USS Northampton (CA-26)
یو ایس ایس نارتھمپٹن (سی ایل/سی اے-26) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دینے والا مرکزی جہاز تھا۔ اسے 1930 میں کمیشن کیا گیا تھا، اصل میں اس کے پتلی کوچ کی وجہ سے ایک ہلکے کروزر کی درجہ بندی کی گئی تھی لیکن بعد میں اس نے اپنی 8 انچ کی بندوقوں کی وجہ سے ایک بھاری کروزر کی دوبارہ درجہ بندی کی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران انہوں نے بحر الکاہل میں خدمات انجام دیں اور 30 نومبر 1942 کو ٹاسافرنگا کی جنگ کے دوران جاپانی ٹارپیڈوز کے ہاتھوں ڈوب گئیں۔ اس کا نام نارتھمپٹن شہر، میساچوسٹس، سابق صدر کیلون کولج کے گھر کے نام پر رکھا گیا تھا۔ نارتھمپٹن کی تعمیر 12 اپریل 1928 کو بیت اللحم اسٹیل کارپوریشن کے فور ریور شپ یارڈ، کوئنسی، میساچوسٹس کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ 5 ستمبر 1929 کو لانچ کیا گیا۔ گریس کولج (سابق صدر کی اہلیہ) کے زیر اہتمام ؛ اور 17 مئی 1930 کو کیپٹن (بعد میں وائس ایڈمرل) والٹر این ورنو کو کمان میں کمیشن کیا گیا۔ بین جنگ کی مدت اٹلانٹک فلیٹ میں شمولیت اختیار کرتے ہوئے، نارتھمپٹن نے 1930 کے موسم گرما کے دوران بحیرہ روم کے لیے ایک شیک ڈاؤن کروز کیا، پھر بیڑے کے تربیتی شیڈول میں حصہ لیا جو اسے کیریبین، پاناما کینال زون، اور کبھی کبھار بحر الکاہل میں دیگر کروزرز اور ہر قسم کے جہازوں کے ساتھ مشقوں کے لیے لے جاتا تھا۔ لندن بحری معاہدے کے مطابق 1931 میں سی اے-26 کو دوبارہ نامزد کیا گیا، اس نے بنیادی طور پر 1932 سے بحر الکاہل میں کام کیا، سان پیڈرو میں ہوم پورٹ کیا، اور بعد میں پرل ہاربر میں۔ نارتھمپٹن 1940 میں نیا آر سی اے سی ایکس اے ایم ریڈار حاصل کرنے والے چھ جہازوں میں سے ایک تھا۔ دوسری جنگ عظیم نارتھمپٹن 7 دسمبر 1941 کو پرل ہاربر پر جاپانی حملے کے دوران ٹاسک فورس میں ایڈمرل ولیم ہالسی، جونیئر کے ساتھ سمندر میں تھا، اگلے دن بندرگاہ پر واپس آیا۔ 9 دسمبر کو، فوج نے اوہو کے شمال مشرق میں تلاش کرنے کے لیے چھان بین کی، پھر جنوب میں جانسٹن جزیرے کی طرف، پھر شمال میں دوبارہ لیسینسکی جزیرے اور مڈ وے اٹول کے مغرب میں دشمن کا شکار کرنے کے لیے۔ 11 دسمبر کو، ایندھن بھرنے کے دوران نارتھمپٹن سے ٹکرانے سے اسے نقصان پہنچا۔ جنوری 1942 تک، نارتھمپٹن اس طرح کی تلاشوں میں اس وقت تک شامل رہا جب تک کہ وہ یکم فروری کو ووٹجے پر بمباری کرنے سے الگ نہ ہو گیا۔ بمباری نے نہ صرف جزیرے پر عمارتوں اور ایندھن کے ڈمپ کو منہدم کیا بلکہ دو جاپانی جہاز بھی ڈوب گئے۔ اسی طرح کا حملہ 24 فروری کو ویک آئی لینڈ کے خلاف کیا گیا جب، دشمن کی شدید جوابی فائرنگ کے باوجود، نارتھمپٹن کی بندوقوں اور اس کی فوج نے جزیرے پر بڑی آگ لگانی شروع کر دی اور جھیل میں ایک ڈریج کو ڈوبا دیا۔ جیسے ہی نارتھمپٹن جزیرے سے ریٹائر ہوا، دشمن کے سمندری طیاروں، زمینی طیاروں اور گشت کرنے والے جہازوں نے حملہ کیا، لیکن سب کو تباہ یا پسپا کر دیا گیا۔ 4 مارچ کو، فوج نے مارکس جزیرے پر حملہ کرنے کے لیے ہوائی جہاز کا آغاز کیا، پھر پرل ہاربر کی طرف مشرق کی طرف مڑا۔ اپریل کے اوائل میں، نارتھمپٹن سمیت انٹرپرائزز ٹاسک فورس نے ایک بار پھر چھان بین کی، اور 18 اپریل کو ٹوکیو پر ڈولٹل ریڈ کے لیے فوج میں شامل ہو گئی۔ ایک بار پھر بحری جہاز پرل ہاربر پر بھرے، پھر جنوب مغربی بحر الکاہل کی طرف روانہ ہوئے، بحیرہ مرجان کی جنگ کے فورا بعد پہنچے۔ پرل ہاربر واپس آکر، نارتھمپٹن نے مڈ وے کی جنگ میں جلد آنے والی کارروائی کے لیے تیاری کی، جب اس نے انٹرپرائز کی اسکریننگ کی۔ 4 سے 5 جون کو، امریکی کیریئرز نے ایک بڑی فتح حاصل کرنے کے لیے اپنے طیارے لانچ کیے، جاپانیوں کو وسط بحر الکاہل میں پیچھے کر دیا، اور چار کیریئرز کو ڈوب کر انہیں زبردست دھچکا لگا۔ مڈ وے کی جنگ کے دوران، نارتھمپٹن نے اپنے کیریئر کی حفاظت کی اور 13 جون کو اسے بغیر کسی نقصان کے پرل ہاربر واپس کردیا۔ اگست کے وسط میں، نارتھمپٹن گواڈالکنال آپریشن میں شامل ہونے کے لیے جنوب مغربی بحر الکاہل کے لیے روانہ ہوا۔ اس نے سان کرسٹوبل کے جنوب مشرق میں گشت کیا، جہاں 15 ستمبر کو اس کی فوج پر آبدوزوں نے حملہ کیا، جو ڈوب کر تباہ ہو گئی، اور ایک اور ٹارپیڈو نے صرف نارتھمپٹن پورٹ بیم سے بری طرح نقصان پہنچایا۔ اب ہارنیٹ کے ساتھ سفر کرتے ہوئے، نارتھمپٹن نے 5 اکتوبر کو بوگن ویل جزیرے پر حملوں کے دوران کیریئر کی اسکریننگ کی۔ 26 اکتوبر کو سانتا کروز جزائر کی جنگ کے دوران، جو دشمن کے ساتھ سطح کے رابطے کے بغیر ہوئی، نارتھمپٹن ہارنیٹ کی مدد کے لیے گیا، جو دشمن کے طیاروں سے جان لیوا طور پر زخمی ہوا، اور متاثرہ کیریئر کو کھینچنے کی کوشش کرتے ہوئے طیارہ شکن احاطہ فراہم کیا۔ واضح طور پر تباہ کن، کیریئر بعد میں تباہ کن ٹارپیڈو اور گولیوں سے ڈوب گیا، اور امریکی فوج جنوب مغرب میں واپس چلی گئی۔ ٹاسافرنگا نارتھمپٹن کی جنگ میں شکست کے بعد ایک کروزر-تباہ کن فورس کے ساتھ کام کیا گیا، تاکہ جاپانیوں کو گواڈالکنال پر اپنی فوجوں کو مضبوط کرنے سے روکا جا سکے۔ تاسافرنگا کی جنگ 30 نومبر کو آدھی رات سے 40 منٹ پہلے شروع ہوئی، جب تین امریکی تباہ کنوں نے جاپانیوں پر اچانک ٹارپیڈو حملہ کیا۔ اس کے بعد تمام امریکی جہازوں نے فائرنگ شروع کر دی، جس سے خوفزدہ دشمن سات منٹ تک واپس نہیں آیا۔ دو امریکی کروزرز نے ایک منٹ کے اندر اندر ٹارپیڈو ہٹ لے لیے، اور 10 منٹ بعد، ایک اور مارا گیا، سب کو کارروائی سے سبکدوش ہونے پر مجبور کیا گیا۔ نارتھمپٹن اور، چھ تباہ کنوں کے ساتھ، شدید کارروائی جاری رکھی۔ مشغولیت کے اختتام کے قریب، نارتھمپٹن کو دو ٹارپیڈوز کا نشانہ بنایا گیا، جس نے اس کی بندرگاہ کی طرف ایک بہت بڑا سوراخ پھاڑ دیا، جس سے ڈیک اور بلک ہیڈز پھٹ گئے۔ جہاز پر بھڑکتا ہوا تیل چھڑکا۔ اس نے تیزی سے پانی لیا اور فہرست بنانے لگی۔ تین گھنٹے بعد، جیسے ہی اس نے سختی سے پہلے ڈوبنا شروع کیا، اسے چھوڑنا پڑا۔ یہ عمل اتنا منظم اور قابو میں تھا کہ جان کا نقصان حیرت انگیز طور پر ہلکا تھا۔ زیادہ تر زندہ بچ جانے والوں کو ٹاسک فورس 67 کے تباہ کنوں نے ایک گھنٹے کے اندر اٹھا لیا۔ عملے کے تقریبا 40 ارکان نے باقی رات دو لائف رافٹوں میں گزاری۔ ان زندہ بچ جانے والوں کو بعد میں ٹارپیڈو کشتی پی ٹی-109 کے ذریعے بچایا گیا اور وہ تلگی جزیرے پر اترے۔ امریکی بحریہ کے آرکائیوز میں پی ٹی-109 کی ایک تصویر موجود ہے جو تلگی کے لنگر خانے میں داخل ہو رہی ہے، اس کے اوپری حصے میں نارتھمپٹن کے زندہ بچ جانے والوں کا ہجوم ہے، ان میں سے کچھ شدید زخمی یا مر رہے ہیں۔ اس جنگ کے پانچ ماہ بعد پی ٹی-109 کو ایک نیا کپتان ملا: جان ایف کینیڈی۔ یہ ایک تاکتیکی شکست تھی، کیونکہ تین کروزرز کو شدید نقصان پہنچا تھا اور صرف ایک جاپانی تباہ کن کے نقصان کے بدلے نارتھمپٹن ہار گیا تھا ؛ اس کے باوجود جاپانیوں کو ایک بڑی کمک سے انکار کر دیا گیا تھا۔ ٹاسافرنگا کی جنگ کے دوران نارتھمپٹن میں مارا جانے والا سینئر افسر چیف انجینئر، کمانڈر (منتخب) الائنس، اوہائیو کا ہلان ایبرٹ تھا۔ ایبرٹ کو نیوی کراس سے نوازا گیا۔ کمانڈر ایبرٹ کے اعزاز میں، تباہ کن تخرکشک کا آغاز 11 مئی 1944 کو ٹمپا شپ بلڈنگ کمپنی، انکارپوریٹڈ، ٹمپا، فلوریڈا نے کیا تھا ؛ جس کی سرپرستی کمانڈر ایبرٹ کی بیوہ مسز ہلان ایبرٹ نے کی تھی۔ جہاز کے کمانڈنگ آفیسر، کیپٹن ولارڈ اے کٹس ڈوبنے سے بچ گئے اور انہیں نارتھمپٹن کے انخلاء کو سنبھالنے کے لیے نیوی کراس سے بھی نوازا گیا۔ نارتھمپٹن کے بچائے گئے زندہ بچ جانے والے، کارک کے تیرتے ہوئے کارگو جالوں کا استعمال کرتے ہوئے پانی سے ان کے بڑے گروپوں کو لے جاتے ہیں۔ ایوارڈز نارتھمپٹن کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے چھ جنگی ستارے ملے۔ فکشن میں نارتھمپٹن ہرمن ووک کے ناول وار اینڈ ریممبرنس میں وکٹر ہنری کی کئی سالوں میں پہلی سمندری کمان کے طور پر نمایاں کردار ادا کرتا ہے۔ کتاب میں جہاز کی کارروائیاں اس کی حقیقی زندگی سے ملتی جلتی ہیں۔ اس ناول میں 1922 کے واشنگٹن نیول ٹریٹی کے ذریعے نارتھمپٹن کلاس پر لگائے گئے ڈیزائن سمجھوتوں پر بحث شامل ہے۔ جہاز کو وار اینڈ ریممبرنس (منی سیریز) میں بھی نمایاں طور پر پیش کیا گیا۔ نارتھمپٹن کو 1937 کی فلم نیوی بلیو اینڈ گولڈ میں بھی ایک حوالہ کے طور پر استعمال کیا گیا تھا، جس میں جیمز اسٹیورٹ نے ایک ملاح کا کردار ادا کیا تھا جو امریکہ میں تقرری سے نوازا جانے سے پہلے نارتھمپٹن میں تعینات تھا۔ اناپولس میں نیول اکیڈمی۔ اسٹیورٹ کے کردار نے ذکر کیا کہ اس نے نارتھمپٹن کے لیے فٹ بال کھیلا، اور یہ کہ وہ بیڑے کا فٹ بال چیمپئن تھا۔ نارتھمپٹن پر سوار عملے کے رکن جیسن روبارڈز کو بھی دیکھیں جب یہ گم ہو گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم میں امریکی بحریہ کے نقصانات کی فہرست حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط hazegray.org: USS نارتھمپٹن "انکل سیم کا تازہ ترین ٹریٹی کروزر ان ایکشن"، اکتوبر 1930، نارتھمپٹن CA-26 کی پاپولر میکینکس کٹ وے ڈرائنگ uboat.net: USS نارتھمپٹن-کلاس کروزرز دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ کے جہاز آئرن باٹم میں ٹوٹ گئے۔ کوئنسی، میساچوسٹس 1929 میں بحری جہازوں کے بحری واقعات نومبر 1942 میں آثار قدیمہ کی دریافتیں۔