Zenit (satellite)
زینٹ (Zenit) 1961 اور 1994 کے درمیان سوویت یونین کی طرف سے لانچ کیے گئے فوجی فوٹو ریکناسنس سیٹلائٹس کا ایک سلسلہ تھا۔ اپنی نوعیت کو چھپانے کے لیے، تمام پروازوں کو عوامی کوسموس کا عہدہ دیا گیا۔ تفصیل زینٹ سیٹلائٹس کا بنیادی ڈیزائن ووسٹوک انسان بردار خلائی جہاز سے ملتا جلتا تھا، جو واپسی اور سروس ماڈیولز کا اشتراک کرتا تھا۔ یہ قطر میں ایک گول ری انٹری کیپسول پر مشتمل تھا جس کی کمیت ارد گرد تھی۔ اس کیپسول میں کیمرہ سسٹم، اس کی فلم، ریکوری بیکن، پیراشوٹ اور ایک تباہ کن چارج موجود تھا۔ مدار میں، یہ ایک سروس ماڈیول سے منسلک تھا جس میں بیٹریاں، الیکٹرانک آلات، ایک واقفیت کا نظام اور مائع ایندھن والا راکٹ انجن تھا جو سروس ماڈیول کے الگ ہونے سے پہلے زینٹ کو دوبارہ داخلے کے لیے سست کر دے گا۔ مدار میں کل لمبائی ارد گرد تھی اور کل کمیت درمیان تھی۔ امریکی کرونا خلائی جہاز کے برعکس، ریٹرن کیپسول فلم اور کیمرے دونوں کو لے کر جاتا ہے اور انہیں درجہ حرارت پر قابو پانے والے دباؤ والے ماحول میں رکھتا ہے۔ اس نے کیمرہ سسٹم کے ڈیزائن اور انجینئرنگ کو آسان بنایا لیکن سیٹلائٹ کے بڑے پیمانے پر کافی اضافہ کیا۔ ایک فائدہ یہ تھا کہ کیمروں کو دوبارہ استعمال کیا جا سکتا تھا۔ کیمرہ یا تو زمین پر اترتا یا ہوا کے بیچ میں ترمیم شدہ مل ایم آئی-8 ہیلی کاپٹر کے ذریعے بازیافت کیا جاتا۔ ابتدائی زینٹس کو ووسٹوک راکٹ کا استعمال کرتے ہوئے لانچ کیا گیا تھا ؛ بعد کے ورژن میں ووسکھود اور سویوز راکٹ استعمال کیے گئے۔ پہلی پروازیں بائیکونور کاسموڈروم سے شروع کی گئیں لیکن اس کے بعد کے لانچ بھی پلیسیٹسک کاسموڈروم میں ہوئے۔ زیادہ تر زینٹس تقریبا ایک پیریجی اور درمیان میں ایک اپجی کے ساتھ قدرے انڈاکار مدار میں اڑتے تھے۔ یہ مشن عام طور پر 8 سے 15 دن کے درمیان چلتے تھے۔ تاریخ 1956 میں، سوویت حکومت نے ایک خفیہ فرمان جاری کیا جس نے "آبجیکٹ ڈی" کی ترقی کی اجازت دی جس کی وجہ سے اسپوتنک 3 لانچ کرنے کا پروگرام شروع ہوا (سپوتنک 1 آبجیکٹ ڈی پروگرام کا ایک آسان اسپن آف تھا۔) حکم نامے کا متن خفیہ ہے، لیکن اس نے بظاہر ایک اور سیٹلائٹ پروگرام-"آبجیکٹ او ڈی-1" کو اختیار دیا-جسے خلا سے تصویری نشاۃ ثانیہ کے لیے استعمال کیا جانا تھا۔ 1958 تک، اوکے بی-1 ڈیزائن بیورو بیک وقت آبجیکٹ او ڈی-1 اور آبجیکٹ او ڈی-2 پر کام کر رہا تھا-جو ووسٹوک کے عملے والے خلائی جہاز کے لیے ایک ابتدائی ڈیزائن تھا۔ آبجیکٹ او ڈی-1 کی ترقی کو سنگین مشکلات کا سامنا کرنا پڑ رہا تھا لہذا اوکے بی-1 کے سربراہ سرگئی کورولیف نے یہ دیکھنے کے لیے کام شروع کیا کہ آیا آبجیکٹ او ڈی-2 پر مبنی ڈیزائن کو بغیر پائلٹ کے فوٹو ریکناسنس سیٹلائٹ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے یا نہیں۔ یہ ایک سیاسی چال ہو سکتی ہے جو اسے انسان بردار خلائی پروگرام کو جاری رکھنے اور اوکے بی-1 کے مزید وسائل کو آبجیکٹ او ڈی-1 میں منتقل کرنے سے بچنے کے قابل بنائے گی۔ فوج کی سخت مخالفت کے باوجود سوویت حکومت نے کورولیف کے نقطہ نظر کی توثیق کی اور 22 اور 25 مئی 1959 کو فرمان جاری کیے جس میں تین مختلف خلائی جہاز تیار کرنے کا حکم دیا گیا، یہ سب ایک ہی بنیادی، آبجیکٹ او ڈی-2، ڈیزائن پر مبنی تھے۔ خلائی جہاز 1K ایک آسان پروٹو ٹائپ ہوگا، 2K ایک جاسوسی سیٹلائٹ ہونا تھا اور 3K انسان بردار پروازوں کے لیے ہونا تھا۔ ووستوک نام بھی ابتدائی طور پر ان تینوں دستکاریوں کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ لیکن 1961 میں یہ نام عوامی طور پر یوری گیگرین کے خلائی جہاز کے نام سے جانا جانے لگا لہذا "ووسٹوک 2" جاسوسی سیٹلائٹ کا نام بدل کر "زینٹ 2" رکھ دیا گیا۔ زینٹ لانچ کی پہلی کوشش 11 دسمبر 1961 کو ہوئی تھی، لیکن راکٹ کے تیسرے مرحلے میں ایک خرابی تھی اور خلائی جہاز کو اس کے تباہ کن چارج کا استعمال کرتے ہوئے تباہ کر دیا گیا تھا۔ دوسری کوشش-جسے عوامی طور پر کوسموس 4 کہا جاتا ہے-26 اپریل 1962 کو کامیابی کے ساتھ شروع کی گئی اور تین دن بعد دوبارہ داخل ہوئی۔ تاہم واقفیت کے نظام میں ناکامی کا مطلب تھا کہ چند مفید تصاویر حاصل کی گئیں۔ قابل استعمال تصاویر کی ریزولوشن تقریبا 5 سے 7 میٹر تھی۔ یکم جون 1962 کو لانچ #3 ڈرامائی طور پر ناکام ہو گیا جب 8A92 بوسٹر کے پٹے میں سے ایک لفٹ آف کے وقت بند ہو گیا اور پیڈ پر گر گیا، اور ٹکرانے پر پھٹ گیا۔ باقی لانچ گاڑی 300 میٹر دور گر کر تباہ ہو گئی۔ اس حادثے سے سائٹ 1 کو کافی نقصان پہنچا، جس کی وجہ سے ووسٹوک 3 اور ووسٹوک 4 کی پروازوں میں دو ماہ کی تاخیر ہوئی۔ 28 جولائی 1962 کو، سائٹ 1 اگلی زینٹ پرواز کی میزبانی کے لیے دوبارہ خدمت میں تھی، جس نے کامیابی کے ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ جانچ اگلے سال بڑے پیمانے پر بغیر کسی واقعے کے جاری رہی لیکن 10 جولائی 1963 کو ایک اور لانچ حادثہ عملی طور پر جون 1962 کی ناکامی سے ملتا جلتا ہوا پیش آیا۔ ایک بار پھر، لفٹ آف کے وقت ایک پٹا بند ہو گیا، بوسٹر سے الگ ہو گیا، اور پیڈ سے ٹکرانے پر پھٹ گیا جبکہ باقی لانچ گاڑی چند سو فٹ کے فاصلے پر گر کر تباہ ہو گئی۔ بوسٹر سے ٹیلی میٹری کے معائنے سے پتہ چلتا ہے کہ کسی طرح کی برقی ناکامی ہوئی ہے، لیکن اس کے بعد کی تحقیقات میں تین ماہ لگے اور آخر کار یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ اسٹیجنگ پر پٹے پر بجلی کاٹنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ایک سوئچ خراب ہو گیا تھا، ممکنہ طور پر لفٹ آف سے پیدا ہونے والے کمپن کی وجہ سے۔ 