History of Shanghai
شانگھائی کی تاریخ ایک ہزار سال پر محیط ہے اور جدید چین کی ترقی سے قریب سے ملتی جلتی ہے۔ اصل میں ایک چھوٹا زرعی گاؤں، شانگھائی چنگ خاندان (1644-1912) کے آخر میں چین کی اہم تجارتی بندرگاہوں میں سے ایک کے طور پر تیار ہوا۔ اگرچہ برائے نام چین کا حصہ تھا، لیکن عملی طور پر غیر ملکی سفارت کاروں نے غیر ملکی حیثیت کی پالیسی کے تحت شہر کو کنٹرول کیا۔ 1990 کی دہائی کے اوائل کی معاشی اصلاحات کے بعد سے یہ شہر ایشیا کے بڑے مالیاتی مراکز میں سے ایک اور دنیا کی مصروف ترین کنٹینر بندرگاہ بن گیا ہے۔ ابتدائی دور 6000 قبل مسیح کے آس پاس، آج کے چنگپو، سونگ جیانگ اور جنشان اضلاع پر محیط شانگھائی کے علاقے کا صرف مغربی حصہ قدیم جھیل تائی سے لیکسٹرین سلٹنگ سے بنی خشک زمین تھی۔ جدید جیڈنگ، منہانگ اور فینگسیان اضلاع 1,000 قبل مسیح کے آس پاس ابھرے جب کہ شہر کے مرکز کا علاقہ زیر آب رہا۔ اس علاقے میں مشہور قدیم ترین نوپیتھک بستیاں ماجیابانگ ثقافت (50003300 قبل مسیح) کی ہیں۔ یہ تقریبا 3800-3300 قبل مسیح کے درمیان سونگزے ثقافت سے متصادم تھا۔ جدید دور کے چنگپو ضلع میں سونگزے کھدائی کے مقام کے نچلے حصے میں، ماہرین آثار قدیمہ کو شانگھائی کے ابتدائی باشندوں میں سے ایک 25-30-سالہ مرد کا شکار کنکال ملا جس کی کھوپڑی تقریبا مکمل ہے جو ماجیابانگ دور کی ہے۔ چوتھی اور پانچویں صدی عیسوی تک، مشرقی جن خاندان (317420) کے دوران، دریائے ہوانگپو کی ایک معاون ندی سوزو کریک کے نام سے مشہور سونگ ریورنو کے ساتھ ماہی گیری کی ایک فروغ پزیر صنعت تیار ہو چکی تھی۔ چین کی سب سے بڑی اندرونی آبی گزرگاہ، دریائے یانگسی کے دہانے سے کچھ واقع، یہ کریک اس وقت ہو () کے نام سے جانا جاتا تھا، جو ایک ایسا کردار ہے جو ماہی گیری کے جال کی نمائندگی کرتا ہے، جس میں سے کئی دریا میں موجود تھے۔ کردار ہو اب بھی شہر کی نشاندہی کرنے کے لیے ایک مخفف کے طور پر استعمال ہوتا ہے، مثال کے طور پر کار لائسنس پلیٹوں پر۔ چنگلانگ زین ()، "گرین ڈریگن کا گیریژن"، اس علاقے کی پہلی گیریژن، 746 میں تانگ خاندان (618-907) کے دوران قائم کی گئی تھی جو اب شانگھائی کا چنگپو ضلع ہے۔ پانچ سال بعد، ہوٹنگ ژین () نے خطے کی ترقی اور اس کی بڑھتی ہوئی سیاسی اور جغرافیائی اہمیت کا مظاہرہ کیا۔ 1074 میں، سونگ کے شہنشاہ شین زونگ نے ہوٹنگ زین کے شمال مغرب میں ایک میرین آفس اور گڈز کنٹرول بیورو قائم کیا جو کہ شانگھائی کے پرانے شہر کے لگ بھگ مقام پر، ایک کھائی یا پو () سے متصل تھا جو شمال میں سوزو کریک میں جاتا تھا اور مال کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی اجازت دیتا تھا۔ بعد میں، جنوبی سونگ خاندان (1127-1279) کے دارالحکومت ہانگژو سے اس علاقے کی قربت فائدہ مند ثابت ہوئی۔ اپنی تجارتی سرگرمیوں کے ساتھ، چنگ لونگ زین ایک فوجی اور بحری اڈہ بن گیا اور 12 ویں صدی کے اوائل تک پانچ کاؤنٹیوں میں تجارت اور ٹیکس کی وصولی کی نگرانی کے لیے اس بستی میں ایک سپرنٹنڈنٹ آف فارن ٹریڈ قائم کیا گیا۔ نتیجے کے طور پر، پھلتا پھولتا اور خوشحال شہر "لٹل ہینگژو" کا لقب حاصل کرتا ہے۔ سرکاری ذرائع کے مطابق، یوآن خاندان (1271-1368) کے دوران 1291 میں پہلی بار شانگھائی ایک شہر بنا۔ اس وقت، ہوٹنگ زین کے پانچ دیہاتوں کو یکجا کر کے جدید شہر کے مرکز کی جگہ پر ایک نئی شانگھائی کاؤنٹی () تشکیل دی گئی۔ اس نئی بستی کی آبادی تقریبا 300,000 تھی جس میں سے بہت سے لوگ جہاز رانی کی تجارت میں مصروف تھے۔ منگ خاندان 15 ویں صدی کے اوائل تک، منگ خاندان کے انجینئروں کے لیے دریائے ہوانگپو (جسے شین بھی کہا جاتا ہے) کی کھدائی شروع کرنے کے لیے شانگھائی کافی اہم ہو گیا تھا۔ 1553 میں، اولڈ ٹاؤن (نانشی) کے ارد گرد ایک شہر کی دیوار تعمیر کی گئی تھی جو ووکو (جاپانی قزاقوں) کی لوٹ مار کے خلاف دفاع کے طور پر تھی۔ شانگھائی کا یسوعیوں کے ساتھ پہلا رابطہ 1603 میں ہوا جب شانگھائی اسکالر بیوروکریٹ شو گوانگچی کو یسوع پجاری میٹیو رچی نے بپتسمہ دیا۔ شو نے بعد میں اپنی کچھ زمین، جو آج کا شوجیاہوئی ہے، یعنی شو خاندانی گاؤں، کیتھولک چرچ کو وراثت میں دی۔ 1644 میں منگ خاندان کے خاتمے تک، شانگھائی کپاس اور کپڑے کا ایک بڑا مرکز بن چکا تھا جس کی آبادی جلد ہی 200,000 تک پہنچ جائے گی۔ چنگ خاندان آخری چنگ خاندان کے دوران، شانگھائی کی معیشت نے سوزو میں روایتی طور پر بڑے بازار کا مقابلہ کرنا شروع کر دیا۔ 18 ویں اور 19 ویں صدی کے اوائل میں کپاس، ریشم اور کھاد کی برآمدات پولینیشیا اور فارس تک پہنچ گئیں۔ 1832 میں، ایسٹ انڈیا کمپنی نے چائے، ریشم اور افیون کے ممکنہ تجارتی مرکز کے طور پر دریائے یانگزی کو تلاش کیا، لیکن مقامی حکام نے اسے مسترد کر دیا۔ چین میں افیون کی تجارت پر پابندی لگانے کی چینی کوششوں کے نتیجے میں برطانیہ کے ساتھ پہلی افیون کی جنگ (1839-1842) ہوئی۔ نانجنگ کا معاہدہ، جس نے برطانوی فتح کے ساتھ جنگ کا اختتام کیا، نے چین میں پانچ معاہدہ بندرگاہوں کو برطانوی تاجروں کے لیے کھول دیا، جن میں شانگھائی بھی شامل ہے۔ اسی طرح کے معاہدوں پر دوسرے مغربی ممالک کے ساتھ جلد ہی دستخط کیے گئے، اور فرانسیسی، امریکی اور جرمن تاجروں نے اپنے برطانوی ہم منصبوں کے ساتھ مل کر شانگھائی میں موجودگی قائم کی، جہاں وہ خود مختار مراعات میں رہتے تھے جہاں وہ چینی قوانین کے تابع نہیں تھے۔ انگریزوں نے 1845 میں اپنی رعایت قائم کی، امریکیوں نے 1848 میں سوزو کریک کے شمال میں ہانگکو میں، اور فرانسیسیوں نے پرانے چینی شہر کے مغرب میں اور برطانوی رعایت کے جنوب میں 1849 میں اپنی رعایت قائم کی۔ 1846 میں، پیٹر رچرڈز نے رچرڈز ہوٹل کی بنیاد رکھی، جو چین کا پہلا مغربی ہوٹل تھا۔ یہ بعد میں ایسٹر ہاؤس بن گیا۔ 1850 میں، شانگھائی میں انگریزی زبان کا پہلا اخبار، نارتھ چائنا ہیرالڈ شروع کیا گیا۔ تائپنگ بغاوت انتہائی غیر مقبول چنگ حکومت کے خلاف وسیع پیمانے پر ہونے والی بغاوتوں میں سب سے بڑی تھی۔ 1853 میں، شانگھائی پر باغیوں کی ایک تثلیث شاخ نے قبضہ کر لیا جسے سمال سورڈز سوسائٹی کہا جاتا ہے۔ لڑائی نے زیادہ تر دیہی علاقوں کو تباہ کر دیا لیکن غیر ملکی بستیوں کو اچھوتا چھوڑ دیا۔ 1854 میں مغربی تاجروں کے ایک گروپ نے ملاقات کی اور سڑک کی مرمت، انکار کلیئرنس اور تمام مراعات پر ٹیکس وصولی کو منظم کرنے کے لیے شانگھائی میونسپل کونسل تشکیل دی۔ 1863 میں امریکی رعایت (سوزو کریک کے شمال مشرق میں دریائے ہوانگپو کے سامنے والی زمین) باضابطہ طور پر برطانوی تصفیہ (یانگ-چنگ-پینگ کریک سے سوزو کریک تک پھیلی ہوئی) میں شامل ہو کر شانگھائی انٹرنیشنل سیٹلمنٹ بن گئی۔ اس کا واٹر فرنٹ بین الاقوامی سطح پر مشہور بنڈ بن گیا۔ پرانے قصبے کے مغرب میں واقع شانگھائی فرانسیسی رعایت آزاد رہی اور چینیوں نے اصل دیواروں والے شہر اور غیر ملکی محصور علاقوں کے آس پاس کے علاقے پر اپنا کنٹرول برقرار رکھا۔ 1860 کی دہائی کے آخر تک شانگھائی کی سرکاری گورننگ باڈی کو عملی طور پر انفرادی مراعات سے شانگھائی میونسپل کونسل میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ بین الاقوامی تصفیہ مکمل طور پر غیر ملکی کنٹرول میں تھا جس میں انگریزوں کے پاس کونسل میں سب سے زیادہ نشستیں تھیں اور وہ تمام میونسپل محکموں کی سربراہی کرتے تھے۔ 1928 تک بین الاقوامی تصفیہ میں رہنے والے کسی بھی چینی کو کونسل میں شامل ہونے کی اجازت نہیں تھی۔ جارڈین کی 1876 میں ووسنگ "روڈ" ریلوے کی تعمیر کی کوشش ابتدائی طور پر کامیاب رہی جب تک کہ پٹریوں پر ایک فوجی کی موت نے چینی حکومت کو اس کی قومی کاری کا مطالبہ کرنے پر مجبور کیا۔ 1877 میں آخری ادائیگی کے بعد، مقامی وائسرائے نے منافع بخش ریلوے کو ختم کرنے اور تائیوان منتقل کرنے کا حکم دیا۔ تاہم، وہ ٹیلی گراف جو ریلوے کی لائن کے ساتھ جڑا ہوا تھا، چین کے فرسٹ کو بھی کام کرنے کی اجازت دی گئی تھی۔ 1880 کی دہائی کے وسط تک، شہر کی خدمات کے ایک بڑے حصے پر شانگھائی میونسپل کونسل کی عملی اجارہ داری تھی۔ اس نے تمام مقامی گیس فراہم کنندگان، بجلی پیدا کرنے والوں اور پانی کی کمپنیوں کو خرید لیا۔ 20 ویں صدی کے اوائل میں، اس نے تمام غیر نجی رکشوں اور سیٹلمنٹ ٹرام ویز پر قبضہ کر لیا۔ اس نے بالترتیب 1918 اور 1920 میں ان پر پابندی لگانے تک افیون کی فروخت اور جسم فروشی کو بھی منظم کیا۔ شیمونوسکی کے معاہدے، جس نے پہلی چین-جاپانی جنگ کا خاتمہ کیا، نے جاپان کو شانگھائی میں ایک اضافی غیر ملکی طاقت کے طور پر ابھرتے دیکھا۔ جاپان نے شانگھائی میں پہلی فیکٹریاں بنائیں، جن کے بعد جلد ہی دوسری غیر ملکی طاقتیں آئیں۔ چینی شکست نے چنگ حکومت کے اندر اصلاح کاروں کو مزید تیزی سے جدید بنانے کے لیے بھی حوصلہ افزائی کی، جس کی وجہ سے سونگھو ریلوے کی بحالی اور اس کی توسیع شانگھائی-نانجنگ ریلوے میں ہوئی۔ جمہوریہ چین 1911 کا شنھائی انقلاب، جو جزوی طور پر شانگھائی کے آس پاس مقامی ملکیت والی ریلوے کے خلاف کارروائیوں سے ہوا، جمہوریہ چین کے قیام کا باعث بنا۔ اس وقت کے دوران، شانگھائی بہت سی سرگرمیوں کا مرکز بن گیا جو بالآخر جدید چین کی تشکیل کرے گی۔ 1936 میں، 30 لاکھ باشندوں کے ساتھ شانگھائی دنیا کے سب سے بڑے شہروں میں سے ایک تھا۔ ان میں سے، صرف 35,000-50,000 یورپی نژاد تھے، لیکن انہوں نے غیر مساوی معاہدوں کے تحت آدھے شہر کو کنٹرول کیا جو 1943 تک غیر ملکی حیثیت فراہم کرتے تھے۔ 1917 کے روسی انقلاب کے بعد بہت سے سفید فام روسی چین فرار ہو گئے، اور 1920 کی دہائی کے ساتھ ساتھ شانگھائی کی طرف بڑھے۔ 1930 کی دہائی تک روسی نژاد افراد کی تعداد تقریبا 35,000 تھی، جو یورپی نژاد دیگر افراد کی تعداد سے کافی زیادہ تھی۔ ان شانگھائی روسیوں کو بعض اوقات مغربی لوگ ناقص سمجھتے تھے، کیونکہ ان کی عام غربت کی وجہ سے وہ یورپیوں کے لیے نامناسب سمجھی جانے والی ملازمتیں لینے پر مجبور ہو جاتے تھے، بشمول جسم فروشی۔ تاہم، روسی ہجرت کے درمیان کئی درجے تھے، جن میں کئی امیر اراکین بھی شامل تھے۔ روسی فنکاروں نے شانگھائی کی فنکارانہ زندگی پر تقریبا اکیلے ہی غلبہ حاصل کیا۔ نازی جرمنی سے بہت سے یہودی مہاجرین 1930 کی دہائی میں پہنچے۔ اس طرح یہ شہر اپنے زیادہ یورپی مغربی نصف اور زیادہ روایتی طور پر چینی مشرقی نصف کے درمیان تقسیم ہو گیا۔ بجلی اور ٹرام جیسی نئی ایجادات تیزی سے متعارف کرائی گئیں، اور مغربی باشندوں نے شانگھائی کو ایک بڑے شہر میں تبدیل کرنے میں مدد کی۔ برطانوی اور امریکی تاجروں نے تجارت اور مالیات میں بہت زیادہ پیسہ کمایا، اور جرمنوں نے چین میں سرمایہ کاری کے لیے شانگھائی کو ایک اڈے کے طور پر استعمال کیا۔ چین کی درآمدات اور برآمدات کا نصف حصہ شانگھائی کا تھا۔ شانگھائی کا مغربی حصہ 20 ویں صدی کے اوائل میں چینی حصے سے چار گنا بڑا ہو گیا۔ شانگھائی کے یورپی اور امریکی باشندے خود کو شانگھائی لینڈر کہتے ہیں۔ اپنے ابتدائی چند سالوں کے دوران مسائل کے بعد، بنڈ چین کے پہلے عوامی پارک کے شمال میں پبلک گارڈن اور آج کا ہوانگپو پارک کئی دہائیوں سے غیر ملکی شہریوں کے لیے مخصوص تھا اور چینی باشندوں کے لیے ممنوع تھا۔ بین الاقوامی تصفیہ آج کے پیپلز اسکوائر کے مقام پر ایک بڑے ریس ٹریک کے ساتھ برطانوی انداز میں بنایا گیا تھا۔ ایک نیا طبقہ ابھر کر سامنے آیا، کمپریڈور، جس نے مقامی زمینداروں کے ساتھ مل کر ایک نیا طبقہ، چینی بورژوازی تشکیل دی۔ کمپریڈرز مغربی کمپنیوں کے لیے ناگزیر ثالث تھے۔ بہت سے کمپریڈور چین کو جدید بنانے کی تحریک کے سرکردہ کنارے پر تھے۔ اس وقت شانگھائی مشرقی ایشیا کا سب سے بڑا مالیاتی شہر تھا۔ چینی معاشرہ مقامی جگہ کی انجمنوں یا صوبائی انجمنوں میں تقسیم تھا۔ ان گروہوں نے مشترکہ آبائی شہروں کے تاجروں کے مفادات کا دفاع کیا۔ ان کے اپنے ڈریس کوڈ اور ذیلی ثقافتیں تھیں۔ چینی حکومت شاید ہی منظم تھی، کیونکہ غیر ملکی حکومتیں معیشت کو کنٹرول کرتی تھیں۔ اس کے بجائے، معاشرے کو مقامی جگہ کی انجمنوں کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا تھا۔ گوانگ ڈونگ مقامی مقامات کی انجمنوں نے شانگھائی کے ہنر مند کارکنوں کی نمائندگی کی۔ مقامی مقامات کی ان انجمنوں کا تعلق شانگھائی معاشرے کے اعلی درجے سے تھا۔ ننگبو اور جیانگسو مقامی مقامات کی انجمنیں سب سے زیادہ تعداد میں تھیں۔ انہوں نے عام کارکنوں کی نمائندگی کی۔ کچھ چین کے شمال سے آئے تھے۔ وہ سماجی سیڑھی کے نچلے درجے پر تھے۔ ان میں سے بہت سے لوگوں کو موسمی کارکنوں یا یہاں تک کہ بدمعاشوں کے طور پر کام کرنے پر مجبور کیا گیا۔ شانگھائی گرینڈ 1920 اور 1930 کی دہائیوں کے دوران شانگھائی "مشرق کا پیرس، مغرب کا نیویارک" کے نام سے مشہور ہوا۔ 1927 میں شانگھائی کو ایک خصوصی شہر اور مئی 1930 میں بلدیہ بنایا گیا۔ شہر کی صنعتی اور مالی طاقت میں اضافہ ہوا، کیونکہ تاجروں کے قبضے میں شہر تھا، جبکہ باقی چین جنگجوؤں میں تقسیم تھا۔ فنکارانہ طور پر، شانگھائی تین نئی آرٹ شکلوں کا مرکز بن گیا: چینی سنیما، چینی حرکت پذیری، اور چینی مقبول موسیقی۔ تفریح کی دیگر شکلوں میں لیان ہوانہوا مزاحیہ کتابیں شامل تھیں۔ اس وقت کے تعمیراتی انداز کو برطانوی اور امریکی ڈیزائنوں کے مطابق بنایا گیا تھا۔ بنڈس پر بہت سی عظیم الشان عمارتیں جیسے کہ شانگھائی کلب، ایشیا بلڈنگ اور ایچ ایس بی سی بلڈنگ اس وقت تعمیر یا تزئین و آرائش کی گئیں۔ اس شہر نے ایک الگ شبیہہ پیدا کی جس نے اسے دوسرے تمام چینی شہروں سے الگ کیا جو اس سے پہلے آئے تھے۔ برطانوی ناول نگار جے جی بیلارڈ، جو اس دور میں شانگھائی میں پیدا ہوئے اور پرورش پائے، نے اپنی سوانح عمری میں یاد کیا، "عجیب و غریب اشتہارات کی نمائش روزمرہ کی حقیقت تھی۔ حالانکہ مجھے کبھی کبھی حیرت ہوتی ہے کہ کیا روزمرہ کی حقیقت ہی وہ عنصر ہے جو شہر سے غائب ہے۔" "میں کچھ عجیب اور پراسرار دیکھتا، لیکن اسے معمول کے مطابق دیکھتا۔ کچھ بھی ممکن تھا، اور ہر چیز خریدی اور بیچی جا سکتی تھی۔ " اس تجربے نے ان کے بعد کے افسانے کو زیادہ تر متاثر کیا۔ اقتصادی کامیابیوں میں یہ شہر مشرقی ایشیا کا تجارتی مرکز بننا، دنیا بھر سے بینکوں کو اپنی طرف متوجہ کرنا شامل ہے۔ جب فلمیں اور ادب گزرے ہوئے شانگھائی کے سنہری دنوں کو پیش کرتے ہیں، تو یہ عام طور پر اس دور سے وابستہ ہوتا ہے۔ اقتدار کی جدوجہد یہ شہر 1920 کی دہائی کے دوران قومی اور بین الاقوامی افیون کی اسمگلنگ کا مرکز بھی تھا۔ 1930 کی دہائی میں، "دی گریٹ ورلڈ" تفریحی محل ایک ایسی جگہ تھی جہاں افیون، جسم فروشی اور جوا گینگسٹر ہوانگ جنرنگ کی قیادت میں اکٹھے ہوئے جسے "پاکمارکڈ ہوانگ" بھی کہا جاتا ہے۔ ہوانگ فرانسیسی رعایتی پولیس (ایف سی پی) میں اعلی ترین چینی جاسوس تھا اور اس نے گرین گینگ (چنگ بینگ) کے رہنما ڈو یوشینگ کو اپنے جوئے اور افیون نافذ کرنے والے کے طور پر ملازمت دی۔ گرین گینگ شانگھائی انٹرنیشنل سیٹلمنٹ میں ایک بڑا اثر و رسوخ بن گیا، شانگھائی میونسپل پولیس کے کمشنر نے اطلاع دی کہ تجارت سے وابستہ بدعنوانی نے اس کی فوج کے ایک بڑے حصے کو متاثر کیا ہے۔ 1925 میں ایک وسیع کریک ڈاؤن نے تجارت کی توجہ کو صرف پڑوسی فرانسیسی رعایت کی طرف منتقل کر دیا۔ دریں اثنا، مقامی مقامات کی انجمنوں کے ذریعہ معاشرے کی روایتی تقسیم ٹوٹ رہی تھی۔ نئے محنت کش طبقے 1910 کی دہائی کے دوران ایک ہی مقامی جگہ کی انجمنوں کے مالکان کی بات سننے کے لیے تیار نہیں تھے۔ شانگھائی میں غیر ملکی موجودگی کے خلاف ناراضگی کاروباریوں اور شانگھائی کے کارکنوں دونوں میں بڑھ گئی۔ 1919 میں ورسائی کے معاہدے کے خلاف مئی فورتھ موومنٹ کے مظاہروں کے نتیجے میں چن ڈکسو اور ہو شی جیسے فلسفیوں کے ایک نئے گروہ کا عروج ہوا جنہوں نے چینی روایت پرستی کو نئے نظریات کے ساتھ چیلنج کیا۔ نیو یوتھ جیسی کتابوں نے نئے مکتب فکر کو پھیلایا، جبکہ جرائم اور جنگجو ڈاکوؤں نے بہت سے لوگوں کو یقین دلایا کہ موجودہ حکومت بڑی حد تک غیر موثر تھی۔ اس ماحول میں چینی کمیونسٹ پارٹی کی بنیاد 1921 میں شانگھائی میں رکھی گئی۔ قوم پرست رہنما چیانگ کائی شیک اور شانگھائی لینڈرز نے گرین گینگ کے ساتھ غیر رسمی اتحاد کیا، جس نے کمیونسٹوں کے خلاف کارروائی کی اور مزدور یونینوں کو منظم کیا۔ قوم پرستوں نے انقلاب کے بعد سے گینگ کے رہنماؤں کے ساتھ تعاون کیا تھا۔ اگرچہ اس سے قبل گینگسٹروں اور کمیونسٹوں کے درمیان وقفے وقفے سے لڑائی ہوئی تھی، لیکن 12 اپریل کو چین کے زیر انتظام علاقے شانگھائی میں ہونے والے واقعے کے دوران ایک بڑے اچانک حملے میں بہت سے کمیونسٹ مارے گئے تھے۔ مشتبہ بائیں بازو کے لوگوں کو دیکھتے ہی گولی مار دی گئی، تاکہ چاؤ انلائیف سمیت بہت سے لوگوں نے شہر کو گھیر لیا۔ 1920 کی دہائی کے آخر اور 30 کی دہائی کے اوائل میں، غیر ملکی مراعات کے شمال میں بڑے رہائشی علاقے بنائے گئے تھے۔ یہ رہائشی علاقے جدید تھے، جہاں اچھی سڑکیں اور آٹوموبائل کے لیے پارکنگ کی جگہیں تھیں۔ ایک نئی چینی بندرگاہ تعمیر کی گئی، جو شانگھائی لینڈرز کی بندرگاہوں سے مقابلہ کر سکتی تھی۔ چیانگ کائی شیک مسلسل مالی دنیا سے بڑی رقم کا مطالبہ کرتے رہے۔ زیادہ تر بینکر اور تاجر فوج میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے تیار تھے، لیکن یہ 1928 میں رک گیا۔ چیانگ نے تمام کاروباری اداروں کو قومیا کر کے جواب دیا۔ چیانگ کے بہنوئی ٹی وی سونگ نے اپنے سابقہ رشتہ دار کو ڈانٹتے ہوئے لکھا کہ صرف فوج پر توجہ دینے کے بجائے پارٹی اور معیشت کو مضبوط کرنا بہتر ہے۔ ترقی پسند مقامی مقامات کی انجمنوں کی حمایت سے، چیانگ کائی شیک کی حکمرانی تیزی سے مطلق العنان ہو گئی۔ 1930 کی دہائی کے اوائل میں گینگسٹروں کی طاقت میں اضافہ ہوا، خاص طور پر گرین گینگ کے رہنما ڈو یوشینگ کی طاقت جس نے اپنی آبائی جگہ کی ایسوسی ایشن شروع کی۔ چیانگ کائی شیک نے چینی معاشرے پر اپنی گرفت برقرار رکھنے کے لیے غنڈوں کے ساتھ تعاون کرنے کا انتخاب کیا۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ گینگسٹر قوم پرستوں کی حکمرانی کے دوران دلال بنے رہے، اکثر ہڑتالوں کا اہتمام کرکے معاشرے کو کنٹرول کرتے رہے۔ ہجومیوں نے اس پر قابو پانے کے لیے شانگھائی اسٹاک ایکسچینج پر دھاوا بول دیا۔ کسی نے مداخلت نہیں کی: پولیس کیونکہ ان پر 1919 سے ڈاکوؤں کا غلبہ تھا، شانگھائی لینڈرز کیونکہ یہ ایک اندرونی چینی معاملہ تھا، اور قوم پرست کیونکہ وہ کاروباری افراد کی طاقت کو توڑنے کی کوشش کر رہے تھے۔ کاروباری افراد کو دوسرے چھاپے کے بعد معاہدہ کرنے پر مجبور کیا گیا۔ 1927 میں، جمہوریہ چین کی قوم پرست حکومت کی حکومت نے دریائے ہوانگپو سے متصل شہر کے شمال مشرق میں زمین تیار کرنے کا منصوبہ تیار کیا۔ 1922 میں، اس علاقے کو چینی جمہوریہ کے بانی سن یات سین نے بھی چین کے ترقیاتی منصوبوں کے مرکز کے طور پر مختص کیا تھا جس کا مقصد شانگھائی کو عالمی تجارتی مرکز بنانا تھا۔ 1931 تک، نئی شانگھائی اسپیشل سٹی گورنمنٹ نے برطانوی ماہر ایبنیزر ہاورڈ کی 1902 کی کتاب گارڈن سٹیز آف ٹومورو سے اخذ کردہ خیالات کا استعمال کرتے ہوئے گریٹر شانگھائی پلان کی منظوری دے دی تھی اور اس پر کام شروع کر دیا تھا۔ نئے علاقے کی گرڈ ترتیب نے بھی یورپی اور امریکی شہری منصوبہ بندی کے عصری رجحانات کی پیروی کی۔ اولڈ شانگھائی کا خاتمہ (1937-1945) دوسری جنگ عظیم اور جاپانی قبضہ امپیریل جاپانی نیوی ایئر سروس نے 28 جنوری 1932 کو منچوریا پر جاپانی قبضے کے خلاف چینی طلباء کے احتجاج کو برائے نام کچلنے کے لیے شانگھائی پر بمباری کی۔ چینیوں نے 28 جنوری کے واقعے کے نام سے جانا جانے والا مقابلہ کیا۔ دونوں فریق رک کر لڑے اور مئی میں جنگ بندی کی گئی۔ دوسری چین-جاپانی جنگ کے دوران، شہر کے چینی زیر کنٹرول حصے 1937 کی جنگ شانگھائی (جسے چین میں جنگ سونگھو کے نام سے جانا جاتا ہے) کے بعد گر گئے۔ غیر ملکی مراعات اس دور میں داخل ہوئیں جو "سولٹری آئی لینڈ" کے نام سے مشہور ہوا۔ بہت سے غیر ملکی ادارے، جیسے بینک، ان علاقوں میں کام کرتے رہے۔ بحر الکاہل کی جنگ کے آغاز کے ساتھ، جاپان نے 8 دسمبر 1941 کو شانگھائی کے غیر ملکی علاقوں پر قبضہ کر لیا۔ اس نے شانگھائی کے ان علاقوں میں زیادہ تر بینکوں پر قبضہ کر لیا اور اعلان کیا کہ قوم پرست کرنسی فابی کو وانگ جنگوی حکومت کے بینک نوٹوں کے ساتھ تبدیل کرنا ہوگا۔ شہر کے اندر کشیدگی جاپانی حکام کے ساتھ کام کرنے والے چینی حکام کے خلاف قتل کی لہر کا باعث بنی: جنوری اور فروری 1939 کے دوران، چینی مزاحمتی تنظیموں نے 16 جاپان نواز عہدیداروں اور تاجروں کو قتل کر دیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران شانگھائی کو بہت سے دوسرے شہروں کے مقابلے میں کم نقصان اٹھانا پڑا، اور جاپانی قابضوں نے زندگی کے بہت سے پہلوؤں کو پہلے کی طرح برقرار رکھنے کی کوشش کی۔ قبضے کے فورا بعد شانگھائی ریس کلب دوبارہ کھل گیا اور زیادہ تر برطانوی اور امریکی شانگھائی باشندوں کی نظربندی کے بعد بھی پوری جنگ میں ریسوں کی میزبانی جاری رکھی۔ ریس اگست 1945 تک جاری رہی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، غیر ملکی مراعات کی غیر ملکی حیثیت نے ویزا کے بغیر یورپی مہاجرین کے لیے ایک پناہ گاہ فراہم کی۔ یہ، فرانکوسٹ اسپین کے ساتھ، دنیا کا واحد مقام تھا جو اس وقت یہودیوں کے لیے غیر مشروط طور پر کھلا تھا۔ تاہم، اپنے اتحادی نازی جرمنی کے دباؤ میں، جاپانیوں نے 1941 کے آخر میں یہودیوں کو وہاں سے ہٹا دیا جو کہ شانگھائی یہودی بستی کے نام سے مشہور ہوا، جہاں بھوک اور پیچش جیسی متعدی بیماریاں پھیل گئیں۔ غیر ملکی آبادی 1936 میں 35,000 سے بڑھ کر 1942 میں 150,000 ہو گئی (1933 سے 1941 تک یہودی امیگریشن 20000-25000 تھی)۔ جاپانی اب بھی جارحانہ شہریوں پر سخت تھے: برطانوی، امریکی اور ڈچ۔ یہ لوگ آہستہ آہستہ اپنے مراعات سے محروم ہو گئے اور انہیں عوامی مقامات پر چلتے وقت بی، اے، یا نو کے حروف پہننے پڑے۔ ان کے ولا کو کوٹھے خانوں اور جوئے کے گھروں میں تبدیل کر دیا گیا۔ اور آخر کار انہیں 1943 میں حراستی کیمپوں، خاص طور پر لنگھوا سویلین اسمبلی سینٹر میں قید کر دیا گیا۔ 15 اگست 1945 کو جاپان کے ہتھیار ڈالنے تک پورا شانگھائی جاپانی قبضے میں رہا۔ شانگھائی پر جاپانی قبضے کے خاتمے کے بعد، ناقص تنخواہ والی چینی قوم پرست افواج بعض اوقات لوٹ مار میں مصروف ہو جاتی تھیں۔ غیر ملکی مراعات کا خاتمہ پرل ہاربر پر حملے کے بعد، جاپانیوں نے فرانسیسیوں کے علاوہ شانگھائی میں تمام غیر ملکی مراعات ختم کر دیں۔ اس صورت حال کو 1943 میں اینگلو چینی دوستی کے معاہدے کے ذریعے تسلیم کیا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے خاتمے کے بعد 1946 میں فرانسیسیوں نے خود اپنے مراعات سے دستبردار ہو گئے۔ سخت کمیونسٹ حکمرانی (1949-1980 s) کمیونسٹ منتقلی 27 مئی 1949 کو چینی خانہ جنگی کے اختتام کی طرف، شانگھائی کمیونسٹ کنٹرول میں آگیا۔ اگرچہ جمہوریہ چین کی فوج نے شہر کو "چین کا اسٹالن گراڈ" بنانے کا عہد کیا اور مقامی آبادی نے کوومنٹانگ کی حمایت کی، لیکن اس نے کم سے کم مزاحمت کے ساتھ چن یی کی پیپلز لبریشن آرمی کی افواج کے سامنے ہتھیار ڈال دیے۔ چینی کمیونسٹ انقلاب میں اٹھائے گئے ابتدائی اقدامات میں سے ایک ان لوگوں کو مارنا تھا جنہیں جوابی انقلابی سمجھا جاتا تھا۔ کینیڈروم جیسی جگہوں کو خوبصورت بال روم سے بڑے پیمانے پر پھانسی کی سہولیات میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس میں دسمبر 1949 میں شروع ہونے والے ہزاروں آواروں، مجرموں اور رکشہ ڈرائیوروں کی اجتماعی گرفتاری کے ساتھ ساتھ جوئے اور جسم فروشی کے خلاف وسیع تر کریک ڈاؤن بھی شامل تھا۔ پیپلز لبریشن آرمی کی آمد کے بعد دشمنانہ قبضے کو بیان کرنے والی متعدد مغربی تحریروں کے باوجود اس حقیقت کو بڑے پیمانے پر سنسر کیا گیا ہے۔ زیادہ تر غیر ملکی فرموں نے اپنے دفاتر کو شانگھائی سے ہانگ کانگ منتقل کر دیا، خاص طور پر نارتھ پوائنٹ، جس کا مشرقی ضلع "لٹل شانگھائی" کے نام سے جانا جانے لگا۔ اگرچہ کمیونسٹوں نے ابتدائی طور پر شہر کو نسبتا خود مختاری کی اجازت دینے کی کوشش کی، لیکن تائیوان کی ناکہ بندی اور غیر ملکی تجارت پر کمیونسٹ پابندیوں کی وجہ سے اس کی معیشت میں کمی واقع ہوئی۔ بیجنگ کے ساتھ شانگھائی واحد سابقہ آر او سی بلدیہ تھی جو اگلی دہائی میں پڑوسی صوبوں میں ضم نہیں ہوئی تھی۔ اس کے بعد شانگھائی نے اپنے ذیلی ڈویژنوں کی حدود میں کئی تبدیلیاں کیں۔ 1950 اور 1960 کی دہائیوں کے دوران، شانگھائی ایک صنعتی مرکز اور انقلابی بائیں بازو کا مرکز بن گیا۔ ماؤنوازوں کے دور میں یہ شہر معاشی طور پر جمود کا شکار رہا۔ مرکزی حکومت کے ٹیکس محصولات میں سب سے زیادہ حصہ ڈالنے والا ملک شانگھائی رہا، لیکن یہ شانگھائی کے بنیادی ڈھانچے، سرمائے اور فنکارانہ ترقی کو شدید طور پر اپاہج کرنے کی قیمت پر آیا۔ اس نے ابتدائی طور پر شہر کو معاشی آزادیوں سے بھی انکار کیا جو بعد میں گوانگ ڈونگ جیسے جنوبی صوبوں کے لیے دستیاب تھیں۔ 1980 کی دہائی کے وسط کے دوران، گوانگ ڈونگ صوبے نے مرکزی حکومت کو تقریبا کوئی ٹیکس ادا نہیں کیا اور اس طرح اسے مالیاتی طور پر قابل خرچ سمجھا جاتا تھا۔ گوانگ ڈونگ کو ڈینگ ژیاؤپنگ کے تحت چینی معاشی اصلاحات سے فائدہ ہوگا، جبکہ شانگھائی کو 1991 تک ایک اور دہائی انتظار کرنا پڑے گا۔ اقتصادی اور ثقافتی بازگشت (1990 کی دہائی-موجودہ) اگرچہ شانگھائی میں سیاسی طاقت کو روایتی طور پر پی آر سی کی مرکزی حکومت کے اندر اعلی عہدوں کی طرف ایک قدم کے طور پر دیکھا جاتا رہا ہے، لیکن شہر کی جدید تبدیلی واقعی اس وقت تک شروع نہیں ہوئی جب تک کہ چینی کمیونسٹ پارٹی کے تیسری نسل کے جنرل سکریٹری جیانگ زیمین 1989 میں اقتدار میں نہیں آئے۔ اپنے وزیر اعظم زو رونگجی کے ساتھ، جیانگ نے سیاسی طور پر دائیں بازو کے مرکز "شانگھائی گروہ" کی نمائندگی کی، اور شانگھائی پر ٹیکس کے بوجھ کو کم کرنا شروع کیا۔ غیر ملکی اور ملکی سرمایہ کاری دونوں کی حوصلہ افزائی کرتے ہوئے، انہوں نے شہر کو فروغ دینے کی کوشش کی، خاص طور پر مشرقی ایشیا کے اقتصادی مرکز اور چینی اندرونی حصے کا گیٹ وے، پڈونگاس کے لوجیازوئی علاقے کو۔ اس وقت سے، شانگھائی نے چین کی مجموعی ترقی کی قیادت کی ہے اور ہانگ کانگ کی قیمت پر سالانہ 9-15% کے درمیان مسلسل اقتصادی ترقی کا تجربہ کیا ہے۔ شانگھائی چین کا سب سے بڑا اور سب سے بڑا تجارتی اور صنعتی شہر ہے۔ ملک کے 0.1 فیصد زمینی رقبے کے ساتھ، یہ میونسپل ریونیو کا 12 فیصد سے زیادہ فراہم کرتا ہے اور چین کی بندرگاہوں سے گزرنے والی کل تجارت کا ایک چوتھائی سے زیادہ حصہ سنبھالتا ہے۔ چین کی تازہ ترین مردم شماری کے مطابق اس کی سال 2010 کی آبادی 23.02 ملین تھی اور 2000 کی مردم شماری سے 6.61 ملین کے اضافے کی نمائندگی کرتی ہے۔ 1990 کی دہائی کے دوران شانگھائی میں ایک خاندان کا اوسط سائز گھٹ کر تین افراد سے بھی کم ہو گیا، اور یہ واضح ہے کہ شانگھائی کی زیادہ تر آبادی میں اضافہ قدرتی عوامل کی بجائے ہجرت کی وجہ سے ہوتا ہے جو اعلی پیدائش اور زرخیزی کی شرح پر مبنی ہے۔ شانگھائی میں کئی سالوں سے چین میں شرح پیدائش سب سے کم رہی ہے، یہ شرح نیویارک جیسے بڑے امریکی شہروں سے کم ہے۔ چین کے زیادہ تر شہروں کی طرح، شانگھائی بھی اپنے انتظامی علاقے میں حد سے تجاوز کر چکا ہے۔ سال 2010 میں یہ شہر 16 اضلاع اور ایک کاؤنٹی پر مشتمل تھا، جو مل کر زمینی رقبے پر قابض تھا۔ چونگمنگ میں کافی دیہی زمین اور بہت سے دیہی باشندے ہیں جو اپنی روزی روٹی کے لیے کھیتی باڑی کرتے رہتے ہیں۔ اس شہر میں 2010 میں 3630.5/km2 (9402.9/sq mi) کے ساتھ چین کی تمام فرسٹ آرڈر انتظامی اکائیوں کی آبادی کی کثافت سب سے زیادہ ہے۔ اس کی مسلسل ترقی اور صنعتی اور تجارتی ترقی کی وجہ سے، چین کی تمام فرسٹ آرڈر ایڈمنسٹریٹو اکائیوں میں شانگھائی میں شہری کاری کا سب سے زیادہ انڈیکس بھی ہے، جس میں سرکاری آبادی کا 89.3% (20.6 ملین) شہری کے طور پر درجہ بند ہے۔ حکومتی سرمایہ کاری کے اخراجات کی وجہ سے شانگھائی میں تعمیراتی سرگرمیوں کی مقدار حیرت انگیز ہے۔ 1980 کی دہائی سے، شانگھائی کی معیشت ثانوی شعبے کی مینوفیکچرنگ میں مجموعی گھریلو پیداوار کے 77 فیصد سے 2000 اور 2001 میں صنعت میں 48 فیصد اور خدمات میں 51 فیصد کی زیادہ متوازن شعبہ جاتی تقسیم کی طرف منتقل ہو گئی۔ مینوفیکچرنگ میں روزگار 1990 میں تقریبا 60 فیصد تک پہنچ گیا اور 2001 میں یہ مسلسل کم ہو کر 41 فیصد رہ گیا ہے، جبکہ ترتیری شعبے میں روزگار 1990 میں 30 فیصد سے بڑھ کر 2001 میں 47 فیصد سے زیادہ ہو گیا ہے۔ آبادی، فیکٹریوں اور موٹر گاڑیوں میں تیزی سے اضافے نے ماحولیاتی مسائل پیدا کیے ہیں۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ اہم مسائل میں ہوا اور پانی کی آلودگی اور ٹھوس فضلہ جمع ہونا شامل ہیں۔ یہ بھی دیکھیں کہ ٹائم لائن آف شانگھائی ہسٹری دی شانگھائی ڈاکیومنٹ، ایک دستاویزی فلم ہے جس میں 1920 کی دہائی کے اوائل میں شانگھائی کی تصویر کشی کی گئی ہے۔ "طاقت، سیاست، اور شانگھائی کی تشکیل"۔ جرنل آف پلاننگ ہسٹری 9.4 (2010): 232-259، 1980 سے بالفور، ایلن اور زینگ زیلنگ، شانگھائی (چیچسٹر 2002)۔ برگیر، میری کلیئر۔ شانگھائی: چین کا گیٹ وے ٹو ماڈرنٹی (اسٹینفورڈ یونیورسٹی پریس، 2009)۔ 497 پی پی بیکرز، رابرٹ۔ "شانگھائی لینڈرز: شانگھائی میں برطانوی آباد کار برادری کی تشکیل اور شناخت 1843-1937"۔ ماضی اور حال (1998): 161-211. JSTOR بریکن، گریگوری میں۔ "چین میں معاہدہ بندرگاہیں: ان کی پیدائش، ترقی اور اثر"۔ جرنل آف اربن ہسٹری (2019)، جلد۔ 45 شمارہ 1، پی پی 168-176۔ آن لائن کارٹر، جیمز۔ چیمپئنز ڈے: اولڈ شانگھائی کا اختتام (ڈبلیو ڈبلیو نارٹن، 2020)۔ خلاصہ ؛ تقریبا 12 نومبر 1941 چن، ژیانگمنگ۔ شانگھائی رائزنگ: اسٹیٹ پاور اینڈ لوکل ٹرانسفارمیشنز ان اے گلوبل میگاسیٹی (2009) اقتباس اور ٹیکسٹ سرچ ڈینیسن، ای۔ اور گوان یو رین۔ بلڈنگ شانگھائی: دی اسٹوری آف چائناز گیٹ وے (ولی اکیڈمی، 2006) ڈلن، نارا، اور جین اوئی، ایڈز۔ ایٹ دی کراسروڈز آف ایمپائرز: مڈل مین، سوشل نیٹ ورکس، اینڈ اسٹیٹ بلڈنگ ان ریپبلکن شانگھائی (2007) اقتباس اور ٹیکسٹ سرچ فنگ، کا-یو ؛ یان، اور دیگر۔ "شانگھائی: چین کا عالمی شہر۔" یو مین یونگ اور شو وی ہو میں، ایڈز۔، چین کے ساحلی شہر: جدید کاری کے لیے اتپریرک (یونیورسٹی آف ہوائی پریس، 1992) گیمبل، جوس۔ شانگھائی ان ٹرانزیشن: چینجنگ پرسپیکٹیوز اینڈ سوشل کنٹورز آف اے چینی میٹروپولیس (2002) اقتباس ہوریش، نیو۔ "محل وقوع (نہیں) سب کچھ ہے: 1840-1860 کی دہائی میں شانگھائی کے عروج کا دوبارہ جائزہ لینا۔" صوبائی چین 1.2 (2009)۔ آن لائن ہوریش، نیو۔ شانگھائی، ماضی اور حال: ایک جامع سماجی و اقتصادی تاریخ، 1842-2012 (سسیکس اکیڈمک، 2015)۔ جی، زاؤجن۔ جدید شانگھائی بینکنگ کی تاریخ: چین کے مالیاتی سرمایہ داری کا عروج اور زوال (2003) جانسن، لنڈا۔ شانگھائی: مارکیٹ ٹاؤن سے ٹریٹی پورٹ تک، 1074-1858 (اسٹینفورڈ یونیورسٹی پریس، 1995) کیلر، وولف گینگ، بین لی، اور کیرول ایچ شیو۔ "شانگھائی کی تجارت، چین کی ترقی: افیون کی جنگوں کے بعد سے تسلسل، بازیابی اور تبدیلی۔" آئی ایم ایف اکنامک ریویو 61#2 (2013): 336-378۔ 1840-2010 کا احاطہ کرتا ہے۔ آن لائن ؛ بہت سی میزیں اور گراف۔ کنگ، اے۔ ایچ۔ ایڈ۔ ایسٹرن بینکنگ: ایسسز ان دی ہسٹری آف دی ہانگ کانگ اینڈ شانگھائی بینکنگ کارپوریشن (1983) آن لائن لی، لیو او-فین، اور اوفان لی۔ شانگھائی ماڈرن: چین میں ایک نئی شہری ثقافت کی نشوونما، 1930-1945 (ہارورڈ یونیورسٹی پریس، 1999)۔ لو ہانچاؤ۔ بیونڈ دی نیون لائٹس: ایوری ڈے شانگھائی ان دی ارلی ٹوینٹیتھ سنچری (یو آف کیلیفورنیا پریس، 1999) واسرسٹروم، جیفری این۔ "نیو اپروچز ٹو اولڈ شانگھائی"۔ جرنل آف انٹر ڈسپلنری ہسٹری 32.2 (2001): لو مرفی، روڈس کا آن لائن جائزہ۔ شانگھائی، کلیدی جدید چین (ہارورڈ یونیورسٹی پریس، 1953) نیلڈ، رابرٹ۔ "چائنا کوسٹ: ٹریڈ اینڈ دی فرسٹ ٹریٹی پورٹس"۔ ہانگ کانگ: جوائنٹ پبلشنگ کمپنی، 2010۔ تیان، گینگ۔ چین کی اقتصادی ترقی میں شانگھائی کا کردار: غیر ملکی تجارت اور ترقی کی اصلاح (پریگر، 1996) ویکمین جونیئر، فریڈرک۔ پولیسنگ شانگھائی، 1927-1937 (1996) اقتباس واکر، کیتھرین۔ شانگھائی (1957)، 48 پی پی ؛ مڈل اسکولوں کے لیے۔ آن لائن واسرسٹروم، جیفری این گلوبل شانگھائی، 1850-2010: اے ہسٹری ان فریگمنٹس (2008) اقتباس اور ٹیکسٹ سرچ زو، شیاؤکون۔ چینی پیشہ ور افراد اور جمہوریہ ریاست: شانگھائی میں پیشہ ورانہ انجمنوں کا عروج، 1912-1937 (کیمبرج یونیورسٹی پریس، 2000) یان جن۔ "شانگھائی اسٹڈیز: ایک ارتقا پذیر تعلیمی شعبہ" ہسٹری کمپاس (اکتوبر 2018) e12496 حالیہ اسکالرشپ کی تاریخ نگاری۔ آن لائن یہ، وین-ہسن۔ شانگھائی سپلینڈر: ایک ثقافتی تاریخ، 1843-1949 (2008) یہ، وین ہسن۔ "کارپوریٹ جگہ، فرقہ وارانہ وقت: شانگھائی کے بینک آف چائنا میں روزمرہ کی زندگی۔" امریکی تاریخی جائزہ 100.1 (1995): 97-122 آن لائن۔ ینگ، وائی ایم۔ اور سنگ یون ونگ، eds.Shanghai: چین کی کھلی پالیسی کے تحت تبدیلی اور جدید کاری (ہانگ کانگ: چینی یونیورسٹی پریس، 1996)۔ تاریخ نگاری جن، یان۔ "شانگھائی اسٹڈیز: ایک ترقی پذیر تعلیمی شعبہ"۔ ہسٹری کمپاس 16.11 (2018): e12496 https://doi.org/10.1111/hic3.12496 شین، لینا۔ "ہسٹری آف شانگھائی"۔ آکسفورڈ ریسرچ انسائیکلوپیڈیا آف ایشین ہسٹری 18 (2022) ہسٹری آف شانگھائی واسرسٹروم، جیفری این۔ "کیا عالمی شانگھائی 'سوچنے کے لیے اچھا' ہے؟ تقابلی تاریخ اور مابعد اشتراکی شہروں پر خیالات "۔ جرنل آف ورلڈ ہسٹری (2007): 199-234۔ واسرسٹروم، جیفری این۔ "پرانے شانگھائی کے لیے نئے نقطہ نظر"۔ جرنل آف انٹر ڈسپلنری ہسٹری 32.2 (2001): لو کا آن لائن جائزہ (1999) بنیادی ذرائع تاریخی اکاؤنٹس جو شانگھائی آرنلڈ رائٹ کے بارے میں لکھے گئے ہیں، ہانگ کانگ، شانگھائی اور چین کی دیگر معاہدہ بندرگاہوں کے بیسویں صدی کے تاثرات: ان کی تاریخ، لوگ، تجارت، صنعتیں اور وسائل (1908)۔ آن لائن