Royal Automobile Association
رائل آٹوموبائل ایسوسی ایشن آف ساؤتھ آسٹریلیا (آر اے اے) جنوبی آسٹریلیا کا ایک آٹوموبائل کلب ہے جو اراکین کی خدمات کی ایک رینج فراہم کرتا ہے۔ ان کی خدمات میں 24 گھنٹے ایمرجنسی بریک ڈاؤن، انشورنس، وہیکل انسپیکشن، ممبر ایڈوکیسی، روڈ سیفٹی، موٹرنگ روڈ رولز انفارمیشن سروس، تکنیکی مشورے، ٹریول سروسز، ٹور پلاننگ، اور رہائش کی بکنگ شامل ہیں۔ آر اے اے خدمات بریک ایون کی بنیاد پر کام کرتی ہیں، اور تنظیم اپنی تجارتی اور سرمایہ کاری کی سرگرمیوں کے ذریعے منافع پیدا کرنے کی کوشش کرتی ہے۔ آر اے اے کا آغاز 1903 میں آٹوموبائل اینڈ موٹر سائیکلنگ کلب آف ساؤتھ آسٹریلیا کے طور پر ہوا، اور 1904 تک اس نے 'موٹر سائیکلنگ' کے الفاظ کو حذف کر کے اپنے نام میں ترمیم کی تھی۔ 1911 میں کلب کو ایک ایسوسی ایشن کے طور پر دوبارہ تشکیل دیا گیا اور 1928 کو اس کی شاہی سرپرستی حاصل ہوئی۔ 1959 میں ایسوسی ایشن نے اپنا لوگو ایس اے کے اے اے سے بدل کر آر اے اے کر دیا۔ رائل آٹوموبائل ایسوسی ایشن کا صدر دفتر آر اے اے پلیس پر واقع ہے۔ ابتدائی طور پر، ہیڈ آفس ایڈیلیڈ سنٹرل بزنس ڈسٹرکٹ کے ہندمارش اسکوائر میں واقع تھا۔ آر اے اے کے پورے ایڈیلیڈ میٹروپولیٹن علاقے اور جنوبی آسٹریلیا کے علاقائی مراکز میں برانچ آفس ہیں۔ روڈ سروس آر اے اے رکنیت کی کئی اقسام پیش کرتی ہے، جن میں پریمیم، پلس، اسٹینڈرڈ، اور فلیٹ ممبرشپ شامل ہیں۔ آر اے اے کے فوائد جنوبی آسٹریلیا تک محدود نہیں ہیں، اراکین کو بین ریاستی اور بیرون ملک ملحقہ تنظیموں تک رسائی حاصل ہے، بشمول آر اے سی وی، آر اے سی کیو، آر اے سی ڈبلیو اے، آر اے سی ٹی، این آر ایم اے اور اے اے این ٹی۔ آر اے اے گشت ہر سال سڑک کے کنارے ہنگامی امداد کے لیے 400,000 سے زیادہ کالوں کا جواب دیتے ہیں-جس میں 90 فیصد سے زیادہ مسائل سڑک کے کنارے طے کیے جاتے ہیں۔ گشت کا بنیادی مقصد گاڑیوں کو دوبارہ چلانا ہے۔ اگر یہ ممکن نہیں ہے تو آر اے اے گاڑیوں کو کھینچنے کا انتظام کرے گا۔ آر اے اے پریمیم اور ممبران سڑک کے کنارے مدد کے لیے لامحدود تعداد میں کالز کے حقدار ہیں، اسٹینڈرڈ ممبران کو ہر سال چار کالز کی اجازت ہے۔ تاریخ 1903 سے 1928 30 ستمبر 1903 کو جنوبی آسٹریلیا کے موٹرنگ کے شوقین افراد کے ایک چھوٹے سے گروپ نے آٹوموبائل اینڈ موٹر سائیکلنگ کلب کے نام سے ایک سماجی موٹرنگ کلب قائم کیا۔ ان علمبرداروں نے ایڈیلیڈ پہاڑیوں میں ہفتے کے آخر میں ڈرائیوز، پہاڑی چڑھائی، اور وشوسنییتا ٹرائلز کا آغاز کیا، جس سے جنوبی آسٹریلیا میں موٹرسپورٹ تشکیل پائے۔ اس وقت، کوئی گیراج نہیں تھے، اور ڈرائیوروں (یا اچھے سامریوں) کو کسی بھی مسئلے کو خود حل کرنا پڑتا تھا۔ چونکہ موٹر سائیکل سواروں پر پہلی بار قواعد و ضوابط کے ساتھ حکومت کی گئی تھی، اس لیے آر اے اے نے موٹر سائیکل سواروں کے نگران کا کردار ادا کیا، جو آج تک جاری ہے۔ اس کی دم میں ایک ڈنک تھا، تاہم، کھیلوں کے ذہن رکھنے والے ممبروں اور زیادہ سنگین معاملات سے متعلق افراد کے درمیان بڑھتی ہوئی خلیج 1910 کے آس پاس تقسیم کا سبب بنی، جس نے آر اے اے کو قبل از وقت موت کے قریب پہنچا دیا۔ اراکین کے لیے عملی مدد پر توجہ مرکوز کرنے کا عزم عمل میں آیا، اور آٹوموبائل کلب (جسے اس وقت آر اے اے کہا جاتا تھا) ایک انجمن بن گیا۔ آر اے اے نے رفتار کی حدود (1920 کی دہائی تک جگہوں پر 4 میل فی گھنٹہ تک کم) اور پولیس اسپیڈ ٹریپس کے محصول بڑھانے کے ہتھکنڈوں کی مخالفت کی۔ اس نے جنوبی آسٹریلیا کی طرف سے ردعمل کا اظہار کیا-رکنیت میں اضافہ ممکنہ طور پر دنیا میں مساوات کے بغیر-1920 سے دہائی میں 1,379 فیصد کا اضافہ۔ تیز رفتار قانونی چارہ جوئی کے پھیلاؤ کی وجہ سے اراکین کے لیے 1911 کے اوائل میں ہی سڑک کے قوانین کے مفت مشورے (پہلی رسمی خدمت) دیے گئے۔ اراکین کے دیگر فوائد میں ملکی ہوٹلوں کی فہرست اور ریاست کا پہلا تفصیلی روڈ میپ تیار کرنا شامل تھا۔ 1913 میں اس نے ڈائرکشن سائن پوسٹنگ بھی شروع کی۔ 1920 کی دہائی کے اوائل میں، ایسوسی ایشن کو ایک مکمل خدمت تنظیم بننے کے لیے دوبارہ تشکیل دیا گیا۔ عملے کی سطح 1920 کے اوائل میں صفر سے بڑھ کر دہائی کے آخر تک تقریبا تین درجن ہو گئی۔ اس وقت تک روڈ سروس، ٹیکنیکل، ٹورنگ، اور موٹورنگ روڈ رولز سروسز قائم ہو چکی تھیں، اور آر اے اے موٹر انشورنس پالیسی نافذ ہو چکی تھی۔ 1928 میں ایسوسی ایشن کو کنگ جارج پنجم نے سابقہ 'رائل' عطا کیا، جو انگلینڈ اور ریاستی حکومت (جسے پہلے درخواست کی منظوری دینی تھی) کی طرف سے تسلیم کی علامت تھی جس کے ساتھ اس کی اب بھی تلخ لڑائیاں ہوتی تھیں۔ اس نے ریاست کو یکسر نئے دور میں رہنمائی کرنے میں ایسوسی ایشن کے کردار اور پہلی جنگ عظیم کے دوران یورپ کے میدان جنگ سے واپس آنے والے زخمی اور بیمار فوجیوں کے لیے نقل و حمل کی فراہمی میں اس کی انتھک محنت (خاص طور پر اس کے اراکین کی) کو تسلیم کیا۔ 