Hundred of Ruxley
رکسلے (پہلے روکسلے، اور ڈومس ڈے بک ہیلمسٹری میں) ایک قدیم سو تھا، جو انگلینڈ کے کینٹ کاؤنٹی کے شمال مغرب میں ایک زمینی ڈویژن تھا۔ اس کا علاقہ زیادہ تر لندن کی ترقی سے جذب ہوا ہے۔ اس کا نام فی الحال رکسلی ضلع کا حوالہ دیتا ہے۔ اس کا سابقہ علاقہ اب لندن بورو بروملی کی اکثریت، لندن بورو بیکسلی کا ایک بڑا حصہ اور کینٹ ڈسٹرکٹ آف سیونوکس کے ایک چھوٹے سے حصے سے مطابقت رکھتا ہے۔ سو کینٹ کے مغربی ڈویژن میں سوٹن ایٹ ہون کے لیتھ کے اندر تھا۔ سو تقریبا چودہ میل (22.5 کلومیٹر) شمال سے جنوب تک اور تقریبا آٹھ میل (13 کلومیٹر) اور مشرق سے مغرب تک چوڑا تھا۔ دریائے کری رکسلی کے سو میں سب سے بڑا دریا تھا جو اس کے چھ پیرش سے شمال کی طرف بہتا ہے، جن میں سے چار کا نام اس کے نام پر رکھا گیا ہے۔ دریائے کری اورپنگٹن میں طلوع ہوتا ہے اور پھر شمالی سرحد اور واٹلنگ اسٹریٹ کو عبور کرنے سے پہلے سینٹ میری کری، سینٹ پال کری، نارتھ کری، فوٹس کری اور بیکسلی سے گزرتا ہے۔ 1797 میں سو کو اپر رکسلی اور لوئر رکسلی کے نام سے دو نصف سو میں تقسیم کیا گیا تھا اور یہ دو کانسٹیبل کے دائرہ اختیار میں تھا۔ چونکہ رکسلی سو کا تقریبا تمام علاقہ اب لندن کی ترقی سے جذب ہو چکا ہے، اور چونکہ گریٹر لندن میں سول پیرش کو ختم کر دیا گیا تھا، ناک ہولٹ جو رکسلی کے جنوب میں تھا وہ ہنڈریڈ کا واحد پارش ہے جو آج ایک سول پارش ہے۔ ناک ہولٹ اس کینٹ ہنڈریڈ کا واحد حصہ بھی ہے جو آج کینٹ میں ہے، حالانکہ دونوں سچ نہیں ہوتے جب کہ ناک ہولٹ 1965 اور 1969 کے درمیان لندن بورو بروملی میں تھا۔ پیرس وہ پیرش جو مکمل طور پر رکسلی سو کے اندر ہونے کے طور پر درج کیے گئے تھے وہ چیلس فیلڈ، کدھم، ڈاؤن، فرنبورو، فوٹس کری، ہیس، کیسٹن، ناک ہولٹ، نارتھ کری، اورپنگٹن، سینٹ میری کری، سینٹ پال کری، اور ویسٹ وکہم تھے۔ اس کے علاوہ مزید پیرش جزوی طور پر یا کبھی کبھی سو کے اندر ہونے کے طور پر درج کیے گئے تھے، وہ تھے: بیکسلی، چیسلھورسٹ، چیڈنگ اسٹون، ہیور، اور رکسلی۔ چیسلھورسٹ کا پیرش جزوی طور پر بلیک ہیتھ کے سو کے اندر تھا، اور بیکسلی کا پیرش جزوی طور پر کوڈشیتھ ہنڈریڈ میں تھا۔ کچھ ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ کم از کم ایک وقت کے لیے رکسلے کے جنوب میں ایک ایکسکلیو تھا جس میں دو پیرش، ہیور اور چیڈنگ اسٹون کے کچھ حصے تھے، جو سومرڈن ہنڈریڈ کے جغرافیائی علاقے میں ہیں اور عام طور پر اس میں شامل ہوتے ہیں۔ رکسلے کی بستی کا اپنا پیرش 1557 تک تھا جب اسے نارتھ کری پیرش میں ضم کر لیا گیا۔ حدود اور پڑوسیوں رکسلی نے سوٹن-ایٹ-ہون لیتھ کے اندر ایک وسطی شمال مغربی مقام پر قبضہ کر لیا، جس کی سرحدیں لیتھ میں موجود دیگر سینکڑوں میں سے ایک کے علاوہ سب کے ساتھ تھیں۔ رکسلی کی سرحد شمال میں سیکڑوں لٹل اور لیسنیس، شمال مشرق میں ڈارٹ فورڈ اور ولمنگٹن، مشرق اور شمال مشرق میں ایکسٹین (بعض اوقات ڈارٹ فورڈ اور ولمنگٹن کا سو اور ایکسٹین کا سو ایک سو کے طور پر درج کیا گیا تھا)، مشرق اور جنوب مشرق میں کوڈشیتھ ویسٹرھم اور جنوب میں ایڈن برج سے ملتی تھی۔ رکسلی کی جنوب مغربی سرحد سرے کے ساتھ کینٹ کی سرحد کا حصہ تھی۔ بروملی اور بیکنھم مغرب میں سرحد رکھتے ہیں اور آخر میں بلیک ہیتھ شمال مغرب میں۔ ہون لیتھ میں سوٹن کا واحد سو جس نے رکسلی کے ساتھ مشترکہ سرحد کا اشتراک نہیں کیا ہوتا وہ سومرڈن کا سو تھا، جو لیتھ کا جنوبی ترین سو تھا۔ تاہم ہنڈریڈ رکسلی کو سمرڈن کے جغرافیائی علاقے میں کئی میل جنوب میں ایک ایکسکلیو کے طور پر درج کیا گیا تھا، جس میں ہیور اور چیڈنگسٹون پیرش کے کچھ حصے شامل تھے، اور اگر ایکسکلیو کو شامل کیا گیا تو یہ رکسلی کو سومرڈن ہنڈریڈ کے ساتھ ایک سرحد بھی دے گا، اور اس طرح رکسلی کو سوٹن ایٹ ہون کی لیتھ میں دیگر تمام سینکڑوں کے ساتھ سرحدیں دے گا۔ جب 1965 میں گریٹر لندن بنایا گیا جو پہلے رکسلی کی مشرقی اور جنوبی سرحد تھی جس کے ساتھ سینکڑوں ڈارٹ فورڈ اور ولمنگٹن، ایکسٹین، کوڈشیتھ، اور ویسٹرھم لندن بورو بروملی اور بیکسلی اور کینٹ اضلاع سیونوکس اور ڈارٹ فورڈ کے درمیان تقریبا سرحد کا حصہ بن گئے (حالانکہ ناک ہولٹ نے لندن بورو بروملی کو چھوڑ دیا اور 1969 میں سیونوکس کے کینٹ ضلع کا حصہ بن گیا، اس علاقے میں سرحد کا حصہ منتقل ہو گیا)۔ واٹلنگ اسٹریٹ بیکسلی پیرش کے شمال کی طرف سے گزرتی تھی، اور اس کا کچھ حصہ لیکسس کے ساتھ رکسلی کی شمالی سرحد کا کچھ حصہ بناتا تھا۔ رکسلی کے سو کے اندر واٹر ملز دریائے کری پر آٹھ واٹر ملز تھیں۔ ماخذ سے نیچے کی طرف وہ تھے: آرپنگٹن مل ایک ڈومس ڈے سائٹ، آرپنگٹن مل تقریبا دریائے کری کے منبع پر کھڑی تھی۔ مل کی عمارت 18 ویں صدی کی ہے اور روایتی تعمیر کی تھی، جس میں پیگ ٹائل کی چھت کے نیچے ویدر بورڈز کے ساتھ لکڑی کا فریم تھا۔ اس مل کو کاسٹ آئرن کے آبی پہیے سے چلایا جاتا تھا جو کاسٹ آئرن کے محور پر ہوتا تھا جس نے پہلے والے لکڑی کے پہیے کی جگہ لے لی تھی۔ زیادہ تر مشینری کاسٹ آئرن کی تھی، جس میں والور، گریٹ اسپر وہیل اور کراؤن وہیل شامل تھے۔ سیدھا خول لکڑی کا تھا۔ مل تین جوڑے چکی کے پتھر چلاتی تھی۔ ملر جان کولگیٹ نے 1870 کی دہائی تک بھاپ کی طاقت متعارف کرادی تھی، اور بھاپ انجن کے لیے لمبی چمنی کو مقامی طور پر "کولگیٹس فولی" کے نام سے جانا جاتا تھا، کیونکہ یہ مطلوبہ طریقے سے کام نہیں کرتی تھی۔ 