New South Wales 72 class locomotive
72 کلاس ڈیزل انجن کی ایک کلاس تھی جسے چلورا ریلوے ورکشاپس نے نیو ساؤتھ ویلز، آسٹریلیا، محکمہ ریلوے کے لیے 1965 میں بنایا تھا۔ تعمیراتی لوکوموٹو 7201 ایک ڈیزل ہائیڈرولک لوکوموٹو تھا، جس میں بی-بی پہیے کا انتظام تھا۔ چلورا میں محکمہ ریلوے کی پانی کی فراہمی کی ورکشاپس میں تعمیر کی گئی، اس نے 27 اگست 1965 کو اپنا پہلا ہلکے انجن کا تجربہ کیا۔ یہ ایک غیر استعمال شدہ 58 کلاس لوکوموٹو ٹینڈر کے لمبے انڈر فریم پر بنایا گیا تھا، لیکن اسٹینڈرڈ گڈز لوکوموٹو ٹیرٹ ٹینڈر سے بوگیوں کا استعمال کرتے ہوئے۔ ٹیکسی ایکس 200 کلاس سے ملتی جلتی تھی اور لباس 48 کلاس سے ملتا جلتا تھا۔ پرائم موور ایک کمنز وی ٹی 12-825-بی آئی ؛ وی 12 انجن تھا، جس نے 2,000 آر پی ایم پر 640 ہارس پاور تیار کی۔ کلارک 16421 ٹرانسمیشن کے ساتھ کلارک سی 16911 ٹارک کنورٹر کے ذریعے بوگیوں میں بجلی تقسیم کی گئی۔ کچھ ترامیم کے بعد، اس نے 8 ستمبر 1965 کو ککس ریور گڈز یارڈ میں شونٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اگلے 6 مہینوں میں، اس نے گولبرن، جونی، براڈمیڈو اور ویرس کریک، اور پورٹ ورتاہ کے گز میں وقت گزارا۔ یہاں تک کہ اس کا یاس ٹرام وے پر ایک مختصر قیام بھی تھا۔ اس دوران، یہ ترمیم اور مرمت کے لیے ورکشاپس میں دوبارہ داخل ہوا۔ اس ابتدائی مدت کے بعد، اس نے روزیل یارڈز پر توسیع شدہ ادوار گزارے، تاہم 1970 تک یہ باقاعدگی سے بوجھ کے ساتھ جدوجہد کر رہا تھا۔ اس کے بعد اسے اے سی ڈی ای پی کیریج شیڈ میں آزمایا گیا جہاں اس نے ایئر کنڈیشنڈ ٹرینوں سے ڈبوں کو ہٹایا۔ اسے اس ڈیوٹی میں کامیاب سمجھا گیا اور 2 مارچ 1976 تک وہیں رہا جب اسے ضبط شدہ انجن کا سامنا کرنا پڑا۔ موت ایک بار ہونے کی وجہ سے اور اس لیے غیر معیاری ہونے کی وجہ سے، انجن کی مرمت نہ کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ 4 اگست 1976 کو اس کی مذمت کی گئی اور اسی سال دسمبر میں اسے ختم کر دیا گیا۔ مزید حوالہ جات بو-بو انجن نیو ساؤتھ ویلز کے ڈیزل انجن 1965 میں آسٹریلیا کے اسٹینڈرڈ گیج انجنوں میں متعارف کرائے گئے ریلوے انجن