Washington State Route 506
اسٹیٹ روٹ 506 (ایس آر 506) کاولیٹز اور لیوس کاؤنٹیوں میں ایک طویل ریاستی شاہراہ ہے، جو امریکی ریاست واشنگٹن کا حصہ ہے، جو رائڈر ووڈ اور ویڈر کی برادریوں کی خدمت کرتی ہے۔ ایس آر 506 کاولٹز کاؤنٹی کی ایک کمیونٹی، رائڈر ووڈ میں 2nd اور مورس اسٹریٹ کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے، جو شمال میں لیوس کاؤنٹی میں سفر کرتا ہے اور دریائے کاولٹز کے متوازی ہونے کے لیے ویڈر سے گزرتا ہے اور ٹولیڈو کے مغرب میں دو بار انٹرچینج (I-5) کرتا ہے۔ 1937 میں سیکنڈری اسٹیٹ ہائی وے 1 پی (ایس ایس ایچ 1 پی) کے طور پر شروع ہونے والی اس شاہراہ کو 1964 میں اپنی موجودہ شکل میں نامزد کیا گیا تھا اور اس نے اپنا مشرقی ٹرمینس اس کے ساتھ شیئر کیا تھا۔ ویڈر میں ختم کیا گیا اور ایس آر 411 اور ایس آر 505 دونوں کو 1991 میں ایس آر 506 سے دور کر دیا گیا۔ روٹ کی تفصیل ایس آر 506 کا آغاز رائڈر ووڈ میں سیکنڈ اسٹریٹ کے چوراہے پر مورس اسٹریٹ کے تسلسل کے طور پر ہوتا ہے، جو شمالی کاولیٹز کاؤنٹی میں کیمبل کریک وادی میں واقع ایک کمیونٹی ہے۔ رائڈر ووڈ سے باہر نکلنے کے لیے شمال کا سفر کرتے ہوئے، شاہراہ کیمبل کریک کو عبور کرتی ہے اور لیوس کاؤنٹی میں داخل ہوتی ہے۔ سڑک اس کی وادی میں شمال مشرق میں اسٹیل واٹر کریک کے متوازی ہے اور کریک کو عبور کرنے کے لیے مشرق کی طرف مڑ کر ویڈر میں داخل ہوتی ہے۔ گلی کا نام اولیکوا کریک کو عبور کرنے کے بعد 7 ویں اسٹریٹ رکھا گیا ہے۔ ایس آر 506 بی این ایس ایف ریلوے کی ملکیت والے ریلوے ٹریک کو عبور کرتا ہے اور کیلسو اور سینٹرلیا اسٹیشنوں کے درمیان دو ایمٹرک سروسز، کاسکیڈز اور کوسٹ اسٹار لائٹ کے ذریعے استعمال ہوتا ہے۔ ویڈر کے ذریعے مشرق کی طرف سفر کرتے ہوئے، 7 ویں اسٹریٹ ویسٹ سائیڈ ہائی وے کو کاٹتی ہے، جو پہلے 1991 تک تھی، اور شہر کو شمال مشرق کی طرف، دریائے کاولیٹز کے متوازی، 2008 میں روزانہ اوسطا 1,800 گاڑیوں کے ساتھ ہائی وے کے مصروف ترین حصے لاکامس کریک کو عبور کرنے کے لیے چھوڑ دیتی ہے۔ سڑک دریائے کاولیٹز کے ساتھ اس کے سنگم کے قریب بیئر کریک کو عبور کرتی ہے اور انٹرچینجز (I-5) ساؤتھ باؤنڈ ایگزٹ 59 ؛ یہ راستہ مکمل ڈائمنڈ انٹرچینج میں ایگزٹ 60 پر دوبارہ I-5 کو تبدیل کرنے کے لیے شمال کی طرف مڑتا ہے۔ ایگزٹ 60 ٹولڈو-ویڈر روڈ کا مغربی ٹرمینس بھی ہے، جو پہلے 1991 تک تھا۔ تاریخ ایس آر 506 1964 میں قائم کیا گیا تھا، لیکن اس سے پہلے سیکنڈری اسٹیٹ ہائی وے 1 پی (ایس ایس ایچ 1 پی)، 1937 میں قائم کیا گیا تھا۔ اصل میں، ایس ایس ایچ 1 پی نے رائڈر ووڈ سے سفر کیا، لانگ ویو، پورٹ لینڈ اور ناردرن ریلوے لائن کے متوازی ویڈر تک اور دریائے کاولیٹز کو ٹولڈو میں (یو ایس 99) کے متوازی۔ ریل لائن، جو 1922 میں لانگ ویو کے بانی رابرٹ اے نے قائم کی تھی۔ لانگ، 1929 میں مکمل ہوا۔ 1953 میں، ریل لائن کو ہٹا دیا گیا، اور 1963 میں، ایس ایس ایچ 1 پی کو مختصر کر کے مغرب میں نئے یو ایس 99 فری وے پر منتقل کر دیا گیا، بعد میں (I-5)۔ 1964 کے ہائی وے ری نمبرنگ کے دوران، ایس آر 506 بنایا گیا، جو وڈیر میں ختم ہوا اور آئی-5/ایس آر 506 انٹرچینج پر ختم ہوا۔ کیتھلیمٹ کے قریب ویڈر کو ایس آر 407 سے جوڑنے والی شاہراہ کی توسیع کا 1973 میں ریاستی مقننہ نے مطالعہ کیا تھا لیکن تعمیر کے لیے اس کی سفارش نہیں کی گئی تھی۔ 1991 میں، ایس آر 411 کو کیسل راک میں ختم ہونے کے لیے جنوب کی طرف منتقل کیا گیا اور ایس آر 505 کو سابقہ ونلاک میں منتقل کر دیا گیا۔ واشنگٹن اسٹیٹ ٹرانسپورٹیشن امپروومنٹ بورڈ نے 1990 کی دہائی کے اوائل میں ایس آر 506 کو ختم کرنے اور شاہراہ کا کنٹرول کاؤنٹیوں اور مقامی حکومتوں کو منتقل کرنے کی تجاویز سنیں، جس کی دیکھ بھال کے زیادہ اخراجات کی وجہ سے رہائشیوں نے مخالفت کی تھی۔ بورڈ نے بالآخر 1992 میں فیصلہ کیا کہ شاہراہ کو ریاستی کنٹرول میں رکھنے کی سفارش کی جائے۔ آئی-5 پر ایس آر 506 لے جانے والا اوور پاس 6 جولائی 2021 کو ایک ٹرک کے ٹکرانے اور بڑے ساختی نقصان کے بعد بند کر دیا گیا تھا۔ گورنر جے انسلی نے ہنگامی حالت کا اعلان کیا اور پورے پل کو تبدیل کرنے کے لیے فنڈز کی منظوری دی۔ تبدیلی 2022 کے آخر میں مکمل ہونے والی ہے۔ بڑے چوراہے حوالہ جات بیرونی روابط ہائی ویز آف واشنگٹن اسٹیٹ 506 ٹرانسپورٹیشن ان کاولیٹز کاؤنٹی، واشنگٹن ٹرانسپورٹیشن ان لیوس کاؤنٹی، واشنگٹن