Barn find
بارن فائنڈ ایک کلاسک کار، ہوائی جہاز یا موٹر سائیکل ہے جسے ذخیرہ کرنے کے بعد دوبارہ دریافت کیا گیا ہے، اکثر غیر محفوظ حالت میں۔ یہ اصطلاح ان کے بارن، شیڈ، کارپورٹس اور آؤٹ بلڈنگ جیسی جگہوں پر پائے جانے کے رجحان سے آتی ہے جہاں وہ کئی سالوں سے محفوظ ہیں۔ یہ اصطلاح عام طور پر ان گاڑیوں پر لاگو ہوتی ہے جو نایاب اور قیمتی ہوتی ہیں، اور جو اپنی خراب حالت کے باوجود جمع کرنے والوں اور شائقین کے لیے بڑی دلچسپی کا باعث بنتی ہیں۔ بارن فائنڈز فروخت ہونے پر زیادہ قیمتیں حاصل کر سکتے ہیں۔ 1967 کی فیراری 330 جی ٹی ایس مکڑی جنوری 2014 میں 21 لاکھ امریکی ڈالر میں فروخت ہوئی تھی۔ کار کو 1969 میں انجن میں آگ لگی تھی اور اسے 44 سال تک گیراج میں رکھا گیا تھا۔ اس کے باوجود، یہ 2013 میں فروخت ہونے والی مکمل طور پر بحال شدہ مثال سے زیادہ قیمت پر فروخت ہوا۔ ماضی میں، بارن فائنڈ کاروں کو عام طور پر مکمل بحالی کا نشانہ بنایا جاتا تھا، تاکہ انہیں اس حالت میں واپس لایا جا سکے جب وہ نئی تھیں۔ تاہم، موجودہ رجحان کاروں کے ساتھ زیادہ ہمدردی سے پیش آنا ہے، تاکہ بحالی سے بچا جا سکے جو کار کی تاریخ کے ثبوت کو ہٹا دیتی ہے اور کار میں موجود کسی بھی اصل خصوصیات کو زیادہ اہمیت دی جا سکے چاہے وہ خراب حالت میں ہی کیوں نہ ہوں۔ بعض صورتوں میں، شدید بحالی دراصل گاڑی کی قیمت کو کم کر سکتی ہے۔ قابل ذکر مثالیں 1952 میں، اولڈ رائن بیک ایروڈروم لیونگ ایوی ایشن میوزیم کے بالآخر بانی، کول پیلن کے پاس 1910 کے ونٹیج بلیریوٹ الیون طیارے کی باقیات تھیں جو انہیں لیکونیا، نیو ہیمپشائر کے ایک بل چیمپلین نے عطیہ کی تھیں-یہ طیارہ ایک جنکیارڈ میں پڑا ہوا تھا کیونکہ یہ مبینہ طور پر پہلی جنگ عظیم سے قبل میساچوسٹس کے ساگس میں ایک ابتدائی ہوا بازی کے اجلاس میں گر کر تباہ ہوا تھا، جس میں اصل موجد پروفیسر ایچ ایچ تھے۔ کوبرن نے اپنے بچپن میں ایک جنکیارڈ میں برخاست بلیریوٹ کو دیکھا، بالآخر اس کی باقیات حاصل کیں اور آخر کار اسے مسٹر چیمپلین کو عطیہ کر دیا، جنہوں نے اسے بحالی کے لیے پالین کو عطیہ کر دیا: فی الحال این 60094 زمین پر کہیں بھی دوسرا قدیم ترین ہوائی جہاز ہے۔ شیلبی ڈیٹونا کا پہلا پروٹو ٹائپ، چیسیس #CSX2287، 1970 کی دہائی کے وسط میں کھو گیا تھا۔ 2001 میں کار کو کیلیفورنیا میں ایک رینٹل اسٹوریج یونٹ میں دوبارہ دریافت کیا گیا۔ اس وقت کی تخمینہ شدہ 4 ملین امریکی ڈالر کی کار کی ملکیت پر قانونی لڑائیوں کے بعد، CSX2287 کی مرمت اور بحالی کی گئی ہے اور اب یہ فلاڈیلفیا، PA، USA میں سائمن فاؤنڈیشن آٹوموٹو میوزیم کے مستقل مجموعہ کا حصہ ہے۔ 2014 میں مغربی فرانس کے ایک فارم میں 60 ڈیریلکٹ کاروں کا مجموعہ ملا تھا۔ اس مجموعہ میں ایک فیراری کیلیفورنیا اسپائیڈر شامل تھا، جو پہلے ایلین ڈیلون کی ملکیت تھی، جو 2015 میں نیلام ہونے پر 15.9 ملین یورو میں فروخت ہوئی تھی۔ کئی ٹیلبوٹ لاگو T26 تھے، جن میں سے ایک پہلے مصر کے بادشاہ فاروق کی ملکیت تھی۔ دیگر کاریں بگاتی، ہسپانو سوئزا، پینہارڈ لیواسور، ڈیلاہائے اور ڈیلج نے بنائی تھیں۔ 2015 میں، پانچ گاڑیاں فروخت کی گئیں جو 1970 کی دہائی سے ٹیکساس کے شہر آسٹن کے ایک گودام میں رکھی گئی تھیں۔ ان میں 1932 اور 1938 کے درمیان بنائے گئے تین کیڈیلکس، 1908 کا آر ای او ماڈل جی اور 1923 کا ملبرن الیکٹرک ماڈل 27 ایل شامل تھے۔ نایاب ریچھ کے نام سے جانا جانے والا گرومین ایف 8 ایف بیئر کیٹ لڑاکا لائیل شیلٹن کے ذریعہ رن وے کے ساتھ ایک غیر فعال حالت میں دریافت کیا گیا تھا، جس نے اسے اڑنے کی حالت میں بحال کیا (دوسرے طیاروں سے بڑی تعداد میں پرزوں کا استعمال کرتے ہوئے) اور بالآخر اسے رینو ایئر ریس میں مقابلہ کرنے کے لیے تیز رفتار ریسر میں تبدیل کر دیا۔ نیدرلینڈز میں 19 مئی سے 7 جون 2023 تک 230 کاروں کا مجموعہ نیلامی کے لیے فروخت کیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط نایاب ریچھ دی بارن فائنڈ دی قسمت آف دی سلیپنگ بیوٹیز ہوائی جہاز کے تحفظ اور گاڑیوں کی بحالی