RV Farley Mowat
آر وی فارلی مووت ایک طویل فاصلے تک مار کرنے والا، برف کی کلاس کا جہاز تھا۔ اصل میں ناروے کے ماہی گیری کی تحقیق اور نفاذ کے جہاز کے طور پر بنایا گیا، اسے اگست 1996 میں اسکاٹ لینڈ کے ایڈنبرا میں سی شیفرڈ کنزرویشن سوسائٹی نے خریدا تھا۔ اصل میں اس کا نام سی شیفرڈ III رکھا گیا تھا، 1999 میں اس کا نام بدل کر اوشین واریر رکھ دیا گیا تھا، بالآخر 2002 میں کینیڈا کے مصنف فارلی مووت کے نام پر اس کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ وہ اپریل 2008 میں نیو فاؤنڈ لینڈ کے ساحل سے کینیڈا کے محکمہ ماہی گیری اور سمندروں کے قبضے میں آنے تک سی شیفرڈ کے بیڑے کی پرچم بردار تھی۔ اسے نومبر 2009 میں عدالتی حکم کے ذریعے گرین شپ ایل ایل سی کو 5,000 کین ڈالر میں فروخت کیا گیا تھا، جس کمپنی کا صدر دفتر اوریگون میں ہے۔ 2010 کے دوران، اسے لونن برگ، نووا اسکاٹیا میں مورڈ کیا گیا، بحر اوقیانوس اور بحر الکاہل میں تحقیق کے لیے ایک مہم کے جہاز کے طور پر آپریشن کے لیے ریفٹ کیا جا رہا تھا۔ تاہم، 2011 تک، یہ جہاز بلا معاوضہ ڈاکنگ فیس کو پورا کرنے کے لیے دوبارہ مارکیٹ میں تھا اور بالآخر مارچ 2013 میں فروخت کر دیا گیا۔ جہاز، جس سے اس کی سپر اسٹرکچر چھین لیا گیا تھا جسے سکریپ کے لیے خریدا گیا تھا، جون 2015 میں شیلبرن، نووا اسکاٹیا میں اس کی برتھ پر ڈوب گیا اور اس کے بعد اسے اٹھایا گیا۔ یہ جہاز جولائی 2017 تک شیلبرن میں پڑا رہا، جب ہلک کو توڑنے کے لیے لے جایا گیا۔ سی شیفرڈ کنزرویشن سوسائٹی نے بین الاقوامی ماہی گیری کے معاہدوں کی خلاف ورزیوں کے لیے بین الاقوامی پانیوں کی نگرانی کے لیے جہاز کا استعمال کیا۔ فارلی مووت نے باضابطہ طور پر کوسٹا ریکا کے پانیوں میں اپنے کیریئر کا آغاز کیا، جو غیر قانونی ماہی گیری کی سرگرمیوں کے خلاف پولیس کے اقدامات پر تنازعہ میں ڈوبی ہوئی تھی۔ مارچ اور اپریل 2008 میں، فارلی مووت 2008 کے کینیڈا کے تجارتی مہر کے شکار سے متعلق تنازعہ میں ملوث تھا۔ 12 اپریل 2008 کو، فشریز اینڈ اوشین کینیڈا نے آبنائے کیبوٹ میں فارلی مووت پر قبضہ کر لیا جب جہاز مشاہداتی اجازت نامے کے بغیر سیل ہنٹ کے قریب آیا اور کوسٹ گارڈ کے جہاز سے دو ٹکراؤ ہوئے۔ چھاپے کے دوران کپتان اور فرسٹ آفیسر کو گرفتار کیا گیا اور بعد میں اس واقعے کا الزام عائد کیا گیا۔ ضبط کیے جانے کے دوران، فارلی مووت کو فشریز اینڈ اوشین کینیڈا نے سڈنی، نووا اسکاٹیا میں فروخت کے لیے رکھے جانے تک اپنے پاس رکھا۔ ضبطی کے وقت جہاز کا مقام متنازعہ ہے۔ سی شیفرڈ کنزرویشن سوسائٹی کا دعوی ہے کہ جہاز کو بین الاقوامی پانیوں میں غیر قانونی طور پر پکڑا گیا تھا۔ کینیڈا کے ماہی گیری کے وزیر کا دعوی ہے کہ جہاز کو کینیڈا کے پانیوں میں پکڑا گیا تھا، لیکن یہ بھی کہ فشریز ایکٹ نے انہیں کینیڈا کے علاقائی آبی زون سے باہر بورڈنگ کا حکم دینے کا اختیار دیا تھا۔ کپتان اور فرسٹ آفیسر 1 مئی 2008 کو عدالت میں پیش ہوئے۔ 