Dual-mode bus
ڈوئل موڈ بس ایک ایسی بس ہے جو دو مختلف ذرائع سے بجلی پر آزادانہ طور پر چل سکتی ہے، عام طور پر ٹرالی بس جیسی اوور ہیڈ لائنوں سے یا ہائبرڈ بس جیسی بیٹریوں سے، جو روایتی جیواشم ایندھن (عام طور پر ڈیزل ایندھن) کے ساتھ باری باری چلتی ہے۔ دیگر ہائبرڈ بسوں کے برعکس، ڈوئل موڈ بسیں ہمیشہ کے لیے خصوصی طور پر اپنے برقی توانائی کے ذرائع (تاروں) پر چل سکتی ہیں۔ ذیل میں درج کئی مثالوں میں برقی اوور ہیڈ پاور پر سرنگ کے ذریعے سفر کرنے کے لیے ڈوئل موڈ بسوں کا استعمال شامل ہے۔ بہت سی جدید ٹرالی بسیں معاون پروپلشن سسٹم سے لیس ہوتی ہیں، یا تو ایک چھوٹے ڈیزل انجن یا بیٹری پاور کا استعمال کرتے ہوئے، جس سے اوور ہیڈ تاروں سے دور نقل و حرکت کی اجازت ملتی ہے، جسے "آف تار" حرکت کہا جاتا ہے، لیکن ایسی گاڑیوں کو عام طور پر ڈوئل موڈ بسیں نہیں سمجھا جاتا ہے اگر ان کی آف تار صلاحیت بہت محدود ہے۔ مثالوں میں سان فرانسسکو میں تقریبا 300 ٹرالی بسوں کا بیڑا اور روم، اٹلی میں 2005 میں کھولے گئے نظام پر استعمال ہونے والی ٹرالی بسیں شامل ہیں، جو ری چارج کرنے کی ضرورت سے پہلے صرف مختصر فاصلے یا مختصر مدت کے لیے بیٹری پاور پر چلنے کی صلاحیت رکھتی ہیں۔ روم کی گاڑیاں زیادہ تر 11.5-km روٹ پر اوور ہیڈ ٹرالی تاروں سے چلتی ہیں اور صرف شہر کے مرکز کے قریب 500 میٹر کے حصے پر بیٹری پاور کا استعمال کرتی ہیں۔ متعدد چینی شہروں میں ڈوئل موڈ ٹرالی بسیں بیٹری پاور پر کافی فاصلے (8 سے 10 کلومیٹر) آف وائر چلا سکتی ہیں۔ مثال کے طور پر بیجنگ، چین اپنے ٹرالی بس نیٹ ورک کے لیے 1,250 سے زیادہ ڈبل موڈ ٹرالی بسوں کا بیڑا استعمال کرتا ہے۔ برگن، ناروے میں برگن ٹرالی بس سسٹم بوسٹن، میساچوسٹس، یو ایس اے میں ڈوئل موڈ MAN-Neoplan بسیں ہیں جو 2005 میں اس کی سلور لائن کے واٹر فرنٹ حصے پر ڈوئل موڈ Neoplan DMA-460LF بسیں نصب کی گئیں اور 2023 میں ہٹا دی گئیں۔ فورٹ پوائنٹ چینل کے نیچے ساؤتھ اسٹیشن تک سرنگ میں چلنے والے راستے کے خصوصی حق میں بجلی کی ضرورت تھی۔ شہر کی گلیوں اور شاہراہوں پر چلنے کے لیے ڈیزل پاور کا استعمال کیا جاتا تھا، بشمول ٹیڈ ولیمز ٹنل سے لوگن ایئرپورٹ سان فرانسسکو، کیلیفورنیا منی کا 30 اسٹاکٹن راستے کے ایک چھوٹے حصے پر بیٹری پاور اور اس کے باقی حصوں پر ٹرالی بس پاور کا استعمال کرتا ہے۔ کاسٹیلون ڈی لا پلانا، اسپین نے ایک نئی ٹرالی بس لائن نصب کی جو 25 جون 2008 کو کام میں آئی۔ ایرسبس سیوس گاڑیاں نظری طور پر رہنمائی کرتی ہیں اور پارک ربالٹا کے سامنے مڑنے کے لیے ڈیزل انجن پاور میں تبدیل ہونے کی صلاحیت رکھتی ہیں۔ سیئٹل، واشنگٹن، یو ایس اے نے 1990 سے 2004 کے آخر تک اپنی شہر کے مرکز میں بس سرنگ میں 236 ڈوئل موڈ بریڈا ای ٹی بی بسیں استعمال کیں، جب ڈوئل موڈ بسوں کے بیڑے کو ریٹائر کر دیا گیا، سوائے 59 کو صرف الیکٹرک سروس میں تبدیل کر دیا گیا اور سرنگ میں ہائبرڈ ڈیزل الیکٹرک بسوں سے تبدیل کر دیا گیا۔ شانگھائی، چین اپنے نیٹ ورک کے لیے 300 سے زیادہ ڈوئل موڈ ٹرالی بسوں کا بیڑا استعمال کرتا ہے۔ پلوئیستی، رومانیہ میں پلوئیستی ٹرالی بس سسٹم میں سابق لوزان نیوپلان N6121 ڈوئل موڈ بسیں ہیں۔ برازیل کے ساؤ پالو میں بھی ایک دوہری بس ہے جو جنوبی زون کے ضلع جباکوارا میں چلتی ہے۔ ان میں سے ایک سپر آرٹیکیولیٹڈ بس ہے جو کوریڈور اے بی ڈی میں چلتی ہے۔ گڈینیا اور لبلن، دونوں پولینڈ کے پاس اپنے ٹرالی بس نیٹ ورک کے حصے کے طور پر دوہری موڈ بسیں چل رہی ہیں، گڈینیا کے معاملے میں، ان کی (پی کے ٹی کی) ڈوبس سولارس ٹرالنوس اور مرسڈیز سیٹاروس ہیں (جنہیں 2012 میں ٹرالی بسوں میں تبدیل کیا گیا تھا)۔ یہ دونوں اقسام، عام ڈوئل موڈ بسوں کے برعکس، ٹرالی بس اور الیکٹرک بس ہائبرڈ ہیں۔ ڈیزل الیکٹرک ٹرانسمیشن ڈوئل موڈ وہیکل الیکٹرک بس الیکٹرک وہیکل بیٹری الیکٹرو ڈیزل لوکوموٹو، لوکوموٹو کے مساوی بھی دیکھیں۔ گائیڈڈ بسوں کی فہرست بسوں کے حوالہ جات بیرونی روابط بسوں کی قسم کے لحاظ سے جا: باس #その他の特殊なバス