Mandvi
مانڈوی ہندوستانی ریاست گجرات کے ضلع کچچھ (کچھ) میں بلدیہ والا ایک ساحلی قصبہ ہے۔ یہ کبھی اس خطے کی ایک بڑی بندرگاہ تھی اور ریاست کچھ کے مہاراؤ (بادشاہ) کے لیے موسم گرما کی پناہ گاہ تھی۔ پرانا شہر قلعے کی دیوار سے گھرا ہوا تھا اور قلعے کی دیوار کی باقیات اب بھی دیکھی جا سکتی ہیں۔ اس شہر میں چار سو سال پرانی جہاز سازی کی صنعت ہے جو اب بھی کام کر رہی ہے اور ڈھو، جو کہ ایک قسم کا لکڑی کا جہاز ہے، اب بھی بنائے جاتے ہیں۔ مانڈوی بلدیہ کی 9 وارڈ کی 36 نشستیں۔ مانڈوی کا قلعہ راؤشری بھرمل جی نے 1549 میں تعمیر کیا تھا۔ یہ آٹھ کلومیٹر لمبا، 2.7 میٹر چوڑا اور تین میٹر اونچا تھا جس میں پانچ دروازے، تین کھڑکیاں اور سات گڑھ (کوٹھا) تھے۔ 1978 میں، مانڈوی میونسپلٹی کو اس شرط کے تحت قلعہ کے حوالے کیا گیا تھا کہ وہ قلعے کو محفوظ رکھے گی۔ بعد ازاں 1992 میں بلدیہ نے زمین کو آزاد کرنے کے لیے 290 میٹر دیوار کو منہدم کرنے کا فیصلہ کیا لیکن شہریوں نے اس کی مخالفت کی۔ یہ اپیل 1993 میں مسترد کر دی گئی تھی اور مغرب کی طرف کی 300 میٹر لمبی دیوار کو 1993 میں منہدم کر دیا گیا تھا۔ 1999 میں، ریاستی محکمہ آثار قدیمہ نے اسے محفوظ یادگار قرار دینے پر غور کیا لیکن بعد میں اس کے خلاف فیصلہ کیا۔ قلعے کی حالت کا جائزہ لینے کے بعد عدالت نے 2001 میں انہدام کے خلاف اپیلوں کو مسترد کر دیا۔ قلعے کی دیوار کو دو مراحل میں منہدم کیا گیا تھا سوائے چار دروازوں اور چھ گڑھوں کے جنہیں محفوظ یادگاروں کے طور پر محفوظ کیا گیا تھا۔ جغرافیہ مانڈوی ایک بندرگاہی شہر ہے جہاں رکماوتی دریا خلیج کچھ سے ملتا ہے۔ یہ علاقائی دارالحکومت بھوج سے تقریبا 56 کلومیٹر جنوب میں ہے۔ یہ بڑی میگا سٹی احمد آباد سے تقریبا 446 کلومیٹر دور ہے۔ چونکہ مانڈوی میں ریل نقل و حمل نہیں ہے، اس لیے قریب ترین عوامی ہوائی اڈہ اور ٹرین اسٹیشن بھوج ہے۔ آب و ہوا یہاں کی آب و ہوا مدارینی ہے۔ مانڈوی میں گرمیاں سردیوں کے مقابلے بہت زیادہ بارش ہوتی ہیں۔ کوپن اور گیگر کے مطابق، اس آب و ہوا کی درجہ بندی آو کے طور پر کی گئی ہے۔ مانڈوی میں اوسط درجہ حرارت 27.4 ڈگری سیلسیس ہے۔ ایک سال میں اوسط بارش 1539 ملی میٹر ہوتی ہے۔ مانڈوی کی بنیاد 1580 میں ریاست کچھ کے راؤ، کھنگرجی اول نے رکھی تھی۔ شہر مانڈوی کا نام یہاں رہنے والے رشی مانڈویہ (مہابھارت کی کہانی) کے نام پر رکھا گیا تھا۔ انہیں اے ایم بابا کے نام سے بھی جانا جاتا تھا۔ جب پرتگالی ایکسپلورر واسکو ڈی گاما نے 1497 میں یورپ سے ہندوستان کا سمندری راستہ دریافت کیا تو اسے راستہ دکھانے کے لیے اس کے پاس ایک گجراتی تھا۔ ایک کچی نااخت، کانجی مالم، کمانڈر کو مشرقی افریقی ساحل پر مالندی سے کالی کٹ لے گیا۔ مالم کا تعلق مانڈوی سے تھا، ایک جہاز سازی hub.Historians نے نااخت کی شناخت پر اختلاف کیا ہے، اسے عیسائی اور گجراتی قرار دیا ہے۔ جرمن مصنف جسٹس کا کہنا ہے کہ یہ مالم (کھاروا) تھا اور وہ ایک ہندو گجراتی تھا جو واسکو کے ساتھ تھا۔ اطالوی محقق سنتھیا سلواڈوری نے بھی یہ نتیجہ اخذ کیا ہے کہ یہ مالم ہی تھا جس نے گاما کو ہندوستان کا راستہ دکھایا تھا۔ سلواڈوری نے یہ مشاہدہ اپنی 'وی کیم ان دھوس' میں کیا ہے، جو گجرات میں لوگوں کے ساتھ بات چیت کے بعد لکھی گئی ہے۔ "واسکو مہم میں مالم کے کردار کو مورخین نے بڑی حد تک نظر انداز کیا ہے۔ کچھ گرجر کشتریوں کے تواریخ کے مطابق-ان کی برادری کے بہت سے قبیلے، خاص طور پر گوہل، بھٹی، جیٹھوا، سولنکی، راٹھود قبیلے اور ویساوریا برہمن بھی 15 ویں سے 16 ویں صدی عیسوی کے درمیان دھانیتی سے مانڈوی منتقل ہو گئے۔ اس قصبے کا قیام 16 ویں صدی کے آخر (1581 عیسوی) کا ہے اور اس کا سہرا کچھ کے پہلے جڈیجا حکمران راؤ کھنگرجی اول سے منسوب کیا جاتا ہے۔ 18 ویں صدی میں، مانڈوی تاجروں کے پاس اجتماعی طور پر مشرقی افریقہ، مالابار ساحل اور خلیج فارس کے ساتھ تجارت کرنے والے 400 جہازوں کا بیڑا تھا۔ 19 ویں صدی کے اوائل میں یہ مالوا، مارواڑ اور سندھ کے ساتھ اندرون ملک تجارت کے لیے ایک بڑی بندرگاہ تھی۔ مانڈوی دو تجارتی راستوں کے سنگم پر تھا-سمندری مسالوں کی تجارت کا راستہ اور صحرا اونٹ کا کارواں راستہ، جو ایک اہم تجارتی مرکز کے طور پر کام کرتا تھا۔ مانڈوی اصل میں ایک قلعہ بند شہر تھا جس کی قلعہ کی دیوار تقریبا 8 میٹر اونچی اور 1.2 میٹر چوڑی پتھر کی چٹان تھی۔ قلعے میں کئی دروازے اور 25 گڑھ تھے ؛ لیکن اس وقت زیادہ تر دیوار غائب ہو چکی ہے۔ جنوب مغرب کا گڑھ سب سے بڑا ہے اور لائٹ ہاؤس کے طور پر کام کرتا ہے۔ سمندری تجارت کے عروج کے دنوں میں، بھاپ کی کشتیوں کی آمد سے پہلے، مانڈوی ایک امیر اور خوشحال شہر تھا، جو درآمد سے چار گنا زیادہ برآمد سے آمدنی حاصل کرتا تھا۔ یہ ریاست کچھ کا منافع کمانے والا مرکز تھا، جس نے دولت کے لحاظ سے دارالحکومت بھوج کو پیچھے چھوڑ دیا۔ ڈاکٹر منو بھائی پاندھی، ایک مقامی سماجی رہنما، نے جہاز سازی کے فن کو ریکارڈ کیا اور پرانی دستاویزات جمع کیں جو اب ممبئی کے پرنس آف ویلز میوزیم (www.bombaymuseum.org) میں محفوظ ہیں۔ چونکہ ہندوستان کی زیادہ تر چوٹی کی بندرگاہیں یورپیوں، خاص طور پر پرتگالیوں کے زیر تسلط تھیں، یہاں تک کہ مغلوں کو بھی کچچھ کے مہاراؤوں کی بہت عزت تھی، کیونکہ انہیں برآمدات، درآمدات اور مکہ کی زیارت کے لیے بھی مانڈوی کی بندرگاہ کی ضرورت تھی۔ کہا جاتا ہے کہ 1960 کی دہائی میں، دابیلی کو یہاں کیشوجی گبھا چوڈاساما (مالم) (کھاروا) نے ایجاد کیا تھا۔ مانڈوی کی آبادی تقریبا 51,000 افراد پر مشتمل ہے، جن میں بنیادی طور پر برہمن، چرن (گڈھوی)، برہم شتریا، بھانوشالی، بھٹالا، کھاروا، لوہانا، مہیشوری، داؤد بوہرا، مسلمان اور جین، کاندوئی، پاٹیدار، مستری شامل ہیں۔ مانڈوی ایک انوکھا قصبہ ہے جو حقیقی گجرات، کچی ثقافت کو ظاہر کرتا ہے۔ مانڈوی میں ناگالپور اور موتی ریان کے پڑوسی گاؤں بھی شامل ہیں۔ مانڈوی تاجروں اور ملاحوں کا ایک قصبہ ہے، جو دونوں ایک دوسرے سے باہمی فائدہ اٹھاتے ہیں۔ مانڈوی کے پاس لال بنگلہ/اریھانت بنگلہ تھا جسے کھنگر جی سوم نے بنایا تھا۔ اس محل کی تعمیر میں 16 سال لگے۔ منفرد فن تعمیر اور تمام ساگوان کی لکڑی کی چھتوں کے ساتھ 55 کمروں اور 5 منزلوں کی سجاوٹ کے ساتھ۔ لال بنگلہ ثقافتی ورثہ تھا اور اس وقت اس کی ملکیت سنکیٹ شاہ کے پاس ہے۔ اسے 2011-2012 میں منہدم کیا گیا ہے۔ اب ایک نیا تعمیر شدہ شاپنگ اور رہائشی کمپلیکس ہے۔ مانڈوی 2001 کے گجرات کے زلزلے سے شدید متاثر ہونے والے قصبوں میں سے ایک تھا۔ معروف سماجی کارکن ڈاکٹر چھوٹال جے مہتا (1911-1982) اور ان کے بھائی ڈاکٹر پربھوداس جے مہتا (1925-1959) نے ضلع کچھ میں 1950 میں پہلا مفت ٹی بی ہسپتال، اور بہرے اور گونگے بچوں کے لیے اسکول اور دنیا کا 1000 واں روٹری کلب شروع کیا۔ مسز ہیرابین سی مہتا (1916-2011) نے پہلے بال مندر اور بھاگنی منڈل کا آغاز کیا۔ ممتاز شخصیات شیام جی کرشنا ورما گنونترائی آچاریہ انڈسٹریز مانڈوی میں زیادہ تر صنعتیں چھوٹے پیمانے کی نوعیت کی ہیں، بنیادی طور پر بینٹونائٹ کان کنی، خوردنی تیل کی پیداوار، ماہی گیری، روایتی جہاز سازی، کپاس کی مصنوعات اور گھریلو بندنی، اور کھانے پینے کی مصنوعات جیسے مٹھائیاں اور فرشن کی پیداوار کے شعبوں میں۔ دلچسپی کے مقامات مانڈوی میں سال بھر بہت خوشگوار آب و ہوا رہتی ہے اور یہ کچھ مہاراجہ (بادشاہوں) کی موسم گرما کی پناہ گاہ تھی۔ مانڈوی میں سوامی نارائن مندر: یہ مندر نیا ہے لیکن پرانا اور اصلی مندر مرکزی شہر میں ہے۔ یہ تقریبا 157 سال پرانا ہے۔ نیا سوامی نارائن مندر مانڈوی-نلیا کی مرکزی سڑک پر ہے۔ کھاروا نا ماما مندر: ہنومان ڈیری کے قریب واقع ہے، جو کھاروا کی ذات کا مندر ہے۔ شیتلا ماتا مندر: دیوی شیتلا کا مندر۔ یہ لیجا روڈ پر واقع ہے۔ فی الحال جھیل کے ایک طرف مندر کے بالکل سامنے ایک واک وے زیر تعمیر ہے۔ آشا پورہ ماتا مندر: لیجا، مانڈوی میں واقع ہے۔ شیوماستو سموسران جین تیرتھ، مانڈوی دیہی، گجرات 370465 شری امبے دھام مندر گودھرا، مانڈوی دیہی وجے ولاس محل: مانڈوی میں پرکشش مقامات کا مرکز وجے ولاس محل ہے، جو پانی کے نالوں اور سنگ مرمر کے چشموں کے ساتھ اچھی طرح سے رکھے ہوئے باغات کے بیچ میں ایک شاہی رہائش گاہ ہے۔ جے پور کے معمار اور کاریگروں نے 1920 عیسوی میں محل کا ڈیزائن اور تعمیر کیا۔ اس محل میں راجپوت فن تعمیر کے تمام عناصر موجود ہیں اور یہ بڑی حد تک اورچھا اور دتیا کے محلات کے منصوبے پر مبنی ہے۔ ستونوں پر مرکزی اونچا گنبد، اطراف میں بنگال کے گنبد، رنگین شیشے والی کھڑکیاں، کھدی ہوئی پتھر کی جلی، کونوں پر گنبد دار گڑھے، توسیعی پورچ اور دیگر شاندار پتھر سے کندہ شدہ عناصر محل کو دیکھنے کے قابل بناتے ہیں۔ وجے ولاس پیلس کا اپنا نجی ساحل ہے جو ایئر کنڈیشنڈ خیموں میں رہائش فراہم کرتا ہے۔ اس محل کو کئی ہندی فلموں میں سیٹ کے طور پر استعمال کیا گیا ہے اور اب یہ ایک سیاحتی مقام بن گیا ہے۔ مانڈوی بندرگاہ: مانڈوی بندرگاہ ایک ایسی بندرگاہ ہے جہاں جہازوں کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ نیند کی بندرگاہ ہے جو اپنے سفید ریتیلے ساحلوں کے لیے مشہور ہے، جس میں لکڑی کی سیل بوٹس سمندر پر اچھلتی ہیں، یہ دلکش ہے۔ یہ ہمیشہ ایسا نہیں تھا. ایک زمانے میں، 18 ویں صدی عیسوی کے آخر اور 19 ویں صدی عیسوی کے اوائل میں، مانڈوی ہندوستان کی سب سے بڑی اور مصروف ترین بندرگاہوں میں سے ایک تھی۔ وسطی ایشیا سے افریقہ اور ہندوستان کے مغربی ساحل تک پھیلے سمندری اور زمینی تجارت کے ایپی مرکز میں، یہ عمان، مانڈوی اور پنجاب اور سندھ کے اندرونی علاقوں کے درمیان سہ رخی تجارتی راستے کا ایک اہم نقطہ تھا۔ روایتی جہاز سازی: مانڈوی 400 سال پرانا جہاز سازی کا مرکز بھی ہے۔ یہاں بنائے گئے جہاز انگلینڈ جاتے تھے اور واپس لوٹتے تھے۔ آج بھی ماہر بڑھئی روایتی تکنیکوں سے ماہی گیری کی کشتیاں بناتے ہیں۔ ونڈ فارمز بیچ اور ونڈ ملز، جو مانڈوی کے افق پر ہیں، مانڈوی سمندری ساحل سے نظارے رکھتے ہیں۔ اس ساحل پر چلنے والے ونڈ ملز پروجیکٹس 1983 میں ایشیا کے پہلے ونڈ ملز پروجیکٹس تھے۔ دریائے رکماوتی: مانڈوی کا دریا، جو مانڈوی شہر اور سلایا کے درمیان بہتا ہے۔ رکماوتی پل: دریائے رکماوتی پر پل 1883 میں بنایا گیا تھا ؛ یہ آج ہندوستان میں اپنی نوعیت کا سب سے طویل موجودہ ڈھانچہ ہے۔ یہ پل مستری برادری سے تعلق رکھنے والے چندیا کے وشرم کرمن چاوڑا نے بنایا تھا۔ لائٹ ہاؤس: کنٹری کرافٹ سی ٹرانسپورٹیشن کے لیے نیا بنایا گیا لائٹ ہاؤس، یہ ڈھانچہ زلزلے کے بعد بنایا گیا تھا۔ توپنسر جھیل: شہر کے وسط میں واقع، یہ جھیل اہم تاریخی نشان بناتی ہے۔ ہر موسم سرما میں ہزاروں سیگلز کے آنے کے ساتھ، دیکھنے کے لیے اچھا لگتا ہے۔ پبلک باتھ سسٹم "کویڈی"، تالاو گیٹ۔ بندھی بازار: مانڈوی اپنی بندھی (ٹائی ڈائی) اور دیگر ملکی دستکاریوں کی تیاری کے لیے جانا جاتا ہے۔ شیام جی کرشنا ورما سمارک یا کرانتی تریتھ: سمارک (یادگار) لوہنا مہاجن واڑی کے قریب واقع ہے۔ شیام جی کرشنا ورما ایک عالم اور مجاہد آزادی تھے۔ انہوں نے تعلیم کے لیے برطانیہ جانے والے ہندوستانی طالب علم کی مدد کے لیے برطانیہ میں انڈیا ہاؤس قائم کیا، بالآخر انڈیا ہاؤس ہندوستان کی آزادی کے لیے قوم پرست سرگرمیوں کا ایک غیر ملکی مرکز بن گیا۔ شیام جی کرشنا ورما مانڈوی میں پیدا ہوئے۔ شیام جی کرشنا ورما کا نشان مانڈوی سے صرف 3 کلومیٹر دور مانڈوی-دھاربوڈی روڈ پر نیا بنایا گیا تھا۔ یہ گجرات کی دوسری کرانتی تریتھ ہے۔ کاسی وشوناتھ بیچ، سلایا: یہ مانڈوی کے قریب ایک اور ساحل ہے۔ اس کا نام قریبی شیو مندر سے ماخوذ ہے۔ راول پیر مندر اور ساحل: یہاں راول پیر کے لیے مقدس ایک مندر ہے جسے 1819 (سموت 1876) میں سیٹھ سندر جی اور جیٹھا شیو جی نے دوبارہ تعمیر کیا تھا۔ راول، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ چودہویں صدی میں اپنی ماں کے ہاتھ کی ہتھیلی میں ایک چھالے سے پیدا ہوا تھا، جکھاؤ میں متعدد مسلمان مشنریوں کو تباہ کرنے کے لیے مشہور ہوا جنہوں نے دھنودھر پہاڑیوں پر دھورامناتھ کے عقیدت مندوں کو پریشان کیا۔ قریب ہی ایک صاف ستھرا ساحل بھی ہے۔ یہ جگہ مانڈوی شہر سے تقریبا 6 کلومیٹر دور ہے۔ گیلری فوڈ مانڈوی کے مشہور کھانے کی اشیاء ڈابیلی ہیں، جو مانڈوی میں ایجاد ہوئی اور پورے گجرات اور مہاراشٹر میں پھیل گئی۔ اس کے علاوہ، پچھلے 8 سے 10 سالوں سے مختلف کھانے کی اشیاء، جیسے۔ پنجابی، جنوبی ہندوستانی، چینی کھانے آسانی سے دستیاب ہیں۔ کھاری دار، ٹاس وغیرہ بھی آزاد چوک کے قریب مشہور ہیں۔ مانڈوی میں اچھا گجراتی کھانا بھی دستیاب ہے۔ شہر میں 20 سے زیادہ چھوٹے اور بڑے کھانے کے ہال اور ریستوراں کامیابی سے چل رہے ہیں، اور وہاں اچھا کھانا دستیاب ہے۔ مانڈوی بیچ سٹی حوالہ جات کچچھ ضلع کے شہر اور قصبے ہیں۔ گجرات کی بندرگاہیں اور بندرگاہیں 1580 میں قائم ہونے والے آباد مقامات ہیں۔