USS Luzon (ARG-2)
یو ایس ایس لوزون (اے آر جی-2) ایک اندرونی دہن انجن کی مرمت کا جہاز تھا جو 1943 سے 1947 اور 1950 سے 1960 تک ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دے رہا تھا۔ وہ بارہ جہازوں کی کلاس میں مرکزی جہاز تھی اور اسے 1974 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ لوزون کی تعمیر 8 اپریل 1943 کو میری لینڈ کے بالٹیمور میں بیت اللحم فیئر فیلڈ شپ یارڈ انکارپوریٹڈ کے ذریعہ میری ٹائم کمیشن (مارکوم) کے معاہدے، ایم سی ای ہل 981 کے تحت آزادی جہاز ایس ایس سیموئل باؤلز کے طور پر رکھی گئی تھی۔ 14 مئی 1943 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز ایچ ای سگمین کے زیر اہتمام ؛ بحریہ کے ذریعہ حاصل کیا گیا اور 24 مئی 1943 کو لوزون کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ 12 اکتوبر 1943 کو کمیشن کیا گیا۔ اس کا نام جزیرہ لوزون کے نام پر رکھا گیا تھا، جو شمالی فلپائن کا اہم جزیرہ اور دارالحکومت منیلا کا مقام ہے۔ وہ یہ نام رکھنے والی دوسری امریکی بحری جہاز تھی۔ سروس کی تاریخ دوسری جنگ عظیم چیساپیک بے میں شیک ڈاؤن کے بعد، وہ بحر الکاہل میں ڈیوٹی کے لیے 28 نومبر کو نارفوک، ورجینیا سے روانہ ہوئیں۔ اس نے 6 دسمبر کو پاناما کینال کو عبور کیا، اور 3 جنوری 1944 کو ایلس جزائر پہنچی۔ سروس اسکواڈرن 4 میں تفویض کی گئی، اس نے فونافوتی میں کام کیا اور امفیبیئس، گشت اور لینڈنگ کرافٹ کے لیے مرمت کی سہولیات فراہم کیں۔ 31 جنوری کو جزائر مارشل پر حملے کے بعد، وہ 23 فروری کو کواجلین اٹول کے لیے بھاپ میں روانہ ہوئیں، اور 4 مارچ کو وہاں پہنچیں۔ اگلے 5 مہینوں کے دوران، اس نے وہاں مرمت کے جہاز اور ہاربر کرافٹ کے لیے ٹینڈر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جیسے ہی امریکی سمندری طاقت نے بحر الکاہل کے پار اتحادیوں کی پیش قدمی کی قیادت کی، لوزون ماریانا کی فتح کے بعد گوام کی طرف روانہ ہوا۔ 2 ستمبر کو کواجلین سے روانہ ہوتے ہوئے، وہ اینیوٹوک کے راستے روانہ ہوئیں اور 11 ستمبر کو اپرا، گوام پہنچیں۔ سروس اسکواڈرن 10 کے ایک یونٹ کے طور پر، اس نے یکم مارچ 1945 تک وہاں ایک مصروف مرمت کا شیڈول برقرار رکھا، جب وہ اس اہم بندرگاہ پر 6 ماہ کی ڈیوٹی کے لیے سائیپن پہنچی۔ جاپان کے اتحادی طاقتوں کے حوالے ہونے کے بعد، لوزون یکم اکتوبر کو ماریانا سے جاپانی پانیوں کے لیے روانہ ہوا۔ ایوو جیما کو چھونے کے بعد، وہ 8 اکتوبر کو واکانورا وان، ہونشو پہنچی۔ وہ 19 دسمبر کو 22 دسمبر تک ناگویا، ہونشو کے لیے روانہ ہوئیں، انہوں نے جاپان میں قبضے کی کارروائیوں میں مدد کرنے والے جہازوں کو بیڑا اور مرمت کی خدمات فراہم کیں۔ اس کے بعد وہ امریکہ کے لیے روانہ ہوئیں، اور پرل ہاربر اور پاناما کینال کو چھونے کے بعد، وہ 9 فروری 1946 کو اورنج، ٹیکساس پہنچیں۔ اٹلانٹک ریزرو فلیٹ کو تفویض کیا گیا، اسے 24 جون 1947 کو برطرف کر دیا گیا۔ کوریائی جنگ کوریائی جنگ کے آغاز کے جواب میں، لوزون کو 20 ستمبر 1950 کو دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ اکتوبر کے اوائل میں نورفولک جانے کے بعد، وہ 15 نومبر کو ویسٹ کوسٹ کے لیے روانہ ہوئیں۔ وہ 6 دسمبر کو سان ڈیاگو پہنچی، 11 دسمبر کو سان فرانسسکو کے لیے روانہ ہوئی، اور 26 دسمبر کو مشرق بعید کے لیے روانہ ہوئی۔ وہ 23 جنوری 1951 کو ساسبو، کیوشو پہنچی، اور باقی سال کے دوران، اس نے امریکی ساتویں بیڑے کے جہازوں کے لیے قیمتی مرمت کی خدمات فراہم کیں۔ وہ 19 جنوری 1952 کو مغربی ساحل کے لیے جاپان سے روانہ ہوئیں۔ 9 فروری کو سان فرانسسکو پہنچنے کے بعد، انہوں نے اگلے 15 مہینوں کے دوران سان فرانسسکو، سان ڈیاگو، پرل ہاربر اور لانگ بیچ سے کام کیا۔ 2 مئی 1953 کو لانگ بیچ سے روانہ ہوتے ہوئے، لوزون کو مغربی بحر الکاہل میں تعینات کیا گیا اور 2 جون کو ساسبو پہنچا۔ جنوبی کوریا کے شہر پوسان اور جولائی کے وسط میں واپسی کے علاوہ، اس نے 15 جنوری 1954 کو یوکوسوکا جانے تک ساسبو میں مرمت کی سہولیات فراہم کیں۔ وہ 2 فروری کو مشرق بعید سے گھر کے لیے روانہ ہوئیں، اور 28 فروری کو لانگ بیچ پہنچیں۔ اسے 15 مارچ 1955 کو ماری جزیرے میں مرمت کے دوران ریزرو میں کمیشن میں رکھا گیا تھا۔ 29 اپریل کو سان ڈیاگو واپس آنے کے بعد، انہیں سروس میں، ریزرو میں رکھا گیا۔ لوزون کو 3 نومبر کو سان ڈیاگو میں دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ جنوبی کیلیفورنیا سے تربیت مکمل کرنے کے بعد، وہ 9 مارچ 1956 کو مشرق بعید کے لیے روانہ ہوئیں۔ وہ 9 اپریل کو ساسبو پہنچی، اور سروس اسکواڈرن 3 کے لیے اسٹیشن مرمت جہاز کے طور پر ڈیوٹی شروع کی۔ اگلے 4 سالوں کے دوران وہ مغربی بحر الکاہل میں رہیں، ساتویں بیڑے کی امن کارروائیوں کی حمایت کرتے ہوئے۔ اگرچہ وہ ساسبو میں مقیم تھی، لیکن وہ اپنے تفویض کردہ کاموں کو انجام دیتے ہوئے اوکیناوا، تائیوان، ہانگ کانگ اور مختلف جاپانی بندرگاہوں تک بھاپ میں چلی گئی۔ لوزون 31 مئی 1960 کو سان ڈیاگو واپس آیا، پھر 3 جون کو غیر فعال کرنے کے لیے ماری جزیرے پر بھاپ میں چلا گیا۔ یکم جولائی 1960 کو انہیں وہاں سے فارغ کر دیا گیا، اور یکم ستمبر 1961 کو ان کا نام بحریہ کے رجسٹر سے ہٹا دیا گیا۔ میری ٹائم ایڈمنسٹریشن (ماراد) میں منتقل ہونے کے بعد 25 اگست 1960 کو لوزون کو سوسن بے ریزرو فلیٹ، سوسن بے، کیلیفورنیا میں رکھا گیا۔ 26 اگست 1974 کو، اسے سکریپنگ کے لیے 555 ڈالر، 625.50 میں سیانگ یانگ ٹریڈنگ کمپنی، لمیٹڈ، سیئول، جنوبی کوریا کو فروخت کر دیا گیا۔ ایوارڈز لوزون کو اس کی کوریائی جنگی خدمات کے لیے ایک جنگی ستارے ملے۔ نوٹ کتابچہ آن لائن وسائل بیرونی روابط بالٹیمور میں بنائے گئے لوزون کلاس کے مرمت کے جہاز 1943 کے بحری جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز ریاستہائے متحدہ کے سوسن بے ریزرو فلیٹ