Mosholu Parkway
موسولو پارک وے نیو یارک شہر کے برونکس کے بورو میں ایک پارک وے ہے، جو رابرٹ موسی کے تحت بنائے گئے روڈ وے نیٹ ورک کے حصے کے طور پر 1935 سے 1937 تک تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ سڑک نیویارک بوٹینیکل گارڈن (جہاں اس کا جنوب مشرقی اختتام برونکس ریور پارک وے سے ملتا ہے) اور وان کورٹلینڈ پارک (جہاں اس کا شمال مغربی اختتام ہنری ہڈسن پارک وے سے ملتا ہے) کے درمیان پھیلی ہوئی ہے۔ نیویارک سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن سڑک کے آپریشن اور دیکھ بھال کا ذمہ دار ہے جبکہ نیویارک سٹی ڈیپارٹمنٹ آف پارکس اینڈ ریکری ایشن آس پاس کے رائٹس آف وے کا ذمہ دار ہے۔ پارک وے کو نیویارک اسٹیٹ روٹ 908 ایف (این وائی 908 ایف) کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، جو نیویارک اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن کے ذریعہ ایک غیر دستخط شدہ حوالہ راستہ ہے۔ روٹ کی تفصیل موشولو پارک وے برونکس ریور پارک وے کے ایگزٹ 8 ڈبلیو سے شروع ہوتا ہے۔ یہ برونکس کے شمالی حصوں سے گزرتے ہوئے ایک شریانی بلیوارڈ کے طور پر شمال کی طرف جاتا ہے۔ یہ شاہراہ بین برج ایونیو سے گزرتے ہوئے بیڈفورڈ پارک سے گزرتی ہے۔ یہ بعد میں گرینڈ کونکورس سے ٹکرا جاتا ہے، جس کے فورا بعد جیروم ایونیو، سیڈگوک ایونیو اور ویسٹ گن ہل روڈ ہوتے ہیں۔ وان کورٹلینڈ پارک کے اندر، پارک وے ایک فری وے بن جاتا ہے، جس سے جنوب کی طرف جانے والے میجر ڈیگن ایکسپریس وے (انٹرسٹیٹ 87) اور ویسٹ چیسٹر کاؤنٹی لائن پر اس کے شمالی ٹرمینس کے قریب ہنری ہڈسن پارک وے سے باہر نکلتا ہے (جہاں یہ سا مل ریور پارک وے میں بدل جاتا ہے)۔ ایک بائیک وے، جو ایسٹ کوسٹ گرین وے کا حصہ ہے، پارک وے کے شمال مشرق کی طرف برونکس پارک سے وان کورٹلینڈ پارک تک جاتا ہے، جو پارک کے ذریعے دوسرے راستوں اور کھیل کے میدانوں اور براڈوے سے جوڑتا ہے۔ "موشولو" کس چیز سے ماخوذ ہے اس کے بارے میں متضاد بیانات موجود ہیں۔ ایک بیان کے مطابق، "موسولو" ایک الگونکوئن لفظ ہے جس کا مطلب ہے "ہموار پتھر" یا "چھوٹے پتھر"، اور اسے سب سے پہلے قریبی ندی پر لگایا گیا تھا جسے اب تببیٹس بروک کہا جاتا ہے۔ پارک وے کے جنوبی سرے پر کبھی ایک اور کریک تھی جسے شوئل بروک کہا جاتا تھا، جو اب مڈل بروک روڈ کے نیچے چلتی ہے، جو امریکی انقلابی جنگ کے دوران پرانے وان کورٹلینڈ ایونیو ایسٹ پر واقع ایک برطانوی قلعے کو پانی فراہم کرتی تھی۔ ایک اور صفت کے مطابق، موشولو چوکٹاو کے سربراہ مشولتوبی کے نام کا ایک سنکچن ہے۔ چوکٹاو نیویارک کے مقامی نہیں تھے، لیکن مشولتوبی 1812 کی جنگ کے دوران امریکہ کی مدد کے لیے مشہور تھے۔ معاہدہ شدہ نام کی ایک مختلف شکل دو جہازوں کو دی گئی تھی۔ یو ایس ایس ماشولا (1867 میں یو ایس ایس سیورن کے طور پر لانچ کیا گیا) اور ایس ایس موشولو۔ مؤخر الذکر جہاز کا نام بظاہر اس سمجھ کے ساتھ رکھا گیا تھا کہ یہ سینیکا کا لفظ تھا جس کا مطلب بے خوف ہے۔ 1870 کی دہائی میں، زمین کی تزئین کے معمار فریڈرک لا اولمسٹڈ نے برونکس کے پار ایک گرین بیلٹ کا تصور کیا، جس میں پارکس اور پارک ویز شامل ہیں جو موجودہ جغرافیہ کے مطابق ہوں گے۔ تاہم، 1877 میں، شہر نے اس کے منصوبے پر عمل کرنے سے انکار کر دیا۔ تقریبا اسی وقت، نیویارک ہیرالڈ کے ایڈیٹر جان مولالی نے نیویارک شہر میں پارکوں کی تعمیر پر زور دیا، خاص طور پر بالترتیب مغربی اور مشرقی برونکس میں وان کورٹلینڈ اور پیل خاندانوں کی جائیدادوں کی تعریف کی۔ انہوں نے نومبر 1881 میں نیویارک پارک ایسوسی ایشن قائم کی۔ پارکوں کے مقامات پر ترقی کو روکنے کے علاوہ، اس نظام پر اعتراضات تھے، جو بظاہر مین ہیٹن سے بہت دور ہوگا۔ تاہم، اخبارات اور ممتاز لابسٹ، جنہوں نے اس طرح کے پارک کے نظام کی حمایت کی، اس بل کو نیویارک اسٹیٹ سینیٹ اور بعد میں نیویارک اسٹیٹ اسمبلی (مقننہ کا ایوان زیریں) میں دائر کرنے میں کامیاب رہے۔ جون 1884 میں گورنر گروور کلیولینڈ نے پارک کے نظام کی تخلیق کی اجازت دیتے ہوئے نیو پارکس ایکٹ پر دستخط کیے۔ یہ نظام تین پارک ویز اور چھ پارکوں پر مشتمل تھا، جس کے مرکز میں برونکس پارک تھا۔ برونکس پارک شمال مغرب میں موشولو پارک وے کے ذریعے وان کورٹلینڈ پارک سے منسلک تھا۔ مشرق میں پیلھم بے پارک سے پیلھم پارک وے کے ذریعے ؛ اور جنوب میں کروٹونا پارک وے کے ذریعے کروٹونا پارک سے منسلک تھا۔ کلیرمونٹ پارک اور سینٹ میری پارک، نظام کے دیگر دو پارکوں سے کوئی براہ راست رابطہ نہیں تھا۔ تعمیر نو سڑک کو 1935 اور 1937 کے درمیان دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا، جس میں پورے پارک وے کو چوڑا کرنا، سا مل سے گن ہل روڈ تک کا حصہ بنانا، جیروم ایونیو کے چوراہے کو اوور پاس سے تبدیل کرنا، اور ماریون ایونیو اور گرینڈ کونکورس کے درمیان ایک وسیع میڈین نصب کرنا شامل ہے۔ نقل و حمل بی ایکس 28 موشولو پارک وے پر پال ایونیو اور بین برج ایونیو کے درمیان چلتا ہے۔ بی ایکس 1، بی ایکس 2، بی ایکس 10، بی ایکس 26، بی ایکس 38 فورڈھم سے/تک چلتے ہیں اور بی ایکس ایم 4 کے جیروم ایونیو پر مختصر حصے ہیں۔ آئی آر ٹی جیروم ایونیو لائن میں موشولو پارک وے اور جیروم ایونیو پر موشولو پارک وے اسٹیشن ہے۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں بیڈفورڈ پارک، موسولو پارک وے نور ووڈ کے جنوبی حصے کا پڑوس، موسولو پارک وے برونکس پارک کے شمالی حصے کا پڑوس، موسولو پارک وے کے مشرقی سرے پر پڑوس اور پارک حوالہ جات بیرونی روابط نیویارک شہر میں nycroads.com پارک ویز پر موسولو پارک وے کا صفحہ رابرٹ موسی برونکس میں برونکس پارکس میں برونکس ٹرانسپورٹیشن میں سڑکیں منصوبہ بندی کرتے ہیں۔