Uljanik
الجانک کروشیا کے شہر پولا میں ایک جہاز سازی کمپنی تھی۔ الجانک کی بنیاد 1856 میں احتیاط سے منتخب کردہ خلیج پولا (جو اس وقت پولا کے نام سے جانا جاتا تھا) میں آسٹرو وینیشین نیوی (1867 سے 1918 تک آسٹرو ہنگری نیوی) کے شپ یارڈ کے طور پر رکھی گئی تھی۔ اس کا سنگ بنیاد 9 دسمبر کو آسٹریا کی مہارانی الزبتھ نے رکھا تھا، اس لیے اس تاریخ کو شپ یارڈ کی سالگرہ کے طور پر منایا جاتا ہے، جو دنیا کے قدیم ترین آپریشنل شپ یارڈز میں سے ایک ہے۔ سنگ بنیاد رکھنے کے تقریبا دو سال بعد-5 اکتوبر 1858 کو، پہلا جہاز-جس کا ڈیڈ ویٹ 5,194 ٹن تھا، برتھ سے لانچ کیا گیا۔ اس کے بعد آسٹریا ہنگری کے بیڑے کے لیے مختلف قسم کے 55 جہازوں کی تعمیر کی گئی جن کا کل ڈیڈ ویٹ 53,588 ٹن تھا۔ اس کا نام ایک چھوٹے جزیرے کے نام پر رکھا گیا تھا جس پر زیتون کے درخت اگتے تھے جبکہ اس وقت وہاں اسٹیل اور ہل بنانے کی ورکشاپس واقع ہیں۔ ایک زیتون کے درخت کو علامت کے طور پر محفوظ کیا گیا ہے۔ مسلسل کام کے طویل عرصے میں، شپ یارڈ مختلف ترقیاتی اوقات سے گزرا ہے۔ 1918 سے 1943 تک اطالوی کنٹرول میں رہتے ہوئے یہ پرانے جہازوں کی مرمت، ڈاکنگ اور کاٹنے میں مصروف تھا۔ ستمبر 1943 میں اطالوی جنگ بندی کے بعد اس پر جرمن بحری افواج نے قبضہ کر لیا۔ 1947 سے جمہوریہ یوگوسلاویہ کے تحت اس کی تزئین و آرائش کی جا رہی تھی۔ اس نے جہازوں کی ڈاکنگ، تعمیر نو اور مرمت کے ساتھ جاری رکھا، جبکہ پہلا نیا تعمیر شدہ جہاز 1951 میں پہنچایا گیا۔ وی ایل سی سی-ایس کے ساتھ شپ یارڈ نے ہل کو دو حصوں میں بنانے اور پھر ان میں شامل ہونے کی ٹیکنالوجی تیار کی۔ اس طرح، 1972 سے 1976 کے عرصے میں 11 جہاز بنائے گئے اور ان میں سب سے بڑے جہاز، اسٹاک ہوم میں مقیم کمپنی ٹریفیالٹیبولگیٹ گرینجزبرگ کے لیے 275,000 ڈی ڈبلیو ٹی کا ترفالا، اور 277,120 ٹن ڈیڈ ویٹ کا کنچنجنگا 1975 میں ہندوستانی کمپنی-دی شپنگ کارپوریشن آف انڈیا کو پہنچایا گیا۔ جمہوریہ کروشیا میں، کروشیا کی جنگ آزادی کے دوران تشکیل دی گئی، یہ ایک مشترکہ اسٹاک کمپنی بن گئی، مختلف اور خصوصی جہازوں کی جہاز سازی کی پیداوار جاری ہے اور 1998 کے دوسرے نصف میں، یہ عظیم تکنیکی تعمیر نو کے دور میں داخل ہوتی ہے۔ 1947 سے 1998 کے آخر تک کے عرصے میں، الجانک نے تمام براعظموں کے خریداروں کو 194 نئی عمارتیں فراہم کیں، جن کی کل تعداد 6 ملین ڈی ڈبلیو ٹی سے زیادہ تھی۔ الجانک ہر قسم کے جہازوں کا ڈیزائن، تعمیر اور تعمیر کرتا ہے۔ تیل اور تیل کی مصنوعات کی نقل و حمل کے لیے جہاز، بلک کارگو، کنٹینر، ٹرک، ریل کیریج، کاریں، مسافر۔ 2015 میں، کینیڈا کی شپنگ کمپنی الگوما سنٹرل نے کمپنی سے کل پانچ ایکونکس کلاس مال بردار طیاروں کا آرڈر دیا۔ دسمبر 2016 میں، تنخواہ سے محروم ہونے کے بعد، کمپنی نے کروشیا کی حکومت سے مدد مانگی۔ جنوری 2018 میں، شپ یارڈ نے چھ ستارہ 228 مسافروں کا قدرتی چاند گرہن نکالا جس کے سال کے آخر میں خدمت میں داخل ہونے کی توقع ہے۔ الجانک گروپ نے 2019 کے وسط میں دیوالیہ پن کے لیے درخواست دائر کرنے کے بعد، جنوری 2020 میں اصل کمپنی کو ختم کرنے کا فیصلہ کیا گیا، جس میں شپ یارڈ سائٹ اور انوینٹری کو ابتدائی طور پر برقرار رکھا گیا۔ پولا میں ایک نئی قائم شدہ کمپنی ہے جس کا نام بھی اسی طرح ہے: الجانک-بروڈوگراڈنجا 1856 ڈی او او۔ الجانک قدرتی چاند گرہن میں تعمیر کیے گئے قابل ذکر بحری جہاز 3 بھی دیکھیں۔ میجر وکٹر لینک شپ یارڈ الجانک پلوویڈبا-الجانک شپ مینجمنٹ لسٹ آف کمپنیز آف دی سوشلسٹ فیڈرل ریپبلک آف یوگوسلاویہ حوالہ جات بیرونی لنکس لسٹ آف آلجانک (1951-2005) ویب سائٹ نامی نئی کمپنی کی ویب سائٹ جس کا نام الجانک-بروڈوگراڈنجا 1856 ڈی او ہے۔ یورپ کے پولا شپ یارڈز کی معیشت 1856 میں قائم ہونے والی کروشیا کی جہاز سازی کمپنیاں ڈیزل انجن بنانے والے میرین انجن بنانے والے کروشیا کے برانڈز پولا کی تاریخ