Desiré Wilson
ڈیزیری رینڈل ولسن (پیدائش 26 نومبر 1953) جنوبی افریقہ سے تعلق رکھنے والی ایک سابق ریسنگ ڈرائیور ہیں اور فارمولا ون میں حصہ لینے والی صرف پانچ خواتین میں سے ایک ہیں۔ بریکپن میں پیدا ہوئی، وہ 1980 میں ایک فارمولہ ون ورلڈ چیمپئن شپ گرینڈ پری میں نان ورکس رام ریسنگ سے تیار ولیمز ایف ڈبلیو 07 کے ساتھ داخل ہوئی، لیکن کوالیفائی کرنے میں ناکام رہی۔ اس نے ٹائرل ریسنگ کے ساتھ ون آف ڈیل میں 1981 کی غیر عالمی چیمپئن شپ ساؤتھ افریکن گراں پری میں بھی ریس کی۔ یہ ریس 1981 کی عالمی چیمپئن شپ کا حصہ نہیں تھی، جزوی طور پر، FISA-FOCA جنگ کی وجہ سے۔ اس نے 16 ویں نمبر پر کوالیفائی کیا اور، ایک تباہ کن آغاز کے بعد جہاں کار رک گئی، وہ گیلے حالات میں میدان میں اوپر چلی گئی۔ جیسے ہی حالات خشک ہوئے وہ پیچھے گر گئی اور کار کو نقصان پہنچایا جب اس نے ایک دیوار کو چھو لیا جب وہ ریس لیڈر کو گزرنے دے رہی تھی۔ وہ کسی بھی قسم کی فارمولا ون ریس جیتنے والی واحد خاتون بن گئیں جب انہوں نے 1980 میں مختصر عرصے تک چلنے والی برٹش اورورا ایف 1 چیمپئن شپ میں برانڈز ہیچ میں کامیابی حاصل کی۔ اس کامیابی کے نتیجے میں، اس کے نام پر برانڈز ہیچ میں اس کا ایک گرینڈ اسٹینڈ ہے۔ فارمولا ون میں اپنی کوششوں کے بعد، ولسن نے کارٹ اور اسپورٹس کار ریسنگ سمیت دیگر شعبوں میں حصہ لیا۔ 1982 میں، ولسن نے انڈیاناپولیس 500 میں داخلہ لیا، لیکن کوالیفائی کرنے میں ناکام رہے۔ وہ 1983 اور 1984 کے انڈی 500 کے لیے بھی کوالیفائی نہیں کر سکیں۔ اس کی شادی ساتھی جنوبی افریقی اور روڈ کورس کے معمار ایلن ولسن سے ہوئی ہے۔ 1978 سے کیریئر، ڈیزیری ولسن کو دنیا کی سب سے کامیاب خاتون ریسنگ ڈرائیور کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔ آج تک، وہ واحد خاتون ہیں جنہیں کارٹ انڈیکارس ایونٹ میں گاڑی چلانے کا لائسنس دیا گیا ہے، ساتھ ہی ایف آئی اے سپر لائسنس بھی حاصل ہے، جس نے انہیں اعلی ترین سطح، ایف آئی اے فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ میں ریس کرنے کے قابل بنایا۔ 1980 میں، اس نے مونزا 1000 کلومیٹر اور سلور اسٹون 6 آورز ورلڈ چیمپئن شپ فار میکس ریس دونوں جیتیں، اس طرح وہ کسی بھی ایف آئی اے ورلڈ چیمپئن شپ ریس میں براہ راست جیت حاصل کرنے والی پہلی خاتون بن گئیں۔ 1967 میں، بارہ سال کی عمر میں، ولسن مڈجٹ کاریں چلاتے ہوئے جنوبی افریقہ کے شہریوں میں دوسرے نمبر پر آئے۔ 1972 تک، اس نے اپنا مکمل ریسنگ ڈیبیو کیا تھا اور جنوبی افریقہ فارمولا وی چیمپئن شپ کے اپنے پہلے سیزن میں چوتھے نمبر پر تھی۔ فارمولا وی سرکٹ پر مزید دو سیزن کے بعد، بالترتیب چوتھے اور دوسرے نمبر پر آکر، ولسن نے فارمولا ون سے وابستہ بین الاقوامی پذیرائی حاصل کرنے کا فیصلہ کیا۔ انہوں نے 1975 میں جنوبی افریقہ فارمولا فورڈ چیمپئن شپ جیتی اور اگلے سیزن میں ٹائٹل کا دفاع کرنے کے ساتھ ساتھ "ڈرائیور ٹو یورپ" کا ایوارڈ حاصل کیا۔ نتیجے کے طور پر، ولسن 1977 کے سیزن کے لیے یورپ چلی گئیں، بنیادی طور پر فارمولا فورڈ 2000 ریسوں میں حصہ لیتے ہوئے، بینیلکس اور برٹش چیمپئن شپ میں، جہاں انہوں نے زینڈوورٹ اور کولمار برگ میں ریس جیت کر بالترتیب تیسرا اور چوتھا مقام حاصل کیا۔ اس نے 1978 میں فارمولا ون مارچ 751 کی دوڑ میں 761 وضاحتیں اپ ڈیٹ کرتے ہوئے ایک اور بڑا قدم آگے بڑھایا۔ ٹیم کے بہت سے مالکان کو متاثر کرنے کے بعد، اس نے ماریو ڈیلیٹی ریسنگ کے لیے اورورا اے ایف ایکس ایف 1 چیمپئن شپ میں ریس کے لیے سائن اپ کیا۔ ان کے کاس ورتھ سے چلنے والے اینسائن N175 کو چلاتے ہوئے، اس کی بہترین کارکردگی تھروکسٹن سرکٹ میں تیسری پوزیشن تھی۔ جیسے جیسے یورپی ٹریکس کے بارے میں اس کے علم میں بہتری آئی، اسی طرح اس کے نتائج میں بھی بہتری آئی۔ ایف 1 ریسنگ کے دوران، اس نے برٹش اسپورٹس 2000 چیمپئن شپ میں لولا ٹی 490 چلایا، حالانکہ یہ ایک معمولی قومی چیمپئن شپ تھی۔ 1979 میں، وہ ایف 1 ریس کی قیادت کرنے والی پہلی خاتون بن گئیں۔ اس نے میلچسٹر ریسنگ کے لیے زولڈر میں میدان کی سربراہی کی، ان کے ٹائرل 08 میں، حالانکہ وہ آخری گود میں گیلے میں گھومتی تھی، لیکن ریس کی تیز ترین گود کا دعوی کرتے ہوئے تیسری پوزیشن حاصل کرنے کے لیے لڑتی رہی۔ اس کے علاوہ، ولسن نے اولٹن پارک، برانڈز ہیچ اور تھروکسٹن میں مزید تین تیسرے مقامات حاصل کیے۔ اس نے سیزن کا اختتام ساتویں مقام پر کیا۔ اس نے اسپورٹس 2000 میں ریس جاری رکھی، اور اپنے لولا کے ساتھ چیمپئن شپ میں تیسرے نمبر پر رہی۔ 1980 اس کا بڑا سال ہونا تھا، حالانکہ اس نے نیوزی لینڈ میں بغیر اسپانسر کے، ریسنگ فارمولا پیسیفک کا آغاز کیا۔ ٹیڈی یپ اور اس کی تھیوڈور ریسنگ ٹیم اس کے بچاؤ کے لیے آئی، اور اسے اورورا سیریز کے لیے ولف ڈبلیو آر 4 دیا۔ یپ کے اعتماد کی ادائیگی دوسرے راؤنڈ میں ہوئی، جب ولسن نے برانڈز ہیچ میں ایوننگ نیوز ٹرافی جیتی، جس میں انہوں نے نارمن ڈکسن اور ایلیسو سالازار کو شکست دی۔ ایسا کرتے ہوئے، وہ پہلی خاتون بن گئیں، اور اب تک ایف 1 ریس جیتنے والی واحد خاتون بن گئیں۔ اس نے اپنی ٹیم کے پیسے ختم ہونے سے پہلے، تھروکسٹن میں ایک عمدہ دوسرا اور میلوری پارک میں تیسرا مقام، دو اور پوڈیم ختم ریکارڈ کیے۔ اس کی کامیابیاں 1980 میں وہیں نہیں رکتیں، جب اس نے ایلین ڈی کیڈینیٹ کے ساتھ شراکت قائم کی اور اس کے ڈی کیڈینیٹ ایل ایم 1 کے ڈرائیونگ فرائض میں حصہ لیا۔ ایک متاثر کن سفر کے بعد جہاں اس جوڑی نے برانڈز ہیچ 1000 کلومیٹر میں تیسرا مقام حاصل کیا، اس جوڑی نے مونزا 1000 کلومیٹر اور سلور اسٹون 6 آورس ریس دونوں جیتیں۔ ڈیزیری کی فتوحات نے جان میکڈونلڈ اور ان کی ایف 1 رام ریسنگ ٹیم کی توجہ مبذول کروائی۔ برانڈز ہیچ میں ایک نجی ٹیسٹ کے دوران، ایک سالہ ولیمز ایف ڈبلیو 07 کو چلاتے ہوئے، چیزیں امید افزا لگ رہی تھیں، جہاں وہ مجموعی طور پر بارہویں نمبر پر تھیں۔ تاہم، برٹش گراں پری کے اختتام ہفتہ تک، کار کو ایک کمتر ماڈل سے تبدیل کر دیا گیا تھا، جسے اسے اورورا اے ایف ایکس سیریز میں کئی بار شکست ہوئی تھی۔ کار میں ایروڈینامکس میں ترمیم کی کمی تھی، اور اس سطح پر اس کے تجربے کی کمی کا مطلب تھا کہ وہ اہل نہیں تھی۔ بد قسمتی کی یہ دوڑ برانڈز ہیچ پر نہیں رکی۔ 1980 کے 24 آورس آف لی مینس کے ایک پریکٹس حادثے کے بعد، کوالیفائنگ میں آٹھویں تیز ترین لیپ قائم کرنے کے باوجود، اس سے پہلے کے واقعے کے پیش نظر اسے اور ڈی کیڈینیٹ کو شروع کرنے کی اجازت نہیں دی گئی۔ اسے خود کو چھڑانے کا موقع ملا، جب اس نے اپنے ہوم گراں پری کے لیے ٹائرل ریسنگ کے ساتھ ڈرائیو قبول کی۔ تاہم، ایف 1 کے اندر جاری ایف آئی ایس اے-ایف او سی اے جنگ کی وجہ سے 1981 کی جنوبی افریقی گراں پری ایک غیر چیمپئن شپ ریس تھی، جس نے اس کے باوجود ایک مضبوط میدان کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ ولسن نے 16 ویں نمبر پر کوالیفائی کیا، گیئر باکس کی پریشانیوں کے ساتھ ٹائرل 010 کو باہر کرنے سے پہلے میدان میں چھٹے نمبر پر چلی گئیں۔ لیکن، وہ کین ٹائرل کو متاثر کرنے میں کامیاب رہی، اور انہیں مزید ڈرائیوز کی پیشکش کی گئی۔ اسپانسرشپ اور سیاسی صورتحال کی کمی کی وجہ سے، وہ ٹائرل کی پیشکش قبول کرنے سے قاصر رہیں اور یہ مہم ریکارڈو زونینو اور پھر مشیل البوریٹو کے پاس چلی گئی۔ سیزن کا بقیہ حصہ فارمولا اٹلانٹک اور اسپورٹس کاروں میں باہر جانے پر مشتمل تھا۔ 1981 کے برانڈز ہیچ 1000 کلومیٹر میں 8 ویں نمبر پر آنے کے بعد اسپورٹس کاریں اب ان کی مرکزی توجہ بن گئیں۔ 