Heffley Creek
ہیفلی کریک ہائی وے 5 (یلو ہیڈ ہائی وے) کے ساتھ کاملوپس، برٹش کولمبیا، کینیڈا کا ایک پڑوس ہے۔ شہر کی سب سے شمالی کمیونٹی، اس کی سرحد مغرب میں دریائے نارتھ تھامسن، مشرق میں سورج کی چوٹیاں، جنوب میں ریلیگ اور شمال میں ونسلا سے ملتی ہے۔ اس میں ایک جنرل اسٹور، کمیونٹی ہال اور ایلیمنٹری اسکول ہے۔ ریلی پڑوس کے ساتھ، یہ جسمانی طور پر باقی کاملوپس سے دریائے تھامسن اور کاملوپس انڈین ریزرو کے ذریعہ الگ ہے۔ ہیفلی کریک کاملوپس شہر کی حدود میں واقع ہے۔ جغرافیہ نوف لیک لوئس کریک کیہلٹی لیک ڈیوک لیک ایڈورڈز کریک میک گلیورے کریک آب و ہوا کی تاریخ کھال کی تجارت اور بستی ہیفلی کریک اب شہر کملوپس کی حدود کے اندر ہے، اس کی جڑیں 1860 کی دہائی میں ایک کاشتکار برادری کے طور پر ہیں۔ کھال کی تجارت کے دور میں اس کریک کو فرانسیسی نام دیا گیا تھا اور 1837 کے نقشے پر اسے برایگن کریک کے طور پر نشان زد کیا گیا تھا۔ اس نام کو بعد میں بورڈیگنن اور کورڈیگنن کے نام سے پیش کیا گیا۔ اس عرصے کے دوران دریائے نارتھ تھامسن کا مشرقی حصہ شمال کی طرف جانے والے فر بریگیڈ کے راستوں میں سے ایک تھا۔ کریک کے ساتھ پہلے دو آباد کار رابرٹ ٹوڈ اور سیموئل بیگھم تھے جو پیکرز کے طور پر کاروبار میں شراکت دار تھے اور دونوں ہڈسن کی بے کمپنی کے سابق ملازمین تھے۔ انہوں نے شمالی سرحد کے طور پر بورڈیگنن (ہیفلی) کریک کے ساتھ ملحقہ پیشگی کارروائیاں کیں۔ ٹاڈ کا حصہ زیادہ مغربی تھا، جو دریائے نارتھ تھامسن سے متصل تھا۔ بیگھم 1860 سے 1865 تک کاملوپس میں ہڈسن بے کمپنی پوسٹ کے چیف ٹریڈر جوزف میککے کے چچا تھے۔ بیگھم کا ذکر پہلی بار 1862 میں قلعے تک خچر ٹرین لے جانے کے طور پر کیا گیا ہے۔ وہ اور ٹوڈ 1864 میں ہیفلی کریک میں آباد ہوئے لیکن زیادہ دیر تک نہیں رہے۔ بیگھم نے کملوپس کے قلعے میں ہوٹل اور ریستوراں لیز پر لیا، اور ٹوڈ ششوپ کے لیے روانہ ہو گیا۔ بیگھم کا 1867 میں قلعے میں انتقال ہو گیا۔ ایڈم ہیفلی ہیفلی کریک اپنا نام ایڈم ہیفلی سے لیتا ہے جو بی سی میں داخل ہوا تھا۔ 1858 کے گولڈ رش کے دوران کان کن اور پیکر کے طور پر۔ 1860 میں وہ مشہور اونٹوں کے ہینڈلرز میں سے ایک تھے جنہیں کیریبو روڈ پر پیک جانوروں کے طور پر ناکام طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ وہ 1865 میں بورڈیگنن کریک میں آباد ہو گئے اور 1869 کے آخر میں انہوں نے ٹوڈس اور بیگھم کی پیشگی ذمہ داریاں سنبھال لیں۔ ہیفلی نے اپنے کھیت میں گھوڑے پالے اور پیکر کے طور پر کام جاری رکھا۔ ان کے کچھ گھوڑے ریسنگ کے لیے استعمال کیے جاتے تھے، اور بظاہر کملوپس انڈین بینڈ کے چیف لوئس کے ساتھ ریس میں ان کی دوستانہ دشمنی تھی۔ ہیفلی 1872 میں دل کا دورہ پڑنے سے انتقال کر گئے، اور اگرچہ انہوں نے وارث چھوڑے، لیکن ان کی جائیداد نیلامی میں فروخت کر دی گئی۔ جان تھامس ایڈورڈز ایڈم ہیفلی کا اسٹاک 8,000 ڈالر میں فروخت ہوا، جو اس وقت بہت زیادہ رقم تھی، اور اس کی زمین جان تھامس ایڈورڈز نے 4,000 ڈالر سے زیادہ میں خریدی تھی۔ ایڈورڈز جنوبی داخلہ میں ایک ممتاز رانچر اور تاجر بننے والے تھے جن کا کیریئر رانچر، ہوٹل بنانے والا، روڈ بلڈر، جسٹس آف دی پیس اور شہری سیاست دان کے طور پر تھا۔ وہ ویلز میں پیدا ہوئے جہاں انہوں نے بی سی جانے سے پہلے کوئلے کے کان کن کے طور پر کام کیا۔ 1865 میں۔ بارکرویل میں کان کن اور اسٹور کیپر کی حیثیت سے کچھ کامیابی کے بعد، وہ 1872 میں کملوپس چلے گئے۔ اس کا نیا کھیت گھوڑے اور مویشیوں کا ایک بڑا ریوڑ پالتا تھا جسے اس نے بڑا بنا دیا۔ 1874 میں اس نے الفالفا لگایا، اس سے تیس سال پہلے کہ یہ چارہ کی فصل ضلع میں دوسری جگہوں پر مقبول تھی۔ برا کے دوران ایک دھچکے کے باوجود 1879 کا موسم سرما تھا جب اس نے اپنے مویشیوں کی ایک بڑی تعداد کو کھو دیا، ایڈورڈز کا کھیت خوشحال ہوا۔ 1888 میں سینٹینل اخبار کے ایڈیٹر مائیکل ہیگن نے کھیت کی وضاحت کی۔ شہر سے تقریبا 12 میل کے فاصلے پر جان ٹی ایڈورڈز کا مشہور کھیت ہے، جہاں لذیذ رہائش گاہ، وسیع گودام، شیڈ اور کورل کھیت کو خوشگوار شکل دیتے ہیں، جبکہ وسیع کھیت اور میلوں کی باڑ شاید دریا کے کنارے مویشیوں اور گھوڑوں کے سب سے بڑے بینڈ فراہم کرتی ہے۔ اس وقت تک ہیفلی کریک کو ایڈورڈز کریک کہا جاتا تھا۔ دیگر قابل ذکر آباد کار مائیکل سلیوان اور جے ٹی۔ اس دوران دیگر آباد کار اس علاقے میں منتقل ہو گئے تھے۔ ابتدائی میں سے ایک مائیکل سلیوان تھا جس نے جے ٹی کے ساتھ شراکت میں کام کیا۔ اشر نے 1868 میں ہیفلی (ایڈورڈز) کے کھیت کے بالکل شمال میں زمین حاصل کی۔ جے ٹی۔ اشر وہ سرکاری ایجنٹ تھا جسے میک لین گینگ نے 1879 میں قتل کر دیا تھا۔ جے ٹی۔ ایڈورڈز نے اس پوس کی قیادت کی جس نے انہیں پکڑ لیا۔ سلیوان، جس کے نام پر سلیوان لیک اور ونسلا (سلیوان کا ایک اناگرام) کا نام رکھا گیا ہے، نے 1889 میں اپنا کھیت ایڈورڈز کو فروخت کر دیا اور ساؤتھ تھامسن پر شوسواپ چلا گیا۔ جیمز نوف نے جھیل کے ارد گرد زمین حاصل کی جو اب تقریبا 1870 میں اس کا نام رکھتی ہے حالانکہ اس کا پری ایمپشن 1873 تک رجسٹرڈ نہیں تھا۔ 1888 میں سینٹینل کے ہیگن نے درج کیا کہ اس کی جائیداد مائیکل سلیوان کے کھیت سے متصل ہے۔ جے ٹی۔ ایڈورڈز 1870 میں، سائرس رابنز ہیفلی کریک کے جنوب میں تقریبا چار میل (6 کلومیٹر) کے فاصلے پر آباد ہوئے۔ اس کی زمین ہمیشہ توسیع پذیر جے ٹی نے خریدی تھی۔ ایڈورڈز 1882 میں۔ جان میک آئیور جان میک آئیور، ہڈسن بے کمپنی کا ایک سابق ملازم جس نے 1860 میں چیری کریک میں خطے کے پہلے فارموں میں سے ایک شروع کیا، 1869 میں ہیفلی کریک چلا گیا۔ اس کی زمین، جو اب ریلیگ جیل اور سابقہ محکمہ قومی دفاع کے گولہ بارود کے ڈپو کے زیر قبضہ ہے، 1888 میں سیم آرماؤٹ نے خریدی تھی۔ میک آئیور کا لاگ ہاؤس، جو 1860 کی دہائی کے آخر میں بنایا گیا تھا، آج بھی شہر کے قدیم ترین گھر کے طور پر کھڑا ہے۔ 1880 کی دہائی تک دوسرے پالنے والے وادی میں ہیفلی جھیل کی طرف اور دریائے نارتھ تھامسن کے اوپر کی بلندیوں پر آباد ہو چکے تھے۔ سینٹینل نے بڑے زمینداروں، ایڈورڈز، سلیوان اور نوف کے علاوہ نصف درجن مختلف خاندانوں کا ذکر کیا۔ اخبار نے خطے میں امکانات کا ایک اچھا سودا بھی ذکر کیا۔ 1890 کی دہائی میں بہت سے دوسرے خاندان ہیفلی کریک کے آس پاس آباد ہو گئے۔ بیڈرڈ خاندان 1898 میں نوف جھیل کے قریب آباد ہوا۔ 1890-1910 سب سے بڑی تبدیلی اس وقت ہوئی جب جے ٹی ایڈورڈز نے اسی سال اپنا پورا آپریشن مائیکل سلیوان کو فروخت کر دیا۔ سلیوان، جو شوسواپ میں مقیم رہے، نے سرکل بار رینچ کرایہ پر لیا، جیسا کہ ایڈورڈز کی جگہ کا نام رکھا گیا تھا، 1898 میں ڈبلیو ڈبلیو شا اور 1905 میں جان میک کینل سمیت مختلف لوگوں کو۔ وہ جے ٹی کے ذریعہ دریا کے قریب بنائے گئے عمدہ لکڑی اور اینٹوں کے گھر میں رہتے تھے۔ ایڈورڈز۔ ہنری لوئس ڈیوک 1904 میں سوئٹزرلینڈ سے آئے اور 1906 میں ان کی موت کے بعد ان کے بیٹوں نے کئی سالوں تک فارم چلانا جاری رکھا۔ سی۔ ای۔ لارنس 1905 میں شروع ہونے والے سائلنٹ پول میں آباد ہوئے، اور انہوں نے سرکل بار رینچ میں بطور فورمین بھی کام کیا۔ اس دوران، جے ٹی۔ ایڈورڈز، جو اب اپنی پچاس کی دہائی کے آخر میں ہیں، نے شمالی قبل مسیح کے گولڈ رش ٹاؤن اٹلن میں ایک نئی شروعات کرنے کی کوشش کی۔ تاہم، ان کی قسمت خراب تھی، اور وہ 1900 میں لوئس کریک میں ایک چھوٹا فارم شروع کرنے کے لیے واپس آئے۔ ان کا انتقال 1919 میں 74 سال کی عمر میں ہوا۔ نیز، 1870 میں، سائرس رابنز ہیفلی کے جنوب میں تقریبا چار میل (6 کلومیٹر) کے فاصلے پر آباد ہوئے۔ حالیہ برسوں تک، جب یہ ایک رہائشی کمیونٹی بن چکی ہے، ہیفلی کریک بنیادی طور پر ایک پرسکون کاشتکاری والا گاؤں رہا ہے جو مویشی، بھیڑ اور مخلوط سبزیاں پالتا ہے۔ جو تنازعات پیدا ہوئے وہ اکثر پانی کے حقوق پر تھے جیسا کہ کوئی ایسے خطے میں تصور کر سکتا ہے جہاں آبپاشی ضروری ہے۔ مقامی باشندوں نے طعنہ زنی کرتے ہوئے کہا کہ ہیفلی کے لوگ بارش کے قطروں کو تقسیم کرنے پر جھگڑا کریں گے۔ جے ٹی کے بعد ایڈورڈز 1870 کی دہائی میں وہاں کے بڑے رانچر بن گئے۔ یہ علاقے ہیفلی کریک اور ایڈورڈز کریک دونوں کے نام سے جانے جاتے تھے۔ پوسٹ آفس کے قیام کے ساتھ 1905 میں اس کا نام باضابطہ طور پر ہیفلی کریک تھا، لیکن ایڈورڈز کریک کا نام عام طور پر کئی سالوں سے استعمال ہوتا رہا۔ اسٹیج کوچوں کے دنوں میں گھوڑوں کے لیے اکثر آرام کے اسٹاپ ضروری تھے۔ ہیفلی کریک کو 1897 میں فورٹین مائل کے نام سے جانا جاتا تھا جب یہ سڑک لوئس کریک تک جاتی تھی۔ 