Cunningham Highway
کننگھم ہائی وے ایک قومی شاہراہ ہے جو جنوب مشرقی کوئینز لینڈ، آسٹریلیا میں واقع ہے۔ یہ شاہراہ ڈارلنگ ڈاؤنز کے علاقے کو کننگھم گیپ کے ذریعے شہر کے مضافات سے جوڑتی ہے۔ کننگھم گلینگلان میں نیو انگلینڈ ہائی وے کے ساتھ اس کے سنگم پر اپسوچ اور شمال کے درمیان نیشنل ہائی وے 15 شیلڈ لے کر جاتا ہے جہاں کننگھم اور نیو انگلینڈ دونوں بیک وقت جنوب کی طرف واروک کی طرف جاتے ہیں۔ اس کے بعد، کننگھم نیشنل ہائی وے 42 شیلڈ کو گونڈی ونڈی میں لیچارڈ ہائی وے کے ساتھ اپنے جنوب مغربی ٹرمنس تک لے جاتا ہے۔ کننگھم ہائی وے کی اکثریت ایپسوچ کے قریب اس کے شمال مشرقی ٹرمینس کی طرف فری وے اسٹینڈرڈ اور 6 لین آرٹیریل روڈ اسٹینڈرڈ کے ساتھ ایک واحد کیریج وے ہے۔ اس شاہراہ کا نام ایکسپلورر اور ماہر نباتات ایلن کننگھم کے اعزاز میں رکھا گیا ہے جو اس راستے پر چلتے تھے جہاں جدید دور کی شاہراہ چلتی ہے۔ 1828 میں راستے کو دریافت کرنے کے بعد کننگھم نے گورنر رالف ڈارلنگ کو ایک رپورٹ بھیجی جس میں ان معاشی فوائد پر زور دیا گیا جو ڈارلنگ ڈاؤنز کے ساحل اور چرواہا زمینوں کے درمیان رابطہ فراہم کرے گا۔ ساحل اور ڈارلنگ ڈاؤنز کے درمیان پہلی سڑک 1859 میں تیار کی گئی اسپائسر گیپ روڈ تھی، جو اسپائسر گیپ پر رینج کو عبور کرتی تھی اور اس وقت استعمال ہونے والی ڈریوں کے لیے موزوں تھی۔ اگرچہ کننگھم کا گیپ اس وقت جانا جاتا تھا، لیکن اسے ڈری کے لیے بہت زیادہ کھڑی راہ سمجھا جاتا تھا۔ 1871 میں تووومبا اور واروک کے درمیان جنوبی ریلوے لائن کے کھلنے کے ساتھ، مسافروں اور سامان کی نقل و حمل کو ریلوے میں تبدیل کر دیا گیا اور اسپائسرز گیپ روڈ کا استعمال ختم ہو گیا اور لاگت کی وجہ سے اسے اچھی طرح سے برقرار نہیں رکھا گیا۔ یہ آٹوموبائل کی آمد تک نہیں تھا کہ کھڑی کننگھم کے گیپ سے گزرنے والا راستہ ممکن ہو گیا۔ اصل سڑک مکمل طور پر رضاکارانہ محنت اور قائم مقام کوئینز لینڈ پریمیئر، ولیم فورگن اسمتھ نے تعمیر کی تھی، جس کا باضابطہ افتتاح 11 جون 1927 کو ایلن کننگھم کی کننگھم کے گیپ کی متوقع دریافت کی 100 سالہ سالگرہ کے موقع پر ہوا۔ دراصل، کننگھم نے دو خلاء دریافت کیے، 11 جون 1827 کو اسپائسر کا گیپ جب وہ ڈارلنگ ڈاؤنز کی طرف سے قریب پہنچا اور 21 اگست 1828 کو کننگھم کا گیپ جب وہ ایپسوچ سے قریب پہنچا۔ تاہم، کننگھم نے غلطی سے یہ مان لیا کہ اسے ایک ہی فرق کے دونوں رخ ملے ہیں نہ کہ دو مختلف۔ اس غلطی کو پھر کننگھم کی یادگار پر برقرار رکھا گیا جس کی نقاب کشائی سڑک کے باضابطہ افتتاح کے حصے کے طور پر کی گئی تھی، کیونکہ اس نے 11 جون 1827 کو کننگھم کے گیپ کی دریافت کے طور پر پیش کیا تھا۔ اس جنین کے مرحلے کے دوران سڑک کو مسائل کا سامنا کرنا پڑا جب رائل آٹوموبائل کلب آف کوئینز لینڈ نے اعلان کیا کہ سڑک کو باضابطہ طور پر کھولنے کے ایک ماہ سے بھی کم عرصے بعد بند کر دیا گیا ہے۔ 1935 میں، مینز روڈ کمیشن نے سڑک کو ہائی وے میں اپ گریڈ کیا اور اسے کننگھم ہائی وے کا نام دیا۔ اس خلا سے گزرنے والی نئی سیل شدہ سڑک بالآخر نومبر 1949 میں کھولی گئی۔ روٹ کننگھم ہائی وے کا شمال مشرقی ٹرمینس مغرب میں ایک مختصر فاصلے پر واقع ہے جہاں وارےگو ہائی وے ایپسوچ کے مضافاتی علاقے ایپسوچ موٹر وے کے ساتھ اپنے مشرقی ٹرمینس تک پہنچتی ہے۔ اس مقام سے، کننگھم جنوب مغرب کی طرف کننگھم موٹر وے کے طور پر جاتا ہے، جو جنوب کی طرف ایپسوچ سنٹرل بزنس ڈسٹرکٹ کو بائی پاس کرتا ہے، جو شاہراہ کا اصل راستہ ہے، جسے اب واروک روڈ کا نام دیا گیا ہے۔ موٹر وے کننگھم ہائی وے کی طرف منتقلی کرتا ہے، اور مزید جدید انحراف ہائی وے کو جنوب میں اور آر اے اے ایف بیس امبرلی کو سینک رم کے علاقے سے لے جاتا ہے جس میں فاسیفرن ویلی اور اس کے قصبے اور بستیاں شامل ہیں۔ اس مقام سے، کننگھم ہائی وے گریٹ ڈیوائڈنگ رینج کے پار ایک پہاڑی درے کے ذریعے چڑھائی کا آغاز کرتی ہے جو سطح سمندر سے بلندی پر ہے جسے کننگھم گیپ کہا جاتا ہے، جو مین رینج نیشنل پارک میں ماؤنٹ کورڈیکس اور ماؤنٹ مچل کی چوٹیوں کے درمیان واقع ہے۔ جیسے ہی کننگھم ہائی وے سدرن ڈاؤنز کے علاقے سے اترتی ہے اور اس کی بستی سے متصل مغرب میں، یہ واروک کے تقریبا شمال میں ایسٹمنٹس رج کے قریب نیو انگلینڈ ہائی وے کے ساتھ ایک بڑے جنکشن تک پہنچتی ہے۔ دونوں شاہراہیں جنوب میں واروک تک جاتی ہیں، جو نیشنل روٹ 15 شیلڈ کا اشتراک کرتی ہیں اور کنکرنسی ختم ہونے سے پہلے دریائے کونڈامین کو عبور کرتی ہیں اور نیو انگلینڈ ہائی وے جنوب کی طرف جاتی ہے، جو نیشنل ہائی وے 15 شیلڈ لے کر جاتی ہے۔ اور کننگھم گونڈی ونڈی کے مضافات میں اپنے جنوب مغربی ٹرمینس تک پہنچنے سے پہلے جنوب مغرب کی طرف جاتا ہے۔ گونڈی ونڈی کے قریب ہی، کننگھم ہائی وے قریب ہی بروکسنر ہائی وے کے ساتھ نیویل، لیچارڈ اور بارون ہائی ویز سے منسلک ہے۔ کننگھم ہائی وے پر قصبے شمال مشرق سے جنوب مغرب تک، مندرجہ ذیل قصبے اور بستیاں کننگھم ہائی وے پر واقع ہیں: گونڈی ونڈی اپ گریڈ ہائی وے اپ گریڈ $212.5 ملین کی کل لاگت سے ہائی وے کو اپ گریڈ کرنے اور اس کی منصوبہ بندی کرنے کا ایک اہم منصوبہ، نومبر 2021 میں منصوبہ بندی کے مرحلے میں تھا۔ ذیل میں بیان کردہ 25 ملین ڈالر کا انٹرسیکشن اپ گریڈ اس منصوبے میں شامل ہے۔ 25 ملین ڈالر کی لاگت سے واروک کے مشرق میں نیو انگلینڈ ہائی وے کے ساتھ چوراہے کو اپ گریڈ کرنے کا ایک منصوبہ اگست 2022 میں مکمل ہونا تھا۔ تعمیر نو کے کام جنگل کی آگ سے ہونے والے نقصان کے بعد کننگھم گیپ میں شاہراہ کے حصوں کی تعمیر نو کا ایک منصوبہ، جس کی لاگت $84.27 ملین تھی، 2022 کے اوائل میں شروع ہونا تھا۔ حفاظتی اپ گریڈ حفاظتی مسائل کی نشاندہی کرنے اور 275,000 ڈالر کی لاگت سے واروک اور انگلی ووڈ کے درمیان حل تجویز کرنے کا ایک منصوبہ جنوری 2022 میں جاری تھا۔ بڑے اخراج اور چوراہے گیلری آسٹریلیا میں شاہراہیں بھی دیکھیں کوئینز لینڈ میں شاہراہوں کی فہرست حوالہ جات کوئینز لینڈ جنوب مشرقی کوئینز لینڈ میں بیرونی روابط شاہراہیں ڈارلنگ ڈاؤنز