Sir Robert McAlpine
سر رابرٹ میک الپائن لمیٹڈ ایک خاندانی ملکیت والی عمارت اور سول انجینئرنگ کمپنی ہے جو ہیمل ہیمپسٹڈ، انگلینڈ میں واقع ہے۔ یہ بنیادی ڈھانچے، ورثے، تجارتی، میدان اور اسٹیڈیم، صحت کی دیکھ بھال، تعلیم اور جوہری شعبوں میں انجینئرنگ اور تعمیر کرتا ہے۔ رابرٹ میک الپائن کی پیدائش 1847 میں مدر ویل کے قریب سکاٹ لینڈ کے گاؤں نیوارتھل میں ہوئی تھی۔ سات سال کی عمر سے انہوں نے قریبی کوئلے کی کانوں میں کام کیا، اور 16 سال کی عمر میں ایک اپرنٹس بریک لیئر بننے کے لیے کام چھوڑ دیا۔ بعد میں، ایک انجینئر کے لیے کام کرتے ہوئے، انہوں نے 22 سال کی عمر میں اپنے اکاؤنٹ پر کام شروع کرنے سے پہلے فورمین بننے کی طرف پیش رفت کی۔ اس کے پاس اس کے علاوہ کوئی سرمایہ نہیں تھا کہ وہ خود کما سکے اور دوسرے مردوں کی ملازمت سے متعلق اس کے پہلے معاہدے کی مالی اعانت قصاب سے 11 پاؤنڈ ادھار لینا پڑتی تھی۔ وہاں سے، میک الپائن نے تیزی سے کامیابی حاصل کی۔ ابتدائی معاہدے اس کی اپنی اینٹوں کی تجارت پر مرکوز تھے اور 1874 تک وہ اینٹوں کے دو باغات کا مالک اور 1,000 آدمیوں کا آجر تھا۔ یہ ان ہاؤسنگ اسٹیٹس میں سے ایک تھی جسے انہوں نے تعمیر کیا تھا کہ انہوں نے سب سے پہلے کنکریٹ بلاکس کے ساتھ ساتھ اینٹوں کے استعمال کا تجربہ کیا (جس سے انہوں نے 'کنکریٹ باب' کا عرفی نام حاصل کیا)۔ اس کے حاصل کردہ دارالحکومت کے ساتھ، میک الپائن نے جنوبی لینارک شائر کے ہیملٹن میں ایک باغ شہر بنانے کا عزم کیا۔ اب اپنی جائیداد سے ہونے والی آمدنی پر انحصار کرتے ہوئے میک الپائن کی توجہ اپنے معاہدے کے کاروبار سے ہٹ کر خود تعلیم کی طرف چلی گئی۔ تاہم، 1878 میں سٹی آف گلاسگو بینک کے خاتمے کے بعد پیدا ہونے والی مالی گھبراہٹ نے میک الپائن کو عملی طور پر مالی طور پر ختم کر دیا: اس کے رہن طلب کیے گئے لیکن اس کے قرض دہندگان نے اسے ادائیگی نہیں کی۔ ہیملٹن اسٹیٹ کی واجبات تعمیراتی کاروبار کو خطرے میں ڈال رہی تھیں اور اس کی حفاظت کے لیے، رابرٹ نے اپنے کلرک کو شراکت میں لے لیا، میک الپائن اینڈ کمپنی کے نام سے تجارت کی۔ کلرک کو کچھ ہی دیر بعد خرید لیا گیا۔ میک الپائن کا پہلا بڑا معاہدہ 1883 میں سنگر مینوفیکچرنگ کمپنی کے لیے ایک عمارت تھی اور اس سے حاصل ہونے والے منافع نے اسے اپنے بقیہ قرضوں کی ادائیگی کرنے کے قابل بنایا۔ تقریبا فورا ہی اسے مزید مالی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ ضروری تکنیکی علم کے بغیر لینارک شائر اور ایرشائر ریلوے کے لیے معاہدہ جیتنے کے بعد، تعمیر نو کے کام اور قانونی چارہ جوئی کا مطلب ایک اور نئی شروعات تھی۔ 