Fall Line Freeway
فال لائن فری وے (ایف ایل ایف ؛ جسے اسٹیٹ روٹ 540 (ایس آر 540) بھی کہا جاتا ہے) ایک شاہراہ ہے جو امریکی ریاست جارجیا کی چوڑائی کو کولمبس سے الاباما اسٹیٹ لائن پر آگسٹا تک پھیلانے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، جو میکون، فورٹ ویلی، سینڈرز ویل اور رینس سمیت کئی شہروں سے گزرتی ہے۔ اگرچہ اسے فری وے کہا جاتا ہے، لیکن یہ محدود رسائی اور تیز رفتار تقسیم شدہ شاہراہ دونوں حصوں پر مشتمل ہے۔ ہائی وے کے دو حصے بھی ہیں جو دو لین ہیں، جو ایک سینٹر ٹرن لین سے الگ ہیں: مغربی وسطی واشنگٹن کاؤنٹی میں ایک مختصر حصہ (سینڈرز ویل کے مغرب میں) اور شمالی جیفرسن کاؤنٹی میں ایک اور مختصر حصہ (مکمل طور پر رینس کے شہر کی حدود میں)۔ اگست 2018 تک، فال لائن فری وے 100% ٹریفک کے لیے کھلا ہے۔ اگست 2017 اور جولائی 2018 کے درمیان شاہراہ مکمل ہوئی۔ جارجیا کے محکمہ نقل و حمل (جی ڈی او ٹی) نے اعلان کیا کہ اس شاہراہ پر 24 ستمبر 2018 کو ریاست کے جدید ترین ریاستی راستے کے طور پر ایس آر 540 کے طور پر باضابطہ طور پر دستخط کیے گئے تھے۔ ایف ایل ایف کا زیادہ تر حصہ پہلے سے موجود شاہراہوں کے حصوں کا مجموعہ تھا، جس پر ایس آر 540 کو ستمبر 2018 میں نامزد کیا گیا تھا۔ اس میں الاباما اسٹیٹ لائن سے جینیوا اور میکون سے ایسٹ میکون تک یو ایس روٹ 80 (یو ایس 80) ؛ الاباما سے جینیوا تک ایس آر 22 ؛ جینیوا میں ایس آر 41 ؛ فورٹ ویلی کے مغرب میں جینیوا سے ایس آر 96 ؛ جنکشن سٹی کے مغرب سے جنکشن سٹی تک ایس آر 90 ؛ فورٹ ویلی کے مغرب سے فورٹ ویلی تک ایس آر 49 کنیکٹر (ایس آر 49 کون) ؛ فورٹ ویلی سے بائرن تک ایس آر 49 ؛ بائرن سے میکون تک انٹرسٹیٹ 75 (آئی-75) ؛ میکون میں آئی-16 ؛ میکون سے ایسٹ میکون تک ایس آر 87 ؛ یو ایس 23/یو ایس 129 متبادل (یو ایس 129 آلٹ) شامل ہیں۔ میکون سے ایسٹ میکون تک ؛ ایس آر 19 میکون سے ایسٹ میکون تک ؛ ایس آر 57 ایسٹ میکون سے گورڈن کے جنوب مغرب تک ؛ ایس آر 24 ملڈج ویل کے جنوب مشرق سے سینڈرز ویل کے مشرق تک ؛ ایس آر 88 سینڈرز ویل کے مشرق سے رینس تک ؛ یو ایس 1/ایس آر 4 رینس سے آگسٹا تک ؛ یو ایس 221 رینس میں ؛ اور ایس آر 17 رینس میں۔ 2018 سے 2019 تک، شاہراہ پہلے گورڈن کے جنوب مغرب سے آئیوی کے شمال-شمال مشرق تک ایس آر 243 کے جنوبی حصے کا استعمال کرتی تھی، یہاں تک کہ اس شاہراہ کو ختم کر دیا گیا۔ ایوی کے شمال-شمال مشرق سے ملڈج ویل کے جنوب مشرق تک ہائی وے کا حصہ ایک نئی تعمیر شدہ ہائی وے تھا، خاص طور پر اس منصوبے کے لیے۔ نومبر 2021 میں، انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ جابز ایکٹ نافذ کیا گیا، جس میں کولمبس سے آگسٹا تک فال لائن فری وے کوریڈور کو "مڈل جارجیا کوریڈور" کے طور پر نامزد کیا گیا، جو مجوزہ انٹرسٹیٹ 14 گلف کوسٹ اسٹریٹجک ہائی وے کا حصہ ہے ؛ تاہم، اس راستے کو بین ریاستی شاہراہ کے معیارات کو پورا کرنے کے لیے خاطر خواہ اپ گریڈ (بشمول کئی بائی پاس) کی ضرورت ہوگی۔ راستے کی تفصیل "فری وے" کے طور پر اس کی وضاحت کے برعکس، فال لائن فری وے ایک چار لین والی منقسم شاہراہ ہے، سوائے سینڈرز ویل کے مغرب میں مختصر دو لین والے حصوں اور رینالڈز، میکون اور ایوے جیسی جگہوں پر رینس اور غیر منقسم حصوں کے۔ چار فری وے سیکشن موجود ہیں: جے آر ایلن پارک وے (یو ایس 80/ایس آر 22 کا حصہ) کے بعد، جو کولمبس کے شمال میں بائی پاس ہے، بائرن سے میکون تک انٹرسٹیٹ 75 (آئی-75)، میکون میں آئی-16، اور ملڈج ویل کے جنوب میں آئیوی اور سینڈرز ویل کے درمیان یو ایس 441 کے ساتھ تبادلہ۔ ہائی وے کو تجارتی ٹریفک کے بہاؤ میں مدد کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو اٹلانٹا سے گریز کرتے ہوئے کولمبس اور آگسٹا کے درمیان سامان لے جانے والے مال بردار ٹرکوں کے لیے ایک آسان راستہ فراہم کرتا ہے۔ زیادہ تر راستہ یو ایس 80، ایس آر 96، ایس آر 24، ایس آر 88، اور یو ایس 1/ایس آر 4 کی پیروی کرتا ہے، جبکہ دیگر حصے الگ الگ صف بندی ہیں، جیسے کہ اسکاٹس بورو اور سینڈرز ویل کے درمیان کا زیادہ تر حصہ۔ مسکوگی کاؤنٹی ایس آر 540 اور ایف ایل ایف دریائے چٹاہوچی پر ایک نامعلوم پل سے شروع ہوتے ہیں، الاباما اسٹیٹ لائن پر، فینکس سٹی، الاباما-کولمبس سٹی لائن پر، یو ایس روٹ 80 (یو ایس 80) اور ایس آر 22 کے ساتھ ساتھ۔ اسٹیٹ لائن ایس آر 22 کا مغربی ٹرمینس بھی ہے۔ ریاستی لائن کے الاباما کی طرف، یو ایس 80 (اور غیر دستخط شدہ عہدہ الاباما اسٹیٹ روٹ 8) جے آر ایلن پارک وے پر سفر کرتا ہے، جو فینکس سٹی میں جانے والی ایک فری وے ہے۔ جارجیا کی طرف، یو ایس 80، ایس آر 22، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف پارک وے کو کولمبس کے بیشتر حصے کے بائی پاس کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف جاتے ہیں اور شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں۔ فوری طور پر، ان کا ایس آر 22 کنیکٹر (ایس آر 22 کون۔ ؛ مانچسٹر ایکسپریس وے) کے شمالی ٹرمینس کے ساتھ تبادلہ ہوتا ہے۔ کچھ ہی دیر بعد، وہ ایس آر 219 (ریور روڈ) سے ملتے ہیں۔ بریڈلی پارک ڈرائیو کے ساتھ ایک تبادلے کے بعد، وہ انٹرسٹیٹ 185 (I-185 اور اس کے غیر دستخط شدہ ساتھی عہدہ SR 411) اور US 27/SR 1 (ویٹرنز پارک وے) سے ملتے ہیں۔ مشرق کی طرف مون روڈ تک بھی رسائی ہے، جس کا مغرب کی طرف ایک علیحدہ راستہ ہے۔ اس کے بعد شاہراہیں بلیک مون اور شومبرگ سڑکوں سے ملتی ہیں۔ جنوب مشرق کی طرف موڑ کے بعد، فری وے ختم ہو جاتا ہے، اور سڑک ایک منقسم ہائی وے میں بدل جاتی ہے۔ تقریبا فورا ہی، ان کا یو ایس 27 آلٹرنیٹ (یو ایس 27 آلٹ) کے ساتھ تبادلہ ہوتا ہے۔ اور ایس آر 85۔ وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور پھر ایس آر 22 سپر (میکون روڈ) کے مشرقی ٹرمنس سے ملتے ہیں۔ وہ اپاتوئی میں داخل ہونے تک عام طور پر شمال مشرقی سمت میں سفر کرتے ہیں۔ وہاں وہ جنوب مشرق کی طرف مڑتے ہیں۔ پھر، وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور بیکر کریک کو عبور کرتے ہیں، جہاں وہ کولمبس اور مسکوگی کاؤنٹی کی شہر کی حدود کو چھوڑ کر ٹیلبوٹ کاؤنٹی میں داخل ہوتے ہیں۔ ٹیلبوٹ کاؤنٹی شاہراہ مشرق-شمال مشرق کی طرف جاری ہے اور باکس اسپرنگس کے بالکل شمال کی طرف سفر کرتی ہے۔ شمال مشرق کی طرف بڑھنا شروع کرنے کے بعد، ایف ایل ایف راک مور اور اپاتوئی کھاڑیوں کو عبور کرتا ہے اور ایس آر 355 کے شمالی ٹرمینس کو کاٹتا ہے۔ یہ ایک مشرقی سمت کی طرف مڑتا ہے اور ایس آر 41 کو کاٹتا ہے، جو کنکرنسی میں شامل ہوتا ہے۔ یو ایس 80، ایس آر 22، ایس آر 41، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور جنیوا میں داخل ہوتے ہیں۔ شہر کے وسطی حصے میں، یو ایس 80، ایس آر 22، اور ایس آر 41 ایس آر 96 کے مغربی ٹرمینس پر شمال-شمال مغرب کی طرف بائیں مڑتے ہیں۔ یہاں، ایف ایل ایف ایس آر 96 کے آغاز کو شمال مشرق کی طرف لے جاتا ہے۔ تقریبا فورا ہی، یہ ایس آر 240 کے مغربی ٹرمنس کو کاٹتا ہے۔ سڑک مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہے اور جنیوا سے نکلتی ہے۔ اس کے بعد شاہراہ ایس آر 96 کے ایک سابقہ حصے کو کاٹتی ہے۔ پھر، یہ شمال مشرق کی طرف بتدریج مڑنا شروع کرتا ہے۔ جنوب-جنوب مشرق کی طرف مڑنے کے فورا بعد، یہ ایس آر 90 کے ساتھ ہم آہنگی شروع کرتا ہے۔ تقریبا بعد میں، ایس آر 90، ایس آر 96، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف ایس آر 96 کے ایک اور سابقہ حصے کو کاٹتے ہیں۔ شاہراہ جنکشن سٹی میں داخل ہوتی ہے۔ یہ مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑا ہوا ہے اور اولڈ موک روڈ کو کاٹتا ہے، جو جنکشن سٹی کے مرکزی حصے کی طرف جاتا ہے۔ یہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑا ہوا ہے اور بکر روڈ کے جنوبی ٹرمنس کو کاٹتا ہے، جو شہر کے مرکزی حصے کی طرف بھی جاتا ہے۔ اس چوراہے پر، ایس آر 90 جنوب-جنوب مشرق کی طرف دائیں مڑ جاتا ہے۔ ایف ایل ایف شہر کی حدود کو چھوڑ کر مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے اور ٹیلر کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے۔ ٹیلر کاؤنٹی ایف ایل ایف (ایس آر 96، ایس آر 540) ہاورڈ کے جنوبی حصے سے گزرتا ہے۔ جنوب-جنوب مشرق کی طرف موڑ شروع کرنے کے فورا بعد، یہ اولڈ 96 روڈ کے مغربی ٹرمنس کو کاٹتا ہے، جو بٹلر کے ذریعے ایس آر 96 کا سابقہ راستہ ہے۔ شاہراہ شہر کے جنوبی بائی پاس سے گزرتی ہے۔ شہر کے بالکل مغرب میں ایس آر 137 (چیرنگ روڈ) کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ شاہراہ مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہے۔ پین فارم روڈ کے شمالی ٹرمینس اور ٹاور اسٹریٹ کے جنوبی ٹرمینس کے ساتھ ایک چوراہے سے ٹھیک پہلے، یہ بٹلر کے جنوبی حصے میں داخل ہوتا ہے۔ وہاں، یہ یو ایس 19/ایس آر 3 (ساؤتھ براڈ اسٹریٹ) کو کاٹتا ہے۔ بٹلر کی شہر کی حدود کو چھوڑنے کے فورا بعد، شاہراہ شمال مشرق کی طرف مڑ جاتی ہے۔ مشرق-شمال مشرق کی طرف ایک موڑ کے بعد، یہ بٹلر کے ذریعے ایس آر 96 کے سابقہ راستے کے مشرقی ٹرمنس کو کاٹتا ہے۔ یہ جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے اور ہکس روڈ کے جنوبی ٹرمنس کے ساتھ ایک چوراہے سے ٹھیک پہلے رینالڈز میں داخل ہوتا ہے۔ یہ مشرق کی طرف مڑتا ہے اور شہر کے مرکزی حصے میں داخل ہوتا ہے۔ یہ ایس آر 128 (ونسٹن اسٹریٹ) کو کاٹتا ہے۔ کولنز اسٹریٹ کے بالکل مغرب میں، شاہراہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑتی ہے۔ یہ مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے اور جنوبی جنرل جان بی گورڈن روڈ کے شمالی ٹرمنس کے ساتھ ایک چوراہے کے بالکل مغرب میں رینالڈز کے شہر کی حدود کو چھوڑ دیتا ہے۔ یہ جنوب مشرق کی طرف مڑتا ہے اور پھر واپس مشرق-شمال مشرق کی طرف جاتا ہے۔ اور وارڈ ایڈورڈز برج پر دریائے فلنٹ کو عبور کرتا ہے۔ یہاں، یہ کرافورڈ کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے۔ کرافورڈ اور پیچ کاؤنٹیاں ایس آر 96، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف وکر مشرق-جنوب مشرق کی طرف اور پھر آہستہ آہستہ شمال مشرق کی طرف مڑتی ہیں۔ مشرق-شمال مشرق کی طرف ایک موڑ کے دوران، وہ پیچ کاؤنٹی میں داخل ہوتے ہیں۔ ایلڈریج روڈ کے بالکل مغرب میں، وہ کرافورڈ کاؤنٹی میں دوبارہ داخل ہوتے ہیں۔ کچھ ہی دیر بعد، وہ پیچ کاؤنٹی میں دوبارہ داخل ہوتے ہیں۔ وہ شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور ایس آر 49 کون کے جنوبی ٹرمنس کو کاٹتے ہیں۔ یہاں، ایس آر 96 جنوب مشرق کی طرف، فورٹ ویلی کی طرف مڑتا ہے، جبکہ ایس آر 49 کون، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف شہر کے بائی پاس پر شمال مشرق کی طرف جاتا ہے۔ وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں۔ پیگی ڈرائیو کے ساتھ ایک چوراہے کے فورا بعد، وہ فورٹ ویلی مڈل اسکول سے گزرتے ہیں۔ شمال مشرق کی طرف ایک موڑ کے بعد، وہ ہنٹ ایلیمنٹری اسکول سے گزرتے ہیں اور یو ایس 341/ایس آر 7 (ہارٹلی روڈ) کو کاٹتے ہیں۔ وہ جنوب مشرق کی طرف مڑنے سے پہلے مشرق کی طرف مڑتے ہیں، جہاں وہ ایس آر 49 کو کاٹتے ہیں۔ یہاں، ایس آر 49 کون ختم ہوتا ہے، اور ایس آر 540 اور ایف ایل ایف ایس آر 49 کو شمال مشرق میں لے جاتے ہیں۔ وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور پھر شمال مشرق کی طرف لوٹ جاتے ہیں۔ وہ میول کریک کو عبور کرتے ہیں اور پاورسویل میں داخل ہوتے ہیں۔ وہاں، وہ ایس آر 247 کون (رابرٹ رے پارک وے) کے مغربی ٹرمینس اور نیویل روڈ کے جنوبی ٹرمینس کو کاٹتے ہیں۔ شاہراہیں شمال-شمال مشرق کی طرف مڑتی ہیں۔ وہ بائرن میں داخل ہوتے ہیں۔ شہر میں، وہ ایس آر 42 کو کاٹتے ہیں۔ آئی-75 (اور اس کے غیر دستخط شدہ ساتھی عہدہ ایس آر 401) کے ساتھ ایک تبادلے پر، ایس آر 540 اور ایف ایل ایف ایس آر 49 سے الگ ہو گئے اور شمال میں آئی-75 کی پیروی کرتے ہیں۔ آئی-75، ایس آر 401، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف وکر شمال-شمال مشرق کی طرف اور بائرن سے نکلتے ہیں اور پھر کرافورڈ کاؤنٹی میں دوبارہ داخل ہوتے ہیں۔ تھوڑی ہی دوری کے بعد، وہ ایچکونی کریک کو عبور کر کے بیب کاؤنٹی میں داخل ہوتے ہیں۔ بیب کاؤنٹی شاہراہیں سارڈس چرچ روڈ کے ساتھ کوچ بلی ہینڈرسن انٹرچینج تک پہنچتی ہیں۔ تقریبا بعد میں ہارٹلی برج روڈ کے ساتھ ایک انٹرچینج ہے۔ تقریبا بعد میں، وہ I-475 کے جنوبی ٹرمینس (اور اس کے غیر دستخط شدہ ساتھی عہدہ SR 408) سے ملتے ہیں۔ وہ شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں۔ راکی کریک پر ایک پل پر، وہ میکون کے شہر کی حدود میں داخل ہوتے ہیں۔ فوری طور پر، ان کا یو ایس 41/ایس آر 247 (پیو نونو ایونیو) کے ساتھ تبادلہ ہوتا ہے۔ اس تبادلے کے اندر، آئی-75، ایس آر 401، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف منحنی خطوط شمال-شمال مشرق کی طرف واپس آتے ہیں۔ اس تبادلے کے فورا بعد، ان کے پاس راکی کریک روڈ کے ساتھ جزوی راستہ ہے، جس تک صرف مغرب کی طرف جانے والی گلیوں سے رسائی حاصل کی جاتی ہے۔ اس تبادلے کے ذریعے مغرب کی طرف جانے والی لینوں کے لیے یو ایس 41 شمال اور ایس آر 247 شمال تک رسائی فراہم کی جاتی ہے۔ تقریبا بعد میں، وہ تقریبا مقررہ شمال کی طرف مڑتے ہیں اور یو ایس 80/ایس آر 22 (آئزن ہاور پارک وے) سے ملتے ہیں۔ انتھونی روڈ پر ایک پل پر، وہ شمال-شمال مغرب کی طرف مڑتے ہیں۔ اس پل کے فورا بعد ایس آر 74 (مرسر یونیورسٹی ڈرائیو) کے مشرقی ٹرمینس کے ساتھ ایک انٹرچینج ہے۔ اس تبادلے کے اندر، شاہراہیں شمال مشرق کی طرف مڑ جاتی ہیں۔ اس کے بعد وہ یو ایس 41 Bus./SR 19 (فورسیتھ اسٹریٹ) سے ملتے ہیں۔ یہ تبادلہ ہارڈمین ایونیو تک رسائی بھی فراہم کرتا ہے۔ اس کے بعد شاہراہیں شمال-شمال مشرق کی طرف مڑ جاتی ہیں۔ یو ایس 23/ایس آر 87 (ریور سائیڈ ڈرائیو) کو لے جانے والے پل کے نیچے سفر کرنے کے فورا بعد، وہ میجر بوبی جونز ایم ڈی پی او ڈبلیو-ایم آئی اے انٹرچینج میں آئی-16 (اور اس کے غیر دستخط شدہ ساتھی عہدہ ایس آر 404) کے مغربی ٹرمینس سے ملتے ہیں۔ یہاں، ایس آر 540 اور ایف ایل ایف آئی-75/ایس آر 401 سے الگ ہو جاتے ہیں اور آئی-16/ایس آر 404 کے ساتھ ہم آہنگی شروع کرتے ہیں۔ شاہراہیں مشرق-جنوب مشرق کی طرف سفر کرتی ہیں۔ فوری طور پر، وہ دریائے اوکملگی کو عبور کرتے ہیں۔ وہ جنوب مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور پھر یو ایس 23/یو ایس 129/ایس آر 49 (اسپرنگ اسٹریٹ) کے ساتھ تبادلہ کرتے ہیں۔ اس تبادلے کے اندر، سڑک جنوب-جنوب مشرق کی طرف مڑ جاتی ہے۔ تقریبا فورا ہی ایس آر 22 (سیکنڈ اسٹریٹ) کے ساتھ صرف مغرب کی طرف جانے والا تبادلہ ہے۔ تقریبا بعد میں، وہ یو ایس 80/ایس آر 87 (جسے ایم ایل کے نام سے جانا جاتا ہے) سے ملتے ہیں۔ کنگ جونیئر بولیوارڈ I-16 کے جنوب میں اور کولیزیم ڈرائیو اس کے شمال میں) فل والڈن میموریل انٹرچینج میں۔ یہاں، ایس آر 540 اور ایف ایل ایف آئی-16 سے الگ ہو گئے اور یو ایس 80/ایس آر 87 کی پیروی کرنا شروع کر دیا۔ وہ شمال مشرق کی طرف سفر کرتے ہیں اور میکون کولیزیم سے گزرتے ہیں۔ پھر وہ شمال-شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور جارجیا سیکرٹری آف اسٹیٹ کے پروفیشنل لائسنسنگ بورڈز ڈویژن سے گزرتے ہیں۔ مناسب نام سے منسوب ہسپتال ڈرائیو کے ساتھ ایک چوراہا کولیزیم میڈیکل سینٹرز کی طرف جاتا ہے۔ تقریبا بعد میں، وہ یو ایس 23/یو ایس 129 Alt./SR 19 (ایمری ہائی وے) کو کاٹتے ہیں۔ یہاں، یو ایس 80، ایس آر 87، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف دوسری شاہراہوں پر دائیں مڑتے ہیں۔ چھ شاہراہیں (ایمری ہائی وے اور ایف ایل ایف کے علاوہ) مشرق کی طرف سفر کرتی ہیں۔ وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور اوکملگی ماؤنڈز نیشنل ہسٹوریکل پارک کے شمالی حصے میں داخل ہوتے ہیں۔ وہ پارک کے مرکزی دروازے تک پہنچ جاتے ہیں۔ یہ جیفرسن ویل روڈ کا جنوبی ٹرمینس بھی ہے، جو بوڈن گالف کورس کی طرف جاتا ہے۔ شاہراہیں جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہیں اور عارضی طور پر پارک کی حد سے نکل جاتی ہیں۔ تقریبا فورا ہی، وہ پارک کی حدود میں دوبارہ داخل ہو جاتے ہیں۔ وہ اخروٹ کریک کو عبور کرتے ہیں، پارک کی حدود کو چھوڑتے ہیں، میکون کی شہر کی حدود کو چھوڑتے ہیں اور مشرقی میکون میں داخل ہوتے ہیں۔ تقریبا بعد میں، وہ مشرق کی طرف مڑنا شروع کرتے ہیں۔ اس کے فورا بعد، یو ایس 23، یو ایس 129 آلٹ، اور ایس آر 87 نے اپنا جنوب مشرقی راستہ دوبارہ شروع کیا، جبکہ یو ایس 80، ایس آر 19، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف مشرق کی طرف الگ ہو گئے۔ شاہراہیں شمال مشرقی سمت میں مڑتی ہیں۔ وہ ایس آر 87 کون (اوکملجی ایسٹ بولیوارڈ) کے شمالی ٹرمینس اور جیفرسن ول روڈ کے جنوبی ٹرمینس کو کاٹتے ہیں۔ مشرق-جنوب مشرق کی طرف بتدریج موڑ کے بعد، وہ ایس آر 57 کے مغربی ٹرمینس اور ہچکاک روڈ کے جنوبی ٹرمینس کو کاٹتے ہیں۔ یہاں، یو ایس 80 اور ایس آر 19 جنوب-جنوب مشرق کی طرف دائیں مڑ گئے، جبکہ ایس آر 540 اور ایف ایل ایف ایس آر 57 کو مشرق-شمال مشرق کی طرف لے گئے۔ تقریبا بعد میں، شاہراہیں ایسٹ میکون سے نکل کر جونز کاؤنٹی میں داخل ہوتی ہیں۔ جونز، ٹوگس، ولکنسن، اور بالڈون کاؤنٹیاں ایس آر 57، ایس آر 540، اور مشرق-جنوب مشرق میں ایف ایل ایف وکر۔ جنوب مشرق کی طرف موڑ شروع کرنے کے بعد، وہ ٹوگس کاؤنٹی میں داخل ہوتے ہیں۔ وہ مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتے ہیں، ہیرسن جھیل کے بالکل جنوب میں سفر کرتے ہیں، اور بگ سینڈی کریک کو عبور کرتے ہیں۔ نیو ہیون چرچ روڈ کے شمالی ٹرمینس اور اولڈ گریسولڈ ویل روڈ کے جنوبی ٹرمینس کے ساتھ ایک چوراہے سے ٹھیک پہلے، وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف ایک موڑ شروع کرتے ہیں اور برڈ سونگ تالاب کے شمال کی طرف سفر کرتے ہیں۔ اس منحنی خطوط کے بعد، وہ کلیئر کریک کو عبور کرتے ہیں۔ تھوڑی ہی دوری کے بعد، وہ ولکنسن کاؤنٹی میں داخل ہوتے ہیں۔ تقریبا بعد میں، شاہراہیں شمال-شمال مشرق کی طرف مڑنا شروع کرتی ہیں اور سابقہ ایس آر 243 اور میڈوکس روڈ کے مغربی ٹرمنس کو کاٹتی ہیں۔ یہاں، ایس آر 57 مشرق-جنوب مشرق میں میڈوکس روڈ پر دائیں مڑتا ہے، اور ایس آر 540 اور ایف ایل ایف شمال-شمال مشرق میں جاری رہتا ہے۔ وہ گورڈن کے مرکزی حصے کے بائی پاس کی طرح کام کرتے ہیں۔ وہ شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور لٹل کمشنر کریک سے گزرتے ہیں۔ شہر کے بالکل شمال مغرب میں، شاہراہیں ایس آر 18 (گرے ہائی وے) کو کاٹتی ہیں۔ وہ مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور گورڈن کے شمالی حصے میں داخل ہوتے ہیں۔ وہ عارضی طور پر گورڈن کو چھوڑ کر مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑ جاتے ہیں۔ وہ شہر کے انتہائی شمال مشرقی حصے سے گزرتے ہیں۔ جب وہ دوبارہ گورڈن سے نکلتے ہیں، تو وہ آئیوی میں داخل ہوتے ہیں۔ شاہراہیں شمال-شمال مشرق کی طرف مڑتی ہیں اور پھر میک کک برج پر جھیل چوکولاہو سے گزرتی ہیں۔ او ایل پر بیور کریک کے اوپر ایک کراسنگ پر۔ "ریڈ" بروکس میموریل برج، شاہراہیں ایوی سے نکلتی ہیں۔ وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف ایک موڑ شروع کرتے ہیں جہاں سابقہ ایس آر 243 شمال-شمال مشرق میں پیننگٹن ہائی وے پر بائیں مڑ جاتا ہے، جبکہ ایس آر 540 اور ایف ایل ایف مشرق-شمال مشرق تک جاری رہتے ہیں۔ تھوڑی ہی دوری کے بعد، وہ بالڈون کاؤنٹی کے جنوبی کونے کو کاٹتے ہیں۔ شاہراہیں ولکنسن کاؤنٹی میں دوبارہ داخل ہوتی ہیں۔ وہ شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور بلیک کریک کو عبور کرتے ہیں۔ وہ یو ایس 441/ایس آر 29 کے ساتھ ایک تبادلے کے لیے مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں۔ ایس آر 540 اور شمال-شمال مشرق کی طرف ایف ایل ایف وکر اور بالڈون کاؤنٹی میں دوبارہ داخل ہوتا ہے۔ وہ شمال مشرق کی طرف مڑ جاتے ہیں۔ شمال-شمال مشرق کی طرف مڑنا شروع کرنے کے فورا بعد، وہ ایس آر 112 سے ملتے ہیں۔ وہ ریڈی کریک کو عبور کرتے ہیں اور شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں۔ وہ دریائے اوکونی کو ملڈگیویل کے جنوب مشرقی مقام کے بالکل جنوب مشرق میں ایک مقام پر عبور کرتے ہیں۔ وہ مشرق-شمال مشرق اور پھر جنوب مشرق کی طرف مڑتے ہیں۔ اس کے بعد وہ ایس آر 24 کے ساتھ ہم آہنگی شروع کرتے ہیں۔ ایس آر 540 اور ایف ایل ایف ایس آر 24 کو جنوب-جنوب مشرق کی طرف لے جاتے ہیں۔ وہ جنوب مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور مشرق-جنوب مشرق کی طرف مڑنے کے فورا بعد ٹاؤن کریک کو عبور کرتے ہیں۔ شاہراہیں جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہیں اور گم کریک سے گزر کر واشنگٹن کاؤنٹی میں داخل ہوتی ہیں۔ واشنگٹن کاؤنٹی تقریبا بعد میں، ایس آر 24، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف وکر مشرق-جنوب مشرق میں اور ایس آر 272 کے شمالی ٹرمنس کو کاٹتا ہے۔ وہ بلف کریک کو عبور کرتے ہیں اور پھر مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑ جاتے ہیں۔ سینڈرز ویل کے راستے میں، وہ بفیلو کریک کو عبور کرتے ہیں۔ شہر کے بالکل مغرب میں، شاہراہیں ایس آر 68 (ٹینیلی-میکون روڈ) کے مشرقی ٹرمینس اور ایس آر 24 سپر (یانک براؤن روڈ) کے جنوبی ٹرمینس کو کاٹتی ہیں۔ ایس آر 24، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف شہر کے مرکزی حصے کے شمالی بائی پاس پر سفر کرتے ہیں۔ وہ شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور چونا پتھر کی کریک سے گزرتے ہیں۔ پھر وہ ایس آر 242 (ویسٹ چرچ اسٹریٹ) کے مغربی ٹرمینس کو کاٹتے ہیں۔ وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور ڈیپ اسٹیپ روڈ کو کاٹتے ہیں، جو اوکونی فال لائن ٹیکنیکل کالج کی طرف جاتا ہے۔ یہ چوراہا سینڈرز ویل کی شہر کی حدود کے کنارے پر ہے۔ تقریبا فورا ہی شاہراہیں شہر کے شمالی حصے میں داخل ہو جاتی ہیں۔ اس کے بعد وہ لنٹن روڈ کو کاٹتے ہیں، جو لنٹن کمیونٹی، ٹی جے ایلڈر مڈل اسکول، اور برینٹ ووڈ اسکول کی طرف جاتا ہے۔ شاہراہیں جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہیں اور ایس آر 15 (سپارٹا روڈ) کو کاٹتی ہیں۔ تھوڑی ہی دوری کے بعد، وہ شہر کی حدود سے نکل جاتے ہیں۔ وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور رج روڈ کو کاٹتے ہیں۔ یہاں، ایس آر 24 جنوب-جنوب مغرب کی طرف دائیں مڑتا ہے، جبکہ ایس آر 540 اور ایف ایل ایف ایس آر 88 کے آغاز کو مشرق-شمال مشرق کی طرف لے جاتے ہیں۔ وہ ایس آر 331 (ٹری نرسری روڈ) کے شمالی ٹرمنس کو عبور کرنے سے پہلے ولیمسن سویمپ کریک کو عبور کرتے ہیں۔ پھر، وہ جیفرسن کاؤنٹی میں داخل ہونے کے لیے دریائے اوگیچی کو عبور کرتے ہیں۔ جیفرسن کاؤنٹی شمال-شمال مشرق کی طرف مڑنے کے بعد، وہ گرینج کمیونٹی میں داخل ہوتے ہیں۔ وہاں، وہ ایس آر 171 (گرینج روڈ) کو کاٹتے ہیں۔ پھر، شاہراہیں راکی کمفرٹ کریک سے گزرتی ہیں۔ اس کے بعد وہ شمال مشرق کی طرف مڑ جاتے ہیں۔ ہیڈن پانڈ روڈ کے جنوبی ٹرمنس کے ساتھ ایک چوراہے سے ٹھیک پہلے، وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑ جاتے ہیں۔ ایس آر 88، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف ڈوہارٹ کریک کے اوپر سے گزرتے ہوئے، شمال مشرقی سمت کی طرف مڑتے ہیں، اور ایس آر 296 کو کاٹتے ہیں۔ وہ بگ کریک کو عبور کرتے ہیں اور شمال مشرق کی طرف مڑ جاتے ہیں۔ مشرق-جنوب مشرق کی طرف موڑ شروع کرنے کے بعد، وہ رینس میں داخل ہوتے ہیں۔ وہ یو ایس 1، یو ایس 221، ایس آر 4، اور ایس آر 17 (جیفرسن ڈیوس میموریل ہائی وے) کو کاٹتے ہیں۔ ایس آر 88، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف دوسری شاہراہوں پر بائیں مڑ جاتے ہیں۔ یو ایس 1، یو ایس 221، ایس آر 4، ایس آر 17، ایس آر 88، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف شہر کے مرکزی حصے میں شمال-شمال مشرق کی طرف سفر کرتے ہیں۔ ہاورڈ اسٹریٹ کے مغربی ٹرمینس کے ساتھ ایک چوراہے پر، ایس آر 17 تھامسن ہائی وے پر کنکرنسی کو شمال-شمال مغرب کی طرف روانہ کرتا ہے۔ شہر کے مرکز میں رینس میں، وہ ایس آر 80 (براڈ اسٹریٹ) کو کاٹتے ہیں، جہاں ایس آر 88 کنکرنسی کو مشرق-شمال مشرق کی طرف روانہ کرتا ہے۔ وہ شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور ایس آر 47 کے مشرقی ٹرمنس کو کاٹتے ہیں۔ یہاں، یو ایس 221 کنکرنسی سے نکلتا ہے، اس کے ساتھ اور ایس آر 47 شمال شمال مغرب کی طرف سفر کرتا ہے۔ رینس چھوڑنے کے بعد، یو ایس 1، ایس آر 4، ایس آر 540، اور ایف ایل ایف فلائیڈ ایل نارٹن میموریل برج پر ریڈی کریک کو عبور کرتے ہیں۔ وہ شمال-شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور بریئر کریک کو عبور کرتے ہوئے رچمنڈ کاؤنٹی اور آگسٹا کے شہر کی حدود میں داخل ہوتے ہیں۔ رچمنڈ کاؤنٹی یو ایس 1، ایس آر 4، ایس آر 540، اور مشرق-شمال مشرق میں ایف ایل ایف وکر اور بوگی گٹ کریک سے گزرتا ہے۔ شمال مشرق کی طرف مڑنے کے بعد، وہ سینڈی رن کریک کو عبور کرتے ہیں۔ پھر، وہ مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑنے سے پہلے مشرق کی طرف مڑتے ہیں۔ شاہراہیں بلیتھ کے شہر کی حدود میں داخل ہوتی ہیں۔ وہ چرچ اسٹریٹ کے مغربی ٹرمینس کو کاٹتے ہیں، جو بلیتھ سٹی ہال، ایک امریکی پوسٹ آفس، اور بلیتھ ایلیمنٹری اسکول کی طرف جاتا ہے۔ وہ شمال مشرق کی طرف مڑنا شروع کرتے ہیں۔ اس منحنی خطوط پر وہ ایس آر 88 اور ہوڈز چیپل روڈ کے جنوبی ٹرمنس کو کاٹتے ہیں۔ وہ بلیتھ چھوڑ کر آگسٹا میں دوبارہ داخل ہوتے ہیں۔ وہ شمال-شمال مشرق کی طرف مڑتے ہیں اور ساؤتھ پرونگ کریک سے گزرتے ہیں۔ کنکرنسی شمال مشرق کی طرف مڑنا شروع ہو جاتی ہے۔ اس منحنی خطوط پر، وہ اسپرٹ کریک کو عبور کرتے ہیں۔ یہ کراسنگ گورڈن لیکس گالف کورس کے بالکل جنوب میں ہے۔ وہ ٹوبیکو روڈ کے ساتھ ایک تبادلے سے پہلے ولیس فورمین روڈ کے شمالی ٹرمینس کو کاٹتے ہیں۔ وہ بٹلر کریک کو عبور کرتے ہیں اور مشرق-شمال مشرق کی طرف مڑ کر میڈو بروک ڈرائیو کے شمالی ٹرمینس اور بارٹن چیپل روڈ کے جنوبی ٹرمینس کے ساتھ ایک چوراہے پر جاتے ہیں۔ سڑک شمال مشرق کی طرف ایک موڑ شروع کرتی ہے۔ آئی-520 (بوبی جونز ایکسپریس وے ؛ اور اس کے غیر دستخط شدہ ساتھی عہدہ ایس آر 415) کے ساتھ ایک تبادلے پر، ایس آر 540 اور ایف ایل ایف دونوں کا اختتام ہوتا ہے، جبکہ یو ایس 1 اور ایس آر 4 آگسٹا کے مرکز میں جاری رہتے ہیں۔ تاریخ 1920 سے 1960 کی دہائی وہ سڑک جو بالآخر ایس آر 540 (فال لائن فری وے) بن جائے گی کم از کم 1919 کے اوائل میں کولمبس کے علاقے کے شمالی حصے میں ایس آر 22 کے حصے کے طور پر قائم کی گئی تھی، فورٹ ویلی سے بائرن تک ایس آر 49، سینڈرز ویل کے علاقے کے مغربی حصے میں ایس آر 24، اور رینس سے آگسٹا تک ایک بے شمار سڑک۔ 1921 کے آخر تک، ایس آر 22 کو کولمبس اور جینیوا کے درمیان سفر کرنے کے لیے جنوب کی طرف منتقل کر دیا گیا۔ ایس آر 19 میکون سے مشرقی میکون تک قائم کیا گیا تھا۔ ایس آر 57 ایسٹ میکون اور گورڈن کے درمیان قائم کیا گیا تھا۔ ایس آر 24 کو رینس-اگستا زمرے میں رکھا گیا تھا۔ اکتوبر 1926 تک، یو ایس 80 کو کولمبس-جینیوا حصے پر نامزد کیا گیا تھا۔ یو ایس 1 کو رینس-اگستا حصے پر نامزد کیا گیا تھا۔ اکتوبر 1929 تک، ایس آر 24 کو رینس-اگستا حصے سے ہٹا دیا گیا اور اس کی جگہ ایس آر 4 لے لیا گیا۔ 1931 میں، ایس آر 96 کو جنیوا اور رینالڈز کے درمیان قائم کیا گیا تھا۔ 1937 میں، ایس آر 96 کو جنوب مشرق میں، رینالڈز-فورٹ ویلی کے حصے میں منتقل کر دیا گیا۔ جنوری 1945 اور نومبر 1946 کے درمیان، ایس آر 243 کو گورڈن کے درمیان ملڈگیویل کے جنوب-جنوب مغرب میں نامزد کیا گیا تھا۔ جون 1960 اور جون 1963 کے درمیان، بائرن کے علاقے میں I-75 کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ لوئس ول کے شمال مغرب میں ایس آر 171 سے رینس تک ایک غیر نمبر والی سڑک بنائی گئی تھی۔ 1966 تک، I-75 بائرن سے I-475 انٹرچینج تک مکمل ہو گیا اور وہاں سے I-16 انٹرچینج کے لیے تجویز کیا گیا۔ I-16 میکون میں تجویز کیا گیا تھا۔ ایس آر 88 کو سینڈرز ویل-رینس زمرے میں قائم کیا گیا تھا۔ 1966 میں، میکون میں I-16 مکمل ہوا۔ اگلے سال، یو ایس 80/ایس آر 22 کو میکون کے علاقے میں جنوب کی طرف منتقل کرنے کی تجویز پیش کی گئی۔ 1970 اور 1980 کی دہائی میں، I-75 کو I-16 کے بالکل جنوب میں مکمل کیا گیا تھا۔ اگلے سال، میکون کے علاقے میں I-75 مکمل ہوا۔ 1983 میں، جے آر ایلن پارک وے، کولمبس کے مرکزی حصے کا فری وے بائی پاس، اس کے موجودہ راستے کے ساتھ تجویز کیا گیا تھا۔ 1986 کے آغاز تک، یہ فری وے الاباما اسٹیٹ لائن سے یو ایس 27/ایس آر 1 کے بالکل مشرق تک زیر تعمیر تھا۔ میکون کا ایک جنوب مشرقی بائی پاس، جسے ایس آر 758 کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، یو ایس 80/ایس آر 22 سے یو ایس 41 Bus./US 129 Alt./SR 11 پر شہر کے جنوبی حصے میں مشرق-شمال مشرق، شمال مشرق، اور شمال-شمال مشرق میں یو ایس 23/یو ایس 80/یو ایس 129 Alt./SR 19/ایس آر 87 مشرق میں اوکملگی قومی یادگار میں تجویز کیا گیا تھا جو اب مشرقی میکون ہے۔ 1988 میں، یہ مکمل ہوا، اور یو ایس 80/ایس آر 22 کو اس پر منتقل کر دیا گیا۔ فورٹ ویلی کا شمالی بائی پاس، جسے ایس آر 49 کنیکٹر کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، اس کے موجودہ راستے پر تجویز کیا گیا تھا۔ اس کے علاوہ، سینڈرز ویل کا شمالی بائی پاس، جسے ایس آر 816 کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، شہر کے شمال مغرب میں ڈیپ اسٹیپ روڈ سے ایس آر 88 مشرق-شمال مشرق تک تجویز کیا گیا تھا۔ 1989 میں، ایس آر 816 کے مجوزہ راستے کو سینڈرز ویل کے مغرب میں ایس آر 24 تک بڑھا دیا گیا۔ 1990 اور 2000 کی دہائی 1991 میں، سینڈرز ویل بائی پاس کو مکمل کیا گیا اور ایس آر 88 کی مغرب کی طرف توسیع کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ اگلے سال، ایس آر 49 کون مکمل ہوا۔ 1993 میں، بٹلر کا ایک جنوبی بائی پاس، جسے ایس آر 827 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، شہر کے ایس آر 96 مغرب-شمال مغرب سے ایس آر 96 مشرق تک تجویز کیا گیا تھا۔ 1997 میں ایس آر 758 کا مغربی حصہ مکمل ہوا۔ 1999 میں، اس بائی پاس کا مجوزہ عہدہ، ایس آر 827، منسوخ کر دیا گیا۔ 