Flyway
فلائی وے ایک پرواز کا راستہ ہے جو پرندوں کی بڑی تعداد اپنے افزائش کے میدانوں اور اپنے سردیوں کے کوارٹرز کے درمیان ہجرت کرتے ہوئے استعمال کرتی ہے۔ فلائی ویز عام طور پر براعظموں میں پھیلے ہوتے ہیں اور اکثر سمندروں سے گزرتے ہیں۔ اگرچہ اس کا اطلاق ہجرت کرنے والے پرندوں کی کسی بھی نوع پر ہوتا ہے، لیکن اس تصور کا تصور سب سے پہلے آبی پرندوں اور ساحلی پرندوں پر کیا گیا تھا۔ فلائی ویز کو وسیع شریانی شاہراہوں کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے جہاں مختلف انواع کے نقل مکانی کے راستے معاون ہیں۔ ایک متبادل تعریف یہ ہے کہ فلائی وے ہجرت کرنے والے پرندے کی پوری رینج ہے، جو اس کی افزائش نسل اور غیر افزائش نسل دونوں کو گھیرے ہوئے ہے، اور ہجرت کے دوران اس کے آرام اور کھانے کے مقامات کو استعمال کرتا ہے۔ شمالی امریکہ میں چار بڑے شمالی-جنوبی فلائی وے ہیں اور چھ یوریشیا، افریقہ اور آسٹریلیا کا احاطہ کرتے ہیں۔ تاریخ ریاستہائے متحدہ میں 1918 کے مائیگریٹری برڈ ٹریٹی ایکٹ کی منظوری کے نتیجے میں پرندوں کی ہجرت کے بارے میں مزید معلومات کی ضرورت پڑی۔ فریڈرک چارلس لنکن کو انچارج بنایا گیا اور ٹریپنگ اور بینڈنگ کے بہتر طریقے، ریکارڈ رکھنے کے طریقہ کار تیار کیے گئے، بینڈرز کو بھرتی کیا گیا، بین الاقوامی تعاون کو فروغ دیا گیا، اور بینڈنگ کو تحقیق اور جنگلی حیات کے انتظام کے آلے کے طور پر فروغ دیا گیا۔ انہوں نے پایا کہ آبی پرندوں کے ذریعہ ان کی سالانہ ہجرت کے دوران استعمال ہونے والے راستوں کو قائم کرنا ممکن ہے اور انہوں نے فلائی وے کا تصور تیار کیا، جو ہجرت کرنے والے پرندوں کے شکار کے انتظام اور ضابطے میں ایک کلیدی خیال ہے۔ استعمال شدہ راستوں کو قائم کرکے، آبادی کے سائز کا تخمینہ لگایا جا سکتا ہے اور مناسب تحفظ فراہم کیا جا سکتا ہے۔ آبی پرندوں اور ساحلی پرندوں کی ان کی بین الاقوامی ہجرت پر خصوصی کمزوری، مناسب ویٹ لینڈ اسٹاپ اوورز کی ان کی مخصوص ضروریات کے ساتھ، 1971 میں رامسر کنونشن پر دستخط کرنے کے نتیجے میں۔ نتیجے کے طور پر، دنیا بھر میں 2300 سے زیادہ رامسر مقامات قائم کیے گئے ہیں، جن میں سے بہت سے فلائی ویز پر واقع ہیں جہاں وہ پرندوں کو ان کے سفر پر ضروری مسکن فراہم کرتے ہیں۔ فلائی ویز پرندوں کی بہت سی آبادی سال میں دو بار طویل فاصلے پر ہجرت کرتی ہے۔ سب سے عام نمونے میں موسم بہار میں شمال کی طرف اڑنا شامل ہے تاکہ موسم گرما کے دوران شمالی نصف کرہ یا آرکٹک کے معتدل حصوں میں نسل پیدا کی جا سکے اور موسم خزاں میں جنوب کی طرف گرم علاقوں میں سردیوں کے میدانوں میں واپس لوٹنا، اکثر خط استوا کے دوسری طرف۔ اسی طرح کا نمونہ جنوبی نصف کرہ میں پایا جاتا ہے جس میں پرندے نسل کے لیے جنوب کی طرف اور سردیوں کے دوران شمال کی طرف اڑتے ہیں، لیکن بہت چھوٹے پیمانے پر۔ مختلف پرندوں کی انواع کے ذریعہ لیا جانے والا فلائی وے، یا راستہ مختلف ہوتا ہے، لیکن ہر آبادی کے راستے کے ساتھ اپنے روایتی اسٹیجنگ پوائنٹس ہوتے ہیں جہاں پرندے اگلے ہجرت کے مرحلے کی تیاری کے لیے اپنے توانائی کے ذخائر کو بڑھانے کے لیے کھانا کھاتے ہیں۔ موسم بہار کی ہجرت پر استعمال ہونے والا راستہ موسم خزاں میں استعمال ہونے والے راستے سے مختلف ہو سکتا ہے اور اس کا انحصار ہوا کی سمت اور اسٹیجنگ پوائنٹس پر کھانے کی دستیابی جیسے عوامل پر ہوگا۔ فلائی ویز دستیاب مختصر ترین راستہ نہیں ہو سکتا لیکن اس میں منحنی خطوط یا ڈاگ لیگز ہو سکتے ہیں۔ مختلف انواع کے پرندے ایک جیسے راستوں پر چل سکتے ہیں، اور ایک علاقے کی آبادی دوسرے گروہوں میں ضم ہو سکتی ہے اور مختلف مقامات تک پہنچنے کے لیے الگ ہو سکتی ہے۔ فلائی ویز پہاڑی سلسلوں اور سمندروں جیسی رکاوٹوں سے بچنے کا رجحان رکھتے ہیں، جو رکاوٹوں کے متوازی چلتے ہیں اور ساحل کے ساتھ یا دریا کی بڑی وادیوں کے ساتھ راستوں پر چلتے ہیں۔ پاسرین اکثر اپنے ارتقائی موافقت کے مطابق، علاقے کے پار ایک وسیع محاذ پر اڑتے ہیں، یا تو اس کے اوپر سے اڑتے ہیں یا راستے میں رکاوٹوں کو عبور کرتے ہیں۔ راستوں کے انتخاب میں، پرندے پیش گوئی شدہ ہواؤں کے لیے زیادہ معاوضہ دے سکتے ہیں۔ زمینی پرندے زمین پر سفر کرتے ہیں، ریپٹرز کو ایسے راستوں کی ضرورت ہوتی ہے جہاں تھرمل انہیں مطلوبہ لفٹ دے سکیں، سمندری پرندے سمندری راستوں کو ترجیح دیتے ہیں اور دلدلی زمین کے پرندوں کو مناسب اسٹیجنگ سائٹس والے راستوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ ڈیلٹا اور ساحلی دلدلی علاقے اس مقصد کے لیے قابل اعتماد خوراک کے ذرائع فراہم کرتے ہیں جبکہ اندرونی دلدلی علاقے کم پیش گوئی کے قابل ہوتے ہیں۔ اٹلانٹک فلائی وے شمالی کینیڈا اور گرین لینڈ سے شروع ہوتا ہے اور کینیڈا اور ریاستہائے متحدہ کے بحر اوقیانوس کے ساحل سے لے کر بحیرہ کیریبین تک اور اشنکٹبندیی جنوبی امریکہ تک جاتا ہے۔ مسیسیپی فلائی وے شمال مشرقی کینیڈا سے شروع ہوتا ہے اور گریٹ لیکس کے اوپر سے گزرتا ہے، نچلے اوہائیو دریا، میسوری اور مسیسیپی کے بعد خلیج میکسیکو تک، اور وسطی اور جنوبی امریکہ تک جاتا ہے۔ اس راستے پر کوئی پہاڑی رکاوٹیں نہیں ہیں۔ سنٹرل فلائی وے وسطی کینیڈا سے شروع ہوتا ہے اور جنوب کی طرف خلیج میکسیکو تک جاری رہنے سے پہلے گریٹ پلینس کو عبور کرتا ہے، جو مسیسیپی فلائی وے میں ضم ہو جاتا ہے۔ اس راستے پر کوئی پہاڑی رکاوٹیں نہیں ہیں۔ پیسیفک فلائی وے الاسکا اور کینیڈا میں افزائش نسل کے میدانوں سے جنوبی امریکہ میں اپنے زیادہ سردیوں والے علاقوں میں ہجرت کرنے والے پرندوں کے لیے ایک شمال-جنوب فلائی وے ہے، کچھ انواع جنوب میں پیٹاگونیا تک سفر کرتی ہیں۔ وسطی اپلاچین پہاڑوں میں الیگھینی فرنٹ فلائی وے ہجرت کرنے والے پرندوں کے لیے ایک اہم فلائی وے ہے جو اپنے شمالی افزائش کے میدانوں سے اپنے جنوبی سردیوں کے مقامات پر سفر کرتے ہیں۔ یوریشیا، افریقہ اور آسٹریلیا کے فلائی ویز مشرقی بحر اوقیانوس کا فلائی وے شمالی شمالی امریکہ، گرین لینڈ، آئس لینڈ، شمالی یورپ اور مغربی سائبیریا سے شروع ہوتا ہے اور مغربی یورپ اور شمالی افریقہ کے سردیوں کے علاقوں کی طرف جاتا ہے، کچھ پرندے براعظم کے مغربی ساحل سے جنوبی افریقہ تک جاری رہتے ہیں۔ بحیرہ اسود-بحیرہ روم فلائی وے شمالی اور مغربی سائبیریا سے شروع ہوتا ہے اور ایشیا، بحیرہ اسود اور بحیرہ روم کے پار شمالی افریقہ کی طرف جاتا ہے۔ اس فلائی وے کو استعمال کرنے والے پرندوں کے بارے میں بہت کم شائع کیا گیا ہے۔ ایشیائی-مشرقی افریقی فلائی وے سائبیریا میں آبی پرندوں کی شمالی افزائش گاہ سے شروع ہوتا ہے اور پورے ایشیا میں مشرقی افریقہ کی طرف جاتا ہے۔ اس فلائی وے کو استعمال کرنے والے پرندوں کے بارے میں بہت کم شائع کیا گیا ہے۔ وسطی ایشیائی-ہندوستانی فلائی وے سائبیریا میں آبی پرندوں کی شمالی افزائش گاہ سے شروع ہوتا ہے اور پورے ایشیا میں برصغیر پاک و ہند کی طرف جاتا ہے۔ اس فلائی وے کو استعمال کرنے والے پرندوں کے بارے میں بہت کم شائع کیا گیا ہے۔ مشرقی ایشیائی-آسٹریلیائی فلائی وے روس اور الاسکا میں جزیرہ نما تیمیر سے شروع ہوتا ہے اور جنوب مشرق میں جنوب مشرقی ایشیا، آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ تک پھیلا ہوا ہے۔ یہ فلائی وے ویسٹ پیسیفک فلائی وے کے ساتھ اوورلیپ ہوتا ہے۔ ساحلی پرندوں کی تقریبا 60 اقسام اس راستے کا استعمال کرتی ہیں۔ ویسٹ پیسیفک فلائی وے نیوزی لینڈ اور آسٹریلیا کے مشرقی ساحل کو وسطی بحر الکاہل اور شمالی ایشیا کے مشرقی ساحل سے جوڑتا ہے، جس میں جاپان اور جزیرہ نما کوریا شامل ہیں، جو مشرقی سائبیریا میں ختم ہوتا ہے، بشمول چکچی اور کامچاٹکا جزیرہ نما، اور الاسکا۔ یہ فلائی وے مشرقی ایشیائی-آسٹریلوی فلائی وے کے ساتھ اوورلیپ ہوتا ہے۔ حوالہ جات