Kim Chuan Depot
کم چوان ڈپو سنگاپور میں ماس ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم کے لیے ایک ٹرین ڈپو ہے۔ ڈپو مکمل طور پر زیر زمین تعمیر کیا گیا ہے اور سرکل لائن کے لیے دیکھ بھال، اسٹیبلنگ اور آپریشنل سہولیات فراہم کرتا ہے۔ یہ اپر پیا لیبر روڈ کے ساتھ ہوگانگ میں واقع ہے، اور کم چوان روڈ کے ذریعے قابل رسائی ہے۔ یہ سنگاپور کا پہلا ڈپو ہوا کرتا تھا جو دو آزادانہ طور پر چلنے والی ایم آر ٹی لائنوں کی خدمت کرتا تھا، یہاں تک کہ ملحقہ تائی سینگ سہولت بلڈنگ، 21 اکتوبر 2017 کو ڈاون ٹاؤن لائن اسٹیج 3 کے ریونیو آپریشن کے ساتھ فعال ہو گئی۔ تاریخ ڈپو کی تعمیر کو آسان بنانے کے لیے، کم چوان گاؤں کا کچھ حصہ ستمبر 2000 میں ڈپو اور روڈ ویاڈکٹ کی تعمیر کے لیے حاصل کیا گیا تھا۔ کم چوان روڈ کو 27 جون 2002 کو ہوگانگ ایونیو 3 سے کم چوان ڈرائیو تک مستقل طور پر بند کر دیا گیا تھا۔ 25 اکتوبر 2002 کو ہوگانگ ایونیو 3 کے کچھ حصے کو دوبارہ ترتیب دیا گیا اور 25 نومبر 2002 کو کم چوان روڈ کا کچھ حصہ بند کر دیا گیا۔ اس منصوبے کی تعمیر پر 29.7 کروڑ ڈالر کی لاگت آئی اور اس کی تعمیر کے لیے 21 لاکھ مکعب میٹر مٹی کی کھدائی کرنی پڑی۔ دنیا کے سب سے بڑے زیر زمین ڈپو کے طور پر معروف، اس کا باضابطہ افتتاح 4 مارچ 2009 کو ہوا، جس میں 300 عملے کے ارکان کو ملازمت دی گئی۔ تائی سینگ فیسلٹی بلڈنگ کی تکمیل سے پہلے، ڈپو کو ڈاؤن ٹاؤن لائن کے لیے رولنگ اسٹاک کے عارضی اسٹوریج اور ہلکی دیکھ بھال کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ اس نے ایک راستہ بھی فراہم کیا جس میں ڈاون ٹاؤن لائن ٹرینوں کو ڈپو سے سرکل لائن ٹریکس کے ذریعے اس کی آپریشنل لائن تک پہنچایا جا سکتا ہے۔ ایک بار جب مرکزی ڈپو، گلی باتو ڈپو ڈاؤن ٹاؤن لائن کے اسٹیج 2 کے ساتھ مکمل ہو گیا، تو کم چوان ڈپو صرف نئی ڈیلیور کی گئی ڈاؤن ٹاؤن لائن ٹرینوں کو تائی سینگ فیسلٹی بلڈنگ میں منتقل کرنے کے لیے ایک راستہ فراہم کرتا ہے۔ ڈیزائن ڈپو میں 70 ٹرینوں کو مستحکم کرنے کی گنجائش ہے اور یہ 100 کلومیٹر سے زیادہ کے رقبے پر محیط ہے، جو کچھ مقامات پر گہرائی تک پہنچتا ہے۔ خاص طور پر، مرکزی ڈپو کا فرش لمبائی، چوڑائی اور اونچائی میں ہوتا ہے۔ اس سہولت میں سرکل لائن کے لیے مرکزی آپریشن کنٹرول سینٹر، دیکھ بھال کی سہولت، اسٹیبلنگ ایریا، اور ذیلی سہولیات جیسے ٹرین واش اور ورکشاپس شامل ہیں۔ اس میں ایک خودکار اسٹوریج اور بازیافت کا نظام بھی ہے، ایک گودام جو رولنگ اسٹاک اور دیگر آلات کے لیے اسپیئر پارٹس کو ذخیرہ کرتا ہے۔ ڈپو سہولت کے مشرق کی طرف ملحقہ تائی سینگ سہولت کی عمارت سے منسلک ہے اور تائی سینگ دیکھ بھال کی سہولت کے ساتھ مل کر چلایا جاتا ہے۔ ڈپو کم چوان روڈ کے ساتھ ایک انتظامی عمارت کے ذریعے قابل رسائی ہے، جس میں دفاتر، ایک گودام، ایک کینٹین اور ایک 66 کلو وولٹ کا سب اسٹیشن ڈپو کے اوپر واقع ہے۔ خالی رہ جانے والی باقی زمین کو ہلکے صنعتی استعمال کے لیے استعمال کیا جائے گا جس پر 9 منزلہ اونچی عمارتیں ہوں گی۔ ڈپو سرکل لائن پر تائی سینگ اسٹیشن اور بارٹلی اسٹیشن کے درمیان واقع ہے اور اس میں 4 استقبالیہ ٹریک ہیں: 2 ٹریک گھڑی کی سمت میں تائی سینگ اسٹیشن کی طرف اور 2 ٹریک گھڑی کی مخالف سمت میں بارٹلی اسٹیشن کی طرف ہیں۔ 29 اکتوبر 2015 کو توسیع، ایل ٹی اے نے سرکل لائن اسٹیج 6 کی توسیع کے ساتھ مل کر کم چوان ڈپو کی توسیع کا اعلان کیا۔ توسیع میں ڈپو کو زیر زمین توسیع دینے کا مطالبہ کیا گیا تاکہ اس کے زمینی رقبے کو تقریبا دگنا کیا جا سکے اور گنجائش کو 70 سے 133 ٹرینوں تک بڑھایا جا سکے۔ مربوط ڈپو میں زیر زمین ٹرین ڈپو کے اوپر زمین کے پلاٹ پر 550 بسیں بھی ہوں گی۔ کم چوان ڈپو کی توسیع اور اس سے وابستہ سہولیات کی تعمیر کے لیے معاہدہ 821 اے ستمبر 2017 میں S $1.21 بلین کی رقم پر ووہ ہاپ (پرائیویٹ) لمیٹڈ کو دیا گیا تھا۔ تعمیر 2018 میں شروع ہوئی اور 2025 میں مکمل ہوئی۔ توسیع موجودہ ڈپو کے شمال میں بارٹلی روڈ ایسٹ ویاڈکٹ کے شمالی دائرے کے ساتھ واقع ہوگی جو بارٹلی روڈ ایسٹ ویاڈکٹ کے جنوبی دائرے کے ساتھ ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط کم چوان ڈپو پر ایل ٹی اے پیج کم چوان ڈپو کے بارے میں مزید معلومات (انٹرنیٹ آرکائیو میں محفوظ شدہ) چینل نیوز ایشیا پی ڈی ایف دستاویز سے کم چوان ڈپو کے بارے میں نیوز آرٹیکل-سرکل لائن انڈر گراؤنڈ ڈپو/کنٹرول سینٹر (کم چوان ڈپو) گورنمنٹ سی 830 پروجیکٹ آفس کا ایل ٹی اے تکنیکی دورہ-کم چوان ڈپو گورنمنٹ سرکل لائن معاہدہ سی 821/سی 822 ڈویژن (کم چوان ڈپو) سنگاپور ماس ریپڈ ٹرانزٹ (سنگاپور) ڈپو میں کم چوان ڈپو 2009 کے اداروں کی طرف سے سرکاری تقریر/پریس ریلیز