Eastern Air Lines Flight 980
ایسٹرن ایئر لائنز فلائٹ 980 ایک طے شدہ بین الاقوامی پرواز تھی جو اسونسیون، پیراگوئے سے میامی، فلوریڈا، ریاستہائے متحدہ کے لیے تھی۔ یکم جنوری 1985 کو، ایک طے شدہ اسٹاپ اوور کے لیے بولیویا کے لا پاز کی طرف اترتے ہوئے، بوئنگ 727 جیٹ لائنر نے ماؤنٹ الیمانی سے ٹکرائی، جس میں سوار تمام 29 افراد ہلاک ہو گئے۔ یہ ملبہ برف سے ڈھکے گلیشیر کے ایک بڑے علاقے میں بکھرا ہوا تھا۔ کئی دہائیوں کے دوران، کئی سرچ مہمات صرف تھوڑی مقدار میں ملبے کو بازیافت کرنے میں کامیاب رہیں، اور فلائٹ ریکارڈرز کی تلاش ناکام رہی۔ یہ حادثہ تجارتی ہوا بازی کی تاریخ میں سب سے زیادہ اونچائی پر قابو پانے والی پرواز ہے۔ ایکسیڈنٹ ایسٹرن ایئر لائنز کی پرواز 980 یکم جنوری 1985 کو پیراگوئے کے اسونسیون میں صدر اسٹروسنر بین الاقوامی ہوائی اڈے سے 17:57 پر روانہ ہوئی تھی، جس میں انیس مسافروں کا دستہ اور دس کا عملہ تھا۔ مسافروں کا تعلق پیراگوئے، جنوبی کوریا اور امریکہ سے تھا۔ ان میں then-U.S کی بیوی بھی تھی۔ پیراگوئے میں سفیر آرتھر ایچ ڈیوس اور دو مشرقی پائلٹ بطور مسافر پرواز کر رہے ہیں۔ 19:37 پر فلائٹ 980 کے فلائٹ عملے (کیپٹن لیری کیمبل، فرسٹ آفیسر کینتھ روڈس اور فلائٹ انجینئر مارک برڈ) نے بولیویا کے لا پاز میں ایل آلٹو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کو بتایا کہ اس نے 19:47 پر لینڈنگ کا تخمینہ لگایا ہے۔ عملے کو 25,000 فٹ سے 18,000 فٹ تک نیچے اترنے کے لیے صاف کر دیا گیا۔ اس تبادلے کے بعد کسی وقت، ممکنہ طور پر موسم سے بچنے کے لیے، طیارہ نامعلوم وجوہات کی بنا پر نمایاں طور پر راستے سے ہٹ گیا۔ یہ حادثہ ایل آلٹو ہوائی اڈے پر رن وے 9 آر سے 25 میل کے فاصلے پر پیش آیا۔ اکتوبر 1985 میں، یو ایس نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (این ٹی ایس بی) نے فضائی حفاظت کے تفتیش کار گریگ فیتھ کو امریکی تفتیش کاروں اور بولیویا کے پہاڑی گائیڈز کی ایک ٹیم کی قیادت کرنے کے لیے منتخب کیا تاکہ فلائٹ 980 کے ملبے کا جائے وقوع پر معائنہ کیا جا سکے، جو آس پاس آرام کر چکا تھا۔ فیتھ نے فلائٹ ڈیٹا ریکارڈر (ایف ڈی آر) اور کاک پٹ وائس ریکارڈر (سی وی آر) کو تلاش کرنے کے ساتھ ساتھ دیگر اہم معلومات کو بازیافت کرنے کے مقصد کے ساتھ سائٹ پر تحقیقات کی۔ تاہم، کیونکہ ملبہ ایک وسیع علاقے میں پھیلا ہوا تھا اور برف سے ڈھکا ہوا تھا، اس کی ٹیم کے ساتھی ارکان اور وہ "بلیک باکسز" میں سے کسی کا پتہ لگانے سے قاصر تھے۔ اس نے طیارے کے کاک پٹ کے مختلف چھوٹے حصے، پرواز سے متعلق سرکاری کاغذی کارروائی، اور مسافر کیبن سے کچھ اشیاء بازیافت کیں۔ ملبے کی دریافت برسوں کے دوران، ملبہ گلیشیر کے ساتھ ساتھ چلا گیا اور بالآخر اتنا ابھر کر سامنے آیا کہ کوہ پیما 2006 میں ملبے کو بے نقاب کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ کوئی لاش نہیں ملی، حالانکہ مسافروں کے مختلف ذاتی اثرات برآمد ہوئے۔ مقامی کوہ پیماؤں کا خیال تھا کہ یہ صرف کچھ وقت کی بات ہے جب لاشیں، فلائٹ ڈیٹا ریکارڈر اور کاک پٹ وائس ریکارڈر برف سے نکلتے ہیں۔ 4 جون 2016 کو، علاقے میں ریکارڈ کیے گئے گرم ترین سالوں میں سے ایک کے بعد، اینڈیز کے پہاڑوں میں پانچ افراد کی ایک ٹیم نے انسانی باقیات اور "سی کے پی ٹی وی او آر سی ڈی آر" کے نام سے ملبے کا ایک ٹکڑا برآمد کیا۔ آپریشن تھوناپا کے ڈین فوٹرل اور آئزک سٹونر نے نارنجی دھات کے چھ بڑے حصے اور مقناطیسی ٹیپ کے کئی تباہ شدہ ٹکڑے برآمد کیے۔ 4 جنوری 2017 کو، فوٹرل اور سٹونر-جو ویکیپیڈیا کے مضمون "غیر بازیافت شدہ فلائٹ ریکارڈرز کی فہرست" میں فلائٹ 980 کو پڑھ کر تلاش کرنے کے لیے متاثر ہوئے تھے-نے این ٹی ایس بی کے تفتیش کار بل انگلش سے ملاقات کی تاکہ بازیافت شدہ اجزاء کو باضابطہ طور پر حوالے کیا جا سکے، دسمبر 2016 میں بولیوین جنرل ڈائریکٹوریٹ آف سول ایوی ایشن کی این ٹی ایس بی کے لیے تجزیہ کی کوشش کو آگے بڑھانے کی منظوری کے بعد۔ 7 فروری 2017 کو، این ٹی ایس بی نے ایک بیان جاری کیا کہ جو کچھ پایا گیا تھا وہ "کاک پٹ وائس ریکارڈر ریک" اور "فلائٹ ڈیٹا ریکارڈر پریشرائزڈ کنٹینر اسمبلی" تھا، یہ دونوں فلائٹ ریکارڈر کے بیرونی ٹکڑے ہیں جو ڈیٹا ریکارڈنگ میکانزم کو گھیرے ہوئے ہیں لیکن خود ڈیٹا نہیں رکھتے ہیں۔ امید افزا سپول 3/4 انچ کا یو-میٹک ویڈیو ٹیپ نکلا جس کا "جب جائزہ لیا گیا تو اس میں ہسپانوی میں ڈب کی گئی ٹیلی ویژن سیریز آئی اسپائی کے 1966 کے" ٹرائل بائی ٹری ہاؤس "قسط کی 18 منٹ کی ریکارڈنگ پائی گئی۔" یہ بھی دیکھیں تجارتی طیاروں سے متعلق حادثات اور واقعات کی فہرست غیر بازیافت اور ناقابل استعمال فلائٹ ریکارڈرز کی فہرست بیرونی روابط اے بی سی نیوز مضمون، "کریشڈ ایسٹرن ایئر لائنز فلائٹ 980 کے 32 سالہ اسرار کا پتہ لگانا"، 15 دسمبر 2016 ہوائی جہاز کے حادثات اور علاقوں میں کنٹرول شدہ پرواز سے متعلق واقعات ہوا بازی کے حادثات اور بولیویا میں واقعات ہوا بازی کے حادثات اور 1985 میں بولیویا میں بوئنگ 727 980 1985 سے متعلق حادثات اور واقعات جنوری 1985 میں جنوبی امریکہ 1985 میں بولیویا میں آفات