Honda NH series
ہونڈا سکوٹر کی این ایچ سیریز دنیا بھر میں 1983 میں 50، 80، 90، 100 اور 125 سی سی ورژن میں فروخت ہوئی تھی۔ تمام ماڈلز میں سی ڈی آئی اگنیشن کے ساتھ ایئر کولڈ ٹو اسٹروک انجن ہوتا ہے۔ لیڈ 50 کے علاوہ تمام ماڈلز میں لیڈنگ لنک فرنٹ سسپنشن، الیکٹرک اور کک اسٹارٹ، اور فیول گیج ہے۔ لیڈ 50 میں روایتی ٹیلی اسکوپک فورک فرنٹ سسپنشن اور صرف برقی اسٹارٹ ہے۔ تمام ماڈلز میں ڈرم بریک اور سی وی ٹی ٹرانسمیشن ہے۔ ماڈلز ایرو (یو ایس اے، 1983-85) لیڈ (یو ایس اے سے باہر، 1983-87) ویژن (یو ایس اے سے باہر، 1987-94) ماسکوٹ (کینیڈا) 1986 میں امریکی قواعد و ضوابط کے مطابق 50 سی سی سے زیادہ کی کسی بھی موٹر سائیکل کو فضائی آلودگی سے نمٹنے کے لیے فور اسٹروک ہونا ضروری تھا۔ کینیٹک (ڈی ایکس، زیڈ ایکس، وائی ٹو کے وغیرہ) (انڈیا، 1984-2007) ڈیو (انڈیا، 2001-موجودہ) انجن سائز این ایچ 50 (49 سی سی) این ایچ 80 (79 سی سی) این ایچ 90 (89 سی سی) این ایچ 100 (96 سی سی) این ایچ 125 (124 سی سی) این ایچ 150 (149 سی سی) 100 سی سی، 110 سی سی اور 125 سی سی ورژن میں زیادہ جدید لیڈ بھی ہے۔ علاقائی تغیرات دیگر علاقائی تغیرات کے ساتھ ساتھ امریکہ میں ایک مختلف نام سے جانا جاتا تھا۔ خاص طور پر، ابتدائی یورپی ماڈلز پر ہیڈلائٹس مختلف تھیں۔ فرنٹ ہینڈل بار مولڈنگ کو بعد میں تمام ماڈلز میں عام ہونے کے لیے تبدیل کر دیا گیا، جس سے ایک ہی ہی ہیڈ لائٹس استعمال کی جا سکیں۔ اگرچہ مختلف ممالک میں قواعد و ضوابط کی وجہ سے روشنی کے مخصوص انتظامات اب بھی مختلف ہیں (مختلف مقامات پر اشارے) اسٹیکرز، بیج اور آئینے بھی علاقائی ورژن میں مختلف ہیں۔ ہونڈا ڈیو جسے ہونڈا موٹر سائیکل اینڈ سکوٹر انڈیا نے تیار کیا ہے، ہونڈا ڈیو ایک 110 سی سی سکوٹر ہے جسے 2001 میں ہندوستان میں متعارف کرایا گیا تھا اور اسی برانڈ کے نام سے نیپال، سری لنکا، بنگلہ دیش، میکسیکو اور کولمبیا سمیت 11 ممالک کو برآمد کیا گیا تھا۔ اس میں 110 سی سی، 4 اسٹروک، ایئر کولڈ انجن ہے اور اس میں الیکٹرک اسٹارٹ اور کک اسٹارٹ دونوں ہیں۔ اس کا ٹینک 1 لیٹر ریزرو کے ساتھ 6 لیٹر پٹرول رکھ سکتا ہے۔ انڈیا ٹوڈے میگزین نے جون 2021 میں ہونڈا ڈیو کو چوتھا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا سکوٹر قرار دیا۔ ہونڈا انڈیا نے ڈیو ریپسول متعارف کرایا، جو ایک اسپورٹی لگ رہا سکوٹر ہے جسے موٹو جی پی میں 800 فتوحات کا جشن منانے کے لیے متعارف کرایا گیا ہے۔ دیگر مینوفیکچررز 1980 کی دہائی کے دوران، ہونڈا نے غیر جاپانی موٹرسائیکل مینوفیکچرنگ میں سرمایہ کاری کی-خاص طور پر انہوں نے فرانسیسی کمپنی پیجوٹ کا ایک بڑا حصہ خریدا، جس کے نتیجے میں پیجوٹ موٹو سائیکلیں بنیں۔ دوسری جگہوں پر، ہندوستان کی کینیٹک موٹر کمپنی، جس کے نتیجے میں کینیٹک ہونڈا بنی۔ ان دونوں مشترکہ منصوبوں میں این ایچ سیریز کو کاسمیٹک اوور ہال کی مختلف ڈگریاں دی گئیں اور کئی مختلف ماڈلز کے طور پر جاری کیا گیا۔ پیجوٹ نے ایس سی سیریز (ایس سی 50، ایس سی 50 ایل، ایس سی 80 ایل اور ایس ایکس 80 ایل) جاری کی جبکہ کینیٹک ہونڈا نے ای ایکس، ڈی ایکس، زیڈ ایکس (100 سی سی، 2 اسٹروک)، زیڈ ایکس زوم (110 سی سی، 2 اسٹروک) اور 4 ایس ماڈل (113.5cc، 4 اسٹروک) جاری کیا۔ حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط این ایچ سیریز موٹر سکوٹر دو اسٹروک موٹر سائیکلیں 1983 میں متعارف کرائی گئیں