Allco Finance Group
آلکو فنانشل گروپ ایک مکمل طور پر مربوط عالمی مالیاتی خدمات کا کاروبار تھا، جو آسٹریلوی اسٹاک ایکسچینج میں درج تھا اور اس کا صدر دفتر سڈنی میں تھا۔ فراہم کی جانے والی بڑی خدمات اسٹرکچرڈ ایسٹ فنانس، فنڈز مینجمنٹ اور ڈیٹ اینڈ ایکویٹی فنڈنگ تھیں۔ لیکویڈیشن سے پہلے ایک مرحلے پر، آلکو کے پاس 4.4 بلین آسٹریلوی ڈالر سے زیادہ کے اثاثے تھے، اور اس نے 60 بلین آسٹریلوی ڈالر سے زیادہ کے لین دین کی مالی اعانت کی تھی۔ اپنے سب سے زیادہ نظر آنے والے عوامی لین دین میں آلکو ایئر لائن پارٹنرز آسٹریلیا کا ایک حصہ تھا، وہ کنسورشیم جس نے کنٹاس کو خریدنے کی ناکام کوشش کی تھی۔ سب پرائم رہن کے بحران کے آغاز کے بعد سے قرض کی دوبارہ مالی اعانت میں مشکلات اور حصص کی قیمت میں 99 فیصد کی کمی کے بعد، کمپنی پہلے انتظامی وصول کنندہ ہونے کے بعد اب لیکویڈیشن میں ہے۔ آلکو فنانشل گروپ کی بنیاد 1979 میں ڈیوڈ کوے نے رکھی تھی، جو سڈنی کی قانونی فرم میلیسون اسٹیفن جیکس کے سابق شراکت دار تھے تاکہ طیاروں، جہازوں اور رولنگ اسٹاک کے لیے منظم مالیاتی لین دین کا آغاز اور انتظام کیا جا سکے۔ سالوں کے دوران، آلکو نے بنیادی ڈھانچے اور تجارتی مالیات سمیت دیگر خدمات کے لیے مالی اعانت فراہم کرنے میں اضافہ کیا۔ آلکو نے عالمی سطح پر کام کیا اور 500 سے زیادہ لوگوں کو ملازمت دی۔ آلکو ریکارڈ انویسٹمنٹ کے ساتھ ضم ہونے کے بعد 2006 میں آسٹریلیائی اسٹاک ایکسچینج میں درج ہوا، جسے آلکو نے 2001 میں اپنی درج شدہ سرمایہ کاری گاڑی کے طور پر قائم کیا تھا۔ لسٹنگ کے وقت، ضم شدہ ادارے کی قیمت 3 بلین آسٹریلوی ڈالر تھی۔ مسٹر ٹم ڈوڈ، جو پہلے بی ٹی فنانشل گروپ کے سی ایف او تھے، کو 2006 میں چیف فنانشل آفیسر اور سابق ویسٹ پیک کے سینئر ایگزیکٹو ڈیوڈ کلارک کو نیا سی ای او مقرر کیا گیا تھا۔ رے فلیمنگ نے ٹم ڈوڈ کی روانگی کے بعد جون 2008 میں سی ایف او کا کردار سنبھالا۔ دسمبر 2006 میں، آلکو نے کئی دیگر فرموں کے ساتھ مل کر ایئر لائن پارٹنرز آسٹریلیا کنسورشیم کو کنٹاس کے لیے بولی لگانے والی گاڑی کے طور پر تشکیل دیا حالانکہ یہ معاہدہ مئی 2007 میں ناکام ہو گیا۔ دسمبر 2007 میں آلکو نے آسٹریلیائی سرمایہ کاروں کی جانب سے نیو یارک شہر کی الیکٹرک یوٹیلیٹی کے مالک کنسولیڈیٹڈ ایڈیسن سے 1.48 بلین امریکی ڈالر میں امریکہ کے شمال مشرق میں بجلی گھروں کی ایک سیریز کے حصول کی قیادت کی۔ سب پرائم بحران سب پرائم رہن کے بحران سے فال آؤٹ کمپنی کے لیے بڑے مسائل کا باعث بنا، جس سے سرمایہ کاروں کو قرض کی بڑھتی ہوئی سطح کے بارے میں خدشات پیدا ہوئے اور آلکو نے اپنے آپریٹنگ ماڈل کو کاروباری شعبوں میں دوبارہ مرکوز کیا جو وہ اچھی طرح سے جانتا تھا۔ چیئرمین ڈیوڈ کو اور دو دیگر ڈائریکٹرز گورڈن فیل اور ڈیوڈ ٹرنبل نے مارچ 2008 میں بورڈ سے استعفی دے دیا۔ مارجن لون پر ڈیفالٹ ہونے کے بعد بینکوں نے کمپنی کے 14 فیصد حصص ضبط کر لیے۔ کمپنی اپنے ڈائریکٹرز کی درخواست پر 4 نومبر 2008 کو رضاکارانہ انتظامیہ میں چلی گئی۔ بڑی خبر رساں ایجنسیوں نے اگلے دن اے بی سی لرننگ کے زوال کے ساتھ مل کر کریڈٹ بحران کے پہلے بڑے شکار کی تفصیلات چلائیں۔ ڈیوڈ کو 21 جنوری 2013 کو ایسپین، کولوراڈو، یو ایس میں مشتبہ دل کا دورہ پڑنے سے انتقال کر گئے۔ سرمایہ کاری کے شعبوں میں آلکو نے بہت سی مختلف پیشکشوں میں سرمایہ کاری کی، بنیادی طور پر جائیداد اور نقل و حمل کے علاقوں میں: ایوی ایشن-آلکو نے 54 تجارتی جیٹ طیاروں کی ملکیت یا انتظام کیا، جس میں مزید 40 آرڈر پر تھے۔ زیادہ تر کنٹاس شپنگ جیسے کیریئرز کو لیز پر دیے گئے تھے-آلکو 38 شپنگ جہازوں کی ملکیت یا انتظام کرتا تھا اور دیگر 23 آن آرڈر ریل کے ساتھ-آلکو کے پاس 3100 سے زیادہ ریل کاروں اور 29 انجنوں کا انفراسٹرکچر تھا-مختلف سہولیات کی ملکیت، بشمول بجلی کی پیداوار (بشمول ہوا)، گندے پانی کی صفائی، پائپ لائنز، بندرگاہ کی سہولیات اور توانائی کی تقسیم کی سہولیات پراپرٹی-8 ممالک میں 117 سے زیادہ بڑی جائیدادوں کی ملکیت حوالہ جات بیرونی روابط ایئر لائن پارٹنرز آسٹریلیا ویب سائٹ 1979 میں قائم ہونے والی مالیاتی خدمات کی کمپنیاں 2008 میں ختم ہو گئیں 1979 میں قائم ہونے والی مالیاتی خدمات کی کمپنیاں آسٹریلیائی کمپنیوں کی مالیاتی خدمات کی کمپنیاں 2008 میں منقطع ہو گئیں۔