضاحتیں (پی ایس-9) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات مزید پڑھنے بیرونی روابط 1930 کی دہائی کے سوویت ہوائی جہاز اے این ٹی-09 ٹرائموٹرز ہائی ونگ طیارہ طیارہ پہلی بار 1929 میں اڑایا گیا