Jan Zumbach
جان یوجینیوس لڈوگ زمباچ (14 اپریل 1915، ارسینو، کانگریس پولینڈ، روسی سلطنت-3 جنوری 1986، فرانس) ایک پولینڈ-سوئس لڑاکا پائلٹ تھا جو دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک ایس اور اسکواڈرن کمانڈر بن گیا۔ سرد جنگ کے دوران، وہ افریقہ میں کرائے کا سپاہی بن گیا اور اس نے کٹنگا اور بیافرا کی الگ ہونے والی ریاستوں کی فضائی افواج کی تشکیل میں کلیدی کردار ادا کیا۔ ابتدائی سال یوجینیوس زمباچ اور ہیلینا نی گورچیوسکا کا بیٹا جو پلاک کے علاقے سے تعلق رکھنے والے زمینداروں کے خاندان سے ہے۔ زمباچ ایک سوئس شہری کے طور پر رجسٹرڈ تھا (اس کے سوئس نژاد دادا 19 ویں صدی کے آخر میں پولینڈ میں آباد ہوئے)۔ وہ ارسینو میں پیدا ہوئے اور بوبرو میں پلے بڑھے۔ 1935 میں، انہوں نے پلوک کے مارشل ستانی سلاو ملاچووسکی ہائی اسکول سے گریجویشن کیا۔ انہوں نے 1935 میں پولینڈ کی فوج میں شمولیت اختیار کی اور 1936 تک پیدل فوج کے طور پر خدمات انجام دیں جب وہ پولینڈ کی فضائیہ میں منتقل ہوئے۔ پولینڈ کی ایئر فورس آفیسر ٹریننگ سینٹر نمبر سے گریجویشن کرنے کے بعد۔ 1 1938 میں ڈبلن میں انہیں 111 ایسکاڈرا میسلوسکا میں تعینات کیا گیا۔ 1939 کے موسم گرما کے دوران ایک پرواز کے حادثے سے ٹانگ ٹوٹنے کی وجہ سے دوسری جنگ عظیم کے دوران پولینڈ پر جرمن حملے کے دوران زمباچ نے پرواز نہیں کی۔ وہ صرف رومانیہ کے راستے فرانس لے جانے کے لیے اپنی یونٹ میں واپس آیا۔ فرانس میں رہتے ہوئے، زمباچ نے جی سی آئی آئی/55 کے ساتھ مورانے 406 اور کرٹسس ہاک 75 اڑائے۔ 10 جون کو، وہ ان کئی پائلٹوں میں سے ایک تھے جنہیں بی ایف 109 نے گولی مار کر ہلاک کر دیا تھا، لیکن وہ بال بال بچ گئے۔ 18 جون 1940 کو انہوں نے کشتی کے ذریعے انگلینڈ کا سفر کیا اور 2 اگست کو نو تشکیل شدہ نمبر 1 کے بانی ارکان میں سے ایک کے طور پر تعینات ہوئے۔ 303 پولینڈ کا لڑاکا دستہ۔ برطانیہ کی جنگ کے دوران، زمباچ نے آٹھ فتوحات حاصل کیں اور ایک ممکنہ، زیادہ تر میسرشمٹ بی ایف 109 جنگجوؤں کے خلاف۔ زمباچ کو 9 مئی 1941 کو ڈوور کے اوپر جے جی 3 بی ایف 109 نے گولی مار کر ہلاک کر دیا تھا جب وہ ایک مشن سے واپس آرہے تھے، لیکن وہ دوبارہ ضمانت پر باہر نکلنے میں کامیاب ہو گئے۔ زمباچ جرمن فوک-وولف ایف ڈبلیو 190 کے ساتھ لڑائی میں شامل ہونے والے پہلے اتحادی پائلٹوں میں سے ایک بن گئے، جسے انہوں نے نقصان پہنچایا ؛ بدلے میں، 13 اکتوبر 1941 کو ان کے طیارے کو "سنگل ریڈیل انجن والے لڑاکا" نے نقصان پہنچایا۔ دسمبر 1941 میں، زمباچ کو 58 او ٹی یو میں تعینات کیا گیا، اور مارچ 1942 میں فلائٹ کمانڈر کی حیثیت سے 303 اسکواڈرن میں واپس آیا۔ مئی میں، انہیں اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہوں نے اسکواڈرن کی کمان سنبھالی، یہ عہدہ زمباچ 19 مئی 1942 سے 30 نومبر 1943 تک رہا۔ اس عرصے کے دوران، زمباچ نے تین سپر میرین اسپٹ فائر وی بی، سیریل نمبر بی ایم 144، ای پی 594 اور ای این 951 اڑائے۔ ان تمام طیاروں کا کوڈ ایک ہی تھا، آر ایف-ڈی، 303 سکواڈرن کے لیے اسکواڈرن کوڈ "آر ایف" اور انفرادی طیاروں کا کوڈ "ڈی"۔ تینوں طیاروں نے کاک پٹ سے قدرے آگے، فوسیلج کی بندرگاہ کی طرف ڈونلڈ ڈک کا کارٹون اٹھایا ہوا تھا۔ زمباچ کی فتح کی تعداد کو بندرگاہ کی طرف کاک پٹ کے نیچے جرمن صلیب کے ساتھ نشان زد کیا گیا تھا۔ تصدیق شدہ ہلاکتوں کا خاکہ سفید رنگ میں، ممکنہ ہلاکتوں کا خاکہ سرخ رنگ میں، اور تباہ شدہ ہوائی جہاز جس کا کوئی خاکہ نہیں تھا۔ 303 سکواڈرن کی کمان اسکواڈرن لیڈر بینکووسکی کے حوالے کرنے کے بعد، زمباچ نے پولینڈ کے ایئر فورس اسٹاف کالج سمیت عملے کی تقرریوں میں ایک سال گزارا۔ وہ دوسرے پولینڈ کے ایئر ونگ، نمبر 133 ونگ کے کمانڈر کی حیثیت سے فلائنگ ڈیوٹی پر واپس آئے۔ 25 ستمبر 1944 کو، اس نے جنگ کی اپنی آخری فتح حاصل کی، جو کہ آرنہم کے خلاف جے جی 26 ایف ڈبلیو 190 پر ممکنہ قتل تھا۔ 30 جنوری 1945 کو زمباچ کو ہیڈکوارٹر نمبر۔ 84 گروپ۔ ایک آسٹر اڑاتے ہوئے جو گروپ کی کمان کے تحت یونٹوں کا دورہ کرنے کے لیے استعمال ہوتا تھا، اس نے نیوی گیشنل غلطی کی اور ایندھن ختم ہو گیا۔ وہ دشمن کے علاقے میں زبردستی اترا اور اس نے جنگ کا آخری مہینہ جنگی قیدی کے طور پر گزارا۔ زمباچ کی آخری جیت کی تعداد 12 تھی (اور دو مشترکہ) تصدیق شدہ کلز، پانچ ممکنہ اور ایک کو نقصان پہنچا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد زمباچ کو اکتوبر 1946 میں آباد کر دیا گیا تھا لیکن اس نے روزی کمانے کے لیے اڑنا جاری رکھا۔ سوئس پاسپورٹ کے تحت، اس نے جنوبی یورپ اور مشرق وسطی میں ممنوعہ اشیاء اڑائیں۔ جنوری 1962 میں، زمباچ کو کانگو سے الگ ہونے والی ریاست کٹنگا کی فضائیہ اویکت کو منظم کرنے اور کمان کرنے کا معاہدہ کیا گیا، جس نے دسمبر 1962 تک اس کی کمان سنبھالی۔ 1967 میں دوبارہ کرائے کا سپاہی بننے سے پہلے انہوں نے جان براؤن کے نام ڈی گوری کا استعمال کرتے ہوئے بی-26 حملہ آور کو اڑاتے ہوئے بیافرا کی فضائیہ کو منظم اور کمانڈ کیا۔ اینگو میں مقیم، وہ مقامی لوگوں میں مشہور ہو گیا۔ اس دوران، اس نے بیافران فضائیہ کے چھاپوں میں بھی حصہ لیا، جس میں مارکوڈی ہوائی اڈے پر حملے کے دوران نائجیریا کے آرمی چیف آف اسٹاف کو مارنا بھی شامل تھا۔ 1975 میں، زمباچ نے اپنی سوانح عمری شائع کی، جو اصل میں فرانسیسی زبان میں مسٹر براؤن: ایوینچرز ڈانس لی سیئل کے عنوان سے دستیاب تھی، بعد میں اسے جرمن، انگریزی میں آن ونگز آف وار: مائی لائف ایز اے پائلٹ ایڈونچرر کے عنوان سے شائع کیا گیا، اور پولینڈ میں اوسٹٹنیا واکا: موجے زیسی جاکو لوٹنکا، پرزیمیٹنیکا آئی پوزوکی واکسا پرزیگوڈ کے عنوان سے شائع کیا گیا۔ (آخری جنگ: ایک پائلٹ، اسمگلر اور مہم جو کی حیثیت سے میری زندگی)۔ زمباچ 3 جنوری 1986 کو فرانس میں غیر واضح حالات میں انتقال کر گئے، اور انہیں پولینڈ کے وارسا میں پووزکی فوجی قبرستان میں دفنایا گیا۔ اس کی موت کی تحقیقات کو فرانسیسی حکام کے حکم سے عوامی وضاحت کے بغیر بند کر دیا گیا۔ ڈیکوریشنز ورچوٹی ملٹری کراسس پولینڈ کے سب سے باوقار فوجی اعزازات ہیں۔ ورچوٹی ملیٹری، سلور کراس کراس آف ویلور (پولینڈ)، چار بار ممتاز فلائنگ کراس (برطانیہ) اور بار مقبول ثقافت میں جان زمباچ کو ایوان ریون نے 2018 کی فلم ہریکین: 303 اسکواڈرن میں پیش کیا تھا۔ حوالہ جات نوٹز ببلیوگرافی ماتوسیک، وجٹیک۔ زومباچ کے ڈونلڈ۔ راسگراف۔ ۔ اولسن، لن اور اسٹینلے کلاؤڈ۔ اعزاز کا سوال: دوسری جنگ عظیم میں کوسیوسکو اسکواڈرن۔ نیویارک: رینڈم ہاؤس، 2003۔ شارز، کرسٹوفر اور کلائیو ولیمز۔ ایسس ہائی۔ لندن: گرب اسٹریٹ، 1994۔ زمبچ، جان۔ اوسٹٹنیا والکا (آخری جنگ)۔ وارسا: ایکو، 2000.. زومباچ، جین (sic)۔ جنگ کے پروں پر: میری زندگی بطور پائلٹ ایڈونچرر۔ لندن: کورگی، 1977۔ مزید پڑھنے کے لیے تادیوز جرزی کرزیسٹک، انا کرزیسٹک: پولسکی سیلی پوویٹزنی و ویلکیج بریٹانی و لتاچ 1940-1947 Îlácznie z Pomocnikzâ Lotnikzâ سلوزباؤ کوبیئٹ (پی ایل ایس کے-ڈبلیو اے اے ایف)۔ سینڈومیرز: اسٹراٹس، 2012، صفحہ 644۔ جرزی پاولک: بالکل ٹھیک ہے: 1925-1939۔ وارزاوا: ریٹرو آرٹ، 2009، صفحہ 191۔ پیوٹر سکورا: اسے پولسکیگو لاٹنیکٹوا۔ وارزاوا: آفسینا ویڈاونکزا الما پریس۔ 2014، پی۔ 182-187۔ جوزف زیلنسکی: اسے پولسکیگو لاٹنیکٹوا۔ وارزاوا: ایجینجا لوٹنکزا آلٹیئر، 1994، صفحہ۔ 16-17۔ آئی ایس بی این 83862172۔ جوزف زیلنسکی: لٹنیسی پولسسی ڈبلیو بٹوی یا ویلکا برایتانی۔ وارزاوا: آفسینا ویڈاونکزا ایم ایچ، 2005، پی۔ 230-231۔ بیرونی روابط بیٹل آف برطانیہ میموریل فلائٹ 2007 آفیشل پروگرام۔ بی بی ایم ایف کا آفیشل ویب پیج دیکھیں۔ 1915 کی پیدائش 1986 میں وارسا کے فوجی اہلکار پووزکی فوجی قبرستان میں دفن ہوئے پولینڈ کے کرائے کے سپاہی دوسری جنگ عظیم کے پولینڈ کے جنگی قیدیوں کو اڑاتے ہوئے رائل ایئر فورس کے افسران اسمگلرز سوئس نسل کے پولینڈ کے لوگ ورچوٹی ملٹری کے سلور کراس کے چند وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس کے وصول کنندگان (برطانیہ) کراس آف ویلور کے وصول کنندگان (پولینڈ) نائجیریا کی خانہ جنگی کے فوجی اہلکار دوسری جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے پائلٹ دوسری جنگ عظیم کے پولینڈ کی رائل ایئر فورس کے پائلٹ دوسری جنگ عظیم کے لوگ ریاست کٹنگا کے لوگ کانگو کے بحران پولینڈ سے فرانس ہجرت کرنے والے لوگ