Schleicher Condor
شلیچر کونڈور، جسے ڈٹمار کونڈور بھی کہا جاتا ہے، جرمن ہائی ونگ، سنگل اور ٹو سیٹ، گل ونگڈ، گلائڈرز کا ایک سلسلہ ہے جسے ہینی ڈٹمار نے 1930 کی دہائی میں ڈیزائن کیا تھا، دوسری جنگ عظیم سے پہلے تھوڑی مقدار میں تیار کیا گیا تھا، 1952 اور 1955 کے درمیان الیگزینڈر شلیچر جی ایم بی ایچ اینڈ کمپنی اور فرڈینینڈ شمٹز نے بھی دوبارہ تیار کیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی پہلا کونڈور I 1932 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ طیارے کو مزید کنڈور II اور IIA میں تیار کیا گیا، جس نے اسٹرٹ بریسنگ کو کینٹیلیور ونگ سے تبدیل کر دیا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد دو نشستوں والے کونڈور چہارم نے پہلی بار 1951 میں اڑان بھری اور اسے شلیچر نے سیریز پروڈکشن میں ڈال دیا۔ کونڈور سیریز لکڑی سے بنائی گئی تھی، جس میں لکڑی کے فریم والے پروں کو ڈوپڈ ہوائی جہاز کے کپڑے میں ڈھک دیا گیا تھا۔ کونڈور IV میں ایک اسپان ونگ ہے جس میں ونگ روٹ پر گوئٹنگن 532 ایئر فوئل استعمال ہوتا ہے، جو ونگ ٹپ پر این اے سی اے 0012 سیکشن میں تبدیل ہوتا ہے۔ پنکھوں میں گلائڈ پتھ کنٹرول کے لیے متوازن ڈی ایف ایس طرز کے غوطہ بریک ہوتے ہیں۔ افقی اسٹیبلائزر آل فلائنگ ٹیل ڈیزائن کا ہے۔ لینڈنگ گیئر اصل میں ٹیک آف کے لیے ایک ڈولی تھا، جس میں طیارہ ایک فکسڈ سکڈ پر لینڈنگ کرتا تھا، حالانکہ کم از کم ایک میں فکسڈ مونو وہیل استعمال کرنے کے لیے ترمیم کی گئی تھی۔ کچھ ذرائع بتاتے ہیں کہ کل 18 کونڈور تعمیر کیے گئے تھے، جبکہ ایک دوسرے کا کہنا ہے کہ کل تعداد نامعلوم ہے، لیکن ارجنٹائن میں لائسنس کے تحت بنائے گئے کم از کم 18 کونڈور IV شامل ہیں۔ کم از کم ایک کونڈور کو موٹر گلائڈر میں تبدیل کر دیا گیا۔ آپریشنل تاریخ کونڈور ڈیزائن 1930 کی دہائی میں اپنی ابتدائی پروازوں سے ایک ریکارڈ قائم کرنے والا تھا۔ 1935 میں ایک نئے عالمی فاصلے کے ریکارڈ پر اڑایا گیا۔ کونڈور IVs کو میڈرڈ، اسپین میں منعقدہ 1952 کی ورلڈ گلائڈنگ چیمپئن شپ میں اڑایا گیا تھا۔ اس مقابلے کے دوران ارنسٹ-گنتھر ہاس نے ایک مثلث پر رفتار کے لیے ملٹی پلیس زمرے میں ایک نیا عالمی ریکارڈ قائم کیا۔ ہنس لوینجر نے 1952 میں ایک کونڈور IV-2 امریکہ درآمد کیا۔ لکڑی کے فوسیلج کو نقصان پہنچنے کے بعد اس نے ویلڈڈ اسٹیل ٹیوب سے ایک نیا ڈیزائن متبادل بنایا اور اسے ڈوپڈ کپڑے سے ڈھانپ دیا۔ نئے فوسیلج میں لینڈنگ گیئر کے لیے ایک فکسڈ وہیل شامل تھا۔ اس طیارے کو 2007 میں امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی رجسٹری سے ہٹا دیا گیا تھا۔ متغیرات کونڈور I ابتدائی اسٹرٹ بریڈ، سنگل سیٹ ورژن 1932 میں متعارف کرایا گیا۔ کونڈور II بہتر اسٹرٹ بریڈ، سنگل سیٹ ورژن۔ کونڈور IIB بہتر کینٹیلیور ونگ، سنگل سیٹ ورژن۔ کونڈور IV پوسٹ وار دو نشستوں والا ورژن کینٹیلیور ونگ کے ساتھ۔ ڈیٹمار-ریڈل موٹر-کونڈور پیٹر ریڈل کے کونڈور لا فالڈا کو ایک اسٹرٹ ماونٹڈ پاور انڈے کے طور پر تبدیل کیا گیا تھا، جس میں ایک کروبر ایم 4 ہوتا ہے جو ایک پشر پروپیلر چلاتا ہے، جو مرکز کے حصے سے منسلک ہوتا ہے۔ ارادہ یہ تھا کہ پاور انڈے کو بازیافت کرنے والے عملے کے ذریعہ گلائڈر تک پہنچایا جائے، جو گلائڈر اور پائلٹ پر نصب ہو تاکہ گلائڈر کو ڈی رگ اور ٹریلر کے ذریعے نقل و حمل کی ضرورت کے بغیر گھر کے اڈے پر واپس اڑایا جا سکے۔ عملی طور پر یہ ماؤنٹنگ کی پیچیدگی کے ساتھ ساتھ پاور انڈے کو نصب کرنے کے لیے درکار وقت اور کوشش کی وجہ سے ناقابل عمل پایا گیا۔ ہوائی جہاز نمائش میں ڈوئچ میوزیم فلگورفٹ شلیسہیم وضاحتیں (کونڈور IV-2) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط 1930 کی دہائی کے جرمن سیلپلین شلیچر ہوائی جہاز نے پہلی بار 1932 کے ہائی ونگ طیارے گل ونگ طیارے میں اڑایا تھا۔