Elevator consultant
لفٹ کنسلٹنٹ وہ شخص ہوتا ہے جو لفٹوں، ایسکلیٹرز، چلنے والے راستوں اور لوگوں کو منتقل کرنے والی بہت سی دوسری گاڑیوں کے ڈیزائن، جانچ اور دیکھ بھال کے معائنے میں مہارت رکھتا ہے۔ انہیں لفٹ میکینکس کے ساتھ الجھن میں نہیں ڈالنا چاہیے۔ مشیر (میکینکس کے برعکس) عام طور پر نقل و حمل پر کام نہیں کرتے ہیں۔ کچھ لفٹ کنسلٹنٹس نجی لفٹ انسپکٹرز کے طور پر بھی کام کر سکتے ہیں۔ کچھ دائرہ اختیار تصدیق شدہ معائنے کے لیے آزاد تھرڈ پارٹی انسپکٹرز کو قبول کر سکتے ہیں جبکہ دوسرے اپنے انسپکٹرز کو ملازمت دے سکتے ہیں۔ لفٹ کنسلٹنٹس پراپرٹی مالکان، ڈویلپرز، بلڈنگ کرایہ داروں، آرکیٹیکٹس، انجینئروں، میونسپل کوڈ نافذ کرنے والے اداروں اور انشورنس کمپنیوں کے لیے درج ذیل مقاصد کے لیے کام کرتے ہیں: ڈویلپرز کے لیے لفٹ سسٹم کے اختیارات کی شناخت کرنا تاکہ کسی مخصوص عمارت کے لیے سب سے موثر نقل و حمل کا حل تیار کیا جا سکے۔ آرکیٹیکٹس اور انجینئرز کے لیے لفٹ سسٹم ڈیزائن کرنا، بشمول لفٹ بینک ٹریفک اسٹڈیز، اجزاء کی وضاحتیں، اور کنٹریکٹ بولی پیکجوں میں شامل کرنے کے لیے بلیو پرنٹ ڈرائنگ فراہم کرنا۔ میونسپل کوڈ انفورسمنٹ حکام (امریکہ میں) کے اختیار کے تحت ASME A17.1 QEI-1 مصدقہ معائنہ انجام دینا۔ معاہدے کی دیکھ بھال کی دفعات کے ساتھ معاہدے کی تعمیل کی تصدیق کے لیے دیکھ بھال کے آڈٹ فراہم کرنا، اے ایس ایم ای A17.1 دیکھ بھال کی دفعات کی تعمیل کی تصدیق کرنا، اور اصل آلات بنانے والے (او ای ایم) کی دیکھ بھال کی ضروریات کے مطابق سامان کی طویل مدتی عملداری کا تعین کرنا۔ نقل و حمل پر میونسپل کوڈ کو نافذ کرنا، عوام کی حفاظت کو یقینی بنانا، حالانکہ یہ معائنہ اکثر عوامی اداروں کے ذریعہ ملازم یا مجاز لفٹ انسپکٹرز کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔ نقل و حمل سے متعلق قانونی چارہ جوئی کے لیے ماہر گواہی۔ لفٹ کنسلٹنٹس ان لوگوں کے لیے ایک مددگار وسیلہ ہو سکتے ہیں جو نئی عمارتوں کے ڈیزائن اور موجودہ عمارتوں کے انتظام میں شامل ہیں۔ ایک لفٹ کنسلٹنٹ عام طور پر ان کی آزادی کو یقینی بنانے کے لیے نقل و حمل پر کام نہیں کرے گا۔ بعض صورتوں میں، وہ عوام کے لیے اپنی اخلاقی ذمہ داری کے حصے کے طور پر سنگین خطرات سے نمٹنے کے لیے مجاز ہو سکتے ہیں، جب تک کہ ممکنہ خطرات سے نمٹا نہ جا سکے۔ تعلیمی پس منظر لفٹ کنسلٹنٹ کی تربیت کے لیے کوئی مخصوص یونیورسٹی پروگرام نہیں ہیں، حالانکہ بہت سے لوگ مکینیکل اور الیکٹریکل انجینئرنگ میں تربیت یافتہ ہیں۔ بہت سے لفٹ کنسلٹنٹس بڑے مینوفیکچررز کے سابق ملازمین ہیں، لیکن عمارتوں کے ڈیزائن اور تعمیر میں ان کا تکنیکی پس منظر محدود ہو سکتا ہے۔ لفٹ کنسلٹنٹس اکثر نقل و حمل سے متعلق مختلف کاموں میں تجربے کے ذریعے مہارت حاصل کرتے ہیں۔ ایک اہل لفٹ کنسلٹنٹ کو لفٹ کی تعمیر اور جدید کاری، ماڈل کوڈز اور معیارات سے واقفیت، اور مقامی بلڈنگ کوڈز، قوانین اور ضوابط سے واقفیت کا مخصوص تجربہ ہونا چاہیے۔ کچھ لفٹ کنسلٹنٹس ان ریاستوں یا صوبوں میں جہاں آزاد انسپکٹر مجاز ہیں، کیو ای آئی-1 کی اسناد کو اہل بنانے اور حاصل کرنے کے بعد تصدیق شدہ معائنہ بھی کر سکتے ہیں۔ (لفٹ انسپکٹر دیکھیں) اگرچہ کچھ لفٹ کنسلٹنٹس کو کیو ای آئی انسپکٹرز کے طور پر تصدیق شدہ کیا جا سکتا ہے، لیکن کنسلٹنٹ کی قابلیت کی تصدیق کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔ ایک تنظیم جسے انٹرنیشنل ایسوسی ایشن آف ایلیویٹر کنسلٹنٹس کہا جاتا ہے، (آئی اے ای سی) رکن بننے کے لیے تجربے اور آزادی کی تصدیق کے لیے معیارات طے کرتی ہے، جس کا مقصد مشیر کی قابلیت سے متعلق خدشات کو کم کرنا ہے۔ آئی اے ای سی نے حال ہی میں ایک خصوصی سند، کوالیفائیڈ ایلیویٹر کنسلٹنٹ، (کیو ای سی) دستیاب کرائی ہے۔ اس وقت دنیا میں 10 کیو ای سی ہیں۔ اس فہرست میں امریکہ، کینیڈا اور ہندوستان کے نمائندے شامل ہیں۔ کیو ای سی سند حاصل کرنے کے تقاضے آئی اے ای سی کے ضمنی قوانین میں پائے جاتے ہیں اور دیگر چیزوں کے علاوہ، دس سال کا قابل تصدیق لفٹ مشاورتی تجربہ اور صنعت کی وسیع شمولیت شامل ہیں۔ کچھ لفٹ بنانے والے تکنیکی سیلز میں تربیت یافتہ عملے کو بھی ملازمت دے سکتے ہیں اور لفٹ اور ایسکلیٹر سسٹم کے ڈیزائن میں مدد کے لیے انجینئرنگ کے محکموں کی مدد کر سکتے ہیں۔ تاہم لفٹ کنسلٹنٹس کو عام طور پر آرکیٹیکٹس، انجینئرز یا براہ راست پراپرٹی مالکان کے ذریعہ آزاد ٹھیکیداروں کے طور پر بڑے پیمانے پر تعمیراتی منصوبوں کے لیے ملازمت دی جاتی ہے جن میں متعدد تکنیکی مضامین شامل ہوتے ہیں۔ کسی بڑے بلڈنگ پروجیکٹ کے لیے ڈیزائن ٹیم کو اکثر پیشہ ور مشیروں، جیسے کچن کنسلٹنٹ، لائٹنگ کنسلٹنٹ، آڈیو ویژول کنسلٹنٹ، لینڈ اسکیپ آرکیٹیکٹ، اور/یا ایم لفٹ کنسلٹنٹ کے ذریعے آرکیٹیکٹ اور انجینئر کے تکنیکی کام کی تکمیل کے لیے ایک مخصوص تکنیکی ڈیزائن کے تجربے کی ضرورت ہوگی۔ مالک سے یہ توقع کی جاتی ہے کہ یہ ڈیزائن ٹیمیں ایسے مشیروں کو استعمال کرنے سے گریز کریں گی جو کسی مخصوص صنعت کار کی نمائندگی کرتے ہیں تاکہ صلاحیت کو کم سے کم کیا جا سکے، یا یہاں تک کہ مفادات کے تصادم کی ظاہری شکل بھی۔ رئیل اسٹیٹ کے کاروبار کے مطالبات نے لفٹ مشاورتی شعبے کی ترقی کو فروغ دیا ہے، جس کی بڑی وجہ یہ ہے کہ لفٹ کا سب سے مہنگا حصہ عمارت میں لی گئی جگہ ہے۔ لفٹ سسٹم کا محتاط ڈیزائن لفٹ کی لاگت کو کم کر سکتا ہے اور عمارت کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔ لفٹ اور ایسکلیٹر کسی عمارت میں کافی ابتدائی اور طویل مدتی سرمایہ کاری کا اضافہ کر سکتے ہیں۔ ایک اہل آزاد لفٹ کنسلٹنٹ بڑے کیمپس قسم کے ماحول جیسے کالجوں، ہوٹل چینز اور مالز میں عام ہے جہاں مواد اور طریقوں کی معیاری کاری مطلوب ہے۔ ایلیویٹر انسپکٹر عام طور پر، امریکہ اور کینیڈا میں ایلیویٹر اور ایسکلیٹر انسپکٹرز کو موجودہ کوالیفائیڈ ایلیویٹر انسپکٹر (کیو ای آئی) سند حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کچھ دائرہ اختیار میں، مساوی سرٹیفیکیشن ریاستی یا صوبائی حکام کے ذریعے پیش کی جا سکتی ہے ؛ تاہم امریکن سوسائٹی آف مکینیکل انجینئرز (اے ایس ایم ای) کو اہلیت کے ثبوت کے لیے واحد معیار کے طور پر کیو ای آئی سرٹیفیکیشن کی ضرورت ہوتی ہے (دیکھیں: اے ایس ایم ای A17.1 سیفٹی کوڈ فار ایلیویٹرز اینڈ ایسکیلیٹرز)۔ تیزی سے، امریکی ریاستیں وقتا فوقتا معائنہ کرنے کے لیے مجاز آزاد انسپکٹرز کا استعمال کر رہی ہیں، سالانہ ٹیسٹ کا مشاہدہ کر رہی ہیں جو ماضی میں ریاستی ملازمین کا کام ہوتا۔ بہت سی ریاستوں میں، اہل مسابقتی معائنہ کمپنیوں کی ایک فہرست نجی جائیداد کے مالکان کو منتخب کرنے کے لیے دستیاب کرائی جاتی ہے۔ کیو ای آئی سرٹیفیکیشن اے ایس ایم ای کے ذریعے منظور شدہ تین تنظیموں میں سے کسی ایک سے دستیاب ہے۔ کیو ای آئی سند حاصل کرنے کی اہلیت میں لفٹوں (اور دیگر نقل و حمل) کے شعبے میں وسیع سابقہ تجربہ، انسپکٹر کے طور پر کام کرنے کا تجربہ اور ایک جامع تحریری امتحان پاس کرنا شامل ہے۔ نیشنل ایسوسی ایشن آف ایلیویٹر سیفٹی اتھارٹیز کی طرف سے ایک درخواست دستیاب ہے، جو موجودہ سرٹیفیکیشن کو برقرار رکھتی ہے جس میں جاری تعلیم کے معیارات کو پورا کرنا شامل ہے، جس کی سالانہ تجدید کی ضرورت ہوتی ہے۔ کیو ای آئی انسپکٹرز اور کیو ای آئی ایس (انسپکٹر سپروائزرز) اور تصدیق کرنے والی تنظیموں اور انسپکٹرز کے لیے کارکردگی کے معیارات لفٹوں اور انسپکٹرز کی اہلیت کے لیے اے ایس ایم ای معیاری کیو ای آئی-1 معیار میں مل سکتے ہیں۔ اے ایس ایم ای معیارات کے مطابق انسپکٹرز کی ضرورت ہوتی ہے کہ وہ ایسے حالات سے گریز کریں جو غیر اخلاقی سمجھے جاتے ہیں، جیسے مفادات کے تنازعات جن میں معائنہ انجام دینا یا مشاہدہ کرنا اور ان نقل و حمل کی جانچ کرنا شامل ہے جن میں ان کا یا ان کے آجر کا مالی مفاد ہے۔ معائنہ ASME A17.2 گائیڈ فار انسپیکشن آف ایلیویٹرز، ایسکیلیٹرز اور موونگ واک کے ساتھ ساتھ دیگر متعلقہ حوالہ معیارات اور مقامی بلڈنگ کوڈز کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے۔ زیادہ تر معاملات میں، انسپکٹرز کو اس بات کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہوتی ہے کہ نقل و حمل ان معیارات پر پورا اترتے ہیں جن کے تحت وہ اصل میں نصب کیے گئے تھے، تاہم کچھ دائرہ اختیار میں ایسے نقل و حمل کی ضرورت پڑ سکتی ہے جو زیادہ موجودہ معیارات پر پورا اترتے ہوں، بشمول امریکی وفاقی حکام جن کو اکثر موجودہ لفٹوں اور ایسکیلیٹرز کے لیے ASME A17.3 سیفٹی کوڈ کے کم از کم معیارات پر پورا اترنے والی نقل و حمل کی ضرورت ہوتی ہے۔ مزید برآں، تمام نقل و حمل کو اصل تنصیب کی تاریخ سے قطع نظر دیکھ بھال اور معائنہ کے لیے موجودہ حفاظتی معیارات پر پورا اترنا ضروری ہے۔ ASME A17.1 ضمیمہ N نقل و حمل کے معائنے اور ٹیسٹ کے لیے تجویز کردہ تعدد کی فہرست دیتا ہے۔ دائرہ اختیار رکھنے والی ہر اتھارٹی کو اپنے دائرہ اختیار میں معائنے کی تعدد کا تعین کرنے کا اختیار حاصل ہے۔ تاہم، انٹرنیشنل کوڈ کونسل، جو امریکہ میں بلڈنگ کوڈز کے لیے سب سے زیادہ عام طور پر اپنایا جانے والا قومی معیار ہے، مکمل طور پر اپینڈکس این کی تجویز کردہ تعدد کو اپناتا ہے۔ عام طور پر، ایک کیو ای آئی مصدقہ لفٹ انسپکٹر کو ہر چھ ماہ بعد مسافروں اور مال بردار لفٹوں اور ایسکلیٹرز کا وقتا فوقتا معائنہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ مزید برآں، ہر نقل و حمل کے لیے ضروری ہے کہ لفٹ کی دیکھ بھال کے اہل اہلکاروں کے ذریعے سالانہ حفاظتی ٹیسٹوں کا ایک سلسلہ مکمل کیا جائے (جیسا کہ اے ایس ایم ای A17.1 کے ذریعے بیان کیا گیا ہے)۔ اس ٹیسٹ کا گواہ ایک کیو ای آئی انسپکٹر ہونا ضروری ہے جس میں ذاتی مالی دلچسپی نہ ہو، یا کسی ایسے شخص کے ذریعہ ملازمت کی جائے جس کا ٹیسٹ کے نتائج میں مالی مفاد ہو۔ (یہ مفادات کا غیر اخلاقی تصادم سمجھا جائے گا) خلاصہ یہ ہے کہ زیادہ تر لفٹ، ایسکلیٹر، پلیٹ فارم لفٹ اور دیگر نقل و حمل جن میں لوگوں کو لے جانے کی اجازت ہے، ان کا ہر سال دو وقتا فوقتا معائنہ اور ایک سالانہ ٹیسٹ ہونا ضروری ہے۔ مزید برآں، تمام نئے اور تجدید شدہ لفٹوں کو قبولیت معائنہ اور جانچ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ اس بات کی تصدیق کی جا سکے کہ کوئی نیا یا کافی حد تک جدید ترین سامان جدید ترین کوڈز اور معیارات کے مطابق ہے۔ لفٹ معائنہ کمپنیاں آزاد ٹھیکیدار ہیں جن کا اختیار مقامی، ریاست یا قومی اتھارٹی کے پاس ہونا ضروری ہے۔ (اے ایس ایم ای A17.1 کے مطابق) اجازت کے لیے منظور شدہ ہونے کے معیارات میں عام طور پر آزادی کی تصدیق، موجودہ تصدیق اور مناسب ذمہ داری انشورنس شامل ہیں۔ زیادہ تر دائرہ اختیار میں جو آزاد انسپکٹرز کا استعمال کرتے ہیں، دائرہ اختیار رکھنے والی اتھارٹی متعدد معائنہ کمپنیوں کو اینٹی ٹرسٹ قانونی چارہ جوئی سے متعلق خدشات سے بچنے کا اختیار دیتی ہے (دیکھیں: پروفیشنل ایمبولینس سروس، انکارپوریٹڈ بمقابلہ ابرامووٹز، 328 N.Y.S.2d 467)۔ عوام کے مفادات کے تحفظ کے لیے، حکام اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے ذمہ دار ہیں کہ ایک معائنہ کرنے والی کمپنی انسپکٹرز کے لیے موجودہ کیو ای آئی سرٹیفیکیشن (جیسا کہ قابل اطلاق ہے) کو برقرار رکھتی ہے، ملازمین کو مناسب حفاظتی سامان فراہم کرتی ہے، اجازت سے پہلے عام ذمہ داری، غلطیاں اور غلطی کا بیمہ رکھتی ہے۔ لفٹ، ایسکلیٹر اور دیگر نقل و حمل کے حفاظتی ضابطوں کی خلاف ورزیوں میں جائیداد کے مالکان کو شہری نقصانات شامل ہو سکتے ہیں، اور اگر ان خلاف ورزیوں میں ذاتی چوٹیں شامل ہیں تو ذمہ داری کے دعوے بھی شامل ہو سکتے ہیں۔ جائیداد کے مالکان کو اضافی ذمہ داری کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، بشمول سول اور مجرمانہ جرمانے اگر یہ ثابت ہو سکے کہ وہ اپنی نقل و حمل کے معائنے کے لیے ریاست یا صوبائی تقاضوں کو مناسب طریقے سے برقرار رکھنے اور/یا پورا کرنے میں ناکام رہے، خاص طور پر اگر وہ دعوے کیے گئے ہیں جو لاپرواہی کی نشاندہی کرتے ہیں۔ موجودہ معائنے کے ثبوت کی ترسیل کے صارفین کی طرف سے تصدیق عام طور پر عوام کا حق ہے۔ تصدیق کے عمل دائرہ اختیار میں وسیع پیمانے پر مختلف ہوتے ہیں، لیکن عام طور پر، سواری کرنے والے عوام کو اس بات کا ثبوت مانگنے کا حق ہے کہ عوام کے لیے دستیاب نقل و حمل موجودہ معائنے کے لیے دائرہ اختیار کے معیارات پر پورا اترتی ہے۔ آئی سی سی انٹرنیشنل پراپرٹی مینٹیننس کوڈ کو نافذ کرنے والی ریاستوں میں، یہ حق سیکشن 606.1 میں واضح طور پر بیان کیا گیا ہے۔ ان سرٹیفکیٹ کو عوام کے لیے زیادہ آسانی سے قابل رسائی بنانے کی حالیہ کوششوں کو عمارت کے مالک کی انجمنوں نے روک دیا تھا، تاہم پراپرٹی مینٹیننس کوڈ موجودہ سرٹیفکیٹ کو برقرار رکھنے کی تصدیق کرنے کے لیے سواری کرنے والے عوام کے حق کے بارے میں غیر واضح ہے۔ بیرونی روابط انٹرنیشنل ایسوسی ایشن آف ایلیویٹر کنسلٹنٹس ڈمب ویٹر لفٹ اینڈ فوڈ لفٹس انسٹالیشن انٹرنیشنل کوڈ کونسل اپنانا این اے ای ایس اے آئی کوڈ آف کنڈکٹ اے ایس ایم ای سرٹیفیکیشن پی ایم 34-06/07 کنسلٹنٹ انسٹالیشن، دیکھ بھال اور مرمت کے پیشے ڈیزائن پیشے مشاورتی پیشے