Dassault Communauté
داسو MD.415 کمیونوٹے 1950 کی دہائی کا فرانسیسی جڑواں انجن والا ہلکا ٹربوپروپ ٹرانسپورٹ مونوپلین تھا جسے داسو ایوی ایشن نے بنایا تھا۔ صرف ایک پروٹو ٹائپ بنایا اور اڑایا گیا تھا۔ ترقی داسو کمپنی نے 1950 کی دہائی کے آخر میں ایک ہلکے ٹرانسپورٹ طیارے کو ڈیزائن کیا، جسے MD.415 نامزد کیا گیا اور بعد میں کمیونوٹے کا نام دیا گیا، جو اس کے ٹرینر، کمانڈ ٹرانسپورٹ یا ایمبولینس طیارے کے کرداروں میں داسو ایم ڈی 325 فلیمنٹ کے ممکنہ متبادل کے طور پر تھا۔ کمیونوٹے ایک کینٹیلیور لو ونگ مونوپلین تھا جس میں پیچھے ہٹنے کے قابل ٹرائی سائیکل لینڈنگ گیئر تھا جس میں دو عملے اور دس مسافروں کے لیے جگہ تھی۔ دو ونگ ماونٹڈ ٹربومیکا باسٹن ٹربوپروپس سے چلنے والے، پروٹو ٹائپ (ایف-ڈبلیو جے ڈی این) نے پہلی بار 10 مئی 1959 کو اڑان بھری۔ کمپنی نے ایک فوجی ورژن بھی تیار کیا جسے MD.410 اسپائریل نامزد کیا گیا۔ کمیونوٹے کے ساتھ 90 فیصد مشترکیت برقرار رکھتے ہوئے، سرپل نے تمام کھڑکیوں کو ہٹا دیا تھا اور شفاف ناک کے پینل شامل کیے تھے۔ اس میں توپ یا مشین گن کے ہتھیاروں کا بھی انتظام تھا اور ہتھیاروں کے لیے انڈر ونگ ہارڈ پوائنٹ سے لیس تھا۔ اس کا مقصد یہ تھا کہ سرپل کو قریبی مدد، جاسوسی یا نقل و حمل کے کرداروں کے لیے استعمال کیا جا سکے۔ نہ ہی کمیونوٹے اور نہ ہی اسپائریل کو کوئی پروڈکشن آرڈر موصول ہوئے اور ایک اعلی ونگ ڈویلپمنٹ نامزد اسپائریل III کو بھی ترک کر دیا گیا۔ متغیرات MD.410 سرپل پروٹوٹائپ ملٹری ورژن، ایک بنایا ہوا، دو ٹربومیکا آسٹازو XIVD انجنوں سے چلنے والا۔ MD.415 کمیونوٹ پروٹوٹائپ لائٹ ٹرانسپورٹ، ایک تعمیر شدہ۔ کمیونوٹ اے 1 اے نے ایم ڈی 415 کے ایک نئے ورژن کے لیے داسو اور سد ایوی ایشن سے مشترکہ ترقی کی تجویز پیش کی، ایک رابطہ طیارہ جس پر آٹھ مسافر سوار تھے یا ایک فیڈر لائنر جس پر 21 مسافر سوار تھے۔ MD.415 کمیونوٹ A2 تجویز کردہ 14 نشستوں والا ورژن۔ MD.415M ڈپلومیٹ ایک مجوزہ اسکیل اپ ایگزیکٹو ٹرانسپورٹ ورژن۔ MD.455 اسپائریل III تجویز کردہ ہائی ونگ ٹرانسپورٹ ورژن، تعمیر نہیں کیا گیا۔ وضاحتیں (ایم ڈی-415 کمیونوٹے) حوالہ جات 1950 کی دہائی کا فرانسیسی سول یوٹیلیٹی طیارہ کمیونوٹ لو ونگ طیارہ طیارہ پہلی بار 1959 کے جڑواں ٹربوپروپ ٹریکٹر طیارے میں اڑایا گیا