Vehicle registration plates of India
ہندوستان میں تمام موٹر والی سڑک کی گاڑیوں کو رجسٹریشن یا لائسنس نمبر کے ساتھ ٹیگ کیا جاتا ہے۔ گاڑیوں کی رجسٹریشن پلیٹ (جسے عام طور پر نمبر پلیٹ کہا جاتا ہے) متعلقہ ریاستوں کے ضلعی سطح کے علاقائی ٹرانسپورٹ آفس (آر ٹی او) کے ذریعے جاری کی جاتی ہے-جو سڑک کے معاملات پر مرکزی اتھارٹی ہے۔ نمبر پلیٹیں گاڑی کے سامنے اور پیچھے رکھی جاتی ہیں۔ قانون کے مطابق، تمام پلیٹیں لاطینی حروف کے ساتھ جدید عربی ہندسوں میں ہونی چاہئیں۔ ہندوستان کے لیے بین الاقوامی گاڑی رجسٹریشن کوڈ آئی این ڈی ہے۔ رنگین کوڈنگ مستقل رجسٹریشن نجی گاڑیاں: نجی گاڑیاں، پہلے سے طے شدہ طور پر، سفید پس منظر پر سیاہ حروف رکھتی ہیں (مثال کے طور پر۔ ٹی این 75 اے اے 7106)۔ وہ گاڑیاں جو خالصتا بجلی پر چلتی ہیں سبز پس منظر پر سفید حروف ہوتے ہیں (مثال کے طور پر۔ اے پی 21 بی پی 7331) تجارتی گاڑیاں: تجارتی گاڑیاں جیسے ٹیکسیاں، بسیں اور ٹرک، پہلے سے طے شدہ طور پر، پیلے رنگ کے پس منظر پر سیاہ حروف ہوتے ہیں (جیسے۔ یو پی 19 ڈی 0343)۔ سیلف ڈرائیو کے لیے کرائے پر دستیاب گاڑیوں میں سیاہ پس منظر پر پیلے رنگ کے حروف ہوتے ہیں (مثال کے طور پر۔ کے اے 08 جے 9192)۔ وہ گاڑیاں جو خالصتا بجلی پر چلتی ہیں سبز پس منظر پر پیلے رنگ کے حروف ہوتے ہیں (مثال کے طور پر۔ ایم ایچ 12 آر این 1289) غیر ملکی مشنوں سے تعلق رکھنے والی گاڑیاں: سفارت خانے یا اقوام متحدہ میں رجسٹرڈ گاڑیوں میں نیلے پس منظر پر سفید حروف ہوتے ہیں (مثال کے طور پر۔ 199 سی ڈی 1 اور 23 یو این 1 بالترتیب)۔ قونصل خانے میں رجسٹرڈ گاڑیوں کے پس منظر میں نیلے رنگ کے پیلے رنگ کے حروف ہوتے ہیں (مثال کے طور پر۔ 199 سی سی 999)۔ ہندوستانی مسلح افواج کے ذریعہ رجسٹرڈ گاڑیوں میں سیاہ پس منظر پر تیر سے شروع ہونے والے سفید حروف ہوتے ہیں (مثال کے طور پر. ^ 03D 153874H)۔ عارضی رجسٹریشن گاڑی بنانے والے یا ڈیلر سے تعلق رکھنے والی غیر فروخت شدہ گاڑیوں کے سرخ پس منظر پر سفید حروف ہوتے ہیں (مثال کے طور پر ایچ آر 26 ٹی سی 7174)۔ مستقل رجسٹریشن کا انتظار کرنے والی فروخت شدہ گاڑیوں میں پیلے رنگ کے پس منظر پر سرخ حروف ہوتے ہیں (مثال کے طور پر۔ ٹی ایس 07 ڈی ٹی آر 2020)۔ نجی اور تجارتی گاڑیوں کے رجسٹریشن کے لیے موجودہ فارمیٹ چار حصوں پر مشتمل ہے: دو خطوط جو اس ریاست یا مرکز کے زیر انتظام علاقے کی نشاندہی کرتے ہیں جس میں گاڑی رجسٹرڈ ہے۔ متعلقہ ریاست یا مرکز کے زیر انتظام علاقے کے اندر کسی ضلع کے لیے مختص دو ہندسوں کا نمبر۔ گاڑیوں کی رجسٹریشن کے بھاری حجم کی وجہ سے، ایک ہی ضلع کے اندر متعدد آر ٹی او دفاتر کو منفرد نمبر مختص کیے جا سکتے ہیں۔ ؛ ایک، دو یا تین حروف پر مشتمل ہوتا ہے یا ہو سکتا ہے کہ بالکل موجود نہ ہو۔ یہ آر ٹی او (رجسٹرڈ گاڑیوں کی تعداد کے کاؤنٹر کے طور پر بھی کام کرتا ہے) اور/یا گاڑی کی درجہ بندی کے جاری سلسلے کو ظاہر کرتا ہے۔ حروف 'O' اور 'I' یہاں ہندسوں 0 یا 1 کے ساتھ الجھن سے بچنے کے لیے استعمال نہیں کیے گئے ہیں۔ یہ ترتیب وار جاری کیا جاتا ہے اور ہر رجسٹریشن کے لیے منفرد ہوتا ہے۔ نمبر کی اس اسکیم کے کچھ فوائد ہیں: کسی خاص گاڑی کے اندراج کی ریاست یا ضلع کی فوری طور پر شناخت کی جا سکتی ہے۔ کسی حادثے یا گاڑی سے متعلق جرم کی پولیس تفتیش کے معاملے میں، گواہوں کو عام طور پر ابتدائی ایریا کوڈ کے خطوط یاد رہتے ہیں-اس کے بعد مکمل نمبر جانے بغیر ڈیٹا بیس کو چیک کرکے مشتبہ گاڑیوں کو بہت کم تعداد تک محدود کرنا بہت آسان ہے۔ بی ایچ (بھارت) سیریز 26 اگست 2021 کو سڑک نقل و حمل کی وزارت نے نجی گاڑیوں کی متحد پورے ہندوستان میں رجسٹریشن کے حوالے سے ایک نوٹیفکیشن جاری کیا۔ یہ خصوصی رجسٹریشن کا عمل بین ریاستی نقل و حرکت کو آسان بنانے کے لیے متعارف کرایا گیا تھا تاکہ جب گاڑی کا مالک کسی نئی ریاست یا مرکز کے زیر انتظام علاقے میں منتقل ہوتا ہے تو اسے دوبارہ رجسٹر کرنے کی پریشانیوں کو ختم کیا جا سکے۔ بی ایچ سیریز رجسٹریشن ایک علیحدہ فارمیٹ کی پیروی کرتا ہے اور مرکزی اور ریاستی حکومتوں کے سرکاری شعبے کے ملازمین، اور چار یا زیادہ ریاستوں یا مرکز کے زیر انتظام علاقوں میں دفاتر والی فرموں کے نجی شعبے کے ملازمین کو بھی جاری کیا جا سکتا ہے۔ بی ایچ سیریز رجسٹریشن کا فارمیٹ چار حصوں پر مشتمل ہے: پہلا حصہ دو ہندسوں کا نمبر ہے جو اس سال کے آخری دو ہندسوں کی نشاندہی کرتا ہے جس میں گاڑی رجسٹرڈ تھی۔ (مثال: 2022 میں رجسٹرڈ گاڑی کے لیے '22') دوسرا حصہ 'بی ایچ' ہے، جو بھارت کے لیے مختصر ہے (ہندی:) تیسرا حصہ 1 اور 9999 کے درمیان کا نمبر ہے، جو ہر رجسٹریشن کے لیے بے ترتیب اور منفرد طور پر جاری کیا جاتا ہے۔ چوتھا حصہ ایک یا دو حروف پر مشتمل ہے۔ 0 یا 1 ہندسوں کے ساتھ الجھن سے بچنے کے لیے یہاں 'O' اور 'I' کا استعمال نہیں کیا گیا ہے۔ غیر ملکی مشن کی گاڑیاں غیر ملکی مشن سے تعلق رکھنے والی گاڑیوں کی رجسٹریشن ہندوستانی وزارت خارجہ کے ذریعے کی جاتی ہے۔ گاڑیوں کے لیے رجسٹریشن فارمیٹ تین حصوں پر مشتمل ہے: پہلا حصہ وزارت خارجہ کے ذریعے غیر ملکی مشن کے لیے مختص کردہ ایک منفرد نمبر ہے۔ دوسرا حصہ دو حروف پر مشتمل ہوتا ہے، جو 'سی ڈی' ہو سکتا ہے، جو کور ڈپلومیٹک کے لیے مختصر ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ گاڑی سفارت خانے 'سی سی' میں رجسٹرڈ ہے جو کور قونصلر کے لیے مختصر ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ گاڑی قونصل خانے 'یو این' میں رجسٹرڈ ہے جو اقوام متحدہ کے لیے مختصر ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ گاڑی اقوام متحدہ کے مشنوں میں سے کسی ایک میں رجسٹرڈ ہے۔ تیسرا حصہ 1 اور 9999 کے درمیان کا نمبر ہے، جو ہر مشن کے لیے ترتیب وار جاری کیا جاتا ہے اور ہر رجسٹریشن کے لیے منفرد ہوتا ہے۔ غیر ملکی مشنوں سے تعلق رکھنے والی گاڑیوں کو سفارتی استثنی یا قونصلر استثنی کی سطح دی جاتی ہے جس کے مطابق گاڑی کو وزارت خارجہ نے منسوب کیا ہے۔ اگر سفارتی یا قونصلر کور کے کسی تسلیم شدہ رکن کی عدم موجودگی میں اقوام متحدہ، سی ڈی یا سی سی گاڑی کو ڈرائیور یا غیر سفارت کار چلاتا ہے تو استثنی کالعدم ہے۔ مختلف غیر ملکی مشنوں کے لیے مختص کردہ منفرد نمبر جو سی ڈی اور سی سی رجسٹریشن کا پہلا حصہ ہے، ذیل میں درج ہیں، فہرست کو بڑھانے کے لیے 'شو' پر کلک کریں: ہندوستانی مسلح افواج کی گاڑیاں ہندوستانی مسلح افواج (فوج، بحریہ اور فضائیہ) سے تعلق رکھنے والی گاڑیوں کے لیے رجسٹریشن فارمیٹ کے پانچ حصے ہیں: پہلا (یا تیسرا) حرف اوپر کی طرف اشارہ کرنے والا تیر ہے۔ اسے براڈ ایرو کے نام سے جانا جاتا ہے، جس کی ابتدا یوکے آفس آف آرڈیننس میں ہے اور اب بھی برطانوی دولت مشترکہ کے بہت سے حصوں میں نہ صرف گاڑیوں بلکہ مختلف فوجی اشیاء پر استعمال ہوتا ہے۔ اگلے دو ہندسے (یا تیر کے بعد آنے والے دو) اس سال کے آخری دو ہندسوں کی نشاندہی کرتے ہیں جس میں مسلح افواج نے گاڑی حاصل کی تھی۔ (مثال: 2022 میں خریدی گئی گاڑی کے لیے '22') تیسرا حصہ ایک واحد حرف ہے جو گاڑی کی قسم یا کلاس کی نشاندہی کرتا ہے: A-دو پہیے والی گاڑی (مثال کے طور پر۔ موٹرسائیکلیں) B-ہلکی موٹر گاڑی (مثال کے طور پر۔ مسافر کاریں) سی-ٹرک (2.5 ٹن تک) ڈی-ٹرک (3-5 ٹن) ای-اسپیشلسٹ ٹرک ایف-اسپیشلسٹ لائٹ وہیکل (جیسے۔ لائٹ اسٹرائیک وہیکل) K-ایمبولینس P-بس، فائر ٹرک، ٹینکر، ریکوری وہیکل وغیرہ۔ آر-میزائل لانچر ایکس-بکتر بند یا جنگی گاڑی (جیسے۔ ٹینک، بکتر بند اہلکار کیریئر) چوتھا حصہ چھ ہندسوں کا سیریل نمبر ہے، جو ہر رجسٹریشن کے لیے منفرد ہے۔ رجسٹریشن کا پانچواں حصہ اور آخری خط چیک لیٹر ہے۔ نجی اور تجارتی گاڑیوں کے لیے فارمیٹ یہاں نجی اور تجارتی گاڑیوں کے مستقل اندراج کے لیے فارمیٹ کا تفصیلی جائزہ ہے۔ حصہ 1: دو حرفی ریاستی کوڈ تمام ہندوستانی ریاستوں اور مرکز کے زیر انتظام علاقوں کا اپنا دو حرفی کوڈ ہے۔ یہ دو حرفی حوالہ 1980 کی دہائی میں عمل میں آیا۔ اس سے پہلے ہر ضلع یا علاقائی ٹرانسپورٹ افسر کے دفتر میں تین حروف کا کوڈ ہوتا تھا جس میں ریاست کا ذکر نہیں ہوتا تھا۔ اس سے کافی حد تک الجھن پیدا ہوئی-مثال کے طور پر، ایم ایم سی 8259 ملک میں کہیں بھی فٹ ہو سکتا ہے۔ اس ابہام سے بچنے کے لیے ریاستی کوڈ کو ضلع یا آر ٹی او کے دفتر کے ساتھ شامل کیا گیا تھا۔ کچھ ریاستوں میں، جیسے مہاراشٹر، 1960 سے پہلے کی لائسنس پلیٹیں، جب ریاست کو بمبئی پریذیڈنسی کے نام سے جانا جاتا تھا، پر بی ایم سی جیسے اشارے ہوتے ہیں۔ نئی تشکیل شدہ ریاستیں اتراکھنڈ، چھتیس گڑھ، جھارکھنڈ اور تلنگانہ (بالترتیب اتر پردیش، مدھیہ پردیش، بہار اور آندھرا پردیش سے) اپنے نئے دو حرفی کوڈ کے تحت گاڑیاں رجسٹر کر رہی ہیں، جبکہ ان ریاستوں کے آر ٹی او دفاتر میں اصل ریاست کے آر ٹی او کوڈ کے تحت رجسٹرڈ پرانے نمبر اب بھی درست ہیں۔ 