Fort Queenscliff
وکٹوریہ، آسٹریلیا میں فورٹ کوئنز کلف 1860 سے ہے جب پورٹ فلپ کے داخلی دروازے کے دفاع کے لیے شارٹ لینڈ کے بلف پر ایک کھلی بیٹری تعمیر کی گئی تھی۔ یہ قلعہ، جس نے 1870 کی دہائی کے آخر اور 1880 کی دہائی میں بڑی بحالی کی، پورٹ فلپ ہیڈز کے ارد گرد قلعوں کے ایک وسیع سلسلے کا صدر مقام بن گیا۔ اس کی گیریژن میں رضاکار توپ خانے، انجینئرز، پیدل فوج اور بحری ملیشیا شامل تھے، اور یہ 1883 سے 1946 تک مسلسل ساحلی دفاعی تنصیب کے طور پر کام کرتا رہا۔ ہیڈز کے ارد گرد دیگر قلعوں اور ہتھیاروں کو 1891 تک مکمل کیا گیا، اور مل کر پورٹ فلپ کو برطانوی سلطنت میں سب سے زیادہ دفاعی بندرگاہوں میں سے ایک بنا دیا۔ پہلی جنگ عظیم کی پہلی اتحادی گولیاں اس وقت چلائی گئیں جب فورٹ نیپین میں ایک بندوق جرمن مال بردار فیلز کے کمان پر چلائی گئی، جب وہ سمندر میں فرار ہونے کی کوشش کر رہی تھی۔ فائر کرنے کے احکامات فورٹ کوئنس کلف کی طرف سے آئے تھے۔ اسی بندوق نے، ایک مختلف بیرل کے ساتھ، دوسری جنگ عظیم کا پہلا الائیڈ شاٹ بھی فائر کیا۔ 1946 تک ساحلی توپ خانے ختم ہو چکے تھے، اور یہ قلعہ آرمی کمانڈ اینڈ اسٹاف کالج کا گھر بن گیا۔ تین سروس اسٹاف کالجوں کو کینبرا میں آسٹریلیائی ڈیفنس کالج میں ضم کرنے کے بعد، یہ 2001 میں آرمی کی سولجر کیریئر مینجمنٹ ایجنسی کا اڈہ بن گیا۔ فورٹ کوئنز کلف پورٹ فلپ کے داخلی دروازے کے مغربی جانب میلبورن سے تقریبا 106 کلومیٹر دور بورو کوئنز کلف میں واقع ہے۔ یہ اونچی زمین پر 6.7 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہے جسے شارٹ لینڈ کے بلف کے نام سے جانا جاتا ہے اور میلبورن اور گیلونگ کی طرف جانے والی شپنگ لین کو نظر انداز کرتا ہے۔ یہ قلعہ ان دفاع کی ایک شاندار مثال ہے جو نوآبادیاتی دور سے لے کر دوسری جنگ عظیم کے اختتام تک آسٹریلیا کے ساحل کے ارد گرد موجود تھے۔ حالیہ برسوں میں فورٹ کوئنز کلف میں قابل ذکر بحالی کا کام انجام دیا گیا ہے، جس میں کچھ اصل بندوقوں کی بازیابی اور تجدید کاری، تاریخی عمارتوں کی بحالی، اور ایک جامع انڈور ڈسپلے اور آرکائیول سینٹر کی ترقی شامل ہے۔ فورٹ کوئنز کلف کو نیشنل ٹرسٹ نے درجہ بند کیا ہے اور اسے نیشنل اسٹیٹ کے رجسٹر میں درج کیا گیا ہے۔ مقامی، ریاستی اور قومی تناظر میں قلعے کی اہمیت کو ظاہر کرنے اور تاریخی تحقیق کے لیے ایک مرکز فراہم کرنے کے لیے 1982 میں فورٹ کوئنس کلف میں ایک عجائب گھر قائم کیا گیا تھا۔ کوئنز کلف کی تاریخ 1852 میں وکٹوریہ کے لیفٹیننٹ گورنر سی جے لا ٹروب نے ایک سروےر کو شارٹ لینڈ کے بلف میں ایک قصبہ بچھانے کا کام سونپا۔ یکم مئی 1853 کو، اس نے گیلونگ اور ویسٹرن ڈسٹرکٹ میلز کو منتقل کرنے کے لیے بلف میں ایک پوسٹ ماسٹر مقرر کیا۔ اس پہلی بستی کو 23 جون 1853 کو کوئنس کلف کا اعلان کیا گیا، اور دو ماہ بعد پہلے ٹاؤن لاٹس فروخت کیے گئے۔ ان پیشرفتوں سے پہلے، 1838 اور 1843 کے درمیان، پائلٹ آپریشن شروع ہو چکے تھے، ایک چراگاہ لیز دی گئی تھی، اور علاقے میں ایک لائٹ ہاؤس قائم کیا گیا تھا۔ 1853-54 میں، گیلبرانڈ اسٹریٹ میں پائلٹوں کے لیے کاٹیج اور قرنطینہ اسٹیشن پر ہیلتھ آفیسر کے لیے ایک گھر بنایا گیا، اور ایک کسٹم آفیسر مقرر کیا گیا۔ ایک چرچ اور اسکول، پہلا ہوٹل اور دوسرا لائٹ ہاؤس بھی بنایا گیا۔ ٹیلی گراف آفس جنوری 1855 میں بنایا گیا اور اس نے کام شروع کیا۔ پائلٹوں کے کاٹیج پر بنیادی طور پر ہیلتھ آفیسر اور کسٹم بوٹ کریو کا قبضہ تھا کیونکہ پائلٹ کہیں اور رہنے کو ترجیح دیتے تھے، اور انہوں نے قصبے میں کچھ پہلی نجی رہائش گاہیں قائم کیں۔ اگلے چند سالوں میں ترقی جاری رہی، اور مزید مکانات، دکانیں اور ہوٹل بنائے گئے۔ 1863 میں بورو کے شامل ہونے تک، ہیس اسٹریٹ کو شہر کی مرکزی گلی کے طور پر قائم کیا گیا تھا، اور کوئنسکلف میں پانچ ہوٹل، ایک لائبریری اور کرکٹ اور تفریحی ذخائر موجود تھے۔ اس کے علاوہ، ایک لائف بوٹ اور ایک جیٹی تھی، اور چھوٹے اسٹیمرز نے خلیج کے ارد گرد سفر کرنا شروع کر دیا۔ پریسبیٹرین چرچ کھولا گیا تھا، چرچ آف انگلینڈ بنایا جا رہا تھا، اور رومن کیتھولک چرچ کے لیے ایک جگہ منتخب کی گئی تھی۔ قصبے میں ماہی گیری کی صنعت شروع ہو چکی تھی، اور ریلوے کے لیے پہلی درخواستیں کی گئی تھیں۔ 1859 میں کوئنس کلف میں وکٹورین رضاکار توپ خانے کی ایک دستہ تشکیل دی گئی تھی، جس کی کمان قائم مقام لیفٹیننٹ الیگزینڈر رابرٹسن کے پاس تھی۔ اگلے سال شارٹ لینڈ کے بلف میں بندوق کی بیٹری کی تعمیر شروع ہوئی، جس کی وجہ سے 1861-63 میں دو نئے لائٹ ہاؤس، کوئنس کلف ہائی اور لو لائٹس کی تعمیر ہوئی، کیونکہ اصل لائٹ ہاؤس اس جگہ پر کھڑا تھا جس کی اب بیٹری کے لیے ضرورت تھی۔ گیلونگ سے ایک فوجی ریلوے لائن 1879 میں کھولی گئی جس نے بیلارین جزیرہ نما کے علاقے تک بہتر عوامی رسائی کی اجازت دی اور کوئنس کلف کے علاقے میں تعمیراتی مواد کی فراہمی کو بہتر بنایا۔ 1880 کی دہائی میں، شہر میں بڑی عمارتیں کھڑی کی گئیں-لیتھمسٹو اور ایسپلانیڈ، گرینڈ، کوئنس کلف، رائل اور اوزون ہوٹل۔ 1885 میں ایک نیا گھاٹ بنایا گیا اور اس نے ایک بڑے پیڈل اسٹیمر، اوزون کی تعمیر کی حوصلہ افزائی کی۔ 1880 اور 1890 کی دہائیوں کے دوران مسلسل خوشحالی مزید گیسٹ ہاؤسز اور دو مزید پیڈل اسٹیمرز، ہائیجیا اور ویرونا کی تعمیر کا باعث بنی، جو سیاحتی تجارت کی خدمت کرتے تھے۔ زیادہ خوشحالی اور موٹر کار کی بڑھتی ہوئی مقبولیت نے لوگوں کو اپنی تعطیلات کے لیے مزید دور دیکھنے کے قابل بنایا جب تک کہ کوئنسکلف وکٹورین سمندر کے کنارے سب سے مشہور ریزورٹس میں سے ایک بن گیا۔ چھٹیاں منانے والوں کے لیے شہر کی کشش اس کی فوجی اور شہری سرگرمیوں کے منفرد امتزاج، دلکش ماہی گیری کے بیڑے اور ہمیشہ بدلتے ہوئے سمندری منظر سے ہوئی۔ پورٹ فلپ کا دفاع کوئنسکلف اور پورٹ فلپ کے آس پاس کی دوسری جگہوں پر دفاع 19 ویں صدی کے دوسرے نصف میں تیار کیا گیا تھا، تاکہ میلبورن اور اس کی بیرونی بستیوں کو دشمن غیر ملکی طاقتوں کے حملے سے بچایا جا سکے۔ ان دشمن طاقتوں کی شناخت، مختلف اوقات میں، فرانسیسی، روسی اور، امریکی خانہ جنگی کے دوران ایک مرحلے پر، ریاستہائے متحدہ کے طور پر کی گئی تھی۔ خاص طور پر، کریمین جنگ (1853-56) نے وکٹوریہ کے دفاع پر عوامی تشویش کو ہوا دی، اور طویل بات چیت، رپورٹس اور پوچھ گچھ کے بعد، برطانوی فوج کے کیپٹن (بعد میں جنرل سر) پیٹر سکریچلی 1859 میں کالونی کے ساحلی دفاع کی ترقی پر مشورہ دینے کے لیے وکٹوریہ پہنچے۔ ان کی سفارشات میں پورٹ فلپ کے داخلی دروازے پر بندوقوں کی چار بڑی بیٹریاں بنانے کی تجویز شامل تھی، اور شارٹ لینڈ بلف کو ان بیٹریوں میں سے ایک کے لیے جگہ کے طور پر تجویز کیا۔ انہوں نے میلبورن کو زیادہ قریبی تحفظ فراہم کرنے کے لیے ہوبنز بے کے ارد گرد بندوق کی بیٹریوں کی ایک اندرونی انگوٹی کی تعمیر کی بھی سفارش کی۔ رضاکار افواج میں رائل کمیشن کے بعد، وکٹورین حکومت نے وکٹوریہ کے دفاع کے بارے میں مزید مشورہ دینے کے لیے لندن میں ڈائریکٹر آف ورکس اینڈ فورٹیفیکیشن، لیفٹیننٹ جنرل سر ولیم جیروویس کو وکٹوریہ مدعو کیا۔ وہ 1877 میں موجودہ کرنل سکریچلی کے ساتھ پہنچا۔ ان کی مشترکہ رپورٹ میں سفارش کی گئی کہ کالونی کے لیے بنیادی دفاع سروں پر مرکوز ہونا چاہیے، اور خلیج کے داخلی دروازے پر اور اہم شپنگ چینلز کے درمیان شولوں پر قلعوں پر مشتمل ہونا چاہیے۔ 1879 اور 1886 کے درمیان ان کی سفارشات پر کافی حد تک کارروائی کی گئی اور خلیج کے دفاع کو بتدریج تیار کیا گیا۔ فورٹ کوئنز کلف کو شارٹ لینڈ کے بلف پر بھاری صلاحیت والی توپوں سے لیس ایک بند بیٹری کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ شہر کے شمالی سرے پر واقع سوان جزیرہ مغربی شپنگ چینل پر محیط تھا اور اسی طرح قلعہ بند تھا۔ مغرب، سائمنڈز اور ساؤتھ چینلز کا احاطہ کرنے کے لیے خلیج میں موجود شولز پر پوپ آئی اور ساؤتھ چینل پر دو 'جزیرے' کے قلعے کھڑے کیے جانے تھے۔ اگرچہ ساؤتھ چینل فورٹ بالآخر تعمیر کیا گیا تھا، لیکن پوپس آئی شول پر کام بند کر دیا گیا تھا کیونکہ آرڈیننس میں بہتری کا مطلب یہ تھا کہ دوسرے قلعے شپنگ چینلز کو مؤثر طریقے سے بند کر سکتے تھے۔ ٹارپیڈوز اور بارودی سرنگیں سوان جزیرے پر واقع تھیں اور انہیں جنگ کے وقت شپنگ چینلز کے پار بچھایا جانا تھا۔ سوان آئی لینڈ کو وکٹورین ملٹری فورسز کے انجینئرز مستقل طور پر چلاتے تھے۔ پوائنٹ لونسڈیل میں سگنل اسٹیشن سے متصل ایک فکسڈ گن بیٹری کے منصوبے آگے نہیں بڑھے، لیکن خلیج کے مغربی جانب دفاع کو دونوں عالمی جنگوں کے دوران وہاں موبائل توپ خانے کے ذریعے مکمل کیا گیا۔ خلیج کے مشرقی حصے میں فورٹ نیپین، فورٹ چیویوٹ اور فورٹ پیئرس بھی تیار کیے گئے تھے اور اگرچہ کم پیمانے پر، فورٹ کوئنز کلف سے ملتے جلتے تھے۔ ڈیزائن کے مطابق فورٹ کوئنس کلف ہیڈ کے دفاع کے لیے کمانڈ سینٹر بن گیا، شاید اس کے اسٹریٹجک محل وقوع اور میلبورن کے ساتھ ٹیلی گراف کے روابط قائم ہونے کی وجہ سے۔ اس کی اہمیت کو تسلیم کرتے ہوئے، کوئنس کلف بندوقوں کے ارد گرد ایک زمینی دفاعی نظام 1882 میں شروع کیا گیا تھا۔ 1886 تک پورٹ فلپ جنوبی نصف کرہ کی سب سے زیادہ مضبوط قلعہ بند بندرگاہ تھی۔ اگلے پچاس سالوں میں، بے فورٹس کا انتظام کیا گیا، اور دونوں عالمی جنگوں کے دوران فورٹ نیپین اور فورٹ کوئنس کلف دونوں مکمل طور پر کام کر رہے تھے۔ 1946 میں فورٹ کوئنس کلف ساحلی توپ خانے کا اسٹیشن بننا بند ہو گیا۔ فورٹ کوئنز کلف کی ترقی کوئنز کلف میں پہلا فوجی کام 1860 میں شارٹ لینڈ کے بلف کی چوٹی کے ساتھ سمندری دیوار کی تعمیر کے ساتھ شروع ہوا۔ پوائنٹ کنگ میں کھدائی کیے گئے ریت کے پتھر سے بنی یہ سمندری دیوار اصل اوپری لائٹ ہاؤس کی جگہ کے براہ راست مشرق میں واقع تھی۔ اسے چٹان کے چہرے کو مضبوط کرنے اور بلف کے بالکل کنارے پر، اونچی جگہ پر بھاری صلاحیت والی بندوقوں کی پوزیشننگ کی اجازت دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 1864 تک، پہلی مستقل بیٹری کی تعمیر، جو براہ راست سمندر کی دیوار کے اوپر تھی، کیپٹن سکریچلی کی سفارش کے مطابق مکمل ہو گئی۔ شارٹ لینڈ کی بلف بیٹری مقامی ریت کے پتھر سے 1,425 پاؤنڈ کی لاگت سے بنائی گئی تھی۔ کواٹرفائل پیٹرن میں ڈیزائن کیا گیا، اس میں چار 68 پاؤنڈ کی موزل لوڈنگ توپوں کو جگہ دی گئی تھی جن کا انتظام رضاکار توپ خانے کے ذریعے کیا گیا تھا، جو مقامی باشندوں پر مشتمل تھا۔ اس بیٹری کی تعمیر کے لیے نئے لائٹ ہاؤس کی تعمیر کی ضرورت تھی۔ 1861 میں، لائٹ ہاؤسز کے لیے 1854 میں تعمیر کی گئی لکڑی کے فریم والی لیڈنگ لائٹ اور بری طرح سڑے ہوئے ریت کے پتھر کی اوپری روشنی کو تبدیل کرنے کے معاہدے کیے گئے۔ دونوں نئے لائٹ ہاؤس لیس بیسالٹ میں بنائے گئے تھے اور فروری 1863 تک فعال ہو گئے تھے۔ لکڑی کی روشنی کو بعد میں پوائنٹ لونسڈیل میں پہلے پوائنٹ لونسڈیل لائٹ ہاؤس کے طور پر دوبارہ کھڑا کیا گیا۔ 1862-63 میں، دونوں کوئنس کلف لائٹ ہاؤسز کے لیے بلف میں لائٹ ہاؤس کیپرز کے کوارٹر بنائے گئے تھے۔ اوپری حصے اب بھی قلعے کے اندر موجود ہیں۔ 1864 اور 1879 کے درمیان، کوئنس کلف میں فوجی تعمیر کی شرح میں کمی واقع ہوئی۔ 1870 میں، جیسے ہی برطانوی فوجیوں کی آخری دستہ وکٹوریہ سے روانہ ہوئی، کالونی کے دفاع پر بحث حل نہیں ہوئی اور کوئنس کلف بیٹری کا مستقبل کسی بھی طرح یقینی نہیں تھا۔ مدت 1879-1889 فورٹ کوئنز کلف میں ترقی کا اہم مرحلہ تھا۔ سکریچلے اور جیروویس کی طرف سے تجویز کردہ نئے کام شروع کیے گئے اور اس نے قلعے کی ترتیب کی بنیاد بنائی جو آج بھی موجود ہے۔ 1879 میں، اوپری اور نچلی بیٹری کی تعمیر کے لیے دو معاہدے کیے گئے۔ نچلی بیٹری میں چار 80 پاؤنڈر رائفلڈ موزل لوڈنگ (آر ایم ایل) بندوقیں اور اوپری بیٹری میں تین 9 انچ کی آر ایم ایل بندوقیں ہونی تھیں۔ دونوں بیٹریاں 1882 کے اوائل تک مکمل ہو گئیں، حالانکہ وہ مسلح نہیں تھیں۔ 1882 میں، قلعے کی دیواروں اور ایک کیپ پر کام شروع ہوا اور 1886 میں ان کی تکمیل تک غیر معمولی طور پر جاری رہا۔ ایک سال بعد مزید دفاعی اقدام فراہم کرنے کے لیے قلعے کی دیواروں کے ارد گرد ایک کھائی یا خشک کھائی کھودی گئی۔ معاون سہولیات کی ایک صف بھی تعمیر کی گئی، جس میں ایک ڈرل ہال (1882)، بیرکوں (1885)، مختلف شیڈ اور اسٹورز، ایک گارڈ ہاؤس (1883)، اور ایک علیحدہ سیل بلاک (1887) شامل ہیں۔ یہ تمام عمارتیں لکڑی اور نالی دار لوہے سے تعمیر کی گئی تھیں، خالصتا فعال تھیں اور ان میں تعمیراتی سجاوٹ بہت کم تھی۔ ان میں سے کئی آج بھی موجود ہیں۔ دیوار کی تعمیر کے ساتھ، قلعے میں شہریوں کی موجودگی عملی طور پر ختم ہو گئی، اور 1887 تک لائٹ ہاؤس کیپرز کوارٹرز اور پوسٹ اور ٹیلی گراف آفس دونوں کو فوجی استعمال میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس مقام سے، قلعے میں باقاعدہ شہری داخلے پر پابندی لگا دی گئی ہے۔ 