East Anglian Railway Museum
ایسٹ اینگلین ریلوے میوزیم انگلینڈ کے ایسیکس میں چیپل اینڈ ویکس کولن ریلوے اسٹیشن پر واقع ہے، جو مارکس ٹی سے سڈبری تک گریٹ ایسٹرن ریلوے کی سابقہ برانچ لائن پر واقع ہے۔ سڈبری برانچ لائن پر خدمات ابیلیو گریٹر اینگلیا کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ میوزیم میں انجنوں اور رولنگ اسٹاک کا ایک وسیع مجموعہ ہے، جن میں سے کچھ کو مکمل طور پر بحال کر دیا گیا ہے، تین کو تھامس، پرسی اور ٹوبی کی نقلوں میں تبدیل کر دیا گیا ہے جبکہ دیگر کی مرمت اور بحالی جاری ہے۔ بحالی شیڈ 1983-4 میں بنایا گیا تھا، جس سے پہلے زیادہ تر کام گڈز شیڈ میں یا کھلے میں کرنا پڑتا تھا۔ ایونٹ کے دنوں میں، بھاپ یا ڈیزل ٹرین کی سواریوں کو ایک مختصر مظاہرے کے راستے پر چلایا جاتا ہے۔ میوزیم دو مشہور سالانہ تقریبات کی میزبانی بھی کرتا ہے: فروری کے آخر/مارچ کے اوائل میں منعقد ہونے والا سرمائی بیئر فیسٹیول (وقت یوکے اسکول کی تعطیلات پر منحصر ہے)، اور سمر بیئر فیسٹیول ہر ستمبر میں منعقد ہوتا ہے۔ تہواروں کے دوران، سڈبری برانچ لائن پر دیر شام کی اضافی ٹرینیں تہوار میں جانے والوں کو ٹرین کے ذریعے گھر واپس جانے کی اجازت دیتی ہیں بشرطیکہ ٹرین آپریشن کمپنیوں کی فراہمی ہو۔ تہواروں کے دوران کوئی متحرک نمائشیں نہیں ہوتیں، حالانکہ ٹرین کی گاڑیاں عام طور پر بیٹھنے اور پینے کے لیے کھلی رہتی ہیں، جس میں ایک ویگن سمر فیسٹیول میں دی شونٹرز آرمز کے طور پر دوگنی ہو جاتی ہے۔ اس کے علاوہ سال کے دوران بہت سے دوسرے ایونٹ کے دن ہوتے ہیں، جیسے کلاسیکی کار ریلیاں، فورٹیز اور ففٹیز ڈے ایونٹس، اسٹیم پنک میلے، ماڈل ریلوے ایونٹس، ڈرامے اور میوزیکل پرفارمنس اور تھامس دی ٹینک انجن پر مشتمل ہمیشہ مقبول "ڈےز آؤٹ ود تھامس" ایونٹس۔ میوزیم کی تاریخ سوسائٹی کی تشکیل میوزیم اصل میں 24 ستمبر 1968 کو اسٹور ویلی ریلوے پریزرویشن سوسائٹی کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا۔ ایس وی آر پی ایس دسمبر 1969 میں چیپل اینڈ ویکس کولن اسٹیشن پر قائم کیا گیا تھا جب برٹش ریل سے خالی مال یارڈ اور ریلوے عمارتوں بشمول اسٹیشن کی عمارت کو استعمال کرنے کے لیے لیز حاصل کی گئی تھی۔ پہلا عوامی بھاپ دن تین ماہ بعد ہوا۔ سامان کے شیڈ اور اسٹیشن کی عمارتوں کو فوری طور پر بحال کر دیا گیا ؛ سامان کے شیڈ میں ایک ورکشاپ قائم کی گئی تاکہ رولنگ اسٹاک پر دیکھ بھال اور بحالی کا کام شروع کیا جا سکے۔ میوزیم کی پیدائش اسٹور ویلی ریلوے پریزرویشن سوسائٹی کا نام 1986 میں دی ایسٹ اینگلین ریلوے میوزیم رکھ دیا گیا تاکہ اس کی توجہ صرف ٹرینوں کو چلانے کے بجائے مشرقی کاؤنٹیوں کی ریلوے تاریخ کی نمائندگی کرنے پر مرکوز ہو۔ میوزیم نے 1991 میں خیراتی حیثیت حاصل کی (رجسٹرڈ چیریٹی نمبر۔ 1001579) اور 1995 میں رجسٹرڈ میوزیم بن گیا۔ 2005 کے بعد سے، میوزیم میں تشریح اور ڈسپلے کی سہولیات پر زیادہ زور دیا گیا ہے، میوزیم کی سرگرمیوں کی حمایت کے لیے فنڈز اکٹھا کرنے کے لیے ہر سال مختلف قسم کے پروگرام ہوتے ہیں۔ بھاپ کے انجن میوزیم میں مرمت کی مختلف حالتوں میں صنعتی بھاپ کے انجنوں کا مجموعہ موجود ہے۔ آپریشنل بیگونل 0-4-0 ST سلنڈر کے باہر کام نمبر۔ 2542 "جوبلی" 1936 میں بوواٹرز پیپر ریلوے کے لیے تعمیر کی گئی۔ 18 ماہ کی بحالی کے بعد اپریل 2007 میں ٹریفک میں واپس آیا اور اب بھاپ خدمات پر باقاعدگی سے استعمال ہوتا ہے۔ روشن سبز رنگ سے پینٹ کیا گیا اور تھامس دی ٹینک انجن اینڈ فرینڈز سے پرسی دی سمال انجن بننے کے لیے کچھ کاسمیٹک تبدیلیاں حاصل کیں۔ اینڈریو بارکلے 0-4-0 ST سلنڈر کے باہر ورکس نمبر۔ 1047 "اسٹور فیلڈ" 1905 میں بنایا گیا۔ 1999 میں تعمیر نو کے بعد ٹریفک میں واپس آیا۔ 2005 میں سروس سے نکال لیا گیا اور اگست 2015 میں مزید بحالی مکمل کی گئی۔ پینٹ شدہ لائنیں ہلکے بھوری رنگ کی ہیں۔ سلنڈر نمبر کے اندر آر ایس ایچ 0-6-0 ایس ٹی۔ 54 "پین گرین" 1941 میں بنایا گیا۔ (کام نمبر۔ 7031) تھامس ٹینک انجن کی شکل میں تبدیل ہونے کے بعد 21 مارچ 2008 کو سروس میں داخل ہوا۔ بہار 2017 میں تجدید شدہ، بوائیلر ٹکٹ کی میعاد 2027 میں ختم ہوتی ہے۔ بحالی کے تحت ڈبلیو۔ جی۔ بیگونل 0-6-0 ST سلنڈر کے باہر کام نمبر۔ 2670 لیمپورٹ نمبر 3۔ 1942 میں تعمیر کیا گیا۔ مارچ 2013 میں بیٹل فیلڈ لائن ریلوے سے ایسٹ اینگلین ریلوے میوزیم پہنچا۔ گہرے سبز رنگ سے پینٹ کیا گیا، سرخ اور پیلے رنگ میں قطار میں کھڑا۔ اس لوکوموٹو کی فی الحال مرمت جاری ہے۔ لوکوموٹو کو نئے بوائیلر ٹیوبوں اور ایک نئے فائر باکس کی ضرورت ہوگی۔ لندن نارتھ ایسٹرن ریلوے کلاس N7 0-6-2 T اندر سلنڈر نمبر۔ 7999 (بی آر نمبر۔ 69621) "اے جے ہل" 1924 میں تعمیر کیا گیا، محفوظ ریلوے اور مرکزی لائن دونوں پر کئی سالوں کے شاندار کام کے بعد 2005 میں سروس میں واپس آیا۔ بوائیلر ٹکٹ کی میعاد اپریل 2015 میں ختم ہو گئی۔ فی الحال مرمت کا کام جاری ہے، بوائیلر میں فی الحال لیورپول میں ہیریٹیج بوائیلر اسٹیم سروسز میں نیا اندرونی اور بیرونی فائر باکس نصب ہے۔ اوور ہال یا اسٹیٹک ڈسپلے پیکٹ اینڈ سنز 0-4-0 ST پر سلنڈر کے باہر کام نمبر۔ 2039 "جیفری"۔ 1943 میں تعمیر کیا گیا۔ فی الحال عجائب گھر کے داخلی دروازے کے باہر جامد ڈسپلے پر، سیاہ رنگ سے رنگے ہوئے، سرخ اور سفید رنگوں میں قطار میں کھڑے ہیں۔ ڈیزل انجن عجائب گھر میں صنعتی ڈیزل انجنوں کا مجموعہ موجود ہے۔ آپریشنل ڈریوری 0-4-0 وار ڈیپارٹمنٹ نمبر۔ D72229۔ کلاس 04 اوور ہال کی وجہ سے اینڈریو بریڈن لوکوس سے آپریشنل اور کرایہ پر۔ آرمی گرین میں پینٹ کیا گیا اور اب شونٹنگ اور کچھ مسافروں کے فرائض پر باقاعدہ ہے۔ اینڈریو بارکلے 0-4-0 ورکس No.333 "جان پیل"۔ آپریشنل لیکن صرف کبھی کبھار الیکٹرک اسٹارٹ کی کمی کی وجہ سے استعمال ہوتا ہے۔ نیلے رنگ سے رنگا ہوا۔ جان فاؤلر 0-4-0 DH ورکس نمبر۔ 4220039 7 "ٹوبی"۔ تھامس ایونٹس کے ساتھ ڈے آؤٹ کے لیے ٹوبی کی طرح نظر آنے کے لیے کاسمیٹک طور پر تبدیل کیا گیا۔ بھورے اور سرمئی رنگ میں پینٹ کیا گیا۔ برٹش ریل کلاس 04 0-6-0 DM D2279۔ اوور ہال 2018 میں مکمل ہوا اور اسی سال ای اے آر ایم میں واپس آیا۔ بی آر برنزوک گرین میں پینٹ کیا گیا۔ بحالی سمپلیکس 0-4-0 نمبر کے تحت۔ 2029 میں۔ بھاری بحالی جاری ہے۔ سیاہ رنگ سے پینٹ کیا گیا۔ ڈیزل ملٹی پل یونٹس ٹو کلاس 101 ڈی ایم یو کاریں میوزیم میں کام کر رہی ہیں۔ یہ یونٹ ڈیزل یونٹ پریزرویشن ایسوسی ایٹس لمیٹڈ کی ملکیت ہیں۔ DUPA کے پاس ایک اور کلاس 101 یونٹ (ایکلسبورن ویلی ریلوے میں E51505) اور دو کلاس 108 یونٹ (ایکلسبورن ویلی ریلوے میں E50599 اور لینگولن ریلوے میں M56223) ہیں۔ کار نمبر E56358 کو مکمل پیلے رنگ کے سروں کے ساتھ بی آر بلیو میں پینٹ کیا گیا ہے جبکہ E51213 کو مکمل پیلے رنگ کے سروں کے ساتھ بی آر بلیو گرے میں پینٹ کیا گیا ہے۔ دونوں کاروں نے اپنے اصل پیٹرن کی ٹونگسٹن لائٹنگ کو بحال کیا ہے۔ نہیں۔ E56358 اور نمبر۔ E51213 1993 تک مارکس ٹی سے سڈبری لائن پر باقاعدہ اداکار تھے جب ایسٹ اینگلیا میں پہلی نسل کے تمام یونٹس کو واپس لے لیا گیا اور انہیں مانچسٹر منتقل کر دیا گیا، دونوں کو 2001 میں سروس سے واپس لے لیا گیا، پھر 2003 میں خریدنے سے پہلے ایم او ڈی شوبرینیس میں ذخیرہ کیا گیا۔ انہوں نے ریل کار 50 میں کلاس 101 ڈی ایم یو کلاس کی نمائندگی کی۔ یہ یونٹ بنیادی طور پر ڈے آؤٹ ود تھامس ایونٹس پر استعمال ہوتا ہے جہاں یہ ڈیزی دی ڈیزل ملٹی پل یونٹ کے طور پر چلتا ہے۔ برٹش ریل کلاس 101 ڈی ایم بی ایس نمبر۔ E51213 آپریشنل۔ 1958 میں تعمیر کیا گیا۔ برٹش ریل کلاس 101 ڈی ٹی سی نمبر۔ E56358 آپریشنل۔ 1959 میں تعمیر کیا گیا۔ الیکٹرک ملٹی پل یونٹس برٹش ریل کلاس 307 یونٹ کو 2011 کے وسط میں نیشنل ریلوے میوزیم سے چار سالہ قرض کی مدت کے لیے میوزیم میں منتقل کیا گیا تھا۔ یونٹ نے اکتوبر 2018 میں میوزیم چھوڑ دیا۔ 2021 میں، میوزیم نے برٹش ریل کلاس 317 یونٹ 317345 سے ایک ڈرائیونگ گاڑی حاصل کی۔ اسے اینجل ٹرینز نے عطیہ کیا تھا۔ 13 جون 2009 کو، متبادل راک بینڈ بلر نے میوزیم میں ایک کنسرٹ پیش کیا، جہاں انہوں نے 1988 میں اپنا پہلا کنسرٹ پیش کیا تھا۔ جیسا کہ 1988 میں، بینڈ نے ایک گڈز شیڈ میں تقریبا 150 لوگوں کے ساتھ پرفارم کیا۔ یہ کنسرٹ 2001 کے بعد ان کا پہلا اور ان کے 2009 کے منی ٹور کا پہلا شو تھا، جس کے بعد گلیسٹنبری فیسٹیول میں بینڈ ہیڈ لائننگ اور ہائیڈ پارک میں دو کنسرٹ پیش کیے گئے۔ نومبر 2009 میں، پی آر ایس فار میوزک کے ذریعہ ایسٹ اینگلین ریلوے میوزیم پر ایک تختی کھڑی کی گئی تھی۔ ہیریٹیج ایوارڈ بلر کا جشن اور ان کی پہلی براہ راست پرفارمنس کا مقام تھا۔ حوالہ جات بیرونی لنکس ایسٹ اینگلین ریلوے میوزیم ویب سائٹ۔ چیپل بیئر فیسٹیول ویب سائٹ۔ مشرقی انگلیائی ریلوے میوزیم کی ویب سائٹ پر تقریبات۔ ایسیکس میں ہیریٹیج ریلوے انگلینڈ میں ریلوے عجائب گھر ایسیکس میں عجائب گھر