Axel Jacob Petersson
ایکسل جیکب پیٹرسن (1834-15 جنوری 1884) ایک سویڈش-ناروے ساختی انجینئر اور موجد تھا۔ وہ 1860 کی دہائی سے 1870 کی دہائی تک ناروے میں ریلوے پلوں اور ویاڈکٹس کے ساتھ اپنے کام کے ساتھ ساتھ کرگ-پیٹرسن رائفل تیار کرنے کے لیے سب سے زیادہ مشہور ہیں۔ سوانح عمری پیٹرسن 1834 میں اولینڈ میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے اسٹاک ہوم کے رائل انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی میں 1852 اور 1855 کے درمیان تعلیم حاصل کی۔ انہوں نے سویڈش کینال ایڈمنسٹریشن کے لیے اور بعد میں سویڈن میں ایک نجی ریلوے کے لیے کام کیا۔ کانگسوینگر لائن کی تعمیر کے لیے اسسٹنٹ انجینئر کے طور پر خدمات حاصل کرنے کے بعد وہ 1859 میں ناروے چلے گئے۔ 1865 تک انہیں ریلوے کنسٹرکشن آفس کے سربراہ کے طور پر رکھا گیا۔ وہ اوسٹ فولڈ لائن اور ایڈسول اور ہمار کے درمیان ڈوور لائن پر پلوں اور ویاڈکٹس کی تعمیر کا ذمہ دار تھا۔ 1881 تک پیٹرسن کی صحت خراب ہو گئی اور وہ ریٹائر ہو گئے۔ ان کا انتقال 15 جنوری 1884 کو کرسچینیا (اب اوسلو)، ناروے میں ہوا۔ ایک ایسی کہانی تھی جو کافی عرصے تک چلتی رہی کہ لجان ویاڈکٹ کے کنسٹرکٹر نے اس کے کھلنے سے پہلے خودکشی کر لی تھی کیونکہ اسے اس پر اعتماد نہیں تھا۔ گیر وائڈر لینگارڈ نے تجویز پیش کی ہے کہ یہ لوک داستانیں اسکاٹ لینڈ میں تائی برج کی تباہی کے ساتھ مل کر پل کی شدت کے ساتھ پیدا ہوئیں جس میں اسی سال گرنے سے 75 افراد ہلاک ہو گئے جب 1879 میں لیجن ویاڈکٹ کھولا گیا تھا۔ کچھ بڑی تعمیرات میں مینیسند ریلوے برج (مینیسند جیرنبانیبرو)، لیجن ویاڈکٹ (لیجنبروین)، ہولن ویاڈکٹ (ہولن ویاڈکٹ) اور سرپ برج (سرپسبروین) شامل تھے۔ پیٹرسن نے پنڈولر ستون کا اصول ایجاد کیا، جس کا اطلاق سب سے پہلے ہولن ویاڈکٹ پر کیا گیا تھا۔ پیٹرسن نے دیگر ایجادات کا ایک سلسلہ بھی بنایا۔ اس نے ایک گھومنے والا کیمرہ اور حساب کتاب کرنے والی مشینیں تیار کیں۔ انہوں نے کریگ-پیٹرسن رائفل تیار کرنے کے لیے اولے ہرمن جوہانس کریگ کے ساتھ تعاون کیا، جو کئی دہائیوں تک ناروے کی فوج میں ایک اہم بنیاد تھی۔ بیبلیوگرافی ریگلر فار ماسکنڈیلز کنسٹرکشن (1866، 1877) کے ساتھ سی ایم گلڈبرگ ریگلر کے ساتھ وندجلز اوگ ٹربینرز کنسٹرکشن (1868) کے ساتھ سی ایم گلڈبرگ حوالہ جات 1834 کی پیدائش 1884 کی اموات اولینڈ سویڈش انجینئرز ناروے کے انجینئرز برج انجینئرز ویاڈکٹ سویڈش انجینئرز ناروے ہجرت کر گئے