James Alday
جیمز الڈے (1516-1576؟) وہ 16 ویں صدی کے انگریز نیویگیٹر، ایکسپلورر اور پرائیویٹر تھے۔ انہوں نے 1540 کی دہائی کے دوران ساتھی پرائیویٹروں جیمز لوگن اور ولیم کوک کے ساتھ ہسپانویوں کے خلاف چھاپوں میں حصہ لیا اور انہیں سیبسٹین کیبوٹ اور ہنری آسٹریچ کے ساتھ انگلینڈ اور باربری ساحل کے درمیان باقاعدہ تجارت کے آغاز کا سہرا دیا جاتا ہے۔ انہوں نے خود دعوی کیا کہ انہوں نے باربری ساحل کے لیے "باربری تجارت ایجاد کرتے ہوئے" قدیم ترین سفر کا اہتمام کیا تھا اور اگرچہ خود اس مہم کی کمان سنبھالنے کا ارادہ رکھتے ہوئے، الڈے کو بیماری کی وجہ سے اپنی کمان کو دوسرے پر موڑنے پر مجبور ہونا پڑا۔ تاہم یہ سفر کامیاب نہیں ہوا اور تھامس ونڈھم کی قیادت میں ایک حریف مہم 1551 میں وہاں پہنچنے والی پہلی مہم بن گئی۔ اس کے دعوے کو عام طور پر بحری قزاقی میں ملوث ہونے کے ساتھ ساتھ شواہد کی کمی کی وجہ سے جزوی طور پر مسترد کیا گیا ہے۔ سوانح عمری ایلڈے ایک ڈارٹماؤتھ کپتان تھا جس کے بارے میں کہا جاتا تھا کہ وہ "پرائیویٹرنگ اور قزاقی کے درمیان گھومتا ہے"۔ ٹرینیٹی گلبرٹ کی کمان کرتے ہوئے، اس نے 1540 کی دہائی کے دوران گیلیشیا کے ساحل پر چھاپہ مارنے میں فلائنگ گھوسٹ کے جیمز لوگن اور دیگر کے ساتھ شمولیت اختیار کی۔ سیبسٹین کیبوٹ کا ایک اپرنٹس اور قریبی دوست، الڈے باربری ساحل کے ساتھ تجارت قائم کرنے کے منصوبوں میں کیبوٹ اور ہنری آسٹریچ کے ساتھ شامل تھا۔ اس نے باربری ساحل کے پہلے سفر کا اہتمام کیا تھا، تاہم وہ "زبردست پسینے" سے شدید بیمار ہو گیا اور اپنی کمان دوسرے کپتان کے حوالے کرنے پر مجبور ہو گیا۔ یہ سفر بظاہر ناکام رہا کیونکہ اس کی واپسی کا کوئی ریکارڈ نہیں ہے اور ہو سکتا ہے کہ اس نے کبھی بندرگاہ نہیں چھوڑی ہو۔ تھامس ونڈھم اسی سال 1551 میں کامیابی کے ساتھ باربری ساحل تک پہنچنے والے سفر کی کمان سنبھالیں گے۔ اپنے دوست مائیکل لوک کو لکھے گئے ایک خط میں، الڈے نے دعوی کیا کہ وہ اور متعدد اراکین "پسینے کی بیماری" کے ساتھ نیچے آ گئے تھے اور "جس پر میں نے اس سفر میں جن لوگوں کے ساتھ خوشی منائی ان میں سے ایک مر گیا، یعنی جان لٹرل، جان فلیچر، ہنری آسٹریچ اور دیگر۔" صرف الڈے بچ چکا تھا، تاہم جب تک وہ بازیاب ہوا ونڈھم مراکش کے لیے روانہ ہو چکا تھا، پورٹسماؤت سے جہازوں کو اپنے ساتھ لے کر یہ تبصرہ کر رہا تھا کہ "ونڈھم نے اسے وہاں سے دور کر دیا تھا، اس سے پہلے کہ میں اپنے ٹانگوں پر کھڑا ہو سکوں، جن سے میں اس لمحے فورسکور پاؤنڈ میں ہار گیا تھا۔" انہوں نے رضاکارانہ طور پر مارٹن فروبیشر کے ساتھ 1576 کے اپنے سفر میں شامل ہونے کے لیے رضاکارانہ طور پر شمال مغربی گزرگاہ کی تلاش کے لیے اپنی جان کو "بالکل حد تک" خطرے میں ڈالنے کے لیے تیار تھے۔ ان کا نام زندہ بچ جانے والے ملاحوں کی فہرست میں شامل نہیں ہے جنہیں ان کی واپسی کے بعد ادائیگی کی گئی تھی اور یہ خیال کیا جاتا ہے کہ وہ مہم میں مر گیا تھا۔ تاہم، اسے 1579 میں بادشاہ فریڈرک دوم کی جانب سے گرین لینڈ کی ایک ناکام مہم کی کمان کرنے کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ اس کی تقرری ممکنہ طور پر فروبیشر کے ساتھ اپنے وقت کی وجہ سے تھی اور، دو جہازوں کے ساتھ، وہ ناروے کے تاج کے لیے کھوئی ہوئی کالونی کو دوبارہ حاصل کرنے اور باشندوں کو لوتھرن ازم میں تبدیل کرنے کے احکامات کے ساتھ گرین لینڈ کے لیے روانہ ہوا۔ مہم میں تاخیر ہوئی جب کہ ایک جہاز کو تبدیل کرنا پڑا اور پھر طوفانی موسم کی وجہ سے۔ جب تک وہ گرین لینڈ پہنچے، وہ ساحل کے قریب بڑی مقدار میں برف کی وجہ سے اترنے سے قاصر تھے اور واپس لوٹ گئے۔ وہ غالبا نیویگیشن کے قدیم ترین جرمن دستی کے مصنف تھے، جو 1578 میں لیوبیک میں شائع ہوا تھا۔ حوالہ جات مزید پڑھنا کارنیل سمتھ، گورڈن۔ ڈریک کے پیش رو: ابتدائی ٹیوڈر دور میں اسپین کے ساتھ انگریزی تجارت کا مطالعہ۔ لندن: لانگ مینز، گرین اینڈ کمپنی، 1954۔ روگوزنسکی، جان۔ قزاقوں! : بریگیڈز، بکنیئرز، اور پرائیویٹرز ان فیکٹ، فکشن، اینڈ لیجنڈ۔ نیویارک: دا کیپو پریس، 1996۔ ولیمسن، جیمز الیگزینڈر۔ سر جان ہاکنز: وقت اور انسان۔ آکسفورڈ: کلیرینڈن پریس، 1927۔ 1516 پیدائش 1576 موت انگریز ایکسپلورر انگریزی پرائیویٹرز 16 ویں صدی کے انگریزی مصنفین 16 ویں صدی کے مرد مصنفین