MegaSquirt
میگا سکوئرٹ ایک عام مقصد والا آفٹر مارکیٹ الیکٹرانک فیول انجیکشن (ای ایف آئی) کنٹرولر ہے جسے اسپارک اگنیشن اندرونی دہن انجنوں (یعنی غیر ڈیزل انجنوں) کی ایک وسیع رینج کے ساتھ استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ میگا سکوئرٹ کو 2001 میں بروس باؤلنگ اور ال گریپو نے ڈیزائن کیا تھا۔ میگاسکرٹ کا پیشرو ای ایف آئی 332 پروجیکٹ تھا، جس کی قیادت بروس باؤلنگ اور ال گریپو کر رہے تھے۔ ای ایف آئی 332 کی ترقی 1999 کے آس پاس شروع ہوئی اور 2000 میں تقریبا 200 کٹس کی ریلیز کے ساتھ اختتام پذیر ہوئی۔ اس نظام میں موٹرولا کا ایک 32 بٹ ایم سی 68332 مائکرو کنکولر استعمال کیا گیا۔ ایک بہت ہی تیز کوڈنگ، الیکٹرانک ڈیزائن، اور ٹیوننگ وکر نے نظام کو وسیع تر قبولیت حاصل کرنے سے روک دیا۔ اس کے بعد ڈیزائنرز نے ای ایف آئی 332 ڈیزائن کو آسان بنانے کا فیصلہ کیا، اور فیول انجیکٹرز کے انتظام پر توجہ مرکوز کی (اگر چاہیں تو ای ایف آئی 332 کو اسپارک پلگ اگنیشن سسٹم کو کنٹرول کرنے کے لیے بھی ڈیزائن کیا گیا تھا)۔ یہ پہلے میگا سکوئرٹ (ایم ایس-آئی) کی بنیاد تھی۔ میگا سکوئرٹ 15 ستمبر 2001 کو لانچ کیا گیا تھا۔ موجودہ مصنوعات مصنوعات کی میگا اسکرٹ رینج میں دستیاب خصوصیات کے مزید تفصیلی کراس ریفرنس کے لیے، میگا اسکرٹ پروڈکٹ کراس ریفرنس ہارڈ ویئر دیکھیں۔ اسمبلڈ کنٹرولر فیول انجیکٹرز کو منظم کرنے کے لیے کئی سینسرز سے ان پٹ لیتا ہے، بشمول تھروٹل پوزیشن سینسر (ٹی پی ایس)، ایگزاسٹ گیس آکسیجن سینسر (ای جی او یا او 2 سینسر)، ایم اے پی سینسر، کرینک شافٹ پوزیشن سینسر، اختیاری کیم شافٹ پوزیشن سینسر، انٹیک ایئر ٹمپریچر سینسر (آئی اے ٹی)، اور کولینٹ ٹمپریچر سینسر (سی ایل ٹی)۔ ڈیفالٹ انشانکن کو عام جنرل موٹرز کی قسم سے ملنے کے لیے ترتیب دیا گیا ہے، حالانکہ کنٹرولر کو تقریبا کسی بھی انجن پر تقریبا کسی بھی سینسر کو استعمال کرنے کے لیے آسانی سے دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے۔ چونکہ انجن مینجمنٹ سسٹمز کی پروڈکٹ لائن متعدد ہارڈ ویئر اور فرم ویئر ترمیم کے ذریعے تیار ہوئی ہے، کم از کم جب میراث/ڈی آئی وائی پر مبنی میگا سکوئرٹ سسٹمز (کٹ ٹائپ ای سی یو) کا حوالہ دیتے ہیں تو تین چیزوں کو جانے بغیر کسی خاص میگا سکوئرٹ کی صلاحیتوں کے بارے میں مخصوص ہونا مشکل ہے: مائیکرو کنکولر، پرنٹڈ سرکٹ بورڈ اور فرم ویئر ورژن۔ جہاں تک تجارتی/بہتر شدہ ایم ایس تھری پرو اور ایم ایس پی این پی لائنوں کا تعلق ہے، یہ کہیں زیادہ آسان ہے کیونکہ یہ نظام 'صرف کام کرنے' کے لیے بنائے گئے تھے اور ان کا مقصد ڈی آئی وائی آر نہیں تھا۔ مائکرو کنکولر ورژن 1 میگا سکوئرٹ میں 8 بٹ موٹرولا ایم سی 68 ایچ سی 908 مائکرو کنکولر استعمال کیا گیا تھا، اور مرکزی بورڈ کے تمام ورژن اس پروسیسر کو سپورٹ کرتے ہیں۔ بعد میں میگا سکوئرٹ-II پروسیسر اپ گریڈ ڈٹر کارڈ میں 16 بٹ ایم سی 9 ایس 12 شامل ہے، اور یہ اصل ایم سی 68 ایچ سی 908 پروسیسر میگا سکوئرٹ سے ایک قدم آگے ہے۔ موجودہ میگاسکرٹ-III 50 میگاہرٹز پر چلنے والا 16 بٹ ایم سی 9 ایس 12 ایکس ای پی 100 پروسیسر استعمال کرتا ہے جس میں 100 میگاہرٹز آر آئی ایس سی کور شامل ہے۔ پرنٹڈ سرکٹ بورڈ اصل میگا سکوئرٹ-I کے لیے پرنٹڈ سرکٹ بورڈ کی پہلی گروپ خریداری 2001 میں ہوئی تھی۔ یہ بورڈ V1.01 مین بورڈ ہیں، اور اب دستیاب نہیں ہیں۔ دوسرا گروپ 2002 میں خریدتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ 2005 تک کی تمام مندرجہ ذیل خریداریوں میں V2.2 مین بورڈ ہوتے ہیں، اور پی سی بی کے اوپری بائیں کونے میں V2.2 پرنٹ ہوتا ہے۔ میگا سکوئرٹ ای سی یو کو 2002 سے گروپ بائی کے ذریعے فروخت نہیں کیا گیا ہے۔ اس کے بجائے، دکاندار باؤلنگ اور گریپو پیشکشوں کو دوبارہ فروخت کرتے ہیں، اور وہ اسٹاک کو موجودہ رکھتے ہیں، لہذا تمام اشیاء عام طور پر ہر وقت دستیاب ہوتی ہیں۔ میگا مینول میں دکانداروں کی ایک فہرست ہے۔ جولائی 2005 میں شروع کرتے ہوئے، وی 3 پی سی بی کو میگا سکوئرٹ-II کی کچھ جدید خصوصیات کو استعمال کرنے کے لیے دستیاب کرایا گیا تھا۔ اگست 2007 تک، v2.2 اور v3 بورڈ اب بھی دستیاب ہیں۔ پی سی بی کا ایک نیا ورژن ہے۔ V3.57 میگا سکوئرٹ V3 "تھرو ہول" مین بورڈ کا سرفیس ماؤنٹ ڈیوائس (ایس ایم ڈی) ورژن ہے۔ بورڈ کا 3.57 ورژن خودکار پک اینڈ پلیس (مشین اسمبلی) اور ریفلو سولڈرنگ کا استعمال کرتے ہوئے زیادہ تر اجزاء کی خودکار اسمبلی کی اجازت دینے کے لیے بنایا گیا تھا۔ بورڈ ان لوگوں کے لیے ہوتے ہیں جو اپنے مرکزی بورڈ کو جمع کرنے سے قاصر یا ناپسندیدہ ہوتے ہیں۔ نوٹ کریں کہ V3.57 بورڈ "بلڈ-اٹ-یور سیلف" بورڈوں کا متبادل نہیں ہے، بلکہ میگا سکوئرٹ مین بورڈ کا ایک اضافی ورژن ہے جس کا مقصد تقسیم کاروں کے لیے زندگی کو آسان بنانا ہے جو دوبارہ فروخت کے لیے اپنے بورڈ بنا رہے ہیں، تاکہ مرکزی دھارے کے ای سی یو سپلائرز کے ساتھ مقابلہ کیا جا سکے۔ اگرچہ یہ بورڈ سرفیس ماؤنٹ اجزاء کا استعمال کرتا ہے، لیکن ترتیب وی 3 مین بورڈ کی طرح ہی ہے، اس کے علاوہ ڈی آئی وائی پر مبنی پروٹو ٹائپ ایریا کو چھوڑ دیا گیا ہے (3.57 کا مطلب ڈی آئی وائی بورڈ نہیں ہے، یقینا)۔ اجزاء کی تعداد تقریبا تمام معاملات میں یکساں رہتی ہے۔ درحقیقت، یہ بورڈ ورژن V3 مین بورڈ سے شروع ہوا، اور 4 پرتوں کی تعمیر اور بجلی کی تقسیم کو برقرار رکھتا ہے۔ یہ ایک ہی سائز (4 "x 6") کا ہے اور کنیکٹر ایک ہی جگہ پر ہیں، لہذا یہ بغیر کسی ترمیم کے معیاری کیس میں فٹ بیٹھتا ہے (حالانکہ اضافی فعالیت کے لیے کچھ تبدیلیاں ضروری ہو سکتی ہیں)۔ MS-I چپ معیاری V3.000 کوڈ کے لیے فرم ویئر یہ بولنگ اور گریپو کا پہلے سے لوڈ شدہ ڈیفالٹ کوڈ ہے۔ یہ ایک سادہ اور موثر فیول انجیکشن کنٹرولر ہے جس میں رفتار کی کثافت یا الفا-این کے لیے 8x8 فیول ٹیبل ہے۔ بند لوپ کنٹرول کے لیے تنگ بینڈ یا وسیع بینڈ آکسیجن سینسر استعمال کیے جا سکتے ہیں، اور ایک آن/آف آئیڈل والو استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ایم ایس 1/ایکسٹرا (میگا سکوئرٹ این اسپارک ایکسٹرا) ایم ایس 1/ایکسٹرا اصل باؤلنگ اور گریپو میگا سکوئرٹ میں ایک فرم ویئر ترمیم ہے جو فلپ رنگ ووڈ اور جیمز مرے نے لکھی ہے (بہت سے دوسرے لوگوں کی شراکت کے ساتھ)۔ جیسا کہ نام سے ظاہر ہوتا ہے کہ یہ اگنیشن مینجمنٹ کے ساتھ ساتھ بڑی تعداد میں دیگر خصوصیات جیسے بوسٹ کنٹرول، نائٹروس، فین کنٹرول، پروگرام کے قابل آؤٹ پٹ، واٹر انجیکشن اور بہت کچھ میگا اسکرٹ میں شامل کرتا ہے۔ اگنیشن کو چلانے کے لیے ہارڈ ویئر میں ترمیم کی ضرورت ہوتی ہے اور سیکھنے کا وکر صرف ایندھن کے نفاذ سے زیادہ تیز ہوتا ہے، لیکن سینکڑوں صارفین "ایم ایس 1/ایکسٹرا" فرم ویئر استعمال کرتے ہیں۔ فرم ویئر بہت فعال طور پر تیار کیا گیا تھا اور اب بیس ایم ایس کوڈ کا ایک مستحکم متبادل ہے۔ زیادہ تر میگا سکوئرٹ فروش ایم ایس 1/اضافی فرم ویئر کو ایم ایس 1 بورڈ پر معیاری طور پر بھیجتے ہیں۔ فرم ویئر کو یا تو سپورٹڈ اگنیشن سسٹم، جیسے جی ایم ایچ ای آئی، یا فورڈ ای ڈی آئی ایس کا استعمال کرتے ہوئے کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یا یہ کرینک/کیم سینسر پک اپس سے کچھ ٹرگر وہیل سگنلز کو ڈی کوڈ کر سکتا ہے اور براہ راست پلگ پر ضائع شدہ چنگاری یا کنڈلی چلا سکتا ہے۔ ایم ایس 1/کسٹم سوزوکی جی 13 بی ایم ایس 1/کسٹم سوزوکی جی 13 بی ایک فرم ویئر ترمیم ہے جو ایم ایس 1/ایکسٹرا میں سیبسٹین گیرولڈی نے کی ہے، جو ایک انجینئر اور سوزوکی کے شوقین ہیں جو اپنے عرفی نام کارلو سے مشہور ہیں۔ وہیل ڈیکوڈر سوزوکی G13B انجن میں پائے جانے والے کیم شافٹ انکوڈر وہیل کے بالکل مخصوص پیٹرن کو پڑھنے کے لیے تیار کیا گیا ہے جو سوزوکی سوئفٹ GTi، GT اور کلٹس GTi کو طاقت دیتا ہے۔ یہ فیکٹری آئیڈل سولینائڈ کے لیے کافی پی ڈبلیو ایم فریکوئنسی بھی پیدا کرتا ہے، جس سے عام دانتوں والے پہیوں اور آئیڈل والو کی ضرورت سے بچا جا سکتا ہے۔ ایم ایس-II چپ معیاری ایم ایس-II کوڈ کے لیے فرم ویئر یہ ڈیفالٹ ال گریپو کوڈ ہے جسے آپ اپنے ایم ایس-II بورڈ پر لوڈ کر سکتے ہیں۔ کوڈ میں (متعدد) 12x12 فیول اور اسپارک ٹیبلز، اسٹیپر آئی اے سی کنٹرول، پی ڈبلیو ایم آئیڈل والو کنٹرول، کئی صارف کے لیے تشکیل شدہ اسپیئر پورٹس (بوسٹ کنٹرول، واٹر انجیکشن، فین کنٹرول وغیرہ جیسی چیزوں کے لیے) ہیں۔ )، سیلف ٹیوننگ فنکشنز (آٹومیٹک مکسچر کنٹرول-اے ایم سی)، اور فیول کنٹرول 1 ایم کیو ایس (میگا اسکرٹ-1 سے 100 گنا زیادہ ریزولوشن)۔ ایم ایس-II تقسیم کاروں یا ای ڈی آئی ایس اگنیشن کو کنٹرول کر سکتا ہے اور بہت سے معیاری دانتوں والے کرینک پہیوں کو ڈی کوڈ کر سکتا ہے۔ اضافی خصوصیات میں ایکس-تاؤ عارضی افزودگی معاوضہ (ایکسلریشن افزودگی)، ایندھن اور چنگاری ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ نائٹروس کنٹرول، بہتر بند لوپ مرکب کنٹرول ڈبلیو/وائڈ بینڈ سینسر اے ایف آر ٹارگیٹنگ، دو قسم کے ریو-لمیٹنگ، ایم اے پی/ایم اے ایف/الفا-این فیول کنٹرول، انجیکٹر ٹیسٹ موڈ، مناسب سینسر کے ساتھ فلیکس فیول (پٹرول/ای 85)، اور بہت کچھ شامل ہیں۔ ڈاؤن لوڈ اور دستاویزات کے لیے میگا مینول دیکھیں ایم ایس 2/اضافی کوڈ یہ بیس کوڈ کی توسیع ہے، جس میں ایم ایس-2 چپ میں بہت سی مطلوبہ ایم ایس 1/اضافی خصوصیات شامل کی گئی ہیں۔ بہتریوں میں او ای ایم کرینک/کیم پہیوں کے لیے وسیع سپورٹ، ضائع ہونے والی چنگاری اور سی او پی اگنیشن، بند لوپ آئیڈل، ای اے ای، بوسٹ کنٹرول، نائٹروس کنٹرول اور بہت سی دیگر خصوصیات شامل ہیں۔ تازہ ترین ٹیسٹ کوڈ 4 سلنڈ ترتیب وار ایندھن کی حمایت کرتے ہیں۔ کوڈ صرف حقیقی بی اینڈ جی مصنوعات پر استعمال کے لیے لائسنس یافتہ ہے۔ ایم ایس-III چپ معیاری ایم ایس-III کوڈ کے لیے فرم ویئر یہ ڈیفالٹ ایم ایس 3 کوڈ ہے جسے آپ اپنے ایم ایس-III بورڈ پر لوڈ کر سکتے ہیں۔ کوڈ میں (متعدد) 16x16 فیول اور اسپارک ٹیبلز، V8 سیکوینشیل فیول اور اسپارک کے لیے سپورٹ، اسٹیپر IAC کنٹرول، 2 یا 3 تار PWM آئیڈل والو کنٹرول، 1 μs تک فیول کنٹرول، کئی صارف کے لیے تشکیل شدہ اسپیئر پورٹس، بوسٹ کنٹرول کے لیے مخصوص خصوصیات، واٹر انجیکشن، فین کنٹرول، نائٹروس کنٹرول وغیرہ، MS-III ڈسٹری بیوٹرز یا EDIS اگنیشنز کو کنٹرول کر سکتا ہے اور OEM دانتوں والے کرینک اور کیم پہیوں کی ایک وسیع رینج کو ڈی کوڈ کر سکتا ہے۔ اضافی خصوصیات میں بہتر عارضی افزودگی معاوضہ (ایکس-تاؤ اور ای اے ای ایکسلریشن افزودگی)، وسیع بینڈ سینسر اے ایف آر ٹارگیٹنگ کے ساتھ بہتر بند لوپ مرکب کنٹرول، بند لوپ آئیڈل کنٹرول، مختلف قسم کے ریو-لمیٹنگ، ایم اے پی/ایم اے ایف/الفا-این فیول کنٹرول، انجیکٹر اور کنڈلی ٹیسٹ موڈ، کرینک/کیم ان پٹ تشخیصی، ایس ڈی کارڈ ڈیٹالوگنگ، مناسب سینسر کے ساتھ فلیکس فیول (پٹرول/ای 85)، ایل پی جی سپورٹ، اور بہت کچھ شامل ہیں۔ لائسنسنگ کے مسائل میگاسکرٹ کے ارد گرد لائسنسنگ کو بعض اوقات غلط سمجھا گیا ہے۔ ہارڈ ویئر ڈیزائن اور ایپلیکیشن فرم ویئر باؤلنگ اینڈ گریپو کے کاپی رائٹ ہیں اور پیٹنٹ کے تابع ہیں۔ فرم ویئر کا سورس کوڈ ہم مرتبہ کے جائزے اور اختتامی صارف کی ترمیم کے لیے ڈاؤن لوڈ کرنے کے لیے دستیاب ہے، لیکن کوڈ اور مشتقات صرف سرکاری میگاسکرٹ ہارڈ ویئر پر استعمال کے لیے لائسنس یافتہ ہیں۔ میگاسکرٹ کی کامیابی نے متعدد غیر لائسنس یافتہ کلونوں کو جنم دیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط اصل میگا سکوئرٹ سپورٹ فورم میگا سکوئرٹ پروڈکٹ کی معلومات اور سپورٹ فیول انجیکشن سسٹم