Quarry Bay station
کوری بے (؛ کینٹونیز ییل: جاک یوہچنگ) ہانگ کانگ جزیرے پر کوری بے میں ایم ٹی آر پر اور اس کا ایک اسٹیشن ہے۔ اسٹیشن کا لباس سبز رنگ کا ہے۔ محل وقوع جزیرہ لائن کے تمام اسٹیشنوں کی طرح، کوری بے ہانگ کانگ جزیرے کے شمالی کنارے پر واقع ہے۔ پلیٹ فارم 1 اور 2 کنگز روڈ سے پاک فوک روڈ کے نیچے بنائے گئے ہیں۔ پلیٹ فارم 3 اور 4 ماڈل ہاؤسنگ اسٹیٹ کے جنوب میں کنگز روڈ کے نیچے بنائے گئے ہیں۔ تاریخ کوری بے اسٹیشن کی تعمیر کے دوران، ابتدائی دو پلیٹ فارمز کے ساتھ، 70,000 کیوبک میٹر چٹان کی کھدائی کی گئی اور 28,000 کیوبک میٹر کنکریٹ ڈالا گیا۔ یہ اسٹیشن 31 مئی 1985 کو آئی لینڈ لائن کے پہلے مرحلے کے حصے کے طور پر کھولا گیا۔ اسٹیشن کی توسیع 1989 میں پلیٹ فارم 3 اور 4 کے اضافے کے ساتھ کی گئی تھی، جو ایسٹرن ہاربر کراسنگ کے افتتاح کے بعد اسٹیشن کے ٹرمینس کے طور پر کام کرتا تھا۔ 1990 کی دہائی کے وسط میں یہ اسٹیشن بری طرح سے بھیڑ بھاڑ والا تھا۔ اس اسٹیشن میں فی گھنٹہ 30,000 افراد کی گنجائش تھی، اور یہ "سنترپتی کے قریب" تھا۔ زیادہ بھیڑ سے بچنے کے لیے کوری بے سے پہلے ٹرینوں کو خالی کرنے کے لیے ہنگامی منصوبے تیار کیے گئے تھے، جبکہ اس مسئلے کو مستقل طور پر دور کرنے کے لیے تعمیراتی آپشنز کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 27 ستمبر 2001 کو، کوری بے کنجشن ریلیف ورکس مکمل ہوا، جس نے کوون ٹونگ لائن کو نارتھ پوائنٹ اسٹیشن تک بڑھایا اور سینٹرل جانے والے مسافروں کے لیے وہاں ایک آسان اور زیادہ کشادہ تبادلہ فراہم کیا۔ 4 اگست 2002 کو، کوون ٹونگ لائن پلیٹ فارمز نے اس کے بجائے نئے کھولے گئے پلیٹ فارمز کی خدمت شروع کی۔ اسٹیشن کی ترتیب یہ اسٹیشن سطح سمندر سے میٹر کی بلندی پر ایم ٹی آر نیٹ ورک میں سب سے گہرے پلیٹ فارم رکھنے کے لیے مشہور ہے تاکہ سیانگ کوان او لائن سرنگ کو وکٹوریہ ہاربر سے گزرنے کی اجازت دی جا سکے۔ وہ زمین کی سطح سے نیچے میٹر کی گہرائی میں بھی ہیں (، اگرچہ اور اسٹیشن گہرے ہیں) تاہم، اسٹیشن کے کونکورسز زمینی سطح پر ہیں اور براہ راست سڑک پر کھلتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، کنکورسز کو گہرے ترین پلیٹ فارمز سے جوڑنے کے لیے ایسکلیٹرز کے چار سیٹ اور بہت سے لمبے راستے ضروری ہیں۔ کونکورس اور سیانگ کوان او لائن پلیٹ فارم کے درمیان چلنے کا وقت پانچ منٹ لگتا ہے، اس لیے مسافروں کو آخری ٹرین کے روانہ ہونے سے سات منٹ پہلے اسٹیشن کے ادا شدہ علاقے میں داخل ہونے کی اجازت نہیں ہے، جو کہ دوسرے اسٹیشنوں پر لاگو ہونے والے پانچ منٹ سے مختلف ہے۔ چونکہ پلیٹ فارم 3 اور 4 پلیٹ فارم 1 اور 2 کے کچھ عرصے بعد بنائے گئے تھے، اس لیے کوری بے اسٹیشن میں کوئی کراس پلیٹ فارم انٹرچینج دستیاب نہیں ہے۔ دونوں لائنوں کے درمیان تبادلہ کرنے والے مسافروں کو دوسری لائن کے پلیٹ فارم تک پہنچنے کے لیے تقریبا پانچ منٹ تک ایک طویل گزرگاہ اور ایسکلیٹرز کی دو پروازوں سے گزرنا پڑتا ہے۔ اس تکلیف اور مسافروں کی بڑھتی ہوئی تعداد نے ہی ایم ٹی آر سی کو کوری بے کنجشن ریلیف ورکس سے گزرنے پر مجبور کیا، جس نے کوون ٹونگ لائن ون اسٹیشن کو مغرب میں نارتھ پوائنٹ اسٹیشن تک بڑھا دیا، جہاں کراس پلیٹ فارم انٹرچینجز فراہم کیے جاتے ہیں۔ پلیٹ فارم 3 اور 4 کے پلیٹ فارم نمبر اس وقت تبدیل کیے گئے جب 27 ستمبر 2001 کو کوون ٹونگ لائن کو نارتھ پوائنٹ تک بڑھایا گیا۔ داخلی اور خارجی راستے A: کنگز روڈ، تائیکو پلیس B: فنی اسٹریٹ C: ماڈل لین، ہاربر پلازہ نارتھ پوائنٹ کے داخلی/خارجی راستے A اور B ایک ہی کنکورس کا اشتراک کرتے ہیں جبکہ داخلی/خارجی راستہ C کا ایک الگ کنکورس ہوتا ہے۔ شاپس سرکل کے منی اسٹور ہینگ سینگ بینک اے ٹی ایم میکسمس کیکس 2 بینک آف چائنا (ہانگ کانگ) اے ٹی ایم ایک خودکار فوٹو مشین (میکس سائٹ فوٹو-می) ایک وینڈنگ مشین (سوائر کوکا کولا) گیلری حوالہ جات ہانگ کانگ آئی لینڈ لائن (ایم ٹی آر) پر ایم ٹی آر اسٹیشن ہانگ کانگ میں سیؤنگ کوان او لائن کوری بے ریلوے اسٹیشن 1985 میں ہانگ کانگ میں قائم کیے گئے تھے۔