Battle of Blair's Landing
بلیئرز لینڈنگ کی جنگ (12 اپریل 1864) میں بریگیڈیئر جنرل ٹام گرین کی کمان میں ایک کنفیڈریٹ کیولری آرٹلری فورس نے ریڈ ریور پیرش، لوزیانا میں بریگیڈیئر جنرل تھامس کلبی اسمتھ کے ماتحت دریا کی نقل و حمل میں ریئر ایڈمرل ڈیوڈ ڈکسن پورٹر کی قیادت میں کئی یونین گن بوٹس اور فوجیوں پر حملہ کیا۔ گرین کی فوج نے کوشش کی لیکن پورٹر اور اسمتھ کی افواج کو نیچے کی طرف پیچھے ہٹنے سے روکنے میں ناکام رہی جو کہ امریکی خانہ جنگی کی ریڈ ریور مہم کا حصہ تھی۔ لڑائی کے دوران واحد اہم جانی نقصان گرین کا ہوا، جو توپ خانے کے گول سے مارا گیا۔ پس منظر کی مہم کے صدر ابراہم لنکن اور میجر جنرل ہنری ہیلک چاہتے تھے کہ یونین کی فوج دریائے ریڈ کے راستے ٹیکساس میں قدم جمانے کے لیے قدم رکھے۔ خلیج کے محکمہ کے کمانڈر میجر جنرل نیتھنیل پی بینک کو میجر جنرل ولیم ٹی شرمین اور فریڈرک اسٹیل کے تعاون سے ایک مہم کا اہتمام کرنے کا حکم دیا گیا۔ جب کہ اسٹیل لٹل راک، آرکنساس سے 15,000 فوجیوں کے ساتھ جنوب کی طرف بڑھا، بینک دو کالموں میں منتقل ہوئے۔ ایک 17,000 مضبوط کالم باؤ ٹیچے پر چڑھ گیا اور 10,000 آدمیوں میں شامل ہو گیا جو میجر جنرل اینڈریو جیکسن اسمتھ کی قیادت میں 18 مارچ کو لوزیانا کے اسکندریہ پر قبضہ کرنے کے لیے ریڈ ریور پر آئے تھے۔ ریڈ ریور فورس شرمین سے قرض پر تھی اور اس کے ساتھ پورٹر کے مسیسیپی ریور اسکواڈرن کی 13 آئرن کلاڈ اور 7 لائٹ ڈرافٹ گن بوٹس تھیں۔ اے جے اسمتھ کی فوج کے فورٹ ڈی روسی (14 مارچ) اور ہینڈرسن ہل (21 مارچ) میں دو معمولی کارروائیاں جیتنے کے بعد، بینکوں کی فوج نے دریا کی طرف بڑھنا شروع کیا اور 2 اپریل کو نیچیٹوچس پہنچی۔ پورٹر نے 6 گن بوٹس اور ٹرانسپورٹس پر سوار XVII کور کے ٹی کے اسمتھ کے ڈویژن کے ساتھ ندی کا آغاز کیا۔ انہوں نے شریوپورٹ کے نیچے اسپرنگ فیلڈ لینڈنگ میں بینکوں کی فوج سے ملنے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم، میجر جنرل رچرڈ ٹیلر نے 8 اپریل کو مینسفیلڈ کی جنگ میں یونین کی فوج کو شکست دے کر بینکوں کو پیچھے ہٹنے پر مجبور کر دیا۔ تقویت یافتہ، ٹیلر نے 9 اپریل کو پلیزنٹ ہل کی جنگ میں بینکوں پر دوبارہ حملہ کیا، لیکن اسے پسپا کر دیا گیا۔ اس کے باوجود، بینک ریڈ ریور پر نیچیٹوچس کے قریب گرینڈ ایکور میں واپس چلے گئے۔ دریا کی کارروائیاں 7 اپریل کو، پورٹر اور ٹی کے اسمتھ گرینڈ ایکور سے نکلے اور ریڈ ریور پر اوپر کی طرف بڑھے۔ پورٹر نے گن بوٹس یو ایس ایس کرکٹ، یو ایس ایس چلیکوتھی، یو ایس ایس فورٹ ہند مین، یو ایس ایس لیکسنگٹن، یو ایس ایس نیوشو، اور یو ایس ایس اوسیج کی کمان سنبھالی، آخری دو مانیٹر تھے۔ کئی معاون جہاز بھی تھے۔ ٹی کے اسمتھ نے 20 دریاؤں کی نقل و حمل پر 2,500 یونین فوجیوں کی قیادت کی۔ دریا میں پانی کی سطح کم تھی، جس کی وجہ سے بحری جہاز سست رفتار سے آگے بڑھ رہے تھے۔ اس دن، مہم کیمپتی پہنچی جہاں اس نے قصبے کو صاف کرنے کے لیے ایک رجمنٹ کو مختصر طور پر اتارا اور رات کے لیے لنگر انداز کیا۔ 8 اپریل کو یہ مہم کوشٹا پوائنٹ پہنچی جہاں اس نے رات کے لیے لنگر انداز کیا۔ کرنل لیمن ایم وارڈ کی بریگیڈ کو زمین کے ذریعے آگے بھیجا گیا تاکہ کوشٹا چوٹے میں ایک کنفیڈریٹ فورس کا پیچھا کیا جا سکے۔ 9 اپریل کو، جہاز شام کے لیے لنگر انداز ہونے سے پہلے نائن مائل بینڈ تک آگے بڑھے۔ 10 اپریل کو یہ مہم اسپرنگ فیلڈ لینڈنگ کے قریب لاگی بیو کے منہ پر پہنچی جہاں انہوں نے دیکھا کہ کنفیڈریٹس نے اینٹوں اور کیچڑ سے بھری ریور بوٹ نیو فالس سٹی کو چینل کو روکتے ہوئے ڈوبا دیا۔ جب وہ سوچ رہے تھے کہ کیا کرنا ہے، بینکوں سے ایک کورئیر یہ کہتے ہوئے پہنچا کہ اس کی فوج کو شکست ہوئی ہے اور وہ گرینڈ ایکور کی طرف لوٹ گیا۔ پورٹر اور ٹی کے اسمتھ نے گرینڈ ایکور میں واپس آنے کے لیے بینکوں کی زبانی ہدایات کی پابندی کرنے کا فیصلہ کیا۔ جنگی جہاز اور دیگر جہاز پلٹنے سے قاصر تھے کیونکہ دریا بہت تنگ تھا۔ لہذا، ان سب کو آخری جہاز کے ساتھ دریا سے پیچھے ہٹنا پڑا۔ 11 اپریل کی صبح تک، ساری رات کام کرنے کے بعد، تمام جہاز مڑنے اور نیچے کی طرف آگے بڑھنے کے قابل ہو گئے۔ اس وقت تک، بریگیڈیئر جنرل سینٹ جان رچرڈسن لڈیل کی قیادت میں مشرقی کنارے پر کنفیڈریٹس کے گروپوں نے رائفل فائر کے ساتھ مہم کو تیز کر دیا، جس کا جنگی جہازوں نے توپ سے جواب دیا۔ اس دن، چلیکوتھی دوپہر کے وسط میں سخت زمین پر بھاگا اور کئی گھنٹوں تک آزاد نہیں ہوا۔ بینکوں کی طرف سے گرینڈ ایکور کی طرف آگے بڑھنے کے تحریری احکامات موصول ہونے کے بعد یہ مہم کوشٹا چوٹے میں رات کے لیے لنگر انداز ہوئی۔ 12 اپریل کی دوپہر تک یہ مہم بلیئر کی لینڈنگ تک پہنچ گئی۔ دریا کا اسٹیج گرنے سے کئی جہازوں کو اسنیگ، لاگ، درختوں کے اسٹمپ، تصادم اور ریت کے کناروں سے نقصان پہنچا۔ مرمت کے لیے ٹرانسپورٹ ہیسٹنگز کو مغربی کنارے سے باندھ دیا گیا تھا۔ ٹرانسپورٹ ایلس ویوین، جو 400 گھوڑوں سے بھری ہوئی تھی، اس کے بالکل پیچھے اوسیج کے ساتھ وسط ندی میں سخت زمین پر تھی۔ ٹرانسپورٹ روب رائے دونوں کے پیچھے تھا، گزرنے سے قاصر تھا۔ ٹرانسپورٹ بلیک ہاک کو اوسیج کے ساتھ ساتھ مارا گیا اور لیکسنگٹن مشرقی کنارے کے قریب تھا۔ دریا کے پانچ ٹرانسپورٹس کے علاوہ تمام ٹرانسپورٹس نے اسے بحفاظت نیچے کی طرف بنا لیا تھا۔ پلیزنٹ ہل میں کنفیڈریٹ کے دھچکے کے بعد، ٹیلر نے اپنے اعلی، جنرل ایڈمنڈ کربی اسمتھ سے ملاقات کی جس نے ارکنساس میں اسٹیل کی وفاقی فوج سے لڑنے کے لیے زیادہ تر پیدل فوج کو شمال میں لے جانے کا فیصلہ کیا۔ کربی اسمتھ نے ٹیلر کو صرف 5,200 فوجیوں کے ساتھ بینکوں کا سامنا کرنے کے لیے چھوڑ دیا۔ اسے خدشہ تھا کہ اسٹیل شریوپورٹ میں کنفیڈریٹ سپلائی بیس تک پہنچ سکتا ہے۔ کربی اسمتھ کو یقین تھا کہ اگر ٹیلر کے پاس مزید فوجی ہوں تو وہ مینسفیلڈ اور اسکندریہ کے درمیان ویران ملک میں انہیں کھانا نہیں کھلا سکے گا۔ ٹیلر نے بحث کرنے کی کوشش کی، لیکن اسے مسترد کر دیا گیا۔ اس کے باوجود، ٹیلر کو اب بھی یقین تھا کہ وہ بینکوں کی فوج کو تباہ کر سکتا ہے۔ 10 اپریل کی صبح، بریگیڈیئر جنرل ہیملٹن پی بی کی گھڑسوار فوج پلیزنٹ ہل پر سوار ہوئی اور دیکھا کہ بینکوں کی فوج میدان جنگ چھوڑ کر مکمل پسپائی اختیار کر چکی ہے۔ بی نے تعاقب کیا، لیکن فیڈرلز نے تعاقب روکتے ہوئے ڈبل برج کو جلا دیا۔ 11 اپریل کو طلوع آفتاب کے وقت، ٹیلر نے کرنل آرتھر پی بیگبی جونیئر کو گرینڈ بیو لینڈنگ میں پورٹر کی مہم کو روکنے کا حکم دیا۔ بیگبی کو وسیع بیؤ پیئر کو عبور کرنے میں تاخیر ہوئی اور پورٹر کے جہازوں کے گزرنے کے بعد ہی گرینڈ بیؤ لینڈنگ پہنچا۔ صورتحال سے آگاہ ہونے کے بعد، ٹیلر نے گرین کو پورٹر کو روکنے کا حکم دیا۔ 11 اپریل کو شام 6 بجے، گرین کرنلز ولیم ہنری پارسنز، نکولس سی گولڈ، اور پیٹر سی ووڈس، (بالترتیب 12 ویں ٹیکساس، 23 ویں ٹیکساس، اور 36 ویں ٹیکساس کیولری رجمنٹ) اور دو توپ خانے کی بیٹریوں کے ساتھ روانہ ہوا۔ مشکل سے، گرین نے جورڈن فیری پر بیو پیئر کو عبور کیا، صرف تین توپیں عبور کیں، اور اپنے گھڑ سواروں کو رات بھر کے مارچ میں آگے بڑھایا۔ ولیم ریلی بروکشر کے مطابق ایکشن، 12 اپریل کو دوپہر کو، گرین تقریبا 1,000 فوجیوں اور کیپٹن جان اے کے ساتھ بلیئر پلانٹیشن پہنچا۔ اے۔ ویسٹ کا گروس ٹیٹے (لوزیانا) فلائنگ آرٹلری۔ آرتھر ڈبلیو برجرون جونیئر نے بتایا کہ کارروائی کے دوران صرف بیٹری کا 12 پاؤنڈر کا ہووٹزر سیکشن موجود تھا۔ مارک ایم بوٹنر III نے گرین کو 750 آدمیوں اور دو بیٹریوں کا سہرا دیا۔ گرین نے پارسنز کو حملہ آور فورس کا چارج سنبھالنے کے لیے تفویض کیا جبکہ بریگیڈیئر جنرل جیمز پیٹرک میجر نے ایک چھوٹے سے ریزرو کی کمان سنبھالی۔ پارسنز اپنے اتارے ہوئے گھڑ سواروں کو دریا کے کنارے نظر آنے والے درختوں کی طرف لے گئے۔ اس حرکت کو بلیک ہاک کے پائلٹ نے دیکھا، جس نے دوسرے جہازوں کو الرٹ کیا۔ اوسیج کی کمان سنبھالنے والے لیفٹیننٹ تھامس اولیور سیلفریج جونیئر نے لیکسنگٹن کو کارروائی کا حکم دیا۔ جواب میں، لیفٹیننٹ جارج ایم بیچ نے لیکسنگٹن کو دریا کے کنارے کی طرف منتقل کر دیا، بندوقیں بھڑک رہی تھیں، اور ایک کنفیڈریٹ بندوق کو غیر فعال کر دیا۔ اس پر، گرین کے گھڑ سواروں نے یونین کے جہازوں پر چھوٹے ہتھیاروں سے فائرنگ کا زبردست دھماکہ کیا۔ ٹرانسپورٹس پر سوار یونین انفنٹری نے جوابی فائرنگ کی، جبکہ اسے کپاس کی گانٹھوں اور جئی کے بوروں سے محفوظ رکھا گیا۔ ٹرانسپورٹ زمرد پر بندوقوں کا ایک حصہ، بلیک ہاک پر سوار ایک ہووٹزر، اور روب رائے پر چار بھاری پیراٹ رائفلوں نے گرین کے اتارے گئے فوجیوں پر آگ میں اضافہ کیا۔ جان ڈی ونٹرز نے زور دے کر کہا کہ بندوقوں اور یونین انفنٹری کو کارروائی میں آنے سے پہلے مشرقی کنارے پر اتارا گیا تھا۔ کنفیڈریٹ بیٹری نے ہیسٹنگز پر فائرنگ کی، لیکن اس کا پہلا شاٹ کم ہو گیا۔ جیسے جیسے ہیسٹنگز تیزی سے دور ہوتے گئے، زیادہ مسڈ شاٹس اوپر سے گزر گئے۔ دونوں طرف سے چھوٹے ہتھیاروں کی بڑی مقدار میں فائرنگ کے باوجود، ہلاکتیں نسبتا کم تھیں۔ کنفیڈریٹس کو دریا کے اونچے کنارے سے تحفظ حاصل تھا جبکہ فیڈرلز کو ان کے بہتر دفاع سے مدد ملی۔ آگ بالآخر اتنی شدید ہو گئی کہ بلیک ہاک کے عملے اور مسافروں نے اوسیج پر سوار ہو کر پناہ لے لی۔ پورٹر نے بعد میں تبصرہ کیا کہ بلیک ہاک پر "ایسی کوئی جگہ نہیں تھی جو چھ انچ مربع ہو جس میں گولی سے سوراخ نہ ہو"۔ اوسیج نے ریت کی پٹی سے آزاد ہو کر کام کیا اور اپنی بندوقوں سے فائرنگ کرتے ہوئے مغربی کنارے کی طرف بڑھا۔ اس کے بندوق برداروں کے پاس جلد ہی کینسٹر شاٹ اور گریپ شاٹ ختم ہو گئے، اس لیے انہوں نے شارپینل شیل کو ایک سیکنڈ کے فیوز سے تبدیل کر دیا۔ کنفیڈریٹ توپ خانے کے گھوڑے مارے گئے، جب یونین گن بوٹس کو رینج مل گئی تو مردوں کو اپنی بندوقوں کو نئی پوزیشنوں پر لے جانے پر مجبور ہونا پڑا۔ نیوشو نمودار ہوا، اور، لیکسنگٹن اور فورٹ ہند مین کے ساتھ مل کر، مغربی کنارے کو کینسٹر اور گریپ شاٹ سے دھماکے سے اڑا دیا۔ اسی وقت، ایلس ویوین شول سے بہہ گیا، جس کا مطلب تھا کہ بیڑا اب ندی کے نیچے جاری رہ سکتا ہے۔ تمام کنفیڈریٹ بندوقیں کارروائی سے باہر تھیں، لہذا گرین نے جہازوں کو چارج کرنے کا فیصلہ کیا۔ یہ ممکن ہو سکتا ہے کیونکہ کچھ جہاز پانی میں گھوڑے کے کندھے تک گہرے تھے۔ ایک ٹیکسان نے لکھا ہے کہ گرین، "ایک ایسا آدمی تھا، جو جب وہسکی سے باہر تھا، ایک نرم مزاج شریف آدمی تھا، لیکن جب پرانے برسٹ ہیڈ کی اچھی فراہمی میں تھا تو سب لڑائی تھی۔" شاید شراب کے استعمال سے لاپرواہی کا مظاہرہ کرتے ہوئے، گرین نے ووڈس کی رجمنٹ کے آدمیوں پر چیخ کر کہا کہ "وہ انہیں لڑنے کا طریقہ دکھانے جا رہا ہے۔" اوسیج پر سوار، سیلفریج نے دریا کے کنارے ایک سفید گھوڑے پر سوار افسر کو دیکھا اور اس پر توپ چلائی، جس کے بعد وہ آدمی غائب ہو گیا۔ گرین کو ایک توپ خانے کے تجربے سے مارا گیا جس نے اس کے سر کا اوپری حصہ اتار دیا۔ اس کے بعد یہ کارروائی تقریبا ایک گھنٹے تک جاری رہی، جو شام کے وقت ختم ہوئی جب یونین کی مہم جاری رہی، اور کنفیڈریٹس پیچھے ہٹ گئے۔ اگرچہ دونوں فریقوں کا خیال تھا کہ انہوں نے اپنے مخالفین کو بھاری نقصان پہنچایا ہے، لیکن حقیقت میں نقصانات نسبتا کم تھے۔ ٹی۔ کے۔ سمتھ نے اپنے مرنے والوں اور زخمیوں کو کنفیڈریٹس کے ہاتھوں میں چھوڑ دیا۔ ٹیلر نے لکھا کہ گرین کا نقصان "ناقابل تلافی" تھا۔ گرین کی جگہ بی نے ٹیلر کے گھڑسوار فوج کے کمانڈر کی حیثیت سے لے لی۔ بوٹنر نے بتایا کہ یونین آرمی میں 50 ہلاکتیں ہوئیں جبکہ بحریہ نے 7 کو کھو دیا۔ نیشنل پارک سروس نے 60 یونین اور 57 کنفیڈریٹ ہلاکتوں کو درج کیا۔ اس رات، یونین مہم نے صبح 1 بجے تک نیچے کی طرف سفر کیا جب اس نے رات کے لیے لنگر انداز کیا۔ میجر نے بلیئر کی لینڈنگ سے پلیزنٹ ہل تک کنفیڈریٹ گھڑسوار فوج کی قیادت کی۔ 13 اپریل کو، ٹرانسپورٹ جان وارنر سخت گراؤنڈ میں چلا گیا، جس کی وجہ سے مہم کو اپنی پیشرفت روکنے پر مجبور ہونا پڑا۔ لڈیل نے بولڈیو پوائنٹ پر ایک اونچے بلف پر 6 پاؤنڈر بندوقوں کے دو حصے لگائے اور مشرقی کنارے سے یونین کے بیڑے پر فائرنگ کرنے کے لیے آگے بڑھا۔ ایک حصہ کیپٹن آرکیبلڈ جے کیمرون کی لوزیانا بیٹری کا تھا۔ فاصلہ بہت زیادہ تھا اور بندوقوں کی صلاحیت بہت کم تھی جو زیادہ نقصان پہنچا سکتی تھی۔ اس کے باوجود، اس خوف سے کہ ایک خوش قسمت گولی گولہ بارود کے دھماکے کو جنم دے سکتی ہے، پورٹر اور ٹی کے اسمتھ نے زیادہ تر جہازوں کو ندی کے نیچے بھیج دیا، جس کی سربراہی ٹرانسپورٹ سیوکس سٹی کر رہے تھے۔ اسی وقت، اوسیج نے لڈیل کی بندوقوں پر فائرنگ کر کے انہیں خاموش کر دیا۔ یہ سن کر کہ مہم مشکل میں ہے، بینکوں نے اے جے اسمتھ کو دو بریگیڈ، دو بیٹریاں اور کچھ گھڑ سواروں کے ساتھ 13 اپریل کو شام 4 بجے مشرقی کنارے پر بھیجا۔ ایک مارچ کے بعد، یہ فوجی کیمپتی پہنچے، زیادہ تر بیڑے کو تلاش کیا، اور لڈیل کی افواج کو دور کر دیا۔ اپ اسٹریم، فورٹ ہند مین بالآخر جان وارنر کو آزاد کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ دریں اثنا، ٹرانسپورٹ آئبر ویل کیمپٹی کے قریب گراؤنڈ ہوا اور جان وارنر مدد کے لیے رک گیا۔ ان آخری دو اسٹریگلروں نے 16 اپریل کو گرینڈ ایکور میں باقی مہم کو پکڑا۔ ایک گواہ نے یاد دلایا کہ مہم کے جہاز پھنسے ہوئے تھے اور ان کے دھوئیں کے ڈھیر "کالی مرچ کے خانوں" کی طرح نظر آتے تھے۔ جب انہوں نے کیمپتی چھوڑا تو اے جے اسمتھ کی فوجوں نے شہر کو زمین پر جلا دیا۔ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط بلیئر کی لینڈنگ بلیئر کی لینڈنگ بلیئر کی لینڈنگ ریڈ ریور پیرش، لوزیانا اپریل 1864 کے واقعات