Mercedes-Benz F200
مرسڈیز بینز ایف 200 "امیجینیشن" کوپ اس وقت کے ڈیملر بینز کا ایک تصور مطالعہ تھا جس کی نقاب کشائی 1996 کے پیرس موٹر شو میں کی گئی تھی۔ اس کا مقصد مسافر کاروں میں کنٹرول، ڈیزائن اور آرام میں اختراعات کا مظاہرہ کرنا تھا۔ کار کا بیرونی ڈیزائن جزوی طور پر اس وقت آنے والی ایس کلاس پر مبنی تھا۔ اس دو دروازے والے کوپ نے سی ایل کلاس کوپ کا بھی پیش نظارہ کیا، جس کا آغاز 1999 میں ہوا تھا۔ اختراعات منفرد اختراعات میں سے ایک "سائڈسٹک" کا نفاذ تھا۔ سائڈسٹک ایک جوائسٹک ڈیزائن کی گاڑی تھی (روایتی اسٹیئرنگ وہیل اور گیس/بریک پیڈل کے بجائے) جسے ڈرائیور اور مسافر کے درمیان ٹگل کیا جا سکتا تھا۔ دیگر اختراعات میں شامل ہیں: بٹر فلائی ڈورز (بعد میں مرسڈیز بینز 2003 ایس ایل آر میک لارن میں استعمال کیا جائے گا) الیکٹرو ٹرانسپیرنٹ پینورامک روف گلاس (بعد میں 2002 میباچ 62 میں استعمال کیا جائے گا) ریئر ویو آئینے کی جگہ ویڈیو کیمرے۔ ونڈو ایئر بیگ (مرسڈیز بینز ایس کلاس (ڈبلیو 220) میں سیریز لانچ)۔ آگے کی طرف دیکھنے والا متحرک ہینڈلنگ کنٹرول سسٹم ایک بہت ہی اہم خصوصیت ایکٹیو باڈی کنٹرول مکمل طور پر فعال معطلی تھی، جو 1999 میں ایک اور کوپ، سی ایل کلاس پر سیریز پروڈکشن میں داخل ہوئی۔ متغیر روشنی کی تقسیم کی خصوصیت والا ہیڈ لائٹ سسٹم۔ موبائل فون کے لیے مرسڈیز بینز ای کلاس (ڈبلیو 211) وائس ریکگنیشن پر 2003 میں ایکٹو لائٹ فنکشن کے ساتھ بائی زینون ہیڈ لائٹس کے طور پر پروڈکشن لانچ۔ 1996 میں مرسڈیز بینز ایس کلاس (ڈبلیو 140) میں لنگواٹرونک کے نام سے پروڈکشن لانچ۔ اربن لیجنڈ کی شہرت 2000 کی دہائی کے اوائل میں، ایف 200 نے مقبولیت حاصل کی کیونکہ اس کی تصاویر "دی نیو بینز-بہت مختلف. واقعی مختلف!" کے موضوع کے تحت بڑے پیمانے پر میل کی جا رہی تھیں۔ بہت سی ای میلز میں غلط دعوی کیا گیا کہ کار نئی "ایس سی ایل 600" ہے۔ ای میل کا مقصد کار کے بنیاد پرست ڈیزائن اور اس کے سائڈسٹک کنٹرول سسٹم سے طنز کرنا تھا۔ بیرونی روابط http://www.daimler.com/dccom/0-5-1276316-1-1276333-1-0-0-1320821-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0.html F 200 امیجینیشن (1996) ڈیملر آفیشل پریس کٹ آفیشل پریس ریلیز اور تصاویر بذریعہ SeriousWheels.com دی F 200 ای میل چینز بذریعہ اربن لیجنڈز حوالہ جات F200