1889 میں، دو BL 9.2 انچ (234 ملی میٹر) Mk VI بریچ لوڈنگ 'کاؤنٹر بمبارڈمنٹ' برطانوی آرمسٹرونگ بندوقیں نصب کی گئیں، ایک ہائیڈرو نیومیٹک ماؤنٹنگ پر جو اسے 'غائب ہونے والی' بندوق کے طور پر کام کرنے کے قابل بناتی ہے، اور ایک سینٹرل پیوٹ باربیٹ ماؤنٹنگ پر۔ ہائیڈرو نیومیٹک کیریجز پر بی ایل 9.2 انچ (234 ملی میٹر) ایم کے VI بندوقوں میں سے دو فورٹ نیپین میں بھی نصب کی گئیں، اور تین (ایک ایک)، سڈنی میں بین بکلر گن بیٹری، سگنل ہل بیٹری، اور شارک پوائنٹ بیٹری میں۔ 1890 کے بعد، قلعے کی بندوقوں اور ان کی جگہوں میں مسلسل بہتری اور سرچ لائٹ یپرچرز کی تعمیر کے علاوہ، 1914 سے 1918 تک پہلی جنگ عظیم تک قلعے کے اندر بہت کم ترقی ہوئی۔ 1915 کے آس پاس، پریڈ گراؤنڈ کی شمالی سرحد کے ساتھ کافی ترقی ہوئی جس میں دیوار کے پیچھے سے ایک پرانے شارپینل ٹیلے کو ہٹانا اور لکڑی کی متعدد بیرکوں اور میس عمارتوں کی تعمیر شامل تھی۔ موجودہ سرخ اینٹوں کی عمارتوں کی تعمیر کے لیے 1936 میں تمام پرانی بیرک عمارتوں کو منہدم کر دیا گیا۔ 1930 کی دہائی سے ترقی کے بدقسمت پہلوؤں میں سے ایک فورٹ والز کے باہر، خاص طور پر ہیس اور کنگ اسٹریٹ کے اطراف کے ڈھانچوں کی تجاوزات رہی ہے۔ ترتیب کے لحاظ سے اور تعمیراتی انداز میں کچھ تبدیلیوں کے باوجود، قلعہ، جیسا کہ آج کھڑا ہے، تقریبا ویسا ہی ہے جیسا کہ 1889 میں تھا۔ اگرچہ دو سو سے زیادہ فوجی یونٹ 1860 کی دہائی سے فورٹ کوئنس کلف سے وابستہ ہیں، لیکن مستقل فوجیوں کے دو بڑے گروہ یہاں مقیم ہیں: توپ خانے کے ساحلی بندوق بردار اور قلعے کے انجینئروں کے سیپرز کے ذریعہ فراہم کردہ ان کی تکنیکی مدد۔ اس کے ساتھ ساتھ، ملیشیا (جز وقتی) فوجی بھی تھے جنہیں جنگ کے دوران خلیج کے قلعوں کو پوری طاقت کے ساتھ لانا تھا اور جنہوں نے سال بھر قلعے میں تربیت حاصل کی، خاص طور پر ایسٹر کے کیمپوں میں۔ کافی حد تک، قلعے کے سپاہی امن کے زمانے کے سپاہی تھے-اور جیسا کہ کہا گیا ہے، 'امن میں سپاہی موسم گرما میں چمنی کی طرح ہوتے ہیں'! اگرچہ ہمیشہ شہر کا حصہ، فوجی (چمڑے کی گردن) ہمیشہ مخالفین جیسے ماہی گیروں (سکویڈ) اور حریفوں کو تلاش کر سکتے تھے، جو ہمیشہ صحت مند نہیں ہوتے تھے۔ تاہم، بہت سے فوجیوں نے کوئنس کلف لیس سے شادی کی اور مردوں کے پورے خاندانوں کے سروس میں شامل ہونے کے اکثر واقعات ہوتے ہیں، بعض اوقات تین نسلوں سے زیادہ۔ قلعے کا معمول اس کے مکینوں کی زندگیوں پر حکومت کرتا تھا۔ نئے بھرتیوں کو تجربہ کار غیر کمیشنڈ افسران کے ذریعے سخت تربیت دی جاتی تھی، لیکن جب تک وہ مکمل طور پر اپنی رجمنٹ میں شامل نہیں ہو جاتے تب تک انہیں کچھ مراعات دی جاتی تھیں۔ شادی شدہ بھرتیوں کو عام طور پر قبول نہیں کیا جاتا تھا-درحقیقت سپاہیوں کو اپنے کمانڈنگ آفیسر کو مطلع کرنا پڑتا تھا اور بعض اوقات شادی کے لیے اس کی منظوری حاصل کرنی پڑتی تھی۔ پہلی جنگ عظیم سے پہلے، 'شادی شدہ اسٹیبلشمنٹ' یعنی وہ لوگ جو شادی شدہ رہائش گاہوں اور راشن کے حقدار تھے، پر سخت پابندی تھی۔ کھانا بہت بنیادی اور یک سنگی تھا۔ 1900 کی دہائی کے اوائل میں ایک واقعے میں بتایا گیا کہ کس طرح کئی ہفتوں تک 'پڈنگ' نہیں ہوتی تھی جب تک کہ مسلسل مطالبات کے نتیجے میں ابلی ہوئی گوبھی کے کھردوں سے میٹھی نہیں بنتی تھی۔ قلعے کے اندر سافٹ ڈرنک بوٹلنگ فیکٹری کے قیام سے شائستگی کی حوصلہ افزائی کی گئی، ہمیشہ کامیابی سے نہیں۔ اس فیکٹری کی 'آرٹلری' بوتلیں آج بہت زیادہ مطلوب ہیں۔ مقامی لوگوں کے ساتھ بیرکوں کے باہر کی سرگرمیوں میں محافل موسیقی، موسیقی کی تلاوت، ہجے کی مکھیاں، رولر اسکیٹنگ، لیکچرز اور لالٹین سلائیڈ شو، کبھی کبھار ٹیٹو اور متحرک تصویری شو شامل تھے۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران ایک مزاح نگار نے شاید تھوڑی مبالغہ آرائی کی جب اس نے 28 فروری 1918 کے فورٹ کریٹک میں دی کوئنس کلف ڈنکم لکھا: اہمیت محکمہ دفاع کی طرف سے 1982 میں شروع کیے گئے تحفظ کے مطالعے میں قلعے اور اس کی ثقافتی اہمیت کا تجزیہ کیا گیا۔ آثار قدیمہ، تعمیراتی، تاریخی اور ماحولیاتی عوامل کا جائزہ لینے کے بعد، مطالعہ نے یہ نتیجہ اخذ کیا: 'فورٹ کوئنس کلف کی اہمیت اور شارٹ لینڈ بلف پر اس کے مقام کو کئی سطحوں پر دیکھا جا سکتا ہے: تاریخی طور پر، شارٹ لینڈ بلف کوئنس کلف کے قصبے کے وجود کی وجہ ہے۔ پہلے لائٹ ہاؤس اور پہلے پائلٹوں کی جھونپڑی کے مقام کے طور پر، اس میں پورٹ فلپ میں داخل ہونے والے جہازوں کے لیے سب سے قدیم بڑی بحری امداد موجود تھی۔ اس کے بعد، ٹیلی گراف اسٹیشن کے مقام کے طور پر، اس نے میلبورن کو آنے والے جہازوں کے اپنے برتھ تک پہنچنے سے بہت پہلے ہی بیرون ملک اہم معلومات فراہم کیں، اور یہ ابتدائی ٹاؤن شپ کا شہری مرکز تھا۔ فوجی تاریخ کے لحاظ سے یہ پورٹ فلپ میں داخلے کے دفاع کی پہلی خاطر خواہ کوشش کا مقام ہے، اور اس کے بعد سربراہوں کی بڑی قلعہ بندی کا مرکز تھا۔ یہ قلعہ دفاع کے اس نظام کے حصے کی ٹھوس باقیات ہے، جس نے اپنی انیسویں صدی کی ترتیب کو بڑی حد تک برقرار رکھا ہے، اور اس عرصے کے دوران فوجی انجینئرنگ کے تیز رفتار ارتقاء کی عکاسی کرتا ہے۔ اس کی اہمیت کا تعلق اس کے ڈیزائنرز، سر پیٹر سکریچلی اور سر ولیم جیروویس سے بھی ہے، جو 19 ویں صدی میں آسٹریلیائی کالونیوں کے دفاع کے ڈیزائن میں دو سب سے اہم شخصیات ہیں۔ اگرچہ ان کے کاموں کی متعدد دیگر مثالیں باقی ہیں، کوئنس کلف احاطہ شدہ رقبے اور آرڈیننس نصب دونوں کے لحاظ سے سب سے بڑے میں سے ایک ہے۔ خلیج کے دفاع کے لیے مرکزی کمانڈ پوسٹ کے طور پر، یہ سب سے بڑا قلعہ تھا۔ آخر میں، اس کی اہمیت اس حقیقت سے متعلق ہے کہ جس جگہ پر یہ تعمیر کیا گیا ہے وہ ایک سو بیس سال سے زیادہ عرصے سے فوجی مقاصد کے لیے استعمال ہو رہا ہے، اور اس وقت بھی اس پر آسٹریلوی فوج کا قبضہ ہے۔ اگرچہ اس کا استعمال اس انداز میں نہیں کیا گیا جس میں اسے اصل میں ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن اس مسلسل قبضے نے قلعے کو میوزیم کا ٹکڑا ہونے کے بجائے زندہ تاریخ کی مثال کے طور پر برقرار رکھنے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ آج آسٹریلوی فوج وکٹوریہ کے ورثے کے حصے کے طور پر قلعے کے تحفظ کی اپنی ذمہ داریوں سے بخوبی واقف ہے۔ فورٹ کوئنز کلف میوزیم 1982 میں ایک ڈسپلے اور آرکائیول سینٹر کو بڑھانے اور برقرار رکھنے، اصل بندوقوں اور آلات کو حاصل کرنے، تجدید کرنے اور دوبارہ انسٹال کرنے، اصل قلعوں اور سہولیات کو دوبارہ قائم کرنے اور بحال کرنے، اور آخری لیکن کم از کم، فنڈز اکٹھا کرنے کے مقصد سے تشکیل دیا گیا تھا۔ اس عجائب گھر کو محکمہ دفاع کی طرف سے اختیار حاصل ہے۔ آج تک فورٹ کوئنز کلف میں کئی بندوقیں برآمد، تجدید اور دوبارہ قائم کی گئی ہیں، جن میں ساؤتھ چینل آئی لینڈ سے 12 1⁄2 ٹن 8 انچ کی بندوق کی بازیابی بھی شامل ہے جو ایک ہائیڈرو نیومیٹک یا 'غائب' ہو رہی ہے۔ زیادہ تر دفاعی پوزیشنوں اور کچھ زیر زمین رسالوں کی بحالی پر بھی کافی کام ہوا ہے۔ آرکائیو کا ایک اہم مجموعہ بھی قائم کیا گیا ہے۔ ان کوششوں کے اعتراف میں، 1983 میں، قلعہ کو وکٹوریہ کے لیے 'میوزیم آف دی ایئر' ایوارڈ سے نوازا گیا۔ آج فورٹ کوئنز کلف میوزیم کو سرکاری اور نجی تنظیموں اور بہت سے دلچسپی رکھنے والے افراد کی وسیع رینج کی حمایت حاصل ہے۔ 1983 سے اب تک تقریبا 35,000 لوگ سالانہ اس قلعے کا دورہ کر چکے ہیں۔ ان میں سے بہت سے اسکول کے بچے ہیں جو سیر پر آتے ہیں۔ یہ توقع کی جاتی ہے کہ جاری بحالی کے پروگرام کے نتیجے میں زائرین کی تعداد میں خاطر خواہ اضافہ ہوگا اور عوامی مفاد میں اضافہ ہوگا۔ فورٹ کوئنز کلف میوزیم کا حتمی مقصد ایک مکمل طور پر بحال شدہ قلعہ اور ایک میوزیم کی ترقی ہے جو زائرین کو قلعے کا دورہ کرنے اور اندرونی اور بیرونی نمائشوں کی ایک بڑی تعداد کا معائنہ کرنے کا موقع فراہم کرے گا۔ آج زائرین کو فورٹ کوئنس کلف کو قومی ورثے کے ایک حصے کے طور پر دیکھنے کی ترغیب دی جاتی ہے جس کا تعلق تمام آسٹریلیائی باشندوں سے ہے۔ اس کے مطابق، فورٹ کوئنز کلف میوزیم نے ایک ایسا ماحول پیدا کرنے کی کوشش کی ہے جو عوامی دلچسپی پیدا کرے اور زائرین کو ہماری ابتدائی فوجی تاریخ کی یاد دلائے۔ میوزیم فورٹ کوئنس کلف میوزیم میں متعدد نمائشیں ہیں جو خصوصی اہمیت کی حامل ہیں۔ اس مجموعہ میں شامل ہیں: شارٹ لینڈ بلف اور کیپٹن اردن کے 1860 کے قبضے سے متعلق دستاویزات لیفٹیننٹ کرنل جیمز نیو لینڈ کی وردی، وی سی آرٹلری کی ایک بوتل، فورٹ کے اندر سافٹ ڈرنک فیکٹری سے سارجنٹ میجر ہنری رونالڈ سے متعلق اشیاء کا مجموعہ، شاید وہ شخص جس کا فورٹ دی میجر جنرل ڈبلیو اے کے ساتھ سب سے طویل تعلق ہے۔ کاکسن سی بی، سی ایم جی، ڈی ایس او مجموعہ دی رول بک آف دی وکٹورین پرمیننٹ آرٹلری 1882 سے 1905 تک 1942 میں کروز نیسٹ میں قتل ہونے والے سپاہی کو جاری کی گئی رائفل میوزیم میں "دی آرٹلیرسٹس مینوئل" کے عنوان سے ایک نایاب دستی بھی ہے۔ مواد میں انتباہی تبصرے (ڈرل اور بیرنگ کی اہمیت پر)، بھرتی (بنیادی فٹ ڈرل پر ایک سیکشن)، دستی اور پلاٹون مشقیں (مزید فٹ ڈرل)، کمپنی ڈرل، انسپیکشن آن ریویو، بٹالین ڈرل، تلوار کی مشق، ہلکی ڈرل، گنری میں ہدایات اور آخر میں کیولری کی مشق شامل ہیں۔ یہ دستی دوسری یا تیسری قدیم ترین آسٹریلوی فوجی اشاعت ہو سکتی ہے۔ میوزیم 1 کنگ اسٹریٹ، کوئنس کلف پر واقع ہے۔ فورٹ نیپین فورٹ پیئرس حوالہ جات بھی دیکھیں فورٹ پر ایک سپاہی کے پانچ منٹ: فورٹ کوئنس کلف کی ایک جامع تاریخ، فورٹ کوئنس کلف میوزیم، 1982 فورٹ کوئنس کلف میوزیم: وکٹوریہ کا پریمیئر ساحلی قلعہ، فورٹ کوئنس کلف میوزیم فورٹ کوئنس کلف میوزیم: گائیڈ بک، فورٹ کوئنس کلف میوزیم، کنگ اسٹریٹ، کوئنس کلف، وکٹوریہ 3225 میلبورن پر حملہ: 1890 کی دہائی کے اوائل میں آسٹریلیا کی بڑی بندرگاہوں کے دفاع کا ایک کیس اسٹڈی، مائیکل کٹسن، جرنل، آسٹریلیائی وار میموریل "کوئنس کلف"، ٹریول، دی سڈنی مارننگ ہیرالڈ، 8 فروری 2004 مزید پڑھنا ٹیٹ، جم، فورٹ کوئنس کلف کی ایک تاریخ، 1988۔ قلعہ پر ایک سپاہی کے پانچ منٹ: فورٹ کوئنز کلف کی ایک جامع تاریخ، فورٹ کوئنز کلف میوزیم، 1982۔ فورٹ کوئنز کلف میوزیم: وکٹوریہ کا اہم ساحلی قلعہ، فورٹ کوئنز کلف میوزیم۔ فورٹ کوئنز کلف میوزیم: گائیڈ بک، فورٹ کوئنز کلف میوزیم، کنگ اسٹریٹ، کوئنز کلف، وکٹوریہ 3225۔ کمانڈ اینڈ اسٹاف کالج کے لیے کنزرویشن مینجمنٹ پلان، فورٹ کوئنس کلف، جلد 1 اور 11، میلبورن، ایلن لوویل اینڈ ایسوسی ایٹس، 1982۔ فالوز، بیری ؛ ڈیفنس ایٹ پوائنٹ نیپین: اے ہسٹری آف ڈیفنس ایٹ دی نیپین پینیسولا، وکٹوریہ آسٹریلیا 1802-1997، سورینٹو ہسٹوریکل سوسائٹی، c 1997۔ گل، جی ہرمین ؛ 1939-45، سیریز 2، جلد 1، رائل آسٹریلیائی نیوی 1939-42، کینبرا، آسٹریلیائی وار میموریل، 1957 کی جنگ میں آسٹریلیا۔ گل، جی ہرمین ؛ آسٹریلیا 1939-45، سیریز 2، جلد 11، رائل آسٹریلیائی نیوی 1939-42، کینبرا، آسٹریلیائی وار میموریل، 1968 کی جنگ میں۔ جوس، اے۔ ڈبلیو۔ 1914-18 کی جنگ میں آسٹریلیا کی سرکاری تاریخ۔ جلد IX، رائل آسٹریلین نیوی، سڈنی، اینگس اور رابرٹسن، 1940۔ لونی، جے ؛ دی سی وار ان باس اسٹریٹ، پورٹرلنگٹن، میرین ہسٹری اشاعتیں، 1993۔ نوبل، جے ؛ پورٹ فلپ پائلٹس اینڈ ڈیفینسز، میلبورن، ہاؤتھورن پریس، 1973۔ بون وک، جے ؛ پورٹ فلپ بستی، سیمسون لو، مارسٹن، سیرل اور روئنگٹن۔ لندن 1883۔ پروسٹن، جی ؛ کوئنس کلف بورو کا تاریخی ریکارڈ 1863-1933، جزیرہ نما بیکن، کوئنس کلف، 1933۔ دی انسائیکلوپیڈیا آف وکٹوریہ: ایک تاریخی جائزہ، وضاحتی اور حیاتیاتی، حقائق، اعداد و شمار اور عکاسی وغیرہ، جیمز اسمتھ (ایڈ)، دی انسائیکلوپیڈیا پبلشرز، میلبورن اور بالارت، 1905۔ نوبل، کیپٹن جے ؛ پورٹ فلپ پینورما، ہاؤتھورن پریس، میلبورن، 1975۔ بوگنوڈا، جون اینڈ مور ہیڈ، لیسلی ڈبلیو ؛ گیٹ وے ٹو پورٹ فلپ، ولٹ اینڈ کمپنی، کلیٹن، وکٹوریہ، فار جولبو اسٹوڈیو، 1980۔ کیر، کولن اور مارگریٹ ؛ پورٹ فلپ بے، رگبی، 1979۔ ٹرنر، ایچ۔ جی۔ وکٹوریہ کی کالونی کی تاریخ۔ اس کی دریافت سے لے کر دولت مشترکہ میں اس کے جذب ہونے تک، لانگ مینز گرین اینڈ کمپنی، لندن، 1904۔ ہتھیاروں کا قیام، پورٹ فلپ ہیڈز میں قلعوں کے لیے آلات کی تفصیل، گیریژن سروس، این اے اے: بی 73656، 12094 1892/644 اے، نیشنل آرکائیوز آف آسٹریلیا۔ قلعے کی تنصیبات کے نقش و نگار اور منصوبے-پورٹ فلپ ڈیفینسز، این اے اے: ایم پی 338/1، نیشنل آرکائیوز آف آسٹریلیا۔ بیرونی روابط فورٹ کوئنس کلف میوزیم فورٹ کوئنس کلف مائی اسپیس بورو آف کوئنس کلف 1885 میں مکمل ہونے والی سرکاری عمارتیں انفراسٹرکچر 1885 میں مکمل ہوا کوئنس کلف ملٹری ہسٹری آف وکٹوریہ (اسٹیٹ) ملٹری اینڈ وار میوزیمز ان آسٹریلیا میوزیمز ان وکٹوریہ (اسٹیٹ) پورٹ فلپ سینڈ اسٹون بلڈنگز ان آسٹریلیا بیلارین جزیرہ نما 1860 اسٹیبلشمنٹ ان آسٹریلیا کامن ویلتھ ہیریٹیج لسٹ مقامات وکٹوریہ (اسٹیٹ) 1860 میں قائم فوجی تنصیبات 1946 میں بند ہوئیں۔