Percival Perry, 1st Baron Perry
پرسیول لی ڈیوھورسٹ پیری، 1st بیرن پیری کے بی ای (18 مارچ 1878-17 جون 1956) ایک انگریزی موٹر وہیکل بنانے والا تھا جس نے 1928 میں اس کی شمولیت سے 20 سال تک برطانیہ میں فورڈ موٹر کمپنی لمیٹڈ کے چیئرمین کی حیثیت سے خدمات انجام دیں، اور ہنری فورڈ کے ساتھ تقریبا زندگی بھر کا کام مکمل کیا۔ انہوں نے سلوو اسٹیٹس کے قیام کی بھی قیادت کی۔ پس منظر اور تعلیم پرسیول پیری برسٹل میں پیدا ہوئے، جو الفریڈ تھامس پیری اور الزبتھ (نی وہیلر) کے تیسرے بیٹے تھے۔ انہوں نے کنگ ایڈورڈ ششم کے گرامر اسکول، برمنگھم میں اسکالرشپ حاصل کی جس میں انہوں نے 1889-1894 میں تعلیم حاصل کی اور پھر وکیل کے دفتر میں شمولیت اختیار کی لیکن فنڈز کی کمی کی وجہ سے وہ قانون کی تعلیم جاری رکھنے سے قاصر تھے۔ 17 سال کی عمر میں پیری موٹر انڈسٹری میں ایچ جے لاسن کے لیے کام کرنے کے لیے لندن چلے گئے۔ انہوں نے برطانیہ میں درآمد کی جانے والی ابتدائی فورڈ ماڈل اے کاروں کے بارے میں ایک تکنیکی رپورٹ تیار کی۔ 1904 میں، آبری بلیکسٹن نے لندن کے لانگ ایکڑ میں فورڈ کی پہلی برطانوی ایجنسی، سنٹرل موٹر کمپنی قائم کی۔ پیری نے 1905 میں اقلیتی شیئر ہولڈر کی حیثیت سے کمپنی میں شمولیت اختیار کی، اور بلیکسٹن کی روانگی کے بعد 1906 میں منیجنگ ڈائریکٹر بن گئے۔ پیری کے سسر کے قرضوں کے باوجود نقد بہاؤ ایک مسئلہ تھا، کیونکہ ہنری فورڈ نے نیویارک کی بندرگاہ پر برآمد کے لیے کاروں کو لوڈ کرنے پر پیشگی ادائیگی پر اصرار کیا تھا۔ پیری نے ہنری فورڈ سے کمپنی میں بہتر کریڈٹ شرائط یا سرمایہ کاری کے حصول کے لیے ڈیٹرائٹ کا سفر کیا۔ اگرچہ یہ مشن ناکام رہا، لیکن ہنری فورڈ کے ساتھ اچھے ذاتی تعلقات قائم ہوئے۔ پیری نے فورڈ مینوفیکچرنگ کاروں کا خیال شمالی امریکہ سے باہر برطانوی سلطنت اور یورپ میں فروخت کرنے کے لیے پیش کیا۔ فورڈ 1908 تک، نئے شراکت دار اور مالیات لانے کے باوجود، سنٹرل موٹر کمپنی مصیبت میں تھی۔ پیری نے کمپنی چھوڑ دی، اور مختصر طور پر آر ای او کاریں درآمد اور فروخت کیں۔ جب فورڈ نے برطانیہ میں براہ راست سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کیا تو اس نے پیری سے رابطہ کیا جسے 1909 میں برطانیہ کے لیے فورڈ برانچ کمپنی کا مینیجر مقرر کیا گیا۔ پیری نے خصوصی طور پر فورڈ ڈیلروں کا ایک نیٹ ورک قائم کیا، کمپنی کی کاروں کی دوڑ لگائی اور عوام کے لیے کاروں کو فروغ دینے والی مزاحیہ آیات شائع کیں۔ برطانیہ میں مینوفیکچرنگ 1911 میں نئی فورڈ موٹر کمپنی (انگلینڈ) لمیٹڈ کے سربراہ کے طور پر انہوں نے مانچسٹر کے ٹریفورڈ پارک میں شمالی امریکہ سے باہر فورڈ کی پہلی فیکٹری کھولی۔ 1914 سے اس آپریشن میں برطانیہ کا پہلا میکانائزڈ چیسیس اسمبلی سسٹم شامل تھا۔ یونینز پیری نے ملازمت کی نقل و حرکت، وقت کی اجرت اور پیداوار پر براہ راست انتظامی کنٹرول کو مسلط کرتے ہوئے ٹریڈ یونینزم کو توڑ دیا۔ انہوں نے ہنری فورڈ کی اپنے کارکنوں کو ان کے شعبے میں معمول سے زیادہ تنخواہ دینے کی پالیسی پر بھی عمل کیا۔ 1915 کے میک کینہ درآمدی محصولات نے برطانیہ میں مینوفیکچرنگ کو نافذ کیا۔ 1916 میں پیری نے فرانس میں فورڈ کی کارروائیوں کو سنبھالنے کے لیے پیرس میں آٹوموبائل فورڈ کی تشکیل کی۔ ہنری فورڈ کے امن پسند جھکاؤ نے اسے یا اس کی کمپنی کو جنگ کے وقت برطانیہ میں مقبول نہیں بنایا۔ اس کے برعکس پیری نے اپنا وقت اور کوشش برطانیہ کے فورڈ کو محب وطن اور وفادار دکھانے کے لیے وقف کر دی۔ 