8A92 میں برقی سرکٹ کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا اور اسے لانچ کے وقت پٹے بند ہونے میں دوبارہ کبھی پریشانی کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔ سیٹلائٹ کے بہت سے ورژن مختلف جاسوسی مشنوں کے لیے تیار کیے گئے تھے اور پروازیں 1994 تک جاری رہیں۔ زینٹ متغیرات زینٹ 2 زینٹ 2 پہلا ورژن تھا جو 1961 میں لانچ کیا گیا تھا (کوئی زینٹ 1 نہیں تھا)۔ کیمروں کا انتظام مختلف تھا، لیکن زیادہ تر پروازوں میں 1000 ملی میٹر فوکل لمبائی کے چار کیمرے اور 200 ملی میٹر فوکل لمبائی کے ایک کیمرے تھے۔ کم ریزولوشن والے واحد کیمرے کا مقصد کم ریزولوشن والی تصاویر فراہم کرنا تھا جو ہائی ریزولوشن والی تصاویر کو سیاق و سباق دینے میں مدد کرے گی۔ ہر کیمرے میں فلم کے 1500 فریم تھے اور ہر فریم میں ایک مربع کی تصویر تھی۔ زمینی حل بتایا گیا تھا حالانکہ کچھ غیر سرکاری ذرائع کا دعوی ہے کہ یہ بہت بہتر تھا-ایک ذریعہ کا دعوی ہے کہ کار پارک میں کاروں کی تعداد شمار کی جا سکتی ہے۔ یہ کیمرے ماسکو کے قریب کراسنوگورسک آپٹیکل مکینیکل فیکٹری میں تیار کیے گئے تھے۔ کراسنوگورسک فیکٹری، جو 1942 سے فوج کے لیے مختلف قسم کے نظری آلات تیار کر رہی تھی، مشہور زینٹ ایس ایل آر کیمروں کی صنعت کار بھی تھی۔ زینٹ 2 ایس نیٹو ریڈار سگنلز حاصل کرنے کے لیے کوسٹ-12 ایم (بش) نامی ای ایل آئی این ٹی کا سامان بھی لے کر جاتا تھا۔ سیٹلائٹس میں ایک پیرابولک اینٹینا تھا، جو تقریبا قطر میں تھا، جو اس سامان سے وابستہ ہے۔ تاہم، یہ واضح نہیں ہے کہ اینٹینا نے ریکارڈ شدہ سگنلز کو زمین پر منتقل کیا یا ریڈار سگنلز کو روکنے کے لیے تھا۔ مؤخر الذکر صورت میں انہیں مقناطیسی ٹیپ پر ریکارڈ کیا جاتا، جسے ریٹرن کیپسول کے اترنے کے بعد بازیافت کیا جاتا۔ 81 زینٹ 2 لانچ تھے۔ 58 کامیاب اور 11 جزوی طور پر کامیاب رہے۔ 12 ناکام مشن تھے، جن میں سے 5 سیٹلائٹ کی خرابی کی وجہ سے اور 7 لانچ گاڑی میں ناکامی کی وجہ سے تھے۔ پہلی پرواز-کوسموس 4، 1962۔ آخری پرواز-کوسموس 344، 1970۔ زینٹ 2 ایم امپروومنٹ میں ایک نیا کیمرہ سسٹم اور سولر پینلز کا اضافہ شامل تھا۔ جیسے جیسے خلائی جہاز کا وزن بڑھا کر 6300 کلوگرام کیا گیا، ووسٹوک راکٹ کی جگہ ووسکھوڈ راکٹ اور سویوز راکٹوں نے لے لی۔ زینٹ 2 سیٹلائٹس کے ساتھ مشترک اس میں بھی ای ایل آئی این ٹی پے لوڈ تھا۔ پہلی پرواز-کوسموس 208، 1968۔ آخری پرواز-کوسموس 1044، 1978۔ زینٹ 4 زینٹ 2 کے برعکس، زینٹ 4 کے بارے میں بہت کم معلومات جاری کی گئی ہیں۔ زینٹ 4 ہائی ریزولوشن فوٹو گرافی کے لیے بنایا گیا تھا اور اس میں 3000 ملی میٹر فوکل لینتھ کا ایک کیمرہ اور 200 ملی میٹر کا کیمرہ تھا۔ مرکزی کیمرے کی فوکل لمبائی کیپسول کے قطر سے زیادہ تھی اس لیے کیمرے نے روشنی کے راستے کو جوڑنے کے لیے آئینے کا استعمال کیا۔ زمینی ریزولوشن عوامی طور پر معلوم نہیں ہے لیکن خیال کیا جاتا ہے کہ یہ 1 سے 2 میٹر تھا۔ زینٹ 4 کی کمیت 6300 کلوگرام تھی جو کہ زینٹ 2 سے تقریبا 1800 کلوگرام زیادہ تھی۔ لہذا، ووسٹوک راکٹ کے بجائے، اسے بھاری ووسکھوڈ راکٹ کے ذریعے لانچ کیا گیا۔ کل 76 زینٹ 4 اڑائے گئے۔ پہلی پرواز-کوسموس 22، 1963۔ آخری پرواز-کوسموس 355، 1970۔ زینٹ 4 ایم زینٹ 4 کا ایک بہتر ورژن، زینٹ 4 ایم میں ایک نیا کیمرہ، سولر پینلز، اور ایک دوبارہ شروع ہونے والا انجن تھا تاکہ اس کے مشن کے دوران سیٹلائٹ کے مدار کو تبدیل کیا جا سکے۔ اس مشن کی مدت 13 دن تھی۔ پہلی پرواز-کوسموس 251، 1968۔ آخری پرواز-کوسموس 667، 1974۔ زینٹ 4 ایم کے/زینٹ 4 ایم کے ایم یہ زینٹ 4 کے ورژن ہو سکتے ہیں جو خاص طور پر تصویری ریزولوشن کو بہتر بنانے کے لیے نچلے مدار میں اڑنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ کچھ ذرائع کا دعوی ہے کہ انہیں ایروڈینامک ڈریگ کی تلافی کرنے اور ایروڈینامک ہیٹنگ کے اثرات کو برداشت کرنے کے لیے آلات سے لیس کیا گیا تھا۔ پہلی پرواز-کوسموس 371، 1970۔ آخری پرواز-کوسموس 1214، 1980۔ زینٹ 4 ایم ٹی زینٹ 4 ایم کا ایک خاص ورژن ہے جس کا مقصد ٹپوگرافیکل فوٹو گرافی ہے۔ اس میں ایک ایس اے-106 ٹوپوگرافک کیمرہ، ایک لیزر الٹی میٹر اور ڈوپلر اپریٹس تھا۔ پہلی پرواز-کوسموس 470، 1971۔ آخری پرواز-کوسموس 1398، 1982۔ زینٹ کا زینٹ 6 یو اے "عالمگیر" ورژن، جس کا مقصد کم اونچائی، اعلی ریزولوشن کے مشن اور زیادہ اونچائی، عمومی مشاہداتی مشن دونوں کے لیے ہے۔ تمام پروازیں سویوز لانچ گاڑی کا استعمال کرتی تھیں۔ 96 لانچ تھے۔ پہلی پرواز-کوسموس 867، 1976۔ آخری پرواز-کوسموس 1685، 1985۔ زینٹ 8 یہ فوجی کارٹوگرافک فوٹو گرافی کے لیے تھا۔ اس میں سویوز لانچ گاڑی کا استعمال کیا گیا اور لانچ بیکونور اور پلیسیٹسک دونوں سے ہوئے۔ اس کی مداری زندگی 15 دن کی تھی۔ اسی طرح کے مصنوعی سیاروں کا حوالہ "ریسورس-ڈی کے نمبر 1" کے نام سے دیا گیا تھا۔ کوسموس 2281، آخری زینٹ پرواز تھی۔ پہلی پرواز-کوسموس 1571، 1984۔ آخری پرواز-کوسموس 2281، 1994۔ پروگرام کے اختتام کے بعد، ایک زینٹ-8 سیٹلائٹ کو سویوز-2 لانچ وہیکل کی پہلی پرواز پر ڈیمو سیٹ کے طور پر لانچ کیا گیا۔ سیٹلائٹ کو ذیلی مدار کے راستے پر رکھا گیا تھا، اور لانچ کے فورا بعد جان بوجھ کر بحر الکاہل کو متاثر کیا۔ حوالہ جات سوویت یونین کے جاسوسی مصنوعی سیارے روس کے جاسوسی مصنوعی سیارے جو پہلے ارتھ سیٹلائٹ سیریز کے گرد چکر لگا رہے تھے 1960 کی دہائی میں متعارف کرایا گیا فوجی سامان