Donegal Airport
ڈونیگل ہوائی اڈہ آئرلینڈ کا ایک علاقائی ہوائی اڈہ ہے، جو کاؤنٹی ڈونیگل اور شمال مغرب میں خدمات انجام دیتا ہے۔ یہ کیریکفن میں بنبیگ کے جنوب مغرب میں ساحل پر واقع ہے، جو شمال مغربی کاؤنٹی ڈونیگل کے ضلع دی راسس کا ایک قصبہ ہے۔ یہ ڈنگلو اور گیوڈور سے تقریبا 15 منٹ کی مسافت پر اور لیٹر کینی سے 45 منٹ کی مسافت پر ہے۔ یہ عام طور پر 1990 کی دہائی تک جانا جاتا تھا، اور اب بھی کاؤنٹی ڈونیگل کے اندر کیریکفن ہوائی اڈے کے نام سے مشہور ہے، جہاں سے اس کا ہوائی اڈے کا کوڈ (سی ایف این) اخذ کیا گیا ہے۔ ابتدائی کارروائیوں کی تاریخ ہوائی اڈے کو باضابطہ طور پر مارچ 1978 میں قریبی آئی ڈی اے انڈسٹریل اسٹیٹ کی خدمت کے لیے اور ڈیری سٹی ہوائی اڈے کے راستے ڈبلن ہوائی اڈے تک خدمات کی توقع کے ساتھ کھولا گیا تھا۔ 1980 کی دہائی کے وسط تک رن وے ایک گھاس کی پٹی تھی۔ اس کی جگہ عارضی ٹرمینل عمارتوں کے ساتھ ایک سخت سطح کے رن وے نے لے لی۔ ہوائی اڈے نے کرسمس کے موقع پر 1985 میں مسافروں کے لیے کام شروع کیا، گلاسگو بین الاقوامی ہوائی اڈے اور بعد میں مانچسٹر ہوائی اڈے کے لیے پروازیں 1987 میں دیوالیہ ہونے تک مالینیر کے زیر انتظام رہیں۔ اس کو قابل بنانے کے لیے پیش رفت حکومت آئرلینڈ، نجی سرمایہ کاروں، ڈونیگل کاؤنٹی کونسل، انٹرنیشنل فنڈ فار آئرلینڈ اور یورپی علاقائی ترقیاتی فنڈ کے فنڈز اور مدد سے مکمل کی گئی۔ گلاسگو کے لیے مالینیر سروس کو 1988 میں لوگنیر کے ذریعے بحال کیے جانے سے پہلے جون 1987 میں ایئر ایکوس نے مختصر طور پر تبدیل کر دیا تھا۔ 1989 میں رن وے کو مزید توسیع کے ساتھ، رن وے حفاظتی علاقوں کی تنصیب اور جدید نیوی گیشنل ایڈز اور آلات کے ساتھ ایک نئی ٹرمینل عمارت تک بڑھا دیا گیا۔ 1990 کی دہائی میں ریان ایئر نے جون 1990 میں لندن لوٹن ہوائی اڈے (سلیگو ہوائی اڈے کے ذریعے) پر سروس شامل کی، تاہم یہ سروس جنوری 1991 میں ایندھن کے اخراجات اور خلیجی جنگ سے متعلق حفاظتی خدشات کی وجہ سے معطل کر دی گئی تھی اور دوبارہ شروع نہیں ہوئی تھی۔ 1994 میں، ہوائی اڈے نے طویل طوفانوں کے دوران ٹوری جزیرے کی راحت میں اہم کردار ادا کیا جس نے سمندر کے راستے جزیرے پر خوراک یا ایندھن کی کھیپ کو روک دیا، آئرش ایئر کور کے ہیلی کاپٹر ہوائی اڈے کو ایندھن، سامان اور مسافروں کی ترقی کے لیے استعمال کرتے تھے۔ میکیر، ایک سکاٹش ایئر لائن جو اسکینڈینیویا کے سن ایئر سے لیز پر لینے والا طیارہ ہے، نے 1995 میں مختصر طور پر ایڈنبرا ہوائی اڈے اور برمنگھم ہوائی اڈے کے لیے خدمات کا آغاز کیا لیکن اس کے فورا بعد ہی گل ایئر ویز نے 1996 میں گلاسگو پریسٹ وک ہوائی اڈے کو خدمات فراہم کیں، اور 1999 میں بھی۔ اس کے علاوہ 1996 میں، ڈبلن ہوائی اڈے کی خدمات کے لیے ابتدائی پبلک سروس واجبات کا معاہدہ آئرلینڈ ایئر ویز کو دیا گیا، جس نے اس سروس کو چلانا شروع کیا۔ تب سے ڈبلن کے لیے مسلسل سروس جاری ہے۔ لوگنیر کی طرف سے گلاسگو خدمات 1997 میں اس وقت بند ہو گئیں جب یہ برٹش ریجنل ایئر لائنز کی ملکیت میں تھی، لیکن اس کی جگہ برائٹ ایئر نے لے لی۔ ایر اران نے 1998 میں ڈبلن پی ایس او پر ناکام آئرلینڈ ایئر ویز کی جگہ لے لی۔ ہوائی اڈے کے رن وے لائٹنگ سسٹم کو 13 دسمبر 1999، پی 4 کو توڑ پھوڑ کے حملے میں تباہ کر دیا گیا تھا، مارچ 2000 میں دوبارہ حملے کے ساتھ۔ 