Josef Veltjens
جوزف "سیپل" ویلٹ جینز (2 جون 1894-6 اکتوبر 1943) پہلی جنگ عظیم کا ایک جرمن لڑاکا تھا جسے 35 فتوحات کا سہرا دیا جاتا ہے۔ بعد کے سالوں میں، اس نے ہتھیاروں کے بین الاقوامی ڈیلر کے ساتھ ساتھ ہرمن گورنگ سے لے کر بینیٹو مسولینی تک ذاتی سفیر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہیں پور لی میریٹ، رائل ہاؤس آرڈر آف ہوینزولن، اور آئرن کراس سے نوازا گیا۔ ابتدائی زندگی جوزف ویلٹجنز گیلڈرن، رائن لینڈ، امپیریل جرمنی میں پیدا ہوئے، جو ایک فیکٹری منیجر کے بیٹے تھے۔ انہوں نے برلن کے ہیومینسٹک ہائی اسکول، پھر شارلٹن برگ کی ٹیکنیکل یونیورسٹی میں تعلیم حاصل کی، جہاں انہوں نے مکینیکل انجینئرنگ کی تعلیم حاصل کی۔ ان کی بنیادی دلچسپی اندرونی دہن کے انجن تھے۔ انہوں نے 3 اگست 1914 کو کیسرین آگسٹا گارڈز رجمنٹ نمبر 4 میں شمولیت اختیار کی۔ چار دن بعد، وہ اور اس کی رجمنٹ محاذ پر تھے۔ جب اس کے کالم پر فرانسیسیوں نے حملہ کیا تو ویلٹ جینز اور تین دیگر افراد نے اس کا دفاع کرنے کی ناکام کوشش کی۔ گاڑیوں کو آگ لگا دی گئی۔ بطور سٹریگلر، ویلٹ جینز نے انفنٹری رجمنٹ نمبر 8 میں شمولیت اختیار کی۔ ویزفیلڈویبل (لفظی طور پر نائب سارجنٹ) کو ترقی تیزی سے ہوئی۔ کئی درخواستوں کے بعد انہیں ہوا بازی کی تربیت کے لیے بھیجا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کی خدمت 2 دسمبر 1915 کو، برلن کے قریب جوہانسٹال میں، ویلٹ جینز نے پہلی بار ہوائی جہاز میں تنہا سفر کیا۔ انہوں نے تین سولو پروازوں کے بعد 15 دسمبر کو اپنے پائلٹ کا امتحان دیا۔ اپنے سرکاری پائلٹ کے ٹکٹ کا انتظار کیے بغیر، اس نے چھٹیوں کے موسم کی الجھن کا فائدہ اٹھاتے ہوئے خود کو ٹرگنیئر لے گیا۔ انہیں 10 مئی 1916 کو فلائیگر ایبٹیلونگ 23 کے رکن کے طور پر تعینات کیا گیا تھا، تاکہ وہ جاسوسی کے مشن اڑائیں۔ ان کی کامیابی کی وجہ سے، انہیں لیوٹننٹ ڈیر ریزرو (ریزرو میں لیفٹیننٹ) کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ انہوں نے وہاں مستقبل کے ایک اور ماہر روڈولف برتھولڈ کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ وہاں سے، وہ رائل پروشین جگڈسٹافیل 14 کے ساتھ سنگل سیٹ فائٹرز کی طرف بڑھے جب برتھولڈ کو اس کی کمان دی گئی۔ ویلٹ جینز نے 14 اپریل 1917 کو ایس پی اے ڈی پر اپنی پہلی فتح حاصل کی۔ وہ اس وقت ایک الباٹروس D.III اڑارہا تھا، جس میں اس کا اپنا ذاتی طیارہ سفید خاردار تیر کا نشان لگا رہا تھا جو سرخ رنگ کی ناک سے شاہی نیلے رنگ کے جسم کی لمبائی تک نیچے کی طرف اشارہ کرتا تھا۔ یکم جون تک اس نے مزید تین ایس پی اے ڈی اور ایک فرمان کو مار گرایا تھا۔ برتھولڈ نے اس کے ذریعے ان کی رہنمائی کی، لیکن وہ بہت مطلوب تھے۔ اس کے بعد ویلٹ جینز کو اگست میں کمانڈنگ آفیسر برتھولڈ کی درخواست پر رائل پروشین جسٹا 18 میں منتقل کر دیا گیا۔ یہ جستا اس وقت الباٹروس ڈی وی اور فوکر Dr.1s چلا رہا تھا۔ ویلٹ جینز نے پہلی بار ان کے لیے 16 ستمبر 1917 کو گول کیا۔ انہوں نے 15 نومبر کو اپنی نویں فتح حاصل کر کے 1917 کو ختم کیا۔ اس نے 18 فروری 1918 کو اپنا دسواں قتل کیا۔ اس کے بعد انہیں اگلے مہینے جستہ 15 میں دوبارہ تفویض کیا گیا۔ یہ ایک دلچسپ تبادلہ تھا، جس میں برتھولڈ اپنے پائلٹوں کو اپنے ساتھ لے گیا جب اس کا تبادلہ ہوا۔ جسٹا 15 کے پائلٹ بدلے میں جسٹا 18 بن گئے۔ تبادلے کا مطلب تھا کہ برتھولڈ، ویلٹ جینز، اور باقی نئے جسٹا 15 اب باوقار جگڈگیشواڈر II کا حصہ تھے۔ جسٹا 15 جلد ہی فوکر D.VII سے دوبارہ لیس ہو جائے گا۔ ویلٹ جینز 18 مئی کو اس کی کمان پر فائز ہوئے، اسی دن انہوں نے اپنی 13 ویں فتح حاصل کی۔ انہیں ایک ایسے افسر کی جگہ مقرر کیا گیا تھا جس پر زخمی برتھولڈ کو جے جی II کمانڈر کے عہدے سے ہٹانے کی سازش کا شبہ تھا۔ مئی میں ویلٹ جینز کو فرسٹ کلاس آئرن کراس سے نوازا گیا، اس کے بعد 20 مئی کو نائٹس کراس آف دی رائل ہاؤس آرڈر آف ہوینزولن، اس کے بعد 16 اگست 1918 کو پور لی میریٹ سے نوازا گیا۔ 10 اگست 1918 تک ویلٹ جینز کا اسکور بڑھ کر 23 ہو گیا تھا۔ اس دن کی لڑائی میں اس کا اسکور مزید دو بڑھ گیا۔ اس نے اس دن کو بھی نشان زد کیا جب برتھولڈ ایک برطانوی ڈی ایچ 4 سے ٹکرا گیا اور ایک گھر سے ٹکرا گیا۔ وہ بچ گیا، لیکن اس کے زخموں نے اسے جنگ کے اختتام تک اسپتال میں داخل کر دیا۔ ویلٹ جینز نے اگلے دن دو کاڈرون اور ایک آر اے ایف SE.5a کو مار گرایا۔ ایک اور ہاپٹ مین (کپتان) کو اس کی کمان کے لیے مقرر کیا گیا، لیکن ویلٹ جینز کو جے جی دوم کی فضائی لڑائی میں قیادت کرنے کے لیے منتخب کیا گیا۔ برتھولڈ شدید چوٹوں کے باوجود 12 تاریخ کو عارضی طور پر ہسپتال سے فرار ہو گیا اور کمان دوبارہ شروع کرنے کے لیے واپس آیا۔ دو دن کے کمانڈر نے اپنا عہدہ چھوڑ دیا۔ برتھولڈ کو اگلے دن ہسپتال واپس جانے اور پورے جگڈشواڈر کی کمان ویلٹ جینز کے حوالے کرنے کا حکم دیا گیا، جس نے فوری طور پر جسٹا 15 کی قیادت ایف ایف اے 23 میں اپنے سابق پائلٹ، اس کے پرانے دوست جوآخم وان زیگیسر کے حوالے کر دی۔ تین دن بعد، 16 اگست کو، ویلٹ جینز کو "بلیو میکس" ملا، جیسا کہ پور لی میریٹ کا عرفی نام تھا۔ جب وہ چھٹی پر گئے تو ان کی جیت کی کل تعداد 31 تھی، جس سے آسکر فریہر وان بوینیک انچارج رہ گئے۔ اپنی واپسی پر، اس نے 28 ستمبر کو جے جی دوم کی کمان دوبارہ شروع کی، لیکن 12 اکتوبر سے یوم جنگ بندی تک جسٹا 15 کی کمان سنبھالنے کے لیے اسے ایک بار پھر نیچے گرا دیا گیا۔ اس دوران انہوں نے اپنی جیت کی کل تعداد 35 تک بڑھا دی۔ جنگوں کے درمیان ویلٹ جینز نے جرمنی کی شکست کے نتیجے میں فریکورپس گیرسٹن برگ کے ساتھ شمولیت اختیار کی۔ وہ بریمن میں جنوری 1919 میں سپارٹاکس (جرمن کمیونسٹ) پر حملے میں ایک بکتر بند کار کی کمان کرتے ہوئے تین بار زخمی ہوئے تھے۔ اس کے بعد انہوں نے اپنے سیلنگ جہاز، مرکور، 100 ٹن کے جہاز پر ایک تاجر نااخت کی حیثیت سے جادو کیا۔ جرمن بحریہ کو خفیہ طور پر دوبارہ مسلح کرنے میں مدد کر کے، وہ ہتھیاروں کے لین دین کی طرف مائل ہو گیا۔ یہ ان کا زندگی بھر کا کاروبار بن گیا۔ انہوں نے مصطفی کمال اتاترک کو ترک جمہوریہ کے قیام کے لیے اور چیانگ کائی شیک کو قوم پرست چین کے اتحاد کے لیے فراہم کیا۔ انہوں نے 1929 میں ابتدائی پیروکاروں میں سے ایک کے طور پر نازی پارٹی اور اس کی براؤن شرٹس (سٹرمابٹیلونگ، ایس اے) دونوں میں شمولیت اختیار کی۔ یہ زیادہ دیر تک نہیں چل سکا: 1931 میں ہٹلر کے ساتھ آمنے سامنے تصادم کے بعد، انہوں نے پارٹی اور ایس اے سے استعفی دے دیا۔ اس نے اسے ایس ایس (شٹزسٹافیل) کی بلیک لسٹ میں ڈال دیا، جس نے اسے بار بار گرفتار کیا۔ اس کے پہلی جنگ عظیم کے ساتھی، ہرمن گورنگ، اس کی حفاظت کرنے میں کامیاب رہے۔ 1935 میں مسولینی نے جرمنی سے دوسری اٹالو-ابیسینین جنگ میں اس کی مدد کے لیے ہتھیاروں کی درخواست کی، اور گورنگ نے ویلٹ جینز کو سپلائی کا کام سونپا۔ برطانیہ اور فرانس دراصل اس وقت اٹلی کے سرکاری اتحادی تھے تاکہ اٹلی کو جرمنی کے بہت قریب ہونے سے روکا جا سکے، لیکن ہتھیاروں کی فراہمی سے گریز کیا کیونکہ دونوں متحارب ممالک لیگ آف نیشنز کے رکن تھے۔ مارچ 1936 میں ہسپانوی خانہ جنگی کے آغاز سے ٹھیک پہلے، کرنل ویلٹ جینز سے انفانٹے الفونسو، ڈیوک آف گیلیرا، انفانٹے آف اسپین نے رابطہ کیا تھا، جو اس وقت پرتگال میں رہتے تھے۔ انہوں نے ویلٹ جینز سے کہا کہ وہ جرنیلوں کو اسلحہ کی فراہمی میں مدد کریں، جنہوں نے نئے منتخب بائیں بازو کے اتحاد کے خلاف بغاوت کا منصوبہ بنایا تھا۔ 1936 کے آخر میں، ویلٹ جینز نے قوم پرستوں کو اسلحہ فراہم کرنے کے لیے تین جہازوں کی ایک شپنگ کمپنی قائم کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ اس کی کھیپ ایک وقت میں گولہ بارود کے ایک کروڑ راؤنڈ، یا نصف درجن لڑاکا طیاروں تک بڑی ہو سکتی ہے۔ انہوں نے اعلی دھماکہ خیز مواد کی نقل و حمل میں مہارت حاصل کی، حالانکہ انہوں نے ایک بار 600 آئرش بلیو شرٹس کی ایک بریگیڈ کو جنگ میں بھیج دیا تھا۔ ویلٹجنز سے سوویتوں کی جانب سے ہسپانوی ریپبلکنز کو بھی سپلائی کرنے کی درخواست کی گئی تھی۔ یہ معاہدہ پیرس میں منقطع ہوا۔ تاہم، سامان ہتھیار نہیں تھا، بلکہ پتھروں کا بوجھ تھا، جو خانوں میں لادا ہوا تھا اور اس کے اوپر رائفلوں کے ساتھ خانوں کی ایک پرت تھی۔ یہ کھیپ اسٹاک ہوم سے گزری، جہاں اسے ایک روسی مال بردار کو منتقل کیا گیا، جو اسے اسپین کے شمال میں گیجن لے گیا۔ اس آپریشن نے اسے سویڈش حکومت کے ساتھ پریشانی میں ڈال دیا۔ یہ آمدنی، اخراجات کے بعد، ہسپانوی خانہ جنگی کی جرمن بیواؤں کے خیراتی ادارے اور جنرل ایمیلیو مولا کے جنگی سینے کو عطیہ کی گئی تھی۔ بعد میں اس نے اپنے بیڑے میں کچھ اور جہاز شامل کیے، جو جرمن شمولیت کو چھپانے کے لیے پانامہ کے جھنڈے کے نیچے روانہ ہوئے۔ ویلٹ جینز کو دونوں فریقوں کی طرف سے برطانوی پاؤنڈ سٹرلنگ میں ادائیگی کی جاتی تھی۔ جب ہٹلر نے بعد میں فرانکو کی حمایت کرنے کا فیصلہ کیا، تو اس نے پہلے تو خفیہ طور پر ایسا کیا، لیکن ویلٹ جینز کو گورنگ نے اپنے نجی معاملات جاری رکھنے کی اجازت دی، بنیادی طور پر اس کی وجہ اس کے پاس ٹونگسٹن اور مولیبڈینم تھا جو اس کے احکامات کی فوری پیداوار کے لیے ضروری تھا۔ جب نومبر 1939 میں فن لینڈ پر سوویت یونین کا حملہ ہونے ہی والا تھا، ویلٹ جینز سے فنوں نے اس امید پر رابطہ کیا کہ وہ ہتھیاروں کی فراہمی میں مدد کر سکتے ہیں، کیونکہ ہٹلر نے سوویت یونین کو اشتعال دلانے سے بچنے کے لیے جرمنی سے براہ راست ہتھیاروں کی ترسیل پر پابندی لگا دی تھی۔ تاہم ویلٹ جینز انتہائی مختصر نوٹس پر مختلف ممالک سے کچھ مقدار میں اسلحہ اور گولہ بارود بھیجنے میں کامیاب رہا۔ بعد میں انہیں فن لینڈ کا اعزاز، کمانڈر کراس فرسٹ کلاس ود سورڈز آف دی آرڈر آف دی وائٹ روز آف فن لینڈ ملا۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز میں دوسری جنگ عظیم کے ویلٹ جینز کو لوفٹ وافی میں واپس بلایا گیا۔ اگست 1940 میں، اوبرسٹلیٹننٹ (لیفٹیننٹ کرنل) کے عہدے کے ساتھ ویلٹ جینز نے تسلسل کی جنگ سے ٹھیک پہلے فن لینڈ کے ساتھ مذاکرات میں گورنگ کے ذاتی ایلچی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اپنے نسبتا کم عہدے کے باوجود، انہوں نے وزیر اعظم ریٹی اور مارشل مینرہیم کے ساتھ معاملہ ختم کیا کیونکہ سردیوں کی جنگ سے پہلے اور اس کے دوران ان کے ساتھ ان کے قریبی، اگرچہ خفیہ، سابقہ تعلقات تھے۔ ان مذاکرات کے نتیجے میں تجارت ہوئی۔ جرمن فوجیوں کو ہتھیاروں کے بدلے فن لینڈ کے علاقے سے بغیر کسی رکاوٹ کے گزرنا پڑتا جسے فن روسی تجاوزات کے خطرے کے خلاف استعمال کر سکتے تھے۔ 1941 میں نام نہاد ویلٹ جینز معاہدے کے نتیجے میں، جرمن فوجیں 8 جون 1941 کو فن لینڈ میں منتقل ہو گئیں۔ اوبرسٹ ویلٹجنز کی اگلی ذمہ داری مئی 1942 میں شروع ہونے والے مقبوضہ یورپ میں بلیک مارکیٹنگ کے خلاف خصوصی مکمل اختیار کے طور پر تھی۔ یہ اس کا کام تھا کہ وہ اس بات کو یقینی بنائے کہ صرف مجاز جرمن کمپنیاں ہی اس ملک کو درکار سامان خریدتی ہیں۔ 1943 میں دوسری جنگ عظیم کے دوران، ویلٹ جینز نے سالو میں بینیٹو مسولینی کے لیے گورنگ کے سفیر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ اسے سونے کے اطالوی قومی ذخائر کی تقسیم کے لیے بات چیت کرنی تھی جسے ایس ایس نے روم سے میلان تک ہٹا دیا تھا۔ اس میں مختلف اسٹیک ہولڈرز کی جانب سے اٹلی کے قرضوں کی ادائیگی کے طور پر اس کی مختص رقم شامل تھی، بشمول کنگڈم آف اٹلی، نیو اطالوی سوشل ریپبلک، جرمنی اور آخر میں سوئس نیشنل بینک بطور اہم قرض دہندہ۔ اپنے مذاکرات کے پہلوؤں کو حتمی شکل دینے کے لیے میلان سے روم جانے والی اس کی اگلی پرواز سے پہلے، ویلٹ جینز کے پائلٹ کو علاقے میں اتحادی جنگجوؤں کے امکان کے بارے میں خبردار کیا گیا تھا، اور اس نے اپینائن پہاڑوں کے پار کم اڑان بھرنے کا انتخاب کیا تھا۔ تاہم، 6 اکتوبر 1943 کو جنکرز 52 مونٹی سرویلینو، ویلٹ جینز میں گر کر تباہ ہو گیا اور اس کے نتیجے میں عملے میں سے ایک کے علاوہ تمام افراد ہلاک ہو گئے۔ ویلٹ جینز کو اصل میں اٹلی میں دفن کیا گیا تھا، لیکن بعد میں ان کی لاش کو جرمنی کے شہر لیوبیک منتقل کر دیا گیا۔ لائنوں کے اوپر کے حوالہ جات: جرمن ایئر سروس، نیول ایئر سروس اور فلینڈرس میرین کور کے ایسس اور فائٹر یونٹ، 1914-1918۔ نارمن فرینکس، فرینک ڈبلیو بیلی، رسل گیسٹ۔ گرب اسٹریٹ، 1993۔ الباٹروس ایسس آف ورلڈ وار 1، حصہ 2۔ گریگ وان وینگارڈن۔ آسپری پبلشنگ، 2007۔ پہلی جنگ عظیم کے فوکر ڈی VII ایسس۔ نارمن فرینکس، گریگ وان وینگارڈن۔ آسپری پبلشنگ، 2003۔ ہٹلر اور اسپین: ہسپانوی خانہ جنگی میں نازی کردار، رابرٹ ایچ وہیلی۔ یونیورسٹی پریس آف کینٹکی، 2005۔ جگڈگیشواڈر نمبر II گیشواڈر 'برتھولڈ' (ایوی ایشن ایلیٹ یونٹس)۔ گریگ وان وینگارڈن۔ آسپری پریس، 2005۔ سیپل، سیاست سے ایک قدم آگے۔ کلاؤس ویلٹجنز۔ کرییٹ اسپیس انڈیپینڈنٹ پبلشنگ پلیٹ فارم، 2009۔ تمباکو، اسلحہ اور سیاست: یونان اور جرمنی عالمی بحران سے لے کر جنگ عظیم تک، موگینس پیلٹ۔ میوزیم ٹسکولنم پریس، 1998۔ جنگی انتظامیہ، معیشت، اور افرادی قوت کے وسائل 1942-1944/5۔ برنہارڈ آر۔ کرونر۔ آکسفورڈ یونیورسٹی پریس، 2003 بیرونی روابط http://www.theaerodrome.com/aces/germany/veltjens.php رسائی حاصل کی گئی 26/27 ستمبر 2008۔ http://www.firstworldwar.com/bio/veltjens.htm رسائی حاصل کی گئی 26/27 ستمبر 2008۔ http://www.pourlemerite.org رسائی حاصل کی گئی 27 ستمبر 2008۔: ڈی: جوزف ویلٹجینز رسائی حاصل کی گئی 26/27 ستمبر 2008۔ https://web.archive.org/web/20080914111052/http:// www. socsci. flinders. edu. au/سکین لنک/نارنوٹس/وال 4/آرٹیکلز/gnezda. ایچ ٹی ایم ایل رسائی حاصل کی گئی 27 ستمبر 2008۔ http://www.univ-paris8.fr/histoire/wp-content/uploads/2007/03/frenchpoliticscultureandsociety-2007.pdf رسائی حاصل کی گئی 24 جولائی 2020۔ http://www.fliegerrevue.de/fr_extra.asp?PG=157&AID=18596 رسائی حاصل کی گئی 26/27 ستمبر 2008۔ http://www.flieger-album.de/geschichte/portraits/portraitjosefveltjens.php رسائی حاصل کی گئی 26/27 ستمبر 2008۔ http://www.oldgloryprints.com/Queen%20of%20the%20Prussian%20Sky.htm رسائی 27 ستمبر 2008۔ 1894 کی پیدائش 1943 کی اموات صوبہ رائن سے تعلق رکھنے والے گیلڈرن کے فوجی اہلکار پہلی جنگ عظیم کے فلائنگ ایسس وصول کنندگان پور لی میریٹ (فوجی کلاس) 20 ویں صدی کے فریکورپس کے اہلکار ہسپانوی خانہ جنگی کے جرمن لوگ پروشیائی فوج کے اہلکار شمالی رائن ویسٹ فیلیا کے فوجی اہلکار اٹلی میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات میں ہلاک ہوئے۔ دوسری جنگ عظیم میں ہلاک ہونے والے لوفٹ وافی کے اہلکار 1943 میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات کا شکار ہوئے نازی پارٹی کے ارکان