University of Illinois Willard Airport
یونیورسٹی آف الینوائے ولارڈ ہوائی اڈہ ٹولونو ٹاؤن شپ، شیمپین کاؤنٹی، الینوائے، ریاستہائے متحدہ میں سیوائے کے جنوب میں ہے۔ یہ یونیورسٹی آف الینوائے اربانا شیمپین کی ملکیت ہے اور اس کے زیر انتظام ہے اور اس کا نام یونیورسٹی آف الینوائے کے سابق صدر آرتھر کٹس ولارڈ کے نام پر رکھا گیا ہے۔ تاریخ ہوائی اڈے کو 26 اکتوبر 1945 کو وقف کیا گیا تھا۔ ایئر لائن کی پروازیں 1954 میں شروع ہوئیں۔ 1960 میں تعمیر شدہ ٹرمینل عمارت 1987 میں موجودہ ٹرمینل کے مکمل ہونے تک استعمال ہوتی رہی۔ 1969 تک ولارڈ ریاست الینوائے کا دوسرا مصروف ترین ہوائی اڈہ تھا۔ 1978 کے ایئر لائن ڈی ریگولیشن ایکٹ کے بعد، بہت سی ایئر لائنز نے چھوٹے ہوائی اڈوں پر خدمات کو غیر موثر پایا، شکاگو او ہیر جیسے بڑے مرکز ہوائی اڈوں سے ہوائی کرایوں میں قیمتوں کا فرق بڑھ گیا، جس کی وجہ سے ولارڈ سے ٹکٹوں کی مانگ محدود ہو گئی اور ایئر لائنز کو وہاں سے نکلنا پڑا۔ 2014 تک، ہوائی اڈہ یونیورسٹی آف الینوائے انسٹی ٹیوٹ آف ایوی ایشن کا گھر تھا، جو ایک تحقیقی اور پائلٹ تربیتی سہولت ہے۔ یونیورسٹی کے ٹرسٹیز نے 2011 میں اندراج شدہ طلباء کو اپنی تعلیم مکمل کرنے کی اجازت دیتے ہوئے انسٹی ٹیوٹ کو بند کرنے کے حق میں ووٹ دیا۔ 2013 میں، یونیورسٹی نے انسٹی ٹیوٹ کے پائلٹ ٹریننگ فنکشن کو ایک مقامی کمیونٹی کالج، پارک لینڈ کالج میں منتقل کرنے پر اتفاق کیا۔ یونیورسٹی ہوائی اڈے کو چلانا جاری رکھے ہوئے ہے اور اپنے آپریشنز کے لیے 433,000 ڈالر کی سالانہ سبسڈی فراہم کرتی ہے۔ ولارڈ ہوائی اڈے پر ٹریفک میں 2005 سے 2013 تک نمایاں کمی واقع ہوئی۔ ایف اے اے کے شائع کردہ اعداد و شمار کے مطابق، سال 2013 میں 84,853 مسافر تھے جبکہ 2005 میں یہ تعداد 132,077 تھی۔ مجموعی طور پر ٹریفک بھی سال 2013 میں کم ہو کر 54,653 رہ گئی جو کہ سال 2005 میں 123,341 تھی۔ 2013 میں، ہوائی اڈہ سرکاری اعداد و شمار کے مطابق وقت پر کارکردگی کے لیے 320 ہوائی اڈوں میں سے 285 ویں نمبر پر تھا اور 2014 کے پہلے 11 مہینوں میں 324 ہوائی اڈوں میں سے 251 ویں نمبر پر تھا۔ ہوائی اڈے نے 21 جنوری 1998 کے ایک واقعے کے لیے کچھ بدنامی حاصل کی، جس میں ایئر فورس ون کیچڑ میں پھنس گیا، جس کے لیے صدر بل کلنٹن کو یونیورسٹی آف الینوائے کے اسمبلی ہال میں تقریر کرنے سے لے جانے کے لیے بیک اپ طیارے کی ضرورت پڑی۔ پائلٹ نے غیر معمولی طور پر بڑے زاویے والے فیڈر ٹیکسی وے کا استعمال کرتے ہوئے ریمپ سے مرکزی ٹیکسی وے میں داخل ہونے کا انتخاب کیا۔ چوڑے موڑ کی وجہ سے، دائیں مرکزی گیئر ٹیکسی وے سے نکل کر نرم ٹرف میں پھسل گیا، جس کی وجہ سے طیارہ کیچڑ میں پھنس گیا۔ فضائیہ نے بیک اپ طیارہ SAM26000 روانہ کیا، جو سب سے پہلے کینیڈی انتظامیہ کے دوران سروس میں داخل ہوا اور بعد میں 1998 میں ریٹائر ہو گیا۔ جنوری 2023 میں، ہوائی اڈے نے اعلان کیا کہ بڑے طیارے ڈلاس-فورٹ ورتھ کی خدمت کریں گے اور یہ توسیع شدہ سروس شکاگو او ہیر کو پیش کی جائے گی۔ نیز، انسٹی ٹیوٹ آف ایوی ایشن نے ایک توسیعی پائلٹ تربیتی پروگرام کا اعلان کیا۔ ہوائی اڈے نے مسافر ٹرمینل اور ٹی ایس اے کی سہولیات کو بڑھانے کے ساتھ ساتھ ایف اے اے کے معیارات کے مطابق رہنے کے لیے ٹیکسی وے کے ڈیزائن کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبوں کا بھی اعلان کیا۔ اس کے علاوہ، آگ بجھانے کی نئی سہولیات کے منصوبوں پر کام جاری ہے، خاص طور پر 19 سالوں میں ہوائی اڈے کا پہلا نیا فائر ٹرک۔ سہولیات اور ہوائی جہاز ولارڈ ہوائی اڈہ احاطہ کرتا ہے اور اس میں تین رن وے ہیں: رن وے 4/22:، کنکریٹ رن وے 14L/32R:، آئی ایل ایس رن وے 14R/32L کے ساتھ کنکریٹ:، اسفالٹ ٹرمینل کے پانچ دروازے ہیں۔ 31 دسمبر 2021 کو ختم ہونے والے 12 ماہ کی مدت کے لیے، ہوائی اڈے پر روزانہ اوسطا 127 طیارے چل رہے ہیں، یا تقریبا 46,000 سالانہ۔ اس میں 70 فیصد جنرل ایوی ایشن، 28 فیصد ایئر ٹیکسی، 1 فیصد سے کم فوجی، اور 1 فیصد سے کم تجارتی شامل ہیں۔ اسی عرصے کے لیے، میدان پر مبنی 75 طیارے تھے: 56 سنگل انجن اور 4 ملٹی انجن والے ہوائی جہاز، 12 جیٹ طیارے، اور 3 ہیلی کاپٹر۔ ایئر لائنز اور مقامات امریکن ایگل کی 75 نشستوں والے ای آر جے پر ڈلاس فورٹ ورتھ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے لیے روزانہ دو پروازیں اور ای آر جے-170 پر شکاگو کے او ہیر انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے لیے روزانہ دو ای آر جے پروازیں ہیں۔ وہ طیارے دوہری کیبن ترتیب میں آتے ہیں جو فرسٹ کلاس اور اکانومی پیش کرتے ہیں۔ ڈیلٹا ایئر لائنز نے 31 اگست 2010 کو ولارڈ ہوائی اڈے کو گرا دیا۔ ویژن ایئر لائنز نے بھی تین ہفتوں کی خدمت کے بعد 6 جنوری 2012 کو ولارڈ ہوائی اڈے کے لیے خدمات بند کر دیں۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز نے بھی ایک سال کی خدمت کے بعد 5 ستمبر 2018 کو ولارڈ ہوائی اڈے کے لیے سروس بند کر دی۔ ہوائی اڈے پر کووڈ-19 وبائی مرض کے پہلے سال کے دوران آمد اور روانگی کے مسافروں میں 72 فیصد کمی دیکھی گئی۔ اس نقصان کی قیمت ہوائی اڈے پر تقریبا 500,000 ڈالر تھی۔ 2022 تک مانگ بحال ہو چکی تھی، اور ہوائی اڈے نے واشنگٹن ڈی سی کے لیے اضافی پروازوں کو راغب کرنے کے طریقے تلاش کرنا شروع کر دیے۔ اعداد و شمار سرفہرست مقامات زمینی نقل و حمل 2023 تک، ہوائی اڈے پر کوئی عوامی نقل و حمل کی خدمت نہیں ہے۔ شیمپین-اربانا ماس ٹرانزٹ ڈسٹرکٹ سیوائے میں شمال مشرق میں تقریبا ایک میل تک خدمات فراہم کرتا ہے۔ ٹرمینل عمارت میں چار کار رینٹل ایجنسیوں کے دفاتر ہیں۔ ہوائی اڈے پر یو ایس روٹ 45 سے پہنچا جاتا ہے، جو شہر کے مرکز شیمپین سے پانچ میل جنوب میں ہے۔ قریب ترین ایکسپریس وے سے باہر نکلنا انٹرسٹیٹ 57 پر ایگزٹ 229 (مونٹیسیلو روڈ) ہے، جو ٹرمینل سے تقریبا چار میل کی دوری پر ہے۔ پارکنگ کی سہولیات میں پیڈ پارکنگ، رینٹل کار پارکنگ، اور کربسائڈ لوڈنگ زون شامل ہیں۔ 2016 میں، شیمپین کاؤنٹی اکنامک ڈویلپمنٹ کارپوریشن نے کمیونٹی اسپانسرز کے تعاون سے ایک اکنامک امپیکٹ رپورٹ شروع کی۔ رپورٹ سے پتہ چلا کہ شیمپین کاؤنٹی کے اندر ہوائی اڈے کا کل $74,325,994 سالانہ معاشی اثر اور $204,000 یومیہ اثر تھا۔ ہوائی اڈے کی وجہ سے ہر سال اس علاقے میں آنے والے 23,266 زائرین نے مقامی طور پر 112.8 ملازمتیں پیدا کرنے میں مدد کی۔ مزید برآں، ہوائی اڈے سے سالانہ ٹیکس رسیدوں میں 10.2 ملین ڈالر اور سالانہ مقامی ٹیکسوں میں 23 لاکھ ڈالر حاصل ہوتے پائے گئے۔ ان مقامی ٹیکس ڈالرز میں سے 800,000 ڈالر سے زیادہ مقامی اسکولوں میں جاتے ہیں۔ حادثات اور واقعات 9 ستمبر 1978 کو سی ایم آئی کے قریب ایک پائپر پی اے-31-310 ناواجو گر کر تباہ ہو گیا۔ طیارے کو انجن کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا، اور کمان میں موجود پائلٹ کم سے کم محفوظ پرواز کی رفتار کو برقرار رکھنے میں ناکام رہا۔ طیارہ رک گیا اور بالآخر گھوم گیا، جس میں سوار تمام چھ افراد ہلاک ہو گئے۔ جہاز میں سوار خاندان کا تعلق نارتھ ویسٹرن یونیورسٹی کے ایک فٹ بال کھلاڑی سے تھا اور وہ الینوائے یونیورسٹی کے خلاف ٹیم کے کھیل کے بعد روانہ ہو رہے تھے۔ 12 نومبر 1994 کو، ایک سیسنا 210 سینچورین خراب موسم میں شام 7 بجے ٹیک آف کے فورا بعد گر کر تباہ ہو گیا۔ حادثے میں پائلٹ اور 3 مسافر ہلاک ہو گئے۔ 17 مئی 1997 کو ایک پائپر پی اے-38-112 ٹوماہاک ٹچ اینڈ گو لینڈنگ کرنے کے بعد گر کر تباہ ہو گیا۔ پائلٹ طیارے میں واحد سوار تھا اور ہلاک ہو گیا۔ 18 جنوری 2017 کو رابنسن آر 22 سی ایم آئی میں کام کرتے ہوئے گر کر تباہ ہو گیا۔ طیارہ اس وقت دو آٹو گردشوں کی کوشش کر رہا تھا جب ہیلی کاپٹر رن وے کے پار پھسل گیا اور پلٹ گیا۔ جہاز میں سوار طالب علم اور انسٹرکٹر زخمی نہیں ہوئے۔ الینوائے میں ہوائی اڈوں کی فہرست بھی دیکھیں الینوائے ٹرمینل حوالہ جات بیرونی روابط یونیورسٹی آف الینوائے ٹرانسپورٹیشن کی عمارتیں اور ڈھانچے شیمپین کاؤنٹی، الینوائے یونیورسٹی اور کالج ہوائی اڈے ولارڈ ہوائی اڈہ