Leven Brown
لیون براؤن (پیدائش 14 اگست 1972) ایک برطانوی اوشین روور ہے جس نے پانچ گنیز ورلڈ ریکارڈ اپنے نام کیے ہیں۔ انہوں نے اپنے عملے ڈان لینوکس، لور نیسٹڈ اور رے کیرول کے ساتھ مل کر 118 میل پر "سمندری روئنگ بوٹ میں 24 گھنٹے میں سب سے طویل فاصلہ طے کرنے" کا عالمی ریکارڈ بھی قائم کیا، یہ کھیل میں پہلا اور اب تک کا واحد ریکارڈ ہے جس نے بیک وقت نارتھ اور 'ٹریڈ ونڈز' (مڈ اٹلانٹک) اسپیڈ ریکارڈ اپنے نام کیا اور دو الگ الگ سمندروں (نارتھ اٹلانٹک اور انڈین اوشین) پر دو اسپیڈ ریکارڈ اپنے نام کیے۔ براؤن کی پرورش ان کے آبائی سکاٹش بارڈرز میں ایک لینڈ لاکڈ فارم پر ہوئی تھی لیکن انہیں کم عمری میں ہی سمندر سے متعارف کرایا گیا جہاں انہوں نے سمندری روئنگ کا دریافت کیا۔ بریون ڈولفن سیکیورٹیز کے ساتھ 17 سال پر محیط کیریئر کے بعد انہوں نے 2005 میں اپنی پہلی اوشین رو کی۔ 2005 پہلی مہم 'دی کولمبس رن' کیڈز-ٹوباگو پہلی مہم پر براؤن نے 14 اگست 2005 کو ایک سفر پر سولو روانہ کیا۔ انہوں نے سمندر میں کل 123 دن گزارے اور 4278 میل کا فاصلہ طے کیا۔ براؤن کے پہلے سفر پر چار نامی طوفان تھے: ونس، ڈیلٹا، ایپسلون اور زیٹا۔ 2005 ریکارڈ پر سب سے مصروف سمندری طوفان کا موسم تھا۔ براؤن نے اس سفر میں 'دی اسپورٹس مینز چیریٹی' اور ایڈنبرا 'ون سٹی ٹرسٹ' کی حمایت کی۔ براؤن کو مین لینڈ اسپین سے ویسٹ انڈیز تک کشتی چلانے والا پہلا شخص ہونے کا گنیز ورلڈ ریکارڈ حاصل ہوا۔ 2007/8 مڈ اٹلانٹک-گران کنیریا-بارباڈوس ایکسپیڈیشن-اسپیڈ ریکارڈ 2007/8-براؤن کا دوسرا سفر 50 فٹ کی سمندری روئنگ کشتی پر 14 رکنی عملے کے ساتھ کپتان کے طور پر تھا جسے لا مونڈیل کہا جاتا ہے۔ اس نے اور اس کے عملے نے اس وقت کے ریکارڈ کو توڑتے ہوئے 33 دن 7 گھنٹے 30 منٹ میں گران کنیریا سے بارباڈوس تک 3000 میل کا سفر طے کیا۔ عملے نے کئی خیراتی اداروں کی نمائندگی کی۔ پچھلا ریکارڈ 1992 میں ایک فرانسیسی ٹیم نے ایک ہی کشتی میں 35 دن 8 گھنٹے 30 منٹ کا قائم کیا تھا۔ 2009 مڈ اٹلانٹک-گران کنیریا-بارباڈوس ایکسپیڈیشن-اسپیڈ ریکارڈ کی کوشش 2009-لا مونڈیل میں تیسرا سفر ایک نامعلوم زیر آب شے سے ٹکرانے کے بعد رڈر کو ناقابل تلافی نقصان پہنچنے کی وجہ سے مختصر ہو گیا۔ عملے کے 14 افراد کو گزرتے ہوئے جہاز آئی لینڈ رینجر پر بحفاظت نکال لیا گیا لیکن کشتی گم ہو گئی جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ کینری جزائر سے تقریبا 1000 میل دور ڈوب گئی۔ عملے نے کئی خیراتی اداروں کی نمائندگی کی۔ 