Chevrolet Inline-4 engine
شیورلیٹ ان لائن-4 انجن شیورلیٹ کے پہلے آٹوموبائل انجنوں میں سے ایک تھا، جسے آرتھر میسن نے ڈیزائن کیا تھا اور 1913 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ شیورلیٹ کے بانی بلی ڈورنٹ، جو پہلے بیوک کے مالک تھے جس نے اوور ہیڈ والو انجن کا آغاز کیا تھا، نے شیورلیٹ کے لیے وہی بنیادی انجن ڈیزائن استعمال کیا: بے نقاب پشروڈز اور راکر آرمز جو الگ ہونے والے کراس فلو سلنڈر کے سر میں والو کو متحرک کرتے ہیں۔ اسے "والو ان ہیڈ" ڈیزائن کہا جاتا تھا، اور اس نے ایسے وقت میں کافی تشہیر حاصل کی جب زیادہ تر حریف فلیٹ ہیڈز تھے۔ یہ 1928 کے دوران تیار کیا گیا تھا جب اسے شیورلیٹ اسٹوبولٹ انجن سے تبدیل کیا گیا تھا۔ شیورلیٹ 1961 تک ایک اور چار سلنڈر انجن کا استعمال نہیں کرے گا اور سیدھے-6 سے ماخوذ شیورلیٹ 153 4 سلنڈر انجن کا تعارف جو شیوی II میں نصب کیا گیا تھا۔ دوسرے کے لیے، زیادہ جدید شیورلیٹ چار سلنڈر والے انجن جی ایم انجنوں کی فہرست دیکھتے ہیں۔ 171 انجن اس خاندان کا پہلا اور سب سے عام رکن تھا۔ اس میں سپلیش چکنا کرنے کی خصوصیت تھی۔ اپنے آخری سال (1928) کے لیے اس نے 2,200 آر پی ایم کی درجہ بندی کے لیے ایک نظر ثانی شدہ کاربوریٹر، اعلی کمپریشن، ایلومینیم پسٹن، اور بڑے والو حاصل کیے۔ قدرے طویل 1928 شیورلیٹ نیشنل سیریز کے وزن میں اضافے کی وجہ سے اے بی کی کارکردگی 1927 شیورلیٹ سیریز اے اے کیپیٹل سے بہتر نہیں ہو سکی۔ ایپلی کیشنز: 1914-1916 شیورلیٹ سیریز H () 1916-1917 شیورلیٹ 490 () 1917 شیورلیٹ سیریز F () 1918-1922 شیورلیٹ 490 () 1923-1926 شیورلیٹ سپیریئر () (بشمول 1923 سیریز B، 1924 سیریز F، 1925 سیریز K، اور 1926 سیریز V) 1927 شیورلیٹ سیریز AA کیپٹل () 1928 شیورلیٹ سیریز AB نیشنل () 224 انجن، اس خاندان کا بڑا انجن، 1917 میں 1918 ماڈل سال کے لیے متعارف کرایا گیا تھا اور صرف سیریز FA اور FB میں استعمال کیا گیا تھا۔ اس کا بور 171 جیسا ہی تھا، لیکن اس کا لمبا اسٹروک تھا، جس نے اسے 2,000 آر پی ایم پر دیا۔ ایپلی کیشنز: 1918 شیورلیٹ سیریز ایف اے () 1919-1922 شیورلیٹ سیریز ایف بی () 1921-1922 اولڈ موبائل ماڈل 43 اے یہ بھی دیکھیں شیورلیٹ سٹوبولٹ انجن جی ایم انجنوں کی فہرست حوالہ جات سیدھے-4