Cumberland Valley Railroad Bridge
کمبرلینڈ ویلی ریل روڈ برج ایک فی الحال غیر استعمال شدہ ریلوے پل ہے۔ یہ پل شہر کے مرکز میں ہیرسبرگ، سٹی آئی لینڈ، اور کمبرلینڈ کاؤنٹی، پنسلوانیا کے مغربی مضافات کو جوڑتا ہے۔ یہ پل اصل میں کمبرلینڈ ویلی ریلوے نے چیمبرسبرگ کے راستے ہیرسبرگ سے ہیگرسٹاون تک مین لائن کے حصے کے طور پر تعمیر کیا تھا۔ کمبرلینڈ ویلی ریل روڈ کو خود پنسلوانیا ریل روڈ نے ذیلی ادارے کے طور پر لیز پر لیا تھا۔ پہلا کراسنگ، ایک لکڑی سے ڈھکا ہوا پل، 1836 کے موسم گرما میں تعمیر شروع ہوا اور 16 جنوری 1839 کو کھولا گیا۔ یہ 4 دسمبر 1844 کو آگ سے تباہ ہو گیا تھا۔ چار مشرقی حصے باقی رہے، لیکن 1846 میں موسم بہار کے سیلاب کے دوران بہہ گئے۔ قدرے مختلف مقام پر دوسری کراسنگ کی تعمیر 3 فروری 1845 کو شروع ہوئی اور 1846 میں مکمل ہوئی۔ اس پل میں ریلوے ٹریفک کے لیے ایک اوپری ڈیک اور پیدل چلنے والوں اور ویگن ٹریفک کے لیے ایک نچلا ڈیک تھا۔ جب 1850 میں پل کو مضبوط کیا گیا تو نچلے ڈیک کا استعمال بند کر دیا گیا۔ پل کے جالی کے کام کی لکڑی کو ہٹا دیا گیا اور 1855 سے 1856 تک بھاری منحنی خطوط سے تبدیل کر دیا گیا، اور 1872 میں لکڑی کے نئے محراب بنائے گئے۔ 1880 سے 1886 تک، پل کے نیچے کے گھاٹوں کو آہستہ آہستہ تبدیل کر دیا گیا، جس کی وجہ سے یہ بہت زیادہ ٹریفک لے جا سکتا تھا۔ موجودہ لکڑی کے اسپان کے متوازی ایک کھلے لوہے کے ٹرس پل کی تعمیر ستمبر 1886 میں شروع ہوئی۔ یہ کام یونین برج کمپنی اور ایج مور برج کمپنی نے کیا تھا۔ نیا پل، جس کے مشرقی گھاٹے پرانے اسپان سے زیادہ اونچے تھے، جولائی 1887 میں کھولا گیا۔ موجودہ کنکریٹ ڈھانچہ 1916 کے قریب مکمل ہوا۔ اگرچہ پل کی اکثریت گزشتہ کئی دہائیوں کے دوران ریل کے استعمال کے لیے ترک کر دی گئی ہے، لیکن یہ تجویز کیا گیا ہے کہ یہ پل میٹروپولیٹن علاقے اور ہیرسبرگ کے مغربی ساحل کی تجدید شدہ ریل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کوریڈور ون ریل مسافر نظام کے لیے بنیادی کراسنگ بن جائے۔ اس کے مستقل ملکیت کے معاہدوں کے ساتھ، اس منصوبے کو بڑے چیلنجوں کا سامنا ہے کیونکہ اس وقت پل تین مالکان کے درمیان مشترکہ ہے۔ ان میں سے دو دونوں طرف ریلوے ہیں جو دونوں طرف پل سے فورا دور پٹریوں پر چلتی رہتی ہیں۔ تیسرا مالک کیپٹل ایریا ٹرانزٹ ہے جس کے پاس فی الحال پل تک فوری رسائی کے ساتھ کوئی جائیداد نہیں ہے۔ کمبرلینڈ ویلی برج کے فورا جنوب میں، اسی طرح کا لوہے کا ٹرس ڈھانچہ 1891 میں ریڈنگ کمپنی نے کھڑا کیا تھا، جسے اصل میں فلاڈیلفیا اور ریڈنگ ریل روڈ کے نام سے جانا جاتا تھا۔ سسکیہنا دریا کی گزرگاہوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ پنسلوانیا میں ریلوے پل ہیرسبرگ، پنسلوانیا میں پل سسکیہنا دریا پنسلوانیا ریلوے پلوں پر پل ریاستہائے متحدہ میں کنکریٹ پلوں میں ویاڈکٹس