International Container Terminal Services
انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل سروسز انکارپوریٹڈ (آئی سی ٹی ایس آئی) () ایک عالمی پورٹ مینجمنٹ کمپنی ہے جس کا صدر دفتر منیلا، فلپائن میں ہے۔ 24 دسمبر 1987 کو قائم کیا گیا، آئی سی ٹی ایس آئی فلپائن کی سب سے بڑی کثیر القومی اور بین الاقوامی کمپنی ہے، جس نے ایشیا پیسیفک، امریکہ، اور یورپ، مشرق وسطی اور افریقہ میں ترقی یافتہ اور ابھرتی ہوئی مارکیٹ کی معیشتوں دونوں میں کام قائم کیا ہے۔ ٹی ای یو ایکویٹی حجم کے مطابق کمپنی کو آٹھویں سب سے بڑے کنٹینر ٹرمینل آپریٹر کا درجہ دیا گیا ہے۔ آئی سی ٹی ایس آئی کو ہسپانوی-فلپائنی تاجر اینریک کے ریزون جونیئر نے قائم کیا تھا، جس کا خاندان منیلا انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل (ایم آئی سی ٹی) کی نجکاری کے لیے بولی لگانے کے سلسلے میں تین نسلوں سے فلپائن میں بندرگاہوں کا انتظام کر رہا ہے۔ 2020 میں، فوربس نے ریزن کو 5.1 بلین ڈالر کی ذاتی دولت کے ساتھ تیسرا امیر ترین فلپائنی اور دنیا کا 565 واں فرد قرار دیا۔ مئی 1988 میں، فلپائن پورٹس اتھارٹی نے آئی سی ٹی ایس آئی کو ایم آئی سی ٹی کا معاہدہ دیا، جس نے 12 جون 1988 کو ایم آئی سی ٹی کا کام شروع کیا۔ مارچ 1992 میں، آئی سی ٹی ایس آئی کے حصص منیلا اور مکتی اسٹاک ایکسچینج (اب فلپائن اسٹاک ایکسچینج) میں اس کے حصص کی ابتدائی عوامی پیشکش کے بعد درج کیے گئے۔ ستمبر 1992 میں، ہانگ کانگ میگزین ایشیا منی اینڈ فنانس کے ذریعہ کیے گئے ایک بین الاقوامی سروے کی بنیاد پر آئی سی ٹی ایس آئی کو سان میگوئل کارپوریشن اور پی ایل ڈی ٹی کے ساتھ فلپائن کی بہترین منظم کمپنیوں میں سے ایک کے طور پر درجہ دیا گیا۔ آئی سی ٹی ایس آئی عالمی کنٹینر شپنگ انڈسٹری کی خدمت کرنے والے عام صارف کنٹینر ٹرمینلز کا ایک بین الاقوامی آپریٹر ہے۔ اس کا کاروبار کنٹینر ٹرمینلز کا حصول، ترقی، آپریشن اور انتظام ہے جو 50,000 سے لے کر 3,000,000 بیس فٹ مساوی یونٹس (ٹی ای یو) تک کی کل سالانہ تھرو پٹ والی سہولیات پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ یہ بریک بلک کارگو کو بھی سنبھالتا ہے اور متعدد ذیلی خدمات فراہم کرتا ہے جیسے اسٹوریج، کنٹینر پیکنگ اور ان پیکنگ، معائنہ، وزن، اور ریفریجریٹڈ کنٹینرز یا ریفروں کے لیے خدمات۔ آئی سی ٹی ایس آئی ایک آزاد پورٹ آپریٹر ہے جس کا شپنگ لائن کی سرگرمی میں کوئی ذاتی مفاد نہیں ہے۔ اس لیے اسے ایک غیر جانبدار آپریٹر کے طور پر دیکھا جاتا ہے جو تمام شپنگ لائن کلائنٹس کو مساوی معیار کی خدمت پیش کر سکتا ہے۔ آئی سی ٹی ایس آئی کا انتظام دنیا بھر میں ترقی پذیر اور ترقی یافتہ سیاسی اور اقتصادی ماحول دونوں میں انتہائی موثر اور عملی طور پر موثر کنٹینر ٹرمینلز اور بندرگاہوں کی ترقی اور انتظام کے لیے جانا جاتا ہے۔ ایشیا پیسیفک منیلا انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل، منیلا، فلپائن 1988 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے بین الاقوامی ٹینڈر میں منیلا انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل (ایم آئی سی ٹی)، آئی سی ٹی ایس آئی کے فلیگ شپ آپریشن اور فلپائن کے معروف بین الاقوامی تجارتی گیٹ وے کے انتظام، چلانے اور ترقی کے لیے ایک 25+25 سال کی رعایت حاصل کی۔ آئی سی ٹی ایس آئی کی ذمہ داریوں میں شامل ہیں: بندرگاہ کا انتظام، آپریشن اور انتظامیہ، بندرگاہ کی ترقی اور تعمیر بشمول بندرگاہ کی منصوبہ بندی اور تمام آلات کی پروگرامنگ کی فراہمی، اور سرمایہ کاری کا خطرہ۔ ایم آئی سی ٹی منیلا کی بندرگاہ کے تین ٹرمینلز میں سے ایک ہے، جو فلپائن کے بندرگاہ نظام کا بنیادی حصہ ہے۔ ایم آئی سی ٹی شمالی اور جنوبی بندرگاہوں کے درمیان واقع ہے، جو شہر کی بڑی آبی گزرگاہ دریائے پاسگ کے منہ پر منیلا بے میں مغرب کی طرف پھیلا ہوا ہے۔ ایک مخصوص کنٹینر ٹرمینل، ایم آئی سی ٹی بنیادی طور پر بین الاقوامی کنٹینرائزڈ کارگو کو سنبھالتا ہے۔ آئی سی ٹی ایس آئی ایم آئی سی ٹی بیسن اینکریج پر بلک کارگو کو بھی سنبھالتا ہے۔ ایم آئی سی ٹی آج حجم اور صلاحیت کے لحاظ سے فلپائن کا سب سے بڑا بین الاقوامی کنٹینر ٹرمینل ہے، جو منیلا کی بندرگاہ میں تخمینہ 65 فیصد مارکیٹ شیئر پر قبضہ کرتا ہے۔ منیلا نارتھ پورٹ، منیلا، فلپائن ستمبر 2017 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے پیٹرون کارپوریشن کے ساتھ منیلا نارتھ ہاربر پورٹ انکارپوریشن (ایم این ایچ پی آئی) کے کل جاری کردہ اور بقایا حصص کے 34.83 ٪ کے حصول کے لیے حصص کی خریداری کے معاہدے (ایس پی اے) پر دستخط کیے۔ کمپنی نے 2019 میں ہاربر سینٹر پورٹ ٹرمینل انکارپوریٹڈ (ایچ سی پی ٹی آئی) سے ایم این ایچ پی آئی کا 15.17 فیصد حاصل کیا، جس سے آئی سی ٹی ایس آئی کا حصہ 50 فیصد تک بڑھ گیا۔ ایم این ایچ پی آئی کے پاس فلپائن پورٹس اتھارٹی (پی پی اے) کے ساتھ ملک کی اولین گھریلو بندرگاہ منیلا نارتھ ہاربر کی ترقی، انتظام، آپریشن اور دیکھ بھال کے لیے 25 سالہ رعایتی معاہدہ ہے۔ سبک بے انٹرنیشنل ٹرمینل، سبک بے فری پورٹ، اولونگاپو 2007 میں، سبک پورٹ ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کے تحت، سبک بے میٹروپولیٹن اتھارٹی (ایس بی ایم اے) نے آئی سی ٹی ایس آئی کی ذیلی کمپنی سبک بے انٹرنیشنل ٹرمینل کارپوریشن (ایس بی آئی ٹی سی) کو 2008 میں شروع ہونے والے تجارتی آپریشن کے ساتھ نیو کنٹینر ٹرمینل (این سی ٹی) 1 کے لیے رعایت سے نوازا۔ 2011 میں، سبک پورٹ پروجیکٹ کے دوسرے مرحلے کے تحت، ایس بی ایم اے نے آئی سی ٹی ایس آئی سبک، انکارپوریٹڈ کو این سی ٹی 2 کو چلانے کی رعایت دی۔ سبک بے فری پورٹ پر حجم میں اضافے نے آئی سی ٹی ایس آئی کو این سی ٹی 1 اور 2 کی کارروائیوں کو ہموار اور انٹرفیس کرنے کے قابل بنایا۔ ضم شدہ کارروائیاں وسطی اور شمالی لوزون کے علاقوں میں مقامی معیشت کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ میٹرو منیلا کے باکس مارکیٹ کو آسان بنانے کے لیے اس کی مسلسل حمایت کے لیے تیار ہیں۔ لگونا گیٹ وے ان لینڈ کنٹینر ٹرمینل، کالامبا، فلپائن مارچ 2015 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے لگونا گیٹ وے ان لینڈ کنٹینر ٹرمینل تشکیل دیا، جو کالامبا شہر، لگونا میں واقع ایک ون اسٹاپ ان لینڈ کنٹینر ٹرمینل ہے۔ ایل جی آئی سی ٹی 60 فیصد آئی ڈبلیو کارگو ہینڈلرز انکارپوریٹڈ کی ملکیت ہے، جو کمپنی کی مکمل ملکیت والی ذیلی کمپنی ہے، اور 40 فیصد نپون کنٹینر ٹرمینلز کمپنی لمیٹڈ، ٹرانس نیشنل ڈائیورسفائیڈ کارپوریشن اور این وائی کے فل جاپان شپنگ کارپوریشن کی ملکیت ہے۔ ملک کی پہلی خشک بندرگاہ، ایل جی آئی سی ٹی بنیادی طور پر منیلا انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل (ایم آئی سی ٹی) کی بندرگاہ کی کارروائیوں کی توسیع کے طور پر کام کرتی ہے اور اس کا مقصد علاقائی رسد کے مرکز کے طور پر کام کرنا ہے، جو لگونا، بٹانگاس اور کوئزون اقتصادی زون میں برآمد کنندگان اور درآمد کنندگان کی کارروائیوں کی حمایت کرتا ہے۔ کیوائٹ گیٹ وے ٹرمینل، تانزا، فلپائن 2018 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے فلپائن کے محکمہ نقل و حمل کے ساتھ شراکت میں کیوائٹ گیٹ وے ٹرمینل کا آغاز کیا، جو تانزا، کیوائٹ میں ملک کا پہلا اور واحد کنٹینر بارج ٹرمینل ہے۔ سی جی ٹی پورٹ آف منیلا اور کیوائٹ کے درمیان کنٹینرز کی آف دی روڈ سمندری نقل و حمل اور کیوائٹ کے علاقے میں سروس انڈسٹریل لوکیٹرز کی سہولت فراہم کرے گا۔ باؤان انٹرنیشنل پورٹ، بٹانگاس، فلپائن آئی سی ٹی ایس آئی نے باؤان، بٹانگاس میں بٹانگاس بے کے محفوظ پانیوں کے ساتھ واقع 20 ہیکٹر کثیر مقصدی، کثیر صارف 20 ہیکٹر ٹرمینل تیار کرنے کے لیے ایک مکمل ملکیتی ماتحت ادارہ، باؤان انٹرنیشنل پورٹس، انکارپوریٹڈ تشکیل دیا۔ بوان بین الاقوامی بندرگاہ بنیادی طور پر رو-رو، پروجیکٹ اور کنٹینرائزڈ کارگو کو سنبھالتی ہے۔ ٹرمینل پر بریک بلک اور دیگر عام کارگو کو بھی سنبھالا جاتا ہے۔ منڈاناؤ کنٹینر ٹرمینل، ٹیگولن، فلپائن اپریل 2008 میں، فیوڈیک انڈسٹریل اتھارٹی نے آئی سی ٹی ایس آئی کو ٹیگولن، مسامیس اورینٹل میں فیوڈیک انڈسٹریل اسٹیٹ میں واقع منڈاناؤ کنٹینر ٹرمینل (ایم سی ٹی) کو چلانے اور اس کا انتظام کرنے کے لیے مراعات سے نوازا۔ ایم سی ٹی میں بنیادی ڈھانچے، آلات اور معاون سہولیات کے لیے 24 ہیکٹر کا ٹرمینل ایریا ہے اور کنٹینرائزڈ اور غیر کنٹینرائزڈ کارگو کو ہینڈل کرتا ہے۔ ساسا وارف، ڈیواؤ سٹی، فلپائن اپریل 2006 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے ڈیواؤ انٹیگریٹڈ پورٹ اینڈ اسٹیوڈورنگ سروسز کارپوریشن (ڈی آئی پی ایس ایس سی او آر) میں ایبائٹیز ٹرانسپورٹ سسٹم کارپوریشن سے اکثریت کا حصہ حاصل کیا۔ ڈی آئی پی ایس ایس سی او آر ڈیواؤ شہر، فلپائن میں ساسا انٹرنیشنل پورٹ میں کارگو ہینڈلر ہے اور کنٹینرائزڈ، بریک بلک، پیلیٹائزڈ اور نان پیلیٹائزڈ، ہیوی لفٹ اور رولنگ کارگو کو سنبھالتا ہے۔ ہیجو انٹرنیشنل پورٹ، ٹیگم سٹی، فلپائن نومبر 2012 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے ٹیگم سٹی، ڈیواؤ ڈیل نورٹے میں ہیجو انٹرنیشنل پورٹ کی ترقی اور انتظام کے لیے ہیجو ریسورسز کارپوریشن کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبہ شروع کیا۔ ہیجو پورٹ ایک نجی تجارتی بندرگاہ ہے جو فی الحال بریک بلک کارگو کو سنبھالتی ہے۔ مکر وارف، جنرل سینٹوس سٹی، فلپائن اگست 1999 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے ساؤتھ کوٹاباتو انٹیگریٹڈ پورٹ سروسز انکارپوریٹڈ (ایس سی آئی پی ایس آئی) کے حصص حاصل کیے، جو جنرل سینٹوس سٹی، فلپائن میں مکر وارف میں ایک اسٹیوڈورنگ اور کارگو سروس فراہم کنندہ ہے۔ جولائی 2008 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے مزید حصص خریدے اور اب وہ ایس سی آئی پی ایس آئی کے 51 فیصد کا مالک ہے۔ مکر گھاٹ ایک عام مقصد کا ٹرمینل ہے جو ملکی اور بین الاقوامی کنٹینرائزڈ، عام اور رو-رو کارگو کے ساتھ ساتھ گھریلو مسافروں کی آمدورفت کو سنبھالتا ہے۔ مکاسر کنٹینر ٹرمینل، ساؤتھ سولاویسی، انڈونیشیا مئی 2006 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے مکاسر ٹرمینل سروسز (ایم ٹی ایس) کے بقایا حصص کا 95 فیصد خریدا، جو مکاسر کی بندرگاہ کو چلانے والی انڈونیشیا کی سرکاری ایجنسی پی ٹی پیلبوہن انڈونیشیا IV (پیلینڈو IV) کے لیے سامان فراہم کرتا ہے اور چلاتا ہے۔ ایک مخصوص کنٹینر ٹرمینل، مکاسر کنٹینر ٹرمینل کو مشرقی انڈونیشیا میں کارگو کی نقل و حرکت کو پورا کرنے کے لیے ایک بین الاقوامی تجارتی گیٹ وے کے طور پر تیار کیا جا رہا ہے۔ تانجنگ پریوک برتھس 300-303، جکارتہ، انڈونیشیا جولائی 2012 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے اپنے بالواسطہ اکثریتی ملکیتی ماتحت ادارے، جے اے ایس اے کے ذریعے او جے اے کے ایکویٹی سود کا 100% حاصل کیا۔ او جے اے انڈونیشیا کی ایک محدود ذمہ داری والی کمپنی ہے جو تانجنگ پریوک، جکارتہ، انڈونیشیا کی بندرگاہ پر عام سامان اور کنٹینرز کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ میں مصروف ہے۔ ینٹائی انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینلز، شینڈونگ، چین جولائی 2014 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے ینٹائی انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینلز لمیٹڈ (سابقہ ڈی پی ورلڈ ینٹائی لمیٹڈ) کا آپریشن اور انتظام سنبھال لیا، جو آئی سی ٹی ایس آئی، ینٹائی پورٹ کمپنی لمیٹڈ اور ڈی پی ورلڈ پی ایل سی کے درمیان ایک چین-غیر ملکی مشترکہ منصوبہ بندرگاہ انٹرپرائز ہے۔ شانڈونگ صوبے کو جوڑنے والے بہترین سڑک اور ریل نیٹ ورک کے ساتھ، وائی آئی سی ٹی عوامی جمہوریہ چین میں ینٹائی کی بندرگاہ میں غیر ملکی کارگو کو سنبھالنے والی برتھ چلاتی ہے۔ وکٹوریہ انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل، میلبورن، آسٹریلیا مئی 2014 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے ویب ڈاک ایسٹ، پورٹ آف میلبورن میں ٹرمینل اور ایمپٹی کنٹینر پارک (ای سی پی) کے ڈیزائن، تعمیر اور آپریشن کے لیے 26 سالہ معاہدے پر دستخط کیے۔ ایک مکمل طور پر خودکار کنٹینر ٹرمینل، وی آئی سی ٹی نئے، محفوظ اور موثر کنٹینر ہینڈلنگ کی صلاحیت کی ضرورت کو پورا کرنے اور ایسٹ کوسٹ آسٹریلیا کنٹینر شپنگ تجارتی لینوں میں تعینات کیے جانے والے بڑے جہازوں کو ایڈجسٹ کرنے کا حل فراہم کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ ساؤتھ پیسیفک انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل، لاے، پاپوا نیو گنی ستمبر 2017 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے پاپوا نیو گنی میں پورٹ آف لاے کے لیے سرکاری ملکیت والی پی این جی پورٹس کارپوریشن لمیٹڈ کے ساتھ 25 سالہ ٹرمینل آپریشنز معاہدے پر دستخط کیے۔ ایس پی آئی سی ٹی کا معاہدہ خاص طور پر ساؤتھ پیسیفک انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل پر بندرگاہ کی کارروائیوں اور سہولیات کا احاطہ کرتا ہے۔ موٹوکیا انٹرنیشنل ٹرمینل، پورٹ مورسبی، پاپوا نیو گنی ستمبر 2017 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے موٹوکیا کی بندرگاہ کے لیے پی این جی کی سرکاری ملکیت والی پی این جی پورٹس کارپوریشن لمیٹڈ (پی این جی پی سی ایل) کے ساتھ 25 سالہ ٹرمینل آپریشنز معاہدے پر دستخط کیے۔ ایم آئی ٹی ایل کا معاہدہ خاص طور پر موٹوکیا انٹرنیشنل ٹرمینل پر بندرگاہ کی کارروائیوں اور سہولیات کا احاطہ کرتا ہے۔ امریکہ کا کونٹیکون منزانیلو، کولیما، میکسیکو جون 2010 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے میکسیکو میں منزانیلو کی بندرگاہ پر دوسرے خصوصی کنٹینر ٹرمینل (ٹی ای سی-II) کی ترقی اور آپریشن کے لیے 34 سالہ رعایت پر دستخط کیے۔ ٹکسپان میری ٹائم ٹرمینل، ویراکروز، میکسیکو مئی 2015 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے ٹرمینل میریٹیما ڈی ٹکسپان ایس اے ڈی سی وی خریدا، جس میں گروپ ٹی ایم ایم، ایس اے بی سے ٹکسپان کی بندرگاہ میں 38 ہیکٹر سمندری کنٹینر ٹرمینل کی تعمیر اور آپریشن کے لیے قابل توسیع 20 سالہ رعایت حاصل تھی۔ اور انموبیلاریا ٹی ایم ایم، ایس اے ڈی سی وی ایک بار مکمل طور پر فعال ہونے کے بعد، ٹکسپان کی بندرگاہ منزانیلو میں موجودہ کاروبار کی تکمیل کرے گی، جس سے دونوں ٹرمینلز کی کارروائیوں کو مستحکم کیا جائے گا اور بحر الکاہل اور خلیج میکسیکو کے ذریعے درآمدات اور برآمدات کے لیے اپنی خدمات کو وسعت ملے گی۔ پورٹو کورٹیس، کورٹیس، ہونڈوراس فروری 2013 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے اپنی مکمل ملکیتی ذیلی کمپنی آپریڈورا پورٹوریا سینٹروامریکانا (او پی سی) کے ذریعے جمہوریہ ہونڈوراس میں خصوصی کنٹینر اور کارگو ٹرمینل کے ڈیزائن، مالی اعانت، تعمیر، دیکھ بھال، آپریشن، اور ایکسپلوریشن کے لیے بین الاقوامی بولی جیت لی۔ وسطی امریکہ کی ایک اہم بندرگاہ، او پی سی سی اے-4 خطے کی واحد بندرگاہ ہے-جس میں گوئٹے مالا، ایل سلواڈور، ہونڈوراس اور نکاراگوا شامل ہیں-جو ہونڈوران بندرگاہ سے لدے کنٹینرز کو پہلے سے چیک شدہ امریکی بندرگاہوں تک پہنچنے کی اجازت دیتا ہے۔ کونٹیکون گوایاکیل، گوایاس، ایکواڈور مارچ 2007 میں، آئی سی ٹی ایس آئی کو آٹوریڈاڈ پورٹواریو ڈی گوایاکیل (اے پی جی) نے گوایاکیل، ایکواڈور میں کنٹینر اور ملٹی پرپز ٹرمینلز کے لیے 20 سالہ آپریٹنگ رعایت سے نوازا تھا۔ بعد ازاں 2019 میں آئی سی ٹی ایس آئی کے معاہدے کو تقریبا مزید ساڑھے 19 سال کے لیے بڑھا کر 31 دسمبر 2046 کر دیا گیا۔ برآمدی علاقوں کے قریب، سی جی ایس اے دنیا کی سب سے بڑی کیلے برآمد کرنے والی بندرگاہ کے اندر سب سے بڑا کثیر مقصدی ٹرمینل ہے، جو کنٹینرائزڈ، عام اور بلک کارگو کو سنبھالتا ہے۔ پورٹو اگواڈولس، بیوناوینٹورا، کولمبیا جولائی 2007 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے کولمبیا میں بیوناوینٹورا کی بندرگاہ پر ایک نئے ملٹی یوزر کنٹینر ٹرمینل کی تعمیر اور ترقی شروع کرنے کے معاہدوں پر اتفاق کیا۔ ستمبر 2013 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے پی ایس اے انٹرنیشنل پی ٹی ای لمیٹڈ کے ساتھ کنٹینر ٹرمینل اور اس کی ذیلی سہولیات کو مشترکہ طور پر تیار کرنے اور چلانے کا معاہدہ کیا۔ پورٹو اگواڈولس ایک آخری نسل کا کنٹینر ٹرمینل ہے جو اپنی کارروائیوں میں پیداواریت اور حفاظت کے اعلی معیار کو حاصل کرتا ہے۔ ٹیک پلاٹا، بیونس آئرس، ارجنٹائن اکتوبر 2008 میں، ٹیک پلاٹا ایس اے کو کنسورسیو ڈی گیسشن ڈیل پورٹو لا پلاٹا کے ذریعہ ارجنٹائن کے پورٹ آف لا پلاٹا میں ایک آل پرپز پورٹ ٹرمینل کی تعمیر اور چلانے کے لیے 30 سالہ رعایت دی گئی تھی، جس کی میعاد 2038 میں ختم ہوگی۔ 450 ملین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری سے بنایا گیا، ٹیک پلاٹا ارجنٹائن کا جدید ترین کنٹینر ٹرمینل ہے جس کی ابتدائی صلاحیت 450,000 بیس فٹ مساوی یونٹس (ٹی ای یو) کی ہے، اور دوسرے مرحلے میں اسے 900,000 ٹی ای یو تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ ٹیکون سویپ، پرنامبوکو، برازیل اپریل 2001 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے 30 سالہ رعایت کے تحت برازیل کے پرنامبوکو میں سویپ کنٹینر ٹرمینل کی ترقی، تعمیر اور انتظام کے لیے بولی جیت لی۔ آئی سی ٹی ایس آئی ایک مکمل ملکیتی ذیلی ادارہ، ٹی ایس ایس اے بی وی چلاتا ہے۔ پرنامبوکو میں کنٹینر ہینڈلنگ کی سب سے بڑی اور جدید ترین سہولت، ٹرمینل برازیل کے شمالی اور شمال مشرقی حصوں میں زرعی اور صنعتی شعبوں کی خدمت کرتا ہے جس کی سڑک کے بڑے نیٹ ورک تک براہ راست رسائی ہے۔ آئی سی ٹی ایس آئی ریو برازیل 1، ریو ڈی جنیرو، برازیل 2019 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے اپنی مکمل ملکیت والی ذیلی کمپنی آئی سی ٹی ایس آئی امریکاز بی وی کے ذریعے، لبرا ٹرمینل ریو ایس اے (لبرا ریو) کے حصص کو مکمل طور پر حاصل کرنے کے لیے بوریل ایمپرینڈیمینٹوس ای پارٹیسیپیسیس ایس اے (بوریل) کے ساتھ شیئر خریداری کے معاہدے پر دستخط کیے، جس کے پاس ریو ڈی جنیرو شہر، وفاقی جمہوریہ برازیل کی بندرگاہ میں کنٹینر ٹرمینل ڈی کونٹینیرس 1 کو چلانے، منظم کرنے اور تیار کرنے کے رعایتی حقوق ہیں۔ آئی سی ٹی ایس آئی کے قبضے کے بعد، لبرا ٹرمینل ریو کو آئی سی ٹی ایس آئی ریو برازیل 1 کے طور پر دوبارہ برانڈ کیا گیا ہے۔ یورپ، مشرق وسطی اور افریقہ پاکستان انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل، کراچی، پاکستان اکتوبر 2012 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے پاکستان انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل (پی آئی سی ٹی) میں اکثریتی شیئر ہولڈنگ کا حصول مکمل کیا، جس میں کراچی پورٹ پر 2002 سے شروع ہونے والے مشترکہ صارف کنٹینر ٹرمینل کی تعمیر، ترقی، آپریشن اور انتظام کے لیے 21 سالہ رعایت حاصل ہے۔ ایڈریاٹک گیٹ کنٹینر ٹرمینل، ریجیکا، کروشیا مارچ 2011 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے اپنی مکمل ملکیت والی ذیلی کمپنی، آئی سی بی وی کے ذریعے، کروشیا کی ایک کمپنی، لوکا ریجیکا ڈی ڈی کے ساتھ شیئر خریداری کا معاہدہ کیا، جس میں 2041 تک 30 سال کی رعایتی مدت کے ساتھ کروشیا کی مرکزی بندرگاہ، ریجیکا کی بندرگاہ پر اے جی سی ٹی میں 51 فیصد سود حاصل کیا گیا۔ ٹرمینل میں ترقی کی گنجائش کے ساتھ کسی بھی وسطی یورپ کے اندرونی مقامات سے براہ راست سڑک اور ریل رابطہ ہے۔ بالٹک کنٹینر ٹرمینل، گڈینیا، پولینڈ مئی 2003 میں، آئی سی ٹی ایس آئی کو پورٹ اتھارٹی آف گڈینیا کی طرف سے پومیرانیہ، گڈینیا، پولینڈ میں کنٹینر ٹرمینل کو تیار کرنے، چلانے اور اس کا انتظام کرنے کے لیے 20 سالہ رعایت سے نوازا گیا۔ آئی سی ٹی ایس آئی نے بالٹیکی ٹرمینل کونٹینرووی ایس پی خریدا۔ زیڈ او او۔ (بی سی ٹی)، جس نے ٹرمینل کو لیز پر دیا تھا۔ دنیا کے لیے پولینڈ کی کھڑکی، بی سی ٹی اسٹریٹجک طور پر پین یورپی ٹرانسپورٹ کوریڈورز اور ریلوے راستوں کے اندر واقع ہے، اور اندرون ملک یورپ سے بہترین ٹرک اور آن ڈاک ریل رابطے کے ساتھ ہے۔ باتومی انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل، ادجارا، جارجیا ستمبر 2007 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے اپنی مکمل ملکیت والی ذیلی کمپنی بی آئی سی ٹی ایل کے ذریعے باتومی پورٹ ہولڈنگز لمیٹڈ (بی پی ایچ ایل) سے مرکزی کنٹینر ٹرمینل (برتھ 4 اور 5) اور اس سے ملحقہ سہولیات بشمول ایک فیری پل اور جارجیا میں باتومی بندرگاہ میں ڈرائی کارگو ٹرمینل (برتھ 6) کو چلانے اور تیار کرنے کے لیے 48 سالہ رعایت حاصل کی۔ اس کا مرکزی جغرافیائی محل وقوع اور قدرتی گہرے پانی کی بندرگاہ بی آئی سی ٹی کو قفقاز اور وسطی ایشیا کے لیے کنٹینر اور عام کارگو کا گیٹ وے بناتی ہے۔ بسرا گیٹ وے ٹرمینل، ام قر، عراق 2014 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے عراق میں بندرگاہوں کے لیے جنرل کمپنی کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے تاکہ شمالی بندرگاہ ام قر، عراق میں ٹرمینل سہولیات کا انتظام، آپریشن اور بحالی اور نئے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے ذریعے کنٹینر ہینڈلنگ کی صلاحیت کو فروغ اور توسیع دی جا سکے۔ عراق کی سب سے بڑی بندرگاہ اور بنیادی گیٹ وے۔ کریبی ملٹی پرپز ٹرمینل، کریبی، کیمرون 2020 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے کیمرون کے اوشین میں واقع پورٹ آف کریبی میں ملٹی پرپز ٹرمینل کی ترقی، آپریشن اور دیکھ بھال کے لیے پورٹ آٹونوم ڈی کریبی (پی اے کے) کے ساتھ ایک رعایتی معاہدے پر دستخط کیے۔ یہ رعایت 25 سال تک جاری رہے گی۔ مڈغاسکر انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل، ٹواماسینا، مڈغاسکر جون 2005 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کی بنیاد پر ٹواماسینا، مڈغاسکر کی بندرگاہ کے کنٹینر ٹرمینل کے آپریشن، انتظام، مالی اعانت، بحالی اور ترقی کے لیے سوسائٹی ڈی گیسشن ڈو پورٹ آٹونوم ڈی ٹواماسینا کے ساتھ 20 سالہ مراعات پر دستخط کیے۔ آئی سی ٹی ایس آئی کی ذیلی کمپنی مڈغاسکر انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل سروسز لمیٹڈ (ایم آئی سی ٹی ایس ایل) نے اہم آلات میں اضافی سرمایہ کاری سمیت یارڈ کے علاقے کی تنظیم نو اور اپ گریڈیشن مکمل کی۔ مڈغاسکر کا اہم بین الاقوامی تجارتی گیٹ وے ؛ ایم آئی سی ٹی ایس ایل جنوب مغربی بحر ہند میں ایک اہم بندرگاہ ہے جو افریقہ کو عالمی منڈیوں سے جوڑتی ہے۔ مٹادی گیٹ وے ٹرمینل، کنشاسا، جمہوری جمہوریہ کانگو جنوری 2014 میں، آئی سی ٹی ایس آئی نے لا سوسائٹی ڈی گیسشن امبوبیلیئر لینگو (سیموبل) کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبے کا معاہدہ کیا تاکہ دریائے کانگو کے دریا کے کنارے ایک کنٹینر اور جنرل کارگو ٹرمینل تیار کیا جا سکے۔ آئی سی ٹی ایس آئی اور سیموبیل نے اس سہولت کو چلانے اور اس کا انتظام کرنے کے لیے ایک مشترکہ منصوبہ کمپنی، متادی گیٹ وے ٹرمینل تشکیل دی۔ SIMOBILE ڈیموکریٹک ریپبلک آف کانگو میں ماتادی ٹاؤن شپ کے ضلع میبینگو میں دریائے کانگو کے ساتھ زمین کے ایک حصے کا رعایتی ہے، جس کا مقصد بندرگاہ کے استعمال کے لیے ہے۔ کنشاسا کے قدرتی گیٹ وے کے طور پر اور بحر اوقیانوس سے تقریبا 150 کلومیٹر اوپر کی طرف، اسٹریٹجک ایم جی ٹی ڈی آر کانگو میں جدید انفراسٹرکچر اور آلات کے ساتھ واحد ٹرمینل ہے۔ حوالہ جات پورٹ آپریٹنگ کمپنیاں منیلا میں مقیم فلپائن کی شپنگ کمپنیاں 1987 میں فلپائن میں قائم ہونے والی ٹرانسپورٹ کمپنیاں فلپائن اسٹاک ایکسچینج میں درج کمپنیاں