City Link (company)
سٹی لنک ایک برطانوی اگلے دن کی کورئیر کمپنی تھی، جو 1969 سے 2015 تک کام کر رہی تھی۔ یہ ملک کے دیگر حصوں میں دفاتر کے ساتھ کوونٹری، ویسٹ مڈلینڈز میں مقیم تھا۔ 24 دسمبر 2014 کو کمپنی انتظامیہ میں داخل ہوئی۔ ارنسٹ اینڈ ینگ (ای وائی) کو منتظم کے طور پر مقرر کیا گیا، اور فوری طور پر گاہکوں سے پارسل قبول کرنا بند کر دیا۔ سٹی لنک نے یکم جنوری 2015 کو باضابطہ طور پر تجارت بند کر دی۔ ہسٹری سٹی لنک کی بنیاد 1969 میں آربٹ کارگو سروسز لمیٹڈ کے ذیلی ادارے کے طور پر رکھی گئی تھی، تاکہ برٹش ریل کے ریڈ اسٹار پارسلز کے لیے کراس ٹاؤن ٹرانسفر سروس فراہم کی جا سکے۔ اس وقت، ریڈ اسٹار صرف براہ راست مسافر ٹرینوں پر چلتا تھا، لہذا برائٹن میں ایک بھیجنے والا نورویچ کو پارسل نہیں بھیج سکتا تھا، کیونکہ لندن میں وکٹوریہ اسٹیشن اور لیورپول اسٹریٹ اسٹیشن کے درمیان منتقلی کرنی پڑتی تھی۔ اس کے علاوہ، ریڈ اسٹار سروس صرف اسٹیشن سے اسٹیشن تک محدود تھی اور اپنے صارفین کی بڑھتی ہوئی مانگ کے بعد، سٹی لنک نے مقامی اسٹیشن سے پارسل جمع کرنے اور سامان وصول کرنے والے کو پہنچانے کے لیے فرنچائزڈ ایجنٹوں کا ملک گیر نیٹ ورک قائم کیا۔ جون 1989 میں، کمپنی کو سیکیوری گارڈ لمیٹڈ نے حاصل کر لیا۔ 20 نومبر 2005 کو، ابتدائی سٹی لنک نے اعلان کیا کہ اپنے توسیعی پروگرام کے ایک حصے کے طور پر، وہ فرنچائزز کو واپس خریدے گا۔ یہ مارچ 2007 میں اس کی سب سے بڑی فرنچائز ٹائیگر ہولیج لمیٹڈ کی خریداری کے ساتھ مکمل ہوا، جو سٹی لنک کا ویلون گارڈن سٹی، ہیمل ہیمپسٹڈ، بارکنگ، برمنگھم، ووسٹر، ویسٹ بروموچ، ریڈنگ اور ہائی وائکومب آپریشن چلاتی تھی۔ ٹارگیٹ ایکسپریس کا حصول ابتدائی سٹی لنک کے فرنچائز بائی بیک اسکیم کے اعلان کے ٹھیک ایک سال بعد، اس نے 20 نومبر 2006 کو کمپنی کو خریدنے کے لیے ٹارگیٹ ایکسپریس کے شیئر ہولڈرز کے ساتھ بات چیت ختم کر دی۔ ٹارگیٹ کو باضابطہ طور پر حاصل کر لیا گیا، اور 1 مارچ 2007 کو ابتدائی سٹی لنک نے اسے اپنے قبضے میں لے لیا۔ ٹارگیٹ ایکسپریس کے ساتھ اپنے انضمام کے ایک حصے کے طور پر، سٹی لنک 2008 کے پہلے نصف میں 110 مشترکہ شاخوں میں سے 42 کو بند کرنے کا منصوبہ بنا رہا تھا، تاکہ ایک مربوط نیٹ ورک فراہم کیا جا سکے۔ تاہم، فروری 2008 کے آخر میں، منیجنگ ڈائریکٹر پیٹر سیوٹکووچ نے جنوری 2009 تک ٹارگٹ ایکسپریس ڈپو کے مزید انضمام کو معطل کرنے کا اعلان کیا۔ دونوں اکائیوں کا انضمام پریشانی کا باعث ثابت ہوا، خاص طور پر مختلف کمپیوٹر سسٹم چلانے والے ڈپو کی وجہ سے، جس سے پیرنٹ کمپنی رینٹوکل انیشیئل کے منافع کو نقصان پہنچا۔ رینٹوکل نے مئی 2008 میں نقصان اٹھانے والے یونٹ کے لیے کئی پیشکشوں کو ٹھکرا دیا، اس کے بجائے سٹی لنک کی قسمت بدلنے کا ارادہ کیا۔ نومبر 2011 تک، سٹی لنک اب بھی پیسہ کھو رہا تھا، جولائی میں جاری ہونے والے سالانہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ نقصانات بڑھ کر 17.8 ملین پاؤنڈ ہو گئے ہیں، اور آمدنی 13.5% کم ہو گئی ہے، اور نومبر 2011 کے تجارتی بیان میں پہلے نو مہینوں میں 25 ملین پاؤنڈ کا نقصان بتایا گیا ہے۔ رینٹوکل انیشیئل نے اپریل 2013 میں کارپوریٹ تنظیم نو فرم بیٹر کیپٹل کو کاروبار فروخت کر دیا۔ انتظامیہ 24 دسمبر 2014 کے آخر میں، سٹی لنک انتظامیہ میں چلا گیا، اور پارسل قبول کرنا بند کر دیا، جب کہ اس کے منتظمین ارنسٹ اینڈ ینگ نے کمپنی کا جائزہ لیا۔ 25 دسمبر 2014 کو، آر ایم ٹی یونین نے کمپنی کے خاتمے کے بارے میں حکومت اور منتظمین کے ساتھ "فوری بات چیت" کا مطالبہ کیا۔ حکومت نے کہا کہ وہ انتظامی عمل میں مداخلت کرنے سے قاصر ہے، حالانکہ بزنس سکریٹری نے کہا کہ وہ یونین سے ملاقات کریں گے۔ آر ایم ٹی نے تباہی پر حکومتی مذاکرات کا مطالبہ کیا۔ 31 دسمبر کو، کمپنی نے اعلان کیا کہ 2,356 ملازمتیں ختم ہو جائیں گی، جس سے صرف 370 عملہ ملازم رہے گا۔ سٹی لنک کے گرنے سے 1,500 خود ملازمت کرنے والے ڈرائیوروں کی جیب بھی ختم ہو گئی، جن کے پاس کوئی سہارا یا تحفظ نہیں تھا۔ ہاؤس آف کامنز میں سٹی لنک کے خاتمے پر بحث کروانے کی کوشش کے لیے ذیلی ٹھیکیداروں کی طرف سے ایک پٹیشن بنائی گئی تھی۔ ریسکیو پیشکش نے 31 دسمبر 2014 کو بی بی سی نیوز کی رپورٹ کو مسترد کر دیا کہ منتظمین نے ایک نامعلوم کنسورشیم کی پیشکش کو مسترد کر دیا تھا، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ ممکنہ خریدار نے "پیشگی رقم کی پیشکش نہیں کی تھی اور حاصل کیے جانے والے اثاثوں کی نمایاں طور پر کم قیمت کی تھی"۔ ریسکیو کے ناکام ہونے کی تصدیق کے بعد، آر ایم ٹی یونین کے جنرل سکریٹری مک کیش نے کہا: "سٹی لنک کو بچانے کی کسی بھی کوشش کو روکنا ایک شرمناک اور مذموم دھوکہ ہے جو ہمارے اراکین کی زندگیوں کو تباہ کر دے گا، جن میں سے بہت سے ہزاروں پاؤنڈ کے مقروض ہیں۔" دی ٹیلی گراف ویب سائٹ نے 21 مارچ 2015 کو اطلاع دی کہ "سٹی لنک کے قرض دہندگان کو اپنے واجب الادا رقم پر پاؤنڈ میں 2 پینس سے بھی کم ملنے کا امکان ہے"۔ ممبران پارلیمنٹ سے توقع کی جارہی تھی کہ وہ 23 مارچ 2015 کو روزگار پر سٹی لنک کی بندش کے اثرات پر ایک رپورٹ شائع کریں گے۔ حوالہ جات بیرونی لنکس (آرکائیو کاپی) ایکسپریس میل لاجسٹک کمپنیاں برطانیہ کی کووینٹری کمپنیوں میں مقیم کمپنیاں جو برطانیہ میں انتظامیہ میں داخل ہوئی ہیں 1969 میں قائم ہونے والی برطانوی کمپنیاں انگلینڈ میں 1969 میں قائم ہونے والی ٹرانسپورٹ کمپنیاں