USS General William Mitchell
یو ایس ایس جنرل ولیم مچل (اے پی-114) ایک فوجی جہاز تھا جس نے دوسری جنگ عظیم، کوریائی جنگ اور ویتنام جنگ میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ جنرل ولیم مچل کو 31 اکتوبر 1943 کو میری ٹائم کمیشن کے معاہدے کے تحت کیری، نیو جرسی کی فیڈرل شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی نے لانچ کیا تھا۔ 15 جنوری 1944 کو حاصل کیا اور 4 دن بعد کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم 3 مارچ سے 20 اگست 1944 تک جنرل ولیم مچل نے نورفولک، ورجینیا اور نیویارک سے کاسابلانکا اور لیورپول کے لیے پانچ راؤنڈ ٹرپ ٹرانسپورٹ سفر کیے، جو جنگجوؤں کو شمالی افریقی تھیٹر لے کر گئے اور شمالی فرانس پر اتحادیوں کے حملے سے قبل تعمیر میں حصہ لیا۔ ان بار بار سفر کے واپسی کے مرحلے پر، وہ ہلاکتوں اور گردش کرنے والے فوجیوں کو گھر امریکہ لے گئی، جس سے امریکہ اور جنگ زدہ یورپ کے درمیان مردوں اور سازوسامان کے مستقل بہاؤ کو یقینی بنایا گیا۔ 1944 کے موسم خزاں کے دوران اور 1945 کے موسم بہار کے دوران، جنرل ولیم مچل نے بمبئی، ہندوستان میں دو بار ملاقات کی، جب انہوں نے چین-برما-ہندوستان تھیٹر میں فوجیوں کو دوبارہ تعینات اور گردش کیا۔ ان میں سے پہلے سفر پر وہ نیویارک سے پاناما اور آسٹریلیا کے راستے روانہ ہوئیں، 7 اکتوبر کو بمبئی پہنچیں اور سابق فوجیوں کو آسٹریلیا اور امریکہ جانے کے لیے روانہ کیا، اور آخر کار 17 نومبر 1944 کو سان ڈیاگو، کیلیفورنیا پہنچیں۔ ہندوستان جانے کا اس کا دوسرا راستہ اسے سان پیڈرو سے تسمانیا کے راستے بمبئی میں اتحادی فوجوں اور اطالوی جنگی قیدیوں کو سوار کرنے کے لیے لے گیا۔ اس کے بعد اس نے میلبورن میں پی او ڈبلیو کو اتار دیا۔ نیوزی لینڈ میں منحصر بیویوں اور بچوں کو لادا اور 3 مارچ 1945 کو سان پیڈرو واپس لوٹ گئی۔ اس کے بعد جہاز سان فرانسسکو سے فوجیوں کو ایسپیریٹو سینٹو، گواڈالکنال، مانس اور لیئٹ لے کر آیا جب یورپی جنگ اختتام کے قریب پہنچی اور پیسیفک تھیٹر کو ترجیح حاصل ہوئی، جنرل ولیم مچل فوجیوں کی نقل و حمل اور جاپان کے وطن پر متوقع حملے کے لیے انہیں دوبارہ تعینات کرنے کے لیے لورنو اور نیپلز، اٹلی روانہ ہوئے۔ یہ فوجیں 1945 کے موسم گرما میں اولیتھی اور فلپائن سے اتر گئیں، اور یہ جہاز 6 دسمبر 1945 کو سان فرانسسکو واپس آیا جب جنگ کا اختتام وطن جانے والے جنگجوؤں سے بھرا ہوا تھا۔ جادوئی قالین کے بیڑے کے ایک حصے کے طور پر، جہاز 1946 کے موسم بہار میں سان فرانسسکو سے فلپائن لے گیا، ہالینڈ سے سیئٹل واپس آنے والے فوجیوں اور فلپائن اور گوام سے فوجیوں کو سان فرانسسکو لے گیا۔ جنگ کے بعد کی خدمات اس کے بعد، اپریل 1946 سے 1949 تک جنرل ولیم مچل نے مغربی ساحل کی بندرگاہوں سے سفر کیا اور جاپان، چین، گوام اور ہوائی سے فوجیوں اور سامان کی نقل و حمل کی۔ اس نے مارچ 1947 میں فلاڈیلفیا نیوی یارڈ میں امن کے وقت کی خدمت کے لیے تبدیلیاں کیں اور پھر سان فرانسسکو اور اپنے ٹرانس پیسفک شیڈول میں واپس آ گئی۔ اکتوبر 1949 میں انہیں ملٹری سی ٹرانسپورٹ سروس (جسے بعد میں ملٹری سیلفٹ کمانڈ کے نام سے جانا گیا) میں منتقل کر دیا گیا اور 1950 میں انہوں نے اپنے مغربی ساحل-مشرقی سفر جاری رکھے۔ اس سال بھی، نیو اورلینز اور نیویارک سے دو راؤنڈ ٹرپ سفر یورپ میں فوجیوں کو گردش اور سپلائی کرنے کے لیے بریمر ہیون کیے گئے تھے۔ کوریائی جنگ یہ جہاز 18 جون 1951 کو سان فرانسسکو، کیلیفورنیا سے روانہ ہوا جس نے کل 34,311 سمندری میل جمع کرتے ہوئے ایک عالمی بحری سفر کا آغاز کیا۔ اس سفر کے دوران انہوں نے درج ذیل بندرگاہوں کا دورہ کیا: بالبوا کینال زون 26 جون 1951، سان جوآن پی آر۔ 29 جون 1951، نیو اورلینز 4 جولائی 1951 (کمان کی تبدیلی)، بریمر ہیون، جرمنی 19 جولائی 1951، نیویارک 1 اگست 1951، بریمر ہیون، جرمنی 12 اگست 1951، اوران الجزائر 17 اگست 1951، پورٹ سعید، مصر 20 اگست 1951، کولمبو، سیلون 29 اگست 1951، سیگن، ایف-انڈو چین 4 ستمبر 1951، ہیفونگ، ایف-انڈو چین 6 ستمبر 1951، پوسان، کوریا 11 ستمبر 1951، کوبی، جاپان 15 ستمبر 1951، سان فرانسسکو، کیلیفورنیا 26 ستمبر 1951۔ جنرل ولیم مچل نے مغربی ساحل کی بندرگاہوں سے جاپان اور کوریا تک مردوں اور سامان کی نقل و حمل جاری رکھی، اور بعد کے ملک میں اقوام متحدہ کی افواج کی مدد کی۔ جہاز نے فوجیوں کے خاندانوں کو بھی ان علاقوں میں پہنچایا۔ آخری سالوں میں اس نے ویتنام جنگ کے ابتدائی سالوں کے دوران اپنی خدمات جاری رکھی اور فوجیوں کو جاپان، کوریا، مڈ وے، اوکیناوا، تائیوان اور گوام کے اسٹیشنوں تک پہنچایا، جو جنگ کا سب سے بڑا اسٹیجنگ اسٹیشن ہے۔ اس کی بار بار شٹل رنوں نے فارموسا اور پیسیفک جزائر میں متعدد کالوں کے اضافے کے ساتھ اس طرز کی پیروی کی۔ وہ 1 دسمبر 1966 کو میری ٹائم ایڈمنسٹریشن میں واپس آنے تک فوجی خاندانوں کو آکلینڈ نیول سپلائی سینٹر سے ہونولولو (1964 تک) منتقل کرنے کے لیے بھی استعمال ہوتی تھی۔ جنرل ولیم مچل نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں داخل ہوئے اور انہیں سوسن بے، کیلیفورنیا میں رکھا گیا۔ اسے 29 جون 1987 کو $1,270,000 کی رقم میں سکریپنگ کے لیے فروخت کیا گیا، اور 1988 میں تائیوان میں اسکریپ کیا گیا۔ جنرل ولیم مچل کو کوریائی جنگ کی خدمات کے لیے چار سروس اسٹار ملے۔ حوالہ جات جنرل ولیم مچل اے پی-114-DANFS آن لائن۔ یو ایس ایس جنرل ولیم مچل (اے پی-114)، نیو سورس آن لائن۔ 1943 کے بحری جہاز سرد جنگ کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کوریائی جنگ کے معاون بحری جہاز ولیم مچل (اے پی-114) ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کیری، نیو جرسی میں تعمیر شدہ بحری جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز