Incheon Bridge
انچیون پل () جنوبی کوریا میں ایک مضبوط کنکریٹ کیبل پر قائم پل ہے۔ اکتوبر 2009 میں اس کے افتتاح کے وقت، یہ یونگجنگ جزیرے اور مین لینڈ انچیون کے درمیان دوسرا پل رابطہ بن گیا۔ انچیون پل جنوبی کوریا کا سب سے طویل کیبل پر پھیلا ہوا پل ہے۔ اس کے مقابلے میں، یہ جنوری 2019 تک دنیا کا دسواں طویل ترین کیبل پر قائم پل ہے۔ یہ پل سونگڈو اور انچیون بین الاقوامی ہوائی اڈے کے درمیان براہ راست رسائی فراہم کرتا ہے، جس سے ان کے درمیان سفر کا وقت ایک گھنٹے تک کم ہو جاتا ہے۔ سمندر کو عبور کرنے والے پل کا حصہ، جس کی رعایتی کمپنی انچیون برج کارپوریشن ہے، کو نجی شعبے کی طرف سے مالی اعانت فراہم کی جاتی ہے۔ کوریا ایکسپریس وے کارپوریشن اور کوریا کی وزارت زمین، نقل و حمل اور سمندری امور (ایم ایل ٹی ایم) نے اس منصوبے کا انتظام کیا۔ یہ پل یونگجنگ پل کے جنوب میں واقع ہے، جو یونگجنگ جزیرے اور سرزمین کے درمیان پہلا پل رابطہ تھا۔ تعمیر مرکزی ڈیزائن اور تعمیر کا ٹھیکیدار سیمسنگ سی اینڈ ٹی کارپوریشن جے وی (ڈیلیم، ڈیوو، جی ایس، ہانجن، ہنوا، کمہو) تھا۔ کل اخراجات تھے، بشمول وفاقی مالی اعانت سے چلنے والی اپروچ سڑکیں۔ ہائی وے پروجیکٹ تین سروں پر حکومت کے بنائے ہوئے حصوں اور درمیان میں ایک حصے پر مشتمل تھا جو نجی سرمائے سے بنایا گیا تھا۔ پل کا حصہ لمبا ہے۔ پل میں انچیون بندرگاہ کے مرکزی سمندری راستے پر ایک کیبل اسٹائی سیکشن ہے۔ یہ تعمیر کرنے کا سب سے مشکل حصہ تھا، جس میں ایک مرکزی ٹاور اونچا، عمودی کلیئرنس اور پانچ اسپانس تھے: ایک مرکز کا دورانیہ جو دونوں طرف سے اور کے اسپانس سے بھرا ہوا تھا۔ مرکز کے حصے سے متصل اپروچ اسپانس ہوتے ہیں جو متوازن کینٹیلیور اسپانس کی ایک سیریز پر مشتمل ہوتے ہیں۔ پل کے ہر سرے پر نچلی سطح کے ویاڈکٹس جو اسپانس پر مشتمل ہوتے ہیں زمین سے جڑتے ہیں۔ پل کے انچیون کی طرف ایک آرک اسپین واقع ہے، جو پل کے ڈیک کے ہر طرف دو سرخ رنگ کے ایک جیسے محرابوں پر مشتمل ہے۔ چونکہ یہ پل ایک معروف زلزلے کے طور پر فعال علاقے میں واقع ہے، اس لیے سب اسٹرکچر کا ایک زلزلہ نما ڈیزائن اپنایا گیا۔ 12. 3 کلومیٹر طویل، مرکزی کیبل کے 800 میٹر کے وقفے کے ساتھ، نیا انچیون پل دنیا میں اپنی نوعیت کے پانچ طویل ترین پلوں میں سے ایک ہے۔ اس کا 33.4m چوڑا اسٹیل/کنکریٹ جامع ڈیک انچیون بندرگاہ کے اندر اور باہر جہاز رانی کے مرکزی راستے سے 74 میٹر اوپر ٹریفک کی چھ لین لے جاتا ہے اور یونگجنگ جزیرے پر انچیون بین الاقوامی ہوائی اڈے کو نیو سونگڈو شہر کے بین الاقوامی کاروباری ضلع اور جنوبی کوریا کے دارالحکومت سیول کے میٹروپولیٹن اضلاع سے جوڑتا ہے۔ کراسنگ کا کیبل اسٹائیڈ سیکشن 1,480 میٹر لمبا ہے، جو بالترتیب 80 میٹر، 260 میٹر، 800 میٹر، 260 میٹر اور 80 میٹر کے پانچ اسپانسوں پر مشتمل ہے: الٹے-Y مین ٹاورز کی اونچائی 230.5 میٹر ہے۔ ایک 1.8 کلومیٹر اپروچ اسپان اور 8.7 کلومیٹر ویاڈکٹ کراسنگ کو مکمل کرتا ہے، دونوں پری کاسٹ پریسٹریسڈ کنکریٹ باکس گرڈر ڈیک کے ساتھ تعمیر کیے گئے ہیں۔ بنیادیں 3 میٹر قطر کے ڈھیر سے کھودی جاتی ہیں۔ پل کے ڈیکوں کے درمیان نقل و حرکت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے، انچیونڈیگیو کو توسیعی جوڑوں سے لیس کیا گیا تھا جس کا وزن 50 ٹن فی جوڑا تھا۔ قابل ذکر واقعات 20 مئی 2010 کو پل پر ایک بس حادثے میں بارہ مسافر ہلاک ہو گئے تھے۔ مقبول میڈیا میں رف کٹ: زیر تعمیر پل کو لڑائی کے سلسلے کے پس منظر کے طور پر استعمال کیا گیا تھا اور فلم گیلری کے لیے تشہیری تصاویر میں ظاہر کیا گیا تھا حوالہ جات بیرونی لنکس آفیشل ویب سائٹ روڈ ٹریفک ٹیکنالوجی DYWIDAG پوسٹ ٹینشننگ سسٹم کو کوریا کے سب سے بڑے پل کی تعمیر کے منصوبے میں شامل کیا گیا ہے جو جنوبی کوریا میں کیبل سے بنے پل ہیں۔ جنوبی کوریا میں آرک پل 2009 میں مکمل ہوئے سونگڈو انٹرنیشنل بزنس ڈسٹرکٹ ٹول پل جنوبی کوریا میں انچیون کراس سی پلوں میں پل ایشیا میں