2000 میں، مکمل شدہ حصے کے علاوہ، تمام ایس آر 758 کو منسوخ کر دیا گیا۔ اس وقت، بٹلر بائی پاس مکمل ہو چکا تھا، لیکن کوئی روٹ نمبر نامزد نہیں کیا گیا تھا۔ 2004 میں، ایک نئی سڑک، آئیوی کے شمال-شمال مشرق میں ایس آر 243 سے ملڈگی ویل کے جنوب مشرق میں ایس آر 24 تک، تجویز کی گئی تھی۔ نیز، ایس آر 758 کو اس کے پچھلے راستے پر دوبارہ تجویز کیا گیا تھا۔ اگلے سال، ایس آر 758 کا مجوزہ راستہ دوبارہ منسوخ کر دیا گیا۔ اس کے علاوہ، آئیوی اور سینڈرز ویل کے درمیان مجوزہ سڑک کو بھی منسوخ کر دیا گیا۔ 2006 میں، ایس آر 96 کو بٹلر بائی پاس پر منتقل کر دیا گیا۔ اس کے علاوہ، ایس آر 758 کو ختم کر دیا گیا۔ 2010 کی دہائی 2011 اور 2013 کے درمیان، ایس آر 243 کو گورڈن کے مغربی بائی پاس کے طور پر جنوب کی طرف بڑھایا گیا تھا۔ بالڈون اور ولکنسن کاؤنٹیوں میں ملڈج ویل کے جنوب میں ایس آر 24 اور یو ایس 441 کے درمیان نئی سڑک کے ہائی وے کے آخری حصے کے ساتھ ساتھ سینڈرز ویل بائی پاس تک ایس آر 24 کی چوڑائی، جنوری 2013 میں فلوریڈا کے فلیمنگ آئی لینڈ کے بیلفور بیٹی انفراسٹرکچر انکارپوریٹڈ کو دی گئی تھی۔ ایسا لگتا ہے جیسے جی ڈی او ٹی نے رینس شہر سے گزرنے والی شاہراہ کے راستے سے نمٹنے کے منصوبوں میں تاخیر کی ہے، جہاں یہ سینٹر ٹرن لین کے ساتھ شہر کے مرکز سے گزرنے والی دو لین والی سڑک تک گھٹ جاتی ہے۔ جی ڈی او ٹی کے جی آر آئی پی نقشوں کے مطابق، رینس کے ذریعے سیکشن کو مکمل سمجھا جاتا ہے۔ تاہم، دیگر دستاویزات سے پتہ چلتا ہے کہ جی ڈی او ٹی نے رینس بائی پاس کے خیال کو تفریح فراہم کی ہے۔ اس شاہراہ کی لاگت کا تخمینہ 75.3 ملین ڈالر لگایا گیا تھا۔ 2013 اور 2015 کے درمیان، آئیوی کے شمال-شمال مشرق میں ایس آر 243 سے اسکاٹس بورو کے جنوب-جنوب مشرق میں یو ایس 441/ایس آر 29 تک ایک نئی سڑک بنائی گئی تھی۔ اسکاٹس بورو اور سینڈرز ویل کے علاقوں کے درمیان کا حصہ مکمل ہوا اور اکتوبر 2016 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ 2016 میں، شاہراہ کے نئے حصے کو ملڈگیویل کے جنوب مشرق میں ایس آر 24 تک بڑھایا گیا، اور اس پر ایس آر 243 کو بڑھایا گیا۔ اگست 2017 اور جولائی 2018 کے درمیان شاہراہ مکمل ہوئی۔ جی ڈی او ٹی نے عوام کے سامنے اعلان کیا کہ اس شاہراہ پر 24 ستمبر 2018 کو جارجیا اسٹیٹ روٹ 540 کے طور پر باضابطہ طور پر دستخط کیے گئے تھے۔ اکتوبر 2018 میں، جی ڈی او ٹی نے کولمبس میں ایس آر 540 شیلڈز نصب کرنا شروع کیے۔ مستقبل 2021 کے انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ جابز ایکٹ نے فال لائن فری وے کو I-14 کی مستقبل کی توسیع کے طور پر نامزد کیا، جو فی الحال کاپراس کوو کو بیلٹن، ٹیکساس سے جوڑتا ہے۔ توسیع، اگر بالآخر تعمیر کی جاتی ہے، تو ٹیکساس، لوزیانا، مسیسیپی، الاباما اور جارجیا کو عبور کر کے آگسٹا، جارجیا میں ختم ہوگی۔ یہ روٹنگ ہائی ترجیحی کوریڈور 102، مڈل جارجیا کوریڈور کے تحت درج ہے، جس میں I-14 عام طور پر FLF کی پیروی کرتا ہے (اور ممکنہ طور پر اس کا اوور لیپنگ حصہ)۔ اس کے لیے کوئی ٹائم لائن طے نہیں کی گئی ہے۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں سوانا ریور پارک وے انٹرسٹیٹ 3 حوالہ جات جارجیا (امریکی ریاست) میں بیرونی روابط ایکسپریس ویز ریاستہائے متحدہ میں فری ویز کولمبس میں ریاستہائے متحدہ میں انٹرسٹیٹ 14 ٹرانسپورٹیشن، میکون میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، جارجیا میکون میٹروپولیٹن علاقہ، جارجیا ملڈج ویل مائکروپولیٹن علاقہ، جارجیا سٹریٹ اور پارک ویز آگسٹا میٹروپولیٹن علاقہ مسکوگی کاؤنٹی میں ٹرانسپورٹیشن، جارجیا ٹالبوٹ کاؤنٹی میں ٹرانسپورٹیشن، ٹیلر کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، کرافورڈ کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، پیچ کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، بیب کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، جونز کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، ٹوگس کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، ولکنسن کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، بالڈون کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، واشنگٹن کاؤنٹی میں جارجیا ٹرانسپورٹیشن، جیفرسن کاؤنٹی، جارجیا ٹرانسپورٹیشن