Museum of the Great Western Railway
اسٹیم-میوزیم آف دی گریٹ ویسٹرن ریلوے، جسے سوائنڈن اسٹیم ریلوے میوزیم بھی کہا جاتا ہے، سوائنڈن، انگلینڈ-ولٹ شائر کے 'ریلوے ٹاؤن' میں سابقہ ریلوے کے کاموں کے ایک حصے میں واقع ہے۔ اس عجائب گھر کا افتتاح 2000 میں ہوا۔ سائٹ میوزیم ایک سابق انجینئرنگ ورکشاپ میں واقع ہے، جسے باکس ٹنل سے مربع شدہ ملبے کا استعمال کرتے ہوئے c.1842 بنایا گیا ہے، اور یہ گریٹ ویسٹرن ریلوے کے سوائنڈن ورکس کا حصہ ہے۔ یہ کام دنیا کے سب سے بڑے کاموں میں سے ایک تھا اور 1843 سے 1986 تک چل رہا تھا۔ اپنے عروج کے دنوں میں، اس نے 100 سے زیادہ کا احاطہ کیا، اور ہر ہفتے تین انجن تیار کر سکتا تھا۔ سابقہ تعمیراتی عمارات میں سے زیادہ تر اب میک آرتھر گلین ڈیزائنر آؤٹ لیٹ ہیں۔ اس سائٹ پر نیشنل ٹرسٹ کا صدر دفتر (ہیلیس بلڈنگ میں) اور انگلش ہیریٹیج کے دفاتر بھی ہیں۔ میوزیم ریلوے انجن اور رولنگ اسٹاک کے شوقین افراد کے لیے دلچسپی کی بہت سی نمائشوں کے علاوہ، یہ ریکارڈ شدہ ذاتی تجربات اور فلمی آرکائیوز کے ساتھ سوائنڈن میں ریلوے کمیونٹی کی سماجی کہانی بیان کرتا ہے۔ زندگی بھر کی نمائشیں لوگوں کو کام پر اور انسانی تعاملات کو دکھاتی ہیں۔ انجنوں، ریلوے کے سازوسامان اور خود ریلوے کی تعمیر کی وضاحت کرنے والی نمائشیں موجود ہیں۔ یہ گریٹ ویسٹرن ریلوے کی تاریخ اور مشہور وکٹورین انجینئر اسامبارڈ کنگڈم برونیل کی زندگی بھی بتاتا ہے، جس نے اصل گریٹ ویسٹرن ریلوے کی تعمیر کا ماسٹر مائنڈ کیا تھا۔ بہت سی ہینڈز آن نمائشیں اور انٹرایکٹو ڈسپلے ہیں۔ پرجوش سابق ریلوے کارکنان بہت سی نمائشوں کے بارے میں ذاتی بصیرت دینے کے لیے موجود ہیں۔ دفتر، اسٹورز، ورکشاپ، سگنل باکس اور فاؤنڈری جیسے کام کے شعبوں کی تعمیر نو کا ایک سلسلہ ہے۔ میوزیم میں گریٹ ویسٹرن ریلوے سے متعلق کتابوں، رسالوں، تصاویر، ڈرائنگ اور منصوبوں کا ایک وسیع آرکائیو موجود ہے۔ مقام میوزیم سوائنڈن کے ٹاؤن سینٹر کے قریب ہے، جو ڈیزائنر آؤٹ لیٹ سے متصل ہے، آرڈیننس سروے میں چھ اعداد و شمار کی نقشہ سازی میں ہے۔ سابقہ میوزیم نے چھوٹے جی ڈبلیو آر میوزیم کی جگہ لے لی جو جون 1962 میں سابقہ ریلوے کے کاموں کے بالکل جنوب میں فرینگڈن روڈ پر کھولا گیا تھا۔ اسے 1850 کی دہائی میں درج ایک بحال شدہ گریڈ II عمارت میں رکھا گیا تھا جو اصل میں کام کرنے والے ملازمین کے لیے ایک قیام گاہ تھی۔ جی ڈبلیو آر میوزیم میں پانچ انجن نمائش کے لیے رکھے گئے تھے: نارتھ اسٹار، 3717 سٹی آف ٹرو، 4003 لوڈ اسٹار، ڈین گڈز 2516 اور چرچورڈ گیلری میں پینیر ٹینک 9400۔ اس کے علاوہ اس میں نیم پلیٹوں اور کچھ ماڈلز اور ایفیمرا کا انتخاب تھا۔ دو کمرے بالترتیب اسامبارڈ کنگڈم برونیل اور ڈینیل گوچ کے لیے وقف تھے۔ کلیکشن میوزیم میں جی ڈبلیو آر کے قبل از قوم پرستی کے دور کے کئی انجن موجود ہیں، جن میں سے دو اپنی اپنی کلاسوں کے پہلے ممبر ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر یوکے نیشنل کلیکشن کا حصہ ہیں۔ جی ڈبلیو آر اسٹار کلاس نارتھ اسٹار-ابتدائی براڈ گیج انجن کی نقل۔ نیشنل کلیکشن GWR 2301 کلاس 2516 کا حصہ-1897 میں بنایا گیا۔ نیشنل کلیکشن GWR 2800 کلاس 2818 کا حصہ-1905 میں بنایا گیا۔ اس سے پہلے قومی مجموعہ کا حصہ تھا۔ 2017 میں لوکوموٹو کو نیشنل کلیکشن سے منقطع کر دیا گیا اور اس کی ملکیت اسٹیم میوزیم کو منتقل کر دی گئی۔ جی ڈبلیو آر 3700 کلاس 3717 سٹی آف ٹرو 1903 میں تعمیر کیا گیا۔ 1904 میں ویلنگٹن بینک پر مبینہ طور پر 102.4 میل فی گھنٹہ کی رفتار قائم کرنے کے لیے مشہور۔ نیشنل ریلوے میوزیم سے قرض پر اور 4003 لوڈ اسٹار اور دی جی ڈبلیو آر ریل کار کے متبادل کے طور پر 6000 کنگ جارج پنجم کے ساتھ پہنچے۔ جی ڈبلیو آر 4073 کلاس 4073 کیرفلی کیسل-1923 میں تعمیر کیا گیا۔ نیشنل کلیکشن GWR 4200 کلاس 4248 کا حصہ-1916 میں بنایا گیا۔ کاموں میں انجن کی طرح نظر آنے کے لیے بڑے پیمانے پر توڑ دیا گیا۔ جی ڈبلیو آر 6000 کلاس 6000 کنگ جارج پنجم-1927 میں تعمیر کیا گیا۔ 3717 سٹی آف ٹرو کے ساتھ ساتھ پہنچا۔ 4003 لوڈ اسٹار اور دی جی ڈبلیو آر ریل کار کے متبادل کے طور پر نیشنل ریلوے میوزیم سے قرض پر۔ جی ڈبلیو آر 7800 کلاس 7821 ڈچیٹ مینور-1950 میں بنایا گیا۔ قریبی سوائنڈن ڈیزائنر آؤٹ لیٹ GWR 9400 کلاس 9400 میں دکھایا گیا-1947 میں بنایا گیا۔ نیشنل کلیکشن کا حصہ میوزیم گریٹ ویسٹرن رولنگ اسٹاک اور آلات کا ایک چھوٹا سا مجموعہ بھی دکھاتا ہے، جس میں شامل ہیں: گیلری حوالہ جات بیرونی روابط فرینڈز آف سوائنڈن ریلوے میوزیم 2009 اسٹیم میوزیم پر ویڈیو رپورٹ بذریعہ BizView.tv گریٹ ویسٹرن ریلوے بلڈنگز اینڈ اسٹرکچرز ان سوائنڈن گریٹ ویسٹرن ریلوے اسامبارڈ کنگڈم برونیل عمارتیں اور ڈھانچے۔