Geoffrey Hilton Bowman
گروپ کیپٹن جیفری ہلٹن "بیری" بومن، (2 مئی 1891-25 مارچ 1970) پہلی جنگ عظیم کا ایک برطانوی لڑاکا تھا جسے 32 فتوحات کا سہرا دیا جاتا ہے۔ رائل فلائنگ کور میں میجر کا عہدہ حاصل کرنے کے بعد وہ بعد میں رائل ایئر فورس میں گروپ کیپٹن بن گئے۔ ابتدائی زندگی بومن مانچسٹر، انگلینڈ میں پیدا ہوئے، جارج بومن، جو ایک طبیب تھے، اور ان کی اہلیہ مریم کے بیٹے تھے۔ انہوں نے ہیلیبری کالج اور ٹرینیٹی کالج، کیمبرج میں تعلیم حاصل کی۔ پہلی جنگ عظیم آفیسرز ٹریننگ کور میں خدمات انجام دینے کے بعد، بومن کو 15 اگست 1914 کو رائل وارکشائر رجمنٹ کی تیسری بٹالین میں پروبیشنری سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ فرانس میں اپنی رجمنٹ کے ساتھ خدمات انجام دینے کے بعد، 20 مارچ 1916 کو بومن کو رائل فلائنگ کور (آر ایف سی) میں شامل کیا گیا۔ انہیں رائل ایرو کلب کے ایویٹرز سرٹیفکیٹ نمبر سے نوازا گیا۔ 27 جون کو 7977، اور دو دن بعد آر ایف سی میں فلائنگ آفیسر مقرر کیا گیا۔ بومن نمبر میں شامل ہوئے۔ 29 سکواڈرن 7 جولائی 1916 کو، ابیل میں مقیم، ایئرکو ڈی ایچ 2 اڑاتے ہوئے۔ اس کی پہلی فتح رولینڈ سی II دو نشستوں کے خلاف تھی، جس سے وہ 3 ستمبر کو غیر ارادی طور پر ٹکرا گیا۔ وہ اس کے حملے میں بدل گیا، فائرنگ کر کے، اور جرمن طیارے نے اس کی ایلرون کنگ پوسٹ کو پھاڑ دیا۔ لیٹرل کنٹرول کی کمی کے باوجود بومن نے اپنے معذور کرافٹ کو "بیبی" کیا۔ اس کی دوسری فتح، 27 ستمبر کو، ایک بھاگتا ہوا جرمن مشاہداتی غبارہ تھا جسے اس نے لکیروں کے اوپر سے بہتے ہوئے پایا ؛ تاہم وہ پہاڑ کیمل پر غبارے کے ملبے کے ساتھ اترنے کی کوشش میں گر کر تباہ ہو گیا۔ یکم جنوری 1917 کو انہیں کپتان کے عارضی عہدے کے ساتھ فلائٹ کمانڈر مقرر کیا گیا، اور یکم اپریل 1917 کو انہیں کپتان کے مستقل عہدے پر ترقی ملی۔ 11 مئی کو انہیں نمبر پر تعینات کیا گیا۔ 56 سکواڈرن بطور فلائٹ کمانڈر، ایس ای 5 اڑاتا ہے۔ جولائی تک اس نے مزید پانچ فتوحات کا دعوی کر لیا تھا۔ 23 ستمبر کو بومن ان آٹھ برطانوی ایسوں میں سے ایک تھے جنہوں نے جرمن ایس ورنر ووس سے لڑا اور گولی مار دی۔ بومن کو 14 ستمبر کو ملٹری کراس اور 26 اکتوبر کو بار سے نوازا گیا۔ 9 فروری 1918 کو انہیں نمبر 1 کی کمان پر تعینات کیا گیا۔ 41 سکواڈرن۔ مارچ 1918 میں ممتاز سروس آرڈر سے نوازا گیا، نومبر میں جنگ کے اختتام پر ان کی آخری فہرست میں ایک طیارہ مشترکہ طور پر پکڑا گیا، ایک غبارہ تباہ ہوا، 15 طیارے تباہ ہوئے اور 15 کو 'قابو سے باہر' کردیا گیا۔ انہیں 30 مئی 1919 کو ممتاز فلائنگ کراس اور جولائی 1919 میں بیلجیم سے کروکس ڈی گوری سے نوازا گیا۔ بین جنگ کیریئر فروری 1919 میں بومن نے آر اے ایف کال شاٹ میں نیول کوآپریشن کورس مکمل کیا۔ 