South Dakota Highway 20
ساؤتھ ڈکوٹا ہائی وے 20 (ایس ڈی 20) شمالی ساؤتھ ڈکوٹا، ریاستہائے متحدہ میں ایک ریاستی شاہراہ ہے، جو مونٹانا اسٹیٹ لائن، کیمپ کروک کے مغرب-جنوب مغرب، مینیسوٹا اسٹیٹ لائن، ریویلو کے مشرق-جنوب مشرق، بھینس، بیسن، ٹمبر لیک، موبریج، سیلبی اور واٹر ٹاؤن کے ذریعے جوڑتی ہے۔ موبریج سے والورتھ-پوٹر کاؤنٹی لائن تک، یہ شاہراہ لیوس اور کلارک ٹریل کا حصہ ہے۔ تقریبا ٹمبر لیک سے لے کر موبریج کے بالکل مغرب تک، یہ شاہراہ مقامی امریکی قدرتی بائی وے کا حصہ ہے۔ مونٹانا اسٹیٹ لائن سے کیمپ کروک تک، شاہراہ ایک مٹی والی سڑک ہے۔ ایس ڈی 20 دو منقطع حصوں پر مشتمل ہے۔ طویل مغربی حصہ مونٹانا سے واٹر ٹاؤن تک پھیلا ہوا ہے۔ بہت چھوٹا مشرقی حصہ جنوبی ساحل کے مغرب سے مینیسوٹا تک پھیلا ہوا ہے۔ تاہم، ساؤتھ ڈکوٹا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن نے پہلے اشارہ کیا تھا کہ ایس ڈی 20 نے دونوں حصوں کے درمیان یو ایس 212، یو ایس 81، اور انٹرسٹیٹ 29 (I-29) کی پیروی کی۔ ایس ڈی 20 اصل میں کریسبارڈ کے مغرب میں ایس ڈی 45 سے واٹر ٹاؤن تک پھیلا ہوا تھا۔ اسے مغرب میں لوری کے جنوب مغرب میں یو ایس روٹ 83 تک بڑھایا گیا تھا۔ بعد میں، اسے اس کے موجودہ مشرقی ٹرمینس تک بڑھا دیا گیا۔ بعد میں پھر بھی، اسے اس کے موجودہ مغربی ٹرمینس تک بڑھا دیا گیا، جو ایس ڈی 8 (اور بعد میں ایس ڈی 18) تھا۔ روٹ کی تفصیل ہارڈنگ کاؤنٹی ایس ڈی 20 ہارڈنگ کاؤنٹی کے مغربی وسطی حصے میں کیمپ کروک کے مغرب-جنوب مغرب میں مونٹانا اسٹیٹ لائن پر ٹائی کریک روڈ کے مشرقی ٹرمنس کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ یہاں، سڑک جنوب کی طرف لٹل میسوری روڈ کے طور پر جاری ہے۔ ایس ڈی 20 مٹی والی سڑک کے طور پر اسٹیٹ لائن پر شمال کی طرف سفر کرتا ہے۔ تقریبا بعد میں، یہ مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے۔ کیمپ کروک میں داخل ہونے کے تقریبا فورا بعد، شاہراہ کا مٹی کا حصہ ختم ہو جاتا ہے۔ پارک ایونیو کے بالکل مغرب میں، یہ جنوب کی طرف مڑتا ہے۔ فرسٹ اسٹریٹ ایسٹ کے ساتھ ایک چوراہے پر، یہ مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے۔ کیمپ کروک سے نکلنے کے فورا بعد، یہ دریائے لٹل میسوری سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد یہ ساؤتھ کیمپ کروک روڈ کے شمالی ٹرمنس کو کاٹتا ہے، جو اسکائی رینچ اور بیلے فورچے کی طرف جاتا ہے۔ شاہراہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑتی ہے۔ ایس ڈی 20 ایش کریک کے ایک مختصر حصے کے متوازی ہے۔ مزید مشرق کی طرف، یہ گریوز کریک سے گزرتا ہے۔ پھر، یہ برش کریک کے ایک مختصر حصے کے متوازی ہے۔ یہ کلینٹن روڈ کے جنوبی ٹرمنس کو کاٹتا ہے، جو گارڈنر جھیل کی طرف جاتا ہے۔ بفیلو میں داخل ہونے سے ٹھیک پہلے، یہ رش کریک سے گزرتا ہے۔ شہر کے جنوب وسطی حصے میں، یہ یو ایس روٹ 85 کو کاٹتا ہے۔ شاہراہیں جنوب کی طرف ایک ہم آہنگی شروع کرتی ہیں۔ تقریبا فورا، وہ بھینس چھوڑ دیتے ہیں۔ وہ ساؤتھ فورک گرینڈ ریور کو عبور کرتے ہیں۔ جب وہ تقسیم ہوتے ہیں تو ایس ڈی 20 اپنی مشرق کی سمت دوبارہ شروع ہوتا ہے۔ یہ مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے اور کلارک فورک کریک سے گزرتا ہے۔ یہ پارک روڈ کے شمالی ٹرمنس کو کاٹتا ہے، جو اینٹیلوپ رینج اور لائیو اسٹاک ریسرچ اسٹیشن کی طرف جاتا ہے۔ یہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑتا ہے اور کیسٹر نیشنل فارسٹ میں داخل ہوتا ہے۔ شاہراہ ریوا گیپ سے گزرتی ہے اور فلیگ راک سے گزرتی ہے۔ یہ شمال مشرق کی طرف مڑتا ہے اور جنگل سے نکل جاتا ہے۔ مشرق کی طرف مڑنے سے ٹھیک پہلے، یہ ریاستہائے متحدہ کی فوج اور سیوکس کے درمیان لڑی جانے والی جنگ سلم بٹس کے مقام سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد یہ ایس ڈی 79 کے ساتھ ہم آہنگی شروع کرتا ہے۔ یہ چوراہا ٹکل ہل پلیس کا جنوبی ٹرمینس بھی ہے۔ دونوں شاہراہیں ریوا سے گزرتی ہیں۔ وہ مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور پھر تقسیم ہو جاتے ہیں۔ ایس ڈی 20 جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے اور پھر واپس مشرق کی طرف جاتا ہے۔ 155 ویں ایونیو کے ساتھ ایک چوراہے پر، یہ پرکنز کاؤنٹی کے مغربی وسطی حصے میں داخل ہوتا ہے۔ پرکنز کاؤنٹی ایس ڈی 20 مشرق کی طرف جاری ہے اور پریری سٹی سے گزرتا ہے۔ تقریبا فورا ہی، یہ ساؤتھ فورک تھنڈر بٹ کریک سے گزرتا ہے۔ ڈیوائیڈ روڈ کے تقریبا مشرق میں، یہ دوبارہ اس کریک سے گزرتا ہے۔ 170 ویں ایونیو کے شمالی ٹرمینس کے ساتھ ایک چوراہے پر، ایس ڈی 20 ایس ڈی 75 کے جنوبی ٹرمینس سے ملتا ہے۔ اس کے بعد شاہراہ بیسن کے دور شمالی حصے میں داخل ہوتی ہے۔ شاہراہ کاؤنٹی کے دیہی علاقوں سے گزرتی ہے۔ یہ میڈو سے گزرتا ہے اور پھر ایس ڈی 73 کو کاٹتا ہے۔ دونوں شاہراہیں بیک وقت جنوب کی طرف سفر کرتی ہیں۔ جب وہ الگ ہوتے ہیں تو وہ رولنگ ہلز روڈ کے مشرقی ٹرمینس سے بھی ملتے ہیں۔ ایس ڈی 20 مشرق کی طرف جاری ہے۔ یہ کول اسپرنگس کے بالکل شمال میں سفر کرتا ہے۔ 200 ویں ایونیو کے مشرق میں تھوڑا سا راستہ، یہ زیباچ کاؤنٹی اور چینی ریور انڈین ریزرویشن دونوں کے شمال مشرقی حصے میں داخل ہوتا ہے۔ زیباخ کاؤنٹی ایس ڈی 20 جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے اور پھر مشرق کی طرف واپس آتا ہے۔ گلیڈ ویلی سے سفر کرنے سے ٹھیک پہلے یہ جنوب مشرق کی طرف مڑنا شروع ہو جاتا ہے۔ ڈورسی روڈ سے بالکل پہلے، یہ مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے۔ یہ زیباخ-ڈیوے کاؤنٹی لائن پر ایس ڈی 65 کو کاٹتا ہے۔ دونوں شاہراہیں کاؤنٹی لائن کے حصے پر، مشرق کی طرف بیک وقت سفر کرتی ہیں۔ تھوڑی ہی دوری کے بعد، وہ ڈیوئی کاؤنٹی میں داخل ہوتے ہیں۔ ڈیوئی اور کورسن کاؤنٹیاں ایس ڈی 20 اور ایس ڈی 65 مشرق کی طرف جاری ہیں۔ وہ اسابیل میونسپل ہوائی اڈے کے جنوبی کنارے پر پھسلتے ہیں اور پھر شمال کی طرف مڑتے ہیں۔ وہ ازابیل کے شہر کی حدود میں داخل ہوتے ہیں۔ وہ شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں، جہاں وہ تقسیم ہو جاتے ہیں۔ ایس ڈی 20 مشرق کی طرف مڑتا ہے اور اسابیل کو چھوڑ دیتا ہے۔ یہ شمال کی طرف مڑتا ہے اور فائر اسٹیل میں داخل ہوتا ہے۔ یہ مشرق کی طرف ایک موڑ شروع کرتا ہے اور کمیونٹی کو چھوڑ دیتا ہے۔ یہ دریائے لٹل موریو کو عبور کرتا ہے، اور تقریبا فورا کاؤنٹی روڈ 243 (243 واں ایونیو) اور ایس ڈی 63 کے جنوبی ٹرمنس کو کاٹتا ہے۔ ایس ڈی 20 اور ایس ڈی 63 بیک وقت مشرق کی طرف سفر کرنا شروع کرتے ہیں۔ 248 ویں ایونیو کے ساتھ ایک چوراہے کے بالکل مغرب میں، وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑنا شروع کردیتے ہیں۔ اس کے بعد وہ ٹمبر جھیل میں داخل ہوتے ہیں۔ تقریبا فورا ہی، وہ ایچ اسٹریٹ کے شمالی ٹرمنس کو کاٹتے ہیں، جو ٹمبر لیک میونسپل ایئرپورٹ اور لٹل موریو ریکری ایشن ایریا کی طرف جاتا ہے۔ شہر کے شمال وسطی حصے میں مین اسٹریٹ کے ساتھ ایک چوراہا ہے، جو کاروباری ضلع کی طرف جاتا ہے۔ وہ ٹمبر جھیل کو چھوڑ کر شمال کی طرف مڑ جاتے ہیں۔ اس کے بعد وہ مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور ڈیوی-کورسن کاؤنٹی لائن پر سفر کرنا شروع کرتے ہیں، جو دریائے چینی اور اسٹینڈنگ راک انڈین ریزرویشن کے درمیان تقسیم کرنے والی لائن بھی ہے۔ وہ دیہی علاقوں کے ذریعے مشرق کی طرف جاری رہتے ہیں اور پھر تقسیم ہو جاتے ہیں، ایس ڈی 20 مشرق کی طرف جاری رہتا ہے۔ مناسب نام سے منسوب لیک روڈ کے بالکل مغرب میں، شاہراہ ٹریل سٹی ریل روڈ جھیل کے بالکل جنوب میں سفر کرتی ہے۔ اس کے بعد یہ ٹریل سٹی سے گزرتی ہے۔ ایس ڈی 20 شمال-شمال مشرق کی طرف موڑتا ہے، کورسن کاؤنٹی اور اسٹینڈنگ راک انڈین ریزرویشن میں داخل ہوتا ہے، اور مشرق کی طرف مڑتا ہے۔ یہ شمال مشرق اور پھر شمال کی طرف مڑتا ہے۔ یہ شمال-شمال مشرق کی طرف مڑتا ہے اور یو ایس 12 کو کاٹتا ہے۔ دونوں شاہراہیں بیک وقت جنوب مشرق کی طرف سفر کرتی ہیں۔ وہ شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور کلے مور کریک سے گزرتے ہیں۔ وہ ایس ڈی 1806 کو کاٹتے ہیں، جو کنکرنسی میں شامل ہوتا ہے۔ تینوں شاہراہیں شمال مشرق کی طرف جاری ہیں اور مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہیں، جہاں ایس ڈی 1806 شمال کی طرف نکلتا ہے۔ یو ایس 12 اور ایس ڈی 20 جنوب مشرق کی طرف جاتے ہوئے انڈین میموریل ریکری ایشن ایریا کے جنوبی کنارے سے گزرتے ہیں۔ وہ دریائے میسوری کے ایک حصے کو عبور کرتے ہیں جسے جھیل اوہے کے نام سے جانا جاتا ہے (جس پر "میسوری ریور لیک اوہے" کا دستخط ہوتا ہے) یہاں، وہ اسٹینڈنگ راک انڈین ریزرویشن چھوڑ کر والورتھ کاؤنٹی کے شمال مغربی حصے میں داخل ہوتے ہیں۔ وال ورتھ اور پوٹر کاؤنٹیاں یو ایس 12 اور ایس ڈی 20 بی این ایس ایف ریلوے کے کچھ ریلوے پٹریوں سے گزرتی ہیں اور جنوب کی طرف مڑتی ہیں۔ اس منحنی خطوط کے دوران وہ موبریج میں داخل ہوتے ہیں۔ 12 ویں اسٹریٹ ویسٹ کے بالکل جنوب میں، وہ جنوب مشرق کی طرف مڑتے ہیں۔ 6 ویں اسٹریٹ ویسٹ کے بالکل جنوب میں، وہ مشرق کی طرف مڑتے ہیں۔ فورتھ ایونیو ایسٹ پر، ایس ڈی 1804 کنکرنسی میں شامل ہوتا ہے۔ یہ ایئرپورٹ روڈ اور ریوہیم روڈ کو کاٹتا ہے، جو موبریج میونسپل ایئرپورٹ، ساؤتھ ڈکوٹا نیشنل گارڈ آرمری، اور ریوہیم پارک ریکری ایشن ایریا کی طرف جاتا ہے۔ اس کے بعد شاہراہیں موبریج سے نکل جاتی ہیں۔ تھوڑی ہی دوری کے بعد، ایس ڈی 1804 جنوب کی طرف روانہ ہوتا ہے، جبکہ یو ایس 12 اور ایس ڈی 20 مشرق کی طرف جاری رہتے ہیں۔ 293 ویں ایونیو کے بالکل مشرق میں بلینکٹ کریک کا ایک کراسنگ ہے۔ وہ گلینھم کے شمالی حصے میں داخل ہوتے ہیں۔ فوری طور پر، ان کا گلینھم روڈ کے جنوبی ٹرمنس کے ساتھ ایک چوراہا ہے، جو پولاک کی طرف جاتا ہے۔ مین اسٹریٹ کے بالکل مشرق میں، وہ گلینھم چھوڑتے ہیں اور مشرق کی طرف جاری رہتے ہیں۔ 305 ویں ایونیو کے بالکل مشرق میں، وہ یو ایس 83 کو کاٹتے ہیں، جو کنکرنسی میں شامل ہوتا ہے۔ تینوں شاہراہیں جنوب مشرق اور پھر جنوب کی طرف مڑتی ہیں۔ اس کے بعد وہ سیلبی میں داخل ہوتے ہیں۔ اسکرانٹن اسٹریٹ کے ساتھ ایک چوراہے پر، وہ ایس ڈی 130 کے مغربی ٹرمنس سے ملتے ہیں۔ وال ورتھ اسٹریٹ کے بالکل جنوب میں، وہ بی این ایس ایف ریلوے کے کچھ ریلوے پٹریوں کو عبور کرتے ہیں اور سیوریج کو ٹھکانے لگانے والے کچھ تالابوں سے گزرتے ہیں۔ پھر، وہ سیلبی سے نکل جاتے ہیں۔ 134 ویں اسٹریٹ کے ساتھ ایک چوراہے سے ٹھیک پہلے، یو ایس 12 جنوب مشرق کی طرف الگ ہو جاتا ہے، جبکہ یو ایس 83 اور ایس ڈی 20 جنوب مغرب کی طرف دائیں مڑ جاتے ہیں۔ وہ جنوب کی طرف مڑ جاتے ہیں۔ 136 ویں اور 137 ویں گلیوں کے درمیان، وہ ریگر کریک سے گزرتے ہیں۔ 139 ویں اسٹریٹ کے بالکل جنوب میں، وہ جنوب مغرب کی طرف مڑتے ہیں۔ 303 ویں ایونیو کے بالکل شمال مشرق میں، وہ جنوب کی طرف مڑتے ہیں۔ وہ ایس ڈی 144 (142 ویں اسٹریٹ) کے مشرقی ٹرمینس کو کاٹتے ہیں۔ 144 ویں اسٹریٹ کے بالکل شمال میں، وہ جنوب-جنوب مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور سوان کریک کو عبور کرتے ہیں۔ 147 ویں اسٹریٹ کے بالکل شمال میں، وہ جنوب کی طرف مڑ جاتے ہیں۔ والورتھ-پوٹر کاؤنٹی لائن پر 148 ویں اسٹریٹ پر، ایس ڈی 20 کاؤنٹی لائن پر مشرق کی طرف الگ ہو جاتا ہے۔ 318 ویں ایونیو کے بالکل مشرق میں، یہ ہوون میونسپل ہوائی اڈے سے گزرتا ہے۔ 319 ویں ایونیو پر، ایس ڈی 47 مشرق کی طرف ایک ہم آہنگی میں ایس ڈی 20 میں شامل ہوتا ہے۔ تقریبا فورا، وہ ہوون میں داخل ہوتے ہیں۔ وہ ایک سٹی پارک سے گزرتے ہیں اور پھر جنوب کی طرف 90 ڈگری کا منحنی رخ بناتے ہیں۔ وہ ہوون اور پوٹر کاؤنٹی کے مرکزی حصے میں داخل ہوتے ہیں۔ تیسرے اور چوتھے راستے کے درمیان، وہ ایک بس اسٹیشن سے گزرتے ہیں۔ 5 ویں اور 6 ویں راستے کے درمیان، وہ ہوون ہائی اسکول سے گزرتے ہیں۔ 7 ویں ایونیو کے جنوب میں، وہ ہوون سے نکلتے ہیں اور جنوب کی طرف جاری رہتے ہیں۔ سی آر 819 (151 ویں اسٹریٹ) کے مشرقی ٹرمینس کے ساتھ ایک چوراہے پر، ایس ڈی 20 مشرق کی طرف الگ ہو جاتا ہے۔ یہ ٹالسٹائی کے بالکل جنوب کی طرف سفر کرتا ہے۔ 