Chrysler SOHC V6 engine
1993 میں متعارف کرایا گیا سنگل اوور ہیڈ کیم V6 انجن کرسلر کے لیے ایک بڑی پیش رفت تھی۔ یہ کرسلر کے پہلے گھریلو فرنٹ وہیل ڈرائیو V6، کرسلر 3.3 انجن سے ماخوذ تھا۔ ایس او ایچ سی وی 6 کی جگہ کرسلر پینٹاسٹر انجن نے لے لی ہے۔ اس بنیادی ڈیزائن کی تین بڑی قسمیں ہیں: 3.5 ایل، 3.3 ایل، اور 4.0 ایل۔ مزید برآں، 2.7 ایل ڈی او ایچ سی ورژن اخذ کیا گیا تھا۔ تاریخ 1993-97 3.5 L انجن ایک غیر مداخلت والا انجن ہے جس کا مطلب ہے کہ ٹائمنگ بیلٹ کی ناکامی کی صورت میں والو پسٹن سے نہیں ٹکرائیں گے۔ 1998-2001 3.2 L، 1998-2010 3.5 L، اور 2007-2011 4.0 L انجن مداخلت کے ڈیزائن ہیں۔ 3. 3 یہ انجن 3.3 کا ایک ورژن تھا لیکن اس میں ایک بڑا بور اور اوور ہیڈ کیمز کا اہم اضافہ تھا۔ 3. 5 ایل ورژن میں انٹیک کا انتظام ہے جس میں دو الگ الگ کئی گنا اور تھروٹل باڈیز ہیں جو کراس اوور والو سے منسلک ہیں۔ یہ بہتر کم اور درمیانی رینج ٹارک فراہم کرتا ہے۔ 3. 3 کے برعکس 3.3 کے ساتھ ایک اور فرق یہ ہے کہ اس میں ٹائمنگ بیلٹ ہے، نہ کہ ٹائمنگ چین۔ پانی کا پمپ بھی 3.5 پر ٹائمنگ بیلٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے، جبکہ 3.3 پر، آلات بیلٹ اسے چلاتا ہے۔ 1993 میں اپنے آغاز پر، اس انجن نے لوہے کے بلاک اور ایلومینیم سلنڈر کے سروں کے ساتھ تیار کیا۔ 3. 5 ایل انجن کو 1999 میں ای جی جی ہائی آؤٹ پٹ کے طور پر مکمل طور پر ایلومینیم سے دوبارہ بنایا گیا تھا، جو 4000 آر پی ایم پر ٹارک کے ساتھ 6500 آر پی ایم پر پیدا ہوتا ہے۔ معیاری آؤٹ پٹ ای جی جے کے لیے 2002-2004 سے آؤٹ پٹ 6000 آر پی ایم پر ہے اور ٹارک 4400 آر پی ایم پر ہے۔ نیز، 2002-2004 کے لیے، EGK 3.5 L اسپیشل خصوصی طور پر 300M اسپیشل کے لیے بنایا گیا تھا، جو تیار اور تیار کرتا ہے۔ ای جی کے کو 2004 میں بند کر دیا گیا تھا۔ 3. 5 ایل قسم اب 2011 تک پیداوار میں نہیں ہے، جس کی جگہ نئے پینٹاسٹر 3.6 وی 6 نے لے لی ہے۔ ای جی ای 1993-1997 ڈوج انٹریپیڈ 1994-1996 کرسلر نیو یارکر 1994-1997 کرسلر ایل ایچ ایس 1993-1997 کرسلر کونکورڈ 1993-1997 ایگل ویژن 1997 پلایماؤتھ پروولر ای جی ایف 2007-2010 کرسلر سیبرنگ 2008-2010 ڈوج ایوینجر 2009-2010 ڈوج جرنی ای جی جے 2002-2004 کرسلر کونکورڈ ایل ایکس آئی 2002-2004 ڈوج انٹریپیڈ ای ایس ای جی جی 1999-2001 کرسلر ایل ایچ ایس 1999-2004 کرسلر 300 ایم 1999-2001 پلایماؤتھ پرولر 2000-2004 ڈوج انٹریپیڈ آر/ٹی اور ایس ایکس ٹی 2001-2002 کرسلر پرولر 2002-2004 کرسلر کونکورڈ لمیٹڈ یہ ایک ایس او ایچ سی 4-والو ڈیزائن تھا جو ایک چھوٹے بور کے ساتھ ہٹ رہا تھا لیکن 3.5 جیسا ہی اسٹروک تھا۔ اس نے TLEV معیار کو تیار کیا اور پورا کیا۔ اسے 2001 ماڈل سال کے بعد بند کر دیا گیا تھا۔ ایپلی کیشنز: 1998-2001 کرسلر کونکورڈ 1998-2001 ڈوج انٹریپیڈ 4.3 ایل انجن کو 2007 ڈوج نائٹرو اور کرسلر پیسیفا کے لیے بڑھایا گیا تھا۔ اپنے خاندان کے افراد کی طرح، یہ ایک ایس او ایچ سی انجن ہے اور ٹرینٹن، مشی گن میں بنایا گیا ہے۔ ڈیملر کرسلر نے مبینہ طور پر اس انجن کی تیاری کے لیے ٹرینٹن پلانٹ کو بڑھانے کے لیے 15.5 کروڑ ڈالر خرچ کیے۔ 4. 0 انجن تیار کرتا ہے: اور ٹاؤن اینڈ کنٹری میں، گرینڈ کاروان اور وی ڈبلیو روٹن۔ اور پیسیفکا میں اور نائٹرو ایپلی کیشنز میں: 2007-2011 ڈوج نائٹرو 2007-2008 کرسلر پیسیفکا (CS) 2008-2010 کرسلر ٹاؤن اینڈ کنٹری 2008-2010 ڈوج گرینڈ کاروان 2009-2010 ووکس ویگن روٹن ڈی او ایچ سی ڈی او ایچ سی 2.7 ایل کرسلر ایل ایچ انجن اسی ڈیزائن پر مبنی ہے، حالانکہ بور، اسٹروک اور پروڈکشن سائٹ مختلف ہیں۔ یہ بھی دیکھیں کرسلر انجنوں کی فہرست حوالہ جات ایس او ایچ سی وی 6 انجن