Kentucky Kingdom
کینٹکی کنگڈم، جسے پہلے سکس فلیگ کینٹکی کنگڈم کے نام سے جانا جاتا تھا، لوئس ول، کینٹکی، ریاستہائے متحدہ میں ایک تفریحی پارک ہے۔ اس پارک میں تفریحی سواریوں کا مجموعہ اور ہریکین بے واٹر پارک شامل ہیں۔ کینٹکی کنگڈم انٹرسٹیٹ 65 اور انٹرسٹیٹ 264 کے چوراہے پر واقع ہے، جو کینٹکی ایکسپوزیشن سینٹر کے ساتھ پارکنگ کا اشتراک کرتا ہے۔ 1977 میں، کینٹکی اسٹیٹ فیئر بورڈ نے کینٹکی فیئر اینڈ ایکسپوزیشن سینٹر کی بنیاد پر تھیم پارک بنانے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ پارک کی تعمیر، جس کی نگرانی کینٹکی انٹرٹینمنٹ لمیٹڈ نے کی، 1986 میں شروع ہوئی اور اس پر مجموعی طور پر 12 ملین ڈالر لاگت آئی۔ کینٹکی کنگڈم کو 23 مئی 1987 کو عوام کے لیے کھول دیا گیا۔ پارک ایک سیزن کے بعد دیوالیہ ہو گیا، اور 1990 میں تاجر ایڈ ہارٹ نے اسے دوبارہ کھول دیا۔ پارک کی کامیابی کی وجہ سے، کینٹکی کنگڈم کو 1998 میں سکس فلیگ کو فروخت کر دیا گیا جس نے 2009 تک پارک کو چلایا۔ کینٹکی کنگڈم کے بند ہونے کے پانچ سال بعد، ایڈ ہارٹ نے 24 مئی 2014 کو پارک کو دوبارہ کھول دیا۔ کینٹکی کنگڈم کے دوبارہ کھلنے کے سات سال بعد، پارک کے آپریٹنگ حقوق ہرشینڈ فیملی انٹرٹینمنٹ کو فروخت کر دیے گئے۔ کینٹکی کنگڈم کینٹکی اسٹیٹ فیئر بورڈ کی ملکیت ہے، اور ہرشینڈ فیملی انٹرٹینمنٹ کے زیر انتظام ہے۔ کینٹکی کنگڈم میں پانچ رولر کوسٹر ہیں: کینٹکی فلائر، لائٹننگ رن، رولر اسکیٹر، اسٹورم چیزر، اور تھنڈر رن۔ پارک نے اپنی نوعیت کے بہت سے پہلے رولر کوسٹر کھولے ہیں۔ T3 شمالی امریکہ میں پہلا ویکوما معطل لوپنگ کوسٹر تھا۔ لائٹننگ رن دنیا کا واحد چانس رائیڈز ہائپر جی ٹی-ایکس کوسٹر ہے۔ اسٹورم چیزر ریاستہائے متحدہ کا پہلا رولر کوسٹر تھا جس میں بیرل رول ڈراپ کی خصوصیت تھی۔ ہسٹری فاؤنڈیشن (1977-87) منصوبہ بندی اور تعمیر کینٹکی اسٹیٹ فیئر بورڈ نے 24 مارچ 1977 کو کینٹکی فیئر اینڈ ایکسپوزیشن سینٹر گراؤنڈ کی بحالی اور توسیع کے لیے ایک طویل فاصلے کا ماسٹر پلان جاری کیا، جس میں تھیم پارک کی تعمیر بھی شامل تھی۔ فیئر بورڈ نے مشورہ دیا کہ پارک کو تین حصوں میں تقسیم کیا جانا چاہیے: ایک صدی کا موڑ والا گاؤں، ایک ڈینیل بون ٹاؤن اور ایک "یونٹ جو کینٹکی کی کان کنی کی صنعت کے لیے وقف ہے"۔ کئی سال بعد، فیئر بورڈ نے ایک ایسے ڈویلپر کی تلاش شروع کی جو منصوبہ بند پارک کو چلا سکے، اور 21 نومبر 1985 کو، ڈلاس کے تاجر مائیکل جینکنز کی سربراہی میں کینٹکی انٹرٹینمنٹ لمیٹڈ کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے۔ 13 دسمبر 1985 کو، ایک پریس کانفرنس میں جس میں کینٹکی کی گورنر مارتھا لین کولنز اور لوئس ول کے میئر جیری ابرامسن نے شرکت کی، کینٹکی انٹرٹینمنٹ لمیٹڈ اور فیئر بورڈ نے کینٹکی کنگڈم کے منصوبوں کا اعلان کیا، جو کینٹکی کی تاریخ اور ثقافت پر مرکوز 13 ایکڑ کا تھیم پارک ہے جو 1987 میں کھل جائے گا۔ تعمیر کا آغاز 28 مارچ 1986 کو خچروں کی ایک ٹیم اور ایک 60 سالہ پرانے ہل نے ایک تقریب میں پہلی زمین توڑ کر کیا جس میں گورنر کولنز اور میئر ابرامسن نے بھی شرکت کی۔ 16 مئی 1987 کو 6,000 سے زیادہ گرل اسکاؤٹس اور ان کے رشتہ داروں کو پارک کے افتتاح سے ایک ہفتہ قبل اس کا جائزہ لینے کی اجازت دی گئی۔ زیادہ تر جائزے منفی تھے، کیونکہ زائرین نے لمبی لائنوں اور ہجوم پر ناقص کنٹرول کے بارے میں شکایت کی تھی، بہت سے لوگوں کا خیال تھا کہ یہ پارک بڑے ہجوم کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بہت چھوٹا ہے۔ پارک اوپن کینٹکی کنگڈم کا افتتاح 23 مئی 1987 کو ہوا، افتتاحی تقریب میں تقریبا 400 افراد نے شرکت کی۔ پارک میں چار موضوعاتی علاقے تھے جنہیں "کیروزل پلازہ"، "اولڈ لوئس ول"، "کینٹکی فرنٹیئر"، اور "دی اینچینٹڈ فارسٹ" کہا جاتا تھا۔ مؤخر الذکر بچوں کا علاقہ تھا جو بعد میں "کنگ لوئی کا پلے لینڈ" بن گیا۔ کینٹکی کنگڈم کا دورہ کرنے والے بہت سے لوگوں نے 13 ایکڑ کے پارک کے چھوٹے سائز اور اس میں بہت کم پرکشش مقامات کے بارے میں شکایت کی، ایک وزیٹر نے کہا کہ "کینٹکی کنگڈم کی چند سواریوں میں ایسا لگتا ہے کہ وہ چھوٹے بچوں پر مبنی ہیں۔ درحقیقت، پارک کا زیادہ تر حصہ بچوں پر مبنی لگتا تھا۔ لیکن ان والدین کا کیا جو انہیں وہاں لے جاتے ہیں؟ وہ اپنے بچوں کا انتظار کرتے ہوئے کیا سواری کرتے ہیں یا کیا کرتے ہیں؟ " کم حاضری کی تعداد کی وجہ سے پارک بند ہو گیا اور صرف ایک سیزن کے بعد دیوالیہ پن کے لیے دائر کر دیا گیا، جس کی وجہ 1987 کے پورے سیزن میں کم تعداد میں پرکشش مقامات اور خراب موسمی حالات تھے۔ زیادہ تر ٹھیکیداروں اور دکانداروں کو ادائیگی نہیں کی گئی تھی اور تقریبا تمام سواریوں کو 15 اپریل 1989 کو دوسرے پارکوں میں نیلام کر دیا گیا تھا۔ تیز رفتار ترقی (1989-97) کینٹکی کنگڈم کو چلانے کے حقوق ایڈ ہارٹ اور سرمایہ کاروں کے ایک گروپ نے اپریل 1989 میں خریدے تھے۔ ہارٹ ایک مقامی تاجر تھا جس نے لوئس ول کے ہائی لینڈز پڑوس میں دو عمارتوں کی تزئین و آرائش کی تھی۔ کینٹکی کنگڈم کے بند ہونے کے بعد، بینک آف کینیڈا نے ان سے رابطہ کیا، جو چاہتے تھے کہ وہ پارک کو دوبارہ کھولیں۔ کینٹکی کنگڈم کی ناکامی کی کہانیوں کی وجہ سے ہارٹ نے ابتدائی طور پر انکار کر دیا، لیکن بعد میں اس نے اپنا ذہن بدل لیا۔ ہارٹ کا پہلا قدم ان 227 دکانداروں اور ٹھیکیداروں کو ادائیگی کرنا تھا جنہیں پہلے ادائیگی نہیں کی گئی تھی۔ 15 دسمبر 1989 کو نئے آپریٹرز نے فیئر بورڈ کے ساتھ اپنے معاہدے میں ایک آپشن استعمال کرنے کا فیصلہ کیا تاکہ اضافی 13 ایکڑ زمین لیز پر دی جا سکے تاکہ پارک کی توسیع کی جا سکے۔ کینٹکی کنگڈم 13 جون کو 1990 کے سیزن کے لیے دوبارہ کھولی گئی، جس میں سیزن کے پہلے دن اندازا 2,000 لوگ پارک کا دورہ کرتے تھے۔ اگرچہ 1987 کے سیزن کی تمام سواریوں کو فروخت کر دیا گیا تھا، لیکن اسٹارچیزر انڈور رولر کوسٹر تفریحی پارک میں سائٹ پر ہی رہا تھا، جس کی وجہ سے ہارٹ اسے دوبارہ خرید سکتا تھا اور اسے دوبارہ حاصل کر سکتا تھا۔ مزید برآں، نئی فلیٹ سواریوں کو شامل کیا گیا، جن میں بلیو بیئرڈز باؤنٹی، دی انٹرپرائز، ویرلنگ درویش (بعد میں نام تبدیل کر کے 'بریک ڈانس' رکھا گیا) کے ساتھ ساتھ دی ویمپائر، ایک رولر کوسٹر شامل ہیں۔ ٹن لیزیز اینٹک کار رائیڈ نے وہی ٹریک دوبارہ استعمال کیا جو سابقہ کار رائیڈ، پونٹیک (آٹوموبائل) کا ٹن لیزی جنکشن تھا، جبکہ نئی اینٹک کاریں 1995 میں شامل کی گئیں، جو پہلے ٹینیسی میں اوپری لینڈ یو ایس اے میں استعمال ہوتی تھیں۔ 1991 میں، پارک نے فلائنگ ڈچ مین کا افتتاح کیا، جو لکڑی کے جوتوں کی سوئنگ سواری تھی جسے کنگز آئی لینڈ سے منتقل کیا گیا تھا۔ 1990 کے آخر میں، کینٹکی کنگڈم نے ایک واٹر پارک بنانے کے منصوبوں کا اعلان کیا، جس کے 1991 کے موسم گرما یا 1992 کے موسم بہار تک کھلنے کا امکان ہے۔ 1991 میں، پارک نے مجوزہ واٹر پارک کے بارے میں مزید تفصیلات ظاہر کیں، خاص طور پر یہ کہ یہ چھ ایکڑ (2.43 ہیکٹر) پر محیط ہوگا، جسے 'اوشین ایونیو' کا نام دیا جائے گا، جو 1992 میں کھولا گیا تھا، اور اس کے لیے 4 سے 6 ڈالر کی علیحدہ داخلہ لاگت درکار ہوگی۔ مزید برآں، 1991 میں 'دی کویک' کا افتتاح بھی دیکھا گیا، جو شمالی امریکہ میں کھلنے والی پہلی ویکوما وائیکیکی لہر تھی۔ اسی سال اکتوبر میں اعلان کیا گیا تھا کہ 1991 کے سیزن سے حاصل ہونے والے تمام منافع کو واٹر پارک کی ترقی میں لگایا جائے گا۔ بعد میں اس کا نام بدل کر 'اوشین پیراڈائز' رکھ دیا گیا، اور تیسری بار اسے 'ہریکین بے' (جو پارک کے ویو پول کا منصوبہ بند نام تھا) میں تبدیل کر دیا گیا۔ ہریکین بے بالآخر 1992 میں کینٹکی کنگڈم تفریحی پارک کی توسیع کے طور پر کھولا گیا، جس میں داخلے کے لیے کوئی علیحدہ داخلہ فیس درکار نہیں تھی۔ 1992 کے سیزن کے لیے دیگر اضافے میں 26 لاکھ ڈالر کا 150 فٹ لمبا فیرس وہیل شامل تھا جسے جائنٹ وہیل کہا جاتا ہے۔ اگلے سال، 1993 میں، ہریکین بے میں ایک نیا واٹر سلائیڈ کمپلیکس کھولا گیا، جس میں چار مختلف سلائیڈز تھیں۔ 1994 میں، پارک نے مائل ہائی فالس کا افتتاح کیا، جو (اس وقت) دنیا کی سب سے اونچی شوٹ-دی-چوٹس واٹر رائیڈ تھی۔ اس سال بچوں کا رولر کوسٹر رولر اسکیٹر بھی شامل کیا گیا تھا۔ ایک نیا رولر کوسٹر، T2: ٹیرر ٹو دی سیکنڈ پاور، اپریل 1995 میں عام لوگوں کے لیے کھول دیا گیا۔ یہ سواری ویکوما معطل لوپنگ کوسٹر (ایس ایل سی) ہے، جو 101 فٹ (30.78 میٹر) لمبی ہے جس میں 2,172 فٹ (662 میٹر) ٹریک، پانچ الٹ، اور 49 میل فی گھنٹہ کی تیز رفتار ہے۔ ٹی 2 براعظم پر اپنی نوعیت کا پہلا تھا، اور دنیا میں صرف دوسرا تھا، دوسرا ہالینڈ کے والیبی ہالینڈ میں کونڈور تھا۔ اسی سال، ہیلیویٹر، ایک 177 فٹ لمبا (53.95 m) انٹین ڈراپ ٹاور اکتوبر میں کھولا گیا، بالکل پارک کے سالانہ ہالووین ایونٹ، ہیلوسکریم کے وقت پر۔ 1996 میں، ایک اپ چارج کشش، ٹاپ ایلیمینیٹر ڈریگسٹرز، کھولی گئی۔ پارک نے 1997 میں چانگ کے اضافے کے ساتھ اپنی اب تک کی سب سے مہنگی سرمایہ کاری کی، ایک 12 ملین ڈالر کا اسٹینڈ اپ بولگر اور میبلارڈ کوسٹر جس نے (اس وقت) اونچائی، ڈراپ، لمبائی، رفتار میں اسٹینڈ اپ رولر کوسٹرز کے لیے عالمی ریکارڈ قائم کیا، اور الٹ کی مقدار۔ کوسٹر میں ایک عمودی لوپ بھی شامل تھا جو لمبا تھا، جو پہلے دنیا میں سب سے اونچا تھا۔ تھرل کارٹس (جسے کنگڈم گو کارٹس بھی کہا جاتا ہے) کو بھی 1997 میں اپ چارج کشش کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔ 1990-1998 موسموں کے دوران، پارک کو شمالی امریکہ میں سب سے تیزی سے ترقی کرنے والے تفریحی پارکوں میں سے ایک سمجھا جاتا تھا۔ 1990 کے سیزن کے دوران پارک میں حاضری 130,000 مہمانوں سے بڑھ کر 1997 کے سیزن کے دوران 12 لاکھ مہمانوں تک پہنچ گئی تھی۔ سکس فلیگ ایرا (1998-2010) کینٹکی کنگڈم نے 26 ستمبر 1997 کو اعلان کیا کہ پارک کو چلانے کے حقوق پریمیئر پارکس کو 64 ملین ڈالر میں فروخت کیے جائیں گے۔ اس معاہدے کو 7 نومبر کو حتمی شکل دی گئی۔ معاہدے کے ایک حصے کے طور پر، پریمیئر پارکس نے کم از کم 1999 تک پارک میں نئے پرکشش مقامات کو کھولنے پر اتفاق کیا۔ اس وقت، کینٹکی کنگڈم لوئس ول کے لیے اہم سیاحتی مقامات میں سے ایک تھا، جس میں چرچل ڈاؤنز سے زیادہ زائرین آتے تھے۔ یکم اپریل 1998 کو، پریمیئر پارکس نے ٹائم وارنر سے سکس فلیگ خریدا، اور اس طرح، 21 جون 1998 کو، کینٹکی کنگڈم سکس فلیگ کینٹکی کنگڈم کے نام سے مشہور ہوا۔ اس کے علاوہ 21 جون 1998 کو، ٹوسٹڈ سسٹرز، ایک لکڑی کا ڈویلنگ رولر کوسٹر، باضابطہ طور پر عوام کے لیے کھول دیا گیا۔ رولر کوسٹر کی لاگت 5 ملین ڈالر تھی، اور اس کی منصوبہ بندی تھیمپارکس ایل ایل سی نے کی تھی، جو اصل میں اسے "ڈبل ٹربل" کا نام دینا چاہتی تھی۔ ہک کا لگون، پانی کی سرگرمیوں کے ساتھ ایک انٹرایکٹو ٹری ہاؤس، بھی اس سال ہریکین بے میں شامل کیا گیا تھا۔ سکس فلیگ نے پھر کنگ لوئی کے کھیل کے میدان کو لونی ٹیونز مووی ٹاؤن میں تبدیل کر دیا اور 1999 میں بیٹ مین اسٹنٹ شو سپیکٹیکولر کو شامل کیا۔ یہ سکس فلیگ کا نام استعمال کرنے والا نواں تفریحی پارک بن گیا۔ پینگوئن کا برفانی طوفان 1999 میں کھولا گیا، جس میں تیز رفتار سواری کے لیے بہت سے پمپوں اور میکانزم کا استعمال کیا گیا تھا جسے پریمیئر پارکس جنہوں نے پہلے اوپری لینڈ یو ایس اے سے پرزے خریدے تھے۔ یہ حصے گریزلی ریور ریمپج کے تھے، جو ایک تیز رفتار سواری تھی، جو 1997 میں اوپری لینڈ کے ساتھ بند ہوئی تھی۔ اسی سال، ویمپائر رولر کوسٹر کو سیزن کے شروع میں ہونے والی کئی خرابیوں کی وجہ سے ہٹا دیا گیا تھا۔ یہ سواری بعد میں 2000 میں سکس فلیگ نیو انگلینڈ میں فلیش بیک کے طور پر دوبارہ کھل گئی۔ پارک نے 2000 میں روڈ رنر ایکسپریس کھولی، جو ایک جنگلی ماؤس کوسٹر ہے، اور ایک سال بعد اسکائی کوسٹر کھولا گیا۔ ٹوسٹڈ سسٹرز رولر کوسٹر کا نام 2002 میں ٹوسٹڈ سسٹر بینڈ کی طرف سے مقدمے کی دھمکی پر ٹوسٹڈ ٹوئنز رکھ دیا گیا۔ کینٹکی کنگڈم نے اگلے سال گریزڈ لائٹن کھولا، ایک شٹل لوپ رولر کوسٹر جو پہلے جارجیا کے اوپر سکس فلیگ پر وائپر کے طور پر اور اس سے پہلے سکس فلیگ گریٹ امریکہ میں ٹائڈل ویو کے طور پر واقع تھا۔ اس کا نام ہیوسٹن، ٹیکساس میں اب ناکارہ سکس فلیگز آسٹرو ورلڈ کے سلسلے میں ایک اور شٹل لوپ کوسٹر کے نام پر رکھا گیا تھا۔ زلزلے کو 2004 میں خرابی کی وجہ سے ہٹا دیا گیا تھا اور 2005 میں ٹورنیڈو واٹر پرکشش مقام نے اس کی جگہ لے لی تھی۔ 2007 میں، ہریکین بے کا نام بدل کر سکس فلیگز سپلیش واٹر کنگڈم اینڈ ڈیلج رکھ دیا گیا، جو کہ پہلا ہائیڈرو میگنیٹک واٹر کوسٹر ہے، اس کے ساتھ ساتھ چھوٹے بچوں کے لیے واٹر پلے ایریا بکنیئر بیچ بھی ہے۔ اس کے علاوہ، ہیلیویٹر ڈراپ ٹاور کا نام بدل کر سپرمین: ٹاور آف پاور رکھ دیا گیا جو کہ 2007 کے افتتاحی دن کے عین وقت پر تھا۔ 21 جون 2007 کو سپرمین: ٹاور آف پاور ڈراپ ٹاور پر ایک حادثہ پیش آیا جس کے نتیجے میں ایک 13 سالہ لڑکی کے ٹخنوں پر دونوں پاؤں کاٹ دیے گئے جب سواری کے دوران کیبل فریکچر ہو گیا۔ اس حادثے کی وجہ سے کئی دوسرے ڈراپ ٹاورز بند ہو گئے، جن میں ڈراپ ٹاور: سیڈر فیئر پارکس میں سکریم زون شامل ہے۔ 29 نومبر 2007 کو یہ اعلان کیا گیا کہ سپرمین: ٹاور آف پاور 2008 کے سیزن کے لیے دوبارہ نہیں کھلے گا۔ سواری کو 2008 میں ہٹا دیا گیا تھا، پارک کو اصل میں 2008 کے سیزن کے لیے ایک نئی کشش کے ساتھ سواری کو تبدیل کرنا تھا، لیکن ایسا کبھی نہیں ہوا۔ اس کے بجائے، میگا ویجی، ایک نئی واٹر سلائیڈ، کو 2008 میں سپلیش واٹر کنگڈم میں شامل کیا گیا۔ مالک سکس فلیگ کے بڑے قرض کی وجہ سے، پارک کا پورا شمال مغربی حصہ، جس میں ٹوسٹڈ ٹوئنز، مائل ہائی فالس، اور زیپلن اسپننگ بلمپ رائیڈ شامل تھے، پارک کے سکس فلیگ کے بقیہ آپریشن کے لیے مکمل طور پر بند کر دیا گیا تھا۔ 21 ستمبر 2009 کو، کینٹکی کنگڈم نے تصدیق کی کہ چانگ کو بونزئی بیچ کے اضافے کے لیے ہٹایا جا رہا ہے، جو کہ موجودہ سپلیش واٹر کنگڈم سے الگ تھیم کے ساتھ ایک نیا واٹر پارک علاقہ ہے۔ بونزئی بیچ 2011 کے سیزن میں اس سال سکس فلیگ کی 50 ویں سالگرہ کے موقع پر کھولا جاتا۔ کارپوریٹ دیوالیہ پن کے درمیان، 4 فروری 2010 کو، سکس فلیگ نے اعلان کیا کہ کینٹکی اسٹیٹ فیئر بورڈ کی طرف سے ترمیم شدہ لیز کو مسترد کرنے کی وجہ سے پارک فوری طور پر کام کرنا بند کر دے گا۔ اس نے فیئر بورڈ اور سکس فلیگ کو سواریوں اور پرکشش مقامات کی ملکیت پر بات چیت کرنے کے لیے چھوڑ دیا۔ 25 جولائی، 2010 کو، یہ تنازعہ چھ جھنڈوں کو ان کی پسند کی سواری (روڈ رنر ایکسپریس) موصول ہونے کے ساتھ طے کیا گیا، اور چھ جھنڈوں کے ملکیت کے حقوق (جس میں دفاتر، فرنیچر، فکسچر اور پارک سے متعلق سامان، اور تمام دانشورانہ املاک شامل تھے) کے بدلے میں چھ جھنڈوں کی طرف سے واجب الادا لیز سے متعلق ادائیگیوں میں 28 لاکھ ڈالر معاف کر دیے گئے۔ کینٹکی اسٹیٹ فیئر بورڈ نے بھی پارک میں سکس فلیگ کا حصہ خریدنے کے لیے ایڈ ہارٹ سے 23.5 ملین ڈالر استعمال کیے۔ سکس فلیگ نے پارک سے لونی ٹیونز اور ڈی سی کامکس/بیٹ مین سے متعلق تمام مواد کے ساتھ ساتھ اندرونی ٹیوبوں، سواریوں سے اوور ہیڈ شیڈز، اور اس کے دوسرے پارکوں میں استعمال کرنے کے لیے سواریوں کے کچھ حصوں کو ہٹا دیا۔ سکس فلیگ نے اسکائی کوسٹر کو بھی ہٹا دیا، کیونکہ انہوں نے سواری لیز پر لی تھی اور مالک نے کہیں اور سواری کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔ گریزڈ لائٹنین 'جولائی 2013 تک پارک میں رہا جب ایڈ ہارٹ اور تھیمپارکس، ایل ایل سی نے اسے اس وجہ سے ہٹا دیا کہ اس کی تجدید کاری کے اخراجات سواری کی قیمت سے زیادہ تھے۔ پارک (2010-12) ایڈ ہارٹ کو بحال کرنے کی کوششوں نے کئی دیگر سرمایہ کاروں کے ساتھ مل کر مئی 2010 میں کینٹکی کنگڈم ریڈ ڈیولپمنٹ کمپنی تشکیل دی۔ ان کا مقصد فنڈنگ اور ان کے منصوبوں کی منظوری کے بعد میموریل ڈے ویک اینڈ تک پارک کو دوبارہ کھولنا تھا۔ فنڈنگ کی منظوری حاصل کرنے کی 16 ماہ کی کوشش کے بعد، کینٹکی کنگڈم ریڈ ڈیولپمنٹ کمپنی نے 30 ستمبر 2011 کو اعلان کیا کہ فیئر بورڈ نے مذاکرات ختم کر دیے ہیں اور یہ کہ ان کی کمپنی اب پارک کو دوبارہ کھولنے میں حصہ نہیں لے گی۔ 4 نومبر کو، ایڈ ہارٹ نے ریاست کینٹکی پر 14 لاکھ ڈالر کی وصولی کی کوشش میں مقدمہ دائر کیا جو اس نے دعوی کیا تھا کہ تفریحی پارک کو دوبارہ کھولنے کی ناکام کوشش کے حصے کے طور پر خرچ کیا گیا تھا۔ 