Aitrang
ایترانگ جرمنی کے باویریا کے ضلع اوسٹالگو کی ایک بلدیہ ہے۔ جغرافیہ ایترانگ جنوبی باویریا کے علاقے الگاؤ میں واقع ہے۔ اس میں ایترانگ، ہٹن وانگ، وینگلنگن کے اضلاع شامل ہیں۔ انتظامی ذمہ داری بائننگ، گور وانگ، کربرگ، نیوینریڈ، وولف ہولز، منزینریڈ اور ام وانگ کے ساتھ ساتھ کئی فارموں تک بھی پھیلی ہوئی ہے۔ یہ ضلع ایبسی (جھیل) پر بھی محیط ہے۔ ایترانگ کا قدیم ترین تحریری ریکارڈ کنگ آف دی فرینکن پیپن دی شارٹ (741-768) کے ریکارڈ میں پایا جا سکتا ہے جہاں گاؤں کا ذکر ہے۔ گاؤں کو ریخسوگٹی (ایبٹ کی رہائش گاہ) اور سینٹ منگز ایبی، فوسن کی ملکیت سمجھا جاتا تھا، اور 1227 سے اس پر دستخط کیے گئے اور اسے لوئر کورٹ اتھارٹی کے حوالے کر دیا گیا۔ ریخسوگٹی کو قرضوں کی وجہ سے کئی بار ضبط کیا گیا تھا، اور آخر کار اسے 1524 میں فرسٹفٹ کیمپٹن کو فروخت کر دیا گیا۔ سال 1803 تک گاؤں پر حقوق کیمپٹن کے قصبے (مغرب میں) اور جنوب میں فوسن میں سینٹ منگ کے ابی کے درمیان تقسیم کیے گئے تھے۔ 1803 میں یہ گاؤں بالآخر اوٹنگن والرسٹین کے ڈیوک (Fü rsten|Fürst) کو تفویض کیا گیا۔ 1806 میں ایک اور تبدیلی اس وقت ہوئی جب اس خطے کو رینبنڈیکٹ کے حصے کے طور پر ریاست باویریا میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1818 میں باویرین انتظامیہ کی اصلاحات کے ایک حصے کے طور پر گاؤں نے قانونی شکل اختیار کر لی جو 1978 تک برقرار رہی جب ہٹن وانگ، ہیملٹ آف نیوینریڈ، امونگ اور وولف ہولز کے ذیلی اضلاع کو ایترانگ میں ضم کر دیا گیا۔ 1982 میں وینگلنگن کا ہیملٹ (جو پہلے کافبیورین کے قریب اپفیلٹرنگ کا حصہ تھا) ایک مقامی ریفرنڈم کے بعد اپنایا گیا۔ آبادی میں اضافہ گاؤں کی سیاسی سرحد کی جدید حدود میں، ترقی مندرجہ ذیل ہے 1970 ایترانگ کے 1,632 باشندے تھے، 1987 میں اس کے 1,757 اور 2000 میں 1.942 تھے۔ مذہب ایترانگ کے باشندوں کی اکثریت کیتھولک ہے، تاہم پروٹسٹنٹ عقیدے کی ایک چھوٹی سی تعداد بھی موجود ہے۔ گاؤں میں واحد چرچ الریچ کا چرچ ہے، جس کا نام آگسبرگ کے فائدہ اٹھانے والے کے نام پر رکھا گیا ہے۔ جماعت کی خدمت ویکر میکسمیلین ہیبل کے ذریعہ کی جاتی ہے، جو ہٹن وانگ کی برادری کی خدمات انجام دینے کا بھی ذمہ دار ہے۔ وینگلنگن میں روزیناکاپیل نامی ایک چیپل بھی ہے۔ گورونگ میں (شمال میں ایک پہاڑی پر اور گاؤں کو نظر انداز کرتے ہوئے) سینٹ البان کا چھوٹا لیکن خوبصورتی سے سجا ہوا پیلگرمس چرچ ہے۔ سیاست شہر کے میئر مائیکل تھائی لینڈ ہیں، جو مارچ 2020 میں منتخب ہوئے تھے۔ 1999 میں اٹھائے گئے کمیونٹی ٹیکس 900,000 یورو کے علاقے میں تھے، ان میں تقریبا 224,000 یورو کے کاروباری ٹیکس تھے۔ کریسٹ دی ولیج کریسٹ ایک "عمودی طور پر منقسم ڈھال ہے ؛ بائیں طرف افقی طور پر سرخ اور نیلے رنگ میں تقسیم ہے، دائیں طرف چاندی (یا کاغذ پر سفید) ہے جس میں عمودی ایبٹس کا عملہ دو نیلی کمانوں (بغیر تیروں کے) سے گھرا ہوا ہے۔" کاروبار اور بنیادی ڈھانچہ کاروبار اور فارم اور جنگلات فارم اور جنگلات کے کاروباری شعبے میں 1998 میں تجارت اور نقل و حمل میں 20 باقاعدہ ملازمین کے ساتھ 193 پروڈکشن عملے کے ساتھ چھ کھلاڑی تھے۔ دیگر تجارتوں میں 79 ملازمین سرگرم تھے۔ گاؤں میں فائدہ مند ملازمت کرنے والے افراد کی کل تعداد 595 ہے۔ پروسیسنگ انڈسٹری میں کوئی کاروبار نہیں ہے، بلڈنگ اور کنسٹرکشن میں چھ ہیں۔ مزید برآں 1999 میں کل 5,372 آرسز کے ساتھ کچھ 93 فارم تھے۔ اس کا زیادہ تر حصہ گھاس کے میدان کے طور پر برقرار رکھا جاتا ہے۔ 1999 میں تعلیم: زیادہ سے زیادہ 72 جگہوں کے ساتھ ایک کنڈرگارٹن تھا، لیکن 11 اساتذہ اور 187 طلباء کے ساتھ ایک پرائمری اسکول میں صرف 60 بچے پڑھتے ہیں۔ بڑا ریل حادثہ 9 فروری 1971-ٹرانس یورپ ایکسپریس (ٹی ای ای) 56 باویریا کے بین شہر سفر کے دوران میونخ ایچ بی ایف سے زیورخ ایچ بی تک 28 جانوں کے ضیاع کے ساتھ ایک سنگین حادثہ پیش آیا۔ مزید 42 زخمی ہوئے۔ یہ ٹرین ایس بی بی-سی ایف ایف-ایف ایف ایس رام ٹی ای آئی چار کار والی ڈیزل ٹرین سے بنی تھی جس میں ڈرائیونگ ٹریلر آگے تھا، اور پاور کار پیچھے سے دھکیل رہی تھی۔ چھوٹے اسٹیشن "ایترانگ" (جہاں ٹی ای ای کو رکنے کی ضرورت نہیں تھی) سے گزرنے کے بعد ٹرین تقریبا دو پہاڑیوں کے درمیان ایک تنگ گھاٹی میں ایک بہت تیز موڑ پر جاری رہی جہاں صرف زیادہ سے زیادہ رفتار کی اجازت تھی۔ اس کے بعد یہ پٹری سے اتر گیا اور اس کے ساتھ ساتھ آنے والی پٹریوں کو بھی اکھاڑ پھینکا، اس سے پہلے کہ چار گاڑیوں والی ٹرین ڈبکی کو ندی اور سڑک میں گرائے جو پہاڑیوں کے ذریعے ایک ہی راستے پر چلتی تھی۔ تھوڑی دیر بعد اور اس سے پہلے کہ کوئی اسے روک سکے، کیمپٹن سے آنے والی یورڈنگن ریل بسوں کا ایک جوڑا موڑ کے ارد گرد اور گر کر تباہ شدہ ٹرین کے ملبے میں آگیا۔ بعد میں پتہ چلا کہ ٹی ای ای ٹرین کا ڈرائیور لوکوموٹو اور تمام ویگنوں کے درمیان ہوز میں گاڑھا پانی جمع ہونے اور ایئر بریک سسٹم کو منجمد کرنے کی وجہ سے ٹرین کی رفتار کو کم کرنے سے قاصر تھا۔ اس کے پاس لوکوموٹو پر انحصار کرنے کے لیے صرف برقی طور پر چلنے والے بریک تھے، اور یہ واضح طور پر تیز موڑ کے لیے ٹرین کو اتنا سست کرنے میں ناکام رہے۔ مزید تفصیلات کے لیے جرمن ویکیپیڈیا پر آئزنبن فال وان ایترانگ دیکھیں۔ تصویری گیلری حوالہ جات بیرونی روابط بلدیہ کی ویب سائٹ ایٹرنگ واربرگ انسٹی ٹیوٹ آئکونوگرافک ڈیٹا بیس (سینٹ البان کے چرچ کے اندرونی حصے کی تصاویر) اوسٹالگو