Lakeside International Raceway
لیک سائیڈ پارک، جسے پہلے لیک سائیڈ انٹرنیشنل ریس وے کے نام سے جانا جاتا تھا، ایک موٹر ریسنگ سرکٹ ہے جو کوروونگبہ، سٹی آف مورینٹن بے، کوئینز لینڈ، آسٹریلیا میں واقع ہے۔ یہ برسبین کے شمال میں ہے، اور کروونگبہ جھیل سے متصل ہے۔ یہ سرکٹ کوئینز لینڈ موٹرسپورٹ کے روحانی گھر کے طور پر جانا جاتا تھا اور اسے رضاکاروں اور ادھار لی ہوئی مشینری نے 1960 کی دہائی میں بنایا تھا۔ یہ سرکٹ 19 مارچ 1961 کو کھولا گیا اور 2001 کے وسط میں بند کر دیا گیا۔ سرکٹ 5 اپریل 2008 کو دوبارہ کھولا گیا، جس کے اگلے دن ریس میٹنگ ہوئی۔ ہسٹری لیک سائیڈ کو 1959 اور 1960 کے درمیان کوئینز لینڈ موٹر اسپورٹنگ کلب نے بنایا تھا۔ افتتاحی میٹنگ اتوار 19 مارچ 1961 کو منعقد ہوئی، اور پہلی بین الاقوامی میٹنگ اگلے سال منعقد ہوئی، جس میں فیچر ریس جیک براہم نے کوپر-کلیمیکس میں جیتی۔ یہ سرکٹ دو مواقع پر آسٹریلیائی گراں پری، آسٹریلیائی ٹورنگ کار چیمپئن شپ، آسٹریلیائی سپر بائیک چیمپئن شپ اور تسمان سیریز سمیت ریسنگ سیریز کی ایک وسیع رینج کا مقام تھا، جس میں جم کلارک، جیکی اسٹیورٹ، جیک براہم، گراہم ہل اور کرس امون جیسے ناموں کی میزبانی کی گئی تھی۔ سرکٹ کی تیز رفتار اور چیلنجنگ نوعیت کوئینز لینڈ ریسنگ ڈرائیوروں اور سواروں کی ایک نسل کے لیے تعلیم تھی، جن میں شامل ہیں: جان فرانسیسی، ڈک جانسن، گریگ ہینسفورڈ، ٹونی لانگھورسٹ، ول پاور اور پانچ بار 500 سی سی گرینڈ پری موٹرسائیکل روڈ ریسنگ ورلڈ چیمپئن مک ڈوہن۔ ٹورنگ کاریں سرکٹ کی مقبولیت کی ایک اہم بنیاد تھیں، اس مقام پر 1964 اور 1967 دونوں میں واحد ریس آسٹریلیائی ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے عنوانات کی میزبانی کی گئی تھی۔ سیریز کے فارمیٹ میں تبدیلی کے بعد، لیک سائیڈ نے 1970 سے 1998 تک زیادہ تر سالوں میں اے ٹی سی سی کے راؤنڈز کا انعقاد کیا۔ سرکٹ کی زیادہ تر زندگی کے لیے یہ ملاقاتیں سال کی سب سے بڑی تھیں اور کچھ شاندار ریسنگ کی میزبانی کی، جس کی خاص بات مقامی ہیرو ڈک جانسن اور موجودہ چیمپئن پیٹر بروک کے درمیان 1981 کا ٹائٹل مقابلہ تھا۔ زخمی کار کے باوجود جانسن نے اپنے گھریلو ہجوم کے سامنے ریس اور ٹائٹل جیتا اور تقریبا 20 سال تک صرف مقابلہ کرنے کے لیے لڑنے کے بعد اس کھیل میں اپنا مستقبل محفوظ کیا۔ 1998 کے سیزن کے بعد ٹورنگ کاریں لیک سائیڈ سے نکل گئیں، جس سے سرکٹس میں ایک مقام کے طور پر کمی واقع ہوئی۔ 2001 کی بندش اگرچہ قومی چیمپئن شپ ریسنگ ابھی بھی جولائی 2001 میں سرکٹ میں منعقد ہو رہی تھی، آمدنی میں کمی، بڑھتے ہوئے قرضوں، عدالتی کارروائی، تیزی سے دشمن مقامی کونسل اور قریبی کوئینز لینڈ ریس وے کے ساتھ ایونٹ کے لیے مقابلہ 2001 میں سرکٹ کی بندش کا باعث بنا۔ بحالی کی مہم سات سالوں کے دوران سرکٹ بند تھا، حریفوں، شائقین اور ڈرائیور کی تربیت کے حامیوں پر مشتمل متعدد تنظیموں اور سرگرم گروہوں نے سرکٹ کو دوبارہ کھولنے کے لیے مہم چلائی ہے۔ رابرٹ ہارڈیکر اور ٹریور 'شیلبی' بیوٹل کی قیادت میں 'فرینڈز آف لیک سائیڈ' نے لیک سائیڈ کی تاریخ سے متعلق بہت سے اعداد و شمار مرتب کیے اور ابتدائی طور پر سرکٹ کو کوئینز لینڈ ہیریٹیج رجسٹر میں درج کرنے میں کامیاب رہے، یہی بنیادی وجہ ہے کہ مقامی کونسل کو ٹریک اور سہولیات کو مسمار کرنے سے روکا گیا۔ فرینڈز آف لیک سائیڈ ایک چھوٹا سا گروپ ہے جس کا مقصد لیک سائیڈ کو سب کے لیے تاریخی اور جدید دور کے موٹر اسپورٹس کے گھر کے طور پر محفوظ کرنا ہے۔ 'لیک سائیڈ موٹر ریسنگ کے شوقین' کار اور بنیادی طور پر موٹر سائیکل کے شائقین دونوں پر مشتمل ہے جن کی عمر 17 سے 70 سال ہے اور وہ تمام مختلف موٹرنگ برادریوں اور قابل فہم مقامات سے تعلق رکھتے ہیں۔ 18 دسمبر 2007 کو پائن ریور شائر کونسل اور کوئینز لینڈ ریس وے (ریکسمیر پیٹی لمیٹڈ) نے اس سہولت کو چلانے کے لیے 30 سالہ طویل مدتی لیز (10 سال کے آپشن کے ساتھ) پر دستخط کیے، جس میں ڈرائیور کی تربیت اور ریسنگ دونوں شامل ہیں۔ پڑوس کے انتظام کو یقینی بنانے کے ایک ذریعہ کے طور پر شور (95 ڈی بی) اور وقت کی رکاوٹوں کی وجہ سے ریسنگ محدود تھی۔ سرکٹ 2008 کے دوران سختی سے ایک مقامی ریسنگ پنڈال کے طور پر دوبارہ کھولا گیا، اور نئے آپریٹرز، کوئینز لینڈ ریس وے کے مالکان، قومی سطح کے اجلاس منعقد کرنے کے کوئی عزائم نہیں رکھتے، اور اعلی سطح کے اجلاسوں کے لیے اپنے بہن سرکٹ پر بہتر معیار کی سہولیات کو استعمال کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔ لیک سائیڈ کو 2008/2009 کے موسم گرما کے دوران بند کر دیا گیا تھا جبکہ کیو آر کے عملے اور رضاکاروں نے سرکٹ کی تجدید اور توسیع کی تھی۔ تزئین و آرائش کے دوران فٹ برج سے بالکل پہلے سرکٹ کے نیچے ایک سرنگ بھی شامل کی گئی تھی۔ شیل کارنر کے باہر نکلنے پر سرکٹ اب 12 میٹر چوڑا ہے، پہلے یہ اس مقام پر 8 میٹر چوڑا تھا۔ بس اسٹاپ کو دوبارہ بحال نہیں کیا گیا تھا، اور نہ ہی ہنگری اور ایسٹرن لوپ کے درمیان ایک مختصر حصہ تھا۔ بازیافت کے دوران زیادہ تر ٹکڑوں کو ہٹا دیا گیا۔ 2011 میں ان کاموں کے بعد مزید اپ گریڈ میں کروسیل کے باہر نکلنے پر ٹریک کے اندر آرمکو رکاوٹوں کو ہٹانا شامل تھا۔ ایک ریت کا جال شامل کیا گیا اور بہاؤ کے علاقے میں اضافہ ہوا اور کنکریٹ کی رکاوٹیں لگائی گئیں۔ ٹریک 2009 کے اوائل میں تزئین و آرائش کے بعد دوبارہ کھولا گیا اور تب سے کھلا ہوا ہے، حالانکہ مقامات کی 70 ڈی بی شور کی پابندیوں کی بار بار خلاف ورزیوں کی وجہ سے اس کا جاری آپریشن خطرے میں ہے۔ بڑی ریس کے نتائج آسٹریلیائی گراں پری لیک سائیڈ نے 1966 میں اور پھر 1969 میں آسٹریلیائی گراں پری کی میزبانی کی۔ یہ دونوں ریسیں بھی تسمان سیریز کا حصہ بنیں۔ تسمان سیریز 1966 اور 1969 میں اے جی پی کے ساتھ، لیک سائیڈ نے 1964 اور 1967 میں تسمان سیریز کے ایک دور کی میزبانی کی۔ دونوں ریس ورلڈ فارمولا ون چیمپیئن ڈرائیوروں، 1964 میں آسٹریلیا کے اپنے جیک براہم اور 1967 میں اسکاٹ لینڈ کے جم کلارک نے جیتی تھیں۔ آسٹریلوی ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ لیک سائیڈ نے 1963 اور 1994 کے درمیان سی اے ایم ایس گولڈ اسٹار کے لیے آسٹریلوی ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ کے 17 راؤنڈز کی میزبانی کی۔ لیک سائیڈ نے 1993 کی آسٹریلوی ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ کے دو راؤنڈز کی میزبانی کی (دونوں ایک ہی دن منعقد ہوئے)۔ مارک لارکھم نے راؤنڈ 3 جیتا اور مارک سکائیف نے راؤنڈ 4 جیتا۔ 1964 اور 1998 کے درمیان، لیک سائیڈ نے 29 مواقع پر آسٹریلوی ٹورنگ کار چیمپئن شپ کی میزبانی کی۔ 1964 اور 1967 میں پہلے دو تھے جب 1969 میں سیریز میں تبدیل ہونے سے پہلے چیمپئن شپ صرف ایک ریس تھی۔ لیک سائیڈ نے 1991 میں چیمپئن شپ کے دو راؤنڈز کی میزبانی بھی کی۔ * لیک سائیڈ نے 1991 کی آسٹریلوی ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے دو راؤنڈز کی میزبانی کی۔ جم رچرڈز نے راؤنڈ 4 جیتا جبکہ ٹونی لانگھورسٹ نے راؤنڈ 8 جیتا۔ آسٹریلوی سپر ٹورنگ چیمپئن شپ لیک سائیڈ نے 1993 اور 2000-01 کے درمیان 8 بار آسٹریلوی سپر ٹورنگ چیمپئن شپ (جسے 1993 میں آسٹریلوی 2 لیٹر ٹورنگ کار چیمپئن شپ اور 1994 میں آسٹریلوی مینوفیکچررز چیمپئن شپ کے نام سے جانا جاتا ہے) کی میزبانی کی۔ آسٹریلوی جی ٹی چیمپئن شپ ایک اور قومی چیمپئن شپ جس کی میزبانی لیک سائیڈ نے کی وہ آسٹریلوی جی ٹی چیمپئن شپ تھی۔ لیک سائیڈ نے 1962 میں چیمپئن شپ کی اپنی پہلی ریس منعقد کی، پھر 1982 میں چیمپئن شپ کی واپسی سے پہلے 5 سالہ دوڑ کے لیے مزید 20 سال انتظار کرنا پڑا جو 1985 کے بعد سی اے ایم ایس کے چیمپئن شپ کو بند کرنے کے ساتھ ختم ہوا۔ آسٹریلیائی اسپورٹس کار چیمپئن شپ آسٹریلیائی اسپورٹس کار چیمپئن شپ 1977 اور 1985 کے درمیان 5 مواقع پر لیک سائیڈ میں ہوئی۔ آسٹریلیائی اسپورٹس سیڈن چیمپئن شپ آسٹریلیائی اسپورٹس سیڈن چیمپئن شپ 1978 اور 1985 کے درمیان 9 مواقع پر لیک سائیڈ میں ہوئی۔ * لیک سائیڈ نے 1991، 1992 اور 1993 کی چیمپئن شپ کے دو راؤنڈز کی میزبانی کی جس کے دونوں راؤنڈز ایک ہی دن منعقد ہوئے۔ آسٹریلوی فارمولا 2 چیمپئن شپ آسٹریلوی فارمولا 2 چیمپئن شپ نے 1970 اور 1988 کے درمیان 7 مواقع پر لیک سائیڈ میں ریس کی۔ 1971 اور 1988 کی دوڑیں سی اے ایم ایس گولڈ اسٹار کے لیے آسٹریلوی ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ کا حصہ تھیں۔ لیپ ریکارڈز لیک سائیڈ انٹرنیشنل ریس وے پر باضابطہ تیز ترین ریس لیپ ریکارڈز درج ہیں: حوالہ جات بیرونی روابط آفیشل سائٹ فرینڈز آف لیک سائیڈ آفیشل سائٹ کوئینز لینڈ میں لیک سائیڈ ریس وے موٹرسپورٹ کے مقامات پر اپنی روڈ کار چلائیں سابق سپر کار چیمپئن شپ سرکٹس اسپورٹس ان برسبین آسٹریلین گراں پری کروونگبہ، کوئینز لینڈ بلڈنگز اور مورینٹن بے شہر میں ڈھانچے