Enrico Bertaggia
اینریکو اگسٹینو برٹاگیا (پیدائش 19 ستمبر 1964) اٹلی سے تعلق رکھنے والا ایک سابق ریسنگ ڈرائیور ہے۔ انہوں نے فارمولا تھری میں کامیابی حاصل کی، 1987 میں اطالوی فارمولا تھری چیمپئن شپ اور اگلے سال موناکو گراں پری ایف 3 سپورٹ ریس اور مکاؤ گراں پری جیتی۔ ریسنگ کیریئر ایک پیشہ ور ریس کار ڈرائیور کے طور پر، برٹاگیا نے اپنے کیریئر کا آغاز 1982 میں کیا اور تقریبا 25 سال تک جاری رہا۔ انہوں نے فارمولا تھری سمیت کئی باوقار اور مشکل چیمپئن شپ ریسوں میں داخلہ لیا جہاں وہ 1987 میں اطالوی فارمولا تھری چیمپئن تھے، اور 1988 میں، جب وہ مونٹی کارلو میں فارمولا تھری ریس اور مکاؤ گرینڈ پری دونوں جیتنے کے کارنامے میں کامیاب ہوئے، ڈیمن ہل دوسرے اور جین الیسی تیسرے نمبر پر آئے۔ انہوں نے 1988 میں فارمولا 3000 میں اپنا آغاز کیا۔ 1988 کی بین الاقوامی فارمولا 3000 چیمپئن شپ میں وہ چار ریسوں میں داخل ہوئے، پہلے تین میں کوالیفائی کرنے میں ناکام رہے اور پھر جیریز میں "کیریئر کی بہترین" 19 ویں پوزیشن حاصل کرنے میں کامیاب رہے۔ 1989 میں انہوں نے پیئر ہنری رافانیل کی جگہ کولونی کے ساتھ فارمولا ون کی سواری حاصل کی۔ انہوں نے سیزن کے اختتام پر چھ ریسوں میں حصہ لیا اور درحقیقت وہ تمام چھ میں سب سے سست رفتار سے داخل ہونے والے کھلاڑی تھے۔ انہیں 1992 میں آندریا موڈا کے ساتھ دو گرینڈ پری کے لیے داخل کیا گیا تھا، لیکن ٹیم کو پہلے سے خارج کر دیا گیا، اور دوسرے سے دستبردار ہو گیا، جس کے بعد برٹاگیا نے ٹیم چھوڑ دی۔ اس نے ایک نئے اسپانسرشپ معاہدے کے ساتھ اینڈریا موڈا کے پاس واپس آنے کی کوشش کی، لیکن مالک اینڈریا ساسٹی نے پہلے ہی اپنی اجازت شدہ ڈرائیور تبدیلیوں کو استعمال کر لیا تھا۔ 1990 اور 1991 میں برٹاگیا نے فٹ ورک ٹیم کے ساتھ جاپان میں فارمولا 3000 ریس کی۔ 1995 میں وہ کالاوے کورویٹ کے ساتھ جی ٹی 2 کلاس میں 24 آورس آف لی مینس میں رنر اپ تھے۔ ان کا کیریئر جاری رہا اور اس میں سپر ٹورنگ کار چیمپئن شپ، پورش کیریرا کپ اور اسپورٹس کار ریسنگ شامل تھیں۔ کوچنگ برٹگیا نے نوجوان اور باصلاحیت ریس کار ڈرائیوروں کے لیے اطالوی فیڈرل اسکول میں چیف انسٹرکٹر کے طور پر کام کیا ہے، جو 1992 سے خصوصی طور پر قومی پیشہ ورانہ ریسنگ لائسنس دے رہا ہے۔ 1987 میں مختلف پروفیشنل ڈرائیونگ اسکولوں (بی ایم ڈبلیو، رینالٹ) میں کام کرنے کے بعد اینریکو برٹاگیا آفیشل فیراری ڈرائیونگ اسکول کے کورس ڈائریکٹر بن گئے اور نجی گلیمرس فیراری اینزو کورسز سکھانے والے دنیا بھر کے واحد انسٹرکٹر بن گئے۔ وہ الفا رومیو سیفٹی ڈرائیونگ اسکول اور ماسیراٹی ماسٹر جی ٹی اسکول میں چیف انسٹرکٹر بھی رہے۔ فروری 2005 میں برٹاگیا نے فیراری جی بی کے خصوصی اور باوقار فیراری جی بی آفیشل کلب "فیورانو فیراری" کے چیف انسٹرکٹر کے طور پر فیراری جی بی کے عملے میں شمولیت اختیار کی۔ انہیں فیراری جی بی میں موٹر اسپورٹس ڈائریکٹر بنایا گیا تھا اور انہوں نے فیراری یورپی چیلنج ریس کے لیے 6 کاروں کی ٹیم بنائی ہے اور ساتھ ہی "فیورانو فیراری" ٹریک کے دنوں کی ذمہ داری بھی نبھاتے رہے ہیں۔ 2011 میں برٹجیا لاس ویگاس موٹر اسپیڈوے پر مبنی 5 اسٹار لگژری ڈرائیونگ کا تجربہ، ڈریم ریسنگ کے پارٹ مالک کے طور پر بنانے کے لیے امریکہ چلی گئیں۔ اس کے بعد سے وہ کمپنی کے سی ای او ہیں، جس نے ابتدائی طور پر 12 فیراری ایف 430 جی ٹی ریس کاروں کو صارفین کے لیے چلانے کی پیشکش کی تھی، تب سے یہ بیڑا بڑھ کر 80 سے زیادہ کاروں تک پہنچ گیا ہے جس میں جی ٹی ریس کاریں اور سپر کاریں دونوں شامل ہیں، اور ہر سال 60,000 سے زیادہ صارفین کی میزبانی کرتا ہے۔ 2016 میں ڈریم ریسنگ نے ڈریم ریسنگ موٹر اسپورٹ بھی شروع کیا۔ ریسنگ ریکارڈ مکمل بین الاقوامی فارمولا 3000 کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل جاپانی فارمولا 3000 چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل فارمولا ون کے نتائج (کلیدی) مکمل برٹش فارمولا ٹو چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) 24 گھنٹے لی مینز کے نتائج مکمل سپر ٹورن ویگن کپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل اطالوی ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالک میں ریس)