1898 میں مویشیوں کے باس جے ٹی کے ذریعہ برج لیک تک مویشیوں کا ایک راستہ کاٹا گیا تھا۔ ایڈورڈز شمالی قبل مسیح میں کان کنی کے مختلف اضلاع میں مویشیوں کی نقل و حمل کو قابل بنائے گا۔ 1897 میں چار بھائیوں کے رانچنگ سپریٹ خاندان نے ہیفلی کریک میں ایک چھوٹا سا ہوٹل کھولا جسے "ٹریولرز ریٹریٹ" کہا جاتا ہے۔ ہوٹل میں ایک لائسنس یافتہ بار اور جنرل اسٹور شامل تھا۔ اس کا آغاز 19 جنوری کو ڈک شوٹ اور کمیونٹی ڈانس کے ساتھ ہوا۔ جون میں ہوٹل کا نام بدل کر "ہاف وے ہاؤس" رکھ دیا گیا اور ستمبر تک اسے این جی کو فروخت کر دیا گیا۔ آرمسٹرانگ۔ کاملوپس کے علاقے میں کان کنی میں تیزی کے دوران ہیفلی کریک کے منہ پر اگست 1901 سے مئی 1902 تک سونے کا ڈریج چلایا گیا۔ تاہم، نتائج تسلی بخش نہیں تھے، اور اسے ٹرانکیل منتقل کر دیا گیا جہاں وہ بھی اپنی کیپ حاصل کرنے میں ناکام رہا۔ اسے کئی سالوں تک ٹرانکیل میں غیر فعال چھوڑ دیا گیا تھا۔ تاہم یہ ڈریج ہیفلی کریک کی یاد میں زندہ رہا۔ وہاں کے ہوٹل کا نام بدل کر "گولڈ ڈریج ہوٹل" رکھ دیا گیا، یہ نام 1910 تک برقرار رہا۔ عمارت اصل میں تعمیر میں لاگ ان تھی، لیکن 1900 کی دہائی میں لکڑی کی سائڈنگ شامل کی گئی تھی۔ اوپر نو بیڈروم اور نیچے ایک بار تھا۔ 1905 تک ڈینس سپریٹ ایک بار پھر ہوٹل چلا رہے تھے، اور اس نے اس کی نئی ملکیت کی تشہیر کے لیے ایک ترکی شوٹ کا انعقاد کیا۔ تاہم ایسا لگتا تھا کہ اسے شراب کا لائسنس رکھنے میں دشواری کا سامنا ہے۔ لائسنس کی میعاد 1910 میں ختم ہو گئی لیکن بورڈنگ ہاؤس اور استبل کھلے رہے۔ جولائی 1910 میں گاؤں کو جنگل کی آگ سے خطرہ لاحق ہو گیا۔ تھکے ہوئے مقامی باشندوں نے کملوپس سے مدد کی اپیل کی، اور گھروں اور فصلوں کو پہنچنے والے نقصان کو ٹالا گیا۔ ایڈورڈز کریک اسکول، جو 1909 میں بنایا گیا تھا، سب سے زیادہ خطرے میں تھا۔ 1911 میں ڈبلیو آر آسٹن نے پرانے ایڈورڈز رینچ کو خریدا، جس میں 1.5 کروڑ روپے شامل تھے۔ اس نے ہوٹل بھی خریدا اور ایک جنرل اسٹور بنایا۔ یہ کینیڈین ناردرن ریلوے کی تعمیر کا دور تھا، اور آسٹن مستقبل کے بارے میں پر امید تھا۔ 1913 تک انہوں نے ایک ڈیری اور ایک آرمل بنائی تھی اور نارتھ تھامسن لینڈ سیٹلمنٹ کمپنی تشکیل دی تھی۔ اس نے ریلوے اسٹیشن کے قریب ہیفلی کریک میں ایک ٹاؤن سائٹ کا سروے کیا جہاں اس نے چھوٹے چھوٹے کھیتوں کو فروخت کرنے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم، کچھ ہی خواب پورے ہوئے، اور اس نے اپنی ملکیت کی زمین پر کھیتی باڑی جاری رکھی۔ 1918 میں ان کی موت کے بعد ان کے داماد ای جے ویب نے کئی سالوں تک کھیت کو چلایا۔ 1913 میں، کملوپس کے علمبردار چینی رہائشی، آہ می نے، ہیفلی کریک وادی کے شمالی سرے پر ایک فارم خریدا۔ وہ 1926 میں اپنی موت تک اس کے مالک رہے۔ 1912 تک ہیفلی کریک ایک ترقی پذیر زرعی ضلع کا مرکز بن چکا تھا۔ اس اکتوبر میں کمیونٹی نے اپنی نمائشی عمارت میں پہلی نارتھ تھامسن نمائش کی میزبانی کی، جسے یونین ہال کہا جاتا ہے۔ یہ ایک کامیاب ایونٹ تھا جس میں زرعی نمائشیں، مختلف ٹریک ایونٹس کے کھیلوں کے پروگرام کے ساتھ ساتھ ترکی شوٹ اور ٹگ آف وار شامل تھے۔ ہال میں شام کے کنسرٹ میں کاملوپس کے میئر جے ٹی کو ملازم رکھا گیا۔ رابنسن بطور ماسٹر آف تقریب۔ کمیونٹی ہال کو یونین ہال کہا جاتا تھا کیونکہ اسے میٹنگ ہال، ریڈنگ روم، سوشل ہال اور چرچ کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ ہوٹل کو اب "گولڈ رج ٹیمپیرنس ہوٹل" کہا جاتا تھا جس کا مطلب تھا کہ اس کے پاس شراب کا لائسنس نہیں تھا۔ گاؤں میں جنرل اسٹور پر طویل فاصلے تک ٹیلی فون سروس تھی حالانکہ 1929 تک اس میں رہائشی بجلی نہیں تھی۔ 1920 اور 1930 کی دہائیوں کے دوران ضلع کی آبادی بڑھ کر تقریبا تین سو ہو گئی۔ 1931 میں کملوپس کے تاجروں کے ایک گروپ نے کریک پر سونا نکالنے کی ایک اور کوشش کی۔ اس بار، شاید بہتر ٹیکنالوجی کے ساتھ، تباہی آنے تک ڈریج نے اپنے لیے ادائیگی کی۔ 5 جون کو ڈریج اپنی مورنگ سے الگ ہو گیا اور نیچے کی طرف چلا گیا۔ جب یہ ایک چھوٹے سے جزیرے سے ٹکرا گیا تو ڈریج الٹ گیا اور آپریٹر ہنری سٹیونز اور اس کے بیٹے کو اپنی جان بچانے کے لیے تیرنا پڑا۔ انہیں بچانے کے لیے کملوپس سے پولیس کے پہنچنے سے پہلے ہی وہ رات بھر جزیرے پر پھنسے ہوئے تھے۔ بدقسمتی سے، ڈریج کی مرمت اور دوبارہ شروع کرنے کے لیے آپریشن سے کافی منافع نہیں ہوا۔ 1939 میں چارلس میک گلیورے نے پرانے ایڈورڈز کھیت کا کچھ حصہ خریدا، جسے اب ویب کھیت کہا جاتا ہے، اور اسے ایک بڑے بازار سبزیوں کے کھیت میں تبدیل کر دیا۔ یہ جنوب میں محکمہ قومی دفاع کی جائیداد سے متصل تھا، جو اب ریلی جیل ہے۔ 1941-موجودہ مئی 1948 میں ایک اور سنگین واقعہ پیش آیا۔ یہ ایک ریکارڈ سیلاب کا سال تھا، اور بہت زیادہ بہاؤ کی وجہ سے ڈیوک جھیل پر ارتھ ڈیم نے راستہ چھوڑ دیا۔ 25 تاریخ کی صبح تقریبا تین بجے پانی کی ایک دیوار ہیفلی کریک سے نیچے گر گئی۔ خوش قسمتی سے، پانی کی بڑی گرج کئی میل تک سنی جا سکتی تھی، اور کریک کے ساتھ لوگ جاگنے اور حفاظت کے لیے بھاگنے میں کامیاب ہو گئے۔ متعدد مکانات، گودام اور گاڑیاں پانی سے ٹکرا گئیں یا بہہ گئیں، لیکن چند ڈوبنے والے مویشیوں اور دیگر مویشیوں کے علاوہ کوئی زخمی نہیں ہوا۔ ہیفلی کریک روڈ پل گر گیا، اور پانی نے سی این آر کے روڈ بیڈ میں دو بڑی کھائیاں پھاڑ دیں، جس سے پٹریوں کو سیڑھی کی طرح ہوا میں لٹکا دیا گیا۔ لوگوں کو خدشہ تھا کہ ہیفلی جھیل کا بڑا ڈیم بھی گر سکتا ہے اس لیے اسے مضبوط کرنے کے لیے آدمیوں کا ایک دستہ بھیجا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ہیفلی کریک ایلیمنٹری انڈسٹری کینیڈا کمیونٹی ڈیموگرافکس فار ہیفلی کریک نیبرہوڈز ان کملوپس