York city walls
رومن زمانے سے ہی یارک کا دفاع کسی نہ کسی شکل کی دیواروں سے کیا جاتا رہا ہے۔ آج تک، دیواروں کے کافی حصے باقی ہیں، اور یارک میں انگلینڈ کے کسی بھی دوسرے شہر کے مقابلے میں زیادہ میل تک برقرار دیوار ہے۔ انہیں مختلف طور پر یارک سٹی والز، بار والز اور رومن والز کے نام سے جانا جاتا ہے (حالانکہ یہ آخری نام غلط ہے کیونکہ موجودہ پتھروں کا بہت کم کام رومن نژاد ہے، اور دیوار کے راستے کو رومن زمانے سے کافی حد تک تبدیل کیا گیا ہے)۔ دیواریں عام طور پر 13 فٹ (4 میٹر) اونچی ہیں اور 6 فٹ (1.8 میٹر) انگلینڈ کی سب سے لمبی شہر کی دیواریں ہیں۔ اصل دیواریں 71 عیسوی کے آس پاس بنائی گئی تھیں، جب رومیوں نے دریائے اوس کے کنارے تقریبا 50 ایکڑ یا 21.5 ہیکٹر پر قبضہ کرتے ہوئے ایک قلعہ (کاسٹرا) کھڑا کیا تھا۔ دیواروں کا مستطیل قلعہ کے دفاع کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا۔ ان رومن دیواروں میں سے تقریبا نصف کی بنیادیں اور لکیر موجودہ دیواروں کا حصہ ہیں، جیسا کہ مندرجہ ذیل ہے: میوزیم گارڈن میں ایک حصہ (مغربی کونے، جس میں کثیر الجہتی ٹاور بھی شامل ہے) بوتھم بار اور مونک بار کے درمیان شمال مغرب اور شمال مشرقی حصے مونک بار اور مرچنٹ ٹیلرز ہال کے درمیان ایک اور حصہ، جس کے آخر میں رومن دیوار کے مشرقی کونے کے نچلے حصے موجودہ دیوار کے شہر کے مرکز کی طرف دیکھے جا سکتے ہیں۔ باقی رومی دیوار کی لکیر مشرقی کونے سے جنوب مغرب کی طرف چلی گئی، جو قلعے کے پرنسپل کو عبور کرتی تھی جہاں اب کنگز اسکوائر واقع ہے۔ جنوبی کونے میں تھا جو اب فیز گیٹ ہے، اور یہاں سے دیوار شمال مغرب میں مغربی کونے تک جاری رہی۔ وہ مقام جہاں دیوار ویا پریٹوریا کو عبور کرتی ہے، مینشن ہاؤس کے قریب سینٹ ہیلن اسکوائر میں ایک تختی سے نشان زد ہے۔ کثیر الجہتی ٹاور میوزیم گارڈنز میں کثیر الجہتی ٹاور رومن دیواروں سے باقی سب سے زیادہ قابل توجہ اور برقرار ڈھانچہ ہے۔ یہ اسی طرح کے آٹھ دفاعی ٹاورز کے سلسلے کے ایک حصے کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا۔ دیواریں تقریبا یقینی طور پر سیپٹیمیئس سیورس کی تخلیق ہیں ؛ تاہم، کثیر الجہتی ٹاور شاید 310-320 AD کے آس پاس کانسٹینٹین عظیم کا بعد میں اضافہ ہے۔ اس کے دس اطراف ہیں، جو ایک باقاعدہ چودہ رخا شکل پر مبنی ہے جسے اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ اندرونی چہرے کے اندرونی زاویوں سے گزرتا ہوا ایک دائرہ منحنی خطوط سے متصل ہو۔ ٹاور کے اندرونی حصے تک رسائی فراہم کرنے کے لیے پیچھے کے چار اطراف غائب ہیں۔ ایک نچلا ستون یا سکرٹ سب سے نچلے کورس سے باہر نکلتا ہے۔ ٹاور تقریبا لمبا کھڑا ہے، جس کا بیرونی قطر بیس پر اور سکرٹ کے اوپر ہے۔ ہر طرف کی لمبائی اندرونی چہرے سے مختلف ہوتی ہے۔ ٹاور پردے کی دیوار سے آگے کے فاصلے تک پیش کرتا ہے۔ بنیادیں کنکریٹ ہیں، جس کے اوپر ٹاور چھوٹے میگنیشین چونا پتھر کے بلاکس کے ایشلر فیسڈ کورسز کے درمیان ملبے اور مارٹر کور کے ساتھ پھیلا ہوا ہے۔ ایک داغ پر دیوار کی موٹائی کو 1 سے 2 تک کم کر دیتا ہے، جو 13 ویں صدی کی چٹان سے ڈھکنے سے پہلے مزید جاری رہتا ہے جس میں تیر دیکھے جا سکتے ہیں۔ رومیوں کے بعد ڈینوں نے 867 میں اس شہر پر قبضہ کر لیا۔ اس وقت تک رومن دفاع ناقص مرمت میں تھے، اور ڈینوں نے کثیر الجہتی ٹاور کو چھوڑ کر تمام ٹاورز کو منہدم کر دیا اور دیواروں کو بحال کر دیا۔ باقی دیواروں کی اکثریت، جو پورے قرون وسطی کے شہر کو گھیرے ہوئے ہیں، 13 ویں-14 ویں صدی کی ہے۔ رومن دیواروں کے مشرقی کونے سے قرون وسطی کی دیوار پرتورپ پل تک پھیلی ہوئی ہے۔ پل کے بعد، کنگز فش پول، دریائے فوس پر نارمنوں کے ڈیم لگانے سے پیدا ہونے والی دلدل نے شہر کو مناسب تحفظ فراہم کیا، اور اس علاقے میں کبھی کوئی دیوار نہیں بنائی گئی۔ قرون وسطی میں شہر کے دفاع کو نہ صرف دیواروں سے بلکہ نیچے کی فصیل اور ان کے آس پاس کی کھائی سے بھی مزید مدد ملی۔ دیواروں کے ساتھ کھائی کبھی 60 فٹ (18.3m) چوڑی اور 10 فٹ (3 میٹر) گہری تھی۔ جدید دور میں یہ کھائی تقریبا پوری طرح بھری ہوئی تھی اور اب موجود نہیں ہے۔ اس وجہ سے دیواروں کے آس پاس کی زمین قرون وسطی کے زمانے کے مقابلے میں زیادہ تر جگہوں پر اونچی ہے۔ دیواریں ریڈ ٹاور میں اب نہر زدہ فوس سے آگے دوبارہ شروع ہوتی ہیں، ایک اینٹوں کی عمارت جسے برسوں کے دوران بہت زیادہ بحال کیا گیا ہے۔ وہ والم گیٹ کے علاقے کے ارد گرد جنوب اور مغرب میں جاری رہتے ہیں، جو یارک کیسل کے قریب ایک اور ٹاور (فشر گیٹ پوسٹرن) پر ختم ہوتا ہے، جو پہلے اپنی دیواروں اور کھائی سے گھرا ہوا تھا۔ ٹاور گارڈن کے مغرب کی طرف دیوار کا ایک چھوٹا سا حصہ ڈیوی ٹاور پر ختم ہوتا ہے، جو دریائے اوس کے ساتھ واقع ایک اور اینٹوں کا مینار ہے۔ یہ اصل میں ٹاور اسٹریٹ پر ایک پوسٹرن کے ساتھ قلعے کی دیواروں تک جاتا تھا۔ آوز سے آگے، دیواریں سکیلڈر گیٹ پر دوبارہ شروع ہوتی ہیں، جہاں ایک بار ایک اور پوسٹرن تھا۔ وہ بیلی ہل کے پاس سے چڑھتے ہیں، دائیں مڑتے ہیں اور انر رنگ روڈ کے متوازی شمال مغرب کی طرف بڑھتے ہیں۔ ریلوے اسٹیشن کے قریب، وہ شمال مشرقی سمت میں دوبارہ دائیں مڑتے ہیں، اور اوس پر بارکر ٹاور پر ختم ہوتے ہیں۔ بارکر ٹاور کو کبھی لینڈل ٹاور سے دریا کے پار ایک زنجیر کے ذریعے جوڑا گیا تھا، جو 19 ویں صدی کے لینڈل پل کے متوازی تھا۔ دیوار کا ایک چھوٹا سا حصہ پھر میوزیم گارڈنز، کثیر الجہتی ٹاور اور رومن دیواروں کی اصل لکیر کی طرف جاتا ہے۔ دیواروں کی مرمت انگریزی خانہ جنگی کے دوران پارلیمنٹیرینز کے ساتھ ساتھ بعد میں جیکبائٹ رسنگز کے دوران اسکاٹ لینڈ سے حملے کے خدشات کی وجہ سے کی گئی تھی۔ دیواروں کو وکٹورین دور میں خراب حالت میں گرنے کے بعد بحال کیا گیا تھا۔ وکٹورینوں نے دیوار کی واک کو چوڑا کرنے کے ساتھ ساتھ اسے کچھ علاقوں میں بڑھایا، (جیسے شمالی علاقے میں کیتھیڈرل کے نظاروں کے ساتھ)، اس سے پہلے، کچھ علاقوں میں، شاید صرف تنگ لیجز ہوتے جو خطرے کے وقت لکڑی کی دیوار کی واک کو سہارا دینے کے لیے استعمال کیے جا سکتے تھے۔ انہوں نے قلعوں اور بعض اوقات دیواروں کی چوٹیوں کو بھی دوبارہ تعمیر کیا۔ کچھ کٹی ہوئی کھڑکیاں غلط اونچائی پر ہوتی ہیں اور کچھ پیراپیٹ کی مکمل چوڑائی کے لیے تنگ ہوتی ہیں۔ دیواروں کے کچھ حصوں میں اب بھی چھوٹے سوراخ ہیں جنہیں بندوق کے لوپس کہا جاتا ہے جو 17 ویں صدی سے بندوقوں سے فائر کرنے کے لیے ہیں حالانکہ بحالی کی وجہ سے ان کی عمر غیر یقینی ہے۔ شمالی علاقے میں جہاں آپ کے پاس کیتھیڈرل کے نظارے ہیں، دیواروں کا وقفہ ٹاورز سے دفاع کیا گیا تھا جو وکٹورین بحالی کے بعد اب ان سے زیادہ اونچے ہوتے۔ دیواروں کے ساتھ زیادہ تر مرلن وکٹورینوں نے شامل کیے تھے۔ تاہم، کچھ اس دور سے پہلے کے ہیں جیسا کہ 1782 کے مکلیگیٹ بار کی عکاسی اور 1807 کی عکاسی میں دیکھا جا سکتا ہے جس میں کثیر الجہتی ٹاور اور دیواریں دکھائی گئی ہیں، حالانکہ، قرون وسطی کے اصل مرلن میں سے بہت کم باقی ہیں۔ دیوار میں شاید سب سے قابل ذکر اضافے میں سے ایک رابن ہوڈ ٹاور تھا، جو 1889 میں بنایا گیا تھا۔ آج یہ دیواریں ایک طے شدہ قدیم یادگار اور گریڈ I درج شدہ عمارت ہیں۔ سلاخوں کی دیواریں چار اہم گیٹ ہاؤسز، یا 'سلاخوں' (نیچے بوتھم بار، مونک بار، والم گیٹ بار اور مکلیگیٹ بار) سے بند ہوتی ہیں۔ یہ قرون وسطی کے زمانے میں ٹریفک کو محدود کرتے تھے، اور ٹول نکالنے کے ساتھ ساتھ جنگ کے اوقات میں دفاعی پوزیشن کے طور پر بھی استعمال ہوتے تھے۔ بوتھم بار اگرچہ بوتھم بار کا زیادہ تر حصہ 14 ویں اور 19 ویں صدی میں بنایا گیا تھا، لیکن اس میں 11 ویں صدی کا کچھ قدیم ترین پتھر کا کام بھی موجود ہے۔ یہ تقریبا پورٹا پرنسپلس ڈیکسٹرا کے مقام پر کھڑا ہے، جو ایبوراکم کا شمال مغربی دروازہ ہے۔ اس کا نام 12 ویں صدی میں بارم ڈی بوتھم رکھا گیا تھا، جس کا مطلب ہے بوتھوں پر بار، قریبی بازار کے بوتھوں کے نام پر۔ یہ اپنے باربیکن کو کھونے والی سلاخوں میں سے آخری تھی، جسے 1835 میں ہٹا دیا گیا تھا۔ مونک بار یہ چار منزلہ گیٹ ہاؤس چاروں میں سب سے اونچا اور سب سے وسیع ہے، اور اسے 14 ویں صدی کے اوائل میں بنایا گیا تھا۔ اس کا مقصد ایک خود مختار قلعہ کے طور پر تھا، اور ہر منزل کا الگ سے دفاع کیا جا سکتا ہے۔ موجودہ گیٹ ہاؤس 12 ویں صدی کے گیٹ کو تبدیل کرنے کے لیے بنایا گیا تھا جسے منکیگیٹ کے نام سے جانا جاتا ہے، جو شمال مغرب میں کھڑا تھا، رومن گیٹ پورٹا ڈیکومانا کی جگہ پر-اس مقام کی نشاندہی زمین کی فصیل میں معمولی ڈبکی سے ہوتی ہے۔ 1993 سے 2020 تک، مونک بار نے مونک بار میں رچرڈ III ایکسپیرئنس کے نام سے ایک میوزیم رکھا اور آج، اس نے اپنے پورٹکلیس کو کام کرنے کی ترتیب میں برقرار رکھا ہے۔ والم گیٹ بار کا زیادہ تر حصہ 14 ویں صدی کے دوران بنایا گیا تھا، حالانکہ اندرونی گیٹ وے 12 ویں صدی کا ہے۔ اسے اصل میں والبیگیٹ کہا جاتا تھا، لفظ والبی ممکنہ طور پر ایک اینگلو-اسکینڈینیوین ذاتی نام ہے۔ بار کی سب سے قابل ذکر خصوصیت اس کا باربیکن ہے، جو انگلینڈ کے ٹاؤن گیٹ پر موجود واحد باربیکن ہے۔ اس نے اپنے پورٹکولس کو بھی برقرار رکھا ہے اور اس میں 15 ویں صدی کے بلوط کے دروازے ہیں۔ اندرونی طرف، ایک الزبتھ کا گھر، جسے پتھر کے ٹسکن آرڈر کالموں (اصل میں رومن نژاد لیکن 1584 میں ترمیم شدہ) کی حمایت حاصل ہے، گیٹ وے کے اوپر پھیلا ہوا ہے۔ اس گھر پر 1957 تک قبضہ تھا۔ بار کی کئی سالوں میں کئی بار مرمت اور بحالی کی گئی ہے، خاص طور پر 1648 میں، انگریزی خانہ جنگی میں 1644 میں یارک کے محاصرے کے بعد جب اس پر توپ کی آگ سے بمباری کی گئی تھی، اور 1840 میں اس کے بعد اسے کئی سالوں تک نظرانداز کیا گیا تھا۔ اسے 1489 میں اس وقت بھی نقصان پہنچا جب اسے فشر گیٹ بار کے ساتھ ساتھ باغیوں نے جلا دیا جو ٹیکس میں اضافے پر ہنگامہ آرائی کر رہے تھے۔ مکلیگیٹ بار اس چار منزلہ اونچے گیٹ ہاؤس کا نام اولڈ نورس 'میکلا گاٹا' یا 'گریٹ روڈ' سے لیا گیا ہے، اور یہ مکلیگیٹ کی طرف جاتا ہے۔ یہ بادشاہوں کے شہر میں داخل ہونے کے لیے روایتی رسمی دروازہ تھا، جو 1389 میں رچرڈ دوم کی روایت کے مطابق دروازے میں داخل ہوتے وقت ریاستی تلوار کو چھوتے تھے۔ نچلا حصہ 12 ویں صدی میں بنایا گیا تھا جبکہ اوپری منزلیں 14 ویں میں ؛ اصل باربیکن کو 1826 میں ہٹا دیا گیا تھا۔ کم از کم چھ حکمران بادشاہ اس دروازے سے گزرتے تھے۔ اس کی علامتی قدر کے نتیجے میں غداروں کے کٹے ہوئے سر دفاع پر دکھائے گئے۔ سڑنے کے لیے وہاں چھوڑے گئے سروں میں شامل تھے: ہنری ہاٹ پور پرسی (1403)، ہنری سکروپ، ماشم کا تیسرا بیرن سکروپ (1415)، رچرڈ پلانٹیجنیٹ، یارک کا تیسرا ڈیوک (1461)، اور تھامس پرسی، نارتھمبرلینڈ کا ساتواں ارل (1572)۔ بار 20 ویں صدی تک آباد تھا۔ اوپری دو منزلوں میں رہائش گاہ ہیں، جو آج میکلیگیٹ بار میں سٹی والز ایکسپیرئنس کے نام سے جانا جاتا ہے۔ بار کی بحالی 2017 کے آخر میں مکمل ہوئی۔ چار اہم سلاخوں کے علاوہ، دو چھوٹے سلاخے ہیں۔ فشر گیٹ بار یہ بار اصل میں 1315 کے آس پاس کا ہے، جب اسے بیرم فشر گیٹ کہا جاتا تھا۔ اسے 1489 میں فسادات کے بعد توڑ دیا گیا تھا، لیکن 1827 میں اسے دوبارہ کھول دیا گیا اور آج فشر گیٹ کے علاقے (دراصل فوسیٹ اسٹریٹ/پیراگون اسٹریٹ) اور جارج اسٹریٹ کے درمیان دیواروں کے ذریعے پیدل چلنے والوں کو رسائی فراہم کرتا ہے۔ وکٹوریہ بار جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، یہ بار دیواروں میں 19 ویں صدی کا اضافہ ہے۔ اسے 1838 میں ننری لین اور بشفیل کے درمیان براہ راست رسائی فراہم کرنے کے لیے کھولا گیا تھا۔ تاہم، اس کی تعمیر کے دوران اس کے نیچے ایک قدیم دروازے کی باقیات ملی تھیں۔ یہ شاید وہ گیٹ وے تھا جسے 12 ویں صدی میں لونیلتھ یا الگ تھلگ گیٹ وے کے نام سے جانا جاتا تھا (مکلیگیٹ بار یا چار سو گز دور واقع گریٹ بار کے مقابلے میں)۔ یہ شہر کا ایک چھوٹا سا داخلہ تھا جو قرون وسطی کے ابتدائی دور کا تھا لیکن بعد میں اسے مٹی اور پتھر سے بند کر دیا گیا تھا، ممکنہ طور پر اس دور میں جب دیواریں صرف لکڑی کے پلسیڈ پر مشتمل تھیں اس سے پہلے کہ انہیں پتھر سے دوبارہ تعمیر کیا جائے (تقریبا 1250 سے)۔ یہ بھی دیکھیں انگلینڈ اور ویلز میں قصبوں کی دیواروں کی فہرست یارک کے ایبوراکم میوزیم کے باغات کا محاصرہ یارک حوالہ جات کے ذرائع بیرونی روابط یارک سٹی والز-سٹی آف یارک کونسل کی معلومات (جو سٹی والز کی دیکھ بھال کے لیے ذمہ دار ہے) فرینڈز آف یارک والز کی ویب سائٹ یارک 'سٹی والز ٹریل-دی فرینڈز آف یارک والز کی طرف سے Guide.AI ایپ کا استعمال کرتے ہوئے ایک نئی آڈیو گائیڈ-"یارک سٹی والز آڈیو ٹریل"۔ تفصیل دیکھیں https://www.yorkwalls.org.uk/?page_id=8183 تفصیلی واکنگ ٹور آف یارک والز دی والز تھیم آن دی ہسٹری آف یارک ویب سائٹ والز ان انگلینڈ سٹی والز ان دی یونائیٹڈ کنگڈم گریڈ I میں درج کردہ عمارتیں یارک گریڈ I میں درج شدہ دیواریں یارک میں سیاحتی پرکشش مقامات شمالی یارکشائر میں آثار قدیمہ کے مقامات یارک میں شیڈول انگلینڈ میں رومن دیواریں پہلی صدی کے قلعے