1982 میں، اس نے آئی ایم ایس اے سیریز میں ریس کی، اور کوئی ریس مکمل کرنے میں ناکام رہی۔ فرانس کا سفر، لی مینز کے لیے 24 گھنٹے کا سفر اس سے بہتر نہیں رہا، اس کے گرڈ ایس 1 کے ساتھ، انجن کی میعاد ختم ہونے سے صرف 24 منٹ پہلے تک جاری رہا۔ 1982 کا اس کا واحد نتیجہ برانڈز ہیچ 1000 کلومیٹر میں آیا، جب وہ فورڈ سی 100 پر سوار جوناتھن پالمر کے ساتھ چوتھے نمبر پر رہی۔ امریکی سنگل سیٹرز میں ولسن کے کیریئر کا آغاز 1982 میں ہوا۔ ٹیڈی یپ کی تھیوڈور ریسنگ کے ساتھ، اس نے اپنا انڈینپولیس 500 روکی ٹیسٹ بغیر کسی پریشانی کے پاس کیا، اور کوالیفائنگ کے دوران کسی خاتون ریسر (191.042 mph) کی طرف سے اب تک کا سب سے تیز لیپ سیٹ کیا۔ تاہم، وہ بار بار انجن کی ناکامی اور کوالیفائنگ سیشن کے جلد اختتام کی وجہ سے ایونٹ کے لیے کوالیفائی کرنے میں ناکام رہی جس میں اس کی ٹیم کے ساتھی گورڈن سمیلی ہلاک ہو گئے تھے۔ وہ اگلے سال واپس آئیں، لیکن دوبارہ کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں۔ دریں اثنا، اس نے کلیولینڈ کے گرینڈ پری میں 10 ویں نمبر پر بہترین کارکردگی کے ساتھ آٹھ دیگر انڈیکار ریسوں میں حصہ لیا۔ وائسرڈ ریسنگ کے ساتھ اس کا اختتامی ریکارڈ خراب تھا، حالانکہ ہمیشہ ڈرائیور کی غلطی کی وجہ سے نہیں۔ وہ ایک متاثر کن نوآموز تھی، خاص طور پر برینارڈ انٹرنیشنل ریس وے میں آئی ایم ایس اے ریس میں ایک خوفناک حادثے میں ٹوٹی ہوئی ٹانگ سے اس کی تیزی سے صحت یابی پر غور کرتے ہوئے۔ ریس کے دوران، اس کی مومو کورس مارچ 83 جی کی فرنٹ معطلی ٹوٹ گئی۔ تین ہفتے بعد، وہ ایک انڈی کار میں واپس آئی۔ 1984 میں انڈی 500 کے لیے کوالیفائی کرنے کی تیسری کوشش کے نتیجے میں بھی ڈی این کیو ہوا۔ اس دوران اسپورٹس کاروں کو یقینی طور پر فراموش نہیں کیا گیا تھا۔ اس نے مختلف سیریز اور کاروں میں دنیا بھر میں مقابلہ کیا، اس عمل میں کچھ اچھے نتائج حاصل کیے، لیکن 1983 کی خاص بات لی مینس میں اس کا 7 واں مقام تھا، جس نے اوبرمیئر ریسنگ کا اشتراک کرتے ہوئے ایکسل پلانکن ہورن اور جرگن لاسگ کے ساتھ پورش 956 میں داخل ہوا۔ ان جرمنوں کی مدد سے، اس نے آخر کار ایک بہترین نتیجہ کے ساتھ اپنی بڑی دوڑ والی ڈک کو توڑ دیا۔ 1984 کی 1000 کلومیٹر ریس کے لیے برانڈز ہیچ میں واپسی کے بعد، اس نے کریمر ریسنگ کی پورش 956 کو ڈیوڈ سدھرلینڈ اور ساتھی جنوبی افریقی جارج فوچے کی مدد سے چوتھے نمبر پر لے لیا۔ اگرچہ اس کا بین الاقوامی ریسنگ شیڈول کم ہونا شروع ہوا، لیکن اس کا مسابقتی جذبہ برقرار رہا اور 1987 میں، ولسن نے سیئرز پوائنٹ پر ایس سی سی اے/ایسکارٹ اینڈیورینس چیلنج میں لیزا کیکیرس کے ساتھ سیلن مستنگ کا اشتراک کرتے ہوئے کلاس جیت حاصل کی۔ سالین موٹرسپورٹ کے ساتھ رہتے ہوئے، اس نے سکاٹ پروئٹ کے ساتھ 6 گھنٹے کی کلاس جیت لی، جس سے سالین کو کنسٹرکٹرز کا خطاب حاصل کرنے میں مدد ملی۔ برطانیہ اور جاپان میں پورش 962 سی میں کچھ اور سیر کے بعد، اس نے 1991 میں اسپائس ایس ای 90 سی میں لی مینس میں ایک آخری شاٹ لیا۔ یہ تمام خواتین کا عملہ، شریک ڈرائیور لن سینٹ جیمز اور کیتھی مولر کے ساتھ، گر کر تباہ ہونے سے پہلے صرف 47 گود تک جاری رہا۔ اگرچہ ولسن 1997 میں نارتھ امریکن سپر ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں مزدا زیڈوس کی دوڑ میں واپس آئیں، لیکن اب وہ صرف کبھی کبھار گڈ ووڈ ریویول میں دوڑ لگاتی ہیں۔ ریسنگ ریکارڈ کیریئر کا خلاصہ مکمل برٹش فارمولا ون چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہیں ؛ اٹالک میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہیں) مکمل فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) مکمل فارمولا ون نان چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) لی مینز کے مکمل 24 گھنٹے کے نتائج ڈیٹونا کے مکمل 24 گھنٹے کے نتائج سیبرنگ کے مکمل 12 گھنٹے کے نتائج امریکی اوپن وہیل ریسنگ کے نتائج پی پی جی انڈی کار ورلڈ سیریز انڈیاناپولیس 500 انڈی لائٹس نارتھ امریکن ٹورنگ کار چیمپئن شپ (کلیدی) خواتین فارمولا ون ڈرائیوروں کی فہرست بھی دیکھیں مزید پڑھنے کے لیے ولسن ایلن۔ ڈرائیوڈ از ڈیزائر: دی ڈیزائر ولسن اسٹوری۔ ویلوس پبلشنگ۔ ۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایف 1 نے انٹرویو ریسنگ ریفرنس پروفائل چمپکار کے اعداد و شمار 1953 کی پیدائشوں کو مسترد کر دیا زندہ لوگ بریکپن جنوبی افریقہ کے ریسنگ ڈرائیوروں سے تعلق رکھنے والے لوگ جنوبی افریقہ کے فارمولا ون ڈرائیوروں کے 24 گھنٹے لی مینس ڈرائیوروں کے برطانوی فارمولا ون چیمپئن شپ ڈرائیوروں کے 12 گھنٹے سیبرنگ ڈرائیوروں کے 24 گھنٹے ڈیٹونا ڈرائیوروں کے نیوزی لینڈ فارمولا پیسیفک چیمپئن شپ ڈرائیوروں کے آئی ایم ایس اے جی ٹی پی چیمپئن شپ ڈرائیوروں کی چمپ کار ڈرائیوروں کے شمالی امریکہ ٹورنگ کار چیمپئن شپ ڈرائیوروں کی عالمی اسپورٹس کار چیمپئن شپ ڈرائیوروں کی خواتین انڈی کار سیریز ڈرائیوروں کے کھلاڑی گوٹینگ جنوبی افریقہ کی خواتین ریسنگ ڈرائیوروں کے کھلاڑی