Melton railway station, Suffolk
میلٹن ریلوے اسٹیشن انگلینڈ کے مشرق میں ایسٹ سفولک لائن پر ہے، جو میلٹن، سفولک گاؤں کی خدمت کرتا ہے۔ یہ لائن سے نیچے ہے اور لندن لیورپول اسٹریٹ سے ماپا جاتا ہے۔ یہ اور کے درمیان واقع ہے۔ اس کا تین حرفی اسٹیشن کوڈ ایم ای ایس ہے۔ یہ اسٹیشن 1859 میں کھولا گیا تھا لیکن 1955 میں اسے بند کر دیا گیا اور 1984 تک ایسا ہی رہا جب ایک مقامی مہم کے بعد اسے دوبارہ کھول دیا گیا۔ آج اس کا انتظام ابیلیو گریٹر اینگلیا کرتا ہے، جو کال کرنے والی تمام ٹرینیں بھی چلاتا ہے۔ یہ نیشنل ٹرسٹ کے زیر انتظام سوٹن ہو میں قدیم اینگلو سیکسن تدفین کے مقام سے 1.25 میل کے فاصلے پر ہے۔ ایسٹ سفولک ریلوے (ای ایس آر) کو ایسٹرن کاؤنٹیز ریلوے (ای سی آر) کی توسیع سے جوڑنے والی ریلوے لائن کو ای ایس آر نے بنایا تھا۔ یہ لائن 1 جون 1859 کو کھولی گئی، اور میلٹن اسٹیشن اس لائن کے ساتھ کھولا گیا۔ ای ایس آر کو افتتاحی دن ای سی آر نے جذب کیا تھا۔ یکم جولائی 1862 کو، ای سی آر اور دیگر چھوٹی ریلوے کمپنیوں نے گریٹ ایسٹرن ریلوے (جی ای آر) بننے کے لیے انضمام کیا۔ 1923 کے گروپنگ میں، جی ای آر کو دوسری کمپنیوں کے ساتھ ملا کر لندن اور شمال مشرقی ریلوے تشکیل دی گئی۔ یہ 1948 کے آغاز میں برطانوی ریلوے کا ایک جزو تھا۔ پہلی جنگ عظیم کے آغاز میں، نویں فیلڈ کمپنی رائل انجینئرز کو ممکنہ حملے کے خلاف اسٹیشن اور قریبی ولفورڈ برج (دریائے ڈیبن کا پہلا کراسنگ پوائنٹ) پر دفاع تیار کرنے کے لیے میلٹن بھیجا گیا تھا۔ یہ اسٹیشن گاؤں کے مرکز سے باہر واقع ہے اور 1919 میں شروع ہونے والے بس مقابلے کا شکار تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران میلٹن قریبی آر اے ایف بینٹ واٹرس کے لیے ریل ہیڈ تھا جس میں اسٹیشن یارڈ سے چلنے والی پائپ لائن تھی۔ یہ صحن میں رکھے ہوئے ٹینکر ویگنوں کے ذریعے فراہم کیا جاتا تھا۔ اورفورڈنیس اور سوٹن کریش ایر فیلڈ سے گر کر تباہ ہونے والے طیاروں کی باقیات 1943 کے دوران میلٹن کے راستے بھیجی گئیں۔ اسٹیشن 2 مئی 1955 کو مسافروں کے لیے بند کر دیا گیا۔ مال یارڈ 1 جون 1972 کو بند کر دیا گیا، حالانکہ 1972 اور 1976 کے درمیان گھریلو کوئلے کی آمدورفت اور روڈ اسٹون کے لیے نجی سائڈنگ کھلی رہیں۔ اس وقت کے دوران ایک چھوٹا رسٹن اینڈ ہارنسبی ڈیزل شونٹر سائڈنگ پر قائم تھا۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں تمام مال بردار ٹریفک بند ہو گئی لیکن مقامی مہم کے بعد اسٹیشن کو 3 ستمبر 1984 کو مسافروں کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا۔ برٹش ریل کی نجکاری کے ساتھ، لائن اور اسٹیشن کی ملکیت 1 اپریل 1994 کو ریل ٹریک کے پاس چلی گئی۔ اس راستے پر مسافر خدمات کو چلانے کی فرنچائز 1997 میں اینگلیا ریلوے نے جیتی تھی۔ 2004 میں نیشنل ایکسپریس نے فرنچائز جیتی اور 'ون' برانڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے خدمات کو چلایا، جس کا نام 2008 میں نیشنل ایکسپریس ایسٹ اینگلیا رکھ دیا گیا۔ نیشنل ایکسپریس ایسٹ اینگلیا کو 2012 میں گریٹر اینگلیا فرنچائز کے آپریٹر کے طور پر ابیلیو نے کامیاب کیا۔ میلٹن میں پیر-اتوار کی عام آف پیک سروس مندرجہ ذیل ہے: لندن لیورپول اسٹریٹ سے آنے اور جانے والی ٹرینیں 2010 میں واپس لے لی گئیں۔ ہفتے کے دن ایک صبح سویرے چلنے والی ٹرین کو آگے بڑھایا جاتا ہے اور شام کو وہاں سے واپسی ہوتی ہے۔ نوٹ حوالہ جات سفولک ڈی ایف ٹی کیٹیگری ایف 2 اسٹیشنوں میں بیرونی روابط ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں سابق گریٹ ایسٹرن ریلوے اسٹیشن 1859 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1955 میں بند ہوئے برطانیہ میں دوبارہ کھولے گئے ریلوے اسٹیشن 1984 میں گریٹر اینگلیا فرنچائز ریلوے اسٹیشن کھولے گئے