Cutch (steamship)
کچھ ایک بھاپ والا جہاز تھا جو 1884 میں ہل، انگلینڈ میں بنایا گیا تھا۔ اس جہاز نے 1884 سے 1890 تک ہندوستان میں زیارت کے جہاز اور یاٹ کے طور پر کام کیا، پھر 1890 سے 1900 تک یونین اسٹیم شپ کمپنی کی ملکیت میں برٹش کولمبیا میں اسٹیم شپ کے طور پر کام کیا۔ یہ جہاز اگست 1900 میں تباہ ہو گیا تھا، پھر اسے بچایا گیا اور ریاستہائے متحدہ میں جیسی بیننگ کے نام سے رجسٹر کیا گیا۔ 1902 میں جہاز کو کولمبیا کی بحریہ میں منتقل کر دیا گیا جہاں یہ توپ سے لیس تھا اور کولمبیا کی بحریہ میں گن بوٹ بوگوٹا کے طور پر کام کرتا تھا۔ بوگوٹا نے 3 نومبر 1903 کو کولمبیا سے پاناما کی علیحدگی کے دوران پاناما شہر پر گولہ باری کی۔ ڈیزائن اور تعمیر کچھ 1884 میں انگلینڈ کے ہل میں جیمز برنر اینڈ کمپنی کی فرم نے تعمیر کیا تھا۔ کچھ بمبئی کے جمابھائی لولجی کے حکم پر بنایا گیا تھا، تاکہ لوگوں کو مذہبی زیارتوں پر لے جایا جا سکے۔ اس کے لیے تیز رفتار کی ضرورت تھی۔ یکم جولائی 1884 کو جہاز کو ٹرائل رن پر لے جایا گیا۔ یہ جہاز ہمبر ایسٹوری میں ودرنیسیا میں اپنے ٹرائل ٹرپ کے لیے گیا تھا۔ ایک پیمائش شدہ میل پر 12 ناٹ سے زیادہ کی آزمائشی رفتار حاصل کی گئی۔ جیسا کہ تعمیر کیا گیا تھا، کچھ 180 فٹ لمبا تھا، جس میں 23 فٹ کی بیم اور 12 فٹ کی گہرائی تھی۔ تعمیر شدہ جہاز کا مجموعی سائز 324 مجموعی ٹن تھا۔ ڈھانچہ لوہے کا تھا۔ اصل پاور پلانٹ ایک ڈبل توسیع بھاپ انجن تھا، جس میں ہائی پریشر سلنڈر 25 انچ قطر، 48 انچ قطر کا کم دباؤ، اور 30 انچ کا اسٹروک تھا، اور جہاز کو کم از کم برائے نام 12 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے چلاتا تھا۔ 24 گھنٹوں میں کوئلے کی کھپت 12 ٹن تھی۔ بوائیلر کا دباؤ 100 پاؤنڈ بھاپ تھا اور انجن تیز رفتار سے 92 گردش فی منٹ کرتا تھا۔ کچھ کے پاس شونر کے طور پر ایک معاون سیلنگ رگ تھا۔ 1890 میں یونین اسٹیم شپ کمپنی نے یہ جہاز مہاراجہ آف کچھ (انڈیا) کی جائیداد سے خریدا، جو اسے یاٹ کے طور پر استعمال کر رہے تھے۔ یہ جہاز کیپٹن کی کمان میں ہندوستان سے برٹش کولمبیا لایا گیا تھا۔ ولیم ویبسٹر، کمپنی کے مینیجر۔ کچھ جون 1890 میں برٹش کولمبیا پہنچا۔ کچھ کو اصل میں کینیڈا میں 150 مسافروں کو لے جانے کا لائسنس دیا گیا تھا۔ آپریشن 1892 سے 1896 تک، کچھ کو وینکوور سے نانائمو، برٹش کولمبیا کے راستے پر استعمال کیا گیا، جو اسٹیوسٹن کے راستے میں رکتا تھا۔ کچھ کینیڈین پیسیفک ریلوے کے لیے مسافروں کو لے کر جاتا تھا، جس کے وینکوور اور نانائمو دونوں پر ریل ٹرمینل تھے، لیکن جو اس وقت بھاپ جہاز کے کاروبار میں داخل نہیں ہوئے تھے۔ کچھ کو 1898 میں 60 اضافی مسافروں کے لیے نئی مشینری اور کیبن کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ جہاز کا مجموعی سائز 324 سے 676 مجموعی ٹن تک دوگنا ہو گیا۔ 