Dragon Rally
ڈریگن ریلی ایک موٹر سائیکل کیمپنگ ریلی ہے جو 1962 سے نارتھ ویلز میں موسم سرما کے دوران سالانہ منعقد ہوتی ہے، جس سے یہ برطانیہ کے سب سے طویل چلنے والے بائیک ایونٹس میں سے ایک ہے۔ 1960 کی دہائی میں ڈریگن میں حاضری کبھی کبھی 3,000 سواروں میں سرفہرست رہی۔ حال ہی میں موسم اور مقام کے لحاظ سے یہ تعداد 1,500 سے 2,000 تک تھی۔ یہ ریلی اپنی سختی اور سپارٹن سہولیات کے لیے مشہور ہے۔ سواروں کو اکثر ریلی میں شرکت کے لیے سواری کے دکھی حالات کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور ایک بار سائٹ پر پہنچ جانے کے بعد، ان سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ موسمی حالات کی پرواہ کیے بغیر کیمپ لگائیں گے۔ یہ ایک تقریب ہے جس کا انعقاد موٹر سائیکل سواروں کی بڑی تعداد میں استعداد اور برداشت کے امتحان کے طور پر کیا جاتا ہے کیونکہ (کم از کم پہلی دو دہائیوں میں) وہاں سواری کرنے کے لیے برف اور برف کو برداشت کرنا عام بات تھی۔ ڈریگن کو اکثر جرمن ایلیفینٹینٹ ریفین (ایلیفینٹ ریلی) اور ناروے کی کرسٹل ریلی کے ساتھ گروپ کیا جاتا ہے۔ پہلے اجتماع کو ایک کپڑے کے پیچ کے ذریعے یاد کیا گیا، جو جلد ہی ہر سال کے لیے ایک مختلف ڈیزائن کے ساتھ تامچینی پن بیج میں تبدیل ہو گیا۔ ہر ریلی میں شرکت کرنے والے کو بیج اور عام طور پر ایک سلیٹ کوسٹر پیش کیا جاتا ہے (حالانکہ 2008 میں کوئی کوسٹر نہیں تھا)۔ یہ ریلی عام طور پر فروری کے دوسرے ہفتے کے آخر میں منعقد ہوتی ہے۔ تاریخ 1960 کی دہائی کے اوائل میں برطانوی موٹرسائیکل پریس نے جرمنی میں ہر موسم سرما میں منعقد ہونے والی ایلیفینٹریفن (ایلیفینٹ ریلی) کی رپورٹیں نشر کیں، یہ ایک ریلی تھی جو شرکت میں شامل مشکلات کے لیے مشہور تھی۔ اس نے کئی برطانوی بائیک صحافیوں کو یہ پوچھنے پر مجبور کیا کہ کیا برطانوی سرمائی ریلی کامیاب ہو سکتی ہے۔ دی موٹر سائیکل کے 23 نومبر 1961 کے شمارے میں جارج ولسن کا ایک مضمون تھا جس میں انہوں نے پوچھا تھا، "کیا اس ملک میں ایسا خواب پورا ہو سکتا ہے-صرف سپر شائقین کے لیے ایک ریلی، اور اس طرح منظم کی جائے کہ اپنی نوعیت کے مطابق صرف سپر شائقین ہی اس میں شامل ہونا چاہیں؟" لیکن سب سے بڑھ کر یہ سردیوں میں منعقد ہونا چاہیے جب صرف مرد ہی دلچسپی لیں گے اور نرم دل لوگ دور رہیں گے "اس مضمون نے جوابات کا سیلاب لا دیا اور جلد ہی ایک اور صحافی، جان ایبرل کو کیمپنگ سائٹ تلاش کرنے کے لیے نارتھ ویلز بھیجا گیا، جس کا مقصد ایک مضمون شائع کرنا تھا جو ممکنہ منتظمین کو نکالے گا۔ ایک خوش قسمت اتفاق سے، جب وہ نارتھ ویلز کے ارد گرد تلاش کر رہے تھے، کونوی کلب کے لارنس ارونگ کی طرف سے میگزین میں ایک خط پہنچا، جس میں ریلی کو منظم کرنے کی پیشکش کی گئی تھی۔ کانوی اینڈ ڈسٹرکٹ موٹر سائیکل کلب تب سے یہ ریلی چلا رہا ہے۔ 1962 میں پہلی ریلی برن براس کیسل میں منعقد ہوئی اور 2,000 سے زیادہ سواروں نے شرکت کی۔ 1963 اور 1964 میں یہ ریلی گوریچ کیسل میں منعقد ہوئی۔ اپنے فروری 1963 کے تین صفحات پر مشتمل مضمون میں، جان ایبرل نے لکھا "ہفتہ کی آدھی رات تک، کونوے کلب [sic] کے عہدیداروں نے آمد کی ریکارڈنگ کی تفصیلات پیک کر لیں۔ لیکن سواروں نے چیک ان کرنا جاری رکھا اور مجموعی طور پر 2,500 سے اوپر ہونا چاہیے۔ کالم نگار نٹر نے تبصرہ کیا کہ تنظیمی پہلو 35 کلب ممبروں کے ذریعہ حاصل کیا گیا تھا جسے مزید 10 رضاکاروں نے تقویت دی تھی، اور یہ کہ دکھایا گیا جذبہ اور پیدا ہونے والا ماحول ٹی ٹی ریس ویک کے دوران آئل آف مین میں ڈگلس کے مترادف تھا۔ 1965 میں، یہ تقریب لینبیریس کے قریب لین پیڈرن جھیل کے قریب گلین پیڈرن میں ایک سابق آر اے ایف کیمپ میں 360 ایکڑ کی جگہ پر منتقل ہو گئی۔ 1969 کے بعد سے، یہ ریلی مختلف مقامات پر منعقد کی گئی ہے، شاید سب سے زیادہ مقبول کیپل کیوریگ میں دریا کے کنارے کا میدان ہے۔ حالیہ مقامات 1999-کیپیل کیوریگ 2000-کیپیل کیوریگ 2001-سابق آرمی کیمپ 2002-کیرنرفون ایر فیلڈ 2003-کیرنرفون ایر فیلڈ 2004-کیپیل کیوریگ 2005-ہل فارم 2006-اینگلسی 2007-اینگلسی 2008-بیڈ گیلرٹ 2009-ٹی کروز، اینگلسی 2010-روون، وادی کونوی 2011 میں-بیڈ گیلرٹ 2012-لن گیوینٹ 2013-لن گیوینٹ 2014-کونوی 2015 کے بالکل جنوب میں-کیپیل کیوریگ 2016-لن گیوینٹ 2017-بنگور 2018 کے قریب-لن گیوینٹ حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے ڈریگن ریلی کے مضامین موٹر سائیکل 22 فروری 1962 اور 22 مارچ 1962 ڈریگن ریلی کا مضمون