Trevor Dawson
کمانڈر سر آرتھر ٹریور ڈاسن، 1st بارونیٹ (1 مئی 1866-19 مئی 1931) ایک انگریز تاجر تھا جس نے 1906 سے 1931 تک اسلحہ ساز دیو وکرس کے منیجنگ ڈائریکٹر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ ابتدائی زندگی اور بحری کیریئر ڈاسن کی پیدائش ڈالکیتھ ہاؤس، رچمنڈ اپون ٹیمز، سرے میں ہوئی تھی، جو زمیندار اور بیرسٹر ہیو ڈاسن اور ان کی اہلیہ میری این (نی شیفر) کا بیٹا تھا۔ انہوں نے 1879 میں رائل نیوی میں بطور کیڈٹ شمولیت اختیار کی اور رائل اکیڈمی، گوسپورٹ، اور ڈارٹماؤتھ، ڈیون میں تربیتی جہاز ایچ ایم ایس برٹانیہ میں تربیت حاصل کی۔ 1881 میں، انہیں چینل اسکواڈرن میں مڈ شپ مین کی ترقی دی گئی اور انہوں نے رائل نیول کالج، پورٹسماؤت، رائل نیول کالج، گرین وچ، وول وچ رائل آرٹلری کالج، اور ایچ ایم ایس ورنن میں ٹارپیڈو اسکول میں مزید تربیت حاصل کی۔ انہیں 20 نومبر 1887 کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہوں نے بحیرہ روم کے بیڑے میں ایک کروزر میں خدمات انجام دیں۔ 1892 میں وہ وولوچ آرسنل میں ایک تجرباتی افسر بن گئے۔ 1896 میں، انہوں نے رائل نیوی چھوڑ کر آرمینٹس فرم وکرس میں آرڈیننس سپرنٹنڈنٹ کے طور پر شمولیت اختیار کی، 1898 میں ڈائریکٹر اور 1906 میں منیجنگ ڈائریکٹر بن گئے۔ وہ اپنی موت تک اس عہدے پر رہے۔ وہ 1900 سے چلورتھ گن پاؤڈر کے چیئرمین بھی تھے اور ویکرز کی بہت سی ذیلی کمپنیوں کے ڈائریکٹر تھے، جن میں کینیڈا کے ویکرز، اٹلی میں ویکرز-ترنی، اور اسپین میں پلاسینسیاس آرسنل شامل ہیں۔ دیگر ڈائریکٹرشپ میں وولسلی موٹرز اور ولیم بیئرڈمور اینڈ کمپنی شامل تھے۔ انہوں نے ویکرز مشین گن کی ترقی میں حصہ لیا، اور 1904 میں جے رامسے کے ساتھ مل کر موزل بوسٹر کی مشترکہ ایجاد کی۔ انہوں نے رائل نیوی (ایمرجنسی لسٹ پر ان کا کمیشن 1902 میں بحال کیا گیا) اور برطانوی حکومت کے ساتھ قریبی تعلقات برقرار رکھے اور متعدد سرکاری کمیٹیوں میں بیٹھے۔ انہوں نے اپنے غیر ملکی دوروں پر ایڈمرلٹی کے لیے انٹیلی جنس بھی جمع کی، جس میں ایک موقع بھی شامل تھا جب انہوں نے زیر تعمیر جرمن بحری جہازوں کو دیکھنے کے لیے کیئل کے برف سے جڑے ڈاک یارڈز کے ارد گرد اسکیٹنگ کی تھی۔ انہیں 13 دسمبر 1909 کو نائٹ کا خطاب دیا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، ہتھیاروں کی صنعت میں ان کی اہمیت فطری طور پر اور بھی بڑھ گئی۔ اگرچہ اس نے حکومت کا اعتماد برقرار رکھا، لیکن ویکرز کے ساتھ دیگر اسلحہ ساز کمپنیوں پر بھی بہت زیادہ معاوضہ لینے کا الزام لگایا گیا۔ نام نہاد 'ڈوپ اسکینڈل' سے بھی ان کی حیثیت کو نقصان پہنچا۔ 1915-1916 میں، ڈاسن نے برطانوی سیلولوز اور کیمیائی مینوفیکچرنگ کمپنی کے قیام میں ایم پی اور قیاس آرائی کرنے والے گرانٹ مورڈن کی مدد کی۔ حصص کی قیمت کو بعد میں غیر اخلاقی ذرائع سے مصنوعی طور پر اعلی سطح پر دھکیل دیا گیا، یہاں تک کہ 1918 میں ان کی قیمت £1410s تھی (اصل میں ہر ایک کی قیمت 6d تھی)۔ اس صریح جنگی منافع کی تحقیقات 1918 میں ایک پارلیمانی سلیکٹ کمیٹی نے کی تھی اور 1919 میں لارڈ سمنر کی صدارت میں ایک سرکاری تحقیقات کی گئی تھی۔ انہیں 1917 کے نئے سال کے اعزازات میں پیرج تک اٹھایا جانا تھا، لیکن ان کا نام آخری لمحات میں فہرست سے ہٹا دیا گیا، شاید اسلحے کی کمپنیوں کی غیر مقبولیت کی وجہ سے۔ تاہم، انہیں 1920 کے نئے سال کے اعزازات میں مڈل سیکس کاؤنٹی میں ایج ویئر کے پیرش کے ایج ویئربری کا بارونیٹ بنایا گیا تھا۔ انہیں اسپین کی طرف سے گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف نیول میرٹ بھی مقرر کیا گیا تھا اور وہ جاپان کے آرڈر آف دی رائزنگ سن اور آرڈر آف دی سیکرڈ ٹریزر، سیکنڈ کلاس کے رکن تھے۔ وہ امپیریل سوسائٹی آف نائٹس بیچلر کی کونسل کے رکن تھے۔ ان کی جنگی خدمات کے اعتراف میں، انہیں 11 نومبر 1918 تک رائل نیوی میں کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ کینیڈین اسٹیم شپ لائنز نے اکتوبر 1916 میں ایک 600 فٹ جھیل مال بردار کا نام دی۔ جنگ کے بعد اس کا اثر کم ہوا۔ ایک اور اسکینڈل 1920 میں پھوٹ پڑا، جب وکرس پر ایڈمرل سر پرسی اسکاٹ نے وکرس کے ذریعہ تیار کردہ بندوق کی نظر کے لیے رائلٹی کی ادائیگیوں پر مقدمہ دائر کیا تھا جسے اسکاٹ نے ایجاد اور پیٹنٹ کرایا تھا۔ جج، لارڈ کولریج نے یہ بالکل واضح کر دیا کہ وہ ڈاسن کی گواہی پر یقین نہیں رکھتے، اور اسکاٹ کے حق میں پایا۔ ڈاسن نے وکرس سے استعفی دینے کی پیشکش کی، لیکن انکار کر دیا گیا۔ بعد میں اسے عراق میں تیل کے معاملے پر ترک حکومت کے ساتھ مشکوک لین دین میں ملوث پایا گیا۔ ڈاسن ہوائی جہازوں کا ایک مضبوط حامی تھا، جس کی تعمیر ویکرز نے 1908 میں شروع کی تھی۔ انہوں نے ویکرز کو 1920 کی دہائی کے دوسرے نصف میں آر 100 کی تعمیر میں تعاون کرنے پر آمادہ کیا۔ اگرچہ ہوائی جہاز کامیاب رہا، لیکن وکرس نے اس منصوبے کے دوران کافی رقم (220,000 پاؤنڈ) کھو دی۔ مفادات اور خاندانی ڈاسن ایک پرعزم سامراجی تھا۔ وہ گول میز کلب کا نائٹ تھا، جس نے بین سامراجی تجارت کو فروغ دیا۔ 1916 میں، اس نے لندن امپیریلسٹس کے نام سے ایک دباؤ گروپ تشکیل دیا، جس کا مقصد لندن کے حلقوں میں سامراجی تجارت سے ہمدردی رکھنے والے اراکین پارلیمنٹ کے انتخاب کو فروغ دینا تھا۔ یہ بعد میں برٹش کامن ویلتھ یونین میں پھیل گیا، اور وہ 1918 سے 1925 تک ایگزیکٹو کمیٹی میں بیٹھے رہے۔ ڈاسن نے 1892 میں لوئس گرانٹ سے شادی کی۔ ان کے دو بیٹے اور دو بیٹیاں تھیں۔ وہ اچانک دل کا دورہ پڑنے سے اپنے ملک کی نشست، ایلسٹری، ہرٹ فورڈ شائر میں ایج ویئربری ہاؤس میں انتقال کر گئے، اور انہیں ایلسٹری چرچ یارڈ میں دفنایا گیا۔ بارونیٹی ان کے بیٹے، سر ہیو ٹریور ڈاسن کے پاس چلی گئی، جنہوں نے رائل نیوی میں ایک افسر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ فوٹ نوٹ حوالہ جات سوانح عمری، آکسفورڈ ڈکشنری آف نیشنل بائیوگرافی 1866 پیدائش 1931 اموات رچمنڈ کے لوگ، لندن نائٹس برطانیہ کے بارونیٹیج میں بیچلر بارونیٹس انگریزی کاروباری افراد اسلحہ سازی کی صنعت میں برطانوی کاروباری افراد تاجروں کو نائٹ ہڈ رائل نیوی کے افسران گرینڈ کراس آف نیول میرٹ وصول کنندگان کے آرڈر آف دی رائزنگ سن وصول کنندگان کے آرڈر آف دی سیکرڈ ٹریزر، سیکنڈ کلاس ویکرز لوگ برٹانیہ رائل نیول کالج کے گریجویٹس