Special stage (rallying)
ایک خصوصی اسٹیج (ایس ایس) ایک اسٹیج ریلینگ ایونٹ میں بند سڑک کا ایک حصہ ہے جو وقت پر رفتار کی جانچ کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ریسرز کم سے کم وقت میں اسٹیج کو مکمل کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ ایک خاص مرحلے پر ایک دوڑ کو اس طرح مربوط کیا جاتا ہے کہ ہر مسابقتی ریسر ایک مقررہ وقفے کے بعد شروع ہوتا ہے، تاکہ دوسرے حریفوں کی طرف سے رکاوٹ کے امکان کو کم کیا جا سکے۔ ہر خاص مرحلہ عام طور پر درمیان اور لمبائی میں ہوتا ہے۔ کچھ مراحل لمبائی میں اتنے ہی لمبے ہو سکتے ہیں۔ ایک ریلی عام طور پر کسی تقریب کے متعدد دنوں میں تقریبا 15-30 خصوصی مراحل پر مشتمل ہوتی ہے۔ ایونٹ میں تمام خصوصی مراحل کے لیے سب سے کم مجموعی وقت والا ڈرائیور فاتح ہوتا ہے۔ خصوصی اسٹیج وہ سڑکیں جن پر خصوصی مراحل منعقد کیے جاتے ہیں وہ ریلی سے ریلی میں مختلف ہوتے ہیں، مونٹی کارلو ریلی میں استعمال ہونے والے ڈامر پہاڑی گزرگاہوں سے لے کر ریلی جی بی میں استعمال ہونے والے کھردرے جنگل کے راستوں تک۔ برف اور برف یا صحرا کی ریت جیسی سطحیں بھی عام ہیں، جس کا مقصد ڈرائیور اور عملے کو چیلنج فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ کار کی کارکردگی اور وشوسنییتا کا امتحان بھی ہے۔ کسی خاص مرحلے پر مقابلہ کرتے وقت، ڈرائیوروں اور شریک ڈرائیوروں کو اپنی ٹیموں کی طرف سے کوئی مدد نہیں مل سکتی (سوائے ریڈیو/فون رابطے کے) اور انہیں کسی بھی خرابی یا مسائل سے خود نمٹنا چاہیے۔ عام طور پر، ہر گاڑی کو چار منٹ کے وقفوں پر ایک مرحلے کے لیے ایک مخصوص اسٹارٹ ٹائم دیا جائے گا۔ روانہ ہونے سے پہلے کے منٹوں میں، ایک کار اسٹارٹ پوائنٹ پر اس وقت تک کھڑی رہے گی جب تک کہ ڈرائیور کا اسٹارٹ ٹائم مقرر نہ ہو جائے۔ ڈرائیور اس وقت فوری طور پر شروع ہو سکتا ہے، اور عام طور پر ایک اہلکار (ہینڈ سگنلز کا استعمال کرتے ہوئے) اور شریک ڈرائیور (تقریر کے ذریعے) دس سیکنڈ کی الٹی گنتی فراہم کریں گے۔ کسی خاص گاڑی کے لیے کسی مرحلے کا وقت اس کے طے شدہ وقت پر شروع ہوتا ہے، اس وقت نہیں جب وہ اسٹارٹ پوائنٹ سے گزر جائے۔ مرحلے کے اختتام پر، نشانات کے دو سیٹ ہوتے ہیں۔ پہلے کو عام طور پر فلائنگ فنش کہا جاتا ہے، اور یہ وہ مقام ہے جہاں اسٹیج کا وقت ختم ہوتا ہے۔ یہ نام اس حقیقت سے آیا ہے کہ جب ایک کار اس چوکی سے گزرے گی تو وہ پوری ریسنگ رفتار سے سفر کرے گی۔ اسٹیج کے ساتھ کئی سو میٹر آگے اسٹاپ کنٹرول پوائنٹ ہے، جہاں کار کو رکنا پڑتا ہے تاکہ حکام اپنا وقت ریکارڈ کر سکیں اور کاغذی کارروائی کی جانچ کر سکیں۔ اسٹاپ پوائنٹ کے تقریبا 50 میٹر بعد خصوصی مرحلے کی پابندیوں کا خاتمہ ہوتا ہے۔ کاروں کو عوامی سڑکوں پر خصوصی مراحل کے درمیان سفر کرنا چاہیے، جسے اکثر نقل و حمل کے مراحل کہا جاتا ہے۔ جب کہ عوامی سڑکوں پر، تمام مقامی ٹریفک قوانین کی پابندی کی جانی چاہیے، لہذا تمام کاریں سڑک کے قابل ہونی چاہئیں اور ٹیکس اور بیمہ شدہ ہونی چاہئیں۔ ڈرائیوروں کو اپنی منزل پر پہنچنے کے لیے ایک مقررہ وقت دیا جا سکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ سفر کے دوران تیزی نہ لائیں، بہت جلد یا بہت دیر سے پہنچنے پر جرمانے کے ساتھ (حالانکہ دیر سے پہنچنے کا مارجن کافی زیادہ ہے)۔ سپر اسپیشل اسٹیج جسے سپر اسپیشل اسٹیج کہا جاتا ہے وہ ہوتے ہیں جب کسی خاص اسٹیج کی عام دوڑ ریلی کے کردار سے مختلف ہوتی ہے۔ اس کی بہت سی ممکنہ وجوہات ہیں اور اسٹیج ریلی کے اضافی قواعد و ضوابط کو حریفوں کو سمجھنے کے لیے واضح کرنا ضروری ہے۔ عام مثالوں میں شامل ہیں جہاں: سطح کی قسم میں تبدیلی ہوتی ہے جیسے کہ بجری ریلی پر ڈامر اسٹیج دو کاریں بیک وقت ایک لوپڈ اسٹیج کے مختلف مقامات پر سر سے سر کی شکل میں شروع ہوتی ہیں حریفوں کی دوڑ کی ترتیب کو پروموشنل یا تماشائیوں کے مقاصد کے لیے تبدیل کیا جا سکتا ہے ابتدائی وقفے بے قاعدہ حوالہ جات ہوتے ہیں بیرونی روابط WRC A-Z ریلی ریسنگ موٹرسپورٹ اصطلاحات