Juliet Marine Systems Ghost
جولیٹ میرین سسٹمز گھوسٹ ایک جدید سپر کیوٹیٹنگ اسٹیلتھ جہاز ہے جو ہل کے رگڑ کو روایتی واٹر کرافٹ کے 1/900 th تک کم کر سکتا ہے۔ اسے ریاستہائے متحدہ کے فوجی اہلکاروں کو اعلی تحفظ اور صلاحیتیں فراہم کرنے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ گھوسٹ کو نجی امریکی کمپنی جولیٹ میرین سسٹمز نے ڈیزائن، تیار اور بنایا تھا۔ تاریخ کے موجد گریگوری سانکوف نے 2000 میں یو ایس ایس کول پر حملے کے بعد چھوٹے آبی جہازوں پر توجہ مرکوز کرنے کا فیصلہ کیا تھا، جس کے بعد انہوں نے یہ کہتے ہوئے یاد کیا: "ایک سستی چھوٹی کشتی اور 500 ڈالر مالیت کے دھماکہ خیز مواد میں کچھ یاہو دہشت گرد ایک ارب ڈالر کے جہاز پر 17 ملاحوں کو ہلاک کر سکتے ہیں؟" اسے جولیٹ نامی ایک مشق پر 630 صفحات پر مشتمل ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کی رپورٹ بھی ملی، جہاں بحریہ نے چھوٹی، تیز رفتار کشتیوں کی دشمن قوت پر حملہ کیا۔ دو دن بعد، بحریہ کو 20,000 سے زیادہ مصنوعی ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ سینکوف نے سمندری ٹیکنالوجی کے بارے میں معلومات اکٹھا کیں، جن میں ہائیڈروپلین ریسنگ کشتیاں اور تیز رفتار سپر کیوٹیٹنگ ٹارپیڈوز شامل ہیں۔ 2007 میں، سینکوف نے جولیٹ میرین سسٹمز کی بنیاد رکھی، جس کا نام بحریہ کی مشق کے نام پر رکھا گیا جس نے انہیں متاثر کیا، اور پورٹسماؤت، نیو ہیمپشائر میں پلائیووڈ ہل ماک اپ پر کام شروع کیا۔ اکتوبر 2009 میں، سینکوف کے پیٹنٹ اٹارنی کو ریاستہائے متحدہ کے پیٹنٹ اور ٹریڈ مارک آفس سے ایک خط موصول ہوا، جس میں آفس آف نیول ریسرچ (او این آر) کی سفارش کے ساتھ، جولیٹ میرین کو بین الاقوامی سطح پر اپنے پیٹنٹ فائل کرنے یا اس کی ٹیکنالوجی کے بارے میں بات کرنے سے منع کرنے والے ایک خفیہ حکم کو نافذ کیا گیا تھا۔ 2011 میں رازداری کے احکامات اٹھا لیے گئے تھے۔ پروٹوٹائپ ٹرائل رن رات کو منعقد کیے گئے، جس میں مرکزی ہل سیکشن پہلے درجن رنوں پر پانی سے باہر نکالنے میں ناکام رہا۔ اسے پہلی بار 2011 میں کامیابی کے ساتھ اٹھایا گیا، جو تقریبا بلند ترین سطح پر پہنچ گیا۔ آزمائشوں سے جہاز کی نرمی کا پتہ چلا، عملے کو زیادہ حرکت کی بیماری کا احساس کیے بغیر اونچی لہروں کو عبور کرتے ہوئے، ان کے برعکس جو ساتھ والی پیچھا کرنے والی کشتی پر سوار تھے۔ 2014 میں، سینکوف نے اعلان کیا کہ وہ محکمہ دفاع کے اسٹارٹ اپ کمپنیوں کے ساتھ کام کرنے کے خدشات سے "واقف" ہیں۔ بحریہ کی پالیسی ہے کہ وہ صرف اعلان کردہ دلچسپی کی ٹیکنالوجیز خریدے اور قائم شدہ ضروریات کے بغیر کوئی نظام حاصل نہیں کر سکتی۔ 