329 ویں ایونیو کے ساتھ ایک چوراہے پر، یہ فالک کاؤنٹی کے شمال مغربی حصے میں داخل ہوتا ہے۔ فالک کاؤنٹی ایس ڈی 20 جنوب مشرق کی طرف موڑتا ہے اور اوناکا کے شمال مشرقی حصے سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد یہ واپس مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے۔ 340 ویں اور 343 ویں راستے کے درمیان، یہ کلارک جھیل سے گزرتا ہے۔ 348 ویں اور 349 ویں راستوں کے درمیان، شاہراہ نوربیک کے بالکل شمال میں سفر کرتی ہے۔ 357 ویں ایونیو کے مشرق میں، یہ ایس ڈی 45 کو کاٹتا ہے۔ یہ چوراہا سی آر 2-1 (152 ویں اسٹریٹ) کا مغربی ٹرمینس بھی ہے۔ دونوں شاہراہیں بیک وقت جنوب کی طرف سفر کرتی ہیں۔ وہ کریسبارڈ جھیل کے مغربی حصے سے گزرتے ہیں۔ 154 ویں اسٹریٹ کے ساتھ ایک چوراہے پر، وہ الگ ہو گئے، ایس ڈی 20 کے ساتھ مشرق کی طرف بڑھ رہے ہیں۔ 360 ویں اور 361 ویں راستوں کے درمیان، یہ نارتھ فورک اسنیک کریک کو عبور کرتا ہے۔ پھر، یہ کریسبارڈ کے بالکل جنوب میں سفر کرتا ہے۔ 374 ویں ایونیو کے بالکل مغرب میں، شاہراہ پیری کریک سے گزرتی ہے۔ 372 ویں ایونیو کے بالکل مغرب میں، یہ چیلسی کے بالکل جنوب میں سفر کرتا ہے۔ 373 ویں ایونیو کے ساتھ ایک چوراہے پر، یہ اسپنک کاؤنٹی کے شمال مغربی حصے میں داخل ہوتا ہے۔ اسپنک کاؤنٹی ایس ڈی 20 مشرق-شمال مشرق کی طرف جاتا ہے۔ 375 ویں ایونیو کے مشرق میں، یہ اسنیک کریک سے گزرتا ہے۔ سی آر 19 (378 واں ایونیو) کے بالکل مغرب میں، یہ دوبارہ اس کریک سے گزرتا ہے۔ اس چوراہے کے بالکل مشرق میں اس کریک کا تیسرا کراسنگ ہے۔ 382 ویں ایونیو کے ساتھ ایک چوراہے پر، یہ مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے۔ اس چوراہے کے مشرق میں، یہ نارتھ ویل کے شمالی حصے میں داخل ہوتا ہے۔ فرنٹ اسٹریٹ اور 383 ویں ایونیو کے درمیان، یہ یونین پیسیفک ریلوے کے کچھ ریلوے پٹریوں سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد شاہراہ نارتھ ویل سے نکلتی ہے۔ یہ یو ایس 281 (386 واں ایونیو) کو کاٹتا ہے اور پھر میلیٹ کے شمالی حصے سے گزرتا ہے۔ مناسب نام والے ریلوے ایونیو کے بالکل مشرق میں، یہ بی این ایس ایف ریلوے کے کچھ ریلوے پٹریوں سے گزرتا ہے۔ 391 ویں ایونیو کے مشرق میں، ایس ڈی 20 دریائے جیمز سے گزرتا ہے۔ 395 ویں ایونیو کے بالکل مشرق میں، یہ برینٹ فورڈ کے جنوبی حصے سے گزرتا ہے۔ 399 ویں ایونیو کے بالکل مشرق میں، یہ ڈرائی رن سے گزرتا ہے۔ 405 ویں ایونیو کے مشرق میں، شاہراہ کونڈے کے جنوب مغربی حصے میں داخل ہوتی ہے۔ اس کا ایس ڈی 37 اور سی آر 6 (154 ویں اسٹریٹ) کے مغربی ٹرمینس کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ ایس ڈی 20 اور ایس ڈی 37 جنوب کی طرف ایک ہم آہنگی شروع کرتے ہیں۔ سی آر 6 (154 ویں اسٹریٹ) کو ٹرک روٹ کے طور پر سائن کیا گیا ہے۔ تقریبا فورا، ایس ڈی 20 اور ایس ڈی 37 کونڈے سے نکل جاتے ہیں۔ سی آر 8 (157 ویں اسٹریٹ) کے مشرقی ٹرمنس کے ساتھ ایک چوراہے پر، دونوں شاہراہیں تقسیم ہو گئیں، ایس ڈی 20 نے اپنا مشرق کی طرف ٹریک جاری رکھا۔ 