Robert Perry (yacht designer)
رابرٹ ایچ پیری سیئٹل، واشنگٹن میں مقیم ایک امریکی یاٹ ڈیزائنر ہے۔ ان کے ڈیزائنوں میں جدید کروزنگ میں کچھ سب سے کامیاب کروزنگ یاٹ جیسے کہ تاتوش 42، تانا 37 اور ویلینٹ 40 شامل ہیں۔ اپنے کیریئر کے دوران انہوں نے یاٹنگ انڈسٹری میں بہت سے معروف ناموں کے لیے کشتیاں ڈیزائن کی ہیں، جیسے کہ تانا، چیوئے لی، ویلینٹ، بابا، تا شنگ، آئی لینڈر، پاسپورٹ اور ساگا۔ پیری نے ایورگرین اسٹیٹ کالج میں یاٹ ڈیزائن سکھایا ہے۔ ابتدائی زندگی 1957 میں جب رابرٹ ایچ پیری بارہ سال کے تھے، وہ اور ان کا خاندان سڈنی، آسٹریلیا سے وینکوور، برٹش کولمبیا منتقل ہو گئے۔ وہ لکھتے ہیں کہ اس سفر نے ان پر دیرپا اثر ڈالا اور یاٹ کے ڈیزائن میں ان کی دلچسپی کو فروغ دیا۔ ان کے نویں جماعت کے سال کے آغاز میں، ان کا خاندان مرسر آئی لینڈ، واشنگٹن چلا گیا، جو ایک ایسا علاقہ ہے جو اپنے اسکول کے نظام کے لیے مشہور ہے۔ یہاں، سیل بوٹس میں اس کی دلچسپی واقعی جھلک گئی۔ انہوں نے مشہور ڈیزائنر ولیم گارڈن سے ملاقات کی، مقامی یاٹ کلب میں شمولیت اختیار کی، اور مکینیکل ڈرائنگ میں مہارت حاصل کی۔ پیری نے 1964 میں مرسر آئی لینڈ ہائی اسکول سے 1.69 جی پی اے کے ساتھ گریجویشن کیا۔ واحد مقامی کالج جو اسے قبول کرے گا (اور آزمائشی حیثیت پر) سیئٹل یونیورسٹی تھی۔ انہوں نے مکینیکل انجینئرنگ کے طالب علم کے طور پر داخلہ لیا، لیکن چار سال بعد چھوڑ دیا۔ اگرچہ ویتنام کی جنگ بڑھ رہی تھی اور اسے اندراج کے لیے بلایا جا رہا تھا، لیکن اس کے بچپن کے چھوٹے دوروں کی تاریخ نے اسے نااہل بنا دیا۔ 1970 میں، جے بین فورڈ نے پیری کو یاٹ ڈیزائنر کے طور پر اپنی پہلی نوکری دی۔ بین فورڈ سیئٹل میں فیرو سیمنٹ کشتیوں کو فروغ دے رہا تھا۔ جلد ہی، پیری نے اپنا پہلا شائع شدہ ڈیزائن، نیشنل فشرمین میں 47 فٹ کیچ حاصل کیا۔ بوٹ بلڈر جان ایڈورڈز جنہوں نے ہنس کرسچن یاٹس کو پایا، نے 47 فٹ کیچ کے جواب میں پیری کو ایک خط بھیجا۔ آخر کار، یہ رشتہ پیری کے پہلے ڈیزائن، سی ٹی 54، ایک کلپر-بونڈ کیچ کا باعث بنے گا۔ ٹیڈ بریور نے پیری سے مشورہ کیا اور ڈیزائن میں ان کی مدد کی۔ تا چایو برادران، ایک تائیوان یارڈ نے سی ٹی 54 اور بڑا سی ٹی 65 بنایا۔ ساتھ ہی، پیری اس بات پر کام کر رہے تھے کہ ان کا تاریخی ڈیزائن کیا ہوگا، ویلینٹ 40۔ ناتھن روتھمین اور سلویا اور اسٹینلے ڈبنی کے ساتھ، وہ پہلا "پرفارمنس کروزر" ڈیزائن کریں گے۔ ان سب کی ملاقات بین فورڈ کے فیرو سیمنٹ اسٹوڈیو میں ہوئی، لیکن یہاں تک کہ جب پیری ڈک کارٹر کے لیے کام کرنے چلے گئے تو انہوں نے ویسٹ سیل 32 جیسی بلو واٹر کروزنگ بوٹ بنانے کے بارے میں حکمت عملی جاری رکھی جس کی کارکردگی بہتر ہوگی۔ روتھمین نے واشنگٹن کے ایک بیلنگھم کشتی بنانے والے یونیفلائیٹ سے رابطہ کیا، اور 1974 تک پہلا ویلینٹ ان کی لائن سے نکل گیا۔ اس ڈیزائن میں کلاسیکی کینو اسٹرن کروزر کی شکل کو روایتی مکمل کیل کے بجائے فن کیل اور اسکیگ ہینگ رڈر کے ساتھ ملایا گیا۔ ان دونوں شروعاتوں کی وجہ سے جزیرہ نما یاٹ اور تانا یاٹ کے لیے مزید ڈیزائن کمیشن حاصل ہوئے۔ پیری تائیوان میں بنی کشتیوں کے لیے ایک مشہور ڈیزائنر بن گئے۔ حالیہ پیری نے پیسیفک سیکرافٹ، ساؤتھ سی 61 کے لیے تازہ ترین (اور سب سے بڑی) یاٹ ڈیزائن کی، جس کا کام 2007 میں شروع ہوا۔ پیری نے پورٹ ہیڈلاک، واشنگٹن میں نارتھ ویسٹ اسکول آف ووڈ بوٹ بلڈنگ میں بنایا گیا ایک منفرد لمبا تنگ 62 فٹ ڈبل اینڈڈ ڈے سیلر بھی ڈیزائن کیا اور اسے مارچ 2014 میں لانچ کیا گیا۔ یہ ڈیزائن کئی مشہور کلاسیکی جہازوں سے متاثر تھا جن میں ایل فرانسس ہیریشوف، بروس کنگ اور بل گارڈن کے ڈیزائن کردہ جہاز بھی شامل تھے۔ پیری کو ان کے ماضی کے انتہائی کامیاب ڈبل اینڈڈ ڈیزائنز اور ریس کورس پر ان کے متعدد ڈیزائنز کی حالیہ کامیابی کی وجہ سے ڈیزائن بنانے کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ ایوارڈز 1979، یاٹ ریسنگ/کروزنگ میگزین، میڈل آف اچیومنٹ فار پرفارمنس کروزنگ ڈیزائن 1989، کروزنگ ورلڈ میگزین، کروزنگ ہال آف فیم 1995، امریکن بوٹ بلڈرز ہال آف فیم، ویلینٹ 40 کو ہال آف فیم 2023 میں شامل کیا گیا، نیشنل سیلنگ ہال آف فیم انڈکٹی بوٹ ڈیزائن حوالہ جات بیرونی روابط رابرٹ پیری ہوم پیج امریکی یاٹ ڈیزائنرز سیئٹل یونیورسٹی کے سابق طلباء پیدائش کی جگہ لاپتہ (زندہ لوگ) پیدائش کا سال لاپتہ (زندہ لوگ) زندہ لوگ سیئٹل کے لوگ مرسر جزیرے، واشنگٹن سے لوگ