Russian cruiser Boyarin
بوائرین (روسی: بوائرین، "نوبل مین") کوپن ہیگن، ڈنمارک میں برمیسٹر اینڈ وین کے ذریعہ امپیریل روسی بحریہ کے لیے بنایا گیا ایک محفوظ کروزر تھا۔ اس نے روسی بحر الکاہل کے بیڑے میں خدمات انجام دیں اور 1904 میں روس-جاپان جنگ کے آغاز کے فورا بعد، منچوریا کے پورٹ آرتھر کے داخلی دروازے کے قریب روسی بحری کان سے ڈوب گئی۔ روسی پیسیفک فلیٹ کو مضبوط بنانے کے لیے دوسرے درجے کے چار محفوظ کروزر بنانے کا معاہدہ 15 اپریل 1899 کو وزارت میرین نے جاری کیا تھا۔ یہ ارادہ کیا گیا تھا کہ یہ جہاز ڈینزگ میں کروزر کے ڈیزائن کے مطابق تعمیر کیے جائیں تاکہ جاسوسی، ایوسو اور تباہ کن معاون فرائض انجام دیے جا سکیں۔ تاہم، تخت کے سیاسی دباؤ کی وجہ سے، بوائرین کا معاہدہ ڈنمارک کی فرم برمیسٹر اینڈ وین (ڈوویجر مہارانی ماریا فیوڈورونا ڈنمارک سے تھی) کو جاری کیا گیا تھا۔ اس سے بے شمار مسائل پیدا ہوئے۔ ڈنمارک میں زیادہ اجرت اور شپ یارڈ کو بہت سے اجزاء درآمد کرنے کی ضرورت کی وجہ سے بوائرین کی قیمت توقع سے کہیں زیادہ تھی۔ ڈیزائن میں کی گئی تبدیلیوں کے نتیجے میں استحکام کے مسائل پیدا ہوئے، اور اس کی نقل مکانی کو 2600 ٹن سے بڑھا کر 3075 ٹن کرنے کی کوششوں کے نتیجے میں رفتار کم ہوئی۔ نقل مکانی میں اضافے کے باوجود، وہ گولہ بارود کے ذخیرے، بحری بارودی سرنگوں کی تعداد اور پل کی ترتیب میں نووک سے کمتر تھی۔ کمان 24 ستمبر 1900 کو رکھی گئی تھی، جس میں کمانڈر وی آئی لٹوینوف کو چیف آلات افسر مقرر کیا گیا تھا۔ اسے 26 مئی 1901 کو تقریب کے دوران امپیریل روسی بحریہ کی موجودگی کے بغیر لانچ کیا گیا تھا-یہ روایت اور آداب کی خلاف ورزی تھی۔ لانچ کرنے کے بعد، گن بوٹ گیلیاک کے سابق کپتان کمانڈر ولادیمیر فیڈوروویچ ساریچیو، جو ابھی چین میں باکسر بغاوت سے واپس آئے تھے، کو کپتان مقرر کیا گیا۔ جون 1902 میں فیکٹری قبولیت کی جانچ کے دوران، شدید کمپن سے پتہ چلا کہ عملی آپریشنل رفتار صرف 14 ناٹ تھی۔ اسلحہ مرکزی اسلحہ چھ کینٹ بندوقوں پر مشتمل تھا جو ڈھال والے ماؤنٹنگ میں تھی، کمان اور اسٹرن پر ایک ایک اور اسپانسر میں چار۔ اینٹی ٹارپیڈو بوٹ آرمامینٹ آٹھ 47 ملی میٹر بندوقوں پر مشتمل تھا، چار کمان اور اسٹرن کیسمیٹس میں اور چار مڈشپ اسپانسرز میں۔ 11 ٹارپیڈوز کے ساتھ پانچ ٹارپیڈو ٹیوبیں رکھی گئیں، ایک اسٹرن پر اور دو ہر طرف، پانی کے اوپر۔ تحفظ استعمال کیا جانے والا کوچ کرپ پلیٹ تھا، ڈیک پر اور کوننگ ٹاور پر۔ مشینری پاور پلانٹ دو شافٹ پر مشتمل تھا جس میں ٹرپل توسیعی بھاپ انجن اور 16 بیلیویل قسم کے بوائیلر تھے۔ آپریشنل ریکارڈ بویرن 6 اکتوبر 1902 کو کرونسٹڈٹ پہنچا، اور کمانڈر ساریچیو کو باضابطہ طور پر کمان میں رکھا گیا۔ 8 اکتوبر کو انہیں ایڈمرل بیرن اسٹیکلبرگ کی کمان میں روسی پیسیفک فلیٹ کے کمک اسکواڈرن میں شامل کیا گیا، لیکن وہ ٹوٹ گئیں اور راستے میں ڈنمارک میں ان کی مرمت کرنی پڑی۔ 19 نومبر کو انگلینڈ کے آئل آف پورٹ لینڈ میں اسکواڈرن میں دوبارہ شامل ہونے پر، کمانڈر ساریچیو نے مقامی حکام کو اطلاع دی کہ ان کے چیف انجینئر کی موت گولیوں کے زخموں کی وجہ سے ہوئی ہے۔ نہر سوئز سے گزرنے کے بعد، بوارین کو روسی سیاسی مفادات اور اثر و رسوخ کو تقویت دینے کے لیے خلیج فارس میں طاقت کے مظاہرے میں علیحدہ ڈیوٹی پر تفویض کیا گیا۔ 4 سے 8 مارچ 1903 کو انہوں نے فرانسیسی نوآبادیاتی کروزر ایل انفیرنٹ کے ساتھ کویت کا دورہ کیا۔ بوائرین بشائر (جدید ایران میں) میں روسی قونصل کو لے جا رہا تھا۔ روسی قونصل نے نجد کے حکمران ابن سعید سے ملاقات کی، جو اس وقت کویت میں تھے، اور انہیں مالی مدد اور رائفلوں کا وعدہ کیا۔ 15 مارچ کو، بوائرین، جو ابھی بھی ایل انفرنٹ کے ساتھ تھا، مسقط میں رک گیا۔ یہ سب کچھ انگریزوں کے لیے تشویش کا باعث بنا، جو خلیج فارس کے علاقے میں کسی بھی غیر ملکی مداخلت کو 'برطانوی مفادات کے لیے بہت سنگین خطرہ' سمجھتے تھے۔ انہوں نے کسی بھی برطانوی بندرگاہ پر کوئلے کے حقوق کی اجازت دینے سے انکار کر دیا، اور روسی حکومت کو یہ درخواست کرنے پر مجبور کیا گیا کہ جبوتی میں مقیم ایک فرانسیسی کولئیر بوارین کو بحر ہند سے لے کر جائے۔ بوائرین 13 مئی 1903 کو پورٹ آرتھر پہنچا۔ اسے بحیرہ زرد میں فرسٹ پیسیفک اسکواڈرن کے ساتھ مشقیں کرنے کا کام سونپا گیا، اس کے بعد جون میں بحر الکاہل میں مشقیں کی گئیں۔ اگست میں اس نے کئی تربیتی مشقوں میں حصہ لیا۔ وائسرائے ایوجینی ایوانوویچ الیکسیف نے پیٹروگراڈ کو اپنی رپورٹوں میں اس کی افادیت اور کوئلے کی کم کھپت کے لیے اس کی تعریف کی۔ سلطنت جاپان اور روس کے درمیان بڑھتے ہوئے سفارتی تناؤ کے ساتھ، بوائرین کو روسی مفادات کے تحفظ کے لیے دسمبر 1903 میں کوریا کے چیملپو (اب انچیون) میں تعینات کیا گیا تھا۔ 30 دسمبر 1903 کو اس کی آمد سے انہیں راحت ملی اور وہ پورٹ آرتھر واپس لوٹ گئیں۔ پورٹ آرتھر کی لڑائی 8 فروری 1904 کی رات کو، پورٹ آرتھر کی لڑائی میں، روس-جاپانی جنگ کی افتتاحی جنگ میں، امپیریل جاپانی بحریہ کے تباہ کنوں نے پورٹ آرتھر کے باہر سڑک پر لنگر انداز فرسٹ پیسیفک اسکواڈرن پر قبل از وقت حملہ کیا۔ ایڈمرل آسکر اسٹارک نے ایک اسکواڈرن بھیجا جس میں بوائرین بھی شامل تھا، لیکن وہ پورٹ آرتھر واپس آنے سے پہلے صرف ایک روسی تباہ کن پر حملہ کرنے میں کامیاب ہوا۔ کئی گھنٹوں کے بعد جاپانی بحری جہازوں کا ایک بیڑا قریب آتا ہوا دیکھا گیا، اور بوائرین کو بیرونی سڑک پر تعینات کر دیا گیا۔ یہ بیڑا ایڈمرل ٹوگو ہیہاچیرو کا مرکزی جنگی بیڑا تھا جس میں چھ جنگی جہاز اور نو کروزر تھے۔ بویرن نے پورٹ آرتھر کے تحفظ میں واپس بھاگنے اور الارم بلند کرنے سے پہلے بیڑے پر تین گولیاں چلائیں۔ اس شام، بوائرین کو آخری مائن فیلڈز بچھانے کو مکمل کرنے کے لیے مائن لیئر ینیسی کو پورٹ آرتھر کے مغرب کی طرف تالنوان لے جانے کے احکامات موصول ہوئے۔ یینیسی پر اس کی اپنی ایک کان ٹکرا گئی، پھٹ گئی، اور ڈوب گئی۔ ساحل پر مقیم غیر تجربہ کار مبصرین گھبرا گئے اور انہوں نے جاپانی تباہ کنوں کے ایک اور حملے کی اطلاع دی، اور بوارین کو تفتیش کے لیے چار روسی تباہ کنوں کے ساتھ روانہ کیا گیا۔ کروزر نے 0816 پر یینیسی کی رکھی ہوئی کان کو بھی نشانہ بنایا۔ دھماکے میں عملے کے دس ارکان ہلاک ہو گئے، اور وہ اپنے پورتھ ہول تک ڈوب گئی۔ اگرچہ اس خلاف ورزی کو ٹھیک کرنے کی کوششیں کی گئیں لیکن اس نے فہرست بنانا شروع کر دی، اور کمانڈر ساریچیو نے جہاز کو چھوڑنے کا حکم دیا۔ اس شام، پورٹ آرتھر کی ایک ٹیم نے اسے ساحل کے قریب گراؤنڈ پایا، بظاہر مرمت کے قابل نقصان کے ساتھ۔ تاہم، وہ اس رات ایک طوفان کے دوران بہہ گئی، کم از کم ایک دوسری کان سے ٹکرا گئی، اور ڈوب گئی۔ کئی دنوں کے بعد، ساحل کے ارد گرد نیچے ملبہ دریافت ہوا اور بچاؤ کی مزید کوششیں بند کر دی گئیں۔ ساریچیو کو تباہ شدہ جہاز کو قبل از وقت ترک کرنے کے کورٹ مارشل میں مجرم پایا گیا، اور اس نے پورٹ آرتھر کے محاصرے کا بقیہ حصہ ساحل کی ڈیوٹی پر گزارا۔ نوٹ اور حوالہ جات حوالہ جات بیرونی روابط https://web.archive.org/web/20070220203850/http:// ویب. یوکون لائن. کو. یوک/اج. کیشمور/روس/کروزرز/بوائرین/بوائرین. ایچ ٹی ایم ایل 1901 جہاز کوپن ہیگن میں بنائے گئے روس کے بحری جہاز شاہی روسی بحریہ کے کروزر روس-جاپانی جنگی کروزر 1904 میں روس کے سمندری واقعات روس-جاپانی جنگ کے زرد سمندر کے جہازوں کے ٹوٹنے میں بارودی سرنگوں کے جہازوں سے ڈوب گئے