Schilling rudder
شلنگ رڈر ایک مخصوص قسم کا پروفائلڈ رڈر ہے جو بعض کشتیوں اور جہازوں پر استعمال ہوتا ہے۔ رڈر کو عام طور پر 'مچھلی کی دم کی شکل' کے طور پر بیان کیا جاتا ہے۔ تصور شلنگ پروفائل کو رڈر کے ذریعے پیدا ہونے والی موثر لفٹ کو بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اس لیے خاص طور پر سست رفتار پر دستکاری کی نقل و حرکت کو بہتر بنایا گیا ہے۔ رڈر فارورڈ اور ریورس دونوں میں موثر ہے۔ یہ دعوی کیا گیا ہے کہ شلنگ رڈر "سب سے زیادہ پس منظر کی قوتوں کو بہترین کورس استحکام کے ساتھ جوڑتا ہے۔ تمام رڈرز کی طرح استعمال کریں، شلنگ رڈر کا بنیادی اثر پروپیلر کے ذریعے پیدا ہونے والے پانی کے بہاؤ کو ہٹانا ہے۔ شلنگ رڈرز عام طور پر ان جہازوں پر استعمال ہوتے ہیں جن کو چلانا مشکل ہوتا ہے، خاص طور پر بڑے جہاز جیسے کنٹینر جہاز اور آئل ٹینکر، آہستہ چلنے والے جہاز اور کشتیاں، لمبے اور تنگ جہاز، یا آہستہ چلنے والے پروپیلرز والی کشتیاں۔ مزید برآں، جڑواں رڈر کی ترتیب اور/یا کمان تھرسٹر یہاں تک کہ سب سے بڑے جہازوں کی نقل و حرکت میں نمایاں کردار ادا کر سکتا ہے۔ جب روڈر پروپیلر سے پیدا ہونے والے زور کی سمت میں 90 ڈگری یا اس سے زیادہ کے زاویے پر ہوتے ہیں، تو وہ زور کو آگے کی طرف بھیج سکتے ہیں اور جہاز پر ایک اہم بریکنگ اثر فراہم کر سکتے ہیں۔ شکل بنیادی شکل ایک نسبتا سادہ 'مچھلی کی شکل' ہے اگر اوپر سے دیکھا جائے (جیسا کہ دائیں طرف کی شکل میں دیکھا گیا ہے)۔ نیز، فلیٹ پلیٹوں کی ایک جوڑی کو عام طور پر اوپر اور نیچے ویلڈ کیا جاتا ہے تاکہ ایروفائل پر اختتامی اثر کو روکا جا سکے یا کم سے کم کیا جا سکے اور 'لفٹ' کو برقرار رکھا جا سکے۔ ایک عام شلنگ رڈر لے آؤٹ کے بنیادی اصول کا تناسب مندرجہ ذیل ہے: گول لیڈنگ ایج 20 ٪ کورڈ پر ایروفائل کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی۔ 60 ٪ کورڈ تک کم کریں۔ فلیٹ سے 80 ٪ کورڈ فلیئر سے 100% یا دوسرے لفظوں میں، رڈر بلیڈ کی کل لمبائی کے 1/5 کے لیے ایک بلب چوڑا کرنا، جس کی لمبائی کے 2/5 کے لیے ہموار تنگ ہونا ایک فلیٹ سیکشن کی طرف جاتا ہے جو تقریبا 1/5 کے لیے دیرپا ہوتا ہے۔ باقی پانچویں کے لیے بلٹ اینڈڈ فلیئرڈ ٹریلنگ ایج میں حتمی شکل دینا۔ ٹریلنگ ایج کی چوڑائی پروفائلز کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی کا 33 فیصد ہونی چاہیے۔ اختتامی پلیٹوں کی چوڑائی رڈر کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی سے تقریبا دگنی ہونی چاہیے۔ اونچائی پروپیلر کے قطر سے ملتی جلتی ہونی چاہیے، جس میں تار کی لمبائی 1.2 × پروپیلر قطر تک ہونی چاہیے۔ اگر انتہائی حرکت پذیری کی ضرورت نہیں ہے تو، تانے بانے کی لمبائی کو کم سے کم 0.05 × پروپیلر قطر تک کم کیا جا سکتا ہے۔ رڈر پیوٹ کے سامنے تقریبا 40 فیصد بیلنس، عرف، فراہم کیا جانا چاہیے۔ پروپیلر کے ٹریلنگ ایج سے رڈر کے لیڈنگ تک کا فاصلہ کم از کم 0.0 × پروپیلر قطر ہونا چاہیے، اور ایک ہی رڈر کے لیے آپریشن کا زیادہ سے زیادہ موثر زاویہ 2 * 70 ڈگری ہونا چاہیے۔ جڑواں رڈر سسٹم کی ترتیب یا پروفائل ڈیزائن کے بارے میں کوئی معلومات اس مضمون میں موجود نہیں ہے۔ اسی یا اسی طرح کے پروفائل کے دوسرے ناموں رڈرز کو میک لیئر تھیسل یا مسٹک رڈر بھی کہا جاتا ہے۔ شلنگ رڈر تصور کے متبادل میں روایتی ایروفائل شکلیں شامل ہیں، یعنی۔ فلاڈ اینڈ کے بغیر، فلاپ رڈرز، کورٹ نوزلز اور ایزموتھ تھرسٹرز۔ حوالہ جات واٹر کرافٹ کے اجزاء بھی دیکھیں