Wildlife Express Train
وائلڈ لائف ایکسپریس ٹرین والٹ ڈزنی ورلڈ میں ڈزنی کی اینیمل کنگڈم میں ایک تنگ گیج افریقی تھیم والی ہیریٹیج ریلوے ہے۔ اس کا راستہ لمبا ہے اور مہمانوں کو افریقہ کے حصے میں ہرمبے اسٹیشن سے رفیع کے پلینیٹ واچ سیکشن میں کنزرویشن اسٹیشن تک لے جاتا ہے۔ سواری کے دوران، اینیمل کنگڈم بیکلاٹ کے کچھ حصے دیکھے جا سکتے ہیں، بشمول گینڈوں اور ہاتھیوں کے لیے جانوروں کو پکڑنے والی عمارتیں، دیگر جانوروں کے ساتھ ساتھ راؤنڈ ہاؤس جہاں ٹرینیں رکھی جاتی ہیں۔ ہر ٹرین کو لائن پر ایک گول سفر مکمل کرنے میں تقریبا بارہ منٹ لگتے ہیں: ہرمبے اسٹیشن سے کنزرویشن اسٹیشن تک سات منٹ، اور کنزرویشن اسٹیشن سے ہرمبے اسٹیشن تک پانچ منٹ۔ ریلوے ایک تنگ گیج پر بنایا گیا ہے، جو اس وقت مشرقی افریقی ریلوے پر استعمال ہونے والے سے چھوٹا ہے۔ یہ ریلوے فرضی ایسٹرن اسٹار ریلوے کا حصہ ہے، جو لوساکا سے نیروبی اور کسنگانی تک چلتی ہے۔ ٹرینوں کی تاریخ اور موسم کی ظاہری شکل کے باوجود، وہ دراصل بالکل نئے ماڈل ہیں جو انگلینڈ کے ایلسٹر میں سیورن لیمب نے بنائے ہیں۔ تاریخ ڈزنی کی اینیمل کنگڈم کے ابتدائی منصوبوں میں ایک ایسی ریلوے کا مطالبہ کیا گیا تھا جو مہمانوں کو سوانا کے میدانی علاقوں سے لے جاتی۔ تاہم، جب جانوروں کی حفاظت کے بارے میں خدشات اٹھائے گئے تو اس خیال میں ترمیم کی گئی۔ اس کے بجائے، ڈزنی نے ایک ریلوے بنانے کا فیصلہ کیا جو مہمانوں کو پارک کے افریقہ سیکشن میں واقع گاؤں ہرامبے سے پارک کے رفیع کے پلینیٹ واچ سیکشن میں کنزرویشن اسٹیشن تک لے جائے گا۔ تصور کار جارج میک گینس ریٹائرمنٹ سے باہر آکر کشش کے لیے انجنوں کو ڈیزائن کرنے آئے۔ انہیں مہمانوں کو یہ تاثر دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا کہ ٹرینیں سو سالوں سے افریقہ سے گزر رہی ہیں، راستے میں گندگی اور زنگ جمع کر رہی ہیں۔ تصور کار جو روہڈے کے مطابق، خیال یہ تھا کہ ایسی گاڑیوں کی تلاش کی جائے جو 1800 کی دہائی کے آخر میں یورپ میں ان کے اصل استعمال کے طویل عرصے بعد آج افریقہ اور ایشیا میں نظر آئیں گی۔ انجن اور ریل کاریں خود 1997 میں انگلینڈ کے ایلسٹر میں سیورن لیمب لمیٹڈ نے بنائی تھیں۔ انجنوں کی تیاری کی نگرانی امیجنرز باب ہرپور اور جوئل فرٹشے نے کی تھی۔ 22 اپریل 1998 کو وائلڈ لائف ایکسپریس ٹرین ڈزنی کی باقی اینیمل کنگڈم کے ساتھ کھل گئی۔ وائلڈ لائف ایکسپریس ٹرین اور رفیع کی پلینٹ واچ دونوں کو 21 اکتوبر 2018 کو عارضی طور پر بند کر دیا گیا تھا اور 11 جولائی 2019 کو دوبارہ کھول دیا گیا تھا۔ رولنگ اسٹاک وائلڈ لائف ایکسپریس ٹرین 1997 میں برطانیہ کے اسٹریٹ فورڈ-اپون-ایون کے سیورن لیمب کے ذریعہ بنائے گئے تین بھاپ آؤٹ لائن انجنوں کو اگلے سال پارک کے افتتاح سے پہلے چلاتی ہے۔ انجن تمام مختلف رنگ کے ہیں: ایک سرخ، ایک سیاہ اور ایک سبز۔ یہ انجن ایل اینڈ وائی آر کلاس 5 اور کلاس 6 انجنوں پر مبنی ہیں، جنہیں جان ایسپینال نے ڈیزائن کیا تھا، اور 1898 میں انگلینڈ میں لنکاشائر اینڈ یارکشائر ریلوے کے لیے ہورویچ ورکس میں بنائے گئے تھے، جو پہیے کے ایک ہی ترتیب اور باڈی ڈیزائن کا اشتراک کرتے ہیں۔ انجنوں کی بلڈر کی پلیٹیں، تاہم، بتاتی ہیں کہ وہ 1926 میں گورٹن فاؤنڈری میں بیئر، پیکاک اینڈ کمپنی نے بنائی تھیں۔ ان کے نمبر 02594 (سرخ)، 04982 (سیاہ)، اور 00174 (سبز) ہیں، جن میں سے پہلے نمبر پر امیجنر باب ہرپور کے اعزاز میں آر بابا ہرپور کا نام ہے۔ ریل لائن ٹرین کاروں کے دو سیٹ بھی استعمال کرتی ہے، جن میں سے ہر ایک پانچ کوچوں پر مشتمل ہوتا ہے جس میں 250 افراد کے بیٹھنے کی گنجائش ہوتی ہے۔ دونوں ٹرینیں سرخ اور سبز رنگ کی ہیں۔ دونوں سیٹ چھت پر مختلف ڈبے اور اشیاء پر مشتمل ہوتے ہیں، جو اس سامان کی نمائندگی کرتے ہیں جسے مسافر ٹرین میں لے کر آئے ہیں۔ والٹ ڈزنی پارکس اور ریزورٹس میں سیرنگیٹی ایکسپریس ریل ٹرانسپورٹ بھی دیکھیں بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ سیورن لیمب-جنگل ایکسپریس ٹرین ماڈل تفریحی سواری 1998 میں متعارف کرائی گئی تفریحی سواری 2019 میں متعارف کرائی گئی تفریحی سواری جو 2018 میں بند ہوئی تھی 1998 ریاستہائے متحدہ میں فلوریڈا میں 3 فٹ گیج ریلوے کے ادارے ڈزنی کی اینیمل کنگڈم افریقہ (ڈزنی کی اینیمل کنگڈم) فلوریڈا میں ہیریٹیج ریلوے والٹ ڈزنی پارکس میں ریل ٹرانسپورٹ اور ریاستہائے متحدہ میں تفریحی پارکوں کے ریزورٹس ریل روڈ والٹ ڈزنی ورلڈ ٹرانزٹ