USS Romulus
یو ایس ایس رومولس (اے آر ایل-22) کو ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کے طور پر رکھا گیا تھا لیکن دوسری جنگ عظیم کے دوران لینڈنگ کرافٹ کی مرمت کے لیے استعمال ہونے والے 39 جہازوں میں سے ایک میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ رومولس کے نام سے منسوب (ریمس کے ساتھ، مریخ کے افسانوی جڑواں بیٹوں میں سے ایک اور ویسٹل ریا سلویا)، وہ یہ نام رکھنے والی واحد امریکی بحری جہاز تھی۔ ایل ایس ٹی-962 کی تعمیر 17 اکتوبر 1944 کو ہنگھم، میساچوسٹس میں بیت اللحم-ہنگھم شپ یارڈ کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ 15 نومبر 1944 کو لانچ کیا گیا اور 9 دسمبر 1944 کو کمیشن کیا گیا۔ 10 دسمبر کو ایل ایس ٹی-962 بوسٹن نیوی یارڈ منتقل ہوا، اور 11 دسمبر کو جیکسن ویل، فلوریڈا کے لیے روانہ ہوا، جہاں وہ لینڈنگ کرافٹ مرمت جہاز (اے آر ایل) میں تبدیل کرنے کے لیے گبز گیس انجن ورکس یارڈ میں داخل ہوئی۔ 8 جنوری 1945 کو کمیشن سے خارج ہونے کے بعد، انہیں 10 مئی کو رومولس (اے آر ایل-22) کے طور پر دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ سروس کی تاریخ دوسری جنگ عظیم شیک ڈاؤن کے بعد، رومولس بحر الکاہل کے لیے روانہ ہوا۔ جون کے آخر میں پاناما کینال کو عبور کرتے ہوئے، وہ اگست میں ماریانا پہنچی، اور تھوڑی دیر کے لیے اپرا ہاربر، گوام، اور تناپاگ ہاربر، سائیپان میں لینڈنگ کرافٹ کی دیکھ بھال اور مرمت کی۔ ستمبر کے اوائل میں، وہ مغرب کی طرف بڑھی۔ 25 ستمبر 1945 سے 3 ستمبر 1946 تک، اس نے یوکوسوکا نیول بیس، ہونشو، جاپان میں ٹینڈر اور مرمت کی خدمات فراہم کیں۔ پھر اوکیناوا جانے کا حکم دیا، اس نے دسمبر میں بکر بے میں اسی طرح کی صلاحیت میں خدمات انجام دیں۔ اس مہینے کے اوائل میں ریوکیوس سے روانہ ہوتے ہوئے، اس نے ہانگ کانگ کا دورہ کیا، پھر امریکہ کا رخ کیا۔ 3 فروری 1947 کو سان پیڈرو، لاس اینجلس پہنچنے پر، انہیں 12 مئی کو برطرف کر دیا گیا، اور سان ڈیاگو میں پیسیفک ریزرو فلیٹ کے ساتھ رکھا گیا۔ 2 اپریل 1952 کو سان ڈیاگو میں شروع کی گئی کوریائی جنگ، رومولس جنوری 1953 تک مغربی ساحل پر رہا۔ 31 جنوری کو وہ مشرق بعید کے لیے روانہ ہوئیں اور 6 مارچ کو یوکوسوکا پہنچیں۔ بحری جہازوں کی خدمت کرنے والی کارروائیاں پھر اے آر ایل کو ناگویا، ساسبو، بکر بے اور ناگاساکی کی بندرگاہوں تک لے گئیں۔ مئی کے آخر میں، وہ انچون، کوریا منتقل ہو گئیں، جہاں انہیں علاقے میں اقوام متحدہ کی افواج کی حمایت میں اسٹیشن جہاز اور مرمت کی سہولت کی ڈیوٹی سونپی گئی۔ جون کے وسط سے جولائی تک جاپان میں، اس نے اگست سے انچون میں اقوام متحدہ کی افواج میں دوبارہ خدمات انجام دیں۔ وہ 6 ستمبر کو یوکوسوکا سے روانہ ہوئیں اور 5 اکتوبر کو سان ڈیاگو واپس آئیں۔ رومولس 3 جنوری 1955 تک پہلے بیڑے میں رہیں، جب وہ ایک بار پھر یوکوسوکا اور ساسبو، جاپان کے لیے روانہ ہوئیں، اور ساتویں بیڑے کے ساتھ اپنی آخری ٹینڈر ڈیوٹی انجام دیں۔ 27 اپریل کو سان ڈیاگو واپس آکر، رومولس نے وہاں مختصر طور پر آپریشن کیا، پھر غیر فعال ہونے کی تیاری کی۔ جنوری 1956 میں، وہ اوریگون کے آسٹوریا چلی گئیں۔ چھ ماہ بعد، یکم جون 1956 کو، اسے برطرف کر دیا گیا اور اسے کولمبیا ریور گروپ، پیسیفک ریزرو فلیٹ کے ساتھ رکھا گیا۔ یکم اکتوبر 1960 کو نیول ویسل رجسٹر سے ٹکرانے کے بعد، اسے ملٹری اسسٹنس پروگرام کی شرائط کے تحت، نومبر 1961 میں جمہوریہ فلپائن منتقل کر دیا گیا، اور اسے بی آر پی اکلان (اے آر-67) کے طور پر دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ 1975 میں کاماگونگ کا نام تبدیل کیا گیا، مرمت کا جہاز 1989 میں ریٹائر ہونے تک فلپائن کی بحریہ میں رہا۔ ایوارڈز رومولس نے کوریائی جنگ کے دوران ایک جنگی ستارہ حاصل کیا۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط ایل ایس ٹی-542-کلاس جہازوں سے تبدیل کیے گئے اچیلس کلاس مرمت کے جہاز دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سرد جنگ کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کوریائی جنگ کے معاون بحری جہاز ہنگھم، میساچوسٹس میں بنائے گئے 1944 کے بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ سے فلپائن کی بحریہ میں منتقل کیے گئے جہاز