U.S. Route 129 in Florida
فلوریڈا میں یو ایس روٹ 129 (یو ایس 129) ایک شمال-جنوبی ریاستہائے متحدہ ہائی وے ہے۔ یہ چیف لینڈ کے شمال سے لے کر لیوی، گلکرسٹ، سوانی اور ہیملٹن کاؤنٹیوں میں جارجیا اسٹیٹ لائن تک جاتا ہے۔ فلوریڈا میں چیف لینڈ اور ہلڈرتھ کے درمیان یو ایس 129 کا خفیہ عہدہ ایس آر 49 (ایس آر 49) ہے۔ ہلڈرتھ اور برینفورڈ کے درمیان، یہ ایس آر 20 کی پیروی کرتا ہے، برینفورڈ اور لائیو اوک کے درمیان، یہ ایس آر 249 کی پیروی کرتا ہے، لائیو اوک اور جیسپر کے درمیان، یہ ایس آر 51 کی پیروی کرتا ہے، ہل کوٹ اور جیسپر کے درمیان، یہ ایس آر 25 کی پیروی کرتا ہے، اور ہل کوٹ اور جارجیا کی سرحد کے درمیان، یہ ایس آر 100 کی پیروی کرتا ہے۔ صرف ہلڈرتھ اور برینفورڈ کے درمیان یو ایس 27 کے ساتھ، ہل کوٹ اور جیسپر کے درمیان یو ایس 41 کے ساتھ، اور جیسپر میں ایس آر 6 کے ساتھ دستخط شدہ معاہدے موجود ہیں۔ روٹ کی تفصیل لیوی اور گلکرسٹ کاؤنٹیز یو ایس 129 چیف لینڈ میں یو ایس 19-98-27 ALT کنکرنسی کے جنوب مشرقی ٹرمنس کے بالکل شمال مغرب میں شروع ہوتا ہے۔ یہ سڑک پوشیدہ ایس آر 49 کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جو شمال مشرق میں چلتی ہے یہاں تک کہ یہ شمال مغربی 30 ویں ایونیو تک پہنچ جاتی ہے اور سیدھے شمال کی طرف مڑ جاتی ہے جہاں یہ لیوی کاؤنٹی کے باقی حصوں سے گزرتی ہے۔ لیوی گلکرسٹ کاؤنٹی لائن کو عبور کرنے کے چند بلاکس کے بعد، یو ایس 129 ٹرینٹن میں داخل ہوتا ہے، جہاں یہ جنوب مغربی 10 ویں ایونیو پر مختصر طور پر شمال مشرق کی طرف مڑتا ہے، صرف کاؤنٹی روڈ 339 کے شمالی ٹرمینس پر براہ راست شمال کی طرف لوٹتا ہے جہاں سڑک ساؤتھ مین اسٹریٹ بن جاتی ہے، جس میں ٹرینٹن چرچ آف کرائسٹ اور گلکرسٹ کاؤنٹی کورٹ ہاؤس جیسے تاریخی مقامات شامل ہیں۔ ٹرینٹن کے چار کونے ایس آر 26 پر پائے جا سکتے ہیں، جو مغرب کی طرف ویسٹ ویڈ اسٹریٹ اور مشرق کی طرف ایسٹ ویڈ اسٹریٹ بن جاتا ہے، جبکہ یو ایس 129 ساؤتھ مین اسٹریٹ سے نارتھ مین اسٹریٹ میں تبدیل ہوتا ہے۔ مزید شمال میں فورتھ ایونیو اور لنکاسٹر ایونیو کے آس پاس سابق اٹلانٹک کوسٹ لائن ڈپو ٹرینٹن-نیو بیری ریل ٹریل کے ٹریل ہیڈ کے طور پر کام کرتا ہے۔ سڑک کے ایک کانٹے پر، ایس آر 47 شمال مشرق کی طرف لیک سٹی کی طرف جاتا ہے، جبکہ یو ایس 129 شمال مغرب کی طرف مڑ جاتا ہے۔ ٹرینٹن شہر کی حدود کے شمال میں، یو ایس 129 جوپپا جھیل کے قریب ٹرینٹن فائر ٹاور سے گزرتا ہے۔ سی آر 344 کے ساتھ چوراہے کے بعد، سڑک سی آر 307 پر ایک بار پھر سیدھے شمال کی طرف مڑ جاتی ہے، جو سام ویٹ فارمز ہوائی اڈے کے بالکل جنوب میں ہے۔ بیل میں، واحد بڑا چوراہا سی آر 342 ہے، جو مغرب میں سی آر 341 تک جاتا ہے، حالانکہ قصبے کی شمالی سرحد شمال مغربی 20 ویں اسٹریٹ کے چوراہے پر ہے، جو کہ سی آر 236 ہے، اور سی آر 341 کی طرف بھی جاتا ہے۔ شہر کی حدود کے شمال میں، سڑک سی آر 340 کو کاٹتی ہے، جو کہ ایک سہ ملکی سڑک ہے جو شمال مشرقی ڈکسی کاؤنٹی میں ایس آر 349 سے الاچوا کاؤنٹی میں مونٹوچا تک پھیلی ہوئی ہے۔ گلکرسٹ کاؤنٹی میں یو ایس 129 کے ساتھ آخری روٹڈ چوراہا سی آر 138 ہے، لیکن عام طور پر آخری چوراہا شمال مغربی 117 واں مقام ہے، جو دریائے سانتا فی پر پل کے بالکل جنوب میں ہے، جہاں یہ سوانی کاؤنٹی میں داخل ہوتا ہے۔ سوانی کاؤنٹی، بشمول برانفورڈ اور لائیو اوک سانتا فی ریور برج سے، پہلا چوراہا 296 ویں اسٹریٹ ہے، اور اس کے بعد کے تمام چوراہے اتنے ہی چھوٹے ہیں جب تک کہ یہ ہلڈرتھ تک نہیں پہنچ جاتا، جہاں یہ سوانی ریور گرین وے ٹریل کو عبور کرتا ہے، پھر یو ایس 27 (پوشیدہ ایس آر 20) کے ساتھ ایک ہم آہنگی کے مشرقی سرے کا سامنا کرتا ہے جو ایس آر 49 کا شمالی ٹرمینس اور سی آر 49 کا جنوبی ٹرمینس بھی ہے۔ یو ایس 27-129 اور پگڈنڈی واچٹوکھا کی بستی میں داخل ہوتی ہے، لیکن پگڈنڈی سیدھی رہتی ہے جبکہ سڑک شمال مغرب کی طرف قدرے مڑتی ہے۔ جنوب مغرب کی طرف ایک معمولی موڑ ہے جہاں دونوں راستے باضابطہ طور پر برانفورڈ، فلوریڈا میں داخل ہوتے ہیں جہاں یو ایس 129 شمال کی طرف ہڈن ایس آر 249 کی طرف مڑتا ہے، جبکہ یو ایس 27 مغرب میں فرینک آر نورس برج کے پار دریائے سوانی پر گریڈی میں میو، پیری، ٹلہ ہاسی اور اس سے آگے کی طرف جاری رہتا ہے۔ یو ایس 27 کے شمال میں، پہلا بڑا چوراہا ایس آر 247 ہے، جو موٹر سائیکل سواروں کو شمال مشرق میں مغربی لیک سٹی لے جاتا ہے۔ سوانی ریور گرین وے یو ایس 129 کے مغرب کی طرف لوٹتا ہے جب دونوں برانفورڈ سٹی کی حدود سے نکلتے ہیں، لیکن سی آر 248 کے چوراہے پر ایک تیز بائیں مڑتے ہیں، جو اس سڑک کے جنوب کی طرف لٹل ریور اسپرنگس پر ایک ڈیڈ اینڈ میں جاتا ہے۔ وہی ترک شدہ ریلوے لائن جو اصل میں اٹلانٹک کوسٹ لائن ریلوے کی ملکیت تھی اور اس ٹریل کے ذریعہ استعمال ہوتی تھی میک الپین میں داخل ہونے تک یو ایس 129 کے مغرب کی طرف گلے لگتی رہتی ہے۔ 170 ویں ٹیرس اور ایون روڈ کے درمیان، سڑک دائیں طرف مڑتی ہے اور پھر مخالف سمت میں واپس مڑتی ہے کیونکہ یہ پہلے بیان کردہ ترک شدہ ریلوے لائن پر پل کے لیے ایک کنارے پر چڑھتی ہے۔ اس پل سے اترنے کے بعد، یہ سی آر 252 کے ساتھ ایک مختصر ہم آہنگی کے ساتھ کاٹتا ہے، اس ہم آہنگی کے اختتام اور 144 ویں اسٹریٹ کے درمیان، یہ دوبارہ سیدھے شمال کی طرف مڑتا ہے۔ تاریخی لائیو اوک کے اندر اس سڑک کو اوہائیو ایونیو کا نام دیا گیا ہے، اور یہ سیدھی جنوب سے شمال کی لکیر میں چلتی ہے۔ لیکن 111 ویں اسٹریٹ پر، پوشیدہ ایس آر 249 کو باضابطہ طور پر ایس آر 51 سے جوڑا جاتا ہے، جس میں سی آر 136 کا اوورلیپ بھی شامل ہے۔ اس مقام پر سڑک شمال مشرق کی طرف منتقل ہونا شروع ہو جاتی ہے۔ تقریبا دو بلاکس کے بعد، سڑک کا سامنا سی آر 10 اے (ہیلونسٹن اسٹریٹ ساؤتھ ایسٹ) سے ہوتا ہے۔ مزید شہر کے مرکز میں یہ اولڈ لائیو اوک پوسٹ آفس اور بعد میں سوانی کاؤنٹی کورٹ ہاؤس کا مقام بن جاتا ہے۔ یو ایس 129/ایس آر 51/ایس آر 136/ایس آر 249 کنکرنسی کا باضابطہ اختتام یو ایس 90 (پوشیدہ ایس آر 10) پر ہے، جہاں ایس آر 249 ہیوسٹن ایونیو تک پہنچنے تک چار بلاکس کے لیے ویسٹ باؤنڈ یو ایس 90 میں شامل ہوتا ہے۔ ٹرینٹن کی طرح، چوراہا شہر کے چار کونوں کے طور پر کام کرتا ہے، کیونکہ یو ایس 129 کا نام ساؤتھ اوہائیو ایونیو سے نارتھ اوہائیو ایونیو میں بدل جاتا ہے، اور یو ایس 90 کا نام ویسٹ ہاورڈ اسٹریٹ سے ایسٹ ہاورڈ اسٹریٹ میں بدل جاتا ہے۔ ایک بلاک کے بعد، یہ ریلوے پٹریوں کو عبور کرتا ہے جہاں تاریخی یونین ڈپو اور اٹلانٹک کوسٹ لائن فریٹ اسٹیشن پایا جا سکتا ہے، اور اولڈ لائیو اوک سٹی ہال اگلے بلاک پر پایا جا سکتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ایس آر 136 کے ساتھ ہم آہنگی ویسٹ ڈوول اسٹریٹ شمال مشرق میں ختم ہوتی ہے۔ شہر کی حدود کو چھوڑنے سے پہلے، سڑک بالآخر چار لین چوڑی ہو جاتی ہے اور بالآخر ایک ڈیوائڈر حاصل کرتی ہے کیونکہ تجارتی ترقی زمین کی تزئین کو ڈاٹ کرنا شروع کردیتی ہے، یہ ایک اشارے کے طور پر کام کرتی ہے کہ یہ قریبی انٹرسٹیٹ 10 سے موٹر سائیکل سواروں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور یقینی طور پر کافی ہے، سڑک میں آخر کار ایگزٹ 283 پر I-10 کے ساتھ ہیرے کا تبادلہ ہوتا ہے۔ چار لین کا تقسیم شدہ حصہ آخر کار وہاں کے شمال میں ختم ہوتا ہے، حالانکہ مستقبل میں شمال کی طرف جانے والی لین کے لیے دائیں طرف کا راستہ سڑک کے مشرق کی طرف کئی بلاکس کے برابر دیکھا جا سکتا ہے۔ اس علاقے میں نوٹ کا واحد چوراہا سی آر 136 اے کے مغربی ٹرمینس کے ساتھ ہے، جو ایس آر 136 کا ایک لاحقہ متبادل ہے، جسے "کاؤنٹی روڈ 136 سینک" بھی کہا جاتا ہے۔ سڑک سوانی اسپرنگس میں داخل ہوتی ہے، جہاں یہ سی آر 132 کے ساتھ چوراہے سے ملتی ہے، اور خفیہ طور پر اسے شمال کی طرف لے جاتی ہے۔ سوانی ندی کے پل کو عبور کرنے اور ہیملٹن کاؤنٹی میں داخل ہونے سے ٹھیک پہلے، سڑک کا ایک سابقہ حصہ نہ صرف دائیں طرف مڑ جاتا ہے اور 1931 میں تعمیر شدہ ایک ترک شدہ پل کی طرف جاتا ہے، بلکہ سڑک کے دونوں طرف ٹرک وزن اسٹیشنوں کا ایک جوڑا پایا جا سکتا ہے۔ یو ایس 129 پرانے پل کے بائیں طرف چلتی ہے اور پھر ہیملٹن کاؤنٹی میں داخل ہوتے ہی دریا کے دائیں طرف مڑ جاتی ہے۔ ہیملٹن کاؤنٹی سے جارجیا اسٹیٹ لائن سوانی کاؤنٹی کے برعکس، یو ایس 129 کے سابقہ حصے کے دائیں راستے کا صرف ایک اشارہ مل سکتا ہے اس سے پہلے کہ سڑک سیدھے شمال کی طرف مڑ جائے اس سے پہلے کہ وہ سی آر 132 کے ساتھ اپنے اوورلیپ کو جانے دے، جو مشرق کی طرف جاتا ہے۔ مزید شمال میں یہ ماریون کی غیر مربوط کمیونٹی میں داخل ہوتا ہے، جہاں یہ سی آر 158 کے مشرقی ٹرمینس کے طور پر کام کرتا ہے۔ یو ایس 129 پھر ایک لو کے ٹرک اسٹاپ اور جنوب مشرقی اور شمال مغربی کونوں پر چوتھائی کلوورلیف ریمپ کی ایک جوڑی کے قریب پہنچتا ہے جو ایگزٹ 451 پر I-75 کے ساتھ اس کے تبادلے کے اوپر ہے۔ آئی-75 سے آگے، یہ ہل کوٹ سے گزرتا ہے، جو ہیملٹن کاؤنٹی ہائی اسکول کا مقام ہے اور بعد میں جہاں یو ایس 129 یو ایس 41/پوشیدہ ایس آر 25 اور 100 میں شامل ہوتا ہے۔ نئے ہم آہنگ راستے جیسپر میں داخل ہونے سے پہلے رابرٹس تالاب اور شیکی تالاب کے بائیں طرف الٹا موڑ بنانے سے پہلے مختصر طور پر سیدھے شمال کی طرف چلتے ہیں۔ یو ایس 41-129-ایس آر 100 مغرب کی طرف ایس آر 6 (ہیٹلی اسٹریٹ) کی طرف مڑتا ہے، جو چوراہے کے مشرق میں سی آر 6 بن جاتا ہے، جبکہ پوشیدہ ایس آر 51 اسی چوراہے کے شمال میں سی آر 51 (سیکنڈ ایونیو نارتھ ایسٹ) بن جاتا ہے۔ ففتھ ایونیو کے بعد، سڑک شمال مغرب کی طرف مڑنا شروع ہو جاتی ہے، اور 15 ویں ایونیو تک، یو ایس 41 اور ایس آر 6 اور 25 کے ساتھ ہم آہنگی ختم ہو جاتی ہے جب وہ راستے مغرب کی طرف بڑھتے ہیں جبکہ یو ایس 129 شمال مغرب کی طرف مڑ جاتا ہے، جو ایس آر 100 کو یو ایس 41 سے دور لے جاتا ہے۔ اپنے شمال کی طرف کے ایجنڈے کو دوبارہ شروع کرتے ہوئے، جسے یو ایس 41 مزید آگے بڑھائے گا، یو ایس 129/ایس آر 100 شمالی فلوریڈا کے جنگلات سے گزرتا ہے جس میں کبھی کبھار نجی مکان اور کھیتوں کی وجہ سے خلل پڑتا ہے۔ اس کی کسی بھی اہمیت کا واحد حقیقی چوراہا راولس میں سی آر 148 ہے، جہاں یہ اسی جارجیا سدرن اور فلوریڈا ریلوے لائن کو بھی عبور کرتا ہے جو لیک سٹی سے یو ایس 41 کے پیچھے ہے۔ وہاں کے شمال میں، کھیت ایک زیادہ عام جگہ بن جاتے ہیں۔ جو بھی کھیتی کی زمین موجود ہے وہ نارتھ ویسٹ 25 ویں ڈرائیو نامی مٹی والی سڑک کے چوراہے کے قریب غائب ہو جاتی ہے، اور باقی سفر کبھی کبھار مقامی مٹی والی سڑک کے چوراہوں کے ساتھ خالص جنگلاتی زمین بن جاتا ہے۔ یہ رجحان شمال مغربی 13 ویں اسٹریٹ کے قریب ایک کلیئرنگ تک جاری ہے۔ ایک اور پکی سڑک ایوکا کے قریب سی آر 150 کی شکل میں یو ایس 129 سے ٹکرا جاتی ہے، اور وہاں کے بالکل شمال میں سڑک ایلیگیٹر کریک پر ایک پل کو عبور کرتی ہے، اور شمال مغربی 86 ویں ایونیو کے ساتھ ایک آخری نام کا چوراہا ہے۔ ایک آخری کھیت سے گزرنے کے بعد، آس پاس کا ماحول کافی جنگلی اور دلکش ہو جاتا ہے۔ دو آخری نامعلوم مٹی کی سڑکیں یو ایس 129 کو کاٹتی ہیں اس سے پہلے کہ سڑک سیدھے شمال کی طرف موڑنے کی تیاری کرے اور موڑ مکمل ہونے پر آخر کار فلوریڈا-جارجیا اسٹیٹ لائن کو عبور کرتی ہے جہاں ایس آر 100 ختم ہوتا ہے، اور جارجیا اسٹیٹ روٹ 11 شروع ہوتا ہے۔ سرحد کی وضاحت مشرق کی طرف ایک نامعلوم مٹی والی سڑک کے ساتھ ایک چوراہے سے کی جاتی ہے۔ یو ایس 29، جو پینساکولا میں بہت آگے مغرب میں شروع ہوتا ہے، یو ایس 129 1941 میں جیسپر میں فلوریڈا میں داخل ہوا۔ 1948 تک، یہ یو ایس 41 کے ساتھ مزید جنوب کی طرف ہل کوٹ تک چلا گیا، جہاں اس کی شاخیں لائیو اوک اور برینفورڈ کی طرف بڑھ گئیں، جہاں یہ دریائے سوانی کے اوپر یو ایس 27 کے ساتھ ایک مختصر غلط راستے کے ساتھ دائیں مڑا اور پھر اولڈ ٹاؤن میں اپنے سابقہ ٹرمینس کی طرف جنوب کی طرف مڑا۔ گیارہ سال بعد، برینفورڈ کے جنوب کے حصے کو یو ایس 27 کے ساتھ صحیح سمت میں موڑ دیا جائے گا اور ایس آر 49 کے ساتھ ٹرینٹن اور چیف لینڈ کی طرف دائیں مڑ جائے گا، جبکہ پرانا یو ایس 129 یو ایس 129 متبادل بن جائے گا (نیچے دیکھیں)۔ 1931 میں تعمیر شدہ سوانی اسپرنگس پل کو 1971 میں ترک کر دیا گیا تھا، اور جب یو ایس 129 کو دوبارہ ترتیب دیا گیا تو اس کی جگہ موجودہ پل نے لے لی۔ یو ایس 27 آلٹرنیٹ کو چوڑا کرنے اور 21 ویں صدی کے اوائل میں یو ایس 19-98 کے ساتھ چوراہے کو دوبارہ ڈیزائن کرنے تک، یو ایس 129 بھی یو ایس 19-98-27 اے ایل ٹی کنکرنسی کے جنوبی سرے کے ساتھ ساتھ ایس آر 500 کے مغربی سرے سے بھی ٹکرا گیا۔ بڑے چوراہوں سے متعلق راستے یو ایس روٹ 129 الٹرنیٹ (یو ایس 129 اے ایل ٹی) یو ایس 129 کا ایک سابقہ حصہ تھا جو اولڈ ٹاؤن سے برینفورڈ تک جاتا تھا، تقریبا مکمل طور پر دریائے سوانی کے مغرب کی طرف۔ یہ سڑک اولڈ ٹاؤن میں یو ایس 19-98-27 اے ایل ٹی سے شروع ہوئی اور شمال میں گریڈی میں یو ایس 27 (ایس آر 20) تک گئی، جہاں دونوں سڑکیں دریائے سوانی کو عبور کرتے ہوئے مشرق کی طرف مڑ گئیں۔ یو ایس 129 اے ایل ٹی یو ایس 129 پر ختم ہوا، جو ہلڈرتھ تک پہنچنے تک یو ایس 27 میں شامل ہوا۔ آج اولڈ ٹاؤن اور گریڈی کے درمیان کا حصہ ایس آر 349 ہے، جبکہ گریڈی اور برینفورڈ کے درمیان کا حصہ محض یو ایس 27 ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط فلوریڈا 29-1 129-US 129-US 129-US 129-US بھی دیکھیں۔