Sipson
سیپسن لندن بورو ہلنگڈن کا ایک گاؤں ہے، جو گریٹر لندن، انگلینڈ کا مغربی ترین بورو ہے۔ یہ چیرنگ کراس کے مغرب میں اور لندن ہیتھرو ہوائی اڈے کے شمالی دائرے کے قریب ہے۔ اس گاؤں کا نام 1150 عیسوی میں سبونسٹن اور 1341 میں سبسٹن کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ یہ اینگلو سیکسن سبوائنز ٹون، "سبوائن کا گھر یا گاؤں" سے آتا ہے۔ ایک چھوٹی سی بستی سے توسیع یہ جگہ ایک فارم اسٹڈ تھی، جو اس گاؤں کے وسط کے جنوب اور مشرق میں ہارمونڈس ورتھ پیرش کے تین میں سے ایک تھی۔ 1890 کی دہائی تک اس کی آبادی میں اضافہ ہوا اور اس نے سیپسن گرین میں ایک چیپل حاصل کیا، جہاں 18 ویں صدی کے کاٹیج 1910 کے آخر میں ایک نیم تعمیر شدہ گاؤں کی گلی یا گلی بن گئے تھے جو پہلے کے فارم اسٹڈ اور فارم ورکرز کاٹیج کی طرف جاتا تھا۔ یہ تمام مقامات، آج کی طرح، مشہور "باتھ روڈ" (جدید اے 4) کے شمال میں واقع ہیں، جو لندن کو باتھ سے جوڑتا ہے۔ 10 جنوری 1946 کو برطانوی کابینہ نے ہوائی اڈے کے تیسرے مرحلے پر اتفاق کیا، جو باتھ روڈ کے شمال میں ایک توسیع تھی، جس میں 3 رن وے کا ایک بڑا مثلث تھا، جس نے سیپسن اور ہارلنگٹن کے بیشتر حصے کو ختم کر دیا، اور باتھ روڈ کو موڑ دیا۔ 2009 میں لندن ہیتھرو ہوائی اڈے کی منصوبہ بند توسیع کی وجہ سے گاؤں کی اکثریت کو مسمار کرنے کا خطرہ تھا، جس سے ہوائی اڈے پر تیسرا رن وے بن جاتا۔ تاہم، مارچ 2010 میں کثیرالجہتی ماحولیاتی ضوابط اور اس ثبوت کے مطابق کہ گیس آلودگی کی حد کو وسیع علاقے میں مزید خلاف ورزی کی جائے گی، انگلش ہائی کورٹ آف جسٹس نے فیصلہ دیا کہ محکمہ نے جو منصوبہ پیش کیا تھا اس پر دوبارہ غور کیا جانا چاہیے۔ اس کے مطابق، حکومت نے مئی 2010 میں اعلان کیا کہ تیسرا رن وے منصوبہ منسوخ کر دیا گیا ہے لیکن جنوب مشرق اور اس سے آگے ہوائی اڈے کی گنجائش کے بارے میں طویل مدتی مطالعہ لندن کے کسی بھی ہوائی اڈے تک توسیع کی سفارش کر سکتا ہے جہاں تمام ماحولیاتی رکاوٹوں کو پورا کیا جا سکے۔ 2009 سے بی اے اے سیپسن اور دوسری جگہوں پر جائیداد حاصل کر رہا ہے جب فروخت کے لیے اشتہار دیا جاتا ہے جس کا مطلب ہے کہ تیسرے رن وے کے ساتھ توسیع کے مزید منصوبوں کی مخالفت کرنے والے رہائشی مالکان کم ہوں گے۔ اس تحریک کے برعکس، اداکارہ ایمما تھامسن اور دیگر مخالفین نے اس طرح کی توسیع کو روکنے کے لیے 2009 میں حدود کے اندر زمین خریدی ہے۔ اس کے علاوہ تازہ ترین کلائمیٹ کیمپ کے بعد مقامی باشندوں کی دعوت پر آب و ہوا کے کارکنوں نے سیپسن کے اندر زمین پر طویل مدتی قبضہ کیا ہے۔ گرو ہیتھرو ایک غیر آباد کمیونٹی ہے، جو ہیتھرو ہوائی اڈے کی توسیع کی مخالفت کرتی ہے اور آب و ہوا کی تبدیلی، تیل کی چوٹی اور معاشی بحرانوں کے پیش نظر پائیدار متبادل تلاش کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ 2020-02-27 پر ایک عدالت نے ماحولیاتی گروہوں، کونسلوں اور لندن کے میئر کے ذریعے لائے گئے مقدمے میں توسیع کو غیر قانونی قرار دیا۔ عدالت نے کہا کہ حکومت فیصلے کے خلاف اپیل نہیں کرے گی۔ کاروبار کا سیپسن فارم سیپسن فارم سیپسن چوراہے کے شمال مشرقی زاویے پر تھا، اور یہ علاقے کا سب سے بڑا فارم تھا۔ اس میں گرین ہاؤسز کا ایک بڑا رقبہ تھا، اور ہارمونڈس ورتھ، سیپسن، ہارلنگٹن اور ہیتھرو میں 500 ایکڑ اراضی تھی۔ 1900 میں اس میں پھلوں کا کافی بڑا باغ تھا۔ 1819: ہارمونڈس ورتھ پیرش کا احاطہ اور دیکھیں ہیتھرو (بستی) #19th صدی۔ 1842: تھامس وائلڈ پیدا ہوئے۔ 19 ویں صدی کے آخر میں: سیپسن فارم کو تھامس وائلڈ اینڈ سن چلاتا تھا۔ 