Fighter Squadron: The Screamin' Demons Over Europe
فائٹر اسکواڈرن: دی سکریمائن ڈیمنز اوور یورپ (ایس ڈی او ای) دوسری جنگ عظیم کا تھیم والا جنگی فلائٹ سمیلیٹر ہے جو مارچ 1999 میں ونڈوز 95/98 کے لیے جاری کیا گیا تھا۔ اس گیم کو پار سافٹ انٹرایکٹو نے تیار کیا تھا اور ایکٹیویژن نے اے-10 کیوبا پر ان کی کامیاب شراکت داری کے بعد جاری کیا تھا! 1996 سے۔ اس کھیل میں ہر امتزاج کے لیے متعدد مشن کے ساتھ نو اڑنے کے قابل طیارے اور تین تھیٹر شامل تھے، نیز سولہ کھلاڑیوں کے ساتھ نیٹ ورک پلے بھی شامل تھا۔ اس کھیل کو اصل میں 1998 میں بھیجنے کا شیڈول کیا گیا تھا، ایک سال جس میں جین کے WWII فائٹرز اور انتہائی کامیاب یورپی فضائی جنگ کی ریلیز بھی دیکھی گئی۔ کھیل میں کئی بار تاخیر ہوئی، ان دونوں کھیلوں کی ریلیز سے محروم رہا، اور پھر کرسمس کا اہم موسم۔ جب اسے 1999 کے اوائل میں ریلیز کیا گیا تو کچھ اچھے جائزوں کے باوجود اس کی فروخت خراب رہی۔ ایکٹیویژن نے پار سافٹ کے ساتھ کام کرنا بند کر دیا، اور کمپنی جلد ہی بند ہو گئی۔ پچھلی کوششیں پار سافٹ کا پہلا فلائٹ سمیلیٹر 1991 کا ہیل کیٹس اوور دی پیسیفک تھا، جو کہ اس دور کے جدید ترین فلائٹ سمیلیٹرز میں سے ایک ہے۔ یہ گیم کمپیوٹر کے تعاون سے کسی بھی ریزولوشن پر اعلی فریم ریٹ کے ساتھ چلتا تھا، اور اس میں طیاروں، جہازوں، گاڑیوں اور پیچیدہ مشنوں کے ساتھ ایک "مصروف" نقشہ ہوتا تھا۔ چند عام شکایات میں سے ایک کافی حد تک سادہ فلائٹ ماڈل تھا۔ پردے کے پیچھے، گیم انجن نے گیم کے نقشوں، مشن کی تفصیلات، اور گاڑیوں کے ماڈلز اور طرز عمل کے لیے ہارڈ کوڈڈ ہدایات کا استعمال کیا، جس سے نئے مشنوں کے لیے ترمیم کرنا مشکل ہو گیا۔ اس کے باوجود، کمپنی نے 1992 میں لیئٹ گلف نامی ایک مشن پیک جاری کیا۔ گیم کا بہت اچھی طرح سے جائزہ لیا گیا، کمپیوٹر گیمنگ ورلڈ نے اسے صرف "بقایا" قرار دیا۔ ایک مشن پیک، ہیل کیٹس: مشنز ایٹ لیئٹ گلف، بعد میں جاری کیا گیا۔ لیئٹ کے بعد، پار سافٹ نے ایک مکمل طور پر نئے تخروپن انجن پر کام شروع کیا، جس میں ہیل کیٹس انکریمنٹل رینڈرنگ انجن کو ایک نئے فلائٹ ماڈل اور سالڈ باڈی ماڈلنگ سسٹم کے ساتھ ساتھ ایک متحد میدان جنگ کا نظام بھی شامل کیا گیا جسے وی بی ای کہا جاتا ہے۔ جب ترقی کو حتمی شکل دی جا رہی تھی، میکنٹوش پلیٹ فارم موٹرولا 680x0 فیملی سے نئے پاور پی سی کی طرف بڑھ رہا تھا، اور ان مشینوں پر وی بی ای ناقص طور پر چل رہا تھا۔ تاخیر کے بعد پاور پی سی کے لیے ایک نیا ورژن تیار کیا گیا، اور اے-10 اٹیک! یہ بالآخر 1995 میں ریلیز ہوئی۔ اسے پریس میں بڑے پیمانے پر سراہا گیا، اور "گیم آف دی ایئر" سے نوازا گیا۔ ایک مشن پیک، اے-10 کیوبا!، 1996 میں جاری کیا گیا تھا، جسے ونڈوز پر بھی پورٹ کیا گیا تھا جسے ایکٹیویژن نے اسٹینڈ ایلون گیم کے طور پر شائع کیا تھا۔ اسے اتنی پذیرائی نہیں ملی کیونکہ اب گرافکس سپورٹ پرانی ہو چکی تھی، حالانکہ مبصرین اکثر اسے کھردرے ہیرے کے طور پر بیان کرتے ہیں۔ استقبالیہ کے مبصرین نے فلائٹ ماڈل کے کم معیار کے بارے میں شکایت کی، اس بات کو نوٹ کرتے ہوئے کہ پہلے کے پیش نظارہ ورژن میں زیادہ درست ماڈل شامل تھا۔ پار سافٹ نے اس کا الزام ایکٹیویژن پر لگایا جو صارف کے تاثرات کی روشنی میں تبدیلیوں کا مطالبہ کرتا ہے۔ کچھ لوگوں نے نوٹ کیا کہ جب نقصان اٹھایا گیا تو ماڈل اچانک اصل ہائی فائیڈیلٹی ورژن میں بدل گیا۔ حوالہ جات کتابیات لین ہلمارسن اور نیل مونیمنی، "فائٹر اسکواڈرن انٹرویو: اسکریننگ 'ڈیمنز اوور یورپ"، combatsim.com، 26 ستمبر 1997 ویڈیو گیمز ایکٹیویژن گیمز ملٹی پلیئر اور سنگل پلیئر ویڈیو گیمز پار سافٹ انٹرایکٹو گیمز ویڈیو گیمز ریاستہائے متحدہ میں تیار کیے گئے ونڈوز گیمز صرف ونڈوز گیمز دوسری جنگ عظیم کے فلائٹ تخروپن ویڈیو گیمز