Thomas Heftye
تھامس تھوماسین ہیفٹی (10 اپریل 1860-19 ستمبر 1921) ناروے کے ایک فوجی افسر، انجینئر، کھیلوں کے اہلکار اور لبرل پارٹی کے سیاست دان تھے۔ وہ جون سے اکتوبر 1903 اور مارچ سے اپریل 1908 تک ناروے کے وزیر دفاع کے ساتھ ساتھ ٹیلی گرافورکیٹ کے ڈائریکٹر کے طور پر بھی مشہور ہیں۔ وہ نیدارید ٹرین کے حادثے میں مارا گیا تھا۔ ذاتی زندگی وہ ویسٹری آکر میں بینکر تھامس جوہانسن ہیفٹی (1822-1886) اور ان کی اہلیہ میری جیکوبین میئر (1826-1895) کے بیٹے کے طور پر پیدا ہوئے تھے۔ وہ بینکر اور سیاست دان جوہانس تھوماسن ہیفٹی کے پوتے تھے۔ اس کے پردادا اٹھارہویں صدی کے آخر میں سوئٹزرلینڈ کے ہاٹزین سے ناروے ہجرت کر گئے اور انہوں نے خاندانی کمپنی تھوس کی بنیاد رکھی۔ جو۔ ہیفٹی اور سون۔ وہ ہنریک تھوماسین ہیفٹئے کا پوتا بھی تھا۔ مئی 1888 میں اس نے میری برگہاؤس (1869-1931) سے شادی کی۔ کیریئر ہیفٹی نے اپنی ثانوی تعلیم 1878 میں مکمل کی، اور اگلے سالوں میں فوجی تعلیم حاصل کی۔ 1880 سے انہوں نے خاندانی کمپنی تھوس میں کام کیا۔ جو۔ ہیفٹی اور سون، لیکن 1885 میں وہ ناروے کی ملٹری اکیڈمی میں داخلہ لے کر فوج میں واپس آئے۔ 1892 میں انہوں نے بطور ٹیلی گرافر تعلیم حاصل کی، اور پیدل فوج کے بجائے ناروے کے آرمی انجینئر ڈیپارٹمنٹ میں کام کرنا شروع کیا۔ وہ اپنی آبائی اکیر میونسپلٹی میں مقامی سیاست میں بھی شامل ہو گئے۔ ان کا تعلق لبرل پارٹی سے تھا، اور انہیں ان کے بنیاد پرست ونگ میں شمار کیا جاتا تھا۔ 1900 سے 1902 تک انہوں نے پیرس میں سویڈن اور ناروے کے ملٹری اتاشی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 9 جون 1903 کو انہیں بلیہر کی پہلی کابینہ کے ایک حصے کے طور پر وزیر دفاع مقرر کیا گیا۔ وہ 21 اکتوبر 1903 تک اس عہدے پر فائز رہے، جب کابینہ گر گئی۔ اسی سال انہیں لیفٹیننٹ کرنل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہیں اسٹاک ہوم میں کونسل آف اسٹیٹ ڈویژن میں فوجی مشیر کے طور پر کام کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ وہ 1905 میں ناروے اور سویڈن کے درمیان اتحاد کی تحلیل کے لیے قیمتی معلومات فراہم کریں گے، جس کی لبرل پارٹی نے حمایت کی تھی۔ 1905 میں، پھر، انہیں ٹیلی گراف ورکیٹ کا ڈائریکٹر بنایا گیا، جو ٹیلی گراف خدمات پر ریاستی اجارہ داری چلا رہے تھے۔ ٹیلی گرافورکیٹ کو آج کی ٹیلی کمیونیکیشن کمپنی ٹیلی نار کا پیشرو سمجھا جاتا ہے۔ ہیفٹی نے 1907 سے 1910 تک کرسٹیانیا سٹی کونسل میں ایک مدت کے لیے خدمات انجام دیں۔ 19 مارچ 1908 کو، جب نوڈسن کی پہلی کابینہ نے عہدہ سنبھالا، تو انہیں وزیر دفاع کے طور پر اپنی دوسری مدت کے لیے مقرر کیا گیا۔ انہوں نے اسی سال 10 اپریل کو پہلے ہی استعفی دے دیا تھا، کیونکہ وزیر اعظم گنر نوڈسن نے پارلیمنٹ میں اعتماد کا ووٹ لینے سے انکار کر دیا تھا، جو سرمایہ کاری کی ایک شکل ہے۔ یہ اس وقت ایک پریشان کن سوال تھا، کیونکہ ناروے نے پارلیمنٹ کی طرف اہم اقدامات کیے تھے، لیکن حکومت کی تبدیلی کے ساتھ اس عمل کو باقاعدہ نہیں کیا تھا۔ سابق وزیر اعظم کرسچن مشیلسن نے 1906 کے عام انتخابات کے بعد اعتماد کا ووٹ مانگا تھا، اور بچ گئے تھے۔ جب وہ 1907 میں بیماری کی وجہ سے سیاست سے سبکدوش ہوئے تو جارگن لولینڈ نے اقتدار سنبھالا لیکن 1908 میں ان کی کابینہ کا تختہ الٹ دیا گیا۔ اسی سال کے شروع میں، لبرل پارٹی نے 24 قانون سازوں کو بے دخل کر دیا تھا جنہوں نے کرسچن مشیلسن اور کولیشن پارٹی کی کوششوں کی حمایت کی تھی (جو بعد میں لبرل لیفٹ پارٹی کی تشکیل کا باعث بنی)، اور اس لیے جب نوڈسن نے اقتدار سنبھالا تو ان کے پاس پارلیمانی اکثریت حاصل کرنے کا کوئی راستہ نہیں تھا۔ اس صورت حال میں وہ اعتماد کے ووٹ سے بچنے کی توقع نہیں کر سکتے تھے۔ دوسری طرف، نوڈسن اور ان کی کابینہ نے 1909 کے عام انتخابات کے بعد استعفی دے دیا، جس میں لبرل پارٹی ہار گئی۔ قانون کے مطابق اس طرح کی کارروائی کی ضرورت نہیں ہے، لیکن اگر اس پر عمل نہیں کیا گیا تو کابینہ کو عدم اعتماد کے ووٹ کا سامنا کرنا پڑے گا۔ 1908 میں اختلاف رائے کے باوجود، ہیفٹی اور نوڈسن الگ نہیں ہوئے تھے۔ نوڈسن بعد میں 1913 سے 1920 تک وزیر اعظم کے عہدے پر فائز رہے، اور انہوں نے قومی اجرت بورڈ اور بے قاعدہ مزدور تنازعات دونوں میں ہیفٹی کو ثالث کے طور پر استعمال کیا۔ اس سے قبل، ٹیلی گراف ڈائریکٹر کے طور پر اپنے دور میں، ہیفٹی نے غیر قانونی تار ٹیپنگ کا ادارہ شروع کیا تھا-ایک ایسا طریقہ جو بعد میں مزدور تنازعات میں استعمال ہوا۔ وہ 1919 سے 1920 تک بین الاقوامی ثالث بھی رہے جب وہ سلیسوگ کمیشن میں بیٹھے اور 1920 میں شمالی اور جنوبی سلیسوگ میں تقسیم کی تیاری کی۔ ہیفٹئے کھیلوں میں بھی شامل تھے۔ وہ 1906 اور 1908 کے سمر اولمپکس میں ناروے کی اولمپک کمیٹی کے رکن تھے۔ وہ 1907 سے 1908 تک ناروے کی بین الاقوامی اولمپک کمیٹی کے رکن بھی رہے۔ انہوں نے 1912 سے 1918 تک لینڈسفورنگن فار ریزیلیویٹ اور 1918 سے 1921 تک ناروے ٹریکنگ ایسوسی ایشن کی صدارت بھی کی۔ ڈوور ریلوے لائن ستمبر 1921 میں باضابطہ طور پر کھولی گئی۔ 19 ستمبر 1921 کو ایک المیہ اس وقت پیش آیا جب ٹرونڈجیم میں نیداریڈ سرنگ کے بالکل باہر دو ٹرینیں آپس میں ٹکرا گئیں۔ ہیفٹی کو معمار ایرک گلوسیموڈٹ اور کئی دیگر افراد کے ساتھ مل کر قتل کیا گیا تھا۔ ایوارڈز اور میراث ہیفٹی کو 1903 میں رائل ناروے آرڈر آف سینٹ اولاو کے نائٹ، فرسٹ کلاس کے طور پر سجایا گیا تھا۔ انہیں 1912 میں کمانڈر، فرسٹ کلاس میں اپ گریڈ کیا گیا اور 1915 میں گرینڈ کراس حاصل کیا گیا۔ وہ ڈینش آرڈر آف دی ڈینبروگ کے کمانڈر، نائٹ آف دی فرانسیسی لیجن ڈی آنر کے ساتھ ساتھ نائٹ ہڈ کے دیگر غیر ملکی آرڈر بھی تھے۔ حوالہ جات 1860 پیدائش 1921 اموات ناروے کی ملٹری اکیڈمی کے سابق طالب علم لبرل پارٹی (ناروے) سیاست دان اوسلو سے ناروے کے انجینئر ناروے کی سرکاری ایجنسیوں کے ڈائریکٹر ناروے کے کھیلوں کے ایگزیکٹوز اور منتظمین ناروے کی بین الاقوامی اولمپک کمیٹی کے اراکین ناروے میں سوئس نسل کے ناروے کے لوگ ریلوے حادثے میں اموات ناروے کے فوجی اتاشی نائٹس آف دی لیجن آف آنر کمانڈرز آف دی آرڈر آف ڈینبروگ ناروے کے وزرائے دفاع