Masami Kobayashi
وہ دوسری جنگ عظیم کے دوران امپیریل جاپانی بحریہ میں ایڈمرل تھے۔ اس کا نام بعض اوقات معاصر امریکی بحریہ کے ذرائع کے ذریعہ "مراشمی کوبیاشی" یا "مراشی کوبیاشی" کے طور پر غلط ہجے کیا جاتا تھا۔ وہ امپیریل جاپانی بحریہ کے اندر ٹریٹی فیکشن کے ایک واضح حامی تھے۔ سوانح عمری کوبیاشی کا تعلق یونزاوا، یاماگاتا سے تھا، جہاں ان کے والد ایک کسان تھے۔ سابق یونزاوا ڈومین (بشمول یاماشیتا جینٹارو اور چوچی ناگمو) سے امپیریل جاپانی بحریہ کے اندر ایڈمرلز کے ایک گروہ کی مدد سے، انہوں نے فوجی پریپریٹری اسکولوں میں داخلہ لیا اور امپیریل جاپانی نیوی اکیڈمی کی 38 ویں کلاس سے 149 کیڈٹس میں سے چوتھے نمبر پر گریجویشن کیا۔ اس کے ہم جماعتوں میں مچیتارو ٹوٹسوکا، ٹیکو کوریٹا، روکوزو سوگییاما، گونیچی میکاوا اور اریٹومو گوٹو شامل تھے۔ کروزر اور جنگی جہاز پر خدمات انجام دینے کے بعد، کوبیاشی کو نئے جنگی کروزر کو جاپان لانے والے عملے کے حصے کے طور پر برطانیہ بھیجا گیا۔ بحری توپ خانے اور ٹارپیڈو وارفیئر اسکولوں میں تعلیم حاصل کرنے کے بعد، انہوں نے 1916 میں نیول اسٹاف کالج میں تعلیم حاصل کرنے سے پہلے تباہ کن پر خدمات انجام دیں، جہاں انہوں نے نیویگیشن میں مہارت حاصل کی۔ لیفٹیننٹ کے عہدے پر گریجویشن اور ترقی پر، کوبیاشی نے سروے جہاز اور عمر رسیدہ کروزر پر چیف نیویگیٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد وہ آئی جے این تھرڈ فلیٹ کے ساتھ آئی ڈی 1 سے ساحل پر ڈیوٹی پر واپس آئے اور نیوی اکیڈمی میں انسٹرکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ 1921 میں نیول وار کالج میں واپس آئے اور 1922 میں گریجویشن کے بعد لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی پائی۔ اس کی پہلی کمان دریائے گن بوٹ کی 1923-1925 سے تھی، جو شانگھائی میں دریائے یانگسی پر کام کرتی تھی۔ دسمبر 1925 سے اپریل 1928 تک، کوبیاشی نے ریاستہائے متحدہ میں بحری اتاشی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہیں 1 دسمبر 1927 کو کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جاپان واپسی کے بعد، کوبیاشی نے سب میرین ٹینڈر پر ایگزیکٹو آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہیں یکم دسمبر 1931 کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ ایک ہفتے بعد، انہیں جینیوا کانفرنس میں حاضر خدمت کے طور پر بھیجا گیا۔ نومبر 1932 میں، وہ بحریہ کے اتاشی کے طور پر امریکہ واپس آئے، اور جون 1934 تک رہے۔ دسمبر 1936 میں کوبیاشی کو جنگی جہاز کا کپتان مقرر کیا گیا۔ دوسری چین-جاپانی جنگ کے آغاز کے ساتھ، کوبیاشی آئی جے این چوتھے بیڑے کے چیف آف اسٹاف بن گئے اور ریئر ایڈمرل سومو ٹویوڈا کے معاون کے طور پر قنگداؤ میں مقیم تھے۔ یکم دسمبر 1937 کو کوبیاشی کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ ستمبر 1938 سے نومبر 1939 تک انہوں نے ساسبو نیول ڈسٹرکٹ کے چیف آف اسٹاف کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ نومبر 1939 میں ووہان میں نیول بیس فورسز کے کمانڈر کی حیثیت سے اور نومبر 1940 سے شانگھائی میں چین کے محاذ پر واپس آئے۔ وہ مئی 1941 میں جاپان واپس آئے۔ 15 اکتوبر 1941 کو کوبیاشی کو وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ دوسری جنگ عظیم پرل ہاربر پر حملے سے کچھ عرصہ پہلے، کوبیاشی اوساکا گارڈ ڈسٹرکٹ کا کمانڈر تھا۔ وہ مارچ 1943 تک اس عہدے پر رہے اور اپنے بہت سے ساتھیوں سے زیادہ جنگی تجربہ رکھنے کے باوجود انہیں اہلکاروں کی بھرتی، گولہ بارود کی تیاری اور عام بیوروکریٹک فرائض تفویض کیے گئے۔ جنگ کی لہر کے بدلنے کے بعد ہی کوبیاشی کو یکم اپریل 1943 کو آئی جے این چوتھے بیڑے کی کمان سنبھالنے کے لیے ان کی تقرری کے ساتھ جنگی حیثیت میں واپس آنے کی اجازت دی گئی۔ آئی جے این چوتھا بیڑا جنوبی بحر الکاہل کے دفاع کا ذمہ دار تھا، حالانکہ اس کی ذمہ داریاں اوور لیپ ہوتی تھیں، اور اکثر آئی جے این دوسرے بیڑے، آئی جے این چھٹے بیڑے، اور مشترکہ بیڑے سے متصادم ہوتی تھیں۔ نومبر 1943 میں، اتحادیوں نے جزائر گلبرٹ میں تاراوا کی جنگ اور ماکن کی جنگ میں فتح حاصل کی، اور فروری 1944 کے اوائل میں کواجلین کی جنگ اور روئ-نمور پر قبضے کے ساتھ جزائر مارشل میں تنقیدی اسٹریٹجک پوزیشنوں پر قبضہ کر لیا۔ یہ محسوس کرتے ہوئے کہ جنوبی بحر الکاہل میں ٹرک میں واقع اہم جاپانی بحری اڈہ خطرے میں ہے، کوبیاشی نے وہاں کے بحری اثاثوں کو پلاؤ منتقل کرنے کا حکم دیا۔ تاہم، منتقلی مکمل ہونے سے پہلے ہی، ریاستہائے متحدہ نے آپریشن ہیلسٹون کا آغاز کیا، جس میں بڑی تعداد میں جاپانی جنگی جہاز اور ٹرانسپورٹس ڈوب گئے۔ امپیریل جاپانی بحریہ کے جنرل اسٹاف نے کوبیاشی کو شکست کا ذمہ دار ٹھہرایا اور دو دن بعد اسے اپنی کمان سے فارغ کر دیا۔ 30 مئی 1944 کو کوبیاشی کو فعال خدمت سے مجبور کیا گیا اور 31 مئی 1944 کو وہ ذخائر میں چلا گیا۔ جاپان کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، کوبیاشی کو ایس سی اے پی حکام نے ٹوکیو کی سوگامو جیل میں حراست میں لیا، اور اس پر "ویک آئی لینڈ قتل عام" میں ایڈمرل شگیمتسو سکائیبرا کے ذریعے کیے گئے جنگی جرائم کی کمانڈ ذمہ داری کا الزام عائد کیا گیا۔ ان کے مقدمے کی سماعت کبھی نہیں ہوئی، اور انہیں 1952 میں سوگامو جیل سے رہا کر دیا گیا۔ جنگ کے بعد کے دور میں، کوبیاشی نے جاپان میری ٹائم سیلف ڈیفنس فورس کے مشیر اور انسٹرکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ مزید پڑھنے کے لیے حوالہ جات مارشل جزائر بذریعہ گورڈن ایل روٹ مین (2004) دوسری جنگ عظیم کے جاپانی ایڈمرلز 1977 کی اموات 1890 کی پیدائش شاہی جاپانی بحریہ کے ایڈمرلز یاماگاتا پریفیکچر سے تعلق رکھنے والے لوگ جاپانی بحری اتاشیز