Bréguet 521 Bizerte
بریگیٹ 521 بیزرٹے ایک طویل فاصلے تک فوجی جاسوسی کرنے والی اڑنے والی کشتی تھی جسے فرانسیسی ہوا بازی کمپنی بریگیٹ نے بنایا تھا۔ تمام دھاتی تعمیر کا ایک دو طرفہ طیارہ، جس میں تین انجن اوپری اور نچلے پروں کے درمیان نیسیلز میں نصب تھے، یہ طیارہ بریگوئٹ کلکتہ کی ترقی تھی، جو خود برطانوی شارٹ ایس 8 کلکتہ کا عسکری لائسنس یافتہ ورژن تھا۔ یہ 1932 میں جاری ہونے والی طویل فاصلے تک اڑنے والی کشتی کے لیے فرانسیسی بحریہ کی تفصیلات کو پورا کرنے کے لیے بنایا گیا تھا، جو لیٹیکوئر (582)، لیوری ایٹ اولیور (غیر تعمیر شدہ لیو ایچ 42) اور لوائر ایوی ایشن (لوائر 70) کی تجاویز کے خلاف مقابلہ کر رہا تھا۔ پہلی پروٹو ٹائپ نے 11 ستمبر 1933 کو اپنی پہلی پرواز کی، اسے خریدا گیا، اور 4 جنوری 1934 کو مزید دو کے لیے آرڈر دیا گیا۔ بزنس کی پیداوار کے لیے چھوٹے آرڈرز کا ایک سلسلہ رکھا گیا، جس کا آغاز 1934 میں تین کے آرڈر سے ہوا، آخری آرڈر کے ساتھ، 12 کے لیے (جن میں سے نو بعد میں منسوخ کر دیے گئے) ستمبر 1939 میں رکھا گیا۔ مجموعی طور پر 37 بزارٹ تعمیر کیے گئے تھے، جن میں سے آخری تین جون 1940 میں فرانسیسی ہتھیار ڈالنے کے بعد تک مکمل نہیں ہوئے تھے۔ 1935 میں ایک سویلین ورژن-بریگوئٹ Br.530 سیگن-تیار کیا گیا۔ آپریشنل تاریخ ستمبر 1933 میں پہلی پرواز کے بعد، 37 طیارے تیار کیے گئے، جنہوں نے 1935 سے 1940 تک فرانسیسی بحریہ کے پانچ سکواڈرن کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ جنگ بندی کے بعد دو سکواڈرن جنوبی فرانس کے بیری اور تیونس کے کروبا میں چھ چھ طیاروں کے ساتھ وچی نیوی کے ساتھ خدمات انجام دے رہے تھے۔ جرمن لوفٹ وافی نے 1940 میں اپنی سینوٹڈینسٹ (ایئر-سی ریسکیو) سروس کے لیے کئی بیزرٹس خریدے، جو (تین غیر ڈیلیور شدہ بیزرٹس کے علاوہ) فرانسیسی بحر اوقیانوس کے ساحل پر بریسٹ میں مقیم ایک اسکواڈرن کو لیس کرنے کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ جب نومبر 1942 میں شمالی افریقہ پر اتحادیوں کے حملے کے بعد جرمنوں نے وچی فرانس پر قبضہ کر لیا تو باقی وچی بیزرٹس پر لوفٹ وافی نے قبضہ کر لیا، جس سے بسکاروس اور بیر میں مزید سینوٹڈینسٹ یونٹس قائم کیے جا سکے۔ اگست 1944 میں جنوبی فرانس پر اتحادیوں کے حملے کے بعد، فرانسیسی افواج نے لوفٹ وافی بیزرٹس میں سے ایک کو دریافت کیا اور اس وقت تک مواصلاتی فرائض کے لیے استعمال کیا جب تک کہ پرزے ختم نہ ہو گئے۔ متغیرات بریگوئٹ 521.01 پروٹو ٹائپ، تین گنوم-رون 14Kdr 14-سلنڈر دو صف ریڈیل انجن بریگوئٹ 521 بیزرٹ لانگ رینج فلائنگ بوٹ، تین گنوم-رون 14Kirs 14-سلنڈر دو صف ریڈیل انجن یا تین گنوم-رون 14N ریڈیل انجن سے چلنے والے۔ بریگوئٹ 521 کا بریگوئٹ 522 دوبارہ انجن ورژن۔ تین ہسپانو سوئزا 14 اے اے ریڈیل انجن۔ ایک تعمیر شدہ۔ بریگوئٹ 521 کا بریگوئٹ 530 سیگن سول ورژن۔ تین ہسپانو سوئزا 12 وائی بی آر مائع ٹھنڈی ان لائنز۔ دو تعمیر شدہ۔ آپریٹرز ایوی ایشن ناوالے ایئر فرانس نے 1935 کے لوفٹ وافی وضاحتیں (Br.521) سے دو Br.530s چلائے۔ مزید دیکھیں لیٹیکوئر 611 پوٹیز-CAMS 141 حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط 0521 1930 کی دہائی کے فرانسیسی فوجی جاسوسی طیارے فلائنگ بوٹس ٹرائموٹرز بائیپلین ایئرکرافٹ نے پہلی بار 1933 میں اڑایا تھا۔