HMS Niemen (1809)
ایچ ایم ایس نیمین رائل نیوی کا 38 بندوقوں والا پانچویں درجے کا فریگیٹ تھا۔ اس نے اپنے کیریئر کا آغاز نیمین کے طور پر کیا، جو 44 بندوقوں والا فرانسیسی بحریہ کا فریگیٹ ہے، جسے پیئر رولینڈ نے ڈیزائن کیا تھا۔ وہ صرف چند مہینوں کے لیے فرانسیسی خدمت میں تھیں جب 1809 میں انہیں کچھ برطانوی فریگیٹس کا سامنا کرنا پڑا۔ انگریزوں نے اسے پکڑ لیا اور وہ برطانوی خدمت میں نیمین کے طور پر جاری رہی۔ برطانوی خدمت میں اس نے بحر اوقیانوس اور شمالی امریکہ کے پانیوں میں سفر کیا، متعدد چھوٹے امریکی انعامات حاصل کیے، جن میں سے کچھ پرائیویٹ تھے لیکن زیادہ تر تاجر تھے۔ وہ 1815 میں نیپولین کی جنگوں اور 1812 کی جنگ کے اختتام پر ٹوٹ گئی۔ بورڈو میں چانٹیئر کورو فریریس کی تعمیر اور قبضہ نے نیمین کو پیئر رولینڈ کے ڈیزائن کے مطابق بنایا، جس میں 40 بندوقیں تھیں۔ اسے 1808 میں لانچ کیا گیا تھا لیکن اس نے فرانسیسی خدمت میں صرف چند ماہ گزارے۔ اسے 22 نومبر 1808 کو بورڈو میں کمیشن دیا گیا تھا، لیکن جنوری 1809 تک مکمل نہیں ہوا۔ 4 اپریل 1809 کو وہ کمانڈنٹ جین ڈوپوٹیٹ کی کمان میں اسٹورز اور 319 کے کافی عملے کے ساتھ فورٹ ڈی فرانس کے لیے روانہ ہوئی۔ دو دن بعد، جب وہ خلیج بسکے میں تھی، اس کا سامنا کیپٹن سر مائیکل سیمور کی کمان میں 36 بندوقوں والے فریگیٹ سمیت تین برطانوی جہازوں سے ہوا۔ ایمیتھسٹ کے ساتھ 36 بندوق، (کیپٹن فریڈرک لیوس میٹ لینڈ)، اور 38 بندوق، (کیپٹن رابرٹ مینڈس) بھی سفر کر رہے تھے۔ سیمور، جس نے پچھلے نومبر میں فرانسیسی فریگیٹ تھیٹس پر قبضہ کرکے شہرت حاصل کی تھی، نے صبح 11 بجے تعاقب کیا۔ دن بھر جاری مسلسل تعاقب کے بعد، ایمیتھسٹ زمرد کی نظر سے محروم ہو گیا، جو دوسرے دونوں کی رفتار سے میل نہیں کھا سکا، اور نیمین کو حاصل کرنے میں ناکام رہا۔ اس کے بعد سیمور نے اپنا جہاز چاروں طرف پہنا اور 9.30pm پر خود کو نیمین کے قریب لانے میں کامیاب رہا۔ دونوں جہازوں نے 11.30pm پر فائرنگ کا تبادلہ شروع کیا، جس میں ایمیتھسٹ 5 اپریل کی صبح 1 بجے ساتھ ساتھ مستقل براڈ سائیڈز کا تبادلہ کرنے آیا۔ صبح 3 بجے تک نیمین نے اپنے مرکزی اور بکھرے ہوئے مستول کھو دیے تھے، اور اس کی آگ سست ہو رہی تھی۔ اس کے بعد اریتھوسا جائے وقوعہ پر پہنچا، جس نے بری طرح سے تباہ شدہ فرانسیسی جہاز پر دو براڈ سائیڈز پر فائرنگ کی۔ اس موقع پر نیمین نے ہتھیار ڈال دیے۔ دوسرے اکاؤنٹس میں بتایا گیا ہے کہ رات کے دوران، نیمین نے ایمیتھسٹ کو پکڑنے کے لیے چال چلائی، جب وہ بچاؤ کے لیے آیا اور نیمین کو اپنے رنگ مارنے پر مجبور کیا۔ اس کے باوجود، نیمین نے ہتھیار ڈال دیے تھے، 47 ہلاک اور 73 زخمی ہوئے تھے، اس کے مقابلے میں آٹھ ہلاک اور 37 زخمی ہوئے تھے۔ سر مائیکل اسے انعام کے طور پر لے کر آئے، اور نیمین کو پکڑنے میں ان کے اقدامات، اور تھیٹس کو پہلے پکڑنے کے لیے انہیں بارونیٹی سے نوازا گیا۔ 1847 میں ایڈمرلٹی نے "ایمیتھسٹ 5 اپریل 1809" کے ساتھ نیول جنرل سروس میڈل جاری کرنے کا اختیار دیا جو کہ 1847 میں رہنے والے تمام برطانوی شرکاء کو درخواست پر دیا جائے گا۔ ایچ ایم ایس نیمین دی ایڈمرلٹی نے نیمین کو انعامی رقم میں 29,979 2s 10d کی رقم میں خریدا۔ رائل نیوی نے اسے سروس میں لیا اور اسے ایچ ایم ایس نیمین کے طور پر کمیشن کیا۔ نییمن 26 اپریل کو پورٹسماؤت پہنچے۔ وہاں اگست اور نومبر کے درمیان اس کی ایک چھوٹی سی مرمت ہوئی۔ اس کے اغوا کار، سر مائیکل سیمور کو ستمبر 1809 میں اس کی کمان سنبھالنے کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔ 1809 کے آخر یا 1810 کے اوائل میں کسی وقت اس نے پرتگالی بریگ ریو ڈورو اور امریکی جہاز اوریئن پر قبضہ کر لیا۔ 15 مئی 1810 کو وہ بحر اوقیانوس میں ایک بحری سفر پر روانہ ہوئیں۔ 30 نومبر کو اس نے بیٹسی کو پکڑ لیا۔ 1811 میں وہ کارک میں مقیم آئرش اسٹیشن پر تھیں۔ 3 جنوری کو نیمین نے نیویارک سے بورڈو جانے والے ڈینیوب پر قبضہ کر لیا۔ 9 جنوری کو اس نے بریگ یونیمیٹی پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ پھر 4 مارچ کو نیمین نے چارلسٹن پیکٹ پر قبضہ کر لیا۔ کیپٹن تھامس ینگ کے ماتحت، اور نیمین کے ساتھ مل کر، 26 جولائی کو امریکی بریگ میٹیور پر قبضہ کر لیا۔ اس سال کے دوران وہ امریکی بندوق بردار جہاز چارلسٹاون اور امریکی شونر پرس کیپٹن سیموئل ٹرنر کو نیویارک سے بورڈو لے گئی۔ کم از کم پرس کے معاملے میں اس کی وجہ فرانس کی ناکہ بندی کی خلاف ورزی تھی۔ تاہم، پرس کے عملے نے نیمین کے پرائز ماسٹر مڈشپ مین سینڈرز کو قتل کرنے کے بعد اپنے جہاز پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ 29 مئی 1812 کو برانڈی، شراب اور ریشم کے قیمتی کارگو کے ساتھ نیویارک واپسی کے سفر پر پرس کا سامنا ہوا۔ 14 گھنٹے کے تعاقب کے بعد جس کے دوران پرس کے فور ٹاپ مستول کو گولی مار دی گئی، آرمائڈ نے اسے پکڑ لیا۔ پرس ماسٹر اور عملے کو لوہے میں پلائی ماؤتھ لایا گیا۔ 4 دسمبر کو نیمین آرمائڈ کے ساتھ تھا جب آرمائڈ نے بریگ فیمیل پر قبضہ کر لیا۔ 21 جنوری 1812 کو نیمین نے آرنو پر قبضہ کر لیا۔ پھر 29 جنوری کو نیمین نے ابی گیل پر قبضہ کر لیا۔ دو دن بعد، نیمین برطانوی پرائیویٹر فیزنٹ کے ساتھ تھا جب انہوں نے امریکی بریگ ہینیبل پر قبضہ کر لیا۔ بیٹسی نے 18 مارچ کو میڈوسا کے ساتھ نیمین کے ساتھ پیروی کی۔ اس کے بعد نیمین نے 18 اپریل کو ویسٹا پر قبضہ کر لیا۔ آخر کار، نیمین نے 28 اپریل کو لارک پر قبضہ کر لیا۔ مارچ 1812 میں کیپٹن سیموئل پائم کو نیمین کی کمان سنبھالنے کے لیے مقرر کیا گیا تاہم اس نے اصل میں اپریل کے بعد کمان سنبھالی۔ 4 جنوری 1813 کو نیمین سینٹ ہیلینا کے لیے ایک قافلے کے ساتھ روانہ ہوا۔ 19 دسمبر کو نیمین نے اسٹاک ہوم جہاز پر قبضہ کر لیا۔ اگست میں، جب نیمین روچفورٹ سے دور تھی، اس نے اپنی چار کشتیاں وہاں پڑے ایک قافلے پر حملہ کرنے کے لیے بھیجیں۔ رات کے دوران، کشتیوں کے پہنچنے سے پہلے، ایک چیسسی میری کے علاوہ، جس پر کشتیوں نے قبضہ کر لیا تھا، قافلہ چلا گیا۔ تاہم، لہر پلٹ گئی اور ایک فرانسیسی بریگ لائر سے باہر آ گئی۔ وہ چیسسی میری کے ساتھ ساتھ برطانوی کشتی کے 15 رکنی عملے کو بھی دوبارہ حاصل کرنے میں کامیاب ہوگئی جو اسے لے گیا تھا۔ اس کے بعد نیمین ایڈمرل سر جان بورلیس وارن کے ماتحت ایک اسکواڈرن میں شامل ہونے کے لیے شمالی امریکہ روانہ ہوا، جو پہلے ہی روانہ ہو چکا تھا۔ 19 دسمبر کو نیمین نے رائزنگ اسٹیٹس پر قبضہ کرنے میں حصہ لیا۔ جسور نے اپنی انعامی رقم معاہدے کے ذریعے اور کے ساتھ بانٹی۔ نیمین نے جنوری 1814 میں برمودا کے لیے ایک قافلے کی حفاظت کی، اور پھر برمودا اسٹیشن پر 1814 گزارا۔ یہاں اس نے کچھ بے شمار انعامات حاصل کیے، جن میں سے زیادہ تر چھوٹے شونر تھے، لیکن کچھ زیادہ اہم تھے۔ 2 جنوری: نینٹکیٹ کا شیر، کلارک، ماسٹر، چلی کے ساحل سے 1000 بیرل وہیل کا تیل لے کر واپس آرہا تھا، اور برمودا بھیج دیا گیا ؛ شیر اپنے دسویں وہیلنگ سفر سے واپس آرہا تھا۔ 8 فروری: مارک پیکٹ بورڈیکس کا امریکی 9 بندوق کا خط۔ 8 مئی: دی مرچنٹ مین ہاؤنڈ۔ 23 مئی: نیمینز کی کشتیوں نے لٹل ایگ ہاربر پر تین امریکی لیٹر آف مارک شونرز کو کاٹ دیا: کوئز، 214 ٹن کا، ڈبلیو فلپس، ماسٹر، 28 آدمی، 14 بندوقوں کے لیے چھیدے لیکن دو پر سوار، اور کلارا، جیمز نیومین، ماسٹر، اور ماڈل، ہر ایک نے 12 کے لیے چھید لیا۔ کاٹنے کی مہم میں دو افراد ہلاک اور دو افراد زخمی ہوئے۔ جب پکڑا گیا تو کوئز سینٹ آئیگو سے فلاڈیلفیا چینی، مولسیس اور کافی کا سامان لے کر جا رہا تھا۔ کلارا، 117 ٹن اور 22 آدمیوں کی، چار 6 پاؤنڈر بندوقوں سے لیس تھی۔ ماڈل، جان آسٹن، ماسٹر، 250 ٹن کا تھا اور 270 بیرل آٹے کا سامان لے جا رہا تھا۔ 7 جون: سلوپ فلیش، جیمز بارسٹو، ماسٹر۔ نیمین نے سیٹرن کے ساتھ گرفتاری کا اشتراک کیا۔ 