Red Bull Road Rage
ریڈ بل روڈ ریج ایک انتہائی نیچے کی طرف سڑک پر موٹر سائیکل کا مقابلہ ہے۔ یہ مقابلہ پہلی بار 2005 میں صرف مدعو نواز ایونٹ کے طور پر منعقد کیا گیا تھا، لیکن 2008 کے بعد سے ریڈ بل نے اسے شوقیہ اور پیشہ ور ریسرز کے لیے کھول دیا ہے۔ ریڈ بل روڈ ریج کے ایڈیشن اٹلی، فرانس، جرمنی، بیلجیم، لٹویا، اسرائیل، پولینڈ اور بوسنیا اور ہرزیگوینا میں ایک بار اور سوئٹزرلینڈ اور امریکہ میں دو بار منعقد ہوئے ہیں۔ یہ تقریب فور کراس ماؤنٹین بائیکنگ سے ملتی جلتی ہے لیکن اسے بیل ریس بھی کہا جاتا ہے۔ ابتدائی انفرادی ٹائم ٹرائل آئی ٹی ٹی کوالیفائنگ اور سیڈنگ رن کا انعقاد کیا جاتا ہے، اس کے بعد ٹاپ 32 حریف ناک آؤٹ ہیٹس میں ایک وقت میں چار ریس کرتے ہیں، جس میں دو سب سے تیزی سے اگلے راؤنڈ میں آگے بڑھتے ہیں۔ ریڈ بل روڈ ریج کی جڑیں جائنٹ بائیسکلز کے جون میسکو سے ملتی ہیں، جو 2001 میں یہ خیال لے کر آئے تھے۔ انہوں نے اس خیال کو پیش کرنے کے لیے 2004 میں ریڈ بل (شمالی امریکہ) کمیونیکیشنز منیجر، پال میلینا سے رابطہ کیا اور جنوری 2005 میں، ریڈ بل نے تقریب کے انعقاد کو شروع کرنے کے لیے گرین لائٹ دی۔ 2005 ٹونا کینین، مالیبو، کیلیفورنیا، یو ایس اے اصل ریڈ بل روڈ غصہ 5 اور 6 نومبر 2005 کو کیلیفورنیا، یو ایس اے میں ٹونا کینین، مالیبو کے نیچے منعقد ہوا۔ یہ ایونٹ 4.5 کلومیٹر کے کورس پر منعقد کیا گیا تھا اور اس میں 390 میٹر بلندی کے ساتھ 49 موڑ شامل تھے، جو زیادہ سے زیادہ 18 فیصد کے ساتھ 9.75% کا اوسط میلان دیتا ہے۔ کوالیفائنگ نتائج حتمی نتائج * لائن کے پار پہلے سوار کے لیے صرف وقت پر چلائیں۔ * * ان سواروں کے لیے کوئی اوسط رفتار کا حساب نہیں لگایا جا سکتا کیونکہ صرف پہلے نمبر پر آنے والے سوار کے لیے دوڑ کا وقت مقرر کیا جاتا ہے۔ 2006 ٹونا کینین، مالیبو، کیلیفورنیا، یو ایس اے 2006 میں ایونٹ 11 نومبر کو طے شدہ ٹونا کینین، مالیبو، کیلیفورنیا میں واپس آنے والا تھا۔ روڈ اور ماؤنٹین بائیکنگ سے تعلق رکھنے والے دنیا کے سرفہرست پیشہ ور ریسرز میں سے 25 باضابطہ اسٹارٹ لسٹ میں تھے۔ 31 اکتوبر کو اس وقت کے آگ کے خطرے کے حالات کا جائزہ لینے کے بعد، مالیبو سٹی فائر چیف کی طرف سے آگ سے بچاؤ کے خدشات کی وجہ سے ایونٹ کو منسوخ کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ 2007 میں ریڈ بل روڈ ریج کا انعقاد نہیں کیا گیا۔ 