2007 United States Grand Prix
2007 یونائیٹڈ سٹیٹس گراں پری (باضابطہ طور پر 2007 فارمولا ون یونائیٹڈ سٹیٹس گراں پری) ایک فارمولا ون موٹر ریس تھی جو 17 جون 2007 کو ریاستہائے متحدہ میں انڈیانا کے اسپیڈوے میں انڈینپولیس موٹر اسپیڈوے میں منعقد ہوئی تھی۔ 73 لیپ ریس 2007 ایف آئی اے فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کی ساتویں ریس تھی اور اسے میک لارن مرسیڈس ڈرائیور لیوس ہیملٹن نے جیتا تھا۔ ان کے ساتھی فرنینڈو الونسو نے دوسری پوزیشن پر ریس ختم کی جبکہ فیراری کے ڈرائیور فیلیپ ماسا نے تیسری پوزیشن حاصل کر کے پوڈیم مکمل کیا۔ یہ مستقبل کے چار بار کے عالمی چیمپئن سیبسٹین ویٹل کی بی ایم ڈبلیو سوبر ایف 1 ٹیم کے ساتھ پہلی ریس تھی۔ یہ ریس آٹھ سال کی مدت کے بعد فارمولا ون کا انڈیاناپولیس کا آخری دورہ تھا۔ اس ایونٹ کو چند ماہ بعد 2008 کے کیلنڈر سے ہٹا دیا گیا اور فارمولا ون نومبر 2012 تک سرکٹ آف امریکہ میں امریکہ واپس نہیں آیا۔ پس منظر کی اطلاع دیں کینیڈین گراں پری میں رابرٹ کوبیکا کے بڑے حادثے کے نتیجے میں سیزن کی پہلی ڈرائیور تبدیلی ہوئی۔ اگرچہ کوبیکا نے طبی معائنے میں کامیابی حاصل کی اور ایسا لگتا ہے کہ اس کے کوئی مضر اثرات ظاہر نہیں ہوئے، لیکن ایف آئی اے کے طبی مندوب نے فیصلہ کیا کہ ہفتے کے آخر میں اسے آرام کرنا بہتر ہوگا، اور پچھلے کے اتنے قریب ایک اور جھٹک کا خطرہ نہیں ہوگا۔ ان کی جگہ بی ایم ڈبلیو سوبر ٹیم میں فارمولا رینالٹ 3.5 سیریز چیمپئن شپ لیڈر، 19 سالہ جرمن سیبسٹین ویٹل نے لی، جنہوں نے انڈینپولیس سرکٹ میں اپنا فارمولا ون ڈیبیو کیا۔ جمعہ کی صبح کی پریکٹس میں میک لارن اور بی ایم ڈبلیو سوبر کا غلبہ رہا، جس میں فرنینڈو الونسو نے تیز ترین وقت لگایا۔ سیبسٹین ویٹل نے اپنے پہلے ریس ویک اینڈ کا آغاز چوتھے تیز ترین وقت کے ساتھ کیا۔ فیراری، جسے توقع تھی کہ ان کی رفتار انڈیاناپولیس میں واپس آئے گی، نے پانچویں اور ساتویں تیز ترین اوقات کے ساتھ خود کو ولیمز ڈرائیور نیکو روزبرگ کے دونوں طرف پایا۔ کوالیفائنگ ڈیوڈ کولتھرڈ اور ان کے ریڈ بل-رینالٹ کوالیفائنگ سیشن کے پہلے حصے میں پٹ لین چھوڑنے والے پہلے کھلاڑی تھے۔ اس کا ساتھی، مارک ویبر، قریب ہی پیچھے تھا جس کے بعد سپائیکر اور ولیمز کاریں تھیں۔ بعد میں سیشن میں، جب تقریبا چھ منٹ باقی تھے، کولتھرڈ باری باری آٹھ رن بنا کر آؤٹ ہو گئے۔ فرنینڈو الونسو پہلے، نک ہیڈفیلڈ دوسرے اور لیوس ہیملٹن تیسرے نمبر پر رہے۔ اگرچہ انہوں نے جدوجہد کی، لیکن دونوں فیراریس کے ساتھ ساتھ ویٹل نے بھی کامیابی حاصل کی۔ سکاٹ سپیڈ ٹیم کے ساتھی ویتنٹونیو لیوزی کے ساتھ اپنے آبائی ملک میں کیو 1 سے باہر نکلنے میں ناکام رہے۔ ایڈرین سوٹل، ٹکوما ساتو، الیگزینڈر ورز، اور کرسٹجن البرز بھی کٹ سے محروم رہے۔ میک لارن اور فیراری نے اپنی لڑائی کا دوسرا حصہ شروع کیا جس میں ہیملٹن نے ابتدائی مقام حاصل کیا۔ تاہم، ان کی ٹیم کے ساتھی، فرنینڈو الونسو نے بیچ میں ہی ٹاپ پوزیشن حاصل کر لی۔ فیلیپ ماسا، کیمی رائکونن، اور ہیڈفیلڈ نے دو میک لارنز کے ساتھ ایک بار پھر ٹاپ فائیو میں جگہ بنائی۔ ویبر نے اگلے سیشن میں جگہ بنائی، حالانکہ ان کی ٹیم کے ساتھی کولتھرڈ کو 2002 کے یونائیٹڈ سٹیٹس گراں پری جیتنے والے روبنز بیریچیلو کے ساتھ ریگریگلیٹ کیا گیا تھا۔ بیریچیلو کے ساتھی جینسن بٹن کو بھی نیکو روزبرگ، انتھونی ڈیوڈسن، اور رالف شوماکر کے ساتھ خارج کر دیا گیا۔ تیسرے حصے میں ہیملٹن پہلے آؤٹ ہوا اور 1:13:089 کے ساتھ تیز ترین وقت طے کیا۔ الونسو تقریبا چار دسواں حصہ پیچھے تھا، اس کے بعد ہیڈفیلڈ اور فیراریس تھے۔ رینالٹ کے دونوں ڈرائیور جیانکارلو فیسیچلا اور ہیکی کووالینن بھی اوپر کے قریب تھے، لیکن جارنو ٹرولی اور ویبر نے فیسیچلا کو نیچے گرا دیا۔ تقریبا 5 منٹ باقی رہ جانے پر ماسا نے پہلی پوزیشن حاصل کی اور ریکنن نے دوسری پوزیشن حاصل کی۔ ہیملٹن تیسرے، الونسو چوتھے اور ہیڈفیلڈ پانچویں نمبر پر رہے۔ تقریبا ایک منٹ بعد ہیملٹن نے ٹاپ پوزیشن حاصل کی اور الونسو دوسرے نمبر پر رہے۔ الونسو کے پاس ایک گود باقی تھی، لیکن وہ روکی ٹیم کے ساتھی لیوس ہیملٹن کے سیکنڈ کے تقریبا 2 دسواں حصہ کے اندر ہی پہنچ سکے۔ ماسا اور ریکنن بالترتیب تیسرے اور چوتھے نمبر پر گر گئے۔ ہیڈفیلڈ پانچویں نمبر پر رہے، کووالینن چھٹے نمبر پر، کینیڈا میں اپنی مایوس کن 22 ویں ابتدائی پوزیشن سے واپس اچھلتے ہوئے۔ ویٹل اپنے عارضی ساتھی ہیڈفیلڈ سے صرف دو مقامات پیچھے ساتویں نمبر پر رہے۔ ٹرولی 8 ویں نمبر پر، ریڈ بل رینالٹ کے مارک ویبر نویں اور فسیچلا دسویں نمبر پر رہے۔ ریس لیوس ہیملٹن، کھمبے پر، گرڈ سے باہر نکل گیا۔ فرنینڈو الونسو پیچھے رہے، اس کے بعد فیراریز۔ ڈرامہ بدلے میں ایک پیک کے بیچ میں تھا۔ ویٹل وسیع اور کھو جگہوں پر بھاگ گیا، لیکن نقصان سے بچ گیا. رالف شوماکر، جس نے 12 ویں میں شروعات کی، دیر سے پلٹا، اور ڈیوڈ کولتھرڈ سے ٹکرا گیا، جس کے ساتھ اس نے شروعات کی تھی۔ بالترتیب 13 ویں اور 14 ویں نمبر پر موجود جینسن بٹن اور نیکو روزبرگ فرار ہو گئے لیکن روبنز بیریچیلو پکڑے گئے۔ شوماکر موقع پر ہی آؤٹ ہو گئے تھے، جبکہ کولتھرڈ اور بیریچیلو واپس گڑھوں میں پھنس گئے اور ریٹائر ہو گئے۔ اس کے علاوہ، کیمی رائکنن کو نک ہیڈفیلڈ اور ہیکی کووالینن نے پکڑ لیا۔ سامنے، سب سے اوپر چار مضبوطی سے دوڑ رہے تھے جب تک کہ پٹ اسٹاپ آس پاس نہیں آئے۔ سب سے اوپر چار سب جلدی چلے گئے، اس کے بعد جلد ہی بی ایم ڈبلیو سوبر میں ہیڈفیلڈ نے چھٹی پوزیشن کوالیفائر کووالینن کو پہلے نمبر پر چھوڑ دیا۔ انہوں نے پانچ گود کی قیادت کی، اور ہیملٹن نے پھر برتری حاصل کی (الونسو اور ماسا نے ایک ایک گود کی قیادت کی)۔ ٹیم کے ساتھی فرنینڈو الونسو کی طرف سے مڈ ریس چیلنج کے باوجود، جس میں دو میک لارن ڈرائیور مرکزی سیدھے نیچے کی برتری کے لیے شانہ بہ شانہ ریس کر رہے تھے، ہیملٹن نے اپنی دوسری فارمولا ون گراں پری ریس جیتنے کے لیے برتری برقرار رکھی، دوسری جیت مونٹریال میں ہونے والے پچھلے ایونٹ میں تھی۔ اس نے سرکٹ میں میک لارن کی پہلی 1-2 کی تکمیل کو نشان زد کیا اور 2001 میں میکا ہیکنن کی آخری گرینڈ پری جیت کے بعد انڈیاناپولیس میں ان کی پہلی جیت تھی۔ تکوما ساتو ایڈرین سوٹل کو پاس کرنے میں کامیاب ہونے کے بعد باری 3 پر سپن آف ہو گیا۔ ساتو کو پیلے رنگ کے جھنڈوں کے نیچے اوورٹیک کرنے پر ڈرائیو تھرو پینلٹی دی جانی تھی، لیکن اسے اگلی ریس کے لیے 10 مقامات کے گرڈ پینلٹی میں تبدیل کر دیا گیا۔ تین مکینیکل ریٹائرمنٹ بھی ہوئیں-ولیمز میں نیکو روزبرگ کو صرف پانچ لیپس کے ساتھ انجن کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا، جبکہ بی ایم ڈبلیو سوبر کے نک ہیڈفیلڈ اور ٹورو روسو کے ویتنٹونیو لیوزی نے بھی مکینیکل ناکامی کی وجہ سے ریس سے ریٹائرمنٹ لے لی۔ ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد درجہ بندی کوالیفائنگ ریس چیمپئن شپ اسٹینڈنگ نوٹ: اسٹینڈنگ کے دونوں سیٹوں کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ آفیشل Formula1.com صفحہ تفصیلی یونائیٹڈ سٹیٹس گراں پری کے نتائج یونائیٹڈ سٹیٹس گراں پری 2007 یونائیٹڈ سٹیٹس گراں پری، 2007 گراں پری 2007 ان اسپورٹس ان انڈیانا گراں پری