HMCS Galt
ایچ ایم سی ایس گالٹ رائل کینیڈین نیوی کا ایک دستہ تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران خدمات انجام دیں۔ اس نے بنیادی طور پر بحر اوقیانوس کی جنگ میں کارروائی دیکھی۔ اس کا نام اونٹاریو کے شہر گالٹ کے نام پر رکھا گیا تھا۔ پس منظر دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل کینیڈین نیوی کے ساتھ خدمات انجام دینے والے گالٹ جیسے فلاور کلاس کارویٹس پہلے اور زیادہ روایتی سیل سے چلنے والے کارویٹس سے مختلف تھے۔ "کارویٹ" کا عہدہ فرانسیسیوں نے چھوٹے جنگی جہازوں کی ایک کلاس کے طور پر بنایا تھا۔ رائل نیوی نے اس اصطلاح کو ایک مدت کے لیے ادھار لیا لیکن 1877 میں اس کا استعمال بند کر دیا۔ 1930 کی دہائی کے آخر میں جنگ کی جلد بازی کی تیاریوں کے دوران، ونسٹن چرچل نے کارویٹ کلاس کو دوبارہ فعال کر دیا، جس میں اسکارٹ کی گنجائش میں استعمال ہونے والے چھوٹے جہازوں کے نام کی ضرورت تھی، اس معاملے میں وہیلنگ جہاز کے ڈیزائن کی بنیاد پر۔ عام نام "فلاور" ان جہازوں کی کلاس کو نامزد کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا، جن کا نام رائل نیوی میں پھولوں کے پودوں کے نام پر رکھا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل کینیڈین نیوی کے ذریعے کمیشن کیے گئے کارویٹس کا نام زیادہ تر کمیونٹیز کے نام پر رکھا گیا تھا، تاکہ ان لوگوں کی بہتر نمائندگی کی جا سکے جنہوں نے ان کی تعمیر میں حصہ لیا تھا۔ یہ خیال ایڈمرل پرسی ڈبلیو نیلس نے پیش کیا تھا۔ اسپانسرز عام طور پر اس کمیونٹی سے وابستہ تھے جس کے لیے جہاز کا نام رکھا گیا تھا۔ رائل نیوی کے کارویٹوں کو کھلے سمندری یسکارٹس کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، جبکہ کینیڈا کے کارویٹوں کو ساحلی معاون کرداروں کے لیے تیار کیا گیا تھا جس کی مثال ان کے مائن سویپنگ گیئر سے ملتی ہے۔ آخر کار کینیڈا کے کارویٹوں میں ترمیم کی جائے گی تاکہ وہ کھلے سمندروں پر بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرسکیں۔ اس کی تعمیر کا حکم 1 فروری 1940 کو فلاور کلاس بلڈنگ پروگرام کے حصے کے طور پر دیا گیا تھا۔ اسے کالنگ ووڈ شپ یارڈز نے 27 مئی 1940 کو کالنگ ووڈ، اونٹاریو میں رکھا تھا اور اسے 28 دسمبر 1940 کو لانچ کیا گیا تھا۔ گالٹ کو 15 مئی 1941 کو مونٹریال، کیوبیک میں کمیشن دیا گیا تھا۔ اپنے کیریئر کے دوران، گالٹ نے تین بڑی اصلاحات کیں۔ پہلا فروری 1942 میں لیورپول، نووا اسکاٹیا میں شروع ہوا اور اسے مکمل ہونے میں اسی سال مئی تک کا وقت لگا۔ اس کا دوسرا آغاز جنوری 1943 میں ہوا، اس بار لیورپول سے شروع ہوا، لیکن اپریل 1943 کے وسط میں ہیلی فیکس میں مکمل ہوا۔ مارچ 1944 میں نیویارک میں شروع ہونے والی اس کی آخری ریفٹ میں گالٹس فوسلے کی توسیع دیکھی گئی۔ اسے مکمل ہونے میں مئی 1944 تک کا وقت لگا۔ وار ڈیوٹی گالٹ کو ابتدائی طور پر کام کے بعد نیو فاؤنڈ لینڈ ایسکارٹ فورس کو تفویض کیا گیا تھا۔ گالٹ نے جون 1942 میں مڈ اوشین ایسکارٹ فورس (ایم او ای ایف) گروپ سی 3 میں تفویض کیے جانے سے پہلے بغیر کسی نقصان کے چھ ٹرانس اٹلانٹک قافلوں کی حفاظت کی۔ گروپ سی 3 کے ساتھ، اس نے او این 115 اور ایس سی 109 کے قافلے کی لڑائیوں میں حصہ لیا۔ 1943 کے اوائل میں ایک یارڈ اوور ہال کے بعد، گالٹ نے جنوری 1944 میں ایک اور یارڈ اوور ہال سے پہلے بغیر کسی نقصان کے 12 ٹرانس اٹلانٹک قافلوں کی حفاظت کی۔ اس دوران، انہیں بنیادی طور پر ایم او ای ایف گروپ سی 1 کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ اس ریفٹ کے بعد، گالٹ نے گروپ ڈبلیو-5 کے حصے کے طور پر جولائی 1944 سے مئی 1945 تک ویسٹرن لوکل ایسکارٹ فورس کے ساتھ شمالی امریکہ کے ساحلی دستوں کی حفاظت کی۔ جنگ کے بعد کی سروس گالٹ کی حفاظت میں ٹرانس اٹلانٹک قافلوں کو 21 جون 1945 کو سورل، کیوبیک میں دشمنی کے خاتمے کے بعد ادائیگی کی گئی۔ یہ جہاز 5 اکتوبر 1945 کو فروخت کیا گیا تھا اور 1946 میں ہیملٹن میں اسے ختم کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات رائل کینیڈین نیوی 1940 جہازوں کے فلاور کلاس کارویٹس کولنگ ووڈ، اونٹاریو میں بنائے گئے جہاز