National Motorists Association
نیشنل موٹرسٹ ایسوسی ایشن (این ایم اے) شمالی امریکہ میں موٹر سائیکل سواروں کے لیے ایک 501 (سی) (3) غیر منافع بخش وکالت تنظیم (ای آئی این 39-1951971) ہے، جو 1982 میں بنائی گئی تھی۔ ایسوسی ایشن ثابت شدہ انجینئرنگ معیارات، منصفانہ تحریری اور نافذ کردہ ٹریفک قوانین، اور موٹر سائیکل سواروں کے لیے مکمل مقررہ عمل کی بنیاد پر ٹریفک سیفٹی کی وکالت کرتی ہے۔ این ایم اے، جسے اصل میں سٹیزن کولیشن فار ریشنل ٹریفک لاز (سی سی آر ٹی ایل) کہا جاتا ہے، کی بنیاد 1982 میں 55 میل فی گھنٹہ قومی زیادہ سے زیادہ رفتار کے قانون کی مخالفت میں رکھی گئی تھی، جو 1995 میں قانون کی منسوخی تک ان کا بنیادی سبب تھا۔ این ایم اے نشے میں ڈرائیونگ کے قوانین میں اصلاحات کے لیے لڑنا جاری رکھے ہوئے ہے جو "بے گناہ موٹر سائیکل سواروں کو نشانہ بنا سکتے ہیں جو سماجی شراب نوشی کرتے ہیں۔" 1980 کی دہائی کے آخر میں تنظیم کا نام بدل کر نیشنل موٹرسٹ ایسوسی ایشن رکھ دیا گیا۔ قانون نافذ کرنے والے اصلاحات این ایم اے حوالہ جات حاصل کرنے والے تمام لوگوں کی حوصلہ افزائی کرتا ہے کہ وہ ٹریفک انصاف کے نظام کو ایماندار رکھنے کے لیے اپنے ٹریفک ٹکٹوں کو چیلنج کریں۔ این ایم اے ریڈ لائٹ کیمروں کی تنصیب، خودکار رفتار کی حد کے نفاذ، اور اسکول بسوں پر اسٹاپ آرم کیمروں کے استعمال کی مخالفت کرتا ہے۔ این ایم اے اپنی سائٹ پر کئی مطالعات کا حوالہ دیتا ہے جس میں سرخ روشنی والے کیمرے کے چوراہوں پر پیچھے کے سرے کے تصادم میں نمایاں اضافے کو ظاہر کرنے والے اعداد و شمار شامل ہیں۔ این ایم اے ایک اسپیڈ ٹریپ رجسٹری اور ایک روڈ بلاک رجسٹری چلاتا ہے جہاں لوگ ٹریفک قانون نافذ کرنے والے اداروں اور محتاط چوکیوں کے مقامات پوسٹ کر سکتے ہیں۔ گروپ چوکیوں، نتائج کی ناقابل اعتمادیت کی وجہ سے عدالت میں ثبوت کے طور پر بریتھالیزرز کے استعمال، جب رجسٹرڈ بی اے سی والا ڈرائیور تصادم میں ہوتا ہے تو غلطی کا مفروضہ، اور ڈی یو آئی کی خلاف ورزیوں کی وجہ سے لائسنس کی معطلی کے زیادہ تر معاملات کی مخالفت کرتا ہے۔ یہ گروپ 0.15% کے بی اے سی کے تحت نشے میں ڈرائیوروں کے لیے جرمانے کو کم کرنے کی حمایت کرتا ہے۔ وہ خون میں الکحل کے مواد کی قانونی حد کو کم کرنے کی مخالفت کرتے ہیں اور قانونی پینے کی عمر کے تحت ڈرائیوروں کے لیے "صفر رواداری" کے قوانین کے خلاف ہیں۔ این ایم اے کا کہنا ہے کہ وہ "معقول معیارات پر مبنی شراب نوشی اور ڈرائیونگ کے ضوابط" کی حمایت کرتے ہیں۔ تنظیم ان اراکین کو ادائیگی کرنے کے لیے ٹریفک جرمانے کی ادائیگی کرنے کی بھی پیشکش کرتی ہے جو عدالت میں اپنے دن کے دوران ٹکٹ کو ناکام چیلنج کرنے کے بعد تیز رفتاری کا مجرم پائے جاتے ہیں۔ منظم مظاہرے 1980 اور 90 کی دہائی میں، این ایم اے "سول اوبیڈینس ڈے" کی تشہیر کرتا جہاں کچھ ڈرائیور چند مقامی شاہراہوں پر مقررہ رفتار کی حد پر کارواں میں سفر کرتے۔ اس کا مقصد ایسی مثالوں کی وضاحت کرنا تھا جہاں رفتار کی حد غیر معقول طور پر کم تھی۔ کارواں گاڑیوں کے گزرنے کے لیے بائیں طرف کی گلی کو کھلا چھوڑ دیتا تھا۔ ویژن زیرو این ایم اے کی مخالفت کچھ ویژن زیرو روڈ سیفٹی منصوبوں کی مخالفت کرتی ہے، ادارتی خطوط پر دستخط کرتی ہے اور کچھ پالیسیوں کے خلاف تنقید کی پیش کش کرتی ہے جو تنظیم کے خیال میں ذاتی آٹوموبائل سے سفر کرنے کی صلاحیت کو غیر معقول طور پر محدود کرتی ہیں اور مطلوبہ حفاظتی اہداف کو حاصل نہیں کرتی ہیں۔ کارپوریٹ حیثیت اور بنیاد نیشنل موٹرسٹس ایسوسی ایشن ایک 501 (سی) (3) غیر منافع بخش کارپوریشن ہے جو ووناکی، وسکونسن میں واقع ہے۔ این ایم اے خود کو "نچلی سطح کی وکالت کرنے والی تنظیم" کے طور پر بیان کرتا ہے۔ یہ رکنیت کے اعداد و شمار یا فنڈنگ کے ذرائع شائع نہیں کرتا ہے۔ پچھلا استعمال نیشنل موٹرسٹس ایسوسی ایشن ریاستہائے متحدہ میں ایک پرانے آٹوموبائل کلب کا نام بھی تھا، جس کی بنیاد 1922 میں رکھی گئی تھی، جو 1923 میں امریکن آٹوموبائل ایسوسی ایشن میں ضم ہوگئی۔ ریاستی موٹر سائیکل سواروں کے حقوق کی تنظیمیں (اے بی اے ٹی ای) مالک-آپریٹر آزاد ڈرائیورز ایسوسی ایشن حوالہ جات بیرونی روابط نیشنل موٹرسٹس ایسوسی ایشن ریاستہائے متحدہ میں سیاسی وکالت گروپ 1982 ریاستہائے متحدہ میں موٹرنگ ایڈوکیسی گروپوں کے ادارے