German submarine U-105 (1940)
جرمن آبدوز U-105 نازی جرمنی کی کریگسمرین کی ایک قسم IXB U-کشتی تھی۔ اسے 24 مئی 1938 کو جرمنی کے بحری دوبارہ ہتھیاروں کے پروگرام کے حصے کے طور پر حکم دیا گیا تھا۔ 16 نومبر 1938 کو بریمن میں اس کی کیل رکھی گئی۔ تقریبا سات ماہ کی تعمیر کے بعد، اسے 15 جون 1940 کو لانچ کیا گیا اور 10 ستمبر 1940 کو باضابطہ طور پر کریگسمرین میں شامل کیا گیا۔ اپنے تین سالہ کیریئر کے دوران، یو-105 نے 2 جون 1943 کو ڈاکار (سینیگال) کے ساحل پر فری فرانسیسی افواج کے ہاتھوں ڈوبنے سے پہلے 23 جہازوں کو کل 1,546 ٹن کے نقصان پر ڈوبا۔ تعمیر اور ڈیزائن U-105 کا حکم نازی جرمنی کے کریگسمرین نے 24 مئی 1938 کو دیا تھا۔ اس کی بنیاد 16 نومبر 1938 کو ڈیشیماگ اے جی ویسر نے بریمن میں یارڈ نمبر 968 کے طور پر رکھی تھی۔ اسے 15 جون 1940 کو لانچ کیا گیا اور 10 ستمبر کو کیپٹنلیوٹننٹ جارج شیو کی کمان میں کمیشن کیا گیا۔ ڈیزائن جرمن ٹائپ IXB آبدوزیں اصل جرمن ٹائپ IX آبدوزیں سے قدرے بڑی تھیں، جنہیں بعد میں IXA نامزد کیا گیا۔ U-105 کی سطح پر اور ڈوبتے وقت نقل مکانی ہوئی۔ یو کشتی کی کل لمبائی، دباؤ کے ہل کی لمبائی، ایک بیم، اونچائی، اور ایک ڈرافٹ تھا۔ آبدوز کو دو MAN M9 V 40/46 سپرچارڈ فور اسٹروک، نو سلنڈر ڈیزل انجنوں سے طاقت حاصل تھی جو سطح پر استعمال کے لیے مجموعی طور پر تیار کرتے تھے، دو سیمنز سککرٹ 2 GU 345/34 ڈبل ایکٹنگ الیکٹرک موٹرز زیر آب استعمال کے لیے مجموعی طور پر تیار کرتے تھے۔ اس کے پاس دو شافٹ اور دو پروپیلر تھے۔ یہ کشتی زیادہ سے زیادہ گہرائی میں کام کرنے کی صلاحیت رکھتی تھی۔ آبدوز کی زیادہ سے زیادہ سطح کی رفتار اور زیادہ سے زیادہ زیر آب رفتار تھی۔ جب کشتی ڈوب جاتی ہے، تو وہ یہاں تک چل سکتی ہے ؛ جب سطح پر آتی ہے، تو وہ یہاں تک سفر کر سکتی ہے۔ یو-105 میں چھ ٹارپیڈو ٹیوبیں (چار کمان پر اور دو اسٹرن پر نصب)، 22 ٹارپیڈو، ایک ایس کے سی/32 بحری بندوق، 180 راؤنڈ، اور ایک ایس کے سی/30 کے ساتھ ساتھ سی/30 طیارہ شکن بندوق بھی نصب تھی۔ کشتی کی تکمیل اڑتالیس تھی۔ کیپیٹینلیوٹننٹ جارج شوے کی کمان میں، U-105 نے 24 دسمبر 1940 کو کیئل چھوڑ دیا۔ اس نے شمالی سمندر میں 39 دن گزارے۔ اس گشت کے دوران، اس نے 9 جنوری 1941 کو برطانوی جہاز باسانو اور 26 جنوری 1941 کو کنووائے ایس ایل-61 کا حصہ لوریگیتھن کو مجموعی طور پر ڈوب دیا۔ پانچ دن بعد، 31 جنوری کو، یو-105 جرمنی کے زیر قبضہ بندرگاہ لورینٹ، فرانس پہنچا، جو اس کے باقی کیریئر کے لیے اس کا ہوم پورٹ رہے گا۔ 