VSFT G 322
وی ایس ایف ٹی جی 322 ایک بی ڈیزل ہائیڈرولک شونٹنگ انجن ہے، جو ابتدائی طور پر کلاس ایم کے کے طور پر ڈینش اسٹیٹ ریلوے (ڈی ایس بی) کے لیے بنایا گیا تھا۔ 1989 میں ڈی ایس بی نے کاکریل مکینیکل انڈسٹریز سے اپنے پرانے کلاس ایم ایچ اور ایم ٹی انجنوں کو تبدیل کرنے کے لیے 30 سی ایم آئی 500 انجنوں کا حکم دیا۔ اصل میں 1990 میں ترسیل کے لیے مقرر کیا گیا تھا، پہلا انجن صرف 1992 میں پہنچایا گیا تھا۔ زیادہ وزن، تکنیکی مسائل اور تبدیل شدہ مطالبات کی وجہ سے، ڈی ایس بی نے 1994 میں آرڈر منسوخ کر دیا۔ 1995 میں، سیمنز شینینفرزیوگٹیکنک کو منسوخ شدہ انجنوں کے متبادل کے طور پر 20 جی 322 انجن بنانے کا معاہدہ کیا گیا۔ 1997 میں مزید 5 انجنوں کا آرڈر دیا گیا۔ ابتدائی طور پر فریٹ ڈویژن ڈی ایس بی سامان کے ذریعہ استعمال ہونے والی کارروائیاں، انہیں 2001 میں ریلیون ڈنمارک منتقل کر دیا گیا۔ 3 قدیم ترین لوکو 2003 میں ووسلوہ کو واپس فروخت کر دیے گئے تھے۔ ایک اور نام کی تبدیلی میں باقی 21 انجنوں کو فروری 2009 میں ڈی بی شینکر ریل ڈنمارک سروسز میں منتقل کیا گیا۔ ڈی ایس بی کے پاس اب بھی کوپن ہیگن میں ایک یونٹ (625) خدمت میں ہے، جو "بیلویڈیر" نامی صحن میں کوچوں کو ہٹاتا تھا اور کوچوں کو کوپن ہیگن میں اوٹو بس ویز میں ورکشاپ تک پہنچاتا تھا۔ ایک پروٹو ٹائپ لوکوموٹو، جس کا نمبر 352 001-2 تھا، 1996 میں بنایا گیا تھا اور اسے ٹیسٹ اور لیز پر دینے کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ اسے اگست 2008 میں لیزنگ کمپنی نارتھ ریل کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ ووسلوہ جی 400 بی بھی دیکھیں، وہی قسم جو ووسلوہ کے قبضے کے بعد بنائی گئی تھی۔ حوالہ جات G322B ریلوے انجن 1996 میں متعارف کرائے گئے B انجن ڈنمارک کے ڈیزل انجن ڈنمارک کے معیاری گیج انجن جرمنی کے سٹینڈرڈ گیج انجن شونٹنگ انجن