Government Hill, Anchorage
گورنمنٹ ہل اینکریج، الاسکا کے شمال مغربی حصے میں ایک پڑوس ہے، جو اینکریج کے شہر کے مرکز کے علاقے اور جوائنٹ بیس ایلمینڈورف-رچرڈسن کے مغربی حصوں کے درمیان واقع ہے، خاص طور پر وہ حصہ جسے پہلے ایلمینڈورف ایئر فورس بیس کے نام سے جانا جاتا تھا۔ پڑوس کا نام اس "پہاڑی" کے نام پر رکھا گیا ہے جس پر یہ تقریبا ایک ہی نام کے ساتھ بیٹھا ہے، جو دراصل ایک دھوکہ ہے جو شپ کریک کے شمالی کناروں کے ساتھ اٹھتا ہے۔ اس نام کی ابتدا 1915 میں ہوئی، جب الاسکا انجینئرنگ کمیشن کے لیے اس علاقے میں ایک وفاقی لینڈ ریزرو بنایا گیا تھا، اس کے بعد قریب ہی الاسکا ریلوے کی تعمیر میں بہت زیادہ ملوث تھا۔ پڑوس شمالی اینکریج میں نیک آرم کے ساتھ بیٹھا ہے۔ یہ نسلی طور پر بہت متنوع ہے۔ کئی سالوں سے اینکریج جانے والے متعدد کوریائی تارکین وطن نے گورنمنٹ ہل کو شہر میں اپنا پہلا گھر بنایا ہے۔ بہت سے رہائشی یا تو شہر کے مرکز میں اینکریج یا جے بی ای آر میں کام کرتے ہیں، جو بالترتیب جنوب اور شمال میں پڑوس میں واقع ہے۔ دونوں پیدل چلنے کے فاصلے پر ہیں۔ تاریخ 20 ویں صدی کے اوائل میں گورنمنٹ ہل کو اکثر اینکریج کا قدیم ترین اور پہلا پڑوس کہا جاتا ہے۔ امریکی حکومت نے اس علاقے کو اینکریج ٹاؤن سائٹ کے حصے کے طور پر شامل کرنے سے واپس لے لیا، اور اس کے بجائے ریلوے اور اس علاقے میں کام کرنے والے دیگر وفاقی اداروں کے ہاؤسنگ کارکنوں کے لیے ایک ریزرو بنایا۔ اے ای سی نے 1915 میں علاقے کے جنوب مغربی کونے میں 13 مکانات تعمیر کیے۔ اس علاقے کو 2015 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں گورنمنٹ ہل فیڈرل ہاؤسنگ تاریخی ضلع کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ لوپ روڈ 1920 کی دہائی تک نمودار ہو چکی تھی، جو اینکریج کو اس وقت تک شہر کے شمال اور شمال مشرق میں کام کرنے والے وسیع کھیتوں سے جوڑتی تھی۔ رابرٹ ایٹ ووڈ نے اپنی سوانح عمری میں اینکریج میں اپنے ابتدائی سالوں کو بیان کرتے ہوئے لوپ روڈ کو اس علاقے میں واحد دلچسپ ڈرائیو قرار دیا۔ ان کھیتوں کو وفاقی حکومت 1930 کی دہائی کے آخر میں ایلمینڈورف کے ساتھ ساتھ فورٹ رچرڈسن بنانے کے لیے حاصل کرے گی۔ الاسکا ریلوے نے 1945 اور 1946 میں فوج کے زیر قبضہ باقی ریزرو کو ذیلی تقسیم کر دیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دور کی اضافی اور پہلے سے تیار شدہ عمارتیں، جیسے کہ کوونسیٹ جھونپڑیاں، لوکسٹیو ہاؤسز (جو امریکی بحریہ نے تیار کیے تھے) اور ہرمن ہاؤسز (جو فلاڈیلفیا میں قائم ایک قلیل مدتی کمپنی نے تیار کیے تھے)، کو ان جگہوں پر منتقل کر دیا گیا تھا۔ ان اصل ڈھانچوں کی ایک چھوٹی سی تعداد آج بھی پڑوس میں موجود ہے، عملی طور پر یہ سب لوپ روڈ کے مغرب میں ہیں۔ ان سب ڈویژنوں میں تعمیر کی گئی کئی گلیوں کا نام بعد میں اس دور کے الاسکا ریلوے کے عہدیداروں کے نام پر رکھا گیا: چیف انجینئر جارج والٹر کول ویل کے لیے کول ویل اسٹریٹ، ٹرانسپورٹیشن کے سپرنٹنڈنٹ جان ٹوڈ کننگھم کے لیے کننگھم اسٹریٹ، اور اسسٹنٹ جنرل منیجر جیمز جے ڈیلانی کے لیے ڈیلانی اسٹریٹ۔ 20 ویں صدی کے آخر اور اس سے آگے 1950 کی دہائی میں شروع ہونے والے ایلمینڈورف کے گیٹ کے بالکل قریب لوپ اور بلف روڈز کے چوراہے کے قریب ایک کافی خریداری کا علاقہ نمودار ہوا۔ نیشنل بینک آف الاسکا کی شاخ کئی سالوں سے سب سے بڑے شاپنگ مال میں تھی۔ اینکرج میں پہلی بولنگ گلیوں میں سے ایک، اینکربول، 1953 میں کھولی گئی۔ مسابقتی عملداری کے لحاظ سے، یہ علاقہ 1980 کی دہائی تک مشکل وقت پر گر چکا تھا، زیادہ تر اس وقت کے بدلتے ہوئے خوردہ منظر نامے کے ساتھ ساتھ کارس کوالٹی سینٹرز گروسری چین کی اینکریج باؤل کے پھیلتے ہوئے بیرونی علاقوں میں توسیع کی وجہ سے۔ باقی اور اس کے بعد کے کاروبار زیادہ تر فوجی گاہکوں کے لیے تیار کیے گئے تھے۔ زلزلے سے گورنمنٹ ہل کو پہنچنے والے نقصان کے ساتھ ساتھ شہر کے مرکز میں اینکریج کے کچھ حصے اور شہر کے مرکز کے جنوب مغرب میں واقع ٹرنگین بائی دی سی سب ڈویژن 27 مارچ 1964 کے زلزلے میں سب سے زیادہ متاثر ہوئے تھے۔ لوپ روڈ کے فورا مشرق میں بلف کے ساتھ لینڈ سلائیڈنگ، جس کا تخمینہ لگایا گیا ہے، کے نتیجے میں گورنمنٹ ہل ایلیمنٹری اسکول، بلف کے اوپر دو رہائش گاہیں، اور نیچے ریلوے کی عمارت تباہ ہوگئی۔ اسکول کے مغربی حصے کو دو حصوں میں باندھا گیا تھا۔ نیچے کی زمین کے مسلسل عدم استحکام کی وجہ سے، عمارت کو جیسا تھا ویسا ہی چھوڑ دیا گیا اور سائٹ کو باڑ لگا دی گئی، یہاں تک کہ 1985 میں اس سائٹ کو پڑوس کے پارک کے طور پر دوبارہ تیار کیا گیا۔ انفراسٹرکچر ایجوکیشن گورنمنٹ ہل ایلیمنٹری کو 1965 میں الاسکا کمیونیکیشن سسٹم (موجودہ اے ٹی اینڈ ٹی الاسکام) ہیڈ کوارٹر کے ساتھ ملحقہ فوجی زمینوں پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا، جو اصل اسکول کی عمارت کے شمال میں تھوڑی ہی دوری پر ہے۔ 2005-2006 تعلیمی سال کے دوران اسکول میں 479 طلباء تھے۔ یہ اسکول ہسپانوی اور انگریزی دونوں کا استعمال کرتے ہوئے اپنے دو لسانی تدریسی طریقوں کے لیے مشہور ہے۔ ریکریکیشن گورنمنٹ ہل اینکریج کرلنگ کلب کا مقام ہے، جس نے 1962 سے پڑوس کو اپنا گھر بنا لیا ہے۔ کلب ریلوے کے ایک پرانے گودام میں ہے اور اس میں برف کی دو چادریں ہیں۔ نقل و حمل بعض اوقات پڑوس کا حصہ سمجھی جانے والی بندرگاہ مغرب کی طرف فوری طور پر اینکریج کی بندرگاہ ہے، جو ایک سال میں تقریبا 15 ملین ٹن ایندھن منتقل کرتی ہے۔ جنوب میں الاسکا ریلوے گز کے کچھ حصوں کو بھی پڑوس کا حصہ سمجھا جاتا ہے۔ ایک پل سی اے بنایا گیا تھا۔ 1975 شپ کریک ویلی اور ریلوے یارڈ کے اوپر، جو براہ راست شہر کے اینکریج کو گورنمنٹ ہل اور پورٹ سے جوڑتا ہے۔ لوپ روڈ کو چوڑا کیا گیا اور پل کے شمالی سرے پر ایک انٹرچینج بنایا گیا۔ اس تبادلے کے آس پاس کے علاقے نے اس کے بعد کے سالوں میں متعدد سنگین حادثات دیکھے ہیں۔ گورنمنٹ ہل بھی نیک آرم برج کی بحث میں بہت بڑا کردار ادا کرتا ہے۔ اس منصوبے میں شمالی اینکریج سے نیک آرم کے پار اور دریائے سوسیٹنا نکاسی آب کے ساتھ پارکس ہائی وے سے جڑنے کے لیے ایک شاہراہ اور پل بنانے کی تجویز ہے، جو متنسکا-سوسیٹنا بورو کے گنجان آباد مرکزی حصوں، خاص طور پر واسیلا کو بائی پاس کرتا ہے۔ گورنمنٹ ہل کے بہت سے باشندے اس منصوبے کی مخالفت کرتے ہیں، کیونکہ پیش کردہ بہت سے اختیارات پڑوس کو دو حصوں میں تقسیم کریں گے۔ گورنمنٹ ہل کو #41 پیپلز موور روٹ کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں، جو اسے ڈاون ٹاؤن اور فیئر ویو سے جوڑتا ہے۔ دیگر جنہیں گورنمنٹ ہل کا حصہ بھی سمجھا جاتا ہے، اگرچہ اصل سب ڈویژنوں کا حصہ نہیں تھا، 51 اپارٹمنٹ عمارتیں تھیں جو اصل میں ایلمینڈورف کے مرکزی رہائشی علاقے کا حصہ تھیں۔ اگرچہ سالوں کے دوران نام قدرے بدل گئے ہیں، لیکن ان عمارتوں کو عام طور پر رچرڈسن وسٹا، پینورامک ویو اور ہالی ووڈ وسٹا اپارٹمنٹ کمپلیکس کے نام سے جانا جاتا تھا۔ ایک فائر اسٹیشن (جو اب اس طرح استعمال نہیں ہوتا، جب شہر کے مرکز میں فائر اسٹیشن کو پل تک براہ راست رسائی فراہم کرنے کے لیے منتقل کیا گیا تو اسے غیر ضروری سمجھا گیا) اپارٹمنٹس اور گورنمنٹ ہل کے زیادہ تر واحد خاندان کے بقیہ حصے کے درمیان حد بندی کے مقام کو نشان زد کرتا ہے۔ ہالی ووڈ وسٹا کی مذمت 1989 میں مختلف مالکان کے تحت ایک دہائی سے زیادہ عرصے تک غفلت اور مرمت کے مراحل میں پڑنے کے بعد کی گئی تھی۔ عمارتوں کو 1997 میں مسمار کر دیا گیا تھا۔ اینکریج کی بلدیہ فی الحال اس زمین کی مالک ہے، اور اس سائٹ کو دوبارہ تیار کرنے کے طریقے پر کئی سالوں سے وقتا فوقتا سیاسی لڑائیوں کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ اینکریج، الاسکا نیبرہوڈز آف اینکریج، الاسکا میں تاریخی مقامات کی فہرست کا قومی رجسٹر بھی دیکھیں۔ الاسکا میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر تاریخی اضلاع 1915 الاسکا میں الاسکا ریلوے نیبرہوڈز اینکریج، الاسکا میں ادارے۔