Amphibious ATV
ایمفیبیئس آل ٹیرین وہیکل، ایمفیبیئس اے ٹی وی، (یا اے اے ٹی وی) ایک چھوٹی، آل وہیل ڈرائیو، آل ٹیرین ایمفیبیئس وہیکل ہے، جو دنیا بھر میں شائقین اور پیشہ ور افراد کے ذریعہ تفریح، کھیت، شکار، افادیت یا صنعتی کاموں کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ وہ بہت سے ممالک میں قانونی طور پر آف ہائی وے گاڑیاں ہیں، یا کم از کم ایکسپریس ہائی ویز اور موٹر ویز پر استعمال پر پابندی ہے-ان کا استعمال عام طور پر غیر شہری ہوتا ہے۔ ایمفیبیئس اے ٹی وی اکثر وسیع غبارے کے ٹائروں کے ساتھ ہلکے وزن والے باڈی ٹب اور بغیر کسی پہیے کے معطلی یا اسٹیئرنگ کے ایک سادہ ڈرائیو ٹرین کا استعمال کرتے ہیں-صرف گدی نرم ٹائروں کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے، جو پانی میں فلوٹیشن میں بھی معاون ہوتی ہے۔ اسٹیئرنگ تفریق اسٹیئرنگ کے ذریعے ہوتی ہے، جسے سکڈ اسٹیئرنگ بھی کہا جاتا ہے۔ ماڈل اکثر چھ پہیے والی ڈرائیو، یا بڑے ماڈلز پر آٹھ پہیے والی ڈرائیو ہوتے ہیں۔ وہ 1960 کی دہائی کے اوائل سے فروخت کیے گئے تھے اور تیزی سے مقبول ہو گئے، بنیادی طور پر تفریح کے لیے، ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا دونوں میں، جسے اصل میں آل ٹیرین وہیکل (اے ٹی وی) کہا جاتا تھا۔ تاہم، 1970 اور 1980 کی دہائیوں میں سستی چھوٹی تین اور چار پہیوں والی آف روڈ موٹر سائیکلوں کے تعارف کے بعد، یہ زیادہ مقبول ہو گئیں، اور نام 'اے ٹی وی' کا استعمال بعد میں غیر آبی، پھیلی ہوئی چھوٹی آف روڈ موٹر سائیکلوں کے حوالے سے منتقل ہو گیا۔ گاڑیوں کی اصل کلاس کو نئے، پھیلے ہوئے اے ٹی وی سے ممتاز کرنے کے لیے، ابفبیئس گاڑیاں 'امفیبیئس اے ٹی وی' کی درجہ بندی کے مطابق چلتی ہیں۔ ہونڈا اور دیگر جاپانی مینوفیکچررز کے ذریعہ 3 اور 4 پہیوں والے اے ٹی وی متعارف کرانے سے ایک دہائی قبل ریاستہائے متحدہ میں ایمفیبیئس اے ٹی وی بنائے گئے تھے۔ 1961 میں جیگر کے متعارف ہونے کے بعد، متعدد مینوفیکچررز نے اسی طرح کی کئی چھوٹی آف روڈ گاڑیاں پیش کیں۔ ان گاڑیوں کو تیرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا اور یہ دلدل، تالابوں اور ندیوں کے ساتھ ساتھ خشک زمین کو عبور کرنے کی صلاحیت رکھتی تھیں۔ کیونکہ وہ امفیبیئس کاروں کے مقابلے میں تعمیر میں چھوٹے اور بہت آسان تھے، وہ تیار کرنے کے لیے بہت سستے تھے اور جلد ہی کافی مقبولیت حاصل کر لی۔ 1970 تک تقریبا 60 کمپنیاں ایمفیبیئس 6x6 گاڑیاں تیار کر رہی تھیں۔ یہاں تک کہ 6x6 کے لیے وقف ایک پیشہ ور ریسنگ ایسوسی ایشن (این اے ٹی وی اے) بھی تھی، جو پورے امریکہ میں متعدد مقابلوں کا انعقاد کرتی تھی۔ تاہم 1970 کی دہائی کے اوائل میں اس قسم کے اے ٹی وی کی فروخت میں تیزی سے کمی واقع ہوئی، جس کی وجہ سے زیادہ تر مینوفیکچررز پیداوار بند کرنے پر مجبور ہوگئے: 1973 کے تیل کے بحران نے بہت سے شمالی امریکیوں کو اپنی بیلٹ سخت کرنے اور تفریحی گاڑیوں پر کم خرچ کرنے پر مجبور کیا۔ 