Silversea Cruises
سلورسا کروزز ایک لگژری کروز لائن ہے جس کا صدر دفتر موناکو میں ہے۔ موناکو کے ولاسوف گروپ اور روم کے لیفبر خاندان کے ذریعہ 1994 میں قائم کیا گیا، اس نے اپنے پہلے جہاز، سلور کلاؤڈ کے ساتھ سبھی شامل کروزنگ کا آغاز کیا۔ جولائی 2020 سے یہ رائل کیریبین گروپ کی ملکیت ہے۔ ہسٹری فاؤنڈنگ سلورسا کی بنیاد 1994 میں موناکو کے وی-جہازوں (جو پہلے ولاسوف گروپ کے نام سے جانا جاتا تھا) اور روم کے انتونیو لیفبری ڈی اوویڈیو کے درمیان مشترکہ منصوبے کے ذریعے رکھی گئی تھی۔ مشترکہ مالکان پہلے سیتمار کروز کے شریک مالکان تھے۔ مارکیٹنگ کی حکمت عملی کے طور پر نئی لائن نے تمام شامل کرایوں کو متعارف کرایا جن میں گریچوئٹیز، مشروبات، پورٹ چارجز، ٹریول انشورنس، اور کچھ اعزازی ساحل کی سیر شامل ہیں۔ چونکہ سلورسا کے تقریبا 80 فیصد گاہکوں کے شمالی امریکہ سے آنے کی توقع تھی، اس لائن نے میامی، فلوریڈا میں ایک سیلز آفس قائم کیا۔ سلورسا کا پہلا جہاز، جو اپریل 1994 میں خدمت میں داخل ہوا، اس کے بعد جنوری 1995 میں ایک بہن جہاز آیا۔ ستمبر 2000 میں، لائن شروع ہوئی اور جنوری 2001 میں۔ یہ دونوں جہاز اصل دو جہازوں کے بڑے ورژن تھے، جن میں تقریبا 100 مزید مسافر سوار تھے۔ جون 2001 میں، سلورسا کروزز نے اعلان کیا کہ منفریڈی لیفیوری ڈی اویوڈیو سلورسا کے چیئرمین بنیں گے، اور اپنے بھائی فرانسیسکو لیفیوری ڈی اویوڈیو سے یہ عہدہ سنبھالیں گے۔ 2007 میں ایکسپیڈیشن ڈویژن سلورسا نے اعلان کیا کہ وہ 144 مسافر سابق ورلڈ ڈسکوور کے حصول کے ساتھ ایک ایکسپیڈیشن ڈویژن شروع کریں گے۔ سلورسا نے ایک لگژری ایکسپیڈیشن پروڈکٹ بنانے کے مینڈیٹ کے ساتھ ایکسپیڈیشن گائیڈ کونراڈ کمبرینک کی خدمات حاصل کیں، جو کہ کروز انڈسٹری میں ابھی تک موجود نہیں تھی۔ خریدے گئے جہاز کا نام بدل کر پرنس البرٹ دوم (اب سلور ایکسپلورر) رکھ دیا گیا اور اس کا نام موناکو کے شہزادہ البرٹ دوم نے رکھا۔ دسمبر 2009 میں، سلورسا نے بحری جہازوں کی ایک نئی کلاس میں پہلا لانچ کیا۔ 18 جون 2012 کو، سلورسا نے ایکواڈور کی ایک سیاحتی کمپنی، کینوڈروس ایس اے حاصل کی، جو گالاپاگوس جزائر میں کام کرتی تھی۔ لائن کی خریداری میں سابق نشاۃ ثانیہ جہاز گالاپاگوس ایکسپلورر II بھی شامل تھا۔ اس کے بعد انہیں سلور ایکسپلورر کے ساتھ "سلورسا ایکسپیڈیشنز" برانڈ میں منتقل کر دیا گیا۔ سلور گالاپاگوس ستمبر 2013 میں سروس میں داخل ہوا۔ 10 ستمبر 2013 کو، سلورسا کروز نے تصدیق کی کہ وہ "سلورسا ایکسپیڈیشنز" برانڈ، سلور ڈسکوورر میں تیسرا جہاز شامل کرے گا، جو پہلے زیگرام ایکسپیڈیشنز کے لیے سفر کرتا تھا۔ سلور ڈسکوورر کا نام مارچ 2014 میں سنگاپور میں رکھا گیا تھا اور 2 اپریل 2014 کو آسٹریلیا کے کمبرلی کوسٹ کے ساتھ اپنے افتتاحی سفر پر روانہ ہوئی۔ ٹریو آف نیو بلڈز فنکنٹیری نے بیڑے کا نواں جہاز، سلور میوز، 2 اپریل 2017 کو اس کے سیسٹری پونٹینٹ شپ یارڈ میں سلورسا کروز کو پہنچایا۔ سلور میوز کی پہلی کروز 10 اپریل 2017 کو بحیرہ روم میں روانہ ہوئی۔ اسی سال، سلورسا نے سلور میوز کے لیے ایک بہن جہاز، سلور مون کے آرڈر کا اعلان کیا، جسے فنکنٹیری کے ذریعے بنایا جائے گا اور 2020 میں پہنچایا جائے گا۔ مئی 2018 میں، سلورسا نے سلور ڈان کے آرڈر کا اعلان کیا، جو سلور میوز کا ایک اور بہن جہاز ہے، جسے 2021 میں فنکنٹیری نے پہنچایا تھا۔ رائل کیریبین کے ذریعہ 14 جون 2018 کو حاصل کیا گیا، رائل کیریبین نے سلورسا میں اکثریت کا حصہ تقریبا 1 بلین ڈالر میں شریک بانی انتونیو لیفبری ڈی اویوڈیو کے بیٹے منفریڈی لیفبری ڈی اویوڈیو سے خریدا، اور جو کروز لائن کا واحد مالک بن گیا تھا۔ اس اعلان کے بعد، سلورسا نے تین نئے جہازوں کا حکم دیا: میئر ویرفٹ کے ذریعے بنائے جانے والے ارتقاء کے درجے کے دو جہاز 2022 کے آغاز میں فراہم کیے جائیں گے اور شپ یارڈ ڈی ہوپ سے ایک مہم کا جہاز مارچ 2020 میں پہنچایا جائے گا۔ جولائی 2020 میں، رائل کیریبین گروپ نے رائل کیریبین گروپ اسٹاک کے 52 لاکھ حصص کے بدلے میں ہیریٹیج کروز ہولڈنگ سے سلورسا کے بقیہ حصص حاصل کیے۔ سلورسا نے گالاپاگوس جزائر میں اپنے مہم کے بیڑے کے لیے بنائے گئے نئے مہم جہاز سلور اوریجن کی بھی فراہمی کی۔ یہ پہلا نیا جہاز تھا جسے نئے رائل کیریبین گروپ مینجمنٹ کے تحت ڈیزائن اور مکمل کیا گیا تھا۔ 14 جون 2022 کو، ابتدائی اطلاعات سامنے آئیں کہ سلورسا کرسٹل اینڈیور کو غیر فعال کرسٹل کروز برانڈ سے خریدنے میں بہت دلچسپی رکھتی تھی، جس میں ٹریڈ مارک شدہ نام سلور اینڈیور کے ریکارڈ بھرے جا رہے تھے۔ تاہم، 28 جون کو مزید اطلاع دی گئی کہ رٹز کارلٹن یاٹ کلیکشن اور سلورسا کے سابق مالکان، ہیریٹیج کروز ہولڈنگ (جنہوں نے حال ہی میں دو کرسٹل جہاز اور پورا برانڈ خریدا تھا) دونوں اب بھی جہاز خریدنے میں دلچسپی رکھتے تھے۔ سلورسا کی خریداری کی تصدیق جولائی 2022 میں ہوئی، جس کی خریداری قیمت $275 ملین تھی، اور جہاز کا نام بدل کر سلور اینڈیور رکھا گیا۔ دسمبر 2022 میں، باربرا مکرمین نے رابرٹو مارٹنولی کی جگہ سلورسا کے صدر اور سی ای او کی حیثیت سے لے لی۔ جولائی 2023 میں، سلورسا نے اپنے 12 ویں جہاز، سلور نووا کی ڈیلیوری لی، جو جہاز کے نئے "ارتقاء کلاس" کا حصہ ہے، اور لائن کے لیے سب سے بڑا جہاز ہے۔ بحری بیڑے کا موجودہ بیڑا مستقبل کے جہاز سابق جہاز سیٹمار کروز اوشیانا کروز ریجنٹ سیون سیز کروز سیبرن کروز لائن حوالہ جات بیرونی روابط کروز لائنیں ٹرانسپورٹ کمپنیاں جو 1994 میں قائم ہوئیں موناکو کے برانڈز یورپ میں 1994 کے ادارے 2020 انضمام اور حصول