Roman bridge of Córdoba
قرطبہ کا رومن پل قرطبہ، اندلس، جنوبی اسپین کے تاریخی مرکز میں ایک پل ہے، جو اصل میں پہلی صدی قبل مسیح کے اوائل میں دریائے گواڈالکوویر کے پار بنایا گیا تھا، حالانکہ اس کے بعد سے اسے مختلف اوقات میں دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے۔ اسے مقامی طور پر اولڈ برج کے نام سے بھی جانا جاتا ہے کیونکہ بیسویں صدی کے وسط میں سان رافیل پل کی تعمیر تک، یہ دریا کے پار شہر کا واحد پل تھا۔ موجودہ ڈھانچے کا زیادہ تر حصہ 8 ویں صدی میں عربوں کی تعمیر نو سے ملتا ہے۔ یہ چھوٹے سے محفوظ علاقے میں شامل ہے جسے سوٹوس ڈی لا البولافیا کہا جاتا ہے۔ 1931 سے، پل، پورٹا ڈیل پونٹے اور کالاہورا ٹاور کے ساتھ مل کر، یادگار کے زمرے میں بین ڈی انٹیرس کلچرل قرار دیا گیا ہے۔ یہ قرطبہ کے تاریخی مرکز کا بھی حصہ ہے، جسے 1984 میں عالمی ثقافتی ورثہ قرار دیا گیا تھا۔ یہ پل رومیوں نے پہلی صدی قبل مسیح کے اوائل میں بنایا تھا، شاید اس نے پچھلے لکڑی کے پل کی جگہ لے لی تھی۔ اسلامی تعمیر نو کے بعد اس کی شکل میں 16 آرکیڈز تھے، جو اصل سے ایک کم اور کل لمبائی 247 میٹر تھی۔ چوڑائی تقریبا 9 میٹر ہے۔ ویا آگسٹا، جو روم کو کاڈز سے جوڑتا تھا، غالبا اس سے گزرا تھا۔ ابتدائی اسلامی تسلط کے دوران امیاد خاندان کے نامزد مسلم گورنر السمح ابن ملک الکھولانی نے قدیم رومن تعمیر کے کھنڈرات پر ایک پل بنانے کا حکم دیا۔ قرون وسطی میں، کالاہورا ٹاور اور پورٹا ڈیل پونٹے بالترتیب پل کے جنوبی اور شمالی سروں پر بنائے گئے تھے (مؤخر الذکر اب 16 ویں صدی کی تعمیر نو ہے)۔ پل کو دوبارہ تعمیر کیا گیا اور اسے اپنے موجودہ سائز تک بڑھایا گیا۔ محراب اسلامی فن تعمیر کی عکاسی کرتے ہیں جو شہر کے مناظر پر حاوی ہے۔ 17 ویں صدی میں، سینٹ رافیل کی تصویر کشی کرنے والا ایک مجسمہ پل کے بیچ میں رکھا گیا تھا، جسے برنابے گومز ڈیل ریو نے انجام دیا تھا۔ اس کی تاریخ کے دوران، پل کو کئی بار بحال اور تزئین و آرائش کی گئی (خاص طور پر 10 ویں صدی میں)، اور اب صرف 14 ویں اور 15 ویں محراب (پورٹا ڈیل پونٹے سے شمار) اصل ہیں۔ پیدل سفر 1 مئی 2004 کو میرافلوریس پل (2003 میں مکمل ہوا) کی تعمیر کے بعد اس پل کو پیدل چلنے والوں کے لیے بنایا گیا۔ بحالی 2006 میں، اس ڈھانچے پر تحفظ کے کام کے ساتھ ساتھ اندرونی اور بیرونی بحالی کے کام کے لیے اسے ٹریفک کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ پل کی بحالی کا بجٹ 13.6 ملین یورو تھا اور یہ 1 جنوری 2008 کو مکمل ہوا۔ اس کام کی ہدایت کاری میونسپل آرکیٹیکٹ جوان کوئنکا مونٹیلا نے کی تھی۔ بحالی متنازعہ تھی کیونکہ اس نے پل کی ظاہری شکل کو نمایاں طور پر متاثر کیا، جیسے کہ ہموار کرنے کے لیے استعمال ہونے والا گلابی گرینائٹ۔ کام کے ایک حصے کے طور پر، سٹارلنگز کو صاف کیا گیا، اصل اینٹوں کے کام کو بے نقاب کیا گیا، فرش کو پالش شدہ گرینائٹ سلیبوں سے تبدیل کیا گیا، انیسویں صدی کی اسٹریٹ لائٹس کو بولارڈ لائٹس سے تبدیل کیا گیا اور سینٹ ایسسکلس اور سینٹ وکٹوریہ کے لیے وقف موجودہ طاق کی تجدید کی گئی۔ اس کے علاوہ، پل کے شمالی سرے کی سطح کو بلند کیا گیا، جس سے یہ پاسیو ڈی لا ربیرا سے بہہ گیا۔ بحال شدہ پل کا افتتاح 9 جنوری 2008 کو ہوا اور اس میں اندلس کی علاقائی حکومت کے صدر مینوئل چاویس اور قرطبہ کی میئر روزا اگویلر نے شرکت کی۔ حوالہ جات کولن او کونر: رومن برجز، کیمبرج یونیورسٹی پریس 1993، پی پی۔ 103 (ایس پی 7) احمد محمد المقدری: نفھو تیب من گھوسنی ال اندلوسی الرطیب، پی پی۔ 480 بیرونی روابط صفحہ سٹرکٹوری ویب سائٹ صفحہ قرطبہ 24 ویب سائٹ قرطبہ میں عمارتیں اور ڈھانچے قرطبہ، اسپین کا تاریخی مرکز قرطبہ، اسپین میں پل جو پہلی صدی قبل مسیح میں مکمل ہوئے صوبہ قرطبہ (اسپین) میں بین ڈی انٹیرس ثقافتی نشانات دریائے گواڈالکوویر پر پل