London Bus Museum
لندن بس میوزیم ایک مقصد سے بنایا گیا ٹرانسپورٹ میوزیم ہے، جو عوام کے لیے روزانہ کھلا رہتا ہے اور انگلینڈ کے ویبرج میں بروکلینڈز میں واقع ہے۔ داخلہ بروکلینڈز میوزیم کے ساتھ مشترکہ بنیاد پر ہے۔ یہ عجائب گھر لندن بس پریزرویشن ٹرسٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے اور لندن میں بس کی 100 سال کی ترقی کا احاطہ کرنے والی لندن بسوں، کوچوں اور ذیلی گاڑیوں کی تقریبا پینتیس مثالیں (اس کے چالیس + مجموعہ سے) دکھاتا ہے جن میں وکٹورین دور کی ہارس بسیں، 1920 کی دہائی کی اوپن ٹاپ بسیں، 1930 کی دہائی کے ڈیزائن کو ہموار کیا گیا اور دوسری جنگ عظیم کے دوران 1950 کی دہائی کے بڑے پیمانے پر معیارات، 1960 کی دہائی کے اے ای سی روٹ ماسٹرز اور 1970 کی دہائی کی ریئر انجن والی بسیں شامل ہیں۔ اس مجموعے میں دوسری جنگ عظیم سے پہلے کے اے ای سی ریجنٹس، جنگ کے بعد کے اے ای سی ریجنٹ III آر ٹیز اور اے ای سی روٹ ماسٹرز شامل ہیں اور نمائشوں کو ایک تاریخی ٹائم لائن میں ترتیب دیا گیا ہے، جو لندن بس کی ترقی میں سنگ میل کی نمائندگی کرنے والی گیلریوں میں تقسیم ہے، جس میں ہر نوادرات کو اس کے عصری ماحول میں رکھا گیا ہے۔ میوزیم کے مجموعے میں کچھ انوکھی نمائشیں ہیں، جن میں سے بہت سی رضاکاروں کے ذریعہ مکمل طور پر بحال کی گئی ہیں، جن میں اے ای سی ریجنٹ III آر ٹی اور روٹ ماسٹر کے پروٹو ٹائپ اور دوسری جنگ عظیم کی واحد زندہ بچ جانے والی "یوٹیلیٹی" بس شامل ہے جو لندن میں چلائی گئی تھی۔ میوزیم کی ابتدا 1966 میں لندن بس پریزرویشن گروپ (ایل بی پی جی) کی بنیاد پر ہوئی، جو لندن بسوں کے انفرادی مالکان کی ایک انجمن ہے جو اپنے وسائل کو جمع کرنا چاہتے تھے۔ اس گروپ کے کچھ اراکین نے 1952 میں لندن کی پرانی بسوں کو محفوظ رکھنے کی کوشش کی تھی لیکن ان کی پہلی کامیابی 1956 میں 1929 کے اے ای سی ریگل سنگل ڈیکر کی خریداری کے ساتھ ہوئی جس کی ابتدا لندن جنرل اونیبس کمپنی سے ہوئی تھی اور جسے اب عام طور پر برطانیہ میں نجی طور پر محفوظ کی جانے والی پہلی بس کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے۔ 1972 میں، ایل بی پی جی نے دوسری جنگ عظیم کی ایک سابقہ طیارہ فیکٹری حاصل کی، جسے اب سرے کے کوبھم کے قریب منہدم کر دیا گیا، جہاں نجی کوبھم بس میوزیم قائم کیا گیا تھا، اس مقام سے اپنا نام لیا۔ اگرچہ میوزیم عبوری طور پر ایک رجسٹرڈ چیریٹی اور ایک رجسٹرڈ میوزیم بن گیا تھا، لیکن 2000 کی دہائی کے اوائل تک اس کا مستقبل غیر یقینی تھا کیونکہ عمارت خراب ہو رہی تھی اور اس مقام سے عوامی میوزیم چلانے کی منصوبہ بندی کی اجازت حاصل نہیں کی جا سکی تھی، جس سے خیراتی اور میوزیم دونوں کی حیثیت خطرے میں پڑ گئی تھی۔ بالآخر، آپریٹنگ ٹرسٹ سابق بروکلینڈز ریسنگ سرکٹ اور ہوائی جہاز کی تیاری کی جگہ کے مقام پر قریبی بروکلینڈز میوزیم ٹرسٹ سے زمین کے ایک بڑے پلاٹ کے حصول کے لیے بات چیت کرنے میں کامیاب رہا۔ پرانے عجائب گھر کی جگہ کی بحالی اور نئے مقام پر ایک نئی عمارت کی تعمیر کے لیے معاہدہ کیا گیا، اس طرح عجائب گھر کو ایک محفوظ گھر فراہم کیا گیا جہاں سے یہ عوام کے لیے روزانہ کھل سکتا ہے۔ نئے، مقصد سے تعمیر شدہ احاطے کا افتتاح 1 اگست 2011 کو ہوا اور لندن بس میوزیم کا نام اپنایا گیا۔ 1875 میں بنائی گئی گاڑیوں کی فہرست چاقو بورڈ ہارس بس۔ تھری لائٹ گارڈن-سیٹ ہارس بس 1890 میں تعمیر کی گئی۔ فور لائٹ گارڈن سیٹ ہارس بس 1890 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی این ایس قسم کی بس-این ایس 174-ایکس او 1048-1923 میں تعمیر کی گئی۔ لی لینڈ ایل بی 5-"چاکلیٹ ایکسپریس"-ایکس یو 7498-1924 میں بنایا گیا۔ ڈینس 4 ٹن بس-D142-XX 4591-1925 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریگل I بس-T31-UU 6646-1929 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریجنٹ I بس-ایس ٹی 922-جی جے 2098-1930 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریگل I کوچ-T357-GN 8242-1931 میں بنایا گیا۔ اے ای سی معروف بس-ایل ٹی 1059-جی او 5170-1931 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریجنٹ I بریک ڈاؤن ٹینڈر-738 جے-اے جی ایکس 520-1933 میں بنایا گیا۔ اے ای سی ریجنٹ I بس-ایس ٹی ایل 441-اے ایکس ایم 693-1934 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی کیو قسم کا کوچ-کیو 83-سی جی جے 188-1935 میں بنایا گیا۔ اے ای سی ریگل I کوچ-T448-CXX 171-1936 میں بنایا گیا۔ اے ای سی ریجنٹ I بس-ایس ٹی ایل 1993-ڈی ایل یو 92-1937 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریجنٹ I بس-ایس ٹی ایل 2377-ای جی او 426-1937 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریگل I کوچ-T504-ELP 228-1938 میں بنایا گیا۔ اے ای سی ریجنٹ III پروٹو ٹائپ بس-آر ٹی 1-ای وائی کے 396-1939 میں تعمیر کی گئی۔ گائی عرب II بس-G351-HGC 130-1945 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریجنٹ III بس-آر ٹی 2657-ایل وائی آر 641-1948 میں تعمیر کی گئی۔ بیڈفورڈ او کینٹین یونٹ-702 بی-1948 میں بنایا گیا۔ اے ای سی ریگل IV پروٹو ٹائپ بس-یو ایم پی 227-1949 میں تعمیر کی گئی۔ لی لینڈ 7RT بس-RTL139-KGK 803-1949 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریگل IV سائٹسنگ کوچ-آر ایف 19-ایل یو سی 219-1951 میں بنایا گیا۔ اے ای سی ریگل IV سیاحتی کوچ-آر ایف ڈبلیو 6-ایل یو سی 381-1951 میں بنایا گیا۔ اے ای سی ریگل IV کوچ-آر ایف 226-ایم ایل ایل 763-1952 میں بنایا گیا۔ اے ای سی ریگل IV بس-آر ایف 395-ایم ایکس ایکس 283-1952 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریجنٹ III بس-آر ٹی 2775-ایل وائی آر 826-1952 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریجنٹ III بس-آر ٹی 3491-ایل وائی آر 910-1952 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریجنٹ III کم اونچائی والی بس-آر ایل ایچ 48-ایم ایکس ایکس 248-1952 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریگل IV-بی ای اے کوچ 4 آر ایف 4-ایم ایل ایل 740-1953 میں بنایا گیا۔ گائی اسپیشل کنٹری بس-جی ایس 34-ایم ایکس ایکس 334-1953 میں بنائی گئی۔ اے ای سی روٹ ماسٹر پروٹو ٹائپ بس-آر ایم ایل 3-ایس ایل ٹی 58-1957 میں تعمیر کی گئی۔ فورڈ 300 ای وین-1096 ایف-1959 میں بنایا گیا۔ اے ای سی روٹ ماسٹر بس-RM140-VLT 140-1959 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی روٹ ماسٹر کوچ-آر ایم سی 1461-461 سی ایل ٹی-1962 میں بنایا گیا۔ اے ای سی روٹ ماسٹر بس-آر ایم ایل 2760-ایس ایم کے 760 ایف-1968 میں تعمیر کی گئی۔ بیڈفورڈ سی اے ایل ایمبولینس-1492 بی-1968 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی سوئفٹ بس-ایس ایم ایس 369-ای جی این 369 جے-1971 میں تعمیر کی گئی۔ اے ای سی ریلائنس کوچ-آر پی 90-جے پی اے 190 کے-1972 میں بنایا گیا۔ ایم سی ڈبلیو میٹروبس-ایم 6-ڈبلیو وائی ڈبلیو 6 ٹی-1978 میں بنایا گیا۔ لی لینڈ ٹائٹن بس-T23-WYV 23T-1979 میں تعمیر کی گئی۔ رائٹ ایکلپس جیمنی باڈیڈ وولوو بی 7 ٹی ایل-لندن جنرل ڈبلیو وی ایل 1-ایل جی 02 کے جی پی-2002 میں بنایا گیا۔ اسکینیا اونی سٹی-لندن یونائیٹڈ ایس پی 1-وائی این 56 ایف سی اے-2006 میں بنایا گیا۔ لندن ٹرانسپورٹ میوزیم کے حوالہ جات بیرونی لنکس لندن بس میوزیم کا آفیشل ویب سائٹ پیج لندن بس میوزیم کے لیے بروکلینڈز میوزیم بروکلینڈز بس میوزیم کی آفیشل ویب سائٹ پر انگلینڈ کے عجائب گھر سرے میں دیکھیں۔