List of surviving Curtiss P-40s
کرٹسس پی-40 ایک امریکی سنگل انجن، سنگل سیٹ، آل میٹل فائٹر اور گراؤنڈ اٹیک طیارہ تھا۔ 28 ممالک کی فضائی افواج کے ذریعے اڑائے گئے، جب نومبر 1944 میں پی-40 کی پیداوار بند ہوئی، تو 13,738 تعمیر کیے جا چکے تھے۔ پس منظر 1944 کے موسم خزاں تک، ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس پہلے ہی زیادہ تر ابتدائی ورژن (P-40B/P-40L) کو ریٹائر کر چکی تھی اور جنگی یونٹوں سے حتمی اقسام کو واپس لینے کے درمیان تھی۔ وی جے ڈے تک، صرف باقی پی-40 آپریشنل ٹریننگ یونٹس (او ٹی یو) میں تھے۔ ان طیاروں کو اسٹاک آف چارج کیا گیا اور اسٹوریج میں رکھا گیا۔ پی-40 کے زیادہ تر غیر ملکی صارفین نے بھی جلد ہی اپنے پی-40 کو ریٹائر کر دیا-رائل نیوزی لینڈ ایئر فورس نے 1947 میں اپنے آخری پی-40 کو محفوظ کیا (انہیں 1962 تک ختم کر دیا) اور پی-40 کو عملی طور پر استعمال کرنے والی آخری فوج برازیل کی فضائیہ تھی جس نے 1950 کی دہائی کے آخر تک ان کا استعمال کیا۔ 1947 میں رائل کینیڈین ایئر فورس نے اپنے اضافی پی-40 کی نیلامی کی۔ مسٹر فریڈ ڈائیسن نے 35 پی-40 ای، ایم ایس اور این ایس ہر ایک $50.00 میں خریدے، اور انہیں دوبارہ فروخت کرنے کے لیے وینکوور سے سیئٹل لے گئے۔ دیگر سابق آر سی اے ایف پی-40 طیارے ہارڈ ویئر کے طیارے کو اتارنے کے لیے خریدے گئے تھے، جو جنگ کے بعد کم سپلائی میں تھے۔ اگلے 30 سالوں تک آر سی اے ایف مشینیں اڑنے والے پی-40 کی اکثریت بنائیں گی۔ ایف اے اے نے پی-40 ای اور ایم ایس کو تجرباتی طیاروں کے طور پر درجہ بند کیا، جس سے ان کی کارروائیوں کو محدود کیا گیا۔ پی-40 این زیادہ تر جنگی پرندوں کے لیے مخصوص محدود زمرے میں تھا، لیکن ایف اے اے کے ضوابط کو نظر انداز کرنے کے لیے بہت سے پی-40 ای کو پی-40 این کے طور پر لائسنس دیا گیا تھا۔ 1950 میں کوریائی جنگ نے یو ایس اے ایف کے پی-51 مستنگ کو ریٹائر کرنے کے منصوبوں میں تاخیر کی، اور کینیڈا کے پی-40 واحد اعلی کارکردگی والے طیارے دستیاب تھے۔ یہ 1950 کی دہائی کے آخر تک نہیں تھا کہ پی-51 دستیاب ہوا لیکن اس وقت تک، کٹی ہاکس/وارہاکس کو ایئر شوز کے لیے ایک مقبول مقام مل گیا تھا۔ ایک ایسا طیارہ ہونے کی وجہ سے جسے اے وی جی کے نشانات میں پینٹ کیا جا سکتا تھا، انہیں مقبول بنا دیا۔ 1970 کی دہائی کے وسط سے 1980 کی دہائی کے آخر تک، ریاستہائے متحدہ سے جمع کرنے والوں نے جنوبی بحر الکاہل کے سابق ہوائی اڈوں کا سفر کرنا شروع کیا اور پی-40 سے بچ جانے والوں کی دوسری نسل کو بازیافت کیا۔ ان میں سے اکثریت آر این زی اے ایف اور آر اے اے ایف کے سابق فوجی تھے۔ مثالیں اب بھی ہوا کے قابل حیثیت پر واپس کی جا رہی ہیں۔ 1980 کی دہائی کے آخر میں سوویت یونین کے زوال نے پی-40 کے زندہ بچ جانے والوں کی تیسری نسل کو دستیاب کر دیا اور مرمانسک کے قریب سابق میدان جنگ سے متعدد مثالیں برآمد کی گئیں۔ دیگر مثالوں میں اسی وقت کے دوران الاسکن کے جنگی حادثات سے بازیافت کیے گئے ایئر فریم بھی شامل تھے۔ تباہ شدہ پی-40 کی متعدد مثالیں اب بھی موجود ہیں جو جنوبی بحر الکاہل کے مقامات کے علاوہ چین، ریاستہائے متحدہ، کینیڈا کے ساتھ ساتھ روس میں بھی برآمد ہونا باقی ہیں۔ بہت سی حکومتیں ملبے کی جگہ کی بازیافت کو منظم کرتی ہیں اور بہت سی آف حدود رکھی ہیں تاکہ قبر کی جگہوں کے طور پر اچھوتے رہیں، جس سے مزید بازیافت کو کسی حد تک محدود کردیا گیا ہے۔ سروائیورز آسٹریلیا ایئر ورتھی P-40E 41-25109 VH-KTY-اسکون، نیو ساؤتھ ویلز میں پے کی ایئر سروس PTY لمیٹڈ کی ملکیت ہے۔ RNZAF کے ساتھ NZ3094 تھا۔ P-40F 41-14112 VH-HWK-ٹیابب، وکٹوریہ میں اولڈ ایرپلین کمپنی کی جوڈی پے کی ملکیت ہے۔ P-40N 42-104687 VH-ZOC-ایسٹ البری، نیو ساؤتھ ویلز میں آرتھر پائپ اینڈ اسٹیل آسٹریلیا PTY لمیٹڈ کی ملکیت ہے۔ کیا NZ3125 RNZAF سروس میں تھا۔ ڈسپلے پر پی-40 ای 41-36084 (آر اے اے ایف سیریل اے 29-133)-کینبرا میں آسٹریلوی جنگی یادگار۔ پی-40 این 42-104947-وکٹوریہ، آسٹریلیا میں پریسیژن ایرو اسپیس/پیسیفک فائٹرز میوزیم۔ بحالی کے تحت P-40E 41-35974 VH-AJY-جو کہ میلور، جنوبی آسٹریلیا میں ریورز پاسٹورل پی ٹی وائی لمیٹڈ کی ملکیت ہے۔ 41-5336 (آر اے اے ایف سیریل اے 29-28)-آر اے اے ایف پوائنٹ کک، وکٹوریہ میں آر اے اے ایف میوزیم۔ 41-5632 (آر اے اے ایف سیریل A 29-71)-میلبورن، وکٹوریہ میں بین سانڈرز کے ذریعے بحالی کے تحت۔ 41-13522 (آر اے اے ایف سیریل A 29-53)-میلبورن، وکٹوریہ میں موراببن ایئر میوزیم کے ذریعے بحالی کے تحت۔ 41-35984-کوئینز لینڈ میں P-40E سنڈیکیٹ کے ذریعے بحالی کے تحت۔ 41-36843-ڈینیلکوئن، نیو ساؤتھ ویلز میں مرے گریفتھس کی طرف سے بحالی کے تحت۔ P-40N 42-104954-میلبورن، وکٹوریہ میں ایڈون سیڈگ مین کے ذریعہ بحالی کے تحت۔ 42-104728 (آر اے اے ایف سیریل A 29-446)-وکٹوریہ کے وانگرٹا میں کیتھ ڈبلیو ہاپر کے زیر انتظام۔ 42-105472-میلبورن، وکٹوریہ میں برونو کارنیول کے ذریعے بحالی کے تحت۔ 42-105513-بحالی کے تحت ایان وٹنی رومسی، وکٹوریہ۔ برازیل پی-40 این 44-7700-میوزیو ایرو اسپیسیل، ریو ڈی جنیرو۔ کینیڈا اوٹاوا میں P-40E AL135-کینیڈا ایوی ایشن میوزیم کی نمائش پر۔ مصر P-40 ET574-2012 میں صحرا میں پایا گیا۔ 2018 تک، ایل الامین کے ایک عجائب گھر میں جعلی پینٹ اسکیم میں دکھایا گیا۔ فرانس ایئر ورتھی P-40N 42-105915-کرسچن امارا/ایس ڈی پی اے لا فرٹے الیس میں۔ کھنڈرات s/n نامعلوم-ایک P-40 کا کافی حد تک مکمل ملبہ ایسپریٹو، ازاشیو، کورسیکا کے نیم غیر کمیشن شدہ فرانسیسی بیڑے کے ہوائی بازو اسٹیشن کے قریب 18 فٹ پانی میں ڈوبا ہوا ہے۔ اسے فوجی غوطہ خوروں نے بہت گہرے پانیوں میں پایا اور اسے تربیتی مقاصد کے لیے موجودہ وقت کے مقام پر منتقل کیا گیا۔ یہ نظریاتی طور پر حد سے باہر ہے لیکن پچھلے 30 سالوں میں بہت زیادہ غوطہ لگایا گیا ہے، تصاویر اور ویڈیو فوٹیج انٹرنیٹ پر نظر آتے ہیں۔ اٹلی P-40L 42-10857-لیٹینا، لازیو کے قریب پیانا ڈیلی اورم میں اس کی صحت یاب حالت میں ڈسپلے پر۔ نیوزی لینڈ ایئر ورتھی P-40E 41-13570-پاینیر ایرو لمیٹڈ، آرڈمور، آکلینڈ کے لیے اطالوی مالک کلاڈیو کولٹری کے لیے بحال کیا گیا۔ دو نشستوں اور دوہری کنٹرول سے لیس۔ اگست 1997 میں روس کی ایک جھیل سے برآمد ہوا۔ 41-25158 NZ3009-اولیور وولف بطور ZK-RMH ماسٹرٹن میں۔ P-40N 42-104730 A 29-448-آکلینڈ میں واربرڈ ایڈونچر رائیڈز لمیٹڈ بطور ZK-CAG۔ آکلینڈ میں P-40E 41-36385 NZ3039-میوزیم آف ٹرانسپورٹ اینڈ ٹیکنالوجی کی نمائش پر۔ P-40F 41-14205-کو ای-ماڈل کی حیثیت میں بحال کیا گیا اور RNZAF میوزیم میں RNZAF رنگوں میں "NZ3000" کے طور پر دکھایا گیا۔ 43-22962 NZ3220-اوماکا ایوی ایشن ہیریٹیج سینٹر میں اسمتھ فیملی، بلینہیم، نیوزی لینڈ سے قرض پر نمائش کے لیے۔ بحالی کے تحت P-40E 41-35916-اوماکا میں جان سانڈرز کے لیے کچھ سابق-RNZAF حصوں کا استعمال کرتے ہوئے پرواز کرنے کے لیے بحالی کے تحت۔ دوہرا کنٹرول ہوگا۔ 41-36410 NZ3043-نیوزی لینڈ کے بلینہیم میں اوماکا ایئر فیلڈ میں مائیک نکولس اور جان سانڈرز کے ذریعہ ہوا کے قابل بحالی۔ P-40N 42-104751 NZ3147-بریٹ نکولس کے لیے پاینیر ایرو لمیٹڈ، آرڈمور ایئر فیلڈ کے ساتھ پرواز کی بحالی۔ ری بلڈ میں ریئر سیٹ اور ڈوئل کنٹرول 42-104746 NZ3143 شامل ہوں گے-نیپیئر، نیوزی لینڈ میں کرس ایونز کے ذریعہ ہوا کے قابل بحالی۔ ذخیرہ شدہ P-40K 42-10178 A 29-183-بلینہیم میں گراہم یتیم کے زیر التواء بحالی۔ تھائی لینڈ پی-40 سی اے کے 498-رائل تھائی ایئر فورس میوزیم میں تباہ شدہ ڈائراما کے طور پر نمائش کے لیے۔ یونائیٹڈ کنگڈم ایئر ورتھی P-40C 41-13357-IWM ڈکسفورڈ میں فائٹر کلیکشن۔ P-40F 41-19841-IWM ڈکسفورڈ میں فائٹر کلیکشن۔ P-40M 43-5802-ہینگر 11 کلیکشن نارتھ ویلڈ، ایسیکس میں۔ نمائش میں P-40N 42-106101 A 29-556-رائل ایئر فورس میوزیم لندن۔ بحالی P-40N 42-104949 کیتھلین II کے تحت-سدرن ایرکرافٹ کنسلٹنسی انکارپوریٹڈ کے ذریعہ پرواز کی اہلیت کے لیے۔ بنگے، سفولک میں ٹرسٹی۔ دوسری جنگ عظیم میں کامیڈین ڈین روون کے ذریعے اڑایا گیا۔ یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر ورتھی P-40B 41-13297-ہڈسن، میساچوسٹس میں امریکن ہیریٹیج میوزیم میں مقیم ہے۔ پی-40 سی/ٹوماہاک IIB 41-13390-ایوریٹ، واشنگٹن میں فلائنگ ہیریٹیج کلیکشن پر مبنی ہے۔ اے کے 295-ہلز بورو، اوریگون میں نجی ملکیت۔ پی-40 ڈی/کٹی ہاک I اے کے 752-لنکن کاؤنٹی، مونٹانا میں اسٹون ہینج ایئر میوزیم میں مقیم ہے۔ اے کے 827-چینو، کیلیفورنیا میں یانکس ایئر میوزیم میں مقیم ہے۔ اے کے 905-شیمپین، الینوائے میں فریسکا ایئر میوزیم میں مقیم۔ اے کے 933-نمپا، ایڈاہو میں وارہاک ایئر میوزیم میں مقیم۔ اے کے 940-مدراس، اوریگون میں ایرکسن ایرکرافٹ کلیکشن پر مبنی ہے۔ 41-13521 کے طور پر پینٹ کیا گیا۔ AL152-سانتا ٹریسا، نیو میکسیکو میں وار ایگلز ایئر میوزیم میں مقیم۔ پی-40 ای/کٹی ہاک آئی اے ای ٹی 564-ورجینیا بیچ، ورجینیا میں ملٹری ایوی ایشن میوزیم میں مقیم ہے۔ 41-5709-مینیٹ، شمالی ڈکوٹا میں ڈکوٹا ٹیریٹری ایئر میوزیم میں مقیم ہے۔ P-40K 42-9733-ڈینویل، الینوائے میں نجی ملکیت۔ 42-10083-مینیسوٹا کے گرینائٹ فالس میں فیگن فائٹرز WWII میوزیم میں مقیم ہے۔ 42-10256 الیشین ٹائیگر-ٹیکساس کے ماؤنٹ پلیزنٹ میں مڈ امریکہ فلائٹ میوزیم میں مقیم ہے۔ P-40M 43-5508-ہیوسٹن، ٹیکساس میں نجی ملکیت۔ جیکی سی II-نیویارک کے فارمنگڈیل میں امریکن ایئر پاور میوزیم میں مقیم ہے۔ 43-5813 NZ3119-بٹاویا، اوہائیو میں ٹرائی اسٹیٹ وار برڈ میوزیم میں مقیم ہے۔ P-40N 42-104827-ہنٹنگٹن، انڈیانا میں نجی ملکیت۔ 42-104977-ونٹر پارک، فلوریڈا میں نجی ملکیت۔ 42-105120-اوکیچوبی، فلوریڈا میں نجی ملکیت۔ 42-105192-چینو، کیلیفورنیا میں طیاروں کی شہرت پر مبنی۔ 42-105306-کیلیفورنیا کے سونوما میں نارتھ بے ایئر میوزیم میں مقیم ہے۔ 42-105861-کلارکسٹن، واشنگٹن میں نجی ملکیت۔ 42-105867-فریڈرکس برگ، ٹیکساس میں یادگاری فضائیہ (P-40 اسپانسر گروپ) میں مقیم۔ 42-106396-نمپا، ایڈاہو میں وارہاک ایئر میوزیم میں مقیم۔ 44-7084-پام اسپرنگس، کیلیفورنیا میں پام اسپرنگس ایئر میوزیم میں مقیم ہے۔ 44-7369-ایڈسن، ٹیکساس میں کیواناگ فلائٹ میوزیم میں مقیم ہے۔ TP-40N 44-47923-فلوریڈا کے پولک سٹی میں فینٹسی آف فلائٹ پر مبنی ہے۔ میوزیم کے مالک کرمیٹ ویکس کے زیر انتظام اور رجسٹرڈ N923، یہ دنیا کا واحد ہوا کے قابل ٹرینر-ویرینٹ P-40 ہے۔ مزید برآں، طیارے کو 1973 میں سی بی ایس کی ٹیلی ویژن کے لیے بنائی گئی فلم برڈز آف پری کے آغاز میں مختصر طور پر پیش کیا گیا تھا، جس میں ڈیوڈ جانسن اور رالف میکر نے اداکاری کی تھی۔ 42-104721-اسٹو، میساچوسٹس میں کولنگز فاؤنڈیشن پر مبنی ہے۔ یہ اسی طیارے کی تعمیر نو ہے جو اصل میں ایورگرین میں تھا، جو P-40K 42-9749 کے ملبے پر مبنی تھا، جو الاسکا سے برآمد ہوا تھا جہاں اس نے اصل میں الیٹینس میں خدمات انجام دی تھیں، اور اصل میں P-40K کے طور پر بحال کیا گیا تھا۔ اب ایئر فریم کو فیکٹری میں بنائے گئے ٹی پی-40 این کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے جس کا سیریل نمبر 42-104721 نیا تفویض کیا گیا ہے، ایک تباہ شدہ اور پارسل شدہ پی-40 این کی شناخت جو نیو گنی سے برآمد ہوئی تھی جہاں اس نے اصل میں اے 29-499 کے طور پر آر اے اے ایف کے ساتھ کام کیا تھا۔ فلوریڈا میں این اے ایس پینساکولا میں پی-40 سی/ٹوماہاک آئی آئی بی اے کے 255-نیشنل نیول ایوی ایشن میوزیم کی نمائش پر۔ پی-40 ڈی/کٹی ہاک I اے کے 875-سٹیون ایف ادور-ہیزی سینٹر آف دی نیشنل ایئر اینڈ اسپیس میوزیم، چانٹلی، ورجینیا۔ P-40E/کٹی ہاک IA AK 803/1034-ایرکسن ایرکرافٹ کلیکشن مدراس، اوریگون میں۔ برٹش کولمبیا کے وکٹوریہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور اوماکا ایوی ایشن ہیریٹیج سینٹر، بلینہیم میں سابقہ رہائشی۔ جون 2020 تک فروخت کے لیے۔ اے کے 979-پرل ہاربر، ہوائی میں فورڈ جزیرے پر پرل ہاربر ایوی ایشن میوزیم۔ یہ ہوائی جہاز سابق فلائنگ ٹائیگر لائن کا ماسکٹ تھا، جو فی الحال فیڈیکس کی ملکیت ہے، اور اسے ہوا کے قابل حالت میں برقرار رکھا گیا ہے (لیکن موجودہ معائنہ کی حیثیت میں نہیں)۔ اے کے 987-ڈیٹن، اوہائیو میں رائٹ پیٹرسن اے ایف بی میں ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا قومی عجائب گھر۔ P-40N 42-105270-یوٹاہ میں ہل اے ایف بی میں ہل ایرو اسپیس میوزیم۔ یہ طیارہ دراصل پی-40 ای فائبر گلاس کی نقل اور الاسکا سے برآمد شدہ تباہ شدہ پی-40 این کا مرکب ہے۔ ڈیٹا پلیٹس ناقابل تلافی تھے اس لیے ہل ایرو اسپیس میوزیم نے ایک سکریپڈ پی-40 کا سیریل نمبر منتخب کیا جو اسی اسکواڈرن کے ذریعے اڑایا گیا تھا جس کا تباہ شدہ طیارہ تھا۔ 42-105927-جارجیا کے وارنر روبنز میں روبنز اے ایف بی میں میوزیم آف ایوی ایشن۔ 44-7192-سیئٹل، واشنگٹن میں میوزیم آف فلائٹ۔ 