Manette Bridge
مانیٹ پل ایک اسٹیل کا ٹرس پل تھا جو بریمرٹن، واشنگٹن، امریکہ میں پورٹ واشنگٹن ناروز پر پھیلا ہوا تھا۔ اس نے مانیٹ، واشنگٹن کی کمیونٹی کو شہر کے مرکز بریمرٹن سے جوڑا۔ اگرچہ یہ نمبر والی ریاستی شاہراہ کا حصہ نہیں ہے، لیکن یہ ان چار پلوں میں سے ایک ہے جو خاص طور پر ریاستی قانون کے ذریعہ نامزد کیے گئے ہیں جن کی دیکھ بھال واشنگٹن کے محکمہ نقل و حمل کے ذریعہ کی جاتی ہے۔ پل پانی کے اوپر تھا، اور گھاٹوں کے درمیان افقی کلیئرنس تھی۔ فیری کراسنگ 1930 میں پل کے کھلنے سے پہلے یہ سفر فیری کے ذریعے کیا جاتا تھا۔ 1916 اور 1930 کے درمیان، مچھر فلیٹ فیری پاینیر نے زیادہ تر وقت بریمرٹن اور مانیٹ کے درمیان کراسنگ کی خدمت کی۔ بعض اوقات یورینیا، ایک مسافر بردار فیری، بھر جاتی ہے۔ آخری فیری سے محروم ہونے کا مطلب زیادہ تر غیر بہتر سڑکوں پر چیکو، سلورڈیل اور ٹریسیٹن کے ذریعے ڈائس انلیٹ کے ارد گرد ایک طویل سفر تھا۔ پل کی تاریخ یہ پل بریمرٹن-مانیٹ پل کے طور پر بنایا گیا تھا، جو ایک ٹول پل ہے جسے ایسٹ بریمرٹن امپروومنٹ کلب نے تعمیر کیا تھا تاکہ خاندانوں کو بریمرٹن، واشنگٹن کے مشرق سے مغرب کی طرف آنے جانے میں مدد ملے۔ مقامی لوگ گھر گھر جا کر اسٹاک فروخت کرتے ہوئے پل کے لیے تقریبا 200,000 ڈالر جمع کیے۔ پل کی تعمیر اکتوبر 1929 میں یونین برج کمپنی آف پورٹ لینڈ، اوریگون کے ذریعے شروع ہوئی۔ یہ پل لمبا، اونچا اور 2 لین کا تھا۔ یہ پل 21 جون 1930 کو بہت زیادہ جشن کے درمیان کھولا گیا۔ موجود لوگوں میں چیف سیئٹل کی 106 سالہ پوتی جین گیریسن بھی شامل تھیں۔ اصل میں یہ پل ایک ٹول پل تھا، جس پر فی کار 25 سینٹ اور فی پیدل چلنے والے 5 سینٹ ٹول تھے۔ واشنگٹن ٹول برج اتھارٹی نے یہ پل 1937 میں خریدا تھا۔ پل پر پیدا ہونے والے ٹولز نے واشنگٹن ٹول برج اتھارٹی کو ڈیڑھ سال کے اندر خریداری کی قیمت وصول کرنے کے قابل بنایا۔ ٹول 28 جنوری 1939 کو اٹھا لیا گیا۔ پل پر ٹول ادا کرنے والا آخری شخص جے سی بارتھولیٹ تھا، جو اس دن سہ پہر 3 بج کر 59 منٹ پر تھا۔ شام 5 بج کر 30 منٹ پر، ریاستی سینیٹر لولو ہیڈن (ڈی-بریمرٹن) نے ایک علامتی ربن کاٹ کر پل کو ٹول فری ٹریفک کے لیے کھول دیا۔ قریبی وارن ایونیو برج کے ٹول پل کے طور پر کھلنے تک یہ پل ٹول فری رہا۔ چونکہ ٹریفک اس کے بجائے ٹول فری مانیٹ برج کا استعمال کرے گا، اس لیے 25 نومبر 1958 سے 24 اکتوبر 1972 تک ٹول بحال کیے گئے۔ 1949 میں لکڑی کے طریقوں کو کنکریٹ اور اسٹیل کے اجزاء سے تبدیل کر دیا گیا۔ پورے لکڑی کے روڈ وے ڈیک کو تقریبا ایک ہی وقت میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اہم اسپان تھرو ٹرس اور ڈیک ٹرس 1930 کی دہائی کے اصل پل سے ہیں۔ پورٹ واشنگٹن نیروز کے پار ایک وسیع پل، وارن ایونیو برج، 1958 میں مانیٹ برج کے متبادل کے طور پر کھولا گیا تھا۔ مانیٹ پل، جو پہلی بار 1930 میں بنایا گیا تھا، ساختی طور پر ناقص اور فعال طور پر متروک کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ 2010 کے اوائل میں، ایک متبادل پل پر تعمیر شروع ہوئی۔ نیا مانیٹ پل 10 نومبر 2011 کو کھولا گیا۔ حوالہ جات https://web.archive.org/web/20120405121115/http:// ویب سائٹ. کٹسپسون. کام/خبر/2010/جون/20/مانیٹ-برج-ٹائم لائن/جینسن، ایرو (1988)۔ مانیٹ پاینیرنگ۔ مانیٹ ہسٹری کلب، پی۔ 5، 11-14۔ 88-060804۔ بیرونی روابط 1930 میں مکمل ہونے والے لنک پل 1949 میں مکمل ہونے والے بریمرٹن، واشنگٹن ٹرانسپورٹیشن کی عمارتیں اور کٹسپ کاؤنٹی میں ڈھانچے، واشنگٹن میں واشنگٹن اسٹیٹ ہائی ویز (ریاست) واشنگٹن میں روڈ پل (ریاست) واشنگٹن میں سابق ٹول پل (ریاست) ریاستہائے متحدہ میں اسٹیل پل 1930 واشنگٹن (ریاست) میں ادارے