Melbourne tram route 59
میلبورن ٹرام روٹ 59 ایئرپورٹ ویسٹ سے فلنڈرز اسٹریٹ اسٹیشن تک میلبورن ٹرام نیٹ ورک پر یاررا ٹرام کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ 14. 7 کلومیٹر کا راستہ ایسینڈن ڈپو سے زیڈ اور بی کلاس ٹراموں کے ساتھ چلایا جاتا ہے۔ ہسٹری روٹ 59 کو پہلی بار 16 مئی 1943 کو ایسینڈن ایروڈروم اور الزبتھ اسٹریٹ ٹرمینس کے درمیان لائن کے لیے مختص کیا گیا تھا، جب ایسینڈن لائن کو ایسینڈن ہوائی اڈے تک بڑھایا گیا تھا۔ اس سے پہلے، روٹ 59 کو فٹ اسکری سسٹم پر ولیمزٹاؤن روڈ لائن کے لیے مختص کیا گیا تھا، لیکن نمبر واقعی میں کبھی استعمال نہیں کیے گئے تھے کیونکہ لائن کو چلانے والے سنگل ٹرک ٹراموں میں روٹ نمبر باکس نہیں تھے۔ ایسینڈن سے ٹرام ہمیشہ الزبتھ اسٹریٹ پر ختم ہوتے تھے، حالانکہ 1936 میں برنسوک کیبل ٹرام لائن کو تبدیل کرنے سے پہلے، وہ اس کے بجائے ولیم اسٹریٹ پر ختم ہوئے۔ ان سالوں کے دوران جہاں ایسینڈن ہوائی اڈہ میلبورن کا بنیادی ہوائی اڈہ تھا، ایئر لائنز عام طور پر مسافروں کو مفت میں ہوائی اڈے تک پہنچاتی تھیں، ایسینڈن ایروڈروم جانے والی ٹرام عام طور پر صرف ہوائی اڈے کے کارکن استعمال کرتے تھے۔ اس طرح جب 1970 میں ٹولامارین ہوائی اڈہ کھولا گیا تو اس لائن کا بہت کم استعمال ہوا، اور اس حقیقت کے ساتھ کہ لائن خطرناک طور پر ٹولامارین فری وے کو گریڈ پر عبور کر چکی تھی، 7 اکتوبر 1976 کو ہاکر اسٹریٹ، ایئرپورٹ ویسٹ پر ختم ہونے کے لیے لائن کو کاٹنے کا فیصلہ کیا گیا۔ 22 دسمبر 1992 کو اس لائن کو 1.2 کلومیٹر بڑھا کر ایئرپورٹ ویسٹ شاپنگ سینٹر تک بڑھا دیا گیا۔ روٹ 59 کی ابتدا الگ الگ لائنوں میں ہے۔ لائن کا سب سے قدیم حصہ فلنڈرز اسٹریٹ اسٹیشن (اسٹاپ 1) اور ہیمارکیٹ (اسٹاپ 9) کے درمیان ہے جو اصل میں برنزوک کیبل ٹرام لائن کے حصے کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا، جو 1 اکتوبر 1887 کو کھولی گئی تھی۔ اس لائن کو 29 دسمبر 1936 کو برقی کرشن میں تبدیل کیا گیا تھا۔ ایبٹسفورڈ اسٹریٹ (اسٹاپ 20 کے قریب) اور فلیمنگٹن برج اسٹیشن (اسٹاپ 22) کے درمیان ٹریک کا حصہ بھی اصل میں نارتھ میلبورن لائن کے طور پر کیبل نیٹ ورک کا حصہ تھا، جسے 19 جولائی 1925 کو برقی کرشن میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ ایبٹسفورڈ اسٹریٹ اور ہیمارکیٹ کے درمیان لائن اسی دن میلبورن اینڈ میٹروپولیٹن ٹرام ویز بورڈ نے تعمیر اور کھولی تھی۔ فلیمنگٹن برج اور کیلر روڈ (اسٹاپ 46 کے قریب) کے درمیان کا حصہ اصل میں نارتھ میلبورن الیکٹرک ٹرام وے اینڈ لائٹنگ کمپنی نے 11 اکتوبر 1906 کو کھولا تھا۔ اس لائن کو 7 جولائی 1923 کو گیلز اسٹریٹ (اسٹاپ 49 کے قریب) تک بڑھایا گیا، اور پھر 7 فروری 1937 کو دوبارہ برڈ ووڈ اسٹریٹ (اسٹاپ 51 کے قریب) تک بڑھایا گیا۔ ہاکر اسٹریٹ (اسٹاپ 57) کی لائن 16 مئی 1943 کو ایسینڈن ایروڈروم لائن کے حصے کے طور پر کھولی گئی۔ ایئرپورٹ ویسٹ کی بقیہ لائن 22 دسمبر 1992 کو کھولی گئی۔ جی کلاس ٹرام 2025 میں اس راستے پر چلیں گے۔ روٹ کی تفصیل یہ راستہ میتھیوز ایونیو اور روڈ روڈ، ایئرپورٹ ویسٹ کے کونے سے شروع ہوتا ہے اور فلنڈرز اسٹریٹ اسٹیشن پر ختم ہونے کے لیے نیڈری، ایسینڈن، مونی پانڈز جنکشن، اسکوٹ ویل، فلیمنگٹن، نارتھ میلبورن اور الزبتھ اسٹریٹ سے گزرتا ہے۔ آپریشن روٹس 59 ایسینڈن ڈپو سے زیڈ اور بی کلاس ٹراموں کے ساتھ چلایا جاتا ہے۔ روٹ میپ حوالہ جات بیرونی روابط 059 059 الزبتھ اسٹریٹ، میلبورن 1943 آسٹریلیا میں اسٹیبلشمنٹ موونی ویلی شہر میں ٹرانسپورٹ