Auster Agricola
آسٹر بی 8 ایگریکولا ایک تجارتی طور پر ناکام برطانوی زرعی طیارہ تھا جسے فضائی ٹاپ ڈریسنگ مارکیٹ کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جو 1950 کی دہائی کے اوائل میں نیوزی لینڈ میں کھولا گیا تھا۔ ایک کٹاؤ سے محفوظ اسٹیل کے فریم پر کپڑے سے بنایا گیا ڈیزائن، اس ڈیزائن میں ایک بڑا ہائی لفٹ لو سیٹ مونوپلین ونگ، بیرونی کنٹرول کیبلز، فکسڈ ٹیل وہیل انڈر کیریج اور کسی حد تک کونیی فوسیلج شامل تھا۔ اس میں ایک افٹ کیبن تھا جس میں دو مسافر بیٹھ سکتے تھے، پنکھ کے وسط پر ایک ہوپر جو ٹاپ ڈریسنگ رول میں 750 کلوگرام سپر فاسفیٹ رکھ سکتا تھا، یا کراپ ڈسٹر کے طور پر 654 لیٹر اسپرے۔ پائلٹ ونگ کے آگے والے کنارے پر ہوپر کے آگے بیٹھا، ایک ایسی پوزیشن جس نے ہوپر کے پیچھے پائلٹ کو رکھنے کے امریکی عمل کے مقابلے میں ایک اچھا فیلڈ آف ویو دیا، حالانکہ یہ نظارہ وسیع کینوپی جوائنری اور بڑی ریئر ڈیکنگ کی وجہ سے کسی حد تک محدود تھا۔ ایگریکولا کی ہینڈلنگ کو عام طور پر سازگار طریقے سے بیان کیا گیا تھا، خاص طور پر اس کی سست رفتار کی کارکردگی اور کنٹرول، جبکہ اس کی ناہموار اور سادہ تعمیر نے آسان دیکھ بھال اور مرمت کی اجازت دی۔ طیارہ پرکشش ہونے کے بجائے مفید تھا۔ ایک ویب سائٹ نے ایگریکولا کو اب تک کے بدصورت ترین طیارے کے مقابلے میں شارٹ لسٹ کیا ہے۔ اس قسم کو پہلی بار 1955 میں اڑایا گیا تھا۔ اسے پی اے سی فلیچر نے اپنے ٹارگٹ مارکیٹ میں شکست دی تھی اور برطانیہ، آسٹریلیا اور یورپ میں فضائی ایپلی کیشن کے کام کے لیے اس قسم کو فروخت کرنے کی کوششوں کو بہت کم کامیابی ملی۔ پیداوار بند ہونے سے پہلے صرف نو بنائے گئے تھے۔ ان میں سے زیڈ کے-بی ایکس او واحد زندہ بچ جانے والا ہے۔ وہٹیانگا کے جان اسٹیفنسن کے ذریعہ بحال کیا گیا، اسے کئی سالوں تک اس نے ایک تاریخی ہوائی جہاز اور ذاتی نقل و حمل دونوں کے طور پر چلایا۔ بی ایکس او کو 2005 میں برطانیہ کو فروخت کیا گیا اور اسے جی-سی بی او اے کے طور پر دوبارہ رجسٹر کیا گیا۔ مارچ 2016 میں یہ طیارہ ایک بار پھر نیوزی لینڈ کو فروخت کر دیا گیا۔ وضاحتیں (آسٹر ایگریکولا) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات نوٹ کتابچہ بیرونی روابط نیوزی لینڈ فورم بحث جی-آئی این ایف او ڈیٹا بیس انٹری برائے جی-سی بی او اے لو ونگ طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ 1950 کی دہائی برطانوی زرعی طیارہ آسٹر طیارہ پہلی بار 1955 میں اڑایا گیا