Anatole Mallet
جولس تھیوڈور اناطولی مالٹ (23 مئی 1837-10 اکتوبر 1919) ایک سوئس مکینیکل انجینئر تھا، جو 1874 میں پیٹنٹ شدہ ریلوے بھاپ انجن کے لیے پہلے کامیاب مرکب نظام کا موجد تھا۔ وہ مرکب انجن کی تین اہم شکلیں ایجاد کرنے کے لیے جانا جاتا ہے۔ 1876 میں انہوں نے فرانس میں بیون-اینگلٹ-بیریز ریلوے کے لیے چھوٹے دو سلنڈر کمپاؤنڈ 0-4-2 T ٹینک انجنوں کا ایک سلسلہ متعارف کرایا۔ اس کے بعد انہوں نے ایک واضح مرکب نظام تیار کیا جس کے پیچھے ایک سخت چیسیس تھی جس میں دو ہائی پریشر سلنڈر تھے، اور دو کم دباؤ والے ایک گھومتے ہوئے سامنے والے ٹرک پر نصب تھے۔ اسے 1884 میں پیٹنٹ کرایا گیا اور 1885 میں مکمل حقوق دیے گئے۔ یہ سب سے پہلے تنگ گیج انجنوں کی ایک سیریز کے لیے استعمال کیا گیا تھا جسے خاص طور پر 1888 میں ڈیکاؤ ول کمپنی نے 1889 کی پیرس نمائش کے لیے بنایا تھا۔ یہ انتظام مالٹ لوکوموٹو کے نام سے مشہور ہوا۔ امریکہ میں ان کی حتمی پیش رفت اب تک کے سب سے بڑے بھاپ انجنوں میں سے کچھ تھیں۔ تیسرا مرکب انجن، جو کم معروف تھا، ایک ٹینڈم کمپاؤنڈ تھا جو 1890 میں ایس اے سی ایم کے لیے الفریڈ ڈی گلین اور روسی اے بوروڈائن کے تعاون سے تیار کیا گیا تھا۔ ہائی اور لو پریشر سلنڈروں کو ایک مشترکہ محور پر نصب کیا گیا تھا، جس کے آگے ہائی پریشر تھا۔ امریکی ٹینڈم مرکبات کے برعکس، ہائی اور لو پریشر سلنڈروں کو اطراف کے درمیان کراس منسلک کیا گیا تھا، جس کے لیے ان کو انٹرمیڈیٹ ریزروائر کے ساتھ رسیور مرکبات ہونے کی بھی ضرورت ہوتی تھی جو کہ اسموک باکس سے گزرنے والی مڑے ہوئے پائپوں کی ایک جوڑی ہوتی تھی۔ ان میں سے بڑی تعداد، زیادہ تر ایک 2-8-0 مشتق، روسی اور ہنگری ریلوے کے لیے بنائے گئے تھے جو انہیں سب سے زیادہ تیار کردہ ٹینڈم کمپاؤنڈ انجن بناتے ہیں۔ ہنگری اسٹیٹ ریلوے کے لیے Z. کورڈینا کا ڈیزائن اسی طرح کا 4-4-0 تھا، حالانکہ باہر کے فریم والے اور ہائی پریشر سے پہلے کم دباؤ والے سلنڈروں کے ساتھ۔ انہیں 1908 میں فرینکلن انسٹی ٹیوٹ کے ایلیٹ کریسن میڈل سے نوازا گیا۔ یہ بھی دیکھیں ریلوے کے علمبرداروں کی فہرست حوالہ جات 1837 کی پیدائش 1919 جینیوا کے انجینئرز ریل ٹرانسپورٹ میں سوئس لوگ ایکول سنٹرل پیرس کے سابق طلباء سوئس ریلوے مکینیکل انجینئرز لوکوموٹو بلڈرز اور ڈیزائنرز