Mozambique Ports and Railways
پورٹوس ای کیمینہوس ڈی فیرو ڈی موکامبیک (انگریزی موزمبیق پورٹس اینڈ ریلوے میں مختصر سی ایف ایم) ایک سرکاری کمپنی ہے جو موزمبیق کے ریلوے نظام اور اس سے منسلک بندرگاہوں کی نگرانی کرتی ہے۔ ریل نظام گیج کی کل 2,983 کلومیٹر ریل پر مشتمل ہے جو پڑوسی ریل نظام کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ اس کے علاوہ 140 کلومیٹر طویل گیج لائن، غزہ ریلوے ہے۔ یہ نظام ایک صدی سے زیادہ عرصے میں بحر ہند کی تین مختلف بندرگاہوں سے تیار ہوا جو اندرونی علاقوں میں الگ الگ لائنوں کے لیے ٹرمینلز کے طور پر کام کرتے ہیں۔ موزمبیق کی خانہ جنگی کے دوران ریلوے بڑے اہداف تھے، جن کو رینامو نے سبوتاژ کیا تھا، اور ان کی بحالی کی جا رہی ہے۔ انتظامیہ کو بڑے پیمانے پر آؤٹ سورس کیا گیا ہے۔ اس وقت تینوں لائنوں کے درمیان براہ راست آپس میں منسلک ریل سروس نہیں ہے۔ ہر لائن کا اپنا ڈویلپمنٹ کوریڈور ہے۔ اگست 2010 میں، موزمبیق اور بوٹسوانا نے زمبابوے کے ذریعے 1,100 کلومیٹر ریلوے تیار کرنے کے لیے ایک مفاہمتی یادداشت پر دستخط کیے، تاکہ بوٹسوانا کے سیرول سے کوئلہ موزمبیق کے ٹیکوبانی پوائنٹ پر گہرے پانی کی بندرگاہ تک پہنچایا جا سکے۔ نیکالا ریلوے/سی ایف ایم نورٹے نیکالا کی بندرگاہ نیکالا ریلوے کا ٹرمینل ہے، جو ریلوے کے نظام میں تازہ ترین اضافہ ہے۔ ریلوے کی تعمیر 1915 میں لمبو کی بندرگاہ پر شروع ہوئی، لیکن پیسہ ختم ہو گیا اور موناپو میں تعمیر رک گئی۔ جب تعمیر دوبارہ شروع ہوئی، اور یہ فیصلہ کیا گیا کہ ناکالا بندرگاہ کا ٹرمینس ہونا چاہیے اور موناپو اور ناکالا کے درمیان ایک شاخ تعمیر کی گئی۔ 1932 تک ریلوے ناکالا سے مٹیواسے تک 350 کلومیٹر تک پہنچ گئی، اور 1950 تک یہ نیکالا سے 538 کلومیٹر دور نووا فریکسو (موجودہ کوامبا) تک پھیل گئی۔ ولا کیبرال (موجودہ لیچنگا) کے شمال مغرب کی طرف ایک اضافی 46 کلومیٹر تعمیر کیا گیا۔ 1970 میں، ملاوی کی حکومت نے ملاوی میں نووا فریکسو اور نکایا جنکشن کے درمیان ایک لنک مکمل کیا، جہاں یہ ملاوی ریلوے کی مرکزی شمال-جنوبی ریلوے لائن سے منسلک تھا۔ ناکالا لائن ملاوی سے سمندر تک کا ایک طویل لیکن زیادہ براہ راست راستہ تھا جو سینا کی پرانی لائن سے بیئرا تک تھا، اور ملاوی مال بردار زیادہ تر ٹریفک ناکالا لائن پر منتقل ہو گئی۔ یہ لائن 1984 میں بند کر دی گئی تھی، جب رینامو باغیوں نے موزمبیق کی خانہ جنگی کے دوران لائن کے ایک حصے کو دھماکے سے اڑا دیا تھا۔ موزمبیق کی حکومت نے نومبر 2005 میں اس لائن کی بحالی کا آغاز کیا۔ ریلوے کا نظام ناردرن ڈیولپمنٹ کوریڈور کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ ویل نے 2010 میں آپریٹر میں ایک حصہ خریدا اور موٹیز سے ایک نئے لنک کا منصوبہ بنایا، جہاں ویل کی کوئلے کی کانیں ہیں، مشرق میں نکایا جنکشن تک، جو وہاں موجودہ لائن کو ناکالا سے جوڑتی ہے۔ اسے ناکالا لاجسٹک کوریڈور کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا، اور اسے 2017 میں مکمل کیا گیا تھا۔ اس منصوبے میں ناکالا-اے-ویلہا کی بندرگاہ پر کوئلے کا ایکسپورٹ ٹرمینل اور کوئلہ ذخیرہ کرنے کا یارڈ شامل تھا۔ بیرا ریلوے/سی ایف ایم سینٹرو بیرا بیرا ریلوے کا ٹرمینل ہے، جو موزمبیق کا قدیم ترین ریلوے نظام ہے۔ اس کی ماچی پانڈا لائن بولاویو تک جاتی ہے اور اسے 1899 میں اس وقت کے روڈیشیا، اب زمبابوے، اور اس کے ٹرانزٹ کے لیے لنک کے طور پر کھولا گیا تھا۔ بیرا ریلوے کی سینا لائن ملاوی کے ریلوے کے ساتھ ساتھ زیمبیا سے منسلک ہونے کی صلاحیت کے ساتھ موٹیز کے کوئلے کے کھیتوں سے منسلک ہوتی ہے۔ بیرا ریل روڈ کارپوریشن (سی سی ایف بی) کے طور پر بیرا ریلوے سی ایف ایم سے انڈین رائٹس لمیٹڈ اور ایرکون انٹرنیشنل کنسورشیم کو لیز پر دی گئی ہے۔ ماپوٹو ریلوے/سی ایف ایم سل ماپوٹو، سابقہ لورینکو مارکس، اور ماتولا ماپوٹو لائن کے ٹرمینل ہیں جو جنوبی افریقہ کے شمال مشرقی حصے سے منسلک ہیں۔ ریسانو گارسیا ریلوے کمپنی کی طرح، پریٹوریا-میپوٹو لائن کا انتظام این ایل بی پی (نیو لمپوپو برج پروجیکٹ انویسٹمنٹ) کے ذریعے ٹرانس نیٹ فریٹ ریل اور سی پی ایم کے ساتھ مل کر کیا جاتا ہے جس کا مقصد جنوبی افریقہ کی سرحد تک لائن کی بحالی اور اسے چلانا ہے۔ جنوبی افریقہ میں یہ رابطہ کوماٹی پورٹ اور آگے جوہانسبرگ تک جاتا ہے۔ ماپوٹو لائن ایسواٹینی ریلوے اور زمبابوے کے قومی ریلوے سے بھی منسلک ہے۔ نیکالا ریلوے پر ملحقہ ممالک سے ملاوی کے ریل رابطے چل رہے ہیں۔ سینا لائن جنوبی افریقہ سے لنک ہاں-وہی گیج-- پریٹوریا-میپوٹو ریلوے ایسواٹینی ہاں-وہی گیج-- گوبا ریلوے تنزانیہ کوئی براہ راست لنک نہیں-گیج کا وقفہ-/ زیمبیا کوئی براہ راست لنک نہیں، نیکالا ریلوے پہلے ملاوی سے گزرتی ہے۔ زمبابوے ہاں-ایک ہی گیج -، بیئرا (بیئرا-بلوایو ریلوے) اور ماپوٹو (لمپوپو ریلوے) سے بھی دیکھیں فلپ نیوسی، موزمبیق کے موجودہ صدر 1995 میں کمپنی کے شمالی ڈویژن سی ایم ایف-نورٹے کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر تھے۔ موزمبیق کی معیشت موزمبیق میں ریل ٹرانسپورٹ کی تاریخ موزمبیق میں موزمبیق ریلوے اسٹیشنوں میں موزمبیق حوالہ جات مزید پڑھنے افریقی فینکس ٹرینیں جنوری 2010 بیرونی روابط سی ایف ایم ہوم پیج یو این نقشہ اے لوٹا کانٹینوا! ریلوے گزٹ انٹرنیشنل جون 2004 موزمبیق کی ریلوے کمپنیاں موزمبیق میں نقل و حمل موزمبیق میں آبی نقل و حمل موزمبیق میں گیج ریلوے میں 3 فٹ 6