Karel Doorman-class frigate
کیرل ڈورمین کلاس فریگیٹس رائل نیدرلینڈز نیوی کے لیے بنائے گئے آٹھ کثیر مقصدی جہازوں کا ایک سلسلہ ہے۔ اس کا نام کیرل ڈورمین ہے، جو ایک ڈچ بحری افسر ہے جس کا جہاز 1942 میں بحیرہ جاوا کی جنگ میں جاپانی ٹارپیڈو سے ٹکرا گیا تھا، اور جس کے نتیجے میں وہ اپنے جہاز کے ساتھ نیچے گر گیا تھا۔ ڈیزائن کی تاریخ 1970 کی دہائی میں، ڈچ بحری حکام نے 1960 کی دہائی کو پرانا، پرانا، اور اس وجہ سے اسے تبدیل کرنے کی ضرورت سمجھی۔ اس کی وجہ سے 1980 کی دہائی کے وسط میں کیرل ڈورمین کلاس فریگیٹس کی تعمیر ہوئی جب ڈچ بحریہ نے 1970 کی دہائی کے آخر اور 1980 کی دہائی کے اوائل میں فریگیٹس کے ڈیزائن اور ضروریات کو حتمی شکل دے دی تھی۔ ایم-فریگیٹس کا ڈیزائن رائل نیدرلینڈز نیوی میں ان ہاؤس بنایا گیا تھا، جو ولسنجن میں تعمیراتی سائٹ ڈی شیلڈے اور ڈیزائن ایجنسی نیوسبو کے قریبی تعاون سے بنایا گیا تھا۔ پہلی بار ڈیزائن میں چپکے پن کی تکنیکیں استعمال کی گئیں، جیسے پل کے حصے کی ڈھلواں دیواریں۔ عملے کی دیکھ بھال اور سہولیات پر بھی زیادہ توجہ دی گئی، جس میں زیادہ رازداری اور بہتر سکون تھا۔ کیرل ڈورمین کلاس کو کثیر مقصدی فریگیٹس کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا جو وسیع پیمانے پر مشن انجام دے سکتے تھے۔ ان کا اسلحہ بہت سی خصوصیات کو شامل کرکے اس کی عکاسی کرتا ہے، جیسے آبدوزوں، طیاروں اور سطح کے جہازوں کو شامل کرنے کی صلاحیت۔ جنگ کے علاوہ ہتھیاروں کو انسداد منشیات اور قزاقی کی کارروائیوں میں مدد کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ شروع کی جانے والی اس کلاس میں سب سے پہلے تھی۔ فروری 1985 میں اتارا گیا اور اپریل 1988 میں لانچ کیا گیا، اسے مئی 1991 میں ڈچ بحریہ نے کمیشن کیا تھا۔ کیرل ڈورمین کے بعد،،،،، اور آئے۔ یہاں تک کہ جب بحری جہاز ابھی زیر تعمیر تھے، ڈچ حکام نے دلچسپی رکھنے والی غیر ملکی بحری افواج کے خریداری کے احکامات کو مسترد کرنے کی کوشش کی، اور بالآخر ناکام رہے۔ تاہم، چھ ڈیکومیشن شدہ کیرل ڈورمین کلاس فریگیٹس کو بالآخر بیلجیئم، چلی اور پرتگالی بحری افواج نے خرید لیا، اور اس سے حاصل ہونے والی آمدنی کو بعد میں بحری جہاز کی ترقی میں لگایا گیا۔ اسلحہ ان کثیر مقصدی فریگیٹس کو اینٹی سب میرین، اینٹی ایئرکرافٹ، یا سطح کے جنگی کرداروں میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ان کا بنیادی سطح کا اسلحہ دو کواڈ آر جی ایم-84 ہارپون اینٹی شپ لانچرز پر مشتمل ہے جن کی رینج 100 کلومیٹر تک ہے۔ ایک او ٹی او میلارا 76 ایم ایم بندوق بھی دستیاب ہے، جس میں جہاز شکن اور ہوا شکن دونوں صلاحیتیں ہیں۔ ایئر ڈیفنس اے آئی ایم-7 اسپیرو میڈیم رینج سیمی ایکٹیو ریڈار ہومنگ ایئر ٹو ایئر میزائل کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے جس کی رینج سولہ وی ایل ایس سیل تک ہوتی ہے جو ہینگر کے پورٹ بیرونی بلک ہیڈ پر نصب ہوتے ہیں۔ گول کیپر کلوز ان ویپن سسٹم قریبی رینج کا فضائی دفاع فراہم کرتا ہے اور فی منٹ چار ہزار راؤنڈ تک فائر کر سکتا ہے۔ اینٹی سب میرین وارفیئر کے لیے، ہر جہاز دو جڑواں ٹارپیڈو لانچرز سے لیس ہوتا ہے، جو مارک 46 ٹارپیڈو فائر کرتے ہیں ؛ اور ایک این ایچ-90 یا ویسٹ لینڈ لنکس ہیلی کاپٹر رکھتا ہے۔ یہ ہیلی کاپٹر 2 ایم کے 46 ٹارپیڈوز سے بھی لیس ہے، اور ڈبکیدار سونار اور آگے کی طرف نظر آنے والے اورکت نظام رکھتا ہے۔ غیر ملکی بحری افواج کو فروخت ہونے والے جہازوں کی فہرست چلی 2004 میں دو جہاز، تیجرک ہڈیس اور ابراہم وین ڈیر ہلسٹ چلی کو فروخت کیے گئے اور ان کا نام بالترتیب المیرانٹے ریوروس (ایف ایف-18) اور بلانکو اینکالاڈا (ایف ایف-15) رکھ دیا گیا۔ بلانکو اینکالاڈا کو 16 دسمبر 2005 کو چلی کی بحریہ میں شامل کیا گیا، جس میں المیرانٹے ریوروس کو اپریل 2007 میں شامل کیا جائے گا۔ بیلجیم 20 جولائی 2005 کو، بیلجیئم کی حکومت نے باقی چھ ڈچ ایم کلاس فریگیٹس میں سے دو خریدنے کا فیصلہ کیا تاکہ خدمت میں موجود دو باقی فریگیٹس کو بیلجیئم نیول کمپونینٹ سے تبدیل کیا جا سکے، جو بدلے میں بلغاریہ کو فروخت کیا جا سکتا ہے۔ 21 دسمبر 2005 کو، کیرل ڈورمین اور ولیم وین ڈیر زان کو بیلجیئم کو فروخت کر دیا گیا اور ان کا نام بالترتیب لیوپولڈ اول (F930) اور لوئس میری (F931) رکھ دیا گیا۔ انہیں 2007 اور 2008 کے درمیان دوبارہ کمیشن کیا گیا تھا۔ پرتگال مئی 2006 میں، پرتگال کے قومی وزیر دفاع، لوئس اماڈو نے پرتگالی بحریہ کے ساتھ خدمت میں باقی دو فریگیٹس کو تبدیل کرنے کے لیے دو کیرل ڈورمین کلاس فریگیٹس خریدنے میں دلچسپی ظاہر کی-بجائے اس کے کہ امریکہ کی طرف سے پیش کردہ دو فریگیٹس خریدیں۔ پرتگالی حکومت کی ایک کمیٹی خریدنے کے لیے دو فریگیٹس کی حالت کا جائزہ لینے کے لیے نیدرلینڈز پہنچی۔ 1 نومبر 2006 کو، پرتگالی وزیر دفاع نونو سیوریانو ٹیکسیرا نے فریگیٹس کی خریداری کے معاہدے پر دستخط کیے۔ وان نیس، جس کا نام بدل کر این آر پی بارٹولومیو ڈیاس (ایف 333) رکھا گیا، کو 16 جنوری 2009 کو پرتگال منتقل کر دیا گیا اور وان گیلن، جس کا نام بدل کر این آر پی ڈوم فرانسسکو ڈی المیڈا (ایف 334) رکھا گیا، کو 15 جنوری 2010 کو منتقل کر دیا گیا۔ پرتگال کو دو ایم کلاس فریگیٹس کی فروخت کے ساتھ آٹھ جہازوں میں سے صرف دو رائل نیدرلینڈز نیوی کے پاس باقی ہیں۔ جدید کاری رائل نیدرلینڈز نیوی اور بیلجیئم نیول کمپونینٹ نے این ایچ-90 ہیلی کاپٹر کے لیے ہینگر اور ہیلی کاپٹر ڈیک دونوں کی تعمیر نو کے ساتھ ساتھ نئے تھیلز سی واچر 100 مرحلہ وار سرفیس سرچ ریڈار اور گیٹ کیپر الیکٹرو آپٹیکل سرویلنس سسٹم کو فٹ کرنے کے لیے فارورڈ مستول کو تبدیل کرنے کے لیے چار فریگیٹس کو اپ گریڈ کرنے کا فیصلہ کیا۔ اپ گریڈ حاصل کرنے والا پہلا جہاز اپریل 2012 میں وان سپیک تھا، اس کے بعد لیوپولڈ اول تھا، اس کے بعد وان ایمسٹل اور لوئس میری اس وقت جدید کاری سے گزر رہے ہیں۔ اسمارٹ-ایس 3 ڈی سرچ ریڈارز کو اسمارٹ-ایس ایم کے 2 سے تبدیل نہیں کیا جائے گا۔ سی واچر 100 بحری سطح کی نگرانی کے لیے ایک غیر گھومنے والا فعال مرحلہ وار سرنی ریڈار ہے۔ یہ نظام خود بخود تمام موسمی حالات میں غیر متناسب خطرات اور بہت چھوٹی اشیاء جیسے تیراکوں اور پیری اسکوپس کا پتہ لگاتا ہے اور ان کا سراغ لگاتا ہے۔ سیسٹار کو ہیلی کاپٹر کی رہنمائی کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ سی اسٹار کو بین الاقوامی سطح پر سی واچر 100 گیٹ کیپر کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے جو کہ آئی آر/ٹی وی ٹیکنالوجی پر مبنی 360 ڈگری پینورامک الیکٹرو آپٹیکل سرویلنس اور الرٹر سسٹم ہے۔ چھوٹی کشتیوں اور تیراکوں کے لیے ابھرتے ہوئے غیر متناسب خطرات کا مقابلہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، گیٹ کیپر ساحلی ماحول میں مختصر فاصلے کی صورتحال سے متعلق آگاہی میں اضافہ کرتا ہے۔ 2018 میں پرتگالی بحریہ نے اپنے دو کیرل ڈورمین کلاس فریگیٹس (مڈ لائف اپ ڈیٹ) کو جدید بنانے کا فیصلہ کیا، پہلے فریگیٹ نے 2018 میں جدید کاری کا آغاز کیا اور اسے ستمبر 2021 میں پہنچایا گیا، دوسرے فریگیٹ نے 2020 میں جدید کاری کا آغاز کیا اور اکتوبر 2022 میں موصول ہوا۔ تبدیلی دو کثیر مقصدی ایم-فریگیٹ جو اب بھی رائل نیدرلینڈز نیوی کے ساتھ خدمات انجام دے رہے ہیں اپنی زندگی کے اختتام کو پہنچ رہے ہیں۔ انہیں 2018/2023 تک قائم رہنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس کی وجہ سے ڈچ وزارت دفاع نے 2013 میں ڈیزائن کا مطالعہ شروع کیا۔ نئے فریگیٹس کو دوبارہ ایک عام مقصد کے کردار کو پورا کرنے کے لیے منصوبہ بنایا گیا ہے جس کی خصوصیت اینٹی سب میرین وارفیئر ہے۔ تاہم، چونکہ نیدرلینڈز رائل نیوی 2017 تک کل چھ فریگیٹس کی مالک ہے، اس لیے نئے جہازوں کو سپیکٹرم کے تمام شعبوں میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کے قابل ہونا ہوگا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ہوا مخالف سازوسامان بھی وی ایل ایس (عمودی لانچ) کی شکل میں موجود ہونا چاہیے-خلیات جو معیاری میزائل 2 یا ای ایس ایس ایم-پروجیکٹائل لے جاتے ہیں۔ بجٹ میں کٹوتیوں کی وجہ سے، متبادل پروگرام میں تاخیر ہوئی اور اب 2028-29 میں پہلے جہازوں کی فراہمی کا امکان ہے۔ پہلا ڈیزائن نومبر 2013 میں ایمسٹرڈیم کے ایک ٹیک بیس پر ایک ڈیزائن کا تھری ڈی پرنٹڈ ماڈل عوام کو دکھایا گیا۔ بحری جہاز اپنے پیشرو کی طرح کثیر مقصدی جنگی جہاز بننے والے تھے جن میں اینٹی سب میرین اہم کام تھا۔ اس نئی کلاس میں تھیلز نیدرلینڈ کا بنایا ہوا ایک مربوط مستول ہونے والا ہے ؛ ہالینڈ کلاس کے جہازوں کو بھی اس قسم کا مستول ملا تھا۔ سب سے پہلے یہ نئی کلاس 2020 میں کیرل ڈورمین کلاس کے جہازوں کی جگہ لینے والی تھی ؛ تاہم، وزیر دفاع جینین ہینس-پلسچرٹ نے اس تاریخ کو 2023 میں تبدیل کر دیا تھا۔ اس کے بعد اسے مزید دہائی کے آخر تک پیچھے دھکیل دیا گیا۔ 2017 تک، یہ واضح کر دیا گیا تھا کہ نیا 'فیوچر سرفیس کامبیٹنٹ (کونکلجکے میرین)' بیلجیئم کے میرین کمپونینٹ کے تعاون سے تیار کیا جائے گا اور کم از کم چار جہاز بنائے جانے ہیں (دو رائل ڈچ نیوی کے لیے اور دو بیلجیئم میرین کمپونینٹ کے لیے)، اس امکان کے ساتھ کہ جیسے ہی حصول کا طریقہ کار مزید حتمی مرحلے تک پہنچے گا مزید آرڈر کیے جائیں گے۔ یہ بھی دیکھیں سروس میں بحری جہاز کی کلاسوں کی فہرست حوالہ جات کتابچہ جورس جانسن لوک، 'نیدرلینڈز: ڈچ ایم فریگیٹس کارروائی کے لیے تیار ہیں،' جینز ڈیفنس ویکلی، 14 اکتوبر 1995 بیرونی روابط کیرل ڈورمین کلاس شیلڈے شپ بلڈنگ: ملٹی پرپز فریگیٹس فریگیٹ کلاسز