2008 گورنیگل پاس، سوئٹزرلینڈ 2008 میں ریڈ بل روڈ ریج دوبارہ منعقد کیا گیا، اس بار یورپ میں پہلی بار۔ یہ بھی پہلی بار تھا کہ ایونٹ کو شوقیہ اور پیشہ ور سواروں کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ یہ ایونٹ 3.8 کلومیٹر کے کورس پر 340 میٹر بلندی کے ساتھ منعقد ہوا، جو سوئٹزرلینڈ میں گورنیگل پاس سے اترتا ہے۔ اوسط میلان زیادہ سے زیادہ 18 فیصد کے ساتھ 8.95% تھا۔ کوالیفائنگ نتائج حتمی نتائج * رن ناٹ ٹائم۔ * * رن کا وقت نہ ہونے کی وجہ سے اوسط رفتار کا حساب نہیں لگایا جا سکتا۔ 2009 میں پہلی بار، 2009 میں پورے یورپ میں متعدد ایونٹس منعقد ہوئے، جن میں کل چار ریسیں تھیں۔ اٹلی، فرانس اور جرمنی سمیت تین نئے مقامات شامل کیے گئے اور سیزن کے اختتام پر سوئٹزرلینڈ میں ریسنگ کی طرف واپسی ہوئی۔ کورٹینا ڈی امپیزو، اٹلی 2009 ریڈ بل روڈ ریج سیزن کا افتتاحی مقابلہ پہلی بار اٹلی میں 21 اور 22 جون 2009 کو منعقد ہوا۔ یہ ایونٹ ڈولومائٹس میں کورٹینا ڈی امپیزو میں اترتے ہوئے 360 میٹر بلندی کے ساتھ 5 کلومیٹر کے کورس پر منعقد کیا گیا تھا۔ اوسط میلان زیادہ سے زیادہ 12 فیصد کے ساتھ 7.4 فیصد رہا۔ کوالیفائنگ نتائج حتمی نتائج * رن ناٹ ٹائم۔ * * رن کا وقت نہ ہونے کی وجہ سے اوسط رفتار کا حساب نہیں لگایا جا سکتا۔ سینٹ-لاری-سولن، فرانس سیزن کا دوسرا ریڈ بل روڈ ریج پہلی بار فرانس میں 13 ستمبر 2009 کو منعقد ہوا۔ یہ ایونٹ 350 میٹر بلندی کے ساتھ 4.6 کلومیٹر کے کورس پر منعقد کیا گیا تھا، جو پیرینیز میں سینٹ-لاری-سولان سے اترتا ہے۔ اوسط میلان 7.6 فیصد تھا جس میں زیادہ سے زیادہ 12 فیصد تھا۔ کوالیفائنگ کے نتائج فائنل کے نتائج مورٹزبرگ، جرمنی سیزن کا تیسرا ریڈ بل روڈ ریج پہلی بار جرمنی میں 10 اکتوبر 2009 کو منعقد ہوا۔ یہ ایونٹ نیورمبرگ کے قریب موریٹزبرگ سے اترتے ہوئے 188 میٹر بلندی کے ساتھ 2.1 کلومیٹر کے کورس پر منعقد ہوا۔ اوسط میلان زیادہ سے زیادہ 18 فیصد کے ساتھ 8.95% تھا۔ کوالیفائنگ کے نتائج-خواتین کے حتمی نتائج-خواتین * وقت پر نہیں دوڑتی ہیں۔ * * رن کا وقت نہ ہونے کی وجہ سے اوسط رفتار کا حساب نہیں لگایا جا سکتا۔ کوالیفائنگ نتائج-مینز فائنل کے نتائج-مینز * رن ناٹ ٹائم۔ * * رن کا وقت نہ ہونے کی وجہ سے اوسط رفتار کا حساب نہیں لگایا جا سکتا۔ نتائج کی مکمل میز رینگ، سوئٹزرلینڈ 2009 کے ریڈ بل روڈ ریج سیزن کے فائنل میں 28 اکتوبر 2009 کو سوئٹزرلینڈ میں ریسنگ میں واپسی ہوئی، اس بار رینگ میں۔ یہ ایونٹ 210 میٹر بلندی کے ساتھ 2.1 کلومیٹر کے کورس پر منعقد ہوا، جو رینگ سے اینٹلبچ، سوئٹزرلینڈ میں اترتا ہے۔ اوسط میلان زیادہ سے زیادہ 16 فیصد کے ساتھ 10 فیصد تھا۔ کوالیفائنگ نتائج حتمی نتائج * رن ناٹ ٹائم۔ * * رن کا وقت نہ ہونے کی وجہ سے اوسط رفتار کا حساب نہیں لگایا جا سکتا۔ 2010 لا ریڈ آؤٹ، ایویل، بیلجیم 2010 ریڈ بل روڈ ریج سیزن اوپنر پہلی بار بیلجیم میں 22 مئی 2010 کو منعقد ہوا۔ یہ ایونٹ 950 میٹر کے کورس پر 95 میٹر بلندی کے ساتھ منعقد کیا گیا تھا، جو لا ریڈ آؤٹ کو ایویل میں اترتا ہے۔ اوسط میلان 10 فیصد تھا جس میں زیادہ سے زیادہ 22 فیصد تھا۔ کوالیفائنگ نتائج فائنل نتائج سگولڈا، لٹویا دوسرا 2010 ریڈ بل روڈ ریج ایونٹ پہلی بار لٹویا میں 30 مئی 2010 کو منعقد ہوا۔ یہ ایونٹ 700 میٹر کورس پر 80 میٹر ایلیویشن ڈراپ کے ساتھ منعقد کیا گیا تھا، جو لیٹویا کے سگولڈا میں نیشنل بوبسلیگ ٹریک رسائی سڑک کے ساتھ اترتا ہے۔ اوسط میلان زیادہ سے زیادہ 15 فیصد کے ساتھ 11.4% تھا۔ کوالیفائنگ کے نتائج-خواتین کے فائنل کے نتائج-خواتین کے کوالیفائنگ کے نتائج-مردوں کے فائنل کے نتائج-مرد حمات گادر، اسرائیل 2010 ریڈ بل روڈ ریج سیزن کا فائنل ایک اور نئے مقام پر ہوا، اس بار اسرائیل میں، 4 جون 2010۔ یہ ایونٹ 3.3 کلومیٹر کے کورس پر 295 میٹر بلندی کے ڈراپ کے ساتھ منعقد کیا گیا تھا، جو میو ہما سے حمات گادر، اسرائیل کی طرف اترتا ہے۔ اوسط میلان زیادہ سے زیادہ 18 فیصد کے ساتھ 8.94% تھا۔ کوالیفائنگ نتائج حتمی نتائج * رن ناٹ ٹائم۔ * * رن کا وقت نہ ہونے کی وجہ سے اوسط رفتار کا حساب نہیں لگایا جا سکتا۔ 2011 میڈزبروڈزی زیویکی، پولینڈ واحد 2011 ریڈ بل روڈ ریج ایونٹ پہلی بار پولینڈ میں 1 اکتوبر 2011 کو منعقد ہوا۔ یہ ایونٹ 4 کلومیٹر کے کورس پر 260 میٹر بلندی کے ڈراپ کے ساتھ منعقد کیا گیا تھا، جو گورا زار سے میڈزبروڈزی زیویکی کی طرف اترتا ہے۔ اوسط میلان زیادہ سے زیادہ 14 فیصد کے ساتھ 6.5 فیصد رہا۔ کوالیفائنگ نتائج حتمی نتائج * رن ناٹ ٹائم۔ * * رن کا وقت نہ ہونے کی وجہ سے اوسط رفتار کا حساب نہیں لگایا جا سکتا۔ 2012 میں ریڈ بل روڈ ریج کا انعقاد نہیں کیا گیا تھا۔ 2013 مونٹ وینٹوکس، فرانس مونٹ وینٹوکس 8 جون 2013 کو فرانس میں ریسنگ میں واپسی کے لیے تیار تھا۔ یہ دوڑ 445 میٹر بلندی کے ڈراپ کے ساتھ 6 کلومیٹر کے کورس پر ہونی تھی، جو کہ آج تک کا سب سے طویل اور سب سے عمودی ڈراپ ہے، جو مشرقی ڈھلوان پر مونٹ وینٹوکس (مونٹ چاو) کی چوٹی سے شیلیٹ رینارڈ تک اترتا ہے۔ اوسط میلان زیادہ سے زیادہ 15 فیصد کے ساتھ 7.1 فیصد پر رہا۔ جمعرات 30 مئی کو، موسمی حالات کی منفی پیش گوئی کی وجہ سے، مجاز انتظامی حکام کی طرف سے اجازت نہ ملنے کی وجہ سے ایونٹ منسوخ کر دیا گیا تھا۔ سرائیوو، بوسنیا اور ہرزیگووینا 2013 کی دوسری طے شدہ ریڈ بل روڈ ریج ریس 6 جولائی کو مونٹ وینٹوکس پر ایونٹ منسوخ ہونے کے بعد ڈیفالٹ طور پر سیزن اوپنر بن گئی۔ 280 میٹر کی کل بلندی کے ساتھ 3.5 کلومیٹر کا راستہ سرائیوو کے باہر واقع تھا۔ اوسط میلان 8 فیصد پر تھا جس میں زیادہ سے زیادہ میلان 12 فیصد تھا۔ کوالیفائی کرنے والے نتائج کوالیفائی گروپس کو بے ترتیب طور پر ڈرا کیا گیا اور 44 سواروں کے لیے ناک آؤٹ راؤنڈ فوری طور پر شروع ہو گئے، جس میں ہر گروپ میں سرفہرست دو سوار خود بخود 1/8 فائنل راؤنڈ کے لیے کوالیفائی کرتے ہیں۔ بقیہ 10 مقامات کو تیسری پوزیشن حاصل کرنے والوں سے بے ترتیب طور پر دوبارہ ڈرا کیا گیا، جس میں ایک سوار کے علاوہ سبھی 1/8 فائنل راؤنڈ میں آگے بڑھ رہے تھے۔ حتمی نتائج * وقت پر نہ چلائیں۔ * * رن کا وقت نہ ہونے کی وجہ سے اوسط رفتار کا حساب نہیں لگایا جا سکتا۔ گوانیلا پاس، جارج ٹاؤن، کولوراڈو، یو ایس اے گوانیلا پاس، جارج ٹاؤن، کولوراڈو، یو ایس اے نے 5 اکتوبر 2013 کو سیزن کے دوسرے ریڈ بل روڈ ریج کی میزبانی کی، جس سے یہ پہلا موقع ہے جب ریس اپنے افتتاح کے بعد امریکہ واپس آئی ہے۔ 170 میٹر کی کل بلندی کے ساتھ ڈھائی کلومیٹر کا کورس جارج ٹاؤن، سی او کے اوپر گوانیلا پاس پر واقع تھا۔ 3020 میٹر کی بلندی پر، یہ 3000 میٹر سے اوپر کی بلندی سے شروع ہونے والی پہلی دوڑ ہے۔ اوسط میلان 6.7 فیصد پر تھا جس میں زیادہ سے زیادہ میلان 12 فیصد تھا۔ کوالیفائنگ کے نتائج کو 4X فارمیٹ میں پوائنٹس سسٹم کے ساتھ منعقد کیے گئے، پہلے کے لیے 22، دوسرے کے لیے 16، تیسرے کے لیے 12 اور چوتھے کے لیے 9۔ تین راؤنڈز کے بعد پوائنٹس پر ٹائی کی صورت میں، سواروں کی درجہ بندی میں فرق کرنے کے لیے، سواروں کے خلاف دوڑنے اور مجموعی کوالیفائنگ میں انہیں کہاں رکھا گیا اس پر مبنی ایک گتانک عمل میں آیا۔ حتمی نتائج * وقت پر نہ چلائیں۔ * * رن کا وقت نہ ہونے کی وجہ سے اوسط رفتار کا حساب نہیں لگایا جا سکتا۔ ریو ڈی جنیرو، برازیل پہلی بار، ایک جنوبی امریکی ملک کو بھی ایک مقام کے طور پر پیش کیا جانا تھا، جس میں 26 اکتوبر 2013 کو برازیل کے شہر ریو ڈی جنیرو میں ایک تقریب کا منصوبہ بنایا گیا تھا، لیکن بعد میں اسے منسوخ کر دیا گیا۔ 