Surface Freight Forwarder Deregulation Act of 1986
سرفیس فریٹ فارورڈر ڈی ریگولیشن ایکٹ 1986، پبلک لاء 99-521، ریاستہائے متحدہ کا ایک وفاقی قانون ہے جس نے قیمتوں، خدمات اور عام اجناس کی سطح 'فریٹ فارورڈرز' کے طور پر داخلے کے وفاقی ضابطے کو ختم کر دیا۔ یہ ایکٹ ریاستہائے متحدہ کی نقل و حمل میں مسابقتی قوتوں کو آزاد کرنے کے لیے ایک وسیع پروگرام کی پیروی تھی، جن میں سے زیادہ تر لیکن سبھی نہیں 1971-1980 مدت میں مکمل کیے گئے تھے، جیسا کہ اس انسائیکلوپیڈیا میں ڈی ریگولیشن کے موضوع میں بیان کیا گیا ہے۔ یہ بل امریکہ نے پیش کیا تھا۔ اوریگون کے سینیٹر رابرٹ پیک ووڈ، اور 22 اکتوبر 1986 کو صدر رونالڈ ریگن نے قانون پر دستخط کیے۔ نقل و حمل کے لیے عام یا کنٹریکٹ کیریئرز پر رکھے جانے والے مختلف ذرائع سے 'فریٹ فارورڈرز' کی مجموعی ترسیل کا استدلال کرنا۔ ایسے اداروں کو عام طور پر ٹرانسپورٹیشن بروکرز بھی کہا جاتا ہے۔ وہ دو بنیادی معاشی کام انجام دیتے ہیں۔ ایک لچکدار بنیاد پر نقل و حمل کے مطالبات اور نقل و حمل کی صلاحیت کے درمیان مماثلت کرنا ہے، صرف ایک یا چند کیریئر تنظیموں کی صلاحیتوں تک محدود ہونے کے بجائے ایک مقررہ وقت اور جگہ پر جو بھی کیریئر دستیاب ہیں ان پر کال کرنا۔ دوسرا فنکشن مختلف اداروں سے متعدد چھوٹے مطالبات کو شپمنٹ سائز میں جمع کرنے، یا بڑے پیمانے پر جمع کرنے کا ایک ذریعہ فراہم کرنا ہے جسے موثر اور اقتصادی طور پر منتقل کیا جا سکتا ہے۔ یہ صلاحیت چھوٹے جہازوں کو نقل و حمل کے انتظامات حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے جو بڑے جہازوں کے لیے دستیاب انتظامات کے برابر ہے۔ اس سروس کے لیے سرمائے کی ضروریات عام طور پر اچھی نہیں ہوتیں۔ اس طرح، میدان بہت سے داخل ہونے والوں کے لیے کھلا ہے، اور فارورڈروں یا دلالوں کی طرح انتہائی مسابقتی ہو سکتا ہے۔ ریاستہائے متحدہ میں نقل و حمل کے قریبی معاشی ضابطے کے دور میں، بین ریاستی کامرس کمیشن نے مارکیٹ فارورڈروں اور دلالوں میں داخلے کو محدود کر دیا، جس سے انہیں ٹرانسپورٹ مارکیٹ تک محدود رسائی حاصل ہوئی، اور اس حد تک محدود کر دیا جس تک وہ اوپر بیان کردہ خدمات انجام دے سکتے تھے۔ قانون اس ایکٹ میں درج ذیل بڑے اجزاء تھے جو انٹرسٹیٹ کامرس کمیشن کو عام اشیاء 'فارورڈرز' کی طرف سے وصول کی جانے والی قیمتوں کو منظم کرنے کا اختیار تھا اور بروکرز کو ختم کر دیا گیا تھا۔ انٹرسٹیٹ کامرس کمیشن اتھارٹی کو عام اجناس کو آگے بڑھانے کے لیے لائسنس کی ضرورت کو ختم کر دیا گیا، جس سے اس شعبے میں داخلہ آسان ہو گیا۔ انٹرسٹیٹ کامرس کمیشن کا جنرل کموڈٹی فارورڈر (اور بروکرز) اور کیریئرز کے درمیان معاہدوں کو چلانے کا اختیار ختم کر دیا گیا۔ اثرات اسٹیگرز ایکٹ اور 1980 کے موٹر کیریئر ایکٹ کی 1980 کی منظوری نے ریل اور موٹر کیریئر دونوں بازاروں کو کافی حد تک آزاد کر دیا۔ ان قوانین کا واضح ارادہ کیریئر ٹرانسپورٹ کو زیادہ لچکدار، موثر اور مسابقتی بنانا تھا۔ سرفیس فریٹ فارورڈر ڈی ریگولیشن ایکٹ کی منظوری کے وقت تک، گھریلو امریکی ٹرانسپورٹ مارکیٹوں کے شرکاء اور مبصرین اس فیصلے پر پہنچ چکے تھے کہ نقل و حمل کے ان بچولیوں کو منظم کرنے کی کوئی ضرورت نہیں تھی جن کے افعال نے اس لچک اور کارکردگی میں حصہ لیا، اور جن کے انفرادی طور پر 'مارکیٹ پاور' بہت کم تھی۔ اس ایکٹ کا اثر جنرل کموڈٹیز ٹرانسپورٹ فارورڈر سیکٹر کے معاشی ضابطے کو ختم کرنا تھا۔ گھریلو سامان بھیجنے والوں کے داخلے اور طریقوں کے بارے میں محدود آئی سی سی کنٹرول برقرار رکھے گئے تھے۔ یہ ریگولیٹری اتھارٹی کافی حد تک ان طریقوں سے متعلق تھی جو انفرادی شہری گھریلو سامان بھیجنے والوں نے معاشی ضابطے پر بہت زیادہ مبنی ہونے کے بجائے دھوکہ دہی کے طور پر پائے تھے۔ ایئر لائن ڈی ریگولیشن ایکٹ پی ایل 95-50 فریٹ فارورڈر موٹر کیریئر ایکٹ پی ایل 96-296 اسٹیگرز ریل ایکٹ پی ایل 96-448 نوٹس روز، سیلی اور بیریٹ، 'دنیا کا بہترین ٹرانسپورٹیشن سسٹم'، یونیورسٹی آف اوہائیو اسٹیٹ پریس، بزنس انٹرپرائز پر تاریخی سیریز کا ایک حصہ، جسے بلیک فورڈ اور کیر نے ترمیم کیا ہے، بھی دیکھیں۔ حوالہ جات ریاستہائے متحدہ میں لاجسٹکس انڈسٹری مقابلہ (معاشیات) ریاستہائے متحدہ امریکہ وفاقی حکومت انتظامیہ قانون سازی مال بردار نقل و حمل