Hog Island (New York)
ہاگ جزیرہ 1890 کی دہائی تک لانگ آئلینڈ، نیویارک کے قریب دو جزائر کا نام تھا۔ ایک موجودہ دور کا برنم جزیرہ ہے، جس میں ناساؤ کاؤنٹی میں آئی لینڈ پارک اور ہاربر آئل کے گاؤں شامل ہیں۔ دوسرا ایک میل لمبا (1600 میٹر) رکاوٹ جزیرہ تھا جو 1893 کے نیویارک سمندری طوفان سے زیادہ تر تباہ ہونے سے پہلے کوئینز میں راک وے بیچ کے جنوب میں موجود تھا اور 1902 تک کٹاؤ اور طوفان سے ہونے والے نقصان سے مکمل طور پر ختم ہو گیا تھا۔ برنم جزیرہ برنم جزیرہ/جزیرہ پارک/ہاربر جزیرہ "ہاگ جزیرہ" مقامی امریکیوں کے ذریعہ خنزیر پالنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا، ایک بار جب انہیں یورپیوں نے متعارف کرایا تھا اور اسے جنگلی دوڑنے کے لیے چھوڑ دیا گیا تھا۔ یہ بعد میں ایک چھوٹا زرعی علاقہ بن گیا۔ 1874 میں سارہ این بالڈون برنم (پی ٹی سے غیر متعلقہ) برنم، مقامی روایت کے باوجود) نے جائیداد خریدی۔ تاجروں کا ایک سنڈیکیٹ اس جائیداد کے لیے 70,000 ڈالر کی بولی لگانے والا تھا، لیکن اس نے مالک کو راضی کیا کہ وہ اسے اسے بیچ دے تاکہ اسے کام کرنے والے فارم کے طور پر استعمال کیا جا سکے، غریبوں کو گھر اور ملازمت دی جا سکے۔ جب اس نے اپنے پیسوں میں سے 13,360 ڈالر کے ساتھ خریداری کی، اس نے فوری طور پر اسے کوئینز کاؤنٹی کی حکومت کو اسی قیمت پر دوبارہ فروخت کر دیا۔ اس وقت ناساؤ کوئینز کا حصہ تھا۔ 1898 میں، کاؤنٹی نے خیرات خانہ بند کر دیا، اور جائیداد ڈویلپرز کو 40,000 ڈالر میں فروخت کر دی۔ 1926 میں جزیرے کے زیادہ تر حصے کو ولیج آف آئی لینڈ پارک کے طور پر شامل کیا گیا۔ بقیہ اب بھی غیر مربوط ہے: جزیرے کا شمال مشرقی حصہ بارنم جزیرے کے نام سے جانا جاتا ہے، جبکہ مغربی حصے کو ہاربر جزیرہ کہا جاتا ہے۔ یہ تینوں ہیمپسٹڈ ٹاؤن کا حصہ ہیں۔ گمشدہ جزیرے کی تاریخ وقت کے ساتھ، سمندر کی قدرتی نقل و حرکت نے ایک بڑی ریت کی پٹی بنائی۔ رپورٹس سے پتہ چلتا ہے کہ یہ خانہ جنگی کے دور میں سمندر سے ابھرنا شروع ہوا۔ یہ راک وے ساحل سے تقریبا 1,000 فٹ جنوب میں تھا۔ آخر کار، یہ تقریبا ایک میل لمبا (راک ویز کے متوازی) اور کئی سو فٹ چوڑا ہو گیا۔ سور کی پیٹھ کی شکل میں، یہ ہاگ آئی لینڈ، یا بعض اوقات فار راک وے بیچ آئی لینڈ کے نام سے جانا جانے لگا۔ جزیرے نے مختلف سمندری ساحل کے ریزورٹ کاروباروں کے ڈویلپرز کو اپنی طرف متوجہ کیا، جن میں تفریحی پویلین، نہانے کی سہولیات، سیلون اور ریستوراں شامل ہیں۔ یہ ٹیمنی ہال کے سیاست دانوں کا پسندیدہ سفر تھا، اور بہت سے "بیک روم سودے" دراصل یہاں کھلی فضا میں طے کیے گئے تھے۔ 1893 کے اوائل میں آنے والے موسم سرما کے طوفان نے جزیرے کو شدید نقصان پہنچایا۔ اگست 1893 کے آخر میں بحر اوقیانوس میں بیک وقت کئی سمندری طوفان سرگرم تھے۔ 22 اگست 1893 کو، تیز لہروں نے ہاگ جزیرے کو ڈھک لیا اور اس کا سائز کم کر دیا لیکن اسے عام طور پر برقرار رکھا، حالانکہ نقصان کی سطح پر اکاؤنٹس متضاد ہیں۔ اگلی شام، رات بھر کے اوقات کے دوران، ایک تباہ کن سمندری طوفان نے نیویارک شہر میں لینڈ فال بنایا، جو بدھ کی شام تقریبا 8 بجے سے جمعرات کی صبح 8 بجے تک جاری رہا۔ کونی جزیرے پر اندرون ملک 200 گز (180 میٹر) تک 30 فٹ (9 میٹر) لہروں کی اطلاع ملی، جس سے وہاں بلند ریلوے تباہ ہو گئی، اور ایسٹوریہ ضلع میں دریائے ایسٹ نے سمندری دیوار کو ڈھانپ دیا۔ بروکلین شہر کی گلیوں میں کمر بلند پانی کی اطلاع ملی۔ طوفان کے دوران ہاگ جزیرے کا زیادہ تر حصہ غائب ہو گیا، جس سے باقی جزیرے کا رقبہ بہت کم ہو گیا۔ خبروں میں جزیرے سے ڈرامائی طور پر بچاؤ شامل تھا۔ 1893 کے طوفان کے بعد، کم ہوگ جزیرے پر کچھ بحالی ہوئی۔ 1896 کے طوفان میں اسے مزید نقصان پہنچا، اور خیال کیا جاتا ہے کہ یہ 1902 میں مکمل طور پر ختم ہو گیا تھا۔ مندرجہ بالا تاریخ اس بات کو دھیان میں رکھنے میں ناکام رہی ہے کہ 1880 کی دہائی کے نقشے یہ ظاہر کرتے دکھائی دیتے ہیں کہ ہاگ جزیرہ راک ویز کے ویوکریسٹ حصے کے ارد گرد لانگ بیچ اور فار راک وے سے منسلک تھا۔ اس طرح، ہاگ جزیرہ ایک رکاوٹ والا ساحل تھا جو لانگ بیچ کو فار راک وے سے جوڑتا تھا۔ اس سے فار راک وے بے (جسے اب فار راک وے انلیٹ کے نام سے جانا جاتا ہے) پیدا ہوا۔ 1880 کی دہائی کے نقشوں میں گھاٹ/بورڈ واک بھی دکھائے گئے ہیں جو لوگوں کو بیریئر بیچ (ہاگ آئی لینڈ) تک چلنے کی اجازت دیتے ہیں۔ 1880 اور 1890 کی دہائیوں کے دوران مختلف طوفانوں نے بیریئر بیچ کو ختم کر دیا (نورٹن بیسن کو متاثر کیا، جس نے اس وقت راک ویز کے باقی حصوں کو ایک جزیرے الا کونی آئی لینڈ کریک میں تبدیل کر دیا تھا) اور لانگ بیچ اور فار راک وے (بیچ کے آس پاس) کو جوڑنے والی ریت کی پٹی کو ڈوبا دیا۔ حتمی نتیجہ یہ ہوا کہ لانگ بیچ ایک جزیرہ بن گیا اور نارٹن بیسن ریت سے ڈھکا ہوا تھا اور اس طرح اس میں سفر کرنے والی کشتیوں کے لیے اب قابل رسائی نہیں تھا۔ 1890 کی دہائی سے، فار راک وے کو باقی راک ویز سے جوڑا گیا ہے۔ 1990 کی دہائی کے وسط میں، دسمبر 1992 اور مارچ 1993 کے نور ایسٹرز کے راک وے کے ساحل کو بھاری نقصان پہنچانے کے بعد، آرمی کور آف انجینئرز نے جزیرہ نما راک وے کے ساحلوں کی تعمیر نو شروع کی۔ وہ ساحل کے قریب کھدائی کی گئی ریت کا استعمال کرتے تھے۔ کوئنز کالج کے پروفیسر نکولس کوچ، مقامی انڈرگریجویٹ طلباء کے ساتھ، کام اور اس کے نتائج کا مشاہدہ کر رہے تھے، راک وے کے ساتھ ساحلوں کو بھر رہے تھے جب انہوں نے ساحل کے ساتھ عجیب و غریب اشیاء کو دیکھا۔ اس گروپ نے سینکڑوں مختلف نمونوں کو بے نقاب کیا جن میں وہسکی کی بوتلیں، بیئر کے مگ، اور یہاں تک کہ ایک ہریکین لیمپ بھی شامل ہے۔ زیادہ تر اشیاء 19 ویں صدی کے آخر کے آس پاس کی تھیں۔ کوچ کا خیال ہے کہ وہ ہاگ جزیرے سے آئے تھے، لیکن تسلیم کرتے ہیں کہ وہ 1893 کے طوفان کی وجہ سے قریبی ریزورٹ کے دیگر علاقوں میں ہونے والی تباہی کا نتیجہ ہو سکتے ہیں۔ اپنے نتائج کے بارے میں متجسس، کوئنز کالج گروپ نے ہاگ جزیرے کی تاریخ کو بے نقاب کرنا شروع کیا۔ ان کی تحقیق سے نیویارک شہر کے علاقے میں بڑے سمندری طوفانوں کی تعدد کا دوبارہ جائزہ بھی لیا گیا (ذیل میں تجزیہ دیکھیں)۔ تجزیہ نیویارک شہر نے اپنی پوری تاریخ میں تقریبا ہر 70 سے 80 سالوں میں اوسطا ایک بڑا سمندری طوفان دیکھا ہے۔ 2005 میں یہ پیش گوئی کی گئی تھی کہ اگر شہر 1893 کے شدت کے ایک اور سمندری طوفان سے براہ راست متاثر ہوتا ہے، جس نے ہاگ جزیرے کو تباہ کر دیا تھا، تو ممکنہ طور پر نقصان بہت زیادہ ہوگا۔ 2012 میں، نیویارک میں سمندری طوفان سینڈی کے اثرات بہت تباہ کن تھے لیکن خاص طور پر ہوا کے لحاظ سے بدترین صورتحال نہیں تھی۔ زمرہ 3 یا اس سے اوپر کا لینڈ فالنگ کہیں زیادہ تباہ کن ہوگا۔ حوالہ جات ریاستہائے متحدہ کے جزائر ناساؤ کاؤنٹی، نیویارک میں موسمی واقعات ریاستہائے متحدہ کے سابق جزائر راک وے، کوئینز 1893 اٹلانٹک ہریکین سیزن جزائر نیویارک (ریاست)