M3 Amphibious Rig
ایم 3 ایمفیبیئس رگ ایک خود سے چلنے والی، امفیبیئس بریجنگ گاڑی اور فیرینگ گاڑی ہے جو پانی کی رکاوٹوں کے پار ٹینکوں اور دیگر گاڑیوں کے پروجیکشن کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ ترقی اور خدمات اصل میں جرمن فرم آئزنورکے کیسرسلاؤٹرن (ای ڈبلیو کے، 2002 سے جنرل ڈائنامکس یورپی لینڈ سسٹمز کے ذریعہ حاصل کردہ) کے ذریعہ تیار کی گئیں، اس نے اسی کمپنی کے ذریعہ بنائے گئے تصوراتی طور پر اسی طرح کے ایم 2 کو کامیاب کیا۔ اپنے پیشرو کی طرح، ایم 3 اپنے چار پہیوں پر سڑکوں کو عبور کرتا ہے، پانی پر بہاؤ کے لیے ایلومینیم کے دو بڑے پانٹون تعینات کرتا ہے۔ ایم 3 کی ترقی 1982 میں شروع ہوئی، جس کا حتمی پروٹو ٹائپ 10 سال بعد 1992 میں فراہم کیا گیا۔ 64 سیریل گاڑیوں کا پہلا آرڈر 1994 میں دیا گیا تھا، اور یہ 1996 میں جرمن اور برطانوی فوجوں کے ساتھ خدمت میں داخل ہوا۔ اس کے بعد سے ایم 3 کو کئی نیٹو اور اتحادی ممالک نے بھی اپنایا ہے۔ آپریٹنگ تصور ایم 3 سڑک کے ذریعے خود تعینات ہے، جو سڑک کی زیادہ سے زیادہ رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کے ساتھ 4x4 پہیوں والی گاڑی کے طور پر کام کرتا ہے۔ امفیبیئس آپریشن کے لیے، ایلومینیم کے دو بڑے پانٹون تعینات کیے جاتے ہیں، جو انہیں اس کے ڈھانچے کی لمبائی کے ساتھ کھولتے ہیں۔ عملہ ہل کے اوپر واقع کنٹرول کا استعمال کرتے ہوئے پانٹون کو چلانے کے لیے گاڑی کی ٹیکسی سے باہر نکلتا ہے۔ پانی میں، ایم 3 کو 14 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 2 مکمل طور پر سفر کرنے والے پمپ جیٹ طیاروں کے ذریعے آگے بڑھایا اور چلایا جاتا ہے۔ متعدد رگوں کو "ریمپ" نامی لمبے کنیکٹروں سے جوڑا جا سکتا ہے، جن میں سے 4 کو ہر گاڑی پر لے جایا جاتا ہے، تاکہ پانی کی رکاوٹ کے پار ایک پل بنایا جا سکے۔ 8 ایم 3 رگ اس طرح سے 100 میٹر پانی کے فرق کو پر کریں گے، اور اسے 60 + ٹن کے سب سے بھاری مرکزی جنگی ٹینک جیسے چیتے 2 اے 6 اور چیلنجر 2 تک گاڑیوں کے ذریعے عبور کیا جا سکتا ہے۔ متبادل طور پر، صرف 2 رگوں کو جوڑا جا سکتا ہے تاکہ ایک ایسی فیری بنائی جا سکے جو پانی کے بہت وسیع خلا میں اسی طرح کا بوجھ اٹھانے کے قابل ہو۔ جنگی تاریخ آپریشن ٹیلک ایم 3 ایمفیبیئس بریجنگ وہیکل نے اپنی پہلی جنگی کارروائیاں آپریشن ٹیلک میں دیکھیں، جو عراق جنگ میں برطانیہ کی فوجی کارروائیاں تھیں (2011 میں انخلا تک)۔ 25 مارچ 2003 سے، رائل انجینئرز کی 28 انجینئر رجمنٹ کے 23 ایمفیبیئس انجینئر اسکواڈرن نے 3 کمانڈو بریگیڈ کے عناصر کو شط البسرہ آبی گزرگاہ کے پار پہنچایا، جس سے عراقی شہر بسرا پر ان کی مسلسل پیش قدمی ممکن ہوئی۔ رومیلا آئل فیلڈز پر اس کے بعد ندی کو عبور کرنے کا کام بھی ایم 3 نے شروع کیا۔ اس کارروائی نے برطانوی فوج کی 16 ایئر اسالٹ بریگیڈ کی حمایت میں تین اے ایس 90 سیلف پروپلڈ ہووٹزر منتقل کیے۔ آپریٹرز-جرمن آرمی (آپریٹرز نے ایمریچ میں پیئنیرباٹیلن 140 شامل کیا ہے ؛ اب 130 ویں بکتر بند انجینئر بٹالین (پینزرپیونیرباٹیلن 130) کے ساتھ باقی ہے)، 30 گاڑیاں خدمت میں ہیں-انڈونیشیائی آرمی-جمہوریہ چین کی آرمی-سنگاپور آرمی-برطانوی آرمی،-جنوبی کوریائی آرمی-لیٹوین آرمی-سویڈش آرمی، یہ بھی دیکھیں M104 Wolverine M60 AVLB M1074 جوائنٹ اسالٹ برج سمور اسالٹ برج (TUR) بیرونی روابط https://www.fnss.com.tr/tr/urunler/samur-seyyar-yuzucu-hucum-koprusu جنرل ڈائنامکس یورپی لینڈ سسٹمز-M3 ایمفیبین ملٹری انجینئرنگ گاڑیاں ملٹری برجنگ آلات جرمنی کی سرد جنگ کی فوجی گاڑیاں 1990 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی پورٹیبل پل