Saskatchewan Highway 32
ہائی وے 32 جنوب مغربی ساسکچیوان میں ایک ہائی وے ہے، جو لیڈر اور سوئفٹ کرنٹ کو جوڑتی ہے۔ یہ تقریبا لمبا ہے، جو راستے میں کئی دیہی برادریوں کو جوڑتا ہے جن میں ابی، کیبری، کینٹور اور سکس شامل ہیں۔ تاریخ اس علاقے میں پہلا سفر پیدل، دو پہیوں والی بیل گاڑیوں اور گھوڑے سے کھینچے جانے والے مال بردار ویگنوں کے ذریعے سوڈ پر ٹریلز کا استعمال کرتے ہوئے کیا گیا تھا۔ پہلی ٹرین 1913 میں لانسر پہنچی۔ 1920 اور 1930 کی دہائی کے آخر میں دیکھا گیا کہ آٹوموبائل علاقے کے چند خاندانوں تک پہنچ گئی۔ دیکھ بھال 2000 کے موسم سرما میں اس شاہراہ پر دوبارہ نمودار ہوا۔ شیکلٹن کے مشرق میں کیبری کے مغرب میں سڑک کی مرمت کی گئی۔ 2005 میں، دوبارہ نمودار ہوئے۔ کامیابی کے داخلی دروازے پر ہائی وے 32 پر تعمیراتی کام شروع ہوا اور مغرب تک جاری رہا۔ وہیل رٹس اور سطح کی خرابی کو برابر کیا گیا اور بھرا گیا اور اسکیڈنگ کے خلاف مزاحمت کو بحال کرنے کے لیے ایک مائیکرو سرفیس ٹریٹمنٹ لگائی گئی۔ شاہراہ اپنی انتہائی خراب حالت کی وجہ سے بدنام ہو گئی ہے، جس کی وجہ بنیادی طور پر ایک غیر معیاری فٹ پاتھ ڈیزائن (زیادہ تر زرعی اور تیل پیدا کرنے والے علاقے میں بھاری ٹرکوں کے لیے نہیں بنایا گیا) اور دیکھ بھال کی کمی کے دعوے ہیں۔ راستے کی حالت اتنی خراب ہے کہ ایمبولینس زیادہ سے زیادہ راستے سے گریز کر رہی ہیں۔ 17 مئی 2006 کو ساؤتھ ویسٹ ٹی وی نیوز نے ہائی وے اور اس کی سڑک کی حالت کے حوالے سے تین حصوں پر مشتمل سیریز تیار کی۔ جنوب مغربی 22 قصبوں، بلدیات اور سرکاری دفاتر نے ایک مفاہمت نامے (ایل او یو) پر دستخط کیے۔ 2006 میں، ہائی وے 32 کو اسفالٹ کی سطح کے گڑھوں کو کم کرنے کے لیے بجری والی سڑک میں تبدیل کر دیا گیا۔ شاہراہوں کی مرمت کے لیے لابنگ کرنے والے رہائشیوں نے "پوتھول آف دی منتھ" کیلنڈر شائع کیا، "آئی سروائیوڈ ہائی وے 32" بمپر اسٹیکرز اور سڑک کے کنارے ایک بل بورڈ لگایا گیا تھا۔ لیڈر ایمبولینس سڑک کے خراب حالات کی وجہ سے سوئفٹ کرنٹ کے علاقائی ہسپتال تک ایک گھنٹے کے لیے دوسرے راستے سے سفر کرتی ہے۔ ایکشن ساؤتھ ویسٹ، ایریا ٹرانسپورٹیشن پلاننگ کونسل (اے ٹی پی سی)، ڈیپارٹمنٹ آف ہائی ویز، ہائی وے 37 پارٹنرشپ اور ہائی وے 32 پارٹنرشپ نقل و حمل کے مسائل کو حل کرنے کے لیے اکٹھے ہوئے اور ایکشن ساؤتھ ویسٹ شروع کرنے کا فیصلہ کیا گیا جس نے پیشرفت کی نگرانی کے لیے ایک ٹرانسپورٹیشن اسٹڈی اسٹیئرنگ کمیٹی کے ساتھ ساتھ دو مشاورتی ادارے بھی مقرر کیے ہیں۔ "پتلی جھلی" شاہراہیں ثانوی راستے ہیں جو دھول سے پاک سطح فراہم کرتے ہیں، لیکن کبھی بھی بھاری ٹرک ٹریفک کے لیے تیار نہیں کیے گئے تھے۔ ہائی ویز کے وزیر ایلڈن لاؤٹرملچ نے کہا کہ بھاری ٹرکوں کو ٹرک کی اسمگلنگ کے لیے بنائے گئے تجدید شدہ راستوں کی طرف موڑنے کی ضرورت ہے۔ ساسکچیوان پتلی جھلی والی شاہراہ پر مشتمل ہے۔ کیبری کے جنوب مغرب سے شمال مشرق تک، ہائی وے کا حصہ 2007 کے موسم گرما میں دوبارہ سامنے آیا تھا جو فیز I ساسکچیوان ہائی ویز اینڈ انفراسٹرکچر کے 2008 کے ٹینڈر ریلیز کا ایک حصہ تھا۔ ہائی ویز اینڈ ٹرانسپورٹیشن کے وزیر پیٹ اٹکنسن نے 2001 کے موسم بہار میں 1 ملین ڈالر مختص کیے۔ موسم گرما کے عملے کیبری کے مغرب سے شروع ہو کر اور مزید مغرب کی طرف دوبارہ نمودار ہوئے۔ یہ مرمت اب راستے پر بھاری ٹرک کے بوجھ کو سنبھالے گی۔ 31. 8 ملین ڈالر کی لاگت سے، شیکلٹن اور پریلیٹ کے درمیان ہائی وے کے حصے کو پتلی جھلی کی سطح (ٹی ایم ایس) سڑک سے ایک مکمل ساختی پکی سڑک میں اپ گریڈ کیا گیا تھا جو مکمل باقاعدہ ہائی وے ٹریفک کے لیے ڈیزائن کی گئی تھی۔ یہ کام 4 مئی 2009 کو شروع ہوا اور 13 اکتوبر 2010 کو مکمل ہوا۔ کمیونٹیز عظیم ریت کی پہاڑیاں ہائی وے 32 کے جنوب میں ہیں، اور جنوبی ساسکچیوان دریا ہائی وے 32 کے شمال میں بہتا ہے۔ سی پی آر نے پروشیا کے گاؤں کے لیے ریل لائن کے ساتھ زمین مختص کی، اور جلد ہی آر سی ایم پی اور تارکین وطن اس علاقے میں پہنچ گئے۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران گاؤں کا نام بدل کر لیڈر رکھ دیا گیا۔ شاہراہ کے ساتھ ساتھ سسپٹر کا گاؤں ہے، جو گریٹ سینڈ ہلز میوزیم، دھات کے گندم کے مجسمے کی میزبانی کرتا ہے، اور ساسکچیوان کی گریٹ سینڈ ہلز کا گیٹ وے ہے۔ لیمسفورڈ، پورٹریو، شیکلٹن اور بٹرم اب ساسکچیوان کے بھوت شہر سمجھے جاتے ہیں۔ لانسر کے گاؤں میں لانسر میوزیم ہے جو اس علاقے کی تاریخ، گھر کے نمونوں اور لانسر کے چند نمونوں کی میزبانی کرتا ہے۔ جارج جیگلی وہ مجسمہ ساز تھا جس نے لانسر میں چوکیچری کلسٹر بنایا تھا۔ ابی 130 باشندوں پر مشتمل ایک گاؤں ہے۔ کیبری قصبہ ہائی وے 32 اور ہائی وے 37 کے سنگم پر واقع ہے اور اس میں بڑے سائز کے ہنس، ہرن اور گندم کے مجسمے موجود ہیں۔ جنوب میں جنوبی ساسکچیوان دریا پر کیبری علاقائی پارک ہے۔ جنوب مغربی ساسکچیوان ساسکچیوان کے پہلے تیل کے کھیتوں کا گھر ہے، اور کیبری میں فوسٹرٹن آئل فیلڈ میوزیم اس علاقے کی تاریخ کی یاد دلاتا ہے۔ کامیابی کا گاؤں ہائی وے 32 کے ساتھ 40 باشندوں کا گھر ہے۔ 2006 میں کانتوار میں گیس ذخیرہ کرنے کی سہولت تعمیر کی گئی تھی۔ ہائی وے 332 کا چوراہا کینٹور کے جنوب میں ہے۔ مغرب سے مشرق کی طرف بڑے چوراہے: ساسکچیوان میں ساسکچیوان سڑکوں میں نقل و حمل بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ہائی وے 32 ایکشن سائٹ 032