Bemidji station
بیمیڈجی اسٹیشن بیمیڈجی، مینیسوٹا، ریاستہائے متحدہ میں ایک سابقہ گریٹ ناردرن ریلوے ڈپو ہے۔ یہ 1913 میں کھولا گیا، جس نے 1898 میں تعمیر شدہ لکڑی کے ڈھانچے کی جگہ لی۔ یہ آخری ڈپو تھا جسے ریلوے کے ماہر جیمز جے ہل نے کمیشن کیا تھا۔ ڈپو نے 1950 کی دہائی کے آخر تک مسافروں کی خدمت کی اور 1980 کی دہائی کے وسط تک مال بردار ڈپو کے طور پر جاری رہا، جب اسے بند کر دیا گیا، سوار کیا گیا اور چھوڑ دیا گیا۔ 1988 میں اسے ایکسپلوریشن/سیٹلمنٹ اور نقل و حمل کے موضوعات میں اس کی مقامی اہمیت کی وجہ سے گریٹ ناردرن ڈپو کے طور پر تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا۔ اسے بیسویں صدی کے اوائل میں بیمیڈجی کی واحد برقرار ریلوے عمارت ہونے کے لیے نامزد کیا گیا تھا، جو ریل تک رسائی کی علامت ہے جس نے بستی کو لاگنگ بوم ٹاؤن اور علاقائی تجارتی مرکز میں تبدیل کر دیا۔ خالی اور بگڑتی ہوئی عمارت کو 20 ویں صدی کے آخر میں مسمار کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ اسے تقریبا 2 ملین ڈالر کے انکولی دوبارہ استعمال کی کوشش سے بچایا گیا تھا اور اب بیلٹرامی کاؤنٹی ہسٹری سینٹر ہے، جو بیلٹرامی کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی کے زیر انتظام ہے۔ تفصیل یہ عمارت اینٹوں اور چونا پتھر کی ایک منزلہ ساخت ہے، جس کی چھت کولہے کی ہے۔ فن تعمیر عام طور پر نو کلاسیکی ہے، جیسا کہ محراب دار کھڑکیوں، دروازوں اور اگواڑے سے ظاہر ہوتا ہے، لیکن اس میں فنون اور دستکاری کے انداز کے اثرات بھی ہیں، جیسا کہ چوڑی جھونپڑیوں اور کھڑکیوں کے ڈیزائن سے ظاہر ہوتا ہے۔ اندرونی، پیمائش، مردوں اور عورتوں کے لیے علیحدہ انتظار کے علاقوں پر مشتمل تھا۔ ہر ویٹنگ روم میں سیٹیاں تھیں، اور خواتین کے کمرے میں کئی راکنگ کرسیاں تھیں۔ عمارت کے وسط میں ٹکٹ آفس تھا، اور مشرقی سرے پر سامان کے کمرے اور مال بردار کمرہ تھا۔ جنوب کی طرف ایک چھوٹے سے، کھڑکی والے پروجیکشن سے دونوں سمتوں سے پٹریوں کے نظارے دیکھنے کو ملتے تھے۔ تمام تار پیچھے سے نئے ڈھانچے میں داخل ہوئے، تاکہ عمارت کی جمالیات سے توجہ ہٹائی نہ جائے۔ اصل بیمیڈجی کا پہلا گریٹ ناردرن ڈپو ایک لکڑی کا ڈھانچہ تھا جو 1898 میں بنایا گیا تھا اور 1901 میں بڑھایا گیا تھا۔ 1903 میں، بجلی شامل کی گئی، اور 1905 میں، ایک سامان کا کمرہ، لیکن پرانا ڈپو اب بھی ناکافی تھا۔ 1907 تک، بیمیڈجی کمرشل کلب نے ایک نئے اسٹیشن کے لیے زور دینا شروع کر دیا تھا۔ پرانا ڈپو بہت چھوٹا تھا، اچھی طرح سے ہوا دار نہیں تھا، اور بیمیڈجی سے آنے والی ٹریفک کو سنبھال نہیں سکتا تھا۔ جون 1911 میں گریٹ ناردرن ریلوے کو ایک نیا ڈپو بنانے کے لیے درخواستیں کی گئیں۔ گورنر ایڈولف اولسن ایبرہارٹ اور ریلوے کے صدر اور جیمز جے ہل کے بیٹے لوئس ڈبلیو ہل نے بیمیڈجی کا دورہ کیا۔ بیمیڈجی کمرشل کلب نے انہیں مارکھم ہوٹل میں رات کا کھانا کھلایا اور انہیں کشتی کے ذریعے بیمیڈجی جھیل کے ارد گرد لے گیا۔ اس کے بعد، مقامی تاجر لوئس ہل کے ساتھ مزید بحث کے لیے ٹرین میں اپنے نجی کوچ میں سوار ہوئے۔ جنوری 1912 میں گریٹ ناردرن ریلوے کے بورڈ کے چیئرمین جیمز جے ہل بیمیڈجی آئے۔ انہوں نے بیمیڈجی ایونیو پر آرمری میں خطاب کیا۔ کمرشل کلب نے مارکھم ہوٹل میں ان کی تفریح کی اور انہیں شہر کے گرد لے گیا۔ 25 اپریل 1912 کو، بیمیڈجی ڈیلی پاینیر میں ایک سرخی نے اعلان کیا: "پہاڑی ایک نئی اینٹوں کی عمارت کا وعدہ کرتی ہے"۔ کام فورا شروع ہونا تھا۔ پچھلے سال تیار کیے گئے منصوبوں کی دوبارہ جانچ پڑتال کی گئی کیونکہ ان میں ایک مہنگے "مستقل قسم کے اے ڈپو" کا مطالبہ کیا گیا تھا، جو عام طور پر 20,000 یا اس سے زیادہ کے قصبوں کے لیے بنایا جاتا تھا۔ لیکن جب ہل نے بیمیڈجی کا دورہ کیا، جب وہ ٹرین سے اترا تو اس نے سب سے پہلے جو چیز دیکھی وہ مشرق کی طرف پٹریوں کے بالکل نیچے ایک متاثر کن نئی اینٹوں والی مینیسوٹا اور انٹرنیشنل ریلوے ڈپو تھی۔ "ہم ایک ڈپو اور ایک اچھا ڈپو بنائیں گے"، اس نے کہا۔ سرخ اینٹوں اور ریت کے پتھر کے بیرونی حصے والی عمارت کے لیے اصل منصوبوں کی منظوری دی گئی۔ ڈپو پر زیادہ تر کام 1912 کے اختتام سے پہلے مکمل ہو گیا تھا۔ 16 جنوری 1913 کو اس کے شاندار افتتاح کے لیے ہزاروں لوگوں نے ڈپو کا دورہ کیا۔ ہل شاندار افتتاحی تقریب کے لیے ٹرین کے ذریعے بیمیڈجی واپس آئے اور اس شام مارکھم ہوٹل میں ایک ضیافت میں خطاب کیا۔ اس نے ہجوم کو بتایا کہ اس نے ڈپو کی تکمیل کو دیکھنے کے لیے خصوصی خیال رکھا ہے کیونکہ یہ اس کا آخری ہوگا۔ بیلٹرامی کاؤنٹی ہسٹری سینٹر ڈپو نے 1950 کی دہائی کے آخر تک مسافروں کی خدمت کی اور 1980 کی دہائی کے وسط تک مال بردار ڈپو کے طور پر جاری رہا، جب اسے بند کر دیا گیا، سوار کیا گیا اور چھوڑ دیا گیا۔ اسے 1988 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں رکھا گیا تھا، لیکن کرایہ دار کے بغیر، عمارت کو پانی کے رساو اور توڑ پھوڑ سے نقصان پہنچا اور کبوتروں، چمگادڑوں اور چوہوں سے گندگی ہوگئی۔ یہ ڈپو ریلوے کمپنی، اس وقت تک برلنگٹن ناردرن ریلوے کی ذمہ داری بن چکا تھا۔ عمارت کو منہدم کرنے کے احکامات بھیجے گئے۔ ریلوے سپرنٹنڈنٹ راجر میکنروتھ کا شکریہ جنہوں نے انہدام کے احکامات کو روک دیا، ایک وقف شدہ ہسٹوریکل سوسائٹی میوزیم کمیٹی کی محنت اور فنڈ ریزنگ، اور 650,000 ڈالر کا ریاستی دارالحکومت بانڈنگ بل، عمارت کو بچایا گیا اور تقریبا دو ملین ڈالر کی لاگت سے اس کی تزئین و آرائش کی گئی۔ اسے اکتوبر 2000 میں بیلٹرامی کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی کے گھر کے طور پر دوبارہ کھولا گیا۔ ریل لائن اب بھی بی این ایس ایف ریلوے کے زیر استعمال ہے۔ بیلٹرامی کاؤنٹی، مینیسوٹا میں تاریخی مقامات کی فہرستوں کا قومی رجسٹر بھی دیکھیں بیرونی روابط بیلٹرامی کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی 1913 مینیسوٹا میں ادارے ریاستہائے متحدہ میں آرٹس اینڈ کرافٹس فن تعمیر بیمیڈجی، مینیسوٹا بلڈنگز اور بیلٹرامی کاؤنٹی، مینیسوٹا میں ڈھانچے سابق گریٹ ناردرن ریلوے (یو ایس) اسٹیشن مینیسوٹا میں سابق ریلوے اسٹیشن بیلٹرامی کاؤنٹی، مینیسوٹا میں تاریخی مقامات کا قومی رجسٹر مینیسوٹا میں مینیسوٹا ریلوے اسٹیشنوں میں نیوکلاسیکل فن تعمیر 1913 میں مینیسوٹا میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر ریلوے اسٹیشن کھولے گئے۔