Lam Tin station
لام ٹن () ہانگ کانگ ایم ٹی آر پر ایک اسٹیشن ہے جو ہانگ کانگ تک توسیع کے ایک حصے کے طور پر بنایا گیا ہے۔ یہ اسٹیشن ایسکلیٹرز کی ایک سیریز کے ذریعے لام ٹن کی قریبی پہاڑی کمیونٹی سے منسلک ہے۔ تاریخ 1980 کی دہائی میں، مشرقی ہاربر کراسنگ (ای ایچ سی یا ای ایچ ٹی) کا منصوبہ نوآبادیاتی حکومت نے بنایا تھا۔ 1978 سے ایم ٹی آر کی کامیاب کارکردگی کے بعد، حکومت نے ایک نئی سرنگ کے ذریعے ایم ٹی آر تک توسیع کرنے کا فیصلہ کیا۔ بعد میں یہ فیصلہ کیا گیا کہ سرنگ کے داخلی دروازے سے پہلے، ٹرینیں لام ٹن ویلی کے ایک اسٹیشن پر رک جائیں گی، جہاں یہ سائی سو وان ہل میں جاتی ہے اور پھر سرنگ کے داخلی دروازے تک زیر زمین جاتی ہے۔ یہ اسٹیشن 1 اکتوبر 1989 کو کھولا گیا تھا۔ شہزادی ڈیانا کے ساتھ ہانگ کانگ کے اپنے سرکاری دورے کے ایک حصے کے طور پر، پرنس آف ویلز چارلس (اب چارلس سوم) نے اسٹیشن کا افتتاح کیا، جس میں ایک یادگاری تختی آج تک نمائش کے لیے موجود ہے۔ ای ایچ سی کے کھلنے کے بعد، ایم ٹی آر اسٹیشن اور بس ٹرمینلز کے ساتھ لام ٹن مشرقی کولون میں ایک اہم ٹرانسپورٹ انٹرچینج بن گیا۔ یہ اسٹیشن کولون کے دوسرے حصوں کے ساتھ ساتھ ہانگ کانگ اور کولون کے درمیان مسافروں کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ پلیٹ فارم اسکرین کے دروازے اگست 2005 کے آخر سے استعمال میں ہیں۔ ای ایچ سی کو اب/سے دوڑنے والوں نے اپنے قبضے میں لے لیا ہے۔ کوون ٹونگ لائن سے ای ایچ سی لینے کے خواہاں مسافروں کو اب ٹرینوں کو تبدیل کرنا ہوگا۔ اسٹیشن لے آؤٹ پلیٹ فارم 1 اور 2 ایک ہی جزیرے کے پلیٹ فارم کا اشتراک کرتے ہیں۔ لائی کنگ اسٹیشن کی طرح، لام ٹن اسٹیشن ایک بلند پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے، جس میں پلیٹ فارم کا آدھا حصہ لام ٹن ہل میں ڈوبا ہوا ہے اور اس لیے اسٹیشن کو دیگر زیر زمین اسٹیشنوں کی طرح سیل کر دیا گیا ہے (لیکن یہ ایک بلند، زمینی سطح اور زیر زمین اسٹیشن کے طور پر ملا ہوا ہے)۔ کنکورس پہاڑی کے باہر نکلنے سے ایسکلیٹرز کے نیچے پہلی منزل ہے۔ اسے دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: ادا شدہ علاقہ اور غیر ادا شدہ علاقہ۔ ادا شدہ علاقے میں پلیٹ فارم تک نیچے ایسکلیٹر ہوتے ہیں اور اس میں ایک پوسٹ باکس ہوتا ہے، جبکہ غیر ادا شدہ علاقہ باہر نکلنے کو جوڑتا ہے اور ہینگ سینگ بینک کی شاخ رکھتا ہے۔ ادا شدہ اور غیر ادا شدہ علاقوں کے درمیان داخلی دروازے اور ایک کسٹمر سروس سینٹر ہے جو دونوں علاقوں میں خدمات انجام دیتا ہے۔ داخلی راستے/باہر نکلنے والے راستے A: کائی ٹن اسٹیٹ B: پبلک ٹرانسپورٹ انٹرچینج، سین وے پلازہ C: لی یو من روڈ D1: سین فیٹ روڈ D2: سین وے گارڈن اسٹیشن آزمائشی بنیادوں پر وہیل چیئر استعمال کرنے والے مسافروں کے لیے ایک قابل رسائی کار سروس پیش کرتا ہے۔ مانگ پر، یہ سروس مسافروں کو یا تو ایگزٹ اے یا ڈی 1 سے ایگزٹ سی تک لے جائے گی، جو قابل رسائی ہے۔ 1989 میں ایم ٹی آر اسٹیشن کے کھلنے کے بعد، لام ٹن اسٹیشن کے آس پاس کے علاقے کو ہانگ کانگ میں ایک بڑے نقل و حمل کے تبادلے کے طور پر تیار کیا گیا ہے۔ اسٹیشن سے متصل ٹرانسپورٹیشن انٹرچینج کے اوپر شاپنگ سینٹر اور سین وے پلازہ ایک ایسی جگہ پر بنایا گیا تھا جس پر پہاڑی کے کنارے واقع گاؤں کا قبضہ ہوتا تھا۔ اصل لام ٹن کمیونٹی نے اسٹیشن کی تعمیر کے بعد سے تعمیر نو کے کئی منصوبے بھی دیکھے ہیں۔ اس تبادلے نے کمیونٹی میں نئی رہائشی اور تجارتی مانگ لائی ہے۔ بس ٹرمینی، لی یو من انٹرچینج، اور دیگر عوامی نقل و حمل کی سہولیات نے لام ٹن کے علاقے کو ایک اہم نقل و حمل کے مرکز کے ساتھ ساتھ تجارتی اور رہائشی مرکز میں تبدیل کر دیا تھا۔ حوالہ جات کولون کوون ٹونگ لائن میں ایم ٹی آر اسٹیشن 1989 ہانگ کانگ میں ہانگ کانگ ریلوے اسٹیشنوں میں ادارے 1989 میں کھولے گئے