Prime F. Osborn III Convention Center
پرائم ایف اوسبورن III کنونشن سینٹر ایک کنونشن سینٹر ہے جو فلوریڈا کے شہر جیکسن ویل میں واقع ہے۔ 1986 میں کھولا گیا، یہ جیکسن ویل ٹرمینل کمپلیکس/یونین اسٹیشن کے ساتھ ساتھ کئی ہزار مربع فٹ نئے تعمیر شدہ ڈھانچے کو شامل کرتے ہوئے بنایا گیا تھا۔ لا ولا کے جیکسن ویل پڑوس میں واقع، پرائم اوسبورن میں کل دو نمائشی ہال، کئی بال روم اور میٹنگ روم ہیں۔ جیکسن ویل کا شہر اگلی دہائی کے اندر پرائم اوسبورن کو تبدیل کرنے کی کوشش کر رہا ہے، جس میں شہر کے مرکز جیکسن ویل میں 500,000 + مربع فٹ کا ایک بڑا کنونشن سینٹر ہے۔ جے ٹی اے اسکائی وے کا لاویلا اسٹیشن گلی کے اس پار واقع ہے۔ کنونشن سینٹر کو 1976 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں شامل کیا گیا تھا۔ لا ولا، جو اس وقت جیکسن ویل کا ایک مضافاتی علاقہ تھا، کئی سالوں تک ریلوے کا ایک اہم مرکز تھا۔ اس علاقے کا پہلا یونین اسٹیشن 1883 میں سوانا، فلوریڈا اور ویسٹرن ریلوے (بعد میں اٹلانٹک کوسٹ لائن ریلوے کا حصہ) نے بنایا تھا۔ جیکسن ویل، ٹمپا اور کی ویسٹ ریلوے (جو بعد میں اے سی ایل کا حصہ بھی بنی) نے اسے 1884 میں استعمال کرنا شروع کیا۔ دیگر ٹرمینلز نے فلوریڈا سنٹرل اور جزیرہ نما ریلوے (بعد میں سی بورڈ ایئر لائن ریلوے کا حصہ)، فلوریڈا ایسٹ کوسٹ ریلوے، اور جارجیا سدرن اور فلوریڈا ریلوے کی خدمت کی۔ اس کمپنی کو ہنری فلیگلر نے 1894 میں شامل کیا تھا، جو فلوریڈا ایسٹ کوسٹ ریلوے کے مالک تھے۔ اس کا پہلا یونین ڈپو 4 فروری 1895 کو کھولا گیا اور 15 جنوری 1897 کو مکمل ہوا۔ اسے فلیگلر ڈپو کے نام سے جانا جانے لگا۔ ملکیت کو پانچ ریلوے کمپنیوں، اٹلانٹک کوسٹ لائن ریل روڈ، فلوریڈا ایسٹ کوسٹ ریلوے، اور سی بورڈ ایئر لائن ریل روڈ کے درمیان تقسیم کیا گیا تھا جن میں سے ہر ایک کی ملکیت 25 فیصد تھی، سدرن ریلوے اور جارجیا سدرن اور فلوریڈا ریلوے میں سے ہر ایک کی ملکیت 12.5% تھی۔ جب 1919 میں دوسرا یونین اسٹیشن کھولا گیا (اصل کے مقام پر)، تو یہ جنوب کا سب سے بڑا ریلوے اسٹیشن تھا۔ اپنے عروج پر، ٹرمینل نے ایک دن میں 142 ٹرینوں اور 20,000 مسافروں کو سنبھالا۔ جیکسن ویل میں چلنے والی کچھ مسافر ٹرینیں 18 سے 22 ریل کاروں کی لمبی تھیں۔ ٹرمینل کے اندر ایک ریستوراں، ناشتے کے بار، نیوز اسٹینڈ، حجام کی دکان، پھول فروش، دوائیوں کی دکان اور تحائف کی دکانیں تھیں۔ جیکسن ویل ٹرمینل میں 32 ٹریک تھے۔ ان میں سے 29 ٹریک پلیٹ فارم کے ساتھ مسافر ٹریک تھے۔ ان میں سے، 1-15 اسٹب یا "ہیڈ" ٹریک تھے، جو بمپر پوسٹوں پر ختم ہوتے تھے۔ (ان میں سے کچھ بڑے آرائشی کنکریٹ کے کھمبے اب بھی کنونشن سینٹر کانکورس کے اندر کھڑے ہیں)۔ یہ اسٹیشن آخری بار 3 جنوری 1974 کو استعمال کیا گیا تھا۔ ایمٹرک کو نارتھ سائیڈ پر ایک نئے چھوٹے اسٹیشن پر منتقل کر دیا گیا۔ 1982 میں، ایک پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ شروع کی گئی، جس کی قیادت سابق سی ایس ایکس چیئرمین پرائم ایف اوسبورن III نے کی۔ نیا کنونشن سینٹر 17 اکتوبر 1986 کو کھولا گیا۔ مستقبل اور مجوزہ منصوبے فرسٹ کوسٹ کمیونٹر ریل جیکسن ویل اور شمال مشرقی فلوریڈا کے علاقے میں خدمات انجام دینے والا ایک مجوزہ مسافر ریل نظام ہے۔ یہ فی الحال منصوبہ بندی کے ابتدائی مراحل میں ہے۔ تین راستوں کا گہرائی میں تجزیہ کیا گیا: شمال سے یولی، جنوب مغرب سے گرین کوو اسپرنگس، FL، اور جنوب مشرق سے سینٹ آگسٹین، FL۔ برائٹ لائن میامی اور ویسٹ پام بیچ کے درمیان ایک بین شہر مسافر ریل نظام ہے جس کی زیر تعمیر توسیع اورلینڈو تک ہے۔ جیکسن ویل مستقبل قریب کے لیے ایک ممکنہ توسیعی نقطہ ہے، کیونکہ ایف ای سی ریلوے پہلے ہی وہاں چلنے والی پٹریوں کا مالک ہے۔ یہ بھی دیکھیں جیکسن ویل کا فن تعمیر ریاستہائے متحدہ میں کنونشن مراکز کی فہرست شمال مشرقی فلوریڈا مسافر ریل حوالہ جات جے ٹی اے مسافر ریل منصوبہ ایف ای سی مسافر ریلوے منصوبہ بیرونی روابط پرائم ایف اوسبورن III کنونشن سینٹر فلوریڈا میں سابق ایمٹرک اسٹیشن سابق اٹلانٹک کوسٹ لائن ریلوے اسٹیشن سابق فلوریڈا ایسٹ کوسٹ ریلوے اسٹیشن سابق جنوبی ریلوے (یو ایس) اسٹیشن ریلوے اسٹیشن فلوریڈا میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر جیکسن ویل کی عمارتیں اور ڈھانچے جیکسن ویل، فلوریڈا کی معیشت جیکسن ویل، فلوریڈا میں کنونشن مراکز فلوریڈا میں سیاحتی پرکشش مقامات جیکسن ویل، فلوریڈا میں بیوکس آرٹس فن تعمیر فلوریڈا میں جیکسن ویل لا ولا، جیکسن ویل میں جیکسن ویل نیشنل رجسٹر آف ہسٹورک پلیس، جیکسن ویل میں فلوریڈا فن تعمیر، فلوریڈا ایونٹ کے مقامات فلوریڈا میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر