1976 Music City USA 420
1976 میوزک سٹی یو ایس اے 420 ایک این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز ریس تھی جو 8 مئی 1976 کو نیش ول، ٹینیسی میں نیش ول اسپیڈوے (اب فیئر گراؤنڈ اسپیڈوے) میں ہوئی تھی۔ 1976 کے نیسکار ونسٹن کپ سیریز سیزن میں غلبہ حاصل کرنے والے پانچ ڈرائیور ڈیوڈ پیئرسن (ساتویں مقام کی اوسط تکمیل)، کیل یاربورو (آٹھویں مقام کی اوسط تکمیل)، رچرڈ پیٹی (نویں مقام کی اوسط تکمیل)، بینی پارسنز (دسویں مقام کی اوسط تکمیل)، اور بوبی ایلیسن (12 ویں مقام کی اوسط تکمیل) تھے۔ پس منظر نیش ول اسپیڈوے کو 1957 میں آدھے میل کے ہموار انڈاکار میں تبدیل کر دیا گیا تھا، جب یہ نیسکار سیریز ٹریک بننا شروع ہوا۔ 1969 اور 1970 کے سیزن کے درمیان اسپیڈ وے کو لمبا کیا گیا تھا۔ 1972 میں کونوں کو 35 ڈگری سے کم کر کے موجودہ 18 ڈگری کر دیا گیا۔ ریس رپورٹ کیل یاربورو کو 16000 تماشائیوں کے سامنے رچرڈ پیٹی کو 1.3 سیکنڈ سے شکست دینے میں دو گھنٹے اور 57 منٹ لگے۔ پانچ انتباہات نے برتری میں 16 تبدیلیوں کے ساتھ 33 لیپس کے لیے دوڑ کو سست کر دیا۔ رک نیوزوم لیپ 22 پر اگنیشن کے مسئلے کی وجہ سے آخری نمبر پر رہے۔ گرڈ پر موجود تمام 30 ڈرائیور امریکی نژاد تھے۔ بینی پارسنز نے دوڑ کی اوسط رفتار کے ساتھ پول پوزیشن کے لیے کوالیفائی کیا۔ فاتح کو جیت میں 8,565 ڈالر ملے (افراط زر کے لیے ایڈجسٹ ہونے پر $) جبکہ آخری مقام پر رہنے والے فائنشر کو 305 ڈالر ملیں گے (افراط زر کے لیے ایڈجسٹ ہونے پر $)۔ 19 سالہ سٹرلنگ مارلن نے اپنی دوڑ میں نیسکار کی شروعات کی۔ اس نے 30 ویں مقام سے شروعات کی اور 29 ویں مقام پر ختم ہوا۔ مارلن نے اپنے والد کو کو کی جگہ لی جب وہ چوٹ سے صحت یاب ہو رہے تھے۔ اس ریس کے قابل ذکر عملے کے سربراہ بلی ہیگن، ہیری ہائیڈ، جیک ایلڈر، ڈیل ان مین، بڈ مور، کو کو مارلن، ٹم بریور اور ٹریوس کارٹر تھے۔ کوالیفائنگ فنشنگ آرڈر کیل یاربورو (نمبر۔ 11) رچرڈ پیٹی (نمبر۔ 43) بینی پارسنز (نمبر۔ 72) بڈی بیکر (نمبر۔ 15) بوبی ایلیسن (نمبر۔ 2) لینن پانڈ (نمبر۔ 54) ڈیو مارسیس (نمبر۔ 71) والٹر بیلارڈ (نمبر۔ 30) ڈیوڈ سسکو (نمبر۔ 05) فرینک وارن (نمبر۔ 79) ڈی۔ کے۔ الریچ (نہیں۔ 40) ڈیرل والٹرپ * (نہیں۔ 88) ایلمو لینگلی (نمبر۔ 64) سیسل گورڈن (نمبر۔ 24) جمی کا مطلب ہے (نہیں۔ 52) بک بیکر (نمبر۔ 33) رچرڈ چائلڈریس * (نہیں۔ 3) جیمز ہیلٹن * (نہیں۔ 48) ایڈ نیگری * (نہیں۔ 8) جے ڈی۔ میک ڈفی * (نہیں۔ 70) جبے تھامس * (نمبر۔ 