French frigate Topaze (1805)
توپاز فرانسیسی بحریہ کا 44 بندوقوں والا فریگیٹ تھا۔ انگریزوں نے اسے 1809 میں پکڑ لیا اور اس کے بعد اس نے رائل نیوی کے ساتھ جیول کے نام سے خدمات انجام دیں، اور بعد میں الکمین جب تک کہ وہ 1816 میں ٹوٹ گئی۔ فرانسیسی سروس وہ 1803 میں نینٹس میں پیئر الیگزینڈر-لورینٹ فورفیٹ کے منصوبوں پر تعمیر کی گئی تھی اور 1 مارچ 1805 کو لانچ کی گئی تھی۔ انہیں ستمبر میں ملازمت پر رکھا گیا تھا۔ وہ جون 1805 میں نینٹس سے فورٹ ڈی فرانس کے لیے ایڈمرل ویلینیو کو نئی ہدایات لے جانے کے لیے روانہ ہوئی، لیکن اس تک پہنچنے میں ناکام رہی کیونکہ بیڑا پہلے ہی یورپ کی طرف جا رہا تھا۔ 19 جولائی کو وہ چار جہازوں کے ایک اسکواڈرن کی مرکزی جہاز تھی جس نے قبضہ کر لیا۔ دیگر تین 22 بندوقوں والی کورویٹ ڈیپارٹمنٹ ڈیس لینڈز، 18 بندوقوں والی ٹارچ، اور 16 بندوقوں والی بریگ-کورویٹ فوون تھیں۔ 14 اگست کو، 74 بندوقوں پر مشتمل ایک برطانوی اسکواڈرن، اور ایچ ایم ایس رائسن ایبل نے فوون پر قبضہ کر لیا، جو پیچھے چل رہا تھا۔ دو دن بعد، انگریزوں نے باقی تین جہازوں کو پکڑ لیا، اور بودین کو ٹارچے کو چھوڑنا پڑا، جس نے گولیات کے خلاف علامتی مزاحمت کے بعد ہتھیار ڈال دیے۔ رائسن ایبل نے توپازے کا پیچھا کیا، جسے اس نے 17 اگست کی صبح انجام دیا۔ شروع میں دونوں جہازوں کو روک لیا گیا اور وہ کشتی چلانے سے قاصر تھے، یہاں تک کہ ٹوپیز نے کچھ ہوا پکڑی۔ بودین نے رائسن ایبل پر سوار ہونے کی تیاری کی، لیکن اس بات پر غور کرنے کے بعد کہ اس کا فریگیٹ بلانچے کے عملے کو لے جا رہا ہے اس منصوبے کو ترک کر دیا۔ بعد میں اس نے کیپٹن مڈج سے کہا کہ وہ گواہی دے کہ رائسن ایبل کو لے جایا گیا ہوتا، اگر یہ ٹوپیز پر مڈج کی موجودگی نہ ہوتی۔ 13 جنوری 1803 کو، ٹوپیز، پیئر-نکولس لاہلے، کینی کے قریب پہنچے۔ وہ آٹا لے کر جا رہی تھی اور اسے لڑائی سے بچنے کا حکم دیا گیا تھا۔ اس وقت، سلوپ ایچ ایم ایس کنفینس کینی میں تھا، جو فرانسیسی گیانا کی پرتگالی فتح کی حمایت کر رہا تھا۔ تاہم، اس کے عملے کے تین چوتھائی افراد، نیز اس کے کپتان جیمز لوکاس ییو، فرانسیسی محافظوں پر حملہ کرتے ہوئے ساحل پر تھے۔ مڈشپ مین جی ییو، ییو کا چھوٹا بھائی، ایک اور مڈشپ مین، عملے کے باقی 25 آدمی، اور 20 مقامی نیگرو جنہیں دو مڈشپ مینوں نے ان میں شامل ہونے پر آمادہ کیا، توپاز کی طرف روانہ ہوئے۔ پوپیز، سلوپ کی دلیری سے فیصلہ کرتے ہوئے کہ اس کی کمپنی ہے جو آنے والی ہے، مڑ گئی۔ ایک ہفتے سے کچھ زیادہ عرصے بعد، ٹوپیز کی ملاقات ایچ ایم ایس کلیوپیٹرا سے ہوئی، جس نے 22 جنوری 1809 کی اگلی کارروائی میں ٹوپیز پر قبضہ کر لیا۔ انگریز اسے رائل نیوی میں ایچ ایم ایس جیول کے طور پر لے گئے۔ 1809 میں الکیمین کے نقصان کے بعد، جیول کا نام اس سال کے آخر میں الکیمین رکھ دیا گیا۔ 5 اکتوبر 1809 کو الکمین جارج کی گرفتاری کی آمدنی میں شریک تھا اور تینوں نے اس میں حصہ لیا۔ انعامی رقم 1815 میں اینٹیگوا کی وائس ایڈمرلٹی عدالت سے ارسال کی گئی تھی۔ 23 دسمبر 1813 کو، الکمین نے کورسیکا اور کیپ ڈیلی مول کے درمیان سیرف کلاس شونر فلیچے پر قبضہ کر لیا۔ فلیچ 12 بندوقوں سے لیس تھا، اور 99 آدمیوں اور 24 سپاہیوں کے عملے کو لے کر گیا تھا۔ وہ فوجیوں کو ٹولن سے کورسیکا لے جا رہی تھی۔ فرانسیسی ریکارڈوں میں ونٹیمیلز سے گرفتاری کی نشاندہی کی گئی ہے، اور مزید کہا گیا ہے کہ فلیچ اسٹور شپ لیبیو اور بیلین کی حفاظت کر رہا تھا، جو ازاشیو، کورسیکا کے لیے بھی فوجیوں کو لے جا رہے تھے۔ اسی دن بیلین کو کالوی کے قریب ساحل پر لے جایا گیا، جہاں وہ چٹانوں پر پڑی تھی۔ بیلین 22 بندوقوں سے لیس تھا اور اس میں 120 آدمیوں کا عملہ تھا۔ الکمین 11 اپریل 1814 کو اور اس کے ساتھ تھا جب انہوں نے فارچیون، نوٹری ڈیم ڈی لیوسینٹے، اور نامعلوم نام کی ایک سیٹی پر قبضہ کر لیا۔ 13 مئی 1815 کو الکیمین، کیپٹن یرمیاہ کوگلان کی کمان میں، نیپولین جنگ کے دوران نیپلز کے ہتھیار ڈالنے کے موقع پر موجود تھا۔ الکمین پر مشتمل ایک برطانوی اسکواڈرن، اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ 74 بندوق، سلوپ، اور بریگ سلوپ نے بندرگاہ کو بلاک کر دیا اور وہاں موجود تمام گن بوٹس کو تباہ کر دیا۔ پارلیمنٹ نے اس وقت قبضہ کی گئی جائیداد کے لیے اسکواڈرن کے افسران اور جوانوں کو 150,000 پاؤنڈ کی گرانٹ کے لیے ووٹ دیا، جس کی رقم مئی 1819 میں ادا کی گئی۔ 6 جولائی کو الکمین نے سارڈینیا سے دور فرانسیسی بحری شونر اینٹیلوپ (اینٹیلوپ) پر قبضہ کر لیا۔ اینٹیلوپ ایک سیرف کلاس شونر تھا جو 6 یا 8 پاؤنڈ کی دو پیچھا بندوقوں اور دو 24 پاؤنڈر کیرونیڈز سے لیس تھا۔ اس کے پاس 86 مردوں کی تکمیل تھی اور اس نے 273 ٹن (فرانسیسی) کو بے گھر کیا۔ قسمت عظمت کی بحریہ کے پرنسپل افسران اور کمشنروں نے پورٹسماؤت میں پڑے 38 بندوقوں اور 917 ٹن کے "پوپیز" کو 11 اگست 1814 کو فروخت کے لیے پیش کیا۔ خریدار کو دو ضامنوں کے ساتھ £3,000 کا بانڈ پوسٹ کرنا تھا، کہ وہ خریداری کے ایک سال کے اندر جہاز کو توڑ دیں گے۔ پوپیز فوری طور پر فروخت نہیں ہوا اور فروری 1816 تک اسے توڑا نہیں گیا۔ حوالہ جات والٹرز، سیموئل (1949) نیلسن کی بحریہ میں ایک افسر کی یادیں۔ (لیورپول یونیورسٹی پریس)۔ ایج آف سیل فریگیٹس آف فرانس فریگیٹس آف دی فرانسیسی نیوی گلوائر کلاس فریگیٹس فریگیٹس آف دی رائل نیوی کیپچرڈ جہاز 1805 جہاز