Washington State Route 528
اسٹیٹ روٹ 528 (ایس آر 528) سنوہومش کاؤنٹی، واشنگٹن میں ایک مشرقی-مغربی ریاستی شاہراہ ہے، جو مکمل طور پر میریسویل شہر میں واقع ہے۔ یہ شہر کے مرکز میں میریسویل میں انٹرسٹیٹ 5 (I-5) کے ساتھ ایک انٹرچینج سے ایس آر 9 کے ساتھ ایک جنکشن تک سفر کرتا ہے۔ چار لین والی شاہراہ دو مقامی گلیوں کا استعمال کرتی ہے-فورتھ اسٹریٹ اور 64 ویں اسٹریٹ-اور بنیادی طور پر میریسویل کے مشرقی مضافات میں مسافروں کے راستے کے طور پر کام کرتی ہے۔ کوریڈور کو 1963 میں پرائمری اسٹیٹ ہائی وے 1 (پی ایس ایچ 1) کی ایک شاخ کے طور پر ریاستی شاہراہ کے نظام میں شامل کیا گیا تھا۔ اگلے سال ہائی وے کی دوبارہ گنتی کے دوران، یہ برانچ ایس آر 528 بن گئی۔ اس وقت، ہائی وے ابھی مکمل نہیں ہوئی تھی اور صرف شہر کے مرکز میریسویل کے ذریعے اس پر دستخط کیے گئے تھے۔ ایس آر 528 1988 میں ایلن کریک پر ایک پل کے کھلنے کے بعد مکمل ہوا۔ بعد کے سالوں میں، پوری شاہراہ کو چار لین تک بڑھا دیا گیا۔ روٹ کی تفصیل ایس آر 528 لمبی ہے اور مکمل طور پر شمالی سنوہومش کاؤنٹی کے شہر میریس ویل میں واقع ہے۔ یہ ایبی سلو کے قریب تلالپ انڈین ریزرویشن کے ساتھ شہر کی سرحد پر I-5 اور میرین ڈرائیو کے ساتھ ایک تبادلے سے شروع ہوتا ہے۔ ہائی وے 4th اسٹریٹ پر شہر کے مرکز میریسویل میں مشرق کی طرف سفر کرتی ہے، کامفورڈ پارک اور شہر کے تاریخی واٹر ٹاور کے قریب بی این ایس ایف ریلوے کے بیلنگھم سب ڈویژن (جس میں ایمٹرک کی کاسکیڈز مسافر ٹرینیں بھی ہوتی ہیں) کے ایک حصے کو عبور کرتی ہے۔ ایس آر 528 پھر ایک شاپنگ سینٹر کے شمال سے گزرتا ہے اور اسٹیٹ ایونیو کو کاٹتا ہے، جو ایس آر 529 کے شمالی حصے کے طور پر کام کرتا ہے اور پہلے یو ایس روٹ 99 (یو ایس 99) کا حصہ تھا۔ یہ شاہراہ دریائے سنوہومش ڈیلٹا کے اوپر میریسویل سے جنوب میں ایوریٹ اور نیول اسٹیشن ایوریٹ تک جاری ہے۔ شاہراہ فورتھ اسٹریٹ پر مشرق کی طرف جاری ہے اور ایلن کریک کو عبور کرتی ہے، جو بڑی دلدلی زمینوں کے ساتھ ایبی سلو کی ایک معاون ندی ہے۔ کریک کو عبور کرنے کے بعد، ایس آر 528 شمال مشرق کی طرف 64 ویں اسٹریٹ شمال مشرق کی طرف بڑھتا ہے، اور جیننگز میموریل پارک کے جنوب مشرقی کونے میں اپنے مقررہ مشرقی راستے پر واپس آتا ہے۔ یہ گلی مشرقی میریسویل میں رہائشی محلوں سے گزرتی ہے اور ایک پہاڑی پر چڑھتی ہے۔ ایس آر 528 پھر جھیل کیسیڈی اور جھیل سٹیونز کے قریب ایس آر 9 کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ کمیونٹی ٹرانزٹ کوریڈور پر دو بس روٹس چلاتا ہے: روٹ 209، جو پوری گلی پر چلتا ہے اور میریسویل کو اسموکی پوائنٹ اور لیک سٹیونز سے جوڑتا ہے ؛ اور روٹ 222، جو 67 ویں سے 83 ویں راستے تک ایک مختصر حصے کا استعمال کرتا ہے اور میریسویل کو تلالپ انڈین ریزرویشن سے جوڑتا ہے۔ ایس آر 528 ایک مضافاتی شریانی ہے جس میں چار لین، مسلسل فٹ پاتھ، اور کچھ حصوں میں سائیکل لین ہیں۔ یہ بنیادی طور پر میریسویل کے اندر مسافر ٹریفک اور آئی-5 اور ایس آر 9 کو جوڑنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، جو رش کے اوقات میں بھیڑ بن جاتا ہے۔ واشنگٹن اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (ڈبلیو ایس ڈی او ٹی) ریاستی شاہراہوں پر ٹریفک کے حجم کا سالانہ سروے کرتا ہے جسے اوسط سالانہ یومیہ ٹریفک کے لحاظ سے ماپا جاتا ہے۔ ایس آر 528 پر ٹریفک کی مقدار ایس آر 9 پر کم از کم 14,000 گاڑیوں سے لے کر آئی-5 انٹرچینج پر زیادہ سے زیادہ 33,000 گاڑیوں تک ہوتی ہے۔ آئی-5 اور ایس آر 529 کے درمیان ایس آر 528 کے سب سے مغربی حصے کو قومی شاہراہ نظام کے ایک چھوٹے راستے کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ تاریخ میریسویل 1878 میں قائم کیا گیا تھا اور 1885 میں پلیٹ کیا گیا تھا، جس میں فورتھ اسٹریٹ بھی شامل ہے جو اس کی مشرقی-مغربی سڑکوں میں سے ایک ہے۔ ابتدائی طور پر، ایلن کریک کے پار واحد پل تیسری اسٹریٹ کو سنی سائیڈ بولیوارڈ سے جوڑتا تھا، جو 1927 میں دریائے سنوہومش ڈیلٹا پر چار پلوں کی تکمیل تک پیسیفک ہائی وے کا حصہ بنا۔ 19 ویں صدی تک جدید دور کے میریسویل اور جھیل سٹیونز کے درمیان کوسٹ سلش کے لوگوں کے ذریعہ استعمال ہونے والی پگڈنڈی موجود تھی۔ میریسویل کے پار تعمیر کیے جانے والے ایسٹ ویسٹ کوریڈور کو 1963 میں پرائمری اسٹیٹ ہائی وے 1 (پی ایس ایچ 1) کی ایک شاخ کے طور پر اسٹیٹ ہائی وے سسٹم میں شامل کیا گیا تھا، جو یو ایس 99 اور بعد میں آئی-5 کے ساتھ ہم آہنگ تھا۔ برانچ ہائی وے، جو پی ایس ایچ 1 کو سیکنڈری اسٹیٹ ہائی وے 1 اے (ایس ایس ایچ 1 اے) سے جوڑتی ہے، ریاستی حکومت کی طرف سے غیر متعین تاریخ پر تعمیر مکمل ہونے کے بعد اس پر دستخط کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ برانچ ہائی وے 1964 کے ہائی وے ری نمبرنگ کے دوران ایس آر 528 بن گئی، جس نے پہلے کے نظام کو ایک نئی نمبرنگ اسکیم سے تبدیل کر دیا۔ ریاستی حکومت نے 1972 میں آئی-5 اور کولمبیا ایونیو کے درمیان ایس آر 528 کے مغربی حصے کو چوڑا کیا اور ٹریفک سگنلز نصب کیے۔ فورتھ اسٹریٹ کے اس حصے پر ریاستی شاہراہ کے طور پر بھی دستخط کیے گئے تھے۔ ہائی وے کو ایلن کریک نے دو حصوں میں تقسیم کیا، شہر کے مشرق میں شہر کے مرکز میں چوتھی اسٹریٹ اور 64 ویں اسٹریٹ (جسے ہکوک روڈ بھی کہا جاتا ہے) کے ساتھ۔ ایس آر 528 کے دو حصوں کے لیے کنکشن کی منصوبہ بندی 1960 کی دہائی کے آخر میں ریاستی حکومت نے کی تھی اور 1969 میں تعمیر کے لیے منظوری دی گئی تھی، لیکن وفاقی پروگرام سے دستیاب فنڈز کی کمی کی وجہ سے 1980 کی دہائی تک تاخیر ہوئی۔ ریاستی حکومت نے شاہراہ کو 88 ویں اسٹریٹ پر منتقل کرنے کے بجائے چوتھی اور 64 ویں اسٹریٹ پر رکھنے کا فیصلہ کیا، جس کا مطالعہ کیا گیا تھا لیکن اس کے لیے ایک نئے فری وے کے تبادلے کی ضرورت ہوگی۔ کنیکٹر کی تعمیر 1986 میں شروع ہوئی اور اسے دو مراحل میں تقسیم کیا گیا، جس کی مشترکہ لاگت 15 لاکھ ڈالر (ملین ڈالر کے برابر) تھی اور اس کی زیادہ تر مالی اعانت وفاقی حکومت نے کی تھی۔ ایس آر 528 کا آخری حصہ، جس میں ایلن کریک پر ایک پل اور بحال شدہ دلدلی زمین شامل تھی، اگست 1988 میں کھولا گیا۔ شہر میریسویل میں I-5 انٹرچینج کو 1970 کی دہائی میں بڑھایا گیا تھا اور 1993 میں وسیع تر ریمپ اور ایک نئے ٹریفک سگنل کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا، جس کی مالی اعانت وفاقی گرانٹ کے ذریعے کی گئی تھی۔ 64 ویں ایونیو شمال مشرق سے 83 ویں ایونیو شمال مشرق تک ایس آر 528 کا ایک حصہ اصل میں دو لین چوڑا تھا جس میں ایک درجہ بند روڈ بیڈ تھا جو بعد میں چوڑا کرنے کے لیے موزوں تھا۔ اس حصے کو چار لین تک چوڑا کرنے کے منصوبے کی لاگت 4.8 ملین ڈالر (ملین ڈالر کے برابر) ہے، جس کی بڑی حد تک مالی اعانت ریاست کے ٹرانسپورٹیشن امپروومنٹ بورڈ نے کی تھی، اور اسے نومبر 2000 میں مکمل کیا گیا تھا۔ ایس آر 9 پر مشرقی ٹرمینس کو 2004 میں ٹریفک لائٹ، چوڑے کندھوں اور بائیں موڑ والی لین کو شامل کرنے کے لیے دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ شہر کے مرکز میریسویل سے گزرنے والی شاہراہ کے مغربی حصے کو 2008 میں ایک مرمت کے منصوبے کے حصے کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا جس نے پانی کے مینوں کے ایک سیٹ کی جگہ بھی لے لی تھی۔ پیدل چلنے والوں کو محفوظ کراسنگ فراہم کرنے کے لیے 2017 میں ایسبری فیلڈ کے قریب ایس آر 528 پر ایک ہاؤک سگنل نصب کیا گیا تھا۔ 2000 کی دہائی سے، میریسویل شہر کی حکومت نے مختلف منصوبوں کا مطالعہ کیا ہے جو فورتھ اسٹریٹ پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کریں گے۔ میریسویل کے جنوب میں ایس آر 529 انٹرچینج میں ریمپ کا ایک نیا سیٹ شامل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے تاکہ میریسویل کے مسافروں کے لیے ایک متبادل راستہ فراہم کیا جا سکے، جو 2020 میں کھلنے والی فرسٹ اسٹریٹ سے 47 ویں ایونیو کی توسیع سے منسلک ہے۔ آئی-5 انٹرچینج کو 2020 کی دہائی کے آخر میں جزوی طور پر دوبارہ تعمیر کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے تاکہ بھیڑ کو دور کیا جا سکے اور شمال کی طرف جانے والے ریمپ سے سرخ رنگ میں مفت دائیں موڑ کی اجازت دی جا سکے۔ ڈبلیو ایس ڈی او ٹی اور تلالپ قبائل کا ایک طویل مدتی منصوبہ انٹرچینج میں اور اس کے آس پاس ٹریفک سگنلز کو تبدیل کرنے کے لیے گول راستوں کا ایک مجموعہ شامل کرنے کی تجویز کرتا ہے۔ بڑے چوراہے حوالہ جات بیرونی روابط ہائی ویز آف واشنگٹن اسٹیٹ 528 ٹرانسپورٹیشن ان سنوہومش کاؤنٹی، واشنگٹن میریسویل، واشنگٹن