Bilbao tram
بلباؤ ٹرام (بلباؤ ٹرام) بلباؤ، باسکی ملک، سپین میں ایک ٹرام نظام ہے۔ یوسوٹرن کے ذریعہ برانڈ یوسوٹرن ٹرانبیا (جو وٹوریا-گستیز میں ٹرام سسٹم کا بھی انتظام کرتا ہے) کے تحت چلایا جاتا ہے، یہ ایک واحد لائن پر مشتمل ہے، جس کا افتتاح 18 دسمبر 2002 کو ہوا تھا اور آخری بار 25 مارچ 2022 کو توسیع کی گئی تھی۔ اس کی تخلیق کا سبب بلباؤ کے ریلوے نیٹ ورک کو بہتر بنانا تھا۔ ٹرام ان محلوں کو خدمات فراہم کرتی ہے جن میں میٹرو یا کریکانیس اسٹیشن نہیں ہیں۔ اس کے علاوہ، یہ لائن اہم سیاحتی اور ثقافتی مقامات، جیسے گگنہیم میوزیم بلباؤ سے گزرتی ہے۔ یہ بلباؤ میٹرو، یوسکٹن ٹرینا اور کریکانیس بلباؤ کے ساتھ رابطے پیش کرتا ہے۔ یوسکو ٹران برانڈ (فی الحال یوسکوٹرن ٹرانبیا کے نام سے جانا جاتا ہے) کا تصور بلباؤ میں ریلوے خدمات کو بہتر بنانے اور بلباؤ میٹرو یا کریکانیس بلباؤ کے زیر توجہ محلوں اور علاقوں کی خدمت کے لیے کیا گیا تھا۔ شہر میں ٹرام کی ضرورت پر غور کرنے میں 15 سال کا مطالعہ اور تحقیق لگا۔ لائن کے پہلے مرحلے کی تعمیر مئی 1999 میں شروع ہوئی۔ پہلے چھ اسٹاپ 18 دسمبر 2002 کو اس وقت کے باسکی ملک کے لینڈاکری جوآن جوس ایبریکس نے کھولے تھے۔ 2003 اور 2004 کے درمیان چار نئے اسٹاپ کھولے گئے۔ 2008 میں مزید تین اسٹاپ کے ساتھ لائن کو بڑھانے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ تین میں سے دو اسٹاپ کی تعمیر (آخری اسٹاپ کو بالآخر ترک کر دیا گیا) 2010 میں شروع ہوئی۔ دو اسٹاپ (جسے بسورٹو اور لا کیسلا کہا جاتا ہے) کا افتتاح 25 اپریل 2012 کو ہوا۔ 25 مارچ 2022 کو، لائن کو اٹکسوری سے بولویٹا تک بڑھایا گیا تھا جس میں کوکلاگا اور اٹکسوری کے درمیان سابق یوسوٹرن ٹرینا صف بندی کا استعمال کیا گیا تھا۔ 2019 کے بعد سے استعمال نہیں کیا گیا جب تمام ٹرین خدمات کو میٹرو کی لائن 3 کے ذریعے موڑ دیا گیا۔ سسٹم اسٹیشن ڈیزائن پوری لائن میں سولہ اسٹیشن ہیں (مارچ 2022 تک)۔ ٹرام اسٹاپوں میں کم پلیٹ فارم ہوتے ہیں، اور کچھ اسٹیشنوں میں اس کے بجائے باقاعدہ فٹ پاتھ استعمال کیے جاتے ہیں۔ بلباؤ-اتسوری اسٹیشن کو چھوڑ کر، تمام اسٹاپ اور اسٹیشن غیر عملہ والے ہیں اور ٹکٹوں کی فروخت کے لیے خودکار ٹکٹ مشینیں ہیں۔ ایک بار خریدنے کے بعد، ٹکٹ کی تصدیق ٹکٹ مشین کے ساتھ واقع توثیق مشین پر ہونی چاہیے۔ اسٹیشنوں کا فرش عملی طور پر ٹراموں میں سے ایک کے برابر ہے، اس لیے اس سے وہیل چیئر، پرام، پش چیئر اور بزرگ بغیر کسی قدم کے آسانی سے ٹرام میں سوار ہو سکتے ہیں۔ لائنز نیٹ ورک ایک واحد لائن پر مشتمل ہے، جسے پہلے لائن اے کہا جاتا تھا، جو اٹکسوری سے لا کیسلا تک چلتی ہے۔ ہفتے کے دنوں میں، آٹکسوری سے پہلی روانگی 5:58 پر اور لا کیسلا سے 6:26 پر ہوتی ہے۔ ٹرام دن کے زیادہ تر وقت میں ہر 10 منٹ پر چلتے ہیں، اور صبح سویرے اور رات کو دیر سے چلتے ہیں۔ اٹکسوری سے آخری روانگی 22:58 پر اور لا کیسلا سے 23:26 پر ہے۔ ویک اینڈ سروس میں آگے بڑھنے کے لمبے راستے اور کام کے اوقات کم ہوتے ہیں۔ لائن کا پہلا حصہ، اٹکسوری سے پیو بروجا تک اور پھر سبینو ارانا سے لا کیسلا تک سڑک پر چلتا ہے (حالانکہ ایک مخصوص لین پر)۔ پیو بروجا سے یوسکالڈونا تک ٹرام گرین ٹریک سے گزرتی ہے۔ اسٹاپ لسٹ نیٹ ورک کا نقشہ مستقبل کی پیش رفت آٹونومیا یوسکوٹرین نے اپنے سابقہ ٹرمینس، اوسپیٹالیا/ہسپتال (جسے اس وقت بسورٹو کہا جاتا تھا) سے آٹونومیا ایونیو اور ایرکالڈے ضلع تک لائن کی توسیع کا تخمینہ لگایا، لیکن 2009 کے انتخابات کے بعد اس منصوبے میں ترمیم کی گئی۔ دو مزید اسٹاپوں کی تعمیر 2010 میں شروع ہوئی، ایک خود مختاری میں اور دوسرا لا کیسلا اسکوائر میں (ایرکالڈے میں ایک کی جگہ)۔ یہ توسیع 2012 میں کھولی گئی۔ وہاں سے لائن کو ابانڈو تک بڑھانے کا منصوبہ ہے، اس طرح ایک شاخ کے ساتھ ایک سرکلر لائن بنائی جائے گی۔ ایٹکس بیری ٹرام وے لائن کا اصل ٹرمینس اٹکسوری ہے۔ یہ اسٹیشن 2019 تک یوسکٹن کی مسافر ریل لائنوں کے لیے ٹرمینس کے طور پر بھی کام کرتا تھا، جب آخری بقیہ خدمات تیسری میٹرو لائن سے چلنا شروع ہوئیں۔ اس نے اٹکسوری اور کوکلاگا کے درمیان سابقہ ریلوے لائن کو آزاد کر دیا ہے، جسے ٹرام استعمال کرے گی۔ لائن کو ٹرام وے کے معیار میں تبدیل کرنے کا کام 2020 میں شروع ہوا، جس میں لا پینا کی خدمت کرنے والے ایک نئے اسٹاپ کی تعمیر اور موجودہ بولویٹا اسٹیشن کی موافقت شامل ہوگی۔ یہ توسیع 2025 تک کوکلاگا تک نہیں پہنچے گی، کیونکہ اس اسٹیشن کے آس پاس پٹریوں پر لائن 3 کے لیے ایک عارضی ڈپو بنایا جا رہا ہے۔ Zorrotzaurre Zorrotzaurre کی بحالی کے ساتھ، موجودہ لائن کو Zorrotza اور Zorrotzaurre کے محلوں سے جوڑنے کا منصوبہ ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط بلباؤ ٹرام میں نقل و حمل سپین میں ٹرانسپورٹ سپین میں میٹر گیج ریلوے یوسکٹن 2002 باسکی ملک (خود مختار برادری) میں ادارے 2002 میں کھولی گئی ریلوے لائنیں