PKP class EW90
ای ڈبلیو 90 دوسری جنگ عظیم کے بعد پولینڈ کے ریاستی ریلوے (پی کے پی) کے لیے کام کرنے والے جرمن ریخسبن ای ٹی 165 الیکٹرک ملٹی پل یونٹس کا نام ہے۔ جرمن ای ٹی 165 یونٹس 1928 اور 1936 کے درمیان کے عرصے میں برلن ایس-بان لائنوں کی خدمت کے لیے بنائے گئے تھے۔ جب کہ اس قسم کے بہت سے یونٹ جنگ کے دوران تباہ ہو گئے تھے، 189 ای ٹی 165، ای ٹی 166 اور ای ٹی 167 گاڑیاں شوئڈنیٹز (سویڈنیکا) میں کھڑی تھیں، جو 1945 کے بعد پولینڈ کا حصہ بن گئی۔ جرمن معاوضے کے ایک حصے کے طور پر 54 کو پی کے پی نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ 1951 سے 1957 تک لوبن میں گڈانسک، سوپوٹ اور گڈینیا کے ٹریسیٹی علاقے میں ایس کے ایم لائنوں کی خدمت کے لیے ای ڈبلیو 90، ای ڈبلیو 91 اور ای ڈبلیو 92 یونٹوں کے طور پر تجدید کی گئی۔ بجلی کی فراہمی کو تھرڈ ریل سسٹم سے پینٹوگراف میں تبدیل کرنے کے لیے کاروں کو دوبارہ تعمیر کرنا ضروری تھا۔ ای ڈبلیو 90 ای ایم یو نے 1976 میں اپنی سروس ختم کی جب ایس کے ایم لائنوں پر بجلی کی فراہمی 800 وی سے 3000 وی میں تبدیل ہو گئی۔ تکنیکی ڈیٹا ہر یونٹ دو کاروں پر مشتمل تھا: انجن کار اور ٹریلر۔ آٹھ کار ٹرین حاصل کرنے کے لیے چار یونٹس کو جوڑنا ممکن تھا۔ ای ڈبلیو 90، ای ڈبلیو 91 اور ای ڈبلیو 92 یونٹوں میں استعمال ہونے والے جی بی ایم-700 قسم کے برقی انجنوں میں چار اہم کھمبے اور چار نقل مکانی کے کھمبے ہوتے ہیں۔ انجن کے جوش و خروش میں دو مراحل کی کمی (50 ٪ تک) مرکزی کھمبوں کے حصوں کے شارٹ سرکٹ کے ذریعے کی جاتی ہے۔ انجن کی ٹھنڈک انجن کے شافٹ پر نصب پنکھے کے ساتھ کی جاتی ہے۔ چیسٹر کے ہوم پیج پر بیرونی لنکس EW90 پکچرز گیلری، 4 مئی 2007 کو رسائی حاصل کردہ یو آر ایل۔ EW90، EW91 اور EW92 معلومات پوجازی کومونیکاچجی پر، یو آر ایل تک رسائی 4 مئی 2007 کو حاصل کی گئی۔ پولینڈ کے انجنوں کا عہدہ پولینڈ کی الیکٹرک ملٹی پل یونٹس بھی دیکھیں۔