Telok Ayer Street
ٹیلک ایر اسٹریٹ ایک گلی ہے جو سنگاپور کے چائنا ٹاؤن میں اوٹرم ضلع کے اندر واقع ہے، جو چرچ اسٹریٹ کو سیسل اسٹریٹ سے جوڑتی ہے۔ تلک ایر ایم آر ٹی اسٹیشن کراس اسٹریٹ اور اس سڑک کے سنگم پر واقع ہے۔ تلک ایر اسٹریٹ اصل میں تلک آئر خلیج کے ساتھ ایک ساحلی سڑک تھی اور اس کا نام خلیج کے نام پر رکھا گیا تھا۔ جارج ڈرمگوول کولمین کے 1836 کے سنگاپور کے نقشے پر، اسے تلک ایر اسٹریٹ کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اس گلی کا چینی نام دا بو گونگ میاؤ جی ہے جس سے مراد تلک ایر اسٹریٹ پر واقع فوک تک چی مندر ہے۔ اسے بول چال میں دو دوسرے ناموں سے بھی جانا جاتا تھا۔ مرچنٹ اسٹریٹ کے قریب کے علاقے کو گوان سون اسٹریٹ کہا جاتا تھا کیونکہ وہاں واقع ایک فرم، چوپ گوان سون، جو ہندوستانی مزدوروں کو لاتی تھی، دوسری ہوکین میں ہے، جس کا مطلب ہے تھین ہاک کینگ کی "فرنٹ اسٹریٹ" جو سمندر کی دیوی، ماہ چو یا ماتسو کے لیے وقف ہے۔ تاریخ 1822 میں، ٹیلک ایر اسٹریٹ وہ بنیادی علاقہ تھا جسے سر اسٹامفورڈ رافلس نے چینی برادری کے لیے الگ رکھا تھا۔ چینی تارکین وطن کے لیے اہم لینڈنگ سائٹ کے طور پر، ٹیلک ایر اسٹریٹ چائنا ٹاؤن کی پہلی گلیوں میں سے ایک بن گئی اور ابتدائی سنگاپور میں چینی تارکین وطن برادری کی ترقی کی ریڑھ کی ہڈی بن گئی۔ اس طرح، ٹیلک ایر اسٹریٹ چائنا ٹاؤن میں آباد کاری کا اصل مرکز تھا۔ انیسویں صدی کے آخر تک، ٹیلک ایر اسٹریٹ سنگاپور کا اہم تجارتی اور رہائشی راستہ تھا۔ جیسے جیسے چین سے امیگریشن میں اضافہ ہوا، اسی طرح عام طور پر انتہائی مرتکز آبادی سے وابستہ منفی خصوصیات میں بھی اضافہ ہوا۔ سڑک کے ساتھ زیادہ تجارتی ٹریفک اس سڑک کی طرف لے جاتا ہے جو سنگاپور میں ابتدائی چینی غلام تجارت کا مرکز ہے۔ اس علاقے میں زمین کی بحالی سے پہلے، کشتیاں این سیانگ ہل کے ایک کنویں سے تازہ پانی حاصل کرنے کے انتظار میں تلک آئر بے میں تیرتی تھیں، جسے بیل گاڑیوں کے ذریعے لے جایا جاتا تھا۔ 1863 میں، وامپوا سمیت مقامی تاجروں کا ایک گروپ گورنر اورفیور کیویناگ کے پاس گیا تاکہ وہ ایک گھاٹ اور سمندری دیوار بنا کر خلیج میں زمین کو دوبارہ حاصل کرنے کی درخواست کرے اور گوداموں کی تعمیر کے لیے اپنے اخراجات پر خلیج کو بھرے۔ تاہم اس وقت اس درخواست کو مسترد کر دیا گیا تھا۔ 1865 میں بحالی کے منصوبے دوبارہ پیش کیے گئے اور 1878 اور 1885 کے درمیان بحالی کا کام انجام دیا گیا۔ زمین کی بحالی کے کاموں میں موجودہ دلدلی زمین کو نکالنا، جائفل کے باغات کو ہٹانا، اور تلک آئر بے کو ساحل کے ساتھ پہاڑیوں سے ہٹائی گئی زمین سے بھرنا شامل ہے، جس میں ماؤنٹ والیچ بھی شامل ہے۔ اس کے بعد بازیافت شدہ زمین پر سمندری عمارتیں تعمیر کی گئیں۔ تھین ہاک کینگ جو پہلے سمندر کی طرف تھا، سمندر کے محاذ سے پانچ بلاک دور تھا۔ رابنسن روڈ اور اینسن روڈ بعد میں دوبارہ حاصل شدہ علاقے میں تعمیر کیے گئے۔ یہ گلی سنگاپور کے قدیم ترین اسکولوں میں سے ایک، گان اینگ سینگ اسکول کی بنیاد رکھنے والی جگہ بھی تھی، جو 1885 میں 106 ٹیلک ایر اسٹریٹ پر اینگلو چینی فری اسکول کے طور پر شروع کیا گیا تھا۔ اسکول کا تاریخی مقام نشان ٹیلک ایر اور سیسل سٹریٹ کے سنگم کے قریب ہے۔ اس علاقے میں مندر اور مساجد بہت زیادہ ہیں کیونکہ انہیں چینی اور ہندوستانی مسلمان تارکین وطن نے محفوظ راستے کے لیے اظہار تشکر کے لیے بنایا تھا۔ تلک ایر اسٹریٹ پر موجود بے شمار مذہبی اور قبیلے کی عمارتیں ماضی میں ان کی اہمیت کی گواہی دیتی ہیں۔ ان عمارتوں میں شامل ہیں: تھین ہاک کینگ مندر (1820 کی دہائی)، سنگاپور کا قدیم ترین ہوکین مندر، جو سمندر کی دیوی ماتسو، جنت کی ملکہ اور ملاحوں کے سرپرست دیوتا کے لیے وقف ہے، فوک تک چی مندر (1824)، سابقہ مندر جو سب سے پہلے کینٹونیز نے بنایا تھا اور ہککوں کے ساتھ مل گیا تھا، جسے بول چال میں ماہ کاؤ تو پیہ کانگ کے نام سے جانا جاتا ہے، کو میوزیم میں تبدیل کر دیا گیا۔ ینگ فو فوئی کن ہکا ایسوسی ایشن ہال (1882)، ینگ فو فوئی کن مندر (1823)، ہککوں کے ذریعہ تعمیر کردہ گلی کی قدیم ترین عمارت، ناگور درگھا مزار (1828-1830)، العبرار مسجد ()، اور ٹیلک ایر چینی میتھوڈسٹ چرچ (1924)۔ تحفظ اور فن تعمیر تلک ایر اسٹریٹ کو حکومت کے تحفظ کے منصوبے کے تحت گزٹ کیا گیا ہے۔ جب تحفظ کا منصوبہ مکمل ہوا تو علاقے کے کچھ دکانوں کو ان کی اصل شکل میں بحال کر دیا گیا۔ ان میں سے بہت سی دکانیں دو اور تین منزلہ ہیں، زیادہ تر اس وقت کی زمین کی تقسیم کا نتیجہ ہے جو تنگ محاذوں والی گہری جگہوں پر مشتمل تھی۔ سامنے والے حصے لکڑی کے بیم کی اس وقت دستیاب لمبائی پر مبنی ہوتے ہیں، عام طور پر 16 فٹ (تقریبا 4.8 میٹر)۔ حوالہ جات مقامات سنگاپور ڈاون ٹاؤن کور (سنگاپور) آؤٹ رام، سنگاپور چائنا ٹاؤن، سنگاپور