Ceirano GB & C
سیرانو جی بی اینڈ سی ایک تاریخی آٹوموبائل کمپنی تھی، جس کی بنیاد اکتوبر 1888 میں جیووانی بٹسٹا سیرانو، ایمانوئیل دی بریچراسیو، ایٹیلیو کالیگرس، پیٹرو فینوگلو اور سیزر گوریا گٹی نے رکھی تھی۔ نئی کمپنی ٹورین میں قائم تھی، جہاں اس نے ویللیز برانڈ نام کے تحت سائیکلیں بنانا شروع کیں۔ 1899 میں، کمپنی نے ارسطو فاکیولی کو دو نشستوں والی ایک چھوٹی کار ڈیزائن کرنے کے لیے رکھا۔ ویللیس سیرانو کے لیے ایک کامیابی تھی، لیکن وہ حجم کی پیداوار سے نمٹنے میں ناکام رہے، لہذا، جولائی 1899 میں، سیرانو نے کمپنی، منصوبے اور پیٹنٹ جیوانی اگنیلی کو پہلے F.I.A.T کے طور پر لانچ کرنے کے لیے فروخت کر دیے۔ کار۔ سیرانو خاندانی پس منظر سیرانو برادران، جیوانی بٹسٹا، جیوانی، ارنسٹو اور میٹیو، اطالوی آٹو انڈسٹری کی بنیاد رکھنے میں بااثر تھے، جو مختلف طور پر ذمہ دار تھے: سیرانو ؛ ویللیس (F.I.A.T کی تکنیکی بنیاد۔ ) ؛ فریٹیلی سیرانو ؛ S.T.A.R۔ / ریپڈ (سوسائٹی ٹورینیز آٹوموبیلی ریپڈ) ؛ ایس سی اے ٹی (سوسائٹی سیئروانو آٹوموبیلی ٹورینو) ؛ اٹالا اور ایس پی اے (سوسائٹی پیمونٹیز آٹوموبیلی)۔ جیوانی کا بیٹا جیوانی "ارنسٹو" بھی بااثر تھا، جو سیرانو فیبریکا آٹوموبیلی (عرف جیوانی سیرانو فیبریکا آٹوموبیلی) اور فیبریکا انونیما ٹورینیز آٹوموبیلی (ایف اے ٹی اے) کا شریک بانی تھا۔ 1888 میں، اپنے والد کے گھڑی سازی کے کاروبار میں آٹھ سال کی اپرنٹس شپ کے بعد، جیووانی بٹسٹا نے ویلئیز سائیکلیں بنانا شروع کیں، جس کا نام اس لیے رکھا گیا کیونکہ انگریزی ناموں میں فروخت کی اپیل زیادہ تھی۔ اکتوبر 1898 میں جیووانی بٹسٹا اور میٹیو نے سیرانو جی بی اینڈ سی کی مشترکہ بنیاد رکھی اور 1899 میں ویللیز موٹر کار تیار کرنا شروع کی۔ جولائی 1899 میں، پلانٹ اور پیٹنٹ جیووانی اگنیلی کو فروخت کیے گئے اور پہلے F.I.A.T.s-فائیٹ 4 HP کے طور پر تیار کیے گئے۔ جیوانی بٹسٹا کو فائیٹ نے اٹلی کے ایجنٹ کے طور پر ملازمت دی تھی، لیکن ایک سال کے اندر وہ فریٹیلی سیرانو اینڈ سی کی بنیاد رکھنے کے لیے چلا گیا۔ جو 1903 میں سوسائٹی ٹورینیز آٹوموبیلی ریپڈ (S.T.A.R) بن گیا۔ بلڈنگ کاروں کو 'ریپڈ' کے نام سے نشان زد کیا گیا۔ 1904 میں، میٹیو سیرانو نے اپنا برانڈ-اٹالا بنانے کے لیے سیرانو جی بی اینڈ سی چھوڑ دیا۔ 1906 میں، میٹیو نے چیف ڈیزائنر البرٹو بالاکو کے ساتھ ایس پی اے (سوسائٹی پیمونٹیز آٹوموبیلی) قائم کرنے کے لیے اٹالا چھوڑ دیا۔ 1906 میں جیوانی نے ٹورین میں ایس سی اے ٹی (سوسائٹی سیئروانو آٹوموبیلی ٹورینو) کی بنیاد رکھی۔ 1919 میں جیووانی اور جیووانی "ارنسٹو" نے سیرانو فیبریکا آٹوموبیلی (عرف جیووانی سیرانو فیبریکا آٹوموبیلی) کی مشترکہ بنیاد رکھی، اور 1922 میں، انہوں نے فیبریکا انونیما ٹورینیز آٹوموبیلی (ایف اے ٹی اے) کا کنٹرول سنبھال لیا۔ کار دی ویللیز 30 اپریل 1899 کو پیش کی گئی تھی، اور اس کا ڈیزائن اس وقت کے سب سے شاندار کار انجینئروں میں سے ایک ارسطو فاکیولی نے بنایا تھا۔ کار دو افقی سلنڈروں سے لیس تھی، چمڑے کی بیلٹ کے ساتھ ٹرانسمیشن اور دو گیئرز کے ساتھ۔ پہلی فائیٹ سے بنی کار FIAT 3 1⁄2 HP اس ماڈل سے براہ راست ماخوذ تھی۔ یہ بھی دیکھیں سیرانو برادران کے ذریعہ قائم کردہ آٹوموبائل کمپنیوں کی فہرست حوالہ جات سیرانو فیملی اٹلی کے غیر فعال موٹر وہیکل مینوفیکچررز 1898 میں قائم ہونے والی اطالوی کمپنیاں 1898 میں قائم ہونے والی ٹورین موٹر کمپنیاں فائیٹ 1890 کی دہائی کی کاریں 1900 کی دہائی کی کاریں