Ormskirk railway station
اورمسکرک، لنکاشائر، انگلینڈ میں واقع اورمسکرک ریلوے اسٹیشن، لیورپول کے شمال مشرق میں، اورمسکرک برانچ لائن پر پریسٹن سے لیورپول سنٹرل اور ناردرن ٹرینوں کی خدمات سے مرسیریل خدمات کے درمیان ایک کراس پلیٹ فارم انٹرچینج ہے۔ اسٹیشن کی عمارت اور تین آرک روڈ پل دونوں گریڈ II درج شدہ ڈھانچے ہیں۔ یہ اسٹیشن ایسٹ لنکاشائر ریلوے کے لیورپول، اورمسکرک اور پریسٹن جنکشن سیکشن نے بنایا تھا، اور 2 اپریل 1849 کو کھولا گیا تھا۔ 13 مئی 1859 سے یہ اسٹیشن لنکاشائر اور یارکشائر ریلوے کی ملکیت تھا۔ یکم جنوری 1923 سے یہ اسٹیشن لندن، مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے کی ملکیت تھا۔ برٹش ریلوے نے یکم جنوری 1948 کو تمام ریلوے کو قومی شکل دے دی اور یہ اسٹیشن لندن مڈلینڈ ریجن کا حصہ بن گیا۔ بذریعہ جانے والی ایک برانچ لائن کو ای ایل آر نے مارچ 1858 میں ایل اینڈ وائی آر کے ذریعے جذب ہونے سے کچھ دیر پہلے کھولا تھا-اس نے مرکزی لائن کو اسٹیشن کے بالکل شمال میں پریسٹن کے لیے چھوڑ دیا۔ لیورپول سے آنے والی لائن کو بعد میں 1913 میں برقی بنایا گیا، مضافاتی ای ایم یوز نے اسٹیشن کے جنوبی سرے پر ایک بے پلیٹ فارم کا استعمال کرتے ہوئے انہیں پریسٹن کی مصروف مرکزی لائن سے صاف رکھا، جسے ایل اینڈ وائی کے مشرقی لنکاشائر، فلڈے، کمبریا اور اسکاٹ لینڈ کے مرکزی راستے کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ 1977 لائن کا اصل لیورپول ٹرمینس () 1977 میں بند کر دیا گیا تھا، جب یہ راستہ نئی ناردرن لائن کی تین شاخوں میں سے ایک بن گیا اور ٹرینیں لیورپول سینٹرل میں ایک نئے زیر زمین ٹرمینس تک چلنا شروع ہو گئیں۔ 1996 سے، یہ مرسیریل فرنچائز کا حصہ رہا ہے جو فی الحال (2016) سرکو-ابیلیو کے زیر انتظام ہے۔ اسٹیشن کی ترتیب موجودہ اسٹیشن ایک پلیٹ فارم پر مشتمل ہے۔ ایک دلچسپ خصوصیت یہ ہے کہ کس طرح برقی مرسی ریل ٹریک اور غیر برقی شمالی ٹریک ایک ہی صف بندی پر ہے، جس میں برقی اور ڈیزل ٹرینیں ایک ہی پلیٹ فارم کے مخالف سروں کا استعمال کرتی ہیں۔ لائن کو ٹریک کے حصوں کو الگ کرنے والے ایک بڑے بفر کے ذریعے کاٹا جاتا ہے۔ الیکٹرک ٹرین سے ڈیزل ٹرین میں منتقل ہونے کے خواہش مند مسافر ٹرینوں کے درمیان منتقل ہونے کے لیے ایک ہی پلیٹ فارم کے ساتھ ایک درجن گز یا اس سے زیادہ پیدل چلتے ہیں۔ کرکبی اسٹیشن پر بھی اسی طرح کی ترتیب موجود ہے۔ 1963 کی بیچنگ رپورٹ اور اس کے بعد ریل نیٹ ورک کی تنظیم نو سے پہلے، دو اہم پلیٹ فارم تھے۔ الیکٹرک لیورپول مسافر ٹرینیں جنوبی بے پلیٹ فارم پر چلیں گی۔ یہ عمل اس راستے سے لیورپول اور پریسٹن کے درمیان تھرو ٹرینوں کے انخلا کے بعد ختم ہوا۔ پریسٹن، ایسٹ لنکاشائر اور بلیک پول سے لیورپول کی طرف مقامی خدمات یا تو واپس لے لی گئیں یا اکتوبر 1969 سے اورمسکرک میں ختم کر دی گئیں اور آخری تھرو ٹرینیں 3 مئی 1970 کو چلیں۔ 4 مئی 1970 سے لائن کو تقسیم کر دیا گیا، تمام ٹرینیں سابق لیورپول پلیٹ فارم کا استعمال کرتی ہیں (پریسٹن جانے والا پلیٹ فارم باقی ہے، تاہم استعمال نہیں کیا گیا ہے)۔ بے پلیٹ فارم اب بس اسٹیشن کی طرف جانے والا ایک پیدل راستہ ہے۔ پلیٹ فارم میں صرف ایک مرسی ریل تھرڈ ریل الیکٹرک لائن چلتی ہے، لیورپول کی طرف جانے والا راستہ اسٹیشن کے باہر فوری طور پر دوگنا ہو جاتا ہے۔ اورمسکرک سے پریسٹن تک کی لائن 1970 کے موسم گرما سے سنگل ٹریک رہی ہے، سوائے ایک گزرتے ہوئے لوپ کے۔ اورمسکرک اور ساؤتھ پورٹ کے درمیان سابقہ رابطہ، بورسکف منحنی خطوط کے ذریعے، 1962 میں بند کر دیا گیا تھا۔ سکیلمرزڈیل برانچ بھی کھو گئی ہے، جو 1956 میں مسافروں کے لیے اور سات سال بعد تمام ٹریفک کے لیے بند ہو گئی تھی۔ اسے 1968 میں اٹھا لیا گیا تھا، حالانکہ بورسکو منحنی خطوط 1980 کی دہائی کے وسط تک موجود رہے۔ سہولیات 2009 کے دوران اسٹیشن کی 15 لاکھ پاؤنڈ کی تزئین و آرائش ہوئی۔ تزئین و آرائش میں ایک نیا بکنگ ہال، ویٹنگ روم، بیت الخلا کی سہولیات، ٹکٹ کاؤنٹر اور نئے خودکار جھولنے والے دروازے کے ساتھ ساتھ بس انٹرچینج تک ایک جدید اور زمین کی تزئین کا راستہ اور سائیکل کا راستہ شامل ہے۔ اس اسٹیشن کو ماحول دوست کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے اور یہ بارش کے پانی کو جمع کرنے والے نظام کے ساتھ ساتھ توانائی کی بچت کے دیگر مختلف اقدامات کا استعمال کرتے ہوئے اپنی سبز اسناد حاصل کرتا ہے۔ اکتوبر اور نومبر 2018 کے دوران پلیٹ فارم کی اونچائی، چوڑائی اور ترتیب کو مرسی ریل کے ٹرینوں کے نئے بیڑے کی تیاری کے لیے ایڈجسٹ کیا گیا تھا جو 2020 سے متعارف ہونے والی ہیں۔ اسٹیشن پر عملہ ہے، پہلی ٹرین سے 15 منٹ پہلے اور آخری ٹرین کے 15 منٹ بعد، اور پلیٹ فارم سی سی ٹی وی ہے۔ مسافروں کی معلومات کے لیے پے فون، ویٹنگ روم، بکنگ آفس اور براہ راست روانگی اور آمد کی اسکرینز ہیں۔ اسٹیشن میں ایک مفت کار پارک ہے، جس میں 108 جگہیں ہیں، نیز 2-اسپیس سائیکل ریک اور 28 سائیکلوں کے لیے محفوظ اسٹوریج ہے۔ اسٹیشن اور پلیٹ فارم تک رسائی مکمل طور پر غیر فعال ہے لیکن کار پارک میں ناہموار ریمپ تک رسائی ہے۔ لیورپول سنٹرل کے لیے خدمات کی خدمات کثرت سے چلتی ہیں، دن کے دوران ہر 15 منٹ (مون-سیٹ) اور دوسرے اوقات میں ہر 30 منٹ (شام اور اتوار) چلتی ہیں۔ پریسٹن کے لیے خدمات اب فی گھنٹہ پیر-ہفتہ (مئی 2018 کے ٹائم ٹیبل میں تبدیلی کے بعد سے) چلتی ہیں۔ اتوار کی خدمت نہیں ہے۔ مستقبل مقامی حکام اور مقامی ریل صارف گروپ کی طرف سے بورسکف میں دونوں منحنی خطوط کو دوبارہ کھولنے کے لیے کالز کی گئی ہیں تاکہ اورمسکرک سے ساؤتھپورٹ تک تھرو ٹرینوں کی بحالی کی اجازت دی جا سکے، نیز پریسٹن اور لیورپول کے درمیان خدمات کے ذریعے اورمسکرک کے ذریعے دوبارہ بحال کیا جا سکے اور سکیلمرزڈیل برانچ کو دوبارہ تعمیر اور دوبارہ کھولا جا سکے۔ مرسی ٹریول کی 2014 لیورپول سٹی ریجن لانگ ٹرم ریل اسٹریٹجی اورمسکرک سے سکیلمرزڈیل روٹ کے منصوبوں کی حمایت نہیں کرتی ہے (اس کے بجائے یہ تجویز پیش کی گئی ہے کہ لنک سے ویگن وال گیٹ لائن تک فراہم کیا جائے)، لیکن اس سے پتہ چلتا ہے کہ بورسکف برج پر ایک نیا دو سطحی تبادلہ بنایا جا سکتا ہے، تاکہ اورمسکرک برانچ اور ویگن سے ساؤتھپورٹ لائن کے درمیان بہتر تبادلے کی سہولیات فراہم کی جا سکیں، منحنی خطوط کو دوبارہ کھولنے اور پریسٹن اور ساؤتھپورٹ تک بجلی کی توسیع کے علاوہ۔ لیورپول سٹی ریجن کمبائنڈ اتھارٹی، اکتوبر 2017 کی لانگ ٹرم ریل اسٹریٹجی دستاویز، صفحہ 37، میں کہا گیا ہے کہ 2020 میں نئی مرسیریل بیٹری ٹرینیں متعارف کرانے کے لیے ایک جائزہ لیا جائے گا، تاکہ پریسٹن انٹرچینج اسٹیشن کو مرسیریل نیٹ ورک پر مرسیریل ناردرن لائن کو اورمسکرک سے پریسٹن تک بڑھا کر رکھا جا سکے۔ مقصد یہ ہے کہ پریسٹن ناردرن لائن کے ٹرمینلز میں سے ایک ہو، جس میں بورسکف جنکشن، روفورڈ اور کروسٹن اسٹیشنوں کو مرسیریل نیٹ ورک پر لایا جائے۔ دستاویز میں کہا گیا ہے کہ "بیٹری سے چلنے والی مرسی ریل یونٹوں کا ممکنہ استعمال کاروباری صورت حال کو بہتر بنا سکتا ہے"۔ گیلری بھی دیکھیں اورمسکرک میں درج عمارتیں حوالہ جات بیرونی روابط مغربی لنکاشائر ڈی ایف ٹی کیٹیگری ڈی اسٹیشنوں کے بورو میں اورمسکرک ریلوے اسٹیشن سابق لنکاشائر اور یارکشائر ریلوے اسٹیشن مرسیریل ناردرن فرنچائز ریلوے اسٹیشنوں کے ذریعہ خدمات انجام دینے والے ریلوے اسٹیشن گریڈ II برطانیہ میں لنکاشائر ریلوے اسٹیشنوں میں درج عمارتیں 1849 میں کھولی گئیں