Guy armoured car
گائی آرمرڈ کار ایک برطانوی بکتر بند کار تھی جو دوسری جنگ عظیم کے دوران محدود تعداد میں تیار کی گئی تھی۔ فرانس کی جنگ کے دوران کار نے محدود کارروائی دیکھی۔ مینوفیکچرر کے پاس اپنے توپ خانے کے ٹریکٹروں کے ساتھ بکتر بند کار کی تیاری کے لیے ناکافی صلاحیت تھی، اس لیے ڈیزائن اور تعمیراتی تکنیکوں کو روٹس کو منتقل کر دیا گیا اور ہمبر آرمرڈ کار کی بنیاد کے طور پر استعمال کیا گیا۔ 1938 میں، گائی موٹرز نے کواڈ اینٹ آرٹلری ٹریکٹر چیسیس پر مبنی وولوچ آرسنل کے ڈیزائن کے مطابق پانچ گائی کواڈ بکتر بند کار پروٹو ٹائپ بنائے۔ 1938 کے اوائل میں، برطانوی اور غیر ملکی مینوفیکچررز کے متعدد مختلف 4×4 چیسیس کا تجربہ کیا گیا تھا تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ استعمال میں آنے والے پرانے ڈیزائنوں کو تبدیل کرنے کے لیے بکتر بند کاروں کی نئی لائن کی ترقی کے لیے کون سا بہترین ہے۔ ستمبر تک گائے نے تین بکتر بند کاریں بنا لی تھیں۔ اگرچہ زیادہ جدید خصوصیات والی چیسیس کو بہتر صلاحیت کے حامل کے طور پر دیکھا گیا، لیکن یہ فیصلہ کیا گیا کہ پیداوار کو جاری رکھنے کے لیے گائی چیسیس کو ترجیح دی جائے۔ گاڑیوں نے فوجی آزمائشوں کو کامیابی کے ساتھ مکمل کیا اور 1939-1940 سے مزید 101 بکتر بند کاریں-ابتدائی طور پر نامزد "ٹینک، لائٹ، (وہیلڈ) مارک I"-تیار کی گئیں۔ اگرچہ معاہدے کی تفصیلات ریویٹڈ تعمیر کے لیے تھیں، لیکن انہیں دراصل گائے کی اس تجویز کے بعد ویلڈ کیا گیا تھا کہ یہ زیادہ موزوں اور موثر ہوگا۔ اس مقصد کے لیے، انہوں نے گھومنے والی جگوں سمیت ضروری تکنیکیں تیار کیں، جس کا مطلب تھا کہ لاشیں اور برج تیزی سے اور سستے تیار کیے جا سکتے ہیں۔ رائل کمیشن فار ایوارڈز ٹو انوینٹرز نے جنگ کے بعد اسے تسلیم کیا۔ گاڑی میں ایک ویلڈڈ ہل تھا (یہ پہلی برطانوی بکتر بند کار ہے جس میں مکمل ویلڈڈ تعمیر ہے) جس میں ایک ڈھلواں گلیسیس پلیٹ تھا۔ ہل کے مرکز کے اوپر ایک برج نصب کیا گیا تھا۔ پہلے ماڈل کے لیے ہتھیاروں میں برج میں ایک ویکرز. 50 مشین گن اور ایک شریک محوری. 303 کیلیبر ویکرز مشین گن شامل تھی۔ 1 اے ماڈل نے وکرس کی جگہ 15 ملی میٹر بیسا مشین گن لے لی اور 7.92 بیسا کو ثانوی ہتھیار کے طور پر استعمال کیا گیا۔ انجن پیچھے کی طرف واقع تھا۔ گاڑی میں نمبر تھا۔ 19 ریڈیو سیٹ۔ گائے گاڑی کی باڈی نے بعد میں ہمبر آرمرڈ کار کی بنیاد بنائی، جس میں ایک نئی چیسیس کا استعمال کیا گیا۔ سروس کی تاریخ برطانوی ایکسپیڈیشنری فورس (بی ای ایف) کے ساتھ چھ کاریں فرانس بھیجی گئیں، لیکن جب فرانس جرمنوں کے ہاتھوں گر گیا تو وہ گم ہو گئیں۔ جرمن حملے کی صورت میں کنگ جارج ششم، ملکہ الزبتھ، شہزادی الزبتھ اور شہزادی مارگریٹ کو نکالنے کے لیے کوٹ مشن میں استعمال کرنے کے لیے 1940 میں چار کاریں، دو دو 12 ویں لینسرز اور دوسری نارتھمپٹن شائر یومنری کے ساتھ، ان کی بندوقیں ہٹا دی گئیں اور اضافی نشستیں نصب کر دی گئیں۔ باقی لوگوں نے برطانیہ میں تعینات مختلف برطانوی فوج، بیلجیئم کی فوج، ڈینش اور ڈچ یونٹوں کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ 1943 تک، ان کی جگہ مزید جدید گاڑیاں لے لی گئیں۔ متغیرات Mk I-اصل ورژن۔ 50 یونٹس تعمیر کیے گئے۔ ایم کے آئی اے-ویکرز کے بجائے بیسا 15 ملی میٹر اور 7.92 ملی میٹر بیسا ایئر کولڈ مشین گنوں سے لیس تھا۔ 51 یونٹس تعمیر کیے گئے۔ نوٹ حوالہ جات ذرائع سفید، بی ٹی بکتر بند کاریں-ڈیملر، گائے، ڈیملر، ہمبر، اے ای سی اے ایف وی پروفائل نمبر 21، پروفائل پبلشنگ، ونڈسر جارج فورٹی-دوسری جنگ عظیم بکتر بند لڑائی گاڑیاں اور خود سے چلنے والی توپ خانے، آسپری پبلشنگ 1996،۔ I. موسچانسکی-برطانیہ کی بکتر بند گاڑیاں 1939-1945 حصہ 2، ماڈلسٹ-کنسٹرکٹر، برونکولیکٹسیا 1999-02 (اور۔ موکانسکی-برونٹینکووایا ٹیکنیکا ویلکوبریٹینی 1939-1945 چاسٹ 2، موڈیلسٹ-کانسٹرکٹر، برونکولیکسیا 1999-02)۔ بکتر بند کار، گائے مارک 1 (E1965.44)-ٹینک میوزیم میں الحاق کا ریکارڈ بیرونی روابط کواڈ چیونٹی کی تصاویر۔ کواڈ چیونٹی کے بارے میں معلومات اب بھی چل رہی ہیں۔ دوسری جنگ عظیم کی بکتر بند کاریں دوسری جنگ عظیم کی بکتر بند جنگی گاڑیاں برطانیہ کی بکتر بند کاریں برطانیہ کی فوجی گاڑیاں 1930 کی دہائی میں متعارف کرائی گئیں