Rhein-Weser-Express
رائن ویزر ایکسپریس (آر ای 6) جرمنی کی ریاست نارتھ رائن ویسٹ فیلیا میں ایک علاقائی ایکسپریس سروس کا راستہ ہے، جو ویسٹ فیلیا کے کچھ اہم شہروں (مینڈن، بییل فیلڈ اور ہیم سمیت) کو روہر (خاص طور پر ڈورٹمنڈ، بوکم، ایسسن، ڈیوسبرگ، ڈسلڈورف، نیوس اور کولون) سے جوڑتا ہے۔ کولون، نیوس، ڈسلڈورف اور ڈیوسبرگ رائن پر واقع ہیں جبکہ مینڈن ویسر پر واقع ہے۔ دسمبر 2016 میں ٹائم ٹیبل میں تبدیلی تک، اس سروس کو ویسٹ فیلین-ایکسپریس کہا جاتا تھا اور یہ ڈسلڈورف ہاپٹبہنہوف میں ختم ہوتی تھی۔ یہ لائن رائن روہر ایکسپریس (آر آر ایکس) نیٹ ورک کا حصہ ہے اور نیشنل ایکسپریس کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ تاریخ 2002 کے ٹائم ٹیبل پر نظر ثانی تک، این آر ڈبلیو-ایکسپریس (آر ای 1) پانچ، اور بعض اوقات آٹھ تک، آچن سے بییل فیلڈ تک ڈبل ڈیک کیریجز کے ساتھ چلتی تھی۔ 2002 میں خدمات کو مینڈن تک بڑھایا گیا اور اسی دوران سروس کو دو راستوں میں تقسیم کر دیا گیا۔ ویسٹ فیلین-ایکسپریس قائم کیا گیا تھا، جس نے ہیم-بیلفیلڈ-مینڈن سیکشن پر قبضہ کر لیا اور ڈسلڈورف تک پھیلا ہوا تھا۔ اس تبدیلی کا مقصد خاص طور پر پوری سروس کی بروقت کارکردگی کو بہتر بنانا تھا۔ لائن آر ای 6 اے نامی ایک سروس کو 13 دسمبر 2015 کو رائن روہر ایکسپریس کے لیے پری آپریشن کے طور پر کام میں لایا گیا تھا۔ پہلی بار، ڈسلڈورف ہاپٹبنہوف باقاعدگی سے کولون/بون ہوائی اڈے سے منسلک تھا، جو نیوس ہاپٹبنہوف، ڈورماگن، کولون ہاپٹبنہوف کے راستے پر خدمات انجام دے رہا تھا، کچھ خدمات چوٹی پر کولن میسی/ڈیوٹز میں بھی رکتی تھیں۔ یہ عبوری لائن کلاس 425 ای ایم یو کے ڈبل سیٹوں کے ساتھ چلائی جانی تھی۔ آر ای 6 اور آر ای 6 اے کی عارضی علیحدگی کی وجہ لائن آر ای 6 (مینڈن-ڈسلڈورف) پر استعمال ہونے والی ڈبل ڈیک کاروں کے درمیان ایمرجنسی بریک کنکشن کی کمی تھی، جنہیں کولون ایئرپورٹ لوپ سے گزرنے کی اجازت نہیں تھی۔ دسمبر 2016 میں ٹائم ٹیبل کی تبدیلی پر، رولنگ اسٹاک کو ریٹروفیٹڈ ڈبل ڈیکر ٹرینوں سے تبدیل کر دیا گیا، آر ای 6 کو کولون/بون ہوائی اڈے تک بڑھا دیا گیا اور لائن آر ای 6 اے سروس بند کر دی گئی۔ آر ای 6 خدمات کو اس کی توسیع کے بعد سے رائن ویزر ایکسپریس کا نام دیا گیا ہے۔ دسمبر 2019 میں ٹائم ٹیبل میں تبدیلی کے بعد سے، رائن ویزر ایکسپریس کو نیشنل ایکسپریس کے ذریعے سیمنز ڈیسیرو ایچ سی ای ایم یو کے ساتھ چلایا گیا ہے۔ روٹ رائن ویزر ایکسپریس کل چار ریلوے لائنوں پر چلتا ہے: تمام ہیم-مینڈن لائن (جو ہر طرح کی علاقائی اور طویل فاصلے کی مسافر خدمات اور مال بردار ٹریفک کو چار ٹریک والے راستے پر لے جاتی ہے۔) تمام ڈورٹمنڈ-ہیم (جس میں علاقائی اور طویل فاصلے کی مسافر خدمات کی تمام شکلیں شامل ہیں) تمام ڈورٹمنڈ-ڈیوسبرگ لائن (طویل فاصلے کے راستوں پر، جو تمام علاقائی اور طویل فاصلے کی خدمات فراہم کرتی ہیں)، کولون-ڈیوسبرگ لائن ڈیوسبرگ اور ڈسلڈورف کے درمیان۔ اس چار سے چھ ٹریک سیکشن میں رائن ویزر ایکسپریس ایس-بان ٹریکس یا نام نہاد مقامی ٹریکس کا استعمال کرتا ہے جہاں وہ موجود ہیں، ساتھ ہی رائن ہارڈ ایکسپریس (آر ای 2) اور رائن ایمشر ایکسپریس (آر ای 3)، رائن ہیلویگ ایکسپریس (آر ای 11) اور رائن ایجسل ایکسپریس (آر ای 19)۔ صرف این آر ڈبلیو-ایکسپریس (آر ای 1) اور رائن-ایکسپریس (آر ای 5) طویل فاصلے کے راستوں کا استعمال کرتے ہیں۔ ڈسلڈورف اور نیوس کے درمیان مونچینگلاڈباخ-ڈسلڈورف ریلوے (دیگر علاقائی خدمات کے ساتھ)، نیوس اور کولون کے درمیان لوئر لیفٹ رائن ریلوے (دیگر علاقائی اور ایس-بان خدمات اور مال بردار ٹرینوں کے ساتھ)۔ کولون ایچ بی ایف اور کولن میسی/ڈیوٹز کے درمیان ہوینزولن برج (تمام علاقائی اور طویل فاصلے کی ٹرینوں کے ساتھ)، کولن میسی/ڈیوٹز اور کولون ہوائی اڈے کے شمال مغربی جنکشن کے درمیان سیگ ریلوے (تمام علاقائی اور طویل فاصلے کی ٹرینوں کے ساتھ)، کولون ہوائی اڈے سے کولون/بون ہوائی اڈے تک لوپ (تمام ایس-بان، علاقائی اور طویل فاصلے کی ٹرینوں کے ساتھ)۔ رائن ایمشر ایکسپریس کی طرح، رائن ویزر ایکسپریس کولون-مینڈن ریلوے کمپنی (سی ایم ای) کی ٹرنک لائن کے اپنے راستے کے ایک بڑے حصے کے لیے چلتی ہے۔ تاہم، ڈورٹمنڈ اور ڈیوسبرگ کے درمیان، یہ برجیش-مارکیشے ریلوے کمپنی (برجیش-مارکیشے آئزنبن-گیسیلشافٹ، بی ایم ای) کے ذریعہ تعمیر کردہ روہر کے ذریعے زیادہ ترقی یافتہ اور زیادہ مرکزی طور پر واقع راستے کا استعمال کرتا ہے۔ ریل خدمات دسمبر 2010 میں ٹائم ٹیبل میں تبدیلی کے بعد سے، رین-ویزر-ایکسپریس دن کے وقت مینڈن سے ڈسلڈورف (دسمبر 2016 سے کولون/بون ہوائی اڈے تک توسیع) تک، 0700 اور 2200 کے درمیان پورے راستے پر گھنٹے کے وقفوں پر چلتی ہے۔ دسمبر 2010 میں ٹائم ٹیبل کی تبدیلی تک ڈورٹمنڈ، بییل فیلڈ یا ہیم میں آف چوٹی کی لمبائی میں کچھ خدمات پلٹ گئیں۔ دیگر خدمات کے ذریعے تعدد میں اضافہ کیا جاتا ہے: این آر ڈبلیو-ایکسپریس بھی ہیم اور کولون کے درمیان چلتی ہے اور رائن-ہیلویگ-ایکسپریس (آر ای 11) ہیم اور ڈسلڈورف کے درمیان چلتی ہے، ایمس-بورڈ-بان (آر بی 69) بییل فیلڈ اور ہیم کے درمیان چلتی ہے، ویسر-لین-ایکسپریس (آر ای 70) اور پورٹا-ایکسپریس (آر ای 78) بییل فیلڈ اور مینڈن کے درمیان چلتی ہے۔ آر ای 6 کے بڑے حصے ایس-بان لائنوں کے متوازی آگے بڑھتے ہیں اور اس میں تیز رفتار ایس-بان سروس کی کچھ خصوصیت ہے اور مسافروں کے ذریعہ اسی کے مطابق سمجھا جاتا ہے۔ 