Dassault Mirage
میراج ایک ایسا نام ہے جو کئی قسم کے جیٹ طیاروں کو دیا گیا ہے جسے فرانسیسی کمپنی داسو ایوی ایشن (سابقہ ایوینز مارسل داسو) نے ڈیزائن کیا تھا، جن میں سے کچھ مختلف اقسام میں تیار کیے گئے تھے۔ زیادہ تر ڈیلٹا پنکھوں والے سپرسونک جنگجو تھے۔ سب سے زیادہ کامیاب میراج III اپنی بہت سی شکلوں اور مشتقات میں تھی، جسے داسو اور دیگر کمپنیوں دونوں نے بڑے پیمانے پر تیار اور ترمیم کیا تھا۔ کچھ متغیرات کو دوسرے نام دیے گئے، جبکہ کچھ دوسری صورت میں غیر متعلقہ اقسام کو میراج نام دیا گیا۔ ابتدائی پروٹوٹائپ ایم ڈی 550 مسٹیئر ڈیلٹا، اصل ڈاسالٹ تجرباتی ڈیلٹا جیٹ، جس نے مرکزی میراج سیریز کے لیے بنیادی لائن فراہم کی۔ دو تعمیر کیے گئے، بعد میں بالترتیب میراج I اور II کا نام تبدیل کر دیا گیا: میراج I، ایم ڈی 550-01 کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ میراج II، ایم ڈی 550-02 کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ میراج III/5/50 سیریز میراجز کی سب سے کامیاب لائن سپرسونک ڈیلٹا پنکھوں والے جنگجوؤں کا ایک خاندان تھا، جو سب ایک ہی بنیادی ایئر فریم کا اشتراک کرتے تھے لیکن پاور پلانٹ، آلات اور معمولی تفصیلات میں مختلف تھے۔ ابتدائی مثالیں دم کے بغیر تھیں، جبکہ بعد کی بہت سی شکلوں میں کینارڈ فورپلین شامل کیے گئے تھے۔ فرانس پیداوار کی اہم اقسام میں شامل ہیں: میراج III، حتمی پیداوار کی قسم جس نے سلسلہ قائم کیا۔ میراج 5، میراج III سے تیار کیا گیا۔ میراج 50، میراج 5 سے تیار کیا گیا۔ چھوٹے منصوبوں اور پروٹوٹائپ میں شامل ہیں: بالزاک، میراج IIIT اور میراج IIIV: پروٹوٹائپ ریسرچ سپرسونک VTOL ڈیزائن۔ بالزاک اور میراج IIIV دونوں میں وی ٹی او ایل کی صلاحیت تھی۔ میلان: ایک میراج III کی مثال، جس میں واپسی کے قابل فورپلین یا "مونچھیں" کے ساتھ ترمیم کی گئی ہے۔ میراج IIING، میراج 50 سے تیار کیا گیا ہے اور اس میں پچھلے میلان کی طرح فکسڈ کینارڈ فورپلین شامل ہیں (اوپر دیکھیں)۔ میلان کی طرح، صرف ایک ایئر فریم کو تبدیل کیا گیا تھا۔ اسرائیل اسرائیل نے میراج 5 کی کئی ترقی پسند ترقیاں پیش کیں: آئی اے آئی نیشر، ایک معیاری میراج 5 جس میں نظر ثانی شدہ ایوینکس ہیں۔ آئی اے آئی کفر، مزید نظر ثانی شدہ ایوینکس اور کینارڈ فورپلین کے ساتھ دوبارہ انجن کیا گیا۔ آئی اے آئی نیمیر، مزید نظر ثانی شدہ ایوینکس اور کینارڈ فورپلین کے ساتھ دوبارہ انجن کیا گیا۔ صرف پروٹو ٹائپ۔ پاکستان نے فرانس اور آسٹریلیا میں مختلف طور پر تیار کردہ متعدد استعمال شدہ میراج IIIs اور 5s حاصل کیے۔ پروجیکٹ آر او ایس ای نے نئے ایوینکس کے ساتھ بیڑے کو اپ گریڈ کیا۔ جنوبی افریقہ جنوبی افریقہ نے مقامی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے میراج III کے اپنے بیڑے کو اپ گریڈ کیا: اٹلس چیتا، جو کہ آئی اے آئی کفر پر مبنی میراج III کا اپ گریڈ ہے۔ چلی نے مقامی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے میراج 50 کے اپنے بیڑے کو اپ گریڈ کیا: ENAER پینٹیرا (میراج 50CN اور 50DC)، جو کہ IAI Kfir پر مبنی میراج 50 اپ گریڈ ہے۔ دیگر میراج اقسام پروڈکشن ماڈل میراج IV: ڈیلٹا پنکھ والا ٹائل لیس سپرسونک نیوکلیئر بمبار۔ تمام میراجز میں سب سے بڑا۔ میراج F1 اور MF2000: روایتی ترتیب سپر سونک لڑاکا۔ میراج 2000 سپر سونک ٹائل لیس ڈیلٹا پنکھ والا میراج 50 کا جانشین، ایک بالکل نئے ایئر فریم کے ساتھ۔ پروٹوٹائپ میراج ایف 2: اسٹرائیک فائٹر، روایتی طور پر دم والے ایف 1 کا ایک بڑا اور زیادہ طاقتور ورژن۔ میراج جی، جی 4 اور جی 8: متغیر جیومیٹری (سوئنگ ونگ) جنگجو۔ جی مؤثر طریقے سے ایک سوئنگ ونگ ایف 2 تھا، جبکہ جی 4 اور جی 8 جڑواں انجن والی پیش رفت تھیں۔ میراج 4000 یا سپر میراج 4000: میراج 2000 ڈیزائن کا پروٹو ٹائپ بڑا ورژن۔ پروجیکٹ اسٹڈیز میراج 6000: MD.750 ماک 3 قابل لڑاکا، جو سسٹیم ایوین ماک ایلیو (ہائی ماک ایرکرافٹ سسٹم) ایک ہی پروجیکٹ کے تحت تیار کیا گیا ہے۔ حوالہ جات کتابیات گارسیا، میگوئل، اور وسب القسوینی۔ عراقی میراجز ان کامبیٹ: دی اسٹوری آف دی ایف۔ آئی۔ ای کیو ان عراق۔ مونی، الینوائے، 2018۔ گرین، ڈبلیو۔ اور سوانبرو، جی۔ دی کمپلیٹ بک آف فائٹرز، سلامینڈر، 1994۔ فرانس (III)، q-zon-fighterplanes.com (بازیافت شدہ 11:54، 2 اکتوبر 2015 (UTC)) ریواس، سینٹیاگو، اور جوان کارلوس سکالیسی۔ لاطینی امریکی میراجز: میراج III/5/F. 1/2000 جنوبی امریکی فضائی ہتھیاروں کے ساتھ خدمت میں۔ ہیوسٹن، ٹی ایکس: ہارپیا پبلشنگ، 2010۔ میراج