Reading Viaduct
ریڈنگ ویاڈکٹ، جسے ریل پارک بھی کہا جاتا ہے، فلاڈیلفیا، پنسلوانیا، ریاستہائے متحدہ کے ضلع کالو ہیل میں ایک غیر استعمال شدہ ایلیویٹڈ ریل لائن ہے جسے جزوی طور پر ریل ٹریل میں تبدیل کر دیا گیا ہے۔ 2010 میں، سینٹر سٹی ڈسٹرکٹ اور ایک نئی کمیونٹی تنظیم، فرینڈز آف دی ریل پارک نے ترک شدہ ویاڈکٹ کو ایلیویٹڈ پارک میں تبدیل کرنے کے اختیارات کا جائزہ لینا شروع کیا۔ 31 اکتوبر، 2016 کو، منصوبے کے فیز 1 پر تعمیر شروع ہوئی، جس میں براڈ اسٹریٹ سے کالو ہیل اسٹریٹ تک ویاڈکٹ کے ایک چوتھائی میل (400 میٹر) کے حصے کے ساتھ ایک بورڈ واک، بینچ، زمین کی تزئین و آرائش، اور جھولوں کو شامل کیا گیا۔ اس نے موجودہ 13 ویں اسٹریٹ پل کو بھی تقویت دی۔ فیز 1 سیکشن 14 جون 2018 کو عوام کے لیے کھول دیا گیا۔ فلاڈیلفیا اینڈ ریڈنگ ٹرمینل ریلوے کو 13 اپریل 1888 کو شامل کیا گیا تھا، جسے فلاڈیلفیا اینڈ ریڈنگ ریلوے نے یکم مئی 1891 کو لیز پر لیا تھا، اور جلد ہی اس کی تعمیر شروع ہو گئی۔ ویاڈکٹ اور ٹرمینل کا افتتاح 29 جنوری 1893 کو ہوا۔ 1984 میں، ریڈنگ ٹرمینل بند ہو گیا، اور فلاڈیلفیا کی سینٹر سٹی کمیونٹر ٹنل کھل گئی۔ ٹرین شیڈ کو پنسلوانیا کنونشن سینٹر میں شامل کیا گیا تھا۔ ویاڈکٹ کو ریڈنگ کمپنی نے نئے ریڈنگ ٹرمینل کے نقطہ نظر کے طور پر بنایا تھا۔ وایاڈکٹ ریڈنگ ٹرمینل سے شمال کی طرف جاتا ہے اور کالو ہیل جنکشن پر، کانٹے، نویں اسٹریٹ برانچ کے ساتھ باضابطہ طور پر موجودہ ایس ای پی ٹی اے مین لائن کے ساتھ ضم ہوتا ہے۔ وائن اسٹریٹ ایکسپریس وے (I-676/US 30) کی تعمیر کی وجہ سے پیدا ہونے والے خلا اور شمالی سرے پر چند بلاکس کے علاوہ، ویاڈکٹ اب بھی موجود ہے۔ کالو ہیل جنکشن پر، سٹی برانچ بیلمونٹ جنکشن پر سابقہ ریڈنگ کمپنی کی مرکزی لائن میں شامل ہونے کے لیے مغرب کی طرف مڑتی ہے۔ فلاڈیلفیا اور ریڈنگ ریلوے کی مرکزی لائن (اصل میں فلاڈیلفیا اور کولمبیا ریلوے اور ناردرن لبرٹیز اور پین ٹاؤن شپ ریلوے) دریائے سکیلکل کے جنوب مغرب کی طرف فلاڈیلفیا میں آئی اور شہر کے مرکز کے شمال مغرب میں ایک مقام پر عبور ہوئی (یہ لائن اب صرف مال برداری کے ذریعے استعمال ہوتی ہے)۔ اس کے بعد یہ پنسلوانیا ایونیو کے نیچے ایک سرنگ میں گزر گیا اور کالو ہیل اسٹریٹ کے بالکل شمال میں مشرق کی طرف مڑ گیا۔ اصل صف بندی براڈ اسٹریٹ کے ساتھ جنوب کی طرف مڑی، براڈ اور وائن میں ایک مسافر اسٹیشن کے ساتھ۔ یہ لائن ولو اسٹریٹ کا استعمال کرتے ہوئے ڈیلاویئر ندی تک مال برداری کے لیے براڈ اسٹریٹ کے مشرق میں جاری رہی۔ مسافر اسٹیشن کو بعد میں پرانی مال بردار لائن پر براڈ اسٹریٹ کے مشرق میں آدھے بلاک میں منتقل کر دیا گیا۔ نئے ویاڈکٹ سے نکلنے والا پل بعد میں اس اسٹیشن کے بالکل مشرق میں لائن سے بنایا گیا تھا۔ دوسری ریڈنگ لائن، اصل میں فلاڈیلفیا، جرمانٹاؤن اور نورسٹاون ریل روڈ، اور اب سیپٹا کے ذریعہ مسافروں کی خدمت کے لیے استعمال ہوتی ہے، ولو اسٹریٹ پر ایسٹ-ویسٹ لائن سے 9 ویں اسٹریٹ پر شمال کی طرف چلتی ہے۔ اس کا مسافر اسٹیشن ماؤنٹ ورنن اسٹریٹ پر تھا، جہاں نئی پل پرانی صف بندی میں ضم ہو گئی تھی۔ یہ بھی دیکھیں 30 ویں اسٹریٹ اسٹیشن چینی وال ہائی لائن، نیو یارک سٹی بلومنگڈیل ٹریل میں ایک تبدیل شدہ ایلیویٹڈ لائن، شکاگو ڈیکوئنڈر کٹ میں ایک تبدیل شدہ ایلیویٹڈ لائن، ڈیٹرائٹ حوالہ جات میں ایک تبدیل شدہ نیچے کی گریڈ لائن بیرونی روابط فرینڈز آف دی ریل پارک ویاڈکٹ گرین فوٹو ٹور: جے ٹیزیو، "فلاڈیلفیا کا سیکرٹ گارڈن"، 8 جنوری 2012 فلاڈیلفیا کالو ہیل، فلاڈیلفیا ایلیویٹڈ پارکس میں پل فلاڈیلفیا لکیری پارکس میں ریل روڈ پل پنسلوانیا ریڈنگ کمپنی لائنز ریڈنگ ریل روڈ پل اربن پبلک پارکس ویاڈکٹس ریاستہائے متحدہ میں