I&M Rail Link
آئی اینڈ ایم ریل لنک ریاستہائے متحدہ کے شمالی وسطی حصے میں چلنے والا ایک ریلوے تھا۔ کمپنی نے 5 اپریل 1997 کو کام شروع کیا، کینیڈین پیسیفک ریلوے اور سو لائن ریلوے سے لائنیں حاصل کیں۔ 31 جولائی 2002 کو آئیووا، شکاگو اور ایسٹرن ریلوے نے آئی ایم آر ایل کی کارروائیاں سنبھال لیں۔ واشنگٹن کمپنیوں کی ملکیت والے آئی اینڈ ایم ریل لنک نے الینوائے، آئیووا، مینیسوٹا، میسوری اور وسکونسن کی ریاستوں میں 1,385 میل (2,229 کلومیٹر) ٹریک چلایا۔ یہ لائنیں کینیڈین پیسیفک ریلوے سے حاصل کی گئی تھیں، جو اصل میں ملواکی روڈ اور اس کے پیشروؤں نے بنائی تھیں۔ ریلوے نے 5 اپریل 1997 کو شام 1 بجے کام شروع کیا۔ کینیڈین پیسیفک ریلوے نے نئی کمپنی میں 33 فیصد ملکیت برقرار رکھی اور باقی 67 فیصد واشنگٹن کارپوریشن نے حاصل کر لی۔ نئے ریلوے کا صدر دفتر ڈیوینپورٹ، آئیووا میں تھا، جس میں نھانت یارڈ زیادہ تر کارروائیوں اور انجنوں کی دیکھ بھال کا مرکز بن گیا۔ سلویس، الینوائے میں نیشنل ریلوے آلات کے ذریعے بھاری انجنوں کی مرمت کی گئی۔ ٹرین بھیجنے کا کام سب سے پہلے کینیڈین پیسیفک نے سنبھالا تھا، لیکن ان فرائض کو بعد میں مونٹانا ریل لنک نے مسولہ، مونٹانا میں انجام دیا، جو واشنگٹن کا ایک اور ذیلی ادارہ ہے۔ آئی ایم آر ایل کی اہم اجناس میں اسٹیل، کوئلہ، زرعی اور کیمیائی مصنوعات شامل تھیں۔ ریلوے 2,284 مال بردار کاروں اور 118 انجنوں کے ساتھ چلتی تھی۔ ٹرین کی کارروائیاں اسی طرح جاری رہیں جیسے انہوں نے سو لائن اور سی پی ریل کی ملکیت کے دوران جاری رکھی تھیں۔ 2001 کے آخر میں واشنگٹن نے یہ کہتے ہوئے ریلوے سے خود کو الگ کرنے کی کوشش کی کہ یہ غیر منافع بخش ہے۔ 29 جولائی 2002 کو آئی اینڈ ایم ریل لنک، ایل ایل سی کے اثاثے آئیووا، شکاگو اور ایسٹرن کو منتقل کر دیے گئے، جس کی ملکیت ڈکوٹا، مینیسوٹا اور ایسٹرن ماتحت ادارے، سیڈر امریکن ریل روڈ ہولڈنگز کے پاس تھی۔ اس تاریخ کو شام 12:01 پر کارروائیوں کو کم کر دیا گیا۔ چھ سال بعد، کینیڈین پیسیفک نے ڈی ایم اینڈ ای کے ساتھ آئی سی اینڈ ای حاصل کیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط آئی ایم آر ایل فوٹو گیلری وسکونسن کی تاریخ الینوائے ریلوے کو غیر فعال آئیووا ریلوے کو غیر فعال مینیسوٹا ریلوے کو غیر فعال میسوری ریلوے کو غیر فعال وسکونسن ریلوے کو غیر فعال ریاستہائے متحدہ میں سابق علاقائی ریلوے کینیڈا پیسیفک ریلوے کے اسپن آف ہیں