M-1956 Load-Carrying Equipment
ایم-1956 لوڈ لے جانے والا سامان (ایل سی ای)، جسے انفرادی لوڈ لے جانے والا سامان (آئی ایل سی ای) بھی کہا جاتا ہے، امریکی فوج نے تیار کیا تھا اور سب سے پہلے 1960 کی دہائی کے اوائل میں جاری کیا گیا تھا۔ ایم-1956 ایل سی ای کو ایم-1945 کامبیٹ پیک، ایم-1923 کارتوس بیلٹ، ایم-1936 پستول بیلٹ اور ایم-1937 بی اے آر میگزین بیلٹ کو تبدیل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ایم-1956 ایل سی ای کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا تھا کہ اسے تیزی سے ترتیب دیا جائے، بغیر کسی اوزار کے، تاکہ مختلف مشن اور گولہ بارود کے بوجھ کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ ایم-1956 ایل سی ای 1980 کی دہائی تک خدمت میں رہا اور مستقبل میں ریاستہائے متحدہ کے فوجی بوجھ اٹھانے والے آلات کے لیے معیار مقرر کیا۔ انفرادی آلات بیلٹ اور انفرادی آلات بیلٹ سسپینڈرز ایم-1956 ایل سی ای نے بیلٹ سپورٹڈ بائی سسپینڈرز تصور کا اطلاق جاری رکھا، جسے امریکی فوج نے کم از کم پیٹرن 1903 کے سازوسامان سے ہی اپنایا تھا۔ ایم-1956 "بیلٹ، انفرادی سازوسامان" یا پستول بیلٹ ایم-1936 پستول بیلٹ سے شکل اور کام میں بہت کم مختلف تھا اور ایم-1936 بیلٹ پر نصب ہونے والے کسی بھی پاؤچ اور سامان کو ایڈجسٹ کرے گا۔ ایم-1956 پستول بیلٹ کے دونوں سروں پر سائز ایڈجسٹمنٹ ہارڈ ویئر اور "بال ٹائپ" بکل کنیکٹر تھا۔ M-1956 پستول بیلٹ ریاستہائے متحدہ کی فوجی تفصیلات MIL-B-40158 کے مطابق اولیو ڈریب کاٹن ویبنگ سے تیار کیا گیا تھا اور اسے دو سائز میں تیار کیا گیا تھا: میڈیم، 30 انچ سے کم کمر کے لیے (FSN 8465-577-4925)، اور لارج، 30 انچ سے زیادہ کمر کے لیے (FSN 8465-577-4924)۔ پہلے کی پیداوار M-1956 بیلٹ میں افقی ویفٹ ہوتا ہے جبکہ بعد کی پیداوار میں عمودی ویفٹ ہوتا ہے۔ بیلٹ میں دھات کا ایک کالا بکل اور پلکوں کی تین قطاریں ہوتی ہیں۔ اوپری صف میں آئیلیٹس عام طور پر سسپینڈر ہک کے کنکشن کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ پلکوں کی درمیانی صف سائز کو ایڈجسٹ کرنے والے ہک کو قبول کرتی ہے۔ پلکوں کی نچلی قطار عام طور پر ایم-1910 ڈبل ہک کا استعمال کرتے ہوئے سامان کو منسلک کرنے کے لیے استعمال کی جاتی تھی۔ اولیو ڈریب یو ایس آرمی شیڈ 7 کاٹن "سسپینڈرز، انفرادی آلات بیلٹ" (جسے "سسپینڈرز، فیلڈ پیک، کامبیٹ، ایم-1956" بھی کہا جاتا ہے) باقاعدہ (ایف ایس این 8465-577-4922)، لانگ (ایف ایس این 8465-577-4923)، اور ایکس-لانگ (ایف ایس این 8465-823-7231) میں تیار کیا گیا تھا جس کی لمبائی ریاستہائے متحدہ کی فوجی تفصیلات ایم آئی ایل-ایس-40160 تک تھی۔ تمام سائز اضافی طور پر کیم بکلوں کے ذریعے لمبائی میں ایڈجسٹ کیے جا سکتے ہیں۔ ہر کندھے کے پیڈ کے اوپری حصے میں ایک واحد ویب کیپر سلائی جاتا ہے۔ گولہ بارود کی تھیلی کے سسپنشن ہک اور سلیپنگ بیگ کیریئر کے منسلک کرنے کے لیے دھاتی آئتاکار انگوٹھے، سامنے کے پٹے کے اوپری حصے میں واقع ہیں۔ سسپینڈرز کے پٹے کے سروں پر پستول بیلٹ اور فیلڈ پیک سے منسلک کرنے کے لیے دھاتی ہک ہوتے ہیں۔ سامنے کے پٹے پر ہک ہارڈ ویئر میں سلیپنگ بیگ کیریئر ٹائی ڈاؤن پٹے کو قبول کرنے کے لیے لازمی سہ رخی حلقے شامل ہوتے ہیں۔ بیک سسپینڈر پٹے کے ہک یا تو فیلڈ پیک سے منسلک ہوتے ہیں یا، اگر فیلڈ پیک استعمال نہیں کیا جانا ہے، تو براہ راست پستول بیلٹ سے۔ ابتدائی پروڈکشن سسپینڈرز میں سامنے اور پیچھے دونوں پٹے پر کھلے، تشکیل شدہ تار جے ہک ہوتے ہیں۔ بعد میں پروڈکشن سسپینڈرز پیچھے کے پٹے پر سنیپ ہک کا استعمال کرتے ہیں اور سامنے کے پٹے پر ایلومینیم جے ہک پر مہر لگاتے ہیں۔ کندھے کے پیڈ کا نچلا حصہ کچھ تازہ ترین مثالوں میں پہلے کی پیداوار کے سسپینڈرز اور ٹوائلڈ نایلان میں پتلی ڈرل ہے۔ سلائیڈ کیپرز thumb|Fastening ڈیوائس، جسے سلائیڈ کیپر کے نام سے جانا جاتا ہے، جسے امریکی فوج نے M-1956 انفرادی لوڈ لے جانے والے آلات سلائیڈ کیپرز کے ساتھ اپنایا تھا، M-1956 کے سامان کے مختلف پاؤچوں کو پستول کی پٹی سے منسلک کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ سلائیڈ کیپرز اسٹیل کی پٹی سے بنائے گئے تھے، دو اہم حصے یو کی شکل کا حصہ اور سلائڈنگ سیدھا حصہ تھا۔ بند ہونے پر کیپر نے ایک آئتاکار بنایا جس نے پستول کی پٹی پر سامان کو مضبوطی سے پکڑا ہوا تھا۔ بیلٹ کے قریب سامان رکھنے سے ایم-1910 ڈبل ہک منسلک آلات کے ساتھ ہونے والی اچھال کو کم کیا گیا اور پاؤچوں کو ایسی جگہوں پر نصب کرنے کی اجازت دی گئی جہاں پلکیں نہیں تھیں (جیسے سسپینڈر)۔ تمام M-1956 آلات اور اس کے بعد کے M1967 ایم ایل سی ای اور ALICE سسٹمز میں سلائیڈ کیپرز شامل تھے۔ سلائیڈ کیپرز کو اب بول چال میں ایلس کلپس کہا جاتا ہے۔ چھوٹے ہتھیاروں کا گولہ بارود کیس 1956 میں امریکی فوج نے ایم 1 گارند سے مسلح فوجیوں کے لیے کئی قسم کی کارتوس بیلٹ، ایم 1918 براؤننگ آٹومیٹک رائفل سے مسلح افراد کے لیے بی اے آر بیلٹ، ذیلی مشین گنوں سے مسلح افراد کے لیے 3 اور 5 سیل پاکٹ، 15 گول ایم 1 کاربائن اور ایم 2 میگزین کے لیے ایک جیب، اور 2 اور 3 سیل گرینیڈ پاؤچ کے علاوہ 30 گول میگزین کے لیے دو مختلف جیبیں استعمال کیں۔ ایم-1956 کے چھوٹے ہتھیاروں کے گولہ بارود کے معاملے میں ان سب کو سادہ پاؤچوں کے جوڑے سے تبدیل کرنے کی کوشش کی گئی جو یا تو ایم 1 گارانڈ این بلاک کلپس (8 راؤنڈ ہر ایک ؛ کل 48 راؤنڈ)، 8 ایکس ایم 1 گارانڈ این بلاک کلپس (8 راؤنڈ ہر ایک ؛ کل 64 راؤنڈ)، 2 ایکس بی اے آر میگزین (20 راؤنڈ)، 4 ایکس ایم 1 یا ایم 2 کاربائن میگزین (30 راؤنڈ)، 3 ایکس 40 ملی میٹر ایم 79 گرینیڈ، یا 2 ایکس ایم 26 ہینڈ گرینیڈ کے علاوہ کیس کے اطراف میں باندھے گئے 2 ایکس ہینڈ گرینیڈ رکھنے کے قابل تھے۔ یہ سامان ایک ایسے وقت میں آیا جب ایم 14 رائفل کا تجربہ کیا جا رہا تھا، اور اس طرح گولہ بارود کی تھیلی کو بھی 2 ایکس ایم 14 میگزین (ہر 20 راؤنڈ) رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ بعد میں یہ بھی پایا گیا کہ رسالوں کے درمیان سائز کے نمایاں فرق کے باوجود یہ صرف 3 ایم 16 رسالے (ہر ایک 20 راؤنڈ) رکھنے کے قابل ہے۔ 20 گول ایم 16 رسالوں کے لیے بہتر طول و عرض کے ساتھ ایک تھیلی بعد میں تیار کی گئی (نیچے ترمیم پیراگراف دیکھیں)۔ کیس جوڑوں میں جاری کیے جاتے تھے اور بکل کے دونوں طرف بیلٹ کے سامنے پہنے جاتے تھے۔ دیگر تمام M-1956 سازوسامان کی طرح وہ بھاری کینوس سے بنائے گئے تھے۔ اوپری فلیپ کو دھاتی آئلیٹ اور کپڑے کے ٹیب کے ذریعے بند کیا گیا تھا۔ ابتدائی ماڈلز میں سختی کو برقرار رکھنے اور گولہ بارود کی حفاظت کے لیے دونوں کے سامنے اسٹیل پلیٹ تھی۔ امریکی ہتھیاروں میں کسی بھی قسم کے دو ہینڈ گرینیڈ ہر تھیلی کے دونوں طرف منسلک کیے جا سکتے ہیں، جس میں چمچہ ویب پٹے سے جڑا ہوا ہوتا ہے اور دوسرا ویب پٹا جس کے اوپر سنیپ کلوزر لپیٹا ہوتا ہے۔ سسٹم میں موجود دوسرے پاؤچوں کی طرح، گولہ بارود کے پاؤچوں میں سے ہر ایک ویب بیلٹ سے منسلک ہوتا ہے جس میں سلائیڈ کیپرز کا ایک جوڑا ہوتا ہے اور منفرد طور پر، ایک سایڈست لمبائی کا پٹا جس میں ایک قریبی ہک ہوتا ہے جو سسپینڈرز پر آئتاکار ہک سے منسلک ہوتا ہے، جس کا مقصد کیس کو سیدھا رکھنا اور کچھ وزن براہ راست کندھوں پر منتقل کرنا ہوتا ہے۔ کینٹین کا احاطہ ایم-1956 کے سازوسامان کو اپنانے کے ساتھ، ایم-1910 1 کوارٹ ایلومینیم کینٹین اور بعد میں دوسری جنگ عظیم میں ایم-1910 کینٹین کی تیاری کو تباہ کن مزاحم اسٹیل سے بنایا گیا (ایلومینیم کینٹین اب بھی سی آر ایس کینٹین کے ساتھ بنائی جاتی تھی) 1960 کی دہائی تک اچھی طرح سے خدمت میں رہی، بعد میں اس کی جگہ 1962 میں متعارف کرائی گئی پلاسٹک کی قسم نے لے لی۔ دونوں ایک جیسے طول و عرض کے تھے اور کولہے پر آرام سے بیٹھنے کے لیے قدرے مڑے ہوئے تھے۔ نتیجے کے طور پر، ایم-1956 کینٹین کا احاطہ ابتدائی ماڈلز سے بنیادی طور پر مختلف نہیں تھا سوائے ایم-1910 ڈبل ہک کے بدلے میں دو سلائیڈ کیپرز اور لفٹ ڈاٹ فاسٹنرز کے بجائے بند کرنے کے لیے میٹل سنیپس کے استعمال کے۔ ٹیپ شدہ کناروں کے ساتھ سوتی ڈک سے بنا ہوا، ایم-1956 کینٹین کے کور میں موصلیت کے لیے مصنوعی اون کی پرت تھی اور کینٹین اور کینٹین کپ دونوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اس کا سائز تھوڑا بڑا تھا۔ 1966 کے بعد تیار کردہ کور میں نایلان کے ٹیپ والے کنارے ہوتے ہیں۔ عام طور پر کینٹین کے کور بھی عمر کی سب سے زیادہ دکھائی دینے والی علامات کا مظاہرہ کرتے ہیں، جو مسلسل گیلا ہونے اور خشک ہونے کی وجہ سے آسانی سے ختم ہو جاتے ہیں۔ اصل میں ایک واحد کینٹین اور کور جاری کیا جاتا تھا اور پہنا جاتا تھا یا تو سامنے والے چھوٹے ہتھیاروں کے گولہ بارود کیس اور پیچھے والے فیلڈ پیک (نیچے دیکھیں) کے درمیان بیلٹ پر، یا فیلڈ پیک کے سائیڈ پر نصب کیا جاتا تھا۔ ویتنام میں فوجی دستے عام طور پر دو یا زیادہ کینٹین لے کر جاتے تھے، اور یہ عمل بڑی حد تک جنگ کے بعد بھی جاری رہا، کیونکہ بڑے تکمیلی رکسکوں کو اپنانے کے ساتھ (نیچے تکمیلی سازوسامان دیکھیں)، انٹرینچنگ ٹول کیریئر (نیچے دیکھیں) اکثر رکساک پر منسلک مقامات پر منتقل ہو جاتا تھا، جس سے پستول کی پٹی پر دوسری کینٹین کے لیے جگہ خالی ہو جاتی تھی۔ فرسٹ ایڈ کیس ایم-1956 فرسٹ ایڈ کیس نے وہی کام انجام دیا جو پہلے کے ایم-1942 فرسٹ ایڈ پیکٹ یا لینسٹک کمپاس کیس نے کیا تھا۔ یہ کیس کاٹن ڈک سے بنایا گیا تھا اور اس میں ایک سادہ فلیپ کلوزر دکھایا گیا تھا جسے کالے رنگ کے "دستانے کی قسم" کے سنیپ سے باندھ دیا گیا تھا۔ کیس کے پچھلے حصے میں سلائی کی گئی ویبنگ پر ایک واحد سلائیڈ کیپر نصب کیا گیا تھا، اور بعد میں پیداوار میں پانی کی نکاسی کے لیے تھیلی کے نچلے حصے میں ایک آئلیٹ شامل کیا گیا۔ ہر فوجی کو فیلڈ ڈریسنگ لے جانے کے لیے ایک فرسٹ ایڈ کیس جاری کیا گیا تھا، اور جن کے فرائض کے لیے انہیں لینسیٹک کمپاس لے جانے کی ضرورت ہوتی ہے ان کے پاس اس مقصد کے لیے سیکنڈ فرسٹ ایڈ کیس ہوتا۔ پلیسمنٹ یونٹ کے معیار کے مطابق مختلف ہوتی تھی، لیکن فرسٹ ایڈ کیس عام طور پر تین میں سے کسی ایک جگہ پر نصب کیا جاتا تھا-سسپینڈر شولڈر پیڈ ویب کیپرز میں سے کسی ایک پر (اکثر نیچے کی طرف کھلنے کے ساتھ، فوری رسائی کے لیے نصب کیا جاتا تھا)، بکل اور گولہ بارود کے کیس کے درمیان پستول کی پٹی پر، یا گولہ بارود کے کیسوں میں سے کسی ایک کی طرف دستی بم کے بڑھتے ہوئے جال پر۔ انٹریچنگ ٹول کیریئر M-1956 انٹریچنگ ٹول کیریئر بنیادی طور پر کاٹن ڈک سے بنایا گیا تھا اور شکل میں پہلے والے M-1943 کیریئر سے ملتا جلتا تھا، جو انٹریچنگ ٹول کے بلیڈ کی شکل کی عکاسی کرتا ہے اور ٹول کے ہینڈل کے لیے نیچے ایک افتتاحی کو شامل کرتا ہے۔ چمڑے کی کمک نے ڈک کو ٹول بلیڈ کے کناروں سے محفوظ رکھا۔ کیریئر کے گول، ویبنگ سے تقویت یافتہ فلیپ ڈھکن کو ایم-1943 کیریئر پر استعمال ہونے والے لفٹ-دی-ڈاٹ یا ون وے-لفٹ قسم کے فاسٹنرز کے بجائے گول اسپرنگ ساکٹ-اینڈ-اسٹڈ سنیپ فاسٹنر کے ذریعے بند کیا گیا تھا۔ ایک اور الگ خصوصیت کیریئر پر بیونٹ سکبارڈ نصب کرنے کا التزام تھا۔ سکابارڈ ماؤنٹنگز کو کیریئر کے سامنے ایک زاویے پر سلائی کیا جاتا تھا اور اس میں ایک سوتی ڈک آئکٹینگل ہوتا تھا جس میں ایم-1910 ڈبل ہک حاصل کرنے کے لیے دو پلکیں ہوتی تھیں، ڈک آئکٹینگل کے نیچے جزوی طور پر سلائی ہوئی چمڑے کی کمک، اور سکابارڈ کو کیریئر کے سامنے سے پکڑنے کے لیے ایک تیز رفتار پٹا ہوتا تھا۔ دو سلائیڈ کیپر، کیریئر کو پستول کی پٹی سے جوڑنے کے لیے، کیریئر کے پچھلے حصے میں سلائی ہوئی جال پر نصب کیے گئے تھے۔ کیریئر فیلڈ پیک کے ساتھ پستول بیلٹ کے پہننے والے کے بائیں طرف واقع تھا، حالانکہ اسے متبادل طور پر دوسرے مقامات پر یا مشن کی ضروریات کے مطابق دوسرے سامان پر نصب کیا گیا تھا۔ فیلڈ پیک فیلڈ پیک کا سائز کھانے، جنگی سامان، انفرادی (سی-راشن) جیسے راشن کے ساتھ ساتھ بہت کم ذاتی آلات، مثال کے طور پر مونڈنے کی کٹ اور اضافی جرابیں رکھنے کے لیے کیا جاتا تھا۔ پستول بیلٹ کے پچھلے حصے میں فیلڈ پیک کی جگہ کی وجہ سے اسے بول چال میں "بٹ پیک" کہا جاتا ہے۔ ایم-1956 پیٹرن فیلڈ پیک میں پیک کے مندرجات کا احاطہ کرنے کے لیے بائیں اور دائیں اندر دو فلیپس اور تقریبا مربع اوپری کور فلیپ شامل تھے۔ اس ڈیزائن کو M-1961 فیلڈ پیک میں تبدیل کیا گیا تھا (ترمیم دیکھیں)۔ دونوں کی عام خصوصیات میں کاٹن ڈک کنسٹرکشن، پستول بیلٹ سے منسلک کرنے کے لیے سلائیڈ کیپرز، اور سسپینڈرز کو منسلک کرنے کے لیے پیک کے اوپری حصے میں آئیلیٹس کا ایک جوڑا شامل ہے۔ دونوں میں سب سے اوپر ایک ویب ہینڈل، سلائیڈ کیپرز کے ساتھ ملبوسات کو نصب کرنے میں سہولت کے لیے کنٹینر کے سائیڈ پر ویبنگ، ایم-1910 ڈبل ہک حاصل کرنے کے لیے اوپری کور کے ایک کنارے کے قریب آئیلیٹ، اور پیک کے نچلے حصے میں پونچو اور پونچو لائنر جیسی اشیاء کو منسلک کرنے کے لیے ویب پٹے کا ایک جوڑا بھی شامل تھا۔ دونوں نے کور فلیپ کے اوپری حصے میں پلاسٹک کی کھڑکی کے ساتھ ایک کارڈ ہولڈر بھی دکھایا۔ سلیپنگ بیگ سٹریپس فیلڈ پیک کے اوپر بیک پر بیڈ رول کو محفوظ بنانے کے لیے صرف ایک انچ چوڑائی سے کم ویب پٹے کا ایچ کی شکل کا انتظام جاری کیا گیا تھا۔ "ایچ" چوراہے پر رگڑ بکلز کا ایک جوڑا ہوتا تھا، اور پٹے رول کے گرد گھومتے تھے اور ان بکلز پر منسلک ہوتے تھے۔ پٹے کے دوسرے سرے کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا تھا کہ سسپینڈرز کے پیڈ والے حصے پر ویب پٹے کے نیچے لوپ کیا جائے، سسپینڈرز کے سامنے دھات کی انگوٹھی کے ذریعے اور پٹے پر لفٹ ڈاٹ فاسٹنرز کے ذریعے خود پر واپس باندھ دیا جائے۔ اس انتظام نے سلیپنگ بیگ کو لے جانے کے لیے پیچھے کے اوپری حصے کو مؤثر طریقے سے استعمال کیا، لیکن بیڈ رول اور فیلڈ پیک کے وزن میں پستول کی بیلٹ کو سامنے والے سپاہی کے سینے تک کھینچنے کا رجحان تھا۔ سلیپنگ بیگ کے پٹے بڑے رکساک کو اپنانے کے ساتھ ہی استعمال سے باہر ہو گئے (نیچے تکمیلی آلات دیکھیں) اور ویتنام میں اشنکٹبندیی آب و ہوا میں سلیپنگ بیگ کی ضرورت نہ ہونے کی وجہ سے بڑے پیمانے پر استعمال نہیں کیے گئے تھے۔ وہ رکساک کے تعارف سے پہلے پونچو، پونچو لائنر اور ایئر گدھے کے ساتھ بیڈرول لے جانے کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ انہیں کبھی کبھار چار سے چھ ایم 72 لا اینٹی ٹینک راکٹوں کی بومبل لے جانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ تبدیلیاں نئے ہتھیاروں اور میدان کے تجربے کی وجہ سے 1960 کی دہائی کے دوران بنیادی ایم-1956 کے سازوسامان میں کچھ معمولی تبدیلیاں آئیں۔ 1961 میں ایک تجرباتی فوری ریلیز پستول بیلٹ متعارف کرایا گیا (جسے ڈیوس بیلٹ کہا جاتا ہے)۔ یہ پچھلے ماڈل سے تقریبا ملتا جلتا تھا لیکن اس پر دھات کی مہر لگی ہوئی تھی جس میں ایک جھکا ہوا ٹیب سلاٹ کے ذریعے فٹ ہوتا ہے، اور رگڑ کے ذریعے بند رہتا ہے۔ اسے محدود خدمت میں لایا گیا تھا، لیکن اس نے کبھی بھی کسی بھی طرح سے پچھلے بیلٹ کی جگہ نہیں لی۔ 1961 میں فیلڈ پیک میں کچھ معمولی تبدیلیاں کی گئیں تاکہ اسے فیلڈ کے استعمال کے لیے زیادہ عملی بنایا جا سکے۔ نتیجے میں بننے والا M1961 فیلڈ پیک بنیادی طور پر M-1956 ماڈل سے ملتا جلتا تھا، لیکن اس میں فلیٹ فلیپ ڑککن کے بجائے توسیع پذیر فلیپ ڑککن تھا، اور اس میں پونچو کے لمبے پٹے تھے۔ اس نے مواد کو بہتر طریقے سے خشک رکھنے کی کوشش میں، ڈک فلیپس کے اندر دو کے بجائے، پیک کے افتتاحی حصے میں ربڑ کی لیپت والا ایک لمبا اندرونی کالر بھی شامل کیا۔ 1964 میں، چھوٹے ہتھیاروں کے گولہ بارود کے کیس کا دوسرا نمونہ متعارف کرایا گیا جس کے سامنے پلاسٹک کا سٹیفنر موجود نہیں تھا۔ اس نے کیس کو دو کے بجائے تین ایم 14 میگزین ساتھ ساتھ لے جانے کی اجازت دی۔ 1965 میں، قدرے ترمیم شدہ چھوٹے ہتھیاروں کے گولہ بارود کے کیس 5.56 × 45 ملی میٹر نیٹو ایم 16 رائفل کو اپنانے کے ساتھ ہی خدمت میں آئے۔ 