Forth Estuary Transport Authority
فورتھ ایسٹوری ٹرانسپورٹ اتھارٹی (ایف ای ٹی اے) مشرقی وسطی اسکاٹ لینڈ میں فرتھ آف فورتھ پر فورتھ روڈ برج کی دیکھ بھال کے لیے ذمہ دار اتھارٹی تھی۔ ایف ای ٹی اے 2001 میں ٹرانسپورٹ (اسکاٹ لینڈ) ایکٹ 2001 کے ذریعے فورتھ روڈ برج جوائنٹ بورڈ کی جگہ لینے کے لیے بنایا گیا تھا۔ فورتھ ایسٹوری ٹرانسپورٹ اتھارٹی 2001 میں تشکیل دی گئی تھی، جس کی جگہ فورتھ روڈ برج جوائنٹ بورڈ نے لے لی تھی۔ یہ فرتھ آف فورتھ کو عبور کرنے میں مدد کے لیے سڑک اور عوامی نقل و حمل کی بہتری کے لیے فنڈ فراہم کرنے میں کامیاب رہا، اور اس کے نئے اختیارات نے اسے فورتھ روڈ برج کے علاوہ دوسرے راستوں کے استعمال کو شامل کرنے کی اجازت دی، جیسے کہ فف اور لوتھیان کے درمیان ہوور کرافٹ خدمات کے لیے خود فرتھ آف فورتھ کا استعمال کرنا۔ تنظیم ایف ای ٹی اے کے بورڈ کے دس ممبران تھے، جنہیں مندرجہ ذیل طور پر مختص کیا گیا تھا: چار ایڈنبرا شہر کے لیے چار فائی کونسل کے لیے ایک پرتھ اور کنروس کونسل کے لیے ایک ویسٹ لوتھین کونسل کے لیے اہم کارروائیوں کی تاریخ فورتھ روڈ برج نے 2003 اور 2005 کے درمیان ایک جامع ساختی سروے کیا جب ریاستہائے متحدہ میں اسی طرح کے ڈیزائن اور عمر کے معطلی پلوں کو ان کے مرکزی معطلی کیبلز میں کٹاؤ کا شکار پایا گیا۔ سروے کے نتائج میں نمایاں کٹاؤ اور فورتھ برج پر موجود کیبلز کی طاقت میں 8 سے 10 فیصد کے درمیان نقصان ظاہر ہوا۔ کٹاؤ کی شرح اور مرکزی کیبلز کے کمزور ہونے کی وجہ سے پل کو 2014 کے آس پاس کچھ وقت کے لیے ایچ جی وی ٹریفک کے قریب ہونا پڑتا اور پھر 2019 تک تمام ٹریفک کے قریب ہونا پڑتا، اس لیے لوتھین اور فائی کے درمیان موجودہ سڑک کے پل کے متوازی چلنے کے لیے ایک متبادل کراسنگ بنانے کا منصوبہ بنایا گیا۔ مرکزی سسپنشن کیبلز کے اندر سے نمی کو دور کرنے کے لیے ڈی ہیومیڈیفیکیشن کا سامان نصب کیا گیا تھا، جو کہ کٹاؤ کو سست کرنے یا روکنے کی کوشش میں تھا، لیکن کامیابی کی کوئی ضمانت نہ ہونے کی وجہ سے فورتھ ایسٹوری ٹرانسپورٹ اتھارٹی اور سکاٹش حکومت کے پاس نئی کراسنگ کی تعمیر کا منصوبہ بنانے کے سوا کوئی چارہ نہیں بچا تھا۔ فورتھ روڈ برج پر ڈی ہیومیڈیفیکیشن کا کام مرکزی کیبلز کے کٹاؤ کو روکنے میں کامیاب رہا، اس لیے اب موجودہ فورتھ روڈ برج کو ٹریفک کے لیے بند کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ فورتھ روڈ برج، نتیجے کے طور پر، نئے پل، کوئنزفری کراسنگ کے ساتھ ساتھ روڈ نیٹ ورک میں شامل کیا جائے گا، اور ایک وقف شدہ پبلک ٹرانسپورٹ کراسنگ فراہم کرے گا، جو نئے پل کو بند کرنے کی صورت میں موڑنے والے راستے کے طور پر دستیاب رہے گا۔ بندش سکاٹش حکومت نے موجودہ روڈ برج اور نئے کوئنزفری کراسنگ (نیٹ ورک ریل کی ملکیت اور کنٹرول میں باقی ریل پل) کے آپریشن اور دیکھ بھال کے لیے معاہدہ کیا۔ کامیاب بولی لگانے والا امی پی ایل سی تھا جو 2015 میں دیکھ بھال کا کام سنبھالے گا۔ فورتھ برج آپریٹنگ کمپنی (آنے والے نجی آپریٹر کا قانونی لقب) کو فورتھ ایسٹوری ٹرانسپورٹ اتھارٹی سے عملہ وراثت میں ملا، اور اسے ٹرانسفر آف انڈرٹیکنگز (پروٹیکشن آف ایمپلائمنٹ) ریگولیشنز 2006 کے تحت منتقل کیا گیا۔ اس کے بعد فورتھ برج آپریٹنگ کمپنی فورتھ روڈ برج، کوئنزفری کراسنگ اور شمال اور جنوب کی طرف جانے والی سڑکوں کی دیکھ بھال کے لیے ذمہ دار ہوگی۔ جنکشن 3، ہالبیت سے ایم 90، جنکشن 1 اے، کرکلسٹن تک۔ فورتھ ایسٹوری ٹرانسپورٹ اتھارٹی کو 31 مئی 2015 کو ختم کر دیا گیا تھا۔ ٹرانسپورٹ ان فائی ٹرانسپورٹ ان ایڈنبرا برطانیہ میں مقیم سکاٹش حکومت کی غیر فعال نقل و حمل کی تنظیمیں