411 ویں اور 412 ویں راستوں کے درمیان، یہ کلارک کاؤنٹی کے شمال مغربی حصے میں داخل ہوتا ہے۔ کلارک کاؤنٹی ایس ڈی 20 تقریبا مشرق کی طرف سفر جاری رکھے ہوئے ہے۔ 421 ویں ایونیو کے بالکل مغرب میں، یہ مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے اور پھر کروکر کے شمالی کنارے کے ساتھ ساتھ اسکرٹ کرتا ہے۔ شاہراہ مشرق کی طرف مڑ جاتی ہے۔ 428 ویں ایونیو کے مشرق میں، یہ بریڈلی کے شمالی حصے سے گزرتا ہے۔ 433 ویں ایونیو کے مشرق میں، یہ ایس ڈی 25 کو کاٹتا ہے۔ 436 ویں ایونیو کے ساتھ ایک چوراہے پر، جو والیس کے شمال مغرب میں ہے، یہ کوڈنگٹن کاؤنٹی کے شمال مغربی حصے میں داخل ہوتا ہے۔ کوڈنگٹن کاؤنٹی ایس ڈی 20 مشرق کی طرف جاری ہے اور والیس کے شمال میں سفر کرتا ہے۔ 441 ویں ایونیو کے مشرق میں، اور گراس لیک کے شمال میں، شاہراہ جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہے۔ 444 ویں ایونیو اور چھٹی اسٹریٹ کے بالکل جنوب مشرق میں، یہ فلورنس کے مشرقی حصے سے گزرتا ہے۔ 161 ویں اسٹریٹ اور 445 ویں ایونیو کے درمیان، یہ ڈرائی لیک اسٹیٹ پبلک شوٹنگ ایریا کے مشرقی کنارے پر واقع ہے۔ جنوب کی طرف موڑ شروع ہونے کے بعد، یہ امریکن گیم ایسوسی ایشن اسٹیٹ پبلک شوٹنگ ایریا کے مغربی حصے سے گزرتا ہے۔ 163 ویں اسٹریٹ کے جنوب میں، یہ جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے اور جھیلوں کی زنجیر کے بالکل شمال مشرق میں سفر کرتا ہے۔ یہ جنوب کی طرف مڑتا ہے اور جھیل کمپسکا کے شمال میں 450 ویں ایونیو کو کاٹتا ہے۔ یہ سڑک، جس پر ایس ڈی 20 پی کے طور پر دستخط نہیں ہیں، سابقہ ایس ڈی 139 کے راستے کی طرف لے جاتی ہے۔ یہ مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے اور نارتھ لیک ڈرائیو کو کاٹتا ہے، جو ایس ڈی 139 کا شمالی ٹرمینس تھا۔ شاہراہ جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہے اور جھیل کے کچھ حصے کے متوازی ہے۔ اس کے بعد یہ ساؤتھ لیک ڈرائیو کے شمالی ٹرمنس کو کاٹتا ہے، جو لیک سٹی پارک کی طرف جاتا ہے۔ اس کے بعد شاہراہ ایک منقسم شاہراہ بن جاتی ہے اور واٹر ٹاؤن میں داخل ہوتی ہے۔ یہ فوری طور پر ایئرپورٹ ڈرائیو کے شمالی ٹرمینس کو کاٹتا ہے، جو واٹر ٹاؤن میونسپل ایئرپورٹ اور لیک ایریا ٹیکنیکل انسٹی ٹیوٹ کے ایوی ایشن انیکس کی طرف جاتا ہے۔ اس کے بعد یہ سیوکس کونیفر روڈ کو کاٹتا ہے، جو بگ سیوکس اسٹیٹ ٹری نرسری کی طرف جاتا ہے۔ 14 ویں ایونیو کے بالکل جنوب مغرب میں، تقسیم شدہ شاہراہ کا حصہ ختم ہوتا ہے، اور ٹریفک دو طرفہ ٹریفک کی طرف لوٹ جاتا ہے۔ 10 ویں اسٹریٹ شمال مغرب سے بالکل پہلے، شاہراہ جنوب کی طرف مڑ جاتی ہے۔ یہ 10 ویں ایونیو نارتھ ویسٹ کو کاٹتا ہے، جو پریری لیکس ہسپتال کی طرف جاتا ہے۔ یہ برمبل پارک چڑیا گھر سے گزرتا ہے۔ کیمپ ایونیو ویسٹ کے ساتھ ایک چوراہا کاروباری ضلع، واٹر ٹاؤن اسٹیڈیم، اور کوڈنگٹن کاؤنٹی ایکسٹینشن سینٹر اور زرعی عمارت کی طرف جاتا ہے۔ اس کے بعد یہ یو ایس 212 (9 ویں ایونیو ساؤتھ) کو کاٹتا ہے۔ یہاں، مغربی حصہ ختم ہوتا ہے اور سڑک 20 ویں ایونیو ساؤتھ کے طور پر جاری رہتی ہے۔ مارچ 2022 تک، ایس ڈی ڈی او ٹی نے اشارہ کیا کہ ایس ڈی 20 واٹر ٹاؤن میں یو ایس 212 کے مشرق میں، یو ایس 81 واٹر ٹاؤن سے واٹر ٹاؤن کے شمال مشرق میں، اور انٹرسٹیٹ 29 (I-29) اور یو ایس 81 وہاں سے مشرقی حصے کے مغربی ٹرمینس کے بالکل مشرق میں، جنوبی ساحل کے مغرب میں۔ تاہم، اس کے مضمرات غیر دستخط شدہ تھے۔ سرکاری طور پر، ایس ڈی 20 کا مشرقی حصہ کوڈنگٹن کاؤنٹی کے شمال مشرقی حصے میں جنوبی ساحل کے مغرب میں سی آر 11 (455 ویں ایونیو) اور سی آر 2 (157 ویں اسٹریٹ) کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ یہ مشرق کی طرف سفر کرتا ہے اور I-29/US 81 کے ساتھ اس کا تبادلہ ہوتا ہے۔ 462 ویں ایونیو کے مشرق میں، یہ جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے اور بی این ایس ایف ریلوے کے کچھ ریلوے پٹریوں سے گزرتا ہے۔ یہ سزا یافتہ عورت جھیل اور جنوبی سزا یافتہ خواتین کے ریاستی عوامی شوٹنگ ایریا کے بالکل جنوب میں، مشرق کی طرف مڑتا ہے۔ تقریبا فورا ہی، یہ جنوبی ساحل سے گزرتا ہے۔ یہ لارسن اسٹیٹ پبلک شوٹنگ ایریا اور راؤنڈ لیک کے درمیان سفر کرتا ہے۔ تقریبا فورا ہی یہ گرانٹ کاؤنٹی کے جنوب مغربی حصے میں داخل ہو جاتا ہے۔ گرانٹ کاؤنٹی ایس ڈی 20 مشرق کی طرف جاری ہے۔ سی آر 9 (468 ویں ایونیو) کے بالکل مغرب میں، یہ بی این ایس ایف ریلوے کے کچھ ریلوے پٹریوں سے گزرتا ہے۔ 470 ویں ایونیو کے بالکل مغرب میں، یہ اسٹاک ہوم کے شمالی حصے سے گزرتا ہے۔ 477 ویں ایونیو کے مشرق میں، یہ ایس ڈی 15 (478 ویں ایونیو) اور ایس ڈی 158 (157 ویں اسٹریٹ) کے مغربی ٹرمینس کو کاٹتا ہے۔ اس چوراہے پر، ایس ڈی 15 اور ایس ڈی 20 بیک وقت جنوب کی طرف سفر کرتے ہیں۔ 161 ویں اسٹریٹ کے بالکل جنوب میں، جو لا بولٹ کے مشرق-جنوب مشرق میں ہے، دونوں شاہراہیں بی این ایس ایف ریلوے کے کچھ ریلوے پٹریوں سے گزرتی ہیں۔ 163 ویں اسٹریٹ کے جنوب میں، وہ ساؤتھ فورک یلو بینک ندی کو عبور کرتے ہیں۔ سی آر 20 (164 ویں اسٹریٹ) کے مشرقی ٹرمینس کے ساتھ ایک چوراہے پر، ایس ڈی 20 مشرق کی طرف الگ ہو جاتا ہے۔ 481 ویں اور 483 ویں راستوں کے درمیان، شاہراہ ریویلو کے جنوبی حصے سے گزرتی ہے۔ 482 ویں ایونیو کے مشرق میں، یہ مڈ کریک سے گزرتا ہے۔ یہ مشرق کی طرف جاری رہتا ہے یہاں تک کہ یہ مینیسوٹا اسٹیٹ لائن تک پہنچ جاتا ہے۔ یہاں، یہ 488 ویں ایونیو کو کاٹتا ہے اور ختم ہوتا ہے۔ سڑک مینیسوٹا اسٹیٹ ہائی وے 40 (ایم این 40) کے طور پر جاری ہے۔ نیشنل ہائی وے سسٹم ایس ڈی 20 کا واحد حصہ جو نیشنل ہائی وے سسٹم کے حصے کے طور پر شامل ہے، جو کہ قومی معیشت، نقل و حرکت اور دفاع کے لیے سب سے اہم راستوں کا ایک نظام ہے، وہ حصہ جو یو ایس 12 اور یو ایس 83 کے ساتھ موبریج کے مغرب-شمال مغرب سے لوری کے جنوب مغرب تک ہے۔ تاریخ ایس ڈی 20 1929 اور 1932 کے درمیان قائم کی گئی تھی۔ اس وقت، یہ کریسبارڈ کے مغرب میں ایس ڈی 45 سے واٹر ٹاؤن تک پھیلا ہوا تھا۔ 