Arterial road
آرٹیریل روڈ یا آرٹیریل تھرو فیئر ایک اعلی صلاحیت والی شہری سڑک ہے جو ٹریفک کے بہاؤ اور رفتار کے لحاظ سے سڑک کے درجہ بندی پر فری ویز/موٹر ویز سے نیچے بیٹھتی ہے۔ آرٹیریل روڈ کا بنیادی کام کلکٹر سڑکوں سے فری ویز یا ایکسپریس ویز تک اور شہری مراکز کے درمیان اعلی ترین سطح پر ٹریفک پہنچانا ہے۔ اس طرح، بہت سی شریانیں محدود رسائی والی سڑکیں ہوتی ہیں، یا نجی رسائی پر پابندیاں ہوتی ہیں۔ ان کی نسبتا زیادہ رسائی کی وجہ سے، بہت سی بڑی سڑکوں کو بڑی مقدار میں زمین کے استعمال اور شہری ترقی کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جس سے وہ اہم شہری مقامات بن جاتی ہیں۔ ٹریفک انجینئرنگ کے درجہ بندی میں، ایک شریانی سڑک کلکٹر سڑکوں اور فری ویز کے درمیان ٹریفک فراہم کرتی ہے۔ نئی شریانی سڑکوں کے لیے، ٹریفک کے بہاؤ کو بڑھانے کے لیے چوراہوں کو اکثر کم کیا جاتا ہے۔ کیلیفورنیا میں، شریانی سڑکیں عام طور پر ہر آدھے میل کے فاصلے پر ہوتی ہیں، اور ان میں ایک دوسرے کو عبور کرنے والے کلکٹر اور سڑکیں ہوتی ہیں۔ کچھ شریانی سڑکیں، جن کی خصوصیت زیادہ تر شریانی سڑکوں کے مقابلے چوراہوں اور ڈرائیو ویز کا ایک چھوٹا سا حصہ ہے، کچھ ممالک اور امریکی ریاستوں میں ایکسپریس وے بھی سمجھی جاتی ہیں۔ تعریف ٹریفک انجینئرنگ ہینڈ بک "شریانوں" کو اصل یا معمولی ہونے کے طور پر بیان کرتی ہے۔ دونوں کلاسیں سرگرمی کے اہم مراکز کے درمیان طویل فاصلے کے بہاؤ کو لے جانے کا کام کرتی ہیں۔ شریانوں کو ٹریفک نیٹ ورک کی ریڑھ کی ہڈی کے طور پر رکھا جاتا ہے اور مذکورہ بالا "ٹریفک انجینئرنگ ہینڈ بک" کے مطابق، جیسا کہ عملی ہے، اعلی ترین سطح کی خدمت کے متحمل ہونے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔ شریانی سڑکوں کی تعمیر اور ترقی دو طریقوں سے حاصل کی جاتی ہے۔ سب ڈویژن کی ترقی کے دوران موجودہ رائٹ آف وے کی اپ گریڈنگ اب تک سب سے زیادہ عام ہے۔ جب موجودہ ڈھانچے موجودہ سڑک کو چوڑا کرنے سے منع کرتے ہیں، تاہم، بائی پاس اکثر تعمیر کیے جاتے ہیں۔ آرٹیریل روڈ کوریڈورز کی جگہ اور عمومی تسلسل کی وجہ سے، سیورز، واٹر مینز، نالیاں اور دیگر بنیادی ڈھانچے کو روڈ بیڈ کے نیچے یا اس کے ساتھ رکھا جاتا ہے۔ وضاحتیں شمالی امریکہ میں، سگنلائزڈ ایٹ گریڈ چوراہوں کا استعمال شریانوں کو کلیکٹر سڑکوں اور دیگر مقامی سڑکوں سے جوڑنے کے لیے کیا جاتا ہے (سوائے اس کے کہ جہاں چوراہوں کو عبور کرنے والی سڑک ایک معمولی سائیڈ اسٹریٹ ہے، اس صورت میں اس کے بجائے اسٹاپ سائن استعمال کیا جاتا ہے)۔ یورپ میں، مصروف ترین جنکشنوں پر بڑے گول چکر زیادہ عام طور پر دیکھے جاتے ہیں۔ رفتار کی حدود عام طور پر آس پاس کی ترقی کے استعمال کی کثافت پر منحصر ہوتی ہیں۔ اسکول کے علاقوں میں، رفتار کو مزید کم کیا جا سکتا ہے ؛ اسی طرح، کم ترقی یافتہ یا دیہی علاقوں میں، رفتار میں اضافہ کیا جا سکتا ہے۔ مغربی کینیڈا میں، جہاں باقی شمالی امریکہ کے مقابلے میں فری ویز کی کمی ہے، چمکتی ہوئی ابتدائی انتباہی امبر لائٹس کو بعض اوقات بھاری سگنل والی شریانی سڑکوں پر ٹریفک لائٹس سے پہلے رکھا جاتا ہے تاکہ رفتار کی حدود کو 80 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار تک بڑھایا جا سکے۔ یہ انتباہی لائٹس عام طور پر برٹش کولمبیا میں تیز رفتار شریانی سڑکوں پر پائی جاتی ہیں۔ شریانی سڑکوں کی چوڑائی چار لین سے لے کر دس یا اس سے بھی زیادہ تک ہو سکتی ہے۔ یا تو دوہری کیریج وے کے طور پر یا مشترکہ سینٹر لین کا اشتراک، جیسے کہ کانٹرا فلو لین یا سنٹرل ٹرننگ لین کے طور پر۔ دیگر سڑکوں کی طرح ماحولیاتی مسائل بھی شریانی سڑکوں سے پیدا ہوتے ہیں، جن میں فضائی آلودگی پیدا کرنا، شور کی آلودگی اور پانی کے آلودگیوں کا سطح پر بہاؤ شامل ہیں۔ شریانوں سے فضائی آلودگی پیدا کرنا کافی حد تک مرکوز ہو سکتا ہے، کیونکہ ٹریفک کی مقدار نسبتا زیادہ ہو سکتی ہے، اور ٹریفک آپریٹنگ کی رفتار اکثر کم سے معتدل ہوتی ہے۔ شریانوں کی معمولی طور پر زیادہ ٹریفک حجم کی خصوصیت کی وجہ سے بھی آواز کی سطح کافی ہو سکتی ہے، اور کافی بریکنگ اور ایکسلریشن کی وجہ سے بھی جو اکثر شریانوں پر ہوتی ہے جو بہت زیادہ سگنل ہوتے ہیں۔ گرڈ پلان بھی دیکھیں شہری منصوبہ بندی کی تاریخ سڑک حوالہ جات بیرونی روابط سڑکوں کی اقسام