Washington State Route 503
اسٹیٹ روٹ 503 (ایس آر 503) ایک ریاستی شاہراہ ہے جو امریکی ریاست واشنگٹن میں کلارک اور کاولیٹز کاؤنٹیوں کو خدمات فراہم کرتی ہے۔ یہ شاہراہ آرچرڈز میں ایس آر 500 کے ساتھ ایک مختصر ہم آہنگی سے شمال کی طرف بیٹل گراؤنڈ، ایس آر 502 کے مشرقی ٹرمینس، اور دیہی کلارک کاؤنٹی کی کمیونٹیز کے ذریعے ییل برج پر دریائے لیوس کو عبور کرنے سے پہلے سفر کرتی ہے۔ ایس آر 503 اس کے اسپر روٹ کو کاٹتا ہے اور مغرب کی طرف مڑ کر دریائے لیوس کو نیچے کی طرف ووڈ لینڈ کے متوازی بناتا ہے، جہاں شاہراہ انٹرسٹیٹ 5 (I-5) کے ساتھ ایک تبادلے پر ختم ہوتی ہے۔ یہ شاہراہ لیوس ریور روڈ کا حصہ تھی، جس پر 1909 سے 1919 تک اسٹیٹ روڈ 15 کے طور پر دستخط کیے گئے تھے۔ ایس آر 503 کے موجودہ راستے کو 1937 میں ووڈ لینڈ سے بیٹل گراؤنڈ تک سیکنڈری اسٹیٹ ہائی وے 1 ایس (ایس ایس ایچ 1) اور بیٹل گراؤنڈ سے آرچرڈز تک ایس ایس ایچ 1 یو کے درمیان تقسیم کیا گیا تھا، جو 1964 میں ہائی وے کی دوبارہ گنتی کے دوران ایس آر 503 بنانے کے لیے مشترکہ تھا۔ ایک اسپور روٹ، جو 1991 میں قائم کیا گیا تھا، شمال مشرق میں ییل جھیل کے ساتھ گفورڈ پنکوٹ نیشنل فارسٹ میں جاتا ہے، جو کوگر کی کمیونٹی کی خدمت کرتا ہے۔ روٹ کی تفصیل ایس آر 503 آرچرڈز میں فورتھ پلین بولیوارڈ کے ساتھ ایک چوراہے پر ایس آر 500 کے ساتھ ساتھ شروع ہوتا ہے۔ دونوں شاہراہیں آرچرڈز کے ذریعے چار لین والے 117 ویں ایونیو پر شمال کی طرف سفر کرتی ہیں یہاں تک کہ ایس آر 500 مشرق میں پیڈن پارک وے کی طرف مڑ جاتا ہے، جبکہ ایس آر 503 شمال میں دیہی کلارک کاؤنٹی میں جاری رہتا ہے، جو پریری ہائی اسکول سے گزرتا ہے۔ سڑک اپنی مغرب کی طرف برش پریری کو بائی پاس کرتی ہے اور چیلچی پریری ریلوے کو عبور کرتی ہے، اس سے پہلے کہ یہ شمال مشرق میں 122 ویں ایونیو کی طرف مڑ جائے۔ ایس آر 503 بیٹل گراؤنڈ میں 10 ویں ایونیو کے طور پر داخل ہوتا ہے اور بیٹل گراؤنڈ ہائی اسکول کے مغرب میں ایس آر 502 کے مشرقی ٹرمینس کو کاٹتا ہے۔ یہ شاہراہ دریائے ایسٹ فورک لیوس کو عبور کرتی ہے اور بیٹل گراؤنڈ سے نکل کر لیوس ویل پارک سے گزرتی ہے، جو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج ہے اور لیوس ویل میں واقع ہے۔ ایس آر 503 شمال مشرق کی طرف کاسکیڈس کے دامن کے بہت زیادہ جنگلات والے علاقے میں، فرگر جھیل اور امبوئے کی طرف بڑھ رہا ہے۔ ایس آر 503 راک کریک پر فارگر لیک ہائی وے پر مشرق کی طرف مڑتا ہے اور ییل جھیل کی طرف چیلاچی کریک کے پیچھے چل کر امبوئے میں داخل ہوتا ہے۔ شاہراہ شمال کی طرف سفر کرتی ہے اور دریائے لیوس کو عبور کر کے ییل برج پر کاولیٹز کاؤنٹی میں داخل ہوتی ہے۔ ایک لین والا وارن ٹرس پل، جو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج ہے، ییل جھیل پر ییل ڈیم سے نیچے کی طرف اور جھیل مروین کے اوپر کی طرف واقع ہے۔ ایس آر 503 کاولیٹز کاؤنٹی میں جاری رہتا ہے اور مغرب کی طرف لیوس ریور روڈ کی طرف اپنے اسپر روٹ کے ساتھ ایک چوراہے پر مڑ جاتا ہے جو مشرق میں سکمانیا کاؤنٹی کی طرف جاتا ہے۔ شاہراہ دریائے لیوس کی وادی میں جنوب مغرب کی طرف سفر کرتی ہے اور ییل اور ایریل کی برادریوں سے گزرتی ہے۔ ایس آر 503 ووڈ لینڈ میں داخل ہوتا ہے اور لیوس اور کولمبیا دریاؤں کے سنگم کے قریب آئی-5 کے ساتھ ڈائمنڈ انٹرچینج پر ختم ہونے سے پہلے گوریگ اسٹریٹ پر جنوب کی طرف مڑ جاتا ہے۔ ہر سال، واشنگٹن اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (ڈبلیو ایس ڈی او ٹی) ٹریفک کے حجم کی پیمائش کے لیے ریاست میں اپنی شاہراہوں پر سروے کا ایک سلسلہ منعقد کرتا ہے۔ اس کا اظہار اوسط سالانہ یومیہ ٹریفک (اے اے ڈی ٹی) کے لحاظ سے کیا جاتا ہے، جو سال کے کسی بھی اوسط دن کے لیے ٹریفک کے حجم کی پیمائش ہے۔ 2011 میں، ڈبلیو ایس ڈی او ٹی نے حساب لگایا کہ شاہراہ کا مصروف ترین حصہ آرچرڈز میں ایس آر 500 کنکرنسی تھا، جو 34,000 گاڑیوں کی خدمت کرتا تھا، جبکہ سب سے کم مصروف حصہ ییل کے مشرق میں ایس آر 503 سپر کے مغربی ٹرمینس پر تھا، جو 720 گاڑیوں کی خدمت کرتا تھا۔ آرچرڈز اور بیٹل گراؤنڈ کے درمیان ایس آر 503 کو نیشنل ہائی وے سسٹم کے حصے کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، جس میں قومی معیشت، دفاع اور نقل و حرکت کے لیے اہم سڑکیں شامل ہیں۔ تاریخ ایس آر 503 اسٹیٹ روڈ 15 کے راستے پر چلتا ہے، جو 1909 میں لیوس ریور روڈ کے طور پر قائم کیا گیا تھا، جو کولمبیا نیشنل فاریسٹ میں ووڈ لینڈ سے سکمانیا کاؤنٹی لائن تک مشرق کی طرف سفر کرتا ہے۔ لیوس ریور روڈ کو 1919 میں ریاستی شاہراہ کے نظام سے ہٹا دیا گیا اور دیکھ بھال کے لیے کوولٹز کاؤنٹی میں منتقل کر دیا گیا۔ کلارک اور کاولیٹز کاؤنٹیوں نے 1917 میں دریائے لیوس پر ایک پل بنانے کے لیے پورٹ لینڈ برج اینڈ آئرن کمپنی سے معاہدہ کیا اور اس پل کو ستمبر 1920 میں 15,000 ڈالر کی لاگت سے ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ 1931 میں نیچے کی طرف مروین ڈیم کی تکمیل کے بعد دریائے لیوس پر پانی کی سطح میں اضافہ ہوا، دونوں کاؤنٹیوں نے ییل اور یاکولٹ کی دور دراز برادریوں کی خدمت کے لیے اگلے سال دریائے لیوس پر ییل برج کے نام سے ایک لین والا وارن ٹرس پل مکمل کیا۔ 1937 میں پرائمری اور سیکنڈری اسٹیٹ ہائی ویز کی تشکیل کے دوران، اسٹیٹ روڈ 15 کو ایس ایس ایچ 1 ایس کے حصے کے طور پر اسٹیٹ ہائی وے سسٹم میں دوبارہ شامل کیا گیا، جو پرائمری اسٹیٹ ہائی وے 1 (پی ایس ایچ 1) اور یو ایس روٹ 99 (یو ایس 99) سے بیٹل گراؤنڈ میں ایس ایس ایچ 1 یو تک گیا اور مغرب کی طرف مڑ کر پی ایس ایچ 1 اور یو ایس 99 پر ماؤنٹ وسٹا کے شمال میں ختم ہوا۔ پی ایس ایچ 1 یو، جو 1937 میں بھی قائم ہوا، نے بیٹل گراؤنڈ میں ایس ایس ایچ 1 ایس سے لے کر آرچرڈز میں ایس ایس ایچ 8 اے تک جنوب کا سفر کیا۔ ییل پل کو 1940 کی دہائی تک کلارک اور کاولیٹز کاؤنٹیوں نے برقرار رکھا تھا اور 1958 میں محکمہ شاہراہوں کی دیکھ بھال کے تحت اس کے لکڑی کے نقطہ نظر کے اسپانس کو اسٹیل سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ ایس آر 503 1964 ہائی وے کی دوبارہ گنتی کے دوران قائم کیا گیا تھا اور 1970 میں ایس ایس ایچ 1 یو کے جانشین اور بیٹل گراؤنڈ اور ووڈ لینڈ کے درمیان ایس ایس ایچ 1 ایس کے حصے کے طور پر مرتب کیا گیا تھا، جبکہ ماؤنٹ وسٹا اور بیٹل گراؤنڈ کے درمیان ایس ایس ایچ 1 ایس کا بقیہ حصہ ایس آر 502 بن گیا۔ دریائے لیوس کی وادی میں ووڈ لینڈ اور ییل برج کے درمیان ہائی وے کو 18 مئی 1980 کو ماؤنٹ سینٹ ہیلنز کے پھٹنے کے بعد بند کر دیا گیا تھا اور جولائی 1982 میں ییل برج کو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں رکھے جانے کے بعد اسے دوبارہ کھول دیا گیا تھا۔ ایس آر 503 کے اسپر روٹ کو 1991 میں گفورڈ پنکوٹ نیشنل فارسٹ میں ییل اور سکمانیا کاؤنٹی لائن کے درمیان اصل لیوس ریور روڈ کے حصے کے طور پر ریاستی شاہراہ کے نظام میں شامل کیا گیا تھا۔ آرچرڈز اور امبوئے کے درمیان، ایس آر 503 کو "لیوس ول ہائی وے" کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جو تاریخی لیوس ول پارک کی خدمت کرتا ہے۔ 1995 یا 1996 تک ؛ ایس آر 503 این ای کیپلز روڈ پر این ای 149 ویں سینٹ سے این ای 177 ویں سینٹ تک برش پریری میں واحد اصل اور پرانی صف بندی پر تھا۔ سپر روٹ ایس آر 503 سپر، جسے مقامی طور پر لیوس ریور روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، اپنا راستہ ییل کے مشرق میں اور ییل برج کے شمال میں ایس آر 503 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ یہ شاہراہ ییل جھیل کے ساتھ شمال مشرق میں کاولیٹز کاؤنٹی کے جنگلاتی علاقے سے گزرتی ہوئی ییل پارک اور کوگر کی کمیونٹی سے گزرتی ہے۔ ایس آر 503 سپر بیور بے پارک میں مشرق کی طرف مڑتا ہے اور اس کے فورا بعد ماؤنٹ سینٹ ہیلنز نیشنل آتش فشاں یادگار اور گفورڈ پنکوٹ نیشنل فارسٹ کے جنوب میں سکمانیا کاؤنٹی لائن پر فاریسٹ روٹ 90 پر ختم ہوتا ہے۔ لیوس ریور روڈ 1909 سے 1919 تک اسٹیٹ روڈ 15 کا حصہ تھا اور 1991 میں ایس آر 503 کے اسپر روٹ کے طور پر دوبارہ قائم کیا گیا تھا۔ ڈبلیو ایس ڈی او ٹی نے اے اے ڈی ٹی کے لحاظ سے ٹریفک کے حجم کی پیمائش کے لیے سروے کا ایک سلسلہ منعقد کیا اور حساب لگایا کہ 2011 میں روزانہ 650 سے 1,300 گاڑیاں اسپر روٹ کا استعمال کرتی تھیں۔ بڑے چوراہوں کے حوالہ جات بیرونی روابط واشنگٹن اسٹیٹ کی شاہراہیں کلارک کاؤنٹی میں 503 ٹرانسپورٹیشن، واشنگٹن ٹرانسپورٹیشن کاولٹز کاؤنٹی، واشنگٹن گفورڈ پنکوٹ نیشنل فارسٹ