Sistema Supporto Condotta
سسٹما سپورٹو کونڈوٹا (ڈرائیو ایڈ سسٹم)، یا ایس ایس سی ایک ریلوے حفاظتی نظام ہے جو اطالوی ریلوے آپریٹر فیرووی ڈیلو اسٹیٹو استعمال کرتا ہے۔ اس کا کام ڈرائیور کو بلاک سگنلنگ، رفتار کی حدود اور عارضی حدود کے بارے میں بصری مدد کا ایک جامع مجموعہ فراہم کرنا ہے۔ یہ عام طور پر زیادہ پیچیدہ ایس سی ایم ٹی نظام کا حصہ ہوتا ہے۔ ایس ایس سی اپنی معلومات ایک مائکروویو ٹرانسپونڈر کے ذریعے حاصل کرتا ہے، جسے پنٹو انفارمیٹیو (پی آئی) کہا جاتا ہے۔ ٹرانسمیٹر کے مناسب سیٹ سے لیس لائنوں کے اوپر، یہ کسی بھی قسم کے لائٹ سگنل کی مکمل نقل دکھا سکتا ہے، زیادہ سے زیادہ رفتار کی درجہ بندی اور خصوصی حالات کو براہ راست ڈرائیور کی میز میں روک سکتا ہے، کم مرئیت کی حالت میں حفاظت کو بہتر بنا سکتا ہے اور ڈرائیوروں کو بے ضابطگیوں کو محسوس کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔ اس نظام کی درجہ بندی 150 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کی رفتار کے لیے کی گئی ہے، اس طرح یہ زیادہ تر اطالوی نیٹ ورک پر مفید ہے۔ اسے سنگل اور ڈبل ٹریک لائنوں پر استعمال کیا جا سکتا ہے، اگر ضرورت ہو تو مؤثر طریقے سے دونوں سمتوں پر کام کر سکتا ہے۔ یہ ایس سی ایم ٹی کے ساتھ کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن اسے آزادانہ طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اطالوی نیٹ ورک کے تقریبا پانچ ہزار کلومیٹر ایس ایس سی سے لیس ہیں لیکن ایس سی ایم ٹی سے لیس نہیں ہیں۔ ایس ایس سی کا کام خالصتا معلوماتی ہے، آگے کی رکاوٹوں کی صورت میں ڈرائیور کی مداخلت پر انحصار کرتا ہے، جبکہ ایس سی ایم ٹی فعال طور پر ہنگامی بریک اور رفتار کی حدود کو شامل کر سکتا ہے۔ یہ نظام ایک گراؤنڈ ڈیوائس (ایس ایس ٹی، سوٹو سسٹما دی ٹیرا، یا گراؤنڈ سب سسٹم) کے ذریعے بنایا جاتا ہے جو دی گئی سگنل کی حالت کے مطابق مائکروویو ان پٹ منتقل کرتا ہے، اور ایک آن بورڈ کمپیوٹر سگنل وصول کرتا ہے اور ان پر کارروائی کرتا ہے (ایس ایس بی، سوٹو سسٹما دی بورڈو، یا آن بورڈ سب سسٹم)۔ حوالہ جات ٹرین پروٹیکشن سسٹم اٹلی میں ریلوے سگنلنگ سی ایس: ایس سی ایم ٹی ڈی: سسٹما دی کنٹروللو ڈیلا مارشیا ڈیل ٹرینو ایف آر: سسٹما دی کنٹروللو ڈیلا مارشیا ڈیل ٹرینو اٹ: سسٹما دی کنٹروللو ڈیلا مارشیا ڈیل ٹرینو