Waterloo Regional Airport
واٹرلو علاقائی ہوائی اڈہ (لیونگسٹن بیٹسوورتھ فیلڈ) بلیک ہاک کاؤنٹی، آئیووا میں واٹرلو کے شمال مغرب میں چار میل (6 کلومیٹر) کے فاصلے پر ہے۔ یہ عام ہوا بازی کے لیے استعمال ہوتا ہے اور ایک ایئر لائن دیکھتا ہے۔ جائزہ ہوائی اڈے کے دو دروازے اور ایک جیٹ پل ہے۔ ڈیلٹا ایئر لائنز (جو نارتھ ویسٹ ایئر لائنز کے ساتھ ضم ہو چکی تھی) کئی سالوں تک ہوائی اڈے کا واحد کیریئر تھا جس کی پروازیں منیاپولیس/سینٹ پال، ایم این (ایم ایس پی) میں اپنے مرکز کے لیے تھیں۔ 2011 کے آخر میں ڈیلٹا ایئر لائنز نے کہا کہ وہ واٹرلو کے لیے سروس ختم کر دیں گے اور فوری طور پر سرکاری سبسڈی کے ساتھ واٹرلو کے لیے پرواز جاری رکھنے کے لیے ایک ایسینشیل ایئر سروس (ای اے ایس) کی تجویز پیش کی۔ ای اے ایس کے عمل کے ایک حصے کے طور پر، امریکی محکمہ نقل و حمل (ڈی او ٹی) نے ہوائی اڈے کو دوسرے کیریئرز کے ساتھ بولی کے عمل کے لیے کھول دیا۔ امریکن ایئر لائنز نے کوڈ شیئرنگ معاہدے کے ذریعے واٹرلو اور شکاگو کے او ہیر بین الاقوامی ہوائی اڈے کے درمیان سروس شروع کرنے کی تجویز پیش کی جو ان کے علاقائی کیریئر، امریکن ایگل کے زیر انتظام ہے۔ امریکی نے چیمبر آف کامرس کو پیش کرنے کے لیے واٹرلو میں نمائندے بھیجے اور علاقے کے کاروباروں کے ایک اسٹرا پول سے پتہ چلتا ہے کہ مقامی کمپنیاں مینیپولیس کے مقابلے شکاگو کی خدمت کو ترجیح دیتی ہیں۔ امریکن نے کہا کہ وہ صرف دو سال کے لیے ای اے ایس سبسڈی کی ضرورت کا ارادہ رکھتے ہیں، جب انہیں یقین ہو کہ سروس خود کفیل ہوگی۔ واٹرلو سٹی کونسل نے ڈی او ٹی کو ایک سفارش بھیجی کہ امریکن کو معاہدہ دیا جائے اور 8 دسمبر کو ڈی او ٹی نے امریکن ایگل کو معاہدہ دیا۔ امریکن ایئر لائنز سے وابستہ علاقائی ایئر لائن ابتدائی طور پر روزانہ دو بار پروازیں چلاتی تھی۔ امریکن ایگل نے اس سے قبل 1990 کی دہائی کے دوران شکاگو کے لیے اے ٹی آر-42 اور سااب 340 ٹربوپروپ پروازوں کے ساتھ واٹرلو کی خدمت کی۔ واٹرلو کے لیے ماضی کی ایئر لائن سروس ایئر لائن سروس 1948 میں مڈ کانٹینینٹ ایئر لائنز ڈگلس ڈی سی-3 ایس پر شروع ہوئی۔ 1966 میں وسط براعظم کے جانشین برینف انٹرنیشنل نے بی اے سی ون الیونز اور کنویر 440 کو کینساس سٹی، منیاپولیس/سینٹ کے لیے اڑایا۔ پال اور سینٹ لوئس ؛ برینف نے اگلے سال واٹرلو چھوڑ دیا۔ اوزرک ایئر لائنز 1955 میں پہنچی۔ اس کے ڈی سی-3 نے شکاگو مڈ وے ہوائی اڈے-ڈوبک-واٹرلو-میسن سٹی-فورٹ ڈوج-سیوکس سٹی سے اڑان بھری۔ 