USNS Sgt. Truman Kimbro
یو ایس این ایس سارجنٹ۔ ٹرومین کمبرو (T-AK-254) دوسری جنگ عظیم کے آخری مہینوں کے دوران امریکی میری ٹائم کمیشن کے لیے ایس ایس ہیسٹنگز وکٹری کے طور پر بنایا گیا تھا۔ اسے 1946 میں امریکی فوج نے حاصل کیا اور اس کا نام بدل کر یو ایس اے ٹی سارجنٹ رکھ دیا گیا۔ ٹرومین کمبرو نے 1950 تک فوج میں خدمات انجام دیں جب انہیں ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے حاصل کیا۔ انہوں نے 1973 تک دنیا بھر میں بحریہ کی خدمت کی جب وہ مارا گیا اور فروخت کیا گیا۔ فتح کیلیفورنیا سارجنٹ میں تعمیر کی گئی۔ ٹرومین کمبرو (اے کے-254) کو میری ٹائم کمیشن کنٹریکٹ (ایم سی وی ہل 547) کے تحت 30 ستمبر 1944 کو پرمیننٹ میٹلز کارپوریشن، رچمنڈ، کیلیفورنیا کے ذریعہ ہیسٹنگز وکٹری کے طور پر رکھا گیا تھا۔ 30 نومبر 1944 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز جان اے میک کیون کے زیر اہتمام ؛ اور گریس لائن کے ذریعے آپریشن کے لیے 22 دسمبر 1944 کو وار شپنگ ایڈمنسٹریشن کو پہنچایا گیا۔ دوسری جنگ عظیم ایس ایس ہیسٹنگز وکٹری کو دوسری جنگ عظیم کے دوران اور 1946 کے موسم بہار میں گریس لائن نے چلایا تھا۔ اس نے بحر الکاہل کی جنگ میں خدمات انجام دیں، اور 24 جون 1945 سے 30 جون 1945 تک اوکیناوا کی جنگ میں حصہ لیا۔ اس دوران اس نے اپنے اور دوسرے جہاز کے دفاع کے لیے اپنی ڈیک گنوں کا استعمال کیا۔ اس کی جنگی کارروائی کے لیے اس کے عملے نے دوسری جنگ عظیم کا بیٹل اسٹار حاصل کیا۔ جنگ کے بعد انہیں میری ٹائم کمیشن میں واپس کر دیا گیا اور 18 جون 1946 کو انہیں امریکی فوج میں منتقل کر دیا گیا۔ نام تبدیل شدہ سارجنٹ۔ 31 اکتوبر 1947 کو ٹرومین کمبرو کو 1940 کی دہائی میں آرمی ٹرانسپورٹیشن سروس کے ذریعے چلایا گیا اور 19 جنوری 1950 کو اولمپیا، واشنگٹن میں نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں رکھا گیا۔ یو ایس نیوی سروس کورین وار سروس جولائی 1950 تک کوریا میں جنگ چھڑ چکی تھی، اور اسے امریکی بحریہ میں منتقل کرنے کے لیے دوبارہ فعال کرنے کا حکم دیا گیا۔ 5 اگست کو، انہیں بحریہ کی ملٹری سی ٹرانسپورٹیشن سروس (ایم ایس ٹی ایس) میں تفویض کیا گیا۔ اور، سول سروس کے عملے کے زیر انتظام، انہیں ستمبر میں یو ایس این ایس سارجنٹ کے طور پر ملازمت میں رکھا گیا۔ ٹرومین کمبرو (T-AK-254)۔ کوریائی جنگ کے دوران، یہ جہاز بنیادی طور پر بحر الکاہل کے پار اہم کارگو کو اس جزیرہ نما پر لڑنے والی اقوام متحدہ کی افواج تک پہنچانے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ اس نے الاسکن کی بندرگاہوں اور وسطی بحر الکاہل کے اڈوں تک بھی مختصر سفر کیا۔ جنگ کے بعد کی خدمت جنگ کے بعد، اس کے سفر کے پروگرام کو زیادہ تر بڑی مشرق بعید کی بندرگاہوں کو شامل کرنے کے لیے بڑھا دیا گیا۔ 1958 کے موسم بہار میں، اسے عارضی طور پر گرین لینڈ، ٹرانس اٹلانٹک اور بحیرہ روم کے راستوں پر منتقل کر دیا گیا۔ اس نے اکتوبر میں بحیرہ روم کا اپنا آخری سفر مکمل کیا ؛ نومبر میں نہر سوئز کو عبور کیا ؛ اور دسمبر میں بحر الکاہل میں کارگو آپریشن دوبارہ شروع کیا۔ تب سے، 1974 میں، وکٹری جہاز نے ایم ایس ٹی ایس کے لیے کارگو لے جانا جاری رکھا، جسے اب ملٹری سیلفٹ کمانڈ کہا جاتا ہے۔ جنگ کے بعد ڈیکومیشن اور کیریئر سارجنٹ۔ ٹرومین کمبرو کو ایک نامعلوم تاریخ پر ملازمت سے باہر کر دیا گیا اور 15 جون 1973 کو بحریہ کی فہرست سے نکال دیا گیا۔ اسے نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ، سوسن بے، بینیشیا، کیلیفورنیا میں ریزرو میں رکھا گیا تھا جب تک کہ اسے 1 اکتوبر 1982 کو سکریپنگ کے لیے فروخت نہیں کیا گیا۔ اعزازات اور اعزازات سارجنٹ۔ ٹرومین کمبرو نے کوریائی جنگ کے دوران دو جنگی ستارے حاصل کیے: کمیونسٹ چین جارحیت-25 سے 30 دسمبر 1950 پہلا اقوام متحدہ کا جوابی حملہ-8 سے 10 مارچ 1951 کو اہل جہاز کے اہلکاروں کو درج ذیل کا اختیار دیا گیا: نیشنل ڈیفنس سروس میڈل کورین سروس میڈل (2) یونائیٹڈ نیشنز سروس میڈل ریپبلک آف کوریا وار سروس میڈل (ریٹرو ایکٹیو) حوالہ جات نیو سورس آن لائن: سروس شپ فوٹو آرکائیو-یو ایس این ایس سارجنٹ۔ ٹرومین کمبرو (T-AK-254)-سابق-یو ایس اے ٹی سارجنٹ۔ ٹرومین کمبرو (1947-1950) وکٹری جہاز رچمنڈ، کیلیفورنیا میں بنائے گئے 1944 کے بحری جہاز دوسری جنگ عظیم کے امریکی تجارتی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہاز بولڈر وکٹری کلاس کارگو جہاز کورین جنگ کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ ویتنام جنگ کے معاون بحری جہاز سوسن بے ریزرو فلیٹ