William H. Hardy
ولیم ایچ ہارڈی (12 فروری 1837-17 فروری 1917) ایک امریکی تاجر تھا جس نے مسیسیپی کے شہروں ہیٹیزبرگ، لورل اور گلفپورٹ کی بنیاد رکھی۔ ابتدائی سالوں میں 12 فروری 1837 کو ٹڈس ہل (لانڈس کاؤنٹی، الاباما میں) میں رابرٹ ڈبلیو اور ٹیمپیرنس ایل (ٹونی) ہارڈی کے ہاں پیدا ہوئے، ولیم ہیرس ہارڈی نے ملک کے اسکولوں اور بالآخر تین سال کے لیے لبنانی، ٹینیسی میں کمبرلینڈ یونیورسٹی میں تعلیم حاصل کی، نمونیا کے سکڑنے کی وجہ سے گریجویشن سے پہلے دستبردار ہو گئے۔ اپنی صحت یابی کے بعد، ہارڈی نے میتھوڈسٹ چرچ سے وابستہ لڑکوں کا پرائمری اسکول سلوارینا اکیڈمی شروع کرنے کی ایک کزن کی تجویز پر رضامندی ظاہر کی۔ فلاورز، مسیسیپی میں سلوارینا میں اپنے سال کے دوران، ہارڈی نے قانون کی تعلیم حاصل کی، اور جب انہوں نے 1856 میں ریلی، مسیسیپی کے لیے اکیڈمی چھوڑی تو وہ آسانی سے بار پاس کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ 1858 میں انہوں نے اپنی قانون کی پریکٹس کا آغاز کیا۔ 1859 میں، اس کی ملاقات ہوئی، اور 1860 میں، اس نے سیلی این جانسن سے شادی کی، جس سے 1872 میں اس کی موت سے پہلے اس کے چھ بچے (میٹی، ولی، ایلن، الزبتھ، تھامس، اور جیفرسن ڈیوس) تھے۔ سروس اور کیریئر سول وار سروس 1861 میں، ہارڈی نے 16 ویں مسیسیپی انفنٹری رجمنٹ کی کمپنی ایچ کی بنیاد رکھی، جس میں سے وہ کیپٹن منتخب ہوئے۔ انہوں نے اکتوبر 1862 تک اس یونٹ کے ساتھ خدمات انجام دیں، جب بیماری نے انہیں استعفی دینے پر مجبور کیا۔ اپریل 1864 میں انہیں جنرل آرگل اسمتھ نے ایڈ ڈی کیمپ مقرر کیا، جس عہدے پر انہوں نے جنگ کے اختتام تک خدمات انجام دیں۔ 1868 میں، ہارڈی میریڈین، مسیسیپی سے نیو اورلینز، لوزیانا: نیو اورلینز اور نارتھ ایسٹرن ریل روڈ (این او اینڈ این ای آر آر) تک ریلوے کی تعمیر کے منصوبے میں شامل ہو گئے۔ بعد میں وہ کمپنی کے جنرل کونسل بن گئے، حالانکہ اس ریلوے کے ساتھ ان کی میراث خاص طور پر دو چیزوں پر مرکوز ہے: ہارڈی کا انجینئرنگ کا کام جھیل پونٹچارٹرین پر پھیلے پل کی تعمیر کے لیے اور 1873 کے معاشی خوف و ہراس کے دوران سڑک کے وصول ہونے کے بعد فنڈنگ حاصل کرنے کی ان کی کوششیں۔ 1870 میں، ہارڈی نے اپنے بہنوئی اور بورڈ آف ڈائریکٹرز کے رکن، ملٹن لاٹ کے ساتھ تنگ گیج الاباما سدرن ریلوے پر وقفے وقفے سے کام کیا۔ وہاں ہارڈی کا کام بالکل اسی طرح ختم ہوا جس طرح این او اینڈ این ای آر آر میں ان کی شمولیت تھی، انہوں نے بالآخر ریلوے کو چھوڑنے اور 1873 میں اپنی سرکاری شمولیت کو ختم کرنے سے پہلے مئی کے برطانوی بینکنگ ہاؤس سے جزوی فنڈنگ حاصل کی۔ این او اینڈ این ای آر آر کی روزمرہ کی کارروائیوں میں ہارڈی کی بڑھتی ہوئی شمولیت، بالآخر اس سڑک کے جنرل کونسل کے طور پر، 1873 میں میریڈین، مسیسیپی منتقل ہونے کی ضرورت پیدا ہوئی۔ موبائل کے کاروباری دورے کے دوران ان کی ملاقات ہیٹی لاٹ سے ہوئی، اور انہوں نے 1874 میں شادی کر لی۔ ہیٹی جلد ہی میریڈین چلی گئیں۔ 1895 میں اپنی موت سے پہلے ہارڈی کے ساتھ ان کے تین بچے (لینا مائی، لامار اور ٹونی) تھے۔ گلف اینڈ شپ آئی لینڈ ریل روڈ ہارڈی نے پونٹچارٹرین برج کی تکمیل کی نگرانی اور این او اینڈ این ای آر آر کو مکمل کرنے کے لیے مالی اعانت حاصل کرنے میں جو بغاوت حاصل کی اس سے علاقائی شہرت حاصل ہوئی۔ میگنولیا ریاست بھر میں ریلوے کے افراد (اور وہ لوگ جو بننا چاہتے تھے) نے انہیں اپنے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے لیے مدعو کیا۔ 1880 میں، ہارڈی طویل عرصے سے ریلوے کے سرمایہ کاروں اور ساتھی کنفیڈریٹ سابق فوجیوں، ولیم کلارک فالکنر اور ولیم ورٹ ایڈمز کے ساتھ شامل ہوئے، تاکہ تنگ گیج شپ آئی لینڈ، رپلے، اور کینٹکی ریلوے کے لیپسڈ چارٹر کو بحال اور نظر ثانی کی جا سکے۔ فالکنر کی حمایت سے، ہارڈی نے 1887 میں گلف اینڈ شپ آئی لینڈ ریلوے کی صدارت قبول کر لی، اس سڑک کی لائن پر "خلیج میکسیکو کے کسی مقام" پر نظر ثانی اور اس کی معیاری گیج میں تبدیلی زیر التوا تھی۔ ایک غیر واضح کہانی میں کہا گیا ہے کہ نیو اورلینز اور نارتھ ایسٹرن ریلوے کے سروے میں شامل ہونے کے دوران، ہارڈی کو مسیسیپی گلف کوسٹ سے جیکسن، ٹینیسی تک شمال-جنوب ریلوے کا خیال آیا۔ اگرچہ ہارڈی نے پورے ریلوے روٹ کو اپنے طور پر وضع نہیں کیا تھا، لیکن اس نے اپنی بیوی ہیٹی کے اعزاز میں کوسٹ ٹرمینس اور اپنے این او اینڈ این ای آر آر کو عبور کرنے کے راستے کو تبدیل کرکے لائن کی ترتیب میں کئی اہم تبدیلیاں کیں۔ ہارڈی نے طے کیا کہ مسیسیپی سٹی، کاؤنٹی کی نشست، قدرتی گہرے پانی کی بندرگاہ سے بہت دور مشرق میں ہے جو شپ آئی لینڈ کے ذریعہ محفوظ ہے اور اس نے نظر ثانی شدہ ٹرمینس کے طور پر ایک نیا شہر، گلفپورٹ تجویز کیا۔ گلف اینڈ شپ آئی لینڈ کے ساتھ اپنی طویل وابستگی کے دوران، ہارڈی نے پورے شمال، مغرب اور یورپ میں سرمایہ کاروں اور سرمایہ کاروں کی لابنگ کی تاکہ وہ اپنے سرمائے کو اپنے منصوبے میں لائیں ؛ بالآخر، تعمیر نو کی معاشیات کی حقیقت نے ان کا بہترین فائدہ اٹھایا۔ جونز ایس ہیملٹن کے لیز کے تحت ریاست کے مجرموں کے بارے میں ہارڈی کے قابل اعتراض استعمال نے ان کی بری پریس کی پہلی خوراک اس وقت لائی جب ایک ریاستی کمیشن، جسے مجرم لیز کے نظام کی تحقیقات کا کام سونپا گیا تھا، نے 1888 میں کمپنی کی لیز کو منسوخ کر دیا۔ اس کے علاوہ اسی سال، ریلوے کے دو سب سے زیادہ آواز اٹھانے والے حامی (ولیم فالکنر اور جونز ہیملٹن) سیاسی طور پر حوصلہ افزا قتل میں ملوث تھے۔ حتمی دھچکا مالی تباہی کے ساتھ آیا۔ مالی اعانت کو محفوظ بنانے کے لیے ہارڈی کی کوششیں تھوک خوف و ہراس کا مقابلہ نہیں کر سکیں، اور خلیج اور جہاز جزیرہ 1896 میں وصول کرنے لگا۔ عوامی خدمت اگرچہ گلف اینڈ شپ آئی لینڈ ریلوے نے جوزف ٹی جونز کے ہاتھ بدل لیے، لیکن ہارڈی 1899 تک بورڈ کے رکن کے طور پر شامل رہے۔ 1895 میں مسیسیپی ریاستی مقننہ میں ان کے انتخاب نے انہیں جیکسن کے ریاستی دارالحکومت میں اتنا رکھا کہ ریلوے کے ساتھ شمولیت کو کم ممکن بنا دیا۔ جیکسن میں رہتے ہوئے، ہارڈی نے اپنی تیسری بیوی، ایڈا وی مئی سے ملاقات کی اور ان سے شادی کی، جن سے ان کے تین بچے تھے، ولیم ایچ، جونیئر، ہیملٹن لی، اور جیمز ہچنز۔ 1905 میں، ہارڈی نے دوسرے ضلع (جنوبی وسطی مسیسیپی کا احاطہ کرتے ہوئے) کے لیے سرکٹ کورٹ کے جج کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جب 1906 میں ضلع کی تقسیم ہوئی تو ہارڈی 1909 میں اپنی نیم ریٹائرمنٹ تک نئے بنائے گئے ساحلی ضلع کے جج رہے۔ اگلے آٹھ سالوں تک، ہارڈی نے اپنے بیٹے ٹونی کے ساتھ گلفپورٹ، مسیسیپی میں قانونی دفاتر برقرار رکھے۔ ہارڈی 17 فروری 1917 کو گلفپورٹ، مسیسیپی میں اپنے گھر پر دل کا دورہ پڑنے سے انتقال کر گئے۔ میراث ولیم ہیرس ہارڈی کو مسیسیپی کے کم از کم دو مقامات پر یاد کیا جاتا ہے: ہیٹیسبرگ میں ایک ریاستی تاریخی نشان اس شہر کی تخلیق میں ان کی شمولیت کا ذکر کرتا ہے، اور، مسیسیپی کے گلفپورٹ میں سٹی ہال کے قریب 1929 کا کانسی کا مجسمہ کھڑا ہے۔ 2002 کے آخر تک، گلفپورٹ کورٹ ہاؤس میں ہارڈی کا سنگ مرمر کا مجسمہ اور زندگی کے سائز کی تصویر نمائش کے لیے رکھی گئی تھی۔ ہارڈی نے مسیسیپی کے تین شہروں کی بنیاد رکھی اور ان کے نام رکھے: گلفپورٹ، ہیٹیسبرگ، اور لورل۔ ریلوے کے صدر کی حیثیت سے، ہارڈی ان تینوں شہروں کو ہموار کرنے میں شامل تھے، اور سڑکوں کا نام ان کے خاندان کے افراد کے نام پر رکھا گیا ہے: ہارڈی اسٹریٹ، ٹونی لین، اور میٹی اسٹریٹ، میمی اسٹریٹ اور ایڈلین، اور ہیٹیزبرگ میں ٹونی ڈرائیو۔ حوالہ جات امریکی نقل و حمل کے کاروباری افراد مسیسیپی کے وکلاء لوونڈس کاؤنٹی، الاباما کے لوگ مسیسیپی کے لوگ 1837 کی پیدائش 1917 کی موت مسیسیپی ریاستی عدالت کے جج مسیسیپی ہاؤس آف ریپریزنٹیٹوز کے ممبران گلفپورٹ، مسیسیپی ہیٹیسبرگ، مسیسیپی امریکی شہر کے بانی کمبرلینڈ یونیورسٹی کے سابق طلباء امریکی خانہ جنگی میں مسیسیپی کے لوگ امریکی وکلاء نے 19 ویں صدی کے امریکی ججوں 19 ویں صدی کے امریکی وکلاء 19 ویں صدی کے امریکی تاجروں کو قانون پڑھ کر قانون کی مشق کا اعتراف کیا۔