Head-on engagement
ہیڈ آن اینگیجمنٹ وہ ہے جہاں سطح سے ہوا میں مار کرنے والا میزائل سسٹم یا جیٹ طیارہ دوسرے طیارے کو شامل کرتا ہے جب کہ ہدف طیارہ حملہ آور کی طرف اڑ رہا ہوتا ہے۔ یہ اورکت ہومنگ میزائلوں کے ساتھ مشغولیت کو مزید مشکل بنا دیتا ہے کیونکہ ہدف کے گرم انجن کے اخراج نوزل حملہ آور سے دور کی طرف اشارہ کر رہے ہوتے ہیں۔ عام طور پر صرف تمام پہلوؤں والے انفراریڈ ہومنگ میزائل ہی سر پر مصروفیات انجام دینے کے قابل ہوتے ہیں۔ ریڈار گائیڈڈ میزائل عام طور پر قابل ہوتے ہیں، تاہم بہت سے طیاروں میں ہیڈ آن ریڈار کراس سیکشن بہت چھوٹا ہوتا ہے لہذا ریڈار اس قسم کی مصروفیت میں زیادہ سے زیادہ رینج پر ہدف کو ٹریک/لاک کرنے کے قابل نہیں ہوسکتا ہے۔ بہت تیز بندش کی شرح کی وجہ سے میزائلوں میں عام طور پر کسی ہدف کو نشانہ بنانے کا امکان کم ہوتا ہے۔ اگر میزائل میک 2.5 پر اور طیارہ میک 1 پر سفر کر رہا ہے، تو میک 3.5 کی مشترکہ شرح میزائل کو پرتشدد بچاؤ کی چالوں کا جواب دینے یا جوابی اقدامات وغیرہ سے بے وقوف بننے سے باز آنے کے لیے زیادہ وقت نہیں دیتی ہے۔ اس کے علاوہ، طیارہ میزائل سے مڑ سکتا ہے اور پھر ٹکرانے سے ٹھیک پہلے دوبارہ اس کی طرف مڑ سکتا ہے، جس سے میزائل کو اس چال کے ذریعے اس کی پیروی کرنے کے لیے طیارے کی ضرورت سے کہیں زیادہ سخت دائرے میں مڑنا پڑتا ہے۔ اگرچہ میزائل طیاروں سے زیادہ تیزی سے مڑ سکتے ہیں، لیکن یہ فائدہ اکثر میزائل کو مہلک حد میں آئے بغیر طیارے کے پیچھے سے اڑنے کا سبب بنتا ہے۔ تاہم، اس کا فائدہ یہ ہے کہ موثر رینج میں بہت زیادہ اضافہ کیا جائے جس پر میزائل یا توپیں استعمال کی جا سکتی ہیں۔ بہت سے میزائلوں کی دم کا پیچھا کرنے میں اس سے تین یا چار گنا زیادہ کی ترتیب پر سر پر ٹکرانے میں موثر رینج ہوتی ہے۔ ہدف طیارہ مؤثر طریقے سے اس پر فائر کیے گئے ہتھیار (ہتھیاروں) میں اڑتا ہے۔ فضائی جنگی حکمت عملی