Richmond Shipyards
رچمنڈ، کیلیفورنیا، ریاستہائے متحدہ کے شہر رچمنڈ میں واقع چار رچمنڈ شپ یارڈز کو پرمیننٹ میٹلز اور قیصر شپ یارڈز کا حصہ چلاتا تھا۔ دوسری جنگ عظیم میں، رچمنڈ نے کسی بھی دوسرے شپ یارڈ سے زیادہ جہاز بنائے، جس سے ایک ہی دن میں تین جہاز نکلے۔ شپ یارڈز روزی دی ریوٹر/دوسری جنگ عظیم ہوم فرنٹ نیشنل ہسٹوریکل پارک کا حصہ ہیں، جس کی روزی دی ریوٹر میموریل شپ یارڈ کے کارکنوں کا احترام کرتی ہے۔ شپ یارڈ #3 تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج ہے اور کیلیفورنیا کا تاریخی نشان #1032 ہے۔ تاریخ ہنری جے قیصر 1930 کی دہائی کے آخر میں امریکی میری ٹائم کمیشن کے لیے کارگو جہاز بنا رہے تھے۔ جب انہیں برطانوی حکومت کی طرف سے بحری جہازوں کے آرڈر موصول ہوئے، جو پہلے ہی نازی جرمنی کے ساتھ جنگ میں تھے، تو قیصر نے دسمبر 1940 میں اپنا پہلا رچمنڈ شپ یارڈ قائم کیا۔ شپ یارڈ کی میراث اپنی جدید طبی دیکھ بھال کی وجہ سے جاری ہے، جو کیسر کے پہلے کیلیفورنیا کولوراڈو ایکویڈکٹ پروجیکٹ انشورنس سے حاصل کی گئی تھی اور آج اسے کیسر پرمیننٹ کہا جاتا ہے۔ چار رچمنڈ قیصر شپ یارڈز نے دوسری جنگ عظیم میں 747 جہاز بنائے، جس کی شرح کبھی برابر نہیں تھی۔ کہیں اور بنائے گئے اوسط جہاز کے مقابلے میں، رچمنڈ جہاز دو تہائی وقت میں اور لاگت کے ایک چوتھائی حصے پر مکمل ہوئے۔ لبرٹی جہاز کو شپ یارڈز کے درمیان مقابلے کے ایک حصے کے طور پر پانچ دن سے بھی کم وقت میں جمع کیا گیا تھا۔ 1944 تک، یارڈ کو معمول کے مطابق لبرٹی جہاز کو جمع کرنے کے لیے صرف دو ہفتوں سے تھوڑا زیادہ وقت درکار ہوتا تھا۔ جنگ کے اختتام تک رچمنڈ شپ یارڈز نے 1.8 بلین ڈالر مالیت کے جہاز بنائے تھے۔ قیصر اور اس کے کارکنوں نے جہازوں کی تعمیر کے لیے ماس اسمبلی لائن تکنیک کا استعمال کیا۔ یہ پروڈکشن لائن تکنیک، پہلے سے تیار کردہ پرزوں کو ایک ساتھ لانا، انہیں بڑے کرینوں کے ساتھ جگہ جگہ منتقل کرنا اور انہیں "روزیوں" (دراصل یہاں شپ یارڈز میں "وینڈی دی ویلڈرز") کے ذریعے ویلڈ کرنا، غیر ہنر مند مزدوروں کو بار بار کام کرنے کی اجازت دیتی ہے جس کو پورا کرنے کے لیے نسبتا کم تربیت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس نے تعمیر کو تیز کیا، مزید کارکنوں کو متحرک کرنے کی اجازت دی، اور خواتین اور اقلیتوں کے لیے ملازمتیں کھول دیں۔ جنگ میں ہزاروں مرد و خواتین اس علاقے میں خطرناک ملازمتوں میں کام کرتے تھے۔ فعال طور پر قیصر کے ذریعہ بھرتی کیے گئے، وہ پورے امریکہ سے آئے تاکہ تین سالوں میں رچمنڈ کی آبادی 20,000 سے بڑھ کر 100,000 ہو جائے۔ ان میں سے بہت سے لوگوں کے لیے، یہ پہلی بار تھا جب انہوں نے کام کیا، پیسہ کمایا، اور کام کرنے والے والدین کے مسائل کا سامنا کیا: ڈے کیئر اور ہاؤسنگ تلاش کرنا۔ خواتین اور اقلیتیں ان علاقوں میں افرادی قوت میں داخل ہوئیں جو پہلے ان سے محروم تھے۔ تاہم، انہیں پھر بھی غیر مساوی تنخواہ کا سامنا کرنا پڑا، انہیں "معاون" یونینوں میں منتقل کر دیا گیا اور پھر بھی انہیں تعصب اور عدم مساوات سے نمٹنا پڑا۔ جنگ میں، مزدوروں کی ہڑتالیں اور کام پر دھرنا بالآخر بہتر حالات کا باعث بنا۔ بہت سے کارکن بے ایریا کے دوسرے حصوں سے شپ یارڈ ریلوے پر رچمنڈ کے قیصر شپ یارڈز کی طرف آتے تھے، جو ایک عارضی جنگی ریلوے تھی جس کی ٹرینیں مقامی کلیدی نظام کی کاریں استعمال کرتی تھیں اور جس کی لائن ایمری ول کے ایک ڈپو سے چاروں شپ یارڈز کی خدمت کرنے والے لوپ تک پھیلی ہوئی تھی۔ ایس ایس ریڈ اوک وکٹری کیسر رچمنڈ نمبر کے قریب کھڑا ہے۔ 3 گز۔ دوسری جنگ عظیم کے لیے قیصر رچمنڈ شپ یارڈز نے سان فرانسسکو بے کے شمال مشرقی ساحل کے ساتھ چار شپ یارڈز کھولے، جن میں سے ہر ایک جہاز بنانے کے لیے پہلے سے تیار کردہ حصوں کا استعمال کرتا ہے۔ پہلے سے تیار کردہ ذیلی ٹھیکیداروں میں شامل ہیں: گراہم شپ ریپیر کمپنی، ہیرک آئرن ورکس، انڈیپینڈنٹ آئرن ورکس، برکلے کی ٹریلر کمپنی آف امریکہ، اسٹیل ٹینک اینڈ پائپ کمپنی، کیلیفورنیا اسٹیل پروڈکٹس کارپوریشن، الامیڈا میں پیسیفک کوسٹ انجینئرنگ اور اسٹاکٹن میں کلائڈ ڈبلیو ووڈ۔ قیصر رچمنڈ نمبر۔ 1 یارڈ کیزر رچمنڈ نمبر۔ 1 یارڈ ایک نیا شپ یارڈ تھا جو دوسری جنگ عظیم کے لیے جہازوں کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ قیصر نے 1940 میں ٹوڈ شپ یارڈز سے سمندری جہاز کی قسم بنانے کے لیے رابطہ اور صحن خریدا۔ قیصر بلٹ یارڈ نمبر۔ 1 سمندری جہازوں کی تعمیر کے لیے۔ یارڈ نمبر۔ 1 غیر آباد زمین پر تعمیر کیا گیا تھا جس کی تعمیر دسمبر 1940 میں شروع ہوئی تھی۔ اپریل 1941 میں برطانیہ جانے والے پہلے سمندری جہاز کی بنیاد رکھی گئی۔ تعمیر شدہ جہازوں کا اگلا سلسلہ لبرٹی جہاز تھا، جس کی پہلی کیل 15 مئی 1942 کو رکھی گئی تھی۔ تیز کارگو جہازوں کی ضرورت کے پیش نظر تعمیر شدہ جہازوں کا اگلا سلسلہ وکٹری جہاز تھا، جس کی پہلی کیل 17 جنوری 1944 کو رکھی گئی تھی۔ جنگ کے بعد 1946 میں صحن بند کر دیا گیا۔ قیصر رچمنڈ نمبر۔ 