Postage stamps and postal history of Guam
گوام کے ڈاک ٹکٹ اور پوسٹل ہسٹری ریاستہائے متحدہ کے علاقے گوام کے ڈاک ٹکٹوں اور پوسٹل ہسٹری کا ایک جائزہ ہے۔ اس کی پوسٹل سروس ہسپانوی سلطنت کے دوران فلپائن سے اور 1898 سے ریاستہائے متحدہ امریکہ سے منسلک ہے۔ ایک خاصیت یہ ہے کہ، 1930 کی دہائی میں ایک مختصر مدت کے لیے، گوام میں ایک مقامی پوسٹ سروس تھی۔ چونکہ امریکی پوسٹل انتظامیہ نے وہی ڈاک ٹکٹ گوام میں جاری کیے جو ریاستہائے متحدہ میں جاری کیے گئے تھے، اس لیے منسوخی ہی ڈاک ٹکٹ کی شناخت کرنے کا واحد طریقہ ہے جیسا کہ جزیرے میں استعمال کیا گیا ہے۔ 1930 اور 1970 کی دہائی کے درمیان، ٹرانس پیسفک ایئر ویز کی تخلیق کے دوران، گوام میں اسٹاپ کو خصوصی تصویری نشانات کے ساتھ یاد کیا گیا۔ ہسپانوی نوآبادیات ہسپانوی سلطنت کے دوران، گوام کو ماریانا جزائر کا حصہ سمجھا جاتا تھا جس پر 16 ویں صدی سے اسپین کا دعوی تھا۔ 1876 اور 1882 کے درمیان استعمال ہونے والے ڈاک ٹکٹ فلپائن کے ہیں جو بادشاہ الفونسو بارہویں کی تصویر کی عکاسی کرتے ہیں، ہسپانوی کوٹ آف آرمز (1881-1888) اور 1890 کے بعد، الفونسو بارہویں کا چائلڈ پروفائل۔ 1898 کی جنگ میں ریاستہائے متحدہ کی فتح کے بعد، دسمبر 1898 میں اسپین نے پیرس کے معاہدے کے ذریعے جزیرے گوام کو فروخت کرنے پر اتفاق کیا، جبکہ دیگر ماریانا جزیرے جرمن سلطنت کا حصہ بن گئے۔ امریکی فوجیں پچھلے جون میں حملے کے بعد سے موجود تھیں۔ ریاستہائے متحدہ کا علاقہ 1899 میں، جب اس نے جزیرے کا انتظام شروع کیا، تو امریکی بحریہ نے "گوام" کے اوپر چھپے گیارہ ڈاک ٹکٹ جاری کیے۔ یہ امریکی صدور یا بڑی شخصیات کی تصویروں کے ساتھ واضح سیریز سے تھے۔ یہ سلسلہ پہلی بار 1890 اور 1894 کے درمیان جاری کیا گیا تھا۔ گوام کے لیے استعمال ہونے والے فرقے اور رنگ 1895 اور 1898-1899 ایشوز کے ہیں۔ جب مارچ 1901 میں ریاستہائے متحدہ کے پوسٹ آفس ڈیپارٹمنٹ (یو ایس پی او ڈی) نے گوام کی پوسٹل سروس کا چارج سنبھالا تو مقامی آبادی، امریکی بحریہ کے اڈے اور مقامی چاموروس کے فوجیوں کو بغیر کسی مخصوص نشان کے امریکی ڈاک ٹکٹوں کا استعمال کرنا پڑا۔ 1901 کے بعد سے، صرف گوام شہر کی منسوخی گھریلو پوسٹنگ کی نشاندہی کرتی ہے۔ یہ صورتحال ریاستہائے متحدہ کے دوسرے جزیرہ نما غیر مربوط علاقوں میں عام ہے، جیسے 1944 سے شمالی ماریانا جزائر، 1917 سے ورجن جزائر، 1900 سے پورٹو ریکو اور 1899 سے امریکن ساموا۔ 1930 کی دہائی کے آغاز میں ایک مقامی پوسٹ کا وجود اور جاپان کے قبضے کے ادوار مستثنی تھے۔ اس کے الحاق کے بعد سے، گوام ریاستہائے متحدہ کی پوسٹل سروس کے ذریعہ تیار کردہ ایک ڈاک ٹکٹ کا موضوع تھا۔ یکم جون 2007 کو ایک 90 سینٹ کا ڈاک ٹکٹ، ایئر میل سیریز "سینک امریکن لینڈ اسکیپس" کا حصہ جس میں ساحل سمندر اور ہاگاٹنا بے پر غروب آفتاب کو دکھایا گیا تھا، جاری کیا گیا۔ جزیرے کا نام دوسری جنگ عظیم کی 50 ویں سالگرہ کے مرکزی لیبل پر شامل کیا گیا تھا جس میں دس ڈاک ٹکٹوں کی چھوٹی چادریں تھیں، جو 1991 اور 1995 کے درمیان جاری کی گئیں تھیں۔ گوام گارڈ میل 1930 کی دہائی تک، گوام میں یو ایس پی او ڈی آفس وصول کنندہ کے گھر یا کاروبار کو میل نہیں پہنچاتا تھا۔ اسے پورا کرنے کے لیے، فوجی گورنر، کمانڈر ولیس ونٹر بریڈلی جونیئر نے 8 اپریل 1930 کو ایک مقامی پوسٹ سروس تشکیل دی۔ بورڈالو کی ٹیکسی باقاعدگی سے ڈاک لے جانے کے لیے استعمال ہوتی تھی۔ آسن، پٹی اور سومی میں رکنے کے ساتھ اگنا سے اگات تک 15 میل کی دوڑ دن میں دو بار، ہفتے میں چھ بار کی جاتی تھی۔ بورڈالو کے ساتھ انتظامات اصل میں مفت کی بنیاد پر تھے، لیکن جیسے جیسے میل کی رقم بڑھتی گئی، اسے ماہانہ 5 ڈالر ادا کیے گئے۔ سروس مکمل طور پر تھیلوں، ڈاک خانوں، منسوخ کرنے والے ڈاک ٹکٹوں، اور ڈاک کے لیے کیریئر کے طور پر بورڈالو کی بس لائن کے ساتھ نشانات سے لیس تھی۔ خدمات انجام دینے والے مختلف دیہاتوں کے کمشنروں کو مقامی ڈاک خدمات فراہم کرنے کی ذمہ داری سونپی گئی تھی۔ اکثر یہ کمشنر اپنے گاؤں میں نہیں رہتے تھے اور اس لیے انہیں میل کو سنبھالنے کا اختیار دوسروں کو دینا پڑتا تھا۔ ان افراد کے ناموں کا کوئی مخصوص ریکارڈ موجود نہیں ہے جنہوں نے پہلی بار میلز کو سنبھالا تھا، لیکن جنوری 1930 کے "گوام ریکارڈر" میں درج ذیل وہ کمشنر تھے جنہیں منطقی طور پر ان کے کئی دیہاتوں میں پہلے گوام گارڈ میل پوسٹ ماسٹر کہا جا سکتا ہے: اگانا: گوام جزیرے کے چیف کمشنر انتونیو سی سواریز اگات: ٹامس سی چارفوروس آسن: سینٹیاگو اے لمیٹیکو انراجان: اینریک پی ناپوتی میریزو: جوآن ای لوجن پیٹی: جوکین ٹورس سومی: جوکین سی ڈیاز 29 اگست 1930 کو گوام گارڈ میل سروس کو جزیرے کے جنوبی حصے میں میریزو اور انراجان اسٹیشنوں کے ساتھ بڑھا دیا گیا تھا۔ اس راستے میں اماتاک بھی شامل تھا۔ یہ راستہ آگانا سے پیٹی اور پھر نیم ہفتہ وار کشتی سروس کے ذریعے میریزو کے لیے بس کے ذریعے تھا (یہ ضروری تھا کیونکہ میریزو جانے والی سڑک پر ایک پل مکمل نہیں ہوا تھا)۔ پھر جزیرے کے سرکاری ٹرک کے ذریعے میریزو سے انراجان تک۔ اس سروس کی ادائیگی کو نشان زد کرنے کے لیے ڈاک ٹکٹ جاری کیے گئے۔ 8 اپریل 1930 کو فلپائن کے دو ڈاک ٹکٹ سیاہ گوام/گارڈ/میل میں اوور پرنٹ کے ساتھ جاری کیے گئے: وہ 2 سینٹاووس سبز "جوس رزال" اور 4 سینٹاووس سرخ تصویر والے صدر ولیم میک کنلے ہیں۔ 2 سینٹاووس میں سے 2,000 اور 4 سینٹاووس میں سے 3,000 100 کی چادروں میں جاری کیے گئے تھے۔ 10 جولائی 1930 کو دو ڈاک ٹکٹ جاری کیے گئے جن میں گوام کوٹ آف آرمز کو دکھایا گیا تھا۔ یہ 1 سینٹ اور 2 سینٹ دو رنگ کے سیاہ اور سرخ، سوراخ شدہ 11 اور گم کے بغیر ہیں۔ 