New York and Atlantic Railway
نیو یارک اینڈ اٹلانٹک ریلوے (این وائی اینڈ اے) ایک مختصر لائن ریلوے ہے جو 1997 میں لانگ آئلینڈ ریل روڈ کے پٹریوں پر مال بردار خدمات فراہم کرنے کے لیے تشکیل دی گئی تھی، جو ایک عوامی مسافر ریل ایجنسی ہے جس نے اپنے مال بردار کاموں کی نجکاری کا فیصلہ کیا تھا۔ ایناکوسٹیا اینڈ پیسیفک کمپنی کا ایک ذیلی ادارہ، این وائی اینڈ اے خصوصی طور پر لانگ آئلینڈ، نیویارک پر کام کرتا ہے اور ہیل گیٹ برج پر سی ایس ایکس کی لائن کے ذریعے سرزمین سے منسلک ہے۔ یہ نیویارک کے یافینک میں 65 ویں اسٹریٹ یارڈ اور یو ایس ریل آف نیویارک میں نیویارک نیو جرسی ریل کی کار فلوٹ کے ساتھ بھی تبادلہ کرتا ہے۔ اس کا بنیادی فریٹ یارڈ کوئنز میں فریش پانڈ جنکشن ہے۔ این وائی اینڈ اے نے 11 مئی 1997 کو باضابطہ طور پر لانگ آئلینڈ ریل روڈ کی مال برداری کی کارروائیاں سنبھال لیں۔ ابتدائی فرنچائز 20 سال کے لیے تھی۔ آپریشنز این وائی اے تقریبا 80 گاہکوں کی خدمت کرتا ہے۔ لکڑی، تعمیراتی مصنوعات، سکریپ میٹل، تعمیراتی اور مسمار کرنے کا ملبہ، بائیو ڈیزل ایندھن، خوراک، بیئر، بجری، پروپین، کیمیکل، ساختی اسٹیل، پلاسٹک اور قابل تجدید گتے/کاغذ این وائی اے کے اہم ٹریفک ہیں۔ کبھی کبھار، این وائی اے یوٹیلیٹی کھمبوں اور برقی ٹرانسفارمرز کو ہکسویل میں ایل آئی پی اے کی سہولت تک پہنچاتا ہے، جس کے اپنے اسپرس ہوتے ہیں۔ این وائی اے سی او ایف سی ٹرینوں پر مہر بند کنٹینروں میں میونسپل ٹھوس فضلہ بھی منتقل کرتا ہے۔ این وائی اے بیلمونٹ پارک کی خدمت کرتا ہے، باکس کاروں کی فراہمی کرتا ہے، عام طور پر بی این ایس ایف کی، جو ریس ٹریک کے گھوڑوں کے لیے فیڈ سے بھری ہوتی ہیں۔ سپر باؤل یا سینٹ پیٹرک ڈے جیسے مواقع کے لیے، این وائی اے ہر ہفتے بیئر کی 30 ریل کاریں منتقل کرتا ہے، جس میں ہر کار میں 3,500 کیس ہوتے ہیں۔ کچھ این وائی اے گاہک آف لائن واقع ہیں، اور مصنوعات کو وصول کرنے یا بھیجنے کے لیے این وائی اے کے ٹیم ٹریکس کا استعمال کرتے ہیں۔ ٹیم ٹریک بے رج، ہکس ویل، ہنٹنگٹن، گرین لان، سینٹ جیمز، اسلامپ، رچمنڈ ہل، ماسپیتھ، اسپونک، میڈفورڈ، ساؤتھولڈ، اور دوسری جگہوں پر لانگ آئلینڈ ریل روڈ (ایل آئی آر آر) لائنوں پر واقع ہیں جو این وائی اے خدمت کرتی ہیں۔ این وائی اے کے زیادہ تر گاہکوں کے اپنے اسپرس ہوتے ہیں، جس سے ٹیم ٹریکس کا استعمال غیر ضروری ہو جاتا ہے۔ یافینک، بروک ہیوین ریل ٹرمینل میں ایک نئی 28 ایکڑ، نجی طور پر فنڈ شدہ ٹرانس لوڈ کی سہولت، 2011 میں کھولی گئی۔ 2014 میں لانگ آئلینڈ سٹی کے قریب نیو ٹاؤن کریک کے ساتھ این وائی اے کے وہیل سپر یارڈ میں سبزیوں کے تیل، کھانے کی مصنوعات اور تعمیراتی مواد کے لیے ٹرانس لوڈ کی سہولت بنانے کا کام جاری تھا۔ این وائی اے کو توقع ہے کہ یہ سہولت متبادل کوسیوسکو پل کی تعمیر میں مدد کرے گی۔ یارڈ 2015 میں دوبارہ کھولا گیا۔ این وائی اے کے ذریعے لانگ آئلینڈ کو بھیجی جانے والی دیگر مصنوعات میں بینٹونائٹ اور راک سالٹ شامل ہیں۔ این وائی اے کنیکٹیکٹ کی کانوں سے ایک سال میں تقریبا 1 ملین ٹن بجری لے کر جاتا ہے، جو پروویڈنس اور ووسٹر ریلوے کے ذریعے این وائی اے کو پہنچایا جاتا ہے۔ ایل آئی آر آر اور نیو یارک سٹی ٹرانزٹ اتھارٹی کبھی کبھار نئی ریل کاریں وصول کرتے ہیں، اور بے رج برانچ کے ذریعے سکریپنگ کے لیے پرانے، ریٹائرڈ آلات بھیجتے ہیں۔ ٹریفک این وائی اے نے 2018 میں 30,000 کار لوڈ منتقل کیے، جو مئی 1997 میں کام شروع کرنے کے وقت تقریبا 9,200 تھے۔ اس کی زیادہ تر ترسیل رات کے وقت ہوتی ہے، جب کم مسافر ٹرینیں چل رہی ہوتی ہیں۔ این وائی اے کے ذریعے منتقل کی جانے والی تقریبا 15 فیصد مال بردار کاریں نیو یارک ہاربر کے پار جرسی سٹی سے بروکلین واٹر فرنٹ پر بے رج میں این وائی این جے ریلز کے ریل یارڈ تک تیرتی ہیں۔ یومیہ بارج آپریشن کا انتظام پورٹ اتھارٹی آف نیو یارک اور نیو جرسی کرتی ہے، لیکن اس طریقے سے این وائی اے میں منتقل ہونے والی کاروں کی تعداد کو صرف ایک عمر رسیدہ بارج کے استعمال سے محدود کیا گیا تھا جس میں 14 کاروں کی گنجائش تھی۔ 2017 اور 2018 میں پورٹ اتھارٹی نے دو نئے بارجز شامل کیے، جن میں سے ہر ایک میں 18 کاروں کی گنجائش تھی۔ مجوزہ کراس ہاربر ٹنل، اگر تعمیر کی جاتی ہے تو، سالانہ 25,000 کاروں کی نقل و حمل کا امکان ہے، جو کہ 2018 کے آس پاس ہر سال 5,000 سے زیادہ ہے۔ 2019 تک، این وائی اے میں تقریبا 60 ملازمین ہیں، جن میں ٹرین کے آٹھ عملہ شامل ہیں۔ ریلوے کے پاس لانگ آئلینڈ ریل روڈ کے مقابلے میں کافی حد تک مختلف کریونگ معاہدے ہیں، جس سے اسے مال بردار صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے زیادہ لچک ملتی ہے۔ این وائی اے کے دو عملے کے اڈے ہیں، ایک گلینڈیل، کوئنز میں اور دوسرا مرکزی لائن پر ڈیئر پارک اور برینٹ ووڈ کے درمیان سابق ایل آئی آر آر اسٹیشن پائن ایئر کے قریب ہے۔ ایک عام ہفتے کے دن، این وائی اے چھ عملے کو چلاتا ہے۔ آلات NY & A تیرہ انجن چلاتا ہے۔ اکتوبر 2017 تک، فہرست میں درج ذیل شامل ہیں: واقعات 8 جولائی 2015-ماسپیتھ، کوئنز میں کراسنگ گیٹ کے آہستہ نیچے جانے کے بعد ایک NYAR مال بردار ٹرین ٹریکٹر ٹریلر سے ٹکرا گئی۔ ٹرک ڈرائیور معمولی چوٹوں سے بچ گیا 15 ستمبر 2015-16 کاروں والی NYAR مال بردار ٹرین کی 2 کاریں پٹری سے اتر گئیں، جس کی وجہ سے 17 جون 2021 کو ہکس ول میں LIRR پر تاخیر ہوئی-NYAR ٹرین RS41، جس میں لوکوموٹو 300 اور 271 شامل تھے، کولڈ اسپرنگ ہاربر اسٹیشن کے مشرق میں لانگ آئلینڈ ریل روڈ انسپیکشن کار TC82 کے ذریعے پیچھے سے ختم ہوئی۔ دونوں ٹرینوں کے عملے کے ارکان نے معمولی چوٹوں کی اطلاع دی۔ گیلری دیکھیں نیویارک شہر میں ریل مال بردار نقل و حمل اور لانگ آئلینڈ نوٹس حوالہ جات بیرونی روابط نیویارک اور اٹلانٹک ریلوے کی سرکاری سائٹ نیویارک (ریاست) نیویارک میں لانگ آئلینڈ ریل روڈ ریل مال بردار نقل و حمل سے وابستہ ریل روڈ کمپنیاں نیویارک شہر میں ریل روڈ لانگ آئلینڈ ریلوے کمپنیوں پر جو 1997 میں نیویارک (ریاست) میں 1997 کے اداروں میں قائم ہوئی تھیں۔