No. 466 Squadron RAAF
نہیں۔ 466 سکواڈرن آر اے اے ایف دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل آسٹریلین ایئر فورس (آر اے اے ایف) بمبار اسکواڈرن تھا۔ 1942 کے آخر میں برطانیہ میں تشکیل پانے والے اسکواڈرن نے بھاری بمبار طیارے اڑاتے ہوئے جنگ کے اختتام تک یورپ میں جنگی کارروائیاں کیں۔ جرمنی کے ساتھ دشمنی کے خاتمے کے بعد، اسکواڈرن نے جاپانیوں کے خلاف بحر الکاہل میں کارروائیاں کرنے کے لیے دوبارہ تربیت شروع کی، لیکن برطانیہ سے نکلنے سے پہلے ہی جنگ ختم ہو گئی۔ 1945 کے آخر میں اسکواڈرن کو ختم کر دیا گیا۔ اسکواڈرن کی تشکیل 10 اکتوبر 1942 کو یارکشائر، انگلینڈ میں آر اے ایف ڈریفیلڈ میں ایمپائر ایئر ٹریننگ اسکیم کے آرٹیکل XV کے تحت کی گئی تھی۔ اس کے اصل اہلکاروں کی اکثریت کا تعلق آر اے اے ایف کے علاوہ برطانوی دولت مشترکہ کی فضائی افواج سے تھا۔ آسٹریلیائی باشندوں کے ذریعہ ان کی تبدیلی ایک بتدریج عمل تھا اور یہ صرف جنگ کے اختتام کی طرف تھا کہ اسکواڈرن کے اہلکار زیادہ تر آر اے اے ایف کے ممبر تھے۔ اسکواڈرن کے وکرس ویلنگٹن میڈیم بمبار طیاروں سے لیس ہونے کے بعد، اسے 27 دسمبر 1942 کو یارکشائر میں ہی آر اے ایف لیکون فیلڈ منتقل کر دیا گیا اور 13 جنوری 1943 کو اپنا پہلا مشن اڑایا۔ اس کے اہم کردار جرمنی پر اسٹریٹجک بمباری اور شمالی سمندر میں بحری بارودی سرنگیں بچھانا تھے۔ اسکواڈرن کا 14 فروری 1943 کو لوفٹ وافی کے ساتھ پہلا براہ راست مقابلہ ہوا جب کولون پر ایک چھاپے کے دوران، ویلنگٹن ایم کے ایکس، سیریل نمبر ایچ ای 506، شناخت "ایچ ڈی-این" نے جنکرز جو 88 نائٹ فائٹر پر فائرنگ کی، جب وہ ٹرن آؤٹ بیلجیم، یا ڈچ جزیرے تھولن کے اوپر تھا (ذرائع مختلف ہیں)۔ عملے نے ایک شاندار فلیش دیکھنے کی اطلاع دی جب پیچھے والے گنر، سارجنٹ اینگس نے اس پر فائرنگ کی اور جنکرز کے ممکنہ طور پر تباہ ہونے کا دعوی کیا گیا۔ 14 اپریل 1943 کو ایک مشن کے بعد، سارجنٹ ایڈورڈ ہکس (معاون فضائیہ) کی کمان میں 466 اسکواڈرن ویلنگٹن ایم کے ایکس، ایچ زیڈ 256، "ایچ ڈی-ایل" کے عملے کے چار ارکان نے تمغے حاصل کیے۔ پائلٹ آفیسر ریمنڈ ہاپکنز (آر اے ایف وی آر) کو ایک ممتاز سروس آرڈر (ڈی ایس او)، فلائنگ آفیسر ریجینالڈ کلیٹن (آر اے ایف وی آر) کو ایک ممتاز فلائنگ کراس (ڈی ایف سی)، سارجنٹ فریڈرک بلیئر (آر اے ایف) کو ایک ممتاز فلائنگ میڈل (ڈی ایف ایم) اور ہکس کو ایک نمایاں بہادری میڈل (سی جی ایم) سے نوازا گیا۔ آر اے اے ایف میوزیم کے مطابق، ایک ہی عملے کو اتنے سجاوٹ کا ایوارڈ "انتہائی غیر معمولی" تھا۔ یہ ایوارڈز 14 مئی 1943 کو ایک مشترکہ توصیف نامے کے ساتھ گزٹ کیے گئے (نیچے دیکھیں)۔ اس کے بعد کی کارروائیوں کے بعد، ہکس کو مزید سجاوٹ اور پذیرائی ملی۔ 466 اسکواڈرن کو 1943 کے آخر میں ہینڈلی پیج ہیلی فیکس ہیوی بمبار میں تبدیل کر دیا گیا۔ جون 1944 میں اسکواڈرن ڈریفیلڈ واپس آگیا۔ مئی 1944 سے، یورپ پر حملے کی تیاری کے لیے فرانس میں جرمن بنیادی ڈھانچے، جیسے ساحلی توپ خانے کی بیٹریاں اور ریلوے مارشلنگ یارڈ پر کارروائیوں پر توجہ مرکوز کی گئی۔ فلائنگ آفیسر جو ہرمین (آر اے اے ایف)، جو 466 اسکواڈرن ہیلی فیکس B.Mk.III کا کپتان تھا، 4 نومبر 1944 کو ایک قابل ذکر واقعے میں موت سے بال بال بچ گیا۔ جرمنی کے اوپر ایک رات کے مشن کے دوران، اس کے طیارے (ایل وی 936، "ایچ ڈی-ڈی") کو فلیک سے بری طرح نقصان پہنچا۔ عملے کو ضمانت پر باہر نکالنے کا حکم دینے کے بعد، ہرمن کو بغیر پیراشوٹ کے طیارے سے باہر اڑا دیا گیا۔ ایک طویل سفر طے کرنے کے بعد، ممکنہ طور پر 3,000 میٹر سے زیادہ، ہرمن ہیلی فیکس کے مڈ اپر گنر، ایف/او جان ویواش (آر اے اے ایف) پر گر گیا، اور اس کی ایک ٹانگ پکڑ لی۔ دونوں آدمی ایک پیراشوٹ پر اترے، لینڈنگ کے دوران معمولی زخمی ہوئے اور جنگی قیدیوں کی حیثیت سے جنگ میں بچ گئے۔ سات کے کل عملے میں سے، صرف ایک اور ایئر مین، سارجنٹ ایچ ڈبلیو ناٹ (آر اے ایف) بچ گیا۔ ایک ذرائع کے مطابق، عملے کے کم از کم تین ارکان کو پکڑے جانے کے بعد قتل کر دیا گیا۔ مئی 1945 میں، یورپ میں جنگ کے خاتمے کے بعد، اسکواڈرن نے اضافی بم سمندر میں پھینک دیے اور کیمبرج شائر میں آر اے ایف بیسنگبرن میں ایک ٹرانسپورٹ یونٹ کے طور پر دوبارہ تربیت شروع کی۔ کچھ ذرائع بتاتے ہیں کہ اسکواڈرن کو نمبر نمبر کے طور پر تبدیل کیا گیا تھا۔ 20 جون 1945 کو 10 اسکواڈرن آر اے اے ایف، جبکہ دیگر کا کہنا ہے کہ اسکواڈرن نے نمبر 1 کے ساتھ مشترکہ یونٹ کے طور پر کام کیا۔ 10 اسکواڈرن۔ یہ دوبارہ کنسولیڈیٹڈ لبریٹر ہیوی بمبار طیاروں میں تبدیل ہو رہا تھا جب جاپان نے ہتھیار ڈال دیے، جس کے بعد 26 اکتوبر 1945 کو آر اے ایف باسنگبرن میں اسکواڈرن کو ختم کر دیا گیا۔ 466 اسکواڈرن نے 269 مختلف اہداف کے خلاف 3,326 پروازیں کیں، 8,804 ٹن بم گرائے اور 442 ٹن بارودی سرنگیں بچھائیں۔ کل 81 طیارے ضائع ہو گئے اور اسکواڈرن کے ساتھ خدمات انجام دینے والے 184 آر اے اے ایف اہلکار مارے گئے۔ طیاروں سے چلنے والے اسکواڈرن بیس کمانڈنگ آفیسرز ریفرنسز نوٹس بک: 'دی لاسٹ فلائٹ آف "یوون پراؤڈ بیگ" بذریعہ سینرک ڈی ڈیکر اور جین لوئس روبا۔ انگریزی ترجمہ کے ساتھ، اس کتاب میں تفصیل سے بتایا گیا ہے کہ کس طرح مئی 1943 میں ویلنگٹن بمبار کے عملے کو اس وقت گولی مار دی گئی جب وہ ایک چھلانگ سے واپس آرہا تھا۔ کوئی بھی زندہ نہیں بچا لیکن ملبے کو اب 466 اسکواڈ کے ان بہادر جوانوں کے اعزاز میں ایک مزار سمجھا جاتا ہے، جنہیں والیزیل (برسلز، بیلجیم کے ایس ڈبلیو) کے شکر گزار لوگ ہمیشہ یاد رکھیں گے۔ کتابچہ بیرونی روابط "466 اسکواڈرن آر اے اے ایف" آسٹریلیائی وار میموریل، 1997-2008 ٹرائے کوسگروو کی "466 اسکواڈرن آر اے اے ایف کی تاریخ" جے ریکارڈ، 2007، نمبر۔ 466 سکواڈرن (آر اے اے ایف): دوسری جنگ عظیم "(historyofwar.org)" 466 سکواڈرن "۔ آر اے اے ایف میوزیم، آر اے ایف کی ویب سائٹ پر 2007 اسکواڈرن کی تاریخ گمشدہ بمبار، 2007، "ہیلی فیکس ایل وی 936 معلومات" (lostbombers.co.uk) 1942 میں قائم ہونے والی فوجی اکائیاں اور تشکیلات اور 1945 میں 466 اسکواڈرن سے منقطع ہونے والی تشکیلات۔