1941 U-105 نے 22 فروری 1941 کو اپنی دوسری گشت پر لورینٹ چھوڑا اور بحر اوقیانوس میں 112 دن کا سفر کیا۔ اس کے ساتھ، اسے اوبرکومنڈو ڈیر میرین (سپریم نیول ہیڈ کوارٹر) نے کانووئے ایس ایل-67 پر حملہ کرنے کی ہدایت کی تھی۔ اس حملے کے دوران، یو-105 نے 8 مارچ کو تجارتی جہاز ہرموڈیوس کو ڈوب دیا۔ مجموعی طور پر، دو یو کشتیاں مجموعی طور پر 28,148 ٹن ڈوب گئیں۔ اس کے بعد یو 105 نے 18 مارچ کو میڈجرڈا، 19 مارچ کو منڈلیکا اور 21 مارچ کو کلان اوگلوی، بینویس اور جہلم کو ڈوبتے ہوئے کانووائے ایس ایل-68 کا تعاقب کیا۔ یو-105 نے جنوبی امریکہ کے ساحل پر نازی جرمنی کا پہلا قتل اسکور کیا جب اس نے 5 اپریل 1941 کو اینا ڈی لاریناگا کو ڈوب دیا۔ بعد میں گشت کے دوران اس نے اوکڈین کو ڈوب دیا، جو کانووئے او جی-59 کا حصہ تھا۔ 6 مئی کو، بینوریکی، کانووئے او بی 312 کا حصہ ؛ 13 مئی کو، کانووئے او بی 314 کا بینونیو حصہ اور 15 مئی کو، 16 مئی کو روڈنی اسٹار اور 1 جون کو سکاٹش مونارک کانووئے او بی 319 کے حصے کے طور پر۔ یہ پوری دوسری جنگ عظیم کا دوسرا سب سے کامیاب یو بوٹ گشت تھا، جس میں کل 12 جہاز ڈوب گئے۔ 5 مئی 1941 کو، 105 ملی میٹر ڈیک گن پھٹ گئی، جس سے عملے کے چھ ارکان زخمی ہو گئے۔ یو-105 13 جون کو لورینٹ واپس آیا، اور 3 اگست تک وہیں رہا، جب وہ اپنی تیسری جنگی گشت پر روانہ ہوئی۔ 5 اگست کو اسے ولف پیک 'ہیمر' تفویض کیا گیا اور وہ 12 اگست کو ختم ہونے تک اس کے ساتھ رہی، جب اسے ولف پیک 'گرون لینڈ' میں دوبارہ تفویض کیا گیا، جس کے ساتھ وہ 27 اگست کو اس کے تحلیل ہونے تک رہی۔ اس کے بعد اسے ولف پیک 'مارگریو' کا کام سونپا گیا، اور 11 ستمبر کو پانامہ کے تجارتی جہاز مونٹانا کو، جو کانووئے ایس سی 42 کا حصہ تھا، ڈوب دیا۔ وہ نو دن بعد لورینٹ واپس آئی۔ یو-105 نے 8 نومبر 1941 کو اپنی چوتھی گشت پر لورینٹ چھوڑا اور شمالی بحر اوقیانوس میں 36 دن گزارے۔ 14 نومبر کو اسے ولف پیک 'اسٹیوبن' کا کام سونپا گیا اور وہ 2 دسمبر تک اس کے ساتھ رہی۔ گشت کے دوران کوئی جہاز نہ ڈوبنے کے بعد، وہ 13 دسمبر 1941 کو لورینٹ واپس آئیں۔ اس گشت کے فورا بعد جارج شیو نے کشتی چھوڑ دی، اور اس کی جگہ ہینرک شوچ نے کمانڈر کی حیثیت سے لے لی۔ 1942 25 جنوری 1942 کو یو-105 اپنی پانچویں گشت پر لورینٹ سے روانہ ہوئی۔ 31 جنوری کو اس نے آئرلینڈ کے جنوب مغرب میں کانووائے ایس ایل 98 کا حصہ، برطانوی جنگی جہاز کو ڈوب دیا، اور 5 فروری 1942 کو، اس نے فرانس کے ساحل سے 24 350 میل دور گر کر تباہ ہونے والے جرمن ڈورنیئر ڈو سے سات افراد کو بچایا۔ U-105 8 فروری کو لورینٹ واپس آیا۔ سترہ دن بعد، 25 فروری کو، یو-105 نے لورینٹ چھوڑ دیا۔ 25 اور 27 مارچ کے درمیان، اس نے برطانوی تجارتی جہاز نارراگنسیٹ اور ناروے کے تجارتی جہاز سوینور کو ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل پر ڈوبا دیا۔ یو-105 شمالی بحر اوقیانوس میں 50 دن گزارنے کے بعد 15 اپریل کو لورینٹ واپس آیا، اور 7 جون کو ایک اور گشت پر روانہ ہوا۔ خلیج بسکی کو عبور کرتے ہوئے، اس پر نمبر 1 سے آسٹریلیائی شارٹ سنڈر لینڈ طیارے نے حملہ کیا۔ 10 اسکواڈرن آر اے اے ایف۔ یو-105 نے اسپین کے شہر فرول میں پناہ لی اور 28 جون تک وہاں سے نہیں نکلی، جب وہ لورینٹ کے لیے روانہ ہوئی، جہاں وہ 30 تاریخ کو پہنچی۔ اس حملے نے بظاہر شدید نقصان پہنچایا، کیونکہ وہ 23 نومبر تک دوبارہ سفر نہیں کر سکی۔ اس عرصے کے دوران، اوبرلیوٹننٹ زر سی ہنس ایڈولف شوئیچل کو کشتی کی کمان میں رکھا گیا، لیکن اس نے کوئی گشت نہیں کیا اور اس کی جگہ اوبرلیوٹننٹ زر سی جورجن نسین نے لے لی، جس کی کمان میں یو-105 لورینٹ سے روانہ ہوا۔ شمالی بحر اوقیانوس میں گشت کرتے ہوئے وہ تین برطانوی تجارتی جہازوں کو ڈوبنے میں کامیاب ہو گئیں۔ اورفور 14 دسمبر 1942 کو، سی ایس۔ 12 جنوری 1943 کو پرواز، اور 24 جنوری کو برطانوی ویجیلنس، کانووئے ٹی ایم 1 کا حصہ، نیز 27 جنوری کو امریکی مال بردار کیپ ڈیسیژن۔ یو-105 14 فروری کو لورینٹ واپس آیا، اور 16 مارچ تک وہیں رہا۔ اس گشت کے دوران، (1 اپریل کو)، کشتی کے کمانڈر، جورجن نسین کو ترقی دے کر کیپٹنلیوٹننٹ بنا دیا گیا۔ 15 مئی 1943 کو یو-105 نے یونانی تجارتی جہاز ماروسیو لوگوتھیٹس کو فری ٹاؤن سے 250 میل جنوب مغرب میں ڈوب دیا۔ 2 جون 1943 کو، ڈاکار کے قریب سے گزرتے ہوئے، یو-105 پر فری فرانسیسی اسکواڈرن 141 کی پوٹیز-سی اے ایم ایس 141 فلائنگ بوٹ "انٹیرس" نے حملہ کیا اور اسے ڈوب دیا۔ عملے کے تمام 53 ارکان ہلاک ہو گئے۔ چھاپے کی تاریخ کا خلاصہ حوالہ جات حوالہ جات کتابچہ بیرونی روابط 1940 بحری جہاز بریمن (ریاست) میں بنائے گئے جرمنی کی دوسری جنگ عظیم کی آبدوزیں جرمن ٹائپ IX آبدوزیں 1940 میں شروع کی گئی یو کشتیاں گہرائی کے چارج سے ڈوب گئیں یو کشتیاں فرانسیسی طیاروں کے ذریعے ڈوبی گئیں دوسری جنگ عظیم کے بحری جہاز بحر اوقیانوس میں ٹوٹ گئے 1943 میں ڈوبنے والی یو کشتیاں جون 1943 میں سمندری واقعات میں سب میرین تمام ہاتھوں سے کھو گئیں