1990 کی دہائی تک، ہوائی اڈے کو عام طور پر کیریکفن ہوائی اڈہ/ایئر فیلڈ/ہوائی پٹی کہا جاتا تھا اور بہت کم ہی ڈونیگل ہوائی اڈہ کہا جاتا تھا، کیونکہ لیٹر کینی کے آس پاس "ڈونیگل ہوائی اڈہ" کھولنے کا منصوبہ تھا، ڈونیگل کاؤنٹی کونسل نے اس نام کو لیٹر کینی کے منصوبوں کے لیے محفوظ رکھنے کو ترجیح دی۔ 21 فروری 2007 کو، آئرش حکومت نے اعلان کیا کہ وہ ہوائی اڈے کو کیپٹل گرانٹ کی رقم میں 38 لاکھ یورو دے گی۔ ڈبلن کے لیے گھریلو سروس ایر ارن کے ذریعے دوبارہ شروع کی گئی۔ ایر آرن نے 2009 میں ڈبلن کے راستے کارک کے لیے پروازیں چلائیں یہاں تک کہ انہوں نے اپنی کارک-ڈبلن سروس کو فی ہفتہ چھ بار تک کم کر دیا۔ یہ راستہ مارچ 2010 میں بند کر دیا گیا۔ فروری 2010 میں، ایر آرن نے گلاسگو پریسٹ وک ہوائی اڈے کے لیے اپنی سروس بند کر دی اور گلاسگو انٹرنیشنل ہوائی اڈے پر منتقل کر دی گئی۔ 2000 کی دہائی کے آخر اور 2010 کی دہائی کے اوائل میں، سٹی جیٹ نے فوکر 50 کا استعمال کرتے ہوئے اپریل اور ستمبر کے درمیان راٹرڈیم کے لیے ہفتہ کی موسمی چارٹر پرواز چلائی۔ ڈبلن کے لیے 2010 کی دہائی کی سروس 2012 سے 2015 تک لوگنیر اور فلائی بی کے ذریعے ساب 340 کا استعمال کرتے ہوئے چلائی گئی تھی جو ہوائی جہاز اور عملے کی بحالی فراہم کرنے کے لیے گلاسگو کے راستے گھومتی تھی۔ اسٹبارٹ ایئر، جو ایر لنگس ریجنل کے طور پر کام کر رہی ہے، نے ڈبلن کے راستے کو سبسڈی دینے کے لیے آئرش حکومت سے عوامی خدمت کی ذمہ داری کی مالی اعانت حاصل کی۔ 2014 میں ایک معاہدہ دیا گیا تھا، اور سروس 1 مارچ 2015 کو اے ٹی آر 42-300 (ریگ نمبر) کا استعمال کرتے ہوئے شروع ہوئی۔ EI-CBK یا EI-EHH)۔ یہ سروس اے ٹی آر 42-600 (ریگ نمبر) کا استعمال کرتے ہوئے چلائی گئی تھی۔ ای آئی-جی ای وی) 2018 سے جون 2021 میں اسٹوبارٹ ایئر کے خاتمے تک۔ ہوائی اڈے کو 2018، 2019 اور 2020 میں دنیا کا سب سے خوبصورت لینڈنگ اسپاٹ قرار دیا گیا تھا۔ جولائی 2021 میں، سویڈش علاقائی ایئر لائن اماپولا فلائیگ کو اسٹوبارٹ ایئر کے انتقال کے بعد ایک عارضی اقدام کے طور پر ڈبلن سے ڈونیگل تک پی ایس او روٹ سے نوازا گیا۔ معاہدہ جولائی 2021 سے فروری 2022 تک 7 ماہ کی مدت کے لیے دیا گیا تھا۔ مارچ 2022 میں، زمرد ایئر لائنز (ایر لنگس ریجنل کی جانب سے) نے ڈبلن کے لیے روزانہ دو بار اے ٹی آر 72-600 کے ذریعے پروازیں شروع کیں۔ جولائی 2023 میں، لوگنیر نے 24 ستمبر 2023 تک ہفتہ وار تین بار اے ٹی آر 42 کے ساتھ گلاسگو بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے اپنا راستہ دوبارہ شروع کیا۔ روٹ پر مسافروں کی مضبوط مانگ کی وجہ سے، 2024 کا بڑھا ہوا شیڈول ہفتہ وار چار بار کام کرے گا، اور اپریل-اکتوبر سے چلے گا۔ ایئر لائنز اور مقامات درج ذیل ایئر لائنز ڈونیگل سے آنے اور جانے والی باقاعدہ طے شدہ پروازیں چلاتی ہیں: شماریات ہوائی اڈے کے ڈیٹا ٹریفک کی اجازت ہے: آلات کی پرواز کے قواعد/بصری پرواز کے قواعد طاقت فرش کی درجہ بندی نمبر (پی سی این): 21/ایف/بی/ایکس/ٹی ٹاور فریکوئنسی: 129.80 میگاہرٹز نیویگیشن ایڈز: غیر دشاتمک بیکن (این ڈی بی) 361 کلو ہرٹز "سی ایف این"، فاصلہ ماپنے کا سامان (ڈی ایم ای) 110.3 میگاہرٹز "آئی ایف این"، لوکلائزر ایل ایل زیڈ 110.3 میگاہرٹز "آئی ایف این" حوالہ جات بیرونی لنکس کاؤنٹی ڈونیگل میں جمہوریہ آئرلینڈ ٹرانسپورٹ میں سرکاری ویب سائٹ ہوائی اڈے