2016 تک، یہ سروس ڈی بی ریجنیو این آر ڈبلیو کے ذریعے چلائی جاتی تھی، جس میں پانچ ڈبل ڈیک کیریجز کی پش پل ٹرینوں کا استعمال کیا جاتا تھا، جن میں سے زیادہ تر کلاس 146.0 انجنوں کے ذریعے چلائی جاتی تھیں۔ اس راستے پر کلاس 111 برقی انجنوں کو باقاعدگی سے تبدیل کیا جاتا تھا۔ 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار طویل حصوں پر حاصل کی جا سکتی ہے۔ اوسط رفتار 84.5 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ دسمبر 2019 میں ٹائم ٹیبل میں تبدیلی کے بعد سے، رائن ویزر ایکسپریس کو نیشنل ایکسپریس کے ذریعے سیمنز ڈیسیرو ایچ سی ای ایم یو کے ساتھ چلایا گیا ہے۔ رائن ویزر ایکسپریس کولون، ڈسلڈورف، ڈیوسبرگ، ایسسن، ڈورٹمنڈ، ہیم، بییل فیلڈ، ہرفورڈ، لوہن اور مینڈن میں نارتھ رائن ویسٹ فیلیا اور لوئر سیکسنی کے باقی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک سے منسلک ہے۔ روٹ کے ٹینڈرز چار پبلک ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشنز رائن ویزر ایکسپریس کے آپریشن میں شامل ہیں: ورکیہرسوربنڈ رائن روہر (رائن روہر کی ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن، وی آر آر، ورکیہرسگیمینشافٹ روہر-لیپ (ویسٹ فیلیا-لیپ کی ٹرانسپورٹ کمیونٹی)، زویکور بینڈ ایس پی این وی منسٹر لینڈ (منسٹر لینڈ کی علاقائی ریل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن، زیڈ وی ایم) اور ورکیہرسوربنڈ اوسٹ ویسٹ فالین لیپ (ایسٹ ویسٹ فیلیا-لیپ کی ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن، وی وی او ڈبلیو ایل)۔ ڈورٹمنڈ اور ڈسلڈورف کے درمیان راستے کا احاطہ کرنے والا "بڑے ٹریفک" کا معاہدہ (گروس ویرکیرسورٹریگ) 12 جون 2008 کو وی آر آر کے ذریعے بغیر اطلاع کے ختم کر دیا گیا تھا، تب سے ڈی بی نے اس برانچ کو ہدایت کے تحت چلایا ہے۔ 19 دسمبر 2008 کو جیلسنکرچن کی انتظامی عدالت نے فیصلہ دیا کہ "بڑے ٹریفک" کے معاہدے کا خاتمہ غیر قانونی تھا۔ نارتھ رائن ویسٹ فیلین حکام نے ایک مشترکہ ٹینڈر شیڈول پیش کیا، جس کے مطابق آر ای 6 لائن کو آر ای 5 رائن ایکسپریس کے ساتھ مل کر ٹینڈر کیا جانا تھا۔ آر ای 6 کے لیے آپریشن 11 دسمبر 2016 کو شروع ہونا تھا۔ نام نہاد "رائن روہر ایکسپریس" عبوری معاہدے کے فریم ورک کے اندر، خدمات ڈی بی ریجنیو کے ذریعہ دسمبر 2016 سے رائن روہر ایکسپریس خدمات کے آغاز تک فراہم کی گئیں۔ دسمبر 2019 میں ٹائم ٹیبل میں تبدیلی کے بعد سے، رائن ویزر ایکسپریس کو نیشنل ایکسپریس کے ذریعے ڈیسیرو ایچ سی رولنگ اسٹاک کے ساتھ چلایا گیا ہے۔ یہ بھی دیکھیں نارتھ رائن ویسٹ فیلیا میں علاقائی ریل لائنوں کی فہرست جرمنی میں طے شدہ ریلوے راستوں کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط نارتھ رائن ویسٹ فیلیا میں ریل خدمات نامی ڈی بی ریجنیو خدمات