Aviastroitel AC-4 Russia
ایویسٹروئٹل اے سی-4 روس ایک روسی مڈ ونگ، سنگل سیٹ گلائڈر ہے جسے ولادیمیر ایگوروویچ فیڈوروف نے ڈیزائن کیا تھا اور ایئر کرافٹ کوآپریٹو میچٹا نے تیار کیا تھا، جو اب ایویسٹروئٹل، اب گلائڈر ایئر کرافٹ بن گیا ہے۔ طیارے کو بعض اوقات فیڈروف اے سی-4 روس، میچا اے سی-4، فیڈوروف می 7 میچا، کینیل ورتھ می 7، اے ایس + لمیٹڈ اے سی-4 یا ایرکرافٹ کوآپریٹو میچا اے سی-4 روس کہا جاتا ہے۔ اسے فی الحال گلائڈر ایئر کرافٹ سولو AC-4 کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے۔ ڈیزائن اور ترقی طیارہ 1989 میں او ایس ٹی آئی وی ورلڈ کلاس سیلپلین 1993 ڈیزائن مقابلے کے لیے فیڈوروف کے "ڈریم" پروجیکٹ کے طور پر شروع ہوا۔ یہ میکتا I، میکتا II اور روس I اور II کے نام سے کئی ڈیزائن پروٹوٹائپ سے گزرا۔ روس دوم وہ ورژن تھا جو مقابلے میں پیش کیا گیا تھا۔ بولی میں ایک نئی تشویش، ایئر کرافٹ کوآپریٹو میچٹا اور ہاتھ سے تیار کردہ تین پروٹوٹائپ بنانا شامل تھا۔ طیارے نے جرمنی کے شہر اورلنگ ہاؤسن میں منعقدہ مقابلے اور فلائی آف میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا، لیکن پولینڈ کی پولیٹیکنیکا وارزاوسکا پی ڈبلیو-5 کے پیچھے صرف دوسرے نمبر پر آیا۔ مقابلے میں شریک امریکی ٹیم روسی ڈیزائن سے بہت متاثر ہوئی، اس نے سوچا کہ یہ کلب کلاس اور طلباء کی سولو فلائنگ کے لیے اچھی طرح فروخت ہوگی اور اپنے ساتھ گھر لے جانے کے لیے تین پروٹوٹائپ میں سے ایک خریدا۔ طیارہ مقبول ثابت ہوا اور اس لیے روسی پیداوار کو فروخت کرنے کے لیے روس 12.6 کے نام سے ایک امریکی ڈسٹری بیوٹرشپ قائم کی گئی۔ چونکہ ایرکرافٹ کوآپریٹو میچٹا طیارے کو بڑے پیمانے پر تیار نہیں کر سکا اس لیے انہوں نے ایویسٹروئٹل کے طور پر اصلاح کی۔ 1994 میں امریکی تقسیم میچا سیلپلینس، ایل ایل سی کو منتقل کر دی گئی، جس نے 18 روس گلائڈر درآمد کیے۔ ایویسٹروئٹل نے مانگ کو پورا کرنے کے لیے سانچوں کا دوسرا سیٹ بنایا اور ہر سال 48 اے سی-4 کی کل پیداواری صلاحیت کے ساتھ دوسری اسمبلی لائن شروع کی۔ 1997 میں ولیم ایڈ روس سیلپلینس انکارپوریٹڈ کے نام سے امریکی ڈسٹری بیوٹر بن گئے۔ 2003 میں جب روسی حکومت نے صنعتی پیداوار کے لیے ضروریات کو تبدیل کیا تو AC-4 کی پیداوار معطل کر دی گئی، جس سے ان کی تعمیر غیر اقتصادی ہو گئی۔ 2010 میں ایویسٹروئٹل گلائڈر ایئر کرافٹ بن گیا اور پیداوار دوبارہ شروع ہوئی۔ طیارہ فائبر گلاس سے بنایا گیا ہے۔ اس کے اسپان ونگ میں ورٹمین ایف ایکس-60-157 ایئر فوئل استعمال ہوتا ہے۔ اے سی-4 کو میک کلوچ ایم سی-101 بی دو اسٹروک انجن سے لیس کیا جا سکتا ہے جو پرواز کو برقرار رکھے گا۔ بیلسٹک ریکوری سسٹم پیراشوٹ اختیاری ہے۔ ساٹھ روسیوں کو مکمل کیا گیا، کچھ مکمل غیر تصدیق شدہ طیاروں کے طور پر اور کچھ شوقیہ تعمیر کے لیے کٹس کے طور پر۔ آپریشنل تاریخ اگست 2011 میں 42 روس امریکہ میں، پانچ برطانیہ میں اور دو کینیڈا میں رجسٹرڈ تھے۔ متغیرات میچا I ابتدائی 1989 پروٹو ٹائپ ونگ اسپین کے ساتھ۔ میچا II 1991 پروٹو ٹائپ ونگ اسپین کے ساتھ۔ روس I 1992 پروٹو ٹائپ ونگ اسپین کے ساتھ۔ روس II 1992 پروٹو ٹائپ ونگ اسپین کے ساتھ۔ AC-4A روس پہلا پروڈکشن ماڈل 1993 میں متعارف کرایا گیا، جس میں ونگ اسپین اور ٹیل ڈریگر لینڈنگ گیئر تھا۔ AC-4B روس ماڈل مرکزی پہیے کے ساتھ مزید پیچھے سیٹ اور ایک ناک پہیے کے ساتھ۔ لمبے پائلٹوں کے لیے ایک بڑا کاک پٹ بھی شامل ہے۔ 1996 میں متعارف کرایا گیا۔ واپس لینے کے قابل لینڈنگ گیئر کے ساتھ AC-4C روس بہتر ماڈل۔ 1997 میں متعارف کرایا گیا۔ اے سی-4 سی کے روس امپرووڈ ماڈل بطور کٹ فراہم کیا گیا۔ AC-4D روس ونگلیٹس کے ساتھ بہتر ماڈل۔ واپس لینے کے قابل انجن کے ساتھ AC-4M موٹر گلائڈر ماڈل، جسے AC-5M کے پروٹو ٹائپ کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ 1999 میں متعارف کرایا گیا۔ سولو AC-4 موجودہ پروڈکشن ماڈل۔ وضاحتیں (AC-4) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط 1990 کی دہائی کے روسی سیلپلین