Nahal Zin fuel leak
نہال زن ایندھن کا رساو ایک شدید ماحولیاتی تباہی تھی جو جون 2011 میں اس وقت پیش آئی جب ایک بیک ہو لوڈر جنوبی اسرائیل میں زیر زمین ایندھن کی پائپ لائن سے ٹکرا کر پھٹ گیا۔ ارد گرد کی مٹی میں 15 لاکھ لیٹر جیٹ ایندھن کا رساو ہوا، جس کے نتیجے میں مقامی مٹی کی آلودگی، قریبی نباتات کو نقصان، اور ایندھن ضائع ہوا۔ اسے ریاست اسرائیل کی تاریخ میں قدرتی ذخائر پر آنے والی اب تک کی بدترین ماحولیاتی تباہی سمجھا جاتا ہے۔ پس منظر نہال زن نہال زن ملک کے جنوب میں اسرائیل کے صحرائے نگیو میں ایک 120 کلومیٹر طویل وقفے وقفے سے بہنے والی ندی ہے۔ اس کا منبع ماؤنٹ ہیمیت (918 میٹر) پر ہے اور یہ عام طور پر شمال مشرق کی طرف بہتا ہے، بحیرہ مردار کے جنوبی سرے پر سدوم کے نمک پین میں بہتا ہے۔ نہال زن کے آس پاس نباتات کم ہیں، لیکن ندی کے کنارے اور راستے میں کبھی کبھار چشمے سرنگیں، جنکس، ایٹریپلیکس اور تماریکس سے بھرے پڑے ہیں۔ درختوں کی کمی کی وجہ سے، مقامی پرندے عام طور پر زمینی نسل کے ہوتے ہیں۔ ماہرین ارضیات نے طے کیا ہے کہ نہال زن شمال مغرب کی طرف بہتا تھا اور بیسور ندی کے راستے بحیرہ روم میں گرتا تھا۔ تاہم، جیسے ہی اردن رفٹ ویلی تشکیل پائی، اس نے ڈرامائی انداز میں راستہ بدل دیا اور اس کے بجائے شمال مشرق کی طرف بحیرہ مردار کی طرف رخ کیا۔ ایلات اشکلون پائپ لائن کمپنی ایلات اشکلون پائپ لائن کمپنی ایلات کی بندرگاہ سے تیل اور متعلقہ مصنوعات کی فراہمی کے لیے کئی پائپ لائنز چلاتی ہے۔ مرکزی رساو 29 جون 2011 کی صبح، ایک بیک ہو لوڈر ایک ایسے مقام پر دیکھ بھال کے کام میں مصروف تھا جہاں نہال زن ایلات اشکلون پائپ لائن کمپنی (ای اے پی سی) کے زیر انتظام تیل کی پائپ لائنوں میں سے ایک کو کاٹتا ہے۔ اس سے پائپ لائن ٹکرا گئی اور پھٹ گئی، جس کی وجہ سے تقریبا 15 لاکھ لیٹر جیٹ فیول کئی گھنٹوں تک باہر نکل گیا اور آس پاس کی مٹی میں رس گیا۔ پھٹنے کے مقام کے ارد گرد آدھے کلومیٹر کے متاثرہ رداس اور کئی میٹر کی گہرائی کے ساتھ، خدشات پیدا ہوئے کہ آس پاس کے ماحول کو وسیع نقصان پہنچے گا۔ تباہی کے دو ہفتوں کے اندر، اسرائیل نیچر اینڈ پارکس اتھارٹی نے اطلاع دی کہ نہال زن نیچر ریزرو پر پودے خشک ہو چکے ہیں۔ صفائی صورتحال پر قابو پانے کے لیے ابتدائی بولی میں، نیچے کی طرف ایندھن کے بہاؤ کو روکنے کے لیے ڈیم بنائے گئے تھے اور ایندھن کو پمپنگ کے لیے ایک مقام پر واپس لانے کے لیے ایک کھائی کھودی گئی تھی۔ ای اے پی سی کو ہدایت دی گئی کہ وہ زمین پر بنے جیٹ فیول کے کچرے کو خشک کرنے کے لیے پمپ کرے اور متاثرہ مٹی کو صفائی کے لیے ٹریٹمنٹ پلانٹ میں منتقل کرے۔ ماہرین نے نقصان کی حد کا اندازہ لگانے کے لیے مشورہ کیا کہ پھیلنے والے علاقے کی صفائی میں ہفتوں سے لے کر مہینوں تک کا وقت لگے گا، اس خدشے کے ساتھ کہ اگر سردیوں تک صورتحال حل نہ ہوئی تو بارش اس میں اضافہ کر دے گی۔ حیفا یونیورسٹی کے ایک ہائیڈرولوجسٹ نے اندازہ لگایا کہ اگر یہ بات سامنے آتی ہے کہ 25 میٹر گہرا آبی ذخیرہ آلودہ ہو گیا ہے تو اس علاقے کی بحالی اور آلودگیوں کو صاف کرنے میں کئی سال لگ سکتے ہیں۔ اگست میں نیچر اینڈ پارکس اتھارٹی نے اطلاع دی کہ صفائی کی زیادہ تر کارروائیاں مکمل ہو چکی ہیں اور علاقے کے مناظر کو بحال کرنے کے لیے جلد ہی کام شروع ہو جائے گا۔ اسی دوران، قدرت کے تحفظ کی کمیونٹی کے سینئر رابطوں نے ہارٹز کو بتایا کہ جس پیمانے پر زمین کو پھیلنے کے آس پاس سے ہٹایا گیا تھا وہ حد سے زیادہ تھا اور اس نے اسے "کان کنی اور کان کنی کی جگہ" میں تبدیل کر دیا تھا۔ نیچر اینڈ پارکس اتھارٹی کی اگست کے آخر میں مکمل ہونے والی ایک سرکاری رپورٹ میں اشارہ کیا گیا ہے کہ بحالی کی کوششوں نے درحقیقت اس جگہ پر ماحولیاتی نقصان پہنچایا ہے اور مقامی جنگلی حیات کے معمولات کو شدید متاثر کیا ہے۔ ای اے پی سی اور اسرائیل کی وزارت ماحولیات کے نمائندوں نے 27 ستمبر کو صفائی کی کوششوں کی تکمیل کے موقع پر ایک تقریب منعقد کی۔ ای اے پی سی نے بتایا کہ اس نے رساو سے پہلے نہال زن کے علاقے کو کامیابی کے ساتھ اپنی سابقہ حالت میں بحال کیا۔ رد عمل ای اے پی سی نے تباہی کی ذمہ داری سے انکار کرتے ہوئے کہا کہ بیک ہو لوڈر کا ڈرائیور ذیلی معاہدے کے ذریعے وہاں موجود تھا اور یہ کہ ایک آن سائٹ پارک رینجر نے اسے درخت لگانے کی ہدایت کی تھی۔ اس نے حادثے کو پارک رینجر اور ڈرائیور کی طرف سے "گہری نااہلی" قرار دیا۔ اسرائیل کی وزارت ماحولیات نے اس تباہی کو اسرائیلی قدرتی ذخائر پر اب تک کی بدترین تباہی قرار دیا۔ وزارت کی ایک ترجمان نے کہا کہ رساو ہونے کی صورت میں احتیاطی تدابیر کے طور پر کوئی خودکار حفاظتی والو کبھی نصب نہیں کیے گئے تھے، اور ای اے پی سی پر مزید الزام لگایا کہ وہ اس بات کو یقینی بنانے میں ناکام رہا ہے کہ اس کے پاس ایسی گاڑیاں ہیں جو رساو سے نمٹنے کے لیے کافی تیزی سے علاقے پر بات چیت کرنے کے قابل ہیں اس سے پہلے کہ ایندھن کو مٹی سے جذب ہونے کا موقع ملے۔ کنیسٹ انوائرمنٹ اینڈ ہیلتھ کمیٹی کے چیئرمین نے حکومت پر زور دیا کہ وہ ایک نظر ثانی شدہ پٹرولیم قانون کے لیے ان کی سفارش کو اپنائے اور جیواشم ایندھن سے متعلق ماحولیاتی تحفظ کے لیے اپنے نقطہ نظر کو یکسر تبدیل کرے۔ اسرائیل میں گرین پیس کی ایک ترجمان نے اس تباہی کو اسرائیل کے لیے "ایک بڑا، سیاہ جھنڈا" قرار دیا اور کہا کہ تیل پر اسرائیل کا انحصار ختم کرنے اور قابل تجدید توانائی کے متبادلات کو فروغ دینے کے لیے مزید کام کرنے کی ضرورت ہے۔ بین گوریئن یونیورسٹی میں اسرائیل کی گرین موومنٹ کے شریک چیئرمین نے اسرائیل کے بنیادی ڈھانچے کے اداروں پر الزام لگایا کہ وہ ملک کے قدرتی وسائل کے تحفظ اور اس بات کو یقینی بنانے میں کہ ضرورت پڑنے پر فوری طور پر صفائی کی کوششوں کے لیے مناسب اقدامات کیے گئے ہیں، دونوں میں ناکام رہے ہیں۔ دوسرا رساو 5 ستمبر 2011 کو دیکھ بھال کے کام کے نتیجے میں ایک ای اے پی سی پائپ لائن دوبارہ پھٹ گئی۔ ایک بیک ہو لوڈر پائپ لائن سے آدھے کلومیٹر جنوب میں ایک مقام پر ٹکرا گیا جہاں جون میں پہلا رساو ہوا تھا۔ ای اے پی سی کے کارکنان فوری طور پر جائے وقوعہ پر پہنچے اور پائپ لائن کو سیل کرنا شروع کر دیا۔ شام تک دریا کے کنارے سے خارج ہونے والے ایندھن کو پمپ کرنے کی کوششیں کی جا رہی تھیں۔ وزارت ماحولیاتی تحفظ نے اندازہ لگایا کہ پائپ سے 100 ایم 3 جیٹ ایندھن کا رساو ہوا تھا۔ وزیر گیلاد ایرڈن نے ای اے پی سی کے اقدامات کو "لاپرواہی" قرار دیا اور کہا کہ وہ مطالبہ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں کہ ای اے پی سی قانون، جو فی الحال کمپنی کو ماحولیاتی معاملات میں استثنی فراہم کرتا ہے، پر نظر ثانی کی جائے تاکہ ای اے پی سی کو اس کے اقدامات کے لیے جوابدہ ٹھہرایا جا سکے۔ یہ بھی دیکھیں عین اودات آئل اسپیل زن ڈیزرٹ حوالہ جات بیرونی روابط ایلات اشکلون پائپ لائن کمپنی لمیٹڈ (ای اے پی سی) اسرائیل کی وزارت ماحولیاتی تحفظ اسرائیل نیچر اینڈ پارکس اتھارٹی 2011 اسرائیل میں انسان ساختہ آفات اسرائیل کا ماحول ایشیا میں تیل کا بہاؤ 2011 کے ماحول میں 2011 کی صنعتی آفات 2011 میں اسرائیل میں آفات