Chariot tactics
انسانوں کے جنگ میں گاڑی استعمال کرنے کا پہلا ثبوت نیم گھریلو اونجروں کے ذریعے کھینچے گئے چار پہیوں والے ویگنوں کی سمیری عکاسی ہے۔ یہ جنگی ویگن سست اور بوجھل تھے، لیکن جیولینرز اور سلنگرز کے لیے ایک محفوظ بلند پلیٹ فارم فراہم کرتے تھے۔ جنگی رتھوں کی پہلی عکاسی تقریبا 2000 قبل مسیح کے یورال میدانوں میں ہند-یورپی تدفین سے ہوتی ہے اور 500 قبل مسیح تک یوریشیا کے آس پاس وسیع پیمانے پر پھیل گئی۔ گھوڑوں کے ذریعے کھینچے جانے والے اسپیک وہیل والے رتھ ہلکے اور تیز تھے جس کی وجہ سے ہلکی پیادہ فوج اور ویگنوں کو پیچھے چھوڑنا ممکن ہو گیا۔ اگرچہ کم از کم چوتھی صدی قبل مسیح سے گھوڑوں کی سواری کی جاتی رہی ہے، لیکن غالبا انہیں بڑی حد تک پیدل لڑنے والے جنگجوؤں کی نقل و حمل میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ سیڈل اور اسٹرپ رتھوں کی ایجاد اور وسیع پیمانے پر اپنانے تک یہ گھڑسوار فوج کی بنیادی شکل بنی رہی، کیونکہ یہ ایک قابل قابو اور قابل اعتماد پلیٹ فارم پیش کرتا تھا جہاں سے جنگجو تیزی سے میدان جنگ کے ارد گرد حرکت کر سکتے تھے اور پروجیکٹائل اور ہاتھا پائی کے ہتھیاروں کے ساتھ مشغول ہو سکتے تھے، اتر سکتے تھے اور پیدل لڑ سکتے تھے یا تیزی سے پیچھے ہٹنے کے لیے چڑھ سکتے تھے۔ میدان جنگ کے رتھوں پر رتھ عام طور پر تین مسلح جنگجوؤں کو لے جاتے ہیں جنہیں 2 سے 4 گھوڑے کھینچتے ہیں۔ عام طور پر کم از کم ایک ڈرائیور ہوتا ہے جو باگ ڈور سنبھالنے کا ذمہ دار ہوتا ہے اور دوسرے لڑائی اور کمانڈرنگ میں مصروف ہوتے ہیں۔ رتھ سواروں کی رفتار نے انہیں مؤثر طریقے سے ہٹ اینڈ رن کی حکمت عملی میں مشغول ہونے کا موقع فراہم کیا، خطرے سے دور ہونے سے پہلے دور سے کمانوں، بھالوں اور گولیوں سے لڑنا۔ ضرورت پڑنے پر یا مضبوط ڈیزائن کے ذریعے رتھ بھی مؤثر طریقے سے ہاتھا پائی میں مشغول ہو سکتے ہیں۔ گھوڑوں کا حملہ آسانی سے انفنٹری کی ڈھیلی تشکیلات کو توڑ اور پامال کر سکتا تھا، جبکہ سوار اپنے اونچے پلیٹ فارم سے نیزوں، تلواروں، کلہاڑی اور گدی سے حملہ کر سکتے تھے اور ڈھالوں اور کوچ سے اپنی حفاظت کر سکتے تھے۔ قدیم زمانے میں چار سوار جنگجوؤں کے ساتھ چار داڑھی والے گھوڑوں کے ساتھ بھاری رتھ تیار کیے جاتے تھے۔ یہ رتھ ایک بھاری تعمیر تھا اور بعض اوقات پہیوں پر کتھی سے لیس ہوتا تھا۔ اس بھاری رتھ کی رفتار دشمن کی تشکیلات کو توڑنے کے لیے کافی تھی جو بھاری شاک ٹروپس کے طور پر کام کرتی تھیں۔ تاہم ہاتھا پائی میں ملوث ہونا ممکنہ طور پر بہت خطرناک تھا کیونکہ گھنے بھرے پیادہ دستوں کے ذریعے چال چلانا ناقابل عمل تھا اور پہیوں یا گھوڑوں کو کوئی بھی سنگین نقصان جلد ہی رتھیوں کو پھنسا سکتا تھا۔ رتھ ہموار اور یہاں تک کہ خطوں کے لیے سب سے زیادہ موزوں تھے، لیکن کچھ رتھوں کو ختم کیا جا سکتا تھا اور بعد میں ضرورت کے مطابق جمع کرنے کے لیے ناموافق علاقوں میں لے جایا جا سکتا تھا۔ کانسی کا دور رتھ کا عروج تھا۔ یہ ان اہم تکنیکی پیشرفتوں میں سے ایک تھی جس نے پورے یوریشیا میں ہند-یورپی ہجرت کی اجازت دی اور یہ رتھ کانسی کے دور کے خاتمے تک مصریوں، میسوپوٹیمیا، ہیٹائٹس اور مائیسینیوں کی جنگ کی ایک اہم حیثیت کی علامت اور ہتھیار رہا۔ سکندر اعظم کی اچیمینیڈ سلطنت کے خلاف فتح کے بعد، جس نے اب بھی بڑی رتھوں کے دستوں کے ساتھ فوجیں میدان میں اتاریں، اور گھوڑے کی سواری میں ہونے والی پیشرفت، بحیرہ روم میں رتھوں کے حق سے باہر ہو گئے۔ جبکہ ہندوستان میں جنگی ہاتھی کو اپنانے سے بڑی حد تک لڑائیوں میں رتھوں کا استعمال ختم ہو گیا۔ ایسڈم کہلانے والے کیلٹک رتھ جنگ میں استعمال ہونے والے آخری رتھوں میں سے کچھ تھے۔ ان کا ڈھانچہ ہلکا اور چالاک تھا۔ ایک بھاری بکتر بند جنگجو ایک چھوٹے سے پلیٹ فارم پر کھڑا تھا جس کے دو آزاد چلنے والے پہیے تھے۔ اس کا ڈرائیور پلیٹ فارم کو گھوڑوں سے جوڑنے والے ایک موٹے رسی کے جال پر بیٹھا تھا۔ یہ فوری طور پر رئیس کو جنگ میں لے جا سکتا ہے اور خطرے کی صورت میں اسے نکال سکتا ہے، بنیادی طور پر ایک متحرک فوجی نقل و حمل کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ 100 قبل مسیح تک یورپ اور 200 عیسوی تک برطانیہ اور آئرلینڈ میں استعمال ہوتا تھا۔ حوالہ جات رتھ