Broadwater Farm
براڈ واٹر فارم، جسے اکثر "دی فارم" کہا جاتا ہے، ٹوٹنھم، شمالی لندن کا ایک علاقہ ہے، جو دریائے موسیل پر پھیلا ہوا ہے۔ علاقے کے مشرقی نصف حصے میں براڈ واٹر فارم اسٹیٹ ("بی ڈبلیو ایف ای") کا غلبہ ہے، جو اعلی کثافت والی سماجی رہائش کا ایک تجربہ ہے، جو کہ کوربوسیائی نظریات پر مبنی ہے، جس میں واک ویز (متنازعہ، نام نہاد "اسٹریٹ ان دی اسکائی") سے منسلک کنکریٹ ٹاورز کا غلبہ ہے، جو 1960 کی دہائی کے آخر میں سستے لیکن آگ سے متاثرہ پہلے سے تیار کنکریٹ پینلز کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا۔ علاقے کا مغربی نصف حصہ لارڈشپ ریکری ایشن گراؤنڈ کے زیر قبضہ ہے، جو شمالی لندن کے سب سے بڑے پارکوں میں سے ایک ہے۔ 2011 میں براڈ واٹر فارم کی آبادی 4,844 تھی۔ اس اسٹیٹ کی ملکیت ہارنگی لندن بورو کونسل کے پاس ہے۔ 1985 میں ایلس کولمین کی یوٹوپیا آن ٹرائل کی اشاعت کے بعد، اس علاقے نے برطانیہ میں رہنے کے لیے بدترین مقامات میں سے ایک کے طور پر شہرت حاصل کی۔ یہ تاثر اس وقت مزید بڑھ گیا جب اس سال کے آخر میں سنگین فسادات پھوٹ پڑے۔ 1985 کے فسادات کے بعد دوبارہ تعمیر نو کا ایک بڑا پروگرام تھا، جس کے بعد ابتدائی طور پر جرائم کی شرح میں کمی واقع ہوئی۔ تاہم، یہ اب بھی ان گروہوں سے وابستہ ہے جن کے علاقے میں اور اس کے آس پاس متعدد چھرا گھونپنے اور دیگر پرتشدد جرائم ہوتے ہیں۔ اپنے بڑے افرو کیریبین ورثے کے لیے مشہور، یہ لندن کے سب سے زیادہ نسلی طور پر متنوع مقامات میں سے ایک ہے۔ 2005 میں اس کی 3,800 کی سرکاری آبادی میں 39 مختلف قومیتوں کے رہائشی شامل تھے۔ براڈ واٹر فارم 1970 کی دہائی کے اوائل میں مکمل ہوا تھا اور رونن پوائنٹ کی طرح پہلے سے تیار کردہ پینلز کے اسی ٹیلر ووڈرو-اینگلین سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا۔ جون 2018 میں، گرینفیل ٹاور میں آگ لگنے کے بعد کیے گئے ٹیسٹوں کے بعد، ہارنگی کونسل نے اعلان کیا کہ سینکڑوں خاندانوں کو نکالنا پڑے گا کیونکہ گیارہ ٹاورز کو آگ لگنے کی صورت میں تباہ کن گرنے کا خطرہ ہے۔ کم از کم دو کو منہدم کرنا پڑ سکتا ہے۔ مقام براڈ واٹر فارم لندن شہر سے تقریبا چھ میل (10 کلومیٹر) شمال میں موسیل کی وادی میں واقع ہے۔ یہ لارڈشپ لین کے بالکل جنوب میں، لارڈشپ لین اور دی راؤنڈ وے کے جڑواں جنکشنوں کے درمیان ایک گہرے دباؤ میں واقع ہے۔ یہ فوری طور پر بروس کیسل سے متصل ہے، ٹوٹنہم کے مرکز سے تقریبا 547 گز (500 میٹر) اور ووڈ گرین سے 1.2 میل (2 کلومیٹر) دور ہے۔ ابتدائی تاریخ 22 جولائی 1872 کو قریبی بروس گروو ریلوے اسٹیشن کے افتتاح تک یہ علاقہ اب بھی دیہی تھا، حالانکہ لندن اور ٹوٹنہم کے بڑھتے ہوئے مضافات کے قریب تھا۔ پڑوسی بروس کیسل کے ارد گرد جمع عمارتوں کے ایک چھوٹے سے گروپ کے علاوہ، اس علاقے میں صرف عمارتیں براڈ واٹر فارم کا فارم ہاؤس اور آؤٹ بلڈنگ تھیں، جو اس وقت بھی ایک کام کرنے والا فارم تھا۔ ٹوٹنہم اور ووڈ گرین تک ریلوے کی تعمیر کے بعد، آس پاس کے علاقے میں مضافاتی رہائشی ترقی تیزی سے ہوئی۔ تاہم، دریائے موسیل کی وجہ سے ہونے والے پانی کے جمع ہونے اور سیلاب کی وجہ سے، براڈ واٹر فارم کو ترقی کے لیے نامناسب سمجھا جاتا تھا اور یہ زرعی زمین کے طور پر برقرار رہا۔ 1920 تک، براڈ واٹر فارم لارڈشپ لین پر آخری باقی زرعی زمین تھی، جو چاروں طرف رہائش سے گھرا ہوا تھا۔ 1932 میں ٹوٹنہم اربن ڈسٹرکٹ کونسل نے براڈ واٹر فارم خریدا۔ مغربی نصف کو خالی کر دیا گیا اور تفریحی استعمال کے لیے لارڈشپ ریکری ایشن گراؤنڈ کے طور پر تبدیل کر دیا گیا، جبکہ مشرقی نصف کو ممکنہ ترقی کے لیے خالی رکھا گیا اور الاٹمنٹ کے طور پر استعمال کیا گیا۔ لارڈشپ ریکری ایشن گراؤنڈ میں موسیل کے سیلاب کو کم کرنے کے لیے بھاری کنکریٹ کے ڈائیک بنائے گئے تھے، جبکہ فارم کے مشرقی نصف حصے پر، دریا کو ٹوٹنہم قبرستان تک پلٹ میں چلانے کے لیے ڈھانپ دیا گیا تھا۔ براڈ واٹر فارم اسٹیٹ 1967 میں الاٹمنٹ کی جگہ پر براڈ واٹر فارم اسٹیٹ کی تعمیر شروع ہوئی۔ پارک کے جنوب مشرقی حصے کا ایک علاقہ نئی تعمیر سے تباہ شدہ الاٹمنٹ کو تبدیل کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ جیسا کہ ابتدائی طور پر تعمیر کیا گیا تھا، اسٹیٹ میں 1,063 فلیٹ تھے، جو 3,000-4,000 لوگوں کے لیے مکانات فراہم کرتے تھے۔ اسٹیٹ کا ڈیزائن لی کاربوزیئر سے متاثر تھا، اور اس کی خصوصیت بڑے کنکریٹ بلاکس اور لمبے ٹاورز تھے۔ پانی کی سطح زیادہ ہونے اور موسیل کی وجہ سے سیلاب کے خطرے کی وجہ سے، جو اس جگہ سے بہتا ہے، زمینی سطح پر کوئی رہائش تعمیر نہیں کی گئی تھی۔ اس کے بجائے، زمینی سطح پر مکمل طور پر کار پارکوں کا قبضہ تھا۔ عمارتوں کو ایک دوسرے سے جڑے ہوئے راستوں کے نظام سے جوڑا گیا تھا-"آسمان میں سڑکیں"-پہلی منزل کی سطح پر جسے "ڈیک لیول" کہا جاتا ہے۔ دکانیں اور سہولیات بھی ڈیک کی سطح پر واقع تھیں۔ اگرچہ اس سے رہائش گاہوں اور کاروباروں کے لیے سیلاب کا خطرہ کم ہوا، لیکن اس کے نتیجے میں زمینی سطح پر "سڑک پر آنکھیں" نہیں تھیں، اور کمیونٹی کے احساس میں کمی آئی۔ اسی طرح سے ڈیزائن کی گئی پیشرفتوں کی طرح، واک ویز اور خاص طور پر سیڑھیاں کہیں اور کسی کو نظر نہیں آسکتی تھیں، اس لیے جرائم اور انتشار کو روکنے کے لیے کوئی رکاوٹ نہیں تھی ؛ جیسا کہ جین جیکبز نے اپنی کتاب دی ڈیتھ اینڈ لائف آف گریٹ امریکن سٹیز میں وکالت کی تھی۔ باہم مربوط 12 عمارتوں میں سے ہر ایک کا نام دوسری جنگ عظیم کے ایک مختلف آر اے ایف ہوائی اڈے کے نام پر رکھا گیا تھا۔ سب سے نمایاں عمارتیں بہت اونچی نارتھولٹ اور کینلی ٹاورز ہیں، اور بڑا زگورٹ کی شکل کا تانگمیر بلاک ہے۔ 1973 تک، اسٹیٹ کے ساتھ مسائل واضح ہوتے جا رہے تھے۔ ڈیک کی سطح کے پیدل راستوں نے خطرناک طور پر الگ تھلگ علاقے پیدا کر دیے جو جرائم اور ڈکیتی کے لیے ہاٹ سپاٹ بن گئے، اور مجرموں کے لیے فرار کے آسان راستے فراہم کیے۔ حکام کی طرف سے رہائش کی ناقص دیکھ بھال کی گئی تھی۔ اسے پانی کے رساو، کیڑوں کے انفیکشن (بشمول کاکروچز کا سنگین پھیلاؤ) اور بجلی کی خرابی سے بری طرح نقصان اٹھانا پڑا۔ نصف سے زیادہ لوگوں نے اسٹیٹ میں رہائش کی پیشکش سے انکار کر دیا، اور موجودہ رہائشیوں کی اکثریت نے کہیں اور دوبارہ رہائش کے لیے درخواست دی تھی۔ 1976 میں، اسٹیٹ کے کھلنے کے دس سال سے بھی کم عرصے بعد، محکمہ ماحولیات نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ اسٹیٹ اس قدر ناقص معیار کی تھی کہ اس کا واحد حل انہدام تھا۔ جہاں رہائشیوں نے اسٹیٹ کی شرائط پر اعتراض کیا، وہیں کچھ نے انہدام کے منصوبے کی بھی مخالفت کی۔ کمیونٹی اور مقامی اتھارٹی کے درمیان تعلقات تیزی سے محاذ آرائی کا شکار ہو گئے۔ دوبارہ تعمیر نو کا عمل 1981 میں شروع ہوا، لیکن فنڈز کی کمی اور علاقے کے بارے میں بڑھتے ہوئے منفی عوامی تاثر کی وجہ سے اس میں رکاوٹ پیدا ہوئی۔ جب تک ایلس کولمین کی 1960 کی دہائی کی منصوبہ بند ہاؤسنگ پر تنقید، یوٹوپیا آن ٹرائل (1985) شائع ہوئی، اس اسٹیٹ کو بڑے پیمانے پر ناکام سماجی ہاؤسنگ منصوبوں کا نمائندہ سمجھا جاتا تھا۔ جب 1980 کی دہائی کے وسط میں لی کاربوزیئر کی ایک بڑی نمائش اسپانسرشپ کو راغب کرنے سے قاصر تھی، تو اسپانسرز کے ان کے نام سے وابستہ ہونے سے انکار کو "براڈ واٹر فارم فیکٹر" سے منسوب کیا گیا۔ لی کاربوزیئر سے متاثر اسٹیٹس پر مبینہ "مہذب رویے کی خامیوں" پر کتاب کی تنقید، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ ایسی عمارتوں کے رہائشیوں کے ارتکاب کرنے اور سماج دشمن رویے کا شکار ہونے کا امکان بہت زیادہ تھا، تھیچر حکومت پر انتہائی بااثر تھی۔ اگرچہ اس کتاب میں ٹاور ہیملٹس اور ساؤتھ وارک پر توجہ مرکوز کی گئی تھی اور براڈ واٹر فارم پر بحث نہیں کی گئی تھی، لیکن جب تک یہ شائع ہوئی، اسٹیٹ اس قسم کی رہائش کا مترادف ہوتا جا رہا تھا۔ حکومت نے علاقے کو بہتر بنانے کے لیے ہیرنگی لندن بورو کونسل پر دباؤ ڈالنا شروع کر دیا۔ کرایہ داروں کی ایسوسی ایشن اور یوتھ ایسوسی ایشن اگرچہ اس وقت براڈ واٹر فارم کی آبادی تقریبا 50 فیصد سیاہ اور 50 فیصد سفید تھی، لیکن کرایہ داروں کی ایسوسی ایشن تمام سفید تھی۔ اسے سیاہ فام باشندوں اور ان گوروں کی طرف سے بڑھتے ہوئے عدم اعتماد کے ساتھ سمجھا جاتا تھا جو ایسوسی ایشن سے منسلک نہیں تھے۔ 1981 میں، رہائشیوں نے حریف "یوتھ ایسوسی ایشن" قائم کی۔ اسپیشل پٹرول گروپ کی طرف سے مقامی نوجوانوں اور اسٹیٹ کے سیاہ فام باشندوں کو مبینہ طور پر ہراساں کرنے کو چیلنج کرنے پر مقامی سیاہ فام برادری کے بہت سے ارکان نے اس کی تعریف کی۔ 1983 میں کونسل نے کرایہ داروں کی ایسوسی ایشن کو ایک خالی دکان ایک دفتر کے طور پر استعمال کرنے اور "مقامی مسائل سے نمٹنے" کے لیے ایک مبہم اختیار دیا۔ اس ظاہری تعصب نے کرایہ داروں کی ایسوسی ایشن اور یوتھ ایسوسی ایشن کے درمیان دشمنی کو بڑھا دیا، جس نے بدلے میں اپنا یوتھ کلب، مشاورتی مرکز، اسٹیٹ واچ ڈاگ اور مقامی لابنگ گروپ قائم کیا۔ ابتدائی بحالی کے منصوبے فنڈز کی کمی اور کونسل کی طرف سے بحالی کا عہد کرنے پر آمادگی کے باوجود، 1985 تک علاقے کے مسائل کو حل کرنے میں پیش رفت ہوئی۔ کرایہ داروں کی ایسوسی ایشن اور یوتھ ایسوسی ایشن کے دباؤ نے کونسل کو پڑوس کا دفتر کھولنے پر مجبور کر دیا۔ 1983 میں، رہائشیوں کی شکایات اور خدشات کو مربوط کرنے کے لیے کرایہ داروں کو بااختیار بنانے والی ایجنسی، ترجیحی اسٹیٹ پروجیکٹ کا تقرر کیا گیا۔ رہائشیوں کو اسٹیٹ سے نمٹنے والے کونسل کے عملے کے انٹرویو پینل میں شامل کیا گیا تھا۔ متاثرہ مقامی نوجوانوں کے لیے سرگرمیاں فراہم کرنے اور علاقے میں نسلی برادریوں کے امتزاج کو مربوط کرنے کے متعدد اقدامات کامیاب ہوتے نظر آئے۔ اس وقت کے وزیر برائے اندرونی شہروں، سر جارج ینگ نے بہتری کے لیے خاطر خواہ مالی اعانت حاصل کی۔ براڈ واٹر فارم کو ایک ناکام ہاؤسنگ ڈویلپمنٹ کو دوبارہ تخلیق کرنے میں کیس اسٹڈی کے طور پر دیکھا جانے لگا۔ شہزادی ڈیانا نے فروری 1985 میں اسٹیٹ کا دورہ کیا، تاکہ کی جانے والی بہتریوں کی تعریف کی جا سکے، لیکن زیادہ تر ظاہری پیش رفت سطحی تھی۔ ڈیک سطح کے واک ویز کی وجہ سے پیدا ہونے والے مسائل حل نہیں ہوئے تھے۔ آس پاس کے علاقوں کے مقابلے میں براڈ واٹر فارم کے بچے ابھی بھی تعلیمی طور پر کم کامیابی حاصل کر رہے تھے۔ بے روزگاری کی شرح 42 فیصد تھی۔ اور مقامی باشندوں-خاص طور پر افرو کیریبین برادری سے تعلق رکھنے والوں-اور بنیادی طور پر سفید فام برطانوی اور غیر مقامی پولیس فورس کے درمیان باہمی عدم اعتماد تھا۔ براڈ واٹر فارم فسادات برمنگھم کے برکسٹن اور ہینڈز ورتھ میں اس سے قبل فسادات ہوئے تھے، جو بڑھتے ہوئے نسلی تناؤ کے دور کی نشاندہی کرتے تھے، جس کے دوران پولیس کے کچھ طریقوں جیسے چھاپے، سیچوریشن پولیسنگ اور اسٹاپ اینڈ سرچ کے ہتھکنڈوں نے سیاہ فام برادری کے کچھ افراد کی مایوسی میں اضافہ کیا۔ فلائیڈ جیریٹ، جس کا گھر فارم سے تقریبا ایک میل کے فاصلے پر تھا، کو پولیس نے 5 اکتوبر 1985 کو گرفتار کیا تھا، جب مبینہ طور پر جھوٹی ٹیکس ڈسک والی کار میں روکا گیا تو اس نے غلط تفصیلات بتائیں۔ جب وہ حراست میں تھا، چار افسران تلاشی لینے کے لیے اس کے گھر پہنچے۔ تلاش کے دوران اس کی ماں سنتھیا جیریٹ گر گئی اور اس کی موت ہو گئی۔ یہ کبھی بھی تسلی بخش نتیجہ اخذ نہیں کیا گیا کہ سنتھیا جیریٹ کی موت کیسے اور کیوں ہوئی، اور آیا یہ دل کا دورہ تھا یا پولیس کی کارروائیوں کی وجہ سے۔ اگلے دن، 6 اکتوبر 1985 کو، ٹوٹنہم پولیس اسٹیشن کے باہر ایک چھوٹا سا مظاہرہ دیکھا گیا، جو ابتدائی طور پر اسٹیشن کی کھڑکیوں میں سے ایک سے بوتل پھینکنے کے علاوہ نسبتا پرامن طریقے سے گزرا۔ دوپہر 3 بج کر 15 منٹ پر ہجوم نے دو افسران پر حملہ کیا اور شدید زخمی ہو گئے، جنھیں گولیوں سے زخمی کیا گیا۔ گولی لگنے سے زخمی ہونے والے تین صحافیوں کا بھی علاج کیا گیا۔ پی سی کیتھ بلیکلاک کا قتل شام 6 بج کر 45 منٹ پر براڈ واٹر فارم کو 999 کال کا جواب دینے والی ایک پولیس وین کو گھیر لیا گیا اور اس پر حملہ کیا گیا۔ جیسے ہی مزید پولیس افسران علاقے کی طرف بڑھے، فسادیوں نے ڈیک کی سطح پر رکاوٹیں کھڑی کر دیں اور ہنگامی خدمات ڈیک کی سطح سے پیچھے ہٹ گئیں۔ رات 9:30 بجے تانگمیر بلاک کی ڈیک سطح پر ایک نیوز ایجنٹ کی دکان میں آگ لگ گئی۔ آگ بجھانے کی کوشش کرنے والے فائر فائٹرز پر حملہ ہوا، اور پولیس نے ان کی مدد کی۔ جیسے ہی صورتحال بگڑی، پولیس اور فائر فائٹرز پیچھے ہٹ گئے۔ انخلا میں، پی سیز کیتھ بلیکلاک اور رچرڈ کومبس دوسرے افسران سے الگ ہو گئے۔ تقریبا 40 افراد کے ایک گروہ نے ان پر لاٹھیوں، چاقوؤں اور چاقوؤں سے حملہ کیا، جس کے نتیجے میں پی سی بلیک لاک کی موت ہو گئی اور پی سی کومبس کو شدید چوٹیں آئیں۔ موت کی خبر پھیلتے ہی فسادات کم ہو گئے۔ مقامی کونسل کے رہنما برنی گرانٹ کا دعوی ہے کہ یہ کہتے ہوئے غلط حوالہ دیا گیا ہے کہ "پولیس کو جو کچھ ملا وہ ایک خونی اچھی چھپائی تھی"۔ تین مقامی باشندوں، مارک بریتھویٹ، انجن راگھیپ اور ونسٹن سلکوٹ کو پی سی بلیکلاک کے قتل کا مجرم قرار دیا گیا۔ تاہم، تین سال بعد ان کی سزاؤں کو اس وقت ختم کر دیا گیا جب یہ پتہ چلا کہ ان کے انٹرویو کے پولیس نوٹوں کے ساتھ چھیڑ چھاڑ کی گئی تھی۔ قتل کے مجرم شخص یا افراد کی شناخت کبھی نہیں ہوئی لیکن 2010 میں پی سی بلیک لاک کے قتل کے شبہ میں ایک شخص کو گرفتار کیا گیا۔ تعمیر نو 1985 کے واقعات کے بعد، فسادات سے اجاگر ہونے والے مسائل کے جواب میں براڈ واٹر فارم 33 ملین پاؤنڈ کے ایک انتہائی بحالی پروگرام کا مرکز بن گیا۔ آل وائٹ ٹینینٹس ایسوسی ایشن کو کمیونٹی کی زیادہ درست عکاسی کرنے کے لیے دوبارہ تشکیل دیا گیا تھا، اور حکام نے رہائشیوں کے خدشات کو سنجیدگی سے حل کیا۔ ایک مقامی انتظامی ٹیم کو اسٹیٹ میں بہتری کی نگرانی اور کرایہ جمع کرنے اور قواعد و ضوابط کو نافذ کرنے کے لیے لایا گیا تھا، بجائے اس کے کہ ہیرینگی کونسل کے مرکزی دفاتر سے اسٹیٹ کو مرکزی طور پر چلانے کی کوشش جاری رہے۔ ڈیک کی سطح کو ختم کر دیا گیا اور اوور ہیڈ واک ویز کو منہدم کر دیا گیا، دکانوں اور سہولیات کو سڑک کی ایک ہی زمینی سطح کی پٹی میں منتقل کر دیا گیا تاکہ نیم برخاست ولن روڈ کو علاقے کے لیے "ہائی اسٹریٹ" میں تبدیل کیا جا سکے۔ آس پاس کے علاقوں کو زمین کی تزئین کی گئی تھی اور ہر عمارت کو ایک منفرد شناخت دینے کے لیے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ گلیوں اور کار پارکوں کی نگرانی کے لیے کونسل کے زیر انتظام سی سی ٹی وی کیمروں کا ایک نیٹ ورک نصب کیا گیا تھا، اور ہر عمارت میں ناپسندیدہ زائرین کو روکنے کے لیے دربان کا عملہ تھا۔ دو دیوہیکل دیواریں پینٹ کی گئیں جو اب اس علاقے پر حاوی ہیں، ایک ڈیبن بلاک کے کنارے آبشار میں سے ایک اور ایک جس میں مہاتما گاندھی، مارٹن لوتھر کنگ جونیئر، جان لینن اور باب مارلے کو روچفورڈ بلاک پر دکھایا گیا ہے۔ فسادات کے بعد کاروبار کے انخلا کے بعد غیر استعمال شدہ دکانیں خالی رہ گئیں جنہیں کم لاگت والی ہلکی صنعتی اکائیوں میں تبدیل کر دیا گیا تاکہ رہائشیوں کو روزگار کے مواقع فراہم کیے جا سکیں اور سرمائے کو علاقے سے باہر نکلنے سے روکا جا سکے۔ دوبارہ تعمیر کے بعد سے، اسٹیٹ چھوڑنے والے لوگوں کا بہاؤ سست ہو گیا ہے، اور اب رہائش کے لیے انتظار کی ایک لمبی فہرست موجود ہے۔ 2017 کے گرینفیل ٹاور کی تباہی کے تناظر میں کیے گئے ٹیسٹوں کے بعد، ہارنگی کونسل نے 20 جون 2018 کو دو بلاکوں کے انخلا کا اعلان کیا۔ گیارہ بلاکس ساختی طور پر غیر محفوظ تھے اور اگر گیس پائپ یا گیس کا ڈبہ پھٹ جائے یا گاڑی عمارتوں کی بنیاد سے ٹکرائے تو ان کے گرنے کا خطرہ تھا۔ چھ منزلہ بلاک تانگمیر ہاؤس اور 18 منزلہ بلاک نارتھ ہولٹ سب سے زیادہ متاثر ہوئے ہیں اور انہیں منہدم کر دیا جائے گا۔ بلاکس رونن پوائنٹ پر استعمال ہونے والے اسی بڑے پینل سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے بنائے گئے تھے، جہاں 1968 میں گیس کے دھماکے سے بتدریج تباہی ہوئی تھی، جس میں چار افراد ہلاک ہوئے تھے۔ حفاظتی خدشات براڈ واٹر فارم پینلز کے اسی ٹیلر ووڈرو-اینگلین سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا جیسا کہ رونن پوائنٹ۔ بڑے ساختی سلیبوں کے ڈومینو نما نظام نے عمارت کو تیز کیا اور پہلے سے تیار کردہ پینلز کو جمع کرنے کے لیے سستی، کم ماہر مزدوروں کو استعمال کرنے کی اجازت دی۔ اس کے باوجود، تعمیراتی معیارات کو نظر انداز کر دیا گیا ؛ اخبار سے بھرے مارٹر کے جوڑوں نے خشک ہونے کا وقت کم کر دیا اور عمارتوں کو کمزور کر دیا۔ 1985 میں تقریبا اسی وقت جب گیس نصب کی گئی تھی، ان بلاکس کا حفاظتی معائنہ کیا گیا تھا۔ خلاء، جو نیچے فلیٹ کو دیکھنے کے لیے کافی چوڑے تھے، بیرونی دیوار کے پینلز اور فرش کے سلیبوں کے کنارے کے درمیان پائے گئے۔ وقفے درجہ حرارت کے لحاظ سے کھلتے اور بند ہوتے ہیں۔ آگ انہیں صف بندی سے باہر دھکیل سکتی ہے اور عمارت کے گرنے کا سبب بن سکتی ہے۔ جرائم کی شرح دوبارہ پیدا ہونے کے بعد، براڈ واٹر اور اس کے آس پاس کے جرائم میں ابتدائی طور پر بہتری آئی۔ 2005 کی پہلی سہ ماہی میں، براڈ واٹر فارم پر ڈکیتی یا بیرونی حملوں کی کوئی اطلاع نہیں ملی، اور صرف ایک چوری ہوئی، جس سے تمام جائیداد برآمد ہوئی اور مشتبہ شخص کو گرفتار کیا گیا۔ اس کا موازنہ فسادات سے فورا پہلے 1985 کی تیسری سہ ماہی میں 875 چوریوں، 50 ڈکیتیوں اور 50 حملوں سے کیا گیا۔ اسٹیٹ کے تمام رہائشیوں کے 2003 کے ایک آزاد سروے میں، صرف 2 فیصد نے کہا کہ وہ اس علاقے کو غیر محفوظ سمجھتے ہیں، جو لندن کے کسی بھی علاقے کے لیے سب سے کم تعداد ہے۔ 2005 میں میٹروپولیٹن پولیس نے براڈ واٹر فارم یونٹ کو مکمل طور پر ختم کر دیا کیونکہ جرائم کی اتنی کم شرح والے علاقے میں اب اس کی ضرورت نہیں تھی۔ تاہم اس کے بعد جرائم کی شرح میں اضافہ ہوا ہے۔ او ایف بی (دی اوریجنل فارم بوائز) براڈ واٹر فارم اسٹیٹ سے وابستہ موجودہ گینگ ہے۔ تاہم، نومبر 2021 تک اسٹیٹ پر موجود کم از کم ایک شخص کی شناخت اب بھی فارم مینڈیم گینگ کے حصے کے طور پر ہوئی ہے۔ فارم مینڈیم گینگ، جسے ٹوٹنھم مینڈیم گینگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، براڈ واٹر فارم فسادات کے وقت کام کر رہا تھا، اور اس کے ابتدائی ارکان میں سے ایک، مارک لیمبی، پی سی کیتھ بلیک لاک کے قتل میں مشتبہ تھا (وکی پیڈیا کا صفحہ 'ٹوٹنھم مینڈیم' اس پر مزید معلومات پر مشتمل ہے)۔ مارک لیمبی اس گروہ کا رہنما بن گیا، اور 2002 میں اسے 2 افراد کو براڈ واٹر فارم اسٹیٹ کی طرف راغب کرنے کے الزام میں 12 سال قید کی سزا سنائی گئی جہاں اس نے انہیں بندوق کی نوک پر پکڑ لیا اور پھر انہیں قید کر دیا اور ہتھوڑے، گرم لوہے اور ابلتے پانی سے انہیں تشدد کا نشانہ بنایا۔ اسٹیٹ میں اور اس کے آس پاس متعدد اور حالیہ چھرا گھونپنے کے واقعات ہوئے ہیں، جن میں شامل ہیں:-30 اگست 2019 کو، اسٹیٹ پر 15 سالہ پیری جورڈن برمر کا قتل۔ رومانیہ لنڈو نے 14 سالہ بچے سے 90 پاؤنڈ کے ٹرینرز کے جوڑے کی چوری کو روکنے کی کوشش میں مداخلت کرنے پر اسے 10 بار چھرا گھونپا-23 جولائی 2020 کو، دو 15 سالہ لڑکوں اور ایک 19 سالہ شخص کو اسٹیٹ پر گولی مار دی گئی، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ گینگ سے متعلق ہے-1 اگست 2021 کو، لارڈشپ ریکری ایشن گراؤنڈ میں 16 سالہ اسٹیلیوس ایورکیو کا قتل-14 جون 2022 کو، ہائیم روڈ پر بس میں سفر کرنے والے ایک 17 سالہ لڑکے کو چھرا گھونپا گیا۔ افسران نے لندن کی ایئر ایمبولینس کے ساتھ جواب دیا اور لڑکا بچ گیا میٹ وائلنس سپریشن یونٹ، جو 2020 میں تشدد اور گینگ سے متعلق جرائم کو نشانہ بنانے کے لیے تشکیل دیا گیا تھا، براڈ واٹر فارم میں سرگرم ہے۔ تحریر کے وقت (اکتوبر 2022)، سب سے حالیہ مہینہ جہاں جرائم کا ڈیٹا فراہم کیا گیا ہے وہ جولائی 2022 ہے جس کے دوران براڈ واٹر فارم میں 44 جرائم رپورٹ ہوئے، جن میں 11 پرتشدد اور جنسی جرائم شامل ہیں۔ دلچسپی کے مقامات بروس کیسل، جو کبھی رولینڈ ہل کا گھر تھا، جو ڈاک ٹکٹ کا موجد تھا، براڈ واٹر فارم کے بالکل سامنے لارڈشپ لین کے شمال کی طرف ہے۔ اسے ولیم کامپٹن نے 16 ویں صدی میں تعمیر کیا تھا، اور یہ 1906 سے ایک عوامی عجائب گھر رہا ہے۔ اس میں ہارنگی کونسل کے عوامی آرکائیوز کے ساتھ ساتھ پوسٹل سسٹم کی تاریخ پر ایک بڑی نمائش بھی ہے۔ براڈ واٹر فارم براڈ واٹر یونائیٹڈ فٹ بال کوچنگ پروگرام کا گھر ہے۔ مقامی نوجوانوں پر توجہ مرکوز کرنے کے ارادے سے 1985 کے واقعات کے نتیجے میں قائم کیا گیا، اس نے بعد میں متعدد پیشہ ور فٹ بالرز پیدا کیے، جن میں جوبی میک انف، لیونل مورگن اور پروگرام منیجر کلاسفورڈ سٹرلنگ کے بیٹے جوڈے سٹرلنگ شامل ہیں۔ سہولیات اسکول 2007 میں اسٹیٹ پر ایک نیا چلڈرن سینٹر کھولا گیا، جس میں 104 بچوں کے لیے نرسری کی جگہیں تھیں۔ اسے دنیا کے بہترین ڈیزائن کردہ نرسری اسکولوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے، اور اس نے 2007 کا رائل انسٹی ٹیوٹ آف برٹش آرکیٹیکٹس ایوارڈ جیتا۔ براڈ واٹر فارم میں براڈ واٹر انکلوژیو لرننگ کمیونٹی شامل ہے، جس میں دی ولو (ایک دو قسم کا انٹری پرائمری اسکول)، دی بروک (120 اسپیس اسپیشل اسکول)، براڈ واٹرس چلڈرن سینٹر (اسکول نرسری، 5 سال سے کم عمر بچوں کی دیکھ بھال اور کمیونٹی خدمات کی ایک وسیع رینج) اور براڈ واٹرس ایکسٹینڈڈ اسکول سروس (ناشتہ، اسکول کے بعد اور چھٹیوں کی فراہمی) شامل ہیں۔ ثانوی تعلیم قریبی ووڈ سائیڈ ہائی اسکول فراہم کرتا ہے، جسے پہلے وائٹ ہارٹ لین اسکول کا نام دیا گیا تھا، جو براڈ واٹر فارم کے علاقے سے تقریبا 200 میٹر دور ہے۔ فسادات کے بعد، براڈ واٹر فارم کی بہت سی دکانیں علاقے سے واپس چلی گئیں، اور جو ڈیک کی سطح کے انہدام کے بعد بند رہیں۔ اس کے نتیجے میں براڈ واٹر فارم کو دکانوں کی طرف سے انتہائی ناقص خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ ہارنگی کونسل نے 21 چھوٹے "انٹرپرائز یونٹس" کو جان بوجھ کر کم قیمت پر فراہم کیا ہے تاکہ فرموں کو علاقے میں کھولنے کے لیے آمادہ کیا جا سکے، لیکن ان کو پر کرنا مشکل ثابت ہوا ہے۔ تاہم، براڈ واٹر فارم ٹوٹنہم ہائی روڈ کی دکانوں اور سپر مارکیٹوں سے صرف 400 میٹر اور ووڈ گرین میں شاپنگ سٹی سپر مال سے تقریبا 2 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے۔ نقل و حمل پانی سے بھری زمین اور موسیل کی روک تھام سے پہلے آبادی کی کمی کی وجہ سے، براڈ واٹر فارم کو زیر زمین سے نظرانداز کیا گیا تھا۔ بروس گروو ریلوے اسٹیشن، اسٹیٹ سے 400 میٹر مشرق میں، اس علاقے کو وسطی لندن سے جوڑتا ہے۔ تنگ گلیوں کی وجہ سے، ڈبل ڈیکر اور موڑ دار بسیں اس علاقے کی خدمت کرنے سے قاصر ہیں۔ 11 فروری 2006 سے ڈبلیو 4 روٹ، جو الیگزینڈر ڈینس اینویرو 200 ڈارٹ کو تنگ گلیوں اور تیز موڑ پر چلنے کے لیے استعمال کرتا ہے، کو اسٹیٹ میں جانے کے لیے موڑ دیا گیا، جس سے پہلی بار براہ راست پبلک ٹرانسپورٹ لنک فراہم ہوئے۔ بس کے کئی دوسرے راستے لارڈشپ لین کے ساتھ ساتھ فورا شمال کی طرف اور فلپ لین جنوب کی طرف چلتے ہیں۔ ٹرن پائیک لین انڈر گراؤنڈ اسٹیشن جنوب مغرب میں پیدل چلنے کے فاصلے پر ہے۔ آبادی اس وقت براڈ واٹر فارم کے 3800 سے 4000 کے درمیان باشندے ہیں۔ 1985 کے واقعات کے بعد متعدد مقامی باشندے وہاں سے چلے گئے اور ان کی جگہ بنیادی طور پر حالیہ تارکین وطن خاص طور پر کردوں، صومالی اور کانگولیس نے لے لی، لیکن پھر بھی اس نے اپنے بڑے افرو کیریبین ورثے کو برقرار رکھا۔ 2005 میں، تقریبا 70 ٪ باشندے نسلی اقلیتی پس منظر سے تھے اور اسٹیٹ پر 39 مختلف زبانیں بولی جاتی تھیں۔ 2011 میں، 13.4% کے رہائشی سفید فام برطانوی تھے، 11.9% ایشیائی تھے اور 36.1% سیاہ فام تھے۔ یوکے کیبرینی-گرین پرویٹ-آئیگو ریڈ روڈ فلیٹس بالیمون فلیٹس حوالہ جات بیرونی روابط اوڈن بڈلف میں بڑی کونسل اسٹیٹس کی فہرست بھی دیکھیں۔ لندن کے بروس کیسل میوزیم اضلاع میں براڈ واٹر فارم نمائش لندن ہاؤسنگ اسٹیٹس لندن میں ہارنگی زیگورٹ طرز کی جدید فن تعمیر کی عمارتیں اور ڈھانچے ٹوٹنھم میں