County Route 105 (Suffolk County, New York)
کاؤنٹی روٹ 105 (سی آر 105) ریاستہائے متحدہ میں نیویارک کی سفولک کاؤنٹی میں ایک اہم شمال-جنوبی کاؤنٹی روڈ ہے۔ یہ ایک چار لین والی، زیادہ تر منقسم شاہراہ ہے جو میٹیٹک میں سی آر 48 کے مغربی ٹرمینس کے مغرب میں نارتھ ویل میں سی آر 104 سے ساؤنڈ ایونیو تک جاتی ہے۔ راستے کی تفصیل سڑک فلینڈرس کے جنوب مغرب میں ڈیوڈ ایلن سارنوف پائن بیرنز پریزرویشن ایریا میں سی آر 104 کے ساتھ ایک گریڈ انٹرچینج سے شروع ہوتی ہے۔ یہ نیویارک اسٹیٹ روٹ 24 (این وائی 24) کے ساتھ اپنے چوراہے سے پہلے فوری طور پر مشرق-مغرب کے راستے سے شمال-جنوب کی طرف مڑ جاتا ہے۔ اس مقام سے، سڑک ایک نیم محدود رسائی والی شاہراہ بن جاتی ہے کیونکہ یہ ریور ہیڈ گالف کورس سے گزرنے اور ساؤمل کریک کو عبور کرنے سے پہلے دریائے پیکونک کو عبور کرتی ہے۔ انڈین آئی لینڈ کاؤنٹی پارک میں ایک پارک روڈ کے لیے ڈائمنڈ انٹرچینج موجود ہے، جس کے بعد لانگ آئی لینڈ ریل روڈ کی مین لائن کے قریب ہبارڈ ایونیو کے لیے ایک چوتھائی کلوورلیف انٹرچینج موجود ہے۔ ایکیو بوگ میں این وائی 25 کے شمال میں، سابقہ مجوزہ لانگ آئلینڈ ایکسپریس وے ایکسٹینشن کے لیے ایک کلوورلیف انٹرچینج کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ سی آر 105 نارتھ ویل میں سی آر 43 (نارتھ ویل ٹرن پائیک) کے ساتھ چوراہے کے جنوب میں یونین ایونیو کی جگہ لے لیتا ہے، صرف سابقہ ریور ہیڈ ایئر پارک کے مغرب کی طرف چلتا ہے، اور آخر کار ساؤنڈ ایونیو پر ختم ہوتا ہے۔ سی آر 104 کے ساتھ ایٹ گریڈ انٹرچینج ایک مقصد کے لیے بنایا گیا تھا ؛ سنٹرل سفولک کاؤنٹی میں مستقبل کی توسیع۔ ایٹ گریڈ انٹرچینج کو ایک حقیقی انٹرچینج میں اپ گریڈ کیا جانا تھا، جیسا کہ بہت سے موجودہ چوراہوں کے معاملے میں تھا۔ وہاں سے، سڑک کو ڈیوڈ اے سارنوف پائن بیرنز پریزرو کے ذریعے مغرب کی طرف جانا تھا، پھر اسے سی آر 88 (اسپونک-ریور ہیڈ روڈ) کو عبور کرنا تھا، جہاں اسے بالڈ ہل پر سی آر 51 کو عبور کرنے سے پہلے سفولک کاؤنٹی کمیونٹی کالج ایسٹرن کیمپس کے جنوب اور مغرب کی طرف چلتے ہوئے شمال کی طرف مڑنا تھا۔ سڑک کو شمال سے مغرب کی طرف مڑنا تھا کیونکہ یہ ہاٹ واٹر اسٹریٹ اور کرینبیری ہائی وے کے ساتھ چلتی تھی، جو اس زمین سے گزرتی ہے جو جزوی طور پر کالورٹن نیول ویپنز انڈسٹریل ریزرو پلانٹ کی ملکیت تھی۔ سی آر 111 (پورٹ جیفرسن-ویسٹ ہیمپٹن بیچ ہائی وے) پر ختم ہونے سے پہلے سی آر 90 کے ساتھ ایک وائی انٹرچینج موجود ہونا تھا۔ یہ سابقہ مجوزہ سنٹرل سفولک ہائی وے کا مشرقی حصہ ہونا تھا، جسے این وائی 24 کے دو حصوں کو دوبارہ جوڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ بڑے چوراہے حوالہ جات بیرونی روابط سفولک سی آر 105 (گریٹر نیویارک روڈز) 105