Joan-Eleanor system
جون-ایلینور نظام (یا مختصر طور پر جے-ای) ایک خفیہ بہت زیادہ تعدد (وی ایچ ایف) ریڈیو نظام تھا جسے دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کے او ایس ایس نے تیار کیا تھا تاکہ جاسوسی کے ایجنٹوں کے ذریعے معلومات کو ریلے کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکے اور ایس او ای کے ذریعے تیار کردہ پہلے ایس-فون نظام کی جگہ لی جا سکے۔ ڈیزائن اور ترقی جون-ایلینور نظام 1942 کے آخر سے یو ایس آفس آف اسٹریٹجک سروسز (او ایس ایس) کے لیے ڈیوٹ آر گوڈرڈ اور لیفٹیننٹ سی ایم ڈی آر کے ذریعے تیار کیا گیا تھا۔ اسٹیفن ایچ سمپسن، موبائل ریڈیو کے علمبردار الفریڈ جے کے کچھ تعاون کے ساتھ۔ مجموعی۔ کہا جاتا ہے کہ اس کا نام گوڈرڈ کی بیوی ایلینور اور سمپسن کے جاننے والے ڈبلیو اے سی میجر جان مارشل کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ابتدائی ڈیزائن کا کام ریور ہیڈ، نیویارک میں آر سی اے کی لیبارٹریوں اور سٹیزن ریڈیو آف کلیولینڈ، فریڈ ریڈیو کارپوریشن آف نیویارک سٹی، ڈکٹگراف کارپوریشن آف نیویارک، اور سگنل-یو مینوفیکچرنگ کمپنی کے ذریعہ تیار کردہ پروڈکشن یونٹوں میں انجام دیا گیا تھا۔ زیادہ تر ٹیسٹنگ ریاستہائے متحدہ میں اور کچھ انگلینڈ کے بوونگٹن میں جولائی 1944 میں آلات کو بہتر بنانے کے لیے کی گئی تھی۔ پہلا آپریشنل استعمال اسی سال کے آخر میں ہوا۔ اس نظام کو امریکی فوج نے اعلی راز کے طور پر درجہ بند کیا تھا اور 1976 تک اسے منقطع نہیں کیا گیا تھا۔ تفصیل یہ نظام ٹرانسیورز کے ایک جوڑے پر مشتمل تھا: ایک ہینڈ ہیلڈ ایس ایس ٹی سی-502 ٹرانسمیٹر ("جون") میدان میں ایک ایجنٹ کے استعمال کے لیے۔ ایک ایس ایس ٹی آر-6 رسیور ("ایلینور") پہلے سے طے شدہ وقت پر اوپر کی طرف اڑتے ہوئے ہوائی جہاز پر سوار ہوتا ہے۔ اس نظام کو وی ایچ ایف بینڈ استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، کیونکہ یہ معلوم تھا کہ دشمن ان تعدد کی مؤثر طریقے سے نگرانی نہیں کر سکتا تھا۔ ایجنٹ نے سادہ تقریر میں اپنی رپورٹ پیش کی، اور طیارے نے ٹرانسمیشن کو تار ریکارڈر پر ریکارڈ کیا۔ چونکہ مورس کوڈ کی ضرورت نہیں تھی، اس لیے ایجنٹ کو اس میں تربیت دینے کی ضرورت نہیں تھی، اس طرح تربیت کے مجموعی وقت کو کم کیا گیا، جسے یورپی تھیٹر میں ایک فائدہ سمجھا جاتا تھا۔ مزید برآں، اگر ضرورت ہو تو طیارہ خفیہ کاری اور خفیہ کاری میں تاخیر کے بغیر فوری وضاحت طلب کر سکتا ہے، یا چکر لگانے والے طیارے میں سوار ایک انٹیلی جنس افسر براہ راست ایجنٹ سے بات کر سکتا ہے۔ کم طاقت اور یونٹ کی محدود رینج کی وجہ سے، ترسیل عملی طور پر ناقابل شناخت تھی اور جرمن اس نظام سے بے خبر تھے۔ ایس ایس ٹی سی-502 ٹرانسیور بڑے روایتی ریڈیو کے برعکس جن کا وزن زیادہ تھا، ہاتھ سے پکڑا جانے والا ایس ایس ٹی سی-502 ٹرانسیور صرف لمبا تھا اور اس کا وزن اس سے کم تھا۔ اس نے وصول کرتے وقت سپر ریجینریٹو ڈٹیکٹر کے امتزاج کے طور پر ایک دوہری ٹرائیوڈ اور ترسیل کے دوران ایک آسکیلیٹر کا استعمال کیا۔ دو دیگر ویکیوم ٹیوبوں نے مائیکروفون ایمپلیفائر اور ماڈیولٹر کے طور پر کام کیا۔ اینٹینا یونٹ کے اوپری حصے سے منسلک ایک سادہ ڈائپول تھا اور صرف کنٹرول تخلیق نو اور عمدہ ٹیوننگ کے لیے تھے۔ یونٹ ٹیوب تنوں کے لیے دو ڈی سیل بیٹریوں اور ٹیوبوں کی پلیٹوں کے لیے دو 67.5 وولٹ بیٹریوں سے چلتا تھا۔ اصل آپریٹنگ فریکوئنسی 250 میگاہرٹز تھی، لیکن جب یہ دریافت ہوا کہ جرمنوں کے پاس ایک رسیور ہے جو اس فریکوئنسی پر کام کرنے کے قابل ہے، تو اسے 260 میگاہرٹز میں تبدیل کر دیا گیا۔ ایس ایس ٹی آر-6 ٹرانسیور ہوا سے چلنے والے ایس ایس ٹی آر-6 ٹرانسیور کا وزن تقریبا. اس میں دو آر ایف ایمپلیفائر مراحل، دو محدود مراحل، اور ایک ایف ایم ڈٹیکٹر کے ساتھ ایک سپر ہیٹروڈائن رسیور تھا۔ بجلی چار 6 وولٹ والی ویٹ سیل بیٹریوں کے ذریعے فراہم کی جاتی تھی۔ یہ سامان بی-17 اور ڈی ہیویلینڈ مچھر کے طیاروں میں استعمال کیا گیا تھا، مچھر کو زیادہ تر مشنوں کے لیے اس کی تیز رفتار اور اونچائی کی صلاحیت کی وجہ سے استعمال کیا جا رہا تھا جس کی وجہ سے یہ زیادہ تر دفاع سے محفوظ رہا۔ آپریشنل جے-ای سسٹم کے ساتھ استعمال ہونے والا ابتدائی طیارہ ڈی ہیویلینڈ مچھر پی آر (فوٹو ریکناسنس) ایم کے تھا۔ 654 ویں بمبارڈمنٹ اسکواڈرن کا XVI طیارہ، آر اے ایف واٹون میں 25 ویں بم گروپ آر سی این۔ چونکہ 25 ویں بم گروپ کے اہلکاروں نے او ایس ایس کے لیے جان-ایلینور مشن اڑائے، اس لیے واٹون نے ماہانہ آپریشنل ٹیبلیولیشن میں ان کے لیے کریڈٹ کی خواہش کی۔ انہوں نے مشنوں کو ریڈ اسٹاکنگ کا لیبل تفویض کیا۔ جے-ای مشنوں کے لیے بم بے کے پیچھے والے فیوزلج ڈبے میں آکسیجن سسٹم نصب کیا گیا تھا اور ایس ایس ٹی آر-6 ٹرانسیور اور تار ریکارڈر کو قبول کرنے کے لیے ترمیم کی گئی تھی، جس میں ایک آپریٹر تنگ سیٹ پر بیٹھا تھا، اور سائیڈ ہیچ کے ذریعے رسائی حاصل کی گئی تھی۔ اس نظام کا پہلا کامیاب آپریشنل استعمال 22 نومبر 1944 کو اسٹیفن ایچ سمپسن نے کیا تھا۔ اس نے زیر قبضہ نیدرلینڈز کے گرد چکر لگاتے ہوئے "بوبی" کے نام سے ایک ایجنٹ سے ترسیل ریکارڈ کی۔ دوسرا واقعہ مارچ 1945 کو اس وقت پیش آیا جب برلن کے قریب ایک مچھر پی آر XVI نے ان ایجنٹوں کے ساتھ ریڈیو رابطہ قائم کیا جنہیں 1-2 مارچ کو A-26 حملہ آور سے گرا دیا گیا تھا۔ 13 مارچ 1945 کو، ہیڈکوارٹر 8 ویں اے ایف نے او ایس ایس جے-ای پروجیکٹ کو آر اے ایف ہیرنگٹن، نارتھمپٹن شائر میں 492 ویں بم گروپ کے لبریٹر بیس میں منتقل کرنے کا حکم دیا۔ 492 ویں نے مچھر کے مشنوں کی شناخت کے لیے ریڈ اسٹاکنگ کا استعمال جاری رکھا۔ 14 مارچ کو دو مچھر اور ایک اے-26 نے ہیرنگٹن کے لیے اڑان بھری جس کے بعد 15 تاریخ کو دیگر مچھر اور اے-26 نے اڑان بھری۔ 25 ویں بی جی ہوائی جہاز کے عملے نے او ایس ایس مچھر جے ای مشن اڑائے جب تک کہ 492 ویں مردوں نے اس طیارے کی قسم پر تربیت مکمل نہیں کی۔ مچھر اور اے-26 دونوں ہیرنگٹن میں تعینات رہے، اور اس موقع پر ایک مچھر معائنہ کے لیے واٹن گیا۔ آر اے ایف ہیرنگٹن میں او ایس ایس جے-ای پروجیکٹ کے اہلکاروں نے مچھر اور جے-ای کارروائیوں کو برقرار رکھنے والے 492 ویں بی جی کی اہلیت پر سوال اٹھایا، اور اکثر آر اے ایف واٹن سے مشورہ کیا۔ اسقاط حمل کو خارج کر دیا گیا، 654 ویں بمبارڈمنٹ اسکواڈرن نے نیدرلینڈز اور جرمنی کے اوپر او ایس ایس کی جانب سے آر اے ایف واٹون سے 30 جون-ایلینور مچھر مشن اور آر اے ایف ہیرنگٹن سے اضافی 21 جے-ای مچھر مشن اڑائے۔ 492 ویں نے 10 جے-ای مچھر مشن اڑائے۔ نوٹس حوالہ جات ریخ کو چھیدنا: دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی خفیہ ایجنٹوں کے ذریعہ نازی جرمنی کا دخول۔ جوزف ای پرسیکو ؛ بیلینٹائن بکس، 1979۔ مالےنی، نارمن، دی 25تھ بم گروپ (آر سی این) ان ورلڈ وار ٹو، 2011، شیفر پبلشنگ لمیٹڈ، سیکشن: دی سیکرٹ وار اگینسٹ جرمنی، پی پی۔ 492 بم گروپ جنگی مشن رپورٹس، نیشنل آرکائیوز اینڈ ریکارڈز ایڈمنسٹریشن II، کالج پارک، ایم ڈی۔ جون ایلینور لاگ، آر جی 226 او ایس ایس ریکارڈز، نیشنل آرکائیوز اینڈ ریکارڈز ایڈمنسٹریشن II، کالج پارک، ایم ڈی۔ دوسری جنگ عظیم کے امریکی الیکٹرانکس آفس آف اسٹریٹجک سروسز کے ملٹری ریڈیو سسٹمز