1929 سے 1963 تک آر اے اے نے اپنا پہلا فری ہولڈ آفس 49 ہندمارش اسکوائر، ایڈیلیڈ میں خریدا اور 20,000 ویں رکن کے اندراج سے کچھ عرصہ قبل 1928 میں منتقل ہوا۔ دوسری جنگ عظیم شروع ہونے کے بعد، آر اے اے نے سول ڈیفنس ٹرانسپورٹ معاون تشکیل دی اور اسے چلایا، فوجی حکام کے لیے ریاست کی سڑکوں کا سروے کیا اور نقشہ بنایا، متبادل ایندھن کے بارے میں تحقیق فراہم کی، اور دوسرے طریقوں سے اس مقصد کی حمایت کی۔ کفایت شعاری اور مشکل وقت کا دور پٹرول کی تیزی سے سخت راشننگ اور بے مثال افراط زر کی وجہ سے ہوا۔ 1947 تک موٹر چلانے والی تنظیمیں جان گئیں کہ راشننگ کی اب ضرورت نہیں ہے اور انہوں نے اسے ہٹانے کے لیے مہم چلائی۔ وزیر اعظم بین چیفلی نے انکار کر دیا اور، آر اے اے کے ان الزامات کے پس منظر میں کہ پٹرول کو سیاسی ہتھیار کے طور پر استعمال کیا جا رہا تھا، چیفلی کو 1949 کے آخر میں ایک انتخابات میں شکست ہوئی۔ آنے والی حکومت نے جلد ہی راشننگ کو ختم کر دیا۔ 1920 کی دہائی کے اوائل سے، آر اے اے نے تقریبا ایک درجن مختلف قوانین اور سینکڑوں ضوابط کو تبدیل کرنے کے لیے ایک واحد روڈ ٹریفک ایکٹ کا مطالبہ کیا۔ آر اے اے نے اس کمیٹی میں حصہ لیا جس نے ایکٹ کو اکٹھا کیا، جو 1937 میں نافذ ہوا۔ 1950 کی دہائی کے اوائل میں کار کی ملکیت میں بڑے پیمانے پر اضافہ ہوا اور آر اے اے کی رکنیت میں اضافہ ہوا، جو 75,000 سے تجاوز کر گئی۔ روڈ سروس بدل گئی، واقف موٹر سائیکل کے لباس کی جگہ وینوں نے لے لی، اور گائیڈز گشت بن گئے اور شمالی ایڈیلیڈ میں نئے احاطے سے باہر دن میں 24 گھنٹے کام کرتے ہوئے دو طرفہ ریڈیو استعمال کرنا شروع کر دیا۔ 1950 میں آر اے اے کی گولڈن جوبلی تک، 140 عملہ موجود تھا، جسے سات ملکی دفاتر اور 99 روڈ سروس ڈپو کی مدد حاصل تھی۔ سروس کے اعداد و شمار 1953 میں 66,000 روڈ سروس کی ملازمتیں، تقریبا 40,000 ٹورنگ انکوائریز، 12,000 گاڑیوں کے معائنے، 84,000 تکنیکی انکوائریز، 1,300 موٹورنگ روڈ رولز انکوائریز، تقریبا ایک ہزار عدالتی دفاع، اور 20,000 انشورنس پالیسیاں دکھائی گئیں۔ 1959 میں ایسوسی ایشن نے اپنا لوگو آٹوموبائل ایسوسی ایشن آف ایس اے سے بدل کر آر اے اے کر دیا۔ 1954 سے 1978 تک جیسے جیسے موٹرنگ اور رکنیت بڑھتی گئی، آر اے اے بڑے ہیڈکوارٹر میں منتقل ہوا، نئے تکنیکی احاطے بنائے، مضافاتی علاقوں میں اپنا دفتر اور گاڑیوں کے معائنہ کے مراکز شروع کیے، بڑے ملکی علاقوں میں عملے کے دفاتر قائم کیے، اور کمپیوٹر کے دور میں اپنا سفر شروع کیا۔ اگر یہ ریاست کی موٹرنگ کی ترقی کا سب سے طاقتور دور تھا، تاہم، 1970 کی دہائی تک، یہ کم اتار چڑھاؤ والے مسائل سے متوازن تھا۔ اس بات کا خدشہ تھا کہ دنیا میں خام تیل ختم ہو رہا ہے، آلودگی کے بارے میں خدشات بڑھ رہے ہیں، اور فری ویز کی ترقی اور درحقیقت موٹر کار کے مستقبل کے بارے میں مختلف آراء ہیں۔ مسلسل بڑھتے ہوئے ٹیکسوں اور چارجز کے پس منظر میں، آر اے اے نے ایڈیلیڈ میں پٹرول کی فروخت کے اوقات کو بہتر بنانے کے لیے جدوجہد کی، شہر کی پہلی مرکزی آف اسٹریٹ پارکنگ کے لیے لابنگ کی، اور آئر ہائی وے کو سیل کرنے کے لیے جدوجہد کی۔ یہ تینوں کے ساتھ کامیاب ہوا اور پارکنگ میٹر، اسپیڈ ریڈار، سیٹ بیلٹ، اور بریتھ اینالائزر جیسی دیگر نئی خصوصیات پر نظر رکھی۔ اراکین کی خدمات مسلسل ترقی کرتی رہیں اور بہتر ہوتی رہیں۔ آر اے اے ٹریول سروس، ڈرائیور ٹریننگ، ٹریولرز شاپ، اور فنانس سروس سبھی اس عرصے میں شروع ہوئیں۔ اس کے برعکس، ایک ان ہاؤس موٹورنگ روڈ رولز سروس نے ایڈوائزری سروس شروع کی جو پہلے وکیلوں کے ذریعے سنبھالی جاتی تھی۔ ٹورنگ ڈیپارٹمنٹ نے کاروان پارکوں کا منصوبہ بنایا اور 'اسٹار' گریڈنگ رہائش کی درجہ بندی کی اسکیم شروع کی، جو اب بھی استعمال ہوتی ہے، اور اپنی پہلی ٹورنگ گائیڈ کتابیں شائع کیں۔ 1950 کی دہائی کے آخر میں، آر اے اے نے اپنے پہلے نقشہ نگار کو ملازمت دی اور علاقائی نقشوں کو اندر سے کھینچنا شروع کیا جس سے آج کے نقشے ان کا نسب لیتے ہیں۔ 1970 کی دہائی کا ایک قابل ذکر نقصان ریاست کی سڑکوں کی زیادہ تر سائن پوسٹنگ فراہم کرنے کا آر اے اے کا کردار تھا، یہ کام اس نے نصف صدی سے زیادہ عرصے سے سنبھالا تھا۔ ان افراط زر کے اوقات میں، لاگت خطرناک حد تک بڑھ رہی تھی، اور آخری تنکا میٹرک تبدیلی کا امکان تھا جب فاصلے میل سے کلومیٹر میں تبدیل ہوتے تھے۔ آر اے اے توسیع اور سماجی ترقی کی اس لہر پر سوار ہوا۔ اس کا ایک طاقتور اثر پڑا، کیونکہ اس چوتھائی صدی میں، اس کی رکنیت تقریبا چار گنا بڑھ کر 357,000 ہو گئی اور ریاست کی سب سے زیادہ بااثر تنظیموں میں سے ایک کے طور پر آر اے اے کی پوزیشن کو مستحکم کیا۔ 1979 سے 2010 جیسے ہی 1980 کی دہائی کا آغاز ہوا، جنوبی آسٹریلیا کی معیشت غیر یقینی تھی جو بعض اوقات کساد بازاری کی طرف چلی جاتی تھی۔ اس زیادہ مسابقتی دور میں ایسوسی ایشن نے ایمرجنسی روڈ سروس جیسے شعبوں میں اپنی خدمات اور جنگی مقابلے کو بڑھایا۔ سروس کے دور کے آغاز کے بعد سے رکنیت کے فوائد میں سب سے اہم پیش رفت 1987 میں آر اے اے پلس کا تعارف تھا، جس کے فوائد جنوبی آسٹریلیا میں اتنے مقبول ثابت ہوئے کہ تقریبا 30 فیصد اراکین اب پلس آپشن کا انتخاب کرتے ہیں۔ آر اے اے دنیا کی پہلی موٹرنگ تنظیم تھی جس نے بیٹری متبادل سروس متعارف کرائی اور آسٹریلیا میں پہلی تھی جس نے ٹورنگ کی معلومات کے ساتھ کمپیوٹر سی ڈی تیار کی-ٹریول گائیڈ سی ڈی روم۔ 1980 کی دہائی کے دوران، نقشہ سازی کا محکمہ قلم اور سیاہی ڈرائنگ سے ایک بہتر عمل کی طرف منتقل ہوا جسے اسکرائبنگ اور پھر کمپیوٹر میپنگ کہا جاتا ہے۔ بالکل نئی کارروائیوں میں منظور شدہ مرمت سروس اور آر اے اے سیکیورٹی سروسز شامل تھیں۔ ایمرجنسی روڈ سروس 1979 سے تین مقامات پر قائم ہے اور زیادہ تر کارروائیوں کی طرح کمپیوٹر ٹیکنالوجی پر بہت زیادہ انحصار کرنے لگی ہے۔ ٹیکنیکل سروسز کے ساتھ مل کر، جب مائل اینڈ میں ایک نئی پراپرٹی تعمیر کی گئی تو یہ ایک اہم غور تھا، جو اس کے بعد سے ایسوسی ایشن کا صدر دفتر بن گیا ہے۔ آج رچمنڈ روڈ کی سہولت میں ایک برانچ آفس، چائلڈ سیفٹی سینٹر، اور وہیکل انسپیکشن سینٹر شامل ہیں۔ کار چوری پر بڑھتی ہوئی تشویش کی وجہ سے آر اے اے کا اسٹیئرنگ وہیل لاک، کاروں کو چوری کرنا زیادہ مشکل بنانے کے لیے مکمل دھاتی جیکٹ اور پیشہ ور چوروں کو روکنے کے لیے گاڑی کی نقاشی کی اسکیم جیسے اقدامات سامنے آئے۔ اس جاری مہم کا اختتام ایسوسی ایشن کی جانب سے 2000 میں وہیکل تھیفٹ سمٹ کے انعقاد میں ہوا۔ اسی طرح سڑکوں پر ہونے والی اموات اور زخمیوں کی تعداد کو کم کرنے کی کوشش کے نتیجے میں اسی سال کے دوران آر اے اے روڈ سیفٹی سمٹ ہوئی۔ بہتر سڑکوں کے لیے ایسوسی ایشن کی جستجو نے اسٹیورٹ ہائی وے کی سیلنگ اور نئی کریفرز ہائی وے اور سدرن ایکسپریس وے کی تخلیق کے حصول میں اہم کردار ادا کیا۔ رکنیت میں نصف ملین سے زیادہ اضافے کے ساتھ، آر اے اے ایک ایسے مقام پر پہنچ گیا جہاں یہ جنوبی آسٹریلیا میں کھڑا ہے اور اس کے وسائل نے اسے کمیونٹی میں کچھ حمایت واپس کرنے کی اجازت دی جو کمیونٹی کو اتنے عرصے سے ایسوسی ایشن دی گئی تھی۔ اس نے 100 بیبی کیپسول کا تعاون کیا، مثال کے طور پر، بچوں کی روک تھام کی کرایہ کی اسکیم میں۔ اس نے متبادل توانائی کے اقدامات کو اسپانسر کیا ہے، بشمول سالانہ پیڈل پری اور شمسی توانائی سے چلنے والی گاڑیاں، اس نے سال کی آر اے اے فیملی کار متعارف کرائی، جسے اس کے بعد آسٹریلیا کی بہترین کاروں کے قومی ایوارڈز میں شامل کیا گیا ہے، اور یہ محفوظ موٹرنگ کی تلاش میں اے این سی اے پی کریش ٹیسٹنگ پروگرام میں حصہ لیتا ہے۔ 