R-5 Pobeda
R-5 پوبیڈا (پوبیدا، "فتح") ایک درمیانے فاصلے تک مار کرنے والا بیلسٹک میزائل تھا جسے سرد جنگ کے دوران سوویت یونین نے تیار کیا تھا۔ اپ گریڈ شدہ R-5M ورژن، جوہری ہتھیار لے جانے کے قابل پہلا سوویت میزائل، کو نیٹو کا رپورٹنگ نام ایس ایس-3 شیسٹر تفویض کیا گیا تھا اور اس میں GRAU انڈیکس 8K51 تھا۔ آر-5 کو اوکے بی-1 نے ایک واحد مرحلے والے میزائل کے طور پر تیار کیا تھا جس میں ایک علیحدہ وار ہیڈ ری انٹری گاڑی تھی۔ آر-5 ایم ایک جوہری مسلح میزائل تھا جس کا زیادہ وزن اور وزن مارچ 1956 میں خدمت میں داخل ہوا، اسے مغربی اور مشرقی روسی سرحدوں کے ساتھ تعینات کیا گیا، اور 1959 میں مشرقی جرمنی میں نصب کیا گیا، جو یو ایس ایس آر سے باہر پہلا سوویت جوہری میزائل اڈہ تھا۔ میزائل کو 1967 میں ریٹائر کیا گیا تھا، جس کی جگہ آر-12 نے لے لی تھی۔ 1958 میں، R-5A راکٹوں کا استعمال کتوں کے جوڑوں کو اوپر کی بلندی پر بھیجنے کے لیے کیا گیا تھا۔ آر-5 ایک واحد مرحلے والا میڈیم رینج بیلسٹک میزائل (ایم آر بی ایم) تھا جس کی رینج... ایندھن کے لیے 92 فیصد ایتھنول اور آکسیڈائزر کے طور پر مائع آکسیجن کا استعمال کرتے ہوئے، راکٹ کا خشک وزن (ایندھن والا) تھا اور اس میں ایک الگ کرنے کے قابل دوبارہ داخل ہونے والی گاڑی تھی جس کی پے لوڈ کی صلاحیت تھی۔ جوہری صلاحیت کے حامل R-5M میں تیزی سے اپ گریڈ کیا گیا، یہ میزائل صرف لمبا اور قطر میں تھا، اس کا خشک وزن (ایندھن والا) تھا، اور اس میں پے لوڈ تھا۔ آر-5 میں ہدف نقطہ سے نیچے کی حد اور کراس رینج کی درستگی تھی، جو کہ آر-1 اور آر-2 میزائلوں سے کافی زیادہ تھی۔ اپنی رینج (R-1 سے پانچ گنا زیادہ ؛ R-2 سے دوگنا سے زیادہ)، درستگی اور جوہری ہتھیاروں کے ساتھ، R-5M سوویت یونین کا پہلا حقیقی اسٹریٹجک میزائل تھا، جس میں کم از کم 80 کلوٹن (kt) کا جوہری وار ہیڈ تھا۔ بعد میں، R-5M کو 1 میگاٹن (mt) تھرمونیوکلیئر وار ہیڈ ملا۔ چیف ڈیزائنر سرگئی کورولیف کی نگرانی میں این آئی آئی-88 کے ذریعہ تیار کردہ آر-1 اور آر-2 بنیادی طور پر دوسری جنگ عظیم کے دوران تیار کردہ جرمن وی-2 راکٹ کی براہ راست اولاد تھے۔ کورولیف کا اگلا ڈیزائن،-لمبا، رینج آر-3، جوزف اسٹالن کی 1947 کی "ٹرانس اٹلانٹک" انٹرکانٹینینٹل بیلسٹک میزائل (آئی سی بی ایم) کی درخواست کی تکمیل میں ایک جرات مندانہ قدم تھا۔ یو ایس ایس آر کا اب تک کا سب سے بڑا اور مہنگا بیلسٹک میزائل پروگرام، اس کی اختراعات میں ایندھن اور آکسیڈائزر ٹینک شامل تھے جو راکٹ کے فریم سے (الگ نہیں) لازمی تھے۔ اس کے علاوہ، اپنے پیشروؤں کے بڑے، بھاری گریفائٹ کو مستحکم کرنے والے پنکھوں کو خارج کیا جانا تھا۔ ایتھنول کو ایندھن کے طور پر استعمال کرنے کے بجائے، آر-3 زیادہ موثر مٹی کے تیل کا استعمال کرے گا۔ نہ تو اوکے بی-486 کے ویلنٹین گلوشکو اور نہ ہی این آئی آئی-1 کے الیگزینڈر پولیارنی ڈیزائن کے لیے درکار جدید انجن تیار کرنے کے قابل تھے۔ نتیجے کے طور پر، 1951 کے موسم بہار میں، کورولیف نے آئی سی بی ایم کی طرف ایک آسان قدم پر توجہ مرکوز کرنے کے اپنے منصوبوں پر نظر ثانی کی۔ ان کی ٹیم پہلے ہی R-3A بنانے میں کامیاب ہو چکی تھی، جو ایک تجرباتی راکٹ ہے جس کی رینج... آر ڈی-103 انجن کا استعمال کرتے ہوئے، آر-2 میزائل میں استعمال ہونے والے آر ڈی-101 کا ارتقاء، اور مربوط ٹینکج کے استعمال کے ذریعے راکٹ کے وزن کو کم کرکے (جبکہ ایک ہی وقت میں آر-2 پر پروپیلنٹ لوڈ میں 60 فیصد اضافہ)، آر-5 کی رینج ہوگی۔ فوج کو اس اضافی ڈیزائن پر آر-3 کی بنیاد پرست چھلانگ کے مقابلے میں بہت زیادہ اعتماد تھا، اور کام تیزی سے آگے بڑھا۔ آر-1/آر-2 پر دیگر اختراعات میں آر-1/آر-2 کے بڑے پنکھوں کو تبدیل کرنے کے لیے سروموٹروں کے ذریعے چلائے جانے والے چھوٹے ایروڈینامک رڈرز، اور انجن کٹ آف کی درستگی اور اس طرح درستگی کو بہتر بنانے کے لیے لانگٹیوڈینل ایکسلریشن انٹیگریٹرز شامل تھے۔ R-5 میزائل نے رہنمائی اور کنٹرول کے لیے لیٹرل ریڈیو کریکشن کے ساتھ مشترکہ خود مختار انیرٹیل کنٹرول کا استعمال کیا۔ آر-5 کی جانچ 15 مارچ سے 23 مئی 1953 تک آٹھ ٹیسٹ لانچوں کی اپنی پہلی سیریز سے گزری۔ دو ناکامیوں کے بعد، تیسرا راکٹ، جو 2 اپریل کو لانچ کیا گیا، کامیابی کے سلسلے کا آغاز تھا۔ 30 اکتوبر اور دسمبر کے درمیان مزید سات میزائل داغے گئے، یہ سب اپنے اہداف تک پہنچ گئے۔ لانچوں کا ایک حتمی سلسلہ، جو پہلی سیریز کے مسائل کے جواب میں کی گئی ترامیم کی جانچ کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، 1954 کے وسط میں شیڈول کیا گیا تھا۔ یہ 12 اگست 1954 کو شروع ہوئے اور 7 فروری 1955 تک جاری رہے۔ ان ٹیسٹوں نے ڈیزائن کی مضبوطی کی تصدیق کی اور جوہری اور آواز والے راکٹ کی مختلف اقسام کی راہ ہموار کی۔ جانچ کے اس آخری دور میں ایک مسئلہ جو سامنے آیا وہ پرواز کے دوران کنٹرول پنکھوں کا بڑھتا ہوا کمپن تھا، جو سفر کے دوران لمبے راکٹ کے لچکدار ہونے کی وجہ سے ہوا۔ یہ مسئلہ چھوٹے آر-1 اور آر-2 راکٹوں پر نامعلوم تھا، اور اس نے میزائل کی ساختی سالمیت کے لیے ممکنہ خطرہ پیدا کیا۔ فریم اور ایندھن کے کمپن نے بھی رہنمائی کے نظام میں مداخلت کی۔ ان مسائل کو حل کرنے سے حاصل ہونے والے تجربے کا اطلاق نہ صرف آر-5 بلکہ اس کے بعد کے تمام میزائلوں پر کیا گیا، جن میں آر-7 سمیورکا بھی شامل ہے۔ R-5 ڈیزائن کی تکمیل کے بعد، جوہری صلاحیت کے حامل R-5M پر اسی طرح کے لانچ ماس اور رینج کے ساتھ کام شروع ہوا، لیکن جوہری وار ہیڈ لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا۔ یہ راکٹ، جو دنیا کا پہلا جوہری میزائل ہوگا، ایک اسٹاپ گیپ ہتھیار تھا جو آئی سی بی ایم کی ترقی کے لیے زیر التوا تھا، ان دونوں کی ترقی کا حکم 1953 کے آخر میں یو ایس ایس آر کونسل آف منسٹرز نے دیا تھا۔ اس نئے راکٹ کی ٹیسٹ پروازیں جنوری 1955 سے فروری 1956 تک چلیں۔ 2 فروری 1956 کو ہونے والے اس تجربے میں ایک زندہ جوہری پے لوڈ شامل تھا، جس کی پیداوار 3 کلوٹن سے بھی کم تھی۔ اس پرواز نے کورولیف اور اس کے نائب ویسلی میشین کو ہیرو آف سوشلسٹ لیبر کا خطاب دلایا۔ این آئی آئی-88 کے 20 انجینئروں کو آرڈر آف لینن ملا۔ فوجی خدمات R-5 نے 1955 میں فوجی خدمات میں شمولیت اختیار کی۔ R-5M نے مارچ 1956 میں "8K51" کے نام کے ساتھ خدمت میں قدم رکھا۔ 2 جون 1956 کو، آر-5 ایم کو اسٹریٹجک راکٹ فورسز میں متعارف کرایا گیا۔ اگلے دو سالوں کے دوران 48 میزائل تعینات کیے گئے، بنیادی طور پر یو ایس ایس آر کی مغربی سرحدوں کے قریب مقامات پر۔ انہیں پہلی بار 1959 میں الرٹ پر رکھا گیا تھا۔ سڑک سے منتقل ہونے والے میزائلوں کو کسی بھی مٹی سے مستحکم یا کنکریٹ سے ڈھکے مقام پر لانچ کرنے کے لیے عمودی طور پر نصب کیا جا سکتا ہے۔ میزائل کو فائر کرنے کے لیے تیار کرنے میں تقریبا پانچ گھنٹے لگے، جہاں یہ ایک گھنٹے تک تیار (تقریبا 15 منٹ کے رد عمل کے وقت کے ساتھ) رہ سکتا تھا۔ ابتدائی طور پر 80 کلو ٹن یا اس سے زیادہ کے جوہری وار ہیڈز کے ساتھ تعینات، ایک میگاٹن تھرمونیوکلیئر وار ہیڈز بعد میں بالٹک ریاستوں، کریمیا اور روسی مشرق بعید میں ڈیوٹی پر موجود میزائلوں پر نصب کیے گئے۔ 1959 میں، R-5M کو مشرقی جرمنی میں ووگلسانگ، زےڈنک اور فرسٹن برگ/ہیویل میں نصب کیا گیا تھا، جو یو ایس ایس آر سے باہر سوویت یونین کے پہلے جوہری میزائل اڈے تھے۔ امریکی محکمہ دفاع کے ذریعہ ایس ایس-3 اور نیٹو کے ذریعہ "شیسٹر" کے نام سے جانا جاتا ہے، آر-5 ایم نے 1967 میں سروس چھوڑ دی، جس کی جگہ زیادہ موثر آر-12 نے لے لی۔ متغیرات R-5 کا ایک سائنسی ورژن، R-5A، 1958 میں مکمل ہوا۔ اس کی پہلی پرواز 21 فروری 1958 کو ہوئی تھی، اور اس کے بعد کی تین پروازوں میں، راکٹ خلائی کتوں کے جوڑوں کو 100 سے زیادہ کی بلندی پر لے گیا، جس میں نو منٹ کی صفر کشش ثقل پیش کی گئی۔ آر-5 کی دیگر قسمیں، بشمول آر-5 بی، آر-5 وی، اور ورٹیکل، 1970 کی دہائی تک آلات کی جانچ اور سائنسی تحقیق کے لیے استعمال ہوتی تھیں۔ آپریٹرز سوویت آرمی میزائلوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط عالمی سلامتی: آر-5/ایس ایس-3 شیسٹر آر-5 صفحہ ایف اے ایس انسائیکلوپیڈیا ایسٹروناٹیکا سے: 1950 کی دہائی میں متعارف کیے گئے سوویت یونین کے فوجی سازوسامان کے سرد جنگ کے بیلسٹک میزائل آر-5 آر-05