Civil Aviation Authority of Bangladesh
سول ایوی ایشن اتھارٹی آف بنگلہ دیش (سی اے اے بی) () بنگلہ دیش میں ہوا بازی سے متعلق تمام سرگرمیوں کے لیے ریگولیٹری باڈی کے طور پر کام کرتی ہے۔ یہ شہری ہوا بازی اور سیاحت کی وزارت کے تحت کام کرنے والی شہری ہوا بازی کی اتھارٹی ہے۔ تمام نو آپریشنل ہوائی اڈے (تین بین الاقوامی اور چھ ملکی) سی اے اے بی کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن کے ایک رکن، اس نے 52 ریاستوں کے ساتھ دو طرفہ ہوائی نقل و حمل کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔ اس کا صدر دفتر کرمیٹولا، ڈھاکہ میں ہے۔ تاریخ پاکستان کے دور میں ہندوستان میں ہوا بازی کا سراغ 18 فروری 1911 کو پہلی تجارتی پرواز سے لگایا جا سکتا ہے، اور پہلی اور دوسری عالمی جنگوں کے درمیان کے عرصے میں اس میں اضافہ ہوا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران موجودہ بنگلہ دیش کے حصے میں اتحادی فضائیہ کے ذریعے تقریبا 103 ہوائی اڈے، ہوائی اڈے، ہوائی اڈے اور ہوائی پٹے بنائے اور چلائے گئے تھے۔ ان ہوائی اڈوں کو محور طاقتوں کے خلاف برما کی مہم کے دوران فضائی کارروائیوں کے لیے بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا تھا۔ جنگ کے بعد، رائل انڈین ایئر فورس کی ان میں سے زیادہ تر سہولیات کو غیر استعمال شدہ چھوڑ دیا گیا۔ برطانوی نوآبادیاتی حکمرانی سے آزادی اور برصغیر کی تقسیم کے بعد، اس وقت کے مشرقی پاکستان میں ہوا بازی کا بنیادی ڈھانچہ اور سہولیات پاکستانی فضائیہ کو وراثت میں ملی تھیں۔ 1971 کی بنگلہ دیش کی جنگ آزادی کے بعد، محکمہ شہری ہوا بازی (ڈی سی اے) قائم کیا گیا تھا۔ ایئرپورٹس ڈویلپمنٹ ایجنسی ایک محدود کمپنی تھی جو 1965 سے بنگلہ دیش کی آزادی سے پہلے کام کر رہی تھی اور محکمہ شہری ہوا بازی کے ٹھیکیدار کے طور پر کام کر رہی تھی۔ محکمہ شہری ہوا بازی اور ہوائی اڈوں کی ترقیاتی ایجنسی کو حکومت بنگلہ دیش نے 1982 میں سول ایوی ایشن اتھارٹی بنانے کے لیے ضم کر دیا تھا۔ 1985 میں، موجودہ سول ایوی ایشن اتھارٹی آف بنگلہ دیش (سی اے اے بی) ایک کارپوریٹ باڈی کے طور پر وجود میں آئی جس کے پاس تنظیمی اور مالی دونوں طرح کے مکمل انتظامی اختیارات تھے، جو آرڈیننس، 1985 کے ذریعے اس کے پاس تھے۔ اس آرڈیننس نے آرڈیننس، 82 کو منسوخ کر دیا، پہلے سے تشکیل شدہ سول ایوی ایشن اتھارٹی کو تحلیل کر دیا اور اس کے تمام اداروں، اثاثوں اور واجبات کو نئے اتھارٹی کو منتقل کر دیا۔ افعال ایک ریگولیٹری باڈی کے طور پر، سی اے اے بی حکومت بنگلہ دیش کے قواعد و ضوابط اور ہدایات اور انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (آئی سی اے او) کے معیارات اور سفارشات کو نافذ کرتا ہے۔ سول ایوی ایشن آرڈیننس 1960 اور سول ایوی ایشن رولز 1984 میں طے شدہ دفعات کے مطابق، یہ تنظیم بنگلہ دیش کے ایروناٹیکل اتھارٹی کے طور پر کام کرتی ہے اور آئی سی اے او کے ذریعے مقرر کردہ فرائض اور ذمہ داریوں کو نبھاتی ہے۔ پرواز کی حفاظت اور قواعد و ضوابط طیاروں کی رجسٹریشن: سی اے اے بی تمام بنگلہ دیشی طیاروں کے لیے رجسٹر برقرار رکھتا ہے۔ ہوا کی اہلیت کی تصدیق: پرواز کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پہلے ہوائی جہاز کی ہوا کی اہلیت کو یقینی بنایا جانا چاہیے۔ ہوائی جہاز کو ہوا کے قابل سمجھا جا سکتا ہے اگر وہ اور اس کے اجزاء ڈیزائن کے معیار کے مطابق ہوں، منظور شدہ قسم کے ہوں اور اچھی آپریشنل حالت میں ہوں۔ سی اے اے بی باقاعدگی سے بنگلہ دیش میں رجسٹرڈ طیاروں کا معائنہ کرتا ہے اور قابل طیاروں کے لیے پرواز کی اہلیت کا سرٹیفکیٹ جاری/تجدید کرتا ہے، اور نااہل طیاروں کے اس طرح کے سرٹیفکیٹ کو معطل/منسوخ کرتا ہے۔ اس طرح کے سرٹیفکیٹ کے بغیر کسی بھی طیارے کو اڑنے کی کوشش نہیں کرنی چاہیے۔ سی اے اے بی بنگلہ دیش کے طیاروں کے ساتھ تمام دیکھ بھال کی سرگرمیوں کی مسلسل نگرانی کرتا ہے، ہوائی جہاز کی قسم کے لیے سرٹیفکیٹ اور دیکھ بھال کے اداروں کے لیے سرٹیفکیٹ کی منظوری دیتا ہے، دیکھ بھال کے حوالے سے ہدایات جاری کرتا ہے، ڈیزائن میں ترمیم، مرمت اور کسی بھی جزو کی تبدیلی کی منظوری دیتا ہے۔ پرسنل لائسنسنگ: بورڈ پر فلائٹ آپریشنز کے لیے ذمہ دار ہر اہلکار-پائلٹ، نیویگیٹر، فلائٹ انجینئر، فلائٹ انسٹرکٹر، ایئر ٹریفک کنٹرولر وغیرہ۔ - اور زمین پر موجود ہوائی جہاز کی دیکھ بھال کرنے والے انجینئر کے پاس متعلقہ ملازمت میں مشغول ہونے سے پہلے اپنی صلاحیت اور مہارت کو ثابت کرنے کے لیے مناسب لائسنس ہونا چاہیے۔ سی اے اے بی کامیاب درخواست دہندگان کی جانچ کرتا ہے اور انہیں لائسنس جاری/تجدید کرتا ہے۔ ہوائی جہاز کے عملے کے کسی بھی رکن اور کسی بھی مینٹیننس انجینئر کو اس طرح کے لائسنس کے بغیر بالترتیب فلائنگ آپریشنز میں مشغول نہیں ہونا چاہیے اور دیکھ بھال کے کاموں میں حصہ نہیں لینا چاہیے۔ دو طرفہ معاہدے: سی اے اے بی دو طرفہ فضائی خدمات کے معاہدوں، مذاکرات کے حوالے سے دوسرے ممالک کی طرف سے پیش کردہ دستاویزات کا جائزہ لیتا ہے اور حکومت کے لیے مختصر تیاری کرتا ہے۔ ملک میں طے شدہ پروازیں چلانے کا ارادہ رکھنے والی کسی بھی غیر ملکی ایئر لائن کو اس طرح کے حکومتی سطح کے معاہدوں کے مطابق نامزد کیا جانا چاہیے۔ ایئر ٹرانسپورٹ سروس کی اجازت: سی اے اے بی ہوائی نقل و حمل کی خدمات کے بنگلہ دیشی کاروباری اداروں کے لیے لائسنس جاری/منسوخ کرتا ہے، اور کرایہ، نرخ، چارجز، کمیشن، اور ان کے کاروبار سے وابستہ شرائط و ضوابط سمیت ٹیرف کی منظوری دیتا ہے، ضرورت پڑنے پر اس پر نظر ثانی کرتا ہے۔ ہوائی ٹریفک خدمات سی اے اے بی قومی فضائی حدود میں اڑنے والے اور بنگلہ دیش کے ہوائی اڈوں کے چال چلانے والے علاقوں پر چلنے والے ہر طیارے کو ہوائی ٹریفک کنٹرول سروس فراہم کرتی ہے تاکہ تصادم کو روکا جا سکے، اور ہوائی ٹریفک کے تیز اور منظم بہاؤ کو برقرار رکھا جا سکے۔ سی اے اے بی ملک سے تعلق رکھنے والے ہر راستے اور ہوائی اڈے کے لیے ہوائی راستے، اور پرواز، پہنچنے اور لینڈنگ کے طریقہ کار قائم کرتا ہے۔ سی اے اے بی حادثے یا کسی طیارے کے لاپتہ ہونے کی صورت میں تلاش اور بچاؤ کی کارروائیوں کے لیے تمام ضروری انتظامات کرتا ہے، اور طیاروں سے متعلق حادثات اور ناپسندیدہ واقعات کے خلاف تحقیقات کرتا ہے۔ مواصلات اور نیویگیشن سی اے اے بی ہوائی جہاز کے آپریشن کی حفاظت، باقاعدگی اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے ایروناٹیکل ٹیلی مواصلات اور ہوائی نیویگیشن کے لیے سہولیات اور خدمات کے لیے انتظامات کرتا ہے۔ ہوائی اڈے اور اینٹی ہائی جیک سیکیورٹی سی اے اے بی مسافروں اور ہوائی اڈوں کی حفاظت کو یقینی بنانے اور قومی علاقے کے اندر سے جہاز میں موجود دہشت گرد کارکنوں کے دخول کو روکنے کے لیے تمام ضروری انتظامات کرتا ہے۔ مسافروں کی سہولت کے لیے سی اے اے بی بنگلہ دیش کے ہوائی اڈوں کے ٹرمینل پر تمام مسافر خدمات اور سہولیات کے قیام اور ان کی دیکھ بھال کے لیے تمام ضروری انتظامات کرتا ہے۔ سہولیات کے انتظامات، جیسے پرواز کی معلومات، عوامی خطاب، تفریح، آرام دہ کمرہ اور مسافروں اور ان کے معاونین کے لیے ماحول سبھی سی اے اے بی کے ذریعے مکمل کیے جاتے ہیں۔ ہوائی اڈوں کی تعمیر اور دیکھ بھال سی اے اے بی ملک میں ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے اور ہوائی نقل و حمل کے نیٹ ورک کو بڑھانے کے لیے جب بھی اور جہاں بھی ضرورت ہو ہوائی اڈوں، ہوائی اڈوں کی تعمیر، دیکھ بھال اور ترقی کرتا ہے۔ سی اے اے بی دیگر تنظیموں اور ایجنسیوں جیسے ایئر لائنز، کسٹمز، امیگریشن، موسمیات، صحت، پولیس وغیرہ کو آپریشنل رہائش بھی فراہم کرتا ہے۔ ہوائی اڈوں پر۔ ترقیاتی منصوبہ بندی سی اے اے بی ضرورت اور بجٹ پر غور کرتے ہوئے ملک کے اندر ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے مطالعہ، جائزہ اور منصوبے بناتا ہے۔ یہ آئی سی اے او کے ذریعے ماسٹر مائنڈ کیے گئے مستقبل کے ترقیاتی پروگراموں کے سلسلے میں علاقائی شراکت داروں اور آئی سی اے او کے ساتھ رابطہ بھی برقرار رکھتا ہے۔ سی اے اے بی مقامی اور بیرون ملک اپنے آپریشنل افسران اور ملازمین کی تربیت کے لیے تمام ضروری اقدامات کرتا ہے۔ اس کا ڈھاکہ میں سول ایوی ایشن ٹریننگ سینٹر بھی ہے۔ بنگلہ دیش میں چیئرمین ہوائی اڈوں کی فہرست بنگلہ دیش میں 27 ہوائی اڈے ہیں۔ لیکن صرف 10 کے پاس فضائی کارروائیاں ہیں اور 3 کو فضائی کارروائیاں چلانے کی منظوری دی گئی ہے لیکن کوئی طے شدہ پرواز نہیں ہے۔ بین الاقوامی ہوائی ٹریفک والے 27 ہوائی اڈوں میں سے صرف 3، اور دیگر 2 ہوائی اڈے بین الاقوامی ہوائی ٹریفک کے کنٹرول کے تحت ہیں۔ ایک ہوائی اڈہ 1996 سے زیر تعمیر ہے۔ بنگلہ دیش میں ایئر لائنز بیمان بنگلہ دیش ایئر لائنز (قومی پرچم بردار) یونائیٹڈ ایئر ویز ریجنٹ ایئر ویز نووائر یو ایس-بنگلہ ایئر لائنز اے ایم او/ایم آر او بنگلہ دیش میں ایولون ایوی ایشن لمیٹڈ (بنگلہ دیش میں پہلا ای اے ایس اے پارٹ-145 اے ایم او/ایم آر او) بنگلہ دیش میں ہوا بازی کی تربیتی تنظیمیں یہ ہوا بازی کی تربیتی تنظیموں کی فہرست ہے جنہیں بنگلہ دیش کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے منظور کیا ہے۔ بنگ بندھو شیخ मुजिबुر رحمان ایوی ایشن اینڈ ایرو اسپیس یونیورسٹی بیمان بنگلہ دیش ایئر لائنز ٹریننگ سینٹر ملٹری انسٹی ٹیوٹ آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی ایروناٹیکل انسٹی ٹیوٹ آف بنگلہ دیش بنگلہ دیش ایئر فورس اکیڈمی ایروناٹیکل کالج آف بنگلہ دیش۔ جرمن شہری ہوا بازی کے تحت۔ یونائیٹڈ کالج آف ایوی ایشن سائنس اینڈ مینجمنٹ۔ جرمن شہری ہوا بازی کے تحت۔ بنگلہ دیش فلائنگ اکیڈمی گلیکسی فلائنگ اکیڈمی حوالہ جات بیرونی روابط سی اے اے بی سرکاری ویب سائٹ وزارت شہری ہوا بازی اور سیاحت، بنگلہ دیش انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن فلائٹ انفارمیشن ریجن بنگلہ دیش میں بنگلہ دیش بنگلہ دیش میں شہری ہوا بازی ایئر نیویگیشن سروس فراہم کرنے والے سرکاری ادارے 1985 میں بنگلہ دیش میں بنگلہ دیش ٹرانسپورٹ حکام میں 1985 کے اداروں میں قائم ہوئے۔