USS Sea Fox
یو ایس ایس سی فاکس (ایس ایس-402)، اے، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز تھا جس کا نام سمندری لومڑی کے نام پر رکھا گیا تھا، ایک بڑی شارک، جسے تھریشر شارک بھی کہا جاتا ہے، جو یورپ اور امریکہ کے ساحل پر اکثر آتا ہے۔ سی فاکس کو 2 نومبر 1943 کو کٹری، مین میں پورٹسماؤت نیوی یارڈ میں رکھا گیا تھا۔ 28 مارچ 1944 کو لانچ کیا گیا، جس کی سرپرستی لیفٹیننٹ رابرٹ این رابرٹسن کی بیوہ مسز رابرٹ این رابرٹسن نے کی تھی، جو یو ایس ایس اسکویلس کے ڈوبنے سے بچ گئیں اور صرف یو ایس ایس سکویلس کے ایگزیکٹو آفیسر کی حیثیت سے جنگ کے دوران کھو گئیں۔ آبدوز کو 13 جون 1944 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ سروس کی تاریخ پہلی گشت: اکتوبر-نومبر 1944 کمیشن کے دو ماہ بعد، سی فاکس نیو لندن سے ہوائی کے لیے روانہ ہوا اور سب میرین ڈویژن 282 (سب ڈیو 282) میں ڈیوٹی انجام دی۔ وہ 11 ستمبر کو پرل ہاربر پہنچی اور 4 اکتوبر کو اپنی پہلی جنگی گشت پر روانہ ہوئی۔ 16 اکتوبر کو، وہ بونین جزائر کے قریب اپنے ابتدائی گشت کے علاقے میں داخل ہوئی، اور 25 اکتوبر تک بونین-وولکینو جزائر کے علاقے میں رہی، دشمن کی جہاز رانی کا شکار کرتے ہوئے اور ایوو جیما کے خلاف بی-24 لبریٹر طیاروں کے حملوں کے لیے لائف گارڈ ڈیوٹی پر خدمات انجام دے رہی تھی۔ 26 اکتوبر کو، اس نے اپنا پہلا حملہ کیا اور دشمن کے ایک مال بردار کو نقصان پہنچایا۔ پھر ریوکیوس میں نانسی شوٹو کی طرف بڑھی۔ وہاں، 8 نومبر کو، چار حملوں میں 11 ٹارپیڈو فائر کرنے کے بعد، اس نے ایک انجن کے پیچھے کارگو مین کو ڈوب دیا۔ فائر کیے گئے 11 ٹارپیڈوز میں سے کئی بروچ ہوئے اور ایک نے چکر لگایا اور سی فاکس کے کوننگ ٹاور کے اوپر سے گزرا۔ 15 نومبر کو آبدوز اپنے تفویض کردہ علاقے سے روانہ ہوئی اور مرمت کے لیے 24 نومبر کو ماجورو پہنچی۔ دوسری گشت: دسمبر 1944-فروری 1945 اپنی دوسری جنگی گشت پر، 20 دسمبر 1944 سے 5 فروری 1945 تک، سی فاکس ٹاسک گروپ 17.19 کے ایک یونٹ کے طور پر نانسی شوٹو واپس آئی، جو اس پر مشتمل ایک مربوط حملہ آور گروپ تھا، اور۔ ایندھن کے ساتھ سب سے اوپر جانے کے لیے سائیپن جاتے ہوئے، آبدوزیں اور ان کے پی سی تخرکشک نے گرے ہوئے لبریٹر کے زندہ بچ جانے والوں کو اٹھا لیا۔ 28 دسمبر کو آبدوزیں ماریانا سے ریوکیوس کے لیے روانہ ہوئیں اور یکم جنوری 1945 کو سی فاکس اپنے گشت والے علاقے میں پہنچی۔ نو دن بعد، اس نے اپنا واحد رابطہ ٹارپیڈو فائر کے قابل بنا دیا لیکن، دو حملوں کے باوجود، ناکام رہا۔ پفر، جس پر اس نے رابطے کی اطلاع دی، بعد میں ہدف کو ڈوب دیا، کوسٹ ڈیفنس ویسل نمبر۔ 42. فروری 1945 میں، گوام میں بحالی کے دوران، اس کے عملے کے پانچ ارکان جاپانی گھات میں مارے گئے۔ تیسری اور چوتھی گشت: مارچ-جولائی 1945 سی فاکس کی تیسری جنگی گشت، 8 مارچ سے 6 مئی 1945، نے اسے جنوبی چین کے سمندر-فارموسا کے علاقے میں دیکھا۔ اس نے چھ رابطے کیے لیکن صرف ایک کو بند کرنے اور حملہ کرنے میں کامیاب رہی، تین تاجروں اور چار یسکارٹس کا ایک قافلہ۔ یکم اپریل کی صبح شدید دھند میں کی گئی اس کارروائی کے دوران، اس نے ایک مال بردار جہاز کو نقصان پہنچایا۔ اسی دن، "رحم" جہاز ڈوب گیا، اور، 2 اپریل کو، سی فاکس کو علاقے میں زندہ بچ جانے والوں اور ملبے کو لینے کا حکم دیا گیا تاکہ اس بات کا تعین کیا جا سکے کہ آوا مارو کس قسم کا سامان لے کر جا رہا تھا۔ سی فاکس نے کوئی زندہ بچ جانے والا نہیں پایا لیکن شیٹ ربڑ کی گانٹھوں کو اس علاقے کو ڈھکتے ہوئے پایا جہاں جہاز گرا تھا۔ وہ ایک شیٹ پر سوار ہوئی اور اپنی گشت جاری رکھی۔ اگلے دن، سی فاکس کے عملے میں سے ایک کو غلطی سے دوسرے عملے کے ایک فرد نے گولی مار دی۔ زخمی شخص کو گھر جانے والی آبدوز میں منتقل کرنے کی کوششوں کو کھردرے سمندر نے ناکام بنا دیا، اور مریض گشت کے دوران اس پر سوار رہا۔ اپریل کے وسط میں، سی فاکس فارموسا کے شمال مغربی ساحل سے دور تھی جہاں اسے جاپانی اینٹی سب میرین وارفیئر (اے ایس ڈبلیو) کی حکمت عملی میں تبدیلی کا سامنا کرنا پڑا۔ رات کے وقت گشت کرنے والے طیاروں کی تعداد بہت زیادہ تھی، بشمول ری چارج کرنے کے۔ تاہم، دن کی روشنی کے اوقات میں طیارے نسبتا غیر فعال تھے، اور سی فاکس منظر عام پر آیا اور اسی کے مطابق ری چارج ہوا۔ 16-17 اپریل کی رات کو سی فاکس اپنے گشت والے علاقے سے روانہ ہوئی۔ 19 اپریل کو کمان طیارہ دھاندلی کے طریقہ کار میں ایک حادثے کی وجہ سے سائیپن کی طرف پیش رفت سست ہو گئی تھی۔ لیکن، 26 اپریل کو، وہ ماریانا پہنچی، اور وہ 6 مئی کو پرل ہاربر پہنچی۔ ریفٹ میں ایک ماہ لگا، اور سی فاکس 7 جون کو اپنی آخری جنگی گشت کے لیے روانہ ہوئی۔ 53 روزہ گشت کے دوران بنیادی طور پر لائف گارڈ ڈیوٹی پر تفویض کی گئی، اس نے مارکس جزیرے کے قریب آرمی کے نو اور نانپو جزائر میں دسواں ہوا باز اٹھایا۔ 29 جولائی کو اس نے مڈ وے پر گشت مکمل کیا۔ جنگ ریفٹ کی تکمیل کے ساتھ ختم ہوئی، اور سی فاکس فلپائن میں سب میرین اسکواڈرن 5 (سب رون 5) کے ساتھ جنگ کے بعد ڈیوٹی پر جانے سے پہلے دو ہفتے کے دورے پر پرل ہاربر کی طرف روانہ ہوا۔ سوبیک بے میں مقیم، اس نے 1946 میں فلپائن کے علاقے میں کام کیا۔ پھر، 12 جنوری کو، امریکہ واپس جانے کا کام شروع ہوا۔ سی فاکس 2 فروری کو سان فرانسسکو بے پہنچا۔ اس کے بعد بحالی ہوئی اور مئی کے وسط میں وہ پرل ہاربر واپس آئیں جہاں انہوں نے سب میرین ڈویژن 52 (سب ڈیو 52) میں دوبارہ شمولیت اختیار کی۔ 1940 کی دہائی کے بقیہ عرصے کے دوران، اسے تین بار تعینات کیا گیا: 1946 کے موسم گرما میں وسطی بحر الکاہل میں، اور 1948 کے موسم سرما میں اور 1949 کے موسم خزاں میں مغربی بحر الکاہل میں۔ بعد کے سال کے اختتام پر سب ڈیو 13 کے لیے ایک مختصر تفویض بھی لائی گئی، لیکن جنوری 1950 میں اسے سب ڈیو 12 کا ایک یونٹ دیکھا گیا۔ چھ ماہ بعد، کوریائی جنگ شروع ہوئی ؛ اور سی فاکس کی تربیتی مشقیں-مائن پلانٹنگ، ٹارپیڈو اپروچ، گنری، اور اے ایس ڈبلیو-میں اضافہ ہوا۔ 2 ستمبر 1951 کو آبدوز مغرب کی طرف روانہ ہوئی۔ اس کے بعد مغربی بحر الکاہل میں چھ ماہ کا دورہ ہوا جس کے دوران انہوں نے اے ایس ڈبلیو تربیتی گروپ کو خدمات فراہم کرکے اور شمالی بحیرہ جاپان میں گشت کرکے کوریا میں اقوام متحدہ کی کوششوں کی حمایت کی۔ مارچ 1952 میں، وہ مقامی کارروائیوں کو دوبارہ شروع کرنے اور جی یو پی پی وائی آئی آئی اے تبدیلی کی تیاری کے لیے ہوائی جزائر واپس آئیں۔ 15 اکتوبر 1952 کو ماری آئی لینڈ نیول شپ یارڈ میں ڈی کمیشن کیا گیا، سی فاکس نے اگلے موسم بہار میں تبدیلی مکمل کی اور 5 جون 1953 کو دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ اگست میں، وہ پرل ہاربر واپس آئیں اور سب ڈیو 71 کے ایک یونٹ کے طور پر-تربیتی مشقیں، خصوصی کارروائیاں، اور مغربی بحر الکاہل کی تعیناتی-دوبارہ شروع کیں۔ یکم جولائی 1955 کو سان ڈیاگو میں سب ڈیو 33 کو دوبارہ تفویض کیا گیا، وہ یکم اگست کو ڈویژن کی فلیگ شپ بن گئیں اور جنوبی کیلیفورنیا کے ساحل سے مقامی کارروائیوں کا آغاز کیا۔ ایک سال بعد، اس نے ساتویں بیڑے کے ساتھ ایک اور چھ ماہ کے دورے کے لیے مغرب کی طرف سفر کیا۔ اور، اس کے بعد سے 1969 تک، اس نے سان ڈیاگو سے باہر تربیتی کارروائیوں اور مغربی بحر الکاہل میں ساتویں بیڑے کے ساتھ ڈیوٹی کے درمیان گھومنا جاری رکھا۔ 1964 سے، ویسٹ پیک میں ان کے دوروں میں جنوبی ویتنام میں اتحادیوں کی کوششوں کی حمایت شامل تھی۔ 21 دسمبر 1968 کو سی فاکس اپنی ویسٹ پیک تعیناتی سے سان ڈیاگو واپس آئی۔ مقامی آپریشنز، اوور ہال اور تربیتی مشقوں کے بعد اس نے 1970 کے موسم گرما میں اپنا آخری ویسٹ پیک ٹور مکمل کیا۔ نومبر 1970 میں انہیں مزید خدمات کے لیے نااہل قرار دے دیا گیا۔ اسے برطرف کر دیا گیا، اس کا نام 14 دسمبر 1970 کو بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا۔ ٹی سی جی بوراکریس (ایس 335) سی فاکس کو 14 دسمبر 1970 کو سان فرانسسکو کے ہنٹرز پوائنٹ نیوی یارڈ میں ترکی کو فروخت کیا گیا تھا۔ ترک بحریہ نے اس کا نام عظیم عثمانی ایڈمرل برک رئیس کے نام پر رکھا۔ وہ اے ایس ڈبلیو کی تربیت حاصل کرنے کے بعد 9 اپریل 1971 کو سان ڈیاگو سے اپنے نئے گھر کے لیے روانہ ہوئیں۔ انہیں 8 اگست 1971 کو کمیشن دیا گیا تھا۔ 1996 میں، بوراکریس ترک بحریہ کے رول سے مارا گیا تھا۔ اعزازات اور ایوارڈز بطور سی فاکس، آبدوز نے دوسری جنگ عظیم کے دوران چار جنگی ستارے اور ویتنام جنگ کے دوران خدمات کے لیے چار مہم ستارے حاصل کیے۔ 1964 اور 1965 میں سی فاکس کو دو بار بیٹل ریڈی کا خطاب دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط یو ایس ایس سی فاکس ویب سائٹ بالو کلاس آبدوزیں کٹری، مین میں بنائے گئے جہاز 1944 دوسری جنگ عظیم کی ریاستہائے متحدہ امریکہ کی سرد جنگ کی آبدوزیں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی کوریائی جنگ کی آبدوزیں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی ویتنام جنگ کی آبدوزیں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہازوں کو منتقل کیا گیا ترک بحریہ کی ترک بحریہ بالو کلاس آبدوزیں