Limerick Suburban Rail
لیمرک مضافاتی ریل (لیمرک مضافاتی ریل) لیمرک کولبرٹ سے تین مختلف لائنوں پر مختلف دیگر مقامات کے لیے ایرنروڈ ایرن مسافر ٹرین خدمات کا ایک گروپ ہے۔ لیمرک-اینس، سکس میل برج لیمرک-نیناگ کو کال کرتے ہوئے، کیسل کونل اور برڈ ہیل لیمرک-لیمرک جنکشن لیمرک سے اینس کو کال کرتے ہوئے لیمرک سے اینس مضافاتی سروس لیمرک کے درمیان سابق واٹر فورڈ، لیمرک اور ویسٹرن ریلوے (ڈبلیو ایل اینڈ ڈبلیو آر) ٹریک کے جنوبی حصے اور ایتھنری میں ڈبلن-گیل وے مین لائن کے ساتھ جنکشن پر چلتی ہے۔ 2016 کے ٹائم ٹیبل میں، لیمرک سے اینس اور اس کے برعکس فی ہفتہ نو خدمات چلائی جاتی ہیں، جن میں سے پانچ اور چار بالترتیب لیمرک-گیل وے انٹرسٹی ٹرینوں کے ذریعے بنائے گئے اسٹاپ ہیں۔ اتوار کی خدمت لیمرک سے اینس تک آٹھ ٹرینیں اور اینس سے لیمرک تک نو ٹرینیں ہیں، اور اسی طرح فی سمت چار ٹرینیں لیمرک-گیل وے انٹرسٹی خدمات ہیں۔ خدمات کا ٹائم ٹیبل 40 منٹ کی مدت کے لیے ہوتا ہے۔ اس حصے پر مسافر خدمات 1976 میں بند ہو گئیں لیکن 1988 میں اینس تک دوبارہ متعارف کروائی گئیں اور 1994 میں مکمل چھ ہفتے کے دن کی خدمت شروع ہونے تک بتدریج اضافہ کیا گیا جس میں اتوار کی خدمت بھی محدود تھی۔ 2003 میں ہر ہفتے آٹھ خدمات تک مزید توسیع کا آغاز کیا گیا تھا اور مارچ 2010 میں ٹائم ٹیبل کو مزید دوبارہ منظم کیا گیا تھا تاکہ اینس کے شمال میں نئے کھولے گئے ٹریک اور لیمرک اور گال وے کے درمیان خدمات کو شامل کیا جا سکے۔ ایرنروڈ ایرن نے تجویز پیش کی کہ 2011 میں اس کے ٹائم ٹیبل پر نظر ثانی میں گیل وے سے اینس تک ایک اضافی ٹرین شامل ہوگی تاکہ موجودہ لیمرک-اینس-لیمرک ٹرین کو پورا کیا جا سکے تاکہ لیمرک اور گیل وے کے درمیان فی ہفتہ فی سمت چھٹی سروس بنائی جا سکے۔ 2016 تک، انٹرسٹی اور مسافر دونوں خدمات 2800 کلاس ڈیزل ریل کاروں کے ذریعے چلائی جاتی ہیں جن کی تیز رفتار موجودہ سنگل ٹریک لائن کی حدود کے لیے کافی ہے (درمیان کی جزوی پابندیوں کے ساتھ۔ یہ ریل کاریں عام طور پر دو سیٹوں میں چلتی ہیں، جو 85 نشستوں کی پیشکش کرتی ہیں لیکن پلیٹ فارم کی لمبائی ایک سے چار ایسی کاروں کو ایک ساتھ چلانے کی اجازت دے گی۔ اس لائن پر سگنلنگ سسٹم ایک وقت میں سیکشن میں صرف ایک ٹرین کو چلانے کی اجازت دیتا ہے، لیکن سکس میل برج پر سیکشن کے واحد انٹرمیڈیٹ اسٹاپ کے لیے ایک پاسنگ لوپ کا منصوبہ بنایا گیا ہے، جو ٹرینوں کو تقریبا ایک ہی وقت میں اینس اور لیمرک سے روانہ ہونے اور لوپ ٹریک کی حدود میں ایک دوسرے سے گزرنے کی اجازت دے گا۔ لیمرک کولبرٹ سے نیناگ مسافر ریل لائن لیمرک-لیمرک جنکشن لائن کے ایک مختصر حصے پر چلتی ہے اس سے پہلے کہ وہ کاؤنٹی لیمرک کے کلونان جنکشن میں لیمرک-بالیبروفی ریلوے لائن میں شامل ہو جائے۔ 2021 تک، پیر سے ہفتہ کی خدمات میں لیمرک کولبرٹ کے لیے دو ٹرینیں (3 ٹرینیں پیر-جمعہ)، اور بالیبروفی کے لیے دو ٹرینیں شامل تھیں۔ اتوار کی خدمات میں لیمرک کولبرٹ کے لیے ایک ٹرین اور بالیبروفی کے لیے ایک ٹرین شامل تھی۔ نیناگ، برڈ ہل اور کیسلکونیل میں لائن کے ساتھ رہنے والی برادریوں کی طرف سے اس وقت فراہم کی جانے والی خدمت پر نمایاں تنقید کی گئی ہے۔ ٹائم ٹیبل ان کارکنوں اور طلباء کے لیے کام نہیں کرتا جو دفتر کے اوقات کے دوران یا تیسری سطح کے کالج/یونیورسٹی کے ٹائم ٹیبل کے لیے وقت پر لیمرک کولبرٹ یا ڈبلن ہیوسٹن جانے کی کوشش کر رہے ہیں۔ یہ سروس عام طور پر ایک بلاک سیکشن میں چلتی ہے جہاں ٹرینیں ایک ہی وقت میں نہیں چل سکتی ہیں لیکن نیناگ میں تبدیلیاں کی گئیں تاکہ دن کی پہلی لیمرک-بالی بروفی ٹرین کو وہاں تقسیم کیا جا سکے، جس میں اگلا نصف حصہ کلو جورڈن، روسکریہ اور بالی بروفی تک جاری رہا تاکہ ڈبلن-کارک مین لائن سے مل سکے اور پچھلا نصف حصہ لیمرک کے لیے واپس مڑ کر مسافر سروس تشکیل دے۔ لیمرک اور نیناگ کے درمیان فی ہفتہ پانچ خدمات ہیں، تین ان باؤنڈ اور دو آؤٹ باؤنڈ، جن میں سے چار بالیبروفی سے یا اس سے جاری ہیں۔ 2016 تک، لیمرک کولبرٹ ریلوے اسٹیشن کے لیے صبح کے ٹائم ٹیبل میں صرف ایک ان باؤنڈ سروس ہے جو 08:45 پر پہنچنے کے لیے اور ایک شام 17:50 پر آؤٹ باؤنڈ ہے۔ سفر کا وقت 55 اور 68 منٹ کے درمیان طے کیا جاتا ہے۔ یہ سروس 2800 کلاس ڈیزل ریل کاروں کے ذریعے چلائی جاتی ہے، جن کی تیز رفتار لیمرک اور کلونان جنکشن کے درمیان 60 میل فی گھنٹہ کی حد کے لیے کافی ہے لیکن کلونان جنکشن اور نیناگ کے درمیان ٹریک کی حالت کی وجہ سے اس میں رکاوٹ آتی ہے۔ لیمرک سے لیمرک جنکشن یہ سروس بنیادی طور پر لیمرک اسٹیشن اور لیمرک جنکشن کے درمیان لیمرک-راسلیئر ریلوے لائن کے حصے کے ساتھ ایک شٹل ہے جو ڈبلن اور کارک کے درمیان مین لائن سروسز کے ساتھ ساتھ واٹر فورڈ کے لیے علاقائی سروس سے منسلک ہے۔ 2000 کی دہائی کے آخر میں، لیمرک جنکشن پر کار پارکنگ کی توسیع کے ساتھ ایک بہتر مسافر پہلو تیار کیا گیا تھا اور 2010 میں ایرنروڈ ایرن نے پیر سے جمعہ تک تھرلز سے لیمرک تک صبح کی خدمت بھی متعارف کرائی جو لیمرک جنکشن سے گزرتی ہے۔ لیمرک جنکشن-کلونان جنکشن سیکشن یا کلونان جنکشن-لیمرک سیکشن پر کوئی انٹرمیڈیٹ اسٹاپ نہیں ہیں۔ کچھ خدمات براہ راست ڈبلن-لیمرک انٹرسٹی ٹرینوں کا حصہ ہیں جو 22000 کلاس انٹرسٹی ڈیزل ریل کاروں کا استعمال کرتی ہیں اور دیگر 2800 کلاس ڈیزل ریل کاروں کا استعمال کرتی ہیں۔ 2016 کے ٹائم ٹیبل میں سفر کا وقت 25 اور 36 منٹ کے درمیان ہے۔ 2016 تک، لیمرک جنکشن کے مشرق سے آنے جانے میں اس انتظام کی وجہ سے رکاوٹ پیدا ہوئی تھی جہاں 09:00 پر کیہر، کلونمیل اور واٹر فورڈ سے آنے والی ٹرین لیمرک کی طرف آگے نہیں بڑھتی ہے اور لیمرک کے لیے شٹل ٹرین 09:40 تک نہیں روانہ ہوتی ہے۔ بیلفاسٹ مضافاتی ریل ڈبلن مضافاتی ریل کارک آئرلینڈ میں مضافاتی ریل گال وے نقل و حمل حوالہ جات بیرونی روابط لیمرک-اینس/اینس-لیمرک ٹرین کے اوقات لیمرک-نیناگ/نیناگ-لیمرک ٹرین کے اوقات لیمرک-لیمرک جنکشن-واٹر فورڈ ٹرین کے اوقات، بازیافت 13 مارچ 2011 ایرنروڈ ایرن نیٹ ورک کا بیان 2011، بازیافت 13 مارچ 2011 ٹائم ٹیبل تبدیلیاں: درست 13 دسمبر 2010 سے، بازیافت 13 مارچ 2011 ریل ٹائم ٹیبل تبدیلیوں کے لیے نیا عوامی مشاورتی عمل، بازیافت 13 مارچ 2011 ٹائم ٹیبل پی ڈی ایف ٹوٹی ہوئی رفتار کا لنک نیناگ سے لیمرک لائن (نیناگ گارڈین <