History of Saginaw, Michigan
ساگناؤ، مشی گن کی تاریخ اس وقت سے شہر کی ترقی کی کھوج کرتی ہے جب مقامی امریکی شکاری جمع کرنے والے اس علاقے میں پھیلے ہوئے تھے۔ تاہم، 19 ویں صدی تک وہاں بہت کم آباد کاری تھی جب مقامی مچھر کے انفیکشن کو کم کرنے کے لیے دلدل کو نکالا گیا تھا۔ جو بعد میں ساگناؤ کا شہر بنا اس جگہ پر اصل میں انشنا بیگ آباد تھے۔ فرانسیسی مشنری اور تاجر پہلی بار 17 ویں صدی کے آخر میں اس علاقے میں نمودار ہوئے اور اس علاقے میں رہنے والے اوجیبوے (چپپیوا) کا سامنا کرنا پڑا۔ دریاؤں، ندیوں اور جھیل ہورون کے ذریعے اس علاقے میں سفر کے آسان ذرائع کی وجہ سے، یہ علاقہ تھری فائرز: اوجیبوے، پوٹاواٹومی اور اوٹاوا کی کونسلوں کے مقامات میں سے ایک تھا۔ ایک جیسوئٹ مشنری، ہنری نوول نے 17 ویں صدی میں اس علاقے کا دورہ کیا اور اپنے سفر کو ایک جریدے میں ریکارڈ کیا۔ 1816 میں لوئس کیمپیو نے ایک تجارتی پوسٹ قائم کی تھی۔ 1819 میں ساگناؤ کے معاہدے نے سفید فام لوگوں کی آباد کاری کی راہ ہموار کردی۔ خطے میں اوجیبوے پر قابو پانے کے لیے، ریاستہائے متحدہ کی حکومت نے 1822 میں فورٹ ساگناؤ قائم کیا، لیکن مچھروں کا انفیکشن اور نمی اتنی شدید تھی کہ 1824 میں قلعہ بند کر دیا گیا۔ کیمپو نے ایک قصبہ بنایا، لیکن کچھ عرصے کے لیے چند لاٹ فروخت ہوئے۔ اس کے علاوہ 1822 میں ساگیناو کاؤنٹی قائم کی گئی۔ ساگناؤ نے 19 ویں صدی کی لکڑی کی صنعت میں تیزی کی وجہ سے نمایاں ترقی کا احساس کیا۔ دو شہر ساگناؤ سٹی اور ایسٹ ساگناؤ قائم کیے گئے تھے، جنہیں مارچ 1890 میں موجودہ شہر ساگناؤ میں ضم کر دیا گیا تھا۔ شہر میں کافی ترقی ہوئی جب آٹوموٹو مینوفیکچررز نے ساگیناو میں پلانٹ کھولے اور جب شہر نے دوسری جنگ عظیم کے دوران گولہ بارود اور موٹر گاڑی کے پرزے تیار کرنے کی کال کا جواب دیا۔ افریقی نژاد امریکیوں نے مینوفیکچرنگ کی ملازمتوں کے لیے جنوب سے ہجرت کی اور ساگیناو نے شہر کے اندر آبادی میں ایک اہم تبدیلی دیکھی، جس نے نسلی تناؤ پیدا کیا جس نے سیاسی آب و ہوا اور افریقی نژاد امریکیوں کے لیے مواقع کو متاثر کیا، جیسے کہ مکانات خریدنے کی صلاحیت۔ 20 ویں صدی کے آخر میں، شہر معاشی طور پر زوال پذیر ہونا شروع ہوا کیونکہ مینوفیکچرنگ کی ملازمتوں کی تعداد میں نمایاں کمی واقع ہوئی اور بے روزگاری کی شرح میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا۔ حال ہی میں، خطے میں اقتصادی ترقی اختراع، صاف توانائی، اور مسلسل مینوفیکچرنگ برآمدات میں تقابلی فوائد پر مرکوز ہے۔ ابتدائی تاریخ مقامی لوگ موجودہ شہر ساگیناو کا علاقہ تقریبا 1000 قبل مسیح سے آباد تھا۔ 