Thruxton, Hampshire
تھروکسٹن اینڈوور کے مغرب میں اے 303 روڈ سے بالکل دور ہے۔ یہ ایک گاؤں ہے جس میں مینور ہاؤس، جھاڑی دار کاٹیج اور گاؤں کی ہریالی ہے۔ پیل ہل بروک تھروکسٹن ڈاؤن سے مینور ہاؤس کے میدان سے گزرتا ہے اور گاؤں کی گلی کے ساتھ مولن کے تالاب تک جاتا ہے، جو ہجرت کرنے والے پرندوں اور جنگلی پودوں کی بہت سی انواع کا قدرتی مسکن ہے۔ تھروکسٹن تقریبا یقینی طور پر ان چار 'اینز' میں سے ایک تھا جس کا نام ڈومس ڈے بک میں اینڈوور ہنڈریڈ کے تحت رکھا گیا تھا۔ بارہویں صدی میں نام ترکلیسٹن تھا (ترکیل ایک سیکسن نام ہے اور 'تون' فارم اسٹڈ اور بعد میں بستی، یا گاؤں کے لیے سیکسن لفظ ہے-لہذا ترکلز یا تھرکولس ہوم اسٹڈ) جو صدیوں کے دوران، ترکلیسٹن، تھورکلسٹن (13 ویں صدی)، تھروکلسٹن، تھرککلسٹن (14 ویں صدی)، تھروکسٹن (15 ویں صدی)، تھروکلسٹن (16 ویں صدی)، تھروکسٹن (18 ویں صدی) کے ذریعے موجودہ شکل میں تبدیل ہوا۔ ایک رومن عمارت جسے مندر یا باسیلیکن ولا سمجھا جاتا ہے، 1823 میں گاؤں کے قریب دریافت کیا گیا تھا، جس میں ایک موزیک تھا جس میں باکوس کو شیر پر بیٹھا ہوا دکھایا گیا تھا۔ ٹیسلیٹڈ فرش 1899 میں برٹش میوزیم کے لیے حاصل کیا گیا تھا۔ یہ جاگیر 1086 میں گوزلین ڈی کورمیلیس کے پاس تھی۔ 1304 میں، اس کی اولاد، جان ڈی کورمیلیس کو ہر پیر کو ایک بازار اور سینٹ پیٹر اور سینٹ پال (جن سنتوں کے لیے گاؤں کا چرچ وقف ہے) کی دعوت کے موقع پر ایک میلہ منعقد کرنے کا حق دیا گیا تھا۔ سینٹ پیٹر اور سینٹ پال کے پیرش چرچ کے کچھ حصے تیرہویں صدی کے ہیں اور ان میں تین شورویروں کے مقبرے موجود ہیں۔ بیل ٹاور کے داخلی دروازے پر دو شورویروں کے لیے تابوت کے دو سلیب سیدھے کھڑے ہیں۔ پوربیک سنگ مرمر سے بنے، وہ بہت زیادہ آب و ہوا والے ہوتے ہیں، حالانکہ ان میں سے ایک کا عظیم ہیلم اور ڈھال اب بھی قابل دید ہے۔ اس کا نیزہ اس کے دائیں طرف اس کے پاس پڑا ہے۔ ڈی کورمیلیس خاندان نے تھروکسٹن کی جاگیر سے کب علیحدگی اختیار کی اور لیسلز نے اسے کیسے حاصل کیا یہ معلوم نہیں ہے۔ سر جان لیسلی اور ان کی اہلیہ کو چرچ میں دفن کیا گیا ہے، جس میں سر جان کو 15 ویں صدی کے اوائل میں یادگار پیتل کی ایک شاندار مثال کے ساتھ یاد کیا گیا ہے۔ پیتل کی تاریخ 1407 ہے اور یہ ملک میں مکمل پلیٹ کے کوچ میں نائٹ کی قدیم ترین مثال ہے۔ لیسلی خاندان کی مزید نسلوں کو چرچ میں دفن کیا گیا، حالانکہ 1520 کی دہائی کے اوائل میں سر جان لیسلی کے زمانے تک جگہ محدود ہوتی جا رہی تھی۔ اس نے مستقبل میں تدفین کے لیے مزید جگہ فراہم کرنے کے لیے ایک چیپل بنانے کا فیصلہ کیا، جس میں اس کا اپنا بھی شامل ہے۔ سر جان کا انتقال 1524 میں ہوا، اس کے فورا بعد ان کی بیوی مریم کا انتقال ہوا۔ ان کا مقبرہ ابتدائی انگریزی نشاۃ ثانیہ کے انداز کا ایک کلاسک سمجھا جاتا ہے اور اسے قربان گاہ کے بائیں طرف دیکھا جا سکتا ہے۔ مجسمے پوربیک سنگ مرمر سے بنائے گئے ہیں۔ سر جان اپنی ڈھال پر ننگے سر کے ساتھ لیٹا ہوا ہے، جس نے مکمل پلیٹ کا کوچ اور منسلک "ایس" کا چین کالر پہنا ہوا ہے۔ یہ کام ممکنہ طور پر تھامس برٹی کا تھا، جو ایک ماہر معمار تھا جس کا کام ونچسٹر کیتھیڈرل میں واضح ہے۔ لیسلی چیپل کا بڑا حصہ چلا گیا ہے۔ اس کا زیادہ تر حصہ تعمیراتی مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا جب 1796 میں چرچ ٹاور گر گیا اور اسے دوبارہ تعمیر کرنا پڑا۔ براہ راست مرد وارثوں کی لیسلی لائن سر جان اور میری کے فورا بعد ہی ختم ہو گئی، جس میں جان فلپوٹ سے شادی شدہ اگنیس کو مردانہ حقوق منتقل کر دیے گئے۔ قربان گاہ کے بائیں طرف کوئر پیوز کے پیچھے 17 ویں صدی کے اوائل کا ایک لکڑی کا پتلا ہے، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ یہ الزبتھ فلپوٹ کا ہے جس کی موت 1616 میں ہوئی تھی۔ چرچ نے 1839 اور 1877 کے درمیان متعدد تزئین و آرائش اور تعمیر نو کے کاموں کا تجربہ کیا، جس میں شمالی گلیارے کی تعمیر بھی شامل ہے۔ ناف میں چرچ کے ریکٹروں کی ایک فہرست بھی موجود ہے جو 1243 کی ہے۔ کنگ جیمز اور ڈینمارک کی این اگست 1603 میں تھروکسٹن میں جارج فلپوٹ کے ساتھ رہے۔ وہ فرنہم کیسل سے ولٹن ہاؤس جا رہے تھے، اور کنگز سومبورن میں سر رچرڈ گفورڈ کے گھر کے ساتھ چلے گئے۔ 28 اگست 1607 کو دوبارہ تھروکسٹن میں، ڈنمارک کی این نے سر جارج فلپوٹ کے موسیقاروں کو 20 شیلنگ سے نوازا۔ تھروکسٹن سے گزرنے والی سڑک اچھی طرح سے سفر کی گئی تھی اور ایگزیٹر-لندن روٹ پر کوچوں کے ذریعے استعمال کی جاتی تھی۔ 1720 کی دہائی میں سیلسبری سے تعلق رکھنے والا ایک ہائی وے مین، جان ڈائر، کوچوں کو پکڑنے کے لیے تھروکسٹن ڈاؤن پر گھات لگا کر حملہ کرتا۔ اسے 1729 میں لندن میں گرفتار کر کے پھانسی دے دی گئی۔ 24 اپریل 1920 کو، ایک ٹیکسی ڈرائیور، سڈنی اسپائسر کا امیسبری میں ایک مجرم اور سیاہ فام مارکیٹر، پرسی ٹاپلیس نے استقبال کیا، جو اس وقت رائل آرمی سروس کور میں خدمات انجام دے رہے تھے۔ گاڑی اینڈوور کی طرف جا رہی تھی، لیکن تھراکسٹن ڈاؤن پہنچنے پر ٹاپلیس نے اسپائسر کو پیچھے سے گولی مار دی۔ ڈرائیور کو فوری طور پر ہلاک کر دیا گیا، ٹوپلس نے لاش چھپائی اور پھر گاڑی چوری کر لی۔ اگلی صبح لاش ملی، جس میں ٹوپلس پہلے ہی فرار تھا۔ اسے پولیس طویل تلاش کے بعد جون میں کمبرلینڈ میں گولی مار کر ہلاک کر دے گی۔ مولن کے تالاب میں اینڈوور سے امیسبری ٹرن پائیک روڈ کے لیے ٹول ہاؤس کو 1965 میں منہدم کر دیا گیا تھا۔ ریس ٹریک تھروکسٹن سرکٹ اس علاقے میں آنے والوں کے لیے ایک بڑا ڈرا ہے اور برطانیہ کا تیز ترین موٹر ریسنگ سرکٹ ہونے کا دعوی کر سکتا ہے۔ فی الحال یہ ٹریک مختلف قسم کی ہائی پروفائل کار اور موٹر بائیک چیمپئن شپ کی میزبانی کرتا ہے، جس میں برٹش سپر بائیک اور برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے ساتھ ساتھ ٹرک ریسنگ بھی شامل ہے۔ سرکٹ سابق ہوائی جہاز کے اڈے کی جگہ پر واقع ہے۔ ٹرایمف تھروکسٹن موٹر سائیکل کا نام سرکٹ کے نام پر رکھا گیا ہے۔ موٹر سائیکل کی کئی قسمیں ہیں، ابتدائی ماڈل جسے تھروکسٹن بون ویل کہا جاتا ہے۔ تھروکسٹن 1200 اور تھروکسٹن 1200 آر جدید ترین ماڈل ہیں۔ ہوائی اڈے کے لیے ایئر فیلڈ لینڈ وزارت فضائیہ نے تھروکسٹن مینور اسٹیٹ سے خریدی تھی۔ اس پر تعمیر کے دوران بمباری کی گئی، جس میں تھروکسٹن گاؤں میں ایک جائیداد کو نقصان پہنچا اور دوسرے بم ہدف سے غائب ہو کر تھروکسٹن ڈاؤن سے ٹکرا گئے۔ ہوائی اڈے کو باضابطہ طور پر 1 اگست 1941 کو قریبی آر اے ایف اینڈوور ہوائی اڈے کے سیٹلائٹ کے طور پر کھولا گیا تھا۔ یہ آرمی کوآپ کمانڈ کے زیراہتمام ایک اڈہ بن گیا اور اس نے 225 سکواڈرن کے لائسینڈرز کی میزبانی کی۔ انہیں ہوائی/سمندری بچاؤ کے کام کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ 42 او ٹی یو کی ایک دستہ بھی ہوائی اڈے کا استعمال کرتی تھی۔ فروری 1942 تک، پیراٹروپ ٹرانسپورٹ کے لیے تبدیل کیے گئے 298 سکواڈرن وائٹلی بمبار آپریشن بائٹنگ کی تیاری میں اترے، مشہور برونیول چھاپہ، جس نے کامیابی کے ساتھ ورزبرگ ریڈار سسٹم کو نشانہ بنایا اور فروری 1942 کو ہوا۔ مئی 1942 میں 225 سکواڈرن کو مستنگ میں تبدیل کر کے تھروکسٹن چھوڑ دیا گیا۔ 298 سکواڈرن اگست 1942 میں تھروکسٹن میں تشکیل دی گئی تھی، جو وائٹلیز سے لیس تھی۔ یونٹ کو دن میں پیراٹروپ مشقوں اور رات کو کتابچہ گرانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ اسے 1943 میں البرمیل طیارے میں تبدیل کر دیا گیا اور اسی سال اگست میں اسٹونی کراس کے لیے روانہ ہوا۔ 