Deck gun
ڈیک گن بحری توپ خانے کی ایک قسم ہے جو آبدوز کے ڈیک پر نصب ہوتی ہے۔ زیادہ تر سب میرین ڈیک بندوقیں ڈھال کے ساتھ یا اس کے بغیر کھلی ہوتی تھیں ؛ تاہم، چند بڑی آبدوزیں ان بندوقوں کو برج میں رکھتی تھیں۔ مرکزی ڈیک گن ایک دوہرا مقصد والا ہتھیار تھا جو تجارتی جہاز رانی یا شیل ساحل کے اہداف کو ڈوبنے، یا دشمن کے طیاروں اور جنگی جہازوں سے سطح پر آبدوز کا دفاع کرنے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ عام طور پر تین افراد پر مشتمل عملہ بندوق چلاتا تھا، جبکہ دیگر کو گولہ بارود کی فراہمی کا کام سونپا جاتا تھا۔ ایک چھوٹے سے لاکر باکس میں چند 'استعمال کے لیے تیار' راؤنڈ ہوتے تھے۔ اچھی طرح سے کھودنے والے، تجربہ کار عملے کے ساتھ، ڈیک گن کی فائرنگ کی شرح 15 سے 18 ٹارگٹڈ شاٹس فی منٹ ہو سکتی ہے۔ کچھ آبدوزوں میں طیارہ شکن دفاع کے لیے آٹو کینن اور مشین گن جیسی اضافی ڈیک گن بھی ہوتی تھیں۔ اگرچہ اسی طرح کی غیر بند بندوقیں اکثر سطحی جنگی جہازوں پر ثانوی یا دفاعی ہتھیاروں کے طور پر پائی جاتی ہیں (جیسے کہ امریکی بحریہ کی 5 انچ (127 ملی میٹر)/25 کیلیبر بندوق جسے آبدوزوں پر سوار ہونے کے لیے جنگی جہازوں سے ہٹا دیا گیا تھا)، اصطلاح "ڈیک گن" عام طور پر صرف ایسے ہتھیاروں کی طرف اشارہ کرتی ہے جب آبدوزوں پر نصب ہوتے ہیں۔ پہلی جنگ عظیم کی تاریخ پہلی جنگ عظیم سے قبل تمام آبدوز افواج میں ڈیک گن متعارف کرائی گئی تھی۔ تاہم، یہ جرمن بحریہ میں سامنے آیا، اور اس نے اس وقت اپنی اہمیت ثابت کی جب یو کشتیوں کو ٹارپیڈوز کے تحفظ یا دشمن کے جہازوں پر حملہ کرنے کی ضرورت تھی جو کسی قافلے کے پیچھے پھنسے ہوئے تھے۔ سب میرین کپتان اکثر ڈیک گن کو اپنا اہم ہتھیار سمجھتے تھے، بہت زیادہ مہنگے لیکن ہمیشہ درست ٹارپیڈوز کا استعمال صرف اس وقت کرتے تھے جب ضروری یا مشورہ دیا جاتا تھا (کیونکہ ڈیک گن لازمی طور پر آبدوز کی پوزیشن کو ظاہر کرتی تھی، جبکہ ٹارپیڈو کو پانی کے نیچے یا رات کو مؤثر طریقے سے استعمال کیا جا سکتا تھا)۔ اس کے علاوہ، آبدوزیں ٹارپیڈوز سے کہیں زیادہ بندوق کے راؤنڈ لے کر جاتی تھیں-پہلی جنگ عظیم کے دوران دس یا اس سے کم، کامیاب ہٹ کے امکان کو بڑھانے کے لیے متعدد وار ہیڈز کے پھیلاؤ میں فائر کی گئیں۔ اس نقطہ نظر کی ایک مثال لوتھر وان آرنولڈ ڈی لا پیریئر تھی، جس نے اپنے 194 ڈوبنے میں سے 171 پر ڈیک گن یا متحرک ٹیم کا استعمال کیا۔ رائل نیوی نے پہلی جنگ عظیم میں اپنی تین ایم کلاس آبدوزوں کے ساتھ ایک جدید نقطہ نظر کی کوشش کی، جس میں ایک واحد 12 انچ (305 ملی میٹر)/40 کیلیبر کی بحری بندوق نصب کی گئی تھی جس کا مقصد فائر کرنا تھا جب کہ آبدوز پانی کے اوپر بندوق کے منہ کے ساتھ پیری اسکوپ گہرائی میں تھی، بنیادی طور پر ساحل پر بمباری کے کردار میں۔ یہ ڈیزائن آزمائشوں میں ناقابل عمل پایا گیا کیونکہ بندوق کو دوبارہ لوڈ کرنے کے لیے آبدوز کو سطح پر آنا پڑتا تھا، اور مسائل اس وقت پیدا ہوئے جب فائرنگ سے پہلے پانی کی متغیر مقدار بیرل میں داخل ہو گئی۔ دوسری جنگ عظیم فرانسیسی آبدوز کو 1929 میں دو 203 ملی میٹر/50 ماڈل 1924 بندوقوں کے ساتھ کوننگ ٹاور کے آگے ایک برج میں لانچ کیا گیا تھا۔ یہ دوسری جنگ عظیم کے دوران انگریزوں کے بعد کسی بھی آبدوز کے ذریعے لے جانے والی دوسری سب سے بڑی بندوقیں تھیں۔ 1930 کے لندن بحری معاہدے نے سب میرین گنوں کو زیادہ سے زیادہ 155 ملی میٹر (6.1 انچ) تک محدود کر دیا۔ دوسری جنگ عظیم کے ابتدائی حصے میں، جرمن آبدوز کمانڈروں نے پہلی جنگ عظیم کے اپنے ہم منصبوں کی طرح ہی وجوہات کی بناء پر ڈیک گن کو ترجیح دی۔ ٹارپیڈوز کی محدود تعداد جسے اٹھایا جا سکتا تھا، ٹارپیڈوز کی ناقابل اعتمادیت، اور اس وجہ سے کہ ان کی کشتیاں صرف مختصر فاصلے کے لیے سست رفتار سے زیر آب سفر کر سکتی تھیں۔ ڈیک گن کم موثر ہو گئی کیونکہ دستے بڑے اور بہتر لیس ہو گئے، اور تجارتی جہاز مسلح ہو گئے۔ ریڈار اور سمت کی تلاش میں بہتری کی وجہ سے قافلے کے آس پاس کا رخ بھی خطرناک ہو گیا۔ (دفاعی طور پر لیس تجارتی جہاز (ڈی ای ایم ایس) اور یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی آرمڈ گارڈ دیکھیں)۔ جرمن یو-بوٹ ڈیک گنوں کو بالآخر دوسری جنگ عظیم کے دوران یو-بوٹ آرم (بی ڈی یو) کے سپریم کمانڈر کے حکم پر ہٹا دیا گیا، اور جو ڈیک گن باقی رہ گئی تھیں وہ اب نہیں تھیں۔ 1943 میں چند مہینوں کے لیے، خلیج بسکے میں کام کرنے والی کچھ یو کشتیاں بہتر طیارہ شکن بندوقوں سے لیس تھیں (کم ٹارپیڈو لوڈ آؤٹ کی تجارت پر)، جنہیں "یو-فلک" کشتیوں کے نام سے جانا جاتا تھا جنہیں باقاعدہ یو-کشتیوں کے لیے سروس ایسکارٹس کے طور پر تعینات کیا جاتا تھا۔ رائل ایئر فورس نے اپنے آبدوز شکن ہتھکنڈوں میں ترمیم کرنے کے بعد جس نے آبدوز کے لیے لڑنے کے لیے سطح پر رہنا بہت خطرناک بنا دیا، یو-فلاکس کو دوبارہ معیاری یو-بوٹ ہتھیاروں کی ترتیب میں تبدیل کر دیا گیا۔ جاپانی سب میرین کروزرز نے دوسری جنگ عظیم کے دوران کیلیفورنیا، برٹش کولمبیا اور اوریگون پر گولہ باری کے لیے 14 سینٹی میٹر/40 11 ویں سال کی قسم کی بحری بندوقوں کا استعمال کیا۔ دوسری جنگ عظیم میں استعمال ہونے والی جرمن یو کشتیوں کی دو قابل ذکر ڈیک بندوقیں ایس کے سی/35 (8.8 سینٹی میٹر فلیک کے ساتھ الجھن میں نہ پڑنا) اور ایس کے سی/32 تھیں۔ 88 ملی میٹر گولہ بارود تھا جس کا وزن تقریبا تھا اور یہ پروجیکٹائل اور کارتوس کی قسم کا تھا۔ اس کے پاس بندوق کے دونوں اطراف ایک جیسے کنٹرول تھے تاکہ اس پر فائرنگ کرنے والے عملے کے دو افراد دونوں طرف سے بندوق کو کنٹرول کر سکیں۔ 105 ملی میٹر 88 ملی میٹر سے اس معنی میں تیار ہوا کہ یہ زیادہ درست تھا اور اس میں فائر کیے گئے گولہ بارود کی وجہ سے اس کی طاقت زیادہ تھی۔ امریکی بحریہ میں، دوسری جنگ عظیم کے اختتام تک ڈیک گنوں کا استعمال کیا گیا تھا، جن میں سے کچھ اب بھی 1950 کی دہائی کے اوائل میں لیس تھیں۔ بحر الکاہل کی جنگ میں بہت سے اہداف سمپین یا دیگر چھوٹے جہاز تھے جو ٹارپیڈو کے قابل نہیں تھے۔ 1943 کے وسط تک مارک 14 ٹارپیڈو کی ناقابل اعتمادیت نے بھی ڈیک گن کے استعمال کو فروغ دیا۔ زیادہ تر امریکی آبدوزوں نے جنگ کا آغاز ایک 3 انچ (76 ملی میٹر)/50 کیلیبر ڈیک گن سے کیا، جسے 1930 کی دہائی میں کمانڈروں کو بھاری مسلح ایسکارٹس کو شامل کرنے سے حوصلہ شکنی کرنے کے لیے اپنایا گیا تھا۔ تاہم، عمر رسیدہ ایس کشتیاں 4 انچ (102 ملی میٹر)/50 کیلیبر بندوق سے لیس تھیں، جو اکثر 3 انچ بندوق والی آبدوزوں کو دوبارہ لیس کرنے کے لیے استعمال ہوتی تھیں کیونکہ ایس کشتیوں کو 1942 کے وسط سے تربیتی فرائض میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ 1944 تک زیادہ تر فرنٹ لائن آبدوزیں 5 انچ (127 ملی میٹر)/25 کیلیبر بندوق سے دوبارہ تیار ہو چکی تھیں، اور کچھ 5 انچ کی دو بندوقوں سے لیس تھیں۔ کروزر آبدوزیں، اور ہر ایک کو دو 6 "/53 کیلیبر بندوقوں مارک 18 (152 ملی میٹر) سے لیس کیا گیا تھا جیسا کہ 1920 کی دہائی میں بنایا گیا تھا، جو کسی بھی امریکی آبدوز پر نصب کی جانے والی سب سے بڑی ڈیک بندوق ہے۔ رائل نیوی میں، یہ آخری برطانوی آبدوز تھی جس میں ڈیک گن (ایک کیو ایف 4 انچ ایم کے XXIII) نصب تھی۔ ایچ ایم ایس اینڈریو کو 1974 میں معطل کر دیا گیا تھا اور ڈیک گن اب رائل نیوی سب میرین میوزیم میں ہے۔ ڈیک گن نصب کرنے کے لیے کسی بھی بحریہ میں خدمات انجام دینے والی آخری آبدوزیں 1999 میں پیرو بحریہ کے چار ایس میں سے دو تھیں۔ بحری توپ خانے کی بحری بندوقوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ بیرونی روابط (پہلی جنگ عظیم کی یو-بوٹ گشت کی فلم جو کہ یو-35 میں اب تک کے سب سے زیادہ اسکور کرنے والے سب میرین ایس لوتھر وان آرنولڈ ڈی لا پیریئر کی ہے۔ اس فلم میں ان جہازوں کی تکمیل کو دکھایا گیا ہے جن کے عملے کو ان قوانین کے مطابق چھوڑنے کی اجازت دی گئی ہے جن پر جرمنی نے جنگ کے آغاز میں عمل کیا تھا۔ متحرک کرنے والی ٹیم، ڈیک گن، اور ایک ٹارپیڈو حملہ دکھایا گیا ہے۔ چھ حصوں میں، جرمن کیپشن سلائیڈز اور انگریزی سب ٹائٹلز کے ساتھ خاموش۔) بحری توپ خانے