1940 کی دہائی کے وسط میں، اسے والورتھ-پوٹر کاؤنٹی لائن پر مغرب کی طرف یو ایس 83 تک بڑھا دیا گیا۔ 1953 تک، اکاسکا اور یو ایس 83 کے درمیان ایک مختصر اسٹب قائم کیا گیا۔ نیز، واٹر ٹاؤن کے شمال میں، یو ایس 81 کے سابقہ راستے (مشرقی حصے کے موجودہ مغربی ٹرمینس) اور یو ایس 77 (اب ایس ڈی 15) کے درمیان ایک اسٹب شامل کیا گیا تھا۔ 1954 میں، شاہراہ کو یو ایس 77 اور مینیسوٹا اسٹیٹ لائن سے مشرق کی طرف بڑھایا گیا، جیسا کہ اس وقت ہے۔ 1960 کی دہائی کے آخر میں، اکاسکا اور یو ایس 83 کے درمیان اسٹب کو ایس ڈی 20 سپر کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ اس وقت، ایس ڈی 20 مین لائن کو اس کے موجودہ مغربی ٹرمینس تک بڑھا دیا گیا تھا، جو ایس ڈی 8 اور بعد میں ایس ڈی 18 تھا۔ بڑے چوراہوں سے متعلق راستے ہائی وے 20 اے ہائی وے 20 اے (ایس ڈی 20 اے) ایس ڈی 20 کا ایک متبادل راستہ تھا۔ یہ 1970 کے آس پاس قائم کیا گیا تھا۔ یہ اصل میں ریویلو علاقے سے ہوتے ہوئے ایس ڈی 15 کے مشرق میں ایس ڈی 20 کے موجودہ راستے پر سفر کرتا تھا۔ کچھ سال بعد، اسے لا بولٹ کے شمال-شمال مشرق میں یو ایس 77/ایس ڈی 20 کے درمیان، البی کے شمال مشرق میں مینیسوٹا اسٹیٹ لائن تک سفر کرنے کے لیے منتقل کر دیا گیا۔ اس شاہراہ کو دہائی کے آخر میں بند کر دیا گیا تھا اور اسے ایس ڈی 158 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اکاسکا اسپر ہائی وے 20 اسپر (ایس ڈی 20 اسپر) ایس ڈی 20 کا ایک اسپر روٹ تھا جو اکاسکا مشرق سے ایس ڈی 20 مین لائن تک جاتا تھا۔ جب یہ سڑک اصل میں 1950 کی دہائی کے اوائل میں قائم کی گئی تھی، تو یہ ایس ڈی 20 کے راستے کا حصہ تھی۔ اسے 1965 اور 1970 کے درمیان ایس ڈی 20 سپر کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا، جب ایس ڈی 20 کو اس علاقے میں یو ایس روٹ 83 (یو ایس 83) پر اپنے موجودہ راستے پر منتقل کر دیا گیا تھا۔ اس سپر کو 1976 میں ایس ڈی 144 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ واٹر ٹاؤن سپر ہائی وے 20 سپر، سرکاری طور پر ہائی وے 20 پی (ایس ڈی 20 پی)، ایس ڈی 20 کا ایک سپر روٹ ہے جو ایس ڈی 20 مین لائن سے سابقہ ایس ڈی 139 تک پھیلا ہوا ہے، جسے اب نارتھ لیک ڈرائیو کے نام سے جانا جاتا ہے۔ جنوبی ڈکوٹا میں ریاستی شاہراہوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط غیر سرکاری جنوبی ڈکوٹا شاہراہوں کا صفحہ: ہارڈنگ کاؤنٹی میں شاہراہیں 1-30 0020 نقل و حمل، پرکنز کاؤنٹی میں جنوبی ڈکوٹا نقل و حمل، زیباچ کاؤنٹی میں جنوبی ڈکوٹا نقل و حمل، ڈیوی کاؤنٹی میں جنوبی ڈکوٹا نقل و حمل، کورسن کاؤنٹی میں جنوبی ڈکوٹا نقل و حمل، والورتھ کاؤنٹی میں جنوبی ڈکوٹا نقل و حمل، پوٹر کاؤنٹی میں جنوبی ڈکوٹا نقل و حمل، فالک کاؤنٹی میں جنوبی ڈکوٹا نقل و حمل، اسپنک کاؤنٹی میں جنوبی ڈکوٹا نقل و حمل، کلارک کاؤنٹی میں جنوبی ڈکوٹا نقل و حمل، کوڈنگٹن کاؤنٹی میں جنوبی ڈکوٹا نقل و حمل، گرانٹ کاؤنٹی، جنوبی ڈکوٹا میں جنوبی ڈکوٹا نقل و حمل