1934 یا 1935 میں اس کے انہدام سے پہلے اس مل کو اپنے آخری سالوں میں اسٹور کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ بلیک بوائے ہوٹل کے قریب سنیلنگ مل، سینٹ میری کری اے ویر نے ڈومس ڈے مل کی جگہ کو نشان زد کیا۔ مل کو 1872 میں منہدم کر دیا گیا تھا اور اس علاقے کو ایک عوامی پارک کے میدان کے حصے کے طور پر زمین کی تزئین کی گئی تھی۔ ولیم جونسن نے پارک کی تخلیق کو قابل بنانے کے لیے مل 8,000 پاؤنڈ میں خریدی۔ کاسٹ آئرن واٹر وہیل بچ گیا۔ اسے بیم پمپ چلانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا جو "دی روکری" کے فواروں اور کنزرویٹریوں کو پانی فراہم کرتا تھا۔ پہیا 1962 تک برقرار تھا، جب اس کے شیڈ میں آئیوی چھین لیا گیا اور بے نقاب کیا گیا۔ اس کے بعد پہیے کو توڑ دیا گیا اور مارچ 1964 تک اسے صاف کر دیا گیا تھا۔ اپر پیپر مل، سینٹ میری کری یہ مل ٹیمپل پبلک ہاؤس کے سامنے کھڑی تھی ؛ اس میں ایک زیر آب پانی کا پہیہ تھا۔ نکولس ٹاؤنسینڈ کا ذکر انشورنس ریکارڈ میں 1757 میں اور ولیم سمز کا ذکر 1771 میں کیا گیا تھا۔ 1784 میں ولیم ٹاؤنسینڈ کا پہلی بار سینٹ میری کری میں کاغذ بنانے والے کے طور پر ذکر کیا گیا تھا۔ 1786 میں سٹنگبورن کے سیموئل لی کاغذ بنانے والے تھے۔ انہیں 1801 میں ایک ماہر کاغذ بنانے والے کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ مارتھا لی نے 1806 میں دو سانچوں کا آرڈر دیا۔ مارتھا لی 1816 میں مل چلا رہی تھی۔ اس مل کے کاغذ پر واٹر مارک مارتھا لی 1804 تھا۔ اس مل نے 1834 میں کام کرنا بند کر دیا۔ جونسن مل، سینٹ میری کری یہ ایک مکئی کی چکی تھی جو سینٹ میری کری چرچ کے قریب کھڑی تھی۔ اس کی جگہ ایک کاغذ کی چکی، پھر ایک کاغذ کی فیکٹری اور حالیہ برسوں میں ایک گودام کمپلیکس نے لے لی۔ 1787 میں یہ مل ہنری برائٹلی چلا رہے تھے۔ جان ہال 1816 میں مالک تھا۔ چارلس کوون 1819 میں مل میں کام کر رہے تھے، جب مل میں دو واٹ تھے اور ایک ہفتے میں ایک اندازے کے مطابق کاغذ تیار کر رہے تھے۔ ولیم جونسن نے 1834 میں اقتدار سنبھالا۔ اس سے پہلے وہ سنوڈ لینڈ میں ایک پیپر مل میں کام کر رہے تھے۔ یہاں تیار کردہ کاغذ پر "سینٹ میری کری کینٹ" کے اوپر واٹر مارک "جونسن سپر فائن" یا "ڈبلیو جے اینڈ ایس" تھے۔ 1839 میں، جونسن کو مشین کے ذریعہ تیار کردہ واٹر مارکنگ پیپر کا پیٹنٹ دیا گیا۔ پانی کا پہیہ کاسٹ آئرن کی ساخت کا تھا اور ہو سکتا ہے کہ اسے اوور شاٹ کیا گیا ہو، جیسا کہ سر کچھ زیادہ تھا۔ 1853 میں مل کی توسیع کی گئی، جب ایک دوسری مشین نصب کی گئی، جس سے بھاپ سے چلنے والی ملوں کو ایک ہفتے میں 25 سے 30 ٹن کاغذ تیار کرنے کے قابل بنایا گیا۔ ولیم جونسن کا 1874 میں انتقال ہو گیا اور ملوں کو ان کے دو پوتوں کے اعتماد میں چھوڑ دیا گیا۔ ان میں سے ایک، ولیم، 1875 میں ڈوب گیا اور ایڈمنڈ ہیمبورو جوئنسن کو واحد وارث بنا دیا۔ کوون نے ذکر کیا ہے کہ یہ مل 1878 میں ایک اندازے کے مطابق ایک ہفتے میں کاغذ تیار کر رہی تھی۔ 1881 میں مل میں تقریبا 700 افراد ملازم تھے اور ای۔ ایچ۔ جوئنسن نے ستمبر 1882 میں مل پر قبضہ کر لیا، اور اگلے سال اسے ایک نئے بھاپ انجن اور مشینری کے ساتھ بڑھایا۔ 1891 میں مل کی کندہ کاری یہاں دیکھی جا سکتی ہے۔ جونسن نے صرف اعلی معیار کے تحریری مقالے تیار کیے۔ 1890 کی دہائی کے آخر میں، نیش کو ایک ڈرائر فروخت کیا گیا اور سینٹ پال کری میں ان کی مل میں نصب کیا گیا۔ ایڈمنڈ جوئنسن نے اپنے بیٹے کو پہلی جنگ عظیم سے کچھ عرصہ قبل شراکت میں لے لیا۔ یہ فرم ولیم جونسن اینڈ سن بن گئی۔ 1914 میں، بینک آف انگلینڈ کے جاری کردہ پہلے £1 اور 10/- کے بینک نوٹوں میں جونسن کا کاغذ استعمال کیا گیا تھا۔ ایڈمنڈ ایچ جونسن 1930 میں ریٹائر ہوئے اور ملوں پر میسرس وگنز ٹیپ اینڈ کمپنی نے قبضہ کر لیا جس نے ملوں کو دوبارہ تعمیر کرنے کے لیے فوری طور پر بند کر دیا۔ 350 افراد کو بے کار بنا دیا گیا، اور دوبارہ کھلنے والی فیکٹری میں صرف 200 افراد کو ملازمت دی گئی۔ کاغذ کی فیکٹری گریس پروف اور سبزیوں کا چرمی کا کاغذ بناتی تھی۔ یہ مل اپریل 1933 میں سبزی پارچمنٹ ملز (ڈیلکروکس) لمیٹڈ کے نام سے دوبارہ کھولی گئی۔ "ولکانیزڈ فائبر" کی پیداوار 1943 کے آس پاس شروع ہوئی۔ 1963 میں مل نیشنل پیپر میوزیم کا گھر تھا۔ مل 1967 میں بند ہو گئی اور پیپر میوزیم کا مجموعہ مانچسٹر کے میوزیم آف سائنس اینڈ انڈسٹری میں منتقل کر دیا گیا۔ سینٹ پال کری مل 1718 میں اس مل میں تیل میں چمڑے کو ڈریس کرنے کے لیے دو واٹر وہیل چلانے والی مشینری تھی، اور تیسرا مکئی کی گھسائی کرنے کے لیے۔ مل کی جگہ ایک کاغذ کی چکی نے لے لی، جو ٹربائن سے چلتی تھی۔ فوٹس کری (نیش کی) پیپر مل اس پیپر مل نے پہلے کی مکئی کی مل کی جگہ لے لی۔ کاغذ سازی 1742 تک قائم ہو چکی تھی۔ 1820 کے آس پاس بھاپ انجن نصب کیا گیا تھا۔ اسے 1830 کی دہائی میں بیپٹسٹوں کے اجتماع کی جگہ کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ 1845 میں، میری این نیش کو مل کے منافع اور کرایے وراثت میں ملے جب تک کہ اس کے بیٹے اس کے شوہر کی مرضی کی شرائط کے تحت بوڑھے نہ ہو گئے۔ میری این نیش کا انتقال 7 جون 1852 کو ہوا۔ تھامس نیش نے 1853 میں مل کو بڑھایا۔ 21 سال کی عمر میں ان کی موت کے بعد، ان کے بھائی ولیم 1857 میں اپنی عمر بڑھنے تک ٹرسٹیز کے ماتحت مینیجر رہے۔ ولیم نیش نے دو بار شادی کی تھی، اور ان کے پانچ بچے تھے۔ 1870 میں وہ مل ہاؤس سے کری فیلڈ ہاؤس نامی ایک نئے گھر میں منتقل ہو گئے۔ یہ درج ہے کہ پانی کے پہیے کا محور مل ہاؤس کے باورچی خانے میں پھسل گیا۔ ولیم نیش کا انتقال 11 ستمبر 1879 کو ہوا اور مل دوبارہ ٹرسٹیز کے ہاتھ میں تھی۔ 1898 میں پولٹ اینڈ وگزل کے ذریعہ 250 ہارس پاور (تقریبا 190 کلو واٹ) کا ڈبل توسیع کنڈینسنگ بھاپ انجن نصب کیا گیا، اس کے ساتھ ایک دوسری کاغذ کی مشین بھی نصب کی گئی۔ اس کے کچھ ہی عرصے بعد جوئنسن کی مل سے ایک ایسا سیکنڈ ہینڈ ڈرائر خریدا گیا جو نا مناسب ثابت ہوا تھا۔ 1954 تک یہ جگہ ایک فیکٹری کمپلیکس تھی۔ اسے 1986 تک منہدم کر دیا گیا تھا۔ فٹ کی کری مل فٹ کی کری مل ایک کاغذ کی چکی تھی۔ 1870 کی دہائی تک اسے کپڑے کی پرنٹنگ کے کام کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ 1900 میں اس مل کو فوٹو گرافی کی فلم بنانے والی فیکٹری کے طور پر استعمال کیا جا رہا تھا۔ اس کا آخری کام ریشم کی پروسیسنگ تھا۔ کاغذ کی چکی میں متوازی طور پر دو کاسٹ آئرن اوور شاٹ واٹر وہیل تھے۔ ہر ایک کا قطر تھا۔ ایک چوڑا اور دوسرا چوڑا تھا۔ 1929 میں مل کو منہدم کر دیا گیا۔ اولڈ مل، بیکسلی ایک ڈومس ڈے سائٹ، بیکسلی میں تین میں سے ایک۔ یہ مکئی کی چکی تھی۔ 1255 میں، ایک مشتبہ قاتل کو فرار ہونے کی اجازت دینے پر ملر آکسیلس کی مذمت کی گئی۔ ایک چکی کا پتھر 55s.6d کے لیے خریدا گیا تھا۔ 1300 میں۔ اس جگہ پر آخری عمارت 1779 کی ہے، جب کم چھاتی والے پانی کے پہیے کو چار جوڑے چکی کے پتھروں سے چلایا جاتا تھا۔ یہ 1839 سے 1907 تک کینن خاندان کی ملکیت تھی۔ اسٹیفن کینن کینن خاندان کا پہلا فرد تھا، جو دریائے ڈیرینٹ پر ملیں بھی چلاتا تھا۔ 1872 میں ملر اسٹیفن کینن (بیٹا) تھا، جس نے بیکسلی میں کاروبار پر توجہ مرکوز کی، ملوں کو ڈیرینٹ پر فروخت کیا جا رہا تھا۔ 1884 میں ایک بھاپ انجن نصب کیا گیا تھا، لمبی چمنی لنکاشائر کے ایک مسٹر ہارٹ نے بنائی تھی، جو مرمت کے دوران اوپر سے گر گیا تھا اور کہانی سنانے کے لیے زندہ رہا کیونکہ اس کا گرنا انجن ہاؤس کی چھت سے ٹوٹ گیا تھا۔ کینن خاندان نے 1907 میں بیکسلی مل فروخت کی۔ اس چکی کو اس کے آخری دنوں میں بورے بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ مل کی تصویر یہاں دیکھی جا سکتی ہے۔ اس مل کو 12 مئی 1966 کو جلا دیا گیا اور اس کی جگہ اولڈ مل پی ایچ نے لے لی، جو ایک مل تھیم والا پب ہے۔ ڈسٹرکٹ ریپلیسمنٹ ٹیبل حوالہ جات بیرونی روابط برٹش ہسٹری آن لائن پر دی ہنڈریڈ آف رکسلی۔ دی ہنڈریڈ آف رکسلی ایٹ ویژن آف برطانیہ باؤنڈریز نقشہ ڈویژنز اینڈ چینجز 1831 مردم شماری رپورٹ صفحہ 1 1831 مردم شماری رپورٹ صفحہ 2 لندن بورو بروملی کی تاریخ لندن بورو بیکسلی کی تاریخ لندن میں مقامی حکومت کی تاریخ (قبل از 1855) سینکڑوں کینٹ