Sam Bird
سیم جیمی برڈ (پیدائش 9 جنوری 1987) ایک برطانوی پیشہ ور ریسنگ ڈرائیور ہے، جو فی الحال فارمولا ای میں نیوم میک لارن کے لیے گاڑی چلانے کے لیے تیار ہے۔ اس نے 2015 ایف آئی اے ورلڈ اینڈیورینس چیمپئن شپ میں ایل ایم پی 2 کا خطاب جیتا، اور 2013 جی پی 2 سیریز میں رنر اپ اور 2016 ایف آئی اے ورلڈ اینڈیورینس چیمپئن شپ میں ایل ایم جی ٹی ای پرو کلاس تھا۔ برڈ نے فارمولا ای میں 11 جیتوں کا بھی دعوی کیا ہے، جس میں 2017-18 میں تیسرے سیزن کا بہترین نتیجہ ہے۔ ابتدائی ریسنگ کیریئر فارمولا بی ایم ڈبلیو برڈ نے فارمولا بی ایم ڈبلیو زمرے میں سنگل سیٹر ریسنگ میں اپنا نام بنایا، اپنے پہلے سیزن میں مجموعی طور پر چودہویں اور روکی کپ میں دوسرے نمبر پر آئے۔ وہ 2005 میں رنر اپ ہوئے، جو اس زمرے میں ان کا صرف دوسرا سیزن تھا اور فارمولا بی ایم ڈبلیو ورلڈ فائنل میں چوتھے نمبر پر بھی آئے، یہ ریس خود جرمن مارکو ہولزر نے جیتی تھی۔ فارمولا رینالٹ 2006 کے لیے، برڈ برطانوی فارمولا رینالٹ سیریز میں داخل ہوا، جہاں اس نے چار ریس جیتیں اور چیمپئن شپ میں سیریز چیمپئن سیبسٹین ہوینتھال سے 111 پوائنٹس پیچھے چوتھے نمبر پر آیا۔ فارمولا تھری 2007 2007 میں، برڈ نے برٹش فارمولا تھری چیمپئن شپ میں کارلن موٹرسپورٹ کے ساتھ، مرسڈیز سے چلنے والی ڈلارا میں ریس کی۔ مارچ 2007 میں، برڈ نے بی پی سے اسپانسرشپ حاصل کی، "یہ برانڈ پہلے ہی ورلڈ ریلی چیمپئن شپ میں نمایاں ہے" مارک ریڈر، بی پی کے یوکے فیولز مارکیٹنگ منیجر نے تبصرہ کیا، "سیم کا ایک ناقابل یقین امکان ہے اور ہم اس کے کیریئر کے اس مرحلے پر تعلقات میں آنے پر پرجوش ہیں"۔ برڈ کو اپریل 2007 میں مختلف برطانوی سیریز میں 5 دیگر ڈرائیوروں کے ساتھ موٹر اسپورٹس ایسوسی ایشن ریس ایلیٹ اسکیم کے لیے منتخب کیا گیا تھا اور اس نے اے ٹی اینڈ ٹی ولیمز ایف 1 ٹیم کے ساتھ ایروڈینامک ٹیسٹ کے ایک سلسلے میں بھی حصہ لیا تھا۔ 2008 برڈ 2008 میں فارمولا 3 یورو سیریز میں مینور موٹرسپورٹ چلا گیا اور اس کا ایک آزمائشی سال تھا، جس نے 23 پوائنٹس کے ساتھ چیمپئن شپ میں گیارہویں پوزیشن حاصل کی-جن میں سے 16 کاتالونیا اور لی مینس میں ہفتہ کی ریس کے دوران دوسرے مقام سے آئے تھے۔ انہوں نے صرف تین دیگر ریسوں سے پوائنٹس حاصل کیے۔ 2009 کے لیے، وہ مکلیرن آٹوسپورٹ بی آر ڈی سی ایوارڈ یافتہ الیگزینڈر سمز، 2008 مک موٹرسپورٹ ڈرائیور کرسچن ویتورس اور 2008 فارمولا بی ایم ڈبلیو یورپ رنر اپ مارکو وٹمین کے ساتھ مک موٹرسپورٹ میں شامل ہوئے۔ انہوں نے اپنی پہلی پول پوزیشن اور تیز ترین لیپس حاصل کیں، لیکن چیمپئن شپ میں آٹھویں نمبر پر آنے کے راستے میں کوئی ریس جیتنے میں ناکام رہے۔ جی پی 2 سیریز برڈ ابوظہبی کے یاس مرینا سرکٹ میں جی پی 2 ایشیا سیریز ٹیسٹ کے لیے اے آر ٹی گرینڈ پری ٹیم کے ساتھ شامل ہونے کے لیے ایف 3 یورو سیریز سیزن کے آخری راؤنڈ سے محروم رہا۔ انہوں نے ٹیم کے لیے 2009-10 سیزن میں ریس کی، جہاں وہ فائنل راؤنڈ میں دوسری پوزیشن کے ساتھ سیریز میں ساتویں نمبر پر رہے۔ 2010 برڈ نے اے آر ٹی کے ساتھ 2010 جی پی 2 سیریز کا مقابلہ کیا، جس نے طویل عرصے سے فرانسیسی ٹیم کے ساتھ ڈرائیو کی خواہش کی تھی۔ وہ تیز لیکن اکثر بدقسمت تھا، تکنیکی مسائل، انجن کی ناکامی اور تصادم کی وجہ سے کئی ممکنہ نتائج کھو بیٹھا جس کی وجہ سے اس کی غلطی نہیں تھی۔ تاہم، وہ مونزا میں پہلی ریس میں سیریز میں اپنی پہلی جیت کا دعوی کرنے کے ساتھ ساتھ سیزن کی تیسری تیز ترین لیپ کا دعوی کرنے میں کامیاب رہے۔ 2011 کے لیے، برڈ مارکس ایرکسن کے ساتھ آئی اسپورٹس انٹرنیشنل ٹیم میں چلا گیا۔ ان کی جی پی 2 ایشیا مہم کے نتیجے میں پہلی چار ریسوں سے تین ریٹائرمنٹ ہوئیں لیکن، مین سیریز سیزن کے مضبوط آغاز کے بعد، وہ ڈرائیورز چیمپئن شپ میں دوسرے نمبر پر تھے-اتنے ہی پوائنٹس کے ساتھ جتنے لیڈر رومان گروسن تھے۔ اس پوائنٹ کے بعد، وہ آہستہ آہستہ اسٹینڈنگ میں پیچھے ہٹ گئے اور سیزن کے اختتام پر مجموعی طور پر چھٹے نمبر پر رہے۔ 2013 برڈ نے 2013 میں نئے روسی ٹائم اسکواڈ کے لیے مقابلہ کیا اور ایک انتہائی کامیاب سیزن کا لطف اٹھایا۔ انگلش مین نے چیمپئن شپ میں دوسری پوزیشن حاصل کرنے کے راستے میں پانچ جیت حاصل کیں، چیمپئن شپ کی لڑائی کو آخری ہفتے کے آخر تک لے گئے۔ ٹیم کے ساتھی ٹام ڈلمین کے ساتھ برڈ کی کارکردگی نے جی پی 2 سیریز کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں روسی ٹائم کو پہلی پوزیشن دلائی۔ فارمولا رینالٹ 3.5 جی پی 2 سیریز میں اپنے آخری دو سیزن کے درمیان، برڈ نے 2012 فارمولا رینالٹ 3.5 سیزن میں حصہ لیا۔ انہوں نے دو ریس جیتیں اور رابن فرجنز اور جولس بیانچی کے ساتھ ٹائٹل کے لیے تین طرفہ جنگ میں کاتالونیا میں فائنل راؤنڈ میں جانے کے لیے مزید پانچ پوڈیم پوزیشن حاصل کیں۔ وہ صرف 10 پوائنٹس سے ٹائٹل ہار گئے اور چیمپئن شپ میں تیسرے نمبر پر رہے۔ فارمولا ون 16 نومبر 2010 کو انہوں نے ابوظہبی کے یاس مرینا سرکٹ میں نوجوان ڈرائیوروں کے ٹیسٹ میں حصہ لیا، اور مرسڈیز جی پی کے لیے ڈرائیونگ کی۔ فارمولا ای ڈی ایس/اینویژن ورجن ریسنگ (2014-2020) 2014-15 سیزن 2014-15 فارمولا ای سیزن میں، برڈ نے جیمز الگرسواری کے ساتھ رچرڈ برینسن کی ورجن ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ شروع کی۔ انہوں نے پٹراجایا میں سیزن کی دوسری ریس پر غلبہ حاصل کرنے سے پہلے پہلی ریس، بیجنگ ای پریکس میں تیسری پوزیشن حاصل کی اور گرڈ پر دوسرے سے فتح کا دعوی کیا۔ پنٹا ڈیل ایسٹ میں ہونے والی اگلی ریس میں، وہ کوالیفائی کرنے میں کامیاب نہیں ہو سکے اور اس لیے انہوں نے 18 ویں مقام سے شروعات کی اور ابتدائی مراحل میں ایک حادثے کے بعد جلد ہی ریس سے سبکدوش ہو گئے۔ برڈ نے بیونس آئرس اور میامی میں پوائنٹس اسکور کرکے واپسی کی۔ تاہم، 2015 لانگ بیچ ایپریکس برڈ کے لیے بھولنے کے لیے ایک اور ریس تھی: 11 ویں شروع کرنے کے بعد، اسے لیپ 11 پر معطلی کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا اور ریس سے سبکدوش ہو گیا۔ برڈ 2015 موناکو ایپریکس میں بڑے پیمانے پر پہلے لیپ کے تصادم سے بچنے میں کامیاب رہا اور 12 ویں کی اپنی کوالیفائنگ پوزیشن سے چوتھے نمبر پر رہا۔ سیزن کا آخری راؤنڈ 2015 لندن ایپریکس تھا جہاں برڈ نے چوتھے نمبر سے شروعات کی اور اپنے گھر ایپریکس پر دوسرے نمبر پر لائن عبور کی۔ ریس جیتنے والے اسٹیفن سرازین کو 49 سیکنڈ کا جرمانہ ملا اور اس لیے برڈ کو جیت سونپی گئی جس سے وہ اپنی ہوم ریس جیتنے والے پہلے فارمولا ای ڈرائیور بن گئے۔ انہوں نے 103 پوائنٹس کے ساتھ سیزن ختم کیا اور چیمپئن شپ میں 5 واں مقام حاصل کیا۔ 2015-16 سیزن بیجنگ میں سیزن کی پہلی ریس میں، برڈ صرف 7 ویں نمبر پر رہنے میں کامیاب رہا۔ پتراجایا میں اگلی دوڑ میں، رینالٹ کی مکینیکل ناکامی کے بعد برڈ نے دوسرا مقام حاصل کیا اور لوئک ڈوول اور جیروم ڈی امبروسیو کی دو ڈریگن کاریں بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر دوڑتے ہوئے معطلی کی ناکامی کا شکار ہوئیں۔ پنٹا ڈیل ایسٹ میں اگلی دوڑ میں، برڈ سیبسٹین بوئیمی کے بالکل پیچھے دوسرے نمبر پر رہا۔ بیونس آئرس میں، برڈ نے بوئیمی کو روکنے کے بعد کامیابی حاصل کی جس نے 18 ویں اور آخری آغاز کیا۔ ریس میں رابطے کے بعد برلن میں گیارہویں پوزیشن حاصل کرنے سے پہلے میکسیکو، لانگ بیچ اور پیرس میں مزید چھٹی پوزیشن حاصل کی گئی۔ لندن میں ڈبل سیزن فائنل کی پہلی ریس میں، برڈ ساتویں نمبر پر رہا۔ اگلی دوڑ میں، وہ تھراٹل کی ناکامی کی وجہ سے ریٹائر ہونے پر مجبور ہو گئے۔ برڈ نے لندن میں ڈبل ہیڈر جیتنے کے بعد چیمپئن شپ میں نکولس پروسٹ سے پیچھے ہٹنے کے بعد بالآخر 88 پوائنٹس کے ساتھ چوتھے نمبر پر سیزن ختم کیا۔ 2016-17 سیزن برڈ نے اپنے سیزن کا آغاز ہانگ کانگ میں 13 ویں پوزیشن کے ساتھ ریس میں برتری حاصل کرنے اور پٹ اسٹاپ سیکوینس کے دوران ایک منٹ سے زیادہ ہارنے کے بعد کیا۔ انہوں نے مراکیش میں اگلے راؤنڈ میں دوسرے نمبر پر آکر اس نتیجے سے واپسی کی، جس کے بعد برڈ نے کہا کہ "پوڈیم پر ہونا ایک فتح کی طرح تھا"۔ بیونس آئرس میں آخری گود میں جیروم ڈی امبروسیو کے ساتھ ٹکرانے کے بعد، برٹ میکسیکو سٹی ای پریکس میں ٹھوس ڈرائیو کے ساتھ پوڈیم میں واپس آیا۔ موناکو میں، ریس کے ابتدائی مراحل میں رکاوٹوں سے ٹکرانے کے بعد برڈ نے اپنی کار کی معطلی کو نقصان پہنچایا-وہ پھر بھی اپنی دوسری کار میں تیز ترین گود لگانے میں کامیاب رہا۔ تین ریسوں کے بعد جس میں وہ صرف 13 پوائنٹس حاصل کرنے میں کامیاب رہے، برڈ نیویارک شہر میں بیک ٹو بیک دو ریس جیتنے والے پہلے ڈرائیور بن گئے۔ وہ مونٹریال میں ہونے والی ریسوں میں مزید دو ٹاپ فائیو فائنسز اسکور کریں گے اور ڈرائیورز کی پوزیشننگ میں چوتھے نمبر پر رہے، ٹیم کے ساتھی جوس ماریا لوپیز سے پانچ پوزیشن آگے رہے۔ 2017-18 سیزن ہانگ کانگ میں سیزن اوپنر میں، برڈ نے اپنی کار کو اپنی اڑتی ہوئی گود میں ہیئر پن پر تقریبا گھمانے کے بعد گرڈ پر دوسرے نمبر سے شروعات کی۔ ریس کے دوران، اس نے جین ایرک ورگن کو برتری کے لیے پاس کیا لیکن اپنے اسٹاپ کے لیے آتے ہوئے پٹ لین میں گر کر تباہ ہو گیا اور ایک میکینک سے ٹکرا گیا۔ اس کے بعد، انہیں ڈرائیو تھرو پینلٹی دی گئی لیکن بالآخر پھر بھی وہ ریس کی برتری میں سامنے آئے اور اپنے فارمولا ای کیریئر میں پہلی بار ڈرائیور کی چیمپئن شپ جیت کر برتری حاصل کی۔ اس واقعے کے لیے برڈ کو 10 مقامات کا گرڈ پینلٹی دیا گیا اور تیرہویں سے دوسری ریس شروع کی گئی۔ ڈینیئل ایبٹ کی دوڑ کے بعد نااہلی کے بعد وہ 5 ویں نمبر پر رہے گا، اور چیمپئن شپ میں اپنی برتری برقرار رکھے گا۔ برڈ 143 پوائنٹس کے ساتھ چیمپئن شپ میں تیسری پوزیشن پر رہے گا، جو دوسری پوزیشن کے فائنشر لوکاس دی گراسی سے صرف 1 پوائنٹ دور ہے۔ 2018-19 سیزن برڈ کا سیزن کا پہلا پوڈیم فنش 2019 کے مراکیش ایپریکس میں ہوا، جو پول پوزیشن لینے کے بعد تیسرے نمبر پر رہا۔ 2019 میں، وہ 2019 سینٹیاگو ایپریکس جیتنے کے بعد، ہر فارمولا ای سیزن میں ریس جیتنے والے پہلے فارمولا ای ڈرائیور بن گئے۔ بالآخر، برڈ نے سیزن کے دوران کل 85 پوائنٹس حاصل کرتے ہوئے 9 ویں مقام پر سیزن ختم کیا۔ 2019-20 سیزن برڈ نے این ویژن ورجن ریسنگ کے لیے سیزن کی افتتاحی ریس، 2019 دیریا ایپریکس جیتی۔ بدقسمتی سے، مچ ایونز سے ٹکرانے کے بعد اس کی دوڑ دوسرے راؤنڈ میں ختم ہو گئی۔ سینٹیاگو میں، برڈ نے دوڑ کی تیز ترین گود حاصل کرتے ہوئے 16 ویں سے 10 ویں تک دھاوا بول دیا۔ 2020 میکسیکو سٹی ایپریکس میں، وہ ریس کے آخری مراحل میں دوسری پوزیشن سے باہر ہو گئے۔ مراکیش میں، وہ 14 ویں نمبر سے شروع کرنے کے بعد دوبارہ 10 ویں نمبر پر رہے۔ بقیہ سیزن کوویڈ 19 وبائی مرض کی وجہ سے روک دیا گیا تھا، جس کے دوران برڈ نے اعلان کیا کہ وہ جیگوار ریسنگ میں شامل ہونے کے لیے ورجن چھوڑ رہا ہے۔ سیزن 6 کا فائنل 5 اور 13 اگست کے درمیان ٹیمپلہوف ایئرپورٹ اسٹریٹ سرکٹ میں منعقد ہوا۔ برڈ نے تیسری میں پہلی ریس اور چھٹی میں دوسری ریس ختم کی۔ انہوں نے پہلی گود میں ڈھیر میں پھنس جانے کے بعد 13 ویں، 11 ویں اور 20 ویں میں اگلی تین ریس مکمل کیں۔ ورجن کے لیے اپنی آخری دوڑ میں، برڈ 14 ویں نمبر سے شروع کرنے اور تیز ترین گود لینے کے بعد 5 ویں نمبر پر رہا۔ انہوں نے سیزن کا اختتام 63 پوائنٹس کے ساتھ 10 ویں نمبر پر کیا۔ جیگوار ریسنگ (2020-2023) 2020-21 سیزن 2020 کے موسم گرما کے دوران، برڈ نے اعلان کیا کہ وہ 2020-21 فارمولا ای سیزن میں جیگوار ریسنگ ٹیم کے لیے گاڑی چلائیں گے۔ مہم کی دوسری دوڑ میں برڈ نے فارمولا ای کے ہر سیزن میں ریس جیتنے والے واحد ڈرائیور ہونے کا سلسلہ جاری رکھا، جس میں اس نے دیریا ایپریکس کا دوسرا راؤنڈ جیتا۔ روم میں اگلی ریس میں دوسری پوزیشن حاصل کرنے کا مطلب تھا کہ اس نے سابق ساتھی رابن فرجنز سے آگے چیمپئن شپ لیڈر کے طور پر نائک ڈی وریس سے عہدہ سنبھالا۔ سیزن کے دوران 6 ڈی این ایف (ختم نہیں ہوئے) اور 1 ڈی ایس کیو (نااہلی) کے بعد، وہ پھر بھی چیمپئن شپ میں متاثر کن 6 ویں مقام پر 87 پوائنٹس کے ساتھ ختم کرنے میں کامیاب رہے۔ 2021-22 سیزن بھر میں، برڈ نے مستقل مزاجی کے ساتھ جدوجہد کی اور پانچ ریسوں کے بعد دریا اور روم میں صرف پوائنٹس حاصل کیے تھے۔ دوسرے پوائنٹس برلن، جکارتہ، مراکیش اور نیویارک میں ختم ہوئے۔ تاہم، وہ کبھی بھی چوتھے سے زیادہ کارکردگی حاصل کرنے میں کامیاب نہیں ہوئے۔ لندن ایپریکس کے دوران ہاتھ ٹوٹنے کے بعد برڈ کو سیول ایپریکس کے دونوں راؤنڈز سے محروم رہنا پڑا۔ ان کی جگہ جیگوار ریزرو ڈرائیور نارمن نیٹو نے لی۔ ان کے فارمولا ای کیریئر میں یہ پہلا موقع تھا جب برڈ جیت یا پوڈیم اسکور کرنے میں ناکام رہا تھا۔ انہوں نے 51 پوائنٹس کے ساتھ سیزن 13 واں ختم کیا۔ 2022-23 سیزن 2023 کے سیزن میں قواعد و ضوابط کا ایک نیا مجموعہ لایا گیا اور برڈ کے ساتھ جنرل 3 کار کا آغاز اس یقین کے ساتھ ہوا کہ وہ 2022 کے مشکل سیزن کے بعد اپنی قسمت بدل دے گا۔ تاہم، اس کے پاس ایک سخت بیداری تھی کیونکہ سافٹ ویئر کے مسائل نے میکسیکو سٹی ای پریکس کے لیے عملی طور پر اس کی تیاریوں میں رکاوٹ پیدا کی اور اس نے صرف 21 ویں کوالیفائی کیا۔ اس کی دوڑ زیادہ بہتر نہیں تھی کیونکہ یہ ڈرائیو شافٹ کی ناکامی کے ساتھ لیپ 6 پر قبل از وقت ختم ہو گئی تھی۔ سیزن کے اختتام پر ٹیم کے ساتھ تین سیزن گزارنے کے بعد برڈ نے جیگوار چھوڑ دیا۔ میک لارن (2024-) 2023-24 سیزن اگست 2023 میں، میک لارن نے رینے راسٹ کے متبادل کے طور پر برڈ پر دستخط کرنے کا اعلان کیا اور وہ سیزن کے لیے جیک ہیوز کے ساتھ شراکت کرے گا۔ اینڈیورنس ریسنگ ورلڈ اینڈیورنس چیمپئن شپ 2014 میں، برڈ نے فیراری اے ایف کورس ٹیم کے لیے دو مہمانوں کی حیثیت سے شرکت کی۔ پہلا برطانیہ میں ان کی گھریلو دوڑ میں 6 گھنٹے سلورسٹون کے لیے تھا جہاں وہ جی ٹی ای امیچر کلاس میں تیسرے نمبر پر آئے۔ ان کی دوسری پیشی لی مینز کے افسانوی 24 آورس میں تھی۔ برڈ نے جی ٹی ای ایم کلاس میں پول پوزیشن حاصل کی، جو مجموعی طور پر تمام جی ٹی کاروں میں دوسرے نمبر پر ہے۔ وہ ریس کے پہلے مرحلے میں جی ٹی ای ایم کی برتری حاصل کرتے ہوئے بھاگے، یہاں تک کہ وہ ملسین اسٹریٹ پر گیلے حالات میں سامنے سے چلنے والی ایل ایم پی 1 کاروں (نمبر 3 آڈی اور ٹویوٹا) کی جوڑی سے ٹکرا گئے۔ ذاتی زندگی انہوں نے جی سی ایس ای کی سطح تک چارٹر ہاؤس اسکول میں تعلیم حاصل کی، جس کے بعد انہوں نے سومرسیٹ کے مل فیلڈ اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ 2017 کے 6 آورس آف بحرین میں جی ٹی ای-پرو کلاس ریس جیتنے کے بعد اس نے کامیابی کے ساتھ اپنے ساتھی ہولی کو شادی کی پیشکش کی۔ ان کی شادی 23 اگست 2018 کو اٹلی کے لیک کومو میں ہوئی۔ برڈ فٹ بال کا ایک پرجوش پرستار اور مانچسٹر یونائیٹڈ ایف سی کا ایک پرجوش حامی ہے۔ ریسنگ ریکارڈ ریسنگ کیریئر کا خلاصہ چونکہ برڈ مہمان ڈرائیور تھا، اس لیے وہ پوائنٹس کے لیے نااہل تھا۔ * سیزن ابھی جاری ہے۔ مکمل فارمولا 3 یورو سیریز کے نتائج کی کلید) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے ؛ اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل جی پی 2 سیریز کے نتائج (کلید) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے ؛ اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل جی پی 2 ایشیا سیریز کے نتائج (کلید) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے ؛ اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل فارمولا رینالٹ 3.5 سیریز کے نتائج (کلید) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے ؛ اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل ایف آئی اے ورلڈ اینڈیورنس چیمپئن شپ کے نتائج (کلید) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے ؛ اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) لی مینز کے مکمل 24 گھنٹے کے نتائج مکمل آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ کے نتائج (کلید) حوالہ جات بیرونی روابط سیم برڈ کے ای ایس پی این ایف 1 کالم 1987 کی پیدائشیں زندہ لوگ لندن بورو وینڈس ورتھ کے لوگ مل فیلڈ انگریزی ریسنگ ڈرائیوروں فارمولہ بی ایم ڈبلیو یو کے ڈرائیور برطانوی فارمولہ رینالٹ 2 ڈرائیور برطانوی فارمولہ تھری چیمپئن شپ ڈرائیور فارمولہ 3 یورو سیریز ڈرائیور جی پی 2 ایشیا سیریز ڈرائیور جی پی 2 سیریز ڈرائیور ورلڈ سیریز فارمولا وی 8 3.3 ڈرائیور 24 گھنٹے ڈیٹونا ڈرائیور 24 گھنٹے لی مینز ڈرائیور ویدر ٹیک اسپورٹس کار چیمپئن شپ ڈرائیور ایف آئی اے ورلڈ اینڈیورنس چیمپئن شپ ڈرائیور فارمولہ ای ڈرائیور فورٹیک موٹرسپورٹ ڈرائیور مینور موٹرسپورٹ ڈرائیور مکی موٹرسپورٹ ڈرائیور اے آر ٹی گرینڈ پری ڈرائیور آئی ایس آر ریسنگ ڈرائیور روسی ٹائم ڈرائیور اے ایف کورس ڈرائیور سٹار ورکس موٹرسپورٹ ڈرائیور اینویژن ورجن ریسنگ ڈرائیور جی-ڈرائیو ریسنگ ڈرائیور موٹ