1 یارڈ 700 رائٹ ایوینیو، پار کینال پر رچمنڈ میں تھا۔ اس جگہ پر اب تعمیراتی سامان کے لیے عام بندرگاہیں ہیں۔ GPS پر واقع ہے۔ قیصر رچمنڈ نمبر میں بنایا گیا۔ 1 یارڈ: سمندری جہاز، 30 کارگو جہاز، 7,174 جی آر ٹی۔ (بعض اوقات ٹوڈ شپ یارڈز کارپوریشن کو کریڈٹ دیا جاتا ہے) لبرٹی جہاز، 138 ماڈل ای سی 2-ایس-سی 1 جہاز، 7,176 جی آر ٹی۔ فتح کا جہاز، 82 ماڈل وی سی 2-ایس-اے پی 3 جہاز، 7,612 جی آر ٹی۔ قابل ذکر بحری جہاز:،،، اور۔ قیصر رچمنڈ نمبر۔ 2 یارڈ قیصر رچمنڈ نمبر۔ 2 یارڈ کا آغاز قیصر پرمیننٹ میٹلز کارپوریشن اور ٹوڈ شپ یارڈز کارپوریشن کے مشترکہ منصوبے کے طور پر ہوا۔ اس جگہ پر اس کے پہلے لبرٹی جہاز کی تعمیر ستمبر 1941 میں شروع ہوئی۔ پرمیننٹ میٹلز ایک ذیلی ٹھیکیدار تھا جو جہازوں کے بہت سے پہلے سے تیار کردہ حصوں کی تعمیر کرتا تھا۔ قیصر نے 1942 میں یارڈ میں ٹوڈ کی دلچسپی خریدی اور اس کا نام بدل کر قیصر رچمنڈ نمبر رکھا۔ 2 گز۔ یارڈ ایک وقت میں 6 کیل کام کرنے سے شروع ہوا اور اپنے عروج پر ایک دن میں 12 کیل پر کام کر رہا تھا۔ زیادہ تر جہاز 30 دنوں سے بھی کم وقت میں بنائے جا رہے ہیں۔ یارڈ 1941 میں شروع ہوا اور 1945 میں جنگ کے اختتام پر بند کر دیا گیا، یارڈ نمبر کا کوئی نشان نہیں۔ 2 باقی ہیں۔ یارڈ 1923 ایسپلانیڈ ڈرائیو، رچمنڈ میں تھا۔ یہ جگہ اب مرینا بے پارک میں رچمنڈ مرینا بے میں اندرونی ہاربر بیسن کے شمال کی طرف ہے۔ پارک میں روزی دی ریوٹر میموریل ہے۔ GPS سائٹ ہے۔ قیصر رچمنڈ نمبر میں بنایا گیا۔ 2 یارڈ: لبرٹی کارگو جہاز، 353 ماڈل ای سی 2-ایس-سی 1 ہاسکل کلاس حملہ 21 ماڈل وی سی 2-ایس-اے پی 5، ایک قسم کا وکٹری جہاز وکٹری کارگو جہاز، 66 ماڈل وی سی 2-ایس-اے پی 2 قابل ذکر جہازوں کو منتقل کرتا ہے:،،،،،، اور۔ قیصر رچمنڈ نمبر۔ 3 یارڈ قیصر رچمنڈ نمبر۔ تھری یارڈ 1943 میں کھولا گیا اور اس نے قیصر کے سب سے بڑے جہاز، ٹائپ سی 4 کلاس جہاز، جنرل جی او سکوائر کلاس ٹرانسپورٹ جہاز بنائے۔ ان جہازوں کی لمبائی 523 فٹ (159 میٹر) کے ساتھ 12,420 جی آر ٹی تھی۔ اگرچہ 1946 میں جنگ کے اختتام پر یارڈ بند کر دیا گیا تھا لیکن شپ یارڈ کو الگ نہیں کیا گیا تھا۔ شپ یارڈ اب بھی برقرار ہے اور یارڈ کو دوبارہ کھولنے کی ناکام کوششیں کی گئی ہیں۔ قیصر رچمنڈ نمبر۔ 3 یارڈ 1040 کینال بولیوارڈ، رچمنڈ پوائنٹ پوٹریرو پر ہے۔ 1337 کینال بولیوارڈ برتھ 5 پر، رچمنڈ ایس ایس ریڈ اوک وکٹری کارگو جہاز ایک میوزیم جہاز ہے۔ قیصر رچمنڈ نمبر۔ 