1898: تھامس وائلڈ نے رولینڈ رچرڈ رابنز کو جونیئر پارٹنر کے طور پر لیا اور یہ فرم وائلڈ اینڈ رابنز بن گئی۔ 1900 سے 1948: رابنز ہولی کرافٹ نامی گھر میں رہتے تھے، جہاں اب ہولی کرافٹ کلوز ہے۔ c.1910: وائلڈ اور رابنز نے سیپسن میں ٹینس کورٹ اور بچوں کے کھیل کے میدان کے لیے کچھ زمین دی۔ 1932: تھامس وائلڈ کا انتقال ہوا اور اس کا جانشین اس کا چھوٹا بیٹا تھامس وائلڈ ہوا۔ 6 اپریل 1938: وائلڈ اینڈ رابنز کو "تعمیر نو کے لیے" بند کر دیا گیا۔ 1944۔ ہیتھرو ہوائی اڈے کی اسکیم شروع ہوئی۔ سیپسن فارم نے اپنی تمام یا زیادہ تر زمین کھو دی جو باتھ روڈ کے جنوب میں تھی۔ 31 مارچ 1949: رابنز نے باہمی معاہدے کے ذریعے شراکت داری چھوڑ دی، لیکن فرم کا نام وائلڈ اینڈ رابنز ہی رہا۔ سیپسن فارم اب تھامس وائلڈ اور اس کے بیٹے تھامس وائلڈ III چلا رہے تھے۔ 1965: ایم 4 موٹروے کو سیپسن کے پاس سے کھولا گیا۔ اس کا راستہ اور ہیتھرو ایئرپورٹ سلپ روڈ اور اس کے جنکشن نے سیپسن فارم کی بقیہ زمین کا زیادہ تر حصہ لے لیا۔ اس کے بعد کھیت کو چلتے رہنے کے لیے جدوجہد کرنی پڑی۔ 1970: سیپسن فارم بند ہوا۔ اس کی بقیہ زمین کا کچھ حصہ جنگلی بڑھے ہوئے پودوں پر واپس آنے کے لیے چھوڑ دیا گیا تھا۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں: فارم کی عمارتوں کو منہدم کر دیا گیا اور اس کی جگہ ایک رہائشی سڑک، رسل گارڈنز نے لے لی۔ فارم کا داخلہ 335 سیپسن روڈ کا داخلہ بن گیا۔ 23 دسمبر 1987: اس بات پر اتفاق کیا گیا کہ سیپسن فارم اسٹیٹس لمیٹڈ کو بند کر دیا جائے۔ وال گارڈن فارم وال گارڈن فارم ہارلنگٹن جانے والی سڑک کے شمال میں سیپسن چوراہے کے تھوڑا مشرق میں ہے۔ یہ باغ کی زمین تھی، جو ہواؤں اور ٹھنڈ (اور پھل چوروں) کو دور رکھنے کے لیے اونچی دیواروں سے گھرا ہوا اور تقسیم تھا۔ 1900 کی دہائی کے اوائل میں: جوناتھن اسمتھ سے متعلق واقعات کے لیے ہیتھرو (ہیملٹ) #20th صدی دیکھیں۔ جوناتھن سمتھ دیوالیہ ہو گیا اور ہیتھرو ہال سے وال گارڈن فارم چلا گیا۔ بعد میں وہ اپنے قرض دہندگان کے ساتھ ایک معاہدے پر پہنچے اور دیوالیہ پن ختم ہو گیا۔ اس نے علاقے میں اگائے جانے والے وافر مقدار میں پھلوں کو استعمال کرنے کے لیے ایک جام فیکٹری قائم کی۔ اس کے بیٹے فریڈرک نے اس کے بعد جام کی فیکٹری چلائی۔ کین ووڈ کلوز (سیپسن کی ایک گلی) وہ جگہ ہے جہاں جام کی فیکٹری تھی۔ 1970: اب تک وال گارڈن فارم کے زیادہ تر درخت گر چکے تھے۔ 2004: وال گارڈن فارم کو ہیتھرو ہوائی اڈے کے لیے آف ایئرپورٹ کار پارکنگ کے لیے استعمال کیا جا رہا تھا۔ کنگ ولیم چہارم پب سپسن چوراہے پر کنگ ولیم چہارم کا عوامی گھر 16 ویں صدی میں بنایا گیا تھا، اور بعد میں اسے تبدیل کر دیا گیا، جس میں 1930 کی دہائی میں ایک ری فرنٹنگ بھی شامل تھی۔ اصل میں ویلڈن قسم کا قرون وسطی کا ہال ہاؤس، یہ ایک گریڈ II درج شدہ عمارت ہے۔ کھدائی کرنے والی بجری گریول کمپنیاں ہارمونڈس ورتھ اور سیپسن اور ہارلنگٹن میں بہت زیادہ زمین کی مالک ہیں۔ انہیں بجری اور ریت نکالنے کی منصوبہ بندی کی اجازت اس شرط پر ملتی ہے کہ وہ بعد میں زمین کو زراعت کے لیے بحال کریں۔ ان کی زمین بجری نکالنے سے پہلے اور بعد میں گندم اگانے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ دوسری تاریخ 1923: سیپسن وے بنایا گیا۔ قابل ذکر عمارتیں قابل ذکر افراد لیونل رابنز (1898-1984)، نامور ماہر معاشیات، سیپسن کے قریب ترین مقامات پر پیدا ہوئے تھے حوالہ جات بیرونی روابط سیپسن میں عمارتوں کی تصاویر دی گارڈین اخبار کا مضمون لندن کے اضلاع کے علاقے لندن بورو ہلنگڈن کے مقامات جو پہلے مڈل سیکس میں تھے