MS Viking Cinderella
ایم ایس وائکنگ سنڈریلا ایک کروز فیری ہے جسے 1989 میں فن لینڈ کے شہر ترکو کے وارٹسلا میرین پرنو شپ یارڈ میں ایس ایف لائن کے لیے ایم ایس سنڈریلا کے طور پر بنایا گیا تھا، جو وائکنگ لائن کنسورشیم کے مالکان میں سے ایک ہے۔ وہ فی الحال اسٹاک ہوم سے میری ہیمن اور کبھی کبھار موسم گرما کے دوران ریگا تک کروز ٹریفک پر استعمال ہوتی ہے۔ سنڈریلا کی منصوبہ بندی 1980 کی دہائی کے اواخر میں ایس ایف لائن کے نئے فلیگ شپ کے طور پر کی گئی تھی۔ اس کی اندرونی ترتیب ایم ایس ماریلا پر مبنی تھی لیکن زیادہ جگہ اور اضافی سہولیات کے ساتھ۔ ایس ایف لائن نے اصل میں سنڈریلا کو ہیلسنکی-اسٹاک ہوم ٹریفک میں ماریلاس جگہ پر قبضہ کرنے کا منصوبہ بنایا تھا (ماریلا کو ہیلسنکی سے نورکوپنگ تک کے نئے راستے پر رکھا گیا ہوگا)۔ تاہم اس منصوبے کو کبھی پورا نہیں کیا گیا، اور جب سنڈریلا مکمل ہوا تو اسے ہیلسنکی-اسٹاک ہوم روٹ پر تیسرے جہاز کے طور پر رکھا گیا، پیر، بدھ اور جمعہ کو ہیلسنکی سے روانگی کے ساتھ (عام 18:00 کے بجائے 19:30 پر)، اتوار کو ہیلسنکی سے 25 گھنٹے (بعد میں 24 گھنٹے) کا سفر تھا۔ ایک روزہ بحری سفر بہت مقبول ثابت ہوا اور چند سالوں کے بعد وہ جمعہ اور ہفتہ کو بھی بنائے گئے۔ 1993 میں، دوسرے وائکنگ لائن پارٹنر ریڈری اے بی سلائیٹ کے دیوالیہ ہونے کے بعد، سنڈریلا نے ہیلسنکی-اسٹاک ہوم روٹ پر ایم ایس اولمپیا کی جگہ لے لی، اور ماریلا کے ساتھ مل کر سفر کیا۔ اس وقت اس کی مسافروں کی گنجائش کو بڑھا کر 2,700 کر دیا گیا تھا، لیکن جلد ہی اسے کم کر کے 2500 کر دیا گیا۔ 1994 کے موسم خزاں میں اس نے ایم ایس اسابیلا کے ساتھ راستوں کا تبادلہ کیا، اور ہیلسنکی سے ٹالن تک 24 (بعد میں 20) گھنٹے کی سیر کرنے کے لیے واپس آئی۔ 1995 اور 1996 کی گرمیوں میں سنڈریلا نے ترکو-میری ہیمن-اسٹاک ہوم راستے پر سفر کیا، اور ایم ایس روزیلا کو موسمی نانتالی-میری ہیمن-کپیلسکر راستے سے آزاد کیا۔ 2002 اور 2003 کی گرمیوں میں سنڈریلا نے عام 20 گھنٹے کے ٹالن بحری سفر کے علاوہ ہیلسنکی سے ریگا تک بحری سفر کیا۔ ٹالنک کی نئی ایم ایس رومانٹیکا سے بڑھتے ہوئے مقابلے اور اس حقیقت کی وجہ سے کہ 2004 میں ایسٹونیا کے یورپی یونین میں شامل ہونے پر اس راستے پر ٹیکس فری فروخت ختم ہو جائے گی، وائکنگ لائن نے 2003 کے موسم گرما کے موسم کے اختتام کے بعد سنڈریلا کو ہیلسنکی-ٹالن راستے سے واپس لینے کا فیصلہ کیا۔ سنڈریلا کو نانتالی میں بڑے پیمانے پر دوبارہ تعمیر کیا گیا، اور اسٹاک ہوم-میری ہیمن 22 گھنٹے کے کروز مارکیٹ کے لیے مکمل سفید سویڈش پرچم بردار وائکنگ سنڈریلا کے طور پر ابھرا۔ نام کی تبدیلی کا حکم ضرورت کے مطابق دیا گیا تھا کیونکہ سنڈریلا نامی جہاز سویڈش جہاز کی رجسٹری میں پہلے سے موجود تھا۔ 2003 میں سویڈش سمندری حکام نے وائکنگ سنڈریلا کو دنیا میں اپنے سائز کا سب سے زیادہ ماحول دوست جہاز قرار دیا تھا۔ 2004 کے بعد سے وائکنگ سنڈریلا نے 22 گھنٹے کے بحری سفر کے علاوہ موسم گرما کے دوران ریگا (ٹیکس سے پاک سامان فروخت کرنے کے لیے میری ہیمن کے راستے) کے لیے بحری سفر کیا۔ وائکنگ سنڈریلا وہ جہاز تھا جو سویڈن کے کنال 5 ریئلٹی شو فرجن میں استعمال ہوا تھا۔ 2024 میں اسٹاک ہوم-میری ہیمن-ریگا روٹ کی بحالی کے لیے بات چیت جاری ہے۔ ایم ایس وائکنگ سنڈریلا واحد جہاز ہے جو وائکنگ لائن کے بیڑے میں سویڈش پرچم کے نیچے سفر کرنے کے لیے بچا ہے جب ایم ایس روزیلا اور ایم ایس وائکنگ ایکس پی آر ایس کو جنوری 2014 میں فن لینڈ اور ایسٹونیا میں ری فلاگ کیا گیا تھا۔ 2024 سے وہ ہیلسنکی اور اسٹاک ہوم کے درمیان جاری رہے گی۔ یورپ کے سب سے بڑے فیری حوالہ جات بیرونی لنکس وائکنگ لائن کی سرکاری ویب سائٹ برائے M/S وائکنگ سنڈریلا فیریز آف فن لینڈ فیریز آف سویڈن کروز فیریز ترک 1989 کے جہازوں میں بنائے گئے