Erie Belle
ایری بیلے ایک عظیم جھیلوں کا بھاپ جہاز تھا جو 1883 میں جھیل ہورون کے مشرقی کنارے پر پھٹ گیا تھا۔ جہاز کے بوائیلر کی زنگ آلود باقیات اونٹاریو کے کنکارڈائن کے جنوب میں ساحل سمندر پر پڑی ہیں۔ سروس کی تاریخ اصل میں ہیکٹر کے نام سے جانا جاتا ہے، ایری بیلے 1862 میں کلیولینڈ، اوہائیو میں پیک اینڈ ماسٹرز کے ذریعہ بنایا گیا تھا، جو خانہ جنگی کے دوران جھیل ایری میں ٹگ کے طور پر کام کرتا تھا۔ جنگ کے بعد، اس نے کئی سالوں تک ایک مسافر اور پیکیج فریٹ اسٹیمر کی حیثیت سے سفر کیا، اور نومبر 1873 میں ڈیٹرائٹ دریا میں ڈوبنے تک جھیل ایری کے مغربی سرے پر خدمات انجام دیں۔ بعد میں اس کی پرورش کی گئی اور اسے دوبارہ تعمیر کیا گیا، اور 1879 میں اسے ونڈسر کے ڈینیل بی اوڈیٹ کو فروخت کر دیا گیا، جس نے اس کا نام بدل کر ایری بیل رکھا۔ مختصر وقت کے اندر ہی وہ کولچسٹر، اونٹاریو کے قریب ایک بار پھر تباہ ہو گئی، جس کے بعد اس کی مرمت کی گئی اور ایک بار پھر خدمت میں واپس آ گئی، اس بار ٹگ کے طور پر۔ 11 نومبر 1883 کو شروع ہونے والے دو ہفتوں کے عرصے میں جھیل ہورون کے مشرقی کنارے پر کئی طاقتور طوفان آئے۔ شونر جے این کارٹر 15 نومبر کو لکڑی کے بوجھ سے جنوب کی طرف جڑا ہوا تھا جب اس نے کنکارڈائن بندرگاہ کو پیچھے چھوڑ دیا، اور پھر شہر کے دو میل جنوب میں ساحل پر اڑ گیا جب اس نے مڑ کر شمال کی طرف جانے کی کوشش کی۔ ایری بیلے کو کارٹر کو بچانے کے لیے بھیجا گیا اور وہ 21 تاریخ کی صبح پہنچا۔ ٹاو رسیاں منسلک تھیں، لیکن ایری بیلے ابتدائی طور پر پھنسے ہوئے شونر کو منتقل کرنے سے قاصر تھی۔ اگرچہ بوائیلر کے پھٹنے کی وجہ کے بارے میں کوئی قابل اعتماد بیانات موجود نہیں ہیں، لیکن ایک عام نظریہ یہ ہے کہ زیادہ بھاپ پیدا کرنے کے لیے ریلیف والو کو بند کر دیا گیا تھا، اور جیسے جیسے انجن زیادہ گرم ہوتا گیا اور پکڑنا شروع ہوتا گیا-جس سے بھاپ کی رہائی میں مزید رکاوٹ پیدا ہوتی گئی-دباؤ پھٹنے کے مقام تک پہنچ گیا۔ اس کے نتیجے میں ہونے والے دھماکے میں عملے کے چار افراد ہلاک ہو گئے، جبکہ باقی آٹھ کو کارٹر کے عملے نے جہاز کے اوپر سے اڑا دیا اور بچا لیا۔ کارٹر کو سردیوں کے بقیہ حصے میں باہر بیٹھنے کے لیے چھوڑ دیا گیا، اس جگہ پر منجمد کر دیا گیا، اور اگلے موسم بہار میں اسے آزاد کر دیا گیا۔ اس نے 1890 کی دہائی کے آخر میں مسیسیگی آبنائے میں قائم ہونے تک عظیم جھیلوں پر خدمات جاری رکھیں۔ بوائیلر دھماکے کے بعد، جہاز کی باقیات کو ساحل کے قریب گھسیٹ کر الگ کر دیا گیا، جس سے بوائیلر تقریبا 20 میٹر سمندر کے کنارے رہ گیا۔ بوائیلر کو بچانے کی غیر قانونی کوشش نے اسے ساحل کے قریب اپنی موجودہ پوزیشن پر کھینچ لیا۔ سال بہ سال جھیل کی سطح پر منحصر ہے، بوائیلر مکمل طور پر پانی سے باہر ہو سکتا ہے، یا ساحل کے ایک میٹر کے اندر اتلی پانی میں ہو سکتا ہے۔ وہ ساحل جہاں اب بوائیلر جزوی طور پر ریت میں دفن ہے، کنکارڈائن کی بندرگاہ کے جنوب میں، بوائیلر بیچ کا نام دیا گیا ہے۔ بوائیلر کا سب سے بڑا دکھائی دینے والا حصہ فائر باکس کا بیرونی کیسنگ ہے، جو بوائیلر کا نچلا حصہ ہے، جو جنوب کی طرف ہے۔ بوائیلر اس چیز پر آرام کر رہا ہے جو اصل میں اس طرف تھی جس کے ذریعے ایندھن فائر باکس میں ڈالا جاتا۔ فلو کی بنیاد، جو دھواں اور اخراج گیسوں کو جہاز کے فنل تک لے جاتی، اب تقریبا ریت میں دفن ہے اور شمال کی طرف اشارہ کرتی ہے۔ فلو اور فائر باکس کے درمیان ایک الجھی ہوئی، ٹوٹی ہوئی جگہ ہوتی ہے جس میں اصل میں بھاپ کی نلیاں ہوتیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایری بیلے کی تصویر جیسا کہ وہ 1879 1862 میں نمودار ہوئی کینیڈا کے اسٹیم شپ کے کلیولینڈ اسٹیم شپ میں بنائے گئے جہاز نومبر 1883 میں جھیل ہورون کے سمندری واقعات کے جہاز غیر جنگی اندرونی دھماکوں سے ڈوب گئے بروس کاؤنٹی ٹگ بوٹس میں عمارتیں اور ڈھانچے عظیم جھیلوں پر