1898 اور 1899 میں یونین اسٹیم شپ کمپنی نے کچھ اور دو دیگر بھاپ جہازوں کو اسکگ وے اور ڈیا، الاسکا کے اندرونی راستے پر شمال کی طرف روانہ کیا۔ کچھ 24 اگست 1900 کو اسٹیفن گزرگاہ، الاسکا میں تباہ ہو گیا تھا۔ جہاز کو بچاؤ کے لیے فروخت کیا گیا اور پھر پورٹ لینڈ، اوریگون لے جایا گیا۔ 1901 میں یہ جہاز ریاستہائے متحدہ میں جیسی بیننگ کے نام سے رجسٹرڈ ہوا اور اسے امریکی رجسٹری نمبر 77526 دیا گیا۔ امریکی رجسٹری کے مطابق جہاز کے طول و عرض 175.3 فٹ لمبائی، 23.6 فٹ کی بیم، اور 11.7-foot ہولڈ کی گہرائی تھے۔ امریکی رجسٹری میں درج جہاز کا مجموعی سائز 639 مجموعی ٹن اور 267 رجسٹرڈ ٹن تھا۔ جیسی بیننگ کے طور پر جہاز سیئٹل، واشنگٹن سے ہوم پورٹ کے طور پر چل رہا تھا۔ کولمبیا منتقل 1902 میں، جہاز کو بوگوٹا کے نام سے کولمبیا منتقل کر دیا گیا۔ یہ جہاز کولمبیا کی بحریہ کے ساتھ خدمت میں رکھا گیا تھا اور بحر الکاہل کے ساحل پر ان کا سب سے طاقتور جہاز تھا۔ یہ جہاز ایک 14 پاؤنڈر بندوق، آٹھ ریپڈ فائر 6 پاؤنڈر توپ، اور دو وکرس میکسم مشین گنوں سے لیس تھا۔ نظریہ طور پر جہاز اب بھی 12 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے کی صلاحیت رکھتا تھا، حالانکہ ریاست کی مشینری عام طور پر 9 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار کی اجازت نہیں دیتی تھی۔ 3 نومبر 1903 کو کولمبیا سے پاناما کی علیحدگی کے دوران (پاناما کینال کی تعمیر سے منسلک ایک واقعہ، بوگوٹا نے پاناما شہر میں کئی گولے فائر کیے، جس سے شہر کا ایک رہائشی ہلاک ہو گیا۔ نوٹس حوالہ جات نیویل، گورڈن آر۔، ایچ۔ ڈبلیو۔ میک کارڈی میرین ہسٹری آف دی پیسیفک نارتھ ویسٹ، سپیریئر پبلشنگ، سیئٹل ڈبلیو اے (1966)۔ ڈٹن، آرتھر ایچ۔، "دی کولمبیا آرمی اینڈ نیوی"، اوور لینڈ منتھلی، جلد 44، سان فرانسسکو، سی اے (جولائی-دسمبر 1904)، صفحہ 150 (رسائی 06-19-11)۔ رائٹ، ای۔ ڈبلیو۔، ایڈ۔ لیوس اینڈ ڈرائیڈن میرین ہسٹری آف دی پیسیفک نارتھ ویسٹ، لیوس اینڈ ڈرائیڈن پبلشنگ، پورٹ لینڈ او آر (1895) صفحہ 467 پر (رسائی 06-18-11)۔ مکین، ولیم ڈیوڈ، دی یونائیٹڈ سٹیٹس اینڈ دی ریپبلک آف پاناما، صفحہ 16۔ (رسائی 06-19-11)۔ میرین انجینئر اور نیول آرکیٹیکٹ، "لانچز اینڈ ٹرائل ٹرپس"، جلد 5-6، (1 اگست 1884)، صفحہ 139۔ (رسائی 06-19-11)۔ امریکی محکمہ. محکمہ خزانہ، ادارہ شماریات، ریاستہائے متحدہ کے تجارتی جہازوں کی سالانہ فہرست (30 جون 1902 کو ختم ہونے والے سال کے لیے)۔ (رسائی 06-19-11)۔ مزید پڑھنے کے لیے رشٹن، جیرالڈ اے، وہسل اپ دی انلیٹ-دی یونین اسٹیم شپ اسٹوری، جے جے ڈگلس (1974)۔ 1884 جہاز اسٹیم شپ آف انڈیا اسٹیم شپ آف کینیڈا یونین اسٹیم شپ کمپنی آف برٹش کولمبیا اسٹیم بوٹ آف واشنگٹن (ریاست) کولمبیا کی فوجی تاریخ پاناما کی فوجی تاریخ پاناما کینال زون کی تاریخ کولمبیا کی بحریہ کے جہاز کچھ کی تاریخ