Peugeot Type 21
پیجوٹ ٹائپ 21 ایک ابتدائی موٹر گاڑی ہے جو 1898 اور 1901 کے درمیان فرانسیسی آٹو بنانے والی پیجوٹ نے اپنے آڈن کورٹ پلانٹ میں تیار کی تھی۔ نو تیار کیے گئے۔ یہ گاڑی ایک ریئر ماونٹڈ دو سلنڈر فور اسٹروک انجن سے چلتی تھی، جسے خود پیجوٹ نے تیار کیا تھا۔ دونوں سلنڈروں کو پہلے پٹرول سے چلنے والے پیجوٹ میں استعمال ہونے والے وی فارمیٹ کے بجائے متوازی طور پر ترتیب دیا گیا تھا، اور پیچھے کے محور کے اوپر جس سے اسے چین ڈرائیو کے ذریعے جوڑا گیا تھا۔ چین ڈرائیو میکانزم کے ذریعے پیچھے کے پہیوں کو 5 اور پاور کے درمیان زیادہ سے زیادہ پیداوار فراہم کی گئی۔ گاڑی نے پیوگیوٹ ٹائپ 24 کے فارمیٹ کی قریب سے پیروی کی جو اسی سال نمودار ہوئی تھی، لیکن وہیل بیس کو 1 سے 2 تک بڑھا دیا گیا، جس نے گاڑی کی لمبائی کی حمایت کی۔ ٹائپ 21 میں ایک کیریج فارمیٹ کوپی باڈی شامل تھی جو چار افراد کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی تھی۔ اس وقت "کوپی" آٹوموبائل بڑے پیمانے پر بند دو دروازوں والی گاڑی سے ملتا جلتا تھا لیکن گھوڑوں کے بغیر۔ اگرچہ اسے کوپی کے طور پر حوالہ دینا مکمل طور پر درست نہیں ہوگا، لیکن یہ ڈیزائن درحقیقت ایک "بر لائن" باڈی ورک تھا جیسا کہ گھوڑے سے کھینچی جانے والی گاڑیوں میں ہوتا ہے۔ یہ ٹائپ 21 کو دنیا کا پہلا موٹرائزڈ ICE بروہم ہونے کی نشاندہی کرتا ہے۔ آنے والے سالوں میں، یہ ڈیزائن خاص طور پر الیکٹریس اور ڈاکٹر کوپس میں مقبول ہونے کے لیے تیار ہوگا۔ 1900 میں پیجوٹ نے چھوٹی ٹائپ 31 اور ٹائپ 30 کو اپنی رینج میں شامل کیا۔ ٹائپ 30 کو ٹائپ 21 کے اوپن ٹاپ ورژن کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔ تاہم، جب کہ صرف 9 پیجوٹ ٹائپ 21 تیار کیے گئے تھے، ٹائپ 30 تقریبا دو سال کی ماڈل لائف کے دوران 84 کی پیداواری سطح پر پہنچ گیا جو کہ مجموعی طور پر فرانسیسی آٹو انڈسٹری کے لیے تیزی سے توسیع کی مدت کے ساتھ موافق تھا۔ ذرائع اور مزید پڑھنا وولف گینگ شماربیک: ایلی پیجوٹ آٹوموبائل 1890-1990۔ موٹربچ-ورلاگ۔ سٹٹ گارٹ 1990۔ ٹائپ 21 1890 کی دہائی کی کاریں 1900 کی دہائی کی کاریں ریئر انجن والی گاڑیاں تجربہ کار گاڑیاں پیتل دور کی گاڑیاں 1898 میں متعارف کرائی گئی کاریں