Fullerton Municipal Airport
فلرٹن میونسپل ہوائی اڈہ، جو فلرٹن شہر کی ملکیت ہے اور اس کے زیر انتظام ہے، اورنج کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں ایک علاقائی امدادی ہوائی اڈہ ہے۔ ہوائی اڈہ کامن ویلتھ ایونیو پر فلرٹن کے جنوب مغربی کونے میں، سانتا انا (I-5) اور ریور سائیڈ (SR 91) فری ویز کے سنگم کے شمال مشرق میں ہے۔ ہوائی اڈہ اور اس کا صنعتی پارک رہائشی علاقوں سے گھرا ہوا ہے۔ یہ ریاست کیلیفورنیا کے اندر سفر کرنے والے نجی پائلٹوں میں مقبول ہے، لیکن نیواڈا، ایریزونا اور یوٹاہ سے کبھی کبھار پروازیں ہوتی ہیں۔ فلرٹن میونسپل ہوائی اڈے کی ابتدا 1913 میں ہو سکتی ہے جب بارن اسٹورمرز اور کراپ ڈسٹرز نے سابق سور فارم کو عارضی لینڈنگ پٹی کے طور پر استعمال کیا تھا۔ یہ جگہ بعد میں سیوریج فارم کا گھر بن گئی۔ ہوائی اڈے کی "سرکاری" سالگرہ 1927 ہے۔ ولیم اور رابرٹ ڈولنگ نے ایچ اے کروس اور فلرٹن چیمبر آف کامرس کی مدد سے کونسل سے اس وقت کے ترک شدہ سیوریج فارم کو لینڈنگ فیلڈ میں تبدیل کرنے کی اجازت کے لیے درخواست کی تھی۔ فلرٹن سٹی کونسل نے جنوری 1927 میں آرڈیننس 514 کی منظوری دی، جس کے تحت باضابطہ طور پر ہوائی اڈے کا قیام عمل میں آیا۔ کونسل نے یہ زمین چیمبر کو پانچ سال کے لیے ایک ڈالر سالانہ کی فیس پر لیز پر دی، اور چیمبر نے، بدلے میں، ولیم ڈولنگ اور یاربا لنڈا کے دوست ولارڈ مورس کو کارروائیاں جاری کیں۔ یہ شہر جنوری 1941 میں اس سہولت کا براہ راست کنٹرول سنبھال لے گا۔ ہاورڈ ہیوز فیچر ہیلز اینجلز کا ایک حصہ 1929 میں فلرٹن میں فلمایا گیا تھا۔ ہیوزز فلرٹن کی تاریخ میں بعد میں ہیوزز ایرکرافٹ کے لیے زمین کا ایک حصہ خرید کر نمایاں ہوئے۔ کیمپس بالآخر ہیوز ایئر کرافٹ گراؤنڈ سسٹمز گروپ کا گھر بن گیا، جو 2000 میں بند ہوا۔ 1949 میں فلرٹن چیمبر آف کامرس کی سرپرستی میں فلرٹن ایئر سروس کے ڈک ریڈل اور مڈ وے سٹی کے بل بیریس نے اپنے ترمیم شدہ ایرونکا سیڈن، سنکسٹ لیڈی کو 1008 گھنٹے اور 2 منٹ تک بلند رکھتے ہوئے ہوائی اڈے سے پرواز کی برداشت کا عالمی ریکارڈ قائم کیا۔ 1959 میں فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے فنڈز سے بنایا گیا کنٹرول ٹاور اورنج کاؤنٹی کا پہلا ٹاور تھا۔ کیلیفورنیا ہائی وے پٹرول، اناہیم پولیس ڈیپارٹمنٹ، اورنج کاؤنٹی فائر اتھارٹی، اور مرسی ایئر ہوائی اڈے پر ہیلی کاپٹروں کی دیکھ بھال کرتے ہیں۔ ہوائی اڈے پر 1970 کی دہائی کے دوران گولڈن ویسٹ ایئر لائنز کی طرف سے لاس اینجلس انٹرنیشنل ایئرپورٹ (ایل اے ایکس) کے لیے فراہم کردہ طے شدہ مسافر ہوائی سروس بھی تھی جو ڈی ہیویلینڈ کینیڈا ڈی ایچ سی-6 ٹوئن اوٹر ٹربوپروپ طیارے کے ساتھ اڑائی گئی تھی۔ 1992 میں آٹھ دنوں میں دو حادثات کے بعد، فلرٹن ہوائی اڈے کو بیونا پارک کی اس وقت کی میئر، رونڈا میک کون کی طرف سے اسے بند کرنے کے مطالبات کا سامنا کرنا پڑا۔ فلرٹن اور بیونا پارک کی سرحد کے قریب ہوائی اڈے کے مقام کی وجہ سے، میئر میک کون نے الزام لگایا کہ "فلرٹن کو ہوائی اڈے سے تمام معاشی فوائد ملتے ہیں جبکہ ہمیں حادثات ہوتے ہیں"۔ فلرٹن میونسپل ہوائی اڈہ احاطہ کرتا ہے اور اس میں ایک رن وے اور ایک ہیلی پورٹ ہے: 6/24:3,121 × 75 فٹ (951 × 23 میٹر)، اسفالٹ ہیلی پورٹ H1:37 × 37 فٹ (11 × 11 میٹر)، کنکریٹ اس کا کنٹرول ٹاور روزانہ اوسطا 262 آپریشنز کو سنبھالتا ہے۔ ایوی ایشن فیسلٹیز انکارپوریٹڈ (اے ایف آئی فلائٹ ٹریننگ) میدان کے جنوب کی طرف کنٹرول ٹاور کے مغرب میں ہے۔ یہ سہولت بیونا پارک میں ناٹس بیری فارم اور اناہیم میں ڈزنی لینڈ کے ساتھ انٹرسٹیٹ 5 اور ہائی وے 91 انٹرچینج کے قریب ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط فلرٹن ہوائی اڈہ (سرکاری سائٹ) اورنج کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں ہوائی اڈے فلرٹن، کیلیفورنیا میں عمارتیں اور ڈھانچے فلرٹن، کیلیفورنیا میں ٹرانسپورٹیشن فلرٹن، کیلیفورنیا میں ہوائی اڈے 1927 میں قائم کیلیفورنیا میں ادارے