Joseph C. McConnell
جوزف کرسٹوفر میک کونل جونیئر (30 جنوری 1922-25 اگست 1954) ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا لڑاکا پائلٹ تھا جو کوریائی جنگ کے دوران سب سے اوپر امریکی فلائنگ ایس تھا۔ ڈوور، نیو ہیمپشائر کے رہنے والے کیپٹن میک کونل کو شمالی امریکہ کے ایف-86 سیبرز کو اڑاتے ہوئے 16 مگ-15 کو مار گرانے کا سہرا دیا گیا۔ فضائی لڑائی میں ان کے اقدامات کے لیے انہیں ممتاز سروس کراس، سلور اسٹار، اور ممتاز فلائنگ کراس سے نوازا گیا۔ میک کونل پہلا امریکی ٹرپل جیٹ آن جیٹ فائٹر ایس تھا اور اب بھی ٹاپ اسکور کرنے والا امریکی جیٹ ایس ہے۔ ابتدائی زندگی میک کونل 30 جنوری 1922 کو ڈوور، نیو ہیمپشائر میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 15 اکتوبر 1940 کو امریکی فوج میں شمولیت اختیار کی، اور ایوی ایشن کیڈٹ پروگرام میں داخل ہونے تک امریکی آرمی میڈیکل کور میں خدمات انجام دیں۔ فوجی خدمات دوسری جنگ عظیم میک کونل نے دوسری جنگ عظیم کے دوران 1943 میں یو ایس آرمی ایئر فورس ایوی ایشن کیڈٹ پروگرام میں شمولیت اختیار کی۔ پائلٹ بننے کا ان کا خواب اس وقت دم توڑ گیا جب انہیں پائلٹ کی تربیت کے لیے بھیجنے کے بجائے نیویگیٹر کی تربیت کے لیے تفویض کیا گیا۔ انہیں سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا اور 18 ستمبر 1944 کو انہوں نے نیویگیٹر ونگ حاصل کیے۔ اس کے بعد انہوں نے کنسولیڈیٹڈ بی-24 لبریٹر ٹریننگ مکمل کی اور جنوری 1945 میں انگلینڈ میں 448 ویں بمبار گروپ میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے بی-24 لبریٹر نیویگیٹر کی حیثیت سے یورپ میں 60 جنگی مشن اڑائے۔ 2023 میں storiesofthe448th.com کی تحقیق سے یہ اعداد و شمار غلط ثابت ہوئے ہیں، اصل اعداد و شمار بہت کم ہیں۔ وہ جنگ کے بعد آرمی ایئر فورس میں رہے اور 1946 میں پائلٹ کی تربیت میں داخل ہوئے۔ میک کونل نے بالآخر پائلٹ بننے کا اپنا مقصد حاصل کیا، 25 فروری 1948 کو ایریزونا کے ولیمز اے ایف بی میں اپنے یو ایس اے ایف پائلٹ ونگ حاصل کیے۔ اس کے بعد انہوں نے یو ایس اے ایف کے مختلف لڑاکا سکواڈرن میں خدمات انجام دیں۔ کوریائی جنگ 25 جون 1950 کو شروع ہوئی جب شمالی کوریا نے جنوبی کوریا پر حملہ کیا۔ جیسے جیسے جنگ پورے جزیرہ نما کوریا میں پھیلتی رہی، میک کونل نے اس کا حصہ بننے کی کوشش کی۔ انہیں ستمبر 1952 میں کوریا میں 51 ویں فائٹر-انٹرسیپٹر ونگ کے 39 ویں فائٹر-انٹرسیپٹر اسکواڈرن میں تعینات کیا گیا تھا۔ غیر معمولی بینائی کے ماہر، میک کونل ایک جارحانہ مگ شکاری ثابت ہوا، لیکن اس نے اگلے سال تک اپنا پہلا دشمن طیارہ نہیں گرایا۔ انہوں نے 14 جنوری سے 18 مئی 1953 تک چار ماہ کی مدت کے دوران اپنی تمام فتوحات حاصل کیں۔ کیپٹن میک کونل نے کم از کم تین مختلف ایف-86 سیبرز اڑائے، جن سب کا نام "بیوٹیس بچ" تھا۔ اس نام سے ان کی بیوی کے عرفی نام پرل "بچ" براؤن کا حوالہ ملتا ہے۔ اس کے پہلے آٹھ کلز F-86E-10 (سیریل نمبر 51-2753، بز نمبر FU-753) میں اسکور کیے گئے تھے۔ دوسرا سیبر ایک F-86F-15 (سیریل نمبر 51-12971، بز نمبر FU-971) تھا۔ میک کونل نے سوویت ایس سیمیون فیڈورٹس کے ذریعے چلائے جانے والے مگ-15 کو مار گرایا، تاہم، اس کے سیبر کو بھی بری طرح نقصان پہنچا اور اسے ضمانت پر باہر نکلنے پر مجبور ہونا پڑا۔ یہ ڈرامائی باہمی قتل مگ-15 کے سیبر پر گھات لگا کر اور سیبر کو نقصان پہنچانے کے ساتھ شروع ہوا۔ میک کونل نے تیزی سے رد عمل ظاہر کیا اور مگ کے چھکے پر بیرل رول کیا اور میک کونل کو بحیرہ زرد کے اوپر سے آسمان سے باہر نکال دیا۔ اسے ایک امریکی ہیلی کاپٹر کے ذریعے منٹوں میں بچا لیا گیا۔ اگلے دن وہ ہوا میں واپس آیا اور ایک اور مگ کو مار گرایا۔ آخری سیبر میک کونل نے لڑائی میں اڑان بھری وہ F-86F-1 (سیریل نمبر 51-2910، بز نمبر FU-910) تھا۔ اس طیارے کو اس کے آخری مشن کے بعد دوبارہ پینٹ کیا گیا، جس کا نام بدل کر "بیوٹیس بچ II" رکھ دیا گیا۔ میک کونل نے 18 مئی 1953 کو اپنے آخری جنگی مشن کے دوران شمالی کوریا کے اوپر اٹھائیس مگ 15 قسم کے طیاروں میں سے دو کو تباہ اور ایک کو نقصان پہنچایا، جس سے ان کی فتح کی کل تعداد 16 ہو گئی اور 5 کو نقصان پہنچا اور وہ امریکہ کا پہلا ٹرپل جیٹ ایس بن گیا۔ اپنی 16 ویں فضائی فتح کے فورا بعد، میک کونل کو مینوئل "پیٹ" فرنانڈیز کے ساتھ امریکہ واپس بھیج دیا گیا، جو چوتھے فائٹر-انٹرسیپٹر ونگ کے اعلی فضائیہ کے ماہر (14.5 فضائی فتوحات) تھے۔ میک کونل نے وائٹ ہاؤس میں صدر سے ملاقات کی اور انہیں 18 مئی 1953 کو ان کے اقدامات کے لیے ممتاز سروس کراس (ڈی ایس سی) سے نوازا گیا، جو بہادری کے لیے امریکہ کا دوسرا سب سے بڑا اعزاز ہے۔ ریڈیو براڈکاسٹ کیپٹن میک کونل 10 فروری 1954 کو مزاحیہ کوئز پروگرام "یو بیٹ یور لائف" کی نشریات میں ایک مدمقابل کے طور پر نمودار ہوئے جس میں گروچو مارکس نے اداکاری کی تھی۔ ڈیتھ میک کونل ایپل ویلی، کیلیفورنیا میں اپنے گھر واپس آئے اور انہیں جارج ایئر فورس بیس، کیلیفورنیا میں تعینات کیا گیا جہاں انہیں 445 ویں فائٹر اسکواڈرن میں تفویض کیا گیا اور انہوں نے ایف-86 کی پرواز جاری رکھی۔ 6 اگست 1953 کو، ایپل ویلی کے لوگوں نے کیپٹن کو ایک نیا گھر، "اپریسیشن ہاؤس" دیا۔ میک کونل۔ گھر 45 گھنٹوں میں مکمل ہوا جس میں تمام زمین، سامان اور محنت عطیہ کی گئی۔ 1954 میں، انہیں عارضی طور پر نئے F-86H سیبر کے لیے سروس ٹیسٹ پروگرام کے لیے تفویض کیا گیا۔ یہ سیبر کا آخری اور سب سے طاقتور ورژن تھا، اور اس کا مقصد جوہری صلاحیت کا حامل لڑاکا بمبار بننا تھا۔ 25 اگست 1954 کو، ایڈورڈز ایئر فورس بیس پر پانچویں پروڈکشن F-86H-1-NA (سیریل نمبر 52-1981) کی جانچ کے دوران، میک کونل کنٹرول کی خرابی کے بعد بیس کے قریب ایک حادثے میں ہلاک ہو گیا۔ حادثے کی وجہ غلط طریقے سے نصب بولٹ کو قرار دیا گیا۔ اس وقت کے میجر چک یگر کو حادثے کی تحقیقات کا کام سونپا گیا تھا اور اس نے بہت زیادہ اونچائی پر اس خرابی کو دہرایا تھا۔ اونچائی کے اس فائدے نے اسے صحرا کے فرش سے ٹکرانے سے پہلے طیارے کا محفوظ طریقے سے کنٹرول حاصل کرنے کا موقع فراہم کیا۔ 1955 کی فلم دی میک کونل اسٹوری، جس میں ایلن لیڈ اور جون ایلیسن نے اداکاری کی، ان کی زندگی کی کہانی بیان کرتی ہے۔ چارلس ایرا کومبس کی کتاب سیبر جیٹ ایس (1959) نوجوان قارئین کے لیے ایک افسانوی سوانح عمری ہے جس میں کوریا میں فائٹر پائلٹ کی حیثیت سے ان کے تجربات کا احاطہ کیا گیا ہے۔ میک کونل کی بیوی، پرل "بچ" میک کونل، 2008 میں 86 سال کی عمر میں انتقال کر گئیں۔ اس نے کبھی دوبارہ شادی نہیں کی اور کیپٹن میک کونل کے ساتھ وکٹرویل، کیلیفورنیا کے وکٹر ویلی میموریل پارک میں دفن کیا گیا۔ ملٹری ڈیکوریشنز ڈسٹنگشڈ سروس کراس سائٹیشن: یہ بھی دیکھیں کورین وار ایئر ایسس کی فہرست حوالہ جات نوٹز ببلیوگرافی باؤگر، جو۔ "یو ایس اے اے ایس-یو ایس اے اے سی-یو ایس اے اے ایف-یو ایس اے ایف ہوائی جہاز کے سیریل نمبر-1908 پیش کرنے کے لیے"، یو ایس اے ایف سیریلز۔ بازیافت: 5 مارچ 2011۔ کومبس، چارلس۔ سیبر جیٹ ایس (امریکن ایڈونچر سیریز)۔ ایونسٹن، الینوائے، یو ایس اے: رو، پیٹرسن اینڈ کمپنی، 1961، پہلا ایڈیشن 1959۔ ڈیوس، لیری۔ مگ گلی۔ کیرولٹن، ٹیکساس: اسکواڈرن/سگنل پبلکیشنز، 1978۔ گورنی، جین۔ پانچ نیچے اور جلال. نیویارک: جی۔ پی۔ پٹنم سنز، 1958۔ شورس، کرسٹوفر۔ فائٹر ایسس۔ لندن: ہیملین پبلشنگ، 1975۔ تھامسن، وارن۔ 51 ویں فائٹر ونگ کے F-86 سیبر ایسس۔ لندن: آسپری، 2006۔ بیرونی روابط میک کونل کی F-86H تصویر کا کریش میک کونل کے سیبر کی تصویر جس میں نام "بیوٹیس بچ II"، "سیبرز اینڈ ایسس"، ایئر فورس میگزین، ستمبر 2006، صفحہ 85 دکھایا گیا ہے۔ کیپٹن۔ جوزف میک کونل ؛ میک کونل کے کوریائی جنگ کے تجربات کا اکاؤنٹ، یو ایس اے ایف کے نیشنل میوزیم کی تصاویر ایف-86 ایچ تصویر کے ساتھ چینی نے کہا کہ انہوں نے میک کونل اسٹوریز آف 448 ویں www.storiesofthe448th.com 1922 کی پیدائشوں کو گولی مار دی 1954 کی اموات امریکی کوریائی جنگ اڑانے والے امریکی ٹیسٹ پائلٹ نیو ہیمپشائر کے ہوا باز ریاستہائے متحدہ میں ہوا بازی کے حادثات یا واقعات میں مارے گئے ایپل ویلی، کیلیفورنیا کے لوگ ڈوور، نیو ہیمپشائر کے ممتاز فلائنگ کراس (ریاستہائے متحدہ) کے ممتاز سروس کراس (ریاستہائے متحدہ) کے وصول کنندگان سلور اسٹار شاٹ ڈاؤن ہوا بازوں کے وصول کنندگان ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کے افسران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کے افسران 1954 میں دوسری جنگ عظیم کے فضائیہ کے پائلٹ ہوا بازی کے حادثات یا واقعات کا شکار ہوئے