2003 Chicago balcony collapse
امریکی تاریخ کا سب سے مہلک پورچ 29 جون 2003 کو شکاگو میں گر گیا۔ ایک اپارٹمنٹ کی عمارت میں ایک پارٹی کے دوران ایک زیادہ بھری ہوئی بالکونی گر گئی، جس سے تیرہ افراد ہلاک اور 57 دیگر شدید زخمی ہو گئے۔ بالکونی کی تعمیر کے طریقے کے بارے میں ہونے والی تحقیقات انتہائی تنقیدی تھیں، جس میں اس کی تعمیر میں بڑی تعداد میں غلطیاں پائی گئیں جس کے نتیجے میں بالآخر یہ منہدم ہو گئی۔ تاہم، عمارت کے مالک، ایل جی پراپرٹیز، اور اس کے صدر، فلپ پاپاس نے بالکونی پر زیادہ بھیڑ کو اس کی مکمل ساختی ناکامی کا ذمہ دار ٹھہرایا لیکن تباہی کو دوبارہ ہونے سے روکنے کے لیے دیگر املاک پر بالکونیز کو مضبوط کرنے کے لیے اقدامات کیے۔ اس طرح کی کوششوں کے ایک حصے کے طور پر، گرنے میں شامل بالکونی کو دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ اس حادثے کے نتیجے میں شکاگو بھر میں اسی طرح کے ڈھانچوں کا وسیع معائنہ کیا گیا، جس میں شہر کے حکام نے 1,260 مقدمات پر کارروائی کی۔ پس منظر پورچ شہر کے نارتھ سائیڈ کے لنکن پارک پڑوس میں واقع ایک اپارٹمنٹ کی عمارت کے پچھلے حصے سے منسلک تھا۔ دوسری اور تیسری منزل کو گرنے کے وقت پارٹی کے مقام کے طور پر استعمال کیا جا رہا تھا۔ پارٹی میں جانے والے زیادہ تر لوگ 20 کی دہائی کے اوائل میں تھے، اور شکاگو کے نارتھ شور کے مضافات کے نیو ٹرائر ہائی اسکول اور لیک فاریسٹ ہائی اسکول میں اپنے دنوں سے ایک دوسرے کو جانتے تھے۔ ایک گواہ کا کہنا ہے کہ اس نے عمارت میں موجود دوسرے لوگوں کو خبردار کیا کہ بالکونی غیر محفوظ ہیں، لیکن دوسرے نے بعد میں کہا کہ "ایسا لگتا ہے کہ یہ نئی تعمیر کی گئی تھی۔ یہ مضبوط لگ رہا تھا۔ " گرنے کے وقت تقریبا پچاس افراد لکڑی کی بالکونی پر تھے۔ ایک عینی شاہد کے مطابق، گرنے سے فورا پہلے لکڑی کے ٹکڑوں کی آواز سنی گئی، جو آدھی رات کے فورا بعد ہوئی۔ گرنے کا آغاز تیسری منزل پر ہوا، جس سے نیچے کی دیگر بالکونیز نیچے گر گئیں۔ پہلی، دوسری اور تیسری منزل کی بالکونیز نیچے تہہ خانے میں گر گئیں، جن میں کل تقریبا ایک سو افراد تھے۔ کئی لوگ تہھانے کی سیڑھی میں بھی پھنس گئے تھے۔ بچ جانے والوں نے بالکونیوں کے ملبے کے نیچے سے متاثرین کو نکالنے میں مدد کی، اور امدادی کارکنوں کو دوسروں کو آزاد کرنے کے لیے زنجیروں کا استعمال کرنا پڑا۔ بچ جانے والوں میں سے ایک نرس تھی، اور ہنگامی خدمات کے پہنچنے سے پہلے ہی بچاؤ کی کوشش شروع کر دی تھی۔ شکاگو فائر ڈیپارٹمنٹ نے بچاؤ کی اہم کوشش فراہم کی۔ گرنے سے گیارہ افراد ہلاک ہوئے، جن میں سے دو بعد میں اسپتال میں دم توڑ گئے ؛ 57 افراد زخمی ہوئے۔ تحقیقات کی ابتدائی تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ گرنے کی وجہ ممکنہ طور پر زیادہ بھیڑ تھی۔ پڑوسیوں نے اس کی حمایت کی، جنہوں نے حکام کو بتایا کہ بالکونیوں کو صرف بیس سے تیس افراد کے درمیان رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ شکاگو کے فائر چیف نے کہا کہ "ایسا لگتا ہے کہ یہ ایک چھوٹی سی جگہ میں بہت زیادہ لوگوں کا معاملہ ہے"۔ شہر کی بلڈنگ کمشنر نورما ریئس نے کہا کہ "میرے پاس اس وقت پورچ کے ساتھ کسی غیر معیاری مسائل یا ناکافی کا کوئی اشارہ نہیں ہے۔ عمارتیں بڑی جلسوں اور پارٹیوں کے لیے نہیں بنائی جاتی ہیں۔ " تاہم، بالآخر یہ طے کیا گیا کہ ناقص تعمیر اس کا ذمہ دار ہے۔ 1998 میں، ایل جی پراپرٹیز کے مالک کو عمارت میں بھٹیوں، ایئر کنڈیشنر اور واٹر ہیٹر لگانے کا اجازت نامہ جاری کیا گیا تھا، لیکن بالکونی بنانے کا نہیں۔ بالکونی عمارت سے گیارہ فٹ کے فاصلے پر تھی، جو شہر کے ضابطوں کے مطابق اجازت سے ایک فٹ زیادہ دور تھی، اور اس کا رقبہ، اجازت سے بڑا تھا۔ بالکونی میں ناکافی سپورٹ بھی تھے، لکڑی کی کم لمبائی کے ساتھ فرش کیا گیا تھا، اور دیواروں سے پیچ کے ساتھ منسلک کیا گیا تھا جو بہت چھوٹا تھا۔ تاہم، سٹی آف شکاگو کے انسپیکشنل سروسز ڈیپارٹمنٹ نے پانچ بار سے زیادہ سائٹ کا دورہ کیا اور اوپر بیان کردہ کوڈ کی خلاف ورزیوں کو کبھی نہیں دیکھا یا ان کا حوالہ نہیں دیا۔ تباہی کے تین دن بعد، شہر نے عمارت کے قواعد و ضوابط کی متعدد خلاف ورزیوں کی وجہ سے عمارت کے مالکان اور منتظمین پر ہاؤسنگ کورٹ میں مقدمہ دائر کیا۔ شکایت میں نامزد افراد میں ایل جی پراپرٹیز، کمپنی کے صدر فلپ پاپاس، اور بالکونی بنانے والے ٹھیکیدار جارج کوتروموس شامل تھے۔ شہر مبینہ طور پر ہر دن اس ڈھانچے کے وجود میں ہونے کی خلاف ورزی پر 500 ڈالر مانگ رہا تھا، جس کی کل مالیت سیکڑوں ہزاروں ڈالر تھی، اور بالکونی کو تبدیل کرنے کے لیے عدالتی حکم تھا۔ اپارٹمنٹ بلاک قانونی طور پر غیر آباد تھا جب تک کہ بالکونیز کو تبدیل نہیں کیا گیا تھا، کیونکہ بالکونیز نے لازمی ہنگامی اخراج فراہم کیے تھے۔ شہر کے بلڈنگز ڈیپارٹمنٹ نے اسی طرح کی خلاف ورزیوں کے لیے پاپاس اور/یا ایل جی پراپرٹیز کی ملکیت یا زیر انتظام 42 دیگر عمارتوں کا معائنہ کیا۔ شہر نے یہ بھی دعوی کیا کہ پاپاس کی ملکیت والی 21 دیگر عمارتوں میں بھی اسی طرح کے مسائل تھے۔ تاہم، انہوں نے اس حقیقت کو نوٹ کیا کہ اس کے بعد سے اس نے تمام 21 پورچوں میں "ڈرامائی بہتری" کی تھی۔ تباہی کے نتیجے میں، شکاگو نے اسی طرح کے ڈھانچوں کی ایک بڑی تعداد کا معائنہ کیا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ محفوظ ہیں، 500 مقدمات عدالتی کارروائی کے لیے شہر کے محکمہ قانون کے حوالے کیے گئے، اور 760 مقدمات انتظامی سماعت کے افسران کو بھیجے گئے۔ پاپاس نے تباہی کے لیے بھیڑ بھاڑ کو ذمہ دار ٹھہرانا جاری رکھا۔ ایک خفیہ پریس تحقیقات سے پتہ چلا کہ اس کی تمام جائیدادیں اب بالکونیوں پر پارٹیوں کی ممانعت کے نوٹس دکھاتی ہیں۔ پاپاس نے یہ بھی دعوی کیا ہے کہ پولیس کی ایک رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ دو نامعلوم گواہوں نے ایک پیرامیڈیک کو بتایا کہ انہوں نے گرنے سے کچھ دیر قبل بالکونیوں پر کئی لوگوں کو "اوپر نیچے کودتے" دیکھا تھا۔ 2005 میں شکاگو شہر نے بچ جانے والوں میں سے دو ولیم فینٹن ہیتھ وے اور جان کورانڈا کے خلاف لاپرواہی کا مقدمہ دائر کیا۔ شہر نے الزام لگایا کہ بالکونی گرنے کا واقعہ اس وقت پیش آیا جب مدعا علیہان فینٹن ہیتھاوے اور کورانڈا نے "جان بوجھ کر اور لاپرواہی سے" پورچ پر اوپر نیچے کودنا شروع کیا۔ کوئی مجرمانہ الزام دائر نہیں کیا گیا اور اس تباہی کے نتیجے میں پاپاس پر مجموعی طور پر 108,000 ڈالر کا جرمانہ عائد کیا گیا۔ ستائیس خاندانوں نے اس حادثے پر پاپاس اور شہر پر مقدمہ دائر کیا۔ بالکونی کو بعد میں دوبارہ تعمیر کیا گیا، اس بار دھات سے۔ مقبول ثقافت میں دی ڈیزاسٹر نے ای آر ٹیلی ویژن شو کے 2005 کے سیزن فائنل کو متاثر کیا، جس کا عنوان "دی شو مسٹ گو آن" تھا۔ یہ بھی دیکھیں برکلے بالکونی کا منہدم حوالہ جات بلڈنگ اور ڈھانچہ 2003 میں ریاستہائے متحدہ کی عمارت میں منہدم ہوا اور الینوائے میں ریاستہائے متحدہ کی آفات میں ڈھانچہ منہدم ہوا شکاگو کی تاریخ 2003 میں الینوائے 2000 کی دہائی میں شکاگو میں جون 2003 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے نارتھ سائیڈ، شکاگو میں واقعات