German submarine U-404
جرمن آبدوز U-404 ایک قسم VIIC U-کشتی تھی جو دوسری جنگ عظیم کے دوران خدمت کے لیے نازی جرمنی کی کریگسمرین کے لیے بنائی گئی تھی۔ اسے 4 جون 1940 کو اسی نام کے شہر میں ڈینزیگر ویرفٹ میں یارڈ نمبر 105 کے طور پر رکھا گیا تھا، جسے ایک سال بعد 4 جون 1941 کو لانچ کیا گیا تھا اور 6 اگست 1941 کو کمیشن کیا گیا تھا، جس کی کمان کپٹینلیوٹننٹ اوٹو وان بلو نے سنبھالی تھی۔ کشتی نے اپنے کیریئر کا آغاز 6 اگست 1941 کو ایک تربیتی تنظیم 6 ویں یو بوٹ فلوٹیلا سے کیا، اس سے پہلے کہ وہ 1 اکتوبر 1941 کو آپریشن میں آگے بڑھے۔ یو-404 نے دوسری جنگ عظیم کے دوران سات جنگی گشت کیے، جس میں 14 تاجر اور ایک جنگی جہاز کو مجموعی طور پر 1,120 ٹن سے زیادہ کے لیے ڈوب دیا گیا۔ اس نے دو دیگر جہازوں کو بھی نقصان پہنچایا۔ آبدوز 13 ولف پیک کی رکن تھی اور کوننگ ٹاور کے دونوں طرف سرخ رنگ میں پینٹ کی گئی وائکنگ لمبی کشتی پر مشتمل مخصوص پینٹ اسکیم کے ذریعے بصری طور پر قابل شناخت تھی۔ اپنی متعدد کامیابیوں کے لیے، وان بلو کو نائٹس کراس ملا۔ ڈیزائن جرمن قسم VIIC آبدوزیں چھوٹی قسم VIIB آبدوزیں سے پہلے تھیں۔ U-404 کی سطح پر اور ڈوبتے وقت نقل مکانی ہوئی۔ اس کی کل لمبائی، دباؤ کے ہل کی لمبائی، ایک بیم، اونچائی، اور ایک ڈرافٹ تھا۔ آبدوز کو دو جرمنیاورفٹ F46 فور اسٹروک، چھ سلنڈر والے سپرچارڈ ڈیزل انجنوں سے طاقت حاصل تھی جو سطح پر استعمال کے لیے مجموعی طور پر تیار کرتے تھے، دو سیمنز سککرٹ GU 343/38-8 ڈبل ایکٹنگ الیکٹرک موٹرز زیر آب استعمال کے لیے مجموعی طور پر تیار کرتے تھے۔ اس کے پاس دو شافٹ اور دو پروپیلر تھے۔ یہ کشتی زیادہ سے زیادہ گہرائی میں کام کرنے کی صلاحیت رکھتی تھی۔ آبدوز کی زیادہ سے زیادہ سطح کی رفتار اور زیادہ سے زیادہ زیر آب رفتار تھی۔ جب کشتی ڈوب جاتی ہے، تو وہ چل سکتی ہے ؛ جب سطح پر آتی ہے، تو وہ اس پر سفر کر سکتی ہے۔ یو-404 میں پانچ ٹارپیڈو ٹیوبیں (چار کمان پر اور ایک اسٹرن پر نصب)، چودہ ٹارپیڈو، ایک ایس کے سی/35 بحری بندوق، 220 راؤنڈ، اور ایک سی/30 طیارہ شکن بندوق نصب تھی۔ کشتی کی تکمیل چوالیس اور ساٹھ کے درمیان تھی۔ سروس کی تاریخ پہلی اور دوسری گشت اس کی پہلی گشت کے دوران کوئی جہاز ڈوب نہیں گیا جو 17 جنوری سے 1 فروری 1942 تک جاری رہی۔ یو-404 کییل کی جرمن بندرگاہ سے روانہ ہوا۔ اسے صرف اس وقت جوش و خروش کا سامنا کرنا پڑا جب ایک فضائی حملے میں ایک پیری اسکوپ کو نقصان پہنچا۔ آبدوز 16 غیر معمولی دنوں کے بعد فرانس کے لورینٹ میں روانہ ہوئی۔ اپنی دوسری گشت پر، جب وہ 14 فروری 1942 کو لورینٹ سے روانہ ہوئیں، تو یو-404 کو مشرقی امریکی ساحل سے تین جہاز ڈوب کر زیادہ کامیابی حاصل ہوئی۔ ان میں سے ایک، لیموئل بروس، لینڈ کرنے کے کافی قریب تھا جب وہ ڈوب گئی کہ دوسرا انجینئر، جو زندہ بچ گیا، نے اطلاع دی کہ "نیو جرسی بیچ ریزورٹ کی لائٹس نے اس کے جہاز کو برباد کر دیا اور یہ کہ وہ [جرمن یو کشتیاں] روزانہ ٹارپیڈو کا سبب بنتی رہیں گی جب تک کہ ساحل کے ساتھ بلیک آؤٹ کا حکم نہیں دیا جاتا ہے۔" اس ملک کے جنگ میں داخل ہونے کے فورا بعد امریکی تیاری نہ ہونے کی وجہ سے یہ صورتحال کئی بار دہرائی گئی۔ دوسرا بالٹیمور، میری لینڈ سے 4,000 ٹن الکحل اور 7,000 ٹن ایوی ایشن اسپرٹ کے کارگو کے ساتھ ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا کے راستے برطانیہ جانے والا غیر محفوظ جہاز تھا۔ وہ کیپ چارلس، ورجینیا کے شمال مغرب میں تھی جب 17 مارچ کو یو-404 نے ٹارپیڈو کیا۔ 16 عملہ اور تین ڈی ای ایم ایس گنر کھو گئے اور چھ عملہ زخمی ہو گئے لیکن زندہ بچ جانے والے دو لائف بوٹس لانچ کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ دو دن بعد امریکی ٹینکر بیٹا نے ماسٹر، 26 عملے اور پانچ ڈی ای ایم ایس گنرز کو بچایا اور انہیں نارفوک، ورجینیا لے گیا۔ ماسٹر آف سان ڈیمیٹریو کو لائیڈز وار میڈل سے نوازا گیا۔ U-404 4 اپریل 1942 کو فرانس میں بھی بریسٹ واپس آیا۔ تیسری اور چوتھی گشت اس کی دوسری گشت کی کامیابیوں کو اس کے تیسرے پر دہرایا گیا، جس میں آپریشن ڈرمبیٹ آبدوز نے جون 1942 میں امریکی ساحل سے دور مزید چار جہازوں کا حساب لگایا: 24 جون کو یوگوسلاوین لجوبیکا میٹوکووچ، 25 جون کو منودا (ریاستہائے متحدہ) اور نورڈل (پاناما)، اور 27 جون کو مولڈنجر (ناروے)۔ اس بار وہ سینٹ نازیر واپس آ گئیں۔ اپنی چوتھی پرواز کے لیے، وہ 23 اگست 1942 کو سینٹ نازائر سے روانہ ہوئیں اور 13 اکتوبر کو واپس آئیں، انہوں نے سمندر میں 52 دن گزارے اور وسط بحر اوقیانوس میں ڈبلیو کلاس ڈسٹروائر ایچ ایم ایس ویٹرن سمیت مزید تین جہاز ڈوبے۔ پانچویں اور چھٹی گشت اس کی پانچویں گشت پر یہ ایک مختلف کہانی تھی۔ اس نے اہداف کی تلاش میں 44 بے نتیجہ دن گزارے، 21 دسمبر 1942 کو سینٹ نازائر سے روانہ ہو کر 6 فروری 1943 کو واپس آئی۔ اس کا چھٹا سفر بہتر تھا، اس نے مجموعی طور پر تین جہاز ڈوبے۔ ساتویں گشت اور نقصان U-404 24 جولائی 1943 کو ایک نئے کمانڈر کے ساتھ سینٹ نازائر سے روانہ ہوا۔ چار دن بعد، دو امریکی اور ایک برطانوی، تین لبریٹر طیاروں کی کوششوں اور گہرائی کے الزامات کی وجہ سے، اسے تمام ہاتھوں سے، پوزیشن پر نیچے بھیج دیا گیا۔ وہ کارروائی سے بغیر کسی نقصان کے نہیں نکلے۔ تینوں طیاروں نے یو کشتی سے عین مطابق طیارہ شکن فائر کی وجہ سے ایک انجن کھو دیا۔ وولف پیکس یو-404 نے 13 ولف پیکس میں حصہ لیا، یعنی: شلی (21-24 جنوری 1942) ہیچٹ (8-11 مئی 1942) پیڈفائنڈر (23-27 مئی 1942) اسٹیئر (29 اگست-2 ستمبر 1942) ورورٹس (2-26 ستمبر 1942) لوکس (27-29 ستمبر 1942) لیٹزٹ ریٹر (29 ستمبر-1 اکتوبر 1942) فالکے (28 دسمبر 1942-19 جنوری 1943) لینڈسکنیچٹ (19-28 جنوری 1943) بغیر نام کے (27-30 مارچ 1943) ایڈلر (7-13 اپریل 1943) میز (13-20 اپریل 1943) سپیچٹ (21-25 اپریل 1943) چھاپے کی تاریخ کا خلاصہ حوالہ جات