Rubicon Trail
روبیکن ٹریل ایک 22 میل طویل روٹ، پارٹ روڈ اور پارٹ 4x4 ٹریل ہے، جو مغربی ریاستہائے متحدہ کے سیرا نیواڈا میں واقع ہے، جھیل تاہو کے مغرب میں اور سیکرامینٹو کے مشرق میں واقع ہے۔ راستے کے مغربی زیر انتظام حصے کو وینٹ ورتھ اسپرنگس روڈ کہا جاتا ہے۔ یہ جارج ٹاؤن، کیلیفورنیا سے شروع ہوتا ہے، جو کیلیفورنیا کے گولڈ کنٹری میں ایک بستی ہے۔ یہ سڑک اسٹیٹ روٹ 193 کے ساتھ اس کے چوراہے سے وینٹ ورتھ اسپرنگس کی طرف جاری ہے، جہاں راستے کے غیر منظم حصے کا ٹریل ہیڈ لون جھیل سے متصل ہے۔ راستے کا پگڈنڈی کا حصہ تقریبا لمبا ہے اور جزوی طور پر ایلڈوراڈو نیشنل فارسٹ کے ساتھ ساتھ ٹاہو نیشنل فارسٹ اور لیک ٹاہو بیسن مینجمنٹ یونٹ سے گزرتا ہے۔ پگڈنڈی کے مشرقی زیر انتظام حصے کو میکینی روبیکن اسپرنگس روڈ کہا جاتا ہے، اور یہ جھیل تاہو کی طرف جاتا ہے۔ ٹریل کا خلاصہ ٹریل کے داخلی راستے ہیں، یا تو لون لیک اسپیل وے پر وینٹ ورتھ اسپرنگس پر یا تاہوما کے قریب ہائی وے 89 کے ساتھ جھیل تاہو کی طرف۔ وینٹورتھ اسپرنگس کا داخلی دروازہ، گیرلے کریک پر، پگڈنڈی کا اصل داخلہ ہے، اور اس کا آغاز ایک رکاوٹ سے ہوتا ہے جسے ڈیولز پوسٹپائل کے نام سے جانا جاتا ہے (مموتھ جھیلوں کے قریب ڈیولز پوسٹپائل نیشنل مونومنٹ کے ساتھ الجھن میں نہ پڑنا)۔ لون جھیل کا راستہ چھوٹا ہے، پہلے گرینائٹ باؤل کو عبور کرتا ہے، جو ایک بڑی کھلی چٹان کی وادی ہے۔ لون جھیل کے داخلی دروازے پر پہلے ایک رکاوٹ تھی جسے دی گیٹ کیپر کہا جاتا تھا۔ اکتوبر 2004 میں مقامی پانیوں میں پہیے کے گھومنے اور تلچھٹ کی نقل و حرکت کو کم کرنے کے لیے پگڈنڈی کو آسان بنانے کی ناکام کوشش میں دھماکہ خیز مواد کا استعمال کرتے ہوئے اسے تبدیل کیا گیا تھا۔ یہ کوشش ایل ڈوراڈو کاؤنٹی اور ایلڈوراڈو نیشنل فارسٹ کے درمیان ایک باہمی تعاون کی کوشش تھی۔ یہ رکاوٹ آج بھی موجود ہے اور عام ٹریل معیارات کے لحاظ سے اب بھی مشکل ہے۔ وینٹورتھ اسپرنگس کا داخلی دروازہ ایلس کریک سے کچھ دیر پہلے لون جھیل سے ٹریل میں شامل ہوتا ہے۔ ایلس کریک سے آگے نسبتا ہلکے حصے سے گاڑی چلانے کے بعد واکر ہل کی رکاوٹ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس میں ایک چٹانی چڑھائی شامل ہے جس کے بعد ایک نشان ہوتا ہے جسے یا تو پھیلایا جا سکتا ہے یا سائیڈ ہل کیا جا سکتا ہے۔ واکر ہل کا نام چک واکر کے نام پر رکھا گیا ہے، جو جیپرز جمبوری کے لیے ایک طویل ٹریل گائیڈ ہے جو اپنے اچھے رویے اور جیتنے والی مسکراہٹ کے لیے جانا جاتا ہے۔ واکر ہل سے تھوڑی ہی دوری پر سوپ باؤل ہے۔ سوپ باؤل پگڈنڈی کے ساتھ ایک اختیاری رکاوٹ ہے، ایک مختصر چڑھائی جس میں کناروں کا ایک سلسلہ ہے جس پر چڑھنا مشکل ہے۔ ہائی کلیئرنس اور لمبے وہیل بیس اس رکاوٹ میں مدد کرتے ہیں۔ سوپ باؤل سے گزرنے کے بعد، لٹل سلوائس انتظار کر رہا ہے۔ لٹل سلوائس، جسے سلوائس باکس یا صرف "دی باکس" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، اسپائیڈر لیک کے قریب ہے۔ اسے ان گاڑیوں کے لیے دو طریقوں سے بائی پاس کیا جا سکتا ہے جو مرکزی راستے پر نہیں چڑھ سکتی ہیں۔ سب سے عام بائی پاس راستہ رکاوٹ کے بائیں طرف ہے جسے لانگ بائی پاس کہا جاتا ہے۔ لٹل سلوائس کو بائی پاس کرنے کا دوسرا طریقہ ٹویوٹا راک کو چلانا ہے۔ ٹویوٹا راک اسپائیڈر لیک کی طرف دائیں طرف ہے (اس کا نام اس لیے رکھا گیا ہے کیونکہ یہ اوپر سے مکڑی سے ملتا جلتا ہے)، لٹل سلوائس میں بڑی چٹانوں سے بالکل پہلے، اور لٹل سلوائس کو گھیرے ہوئے سلیبوں کی طرف جاتا ہے۔ لٹل سلوائس میں بڑی چٹانوں کو 2012 کے موسم خزاں میں ایل ڈوراڈو کاؤنٹی نے سائز میں کم کر دیا تھا تاکہ سلوائس میں مرتکز کیمپنگ اور "تماشائی" ماحول کو کم کیا جا سکے۔ سیکشن اب بھی مشکل ہے، لیکن مشکل کو کم کر دیا گیا ہے۔ لٹل سلوائس سے گزرنے کے بعد اگلی رکاوٹ ہزار ڈالر کی پہاڑی (جسے بعض اوقات ملین ڈالر کی پہاڑی بھی کہا جاتا ہے) ہے۔ یہ ایک چٹان کا کنارہ ہے جس کے بعد ایک کھڑی سطح ہے، اگر جھیل تاہو کی طرف پگڈنڈی چلاتے ہیں تو نیچے کی طرف ہے۔ 7/15/2012 تک ہزار ڈالر ہل کو بند کر دیا گیا ہے۔ اس رکاوٹ کا ایک معتدل مشکل بائی پاس (اصل پگڈنڈی) تھا، جو اب واحد راستہ کھلا ہے۔ اگلی رکاوٹ آرنلڈ راک ہے، جس کا نام کینی اور مائیک آرنلڈ کے نام پر رکھا گیا ہے، وہ بھائی جنہوں نے ابتدائی جمبوری میں اس حصے کی رہنمائی کی تھی۔ پگڈنڈی اس مقام سے تقریبا ایک چوتھائی میل کے فاصلے پر دوبارہ تقسیم ہو جاتی ہے، نچلی پگڈنڈی گرینائٹ سلیبوں (عرف انڈین ٹریل) یا اولڈ سلوائس کے ذریعے اوپری (اصل) پگڈنڈی پر جاری رہتی ہے۔ دونوں راستے بک آئی لینڈ لیک کی طرف جاتے ہیں۔ گرینائٹ کے سلیب آف کیمبر ہیں لیکن یہ ایک آسان اور بہت تیز راستہ ہے۔ اس کے بعد پگڈنڈی بگ سلوائس کی طرف جاری رہتی ہے۔ اس نیچے کی طرف والے حصے میں ایک سوئچ بیک ہے جس میں ایک راک ڈراپ آف اور ایک آف کیمبر راکی سیکشن ہے، جو روبیکن ریور برج کی طرف جاتا ہے اور پھر روبیکن اسپرنگس کی نجی جائیداد میں جاتا ہے۔ روبیکن اسپرنگس نجی جائیداد پر ہے اور اس کا احترام کیا جانا چاہیے۔ ایک کیبن (سابق 2 منزلہ ہوٹل کے طور پر اسی جگہ پر) نگراں خاندان کا گھر ہے۔ چشموں کے ارد گرد بظاہر لامتناہی تعداد میں کیمپ کے مقامات دستیاب ہیں، ساتھ ہی ہنگامی حالات اور بڑے واقعات کے لیے سامان اڑانے کے لیے ایک ہیلی پیڈ بھی دستیاب ہے۔ زیادہ تر بڑے ایونٹس اسپرنگس میں بیس کیمپ لگائیں گے کیونکہ یہ سینکڑوں لوگوں کے کیمپ لگانے کے لیے کافی بڑا ہے۔ قابل ذکر سالانہ تقریبات میں جیپرز جمبوری (زیادہ سے زیادہ 500 گاڑیاں)، جیپ جمبوری (200 گاڑیاں)، ٹویوٹا لینڈ کروزر ایسوسی ایشن کی روبیتھون (تقریبا 150-200 گاڑیاں)، اور مارلن کرالر راؤنڈ اپ (تقریبا 150-200 گاڑیاں) شامل ہیں۔ روبیکن اسپرنگس کے بعد کیڈیلک ہل ہے۔ کیڈیلک ہل آبزرویشن پوائنٹ تک سوئچ بیکس کا ایک سلسلہ ہے، جس کا آغاز بہت سے بے نقاب درختوں کی جڑوں کے ساتھ ایک روٹڈ آؤٹ سیکشن سے ہوتا ہے۔ ہیئر پن کو موڑنے کے بعد پگڈنڈی بہت دور ہو جاتی ہے اور اس میں ارد گرد یا اس کے اوپر حرکت کرنے کے لیے پتھروں کا ایک سلسلہ ہوتا ہے۔ اس کے بعد چڑھنے کے لیے ایک کھڑی رکاوٹ ہے۔ پہاڑی کی چوٹی پر آبزرویشن پوائنٹ ہے، یہ دیکھنے کے لیے ایک اچھی جگہ ہے کہ آپ نے ابھی ابھی کہاں گاڑی چلائی ہے اور جھیل تاہو تک طویل مٹی والی سڑک سے پہلے ایک مختصر وقفہ لینے کے لیے۔ اس کے بعد چٹانوں کے چند چھوٹے حصے جیسے "آلو پیچ" اور "سلیب" ہیں لیکن کچھ بھی ایسا نہیں ہے جو اہم رکاوٹ بنے۔ روبیکن زمین کے استعمال کے مسائل 2001 میں لاہونٹن واٹر بورڈ نے طاہو بیسن کے قریب پگڈنڈی کے مشرقی سرے کو زبردستی بند کرنے کا حکم دائر کرنے پر غور کیا۔ اس بندش کو روکنے کے لیے فرینڈز آف دی روبیکن (ایف او ٹی آر)، ایک بنیادی، صارف پر مبنی تنظیم تشکیل دی گئی اور واٹرشیڈ کے کٹاؤ اور گاد کو روکنے کے لیے پگڈنڈی پر کٹاؤ پر قابو پانے کے تیس سے زیادہ آلات بنائے گئے۔ لاہونتان واٹر بورڈ نے اپنی کوشش ترک کر دی اور ایف او ٹی آر نے راستے کو کھلا رکھا اور اس کے بعد سے ہر سال راستے پر بہت سے کام کے منصوبے چلائے ہیں۔ پگڈنڈی کو بند کرنے کی ابتدائی منظم کوشش میں پگڈنڈی کو سنبھالنے کی کوشش میں ایل ڈوراڈو کاؤنٹی کو الجھانا شامل تھا۔ اس کوشش کے نتیجے میں روبیکن ٹریل ماسٹر پلان بنا جسے کاؤنٹی نے مسترد کر دیا کیونکہ یہ بہت مہنگا ہونے کا امکان تھا۔ زیادہ تر اخراجات نگرانی کے لیے تھے، نہ کہ ٹریل پر مسائل کو ٹھیک کرنے کے لیے۔ جب ماسٹر پلان کی کوشش ناکام ہوئی تو سینٹرل ویلی ریجنل واٹر کوالٹی بورڈ میں متعدد شکایات درج کرائی گئیں۔ شکایات یہ تھیں کہ پگڈنڈی کٹاؤ اور واٹرشیڈ کی گاد کا سبب بن رہی تھی، صفائی کے مسائل کو حل نہیں کیا جا رہا تھا، اور او ایچ وی پگڈنڈی پر تیل چھڑک رہے تھے۔ ان شکایات کے نتیجے میں صفائی اور تخفیف کے حکم کا مسودہ تیار کیا گیا جس کے مطابق اگر اسے تحریری طور پر نافذ کیا جاتا تو راستہ بند ہو جاتا۔ سماعت کے دوران، حتمی حکم جاری کرنے سے پہلے، ایل ڈوراڈو کاؤنٹی، ایلڈوراڈو نیشنل فاریسٹ، اور روبیکن ٹریل فاؤنڈیشن سے گواہی سنی گئی۔ اس سماعت کا نتیجہ ایک زیادہ قابل انتظام حکم تھا جس میں ایل ڈوراڈو کاؤنٹی اور ایلڈوراڈو نیشنل فارسٹ کو پگڈنڈی کی مرمت، پل بنانے، صارف کی درست گنتی حاصل کرنے، تعلیم اور منصوبہ بندی کی کوششوں کو انجام دینے، بورڈ کو باقاعدگی سے رپورٹ کرنے، اور ٹریل پر مزید قانون نافذ کرنے والے اداروں کو فراہم کرنے کی ضرورت تھی۔ صفائی اور تخفیف کے حکم کو 14 اکتوبر 2014 کو منسوخ کر دیا گیا تھا، جس میں پانی کے معیار کے خدشات کو دور کرنے کے لیے سرکاری ایجنسیوں اور ٹریل صارفین کی کوششوں کو نوٹ کیا گیا تھا۔ روبیکن ٹریل فاؤنڈیشن، فرینڈز آف دی روبیکن، ایل ڈوراڈو کاؤنٹی، اور ایلڈوراڈو نیشنل فارسٹ او ایچ وی کے راستوں کے اس "تاج زیور" کو کھلا رکھنے کے لیے اپنی کوششیں جاری رکھے ہوئے ہیں۔ استعمال ٹریل کا کچھ حصہ جیپ اور شمالی کیلیفورنیا کی مقامی بہت سی آفٹر مارکیٹ جیپ پروڈکٹ کمپنیوں کے ذریعہ ٹیسٹنگ گراؤنڈ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ جیپ رینگلر اور جیپ گلیڈی ایٹر کے روبیکن ورژن کا نام اس ٹریل کے نام پر رکھا گیا ہے۔ بہت سے بڑے ایونٹس ٹریل پر ہوتے ہیں، جن میں صرف جیپ کے ایونٹس (جیپ جمبوری) اور 4x4 پرجوش ایونٹس (جیپرز جمبوری، ٹی ایل سی اے کے روبیتھون، مارلن کرالر راؤنڈ اپ، کینٹینا آن دی کون) سے لے کر صرف ایس یو وی اور اسٹاک 4x4 کے لیے منعقد ہونے والے خصوصی ایونٹس کے خاندانی دوروں تک شامل ہیں جو بصورت دیگر ٹریل کو مکمل نہیں کر سکتے تھے۔ اپریل 2016 تک، ہسٹری چینل پر ٹی وی شو ٹاپ گیئر یو ایس اے نے اپنے شو کے حصے کے طور پر این سی ٹیک آئی ایس ٹی اے آر 360 ڈگری کیمرے کا استعمال کرتے ہوئے پورے روبیکن ٹریل کی تصاویر ریکارڈ کیں۔ 6000 تصاویر میں سے چند سو تصاویر این سی ٹیک کے فراہم کردہ گوگل میپس پر مل سکتی ہیں۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط روبیکن ٹریل فاؤنڈیشن ایک غیر منافع بخش فاؤنڈیشن ہے جو مستقبل کی نسلوں کے لطف اٹھانے کے لیے روبیکن ٹریل کو کھلا رکھنے کے لیے لڑ رہی ہے۔ روبیکن ٹریل، سرکاری ایل ڈوراڈو کاؤنٹی، کیلیفورنیا کی ویب سائٹ فرینڈز آف دی روبیکن سے ٹریل صارفین کا ایک اتحاد ہے جو روبیکن ٹریل پر رضاکارانہ طور پر کام کرتے ہیں۔ روبیکن ٹریل پٹرول، رضاکاروں کا ایک گروپ جو ٹریل پر صارفین کو تعلیم دیتا ہے۔ روبیکن ٹریل ٹریک فائلیں اور جی پی ایس تجارتی روبیکن ٹریل انفارمیشن سائٹ دی دیگر روبیکن کو مربوط کرتے ہیں، ایل ڈوراڈو کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں ٹریل روڈز کے ٹاہو سائیڈ پر معلومات، پلیسر کاؤنٹی، کیلیفورنیا سیرا نیواڈا (ریاستہائے متحدہ) لیک ٹاہو ایل ڈوراڈو کاؤنٹی، کیلیفورنیا کے محفوظ علاقے پلیسر کاؤنٹی، کیلیفورنیا ایلڈوراڈو نیشنل فاریسٹ جیپ گاڑیاں