Tame Valley Canal
ٹیم ویلی کینال انگلینڈ کے ویسٹ مڈلینڈز میں نسبتا دیر سے (1844) چلنے والی نہر ہے۔ یہ برمنگھم کینال نیویگیشن کا حصہ ہے۔ اس کا نام تقریبا متوازی دریائے ٹیم سے لیا گیا ہے۔ جغرافیہ نہر ٹیم ویلی جنکشن سے چلتی ہے جہاں یہ اوکر ہل اور ٹول اینڈ کے قریب والسل کینال میں شامل ہوتی ہے، اور سیلفورڈ جنکشن پر ختم ہوتی ہے جہاں یہ برمنگھم اینڈ فیزلی کینال اور گرینڈ یونین کینال سے ملتی ہے۔ یہ لمبا ہے اور اس میں جڑواں ٹاوپاتھ ہیں۔ ٹام ویلی جنکشن اور رشال جنکشن کے درمیان یہ ویڈنزبری کے قریب ویسٹ مڈلینڈز میٹرو کے نیچے جاتا ہے اور ٹام برج پارک وے ریلوے اسٹیشن کے قریب آبی گزرگاہ کے ذریعے سابقہ گرینڈ جنکشن ریلوے (اب چیس لائن کا حصہ) سے گزرتا ہے (ریلوے کا ایک غیر معمولی معاملہ پڑوسی نہر سے پہلے کا ہے)۔ یہ ایم 6 موٹر وے (ایم 6 جنکشن 8) کے ساتھ انٹرچینج کے قریب ایم 5 موٹر وے سے گزرتا ہے اور موٹر وے جنکشن سے بنے مثلث کے اندر رشال جنکشن پر رشال کینال میں شامل ہو جاتا ہے۔ رشال جنکشن کے مشرق میں نہر ایم 5 کے دوسرے بازو کے نیچے سے گزرتی ہے۔ ہیمسٹڈ میں ایک گھاٹ کی باقیات دیکھی جا سکتی ہیں، اس نے سابق ہیمسٹڈ کولیری کی خدمت کی۔ مزید مشرق میں، ٹاور ہل پر دو مزید آبی گزرگاہیں (اسپاوتھ ہاؤس لین اور پیئرسی، اولڈ والسل روڈ پر مؤخر الذکر)، اور فریتھ برج کے نیچے 200 ملین سال پرانے ریت کے پتھر میں گہری کٹائی (جو اب صرف پیدل چلنے والوں اور موٹر سائیکلوں تک محدود ہے) ہیں۔ اس حصے پر کوئی تالے نہیں ہیں، جو والسل کی سطح پر ہے، لیکن یہ پانچ میل کے اندر آٹھ آبی گزرگاہوں سے گزرتا ہے (جن میں سے سات اصل ہیں)۔ تیرہ پیری بار لاک، جہاں سطح 106 فٹ گرتی ہے، A34 سے بالکل آگے شروع ہوتی ہے۔ اصل لاک کیپرز کاٹیج باقی ہیں۔ تالے 1 (اوپری تالا) اور 2 کے درمیان نہر کو گریڈ II میں درج پیری بار لاکز برج سے عبور کیا جاتا ہے، جو اینٹوں کے ستونوں والا ایک کاسٹ آئرن فٹ پل ہے، جو 1844 سے ہے۔ ملحقہ پیری پارک میں، لاک 7 کے بعد اور الیگزینڈر اسٹیڈیم کے قریب، پیری ریزروائر ہے، جو ایک فیڈر ریزروائر ہے جو 1880 میں مکمل ہوا تھا اور اسے ہولبروک کھلاتا ہے، جو ٹام کی ایک معاون ندی ہے جو بار بیکن کے قریب طلوع ہوتی ہے۔ وہاں سے، نہر ایم 6 کے نیچے سے گزرتی ہے، اور پھر پیری بار کے باقی تالے نیچے سے گزرتی ہے۔ تالے نو اور دس کے درمیان پیری بار وارف کا مقام ہے، جو 1950 کی دہائی میں موجود تھا لیکن اب بھرا ہوا ہے۔ نہر ایم 6 کے نیچے سے مزید دو بار گزرتی ہے، جس میں گریولی ہل انٹرچینج (سپیگیٹی جنکشن) بھی شامل ہے، جس کے فورا بعد یہ سیلفورڈ جنکشن پر ختم ہو جاتی ہے۔ نہر کو 1839 میں پارلیمنٹ کے ایکٹ کے ذریعے اختیار دیا گیا تھا اور اسے برمنگھم کینال نیویگیشن کے ذریعے بنایا گیا تھا۔ اس کی تعمیر 1841 میں شروع ہوئی اور اس کا افتتاح بدھ 14 فروری 1844 کو ہوا۔ اس کے انجینئر جیمز واکر اور کمپنی کے انجینئر الفریڈ برجز تھے۔ رہائشی انجینئر مسٹر ہورن تھے، ٹھیکیدار ٹریڈ ویل، جیکسن اور بین تھے جو کاموں کے اصل حصے کے تھے، اور مسٹر ٹاؤنشینڈ ٹپٹن کے قریب کے حصے کے تھے۔ خصوصیات مزید دیکھیں کینلز آف گریٹ برطانیہ ہسٹری آف دی برٹش کینال سسٹم نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط واٹر اسکیپ: ٹیم ویلی کینال اپ دی کٹ فوٹوگرافک گائیڈ برمنگھم کینال نیویگیشن کینلز ان دی ویسٹ مڈلینڈز (کاؤنٹی) ورکس آف تھامس ٹیلفورڈ کینلز 1844 میں کھولی گئیں