Hucks starter
ہکس اسٹارٹر ایک معاون پاور یونٹ ہے، تقریبا ہمیشہ ایک لاری یا ٹرک، جو پسٹن ہوائی جہاز کے انجن کو شروع کرنے کے لیے ابتدائی طاقت فراہم کرتا ہے۔ رائل فلائنگ کور کے کیپٹن بینٹ فیلڈ ہکس کے ذریعہ ایجاد کیا گیا، جس کے لیے اس کا نام رکھا گیا ہے، یہ آلہ گراؤنڈ کریو ممبروں کے لیے مکینیکل متبادل کے طور پر کام کرتا تھا جنہیں بصورت دیگر ابتدائی عمل کے ایک حصے کے طور پر ہوائی جہاز کے پروپیلر کو ہاتھ سے گھمانے کی ضرورت ہوتی، ہوائی جہاز کے انجنوں پر جو شروعات سے لیس نہیں ہوتے۔ 1920 اور 1930 کی دہائیوں کے دوران، ہکس اسٹارٹر زمینی عملے کے درمیان وسیع پیمانے پر استعمال میں تھا، خاص طور پر مفید ہوتا گیا کیونکہ ہوائی جہاز کے انجن بتدریج بہت بڑے ہو گئے تھے کہ انہیں آسانی سے ہاتھ سے شروع نہیں کیا جا سکتا تھا۔ کچھ طیاروں کو عملی طور پر صرف ڈیوائس کا استعمال کرتے ہوئے شروع کیا جا سکتا تھا۔ 1930 کی دہائی کے دوران اس کی مقبولیت تیزی سے کم ہو گئی کیونکہ کوف مین اسٹارٹر جیسے مربوط آغاز کی نئی شکلیں خدمت میں متعارف کرائی گئیں۔ اگرچہ بہت سے ہک شروع کرنے والوں کو ختم کر دیا گیا تھا، لیکن متعدد کو بحال کر کے ڈسپلے کے لیے محفوظ کر لیا گیا ہے۔ 2010 کی دہائی کے دوران، شٹل ورتھ کلیکشن میں رکھی گئی ایسی ہی ایک محفوظ مثال کو ورکنگ آرڈر میں بحال کر دیا گیا اور وہ 70 سالوں میں ہوائی جہاز شروع کرنے والی پہلی ہکس اسٹارٹر بن گئی۔ آپریشن پاور کو ہوائی جہاز میں پاور ٹیک آف شافٹ کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے، بالکل اسی طرح جیسے ٹاو ٹرکوں پر ونچ چلانے کے لیے استعمال ہوتا ہے، یا زرعی مشینری پر۔ اسٹارٹر کا شافٹ ایک خاص پھیلتے ہوئے مرکز میں فٹ بیٹھتا ہے جس میں ہوائی جہاز کی پروپیلر اسمبلی کے مرکز میں ایک سادہ پروجیکشن پنکھ کا کلچ شامل ہوتا ہے۔ مصروف ہونے پر، ٹرک کے انجن کی طاقت کو اسٹارٹ اپ ہونے تک ہوائی جہاز کے انجن میں منتقل کیا جاتا ہے، جس کے بعد اب چلنے والے انجن کی تیز رفتار کلچ کو الگ کر دیتی ہے، اور پھر اسٹارٹر ٹرک ٹیک آف کرنے سے پہلے اس علاقے کو صاف کر دیتا ہے۔ اس نظام نے روایتی ہاتھ سے شروع کرنے کے مقابلے میں کئی فوائد پیش کیے، جو زمینی اہلکاروں کے لیے کافی کم خطرناک تھا، اسے چلانے کے لیے صرف دو اہلکاروں کی ضرورت ہوتی تھی، اور 30 سیکنڈ کے اندر اندر انجن کو سردی سے شروع کرنے کے قابل تھا۔ اس کے مقابلے میں، انجن شروع کرنے کے لیے ہینڈ کرینک کرنا وقت طلب تھا اور مثالی حالات سے باہر اکثر مشکل تھا۔ اس آلے کا نام اس کے موجد، بینٹ فیلڈ ہک سے آیا ہے، جو اس وقت رائل فلائنگ کور (آر ایف سی) میں کپتان تھے۔ ہکس اسٹارٹر کی ابتدائی پیداوار برطانوی طیارہ ساز کمپنی ایئرکو نے کی تھی۔ ہکس اسٹارٹر کو 11 نومبر 1918 کے آرمسٹیس کے بعد کے مہینوں میں رائل ایئر فورس سروس میں متعارف کرایا گیا تھا، جس نے تنازعہ کو مؤثر طریقے سے ختم کر دیا تھا۔ آر اے ایف کا ہکس اسٹارٹر بیڑا عام طور پر فورڈ ماڈل ٹی ٹرکوں پر مبنی تھا، جو پہلے ہی بڑے پیمانے پر استعمال میں تھے اور زمینی عملے سے واقف تھے۔ اطلاعات کے مطابق، زمینی عملے نے انجن شروع کرنے کے مختلف دوسرے ذرائع پر ہکس اسٹارٹر کے لیے ایک قطعی ترجیح تیار کی۔ آر اے ایف سروس میں مختلف پیریڈ طیاروں، جیسے کہ ہاکر فیوری بائیپلین میں الیکٹرک اسٹارٹر کی کمی تھی، جو عملی طور پر اپنے انجن شروع کرنے کے لیے ہکس اسٹارٹر کی موجودگی پر منحصر تھا۔ رائل کینیڈین ایئر فورس (آر سی اے ایف) نے بھی ہک شروع کرنے والوں کا وسیع استعمال کیا۔ ان کی خاص طور پر ہوائی جہازوں جیسے کہ ایورو 504 کی ضرورت تھی جنہیں آرمسٹرانگ-سڈلی لنکس کے ساتھ دوبارہ انجن کیا گیا تھا۔ برطانوی دولت مشترکہ اور دنیا بھر میں مختلف دوسرے آپریٹرز نے بھی اس ڈیوائس کو اپنایا۔ این اے سی اے (ناسا کا پیشرو) ہک اسٹارٹر کا ایک معروف صارف تھا۔ 1930 کی دہائی کے آخری نصف کے دوران، ہکس اسٹارٹر کی مقبولیت تیزی سے کم ہوتی گئی کیونکہ مربوط الیکٹرک اسٹارٹرز سے لیس انجنوں کی ایک نئی نسل دوسری جنگ عظیم کی تعمیر میں مقدار میں پہنچی۔ خیال کیا جاتا ہے کہ بہت سے آلات کو اس وقت ختم کر دیا گیا تھا، دھات خاص طور پر جنگی وقت کی قیمتی شے ہے۔ بڑے پیمانے پر متروک سمجھے جانے کے باوجود، جنگ کے وقت کے متعدد طیارے، جیسے کہ سوویت فضائیہ کے الیشین ایل-2 زمینی حملہ کرنے والے طیارے، کو ہکس اسٹارٹرز استعمال کرنے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ ایک اصل ہکس اسٹارٹر، جسے ڈی ہیویلینڈ نے 1920 کے دوران بنایا تھا، بیڈفورڈشائر کے شٹل ورتھ کلیکشن میں زندہ رہنے کے لیے جانا جاتا ہے۔ 2010 کی دہائی کے دوران، یہ 70 سالوں میں ہوائی جہاز شروع کرنے والا پہلا ہکس اسٹارٹر بن گیا جب اس نے کامیابی کے ساتھ ایک محفوظ ہاکر ہند کا آغاز کیا۔ شٹل ورتھ کا یونٹ اس کے بعد سے وہاں مقیم ونٹیج طیارے کو شروع کرنے کے لیے باقاعدگی سے استعمال کیا جاتا رہا ہے، جبکہ اصل فورڈ ماڈل ٹی چیسیس کی بنیاد پر متعدد ورکنگ ری پروڈکشن بھی بنائے گئے ہیں۔ آر اے ایف میوزیم لندن میں ایک بحال شدہ مثال ہے، جو مستقل نمائش پر متعدد گاڑیوں کے اصل ٹکڑوں اور نئی تعمیر شدہ باڈی ورک دونوں پر مشتمل ہے۔ ایرکرافٹ انجن اسٹارٹنگ حوالہ جات بیرونی لنکس youtube.com ہکس اسٹارٹر کے ذریعے شروع ہونے والی ہکس کی ویڈیو بذریعہ historicaircraftcollection.ltd.uk ہکس اسٹارٹر کی تصاویر بذریعہ shutterstock.com اسٹارٹنگ سسٹم ایرکرافٹ گراؤنڈ ہینڈلنگ بھی دیکھیں۔