Highland Inn
ہائی لینڈ ان (1908-1957) اونٹاریو کے الگونکن صوبائی پارک میں گرینڈ ٹرنک ریلوے (GTR) کے ذریعہ بنایا اور چلایا جانے والا ایک سال بھر کا ریزورٹ ہوٹل تھا۔ یہ کیش جھیل کے شمالی کنارے پر پارک کے دفاتر کے قریب واقع تھا، اور کئی سالوں تک پارک کے لیے ایک مرکزی مقام تھا۔ پارک کی زمینوں کو زیادہ قدرتی حالت میں واپس کرنے کی خواہش کے ساتھ، ان کو اونٹاریو حکومت نے 1956 میں خریدا اور اسے ہٹا دیا۔ آج جو کچھ باقی ہے وہ کنکریٹ کی سیڑھیوں اور پلیٹ فارم کے نشانات ہیں جو سی این آر لائن سے ملے تھے، جسے 1959 میں آخری ٹرین کی روانگی کے بعد اٹھایا گیا تھا۔ ابتدائی تاریخ یہ پارک 1893 میں ایک قدرتی تحفظ اور تفریحی کھیل کے میدان کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ پارک کے جنوبی اور مغربی حصوں سے گزرنے والی ریلوے 1890 کی دہائی میں اوٹاوا، آرنپریئر اور پیری ساؤنڈ ریلوے (او اے اینڈ پی ایس) نے تعمیر کی تھی، جسے 1897 میں ٹریفک کے لیے کھولا گیا تھا، اور اسے 1905 میں جی ٹی آر نے خریدا تھا۔ 1893 سے پارک کی انتظامی پالیسیوں میں تبدیلیوں نے پارک کو سیاحوں کے لیے زیادہ پرکشش بنانے کے لیے ہوٹلوں اور سمر کیمپوں کی تعمیر اور آپریشن کے لیے قلیل مدتی لیز کی اجازت دی۔ 1908 تک، جی ٹی آر الگونکن پارک کے جنوب مغرب میں مسکوکا میں ایک ریزورٹ کے علاقے کے طور پر اچھی طرح سے قائم ہو گیا تھا، جسے ریلوے نے "اونٹاریو کے پہاڑی علاقوں" کے طور پر فروغ دیا تھا۔ اس سال، گرینڈ ٹرنک ریلوے نے اپنا پہلا سیاحتی لاج، ہائی لینڈ ان کھولا، جو فوری طور پر کامیاب رہا۔ پارک ہیڈکوارٹر کے قریب الگونکن پارک اسٹیشن پر واقع، ان ایک سادہ دو منزلہ ڈھانچہ تھا جس کی مرکزی منزل کے سامنے ایک ڈھکا ہوا برآمدہ تھا، جس سے کیش جھیل نظر آتی تھی۔ ایک سیڑھی اسٹیشن پلیٹ فارم سے عمارت کے وسط میں مرکزی دروازے تک جاتی تھی ؛ اسٹیشن سے اوپر جانے والا ایک جھکا ہوا راستہ بھی تھا۔ اپنے آپریشن کے ابتدائی سالوں میں، ہوٹل اتنا مقبول ثابت ہوا کہ ہائی لینڈ ان کے مغرب کی طرف کی زمین کو صاف کیا گیا اور لکڑی کے پلیٹ فارم کھڑے کیے گئے، جن پر خیمے (ہوٹل کے ذریعہ فراہم کردہ)، تیزی سے بڑھتی ہوئی سیاحتی تجارت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے لگائے گئے تھے۔ توسیع 1913 میں، ہائی لینڈ ان کو بڑھایا گیا اور ایک مغربی ونگ بنایا گیا، اس کے ساتھ تین منزلہ مرکزی ٹاور اور مشرق کی طرف ایک اضافہ، جو اصل ڈھانچے کے پچھلے حصے سے پھیلا ہوا تھا۔ تاہم، ہوٹل کے صرف اس پہلے حصے کو سرد کر دیا گیا تھا۔ کمروں کی تعداد میں 11 غسل خانے کے ساتھ اور 61 بغیر ایک کے تھے۔ ہوٹل کے پچھلے حصے میں لکڑی کے پانی کے ایک بڑے ٹاور سے بہتا ہوا پانی فراہم کیا جاتا تھا۔ فائر ہائیڈرانٹس کو بھی پانی فراہم کیا گیا، جبکہ اسٹیشن پر ایک اسٹینڈ پائپ بھاپ کے انجنوں کی خدمت کرتا تھا۔ ہوٹل کے سامنے ساحل پر کینو اور کشتی کے کرایے کے لیے کینو کا لباس بنایا گیا تھا۔ بوٹ ہاؤس کے اوپر ایک ڈھکا ہوا ڈانس فلور تھا۔ مہمانوں کے لیے دیگر سرگرمیوں میں ٹینس اور لان بولنگ شامل تھیں۔ اندر بیٹھنے کے بڑے کمرے اور مردوں کے لیے بلیئرڈ کا کمرہ بھی تھا۔ اسی سال، نومینیگن کیمپ، جو لاگ کی تعمیر کے چھ کیبن کے ساتھ ایک مرکزی لاج پر مشتمل تھا، اسموک لیک پر قائم کیا گیا تھا۔ برنٹ آئی لینڈ لیک پر کیمپ مینیسنگ کو بھی اسی طرح کی رہائش کے ساتھ ایک بیابان لاج کے طور پر بنایا گیا تھا۔ صرف جولائی اور اگست میں کھلتا ہے، دونوں کو جی ٹی آر نے ہائی لینڈ ان سے وابستہ افراد کے طور پر بنایا تھا۔ عملی طور پر اس کے اگلے دروازے تک چلنے والی ٹرینوں کے ساتھ، ٹورنٹو یا اوٹاوا سے آسان رابطے بنائے جا سکتے ہیں۔ ہائی لینڈ ان بحر اوقیانوس کے ساحل کے بڑے شہروں کے سیاحوں میں مقبول ہو گئی۔ نومینیگن کیمپ اور کیمپ مینیسنگ تک ویگن روڈ کے ذریعے رسائی حاصل تھی۔ ہائی لینڈ ان سے اسٹیج سروس کے لیے برائے نام معاوضہ لیا گیا۔ دونوں چوکی لاجز تک جو لیک اسٹیشن سے پیڈل اور پورٹیج کے ذریعے رسائی حاصل تھی۔ کینو لیک اسٹیشن سے اسموک لیک پر نومینیگن کیمپ تک بھی پہنچا جا سکتا ہے۔ 1923 میں کینیڈین نیشنل ریلوے (سی این آر) کے ذریعہ جی ٹی آر کے قبضے کے ساتھ، تینوں لاجز کا انتظام کینیڈین نیشنل ہوٹلوں کی انتظامیہ کے تحت آیا۔ اپنے پیش رو کی طرح، سی این آر نے بھی اپنے ہوٹلوں کو فروغ دینا جاری رکھا، جن میں دیگر لائنوں سے حاصل کردہ ہوٹلوں کے ساتھ ساتھ نجی ملکیت والے ہوٹلوں، لاجز اور کیمپ شامل ہیں۔ بڑے افسردگی اور بندش 1926 میں نومینیگن لاج میں ایک حادثاتی آگ نے کچھ مہمان کیبن کو تباہ کر دیا۔ انہیں دوبارہ تعمیر نہیں کیا گیا۔ بڑے افسردگی کے آغاز کے ساتھ، کیمپ مینیسنگ کو 1930 میں ہنری برٹن شرمن کو فروخت کر دیا گیا۔ ڈاکٹر شرمن برنٹ آئی لینڈ لیک پر واقع لاج میں ایک ریپیٹ کلائنٹ تھے، جنہوں نے 1923 سے وہاں اپنے سالانہ مذہبی سیمینار منعقد کیے تھے۔ نومینیگن کیمپ 1931 میں فروخت کیا گیا اور ایک نجی کاٹیج بن گیا۔ ہائی لینڈ ان 1932 میں بند ہو گئی۔ ہنٹس ویل کے ایڈ اور نارمن پیجٹ کو دوبارہ کھولنا 1937 میں ان کو دوبارہ کھول دیا گیا۔ اس وقت تک اس کے آس پاس کے ماحول میں کئی تبدیلیاں آ چکی تھیں۔ پیری ساؤنڈ اور اوٹاوا کے درمیان ٹرین سروس کے ذریعے 1933 میں اس وقت روک دی گئی جب ایک اچانک آنے والے سیلاب نے ان سے تقریبا 3 کلومیٹر مشرق میں ریلوے پر اسٹیل کے ٹریل کے پاؤں کو کمزور کر دیا۔ اسی وقت، کیش جھیل کے مشرقی سرے پر لکڑی کے ٹریلز کی مذمت کی گئی۔ ریلوے مرمت کے اخراجات برداشت کرنے سے قاصر تھی اور حکومت نے اسے سبسڈی دینے سے انکار کر دیا۔ اس کے بجائے، ہائی لینڈ ان کے مغرب میں ایک ٹرن ٹیبل نصب کیا گیا، جس سے مغرب سے طے شدہ ٹرینیں وہاں ختم ہو کر پیری ساؤنڈ کی طرف لوٹ سکیں۔ 1940 کی دہائی میں، سی این آر نے سیاحتی پمفلٹ میں اپنی فہرستوں میں ہائی لینڈ ان کو شامل کرنا جاری رکھا۔ الگونکن پارک کے ذریعے ایک شاہراہ کی تعمیر شروع کی گئی تھی، جزوی طور پر افسردگی کے دوران بے روزگار کنوارے مردوں کے لیے ایک امدادی منصوبے کے طور پر۔ سڑک کا کچھ حصہ کیش جھیل کے مغرب میں پرانی نومینیگن ویگن روڈ پر محیط تھا۔ 1948 تک، ہائی وے 60 کو پارک کے ذریعے ہموار کر دیا گیا۔ ہائی لینڈ ان کے اشتہارات کینیڈین آٹوموبائل ایسوسی ایشن کی اونٹاریو موٹر لیگ روڈ بک میں ظاہر ہونے لگے۔ آخری بندش 1954 میں الگونکن پارک کے لیے ایک نئی پالیسی کا اعلان کیا گیا جو پارک کو اس کی اصل حالت میں واپس لانے کے لیے بنائی گئی تھی۔ اس پالیسی کے ایک حصے کے طور پر، ہائی لینڈ ان کو اونٹاریو حکومت نے 1956 میں روتھ پیجٹ سے خریدا تھا۔ اگلے سال اسے توڑ کر جلا دیا گیا۔ اس کی جگہ، سرخ چیڑ کے درختوں کا ایک باغ رکھا گیا تھا جو اب اتنا پختہ ہے کہ چیڑ کی ٹہنیوں کے نیچے کینیڈا کے عظیم الشان ریلوے ہوٹلوں میں سے ایک کی سابقہ جگہ کو تلاش کر سکتا ہے۔ کچھ فاؤنڈیشن کی باقیات اور ایک پرانی سیڑھی کے علاوہ کچھ اور باقی نہیں ہے جس میں کبھی کبھار پانی کی پائپ زمین سے نکلتی ہے۔ باقیات سابقہ ریلوے پلیٹ فارم کے ساتھ ساتھ او اے اینڈ پی ایس ریلوں کے ایک چھوٹے حصے اور کئی تختیوں پر مشتمل ایک چھوٹا سا تشریحی مرکز بنایا گیا ہے۔ تختیاں ہائی لینڈ، او اے اینڈ پی ایس کی تاریخ اور وقت کے ساتھ پارک میں ہونے والی تبدیلیوں کو متعارف کراتی ہیں۔ کتابچہ ڈان بیوپری، ڈیسٹی نیشن الگونکوئن پارک: ٹریکس ٹو کیش لیک اینڈ دی ہائی لینڈ ان، جنرل اسٹور پبلشنگ: 2011۔ 1908 میں مکمل ہونے والی ہوٹل کی عمارتیں کینیڈین نیشنل ریلوے ہوٹل گرینڈ ٹرنک ریلوے ہوٹل 1908 میں قائم ہونے والے کینیڈا کے ہوٹلوں میں غیر فعال ہوٹلوں 1957 میں اونٹاریو میں ہوٹلوں کو منہدم کیا گیا اونٹاریو میں عمارتوں اور ڈھانچوں کو جلا دیا گیا 1908 اونٹاریو میں اداروں نے اونٹاریو میں عمارتوں اور ڈھانچوں کو منہدم کر دیا ہوٹلوں کو منہدم کر دیا