1000 عیسوی تک۔ ہوپ ویل ووڈ لینڈ کے مقامی امریکیوں کے ذریعہ، اس کے بعد انشنا بیگ۔ کچھ مورخین کا خیال ہے کہ ساؤک ایک زمانے میں اس علاقے میں رہتے تھے اور انہیں اوجیبوے (چپپیوا) نے اس علاقے سے نکال دیا تھا، اس سے پہلے کہ یورپیوں نے پہلی بار اس علاقے کا دورہ کیا تھا۔ ساگناؤ کے علاقے میں بہت سے دریاؤں اور ندیوں کا ایک وسیع نیٹ ورک شامل ہے جو دریائے ساگناؤ میں مل جاتے ہیں اور مقامی امریکی آبادی کے لیے متعدد بستیوں اور شکار کے علاقوں کے درمیان آسان سفر کے ساتھ ساتھ جھیل ہورون تک رسائی کا ذریعہ فراہم کرتے ہیں۔ ساگناؤ اوجیبوے، اوٹاوا اور پوٹاواٹومی کی کونسلوں کے لیے اکثر ملاقات کا مقام بھی تھا-تین فائر آف دی انشنا بیگ۔ ساگیناو کے طور پر اس علاقے کا نام غالبا اوجیبوے الفاظ سے آیا ہے جس کا مطلب ہے 'راستے کی جگہ' ساگ (کھلنا) اور اونگ (جگہ) سے ہے۔ موجودہ شہر ساگناؤ خود یورپی رابطے کے وقت تک صرف نیم مستقل آباد کاری کے لیے ایک مقام کے طور پر کام کرتا تھا۔ یہ جزوی طور پر دریائے ساگیناو سے متصل نشیبی اور اکثر سیلاب زدہ زمین کی وجہ سے ہو سکتا ہے، جس کا زیادہ تر حصہ 19 ویں صدی میں نکاسی ہونے سے پہلے دلدلی زمین تھا۔ مچھر کا انفیکشن اس علاقے میں مقامی تھا۔ فرانسیسی مشنری پہلی بار 17 ویں صدی میں اس علاقے میں پہنچے۔ ہنری نوول، ایک جیسوئٹ مشنری جس نے اس علاقے میں موجود مقامی امریکیوں سے بار بار ملاقات کی، خاص اہمیت کا حامل ہے۔ انہوں نے 1670 کی دہائی کے دوران اپنے سفر سے متعلق معلومات اپنے جرائد میں درج کیں۔ ریاستہائے متحدہ کا علاقہ 1763 میں سات سالہ جنگ کے بعد انگریزوں کے حوالے کیے جانے تک موجودہ ریاست مشی گن پر مشتمل علاقے پر فرانسیسیوں کا کنٹرول تھا۔ فرانسیسیوں نے عظیم جھیلوں میں بہت سے مقامات پر مستقل بستیاں قائم کیں، لیکن دریائے سگناو کی وادی سمیت مشی گن کے زیریں جزیرہ نما کے زیادہ تر اندرونی حصے غیر ترقی یافتہ تھے۔ فرانسیسی اور برطانوی دونوں نے بنیادی طور پر تجارت اور اسٹریٹجک دفاع کے لیے بستیاں برقرار رکھی، جن میں سے کسی نے بھی ساگیناو خطے کی ترقی کے لیے زیادہ وجہ فراہم نہیں کی۔ امریکی انقلابی جنگ کے دوران برطانوی شکست کے بعد، مشی گن کو 1784 میں معاہدے کے ذریعے باضابطہ طور پر امریکہ کے حوالے کر دیا گیا۔ اس کے باوجود، انگریز طویل عرصے تک اس علاقے کے حقیقی کنٹرول میں رہے۔ یہ 1812 کی جنگ کے اختتام تک نہیں تھا کہ برطانوی فوج کی تمام موجودگی کو موجودہ مشی گن سے ہٹا دیا گیا۔ 19 ویں صدی کی ٹریڈنگ پوسٹ اس علاقے میں پہلی مستقل سفید فام بستی دریائے ساگیناو کے مغرب کی طرف ایک فر ٹریڈنگ پوسٹ تھی جو 1816 میں لوئس کیمپو نے قائم کی تھی۔ امریکی وفاقی حکومت نے 1819 میں سگناو کے معاہدے کے ساتھ علاقے کی زیادہ تر زمین کے لیے مقامی امریکی مفادات کو ختم کر دیا، جس سے سفید فام آباد کاروں کی راہ ہموار ہو گئی۔ فورٹ ساگناؤ 1822 میں، تجارتی چوکی کو امریکی فوج نے فورٹ ساگناؤ کے قیام کے لیے استعمال کیا تاکہ خطے میں اوجیبوے کی کارروائیوں کو کنٹرول کیا جا سکے۔ شدید نمی اور مچھر کے انفیکشن کے ناپسندیدہ حالات کی وجہ سے، قلعہ 1824 تک ترک کر دیا گیا تھا۔ ساگناؤ شہر اور کاؤنٹی 10 ستمبر 1822 کو، علاقائی گورنر لیوس کاس نے ایک اعلان جاری کیا جس میں ساگناؤ کاؤنٹی کی حدود طے کی گئیں، حالانکہ یہ انتظامی مقاصد کے لیے اوکلینڈ کاؤنٹی سے منسلک رہا جب تک کہ ایک علیحدہ حکومت کو منظم کرنے کے لیے کافی آبادی موجود نہ ہو۔ کاؤنٹی کی حدود میں ابتدائی طور پر وہ شامل تھا جو اب بے کاؤنٹی اور مڈلینڈ کاؤنٹی کا جنوبی حصہ اور شیواسی کاؤنٹی کا شمال مغربی کونہ ہے۔ کیمپو نے 1823 میں اس قصبے کو "ٹاؤن آف سگانا" کے نام سے بنایا لیکن کچھ پلاٹ فروخت ہوئے۔ یہ قصبہ اگلی دہائی کے بیشتر عرصے تک کمزور رہا، لیکن دسمبر 1830 میں اسے دوبارہ پلیٹ کیا گیا، جس میں جنوب میں کاس سینٹ سے ہیریسن سینٹ اور شمال میں جیفرسن تک ریور فرنٹ شامل تھا۔ یہ پلاٹ آہستہ آہستہ فروخت ہوئے۔ 1835 تک، صرف 24 فروخت ہو چکے تھے اور بقیہ ایک نئے مالک کو منتقل کر دیا گیا، جس نے فروری 1837 میں ایک اور پلیٹ بنایا۔ تاہم، 1837 کے خوف و ہراس کے مالی بحران نے جائیدادوں کی خریداری میں دلچسپی کو کم کر دیا۔ 407 پلاٹوں میں سے صرف 58 کو فروخت کرنے کے بعد، بقیہ 1841 میں دوبارہ فروخت کر دیا گیا۔ ساگیناو کے ابتدائی یورو امریکی آباد کاروں میں سے بہت سے لوگوں نے اوجیبوے خواتین سے شادی کی۔ مثال کے طور پر، جرمنی کے رہنے والے جیکب گرڈروٹ، جو فورٹ ساگناؤ کے نیچے دریائے ساگناؤ کے ساتھ مستقل طور پر آباد ہونے والے پہلے یورپی یا یورو امریکی تھے، نے اوجیبوے رہنما کشکاکو کی بیٹی سے شادی کی۔ 1831 میں ساگیناو کاؤنٹی کے شمال مغربی کونے کو مڈلینڈ کاؤنٹی کا حصہ بننے کے لیے الگ کر دیا گیا۔ 1835 میں، جنوب مشرقی کونے کو جینیسی کاؤنٹی کا حصہ بننے کے لیے الگ کر دیا گیا۔ 1857 میں، شمالی حصے کو بے کاؤنٹی کا حصہ بننے کے لیے الگ کر دیا گیا تھا، حالانکہ شمالی سرحد کی عین مطابق صف بندی بعد کے سالوں میں کئی بار تبدیل ہوئی۔ 12 جولائی 1830 کو، علاقائی مقننہ نے ایک قانون منظور کیا جس نے ساگناؤ کی ٹاؤن شپ کو کھڑا کیا، جو 4 اپریل 1831 کو پہلے ٹاؤن میٹنگ کے ساتھ موثر ہوا۔ یہ ٹاؤن شپ ساگیناو کاؤنٹی کے تمام حصوں پر مشتمل تھی، جو اس وقت بھی آکلینڈ کاؤنٹی سے منسلک تھی۔ 28 جنوری 1835 کو، علاقائی مقننہ نے ساگیناو کاؤنٹی میں کاؤنٹی حکومت کو منظم کرنے کا ایک قانون منظور کیا، جو 9 فروری 1835 کو نافذ ہوا۔ کاؤنٹی حکومت کے منظم ہونے سے چار سال پہلے، 11 جنوری 1831 کو گورنر کیس کے ایک اور اعلان میں کاؤنٹی کی نشست واقع تھی جو ساگناؤ کا شہر بننے والا تھا۔ یہ بستی وہ تھی جسے علاقے کے رہائشیوں کے ایک گروپ نے اس مقصد کے لیے تیار کیا تھا۔ لکڑی میں تیزی ساگیناو کی ترقی کی بنیادی وجہ بڑھتی ہوئی امریکی قوم کی لکڑی کی ضروریات تھیں۔ ایک کنواری نمو والا جنگل جو بنیادی طور پر سفید چیڑ کے درختوں پر مشتمل تھا، مشی گن کے بیشتر حصے پر محیط تھا۔ دریائے ساگیناو اور اس کی متعدد معاون ندیوں کے ذریعہ فراہم کردہ آبی نقل و حمل تک آسان رسائی نے آبادی اور معاشی سرگرمیوں میں بڑے پیمانے پر توسیع کو ہوا دی۔ جیسے ہی اس خطے میں درختوں کو کاٹا جا رہا تھا، لاگ کو دریاؤں سے نیچے ساگناؤ میں واقع آرملوں میں بہایا جاتا تھا، پھر انہیں جہازوں اور بعد میں ریلوے کاروں پر لادا جاتا تھا۔ متعدد بستیاں اس پر مشتمل ہیں جو اب ساگناؤ کا موجودہ شہر ہے۔ دریا کے مغرب کی طرف فورٹ ساگناؤ کے آس پاس کی پہلی بستی ساگناؤ میں تیار ہوئی، جسے 1857 میں ساگناؤ شہر کے طور پر شامل کیا گیا تھا اور اس میں ساگناؤ کاؤنٹی حکومت کی نشست تھی۔ دریا کے مشرق کی طرف ایک متوازی بستی، مشرقی ساگناؤ، تیار ہوئی جسے پہلے 1855 میں ایک گاؤں کے طور پر اور پھر 1859 میں ایک شہر کے طور پر شامل کیا گیا۔ اس کے علاوہ مشرقی ساگنا شہر کے جنوب میں دریا کے مشرقی کنارے پر سالینا گاؤں بنا۔ اس کے نام کا تعلق نمکین نمک سے ہے جس کی وجہ سے اس علاقے میں نمک کی پیداوار کی صنعت میں اضافہ ہوا۔ ساگناؤ اور ایسٹ ساگناؤ دونوں جلد ہی دریائے ساگناؤ پر جہازوں کے علاوہ ریلوے نقل و حمل کا مرکز بن گئے۔ اس کے علاوہ دریا کے مشرق کی طرف فلوریس تھی، جو ایک اور آرمل بستی تھی، جسے بالآخر ساگیناو میں جذب کر لیا گیا۔ لکڑی کی پیداوار 1870 کی دہائی کے اوائل تک عروج پر پہنچ گئی اور 19 ویں صدی کے آخر تک عملی طور پر غائب ہو گئی تھی۔ نمک کی پیداوار کے علاوہ، جس نے بالآخر کمی کا سامنا کیا، علاقے کی زراعت اور مینوفیکچرنگ کی حمایت کرنے والی بڑھتی ہوئی صنعتیں تیار ہوئیں۔ 28 جون 1889 کو مشی گن مقننہ نے ساگناؤ شہر اور مشرقی ساگناؤ شہر کو ایک نئے شہر میں مستحکم کرنے کے لیے ایکٹ 455 منظور کیا جسے ساگناؤ کا شہر بھی کہا گیا۔ اس استحکام سے پہلے، سالینا گاؤں کو پہلے ہی مشرقی ساگیناو شہر میں شامل کر لیا گیا تھا۔ ساگیناو شہر کا استحکام 12 مارچ 1890 کو افسران کے انتخاب کے ساتھ مؤثر ہو گیا۔ سٹی چارٹر کی دفعات مقننہ کے اسی ایکٹ کے ذریعے قائم کی گئیں جو استحکام کے لیے فراہم کی گئی تھیں۔ شہر ایک سٹی کونسل کے زیر انتظام تھا جو 21 وارڈوں سے منتخب ہونے والے دو ایلڈرمین اور ایک ایگزیکٹو میئر پر مشتمل تھا جس کے پاس کافی کمزور اختیارات تھے کیونکہ متعدد دیگر منتخب عہدیدار اور منتخب یا مقرر کردہ بورڈ حکومت کے زیادہ تر انتظامی اور ایگزیکٹو افعال کو کنٹرول کرتے تھے۔ شہر کی حکومت کا موثر اور مربوط کام بھی سابقہ دو شہروں کے رہائشیوں، کاروباری مالکان اور سیاست دانوں کے درمیان باقی دشمنی کی وجہ سے محدود تھا۔ ساگناؤ شہر کے مشرقی اور مغربی اطراف کے درمیان فرق اور دشمنی آنے والی صدی میں مختلف شکلوں میں برقرار رہی، اور موجودہ وقت میں بھی ساگناؤ کے سیاسی اور معاشی تجربات کو متاثر کرتی ہے۔ 20 ویں صدی کی صنعتی معیشت 20 ویں صدی کے آغاز میں، مشی گن کی بہت سی برادریوں میں موٹر گاڑیوں کی پیداوار بہت زیادہ ہو گئی، لیکن خاص طور پر ڈیٹرائٹ۔ ساگیناو میں، جیکسن، ولکوکس اور چرچ کمپنی نے گھوڑوں کے کھینچنے کے لیے گاڑیاں تیار کیں، اور بعد میں موٹر گاڑیوں میں استعمال ہونے والے اجزاء تیار کیے۔ کمپنی کو بالآخر جنرل موٹرز نے حاصل کر لیا اور اس کے اسٹیئرنگ گیئر ڈویژن کی بنیاد بنائی۔ مزید برآں، جنرل موٹرز نے ساگیناو میں فاؤنڈری اور دیگر مینوفیکچرنگ سہولیات قائم کیں۔ ساگیناو کے اندر آٹوموٹو کی پیداوار کی ابتدائی ترقی شہر کے مستقبل کے معاشی حالات کے لیے راستہ طے کرے گی۔ 1908 میں ایک نیا ریاستی آئین منظور ہونے کے بعد جس نے حکومت کی مقامی اکائیوں کے لیے ہوم رول کے اختیارات میں اضافہ کرنا لازمی قرار دیا، مقننہ نے 1909 میں ہوم رول سٹیز ایکٹ نافذ کیا۔ اس قانون کے تحت، شہروں کو اپنے شہر کے چارٹر بنانے اور اپنانے کی اجازت ہے اور انہیں مقامی حکومت کی تشکیل میں بہت زیادہ لچک دی جاتی ہے۔ 1889 کے چارٹر کے تحت حکومت غیر موثر رہی اور بہت زیادہ سیاسی اندرونی لڑائی کے لیے فراہم کی۔ 1913 میں، ووٹر کی منظوری کے ساتھ ایک نیا سٹی چارٹر اپنایا گیا جو سٹی گورنمنٹ کی کمیشن فارم کی پیروی کرتا تھا جو 20 ویں صدی کے اوائل میں بہت سے امریکی شہروں میں مقبول تھا۔ نئی حکومت پانچ کمشنروں پر مشتمل تھی جن میں سے ہر ایک کو الگ الگ منتخب کیا گیا تھا جو سٹی کونسل اور سٹی گورنمنٹ کے محکموں کے ایگزیکٹو سربراہ دونوں کے طور پر خدمات انجام دیتے تھے۔ کمشنروں میں سے ایک نے میئر کے طور پر خدمات انجام دیں، جو زیادہ تر رسمی کردار تھا۔ 