2010 نارتھ اٹلانٹک یو ایس اے، نیویارک-آئیلز آف سکلی، یو کے ایکسپیڈیشن-سپیڈ ریکارڈ 2010-نارتھ اٹلانٹک، براؤن کا چوتھا سفر۔ کپتان کے طور پر اس نے اپنے عملے کا انتخاب کیا، جن سب کے ساتھ اس نے پہلے سمندروں میں کشتی چلائی تھی، ڈان لینوکس (اسکاٹ لینڈ)، لور نیسٹڈ (جزائر فیرو)، رے کیرول (آئرلینڈ)۔ وہ 1896 میں ناروے کے فرینک سیموئلسن اور جارج ہاربو کے قائم کردہ طویل عرصے سے شمالی بحر اوقیانوس کی رفتار کے ریکارڈ کو شکست دینے کی کوشش کر رہے تھے جو تقریبا 114 سالوں سے 55 دن 7 گھنٹے پر کھڑا تھا۔ ان کی کشتی آرٹیمس انویسٹمنٹ 17 جون 2010 کو نیویارک شہر سے روانہ ہوئی اور 31 جولائی 2010 کو 43 دن 21 گھنٹے 26 منٹ اور 48 سیکنڈ کے وقت میں سینٹ میریز پہنچی۔ جو شمالی بحر اوقیانوس کے لیے آج تک کا ریکارڈ ہے۔ اپنے سفر کے دوران وہ دو بار طوفانوں میں الٹ گئے۔ 2013 مڈ اٹلانٹک گران کنیریا-بارباڈوس ایکسپیڈیشن-اسپیڈ ریکارڈ کی کوشش-پہلا سفر ایولون 2013-ٹریڈ ونڈز روٹ، پورٹو موگن، گران کنیریا سے پورٹ سینٹ چارلس، بارباڈوس، 3000 میل۔ لیون براؤن نے آٹھ افراد کے عملے کے ساتھ اپنی نئی سمندری روئنگ ریسنگ کشتی ایولون کی قیادت کی۔ اس نے اس سال حریف کشتی ٹائٹن کو قریب سے شکست دے کر سب سے تیز ٹیم کا وقت طے کیا۔ براؤن کا وقت 35 دن 12 گھنٹے 41 منٹ تھا۔ عملے نے کئی خیراتی اداروں کی نمائندگی کی۔ 2014 جیرالڈٹن، آسٹریلیا-سیشلز، افریقہ مہم-رفتار ریکارڈ-بحر ہند 2014-بحر ہند-4579 میل جیرالڈٹن، آسٹریلیا سے وکٹوریہ، ماہے، سیشلز تک چلائی گئی۔ سات کا عملہ۔ براؤن کا پہلا مخلوط عملہ۔ دو اور عالمی ریکارڈ قائم کریں-بحر ہند میں رفتار کا ریکارڈ 57 دن 10 گھنٹے 58 منٹ-جس کی اوسط رفتار 2.65 ناٹ ہے۔ براؤن کا اصل ارادہ جنوبی افریقہ کے ڈربن جانے کا تھا تاہم سفر کے شروع میں تین طوفانوں کے ایک سیٹ نے انہیں بہت دور شمال میں دستک دی تاکہ یہ لینڈ فال بن سکے۔ اس کے بعد انہوں نے کینیا میں مومباسا کے لیے راستہ تبدیل کیا لیکن بڑھتی ہوئی دہشت گردی کی وجہ سے برطانوی خارجہ اور دولت مشترکہ کے دفتر نے کینیا کا سفر نہ کرنے کی سفارش کی۔ اس کے بعد انہوں نے راستہ تبدیل کیا اور سیشلز پر اترے۔ براؤن کو ڈاکٹر شین اشر کو وہاں سے نکالنا پڑا کیونکہ وہ سمندر کے درمیان ابلتے پانی سے شدید طور پر جل گیا تھا جس سے عملے کی تعداد کم ہو کر چھ رہ گئی تھی۔ ایولون پر ایک اہم اسٹیئرنگ کیبل ٹوٹ گئی جس نے عملے کو دستی طور پر کشتی چلانے پر مجبور کر دیا جس نے روئنگ ڈیک کو فی شفٹ دو قطاروں تک کم کر دیا-اس کا مطلب آدھا ہے۔ سیشلز میں جاتے ہوئے ان کا ایک مشتبہ سمندری ڈاکو جہاز کے ساتھ واقعہ پیش آیا۔ براؤن نے دھوکہ دیا کہ وہ درحقیقت رائل نیوی کی 'کیو' کشتی ہیں اور وہ 30 منٹ میں اپنے فریگیٹ سے ملاقات کر رہے ہیں۔ اس کے بعد مشتبہ سمندری ڈاکو جہاز فرار ہو گیا۔ اسے ان کا 'کیپٹن فلپس' لمحہ کہا جاتا تھا۔ براؤن نے ایک خیراتی ادارے کے طور پر سیو دی ایلیفینٹس کی حمایت کی۔ 2015 مڈ اٹلانٹک گران کنیریا-بارباڈوس ایکسپیڈیشن-اسپیڈ ریکارڈ کی کوشش-کشتی ایولون 2015-ٹریڈ ونڈز روٹ، پورٹو موگن، گران کینیریا سے پورٹ سینٹ چارلس، بارباڈوس، 3000 میل۔ لیون براؤن سکپرڈ اوشین روئنگ ریسنگ بوٹ ایولون ایک بار پھر آٹھ کے عملے کے ساتھ۔ چھ مرد اور دو خواتین بشمول تھیٹو میبلین جو سمندر میں کشتی چلانے والی پہلی افریقی خاتون بنیں۔ یہ براؤن کا سب سے زیادہ بین الاقوامی عملہ تھا جس کی قیادت جنوبی افریقہ، برازیل، آئرش، انگریزی اور اسکاٹس سمیت پانچ قومیتوں پر مشتمل تھی۔ کراسنگ کو پہلے 24 گھنٹوں کے اندر ایک بار پھر اسٹیئرنگ کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا لیکن وہ پورے کورس کو دستی طور پر چلانے میں کامیاب رہے۔ کشتی کے پہیے پر ایک بڑی سفید شارک نے حملہ کیا جس کی لمبائی 4-5 میٹر تھی۔ معمولی نقصان ہوا۔ اس سفر میں 43 دن 12 گھنٹے 55 منٹ لگے۔ حتمی نقطہ نظر میں ایولون کو پورٹ سینٹ چارلس، بارباڈوس سے 2 میل دور تیز ہواؤں کے ذریعے سمندر میں اڑا دیا گیا اور اسے ختم کرنے کے لیے پرسکون پانی میں کھینچ لیا گیا۔ عملے نے تقریبا 3250 میل کی دوری طے کی۔ لیون براؤن تاریخ کے صرف دوسرے شخص بن گئے جنہوں نے ایک سال کے اندر ایک کشتی میں دو مختلف سمندروں کو عبور کیا-پہلا ان کا بہترین دوست، ساتھی کشتی باز اور ساتھی لیور نیسٹڈ تھا-براؤن نے جون 2014 میں بحر ہند اور جنوری 2015 میں بحر اوقیانوس کیا۔ براؤن نے ایک بار پھر 'سیو دی ایلیفینٹس' خیراتی ادارے کی حمایت کی۔ دیگر معلومات براؤن ایک مکمل طور پر اہل آر وائی اے/ایم سی اے یاٹ ماسٹر ہے اور اپنی مہم اور روئنگ سروسز کمپنی چلانے کے ساتھ ساتھ پوری دنیا میں یاٹ کی ترسیل بھی کرتا ہے۔ لیون کو نیشنل جیوگرافک ایڈونچرر ایوارڈز کے لیے نامزد کیا گیا تھا اور انہیں گلینفڈچ اسپرٹ آف اسکاٹ لینڈ ایوارڈ کے لیے نامزد کیا گیا تھا اور ساتھ ہی ان کی کامیابیوں کے لیے فریڈم آف دی سٹی آف ایڈنبرا سے نوازا گیا تھا۔ حوالہ جات 1972 پیدائشیں زندہ لوگ سکاٹش بارڈرز اوشین کے کھلاڑی سکاٹش مرد کشتی باز