20 راؤنڈ میگزین میں سے چار M-1956-پیٹرن کیسوں میں آسانی سے فٹ ہوتے ہیں، لیکن ان کے چھوٹے سائز کا مطلب کیس کے اوپری حصے میں ایک خالی جگہ تھی جو کسی اور چیز کے لیے مفید ہونے کے لیے بہت چھوٹی تھی۔ نتیجے کے طور پر، 1965 اور 1966 میں معاملات پیدا ہوئے، جو ایم-1956 کے نمونوں سے ملتے جلتے تھے لیکن قدرے چھوٹے تھے۔ اس وقت تک ایم 16 کو عام ایشو کے لیے قبول کر لیا گیا تھا، جس نے ایم 14 کے ساتھ ساتھ ایم 1 گارینڈز، ایم 1/ایم 2 کاربائنز، ایم 1918 بی اے آرز، اور ایس ایم جیز کی جگہ لے لی تھی، لہذا ان معاملات کی عمومی مقصد کی نوعیت اب ضروری نہیں تھی۔ ان معاملات نے لازمی طور پر M-1956 کے نمونے کو مکمل طور پر تبدیل نہیں کیا لیکن ان کے ساتھ جاری کیا گیا۔ تکمیلی سازوسامان انفرادی سازوسامان کے دیگر عناصر، اگرچہ M-1956 کے نظام کا حصہ نہیں تھے، اکثر مل کر استعمال کیے جاتے تھے۔ ان میں شامل ہیں: بیونٹس-M1942، M4، M5، M6، یا M7، یا M9 انٹرینچنگ ٹول پیک بورڈ-کینوس بیک پیڈ، کندھے کے پٹے اور لیشنگ کارڈ کے ساتھ ایک مولڈڈ پلائیووڈ فریم۔ M1951 ماؤنٹین رکساک-توسیع شدہ بوجھ کے لیے ایلومینیم فریم کے ساتھ ایک سوتی ڈک اور چمڑے کا پیک۔ M1952 رکساک-سٹیل فریم کے ساتھ کاٹن ڈک پیک۔ ہلکا پھلکا رکساک-1963 میں M1952 رکساک کی جگہ فریم کے ساتھ ایک نایلان پیک۔ ٹروپیکل رکساک-ایک ایسا ہی لیکن بڑا پیک، جس نے 1967 میں کچھ ہلکے وزن والے رکساک کو بڑھایا اور تبدیل کیا۔ اے آر وی این رکساک-ایک کینوس پیک جو جمہوریہ ویتنام کی فوج اور کچھ امریکی فوجیوں نے ویتنام جنگ کے دوران استعمال کیا تھا۔ پی آر سی-25 ریڈیو کیریئر-مین پیک ریڈیو لے جانے کے لیے لازمی دھاتی فریم اور پٹے کے ساتھ ایک کینوس بیک ماونٹڈ کیریئر۔ ریڈیو لوازمات کیس-اسپیئر اینٹینا اور ہینڈسیٹ کے لیے سلائیڈ کیپرز کے ساتھ تقریبا ایک آئتاکار کینوس بیگ۔ ایکس ایم 3 بپوڈ کیرینگ کیس-ایک آئتاکار کینوس پاؤچ جس میں سلائیڈ کیپرز ہوتے ہیں جو تقریبا ڈیڑھ فٹ لمبے ہوتے ہیں اور اوپر سے بند ہوتے ہیں۔ چھوٹے ہتھیاروں کے لوازمات کا کیس-ربڑ والے نایلان کی تھیلی تقریبا 6 بائی 3 انچ، لوازمات کی صفائی کے لیے۔ M1916 ہولسٹر-M1911A1.45 کیلیبر پستول کے لیے تار ہینگر کے ساتھ ایک سیاہ (اس وقت) چمڑے کا ہولسٹر۔ M1912/M1918/M1923 پستول میگزین پاکٹ-ویب بیلٹ لوپ سے منسلک 7 راؤنڈ. 45 پستول میگزین کے لیے دو سیل والی جیب۔ ڈریب، ہلکے اولیو ڈریب شیڈ 3، اور اولیو ڈریب شیڈ 7 میں تیار کیا گیا۔ P1956 پستول میگزین پاکٹ-اولیو ڈریب شیڈ 7 میں M1923 سے قریب ملتا جلتا ہے، لیکن بیلٹ سے منسلک ہونے کے لیے ریورس پر دو دھاتی سلائیڈ کیپرز کے ساتھ۔ ریاستہائے متحدہ کا فوجی استعمال M-1956 لوڈ برداشت کرنے والا سامان اصل میں ریاستہائے متحدہ کی فوج کے ذریعہ خصوصی طور پر استعمال کے لیے اپنایا گیا تھا جبکہ دیگر خدمات نے M1910-M1945 طرز کے سامان کے مختلف امتزاج کو برقرار رکھا، اور میرین کور نے اپنا 1961 کا نمونہ تیار کیا۔ تاہم ویتنام جنگ کے دوران فوج کی M-1956 اور M1961 کی بہتری تمام خدمات میں استعمال میں آئی اور M1967 ایم ایل سی ای کے مختلف آزاد اجزاء کے ساتھ وسیع پیمانے پر خدمت میں رہی جب تک کہ اس کی جگہ آل پرپز لائٹ ویٹ انفرادی لے جانے والا سامان (ALICE)، زیادہ عملی نایلان کی تعمیر، باضابطہ طور پر 1974 میں شروع ہوئی۔ M-1956 گیئر کے عناصر اب بھی 1990 کی دہائی کے آخر تک ALICE گیئر کے ساتھ مل کر استعمال ہوتے پائے جا سکتے ہیں، خاص طور پر فیلڈ پیک، جس کے لیے ALICE نے کوئی متبادل پیش نہیں کیا، اور معطلی جو کچھ ALICE سسٹم کے مقابلے میں زیادہ آرام دہ سمجھتے ہیں۔ M-1956 سازوسامان کا غیر ملکی استعمال ان ممالک میں پایا جا سکتا ہے (اور اب بھی پایا جا سکتا ہے) جن کو ریاستہائے متحدہ نے اپنے استعمال کی مدت کے دوران فوجی مدد فراہم کی تھی، بشمول جمہوریہ ویتنام (سابقہ)، خمیر جمہوریہ (سابقہ)، مملکت لاؤس (سابقہ)، جمہوریہ کوریا (اب بھی فعال طور پر)، کچھ امریکی سرپرستی والی لاطینی امریکی تنظیمیں، اور بہت سی دوسری تنظیمیں۔ کارکردگی اور تبدیلی ایم-1956 ایل سی ای نے ہتھیاروں کو تبدیل کرنے کے دور میں ریاستہائے متحدہ کی فوج کو مؤثر طریقے سے لیس کیا، اور مختلف مشنوں اور آپریشنل ترجیحات کے مطابق اپنی صلاحیت میں موثر ثابت ہوا۔ اس کا اثر M1967 ایم ایل سی ای اور ALICE آلات میں دیکھا جا سکتا ہے جس نے اس کی جگہ لی۔ ایم-1956 کے سازوسامان کا بنیادی زوال جس کی وجہ سے اس کی حتمی تبدیلی ہوئی وہ اس کی کینوس کی تعمیر تھی، جس نے اسے نایلان کے سازوسامان سے کم پائیدار، زیادہ جذب کرنے والا اور بھاری بنا دیا۔ یہ بھی دیکھیں M-1967 ماڈرنائزڈ لوڈ کیرینگ آلات آل پرپز لائٹ ویٹ انفرادی کیرینگ آلات MOLLE شولڈر بیلٹ (فوجی) حوالہ جات "ہلکے پیک کے لیے بھاری اشارے"، ریاستہائے متحدہ کی فوج، تقریبا 1962 "امریکی فوج کے جنگی آلات 1910-1988،" روٹ مین، گورڈن ایل۔، 1989 "امریکی فوج کی سرد جنگ کی وردیاں 1948-1973،" اسٹینٹن، شیلبی ایل۔، 1994 "امریکی فوج کی ویتنام جنگ کی وردیاں،" اسٹینٹن، شیلبی ایل۔، 1989 بیرونی لنکس ویتنام گیئر میں ویتنام جنگ کے دوران ریاستہائے متحدہ کی فوج کے ذریعہ استعمال ہونے والے انفرادی آلات کی معلومات اور تصاویر شامل ہیں، بشمول M-19۔ ذاتی فوجی سامان لے جانے والا فوجی سامان 1960 کی دہائی میں متعارف کرایا گیا