Berliner-Joyce XF2J
برلنر-جوائس ایکس ایف 2 جے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے کمپنی کا دوسرا بائیپلین لڑاکا تھا۔ ایکس ایف 2 جے کو 30 جون 1931 کو آرڈر دیا گیا تھا اور اگرچہ اسے دو نشستوں والے لڑاکا کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، لیکن اسے مشاہداتی طیارے کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی XF2J کی تعمیر ایک کپڑے سے ڈھکے ہوئے پہیے کے ساتھ مکمل دھاتی تھی۔ اوپری پنکھ کو "گلڈ" کیا گیا تھا، جس میں ایک چھوٹا، تیزی سے اوپر کی طرف زاویہ والا حصہ تھا، باقی پنکھ کے ساتھ ہلکا سا ڈائیڈرل تھا۔ نچلے ونگ کا دورانیہ اوپری ونگ سے چھوٹا تھا، اور اسے "این" اسٹرٹس اور تاروں سے باندھ دیا گیا تھا۔ ایک. 30 کیلیبر مشین گن اوپری ونگ کے ہر گلڈ حصے میں واقع تھی اور اسے پروپیلر آرک کے ذریعے فائر کرنے کے لیے ہم آہنگ کیا گیا تھا۔ 9 سلنڈر پرٹ اینڈ وٹنی آر-1690 سی ہارنیٹ اصل میں مخصوص انجن تھا، لیکن ہوائی جہاز کے اڑنے سے پہلے اسے 14 سلنڈر رائٹ ایس آر-1510-92 بھنور میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ پروپیلر ایک دھاتی مستقل رفتار دو بلیڈ ڈیزائن تھا۔ اصل کھلے کاک پٹ کو بحریہ تک پہنچانے کے فورا بعد سلائڈنگ کینوپیز میں تبدیل کر دیا گیا۔ آپریشنل تاریخ XF2J-1 کو P-16 کی طرح ہی غلطیوں کا سامنا کرنا پڑا، جس کے نتیجے میں ایک پروٹو ٹائپ کی غیر موافق سروس ٹرائل ہوئی، جو ایک طویل ترقیاتی مرحلے کی وجہ سے دو سال دیر سے نمودار ہوئی تھی، جو مالی مشکلات کی وجہ سے بڑھ گئی تھی جو بالآخر کمپنی کے خاتمے کا باعث بنی۔ ناک پر ناقص مرئیت اور لینڈنگ کی خصوصیات نے XF2J-1 کو برباد کر دیا، خاص طور پر اعلی گرومین FF-1 کی دستیابی کی روشنی میں۔ وضاحتیں (XF2J-1) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی بوورز، پیٹر ایم، بھولے ہوئے جنگجو/1 امریکی بحریہ، 1918-1941 ARCO پبلشنگ، نیویارک، 1971، W.Green، D.Swanborough جنگجوؤں کی مکمل کتاب، 2000 بیرونی روابط برلنر-جوائس XF2J-1 F2J گل ونگ طیارہ 1930 کی دہائی میں ریاستہائے متحدہ کا لڑاکا طیارہ پہلی بار 1933 میں ایک انجن والے ٹریکٹر طیارے کیریئر پر مبنی طیارے میں اڑایا گیا۔