Sikorsky S-40
سکورسکی ایس-40 ایک امریکی امفیبیئس فلائنگ بوٹ تھی جسے سکورسکی نے 1930 کی دہائی کے اوائل میں پین امریکن ایئر ویز کے لیے بنایا تھا۔ ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ سکورسکی نے ایس-40 کو پین امریکن ایئر ویز کے صدر جوآن ٹرپی کی درخواست کے جواب میں ایک بڑے مسافر بردار ہوائی جہاز کے لیے ڈیزائن کیا۔ ایس-40 38 مسافروں کو لے جا سکتا ہے، جو ایس-38 کے آٹھ مسافروں کے مقابلے میں نمایاں اضافہ ہے۔ ایس-40 کی ونڈ ٹنل ٹیسٹنگ اکتوبر 1928 میں شروع ہوئی، اور ہل کے ماڈلز کا تجربہ اپریل 1929 میں کیا گیا۔ طیارے میں برقی ریفریجریٹر اور چولہے کے ساتھ ایک پینٹری کے ساتھ ساتھ بک اینڈڈ مہوگنی لکڑی کے پینلنگ کے ساتھ ایک تمباکو نوشی لاؤنج بھی شامل تھا۔ چھ لائف رافٹ لے جایا گیا۔ پچھلے ایس-38 کے مقابلے میں سائز میں نمایاں اضافے کے باوجود، ایس-40 ڈیزائن چھوٹے طیاروں کا ایک قدامت پسند تکرار تھا۔ بیرونی سپورٹ فریم ورک میں استعمال ہونے والی متعدد اڑنے والی تاروں اور اسٹرٹ بریسز نے نمایاں ڈریگ کا سبب بنی اور پین امریکن کے مشیر کے طور پر برقرار رکھے گئے چارلس لنڈبرگ کو سکورسکی کو یہ بتانے پر مجبور کیا کہ "یہ ہوا میں جنگل اڑانے کی طرح ہوگا"۔ صرف تین تعمیر کیے گئے تھے جب سکورسکی نے S-40 کے سروس میں داخل ہونے کے فورا بعد زیادہ جدید اور ہموار S-42 کو ڈیزائن کرنا شروع کیا، جو جزوی طور پر لنڈبرگ کے ان پٹ پر مبنی تھا۔ تینوں S-40s کو کنیکٹیکٹ کے اسٹریٹ فورڈ میں یونائیٹڈ ایرکرافٹ کے ووٹ سکورسکی ایرکرافٹ ڈویژن نے بنایا تھا۔ پہلی آزمائشی پرواز 6 اگست 1931 کو ہوئی۔ پہلے طیارے کو 12 اکتوبر 1931 کو این اے ایس اناکوسٹیا میں صدر ہربرٹ ہوور کی اہلیہ لو ہنری ہوور نے امریکن کلپر کا نام دیا تھا۔ اس کے نام کے بعد، امریکن کلپر نے واشنگٹن ڈی سی کے گرد اڑان بھری۔ 1935 میں، تینوں طیاروں کو اپ گریڈ کیا گیا اور سکورسکی ایس-40 اے کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ اپ گریڈ میں اصل پراٹ اینڈ وٹنی آر-1860 ہارنیٹ بی انجنوں کو چھوٹے نقل مکانی لیکن زیادہ طاقتور سپرچارڈ آر-1690 ہارنیٹ ٹی 2 ڈی 1 انجنوں کے ساتھ تبدیل کرنا، لینڈنگ گیئر کو ختم کرنا، اور زیادہ سے زیادہ وزن میں قدرے اضافہ کرنا شامل تھا۔ ایک اور ذرائع کا کہنا ہے کہ ٹائپ سرٹیفکیٹ جاری ہونے کے فورا بعد لینڈنگ گیئر کو ہٹا دیا گیا تھا۔ آپریشنل ہسٹری مسافر لے جانے کی سروس 19 نومبر 1931 کو شروع کی گئی تھی، جس میں چارلس لنڈبرگ اور باسل رو کے ذریعے چلائے جانے والے ایس-40 نے میامی، فلوریڈا سے پاناما کینال زون تک پرواز کی تھی، جس میں سینفیوگوس، کیوبا ؛ کنگسٹن، جمیکا، اور بارانکویلا، کولمبیا میں اسٹاپ تھے۔ طیارے کے ڈیزائنر ایگور سکورسکی ایک مسافر کے طور پر جہاز میں سوار تھے۔ اس سفر کے دوران سکورسکی اور لنڈبرگ نے ان تصورات پر کام کرنا شروع کیا جو بعد میں ایس-42 میں استعمال ہوئے تھے۔ ایس-40 پین امریکن کی پہلی بڑی اڑنے والی کشتی تھی۔ امریکن کلپر نے پین ایم کے کلپر بیڑے کے فلیگ شپ کے طور پر کام کیا اور یہ ہوائی جہاز کا ماڈل "کلپر" یا "پین ایم کلپر" کا مقبول عہدہ حاصل کرنے والا پہلا ماڈل تھا۔ تینوں S-40s نے اپنی شہری زندگیوں کے دوران بغیر کسی واقعے کے خدمات انجام دیں، اور مجموعی طور پر 1 کروڑ میل سے زیادہ کی پرواز کی۔ وہ 1940 کے آس پاس ریٹائر ہوئے اور دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی بحریہ کے حوالے کر دیے گئے، جنہوں نے انہیں چار انجن والی پرواز کی ہدایات کے لیے ٹرینر کے طور پر استعمال کیا۔ بحریہ کی خدمت کے تحت، طیاروں کو سکورسکی آر ایس-4 نامزد کیا گیا تھا۔ تینوں S-40s کو بالآخر ختم کر دیا گیا، جس کا آغاز 1943 میں ہوا۔ وضاحتیں (S-40) حوالہ جات نوٹ کتابچہ "امریکی ہوائی جہاز کی وضاحتیں" بھی دیکھیں۔ ایوی ایشن، جلد۔ 32، نہیں۔ 1 جنوری 1933، پی پی۔ 28-32۔ رجسٹریشن ضروری ہے۔ ڈیوس، آر۔ ای۔ جی۔ پین ایم: ایک ایئر لائن اور اس کا طیارہ۔ نیویارک: اوریئن بکس، 1987۔ ینی، بل۔ سمندری جہاز اور اڑنے والی کشتیاں: ہوا بازی کے سنہری دور کا ایک بے وقت مجموعہ۔ نیویارک: بی سی ایل پریس، 2003۔ بیرونی روابط "دنیا کا سب سے بڑا ایمفیبیئن ٹیک فلائٹ"، پاپولر سائنس، اکتوبر 1931 فلم فلائنگ ڈاؤن ٹو ریو میں دی سکورسکی ایس-40 "بگ ایمفیبیئن ول کیری فورٹی سکس مسافر" پاپولر میکینکس، جولائی 1931 کا مضمون اور پہلے ایس-40 کی تعمیر کی تصاویر۔ پاپولر میکینکس، ستمبر 1931، تعمیر کے اعلان پر ابتدائی کٹ وے ڈرائنگ "یہ سی گونگ ایئر لائنر ایک کلپر جہاز کی طرح ہے" "بڑے امریکہ پر ہوائی سفر میں ملبوسات پائے گئے۔ طیارے، پاپولر میکینکس، جولائی 1932، ایس-40 کا اندرونی حصہ جس میں مسافروں کی رہائش دکھائی جا رہی ہے ایس-040 1930 کی دہائی کے ریاستہائے متحدہ کے ہوائی جہاز اڑنے والی کشتیاں ایمفیبیئس طیارہ جڑواں بوم طیارہ چار انجن والا ٹریکٹر طیارہ پیراسول ونگ طیارہ پین ایم طیارہ پہلی بار 1931 میں چار انجن والے پسٹن طیارے میں اڑایا گیا تھا۔