Jorge Loring Martinez
جارج لورنگ مارٹنیز (ملاگا، اسپین، 12 اکتوبر 1889-میڈرڈ، اسپین، 22 ستمبر 1936) ایک ہسپانوی انجینئر اور کاروباری شخص تھے، جو اس ملک میں شہری ہوا بازی کے علمبردار تھے، اور ہسپانوی پیٹنٹ آفس کے ذریعہ ان کے عظیم موجد میں سے ایک سمجھے جاتے ہیں۔ تاجر اور سیاست دان جارج لورنگ وائی اویارزبل کے پوتے، وہ ایک امیر خاندان میں پیدا ہوئے تھے جو صدی کے آغاز سے بینکنگ، کان کنی، اسٹیل اور ریلوے کے لیے وقف تھے۔ تعلیم اور ابتدائی کیریئر 1912 میں انہوں نے میڈرڈ میں سول انجینئر کی حیثیت سے گریجویشن کیا۔ 1916 میں انہوں نے انتظامیہ میں شمولیت اختیار کی اور انہیں پبلک ورکس کے سربراہ، سیوڈاڈ ریئل کے عہدے پر تفویض کیا گیا، لیکن جلد ہی انہوں نے اپنی حقیقی کال: ہوا بازی کو آگے بڑھانے کے لیے چھٹی طلب کر لی۔ اسی سال انہوں نے میڈرڈ میں قائم نیشنل اسکول آف ایروناٹکس میں ہوائی جہاز کے پائلٹ کی ڈگری حاصل کی، اور اسپین میں بنا ہوا ایک طیارہ (قسم بلیریوٹ) حاصل کیا جو لینڈنگ کے فورا بعد پھٹ گیا۔ 1917 میں وہ کاسا پوجول، کومابیلا و سیا میں کوچ بن گئے۔ بارسلونا میں، وہ ایل پراٹ ڈی لوبریگاٹ میں ایک ایئر لائن پائلٹ اسکول اور کاروں اور طیاروں کی تعمیر کے لیے کچھ ورکشاپس کا مالک تھا۔ 1919 میں شراکت داری میں، انہوں نے ایک مکینیکل جینئس اور ارجنٹائن کے موجد راؤل پیٹراس پیسکارا کاسٹیلوسیو کے ساتھ، ہیلی کاپٹرسیئن پیٹراس پیسکارا کو چلانے کے لیے شراکت داری قائم کی۔ انہوں نے 1921 میں فرانسیسی ایرو اسپیس ٹیکنیکل سروسز کے فرانس سے ایک وفد کا استقبال کیا۔ ہوائی سروس 1920 میں، اس نے سیویل اور لاراچے (مراکش) کے درمیان رعایتی ہوائی پوسٹل سروس حاصل کی، اور کاسا پوجول کو چھوڑنے کے بعد 1921 میں ہسپانوی ایئر ٹریفک کمپنی (سی ای ٹی اے) بنائی گئی، جو پہلی ہسپانوی مسافر سول ایئر لائن تھی۔ جارج لورنگ نے لائن کی رعایت کا استحصال کیا یہاں تک کہ اسے دوسری ایئر لائنز کے ساتھ ضم کر کے ایک مشترکہ اجارہ داری تشکیل دی گئی جسے کلاسا (کونسیشنریا ڈی لینیس ایریاس سبونسیناڈاس) کہا جاتا ہے، جس کی جگہ اپریل 1932 میں ایل اے پی ای (لینیس ایریاس پوسٹالس ایسپینولس) نے لے لی۔ 1922 میں، انہوں نے کارابانچل (میڈرڈ) میں پائلٹوں کے لیے ایک نجی اسکول قائم کیا اور انہیں سیویل اور بیونس آئرس کے درمیان سفر کے لیے ایک بلمپ کا مینیجر نامزد کیا گیا۔ ہوائی جہاز بنانے والا اگلے سال، جارج لورنگ مارٹنیز نے ٹالیریس لورنگ (لورنگ ورکشاپس) کمپنی بنائی، جو کواٹرو وینٹوس، (میڈرڈ) میں واقع ہے، جس نے فوکر سی IV طیاروں سے شروع ہونے والے فوجی طیاروں کی تیاری شروع کی۔ بعد میں ٹالیریس لورنگ نے جوآن ڈی لا سیروا کے کچھ آٹوگیرو پروٹوٹائپ بنائے، جیسے سیروا سی 7 اور سیروا سی 12، نیز لورنگ آر 1، لورنگ آر 2 اور لورنگ آر 3 ہوائی جہاز۔ اس کے منصوبوں کی بڑی مالی لاگت سے مغلوب ہو کر، 1931 میں جارج لورنگ دوبارہ سرکاری ملازمت میں شامل ہو گئے۔ تین سال بعد اسے اس کے بھائی نے ضمانت پر رہا کر دیا اور فوجی استعمال کے لیے ہوائی جہاز اور ہوائی جہاز بنانے کے لیے ایروناٹیکا انڈسٹریل ایس اے (اے آئی ایس اے) کی بنیاد رکھی۔ جنگ اور موت ایک بادشاہت پسند اور قدامت پسند نظریہ رکھتے ہوئے، ہسپانوی خانہ جنگی کے آغاز پر انہوں نے ابتدائی طور پر برطانوی سفارت خانے سے تحفظ طلب کیا۔ تاہم، انہوں نے اپنا کاروبار جاری رکھا، روزانہ کارابانچل میں ان کے دفاتر میں شرکت کی، جہاں نومبر 1936 میں انہیں گولی مار دی جائے گی۔ ایوی ایشن پیٹنٹ جارج لورنگ نے سات مواقع پر ایوی ایشن پر مبنی پیٹنٹ رجسٹر کیے، (پیٹ۔ نہیں۔ 56 912)، 1913 میں، اور (پیٹ۔ نہیں۔ 85 802)، 1923 میں۔ دیگر پیٹنٹ (1918 اور 1919 کے درمیان) نے انجنوں اور پروپیلرز (پیٹس) کا حوالہ دیا۔ نہیں۔ 68, 049، نمبر۔ 70, 669، نمبر۔ 70, 908، نمبر۔ 71, 433، نمبر۔ 71, 484)۔ حوالہ جات 1889 پیدائش 1936 موت میڈرڈ سے 20 ویں صدی کے ہسپانوی انجینئر 20 ویں صدی کے ہسپانوی کاروباری افراد ایروناٹیکل انجینئر