U.S. Route 421 in North Carolina
یو ایس روٹ 421 (یو ایس 421) یونائیٹڈ سٹیٹس نمبرڈ ہائی وے سسٹم کا حصہ ہے جو فورٹ فشر، نارتھ کیرولائنا سے مشی گن سٹی، انڈیانا تک جاتا ہے۔ امریکی ریاست شمالی کیرولائنا میں، یو ایس 421 فورٹ فشر پر واقع اپنے جنوبی ٹرمینس سے شمالی کیرولائنا کے شہر زیون ول کی کمیونٹی کے قریب ٹینیسی اسٹیٹ لائن تک سفر کرتا ہے۔ یو ایس 421 ریاست کو مشرق سے مغرب تک گزرتا ہے جو ساحلی میدانوں سے اپلاچین پہاڑوں تک جاتا ہے۔ یہ ولمنگٹن، سانفورڈ، گرینز بورو، ونسٹن سلیم اور بون کے شہروں کے درمیان ایک اہم رابطہ فراہم کرتا ہے۔ شمال-جنوب کے طور پر دستخط کیے جانے کے باوجود، شمالی کیرولائنا میں یو ایس 421 کی زیادہ تر روٹنگ مشرق-مغرب کی سمت میں چلتی ہے، خاص طور پر گرینز بورو اور ٹینیسی اسٹیٹ لائن کے درمیان۔ یو ایس 421 کے کچھ حصوں کو فری وے کے معیارات میں اپ گریڈ کیا گیا ہے جس میں سانفورڈ اور نارتھ ولکس بورو کے درمیان اس کی زیادہ تر روٹنگ بھی شامل ہے۔ یو ایس 421 1931 میں گرینز بورو اور بون، نارتھ کیرولائنا کے درمیان نارتھ کیرولائنا ہائی وے 60 (این سی 60) کی جگہ پر قائم کیا گیا تھا۔ 1932 میں، شاہراہ کو شمال مغرب میں شوگر گروو کے ذریعے ماؤنٹین سٹی، ٹینیسی تک اور جنوب مشرق میں این سی 60 کے ساتھ ولمنگٹن تک بڑھایا گیا۔ یو ایس 421 کو 1936 میں ولمنگٹن سے فورٹ فشر تک جنوب میں بڑھایا گیا، جس نے این سی 40 کی جگہ لی۔ 1936 کے بعد سے، پورے شمالی کیرولائنا میں شاہراہ کو اپ گریڈ اور دوبارہ ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔ شاہراہ کی اکثریت نارتھ کیرولائنا اسٹریٹجک ہائی وے کوریڈور سسٹم کا حصہ ہے۔ اس عہدہ کی وجہ سے، ریاست نے دیہی دو لین والی شاہراہ کو 4 یا اس سے زیادہ لین والی بڑی فری وے/ایکسپریس وے میں تبدیل کرنے کے لیے متعدد تبدیلیاں کی ہیں۔ "اولڈ یو ایس روٹ 421" کے نام سے ہائی وے کے متعدد سابقہ حصے پورے راستے پر پائے جاتے ہیں۔ یو ایس 421 راستے کی تفصیل پلیزر آئی لینڈ کے کیپ فیئر سائیڈ پر پارکنگ/ڈاک ایریا سے شروع ہوتی ہے۔ اندر، یو ایس 421 این سی 211 کے ساتھ اس کے غیر دستخط شدہ جنکشن سے گزرتا ہے اور فورٹ فشر فیری ٹرمینل تک پہنچتا ہے، جہاں مسافر کیپ فیئر ریور کو ساؤتھ پورٹ کی طرف عبور کرنے کے لیے سوار ہو سکتے ہیں۔ فیری ٹرمینل کے فورا بعد فورٹ فشر اسٹیٹ ریکری ایشن ایریا ہے، جہاں فورٹ فشر کی پہلی اور دوسری لڑائیاں ہوئیں۔ شاہراہ شمال کی طرف جاری ہے، جو نیو ہانوور کاؤنٹی کے مشہور سیاحتی مقامات: کور بیچ، اور کیرولینا بیچ سے گزرتی ہے۔ آخر کار، یو ایس 421 دریائے کیپ فیئر کو عبور کرتا ہے اور شہر کے مرکز ولمنگٹن میں داخل ہوتا ہے۔ ووسٹر اسٹریٹ پر، یہ مغرب کی طرف جاتا ہے، شمال مغربی نیو ہانوور کاؤنٹی میں واپس آنے سے پہلے برنسوک کاؤنٹی کے ذریعے کئی دیگر شاہراہوں اور فنلز کے ساتھ اوور لیپ ہوتا ہے۔ وہاں یہ کلنٹن کی طرف شمال کی طرف جاری رہنے سے پہلے انٹرسٹیٹ 140 (I-140) سے جوڑتا ہے۔ I-140 انٹرچینج کے تقریبا شمال سے، سڑک دوسرے کے لیے چار لین والی منقسم شاہراہ بنی ہوئی ہے۔ این سی 210 کے ساتھ اس کے چوراہے کے بعد، یہ ڈن تک اپنے بقیہ حصے کے لیے ایک دیہی دو لین والی شاہراہ بن جاتی ہے۔ مستثنی کلنٹن میں ہے، جہاں یہ شہر کو بائی پاس کرنے کے لیے فیئرکلوتھ فری وے کی پیروی کرتا ہے، جو تقریبا 701 یو ایس کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ ڈیل وے کے بالکل شمال میں ایک آرام گاہ ہے۔ یو ایس 421 ڈن میں I-95 سے ملتا ہے۔ ولمنگٹن سے ڈن تک، یہ راستہ تقریبا یو ایس 421 کے مشرق میں آئی-40 کے متوازی ہے۔ مغرب کی طرف فوری طور پر شہر کے مرکز ڈن اور ارون کو عبور کرنے کے بعد، یو ایس 421 للینگٹن تک پہنچنے تک ایک بار پھر چار لین والی منقسم شاہراہ بن جاتی ہے، جس میں بویز کریک میں ایک مختصر حصہ ہوتا ہے جس میں ایک مرکزی لین ہوتی ہے اور کیمبل یونیورسٹی کو عبور کرتے ہوئے رفتار کی حد کم ہو جاتی ہے۔ یو ایس 401، این سی 27، اور این سی 210 کے ساتھ جنکشن تک پہنچنے پر، چاروں راستے کیپ فیئر ریور کے اوپر جنوب کی طرف شہر کے مرکز للینگٹن میں جانے والے ایک راستے پر جمع ہوتے ہیں۔ یو ایس 421 پھر سینفورڈ تک دو لین والی فرنٹ اسٹریٹ کے بعد مغرب میں تقسیم ہو جاتا ہے (حالانکہ رفتار کی حد اصل میں کبھی نہیں بڑھتی ہے)۔ سانفورڈ پہنچنے پر، یو ایس 421 نے پہلے شہر کے مرکز کو عبور کرنے کے لیے این سی 87 کے ساتھ ہورنر بولیوارڈ کا پیچھا کیا، لیکن اب اسے حال ہی میں مکمل ہونے والے سانفورڈ بائی پاس کی طرف موڑ دیا گیا ہے، جس کا پورا حصہ فری وے ہے۔ یہ یو ایس 1/یو ایس 15/یو ایس 501/این سی 87 انٹرچینج تک این سی 87 بائی پاس کے ساتھ ساتھ چلتا ہے، جہاں سے یہ کمناک کے قریب بائی پاس کے اختتام تک جاری رہتا ہے۔ ولکس بورو تک اس کے باقی راستے کے لیے، یو ایس 421 تقریبا مکمل طور پر آزاد بہاؤ رہتا ہے۔ یہ سینفورڈ سے سلر سٹی کے بالکل جنوب میں ایک ایکسپریس وے ہے، جو گولڈسٹن، بیئر کریک اور سلر سٹی کو بائی پاس کرتا ہے۔ یہاں سے گرینز بورو اربن لوپ تک، یو ایس 421 اسٹالی، لبرٹی اور جولین کو نظرانداز کرتے ہوئے ایک فری وے بن جاتا ہے۔ یہ تمام شہر/مقامات یو ایس 421 کی پرانی صف بندی سے جڑے ہوئے تھے، جسے اب اس کے بیشتر راستے کے لیے اولڈ یو ایس 421 کا کچھ ورژن کہا جاتا ہے۔ پلیزنٹ گارڈن کے قریب، یو ایس 421 گرینز بورو اربن لوپ پر آئی-85 میں شامل ہوتا ہے، لوپ کے ساتھ رہتا ہے جب آئی-85 نکلتا ہے اور آئی-73 اس میں شامل ہوتا ہے۔ ایک اور بعد میں، یو ایس 421 گرینز بورو اربن لوپ کو چھوڑ کر آئی-40 میں شامل ہو جاتا ہے اور مغرب کی طرف ونسٹن سلیم کی طرف جاری رہتا ہے۔ کرنرس ویل کے قریب، یو ایس 421 نے سیلم پارک وے کا نام حاصل کیا جو سابقہ I-40 بزنس کا استعمال کرتا ہے جو مین لائن I-40 کے پہلے حصے کی جگہ لینا تھا، جو شہر کے مرکز ونسٹن سلیم سے گزرتا تھا۔ ونسٹن سلیم کے ذریعے فری وے کی وسیع تر تعمیر نو 2016 سے 2020 تک مکمل ہوئی، اور مکمل ہونے پر I-40 کاروبار کو اس سے ہٹا دیا گیا، اور سلیم پارک وے کا نام سرکاری ہو گیا۔ ونسٹن سلیم کے مغرب میں اور آئی-40 کے ساتھ اس کا آخری تبادلہ، یو ایس 421 یاڈکن ول اور ولکس بورو کی طرف ایک فری وے کے طور پر جاری ہے۔ جب ہائی وے نارتھ ولکس بورو کے قریب ہوتی ہے، تو ہائی وے نارتھ ولکس بورو اسپیڈوے (ایگزٹ 282 کے ذریعے رسائی) سے گزرتی ہے۔ 2009 میں ریاست کے پہلے ماحول دوست آرام کے علاقے کے طور پر بنایا گیا ایک وزیٹر سینٹر بھی ہے، جو میل مارکر 283 پر واقع ہے۔ جیسے ہی یو ایس 421 ولکس بورو شہر کی حدود میں داخل ہوتا ہے، یہ مختلف اسٹورز اور ریستورانوں کے ساتھ ایک ایکسپریس وے میں گھٹ جاتا ہے۔ جیسے ہی یہ ولکس بورو سے نکلتا ہے، یو ایس 421 بلندی میں بتدریج چڑھائی شروع کرتا ہے، تقریبا ڈیپ گیپ تک، جہاں یہ بلیو رج پہاڑوں کے مشرقی کنارے کے ساتھ کھڑی ایسکارپمنٹ پر چڑھتا ہے۔ بلیو رج پارک وے تک رسائی ڈیپ گیپ پر واقع ہے، کیونکہ یو ایس 421 بون کی طرف جاری ہے۔ جیسے ہی یو ایس 421 بون کے قریب پہنچتا ہے، ایکسپریس وے اولڈ یو ایس 421 کے ساتھ ایک چوراہے سے ٹھیک پہلے ختم ہو جاتا ہے۔ یہ سڑک بون میں چار لین والے بلیوارڈ کے طور پر جاری ہے، جو یو ایس 321 کے ساتھ چوراہے پر دو لین بن جاتی ہے۔ یو ایس 321 شمال، یو ایس 421 شمال، اور این سی 194 جنوب سبھی کنگ اسٹریٹ کے راستے شہر کے مرکز کے علاقے سے گزرتے ہیں۔ بون چھوڑنے کے بعد، یو ایس 421 ٹینیسی اسٹیٹ لائن کی طرف دو لین والی سڑک کے طور پر جاری ہے، جو ماؤنٹین سٹی کی طرف بڑھ رہی ہے۔ یو ایس 421 دو ریاستی قدرتی بائی ویز کے ساتھ اوورلیپ ہوتا ہے: کیپ فیئر ہسٹورک بائی وے، شہر کے مرکز ولمنگٹن میں، اور یو ایس 421 سینک بائی وے، ڈیپ گیپ اور بون کے درمیان۔ شمالی کیرولائنا کے دو سائیکل روٹس یو ایس 421 کے کچھ حصوں کے لیے بیک وقت چلتے ہیں۔ نارتھ کیرولائنا بائیسکل روٹ 5 یو ایس 421 کے جنوبی ٹرمینس فورٹ فشر سے سنوز کٹ کے شمال میں، مونٹیگ، نارتھ کیرولائنا کے قریب شہر ولمنگٹن سے بلیو بیری روڈ تک اور کوٹس کے قریب ایک مختصر حصے کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ شمالی کیرولائنا بائیسکل روٹ 3 کا ایک چھوٹا سا حصہ شہر کے مرکز ولمنگٹن میں یو ایس 421 کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ 1931 میں، یو ایس 421 باضابطہ طور پر ونسٹن سلیم (یو ایس 70/170 کے ساتھ جنکشن) سے شروع ہو کر کنگ/ہارڈن اسٹریٹ کے چوراہے پر بون (یو ایس 221/321 کے ساتھ جنکشن) تک ہائی وے کے نقشوں پر ظاہر ہونا شروع ہوا۔ یہ مکمل طور پر شمالی کیرولائنا کی ریاست کے اندر تھا اور این سی 60 کے ساتھ مکمل طور پر اوور لیپڈ تھا۔ یو ایس 421 کو 1932 میں شمال اور جنوب دونوں طرف بڑھایا گیا تھا۔ بون سے شمال میں، یہ شوگر گروو تک پھیل گیا جہاں اس نے ماؤنٹین سٹی، ٹینیسی کی طرف جانے والے یو ایس 321 کی جگہ لے لی۔ یو ایس 321 کو الزبتھٹن، ٹینیسی کی طرف ری ڈائریکٹ کیا گیا۔ ونسٹن سلیم سے، شاہراہ کو این سی 60 کے بعد ولمنگٹن کی طرف روانہ کیا گیا۔ 1933 میں، شاہراہ کو بون کے ارد گرد (سیدھی صف بندی کا استعمال کرتے ہوئے) اور گرینز بورو (مارکیٹ اسٹریٹ) میں دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ این سی 60 کو 1934 میں اپنے اصل راستے سے مکمل طور پر ہٹا دیا گیا، جس سے یو ایس 421 رہ گیا۔ این سی 60 کا عہدہ چیروکی کاؤنٹی میں ایک مختصر شاہراہ پر دوبارہ استعمال کیا گیا، جہاں یہ آج تک جاری ہے۔ یو ایس 421 کو 1936 میں این سی 40 کی جگہ ولمنگٹن سے کیرولینا بیچ، کیور بیچ، اور فورٹ فشر تک جنوب میں بڑھایا گیا تھا۔ 1951 اور 1952 کے درمیان، یو ایس 421 کو کلنٹن کے ارد گرد (جو آج کا فیئر کلاتھ فری وے ہوگا) موڑ دیا گیا۔ ولکس بورو حصے کو شہر کے ذریعے شمالی ولکس بورو تک دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا۔ 1954-1955 میں، یو ایس 421 کو ولمنگٹن سے مغرب کی طرف یو ایس 17/74/76 کے راستے، پھر شمال میں این سی 133 کے بعد موڑ دیا گیا۔ 1957-1958 میں، یو ایس 421 کو ڈیپ گیپ اور ولکس بورو کے درمیان سیدھے راستے پر دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا۔ یو ایس 421 کو نارتھ ولکس بورو سے ری ڈائریکٹ کیا گیا، پرانے روٹنگ کو یو ایس 421-اے (اب یو ایس 421 بزنس) کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا۔ یو ایس 421 کو ونسٹن سلیم کے اندر یک طرفہ سڑکوں پر رکھا گیا تھا (چوتھی اور پانچویں سڑکوں کا استعمال کرتے ہوئے)، اسے گرینز بورو میں بھی مارکیٹ اسٹریٹ سے فری وے او ہنری بلوڈ کی طرف موڑ دیا گیا تھا۔ ایرون اور ڈن کے درمیان، یو ایس 421 کو ایک نئے چار لین والے ایکسپریس وے پر دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ 1962 سے 1963 تک، یو ایس 421 کو امنتھا اور میبل کی برادریوں کو چھوڑ کر شوگر گروو اور زیون ویل کے قریب ایک نئی سڑک پر دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ یاڈکن ول اور ونسٹن سلیم کے درمیان، یو ایس 421 کو اس کی موجودہ صف بندی دی گئی، جو دریائے یاڈکن کے بعد آئی-40 تک ایک فری وے تک پھیل گئی۔ اس کے بعد یہ ونسٹن سلیم شہر کے ذریعے آئی-40 (جسے بعد میں بزنس 40 کہا گیا) کے ساتھ اوورلیپ ہو گیا۔ ہارنیٹ کاؤنٹی میں، یو ایس 421 کو شمال کی طرف منتقل کر دیا گیا، میمرز کی کمیونٹی سے گریز کرتے ہوئے، اور فرنٹ اسٹریٹ کے راستے للینگٹن میں داخل ہوتا ہے۔ یو ایس 421 کو ہیرلز کے ذریعے سیدھا کیا گیا۔ 1964 اور 1968 کے درمیان، یو ایس 421 کو شہر کے مرکز میں گرینز بورو (مارکیٹ اسٹریٹ اور میڈیسن/گیسٹن ایونیو) کے ذریعے یک طرفہ سڑکوں پر روانہ کیا گیا۔ یو ایس 421 کو بھی کلنٹن میں نئے فیئر کلاتھ فری وے پر موڑ دیا گیا۔ 1969-1970 میں، یو ایس 421 کو ولمنگٹن میں نئے کیپ فیئر برج کی طرف موڑ دیا گیا۔ یو ایس 421 کو بھی بونلی اور بیئر کریک کے ارد گرد دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا۔ ولکس بورو کے ارد گرد بائی پاس 1971 اور 1984 کے درمیان مکمل ہوا۔ گرینز بورو اور اسٹالی کے درمیان کے حصے کو ایکسپریس وے کے معیارات (جوزف ایم ہنٹ جونیئر ایکسپریس وے) میں اپ گریڈ کیا گیا اور پلیزنٹ گارڈن، کلیمیکس، جولین اور لبرٹی کی برادریوں کو نظرانداز کیا گیا۔ یو ایس 421 کو براڈوے کی کمیونٹی سے گریز کرتے ہوئے سینفورڈ میں دوبارہ روانہ کیا گیا۔ سلر سٹی بائی پاس 1987-1990 میں مکمل کیا گیا تھا۔ یو ایس 421 کو گرینز بورو کے ارد گرد شمال کی طرف جانے کے بعد ہنری بولیوارڈ (یو ایس 29) پر جنوب کی طرف موڑ دیا گیا۔ 1994 سے 1999 تک، یو ایس 421 کو I-40 سے جوزف ایم ہنٹ جونیئر ایکسپریس وے کے بعد، کیرنرس ویل سے گرینز بورو تک کی تمام سطحی سڑکوں سے ہٹا دیا گیا۔ 2000 اور 2003 کے درمیان، یو ایس 421 کو دوبارہ ترتیب دیا گیا اور یاڈکن ول سے ولکس بورو کے درمیان 4 لین والی فری وے اور ولکس بورو سے بون کے درمیان 4 لین والی ایکسپریس وے تک چوڑا کیا گیا (حالانکہ کچھ حصے 2000 سے پہلے سے موجود تھے)۔ اس نے یو ایس 421 کو سینفورڈ سے بون تک 4 لین (یا اس سے زیادہ) شاہراہ کے طور پر مکمل کیا۔ یو ایس 421 کو گرینز بورو میں 2008 کے دوران نئے جنوبی لوپ کی پیروی کرنے کے لیے دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا، جو آئی-73 اور آئی-85 سے جوزف ایم ہنٹ جونیئر ایکسپریس وے کے ساتھ اوور لیپ ہوتا ہے۔ یہ ڈرائیوروں کو ونسٹن سلیم تک براہ راست راستہ دینے کے لیے کیا گیا تھا۔ I-40 جنوبی لوپ پر ایک سال کے بعد اپنے اصل روٹنگ پر واپس آگیا۔ بون کے ایک حصے، جسے کنگ اسٹریٹ کے نام سے جانا جاتا ہے، کو 2012 میں یو ایس 321 (ہارڈن اسٹریٹ) سے این سی 194 (جیفرسن روڈ) کے مشرق تک بلند کنکریٹ میڈین کے ساتھ چار سے چھ لین تک چوڑا کیا گیا تھا۔ اس منصوبے کی لاگت 16.2 ملین ڈالر ہے۔ ونسٹن سلیم میں فورتھ اسٹریٹ کے مغرب سے چرچ اسٹریٹ کے مشرق تک ونسٹن سلیم میں ہائی وے کی پروجیکٹ تعمیر نو کو مکمل طور پر اپ گریڈ اور اسٹریم لائن کرنے کے لیے 2018 اور 2020 کے درمیان دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ اس منصوبے میں موجودہ فٹ پاتھ کو ہٹانا اور اسے نئے کنکریٹ فٹ پاتھ سے تبدیل کرنا، داخلی اور خارجی ریمپ کو اپ گریڈ اور جدید بنانا، اور فری وے پر اور اس کے اوپر زیادہ تر پلوں کو تبدیل کرنا شامل تھا۔ اس بحالی پر کام 2018 میں یو ایس 421 کے کئی میل کی بندش کے ساتھ شروع ہوا۔ بند حصے کو فروری 2020 کے اوائل میں توقع سے پہلے دوبارہ کھول دیا گیا تھا۔ راستے کی بحالی کے ساتھ ساتھ، انٹرسٹیٹ 40 بزنس کا عہدہ پورے راستے سے ہٹا دیا گیا، جس میں راستہ یو ایس 421 باقی رہا، باہر نکلنے کے راستوں کو یو ایس 421 مائیلیج میں تبدیل کر دیا گیا، اور شاہراہ نے ایک نیا نام، دی سیلم پارک وے لے لیا۔ فیوچر فیوچر انٹرسٹیٹ 685 ستمبر 2019 میں، گرینز بورو اربن ایریا ٹرانسپورٹیشن ایڈوائزری کمیٹی (جی یو اے ٹی اے سی) نے گرینز بورو میں آئی-40 اور فائیٹویل کے قریب آئی-95 کے درمیان یو ایس 421 بین ریاستی عہدہ دینے اور اسے بین ریاستی معیارات تک لانے کی حمایت میں ایک قرارداد منظور کی۔ قرارداد میں کہا گیا کہ یو ایس 421 کے ساتھ ایک بین ریاستی "فوجی اور مال بردار ٹریفک کے لیے ایک قیمتی متبادل راستہ" کے ساتھ ساتھ "خطے میں انخلا کے اضافی راستے اور راحت اور بحالی کے راستے" فراہم کرے گا۔ قرارداد میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ یو ایس 421 کے بین ریاستی بننے سے "معاشی ترقی میں مدد ملے گی، بشمول کیرولینا کور میں چار نامزد میگاسائٹس۔" قرارداد میں کہا گیا ہے کہ نارتھ کیرولائنا بورڈ آف ٹرانسپورٹیشن پہلے ہی یو ایس 421 کے لیے مستقبل کے بین ریاستی عہدہ کی حمایت میں ایک قرارداد منظور کر چکا ہے۔ نومبر 2021 میں انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ جابز ایکٹ کی منظوری نے یو ایس 421 کو انٹرسٹیٹ اسٹیٹس میں اپ گریڈ کرنے کی تجویز پیش کی، ممکنہ طور پر I-685 کے طور پر۔ نیا انٹرسٹیٹ عہدہ گرینز بورو کے جنوب میں I-85 سے سانفورڈ کے مشرق کی طرف موجودہ فری وے کو اوورلے کرے گا، اور پھر موجودہ ایگزٹ 70 کے قریب سانفورڈ سے I-95 تک ایک نئی صف بندی کی پیروی کرے گا۔ اس بل میں یو ایس 421 کوریڈور کو آئی-85 اور آئی-95 کے درمیان اعلی ترجیحی کوریڈور 92 کے طور پر نامزد کرنے والی زبان شامل ہے۔ مجوزہ راستے کے ساتھ سات کاؤنٹیوں نے واضح طور پر نئے انٹرسٹیٹ عہدہ کی توثیق کی ہے۔ مئی 2022 میں، اے اے ایس ایچ ٹی او نے کوریڈور کو فیوچر آئی-685 کے طور پر نامزد کرنے کی منظوری دی۔ جون 2022 میں، ولمنگٹن میٹروپولیٹن پلاننگ آرگنائزیشن (ڈبلیو ایم پی او) نے سفارش کی کہ فیوچر آئی-685 کو ڈن سے ولمنگٹن تک بڑھایا جانا چاہیے، یہ تجویز کرتے ہوئے کہ کوریڈور علاقے کی معیشت کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ فوجی اڈوں اور پورٹ آف ولمنگٹن سے رابطوں کو بہتر بنائے گا۔ مجوزہ پیڈمونٹ ٹرائیڈ انٹرسٹیٹ سپر اگست 2022 میں، پیڈمونٹ ٹرائیڈ پارٹنرشپ نے موجودہ یو ایس 421 کو ونسٹن سلیم سے ولکس بورو تک ایک بین ریاستی میں اپ گریڈ کرنے کی تجویز پیش کی۔ ولکس کاؤنٹی کے کمشنروں نے کارروائی کی حمایت کرنے والی ایک قرارداد کی منظوری دی جو اسی مہینے یو ایس 421 کو بین ریاستی نامزد کرنے کے عمل کا حصہ ہے۔ نومبر 2022 میں، فورسیتھ کاؤنٹی بورڈ آف کمشنرز نے بھی اس کوشش کے حق میں ایک قرارداد منظور کی۔ کیپ فیئر اسکائی وے نیو ہانوور اور برنزوک کاؤنٹیوں میں، کیپ فیئر اسکائی وے نے ٹول روڈ اور پل کی تعمیر کے لیے اپنے پروجیکٹ ڈویلپمنٹ اسٹڈیز (2007 سے) شروع کر دی ہیں جو ولمنگٹن کو بائی پاس کرے گی۔ ابتدائی تخمینے $950 ملین سے $1.1 بلین تک ہیں۔ ماحولیاتی اثرات کا مطالعہ 2014 میں مکمل کیا گیا تھا، فیصلے کا ریکارڈ اور مکمل مالی فزیبلٹی 2015 میں کی گئی تھی۔ اس منصوبے کو دوبارہ ترجیح دی گئی ہے اور اس میں کئی بار تاخیر ہوئی ہے۔ 2018 میں، این سی ڈی او ٹی نے کہا کہ تعمیر 2029 سے پہلے شروع نہیں ہوگی۔ جبکہ اگست 2019 میں، این سی ڈی او ٹی نے پل کے ڈیزائن اور منصوبہ بندی کو روک دیا، اور اس منصوبے کو غیر معینہ مدت کے لیے روک دیا۔ جنکشن لسٹ نوٹ-ونسٹن سلیم کے مغرب میں ایگزٹ نمبر اس وقت منسلک ہوتے ہیں جب یو ایس 421 1980 کی دہائی کے آخر/1990 کی دہائی کے اوائل میں گرینز بورو کے ارد گرد شمال کی طرف گیا تھا۔ نتیجے کے طور پر، گرینز بورو میں دوبارہ صف بندی سے، اصل مائلیج بمقابلہ ایگزٹ نمبر مائلیج اوسطا. متبادل نام اگرچہ شاہراہ کو عام طور پر ریاست بھر میں "421" کے نام سے جانا جاتا ہے، لیکن اس شاہراہ کے دیگر معروف نام بھی ہیں جو یہ علاقوں میں مقامی طور پر استعمال کرتی ہے۔ برنیٹ بولیوارڈ-کیرولینا بیچ روڈ اور تھرڈ اسٹریٹ کے درمیان ولمنگٹن میں مختصر طور پر استعمال ہونے والی سڑک کا نام۔ کیرولینا بیچ روڈ-ولمنگٹن میں سی بریز سے برنیٹ بولیوارڈ تک سڑک کا نام۔ کارنیلیس ہارنیٹ بولیوارڈ-مین اسٹریٹ سے للینگٹن شہر کی حد تک سڑک کا نام۔ کمبرلینڈ اسٹریٹ-ڈن شہر کی حدود میں سڑک کا نام۔ ڈیل وے ہائی وے-سمپسن کاؤنٹی میں ہیرلز اور ڈیل وے کے درمیان سڑک کا نام۔ ڈاک اور مرلے واٹسن ہائی وے-ولکس/واٹوگا کاؤنٹی لائن سے بون کے درمیان ہائی وے کا سرکاری نام۔ ڈان بوئی ہائی وے-نام جو یو ایس 1 سے سانفورڈ فیئر کلاتھ فری وے میں کمناک روڈ تک استعمال ہوتا ہے-کلنٹن شہر کی حدود میں سڑک کا نام۔ فورٹ فشر بولیوارڈ-کورے بیچ سے یو ایس 421 کے جنوبی ٹرمینس تک سڑک کا نام۔ فرنٹ اسٹریٹ-مرکزی گلی سے للینگٹن شہر کی حد تک سڑک کا نام۔ کنگ اسٹریٹ-بون شہر کی حدود میں سڑک کا نام۔ لیک پارک بولیوارڈ-کیرولینا بیچ شہر کی حدود میں سڑک کا نام۔ جیکسن بولیوارڈ-ایرون شہر کی حدود میں سڑک کا نام۔ جوزف ایم ہنٹ جونیئر ایکسپریس وے-رینڈولف/گیلفورڈ کاؤنٹی لائن سے آئی-85 تک سڑک کا نام ؛ ایکسپریس وے گرینز بورو میں جاری ہے، جو کہ ایک پرانی یو ایس 421 صف بندی تھی۔ پال گرین میموریل ہائی وے-ایرون سے للینگٹن تک سڑک کا نام۔ پلین ویو ہائی وے-سپیوی کے کونے میں یو ایس 13 سے ڈن کے قریب آئی-95 تک سڑک کا نام۔ مین اسٹریٹ-للینگٹن میں کارنیلیس ہارنیٹ بولیوارڈ اور فرنٹ اسٹریٹ کے درمیان سڑک کا نام۔ نارتھ ویسٹ بولیوارڈ-کلنٹن سے کٹی فورک تک سڑک کا نام۔ سیلم پارک وے-فورسیتھ کاؤنٹی کے ذریعے سڑک کا نام اور انٹرسٹیٹ 40 کے ساتھ اس کے جنکشن کے درمیان گیلفورڈ کاؤنٹی کا ایک چھوٹا سا حصہ۔ سپیویز کارنر ہائی وے-سپیویز کارنر میں کٹی فورک سے یو ایس 13 تک سڑک کا نام۔ ٹیلرز برج ہائی وے-ڈیل وے سے کلنٹن تک سڑک کا نام۔ واٹسن برام ایکسپریس وے-پورے ولکس کاؤنٹی میں سڑک کا نام۔ ولمنگٹن ہائی وے-سمپسن/پینڈر کاؤنٹی لائن سے ہیرلز تک سڑک کا نام۔ یو ایس روٹ 421 یو ایس روٹ 21 کے خصوصی راستے بھی دیکھیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط این سی کیرولائنا کور گرینز بورو میں نقل و حمل، ونسٹن سلیم میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، نیو ہانوور کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، برنسوک کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، پینڈر کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، سمپسن کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، ڈوپلن کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، ہارنیٹ کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، لی کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، چیٹم کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، رینڈولف کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، گیلفورڈ کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، فورسیتھ کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، یاڈکن کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، ولکس کاؤنٹی میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل، ڈبلیو میں شمالی کیرولائنا نقل و حمل