FMA IA 50 Guaraní II
آئی اے۔ 50 گوریانی II ایک ارجنٹائن کا یوٹیلیٹی طیارہ ہے جسے 1960 کی دہائی کے اوائل میں DINFIA ("انسٹی ٹیوٹو ایروٹیکنیکو"-ایرو ٹیکنیکل انسٹی ٹیوٹ کا جانشین) میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی 1960 کی دہائی کے اوائل میں، ارجنٹائن کی ریاستی ہوا بازی کی جماعت، ڈینفیا نے محسوس کیا کہ اس کی آئی اے 35 ہوانکیورو جڑواں پسٹن انجن والی ہلکی نقل و حمل پرانی ہوتی جا رہی ہے، اور ٹربوپروپ انجن مشتق تیار کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ جبکہ ہوانکیورو سے ملتی جلتی ترتیب کے ساتھ، دونوں طیارے جڑواں دم کے ساتھ تمام دھات کی تعمیر کے جڑواں انجن والے کم ونگ والے مونوپلین ہیں، نئے طیارے، گوریانی نے ہوانکیورو کے ڈھانچے کا صرف 20 فیصد حصہ بانٹا۔ اس میں دو ٹربومیکا باسٹن III انجن تھے جن میں سے ہر ایک کی درجہ بندی کی گئی تھی۔ اس نے پہلی بار 6 فروری 1962 کو اڑان بھری۔ طیارے کو مزید گواروانی II کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ بنیادی فرق ایک سنگل سویپڈ پنکھ اور ایک چھوٹا ریئر فیوزلج ہے۔ اس میں زیادہ طاقتور () باسٹن وی آئی اے انجن بھی استعمال کیے گئے۔ فوسیلج ایک مربع کراس سیکشن کے ساتھ نیم مونوکوک تھا، جس میں غیر سوئپڈ پنکھ اور سویپڈ ٹیلپلین تھے۔ پروٹو ٹائپ گوریانی کو اس معیار پر دوبارہ تعمیر کیا گیا اور 26 اپریل 1963 کو اس شکل میں اڑایا گیا۔ آپریشنل تاریخ جون 1965 میں گوریانی II پروٹو ٹائپ (سیریل نمبر TX-01) کی نمائش اور فرانس کے لی بورجٹ ہوائی اڈے پر پیرس ایئر شو میں اڑایا گیا۔ ٹی ایکس-01 کو بعد میں تکنیکی تشخیص کے لیے فرانس کے استریس میں سی ای وی ("سینٹر ڈی ایسسز این والم، ایئر ٹیسٹ سینٹر") لے جایا گیا، جہاں اس کا کل 200 پرواز کے اوقات کے لیے تجربہ کیا گیا۔ اسے فروری 1966 میں ایف ایم اے، ارجنٹائن واپس روانہ کیا گیا، جو بحر اوقیانوس کے پار اڑنے والا پہلا لاطینی امریکی ساختہ طیارہ تھا۔ آخری اڑان کی مثال 7 جنوری 2007 کو II بریگاڈا ایریہ (IInd ایئر بریگیڈ)، پارانا، اینٹری ریوس، ارجنٹائن میں ریٹائر ہوئی تھی اور اس نے اپنی آخری پرواز ارجنٹائن کی فضائیہ (فویرزا ایریہ ارجنٹائن) کے نیشنل ایروناٹکس میوزیم ("میوزیو نیسیونل ڈی ایروناٹکا")، مورون، بیونس آئرس، ارجنٹائن میں کی جہاں اسے نمائش کے لیے رکھا گیا تھا۔ آپریٹرز ارجنٹائن ایئر فورس ارجنٹائن فیڈرل پولیس-ایک آپریٹڈ 1970-1981۔ ارجنٹائن نیوی ارجنٹائن نیول ایوی ایشن سرویسیو پینٹینسیریو فیڈرل لینیس ایریاس پروونشلز ڈی اینٹری ریوس گورنمنٹ آف کورڈوبا حکومت سالٹا کی وزارت قومی بہبود زندہ بچ جانے والا طیارہ آخری آپریشنل جی-II، 2006 میں میوزیو ناسیونل ڈی ایروناٹیکا ڈی ارجنٹائن ("نیشنل ایروناٹکس میوزیم") کی خصوصیات (آئی اے 50) میں ریٹائر ہوا۔ یہ بھی دیکھیں ٹکان ٹی-3 تقابلی طیارہ ایمبریر ای ایم بی 110 بینڈیرنٹے داسالٹ M.D.320 ہیرونڈیل حوالہ جات ببلیوگرافی آرٹیکل "فیبریکا ملٹری ڈی ایوینز" کی 50 ویں سالگرہ پر-1927 سے وہاں تیار اور تیار کردہ تمام طیاروں کی فہرست، ایروسپاسیو، بیونس آئرس، (ہسپانوی میں) مزید پڑھنا بیرونی روابط ترقی اور وضاحتیں انفرادی ہوائی جہاز کی تاریخ G-II FMA IA 50 گوریانی II کے بارے میں اخبار کا مضمون فلکر FMA IA 50 گوریانی II میں فلکر 1960 کی دہائی میں ارجنٹائن کے فوجی نقل و حمل کے طیارے IA 50 ہوائی جہاز نے پہلی بار 1963 کے نچلے ونگ والے ہوائی جہاز ٹوئن ٹربوپروپ ٹریکٹر طیارے میں اڑایا۔