No. 458 Squadron RAAF
نہیں۔ 458 سکواڈرن آر اے اے ایف رائل آسٹریلوی فضائیہ کا ایک اسکواڈرن تھا جو دوسری جنگ عظیم کے دوران کام کرتا تھا۔ یہ آسٹریلیا میں ایمپائر ایئر ٹریننگ اسکیم کے آرٹیکل XV کے تحت تشکیل دیا گیا تھا۔ اسکواڈرن نے ویکرز ویلنگٹن بمبار طیاروں کے مختلف ورژن اڑائے، پہلے یورپ میں اور بعد میں مشرق وسطی میں۔ یورپ میں دشمنی کے خاتمے کے بعد 1945 کے وسط میں اسے ختم کر دیا گیا۔ یورپ نمبر پر تاریخ۔ 458 سکواڈرن کو 8 جولائی 1941 کو ولیم ٹاؤن، نیو ساؤتھ ویلز میں ایمپائر ایئر ٹریننگ اسکیم کی شرائط کے تحت آرٹیکل XV اسکواڈرن کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا۔ صرف زمینی عملے پر مشتمل، اسکواڈرن اگست میں آر اے ایف ہولم آن اسپالڈنگ مور میں جمع ہونے والے دیگر اہلکاروں میں شامل ہونے کے لیے برطانیہ روانہ ہوا، جہاں اسکواڈرن کو باضابطہ طور پر نمبر 1 کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ 458 (بمبار) سکواڈرن 25 اگست 1941 کو۔ شروع سے ہی، اسکواڈرن میں بہت سے مختلف ممالک کے اہلکار شامل تھے، جن میں سے بہت سے برطانیہ، کینیڈا اور نیوزی لینڈ کے ساتھ ساتھ آسٹریلیا سے بھی آئے تھے۔ ویلنگٹن Mk.IV بمباروں سے لیس، نمبر۔ 458 سکواڈرن نمبر کا حصہ بنا۔ 1 بمبار کمانڈ کا گروپ آر اے ایف۔ اس نے اکتوبر کو اپنی پہلی آپریشنل چھلانگ میں حصہ لیا، جب اس کے دس طیارے ایمڈن، اینٹورپ اور روٹرڈیم کی بندرگاہوں کے خلاف رات کے حملوں میں شامل ہوئے۔ اسٹریٹجک بمباری مہم کے حصے کے طور پر کئی مہینوں کے دوران فرانس اور جرمنی میں صنعتی اہداف کے خلاف مزید حملے کیے گئے۔ اس کے علاوہ، ویلنگٹن دشمن کے زیر قبضہ ساحلوں کے ساتھ بارودی سرنگیں بچھانے کی کارروائیوں میں شامل تھے۔ 1941 کے آخر میں، نمبر۔ 458 سکواڈرن نے نو تشکیل شدہ نمبر 458 کو بلند کرنے میں مدد کے لیے ایک پرواز فراہم کی۔ 460 اسکواڈرن آر اے اے ایف۔ جنوری 1942 کے آخر میں اسکواڈرن کو مشرق وسطی میں خدمات انجام دینے کے لیے بمبار کمان سے واپس لے لیا گیا۔ مشرق وسطی اور بحیرہ روم مشرق وسطی کی کمان میں نقل مکانی، مورخ اسٹیو ایتھر کے الفاظ میں، "افراتفری" تھی۔ ہوائی اور زمینی عملے کو الگ کر دیا گیا جب مؤخر الذکر سمندر کے راستے گئے، جبکہ طیارے کو ان کے عملے نے مشرق وسطی کی طرف روانہ کیا۔ مالٹا میں ایندھن بھرنے کے دوران، اسکواڈرن کے بہت سے طیاروں کو دوسرے اسکواڈرن میں دوبارہ مختص کر دیا گیا، اور اس کے نتیجے میں بہت سے عملے کو مصر جانے کے لیے مالٹا میں انتظار کرنا پڑا۔ اس اقدام کے نتیجے میں اسکواڈرن کے کمانڈنگ آفیسر کا بھی نقصان ہوا، جسے جرمن طیاروں نے راستے میں گولی مار کر ہلاک کر دیا۔ یہ مئی تھا جب زمینی عملہ مصر پہنچا، اور جب وہ پہنچے تو بہت سے اسکواڈرن کو دوسرے اسکواڈرن میں دوبارہ مختص کر دیا گیا، اور انہیں بھی مختلف یونٹوں میں دوبارہ مختص کر دیا گیا، جس میں رائل ایئر فورس اور یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس کے مختلف طیاروں کی خدمت کی گئی۔ بہت سے ہوائی عملے کو بھی اسی طرح کا سامنا کرنا پڑا، جن میں عارضی طور پر مختلف سکواڈرن سے الگ کیا گیا جن میں شامل ہیں: نمبر۔ 37، 70، 104، 108، اور 148 اسکواڈرن آر اے ایف۔ یکم ستمبر 1942 کو نمبر۔ 458 سکواڈرن کو مصر کے ایل شلوفا میں دوبارہ تشکیل دیا گیا، اور ایک بار پھر ویلنگٹن بمبار طیاروں کو اڑاتے ہوئے سمندری گشت، قافلے کے تخرکشک اور بارودی سرنگیں بچھانے کی کارروائیوں کی ایک نئی زندگی کا آغاز کیا۔ اس کردار میں اسکواڈرن نے مشرق وسطی کے آس پاس کے مختلف مقامات پر متعدد دستوں کو تعینات کیا۔ 30 مارچ 1943 کو نمبر۔ 458 سکواڈرن کو ایل شلوفا سے ایل جی میں منتقل کیا گیا۔ 91، مصر میں بھی۔ اس کے بعد انہوں نے اینٹی شپنگ آپریشنز جاری رکھے اور 1943 کے وسط میں اسکواڈرن کے عملے نے ایک اطالوی کروزر اور ایک تباہ کن سمیت بہت سے جہازوں کو ڈوبنے یا نقصان پہنچانے کا ذمہ دار تھا۔ جون میں اسکواڈرن کو تیونس میں تعینات کیا گیا۔ اس کے بعد اکتوبر 1943 میں الجزائر کے بون کی طرف مزید قدم بڑھایا گیا، جہاں سے مزید سمندری کارروائیاں کی گئیں، جن میں اینٹی سب میرین گشت بھی شامل تھا، جس کے نتیجے میں کئی حملے ہوئے۔ اسکواڈرن نے مئی کے وسط میں اپنی پہلی یو کشتی کو ڈوب دیا، جب U-731 پر سارڈینیا کے الگیرو میں مقیم ویلنگٹن نے حملہ کیا۔ اگست میں اسکواڈرن نے جنوبی فرانس میں آپریشن ڈریگن کی حمایت میں بمباری کے مشن اڑائے۔ مزید حرکتیں ستمبر 1944 میں آئیں، جب اسکواڈرن کو اٹلی میں فوگیا ایئر فیلڈ منتقل کیا گیا، اور اٹلی میں فالکنارا اور روزگنانو اور فرانس میں لا ویلون میں دستوں کو تعینات کیا گیا۔ اسکواڈرن کا آخری اقدام 26 جنوری 1945 کو ہوا جب اسے جبرالٹر کے آر اے ایف نارتھ فرنٹ میں دوبارہ قائم کیا گیا۔ فرانس کی اتحادیوں کی آزادی، اور اٹلی میں اتحادی افواج کی مسلسل پیش قدمی کے نتیجے میں، بحیرہ روم میں اسکواڈرن کے لیے بہت کم اہداف تھے۔ اس کے نتیجے میں اسکواڈرن کو مغربی بحر اوقیانوس کے پار جبرالٹر سے گشت کرنے کے لیے دوبارہ کام کیا گیا تاکہ اتحادی دستوں کی حفاظت کی جا سکے اور جرمن یو کشتیوں کی تلاش کی جا سکے۔ یہ فرائض مئی 1945 میں جنگ کے اختتام تک اسکواڈرن پر قابض رہے۔ نہیں۔ اس کے فورا بعد 9 جون 1945 کو جبرالٹر میں 458 سکواڈرن کو تحلیل کر دیا گیا۔ جنگ کے دوران ہونے والے نقصانات میں 141 اہلکار مارے گئے، جن میں سے 65 آسٹریلیائی تھے۔ ہوائی جہاز سے چلنے والا نمبر۔ 458 سکواڈرن نے مندرجہ ذیل طیاروں کو چلایا: اسکواڈرن بیس نمبر۔ 458 سکواڈرن مندرجہ ذیل اڈوں اور ہوائی اڈوں سے کام کرتا تھا: کمانڈنگ آفیسر نمبر۔ 458 سکواڈرن کی کمان مندرجہ ذیل افسران نے سنبھالی تھی: حوالہ جات نوٹوں کی کتابچہ مزید پڑھنے کے بیرونی روابط آسٹریلیائی جنگی یادگار: 458 اسکواڈرن آر اے اے ایف میوزیم پوائنٹ کک: 458 اسکواڈرن آسٹریلیائی آرٹیکل XV اسکواڈرن دوسری جنگ عظیم کی فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں کی 1941 میں قائم کردہ فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں کو 1945 میں ختم کر دیا گیا۔