Self-anchored suspension bridge
سیلف اینکرڈ معطلی پل ایک معطلی پل کی قسم ہے جس میں مرکزی کیبلز براہ راست زمین پر یا بڑے لنگر کے ذریعے منسلک ہونے کے بجائے ڈیک کے سروں سے منسلک ہوتی ہیں۔ یہ ڈیزائن بلند گھاٹوں کے اوپر، یا غیر مستحکم مٹی کے علاقوں میں تعمیر کے لیے اچھی طرح سے موزوں ہے جہاں لنگر تعمیر کرنا مشکل ہوگا۔ سیلف اینکرڈ سسپنشن (ایس اے ایس) پل کا بوجھ کا راستہ عمودی بوجھ کو مرکزی کیبلز میں تناؤ قوتوں میں تبدیل کرتا ہے جن کا مقابلہ ٹاورز اور ڈیک میں کمپریسیو قوتوں کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ یہ نظام بیرونی لنگر کی ضروریات کے بغیر اندرونی طور پر قوتوں کو متوازن کرتا ہے جو اسے ان جگہوں کے لیے موزوں بناتا ہے جہاں بڑی افقی قوتوں کو لنگر انداز کرنا مشکل ہوتا ہے۔ یہ بندھے ہوئے آرک پل میں استعمال ہونے والے طریقہ کار سے ملتا جلتا ہے جہاں آرک ممبر کمپریشن کو ڈیک میں تناؤ کے ذریعے متوازن کیا جاتا ہے۔ خود اینکرڈ معطلی پل کی شکل 19 ویں صدی کے وسط میں شروع ہوئی، جس کی ایک شائع شدہ تفصیل آسٹریا کے انجینئر جوزف لینجر نے 1859 میں اور امریکی پیٹنٹ نمبر۔ 71, 955 امریکی انجینئر چارلس بینڈر کے ذریعہ 1867 میں۔ اس شکل کا اطلاق بیسویں صدی کے پہلے نصف کے دوران جرمنی میں رائن ندی کی مٹھی بھر گزرگاہوں پر کیا گیا تھا۔ مثال سان فرانسسکو-اوکلینڈ بے برج (2013) کے مشرقی دورانیے کے متبادل کا ایس اے ایس حصہ ایک واحد ٹاور غیر متناسب پل ہے جس کا بنیادی دورانیہ... یہ فی الحال دنیا کا سب سے بڑا ایس اے ایس پل ہے۔ پنگشینگ پل (2006) چین میں ایک واحد مینار والا پل ہے جس کا ایک اہم دور ہے۔ جاپان میں کونوہانا پل (1990) اور جنوبی کوریا میں یونگجنگ گرینڈ برج (2000)، دونوں میں دو ٹاور ہیں جن کا مرکزی دورانیہ 3.5 کلومیٹر ہے۔ پٹسبرگ کے تھری سسٹرز برج امریکہ میں اس پل کی قسم کی ابتدائی مثالیں (1924-28) ہیں۔ چیلسی برج (1937) لندن، انگلینڈ میں۔ آرخنگیلسک، روس۔ تعمیراتی طریقہ خود لنگر والے معطلی پل کی نوعیت مستقل ڈھانچے پر کام شروع کرنے سے پہلے، کمپریشن اسٹرٹس یا انڈر ڈیک کی شکل میں، فالس ورک کی عارضی تعمیر کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ ضرورت ساخت کی تعریف میں موروثی ہے۔ کیبلج کے ذریعے معطلی کی عدم موجودگی میں، معطلی پل کا ڈیک خود مدد کے قابل نہیں ہوتا ہے۔ زیادہ عام ارتھ اینکرڈ قسم کے معطلی پل پر، دونوں بنیادی (یعنی افقی) کیبل کے لنگر ٹھوس خطوں کی شکل میں تعمیر سے پہلے موجود ہوتے ہیں۔ سیلف اینکرڈ معطلی پل میں، تاہم، کیبل کو پل کے ڈیک پر لنگر انداز ہونا چاہیے، جو ابھی تعمیر ہونا باقی ہے اور اس کا اپنا وزن برداشت نہیں کرے گا۔ اس لیے، معطلی کا حتمی طریقہ ممکن ہونے تک غلط کام کا استعمال کرنا ضروری ہے۔ کیبلز پل کے گرڈرز پر مضبوط محوری قوتوں کا اطلاق کرتی ہیں، جن کو مضبوط کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ لہذا، سیلف اینکرڈ معطلی پل کا پھیلاؤ زمین کے اینکرڈ سے چھوٹا ہوتا ہے۔ کیبل اینکرز روایتی معطلی پل کی طرح، بنیادی کیبل کی قسم متعدد متوازی آزاد کیبلز ہو سکتی ہے جیسا کہ ہٹسن ول پل کے دائیں طرف کی تصویر میں ہے (اب موجود نہیں ہے)، یا ابھار، یا زیادہ روایتی جامع کیبل۔ سان فرانسسکو-اوکلینڈ بے برج کا مشرقی دور کا متبادل بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط یونگلانگ گرینڈ برج ایک دو ٹاور، تین دور خود لنگر پل Structurae.net پلوں پر خود لنگر والے معطلی پلوں کی فہرست ساختی قسم کے مطابق