Kaiwo Maru (1989)
ایک جاپانی چار مستولوں والا تربیتی بارک لمبا جہاز ہے۔ اسے 1989 میں اسی نام کے 1930 کے جہاز کو تبدیل کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ وہ مجموعی طور پر ایک بیم اور گہرائی کے ساتھ ہے۔ اس کے طور پر اس کا اندازہ لگایا جاتا ہے۔ پروپلشن دو 4 سلنڈر ڈیزل انجنوں اور کل سیل کے ذریعے ہوتا ہے۔ انجنوں کی کل طاقت ہوتی ہے اور وہ جہاز کو زیادہ سے زیادہ آگے بڑھا سکتے ہیں، جس میں عام سروس زیادہ سے زیادہ ہے۔ کائیو مارو کی ایک رینج ہے۔ چار مستول اگلا مستول، مرکزی مستول، میزین مستول اور جگر مستول ہیں۔ اہم مستول ہے۔ اس کی تکمیل 199 ہے۔ اس کی کیل سومیٹومو ہیوی انڈسٹریز نے 8 جولائی 1988 کو یوکوہاما، جاپان کے قریب اوراگا شپ یارڈ میں رکھی تھی۔ اسے 7 مارچ 1989 کو لانچ کیا گیا تھا۔ کائیو مارو کو 12 ستمبر 1989 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ وہ ایک چار مستول دار بارک ہے، جس کی لمبائی 110 میٹر سے زیادہ ہے، جس کی تکمیل 199 ہے۔ وہ نپون مارو کی بہن ہے۔ 20 اکتوبر 2004 کو، کائیو مارو جاپان کے خلیج تویاما میں فوشیکی کی بندرگاہ کے باہر پناہ لیتے ہوئے ٹائیفون ٹوکیج میں تقریبا کھو گیا تھا۔ اس نے اپنے لنگر کو گھسیٹ کر بریک واٹر پر گرا دیا، جس سے اسے شدید نقصان پہنچا۔ اس کے 167 کے عملے، جن میں زیادہ تر نوجوان کیڈٹس تھے، کو نکال لیا گیا۔ ہیلی کاپٹروں نے جواب دیا، لیکن لائنوں کو گرانے سے قاصر رہے۔ اس لیے بچاؤ کرنے والوں نے بریک واٹر پر رسیاں لگا دیں اور عملے کے ارکان ان کے ساتھ چڑھ گئے۔ تیس زخمی ہوئے، جن میں سے کچھ کی ہڈیاں ٹوٹی ہوئی تھیں۔ اس کے کپتان نے بعد میں ذمہ داری قبول کر لی۔ ایک ماہ بعد اسے تیرتی ہوئی کرین سے اٹھایا گیا اور اورگا شپ یارڈ واپس لوٹ گئی۔ یہ جہاز بڑی مرمت کے بعد جنوری 2006 میں دوبارہ روانہ ہوا۔ کائیو مارو آپریشن سیل جیسے بین الاقوامی لمبے جہاز کے اجتماعات میں باقاعدہ شریک ہیں اور بوسٹن ٹیپوٹ ٹرافی کے متعدد فاتح ہیں۔ 2010 میں، کائیو مارو نے 1860 کے کنرین مارو کے سفر کی یاد میں سان فرانسسکو، کیلیفورنیا کا دورہ کیا، جو باضابطہ طور پر ریاستہائے متحدہ کا دورہ کرنے والا پہلا جاپانی جہاز تھا۔ تقریبا 90 فیصد سفر بحری جہاز کے نیچے کیا گیا تھا، اور وہ ایک مسافر، ایک ریٹائرڈ تاجر کو لے کر آئے تھے جو اصل کنرین مارو عملے کے ارکان میں سے ایک کی نسل سے ہے۔ مارچ 2011 میں، کائیو مارو جاپان سے ہونولولو، ہوائی کے سفر پر تھے جب جاپان میں زلزلہ اور سونامی آیا۔ اس کے بعد اسے اوکوما، فوکوشیما کی طرف موڑ دیا گیا جہاں اس نے فوکوشیما اول نیوکلیئر پاور پلانٹ میں جوہری بحران سے نمٹنے والے کارکنوں کے لیے رہائش کے طور پر کام کیا۔ یہ بھی دیکھیں بڑے سیلنگ جہازوں کی فہرست لمبے جہازوں کی فہرست جے ڈی ایس کاشیما (ٹی وی-3508) حوالہ جات بیرونی روابط نیشنل انسٹی ٹیوٹ فار سی ٹریننگ فوٹو 1989 جہاز جاپان کے تجارتی جہاز سومیٹومو ہیوی انڈسٹریز ٹریننگ جہازوں کے ذریعہ بنائے گئے جاپان کے بحری جہاز جاپان کے لمبے بحری جہاز جا: چین