Port Lands
پورٹ لینڈز (جسے پورٹ لینڈز بھی کہا جاتا ہے) ٹورنٹو، اونٹاریو، کینیڈا کا ایک صنعتی اور تفریحی پڑوس ہے جو شہر کے مرکز سے تقریبا 5 کلومیٹر جنوب مشرق میں واقع ہے، جو سابق ڈان ریور ڈیلٹا اور بیشتر ایش برج بے پر واقع ہے۔ قریب قریب جغرافیائی سرحدیں شمال اور مغرب میں گارڈینر ایکسپریس وے/ڈان ویلی پارک وے ریمپ، شمال میں لیک شور بولیوارڈ، باقی تین اطراف اونٹاریو جھیل ہیں: مغرب میں اندرونی بندرگاہ، مشرق میں ایش برج کی خلیج اور جنوب میں اونٹاریو جھیل کا کھلا پانی۔ نشانات میں پورٹ لینڈز انرجی سینٹر، لیسلی بارنس (اسٹریٹ کار کی سہولت)، ایش برجز بے ویسٹ واٹر ٹریٹمنٹ پلانٹ، اور اب سروس سے باہر ہرن جنریٹنگ اسٹیشن شامل ہیں۔ چیری بیچ اور لیسلی اسپٹ جیسے پارک لینڈ بھی ہیں۔ ایشبریجز بے مارش ایک زمانے میں ٹورنٹو میں دریائے ڈان کے ڈیلٹا میں موجود تھا۔ دلدل مشرق میں آج کی لیسلی اسٹریٹ تک پھیلا ہوا ہے۔ پورٹ لینڈ کا زیادہ تر حصہ ابتدائی طور پر ایش برج بے کا حصہ تھا، جو پانچ مربع کلومیٹر کے سہ رخی شکل کے دلدل اور تالابوں پر مشتمل تھا جو ریت کے بار سے گھرا ہوا تھا۔ دلدل میں پانی اور سرنگیں پرندوں اور دیگر جانوروں کے لیے مسکن فراہم کرتی تھیں۔ یہ علاقہ ٹورنٹو جزائر کے جزائر سے جڑا ہوا تھا یہاں تک کہ 1858 میں ایک پرتشدد طوفان نے ایک قدرتی چینل کو توڑ دیا جس نے جزائر کو مغرب میں جزائر کے سلسلے میں تبدیل کر دیا۔ 19 ویں صدی کے وسط تک آلودگی کے مسائل بندرگاہ اور دریائے ڈان کے نچلے حصے کے ساتھ صنعتی ترقی کے علاوہ سیوریج کو ٹھکانے لگانے کے لیے دلدل کے استعمال کی وجہ سے پیدا ہوئے۔ 1880 کی دہائی تک، گڈرھم اور ورٹس خنزیروں اور مویشیوں کے کچرے کو ٹھکانے لگانے کے لیے دلدل کا بہت زیادہ استعمال کر رہے تھے، ساتھ ہی ساتھ ان کی آستین سازی کی کارروائیوں سے گندم کا سویل بھی۔ روزانہ 80,000 گیلن مائع کھاد دلدل میں نکالی جاتی تھی۔ ایک زمانے کا قدرتی علاقہ اب سیوریج کا ایک کھلا ڈمپ اور صحت کے لیے خطرہ بن چکا تھا۔ 1890 کی دہائی تک ہیضے کے پھیلنے کے ممکنہ خطرے نے شہر کو کارروائی کرنے پر مجبور کر دیا۔ 1892 میں، شہر کی جانب سے قانونی کارروائی کی دھمکی کے بعد، گڈرھم اور ورٹس نے کچرے کے لیے فلٹریشن سسٹم نصب کیا۔ 1893 میں، سٹی انجینئر ایڈورڈ ہنری کیٹنگ (1844-1912) نے دریائے ڈان کے مغرب میں ٹورنٹو ہاربر میں بہاؤ کو ری ڈائریکٹ کرنے کے لیے کیٹنگ چینل تعمیر کرایا تھا۔ اس سے ڈان کے بہاؤ میں بہتری آئی لیکن آلودگی کا مسئلہ حل نہیں ہوا۔ نیز، کنکریٹ سے بنے ہوئے کیٹنگ چینل میں دریا کے 90 ڈگری کے منحنی خطوط نے پورٹ لینڈ میں سیلاب کا خطرہ بڑھا دیا۔ 1912 میں، ٹورنٹو ہاربر کمیشن نے ایش برج کی بے ریکلیمیشن اسکیم تیار کرنا شروع کی۔ منصوبہ یہ تھا کہ دلدل کی نکاسی کی جائے اور اسے پر کیا جائے تاکہ صحت کے خدشات کو دور کیا جا سکے، اور اس علاقے کو صنعت اور جہاز رانی کے لیے تیار کیا جا سکے۔ 1922 تک، 200 ہیکٹر دلدل بھر گیا، اس کے بعد 1920 کی دہائی میں مزید 200 ہیکٹر بھر گیا۔ چیری اور لیسلی سٹریٹ کے درمیان دلدل کو ختم کر دیا گیا، اور کیٹنگ چینل دریائے ڈان کا واحد راستہ بن گیا۔ 1950 کی دہائی میں، لیسلی اسپٹ، ہرن جنریٹنگ اسٹیشن، کمشنرز انسینریٹر اور گارڈینر ایکسپریس وے تعمیر کیے گئے، بعد میں دریائے ڈان کے منہ پر۔ ایک امید تھی کہ سینٹ لارنس سی وے کے کھلنے سے پورٹ لینڈز ایک بڑا صنعتی اور جہاز رانی کا مرکز بن جائے گا ؛ تاہم، یہ امید پوری نہیں ہوئی۔ 1970 کی دہائی تک، زیادہ تر صنعتیں اس علاقے کو چھوڑ چکی تھیں، اور زیادہ تر زمین سابق بھاری مینوفیکچرنگ اور آئل ریفائنری کی کارروائیوں سے آلودہ ہو گئی تھی۔ 1980 کی دہائی تک، پورٹ لینڈز کو بنیادی طور پر ہلکی صنعت کے ساتھ ساتھ میونسپل سہولیات جیسے نمک ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں اس علاقے میں کئی فلم پروڈکشن اسٹوڈیو بنائے گئے تھے۔ 2001 میں، ٹورنٹو شہر، اونٹاریو کا صوبہ اور وفاقی حکومت نے مشترکہ طور پر ٹورنٹو واٹر فرنٹ ریوائٹلائزیشن کارپوریشن تشکیل دی، جسے آج واٹر فرنٹ ٹورنٹو کے نام سے جانا جاتا ہے، تاکہ پورٹ لینڈ کی تجدید اور بحالی کا منصوبہ بنایا جا سکے۔ اس وقت تک پورٹ لینڈز کو شمالی امریکہ کا سب سے بڑا کم ترقی یافتہ اور کم استعمال ہونے والا شہری علاقہ سمجھا جاتا تھا۔ 2017 میں واٹر فرنٹ ٹورنٹو کو میونسپل، صوبائی اور وفاقی سطح کی حکومت سے پورٹ لینڈ کی صفائی اور دریائے ڈان کے منہ کو قدرتی بنا کر علاقے کو سیلاب سے بچانے کے لیے 1.25 بلین ڈالر موصول ہوئے۔ رہائشی ترقی کی تیاری اور پورٹ لینڈ کے اندر مزید پارک بنانے کا بھی مقصد تھا۔ ایش برج اسٹریٹ کار لائن پورٹ لینڈ میں ابتدائی عوامی نقل و حمل کی خدمت تھی۔ یہ 5 نومبر 1917 کو پہلی جنگ عظیم کے دوران پورٹ لینڈ میں گولہ بارود کی فیکٹریوں میں کام کرنے والے کارکنوں کی خدمت کے لیے کھولا گیا۔ ٹورنٹو شہر نے اس لائن کی تعمیر اور ملکیت کی لیکن ٹورنٹو ریلوے کمپنی (ٹی آر سی) نے اسے چلایا۔ ڈبل ٹریک لائن کوئین اسٹریٹ سے جنوب کی طرف چلتی تھی، ڈان روڈ وے کے پیچھے چلتے ہوئے گرینڈ ٹرنک ریلوے پٹریوں اور کیٹنگ چینل کو ایک ٹریل پر عبور کرتی تھی اور کمشنر اسٹریٹ پر مغرب کی طرف مڑ جاتی تھی جو چیری اسٹریٹ پر ختم ہونے والے ریزروڈ رائٹ آف وے میں چلتی تھی۔ ہر سرے پر، لائن میں ایک واحد ٹریک ٹرمینس تھا جس میں ٹرننگ لوپ یا وائی نہیں تھا۔ لائن میں ٹی آر سی کے ذریعہ فراہم کردہ ڈبل اینڈڈ اسٹریٹ کاروں کا استعمال کیا جاتا تھا۔ ٹورنٹو ٹرانسپورٹیشن کمیشن نے یکم ستمبر 1921 کو ٹی آر سی اور ایش برج لائن کو اپنے قبضے میں لے لیا۔ 19 ستمبر 1924 کو، کیٹنگ چینل پر اسٹریٹ کار کے ٹریل کو مزید استعمال کے لیے غیر محفوظ سمجھے جانے کے بعد اس لائن کو بسوں سے تبدیل کر دیا گیا۔ ریلوے لائن ٹورنٹو پورٹ لینڈس کمپنی پورٹ لینڈس میں آخری بقیہ ریلوے لائن کی مالک تھی، جس نے علاقے کے ارد گرد یو شکل کا لوپ بنایا۔ یہ لائن دریائے ڈان کے بالکل مغرب میں یونین اسٹیشن ریل کوریڈور سے شاخ دار تھی، ڈان روڈ وے کے بالکل مشرق میں کیٹنگ یارڈ سے گزرتی تھی، لیک شور بولیوارڈ کے جنوب کی طرف گزرتی تھی، لیسلی اسٹریٹ کے مغرب کی طرف جنوب کی طرف مڑتی تھی، پھر مغرب میں تقریبا متوازی چلتی تھی۔ انون ایونیو چیری اسٹریٹ کے مغرب میں پورٹ آف ٹورنٹو کی سہولت پر ختم ہونے کے لیے۔ دائیں طرف کا راستہ چوڑا تھا اور لائن پر ٹرینیں سست رفتار سے سفر کرتی تھیں۔ 2017 تک، کیٹنگ یارڈ کو ایک گزرتے ہوئے لوپ میں تبدیل کر دیا گیا تھا جو اس کی ٹرین کے ارد گرد لوکوموٹو کو چلانے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ لیسلی اسٹریٹ کے مشرق کی طرف ایشبریجز بے ویسٹ واٹر ٹریٹمنٹ پلانٹ میں پانچ یا چھ کار بھرے کیمیکل لانے کے لیے ہر ایک سے تین ہفتوں میں ایک ٹرین چلتی تھی۔ پورٹ آف ٹورنٹو کی سہولت اس وقت ریل سروس استعمال نہیں کر رہی تھی، لیکن 2017 کے سٹی آف ٹورنٹو پورٹ کے مطابق، ٹی پی ایل سی کی ذمہ داری تھی کہ وہ علاقے میں مستقبل کی کسی ترقی کی ضرورت کی صورت میں لائن کو کھلا رکھے۔ 2019 تک، گوگل میپس نے دکھایا کہ کمشنر اسٹریٹ پر لائن کو منقطع کر دیا گیا تھا تاکہ سابقہ دائیں راستے پر عمارت کی تعمیر کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ ٹورنٹو پورٹ لینڈ کمپنی 1986 میں، ٹورنٹو شہر نے ٹورنٹو اکنامک ڈویلپمنٹ کارپوریشن تشکیل دی جو 2009 سے ٹورنٹو پورٹ لینڈ کمپنی کے نام سے کام کر رہی ہے۔ ٹی پی ایل سی ایک سٹی کارپوریشن ہے جو رئیل اسٹیٹ اثاثوں کا انتظام کرتی ہے اور پورٹ لینڈ میں ترقی کو فروغ دیتی ہے۔ ترقی کے حوالے سے، یہ واٹر فرنٹ ٹورنٹو کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔ ٹی پی ایل سی اپنے پورٹ فولیو کے ساتھ پورٹ لینڈ میں سب سے بڑا زمیندار ہے، اور 2015 تک 80 سے زیادہ کرایہ داروں کے ساتھ زمیندار کے طور پر کام کرتا ہے۔ ویلیئرز آئی لینڈ ویلیئرز جزیرہ پورٹ لینڈ کا ایک علاقہ ہے جسے واٹر فرنٹ ٹورنٹو کے پورٹ لینڈ فلڈ پروٹیکشن پروجیکٹ کے حصے کے طور پر ایک جزیرے میں بنایا جا رہا ہے۔ دریائے ڈان کا پانی کیٹنگ چینل میں 90 ڈگری کا موڑ بناتا ہے، جس سے ایک رکاوٹ پیدا ہوتی ہے جو اکثر سیلاب کا باعث بنتی ہے۔ اس طرح، ایک دوسرا چینل بنایا جا رہا ہے جو دریائے ڈان سے جنوب کی طرف جاتا ہے، اور پھر مغرب میں کمشنرز اسٹریٹ اور شپنگ چینل کے درمیان دریا کے لیے دوسرا راستہ فراہم کرتا ہے۔ اس نئے آبی راستے کے ساتھ ساتھ پارک اور دلدلی زمین تعمیر کی جائیں گی، جو نئے جزیرے کے مشرق اور جنوب کی طرف بنے گی۔ کیٹنگ چینل اور ٹورنٹو ہاربر بالترتیب نئے جزیرے کے شمال اور مغرب کی طرف ہیں۔ ویلیئرز جزیرے کے لیے مخلوط استعمال رہائشی ترقی کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ سڑکیں ضلع شمال میں لیک شور بولیوارڈ اور مشرق میں لیسلی اسٹریٹ سے گھرا ہوا ہے۔ چیری اسٹریٹ مغرب کی طرف لنگر انداز ہے، جو لیک شور بولیوارڈ سے چیری بیچ تک جنوب تک رسائی فراہم کرتی ہے۔ کمشنرز اسٹریٹ اور انون ایونیو دو سڑکیں ہیں جو چیری اور لیسلی اسٹریٹ کے درمیان مشرق مغرب میں پھیلی ہوئی ہیں۔ ٹورنٹو ہاربر کمیشن کے اراکین کے نام سے منسوب، کمشنرز اسٹریٹ جہاز کے چینل کے شمال میں علاقے کی ریڑھ کی ہڈی ہے۔ لیسلی اسٹریٹ کے مشرق میں سڑک نارتھ سروس روڈ بن جاتی ہے۔ انون ایونیو (جس کا نام چارلس انون، صوبائی اور ٹورنٹو شہر کے سروےر کے نام پر رکھا گیا ہے، جس نے 1858 کے بعد ٹورنٹو جزائر کا سروے کیا تھا) جہاز کے چینل اور جھیل کے درمیان جنوب میں ہے۔ یہ آؤٹر ہاربر مرینا کی خدمت کرتا ہے۔ ڈان روڈ وے ڈان ویلی پارک وے کے جنوبی سرے سے جڑتا ہے۔ کارلا ایونیو اور لوگن ایونیو لیک شور بولیوارڈ کے شمال کی طرف سے کمشنرز اسٹریٹ تک جاتے ہیں۔ مکمل طور پر شمالی علاقے کے اندر دیگر چھوٹی سڑکیں بوشیٹ اسٹریٹ (جس کا نام 1793 میں اپر کینیڈا کے جوزف بوشیٹ سروےر کے نام پر رکھا گیا تھا)، سالٹر اسٹریٹ ساؤتھ، بیسن اسٹریٹ، ویلیئرز اسٹریٹ، منیشن اسٹریٹ اور پولسن اسٹریٹ ہیں۔ جنوب میں، ریگاٹا روڈ انون ایونیو سے بیرونی بندرگاہ پر سیلنگ کلبوں کی طرف جاتا ہے۔ صنعت اور نقل و حمل پورٹ آف ٹورنٹو ایک کنٹینر شپنگ کی سہولت اور پورٹس ٹورنٹو کے زیر انتظام اندرونی بندرگاہ کے مشرقی کنارے کے ساتھ ایک کروز شپ ٹرمینل ہے۔ پورٹس ٹورنٹو چیری اور لیسلی اسٹریٹ کے درمیان بڑی آؤٹر ہاربر مرینا بھی چلاتا ہے۔ پورٹ لینڈز انرجی سینٹر، جو ایک کوجینریشن پاور پلانٹ ہے، اب ناکارہ ہونے والے رچرڈ ایل ہرن جنریٹنگ اسٹیشن کے قریب واقع ہے۔ ٹورنٹو ٹرانزٹ کمیشن کے پاس پورٹ لینڈز میں دو سہولیات ہیں۔ کمشنر اسٹریٹ سروسز وہیل-ٹرانس منی بسوں پر اس کا لکشور گیراج ہے۔ لیسلی اسٹریٹ پر ٹی ٹی سی کا لیسلی بارنس اسٹریٹ کاروں کی دیکھ بھال اور ذخیرہ کرنے کی سہولت ہے۔ ٹورنٹو ہائیڈرو میں 500 کمشنرز اسٹریٹ پر ایک سہولت موجود ہے۔ 2009 میں، اس سہولت میں اندرونی استعمال کے لیے 36 کلو واٹ (کلو واٹ) بجلی پیدا کرنے کے لیے 189 شمسی پینل تھے۔ 2013 میں شروع کرتے ہوئے، ٹورنٹو پورٹ لینڈ کمپنی نے لیسلی اسٹریٹ کے قریب 575 کمشنرز اسٹریٹ پر ایک "کنکریٹ کیمپس" بنایا۔ اس نے ایسروک، لافارج، میٹرکس، اور سینٹ میریز سمیت کئی ٹھوس کمپنیوں کی کارروائیوں کو ایک مقام پر مستحکم کیا۔ کیمپس نے صفائی اور بحالی کے لیے دیگر بندرگاہ کے مقامات پر کمپنیوں کی سابقہ جگہوں کو آزاد کر دیا۔ دیگر صنعتوں میں روڈ سالٹ اسٹوریج، چھت کی شنگل مینوفیکچرنگ اور غیر فعال آتش گیر کی جگہ پر فضلہ کی منتقلی کا اسٹیشن شامل ہیں۔ ہرن جنریٹنگ اسٹیشن اسموک اسٹیک (اونچائی میں)، ایش برجز بے سیوریج سلج انسینریٹر اسٹیک اور کمشنرز اسٹریٹ ویسٹ انسینریٹر اسٹیک کے ساتھ مل کر ایک گزرے ہوئے صنعتی دور کے اونچے نشانات کے طور پر کھڑے ہیں۔ تینوں سہولیات اب کام نہیں کر رہی ہیں۔ پائن ووڈ ٹورنٹو اسٹوڈیوز (سابقہ فلم پورٹ) سابق ایسو آئل ٹینک فارم کی جگہ پر بنایا گیا تھا۔ پہلا مرحلہ 2008 میں شروع ہوا۔ پارک اور تفریح پورٹ لینڈ کے جنوبی ساحل کے ساتھ والا علاقہ زیادہ تر تفریحی بن گیا ہے۔ لیسلی اسٹریٹ اسپٹ بندرگاہ کی زمینوں سے جنوب کی طرف پھیلا ہوا ہے اور ایک بیرونی بندرگاہ بناتا ہے، جس سے بیرونی بندرگاہ میں پرندوں کی پناہ گاہ اور دو بوٹنگ مرینا کو پناہ ملتی ہے۔ پورٹ لینڈ کے جنوب مغربی کونے میں چیری بیچ ہے، جو جزائر ٹورنٹو سے ملتا جلتا پارک لینڈ ہے لیکن اس کے گرد زیادہ تر خالی، صنعتی ماحول ہے۔ ریگاٹا روڈ ایک مختصر گلی ہے جو انون ایونیو کے جنوب میں چیری اسٹریٹ کے بالکل مشرق میں مارٹن گڈ مین ٹریل کے ساتھ چلتی ہے۔ یہ کئی روئنگ اور سیلنگ کلبوں کا گھر ہے: ہنلان بوٹ کلب مورڈیل سیلنگ کلب سینٹ جیمز ٹاؤن سیلنگ کلب ویسٹ ووڈ سیلنگ کلب سیلنگ فینٹکس ٹورنٹو ملٹی ہل سیلنگ کلب آرٹس اور تفریح دیگر تجارتی استعمال بھی اس زمین پر موجود ہیں۔ خالی فیکٹری کی جگہیں ایک چھوٹے سے ثقافتی دستے کا گھر بن گئی ہیں، جن میں زیادہ تر موسیقار جام کی جگہیں اور ریکارڈنگ اسٹوڈیوز شامل ہیں۔ پولسن پیئر پر پرانے باکس فیکٹری میں آرٹسٹ میکس ڈین کا اسٹوڈیو ہے، ساتھ ہی آرٹسٹ اجتماعی وی ایس وی ایس وی ایس کی گیلری اور گودام بھی ہے۔ باغی نائٹ کلب پولسن اسٹریٹ پر واقع ہے۔ سرکی ڈو سولیل نے 2007 اور 2017 کے درمیان علاقے کی خالی زمینوں پر گرینڈ چیپیٹو کے تحت کئی شوز کا ٹورنگ ورژن پیش کیا۔ چیری اور کمشنر سٹریٹ کے جنوب مشرقی کونے میں خالی زمین پر 2,500 افراد کو رکھنے والا خیمہ کھڑا کیا گیا تھا۔ ایسٹ بے فرنٹ ایل آر ٹی بھی دیکھیں، جو پورٹ لینڈز مارٹن گڈ مین ٹریل ویسٹ ڈان لینڈز لیسلی ویل میں کوئینز کوئی ایسٹ کے ساتھ اسٹریٹ کار سروس کی تجویز ہے۔ ساحل کے حوالہ جات بیرونی روابط واٹر فرنٹ ٹورنٹو فیڈرل، صوبائی اور مقامی شراکت داری ٹورنٹو واٹر فرنٹ کی ترقی پسند اور پائیدار ترقی کی حوصلہ افزائی کرتی ہے۔ ٹورنٹو کے پڑوسیوں نے ٹورنٹو میں بندرگاہوں اور واٹر فرنٹس کو دوبارہ تیار کیا