2009 میں، ڈیفنس ایڈوانسڈ پروجیکٹس ریسرچ ایجنسی (ڈی اے آر پی اے) نے گھوسٹ کی فنڈنگ میں دلچسپی کا اظہار کیا۔ سینکوف نے پیٹنٹ کے حقوق کو برقرار رکھنے کے لیے اسے مسترد کر دیا۔ او این آر نے مبینہ طور پر ڈیزائن پر اعتماد کی کمی کا اعلان کرتے ہوئے رائے پیش کی۔ انہوں نے ڈیزائن کی ممکنہ چوری پر بھی خدشات کا اظہار کیا کیونکہ پیٹنٹ عوامی طور پر دستیاب ہیں، اور کمپنی کے کمپیوٹر سسٹم کی خلاف ورزی کرنے کی بار بار کوششیں کی جاتی ہیں۔ امریکی اتحادیوں نے گھوسٹ میں دلچسپی کا اظہار کیا ہے، اور سینکوف نے کہا ہے کہ وہ غیر ملکی فروخت کرنے کے لیے تیار ہیں۔ ستمبر 2014 میں، ریاستہائے متحدہ کے محکمہ خارجہ نے گھوسٹ کے بارے میں جنوبی کوریا کے ساتھ فارن ملٹری سیلز پر بات چیت کی اجازت دی۔ 2014 میں، گھوسٹ کو مبینہ طور پر بحرین، قطر، اسرائیل، سعودی عرب، جاپان، تائیوان، جنوبی کوریا اور سنگاپور سمیت کئی ممالک کو پیش کیا گیا تھا۔ مبینہ طور پر 30 کروڑ ڈالر کی ممکنہ فروخت میں گھوسٹ جیسے 25 جہازوں میں دلچسپی رکھنے والی ایک قوم کے ساتھ اعلی سطحی بات چیت ہوئی۔ جولیٹ میرین نے امریکی بحریہ کے لیٹورل کامبیٹ شپ پروگرام کی دوبارہ تشخیص کے دوران لمبائی میں ایک اسکیل اپ کارویٹ سائز کا گھوسٹ بھی پیش کیا۔ تقریبا 50 ملین ڈالر فی جہاز کی لاگت سے، گھوسٹ کا یہ ورژن 300 + ملین ڈالر فی جہاز کی لاگت کا چھٹا حصہ ہے۔ امریکی بحریہ کی گھوسٹ کی خریداری میں ایک رکاوٹ سینئر لیڈروں کی ترجیح ہے کہ وہ بڑے سوراخ والے سمندری جہازوں کے لیے جو ساحل کی کارروائیاں بھی انجام دے سکتے ہیں، بجائے اس کے کہ چھوٹے جہاز جو ساحل کے مشنوں کے لیے مخصوص ہوں۔ ڈیزائن گھوسٹ سمندروں میں تیز رفتار سے دوڑنے کے لیے ڈوئل-پانٹون سپر-کیوٹیٹنگ ہل کا استعمال کرتا ہے، جسے چھوٹے واٹرپلین ایریا ٹوین-ہل (سویتھ) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ گائرو اسٹیبلائزڈ ہے ؛ زیر آب 22 کنٹرول سطحوں کے ذریعے کنٹرول فراہم کیا جاتا ہے۔ آٹھ گانٹھوں کے نیچے، گھوسٹ اپنی سینٹر لائن پر پانی میں بیٹھا ہے،-لمبا ماڈیول ؛ اس سے زیادہ تیزی سے، سمندری ایلومینیم کے بوئینٹ ہلز مرکزی ہل کو پانی سے دو لمبی پٹیوں سے باہر نکالتے ہیں، جس سے مکمل استحکام حاصل ہوتا ہے اور پانی کے خلاف مزاحمت کرنے والے رقبے کی مقدار کم ہوتی ہے۔ ہر سٹراٹ پانی کے اندر ایک لمبی ٹیوب سے منسلک ہوتا ہے جس میں انجن ہوتے ہیں۔ چار پروپیلر ٹیوبوں کے سامنے ہوتے ہیں، جو زیادہ مستحکم ہوتے ہیں اور تیز رفتار پر بہتر کنٹرول کی اجازت دیتے ہیں۔ پروپیلر اسٹرٹس کے ذریعے ہوا کو نیچے لاتے ہیں، جس سے کم ڈریگ اور ہموار حرکت کے لیے ہر ٹیوب کے ارد گرد گیس کا بلبلہ (کیوٹیشن اثر) بنتا ہے۔ پروٹو ٹائپ پر پروپلشن دو T 53-703 ٹربو شافٹ انجنوں کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے جو 2,000 ہارس پاور فراہم کرتے ہیں۔ بعد میں جنرل الیکٹرک T700 ٹربو شافٹ انجن کو اپنانے کا منصوبہ ہے۔ چونکہ انجن، ایندھن، اور زیادہ تر کمپیوٹنگ سسٹم پر مشتمل ٹیوبیں پانی کے اندر ہوتی ہیں، اس سے کمزوری کم ہوتی ہے کیونکہ اہم نظام خود پانی سے محفوظ ہوتے ہیں۔ ہوائی جہاز کے طرز کے کاک پٹ کو دو انچ موٹے شیشے سے بنے بڑے ونڈشیلڈ سے آراستہ کیا گیا ہے ؛ اسٹیئرنگ تھروٹل اور جوائس اسٹک کے انتظام کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔ گھوسٹ نے 30 ناٹ سے زیادہ کی رفتار حاصل کی ہے، اور اس کی 50 ناٹ تک جانچ کی جا رہی ہے۔ اسے اس کے ڈیزائن کے اعتراف میں گھوسٹ کہا جاتا ہے، جو لاک ہیڈ ایف-117 نائٹ ہاک سے نمایاں مشابہت رکھتا ہے، جس سے اس جہاز کو ریڈار کا پتہ لگانے کے لیے عملی طور پر پوشیدہ بنا دیتا ہے۔ یہ کئی قسم کے مشن انجام دے سکتا ہے، بشمول اینٹی سرفیس وارفیئر (اے ایس یو ڈبلیو)، اینٹی سب میرین وارفیئر (اے ایس ڈبلیو)، اور مائن کاؤنٹر میجرس (ایم سی ایم): اے ایس یو ڈبلیو اسلحہ M197 20 ملی میٹر روٹری توپ اور لانچ ٹیوبوں پر مشتمل ہوتا ہے جو سویتھ ہلز کی پٹیوں کے درمیان نیچے کی طرف اخراج کو نکالتے ہیں، بی جی ایم-176 بی گریفن میزائلوں اور ایڈوانسڈ پریسیژن کل ویپن سسٹم راکٹوں کے لانچ کے تھرمل سگنیچر کو چھپاتے اور ختم کرتے ہیں، جس میں الیکٹرو آپٹیکل/انفراریڈ (ای او/آئی آر) سینسر اور ریڈار ہوتے ہیں۔ اے ایس ڈبلیو ورژن ایک ای او/آئی آر سینسر، ریڈار، سونو بوائے لانچ ٹیوبز، ایک ڈپنگ سونار، اور چار افٹ فائرنگ ٹارپیڈو ٹیوبز سے لیس ہو سکتا ہے۔ ایک ایم سی ایم ورژن کو دو ٹواڈ مائن ہنٹنگ سوناروں، جیسے کلائن 5000 یا رے تھیون اے این/اے کیو ایس-20 اے کو کم کرنے اور بلند کرنے کے لیے ٹوینگ بوم سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ موجودہ گھوسٹ کی فی کاپی کی لاگت 10 ملین ڈالر ہے، جس کا عملہ 3 سے 5 ملاح ہیں، اس کی برداشت 3 دن ہے، اور ضرورت پڑنے پر اسے بوئنگ سی-17 گلوب ماسٹر III میں فٹ ہونے کے لیے جزوی طور پر الگ کیا جا سکتا ہے۔ ہل میں دو قطر والی گول کھڑکیوں کے ساتھ 16 مسافروں کے لیے جگہ ہے۔ یہ بحری بیڑے کے تحفظ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جس کی نیلے پانی کی چند ضروریات ہیں لیکن قریب ساحل سمندری سرحدی گشت اور دفاعی مشنوں کے لیے بڑی تعداد میں ایک چھوٹے اور سستی جہاز کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ بھی دیکھیں حوالہ جات جہاز کی اقسام تجرباتی جہاز 21 ویں صدی کا تعارف 2010 کی دہائی کے جہاز 21 ویں صدی کی فوجی گاڑیاں 21 ویں صدی کی ٹیکنالوجی میں