Bicycle collecting
جیسا کہ بہت سی صارفین کی مصنوعات کے ساتھ ہوتا ہے، ابتدائی سائیکلیں صرف ان کی افادیت یا فیشن ایبلنیس کے لیے خریدی جاتی تھیں اور جیسے جیسے وہ ختم ہو جاتی تھیں یا نئے ماڈلز کے ذریعے تبدیل کر دی جاتی تھیں انہیں ضائع کر دیا جاتا تھا۔ کچھ اشیاء ذخیرہ میں پھینک دی گئیں اور بچ گئیں، لیکن بہت سی دوسری چیزیں کھرچنے کے باغ میں چلی گئیں۔ کئی دہائیوں بعد، سائیکلنگ اور تاریخ میں دلچسپی رکھنے والوں نے مختلف اقسام جمع کرتے ہوئے پرانی بائک تلاش کرنا شروع کر دیں۔ جمع کرنے کی دیگر شکلوں کی طرح، بائیک جمع کرنے والے مکمل یا ماہر ہو سکتے ہیں، اور بہت سے مکمل سائیکلوں کے علاوہ بائیک کے پرزوں یا ادب میں وسیع ہولڈنگ رکھتے ہیں۔ شمالی امریکہ سائیکل بنانے والوں اور ماڈلز کی زبردست تعداد کی وجہ سے جو پچھلے 150 سالوں میں نمودار ہوئے ہیں، زیادہ تر جمع کرنے والے سائیکلوں کے ایک خاص انداز یا دور میں مہارت رکھتے ہیں۔ فی الحال، شمالی امریکہ میں کلیکٹر کی دلچسپی کے تین بنیادی ادوار ہیں، حالانکہ بہت سے کلیکٹر ایک ہی مینوفیکچرر کی مصنوعات یا ایک مقررہ مدت کے اندر ایک ہی ماڈل کی مثالوں میں مزید مہارت حاصل کریں گے۔ اہم ادوار یہ ہیں: ہائی وہیل اور اینٹک (19 ویں صدی کے اوائل-1933)-ابتدائی سائیکلیں تمام تجربات تھیں اور مختلف شکلوں میں آتی تھیں۔ قدیم "شوق گھوڑوں" سے لے کر 1880 کی دہائی کے دیوہیکل ہائی وہیل یا پینی فرتھنگ سائیکلوں تک، جمع کرنے والوں نے ان عجیب و غریب ڈیزائنوں کو جمع کیا اور ان کا مطالعہ کیا۔ اگرچہ ان میں سے بہت سے ماڈل انتہائی نایاب ہیں، لیکن ان کی عجیب شکلیں دلچسپ ہیں اور میکانی حل کی ترقی کے بارے میں بصیرت پیش کرتی ہیں جس کے نتیجے میں بالآخر 1890 کی دہائی کی کافی معیاری "حفاظتی سائیکل" بنی۔ اس زمرے میں ابتدائی حفاظتی سائیکلیں بھی شامل ہیں، جن میں لکڑی کے رم پہیے، پتلی ٹائر، اور پہیے کا قطر اس سے قدرے بڑا تھا جو بعد میں معیاری ہوا۔ غبارے کے ٹائر کلاسیکی (1933-1965)-اس دور میں شوین اور دیگر مینوفیکچررز کی کروزر طرز کی سائیکلوں کا غلبہ ہے۔ ان موٹر سائیکلوں میں بہتر استحکام کے لیے وسیع غبارے کے ٹائر اور بھاری فریم شامل تھے۔ اس دور میں بچوں کا بازار توجہ کا مرکز تھا، جس کی وجہ سے وسیع تر اسٹریم لائن اسٹائل اور لوازمات کا بوجھ تھا: لائٹس، اسپیڈومیٹر، اسپرنگر (معطلی) کانٹے، ہارن، سامان کے ریک، اور بہت کچھ۔ ان موٹر سائیکلوں کو 1970 کی دہائی کے وسط تک نظر انداز کیا گیا اور ان کا غلط استعمال کیا گیا جب لیون ڈکسن نے پاپولر میکینکس جیسے رسالوں کے لیے مضامین کا ایک سلسلہ لکھنا شروع کیا اور ابتدائی کلکٹر سویپ میٹ کا اہتمام کیا۔ جلد ہی پرانے کروزروں کی قیمتیں بڑھنے لگیں۔ آج، یہ شاید بائیک جمع کرنے کا سب سے مشہور علاقہ ہے۔ وہیلی بائک اور ارلی بی ایم ایکس (1965-1980)-شمالی امریکہ میں شوق کا یہ تیزی سے بڑھتا ہوا حصہ 1960 کی دہائی کی شوین اسٹنگ رےز، ریلی چوپرز اور دیگر کیلے سیٹ بائک اور ان میں سے تیار ہونے والے ابتدائی بی ایم ایکس ماڈلز پر مرکوز ہے۔ سٹنگ رے نے پرانے کروزروں کی طرح لوازمات کی ایک بہت بڑی قسم پیش کی، لیکن اس عرصے کے دوران موٹر سائیکلوں کو اتار دیا گیا اور ڈیٹ ٹریک ریسنگ اور ٹرک رائیڈنگ کی سختی کا مقابلہ کرنے کے لیے مضبوط اور مضبوط بنایا گیا۔ اس زمرے میں قیمتیں حال ہی میں بڑھنے لگیں ہیں کیونکہ 1960 کی دہائی کے بچے اس عمر تک پہنچ جاتے ہیں جہاں ان کے پاس پیسہ، وقت اور جمع کرنے کا رجحان ہوتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں سائیکل شوین بائیسکل کمپنی کروزر سائیکل بی ایم ایکس کلیکٹنگ بائیسکل حوالہ جات کی تاریخ بیرونی لنکس نوسٹالجیا بی ایم ایکس-کمیونٹی، فورمز، پرانے اسکول بی ایم ایکس ڈیو کی ونٹیج سائیکلوں کی تصاویر-کلاسیکی اور قدیم سائیکلوں کے ساتھ ساتھ بحالی کی خدمات نیشنل بائیسکل ہسٹری آرکائیو آف امریکہ-کلاسیکی بیلون ٹائر بائیکس بنچو بائیکس کے بارے میں مضامین اور تصاویر کا آرکائیو-ایک آدمی کے بیلون ٹائر بائیکس کلاسیکی اور اینٹیگ بائیسکل ایکسچینج کے مجموعے کی وسیع فوٹو سائٹ-پرانے بائیک شائقین کے لیے نیوز لیٹر بائیسکل کرانیکلز-پرانے شوین کروزر جمع کرنے والوں کے لیے وقف سائٹ، جس میں بڑا فوٹو ڈیٹا بیس بائیسکل میوزیم آف امریکہ ونٹیج اولڈ اسکول بی ایم ایکس آسٹریلیا ہے۔