Oskar Speck
آسکر سپیک (4 مارچ 1907-28 مارچ 1993) ایک جرمن کینوسٹ تھا جس نے جرمنی سے آسٹریلیا تک کیک کیا۔ وہ ہیمبرگ میں ایک بے روزگار برقی ٹھیکیدار ہونے کی وجہ سے 1932 میں کام کی تلاش میں جرمنی کے اولم سے روانہ ہوئے۔ اس کا ابتدائی طور پر تانبے کی کانوں میں کام کرنے کے لیے قبرص جانے کا ارادہ تھا لیکن وہ جنوب مشرقی ایشیا اور مشرق وسطی سے آسٹریلیا تک اپنا سفر جاری رکھنا چاہتا تھا۔ سپیک 1939 میں دوسری جنگ عظیم کے آغاز پر آسٹریلیا پہنچے۔ اس پر جاسوس ہونے کا الزام لگایا گیا اور اسے جنگی قیدی کیمپ میں قید کر دیا گیا۔ جب جنگ ختم ہوئی تو اسے قید سے رہا کر دیا گیا اور بعد میں وہ سڈنی میں ایک کامیاب اوپل تاجر بن گیا۔ ابتدائی زندگی 1921 میں، 14 سال کی عمر میں، آسکر سپیک نے کام کرنے کے لیے اسکول چھوڑ دیا۔ 1920 کی دہائی کے دوران، کایاکنگ پورے یورپ میں تیزی سے مقبول کھیل بنتا جا رہا تھا۔ اس وقت کے سب سے عام کایکوں میں سے ایک کو سنشین کہا جاتا تھا، جسے فالٹ بوٹس نے تیار کیا تھا۔ وہ علاج شدہ کینوس کی جلد پر مشتمل تھے جسے لکڑی کے فریم پر کھینچا گیا تھا۔ جیسے ہی پہلی جنگ عظیم کے بعد بڑے افسردگی کا سامنا کرنا پڑا، سپیک کو اپنے آبائی شہر میں کام نہیں مل سکا۔ پیسوں کی کمی اور قبرص کی کانوں میں کان کنوں کی ضرورت کی افواہوں کی وجہ سے، سپیک نے خطرناک حالات اور تیرنے میں ناکامی سمیت خطرات کو نظر انداز کرتے ہوئے وہاں کائک کرنے کا فیصلہ کیا۔ جرمنی کا قبرص سپیک کا سفر مئی 1932 میں دریائے ڈینیوب سے کایاک کرتے ہوئے اولم سے روانہ ہوا جب تک کہ وہ رومانیہ میں داخل نہ ہو گیا۔ وہ اس وقت تک دریا کے پیچھے چلتا رہا جب تک کہ وہ بلغاریہ کی سرحد تک نہ پہنچ گیا اور بحیرہ ایجین میں داخل نہ ہو گیا۔ سپیک نے کبھی سمندر میں کیک نہیں کیا تھا، لیکن اس کے باوجود اونچی پھول اور بڑی لہروں سے گزرتے ہوئے، یہاں تک کہ کارگو جہاز سے ٹکرانے سے بچ گیا۔ سپیک نے کیک کو زیادہ موثر بنانے کے ساتھ ساتھ کیک کو بھرنے سے روکنے کے لیے اپنے کیک میں پال کے ساتھ ساتھ سپلیش گارڈز بھی شامل کیے۔ ان ترامیم کے بعد، سپیک جزائر کے ساتھ ساتھ جا کر اور قبرص پہنچنے سے پہلے ترکی کے ساحل کی پیروی کرتے ہوئے ایجین اور بحیرہ روم کے سمندروں سے سفر کرنے کے قابل تھا۔ قبرص سے آسٹریلیا اس کے بعد اس نے دریائے فرات تک پہنچنے کے لیے مشرق میں شام کا سفر کیا، جسے اس نے پھر عراق سے ہوتے ہوئے خلیج فارس تک پہنچایا۔ دریائے فرات کے ساتھ، سپیک کو خوراک اور پانی کی کمی، شدید گرمی کے ساتھ ساتھ مقامی لوگوں کی طرف سے باقاعدگی سے گولی مارنے کا سامنا کرنا پڑا۔ دریائے فرات کے نیچے اپنے سفر میں مزید آگے بڑھتے ہوئے، سپیک ایک لاش کے ساتھ ایک چھوٹے سے جزیرے پر پھنس گیا، جہاں اس نے ایک ہفتے تک طوفان کے گزرنے کا انتظار کیا۔ جب وہ خلیج پہنچے تو انہوں نے ایران کے ساحل کے ساتھ ساتھ پیدل چلنا جاری رکھا جہاں وہ چھ ماہ تک ایک نئے کیک کے آنے کے انتظار میں رہے۔ تاہم، اپنے انتظار کے دوران، وہ بیمار ہو گئے اور ملیریا کا شکار ہو گئے، جو باقی سفر کے دوران ان کے ساتھ رہا۔ سپیک نے ستمبر 1934 تک اپنا سفر دوبارہ شروع نہیں کیا، جب وہ بحیرہ عرب کے ذریعے مشرق کی طرف جاری رہا۔ چند مہینوں کے بعد، وہ پاکستان کے ساحل پر پہنچے، جہاں وہ خوراک، پانی اور پناہ گاہ کے لیے اپنے سفر کی کہانیاں بتانے کے لیے مختلف بندرگاہوں پر رکے۔ اس سے انہیں شہرت حاصل کرنے کا موقع ملا جس کی وجہ سے وہ اپنے باقی سفر کے لیے مزید رقم فراہم کر سکے۔ اس عرصے کے آس پاس، نازی جرمنی نے ترقی کرنا شروع کر دی تھی، اس کے نتیجے میں، سپیک کے جرمن جاسوس ہونے کی افواہیں بھی پھیلنا شروع ہو گئیں۔ اس کے کیک کے اڑنے کے قابل ہونے اور غوطہ لگانے کی مختلف کہانیوں کی وجہ سے اسے اگلی بندرگاہ پر گرفتار کیا گیا جہاں اس نے آرام کیا تھا۔ تاہم، اسے دو دن بعد رہا کر دیا گیا اور اس نے اپنا سفر دوبارہ شروع کیا۔ جیسے ہی سپیک سری لنکا پہنچا، اس نے مانسون کے موسم سے بچنے کے لیے وہاں تین ماہ گزارے۔ جب مانسون کا موسم گزر گیا اور سپیک پانی پر واپس آ گیا تو وہ چنئی پہنچا جہاں اسے ایک نیا کیک ملا۔ اس کے بعد انہوں نے جنوری 1936 میں کولکتہ پہنچنے تک ہندوستان کے ساحل کے ساتھ ساتھ سفر جاری رکھا۔ کچھ مہینوں کے بعد، برمی ساحل سے بالکل دور، سپیک ایک اور مانسون کے دوران کیک کے ساتھ ہوا۔ اسے راستے سے ہٹا دیا جائے گا، اور وہ خود کو راستے پر واپس لانے کے لیے 30-40 گھنٹے پیڈلنگ میں گزارے گا۔ جیسے ہی سپیک ایک اور نئے کیک پر سنگاپور سے روانہ ہوا، وہ جکارتہ کی طرف روانہ ہوا، جہاں سے وہ مشرق کی طرف پیدل چلتا رہا۔ تاہم، وہ اکثر پانی کی کمی، تھکاوٹ اور دھوپ میں جلتے تھے اور کھانے کی فراہمی تلاش کرنے سے قاصر تھے۔ اپنے سفر کے اس مرحلے کے دوران، سپیک بھی ایک بار پھر ملیریا کا شکار ہو گیا، جس کے نتیجے میں سفر میں دوبارہ خلل پڑا۔ اس عرصے کے دوران، مقامی لوگ جو ابتدائی طور پر اس کا استقبال کر رہے تھے، جرمن مسافر اور مقامی لوگوں کے درمیان زبان کی رکاوٹ کی وجہ سے دشمن بن جاتے۔ انڈونیشیا میں ایک واقعہ پیش آیا جہاں اسے 20 افراد نے مارا پیٹا جس سے وہ کان کے ڈرم سے نیم ہوش میں رہ گیا۔ سپیک اپنے کیک میں سفر کرنے سے پہلے ان رسیوں کو چبا کر فرار ہونے میں کامیاب ہو گیا جن سے وہ بندھا ہوا تھا۔ اس واقعے پر سپیک کا بیان جیسا کہ آسٹرالیشین پوسٹ میگزین میں دستاویز کیا گیا ہے: "دوسرے مقامی باشندے بند ہو گئے۔ ان میں سے پانچ یا چھ نے مجھے نیچے پکڑا، آدھا کیک کے اندر اور آدھا باہر۔ وہ سب جھونپڑیوں کی طرح مجھ سے لپٹے رہے۔ مضبوط ہاتھوں نے میرے بالوں کو پکڑ لیا۔ مایوسی کے زور سے میں نے ان سے ایک ہاتھ آزاد کیا اور اپنے گلے سے ہاتھ کھینچنے کی کوشش کی۔ خشک بھینس کی پٹیوں کے ساتھ ان میں سے کچھ نے میری ٹانگیں اور ہاتھ باندھ دیے، جبکہ دیگر نے کیک لوٹ لیا۔ بالوں کے ساتھ، انہوں نے میرے ٹریسڈ جسم کو ریت کے پار کچھ گز گھسیٹا۔ وہ مسلسل مجھے لات مارتے رہے۔ انہوں نے مجھے اٹھایا، کچھ فاصلے تک لے گئے، پھر مجھے پانی سے چند گز کے فاصلے پر گرا دیا۔ "سمندر میں واپس، اسے مختصر راستے پر سفر کرنے کی اجازت نہیں تھی، بلکہ نیو گنی کے شمال سے گزر کر طویل سفر کرنے کی اجازت تھی۔ ستمبر 1939 میں آسٹریلیا کے دور شمال میں سائی بائی جزیرے تک جاری رہنے سے پہلے سپیک اگست میں پورٹ مورسبی پہنچا۔ اس سفر میں انہیں سات سال اور چار ماہ لگے۔ سفر کے بعد پہنچنے پر، مقامی لوگوں کے ایک گروہ نے اس کا استقبال کیا، لیکن اسے مقامی لوگوں میں سے تین پولیس افسران نے گرفتار کر لیا اور اس کے جرمن پس منظر کی وجہ سے اسے جنگی قیدی کیمپ بھیج دیا گیا۔ تینوں افسران سپیک کا استقبال اور مبارک باد دیتے ہیں جیسا کہ آسٹرالیشین پوسٹ میگزین میں دستاویز کیا گیا ہے: "اچھا کیا، یار۔ آپ نے کامیابی حاصل کر لی ہے-جرمنی سے آسٹریلیا تک۔ لیکن اب ہمارے پاس آپ کے لیے ایک بری خبر ہے۔ آپ دشمن اجنبی ہیں۔ ہم آپ کو انٹرن کرنے جا رہے ہیں۔ "سپیک کو سب سے پہلے ایک ماہ کے لیے جمعرات جزیرے پر جنگی قیدی کیمپ بھیجا گیا تھا۔ اس کے بعد انہیں برسبین اور پھر وکٹوریہ کے تاتورا انٹرنمنٹ کیمپ بھیج دیا گیا جہاں وہ کیمپ سے فرار ہو گئے، لیکن انہیں دوبارہ گرفتار کر کے جنوبی آسٹریلیا کے لوڈے کیمپ 14 بھیج دیا گیا جہاں وہ جنگ کے اختتام تک رہے۔ سپیک جنوری 1946 میں ریلیز ہوئی اور اپنی رہائی کے ایک ہفتے کے اندر ہی اسے لائٹننگ رج، نیو ساؤتھ ویلز میں ایک اوپل کان میں کام مل گیا۔ اس نے اپنی شہریت حاصل کی اور اوپل کاٹنے اور تجارت کا ایک کامیاب کاروبار قائم کرنے کے لیے جنگ کے بعد آسٹریلیا میں آباد ہو گیا۔ 1970 کی دہائی میں سپیک نے ریٹائر ہونے سے پہلے نیو ساؤتھ ویلز کے وسطی ساحل پر اپنا گھر کل کیئر ہائٹس بنایا۔ اس کی ساتھی، نینسی اسٹیل، اسے دیکھنے کے لیے 30 سال تک ہر ہفتے سڈنی سے کل کیئر آتی تھی یہاں تک کہ وہ 1993 میں اس کے ساتھ چلی گئی۔ 1970 کی دہائی میں، سپیک بھی جرمنی واپس جانے میں کامیاب ہو گئے، تاہم انہیں واقعی اس سے لطف نہیں آیا، اس لیے وہ آسٹریلیا واپس لوٹ گئے۔ سپیک کا انتقال 1993 میں 86 سال کی عمر میں ایک نامعلوم بیماری کی وجہ سے ہوا۔ میراث اگرچہ سپیک کی مہم جوئی کی اطلاع یورپ میں دی گئی تھی، لیکن آسٹریلیا میں ان کی کامیابیوں کے بارے میں بہت کم لوگ جانتے تھے۔ آسٹریلیا پہنچنے کے فورا بعد سپیک نے اپنی تصاویر شائع کرنے اور اپنے تجربات کے بارے میں لکھنے کا منصوبہ بنایا، تاہم وہ ایسا نہیں کر سکے۔ سپیک کی زیادہ تر اصل تصاویر، خطوط اور جریدے آسٹریلیائی نیشنل میری ٹائم میوزیم میں موجود ہیں، ان کے اصل خطوط اور جرائد کی تصاویر کے ساتھ ساتھ ان کی اصل تصاویر ان کی ویب سائٹ پر دستیاب ہیں۔ ان کے سفر سے سپیک کے ڈبل اینڈڈ پیڈل میں سے ایک کارل ٹووی کو 1952 میں دریائے ہاکسبری پر 100 میل کروزنگ کینو کلب کی نیپین میراتھن کے لیے ٹرافی کے طور پر پیش کیا گیا تھا۔ یہ آسٹریلیا میں ہونے والی پہلی کینوئنگ میراتھن تھی۔ وقت گزرنے کے ساتھ، ٹووی اور سپیک دوست بن گئے اور انہوں نے مل کر پٹ واٹر اور سڈنی ہاربر کے ارد گرد کینوئنگ شروع کر دی۔ اس کی مقبولیت کے بارے میں سپیک کی رائے جیسا کہ آسٹرالیشین پوسٹ میگزین میں درج ہے: "لیکن کیا آسٹریلیائی اس کے بارے میں بات کرنے کے میرے اختیار کو تسلیم کریں گے؟ جرمنی میں، میں 1932 سے پہلے ایک تسلیم شدہ کیکسٹ تھا۔ جیسے جیسے میرا سفر آگے بڑھتا گیا اور اس کی اطلاعات قبرص سے، یونان سے، ہندوستان سے گھر پہنچیں، مجھے دنیا کے سب سے تجربہ کار سمندری جانے والے کیک ماہر کے طور پر تسلیم کیا گیا۔ لیکن آسٹریلیائی عوام مجھے بالکل نہیں جانتے تھے-سوائے اس کے کہ، شاید، مقامی اخبارات میں وقتا فوقتا شائع ہونے والے ایک نام کے طور پر جس میں میرے سفر کے ابتدائی حصوں کی پیشرفت کو مختصر طور پر ریکارڈ کیا گیا تھا۔ "سینڈی رابسن مغربی آسٹریلیا سے تعلق رکھنے والی ایک خاتون ہیں جنہوں نے تقریبا 23,000 کلومیٹر پیڈل کرنے کے لیے سی-کیک کا استعمال کرتے ہوئے سپیک کے سفر کا تعاقب کیا۔ انہوں نے 42 سال کی عمر میں سفر کا آغاز کیا اور جرمنی سے آسٹریلیا تک کے اپنے سفر میں ساڑھے پانچ سال گزارے۔ 2016 میں آسٹریلیائی براڈکاسٹنگ کارپوریشن کے ساتھ ایک انٹرویو میں، انہوں نے دعوی کیا کہ وہ 1930 کی دہائی کے آخر میں جرمن آسکر سپیک کے سفر سے متاثر ہوئیں۔ سپیک کے برعکس، اسے سیاسی مسائل کا سامنا نہیں کرنا پڑا کیونکہ آسٹریلیائی بارڈر فورس کے اہلکار کسٹم کلیئرنس فراہم کرنے کے لیے موجود تھے ؛ تاہم، اسے مگرمچھ، قزاقوں اور ملیریا کا سامنا کرنا پڑا۔ اگرچہ سینڈی رابسن نے اپنے بلاگ 'سی کایکر سینڈی' پر اپنے سفر کو تفصیل سے دستاویزی شکل دی، لیکن اس نے دعوی کیا کہ سپیک کی طرح وہ بھی اپنے سفر کے بارے میں ایک کتاب لکھنا چاہتی ہے۔ دی آسٹریلین براڈکاسٹنگ کارپوریشن کے ساتھ اپنے انٹرویو کے دوران انہوں نے یہ بھی دعوی کیا: "میں ابھی ان کے سفر سے متاثر ہوئی اور جدید دور میں اس سفر کو دوبارہ زندہ کرنے کے لیے متاثر ہوئی۔ میں نے دنیا بھر میں سفر کرتے ہوئے مختلف ثقافتوں میں سے ہر ایک سے کچھ نہ کچھ لینے کی بھی کوشش کی ہے۔ میں 20 مختلف ممالک میں گیا ہوں-ان ثقافتوں میں سے ہر ایک میں واقعی حیرت انگیز چیزیں ہیں جن کا میں نے تجربہ کیا ہے۔ " حوالہ جات بیرونی روابط 1907 کی پیدائش 1993 کی اموات کایکرز جرمنی سے آسٹریلیا ہجرت کرنے والے دوسری جنگ عظیم کے شہری قیدی