Partenavia Oscar
پارٹینیویا P.64B/P.66B آسکر ایک اطالوی دو/چار نشستوں والا، سنگل انجن والا، اونچے پروں والا مونوپلین ہے جسے پارٹینیویا نے بنایا ہے۔ ترقی P. 57 فچیرو کے تمام دھاتی ورژن کے طور پر تیار کی گئی، پروٹو ٹائپ کو P. 64 فچیرو III نامزد کیا گیا اور پہلی بار 2 اپریل 1965 کو اڑایا گیا۔ ڈیزائن میں بہتری لائی گئی، بنیادی طور پر پیچھے کے فوسیلج میں پینورامک ریئر ونڈو کو فٹ کرنے کے لیے، اور اب اس کا نام بدل کر P.64B آسکر بی رکھ دیا گیا جو اس نے پہلی بار 1967 میں اڑایا تھا۔ 180 ایچ پی لائکمنگ او-360-اے 1 اے پسٹن انجن سے چلنے والے آسکر 180 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، 200 ایچ پی ورژن (لائکمنگ او-360-اے 1 بی انجن کے ساتھ) کو آسکر-200 کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اکیس طیارے جنوبی افریقہ پہنچائے گئے اور اے ایف آئی سی (پیٹی) لمیٹڈ کے ذریعے اسمبل کیے گئے اور اے ایف آئی سی آر ایس اے 200 فالکن کے طور پر فروخت کیے گئے۔ جنوری 1976 میں، کمپنی نے ایک نیا مکمل طور پر ایروبیٹک ورژن، P.66C چارلی اڑایا، اور 96 بنیادی طور پر ایرو کلب ڈی اٹالیا کے لیے بنائے گئے تھے۔ متغیرات P. 64 فچیرو III-پروٹو ٹائپ، ایک بنایا ہوا۔ P.64B آسکر بی-پروڈکشن طیارہ کٹ ڈاؤن ریئر فیوزلج اور لائکمنگ انجن کے ساتھ، 64 بلٹ۔ P.64B آسکر 180-آسکر بی کے لیے مارکیٹنگ کا نام۔ P.64B آسکر 200-آسکر بی کا 200 ایچ پی ورژن، 9 بنایا گیا۔ P.66B آسکر 100-لائکمنگ انجن کے ساتھ دو نشستوں والا ورژن، 80 بلٹ۔ P.66B آسکر 150-لائکمنگ O-320 انجن کے ساتھ تین نشستوں والا ورژن، 50 بلٹ۔ P.66C چارلی-160 ایچ پی لائکمنگ انجن کے ساتھ P.66B کا چار نشستوں والا ایروبیٹک ورژن، 107 بنایا گیا۔ P.66D ڈیلٹا-P.66B معمولی تبدیلیوں کے ساتھ، ایک تعمیر شدہ۔ P.66T چارلی-P.66C کا دو نشستوں والا ٹرینر ورژن، ایک بنایا ہوا۔ اے ایف آئی سی آر ایس اے 200 فالکن-پی 64 کا جنوبی افریقی ورژن۔ آپریٹرز اطالوی ریاستی پولیس جنوبی افریقہ کی وضاحتیں (P.66C-160 چارلی) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات آسکر 1960 کی دہائی کا اطالوی سول یوٹیلیٹی طیارہ طیارہ پہلی بار 1965 کے سنگل انجن والے ٹریکٹر طیارے ہائی ونگ طیارے میں اڑایا گیا