High Street, Lincoln
لنکن، انگلینڈ میں ہائی اسٹریٹ سینٹ کیتھرین کے گول چکر سے پھیلا ہوا ہے اور تقریبا 1.2 میل مزید شمال میں آبنائے پر ختم ہوتا ہے۔ تاریخی ہائی اسٹریٹ اپنی 2000 سالہ تاریخ کے دوران بہت سی تبدیلیوں کے ذریعے تیار ہوئی ہے، جس میں رومن سڑکیں اور بستیاں، قرون وسطی کی عمارتیں، بازار، عبادت گاہیں، شہری عمارتیں، پل، ریلوے کی آمد اور بھاری صنعت شامل ہیں۔ درج شدہ عمارتوں کا سب سے زیادہ ارتکاز ریلوے اسٹیشن کے شمال میں پیدل چلنے والے علاقے میں ہے جہاں شہر کے زیادہ تر تجارتی، خوردہ اور ثقافتی علاقے واقع ہیں۔ ریلوے اسٹیشن کے جنوب میں کم درج شدہ عمارتیں ہیں اسٹریٹ ایک مصروف شہری سڑک ہے جس کا نمبر B1262 ہے۔ لنکن میں ہسٹری ہائی اسٹریٹ ایرمین اسٹریٹ کے راستے پر چلتی ہے، جو ایک بڑی رومن سڑک ہے جو لندن (لنڈینیم) کو لنکن (لنڈم کولونیا) اور اس کے بعد ہمبر سے جوڑتی ہے۔ ایرمین اسٹریٹ 60 اور 90 عیسوی کے درمیان تعمیر کی گئی تھی۔ یہ لنکن کے جنوب میں فوس وے سے ملا تھا۔ رومن سڑک ایک کاز وے پر دریائے ودھم کے ذریعے نشیبی دلدلی زمین سے گزرتی تھی۔ یہ دریا شمال کی طرف بریفورڈ پول کی طرف بہتا ہے، جو گلی کے مغرب کے متوازی ہے، اس سے پہلے کہ مشرق کی طرف مڑ کر ایک اہم کراسنگ پر عبور کیا جائے، جو اب قرون وسطی کا ہائی برج ہے۔ رومی زمانے میں یہ دریا بہت وسیع تھا اور تجارت کے لیے اہم تھا۔ رومیوں کے جانے کے بعد شہر میں کمی واقع ہوئی لیکن ہائی اسٹریٹ نے تقریبا رومن لائن کو برقرار رکھا اور 1000 اور 1300 عیسوی کے درمیان ترقی کی جب یہ ویگفورڈ تک دونوں طرف تعمیر کیا گیا۔ اس وقت گارمسٹن اسٹریٹ، سلور اسٹریٹ، سوان اسٹریٹ اور فلیکسینگیٹ سمیت سڑکیں تیار کی گئیں تھیں اور ہائی اسٹریٹ کے دونوں طرف گھروں کے پیچھے کی زمین کو طویل تنگ برگیج پلاٹوں میں تقسیم کیا گیا تھا۔ گیارہویں صدی سے وگفورڈ چھ پیرش گرجا گھروں کے ساتھ "کافی اشرافیہ رہائش گاہوں" کے لیے ایک مضافاتی علاقے کے طور پر تیار ہوا، جن میں سے دو باقی ہیں، اور ہائی برج سے سنسل ڈائیک تک پھیلا ہوا ہے۔ 16 ویں اور 17 ویں صدی میں نئے مکانات اور تجارتی جائیدادیں لکڑی کے فریموں کے ساتھ تعمیر کی گئیں جن میں ہائی برج بھی شامل ہیں۔ بازار ڈھلوان سے ہائی اسٹریٹ کی طرف جنوب کی طرف بڑھ گئے۔ صنعتی انقلاب کے دوران، بھاری صنعت نے آبادی میں اضافے کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ زائرین اور مقامی لوگوں کے لیے ان اور ہوٹل بنائے گئے تھے اور عبادت گاہیں غیر موافق افراد کے لیے بنائی گئی تھیں۔ ریلوے 1846 میں اس وقت پہنچی جب مڈلینڈ ریلوے نے لنکن اسٹیشن کھولا۔ اسے 1950 میں لنکن سینٹ مارکس کا نام دیا گیا، 1985 میں بند کر دیا گیا، اور ایک شاپنگ سینٹر کے طور پر دوبارہ ترقی دی گئی۔ اس کے بعد 1848 میں گریٹ ناردرن آیا۔ ہائی اسٹریٹ کا کردار، جو شہر کی اہم خوردہ ریڑھ کی ہڈی ہے، پہاڑی کے نیچے چھوٹی آزاد دکانوں سے قومی خوردہ فروشوں میں بدل جاتا ہے۔ ایک واضح تبدیلی اس وقت ہوتی ہے جب یہ سینٹ میری اسٹریٹ پر ریلوے لیول کراسنگ سے گزرتا ہے اور شہر کے مرکز سے نکلتا ہے۔ یہاں، ہموار علاقے میں، صنعتی انقلاب کے دوران بڑے پیمانے پر ترقی ہوئی، کارکنوں کے لیے سیڑھیوں والی رہائش کی سڑکیں صحیح زاویوں پر مل جاتی ہیں، جس سے ہائی اسٹریٹ کے جنوبی حصے کو ایک مختلف کردار ملتا ہے۔ 2021 میں سٹی کونسل اور انگلش ہیریٹیج نے لوور ہائی اسٹریٹ کے کچھ حصوں کے لیے 2024 تک چلنے کے لیے ہیریٹیج ایکشن زون کو مالی اعانت فراہم کی جس کا مقصد ایک ایسے علاقے کو زندہ کرنا تھا جو تھکا ہوا تھا اور نیچے گر گیا تھا۔ اس میں ورثے کی عمارتوں کی بحالی اور دکانوں کے محاذوں کی تجدید شامل تھی تاکہ مستقبل میں ان کا ثبوت مل سکے، مزید کاروباروں کو راغب کیا جا سکے اور اس کی دلچسپ تاریخ کو دکھایا جا سکے۔ نشانات اور درج شدہ عمارتیں شمال کی طرف دیکھتے ہوئے، ہائی اسٹریٹ پر لنکن کیتھیڈرل کا غلبہ ہے، جو نمایاں طور پر "اپفل" لنکن میں واقع ہے۔ اگرچہ آج یہ علاقہ قلعے اور قرون وسطی اور بعد کی بہت سی عمدہ عمارتوں کے لیے مشہور ہے، "ڈاؤن ہل" میں ہائی اسٹریٹ میں بہت سی اہم عمارتیں ہیں جو خریداری کی حالیہ پیشرفتوں میں بکھری ہوئی ہیں۔ 1924 میں کلاسکیٹ گیٹ کے ساتھ اس کے سنگم پر ہائی اسٹریٹ کے مشرقی حصے میں سابق بوٹس دی کیمسٹ کی تعمیر کے دوران، ایک رومن عمارت کی باقیات، جو اب ایک طے شدہ یادگار ہے، بے نقاب ہوئیں جن میں ایک ہائپوکاسٹ بھی شامل ہے، جو تہھانے میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ 30 سے زیادہ درج شدہ عمارتیں ہائی اسٹریٹ سے متصل یا اس کا سامنا کرتی ہیں۔ گلڈ ہال اور اسٹونبو، سینٹ میری لی وگفورڈ اور سینٹ میری گلڈ ہال گریڈ I درج شدہ عمارتیں ہیں۔ ہائی اسٹریٹ کے جنوبی سرے کی طرف گوٹ کے تحفظ کے علاقے میں سینٹ پیٹر کو 1975 میں نامزد کیا گیا تھا۔ اسٹونبو اور گلڈ ہال لنکن کا ٹاؤن گیٹ ہے جس کے اوپر ایک گلڈ ہال ہے، جو 15 ویں صدی کا ہے اور اسے 1885-87 میں بحال کیا گیا تھا۔ طاقوں میں موجود شخصیات (بائیں) آرچنل گیبریل اور (دائیں) کنواری مریم، شہر اور کیتھیڈرل کی سرپرست سنت ہیں۔ مرکز میں جیمز اول کا شاہی کوٹ آف آرمز ہے، جس کی تاریخ 1605 ہے۔ اس نے ایک سابقہ گیٹ، ممکنہ طور پر نارمن، لیکن ممکنہ طور پر رومن شہر کے جنوبی گیٹ کی جگہ لے لی۔ سینٹ میری لی وگفورڈ چرچ ریلوے کراسنگ سگنل باکس کے ساتھ ہے۔ مزید جنوب میں سینٹ پیٹر ایٹ گاؤٹس ہے، جو 11 ویں صدی کا چرچ ہے جسے گریٹ گاؤٹ ڈرین نے بنایا تھا۔ اس کے قریب سینٹ میریز گلڈ ہال ہے، جسے کبھی جان او گونٹس اسٹیبلز کے نام سے جانا جاتا تھا۔ 1157 کے آس پاس بنایا گیا، یہ ممکنہ طور پر ہنری دوم کا ٹاؤن ہاؤس تھا۔ یہ 1547 تک تقریبا تین سو سال تک گلڈ ہال کے طور پر استعمال ہوتا رہا۔ 17 ویں صدی کے اوائل میں اسے اسکول کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا اور کچھ حصہ مالٹنگ کے لیے چھوڑ دیا جاتا تھا۔ اسے 1984 اور 1986 کے درمیان بحال کیا گیا تھا اور گاؤٹ کے چرچ ہال میں لنکن سوک ٹرسٹ اور سینٹ پیٹر موجود ہیں۔ گلی کے جنوبی سرے پر سینٹ بوٹولف چرچ ہے، جس کا سب سے قدیم حصہ 1721 کا اس کا مغربی مینار ہے۔ نچلی ہائی اسٹریٹ پر تقریبا ایک دوسرے کے سامنے دو متضاد عبادت گاہیں ہیں 1725 کا سادہ یونٹیرین چیپل، اور 1905 کا زیادہ چمکدار سنٹرل میتھوڈسٹ چرچ۔ گیلری پینٹنگز تاریخی پینٹنگز اور ڈرائنگ ایک اچھا اندازہ دیتی ہیں کہ برسوں کے دوران عمارتیں اور اسٹریٹ کیپس کیسے بدل گئے ہیں۔ لنکن کی اشر گیلری میں دو پینٹنگز ان تبدیلیوں کو ظاہر کرتی ہیں جو واقع ہوئی ہیں۔ دونوں پینٹنگز تقریبا ایک ہی پوزیشن سے بنائی گئی تھیں، جو چرچ آف سینٹ میری لی وگفورڈ کے قریب ہیں۔ سب سے قدیم، جو ہنری ہال کے ذریعہ 1800 کے آس پاس کی تاریخ کا ہو سکتا ہے، جارجیائی دور کی عمارتوں سے بھری ہوئی کوبلڈ گلیوں کو دکھاتا ہے، جن میں سے بیشتر اب غائب ہو چکی ہیں۔ فاصلے میں اوبلسک کی شکل کی پانی کی نالی ہے جو سڑک کو پانی کی فراہمی کے لیے دریائے ودھم پر ہائی برج پر رکھی گئی تھی۔ اس کے آگے اور کیتھیڈرل کے نیچے آرچز میں سینٹ پیٹر کا مینار ہے، جسے 1932 میں نئی دکانوں کے لیے راستہ بنانے کے لیے منہدم کر دیا گیا تھا۔ تقریبا پچاس سال بعد اسپورٹنگ آرٹسٹ جان ای فرینلی اول نے ریلوے کی آمد سے آنے والی تبدیلی کو دکھایا، جس میں گلی کے پار ایک لیول کراسنگ ہے۔ بہت سی جارجیائی عمارتیں اب بھی موجود ہیں اور سینٹ میری لی وگفورڈ میں نچلے پانی کی نالی دائیں طرف دکھائی گئی ہے۔ 1820 کے آس پاس ہائی اسٹریٹ کا ایک اور واٹر کلر نظارہ فنکار اور معمار ایمبروز پوئنٹر کا ہے۔ یہ گلی کے جنوبی سرے سے دیکھا جاتا ہے، جو کہ گریٹ بارگیٹ کے کافی قریب ہے (منہدم کیا گیا ic.1759) یہ واٹر کلر گلی کے جنوبی سرے سے دیکھا جاتا ہے، جو شمال کی طرف لنکن کیتھیڈرل کی طرف دیکھتا ہے۔ اس میں دائیں طرف گوٹس چرچ میں سینٹ پیٹر اور چرچ کے بالکل نیچے ہائی اسٹریٹ کو عبور کرنے والی لٹل گوٹ ڈرین دکھائی دیتی ہے۔ دکھائی گئی دیگر تمام عمارتیں بظاہر منہدم ہو چکی ہیں۔ نمبرنگ احاطے کی نمبرنگ لگاتار ہوتی ہے، جو کہ ملک کے بیشتر حصوں کے مقابلے میں غیر معمولی ہے۔ نمبر 1، ہائی اسٹریٹ، گلی کے جنوبی سرے پر مغربی طرف پہلی عمارت سے شروع ہوتا ہے، پڑوسی پراپرٹی نمبر 2 ہے، اس کے بعد نمبر 3 اور اسی طرح۔ یہ نمونہ شمال کی طرف، اوپر کی طرف جاری رہتا ہے یہاں تک کہ ہائی اسٹریٹ آبنائے سے مل جاتا ہے۔ اس کے بعد ترتیب وار نمبر کا نظام جنوب کی طرف، مشرقی طرف ہائی اسٹریٹ کے نیچے، نمبر 471-480 تک پہنچنے تک جاری رہتا ہے، جو نمبر 1 کے مخالف ہے۔ لنکن سٹی سینٹر اسٹیپ ہل لنکن سینٹ مارکس ریلوے اسٹیشن حوالہ جات سٹی آف لنکن کونسل لٹریچر اینٹرام این۔ (نظر ثانی شدہ)، پیوسنر این۔ اینڈ ہیرس جے۔، (1989)، دی بلڈنگز آف انگلینڈ: لنکنشائر، ییل یونیورسٹی پریس بھی دیکھیں۔ اسٹیرن کے۔ (ایڈ)، (2001)، دی آرکیالوجی آف وگفورڈ اینڈ بریفورڈ پول، لنکن آرکیالوجیکل اسٹڈیز نمبر 2، آکسبو بکس، آکسفورڈ بیرونی لنکس لنکن ہائی اسٹریٹ ہیریٹیج ٹریلز لنکن، انگلینڈ جغرافیہ لنکنشائر شاپنگ سٹریٹ ان انگلینڈ اسٹریٹ ان انگلینڈ لنکنشائر روڈز ان لنکنشائر