Norton Bridge railway station
نارٹن برج ریلوے اسٹیشن ویسٹ کوسٹ مین لائن پر واقع ایک ریلوے اسٹیشن تھا جو انگلینڈ کے سٹیفورڈ شائر میں نارٹن برج گاؤں اور ایکلیشل قصبے دونوں کو خدمات فراہم کرتا تھا۔ پہلا اسٹیشن 1837 میں گرینڈ جنکشن ریلوے نے کھولا تھا۔ اسٹیشن کو 1876 میں جنوب کی طرف منتقل کیا گیا تھا۔ خدمات کو 2004 میں عارضی طور پر واپس لے لیا گیا لیکن کبھی بحال نہیں کیا گیا۔ اسٹیشن کو باضابطہ طور پر 2017 میں بند کر دیا گیا۔ مین لائن پلیٹ فارم کو 1960 کی دہائی میں بجلی کاری سے پہلے ہٹا دیا گیا تھا جب موجودہ جزیرے کا پلیٹ فارم مانچسٹر-ویا-اسٹاک-آن-ٹرینٹ خدمات کے لیے بنایا گیا تھا۔ مئی 2004 میں مسافر خدمات بند ہو گئیں جب اسٹافورڈ اور اسٹوک آن ٹرینٹ کے درمیان سنٹرل ٹرین خدمات کو واپس لے لیا گیا اور اس کی جگہ بیکر بس روٹ ایکس 1 نے لے لی۔ دسمبر 2004 میں مال برداری کی منظوری کو بہتر بنانے کے لیے فٹ برج کو ہٹا دیا گیا تھا۔ 2007 سے، آفس آف ریل ریگولیشن نے اسے اپنے اسٹیشن کے استعمال کے اعداد و شمار میں شامل نہیں کیا۔ کریو اور اسٹوک راستوں کے درمیان قریبی جنکشن ویسٹ کوسٹ مین لائن پر ایک اہم ہے۔ اس طرح، 1960 کی دہائی میں لائن کی جدید کاری کے دوران، جنکشن اور آس پاس کی کچھ مرکزی لائنوں کو ایک نئے پاور سگنل باکس کے کنٹرول میں رکھا گیا تھا جو کہ ولور ہیمپٹن میں اب بھی کھڑے ڈیزائن سے ملتا جلتا تھا۔ نارٹن برج سگنل باکس کچھ سالوں تک تجرباتی ویسٹنگ ہاؤس سالڈ اسٹیٹ انٹرلاکنگ سسٹم کے استعمال کے لیے قابل ذکر تھا، جسے بعد میں روایتی ریلے پر مبنی انٹرلاکنگ میں تبدیل کر دیا گیا۔ یہ سگنل باکس برٹش ٹرانسپورٹ فلمز کی پروڈکشن تھریٹی ملین لیٹرز میں مختصر طور پر نمایاں ہے۔ یہ 2004 میں مکمل طور پر بند ہو گیا، اس کے بجائے اسٹوک آن ٹرینٹ کے سگنل کنٹرول سینٹر میں کنٹرول گزرتا ہے، حالانکہ نچلی منزل اب بھی ریلے روم کے طور پر موجود ہے۔ مارچ 2016 میں، اسٹیشن کے شمال میں ایک فلائی اوور کھولا گیا تاکہ اسٹوک برانچ کو مرکزی لائن سے کریو تک مکمل طور پر گریڈ سے الگ کیا جا سکے۔ مانچسٹر جانے/جانے والی خدمات اب پہلے کی طرح فلیٹ جنکشن کے پار ممکنہ طور پر متضاد حرکتیں کرنے کے بجائے اسٹافورڈ، لٹل برج فورڈ کے قریب ایک نیا جنکشن اور نئے فلائی اوور سے سست لائنوں کا استعمال کرتی ہیں۔ اکتوبر 2016 میں محکمہ ٹرانسپورٹ نے اسٹیشن کو باضابطہ طور پر بند کرنے اور ڈی اینڈ جی بس کے ذریعے چلائی جانے والی متبادل بس سروس کی سبسڈی واپس لینے کے لیے ایک مشاورتی عمل شروع کیا۔ یہ نظریاتی بندش 10 دسمبر 2017 کو لندن مڈلینڈ سے ویسٹ مڈلینڈز ٹرینوں میں ویسٹ مڈلینڈز فرنچائز کی منتقلی کے ساتھ عمل میں آئی۔ تاہم، بس سبسڈی نے اسٹافورڈشائر کاؤنٹی کونسل کو سروس کے مستقبل کے بارے میں فیصلہ کرنے کا وقت دینا جاری رکھا۔ کونسل کے سروس کی فنڈنگ نہ لینے کے انتخاب کے ساتھ، یہ مارچ 2019 میں بند ہو گیا۔ مزید پڑھنے بیرونی روابط اسٹافورڈشائر میں غیر استعمال شدہ ریلوے اسٹیشن سابق لندن اور شمال مغربی ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1837 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1876 میں بند ہوئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1876 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 2017 میں بند ہو گئے