Ice jam
آئس جام اس وقت ہوتا ہے جب دریا کی ٹپوگرافک خصوصیت تیرتی ہوئی دریا کی برف کو جمع کرنے کا سبب بنتی ہے اور دریا کے بہاؤ کے ساتھ نیچے کی طرف مزید پیشرفت میں رکاوٹ بنتی ہے۔ آئس جام دریا کے بہاؤ کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے اور اوپر کی طرف سیلاب کا سبب بن سکتا ہے-جسے بعض اوقات آئس ڈیم بھی کہا جاتا ہے۔ برف جام کا سیلاب بہاو میں بھی آسکتا ہے جب جام پھٹنے والے سیلاب میں خارج ہوتا ہے۔ دونوں صورتوں میں، سیلاب ساحل پر موجود ڈھانچوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ جائزہ دریا پر برف کی رکاوٹ کو عام طور پر آئس جام کہا جاتا ہے، لیکن بعض اوقات آئس ڈیم بھی کہا جاتا ہے۔ آئس جام برف کے ٹکڑوں سے بننے والے دریا پر ایک رکاوٹ ہے۔ انٹرنیشنل ایسوسی ایشن آف ہائیڈرولک ریسرچ (آئی اے ایچ آر) ورکنگ گروپ آن ریور آئس ہائیڈرولکس کے ذریعہ بیان کردہ آئس جام ایک دریا یا ندی پر "بکھرے ہوئے برف یا فریزل کا مستحکم جمع ہے جو بہاؤ کو محدود کرتا ہے"۔ جام مؤثر طریقے سے دریا کے نچلے حصے میں لنگر برف کے جمع ہونے کے ساتھ ایک ڈیم بنا سکتا ہے۔ دریاؤں پر رکاوٹ چوڑائی، ساخت، موڑ میں تبدیلی یا میلان میں کمی ہو سکتی ہے۔ آئس جام کے سیلاب کم پیش گوئی کے قابل اور ممکنہ طور پر کھلے پانی کے سیلاب سے زیادہ تباہ کن ہوتے ہیں اور بہت گہرے اور تیز سیلاب پیدا کر سکتے ہیں۔ آئس جام کے سیلاب منجمد موسم کے دوران بھی آسکتے ہیں، اور برف کے بڑے ٹکڑے پیچھے چھوڑ سکتے ہیں، لیکن وہ کھلے پانی کے سیلاب سے کہیں زیادہ مقامی ہوتے ہیں۔ برف کے جام سے معیشت کو بھی نقصان پہنچتا ہے جس کی وجہ سے دریا کے کنارے صنعتی سہولیات جیسے ہائیڈرو الیکٹرک جنریٹنگ اسٹیشن بند ہو جاتے ہیں اور جہاز کی نقل و حمل میں مداخلت ہوتی ہے۔ ریاستہائے متحدہ کو ہر سال برف کے جام سے اوسطا 125 ملین ڈالر کا نقصان ہوتا ہے۔ میکانزم دریاؤں پر آئس جام عام طور پر موسم بہار میں ہوتا ہے جب دریا کی برف ٹوٹنا شروع ہوتی ہے، لیکن منجمد ہونے کے دوران سردیوں کے اوائل میں بھی ہو سکتا ہے۔ بریک اپ کے عمل کو تین مراحل میں بیان کیا گیا ہے: پری بریک اپ، بریک اپ اور فائنل ڈرائیو۔ پری بریک اپ عام طور پر موسم بہار میں دریا کے بہاؤ میں اضافے، پانی کی سطح، اور درجہ حرارت کے ساتھ شروع ہوتا ہے جو دریا کی برف کو توڑتا ہے اور اسے ساحل سے الگ کرتا ہے۔ ڈیم کے نکلنے سے دریا کی اونچائی میں ہونے والی تبدیلیاں بھی پہلے سے ٹوٹنے کو متاثر کر سکتی ہیں۔ بریک اپ کے دوران، تیز دھار والے علاقوں میں برف کو آئس فلو کے طور پر نیچے کی طرف لے جایا جاتا ہے اور یہ برف کے منجمد حصوں پر پرسکون پانی پر یا دریائے ہنی مون برج جیسے ڈھانچوں کے خلاف جام ہو سکتا ہے، جو 1938 میں آئس جام سے تباہ ہو گیا تھا۔ چھوٹے جام ہٹ سکتے ہیں، نیچے کی طرف بہہ سکتے ہیں اور ایک بڑا جام بنا سکتے ہیں۔ آخری ڈرائیو کے دوران، ایک بڑا جام ہٹ جائے گا اور بقیہ جام نکال لے گا، جس سے چند گھنٹوں میں دریا کی برف صاف ہو جائے گی۔ برف کے جام عام طور پر موسم بہار میں ہوتے ہیں، لیکن وہ سردیوں کے آغاز کے ساتھ ہی ہو سکتے ہیں جب نیچے کی طرف کا حصہ پہلے منجمد ہو جاتا ہے۔ منجمد جام بڑے ہو سکتے ہیں کیونکہ برف زیادہ مضبوط ہوتی ہے اور درجہ حرارت موسم بہار کے ٹوٹنے کے برعکس ٹھنڈا ہوتا رہتا ہے جب ماحول گرم ہوتا ہے، لیکن اچانک پانی چھوڑنے کا امکان کم ہوتا ہے۔ تین قسم کے قدرتی آئس جام ہو سکتے ہیں: ایک سطحی جام، پرسکون پانی پر فلو میں برف کی ایک پرت ؛ ایک تنگ چینل یا وسیع چینل جام ؛ اور ایک ہینگنگ جام، سست کرنٹ والے علاقوں میں دریا کی برف کا جمع ہونا جو صرف منجمد ہونے کے دوران ہوتا ہے۔ برف کے جام دریا میں تیز موڑ، انسانی ساختہ اشیاء جیسے پل کے گھاٹوں اور کنفلوینسوں پر بھی ہوتے ہیں۔ جاویز ایک لہر ہے جو دریا میں پیدا ہوتی ہے جب آئس جام ٹوٹ جاتا ہے اور اس کے پیچھے جمع ہونے والے پانی کو چھوڑ دیتا ہے۔ یہ اس وقت ہوتا ہے جب جام کے اوپر کی طرف ہائیڈرو ڈائنامک قوتیں جام کی اندرونی طاقت اور اسے برقرار رکھنے والی قوتوں میں سے کسی ایک یا دونوں پر قابو پانے کے لیے کافی ہوتی ہیں۔ یہ واقعات پانی کی سطح میں ڈیسی میٹر فی منٹ کی حد میں اضافے کا باعث بن سکتے ہیں، جس میں 2-10 میٹر فی سیکنڈ کی رفتار اور 2.75 کے عنصر سے خارج ہونے والے پانی میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ بڑے جام کی رہائی آئس رن کی طرف لے جاتی ہے، یعنی۔ برف کی پلیٹوں اور ملبے کے مرکب کا بہاؤ اس رفتار سے جو عام دریا کے بہاؤ سے زیادہ ہے۔ جیسے جیسے یہ نیچے کی طرف سفر کرتا ہے، جاوی اونچائی میں کم ہو جاتا ہے اور رگڑ کے اثرات (دریا کے کنارے اور ساحل کے خلاف) کے ساتھ ساتھ دریا کے کنارے کی ڈھلوان سے متعلق اثرات کی وجہ سے سست ہو جاتا ہے۔ لہر کا محاذ، یا لیڈنگ ایج، جسے 'ڈائنامک فارورر' بھی کہا جاتا ہے، پھر چپٹا ہو جاتا ہے۔ توڑنے سے پہلے منٹ سے لے کر ہفتوں تک گزر سکتے ہیں۔ ریلیز میکانزم میں نیچے کی طرف برف کے احاطے کو متحرک کرنا شامل ہے جو جام کو اپنی جگہ پر برقرار رکھے ہوئے تھا، اس کے نیچے کی طرف فوری طور پر کھلی لیڈ کی تشکیل، اور خارج ہونے والے مادہ میں اضافہ۔ کئی معروف حد (پانی کی سطح، خارج ہونے والا مادہ، خارج ہونے والے پانی کی شرح، طرف کی مزاحمت، حدود کی رکاوٹیں اور لچکدار معیار) اس بات کا اشارہ فراہم کر سکتے ہیں کہ اس طرح کا بریک اپ کب ہو سکتا ہے۔ واقعات اور نتائج شمالی نصف کرہ میں، شمال کی طرف بہنے والے دریاؤں میں برف کے زیادہ جام ہونے کا رجحان ہوتا ہے کیونکہ اوپری، زیادہ جنوبی حصے پہلے پگھل جاتے ہیں اور برف نیچے کی طرف اب بھی منجمد شمالی حصے میں لے جاتی ہے۔ آئس جام کے تین جسمانی خطرات ہیں۔ آئس فلو ایک ڈیم بنا سکتا ہے جو جام کے اوپر والے علاقوں میں سیلاب لاتا ہے۔ یہ 2009 کے ریڈ ریور فلڈ اور 2009 کے الاسکا کے سیلاب کے دوران پیش آیا۔ دوسری قسم کا خطرہ اس وقت پیدا ہوتا ہے جب برف کا جام ٹوٹ جاتا ہے، اور پانی کا اچانک اضافہ جام کے بہاو والے سیلاب والے علاقوں میں ٹوٹ جاتا ہے۔ اس طرح کا اضافہ 1848 میں دریائے سینٹ لارنس پر ہوا۔ تیسرا خطرہ یہ ہے کہ برف کی تعمیر اور آخری ڈرائیو دریا میں یا اس کے قریب کے ڈھانچوں اور دریا میں کشتیوں کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔ برف کے جام دریا کے کنارے کو کھرچ سکتے ہیں، جس سے جنگلی حیات کے رہائش گاہوں کو نقصان یا فائدہ پہنچ سکتا ہے اور ممکنہ طور پر دریا میں موجود ڈھانچوں کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ پیش گوئی اور تخفیف آئس جام کے ابتدائی انتباہات میں بریک اپ کے حالات اور آئس موشن ڈیٹیکٹرز کی نگرانی کے لیے تربیت یافتہ مبصرین کا استعمال شامل ہے۔ آئس جام کی روک تھام برف میں سوراخ کاٹ کر یا کھود کر ٹوٹنے سے پہلے برف کو کمزور کرکے ؛ گہرے رنگ کی ریت سے برف کو دھول مار کر کمزور کرکے ؛ یا آئس بریکر، ٹاو بوٹس، ہوور کرافٹ، یا امفیبیئس کھدائی کا استعمال کرتے ہوئے ٹوٹنے کے وقت کو کنٹرول کرکے کی جا سکتی ہے۔ تاہم، ہجرت کرنے والی مچھلیوں کی نقل و حرکت کا تعلق منجمد ہونے اور ٹوٹنے سے جانا جاتا ہے، اس لیے برف کے ٹوٹنے کو متاثر کرنے سے مچھلیوں کی نقل مکانی متاثر ہو سکتی ہے۔ جہاں سیلاب سے انسانی رہائش کو خطرہ لاحق ہو، اس رکاوٹ کو مصنوعی طور پر صاف کیا جا سکتا ہے۔ ڈائنامائٹ کا استعمال کرتے ہوئے آئس بلاسٹنگ کا استعمال کیا جا سکتا ہے، سوائے شہری علاقوں کے، نیز دیگر مکینیکل ذرائع جیسے کھدائی کا سامان، یا مستقل اقدامات جیسے آئس کنٹرول ڈھانچے اور سیلاب پر قابو پانا۔ کبھی کبھار، فوجی طیاروں کو برف کے جام کو صاف کرنے کی کوشش کے ایک حصے کے طور پر محدود کامیابی کے ساتھ بمباری کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔ ڈرفٹ آئس فاسٹ آئس شوو جیمنگ (طبیعیات) پریشر رج (برف) حوالہ جات بیرونی روابط یونائیٹڈ سٹیٹس نیشنل پارک سروس مزید تصاویر سی آر آر ای ایل کا آئس جام ڈیٹا بیس ڈیم گلیشیالوجی فلڈ موسمی خطرات ڈیموں کی قسم کے لحاظ سے