K (Eighth Avenue Local)
کے ایٹتھ ایونیو لوکل، جو پہلے اے اے تھا، نیویارک سٹی سب وے کی ایک تیز رفتار ٹرانزٹ سروس تھی۔ اس کے روٹ کی گولی اسٹیشن کے نشانات، کار کے رول لائنز، اور سرکاری سب وے کے نقشے پر رنگین تھی کیونکہ یہ آئی این ڈی ایٹتھ ایونیو لائن پر چلتی تھی۔ کے دوپہر، شام اور اختتام ہفتہ کے دوران کام کرتا تھا، واشنگٹن ہائٹس، مین ہیٹن میں 168 ویں اسٹریٹ اور مین ہیٹن میں سینٹرل پارک ویسٹ اور ایٹتھ ایونیو کے راستے لوئر مین ہیٹن میں ورلڈ ٹریڈ سینٹر کے درمیان مقامی اسٹاپ بناتا تھا۔ دیر رات کے اوقات میں، اے ایکسپریس نے آئی این ڈی ایٹتھ ایونیو لائن پر مقامی اسٹاپ بنائے۔ رش کے اوقات کے دوران، بیڈفورڈ پارک بولیوارڈ اور یوکلڈ ایونیو کے درمیان چلتی تھی، جس نے آٹھویں ایونیو پر مقامی کے کی جگہ لے لی۔ اسے 1988 میں خدمات میں بڑی تبدیلیوں کے سلسلے کے ایک حصے کے طور پر بند کر دیا گیا تھا۔ اے اے اور اے اے سروس کے طور پر ہسٹری سروس کا آغاز 10 ستمبر 1932 کو آئی این ڈی ایٹتھ ایونیو لائن کے افتتاح کے ساتھ ہوا۔ آزاد سب وے سسٹم (آئی این ڈی) نے ایکسپریس خدمات کے لیے واحد حروف اور مقامی خدمات کے لیے دوہرے حروف کا استعمال کیا۔ رن ایکسپریس اور اے اے 168 ویں اسٹریٹ سے ہڈسن ٹرمینل (اب ورلڈ ٹریڈ سینٹر) تک مقامی طور پر چلتی تھی۔ اے اے ہر وقت چلتا تھا، اور اسے راتوں کے دوران 207 ویں اسٹریٹ تک بڑھا دیا گیا تھا اور اتوار کو جب یہ نہیں چلتا تھا۔ جب یکم فروری 1933 کو آٹھویں ایونیو لائن کو جے اسٹریٹ-بورو ہال تک بڑھایا گیا تو اے اے کو وہاں شام اور اتوار تک بڑھا دیا گیا، جب یہ نہیں چل رہا تھا۔ یکم جولائی 1933 کو کنکورس لائن کے کھلنے پر اے اے کو معطل کر دیا گیا اور نئی سروس نے اس کی جگہ ایٹتھ ایونیو پر مقامی سروس فراہم کی۔ مین ہیٹن میں ایک سروس ہر وقت ایکسپریس چلانا شروع کر دیتی تھی۔ اے اے سروس کو 15 دسمبر 1940 کو آئی این ڈی چھٹی ایونیو لائن کے افتتاح کے ساتھ مل کر کی گئی تبدیلیوں کے ایک حصے کے طور پر بحال کیا گیا تھا۔ اے اے صرف غیر رش اوقات اور ہفتہ کی دیر دوپہر کے دوران چیمبرز اسٹریٹ تک پورے دن اتوار کی خدمت کے ذریعے چلے گا۔ رش کے اوقات، جس میں اس وقت ہفتہ کی صبح اور دوپہر شامل تھے، اے اے نہیں چلا۔ اس کی جگہ بی بی (بعد میں) سروس نے لے لی، جو اس کے بجائے چھٹی ایونیو لائن پر چلتی تھی۔ 5 جنوری 1952 کو اے اے سروس نے بی بی سروس کی جگہ ہفتہ کی صبح اور دوپہر کے وقت کام کرنا شروع کیا۔ یہ نمونہ 28 اگست 1977 تک تبدیل نہیں ہوا تھا، جب دیر رات کی خدمت کو آل لوکل سروس سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 6 مئی 1985 کو، دوہرے حروف کے خاتمے کے ایک حصے کے طور پر، اے اے کا نام بدل کر کے رکھ دیا گیا۔ یہ سروس 168 ویں اسٹریٹ اور ورلڈ ٹریڈ سینٹر کے درمیان دوپہر، شام اور اختتام ہفتہ کے دوران چلائی جاتی تھی۔ دیر رات کے اوقات میں، اے ایکسپریس نے آٹھویں ایونیو لائن پر مقامی اسٹاپ بنائے۔ رش کے اوقات کے دوران، بیڈفورڈ پارک بولیوارڈ اور راک وے پارک بیچ 116 ویں اسٹریٹ کے درمیان دوڑتا تھا، جس نے آٹھویں ایونیو پر مقامی کے کے کی جگہ لے لی۔ یہ تبدیلی باضابطہ طور پر 24 مئی 1987 تک شیڈول میں ظاہر نہیں ہوئی تھی۔ 11 دسمبر 1988 کو، اس دن وسیع پیمانے پر خدمات میں ہونے والی تبدیلیوں کے ایک حصے کے طور پر، کے کو بند کر دیا گیا، جس کی جگہ ٹرین لے لی گئی، جسے 145 ویں اسٹریٹ اور یوکلڈ ایونیو کے درمیان دوپہر کی خدمت، 145 ویں اسٹریٹ سے ورلڈ ٹریڈ سینٹر تک صبح سویرے (رات 9 بجے تک) سروس، اور 168 ویں اسٹریٹ اور ورلڈ ٹریڈ سینٹر کے درمیان سابق کے سے ملنے والی ویک اینڈ سروس شامل کرنے کے لیے اس کی رش آور سروس سے بڑھا دیا گیا۔ سابقہ کے فائنل روٹ سروس پیٹرن کے حصے سے ملنے کے لیے اسے وسط دنوں تک بڑھایا گیا تھا۔ مندرجہ ذیل ٹیبل کے سروس کے ذریعے استعمال ہونے والی لائنوں کو دکھاتا ہے: اسٹیشن مزید تفصیلی اسٹیشن لسٹنگ کے لیے، اوپر درج لائنوں پر موجود مضامین دیکھیں۔ حوالہ جات 1988 نیویارک میں تنصیبات (ریاست) نیویارک شہر میں نیویارک سٹی سب وے خدمات 1985 کے ادارے غیر فعال