Peugeot Type 177
پیجوٹ ٹائپ 177 بی ایک درمیانی رینج کی کار تھی جو 1924 اور 1929 کے درمیان فرانسیسی آٹو میکر پیجوٹ نے تیار کی تھی۔ 10 سی وی کی مالیاتی ہارس پاور، اور 2670 ملی میٹر کے وہیل بیس کے ساتھ، اس نے اسی شعبے میں مقابلہ کیا جیسا کہ سٹرون بی 2 اور رینالٹ کے زیڈ۔ یہ کار پیجوٹ ٹائپ 173 سے ماخوذ تھی، جس سے اسے اپنے مکینیکل اجزاء وراثت میں ملے اور جس کے ساتھ اس نے اپنے مجموعی طول و عرض دونوں کا اشتراک کیا اور جب 1924 میں لانچ کیا گیا تو اس کا 1,525 سی سی او ایچ وی ان لائن چار سلنڈر انجن تھا۔ دعوی کردہ زیادہ سے زیادہ بجلی کی پیداوار 1,900 آر پی ایم پر 29 ایچ پی تھی۔ یہ کار سامان کی تین مختلف سطحوں، نامزد بی، بی ایچ اور بی ایل میں دستیاب تھی۔ لانچ کے ایک سال بعد، 1925 میں، ٹائپ 177 کی، ٹائپ 173 کو خارج کر دیا گیا اور نئے ماڈل نے اس کی جگہ لے لی۔ اس کے علاوہ 1925 میں کمپنی نے پیوگیوٹ ٹائپ 181 لانچ کیا، جو بڑے پیمانے پر 177 سے ملتا جلتا ہے، لیکن قدرے بڑے 1,615 سی سی انجن کے ساتھ جس کے لیے 30 ایچ پی کی زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ اور 75 کلومیٹر فی گھنٹہ (47 میل فی گھنٹہ) کی زیادہ سے زیادہ رفتار دی گئی تھی۔ 1926 کے آخر میں 177 بی کے تین اصل ورژن کی تیاری ختم ہو گئی۔ 16, 039 تیار کیے گئے تھے۔ ایک متبادل 177 کو 1927 کے آغاز میں 177 ایم کی شکل میں لانچ کیا گیا تھا۔ 1927 کا 177 ایم اپنی شفاف چھت کی وجہ سے خاص دلچسپی کا باعث تھا، ایک ایسی خصوصیت جو صرف پچاس سال بعد بہت سی کاروں پر ایک آپشن کے طور پر وسیع پیمانے پر پھیل گئی۔ اکتوبر 1928 میں 22 ویں پیرس موٹر شو میں 1929 کے ماڈل سال کے لیے اس کی جگہ 177 آر نے لے لی۔ وہیل بیس 2695 ملی میٹر پر قدرے لمبا تھا۔ اس کے فورا بعد پاور یونٹ کو بھی تبدیل کر دیا گیا، نئی کاریں جن میں 1,393 سی سی کا چھوٹا انجن تھا۔ اس نے 177 کو زیادہ طاقتور پیجوٹ 181 سے دور کر دیا، جس سے نئی ٹائپ 177 کو صرف 25 ایچ پی کی زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ کے ساتھ چھوڑ دیا گیا، جو اس کے باوجود 70 کلومیٹر فی گھنٹہ (44 میل فی گھنٹہ) کی درج شدہ ٹاپ سپیڈ کو سپورٹ کرنے کے لیے کافی تھا۔ 177 اور زیادہ طاقتور 181 تجارتی طور پر کامیاب رہے، جن میں 40,000 سے زیادہ 177 تیار کیے گئے۔ 100, 000 واں پیجوٹ ٹائپ 181 تھا، جو کمپنی کے آڈن کورٹ پلانٹ میں تیار کی جانے والی آخری کاروں میں سے ایک تھی۔ ٹائپ 181 کی پیداوار 1928 تک جاری رہی، جب تک کہ 9,259 کی پیداوار ہو چکی تھی۔ ٹائپ 177 کو مزید ایک سال کے لیے پیش کیا جاتا رہا، جو اپنے آخری سال میں ٹائپ 181 کے لیے اب تک مخصوص 1,615 سی سی انجن سے طاقتور تھا۔ 1929 میں ٹائپ 177 کی پیداوار ختم ہونے تک مزید 18,202 تعمیر ہو چکے تھے۔ حوالہ جات اور ذرائع وولف گینگ شماربیک: آل پیجوٹ آٹوموبائل 1890-1990۔ موٹربچ-ورلاگ۔ سٹٹ گارٹ 1990۔ ٹائپ 177 کاریں 1924 میں متعارف کرائی گئیں