SS Potsdam (1899)
ایس ایس پوٹسڈیم ایک بھاپ سمندری جہاز تھا جسے جرمنی میں 1899 میں ہالینڈ امریکہ لائن کے لیے لانچ کیا گیا تھا۔ 1915 میں سویڈش امریکن لائن نے اسے حاصل کیا اور اس کا نام اسٹاک ہوم رکھ دیا۔ 1929 میں ناروے کے مالکان نے اسے حاصل کر لیا، اسے وہیلنگ فیکٹری جہاز میں تبدیل کر دیا، اور اس کا نام بدل کر سولگلیمٹ رکھ دیا۔ 1941 میں ایک جرمن معاون کروزر نے اسے پکڑ لیا اور اس کا نام بدل کر سونڈربرگ رکھ دیا گیا۔ اسے 1944 میں ختم کر دیا گیا، اور 1947 میں اس کی پرورش کی گئی اور اسے ختم کر دیا گیا۔ جب نیا تھا، پوٹسڈیم ہالینڈ امریکہ لائن بیڑے کا سب سے بڑا جہاز تھا۔ وہ ہالینڈ امریکہ لائن کا واحد جہاز تھا جس کا نام جرمن شہر پوٹسڈیم کے نام پر رکھا گیا تھا۔ وہ سویڈش کے دارالحکومت اسٹاک ہوم کے نام پر رکھے جانے والے چار سویڈش امریکی جہازوں میں سے پہلی تھی۔ بلڈنگ بلوم + ووس نے ہیمبرگ میں پوٹسڈیم کو یارڈ نمبر 139 کے طور پر بنایا۔ اسے 4 مئی 1899 میں رکھا گیا، 15 دسمبر 1899 کو لانچ کیا گیا اور 5 مئی 1900 کو مکمل ہوا۔ اس کی لمبائی مجموعی طور پر تھی اور اس کی رجسٹرڈ لمبائی تھی۔ اس کی بیم تھی اور اس کی گہرائی تھی۔ اس کے ٹنج تھے، اور۔ اس کی مسافر رہائش میں 282 فرسٹ کلاس، 208 سیکنڈ کلاس اور 1,800 تھرڈ کلاس مسافروں کے لیے برتھ تھے۔ اس کی ہولڈز میں اناج اور گانٹھوں میں کارگو کے لیے کیوبک کی گنجائش تھی۔ پوٹسڈیم میں جڑواں پیچ تھے، جن میں سے ہر ایک تین سلنڈر ٹرپل توسیع بھاپ انجن سے چلتا تھا۔ اس کے جڑواں انجنوں کی مشترکہ طاقت کو 1,355 این ایچ پی یا 7,600 آئی ایچ پی کی درجہ بندی کی گئی تھی، اور اس نے اس کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ بتائی تھی۔ پوٹسڈیم ہالینڈ امریکہ لائن نے روٹرڈیم میں پوٹسڈیم کو رجسٹر کیا۔ اس کے ڈچ کوڈ لیٹر پی کیو ایل ایف تھے۔ اس کا باقاعدہ راستہ بولوگنے کے راستے روٹرڈیم اور نیویارک کے درمیان تھا۔ اس نے 17 مئی 1900 کو اپنا پہلا سفر شروع کیا۔ سب سے پہلے، پوٹسڈام کی رفتار غیر تسلی بخش تھی، اور وہ کافی اچھی طرح سے بھاپ نہیں پا رہی تھی۔ 1900 سے 1901 کے موسم سرما کی بحالی میں اس کی بھٹیوں اور بوائیلرز کے ذریعے ڈرافٹ کو بہتر بنانے کے لیے اس کے فنل کی اونچائی میں اضافہ کیا گیا۔ یہ ترمیم بھاپ اور اس کی رفتار کو بہتر بنانے میں کامیاب رہی۔ اس کے لمبے فنل نے اسے "فنیلڈم" کا عرفی نام دیا۔ ہالینڈ امریکہ لائن نے پوٹسڈیم کے لیے دو بہن جہازوں کا حکم دیا، جسے آئرلینڈ میں ہارلینڈ اینڈ وولف نے بنایا تھا۔ مئی 1901 میں شروع کیا گیا اور اسی اکتوبر میں مکمل ہوا۔ نورڈم ستمبر 1901 میں لانچ کیا گیا اور مارچ 1902 میں مکمل ہوا۔ 1910 تک پوٹسڈیم سب میرین سگنلنگ کے لیے لیس ہو چکا تھا، اور مارکونی کمپنی نے اسے وائرلیس ٹیلی گرافی کے لیے لیس کر دیا تھا۔ 1913 تک اس کا وائرلیس ٹیلی گراف کال سائن ایم ایچ ایم تھا، لیکن 1914 تک اسے پی ای ای میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 15 اپریل 1912 کو وائٹ اسٹار لائن کا آر ایم ایس ٹائٹینک 1,517 جانی نقصان کے ساتھ ڈوب گیا۔ تباہی کے بعد عوامی جانچ پڑتال کے تحت، دیگر کمپنیوں نے اعتراف کیا کہ ان کے مسافر جہازوں میں بہت کم لائف بوٹس تھیں۔ ہالینڈ امریکہ لائن ان میں سے ایک تھی، اور کمپنی کے پاس پوٹسڈیم پر لائف بوٹس کے مزید دو جوڑے نصب تھے، جو ایک ڈیک ہاؤس کے پیچھے رکھے گئے تھے۔ پہلی جنگ عظیم کے اوائل میں، جہاز کا نام اور ہوم پورٹ "پوٹسڈیم روٹرڈیم" کو اس کی طرف بڑے بڑے حروف میں پینٹ کیا گیا تھا تاکہ اسے غیر جانبدار جہاز کے طور پر شناخت کیا جا سکے۔ لیکن مسافروں کی تعداد میں کمی آئی، اور ہالینڈ امریکہ لائن نے پوٹسڈیم کو روٹرڈیم میں رکھا اور اسے فروخت کے لیے اشتہار دیا۔ اسٹاک ہوم ستمبر 1915 میں سویڈش امریکہ لائن نے پوٹسڈیم حاصل کیا، اس کا نام بدل کر اسٹاک ہوم رکھا، اور اسے گوٹن برگ میں رجسٹر کیا۔ اس کی مسافروں کی رہائش کو بہتر بنایا گیا، خاص طور پر تھرڈ کلاس میں، تاکہ سویڈش تارکین وطن کو امریکہ کی طرف راغب کیا جا سکے۔ اس کے سویڈش کوڈ لیٹر جے وی ایم سی تھے، اور 1918 تک اس کا کال سائن ایس جی ایل تھا۔ اس نے 11 دسمبر 1915 کو گوٹنبرگ سے نیویارک تک اپنا پہلا سفر شروع کیا۔ سب سے پہلے اسٹاک ہوم خوشحال ہوا۔ تاہم، یکم فروری 1917 کو امپیریل جرمن بحریہ نے غیر محدود آبدوز جنگ دوبارہ شروع کی۔ اس سے غیر جانبدار شپنگ کے لیے خطرہ بڑھ گیا، اس لیے اسٹاک ہوم کو مئی 1917 سے جون 1918 تک گوٹنبرگ میں رکھا گیا۔ 1919 میں ریاستہائے متحدہ نے فرانس سے فوجیوں کی وطن واپسی کے لیے اسٹاک ہوم کو چارٹر کیا۔ وہ افرو امریکن 369 ویں انفنٹری رجمنٹ کے 1,000 ارکان کو یورپ سے نیویارک گھر لے آئی۔ 1922 میں گوٹاورکن نے اسٹاک ہوم کو کوئلے سے بھاری ایندھن کے تیل میں تبدیل کر دیا۔ اس سے اس کی بھٹیوں اور بوائیلرز کی کارکردگی میں بہتری آئی، اس لیے اس کے فنل کی اونچائی کم ہو گئی۔ اسٹاک ہوم نے 29 ستمبر 1928 کو سویڈش امریکن لائن کے لیے اپنے آخری ٹرانس اٹلانٹک سفر کا آغاز کیا۔ نومبر 1928 میں ہولفینجرسٹاکجیسلسکیبیٹ 'اٹلس' ("دی اٹلس وہیلنگ کمپنی") نے اسٹاک ہوم حاصل کیا اور اسے وہیلنگ فیکٹری جہاز کے طور پر دوبارہ تیار کیا۔ اس کے ٹنوں کو اور میں نظر ثانی کی گئی۔ اٹلس نے اسے لارویک میں رجسٹر کیا اور اسے سنبھالنے کے لیے کرسچن نیلسن اینڈ کمپنی کو مقرر کیا۔ وہ 12 ستمبر 1929 کو اپنے نئے کردار میں ملازمت میں داخل ہوئیں۔ 1930 تک اس کے ناروے کے کوڈ لیٹر ایل ایچ این بی تھے، اور وہ وائرلیس ڈائرکشن فائنڈنگ سے لیس تھی۔ 1930 میں اے/ایس اوڈ نے سولگلیمٹ حاصل کی، اسے سینڈیف جورڈ میں رجسٹر کیا، اور اس کا انتظام کرنے کے لیے اے/ایس تھور ڈہل کو مقرر کیا۔ 1934 تک اس کا کال سائن ایل ڈی ایم ڈی تھا۔ 14 جنوری 1941 کو جنوبی بحر میں 11 وہیلرز اور تین فیکٹری جہازوں پر مشتمل ناروے کے بیڑے پر قبضہ کر لیا گیا۔ ان میں سولگلیمٹ بھی شامل تھا، جو وہیل کے تیل سے لدی ہوئی تھی۔ 25 جنوری کو پینگوئن نے سولگلیمٹ کو جرمن انعامی عملے کے تحت جرمنی کے زیر قبضہ فرانس بھیجا۔ وہ 16 مارچ کو بورڈو پہنچی۔ سوندربرگ دی کریگسمرین نے جہاز کو انعام کے طور پر رکھا، شمالی شلیسوگ میں سوندربرگ کے نام پر اس کا نام بدل کر سونڈربرگ رکھا، اور اسے ہیمبرگ میں رجسٹر کیا۔ 1941 میں ایرسٹ ڈوئچے والفانگ گیسیلشافٹ ("پہلی جرمن وہیلنگ کمپنی") نے سنڈربرگ کا انتظام سنبھالا۔ 1942 تک ٹراس شیفور بینڈ ("سپلائی شپ ایسوسی ایشن") اس کی مینیجر تھی۔ اس کے علاوہ 1942 میں، وہ آر اے ایف بمبار کمانڈ کے دوران چیربرگ ہاربر میں تھیں۔ کم از کم دو بموں سے ٹکرا کر اسے نقصان پہنچا۔ جون 1944 میں، جرمن افواج نے چیربرگ میں انگلش چینل میں سونڈربرگ کو تباہ کر دیا۔ اگست 1946 میں فرانسیسیوں نے بندرگاہ کو صاف کرنے کے لیے جہاز کے ایک حصے کو مسمار کرنے کے لیے دھماکہ خیز مواد کا استعمال کیا۔ جنوری 1947 میں اس کے ملبے کی باقیات کو اٹھا کر برطانیہ لے جایا گیا، جہاں برٹش آئرن اینڈ اسٹیل کارپوریشن نے اسے ختم کر دیا۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط-اسٹاک ہوم 1899 جہازوں کے سرکاری پوسٹ کارڈ جون 1944 میں فیکٹری جہاز سمندری واقعات سویڈن کے نیدرلینڈز کے مسافر جہاز جرمنی کے جہاز ہیمبرگ میں بنائے گئے ہالینڈ امریکہ کے جہاز ہالینڈ امریکہ لائن جرمنی کے سویڈش امریکی لائن اسٹیم شپ کے جہاز ہالینڈ کے اسٹیم شپ کے ناروے کے اسٹیم شپ سویڈن وہیلنگ ناروے میں