25) میننگ کو چھوڑ دیں * (نہیں۔ 92) بروس ہل * (نمبر۔ 47) بیکسٹر پرائس * (نمبر۔ 45) ہینلی گرے * (نہیں۔ 19) بڈی آرنگٹن * (نہیں۔ 67) گیری مائرز * (نمبر۔ 95) والٹر والیس * (نہیں۔ 87) سٹرلنگ مارلن * (نمبر۔ 14) رک نیوزوم * (نہیں۔ 20) * ڈرائیور ریس ٹائم لائن سیکشن کا حوالہ ختم کرنے میں ناکام رہا: اسٹارٹ: کیلے یاربورو ابتدائی گرڈ کی قیادت کر رہے تھے جب ڈرائیور اسٹارٹ/فنش لائن کو عبور کر رہے تھے۔ لیپ 39: لینن پانڈ نے کیل یاربورو سے برتری حاصل کی۔ لیپ 40: ڈیو مارسیس نے لینن پانڈ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 47: کیل یاربورو نے ڈیو مارسیس سے برتری حاصل کی۔ لیپ 59: والٹر والیس کی گاڑی کا پچھلا حصہ غیر محفوظ انداز میں پھٹ گیا۔ لیپ 72: بڈی آرنگٹن اپنی گاڑی کو زیادہ گرم کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ لیپ 131: بیکسٹر پرائس نے تیز رفتار سے گاڑی چلاتے ہوئے اپنا انجن اڑا دیا۔ لیپ 150: بینی پارسنز نے کیل یاربورو سے برتری حاصل کی۔ لیپ 151: رچرڈ پیٹی نے بینی پارسنز سے برتری حاصل کی۔ لیپ 152: کیل یاربورو نے رچرڈ پیٹی سے برتری حاصل کی۔ لیپ 161: بوبی ایلیسن نے کیل یاربورو سے برتری حاصل کی۔ لیپ 162: کیل یاربورو نے بوبی ایلیسن سے برتری حاصل کی۔ لیپ 167: سکپ میننگ نے تیز رفتار سے گاڑی چلاتے ہوئے اپنا انجن اڑا دیا۔ لیپ 171: جبے تھامس نے تیز رفتار سے گاڑی چلاتے ہوئے اپنا انجن اڑا دیا۔ لیپ 180: ڈیرل والٹرپ نے کیل یاربورو سے برتری حاصل کی۔ لیپ 185: کیل یاربورو نے ڈیرل والٹرپ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 227: ایڈ نیگری اپنی گاڑی کو زیادہ گرم کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ لیپ 256: جیمز ہیلٹن نے تیز رفتار سے گاڑی چلاتے ہوئے اپنا انجن اڑا دیا۔ لیپ 303: بینی پارسنز نے کیل یاربورو سے برتری حاصل کی۔ لیپ 305: کالی یاربورو نے بینی پارسنز سے برتری حاصل کی۔ لیپ 328: بینی پارسنز نے کیل یاربورو سے برتری حاصل کی۔ لیپ 350: ڈیرل والٹرپ نے بینی پارسنز سے برتری حاصل کی۔ لیپ 352: کیل یاربورو نے ڈیرل والٹرپ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 393: ڈیرل والٹرپ کی گاڑی کا پچھلا حصہ غیر محفوظ طریقے سے نکل گیا۔ ختم: کیل یاربورو کو باضابطہ طور پر ایونٹ کا فاتح قرار دیا گیا۔ ریس کے بعد موقف حوالہ جات میوزک سٹی یو ایس اے 420 نیسکار ریس فیئر گراؤنڈ اسپیڈ وے میوزک سٹی یو ایس اے 420 میوزک سٹی یو ایس اے 420