Slipper launch
سلیپر لانچ ایک روایتی دریائے ٹیمز کی تفریحی کشتی ہے، جو عام طور پر لکڑی کی تعمیر کی ہوتی ہے، جس میں چار سے آٹھ مسافروں کے درمیان بیٹھنے کی گنجائش ہوتی ہے۔ 'سلیپر لانچ' کی اصطلاح اسٹرن کی مخصوص ڈھلوان شکل سے ماخوذ ہے۔ پانی کے اندر بہت ہموار رن آفٹ کا مقصد دھونے کو کم سے کم کرنا ہے۔ ان دستکاریوں کا اصل معمار اینڈریوز بوٹ ہاؤسز آف بورن اینڈ تھا جس کا 1913 کا پروٹو ٹائپ 'مرک' زیادہ سے زیادہ کار کی طرح ڈیزائن کیا گیا تھا (اور اس کا نام مرسڈیز کار کے نام پر رکھا گیا تھا)۔ اسے سیدھے اسٹیم، فلیٹ سائیڈز اور فلیٹ باٹم کے ساتھ ایک 'موٹر سائیکل سواروں کی کشتی' کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا جو تمام دھونے کو کم سے کم کرنے اور دن کی ریسنگ کاروں کی طرح نظر آنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ کشتی، جو اب نیشنل میری ٹائم میوزیم، کارن وال کے مجموعے میں ہے، ایک وقت میں آرتھر وائٹن براؤن کی ملکیت تھی، جو جان الکاک کے ساتھ 1919 میں پہلی نان اسٹاپ ٹرانس اٹلانٹک پرواز کے لیے مشہور تھی۔ آج سب سے زیادہ معروف ڈیزائن میں اہم تبدیلیاں 1930 کی دہائی میں اینڈریوز سے آئیں جب عملی طور پر فلیٹ نیچے والے ڈیزائن کو گہرے 'وی' کمان والے حصے کے ساتھ سخت چین میں تبدیل کر دیا گیا تھا اور عام طور پر 25 یا 30 فٹ تک بنایا گیا تھا، حالانکہ کچھ 50 فٹ چپلیں بنائی گئی تھیں۔ ان لانچوں کو اینڈریوز نے گری ہاؤنڈ لانچ کے طور پر فروخت کیا تھا اور عام طور پر فورڈ واٹر موٹا یا مورس/بی ایم سی ویڈیٹ انجنوں سے چلنے والے تھے۔ اینڈریوز نے نیشنل بوٹ شو میں بھی باقاعدگی سے نمائش کی، جس میں 1954 میں پہلا بوٹ شو بھی شامل تھا جہاں انہوں نے 25 فٹ گرے ہاؤنڈ لانچ 'ایم ایل' کی نمائش کی تھی۔ گرے ہاؤنڈ '۔ 1930 کی دہائی کے آس پاس میکس آف مارلو نے بھی سلیپر لانچ تیار کرنا شروع کر دیا، جسے کمان کے حصے کے پانی سے تقریبا عمودی ہونے کی وجہ سے پہچانا جا سکتا ہے، جیسا کہ نیچے مئی فلاور کی تصاویر میں دیکھا گیا ہے۔ 1960 اور 1970 کی دہائیوں میں لانچ بھی الف پارٹ نے ہینلی آن تھامس میں بنائے تھے۔ الف پارٹ سلپر لانچ ابتدائی طور پر میرین پلائی میں بنائے گئے تھے، پھر بعد میں فائبر گلاس میں، لمبائی میں، اسٹیورٹ ٹرنر سنگل سلنڈر پٹرول انجنوں کے ساتھ۔ ہرلی، برک شائر میں پیٹر فری باڈی اینڈ کمپنی اب بھی روایتی طریقوں اور مواد کا استعمال کرتے ہوئے شروع سے سلیپر لانچ کرتی ہے حالانکہ اکثر برقی پروپلشن کے ساتھ۔ اگرچہ سلیپر لانچ بہت زیادہ عام نظارہ ہوا کرتے تھے (اور اینڈریوز سے کرائے پر دستیاب ہوتے تھے)، الف پارٹ، میکس اور اینڈریوز لانچ اب بھی دریائے ٹیمز پر دیکھے جا سکتے ہیں، اکثر (اگرچہ خصوصی طور پر نہیں) ونڈسر اور ریڈنگ کے درمیان ٹیمز کے وسط میں۔ زیادہ تر سلیپر لانچ اب نجی ملکیت میں ہیں، لیکن کچھ کو سکپرڈ چارٹر کے ذریعے ایک دن کے لیے رکھا جا سکتا ہے۔ سلیپر لانچ بہت سے مشہور ناموں کی ملکیت رہے ہیں، جن میں سے ایک 1950 کی دہائی کے برطانوی گلوکاری تینوں، بیورلی سسٹرز، کیتھ مون، اور دوسرا کار کمپنی کی شہرت کے لوئس رینالٹ کا ہے۔ تعمیر اور ہل فن تعمیر ایک تزئین و آرائش کے منصوبے کے دوران ہل کی شکل اور تعمیر کو سلیپر اسٹرن کی شاذ و نادر ہی نظر آنے والی فریمنگ کے ساتھ دیکھا جا سکتا ہے۔ ہر تختے کو ڈھانپنے کے درمیان کے فرق کو سیل کرنے والے ہل بورڈ اور سٹرنگر مہوگنی سے بنائے جاتے ہیں۔ بلوط سے تقریبا ایک میٹر کے فاصلے پر لیٹرل فریم بنتے ہیں۔ ڈیک اوور افروموسیا سے بنایا گیا ہے جس میں وارنش کی متعدد پرتیں ہیں جو فرنیچر جیسی فنش فراہم کرتی ہیں۔ حوالہ جات بیرونی لنکس http://www.slipperlaunch.com سلیپر لانچ کلیکشن پیٹر فری باڈی اینڈ کمپنی بلڈرز اور سلیپر اسٹرن کے بحالی کاروں نے لانچ کیا https://nmmc.co.uk/object/boats/slipper-launch-merk-from-1912 نیشنل میری ٹائم میوزیم-مرک موٹر بوٹس