Anna Lee Fisher
اینا لی فشر (پیدائش 24 اگست 1949) ایک امریکی کیمسٹ، ایمرجنسی فزیشن اور ناسا کی سابق خلاباز ہیں۔ سابقہ ساتھی خلاباز بل فشر سے شادی شدہ، اور دو بچوں کی ماں، 1984 میں، وہ خلا میں اڑنے والی پہلی ماں بنیں۔ ناسا میں اپنے کیریئر کے دوران، وہ تین بڑے پروگراموں میں شامل تھیں: خلائی شٹل، بین الاقوامی خلائی اسٹیشن اور اوریئن خلائی جہاز۔ یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، لاس اینجلس (یو سی ایل اے) سے گریجویٹ، جہاں انہوں نے 1971 میں کیمسٹری میں بیچلر آف سائنس کی ڈگری حاصل کی، فشر نے کیمسٹری میں گریجویٹ اسکول شروع کیا، جس میں میٹالوکاربورنز کا ایکس رے کرسٹلگرافک مطالعہ کیا گیا۔ اگلے سال وہ یو سی ایل اے اسکول آف میڈیسن چلی گئیں، جہاں انہوں نے 1976 میں ڈاکٹر آف میڈیسن کی ڈگری حاصل کی۔ اس نے 1977 میں ٹورنس، کیلیفورنیا کے ہاربر جنرل ہسپتال میں اپنی انٹرن شپ مکمل کی، اور ایمرجنسی میڈیسن میں مہارت حاصل کرنے کا انتخاب کیا۔ فشر کو جنوری 1978 میں ناسا کے خلاباز گروپ 8 کے ساتھ خلاباز امیدوار کے طور پر منتخب کیا گیا تھا، جو ناسا کے خلابازوں کا پہلا گروپ تھا جس میں خواتین کو شامل کیا گیا تھا۔ وہ کینیڈرم ریموٹ مینیپولیٹر سسٹم کی ترقی اور جانچ اور پے لوڈ بے ڈور کنٹینجینسی اسپیس واک کے طریقہ کار کی جانچ کے لیے خلاباز دفتر کی نمائندہ بن گئیں۔ پہلے چار خلائی شٹل مشنوں کے لیے انہیں پروازوں کی مدد کرنے والے سرچ اینڈ ریسکیو ہیلی کاپٹروں کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ اگلے چار مشنوں کے لیے، وہ شٹل ایوینکس انٹیگریشن لیبارٹری (سیل) میں فلائٹ سافٹ ویئر کی تصدیق میں شامل تھیں، اور "کیپ کروسیڈر" تھیں-ان خلابازوں میں سے ایک جنہوں نے کینیڈی اسپیس سینٹر میں گاڑیوں کے انضمام اور پے لوڈ ٹیسٹنگ کی حمایت کی۔ انہوں نے نومبر 1984 میں ایس ٹی ایس-51-اے مشن پر خلا میں اڑان بھری، جس کے دوران انہوں نے غلط مدار میں رکھے گئے دو مصنوعی سیاروں کو بازیافت کرنے کے لیے کینیڈرم کا استعمال کیا۔ 1989 سے 1995 تک اپنے خاندان کی پرورش کے لیے غیر حاضری کی چھٹی کے بعد، فشر خلاباز کے دفتر واپس آئیں، جہاں انہوں نے بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (آئی ایس ایس) کی حمایت میں طریقہ کار اور تربیتی مسائل پر کام کیا۔ وہ جنوری 2011 سے اگست 2013 تک کیپسول کمیونیکیٹر (سی اے پی سی او ایم) اور آئی ایس ایس ایکسپیڈیشن 33 کے لیے لیڈ سی اے پی سی او ایم تھیں۔ وہ اپریل 2017 میں ناسا سے ریٹائرمنٹ تک اوریئن خلائی جہاز کے لیے ڈسپلے کی ترقی میں شامل تھیں۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم اینا لی ٹنگل 24 اگست 1949 کو البانی، نیویارک میں پیدا ہوئیں۔ ان کی والدہ ایلفریڈ 1918 میں جرمنی میں پیدا ہوئیں لیکن سولہ سال کی عمر میں امریکہ ہجرت کر گئیں۔ وہ اپنی دادی کی دیکھ بھال کے لیے جرمنی واپس چلی گئیں، اور دوسری جنگ عظیم شروع ہونے کی وجہ سے امریکہ واپس نہیں آسکیں۔ اس نے جنگ کے دوران جرمن فوج میں مورس کوڈ آپریٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد، اس نے برلن میں امریکی فوج کے لیے کام کیا، جہاں اس کی ملاقات ریلی ایف تنگل سے ہوئی۔ دونوں امریکہ واپس آئے، جہاں اپریل 1949 میں ان کی شادی ہوئی۔ سالوں کے دوران یہ خاندان اکثر منتقل ہوتا رہا، ریاستہائے متحدہ اور جرمنی کے اڈوں پر رہتا تھا، اور ٹنگل ایک آرمی بریٹ کے طور پر بڑا ہوا۔ وہ روانی سے جرمن بولتی ہے۔ 5 مئی 1961 کو، جب ٹنگل کینٹکی کے فورٹ کیمبل میں ساتویں جماعت میں تھی، اس کی ٹیچر ایک ٹرانجسٹر ریڈیو لے کر آئی تاکہ کلاس ایلن شیپرڈ کے خلا میں جانے والے پہلے امریکی بننے کی ریڈیو نشریات سن سکے۔ پہلی بار ٹنگل نے خلاباز بننے کے تصور پر غور کیا۔ یہ پہنچ سے باہر لگ رہا تھا، کیونکہ مرکری سیون کے تمام خلاباز فوجی ٹیسٹ پائلٹ تھے، اس پیشے سے خواتین کو اس وقت خارج کر دیا گیا تھا، لیکن اس نے محسوس کیا کہ جب تک اس کی عمر کافی ہوگی تب تک خلائی اسٹیشن ہوں گے، جن کے لیے ڈاکٹروں کی ضرورت ہوگی۔ جب وہ ہائی اسکول میں تھیں تو انہوں نے ٹورنس، کیلیفورنیا کے ہاربر جنرل ہسپتال میں رضاکارانہ طور پر کام کیا، لیکن خلا میں اڑنے کا خواب نہیں چھوڑا۔ اس نے 1967 میں سان پیڈرو ہائی اسکول سے گریجویشن کیا۔ ٹنگل نے ابتدائی طور پر ریاضی کی تعلیم حاصل کرتے ہوئے یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، لاس اینجلس (یو سی ایل اے) میں داخلہ لیا۔ اس نے فیصلہ کیا کہ ملازمت کے امکانات ناقص ہیں اور 1971 میں کیمسٹری میں بیچلر آف سائنس کی ڈگری کے ساتھ گریجویشن کرتے ہوئے کیمسٹری کا رخ کیا۔ وہاں رہتے ہوئے اس نے شادی کی اور طلاق لے لی، اور اس کی کنیت بدل کر "سمز" ہو گئی۔ اس کے بعد اس نے گریجویٹ اسکول میں ایک سال گزارا، میٹالوکاربورنز کا ایکس رے کرسٹلگرافک مطالعہ کیا، اور غیر نامیاتی کیمسٹری میں تین مضامین شائع کیے۔ پی ایچ ڈی حاصل کرنے والے کیمسٹوں کے لیے روزگار کے مواقع کی کمی کو دیکھتے ہوئے، اس نے اس کے بجائے طب کی تعلیم حاصل کرنے کا فیصلہ کیا۔ اگلے سال وہ یو سی ایل اے اسکول آف میڈیسن چلی گئیں، جہاں انہوں نے 1976 میں ڈاکٹر آف میڈیسن (ایم ڈی) کی ڈگری حاصل کی۔ اس وقت طب کو خواتین کے لیے "غیر روایتی" کیریئر سمجھا جاتا تھا، اور میڈیکل اسکول کی 150 کی کلاس میں صرف 15 خواتین تھیں۔ انہوں نے 1977 میں ہاربر جنرل ہسپتال میں اپنی انٹرن شپ مکمل کی۔ ہاربر جنرل میں اس کی ملاقات بل فشر سے ہوئی، جو اس سے ایک سال پہلے ایک ساتھی انٹرن تھا۔ وہ بھی ایک فوجی بچہ تھا-ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے ایک افسر کا بیٹا-اور ایک دن خلا میں اڑنے کی امید بھی رکھتا تھا۔ اس نے ایمرجنسی میڈیسن میں مہارت حاصل کرنے کا انتخاب کیا اور لاس اینجلس کے علاقے کے کئی اسپتالوں میں کام کیا، ہر ماہ 24 گھنٹے کی آٹھ شفٹیں کرتی تھی۔ ناسا کے خلاباز کا انتخاب ہاربر جنرل کے ایک اور ڈاکٹر مارک میکیکلسکی تھے، جنہوں نے امریکی خلائی پروگرام کی پیروی کی۔ جون 1977 میں دوپہر کے کھانے پر انہوں نے بل، جو اب سمز کے منگیتر تھے، کو مطلع کیا کہ نیشنل ایروناٹکس اینڈ اسپیس ایڈمنسٹریشن (ناسا) خلابازوں کے ایک نئے گروپ کا انتخاب کر رہی ہے اور ڈاکٹروں کی بھرتی کر رہی ہے۔ بل نے سمز کو ہسپتال کے لاؤڈ اسپیکر سسٹم پر پیج کیا تھا۔ ان دونوں نے درخواست دی، حالانکہ انہوں نے اس بات پر اتفاق کیا کہ کیمسٹری کے ساتھ ساتھ طب میں بھی اس کے پس منظر کی وجہ سے سمز کے پاس بہتر موقع ہے۔ ان کے پاس مطلوبہ دستاویزات جمع کرنے اور اپنی درخواستیں جمع کرنے کے لیے تین ہفتے تھے۔ سمز نے ڈیڈ لائن سے ایک دن پہلے اسے پوسٹ کیا۔ ناسا کو 8,079 درخواستیں موصول ہوئیں، اور مزید جانچ کے لیے 208 کا انتخاب کیا۔ سمز کو 29 اگست 1977 کو شروع ہونے والے انٹرویوز، تشخیص اور امتحانات کے ایک ہفتے کے لیے ہیوسٹن میں جانسن اسپیس سینٹر (جے ایس سی) آنے کی دعوت دی گئی تھی۔ یہ وہ ہفتہ تھا جب بل اور سمز نے شادی کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ انہوں نے اپنی شادی کو آگے بڑھایا، اور 23 اگست کو کیلیفورنیا کے سان پیڈرو کے پاسیو ڈیل مار کے وے فیررس چیپل میں شادی کی۔ اس نے اپنا نام بدل کر فشر رکھ لیا۔ وہ انٹرویو لینے والے بیس درخواست دہندگان کے تیسرے گروپ کا حصہ تھیں، اور پہلی جس میں خواتین شامل تھیں۔ گروپ کی آٹھ خواتین میں ریا سیڈن، شینن لوسیڈ، نٹزا سنٹرون اور ملی ہیوز ولی شامل تھیں۔ انٹرویو میں سمز سے پوچھا گیا کہ کیا وہ بچے پیدا کرنا چاہتی ہیں، اور انہوں نے انہیں اگلے پانچ سالوں میں بچے پیدا کرنے کے اپنے ارادے کے بارے میں بتایا۔ بل کو ناسا کی طرف سے بھی کال موصول ہوئی، اور نومبر میں وہ انٹرویو لینے والے درخواست دہندگان کے نویں گروپ میں سے ایک تھے۔ اس گروپ میں جوڈتھ ریسنک شامل تھی، جو قریبی ایل سیگنڈو، کیلیفورنیا میں زیروکس کے لیے کام کرتی تھی، اور ریسنک اور فشرز دوست بن گئے۔ جنوری 1978 میں، فشر کو جارج ایبی کا فون آیا جس میں اسے بتایا گیا کہ اسے ناسا کے خلاباز گروپ 8 کے حصے کے طور پر منتخب کیا گیا ہے، اور یہ 5 جولائی کو شروع ہوگا۔ اس کے ساتھ ہی انہوں نے بل کو مطلع کیا کہ انہیں منتخب نہیں کیا گیا ہے۔ بل واحد ناکام درخواست گزار تھا جسے ابی نے اس کے مسترد ہونے کے بارے میں بتایا تھا۔ عام طور پر ناکام امیدواروں کو مطلع کرنے کا کام تفویض کیا جاتا تھا۔ فشر کا انٹرویو ٹیلی ویژن پر کونی چنگ نے کیا تھا۔ اس رات بل فشر اور ریسنک، جنہیں بھی منتخب کیا گیا تھا، کو جشن منانے کے لیے رات کے کھانے پر لے گیا۔ بل اور فشر ہیوسٹن چلے گئے، جہاں انہوں نے کلیئر لیک سٹی میں ایک مکان خریدا۔ نئی نوکری میں تنخواہ میں کافی کٹوتی شامل تھی۔ ایک جراحی رہائشی کے طور پر تقریبا 50,000 ڈالر سالانہ کمانے سے، وہ تقریبا 23,000 ڈالر سالانہ کی سرکاری تنخواہ تک گر گئی۔ انہوں نے پیپل میگزین کو بتایا، "اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ تنخواہ کتنی ہے۔" "ایک خلاباز بننے کے لیے، میں انہیں پیسے دینے کو تیار تھا۔" ٹریننگ گروپ 8 کا نام خود "ٹی ایف این جی" تھا۔ مخفف جان بوجھ کر مبہم تھا ؛ عوامی مقاصد کے لیے، یہ "پینتیس نئے لڑکوں" کے لیے کھڑا تھا، لیکن خود گروپ کے اندر، یہ فوجی جملے، "اتارنا اتارنا" کے لیے جانا جاتا تھا، جو فوجی یونٹ میں نئے آنے والوں کی نشاندہی کرنے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ سرکاری طور پر، وہ خلاباز امیدوار تھے۔ وہ اس وقت تک مکمل خلاباز نہیں بنیں گے جب تک کہ ان کی تربیت مکمل نہ ہو جائے۔ ان کی تربیت کے پہلے آٹھ مہینوں کا زیادہ تر حصہ کلاس روم میں تھا۔ کیونکہ ان میں سے بہت سارے تھے، ٹی ایف این جی موجودہ کلاس رومز میں آسانی سے فٹ نہیں ہوتے تھے، اس لیے انہیں دو گروپوں، سرخ اور نیلے رنگ میں تقسیم کیا گیا، جس کی قیادت بالترتیب رک ہاک اور جان فابیان کر رہے تھے۔ فشر کو نیلے گروپ میں رکھا گیا تھا۔ فلوریڈا میں ہوم اسٹیڈ ایئر فورس بیس پر 3613 ویں کامبیٹ کریو ٹریننگ اسکواڈرن کے ساتھ پانی کی بقا کی تربیت اور اوکلاہوما میں وینس ایئر فورس بیس پر پیراسیل کی تربیت کا انعقاد کیا گیا۔ خلاباز امیدوار کی تربیت میں ناسا کے ٹی-38 ٹیلن جیٹ طیارے کو اڑانا سیکھنا شامل تھا۔ فشر جیسے مشن کے ماہر خلاباز امیدواروں کو پائلٹ کے طور پر کوالیفائی کرنے کی ضرورت نہیں تھی، صرف پچھلی سیٹ پر سوار ہونا پڑتا تھا اور اگر پائلٹ معذور ہو جائے تو ہنگامی صورتحال کو سنبھالنا پڑتا تھا۔ ساتھی ٹی ایف این جی جیمز بکلی اور ڈیل گارڈنر، جو بحریہ کے فلائٹ آفیسر تھے، نے مشن کے ماہر خلاباز امیدواروں جیسے فشر کے لیے ایک تربیتی نصاب تیار کیا جن کے پاس ہوا بازی کا کوئی تجربہ نہیں تھا۔ ہر ایک کو ایک پائلٹ خلاباز یا خلاباز امیدوار کو انسٹرکٹر کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔ فشر کا خلاباز کین میٹنگلی تھا۔ انسٹرکٹرز کو اپنے زیر تربیت افراد کی ترقی پر فخر تھا، اور انہوں نے اڑان بھرنے سے اپنی محبت کا اظہار کرنے کی کوشش کی۔ فشر نے نجی پرواز کا سبق لیا، اور نومبر 1978 میں پہلی بار سولو کیا۔ ہر ماہ ہفتے کے آخر میں ایک دن، وہ اپنی طبی صلاحیتوں کو اچھی طرح سے برقرار رکھنے کے لیے فلوریڈا کے ہیوسٹن میتھوڈسٹ کلیئر لیک ہسپتال یا ٹمپا جنرل ہسپتال کے ایمرجنسی روم میں کام کرتی تھیں۔ شکل برقرار رکھنے کے لیے وہ ہر روز دوڑتی، جم میں وزن اٹھاتی اور ریکٹ بال کھیلتی۔ 31 اگست 1979 کو، فشر نے اپنی تربیت اور تشخیص کی مدت مکمل کی، جس سے وہ خلائی شٹل فلائٹ کے عملے میں مشن کے ماہر کی حیثیت سے اسائنمنٹ کے اہل ہو گئیں، اگر کوئی ہوتا۔ ناسا نے پہلے ہی یکم اگست کو خلاباز امیدواروں کی ایک اور انٹیک کے لیے کال جاری کر دی تھی۔ بل نے دوبارہ درخواست دی۔ انہوں نے یونیورسٹی آف ہیوسٹن سے انجینئرنگ میں ماسٹر آف سائنس کی ڈگری حاصل کی تھی اور پروگرام کے لیے خود کو مزید پرکشش بنانے کے لیے فلائنگ کا سبق لیا تھا۔ اس بار انہیں قبول کر لیا گیا، اور وہ ناسا کے خلاباز گروپ 9 کا حصہ بن گئے۔ اس سے وہ خلابازوں کی تربیت کے لیے منتخب ہونے والے پہلے شادی شدہ جوڑے بن گئے۔ اس نے خلاباز میاں بیوی کے کلب کی میٹنگوں میں شرکت کی تاکہ اس کے ساتھی خلابازوں کی بیویاں اپنے شوہروں کے ساتھ مل کر کام کرنے سے خطرہ محسوس نہ کریں۔ ایک سالہ بنیادی تربیتی پروگرام کے بعد، فشر کو خواتین کو فٹ کرنے کے لیے تیار کردہ اسپیس سوٹ کے ڈیزائن میں مدد کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا (جسے ایکسٹرا سمال ایکسٹرا ویوہیکلر موبلٹی یونٹ یا ای ایم یو کہا جاتا ہے)۔ خاص طور پر، اس نے ایک اضافی چھوٹے ہارڈ اپر ٹورسو (ایچ یو ٹی) کے ڈیزائن میں مدد کی۔ انہیں پیٹ کونراڈ کا پرانا خلائی سوٹ دیا گیا جو اپولو 12 اور اسکائی لیب 2 مشنوں میں پہنا گیا تھا۔ کونراڈ مختصر ترین اپولو خلابازوں میں سے ایک تھا، لیکن سوٹ پھر بھی بہت بڑا تھا۔ فشر نے یہ سوٹ اس وقت پہنا جب وہ پانی کے ٹینک میں اضافی سرگرمی (ای وی اے) کے اوزار اور طریقہ کار کی جانچ کے لیے مختلف سرگرمیاں انجام دیتی تھی۔ بالآخر، ناسا نے فیصلہ کیا کہ ایک چھوٹے خلائی سوٹ کو ڈیزائن کرنے اور تیار کرنے کی لاگت اور پیچیدگی ممنوع تھی، اور یہ کہ ای وی اے کو درمیانے اور بڑے سائز کے سوٹ میں فٹ ہونے والے خلابازوں تک محدود کرنا آسان اور سستا تھا، بجائے اس کے کہ چھوٹے سائز کے خلابازوں کو فٹ کرنے کے لیے سوٹ کو ڈھال لیا جائے۔ اس کے بعد فشر نے ولیم بی لینوائر کے ساتھ خلائی شٹل ٹائلوں کی مرمت کے لیے تکنیکوں کی ترقی پر کام کیا۔ وہ کینیڈرم ریموٹ مینیپولیٹر سسٹم کی ترقی اور جانچ اور پے لوڈ بے ڈور کنٹینجینسی اسپیس واک کے طریقہ کار کی جانچ کے لیے خلاباز کے دفتر کی نمائندہ تھیں۔ ایس ٹی ایس-1 کے لیے، خلائی شٹل پروگرام کی افتتاحی مداری خلائی پرواز اور ایس ٹی ایس کی پہلی پرواز، ایبی نے فیصلہ کیا کہ 1978 اور 1980 کے خلابازوں کے انتخاب کے پانچ ایم ڈی-1978 کے گروپ سے فشر، سیڈن اور نارمن تھاگارڈ، اور 1980 کے گروپ سے بل فشر اور جم بیگین-کو پرواز کی حمایت کرنے والے سرچ اینڈ ریسکیو ہیلی کاپٹروں کے لیے تفویض کیا جائے گا۔ اگر خلائی شٹل گر کر تباہ ہو جائے یا خلابازوں کو باہر نکلنا پڑے تو ان کی ضرورت ہوگی۔ فشر وائٹ سینڈز ٹیسٹ فیسیلٹی میں مقیم تھا، جو ایک متبادل لینڈنگ سائٹ ہے۔ اس نے یہ ڈیوٹی دوبارہ ایس ٹی ایس-2 کے لیے ایڈورڈز ایئر فورس بیس، دوبارہ ایس ٹی ایس-3 کے لیے وائٹ سینڈز اور ایس ٹی ایس-4 کے لیے کینیڈی اسپیس سینٹر (کے ایس سی) میں انجام دی۔ ان چار مشنوں کے لیے، فشر شٹل ایوینکس انٹیگریشن لیبارٹری (سیل) میں فلائٹ سافٹ ویئر کی تصدیق میں شامل تھے۔ اس صلاحیت میں، اس نے چڑھائی، مدار میں، اور کینیڈرم (آر ایم ایس) سافٹ ویئر کی تصدیق کے لیے ٹیسٹ کی ضروریات اور طریقہ کار کا جائزہ لیا۔ فشر ایک "کیپ کروسیڈر" تھا-ان خلابازوں میں سے ایک جس نے ایس ٹی ایس-5 اور ایس ٹی ایس-6 مشنوں کے لیے کے ایس سی میں گاڑیوں کی مربوط جانچ اور پے لوڈ ٹیسٹنگ کی حمایت کی، اور جون 1983 کے ایس ٹی ایس-7 مشن کے لیے کیپ کروسیڈر کی قیادت کی۔ ایس ٹی ایس-51-اے فشر 1982 کے آخر میں کیپ کروسیڈر کے طور پر کام کرتے ہوئے حاملہ ہو گئی۔ وہ بچے پیدا کرنا چاہتی تھی، اور اس بات کا کوئی یقین نہیں تھا کہ اسے خلائی پرواز کے لیے کب تفویض کیا جائے گا۔ اس نے ناسا کے ٹی-38 جیٹ طیاروں میں کے ایس سی کے لیے اڑنا جاری رکھا یہاں تک کہ اس نے ابی کو بتایا جب وہ ساڑھے چار ماہ کی حاملہ تھی، اور اس نے ہدایت کی کہ اب سے اسے تجارتی جیٹ طیاروں پر اڑنا پڑے گا، جو اسے بہت تکلیف دہ لگا۔ چار ماہ بعد، ابی نے فشر اور اس کے شوہر بل کو اپنے دفتر طلب کیا، اور انہیں بتایا کہ وہ اسے پرواز کے لیے تفویض کر رہا ہے۔ اس سے وہ خلا میں اڑنے والی پہلی ماں بن جائیں گی۔ اس نے جمعہ، 29 جولائی 1983 کو اپنی بیٹی کرسٹن این کو جنم دیا، اور اگلے پیر کو جے ایس سی میں کام پر واپس آ گئی۔ فشر اور ایس ٹی ایس-41-جی مشن کے عملے کے دیگر ارکان کے انتخاب کا عوامی اعلان 21 ستمبر 1983 کو کیا گیا تھا۔ عملے کی کمان ہاک نے سنبھالی تھی، جس نے ایس ٹی ایس 7 مشن کو چلایا تھا، اور اس میں پائلٹ کے طور پر ڈیوڈ ایم واکر، فلائٹ انجینئر (ایم ایس 2) کے طور پر فشر، اور مشن کے ساتھی ماہرین گارڈنر اور جوزف پی ایلن بھی شامل تھے۔ ایس ٹی ایس-41-جی عارضی طور پر یکم اگست 1984 کو شیڈول کیا گیا تھا۔ فلائٹ انجینئر کے طور پر، فشر کمانڈر اور پائلٹ کے پیچھے کی سیٹ پر بیٹھا اور چڑھائی، نزول اور لینڈنگ کے دوران ان کی مدد کی۔ اپنی پرواز سے پہلے، فشر کیپسول کمیونیکیٹر (کیپکوم) کے فرائض انجام دینا چاہتی تھی۔ ہاک اس بارے میں غیر پرجوش تھا-وہ چاہتا تھا کہ اس کا عملہ آنے والے مشن کے لیے تربیت پر توجہ دے-لیکن اس نے انکار کر دیا، اور فشر نے نومبر میں ایس ٹی ایس-9 کے لیے کیپکوم کے فرائض انجام دیے۔ اس نے وقفوں کے دوران بریسٹ پمپ کا استعمال کیا اور کرسٹن کی دیکھ بھال میں مدد کے لیے ایک نانی کی خدمات حاصل کیں۔ عملہ مینوفیکچرر بوئنگ سے انیرٹیل اپر اسٹیج (آئی یو ایس) کے بارے میں جاننے کے لیے سیئٹل گیا، لیکن واپسی پر انہیں معلوم ہوا کہ مشن پے لوڈ تبدیل کر دیا گیا ہے اور آئی یو ایس کا استعمال نہیں کیا جائے گا۔ نومبر تک عملے کو ایس ٹی ایس-41-ایچ مشن کے لیے تفویض کر دیا گیا۔ خلا میں اڑنے والی پہلی ماں بننے کی قطار میں ہونے کی وجہ سے فشر کو مزید شہرت ملی۔ فروری 1984 میں وہ ٹوڈے شو میں شرکت کے لیے نیویارک شہر گئیں۔ وہاں رہتے ہوئے انہوں نے سنا کہ ایس ٹی ایس-41-بی مشن نے دو ہیوز ایچ ایس-376 سیٹلائٹ لانچ کیے ہیں۔ پہلے کے پے لوڈ اسسٹ ماڈیول (پی اے ایم) کے ناکام ہونے کے بعد، اسے ناقابل استعمال مدار میں چھوڑ کر، انہوں نے دوسرا لانچ کیا تھا، اور اس کا پی اے ایم بھی ناکام ہو گیا تھا۔ یہ پوچھے جانے پر کہ کیا ناسا ان دونوں مصنوعی سیاروں کو بازیافت کرنے کی کوشش کرے گا، فشر نے واضح طور پر جواب دیا کہ وہ نہیں کرے گا۔ ایچ ایس-376 ایک چھوٹی بس کے سائز کا تھا، جس میں شمسی صف اور ایک اپجی کک موٹر تھی۔ اسے دوبارہ حاصل کرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا، اس لیے کینیڈرم کے پاس پکڑنے کے لیے کچھ نہیں تھا، اور ناسا نے اس سے پہلے کبھی ایسا کچھ نہیں کیا تھا۔ انشورنس کمپنیاں-لائیڈز آف لندن اور انٹرنیشنل انڈر رائٹنگ ایسوسی ایشن-نے ناسا کو دونوں سیٹلائٹس کو بازیافت کرنے کی کوشش کرنے پر راضی کیا۔ ہاک کے عملے کو اس مشن کے لیے دوبارہ تفویض کیا گیا، جسے ایس ٹی ایس-51-اے نامزد کیا گیا۔ یہ مشن خلائی شٹل کی چودہویں پرواز ہوگی، اور ناسا اپنی صلاحیت کا مظاہرہ کرنے کے لیے بے چین تھا۔ عملہ مشن کے بارے میں پرجوش تھا لیکن ہاک بہت کم تھا۔ اس نے سوچا کہ یہ مشن خطرناک تھا اور اعلان کیا کہ یہ قابل ذکر ہوگا اگر وہ ایک سیٹلائٹ کو بازیافت کرسکیں، اور اگر وہ دو کو بازیافت کرسکیں تو یہ ایک معجزہ ہوگا۔ ناسا کے انجینئروں اور خلابازوں نے جو طریقہ وضع کیا وہ سیٹلائٹ کو ایک ڈیوائس سے پکڑنا تھا جسے انہوں نے اپجی کک موٹر کیپچر ڈیوائس یا "اسٹینگر" کہا۔ ایلن سیٹلائٹ پر اڑنے اور اسٹینگر کو اس کے راکٹ نوزل کے اندر رکھنے کے لیے مینڈ مینوورنگ یونٹ (ایم ایم یو) کا استعمال کرے گا۔ یہ چھتری کی طرح کھلتا، اور سیٹلائٹ کو پکڑ لیتا۔ دوسرے سرے پر ایک گریپل فکسچر تھا۔ فشر کینیڈرم کا استعمال فکسچر کو پکڑنے اور سیٹلائٹ کو کارگو بے میں منتقل کرنے کے لیے کرتا۔ اس کے بعد ایلن اور گارڈنر کو کارگو بے کے اندر سیٹلائٹ کو محفوظ کرنا ہوگا۔ چونکہ مشن کے دیگر دو ماہرین ای وی اے کے ساتھ مصروف تھے، فشر مشن کے فلائٹ انجینئر کی حیثیت سے ہاک اور واکر کی بھی مدد کریں گے۔ فشر سے کہا گیا کہ وہ اس مشن کے لیے نشان ڈیزائن کریں۔ اس کے ڈیزائن میں چھ ستارے تھے: عملے کے لیے پانچ اور کرسٹن کی نمائندگی کرنے والا ایک۔ نامہ نگاروں نے اس سے پوچھا کہ وہ اپنے بچے کو پیچھے چھوڑ کر کیسا محسوس کرتی ہے۔ اس نے نشاندہی کی کہ اس کی پرواز میں مرد بھی اپنے بچوں کو پیچھے چھوڑ رہے تھے۔ گارڈنر کا ایک بیٹا تھا جو کرسٹن سے چند ماہ بڑا تھا، اور باقی سب کے بڑے بچے تھے۔ پرواز سے پہلے کے ہفتوں اور مہینوں میں، اس نے کرسٹن کے لیے ویڈیوز کا ایک سلسلہ ریکارڈ کیا تاکہ اس کی بیٹی کو معلوم ہو کہ اگر وہ واپس نہ آئی تو اس کی ماں کیسی تھی۔ ایس ٹی ایس-51-اے کو 7 نومبر کو لانچ کیا جانا تھا لیکن اوپری ماحول میں تیز ہواؤں نے 24 گھنٹے ملتوی کرنے پر مجبور کیا۔ ڈسکوری نے اپنے دوسرے مشن پر 8 نومبر 1984 کو کے ایس سی میں لانچ پیڈ 39 اے سے اڑان بھری۔ ایک بار جب ڈسکوری مدار میں تھی، فشر نے آر ایم ایس کا چیک آؤٹ انجام دیا۔ بہت سے خلابازوں کی طرح، اس نے بھی خلائی موافقت کے سنڈروم کے اثرات محسوس کیے اور تیسرے دن تک بہتر محسوس نہیں کیا۔ دوسرے دن عملے نے اسپرنگ ایجیکشن میکانزم کا استعمال کرتے ہوئے ٹیلی سیٹ کینیڈا کے انک ڈی 2، ایک ایچ ایس 376 مواصلاتی سیٹلائٹ کو تعینات کیا۔ یہ پہلا موقع تھا جب کسی خلائی شٹل نے رات کو سیٹلائٹ تعینات کیا۔ اگلے دن انہوں نے امریکی بحریہ کے لی سیٹ 1 سیٹلائٹ کو فریسبی طرز کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے تعینات کیا جو کہ لی سیٹ 2 کو ایس ٹی ایس-41-ڈی مشن پر کامیابی کے ساتھ تعینات کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ مشن کے پانچویں دن، ڈسکوری نے پالپا بی 2 کے ساتھ ملاقات کی، جو بازیافت کیے جانے والے دو مصنوعی سیاروں میں سے پہلا ہے۔ مشن سے پہلے کے ہفتوں میں سیٹلائٹس کی آن بورڈ موٹروں کو ان کے مدار کو کم کرنے اور ان کے گھومنے کی شرح کو کم کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا تاکہ خلابازوں کے لیے انہیں بازیافت کرنا آسان ہو۔ ایلن ایم ایم یو کا استعمال کرتے ہوئے سیٹلائٹ تک پرواز کرنے اور اسے پکڑنے میں کامیاب رہا۔ اس نے سٹنگر کو تعینات کیا، اور فشر نے اسے کینیڈرم سے پکڑ لیا۔ لیکن جب گارڈنر بڑے کلیمپ کو جوڑنے گیا تو وہ فٹ نہیں ہوا ؛ سیٹلائٹ بالکل اس کی خصوصیات کے مطابق نہیں بنایا گیا تھا۔ مشن کنٹرول کے ساتھ رابطے سے باہر، عملہ پھر ایک اور منصوبہ لے کر آیا۔ فشر نے کشتی چھوڑی اور ایلن کینیڈرم کے دامن میں کھڑا ہو گیا۔ فشر نے اس کی چال چلائی تاکہ ایلن سیٹلائٹ کو سنبھال سکے، اور گارڈنر نے ڈاکنگ کلیمپ کو نیچے سے منسلک کیا۔ اس کے بعد سیٹلائٹ کو کامیابی سے بازیافت کیا گیا۔ اگلے دن انہوں نے طریقہ کار کو دہرایا اور دوسرا سیٹلائٹ، ویسٹر ششم دوبارہ حاصل کیا۔ عملے نے ایک تابکاری نگرانی کا سامان (آر ایم ای) آلہ اور 3 ایم کمپنی کا ڈفیوزیو مکسنگ آف آرگینک سولیوشنز (ڈی ایم او ایس) تجربہ بھی چلایا۔ ڈسکوری نے 7 دن، 23 گھنٹے اور 45 منٹ تک جاری رہنے والی پرواز کے بعد 16 نومبر 1984 کو کے ایس سی کو چھو لیا، جس کے دوران اس نے 127 مدار مکمل کیے تھے۔ لائیڈز آف لندن نے عملے کو ان لوگوں کے لیے چاندی کا تمغہ دیا جنہوں نے "غیر معمولی کوششوں سے ہر قسم کے خطرات سے جائیداد کے تحفظ میں حصہ ڈالا ہے"۔ اسے دوسری جنگ عظیم کے بعد سے صرف پانچ بار نوازا گیا تھا، اور یہ پہلا موقع تھا جب اسے سیلویج آپریشن کے لیے نوازا گیا تھا جو سمندر میں نہیں تھا۔ یہ تمغے صدر رونالڈ ریگن نے پیش کیے۔ فشر کو فادرز ڈے/مدرز ڈے کونسل نے مارتھا لین کولنز، کلارا ہیل، لوئزا کینیڈی، سوسن لوکی، سارہ پالفری، میج سنکلیئر اور فریڈریکا وان اسٹیڈ کے ساتھ "نیشنل مدر آف دی ایئر" کا نام دیا تھا۔ دسمبر 1984 میں، فشر کو مشن ایس ٹی ایس-61-سی، ایک سیٹلائٹ تعیناتی مشن کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ یہ مشن دسمبر 1985 میں کولمبیا پر طے کیا گیا تھا اور ویسٹرن یونین کے لیے ویسٹر 7 مواصلاتی سیٹلائٹ اور آر سی اے کے لیے سیٹ کام کے یو-2 مواصلاتی سیٹلائٹ کو تعینات کرے گا۔ اس کی کمان مائیکل ایل کوٹس نے کی تھی۔ اس بار جان ای بلاہا پائلٹ تھے اور تھاگارڈ اور رابرٹ سی سپرنگر ساتھی مشن کے ماہر تھے۔ فشر فلائٹ انجینئر کے اپنے کردار کو دہرائیں گی۔ لانچ کی تاریخ پھسل گئی اور عملے کو مشن ایس ٹی ایس-61-ایچ پر دوبارہ تفویض کیا گیا، جو جون 1986 میں ایک مختلف پے لوڈ کے ساتھ اڑنا تھا۔ یہ مشن جنوری 1986 میں خلائی شٹل چیلنجر کی تباہی کے تناظر میں منسوخ کر دیا گیا تھا۔ تباہی کے بعد، فشر نے خلاباز دفتر کی مشن ڈویلپمنٹ برانچ کے نائب کے طور پر، اور فلائٹ ڈیٹا فائل کے مسائل کے لیے خلاباز دفتر کے نمائندے کے طور پر کام کیا۔ اس صلاحیت میں، اس نے کریو پروسیجرز چینج بورڈ میں عملے کے نمائندے کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے 1987 میں ناسا کے خلاباز گروپ 12 کے لیے خلاباز سلیکشن بورڈ میں اور اسپیس اسٹیشن سپورٹ آفس میں خدمات انجام دیں، جہاں انہوں نے اسپیس اسٹیشن آپریشنز برانچ میں جز وقتی طور پر کام کیا۔ اس کردار میں وہ تربیت، آپریشن کے تصورات، اور صحت کی دیکھ بھال کی سہولت کے شعبوں میں خلائی اسٹیشن کی ترقی میں مدد کرنے والی عملے کی نمائندہ تھیں۔ یو سی ایل اے میں ایک پیشی کے دوران، فشر نے ذکر کیا کہ اس نے کیمسٹری میں ماسٹر ڈگری کے لیے درکار تمام کورس ورک مکمل کر لیے ہیں، لیکن پی ایچ ڈی ٹریک پر طلباء عام طور پر اپنے ماسٹرز کو نظرانداز کرتے ہیں۔ یو سی ایل اے کے عملے نے ان کے ریکارڈ چیک کیے، اور فشر کو 1987 میں کیمسٹری میں ماسٹر آف سائنس کی ڈگری سے نوازا گیا۔ انہیں 1989 میں سان ڈیاگو کے دو سالہ کنونشن میں خواتین کے لیے پائی بیٹا فائی برادرانہ میں سابق طالبہ کے طور پر شروع کیا گیا تھا۔ غیر حاضری کی چھٹی ایک دوسری بیٹی، کارا لن، 1989 میں پیدا ہوئی۔ کارا کو اپنے والدین دونوں کے خلا میں پرواز کرنے کے بعد پیدا ہونے کا نایاب اعزاز حاصل تھا۔ 1989 سے 1995 تک، فشر نے اپنے خاندان کی پرورش کے لیے ناسا سے توسیعی چھٹی لی۔ کئی سال کی چھٹی لینے کا کوئی ارادہ نہیں تھا۔ اس نے ایک وقت میں ایک سال لیا۔ ماہی گیروں نے 2000 میں طلاق لے لی۔ جب فشر 1995 میں خلاباز کے دفتر واپس آئے تو انہیں بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (آئی ایس ایس) کی حمایت میں طریقہ کار اور تربیتی مسائل پر کام کرنے کے لیے آپریشنز پلاننگ برانچ میں تفویض کیا گیا۔ وہ جون 1997 سے جون 1998 تک آپریشنز پلاننگ برانچ کی سربراہ اور جون 1998 سے جون 1999 تک اسپیس اسٹیشن برانچ میں آپریشنز ٹریننگ کی ڈپٹی چیف رہیں۔ ان کرداروں میں، اس نے آپریشنز، طریقہ کار اور تربیت سے متعلق خلائی اسٹیشن کے پروگرام میں خلاباز آفس کے ان پٹ کی نگرانی کی۔ اس کے بعد انہوں نے خلائی اسٹیشن برانچ کی سربراہ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس صلاحیت میں، وہ آئی ایس ایس ہارڈ ویئر کے ڈیزائن، ترقی اور جانچ سے متعلق مسائل میں شامل تھیں۔ فشر نے متعدد خلائی اسٹیشن پروگرام بورڈز اور کثیرالجہتی بورڈز میں خلاباز کے دفتر کے نمائندے کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ بعد میں اسے شٹل برانچ میں تفویض کیا گیا اور اس برانچ کے اندر تکنیکی تفویض پر کام کیا۔ 2012 میں، اس نے مختصر طور پر اس وقت خبریں بنائیں جب واشنگٹن کے ڈولس ہوائی اڈے پر ڈسکوری کے لینڈنگ کے دوران، جہاں اسے سمتھسونین انسٹی ٹیوشن میں ریٹائر کیا جا رہا تھا، اس نے ایک خواہش مند خلاباز کو روسی زبان کی تعلیم حاصل کرنے کا مشورہ دیا۔ کم از کم ایک مبصر نے تجویز کیا کہ یہ خلائی پروگرام کے لیے امریکی حکومت کی مالی اعانت کی کمی پر ایک پوشیدہ تنقید تھی۔ فشر جنوری 2011 سے اگست 2013 تک کیپکوم تھے، اور آئی ایس ایس ایکسپیڈیشن 33 کے لیے کیپکوم کے سربراہ تھے۔ ایک انتظامی خلاباز کی حیثیت سے، وہ اپریل 2017 میں اپنی ریٹائرمنٹ تک اوریئن پروجیکٹ کے لیے فلائٹ انسٹرومینٹس ڈسپلے کی ترقی میں شامل تھیں۔ فشر نے اپنی فلائٹ اسائنمنٹس سے پہلے اور بعد میں ہر سال بہت سے عوامی مظاہرے کیے۔ ان میں دونوں سرکاری فرائض شامل تھے، جیسے کہ جب انہوں نے 22 ستمبر 2012 کو ناسا کے لینگلی ریسرچ سینٹر کے اوپن ہاؤس میں زائرین سے بات کی، اور نیم سرکاری فرائض، جیسے کہ جب وہ 24 مئی 2015 کو 99 ویں انڈینپولیس 500 میں خصوصی مہمان تھیں۔ فشر اور بل اپنی بیٹی کرسٹن کے ساتھ اگست 1983 میں گڈ مارننگ امریکہ کے ایک حصے میں نظر آئے۔ دی سیٹرڈے ایوننگ پوسٹ کے ستمبر 1982 کے شمارے میں فشر کی سرورق تصویر پیش کی گئی تھی۔ ریڈ بک میگزین کے بیک کور کے لیے بھی ان کی تصویر لی گئی تھی۔ مقبول ثقافت میں وہ خود جو تشہیر کرتی ہیں اس کے علاوہ، اس کی مشابہت انٹرنیٹ پر بڑے پیمانے پر شیئر کی گئی ہے اور اسے مختلف ترقیوں اور خراج تحسین کے فن میں استعمال کیا گیا ہے۔ فوٹوگرافر جان برایسن نے ہیلمٹ اور اسپیس سوٹ پہنے ہوئے فشر کی تصاویر کا ایک سلسلہ شوٹ کیا۔ سیریز کا ایک شاٹ، جس میں وہ کیمرے سے سب سے زیادہ دور ہو جاتی ہے (تقریبا مکمل پروفائل میں)، اکثر سوشل میڈیا سائٹس بشمول ایف ایف ایف فاؤنڈ!، اور ریڈڈیٹ پر پوسٹ، شیئر اور دوبارہ پوسٹ کیا گیا ہے۔ اس کے بعد سے اس تصویر کو بینڈ ایم جی ایم ٹی، انکیوبس، آرکٹک منکس، میکس اینڈ ہاروی، اور دی موتھ اینڈ دی فلیم کو فروغ دینے کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔ ایوارڈز اور اعزازات نیشنل سائنس فاؤنڈیشن انڈرگریجویٹ ریسرچ فیلوشپ (1970، 1971) ناسا اسپیس فلائٹ میڈل (1984) ناسا غیر معمولی سروس میڈل (1988، 1998) لائیڈز آف لندن سلور میڈل برائے میرٹوریئس سیلویج آپریشنز (1985) مدر آف دی ایئر ایوارڈ (1985) یو سی ایل اے پروفیشنل اچیومنٹ ایوارڈ (1986) یو سی ایل اے کیمسٹری اینڈ بائیو کیمسٹری ایلومنی ایوارڈ (2012) فوٹ نوٹس ریفرنسز بکس انٹرویوز بیرونی لنکس فشر ہگنگ ہیر ڈی ڈاٹر کرسٹین دی نیویارک ٹائمز کے پہلے صفحے پر 17 نومبر 1984، جان نوبل ولفورڈ کی کہانی۔ سیٹلائٹس کو بچانا ایک فشر فیملی اسپیشلٹی بن رہا ہے 31 اگست 1985، لاس اینجلس ٹائمز میں لی ڈائی کی کہانی۔ سان پیڈرو پریڈ: شٹل ایسٹروناٹ لینڈز ان ہوم ٹاؤن ٹو لیڈ جشن ستمبر 25، 1988، باب ولیمز کی کہانی لاس اینجلس ٹائمز میں۔ دلچسپ لوگوں کے ساتھ انٹرویو سیریز سے راس گلیکن کے ساتھ 2015 کا انٹرویو۔ اینا فشر، امریکی خلاباز 2017 ناسا ویڈیو۔ 1949 پیدائشیں زندہ لوگ خواتین خلاباز طبیعی خلاباز یونیورسٹی آف کیلیفورنیا، لاس اینجلس کے سابق طالب علم ناسا کے شہری خلاباز ویڈیو کلپس پر مشتمل مضامین خلائی شٹل پروگرام کے خلاباز سان پیڈرو ہائی اسکول کے سابق طالب علم جرمن نسل کے امریکی لوگ