12 جولائی: نیمین نے امریکی پرائیویٹر ہنری گلڈر (یا ہنری گلڈر)، سیموئل نیوسن، ماسٹر، 12 بندوقوں (آٹھ 12 پاؤنڈر اور دو لمبے 9 پاؤنڈر)، اور 45 یا 50 آدمیوں کو پکڑ لیا۔ ہنری گلڈر کو اگست میں ہیلی فیکس میں انعامی عدالت کی نیلامی میں فروخت کیا گیا اور وہ (ناکام) برطانوی پرائیویٹر شیربروک بن گیا۔ 15 جولائی: نیمین نے سر الیگزینڈر بال پر دوبارہ قبضہ کر لیا، جسے امریکی پرائیویٹر جنرل آرمسٹرانگ نے سر الیگزینڈر بال کے طور پر لیا تھا جو برطانوی مینوفیکچرنگ اور نوآبادیاتی پیداوار کے کارگو کے ساتھ برسٹل سے مالٹا جا رہا تھا۔ اس کے پاس چھ بندوقیں اور 35 آدمیوں کا عملہ تھا۔ 7 اگست: پلاسٹر آف پیرس اور ہارڈ ویئر کے کارگو کے ساتھ سینٹ اینڈریوز سے فلاڈیلفیا جاتے ہوئے سویڈش بریگ اینگیٹن یا اینگین۔ 30 اگست: مرچنٹ مین انٹرپرائز، نمک اور گلوبر نمک کے ساتھ بارنسٹیبل سے واشنگٹن کی طرف سفر کر رہا ہے۔ 2 ستمبر: تاجر لاس ڈاس ارمانوس۔ 5 ستمبر: تاجر جیمز، آٹے کا سامان لے کر واشنگٹن سے نیویارک کی طرف سفر کر رہا تھا۔ 21 ستمبر: تاجر سوئفٹ۔ 30 ستمبر: چنکوٹیگ سے دور مارک ڈیڈلس اور تاجر ہیبرنیا کا بالٹیمور خط۔ ڈیڈلس کافی کا سامان لے کر پورٹ او پرنس سے نیویارک جا رہا تھا۔ ڈیڈلس، 136 ٹن کا ایک سکوونر، 9 پاؤنڈر بندوق اور 6 پاؤنڈر بندوق سے لیس تھا۔ اس کے عملے میں 19 مرد تھے۔ 3 اکتوبر: تاجر ٹکلر، فلاڈیلفیا سے سینٹ بارتھلمو تک آٹا، روٹی، پٹاخے اور صابن لے کر سفر کر رہا تھا۔ وہ ماسٹر جان بوئڈ کی کمان میں تھی۔ نیمین نے لوائر کے ساتھ گرفتاری کا اشتراک کیا۔ ٹکلر 41 ٹن کا تھا اور اس میں چھ آدمیوں کا عملہ تھا۔ 1 دسمبر: کیپ ہنری سے دور مرچنٹ مین انڈسٹری۔ نامعلوم تاریخ: تاجر جانس۔ نیز 6 اگست اور اکتوبر کے درمیان، نیمین نے مندرجہ ذیل امریکی جہازوں پر قبضہ کر لیا: سلوپ جیمز فلپ اور سلوپ ریگولیٹر۔ 9 مئی سے 4 اکتوبر تک کے عرصے میں، نیمین نے 15 سے 60 ٹن کے درمیان 17 شونرز یا سلوپس کو بھی جلایا۔ فیٹ نییمن ستمبر 1815 میں ڈیپٹ فورڈ میں ٹوٹ گیا۔ اس کا نام 1820 میں شروع کی گئی 28 بندوقوں کی چھٹی شرح میں برقرار رہا۔ پوسٹ اسکرپٹ 1843 میں جین بپٹسٹ ہنری ڈورنڈ بریگر نے جنگ کی ایک پینٹنگ بنائی، کامبیٹ ڈی لا فریگیٹ نیمین کانٹری لیس فریگیٹس آرتھوسا اور ایمیتھسٹ۔ یہ بورڈو میوزیم آف فائن آرٹس میں ہے لیکن نمائش میں نہیں ہے۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط رائل نیوی کے اولڈ نیوی فریگیٹس کے جہازوں پر فریگیٹ نیمین ایچ ایم ایس نیمین کے لیے تین سیکشن پلان 1809 جہاز ایج آف سیل فریگیٹس آف فرانس آرمائڈ کلاس فریگیٹس 1812 کی برطانیہ کے جہازوں کی جنگ فرانس میں بنائے گئے جہاز