Messerschmitt Me 609
میسرسچمیٹ می 609 (متبادل طور پر می 309 زولنگ) دوسری جنگ عظیم کا ایک جرمن منصوبہ تھا جس نے می 309 لڑاکا پروٹو ٹائپ کے دو فوسیلجز کو مل کر ایک بھاری لڑاکا بنانے کے لیے شامل کیا۔ ڈیزائن اور ترقی یہ منصوبہ 1941 کے ریخ ایئر منسٹری کی ضرورت کے جواب میں شروع کیا گیا تھا جس میں بی ایف 110 کو کم سے کم وقت میں اور کم سے کم نئے حصوں کے ساتھ تبدیل کرنے کے لیے ایک نئے زیرسٹورر (تباہ کن) کی ضرورت تھی۔ میسرسچمیٹ کا جواب می 609 تھا، جو نئے فائٹر کی بنیاد بنانے کے لیے ناکام می 309 پروجیکٹ کا استعمال کرے گا۔ می 609 نے ایک نئے سینٹر ونگ سیکشن کے ساتھ دو می 309 فوسیلجز میں شمولیت اختیار کی ہوگی۔ منسلک می 309 کے مرکزی لینڈنگ گیئرز کے صرف دو اندرونی پہیے استعمال کیے گئے ہوں گے اور مرکز کے حصے میں پیچھے ہٹ جائیں گے۔ اس کے نتیجے میں چار پہیوں کا غیر معمولی انتظام ہوا۔ پائلٹ بندرگاہ کے فوسیلج میں واقع کاک پٹ میں بیٹھا ہوگا، جس میں اسٹار بورڈ کو ہموار کیا گیا ہوگا۔ دو ورژن کی منصوبہ بندی کی گئی تھی: چار یا چھ 30 ملی میٹر ایم کے 108 توپوں کے ساتھ ایک بھاری لڑاکا، اور دو 30 ملی میٹر ایم کے 108 توپوں کے ساتھ ایک شنیل بمبار (فاسٹ بمبار) ورژن اور فوسیلجز کے نیچے 1,000 کلوگرام (2,200 پونڈ) کا بم لوڈ۔ تاہم، دسمبر 1942 کے آخر تک، میسرسچمیٹ می 609 پروجیکٹ کو ڈرائنگ بورڈ میں منسوخ کر دیا گیا۔ ڈیزگنیشن ون ماخذ کا دعوی ہے کہ می 609 دراصل ٹیسٹ کے لیے تیار، جنگ کے آخر میں می 262 کے لیے ایک سرورق کا عہدہ تھا، نہ کہ جڑواں فیوزلج می 309 کے لیے۔ تاہم، یہ دعوی زیادہ تر دوسرے ذرائع سے متصادم ہے۔ وضاحتیں (می 609، جیسا کہ ڈیزائن کیا گیا ہے) حوالہ جات ذرائع گرین، ولیم بھی دیکھیں۔ دوسری جنگ عظیم کے جنگی طیارے، فائٹرز، جلد۔ I. لندن: ہینوور ہاؤس، 1960۔ لیپیج، جین ڈینس جی۔ جی۔ لوفٹ وافی کا طیارہ، 1935-1945: ایک تصویری گائیڈ۔ جیفرسن، شمالی کیرولائنا: میک فارلینڈ اینڈ کمپنی، 2009۔ بیرونی روابط مجھے 609 جرمنی کے ترک کیے گئے فوجی طیاروں کے منصوبے جڑواں فیوزلج طیارے نچلے ونگ والے طیارے نازی جرمنی میں تحقیق اور ترقی جڑواں پسٹن انجن والے ٹریکٹر طیارے