2007 میں ریاست اترانچل کا نام بدل کر اتراکھنڈ رکھ دیا گیا، اس طرح ریاستی کوڈ یو اے سے بدل کر یو کے کر دیا گیا۔ 2011 میں ریاست اڑیسہ کا نام بدل کر اوڈیشہ رکھ دیا گیا، اس طرح ریاستی کوڈ او آر سے بدل کر او ڈی کر دیا گیا۔ حکومت ہند، سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت، نوڈل وزارت نے نئی ہائی سیکیورٹی رجسٹریشن پلیٹوں (نئی نمبر پلیٹیں) کے لیے سخت وضاحتیں اور نفاذ کے قواعد وضع کیے ہیں۔ ریاستوں نے حال ہی میں انہیں مرحلہ وار طریقے سے متعارف کرانا شروع کیا ہے۔ اس معیار کاری سے سخت نفاذ کے ساتھ ساتھ ملک میں قانون نافذ کرنے والے اداروں اور گاڑیوں کے اندراج کے عمل میں تبدیلی آنے کی امید ہے۔ کار کی خریداری اور اندراج کے وقت ادا کیے جانے والے ٹیکس کی رقم کا انتخاب ریاست یا مرکز کے زیر انتظام علاقے کے ذریعے کیا جاتا ہے، جس میں بعد والے کے ٹیکس کم ہوتے ہیں۔ خاص طور پر، پڈوچیری اپنے کم ٹیکسوں کے لیے جانا جاتا ہے، جہاں بہت سی لگژری کاریں دوسری جگہوں کے باشندوں کے ذریعے پیسہ بچانے کے لیے رجسٹر کی جاتی ہیں، بعض اوقات دھوکہ دہی سے، حالیہ برسوں میں محصولات کے نقصان سے متاثر ریاستوں کی طرف سے کریک ڈاؤن کا باعث بنتی ہیں۔ موجودہ کوڈز ریاستوں اور مرکز کے زیر انتظام علاقوں کے کوڈز کے لیے دو حرفی کوڈز کی فہرست مندرجہ ذیل ہے: سابقہ کوڈز کوڈز کی فہرست اب استعمال میں نہیں ہے لیکن قانونی طور پر پرانی گاڑیوں میں استعمال/دیکھا جاتا ہے حصہ 2: ضلع نمبر چونکہ تمام ریاستوں میں دو یا زیادہ اضلاع ہیں، اس لیے ضلع گاڑی کے اندراج کا ذمہ دار ہے۔ گاڑی پر مالک کے رہائشی ضلع کے بجائے اس ضلع کا اندراج ہوتا ہے جس میں اسے خریدا جاتا ہے۔ بہت سی ریاستوں میں حکام اس بات پر اصرار کرتے ہیں کہ اگر مالک رہائش گاہ منتقل کرتا ہے تو پلیٹوں کو مقامی نمبروں میں تبدیل کر دیا جائے۔ ریاست میں اضلاع کی تعداد لائسنس پلیٹ کے ضلعی فیلڈ کی ترتیبات کی تعداد کے برابر نہیں ہونی چاہیے۔ اکثر، بڑے شہروں والے اضلاع میں جغرافیائی ضلع کو دو یا زیادہ زیر انتظام علاقوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، ہر ایک آر ٹی او کے زیر انتظام ہے۔ ایک معاملہ ریاست کرناٹک کے بنگلورو اربن ڈسٹرکٹ کے 11 آر ٹی اوز کا ہے جس میں ایچ ایس آر لے آؤٹ (بنگلورو سینٹرل) کے لیے کے اے 01، راجاجیناگرا (بنگلورو ویسٹ) کے لیے کے اے 02، کستوری نگر (بنگلورو ایسٹ) کے لیے کے اے 03، یشونت پورہ (بنگلورو نارتھ) کے لیے کے اے 04، جے نگر (بنگلورو ساؤتھ) کے لیے کے اے 05، کینگری (بنگلورو ویسٹ سب اربن) کے لیے کے اے 41، یلہ ہنکا (بنگلورو نارتھ سب اربن) کے لیے کے اے 50، الیکٹرانک سٹی (بنگلورو ساؤتھ سب اربن) کے لیے کے اے 51، کرشنا راج پورہ (بنگلورو ایسٹ سب اربن) کے لیے کے اے 53، چندا پورہ (انیکل) کے لیے کے اے 59 پلیٹ بیرنگ ہیں۔ مخصوص آر ٹی اوز کو مخصوص مقاصد کے لیے قائم کیا جا سکتا ہے۔ شانتی نگر میں کے اے 57 بنگلورو اربن ڈسٹرکٹ کے آٹو رکشہ کے لیے وقف ہے اور کے اے 57 ایف اسی آر ٹی او کا رجسٹریشن ہے جو ضلع کے اندر اور باہر جانے والی کے ایس آر ٹی سی اور بی ایم ٹی سی بسوں کے لیے خصوصی ہے۔ مغربی بنگال جیسی کچھ ریاستوں میں، ہر آر ٹی او دو نمبر جاری کرتا ہے یعنی تجارتی گاڑیوں اور نجی گاڑیوں کے لیے الگ نمبر۔ ای۔ جی۔ آسنسول آر ٹی او کے پاس نجی گاڑیوں کے لیے ڈبلیو بی 38 اور تجارتی یا عوامی گاڑیوں کے لیے ڈبلیو بی 37 نمبر ہیں۔ اس کے علاوہ 1 ہندسہ ریاست کے دارالحکومت ضلع کی عکاسی کر سکتا ہے، حالانکہ ہمیشہ ایسا نہیں ہوتا۔ کچھ ریاستوں میں (جیسے ریاست دہلی، اور اس سے پہلے گجرات اور بہار میں) ضلع کوڈ کا ابتدائی 0 خارج کر دیا گیا ہے۔ اس طرح دہلی ضلع 2 نمبر ڈی ایل 2 کے طور پر ظاہر ہوتے ہیں نہ کہ ڈی ایل 02 کے طور پر۔ مرکز کے زیر انتظام علاقے دہلی کے رجسٹریشن کوڈ میں ایک اضافی کوڈ ہے: ڈی ایل 9 سی اے اے 1111 جہاں ڈی ایل دہلی (ڈی ایل) کے لیے دو حرفی کوڈ ہے۔ اضافی سی (گاڑی کے زمرے کے لیے) دو پہیہ گاڑیوں کے لیے حرف S، کاروں اور ایس یو وی کے لیے C، برقی گاڑیوں کے لیے E (کچھ معاملات میں صرف)، عوامی مسافر گاڑیوں جیسے بسوں کے لیے P، تین پہیوں والے رکشوں کے لیے R، سیاحتی لائسنس یافتہ گاڑیوں اور ٹیکسیوں کے لیے T، پک اپ ٹرکوں اور وینوں کے لیے V اور کرائے کی گاڑیوں کے لیے Y ہے۔ یہ نظام دوسری ریاستوں میں بھی لاگو ہوتا ہے۔ (مثال کے طور پر راجستھان، جہاں آر جے دو حرفی کوڈ ہے، پی مسافر گاڑیوں کے لیے، سی کاروں کے لیے، ایس سکوٹر کے لیے اور جی سامان والی گاڑیوں کے لیے ہے۔) نیز، ایمبولینس کے لیے اے، دودھ والی گاڑی کے لیے ایم، پولیس کے لیے پی حصہ 3: واحد یا متعدد حروف جب ابتدائی 9999 نمبر استعمال ہو جاتے ہیں، تو آر ٹی او منفرد 4 ہندسوں کے نمبر سے پہلے حرف اے جوڑ دیتا ہے۔ کچھ ریاستوں میں، دونوں خطوط گاڑی کی ساخت کی تفصیل بھی دیتے ہیں۔ اگر ضلع جغرافیائی طور پر بڑا ہے تو خطوط ضلع کی ذیلی تقسیم کی عکاسی بھی کر سکتے ہیں۔ تمل ناڈو میں، حرف G سرکاری (مرکزی حکومت ہند اور ریاستی حکومتوں دونوں) گاڑیوں کے لیے مخصوص ہے اور حرف N سرکاری ٹرانسپورٹ بسوں کے لیے مخصوص ہے، جبکہ A سے F، H سے M اور P سے Z ہر قسم کی مسافر گاڑیوں کے لیے مخصوص ہیں، بشمول تجارتی گاڑیاں۔ مثال کے طور پر۔ ٹی این 60 اے جی 3333 تھینی میں رجسٹرڈ ایک سرکاری گاڑی ہو سکتی ہے، جبکہ ٹی این 58 این 4006 مدورائی ضلع میں رجسٹرڈ ایک سرکاری بس ہو سکتی ہے۔ آندھرا پردیش اور تلنگانہ میں، حرف زیڈ اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ (اے پی ایس آر ٹی سی) اور ٹی ایس آر ٹی سی بسوں (اے پی * * زیڈ، ٹی ایس * * زیڈ، وغیرہ) کے لیے مخصوص ہے۔ خط پی (اے پی 18 پی، ٹی ایس 9 پی، اور اسی طرح ؛-وجے واڑہ آر ٹی او اور خیر آباد آر ٹی او) ریاستی پولیس کی گاڑیوں کے لیے مخصوص ہے۔ ٹی، یو، وی، ڈبلیو، ایکس، وائی حروف تجارتی حروف کے لیے مخصوص ہیں، جو ٹی اے، ٹی بی، یو اے، یو بی وغیرہ کے طور پر چلتے ہیں جبکہ باقی خطوط ہر قسم کی نجی مسافر گاڑیوں کے لیے مخصوص ہیں۔ کیرالہ میں نمبر سیریز کے ایل 15 کیرالہ اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن (کے ایس آر ٹی سی) بسوں کے لیے مخصوص ہے۔ مثال کے طور پر۔ کے ایل 15 3431 اشوک لی لینڈ کے ایس آر ٹی سی بس ہے جس کا وہیکل کوڈ ٹی ایس-340 ہے۔ بصورت دیگر، تمام رجسٹریشن عام ہیں، یہاں تک کہ تجارتی گاڑیوں کے لیے بھی۔ اس کے علاوہ، کے ایل 01 (ترواننت پورم آر ٹی او) ریاست بھر میں پولیس گاڑیوں کے لیے رجسٹریشن جاری کرتا ہے۔ آسام میں اے ایس 20 سرکاری بسوں کے لیے مخصوص ہے اور اے ایس 30 اور اے ایس 31 آسام ریاستی پولیس کے لیے مخصوص ہے۔ تجارتی گاڑیوں کو رجسٹر کرنے کے لیے، حرف سی استعمال کیا جاتا ہے اور اے سی، بی سی وغیرہ کی طرح جاری رہتا ہے۔ ہر قسم کی نجی گاڑیوں کے لیے رجسٹریشن عام ہیں۔ مغربی بنگال میں تجارتی گاڑیوں اور نجی گاڑیوں کے لیے مختلف نمبر کوڈ ہیں۔ آر ٹی اوز نے کچھ تجارتی گاڑیوں کو حرف ٹی تفویض کیا ہے، جیسے۔ ڈبلیو بی 04 ٹی ای، اور اسی طرح۔ علی پور، باراسات، بیرک پور اور ہاوڑہ جیسے علاقوں میں نجی گاڑیوں کے لیے مختلف قسم کی گاڑیوں کے لیے خطوط تفویض کیے گئے تھے۔ اب وہی حروف ہر قسم کی گاڑیوں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ کولکتہ کے مرکزی آر ٹی او بیلٹالا (ڈبلیو بی 01، ڈبلیو بی 02، ڈبلیو بی 03 اور ڈبلیو بی 04) میں بھی دو پہیہ گاڑیوں اور نجی کاروں کے ساتھ ساتھ سامان اور مسافر گاڑیوں کے لیے الگ آر ٹی او نمبر کوڈ ہیں۔ اوڈیشہ میں، تمام رجسٹریشن عام ہیں، یہاں تک کہ تجارتی گاڑیوں کے لیے بھی۔ بھونیشور کے دو رجسٹریشن نمبر او ڈی 02 اور او ڈی 33 ہیں۔ او ڈی 02 پرانے بھونیشور کے آر ٹی او دائرہ اختیار کے لیے استعمال ہوتا ہے اور او ڈی 33 پاٹیا، بھونیشور کے آر ٹی او دائرہ اختیار کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ جموں و کشمیر میں تمام رجسٹریشن عام ہیں، یہاں تک کہ تجارتی گاڑیوں کے لیے بھی۔ تاہم، حرف Y تمام سرکاری بسوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ پنجاب میں تمام رجسٹریشن عام ہیں، یہاں تک کہ تجارتی گاڑیوں کے لیے بھی۔ پی بی 01 کا استعمال سیاحتی گاڑیوں کو رجسٹر کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ بہار میں، تمام آر ٹی اوز مسافر گاڑیوں (تجارتی گاڑیوں اور ایس یو وی) کے لیے پی اور مال گاڑیوں کے لیے جی خط تفویض کرتے ہیں، مثال کے طور پر۔ بی آر 01 پی سی 2433 پٹنہ میں بی ایس آر ٹی سی کی ایک بس ہے۔ تاہم، نجی گاڑیوں کے لیے، تمام رجسٹریشن عام ہیں۔ ہماچل پردیش میں ایچ پی 1 اور ایچ پی 02 سیاحتی گاڑیوں کے لیے مخصوص ہیں اور ضلع کا پہلا حرف بھی استعمال کیا جاتا ہے، جیسے۔ ایچ پی 01 ڈی سے مراد دھرم شالہ میں ایک ٹیکسی ہے۔ بصورت دیگر، تمام رجسٹریشن عام ہیں، یہاں تک کہ تجارتی گاڑیوں کے لیے بھی۔ مہاراشٹر میں، ہر آر ٹی او میں دو حروف کو ایک مختلف قسم کی گاڑی کے لیے درجہ بند کیا جاتا ہے، جیسے۔ ایم ایچ 14 بی ٹی بس بلڈنگ کی سہولت پمپری میں بنی ایم ایس آر ٹی سی بسوں کے لیے تفویض کیا گیا ہے، ایم ایچ 02 سی آر ممبئی میں تجارتی گاڑیوں کے لیے ہے، ایم ایچ 10 سی جے سانگلی میں دو پہیہ گاڑیوں کے لیے ہے، ایم ایچ 04 جی ایم تھانے میں کاروں کے لیے ہے، ایم ایچ 12 جے کے پونے میں خصوصی مقصد والی گاڑیوں کے لیے ہے اور ایم ایچ 47 ڈی شمالی ممبئی میں آٹو رکشہ کے لیے ہے۔ مثال کے طور پر۔ حرف A کے بعد حرف B دیا جائے گا اس کے بعد ز حرف AA دیا جائے گا وغیرہ۔ کرناٹک میں تجارتی گاڑیوں کے لیے خالی، اے، بی، سی، ڈی استعمال کیا جاتا ہے ؛ ٹریکٹروں اور ٹریلرز کے لیے ٹی ؛ دو پہیوں کے لیے ای، ایچ، جے، کے، ایل، کیو، آر، ایس، یو، وی، ڈبلیو، ایکس، وائی ؛ نجی مسافر گاڑیوں کے لیے ایم، این، پی، زیڈ۔ جی سرکاری گاڑیوں کے لیے استعمال ہوتا ہے اور ایف کے ایس آر ٹی سی/این ڈبلیو کے آر ٹی سی/این ای کے آر ٹی سی/بی ایم ٹی سی بسوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اضافی حروف شامل کیے جاتے ہیں جیسے جیسے ہر سلسلہ ختم ہو جاتا ہے۔ ایم، ایم اے، ایف، ایف اے وغیرہ۔ مدھیہ پردیش میں نمبر کا نظام دیگر ریاستوں سے ملتا جلتا ہے، چند مستثنیات کے ساتھ: ایم پی 1 مدھیہ پردیش راج بھون یعنی مدھیہ پردیش راج بھون کے لیے مخصوص ہے۔ مدھیہ پردیش گورنر سیکرٹریٹ اور گورنر ہاؤس ہولڈ اسٹیبلشمنٹ، ایم پی 02 ریاستی حکومت کی گاڑیوں کے لیے مخصوص ہیں، ایم پی 03 مدھیہ پردیش پولیس کے لیے مخصوص ہے، جبکہ ایم پی 04 ریاستی دارالحکومت آر ٹی او یعنی آر ٹی او کے لیے مخصوص ہیں۔ بھوپال۔ چھتیس گڑھ میں بھی گورنر آفس کی گاڑیوں کے لیے سی جی 1، ریاستی حکومت کی گاڑیوں کے لیے سی جی 02، چھتیس گڑھ پولیس کے لیے سی جی 03 اور ریاستی دارالحکومت آر ٹی او کے لیے سی جی 04 کے ساتھ اس طرز کی پیروی کی جاتی ہے۔ رائے پور۔ مدھیہ پردیش میں زرعی مقاصد کے لیے استعمال ہونے والی گاڑیوں کو سیریز اے کے ساتھ نمبر دیا جاتا ہے (جیسے۔ اے اے، اے بی، اے سی وغیرہ۔ )، بڑی کاریں بی کے ذریعے، چھوٹی کاریں سی کے ذریعے، خصوصی مقصد والی گاڑی جیسے ایمبولینس، کرین وغیرہ۔ ڈی کے ذریعے، درمیانے درجے کی سامان کی گاڑی جی کے ذریعے، بھاری گاڑیاں ایچ کے ذریعے، چھوٹی لوڈنگ گاڑی ایل کے ذریعے، موٹر سائیکل ایم کے ذریعے، مسافر بسیں پی کے ذریعے، مسافر آٹو آر کے ذریعے، سکوٹر ایس کے ذریعے، ٹیکسیاں ٹی کے ذریعے اور مسافر ای، ایف، آئی، جے، کے، این، کیو، یو، یو سے زیڈ کے ذریعے۔ جب کوئی سیریز ختم ہو جاتی ہے یا ایم زیڈ تک پہنچ جاتی ہے، تو آر ٹی او کوئی دوسری سیریز شروع کر سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، بھوپال نے ایم کے بعد اے ایم، ڈی ایم، ای ایم کو اپنایا جبکہ اندور نے این اے، این بی، این سی شروع کیا، اور اب سیریز کیو چل رہا ہے۔ یہ مختص رقم چھتیس گڑھ میں بھی اسی طرح کی ہے۔ گوا میں، حرف X اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ (کدمبا ٹرانسپورٹ کارپوریشن) بسوں کے لیے مخصوص ہے (مثال کے طور پر۔ GA 03 X 0109)۔ حروف T، U، V، W، Y، Z تجارتی گاڑیوں کے لیے مخصوص ہیں، جبکہ حرف G سرکاری گاڑیوں کے لیے مخصوص ہے۔ پھر، ہر آر ٹی او میں دو حروف کو ایک مختلف قسم کی گاڑی کے لیے درجہ بند کیا جاتا ہے، مثال کے طور پر۔ جی اے 07 سی پنجی میں کاروں کے لیے ہے اور جی اے 03 اے بی ماپوسا میں دو پہیہ گاڑیوں کے لیے ہے۔ اتر پردیش میں نجی گاڑیوں کے لیے تمام رجسٹریشن عام ہیں۔ اضلاع سرکاری گاڑیوں کے لیے جی اور تجارتی کے لیے کسی بھی خط کا استعمال کرتے ہیں۔ فی الحال زیادہ تر اضلاع ٹی، اے ٹی، بی ٹی وغیرہ استعمال کرتے ہیں۔ کچھ این، اے این، بی این وغیرہ استعمال کرتے ہیں، اور کچھ بی، ایچ وغیرہ استعمال کرتے ہیں۔ اتراکھنڈ میں، حرف سی سامان کی گاڑیوں کے لیے، ٹی ٹیکسیوں کے لیے، پی پبلک ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے لیے اور جی سرکاری گاڑیوں کے لیے اور اے، بی، ڈی سے او، کیو سے ایس، اور یو سے زیڈ ہر قسم کی نجی مسافر گاڑیوں کے لیے مخصوص ہے، جس میں بعد میں ایک اضافی خط شامل کیا گیا جیسے ٹی اے، سی اے، جی اے، پی اے وغیرہ۔ مثال کے طور پر، ریاستی ہوم سکریٹری کی سرکاری گاڑی "یوکے 07 جی ایف 9999" نمبر استعمال کرتی ہے اور ڈائریکٹر جنرل (انفارمیشن اینڈ پبلک ریلیشنز) کی گاڑی "یوکے 07 جی ای 9000" نمبر استعمال کرتی ہے۔ اسٹیٹ شوگر کارپوریشن کے چیئرمین کی گاڑی کا نمبر "یوکے 07 جی ای 0900" ہے۔ معزول وزیر اعلی کی سرکاری گاڑی کا رجسٹریشن نمبر "یوکے 07 جی بی 0999" لکھا ہوا تھا۔ مزید یہ کہ یوکے 07 ٹی اے 0251 دہرادون میں ایک ٹیکسی ہو سکتی ہے اور یوکے 07 پی اے 0250 دہرادون میں ایک مقامی بس ہو سکتی ہے۔ آسام کو چھوڑ کر شمال مشرق میں: میگھالیہ سرکاری گاڑیوں کے لیے ایم ایل 1، ایم ایل 2، ایم ایل 3 جاری کرتا ہے، جبکہ ایم ایل 2 خاص طور پر محکمہ پولیس کے لیے اور ایم ایل 3 محکمہ ٹرانسپورٹ کے لیے، اور رجسٹریشن تمام گاڑیوں کے لیے عام ہے۔ سکم ہر قسم کی نجی گاڑیوں کے لیے حرف P اور ٹیکسیوں کے لیے T، تجارتی جیپوں کے لیے J، بسوں کے لیے B، اور دیگر تجارتی گاڑیوں کے لیے Z، D جاری کرتا ہے۔ ریاستی ٹرانسپورٹ بسوں کے لیے، جوریتھانگ کی ایس کے 04 ایکس ایکس ایکس سیریز کا استعمال کیا گیا تھا اور اب انہیں بی سیریز کے تحت رجسٹر کرنے کے لیے واپس چلا گیا ہے۔ اروناچل پردیش اپنی سرکاری بسوں کے لیے اے آر 02 جاری کرتا ہے، ورنہ تمام رجسٹریشن عام ہیں، یہاں تک کہ تجارتی گاڑیوں کے لیے بھی۔ ناگالینڈ ہر قسم کی گاڑیوں کے لیے مختلف خطوط جاری کرتا ہے۔ تریپورہ، میزورم اور منی پور میں تمام رجسٹریشن عام ہیں، یہاں تک کہ تجارتی گاڑیوں کے لیے بھی۔ گجرات میں سرکاری گاڑیوں کی نمبر پلیٹ G اور GJ کے ساتھ ہوتی ہے، جو سرکاری فرم کی گاڑیوں کے لیے مخصوص ہوتی ہے۔ (مثلا۔ : جی جے 18 جی 5123 اور جی جے 18 جی جے 6521)۔ G کے علاوہ دیگر تمام حروف مسافر گاڑیاں استعمال کرتی ہیں۔ حروف T، U، V، W، X، Y، Z تجارتی گاڑیوں کے لیے مخصوص ہیں اور اے ٹی، اے یو،.، بی ٹی، بی یو، وغیرہ سیریز میں جاری ہیں۔ نیز، نمبر سیریز جی جے 18 وائی گجرات اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن (جی ایس آر ٹی سی) بسوں کے لیے مخصوص ہے۔ GJ 18 Y 5432)۔ جی جے 18 وی پہلے استعمال کیا جاتا تھا۔ اس سلسلے کی تکمیل کے بعد جی جے 18 وائی استعمال کیا گیا (مثال کے طور پر۔ جی جے 18 وی 8844)۔ فی الحال جی جے 18 زیڈ استعمال میں ہے۔ مسافروں کے لیے استعمال ہونے والے دیگر تمام حروف۔ اس کے علاوہ تمام قسم کی گاڑیوں میں استعمال کے لیے ایک حرف پہلے سے لگایا جاتا ہے، مثال کے طور پر۔ جی جے 1 جے سے جے ایس احمد آباد میں دو پہیہ گاڑیوں کے لیے ہیں، اور جی جے 1 آر سے آر زیڈ احمد آباد میں نجی چار پہیہ گاڑیوں کے لیے مخصوص ہیں۔ تاہم، احمد آباد میں نجی سیریز کے ختم ہونے کے بعد، مانگ کو پورا کرنے کے لیے گاڑیوں کو ٹی سے زیڈ لاحقہ پیٹرن کے ساتھ رجسٹر کیا جا رہا ہے۔ دہلی میں رجسٹریشن کے لیے درج ذیل خطوط استعمال کیے جاتے ہیں-ایمبولینسوں کے لیے A، منی بسوں کے لیے B، کاروں کے لیے C، نجی گاڑیوں کی مانگ پر نمبروں کے لیے F، ٹرکوں کے لیے G، اسکول کی گاڑیوں کے لیے K، ٹرکوں کے لیے L، NRIs کے لیے N (مثال کے طور پر۔ ڈی ایل 3 سی این اے، ڈی ایل 2 ایس این ڈی)، پی بسوں کے لیے ہے، ق تجارتی تین پہیہ گاڑیوں کے لیے ہے، آر آٹو رکشہ اور ریڈیو ٹیکسیوں کے لیے، ایس دو پہیہ گاڑیوں کے لیے، ٹی سٹی ٹیکسیوں کے لیے، وائی نجی ٹیکسیوں کے لیے، وی، ڈبلیو، ای، یو، ایم، زیڈ دیگر تجارتی گاڑیوں کے لیے ہے۔ مال روڈ پر ڈی ایل 1 صرف اے، ای، جی، کے، ایل، ایم، پی، کیو، آر، ٹی، یو، وی، ڈبلیو، وائی اور زیڈ کو رجسٹر کرتا ہے۔ چندی گڑھ میں رجسٹریشن کے لیے درج ذیل حروف استعمال کیے جاتے ہیں: ٹی ٹرکوں کے لیے ہے، جی سرکاری گاڑیوں کے لیے ہے۔ سی ایچ 02 تجارتی گاڑیوں کو رجسٹر کرتا ہے۔ تمام نجی گاڑیوں کے لیے رجسٹریشن عام ہے۔ راجستھان میں رجسٹریشن کے لیے درج ذیل حروف استعمال کیے جاتے ہیں: دو پہیہ گاڑیوں کے لیے ایم، ایس، بی، کاروں کے لیے سی، بسوں کے لیے پی، ٹرکوں کے لیے جی، ٹیکسیوں اور سیاحتی مسافر گاڑیوں کے لیے ٹی۔ اس سے پہلے 1 اور 50 کے درمیان نمبر استعمال کیے جاتے تھے، مثال کے طور پر۔ گاڑیوں کے لیے آر جے 14 2 ایم اور آر جے 14 6 سی استعمال ہوتے تھے لیکن اب یہ نظام بند کر دیا گیا ہے۔ ہریانہ میں تجارتی گاڑیوں کے لیے مختلف کوڈ ہیں اور نجی گاڑیوں کے لیے مختلف۔ نجی رجسٹریشن عام ہیں۔ مرکز کے زیر انتظام علاقوں انڈمان اور نکوبار جزائر، دادرا اور نگر حویلی اور دمن اور دیو، لکشدیپ اور پڈوچیری میں تمام رجسٹریشن عام ہیں، یہاں تک کہ تجارتی گاڑیوں کے لیے بھی۔ حصہ 4:1 اور 9999 کے درمیان منفرد نمبر آخری چار نمبر گاڑی کے لیے منفرد ہیں۔ عام طور پر، کم 100 نمبر سرکاری رجسٹرڈ نمبر ہوتے ہیں، لیکن ہمیشہ ایسا نہیں ہوتا ہے۔ خصوصی "خوش قسمت" نمبر (جسے فینسی نمبر بھی کہا جاتا ہے) جیسے 3333,0001 یا 6666 پریمیم حاصل کرتے ہیں اور 1,000,000 سے اوپر چھو سکتے ہیں۔ 2005 سے پہلے، کرناٹک ایک منفرد آخری چار ہندسوں کا نمبر حاصل کرنے کے لیے 1000 وصول کرتا تھا۔ یہ نمبر یا تو موجودہ رننگ سیریز سے یا مستقبل کی ایک یا دو سیریز سے جاری کیے جاتے تھے۔ جب نمبرنگ سسٹم کو کمپیوٹرائز کیا گیا تھا، تو مستقبل کی کسی بھی سیریز سے نمبر جاری کیے جا سکتے تھے۔ تاہم کرناٹک آر ٹی او نے ان چارجز کو تیزی سے بڑھا کر 6,000 کر دیا اگر حاصل کی جانے والی تعداد موجودہ سیریز میں ہے، اور 25,000 اگر اسے مستقبل کی سیریز سے جاری کیا جانا تھا۔ 2010 میں اسے دوبارہ 6,000 سے بڑھا کر 20,000 اور 25,000 سے بڑھا کر 75,000 کر دیا گیا۔ 2007 تک، مہاراشٹر نے منفرد نمبروں کی قیمت 25,000 سے 1,25,000 تک بڑھا دی ہے۔ 2012 میں مہاراشٹر نے قیمت 1,25,000 سے بڑھا کر 2,00,000 کر دی۔ اتراکھنڈ میں، نمبر 0001 اور 0786 کا سب سے زیادہ چارج 50,000 ہے۔ گجرات میں، آر ٹی او دو پہیہ گاڑیوں کے لیے 500 اور چار پہیہ گاڑیوں کے لیے 1000 منتخب کردہ نمبر پلیٹ کے لیے وصول کر رہا ہے، لیکن منتخب کردہ نمبر پلیٹ منفرد نہیں ہے، Ex 4521، 6523، وغیرہ۔ وی آئی پی نمبر 1 (4 پہیہ گاڑی) کے لیے، آر ٹی او منفرد نمبر پلیٹ کے لیے بولی لگانے کے لیے ایک درخواست فارم تقسیم کرتا ہے جو رقم کے ساتھ منسلک کیا جائے گا۔ رقم کا سب سے زیادہ ادائیگی کرنے والے کو 1 جیسا منفرد نمبر ملے گا۔ بعض اوقات اس قسم کے نمبر کے لیے 2,00,000 سے 5,00,000 (زیادہ سے زیادہ) لگتا ہے۔ فی الحال، گجرات آر ٹی او نے منتخب کردہ نمبر (واحد، دوہرے ہندسے جیسے منفرد نمبر نہیں) کے لیے رقم میں ترمیم کی ہے، جو کہ دو پہیہ گاڑیوں کے لیے 1000 اور چار پہیہ گاڑیوں کے لیے 5000 ہے۔ آندھرا پردیش میں آر ٹی او منفرد نمبروں کے لیے نیلامی کے نظام پر عمل کرتا ہے۔ سب سے زیادہ بولی لگانے والے کو نمبر ملتا ہے۔ 0909 0999 0099 0009 جیسے نمبروں کی ہمیشہ بہت زیادہ مانگ ہوتی ہے اور نیلامی کے لیے زیادہ پریمیم اور زیادہ سے زیادہ بولی لگانے والے ہوتے ہیں۔ عارضی رجسٹریشن فارمیٹ جیسے ہی گاڑی خریدی جاتی ہے، گاڑی کا ڈیلر ایک عارضی لائسنس اسٹیکر جاری کرتا ہے جسے بول چال میں ٹی آر (ٹو رجسٹر) نمبر کہا جاتا ہے۔ مہاراشٹر میں (ٹی سی ٹیسٹ سرٹیفکیٹ no.is دیا گیا ہے)۔ یہ ایک ماہ کے لیے درست ہے، جس کے دوران مالک کو معیاری لائسنس پلیٹ حاصل کرنے کے لیے گاڑی کو اس علاقے کے کنٹرولنگ آر ٹی او میں رجسٹر کرنا ہوگا جس میں مالک رہائش پذیر ہے۔ تمل ناڈو جیسی کچھ ریاستیں سڑک پر ٹی آر نمبر والی گاڑیوں کی اجازت نہیں دیتی ہیں، رجسٹریشن کا عمل مکمل ہونے کے بعد ہی ڈیلر گاڑی خریدار کے حوالے کرے گا۔ گاڑی کو رجسٹر کرنے کے لیے اسے آر ٹی او کے دفتر میں پیش کرنا پڑتا ہے، جہاں موٹر وہیکل انسپکٹر درخواست گزار کے پتے اور دیگر تفصیلات کی تصدیق کرے گا، اس بات کی تصدیق کرے گا کہ انجن اور چیسیس نمبر درخواست میں لکھے ہوئے نمبر سے ملتے جلتے ہیں اور مستقل رجسٹریشن سرٹیفکیٹ جاری کرتا ہے جو عام طور پر 20 سال کے لیے درست ہوتا ہے۔ مستقل رجسٹریشن سرٹیفکیٹ ان چار اہم دستاویزات میں سے ایک ہے جو سڑک پر چلنے والی گاڑی کے پاس ہمیشہ ہونی چاہیے ؛ دیگر ایک درست انشورنس سرٹیفکیٹ، آلودگی کے تحت کنٹرول (پی یو سی) سرٹیفکیٹ اور ڈرائیونگ لائسنس ہیں۔ پبلک یوٹیلیٹی گاڑیوں جیسے بسوں، ٹرکوں، ٹیکسیوں اور پک اپ وینوں کے لیے، سڑک کی اہلیت کا سرٹیفکیٹ اور ٹرانسپورٹیشن پرمٹ جیسے متعدد اضافی دستاویزات موجود ہیں۔ ایچ ایس آر پی: ہائی سیکیورٹی رجسٹریشن پلیٹ یکم جون 2005 کو حکومت ہند نے سنٹرل موٹر وہیکلز رولز 1989 کے قاعدہ 50 میں ترمیم کی تھی، جس میں نئی ٹیمپرنگ پروف ہائی سیکیورٹی رجسٹریشن (ایچ ایس آر پی) نمبر پلیٹیں متعارف کروانا لازمی قرار دیا گیا تھا۔ اس کے بعد مارکیٹ میں آنے والی تمام نئی موٹر والی سڑک گاڑیوں کو نئی پلیٹوں پر قائم رہنے کی ضرورت تھی، جبکہ موجودہ گاڑیوں کو تعمیل کرنے کے لیے دو سال کا وقت دیا گیا تھا۔ شامل کردہ خصوصیات میں پیٹنٹ کرومیم ہولوگرام والی نمبر پلیٹ، ایک لیزر نمبرنگ جس میں ٹیسٹنگ ایجنسی اور مینوفیکچررز دونوں کی الفا عددی شناخت ہوتی ہے اور ایک ریٹرو عکاس فلم جس پر 45 ڈگری جھکاؤ پر تصدیق شدہ نوشتہ "انڈیا" ہوتا ہے، شامل ہیں۔ بہتر مرئیت کے لیے حروف کو پلیٹ پر کندہ کیا جاتا ہے۔ "آئی این ڈی" کے حروف ہولوگرام کے نیچے بائیں طرف مبصرین پر نیلے رنگ کے ہلکے سائے میں چھاپے گئے تھے۔ تاہم اس پر ابھی عمل درآمد ہونا باقی ہے کیونکہ مختلف ریاستی حکومتوں نے ابھی تک ان پلیٹوں کی تیاری کے لیے کوئی سرکاری ذریعہ مقرر نہیں کیا ہے، ان تنازعات کی وجہ سے جو اس وقت مختلف ہندوستانی عدالتوں میں ہیں۔ 8 اپریل 2011 کو سپریم کورٹ آف انڈیا نے دہلی، پنجاب اور اتر پردیش کے ٹرانسپورٹ سکریٹریوں کو ہائی سیکیورٹی رجسٹریشن پلیٹوں کو نافذ نہ کرنے سے متعلق توہین عدالت کی کارروائی کے لیے طلب کیا۔ سپریم کورٹ نے 30 نومبر 2004 کو واضح کیا تھا کہ تمام ریاستوں کو اس اسکیم کی تعمیل کرنی ہوگی۔ فی الحال آسام، گجرات، راجستھان، جموں و کشمیر، مغربی بنگال، کرناٹک، انڈمان و نکوبار جزائر (یو ٹی) اور گوا سمیت تمام شمال مشرقی ریاستیں ایسی ہیں جنہوں نے مکمل تعمیل کی ہے۔ بہار، جھارکھنڈ، اتر پردیش، مدھیہ پردیش، چھتیس گڑھ، اڈیشہ اور مہاراشٹر کی ریاستیں ٹینڈر طلب کرنے کے بعد بھی آگے نہیں بڑھی ہیں۔ ان ریاستوں کے علاوہ کچھ دیگر ریاستوں نے بھی نئی اسکیم کو نافذ کرنے کے لیے اقدامات کیے ہیں۔ ہریانہ اور پنجاب نے ریاست میں ہائی سیکیورٹی رجسٹریشن پلیٹس اسکیم کا آغاز کیا ہے۔ تمام نئی اور پرانی گاڑیوں کے لیے اعلی حفاظتی رجسٹریشن پلیٹیں لازمی کر دی گئی ہیں۔ مہاراشٹر نے اعلان کیا کہ اس نے جلد ہی نئی نمبر پلیٹیں نافذ کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ 1902 اور 2009 کے درمیان، تمام پلیٹیں مالک فراہم کی گئی تھیں۔ 2009 کے بعد سے، پلیٹیں باضابطہ طور پر جاری کی جاتی ہیں، تاہم پچھلے اندراجات اب بھی درست ہیں۔ 1939 سے پہلے، چار نمبروں والا صرف ایک خط جاری کیا جاتا تھا (مثال کے طور پر۔ N 7612)۔ 1939 سے 1947 تک دو حروف اور چار نمبروں کی اسکیم جاری کی گئی (مثال کے طور پر۔ کے اے 9823)۔ 1947 سے 1980 کی دہائی کے آخر تک (30 جون 1989)، ہندوستانی لائسنس پلیٹ سسٹم نے اس اسکیم کی پیروی کی: جہاں B ریاستی کوڈ تھا (جیسے۔ سی کرناٹک کے لیے چونکہ کے کیرالہ کو الاٹ کیا گیا تھا) ؛ ایم یو مخصوص آر ٹی او کے خطوط تھے ؛ اور 7711 منفرد لائسنس پلیٹ نمبر تھا۔ پرانی گاڑیاں اب بھی اس قانونی طور پر درست نمبرنگ اسکیم کی نمائش کرتی ہیں۔ پرتگالی گوا میں، جسے ہندوستان نے 1961 میں الحاق کرلیا تھا، یہ اسکیم آئی ایکس ایکس-99-99 (1937 آئی-9999 سے پہلے) تھی، دوسرے حروف اور تیسرے حروف ضلع کے لحاظ سے محفوظ تھے۔ جب مدھیہ پردیش کو وسطی صوبہ کہا جاتا تھا (اس وقت کوڈ سی استعمال کیا جاتا تھا)، تو تمام گاڑیوں کی لائسنس پلیٹیں: سی پی زیڈ-تمام سرکاری گاڑیوں کے لیے سی پی پی-مرکزی صوبہ پولیس سی پی ایکس-جہاں "ایکس" ضلع کوڈ کی نمائندگی کرتا تھا (مثال کے طور پر، جبل پور میں رجسٹرڈ گاڑیوں میں سی پی جے سے شروع ہونے والی رجسٹریشن پلیٹ تھی) جب مدھیہ پردیش کا نام تبدیل کیا گیا، تو کوڈ ایم: ایم پی زیڈ کا استعمال کرتے ہوئے-تمام سرکاری گاڑیوں کے لیے ایم پی پی-مدھیہ پردیش پولیس ایم پی ایکس-جہاں "ایکس" ضلع کی نمائندگی کرتا تھا (مثال کے طور پر، جبل پور میں رجسٹرڈ گاڑیوں میں ایم پی جے سے شروع ہونے والی رجسٹریشن پلیٹ تھی) 2000 کی دہائی کے اوائل میں، نمبر پلیٹ کلرنگ اسکیم نجی غیر تجارتی گاڑیوں کے لیے سفید سے سیاہ (بی ایم یو 7711) سے سیاہ سے سفید (بی ایم یو 7711) میں تبدیل ہو گئی۔ پرانی رنگ سکیم کے استعمال کو ایک مدت کے بعد غیر قانونی بنا دیا گیا تھا جس کے دوران دونوں طرزوں کو برداشت کیا گیا تھا۔ ہندوستان کے صدر اور ہندوستانی ریاستوں کے گورنر بغیر لائسنس پلیٹ کے سرکاری گاڑیوں میں سفر کرتے تھے۔ اس کے بجائے، ان کے پاس سرخ پلیٹ پر سونے میں ہندوستان کا نشان کندہ تھا۔ (کے لیے۔ مثال کے طور پر-صدر کی پرانی مرسڈیز بینز) لیکن اب ان کے پاس عام لائسنس پلیٹیں بھی ہیں۔ یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط دو حرفی کوڈوں کی فہرست حکومت تامل ناڈو-ریاستی ٹرانسپورٹ اتھارٹی ایچ ایس آر پی رجسٹریشن ایچ ایس آر پی پنجاب سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت ہندوستان لائسنس پلیٹیں ہندوستان نقل و حمل سے متعلق فہرستیں رجسٹریشن پلیٹیں