44-7619-کالامازو، مشی گن میں ہوائی چڑیا گھر۔ بحالی کے تحت یا اسٹوریج میں P-40D/کٹی ہاک I AK863-مینیسوٹا کے گرینائٹ فالس میں فیگن کے فائٹرز WWII میوزیم میں اسٹوریج میں۔ AL171-پولک سٹی، فلوریڈا میں فینٹسی آف فلائٹ میں اسٹوریج میں۔ پی-40 ای/کٹی ہاک آئی اے 40-401-سونوما، کیلیفورنیا میں نجی مالک کے ذریعہ زیر التواء بحالی کو ہوا کی اہلیت کے لیے محفوظ کیا گیا۔ P-40K 42-45946-اینکریج، الاسکا میں نجی مالک کے ذریعہ زیر التواء بحالی کو ہوا بازی کے لیے محفوظ کیا گیا۔ 42-45984-ٹکسن، ایریزونا میں ڈیوس-مونتھان ایئر فورس بیس سے متصل پیما ایئر اینڈ اسپیس میوزیم میں جامد ڈسپلے کے لیے۔ 1942 میں نیو گنی میں گر کر تباہ ہوا، اسے 2000 میں بازیافت کیا گیا اور 2002 میں پیما ایئر اینڈ اسپیس میوزیم کو عطیہ کیا گیا۔ P-40N 42-104818 A 29-405-کیلیفورنیا میں نجی مالک کے زیر التواء بحالی کے لیے محفوظ کیا گیا۔ 42-104959-ولمنگٹن، ڈیلاویئر میں نجی مالک کے ذریعہ زیر التواء بحالی کو ہوا بازی کے لیے محفوظ کیا گیا۔ 42-104961-ٹکسن، ایریزونا میں ڈیوس-مونتھان ایئر فورس بیس سے متصل پیما ایئر اینڈ اسپیس میوزیم میں جامد ڈسپلے کے لیے۔ 1943 میں نیو گنی میں گر کر تباہ ہوا، اسے 1974 میں ملٹری ایرکرافٹ ریسٹوریشن کارپوریشن نے بازیافت کیا اور 2004 میں پیما ایئر اینڈ اسپیس میوزیم کو قرض دیا گیا۔ 42-105079-اسپرنگ فیلڈ، الینوائے میں نجی مالک کے ذریعہ زیر التواء بحالی کو ہوا کی اہلیت کے لیے محفوظ کیا گیا۔ 42-106109-البوکرک، نیو میکسیکو میں نجی مالک کے ذریعہ زیر التواء بحالی کو ہوا بازی کے لیے محفوظ کیا گیا۔ نقل پی-40 ہوائی کے وہیلر اے اے ایف (سابق وہیلر اے ایف بی) میں پیڈ پر نصب ہے۔ P-40 ہینسکام اے ایف بی، میساچوسٹس میں پائلن پر نصب ہے۔ پی-40 (ایس/این 191) بیٹن روج، لوزیانا میں یو ایس ایس کڈ ویٹرنز میوزیم میں تاروں سے معطل ہے۔ پی-40 ای کولوراڈو اسپرنگس، کولوراڈو میں پیٹرسن ایئر اینڈ اسپیس میوزیم میں پائلن پر نصب ہے۔ پی-40 ای (قابل ٹیکس) ٹورنگا، نیوزی لینڈ میں کلاسیکی فلائرز میوزیم میں دکھایا گیا ہے۔ P-40E اور P-40N ملبے کے حصوں پر مشتمل ہے۔ P-40E پرل ہاربر ایوی ایشن میوزیم، فورڈ آئی لینڈ، ہوائی کے ہینگر 37 میں تاروں سے معطل ہے۔ پی-40 دوسری جنگ عظیم کے پہلے یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر کور (یو ایس اے اے سی) فائٹر ایس بوئڈ ویگنر کی یاد میں جانزٹاؤن-کیمبریا کاؤنٹی ہوائی اڈے پر ایک ستون پر نصب ہے۔ نوٹ حوالہ جات P-40 P-40 زندہ بچ جانے والے کرٹسس P-40s