Umikaze-class destroyer
یہ امپیریل جاپانی بحریہ کے دو تباہ کنوں کی ایک کلاس تھی۔ وہ پہلے بڑے تباہ کن تھے جو جاپان میں کھلے سمندر کی خدمت کے لیے بنائے گئے تھے۔ پس منظر امیکازے کلاس کے تباہ کنوں کو روس-جاپانی جنگ کے بعد ڈیزائن کیا گیا تھا، کیونکہ امپیریل جاپانی بحریہ کو احساس ہوا کہ اس کے موجودہ تباہ کن بیڑے میں موجود جہاز بہت چھوٹے تھے اور توسیع شدہ "بلیو واٹر" آپریشن کے لیے ناقص طور پر ڈیزائن کیے گئے تھے۔ دو جہاز بنائے گئے تھے، جو بڑی حد تک برطانوی ڈیزائن پر مبنی تھے، ایک میزورو نیول آرسنل میں اور دوسرا ناگاساکی کے متسوبشی شپ یارڈز میں۔ امیکازے کلاس کے جہاز بڑی حد تک رائل نیوی کے تباہ کن جہازوں پر مبنی تھے۔ نقل مکانی کے لحاظ سے، ہر جہاز جاپانی بحریہ میں پچھلے تباہ کنوں سے تقریبا تین گنا بڑا تھا۔ بیرونی طور پر، اس ڈیزائن نے چار دھوئیں والے انجنوں کو برقرار رکھا، تاہم، اندرونی طور پر کوئلے سے چلنے والے ٹرپل توسیعی بھاپ انجنوں کی جگہ بھاری تیل سے چلنے والے پارسنز بھاپ ٹربائن انجنوں نے لے لی، جو جاپان کے لیے پہلا تھا۔ 20, 500 ایس ایچ پی کی درجہ بند طاقت نے جہازوں کو تیز رفتار دی، تاہم ایندھن کی کھپت انتہائی محدود حد تک تھی۔ ہتھیاروں کو پچھلی کلاسوں کے مقابلے میں بڑھایا گیا تھا، جس میں کیو ایف 4.7 انچ گن ایم کے I-4 بندوقوں کی ایک جوڑی تھی، جس میں ایک بندوق پل کے آگے چھوٹے پیشن گوئی پر نصب تھی اور دوسری کوارٹر ڈیک پر اور پانچ کیو ایف 3 انچ 12 پاؤنڈر بندوقیں بندرگاہ اور اسٹار بورڈ پر نصب تھیں۔ ابتدائی طور پر غیر لوڈیبل ٹیوبوں میں ٹارپیڈوز کی تعداد تین تھی ؛ لیکن آپریشنل سروس میں اسے فوری طور پر دوبارہ لوڈیبل ٹیوبوں میں دو میں تبدیل کر دیا گیا۔ آپریشنل تاریخ امیکازے کلاس کے تباہ کن بڑے پیمانے پر تجرباتی جہاز ثابت ہوئے۔ پارسنز اسٹیم ٹربائنز کے استعمال نے ڈیزائن کو عصری انجینئرنگ اور پروڈکشن ٹیکنالوجی کی صلاحیت کی حدود میں دھکیل دیا، اور انجن دیکھ بھال کے مسائل کے ساتھ ساتھ ایندھن کی زبردست کھپت سے دوچار تھے۔ چلانے کے اخراجات کو کم کرنے اور رینج بڑھانے کی کوشش میں، بوائیلرز کو تمام بھاری تیل سے دو بھاری تیل اور کوئلے سے چلنے والے چار بوائیلرز میں تبدیل کر دیا گیا۔ ترمیم کے باوجود، امیکازے جہازوں کو بڑی حد تک ساحلی گشت کے فرائض کے لیے برقرار رکھا گیا تھا۔ امیکازے جہازوں کو 28 اگست 1912 کو فرسٹ کلاس تباہ کنوں کی درجہ بندی کی گئی تھی، اور یکم جون 1930 تک خدمات انجام دیں جب دونوں کو مائن سویپرز میں تبدیل کر دیا گیا۔ دونوں کو بعد میں 1936 میں ختم کر دیا گیا۔ جہاز حوالہ جات نوٹ کتابیں بیرونی لنکس تباہ کن کلاسیں