Pier 54, Seattle
پیئر 54 سیئٹل، واشنگٹن میں ایک سیاحتی گھاٹ ہے۔ پہلے ایک فعال شپنگ گھاٹ اور گودام، پیئر 54 کو اصل میں پیئر 3 کے نام سے جانا جاتا تھا جب تک کہ اسے دوسری جنگ عظیم کے دوران دوبارہ نمبر نہیں دیا گیا۔ اس گھاٹ کو گیلبریتھ ڈاک اور گیلبریتھ بیکن ڈاک کے نام سے بھی جانا جاتا تھا۔ چھوٹے مقامی بھاپ جہازوں کی بڑی تعداد کی وجہ سے، جو عام طور پر لکڑی سے بنے ہوتے ہیں، جو 1930 کی دہائی تک گھاٹ کا استعمال کرتے تھے، اس گھاٹ کو "مچھر فلیٹ ڈاک" کے نام سے بھی جانا جاتا تھا۔ لوکیشن پیئر 54 اسپرنگ اسٹریٹ کے دامن میں واقع ہے۔ سیئٹل فائر ڈیپارٹمنٹ کی فائر بوٹس کے لیے موجودہ گودی پیئر 54 کے بالکل جنوب میں واقع ہے۔ پیئر 55 شمال کا اگلا گھاٹ ہے۔ کنسٹرکشن پیئر 3 کی پیمائش کی گئی، اور اس میں 10,000 ٹن کی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کے ساتھ ایک کارگو گودام تھا۔ گھاٹ پر دو تیز رفتار ریلوے پٹریاں تھیں۔ گھاٹ پر پانی کی گہرائی تھی۔ 1900 میں شروع ہونے والی تاریخ، پیئر 3 کو گیلبریتھ، بیکن اینڈ کمپنی نے لیز پر لیا تھا۔ اس فرم کے پرنسپل جیمز گیلبریتھ اور سیسل بیکن تھے۔ وہ اناج، گھاس، پلاسٹر، کنکریٹ اور تعمیراتی مواد کے تھوک فروش تھے۔ 1910 میں، گھاٹ بیل ٹاؤن کی آگ میں تباہی سے بال بال بچ گیا، حالانکہ قریبی گیلبریتھ، بیکن گودام تباہ ہو گیا تھا۔ 1917 میں، پیئر 1 اور پیئر 2، سیئٹل کی طرح، پیئر 3 ناردرن پیسیفک ریلوے کی ملکیت تھا۔ پیئر 3 آئی لینڈ ٹرانسپورٹیشن کمپنی، مرچنٹس ٹرانسپورٹیشن کمپنی، پگٹ ساؤنڈ نیول اسٹیشن روٹ، کٹسپ کاؤنٹی ٹرانسپورٹیشن کمپنی، پولارڈ اسٹیم شپ کا ٹرمینل تھا۔ کمپنی، اور دیگر پگٹ ساؤنڈ مقامی شپنگ لائنیں۔ جیمز گیلبریتھ کے بیٹے والٹر گیلبریتھ کے زیر انتظام کٹسپ کاؤنٹی ٹرانسپورٹیشن کمپنی نے کولمین ڈاک سے چلنے والی پگٹ ساؤنڈ نیویگیشن کمپنی کے خلاف مقابلہ کیا۔ اس طرح یہ کٹسپ، یوٹوپیا، ریلائنس اور ہائیک جیسے لکڑی کے بھاپ جہازوں کے لیے گھریلو گھاٹ تھا۔ پیئر 3 پر کال کرنے والے دیگر پگٹ ساؤنڈ اسٹیمرز میں میگنولیا، موہاک، فلورنس کے، ڈوڈ، اور مونٹیسیلو 2 شامل ہیں۔ پیئر 3 پائیک پلیس مارکیٹ سے پیدل فاصلے پر تھا جہاں اسٹیمرز کے ذریعے لائے گئے زیادہ تر مقامی کریانہ فروخت کیے جاتے تھے۔ عام طور پر یہ خود کسان یا ان کی بیویاں کرتی تھیں، جو اسٹیمر پر سوار ہو کر صبح پیئر 3 میں جاتے اور شام کو روانہ ہوتے۔ زندہ مرغیاں، ذبح شدہ مرغی، انڈے، جستی دار ڈبوں میں دودھ، آلو کے بورے، بنڈلوں میں روبرب اور کریٹوں میں پھل۔ ڈاک سائیڈ ٹریول کی سہولیات اس وقت کچھ آرام کی پیش کش کرتی تھیں، لیکن پیئر 3 ایک چھوٹا ویٹنگ روم پیش کرنے والے پہلے لوگوں میں سے ایک تھا۔ 1929 سے لے کر 1930 کی دہائی کے وسط تک پیئر 3 گورسٹ ایئر ٹرانسپورٹ کا جنرل ہیڈ کوارٹر تھا، جس نے وہاں سے کیسٹون-لویننگ طیاروں کا استعمال کرتے ہوئے سیپلین سروس چلائی۔ انہوں نے آواز کے پار بریمرٹن سے بھی کام کیا۔ اس عرصے کے دوران، شمالی بحر الکاہل اب بھی گھاٹ کی ملکیت تھا، لیکن 1944 تک واشنگٹن فش اینڈ اوسیٹر کمپنی (اب اوشین بیوٹی سی فوڈز) نے گھاٹ خرید لیا تھا اور وہ اس کا مرکزی کرایہ دار تھا۔ انجینئرنگ فرم ریز اور کیلینڈر ایسوسی ایٹس نے گھاٹ کو مضبوط بنانے اور اسے اس کے نئے استعمال کے مطابق ڈھالنے میں ان کی مدد کی۔ 1938 میں ایوار ہاگلونڈ نے گھاٹ کے شیڈ کے شمال مشرقی کونے کو ایک کمرے والے ایکویریم کے لیے کرایہ پر لیا، جس میں ایک چھوٹی مچھلی اور چپس اسٹینڈ شامل تھا، جسے بعد میں ایوار کے ایکرس آف کلیمز کے نام سے جانا گیا۔ ایکویریم 1945 کے آس پاس بند ہوا، اس وقت ریستوراں جنوب مشرقی کونے میں چلا گیا اور اسے اسٹریم لائن ماڈرن انداز میں دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، پیئر 3 کو پیئر 54 کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا۔ جون 1966 میں ہیگلینڈ نے پیئر 54 کو 500,000 ڈالر میں خریدا۔ واشنگٹن فش اینڈ اوسیٹر کمپنی پھر ہیگلینڈ کی کرایہ دار بن گئی۔ ریستوراں کو بار بار دوبارہ ڈیزائن کیا گیا اور سالوں کے دوران توسیع کی گئی، جس نے 1985 میں ہیگلینڈ کی موت سے پہلے کم و بیش اپنی موجودہ ترتیب حاصل کی۔ 1988 سے موجودہ حیثیت، پیئر 54 نہ صرف ایوار کے ایکرس آف کلیمز کا گھر رہا ہے، بلکہ یہ اولڈ کیوریوسٹی شاپ کا بھی گھر رہا ہے۔ 1899 میں قائم کیا گیا، یے اولڈ کیوریوسٹی شاپ سیئٹل واٹر فرنٹ کے قدیم ترین موجودہ کاروباروں میں سے ایک ہے۔ سنٹرل واٹر فرنٹ، سیئٹل حوالہ جات مزید پڑھنا بیٹن، ویلفورڈ، ایڈیشن بھی دیکھیں۔ فرینک واٹر ہاؤس اینڈ کمپنی کی پیسیفک پورٹس: ایک تجارتی جغرافیہ (1917) (رسائی 06-09-11)۔ ڈورپیٹ، پال، "سیئٹلز بیل ٹاؤن فائر آف 1910"، HistoryLink.org مضمون 4180، (23 مئی 2003)۔ (رسائی 06-12-11)۔ فابر، جم، اسٹیمرز ویک-پگٹ ساؤنڈ، برٹش کولمبیا، اور کولمبیا ریور، اینیٹائی پریس، سیئٹل، ڈبلیو اے 1985 کلائن، میری ایس، اور بے لیس، جی اے، فیری بوٹس-اے لیجنڈ آن پگٹ ساؤنڈ، بے لیس بکس، سیئٹل، ڈبلیو اے 1983 نیویل، گورڈن آر، ایڈ۔، ایچ ڈبلیو کی پرانی سمندری شاہراہوں پر سفر کرنا۔ میک کارڈی میرین ہسٹری آف دی پیسیفک نارتھ ویسٹ، سپیریئر پبلشنگ کمپنی، سیئٹل، ڈبلیو اے (1966) اسٹیٹ آف واشنگٹن، پبلک یوٹیلیٹیز کمیون، تھرڈ اینیول رپورٹ (جس میں یکم دسمبر 1912 سے 30 نومبر 1913 تک کی مدت کا احاطہ کیا گیا ہے)، جلد۔ 3، صفحہ 199 پر۔ (رسائی حاصل کی گئی 06-09-11) ولما، ڈیوڈ، اور ڈورپٹ، پال، "ایوار ہاگلینڈ نے 7 جون 1966 کو سیئٹل واٹر فرنٹ پر پیئر 54 خریدا"، HistoryLink.org Essay 2509 (27 جون 2000) (رسائی حاصل کی گئی 06-12-11) کنگ کاؤنٹی کی تاریخ، سیئٹل میں واشنگٹن پیئرز سیئٹل سنٹرل واٹر فرنٹ، سیئٹل ناردرن پیسیفک ریلوے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر 1900 میں واشنگٹن (ریاست) میں 1900 اداروں میں مکمل ہوا۔