HMAS Stalwart (H14)
ایچ ایم اے ایس اسٹالورٹ (ایچ 14) رائل آسٹریلین نیوی (آر اے این) کا ایڈمرلٹی ایس کلاس تباہ کن تھا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل نیوی کے لیے بنایا گیا یہ جہاز 1919 تک مکمل نہیں ہوا تھا، اور 1920 کے آغاز میں آر اے این میں منتقل ہونے سے پہلے برطانوی خدمت میں آٹھ ماہ سے بھی کم وقت گزارا تھا۔ تباہ کن کا کیریئر غیر معمولی تھا، اس کا تقریبا سارا حصہ آسٹریلیا کے مشرقی ساحل کے ساتھ کام کرنے میں گزرا۔ اسٹالورٹ کو 1925 کے آخر میں معطل کر دیا گیا، 1937 میں جہاز توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا، اور 1939 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ ڈیزائن اور تعمیر اسٹالورٹ ایس کلاس تباہ کن کے ایڈمرلٹی ڈیزائن پر بنایا گیا تھا، جسے برطانوی ہنگامی جنگی پروگرام کے حصے کے طور پر ڈیزائن اور بنایا گیا تھا۔ تباہ کن کی نقل مکانی 1,075 ٹن تھی، جس کی لمبائی مجموعی طور پر اور عمودی کے درمیان تھی، اور اس کی بیم 1,075 ٹن تھی۔ پروپلشن مشینری تین یاررو بوائیلرز پر مشتمل تھی جو براؤن کرٹس ٹربائنز کو کھانا کھلاتی تھی، جو جہاز کے دو پروپیلر شافٹ کو فراہم کرتی تھی۔ اگرچہ زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا، اسٹالورٹ صرف پاور ٹرائلز پر حاصل کرنے میں کامیاب رہا۔ تباہ کن کی اقتصادی رفتار نے اسے ایک رینج دی۔ جہاز کی کمپنی 6 افسران اور 93 ملاحوں پر مشتمل تھی۔ تباہ کن کا بنیادی اسلحہ تین کیو ایف 4 انچ مارک IV بندوقوں پر مشتمل تھا۔ ان میں 2 پاؤنڈر پوم پوم، پانچ. 303 انچ کی مشین گن (لیوس اور میکسم بندوقوں کا مرکب)، دو جڑواں 21 انچ کے ٹارپیڈو ٹیوب سیٹ، دو ڈیپتھ چارج تھروور، اور دو ڈیپتھ چارج چٹس شامل تھے۔ اسٹالورٹ کو سوان ہنٹر اینڈ ویگھم رچرڈسن لمیٹڈ نے اپریل 1918 میں اپنے والسینڈ آن ٹائن شپ یارڈ میں رکھا تھا۔ تباہ کن کو 23 اکتوبر 1918 کو لانچ کیا گیا تھا، اور 5 اپریل 1919 کو مکمل ہوا۔ اس جہاز کو اپریل 1919 میں مختصر طور پر رائل نیوی میں شامل کیا گیا تھا، لیکن اسے جلد ہی چار بہن جہازوں کے ساتھ آر اے این میں منتقل کرنے کے لیے نشان زد کر دیا گیا۔ اسٹالورٹ کو 27 جنوری 1920 کو آر اے این میں شامل کیا گیا۔ تباہ کن HMAS ڈارون کا نام تبدیل کرنے کے منصوبے تھے، لیکن 1920 کے وسط میں ان کو منسوخ کر دیا گیا۔ جہاز کے بیج میں ایک ایکورن دکھایا گیا تھا، اور اسٹالورٹ نے "کور روبورس بونا فورس" کا نعرہ لگایا تھا ؛ لاطینی کے لیے "طاقت کا دل اچھی قسمت ہے"۔ آپریشنل تاریخ اگرچہ دیگر چار ایس کلاس جہاز 20 فروری کو روانہ ہوئے، لیکن اسٹیورٹ مزید چھ دن انگلینڈ میں رہے، اور تباہ کن لیڈر کے ساتھ روانہ ہوئے۔ اسٹالورٹ نے اپنے کیریئر کا زیادہ تر حصہ آسٹریلیا اسٹیشن کے اندر، بنیادی طور پر براعظم کے مشرقی ساحل کے ساتھ کام کرتے ہوئے گزارا۔ ڈی کمیشننگ اور قسمت اسٹالورٹ کو 1 دسمبر 1925 کو ریزرو کے لیے ادا کیا گیا۔ یہ جہاز 4 جون 1937 کو جہاز توڑنے کے لیے پینگوئنز لمیٹڈ کو فروخت کیا گیا تھا۔ جہاز سے مفید سامان چھین لیا گیا، اور بقیہ ہلک 22 جولائی 1939 کو ڈوب گیا۔ جہاز کو ڈوبنے سے پہلے کمینڈ پیاز کے کارگو سے بھرا ہوا تھا: دھاروں نے ملبے سے بہت سی پیاز کو ہٹا دیا اور وہ بونڈی کے آس پاس کے ساحلوں پر بہہ گئے۔ جہاز کے ڈوبنے سے پہلے جہاز کے مستول کو ہٹا دیا گیا تھا، اور اسے رائل آسٹریلین نیوی ہیریٹیج سینٹر کے اندر محفوظ کیا گیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط اصل کے ایم ایل فائل رائل آسٹریلیائی نیوی کے جہازوں کے http://nswwrecks.info/Overlays/Scuttled%20Vessels.kml S-کلاس ڈسٹروئرز (1917) پر مل سکتی ہے جو دریائے ٹائن 1918 کے جہازوں پر بنائے گئے تھے۔ 1939 میں نیو ساؤتھ ویلز کے سمندری واقعات کے تباہ شدہ جہاز۔