SS Vaterland (1940)
ایس ایس ویٹر لینڈ ایک ٹرانس اٹلانٹک سمندری جہاز تھا جسے 1940 میں ہیمبرگ امریکہ لائن کے لیے لانچ کیا گیا تھا لیکن دوسری جنگ عظیم کی وجہ سے نامکمل رہا۔ 1943 میں اتحادیوں کے ایک فضائی حملے نے اسے نقصان پہنچایا، اور 1948 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ وہ ایچ اے پی اے جی کے لیے تعمیر کی جانے والی دوسری ویٹر لینڈ تھی۔ پہلا 1913 میں لانچ کیا گیا، 1917 میں ریاستہائے متحدہ نے اس پر قبضہ کر لیا، اس کا نام تبدیل کر دیا گیا، اور اسے امریکی فوجی جہاز اور سمندری جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا۔ پس منظر جون 1919 میں ورسائی کے معاہدے پر دستخط ہونے کے بعد، اتحادیوں نے پہلی جنگ عظیم کی تلافی کے حصے کے طور پر بہت سے جرمن تجارتی جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ ایچ اے پی اے جی نے اپنا تقریبا پورا بیڑا کھو دیا، جس میں اس کے تین بڑے بیڑے، ویٹر لینڈ اور نامکمل بسمارک شامل ہیں۔ 1920 کی دہائی میں ایچ اے پی اے جی نے درمیانی سائز اور رفتار کے ٹرانس اٹلانٹک لائنرز کا بیڑا دوبارہ قائم کیا، لیکن کوئی بہت بڑا یا بہت تیز جہاز نہیں۔ ایچ اے پی اے جی کے حریف نورڈڈیوچر لائیڈ نے 1929 میں بڑا اور تیز متعارف کرایا اور اس کی بہن نے 1930 میں، جن میں سے ہر ایک نے بلیو ربینڈ جیتا۔ اطالوی 1932 میں متعارف کرایا گیا، فرانسیسی 1935 میں متعارف کرایا گیا اور برطانوی 1936 میں متعارف کرایا گیا یہ سب بھی بڑے ٹرانس اٹلانٹک لائنر تھے جنہوں نے 1930 کی دہائی کے دوران بلیو ربینڈ جیتا تھا۔ ایچ اے پی اے جی نے اپنے ہیمبرگ-ہوبوکن روٹ کے لیے تین نئے لائنرز کے ایک سیٹ کی منصوبہ بندی کر کے جواب دیا۔ وہ اپنے برطانوی، فرانسیسی، جرمن اور اطالوی حریفوں سے چھوٹے ہوں گے، لیکن وہ ایچ اے پی اے جی بیڑے میں سب سے بڑے جہاز ہوں گے، اور وہ تین جہازوں کے لیے اتنے تیز ہوں گے کہ وہ دونوں سمتوں میں ہفتہ وار روانگی کو برقرار رکھ سکیں۔ ہیمبرگ میں بلڈنگ اینڈ لاس بلوم + ووس، جس نے 1913 میں پہلا ویٹر لینڈ لانچ کیا تھا، نے 1938 میں نیا ویٹر لینڈ بچھایا اور 1940 میں اسے لانچ کیا۔ اس کی لمبائی تھی، اس کی بیم تھی اور اس کی گہرائی تھی۔ جنگ کی وجہ سے اس پر کام روک دیا گیا تھا۔ نامکمل جہاز کو ہیمبرگ کے کوہورڈر علاقے میں رکھا گیا تھا۔ ویٹر لینڈ میں 1,313 مسافروں کے لیے برتھ ہونی تھی: 354 فرسٹ کلاس، 435 ٹورسٹ کلاس اور 533 تھرڈ کلاس۔ اس کا متوقع ٹنج یا ہو سکتا تھا۔ اس کے پاس ٹربو الیکٹرک ٹرانسمیشن ہونا تھا، جس میں بھاپ ٹربائنز الیکٹرک موٹروں کو طاقت دینے کے لیے الٹرنیٹرز چلاتی تھیں۔ انہوں نے 62,000 شافٹ ہارس پاور تیار کی ہوگی اور اسے اس کی رفتار دی ہوگی۔ 1941 میں جرمن حکومت نے ایچ اے پی اے جی اور این ڈی ایل کی شمالی بحر اوقیانوس کی خدمات کو مستحکم کرنے کے لیے بریمن میں مقیم ایک نئی ڈوئچے امریکا لینی تشکیل دی۔ مکمل ہونے پر، ویٹر لینڈ کو اس نئے متحدہ بیڑے کا حصہ بننا تھا۔ جولائی 1943 میں، آر اے ایف بمبار کمانڈ اور یو ایس اے اے ایف کی آٹھویں فضائیہ نے شہر کو تباہ کرنے کے لیے کئی دنوں تک ہیمبرگ پر بمباری کی۔ 25 جولائی کو ویٹر لینڈ کو بری طرح نقصان پہنچا، اس کا اگلا حصہ اس قدر پھٹ گیا کہ اس نے اس کے پل کو ڈھانپ لیا۔ وہ 1948 تک بغیر مرمت کے پڑی رہی، جب اسے ختم کر دیا گیا۔ حوالہ جات جولائی 1943 میں سمندری واقعات جرمنی کے ہیمبرگ امریکہ لائن اسٹیم شپ کے ہیمبرگ جہازوں میں بنائے گئے سمندری جہاز جرمنی کے دوسری جنگ عظیم کے مسافر جہاز