Metro Balderas (song)
"میٹرو بالڈیرس"، جیسا کہ یہ عام طور پر جانا جاتا ہے، یا اس کے اصل نام، "ایسٹیشین ڈیل میٹرو بالڈیرس" ("بالڈیرس سب وے اسٹیشن")، میکسیکو کے راک موسیقار روڈریگو "راک ڈریگو" گونزالیز کا ایک گانا ہے، جس سے مراد ایک آدمی ہے جو میکسیکو سٹی میٹرو اسٹیشن میٹرو بالڈیرس پر ہجوم میں گمشدہ عورت کی تلاش کر رہا ہے۔ یہ گانا، گونزالیز کے دوسرے گانوں جیسے ڈسٹینٹ انسٹانٹے اور بلادا ڈیل اسالاریڈو کے ساتھ، 1984 میں ریکارڈ کیے گئے البم ہربنسٹوریاس میں پایا جا سکتا ہے۔ یہ گانے گونزالیز کی آفیشل ویب سائٹ پر آن لائن دستیاب ہیں۔ گونزالیز کا میکسیکو کے راک بینڈ، جیسے ایل ٹرائی اور بوٹیلیٹا ڈی جیریز پر بہت زیادہ اثر تھا۔ ان کے گانے کئی بار ریکارڈ کیے گئے ہیں، خاص طور پر ان کی موت کے بعد۔ 2003 میں ایک خراج تحسین البم "آفرینڈا اے راک ڈریگو" ("این آفر ٹو راک ڈریگو") کے نام سے ریکارڈ کیا گیا۔ بالڈیرس سب وے اسٹیشن پر 19 ستمبر 2004 کو راک ڈریگو کی 34 سال کی عمر میں ان کی موت کی انیسویں سالگرہ کے موقع پر یاد کرنے کے لیے ایک تختی لگائی گئی تھی، جب میکسیکو سٹی میں 1985 کے بڑے زلزلے کے دوران ان کے اپارٹمنٹ کی عمارت گر گئی تھی۔ گانے کا مواد اصل گانا ایک الگ تھلگ موضوع کے سب وے ٹرین کو ہائی جیک کرنے کی یک زبانگی کے طور پر بنایا گیا ہے، جس میں اس طرح کی لائنیں ہیں: یہاں سے گم ہو جائیں، مسٹر انجینئر، یہ ایک ہائی جیک ہے، میں ٹرین چلاؤں گا۔ [.] بہتر ہے کہ آپ توجہ دیں ورنہ میں آپ کو گولی مار دوں، کیا آپ نے محسوس نہیں کیا کہ میں کتنا پریشان ہوں؟ [.] ایک بار جب اغوا کار کے کردار کی وضاحت ہو جاتی ہے، تو آخر کار اس کے محرکات ظاہر ہو جاتے ہیں اور پورے گانے میں ایک کوئر کے طور پر دہرایا جاتا ہے: چار سال پہلے میں نے اپنی گرل فرینڈ کو ان ہجوم میں کھو دیا جو یہاں بنتے ہیں۔ [.] میں نے اسے پلیٹ فارموں اور ویٹنگ رومز میں تلاش کیا، لیکن وہ ابھی بالڈیرس اسٹیشن میں گم ہو گئی۔ [.] یہ بالڈیرس سب وے اسٹیشن میں تھا، [.] وہاں لوگوں کی ایک لہر اسے لے گئی [.] وہاں میں نے اپنا پیار کھو دیا [.] پیارے، میں نے ہر ٹرین میں آپ کو تلاش کیا۔ [.] بالڈیرس سب وے اسٹیشن، سب سے لمبی سب وے لائن (لائن 3) کے ساتھ سب سے پرانی سب وے لائن (لائن 1) کے شہر کے مرکز کو عبور کرنے کے طور پر، برسوں سے اپنے ضرورت سے زیادہ ہجوم کے لیے جانا جاتا ہے جہاں لوگ آسانی سے گم ہو جاتے ہیں، اس لیے کہانی دراصل مقامی سامعین کے لیے کافی شاعرانہ احساس پیدا کرتی ہے۔ یہاں تک کہ اگر سب وے اسٹیشن پر گمشدہ گرل فرینڈ کے لیے چار سال تک تلاش کرنا، اس کی وجہ سے سب وے ٹرین کو ہائی جیک کرنا ہی چھوڑ دیں، یہ غیر متوقع حالات ہیں، اس گانے کی زیادہ تر شاعرانہ اور ستم ظریفی قوت موجود ہے۔ ایک ایسے فرد کی تنہائی اور مایوسی کو بڑھا چڑھا کر پیش کرنا جس کی جذباتی زندگی میٹروپولیس کے زیر اثر ہے اور اسے نظر انداز کر دیا گیا ہے، انہیں مزید نظر آنے لگتا ہے۔ یہ موضوع نیا نہیں ہے ؛ راک ڈریگو عالمگیر ادب کے شوقین تھے اور ان بہت سے مصنفین میں سے کچھ سے متاثر ہوئے ہوں گے جنہوں نے بڑے شہر میں فرد کی تنہائی کو تلاش کیا ہے۔ ان کے مباشرت اور المناک لہجے کو بہت سی ثقافتوں میں سمجھا جا سکتا ہے۔ لیکن ان کی زبان سادہ اور یقینی طور پر مقامی ہے، چلنگو (جس کی جڑیں میکسیکو سٹی میں ہیں)، اس حد تک کہ راک ڈریگو کا موازنہ مشہور نغمہ نگار، گلوکار اور شہری مورخ چاو فلوریس سے کیا گیا، جنہوں نے ہمیشہ میکسیکن کی مقامی موسیقی کی شکلیں استعمال کیں اور کبھی بھی راک موسیقار ہونے کے قریب بھی نہیں آئے۔ چاو فلوریس اور راک ڈریگو کے درمیان عمر، نسل اور انداز کے فرق کے باوجود ہمیں یہ کہنا چاہیے کہ اس وقت میکسیکن راک میں ایسی زبان اور مضامین بہت اختراعی تھے، جو اس وقت تک ترجمہ شدہ امریکی اور برطانوی سرورق، رقص کی تال، محبت کے گیتوں، کچھ غلط فہمی اور بہت سے نیم خفیہ نوجوان احتجاج کے درمیان محدود تھے۔ 1980 کی دہائی کے وسط تک، میکسیکو کے معاشرے کے زیادہ تر قدامت پسند گروہ راک سے اس کی بغاوت اور احتجاج کے بوجھ کی وجہ سے محتاط تھے، لہذا صرف وہ فنکار جو زیادہ تر محبت کے بارے میں لکھتے تھے اور "قابل قبول" موسیقی کی شکلیں استعمال کرتے تھے وہ عام طور پر ترقی کرتے تھے۔ دوسری طرف، لبرل گروہ، بائیں بازو اور دانشور بھی راک سے محتاط تھے کیونکہ اسے میکسیکو کے خلاف جارحیت اور سامراج کا ضمنی نتیجہ سمجھا جاتا تھا۔ شاید راک ڈریگو کی اپنی زندگی میں سب سے اہم شراکت چاو فلوریس اور باب ڈیلن کے درمیان کسی قسم کی مطابقت کا مظاہرہ کرنا تھا۔ اصل ورژن البم، ہربنسٹوریاس (1984)، راک ڈریگو گونزالیز کے مرنے کے ایک طویل عرصے بعد تک تجارتی طور پر تقسیم نہیں کیا گیا تھا۔ 1980 کی دہائی کے وسط میں، یہ صرف چند میوزک اسٹورز میں، تیانگوئس کلچرل ڈیل چوپو میں، ایسی معمولی جگہوں پر یا کچھ تقریبا خفیہ طریقے سے پایا جا سکتا تھا۔ تاریکی، سست تال اور ان کے "روپسٹر" انداز (راک ڈریگو کو "میکسیکن باب ڈیلن" کے نام سے موسوم کیا گیا تھا) کے تقریبا سنگی آلات نے اصل ورژن کی کاپیاں تلاش کرنے میں دشواری کے ساتھ ساتھ اس وقت شاید ہی جانا جائے۔ دریں اثنا، تجربہ کار بینڈ تھری سولز ان مائی مائنڈ 1985 میں دوبارہ نمودار ہوا، جس کا نام بدل کر ایل ٹرائی رکھا گیا، ایک نئی ریکارڈنگ کمپنی اور بہت وسیع تجارتی رسائی کے ساتھ۔ ان کا البم "سمپلمینٹے"، جو اس کی تمام مثالوں سے بہتر ترتیب دیا گیا، تیار کیا گیا اور فروخت کیا گیا، ہسپانوی میں راک کی خواہش کے آغاز میں، وسیع تر سامعین کو چھونے میں کامیاب رہا۔ جیسا کہ ایل ٹرائی نے میٹرو بالڈیرس کو ریکارڈ کیا اور اسے اپنے البم سمپلمنٹ میں پیش کیا، جو اس گانے کا سب سے مشہور ورژن بن گیا۔ موسیقی ضروری تبدیلیوں کے بغیر رہی، حالانکہ اصل ورژن میں راک ڈریگو کے ساتھ صرف اس کا گٹار اور ہارمونکا تھا۔ ایل ٹرائی نے اسے ایک پورے راک بینڈ کے علاوہ ایک سیکسفون کے لیے ترتیب دیا، جس سے اسے تیز، زیادہ راکر، زیادہ پرکشش اور کم مباشرت تال ملی۔ یہ دھنوں میں ہے جہاں اہم تبدیلیاں پائی جا سکتی ہیں، جو صرف ایک سرورق کے بجائے اسے ایک مختلف ورژن بناتی ہیں۔ تبدیلیاں ایسی ہیں کہ سمپلمینٹ میں گانے کے کاپی رائٹ کا سہرا گونزالیز اور ایل ٹرائی کے لیڈر، گلوکار اور گٹار بجانے والے الیجینڈرو لورا کو جاتا ہے۔ لہذا، بہت سے لوگ اکثر یہ سوچتے ہیں کہ "میٹرو بالڈیرس" ایل ٹرائی کا ایک اصل گانا ہے ؛ راک ڈریگو کے دوسرے گانوں کے ساتھ بھی ایسا ہی ہوتا ہے، جیسے کہ اسالٹو چیڈو، جسے بوٹیلیٹا ڈی جیریز نے ریکارڈ کیا ہے۔ El Tri ورژن میں سب سے اہم تبدیلیاں یہ ہیں: 1. اصل ورژن کا نام "ایسٹیشین ڈیل میٹرو بالڈیرس" رکھا گیا تھا، لیکن ایل ٹرائی ورژن صرف "میٹرو بالڈیرس": 2 ہے۔ اغوا کے بارے میں تمام لائنیں، بشمول انجینئر کے لیے خطرات، اور مبہم اور مزاحیہ فرائیڈین اقتباس کو دبا دیا گیا۔ اب کوئی "پلیٹ فارم" یا "ویٹنگ روم" نہیں ہیں۔ ٹرین یا ٹرین اسٹیشن کے تمام حوالہ جات غائب ہو جاتے ہیں۔ 3. بات چیت اب "مسٹر انجینئر" ("سینور آپریڈر"، جیسا کہ ایک ٹرین ڈرائیور کو احترام کے ساتھ بلایا جائے گا) کے لیے نہیں ہے، بلکہ ایک ڈرائیور کے لیے ہے ؛ یہ لفظ ("چوفر") صرف ٹیکسی، بس یا ٹرک ڈرائیوروں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ پھر ایک بار پھر، "بالڈیرس اسٹیشن" کی جگہ "میٹرو بالڈیرس" لے لیتا ہے۔ لہذا ایسا لگتا ہے کہ کہانی اب سرنگوں کے اندر نہیں، بلکہ گلی کی سطح پر واقع ہے۔ فرد سب وے پر نہیں، بلکہ ٹیکسی، بس یا ٹرک میں سفر کر رہا ہے۔ 4. "میٹرو ہیڈلگو"، جیسا کہ اصل ورژن میں ہے، لائن 3 پر ایک مرکزی سب وے اسٹیشن ہے، جو بالڈیرس کے بہت قریب ہے۔ ایل ٹرائی نئی، زیادہ دور دراز جگہوں کے لیے "مجھے ہیڈلگو یا جہاں چاہیں لے جائیں" کی جگہ لے لیتا ہے، جیسے "لا ولا"، "لا سان سائمن"، "کوپلکو"، "کونٹریراس"، "لا کروا" یا "لا ایسکینڈن"۔ ایل ٹرائی کی طرف سے نئی جگہوں کی شمولیت کہانی میں ایک نیا ہائپربولک موڑ کا اضافہ کرتی ہے: لا ولا اور کوپلکو بہت لمبی لائن 3 (22 کلومیٹر) کی دونوں انتہاؤں میں ہیں۔ لا ولا تک لائن کے شمالی سرے (میٹرو انڈیوس وردیس) سے پہلے ایک اسٹیشن تک پہنچا جا سکتا ہے اور کوپلکو جنوبی سرے (میٹرو یونیورسیڈڈ) سے پہلے ایک اسٹیشن پر واقع ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ دونوں سروں سے بالکل پہلے واقع اسٹیشنوں کا ذکر کرنے کا ارادہ ہے، لیکن اس بات پر غور کرنا ممکن ہے کہ "انڈیوس وردیس" اور "یونیورسیڈڈ" کے گانے کے میٹرکس میں فٹ ہونے کے لیے بہت لمبے نام ہیں۔ اس کے علاوہ، مذکور دیگر جگہوں میں سے کوئی بھی موجودہ سب وے اسٹیشن کے مطابق نہیں ہے۔ سان سائمن اور ایسکینڈن کے محلے بالڈیرس سے کافی دور ہیں۔ کونٹریراس، جو جنگلی پہاڑوں کے ساتھ ایک مضافاتی علاقہ ہے، شہر کے مرکز کے بالکل برعکس ہے۔ "لا کروا" ڈیل ویلے کے پڑوس میں ایک مشہور بیئر سیلون تھا، جس کی اسی البم کے ایک اور گانے میں ایل ٹرائی نے بہت تعریف کی، جو خاص طور پر اس کے لیے لکھا گیا تھا۔ 5. "وہاں میں نے اپنی محبت کھو دی" کہلانے والی کچھ لائنوں کی جگہ "وہاں ہماری محبت کا سراغ باقی رہا" نے لے لی۔ 6. بالڈیرس پر جو "داغدار" ہوا وہ "میرے دل" کے بجائے "میری ساکھ" تھی۔ میکسیکو سٹی کی بدتمیزی میں "اسمیئرڈ" ("ایمبارراڈو") ہونے کو "بھاگنے کے لیے" کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن اسی طرح کی بددیانتی کے معنی میں یہ انگریزی میں بھی ہو سکتا ہے ("بددیانتی کا موضوع بننا")، یا "کسی گندا مسئلے میں ملوث ہونے کا الزام لگانا"، لہذا یہ نیا احساس ممکن ہو سکتا ہے، گانے کے اختتام کے مطابق۔ 7. جو چیز اس سب کو مربوط بناتی ہے وہ آخری آیت میں سننے والے پر ظاہر ہوتی ہے، جہاں ایل ٹرائی کہتا ہے: فیو این لا اسٹیشین ڈیل میٹرو بالڈیرس، آہ فیو ڈونڈے ایلا سی میٹو ال ٹالون۔ یعنی میکسیکو سٹی کی بدتمیزی میں: یہ وہاں تھا، بالڈیرس سب وے پر، جہاں وہ جسم فروشی میں داخل ہوئی۔ ارجنٹائن کے بینڈ لاس اینانیٹوس وردیس نے 1998 میں اپنے ٹریسیئن ایکوسٹیکا البم کے لیے ایل ٹرائی ورژن کا سرورق بنایا۔ 1980 کی دہائی میں میکسیکو کے ایک راک بینڈ "گروپو ڈاما" نے اس گانے کا سرورق ریکارڈ کیا۔ حوالہ جات 1982 کے گانے ہسپانوی زبان کے گانے