Interstate 89
انٹرسٹیٹ 89 (I-89) ریاستہائے متحدہ کے نیو انگلینڈ کے علاقے میں ایک انٹرسٹیٹ ہائی وے ہے جو بو، نیو ہیمپشائر سے ہائی گیٹ اسپرنگس، ورمونٹ، اور سینٹ ارمانڈ، کیوبیک کے درمیان کینیڈا-ریاستہائے متحدہ کی سرحد تک جاتی ہے۔ تمام عجیب نمبر والی پرائمری انٹرسٹیز کی طرح، I-89 کو بھی شمال-جنوب شاہراہ کے طور پر نشان زد کیا گیا ہے۔ تاہم، یہ بنیادی طور پر شمال مغرب سے جنوب مشرق کے راستے پر چلتا ہے۔ یہ راستہ مونٹریال اور بوسٹن کے شہروں کے درمیان مرکزی رابطے کا ایک بڑا حصہ بنتا ہے۔ کیوبیک میں یہ راستہ روٹ 133 کے طور پر جاری ہے۔ مونٹریال سے آٹوروٹ 35 کی حتمی تکمیل دونوں شہروں کے درمیان ایک نان اسٹاپ محدود رسائی والے شاہراہ کے راستے کی طرف لے جائے گی، جو I-89 کے ٹرمینس سے I-93 جنوب کی طرف جائے گی۔ I-89 کے ذریعہ براہ راست خدمات انجام دینے والے سب سے بڑے شہر کونکورڈ، نیو ہیمپشائر کا ریاستی دارالحکومت ؛ مونٹپیلیئر، ورمونٹ کا ریاستی دارالحکومت ؛ اور برلنگٹن، ورمونٹ ہیں۔ I-89 تین اہم بین الاقوامی شاہراہوں میں سے ایک ہے جس کا راستہ مکمل طور پر نیو انگلینڈ کے اندر واقع ہے، اس کے ساتھ ساتھ I-91 اور I-93 (جن دونوں کا شمالی ترین فرش بھی ورمونٹ میں ہے)۔ I-89 نیو ہیمپشائر اور ورمونٹ کے اندر چھوٹے شہروں اور دیہی علاقوں کو جوڑتا ہے، اور پورے راستے میں ہر سمت میں ٹریفک کی دو لینوں کو برقرار رکھتا ہے۔ اس کے پڑوسی انٹرسٹیز کے برعکس، یہ اپنے راستے میں کسی بھی یکساں نمبر والی انٹرسٹیز کو نہیں کاٹتا ہے۔ تاہم، یہ تین امریکی راستوں کے حصوں کو متوازی (اور متعدد بار آپس میں جوڑتا ہے): این فیلڈ، نیو ہیمپشائر سے ہارٹ فورڈ، ورمونٹ تک یو ایس روٹ 4 (یو ایس 4) ؛ مونٹپیلیئر سے کولچسٹر، ورمونٹ تک یو ایس 2 ؛ اور برلنگٹن سے کینیڈا کی سرحد تک یو ایس 7۔ یو ایس 7 اور یو ایس 2 برلنگٹن اور کولچسٹر کے درمیان ایک دوسرے کو اوورلیپ کرتے ہیں۔ چٹینڈن کاؤنٹی، ورمونٹ میں، I-189 جنوبی برلنگٹن میں ایگزٹ 13 سے شروع ہوتا ہے۔ چیمپلین پارک وے، جو ہر سمت میں ایک ٹریول لین ہوگی اور جس میں گریڈ کراسنگز ہوں گی، یو ایس 7 پر I-189 کے موجودہ ٹرمینس اور برلنگٹن کے ساؤتھ اینڈ کے درمیان شہر کے مرکز برلنگٹن کی طرف ایک لنک کے طور پر تعمیر کیا جا رہا ہے۔ I-189، I-89 کا واحد معاون راستہ ہے۔ روٹ کی تفصیل |-|NH |-|VT |-|Total | | نیو ہیمپشائر I-89 ریاست نیو ہیمپشائر میں تقریبا دو کلومیٹر تک چلتا ہے اور ریاست کے مغربی حصے سے گزرنے والا بڑا فری وے کوریڈور ہے۔ شمال-جنوب فری وے کے طور پر دستخط کیے جانے کے باوجود، اس کی پہلی اصل شمال مغرب میں منتقل ہونے سے پہلے مشرق-مغرب میں چلتی ہے۔ نیو ہیمپشائر میں I-89 کی لمبائی کے ساتھ دو بڑے آبادی کے مراکز کونکورڈ ہیں، جو اس کے جنوبی ٹرمنس پر ہیں، اور ورمونٹ اسٹیٹ لائن پر لبنانی ہیں۔ ہر سمت میں I-89 کے ساتھ مائیلیج کے نشانات مستقل طور پر دونوں شہروں میں سے ایک کی فہرست دیتے ہیں۔ نیو ہیمپشائر میں I-89 کے ساتھ واقع گرانتھم، نیو لندن اور وارنر کے قصبے بھی ہیں۔ نیو ہیمپشائر کے دارالحکومت کونکورڈ کے بالکل جنوب میں بو قصبے میں I-93 اور نیو ہیمپشائر روٹ 3A (NH 3A) کے ساتھ ایک تبادلے سے شروع ہونے والی یہ شاہراہ ڈارٹماؤتھ-لیک سنپی ریجن کے ذریعے شمال مغربی راستے سے گزرتی ہے۔ ہائی وے کے پڑوسی شہر ہاپکنٹن میں داخل ہونے سے پہلے ایک خارجی راستہ براہ راست کونکورڈ (خارجی راستہ 2) کی خدمت کرتا ہے۔ ایسٹ ویسٹ این ایچ 11 ایگزٹ 11 پر آئی-89 میں شامل ہوتا ہے اور ایگزٹ 12 پر روانہ ہونے سے پہلے تقریبا اس کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ گرنتھم میں ایگزٹ 13 پر، این ایچ 10 آئی-89 میں داخل ہوتا ہے، اور شاہراہوں کا جوڑا ایک اور کنکرنسی بناتا ہے، یہ تقریبا. لبنان کے جنوب مشرق میں، ایگزٹ 15 کے نشانات "مونٹکلم" کا نام ظاہر کرتے ہیں، جبکہ ایگزٹ 16 مسافروں کو "پرمارٹ" کی طرف ہدایت کرتا ہے۔ انٹرسٹیٹ کی تعمیر کے وقت کسی بھی جگہ کا نام موجود نہیں تھا۔ ایگزٹ 15 اور 16 این فیلڈ قصبے کے ان حصوں تک رسائی کے لیے بنائے گئے تھے جو بصورت دیگر نئی شاہراہ کی وجہ سے منقطع ہو گئے تھے۔ ان ناموں کا انتخاب این فیلڈ کے منتخب افراد نے 1960 میں کیا تھا۔ پرمورٹس این فیلڈ کی ابتدائی تاریخ میں ایک ممتاز مقامی خاندان تھے، اور مونٹکلم ایک قریبی بستی تھی جس کا کبھی اپنا اسکول اور پوسٹ آفس تھا۔ اگرچہ پورمورٹ ایگزٹ ریاستی روڈ نیٹ ورک تک رسائی کی اجازت دیتا ہے (خاص طور پر ایسٹ مین ہل روڈ کے راستے یو ایس 4 تک)، مونٹکلم ایگزٹ دوسری صورت میں الگ تھلگ کمیونٹی تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ ایگزٹ سے ہر عوامی سڑک ایک ڈیڈ اینڈ ہے، اور کار کے ذریعے مونٹکلم کے علاقے کو چھوڑنے کے لیے ایگزٹ 15 پر I-89 پر واپس جانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، سائیکل کا راستہ اولڈ روٹ 10 کے راستے سے باہر نکلنے والے 14 اور 16 کے درمیان I-89 کے متوازی ہے، جس سے کمیونٹی تک پیدل یا سائیکل تک رسائی حاصل ہوتی ہے۔ شاہراہ شمال مغرب میں جاری ہے، جو لبنان سے گزرتی ہے، جس میں ڈارٹماؤتھ-ہچکاک میڈیکل سینٹر واقع ہے۔ اس مقام سے چند میل شمال میں ڈارٹماؤتھ کالج ہے۔ یو ایس 4 لبنانی راستے I-89 کے متوازی ہے۔ 17 سے 20 تک کے راستے لبنانی شہر کی خدمت کرتے ہیں اور ایک کے بعد ایک گزرتے ہیں۔ ایگزٹ 19 پر، شمال کی طرف جانے والا این ایچ 10 آئی-89 سے الگ ہوتا ہے اور مغربی لبنان سے گزرنے کے لیے مغرب کی طرف جانے والے یو ایس 4 میں شامل ہو جاتا ہے۔ نیو ہیمپشائر میں آخری راستہ ایگزٹ 20 ہے، جو این ایچ 12 اے کے ساتھ مغربی لبنان کے بڑے خوردہ ضلع تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ اس تبادلے کے فورا بعد، شاہراہ کنیکٹیکٹ دریا کو عبور کرتی ہے اور ورمونٹ میں داخل ہوتی ہے، جہاں یہ شمال مغرب میں کینیڈا کی سرحد تک اپنے باقی حصے کے لیے باقی رہتی ہے۔ ورمونٹ I-89 ورمونٹ کی سب سے اہم سڑکوں میں سے ایک ہے، کیونکہ یہ واحد انٹرسٹیٹ ہائی وے ہے جو براہ راست ورمونٹ کے دارالحکومت (مونٹپیلیئر) اور سب سے بڑے شہر (برلنگٹن) دونوں کو خدمات فراہم کرتی ہے۔ I-89 کے ساتھ واقع دیگر اہم شہر اور قصبے بارے، واٹربری اور سینٹ البنس ہیں۔ ولسٹن، جو گزشتہ دہائی کے دوران برلنگٹن کا بڑا خوردہ مرکز (اور ریاست کے سب سے تیزی سے ترقی کرنے والے شہروں میں سے ایک) بن گیا ہے، کا بھی I-89 کے ساتھ ایک تبادلہ ہے۔ کنیکٹیکٹ دریا کو عبور کرتے ہوئے ورمونٹ میں، I-89 نیو ہیمپشائر میں شمال مغربی سمت میں جاری ہے۔ انٹرسٹیٹ I-91 کو ورمونٹ میں داخل ہونے کے فورا بعد پہلے سے غیر نمبر والے انٹرچینج (اب ایگزٹ 1) پر کاٹتا ہے۔ کچھ ہی دیر بعد، یو ایس 4 کے ساتھ ایک اور تبادلہ ہوتا ہے۔ شاہراہ ورمونٹ کی خوبصورت پہاڑیوں میں داخل ہونا شروع ہو جاتی ہے، جو نیو ہیمپشائر اسٹیٹ لائن سے تقریبا شمال کی طرف مڑ جاتی ہے، اور وسطی ورمونٹ کے اونچے ملک سے گزرتی ہے۔ انٹرسٹیٹ ورمونٹ کے وسط میں بیری اور مونٹپیلیئر کے "جڑواں شہروں" تک پہنچنے سے پہلے شیرون، رائلٹن، بیت ایل، رینڈولف، بروک فیلڈ اور ولیمزٹاؤن کے قصبوں سے گزرتا ہے۔ انٹرسٹیٹ کا سب سے اونچا مقام بروک فیلڈ قصبے میں بتایا جاتا تھا، حالانکہ یہ اعلان کرنے والے نشان کو 1990 کی دہائی کے آخر میں ہٹا دیا گیا تھا۔ ایک اور دشاتمک تبدیلی، دوبارہ شمال مغرب کی طرف، مونٹپیلیئر کے لیے تبادلے سے گزرتے ہوئے ہوتی ہے۔ اگلے کے لیے، I-89 کا راستہ اتنا زیادہ منتخب نہیں کیا گیا ہے کیونکہ یہ منطقی ہے: دریائے ونوسکی اور یو ایس 2 کے متوازی، شاہراہ اپلاچین پہاڑوں کے حصے سے گزرتی ہے جسے گرین ماؤنٹین کے نام سے جانا جاتا ہے، اور اس کے گرد چوٹیوں سے گھرا ہوا ہے: جنوب میں اونٹ کا ہمپ اور شمال میں ماؤنٹ مینسفیلڈ۔ یو ایس 2 اکثر انٹرسٹیٹ کو عبور کرتا ہے، اور برلنگٹن کے راستے میں اس کے ساتھ کئی انٹرچینجز ہوتے ہیں۔ I-89 اس کے اشارے کی ایک مثال کی وجہ سے منفرد تھا۔ (ورمونٹ) کے 9 اور 10 سے باہر نکلنے کے درمیان، ہر سمت میں اگلے کنٹرول والے شہروں کا فاصلہ ظاہر کرنے والا ایک نشان مکمل طور پر میٹرک میں تھا۔ اگرچہ میل اور کلومیٹر دونوں میں نشانات ہونے کی بہت سی مثالیں موجود ہیں، لیکن پورے انٹرسٹیٹ سسٹم میں صرف میٹرک کا یہ واحد معاملہ تھا۔ دونوں نشانات کو 2010 میں تبدیل کیا گیا تھا اور صرف میل میں فاصلے دکھاتے ہیں۔ (ایریزونا میں I-19 امریکہ میں دوسرا "صرف میٹرک میں دستخط شدہ" انٹرسٹیٹ ہوا کرتا تھا، لیکن حالیہ برسوں میں اسے تبدیل کر دیا گیا ہے کیونکہ آخری تبدیل کر دیا گیا ہے۔) رفتار کی حد کے نشانات ہمیشہ میل فی گھنٹہ میں لگائے جاتے ہیں۔ رچمنڈ میں ایگزٹ 11 کے بعد، I-89 گرین ماؤنٹین کو چھوڑ کر چیمپلین ویلی میں داخل ہوتا ہے، اور زمین کی تزئین میں ایک قابل ذکر تبدیلی نظر آتی ہے۔ یہاں، برلنگٹن کے بالکل باہر، شاہراہ ایک بار پھر شمال کی طرف مڑ جاتی ہے۔ نیز، اس موڑ پر وہ جگہ ہے جہاں سے واحد سرکاری معاون شاہراہ، I-189 شروع ہوتی ہے۔ دوسری شاہراہ، I-289، کو 1980 کی دہائی میں برلنگٹن کے شمال مشرقی مضافات کے ذریعے بیلٹ وے کے طور پر تجویز کیا گیا تھا۔ تنازعہ کے درمیان، شاہراہ کو صرف جزوی طور پر ورمونٹ روٹ 289 (VT 289) کے طور پر مکمل کیا گیا ہے، جو ایک سپر ٹو روڈ وے ہے۔ اس نے ابھی تک اپنے والدین سے براہ راست ملاقات نہیں کی ہے۔ ایگزٹ 13 پر I-189 سے گزرتے ہوئے، I-89 پوری ریاست کا مصروف ترین فری وے انٹرچینج، ایگزٹ 14 دیکھتا ہے۔ اس راستے پر ایک مکمل کلوورلیف انٹرچینج یو ایس 2 کے راستے شہر کے مرکز برلنگٹن، ورمونٹ یونیورسٹی، اور خوردہ بھاری ڈورسیٹ اسٹریٹ تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ برلنگٹن سے شمال کی طرف بڑھتے ہوئے، زمین کی تزئین تیزی سے مضافاتی ترقی سے شمالی نیو انگلینڈ کی زیادہ خصوصیت والی پہاڑیوں میں تبدیل ہو جاتی ہے، جو جھیل چیمپلین کو نظر انداز کرنے والا ایک نظارہ فراہم کرتی ہے۔ I-89 ملٹن، جارجیا، سینٹ البنس، سوانٹن، اور آخر میں سرحدی شہر ہائی گیٹ اسپرنگس سے گزرتا ہے۔ ہائی وے ہائی گیٹ اسپرنگس-سینٹ پر کینیڈا-امریکہ کی سرحد پر ختم ہوتی ہے۔ ہائی گیٹ اسپرنگس میں آرمنڈ/فلپسبرگ بارڈر کراسنگ۔ اس کا آخری خارجی راستہ، جسے شمال کی طرف جانے والے موٹر سائیکل سوار سرحد عبور کیے بغیر I-89 جنوب کی طرف الٹی سمت میں استعمال کر سکتے ہیں، خارجی راستہ 22 ہے-جو راستے میں سب سے زیادہ خارجی نمبر ہے۔ یو ایس 7 کا شمالی ٹرمینس بھی اس انٹرچینج پر ہے۔ اگرچہ منقسم شاہراہ فلپس برگ، کیوبیک میں روٹ 133 کے طور پر جاری ہے، لیکن یہ دوبارہ دو لین والی سڑک میں بدل جاتی ہے، جو کہ ریاستہائے متحدہ کی سرحد کے کچھ شمال میں سینٹ سیبسٹین میں آٹوروٹ 35 کے موجودہ جنوبی ٹرمینس تک جاتی ہے، اور مونٹریال تک جاری رہتی ہے۔ I-89 بارڈر کراسنگ واحد مثال ہے جہاں کیوبیک میں داخل ہونے والا انٹرسٹیٹ داخلے پر آٹو روٹ نہیں بنتا ہے۔ 2025 تک سینٹ سیبسٹین سے آٹوروٹ 35 کی توسیع کو I-89 کے شمالی ٹرمینس پر بارڈر کراسنگ تک مکمل کرنے کا منصوبہ ہے، جس سے فری وے سے فری وے کنکشن پیدا ہوگا۔ تاریخ کی تعمیر I-89 کو 1956 کے فیڈرل ایڈ ہائی وے ایکٹ کے حصے کے طور پر شروع کیا گیا تھا، جس کا مقصد نورولک، کنیکٹیکٹ کو یو ایس 7 کوریڈور کے ذریعے کینیڈا-ریاستہائے متحدہ کی سرحد سے جوڑنا تھا، جو کہ I-89 کا موجودہ شمالی ٹرمینس ہے۔ تاہم، تین سالوں کے اندر، اس منصوبے کی مخالفت (خاص طور پر میساچوسٹس سے، جس نے بوسٹن سے مونٹریال تک فری وے کنکشن کی خواہش کی تھی) نے I-89 کو اپنی موجودہ صف بندی میں منتقل کر دیا جو بوسٹن کو مونٹریال سے جوڑتا ہے۔ شاہراہ کا پہلا حصہ نومبر 1960 میں مونٹپیلیئر اور مڈل سیکس، ورمونٹ کے درمیان اور دسمبر 1960 میں مڈل سیکس اور واٹربری کے درمیان کھولا گیا تھا۔ اس کے بعد ہائی وے کو نومبر 1961 میں واٹربری اور بولٹن کے درمیان ؛ نومبر 1962 میں ساؤتھ برلنگٹن اور ونوسکی کے درمیان ؛ نومبر 1963 میں ونوسکی اور کولچسٹر کے درمیان اور رچمنڈ اور ساؤتھ برلنگٹن کے درمیان ؛ اکتوبر 1964 میں بولٹن اور رچمنڈ کے درمیان ؛ نومبر 1964 میں کولچسٹر میں ؛ اور 1965 میں سوانٹن اور ہائی گیٹ کے درمیان کھولا گیا۔ انٹرسٹیٹ 1967 میں نیو ہیمپشائر کے بیشتر حصوں میں کھولا گیا تھا، اور پورا راستہ 1982 میں کھولا گیا تھا۔ اصل تجویز I-89 اصل میں نارولک، کنیکٹیکٹ میں I-95 سے کینیڈا-ریاستہائے متحدہ کی سرحد پر اس کے موجودہ شمالی ٹرمینس تک براہ راست شمال-جنوب کا راستہ سمجھا جاتا تھا۔ یہ راستہ اندرونی نیو انگلینڈ کے رہائشیوں اور مقامی قانون سازوں کی طرف سے مخالفت کے بعد منتقل ہوا جو نہیں چاہتے تھے کہ ان کے دیہی علاقوں اور قصبوں سے ایک بین الاقوامی راستہ چلے۔ ایک بڑا مسئلہ جو اس منصوبے کو ڈوبنے میں ایک بڑا حصہ تھا وہ حقیقت یہ تھی کہ شاہراہ کو ورمونٹ میں گرین ماؤنٹین نیشنل فارسٹ سے گزرنا پڑے گا۔ انٹرسٹیٹ کے کچھ حصے کنیکٹیکٹ میں، نورولک اور ولٹن کے درمیان اور بروک فیلڈ سے ڈینبری تک، لینوکس، میساچوسٹس کے ارد گرد ایک مختصر بائی پاس، اور جنوبی ورمونٹ میں بیننگٹن اور مانچسٹر کے درمیان بنائے گئے تھے اور فی الحال انہیں یو ایس 7 کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ ریاست کنیکٹیکٹ نے ڈینبری حصے سے ملنے کے لیے نورولک حصے کو بڑھانے کا منصوبہ بنایا تھا لیکن اس کے بجائے موجودہ سڑک کے کچھ حصوں کو چار لین تک چوڑا کرنے کا انتخاب کیا ہے۔ I-89 کے اصل راستے کی تعمیر کے بارے میں ہمیشہ بات کی جاتی رہی ہے، کیونکہ یہ پٹس فیلڈ، میساچوسٹس، اور بیننگٹن، ورمونٹ جیسے شہروں میں معاشی ترقی لائے گا اور اندرونی شمال مشرق کے کچھ حصوں کو نیویارک شہر سے جوڑے گا، لیکن 1950 کی دہائی میں اصل تجویز کے بعد سے کبھی بھی باضابطہ طور پر کچھ تجویز نہیں کیا گیا ہے۔ بوسٹن اور مونٹریال کے درمیان دیگر راستے I-89 کا موجودہ راستہ بالترتیب امریکہ اور کینیڈا کے دو بڑے میٹروپولیٹن علاقوں بوسٹن اور مونٹریال کے درمیان مرکزی شریان ہے۔ I-89 کی تعمیر سے پہلے، دونوں شہروں کے درمیان رسائی کا کوئی محدود راستہ نہیں تھا۔ تاہم، دونوں شہروں کے درمیان کا راستہ مکمل نہیں ہے، کیونکہ کیوبیک میں آٹوروٹ 35 کو اب بھی کینیڈا-امریکہ کی سرحد پر I-89 سے جوڑنے کے لیے اس کے موجودہ ٹرمینس کے جنوب میں توسیع کی ضرورت ہے۔ 2019 میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ شاہراہ 2023 تک مکمل ہو جائے گی، ایگزٹ 15 پر موجود ٹرمینس سے چیمن چیمپلین کے درمیان راستے کے حق کی درجہ بندی جاری ہے۔ فیوچر ورمونٹ اور نیو ہیمپشائر دریائے کنیکٹیکٹ پر ویتنام ویٹرنز میموریل برج کی تعمیر نو کے لیے مل کر کام کر رہے ہیں۔ تعمیر کے ایک حصے کے طور پر، پل کے ڈیک اور سپر اسٹرکچر کو تبدیل کیا جائے گا، اور معاون لینوں کو شامل کیا جائے گا تاکہ I-89 کے باہر نکلنے پر I-89 میں داخل ہونے اور باہر نکلنے والے مسافروں کے لیے مزید انضمام کی گنجائش فراہم کی جا سکے۔ تعمیر 2020 اور 2022 کے درمیان ہوگی۔ ورمونٹ ایجنسی آف ٹرانسپورٹیشن (وی ٹی ٹرانس) نے کولچسٹر میں ایگزٹ 16 (میل پوسٹ ایگزٹ 91 ؛ یو ایس 2/یو ایس 7) پر I-89 کے ساتھ ایک ڈائیورجنگ ڈائمنڈ انٹرچینج بنانے کا منصوبہ جاری کیا ہے، جو ریاست میں اپنی نوعیت کا پہلا تبادلہ ہے۔ توقع کی جارہی تھی کہ تعمیر 2023 کے اوائل میں شروع ہوگی اور 2025 کے آخر میں مکمل ہوگی۔ تاہم، تعمیر کا پہلا مرحلہ 2022 کے موسم سرما میں اصل منصوبہ بندی سے پہلے شروع ہوا۔ فیز I کا کام یوٹیلیٹیز کو منتقل کرے گا، واٹر لائنز کو تبدیل کرے گا، اور لیجز کو ہٹائے گا، ساتھ ہی دیواروں اور نکاسی آب کو برقرار رکھنے پر اضافی کام کرے گا۔ ایک بار بولی لگانے اور معاہدہ ہونے کے بعد ڈائیورجنگ ہیرے پر کام 2024 کے موسم خزاں میں شروع ہونے کی توقع ہے۔ تاہم، اس کی تکمیل کو اب 2026 کے موسم گرما تک پیچھے دھکیل دیا گیا ہے۔ ایگزٹ لسٹ نیو ہیمپشائر ترتیب وار ایگزٹ نمبرنگ کا استعمال کرتا ہے، کونکورڈ میں I-93 کے ساتھ انٹرچینج غیر نمبر شدہ ہے۔ 2020 میں، ورمونٹ نے موجودہ اشاروں میں "میل پوائنٹ ایگزٹ" نمبر شامل کیے، بنیادی طور پر ہر انٹرچینج کو دو ایگزٹ نمبروں کے ساتھ نشان زد کیا (سوائے I-91 انٹرچینج کے، جو پہلے غیر نمبر شدہ تھا)۔ معاون راستے I-89 بزنس (I-89 بس۔) یو ایس 4 کے ساتھ ساتھ لبنانی شہر، نیو ہیمپشائر سے گزر رہا تھا۔ I-189 جنوبی برلنگٹن، ورمونٹ میں US 7 اور I-89 کے درمیان ایک کنیکٹر ہے۔ I-289 کو برلنگٹن کے ارد گرد جانا تھا، لیکن یہ کبھی مکمل نہیں ہوا۔ شاہراہ کے واحد مکمل حصے پر وی ٹی 289 کے طور پر دستخط کیے گئے ہیں۔ حوالہ جات بھی دیکھیں بیرونی روابط 89 89 میریمیک کاؤنٹی میں نقل و حمل، سلیوان کاؤنٹی میں نیو ہیمپشائر نقل و حمل، گرافٹن کاؤنٹی میں نیو ہیمپشائر نقل و حمل، ونڈسر کاؤنٹی میں نیو ہیمپشائر نقل و حمل، اورنج کاؤنٹی میں ورمونٹ نقل و حمل، واشنگٹن کاؤنٹی میں ورمونٹ نقل و حمل، چٹینڈن کاؤنٹی میں ورمونٹ نقل و حمل، فرینکلن کاؤنٹی، ورمونٹ میں ورمونٹ نقل و حمل