Horatio G. Brooks
ہوریشیو جی بروکس (30 اکتوبر 1828-20 اپریل 1887) نے نیویارک اور ایری ریلوے (این وائی اینڈ ای) کے چیف انجینئر کے طور پر کام کیا یہاں تک کہ ریلوے نے اپنی بھاپ انجن کی دیکھ بھال کی سہولیات کو ڈنکرک، نیویارک سے بفیلو منتقل کر دیا۔ 1869 میں انہوں نے ڈنکرک میں سابق NY & E دکانیں لیز پر لیں اور بروکس لوکوموٹو ورکس کی تشکیل کی۔ بروکس نے تین بار ڈنکرک کے میئر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ وہ ڈنکرک اور مغربی نیویارک ریاست کے آس پاس کے علاقے کی کاروباری اور سماجی زندگی میں ایک اہم شخصیت تھے۔ خاندان اور ابتدائی زندگی ہورٹیو بروکس 30 اکتوبر 1828 کو پورٹسماؤت، نیو ہیمپشائر میں پیدا ہوئے۔ اس کا خاندان 1838 میں ڈوور، نیو ہیمپشائر چلا گیا۔ اس نے 6 مارچ 1851 کو نارتھ ایجکومب، مین کی جولیا اے ہیگیٹ سے شادی کی۔ 1844 میں، اس نے اپنے کزن آئزک اور سیٹھ ایڈمز کی دکان میں اپرنٹس مشینی کے طور پر کام کرنا شروع کیا۔ انہوں نے 1846 میں میساچوسٹس کے اینڈوور میں ان کی دکانوں پر بوسٹن اور مین ریلوے (بی اینڈ ایم) سے شروعات کی، اور 1848 میں فائر مین اور مئی 1849 میں انجینئر بننے تک کام کیا۔ بی اینڈ ایم پر ان کا تجربہ 1850 میں نیویارک اور ایری ریل روڈ کے انجینئر کی حیثیت سے ان کی اگلی پوزیشن کا باعث بنا۔ اس عہدے پر انہوں نے 28 نومبر 1850 کو چوٹاکوا کاؤنٹی، نیویارک میں پہلا انجن چلایا۔ وہ 1856 میں بی اینڈ ایم سے تعلق رکھنے والے اپنے دوست چارلس مینوٹ کی درخواست پر مغرب کی طرف چلے گئے، جو اوہائیو اور مسیسیپی ریلوے کے سپرنٹنڈنٹ تھے، جہاں بروکس لائن کے ماسٹر میکینک بن گئے۔ یہ اقدام ایری کے خلاف ٹرین مینوں کی ہڑتال کا نتیجہ تھا، جس کے لیے بروکس اور مینوٹ دونوں کی برطرفی کے لیے شناخت کی گئی تھی۔ ہڑتال کے دوران سپرنٹنڈنٹ کے استعفی دینے کے بعد، مینوٹ کو ایری واپس بلایا گیا اور وہ بروکس کو اپنے ساتھ واپس لے آیا۔ بروکس کو اکتوبر 1862 میں ایری ریلوے کے مغربی ڈویژن کا سپرنٹنڈنٹ اور 1865 میں محرک طاقت کا سپرنٹنڈنٹ مقرر کیا گیا۔ جب جے گولڈ نے حکم دیا کہ ڈنکرک، نیویارک میں ریلوے کی دکانیں بند کر دی جائیں اور لائن پر موجود دیگر مقامات پر کام کو یکجا کر دیا جائے، تو بروکس نے دکانوں کی عمارتوں کو لیز پر دیا اور اکتوبر اور نومبر 1869 میں بروکس لوکوموٹو ورکس کی تشکیل کی۔ موت اور میراث ہوریشیو بروکس 20 اپریل 1887 کو انتقال کر گئے، ان کے پیچھے ان کی بیوی اور دو بیٹیاں (ایک تیسری بیٹی ان سے پہلے موت میں تھی) رہ گئیں۔ انہیں فاریسٹ ہل قبرستان، فریڈونیا، نیویارک میں دفنایا گیا۔ بروکس لوکوموٹو ورکس کچھ عرصے تک خاندان میں رہے، ان کے داماد ایڈورڈ نکولس اور فریڈرک ایچ سٹیونز دونوں صدر کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے، نکولس 1887 سے 1892 تک اور سٹیونز 1896 سے 1901 میں الکو کی تشکیل کرنے والے انضمام تک۔ اسٹیونز نے الکو کے ساتھ کام جاری رکھا اور 1905 میں بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین بنے۔ 1898 میں، سٹیونز کے خاندان نے تنظیم کا ہسپتال اور لائبریری بننے کے لیے ہوریشیو جی بروکس ڈنکرک کا گھر وائی ایم سی اے کو عطیہ کیا۔ اس عطیہ کی قیمت 150,000 ڈالر () تھی۔ یہ بروکس میموریل ہسپتال کے نام سے مشہور ہوا۔ 1944 تک، اصل عمارت کو مسمار کر دیا جانا تھا۔ ہوریشیو بروکس کی بیوی جولیا کا 1896 میں انتقال ہو گیا، جس نے کمپنی کے اسٹاک کے بہت سے حصص اور بڑی مقدار میں نقد رقم ان کی اولاد اور خاندان کے لیے چھوڑ دی۔ انہیں فاریسٹ ہل قبرستان میں اپنے مرحوم شوہر کے ساتھ دفن کیا گیا۔ بروکس لوکوموٹو ورکس کے صدر کی حیثیت سے ان کے کام اور برادری میں ان کی شراکت کی یاد میں ہوریشیو بروکس کی یادگاریں 1903 کے اوائل میں تجویز کی گئیں۔ ایک لوکوموٹو جس پر ان کا نام اعزاز میں تھا 1923 میں ایک تصادم میں ملوث تھا جب یہ دوسری لائن پر قابو سے باہر ہو گیا۔ بروکس کو 1923 میں جشن میں بروکس پلانٹ کے ملازمین نے یاد کیا جنہوں نے وہاں 25 یا اس سے زیادہ سال کام کیا تھا۔ انہیں "ڈنکرک کا پہلا شہری" کہا جاتا تھا۔ بروکس ان چند افراد میں سے ایک تھے جنہیں 1939 کے ورلڈ میلے میں نیویارک اسٹیٹ کی نمائش کے لیے ہال آف فیم میں شامل کیا گیا تھا۔ حوالہ جات 1828 پیدائش 1887 ریل نقل و حمل میں امریکی افراد کی موت امریکی ریلوے مکینیکل انجینئر بفیلو سے لوگ، نیویارک انجینئرز نیویارک سے (ریاست)