Eastern Airways
ایسٹرن ایئر ویز، جو قانونی طور پر ایئر کلرو لمیٹڈ کے طور پر شامل ہے، ایک برطانوی علاقائی ایئر لائن ہے جس کا صدر دفتر انگلینڈ کے شمالی لنکنشائر کے گاؤں کرمنگٹن کے قریب ہمبر سائیڈ ہوائی اڈے پر ہے۔ یہ ملکی، بین الاقوامی اور نجی چارٹر خدمات چلاتا ہے۔ طے شدہ روٹ نیٹ ورک پر ایک سال میں تقریبا 800,000 مسافروں کو لے جایا جاتا ہے۔ اس کے ایبرڈین، ایسٹ مڈلینڈز، ہمبر سائیڈ اور نیوکوے میں عملے کے اڈے ہیں۔ ایئر کلرو لمیٹڈ (ایسٹرن ایئر ویز کے طور پر تجارت) کے پاس یونائیٹڈ کنگڈم سول ایوی ایشن اتھارٹی ٹائپ اے آپریٹنگ لائسنس ہے۔ اسے 20 یا اس سے زیادہ نشستوں والے ہوائی جہاز پر مسافروں، کارگو اور ڈاک لے جانے کی اجازت ہے اور یہ آئی او ایس اے سے منظور شدہ ہے۔ برائن ہکسفورڈ اور رچرڈ لیک کے مشترکہ طور پر قائم کردہ، ایئر لائن نے دسمبر 1997 میں کے ایل ایم برطانیہ کے راستے سے دستبرداری کے بعد، لیز پر لی گئی سویرنین میٹرو کے ذریعے ہمبر سائیڈ اور ابرڈین کے درمیان طے شدہ سروس کے ساتھ کام شروع کیا۔ فروری 1999 میں، اس نے مانچسٹر میں مقیم ایئر کلرو خریدا، کمپنی کو ایئر آپریٹر کا سرٹیفکیٹ دیا اور ایئر لائن کو دو بی اے ای جیٹ اسٹریم 32 طیاروں کا بیڑا دیا۔ 2002 میں، پہلا بی اے ای جیٹ اسٹریم 41 مشرقی بیڑے میں داخل ہوا، ہوائی جہاز کی قسم جو اب بیڑے کی اکثریت بناتی ہے۔ 30 مارچ 2003 کو برٹش ایئرویز سٹی ایکسپریس سے بارہ طیارے اور ان سے وابستہ راستوں کو منتقل کیا گیا۔ ایک ایمبریر 145 اور 135 کو بھی 2003 میں سٹی ایئر لائن سے ویٹ لیز پر لیا گیا تھا، جسے بعد میں ساب 2000 طیاروں سے تبدیل کر دیا گیا، جن میں سے 8 کو کراس ایئر اور دیگر یورپی کیریئرز سے حاصل کیا گیا تھا۔ 2006 میں، ایسٹرن ایئر ویز ویٹ نے نیو کیسل سے لندن سٹی سروس چلانے کے لیے سیرس ایئر لائنز سے ڈورنیئر 328 لیز پر لی تھی جسے اس کے بعد ختم کر دیا گیا ہے۔ ایسٹرن ایئر ویز نے جیٹ اسٹریم 41 ٹریننگ سمیلیٹر بھی خریدا۔ نارتھ ایسٹ انگلینڈ کے لیے ون نارتھ ایسٹ کی "پرجوش لوگ پرجوش مقامات" مہم کے ایک حصے کے طور پر، ایسٹرن ایئر ویز نے تشہیری رنگوں میں جیٹ اسٹریم 41 پینٹ کیا تھا۔ اسے 2007 کے سنڈر لینڈ انٹرنیشنل ایئر شو میں بھی دکھایا گیا تھا۔ ایک ساب 2000 کو پروموشنل 'ابرڈین سٹی اینڈ شائر' کلر اسکیم میں بھی پینٹ کیا گیا تھا۔ ایئر لائن نے اگست 2009 میں آئل آف مین پر اپنا اڈہ بند کر دیا، ہوائی اڈے سے برمنگھم اور نیو کیسل اپون ٹائن کے راستے بند کر دیے۔ 2010 کے بعد سے پیش رفت جولائی 2010 میں، ایئر لائن نے 37 نشستوں کے ساتھ ایک ایمبریر 135 کی ڈیلیوری لی اور ایک سیکنڈ پر لیز پر دستخط کیے، اس طرح ان کے پہلے سے چلنے والے ایمبریر ای آر جے طیارے کو تبدیل کرنے کے حصول کے بعد پہلی بار ان کے بیڑے میں جیٹ طیارے شامل کیے گئے۔ وہ بنیادی طور پر وسطی اور مشرقی یورپ کے لیے چارٹر خدمات پر استعمال ہوں گے ؛ تاہم، وہ ایئر لائن کی طے شدہ خدمات پر زیادہ لچک بھی پیش کریں گے۔ اس کے علاوہ جولائی 2010 میں ایئر لائن نے لیورپول سے طے شدہ خدمات کے آغاز کی سال کی سالگرہ اور خطے میں دکھائے گئے ڈوڈ کی حمایت کے جشن میں کامیڈین کین ڈوڈ کے نام پر اپنے بی اے ای جیٹ اسٹریم 41 طیارے میں سے ایک کا نام رکھا۔ لیورپول سے ابرڈین اور ساؤتھمپٹن دونوں کے لیے سروس 2011 میں ختم ہوئی۔ ستمبر 2010 میں، یہ اعلان کیا گیا کہ ایسٹرن ایئر ویز نے ایئر ساؤتھ ویسٹ کو خرید لیا ہے، تاہم ایک سال بعد ایئر لائن کو بند کر دیا گیا۔ اگست 2012 میں، ایسٹرن گروپ نے ہمبر سائیڈ ایئرپورٹ میں مانچسٹر ایئرپورٹس گروپ کا 82 فیصد حصہ خریدا، جو ہوائی اڈے کی خدمت کرنے والی بنیادی ایئر لائن بن گئی۔ فروری 2014 میں برسٹو گروپ، جو سمندر کے کنارے تیل اور گیس کی صنعت میں خدمات انجام دینے والا ایک بڑا ہیلی کاپٹر آپریٹر ہے، نے ایسٹرن ایئر ویز میں 60 فیصد حصص حاصل کیے اور 2018 میں بقیہ 40 فیصد حاصل کر لیا۔ ایئر لائن نے ایسٹرن ایئر ویز برانڈ کے تحت کام جاری رکھا۔ برسٹو نے آسٹریلیائی ایئر لائن ایئر نارتھ میں بھی کنٹرولنگ دلچسپی حاصل کی، جو ایک اور علاقائی ایئر لائن ہے جو فکسڈ ونگ علاقائی جیٹ اور ٹربوپروپ طیارے چلاتی ہے۔ اس وقت کے دوران، ایئر لائن کا روٹ نیٹ ورک ابرڈین پر مرکوز تھا، جو تیل کی صنعت کو خدمات فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ نیو کیسل میں ایک چھوٹا آپریشن بھی تھا۔ ایئر لائن نے 2015 میں کئی فرانسیسی گھریلو راستوں کا بھی آغاز کیا، جسے پی ایس او سبسڈی کی حمایت حاصل تھی۔ لوگنیر اور وائڈرو جیسی ایئر لائنز سے بڑھتے ہوئے مقابلے کا سامنا کرتے ہوئے، ایسٹرن نے حالیہ برسوں میں ابرڈین سے اپنے روٹ نیٹ ورک کو نمایاں طور پر کم کر دیا ہے، اور 2023 میں نیو کیسل کے لیے پرواز بند کر دی ہے۔ مارچ 2017 میں، مقامی ایئر لائن سٹی ونگ کے خاتمے کے بعد، ایسٹرن بیلفاسٹ سٹی، گلاسگو اور نیو کیسل کے لیے سروس کے ساتھ آئل آف مین میں دوبارہ داخل ہوا۔ ایئر لائن نے کارڈف اور اینگلسی کے درمیان پی ایس او کی مالی اعانت سے چلنے والی سروس بھی سنبھال لی، جس سے کارڈف میں ایک اڈہ کھولنے میں آسانی ہوئی۔ آئل آف مین سروس ایک سال بعد منسوخ کر دی گئی، جبکہ کارڈف سروس اس وقت تک جاری رہی جب تک کہ ویلش حکومت نے 2021 میں فنڈنگ فراہم کرنا بند نہیں کر دی۔ 21 ستمبر 2017 کو فلائی بی کے ساتھ فرنچائز پارٹنرشپ کا اعلان کیا گیا تھا کہ ایسٹرن ایئر ویز 29 اکتوبر 2017 سے فلائی بی کے ساتھ فرنچائز میں داخل ہوگی۔ فرنچائز نے دیکھا کہ ایسٹرن ایئر ویز کے ذریعے چلائی جانے والی تمام طے شدہ پروازیں بی ای (فلائی بی) فلائٹ نمبر رکھتی ہیں۔ لوگنیر کے فلائی بی کے ساتھ اپنی شراکت داری ختم کرنے کے فیصلے کے بعد، ایسٹرن نے لوگنیر کے ذریعے چلائے جانے والے راستوں پر ایک اہم توسیع کا اعلان کیا، جس میں بڑی حد تک سکاٹش ہائی لینڈز کو نشانہ بنایا گیا، جس میں پہلی بار سمبرگ میں جیٹ سروس متعارف کروانا بھی شامل ہے۔ ان نئے راستوں میں سے آخری کو 2018 کے آخر تک دو مسابقتی ایئر لائنز کی مانگ میں کمی کا حوالہ دیتے ہوئے چھوڑ دیا گیا تھا۔ اس کے علاوہ ستمبر 2017 میں، ایسٹرن کو دو نئے اے ٹی آر 72-600 میں سے پہلا موصول ہوا۔ یہ طیارہ برسٹو ہیلی کاپٹروں کی جانب سے ابرڈین-سکیٹسٹا روٹ پر چلایا گیا۔ مالی مشکلات میں برسٹو گروپ کے ساتھ، اس نے مئی 2019 میں ایسٹرن ایئر لائنز گروپ کی کمپنیوں کو اپنے بانیوں میں سے ایک، رچرڈ لیک کو واپس فروخت کر دیا۔ فلائیب انتظامیہ کے بعد، ایک آزاد ایئر لائن کے طور پر دوبارہ لانچ کیا گیا 5 مارچ 2020 کو، فلائیب انتظامیہ میں داخل ہوا اور کام بند کر دیا، جس کے نتیجے میں ایسٹرن ایئر ویز نے اپنے برانڈ کے تحت دوبارہ پرواز شروع کر دی۔ فلائی بی کی موت کا فائدہ اٹھانے کی کوشش میں، ایئر لائن نے ساؤتھمپٹن میں ایک اڈہ کھولنے کا اعلان کیا، جہاں فلائی بی نے ہوائی اڈے کی 95 فیصد پروازیں چلائی تھیں، مانچسٹر اور نیو کیسل کے نئے راستوں کے ساتھ، یکساں طور پر بیلفاسٹ سٹی اور ڈبلن کے ساتھ ساتھ ابرڈین، لیڈز/بریڈفورڈ اور ٹیسائڈ کے لیے پہلے سے موجود سروس کے ساتھ۔ 2021 میں، ایسٹرن نے ساؤتھمپٹن سے نانٹیس اور رینس تک نئی سروس کا اعلان کیا، تاہم دونوں میں سے کوئی بھی سروس کبھی شروع نہیں ہوئی۔ ایئر لائن فلائی بی کے چھوڑے ہوئے بازار پر قبضہ کرنے میں ناکام رہی، جس کے نتیجے میں ساؤتھمپٹن میں کارروائیاں آہستہ آہستہ کم ہو گئیں، اور 2023 تک تمام نئی خدمات بند کر دی گئیں۔ مئی 2021 میں، ایسٹرن نے برمنگھم اور ساؤتھمپٹن کے لیے سروس کے ساتھ پہلی بار جبرالٹر کے لیے پرواز شروع کی، تاہم ایک سال بعد دونوں راستوں کو منسوخ کر دیا گیا۔ ایئر لائن نے کارڈف اور بیلفاسٹ سٹی کے درمیان بھی سروس شروع کی، فلائی بی کے گرنے سے چھوڑے گئے ایک اور خلا کو پر کرنے کی کوشش کی، لیکن 2022 کے اوائل میں اس راستے کو معطل کر دیا۔ دسمبر 2021 میں، کمپنی کو نیوکوے اور لندن گیٹوک کے ساتھ ساتھ ابرڈین اور وک کے درمیان سروس چلانے کے لیے پی ایس او روٹ کے معاہدے سے نوازا گیا۔ کارپوریٹ امور ہیڈ کوارٹر ہیڈ آفس شمالی لنکن شائر کے کرمنگٹن میں ہمبر سائیڈ ہوائی اڈے کی جائیداد پر شیفول ہاؤس میں واقع ہے۔ ایوارڈز یورپین ریجنز ایئر لائن ایسوسی ایشن ایئر لائن آف دی ایئر سلور ایوارڈ 2003/04 اور 2004/05 یورپین ریجنز ایئر لائن ایسوسی ایشن ایئر لائن آف دی ایئر گولڈ ایوارڈ 2006/07 بالٹک ایئر چارٹر ایسوسی ایشن بیسٹ پیسنجر چارٹر ایئر لائن 2011 یورپین ریجنز ایئر لائن ایسوسی ایشن ایئر لائن آف دی ایئر گولڈ ایوارڈ 2014 فلیٹ کرنٹ فلیٹ سابق بیڑے ایسٹرن ایئر ویز نے پہلے مندرجہ ذیل طیارے چلائے تھے: برٹش ایرو اسپیس بی اے ای جیٹ اسٹریم 31 (سپر 31 ورژن) برٹش ایرو اسپیس بی اے ای جیٹ اسٹریم 32 ڈی ہیویلینڈ کینیڈا ڈی ایچ سی-8-300 ڈیش 8 ڈورنیئر 328 ایمبریر 135 ایمبریر 145 ساب 2000 شارٹ 330 نوٹس بیرونی لنکس 1997 میں انگلینڈ میں قائم کردہ یونائیٹڈ کنگڈم یورپین ریجنز ایئر لائن ایسوسی ایشن ایئر لائنز کی آفیشل ویب سائٹ ایئر لائنز