2007 Dodge Avenger 500
2007 ڈوج ایوینجر 500، ریس کی 51 ویں دوڑ جس کا تعلق 1957 کے باغی 300 سے ہے، 2007 کے نیسکار نیکسٹل کپ سیریز کی گیارہویں دوڑ تھی، جو فلورنس کے مضافاتی علاقے جنوبی کیرولائنا کے ڈارلنگٹن کے ڈارلنگٹن ریس وے میں منعقد ہوئی تھی۔ ریس کو بارش کی وجہ سے ملتوی کر دیا گیا تھا، اور اگلی سہ پہر، 13 مئی (امریکہ میں مدرز ڈے) کو چلایا گیا، جو دو ہفتوں میں دوسری ریس تھی جس میں بارش ہوئی تھی۔ اتفاق سے، 1957 میں اس ایونٹ کی پہلی دوڑ بارش کی وجہ سے ملتوی کر دی گئی تھی اور ایک دن بعد 12 مئی تک ملتوی کر دی گئی تھی، جو کہ اس دوڑ کی اصل طے شدہ تاریخ سے بالکل 50 سال پہلے تھی۔ اصل میں شیڈول پر تیسری رات کی دوڑ، اس نے کار آف ٹومورو ٹیمپلیٹ استعمال کرنے والی پانچویں دوڑ کے طور پر بھی کام کیا۔ شیورلیٹ نے نیسکار کپ سیریز پر غلبہ حاصل کرنا جاری رکھا جیسا کہ اس نے 1990 کی دہائی کے دوران اور 2000 کی دہائی کے بیشتر حصے میں کیا تھا۔ مائیکل والٹرپ نے اپنی بڑی سزا کی وجہ سے اس دوڑ میں منفی تعداد میں پوائنٹس حاصل کرنا جاری رکھے جو 2007 کے نیسکار نیکسٹل کپ سیریز سیزن میں دیر تک کم نہیں ہوئے تھے۔ ہسپانوی بولنے والے این اے ایس سی اے آر کے شائقین نے اس این اے ایس سی اے آر ایونٹ میں جیف گورڈن کے غلبے کو دیکھنا شروع کر دیا، جس سے وہ جوآن پابلو مونٹویا کے قریب دوسرے پسندیدہ بن گئے۔ آل اسٹار چیلنج کے لیے آخری موقع ریس ان ٹیموں اور ڈرائیوروں کے لیے حتمی موقع کے طور پر کام کرتی تھی جنہوں نے نیکسٹل آل اسٹار چیلنج کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہے کہ وہ 1.366 میل انڈے کی شکل کے اوول پر جیت کر خود بخود اس ریس میں داخل ہو جائیں جسے "دی لیڈی ان بلیک" اور "دی ٹریک ٹو ٹف ٹو ٹام" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اگر نہیں، تو انہیں NEXTEL اوپن ریس میں حصہ لینا پڑے گا، یا تو ٹاپ دو ڈرائیوروں میں سے ایک کے طور پر یا فین ووٹ میں منتخب کیا جائے گا۔ کھرچنے والی سطح ڈارلنگٹن اسفالٹ کو نیسکار میں سب سے زیادہ کھرچنے والا سمجھا جاتا ہے، کیونکہ ریت کے کاغذ جیسی سطح ٹائروں کو ٹکڑے ٹکڑے کر دیتی ہے جس سے ٹریک پر ان کی دوڑ محدود ہو جاتی ہے۔ اس صورتحال کو بعد میں 2007 میں ٹھیک کیا گیا جب پورے ٹریک کو دوبارہ شروع کیا گیا۔ نتیجے کے طور پر، گڑھے کی قطار ایک ٹھوس سطح بن گئی۔ کوالیفائنگ کلنٹ بوائر نے پول پوزیشن حاصل کی، جو #07 شیورلیٹ امپالا کے ڈرائیور کے لیے کپ سیریز میں کیریئر کا پہلا پول تھا۔ گریگ بفل، جنہوں نے پچھلی دو ڈارلنگٹن ریس جیتی تھیں، بوائر کے باہر بیٹھے تھے۔ مائیکل والٹرپ اپنی 10 ویں سیدھی دوڑ سے محروم رہے، جبکہ کین شریڈر پچھلے دو ہفتوں سے باہر بیٹھنے کے بعد میدان میں واپس آئے۔ ریس ریکیپ جیف گورڈن نے ریڈی ایٹر کے مسئلے پر قابو پا کر ڈوج ایوینجر 500 جیت لیا۔ یہ جیت آخری چار ریسوں میں ان کی تیسری، جنوبی 500 میں ان کی چھٹی جیت اور ان کا 78 واں مجموعی کیریئر تھا۔ ناکامی کی وجہ سے، اس کی گاڑی نے دوڑ کے آخری 50 لیپس یا اس سے زیادہ وقت تک بھاپ کا اخراج کیا۔ دوڑ کا فیصلہ غالبا زیادہ تر گڑھوں میں کیا گیا تھا۔ گورڈن کے عملے کے سربراہ، اسٹیو لیٹارٹ نے دوڑ کے آخری انتباہ کے دوران #24 چیوی کو ٹریک پر رکھا، جب کہ دیگر تمام رہنما خدمت کے لیے آئے۔ دریں اثنا، ڈینی ہیملن ہفتے کے آخر میں سویپ کرنے کی پوزیشن میں تھے (انہوں نے جمعہ کی رات بش سیریز ڈائمنڈ ہل پلائیوڈ 200 میں کامیابی حاصل کی تھی)، لیکن پہلی کوشش میں لگ نٹس کو صحیح طریقے سے لگانے میں ناکامی ایک طویل پٹ اسٹاپ کا باعث بنی، جس کے بعد انہوں نے کبھی بھی برتری حاصل نہیں کی۔ ہیملن نے پھر بھی اس دن سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کی اور دوسرے نمبر پر رہے۔ بقیہ ٹاپ ڈرائیورز اس ترتیب میں تھے: جمی جانسن، ریان نیومین، کارل ایڈورڈز، ٹونی اسٹیورٹ، میٹ کینستھ، ڈیل ارنہارٹ جونیئر، بوائر، اور جیف برٹن۔ اس دوڑ کے بعد، گورڈن نے جمی جانسن کو برتری کے لیے 239 پوائنٹس سے آگے کر دیا۔ ارنہارٹ جونیئر نے نیکٹیل کپ کے لیے چیس میں 12 ویں اور آخری پوزیشن کے لیے جیمی میک مورے کو 46 پوائنٹس سے برتری دلائی۔ تاہم، دوڑ سے پہلے کے معائنے میں پائے جانے والے ونگ کو سپورٹ کرنے والے غیر قانونی بولٹ کی وجہ سے، ارنہارٹ کو 100 ڈرائیور پوائنٹس دیے گئے، ٹیم نے 100 مالک پوائنٹس کھوئے اور 100,000 ڈالر (یو ایس) جرمانے کے ساتھ تھپڑ مارا اور عملے کے سربراہ ٹونی یوری، سینئر کو 4 جولائی تک معطل کر دیا گیا۔ پنالٹی کی وجہ سے، میک مورے کو حتمی چیس پوزیشن تک بڑھا دیا گیا۔ ریس کے نتائج (*) روکی آف دی ایئر کے امیدوار کو ظاہر کرتے ہیں۔ اس سے پہلے مدرز ڈے پر منعقد ہونے والی آخری نیسکار ریس 15 مئی 1986 کو ونسٹن (اب نیسکار نیکٹیل آل اسٹار چیلنج) تھی۔ بل ایلیٹ نمائشی دوڑ کے فاتح تھے۔ جنوبی کیرولائنا کے نیلے قوانین کی خلاف ورزی کرتے ہوئے ریس ملتوی کر دی گئی اور اتوار کو منتقل کر دی گئی، ٹریک کے صدر باب کولون پر خلاف ورزی پر جرمانہ عائد کیا گیا۔ موجودہ نیلے قوانین بتاتے ہیں کہ جنوبی کیرولائنا میں اتوار کی دوڑ قانونی ہے بشرطیکہ (1) ایک دوڑ 250 میل (402 کلومیٹر) سے زیادہ کے لیے طے کی گئی ہو، یا (2) یہ دوپہر 1 بج کر 30 منٹ کے بعد شروع ہوتی ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط اس ریس کے بعد پوائنٹس کی مکمل صورتحال موسم کی معلومات ڈارلنگٹن ریس وے مئی 2007 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے مقابلوں میں ڈوج ایوینجر 500 ڈوج ایوینجر 500 نیسکار ریس