HMCS Chaudière (DDE 235)
ایچ ایم سی ایس چوڈیئر ان کی کلاس کا دوسرا جہاز تھا جس نے 1959 سے 1974 تک رائل کینیڈین نیوی اور بعد میں کینیڈین فورسز میں خدمات انجام دیں۔ وہ یہ نام رکھنے والی کینیڈا کی دوسری بحری یونٹ تھیں۔ 1974 کے موسم گرما کے دوران انہوں نے اپنے بہن جہاز ایچ ایم سی ایس کولمبیا کے ساتھ کول ووڈ میں ڈی این ڈی جیٹی پر ڈاک کیے جانے کے دوران ایسکیملٹ سی کیڈٹ کیمپ کے لیے آپریشن کے اڈے کے طور پر کام کیا۔ یہ مقام سی ایف بی ایسکومالٹ کے مرکزی مقام سے بندرگاہ کے اس پار تھا۔ جہاز کے ڈیکومیشن کے بعد، جہاز کو اس کی کلاس کے دیگر زندہ بچ جانے والے ممبروں کے لیے اسپیئر پارٹس کے لیے ایک ذریعہ کے طور پر استعمال کیا گیا۔ 1991 میں، چوڈیئر کو مصنوعی چٹان کے طور پر استعمال کرنے کے لیے فروخت کیا گیا اور برٹش کولمبیا کے ساحل پر ڈوب گیا۔ ڈیزائن اور تفصیل پچھلے ڈیزائن کی بنیاد پر، ریسٹگوچوں میں ایک ہی ہل اور پروپلشن تھا، لیکن مختلف ہتھیار تھے۔ ابتدائی طور پر سینٹ لارنٹ کلاس کو 14 جہاز بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تاہم آرڈر کو آدھا کر دیا گیا، اور مندرجہ ذیل سات کو سینٹ لارنٹس پر کی گئی بہتری کے لیے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ جیسے جیسے وقت گزرتا گیا، ان کا ڈیزائن سینٹ لارنٹس سے مزید مختلف ہوتا گیا۔ بحری جہازوں کی نقل مکانی، گہرے بوجھ پر تھی۔ انہیں ایک بیم اور ایک ڈرافٹ کے ساتھ طویل ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ریسٹگوچز کی تکمیل 214 تھی۔ ریسٹگوچ دو انگلش الیکٹرک گیئرڈ بھاپ ٹربائنوں سے چلائے جاتے تھے، ہر ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا، جس میں دو بابکاک اور ولکوکس بوائیلرز کے ذریعہ فراہم کردہ بھاپ کا استعمال کیا جاتا تھا۔ انہوں نے جہازوں کو زیادہ سے زیادہ رفتار فراہم کی۔ ریسٹگوچ ایس پی ایس-10، ایس پی ایس-12، سپیری ایم کے 2 اور ایس پی جی-48 ریڈار کے ساتھ ساتھ ایس کیو ایس-501 اور ایس کیو ایس-503 سونار سے لیس تھے۔ آرمامینٹ دی ریسٹگوچز اپنے ہتھیاروں میں سینٹ لارنٹس سے الگ ہو گئے۔ ریسٹگوچز ویکرز/70 کیلیبر ایم کے 6 ڈوئل پرپز بندوقوں کے دو جڑواں ماؤنٹس سے لیس تھے اور سابقہ کلاس میں استعمال ہونے والی 3 انچ/50 کیلیبر ایم کے 22 بندوقوں کے پیچھے ایک جڑواں ماؤنٹ کو برقرار رکھتے تھے۔ نئی بندوقوں کو کنٹرول کرنے کے لیے ایم کے 69 فائر کنٹرول ڈائریکٹر کو شامل کیا گیا۔ ان کے پاس دو لمبو ایم کے 10 مارٹر اور دو سنگل بوفورز 40 ایم ایم بندوقیں بھی تھیں۔ تاہم 40 ملی میٹر بندوقوں کو حتمی ڈیزائن میں گرا دیا گیا۔ 1958 سے تباہ کنوں کو ہتھیاروں کی موثر رینج کو بڑھانے کے لیے ایم کے 43 ہومنگ ٹارپیڈو سے بھی لیس کیا گیا تھا۔ ایم کے 43 ٹارپیڈو کی رینج تھی۔ انہیں ایک ترمیم شدہ ڈیپتھ چارج تھروور کے ذریعے لانچ کیا گیا تھا۔ چوڈیئر سروس کی تاریخ 30 جولائی 1953 کو ہیلیفیکس شپ یارڈز کے ذریعہ ہیلیفیکس، نووا اسکاٹیا میں رکھی گئی تھی۔ کیوبیک میں ایک دریا کے نام سے موسوم، وہ اپنی کلاس کی آخری تھی۔ یہ جہاز 13 نومبر 1957 کو لانچ کیا گیا تھا۔ زیر تعمیر اسکارٹ کو آگ کا سامنا کرنا پڑا جس کی وجہ سے ستمبر 1958 میں 200,000 ڈالر کا نقصان ہوا۔ 4 اکتوبر 1958 کو ایک وزٹنگ انجینئر گرنے سے مر گیا۔ یہ جہاز 14 نومبر 1959 کو ہیلی فیکس میں ڈی ڈی ای 235 کی درجہ بندی کے ساتھ شروع ہوا۔ وزیر اعظم جان ڈفین بیکر تقریب میں مہمان خصوصی تھے۔ کمیشن ہونے پر، جہاز کو پانچویں کینیڈین ایسکارٹ اسکواڈرن میں تفویض کیا گیا۔ مارچ 1961 میں، تباہ کن تخرکشک ان جہازوں میں شامل تھا جنہوں نے نووا اسکاٹیا سے دور ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ساتھ مشترکہ بحری مشق میں حصہ لیا۔ چوڈیئر نے 1962 میں فلوریڈا کے قریب صدمے کی جانچ کروائی۔ فروری 1964 میں اس جہاز نے جبرالٹر کے قریب نیٹو کی بحری مشق "میجک لالٹین" میں حصہ لیا۔ کینیڈین مسلح افواج کے اتحاد اور رائل کینیڈین نیوی سے میری ٹائم کمان میں تبدیلی کے بعد، چوڈیئر کو سیکنڈ کینیڈین ایسکارٹ اسکواڈرن میں شامل ہونے کے لیے مغربی ساحل پر منتقل کر دیا گیا۔ 2 اکتوبر 1967 کو، وہ ہیلی فیکس سے ایسکیملٹ کا سفر کرنے کے لیے روانہ ہوئیں۔ ابتدائی طور پر تمام ساتوں ریسٹگوچ کلاس جہازوں کو آئی آر ای ریفٹ میں اپ گریڈ کرنے کا ارادہ کیا گیا تھا، تاہم مالی وجوہات کی بنا پر، چوڈیرس کی تبدیلی میں کٹوتی کی گئی اور 1970 تک، جہاز کو ایک تربیتی جہاز میں تبدیل کر دیا گیا۔ 23 مئی 1974 کو، چوڈیئر کو ادائیگی کی گئی اور اسے کلاس کے دیگر اراکین کے لیے پرزوں کے لیے ایک ذریعہ کے طور پر استعمال کیا گیا۔ 1989 میں، چوڈیرس بہن جہاز ایک تجارتی جہاز سے ٹکرا گیا اور اس کے کمان کو شدید نقصان پہنچا۔ نقصان کی مرمت کے لیے، کوٹینز کے خراب کمان کو ہٹا دیا گیا اور چوڈیرس کو اس جگہ نصب کیا گیا۔ ستمبر 1991 میں، کینیڈا کی حکومت نے سابق تباہ کن تخرکشک کو مصنوعی ریف سوسائٹی آف برٹش کولمبیا کو مصنوعی ریف کے طور پر استعمال کرنے کے لیے 1 ڈالر میں فروخت کر دیا۔ جہاز کو استعمال کرنے کا منصوبہ بنیادی طور پر سرکاری فنڈنگ میں کٹوتی کے بعد کمیونٹی کے عطیات سے بچایا گیا تھا۔ یہ جہاز 5 دسمبر 1992 کو برٹش کولمبیا کے سیچیلٹ انلیٹ میں ڈوب گیا تھا۔ حوالہ جات حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط کل اور آج کی کینیڈین نیوی: ریسٹگوچ کلاس کے تباہ کن تخرکشک ریسٹگوچ کلاس کے تباہ کن جہاز برٹش کولمبیا کے ساحل 1957 کے بحری جہاز کینیڈا کے نووا اسکاٹیا سرد جنگ کے تباہ کنوں میں بنائے گئے جہاز