3 یارڈ اس طرح یو ایس نیشنل رجسٹر آف ہسٹورک پلیس اور کیلیفورنیا ہسٹوریکل لینڈ مارک بن گیا۔ GPS پر۔ قیصر رچمنڈ نمبر میں بنایا گیا۔ 3 یارڈ: ٹائپ C4 کلاس جہاز کارگو جہاز، 35 ماڈل C4-S-A1۔ قابل ذکر جہاز: اور۔ قیصر رچمنڈ نمبر۔ 4 یارڈ قیصر رچمنڈ نمبر۔ 4 یارڈ کو رچمنڈ #3A یارڈ کہلانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، صرف رچمنڈ #3 کی توسیع کے طور پر۔ لیکن جب کھولا گیا تو علیحدہ انتظام کے ساتھ اس کا اپنا شپ یارڈ بن گیا۔ یارڈ 1943 میں کھولا گیا اور 1945 میں جنگ کے اختتام پر بند کر دیا گیا۔ یارڈ 800 وارف اسٹریٹ رچمنڈ پر تھا، جو رچمنڈ انر ہاربر چینل کے سانتا فی چینل کے جنوب کی طرف تھا۔ سائٹ اب شوگر ڈاک ہے، جو پوائنٹ رچمنڈ میں گہرے پانی کی خدمت کی بندرگاہ ہے۔ GPS پر۔ قیصر رچمنڈ نمبر میں بنایا گیا۔ 4 یارڈ: لینڈنگ شپ، ٹینک ایل ایس ٹی ماڈل ایس 3-ایم-کے 2، 15 جہاز بنائے گئے: ایل ایس ٹی 476 سے ایل ایس ٹی 490، 4,877 جی آر ٹی۔ ٹیکوما کلاس فریگیٹ 12 ماڈل S2-S2-AQ1، 7,612 GRT۔ ٹائپ کریں C1 شپ کارگو 24 ماڈل C1-M-AV1,3,805 GRT۔ قابل ذکر بحری جہاز:،،، اور۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران کانٹرا کوسٹا کاؤنٹی، کیلیفورنیا کیلیفورنیا میں تاریخی مقامات کی فہرستوں کا فرانسس میری البرئیر نیشنل رجسٹر بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی لنکس تصاویر اور زبانی تاریخ کی نقل جو رچمنڈ شپ یارڈز کے ابتدائی دنوں کو بیان کرتی ہیں، بذریعہ کیلیسفیئر، کیلیفورنیا ڈیجیٹل لائبریری۔ پرمیننٹ میٹلز کارپوریشن-کیلیفورنیا کے رچمنڈ میں قیصر رچمنڈ سی اے شپ یارڈز عمارتیں اور ڈھانچے ریاستہائے متحدہ کی جہاز سازی کمپنیاں کانٹرا کوسٹا کاؤنٹی، کیلیفورنیا کی تاریخ سان فرانسسکو بے ایریا کی میری ٹائم تاریخ کیلیفورنیا میں دوسری جنگ عظیم 1940 کی دہائی کے دوران ریاستہائے متحدہ کا ہوم فرنٹ کیلیفورنیا میں ہنری جے قیصر صنعتی عمارتیں اور ڈھانچے کیلیفورنیا میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر رچمنڈ، کیلیفورنیا میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر دوسری جنگ عظیم 1940 کیلیفورنیا میں رچمنڈ، کیلیفورنیا میں واقع کمپنیاں سان فرانسسکو بے ایریا شپ یارڈز میں مقیم تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر 1940 میں قائم ہونے والی مینوفیکچرنگ کمپنیاں 1940 میں قائم کیلیفورنیا کی نقل و حمل کی عمارتوں اور ڈھانچوں میں 1940 میں قائم ہونے والی مینوفیکچرنگ کمپنیاں۔