Fort Pitt Tunnel
فورٹ پٹ ٹنل پٹسبرگ، پنسلوانیا میں ماؤنٹ واشنگٹن کے نیچے ایک گاڑیوں کی سرنگ ہے۔ یہ جنوب مغرب کی طرف ویسٹ اینڈ کے علاقے کو شمال مشرق کی طرف ساؤتھ شور پڑوس سے جوڑتا ہے۔ شمال مشرقی سرے پر ملحقہ فورٹ پٹ پل شہر کے مرکز پٹسبرگ سے جوڑتا ہے۔ یہ سرنگ انٹرسٹیٹ 376 (آئی-376)، یو ایس روٹ 22 (یو ایس 22)، یو ایس 30، اور یو ایس 19 ٹرک پر ٹریفک لے جاتی ہے۔ یہ ڈھانچہ دو سوراخوں پر مشتمل ہے، جن میں سے ہر ایک میں ٹریفک کی دو لین ہیں۔ اندرونی سرنگ ڈبل ڈیک فورٹ پٹ برج کے اوپری ڈیک پر بہتی ہے، بیرونی سرنگ کا استعمال کرتے ہوئے نچلے ڈیک سے مخالف ٹریفک۔ پل کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے، متوازی سرنگوں کے شمال مشرقی پورٹلز عمودی طور پر 30 فٹ سے متزلزل ہیں۔ یہ سرنگ فورٹ پٹ پل کے ایک سال بعد ستمبر 1960 میں کھولی گئی۔ اندرونی سرنگ کے جنوب مغربی سرے میں داخل ہونے سے پہلے، مسافروں کو جنوب مغربی پنسلوانیا کی پہاڑیوں کا ایک عام نظارہ نظر آتا ہے، لیکن شمال مشرقی سرے پر، مسافر شہر کے مرکز پٹسبرگ اور آس پاس کے اسکائی لائن کے پینورما میں ابھرتے ہیں۔ دی نیویارک ٹائمز نے اس نظریے کو "امریکی شہر میں داخل ہونے کا بہترین طریقہ" قرار دیا تھا۔ وینٹیج 1980 اور 1990 کی دہائی میں کئی سالوں تک پٹسبرگ کے کے ڈی کے اے-ٹی وی پر خبروں کے کھلنے کا محرک تھا، اور اس کا حوالہ اسٹیفن چبوسکی کے ناول دی پرکس آف بیئنگ اے وال فلاور میں دیا گیا ہے۔ فورٹ پٹ ٹنل پٹسبرگ میں لبرٹی ٹنل اور گلہری ہل ٹنل کے بعد تیسری طویل ترین آٹوموبائل ٹنل ہے۔ یہ ماؤنٹ واشنگٹن کے نیچے سے گزرنے والی چار بڑی سرنگوں میں سے ایک ہے، جس میں لبرٹی ٹنل اور آٹوموبائل کے لیے واباش ٹنل، اور عوامی نقل و حمل کے لیے ماؤنٹ واشنگٹن ٹرانزٹ ٹنل شامل ہیں۔ فورٹ پٹ ٹنل (نیز پین لنکن پارک وے اور ویسٹ اینڈ بائی پاس) کے وجود سے پہلے، ساؤتھ ہلز کے مسافروں نے بینکسویل سرکل کے ارد گرد سفر کیا، جو اس وقت بینکسویل روڈ کا شمالی ٹرمینس اور سا مل رن بلوڈ کا مغربی ٹرمینس تھا۔ 11 جولائی 1954 کو فورٹ پٹ ٹنل کے بنیادی ڈیزائن کے لیے معاہدے دیے گئے۔ فورٹ پٹ سرنگ کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب 17 اپریل 1957 کو منعقد ہوئی اور اسی سال 28 اگست کو ڈرلنگ کا آغاز ہوا۔ اپریل 1960 میں سرنگوں کی تعمیر مکمل ہوئی اور وہ پہلی بار یکم ستمبر 1960 کو صبح 11 بجے کھولے گئے، گورنر لارنس، پنسلوانیا ٹرانسپورٹیشن سکریٹری پارک ایچ مارٹن اور پٹسبرگ کے میئر جوزف ایم بار کے ذریعہ جنوب مغربی پورٹل پر وقف کی تقریب کے ساتھ اس کے بعد سرنگوں کا "نام" رکھا گیا جس میں گورنر قدیم کاروں کے ایک کارواں کی قیادت کر رہے تھے۔ سرنگ کی لاگت $17 ملین ($in کے برابر) ہے۔ جمعرات، 31 مئی 2007 کو، ایک بم کی دھمکی نے لبرٹی اور گلہری ہل سرنگوں کے ساتھ فورٹ پٹ ٹنل کو بند کر دیا، جس سے ٹریفک جام ہو گیا۔ سرنگ نے 1960 میں اے ایم استقبالیہ فراہم کیا، لیکن ڈیزائن کی مرمت کی وجہ سے اسے 1986 تک بند کر دیا گیا۔ مارچ 1997 میں مضبوط استقبال کے ساتھ پوری سرنگ کا احاطہ کرنے کے لیے اسے بہتر بنایا گیا۔ اگست 1987 سے، سرنگوں نے سیلولر فون استقبالیہ فراہم کیا ہے۔ کارنیگی میلن یونیورسٹی کے گریجویٹ طلباء کی مدد سے، سرنگ نے جولائی 2005 سے ایف ایم استقبالیہ فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ اس وقت اپنے اے ایم سگنلز کو بھی اپ گریڈ کیا ہے۔ 2015 میں، اصل فلیٹ چھت کو اس کی خراب حالت کی وجہ سے ہٹا دیا گیا تھا۔ اس سرنگ کو 2012 کی فلم دی پرکس آف بیئنگ اے وال فلاور کی فلم بندی کے مقام کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ لمبائی وسیع عمودی کلیئرنس میں طول و عرض اور وضاحتیں فی دن تقریبا 107,000 گاڑیوں کی خدمت کرتی ہیں۔ 1, 788 لائٹ فکسچر ہیں جن میں 3,576 بلب ہیں۔ دھونے کے لیے ٹائل کی سطح موجود ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط ٹریول چینل ویڈیو سرنگ کا ویڈیو-جنوبی پورٹل-پٹسبرگ میں شمالی پورٹل سرنگیں یو ایس روٹ 22 یو ایس روٹ 30 سرنگیں 1960 میں مکمل ہوئیں پنسلوانیا میں یو ایس روٹ 19 روڈ سرنگیں