Chilean cruiser Chacabuco (1898)
چلی کا کروزر چاکابوکو چلی کی بحریہ کا ایک محفوظ کروزر تھا۔ 19 ویں صدی کے آخر میں تعمیر کیا گیا، چاکابوکو کا تقریبا نصف صدی پر محیط ایک قابل ذکر طویل اور متنوع کیریئر تھا۔ چاکابوکو کو آرمسٹرانگ وائٹ ورتھ نے ایک عام ایلسک کروزر ڈیزائن کے لیے ایک نجی منصوبے کے طور پر بنایا تھا، اور اسے 4 جولائی 1898 کو فورتھ جولائی کے عارضی نام کے تحت لانچ کیا گیا تھا۔ اسے چلی نے 1902 میں ارجنٹائن-چلی بحری ہتھیاروں کی دوڑ کے اختتام سے ٹھیک پہلے حاصل کیا تھا۔ امپیریل جاپانی بحریہ کا کروزر تکاساگو چاکابوکو کا بہن جہاز تھا۔ اپنے طویل کیریئر کے دوران چاکابوکو نے متعدد کام انجام دیے: معمول کی گشت اور ہائیڈروگرافک فرائض کے علاوہ، وہ 1906 کے والپاریسو زلزلے کے نتیجے میں نظم و ضبط برقرار رکھنے میں اپنے کردار کے لیے قابل ذکر تھیں۔ 1907 میں سانتا ماریا اسکول کے قتل عام میں ان کی شمولیت ؛ 1911 میں کنگ جارج پنجم کی تاجپوشی کے موقع پر بیڑے کے جائزے کے لیے ان کا برطانیہ کا دورہ ؛ اور 1922 کے ویلینار زلزلے کے متاثرین کے لیے ان کی امدادی کوششیں۔ چاکابوکو کو 1928 میں ریزرو میں رکھا گیا تھا۔ 1941 میں، جب چلی نے دوسری جنگ عظیم کے دوران اپنی غیر جانبداری برقرار رکھنے کی کوشش کی، چاکابوکو کو اس کی عمر کے باوجود ریزرو سے باہر لایا گیا: اس وقت تک چلی کی بحریہ کے لیے کوئی دوسرا کروزر دستیاب نہیں تھا۔ اس نے جدید کاری اختیار کی، اس کے ہتھیاروں کو چھ 6 انچ/50 بندوقوں اور دس 20 ملی میٹر طیارہ شکن بندوقوں میں تبدیل کیا گیا۔ اس کے بعد انہوں نے 1949 سے 1950 تک مڈ شپ مین ٹریننگ کروزر بننے سے پہلے کئی مواقع پر چلی کی بحریہ کے فلیگ شپ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ چیکابوکو دسمبر 1950 میں سروس سے باہر ہو گئی۔ اسے 15 دسمبر 1959 کو مارا گیا، اور اسے سکریپنگ کے لیے کمپانیہ ڈی ایسیرو ڈیل پیسیفکو کو فروخت کر دیا گیا۔ چلی بحریہ کے ڈیکومیشن شدہ بحری جہازوں کی فہرست بھی دیکھیں جنوبی امریکی ڈریڈ ناٹ ریس حوالہ جات پہلی جنگ عظیم کے چلی کے کروزر دوسری جنگ عظیم کے چلی کے کروزر چلی بحریہ کے کروزر 1898 بحری جہاز آرمسٹرانگ وائٹ ورتھ کے بنائے ہوئے جہاز