2010 کے آغاز تک، کل رکنیت 580,000 تھی، جو ریاست کے 953,948 لائسنس یافتہ ڈرائیوروں میں سے تقریبا 61 فیصد تھی۔ 2003 میں آر اے اے کی 100 ویں سالگرہ کے بعد سے، تنظیم مسلسل بہتری اور جدید کاری کی راہ پر گامزن ہے۔ اس کی عکاسی 2004 میں مائل اینڈ میں نئے ہیڈ کوارٹر کے تیسرے اور آخری مرحلے پر قبضے سے ہوئی۔ جبکہ 2009 میں، شہر کی شاخ 41 ہندمارش اسکوائر پر اپنے تاریخی اور جذباتی گھر میں واپس آگئی، اس جگہ کو بڑے پیمانے پر سبز، ماحول دوست کمپلیکس میں دوبارہ تیار کیا گیا تھا۔ 2007 میں، آر اے اے کے دوسرے سب سے طویل عرصے تک خدمات انجام دینے والے چیف ایگزیکٹو، جان فوتھرنگھم، صحت کے مسائل کی وجہ سے 19 سال کے بعد ریٹائر ہوئے، اور ایان اسٹون کو ان کا جانشین مقرر کیا گیا۔ 2010 کے آغاز میں ویب سائٹ www.raa.com.au میں بہتری دیکھی گئی ہے، جس نے اسے معلومات کے لیے سائٹ کے بجائے ایک انٹرایکٹو ٹول میں تبدیل کر دیا ہے-ان سب کا مقصد اراکین کو فائدہ پہنچانا ہے۔ ایسوسی ایشن نے آر اے اے برانڈ کو بھی تازہ کیا ہے، جو اب مستقبل کی طرف دیکھ رہا ہے۔ وکالت کے لحاظ سے، 2010 میں آر اے اے نے ایک نئی پالیسی، موبلٹی فار لائف کا آغاز کیا، جو زندگی کے تمام مراحل میں نقل و حمل کی تمام شکلوں کے استعمال کو قبول کرتی ہے۔ آر اے اے سیکیورٹی سروسز کو سیکیور سروسز کا نام تبدیل کر دیا گیا کیونکہ ریٹائرڈ افراد میں پرسنل الرٹ سسٹمز کی مانگ میں اضافہ ہوا ہے، جنہیں لاکٹ کے طور پر پہنا جاتا ہے اور ہنگامی صورت حال میں مدد طلب کرنے کے لیے چالو کیا جاتا ہے۔ یہ ایک بدلتے ہوئے آر اے اے کی عکاسی کرتا ہے، جو موٹرنگ سے بالاتر خدمات پیش کرتا ہے۔ دفاتر آر اے اے کی شاخیں ایڈیلیڈ مرکزی کاروباری ضلع، مائل اینڈ، الزبتھ، موڈبری، ماریون، مورفیٹ ویل، ویسٹ لیکس میں ہیں۔ علاقائی مراکز آر اے اے کے دفاتر بیری، کلیئر، کدینا، ماؤنٹ بارکر، ماؤنٹ گیمبیئر، مرے برج، ناراکورٹے، پورٹ آگسٹا، پورٹ لنکن، پورٹ پیری، رینمارک، تنونڈا، وکٹر ہاربر، ویویلا، بروکن ہل (نیو ساؤتھ ویلز) میں ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط آر اے اے ویب سائٹ 1903 میں آسٹریلیا میں قائم ہونے والی مالیاتی خدمات کی کمپنیاں آسٹریلیا کی انشورنس کمپنیاں آسٹریلیا میں مقیم تنظیمیں آسٹریلیا میں شاہی سرپرستی والی آٹوموبائل ایسوسی ایشنز کے ساتھ جنوبی آسٹریلیا میں ٹرانسپورٹ ایمرجنسی روڈ سروسز