Ann Arbor (automobile)
این آربر کنورٹ ایبل کار ایک گاڑی تھی جو این آربر، مشی گن میں ہورون ریور مینوفیکچرنگ کمپنی نے 1911 سے 1912 تک تیار کی تھی۔ این آربر کنورٹ ایبل کار ایک دوہرے مقصد کی گاڑی تھی، جسے مسافروں کو لے جانے کے لیے ایک چھوٹے سے پک اپ سے آٹوموبائل میں تبدیل کیا جا سکتا تھا۔ کمپنی کی پیداوار بند کرنے اور پلانٹ فروخت کرنے سے پہلے صرف چند گاڑیاں بنائی گئی تھیں۔ صرف ایک زندہ بچ جانے والی گاڑی اب بھی موجود ہے۔ ہورون ریور مینوفیکچرنگ کمپنی دی ہورون ریور مینوفیکچرنگ کمپنی 1910 میں مشی گن کے این آربر میں شامل کی گئی تھی۔ سینئر مینجمنٹ کے لیے متعدد مقامی اور علاقائی تاجروں کو مقرر کیا گیا جن میں ای ڈی ہسکاک، صدر ؛ گوٹلوب لیوک، نائب صدر ؛ ڈبلیو ایچ ایل شامل ہیں۔ روڈ، خزانچی ؛ ڈی سی چپ مین، سیکرٹری ؛ چارلس ہسکاک، جارج سیبولٹ، اور جی ایل۔ کوفن بیری، کلیولینڈ، اوہائیو کا مؤخر الذکر۔ کمپنی نے ایک منزلہ پلانٹ حاصل کیا (جس کی پیمائش 256 فٹ اور 100 فٹ تھی) جسے فون ریور مینوفیکچرنگ کمپنی نے اپنی مینوفیکچرنگ یا میگنیٹوز کو بڑھانے کے لیے بنایا تھا۔ انہوں نے قبضے سے پہلے پلانٹ کو ہورون ریور مینوفیکچرنگ کو فروخت کر دیا۔ کچھ گاڑیاں تیار کی گئیں لیکن ہورون ریور مینوفیکچرنگ نے مسلسل پیسہ کھو دیا اور 1912 میں آگسٹا، مین کی اسٹار موٹر کار کمپنی کے حصص کے لیے ان کے اسٹاک پر اتفاق کیا جس نے این آربر پلانٹ میں پیداوار سنبھالنے کا منصوبہ بنایا۔ پیداوار کے تخمینے دستیاب نہیں ہیں لیکن بہترین معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ دریائے ہورون کے انتظام کے تحت ایک درجن سے بھی کم بنائے گئے تھے۔ اسٹار نے وہاں کبھی گاڑیاں تیار نہیں کیں اور یہ پلانٹ آخری 1920 کی دہائی یا 1930 کی دہائی کے اوائل میں جلنے سے پہلے مختلف دیگر مینوفیکچررز کو فروخت کیا گیا تھا۔ این آربر کنورٹ ایبل کار این آربر کنورٹ ایبل کار کا تصور لیوری اور لائٹ ڈیلیوری مارکیٹ کے لیے دوہرے مقصد والی گاڑی کے طور پر کیا گیا تھا۔ چیسیس کو یا تو ڈرائیور کی سیٹ کے پیچھے ایک فلیٹ بیڈ کے ساتھ ترتیب دیا جا سکتا ہے جس کے اطراف بلند (لیکن ہٹنے کے قابل) ہوں، یا اطراف کو ہٹائے جانے کے ساتھ، اسے ڈرائیور کی سیٹ کے پیچھے قطار میں ایک یا دو نشستوں کے ساتھ ترتیب دیا جا سکتا ہے۔ تمام نشستیں نصب ہونے کے ساتھ، یہ چھ افراد کو لے جا سکتا ہے۔ مسافروں کو خراب موسم سے بچانے کے لیے، تیسری سیٹ پر ایک مکمل لمبائی کا فولڈ ایبل ٹاپ لگایا گیا تھا۔ گاڑی 975 ڈالر میں فروخت ہوئی جس کا موازنہ فورڈ ماڈل ٹی کی قیمت سے تھا، جو اس وقت 800 ڈالر تھی۔ تجارتی جرائد میں اس گاڑی کو پٹرول انجن سے چلنے کے طور پر دکھایا گیا تھا جس میں اسٹروک کے دو مخالف سلنڈر اور پانچ انچ کے بور تھے۔ حیرت انگیز طور پر، زندہ رہنے والی واحد گاڑی ڈیوس کے تیار کردہ چار سلنڈر والے پٹرول انجن سے چلتی ہے، جس کا تعین اصل میں نصب شدہ انجن ہونے کے لیے کیا گیا تھا۔ پاور کو ڈوئل چین ڈرائیوز کے ساتھ ریئر ماونٹڈ گیئر باکس کے ذریعے پیچھے کے پہیوں میں منتقل کیا گیا تھا۔ گاڑی میں 108 انچ کا وہیل بیس تھا اور اس کا وزن 2,140 پاؤنڈ تھا۔ کارخانہ دار نے 25 میل فی گھنٹہ کی تیز رفتار کا حوالہ دیا۔ پیتل ایرا کار کے حوالہ جات بھی دیکھیں بیرونی روابط ہورون ریور مینوفیکچرنگ کمپنی مشی گن میں مقیم ریاستہائے متحدہ کے موٹر وہیکل مینوفیکچررز کی موٹر وہیکل مینوفیکچررز کو غیر فعال کریں مشی گن کلچر آف این آربر، مشی گن میں مقیم مینوفیکچرنگ کمپنیوں کو غیر فعال کریں۔