Interstate 80 in Nebraska
امریکی ریاست نیبراسکا میں انٹرسٹیٹ 80 (I-80) ریاست بھر میں وومنگ ریاست کی سرحد سے اوماہا تک مشرق کی طرف جاتا ہے۔ ریاست میں پھیلے ہوئے I-80 کے حصے کی تعمیر 19 اکتوبر 1974 کو مکمل ہوئی۔ نیبراسکا ملک کی پہلی ریاست تھی جس نے اپنے مین لائن انٹرسٹیٹ ہائی وے سسٹم کو مکمل کیا۔ I-80 کے نیبراسکا میں 80 سے زیادہ راستے ہیں۔ دی نیویارک ٹائمز کے مطابق نیبراسکا کے I-80 کے حصے کے ساتھ کئی قابل ذکر سیاحتی مقامات ہیں۔ یہ نیبراسکا کے ایک سرے سے دوسرے سرے تک جانے والی واحد انٹرسٹیٹ ہائی وے ہے، کیونکہ ریاست میں شمال-جنوب انٹرسٹیٹ کا کوئی بڑا راستہ نہیں ہے۔ کولوراڈو اسٹیٹ لائن کے قریب I-76 کے ایک حصے کے علاوہ، I-80 نیبراسکا میں واحد بنیادی (دو ہندسوں والی) انٹرسٹیٹ ہائی وے ہے۔ گریٹ پلیٹ ریور روڈ کے راستے کے ساتھ تعمیر شدہ، نیبراسکا میں I-80 اسی راستے پر چلتا ہے جس پر اوریگون، کیلیفورنیا اور مورمن ٹریلز سمیت بہت سے تاریخی راستے چلتے ہیں۔ 1957 میں وفاقی فنڈنگ مختص ہونے کے بعد، نیبراسکنوں نے اپنی بین الاقوامی تعمیر کی منصوبہ بندی شروع کی۔ نیبراسکا اسٹیٹ ہائی وے کمیشن کی قیادت میں ریاست بھر میں یہ فیصلہ کرنے کے لیے سماعت ہوئی کہ یہ راستہ کہاں جانے والا ہے۔ اوماہا، لنکن اور گرینڈ آئی لینڈ میں وفاقی طور پر لازمی "کنٹرول پوائنٹس" کے علاوہ، یہ راستہ ریاست بھر میں مختلف ہو سکتا ہے۔ دیگر مقامات کے علاوہ گرینڈ آئی لینڈ، کیرنی اور نارتھ پلاٹے میں درجنوں ملاقاتیں ہوئیں۔ کمیشن نے ان مسائل پر توجہ دی کہ آیا شاہراہ دریائے پلاٹے کے شمال یا جنوب میں ہوگی یا یہ یو ایس ہائی وے 30 (یو ایس-30) کی پیروی کرے گی۔ ساؤتھ پلیٹ چیمبر آف کامرس اور مختلف شہر ان اجلاسوں میں بہت سرگرم تھے، اور انٹرسٹیٹ کی تعمیر کہاں کی جائے گی اس پر بحث 1960 کی دہائی تک جاری رہی۔ 1957 میں انٹرسٹیٹ کی تعمیر کا پہلا معاہدہ دیے جانے کے بعد، گریٹنا کے قریب ایک سیکشن اس سال مکمل ہونے والا پہلا سیکشن تھا۔ کھولا جانے والا پہلا لمبا حصہ 11 اگست 1961 کو اوماہا میں ڈوج اسٹریٹ اور لنکن میں ویسٹ لنکن انٹرچینج کے درمیان ایک حصہ تھا۔ "گولڈن لنک" تقریب کے دوران، نیبراسکا میں I-80 کا آخری حصہ اس وقت مکمل ہوا جب 20 اکتوبر 1974 کو سڈنی کے قریب سڑک میں پیتل کا کنیکٹر ڈالا گیا۔ یہ 1869 میں پہلی بین البراعظمی ریلوے کو مکمل کرنے کے لیے رسمی طور پر استعمال ہونے والے سنہری سپائیک کی تقلید کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ نیبراسکا سیکشن کی کل لمبائی لمبی ہے اور اسے 435 ملین ڈالر ($in کے برابر) کی لاگت سے مکمل کیا گیا تھا۔ میراث 1957 میں نیبراسکا میں I-80 کی تعمیر کے آغاز نے نیبراسکا مقننہ کو ریاست میں تین الگ الگ ایجنسیاں بنانے کے لیے محکمہ سڑکوں اور آبپاشی کو تقسیم کرنے پر مجبور کیا، جن میں محکمہ موٹر گاڑیاں، محکمہ آبی وسائل، اور محکمہ سڑکیں شامل ہیں، جو نیبراسکا کی تاریخ میں شاہراہ کی منصوبہ بندی، تعمیر اور دیکھ بھال کے لیے مکمل طور پر ذمہ دار پہلی نیبراسکا ایجنسی تھی۔ بین ریاستی تعمیر نے ریاست کو نیبراسکا میں دیگر شاہراہوں پر بھی توجہ مرکوز کرنے پر مجبور کیا۔ سرفیسڈ شولڈرز، کندھوں سے بالاتر نئے حفاظتی حصے، اور ریاست بھر میں دیگر پیشرفتوں کو انٹرسٹیٹ کے اثر و رسوخ سے منسوب کیا گیا۔ 1965 کی ریاستی مقننہ نے نیبراسکا میں ہر عوامی سڑک کی ضروریات کا مطالعہ کرنے کا بھی اختیار دیا، بشمول ریاستی شاہراہیں، کاؤنٹی سڑکیں، اور شہر کی سڑکیں۔ رفتار کی حدود مندرجہ ذیل رفتار کی حدود ہیں جو نیبراسکا میں I-80 پر 1957 میں کھلنے کے بعد سے موجود ہیں۔ راستے کی تفصیل نامزد حصے انٹرسٹیٹ ہائی وے سسٹم کے پورے حصے کو 1990 میں "ڈوائٹ ڈی آئزن ہاور سسٹم آف انٹرسٹیٹ اینڈ ڈیفنس ہائی ویز" کا نام دیا گیا تھا، اور نیبراسکا میں پہلا اشارے 1993 میں پوسٹ کیے گئے تھے۔ نیبراسکا میں I-80 کے کئی حصوں کو خصوصی عہدہ حاصل ہے۔ یو ایس-34 کے ساتھ آئی-80 چوراہے کو "پرپل ہارٹ میموریل ہائی وے" نامزد کیا گیا ہے، اور اوماہا میں آئی-80 پر ساؤتھ 108 ویں اسٹریٹ پل کو "پرپل ہارٹ برج" نامزد کیا گیا ہے، دونوں پرپل ہارٹ کے تمام وصول کنندگان کے اعزاز میں۔ نیبراسکا میں I-80 کے ایک حصے کو بلیو اسٹار میموریل ہائی وے کے طور پر بھی نامزد کیا گیا ہے۔ تفصیل نیبراسکا میں، I-80 میں 82 انٹرچینجز، سڑک پر یا اس کے اوپر 442 پل، 25 آرام کے علاقے سہولت کے لیے الگ کیے گئے ہیں، اور ایک قدرتی نظارہ ہے۔ نیبراسکا میں آئی-80 رائٹ آف ویز میں 28 قسم کی گھاس اور فورب، 31 قسم کی جھاڑیاں، 12 قسم کے مخروطی درخت، اور 39 قسم کے پت جھڑ درخت I-80 کے وسط میں لگائے گئے ہیں۔ راستے میں 570 معلوماتی اور سمت کی علامتیں بھی ہیں۔ انٹرسٹیٹ شیلڈ کے ساتھ میل مارکر میل 103 سے میل 312 تک اور میل 312 سے مشرق کی طرف تعینات کیے جاتے ہیں۔ زیادہ تر راستہ سیدھا میدانی ہے، اور لنکن اور گرینڈ آئی لینڈ کے درمیان ایک حصہ تقریبا مکمل طور پر سیدھا ہے جس میں بہت کم منحنی خطوط ہیں۔ ایگزٹ لسٹ معاون راستوں I-80 کے نیبراسکا میں تین معاون راستے ہیں۔ ایک اوماہا شہر کے ارد گرد ایک لوپ ہے، ایک اوماہا شہر کے ذریعے ایک لوپ ہے، اور دوسرا لنکن میں ایک سپر ہے۔ لنکن شہر کے مرکز میں ایک سپر ہے، جو اس کی پوری لمبائی کے لیے یو ایس-34 کے ساتھ منسلک ہے۔ اوماہا میں ایک لوپ روٹ ہے جو کونسل بلفس، آئیووا، مغرب میں I-29 سے I-80 کی طرف پھیلا ہوا ہے۔ یہ اوماہا میں دو لوپس کے اندرونی حصے کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ تقریبا یو ایس-75 کے ساتھ اور یو ایس-6 کے ساتھ اس سے کم کے لیے منسلک ہے جب یہ دریائے میسوری کو آئیووا میں عبور کرتا ہے۔ اوماہا کے شمال مغرب کے ارد گرد ایک لوپ ہے۔ یہ دو اوماہا لوپس کے بیرونی حصے کے طور پر کام کرتا ہے۔ اوماہا میں I-80 سے کریسنٹ، آئیووا میں I-29 تک کے حصے کو اصل میں I-280 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، لیکن، کیونکہ یہ آئیووا تک پھیلا ہوا تھا اور چونکہ یہ آئیووا کے کواڈ سٹیز کے علاقے میں I-280 سے متصادم تھا، اس راستے کو I-680 کا نام دیا گیا تھا۔ اومہا، نیبراسکا میں نبراسکا ٹرانسپورٹیشن کی تاریخ بھی دیکھیں، نبراسکا نوٹس کے حوالہ جات فوٹ نوٹس ورکس نے بیرونی روابط نبراسکا ڈیپارٹمنٹ آف روڈز 1963 کی اوماہا میں تعمیر کی تصاویر کا حوالہ دیا۔ I-80 نیبراسکا۔ وسطی اور مغربی نیبراسکا کی نو کاؤنٹیوں کے لیے ایک سرکاری تشہیری ویب سائٹ۔ اوماہا کے علاقے میں ایکسپریس ویز 80 نیبراسکا میں یادگاریں اور یادگاریں کم بال کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، چینی کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، ڈیویل کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، کیتھ کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، لنکن کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، ڈاسن کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، بفیلو کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، ہال کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، ہیملٹن کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، یارک کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، سیوارڈ کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، لنکن میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، کاس کاؤنٹی میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن، سارپی کاؤنٹی، نیبراسکا میں نیبراسکا ٹرانسپورٹیشن