East New York Loop
ایسٹ نیویارک لوپ بروکلین، نیویارک شہر کے مشرقی نیویارک پڑوس میں ایک مختصر تیز رفتار ٹرانزٹ ڈھانچہ تھا، جو فلٹن اسٹریٹ ایلیویٹڈ اور براڈوے ایلیویٹڈ اور اس سے وابستہ سروس پیٹرن کو جوڑتا تھا۔ یہ تبدیلیاں رہائشیوں میں غیر مقبول تھیں اور جلد ہی اسے کالعدم کر دیا گیا۔ اس لوپ کو بعد میں کینارسی لائن کو براڈوے ایلیویٹڈ سے جوڑنے کے لیے استعمال کیا گیا۔ دوہری معاہدوں کے ایک حصے کے طور پر، لوپ کو پھاڑ دیا گیا اور اس کی جگہ ملٹی لیول براڈوے جنکشن نے لے لی۔ بروکلین ریپڈ ٹرانزٹ کمپنی نے 25 مارچ 1899 کو براڈوے ایلیویٹڈ (بروکلین یونین ایلیویٹڈ ریل روڈ) اور 6 جولائی 1899 کو فلٹن اسٹریٹ ایلیویٹڈ (کنگز کاؤنٹی ایلیویٹڈ ریلوے) حاصل کیا۔ مشرقی نیویارک میں جلد ہی رابطہ قائم کرنے کے منصوبے بنائے گئے، جہاں دونوں لائنیں ایک دوسرے کے بلاک کے اندر آئیں۔ یہاں ایلیویٹڈ اور سرفیس لائنوں کے درمیان مفت ٹرانسفر نافذ کیا جائے گا۔ برقی لوپ 8 اگست 1900 کو کھولا گیا، اور فوری طور پر شکایات موصول ہوئیں کیونکہ آف پیک اوقات کے دوران مشرقی نیویارک سے آگے جاری رہنے کے لیے لوپ پر شٹل ٹرینوں یا سطحی کاروں کو زبردستی منتقل کیا گیا تھا۔ نئے سروس پیٹرن کو اسکول کی ناقص حاضری کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا۔ پرانے نمونے کو بالآخر 1903 کے آخر یا 1904 کے اوائل میں بحال کیا گیا۔ نیو یارک سٹی بروکلین-مین ہیٹن ٹرانزٹ کارپوریشن میں 1900 اداروں نے نیویارک سٹی سب وے لائنوں کو غیر فعال کر دیا