St. Pauli Piers
سینٹ پالی پیئرز (سینٹ پالی پیئرز) (جسے اکثر صرف لینڈنگز بروکن کہا جاتا ہے) جرمنی کے شہر ہیمبرگ کی بندرگاہ میں لینڈنگ کا سب سے بڑا مقام ہے اور ہیمبرگ کے بڑے سیاحتی مقامات میں سے ایک ہے۔ انگریزی زبان کے دیگر ترجموں میں سینٹ پالی لینڈنگ اسٹیجز یا سینٹ پالی لینڈنگ برج شامل ہیں۔ کھمبے ہیمبرگ کے سینٹ پالی علاقے میں، نچلی بندرگاہ اور فشمارکٹ (فش مارکیٹ) کے درمیان، دریائے ایلبی کے کنارے واقع ہیں۔ لینڈنگسبرکن آج ایس-بان، یو-بان اور فیری اسٹیشنوں کے ساتھ ایک مرکزی نقل و حمل کا مرکز بنتا ہے، اور متعدد ریستوراں اور بندرگاہ کی تفریحی کشتیوں کے لیے روانگی کے مقامات کے ساتھ ایک بڑا سیاحتی مقناطیس بھی ہے۔ لینڈنگس بروکن کے مغربی سرے پر اولڈ ایلبی ٹنل کا داخلہ ہے۔ عمارت کے احاطے کے مشرقی سرے کو پیگلٹورم (پانی کی سطح کا مینار) سے نشان زد کیا گیا ہے۔ ٹاور کے آدھے راستے پر، دیوار میں پانی کی سطح کا اشارہ بنایا گیا ہے، جو جوار کے موجودہ مرحلے کی نشاندہی کرتا ہے۔ یہاں کا پہلا گھاٹ 1839 میں بنایا گیا تھا جو اس وقت بندرگاہ کے کنارے پر تھا۔ یہ بھاپ جہازوں کے لیے ایک ٹرمینل کے طور پر کام کرتا تھا، جسے یہاں نسبتا آسانی سے کوئلے سے بھرا جا سکتا تھا۔ گھاٹ نے شہر سے کافی حفاظتی فاصلے کو یقینی بنایا، کیونکہ ان جہازوں کو کوئلے سے ایندھن فراہم کیا جاتا تھا جس سے آگ لگنے کا خطرہ ہوتا تھا۔ 1907 میں بنائے گئے موجودہ گھاٹوں میں تیرتے ہوئے پانٹون شامل ہیں، جن تک دس متحرک پلوں کے ذریعے زمین سے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ لینڈنگ کی جگہ اصل میں بیرون ملک لائنوں کے مسافر اسٹیمرز کی خدمت کرتی تھی۔ دوسروں کے درمیان، عظیم ہیپاگ-لائیڈ لائنر یہاں اترے۔ آج صرف ہاڈاگ فیری، ہاربر ٹور جہاز اور موٹر لانچ، زیریں ایلبی کی خدمت کرنے والے مسافر جہاز، اور اسٹیڈ اور ہیلگولینڈ کے لیے کیٹاماران اب بھی گھاٹوں تک سفر کرتے ہیں۔ جہاز یہاں سے روزانہ کنسرٹ کے میوزیکل جزیرے "دی لائن کنگ" تک سفر کرتے ہیں۔ پرانے گھاٹوں کو دوسری جنگ عظیم کے دوران تباہ کر دیا گیا تھا، اس لیے آج کے پانٹوون کو 1953 اور 1955 کے درمیان دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ جنگ میں تباہ ہونے والا آخری حصہ، پل 2 اور 3 کے درمیان، 1976 تک دوبارہ تعمیر نہیں کیا گیا تھا۔ 1999 میں شروع ہونے والی جدید کاری کے دوران، چھت اور روشنی کو اپ ڈیٹ کیا گیا۔ اس جدید کاری کے ایک حصے میں پل 7 کو تبدیل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ ثقافتی یادگار ٹرمینل عمارت، جو آتش فشاں ٹف سے بنی تھی، اور گھاٹوں کو 1907 اور 1909 کے درمیان اسی مقام پر تعمیر کیا گیا تھا جہاں پرانا لینڈنگسبرکن تھا۔ اسے رابے اینڈ واہلیک کی آرکیٹیکچرل کمپنی نے تعمیراتی ڈیپوٹیشن کے محکمہ دریا اور بندرگاہ کی تعمیر کے لیے ایک نمائندہ شپنگ اسٹیشن کے طور پر ڈیزائن کیا تھا۔ اس کی 205 میٹر کی لمبائی کے ساتھ، جہازوں کے گھاٹوں، اس کے گنبدوں اور ٹاوروں کے لیے اس کے متعدد دروازے، یہ ایک ساختی لہجہ طے کرتا ہے۔ آرکیٹیکچرل مجسمے آرتھر بوک نے بنائے تھے۔ اس کمپلیکس کو 15 ستمبر 2003 کو ایک تاریخی یادگار کے طور پر درجہ بند کیا گیا تھا۔ پبلک ٹرانسپورٹ انٹرچینج ایس-بان اور یو-بان کے ساتھ رابطہ لینڈنگز بروکن اسٹیشن کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔ ہیمبرگ کے قدیم ترین اور سب سے بڑے سیوریج سسٹم میں سے ایک لینڈنگس بروکن کے قریب ہے۔ یہ 1842 میں ولیم لنڈلے کے ڈیزائن کردہ "اسٹیڈ ٹواسرکونسٹ" کا حصہ ہے۔ گیسٹ-اسٹیمسیئل شہر کے دور دراز حصوں سے سیوریج جمع کرتا ہے اس سے پہلے کہ اسے ایلبی کے نیچے ایلبی کے مخالف سمت واقع مرکزی صاف کرنے والے پلانٹ کوہل برانڈہوفٹ تک پہنچایا جائے، ایک پمپنگ اسٹیشن کے ذریعے جو پرانی ایلبی سرنگ سے تقریبا 100 میٹر اوپر کی طرف ہے۔ سلوائس کو کشتی کے ذریعے سفر کیا جا سکتا ہے۔ قیصر ولہیلم دوم کے کشتی رانی کے دوروں کے لیے، ایک علیحدہ زیر زمین گودی تعمیر کی گئی تھی، جسے تقرری کے ذریعے دیکھا جا سکتا تھا۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط سینٹ پالی پیئرز میں لائیو ویب کیمز سینٹ پالی پیئرز سینٹ پالی لینڈنگسبرکن کی تصاویر دلچسپی گروپ ٹرانسپورٹ ان ہیمبرگ فیری ٹرمینلز جغرافیہ ہیمبرگ 1839 جرمنی میں ادارے ہیمبرگ میں سیاحوں کے پرکشش مقامات ہیمبرگ کی عمارتیں اور ڈھانچے ہیمبرگ-مٹ 1909 میں فن تعمیر ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ 1909 میں مکمل ہوا