Flinders bar
فلنڈرز بار ایک عمودی نرم لوہے کی بار ہے جو کمپاس کے چوٹی کے اگلے حصے میں ایک ٹیوب میں رکھی جاتی ہے۔ فلنڈرز بار کا استعمال جہاز کے اندر موجود عمودی مقناطیسیت کا مقابلہ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے اور عام طور پر کمپاس کو جھولنے کے نام سے جانے والے عمل کے حصے کے طور پر انشانکن کیا جاتا ہے، جہاں اس موروثی مقناطیسیت کی وجہ سے ہونے والی انحراف کو افقی (یا کواڈرینٹل) اصلاح کاروں کے استعمال سے مسترد کیا جاتا ہے۔ جہاں کمپاس پوائنٹ سے انحراف کا مقابلہ فلنڈر بار کے استعمال سے نہیں کیا جا سکتا، وہاں کیلون کی گیندیں، ہیلنگ ایرر میگنےٹ اور افقی میگنےٹ، ایک انحراف کارڈ، یا گراف تیار ہوتا ہے۔ یہ کارڈ، یا گراف، مختلف کمپاس کورسز کے انحراف کی فہرست دیتا ہے اور جب کمپاس کورسز کو درست کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تو نیویگیٹر کے ذریعے اس کا حوالہ دیا جاتا ہے۔ اس کا نام انگریزی نیویگیٹر میتھیو فلنڈرز (1774-1814) کے نام پر رکھا گیا ہے جس نے رائل نیوی کے لیے جہازوں کی مقناطیسیت پر ایک مقالہ لکھا تھا۔ انہوں نے دریافت کیا کہ لوہے کی بار کا اضافہ آسٹریلیا کے سفر کے دوران ان کے کارگو کی وجہ سے ہونے والی غلطیوں کی تلافی کرے گا۔ حوالہ جات بیرونی روابط رائل جیوگرافیکل سوسائٹی آف کوئنز لینڈ سے فلنڈرز تعلیمی یونٹ سیلنگ جہاز کے اجزاء نیویگیشن کا سامان