Carnarvon Highway
کارناروون ہائی وے کوئینز لینڈ اور نیو ساؤتھ ویلز، آسٹریلیا میں ایک ریاستی شاہراہ ہے، جو کوئینز لینڈ کے سنٹرل ہائی لینڈز ریجن میں رولسٹن کی بستی کو سینٹ جارج کے قصبے کے ذریعے بالآخر شمالی نیو ساؤتھ ویلز میں موری سے جوڑتی ہے۔ یہ کارناروون نیشنل پارک تک رسائی کا مرکزی راستہ ہے، اور راک ہیمپٹن کے شمال میں کوئینز لینڈ بندرگاہوں تک بی-ڈبلز اور دیگر بڑی گاڑیوں (جو بروس ہائی وے کا استعمال نہیں کرسکتی ہیں) کو لے جانے کے لیے ایک اسٹریٹجک راستے کے طور پر کام کرتا ہے۔ روٹ کارناروون ہائی وے کوئینز لینڈ میں رولسٹن کے بالکل مغرب میں ڈاسن ہائی وے کے چوراہے سے شروع ہوتی ہے، اور جنوبی سمت میں اس وقت تک جاتی ہے جب تک کہ یہ روما تک نہ پہنچ جائے، جہاں یہ واریگو ہائی وے کے ساتھ ایک مختصر ہم آہنگی کا اشتراک کرتی ہے، اور جنوب میں سینٹ جارج تک جاری رہتی ہے، جہاں یہ مونی، بالون اور کیسلریگ ہائی ویز سے ملتی ہے۔ یہ منگندی میں ریاستی سرحد کو عبور کرتی ہے اور بالآخر نیو ساؤتھ ویلز میں موری میں گیوڈیر ہائی وے کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتی ہے۔ 8 اپریل 1929 کو نیو ساؤتھ ویلز کی پارلیمنٹ کے ذریعے مین روڈز (امینڈمنٹ) ایکٹ 1929 (جس نے اصل مین روڈز ایکٹ 1924 میں ترمیم کی) کی منظوری نے ریاستی شاہراہوں، ٹرنک روڈز اور مین روڈز کے اعلان کے لیے فراہم کیا، جس کی جزوی مالی اعانت ریاستی حکومت نے مین روڈز بورڈ (بعد میں ڈیپارٹمنٹ آف مین روڈز، اور بالآخر این ایس ڈبلیو کے لیے ٹرانسپورٹ) کے ذریعے کی۔ مین روڈ 232 کا اعلان 21 نومبر 1933 کو موری میں مین روڈ 338 (موری-بوگابیلا روڈ، جو بعد میں نیویل ہائی وے بن گیا) کے چوراہے سے ایشلے، گرہ اور بومی کے راستے بونانگر میں کوئینز لینڈ کے ساتھ ریاستی سرحد تک کیا گیا تھا، اور مین روڈ 367 کا اعلان 23 مارچ 1937 کو گرہ میں مین روڈ 232 کے چوراہے سے منگندی میں کوئینز لینڈ کے ساتھ ریاستی سرحد تک کیا گیا تھا۔ نیو ساؤتھ ویلز کی پارلیمنٹ کے ذریعے 1993 کے روڈز ایکٹ کی منظوری نے سڑکوں کی درجہ بندی اور نیو ساؤتھ ویلز کے اندر ان کا اعلان کرنے کے طریقے کو اپ ڈیٹ کیا۔ اس ایکٹ کے تحت، کارناروون ہائی وے کو 7 اگست 1998 کو اسٹیٹ ہائی وے 28 کے طور پر اعلان کیا گیا تھا، موری میں نیویل ہائی وے کے ساتھ چوراہے سے ایشلے اور گرہ کے راستے منگندی میں کوئینز لینڈ کے ساتھ ریاستی سرحد تک، مین روڈ 367 کو شامل کرتے ہوئے ؛ مین روڈ 232 کے جنوبی سرے کو گرہ میں کارناروون ہائی وے سے ملنے کے لیے کاٹ دیا گیا تھا۔ ہائی وے 28 کے طور پر آج بھی ہائی وے اس اعلامیے کو برقرار رکھتی ہے۔ یہ پہلے روما کے شمال میں کارناروون ڈویلپمنٹل روڈ کے نام سے جانا جاتا تھا۔ کوئینز لینڈ نے 1983 اور 1997 کے درمیان نیشنل روٹ 55 کے طور پر کارناروون ہائی وے کے اپنے حصے پر دستخط کیے۔ تاہم، نیو ساؤتھ ویلز نے اس سے قبل 1974 میں نیشنل روٹ 55 کے طور پر گلگنڈرا اور والجیٹ کے درمیان کیسلریگ ہائی وے پر دستخط کیے تھے، اور اسے 1983 تک سرحد تک بڑھا دیا تھا۔ اس سے کئی سالوں تک ایک بڑا تضاد پیدا ہوا کہ نیشنل روٹ 55 منگندی میں سرحد سے ملا لیکن ہیبل میں سرحد کے ساتھ 100 کلومیٹر (62 میل) مغرب میں اچانک دوبارہ شروع ہوا۔ کوئینز لینڈ روڈ ڈیپارٹمنٹ نے بالآخر 1997 میں اسے تبدیل کر دیا، جس نے نیشنل روٹ 55 کو سرحد کے جنوب میں کیسلریگ ہائی وے کے اپنے حصے کے ساتھ ہیبل کی طرف موڑ دیا۔ اس کے بعد سینٹ جارج اور منگندی کے درمیان سابقہ مختص کردہ نیشنل روٹ 46 کو دوبارہ مختص کیا گیا، تاہم نیو ساؤتھ ویلز کا حصہ غیر مختص رہا۔ 2004 میں کوئینز لینڈ کے نئے حرفی نظام میں تبدیلی کے ساتھ، اس کے روٹ نمبر کو رولسٹن اور روما کے درمیان A7 (ڈاسن اور گریگوری ہائی ویز کے ساتھ شمال میں زمرد اور چارٹر ٹاورز تک جاری)، اور روما اور سینٹ جارج کے درمیان A55 کے راستے میں اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ یہ اب بھی سینٹ جارج اور سرحد کے درمیان نیشنل روٹ 46 مختص ہے، اور اب بھی سرحد اور موری کے درمیان غیر مختص ہے۔ اسٹریٹجک اہمیت کی سڑکیں اپ گریڈ اسٹریٹجک اہمیت کی سڑکیں پہل، جسے آخری بار مارچ 2022 میں اپ ڈیٹ کیا گیا تھا، میں کارناروون ہائی وے کے لیے درج ذیل منصوبے شامل ہیں۔ کوریڈور اپ گریڈ ٹاؤنز ویل سے روما کوریڈور کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ایک اہم پروجیکٹ، جس میں گریگوری، ڈاسن اور کارناروون ہائی ویز کے حصے اور آس پاس کی ریاست اور کونسل کی سڑکیں شامل ہیں، جس کی تخمینہ لاگت 125 ملین ڈالر ہے، نے 2020 میں کچھ ورک پروجیکٹس کی تعمیر کا آغاز کیا۔ دیگر منصوبوں کے لیے منصوبہ بندی جاری ہے۔ انٹرسیکشن اپ گریڈ آرکیڈیا ویلی روڈ 925,000 ڈالر کی لاگت سے آرکیڈیا ویلی روڈ کے ساتھ چوراہے کو اپ گریڈ کرنے کا ایک منصوبہ جنوری 2022 میں مکمل ہوا۔ اس منصوبے کو کوئینز لینڈ حکومت نے "ابتدائی کاموں" کے لیے نشانہ بنایا تھا۔ انٹرسیکشن اپ گریڈ کیسلریگ ہائی وے 34 لاکھ ڈالر کی لاگت سے کیسلریگ ہائی وے کے ساتھ چوراہے کو اپ گریڈ کرنے کا ایک منصوبہ 2022 کے وسط میں مکمل ہونا ہے۔ اس منصوبے کو کوئینز لینڈ حکومت کی طرف سے "ابتدائی کاموں" کے لیے نشانہ بنایا گیا ہے۔ انٹرسیکشن اپ گریڈ سالمن روڈ 4.8 ملین ڈالر کی لاگت سے سالمن روڈ کے ساتھ چوراہے کو اپ گریڈ کرنے کا ایک منصوبہ 2022 کے وسط میں مکمل ہونا ہے۔ اس منصوبے کو کوئینز لینڈ حکومت کی طرف سے "ابتدائی کاموں" کے لیے نشانہ بنایا گیا ہے۔ اورنج ہل حفاظتی علاج 3.9 ملین ڈالر کی لاگت سے قریب کارناروون ہائی وے کو اپ گریڈ کرنے کا ایک منصوبہ 2021 کے آخر میں مکمل ہونے کی توقع تھی۔ اس منصوبے کو کوئینز لینڈ حکومت نے "ابتدائی کاموں" کے لیے نشانہ بنایا تھا۔ دیگر اپ گریڈ چوڑا کریں اور سیل کریں انجون کے شمال میں سڑک کے ایک حصے کو چوڑا کرنے اور سیل کرنے کا منصوبہ، جس کی لاگت 5.22 لاکھ ڈالر ہے، مئی 2021 میں شروع ہوا۔ سینٹ جارج کے مشرق میں سڑک کے ایک حصے کو چوڑا کرنے اور سیل کرنے کا منصوبہ، 45 لاکھ ڈالر کی لاگت سے، اگست 2021 میں مکمل ہوا۔ اسٹیل پلورٹ کو تبدیل کریں سورت کے بالکل مشرق میں 36 لاکھ ڈالر کی لاگت سے اسٹیل پلورٹ کو تبدیل کرنے کا ایک منصوبہ اکتوبر 2021 میں مکمل ہوا۔ کلوورٹ کو چوڑا کریں اور تبدیل کریں روما کے شمال میں ایک کلوورٹ کو چوڑا کرنے اور تبدیل کرنے کا ایک منصوبہ، جس کی لاگت 13.6 ملین ڈالر ہے، ستمبر 2021 میں شروع ہوا۔ تجاویز کوئینز لینڈ ان لینڈ فریٹ روٹ موجودہ شاہراہوں کو منگندی تک اپ گریڈ کرنے کی تجویز ہے۔ اس میں رولسٹن اور منگندی کے درمیان کارناروون ہائی وے میں نمایاں اپ گریڈ شامل ہوں گے۔ کارناروون ہائی وے پر قصبوں کی فہرست موری ایشلے گرہ منگندی سینٹ جارج سورت روما انجون رولسٹن بڑے چوراہے یہ بھی دیکھیں آسٹریلیا میں ہائی ویز کوئینز لینڈ میں ہائی ویز کی فہرست نیو ساؤتھ ویلز میں ہائی ویز کی فہرست منگندی برج حوالہ جات آسٹریلیا میں ہائی ویز نیو ساؤتھ ویلز میں کوئینز لینڈ ہائی ویز میں