John H. Hall (gunsmith)
جان ہینکوک ہال (4 جنوری 1781-26 فروری 1841) ایم 1819 ہال بریچ لوڈنگ رائفل کے موجد اور بڑے پیمانے پر پروڈکشن کے اختراع کار تھے۔ ابتدائی زندگی ہال 1781 میں پورٹلینڈ، مین میں پیدا ہوا تھا۔ انہوں نے 1810 میں لکڑی کے کام اور کشتی سازی کی اپنی دکان قائم کرنے تک اپنے والد کی چمڑے کی فیکٹری میں کام کیا جہاں وہ اپنے فارغ وقت میں بندوقوں سے چھیڑ چھاڑ کرتے تھے۔ انہوں نے ملیشیا سروس کے دوران آتشیں اسلحے میں دلچسپی لی تھی اور لوڈنگ کی رفتار بڑھانے پر توجہ مرکوز کی تھی۔ 21 مئی 1811 کو ہال نے واشنگٹن ڈی سی کے معمار ڈاکٹر ولیم تھورنٹن کے ساتھ مل کر ایک سنگل شاٹ، بریچ لوڈنگ رائفل کا پیٹنٹ کروایا۔ اس نے اپنی نئی رائفلیں 50 سالانہ کی شرح سے تیار کرنا شروع کیں جب تک کہ دسمبر 1814 میں یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی آرڈیننس کور نے 200 رائفلوں کا آرڈر نہیں دیا۔ انہوں نے افسوس کے ساتھ معاہدہ ٹھکرا دیا کیونکہ وہ 1815 کی آرمی ڈیلیوری کی آخری تاریخ کو پورا کرنے سے قاصر تھے۔ ہال نے انفرادی طور پر نصب حصوں کو رائفل کی پیداوار کو سست کرنے والے عنصر کے طور پر تسلیم کیا اور اپنے بریچ لوڈنگ ڈیزائن کو "یکسانیت کے اصول" کے مطابق ڈھال لیا، جسے بڑے پیمانے پر متغیر حصوں کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ہال نے جون 1816 میں فوج کو متغیر پرزوں کے تصور کی تجویز پیش کی اور محکمہ جنگ سے "1819 کے ماڈل" ہال رائفلوں کے 1,000 کا معاہدہ حاصل کیا، جس میں متغیر پرزے اہم شرط تھے۔ اسے پورا کرنے کے لیے، ہال نے ہارپرز فیری آرسنل میں پانچ سال سے زیادہ (اور $150,000 سرکاری فنڈز) گزارے، جہاں اس نے دریائے شینانڈوہ کے ایک چھوٹے سے جزیرے پر ایک پرانی آرمل پر قبضہ کر لیا جسے ورجینیوس جزیرہ کہا جاتا ہے۔ ہال کے طریقے اس وقت نئے تھے۔ ہال نے چمڑے کی بیلٹ اور پلیوں کے نظام کے ذریعے پانی کی طاقت کو اپنی مشینوں کو غیر معمولی رفتار سے طاقت دینے کے لیے منتقل کیا، کارکردگی کے ساتھ فی منٹ 3,000 سے زیادہ انقلابات، جبکہ زیادہ تر کاریگر ہینڈ کٹر اور فائلوں کا استعمال کرتے تھے۔ اپنے ہم عصر سائمن نارتھ کی طرح، ہال نے اس مل پاور کو مشین ٹولز کو چلانے اور متغیر حصوں کے لیے ضروری طول و عرض کے کنٹرول حاصل کرنے کے لیے استعمال کرنا شروع کیا۔ انہوں نے ساختی سالمیت کو یقینی بنانے اور مل کے بیلٹ سے کمپن کو کم کرنے کے لیے کاسٹ لوہے کے فریموں سے بنی معیاری بھاری مشقت کی جگہ کٹر اور آروں کے ساتھ منسلک دھات کاٹنے والی مشینوں کا استعمال کیا۔ اس کے بعد مشین سے کٹی ہوئی ان سطحوں کو فٹ اور تبادلے کو یقینی بنانے کے لیے ہاتھ سے دائر کیا جائے گا، جس کی تصدیق ہال کے ڈیزائن کردہ گیجنگ سسٹم کے ذریعے کی جائے گی۔ ایم 1819 ہال رائفلز ہال کا 1,000 رائفلوں کا معاہدہ 1825 میں مکمل ہوا۔ جب امریکی آرڈیننس ڈیپارٹمنٹ کی طرف سے رائفل کے معاہدے کو پورا کرنے میں ہال کے عمل کی تصدیق کے لیے تعینات تین رکنی کمیٹی نے ہارپرز فیری کا دورہ کیا تو وہ اس کے نتائج، اور خاص طور پر مشینوں سے حیران رہ گئے۔ انہوں نے ہال کے "چھوٹے ہتھیاروں کی تیاری کے نظام کو مکمل طور پر نئے" کے طور پر سراہا، اور ایک ایسا نظام جو "ملک کے لیے سب سے زیادہ فائدہ مند نتائج دے سکتا ہے، خاص طور پر اگر اسے بڑے پیمانے پر نافذ کیا جائے"۔ موزل لوڈنگ رائفلوں اور آرمی ایشو موزل لوڈنگ بندوقوں کے مقابلے میں ہال کی بریچ لوڈنگ رائفلوں کی آگ کی شرح کی جانچ کے لیے ایک ٹرائل وضع کیا گیا تھا۔ 38 آدمیوں کی ایک کمپنی کو 100 گز دور کے اہداف پر لوڈ کرنے اور فائر کرنے کے لیے 10 منٹ کا وقت دیا گیا تھا۔ کمپنی نے ہال کی رائفلوں کے ساتھ 430 ہٹ (فائر کیے گئے 1198 شاٹس میں سے 36 فیصد) کے مقابلے میں روایتی موزل لوڈنگ رائفلوں کے ساتھ 164 ہٹ (464 شاٹس میں سے 35 فیصد) اور تیز لوڈنگ کے ساتھ 208 ہٹ (فائر کیے گئے 845 شاٹس میں سے 25 فیصد) اسکور کیے، لیکن کم درست، آرمی ایشو ہموار-بور بندوقوں کے مقابلے میں۔ ہال کے رائفل ورکس کے ڈیزائن نے اتنا اچھا کام کیا کہ اسے 1853 میں ماڈل 1819 کی دوڑ کے اختتام تک صرف کم سے کم تبدیلیوں سے گزرنا پڑا۔ 1842 تک، 23,500 رائفلیں اور 13,682 ہال-نارتھ کاربائنز تیار کی جا چکی تھیں، جن میں سے زیادہ تر ہارپر فیری میں تھیں، جس سے ہال نے رائلٹی اور پیٹنٹ لائسنسنگ فیس میں تقریبا 40,000 ڈالر کمائے۔ موزل لوڈنگ رائفلوں اور بندوقوں پر آگ کی شرح میں نمایاں اضافے کے باوجود، ہال کے رائفل کے ڈیزائن کو ہٹائے جانے والے چیمبر اور بور کے انٹرفیس کے ارد گرد گیس کے رساو کا سامنا کرنا پڑا، جس کے نتیجے میں بھاری پاؤڈر چارج کی ضرورت پڑی جو اب بھی اس کے موزل لوڈنگ مقابلے میں بہت کم موزل کی رفتار پیدا کرتا ہے۔ بریچ سے گیس کے نقصان کو کم کرنے کے لیے مہر تیار کرنے کی کوئی سنجیدہ کوششیں نہیں کی گئیں۔ رائفل کے لیے اس کی. 52 کیلیبر والی گیند کی گھسنے کی صلاحیت موزل-لوڈرز کا صرف ایک تہائی تھی، اور کاربائن کی موزل کی رفتار جینکس کاربائن کے مقابلے میں 25 فیصد کم تھی، اس کے باوجود کہ بیرل کی لمبائی اور 70 اناج کے پاؤڈر چارجز یکساں تھے۔ ہال نے 1840 تک ہارپرز فیری میں کام کیا اور 26 فروری 1841 کو رینڈولف کاؤنٹی، میسوری میں انتقال کر گئے۔ لیگیسی ہال کی کاٹنے والی مشینیں سادگی کے لیے ڈیزائن کی گئی تھیں، اس حد تک کہ "سرگرمی فیصلے سے زیادہ ضروری تھی" اور نوجوان لڑکے یا "عام ہاتھ" انہیں کامیابی سے چلا سکتے تھے۔ وہ دونوں "بغیر کسی دستی رہنمائی کے کام کرتے تھے لیکن واضح طور پر ورک پیس ختم ہونے کے بعد کام کرنا بند کر دیتے تھے"، جس سے کارکن کو ایک ساتھ کئی کام کرنے کا موقع ملتا تھا۔ ہال نے خود یہ دعوی بھی کیا کہ "ان مشینوں کی مدد سے ایک لڑکا فائلوں کے ساتھ دس مردوں سے زیادہ کام کر سکتا ہے، ایک ہی وقت میں، اور زیادہ درستگی کے ساتھ"۔ تعمیر، اوزار، کنٹرول، اسٹاپ اور گیج میں ہال کی اختراعات سبھی ملنگ آئرن اور مشین ٹولز میں پیش رفت تھیں۔ سائمن نارتھ اور دیگر بکتر بندروں کے ساتھ مل کر، ہال نے متغیر حصوں اور مجموعی طور پر امریکی نظام کو اپنانے میں اہم کردار ادا کیا۔ جن لوگوں نے ہارپر فیری میں کام کرتے ہوئے ہال کے متغیر پرزوں کے طریقے سیکھ لیے تھے، انہوں نے ان طریقوں کو جوتے، گھڑیاں، گھڑیاں، سائیکلیں، کپڑے، ربڑ کے سامان اور بعد میں آٹوموبائل کی تیاری میں لاگو کیا۔ ہال کے طریقوں نے ریاستہائے متحدہ کو ورکشاپ کے کاریگروں کی معیشت سے صنعتی بڑے پیمانے پر پیداوار کی قوم میں تبدیل کر دیا۔ نوٹ بیرونی روابط americanprecision.org ہال کی رائفل 1781 پیدائشوں پر پیٹنٹ 1841 اموات 19 ویں صدی کے امریکی موجد آتشیں اسلحہ کے ڈیزائنرز صنعتی انقلاب کے لوگ پورٹلینڈ، مین سے لوگ