Albatros B.I
الباٹروس بی۔ آئی، (جنگ کے بعد کی کمپنی کا عہدہ ایل۔ 1) ایک جرمن فوجی جاسوسی طیارہ تھا جسے 1913 میں ڈیزائن کیا گیا تھا اور جس نے پہلی جنگ عظیم کے دوران خدمات انجام دیں۔ ڈیزائن اور ترقی بی۔ آئی روایتی ترتیب کا ایک دو نشستوں والا بائیپلین تھا جس میں مبصر اور پائلٹ کو الگ الگ کاک پٹ میں بٹھایا جاتا تھا۔ پنکھ اصل میں تین بے ڈیزائن کے تھے، لیکن بعد میں انہیں دو بے، غیر متزلزل ترتیب میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس وقت کے جرمن طیاروں کے لیے ایک عام ایلیرون کنٹرول کیبل سسٹم کی خصوصیت تھی، جس نے افقی کنٹرول ہارن کی اجازت دی جو غیر جانبدار پر ونگ ڈھانچے میں ساختی جیب میں فٹ ہوتا ہے۔ فلوٹپلین کا ایک ورژن الباٹروس ڈبلیو آئی کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ آسٹریا کی پیداوار کے لیے لوفٹسٹریٹ کرافٹ فونکس 20.01First پروٹو ٹائپ کے لیے متغیرات B. I جرمن پروڈکشن طیارے۔ آسٹریا کی پیداوار کے لیے Phonix 20.02second پروٹو ٹائپ۔ B. I (Ph) سیریز 21 پروڈکشن بذریعہ فونکس فلگزیوگ-ورک اے جی ویانا میں آسٹریا ہنگری کے امپیریل اور رائل ایوی ایشن فوجیوں کے لیے۔ B. I (Ph) سیریز 24 پروڈکشن بذریعہ فونکس فلگزیوگ-ورک اے جی ویانا میں آسٹریا ہنگری کے امپیریل اور رائل ایوی ایشن فوجیوں کے لیے۔ B. I (Ph) سیریز 25 پروڈکشن بذریعہ فونکس فلگزیوگ-ورکے AG ویانا میں، آسٹرو ہنگری امپیریل اور رائل ایوی ایشن فوجیوں کے لیے KNV (نولر ورسپینونگ) کے ساتھ ؛ 48 کا حکم دیا گیا، تاخیر اور مستقل مسائل کی وجہ سے کم کر کے 16 کر دیا گیا۔ آپریشنل تاریخ بی۔ آئیز کو 1915 میں فرنٹ لائن سروس سے واپس لے لیا گیا تھا لیکن کچھ مثالوں نے بقیہ جنگ کے لیے ٹرینر کے طور پر کام کیا۔ آپریٹرز آسٹرو ہنگری امپیریل اور رائل ایوی ایشن ٹروپس بلغاریائی ایئر فورس لوفٹسٹریٹ کرافٹ کیسرلیچے میرین رائل نیدرلینڈز ایئر فورس پولینڈ کی فضائیہ نے جنگ کے بعد اس قسم کا آپریشن کیا۔ رومانیہ کی فضائیہ-1913 میں جرمنی سے خریدا گیا ایک الباٹروس عثمانی فضائیہ کا زندہ بچ جانے والا طیارہ فونکس 20.01، الباٹروس B. I. (Ph) کی آسٹریا کی پیداوار کا پروٹو ٹائپ، ویانا کے ہیریسجیچٹلیکس میوزیم میں محفوظ ہے۔ وضاحتیں (B. I.) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ بائیپلین سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ 1910s جرمن فوجی جاسوسی طیارہ B. I طیارہ پہلی بار 1913 میں اڑایا گیا