1 فیصد میں سے 1,000 اور 2 فیصد میں سے 4,000 25 کی چادریں جاری کی گئیں۔ یہ دونوں ڈاک ٹکٹ گوام پر مقامی طور پر چھاپے گئے تھے کیونکہ پہلا شمارہ ختم ہو چکا تھا اور ڈاک ٹکٹوں کی نئی فراہمی فلپائن سے نہیں آئی تھی۔ 21 اگست 1930 کو 2-سینٹاووس اور 4-سینٹاووس سیاہ گوام/گارڈ/میل میں اوور پرنٹ کے ساتھ جاری کیے گئے، لیکن پہلے شمارے سے مختلف فونٹ کا استعمال کرتے ہوئے۔ یہ ضروری تھا کیونکہ زیادہ تعداد میں ڈاک ٹکٹوں کو اوور پرنٹ کرنے کے لیے کافی پرانے ٹائپ سیٹ دستیاب نہیں تھے۔ 2 سینٹاوو میں سے 20,000 اور 80,000 4 سینٹاوو 100 کی شیٹ میں جاری کیے گئے تھے جس میں زیادہ تر دائیں ہاتھ کی شیٹس کے لیے دائیں ہاتھ کی سیلویج کو ہٹا دیا گیا تھا۔ 29 دسمبر 1930 کو فلپائن کے ڈاک ٹکٹوں کو سرخ رنگ میں "گوام/گارڈ/میل" کے اوور پرنٹ کے ساتھ جاری کیا گیا تھا جس میں اسی فونٹ کا استعمال کیا گیا تھا جو تیسرے شمارے میں تھا۔ 2 سینٹاووس اور 4 سینٹاووس کو دوبارہ استعمال کیا گیا اور 6 سینٹاووس وایلیٹ "میگیلن"، 8 سینٹاووس براؤن "لوپیز ڈی لیگازپی" اور 10 سینٹاووس بلیو "ہنری ویئر لاٹن" بھی استعمال کیا گیا۔ 2 اور 4 سینٹاووس میں سے 50,000 اور 6، 8، اور 10 سینٹاووس میں سے 25,000 100 کی چادروں میں جاری کیے گئے تھے۔ ایک بار پھر تمام دائیں ہاتھ کی چادروں کے لیے دائیں ہاتھ کا سیلویج ہٹا دیا گیا۔ نیچے کے سیلویج کو 10 سینٹاووس ڈاک ٹکٹوں سے ہٹا دیا گیا تھا جس سے ان چادروں پر صرف ٹاپ پلیٹ نمبر رہ گئے تھے۔ اس مقامی سروس نے یکم جنوری 1931 کو جزیرے کے شمالی نصف حصے میں اور 8 اپریل 1931 کو جنوبی نصف حصے میں کام کرنا بند کر دیا جب امریکی پوسٹل انتظامیہ نے جزیرے پر تمام میل ڈیلیوری سنبھال لی۔ اس تاریخ کے بعد انہیں یو ایس پوسٹ آفس ڈیپارٹمنٹ کے اسٹار روٹ 81102 کے ذریعے خدمات فراہم کی گئیں۔ گوام گارڈ میل 8 اپریل 1976 کو دوبارہ شروع کیا گیا تھا اور باقاعدگی سے ڈاک ٹکٹ اور اسٹیشنری جاری کرتا رہا، جس کا استعمال ان کی پوسٹوں اور دفاتر کے درمیان ڈاک تک محدود ہے، یا گوام گارڈ کے خاندانوں کی کرسمس اور نئے سال کی خواہشات کے لیے۔ ڈاک ٹکٹوں کو گوام کے موضوعات کے ساتھ دکھایا گیا ہے: کوٹ آف آرمز، امریکی بحریہ کے جہاز جو جزیرے پر رکے، پہلے ٹرانس پیسیفک طیارے، اور مس ورلڈ 1980 کمبرلی سینٹوس کی تصویر۔ اسے 31 دسمبر 1981 کو بند کر دیا گیا۔ پرل ہاربر پر حملے کے فورا بعد جاپانی قبضہ جاپانی افواج نے 10 دسمبر 1941 کو گوام کو فتح کیا۔ جاپانی انتظامیہ نے وہی ڈاک ٹکٹ استعمال کیے جو مقبوضہ فلپائن کے لیے جاری کیے گئے تھے۔ سب سے پہلے سابق امریکی انتظامیہ کے ڈاک ٹکٹوں کو بحر الکاہل میں جاپانی فتوحات کی یاد میں پیغامات کے ساتھ اوور پرنٹ کیا گیا، پھر نئے ڈاک ٹکٹ، جن میں افسانے میں ارتقاء تھا: انگریزی میں 1942 میں ("فلپائنز")، پھر جاپانی میں 1943 میں، اور آخر میں فلپائنی میں ("ریپبلیکا این جی پیلیپیناس") جاری کیے گئے۔ پہلے کی طرح، صرف منسوخی گوام کے استعمال کو ثابت کرتی ہے۔ 21 جولائی اور 10 اگست 1944 کے درمیان گوام کی جنگ کے بعد اس جزیرے پر دوبارہ قبضہ کر لیا گیا اور امریکی ڈاک ٹکٹوں کو ایک بار پھر متعارف کرایا گیا۔ ایروفلیٹیلی اور ایسٹروفلیٹیلی اکتوبر 1935 کے خصوصی مجموعوں نے پین امریکن ایئر ویز اسٹاپ کے طور پر گوام کی نئی حیثیت کو نشان زد کیا۔ پینام کا مقصد شمالی امریکہ اور ایشیا کے درمیان نئے ٹرانس پیسفک ہوائی راستے بنانا تھا۔ 1970 کی دہائی تک، نئی لائنوں کے کھلنے سے ایک ایرو فلیٹیلک مجموعہ تیار ہوتا تھا۔ شروع سے ہی، پہلی آزمائشی پرواز اکتوبر 1935 میں سان فرانسسکو سے گوام پہنچی، ہونولولو اور مڈ وے میں رکنے کے بعد، عملے کے ذریعے ڈاک لائی گئی، جس کی مثال گوام میں یادگاری نشانات کے ساتھ دی گئی۔ دوسری جنگ عظیم سے پہلے اور بعد میں نئی منزلوں کے لیے ہر نئی پہلی پرواز کو گوام میں کسی بھی دوسرے اسٹاپ اور منزلوں کی طرح یادگاری نشانات ملے۔ گوام کے ایسٹرو فلیٹیلک مجموعے بھی موجود ہیں۔ 1960 اور 1970 کی دہائیوں میں، جب امریکی خلائی لانچ ہوا تو ناسا کے ٹریکنگ اسٹیشن کی موجودگی نے خصوصی کور تیار کیے۔ میری ٹائم مارکوفلی پیکبوٹ کی منسوخی جہاز پر پوسٹ کی گئی میل پر ظاہر ہوتی ہے جو گوام پوسٹل سروس کو پہنچائی گئی تھی۔ امریکی بحریہ کے اڈے کی موجودگی کا مطلب ہے کہ گوام کی منسوخی فوجیوں کے میل پر ظاہر ہو سکتی ہے۔ 20 ویں صدی کے آخر سے، جاپانی سیاح خاص طور پر ہوائی جہازوں اور لائنرز کے ذریعے پہنچنے والی آب و ہوا اور زمین کی تزئین کی وجہ سے گوام کی طرف راغب ہوئے ہیں۔ مؤخر الذکر مسافروں کے میل کو گوام میں منسوخ کر دیا جائے گا اگر اسے جہاز پر پوسٹ کیا جائے، چاہے اسے جاپانی ڈاک ٹکٹوں کے ساتھ ہی نشان زد کیا گیا ہو۔ سنتھیس یہ جدول گوام کی ڈاک ٹکٹوں کی تاریخ کے اہم ادوار کا خلاصہ پیش کرتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں گوام ڈاک ٹکٹوں کی تاریخ اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کی پوسٹل ہسٹری گوام کے لیے ڈاک حوالہ جات اور ذرائع اسٹیمپ کیٹلاگ کیٹلاگ ڈی ٹمبریس پوسٹ، ٹومی 3، آؤٹ ری میر، یوورٹ ایٹ ٹیلئیر، 1961، امیئنز، فرانس: صفحات 522-523: امریکی ڈاک ٹکٹ 1890-1899، صفحات 626-627: گوام، بشمول مقامی ڈاک، صفحات 1140-1141: فلپائن کے ڈاک ٹکٹ 1870s-1890s، صفحہ 1142: فلپائن کے ڈاک ٹکٹ 1906-1914، صفحات 1156-1158: فلپائن کے ڈاک ٹکٹوں پر جاپانی قبضہ 1942-1944۔ آرٹیکلز دی گوام کے حصے میں مضامین "گوام" اور "ماریانیس" نے گوام گارڈ پوسٹ کی کہانی سنائی۔ پوسٹل ہسٹری کے خلاصہ کے بعد، مضمون میں گوام کی کہانی ہوائی جہاز کے ذریعے بیان کی گئی۔ فلپائن کے گوام گوام ڈاک ٹکٹ میں مواصلات