Landship Committee
لینڈ شپ کمیٹی ایک چھوٹی برطانوی کمیٹی تھی جو پہلی جنگ عظیم کے دوران مغربی محاذ پر استعمال کے لیے بکتر بند جنگی گاڑیاں تیار کرنے کے لیے تشکیل دی گئی تھی۔ حتمی نتیجہ اس چیز کی تخلیق تھی جسے اب ٹینک کہا جاتا ہے۔ فروری 1915 میں فرسٹ لارڈ آف دی ایڈمرلٹی ونسٹن چرچل کے ذریعہ قائم کی گئی یہ کمیٹی بنیادی طور پر بحری افسران، سیاست دانوں اور انجینئروں پر مشتمل تھی۔ اس کی صدارت ایڈمرلٹی میں نیول کنسٹرکشن کے ڈائریکٹر یوسٹس ٹینیسن ڈی اینکورٹ نے کی۔ راز داری کے لیے، دسمبر 1915 تک نام بدل کر "ڈی این سی" کر دیا گیا۔ کمیٹی "اپنے مقصد کو چھپانے کے لیے۔ تشکیل کمیٹی فروری 1915 میں چرچل کی ہدایت پر تشکیل دی گئی تھی، جزوی طور پر کرنل ارنسٹ سوئنٹن کے خیالات سے، جو اس وقت ایچ ایم حکومت کے جنگی نامہ نگار کے طور پر ملازم تھے، اور کمیٹی برائے امپیریل ڈیفنس کے سکریٹری مورس ہینکی نے، جنہوں نے 26 دسمبر 1914 کو چرچل کو ایک خط لکھا تھا۔ چرچل نے 5 جنوری 1915 کو کمیٹی کے تصور کو وزیر اعظم اسکویت کو خط کے ذریعے ظاہر کیا جس میں انہوں نے لکھا: کمیٹی کا آغاز صرف تین ممبروں کے ساتھ ہوا: ڈی اینکورٹ، بطور چیئرمین ؛ رائل نیول ایئر سروس آرمرڈ کار اسکواڈرن کے فلائٹ کمانڈر تھامس ہیتھرنگٹن ؛ اور نیول بریگیڈ کے کرنل ولفریڈ ڈمبل۔ ہیتھرنگٹن نے ایک بڑے پہیے والے لینڈ شپ کی تجویز پیش کی تھی، جس کا تخمینہ تقریبا 300 ٹن تھا۔ ایک سابق رائل انجینئر، ڈمبل نے لندن اونیبس کمپنی کا انتظام سنبھالا تھا اور اینٹورپ میں رائل نیول ڈویژن کی طرف سے نقل و حمل کی فوری ضرورت کے جواب میں اسے دوبارہ سروس میں لایا گیا تھا۔ وہ کرنل آر ای بی کے معاون رہے تھے۔ کرمپٹن، جو فوج کے لیے کراس کنٹری گاڑیاں تیار کرنے کی کوشش کر رہا تھا۔ ڈمبل نے ہیوی ٹریکشن کے ماہر کے طور پر کمیٹی کو کرمپٹن کی سفارش کی۔ کمیٹی کی سرگرمیوں کو کچنر کے وار آفس، بورڈ آف ایڈمرلٹی اور ٹریژری سے چھپایا گیا تھا، ان سب سے توقع کی جاتی تھی کہ وہ اس منصوبے کو روک دیں گے۔ تجربات ہیٹ فیلڈ ہاؤس کے میدان میں کیے گئے، جو کہ مارکوس آف سیلسبری کا گھر تھا۔ ٹینک کی ترقی کمیٹی نے مختلف پہیوں والی اور ٹریک شدہ گاڑیوں کے ساتھ متعدد ٹرائلز کیے، اور ایک پروٹو ٹائپ گاڑی (بعد میں لٹل ولی بننے کے لیے) پر کام جاری تھا جب جولائی 1915 میں کمیٹی کا وجود وار آفس کی توجہ میں آیا۔ اس کی وجہ سے اس کی کارروائیوں پر فوج نے قبضہ کر لیا اور اس کے متعدد ارکان کو بحریہ سے منتقل کر دیا گیا۔ دسمبر 1915 سے لفظ "ٹینک" کو ترقی پذیر گاڑیوں کے کوڈ نام کے طور پر اپنایا گیا، اور لینڈ شپ کمیٹی سرکاری طور پر ٹینک سپلائی کمیٹی کے نام سے مشہور ہو گئی۔ ٹینک کی تعیناتی ٹینک کو پہلی بار ستمبر 1916 میں سومی کی جنگ میں تعینات کیا گیا تھا۔ اس کے فوری بعد 1919 میں رائل کمیشن آن ایوارڈز ٹو انوینٹرز نے ٹینک کے موجد پر ایک اجلاس منعقد کیا۔ فوٹنوٹس ببلیوگرافی ہینکی، مورس، دی سپریم کمانڈ، جلد I (1914-1918)، لندن: ایلن 1961 انسائیکلوپیڈیا برٹانیکا۔ ایڈمرلٹی لینڈ شپ کمیٹی۔ حاصل کردہ 8 جولائی 2012۔ فلیچر، ڈیوڈ ؛ ہارلے، ڈک۔ ٹینکیٹ، جلد 15، شمارہ 6۔ گلین فیلڈ، جان۔ شیطان کے رتھ، 2001۔ سٹرن، البرٹ۔ البرٹ سٹرن پیپرز، لڈیل ہارٹ سینٹر فار ملٹری آرکائیوز، کنگز کالج لندن۔ سوٹر، مرے۔ ٹینک کا ارتقاء، 1937۔ سوئنٹن، میجر جنرل سر ارنسٹ ڈی۔ آئی وٹنس ڈبل ڈے، ڈوران اینڈ کمپنی، (1933) ہوکسچلڈ، ایڈم، تمام جنگوں کو ختم کرنے کے لیے: وفاداری اور بغاوت کی ایک کہانی: 1914-1918، بوسٹن: ہیوٹن، 2011 مزید پڑھنے کے لیے انٹرنیٹ آرکائیو: لنک سپارٹاکس ایجوکیشنل: ارنسٹ سوئنٹن یونائیٹڈ کنگڈم ان ورلڈ وار I ٹینک آرمرڈ فائٹنگ وہیکلز کمیٹیوں کی آف روڈ گاڑیاں