GWR 2721 Class
جی ڈبلیو آر 2721 کلاس بھاپ انجنوں کی ایک کلاس تھی۔ انہیں ولیم ڈین نے ڈیزائن کیا تھا اور 1897 اور 1901 کے درمیان گریٹ ویسٹرن ریلوے کے سوائنڈن ورکس میں بنایا گیا تھا۔ وہ کوئی نیا ڈیزائن نہیں تھا، جو کہ 1890 کی 120 مضبوط 1854 کلاس کی سیدھی سیدھی ترقی تھی۔ یہ نسب 1872 میں جارج آرمسٹرانگ کی 645 کلاس سے شروع ہوا تھا اور 1813 کلاس (1882 میں)، 1854 کلاس کے ذریعے جاری رہا، اور آخر کار 1948 میں جی ڈبلیو آر 9400 کلاس کے ساتھ ختم ہوا۔ 76 سالوں کے دوران اختلافات بلا شبہ ایک بتدریج ارتقاء تھے، بوائیلر کے دباؤ اور حرارتی سطح میں اضافے کے ساتھ زیادہ اہم، منسلک کیب اور بڑے بنکر کاسمیٹک لیکن فعال تھے۔ سب سے بڑی تبدیلی بیلپائر فائر باکس کی فٹنگ تھی جس کے لیے پینیر ٹینکوں کی ایک جوڑی کی ضرورت ہوتی تھی، کیونکہ مربع ٹاپ فائر باکس مڑے ہوئے سیڈل ٹینک کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتا ہے۔ تبدیلیوں کی بتدریج نوعیت کو اجاگر کرتے ہوئے 1854 اور 2721 کلاسوں کے درمیان ٹھیک ٹھیک فرق ہیں، جو پہیے کے سائز میں ایک چھوٹے سے اضافے تک محدود ہیں۔ جب بعد میں پینیر ٹینکوں کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا گیا تو وہ 1929 کے جی ڈبلیو آر 5700 کلاس کے براہ راست پیشرو تھے۔ نہیں۔ 2756 کو رونڈا اینڈ سوانزی بے ریلوے کو فروخت کر دیا گیا، جو ان کا نمبر نمبر بن گیا۔ 33. اس نے اپنا پرانا نمبر دوبارہ حاصل کیا جب 1922 میں آر اینڈ ایس بی آر کو گریٹ ویسٹرن نے جذب کیا۔ حادثات اور واقعات 1940 میں نیوٹن ایبٹ کے ہوائی حملے میں پینیر ٹینک 2785 کو شدید نقصان پہنچا تھا، لیکن اس کی مرمت کی گئی اور اسے سروس میں واپس لایا گیا۔ برٹش ریلوے ان میں سے تیتالیس 1948 میں برٹش ریلوے (بی آر) کی ملکیت میں رہ گئے، اس وقت تک سبھی پینیر ٹینکوں کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیے جا چکے تھے۔ ان کے نمبر 2721-2800 تھے (آخری نمبر کو 2700 میں 1912 میں دوبارہ نمبر دیا گیا تاکہ سرخیل GWR 2800 کلاس کے لیے جگہ بنائی جا سکے)۔ نکلوانی 1945 میں شروع ہوئی اور 1950 تک مکمل ہو چکی تھی جس وقت تک 57XX کے متبادل (96XX سیریز میں) میں سے آخری خدمت میں تھے۔ ماڈل ہارنبی ریلوے او او گیج میں 2721 کا ایک ماڈل تیار کرتے ہیں۔ GWR 0-6-0 PT-GWR کی کلاسوں کی فہرست بھی دیکھیں، بشمول محفوظ انجنوں کی میز حوالہ جات 0-6-0 ST انجن 0-6-0 PT انجن 2721 ریلوے انجن جو 1897 میں برطانیہ کے سکریپڈ انجنوں کے سٹینڈرڈ گیج بھاپ انجنوں میں متعارف کرائے گئے تھے۔