USS Stringham (TB-19)
یو ایس ایس سٹرنگھم (ٹورپیڈو بوٹ نمبر۔ 19/ٹی بی-19) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں ایک اسٹیل ٹارپیڈو کشتی تھی۔ سٹرنگھم کا نام سیلاس ایچ سٹرنگھم کے نام پر رکھا گیا تھا، جس نے 1812 کی جنگ سے لے کر امریکی خانہ جنگی تک ریاستہائے متحدہ کی بحریہ میں خدمات انجام دیں۔ سٹرنگھم کو 10 جون 1899 کو ہارلن اینڈ ہولنگس ورتھ، ولمنگٹن، ڈی ای نے لانچ کیا تھا ؛ جس کی سرپرستی مس ایڈونا سٹرنگھم کریئٹن نے کی تھی ؛ اور اسے 7 نومبر 1905 کو کم کمیشن میں رکھا گیا تھا۔ ایناپولس، ایم ڈی میں ریزرو ٹورپیڈو فلوٹیلا کو تفویض کیا گیا، تکمیل کے بعد، سٹرنگھم کو 30 اکتوبر 1906 کو مکمل کمیشن میں رکھا گیا اور 3 ڈی ٹورپیڈو فلوٹیلا، اٹلانٹک فلیٹ کو تفویض کیا گیا۔ سٹرنگھم نے 1907 میں کلیدی مغرب، FL اور کیپ کوڈ، MA کے درمیان مشرقی سمندری کنارے پر کام کیا۔ 11 اکتوبر 1907 کو اٹلانٹک فلیٹ سے الگ کیے گئے، سٹرنگھم کو 31 جنوری 1908 کو نورفولک نیوی یارڈ میں کم کمیشن میں ریزرو میں رکھا گیا۔ یکم جولائی 1908 کو دوبارہ مکمل کمیشن میں رکھے جانے کے بعد، سٹرنگھم نے 3 ڈی ٹورپیڈو فلوٹیلا میں دوبارہ شمولیت اختیار کی۔ اس نے اکتوبر تک بنیادی طور پر نیوپورٹ، آر آئی سے کام کیا۔ پھر چارلسٹن، ایس سی کے لیے آگے بڑھی، جہاں اسے 19 نومبر 1908 کو ریزرو میں رکھا گیا۔ 14 اگست 1909 کو کمیشن شدہ، سٹرنگھم کو 9 ستمبر کو تھری ڈی ڈویژن، اٹلانٹک ٹورپیڈو فلوٹیلا کے فلیگ شپ کے طور پر ڈیوٹی تفویض کی گئی۔ اکتوبر کے دوران، اس نے ہڈسن-فلٹن جشن میں اٹلانٹک فلیٹ کے یونٹوں کے ساتھ حصہ لیا، اور 8 اکتوبر کو ہڈسن کو البانی، نیو یارک تک بھاپ میں چڑھایا۔ جنوب کی طرف چارلسٹن واپس آتے ہوئے، سٹرنگھم کو 30 نومبر کو دوبارہ ریزرو میں رکھا گیا۔ یکم اپریل 1910 کو فرسٹ ٹورپیڈو ڈویژن کے ساتھ عارضی ڈیوٹی پر تفویض کیا گیا، سٹرنگھم کو 14 ستمبر کو ایناپولس، ایم ڈی کے انجینئرنگ تجرباتی اسٹیشن میں منتقل کر دیا گیا۔ انہوں نے 1911 سے 1913 تک یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی میں مڈ شپ مینز کے لیے ایک پریکٹس جہاز اور تربیتی جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 26 جولائی 1912 کو، ایناپولس، میری لینڈ کے قریب، سٹرنگھم نے ہوائی جہاز سے سطح کے جہاز پر منتقل ہونے والا پہلا ریڈیو سگنل کامیابی کے ساتھ حاصل کیا۔ اینسائن چارلس ایچ میڈوکس، یو ایس این نے 300 فٹ کی بلندی سے تین ناٹیکل میل دور سٹرنگھم تک "ہم پانی سے دور ہیں، نیول اکیڈمی کے لیے ایک راستے پر پوری رفتار سے آگے بڑھ رہے ہیں"۔ بعد میں میڈوکس کے "رائٹ فلائر سٹائل" طیارے سے ٹیسٹ کے پیغامات سٹرنگھم کو 15 میل تک کے فاصلے پر موصول ہوئے۔ میڈوکس نے بعد میں لکھا، "یہ امریکہ اور شاید دنیا میں ہوائی جہاز کے ریڈیو ٹرانسمیٹنگ سیٹ سے موصول ہونے والے پہلے ریڈیو پیغامات تھے۔" سٹرنگھم کو 21 نومبر 1913 کو نورفولک نیوی یارڈ میں کمیشن سے باہر رکھا گیا، 26 نومبر 1913 کو بحریہ کی فہرست سے نکال دیا گیا، اور 17 دسمبر 1913 کو اسے ہدف کے طور پر استعمال کرنے کے لیے نامزد کیا گیا۔ اصل میں کبھی ہدف کے طور پر استعمال نہیں کیا گیا، سٹرنگھم 18 مئی 1923 کو اسکریپنگ کے لیے روانوک ڈاک کے ای ایل ہرسٹ کو فروخت ہونے تک نورفولک میں رہا۔ ایک سکریپ یارڈ میں لے جانے کے دوران، جہاز ڈھیلا ہو گیا اور نورفولک میں ولوگبی اسپٹ کی نوک پر پہنچ گیا۔ اکتوبر 2021 میں، ملبہ ابھی بھی موجود ہے لیکن تیزی سے خراب ہو رہا ہے۔ 36° 58'00.2 "N 76° 17'53.3" W پر ملبہ۔ حوالہ جات کتابچہ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں مواصلات الیکٹرانکس کی تاریخ بذریعہ کیپٹن ایل ایس ہاؤتھ۔ بیرونی روابط سے اضافی تکنیکی ڈیٹا ہارلان اور ہولنگس ورتھ 1899 جہازوں کے ذریعہ بنائے گئے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحریہ کے جہازوں کی ٹورپیڈو کشتیاں