History of South Dakota
ساؤتھ ڈکوٹا کی تاریخ کئی ہزار سالوں کے دوران امریکی ریاست ساؤتھ ڈکوٹا کی تاریخ کو بیان کرتی ہے، اس کے پہلے باشندوں سے لے کر ریاست کو درپیش حالیہ مسائل تک۔ ابتدائی باشندے انسان کم از کم کئی ہزار سالوں سے آج کے جنوبی ڈکوٹا میں رہ رہے ہیں۔ ابتدائی شکاری کم از کم 17,000 سال پہلے بیرنگ لینڈ برج کے ذریعے شمالی امریکہ میں داخل ہوئے، جو آخری برفانی دور کے دوران موجود تھا اور سائبیریا کو الاسکا سے جوڑتا تھا۔ جو ساؤتھ ڈکوٹا بن جائے گا اس میں ابتدائی آباد کار خانہ بدوش شکاری جمع کرنے والے تھے، جو قدیم پتھر کے زمانے کی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے اس علاقے میں بڑے ماقبل تاریخی ممالیہ جانوروں جیسے میمتھ، سستی اور اونٹوں کا شکار کرتے تھے۔ ان لوگوں کی قدیم دور کی ثقافت 5000 قبل مسیح کے آس پاس ان کے شکار کی زیادہ تر انواع کے معدوم ہونے کے بعد غائب ہو گئی۔ 500 اور 800 عیسوی کے درمیان، مشرقی ساؤتھ ڈکوٹا کے زیادہ تر حصے میں ایسے لوگ آباد تھے جنہیں 'ماؤنڈ بلڈرز' کہا جاتا تھا۔ ٹیلے بنانے والے شکاری تھے جو عارضی دیہاتوں میں رہتے تھے اور ان کا نام ان کے بنائے ہوئے مٹی کے نچلے دفن ٹیلوں کے نام پر رکھا گیا تھا، جن میں سے بہت سے اب بھی موجود ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ ان کی بستی بگ سیوکس ریور اور بگ اسٹون لیک کے واٹرشیڈ کے ارد گرد مرکوز ہے، حالانکہ مشرقی جنوبی ڈکوٹا میں دیگر مقامات کی کھدائی کی گئی ہے۔ یا تو انضمام یا جنگ کی وجہ سے سال 800 تک ماؤنڈ بلڈرز کا خاتمہ ہو گیا۔ 1250 اور 1400 کے درمیان ایک زرعی لوگ، ممکنہ طور پر نارتھ ڈکوٹا کے جدید منڈن کے آباؤ اجداد، مشرق سے آئے اور ریاست کے وسطی حصے میں آباد ہوئے۔ 1325 میں، جسے کرو کریک قتل عام کے نام سے جانا جاتا ہے، چیمبرلین کے قریب پیش آیا۔ اس جگہ کی آثار قدیمہ کی کھدائی سے 486 لاشیں دریافت ہوئی ہیں جو ایک قسم کی قلعہ بندی کے اندر ایک اجتماعی قبر میں دفن ہیں۔ بہت سے کنکال کی باقیات کھوپڑی اور سر قلم کرنے کے ثبوت دکھاتی ہیں۔ اریکارا، جسے ری کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، 16 ویں صدی میں جنوب سے آنا شروع ہوا۔ وہ پاونی کی طرح کیڈوان زبان بولتے تھے، اور غالبا اس کی ابتدا کینساس اور نیبراسکا میں ہوئی تھی۔ اگرچہ وہ بعض اوقات شکار یا تجارت کے لیے سفر کرتے تھے، اریکارا اپنے بہت سے پڑوسیوں کے مقابلے میں بہت کم خانہ بدوش تھے، اور زیادہ تر مستقل دیہاتوں میں رہتے تھے۔ یہ گاؤں عام طور پر ایک ذخیرہ پر مشتمل ہوتے ہیں جس میں متعدد گول مٹی کے لاجز ہوتے ہیں جو دریاؤں کو دیکھتے ہوئے بلفس پر بنائے جاتے ہیں۔ ہر گاؤں کا ایک نیم خود مختار سیاسی ڈھانچہ تھا، جس میں اریکارا کے مختلف ذیلی قبائل ایک ڈھیلے اتحاد میں جڑے ہوئے تھے۔ مکئی، پھلیاں، کدو اور دیگر اسکواش جیسی فصلوں کے شکار اور اگانے کے علاوہ، اریکارا ہنر مند تاجر بھی تھے، اور اکثر شمال اور جنوب کے قبائل کے درمیان ثالث کے طور پر کام کرتے تھے۔ یہ شاید ان کے تجارتی رابطوں کے ذریعے ہی تھا کہ ہسپانوی گھوڑے پہلی بار 1760 کے آس پاس اس خطے میں پہنچے۔ اریکارا 17 ویں صدی میں اپنی طاقت کے عروج پر پہنچ گئے، اور شاید اس میں 32 گاؤں شامل تھے۔ بیماری کے ساتھ ساتھ دوسرے قبائل کے دباؤ کی وجہ سے، 18 ویں صدی کے آخر تک اریکارا دیہاتوں کی تعداد کم ہو کر صرف دو رہ گئی، اور اریکارا بالآخر مکمل طور پر شمال میں منڈن کے ساتھ ضم ہو گیا۔ اریکاروں کے بہن قبیلے، پاونی کے پاس بھی ریاست میں تھوڑی سی زمین ہو سکتی ہے۔ دونوں کیڈون تھے اور براعظمی امریکہ کے واحد معروف قبائل میں سے تھے جنہوں نے سال میں ایک بار ہونے والی مذہبی رسم کے ذریعے انسانی قربانی کا ارتکاب کیا تھا۔ کہا جاتا ہے کہ امریکی حکومت نے اس عمل کو روکنے کے لیے سخت محنت کی اس سے پہلے کہ ان کے آبائی علاقے بہت زیادہ آباد ہو جائیں، اس خوف سے کہ عام لوگ سخت ردعمل ظاہر کر سکتے ہیں یا وہاں جانے سے انکار کر سکتے ہیں۔ چینی زبانی تاریخ ان کے بارے میں بتاتی ہے کہ وہ 18 ویں صدی میں دریائے پلاٹے کے جنوب میں بلیک ہلز کے علاقوں سے چینی کے الگونکیائی آباؤ اجداد کو چلا رہے تھے۔ اس سے پہلے، چینی کہتے ہیں کہ درحقیقت وہ دو قبیلے تھے، جنہیں وہ سیٹسٹاس اور سوٹایو کہتے ہیں۔ ان کی شکست کے بعد، ان کا زیادہ تر علاقہ جنوب مشرقی وومنگ اور مغربی نیبراسکا پر مشتمل تھا۔ اگرچہ وہ کافی عرصے تک سیوکس کو روکنے میں کامیاب رہے تھے، لیکن چیچک کے پھیلنے سے انہیں بہت زیادہ نقصان پہنچا۔ وہ گھوڑے کو لکٹہ سے متعارف کرانے کے ذمہ دار بھی ہیں۔ آئیوے، یا آئیووا کے لوگ، اس خطے میں بھی آباد تھے جہاں جنوبی ڈکوٹا، مینیسوٹا اور آئیووا کی جدید ریاستیں دریائے میسوری کے شمال میں ملتی ہیں۔ ان کی ایک بہن قوم بھی تھی، جسے اوٹو کے نام سے جانا جاتا تھا جو ان کے جنوب میں رہتا تھا۔ وہ چیویر بول رہے تھے، سیوان زبان کی ایک بہت پرانی تبدیلی کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ اس کی ابتدا وسکونسن کے ہو-چنک کے آباؤ اجداد میں ہوئی تھی۔ ان کی ثقافت بھی نبراسکا اور کنساس کے ڈھیگہان سیوکس قبائل سے کافی ملتی جلتی ہوتی۔ سیوکس 17 ویں صدی تک، سیوکس، جو بعد میں ریاست کے بیشتر حصے پر حاوی ہو گئے، آج کے وسطی اور شمالی مینیسوٹا میں آباد ہو گئے تھے۔ سیوکس لوگ سیوان زبان کے خاندان کی زبان بولتے تھے، اور انہیں دو ثقافتی گروہوں-ڈکوٹا اور ناکوٹا میں تقسیم کیا گیا تھا۔ 18 ویں صدی کے اوائل تک سیوکس جنوب اور پھر مغرب میں میدانی علاقوں میں منتقل ہونا شروع ہو جائیں گے۔ یہ ہجرت کئی عوامل کی وجہ سے تھی، جن میں مغرب میں خوراک کی زیادہ دستیابی کے ساتھ ساتھ یہ حقیقت بھی شامل تھی کہ حریف اوجیبوے اور دیگر متعلقہ الگونکوئینوں نے فرانسیسیوں سے رائفلیں اس وقت حاصل کی تھیں جب سیوکس اب بھی کمان اور تیر استعمال کر رہے تھے۔ دیگر قبائل بھی 18 ویں صدی کے اوائل میں سیوان اور الگونکیائی لوگوں کے درمیان ہونے والے کسی طرح کے ناقص طور پر سمجھے جانے والے تنازعہ کے دوران بے گھر ہو گئے تھے۔ مغرب میں گھاس کے میدانوں میں منتقل ہونے پر، سیوکس کے طرز زندگی میں بہت زیادہ تبدیلی آئے گی، جو ایک خانہ بدوش شمالی میدانی قبیلے سے بہت زیادہ مشابہت رکھتا ہے جو کہ بڑے پیمانے پر آباد مشرقی جنگلاتی علاقوں سے زیادہ ہے۔ اس تبدیلی کی خصوصیات میں کھانے کے لیے بھینس پر زیادہ انحصار، نقل و حمل کے لیے گھوڑے پر زیادہ انحصار، اور رہائش کے لیے ٹپی کو اپنانا شامل ہے، جو خانہ بدوش لوگوں کی بار بار نقل و حرکت کے لیے ان کے پہلے نیم مستقل قیام گاہوں کے مقابلے میں زیادہ موزوں رہائش گاہ ہے۔ ایک بار میدانی علاقوں میں، ایک تفریق کی وجہ سے سیوکس کے دو ذیلی گروہ تین الگ الگ قوموں میں تقسیم ہو گئے-لکوٹا، جو جنوب کی طرف ہجرت کر گئے، اسینیبوائن جو مشرق کی طرف مینیسوٹا اور باقی سیوکس کی طرف ہجرت کر گئے۔ ایسا لگتا ہے کہ اس وقت کے آس پاس ڈکوٹا کے لوگ نکوٹا پر زیادہ نمایاں ہو گئے اور سارے لوگ خود کو اس طرح پکارنے لگے۔ لکٹہ، جو 1760 کے آس پاس میسوری کو عبور کر کے 1776 تک بلیک ہلز تک پہنچے، بڑی حد تک مغربی ساؤتھ ڈکوٹا، شمال مغربی نیبراسکا اور جنوب مغربی نارتھ ڈکوٹا میں آباد ہو گئے۔ یانکٹن بنیادی طور پر جنوب مشرقی جنوبی ڈکوٹا میں آباد ہوئے، یانکٹنائی شمال مشرقی جنوبی ڈکوٹا اور جنوب مشرقی شمالی ڈکوٹا میں آباد ہوئے، اور سانتی بنیادی طور پر وسطی اور جنوبی مینیسوٹا میں آباد ہوئے۔ سیوکس ہجرت کے بڑے حصے کی وجہ سے، متعدد قبائل کو اس علاقے سے نکال دیا جائے گا۔ بلیک ہلز میں اور اس کے آس پاس کے قبائل، خاص طور پر چینی، کو مغرب کی طرف دھکیل دیا جائے گا، اریکارا میسوری کے ساتھ مزید شمال کی طرف بڑھے گا، اور اوماہا کو جنوب مشرقی جنوبی ڈکوٹا سے اور شمال مشرقی نیبراسکا میں دھکیل دیا جائے گا۔ بعد میں، لکٹہ اور اسینیبوائن فولڈ میں واپس آئے، اور ایک واحد کنفیڈریسی تشکیل دی جسے اوسیٹی ساکوون، یا سیون کونسل فائر کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اسے چار ثقافتی گروہوں میں تقسیم کیا گیا تھا-لکٹہ، ڈکوٹا، نکوٹا اور ناگوڈا-اور سات الگ الگ قبائل، جن میں سے ہر ایک کا اپنا سردار تھا-نکوٹا مڈیوکان (نوٹ-لکٹہ زبان میں پرانی کوششیں آواز 'بل' کو 'ایم ڈی' کے طور پر لکھنے میں غلطی ظاہر کرتی ہیں، جیسے کہ سمر، بلوکیٹو، جو مڈوکیٹو کے طور پر غلط طباعت شدہ ہے۔ لہذا، یہ لفظ بلوکان ہونا چاہیے۔) اور واہپیٹن، ڈکوٹا سینٹی اور سیسیٹن، ناگوڈا یانکٹن اور یانکٹنائی اور لکیٹا ٹیٹن۔ اس شکل میں، وہ امریکی حکومت سے ایک وطن حاصل کرنے میں کامیاب ہوئے، جسے عام طور پر منی سوٹا مکوس، یا لکٹہ جمہوریہ کہا جاتا ہے۔ تاہم، خانہ جنگی کی دہائیوں میں سیوکس اور امریکی شہریوں کے درمیان تنازعات میں اضافہ ہوا اور ناقص مالی اعانت اور منظم بیورو آف انڈین افیئرز کو گروہوں کے درمیان امن برقرار رکھنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا۔ اس کے نتیجے میں امریکہ نے سیوکس کو مظالم کا ذمہ دار ٹھہرایا اور اس معاہدے کو انجام دیا جس نے لکٹہ کی قوم کو کالعدم تسلیم کیا۔ تاہم، امریکہ نے بعد میں 1980 کی دہائی میں سیوکس کے کئی دہائیوں کے ناکام مقدمات کے بعد سپریم کورٹ کے مقدمے میں اپنی غلطی کو تسلیم کیا، پھر بھی دونوں فریقوں کے بہترین مفادات کے لیے اس مسئلے کو ہموار کرنے کے لیے بہت کم کام کیا گیا ہے۔ یورپی ایکسپلوریشن فرانس پہلا یورپی ملک تھا جس نے ساؤتھ ڈکوٹا بننے پر کوئی حقیقی دعوی کیا تھا۔ اس کے دعووں میں زیادہ تر جدید ریاست کا احاطہ کیا گیا۔ تاہم، زیادہ سے زیادہ چند فرانسیسی اسکاؤٹنگ جماعتیں مشرقی ساؤتھ ڈکوٹا میں داخل ہو سکتی ہیں۔ 1679 میں ڈینیل جی دولوتھ نے میل لیکس جھیل سے مغرب کی طرف ایکسپلورر بھیجے، اور وہ شاید بگ اسٹون لیک اور کوٹیو ڈیس پریریز تک پہنچ چکے ہوں گے۔ پیئر لی سویور کے تاجر متعدد مواقع پر بگ سیوکس ریور ویلی میں داخل ہوئے۔ ان سفر کا ثبوت ولیم ڈی ایل آئل کے 1701 کے نقشے سے ملتا ہے جس میں مسیسیپی دریا سے بگ سیوکس دریا کے آبشار کے نیچے جانے کا راستہ دکھایا گیا ہے۔ 1713 کے بعد، فرانس نے اپنی کھال کی تجارت کو برقرار رکھنے کے لیے مغرب کی طرف دیکھا۔ شمال سے ساؤتھ ڈکوٹا میں داخل ہونے والے پہلے یورپی، ویرینڈری برادران نے 1743 میں اپنی مہم کا آغاز کیا۔ یہ مہم مانیٹوبا جھیل پر فورٹ لا رین سے شروع ہوئی، اور بحر الکاہل تک پورے پانی کا راستہ تلاش کرنے کی کوشش کر رہی تھی۔ انہوں نے فورٹ پیئر کے قریب کندہ شدہ ایک لیڈ پلیٹ کو دفن کیا۔ اسے 1913 میں اسکول کے بچوں نے دوبارہ دریافت کیا۔ 1762 میں، فرانس نے فونٹین بلو کے معاہدے میں دریائے مسیسیپی کے مغرب میں اسپین کو تمام فرانسیسی علاقہ عطا کیا۔ یہ معاہدہ، جس پر خفیہ طور پر دستخط کیے گئے تھے، اسپین کو برطانیہ کے ساتھ معاہدہ کرنے اور سات سالہ جنگ میں شکست قبول کرنے کے لیے راضی کرنے کی فرانسیسی خواہش سے متاثر تھا۔ دیگر یورپی طاقتوں کی ممکنہ تجاوزات کے خلاف خطے میں ہسپانوی دعووں کو محفوظ بنانے کی کوشش میں، اسپین نے اوپری میسوری کے لیے ایک پالیسی اپنائی جس میں مقامی قبائل کے ساتھ قریبی تجارتی تعلقات کی ترقی کے ساتھ ساتھ خطے کی زیادہ سے زیادہ تلاش پر زور دیا گیا، جس کا بنیادی مرکز بحر الکاہل تک جانے والے آبی راستے کی تلاش ہوگی۔ اگرچہ جیکس ڈی ایگلیز اور جوآن مونیئر جیسے تاجر کئی سالوں سے اس خطے میں سرگرم تھے، لیکن یہ لوگ آزادانہ طور پر کام کر رہے تھے، اور بحر الکاہل تک پہنچنے اور خطے پر ہسپانوی کنٹرول کو مستحکم کرنے کی پرعزم کوشش کبھی نہیں کی گئی تھی۔ 1793 میں، ایک گروپ جسے عام طور پر میسوری کمپنی کے نام سے جانا جاتا ہے، سینٹ لوئس میں تشکیل دیا گیا، جس کے اوپری میسوری میں تجارت اور تلاش کے جڑواں مقاصد تھے۔ کمپنی نے بحر الکاہل تک پہنچنے کی کئی کوششوں کو اسپانسر کیا، جن میں سے کوئی بھی ییلو اسٹون کے منہ سے آگے نہیں پہنچا۔ 1794 میں، جین ٹروٹو (جس کی ہجے ٹروڈو بھی ہے) نے فورٹ رینڈل کے موجودہ مقام کے قریب ایک کیبن بنایا، اور 1795 میں میکے-ایونز مہم نے میسوری کا سفر موجودہ نارتھ ڈکوٹا تک کیا، جہاں انہوں نے کئی برطانوی تاجروں کو نکال دیا جو اس علاقے میں سرگرم تھے۔ 1801 میں، فورٹ آکس سیڈریس کے نام سے مشہور ایک چوکی سینٹ لوئس کے رجسٹری لوئسیل نے مسوری کے سیڈر جزیرے پر پیئر کے موجودہ مقام کے جنوب مشرق میں تعمیر کی تھی۔ یہ تجارتی چوکی 1810 میں آگ سے اس کی تباہی تک اہم علاقائی چوکی تھی۔ 1800 میں، اسپین نے سان الڈی فونسو کے معاہدے میں لوزیانا کو فرانس کو واپس کر دیا۔ امریکی ایکسپلوریشن 1803 میں، ریاستہائے متحدہ نے نپولین سے لوزیانا کا علاقہ $11,000,000 میں خریدا۔ اس علاقے میں مسیسیپی واٹرشیڈ کا بیشتر مغربی نصف حصہ شامل تھا اور اس نے ریاست کے شمال مشرقی کونے کے ایک چھوٹے سے حصے کے علاوہ موجودہ جنوبی ڈکوٹا کے تقریبا تمام حصوں کا احاطہ کیا۔ یہ خطہ اب بھی بڑی حد تک غیر دریافت شدہ اور غیر آباد تھا، اور صدر تھامس جیفرسن نے ایک گروپ کو منظم کیا جسے عام طور پر لیوس اور کلارک مہم کہا جاتا ہے تاکہ دو سال سے زیادہ عرصے میں نئے حاصل کردہ علاقے کو تلاش کیا جا سکے۔ اس مہم، جسے کور آف ڈسکوری کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، کو مسوری کے راستے سے اس کے منبع تک جانے، بحر الکاہل تک جاری رہنے، علاقے کے مختلف قبائل کے ساتھ سفارتی تعلقات قائم کرنے، اور کارٹوگرافک، ارضیاتی اور نباتاتی سروے لینے کا کام سونپا گیا تھا۔ یہ مہم 14 مئی 1804 کو سینٹ لوئس سے تین کشتیوں (ایک کیل بوٹ اور دو پیروگ) میں 45 آدمیوں اور 15 ٹن سامان کے ساتھ روانہ ہوئی۔ پارٹی نے میسوری کے موجودہ کے مقابلے میں آہستہ آہستہ ترقی کی، جو 22 اگست کو آج کے ساؤتھ ڈکوٹا تک پہنچ گئی۔ موجودہ ورملین کے قریب، پارٹی اس جگہ کے مقامی افسانوں کو "چھوٹی روحوں" (یا "شیطانوں") کے آباد ہونے کے بارے میں سننے کے بعد اسپرٹ ٹیلے پر چڑھ گئی۔ اس کے فورا بعد، یانکٹن سیوکس کے ساتھ ایک پرامن ملاقات ہوئی، جبکہ مزید شمال میں لکوٹا سیوکس کے ساتھ تصادم اتنا غیر معمولی نہیں تھا۔ لکٹہ نے پارٹی کو تاجر سمجھ لیا، ایک موقع پر گھوڑا چرا لیا۔ ایسا لگتا تھا کہ لکٹہ مہم میں مزید تاخیر کرنے یا اسے روکنے جا رہے ہیں، لیکن آخر کار وہ کھڑے ہو گئے اور پارٹی کو دریا تک اور اپنے علاقے سے باہر جانے کی اجازت دی۔ شمالی وسطی جنوبی ڈکوٹا میں، اس مہم نے متحارب اریکارا اور منڈن کے درمیان ثالث کے طور پر کام کیا۔ 14 اکتوبر کو ریاست چھوڑنے کے بعد، پارٹی نے شمالی ڈکوٹا میں منڈان کے ساتھ سردیوں میں کامیابی کے ساتھ بحر الکاہل تک پہنچنے اور اسی راستے سے واپس آنے سے پہلے، 1806 میں بحفاظت سینٹ لوئس پہنچ گئی۔ واپسی کے سفر پر، مہم نے ساؤتھ ڈکوٹا میں صرف 15 دن گزارے، میسوری کے کرنٹ کے ساتھ زیادہ تیزی سے سفر کیا۔ پٹسبرگ کے وکیل ہنری میری بریکنریج ساؤتھ ڈکوٹا کے پہلے ریکارڈ شدہ سیاح تھے۔ 1811 میں اس کی میزبانی فر کے تاجر مینوئل لیزا نے کی۔ 1817 میں، موجودہ فورٹ پیئر میں ایک امریکی فر ٹریڈنگ پوسٹ قائم کی گئی، جس سے اس علاقے میں مسلسل امریکی آباد کاری کا آغاز ہوا۔ 1830 کی دہائی کے دوران، اس علاقے میں رہنے والے چند سفید فام لوگوں کے لیے کھال کی تجارت غالب معاشی سرگرمی تھی۔ 19 ویں صدی کے پہلے نصف میں موجودہ ساؤتھ ڈکوٹا میں ایک سو سے زیادہ فر ٹریڈنگ پوسٹس تھے، اور فورٹ پیئر سرگرمی کا مرکز تھا۔ راکی ماؤنٹین فر کمپنی کے جنرل ولیم ہنری ایشلے، اینڈریو ہنری، اور جیڈیڈیا اسمتھ، اور سینٹ لوئس فر کمپنی کے مینوئل لیزا اور جوشوا پیلچر، اس علاقے میں پھنس گئے۔ پیئر چوٹو جونیئر 1831 میں دریائے میسوری پر فورٹ ٹیکمسیہ میں ییلو اسٹون بھاپ لے کر آیا۔ 1832 میں اس قلعے کی جگہ فورٹ پیئر چوٹو جونیئر نے لے لی: آج کا شہر فورٹ پیئر۔ پیئر نے جان جیکب ایسٹر کی امریکن فر کمپنی کا مغربی محکمہ خریدا اور اس کا نام بدل کر پراٹے، چوٹو اینڈ کمپنی اور پھر پیئر چوٹو اینڈ کمپنی رکھ دیا۔ اس نے 1834 سے 1858 تک موجودہ جنوبی ڈکوٹا میں کام کیا۔ 1840 کے آس پاس کھال کی یورپی مانگ میں کمی کے بعد زیادہ تر ٹریپرز اور تاجروں نے یہ علاقہ چھوڑ دیا۔ 1855 میں، امریکی فوج نے فورٹ پیئر خریدا لیکن اگلے سال اسے جنوب میں فورٹ رینڈل کے حق میں ترک کر دیا۔ اس وقت تک امریکیوں اور یورپیوں کی آبادکاری تیزی سے بڑھ رہی تھی، اور 1858 میں یانکٹن سیوکس نے 1858 کے "ٹریٹی آف واشنگٹن" پر دستخط کیے، جس میں موجودہ مشرقی جنوبی ڈکوٹا کا بیشتر حصہ ریاستہائے متحدہ کو دے دیا گیا۔ زمینی قیاس آرائیوں نے مشرقی ساؤتھ ڈکوٹا کے موجودہ دور کے دو سب سے بڑے شہروں کی بنیاد رکھی: 1856 میں سیوکس فالس اور 1859 میں یانکٹن۔ دریائے بگ سیوکس آبشار ایک ڈوبک، آئیووا کمپنی کے ذریعہ قائم کردہ 1856 کی بستی کا مقام تھا۔ اس قصبے کو مقامی باشندوں نے فوری طور پر ہٹا دیا تھا۔ لیکن اگلے سال، مئی 1857 میں، قصبے کو دوبارہ آباد کیا گیا اور اس کا نام سیوکس فالس رکھا گیا۔ اس جون میں، سینٹ پال، مینیسوٹا کی ڈکوٹا لینڈ کمپنی ایک ملحقہ علاقے میں آئی، جسے سیوکس فالس سٹی کہا جاتا ہے۔ جون 1857 میں، فلینڈریو اور میڈری، ساؤتھ ڈکوٹا، کو ڈکوٹا لینڈ کمپنی نے قائم کیا تھا۔ 1859 میں یانکٹن کے ساتھ، بون ہومی، ایلک پوائنٹ، اور ورملین دریائے میسوری یا مینیسوٹا کی سرحد کے ساتھ نئی برادریوں میں شامل تھے۔ 1860 میں اس میں آباد کاروں کی تعداد تقریبا 5,000 تھی۔ 1861 میں، ڈکوٹا علاقہ ریاستہائے متحدہ کی حکومت نے قائم کیا تھا (اس میں ابتدائی طور پر نارتھ ڈکوٹا، ساؤتھ ڈکوٹا، اور مونٹانا اور وومنگ کے کچھ حصے شامل تھے)۔ اسکینڈینیویا، جرمنی، آئرلینڈ، چیکوسلوواکیا اور روس کے ساتھ ساتھ یورپ کی دوسری جگہوں اور مشرقی امریکی ریاستوں سے آباد کار خاص طور پر 1872 میں علاقائی دارالحکومت یانکٹن سے مشرقی ریلوے لنک کی تکمیل اور 1874 میں جارج اے کیسٹر کی قیادت میں ایک فوجی مہم کے دوران بلیک ہلز میں سونے کی دریافت کے بعد ایک ٹپک سے سیلاب کی طرف بڑھ گئے۔ ڈکوٹا کے علاقے میں شروع سے ہی شمالی حصے اور جنوبی حصے کے درمیان نمایاں علاقائی تناؤ تھا، جنوبی حصہ ہمیشہ زیادہ آبادی والا تھا-1880 کی ریاستہائے متحدہ کی مردم شماری میں، جنوبی حصے کی آبادی (98,268) شمالی حصے (36,909) سے ڈھائی گنا زیادہ تھی، اور جنوبی ڈاکوٹانوں نے شمالی حصے کو قدرے قابل مذمت کے طور پر دیکھا، جس پر "جنگلی لوگوں، مویشی پالنے والوں، کھال کے تاجروں" کا کنٹرول تھا اور اکثر مقامی آبادی کے ساتھ تنازعہ کا مقام تھا۔ نیز، تعمیر کردہ نئے ریلوے نے شمالی اور جنوبی حصوں کو مختلف مراکز سے جوڑا-شمالی حصہ منیاپولیس-سینٹ پال کے علاقے سے قریب سے جڑا ہوا تھا۔ اور جنوبی حصہ سیوکس سٹی اور وہاں سے اوماہا تک۔ آخری تنکے علاقائی گورنر نحمیاہ جی آرڈوے تھے جو علاقائی دارالحکومت کو یانکٹن سے جدید دور کے شمالی ڈکوٹا میں بسمارک منتقل کر رہے تھے۔ چونکہ جنوبی حصے میں ریاست کے قیام کے لیے ضروری آبادی (60,000) تھی، اس لیے انہوں نے ستمبر 1883 میں ایک علیحدہ کنونشن منعقد کیا اور ایک آئین کا مسودہ تیار کیا۔ ڈکوٹا کے علاقے کو نصف میں تقسیم کرنے کے مختلف بل 1887 تک رک گئے، جب علاقائی مقننہ نے نومبر کے عام انتخابات میں تقسیم کا سوال مقبول ووٹ کے سامنے پیش کیا، جہاں اسے 32,913 کے مقابلے میں 37,784 ووٹوں سے منظور کیا گیا۔ نارتھ ڈکوٹا اور ساؤتھ ڈکوٹا (نیز مونٹانا اور واشنگٹن) کے لیے ریاستی حیثیت کا بل 1889 کے ان ایبلنگ ایکٹ کے عنوان سے 22 فروری 1889 کو گروور کلیولینڈ کی انتظامیہ کے دوران منظور کیا گیا، جس نے ڈکوٹا کو ساتویں درجے کے متوازی حصے کے ساتھ تقسیم کیا۔ یہ ان کے جانشین، بینجمن ہیریسن پر چھوڑ دیا گیا تھا کہ وہ 2 نومبر 1889 کو شمالی اور جنوبی ڈکوٹا کو باضابطہ طور پر یونین میں شامل کرنے کے اعلانات پر دستخط کریں۔ ہیریسن نے اپنے سکریٹری آف اسٹیٹ جیمز جی بلیین کو ہدایت کی کہ وہ کاغذات کو تبدیل کریں اور اس سے مبہم کریں جس پر وہ پہلے دستخط کر رہے تھے اور اصل آرڈر غیر ریکارڈ ہو گیا۔ ریاستی حیثیت کے مسائل جنوبی ڈکوٹا اب ان بڑے مسائل پر فیصلے کرنے کی پوزیشن میں تھا جن کا اسے سامنا کرنا پڑا: ممانعت، خواتین کا حق رائے دہی، ریاستی دارالحکومت کا مقام، سیوکس کی زمینوں کو آبادکاری کے لیے کھولنا، اور خشک سالی کے چکرواتی مسائل (1889 میں شدید) اور گندم کی کم قیمتیں (1893-1896)۔ 1889 کے اوائل میں ایک ممنوعہ بل نے نئی ریاستی مقننہ کو منظور کیا، جسے صرف گورنر لوئس چرچ نے ویٹو کیا۔ بیئر اور شراب کے مفادات سے مالی اعانت کے ساتھ گیلے جرمن برادری کی طرف سے شدید مخالفت ہوئی۔ یانکی خواتین نے حق رائے دہی کے ساتھ ساتھ ممانعت کا مطالبہ کرنے کے لیے منظم کیا۔ کسی بھی فریق نے ان کے مقصد کی حمایت نہیں کی، اور گیلے عنصر نے خواتین کے حق رائے دہی کو روکنے کے لیے جوابی منظم کیا۔ ریاستی دارالحکومت کا پتہ لگانے سے متعلق مباحثوں میں عوام کی دلچسپی عروج پر پہنچ گئی۔ وقار، رئیل اسٹیٹ کی اقدار اور سرکاری ملازمتیں خطرے میں تھیں، ساتھ ہی محدود ریلوے کے ساتھ اتنے بڑے جغرافیائی خطے میں رسائی کا سوال بھی تھا۔ ہورون عارضی جگہ تھی، مرکزی طور پر واقع پیئر بہترین منظم دعویدار تھا، اور تین دیگر قصبے دوڑ میں تھے۔ رئیل اسٹیٹ کے قیاس آرائیوں کرنے والوں کے پاس گھومنے پھرنے کے لیے پیسے تھے۔ پیئر، آبادی 3200، نے رائے دہندگان کے سامنے سب سے زیادہ فراخدلی کا مقدمہ بنایا-اس کے پروموٹروں کو واقعی یقین تھا کہ یہ اگلا ڈینور ہوگا اور ڈاکوٹا کا ریلوے مرکز ہوگا۔ شمال مغربی ریلوے وہاں سے گزری لیکن دوسروں کی توقع کے مطابق نہیں۔ 1938 میں پیئر نے 4000 افراد اور تین چھوٹے ہوٹلوں کی گنتی کی۔ ہندوستانی امور قومی حکومت نے ہندوستانی امور کو سنبھالنا جاری رکھا۔ فوج کی 1874 کی کیسٹر مہم اس حقیقت کے باوجود ہوئی کہ موجودہ جنوبی ڈکوٹا کا مغربی نصف حصہ عظیم سیوکس ریزرویشن کے حصے کے طور پر فورٹ لارامی کے معاہدے کے ذریعے سیوکس کو دیا گیا تھا۔ سیوکس نے بلیک ہلز میں کان کنی کے حقوق یا زمین دینے سے انکار کر دیا، اور 1876 کی عظیم سیوکس جنگ اس وقت شروع ہوئی جب امریکہ سفید فام کان کنوں اور آباد کاروں کو اس خطے میں داخل ہونے سے روکنے میں ناکام رہا۔ سیوکس بالآخر شکست کھا گئے اور جنوبی ڈکوٹا اور شمالی ڈکوٹا کے اندر تحفظات پر آباد ہو گئے۔ 1889 میں ہیریسن نے جنرل جارج کروک کو ایک کمیشن کے ساتھ بھیجا تاکہ سیوکس کو اپنی آدھی ریزرویشن زمین حکومت کو فروخت کرنے پر آمادہ کیا جا سکے۔ یہ خیال کیا جاتا تھا کہ ریاست تب تک قابل عمل نہیں ہوگی جب تک کہ آباد کاروں کو مزید زمین فراہم نہ کی جائے۔ کروک نے معاہدہ کرنے اور زمین حاصل کرنے کے لیے کئی مشکوک طریقے استعمال کیے۔ 29 دسمبر 1890 کو زخمی گھٹنے کا قتل عام پائن رج انڈین ریزرویشن پر ہوا۔ یہ امریکہ اور سیوکس نیشن کے درمیان آخری بڑا مسلح تصادم تھا، اس قتل عام کے نتیجے میں 300 سیوکس ہلاک ہوئے، جن میں سے بہت سی خواتین اور بچے تھے۔ اس کے علاوہ اس واقعہ میں 25 امریکی فوجی بھی مارے گئے۔ ریل روڈ اور مغربی توسیعی ریل روڈ نے 19 ویں صدی کے آخر سے لے کر 1930 کی دہائی تک ساؤتھ ڈکوٹا کی نقل و حمل میں مرکزی کردار ادا کیا، جب انہیں شاہراہوں نے پیچھے چھوڑ دیا۔ ملواکی روڈ اور شکاگو اینڈ نارتھ ویسٹرن ریاست کے سب سے بڑے ریلوے راستے تھے، اور ملواکی کی مشرق-مغرب بین البراعظمی لائن ریاست کے شمالی درجے سے گزرتی تھی۔ انیسویں صدی کے آخر اور بیسویں صدی کے اوائل میں ساؤتھ ڈکوٹا میں تقریبا ریلوے ٹریک تعمیر کیے گئے تھے، حالانکہ یہ صرف 2007 میں فعال تھے۔ ریلوے نے ممکنہ کسانوں کو زمین بہت کم نرخوں پر فروخت کی، اس امید پر کہ وہ زرعی مصنوعات کو باہر بھیج کر اور گھریلو سامان کو اندر بھیج کر منافع کمائیں گے۔ انہوں نے چھوٹے چھوٹے قصبے بھی قائم کیے جو شپنگ پوائنٹس اور تجارتی مراکز کے طور پر کام کریں گے، اور تاجروں اور زیادہ کسانوں کو راغب کریں گے۔ 1905 میں مینیپولیس اور سینٹ لوئس ریلوے (ایم اینڈ ایس ٹی ایل) نے نائب صدر اور جنرل منیجر ایل ایف ڈے کی قیادت میں واٹر ٹاؤن سے لی بیو اور کونڈے سے ابرڈین سے لیولا تک لائنیں شامل کیں۔ اس نے نئی لائنوں کے ساتھ شہر کے مقامات تیار کیے اور 1910 تک، نئی لائنوں نے 35 چھوٹی برادریوں کی خدمت کی۔ تمام نئے شہر زندہ نہیں بچ سکے۔ ایم اینڈ ایس ٹی ایل دریائے چینی انڈین ریزرویشن کے مشرقی کنارے پر دریائے میسوری کے ساتھ لی بیو میں واقع ہے۔ نیا قصبہ مویشیوں اور اناج کی صنعتوں کا مرکز تھا۔ ایک ملین ڈالر مالیت کے مویشیوں کو 1908 میں باہر بھیج دیا گیا، اور ریل کمپنی نے دریائے میسوری پر ایک پل بنانے کا منصوبہ بنایا۔ 1909 میں شیئن ریور ریزرویشن کی الاٹمنٹ نے مزید ترقی کا وعدہ کیا۔ تاہم، 1920 کی دہائی کے اوائل تک، ایک مقامی رانچر کے قتل، ایک ایسی آگ جس نے کاروباری ضلع کو تباہ کر دیا، اور خشک سالی جس نے رانچرز اور کسانوں کو یکساں طور پر تباہ کر دیا، کے ساتھ پریشانیاں کئی گنا بڑھ گئیں۔ لی بیو ایک بھوت شہر بن گیا۔ زیادہ تر ٹریفک مال بردار تھا، لیکن مرکزی لائنوں پر مسافروں کی خدمات بھی فراہم کی جاتی تھیں۔ یورپی تارکین وطن کے آباد ہونے کے بعد، ریاست کے اندر کبھی زیادہ لوگ نہیں گھوم رہے تھے۔ منافع کم تھا۔ آٹوموبائل اور بسیں بہت زیادہ مقبول تھیں، لیکن دوسری جنگ عظیم کے دوران جب پٹرول کی کمی تھی تو اس میں اضافہ ہوا۔ 1969 تک ریاست میں تمام مسافر خدمات ختم کر دی گئیں۔ خوردہ دیہی علاقوں میں کسان اور پالنے والے مقامی عام اسٹوروں پر انحصار کرتے تھے جن کا اسٹاک محدود تھا اور ان کا کاروبار سست تھا۔ انہوں نے زیادہ قیمتوں پر فروخت کر کے کافی منافع کمایا۔ ہر شے پر قیمتیں نشان زد نہیں کی گئیں ؛ اس کے بجائے گاہک نے قیمت پر بات چیت کی۔ زیادہ تر خریداری مرد کرتے تھے، کیونکہ بنیادی معیار سامان کے معیار کے بجائے کریڈٹ تھا۔ درحقیقت، زیادہ تر گاہکوں نے کریڈٹ پر خریداری کی، جب فصلیں یا مویشی بعد میں فروخت کیے گئے تو بل کی ادائیگی کی۔ کریڈٹ کی اہلیت کا اندازہ لگانے کی مالک کی صلاحیت اس کی کامیابی کے لیے اہم تھی۔ شہروں میں صارفین کے پاس بہت زیادہ انتخاب تھا، اور وہ مقامی ملکیت والے ڈپارٹمنٹ اسٹورز سے اپنا خشک سامان اور سامان خریدتے تھے۔ ان کے پاس ملک کے عام اسٹورز اور قیمت کے ٹیگز کے مقابلے میں سامان کا بہت وسیع انتخاب تھا جو اصل فروخت قیمت دیتا تھا۔ ڈپارٹمنٹ اسٹورز نے بہت محدود کریڈٹ فراہم کیا، اور پرکشش ڈسپلے لگائے اور 1900 کے بعد، ونڈو ڈسپلے بھی۔ ان کے کلرک-عام طور پر 1940 کی دہائی سے پہلے کے مرد-تجربہ کار سیلز مین تھے جن کی مصنوعات کے بارے میں معلومات بہتر تعلیم یافتہ متوسط طبقے کی گھریلو خواتین کو پسند آتی تھیں جو زیادہ تر خریداری کرتی تھیں۔ کامیابی کی کلیدیں اعلی معیار کے برانڈ نام کے تجارتی سامان کی ایک بڑی قسم، اعلی کاروبار، مناسب قیمتیں، اور بار بار خصوصی فروخت تھیں۔ بڑے اسٹور اپنے خریداروں کو سال میں ایک یا دو بار ڈینور، منیاپولیس اور شکاگو بھیجتے تھے تاکہ تجارت کے تازہ ترین رجحانات کا جائزہ لیں اور تازہ ترین فیشنوں کا ذخیرہ کریں۔ 1920 اور 1930 کی دہائی تک، بڑے میل آرڈر ہاؤسز جیسے سیئرز، روبک اینڈ کمپنی اور مونٹگمری وارڈ نے سنگین مقابلہ فراہم کیا، جس کی وجہ سے ڈپارٹمنٹ اسٹورز سیلز مین شپ اور کمیونٹی کے ساتھ قریبی انضمام پر مزید انحصار کرتے ہیں۔ بہت سے کاروباریوں نے مین اسٹریٹ کے ساتھ اسٹورز، دکانیں اور دفاتر بنائے۔ سب سے زیادہ خوبصورت لوگ پہلے سے تشکیل شدہ، شیٹ لوہے کے اگواڑے استعمال کرتے تھے، خاص طور پر وہ جو سینٹ لوئس کے میسکر برادران نے تیار کیے تھے۔ ان نو کلاسیکی، طرز کے پہلوؤں نے ریاست بھر میں اینٹوں یا لکڑی کے فریم والی عمارتوں میں نفاست کا اضافہ کیا۔ 1930 کی دہائی کے دوران، کئی معاشی اور موسمی حالات جنوبی ڈکوٹا کے لیے تباہ کن نتائج کے ساتھ مل گئے۔ بارش کی کمی، انتہائی زیادہ درجہ حرارت اور کھیتوں کی زیادہ کاشت نے جنوبی ڈکوٹا اور کئی دیگر میدانی ریاستوں میں ڈسٹ باؤل کے نام سے جانا جاتا تھا۔ زرخیز اوپری مٹی بڑے پیمانے پر دھول کے طوفانوں میں اڑ گئی، اور کئی فصلیں مکمل طور پر تباہ ہو گئیں۔ ڈسٹ باؤل کے تجربات کے ساتھ ساتھ مقامی بینکوں کی بندش اور بڑے افسردگی کے عمومی معاشی اثرات کے نتیجے میں بہت سے جنوبی ڈاکوٹانوں نے ریاست چھوڑ دی۔ 1930 اور 1940 کے درمیان ساؤتھ ڈکوٹا کی آبادی میں سات فیصد سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی۔ دوسری جنگ عظیم اور جدید دور کی خوشحالی 1941 میں دوسری جنگ عظیم میں امریکہ کے داخلے کے ساتھ واپس آئی، جب ریاست کی زرعی اور صنعتی مصنوعات کی مانگ میں اضافہ ہوا جب ملک جنگ کے لیے متحرک ہوا۔ 68, 000 سے زیادہ جنوبی ڈاکوٹانوں نے جنگ کے دوران مسلح افواج میں خدمات انجام دیں، جن میں سے 2,200 سے زیادہ مارے گئے۔ ڈیم 1944 میں، امریکی کانگریس نے 1944 کے فلڈ کنٹرول ایکٹ کے حصے کے طور پر پک سلوان پلان منظور کیا، جس کے نتیجے میں دریائے میسوری پر چھ بڑے ڈیموں کی تعمیر ہوئی، جن میں سے چار کم از کم جزوی طور پر ساؤتھ ڈکوٹا میں واقع ہیں۔ سیلاب پر قابو پانے، پن بجلی اور تفریحی مواقع جیسے کشتی رانی اور ماہی گیری ڈیموں اور ان کے ذخائر کے ذریعے فراہم کیے جاتے ہیں۔ جون 1972 کی رات مشرقی بلیک ہلز میں بھاری بارش کی وجہ سے ریپڈ کریک پر کینین لیک ڈیم ناکام ہو گیا۔ ڈیم کی ناکامی نے، طوفان کے بھاری بہاؤ کے ساتھ مل کر، عام طور پر چھوٹی ندی کو ایک بڑے دھارے میں تبدیل کر دیا جو مرکزی ریپڈ سٹی میں بہہ گیا۔ سیلاب کے نتیجے میں 238 اموات ہوئیں اور 1,335 مکانات اور تقریبا 5,000 گاڑیاں تباہ ہوئیں۔ سیلاب سے ہونے والا نقصان مجموعی طور پر 160 ملین ڈالر (آج 664 ملین ڈالر کے برابر) تھا۔ 19 اپریل 1993 کو گورنر جارج ایس میکلسن آئیووا میں ایک طیارہ حادثے میں اس وقت ہلاک ہو گئے جب وہ سنسناٹی میں ایک کاروباری اجلاس سے واپس آرہے تھے۔ اس حادثے میں کئی دیگر ریاستی اہلکار بھی مارے گئے۔ میکلسن، جو گورنر کے طور پر اپنی دوسری میعاد کے وسط میں تھے، والٹر ڈیل ملر نے ان کی جگہ لی۔ بدلتی ہوئی صنعتیں حالیہ دہائیوں میں، ساؤتھ ڈکوٹا زراعت کے زیر تسلط ریاست سے زیادہ متنوع معیشت والی ریاست میں تبدیل ہو گیا ہے۔ 1960 کی دہائی میں بین ریاستی نظام کی تکمیل کے بعد سے سیاحت کی صنعت میں کافی ترقی ہوئی ہے، جس سے بلیک ہلز خاص طور پر متاثر ہوئی ہے۔ ریاست میں مالیاتی خدمات کی صنعت نے بھی ترقی کرنا شروع کی، جب سٹی بینک نے 1981 میں اپنے کریڈٹ کارڈ آپریشنز کو نیویارک سے سیوکس فالس منتقل کیا، اس اقدام کے بعد کئی دیگر مالیاتی کمپنیاں بھی اس کی پیروی کر رہی ہیں۔ 2007 میں، لیڈ کے قریب حال ہی میں بند ہونے والی ہوم اسٹیک سونے کی کان کی جگہ کو ایک نئی زیر زمین تحقیقی سہولت کے مقام کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ ریاست کی بڑھتی ہوئی آبادی اور حالیہ معاشی ترقی کے باوجود، بہت سے دیہی علاقے گزشتہ 50 سالوں سے مقامی طور پر کم ہوتی آبادی اور تعلیم یافتہ نوجوان بالغوں کی جنوبی ڈکوٹا کے بڑے شہروں، جیسے ریپڈ سٹی یا سیوکس فالس، یا دوسری ریاستوں میں ہجرت کے ساتھ جدوجہد کر رہے ہیں۔ اکتوبر 2013 کے کیٹل مین برفانی طوفان نے مغربی ساؤتھ ڈکوٹا میں دسیوں ہزار مویشیوں کو ہلاک کر دیا، اور یہ ریاست کی تاریخ کے بدترین برفانی طوفانوں میں سے ایک تھا۔ یہ بھی دیکھیں ہسٹری آف دی مڈویسٹرن یونائیٹڈ سٹیٹس ٹیریٹوریل ایوولوشن آف ساؤتھ ڈکوٹا ٹائم لائن آف ساؤتھ ڈکوٹا ٹائم لائن آف سیوکس فالس، ساؤتھ ڈکوٹا میں ساؤتھ ڈکوٹا خواتین کا حق حوالہ جات نوٹز ببلیوگرافی اور مزید پڑھنا الیگزینڈر، روتھ این۔ "ویمن ان ساؤتھ ڈکوٹا مشنز"۔ انگلیکن اینڈ ایپسکوپل ہسٹری 63#3 (1994)، پی پی۔ 334-62۔ آن لائن بوئچر، سوسن ای، اور ڈبلیو کارٹر جانسن۔ "اسٹینلے کاؤنٹی، ساؤتھ ڈکوٹا میں قبل از آباد کاری کے منظر نامے کو بحال کرنا۔" گریٹ پلینس ریسرچ (1997): 27-40۔ آن لائن ڈیگل، کینتھ چارلس۔ "مغربی ساؤتھ ڈکوٹا میں خشک سالی کے لیے رانچرز ایڈجسٹمنٹ، 1870-1990 s: ایک معمولی ماحول میں پائیدار کارروائیوں کی تخلیق" (دی یونیورسٹی آف نیبراسکا-لنکن، 1994) آن لائن۔ ایگی، سارہ۔ "ذمہ دار شہری: ایریزونا اور ساؤتھ ڈکوٹا میں خواتین کے حق رائے دہی کا موازنہ"۔ جرنل آف ایریزونا ہسٹری 61.2 (2020): 225-230۔ آن لائن ایرکسن، نیل جے۔ "اے ٹیل آف ٹو سٹیز: فلڈ ہسٹری اینڈ دی پیشن گوئی پاسٹ آف ریپڈ سٹی، ساؤتھ ڈکوٹا۔ اکنامک جیوگرافی 51#4 (1975)، پی پی۔ 305-20۔ آن لائن فیڈرل رائٹرز پروجیکٹ، اے ساؤتھ ڈکوٹا گائیڈ (1938، 1993 ری پرنٹ) فائیٹ، گلبرٹ سی۔ "ساؤتھ ڈکوٹا کا دیہی کریڈٹ سسٹم: ریاستی اشتراکیت میں ایک منصوبہ، 1917-1946"۔ زرعی تاریخ 21.4 (1947): آن لائن۔ فائیٹ، گلبرٹ سی۔ "پیٹر نوربیک اور جنوبی ڈکوٹا میں غیر جانبدار لیگ کی شکست"۔ مسیسپی ویلی ہسٹوریکل ریویو 33.2 (1946): 217-236۔ آن لائن ہیفنر، گریچن۔ "میزائل اور میموری: جنوبی ڈکوٹا کی سرد جنگ کو ختم کرنا۔" مغربی تاریخی سہ ماہی 38#2 (2007)، پی پی۔ 181-203۔ آن لائن ہوگلینڈ، سی آر، اور ایم بروس جانسن۔ "شمال مغربی جنوبی ڈکوٹا میں رانچنگ۔" (1947)۔ آن لائن ہوہیسل، ٹم۔ "ریزنگ دی پاسٹ ان ساؤتھ ڈکوٹا"۔ ہسٹری نیوز 57#4 (2002)، پی پی۔ 5-8۔ آن لائن ہو، جینیکا۔ "چراگاہ میں طاقت: توانائی اور مغربی جنوبی ڈکوٹا میں کھیتی باڑی کی تاریخ" (ڈیس۔ کولوراڈو اسٹیٹ یونیورسٹی، 2012) آن لائن کیرولویٹز، رابرٹ ایف۔ چیلنج: دی ساؤتھ ڈکوٹا اسٹوری (بریویٹ پریس، 1975) کملین، وینڈل فریچیوف، اور ہاورڈ ایم۔ ساؤر۔ "جنوبی ڈکوٹا سے آبادی کی ہجرت: 1930-1940"۔ (1940) آن لائن۔ لاک، جون اور دیگر۔ میدانی سیاسی روایت: جنوبی ڈکوٹا کی سیاسی روایت پر مضامین (جنوبی ڈکوٹا اسٹیٹ ہسٹوریکل سوسائٹی پریس، 2011)۔ لنڈیل، لیزا آر۔ "" جب تک میں پڑھ سکتی ہوں ": ڈپریشن میں فارم ویمنز ریڈنگ کے تجربات-ایرا ساؤتھ ڈکوٹا" زرعی تاریخ 83#4 (2009)، پی پی۔ 503-27۔ آن لائن لنڈی، گیبریل۔ "ساؤتھ ڈکوٹا ایگریکلچر میں تبدیلیوں کے گرافک ویوز"۔ (1949) آن لائن۔ مائر، کرس۔ "نمائندگی کے لیے کسانوں کی لڑائی: جنوبی ڈکوٹا میں تیسری پارٹی کی سیاست، 1889-1918"۔ گریٹ پلینس سہ ماہی 34.2 (2014): 143-162۔ اقتباس ملر، جان ای۔ "محدود، قابل احترام ریڈیکلز: ساؤتھ ڈکوٹا فارم ہالیڈے"۔ زرعی تاریخ 59#3 (1985)، پی پی۔ 429-47۔ 1932 میں آن لائن۔ نیلسن، پولا ایم۔ دی پریری ونوز آؤٹ اٹ اون: دی ویسٹ ریور کنٹری آف ساؤتھ ڈکوٹا ان دی ایئرز آف ڈپریشن اینڈ ڈسٹ (یونیورسٹی آف آئیووا پریس، 2005) کا اقتباس۔ پیتھرم، ویرا، اور ڈبلیو۔ ایف۔ کملین۔ "جنوبی ڈکوٹا میں آبادی میں تبدیلیاں"۔ (1940)۔ آن لائن پراٹ، ولیم سی۔ "1930 کی دہائی کی فارم بغاوت پر دوبارہ غور کرنا"۔ گریٹ پلینس کوارٹرلی (1988): 131-144۔ آن لائن شوئیڈر، ڈوروتھی ہبارڈ۔ گروئنگ اپ ود دی ٹاؤن: فیملی اینڈ کمیونٹی آن دی گریٹ پلینس (2003) میموائر پلس ہسٹری آف پریشو، ساؤتھ ڈکوٹا، 1905 سے 1950 کی دہائی تک ؛ ایک بنیادی ماخذ۔ تفصیلات ارٹن، ہیرالڈ ای۔ "ساؤتھ ڈکوٹا ہائی اسکولوں میں پیشہ ورانہ زراعت کی تاریخ، 1917-1940"۔ (1943) آن لائن۔ بیرونی روابط ڈکوٹا پاتھ ویز-تعلیمی مواد کے ساتھ 20 ٹیلی ویژن اقساط، جو مفت آن لائن دستیاب ہیں، ساؤتھ ڈکوٹا اسٹیٹ ہسٹوریکل سوسائٹی، ساؤتھ ڈکوٹا پبلک براڈکاسٹنگ، اور ساؤتھ ڈکوٹا ڈیپارٹمنٹ آف ایجوکیشن ساؤتھ ڈکوٹا کی مالی اعانت سے ہیں۔