Fiat Marengo
مارینگو ایک ماڈل کا نام ہے جو اطالوی کار بنانے والی کمپنی فائیٹ نے اپنی درمیانی سائز کی کاروں کے وین مشتقات کو دیا ہے، جس کا آغاز 1979 میں "فائیٹ 131 مارینگو" سے ہوا اور ریگاٹا، ٹیمپرا اور ماریہ کے ساتھ جاری رہا۔ مارینگو ہلکی تجارتی گاڑی کے مشتقات میں صرف دو نشستیں ہیں، اور صرف ڈیزل انجنوں سے لیس ہیں۔ نیم پلیٹ کو 2001 میں ریٹائر کیا گیا تھا، اور اس کے بعد فائیٹ اسٹیلو ملٹی ویگن کا وین ورژن آیا۔ فائیٹ میں اپنی تجارتی گاڑیوں کے مشتقات کا نام ان کاروں سے مختلف رکھنے کی روایت ہے جن پر وہ مبنی ہیں، فیورینو اور پینی سے موازنہ کریں۔ پہلی نسل پہلا ورژن 1979 میں متعارف کرایا گیا تھا، اور یہ فائیٹ 131 کا تھری ڈور پینل وین ورژن تھا۔ کامیاب ماڈلز کے برعکس اس میں منفرد باڈی ورک تھا، کیونکہ 131 کا کوئی اور تھری ڈور اسٹیٹ ورژن مارکیٹ نہیں کیا گیا تھا۔ اسے دراصل "131 مارینگو" کے طور پر فروخت کیا گیا تھا۔ دوسری نسل کو نئے فائیٹ ریگاٹا ویک اینڈ کے ساتھ پیش کیا گیا تھا جس پر یہ مبنی تھا۔ اس کے جانشینوں کی طرح، پیچھے کی طرف کی کھڑکیوں کو سیاہ کر دیا گیا تھا۔ ریگاٹا کے برعکس، اس کے چار انجن کے اختیارات کے ساتھ، مارینگو صرف 1,929 سی سی ڈیزل انجن کے ساتھ دستیاب تھا۔ ایک سخت دو نشستوں والا اس میں کارگو کی گنجائش ہے۔ تیسری نسل جب 1990 میں ریگاٹا ویک اینڈ کی جگہ ٹیمپرا ایس ڈبلیو نے لے لی تو مارینگو نے 1991 تک اس کی پیروی کی۔ انجن وہی رہا، حالانکہ لائن اپ میں ایک ٹربوڈیزل بھی شامل کیا گیا تھا۔ مارینگو کو اپریل 1993 میں کئی حفاظتی اپ گریڈ موصول ہوئے، جن میں توانائی جذب کرنے والا اسٹیئرنگ وہیل، سایڈست سیٹ بیلٹ، اور اختیاری ڈرائیور کا سائیڈ ایئر بیگ شامل ہیں۔ چوتھی نسل ٹیمپرا پر مبنی مارینگو کی جگہ 1997 میں نئی ماریہ پر بنائے گئے ورژن نے لے لی۔ اس کے بعد نیم پلیٹ کو ریٹائر کر دیا گیا، لیکن فائیٹ اسٹیلو ملٹی ویگن (2003) کا وین ورژن بازار میں اسی جگہ پر قابض ہے اور یہ جانشین کے قریب ترین چیز ہے۔ اپنے پیشروؤں کی طرح، چوتھے مارینگو کا اندرونی حصہ زیادہ مضبوط ہے، اور پیچھے کے دروازے اندر سے نہیں کھولے جا سکتے۔ حوالہ جات مارینگو وینس کاریں 1979 کی دہائی میں متعارف کرائی گئیں کاریں 1980 کی دہائی کی کاریں 1990 کی دہائی کی کاریں 2000 کی دہائی کی کاریں 2001 میں بند کر دی گئیں۔