Sturgeon Point Light
سٹرجن پوائنٹ لائٹ اسٹیشن ہینس ٹاؤن شپ، الکونا کاؤنٹی، شمال مشرقی زیریں مشی گن میں جھیل ہورون پر ایک لائٹ ہاؤس ہے۔ اسٹرجن پوائنٹ سے جھیل کی طرف پھیلی ہوئی چٹان سے ملاحوں کو بچانے کے لیے قائم کیا گیا، اسے آج کیپ کاڈ طرز کے گریٹ لیکس لائٹ ہاؤس کی تاریخی مثال سمجھا جاتا ہے۔ لائٹ اسٹیشن 1869 میں یونائیٹڈ سٹیٹس لائٹ ہاؤس بورڈ نے بنایا تھا۔ بورڈ سمندری ٹریفک میں اضافے کی وجہ سے گریٹ لیکس پر لائٹ ہاؤس بلڈنگ کے عروج کے درمیان تھا، اور بڑی تعداد میں گمشدہ جہازوں اور آدمیوں کے جواب میں: کانگریس نے تیس سالوں میں مغربی گریٹ لیکس پر 70 لائٹس کی منظوری دی: 1850 کی دہائی میں 28، اور اگلی دہائیوں میں سے ہر ایک میں 21۔ یہ مقام الپینا کے تھنڈر بے جزیرے اور ساگیناو بے کے شمالی دروازے کے درمیان تقریبا آدھے راستے پر ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ یہ نقطہ ایک مضبوط چٹان کے اوپر بیٹھا ہے جو جہاز رانی کے لیے ایک فوری خطرہ ہے۔ مزید برآں، اسٹرجن پوائنٹ کے شمال میں اور الکونا، مشی گن کے جنوب میں ایک خلیج ہے جو شمالی اور جنوبی ہواؤں اور لہروں سے پناہ فراہم کر سکتی ہے۔ تاریخی طور پر، اس علاقے کو مقامی طور پر "سینکچری بے" کے نام سے جانا جاتا ہے، جو الپینا اور تھنڈر بے جزیرے کے درمیان شمال میں واقع علاقے "مسری بے" کے بالکل برعکس ہے۔ لائٹ ہاؤس بورڈ نے مزید تسلیم کیا کہ ریف اور پوائنٹ کے قریب (لیکن اس کے اوپر نہیں) نیویگیٹ کرنے کے قابل ہونے سے ساگیناو بے کے اندر اور باہر نقل و حمل میں مدد ملے گی۔ یہ ایشلر چونا پتھر کی بنیاد پر اینٹوں کی چٹان سے بنایا گیا ہے۔ ٹاور اونچائی میں کھڑا ہے، جس کا قطر بنیاد پر ہے۔ فوکل طیارہ کوسٹ گارڈ کے ذریعہ درج کیا گیا ہے، جو کہ "اوسط ہائی واٹر مارک" سے اونچائی ہوگی، یہ اعداد و شمار اہم ہیں، اس میں اسے ملاحوں کے ذریعہ اپنے مقام کا چارٹ بنانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، مثلث کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے انہیں روشنی سے فاصلہ دیا جا سکتا ہے۔ ملحقہ، دو منزلہ لائٹ ہاؤس کیپر کا کوارٹر کیپ کاڈ سٹائل میں ڈیزائن کیا گیا تھا اور اسی مواد سے بنایا گیا تھا۔ اس وقت، بورڈ اکثر اس آرکیٹیکچرل موٹف کا استعمال کر رہا تھا۔ درحقیقت، پورٹی آئی لینڈ لائٹ، جو 1874 میں تعمیر کی گئی تھی، کو "بہن بھائی" سمجھا جاتا ہے کیونکہ یہ سٹرجن پوائنٹ کی براہ راست نقل ہے۔ روشنی کو چھٹے آرڈر کے فریسنل لینس کے ساتھ اپنی خدمت شروع کرنے کے لیے سیٹ کیا گیا تھا جسے 3 1⁄2 آرڈر کے لینس میں اپ گریڈ کیا گیا تھا (جو اصل میں اوسویگو، نیویارک میں نصب کیا گیا تھا)۔ یہ ملک بھر میں استعمال ہونے والے صرف ایک درجن میں سے ایک تھا، جن میں سے زیادہ تر عظیم جھیلوں پر تھے۔ دوسرے گریٹ لیکس 3 1⁄2 آرڈر لینس (حروف تہجی کے لحاظ سے) پر تھے: ڈی ٹور ریف (دو 3 1⁄2 آرڈر لینس، بیولیو لینس ٹوٹنے کے بعد)، ایگل بلف، گرے ریف، ہورون آئی لینڈ، مشیگن آئی لینڈ، سینٹ ہیلینا آئی لینڈ، اور ٹولڈو ہاربر۔ اسٹرجن پوائنٹ پر موجود لینس بلا شبہ تیسرا اور آدھا آرڈر لینس ہے۔ جیسا کہ گریٹ لیکس لائٹ ہاؤس کیپر ایسوسی ایشن کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر ٹیری پیپر نے 6 اگست 2012 کو لکھا: "میں نے اسے ذاتی طور پر ناپا ہے۔" مزید ثبوت کے طور پر، 22 جولائی 1870 کو ڈسٹرکٹ لیمپسٹ نے اسٹیشن کا دورہ کیا اور اپنے انسپیکشن جرنل میں درج ذیل اندراج کیا: "سٹرجن پوائنٹ، نمبر۔ 449-یہ ایک نیا اسٹیشن ہے جو پہلی بار اس موسم بہار میں نیویگیشن کے افتتاح کے لیے روشن کیا گیا ہے۔ روشن کرنے والا سامان 3 1⁄2 آرڈر فریسنل لینس 270° پر مشتمل ہے، جو ہنری لیپاؤٹ بنانے والا ہے، اور فنک کے ہائیڈرولک فلوٹ لیمپ سے لیس ہے، جو ایک مقررہ سفید روشنی دکھاتا ہے۔ روشنی کا سامان بہترین حالت میں تھا سوائے ایک اسپیئر برنر کے جسے نقصان پہنچا تھا۔ اسے مرمت کے لیے جہاز پر لے جایا گیا۔ شدید سردی کے موسم میں تیل کو گرم کرنے میں مدد کے لیے ایک اسپرٹ لیمپ کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، نامعلوم وجوہات کی بناء پر، موجودہ لینس کے سائز کے بارے میں متضاد رپورٹس موجود ہیں، کچھ اسے تیسرے آرڈر کے طور پر رپورٹ کرتے ہیں، اور 3 1⁄2 آرڈر فریسنل لینس کے طور پر آرڈر کرتے ہیں۔ 3 1⁄2 آرڈر فریسنل لینس اب بھی اپنی جگہ پر ہے اور 31 جولائی 2012 تک استعمال میں تھا۔ یہ صرف 70 ایسے فریسنل لینس میں سے ایک ہے جو اب بھی ریاستہائے متحدہ میں کام کر رہے ہیں، جن میں سے سولہ گریٹ لیکس پر استعمال ہوتے ہیں، جن میں سے آٹھ مشی گن میں ہیں۔ 1876 میں، لائٹ اسٹیشن کو اس کی خدمت میں ملحقہ یونائیٹڈ اسٹیٹس لائف سیونگ سروس اسٹیشن نے شامل کیا۔ اس میں کوئی شک نہیں کہ اس انتہائی خطرناک چٹان پر اس روشنی کی موجودگی نے "بے شمار حادثات" کو روک دیا ہے۔ 1875 میں، یو ایس لائف سیونگ سروس اسٹیشن کھولا گیا۔ پہلا لائٹ کیپر سرف ٹیم کا پہلا کپتان بن گیا۔ 1915 میں یہ اسٹیشن امریکی کوسٹ گارڈ کا حصہ بن گیا۔ 