1887 میں، رابرٹ اپنے دو بڑے بیٹوں، رابرٹ جونیئر اور ولیم کو اس کی مدد کے لیے اسکول سے باہر لے گیا، مالکم اور الفریڈ اس کے فورا بعد آئے، اور انہوں نے فرم کی انتظامیہ اور مالیات کو معقول بنانے کے لیے بہت کچھ کیا۔ اپنے پہلے کے تجربے سے بے خوف، میک الپائن نے مزید ریلوے کے معاہدے کیے، اس بار کامیابی کے ساتھ، بشمول ملیگ ایکسٹینشن ریلوے اور گلاسگو سب وے۔ عمارت اور سول انجینئرنگ کے معاہدوں کی ایک وسیع رینج بڑھ رہی تھی لیکن 1909 اور 1913 کے درمیان میتھل ڈاکس کی تعمیر کے ساتھ اس فرم کو تقریبا دوبارہ گھٹنوں پر لایا گیا۔ یہ استدلال کیا گیا کہ اس کی وجہ سے باپ نہیں تو بیٹوں کی طرف سے خطرے کے بارے میں بہت زیادہ محتاط رویہ اختیار کیا گیا۔ بین جنگ کے دور میں فرم نے صرف تعمیر پر توجہ مرکوز کی۔ گرے نے لکھا کہ سر رابرٹ میک الپائن "ایسا لگتا ہے کہ ہر بڑی عمارت اور سول انجینئرنگ کے منصوبے میں شامل رہے ہیں جو کبھی بھی اس دن کی سرخیوں میں آتے تھے۔" ان میں ڈاک، بندرگاہیں، پاور اسٹیشن، فیکٹریاں شامل تھیں ؛ ومبلے اسٹیڈیم اور ڈورچسٹر ہوٹل قابل ذکر مثالیں تھیں۔ ڈورچسٹر کے معاملے میں، جب کلائنٹ تعمیراتی کاموں کی ادائیگی کرنے سے قاصر تھا، تو کمپنی نے مکمل شدہ عمارت پر قبضہ کر لیا اور اسے اپنے اکاؤنٹ پر چلایا۔ نومبر 1934 میں سر رابرٹ 87 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔ دو ہفتے بعد ان کے بڑے بیٹے نئے سر رابرٹ کا بھی انتقال ہو گیا۔ ولیم کو چیئرمین مقرر کیا گیا جب کہ الفریڈ شمال مغربی ماتحت ادارے میں آپریشن کا انچارج رہا، جہاں وہ 1918 سے تھا۔ لندن کے دونوں شراکت داروں نے استدلال کیا کہ کساد بازاری کا اثر جنوب کے مقابلے شمال پر زیادہ پڑ رہا ہے اور انہوں نے الفریڈ کی کمپنی کو بند کرنے کی تجویز پیش کی۔ تاہم، الفریڈ لندن واپس نہیں آنا چاہتا تھا اور شروع میں غیر رسمی بنیادوں پر دونوں کاروبار الگ الگ چلائے جاتے تھے۔ علیحدگی کو 1940 میں باضابطہ بنایا گیا اور شمالی کاروبار کا نام بدل کر سر الفریڈ میک الپائن رکھ دیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران سر رابرٹ میک الپائن ملبری ہاربر یونٹس کی تعمیر میں مصروف ٹھیکیداروں میں سے ایک تھے۔ دونوں میک الپائن فرموں کے پاس غیر مسابقتی انتظامات تھے اور سائٹس کا ایک مشترکہ "میک الپائن" بورڈ تھا اس سے قطع نظر کہ وہ کون سی فرم تھی۔ جب دونوں کمپنیاں پہلی بار منظر عام پر آئیں تو انہوں نے رابرٹ کے لیے نیوارتھل اور الفریڈ کے لیے مارچویل کے ناموں سے ایسا کیا۔ یہ انتظامات 1983 تک جاری رہے۔ 2003 میں، سر رابرٹ میک الپائن لمیٹڈ نے خاندانی نام کے استعمال پر الفریڈ میک الپائن پی ایل سی پر مقدمہ دائر کیا اور جیت گیا۔ یہ تنازعہ الفریڈ میک الپائن کے "میک الپائن" کے نام سے تجارت کرنے کے ارادے پر مرکوز تھا۔ اس سے قبل میک الپائن خاندان کے اندر اس طرح کی تبدیلی نہ کرنے کا ایک دیرینہ معاہدہ تھا لیکن، الفریڈ میک الپائن اور اس کے بیٹے کی موت کے بعد، الفریڈ میک الپائن کے بورڈ نے کسی بھی صورت میں تبدیلی کرنے کی کوشش کی۔ فیصلے کا اثر "میک الپائن" کے نام سے الفریڈ میک الپائن کی تجارت کو روکنا تھا۔ 2008 میں، الفریڈ میک الپائن پی ایل سی کو کیریلن نے حاصل کیا اور اسے ختم کر دیا گیا، اس طرح "نام کی جنگ" غیر متعلقہ ہو گئی۔ نومبر 2017 میں، کمپنی نے فضلہ کے منصوبے سے نقصان اٹھانے والی توانائی کے بعد لاگت میں کمی کی مہم میں 90 ملازمتوں کے ضیاع کا اعلان کیا۔ چھ علاقائی مراکز کو کاٹ کر چار کرنا تھا۔ اس کے بعد کمپنی نے ایک نئے بورڈ اور قیادت کے ڈھانچے کا اعلان کیا، جس میں میک الپائن خاندان کا کوئی فرد قیادت کی ٹیم میں شامل نہیں تھا۔ ایڈورڈ میک الپائن نے جنوری 2019 میں گیون میک الپائن سے بطور چیئرمین عہدہ سنبھالا۔ آئرش تعلق 1930 کی دہائی کے بعد سے، کمپنی نے بڑی تعداد میں آئرش تارکین وطن کو ملازمت دی جو کام کی تلاش میں انگلینڈ آئے تھے۔ کام کرنے کے سخت حالات جن کے ساتھ میک الپائن کی انتظامیہ نے اپنے مزدوروں کے ساتھ سلوک کیا وہ آئرش تارکین وطن لوک داستانوں میں کم ہو گئے ہیں۔ گانے "میک الپائنز فیوزیلیئرز" (ڈومینک بہان کے لکھے ہوئے اور دی ڈبلنرز کے ذریعے مشہور) نے بہت سے آئرش تارکین وطن کے لیے تعمیراتی جگہ پر زندگی کی حقیقتوں کو بیان کیا۔ کمپنی کا ذکر دیگر گانوں میں بھی کیا گیا ہے، جیسے کہ "بلڈنگ اپ اینڈ ٹیرنگ انگلینڈ ڈاؤن"، جسے بہان نے بھی لکھا ہے، حالانکہ مورخ الٹن کاؤلی نے تجویز کیا ہے کہ سر رابرٹ میک الپائن میں آئرش لیبر اور سینئر مینجمنٹ کے درمیان تعلقات ان گانوں سے متعلق تعلقات سے زیادہ باہمی تعاون پر مبنی تھے۔ ساخت کمپنی کو علاقائی بنیاد پر منظم کیا گیا ہے۔ 2017 کے آخر میں تنظیم نو کے بعد، چار علاقائی مراکز بنائے گئے: اسکاٹ لینڈ-شمالی، وسطی-ویلز-مغربی، جنوبی اور لندن۔ 