7 جون کو انہیں قائم مقام میجر مقرر کیا گیا، اور انہوں نے نمبر 1 کے کمانڈر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 3 سکواڈرن، سلاو-برٹش ایوی ایشن کور، آرخنگیلسک کے ارد گرد مقیم ایک اینگلو روسی یونٹ، جو روسی خانہ جنگی کے دوران سفید فام روسیوں کے لیے لڑ رہا تھا۔ بومن نے بالآخر یکم اگست 1919 کو فلائٹ لیفٹیننٹ کے عہدے کے ساتھ رائل ایئر فورس میں شامل ہونے پر اپنا آرمی کمیشن چھوڑ دیا۔ بومن نے 1920 میں ہندوستان میں خدمات انجام دیں، اور یکم جنوری 1921 کو اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر ترقی پائی۔ انہوں نے 16 جنوری 1922 کو بیرون ملک خدمات شروع کرنے سے پہلے فلائنگ ریفریشر کورس کے لیے سنٹرل فلائنگ اسکول میں شرکت کرنے سے پہلے، آر اے ایف کوسٹل ایریا میں، اور آر اے ایف ڈپو (ان لینڈ ایریا) میں ایک سپرنومینری کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے نمبر کے کمانڈنگ آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 8 سکواڈرن عراق میں 1922 سے 1924 تک۔ اس کے بعد انہوں نے نمبر پر عملے میں خدمات انجام دیں۔ 5 فلائنگ ٹریننگ اسکول، آر اے ایف سیلینڈ نے 1925 میں، اور دسمبر 1925 سے اسٹاف کالج، کوئٹہ میں تعلیم حاصل کی، اور پھر 1928 تک ہیڈ کوارٹر آر اے ایف انڈیا میں خدمات انجام دیں۔ 21 جنوری 1928 کو وہ نمبر 1 پر واپس آئے۔ 8 سکواڈرن بطور کمانڈنگ آفیسر، جو کہ ایڈن میں مقیم ہے، اور 15 مارچ 1929 کو ایڈن میں برطانوی افواج کے کمانڈر گروپ کیپٹن ولیم مچل نے ان کا نام "جون سے اگست 1928 کے دوران پروٹیکٹوریٹ آف ایڈن میں کارروائیوں کے سلسلے میں دی گئی ممتاز خدمات" کے لیے ان کے نوٹس میں لایا۔ انہیں یکم جنوری 1929 کو ونگ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 9 اگست 1929 کو بومن کو ایئر اسٹاف کے فرائض کے لیے ہیڈ کوارٹر، ان لینڈ ایریا تفویض کیا گیا۔ جون 1931 میں انہوں نے آرمسٹرانگ وائٹ ورتھ سسکن اڑاتے ہوئے سالانہ ہینڈن ایئر شو میں ایک ریس میں حصہ لیا۔ بومن نے نمبر کے کمانڈنگ آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1 آر اے ایف کیٹفوس، یارکشائر میں آرمامینٹ ٹریننگ کیمپ، 1 مارچ 1932 سے، اور 15 نومبر کو رائل ایرکرافٹ اسٹیبلشمنٹ، فرنبورو میں تجرباتی سیکشن کو فلائنگ ڈیوٹی کے لیے تفویض کیا گیا۔ اس نے 5 دسمبر کو مارڈن ہل، ہرٹفورڈشائر کے پامیلا وارڈ سے شادی کی۔ 16 اکتوبر 1933 سے وہ رائل ایرکرافٹ اسٹیبلشمنٹ، اسکول آف فوٹوگرافی، اور نمبر 4 (آرمی کوآپریشن) اسکواڈرن کے گھر، آر اے ایف ساؤتھ فرنبورو کے کمانڈنگ آفیسر رہے۔ 6 اگست 1934 کو بومن کو نمبر۔ 27 ایئر اسٹاف کے فرائض کے لیے آر اے ایف گرنتھم میں گروپ ہیڈ کوارٹر۔ آخر کار، 20 جنوری 1937 کو، بومن کو ان کی اپنی درخواست پر ریٹائرڈ فہرست میں رکھا گیا۔ دوسری جنگ عظیم اور بعد کی زندگی میں بومن کو یکم ستمبر 1939 کو فعال خدمات کے لیے واپس بلایا گیا، اور دوسری بار ریٹائر ہونے سے پہلے 15 دسمبر 1941 تک خدمات انجام دیں۔ انہوں نے 1940 اور 1950 کی دہائی میں ہیسٹن ایرکرافٹ کمپنی کے بورڈ میں خدمات انجام دیں۔ گروپ کیپٹن بومن کا انتقال 25 مارچ 1970 کو ہوا۔ ان کی آخری رسومات 2 اپریل کو ساؤتھ ویسٹ مڈل سیکس کریمیٹوریم، ہین ورتھ، مڈل سیکس میں منعقد کی گئیں، اور 17 اپریل کو سینٹ کلیمنٹ ڈینز، ایلڈوچ میں ایک یادگاری تقریب کا انعقاد کیا گیا۔ ملٹری کراس لیفٹیننٹ (عارضی کپتان) جیفری ہلٹن بومن، رائل واروکشائر رجمنٹ (اسپیشل ریزرو)، اور رائل فلائنگ کور کے ایوارڈز اور حوالہ جات۔ نمایاں بہادری اور فرض کے تئیں لگن کے لیے۔ انہوں نے کئی جارحانہ گشت میں حصہ لیا ہے، جس کی قیادت انہوں نے بیس مواقع پر کی، جس کے دوران دشمن کے چار طیارے تباہ ہو گئے اور بارہ دیگر کو قابو سے باہر کر دیا گیا۔ اگرچہ ایک موقع پر ان کی تعداد پانچ سے ایک سے زیادہ تھی لیکن انہوں نے اپنی چار مشینوں کی گشت کو اتنی مہارت اور بہادری کے ساتھ سنبھالا کہ انتہائی شدید لڑائی کے بعد وہ دشمن کی کم از کم دو مشینوں کو تباہ کر کے اور ایک کو قابو سے باہر کر کے انہیں بغیر کسی نقصان کے واپس لے جانے میں کامیاب ہو گئے۔ ان کی نڈر پن اور عمدہ جارحانہ جذبے دوسروں کے لیے ایک شاندار مثال رہے ہیں۔ بار ٹو ملٹری کراس لیفٹیننٹ (عارضی کپتان) جیفری ہلٹن بومن، ایم سی، رائل واروکشائر رجمنٹ (اسپیشل ریزرو)، اور رائل فلائنگ کور۔ دو مہینوں میں پچیس جارحانہ گشت کی قیادت کرنے، دشمن کے پانچ طیاروں کو مار گرانے اور ایک رہنما کے طور پر نمایاں مہارت کا مظاہرہ کرنے میں نمایاں بہادری اور فرض کے تئیں لگن کے لیے۔ ممتاز سروس آرڈر لیفٹیننٹ (عارضی کپتان) جیفری ہلٹن بومن، ایم سی، رائل واروکشائر رجمنٹ (اسپیشل ریزرو)، اور رائل فلائنگ کور۔ نمایاں بہادری اور فرض کے تئیں لگن کے لیے۔ اس نے حال ہی میں دشمن کے چھ ہوائی جہازوں کو تباہ کیا ہے اور دیگر کو قابو سے باہر کر دیا ہے۔ انہوں نے ہمیشہ شاندار ہمت اور عزم کا مظاہرہ کیا ہے، اور اپنی قیادت اور اچھی مثال سے اپنے اسکواڈرن کی کامیابی میں بڑی حد تک حصہ ڈالا ہے۔ حوالہ جات ببلیوگرافی 1891 پیدائش 1970 اموات مانچسٹر رائل واروکشائر فیوزیلیئرز کے فوجی اہلکار رائل فلائنگ کور کے افسران رائل ایئر فورس کے اہلکار پہلی جنگ عظیم کے برطانوی جنگ عظیم کے فلائنگ ایسس ساتھی ممتاز سروس آرڈر کے وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس (برطانیہ) کے وصول کنندگان کروکس ڈی گوری (بیلجیم) دوسری جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے اہلکار