1960 تک اوزرک فیئرچلڈ ایف-27 کو واٹرلو کے لیے اڑارہا تھا۔ اوزرک ڈگلس ڈی سی-9-10 s 1966 میں پہنچے۔ (رن وے 12/30 کو اس وقت کے آس پاس 5400 فٹ سے بڑھا کر 6500 فٹ کر دیا گیا تھا)۔ 1967 میں اوزرک ڈی سی-9 نے شکاگو او ہیر ہوائی اڈے کے لیے نان اسٹاپ اڑان بھری اور سیوکس سٹی کے راستے ڈینور کے لیے براہ راست اڑان بھری۔ دیگر پروازیں فیئرچلڈ ایف-27، فیئرچلڈ ہلر ایف ایچ-227 اور مارٹن 4-0-4 کی تھیں۔ اپریل 1970 کے اوزرک ٹائم ٹیبل میں واشنگٹن ڈی سی کے لیے نان اسٹاپ ڈی سی-9 کی فہرست دی گئی ہے۔ ڈولس ہوائی اڈہ نیویارک لاگارڈیا ہوائی اڈے (ایل جی اے) تک جاری ہے۔ 1971 تک اوزرک کا واشنگٹن اور نیویارک کے لیے براہ راست ڈی سی-9 پیوریا میں رک گیا۔ ڈی سی-9-10 کے علاوہ، اوزرک نے 1970 کی دہائی کے دوران میکڈونل ڈگلس ڈی سی-9-30 اور فیئرچلڈ ہلر ایف ایچ-227 کے ساتھ واٹرلو کی بھی خدمت کی۔ 1975 میں آفیشل ایئر لائن گائیڈ اوزرک واٹرلو میں واحد ایئر لائن تھی، جس میں سیڈر ریپڈز، شکاگو او ہیر انٹرنیشنل ایئرپورٹ، ڈیس موائنز، ڈوبک، میسن سٹی، مولائن، اوماہا، روچیسٹر، ایم این، اور سیوکس سٹی سے نان اسٹاپ تھے، کل اٹھارہ ہفتہ وار پروازیں، نو ڈی سی-9 اور نو ایف ایچ-227۔ 1976 میں اوزرک نان اسٹاپ کے ساتھ ساتھ براہ راست بھی کام کر رہا تھا، ون اسٹاپ ڈی سی-9 ڈینور اور ون اسٹاپ ڈی سی-9 منیپولیس/سینٹ کے لیے۔ پال ؛ اور اوماہا، سینٹ لوئس اور دیگر شہروں کے لیے براہ راست پروازوں کے علاوہ ایک دن میں سات پروازوں کے ساتھ شکاگو او ہیر کے لیے براہ راست اور نان اسٹاپ۔ 1982 تک واٹرلو میں اوزرک کی تمام پروازیں ڈی سی-9 تھیں، جن میں سینٹ لوئس کے راستے فلوریڈا میں فورٹ لاؤڈرڈیل، فورٹ مائرز اور میامی کے لیے براہ راست پروازیں شامل تھیں۔ اوزرک کے جانشین ٹرانس ورلڈ ایئر لائنز نے ڈی سی-9 کو اپنے سینٹ لوئس مرکز کے لیے اڑایا۔ ٹی ڈبلیو اے نے 1988 کے اوائل تک مین لائن واٹرلو سروس ختم کر دی، جس کی جگہ ٹرانس ورلڈ ایکسپریس نے لے لی۔ 1985 میں ایسپین ایئر ویز کنویر 580 نے سیوکس سٹی کے راستے ڈینور کے لیے اڑان بھری۔ 1986 میں ایئر وسکونسن آزادانہ طور پر بی اے ای 146-200 ایس اور ڈی ہیویلینڈ کینیڈا ڈی ایچ سی-7 ڈیش 7 ایس کو سیڈر ریپڈز یا ڈوبک، آئی اے کے راستے شکاگو او ہیر بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اڑارہا تھا۔ کئی بڑے ایئر لائن علاقائی ملحقہ اداروں نے 1980 اور 1990 کی دہائی کے دوران کوڈ شیئرنگ پروازوں کے ذریعے واٹرلو کی خدمت کی جن میں امریکن ایگل، یونائیٹڈ ایکسپریس، نارتھ ویسٹ ایرلنک، ٹرانس ورلڈ ایکسپریس، مڈ وے کنکشن، اور ایئر مڈویسٹ شامل ہیں جن میں مؤخر الذکر ایسٹرن ایئر لائنز کی جانب سے ایسٹرن ایکسپریس کے طور پر اور ٹرانس ورلڈ ایکسپریس کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ ایسپین ایئر ویز کے علاوہ، کئی علاقائی اور مسافر ایئر لائنز نے ماضی میں آزادانہ طور پر ہوائی اڈے کے ساتھ ساتھ ٹربوپروپ سروس کے ساتھ خدمات انجام دیں جن میں گریٹ لیکس ایوی ایشن، مڈسٹیٹ ایئر لائنز اور مسیسیپی ویلی ایئر لائنز (ایم وی اے) شامل ہیں۔ 1989 میں ٹربوپروپس نے شکاگو او ہیر ہوائی اڈے، شکاگو مڈ وے ہوائی اڈے، سینٹ لوئس، کینساس سٹی اور منیاپولیس/سینٹ کے لیے نان اسٹاپ اڑان بھری۔ پال اور کئی دوسرے شہروں میں۔ کئی سالوں سے ہوائی اڈے پر چلنے والی اقسام میں اے ٹی آر-42، بیچ کرافٹ 99، بیچ کرافٹ 1900 سی، بی اے ای جیٹ اسٹریم 31، کنویر 580، ایمبریر ای ایم بی-110 بینڈیرینٹے، ایمبریر ای ایم بی-120 برازیلیا، ساب 340 اور سویریننگ میٹرولینر شامل ہیں۔ 2007 میں نارتھ ویسٹ ایرلنک واٹرلو میں واحد ایئر لائن تھی جس نے منیاپولیس/سینٹ میں نارتھ ویسٹ ایئر لائنز کے مرکز کے لیے نان اسٹاپ پروازیں کیں۔ پال کینیڈیئر سی آر جے 200 اور ساب 340 پر۔ اس کے بانی مینیجر، والٹر بیٹس ورتھ کے تحت، واٹرلو میونسپل ہوائی اڈے کو دوسری جنگ عظیم کی تربیتی ہوائی پٹی سے ایک ترقی پذیر علاقائی ہوائی اڈے تک بڑھایا گیا۔ 1979 میں بیٹس ورتھ کی موت کے بعد والٹر بیٹس ورتھ اور مشہور آئیووا فلائنگ ایس جوناتھن لیونگسٹن کے اعزاز میں ہوائی اڈے کا نام لیونگسٹن بیٹس ورتھ فیلڈ رکھا گیا۔ قریبی ہوائی اڈوں سے مقابلہ، خاص طور پر سیڈر ریپڈز میں مشرقی آئیووا ہوائی اڈے نے بالآخر زیادہ تر ایئر لائنز کو واٹرلو چھوڑنے پر مجبور کردیا۔ ڈیلٹا ایئر لائنز کے ساتھ اس کے انضمام سے پہلے، نارتھ ویسٹ ایئر لائنز واٹرلو سے ڈی سی-9 کے ساتھ واحد مین لائن جیٹ سروس چلا رہی تھی جب تک کہ ڈیلٹا نے اس سروس کو مینیپولیس/سینٹ پال، جو کہ ایک سابقہ شمال مغربی مرکز تھا، کے حوالے نہیں کیا۔ ڈیلٹا نے پھر اپنی واٹرلو سروس بند کر دی۔ موجودہ ایئر لائن سروس واٹرلو ریجنل ایئرپورٹ کو حالیہ برسوں میں امریکن ایئر لائنز سے وابستہ اینوائے ایئر نے ایمبریر ای آر جے-145 کے ساتھ شکاگو (او آر ڈی) تک خدمات فراہم کی ہیں۔ تاہم ایسا معلوم ہوتا ہے کہ یکم مارچ 2023 تک شکاگو کے لیے سروس 2022 کے آخر میں ایئر وسکونسن کے امریکی کے ساتھ نئے تعلقات کے تحت ایئر وسکونسن کے ذریعے اڑائے جانے والے سی آر جے-2 طیارے میں تبدیل ہو گئی ہے۔ سہولیات ہوائی اڈہ ڈامر رن وے کا احاطہ کرتا ہے اور اس میں دو ہیں: 12/30 8,399 x 150 فٹ (2,560 x 46 میٹر) اور 18/36 6,03 x 150 فٹ (1,829 x 46 میٹر) ہے۔ 30 ستمبر 2016 کو ختم ہونے والے سال میں ہوائی اڈے پر 19,314 طیارے کام کر رہے تھے، اوسطا 53 فی دن: 87 فیصد جنرل ایوی ایشن، 5 فیصد ملٹری، 1 فیصد ایئر لائن اور 7 فیصد ایئر ٹیکسی۔ مئی 2017 میں، اس ہوائی اڈے پر 97 طیارے تعینات تھے: 75 سنگل انجن، 9 ملٹی انجن، 4 جیٹ اور 9 فوجی۔ ایئر لائن اور منزل طے شدہ مسافر خدمات: یہ بھی دیکھیں آئیووا میٹروپولیٹن ٹرانزٹ اتھارٹی آف بلیک ہاک کاؤنٹی حوالہ جات میں ہوائی اڈوں کی فہرست دیگر ذرائع امریکی محکمہ نقل و حمل سے ضروری ایئر سروس دستاویزات (ڈاکیٹ ڈاٹ-او ایس ٹی-2011-0132): آرڈر 2011-12-2 (8 دسمبر، 2011): منتخب کردہ امریکن ایگل ایئر لائنز، جو امریکن ایئر لائنز سے وابستہ ہے، ہر کمیونٹی، سیوکس سٹی اور واٹرلو کو شکاگو او ہیر انٹرنیشنل ایئرپورٹ (او آر ڈی) سے فی ہفتہ 13 نان اسٹاپ راؤنڈ ٹرپس فراہم کرنے کے لیے۔ شرح دو سال کی مدت کے لیے موثر ہے جس کا آغاز اس کے بعد 24 ویں مہینے کے آخر تک دونوں برادریوں میں ای اے ایس کا افتتاح کرنے سے ہوتا ہے۔ کیریئر نے 3 اپریل 2012 کو دونوں کمیونٹیز میں سروس کا افتتاح کیا، اس طرح میعاد ختم ہونے کی تاریخ 30 اپریل 2014 ہوگئی۔ امریکن ایگل کو سیوکس سٹی میں 50 نشستوں والے ہوائی جہاز اور واٹرلو میں 44 نشستوں والے ہوائی جہاز کے ساتھ خدمات فراہم کرنے کے لیے منتخب کیا گیا تھا، جس کی سالانہ سبسڈی کی شرح بالترتیب $1,512,799 اور $1,541,824 تھی۔ آرڈر 2014-3-14 (28 مارچ، 2014): سیوکس سٹی اور واٹرلو، آئیووا میں ایسینشیل ایئر سروس (EAS) فراہم کرنے کے لیے امریکن ایئر لائنز کا انتخاب، بالترتیب $611,334 اور $945,546 کی سالانہ سبسڈی کے لیے۔ واٹرلو، آئیووا کو ای اے ایس فراہم کیا جائے گا-مؤثر مدت: یکم مئی 2014 سے 30 اپریل 2016 تک۔ سروس: شکاگو (او آر ڈی) کے لیے فی ہفتہ تیرہ (13) نان اسٹاپ راؤنڈ ٹرپس۔ ہوائی جہاز کی قسم: علاقائی جیٹ، 44-50 نشستیں۔ بیرونی روابط واٹرلو علاقائی ہوائی اڈہ، آئیووا میں سرکاری سائٹ ہوائی اڈے واٹرلو میں عمارتیں اور ڈھانچے، آئیووا ٹرانسپورٹیشن عمارتیں اور بلیک ہاک کاؤنٹی، آئیووا ایسینشیل ایئر سروس میں ڈھانچے