USS Cushing (DD-985)
یو ایس ایس کشنگ (ڈی ڈی-985)، جس کا نام کمانڈر ولیم بارکر کشنگ کے نام پر رکھا گیا ہے، یہ نام رکھنے والا ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا پانچواں جہاز تھا۔ کشنگ کو مسیسیپی کے پاسکاگولا میں لیٹن انڈسٹریز کے انگلز شپ بلڈنگ ڈویژن نے بنایا تھا۔ کشنگ نے اپنے کیریئر کے آخری کئی سالوں تک یوکوسوکا، جاپان سے کام کیا۔ کشنگ 21 ستمبر 2005 کو ڈیکومیشن ہونے تک فعال خدمت میں رہنے والا آخری سپروانس کلاس تباہ کن تھا۔ ہسٹری کشنگ کو 27 دسمبر 1976 کو مسسیپی کے پاسکاگولا میں انگلز شپ بلڈنگ نے ترتیب دیا تھا۔ اسے 17 جون 1978 کو لانچ کیا گیا اور 21 ستمبر 1979 کو کمیشن کیا گیا۔ 1979 میں نہر کا کنٹرول پاناما کے حوالے کیے جانے سے پہلے کشنگ پانامہ نہر کو عبور کرنے والا آخری امریکی جنگی جہاز تھا۔ اس کے باضابطہ کمیشن سے پہلے، کوشنگ نے آنے والے سمندری طوفان فریڈرک سے بچنے کے لیے مسیسیپی میں اپنے معماروں کو چھوڑ دیا۔ وہ امریکی بحریہ کے ملاحوں اور جہاز بنانے والے اہلکاروں کے عملے کے ساتھ خلیج میکسیکو میں رہیں۔ طوفان کے گزرنے کے بعد، وہ حتمی لباس پہننے کے لیے اپنے بلڈرز کے صحن میں واپس آئیں اور کیلیفورنیا کے سان ڈیاگو کے اپنے پہلے ہوم پورٹ کے لیے روانگی سے پہلے ہیلو ہینگر اور ڈیک میں ڈونگریز میں اپنے عملے کے ساتھ فوری طور پر کمیشن حاصل کر لی جہاں انہیں باضابطہ طور پر 21 ستمبر 1979 کو اس کی ہوم پورٹ پر کمیشن کیا گیا۔ 1980 کی دہائی کے وسط سے آخر تک کشنگ پیسیفک فلیٹ اینٹی سب میرین وارفیئر اسکواڈرن-ڈسٹروئر اسکواڈرن 31 کا رکن تھا۔ اسے خاص طور پر ڈیسرون عملے کی کارروائیوں میں مدد کے لیے تبدیل کیا گیا تھا اور اس نے بنیادی پرچم بردار کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ ان چند کلاسوں میں سے ایک تھیں جن میں اے این/ایس کیو آر-15 ٹوڈ ارے سونار سسٹم تھا۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں کشنگ نے رڈر رول اسٹیبلائزیشن (آر آر ایس) کی تاثیر کا مظاہرہ کیا۔ نیول سرفیس وارفیئر سینٹر کے کارڈروک ڈویژن کے انجینئروں نے ترقیاتی آر آر ایس سسٹم نصب کیا اور اس کی کارروائیوں کی نگرانی کی۔ کامیاب مظاہرے کے نتیجے میں آرلی برک کلاس (ڈی ڈی جی-51) تباہ کنوں میں آر آر ایس نافذ کیا گیا۔ پرل ہاربر ایچ آئی میں گھر کی بندرگاہ کے دوران، کشنگ نے 1991 اور 1992 میں مغربی ساحل اور کینیڈا کے دوروں کے ساتھ شمالی بحر الکاہل میں بحری سفر کیا۔ 1992 میں کشنگ کو وسطی اور جنوبی امریکہ میں یونائٹاس 33، 92 کے پرچم بردار کے طور پر تعینات کیا گیا۔ کشنگ 1992 میں بحر الکاہل سے بحر اوقیانوس کی طرف پاناما کینال سے گزرا اور پورٹو ریکو میں ایڈمرل پر سوار ہوا۔ کشنگ نے جنوبی امریکہ کا چکر لگایا اور 6 ماہ سے بھی کم عرصے میں بحر الکاہل سے بحر اوقیانوس کی طرف دوبارہ پاناما کینال سے گزرا۔ پورٹو ریکو میں ایڈمرل کو اتارنے کے بعد کشنگ 1992 کے آخر میں سان ڈیاگو اور پھر ہوم پورٹ پرل ہاربر ایچ آئی کے واپسی کے سفر پر دوبارہ پاناما کینال سے گزری۔ 1993 میں ایچ آئی کے ارد گرد سمندر میں مختصر بحری سفر کرنے میں خرچ کیا گیا اور 1994 میں کشنگ دیگر چیزوں کے علاوہ، وی ایل ایس (عمودی لانچ سسٹم) میزائل پیکیج کے اضافے کے لیے پرل ہاربر میں ڈرائی ڈاک میں داخل ہوا۔ 1995 میں پیسیفک فلیٹ کے سطحی جہازوں کی چھ بنیادی جنگی گروپوں اور آٹھ تباہ کن سکواڈرن میں تنظیم نو کے ایک حصے کے طور پر، تنظیم نو یکم اکتوبر تک مکمل ہونے والی تھی، اور ہوم پورٹ کی تبدیلیاں اگلے سال کے اندر مکمل ہونے والی تھیں، کشنگ کو دوبارہ ڈسٹروائر اسکواڈرن 5 میں تفویض کیا گیا۔ جنگی گروپ کو کان کی جاسوسی کی صلاحیت فراہم کرنے کے لیے فال 1996 کی تعیناتی کے لیے جہاز پر کشنگ پر ایک پروٹو ٹائپ ریموٹ مائن ہنٹنگ سسٹم (آر ایم ایس) نصب کیا گیا تھا۔ یہ 1995 میں شپ بورڈ لانچ اور ریکوری اور شپ بورڈ سسٹم کے لیے براہ راست انٹرفیس کی اضافی صلاحیت کے ساتھ کامیابی سے استعمال ہونے والے سسٹم کا اپ گریڈ تھا۔ مالی سال 1997 میں، خلیج فارس کی مشق کے دوران کوشنگ سے ایک پروٹو ٹائپ سسٹم کے استعمال کے ذریعے آر ایم ایس تصور کا کامیابی سے مظاہرہ کیا گیا۔ 1997 کے اوائل میں، کشنگ خلیج فارس میں میری ٹائم انٹرسیپشن آپریشنز کا انعقاد کر رہا تھا۔ کشنگ 16 مارچ 1998 کو پرل ہاربر، ہوائی سے یوکوسوکا، جاپان کی اپنی نئی بندرگاہ کے لیے روانہ ہوا۔ تباہ کن کو 1991 سے پرل ہاربر میں ہوم پورٹ کیا گیا تھا اور اسے تبدیل کرنے کے لیے تیار کیا گیا تھا جو ہوم پورٹ کو ایوریٹ، واشنگٹن میں تبدیل کر رہا تھا۔ پرل ہاربر میں اپنے وقت کے دوران، کشنگ نے مغربی بحر الکاہل میں چار اور جنوبی بحر اوقیانوس میں ایک تعیناتی کی۔ جاپان پہنچنے پر، کشنگ کو کمانڈر، ڈسٹروائر اسکواڈرن 15 کے لیے تفویض کیا گیا، اور مئی میں جنوب مشرقی ایشیائی ممالک کی بحری افواج کے ساتھ ایک کثیر قومی مشق، CARAT '98 میں حصہ لینے کے لیے تعینات کیا گیا۔ CARAT '98 چوتھی سالانہ کوآپریشن افلوٹ ریڈینیس اینڈ ٹریننگ (CARAT) مشق تھی جو 12 مئی سے 5 اگست 1998 تک ریاستہائے متحدہ اور چھ جنوب مشرقی ایشیا کے ممالک کے درمیان منعقد ہوئی۔ دو طرفہ تربیتی مشقوں کے ایک سلسلے کے حصے کے طور پر، کیریٹ 98 نے امریکی افواج کو برونائی، انڈونیشیا، ملائیشیا، تھائی لینڈ، سنگاپور اور فلپائن کی فوجی افواج کے ساتھ تربیت دی تھی۔ CARAT '98 نے امریکی افواج کی آپریشنل تیاری اور صلاحیتوں میں اضافہ کرتے ہوئے جنوب مشرقی ایشیا میں سلامتی اور استحکام کے لیے امریکی عزم کا مظاہرہ کیا۔ اس مشق نے باہمی فائدہ مند تربیتی مواقع کی ایک وسیع رینج پیش کرتے ہوئے امریکی علاقائی دوستوں اور اتحادیوں کے ساتھ باہمی تعاون اور تعاون کو بھی فروغ دیا۔ 22 سے 25 مارچ 1999 تک کشنگ نے بیٹل فورس 7 ویں فلیٹ کے ساتھ کام کیا اور جزائر ماریاناس کے قریب پانیوں میں کثیر قومی لائیو فائر میزائل مشق (ایم ٹی ایکس 99) میں حصہ لیا۔ ایم ٹی ایکس 99 میں آسٹریلیا، کینیڈا، سنگاپور اور جنوبی کوریا کے بحری یونٹ بھی شامل تھے۔ ایم ٹی ایکس 99 کے دوران فائر کیے گئے زندہ ہتھیار تھے جن میں ہارپون، پینگوئن اور ماورک میزائل، ٹارپیڈوز اور مختلف شپ بورڈ ہتھیاروں کے نظام شامل تھے۔ سابقہ کو ہدف جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ کشنگ نے 1999 کے موسم خزاں میں منعقدہ 38 ویں فوال ایگل مشق میں حصہ لیا۔ ایک باقاعدہ طے شدہ مشق، فوال ایگل نے جنوبی کوریا اور امریکہ کی افواج کو یکجا کیا۔ اگست 2000 میں، کشنگ نے شیئرم 138 میں حصہ لیا۔ فارورڈ ڈپلوئڈ نیول فورس (ایف ڈی این ایف) میں کشنگ اور مختلف یونٹوں نے اوکیناوا، جاپان کے قریب میزبان، جاپان میری ٹائم سیلف ڈیفنس فورس کے یونٹوں کے ساتھ شیئرم (جہاز اے ایس ڈبلیو تیاری کی تاثیر کی پیمائش) 138 میں حصہ لیا۔ اگرچہ موسمی حالات نے شیئرم کے واقعات کو کم کر دیا، لیکن انڈرسی وارفیئر (یو ایس ڈبلیو) کے فن میں قیمتی تربیت حاصل کی گئی۔ کشنگ نے میزائل مشق (مسائلکس) 01-1 میں حصہ لیا جو ایک مربوط ٹاسک گروپ آپریشن کے حصے کے طور پر 17 سے 18 نومبر 2000 کو منعقد ہوا۔ 4-5 دسمبر 2000 کو گوام کے قریب منعقدہ نیول سرفیس فائر سپورٹ مشق کے دوران، کشنگ نے گن شوٹ کے دوران کامل سے بہتر اسکور پوسٹ کیا۔ اس مشق کو کشنگ کی بندوقوں کی درستگی اور تاثیر اور اس کی واچ ٹیموں کی مہارت کی جانچ کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ جب گریڈ شیٹس کی گنتی کی گئی، اعلی مواصلاتی کارکردگی کے لیے بونس پوائنٹس کے ساتھ، کشنگ کو 100.Cushing میں سے 101.5 پوائنٹس سے نوازا گیا، جسے کمانڈر، ڈسٹروائر اسکواڈرن 15 نے اعزاز سے نوازا، جب اسے 25 جنوری 2001 کو سلور اینلسٹڈ سرفیس وارفیئر ایکسی لینس پیننٹ ملا۔ نتیجے کے طور پر، کشنگ کو اب پیننٹ اڑانے کا اختیار دیا گیا تھا کیونکہ تمام درج شدہ اہلکار ای 5 اور سینئر نے چیف آف نیول آپریشنز کی طرف سے مقرر کردہ مطلوبہ وقت کے معیار کے اندر درج شدہ سطح کے جنگی ماہرین کے طور پر کوالیفائی کر لیا ہے۔ کشنگ اس ایوارڈ کے لیے کوالیفائی کرنے والا ڈسٹروائر اسکواڈرن 15 کا پہلا جہاز تھا۔ 5 جولائی 2002 کو، امریکی بحریہ کا سکورسکی یو ایچ-3 ایچ سی کنگ، ڈیزرٹ ڈک 744، جو ایچ سی-2، ڈیٹیچمنٹ 2 کے ذریعے چلایا جاتا تھا، کوشنگ پر لینڈنگ کے دوران ٹیل روٹر کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا۔ یہ قابو سے باہر ہو گیا اور اسٹار بورڈ کی طرف سے چلا گیا۔ جہاز میں سوار سات افراد بحفاظت باہر نکل آئے۔ 7 نومبر 2003 کو، کشنگ نے مشترکہ مشق اینولیکس 15 جی کا آغاز کیا، جس میں جاپانی بحریہ کے ساتھ مشقیں شامل تھیں۔ فیٹ کشنگ نے اپنے کیریئر کے آخری کئی سالوں تک یوکوسوکا، جاپان سے کام کیا۔ 21 ستمبر 2005 کو بحریہ کی فہرست سے خارج ہونے اور متاثر ہونے تک، کشنگ فعال خدمت میں رہنے والا آخری اسپروانس کلاس جہاز تھا۔ GlobalSecurity.org نے ترکی کو گرانٹ کی منتقلی کے لیے درج جہاز کو دکھایا۔ ایکس کشنگ کو 14 جولائی 2008 کو رمپیک 2008 کے دوران، اور کے ساتھ ہدف کے طور پر ڈوبا گیا تھا۔ جہاز کا کریسٹ کشنگ کا کوٹ آف آرمز ولیم بارکر کشنگ کی روح اور کوششوں کے ساتھ ساتھ اس بحری افسر کے اعزاز میں نامزد تباہ کنوں کی روایت کی علامت ہے۔ گہرے نیلے اور سونے کے غالب رنگ روایتی طور پر بحریہ سے وابستہ ہیں اور سمندر اور عمدگی کی علامت ہیں۔ شیلڈ کا انڈینٹڈ ڈویژن لاگ بوم اور ڈھیر کی نمائندگی کرتا ہے اور یہ اس انداز کی نشاندہی کرتا ہے جس میں کمانڈر کشنگ نے سی ایس ایس البمیرلے کو ڈوبنے کا کام انجام دیا۔ ڈھیر کا اوپری حصہ سرخ ہے، جو اس مشہور کارروائی کے خطرے کی طرف اشارہ کرتا ہے اور یہ کہ کمانڈر کشنگ یونین نیوی کے کسی بھی دوسرے افسر سے زیادہ دشمن کی فائرنگ کی زد میں تھا۔ شیر کا سر ہمت اور طاقت کی علامت ہے اور کمانڈر کشنگ کے کردار کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس کی روح جہاز کے موٹو، "نان سیبی سیڈ پیٹریا" میں بھی جھلکتی ہے، جو کہ قدیم رومن سیسرو سے منسوب ایک بیان ہے جس کا ترجمہ "اپنے لیے نہیں بلکہ ملک کے لیے" ہے۔ ترشول ایک روایتی سمندری علامت ہے اور اس کے تیز دھار والے نکات جارحانہ کارروائی کی نشاندہی کرتے ہیں۔ سپار ٹارپیڈو گہرے نیلے رنگ کا ہوتا ہے جو تاریک رات اور البمیرلے کے ڈوبنے کی خفیہ نوعیت کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ گہرا نیلا رنگ اس حقیقت کو بھی یاد کرتا ہے کہ کمانڈر کشنگ نے ٹارپیڈو لیا، جو اس وقت ایک کنفیڈریٹ ہتھیار تھا، اور اسے دشمن کے جہاز کو ڈوبنے کے لیے کامیابی سے استعمال کیا۔ پانچ ستارے اس حقیقت کی طرف اشارہ کرتے ہیں کہ "کشنگ" یہ نام رکھنے والا امریکی بحریہ کا پانچواں جہاز ہے۔ ایوارڈز نیوی یونٹ کمینڈیشن-(جنوری-مئی 2003) نیوی میرٹوریئس یونٹ کمینڈیشن-(جون-ستمبر 1984، جنوری-دسمبر 2001) بیٹل "ای"-(1982، 1984، 1987، 1997) نیوی ایکسپیڈیشنری میڈل-(جولائی-ستمبر 1981) ہیومینیٹیرین سروس میڈل-(2 اکتوبر 1981) گیلری حوالہ جات بیرونی روابط ڈیکومیشننگ پر مضمون navsource.org: USS کشنگ navysite.de: USS کشنگ USS کشنگ ایسوسی ایشن فیس بک پیج اسپروینس-کلاس تباہ کن ریاستہائے متحدہ کے 1978 کے بحری جہاز اہداف کے طور پر ڈوب گئے