USS Stephen Potter
یو ایس ایس اسٹیفن پوٹر (ڈی ڈی-538) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز تھا۔ اسٹیفن پوٹر کو 1943 میں کمیشن دیا گیا تھا اور اس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران بحر الکاہل میں خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد انہیں 1951 تک موتبال کیا گیا جس کے بعد انہوں نے کوریائی جنگ سمیت کئی علاقوں میں خدمات انجام دیں۔ 1958 میں اسے ریزرو میں رکھا گیا، اور 1973 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ نیمسیک اسٹیفن پوٹر 26 دسمبر 1896 کو سگناو، مشی گن میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے فلپس ایگزیٹر اکیڈمی میں تعلیم حاصل کی اور پھر ییل یونیورسٹی کے دوسرے یونٹ کے رکن تھے جس نے اپریل 1917 میں بحریہ کی ہوا بازی میں داخل ہونے کے لیے کالج چھوڑ دیا۔ انہوں نے رضاکار فضائی ساحلی گشت یونٹ نمبر کے ساتھ تربیت حاصل کی۔ 2 بفیلو، نیویارک میں، اور 2 نومبر 1917 کو کمیشن کیا گیا۔ انہوں نے رضاکارانہ طور پر فوری طور پر بیرون ملک جانے کے لیے رضاکارانہ طور پر کام کیا اور انہیں مونٹچک، گرونڈے، فرانس کے ایڈوانسڈ اسکول میں تفویض کیا گیا۔ بعد میں انہیں فیلکسسٹو، انگلینڈ میں برطانوی رائل نیول ایئر اسٹیشن میں تفویض کیا گیا۔ 25 اپریل 1918 کو انہوں نے ایک اور طیارے کے ساتھ نارتھ سی اسٹیشن سے اڑان بھری۔ اس جوڑی نے دو جرمن سمندری طیاروں کو دیکھا، ان میں سے ایک اوبرلیوٹننٹ زر سی فریڈرک کرسچنسن کے ذریعے مبصر برنہارڈ ولادیکا کے ساتھ اڑایا گیا، جو تقریبا نارتھ ہینڈر لائٹ سے ان کی طرف بڑھ رہا تھا۔ پانچ اضافی جرمن طیاروں نے ان کے ساتھ شمولیت اختیار کی اور سات جرمن جنگجوؤں نے مل کر دو برطانوی طیاروں پر حملہ کیا۔ پوٹر اس وقت مارا گیا جب اس کے طیارے کو کرسچنسن کے مبصر ولادیکا نے اگلی کارروائی میں مار گرایا۔ اسٹیفن پوٹر (ڈی ڈی-538) کی تعمیر اور کمیشننگ 27 اکتوبر 1942 کو بیت اللحم اسٹیل کمپنی، سان فرانسسکو، کیلیفورنیا کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ 28 اپریل 1943 کو لانچ کیا گیا ؛ اینسائن پوٹر کی بھانجی سیلی اور ماریان پوٹر کے زیر اہتمام ؛ اور 21 اکتوبر 1943 کو کمیشن کیا گیا۔ اسٹیفن پوٹر نے سان ڈیاگو کے علاقے میں اپنا تعطل برقرار رکھا اور 8 دسمبر کو سان فرانسسکو واپس آیا۔ یہ جہاز مہینے کے آخر میں ہوائی کے لیے روانہ ہوا اور 1943 کے آخری دن پرل ہاربر پہنچا۔ تباہ کن کو فاسٹ کیریئر ٹاسک فورس (جسے TF 58 یا TF 38 کہا جاتا ہے، اس پر منحصر ہے کہ یہ 5 ویں بیڑے یا تیسرے بیڑے کا حصہ تھا) کو تفویض کیا گیا تھا، جس نے 16 جنوری 1944 کو جزائر مارشل کے خلاف فضائی حملے کرنے کے لیے ترتیب دی۔ بحری حملے کی تیاری کے لیے 29 جنوری کو ہڑتالیں شروع ہوئیں جو 31 جنوری کو شروع ہوئیں۔ 1944 اسٹیفن پوٹر تیز رفتار کیریئرز کی اسکرین پر تھے جب انہوں نے 17 اور 18 فروری 1944 کو ٹرک کے خلاف پہلی ہڑتال کی تھی۔ 17 تاریخ کو ہوائی جہاز کے ٹارپیڈو سے نقصان پہنچا، اور ڈی ڈی نے کیریئر کو واپس مارشل تک پہنچایا۔ اسٹیفن پوٹر 27 فروری کو وہاں سے روانہ ہوئے، پرل ہاربر کو بلایا، اور ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل کی طرف روانہ ہوئے۔ وہ 13 مارچ کو پہنچی اور پانچ دن بعد، ماجورو واپس سفر شروع کیا جہاں وہ تیز رفتار جہازوں میں دوبارہ شامل ہو گئی۔ اسٹیفن پوٹر نے کیریئرز کی اسکریننگ کی جب انہوں نے 21 اور 22 اپریل کو ہالینڈ، نیو گنی پر حملے کی حمایت میں ہڑتالیں شروع کیں۔ مہینے کے آخر میں، وہ ٹرک پر بمباری کرنے کے لیے دوبارہ واپس آئے۔ اسٹیفن پوٹر، اور 30 اپریل کو ٹرک کے جنوب میں بھاپ میں چل رہے تھے جب میک ڈونو نے ایک آبدوز پر ریڈار رابطہ کیا، جو دشمن کے ڈوبتے ہی جلد ہی غائب ہو گیا۔ سونار سے رابطہ کیا گیا، اور میک ڈونو نے دو ڈیپتھ چارج حملے کیے۔ اسٹیفن پوٹر ایک حملے میں مدد کرنے آیا، اور مونٹیری کے ایک طیارے نے اس کی حمایت کی۔ کئی گہرے دھماکوں کی آوازیں سنی گئیں، اور ڈوبتے ہی بہت زیادہ تیل اور ملبہ سطح پر آگیا۔ یکم مئی کو تباہ کن نے کیرولائنز میں پوناپے جزیرے پر بمباری میں حصہ لیا۔ ٹاسک فورس نے ماجورو میں ایندھن بھرا اور دوبارہ مسلح کیا اور 19 اور 20 مئی کو 23 مئی کو ویک جزیرے پر بمباری سے پہلے مارکس جزیرے پر حملہ کیا۔ بحری جہاز ماریانا جزائر کی مہم کی تیاری کے لیے ریفٹ کے لیے اینیوٹوک واپس آئے۔ ٹاسک گروپ 58.2 (ٹی جی 58.2) نے 6 جون کو چھان بین کی اور ایک ہفتے بعد سائیپن کے خلاف ہڑتالیں شروع کیں۔ 17 جون کو، ٹاسک فورس ایک مضبوط جاپانی بیڑے کو روکنے کے لیے بحیرہ فلپائن میں چلی گئی جس نے سائپان پر امریکی فتح کو خطرہ بنایا۔ بحیرہ فلپائن کی جنگ، جسے عام طور پر "ماریاناس ترکی شوٹ" کہا جاتا ہے، 19 جون کو شروع ہوئی اور دو دن تک جاری رہی۔ جنگ کے دوران، اسٹیفن پوٹر نے سات گرے ہوئے پائلٹوں کو بچایا۔ اینیوٹوک میں پانچ دن کی بحالی کی مدت کے بعد، بحری جہازوں نے جولائی کے دوران بونن، پلاؤ اور کیرولین جزائر میں اہداف پر حملہ کیا، اس سے پہلے کہ وہ بحالی کے لیے مارشل واپس آئیں۔ 30 جولائی کو اسٹیفن پوٹر نے ٹی جی 58.4 میں شمولیت اختیار کی جس نے 31 جولائی سے 8 اگست تک گوام پر لڑنے والے امریکی فوجیوں کو فضائی مدد فراہم کی۔ تباہ کن 30 اگست کو اینیوٹوک سے بھاپ میں نکلا، 3 ستمبر کو ٹی جی 38.2 کے ساتھ ملاقاتیں کیں، اور تیز رفتار کیریئرز کی اسکریننگ کی جب ان کے طیاروں نے 9 سے 25 ستمبر تک فلپائن پر حملہ کیا۔ منڈاناؤ، لوزون، سیبو، لیئٹ، انگور اور منیلا بے کے خلاف ہڑتالیں شروع کی گئیں۔ ٹاسک گروپ 1 سے 6 اکتوبر تک الیتھی میں تھا جب یہ دوبارہ شروع ہوا۔ اسٹیفن پوٹر نے ایڈمرل جیرالڈ ایف بوگن کے کیریئرز کی اسکریننگ کی جب انہوں نے 10 اکتوبر کو اوکیناوا کے خلاف اور 12، 13 اور 14 اکتوبر کو فارموسا کے خلاف حملے کیے۔ 13 اکتوبر کو، اس کے آرمر بیلٹ کے نیچے ٹارپیڈو کیا گیا اور تمام طاقت کھو دی گئی۔ اسے ساتھ لے جایا گیا، اور اسٹیفن پوٹر کو ان کے محافظوں میں سے ایک کے طور پر مقرر کیا گیا۔ اگلے دن، انجن روم میں ایک ٹارپیڈو کی زد میں آکر، اسے لے جایا گیا اور ریٹائر ہونے والے کینبرا گروپ میں شامل ہو گیا، جسے اب ٹاسک یونٹ (ٹی یو) 30.3.1 نامزد کیا گیا ہے۔ 15 اکتوبر کو وکیٹا کو کینبرا کو کھینچنے سے فارغ کر دیا گیا، اور 16 اکتوبر کو بوسٹن کو اپنے فرائض سے فارغ کر دیا گیا۔ ہیوسٹن کو 16 تاریخ کو دوبارہ ٹارپیڈو کیا گیا، اور تمام غیر ضروری مردوں کو ہٹا دیا گیا۔ اسٹیفن پوٹر نے 83 کو بورڈ پر لیا۔ وہ 20 اکتوبر کو ٹی جی 38.2 پر واپس آنے کے لیے الگ ہو گئی، جو اس دن شروع ہونے والے لیئٹ پر الائیڈ لینڈنگ کی حمایت کے لیے فلپائن جا رہی تھی۔ 22 اکتوبر کو لوزون کے خلاف فضائی حملے کیے گئے، اور کیریئر اگلے دن مانس کی طرف روانہ ہو گئے۔ یکم نومبر کو، اسٹیفن پوٹر سائیپن کے راستے اولیتھی کے لیے روانہ ہوا، جہاں اس نے تیز رفتار کیریئرز سے ملاقات کی اور انہیں فلپائن لے گئی۔ جب فورس ریٹائر ہوئی تو 11 سے 25 نومبر تک ویسایا کے علاقے، منیلا اور لوزون کے خلاف فضائی حملے کیے گئے۔ ٹاسک گروپ نے اولیتھی میں ایک مختصر آرام کیا اور 11 دسمبر کو منڈورو میں لینڈنگ کی حمایت کے لیے لوزون کے مشرق میں آپریٹنگ ایریا میں چلا گیا۔ 14 دسمبر کو شروع ہونے والے کیریئرز نے لوزون کے خلاف لگاتار تین دن تک ہڑتالیں کیں اور ایندھن بھرنے کے بعد 24 دسمبر کو اولیتھی واپس آئے۔ اسٹیفن پوٹر 30 دسمبر 1944 کو دوبارہ ٹی جی 38.2 میں شامل ہونے کے لیے فارموسا کے خلاف حملوں کے لیے ایک لانچنگ پوائنٹ کی طرف جا رہے تھے۔ فارموسا اور اوکیناوا کے خلاف دو دن تک اور جنوب مشرق کی طرف بڑھنے کے بعد 6 اور 7 جنوری 1945 کو لوزون کے خلاف فضائی حملے کیے گئے۔ 1945 اسٹیفن پوٹر 9 جنوری کو بحیرہ جنوبی چین میں کیریئرز کے ساتھ داخل ہوا جس نے 12 جنوری کو سائگون اور کیمرا بے، انڈوچائنا اور 15 جنوری کو فارموسا کے خلاف فضائی حملے کیے۔ 16 جنوری کو ہینان اور ہانگ کانگ کے خلاف حملے کیے گئے، جس کے بعد امریکی طیاروں نے اولیتھی جانے سے پہلے اوکیناوا کی فوٹو گرافی کی جاسوسی کی۔ تباہ کن نے 10 فروری کو ٹی جی 58.2 کے ساتھ چھان بین کی اور 16 اور 17 فروری کو ٹوکیو کے علاقے کے خلاف کیریئر حملوں میں حصہ لیا۔ 19 سے 22 فروری تک، وہاں لینڈنگ کی حمایت کے لیے ایو جیما کے خلاف ہڑتالیں شروع کی گئیں۔ دو دن بعد، جہاز بردار جہاز جاپان کی طرف روانہ ہوئے اور 25 فروری کو ٹوکیو بے کے علاقے میں اہداف کے خلاف فضائی حملے کیے، اس کے بعد یکم مارچ کو اولیتھی واپس آئے۔ ٹاسک گروپ 14 مارچ کو دوبارہ سمندر میں تھا اور، چار دن بعد، کیوشو پر ہوائی اڈوں اور کوبی اور کوری میں جاپانی جہاز رانی کے خلاف حملے شروع کیے۔ ہڑتالیں اگلے دن بھی جاری رہیں۔ تباہ کن نے 18 مارچ کو ایک گرے ہوئے پائلٹ کو بچایا اور 19 مارچ کو دوسرے کو بچایا۔ ٹاسک گروپ دونوں دن دشمن کے فضائی حملے کی زد میں تھا۔ جیسے ہی افواج پیچھے ہٹ گئیں، ان پر مسلسل فضائی حملے ہو رہے تھے۔ 19 مارچ اور اگلے دن مارا گیا۔ اسٹیفن پوٹر اسکرین میں تھا جو کیریئرز کو واپس اولیتھی لے گیا۔ تباہ کن 5 اپریل کو اوکیناوا کے مشرق میں ایک علاقے میں ٹی جی 58.2 کے ساتھ دوبارہ سمندر میں تھا۔ اس جزیرے کے گڑھ کے خلاف 13 مئی تک ہڑتالیں چلائی گئیں جب کیوشو کے خلاف فضائی حملے کیے گئے۔ 11 مئی کو، اس نے 107 زندہ بچ جانے والوں کو اٹھایا جن میں سے ایک کامکزی سے مارا گیا تھا۔ 22 سے 28 مئی تک اوکیناوا کے خلاف دوبارہ ہڑتالیں شروع کی گئیں، اور پھر یہ گروپ لیئٹ کے لیے روانہ ہوا۔ اس کے بعد اسٹیفن پوٹر اینیوٹوک اور پرل ہاربر کے راستے امریکہ کے لیے روانہ ہوئے اور 9 جولائی کو سان فرانسسکو پہنچے۔ اس نے 31 اگست تک ماری آئی لینڈ نیوی یارڈ میں بحالی کی۔ جنگ ختم ہو چکی تھی، اور تباہ کن کو پیسیفک ریزرو فلیٹ میں رکھا جانا تھا۔ اسے "موتھ بالز" میں رکھنے کی تیاریاں مکمل ہونے کے بعد، اسٹیفن پوٹر کو 21 ستمبر 1945 کو کمیشن سے باہر، ریزرو میں رکھا گیا اور لانگ بیچ میں رکھا گیا۔ 29 مارچ 1951 کو، اسٹیفن پوٹر کو دوبارہ کمیشن میں رکھا گیا اور ایک مختصر سمندری سفر کے بعد، 23 جون کو ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کے لیے روانہ ہوا اور بحر اوقیانوس کے بیڑے کے ساتھ ڈیوٹی انجام دی۔ وہ 11 جولائی کو نیوپورٹ پہنچی اور یکم اپریل 1953 تک اٹلانٹک فلیٹ کے ساتھ کام کیا جب وہ دوبارہ بحر الکاہل کی طرف روانہ ہوئی۔ اسٹیفن پوٹر نے کوریا کے مشرقی ساحل پر اقوام متحدہ کے بیڑے میں شمولیت اختیار کی اور دشمنی کے خاتمے تک وہاں کام کیا۔ ریاستہائے متحدہ واپس آنے کے بعد، تباہ کن بوسٹن نیول شپ یارڈ میں داخل ہوا اور اس کی وسیع مرمت اور تبدیلیاں کی گئیں۔ 28 مارچ 1954 کو، وہ گوانتانامو بے اور ریفریشر ٹریننگ کے لیے روانہ ہوئیں۔ 5 جنوری 1955 کو، اس نے مغربی یورپ کے لیے سفر کیا اور 26 مئی 1955 کو نیوپورٹ واپس پہنچنے سے پہلے بیلجیم، جرمنی اور ناروے کا خیرمقدم کیا۔ اپریل 1956 میں، اسٹیفن پوٹر لانگ بیچ میں تھے اور، 14 جولائی کو، نومبر 1956 میں امریکہ واپس آنے سے پہلے، جاپان کے کوبے سے باہر، ڈسٹروائر اسکواڈرن 23 کے ساتھ کام کیا۔ 21 اپریل 1958 کو، اسٹیفن پوٹر کو دوبارہ کمیشن سے باہر، ریزرو میں رکھا گیا، اور ماری آئی لینڈ، کیلیفورنیا میں رکھا گیا۔ وہ 1 دسمبر 1972 تک وہیں رہیں جب انہیں بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا۔ اسٹیفن پوٹر 27 نومبر 1973 کو فروخت کیا گیا تھا اور اسے سکریپ کے لیے توڑ دیا گیا تھا۔ آنرز اسٹیفن پوٹر کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے 12 جنگی ستارے ملے۔ حوالہ جات بیرونی روابط history.navy.mil: USS اسٹیفن پوٹر navsource.org: USS اسٹیفن پوٹر hazegray.org: USS اسٹیفن پوٹر "اسٹیمین" اسٹیو "(USS اسٹیفن پوٹر ایسوسی ایشن کی ویب سائٹ) دوسری جنگ عظیم کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سرد جنگ کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کوریائی جنگ کے تباہ کن سان فرانسسکو میں بنائے گئے 1943 کے بحری جہاز فلیچر کلاس کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