1970 ہونڈا اے ٹی سی 90 تھری وہیلر کے تعارف نے $600-$800 کی رینج میں ایک متبادل پیش کیا، جہاں 6x6 کی قیمت $1,500 ہوگی۔ اصل اے ٹی وی کی سادہ تعمیر نے بہت سی کمپنیوں کو اپنی طرف متوجہ کیا جو فوری منافع کمانے میں دلچسپی رکھتی تھیں، لیکن انجینئرنگ کی ضرورت کو کم سمجھا، جس کی وجہ سے ناقص معیار کی مصنوعات پیدا ہوئیں جس نے صنعت کو بری ساکھ دی۔ زیادہ تر ماڈلز 2 اسٹروک انجنوں کا استعمال کرتے ہوئے، 6x6s اس وقت تک اچھی طرح سے نہیں چل پائے جب تک کہ مناسب طریقے سے برقرار نہ رکھا جائے۔ 4 اسٹروک والے انجن دستیاب تھے، تاہم، وہ زیادہ سے زیادہ 12 ایچ پی کے ساتھ کم طاقت والے تھے۔ آج اس قسم کی گاڑی بنانے والوں کی صرف ایک چھوٹی سی تعداد باقی ہے۔ اگرچہ کئی سالوں میں بہت سی مختلف قسمیں تیار کی گئی ہیں، لیکن زیادہ تر امفیبیئس اے ٹی وی درج ذیل میں سے زیادہ تر خصوصیات کا اشتراک کرتے ہیں۔ اے ٹی وی کی آج کی اے این ایس آئی تعریف کے برعکس: "ایک ایسی گاڑی جو کم دباؤ والے ٹائروں پر سفر کرتی ہے، ایک سیٹ کے ساتھ جو (واحد) آپریٹر کے ذریعے پھیلی ہوئی ہے، اور اسٹیئرنگ کنٹرول کے لیے ہینڈل بار کے ساتھ"، ایک اے اے ٹی وی کا مقصد ایک سے زیادہ سواروں کے لیے ہوتا ہے، جو اندر بیٹھے ہوتے ہیں، اور اس میں عام طور پر موٹر سائیکل قسم کے ہینڈل بار کے بجائے دو کنٹرول اسٹک (اور بعض صورتوں میں اسٹیئرنگ وہیل یا جوائس اسٹک) ہوتی ہیں جیسا کہ موجودہ تعریف میں بتایا گیا ہے۔ عام طور پر سخت پلاسٹک یا فائبر گلاس واٹر ٹائٹ باڈی "ٹب" کے ساتھ بنایا جاتا ہے، اے اے ٹی وی میں عام طور پر چھ یا آٹھ پہیے ہوتے ہیں-سب کم دباؤ (تقریبا 3 پی ایس آئی) والے غبارے کے ٹائروں کے ساتھ چلتے ہیں، کوئی معطلی (ٹائروں کی پیشکش کے علاوہ) اور کوئی اسٹیئرنگ پہیے نہیں ہوتے ہیں۔ دشاتمک کنٹرول ڈفریٚنشل اسٹیئرنگ کے ذریعے انجام دیا جاتا ہے جیسا کہ ٹریک شدہ گاڑی پر، یا تو مطلوبہ سمت کے پہیوں کو بریک لگا کر، یا مخالف سمت کے پہیوں پر زیادہ تھروٹل لگا کر۔ زیادہ تر عصری ڈیزائن گارڈن ٹریکٹر قسم کے انجنوں کا استعمال کرتے ہیں، جو تقریبا 25 میل فی گھنٹہ (40 کلومیٹر فی گھنٹہ) تیز رفتار فراہم کریں گے۔ اے اے ٹی وی عام طور پر زیادہ تر ممالک میں گاڑیوں کے ضوابط پر پورا نہیں اترتے، اور اس لیے سختی سے آف ہائی وے وہیکلز (او ایچ وی) ہیں۔ اگرچہ پھیلے ہوئے اے ٹی وی کی طرح تیز نہیں ہے، ایمفیبیئس 6x6 اور 8x8 کو سست رفتار پر درستگی کے ساتھ چلایا جا سکتا ہے، زیادہ مسافروں اور کارگو کو لے جا سکتا ہے، اور تیرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اگرچہ ٹائروں کا کتائی عمل گاڑی کو پانی کے ذریعے آگے بڑھانے کے لیے کافی ہے، تاہم پانی کے توسیعی استعمال کے لیے آہستہ آہستہ آؤٹ بورڈ موٹرز شامل کیے جا سکتے ہیں۔ زمین پر بڑی تعداد میں چوڑے پہیوں اور ٹائروں کا امتزاج، ٹائر کا کم دباؤ اور گاڑی کا کم وزن، سب کے نتیجے میں غیر معمولی طور پر کم زمینی دباؤ، زیادہ گرفت اور آف روڈ کی صلاحیت پیدا ہوتی ہے۔ آف روڈ، برف اور مٹی کی کارکردگی کو مزید بہتر بنانے کے لیے، اختیاری پٹریوں کو براہ راست پہیوں پر نصب کیا جا سکتا ہے۔ ونٹیج مینوفیکچررز 1960 اور 1970 کی دہائی میں اے اے ٹی وی کے 70 سے زیادہ مینوفیکچررز کی جزوی فہرست: جیگر: اے ٹی وی تیار کرنے والا دنیا کا پہلا، جس کا آغاز 1962 میں ہوا۔ 1965-1975 ایلس-چالمرز: ٹیرا ٹائیگر، 1960 کی دہائی کے آخر اور 1970 کی دہائی کے اوائل میں پینگور: پینگوئن، کینیڈا میں بنایا گیا، جس میں فائبر گلاس باڈی، چار پہیوں والا، ریئر انجن، ریئر وہیل ڈرائیو اٹیکس: 1968-1983 سے، کچھ 55 میل فی گھنٹہ (89 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی تیز رفتار کے ساتھ۔ کوٹ: ایک واضح جڑواں ہل کی خصوصیت رکھتا ہے، اپنے چاروں پہیوں کو زیادہ سے زیادہ زمین پر رکھتا ہے، یہاں تک کہ جب بہت کھردرے خطوں پر گاڑی چلاتا ہے۔ 1967 1985 سے پیداوار میں۔ کوٹ 2: اپ ڈیٹ شدہ کوٹ جس میں ہائیڈرولک ڈرائیو ہے۔ اسٹار کرافٹ: آر وی اور کشتی کمپنی سیئرز اینڈ روبک کے ذریعہ تیار کردہ: سیئرز اسپورٹسٹر سپیری-رینڈ: ویج میکس اے ٹی وی: مختلف 6x6 ماڈل چیپرل: تیار کردہ بہت سے انجن اے اے ٹی وی استعمال کیے گئے موجودہ مینوفیکچررز اگرچہ امفیبیئس اے ٹی وی آج بڑے پیمانے پر مشہور نہیں ہیں، وہ فارم سے لے کر تیل کے کھیتوں تک ہر جگہ پائے جا سکتے ہیں۔ جدید اے اے ٹی وی کا استعمال صنعتی ایپلی کیشنز کے لیے ان کی صلاحیتوں کی وجہ سے کیا جاتا ہے جو روایتی آف روڈ گاڑیوں میں نہیں ہوتی ہیں۔ تفریحی اور کھیلوں کے استعمال (ٹریل رائیڈنگ اور ایکسپلوریشن) دیگر عام عصری استعمال ہیں۔ ان مشینوں کے موجودہ برانڈز میں شامل ہیں: اے آر جی او: زیل موٹر انکارپوریٹڈ، کینیڈا گبز ٹیکنالوجیز کے 6x6 اور 8x8 ماڈل اٹلس اے ٹی وی فیٹ ٹرک: کواڈسکی غیر معمولی ہے، ایک امفیبیئس اسٹریڈلڈ ماڈل ہائیڈرو ٹریکس کے طور پر: مکمل طور پر ہائیڈرولک ڈرائیو 6x6 لینڈ ٹیمر: اسٹیل یا ایلومینیم ہل، ہیوی ڈیوٹی 6x6 یا 8x8 ماڈل لائٹ ٹیکنالوجیز: ہائیڈرولک طور پر 8x8 چلائے جاتے ہیں اور اے اے ٹی وی میکس II اے ٹی وی کو ٹریک کیا جاتا ہے: مختلف 6x6 ماڈل ایم یو ڈی ڈی-او ایکس: ہائیڈرولک، سکڈ-اسٹیئر، اور روبوٹک سے چلنے والی 8x8 ایمفیبیئس گاڑیاں ایس ایچ ای آر پی اے ٹی وی: روس اور یوکرین میں تیار تنظیم نے 1960 کی دہائی کے آخر سے 1970 کی دہائی کے وسط تک ریسوں کا انعقاد شروع کیا۔ زیادہ تر تقریبات امریکہ کے شمال مشرق اور بالائی مڈویسٹ میں منعقد کی گئیں۔ زیادہ تر کامیاب ٹیموں کو ڈیلرشپ یا اے ٹی وی کمپنی نے اسپانسر کیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی لنکس www.route6x6.com ایف اے کیو پیج، amphibiousvehicle.net، میں بہت سے معروف اے اے ٹی وی کے بارے میں معلومات شامل ہیں۔ ٹیرا جیٹ زیڈ زیڈ جی ٹی، ٹریک شدہ اے اے ٹی وی کے روسی پروڈیوسر کے بارے میں معلومات۔ 6x6 ورلڈ، تمام امفیبیئس اے اے ٹی وی کے بارے میں معلومات بشمول ونٹیج اور جدید۔ اے اے ٹی وی سے متعلق تازہ ترین ڈسکشن بورڈ۔ اے ٹی وی کے پہیے والی امفیبیئس گاڑیاں آف روڈ گاڑیاں