Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé
رولز رائس فینٹم ڈراپ ہیڈ کوپ ایک لگژری گرینڈ ٹورر ہے جسے رولز رائس نے تیار کیا ہے جس نے 7 جنوری 2007 کو ڈیٹرائٹ، مشی گن میں 2007 کے نارتھ امریکن انٹرنیشنل آٹو شو میں ڈیبیو کیا تھا۔ یہ 2003 کی رولز رائس فینٹم پر مبنی ہے اور اس کا اسٹائل بہت زیادہ 100EX سے ماخوذ ہے، جو ایک تصور کار ہے جسے 2004 میں کمپنی کی صد سالہ تقریب منانے کے لیے دکھایا گیا تھا۔ 2015 میں یہ رولز رائس کا سب سے مہنگا ماڈل تھا جس کی قیمت 533,000 ڈالر تھی۔ 2012 کے سمر اولمپکس کی اختتامی تقریب میں کئی ڈراپ ہیڈ کوپیز استعمال کیے گئے تھے۔ بیرونی 100EX سے ملتا جلتا ہے۔ 2 دروازے والے 4 نشستوں والے کنورٹ ایبل میں پیچھے کی طرف کھلنے والے کوچ کے دروازے اور دو ٹون والی رنگین اسکیم ہوتی ہے جو اوپری اور نچلے باڈی ورک کے درمیان فرق کرتی ہے اور کنورٹ ایبل کے ٹونو کور کے ساگوان کی لکڑی کے پینل کو فریم کرتی ہے۔ تاہم، یہ EX کے ایلومینیم بونٹ کو زیادہ آسانی سے برقرار رکھے ہوئے سٹینلیس سٹیل کے حق میں چھوڑ دیتا ہے۔ سامنے کا فاشیا 100 ای ایکس سے ملتا جلتا ہے لیکن اس کا درمیانی باڈی ورک/اٹھایا ہوا بونٹ/گرل اسمبلج نیچے کی طرف جاری رہنے اور سامنے والے بمپر کو دو حصوں میں تقسیم کرنے کے بجائے بیچ میں نیچے رک جاتا ہے۔ ہیڈ لیمپ بھی 100EX/101EX تصور کے ہیں اور فینٹم سے ملتے جلتے ہیں۔ گہری سیٹ آئتاکار اونچی بیم ایل ای ڈی یونٹس ہیں جبکہ گول "فاکس-فوگلیمپ" ڈرائیونگ لائٹس پروجیکٹر طرز کے زینون آرک لیمپ ہیں۔ بیرونی حصہ 44,000 سے زیادہ رنگوں کے امتزاج میں دستیاب ہے۔ یہ ایلومینیم ٹیکنالوجی اور ہاتھ سے تیار کردہ مواد کو یکجا کرتا ہے۔ دوسرے موجودہ رولز رائس ماڈلز کی طرح، ہڈ کا زیور، اسپرٹ آف ایکسٹسی، جب بھی کار لاک ہوتی ہے یا جب بھی ڈرائیور چاہے تو خود بخود بونٹ میں واپس چلا جاتا ہے۔ اندرونی حصے میں لکڑی کا ملبہ ہوتا ہے جو کوچ کے دروازے سے کوچ کے دروازے تک کیبن کے 8/9 ویں اوپری حصے کے ارد گرد لپیٹتا ہے اور ایک تیار کردہ بدلنے والے ٹونو کور میں ختم ہوتا ہے، جو ٹیک پینلنگ میں ختم ہوتا ہے جو متضاد سخت لکڑی کے اندرونی بینڈ اور کار کے اوپری بیرونی باڈی ورک کے ننگے سٹینلیس سٹیل کے نقش کے درمیان سینڈوچ ہوتا ہے۔ 100EX اور 101EX کی طرح، ڈیش بورڈ اور اسٹیئرنگ وہیل فینٹم سے ہیں۔ سہ رخی اے ستون چوتھائی شیشے کے ساتھ، اور پچھلی نشستوں کے پیچھے اسپرنگ سے بھرے پاپ اپ رول اوور ہوپس، بدلنے والے جسم کے لیے اضافی طاقت اور تحفظ فراہم کرتے ہیں۔ مارکیٹ میں اپنے پہلے سال (2007) میں، 253 ڈراپ ہیڈ کوپیز دنیا بھر میں فروخت ہوئے۔ امریکی مارکیٹ کے لیے پہلی کار 2007 نیپلز، فلوریڈا ونٹر وائن فیسٹیول چیریٹی میں 2 ملین ڈالر میں نیلام کی گئی تھی، جس میں سے 16 لاکھ ڈالر نیپلز چلڈرن اینڈ ایجوکیشن فاؤنڈیشن کو گئے تھے۔ ایک مقامی رئیل اسٹیٹ ڈویلپر کے ذریعہ خریدی گئی، اس وقت یہ امریکہ میں فروخت ہونے والی سب سے مہنگی نئی کار سمجھی جاتی تھی۔ 2012 رولز رائس ڈراپ ہیڈ کوپ سیریز 1، رولز رائس 100 ای ایکس پروٹو ٹائپ سے مشابہت رکھنے والی سب سے زیادہ مطلوبہ اور آخری ڈراپ ہیڈ کوپ ہے، منتخب صارفین کے لیے صرف سات بے مثال رائٹ ہینڈ ڈرائیو کاریں بنائی گئی تھیں۔ اسی سال، رولز رائس نے 2012 کے جنیوا موٹر شو میں نئی ڈراپ ہیڈ کوپ سیریز 2 پیش کی۔ رولز رائس نے 2016 میں ڈراپ ہیڈ کوپ کو بند کر دیا اور 2017 میں آخری ڈراپ ہیڈ کوپ "لاسٹ آف لاسٹ ایڈیشن" بنایا۔ اس عرصے کے آس پاس، ڈراپ ہیڈ کوپ کو برطانوی کار کمپنی کی تاریخ کا سب سے مہنگا رولز رائس سمجھا گیا۔ یہ بیان اب رولز رائس بوٹ ٹیل کے حوالے کر دیا گیا ہے، جو زیادہ تر ڈراپ ہیڈ کوپ سیریز 1 سے ملتا جلتا ہے۔ رولز رائس بوٹ ٹیل کی قیمتیں دنیا کے سب سے امیر ہاتھ سے منتخب کردہ گاہکوں کے لیے 28 ملین ڈالر سے شروع ہوتی ہیں۔ تصورات 2007 میں پیننفرینا کو ڈراپ ہیڈ کوپ پر مبنی کلکٹر رولینڈ ہال کے لیے ہائپرئن نامی ایک ورژن بنانے کا کام سونپا گیا تھا۔ یہ کار 2 سیٹوں والی روڈسٹر ہے اور اسے 2008 میں پیبل بیچ کونکورس ڈی ایلگینس میں دکھایا گیا تھا۔ 2009 میں اسے £ 4,000,000 میں فروخت کیا گیا تھا۔ یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ڈراپ ہیڈ کوپ کاریں 2007 2010 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی کاریں لگژری گاڑیاں کنورٹ ایبلز