St. Clair station
سینٹ کلیئر ٹورنٹو، اونٹاریو، کینیڈا میں لائن 1 یونگ یونیورسٹی پر ایک سب وے اسٹیشن ہے۔ یہ اسٹیشن 1954 میں اصل یونگ اسٹریٹ سب وے کے حصے کے طور پر کھولا گیا۔ یہ اسٹیشن سینٹ کلیئر ایونیو ایسٹ اور پلیزنٹ بولیوارڈ کے درمیان یونگ اسٹریٹ کے مشرق کی طرف عمارتوں کے پیچھے واقع ہے۔ اسٹیشن کی تین عمودی سطحیں ہیں: مرکزی داخلی سطح (سینٹ کلیئر ایونیو کے ساتھ سطح)، کنکورس سطح (پلیزنٹ بولیوارڈ کے ساتھ سطح) اور سب وے پلیٹ فارم کی سطح۔ سطحوں کو جوڑنے کے لیے لفٹ، ایسکلیٹر اور سیڑھیاں ہیں۔ اسٹیشن کے چار داخلی راستے ہیں، جن میں سے سبھی پریسٹو کارڈ اور ٹکٹ قبول کرتے ہیں: مرکزی داخلہ سینٹ کلیئر ایونیو ایسٹ کے جنوب کی طرف گلی کی سطح پر ہے۔ یہ عملے والا، وہیل چیئر کے ذریعے قابل رسائی داخلہ ہے۔ اسٹیشن کی عمارت کے اندر داخلی دروازے کے ساتھ میکڈونلڈز ریستوراں ہے۔ ثانوی داخلہ، جو وہیل چیئر پر بھی قابل رسائی ہے، کنکورس کی سطح پر واقع ہے جو پلیزنٹ بولیوارڈ کے ساتھ گلی کی سطح پر بھی ہے۔ یہ 5 جنوری 2020 تک عملے کا داخلہ ہوا کرتا تھا۔ تیسرا داخلہ 2 سینٹ کلیئر ایونیو ایسٹ پر سینٹ کلیئر سینٹر کی کنکورس سطح سے ہے، جو یونگ اسٹریٹ کے ساتھ شمال مشرقی کونے میں ہے۔ داخلی دروازے پر سیڑھیاں سب وے پلیٹ فارم تک جاتی ہیں۔ چوتھا داخلہ، جو چوٹی کے اوقات میں کھلا رہتا ہے، 1 سینٹ کلیئر ایونیو ایسٹ (اسکاٹیا بینک) سے رسائی حاصل کی جاتی ہے، جو یونگ اسٹریٹ کے ساتھ چوراہے کے جنوب مشرقی کونے میں واقع ایک عمارت ہے۔ سیڑھیاں اسٹیشن کنکورس کی سطح تک لے جاتی ہیں۔ سینٹ کلیئر اسٹریٹ کار لوپ جنوب کی طرف سینٹ کلیئر ایونیو ایسٹ پر عمارتوں کے پیچھے گھڑی کی مخالف سمت میں چلتا ہے۔ کرایہ ادا شدہ زون کے اندر دو اسٹریٹ کار پلیٹ فارم ہیں: ایک آمد کا پلیٹ فارم تقریبا سینٹ کلیئر ایونیو کے عمودی طور پر، اور ایونیو کے متوازی ایک روانگی کا پلیٹ فارم۔ دونوں پلیٹ فارم مرکزی داخلی سطح پر ہیں۔ ایک بس ٹرمینل اسٹیشن کے جنوب کی طرف متوازی طور پر واقع ہے اور پلیزنٹ بولیوارڈ سے اس تک رسائی حاصل ہے۔ یہ اسٹیشن کے ثانوی دروازے کے ساتھ کرایہ ادا شدہ زون کے اندر کنکورس کی سطح پر ہے۔ ایک کثیر منزلہ عمارت بس روڈ وے اور پلیٹ فارم پر کھڑی ہے۔ تاریخ 30 مارچ 1954 کو یہ اسٹیشن اصل یونگ سب وے (ایگلٹن سے یونین اسٹیشن) کے ساتھ کھولا گیا۔ اصل میں، 1954 میں، اسٹیشن کے اسٹریٹ کار لوپ نے ماؤنٹ پلیزنٹ روڈ کے ساتھ ساتھ سینٹ کلیئر ایونیو ویسٹ سے آنے والی اسٹریٹ کاروں کو سنبھالا۔ چار منزلوں والے تین راستے لوپ سے گزرتے تھے جو سب ایک ہی ٹریک کا اشتراک کرتے ہیں۔ لوپ پر اسٹریٹ کار خدمات یہ تھیں: سینٹ کلیئر روٹ، دونوں مغرب کی طرف کیل اسٹریٹ اور مشرق کی طرف ماؤنٹ پلیزنٹ روڈ اور ایگلٹن ایونیو ارلسکورٹ روٹ، مغرب کی طرف لینس ڈاؤن ایونیو راجرز روٹ (رش آور سروس)، مغرب کی طرف راجرز روڈ اور بیک نیل ایونیو 1974 میں، راجرز اسٹریٹ کار روٹ کو بس میں تبدیل کر دیا گیا، جس سے راجرز روڈ اور سینٹ کلیئر اسٹیشن کے درمیان براہ راست رش آور سروس ختم ہو گئی۔ یہ ترک کرنا اسٹریٹ کار کی کمی کی وجہ سے تھا۔ 30 مارچ 1975 کو سینٹ کلیئر اسٹیشن کے مشرق میں سینٹ کلیئر کا راستہ علیحدہ ماؤنٹ بن گیا۔ خوشگوار اسٹریٹ کار کا راستہ۔ اس سے ماؤنٹ پلیزنٹ روڈ سے سینٹ کلیئر ایونیو ویسٹ تک ایک سیٹ کی سواری ختم ہو گئی اور اس طرح سینٹ کلیئر اسٹیشن پر گاڑی کو تبدیل کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ 25 جولائی 1976 کو، ماؤنٹ۔ سینٹ کلیئر اسٹیشن کے مشرق میں اسٹریٹ کار سروس ختم کرتے ہوئے پلیزنٹ اسٹریٹ کار لائن کو ڈیزل بس میں تبدیل کر دیا گیا۔ میٹرو روڈز ڈیپارٹمنٹ نے ماؤنٹ پلیزنٹ روڈ پر اسٹریٹ کاروں کے ٹریفک کو سست کرنے کے بارے میں موٹر سائیکل سواروں کی شکایات کا جواب دیتے ہوئے لائن کو ترک کرنے پر مجبور کیا۔ 29 نومبر 1977 کو ٹرالی بسوں نے 74 ایم ٹی روٹ پر ڈیزل بسوں کی جگہ لے لی۔ خوشگوار اور سابقہ اسٹریٹ کار روٹ کی پیروی کی۔ اس طرح، ماؤنٹ پلیزنٹ ٹرالی بسیں بس ٹرمینل کے بجائے سینٹ کلیئر اسٹیشن پر اسٹریٹ کار لوپ اور پلیٹ فارم استعمال کرتی تھیں۔ ٹرالی بسیں ایگلٹن گیراج سے چلتی تھیں، یہ جگہ آج ایگلٹن اسٹیشن بس ٹرمینل کے طور پر استعمال ہوتی ہے۔ 1978 میں، ارلسکورٹ اور سینٹ کلیئر اسٹریٹ کار روٹس کو 512 روٹ کے طور پر ضم کر دیا گیا۔ سی ایل آر وی کے تعارف کے ساتھ، اسٹریٹ کار کے منزل کے نشانات نے روٹ کے نام کے بجائے روٹ نمبر دکھایا۔ اس تبدیلی کے ساتھ، سینٹ کلیئر اسٹیشن نے صرف ایک اسٹریٹ کار روٹ کی خدمت کی، حالانکہ کچھ 512 اسٹریٹ کاروں پر رش کے اوقات میں لینس ڈاؤن ایونیو پر ختم ہونے کے طور پر دستخط کیے جاتے رہے۔ 28 دسمبر 1991 کو 74 ایم ٹی روٹ پر ٹرالی بسیں چلیں۔ خوشگوار کی جگہ ڈیزل بسیں لے لی گئیں، جو دوبارہ اسٹیشن کے بس ٹرمینل کا استعمال کرتی تھیں۔ 2007 سے یہ اسٹیشن تمام سطحوں کو جوڑنے والے لفٹوں، ایسکلیٹرز اور سیڑھیوں کے اضافے کے ساتھ مکمل طور پر قابل رسائی رہا ہے۔ اسٹیشن کے شمال کے آس پاس سب وے کا بنیادی ڈھانچہ، سرنگ یونگ اسٹریٹ کے مغرب کی طرف عبور کرنے کے لیے مغرب کی طرف چلتی ہے۔ مائر پورٹل پر لائن 1.3 کلومیٹر تک کھلی کٹ میں چلتی ہے، یونگ اسٹریٹ اور ڈیوس ویل یارڈ کے درمیان، جو ٹی ٹی سی کا اصل سب وے یارڈ ہے۔ اسٹیشن کے جنوب میں، ٹرین ایک سرنگ میں سفر کرتی رہتی ہے۔ اصل میں، اسٹیشن کے جنوب کا علاقہ سمر ہیل ایونیو تک، سمر ہل اسٹیشن سے فورا پہلے کھلا تھا۔ لائن شمال میں اگلے اسٹیشن، سینٹ کلیئر سے ٹھیک پہلے، پلیزنٹ بولیوارڈ تک کھلی کٹ میں جاری رہی۔ جیسے جیسے سال گزرتے گئے اس کھلے کٹ کے مختلف حصوں کو چھت دی گئی، اور 1980 کی دہائی کے اوائل سے یہ مکمل طور پر ڈھانپ دیا گیا ہے، سوائے اس کے کہ جب ایک بلاک کو کھولا گیا اور دوبارہ ڈھانپ دیا گیا، تاکہ اس کے اوپر نئی تعمیر کی اجازت دی جا سکے۔ جو مسافر اس حصے پر سرنگ کی طرف دیکھتے ہیں وہ اب بھی اصل کٹ کے ڈھلواں رخ، لیمپ پوسٹوں اور درختوں کے ڈنڈے، اور سڑک کے چار پلوں کے نچلے حصے دیکھ سکتے ہیں۔ قریبی نشانات میں ڈیوڈ اے بیلفور پارک (روزڈیل وادی کا ایووکا سیکشن)، سینٹ مائیکل قبرستان، ہرن پارک، مور پارک، اپر کینیڈا کالج، اور فاریسٹ ہل شامل ہیں۔ اسٹیشن کی خدمت کرنے والے سطح کے رابطوں والے ٹی ٹی سی راستوں میں شامل ہیں: حوالہ جات بیرونی روابط لائن 1 یونگ-یونیورسٹی اسٹیشن ٹورنٹو اسٹریٹ کار لوپس کینیڈا میں 1954 میں کھولے گئے ریلوے اسٹیشن