Duigan pusher biplane
ڈوئگن پشر بائیپلین (جسے اکثر ڈوئگن بائیپلین کہا جاتا ہے) ایک ابتدائی طیارہ تھا جس نے 1910 میں وکٹوریہ میں اڑان بھرنے پر آسٹریلیائی ڈیزائن کردہ اور تعمیر شدہ مشین کے ذریعے پہلی طاقت سے چلنے والی پرواز کی۔ یہ طیارہ جان ڈوئگن نے اپنے بھائی ریجینالڈ کی مدد سے میا میا میں اپنے خاندانی فارم پر بنایا تھا۔ یہ کوشش خاص طور پر اس لحاظ سے اہم تھی کہ بھائیوں نے طیارہ تقریبا مکمل طور پر خود ہی بنایا تھا اور ہوا بازی کی اولین برادری کے ان پٹ کے بغیر۔ رائٹ فلائر کے ایک فوٹو پوسٹ کارڈ نے ڈیزائن کو متاثر کیا اور سر ہیرم میکسم کی کتاب مصنوعی اور قدرتی پرواز نے نظریاتی بنیاد فراہم کی۔ طیارہ ایک اوپن فریم ورک بائیپلین تھا جس میں تھری بے، مساوی اسپان، غیر متزلزل ونگ سیلول تھا، جو پشر ترتیب میں ترتیب دیا گیا تھا۔ افقی اسٹیبلائزرز کو سامنے اور پیچھے دونوں طرف لے جایا گیا، جس میں پیچھے کی سطح کے اوپر ایک ہی رڈر تھا۔ ایک فکسڈ ٹرائی سائیکل انڈر کیریج نصب کی گئی تھی، اور پائلٹ نچلے ونگ کے اگلے کنارے پر بیٹھا تھا۔ لیٹرل کنٹرول اوپری اور نچلے دونوں پروں پر ایلیرون کے ذریعے تھا، اور ایک لفٹ ریئر اسٹیبلائزر سے منسلک تھی۔ صرف وہی اجزاء جو خود ڈوئگنوں نے نہیں بنائے تھے وہ انجن (میلبورن کی جے ای ٹلی انجینئرنگ کمپنی نے بنایا تھا) اور پروپیلر تھے۔ تاہم، ان دونوں اجزاء کو استعمال کرنے سے پہلے جان نے بڑے پیمانے پر ترمیم کی تھی۔ ہوائی جہاز نے پہلی بار 16 جولائی 1910 کو اپنی طاقت اور اڑان کے تحت اڑان بھری۔ دو ماہ کے اندر، اسے 12 فٹ کی بلندی پر 180 میٹر تک بڑھا دیا گیا تھا، اور اس کے فورا بعد۔ سال کے آخر تک، ڈوئگن نے 1 کلومیٹر (5⁄8 میل) کی بلندی پر پرواز کی تھی۔ ڈوئگن نے محکمہ دفاع کو اپنی کامیابیوں سے آگاہ کیا، اس امید پر کہ وہ £5,000 کے انعام کا دعوی کرے گا جو ستمبر 1909 میں فوجی مقاصد کے لیے موزوں طیارے کی تعمیر کے لیے پیش کیا گیا تھا۔ ڈوئگن اس انعام کے لیے نااہل تھا، جس کی میعاد مارچ 1910 کے آخر میں ختم ہو گئی تھی، لیکن اسے ویسے بھی فوج کے لیے اپنے طیارے کا مظاہرہ کرنے کو کہا گیا۔ انہوں نے اسے جنوری 1911 میں بینڈیگو ریس کورس میں 1,000 تماشائیوں کے ہجوم کے سامنے ایک عوامی مظاہرے میں بھی اڑایا۔ 1920 میں، ڈوئگن نے یہ طیارہ وکٹوریہ کے انڈسٹریل اینڈ ٹیکنولوجیکل میوزیم کو عطیہ کیا، جسے بعد میں میوزیم وکٹوریہ میں جذب کر لیا گیا۔ میوزیم وکٹوریہ میں ڈوئگن بائیپلین کی اڑنے والی نقل بھی محفوظ ہے، جسے رونالڈ لیوس نے بنایا تھا اور 1990 میں اڑایا گیا تھا۔ اسے 2000 میں عجائب گھر کو عطیہ کیا گیا تھا۔ تفصیلات حوالہ جات میوزیم وکٹوریہ ایئر پاور ڈویلپمنٹ سینٹر میں ڈوئگن بائیپلین کی تاریخ ڈوئگن سینٹینری آف فلائٹ-2010 1910 کی دہائی آسٹریلیائی تجرباتی طیارہ سنگل انجن پشر طیارہ طیارہ پہلی بار 1910 میں اڑایا گیا