Hjortspring boat
ہاورٹسپرنگ بوٹ (Hjortsparing Boat) ایک جہاز ہے جسے اسکینڈینیوین قبل از رومن آئرن ایج سے ایک بڑی کینو کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ تقریبا 400-300 قبل مسیح میں بنایا گیا تھا۔ ہل اور باقیات کو دوبارہ دریافت کیا گیا اور 1921-1922 میں جنوبی ڈنمارک کے سوندرجیلینڈ میں جزیرے ایلس پر ہاورٹسپرنگ موس کے ڈھیر سے کھدائی کی گئی۔ یہ کشتی اسکینڈینیویا میں لکڑی کے تختے والے جہاز کی سب سے قدیم دریافت ہے اور یہ پورے اسکینڈینیویا میں پائے جانے والے نورڈک کانسی کے دور کے جہازوں کی ہزاروں پیٹروگلیف تصاویر سے ملتی جلتی ہے۔ یہ جہاز ایک کلینکر سے بنی لکڑی کی کشتی ہے جس کی لمبائی مجموعی طور پر لمبائی سے زیادہ، اندر لمبی اور چوڑی ہوتی ہے۔ دس تھورٹس جو نشستوں کے طور پر کام کر سکتے تھے، کشتی کو دو افراد کے لیے جگہ کے ساتھ پھیلاتے ہیں۔ اس سے کم از کم 20 افراد کے عملے کے لیے جگہ کا پتہ چلتا ہے جو کشتی کو پیڈل کے ساتھ آگے بڑھاتے ہیں۔ کشتی کا وزن ایک اندازے کے مطابق تھا، جس کی وجہ سے اسے اس کے عملے کے ذریعے آسانی سے لے جایا جا سکتا تھا۔ جب مل گیا تو کشتی میں بڑی مقدار میں ہتھیار اور کوچ موجود تھے، جن میں سیلٹک قسم کی 131 ڈھالیں، 33 اچھی طرح سے تیار کردہ شیلڈ باس، 138 لوہے کے نیزہ، 31 ہڈی یا اینٹلر نیزہ، 11 ایک دھاری لوہے کی تلواریں، اور کئی میل کوٹ کی باقیات شامل تھیں۔ دو تلواریں جان بوجھ کر جھکی ہوئی تھیں، یہ رواج لوہے کے دور کی رسومات سے وابستہ ہے۔ نیزہ کے سب سے بڑے سر بڑے پیمانے پر لمبے ہوتے ہیں۔ اس دریافت میں پیالے، خانے، لوہے کے اوزار اور روزمرہ کا دیگر سامان بھی موجود تھا۔ ڈبے میں جہاز کے ڈوبنے کی تشریح ایک جان بوجھ کر نذرانہ پیش کرنے کے طور پر کی گئی ہے۔ اسے ایک بھیڑ، ایک بچھڑا اور دو کتوں کے ساتھ دفن کرنے کے وقت کشتی کے نیچے رکھے گئے ایک بکھرے ہوئے گھوڑے کی موجودگی سے تقویت ملتی ہے۔ اس عرصے سے ڈنمارک میں متعدد قبریں دریافت ہوئی ہیں جن میں اسی طرح کے قبر کے سامان اور قربان شدہ گھوڑے، کتے، بھیڑ کے بچے، گائے، دوسرے جانور اور انسان موجود ہیں۔ تعمیر ہاٹ اسپرنگ کشتی چونے (لنڈن) لکڑی کے تختوں سے بنائی گئی تھی جو چونے کی چھال، سپروس جڑ، یا روہیڈ کی ہڈی کے ساتھ مل کر بنائی گئی تھی۔ کشتی کو واٹر ٹائٹ بنانے کے لیے سلائی کو کولک اور کوٹ کرنے کے لیے پچ کا استعمال کیا جاتا تھا۔ ایک لمبا ڈگ آؤٹ لاگ نیچے کے تختے کی تشکیل کرتا ہے، جو کیل کے طور پر بھی کام کرتا ہے، جس میں دو اضافی تختے، یا پٹے ہوتے ہیں، جو ہل کو بنانے کے لیے دونوں طرف منسلک ہوتے ہیں۔ یہ بڑے جہاز کو پانی میں اونچا بیٹھنے اور اتلی پانی سے گزرنے کی اجازت دیتا ہے، یہاں تک کہ مکمل عملے اور بھاری بوجھ کے ساتھ بھی۔ الگ الگ تنے اور اسٹرن پوسٹ بنانے کے لیے کھوکھلی لکڑی کا استعمال کیا جاتا تھا۔ یہ تنے کے ٹکڑے، نیچے کے تختے کے ساتھ، اس قسم کی کشتی کی تعمیر کی مشہور "چونچ" بنانے کے لیے ہل سے آگے اور پیچھے کی طرف بڑھتے ہیں۔ عمودی بلوط کی پٹیاں، جو لکڑی کے کھمبوں اور پچ سے محفوظ ہوتی ہیں، اوپری اور نچلی "چونچوں" کو باندھتی ہیں اور آبی جہاز کے دونوں سروں کو باندھتی ہیں۔ ہیزل کے پتلے اعضاء پسلیوں کی تشکیل کرتے ہیں جنہیں تختوں میں کلیٹ کرنے کے لیے مارا جاتا تھا۔ یہ کلیٹس باقی تختے کے تختوں کو تراش کر بنائے گئے تھے۔ اس سے ہل کے لمبے تختوں پر کوڑے مار کر یا کھمبے مار کر ہر کلیٹ کو الگ سے جکڑنے کی ضرورت کے بغیر ایک مضبوط منسلک نقطہ پیدا ہوا۔ ہل کے تختوں اور ہیزل پسلیوں کو تھورٹس اور راکھ کی موٹی معاون پسلیوں سے سہارا ملتا ہے۔ آثار قدیمہ کی دریافت میں موجود اعلی درجے کی کاریگری اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ ہورٹپسرنگ کشتی کی تعمیر کے لیے استعمال ہونے والے کشتی سازی کے طریقے خود کشتی سے نمایاں طور پر پرانے ہیں۔ اس طرز اور تعمیر کے اس قسم کے واٹر کرافٹ کی بعد کی تاریخ کم از کم تیسری صدی عیسوی تک تعمیر اور استعمال کی گئی۔ دھات کے ریویٹ بعد کی دریافتوں میں تیزی سے موجود ہو جاتے ہیں اور تنے کی تعمیر کو ایک مڑے ہوئے شکل میں آسان بنایا گیا تھا جو ہل سے باہر کی طرف بڑھا اور چھوٹا تھا۔ یہ بعد کے تنوں، یا پروز، لکڑی کے ایک ٹکڑے یا متعدد ٹکڑوں سے بنے تھے۔ ہاٹ اسپرنگ کشتی میں پائے جانے والے کشتی سازی کے زیادہ تر ضروری طریقے وائکنگ دور تک برقرار رہے۔ یہ تسلسل ہالسنوی (200 عیسوی)، نیڈیم (300-400 AD)، سوٹن ہو (600-700 AD)، اور کوالسنڈ (690 عیسوی) سے ملنے والی کشتی میں دیکھا جا سکتا ہے۔ جدید تعمیر نو-تلیا السی-ہاورٹسپرنگ کشتی کی مکمل تعمیر نو 1999 میں شروع کی گئی تھی۔ آئرن ایج اسکینڈینیویا ڈگ آؤٹ کینو سیون بوٹ لیشڈ لگ بوٹ کلنکر (کشتی کی عمارت) نائڈم موس جہاز کی تدفین بوگ لاش ڈیتھ ان نورس پیگنزم نیشنل میوزیم آف ڈنمارک حوالہ جات مزید پڑھنے اولے کرملن-پیڈرسن اور ایتینا ٹریکاداس (ایڈز۔ )، ہاٹ اسپرنگ: سیاق و سباق میں ایک قبل از رومن آئرن ایج جنگی جہاز، [شمالی جلد 5 کے جہاز اور کشتیاں]، روسکلڈے: وائکنگ شپ میوزیم 2003 ؛ بیرونی روابط قدیم بحری جہاز جرمن آثار قدیمہ کے نمونے قبل از رومن آئرن ایج ووٹو پیشکش ڈنمارک میں کینوز آثار قدیمہ کی دریافتیں