Critical area (aeronautics)
ہوا بازی میں، ایک اہم علاقہ ہوائی اڈے کے ایک نامزد علاقے سے مراد ہے جس میں تمام ہوائی جہاز، گاڑیاں، افراد یا جسمانی رکاوٹیں اس وقت صاف رہنی چاہئیں جب ایک یا زیادہ انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم (آئی ایل ایس) استعمال میں ہوں، تاکہ سگنل کی مداخلت یا تخفیف سے بچایا جا سکے جو نیویگیشن کی غلطیوں، یا حادثے کا باعث بن سکتا ہے۔ اہم علاقے آئی ایل ایس سسٹم کی اندرونی نگرانی کی بھی حفاظت کرتے ہیں۔ آئی ایل ایس ٹیکنالوجی پائلٹوں کو دو اہم قسم کی معلومات فراہم کرتی ہے۔ ان اقسام میں گلائڈ سلوپ (ڈیزائن کردہ گلائڈ راستے سے متعلق عمودی مقام) اور لوکلائزر (ڈیزائن کردہ اپروچ کورس سے متعلق لیٹرل پوزیشن) شامل ہیں۔ ہر قسم کی معلومات کو ایک علیحدہ اینٹینا صف کا استعمال کرتے ہوئے نشر کیا جاتا ہے اور ہر قسم کا ایک مخصوص نازک علاقہ ہوتا ہے: لوکلائزر کریٹیکل ایریا-ہوائی جہاز/گاڑیاں/افراد یا جسمانی رکاوٹوں کو نازک علاقے میں یا اس کے اوپر اجازت نہیں دی جاتی ہے جب کوئی آنے والا طیارہ آئی ایل ایس فائنل اپروچ فکس اور ہوائی اڈے کے درمیان ہوتا ہے۔ گلائڈ سلوپ کریٹیکل ایریا-ہوائی جہاز/گاڑیاں/افراد یا جسمانی رکاوٹیں کریٹیکل ایریا میں یا اس کے اوپر مجاز نہیں ہیں جب کوئی آنے والا طیارہ آئی ایل ایس فائنل اپروچ فکس اور ہوائی اڈے کے درمیان ہو جب تک کہ ہوائی اڈے کی نظر میں اطلاع نہ ہو اور آئی ایل ایس رن وے کے علاوہ کسی رن وے پر لینڈنگ کے لیے چکر لگا رہا ہو یا سائیڈ اسٹیپنگ کر رہا ہو۔ عملی مقاصد کے لیے، ان دونوں علاقوں کو آئی ایل ایس کے اہم علاقے میں ملایا جاتا ہے اور نشانیوں اور فرش کے نشانات سے ان کی شناخت کی جاتی ہے۔ کم چھتوں اور مرئیت (800 فٹ/2 میل) کے اوقات میں یا آئی ایل ایس آٹو لینڈ (جوڑے ہوئے) نقطہ نظر کے دوران پائلٹوں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ: ٹیک آف سے پہلے-ٹیک آف کا انتظار کرتے ہوئے اہم علاقے میں داخل ہونے سے پہلے ہوائی جہاز کو روکیں۔ لینڈنگ کے بعد-گراؤنڈ کنٹرولر سے ٹیکسی کی ہدایات حاصل کرنے کے لیے رکنے سے پہلے طیارے کو نازک علاقے سے باہر لے جائیں۔ حساس علاقہ نازک علاقے سے بہت بڑا ہوتا ہے۔ جب کم مرئیت کے طریقہ کار نافذ ہوتے ہیں تو اس علاقے میں ہوائی جہاز اور گاڑیوں کی اجازت نہیں ہے، کیونکہ اس وقت کے دوران ہوائی جہاز آٹو لینڈ ہوتے ہیں اور اس لیے آئی ایل ایس کی طرف سے فراہم کردہ رہنمائی اشاروں کی درستگی بالکل اہم ہے۔ ملٹی پاتھنگ آئی ایل ایس سسٹم میں ایک ممکنہ غلطی ہے، جو گلائڈ سلوپ اور/یا لوکلائزر کو متاثر کر سکتی ہے۔ یہ اس وقت ہوتا ہے جب ہوائی جہاز تک پہنچنے والے ریڈیو سگنلز مسخ ہو جاتے ہیں کیونکہ دھات کی ایک بڑی چیز ٹرانسمیٹر کے تابکاری زون میں منتقل ہو جاتی ہے، جیسے کہ جب کوئی طیارہ آگے اڑ رہا ہوتا ہے یا ٹیکسی والا طیارہ یا ٹرک آئی ایل ایس کے نازک علاقے میں داخل ہوتا ہے۔ ایئر نیویگیشن