1939 میں یو ایس لائٹ ہاؤس سروس بھی یو ایس کوسٹ گارڈ کے کنٹرول میں ضم ہو گئی۔ اسی سال اسٹیشن کو برقی اور خودکار بنایا گیا۔ 1940 کی دہائی تک، روشنی مکمل طور پر خودکار ہو گئی، اور کوسٹ گارڈ نے 1941 میں تمام اہلکاروں کو واپس بلا لیا اور اس کے بعد زندگی بچانے والے اسٹیشن کو ختم کر دیا۔ ایک ذریعہ (غلطی سے) دعوی کرتا ہے کہ 1940 کی دہائی میں جان بچانے والے اسٹیشن اور لائٹ ہاؤس کو "ترک" کر دیا گیا تھا ؛ حقیقت میں اہلکاروں کو واپس لے لیا گیا تھا، لیکن روشنی آج تک نیویگیشن کے لیے ایک فعال مدد بنی ہوئی ہے۔ زندگی بچانے والی گھنٹی 1951 میں چوری ہوئی تھی، اور 2002 میں الکونا کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی کی تحویل میں "گمنام طور پر واپس کر دی گئی تھی" (روشنی میں موجود ایک تختی کے مطابق)۔ فوگ ہارن کی عمارت گر گئی۔ تاہم، اینٹوں کا آؤٹ ہاؤس، جو 1869 میں بنایا گیا تھا، اب بھی موجود ہے۔ لائف سیونگ اسٹیشن کی بنیاد اب بھی نظر آتی ہے۔ زندگی بچانے والا واچ ٹاور بھی پھاڑ دیا گیا۔ 1982 میں الکونا ہسٹوریکل سوسائٹی نے لائٹ کو لیز پر لیا اور تین سالہ بحالی کا منصوبہ شروع کیا۔ 1982 میں الکونا ہسٹوریکل سوسائٹی کے قبضے میں آنے تک محافظ کا گھر خود خراب حالت میں پڑ گیا۔ تاریخی سیاق و سباق لائٹ اسٹیشن کی تعمیر کے وقت، الکونا کاؤنٹی کے علاقے نے ایک فعال تجارتی ماہی گیری کی میزبانی کی۔ شمالی مشی گن بھی لکڑی کی تیزی کے درمیان تھا، جس کے دوران لکڑی کی مصنوعات کو قریبی بندرگاہوں ہیرس ول، الکونا اور بلیک ریور سے جھیل ہورون کے اوپر بازاروں میں بھیج دیا جاتا تھا۔ خطے سے جھیل کے ذریعے بھیجے جانے والے کارگو میں زرعی پیداوار کے بعد کے اضافے کے باوجود، 20 ویں صدی کے اوائل تک سٹرجن پوائنٹ لائٹ بنیادی طور پر معدنی تجارت میں مصروف گزرتے جہازوں کی خدمت کرتا تھا، جو قریبی بندرگاہوں پر نہیں رکتے تھے۔ سٹرجن پوائنٹ مشی گن میں 150 سے زیادہ ماضی اور موجودہ لائٹ ہاؤسز میں سے ایک ہے۔ مشی گن میں کسی بھی دوسری ریاست سے زیادہ لائٹ ہاؤس ہیں۔ ریاستہائے متحدہ میں لائٹ ہاؤس دیکھیں۔ 1913 کے بگ بلو میں، تین جہازوں میں سے دو جن میں سب سے زیادہ عملہ کھو گیا تھا، 28 متاثرین، اس کے بعد سٹرجن پوائنٹ کے قریب کے علاقے میں گر گئے تھے۔ وہ جہاز جان اے میک جین اور آئزک ایم سکاٹ ہیں۔ یہ بھی دیکھیں، 1913 کے عظیم جھیلوں کے طوفان کے جہاز کے ٹکڑے اور 1913 کے عظیم جھیلوں کے طوفان کے متاثرین کی فہرست۔ تاہم، بہتر شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ میک جین حقیقت میں مشی گن کے ہاربر بیچ کے مشرق میں ہے، جو مشی گن کے انگوٹھے کے مشرق کی طرف ہے۔ سکاٹ کو پہلی بار 1976 میں دریافت کیا گیا تھا، اور یہ تھنڈر بے جزیرے کے شمال مشرق کے قریب نیچے واقع ہے۔ عصری حیثیت کی ملکیت کوسٹ گارڈ سے مشی گن ڈیپارٹمنٹ آف نیچرل ریسورسز کو نیشنل ہسٹورک لائٹ ہاؤس پریزرویشن ایکٹ کی شرائط کے تحت منتقل کیا گیا تھا، اور کارروائیوں کو الکونا ہسٹورکل سوسائٹی کے ذریعے برقرار رکھا جاتا ہے۔ یہ سائٹ مشی گن ڈی این آر کے زیراہتمام سٹرجن پوائنٹ اسٹیٹ پارک کا حصہ ہے۔ تھنڈر بے نیشنل میرین سینکچری کی منصوبہ بندی کے مراحل کے دوران، اسٹرجن پوائنٹ لائٹ کو سینکچری کی جنوبی حد کو نشان زد کرنے کی تجویز پیش کی گئی تھی، حالانکہ آخری سینکچری کی حد روشنی سے کم کھینچی گئی تھی۔ اس کے باوجود، 15 تاریخی جہاز کے ملبے کی نشاندہی کی گئی ہے جن کی جگہ کو "سٹرجن پوائنٹ" کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ درحقیقت، قومی پناہ گاہ اور زیر آب تحفظ کی توسیع کا سوال تحقیقات اور بحث کا موضوع بنا ہوا ہے۔ اگرچہ یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ گارڈ لائٹ کو چلانا جاری رکھے ہوئے ہے، لیکن اس پراپرٹی کو نیشنل ہسٹورک لائٹ ہاؤس پریزرویشن ایکٹ کی شرائط کے تحت مشی گن ڈیپارٹمنٹ آف نیچرل ریسورسز کو منتقل کر دیا گیا ہے۔ محکمہ داخلہ سے منتقلی مئی 2005 سے موثر تھی۔ الکونا ہسٹوریکل سوسائٹی بحال شدہ تاریخی عمارتوں میں ایک میوزیم چلاتی ہے۔ سٹرجن پوائنٹ لائٹ کو 1984 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں شامل کیا گیا تھا۔ سٹرجن پوائنٹ، جس پر لائٹ ہاؤس بنایا گیا ہے، مشی گن کا ایک قدرتی مقام ہے جس کی نگرانی مشی گن ڈیپارٹمنٹ آف نیچرل ریسورسز کرتا ہے۔ اسے نیشنل پارک سروس کے ساتھ نیشنل میری ٹائم ہیریٹیج پروگرام کے حصے کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ اسٹیشن کے ڈھانچے کو فروری 1982 میں ریاستی تاریخی مقام کے طور پر بھی درج کیا گیا ہے۔ مزید برآں، یہ تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر، حوالہ #84001370، لسٹنگ کا نام: اسٹورجن پوائنٹ لائٹ اسٹیشن (یو ایس کوسٹ گارڈ/گریٹ لیکس TR) پر ہے اور ریاستی انوینٹری پر بھی ہے، جو 1969 میں درج کیا گیا تھا۔ 2006 میں، امریکی کوسٹ گارڈ نے روشنی کو ہمیشہ کے لیے تاریک کرنے کی کوشش کی، اور درحقیقت اسے تھوڑی دیر کے لیے بند کر دیا۔ اس پہل کے خلاف مزاحمت پیدا ہوئی، اور "سیو آور لائٹ" کی درخواستوں پر پانچ ہزار سے زیادہ دستخط جمع کیے گئے۔ ریگولیٹری عمل کے حصے کے طور پر متعدد عوامی تبصرے پیش کیے گئے۔ مقررہ وقت پر، ایک ایسا انتظام کیا گیا جس کے تحت روشنی چھوڑی گئی (حالانکہ اس کے آپریٹنگ اخراجات الکونا کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی کے ذریعے ادا کیے جائیں گے) اور اسے "نیویگیشن کے لیے موسمی نجی امداد" کے طور پر نامزد کیا گیا۔ یکم اپریل سے یکم نومبر تک۔ کوسٹ گارڈ نے عوامی دباؤ کے بعد راستہ بدل دیا، اور سینیٹر ڈیبی اسٹابینو کی مداخلت کے بعد اور فریسنل لینس اور روشنی جولائی 2012 تک جاری رہی۔ روشنی کی ملکیت کی منتقلی، کوسٹ گارڈ سے مشی گن ڈیپارٹمنٹ آف نیچرل ریسورسز کو، نیشنل ہسٹورک لائٹ ہاؤس پریزرویشن ایکٹ کی شرائط کے تحت 2012 تک اب بھی ختم ہو رہی ہے۔ الکونا کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی اس وقت کرایہ دار ہے۔ اس کی دلکش شکل اور محل وقوع کی وجہ سے، یہ اکثر تصاویر، پینٹنگز، ڈرائنگ اور یہاں تک کہ سوئی پوائنٹ عکاسی کا موضوع ہوتا ہے۔ درحقیقت، یہ بچوں کی ایک تصویری کہانی کی کتاب کی ترتیب بھی ہے۔ یہ سائٹ سمندری گھاسوں کو کئی شکلوں میں سہارا دیتی ہے، گولڈن روڈ، کوئین اینز لیس، یارو، اور جنگلی اسٹرابیری۔ گلوں، کارمورنٹ، کلڈیئر، لون اکثر زائرین ہوتے ہیں، اس کے ساتھ ساتھ گنجے عقاب جو خلیج میں اپنا گھر بناتے ہیں۔ مندرجہ ذیل رابطہ کی معلومات مسافروں کے لیے مفید ہو سکتی ہیں: سٹرجن پوائنٹ لائٹ ہاؤس اینڈ میری ٹائم میوزیم سٹرجن پوائنٹ روڈ ہیرس ویل، ایم آئی 48740 (989) 724-5107 لائٹ ہاؤس اور میوزیم میں موجودہ واقعات لائٹ ہاؤس مشی گن اسٹیٹ پارک، سٹرجن پوائنٹ اسٹیٹ پارک میں واقع ہے۔ لائٹ ہاؤس کی دیکھ بھال اور انتظام الکونا ہسٹوریکل سوسائٹی کرتی ہے، جو ایک نجی تنظیم ہے جو چند عوامی فنڈز سے دیکھ بھال اور آپریشن کے لیے فنڈ فراہم کرتی ہے۔ سوسائٹی لائٹ ہاؤس کی تزئین و آرائش اور پینٹ کے لیے تعاون بڑھانے کے عمل میں ہے۔ ٹاور موسم گرما کے دوران عوام کی طرف سے چڑھنے کے لیے باقاعدگی سے کھلا رہتا ہے (انشورنس کے اخراجات کو پورا کرنے کے لیے ایک چھوٹی سی فیس کے لیے)۔ میوزیم عوام کے لیے کھلا ہے، اور عطیات کے ذریعے اس کی حمایت کی جاتی ہے۔ گراؤنڈ پر اولڈ بیلی اسکول ہے، جو 1907 کا ایک کمرہ والا اسکول ہاؤس ہے، جسے 1998 میں میکاڈو، مشی گن سے وہاں منتقل کیا گیا تھا۔ الکونا ہسٹوریکل سوسائٹی کے لیے فنڈ اکٹھا کرنے کے لیے جون کے آخری اتوار کو (لائٹ ہاؤس سے متصل) بیلی اسکول میں اسٹرابیری سوشل کا انعقاد کیا جاتا ہے۔ سالانہ سٹرجن پوائنٹ لائٹ اسٹیشن سینکچوری بے سیل بوٹ ریس، جس میں ایک مقامی پکنک بھی ہے، الکونا کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی کے لیے فنڈ ریزر بھی ہے۔ یہ باقاعدگی سے اگست کے پہلے ہفتہ کو منعقد ہوتا ہے، اور یہ تمام طبقات کے دن کے ملاحوں کے لیے ایک معذور دوڑ ہے۔ یہ کورس اسٹرجن پوائنٹ لائٹ اور الکونا کے درمیان کے علاقے سینکچری بے میں ایک مثلث 6 میل (9.2 کلومیٹر) کے کورس کے ارد گرد دو بار ہے۔ مشی گن واحد ریاست ہے جو ایک پروگرام کے ساتھ لائٹ ہاؤس کے تحفظ کی حمایت کرتی ہے جس میں ریاست کی طرف سے مقامی تحفظ گروپوں کو سالانہ گرانٹ شامل ہے۔ نتیجتا، بہت سی تنظیمیں اور ان کے رضاکار لائٹ ہاؤسز کو بچانے اور بحال کرنے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں۔ مشی گن لائٹ ہاؤس کنزروینسی ایک ریاستی تحفظ سوسائٹی ہے، اور گریٹ لیکس لائٹ ہاؤس کیپرز ایسوسی ایشن ریاست میں مقیم ہے۔ الکونا کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی اپنی روشنی کی تزئین و آرائش (خاص طور پر اینٹوں کے کام اور پینٹنگ) کے لیے $70,000 جمع کرنے کے عمل میں ہے، جس کا نصف حصہ ریاست مشی گن کی طرف سے فنڈ کیا جا رہا ہے۔ وائٹ شول لائٹ ڈیزائن کا نمایاں عنصر ہے-جسے ریاست مشی گن اپنی سیو آور لائٹس، مشی گن لائسنس پلیٹ پر آمدنی پیدا کرنے کے لیے ایک آئیکن کے طور پر استعمال کرتی ہے۔ مزید پڑھنے کے لیے ریاستہائے متحدہ کے فوٹ نوٹ حوالہ جات میں لائٹ ہاؤسز دیکھیں۔ الکونا ہسٹوریکل سوسائٹی، اے پکچوریل آف سٹرجن پوائنٹ (1987) مشی گن لائٹ ہاؤسز کلارک ہسٹوریکل لائبریری، سنٹرل مشی گن یونیورسٹی، الکونا کاؤنٹی ڈیٹرائٹ نیوز پر کتابچہ مشی گن لائٹ ہاؤسز پر انٹرایکٹو نقشہ گریٹ لیکس لائٹ کیپرز ایسوسی ایشن * *، گریٹ لیکس لائٹ کیپرز ایسوسی ایشن ہیریسن، ٹم (لائٹ ہاؤس ڈائجسٹ کے ایڈیٹر اور امریکن لائٹ ہاؤس فاؤنڈیشن کے صدر)، (ستمبر 2009) گھوسٹ لائٹس آف مشیگن (مشی گن کے گمشدہ اور غیر واضح لائٹ ہاؤس پر نایاب تاریخی تصاویر اور متن، بشمول لائٹ شپ اور لائٹ ہاؤس ٹینڈرز پر بونس ابواب۔) ایسٹ ماچیاس، مین: فوگھورن پبلشنگ،۔ ہائیڈ، چارلس کے، اور این اور جان مہان۔ شمالی لائٹس: بالائی عظیم جھیلوں کے لائٹ ہاؤس۔ ڈیٹرائٹ: وین اسٹیٹ یونیورسٹی پریس، 1995۔ پی ڈی ایف فارمیٹ میں مشی گن لائٹ ہاؤس کا نقشہ۔ مشی گن لائٹ لسٹ۔ مشی گن لائٹ ہاؤس کنزروینسی۔ مشی گن لائٹ ہاؤس کا نقشہ۔ مشی گن لائٹ ہاؤس فنڈ۔ مشی گن لائٹ ہاؤس کنزروینسی۔ اولزیوسکی، ویس، گریٹ لیکس لائٹ ہاؤسز، امریکن اینڈ کینیڈین: اے کمپری ہینسو ڈائرکٹری/گائیڈ ٹو گریٹ لیکس لائٹ ہاؤسز، (گوین، مشیگن: ایوری کلر اسٹوڈیوز، انکارپوریٹڈ، 1998)۔ پینروڈ، جان۔ لائٹ ہاؤس آف مشی گن، (بیرین سینٹر، مشی گن: پینروڈ/ہیواتھا، 1998)۔ پینروز، لوری اور پینروز، بل ٹریولرز گائیڈ ٹو 116 مشی گن لائٹ ہاؤسز، پیٹوسکی، مشیگن: فریڈ پبلکیشنز، 1999۔ مرچ، ٹیری، صدر گریٹ لیکس لائٹ کیپرز ایسوسی ایشن، سیئنگ دی لائٹ: لائٹ ہاؤسز آن دی ویسٹرن گریٹ لیکس روچ، جیری۔ لائٹ ہاؤس سینٹرل، مشی گن لائٹ ہاؤس۔ مشرقی مشی گن لائٹ ہاؤسز کے لیے حتمی گائیڈ۔ بگز پبلشنگ، 2006۔ دی الٹیمیٹ گائیڈ ٹو اپر مشی گن لائٹ ہاؤسز۔ بگز پبلشنگ، 2007۔ ویسٹ مشی گن لائٹ ہاؤسز کے لیے حتمی گائیڈ۔ بگز پبلشنگ، 2005۔ ساپلسکی، وین ایس۔، (2001) لائٹ ہاؤس آف لیک مشیگن: پاسٹ اینڈ پریزنٹ (پیپر بیک) (فولرویل: وائلڈرنیس ایڈونچر بکس)۔ سپلیک، ٹی۔ کلگور۔ سپیریئر لینڈ لائٹس۔ بیٹل کریک، ایم آئی: اینگسٹ پروڈکشنز، 1984۔ سوانسن، ہیلن۔ "سٹرجن پوائنٹ کوسٹ گارڈ اسٹیشن"۔ سنٹرل مشی گن یونیورسٹی ٹرم پیپر، کلارک ہسٹوریکل لائبریری، 1967۔ ویگنر، جان ایل۔ "بیکنز شائننگ ان دی نائٹ: دی لائٹ ہاؤس آف مشیگن"۔ کلارک تاریخی لائبریری، سنٹرل مشی گن یونیورسٹی۔ ویگنر، جان ایل۔، مشی گن لائٹ ہاؤس: ایک فضائی فوٹوگرافک نقطہ نظر، (ایسٹ لانسنگ، مشی گن: جان ایل ویگنر، 1998)۔ وارگن، ایڈ، لیجنڈز آف لائٹ: اے مشیگن لائٹ ہاؤس پورٹ فولیو۔ این آربر میڈیا گروپ، 2006۔ ووبر، ڈیوڈ، لائٹ ہاؤس آف دی گریٹ لیکس، boatnerd.com۔ رائٹ، لیری اور رائٹ، پیٹریشیا، گریٹ لیکس لائٹ ہاؤس انسائیکلوپیڈیا بوسٹن ملز پریس، 2006۔ بیرونی روابط فضائی تصاویر، سٹرجن پوائنٹ لائٹ، marinas.com۔ الکونا ہسٹوریکل سوسائٹی/سٹرجن پوائنٹ لائٹ اسٹیشن ویب سائٹ انٹرایکٹو نقشہ، فہرست، شمالی اور مغربی جھیل ہورون میں لائٹ ہاؤسز کے لیے معلومات۔ مشی گن لائٹ ہاؤسز میں 1869 کے ادارے 1869 میں مکمل ہوئے مشی گن ہاؤسز میں تاریخ کے عجائب گھر 1869 میں مکمل ہوئے مشی گن میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر لائٹ ہاؤسز مشی گن میں لائٹ ہاؤس عجائب گھر الکونا کاؤنٹی، مشی گن میں مشی گن اسٹیٹ ہسٹورک سائٹس نیشنل رجسٹر آف ہسٹورک پلیس الکونا کاؤنٹی، مشی گن میں الکونا کاؤنٹی، مشی گن ساگیناو بے کے محفوظ علاقے