Blackburn F.3
بلیک برن F3 (جسے بلیک برن F.7/30 بھی کہا جاتا ہے) ایک برطانوی سنگل انجن والا لڑاکا طیارہ تھا جو وزارت فضائیہ کی وضاحت F.7/30 کے جواب میں تیار کیا گیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی ایک سیٹ والے دن اور رات کے لڑاکا طیارے کے لیے ایئر منسٹری اسپیسیفیکیشن F.7/30 کے اجرا کے بعد، آٹھ کمپنیوں نے بارہ ڈیزائن تجویز کیے اور بلیک برن ایرکرافٹ سمیت تین کو پروٹو ٹائپ تیار کرنے کے معاہدے موصول ہوئے۔ بلیک برن کا ڈیزائن، F. 3، غیر مساوی پنکھوں کا سنگل بے بائیپلین تھا اور ایک غیر معمولی ترتیب کے ساتھ، اوپری پنکھ کو تناؤ والی جلد کے فوسیلج کے تقریبا آدھے راستے پر اور نچلے پنکھ کو اس سے تقریبا دو فٹ نیچے نصب کیا گیا تھا، اس خلا پر قبضہ کر لیا گیا تھا۔ بخارات سے ٹھنڈا ہونے والے گوشاک III انجن کے کنڈینسر کے لیے ایک باڑ۔ انڈر کیریج کو نچلے ونگ کے فرنٹ سپار سے منسلک کیا گیا تھا، جس میں ڈائیگنل اسٹرٹس لینڈنگ کے بوجھ کو فوسیلج لانگونز تک منتقل کرتے تھے۔ پہیوں میں سپاٹ لگائے گئے تھے لیکن بعد میں انہیں ہٹا دیا گیا۔ چار وکرس مشین گن فوسیلج پر نصب تھے، دو فوسیلج پر درمیانی پوزیشن میں اور دیگر دو کنڈینسر ہاؤسنگ کے اوپری حصے کے دونوں طرف تھے۔ آپریشنل تاریخ F. 3 کے ٹیکسینگ ٹرائلز 20 جولائی 1934 کو شروع ہوئے لیکن ایک مختصر فوسیلج اور کشش ثقل کے ایک اعلی مرکز کے امتزاج نے زمین پر چال چلانا مشکل بنا دیا اور انجن کو ٹھنڈک کے مسائل کا سامنا کرنا پڑا۔ مزید ترقی اس وقت روک دی گئی جب ایک معائنہ کے بعد ٹیکسینگ ٹرائلز کے نتیجے میں ریئر فیوزلج کو نقصان پہنچا، وزارت فضائیہ نے اس منصوبے کے لیے حمایت واپس لے لی کیونکہ طیارے کو ٹرائلز میں حصہ لینے میں بہت تاخیر ہوتی۔ F.7/30 ڈیزائنوں کی تشخیص کے بعد گلوسٹر گلیڈی ایٹر کے لیے آرڈر دیا گیا۔ وضاحتیں بھی دیکھیں نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط بلیک برن F. 3 K2892 1930 کی دہائی کے برطانوی لڑاکا طیارے F. 3 کی تصویر برطانیہ کے سنگل انجن والے ٹریکٹر طیارے بائیپلین کے فوجی طیاروں کے منصوبوں کو منسوخ کر دیا گیا