Prue 215
پرو 215 ایک امریکی ہائی ونگ، وی-ٹیلڈ، سنگل سیٹ گلائڈر ہے جسے ارونگ پرو نے 1949 میں ڈیزائن کیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی پرو 215 ایک مکمل دھاتی ڈیزائن ہے جس میں 20:1 کے نسبتا اعلی پہلو تناسب کے ساتھ ایک مختصر پنکھ ہے۔ پنکھ پنکھ کی جڑ پر این اے سی اے 23012 ایئر فوئل کا استعمال کرتا ہے، جو پنکھ کی نوک پر این اے سی اے 8318 بن جاتا ہے۔ گلائڈ پتھ کنٹرول کے لیے ایئر فوئل کی شکل کے فلیپس کو پروں کے نیچے اور پیچھے نصب کیا جاتا ہے۔ طیارہ پیچھے ہٹنے کے قابل مونو وہیل لینڈنگ گیئر کا استعمال کرتا ہے۔ تین پرو 215 بنائے گئے تھے، یہ سب منصوبوں سے شوقیہ بلٹ کے طور پر بنائے گئے تھے۔ ابتدائی پروٹو ٹائپ پرو کا تھا۔ دوسرا ایڈ منگھیلی نے بنایا تھا اور بعد میں اس کی ملکیت میکس ڈریر کے پاس تھی، جس نے اس پر جیٹ انجن نصب کیا تھا۔ دوسری اور تیسری تعمیر کو 215 اے نامزد کیا گیا ہے۔ آپریشنل تاریخ دی سیکنڈ پرو 215 بلٹ کو 1958 کے یو ایس نیشنلز میں ہیرالڈ ہچنسن نے دوسری پوزیشن پر پہنچایا تھا۔ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی رجسٹری میں صرف ایک پرو 215 درج ہے۔ متغیرات 215 تعمیر کیے گئے پہلے طیارے کو پرو 215 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ 215 اے تعمیر کیے گئے دوسرے اور تیسرے طیارے کو پرو 215 اے کا لقب دیا گیا۔ براؤن ریبل پرو 215 فوسیلج کو نیشنل سوئرنگ میوزیم کی نمائش پر لائیل میکسی جینی مے ایئرکرافٹ کے پروں سے جوڑا گیا ہے-ایک، جو جون 2011 میں اسٹوریج میں درج ہے۔ وضاحتیں (215) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات 1940 کی دہائی کے ریاستہائے متحدہ کے سیلپلین ہوم بلٹ طیارہ طیارہ پہلی بار 1949 کے وی-ٹیل طیارے میں اڑایا گیا