SS Clan Forbes (1938)
ایس ایس کلان فوربس ایک برطانوی کارگو اسٹیم شپ تھا۔ اسے کلان لائن اسٹیمرز لمیٹڈ کے لیے اس کی ایک دہائی کے طور پر بنایا گیا تھا۔ اسے 1938 میں گریناک میں لانچ کیا گیا، دوسری جنگ عظیم میں خدمات انجام دیں اور 1959 میں ہانگ کانگ میں ختم کر دیا گیا۔ یہ کلان فوربس نامی چار کلان لائن جہازوں میں سے تیسرا تھا۔ پہلا ایک بھاپ والا جہاز تھا جو 1882 میں بنایا گیا تھا اور اسے 1903 میں فرنس، وٹی اینڈ کمپنی کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ دوسرا ایک بھاپ والا جہاز تھا جو 1903 میں بنایا گیا تھا اور 1918 میں ایک یو کشتی کے ذریعے ڈوب گیا تھا۔ چوتھا 1961 میں بنایا گیا موٹر جہاز تھا، جو 1968 میں فروخت ہوا اور 1985 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ بلڈنگ کلان فوربس کا آغاز 8 ستمبر 1938 کو ہوا اور اس نے اسی دسمبر کو مکمل کیا۔ وہ یکساں طول و عرض کے 11 کیمرون کلاس جہازوں کے ذیلی طبقے میں سے ایک تھی، جسے 1937-41 میں گریناک ڈاک یارڈ کمپنی نے رینفریشائر میں گریناک میں دریائے کلائڈ پر بنایا تھا:،،،،،، کلان فوربس، اور۔ کلان فوربس کے پاس 20 نالی دار بھٹیوں کے ساتھ پانچ سنگل اینڈڈ فورسڈ ڈرافٹ بوائیلرز کو گرم کرنے کے مشترکہ گرٹ ایریا کے ساتھ مشترکہ حرارتی سطح کے ساتھ 220 lbf/in2 پر تین سلنڈر ٹرپل توسیع بھاپ انجنوں کے جوڑے کو فراہم کردہ سپرہیٹڈ بھاپ تھی۔ ہر باہمی انجن میں ایک اسٹروک ہوتا تھا۔ سلنڈر کے سوراخ زیادہ دباؤ، درمیانی دباؤ اور کم دباؤ کے ہوتے تھے۔ کم دباؤ والے سلنڈروں سے ختم ہونے والی بھاپ نے باؤر-واچ کم دباؤ والی بھاپ ٹربائنوں کی ایک جوڑی کو ڈبل ریڈکشن گیئرنگ اور فوٹنگر ہائیڈرولک جوڑوں کے ساتھ جڑواں پروپیلر شافٹ تک چلایا۔ جے جی کنکیڈ اینڈ کمپنی آف گریناک نے چار انجن بنائے، جن کی مشترکہ طاقت کی درجہ بندی 1,370 این ایچ پی کی گئی۔ 16 اگست 1940 کو کلان فوربس کو ٹلبری کی بندرگاہ پر کھڑے ہونے کے دوران لوفٹ وافی کے فضائی حملے میں بموں سے نقصان پہنچا۔ نومبر 1940 میں وہ ان تین تجارتی جہازوں میں سے ایک تھی جنہوں نے آپریشن کالر میں حصہ لیا، جو مالٹا اور اسکندریہ کو سپلائی کرنے کے لیے ایک قافلہ تھا۔ اطالوی افواج کی طرف سے جہازوں کو روکنے کی کوشش کے نتیجے میں کیپ سپارٹوینٹو کی جنگ ہوئی، جس کے بعد کلان فوربس اور اس کی بہن مالٹا تک جاری رہیں۔ اس نے اپنا کچھ وقت سب میرین ڈپو جہاز کے بھیس میں گزارا، جس میں ایک ڈمی فنل لگا ہوا تھا۔ جنگ کے بعد جنگ سے بچتے ہوئے، وہ 1959 تک کلان لائن سروس میں رہیں۔ اس کے بعد اسے سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا، اور وہ ٹوٹنے کے لیے 6 اگست 1959 کو ہانگ کانگ پہنچی۔ حوالہ جات 1938 جہاز کیمرون کلاس اسٹیم شپ برطانیہ کے دوسری جنگ عظیم کے تجارتی جہازوں کے کلان لائن اسٹیم شپ کے جہاز