Hyundai Sirius engine
ہنڈائی سیریس انجن کمپنی کا پہلا بڑا ان لائن چار انجن تھا، جس کی نقل مکانی 1.8 ایل (1795 سی سی) سے 2.4 ایل (2351 سی سی) تک تھی۔ یہ لائسنس سے بنی متسوبشی تعمیر ہے۔ یہ انجن اب ہنڈائی استعمال نہیں کرتا ہے۔ 1. 5 ایل (جی 4 ڈی جے) ہنڈائی جی 4 ڈی جے انجن متسوبشی کے لائسنس کے تحت 1989 سے 1995 تک تیار کیا گیا تھا اور یہ بنیادی طور پر مقبول 4 جی 15 پاور پلانٹ کے 8-والو ورژن کی نقل تھی، انجن کی مشتہر شدہ طاقت 5,500 آر پی ایم پر 3,000 آر پی ایم پر ٹارک کے ساتھ ہے۔ ایپلی کیشنز ہنڈائی ایلانٹرا (جے 1) (1990-1995) ہنڈائی سکوپ (1990-1992) ہنڈائی ایکسل/ٹٹو (ایکس 2) (1989-1993) 1.5 ایل (جی 4 سی ایل) ہنڈائی جی 4 سی ایل انجن میں ڈی او ایچ سی کی خصوصیات ہیں، انجن کی مشتہر شدہ طاقت 6,000 آر پی ایم کے ساتھ 4,500 آر پی ایم پر ٹارک ہے۔ ایپلی کیشنز ہنڈائی ایلانٹرا (جے 1) (1993-1995) 1.6 ایل (جی 4 سی آر) ہنڈائی جی 4 سی آر ایک ان لائن فور، ڈوئل اوور ہیڈ کیم شافٹ (ڈی او ایچ سی) انجن ہے جو لائسنس کے تحت 1990 سے 1995 تک تیار کیا گیا تھا، کیونکہ یہ حقیقت میں متسوبشی 4 جی 61 انجن کی نقل تھی، اور اسے ایلانٹرا ماڈل کی پہلی نسل پر رکھا گیا تھا۔ اس سیریز کے دیگر پاور یونٹس کے برعکس، اس میں کبھی بھی بیلنسنگ شافٹ نہیں تھا، انجن کی مشتہر شدہ طاقت 5,000 آر پی ایم پر ٹارک کے ساتھ 6,000 آر پی ایم پر ہے۔ تفصیلات کل نقل مکانی: 1595 سی سی (97.30 کیو ان) بور: 82.30 ایم ایم (3.240 ان) اسٹروک: 75.00 ایم ایم (2.953 ان) کمپریشن ریشو: 9.2:1 آئیڈل آر پی ایم: 750 ± 100 آئیڈلنگ سپیڈ پر اگنیشن ٹائمنگ: 5 ° ± 2 °/750 آر پی ایم ایپلی کیشنز ہنڈائی ایلانٹرا (جے 1) (1990-1993) 1.8 ایل (جی 4 سی ایم/جی 4 سی این/جی 4 جے این) جی 4 سی ایم ایک ایس او ایچ سی انجن ہے، انجن کی مشتہر شدہ طاقت 5,000-5، 500 آر پی ایم پر ٹارک کے ساتھ 4,000-4، 500 آر پی ایم پر ہے۔ یہ انجن متسوبشی 4 جی 67 کے ساتھ اپنے 88 ملی میٹر اسٹروک کا اشتراک کرتا ہے جس سے یہ اخذ کیا گیا ہے، لیکن 80.6 ملی میٹر بور کی بدولت نقل مکانی کو 1800 سی سی کی حد سے نیچے رکھا گیا ہے، جس سے کچھ بازاروں میں روڈ ٹیکس کم ہوتا ہے۔ ایپلی کیشنز (G4CM) ہنڈائی ایلانٹرا (1990-1993) ہنڈائی سوناٹا (1988-1998) G4CN متسوبشی 4G67 پر مبنی ڈی او ایچ سی انجن ہے۔ بور اور اسٹروک 81.5 ملی میٹر × 88 ملی میٹر (3.31 انچ × 3.46 انچ) ہے، انجن کی مشتہر شدہ طاقت 4,500 آر پی ایم پر ٹارک کے ساتھ 6,000 آر پی ایم پر ہے۔ ایپلی کیشنز (جی 4 سی این) ہنڈائی ایلانٹرا (1993-1999) ہنڈائی سوناٹا (1993-1998) جی 4 جے این (سیریس II) ایک کوریائی ورژن ڈی او ایچ سی انجن ہے جس میں 81.5 ملی میٹر بور اور 88 ملی میٹر اسٹروک ہے۔ پیداوار 4,500 آر پی ایم پر ٹارک کے ساتھ 6,000 آر پی ایم تک تھی۔ ایپلی کیشنز (جی 4 جے این) ہنڈائی سوناٹا (ای ایف) (1998-2001) کیا آپٹیما (ایم ایس) (2000-2005) 2 ایل (جی 4 سی پی/جی 4 جے پی/ایل 4 سی پی/ایل 4 جے پی) جی 4 سی پی ہنڈائی کا متسوبشی 4 جی 63 انجن کا نام ہے۔ بور ایکس اسٹروک 85 ملی میٹر × 88 ملی میٹر (3.35 انچ × 3.46 انچ) ہے، انجن کی مشتہر شدہ طاقت 4,000 آر پی ایم پر ٹارک کے ساتھ 5,000 آر پی ایم پر ہے۔ ایپلیکیشنز (جی 4 سی پی) ہنڈائی گرینڈیور (ایل) (1986-1992) ہنڈائی سوناٹا (1988-1998) جی 4 جے پی 2.0 (سیریس II) کوریائی ورژن ہے۔ بور ایکس اسٹروک 85 ملی میٹر × 88 ملی میٹر (3.35 انچ × 3.46 انچ) ہے۔ اس میں کاسٹ آئرن انجن بلاک اور ایلومینیم ڈی او ایچ سی سلنڈر ہیڈز ہیں۔ یہ ایم ایف آئی فیول انجیکشن کا استعمال کرتا ہے، اس میں فی سلنڈر 4 والو ہوتے ہیں اور اس میں جعلی اسٹیل سے منسلک سلاخوں کی خصوصیات ہوتی ہیں۔ انجن کی مشتہر طاقت 6,000 آر پی ایم پر ہے جس میں ٹارک 4,000-4، 500 آر پی ایم پر ہے۔ ایپلی کیشنز (جی 4 جے پی) ہنڈائی گرینڈیور (ایل ایکس) (1992-1998) ہنڈائی سانتا فی (ایس ایم) (2000-2005) ہنڈائی سوناٹا (1993-2004) ہنڈائی ٹریجٹ (1999-2007) کیا آپٹیما (ایم ایس) (2000-2005) کیا جوائس (1999-2002) 4 جی اے 1-1 جے اے سی کا 4 جی اے 1-1 ہنڈائی سے سیکھا گیا تھا، یہ ڈی او ایچ سی 16-والو اور ایس ایف آئی ٹیکنالوجی ایپلی کیشنز (4 جی اے 1-1) جے اے سی ایس 1 (روئئنگ) استعمال کرتا ہے۔ ہنڈائی سیریس ایل پی جی انجن، انجن کی مشتہر شدہ طاقت 4,500 آر پی ایم پر ہے جس میں 2,500 آر پی ایم پر ٹارک ہے۔ ایپلی کیشنز (L4CP) ہنڈائی سانٹامو (1997-2002) ہنڈائی سیریس II ایل پی جی انجن، انجن کی مشتہر شدہ طاقت 4,500 آر پی ایم پر ٹارک کے ساتھ 2,500 آر پی ایم پر ہے۔ ایپلی کیشنز (ایل 4 جے پی) کیا جوائس (1999-2002) 2.4 ایل (جی 4 سی ایس/جی 4 جے ایس/ایل 4 سی ایس) سیریس انجن کی دو قسمیں ہیں جنہیں جی 4 سی ایس اور جی 4 جے ایس کہا جاتا ہے، بور 86.5 ملی میٹر ہے جبکہ اسٹروک 100 ملی میٹر ہے۔ جی 4 سی ایس ایک ایس او ایچ سی ڈیزائن کا ہے، اس کی مشتہر شدہ طاقت 4,500-5، 000 آر پی ایم پر ہے جس میں ٹارک 2,500-4، 000 آر پی ایم پر ہے۔ ایپلی کیشنز (G4CS) ہنڈائی گرینڈیور (1986-1998) ہنڈائی سوناٹا (1988-1991) ہنڈائی اسٹیرکس (1997-2004) G4JS کا کمپریشن تناسب 10.0:1 ہے۔ آؤٹ پٹ 5,500 آر پی ایم پر 141 پی ایس (104 کلو واٹ) ہے جس میں 3,000 آر پی ایم پر ٹارک ہے۔ اس میں کاسٹ آئرن انجن بلاک اور ایلومینیم ڈی او ایچ سی سلنڈر ہیڈز ہیں۔ یہ ایم پی آئی فیول انجیکشن کا استعمال کرتا ہے اور اس میں جعلی اسٹیل سے منسلک سلاخوں کی خصوصیات ہیں۔ ایپلی کیشنز (جی 4 جے ایس) ہنڈائی سانتا فی ہنڈائی سوناٹا ہنڈائی اسٹیرکس کیا آپٹیما (2000-2005) کیا سورینٹو ایل 4 سی ایس ورژن 2,000 آر پی ایم پر ٹارک کے ساتھ 4,000 آر پی ایم پر بناتا ہے۔ ایپلی کیشنز (L4CS) ہنڈائی اسٹیرکس (1997-2004) یہ بھی دیکھیں ہنڈائی انجنوں کی فہرست حوالہ جات سیریس سٹریٹ-فور انجن