Red Road Flats
ریڈ روڈ فلیٹس بیسویں صدی کے وسط میں ایک بلند و بالا ہاؤسنگ کمپلیکس تھا جو اسکاٹ لینڈ کے شہر گلاسگو کے شمال مشرق میں بالورناک اور بارمولوچ اضلاع کے درمیان واقع تھا۔ اسٹیٹ اصل میں اسٹیل فریم کی تعمیر کے آٹھ کثیر منزلہ بلاکس پر مشتمل تھا۔ ان سب کو 2015 تک تباہ کر دیا گیا تھا۔ دو "سلیب" تھے، جو کراس سیکشن میں گہرے سے کہیں زیادہ وسیع تھے۔ چھ "پوائنٹس" تھے، جو روایتی ٹاور بلاک کی شکل کے زیادہ تھے۔ سلیبوں میں 28 منزلیں (26 قبضے کے قابل اور 2 مکینیکل) تھیں، پوائنٹ بلاکس 31 (30 قبضے کے قابل اور 1 مکینیکل)، اور مل کر، انہیں 4,700 افراد کی آبادی کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ پوائنٹ بلاکس گلاسگو کی بلند ترین عمارتوں میں سے تھے، جو کیملاچی میں سابق بلیو ویل اور وائٹ ویل ٹاورز کے پیچھے مجموعی اونچائی میں دوسرے نمبر پر تھے۔ پوائنٹ بلاکس کی 30 ویں منزل گلاسگو میں کسی بھی عمارت کی سب سے زیادہ قابل رہائش منزل تھی۔ اوپری منزلوں کے نظاروں نے کیمپسی فیلز کے ساتھ بین لومنڈ اور اروچر الپس کی طرف توجہ مبذول کروائی، پھر مغرب میں ایرسکائن برج سے گزر کر اور آئل آف اران پر بکری فیل تک گلاسگو کے جنوب میں اور مشرق میں ایڈنبرا کی طرف جاری رہا۔ صاف دن پر، عمارتیں گلاسگو اسکائی لائن پر اوپر سے دور تک نظر آتی تھیں۔ پوائنٹ بلاکس کی 31 ویں منزل اور سلیبوں کی متعلقہ 28 ویں منزل کو فرقہ وارانہ خشک کرنے والے علاقے کے طور پر محفوظ کیا گیا تھا۔ 1960 کی دہائی کی گلاسگو کی بلند و بالا ہاؤسنگ ترقیوں میں سے سب سے مشہور، عمارتوں کو طویل عرصے تک زوال کے بعد جولائی 2008 میں باضابطہ طور پر مذمت کی گئی، ان کا مرحلہ وار انہدام 2010 اور 2015 کے درمیان تین مراحل میں ہوا۔ تعمیر 1946 میں بروس رپورٹ کی اشاعت کے بعد، گلاسگو کارپوریشن نے جامع ترقیاتی علاقوں (سی ڈی اے) کی نشاندہی کی، جو زیادہ تر اندرونی شہری اضلاع (جیسے گوربلز، اینڈرسٹن اور ٹاؤن ہیڈ) تھے، جن میں زیادہ بھیڑ والی کچی آبادیوں کا تناسب تھا۔ ان علاقوں میں زیادہ بھیڑ والی اور غیر صاف ستھری ٹینیمنٹ کچی آبادیوں کو بڑے پیمانے پر مسمار کیا جائے گا، اور جدید ترقیوں کے لیے جگہ بنانے کے لیے ان کی جگہ کم کثافت والی ہاؤسنگ اسکیمیں لگائی جائیں گی۔ بکھری ہوئی آبادی کو شہر کے میٹروپولیٹن علاقے کے بیرونی دائرے میں گرین بیلٹ کی زمین پر تعمیر کردہ نئے اسٹیٹس میں منتقل کیا جائے گا، جبکہ دیگر کو کمبرناولڈ اور ایسٹ کلبرائڈ کے نئے قصبوں میں منتقل کیا جائے گا۔ ان اقدامات کو 1950 کی دہائی کے آخر میں نافذ کرنا شروع کیا گیا۔ بارلورناک ایک گرین بیلٹ کا علاقہ تھا جس میں ریڈ روڈ اسٹیٹ کی تعمیر سے پہلے بہت کم ترقی ہوئی تھی۔ ریڈ روڈ کے لیے اصل منصوبہ بالآخر بلند و بالا اسکیم کے مقابلے میں کہیں زیادہ معمولی تھا-اس میں 4 منزلوں سے زیادہ لمبے میسنٹ کے کمپلیکس کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ جو بات سامنے آئی وہ گلاسگو کارپوریشن کے معمار سیم بنٹن کی 28 اور 31 منزلہ ٹاور بلاکس میں 4,700 افراد کی آبادی رکھنے کی اسکیم تھی جو اس وقت یورپ میں سب سے زیادہ تھی، حالانکہ جب برمنگھم سٹی ہاؤسنگ ڈیپارٹمنٹ نے 1971 میں دی سینٹینلز، دو 32 منزلہ کونسل بلاکس کھولے تو انہیں تیزی سے پیچھے چھوڑ دیا گیا (ان کو خود لندن شہر میں 42 منزلہ باربیکن اسٹیٹ نے 1973 میں مکمل کیا تھا)۔ اس اسکیم کے معاصر ناقدین نے بنٹن-جو اس وقت ریٹائرمنٹ کے قریب تھے-پر الزام لگایا کہ انہوں نے اس ترقی کو ذاتی وینیٹی پروجیکٹ کے طور پر سراہا۔ وہ گلاسگو کارپوریشن کے اندر اونچی اونچی رہائش کے مضبوط حامی کے طور پر مشہور تھے۔ ان کی مشق نے شہر کے آس پاس اسی طرح کے دیگر کثیر منزلہ اسٹیٹس کو ڈیزائن کیا تھا۔ کہا جاتا ہے کہ بنٹن نے گلاسگو میں "مین ہیٹن طرز کی فلک بوس عمارت بنانے" کا خواب دیکھا تھا، اس لیے "سسٹم بلٹ" پہلے سے تیار کنکریٹ پینل کے طریقہ کار کی جگہ اسٹیل فریم تعمیراتی نظام کا استعمال کیا گیا جو اس وقت تک شہر میں بنائے گئے دیگر تمام ٹاور بلاکس کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ اس سے اسٹیٹ کی سب سے اہم میراثوں میں سے ایک پیدا ہوگی-اسٹیل کی تعمیر کو فائر پروف ہونا تھا، جس کا مطلب ایسبیسٹس کا استعمال تھا، ایک ایسی میراث جو آنے والے سالوں میں اسٹیٹ کو تباہ کر دے گی۔ بنٹن نے فروری 1963 میں گلاسگو ہیرالڈ کو لکھے گئے متعدد خطوط میں اسٹیل فریم کے لیے دلیل دیتے ہوئے دعوی کیا کہ "یہ تعمیراتی شعبے میں دستیاب بہترین مواد ہے کیونکہ اس میں اسٹیل بنانے والوں کی ایک صف، اور ایک ایسی صنعت کے وسائل جو اس وقت اپنی صلاحیت کے صرف ایک تہائی حصے پر کام کر رہے ہیں، کی فعال شرکت ہوتی ہے"، اس طرح یہ تجویز کرتا ہے کہ مقامی سیاست (بنیادی طور پر گلاسگو کی کم کام کرنے والی اسٹیل من گھڑت صنعتوں سے لابنگ) نے عمارتوں کے ڈیزائن کو دوسرے طریقوں سے تشکیل دیا تھا۔ پہلے تین ٹاورز کا باضابطہ افتتاح 28 اکتوبر 1966 کو اس وقت کے سکاٹش سکریٹری ولی راس نے کیا تھا۔ زیادہ تر ابتدائی رہائشیوں کے لیے، فلیٹوں میں رہنے کا مطلب ان کے رہائشی حالات میں کافی اور خوش آئند اضافہ تھا، کیونکہ زیادہ تر پہلے بہت بدتر رہائش گاہوں میں رہتے تھے، اکثر شدید بھیڑ، یا تو قریب یا شہر میں کہیں اور۔ ان کی تعمیر کے وقت سے لے کر حالیہ سالوں تک، وہ مقامی کونسل کی ملکیت تھے۔ ایسبیسٹس کا استعمال اصل تعمیر کے دوران، آگ لگنے کی صورت میں عمارتوں کے اسٹیل کے فریموں کی ساختی سالمیت کو یقینی بنانے کے لیے بڑی مقدار میں ایسبیسٹس کا استعمال کیا گیا۔ عمارتوں میں استعمال ہونے والے فائر پروفنگ حل کی نوعیت کی موزونیت پر عصری خدشات کے باوجود، بنٹن نے 1966 میں انٹرنیشنل ایسبیسٹس سیمنٹ ریویو کے ایک مضمون میں بیان کرتے ہوئے اس کا بھرپور دفاع کیا ؛ "اسٹیل اور ایسبیسٹس سماجی دوسروں کے ساتھ شراکت میں اجتماعی طور پر کام کرتے ہیں جو ریڈ روڈ کو مستحکم کرتے ہیں اور اسے ایک ساتھ رکھتے ہیں، اگرچہ عارضی طور پر، ایک قابل عمل، محفوظ ہاؤسنگ حل کے طور پر۔" دو دہائیوں کے بعد یہ وسیع پیمانے پر معلوم ہوا کہ اس مواد کا استعمال بیماریوں اور اموات کا سبب بنا، اور جب کہ عمارتوں کی زندگی کے دوران اس میں سے کچھ کو ہٹا دیا گیا تھا-1979 اور 1982 کے درمیان عمارتوں کو بیرونی ایسبیسٹس کی دیواروں کو ڈھانپنے کے لیے رنگین دھات کے اوور کلاڈنگ سے لیس کیا گیا تھا، جبکہ سلیب بلاکس میں 1980 کی دہائی کے آخر میں اضافی بیرونی آگ سے بچاؤ کی تعمیر کی گئی تھی-ایسبیسٹس ان کی ساخت کا لازمی حصہ تھا اور عمارتوں کو منہدم کرنے تک اسے مکمل طور پر نہیں ہٹایا جا سکتا تھا۔ زوال 1970 کی دہائی تک اسٹیٹ نے سماج دشمن جرائم کے لیے شہرت حاصل کر لی تھی، جس میں ناراض نوجوانوں کی چھتوں سے اشیاء پھینکنے سے لے کر بار بار چوری تک شامل تھے۔ اس طرح کے مسائل شہر کے کچھ حصوں جیسے کہ قریبی کم اونچی بلیک ہل اسٹیٹ میں ظاہر ہونے والے مسائل سے کم شدید تھے، جن پر طویل عرصے سے بے رحم جرائم پیشہ گروہوں کا غلبہ تھا۔ لیکن وہ غیر رہائشیوں کے تصورات میں ایک اعصاب کو مارنے میں کامیاب رہے، جزوی طور پر بلاکس کے "ابھرتے ہوئے" ماحول کی وجہ سے جسے کچھ طریقوں سے علامتی کہا جا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر سلیب بلاکس نہ صرف 25 منزلہ اونچے تھے بلکہ تقریبا 100 میٹر (300 ') چوڑے بھی تھے۔ اگست 1977 میں ایک اہم موڑ آیا، جب 10 ریڈ روڈ کورٹ کی 23 ویں منزل پر ایک خالی فلیٹ میں توڑ پھوڑ کرنے والوں کی طرف سے لگی آگ نے عمارت کو شدید ساختی نقصان پہنچایا، جس کے نتیجے میں ایک 12 سالہ لڑکے کی موت ہو گئی اور بڑی تعداد میں کرایہ داروں کو نکال لیا گیا۔ بہت سے لوگوں نے اپنے تباہ شدہ گھروں کو واپس جانے سے انکار کر دیا، کیونکہ آگ نے عمارتوں میں استعمال ہونے والے ایسبیسٹس کے پرت کے ارد گرد کے مسائل کو سامنے لایا تھا، اور ٹاورز کی بیرونی تزئین و آرائش کا اشارہ کیا تھا۔ احترام کی علامت کے طور پر، 10 ریڈ روڈ کورٹ کے فلور 23 پر واقع فلیٹ کو دوبارہ کبھی کرایہ پر نہیں دیا گیا، اور اس کے بجائے پوری اسٹیٹ کے لیے سماجی سہولیات کے ساتھ ڈراپ ان "کمیونٹی فلیٹ" کے طور پر تجدید کیا گیا۔ 1980 کے آس پاس حکام نے دو بلاکس (10 ریڈ روڈ کورٹ اور 33 پیٹرشیل ڈرائیو) کو خاندانی رہائش کے طور پر نااہل قرار دے دیا اور انہیں بالترتیب طلباء اور وائی ایم سی اے کے استعمال کے لیے منتقل کر دیا۔ جب شہر کے مرکز سے رابطہ کیا گیا تو یہ کمپلیکس کے سامنے کے قریب ترین بلاکس تھے۔ بس اسٹاپ کے قریب ہونے کی وجہ سے، انہیں وائی ایم سی اے کے مہمانوں اور یونیورسٹی کے طلباء کے لیے تلاش کرنا بھی آسان تھا۔ 1980 کی دہائی کے آغاز تک، یہ واضح ہو چکا تھا کہ اونچی اونچی رہائش کی پالیسی کو گھیرے میں لینے والی امید دو دہائیوں سے بھی کم عرصے میں ختم ہو گئی تھی، اور اسٹیٹ کو دوبارہ پیدا کرنے کی کوششوں کے باوجود، منشیات کا کاروبار، اسمگلنگ اور دیگر سنگین جرائم جاری رہے، اور ٹاور بھی خودکشی کا ایک عام مقام بن گئے۔ گوربلز میں یکساں طور پر متنازعہ اور طنز شدہ ہچسن ٹاؤن سی اسٹیٹ کے ساتھ، ریڈ روڈ کو تیزی سے گلاسگو کی جنگ کے بعد کی ہاؤسنگ تجدید پالیسی کی غلطیوں کی یادگار کے طور پر دیکھا جانے لگا۔ 1980 کی دہائی میں بہتری کے اقدامات متعارف کرائے گئے جس سے رہائشیوں کو تحفظ میں اضافہ ہوا۔ ان میں آر ایف آئی ڈی چابیاں اور انٹر کام کے ذریعے فرقہ وارانہ داخلی دروازوں کے ذریعے رسائی کا کنٹرول، اور چوبیس گھنٹے دربان کی سہولیات کی تنصیب شامل تھی۔ جرائم میں ڈرامائی کمی واقع ہوئی۔ پناہ گزین 1990 کی دہائی تک، رہائشیوں میں کوسوو جنگ کے پناہ گزین بھی شامل تھے۔ بعد کے رہائشیوں میں وہ لوگ شامل تھے جو افریقہ، ایشیا اور یورپ کے دیگر ممالک سے فرار ہو گئے تھے۔ ہاؤسنگ ایسوسی ایشن کی ملکیت میں منتقلی 2003 میں پوزیشن ڈرامائی طور پر بدل گئی جب فلیٹوں کو بیلٹ کے بعد گلاسگو ہاؤسنگ ایسوسی ایشن لمیٹڈ کی شکل میں ہاؤسنگ ایسوسی ایشن میں منتقل کر دیا گیا۔ ہاؤسنگ اسٹاک کو سرکاری سے نجی ملکیت میں منتقل کرنے کا رواج ابتدائی طور پر 1970 کی دہائی میں کنزرویٹو پارٹی کی طرف سے فروغ دی گئی فلیگ شپ پالیسی کے طور پر شروع کیا گیا تھا۔ اس وقت، وصول کنندگان انفرادی کرایہ دار تھے جنہوں نے اپنے مکانات، یا اس پر طویل مدتی لیز خریدنے کا انتخاب کیا۔ بیس سال بعد لیبر پارٹی کی قیادت والی کونسل نے اس پالیسی کو جاری رکھا، جس نے اپنا پورا ہاؤسنگ اسٹاک اس مقصد کے لیے قائم کردہ ایک ہی کمپنی کو منتقل کر دیا۔ جلد ہی نئے زمینداروں کے ساتھ ساتھ کونسل نے اصرار کیا کہ مرمت پر کرایہ کی رسیدوں سے زیادہ لاگت آتی ہے، اور اس لیے بڑی تبدیلیاں کرنی پڑتی ہیں۔ 2005 میں گلاسگو ہاؤسنگ ایسوسی ایشن نے علاقے کی بحالی کے حصے کے طور پر سب سے اونچے بلاکس میں سے ایک کو مسمار کرنے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا۔ ڈیفینڈ کونسل ہاؤسنگ، جو کونسل کے حامی ہاؤسنگ مہم گروپ ہے، نے انہدام کے خلاف ایک مقامی مہم چلائی، تاکہ اسکیم کے مسلسل وجود کو یقینی بنایا جا سکے۔ تاہم، تمام آٹھ عمارتوں کو 2010 کے موسم بہار میں مرحلہ وار مسمار کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا اور توقع ہے کہ یہ ایک دہائی کے اندر مکمل ہو جائیں گی۔ 7 مارچ 2010 کو، سریخ خاندان، تین پناہ کے متلاشی، ایک ٹاور سے چھلانگ لگا کر مر گئے۔ ان اموات نے ریڈ روڈ اور اس کے آس پاس کارروائی کی راہ میں بہت زیادہ اضافہ کیا۔ فلیٹوں کے اختتام کو مثبت طور پر دستاویز کرنے کے لیے اب مختلف منصوبے موجود ہیں، اس امید کے ساتھ کہ فلیٹوں کی یادیں رکھنے والا ہر شخص ان منصوبوں میں فعال طور پر حصہ ڈالے گا جو وہ کر سکتے ہیں۔ پہلا بلاک، 28 منزلہ سلیب بلاک، 10 جون 2012 کو کنٹرولڈ دھماکے سے منہدم کر دیا گیا تھا۔ چھٹے سے آٹھویں منزل کے آس پاس عمارت کے ساتھ ساتھ دھماکہ خیز مواد کا استعمال کرتے ہوئے احتیاط سے وقت پر ہونے والے دھماکوں کے ایک سلسلے کے بعد اسٹیل کے ساختہ ٹاور کو گرنے میں صرف چھ سیکنڈ لگے۔ دوسرا بلاک، برنی کورٹ پر 31 منزلہ پوائنٹ بلاک کو 5 مئی 2013 کو صبح 11:46 بجے منہدم کر دیا گیا، جس کے گرنے میں تقریبا چار سیکنڈ لگے۔ اپریل 2014 میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ باقی پانچ ٹاورز کو 2014 کے کامن ویلتھ گیمز کی افتتاحی تقریب کے حصے کے طور پر ڈرامائی دھماکہ خیز مواد سے مسمار کیا جائے گا۔ اس تماشے میں پانچ ٹاور بیک وقت کنٹرول شدہ دھماکے سے گر جاتے، جس کی فوٹیج سیلٹک پارک میں بڑی اسکرینوں پر براہ راست نشر کی جاتی۔ سابق ایم ایس پی کیرولن لکی نے انہدام کے منصوبوں پر تنقید کی اور پانچ فلیٹوں کو "تفریح کے لیے نہیں بلکہ وقار کے ساتھ مسمار کرنے" کا مطالبہ کیا۔ انہوں نے کہا ہے کہ "ٹاور بلاکس کے نیچے آنے کی تصویر ایک مثبت بین الاقوامی تماشا نہیں ہے" اور تجویز کرتی ہے کہ یہ چھٹے ٹاور میں رہنے والے پناہ گزینوں کے لیے نظرانداز کا بھی اشارہ ہے، جو کھڑا رہے گا۔ کامن ویلتھ گیمز کے لیے انہدام کا منصوبہ حفاظتی وجوہات کی بنا پر منسوخ کر دیا گیا تھا، لیکن اگلے سال فلیٹس کو منہدم کر دیا گیا۔ اگست 2015 میں، گلاسگو ہاؤسنگ ایسوسی ایشن نے اعلان کیا کہ تمام باقی چھ بلند و بالا بلاکس کو بعد میں 2015 میں ایک بار مسمار کر دیا جائے گا۔ بقیہ چھ ٹاورز کو 11 اکتوبر 2015 کو شیرف کورٹ کے احکامات (حکم امتناع کے مساوی سکاٹش قانون) کے بعد رہائشیوں کے ایک گروپ کے خلاف حاصل کیا گیا تھا جنہوں نے دھماکوں کے دوران اپنے قریبی گھروں کو چھوڑنے سے انکار کر دیا تھا۔ چھ میں سے دو بلاک مکمل طور پر گرنے میں ناکام رہے اور جزوی طور پر کھڑے رہے۔ ٹھیکیداروں، صفدیم نے انہدام کو مکمل کرنے کے بہترین طریقے کا تعین کرنے کے لیے ایک جائزہ لیا اور دونوں فلیٹوں کی جزوی باقیات کو بالآخر ایک اونچی کھدائی کا استعمال کرتے ہوئے منہدم کر دیا گیا۔ مقبول ثقافت میں ٹاورز کو اکثر فوٹوگرافروں اور فلم سازوں کے ذریعہ مقامات کے طور پر استعمال کیا جاتا رہا ہے، اور یہ مختلف ادبی کاموں کا موضوع رہا ہے۔ ایس ٹی وی پولیس ڈرامہ ٹیگ گارٹ میں متعدد نمائشوں کے ساتھ ساتھ، اسٹیٹ کو 2006 کی فلم، ریڈ روڈ میں دکھایا گیا تھا، جس نے کانز فلم فیسٹیول میں بافٹا اور پری ڈی جیوری (تیسرا انعام) جیتا تھا۔ جولائی 2007 میں، فلپ پیٹیٹ (جو نیویارک میں ورلڈ ٹریڈ سینٹر کے جڑواں ٹاورز کے درمیان اپنی اونچی تار والی چہل قدمی کے لیے مشہور ہے) کے محافظ، فرانسیسی اونچی تار والے فنکار ڈیڈیئر پاسکیٹ نے ٹاورز 4 اور 5 کے درمیان کے فرق کو عبور کرنے کی کوشش کرتے ہوئے، ریڈ روڈ کے دو ٹاورز کے درمیان ایک اونچی تار والا اسٹنٹ کیا۔ اگرچہ گلاسگو کے مزاج کے موسم نے اسے ناکام بنا دیا لیکن وہ ایک موقع پر پیچھے کی طرف اس کھائی کو عبور کرنے میں کامیاب رہا۔ 19 فروری سے 27 جون 2010 تک، ریڈ روڈ فلیٹس کو گلاسگو کی گیلری آف ماڈرن آرٹ (گوما) میں "ملٹی اسٹوری" نمائش میں دکھایا گیا۔ ملٹی اسٹوری ریڈ روڈ پر مبنی ایک باہمی تعاون پر مبنی آرٹ پروجیکٹ ہے، جسے 2004 میں اسٹریٹ لیول فوٹو ورکس نے سکاٹش ریفیوجی کونسل اور وائی ایم سی اے کے ساتھ شراکت میں قائم کیا تھا۔ 14 مارچ 2010 کو، سکاٹ لینڈ میں دی سنڈے ٹائمز نے گلاسگو میں پیدا ہونے والے فلم ساز، میٹ کوئن کی یادیں پیش کیں، جو فلیٹوں میں پلے بڑھے تھے۔ شہر کے حکام کا ایک حصہ گلاسگو لائف کے پاس ریڈ روڈ کے تجربے کو دستاویزی شکل دینے کا ایک منصوبہ ہے۔ اس میں خاص طور پر کمیشن شدہ فوٹو گرافی، فلم اور یہاں تک کہ 'اسکیم' میں زندگی کا جشن منانے کے لیے ایک ناول بھی شامل ہے۔ 15 مارچ 2010 کو اسے "آپ کی کہانیاں" کے حجم 1 کو شامل کرنے کے لیے اپ ڈیٹ کیا گیا جس میں مختلف مقامی لوگوں کی طرف سے علاقے کی یادیں شامل ہیں۔ ایلیسن ارون نے ناول اس روڈ از ریڈ (2012) شائع کیا۔ یہ نیم افسانوی کہانیوں کا مجموعہ ہے جو اسٹیٹ کی 50 سالہ تاریخ پر حقیقی زندگی کے رہائشیوں کے قصوں پر مبنی ہے۔ اس ناول کی عکاسی مچ ملر نے کی تھی، جس نے فلیٹوں کے اندر روزمرہ کی زندگی کی عکاسی کرنے والے 4 ڈائیلیکٹوگرامس (بڑے پیمانے پر دستاویزی منصوبہ بندی) کا ایک سلسلہ تیار کیا تھا۔ ریڈ روڈ فلیٹس کو ان کے انہدام کے دوران فلم دی لیجنڈ آف بارنی تھامسن (2015) میں دکھایا گیا تھا۔ یہ بھی دیکھیں گلاسگو ٹاور بلاکس رضاکارانہ طور پر منہدم کی گئی بلند ترین عمارتوں کی فہرست پارک میں ٹاورز بیرونی روابط 21 برنی کورٹ کا انہدام (ویڈیو) 'اینڈ آف دی ریڈ روڈ'، ڈائیپیئرنگ گلاسگو ہومز ان دی اسکائی (1966) میں مطالعہ، اسکاٹ لینڈ میں گلاسگو میں برطانوی پاتھ ہاؤسنگ اسٹیٹس میں تعمیر کی مختصر ویڈیو اسکاٹ لینڈ میں ماڈرنسٹ فن تعمیر اسکاٹ لینڈ میں گلاسگو میں رہائشی فلک بوس عمارتیں یورپ میں شہری تباہی اسکاٹ لینڈ میں 1968 میں مکمل ہونے والی رہائشی عمارتوں اور ڈھانچوں کو منہدم کیا گیا 2015 میں عمارتوں اور ڈھانچوں کو منہدم کیا گیا اسکاٹ لینڈ میں 1966 کے سابقہ فلک بوس عمارتوں کو کنٹرولڈ امپلاشن کے ذریعے منہدم کیا گیا