Interstate 55 in Illinois
انٹرسٹیٹ 55 (I-55) امریکی ریاست الینوائے میں ایک اہم شمال-جنوبی انٹرسٹیٹ ہائی وے ہے جو سینٹ لوئس، میسوری کو شکاگو میٹروپولیٹن علاقے سے جوڑتی ہے۔ یہ میسوری سے ایسٹ سینٹ لوئس، الینوائے کے قریب ریاست میں داخل ہوتا ہے، اور شہر کے مرکز شکاگو کے قریب یو ایس روٹ 41 (یو ایس 41، لیک شور ڈرائیو) تک جاتا ہے، جہاں شاہراہ ختم ہوتی ہے، جس کا فاصلہ 4.5 کلومیٹر ہے۔ یہ سڑک الینوائے کے شہروں اسپرنگ فیلڈ، بلومنگٹن اور جولیٹ سے بھی گزرتی ہے۔ کک کاؤنٹی کے حصے کو باضابطہ طور پر سٹیونسن ایکسپریس وے کا نام دیا گیا ہے، اور ڈوپیج کاؤنٹی میں اس کا باضابطہ نام جولیٹ فری وے یا ول راجرز فری وے رکھا گیا ہے۔ شکاگو کے جنوبی مضافات سے پونٹیک کے قریب کے علاقے تک کے حصے کو باضابطہ طور پر 44 ویں صدر براک اوباما کے نام پر براک اوباما صدارتی ایکسپریس وے کا نام دیا گیا ہے، جنہوں نے الینوائے سے اپنے سیاسی کیریئر کا آغاز کیا تھا۔ الینوائے کے اندر روٹ کی تفصیل I-55 میں بھاری ٹریفک ہوتی ہے، جس کی زیادہ تر لمبائی کے لیے روزانہ اوسطا 20,000 سے زیادہ گاڑیاں ہوتی ہیں۔ I-55 کے اہم حصے چھ لین (ہر سمت میں تین لین) پر مشتمل ہیں اور مسافروں کے ذریعہ بہت زیادہ استعمال ہوتے ہیں۔ الینوائے میں I-55 مشرقی سینٹ لوئس میں میسوری اسٹیٹ لائن پر دریائے مسیسیپی پر پوپلر اسٹریٹ برج سے شروع ہوتا ہے اور ریاست کے جنوب مغرب سے شمال مشرق تک جاتا ہے، جو شکاگو میں یو ایس 41 (لیک شور ڈرائیو) پر ختم ہوتا ہے۔ راستے میں، یہ ریاست کے چار میٹروپولیٹن علاقوں سے گزرتا ہے: سینٹ لوئس میٹروپولیٹن علاقے کا الینوائے حصہ، اسپرنگ فیلڈ میٹروپولیٹن علاقہ، بلومنگٹن-نارمل میٹروپولیٹن علاقہ، اور شکاگو میٹروپولیٹن علاقہ (جسے شکاگو لینڈ بھی کہا جاتا ہے)۔ ایسٹ سینٹ لوئس سے اسپرنگ فیلڈ I-55 میسوری سے پوپلر اسٹریٹ برج پر الینوائے میں داخل ہوتا ہے، جو I-64 اور US 40 کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ شاہراہ الینوائے روٹ 3 (آئی ایل 3) سے پیچیدہ انٹرچینجز کے سلسلے میں ملتی ہے۔ آئی ایل 3 تقریبا I-55/I-64/US 40 میں شامل ہوتا ہے۔ ابھی بھی مشرقی سینٹ لوئس میں، آئی-64 اور آئی ایل 3 آئی-55/یو ایس 40 چھوڑتے ہیں، جبکہ آئی-70 کی موجودہ روٹنگ جوڑی میں شامل ہو جاتی ہے۔ تین راستے شمال-شمال مشرق میں جاری ہیں، جو گرینائٹ سٹی کے قریب آئی ایل 203 کے جنوبی ٹرمینس، فیئرمونٹ پارک کے قریب آئی ایل 111، کولنز ویل میں آئی-255 اور آئی ایل 157، اور میری ویل میں آئی ایل 159 کو کاٹتے ہیں۔ تقریبا آئی ایل 159 کے تبادلے کے بعد، یو ایس 40 آئی-55/آئی-70 کو چھوڑ دیتا ہے۔ ٹرائے میں آئی ایل 162 کے ساتھ تبادلے کے بعد، آئی-70 مشرق کی طرف ایفنگھم کی طرف جاتا ہے۔ اسی تبادلے پر، I-270 I-55 کو کاٹتا ہے اور ختم ہوتا ہے۔ مزید شمال کی طرف جاتے ہوئے، آئی-55 ایڈورڈز ول کے قریب آئی ایل 143، ہیمل میں آئی ایل 140، لیونگسٹن کے جنوب میں آئی ایل 4، مقامی سڑکیں جو لیونگسٹن اور اسٹونٹن سے ملتی ہیں، اور وائٹ سٹی کے قریب آئی ایل 138 کو کاٹتا ہے۔ مزید شمال میں، آئی-55 لیچ فیلڈ کے مغرب میں ایک بڑے تبادلے پر آئی ایل 16 کو کاٹتا ہے۔ اس کے بعد یہ کارلن ویل کے مشرق میں آئی ایل 108 کے مشرقی ٹرمینس سے ملنے سے پہلے ایک اور جاتا ہے۔ آگے بڑھتے ہوئے، یہ ریمنڈ کے مغرب میں آئی ایل 48 اور آئی ایل 127 کے جنوبی اور شمالی ٹرمینی، فارمرز ویل اور ڈیورنن کی مقامی سڑکوں، آبرن کے قریب آئی ایل 104، اور گلینارم اور چیٹم کی دو مقامی سڑکوں سے ملتا ہے۔ ایسٹ لیک ڈرائیو انٹرچینج پر، I-55 جھیل اسپرنگ فیلڈ کے اوپر سے گزر کر اسپرنگ فیلڈ میں داخل ہوتا ہے۔ اسپرنگ فیلڈ سے بلومنگٹن I-55 ٹورنٹو روڈ کے ساتھ ایک تبادلے پر اسپرنگ فیلڈ میں داخل ہوتا ہے۔ مزید شمال میں، یہ I-72 اور US 36 سے مل کر ایک ہم آہنگی بناتا ہے جو شہر کے جنوبی اور مشرقی کناروں کو ڈھانپتا ہے۔ اسی تبادلے پر، یہ I-55 بزنس (I-55 بس) کے جنوبی سرے سے ملتا ہے۔ آئی-55/آئی-72/یو ایس 36 میں دو انٹرچینجز ہیں جبکہ کنکرنسی پر: سٹیونسن ڈرائیو/ایسٹ لیک ڈرائیو اور آئی ایل 29۔ شمال، آئی-72 اور یو ایس 36 مشرق کی طرف ڈیکاٹور اور شیمپین کی طرف جاتے ہیں۔ اس تبادلے پر، آئی-55 آئی ایل 97 کو کاٹتا ہے، جو شہر کے مرکز اسپرنگ فیلڈ کی طرف جاتا ہے۔ آئی-55 پھر آئی ایل 54 (پرانا یو ایس 54) کے مغربی ٹرمینس کو عبور کرتا ہے۔ مزید شمال میں، یہ I-55 بس کے شمالی ٹرمینس سے ملتا ہے، مؤثر طریقے سے اسپرنگ فیلڈ سے نکلتا ہے۔ اسپرنگ فیلڈ سے شکاگو تک، I-55 شمال مشرق-جنوب مغربی راستے پر چلتا ہے۔ ولیمز ویل میں، یہ اپنے مشرقی ٹرمینس کے قریب آئی ایل 123 سے ملتا ہے۔ یہ دو مقامی سڑکوں کو عبور کرتی ہے، جو لنکن میں شمال کی طرف جانے سے پہلے ایلکارٹ اور براڈ ویل تک رسائی فراہم کرتی ہے۔ لنکن میں، I-55 دوسری I-55 بس کے جنوبی ٹرمینس سے ملتا ہے۔ اس کے بعد یہ شمال کی طرف جاتا ہے اور آئی ایل 10 اور آئی ایل 121 کے شمالی ٹرمینس کو کاٹتا ہے۔ شمال میں، یہ آئی-155 کے جنوبی ٹرمینس سے ملتا ہے۔ اس تبادلے پر، یہ I-55 بس کے شمالی ٹرمینس سے ملنے کے لیے مشرق کی طرف جاتا ہے۔ شمالی الینوائے کے ذریعے اپنے شمال مشرقی-جنوب مغربی راستے کو دوبارہ شروع کرنے سے پہلے۔ I-55 بلومنگٹن-نارمل علاقے میں داخل ہونے سے پہلے اٹلانٹا کی طرف جانے والی مقامی سڑک، میک لین میں US 136، اور شرلی کے قریب ایک اور مقامی سڑک کے ساتھ ایک انٹرچینج سے ملتا ہے۔ بلومنگٹن سے جولیٹ بلومنگٹن میں داخل ہونے کے بعد، I-55 فائنل I-55 بس کے جنوبی ٹرمینس کے ساتھ ایک پیچیدہ تبادلہ بناتا ہے۔ شمال میں اور مشرق میں I-74/US 51۔ اس تبادلے پر، I-74 اور US 51 شہروں کے مغربی کنارے کے ارد گرد I-55 کو اوورلیپ کرتے ہیں۔ ہائی وے میں یو ایس 150 اور آئی ایل 9 پر ایک انٹرچینج ہے۔ I-74 I-55/US 51 سے مزید شمال میں پیوریا اور مولائن راک جزیرے کے علاقے کی طرف جاتا ہے۔ مشرق سے بھی کم، یو ایس 51 آئی-55 سے الگ ہو کر آئی-39 کی پیروی کرتے ہوئے لاسیل-پیرو کے علاقے کی طرف اور راک فورڈ کی طرف جاتا ہے۔ بلومنگٹن نارمل سے نکلنے سے پہلے، آئی-55 کے یو ایس 51 بزنس (یو ایس 51 بس) کے ساتھ دو اور انٹرچینجز ہیں۔ اور I-55 بس۔ بلومنگٹن سے جولیٹ تک، آئی-55 راستے میں مختلف شہروں کے مغربی کناروں کو عبور کرتے ہوئے اپنا شمال مشرقی-جنوب مغربی ٹریک جاری رکھے ہوئے ہے۔ یہ تووانڈا اور لیکسنگٹن کو جوڑنے والی مقامی سڑکوں، چینوا میں یو ایس 24، پونٹیک میں آئی ایل 116 اور آئی ایل 23، اوڈل کے لیے ایک مقامی سڑک، ڈوائٹ میں آئی ایل 17 اور آئی ایل 47، اور گارڈنر میں آئی ایل 53 سے ملتی ہے۔ آئی-55 آئی ایل 53 کے تبادلے کے بعد شکاگو میٹروپولیٹن علاقے میں داخل ہونے کے اشارے دکھانا شروع کر دیتا ہے۔ یہ گارڈنر اور جولیٹ کے درمیان جنگلات کے تحفظ کے علاقوں سے گزرتا ہے۔ آئی ایل 53 کے بعد، آئی-55 ایک مقامی سڑک اور آئی ایل 113 کو بریڈ ووڈ کے قریب کاٹتا ہے اور آئی ایل 129 پر جزوی تبادلے سے ملتا ہے۔ جو ڈرائیور جنوب کی طرف جانے والے آئی-55 سے آئی ایل 129 تک رسائی حاصل کرنا چاہتے ہیں وہ آئی ایل 113 کے ذریعے رابطہ قائم کر سکتے ہیں۔ شمال کی طرف بڑھتے ہوئے، I-55 چناہون میں داخل ہونے سے پہلے صنعتی علاقوں میں مقامی سڑکوں کو کاٹتا ہے۔ اس میں بلف روڈ اور یو ایس 6 کے ساتھ دو انٹرچینجز ہیں۔ شمال میں، یہ آئی-80 سے ملتا ہے، جو چناہن اور جولیٹ کی سرحد بناتا ہے۔ جولیٹ سے شکاگو I-80 سے، I-55 شور ووڈ کے ذریعے جولیٹ کے علاقے میں داخل ہوتا ہے، جس میں IL 59 پر جزوی تبادلہ اور US 52 کے ساتھ مکمل تبادلہ ہوتا ہے۔ یہ یو ایس 30 پر ایک تبادلے کے ساتھ جولیٹ میں داخل ہوتا ہے۔ اس کے بعد یہ پلین فیلڈ کے قریب آئی ایل 126 سے جڑتا ہے، ایک جزوی انٹرچینج بناتا ہے، پھر بولنگ بروک-رومیوویل علاقے میں داخل ہوتا ہے، ویبر روڈ اور آئی ایل 53 پر دوبارہ انٹرچینجز سے ملتا ہے۔ رومیوویل اور لیمونٹ کی سرحد پر، I-55 ایک بڑے، پیچیدہ تبادلے پر I-355 اور US 66 کی سابقہ روٹنگ سے ملتا ہے۔ اس کے بعد یہ لیمونٹ کے قریب لیمونٹ روڈ، کاس ایونیو اور ڈارین کے قریب آئی ایل 83 اور بر رج میں کاؤنٹی لائن روڈ سے ملتا ہے۔ یہ آئی-294 کے ساتھ ایک اور بڑے، پیچیدہ تبادلے اور انڈین ہیڈ پارک میں یو ایس 66 کی ایک اور سابقہ روٹنگ میں داخل ہوتا ہے۔ مزید مشرق میں، یہ دیہی علاقے کے جنوب میں یو ایس 12/یو ایس 20/یو ایس 45 کے ساتھ ایک بڑے تبادلے سے ملتا ہے۔ شمال مشرق کے بارے میں، یہ آئی ایل 171 کے ساتھ ایک بڑے تبادلے اور آئی ایل 43 کے ساتھ ایک تبادلے سے ملتا ہے، دونوں سمٹ کے قریب ہیں۔ آئی ایل 43 کے تبادلے کے بعد، آئی-55 شکاگو میں داخل ہوتا ہے۔ آئی ایل 43 سے، آئی-55 اپنے ٹرمینس کے تقریبا مغرب میں آئی-90/آئی-94 (جسے مقامی طور پر ڈین ریان ایکسپریس وے بھی کہا جاتا ہے) تک پہنچنے سے پہلے شہر کی مختلف گلیوں (بشمول آئی ایل 50 کے ساتھ ایک انٹرچینج، جو مڈ وے بین الاقوامی ہوائی اڈے کی طرف جاتا ہے) سے ملتا ہے۔ I-90/I-94 کے شمال میں، I-55 یو ایس 41 (لیک شور ڈرائیو) پر اپنے قومی شمالی ٹرمینس تک پہنچنے سے پہلے جزوی انٹرچینجز پر شہر کی مختلف گلیوں کو کاٹتا ہے۔ الینوائے میں I-55 سینٹ لوئس اور شکاگو کو جوڑنے والی چوتھی سڑک ہے۔ پہلا 1915 میں پونٹیک ٹریل تھا۔ اسے بڑی حد تک بہتر بنایا گیا اور 1924 تک نئے آئی ایل 4 کے طور پر ہموار کیا گیا۔ 1926 میں، آئی ایل 4 کو نئے یو ایس 66 کے راستے کے طور پر نامزد کیا گیا، اور یو ایس 66 کا ایک نیا حصہ 1930 تک اسپرنگ فیلڈ کے جنوب میں آئی ایل 4 کے سست حصوں کو بائی پاس کرنے کے لیے بنایا گیا۔ 