Brian Lane (RAF officer)
برائن جان ایڈورڈ "سینڈی" لین (18 جون 1917-13 دسمبر 1942) دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل ایئر فورس کا ایک لڑاکا پائلٹ اور فلائنگ ایس تھا۔ وہ ایک مصنف بھی تھے۔ ابتدائی زندگی پنال، ہیروگیٹ میں پیدا ہوئے، لین پنر میں پلے بڑھے اور 1936 میں آر اے ایف میں داخل ہونے سے پہلے ہیمرسمتھ کے سینٹ پال اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ وہ ہنری فٹزجیرالڈ ولیم لین اور بیسی ایلینور لین (نی ہال) کے بیٹے تھے۔ اسکول چھوڑنے کے بعد، لین نے فیکٹری سپروائزر کے طور پر کام کیا۔ آر اے ایف کیریئر 1936-1941 لین نے 1936 میں سروس نمبر 37859 کے ساتھ رائل ایئر فورس میں شمولیت اختیار کی۔ مارچ 1936 میں 3 ای اینڈ آر ایف ٹی ایس ہیمبل میں تربیت کے بعد، انہیں نمبر 1 پر تعینات کیا گیا۔ 11 یکم جون کو آر اے ایف وٹرنگ میں فلائنگ ٹریننگ اسکول اور 18 مئی 1936 کو شارٹ سروس کمیشن پر آر اے ایف جنرل ڈیوٹی برانچ میں کمیشن کیا گیا۔ اپنی تربیت مکمل کرنے کے بعد انہوں نے نمبر۔ 8 جنوری 1937 کو پائلٹ آفیسر کے عہدے پر آر اے ایف ڈکسفورڈ میں 66 اسکواڈرن آر اے ایف۔ جون 1937 میں لین نمبر۔ آر اے ایف نارتھولٹ میں آر اے ایف کا 212 سکواڈرن۔ انہیں 23 دسمبر 1938 کو فلائنگ آفیسر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جنگ شروع ہونے سے کچھ عرصہ پہلے، لین نے نمبر۔ 19 اسکواڈرن آر اے ایف ڈکسفورڈ میں بطور افسر کمانڈنگ "اے" فلائٹ، فلائنگ اسپٹ فائر۔ جون 1940 میں، لین نے کیمبرج میں مشہور ریسنگ ڈرائیور ایلن ایلیسن سے شادی کی۔ مئی 1940 میں ڈنکرک کے انخلاء کے دوران لین کو ان کی بہادری کے لیے ممتاز فلائنگ کراس (ڈی ایف سی) سے نوازا گیا، اور ایک لڑاکا پائلٹ کے طور پر ان کی سرکاری درجہ بندی کو "غیر معمولی" قرار دیا گیا۔ وہ 25 مئی 1940 کو قائم مقام اسکواڈرن کمانڈر بن گئے جب موجودہ کمانڈنگ آفیسر کو ڈنکرک کے اوپر گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا۔ ستمبر 1940 تک، برطانیہ کی جنگ کے عروج کے دوران، ایک لڑاکا پائلٹ اور لیڈر کی حیثیت سے لین کی صلاحیتوں کو باضابطہ طور پر تسلیم کیا گیا، اور انہیں اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ لین کا نمبر۔ 19 سکواڈرن آر اے ایف اکثر نمبر کے ساتھ کام کرتا تھا۔ 242 سکواڈرن آر اے ایف، اور 242 کے اسکواڈرن لیڈر ڈگلس بیڈر کی قیادت میں، اسکواڈرن اکثر ڈکسفورڈ ونگ، 12 گروپ کی متنازعہ "بگ ونگ" تشکیل کے حصے کے طور پر مل کر کام کرتے ہیں۔ برطانیہ کی جنگ کے بعد، لین نے 19 سکواڈرن کے ساتھ جون 1941 تک پرواز جاری رکھی جب انہیں نمبر 1 پر تعینات کیا گیا۔ آر اے ایف ہکنال میں 12 گروپ آر اے ایف عملہ۔ 1941-1942 نومبر 1941 میں لین کو مشرق وسطی میں عملے کی تقرری پر تعینات کیا گیا۔ جون 1942 میں لین نمبر کمانڈ کرنے کے لیے انگلینڈ واپس آئے۔ 61 او ٹی یو ماؤنٹ فورڈ برج پر، دسمبر 1942 تک جب وہ نمبر۔ آر اے ایف لدھام میں 167 اسکواڈرن آر اے ایف اسپٹ فائر ایم کے اڑانے والے ایک اضافی اسکواڈرن لیڈر کے طور پر۔ انہوں نے 13 دسمبر 1942 کو اسکواڈرن کے ساتھ اپنی پہلی آپریشنل پرواز کی، جس کے دوران انہیں آخری بار دو فوک-وولف 190 جنگجوؤں کا پیچھا کرتے ہوئے دیکھا گیا تھا۔ وہ اس مشن سے کبھی واپس نہیں آیا اور اسے "کارروائی میں لاپتہ" کے طور پر درج کیا گیا۔ لین کی کوئی معروف قبر نہیں ہے جسے ممکنہ طور پر شمالی سمندر کے اوپر مار گرایا گیا ہو۔ یہ ممکن ہے کہ وہ اوبلٹ کا شکار ہوا ہو۔ 6./JG 1 کا لیونہارٹ اور 16:34 بجے شووین سے 30 کلومیٹر مغرب میں سمندر میں گر کر تباہ ہو گیا۔ لین کے آپریشنل کیریئر کے دوران، اس نے دعوی کیا کہ 6 (اور 1 مشترکہ) دشمن کے طیاروں کو مار گرایا گیا، 2 غیر مصدقہ تباہ، 1 ممکنہ طور پر تباہ اور 1 کو نقصان پہنچا۔ شائع شدہ کام لین اسپٹ فائر! کے مصنف تھے، جو اصل میں 1942 میں بی جے کے فرضی نام سے شائع ہوا تھا۔ ایلن۔ یہ کتاب فرنٹ لائن اسپٹ فائر پائلٹ کی حیثیت سے لین کے تجربات کا براہ راست بیان ہے، اور بیٹل آف برطانیہ اسپٹ فائر پائلٹ کی زندگی کے چند ہم عصر سوانح عمری کے بیانات میں سے ایک ہے۔ مورخ دلیپ سرکار نے جنگ کے وقت کے سنسر کے ذریعہ استعمال ہونے والے کوڈ ورڈز کو لوگوں اور مقامات کے درست ناموں سے تبدیل کرنے کے لیے اصل کام میں ترمیم اور تحقیق کرنے میں کئی سال گزارے۔ نظر ثانی شدہ کتاب 2009 میں اور پھر 2011 میں دوبارہ شائع ہوئی۔ انٹرویوز لین کے 19 اسکواڈرن کے کچھ ساتھی پائلٹوں اور عملے نے اس کے بارے میں یہی سوچا: فلائٹ سارجنٹ جارج "گرامپی" انون: "وہ مکمل طور پر ناقابل قبول تھا، چاہے مشکلات کچھ بھی ہوں، اس کی آواز ہمیشہ پرسکون اور تسلی بخش ہوتی تھی، ایسے احکامات جاری کرتے تھے جو ہمیشہ صحیح فیصلے لگتے تھے۔" سارجنٹ ڈیوڈ کاکس: "بالکل سیدھے سادے برائن لین بہترین سی او [کمانڈنگ آفیسر] تھے جن کے تحت میں نے ہر لحاظ سے خدمات انجام دیں، اور جب میری قیادت کرنے کی باری آئی تو میں نے خود کو ان کے مطابق بنایا۔" کارپورل فریڈ رابرٹس: "وہ بالکل حیرت انگیز آدمی تھے۔ جنگ کے آغاز میں، کچھ افسران اب بھی قدرے بدتمیز ہو سکتے تھے، لیکن برائن لین نہیں، جو اپنی کمان میں ہر ایک کو جانتے تھے، چاہے ان کے عہدے یا حیثیت کتنی ہی کم کیوں نہ ہو، ان کے پہلے ناموں سے۔ " یادگار تختی ایک مستقل یادگار تختی، جس کا اہتمام مقامی رہائشی پال بیڈرمین نے کیا تھا، کی نقاب کشائی 25 ستمبر 2011 کو لندن کے پنر میں لین کے سابقہ گھر پر ان کی موت کے 69 سال بعد کی گئی تھی۔ تقریبا 400 افراد کے ہجوم نے اس مختصر تقریب میں شرکت کی جس میں مہمان خصوصی فلٹ لیفٹیننٹ کے اے ولکنسن آر اے ایف اور مسٹر جان ملن نے تختی کی نقاب کشائی کی۔ فلٹ لیفٹیننٹ ولکنسن نے 19 سکواڈرن میں لین کی کمان کے تحت اڑان بھری اور ملن لین کا رگگر تھا، جو لین کے اسپٹ فائر کو ایندھن بھرنے اور اس کے ایئر فریم کی مرمت کا ذمہ دار تھا۔ یہ بھی دیکھیں ان لوگوں کی فہرست جو سمندر میں پراسرار طور پر غائب ہو گئے حوالہ جات بیرونی روابط لین 1917 کی پیدائش 1940 کی دہائی کے لاپتہ شخص کے معاملات کی تصویر 1942 اموات 20 ویں صدی کے برطانوی سوانح نگار فوجی اہلکاروں کی کارروائی میں فضائی گمشدگیاں رائل ایئر فورس کے اہلکار دوسری جنگ عظیم میں مارے گئے برطانوی دوسری جنگ عظیم فلائنگ ایسس انگریزی سوانح نگار انگریزی مرد غیر افسانوی مصنفین انگریزی غیر افسانوی مصنفین یارکشائر کے فوجی اہلکار دوسری جنگ عظیم کی کارروائی میں لاپتہ ہیں یورپ میں لاپتہ افراد کے معاملات ممتاز فلائنگ کراس (برطانیہ) رائل ایئر فورس کے پائلٹ دوسری جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس اسکواڈرن کے رہنما چند