1942/43 کے دوران ہوائی اڈے کو آر اے ایف کے بہت سے مختلف سکواڈرن نے استعمال کیا، جن میں خزاں 1943 میں نمبر 168، 170 اور 268 اسکواڈرن شامل تھے۔ یو ایس اے اے ایف 1944 کے اوائل میں پہنچا، جس میں 366 ویں فائٹر گروپ نے 1 مارچ 1944 کو ہوائی اڈے کا کنٹرول سنبھال لیا۔ یونٹ نے پی-47 تھنڈربولٹس اڑائے اور کرنل ڈائیک ایف میئر کی کمان میں تھا۔ اس میں تین لڑاکا سکواڈرن شامل تھے: 389 واں، 390 واں اور 391 واں۔ ڈی-ڈے کی تعمیر میں ان کا کام روکنا اور شمالی فرانس میں جرمن اہداف پر زمینی بمباری/پٹے مارنا تھا۔ گروپ جون کے آخر میں فرانس کے لیے روانہ ہوا۔ اس کے بعد ہوائی اڈے کو جنگ کے اختتام تک چھوٹے یونٹوں کے ذریعہ استعمال کیا جاتا تھا، جب آپریشن بند ہو گیا۔ شہری پرواز کی تربیت 1947 میں تھروکسٹن ایروڈروم میں شروع ہوئی جب 1967 تک ہوائی اڈے کو ولٹ شائر اسکول آف فلائنگ نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ اس کے بعد ویسٹرن ایئر نے لوگوں کو اڑنے کی تربیت دینے کا کام شروع کیا، اور آج بھی ان کے انسٹرکٹر کچھ مقامی فوج کو ہلکے طیارے اڑانے کی خوشیاں سکھا رہے ہیں۔ کچھ سالوں تک یہ تھروکسٹن گلائڈنگ کلب کا گھر بھی تھا۔ یہ ہوائی اڈہ 2007 میں اپنے قیام کے بعد سے ہیمپشائر اور آئل آف وائٹ ایئر ایمبولینس کا اڈہ ہے۔ عوامی مکانات گاؤں میں ایک پب ہے ؛ وائٹ ہارس، A303 کے جنوب میں مولنس تالاب میں پندرہویں صدی کا ایک گھاس والا پب ہے۔ ایک زمانے کی جارج ان، ایک سابقہ کوچنگ ان اب ایک نجی گھر جارج ہاؤس ہے۔ 18 ویں صدی کے آخر یا 19 ویں صدی کے اوائل میں تعمیر کیا گیا، خیال کیا جاتا ہے کہ اس نے گاؤں کے مرکز کے قریب سترہویں صدی کی پرانی سرائے کا نام تبدیل کر دیا اور اسے جارج کاٹیج کے نام سے جانا جاتا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط تھروکسٹن ولیج (تھروکسٹن کے لیے سرکاری ویب سائٹ) تصاویر، حقائق (www.southernlife.org.uk) تھروکسٹن کے پرانے نقشے (اولڈ ہیمپشائر گزٹیئر، یونیورسٹی آف پورٹسماؤت) تھروکسٹن خزانے (ہیمپشائر ٹریژرز آن لائن، ہیمپشائر کاؤنٹی کونسل) تھروکسٹن سرکٹ (برٹش آٹوموبائل ریسنگ کلب) فلائنگ اسکول اور ایئر فیلڈ ہوم پیج-ICAO عہدہ EGHO ریس ٹریک ہوم پیج ایر فیلڈ کنٹرول ٹاور (control.towers.co.uk) نئی/پرانی فضائی تصاویر + ایر فیلڈ کی تاریخ (ہیمپشائر میں ہوا بازی) ہیمپشائر کے دیہات