1950 کی دہائی کے دوران، یو ایس 66 کو مسلسل چوڑا، سیدھا اور بہتر بنایا گیا تاکہ اس کی بڑھتی ہوئی ٹریفک کو سنبھالا جا سکے، یہاں تک کہ 1957 تک اس کی پوری لمبائی چار لین چوڑی ہو گئی۔ I-55 کی جڑیں قومی شاہراہ کے نظام کی ضرورت سے ملتی ہیں۔ صدر ڈوائٹ ڈی آئزن ہاور نے شاہراہوں کے ایک قومی نیٹ ورک کی ضرورت کو دیکھا جو فوج کو متحرک کرنے میں مدد کرے۔ وہ دوسری جنگ عظیم کے دوران جرمنی میں دیکھے گئے آٹوبن سے متاثر ہوئے تھے۔ 1956 میں انہوں نے فیڈرل ایڈ ہائی وے ایکٹ پر دستخط کیے۔ اگرچہ اس ایکٹ میں یو ایس 66 کی جگہ ایک شاہراہ فراہم کی گئی تھی، لیکن اس وقت کے دوسرے راستوں کے مقابلے میں زیادہ جدید ہونے کی وجہ سے اسے تھوڑی دیر کے لیے تباہی سے بچایا گیا تھا۔ سینٹ لوئس-شکاگو روٹ پر ایک بار پھر اپنی توجہ مرکوز کرنے سے پہلے الینوائے دیگر راستوں، جیسے I-80، I-57، اور I-70 پر اپنی پہلی نئی بین الاقوامی شاہراہیں بنائے گا۔ تاہم، 1970 کی دہائی کے دوران، یو ایس 66 کو بالآخر چوتھی سینٹ لوئس-شکاگو شاہراہ کے طور پر آئی-55 سے تبدیل کر دیا گیا، جو اصل پونٹیک ٹریل کے راستے میں زیادہ تر انہی کمیونٹیز کی خدمت کرتا ہے۔ یہ الینوائے کے حصوں میں بنایا گیا تھا، اکثر اصل یو ایس 66 روڈ بیڈ پر۔ ایک مشترکہ تعمیراتی حکمت عملی، جہاں یو ایس 66 پہلے سے ہی چار لین چوڑی تھی، اصل سڑک کے مغرب میں آئی-55 کے لیے نئی جنوب کی طرف جانے والی لینوں کی تعمیر کرنا، پھر یو ایس 66 کی اصل جنوب کی طرف جانے والی لینوں کو آئی-55 کے لیے نئی شمال کی طرف جانے والی لینوں کے طور پر دوبارہ تعمیر کرنا، پرانی یو ایس 66 کی اصل شمال کی طرف جانے والی لینوں کو دو طرفہ فرنٹیج روڈ کے طور پر چھوڑنا تھا۔ تاریخی یو ایس 66 کے لیے پوسٹ کیے گئے بہت سے نشانات مل سکتے ہیں، خاص طور پر جہاں یہ I-55 سے ہٹ جاتا ہے۔ آئی-55 کا ابتدائی حصہ یو ایس 66 کا ایک حصہ تھا جو پہلے ہی انڈین ہیڈ پارک میں گارڈنر اور آئی-294 (ٹرائی اسٹیٹ ٹول وے) کے درمیان ایک فری وے کے طور پر بنایا گیا تھا، اور جسے 1960 میں محض نئے نشانات لگا کر انٹرسٹیٹ سسٹم میں شامل کیا گیا تھا۔ شاہراہ کے بعد کے حصے 1960 کی دہائی میں ایسٹ سینٹ لوئس اور ہیمل کے درمیان، اور اسپرنگ فیلڈ اور بلومنگٹن نارمل کے بائی پاس بنائے گئے تھے۔ باقی سڑک 1970 کی دہائی میں مکمل ہوئی۔ سٹیونسن ایکسپریس وے 24 اکتوبر 1964 کو جنوب مغربی ایکسپریس وے کے طور پر کھولا گیا۔ اس کا نام الینوائے کے سابق گورنر ایڈلی سٹیونسن دوم کے نام پر ان کی موت کے ڈیڑھ ماہ بعد یکم ستمبر 1965 کو رکھا گیا۔ سٹیونسن کا اصل ٹرمینی مغرب میں ڈوپیج کاؤنٹی میں یو ایس 66 اور مشرق میں ڈین ریان ایکسپریس وے تھا۔ 1999-2000 میں، ایکسپریس وے کو سینٹرل ایونیو شمال سے لے کر لیک شور ڈرائیو تک مکمل طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا، جس میں ڈین ریان تک ریمپ بھی شامل تھے۔ الینوائے ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (آئی ڈی او ٹی) کو اس وقت تنقید کا نشانہ بنایا گیا تھا کہ اس نے شاہراہ پر ہر سمت میں چوتھی لین کا اضافہ نہیں کیا۔ 2017 میں، الینوائے جنرل اسمبلی نے براک اوباما کے اعزاز میں تقریبا I-55 کا نام ٹرائی اسٹیٹ ٹول وے (I-294) سے پونٹیک رکھنے کے حق میں ووٹ دیا۔ اپ گریڈ اور بعد میں تعمیر I-55 پر بھاری ٹریفک کی وجہ سے، آئی ڈی او ٹی شاہراہ کی گنجائش کو بڑھانے کے لیے سڑک کو برقرار رکھنے، لینوں کو شامل کرنے اور پلوں کو تبدیل کرنے کے لیے ہر سال لاکھوں ڈالر خرچ کرتا ہے۔ شمال مشرقی الینوائے میں جولیٹ کے قریب، ایک چوڑا کرنے کا منصوبہ جس نے I-55 کو I-80 (ایگزٹ 250) اور ویبر روڈ (ایگزٹ 263) کے درمیان ہر سمت میں دو سے تین لین تک بڑھایا تھا، 29 اکتوبر 2008 کو مکمل ہوا۔ 2000 کی دہائی میں، ڈیمن ایونیو (ایگزٹ 290) اور پلاسکی روڈ (ایگزٹ 287) انٹرچینجز کو سنگل پوائنٹ اربن انٹرچینج (ایس پی یو آئی) ترتیب کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ 2014 میں، سینٹرل ایونیو (ایگزٹ 285) انٹرچینج کے لیے ایس پی یو آئی کے طور پر تعمیر نو مکمل ہوئی۔ نومبر 2011 میں، آئی ڈی او ٹی نے ایک دو سالہ پائلٹ پروجیکٹ شروع کیا، جس سے پیس بس کے راستوں 755 اور 855 کو ایک مقررہ وقت میں کندھے کی مخصوص گلیوں پر سواری کرنے کی اجازت ملی۔ شولڈر سروس پر یہ بس تین حصوں پر مشتمل تھی: I-355 سے کاؤنٹی لائن روڈ، I-294 سے IL 50، اور IL 50 سے کیڈزی ایونیو۔ 2014 کے آخری نصف میں، اس وقت کے گورنر پیٹ کوئن نے ایک بل پر دستخط کیے جس نے شولڈر سروس پر I-55 بس کو مستقل بنا دیا۔ یہ پیس کو آئی-55 کے اندر اور باہر کندھے کی خدمت پر اپنی بس کو بڑھانے کی بھی اجازت دیتا ہے۔ آرسنل روڈ (ایگزٹ 245) انٹرچینج مکمل تعمیر نو اور دوبارہ تشکیل کے تحت تھا، اور آئی ایل 129 (ایگزٹ 238) پر خراب شدہ اوور پاس کو مستقبل میں مکمل انٹرچینج کی تعمیر کی توقع میں 2012 میں ہٹا دیا گیا تھا، عارضی طور پر آئی ایل 129 انٹرچینج کو صرف شمال کی طرف جانے والے ایگزٹ اور شمال کی طرف جانے والے دروازے کے ساتھ چھوڑ دیا گیا تھا۔ سینٹ لوئس میں، دریائے مسیسیپی کے پار I-70 کو لے جانے والا اسٹین میوزیئل ویٹرنز میموریل برج، جس کی لاگت $667 ملین ($in کے برابر) ہے، I-55 کے پوپلر اسٹریٹ برج پر بھیڑ کو دور کرنے کے لیے 2014 میں مکمل کیا گیا تھا۔ 2015 کے آخر اور 2017 کے آخر کے درمیان، یو ایس 41 (لیک شور ڈرائیو) انٹرچینج کو دو آئی-55 آف ریمپ اور اس کے انٹرچینج اپروچ کو وسیع کرنے کے لیے دوبارہ تعمیر کیا جا رہا تھا۔ 2016 کے اوائل میں، گورنر بروس راؤنر کے ساتھ ساتھ آئی ڈی او ٹی نے بھیڑ کو کم کرنے کے لیے ہر سمت میں ایک اضافی لین شامل کرکے آئی-55 (آئی-355 سے آئی-90/آئی-94 تک) کے ایک حصے کو بڑھانے کی تجویز پیش کی۔ ان کی تجویز کے تحت ٹول لینوں کی تعمیر اور ان کو ممکنہ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے ذریعے چلایا جائے گا۔ منصوبے کے حصے کے طور پر شور والی دیواریں بھی تعمیر کی جائیں گی۔ ایگزٹ لسٹ متعلقہ راستے معاون راستے I-55 کے الینوائے میں تین معاون راستے ہیں: لنکن میں I-55 سے پیوریا کے بالکل مشرق میں I-74 تک۔ : سینٹ لوئس میٹرو ایریا کے ارد گرد بیلٹ وے کا مشرقی تیسرا حصہ (جس میں I-270 دیگر دو تہائی حصہ بناتا ہے): ویٹرنز میموریل ٹول وے، شکاگو کے مغربی اور جنوب مغربی مضافات کی خدمت کرتا ہے، جو نیو لینوکس میں I-80 سے ایڈیسن میں I-290 تک چلتا ہے: I-55 کے الینوائے میں تین کاروباری لوپس ہیں۔ شکاگو پبلک لائبریری میں بیرونی روابط سٹیونسن ایکسپریس وے ٹائم لائن سٹیونسن ایکسپریس وے کے لیے تاریخی، موجودہ اور اوسط ٹریول ٹائمز شکاگو کے علاقے میں 55 الینوائے ایکسپریس ویز سینٹ کلیئر کاؤنٹی میں گریٹر سینٹ لوئس ٹرانسپورٹیشن، میڈیسن کاؤنٹی میں الینوائے ٹرانسپورٹیشن، میکوپین کاؤنٹی میں الینوائے ٹرانسپورٹیشن، مونٹگمری کاؤنٹی میں الینوائے ٹرانسپورٹیشن، سنگامون کاؤنٹی میں الینوائے ٹرانسپورٹیشن، لوگن کاؤنٹی میں الینوائے ٹرانسپورٹیشن، میک لین کاؤنٹی میں الینوائے ٹرانسپورٹیشن، لیونگسٹن کاؤنٹی میں الینوائے ٹرانسپورٹیشن، گرونڈی کاؤنٹی میں الینوائے ٹرانسپورٹیشن، ول کاؤنٹی میں الینوائے ٹرانسپورٹیشن، ڈوپیج کاؤنٹی میں الینوائے ٹرانسپورٹیشن، کک کاؤنٹی، الینوائے میں الینوائے ٹرانسپورٹیشن