1935 میں، ووٹ نے حکومت کی کونسل منیجر شکل پر مبنی ایک چارٹر کو اپنایا۔ چارٹر، جو 1936 میں نافذ ہوا، نے سٹی گورنمنٹ انتظامیہ کی مجموعی ذمہ داری سٹی منیجر کو دے دی، جو نو رکنی سٹی کونسل کے لیے جوابدہ تھا۔ یہ نظام بہت سے مختلف افسران اور بورڈز کے درمیان ایگزیکٹو اور انتظامی اختیار کے پھیلاؤ کے ساتھ ساتھ شہر کے مشرقی اور مغربی اطراف کے درمیان پیدا ہونے والے تنازعات سے وابستہ انتظامی نااہلی اور سیاسی تناؤ کو دور کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ 20 ویں صدی میں تیزی جیسے ہی امریکہ دوسری جنگ عظیم کے تنازعہ میں داخل ہوا، ساگناؤ کا صنعتی کمپلیکس جنگی کوششوں کی حمایت کرنے والی پیداوار کی طرف بڑھا۔ فوجی گاڑیوں کے لیے بارودی مواد اور اجزاء نے ساگیناو کو قوم کی حتمی فتح میں اہم کردار ادا کیا۔ خاص طور پر، ساگناؤ ایک پیداواری سہولت کا گھر تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی فوج کے لیے پانچ لاکھ سے زیادہ ایم 1 کاربائن رائفلیں تیار کیں۔ ساگناؤ ریاستہائے متحدہ کے ان علاقوں سے ہجرت کرنے والے کارکنوں کی ایک بڑی تعداد کے لیے منزل بن گیا جو بڑے افسردگی سے بہت تباہ ہو گئے تھے، خاص طور پر جنوب سے۔ یہ ہجرت جنگ کے تمام سالوں اور اس کے بعد آنے والے معاشی عروج میں جاری رہی۔ زیادہ تر امریکہ کی طرح ساگناؤ کو بھی جنگ کے بعد ڈرامائی معاشی خوشحالی سے فائدہ ہوا۔ جنرل موٹرز نے ساگیناو میں اپنی موجودگی کو بڑھایا، اور دیگر مینوفیکچررز نے بھی پیداوار میں اضافہ کیا۔ اس کی وجہ سے 1960 کی دہائی کے دوران شہر کی آبادی تقریبا 100,000 تک بڑھ گئی۔ ایک بڑھتے ہوئے شہر کی ضروریات کو ساگیناو کے بنیادی ڈھانچے میں اہم سرمایہ کاری سے پورا کیا گیا۔ خاص طور پر، ساگناؤ نے کمیونٹی کی متوقع ضروریات کو پورا کرنے کے لیے 1947 میں جھیل ہورون سے پانی کھینچنے کے لیے پانی کی فراہمی کی پائپ لائن تعمیر کی۔ اس کے علاوہ، مڈلینڈ اور بے سٹی کے شہروں نے ساگیناو کے ساتھ مل کر مشترکہ طور پر ترقی کی اور قریبی ٹٹاباواسی ٹاؤن شپ میں ہوائی اڈے کی سہولت چلانا شروع کی جو اب ایم بی ایس بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے۔ 20 ویں صدی کے آخر میں دوسری جنگ عظیم کے بعد کے سالوں میں، ریاست مشی گن کی مقننہ نے قوانین نافذ کیے جس سے شامل شہروں کے لیے ٹاؤن شپ کے اندر موجود ملحقہ علاقے کو ضم کرکے توسیع کرنا تیزی سے مشکل ہو گیا۔ ٹاؤن شپ، جنہوں نے تاریخی طور پر دیہی آبادی کی خدمت کی تھی، کو تقریبا تمام وہی خدمات فراہم کرنے کی صلاحیت دی گئی تھی جو ایک شامل شہر کر سکتا ہے۔ پڑوسی قصبوں میں رہائشی ترقی نے ساگیناو شہر کو حکومت کی ایسی دوسری اکائیوں کو طویل مدتی معاہدوں کے تحت پانی فراہم کرنے پر مجبور کیا۔ اس سے ملحقہ قصبوں کی مزید ترقی کرنے کی صلاحیت میں اضافہ ہوا۔ اس کا غیر ارادی نتیجہ یہ ہوا کہ ساگناؤ شہر کی آبادی میں اضافہ ہونا بند ہو گیا اور نئی رہائش کی ترقی میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ ریاستہائے متحدہ کے دوسرے حصوں، خاص طور پر جنوب سے کارکنوں کی ہجرت کے نتیجے میں، ساگناؤ کی افریقی نژاد امریکی آبادی یورپی نسب کے تناسب سے نمایاں طور پر پھیل گئی۔ نسل پرستی کے رویوں نے افریقی نژاد امریکی باشندوں کی علیحدگی کو تقریبا خصوصی طور پر شہر کے مشرق کی طرف مرتکز محلوں میں فروغ دیا۔ رہن قرض دہندگان اور رئیل اسٹیٹ سیلز ایجنٹوں نے افریقی نژاد امریکیوں کے رہنے کی جگہ کو کنٹرول کرنے کے لیے ریڈ لائننگ کے حربے نافذ کیے۔ آہستہ آہستہ مشرق کی طرف کی زیادہ تر سفید فام آبادی یا تو مغرب کی طرف یا ملحقہ بستیوں میں ہجرت کر گئی۔ دریائے ساگناؤ کو ساگناؤ میں الگ الگ نسلی گروہوں کے لیے تقسیم کی لکیر کے طور پر دیکھا جانے لگا۔ نتیجے کے طور پر، سیاسی مہمات کا زور نسلی تناؤ، عوامی خدمات اور برائیوں پر مرکوز ہے۔ تاہم، ادارہ جاتی طور پر نافذ کردہ علیحدگی کے خاتمے اور افریقی نژاد امریکیوں کے لیے مواقع میں اضافے کے بعد، مغربی طرف اپنی نسلی اور نسلی ساخت میں نمایاں طور پر زیادہ متنوع ہو گیا ہے اور اب اس میں تقریبا خصوصی طور پر سفید فام باشندے نہیں ہیں۔ مینوفیکچرنگ کی ملازمتوں میں کمی کے نتیجے میں بے روزگاری کی شرح میں اضافہ ہوا ہے۔ جائیداد کی قیمتوں میں کمی آئی ہے، جس سے پراپرٹی ٹیکس کے ذریعے جمع ہونے والی شہر کی آمدنی میں کمی آئی ہے۔ ساگناؤ نے جرائم کی سرگرمیوں کی ایک نمایاں شرح کا تجربہ کیا ہے جبکہ ایک ہی وقت میں اپنے محکمہ پولیس کا سائز کم کرنے پر مجبور کیا گیا ہے۔ مجموعی طور پر، ملازمین کی تعداد اور شہری حکومت کا سائز اور دائرہ کار اب 1970 کی دہائی کے دوران اس کی سطح سے تقریبا نصف ہے۔ فی الحال اقتصادی ترقی اختراع، صاف توانائی اور مسلسل مینوفیکچرنگ برآمدات میں تقابلی فوائد پر مرکوز ہے۔ دیگر درمیانے درجے کی برادریوں کے مقابلے میں، ساگیناو کے پاس فی ملازم غیر متناسب طور پر زیادہ تعداد میں پیٹنٹ ہیں، اور فوٹو وولٹک ٹیکنالوجی کی تحقیق اور پیداوار میں ملازمتوں میں امریکہ کے اوسط حصے سے 81 گنا زیادہ ہیں۔ امریکہ کے مقابلے میں اس شہر میں مینوفیکچرنگ کی ملازمتوں کا تناسب اب بھی زیادہ ہے۔ گیلری مزید دیکھیں ساگناؤ ٹریل حوالہ جات ساگناؤ کاؤنٹی، مشی گن ساگناؤ، مشی گن ساگناؤ