CityLink Yellow (BaltimoreLink)
سٹی لنک یلو (مختصر YL) بالٹیمور اور اس کے مضافات میں میری لینڈ ٹرانزٹ ایڈمنسٹریشن کے زیر انتظام ایک بس روٹ ہے۔ یہ لائن فی الحال یارک روڈ اور ناردرن پارک وے کے چوراہے سے ریور ویو تک جاتی ہے، کچھ دورے واشنگٹن بولیوارڈ اور منرو اسٹریٹ پر مختصر موڑ لیتے ہیں۔ یہ لائن الامیڈا، کرک ایونیو، گیلفورڈ ایونیو، اور واشنگٹن بولیوارڈ کے گلیاروں کی خدمت کرتی ہے۔ روٹ 36 کا عہدہ 1947 سے اس راستے کے شمالی سرے کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے جس میں روٹ 36 بالٹیمور کے علاقے میں بس کے پہلے راستوں میں سے ایک ہے جس کی اصل اسٹریٹ کار نہیں ہے۔ اس لائن کے شمالی سرے کا واحد حصہ جسے اسٹریٹ کار کے ذریعے خدمت فراہم کی گئی تھی وہ گیلفورڈ ایونیو کے ساتھ والا حصہ تھا، جہاں نمبر۔ 1 اسٹریٹ کار لائن 1895 سے 1947 تک ایک ایلیویٹڈ اسٹریٹ کار کے طور پر چلائی گئی۔ جنوبی سرے اس راستے کا حصہ نہیں تھا جب تک کہ اس نے 2008 میں روٹ 11 کے جنوبی حصے کو ضم نہیں کیا۔ روٹ 11 نے 1959 سے واشنگٹن بولیوارڈ کوریڈور کی خدمت کی۔ اس سے پہلے، کوریڈور نمبر کے ذریعہ خدمت کی جاتی تھی۔ 27 اسٹریٹ کار (موجودہ بس روٹ 27 سے کوئی تعلق نہیں) 1905 سے 1938 تک۔ اسے نمبر میں تبدیل کر دیا گیا۔ 27 الیکٹرک ٹرالی بس، جو 1938 سے 1957 تک چلتی تھی، نمبر کے ساتھ چلتی تھی۔ 52 بس، جو ہرمن اسٹریٹ تک چلتی تھی۔ نمبر۔ 27 اور 52 بسوں کو ایک ہی راستے میں جوڑا گیا جس کی شناخت روٹ 27 کے نام سے کی گئی تھی، جسے 1959 میں روٹ 11 کے ساتھ جوڑا گیا تھا۔ 11 اور 36 کو یکجا کرنا 1998 سے، شہر کے مرکز کے علاقے میں روٹ 11 کو تقسیم کرنے، روٹ 11 کے سابقہ جنوبی حصے کو روٹ 36 کے ساتھ جوڑنے، اور روٹ 11 کے شمالی حصے کو ایک علیحدہ لائن کے طور پر چھوڑنے کا منصوبہ متعدد مواقع پر تجویز کیا گیا ہے۔ پہلا 1998 میں تھا۔ یارک روڈ اور ناردرن پارک وے سے ریور ویو تک روٹ 36 اور راجرز فورج/جی بی ایم سی/گوچر کالج سے انر ہاربر تک روٹ 11 چلانے کا منصوبہ تھا۔ یہ بالآخر ختم کر دیا گیا تھا. 2005 میں، گریٹر بالٹیمور بس انیشی ایٹو کے حصے کے طور پر، یہ تجویز پیش کی گئی تھی کہ روٹ 36 کو روٹ 11 کے جنوبی حصے کے ساتھ جوڑا جائے گا اور مونرو اسٹریٹ پر مختصر موڑ کے ساتھ واشنگٹن بولیوارڈ کوریڈور سے ریور ویو تک بڑھایا جائے گا۔ یہ منصوبہ دوسرے راستوں سے متعلق عوامی احتجاج کے نتیجے میں تاخیر کا شکار ہوا، اور اس سال اس پر عمل درآمد نہیں کیا گیا۔ 2007 کے آخر میں، اس تبدیلی کو دوبارہ تجویز کیا گیا تھا، لیکن یہ بھی تجویز کیا گیا تھا کہ لینس ڈاؤن کے علاقے میں روٹنگ کو ایک نئے وال مارٹ سپر سینٹر کی خدمت کے لیے تبدیل کیا جائے گا جو حال ہی میں تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ تبدیلی 17 فروری 2008 کو نافذ کی گئی تھی۔ ایم ٹی اے میری لینڈ حوالہ جات میری لینڈ ٹرانزٹ ایڈمنسٹریشن بس روٹس 1947 میری لینڈ میں ادارے کی تاریخ بھی دیکھیں۔