16 جنوری، 2012 کو، سانتا کلاز، انڈیانا میں ہالیڈے ورلڈ اور سپلیشین سفاری کے مالکان نے اعلان کیا کہ وہ کینٹکی مملکت کے مستقبل کے بارے میں بات چیت میں شامل ہیں۔ ان کی میڈیا ریلیز میں کہا گیا ہے کہ وہ حقائق تلاش کرنے کے مرحلے میں ہیں اور انہوں نے اس بارے میں کوئی فیصلہ نہیں کیا ہے کہ آیا تھیم پارک کو چلانے کے موقع کے حصول کے لیے آگے بڑھنا ہے یا نہیں۔ 7 فروری کو، کوچ خاندان کے چار افراد، جو ہالیڈے ورلڈ اور سپلیشین سفاری کے بھی مالک ہیں، نے کینٹکی اسٹیٹ فیئر بورڈ کے ساتھ لیز کے معاہدے پر بات چیت کرنے اور دولت مشترکہ کینٹکی سے معاشی ترقی کی مراعات کے لیے درخواست دینے کے لیے ایک نئی کمپنی، بلیو گراس بورڈ واک، انکارپوریٹڈ تشکیل دی۔ 23 فروری کو، کینٹکی فیئر بورڈ نے سابق کینٹکی کنگڈم پراپرٹی کے لیے کوچ فیملی کو لیز کے معاہدے کی منظوری دی۔ یہ اعلان کیا گیا کہ کینٹکی کنگڈم کا نام بدل کر بلیو گراس بورڈ واک رکھا جائے گا، 11 مئی 2013 کو دوبارہ کھولا جائے گا، اور 25 کل وقتی اور 800 موسمی کارکنوں کو ملازمت دی جائے گی۔ اس مہینے کے آخر میں پارک کو دوبارہ کھولنے کے منصوبوں کا انکشاف ہونا شروع ہوا۔ 30 مئی کو اس بات کی تصدیق ہوئی کہ پارک 2013 میں دوبارہ نہیں کھولے گا۔ 15 جون کو، یہ اعلان کیا گیا کہ کوچ خاندان پارک کو بالکل بھی دوبارہ نہیں کھولے گا، بلیو گراس بورڈ واک کے سی ای او نٹالی کوچ نے کہا: "سرکاری قواعد و ضوابط اور شرائط کی بہت سی پرتیں بالآخر انہیں واپس لینے کا سبب بنیں۔" اس کے بعد، سابق آپریٹر ایڈ ہارٹ نے کئی ماہ بعد اپنی واپسی سے پہلے، کوچ خاندان پر تنقید کی کہ وہ کینٹکی کنگڈم کو ہالیڈے ورلڈ کو ممکنہ طور پر اپنے کاروبار کو نقصان پہنچانے کے لیے قریبی مقابلے کے بغیر ترقی کرنے میں مدد کرنے کے موقع کے طور پر استعمال کر رہا ہے۔ تاہم، کوچز نے بعد میں ان تبصروں سے اختلاف کیا۔ ایڈ ہارٹ کی واپسی (2012-21) ایڈ ہارٹ اور کینٹکی کنگڈم ریڈ ڈیولپمنٹ کمپنی نے اگست 2012 میں اعلان کیا کہ وہ 2014 میں پارک کو دوبارہ کھولنے کے لیے کام شروع کریں گے۔ 19 اکتوبر کو، ہارٹ نے کہا کہ کمپنی نے پارک کو دوبارہ کھولنے کے لیے 50 ملین ڈالر استعمال کرتے ہوئے 120 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے اور لیز کی مدت کے دوران مزید 70 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ تمام سواریوں کو دوبارہ کھولنے کے لیے مقرر کیا گیا تھا سوائے گریزڈ لائٹنن کے، جو مرمت اور دوبارہ کھولنے کے لیے بہت مہنگا تھا۔ کمپنی نے 15 ملین ڈالر کا رولر کوسٹر شامل کرنے، تین نئی سواریوں کو نصب کرنے اور ہریکین بے واٹر پارک کے سائز کو دوگنا کرنے کا بھی منصوبہ بنایا۔ منصوبہ بند توسیع پارک کی تاریخ میں سب سے بڑی ہوگی۔ جنوری 2013 میں، کینٹکی فیئر بورڈ نے لیز کے لیے ابتدائی منظوری دے دی اور کینٹکی ٹورازم ڈویلپمنٹ فنانس اتھارٹی (کے ٹی ڈی ایف اے) نے پارک کو دوبارہ کھولنے کی حمایت میں حکومتی مراعات کی منظوری دی، جس سے ایڈ ہارٹ اور اس کے سرمایہ کاروں کو پارک کی کارروائیوں کا انچارج بنا دیا گیا۔ افتتاحی تاریخ کا اعلان 24 مئی 2014 کو کیا گیا تھا۔ 25 مارچ کو، ہارٹ نے واضح کیا کہ پارک کی تعمیر نو اور توسیع کے لیے پہلے کی توقع سے زیادہ رقم درکار ہوگی۔ لیز کی شرائط کے تحت پہلے منظور شدہ سرمایہ کاری کا منصوبہ پارٹنر ایکویٹی میں 20 ملین ڈالر اور ادھار لی گئی رقم میں 25 ملین ڈالر پر مشتمل تھا۔ شہر نے پہلے پانچ سالوں کے لیے 200,000 ڈالر سالانہ اور اگلے پانچ سالوں کے لیے 100,000 ڈالر سالانہ تک سبسڈی اور ٹیکس مراعات فراہم کرنے کا منصوبہ بنایا۔ ہارٹ 28.5 ملین ڈالر کی مالی اعانت حاصل کرنے میں کامیاب رہا اور مالکان پارک کی اپ گریڈ پر ہر سال کم از کم 1 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کے معاہدے کی ذمہ داری کے تحت ہوں گے۔ 10 اپریل کو، کے ٹی ڈی ایف اے نے کینٹکی کنگڈم کے لیے اگلے 10 سالوں میں سیلز ٹیکس کی چھوٹ میں 10 ملین ڈالر تک کی منظوری دی۔ تعمیر جولائی 2013 میں شروع ہوئی۔ پارک نے ایک نیا $7 ملین، چانس رائیڈز رولر کوسٹر، جسے لائٹننگ رن کا نام دیا گیا، کنگ لوئی کے پلے لینڈ (پہلے لونی ٹیونز مووی ٹاؤن) میں بچوں کی تین نئی سواریوں، فیئر فال نامی ایک نیا ڈراپ ٹاور (پارک کی سابقہ ڈراپ رائیڈ کا متبادل، سپرمین: ٹاور آف پاور)، پروفیسر جانز فلائنگ مشینز نامی ایک نئی فلیٹ سواری، اور ہریکین بے واٹر پارک میں کئی نئے پرکشش مقامات شامل کیے۔ کینٹکی کنگڈم اور ہریکین بے 24 مئی 2014 کو دوبارہ کھل گئے۔ دوبارہ کھولنا کامیاب رہا۔ پہلے مہینے کے بعد، کینٹکی کنگڈم نے 100,000 سے زیادہ سیزن پاس فروخت کیے، اور سیزن کے اختتام تک، پارک نے 600,000 زائرین کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ کینٹکی کنگڈم نے 2015 میں ایک تجدید شدہ ایمفی تھیٹر اور رولر کوسٹر T3 (جو پہلے T2 کے نام سے جانا جاتا تھا) کھولنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ 25 ستمبر 2014 کو 2015 کے لیے سائکلوس اور اسکائی کیچر کا اعلان کیا گیا، اس کے ساتھ ساتھ تین تجدید شدہ پرکشش مقامات: انٹرپرائز، ریجنگ ریپڈز ریور رائیڈ، اور ٹی 3۔ 16 جنوری 2015 کو، کینٹکی کنگڈم نے اعلان کیا کہ پارک تین دیگر سواریوں کو شامل کرے گا، جس میں آٹھ نئی سواریوں کے کل گروپ کو کنگڈم ایٹ کہا جائے گا۔ اپ اینڈ اوے، فلٹر فلائی اور دی وزرڈ آف اوز شامل کیے گئے۔ 20 جولائی 2015 کو، کینٹکی مملکت کے عہدیداروں نے اعلان کیا کہ پارک 2016 کے سیزن کے لیے اپنا پانچواں رولر کوسٹر، اسٹورم چیزر شامل کرے گا۔ اسٹورم چیزر ایک راکی ماؤنٹین کنسٹرکشن رولر کوسٹر ہے جس میں ٹوسٹڈ ٹوئنز کے موجودہ ڈھانچے کا کچھ حصہ استعمال کیا گیا ہے، جو کھڑا ہے لیکن 2007 کے سیزن کے اختتام سے کام نہیں کر رہا ہے۔ اسٹورم چیزر 30 اپریل 2016 کو عوام کے لیے کھول دیا گیا۔ 2017 کے سیزن کے لیے کینٹکی کنگڈم نے آئی آف دی سٹارم کا اعلان کیا، جو ایک تیز رفتار فلیٹ سواری ہے جس میں سات منزلہ لوپ، مسلسل گردش اور الٹ، اور آگے اور پیچھے کی حرکتیں ہیں۔ دریں اثنا، تھنڈر رن کو تقریبا 500,000 ڈالر کی لاگت سے ایک نئی ٹرین کے ساتھ ساتھ اس کے ٹریک میں ترمیم بھی موصول ہوئی۔ اس ٹرین نے اصل تھنڈر رن ٹرین کی جگہ لے لی جسے پہلی بار 1990 میں سروس میں رکھا گیا تھا اور اس نے ایک ہموار اور تیز سواری فراہم کی تھی۔ پارک میں دیگر منصوبہ بند اپ گریڈ میں ہریکین بے واٹر پارک میں مزید شیڈ کی تنصیب اور پورے پارک میں رائیڈ ویٹنگ لائنیں، اضافی لاکر روم کی جگہ اور پارک کے بیت الخلا اور کھانے کے علاقوں میں اپ گریڈ ایئر کنڈیشنگ شامل ہیں۔ مزید میزیں، کرسیاں اور بینچ اور آسان، تیز تر سیزن پاس کے عمل کی پروسیسنگ اور ٹیکنالوجی میں بہتری کے ذریعے ذاتی طور پر خریداری بھی تھی۔ اضافی بہتریوں میں ٹکٹ کی مزید کھڑکیاں، ہریکین بے کا ایک نیا داخلہ اور بچوں کی مزید سواری شامل تھیں۔ پارک کا 2017 کا سیزن ایک ریکارڈ تھا جس میں موسم گرما کی چوٹی کے دوران ایک دن میں 9,000 سے زیادہ زائرین آتے تھے۔ 2018 کے سیزن کے لیے، اسکریم ایکسٹریم (ایک زیمپرلا اینڈیور) نے انٹرپرائز کی جگہ لے لی۔ راک این رولر، ہمالیہ طرز کی ایک چھوٹی سی خاندانی سواری بھی شامل کی گئی تھی۔ 5 ڈی سنیما (ہیپی فیملی اینڈ جرنی 2: دی مسٹریئس آئی لینڈ) کے لیے ایک ڈبل فیچر شامل کیا گیا، ساتھ ہی ویو پول کے لیے مزید کیبانا، بہتر انفراسٹرکچر جیسے نیا شیڈ اور اضافی بیٹھنے کی تنصیب شامل کی گئی۔ 2014 میں اس کے شاندار دوبارہ کھلنے پر پارک کی 5 ویں سالگرہ منانے کے لیے، کینٹکی فلائر فیملی کا لکڑی کا کوسٹر 2019 کے سیزن کے لیے شامل کیا گیا تھا۔ کینٹکی فلائر سنسناٹی، اوہائیو سے دی گریویٹی گروپ کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے، اور ہر عمر کے سواروں کو 1,288 فٹ ایئر ٹائم پہاڑیوں اور موڑ کے ذریعے 35 میل فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے لے جاتا ہے۔ کوسٹر کی تعمیر 2018 کے آخر میں تقریبا منسوخ کر دی گئی تھی، جب 16 اکتوبر کو کینٹکی اسٹیٹ فیئر بورڈ نے پارک کو 20 ایکڑ توسیعی زمین کا آدھا ایکڑ استعمال کرنے کی اجازت نہیں دی، جس کا پارک کے لیز میں وعدہ کیا گیا تھا۔ فیئر بورڈ نے دعوی کیا کہ وہ پارک کو زمین استعمال کرنے کی اجازت نہیں دے سکے، کیونکہ پارک کی توسیع میں کئی زمیندار فریقوں کے ساتھ بات چیت شامل تھی۔ ہارٹ نے دعوی کیا کہ تعمیر ایک جاری مقدمے کی وجہ سے روک دی گئی تھی جو پارک نے فیئر بورڈ کے خلاف پارکنگ کے مسائل کی وجہ سے دائر کی تھی۔ اگلے دن، کینٹکی مملکت کو زمین استعمال کرنے کی اجازت دی گئی، اور رولر کوسٹر کی تعمیر جاری رہی۔ 24 جون 2019 کو، ہارٹ نے اعلان کیا کہ ہالووسکریم، ایک ہالووین تھیم ایونٹ جو 1990 کی دہائی میں پارک میں منعقد ہوا تھا، اکتوبر 2019 میں کینٹکی کنگڈم کی 30 ویں سالگرہ منانے کے لیے واپس آئے گا۔ ایک بیان میں، ہارٹ نے کہا: "2014 میں کینٹکی کنگڈم کو دوبارہ کھولنے کے بعد سے، ہمیں ہیلوسکریم کی واپسی کے لیے بہت سی، بہت سی درخواستیں موصول ہوئی ہیں۔ ہم نے سوچا کہ ہماری 30 ویں سالگرہ اسے واپس لانے کا بہترین وقت ہوگا۔ " کینٹکی کنگڈم نے دس سالوں میں پارک میں ہالووین پر مبنی تقریب کا انعقاد نہیں کیا تھا۔ پارک نے ہیلوسکریم تیار کرنے کے لیے لوئس ول میں مقیم کمپنی، اوک آئی لینڈ کریٹیو کو ملازم رکھا۔ یہ تقریب 3 اکتوبر سے 27 اکتوبر تک جاری رہی۔ 20 اپریل 2020 کو، کینٹکی کنگڈم نے اعلان کیا کہ پارک 2020 کے سیزن کے لیے اپریل کے آخر میں کھلنے کے بجائے جون کے اوائل میں کھل جائے گا، جیسا کہ اصل میں طے کیا گیا تھا۔ یہ تبدیلی کووڈ 19 کے مزید پھیلاؤ کو روکنے میں مدد کے لیے کی گئی تھی۔ یہ بھی اعلان کیا گیا کہ جب جون میں پارک کھل جائے گا، تو وہ کینٹکی کنگڈم کے کام کے اوقات کو روزانہ صبح 9 بجے تک بڑھا دیں گے اور یہ کہ ہریکین بے روزانہ شام 8 بجے تک کھلا رہے گا۔ گورنر اینڈی بیسیر نے 28 اپریل کو جون کے اوائل میں پارک کو دوبارہ کھولنے کے منصوبے سے خطاب کرتے ہوئے کہا: "اس طرح کے عام عمل میں، یہ ایک ٹن لوگ ہیں جو ایک دوسرے کے ساتھ اور ایک دوسرے کے آس پاس ہیں۔ لہذا ہمیں اس پر بہت قریب سے نظر ڈالنی ہوگی۔ " 20 مئی کو گورنر کی روزانہ پریس بریفنگ کے دوران، بیشیر نے کہا کہ وہ تفریحی پارک کھولنے والے پہلے گورنر نہیں بننا چاہتے، جس کی وجہ سے بہت سے لوگوں کو یقین ہو گیا کہ کینٹکی کنگڈم کم از کم جولائی تک نہیں کھلے گی۔ 29 مئی کو، کینٹکی کنگڈم نے اعلان کیا کہ پارک 29 جون کو نئے حفاظتی پروٹوکول اور داخلے کی قیمتوں میں کمی کے ساتھ دوبارہ کھل جائے گا۔ 9 جون کو، کینٹکی کنگڈم نے اعلان کیا کہ سمندری طوفان بے 3 جولائی کو تفریحی پارک کی طرح حفاظتی رہنما اصولوں کے ساتھ کھل جائے گا۔ سمندری طوفان بے کے کھلنے کی تاریخ بعد میں محدود پرکشش مقامات کے ساتھ 29 جون کو منتقل کر دی گئی۔ ہرشینڈ فیملی انٹرٹینمنٹ (2021-موجودہ) فروری 2021 کی ایک پریس کانفرنس میں، جس میں گورنر اینڈی بیسیر، لوئس ول کے میئر گریگ فشر، اور ایڈ ہارٹ نے شرکت کی، باضابطہ طور پر اعلان کیا گیا کہ ہرشینڈ فیملی انٹرٹینمنٹ کینٹکی کنگڈم کا نیا اکثریتی پارٹنر اور آپریٹر بن جائے گا۔ ڈولی ووڈ کے دیرینہ سابق صدر کریگ راس کو کینٹکی کنگڈم کا جنرل منیجر مقرر کیا گیا۔ پرکشش مقامات کی فہرست رولر کوسٹرز فیملی رائیڈز تھرل رائیڈز واٹر رائیڈز کنگ لوئی کے پلے لینڈ ہریکین بے کے واقعات پارک میں دو بڑے واقعات پیش آئے جس کے نتیجے میں چوٹ لگی۔ ان واقعات میں شامل سواریوں میں اسٹارچیزر (1994 میں) اور سپرمین: ٹاور آف پاور (2007 میں) تھیں۔ اسٹارچیزر 26 جولائی 1994 کو، دو کاریں اسٹارچیزر رولر کوسٹر پر اس وقت ٹکرا گئیں جب ایک رائیڈ آپریٹر نے انہیں ایک ساتھ سواری کے بہت قریب سے گزرنے کی اجازت دی۔ اس حادثے کے نتیجے میں 7 سالہ لڑکی میری نونن کو اسپتال میں داخل کرایا گیا، جسے جگر کے زخم سمیت شدید چوٹیں آئیں۔ ڈبلیو ایچ اے ایس-ٹی وی کی رپورٹر لیزا کیاوا نے جھوٹا دعوی کیا کہ سواری میں خرابی تھی اور نامعلوم ریاستی انسپکٹرز نے انڈور رولر کوسٹر کو غیر محفوظ قرار دیا تھا۔ ڈبلیو ایچ اے ایس-ٹی وی نے پورے جولائی 1994 میں اور پھر مئی 1996 میں اس حادثے کی اطلاع دی، جس کی وجہ سے ایڈ ہارٹ نے اسٹیشن پر اس حادثے کی رپورٹنگ کے لیے مقدمہ دائر کرتے ہوئے دعوی کیا کہ وہ 800,000 ڈالر کے منافع کے نقصان کے ذمہ دار ہیں۔ مارچ 1998 میں، جیوری نے کینٹکی کنگڈم کے حق میں فیصلہ سناتے ہوئے پارک کو $3.975 ملین سے نوازا۔ 1998 کے فیصلے کے بعد اس کیس کی کئی بار اپیل کی گئی، جون 2006 تک، جب اسٹیشن نے اپیل کا عمل ترک کر دیا اور تھیمپارکس ایل ایل سی کو 7.4 ملین ڈالر دیے۔ سپرمین: ٹاور آف پاور 21 جون 2007 کو سپرمین: ٹاور آف پاور پر ایک 13 سالہ لڑکی شدید زخمی ہو گئی۔ سواری شروع ہونے کے فورا بعد ایک کیبل، جو پھٹ گئی، بوند کے دوران لڑکی کے پیروں کے گرد الجھ گئی، جس سے اس کی بائیں بازو ٹوٹ گئی اور دونوں پاؤں منقطع ہو گئے۔ اس کے دائیں پاؤں کو بعد میں کامیابی کے ساتھ دوبارہ جوڑ دیا گیا، لیکن بائیں ٹانگ پر گھٹنے کے نیچے کاٹنے کی ضرورت تھی۔ اس واقعے کے بعد، ملک بھر میں دیگر ڈراپ ٹاور سواریوں کو معائنے کے لیے عارضی طور پر گراؤنڈ کر دیا گیا۔ سپرمین: ٹاور آف پاور ایٹ کینٹکی کنگڈم، تاہم، کبھی دوبارہ نہیں کھولا گیا اور اسے ختم کر دیا گیا۔ کینٹکی کنگڈم گارڈنز، پارک کا باغبانی کا شعبہ، سال بھر کا گرین ہاؤس ہے جو سالانہ 20 سے زیادہ اقسام، بارہماسی اور آرائشی گھاس کی 100 سے زیادہ مختلف اقسام، اور مختلف نمونوں والے مخروطی اور پت جھڑ درخت اگاتا ہے۔ 2016 میں، پارک نے پودوں کے لیبل متعارف کرائے، جن میں پودوں کے نام، اور ایک کیو آر کوڈ فراہم کیا گیا جو پودوں کے بارے میں مزید معلومات فراہم کرے گا۔ محکمہ کی سربراہی فی الحال جیسن اینڈرسن کر رہے ہیں، اور اس میں 12 سے زیادہ عملے کے ارکان ہیں۔ پارکنگ کینٹکی کنگڈم کینٹکی ایکسپوزیشن سینٹر کے ساتھ پارکنگ کا اشتراک کرتا ہے۔ پارکنگ کی لاگت کاروں کے لیے $12 اور بسوں کے لیے $20 ہے۔ جب 2014 میں پارک دوبارہ کھولا گیا تو سیزن پاس ہولڈرز کو پارک میں ادائیگی کرنی پڑی۔ تاہم، 2 اپریل 2015 کو، کینٹکی کنگڈم اور کینٹکی اسٹیٹ فیئر بورڈ نے پارک کے لیے دس سالہ معاہدہ کیا کہ وہ فیئر بورڈ کو سالانہ 400,000 ڈالر ادا کرے، تاکہ سیزن پاس ہولڈرز کو مفت میں پارک کرنے کی اجازت دی جا سکے، سوائے کینٹکی اسٹیٹ میلے کے۔ 11 جولائی 2018 کو پارک نے کینٹکی اسٹیٹ فیئر بورڈ سمیت چار ریاستی ایجنسیوں کے خلاف مقدمہ دائر کیا، جس میں دعوی کیا گیا کہ فیئر بورڈ نے سیزن پاس ہولڈرز کو مفت پارکنگ دینے کے معاہدے کی خلاف ورزی کی ہے۔ کینٹکی کنگڈم نے دعوی کیا کہ فیئر بورڈ سمیت ریاستی محکموں نے کینٹکی اسٹیٹ فیئر مڈ وے آپریٹر اور ایکسپوزیشن سینٹر کے دیگر کرایہ داروں کو "خصوصی" استعمال کی اجازت دے کر پارک کے سرپرستوں کے لیے پارکنگ کو محدود کر دیا۔ مقدمے کے نتیجے میں جولائی 2019 میں تصفیہ ہوا، جس کے نتیجے میں پارک ریاستی میلے کے دوران صرف دو دن کھلا، پارک کے تمام زائرین کو اب گیٹ ٹو کے ذریعے پارکنگ میں داخل ہونا ضروری تھا، اور سیزن پاس ہولڈرز سے پارکنگ کے لیے معاوضہ نہیں لیا جائے گا۔ ریستوراں اور کیٹرنگ کینٹکی کنگڈم میں پورے پارک میں کل 30 ریستوراں اور کھانے کے اسٹینڈ ہیں۔ سیزن پاس ہولڈرز کو کھانے کی تمام خریداریوں پر 20 فیصد رعایت دی جاتی ہے۔ 30 مارچ 2006 کو، سکس فلیگ اور پاپا جانز پیزا نے ایک کثیر سالہ مارکیٹنگ اتحاد تشکیل دیا، جس کی وجہ سے پاپا جانز پیزا نے پارک میں مختلف ریستوراں کھولے۔ کینٹکی کنگڈم ہر موسم میں 50,000 سے زیادہ کھانا تیار کرتا ہے، اور روزانہ 5,000 تک کھانا تیار کرتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں ہرشینڈ فیملی انٹرٹینمنٹ، 2021 سے کینٹکی کنگڈم کا آپریٹر تھیمپارکس ایل ایل سی پیش کرنے کے لیے، 1990 سے 1997 اور 2014 سے 2020 تک کینٹکی کنگڈم کا آپریٹر چھ پرچم، 1998 سے 2009 تک کینٹکی کنگڈم کا آپریٹر لوئس ول میٹروپولیٹن علاقے میں پرکشش مقامات اور واقعات کی فہرست حوالہ جات بیرونی روابط لوئس ول، کینٹکی میں کینٹکی تفریحی پارکوں میں سرکاری ویب سائٹ سیاحتی پرکشش مقامات 1987 میں کینٹکی اسٹیٹ میلے میں کھولے گئے کینٹکی تفریحی پارکوں میں ادارے