Mainline Freight
مین لائن فریٹ ایک ٹرین لوڈ ریل فریٹ آپریٹر تھا جو آئلنگٹن، لندن، انگلینڈ میں مقیم تھا جس کی کارروائیاں شمال میں یارکشائر اور مغرب میں سومرسیٹ تک پھیلی ہوئی تھیں۔ یہ برٹش ریل کی نجکاری کے حصے کے طور پر برٹش ریل کے ٹرین لوڈ فریٹ ڈویژن کے حصے سے تشکیل دیا گیا تھا۔ مین لائن فریٹ، لوڈ ہال اور ٹرانس ریل کو وسکونسن سنٹرل کی قیادت میں ایک کنسورشیم نے 1996 میں خریدا تھا اور ایک نئی کمپنی، انگلش ویلش اینڈ سکاٹش میں ضم کیا گیا تھا۔ مین لائن فریٹ 1994 میں ٹرانس ریل اور لوڈ ہال کے ساتھ برٹش ریل کے ٹرین لوڈ فریٹ آپریشنز کی وسیع پیمانے پر علاقائی تقسیم کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا-مین لائن فریٹ کا مرکز جنوب مشرقی انگلینڈ، اور مشرقی اینگلیا، اور مشرقی مڈلینڈز تھا۔ کاروباروں کے درمیان مسابقت کو فروغ دینے کے مقصد سے تین کمپنیاں بنائی گئیں۔ ستمبر 1994 میں دوبارہ برانڈ کیے جانے سے پہلے اسے ابتدائی اور مختصر طور پر "ٹرین لوڈ فریٹ ساؤتھ ایسٹ لمیٹڈ" کا نام دیا گیا تھا۔ مین لائن فریٹ سمیت ٹرین لوڈ فریٹ کی تینوں سابقہ کمپنیوں کو فروری 1996 میں 'نارتھ-ساؤتھ ریلوے' نے حاصل کیا تھا: ایک کمپنی جو امریکی ریلوے کمپنی وسکونسن سنٹرل کی سربراہی میں ایک کنسورشیم کے ذریعہ تشکیل دی گئی تھی، مجموعی طور پر £ 225.15million (تقریبا $349 ملین) میں۔ مین لائن فریٹ کی انتظامیہ، جسے کینڈوور اور ایسوسی ایٹڈ برٹش پورٹس کی حمایت حاصل تھی، نے بھی تین سابقہ ٹرین لوڈ فریٹ کمپنیوں کے لیے بولی لگانے والا کنسورشیم تشکیل دیا۔ ریل ایکسپریس سسٹمز کے ساتھ مل کر تینوں کمپنیوں کو ایک نئی کمپنی، انگلش ویلش اینڈ سکاٹش (ای ڈبلیو ایس) میں تشکیل دیا گیا۔ فلیٹ مین لائن فریٹ کا بیڑا کلاس 08، کلاس 09، کلاس 31، کلاس 33، کلاس 37، کلاس 47، کلاس 58، کلاس 60 اور کلاس 73 انجنوں پر مشتمل تھا جو ٹوٹن، اسٹریٹ فورڈ، ہیدر گرین، اسٹیورٹس لین اور ایسٹلیگ ڈپوز لیوری میں واقع تھے۔ کمپنی نے سلور باڈی سائیڈ اسٹرائپ کے ساتھ 'ایرکرافٹ بلیو' کی وردی اور مین لائن برانڈنگ کے ساتھ "رولنگ وہیلز" کا لوگو متعارف کرایا۔ کچھ انجنوں (خاص طور پر کلاس 33، 37، 58 اور 60) نے ٹرین لوڈ فریٹ ٹو ٹون گرے رنگ کو برقرار رکھا لیکن مین لائن فریٹ لوگو کے اضافے کے ساتھ۔ حوالہ جات بیرونی روابط ڈی بی کارگو یوکے ریل مال بردار کمپنیاں برطانیہ میں برطانوی ریل کی نجکاری