1933 Giro d'Italia
1933 کا گیرو ڈی اٹالیا گیرو ڈی اٹالیا کا 21 واں ایڈیشن تھا، جس کا اہتمام اور سرپرستی اخبار لا گیزیٹا ڈیلو اسپورٹ نے کی تھی۔ ریس کا آغاز 6 مئی کو میلان میں ایک اسٹیج کے ساتھ ہوا جو ٹورین تک پھیلا ہوا تھا، ایک اسٹیج اور کل فاصلہ طے کرنے کے بعد 28 مئی کو میلان میں واپس ختم ہوا۔ یہ ریس لیگنانو ٹیم کے الفریڈو بنڈا نے جیتی تھی (گیرو میں ان کی پانچویں فتح)۔ بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر بیلجیئم کے جیف ڈیموئسیر اور اطالوی ڈومینیکو پیمونٹیسی رہے۔ اس 20 ویں ایڈیشن نے کل 17 مراحل کے لیے 30.043 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار سے 3,343 کلومیٹر کا احاطہ کیا۔ شرکاء 6 مئی کو گیرو ڈی اٹالیا شروع کرنے والے 97 سواروں میں سے 51 نے 28 مئی کو میلان میں اختتام تک رسائی حاصل کی۔ سواروں کو اپنے طور پر یا ٹیم کے رکن کے طور پر سواری کرنے کی اجازت تھی۔ 51 سواروں نے ایک ٹیم کے ارکان کے طور پر مقابلہ کیا، جبکہ باقی 46 آزاد سوار تھے۔ ریس میں حصہ لینے والی نو ٹیمیں تھیں: بیسٹیٹی-ڈی-الیسنڈرو، بیانچی-پیرلی، دیئی-پیرلی، گنا-ہچنسن، گیرارڈینگو-کلیمنٹ، گلوریا-ہچنسن، لیگنانو-ہچنسن، مینو-کلیمنٹ، اور اولمپیا-سپیگا۔ پیلوٹن بنیادی طور پر اطالویوں پر مشتمل تھا۔ اس میدان میں چار بار کے فاتح الفریڈو بنڈا، دو بار کے چیمپئن کوسٹینٹ گیرارڈینگو، واحد ریس کے فاتح لوئیگی مارچسیو اور فرانسیسکو کیموسو، اور موجودہ فاتح انتونیو پیسینٹی میں پانچ سابق گیرو ڈی اٹالیا چیمپئن شامل تھے۔ ریس شروع کرنے والے دیگر قابل ذکر اطالوی سواروں میں لیرکو گوریرا، جیوسیپی اولمو، ریمو برٹونی، فیلیس گریمو، اور ڈومینیکو پیمونٹیسی شامل تھے۔ قابل ذکر غیر اطالوی داخلے میں شامل ہیں: پچھلے سال پوڈیم ختم کرنے والے جیف ڈیموئیسر، ہسپانوی کوہ پیما ویسنٹ ٹروبا، اور مشہور فرانسیسی سائیکلسٹ رینے ویتٹو۔ تمام داخل ہونے والوں میں سے، گوریرا کو سیزن کے شروع میں میلان-سان ریمو میں فتح کے بعد ریس جیتنے کے لیے پسندیدہ کے طور پر دیکھا گیا۔ روٹ اور اسٹیجز لا گیزیٹا نے مارچ 1933 میں اس راستے کا اعلان کیا۔ درجہ بندی کی قیادت عمومی درجہ بندی کے رہنما-جس کا حساب ہر سوار کے اسٹیج ختم ہونے کے اوقات کو شامل کرکے کیا جاتا ہے-نے گلابی جرسی پہنی تھی۔ یہ درجہ بندی دوڑ میں سب سے اہم ہے، اور اس کے فاتح کو گیرو کا فاتح سمجھا جاتا ہے۔ ریس کے منتظمین نے سپرنٹ اسٹیج کے فاتحین، "علیحدگی کے لیے فاتح"، پہاڑ کو عبور کرنے والے پہلے سواروں کے لیے ٹائم بونس کو ہٹانے کا انتخاب کیا۔ انفرادی ٹائم ٹرائل کا فاتح-جہاں سوار تین منٹ کے اضافے سے شروع ہونے والے کورس میں مقابلہ کرتے ہیں-پہلی اور دوسری پوزیشن حاصل کرنے والوں کو بالترتیب دو منٹ اور ایک منٹ کا ٹائم بونس دیا جاتا ہے۔ ریس کے منتظمین نے الگ تھلگ سواروں کو ریس میں مقابلہ کرنے کی اجازت دی، جس کی ایک علیحدہ درجہ بندی تھی جس کا حساب عمومی درجہ بندی کی طرح کیا گیا تھا۔ اس درجہ بندی کے رہنما کے لیے ایک سفید جرسی سے نوازا گیا۔ پہاڑوں کی درجہ بندی میں، ریس کے منتظمین نے مختلف پہاڑوں کا انتخاب کیا جنہیں راستہ عبور کرتا تھا اور پہلے ان کو عبور کرنے والے سواروں کو پوائنٹس سے نوازا۔ چار پہاڑ تھے جنہیں پہاڑوں کی درجہ بندی کی طرف اشارہ دیا گیا تھا: پاسو ڈیل ٹونالے، اوسٹیریا ڈیلا کروسیٹا، کاسٹیلنووو ڈیلا ڈونیا، اور کاسٹیلنووو وال دی سیسینا۔ الفریڈو بندا چاروں پہاڑوں میں سے ہر ایک کو عبور کرنے والے پہلے سوار تھے۔ ٹیم کی درجہ بندی کے فاتح کا تعین فی ٹیم بہترین تین سائیکل سواروں کے اختتامی اوقات کو ایک ساتھ جوڑ کر کیا گیا اور سب سے کم کل وقت والی ٹیم فاتح رہی۔ اگر کسی ٹیم کے تین سے کم سوار ختم ہوتے ہیں، تو وہ درجہ بندی کے اہل نہیں ہوتے۔ ال ٹروفیو میگنو () ریس میں حصہ لینے والے آزاد اطالوی سواروں کے لیے ایک درجہ بندی تھی۔ سواروں کو اٹلی کے علاقے کی بنیاد پر ٹیموں میں تقسیم کیا گیا تھا جس سے وہ تعلق رکھتے تھے۔ ٹیم کی درجہ بندی کے لیے سٹینڈنگ کا حساب یکساں تھا۔ ریس کے اختتام پر، جیتنے والی ٹیم کو ٹرافی سے نوازا گیا اور پھر اسے پی این پی کے وفاقی سکریٹری کے پاس محفوظ کیا گیا۔ اپنے اپنے صوبے میں۔ مندرجہ ذیل ٹیبل میں قطاریں اس مرحلے کو چلانے کے بعد دی گئی جرسی سے مطابقت رکھتی ہیں۔ فائنل سٹینڈنگ عمومی درجہ بندی غیر ملکی سوار کی درجہ بندی آزاد سوار کی درجہ بندی آئسولاٹی سوار کی درجہ بندی پہاڑوں کی درجہ بندی ٹیم کی درجہ بندی Il Tropheo Magno درجہ بندی حوالہ جات حوالہ جات کتابیات G Giro d 'Italia Giro d' Italia Giro d 'Italia بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ Giro d' Italia Giro d 'Italia بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ بلدیہ