2 جولائی 2008 کو، انہوں نے سیلرز کے بہت قریب آنے کے لیے قصوروار نہ ہونے کی درخواست داخل کی۔ جون 2009 میں غیر حاضری میں سیل ہنٹ کے اندر آنے کے دو شماروں پر مجرم قرار پائے، اس جوڑے کو 10 ستمبر 2009 کو کل 45,000 کین جرمانے کی سزا سنائی گئی۔ 27 فروری 2009 کو، کینیڈین کراؤن ان کونسل نے اعلان کیا کہ اپریل 2008 کے قبضے کے بعد سے جمع ہونے والی برتھنگ فیس میں تقریبا 500,000 کین ڈالر کا احاطہ کرنے کے لیے فارلی مووت کو فروخت کے لیے رکھا جا رہا ہے۔ اس کے بعد، مبینہ طور پر فارلی مووت کو 50,000 کین ڈالر میں فروخت کیا گیا، لیکن خریدار نے لین دین مکمل نہیں کیا۔ ستمبر 2009 تک یہ جہاز ابھی بھی کینیڈا کی حکومت کے قبضے میں تھا اور برتھنگ فیس وصول کرتا رہا۔ سی شیفرڈ نے بعد میں کہا کہ جہاز کے قبضے کی توقع کی گئی تھی اور درحقیقت اس کی حوصلہ افزائی کی گئی تھی۔ لہذا، اسے اشتعال انگیزی میں استعمال کیا گیا تھا، اس پورے ارادے کے ساتھ کہ کینیڈا کی حکومت ان کی رائے میں، کم و بیش بیکار جہاز کے ساتھ ختم ہو جائے۔ فارلی مووت 18 دسمبر 2009 کو ریفٹ کے لیے ہیلی فیکس پہنچی اور اسے لونن برگ، نووا اسکاٹیا لے جایا گیا جہاں اسے باندھ دیا گیا تھا۔ نومبر 2009 میں یہ اطلاع دی گئی تھی کہ یہ جہاز اسٹیفن منسن کی تنظیم ٹینتھمل کے ذیلی ادارے گرین شپ ایل ایل سی کو کین $5,000 کی رقم میں فروخت کیا گیا ہے جسے نارتھ پیسیفک گائر کے سروے میں استعمال کیا جائے گا۔ فیرلی مووت کلف ہوڈر کی ہدایت پر ریفٹ کے لیے لونن برگ، نووا اسکاٹیا میں ٹھہرے رہے۔ 2013 کے اوائل میں، کین $90,000 اور گرین شپ ایل ایل سی کے آرڈر پر بلا معاوضہ ڈاکنگ فیس کے ساتھ بظاہر باب 11 دیوالیہ پن کی کارروائی میں، جہاز کو شیرف کی نیلامی میں ایک نامعلوم خریدار کو فروخت کیا گیا تھا۔ خریدار کی شناخت بعد میں ہیلی فیکس میں مقیم کمپنی ایسٹرن سکریپ اینڈ ڈیمولیشن سروسز کی ٹریسی ڈوڈز کے طور پر ہوئی۔ خریداری کی قیمت کین $9,200 تھی۔ جہاز کئی مہینوں تک لونن برگ میں بیٹھا رہا، جس کے دوران سپر اسٹرکچر کو ہٹا دیا گیا، اس سے پہلے کہ اسے لونن برگ واٹر فرنٹ ڈویلپمنٹ کارپوریشن نے ڈاکنگ فیس کی عدم ادائیگی پر بے دخل کر دیا۔ ستمبر 2013 کے اوائل میں، فارلی مووت کو میٹیگن، نووا اسکاٹیا کے راستے میں شیلبرن، نووا اسکاٹیا لے جایا گیا، جہاں اسے ختم کر دیا جائے گا۔ 24 جون 2015 کو، فارلی مووت اپنی برتھ پر ڈوب گئی اور بندرگاہ کے نچلے حصے میں آرام کرنے لگی۔ اس کے بعد جہاز کو دوبارہ اتار دیا گیا اور آلودگیوں کو ہٹا دیا گیا، کینیڈا کے کوسٹ گارڈ کو کچھ $815,000 کی لاگت آئی۔ مالک ٹریسی ڈوڈز کو جہاز کو ہٹانے یا کین $10,000 جرمانے اور فیس ادا کرنے میں ناکامی پر عدالت کی توہین میں پایا گیا۔ 3 اگست 2016 کو، ڈوڈز کو توہین عدالت کے الزامات کے تحت ولف ول، نووا اسکاٹیا میں گرفتار کیا گیا اور اس کے بعد 20 دن جیل میں گزارے گئے۔ 29 دسمبر 2016 تک، فارلی مووت کا ہلک شیلبرن میں کھڑا رہا، جس کی ڈاکنگ فیس 130,000 کین ڈالر سے زیادہ تھی۔ جون 2017 میں، کینیڈین کوسٹ گارڈ نے شیلبرن شہر کے عملے کو مطلع کیا کہ جہاز کو اگلے ہفتوں میں ہٹا دیا جائے گا۔ 26 جولائی 2017 کو، ہلک کو اٹلانٹک ٹوونگ نے کینیڈا کے کوسٹ گارڈ کے معاہدے کے تحت لیورپول، نووا اسکاٹیا میں توڑنے کے لیے کھینچ لیا تھا۔ اپریل 2002 میں کینیڈا کے پرچم کے تحت رجسٹرڈ فارلی مووت کا اندراج۔ اسی سال اکتوبر میں حکومت نے اس کا اندراج معطل کر دیا۔ رجسٹریشن کا مکمل ریکارڈ واضح نہیں ہے، لیکن کینیڈین ویسل رجسٹریشن کوئری سسٹم کے تحت تازہ ترین ریکارڈ 20 نومبر 2006 کو بند ہو رہا ہے۔ برطانیہ نے دسمبر 2006 کے اوائل میں جہاز کا اندراج منسوخ کر دیا ؛ اسی دن اسے جاری کیا گیا تھا۔ اس کے بعد سی شیفرڈ نے 19 دسمبر 2006 کو بیلیز میں اس کے لیے رجسٹریشن حاصل کی۔ دس دن بعد، 29 دسمبر 2006 کو، فرلی مووت نے ہوبارٹ، تسمانیا میں آسٹریلیائی کسٹمز کو کلیئر کر دیا، بیلیز کے اپنے پرچم کو مارنے سے چند گھنٹے پہلے۔ 2007 کے دوران، جہاز سرکاری طور پر تسلیم شدہ رجسٹریشن پرچم کے بغیر چل رہا تھا۔ مئی 2007 میں، سی شیفرڈ نے ایک پریس ریلیز جاری کی جس میں کہا گیا کہ ایرکوئس کنفیڈریسی کے موہاک لانگ ہاؤس نے، کینیڈا کی حکومت کی کارروائی کے جواب میں، جہاز (اور سی شیفرڈ کے دوسرے جہاز رابرٹ ہنٹر) کو اپنا جھنڈا اڑانے پر اتفاق کیا تھا۔ یہ واضح نہیں تھا کہ آیا اسے بندرگاہ کے حکام نے رجسٹریشن کے طور پر تسلیم کیا تھا کیونکہ اس ادارے کو بین الاقوامی سطح پر ایک ملک کے طور پر تسلیم نہیں کیا گیا ہے۔ یہ جہاز 2008 میں نیدرلینڈز میں رجسٹرڈ ہوا تھا۔ جانشین جنوری 2015 میں، سی شیفرڈ یو ایس اے نے حال ہی میں ڈیکومیشن کی گئی دو یو ایس کوسٹ گارڈ آئی لینڈ کلاس گشت کشتیاں خریدیں، جن میں سے ایک کو مائی فارلی مووت کا نام دیا گیا ہے۔ مقبول ثقافت میں اس جہاز کو 2007 کی فلم شارک واٹر میں دکھایا گیا ہے۔ وہ ایکو پائریٹ: دی اسٹوری آف پال واٹسن میں دکھائی گئی ہیں، جو ایک سرگرم کارکن کے طور پر پال واٹسن کی زندگی پر مبنی ایک بائیوپک ہے۔ 2008 کی دستاویزی فلم ایٹ دی ایج آف دی ورلڈ میں 2007 کے اوائل میں انٹارکٹک میں آپریشن لیویتھن کے دوران جہاز کو دکھایا گیا ہے۔ جہاز ٹی وی شو ہیون کے S1E2 کے آخری منٹ میں ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط جہاز کی مختصر تفصیل، تصاویر کے ساتھ، ایک ڈاک ٹکٹ سوسائٹی کی سائٹ سے، جو کہ نیوزی لینڈ کے دورے سے متعلق ہے۔ سی شیفرڈ سائٹ سے اپنے بیڑے میں موجود دوسرے جہازوں کی تصویر اور تفصیل کے ساتھ اصل ماخذ۔ میلبورن اخبار دی ایج، 10 جنوری 2007۔ جہاز کی رجسٹریشن ختم کرنے پر انڈی میڈیا کی رپورٹ۔ سی شیفرڈ نیوز-کیپٹن پال واٹسن کے ذریعہ جدید جنوبی سمندروں کے سمندری ڈاکو کا اعتراف، 28 دسمبر 2006۔ میلبورن اخبار دی ایج، 9 فروری 2007-آل ایٹ سی آئی ٹی یو کال سائن: ایم اے این پی آئی ایم او 5172602 برگن میں بنائے گئے بحری جہاز ناروے سی شیفرڈ کنزرویشن سوسائٹی کے بحری جہاز فارلی موواٹ 1956 کے بحری جہاز 2015 میں 2008 کے سمندری واقعات میں کینیڈا میں سمندری واقعات