Herald (1826 ship)
ہیرالڈ ایک 55 ٹن کا شونر تھا جسے 24 جنوری 1826 کو خلیج جزائر، نیوزی لینڈ کے پائیہیا میں لانچ کیا گیا تھا۔ جب کہ ہیرالڈ نیوزی لینڈ میں بنایا گیا پہلا سیلنگ جہاز تھا، پروویڈنس نامی ایک چھوٹا جہاز ڈسکی ساؤنڈ میں 1792-93 میں ایک سیلنگ جہاز کے عملے نے بنایا تھا اور اسے جنوری 1796 میں ایک اور سیلنگ جہاز کے عملے نے مکمل کیا تھا جو پچھلے سال ڈسکی ساؤنڈ میں تباہ ہو گیا تھا۔ اکتوبر 1827 میں، 40 ٹن کا شونر انٹرپرائز ہوکیانگا ہاربر کے ہوریک شپ یارڈ (جسے ڈیپٹ فورڈ بھی کہا جاتا ہے) میں مکمل ہوا۔ انٹرپرائز 4 مئی 1828 کو ہوکیانگا ہیڈز کے شمال میں ایک طوفان میں تباہ ہو گیا تھا جس میں تمام ہاتھ ضائع ہو گئے تھے۔ دو دن بعد ہوکیانگا بار پر ہیرالڈ کو تباہ کر دیا گیا۔ ہیرالڈ ہیرالڈ کی تعمیر ریوڈ کے اختیار پر کی گئی تھی۔ سیموئل مارسڈن ولیم ہال کے تیار کردہ منصوبوں کا استعمال کرتے ہوئے۔ ریوڈ۔ نیوزی لینڈ میں چرچ مشنری سوسائٹی (سی ایم ایس) مشن کے رہنما ہنری ولیمز نے 31 اگست 1824 کو جہاز کی بنیاد رکھی۔ نیوزی لینڈ بھیجنے سے پہلے انہوں نے جہاز سازی کی تربیت حاصل کی تھی۔ ولیمز کو پائیہیا مشن کی فراہمی اور ماوری لوگوں تک انجیل پہنچانے کے لیے نیوزی لینڈ کے زیادہ دور دراز علاقوں کا دورہ کرنے کے لیے ایک جہاز کی ضرورت تھی۔ جب گلبرٹ مائر نے تیسری بار نیوزی لینڈ کا دورہ کیا تو ولیمز نے ان سے ہیرالڈ کی تعمیر میں مدد کرنے کو کہا۔ جہاز بنانے والے یہ تھے: ولیم ہال، ایک جہاز کارپینٹر ؛ ولیم پیکی (سینئر) ایک کشتی بنانے والا، ملاح اور بڑھئی ؛ ولیم گلبرٹ پیکی، جو ہیرالڈ کا ساتھی بنا ؛ گلبرٹ مائر، جو ہیرالڈ کا سیلنگ ماسٹر بنا ؛ ماوری بڑھئی بھی ہیرالڈ کی تعمیر پر کام کرتے ہیں۔ یہ لکڑی کاواکاوا کے جنگلات سے آئی تھی، برمپٹن کے ساتھ، جو 1823 میں خلیج جزائر میں تباہ ہو گئی تھی، کچھ لکڑی بھی فراہم کرتی تھی۔ وائجز ہیرالڈ چار بار سڈنی، آسٹریلیا اور چار بار بے آف پلینٹی گیا۔ اس نے نارتھ کیپ کے ارد گرد نیوزی لینڈ کے نارتھ آئی لینڈ کے مغربی ساحل پر ہوکیانگا ہاربر تک بھی تین بار سفر کیا۔ 16 فروری 1826 کو ہیرالڈ اپنی متعلقہ اشیاء کو مکمل کرنے اور مشن کے لیے اسٹورز کا سامان حاصل کرنے کے لیے پائیہیا سے سڈنی (پورٹ جیکسن) کے لیے روانہ ہوا۔ جہاز میں تین ماوری مرد اور تین لڑکے، دو انگریز ملاح، ولیم فیئربرن بطور سپر کارگو، ولیم پکی بطور ساتھی، گلبرٹ مائر بطور کپتان، اور ہنری ولیمز سوار تھے۔ مسافروں کے طور پر جہاز میں مسٹر اور مسز پکی اور ان کی بیٹی، رنگتوکے (انا ہامو کا بیٹا اور ٹی کوکی، ایک ناگپوہی سربراہ) اور ولیم ہال بھی تھے، جو بیمار ہو گئے تھے۔ 7 مارچ-پورٹ جیکسن پہنچے۔ 30 مئی-پائیہیا پہنچا۔ دوسرا سفر (1826) 20 جون کو ہیرالڈ اس مشن کے لیے سور کا گوشت اور آلو کی تجارت کے لیے ٹورنگا کے اپنے پہلے سفر پر پائیہیا سے روانہ ہوا۔ مسافروں میں ہنری ولیمز، رچرڈ ڈیوس، جارج کلارک، جیمز شیفرڈ، رنگائٹوک اور ٹی کوکی شامل تھے۔ جمعہ 23 جون 1826 کو صبح 9 بجے ہیرالڈ تورنگا ہاربر میں داخل ہونے والا پہلا یورپی جہاز بن گیا۔ ہنری ولیمز نے اوٹامتاہا پا میں ایک عیسائی خدمت کا انعقاد کیا۔ 3 جولائی کو ہیرالڈ پائیہیا پہنچا۔ تیسرا سفر (1826) 19 ستمبر کو ہیرالڈ پائیہیا سے ہوکیانگا کے لیے روانہ ہوا۔ تاہم خطرناک سمندروں نے ہیرالڈ کو بندرگاہ میں داخل ہونے سے روک دیا۔ چوتھا سفر (1826) 12 اکتوبر کو ہیرالڈ نے پائیہیا کو اپنے دوسرے سفر پر ہوکیانگا روانہ کیا، جو 15 اکتوبر کو پہنچا۔ پانچواں سفر (1826) 28 نومبر-آلو کی تجارت کے لیے پائیہیا سے تورنگا کے لیے روانہ ہوا۔ ہنری ولیمز اور رچرڈ ڈیوس واکاری/وائٹ آئی لینڈ پر اترے۔ 2 دسمبر-تورنگا پہنچا اور 12 دسمبر کو پائیہیا واپس آیا۔ چھٹا سفر (1826-27) 28 دسمبر 1826-مشن کے لیے اسٹور حاصل کرنے کے لیے پائیہیا سے پورٹ جیکسن کے لیے روانہ ہوا۔ 17 جنوری 1827-سڈنی میں۔ 15 مارچ 1827-دکانوں کے ساتھ پائیہیا پہنچے۔ ساتواں سفر (1827) 26 مارچ-پائیہیا سے تورنگا کے لیے روانہ ہوا۔ رچرڈ ڈیوس اور جیمز شیفرڈ کو ماوری کے ساتھ تجارت کرنے کے لیے بھیجا گیا۔ 7 اپریل-آلو اور کچھ سن کا سامان لے کر پائیہیا پہنچا۔ آٹھواں سفر (1827) 23 جولائی-پائیہیا سے پورٹ جیکسن کے لیے روانہ ہوا۔ رچرڈ ڈیوس کو مذہبی متون کی طباعت کا انتظام کرنے کے لیے بھیجا گیا تھا۔ 8 اکتوبر-اسٹورز کے کارگو کے ساتھ پائیہیا پہنچے۔ جیمز اسٹیک ایک مسافر تھا۔ اسٹیک ایک ویسلین میتھوڈسٹ مشنری تھا جو بعد میں سی ایم ایس میں شامل ہوا۔ نواں سفر (1827-28) 19 نومبر-پائیہیا سے پورٹ جیکسن کے لیے روانہ ہوا، 4 دسمبر کو پہنچا۔ 19 جنوری-ریوڈ کے ساتھ پائیہیا پہنچا۔ ولیم یٹ بطور مسافر۔ دسواں سفر (1828) 4 اپریل-کچھ روٹوروا ماوری کو واپس کرنے کے لیے پائیہیا سے بے آف پلینٹی کے لیے روانہ ہوا۔ ہیرالڈ نے توہوا (میئر جزیرہ) کا دورہ کیا۔ مکیٹو میں روٹوروا ماوری پر اترنے کے بعد، یہ سفر مشرقی خلیج پلینٹی میں واکاٹانے اور اوپوٹیکی تک جاری رہا۔ ہیرالڈ تورنگا ہاربر واپس آیا اور ٹی پاپا پر لنگر انداز ہوا جہاں ولیمز نے آلو کے لیے ماوری کے ساتھ تجارت کی۔ 18 اپریل-پائیہیا پہنچا۔ گیارہواں سفر (1828) 3 مئی-پائیہیا سے ہوکیانگا ہاربر کے لیے روانہ ہوا اور ولیم فیئربرن کو آلو کی تجارت کے لیے بھیجا گیا۔ ہیرالڈ کا ملبہ 6 مئی 1828 کو ہوکیانگا بار پر ہیرالڈ تباہ ہو گیا۔ وہ دو دن سے بندرگاہ سے باہر تھی، ایک سازگار موقع کا انتظار کر رہی تھی، کیونکہ اس وقت ایک اونچا سمندر چل رہا تھا۔ 6 تاریخ کو، غروب آفتاب سے تھوڑی دیر پہلے، وہ صاف ہوا کے ساتھ بار کے لیے کام کر رہی تھی۔ لیکن، جب بار پر، ہوا اچانک ناکام ہو گئی، اور اسے توڑنے والوں کے اختیار میں چھوڑ دیا گیا، اور چٹانوں پر لے جایا گیا۔ ماسٹر اور عملہ صبح تک دھاندلی سے جڑے رہے ؛ جب جوار نے انہیں ساحل پر چلنے دیا تو کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ چیف میٹ ولیم لیونٹن نے 1828 میں ایک بیان دیا، جس کی تصدیق جیمز نارٹن نے کی، جس میں ہیرالڈ کے ملبے کی تفصیلات دی گئیں اور احتجاج کیا کہ یہ ڈیوٹی میں کسی قسم کی لاپرواہی کی وجہ سے نہیں تھا۔ میموریل ہیرالڈ کے لیے ایک یادگار پتھر پائیہیا کے ساحل پر کھڑا کیا گیا تھا۔ ہیرالڈ ایک 5 سی ڈاک ٹکٹ پر شائع ہوا جو نیوزی لینڈ پوسٹ نے 1975 میں جاری کیا تھا۔ نوٹ حوالہ جات (2004)-لیٹرز فرام دی بے آف آئی لینڈز، سوٹن پبلشنگ لمیٹڈ، برطانیہ ؛ (ہارڈ کوور)۔ پینگوئن بکس، نیوزی لینڈ، (پیپر بیک) (2011)-ٹی وائرمو-ہنری ولیمز: ارلی ایئرز ان دی نارتھ، ہوا پریس، نیوزی لینڈ، (پیپر بیک) نیوزی لینڈ کی بحری تاریخ نیوزی لینڈ میں بنائے گئے جہاز 1826 جہاز مئی 1828 میں نیوزی لینڈ میں نارتھ لینڈ ریجن کے سمندری واقعات کے انفرادی سیلنگ جہازوں کے ملبے۔