Herbert Dargue
ہربرٹ آرتھر "برٹ" ڈارگیو (17 نومبر 1886-12 دسمبر 1941) ریاستہائے متحدہ کی فوج میں کیریئر کا افسر تھا، جو آرمی ایئر فورس میں میجر جنرل کے عہدے تک پہنچا۔ وہ ایک علمبردار فوجی ہوا باز اور ممتاز فلائنگ کراس کے پہلے دس وصول کنندگان میں سے ایک تھے۔ ڈارگیو 1886 میں بروکلین، نیویارک میں پیدا ہوئے اور 15 جون 1907 کو یونائیٹڈ سٹیٹس ملٹری اکیڈمی میں داخل ہوئے۔ انہوں نے 13 جون 1911 کو گریجویشن کیا، اور کوسٹ آرٹلری کور میں سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا۔ مارچ 1913 میں، فلپائن میں تعینات رہتے ہوئے، انہیں فرسٹ لیفٹیننٹ فرینک پورڈی لاہم نے پرواز کرنے کی تربیت دی، اور 23 جولائی 1914 کو فلپائن میں واحد درجہ بندی والے پائلٹ کی حیثیت سے ایوی ایشن سیکشن، یو ایس سگنل کور میں تفصیل سے بتایا گیا۔ 16 دسمبر 1914 کو انہوں نے اپنے ریڈیو آپریٹر کے طور پر سگنل کور کے فرسٹ لیفٹیننٹ جوزف او موبورگن کے ساتھ برجیس ماڈل اول سمندری جہاز اڑایا، جس سے گراؤنڈ اسٹیشن اور پرواز میں موجود ہوائی جہاز کے درمیان ریڈیو ٹیلی گرافی کے ذریعے پہلا دو طرفہ رابطہ ہوا۔ اگلے مہینے اس نے اپنا ہوائی جہاز کوریگیڈور سے دور سان جوس بے میں گر کر تباہ کر دیا، جس سے عارضی طور پر فلپائن میں ہوا بازی ختم ہو گئی، اور اسے واپس نارتھ فیلڈ، سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کے سگنل کور ایوی ایشن اسکول بھیج دیا گیا۔ مارچ سے جولائی 1916 تک، وہ پہلی ایرو اسکواڈرن کے رکن تھے جب اس نے میکسیکو میں پانچو ولا مہم کی حمایت کی تھی۔ 1926 میں انہوں نے اس قانون سازی کا مسودہ تیار کرنے میں مدد کی جو ایئر کور ایکٹ بن گیا، جس کی وجہ سے یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر کور کا قیام عمل میں آیا۔ 21 دسمبر 1926 سے 2 مئی 1927 تک، ڈارگیو نے جنوبی امریکہ میں امریکی ہوا بازی کو فروغ دینے کے لیے تعلقات عامہ کے خیر سگالی مشن، یو ایس آرمی پین امریکن فلائٹ کی قیادت کی۔ پانچ لوننگ او اے-1 اے سمندری طیارے اڑاتے ہیں، جن میں سے ہر ایک کا نام ایک امریکی شہر، دارگیو، کیپٹن کے نام پر رکھا گیا ہے۔ ایرا کلیرنس ایکر، اور فوج کے آٹھ دیگر ہوا بازوں نے 59 پرواز کے دنوں میں 22,000 میل (35,200 کلومیٹر) کا سفر کیا، اور راستے کے ساتھ 72 شہروں میں رکے۔ دس ایئر مین، جن میں سے دو 26 فروری 1927 کو مشن کے دوران ایک حادثے میں ہلاک ہو گئے تھے، کو نئے بنائے گئے ممتاز فلائنگ کراس کے پہلے ایوارڈز کے لیے سرٹیفکیٹ سے نوازا گیا۔ 1934 میں وہ ایئر کور ٹیکٹیکل اسکول کے اسسٹنٹ کمانڈر بن گئے۔ 1938 سے 1940 تک انہوں نے پاناما کینال زون میں 19 ویں کمپوزٹ ونگ کی کمان سنبھالی۔ وہ 1940 میں آرمی ایئر کور کے اسسٹنٹ چیف بننے کے لیے امریکہ واپس آئے۔ اگلے سال انہوں نے فرسٹ ایئر فورس کی کمان سنبھالی۔ پرل ہاربر پر حملے کے نتیجے میں، ہنری اسٹمسن نے ڈارگیو کو اس تفتیش کی قیادت کرنے کے لیے منتخب کیا کہ امریکہ اس حملے کے لیے کیوں تیار نہیں تھا، اور اسے وہاں امریکی فوج کے یونٹوں کی کمان میں رکھا۔ تاہم، اپنی نئی پوسٹ لینے کے لیے مچیل فیلڈ سے ہوائی جاتے ہوئے، ڈارگیو کا بی-18 بشپ، کیلیفورنیا کے باہر، سیرا نیواڈا کے پہاڑوں میں گر کر تباہ ہو گیا، اور وہ ہلاک ہو گیا۔ طیارے کا ملبہ پانچ ماہ تک نہیں ملا۔ دارگیو دوسری جنگ عظیم کے دوران ڈیوٹی کے دوران مرنے والے پہلے آرمی جنرل تھے۔ انہیں 1942 میں بعد از مرگ ممتاز سروس میڈل سے نوازا گیا۔ ہوا بازی کے لیے ان کی لگن کی وجہ سے انہیں 1997 میں نیشنل ایوی ایشن ہال آف فیم میں شامل کیا گیا۔ فیملی ڈارگیو کا بیٹا ڈونلڈ ڈارگیو بھی اسی طرح ایک فوجی ہوا باز تھا، جس نے جرمنی کے اوپر بی-17 بمبار کو اڑایا اور بالآخر اسٹریٹجک ایئر کمانڈ کا حصہ بن گیا۔ اسی طرح، اس کے پوتے ہرب ڈارگیو نے ویتنام جنگ اور عراق جنگ کے دوران امریکی فوج کے لیے ہیلی کاپٹر اڑائے۔ حوالہ جات بیرونی روابط آرلنگٹن نیشنل قبرستان میں ہربرٹ ڈارگیو نیشنل ایوی ایشن ہال آف فیم میں دوسری جنگ عظیم 1886 کی پیدائشوں کے جنرلز 1941 اموات ریاستہائے متحدہ آرمی کوسٹ آرٹلری کور کے اہلکار ممتاز سروس میڈل (امریکی فوج) کے وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس (ریاستہائے متحدہ) کے وصول کنندگان ریاستہائے متحدہ امریکہ میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات کے شکار ریاستہائے متحدہ امریکہ آرمی ایئر فورس کے جنرل ریاستہائے متحدہ امریکہ آرمی ایئر سروس کے پائلٹ پہلی جنگ عظیم کے ارلنگٹن نیشنل قبرستان میں دفن ارلنگٹن نیشنل قبرستان میں ارلی برڈز آف ایوی ایشن کے ممبر ریاستہائے متحدہ امریکہ آرمی ایئر فورس کے اہلکار دوسری جنگ عظیم 1941 میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات کے شکار ریاستہائے متحدہ امریکہ آرمی ایئر فورس کے جنرل دوسری جنگ عظیم ریاستہائے متحدہ امریکہ ملٹری اکیڈمی کے سابق فوجی اہلکار بروکلین سے