L-series trains
ایل-سیریز (؛ لنکے) ٹرینیں عارضی ٹرینیں ہیں جو عوامی جمہوریہ چین کے ریلوے بیورو کے ذریعے چنے جاتے ہیں جب انہیں ضروری سمجھا جاتا ہے، جیسے کہ چنیون دور۔ تاریخ 1940-1960 پہلی ایل سیریز ٹرینیں جاپان مخالف جنگ کے دوران نمودار ہوئیں، جب قومی ریلوے نیٹ ورک مکمل طور پر ساؤتھ مانژو ریلوے کے زیر انتظام تھا، اور جاپان کے زیر کنٹرول تھا۔ جنگ کی فتح کے بعد، ملک کی بنیاد رکھی گئی، اور نیشنل ریلوے بیورو کی بنیاد رکھی گئی، جسے کبھی چائنا پیپلز ریلوے کہا جاتا تھا۔ پھر، اسپرنگ فیسٹیول (چنیون) کے دوران نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، بیورو نے ایک "عارضی مسافر سروس" شروع کی، جو عام طور پر مسافر کوچوں کی کمی کے نتیجے میں مال بردار ویگنوں کا استعمال کرتے ہوئے چلائی جاتی تھی۔ ثقافتی انقلاب ثقافتی انقلاب کے دوران، قومی ریلوے بیورو کو حکومت سے سنبھال لیا گیا، اور ملک بھر میں منتقل ہونے کے لیے انقلابیوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے مزید ٹرینیں چلائی گئیں۔ مزید "عارضی مسافر خدمات" بنانا پڑی، اس بار مزید مال بردار ویگنوں اور مسافر کوچوں کے ساتھ۔ یہ ایک ایسا وقت بھی تھا جب ان ٹرینوں میں بہت سی سنگین چوٹیں آتی ہیں، اور یہاں تک کہ اموات بھی ہوتی ہیں۔ 1976-1990 "چار کے گروہ" کے زوال کے بعد، قومی ریلوے بیورو کو حکومت نے دوبارہ کنٹرول کر لیا، اور اسپرنگ فیسٹیول کے دوران گھر جانے والے لوگوں کے بڑے بہاؤ کو منتقل کرنے کے لیے مزید ایل سیریز کی خدمات فراہم کرنی پڑیں۔ ملازمت کی تلاش میں مشرق اور جنوب سے آنے والے لوگوں کے بہاؤ نے اسے اور بھی بدتر بنا دیا۔ ٹرینوں میں اتنا ہجوم تھا کہ مسافروں کو ٹرینوں میں سوار ہونے کے لیے خود کو کھڑکیوں میں دھکیلنا پڑا۔ ایل سیریز کی ٹرینیں اب بھی چلائی جاتی تھیں، لیکن کم سے کم مال بردار ویگنوں اور زیادہ مسافر کوچوں کے ساتھ (کوچ ٹائپ 30 کے نام سے جانا جاتا ہے)۔ 1990-2000 زیادہ سے زیادہ مسافر کوچ بنانے کے ساتھ، مال بردار ویگنوں کے ذریعے فراہم کی جانے والی ان خدمات نے بالآخر 2000 میں L-سیریز کی خدمات کو روک دیا۔ دریں اثنا، چوتھی ریلوے اسپیڈ اپ مہم نے زیادہ تیز خدمات اور زیادہ رفتار میں زیادہ ایل سیریز کی ٹرینیں بنائیں۔ ایل سیریز کی ٹرینیں سب سے نچلی سطح کے بجائے 1 یا 2 ٹرینوں کی ترجیح کے طور پر چلنا شروع ہوئیں۔ قومی ریلوے بیورو نے 5 ویں اور 6 ویں ریلوے اسپیڈ اپ مہم کے دوران ایل سیریز ٹرین خدمات کو بہتر بنایا۔ 2015-2015 میں تمام ایل سیریز ٹرینوں کو 3 اور 4 کی عارضی تعداد والی ٹرینوں سے تبدیل کر دیا گیا، اور نئی تیز رفتار اور ایکسپریس عارضی ٹرینیں متعارف کرائی گئیں۔ اس کے بعد ایل سیریز کو کے سیریز (کے 3 * * * اور کے 4 * * *)، ٹی سیریز (ٹی 3 * * * اور ٹی 4 * * *)، زیڈ سیریز (زیڈ 3 * * * اور زیڈ 4 * * *) میں تقسیم کیا گیا۔ سی آر ایچ ڈی سیریز (ڈی 3 * * * اور ڈی 4 * * *) اور جی سیریز (جی 3 * * * اور جی 4 * * *) کے اندر تیز رفتار عارضی خدمات بھی فراہم کرتا ہے۔ حوالہ جات چین میں مسافر ریل نقل و حمل