GER Class T77
جی ای آر کلاس ٹی 77 پچیس 0-6-0 بھاپ انجنوں کی ایک کلاس تھی جسے اے جے ہل نے گریٹ ایسٹرن ریلوے کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ ان سب نے 1923 کے گروپنگ میں لندن اور شمال مشرقی ریلوے کو پاس کیا اور جے 19 کی درجہ بندی حاصل کی۔ یہ انجن جی ای آر کلاس ای 72 کی ترقی تھے، اور ایک ہی سلنڈر، پہیے، اور بیلپائر فائر باکس سے لیس بوائیلر کا اشتراک کرتے تھے۔ تبدیلیوں میں نئے سے ویکیوم بریک، اور سلنڈر کی دم کی سلاخوں کو ترک کرنا شامل تھا۔ سبھی 1923 کے گروپنگ میں ابھی بھی خدمت میں تھے، ایل این ای آر نے کلاس ٹی 77 انجنوں سمیت تقریبا تمام سابق عظیم مشرقی انجنوں کی تعداد میں 7000 کا اضافہ کیا۔ 1934 اور 1939 کے درمیان سب کو گول ٹاپ فائر باکسز کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا گیا، اور سلنڈر بور کو کم کر دیا گیا۔ دوبارہ تعمیر شدہ انجنوں کو جے 19/2 کی دوبارہ درجہ بندی کی گئی، جبکہ ابھی تک دوبارہ تعمیر کیے جانے والے انجنوں کو جے 19/1 کی دوبارہ درجہ بندی کی گئی۔ جے 19/2 کی درجہ بندی میں دوبارہ تعمیر شدہ سابق کلاس ای 72 انجن بھی شامل تھے۔ 1948 میں قومی کاری کے وقت، برطانوی ریلوے نے اپنے ایل این ای آر نمبروں میں 60,000 کا اضافہ کیا۔ وہ سب 1959 تک خدمت میں رہے، جب پہلا واپس لے لیا گیا ؛ سب 1962 کے آخر تک چلے گئے تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط-گریٹ ایسٹرن ریلوے سوسائٹی دی ہل جے 18 اینڈ جے 19 (جی ای آر کلاسز ای 72 اینڈ ٹی 77) 0-6-0 لوکوموٹوز-ایل این ای آر انسائیکلوپیڈیا ٹی 77 0-6-0 لوکوموٹو 1916 میں متعارف کرائے گئے برطانیہ کے اسٹرکپڈ لوکوموٹو مال بردار انجنوں کے معیاری گیج بھاپ انجن