Air Division (United States)
ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ میں، ڈویژن ایک درمیانی سطح کی کمان تھی، جو ایک نمبر والی فضائیہ کے ماتحت ہوتی تھی، جو ایک یا زیادہ ونگز کو کنٹرول کرتی تھی۔ اس نے ایک ہی فنکشن والے ونگز کے بغیر اسکواڈرن کو بھی کنٹرول کیا، یعنی 17 ویں ڈیفنس سسٹمز ایویلیوایشن اسکواڈرن کا کوئی وابستہ ونگ نہیں تھا، لیکن اس کا فنکشن 24 ویں ایئر ڈویژن کا حصہ تھا۔ ڈویژنز کو اب متروک سمجھا جاتا ہے۔ 16 ستمبر 1947 کو، ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس ریاستہائے متحدہ کی مسلح افواج کے ایک علیحدہ اور مساوی عنصر کے طور پر ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ بن گئی۔ اس سے قبل، 21 مارچ 1946 کو، جنرل کارل اے سپاٹز نے آرمی ایئر فورس کی ایک بڑی تنظیم نو کا آغاز کیا تھا جس میں ہیڈ کوارٹر، یو ایس اے اے ایف کے نیچے پہلی سطح کی کمان کے طور پر میجر کمانڈ ایچلون کا قیام شامل تھا۔ دوسری جنگ عظیم کی کمانڈ، جو نمبر والی فضائی افواج کے ماتحت تھیں، کو 1946 کی تنظیم نو میں ختم کر دیا گیا، اور نمبر والی فضائی افواج کو اندرون و بیرون ملک بڑی کمانڈوں کا جزو بنایا گیا۔ اس طرح نئے تنظیمی درجہ بندی میں درج ذیل درجے شامل تھے: اسکواڈرن، گروپ، ونگ، ایئر فورس، کمانڈ۔ 1948 میں، اور اس کے بعد، دوسری جنگ عظیم کے ونگز کو "ڈویژنز" کا نیا نام دیا گیا، اور تنظیمی اہرام میں نمبر والی فضائی افواج کے بالکل نیچے رکھا گیا۔ "ونگ" کو یو ایس اے ایف کی بنیادی تنظیمی اکائی کے طور پر نئی شکل دی گئی تھی جو "بیس" پر کمان اور کنٹرول کا استعمال کرتی تھی، وہ جسمانی سہولت جس میں ہوائی اڈہ اور سپورٹ یونٹ (گروپ، اسکواڈرن) شامل تھے تاکہ ونگ کے آپریشن کو سپورٹ کیا جا سکے۔ 1948 کے بعد کے سالوں میں، فضائیہ کے "ڈویژن" نے "اسٹریٹجک ایرو اسپیس ڈویژن" ؛ "اسٹریٹجک میزائل ڈویژن" ؛ "اسپیس ڈویژن" کے نام کے کئی لقب اختیار کیے، تاہم سب سے عام عہدہ "ایئر ڈویژن" تھا۔ یوزج ایئر ڈویژن 1948 اور 1992 کے درمیان تمام بڑی کمانڈوں میں پائے گئے، جب آخری ایئر ڈویژن کو غیر فعال کر دیا گیا تھا۔ سرکاری پالیسی نمبر والے ہوائی اور ایرو اسپیس ڈویژنوں کے لیے عربی ہندسوں کے استعمال کا حکم دیتی تھی۔ مثال: دوسرا ایئر ڈویژن، ساتواں ایئر ڈویژن، اور پہلا اسٹریٹجک ایرو اسپیس ڈویژن۔ 1948 میں میجر کمانڈ کنٹرولڈ (میجکون) چار ہندسوں کی ٹیبل آف ڈسٹری بیوشن (ٹی/ڈی) تنظیموں کے آغاز کے بعد، بڑے کمانڈوں کو مختصر طور پر فضائی ڈویژنوں کو منظم کرنے کا اختیار دیا گیا، بشرطیکہ وہ یو ایس اے ایف کی منظوری حاصل کر لیں۔ دو چار ہندسوں والے ہوائی ڈویژن (4310 واں ایئر ڈویژن اور 7217 واں ایئر ڈویژن) بعد میں منظم کیے گئے۔ نمبر والے ایئر ڈویژنز کے علاوہ، ایک نامزد ایئر ڈویژن ایک بڑی سپورٹ کمانڈ کے اندر ایک تنظیم تھی جسے اس کمانڈ کے مشن کا ایک بڑا یا اہم حصہ تفویض کیا گیا تھا-مثال کے طور پر، الیکٹرانک سسٹمز ڈویژن نے الیکٹرانک سسٹمز میں ایئر فورس سسٹمز کمانڈ کے کام کے بوجھ کا ایک بڑا حصہ سنبھالا۔ کیونکہ وہ عام طور پر تکنیکی یا انتہائی ماہر نوعیت کے ہوتے تھے، نامزد ڈویژنوں میں عام طور پر اہلکاروں کی ایک بڑی تعداد ہوتی تھی۔ آپریشنل کمانڈ کا ایک نامزد ڈویژن یو ایس اے ایف سدرن ایئر ڈویژن تھا جس نے 1976 میں یونائیٹڈ اسٹیٹس ایئر فورس سدرن کمانڈ کے وسائل کو جذب کیا، اور یہ ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کا حصہ تھا۔ ایئر ڈویژن کی عددی شناخت عام طور پر ایک بڑی کمانڈ کے لیے منفرد ہوتی تھی، تاہم جب اسے غیر فعال کیا جاتا ہے، تو عددی شناخت ایک مختلف بڑی کمانڈ کے ذریعے استعمال کی جا سکتی ہے اور اگر اسے دوبارہ فعال کیا جاتا ہے۔ کیوبا کے میزائل بحران کے دوران عارضی طور پر تین فضائی ڈویژنوں کا اہتمام کیا گیا۔ ایئر فورس ریکارڈ کارڈز میں درج ذیل معلومات ہوتی ہیں: ہیڈکوارٹر، ایئر ڈویژن عارضی 1 کا اہتمام 10 نومبر 1962 کو ہوم اسٹیڈ اے ایف بی، فلوریڈا میں کیا گیا تھا، اور اسے ایئر فورس عارضی 33 (فائٹر ریکونیسنس) کو تفویض کیا گیا تھا۔ 29 نومبر 1962 کو، ڈویژن کو ایئر فورس عارضی 33 کی تفویض سے فارغ کر دیا گیا اور براہ راست ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کو تفویض کر دیا گیا۔ اسی وقت، یہ ایئر فورس اٹلانٹک (ایڈون) سے منسلک تھا۔ ہیڈکوارٹر، ایئر ڈویژن عارضی 1 کو 1 جون 1963 کو بند کر دیا گیا تھا۔ ہیڈکوارٹر، ایئر ڈویژن عارضی 2 کا انعقاد بھی 10 نومبر 1962 کو میک کوئے اے ایف بی، فلوریڈا میں کیا گیا تھا، اور اسے اے ایف پرو 33 (ایف ٹی آر ریکن) کو تفویض کیا گیا تھا۔ 29 نومبر 1962 کو، ڈویژن کو اے ایف پی پروو 33 کی تفویض سے فارغ کر دیا گیا اور اے ایف اٹلانٹک (اے ڈی وی او این) سے منسلک ہونے کے ساتھ براہ راست ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کو تفویض کر دیا گیا۔ یہ ڈویژن یکم جون 1963 کو بند کر دیا گیا تھا۔ ہیڈکوارٹر، ایئر ڈویژن عارضی 3 کا اہتمام 25 اکتوبر 1962 کو میک ڈیل اے ایف بی، فلوریڈا میں کیا گیا تھا، اور اسے اے ایف پرو 33 (ایف ٹی آر ریکن) کو تفویض کیا گیا تھا۔ 29 نومبر 1962 کو، ڈویژن کو 33 اے ایف پرو 33 (ایف ٹی آر ریکون) کی تفویض سے فارغ کر دیا گیا اور اے ایف اٹلانٹک (اے ڈی وی او این) سے منسلک، براہ راست ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کو تفویض کر دیا گیا۔ یکم جون 1963 کو ڈویژن کو بند کر دیا گیا۔ ویتنام جنگ کے دوران ہوائی ڈویژنوں کو عام طور پر 'پلیس ہولڈر' تنظیموں کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا جب ایئر فورس بیس پر آپریشنل ونگ کو جنوب مشرقی ایشیا میں تعینات کیا جاتا تھا اور باقی گروپوں اور سکواڈرن کو ایک یا متعدد ایئر فورس اڈوں پر کمانڈ کیا جاتا تھا۔ ویتنام جنگ کے اختتام کے بعد فضائی ڈویژنوں کو بتدریج فضائیہ کے کمانڈ ڈھانچے سے باہر کر دیا گیا، جس میں نمبر والی فضائیہ نے اپنے ماتحت ونگز کی براہ راست کمان سنبھالی۔ آخری 1990 کی دہائی کے اوائل میں موجود تھا اور ان کا استعمال 1992 میں یو ایس اے ایف کی بڑی کمانڈوں کی بڑی تنظیم نو کے ساتھ ختم ہوا۔ ویتنام میں یو ایس اے ایف کے 834 ویں ایئر ڈویژن میں چھوٹے ڈویژنل لیٹرل یونٹ بھی تھے جنہیں "عناصر" کہا جاتا تھا۔ 834 واں ایئر ڈویژن ایئر لفٹ کمانڈ سینٹر (اے ایل سی سی جسے عام طور پر "مدر" کہا جاتا ہے) پورے جنوبی ویتنام میں آٹھ ایئر لفٹ کمانڈ عناصر (اے ایل سی ای) چلاتا تھا۔ اے ایل سی ای کی کمان لیفٹیننٹ کرنلز کے پاس ہوتی تھی، عام طور پر کئی سپروائزنگ میجر ہوتے تھے، ایک سپروائزنگ سینئر این سی او (عام طور پر ایک ای-7) اے ایف ایس سی 27150 (مشن مانیٹر یا مشن کنٹرولرز) ای-3 سے ای-6 تک۔ جنوبی ویتنام میں دو مشہور اے ایل سی ای بین ہوا اے بی میں راکٹ ایلی اے ایل سی ای (ال-سی کا تلفظ) اور کیم رحمان بے اے بی میں سینڈ باکس اے ایل سی ای تھے۔ راکٹ ایلی اے ایل سی ای ایک خوش قسمت جنگی تفویض تھی جبکہ سینڈ باکس اے ایل سی ای پر صرف کبھی کبھار حملہ کیا جاتا تھا۔ اے ایل سی ای کی شاخیں سینٹرل ہائی لینڈز اور ملک کے دیگر مقامات پر موبائل اے ایل سی ای یونٹوں کے ساتھ ٹی ڈی وائی اسائنمنٹس تھیں۔ یہ عام طور پر ایک لیفٹیننٹ کول یا میجر، ای-6 یا ای-7، اور ایک یا دو ای-4 یا ای-5 اے ایف ایس سی 271 ایکس ایکس پر مشتمل ہوتے ہیں تاکہ سی-130، سی-7 اے، اور غیر بہتر ہوائی اڈوں پر کبھی کبھار سی-123 ٹریفک کو مربوط کیا جا سکے۔ یہ متحرک اے ایل سی ای یونٹ نئے تیار کردہ فولڈ اپ ایلومینیم ہنی کامب سلیپنگ کوارٹرز، ریڈیو رومز، اور ٹوائلٹ کی سہولیات کے لیے جانچ کی سہولیات تھے، یہ سب سی-130 پر سوار اور منتقل کرنے کے قابل تھے۔ اسٹریٹجک ایئر کمانڈ ایمبلم گیلری میں تمام ایئر ڈویژن ایئر ڈویژن کے نشانات کی فہرست بھی دیکھیں۔ ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ ایمبلم گیلری میں ایئر ڈویژن کے نشانات ایئر ڈویژن ایمبلمز ان دی ایئر (ایرو اسپیس) ڈیفنس کمانڈ ایمبلم گیلری حوالہ جات موریر، موریر (1983)۔ دوسری جنگ عظیم کے فضائیہ کے جنگی یونٹ۔ میکس ویل اے ایف بی، الاباما: آفس آف ایئر فورس ہسٹری۔ ۔ مزید پڑھنے کے لیے رسل، ایڈ، ایئر ڈویژن ہسٹریز، یو ایس اے ایف ہسٹوریکل ریسرچ ایجنسی تاریخی دستاویزات۔ ایس اے سی سوسائٹی، اسٹریٹجک ایئر کمانڈ، ٹرنر پبلشنگ، 1985۔ بیرونی روابط اے ایف ایچ آر اے ڈویژنوں کی فہرست ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے ایئر ڈویژن