GWR Sun Class
گریٹ ویسٹرن ریلوے سن کلاس مسافر ٹرین کے کام کے لیے 2-2-2 براڈ گیج بھاپ انجن تھے۔ یہ کلاس اپریل 1840 اور جنوری 1842 کے درمیان سروس میں متعارف کرائی گئی تھی، اور جنوری 1864 اور جون 1879 کے درمیان واپس لے لی گئی تھی۔ سوائنڈن کے مغرب میں لائن کے پہاڑی حصوں پر کام کرنے والی ٹرینوں کے لیے فائر فلائی کلاس کا ایک چھوٹا پہیے والا ورژن، وہ اس کام کے لیے کافی بھاری ثابت نہیں ہوئے اور بعد میں انہیں 2-2-2 T ٹینک انجن میں تبدیل کر دیا گیا۔ بعد میں سن، ہیسپرس، گزیل، ولف اور اساگیس کو زیادہ دباؤ والے بوائیلر دیے گئے اور اس شکل میں یہ 1879 تک جاری رہے۔ آخری غیر تعمیر شدہ انجن 1872 میں واپس لے لیا گیا تھا۔ تقریبا 1865 سے سن کلاس کو ولف کلاس کے نام سے جانا جاتا تھا۔ لوکوموٹوز اینٹیلوپ (1841-1870) شارپ، رابرٹس اینڈ کمپنی کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام ایک تیز رفتار جانور، ایک ہرن کے نام پر رکھا گیا تھا۔ اس نے 30 دسمبر 1846 کو ساؤتھ ڈیون ریلوے پر ٹینماؤتھ سے نیوٹن تک پہلی ٹرین چلائی۔ اسگایس (1841-1875) اسٹوتھرٹ اینڈ سلاٹر کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام افریقی نیزہ اورورا (1840-1866) کے نام پر رکھا گیا تھا جسے آر اینڈ ڈبلیو ہاؤتھورن اینڈ کمپنی نے ڈیا ایکس اسٹروک، سلنڈروں کے ساتھ بنایا تھا، اس انجن کا نام دیوی اورورا کے نام پر رکھا گیا تھا۔ دمدار ستارے (1840-1871) کو آر اینڈ ڈبلیو ہاؤتھورن اینڈ کمپنی نے ڈیا ایکس اسٹروک سلنڈروں کے ساتھ بنایا تھا، اس انجن کا نام ایک تیز رفتار آسمانی جسم، ایک دمدار ستارے کے نام پر رکھا گیا تھا۔ کریز (1842-1866) اسٹوتھرٹ اور سلاٹر کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام کرس کے نام پر رکھا گیا تھا، جو ایک مختصر لہردار تلوار تھی۔ ڈیجرڈ (1841-1870) اسٹورٹ اینڈ سلاٹر کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام پھینکنے والے نیزہ، ڈیجرڈ ایکلپس (1840-1864) کے نام پر رکھا گیا تھا جسے آر اینڈ ڈبلیو ہاؤتھورن اینڈ کمپنی نے بنایا تھا۔ گیزل (1841-1879) شارپ، رابرٹس اینڈ کمپنی کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام تیز رفتار جانور گیزل کے نام پر رکھا گیا تھا۔ جراف (1841-1872) شارپ، رابرٹس اینڈ کمپنی کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام تیز رفتار جانور، جراف کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ہیسپرس (1841-1876) آر اینڈ ڈبلیو ہاؤتھورن اینڈ کمپنی نے ڈیا ایکس اسٹروک اور ایک تجرباتی بوائیلر کے ساتھ بنایا تھا، بعد میں اسے روایتی بوائیلر کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ اس کا نام رومن پورانیک کے ایک کردار ہیسپرس کے نام پر رکھا گیا تھا۔ جیولین (1841-1870) اسٹورٹ اینڈ سلاٹر کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام ایک پھینکے گئے ہتھیار، برچھی کے نام پر رکھا گیا تھا۔ لانس (1841-1870) اسٹورٹ اینڈ سلاٹر کے ذریعہ بنایا گیا، اس کا نام ایک پھینکے گئے ہتھیار، ایک بھالے کا ہے۔ میریڈین (1840-1870) آر اینڈ ڈبلیو ہاؤتھورن اینڈ کمپنی کے ذریعہ تعمیر کیا گیا۔ میٹیور (1840-1864) آر اینڈ ڈبلیو ہاؤتھورن اینڈ کمپنی کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام تیزی سے حرکت کرنے والے آسمانی جسم، ایک میٹیور کے نام پر رکھا گیا تھا۔ راکٹ (1841-1870) اسٹورٹ اینڈ سلاٹر کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام ایک تیز رفتار پروجیکٹائل، ایک راکٹ اسٹیلٹو (1841-1870) کے نام پر رکھا گیا تھا جسے اسٹورٹ اینڈ سلاٹر نے بنایا تھا۔ سن (1840-1873) آر اینڈ ڈبلیو ہاؤتھورن اینڈ کمپنی کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام سورج کے نام پر رکھا گیا تھا۔ سنبیم (1840-1870) آر اینڈ ڈبلیو ہاؤتھورن اینڈ کمپنی کے ذریعہ بنایا گیا۔ وولف (1841-1873) شارپ، رابرٹس اینڈ کمپنی کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام مضبوط جانور، بھیڑیا کے نام پر رکھا گیا تھا۔ یاتاگان (1841-1871) اسٹورٹ اینڈ سلاٹر کے ذریعہ تعمیر کیا گیا۔ زیبرا (1841-1871) شارپ، رابرٹس اینڈ کمپنی کے ذریعہ بنایا گیا، اس انجن کا نام تیز رفتار جانور زیبرا کے نام پر رکھا گیا تھا۔ حوالہ جات سورج 2-2-2 لوکوموٹو براڈ گیج (7 فٹ) ریلوے لوکوموٹو شارپ اسٹیورٹ لوکوموٹو ایون سائیڈ لوکوموٹو ہاؤتھورن لوکوموٹو 1840 میں متعارف کرائے گئے سکریپڈ لوکوموٹو مسافر لوکوموٹو