Cromer Links Halt railway station
کرومر لنکس ہالٹ (واقع) کرومر کے مضافات میں ایک ریلوے اسٹیشن تھا۔ یہ رفٹن روڈ جنکشن اور اوورسٹرینڈ اسٹیشن کے درمیان اب غیر استعمال شدہ نورفولک اور سفولک جوائنٹ ریلوے لائن پر تھا۔ یہ 9 جولائی 1923 کو کھولا گیا، صرف تیس سال بعد 7 اپریل 1953 کو بند ہوا۔ لائن پر چھٹیوں کے ٹریفک کی حوصلہ افزائی کی کوشش کے ایک حصے کے طور پر کھولی گئی تاریخ، ہالٹ بنیادی طور پر قریبی رائل کرومر گالف کلب میں گولفرز کی خدمت کرتا تھا۔ اسٹیشن کی سہولیات بہت بنیادی تھیں، جن میں ایک لکڑی کے پلیٹ فارم سے زیادہ نہیں تھا، جس کی تعمیر پر 170 پاؤنڈ لاگت آتی ہے، دو لکڑی کے بینچ اور لازمی تیل کے لیمپ کے ساتھ بورڈ میں چلنا۔ مسافروں کے لیے کوئی پناہ گاہ فراہم نہیں کی گئی تھی اور پلیٹ فارم سلیپرز سے بنایا گیا تھا اور اسے لکڑی کے ٹریلز سے سہارا دیا گیا تھا۔ اس ہالٹ تک سڑک سے ایک راستے سے پہنچا جاتا تھا جو اس کنارے کی طرف جاتا تھا جس پر ریلوے چلتی تھی۔ مغرب میں، ایک پل نارتھ ریپس روڈ پر لائن لے کر گیا جہاں سے یہ کرومر ٹنل تک پہنچنے سے پہلے ایک اور کنارے پر آگے بڑھا جسے نورفولک اور سفولک جوائنٹ ریلوے نے گریٹ ایسٹرن کے کرومر ہائی سے نورویچ روٹ کے تحت لائن لینے کے لیے بنایا تھا۔ اگرچہ صرف 61 گز لمبی ہے، یہ سرنگ نورفولک میں کہیں بھی صرف دو معیاری گیج سرنگوں میں سے ایک ہونے کی وجہ سے قابل ذکر ہے، دوسری ویلز آن سی برانچ پر بارشم ٹنل ہے۔ تاہم، چونکہ بارشم ٹنل 1912 سے پہلے کھولی گئی تھی، کرومر ٹنل دراصل واحد سرنگ ہے۔ نارتھ والشام، منڈسلی اور کرومر بیچ کے درمیان ہر طرف تقریبا نصف درجن ٹرینوں کے ذریعے عام طور پر اس لائن کی خدمت کی جاتی تھی۔ تاہم، قریب ترین شہر نورویچ کے لیے کوئی براہ راست سروس نہ ہونے کی وجہ سے، اس ہالٹ کا بہت کم استعمال کیا گیا تھا، اور اسے 1953 میں نیشنلائزیشن کے بعد برٹش ریلوے کی طرف سے اٹھائے گئے ابتدائی عقلی اقدامات کے ایک پیکیج کے حصے کے طور پر بند کر دیا گیا تھا، جس میں رفٹن روڈ جنکشن سے منڈسلی تک کی لائن کو بند کرنا بھی شامل تھا۔ ساحلی لائن، اگرچہ انتہائی دلکش تھی، بہت کم ٹریفک لے کر جاتی تھی اور اس کی بندش نے برطانوی ریلوے کے لیے ٹھوس معاشی احساس پیدا کیا۔ موجودہ دور میں اس کی لکڑی کی تعمیر کی وجہ سے، کرومر لنکس ہالٹ کا عملی طور پر کوئی سراغ کنارے تک پہنچنے والے راستے کے دروازے کے علاوہ باقی نہیں بچا ہے، جس کی سڑتی ہوئی باقیات کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ اسٹیشن کے مقام پر زیر زمین میں الجھے ہوئے ہیں۔ مزید دیکھیں کرومر نوٹس حوالہ جات میں ریلوے اسٹیشن نورفولک میں غیر استعمال شدہ ریلوے اسٹیشن سابق نورفولک اور سفولک مشترکہ ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1923 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1953 میں انگلینڈ میں ادارے بند کر دیے گئے