Hugh Henshall
ہیو ہینشال (1734-1816) ایک انگریز سول انجینئر تھا، جو نہروں پر اپنے کام کے لیے مشہور تھا۔ وہ نارتھ اسٹافورڈ شائر میں پیدا ہوئے اور کینال انجینئر جیمز برینڈلی کے طالب علم تھے، جو ان کے بہنوئی بھی تھے۔ نجی زندگی ہینشال جان ہینشال اور این کارٹرائٹ (وفات فروری 1776) کے ہاں پیدا ہوا، غالبا نیو چیپل، وولسٹنٹن میں۔ 1731 اور 1747 کے درمیان ان کے پانچ بچے تھے۔ ہینشال کے والد جان نے ٹرینٹ اور مرسی کینال کے ابتدائی سروے میں جیمز برینڈلی کی مدد کی ہوگی۔ دونوں خاندان قریب ہو گئے، اور ہینشال برینڈلے کا شاگرد بن گیا۔ ہینشال نے بعد میں جان گلبرٹ، اس کے بھائی تھامس گلبرٹ اور یوسیاہ کلوز سے ملاقات کی۔ ہینشال کی بہن، جین نے ولیم کلوز سے شادی کی، جو کان کنی کے مفادات کے ساتھ ایک مقامی زمیندار اور یوسیاہ کلوز کے بڑے بھائی تھے۔ ہینشال کی ایک اور بہن این نے جیمز برینڈلی سے 8 دسمبر 1765 کو شادی کی جب وہ 19 سال کی تھیں اور وہ 49 سال کے تھے۔ 1778 میں ہینشال نے اسٹافورڈ شائر میں ٹنسٹال کے قریب گرین وے بینک میں فارم اور آس پاس کی زمینیں خریدیں۔ ہینشال کا انتقال 16 نومبر 1816 کو ہوا اور اسے نیو چیپل کے سینٹ جیمز میں دفنایا گیا۔ واٹر ویز انجینئرنگ ہینشال نے 1758 میں برینڈلی اور جان سمیٹن کے ساتھ مل کر مجوزہ ٹرینٹ اور مرسی کینال کا سروے کرنے کے لیے کام کیا۔ 1765 میں اس نے ونسفورڈ سے لوٹن تک دریائے ویور کے سروے میں مدد کی، اور اسی سال چیشائر سے برج واٹر کینال تک ایک لنک کا منصوبہ بنایا، اور دریائے سیورن کا سروے کیا۔ 1768 میں برینڈلے نے ہینشال کی مدد سے اسٹافورڈ شائر اور ورسٹر شائر کینال کے راستے کا سروے کیا۔ ہینشال نے سیموئل سمکاک کے ساتھ مل کر پارلیمنٹ کے ایکٹ کے لیے سروے کیا۔ دریائے ویور کا سروے کرنے کا ہینشال کا تجربہ انمول بن گیا۔ انہیں ٹرینٹ اور مرسی کینال کے کاموں کا کلرک بنایا گیا، اور نہر کا پارلیمانی نقشہ بنایا گیا۔ نہر کے انجینئر جیمز برینڈلی کا 1772 میں انتقال ہوا۔ ہینشال برینڈلے کا وارث بن گیا، اور اس نے اپنا کام جاری رکھتے ہوئے ہرکیسل ٹنل اور برج واٹر کینال کے ساتھ جنکشن سمیت نہر کے شمالی حصوں کو مکمل کیا۔ اس نے مئی 1777 میں نہر کو مکمل کیا۔ برینڈلے نے 1769 میں چیسٹر فیلڈ کینال کے راستے کا بھی سروے کیا تھا، اور اپنی موت کے وقت اس کی تعمیر کی نگرانی کر رہے تھے۔ جان ورلی کلرک آف ورکس سے رہائشی انجینئر بن گئے اور ہینشال کو 1774 میں چیف انجینئر مقرر کیا گیا۔ نہر کو ایک تنگ نہر کے طور پر بنایا جانا تھا، لیکن 1775 میں، نو حصص یافتگان نے اسے ریٹفورڈ سے اسٹاک وتھ تک ایک چوڑی نہر بنانے کی اضافی لاگت کے لیے فنڈ دینے کی پیشکش کی۔ ہینشال کی والدہ کی موت اور ان کی غیر موجودگی کی وجہ سے کینال کمپنی کی جانب سے کام میں شرکت نہ کرنے پر تنقید کی گئی۔ ہینشال نے 1776 میں برج واٹر کینال کو بھی مکمل کیا۔ دسمبر 1787 میں، دو دیگر انجینئروں کے ساتھ، انہوں نے مرسی اور ارویل نیویگیشن پر سیلاب کی تحقیقات کیں اور نوٹ کیا کہ ہولنز فیری میں بحری گہرائی 2 فٹ سے 2 فٹ 9 انچ تھی، جبکہ سولہ سال پہلے یہ 1 فٹ 8 انچ تھی۔ 1790 میں انہیں مجوزہ مانچسٹر بولٹن اور بری کینال کے راستے کا سروے کرنے کو کہا گیا۔ انہوں نے ایک تحریری رپورٹ پیش کی جس سے مقامی مل مالکان کے خدشات کو دور کرنے میں مدد ملی، خدشہ تھا کہ نئی نہر ان کی پانی کی فراہمی کو نقصان پہنچائے گی۔ وہ نہر کی کمیٹی کا رکن تھا، اور اس اسکیم کا سبسکرائبر تھا، جس نے حصص میں £1,000 کی ابتدائی سرمایہ کاری کی۔ انہوں نے نہر کی تعمیر کے دوران ٹھیکیداروں کو شامل کرنے میں بھی مدد کی۔ 1792 میں ہینشال سے کہا گیا کہ وہ ہیرفورڈشائر اور گلوسٹر شائر کینال کے راستے کے لیے یوسیاہ کلوز کے منصوبوں کا دوبارہ جائزہ لیں، اور نیوینٹ کی طرف موڑنے کی سفارش کی، جہاں چھوٹے کوئلے کے میدان تھے۔ اگلے سال، چارلس میک نوین کے ساتھ، وہ ایک سروے کرنے کے لیے مرسی اور ارویل نیویگیشن واپس آئے۔ انہوں نے اطلاع دی کہ اگر تالے اور کٹوتیوں کو اچھی ترتیب میں رکھا جائے اور مل مالکان کو پانی کی سطح کو کم کرنے سے روکا جائے تو جہاز رانی زیادہ کامیاب اور زیادہ قابل اعتماد ہو سکتی ہے۔ ہینشال اور تھامس ڈیڈفورڈ، جونیئر (جیمز برینڈلے کے ایک اور شاگرد) نے لین-مارچ کول اینڈ مائن ورکس سے کلائڈیچ آئرن ورکس تک ٹرام روڈ کے لیے مونماؤتھشائر اینڈ بریکن کینال کی لائن کا سروے کیا۔ ہینشال نے ولیم جیسپ کے لیے بھی کام کیا جب وہ گرینڈ ویسٹرن کینال کی لائن پر مشورہ دے رہے تھے۔ 1795 میں ہینشال نے کالڈن کینال کا سروے مکمل کیا۔ ہینشال کے دیگر کاروباری مفادات گرین وے بینک کی خریداری نے اسے اپنے نہر لے جانے والے کاروبار، "ہیو ہینشال اینڈ کمپنی" پر توجہ مرکوز کرنے کا موقع فراہم کیا۔ یہ کمپنی ٹرینٹ اور مرسی کینال کے مالکان کے لیے لے جانے والی کمپنی بن گئی۔ یہ کاروبار کامیاب رہا اور 1786 میں پک فورڈز نے اسے اپنے قبضے میں لے لیا۔ وہ لانگپورٹ میں رابرٹ ولیمسن کے ساتھ مٹی کے برتنوں کی تجارت میں بھی شامل ہو گئے۔ اگرچہ مصنف اور تاریخ کی کوئی تفصیلات نہیں دی گئی ہیں، یہ ایک قابل اعتماد ذریعہ ہونے کا امکان ہے کیونکہ یہ مانچسٹر شپ کینال کمپنی کے لیے 1973 یا اس کے بعد شائع ہوا تھا (نہر کے دوبارہ کھلنے کی تصویر سرورق پر ہے)۔ رچرڈسن، کرسٹین (2004)۔ جیمز برینڈلی: کینال پاینیر۔ ۔ 1734 پیدائش 1816 اموات صنعتی انقلاب کے لوگ انگریزی کینال انجینئرز لوگ وولسٹنٹن سے