Neckarwestheim Nuclear Power Plant
نیکرویسٹہیم نیوکلیئر پاور اسٹیشن جرمنی کے نیکرویسٹہیم میں واقع ایک جوہری بجلی گھر ہے، جسے بعض اوقات مختصر طور پر جی کے این (کے لیے) کہا جاتا ہے، جسے این بی ڈبلیو کی ذیلی کمپنی این بی ڈبلیو کیرنکرافٹ جی ایم بی ایچ چلاتی ہے۔ جوہری توانائی کے فیز آؤٹ کے ایک حصے کے طور پر، اسے 15 اپریل 2023 کو سروس سے باہر کر دیا گیا تھا۔ پلانٹ کے بند ہونے کے بعد سے جرمنی بجلی پیدا کرنے کے لیے کوئلے اور قدرتی گیس پر منحصر رہا ہے۔ جی کے این 1 یونٹ I، جو 1976 سے خدمات انجام دے رہا تھا، 840 میگاواٹ کی برائے نام برقی طاقت رکھتا تھا۔ 50 ہرٹز تھری فیز اے سی پاور 567 میگاواٹ اور 16.7 ہرٹز ٹریکشن کرنٹ پاور 174 میگاواٹ تھی۔ ٹریکشن کرنٹ جنریٹر دنیا کا سب سے بڑا سنگل فیز AC جنریٹر ہے۔ جنریٹر بلاک 1 کو 27,000 ایمپیر کے کرنٹ پر 21,000 وولٹ کی درجہ بندی کی گئی ہے، اور کرشن کرنٹ جنریٹر کو 14,500 وولٹ اور 12,000 ایمپیر کے کرنٹ کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ جنریٹرز کے ذریعہ پیدا ہونے والے کرنٹ کو یونٹ ٹرانسفارمرز کے ساتھ 220 کلو وولٹ (تین فیز الٹرنیٹنگ کرنٹ) یا 110 کلو وولٹ (سنگل فیز ٹریکشن کرنٹ) تک بڑھایا گیا۔ یونٹ I واحد نیوکلیئر پاور اسٹیشن تھا جس نے کرشن کرنٹ تیار کیا۔ بلاک I کو 17 مارچ 2011 کو جوہری توانائی پر تین ماہ کی پابندی کے لیے بند کر دیا گیا تھا، 30 مئی 2011 کو ایک اعلان میں بلاک I کو ایک یونٹ کے طور پر نامزد کیا گیا تھا جو سیاسی وجوہات کی بنا پر سروس میں واپس نہیں آئے گا۔ جی کے این 2 بلاک 2، جو 1988 سے خدمات انجام دے رہا ہے، 1400 میگاواٹ کی برائے نام برقی طاقت رکھتا ہے۔ جنریٹر 27,000 وی کے وولٹیج اور 35,000 ایمپیر کے کرنٹ کے ساتھ 50 ہرٹز تھری فیز الٹرنیٹنگ کرنٹ پیدا کرتا ہے۔ یونٹ 1 کے برعکس، کوئی مخصوص ٹریکشن کرنٹ جنریشن نہیں ہوتی ہے، لیکن پیدا ہونے والی کچھ طاقت کو ٹریکشن کرنٹ سب اسٹیشن پر تبدیل کیا جاتا ہے۔ یہ II کے 380 کے وی جنریٹر ٹرانسفارمر بلاک اور موٹر جنریٹر سیٹوں کے 380 کے وی مشین ٹرانسفارمر کے ذریعے منتقل ہوتا ہے۔ ٹریکشن کرنٹ کنورٹر پلانٹ جی کے این اسٹیشن میں 16.7 ہرٹز ٹریکشن کرنٹ کنورٹر پلانٹ ہے۔ یہ بلاک II کے سوئچ گیئر کے قریب ہے، اس کے دو ایک جیسے سیٹ ہیں، جو 12 کھمبوں کے ساتھ تین فیز 50 ہرٹز اے سی موٹر اور چار پول سنگل فیز 16.7 ہرٹز اے سی سنکرونس جنریٹر پر مشتمل ہیں۔ تھری فیز اے سی اسنکرونس مشین اور ٹریکشن کرنٹ مشین کا ریٹیڈ وولٹیج 12.5 کے وی ہے۔ سیٹ کی لمبائی 17.5 میٹر اور زیادہ سے زیادہ چوڑائی 7 میٹر ہے۔ ہر سیٹ کے لیے برائے نام پاور ریٹنگ 70 میگاواٹ ہے، جو کہ اب تک بنائے گئے سب سے بڑے ٹریکشن کرنٹ موٹر جنریٹر سیٹ ہیں۔ یہ مناسب ٹرانسفارمرز کے ذریعے 110 کے وی بیلنسڈ لائن ٹریکشن پاور نیٹ ورک کو فراہم کرتا ہے۔ بلاک II نیوکلیئر جنریٹر سے 380 کے وی ٹرانسمیشن نیٹ ورک پر بجلی منتقل کی جا سکتی ہے۔ 2011 تک، 140 میگاواٹ کی ترسیل کی شرح کے ساتھ ایک ٹریکشن کرنٹ انورٹر زیر تعمیر تھا۔ یہ اے بی بی کے تیار کردہ جی ٹی اوز کا استعمال کرتا ہے۔ ڈبل کنٹینمنٹ کی بیرونی کنکریٹ عمارت کے طول و عرض کی اونچائی تقریبا 54,5 میٹر اور قطر تقریبا 67 میٹر ہے۔ کولنگ ٹاور دریائے نیکر کی زیادہ گرمی سے بچنے کے لیے، دونوں بلاکس میں کولنگ ٹاور ہیں۔ یہ معمول کے مطابق نہیں بنائے گئے ہیں۔ بلاک I سیل کولنگ ٹاورز کی دو قطاریں استعمال کرتا ہے۔ ہر قطار کی لمبائی 186.8 میٹر اور اونچائی 18 میٹر ہے۔ بلاک II ایک ہائبرڈ کولنگ ٹاور کا استعمال کرتا ہے جس کی اونچائی 51.22 میٹر ہے۔ یہ اصل میں گیلے کولنگ ٹاور کا استعمال کرنے والا تھا، لیکن بعد میں خشک کولنگ ٹاور استعمال کرنے کا فیصلہ کیا گیا کیونکہ اس کا ماحول پر کم اثر پڑے گا حالانکہ یہ زیادہ مہنگا ہوگا۔ کولنگ ٹاور کی یہ انوکھی قسم تصاویر میں نظر آنے والی انوکھی شکل کا سبب بنتی ہے۔ ہائبرڈ کولنگ ٹاور مجموعی اونچائی: 51.22 میٹر بیسن کی سطح پر مجموعی اونچائی: 48.0 میٹر منہ کا قطر: 160.0 میٹر بیسن کا قطر: 120.0 میٹر چمنی کی اونچائی: 24.97 میٹر ایئر آؤٹ لیٹ کا قطر: 73.6 میٹر کولنگ پرفارمنس: 2500 میگاواٹ کی خرابی 1977 میں، یونٹ I میں اس تاریخ تک جرمن وفاقی جمہوریہ میں جوہری بجلی گھر کا دوسرا سب سے سنگین واقعہ پیش آیا۔ نئے عملے کی متعدد غلطیوں کی وجہ سے ثانوی سائیکل کو نقصان پہنچا اور ساتھ ہی، والو کی خرابی خودکار ری ایکٹر کے بند ہونے کا باعث بنی۔ 27 جولائی 2004 کو، دو میگا بیکیرلز سے آلودہ پانی یونٹ II سے دریائے نیکر میں کسی کا دھیان نہیں گیا۔ نتیجے کے طور پر، وفاقی جمہوریہ میں پہلی بار جوہری بجلی گھر کی آپریٹر کمپنی نے 25,000 یورو کا جرمانہ ادا کیا اور ایک منیجنگ ڈائریکٹر کو برخاست کر دیا گیا۔ جی کے این میں پیدا ہونے والی پاور لائنز ایک ٹرانسمیشن لائن پر منتقل ہوتی ہے جو ٹریکشن کرنٹ کے دو سرکٹس اور تھری فیز الٹرنیٹنگ کرنٹ لائن کو 220 کے وی تھری فیز اے سی اور نیکر ویسٹ ہیم کے مشرق میں واقع 110 کے وی ٹریکشن کرنٹ سوئچ یارڈ تک لے جاتی ہے۔ یہ لکیر پانچ کراس بیم کے ساتھ غیر معمولی ڈیزائن کے پائلن پر لٹکی ہوئی ہے۔ سب سے نچلے کراس بار پر دو کرشن کرنٹ سرکٹ ہوتے ہیں، جبکہ دوسرے، تیسرے اور چوتھے کراس بیم میں تین فیز سرکٹ ہوتے ہیں۔ یہ جی کے این 1 کے معاملے میں 220 کے وی کے ساتھ اور جی کے این 2 کے معاملے میں 380 کے وی کے ساتھ چلائے جاتے ہیں۔ سب سے اونچے کراس بیم پر دو زمینی کنڈکٹر نصب ہوتے ہیں۔ یہ قابل ذکر ہے کہ کرشن کرنٹ سرکٹس کو 220 کے وی کے لیے موصل کیا گیا تھا، حالانکہ وہ صرف 110 کے وی کے ساتھ چلائے جاتے ہیں۔ یہ اقدام اس لیے کیا گیا کیونکہ متوازی 380 کے وی لائن میں خلل کی صورت میں، اوور وولٹیج ہو سکتے ہیں جو 110 کے وی کے لیے ڈیزائن کی گئی موصلیت کھڑے نہیں ہو سکتی۔ جی کے این سے نیکرویسٹہیم میں ٹریکشن کرنٹ سوئچنگ اسٹیشن تک اور وہاں سے اسٹٹ گارٹ زازین ہاؤسن میں مرکزی سب اسٹیشن تک ٹریکشن کرنٹ لائنوں کو چار بنڈل کنڈکٹر کے طور پر نافذ کیا جاتا ہے۔ نیوکلیئر پاور اسٹیشن جی کے این 2 سے دور جانے والا تھری فیز 380 کے وی سرکٹ نیکر ویسٹ ہیم میں 220 کے وی تھری فیز سوئچ یارڈ سے گزر کر ہیلبرون کے قریب گروس گارٹچ میں ٹرانسفارمر اسٹیشن تک جاتا ہے۔ تین فیز اے سی کے لیے ایک اور 110 کے وی لائن جس میں ایک سرکٹ ہے جو والہیم میں کوئلے سے چلنے والے پاور اسٹیشن کے سوئچ گیئر سے نکلتا ہے وہ بھی جی کے این تک جاتی ہے۔ یہ لائن جی کے این کے ذریعہ تیار کردہ بجلی کی برآمد کے لیے نہیں ہے، بلکہ جوہری پلانٹ کے لیے اسٹارٹ اپ پاور کے لیے ہے۔ نیکر ویسٹ ہیم اور جی کے این کا کبھی بھی ریلوے نیٹ ورک سے ٹریک رابطہ نہیں رہا۔ عوامی حزب اختلاف کے ماہر ارضیات ہرمن بہمل نیکر ویسٹہیم نیوکلیئر پاور پلانٹ کے نمایاں مخالف تھے۔ اپریل 2009 میں، جوہری مخالف کارکنوں نے 8 میٹر کی دیوار کے ساتھ متنازعہ نیکر ویسٹہیم نیوکلیئر پلانٹ کے داخلی راستے کو روک دیا۔ ان کا احتجاج پلانٹ چلانے والی کمپنی انرجی بیڈن-ورٹمبرگ (این بی ڈبلیو) کے سالانہ اجلاس کے ساتھ ہوا۔ مقبول ثقافت 23 اپریل 2014 کو، پاور پلانٹ کو ٹام اسکاٹ، گیری برینن، میٹ گرے، اور کرس جوئل کے ذریعہ پیش کردہ گیم 'سائٹیشن نیڈڈ' میں تکنیکی مشکلات کی ایک قسط میں پیش کیا گیا۔ حوالہ جات این بی ڈبلیو جرمنی میں سابق جوہری بجلی گھر ہیلبرون (ضلع) میں عمارتیں اور ڈھانچے باڈن-ورٹمبرگ کی معیشت