Drag Pack
ڈریگ پیک فورڈ موٹر کمپنی کا مارکیٹنگ کا نام تھا جو ریاستہائے متحدہ میں اس کے کچھ کار ماڈلز کے لیے دستیاب آپشن پیکیج کے لیے تھا جس میں ریموٹ ماونٹڈ آئل کولر اور اعلی تناسب ریئر ایکسل گیئر (علاوہ کچھ ماڈلز پر انجن کے اجزاء) شامل تھے۔ یہ آپشن فیکٹری انوائس پر ڈریگ پیک، سپر ڈریگ پیک، ڈریگ پاک، یا سپر ڈریگ پاک کے طور پر چھاپا جاتا ہے (ہجے "پاک" فورڈ کے لنکن/مرکری ڈویژن نے استعمال کیا تھا)۔ واحد معروف رعایت ایک فیکٹری ہے جو ڈریگ پیک آپشن کے ساتھ باس 303 مستنگ سے لیس ہے، جسے فورڈ نے اس طرح یا کسی دوسرے نام سے فروخت نہیں کیا تھا۔ 1970 ماڈل سال کے آغاز میں، فورڈ نے باس 302 مستنگ کے تقریبا 10 ٪ پر ڈریگ پیک نصب کرنا شروع کیا۔ ان لوگوں کے لیے جو اس سے واقف تھے، یہ مفت ڈریگ پیک اپ گریڈ صرف 4.30 ریئر ایکسل تناسب کا آرڈر دے کر دستیاب تھا۔ صرف معروف مستثنیات 3.91 ایکسل تناسب والی دو ابتدائی پروڈکشن گاڑیاں ہیں (خصوصی فیکٹری آرڈرز جن کو آئل کولر موصول ہوا)، اور دو 4.30 ایکسل تناسب والی گاڑیاں (جن کو مبینہ طور پر ان کا مطلوبہ آئل کولر موصول نہیں ہوا، ممکنہ طور پر سپلائی کے مسئلے کا نتیجہ)۔ ایک بامعنی نمونہ قائم کرنے کے لحاظ سے 4.30 محور تناسب مستثنیات غیر اہم ہیں، کیونکہ وہ غلطی کے عام (1970) پروڈکشن لائن مارجن کی نمائندگی کرتے ہیں۔ ڈونلڈ فیر کی کتاب، مستنگ باس 302، باس 302 مستنگ کی بائبل سمجھی جاتی ہے۔ فر نے صفحہ 78 پر نوٹ کیا ہے کہ "ایک انجن کی کارکردگی کا آپشن ایک معمہ بنا رہا کیونکہ فورڈ اس کی دستیابی کے بارے میں کوئی معلومات شائع کرنے میں ناکام رہا، حالانکہ بہت سی کاریں اتنی لیس تھیں۔ انجن آئل کولر، جو 428 کوبرا جیٹ کے لیے ایک معروف ڈریگ پیک آپشن ہے، اکثر باس 302 مستنگس پر پایا جاتا تھا حالانکہ فورڈ لٹریچر میں باس 302 کے لیے دستیاب نہیں تھا۔ تاہم، ایسا معلوم ہوتا ہے کہ بہت سے باس 303 فیکٹری میں ڈریگ پیک آپشن سے لیس تھے۔ " حوالہ جات فورڈ موٹر کمپنی