Woodford tube station
ووڈ فورڈ مشرقی لندن کے لندن بورو ریڈ برج کے ووڈ فورڈ قصبے میں ایک لندن انڈر گراؤنڈ اسٹیشن ہے۔ یہ اسٹیشن سینٹرل لائن پر ساؤتھ ووڈفورڈ اور بکھورسٹ ہل اسٹیشنوں کے درمیان ہے اور ٹریول کارڈ زون 4 میں ہے۔ یہ اسٹیشن ہینالٹ لوپ کے ذریعے خدمات کے لیے ایک ٹرمینس کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ یہ اسٹیشن اصل میں 22 اگست 1856 کو لیٹن سے لوٹن تک ایسٹرن کاؤنٹیز ریلوے برانچ کے حصے کے طور پر کھولا گیا تھا۔ جانشین کمپنی، گریٹ ایسٹرن ریلوے کی طرف سے مزید تبدیلیاں کی گئیں، جن میں 1903 میں ووڈفورڈ اور نیوبری پارک کے درمیان کھولے گئے فیئرلوپ لوپ کے ذریعے الفورڈ کے لیے خدمات شامل ہیں۔ 1923 کے بعد یہ اسٹیشن لندن اینڈ نارتھ ایسٹرن ریلوے کے اختیار میں آگیا جب تک کہ 14 دسمبر 1947 کو لندن انڈر گراؤنڈ کی سنٹرل لائن سروسز کی توسیع کے حصے کے طور پر لندن پیسنجر ٹرانسپورٹ بورڈ (ایل پی ٹی بی) کو منتقل نہیں کیا گیا۔ اسٹیشن نے سنٹرل لائن کے ٹرمینس کے طور پر کام کیا، مسافروں کو اسٹیم شٹل کی طرف ایپنگ کی طرف منتقل کیا گیا، جہاں ایل این ای آر کے پاس ابھی بھی ایپنگ اور لوفٹن کے درمیان مقامی مال بردار خدمات چل رہی تھیں، اور 5 اکتوبر 1970 تک اسٹریٹ فورڈ (اتوار کو لیورپول اسٹریٹ) تک جاری رہی۔ دوسری جنگ عظیم کی وجہ سے توسیع میں تاخیر ہوئی اور 21 نومبر 1948 کو لوفٹن (اور ہینالٹ کے 'لوپ' کے آس پاس) تک برقی خدمات کا آغاز ہوا۔ ایل پی ٹی بی میں منتقلی کے لیے بجلی کاری کے ایک حصے کے طور پر اسٹیشن پر اصل سطح کی گزرگاہ، جہاں اسنیکس لین لائن کو عبور کرتی تھی، کو بند کر دیا گیا اور جنوب میں ایک پل تعمیر کیا گیا۔ اصل مال یارڈ، جو 1960 کی دہائی کے آخر میں بند کر دیا گیا تھا، اب کار پارک بناتا ہے۔ وکٹوریہ لائن کی منصوبہ بندی کے دوران، راستے کے اختیارات میں والتھمسٹو سنٹرل سے ووڈفورڈ یا ساؤتھ ووڈفورڈ اسٹیشنوں تک لائن کا تسلسل شامل تھا۔ تاہم، 1961 میں، صرف والتھمسٹو سینٹرل تک تعمیر کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ اسٹیشن آج مرکزی مغربی داخلہ اسٹیشن کار پارک تک رسائی کے ساتھ براڈوے سے دور واقع ہے۔ مشرقی دروازہ اسنیکس لین ایسٹ پر واقع ہے۔ یہ داخلہ 21:00 کے بعد بند کر دیا جاتا ہے اور انٹر کام کا استعمال عملے کو ضرورت پڑنے پر دوسرے اوقات میں دروازے کھولنے کے لیے کہا جاتا ہے۔ اس دروازے پر موجود ٹکٹ آفس بھی اب استعمال میں نہیں ہے۔ تین پلیٹ فارم ٹریک ہیں، جو لائن کے مغرب میں ایک سائیڈ پلیٹ فارم اور مشرق میں ایک جزیرے کے پلیٹ فارم کی خدمت کرتے ہیں، جزیرے کے پلیٹ فارم کے مشرقی جانب ٹریک جنوب کی طرف ٹرمینل ٹریک ہے۔ اس ٹرمینل ٹریک کے آگے پانچ چھیدنے والے سائڈنگ ہیں، جن تک جنوب سے بھی رسائی حاصل ہے۔ اسٹیشن تجدید کاری کے کاموں سے گزرا تھا۔ سٹینچیوں کو دو ٹون سبز رنگ میں دوبارہ پینٹ کیا گیا ہے اور ٹچائل سٹرپس کا کام مکمل کیا گیا ہے۔ نئے پبلک ایڈریس سسٹم کے ساتھ وسیع پی اے اور ہیلپ پوائنٹس شامل کیے گئے ہیں۔ گارڈر سے ایک 'الو' بھی لٹکا ہوا نظر آیا ہے۔ خدمات اور کنکشن ٹرین کی تعدد پورے دن مختلف ہوتی ہے، لیکن عام طور پر 05:22 اور 00:49 ایسٹ باؤنڈ سے ایپنگ کے درمیان ہر 6-11 منٹ، 06:48 اور 23:37 سے ہینالٹ (اور اس سے آگے) کے درمیان ہر 11-25 منٹ اور 05:24 اور 23:36 ویسٹ باؤنڈ کے درمیان ہر 5-10 منٹ چلتی ہے۔ لندن بس کے راستے 275، 549 اور ڈبلیو 14 اسٹیشن کی خدمت کرتے ہیں۔ حوالہ جات کتابیں سنٹرل لائن (لندن انڈر گراؤنڈ) اسٹیشن لندن انڈر گراؤنڈ نائٹ ٹیوب اسٹیشن تجویز کردہ چیلسی-ہیکنی لائن اسٹیشن لندن بورو ریڈ برج میں ٹیوب اسٹیشن برطانیہ میں سابق گریٹ ایسٹرن ریلوے اسٹیشن ریلوے اسٹیشن 1856 میں کھولے گئے