Nivelles-Baulers
نیویلس-باؤلر برسلز، بیلجیم کے قریب نیویلس (فرانسیسی میں)/نجول (ڈچ میں) میں ایک ریس ٹریک تھا۔ 1971 میں تعمیر شدہ، سرکٹ نے 1972 اور 1974 میں فارمولا ون بیلجیئن گراں پری کے دو راؤنڈز کی میزبانی کی، دونوں میں ایمرسن فیٹی پالڈی نے کامیابی حاصل کی، اس وقت کے دوران جب ریس کو والون اور فلیمش سرکٹس کے درمیان متبادل ہونا تھا۔ راجر کیگنی اور جان ہیوگن ہولٹز کے ذریعہ سپا کے محفوظ متبادل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا، نیویلس شاید بہت زیادہ محفوظ تھا۔ اس میں بڑے پیمانے پر بہاؤ کے علاقے تھے، چپٹے اور بے خصوصیت تھے، اور بہت سے ڈرائیوروں نے اسے نرم اور جراثیم سے پاک قرار دیا تھا۔ نیویلس ادائیگی کرنے والے تماشائیوں میں مقبول نہیں تھے کیونکہ ان کا خیال تھا کہ وہ ایکشن کے اتنے قریب نہیں ہیں۔ اس ٹریک کو اپنی زندگی کے شروع میں ہی معاشی مسائل کا سامنا کرنا پڑا۔ منتظم 1974 میں دیوالیہ ہو گیا۔ تاہم وہ اس سال کی فارمولا ون ریس کو منظم کرنے کے لیے کافی اسپانسرز تلاش کرنے میں کامیاب رہے۔ 1976 میں ایک بار پھر بیلجیئم گرینڈ پری کا انعقاد کرنے کی نیویلس کی باری تھی، لیکن ٹرمک کی حالت کی وجہ سے ٹریک کو فارمولا ون کے لیے کافی محفوظ نہیں سمجھا گیا۔ 1980 تک سرکٹ کو کار ریسنگ کے لیے بہت خطرناک سمجھا جاتا تھا، لیکن موٹر سائیکل کے مقابلے 1981 تک جاری رہے۔ جب 30 جون 1981 کو سرکٹ لائسنس کی میعاد ختم ہوئی تو بالآخر ٹریک کو اچھے کے لیے بند کر دیا گیا۔ 1990 کی دہائی کے آخر تک گڑھے کی عمارتوں اور سرکٹ کو چھوڑ دیا گیا تھا، اور ٹریک کے ارد گرد غیر قانونی گود چلانا ممکن تھا۔ تاہم، 21 ویں صدی کے اوائل میں ٹریک کو منہدم کر دیا گیا تھا اور اب یہ ایک صنعتی اسٹیٹ کا حصہ ہے، لیکن سرکٹ کے آثار دیکھنا اب بھی ممکن ہے۔ ریس کے دوران سرکٹ میں سب سے تیز F1 لیپ 1974 میں ڈینی ہلم نے ترتیب دیا تھا، جس نے اپنے میک لارن فورڈ میں 1:11.31 کا وقت مقرر کیا تھا۔ لیپ ریکارڈز نیویلس-باؤلرز میں سب سے تیز سرکاری ریس لیپ ریکارڈز درج ہیں: گوگل میپس کے ذریعہ بیرونی روابط سیٹلائٹ تصویر نیویلس-باؤلرز سرکٹ حوالہ جات فارمولا ون سرکٹس کی افسوسناک کہانی بیلجیئم میں بیلجیئم گرینڈ پری موٹرسپورٹ کے مقامات غیر فعال موٹرسپورٹ کے مقامات کھیلوں کے مقامات 1972 میں مکمل ہوئے والون برابنٹ نیویلس میں کھیلوں کے مقامات