2014-موجودہ ریڈ بل روڈ ریج ایونٹس 2014 کے بعد سے منعقد کیے گئے ہیں۔ شماریاتی کورسز ریس کورس کے فاصلے اور کل بلندی میں کمی ہر واقعہ میں مختلف ہوتی ہے۔ اصل ریڈ بل روڈ ریج نزولی ٹونا وادی، مالیبو، کیلیفورنیا، یو ایس اے، 390 میٹر بلندی ڈراپ کے ساتھ 4.5 کلومیٹر کے کورس پر منعقد ہوا۔ مختصر ترین کورس لیٹویا کے سگولڈا میں تھا، جس کی پیمائش صرف 700 میٹر تھی اور اس میں صرف 80 میٹر بلندی کا ڈراپ بھی شامل تھا۔ سب سے طویل کورس کورٹینا ڈی امپیزو، اٹلی میں تھا، جس کا کل فاصلہ 5 کلومیٹر اور بلندی میں 360 میٹر کمی تھی۔ سب سے لمبا کورس: 5 کلومیٹر (کورٹینا ڈی امپیزو، اٹلی) * سب سے چھوٹا کورس: 700 میٹر (سگولڈا، لٹویا) سب سے زیادہ بلندی کا نقطہ آغاز: 3020 میٹر (گوانیلا پاس، جارج ٹاؤن، کولوراڈو، یو ایس اے) سب سے کم بلندی کا نقطہ آغاز: 100 میٹر (سگولڈا، لٹویا) سب سے زیادہ بلندی کا اختتامی نقطہ: 2850 میٹر (گوانیلا پاس، جارج ٹاؤن، کولوراڈو، یو ایس اے) سب سے کم بلندی کا اختتامی نقطہ:-85 میٹر (حمات گیڈر، اسرائیل) سب سے زیادہ بلندی میں کمی: 390 میٹر (ٹونا وادی، مالیبو، کیلیفورنیا، یو ایس اے) * سب سے کم بلندی میں کمی: 80 میٹر (سگولڈا، لٹویا) سب سے زیادہ ڈھال: 22 فیصد (لا ریڈاوٹے، اے سب سے تیز رفتار سرکاری طور پر ریکارڈ کی گئی سب سے تیز رفتار 2009 میں کورٹینا ڈی امپیزو میں اطالوی روڈ ریج کے دوران مورو بیٹن نے 98.5 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ریکارڈ کی تھی۔ گیلے حالات میں سب سے تیز رفتار 2013 میں جانوس کوہلر نے سرائیوو میں بوسنیائی روڈ ریج کے دوران 97.3 کلومیٹر فی گھنٹہ ریکارڈ کی تھی۔ ٹائمڈ رن کے دوران سب سے تیز اوسط رفتار 2009 میں رینگ میں سوئس روڈ ریج کے دوران جانوس کوہلر کی آئی ٹی ٹی کوالیفائنگ رن ہے، جس کی رفتار 76.125 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ ڈیوڈ لیکوسٹ نے عام ریسنگ کے دوران سب سے زیادہ ریکارڈ شدہ اوسط رفتار کا ریکارڈ اپنے نام کیا، جب 2010 میں بیلجیئم روڈ ریج کے دوران انہوں نے اپنی سیمی فائنل رن کے دوران 72.271 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار حاصل کی۔ رائیڈرز سب سے زیادہ شرکت 8 کے ساتھ جانوس کوہلر نے کی ہے، جس نے پانچ فائنل میں حصہ لیا ہے اور چار پوڈیم فائنل حاصل کیے ہیں۔ جانوس کوہلر واحد سوار بھی ہیں جنہوں نے مجموعی طور پر دو ٹائٹل جیتے ہیں اور دو بار پہلی پوزیشن پر کوالیفائی کیا ہے جس نے لگاتار دو ریسوں میں مؤخر الذکر حاصل کیا ہے۔ گیولاؤم گوالانڈی تین کے ساتھ فائنل میں سب سے زیادہ مسلسل پیشی کا ریکارڈ رکھتے ہیں۔ جانوس کوہلر اور سیبسٹین کوربر کے پاس دو دو کے ساتھ سب سے زیادہ لگاتار پوڈیم ختم کرنے کا ریکارڈ ہے، آئرش مین نے دو مواقع پر ایسا کیا۔ گیولاؤم گوالانڈی اور جانوس کوہلر واحد سوار ہیں جنہیں ایک سے زیادہ بار عالمی درجہ بندی میں #1 درجہ دیا گیا ہے، فرانسیسی شخص مسلسل سالوں میں ایسا کر رہا ہے، اس طرح وہ واحد سوار بھی ہے جس نے #1 عالمی درجہ بندی کا کامیابی سے دفاع کیا ہے۔ سات سواروں نے ایک ہی ایونٹ میں کوالیفائنگ رن اور فائنل دونوں جیتے ہیں: میلز راک ویل-ٹونا کینین، مالیبو، کیلیفورنیا (2005) ؛ فریڈرک مونکاسن-سینٹ-لاری-سولن، فرانس (2009) ؛ برجیت برومن اور تھامس شیفر-مورٹزبرگ، جرمنی (2009) ؛ جانوس کوہلر-لا ریڈ آؤٹ، ایویل، بیلجیم (2010) ؛ ایویتا کرومیانا-سگولڈا، لٹویا (2010) ؛ اور ڈیوڈ میک کک-گوانیلا پاس، جارج ٹاؤن، کولوراڈو (2013)۔ سب سے کامیاب سوار جانوس کوہلر ہے جس نے دو بار کامیابی حاصل کی، دو بار دوسرا اور چوتھا مقام حاصل کیا۔ جیتنے والے سب سے عمر رسیدہ سوار ڈیوڈ میک کک ہیں، جو 44 سال اور 210 دن کے تھے جب انہوں نے گوانیلا پاس، جارج ٹاؤن، کولوراڈو میں جیتا تھا۔ سب سے کم عمر فاتح تھامس شیفر تھے جو 25 سال اور 132 دن کے تھے جب انہوں نے جرمنی کے موریٹزبرگ میں کامیابی حاصل کی۔ فائنل میں شرکت کرنے والے ایک سوار نے پانچ فائنل میں مقابلہ کیا ہے: (رینگ، سوئٹزرلینڈ 2009: دوسرا ؛ لا ریڈ آؤٹ، ایویل، بیلجیم 2010: پہلا ؛ حمات گیڈر، اسرائیل 2010: چوتھا ؛ سرائیوو، بوسنیا اور ہرزیگوینا 2013: پہلا ؛ گوانیلا پاس، جارج ٹاؤن، کولوراڈو 2013: دوسرا) دو سواروں نے 3 فائنل میں مقابلہ کیا ہے: (گورنیگل پاس، سوئٹزرلینڈ 2008: پہلا ؛ کورٹینا ڈی امپیزو، اٹلی 2009: چوتھا ؛ سینٹ-لاری-سولن، فرانس 2009: دوسرا) (سینٹ-لاری-سولن، فرانس 2009: تیسرا ؛ رینگ، سوئٹزرلینڈ 2009: چوتھا ؛ لا ریڈ آؤٹ، ایویل 2005-* 2008-* 2009-* 2010-* 2013-* مکمل سیزن جس میں صرف ایک ایونٹ شامل ہے۔ ریڈ بل روڈ ریج-سرکاری ویب سائٹ ریڈ بل آفیشل ویب سائٹ-ریڈ بل ماؤنٹین بائیکنگ ایونٹس روڈ ریج کے ذریعے چلائے جانے والے اسی طرح کے دیگر مقابلوں کے لنکس پر مشتمل ہے۔