Kulshan (steamship)
کلشان ایک بھاپ والا جہاز تھا جو 1910 سے 1929 تک پگٹ ساؤنڈ پر چلتا رہا۔ جب کلشان بنایا گیا تو یہ ایک نئے قسم کے اندرون ملک بھاپ جہازوں میں سے ایک تھا جو مکمل طور پر اسٹیل سے بنایا گیا تھا، اور اس وقت اسے پگٹ ساؤنڈ پر کام کرنے والے بہترین جہازوں میں سے ایک سمجھا جاتا تھا۔ نام "کلشان" لومی زبان میں ماؤنٹ بیکر کے ناموں میں سے ایک تھا۔ ڈیزائن اور تعمیر کلشان سیئٹل، واشنگٹن میں موران کمپنی شپ یارڈ میں بنایا گیا تھا اور اس کا مقصد پگٹ ساؤنڈ نیویگیشن کمپنی کی سیئٹل-بیلنگھم سروس کے لیے تھا۔ مکمل طور پر اسٹیل سے بنے کلشان کی لمبائی، بیم اور ہولڈ کی گہرائی کے طول و عرض کے ساتھ 926 ٹن کی درجہ بندی کی گئی تھی۔ پاور پلانٹ ایک ٹرپل توسیعی مرکب بھاپ انجن تھا جس میں سلنڈر کے سوراخ ہوتے تھے، ہائی پریشر سے لے کر لو تک، اور ؛ اسٹروک تمام سلنڈروں پر ہوتا تھا۔ تیل سے چلنے والے دو بوائیلرز 225 پاؤنڈ کے دباؤ پر بھاپ پیدا کرتے ہیں، جو انجن سے تیار ہوتے ہیں۔ جہاز کی خصوصیات کے لیے 13 ناٹ کی مستقل رفتار کی ضرورت تھی۔ کلشان ٹرائلز نے معاہدے کی رفتار کو آسانی سے عبور کر لیا، اوسطا 14.32 ناٹس چار گھنٹے کے مسلسل بھاپ ٹرائل میں۔ جہاز کی تعمیر کے لیے زیادہ تر اسٹیل پورٹ ٹاؤنسینڈ، واشنگٹن کے قریب ایرونڈیل مل میں تیار کیا گیا تھا۔ 1910 سے 1929 تک آپریشنز، کلشان کو سیئٹل-بیلنگھم روٹ پر تفویض کیا گیا، جس میں 1910 سے 1929 تک ایوریٹ اور ایناکورٹس پر کالز بھی شامل تھیں، جو پرانے سائیڈ وہیلر جارج ای اسٹار کی جگہ لے رہی تھیں۔ کلشان ابتدائی طور پر کیپٹن کی کمان میں تھا۔ جان "ریڈ جیک" ایلسمور (1859-1931)، جس نے پہلے 13 سال تک اسٹرن وہیلر اسٹیٹ آف واشنگٹن کی کمان کی تھی، اور اسے مزید 16 سال تک کلشان کی کمان کرنی تھی۔ کلشان کا ایک اور معروف کپتان ہنری کارٹر (1858-1930) تھا۔ 1929 کے بعد، ہائی وے کے سفر میں اضافے کا مطلب تھا کہ کلشان کو منافع بخش طریقے سے کام نہیں کیا جا سکتا تھا، اور اسے سیئٹل-بیلنگھم رن سے ہٹا دیا گیا۔ اسٹیم شپ سول ڈیوک نے کلشان کی جگہ لے لی، لیکن صرف ایک رات کے مال بردار کے طور پر۔ کچھ دوسرے اندرون ملک اسٹیل کے بھاپ جہازوں کے برعکس، کلشان فیری میں تبدیل کرنے کے لیے موزوں نہیں تھا۔ مقبول اور وسیع تجربہ کار کیپٹن۔ کولن ایم "بگ میک" میک لینن (1894-1953) جہاز کے آخری سفر پر کلشان کی کمان میں تھا۔ کلشان کو 1938 تک رکھا گیا، جب پگٹ ساؤنڈ نیویگیشن نے اسٹیم شپ کو سیئٹل آئرن اینڈ میٹلز کارپوریشن کو فروخت کر دیا جس نے بعد میں جہاز کو ختم کر دیا۔ حوالہ جات فابر، جم، اسٹیمرز ویک، اینیٹائی پریس، سیئٹل ڈبلیو اے (1985) کلائن، ایم ایس، اور بےلیس، جی اے، فیری بوٹس-پگٹ ساؤنڈ پر ایک لیجنڈ، بےلیس بکس، سیئٹل، ڈبلیو اے 1983 نیویل، گورڈن آر۔، ایڈ۔، ایچ ڈبلیو۔ میک کارڈی میرین ہسٹری آف دی پیسیفک نارتھ ویسٹ، سپیریئر پبلشنگ کمپنی، سیئٹل، ڈبلیو اے (1966) نیویل، گورڈن آر۔، شپس آف دی ان لینڈ سی، سپیریئر پبلشنگ کمپنی، سیئٹل، ڈبلیو اے (دوسرا ایڈیشن۔ 1960) 1910 جہاز اسٹیم بوٹس آف واشنگٹن (ریاست) واشنگٹن (ریاست) پگٹ ساؤنڈ نیویگیشن کمپنی کے سیئٹل پروپیلر سے چلنے والی اسٹیم بوٹس میں بنائے گئے جہاز