2020 میں، ویلز کے کاروبار کو ایک توسیع شدہ جنوبی خطے میں ضم کر دیا گیا۔ کمپنی کے ذریعے شروع کیے گئے بڑے منصوبوں میں شامل ہیں: گلینفینن ویاڈکٹ 1901 میں مکمل ہوا لینارک شائر اور ایرشائر ریلوے 1904 میں مکمل ہوا مائن روڈ اسٹیڈیم 1923 میں مکمل ہوا ومبلے اسٹیڈیم 1924 میں مکمل ہوا یونان میں ہیراکلیئن کی بندرگاہ 1930 میں مکمل ہوئی لندن میں ڈورچسٹر ہوٹل 1931 میں مکمل ہوا اوڈین لیسٹر اسکوائر 1937 میں مکمل ہوا شیل سینٹر 1962 میں مکمل ہوا نیو کیسل سوک سینٹر 1968 میں مکمل ہوا ہائیڈ پارک بیرکس، لندن 1970 میں مکمل ہوا رائل نیشنل تھیٹر 1977 میں مکمل ہوا نسان موٹر مینوفیکچرنگ پلانٹ 1985 میں مکمل ہوا سینٹ انوک سینٹر 1989 میں مکمل ہوا بٹلر کے گھاٹ پر لونگ بلڈنگ کی تزئین و آرائش 1990 میں مکمل ہوئی ایک کینیڈا اسکوائر 1991 میں مکمل ہوا، جو لندن کی بلند ترین عمارت کے طور پر کھڑا تھا جب تک کہ اسے 2012 میں دی شارڈ نے پیچھے نہیں چھوڑا۔ ملینیم ڈوم 1999 میں مکمل ہوا، جسے کمپنی نے 2000 میں مکمل ہونے والے او 2 ملینیم برج کے طور پر بھی دوبارہ تیار کیا۔ ایکس سی ای ایل نمائشی مرکز 2000 میں مکمل ہوا۔ 2001 میں مکمل ہوا۔ وشاو جنرل ہسپتال 2001 میں مکمل ہوا۔ امپیریل وار میوزیم نارتھ 2002 میں مکمل ہوا۔ بل رنگ، برمنگھم 2003 میں مکمل ہوا۔ ایگزیٹر لا کورٹس 2004 میں مکمل ہوا۔ ڈڈلی میں رسلز ہال ہسپتال کی توسیع 2006 میں مکمل ہوئی۔ ایمریٹس اسٹیڈیم 2006 میں مکمل ہوا۔ کولچسٹر گیریسن کی دوبارہ ترقی 2008 میں مکمل ہوئی۔ سینٹ آسٹیل ٹاؤن سینٹر میں وائٹ ریور پلیس کی ترقی 2009 میں مکمل ہوئی۔ لندن 2012 کے لیے اولمپک اسٹیڈیم 2011 میں مکمل ہوا۔ ہیرفورڈ کا اولڈ مارکیٹ شاپنگ سینٹر 2014 میں مکمل ہوا۔ ایک کینسنگٹن گارڈن 2015 میں مکمل ہوا۔ گلاسگو کالج کے شہر میں سر رابرٹ میک الپائن بھی ایچ ایس 2 لاٹ سی 1 میں شامل ہیں، جیسا کہ کام کر رہے ہیں۔ بلیک لسٹنگ تنازعہ سر رابرٹ میک الپائن نے 1993 میں کنسلٹنگ ایسوسی ایشن کے ابتدائی قیام کے لیے مالی اعانت فراہم کی، جس میں 20,000 پاؤنڈ فراہم کیے گئے، جس کا تقریبا نصف حصہ اکنامک لیگ سے بلیک لسٹ ڈیٹا بیس خریدنے اور اس کے سابق ملازمین میں سے ایک، ایان کیر کو منیجر کے طور پر رکھنے کے لیے استعمال کیا گیا۔ کمپنی کے ڈائریکٹر کولم میک الپائن نے کچھ سالوں تک کنسلٹنگ ایسوسی ایشن کے چیئرمین کی حیثیت سے خدمات انجام دیں اس سے پہلے کہ وہ 2009 میں تعمیراتی صنعت کو بلیک لسٹ کرنے کے اسکینڈل میں عوامی طور پر پھنس گیا اور اسے ختم کر دیا گیا۔ اس کے بعد، سر رابرٹ میک الپائن ان آٹھ کاروباری اداروں میں سے ایک تھے جو 2014 میں کنسٹرکشن ورکرز کمپینسیشن اسکیم کے آغاز میں شامل تھے، حالانکہ جی ایم بی یونین نے اس کی "پی آر اسٹنٹ" کے طور پر مذمت کی تھی، اور اسکاٹش افیئرز سلیکٹ کمیٹی نے اسے "بدنیتی کا عمل" قرار دیا تھا۔ 11 مئی 2016 کو، سر رابرٹ میک الپائن سمیت بڑی کمپنیوں نے سینکڑوں کارکنوں کو غیر قانونی بلیک لسٹ میں ڈالنے اور انہیں دو دہائیوں سے کام سے انکار کرنے پر ہائی کورٹ میں "غیر محفوظ اور مخلصانہ" معافی نامہ جاری کیا۔ کمپنیوں نے مقدمے سے بچنے کے لیے عدالت سے باہر تصفیے کے تحت 25,000 پاؤنڈ سے لے کر 200,000 پاؤنڈ سے لے کر 771 افراد تک کی رقم ادا کرنے پر اتفاق کیا، جبکہ یہ تسلیم کیا کہ "ان کا خفیہ جانچ پڑتال کا آپریشن کبھی نہیں ہونا چاہیے تھا"۔ تاہم، تصفیے سے پہلے ظاہر کیے گئے شواہد نے بہت سے متاثرین کو یہ دعوی کرنے پر مجبور کیا کہ میک الپائن کے ایگزیکٹوز کی طرف سے شواہد کو تباہ کرنے اور اہم افراد کی شمولیت کو چھپانے کی غیر قانونی کوشش کی گئی تھی جب 2009 میں بلیک لسٹنگ کا پتہ چلا تھا۔ متاثرین کی مطلوبہ مجرمانہ شکایت کے اہداف میں ڈائریکٹر کولم میک الپائن، اور انسانی وسائل کے سربراہ ڈیوڈ کوچرین شامل تھے، جو بعد میں ایسوسی ایشن کے چیئرمین تھے۔ دونوں نے کسی بھی متعلقہ فائل کو تباہ کرنے اور انصاف کے راستے کو خراب کرنے کی کوشش میں ملوث ہونے کی تردید کی۔ ستمبر 2017 میں، میک الپائن کے چیف ایگزیکٹو پال ہیمر نے کمپنی کو تعمیراتی صنعت میں بلیک لسٹنگ کے مسلسل الزامات سے الگ کرنے کی کوشش کرتے ہوئے کہا کہ "سر رابرٹ میک الپائن بلیک لسٹنگ کو روکنے کے لیے تمام قوانین کی مکمل تعمیل کرتے ہیں اور منصفانہ اور شفاف بھرتی کے لیے پرعزم ہیں۔ ہماری بلیک لسٹ، غیر قانونی یا غیر منصفانہ بھرتی کے طریقوں کے خلاف صفر رواداری کی پالیسی ہے۔ " کمپنی نے دسمبر 2017 میں دوبارہ اپنا دفاع کیا جب یونائٹ نے اعلان کیا کہ اس نے کلم میک الپائن اور ڈیوڈ کوچرین سمیت کنسلٹنگ ایسوسی ایشن کے چار سابق چیئرمینوں اور سر رابرٹ میک الپائن سمیت 12 بڑے ٹھیکیداروں کے خلاف ہائی کورٹ کی کارروائی جاری کی ہے۔ ہیمل ہیمپسٹڈ میں قائم برطانوی کمپنیوں کی تعمیراتی اور سول انجینئرنگ کمپنیاں 1869 میں قائم ہونے والی ٹیکنالوجی کمپنیاں 1869 میں برطانیہ کی خاندانی ملکیت والی کمپنیاں 1869 میں انگلینڈ میں تعمیراتی اور سول انجینئرنگ کمپنیاں قائم ہوئیں جو 1869 میں قائم ہوئیں۔