Calvin Coolidge Bridge
کیلون کولج میموریل برج مغربی میساچوسٹس میں دریائے کنیکٹیکٹ کا ایک بڑا کراسنگ ہے، جو نارتھمپٹن اور ہیڈلی کے قصبوں کو جوڑتا ہے۔ یہ پل روٹ 9 کو دریا کے پار لے جاتا ہے، جہاں یہ انٹرسٹیٹ 91 سے جوڑتا ہے۔ پل کی تاریخ اور تعمیر کیلون کولج میموریل برج ایک پانچ دورانیے والا، واحد چوراہے والا وارن ڈیک ٹرس پل ہے جس کے گرینائٹ کے چہرے والے محصور ستونوں پر مخصوص ڈیزائن ہے۔ ستونوں پر آرٹ ڈیکو کی آرائش میں کندہ شدہ عقاب اور کٹے ہوئے کندہ شدہ حروف شامل ہیں۔ یہ پل، جو 1936 کے سیلاب میں تباہ ہونے والے پچھلے ڈھانچے کا متبادل تھا، کو ہیڈن کارٹرائٹ ایکٹ کے تحت مالی اعانت فراہم کی گئی تھی، جو کہ بڑے افسردگی کے دوران تعمیراتی ملازمتیں فراہم کرنے کے لیے بنائے گئے متعدد وفاقی امدادی پروگراموں میں سے ایک ہے۔ اسے ڈبلیو اینڈ ایل انجینئرنگ کمپنی نے مشیر کے طور پر مورس اے ریڈی اور معمار کے طور پر ڈیسمنڈ اینڈ لارڈ کے ساتھ مل کر ڈیزائن کیا تھا۔ یہ پل ٹی اسٹیورٹ اینڈ سنز نے بنایا تھا۔ اس پل کا نام صدر کیلون کولج (1872-1933) کی یادگار کے طور پر رکھا گیا تھا، جو ایک دیرینہ رہائشی اور نارتھمپٹن کے سابق میئر تھے۔ کولج ریاست ہائے متحدہ امریکہ کے صدر منتخب ہونے سے پہلے ریاستی سینیٹ اور میساچوسٹس کے گورنر کے لیے منتخب ہوئے تھے۔ شمال مشرقی اور جنوب مغربی ستونوں پر کیلون کولج کی کانسی کی یادگار تختی نصب ہے۔ اس پل میں آرٹ ڈیکو انداز میں بڑے، مخصوص گرینائٹ کے چہرے والے ستون ہیں، جن کی بنیاد پر پیمائش 15 بائی 27 فٹ ہے۔ شمال مغرب اور جنوب مشرقی ستونوں پر کانسی کے دروازے ہیں جو چھوٹے کمروں تک رسائی فراہم کرتے ہیں۔ ویلڈڈ اسٹیل آرٹ ڈیکو برج ریل پل کے شمال کی طرف فٹ پاتھ کے پچھلے حصے میں اور جنوب کی طرف پل کے پیراپیٹ پر نصب ہے جہاں فٹ پاتھ نہیں ہے۔ یہ ایک موسمیاتی سبز رنگ ہے۔ ریل کے ساتھ مربوط ہلکی معیاری چوکھٹیں ہیں جو کوبرا ہیڈ لیمینیئرز کو سپورٹ کرتی ہیں۔ کوبرا ہیڈ لیمینیئرز نے جنرل الیکٹرک کے تیار کردہ اصل کم دباؤ والے سوڈیم لیمپ فکسچر کی جگہ لے لی۔ یہ لیمپ یورپی ماڈل پر مبنی تھے اور 1933 میں امریکی مارکیٹ میں متعارف کرائے گئے تھے۔ تاہم، لومینائر کے ذریعہ تیار کردہ زرد/نارنجی، یک رنگ روشنی بالآخر موٹر چلانے والے عوام کے ساتھ غیر مقبول ہو گئی، اور رنگین درست روشنی کے ذرائع دستیاب ہونے کے بعد لیمپ کا استعمال بند کر دیا گیا۔ 2001 میں، میساچوسٹس ہائی وے ڈیپارٹمنٹ نے کولج برج کی ایک بڑی بہتری شروع کی، جس پر کل 32 ملین ڈالر لاگت آئی جس میں شامل ہیں: پل کو 3 لین سے 4 لین تک چوڑا کرنا، یعنی ہر سمت میں 2 ٹریول لین، بگڑے ہوئے پل کے ڈیک کی تبدیلی تاریخی آرٹ ڈیکو برج کی ریلنگ اور مربوط لائٹ فکسچر کی صفائی اور تمام گرینائٹ کی بحالی پل کے شمال کی طرف ایک نئے 5 فٹ فٹ فٹ پاتھ کی تنصیب کی مرمت اور پل کے نقطہ نظر کو بہتر بنانا 2007 میں میساچوسٹس ہسٹوریکل کمیشن نے طے کیا کہ کیلون کولج برج تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں انفرادی فہرست کے اہل نہیں تھا لیکن ہیڈلی سینٹر ہسٹورک ڈسٹرکٹ کی (اس وقت) زیر التواء توسیع میں ایک معاون عنصر کے طور پر درج کرنے کا اہل تھا۔ 1994 میں، اس پل کو ہیڈلی سینٹر ہسٹورک ڈسٹرکٹ میں ایک معاون عنصر کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔ یہ پل ہیمپشائر کاؤنٹی میں ایک بڑی رکاوٹ ہے، جس میں مصروف روٹ 9 نارتھمپٹن اور ایمہرسٹ کے کالج قصبوں کے درمیان واحد راستہ ہے۔ پل تک پہنچنے والی سڑک کو نارتھمپٹن (ایسٹ باؤنڈ) میں برج سینٹ اور ہیڈلی (ویسٹ باؤنڈ) میں رسل سینٹ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ کنیکٹیکٹ دریا کے کراسنگ کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط کولج برج۔ نارتھمپٹن کا شہر کنیکٹیکٹ دریا کی عمارتوں اور نارتھمپٹن، میساچوسٹس میں ڈھانچوں پر پبلک فائلنگ کابینہ پل 1937 میں مکمل ہوئے میساچوسٹس میں آرٹ ڈیکو فن تعمیر ہیمپشائر کاؤنٹی میں میساچوسٹس پل، میساچوسٹس کاؤنٹی میں تاریخی مقامات کا میساچوسٹس نیشنل رجسٹر، میساچوسٹس تاریخی ضلع میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر میساچوسٹس روڈ پل ریاستہائے متحدہ میں میساچوسٹس اسٹیل پلوں میں خصوصیات میں حصہ ڈال رہے ہیں۔ وارن ٹراس پل