1916 سے 1919 تک، اس تجربے کی وجہ سے مینوفیکچرنگ پر ریاستی کنٹرول پر ان کا سخت اعتراض ہوا، پیری نے بغیر معاوضے کے خدمات انجام دیں: ڈپٹی کنٹرولر آف فوڈ پروڈکشن (بورڈ آف ایگریکلچر اینڈ فشریز) 1916 ڈائریکٹر ایگریکلچرل مشینری ڈیپارٹمنٹ (منسٹری آف میونشنز) 1917-18 ڈپٹی کنٹرولر مکینیکل وارفیئر ڈیپارٹمنٹ (منسٹری آف میونشنز) 1918-19 ڈائریکٹر ٹریکشن مکینیکل وارفیئر ڈیپارٹمنٹ (منسٹری آف میونشنز) 1918-19 اس بلا معاوضہ کام کے لیے انہیں 1917 میں سی بی ای مقرر کیا گیا اور 1918 میں نائٹ کا خطاب دیا گیا۔ جنگ بندی کے بعد پیری نے تمام یورپی کارروائیوں کو خود چلانے کا عزم کیا۔ فورڈ نے جنگی کوششوں کے لیے بہت سی گاڑیاں فراہم کی تھیں۔ اگرچہ فورڈ کی برطانیہ کی پوزیشن کی حفاظت میں کامیاب رہا، لیکن جنگ کے وقت کی برطانوی حکومت میں پیری کی فعال شمولیت ڈیٹرائٹ میں فورڈ کے ہیڈ آفس کے ساتھ اچھی نہیں رہی۔ ان کے اختلافات کو دور نہیں کیا جا سکا اور 1919 میں انہیں برطرف کر دیا گیا۔ اس کے بعد فورڈ کے برطانوی آپریشنز کو ڈیٹرائٹ سے بھیجے گئے مینیجرز چلاتے تھے۔ فورڈ کے ساتھ شمولیت سے آزاد، پیری کنسورشیم کی قیادت کرنے کے لیے دستیاب تھا جس نے 1920 میں سلوف ملٹری موٹر ٹرانسپورٹ ڈپو خریدا اور اسے ٹرفورڈ پارک، سلوف ٹریڈنگ اسٹیٹ پر مبنی ماڈل مینوفیکچرنگ اسٹیٹ میں تبدیل کر دیا۔ 1922-1923 میں، اس نے آندرے سٹرون کو سلو ٹریڈنگ اسٹیٹ پر کاروں کی تعمیر شروع کرنے پر آمادہ کیا۔ 1922 میں انہوں نے چیئرمین اور منیجنگ ڈائریکٹر کے عہدے سے استعفی دے دیا حالانکہ انہوں نے اپنی ڈائریکٹر شپ برقرار رکھی اور زیادہ تر چینل آئی لینڈز میں ہرم پر رہنے کے لیے ریٹائر ہو گئے جہاں انہوں نے لکھا، اپنی اہلیہ دی آئی لینڈ آف اینچنٹمنٹ کے ساتھ 1926 میں شائع ہوا۔ ہنری فورڈ نے اپنے فیصلے کا جائزہ لیا اس دوران، فورڈ کا ڈیٹرائٹ میں مقیم برطانیہ کے فورڈ کا انتظام کامیاب نہیں ہوا تھا۔ 1928 میں، ہنری فورڈ نے پیری سے کہا کہ وہ چیئرمین بنیں، ڈائریکٹرز تلاش کریں اور ایک نئی برطانوی پبلک لسٹڈ کمپنی، فورڈ موٹر کمپنی لمیٹڈ شروع کریں، جو 60 فیصد ڈیئربورن کی ملکیت ہے، جس نے پورے یورپ اور مشرق وسطی میں فورڈ کی کارروائیاں سنبھال لیں اور ڈیگنھم میں نئے پلانٹس تیار کریں-جو امریکہ سے باہر سب سے بڑی آٹوموبائل فیکٹری ہے-اور آئرش فری اسٹیٹ میں کارک۔ پیری نے فورڈ کی نئی یورپی حکمت عملی وضع کی۔ اگرچہ بعض اوقات بگڑتے ہوئے معاشی اور سیاسی حالات سے مایوس ہو کر اس نے آئرلینڈ، ڈنمارک، اسپین، فرانس، نیدرلینڈز، بیلجیم اور جرمنی میں تمام یورپی کارروائیوں کی نگرانی کرنے والی فیکٹریوں اور اسمبلی پلانٹس پر انگریزی کنٹرول برقرار رکھا۔ جنوری 1932 میں فورڈ ڈیگنھم نے فورڈ ماڈل وائی کی پیداوار شروع کی-یہ پہلا فورڈ تھا جسے خاص طور پر شمالی امریکہ سے باہر کے بازاروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ دیگر شمولیت سلو ٹریڈنگ کے علاوہ پیری نے نیشنل صوبائی بینک، دی لندن ایشورینس اور فائر اسٹون ٹائر اینڈ ربڑ کمپنی لمیٹڈ کے ساتھ ڈائریکٹرشپ سنبھالی اور 1939-40 میں مختصر طور پر وزیر خوراک کے مشیر تھے۔ افسردگی کے دوران اس نے ایسیکس کے بورہم میں فورڈسن فارمز کا اہتمام کیا، جو کوآپریٹو کاشتکاری کا ایک تجربہ تھا۔ شاعری کے ادب اور فنون کے لیے ان کی پسند پر بہت سے لوگ حیران تھے۔ انہوں نے 1925 میں نیو سونگز اور 1932 میں دی انٹرنیشنل بیلنس آف ٹریڈ شائع کیے اور "فری انٹرپرائز" کی وکالت کرنے والے پمفلٹ بھی شائع کیے۔ انہوں نے 1943 میں اپنے عقائد کو فروغ دینے کے لیے بنائے گئے ایک ادارے کی قیادت کی جسے صنعت کے مقاصد کہا جاتا ہے اور وہ اس کے صدر تھے۔ ریٹائرمنٹ ہنری فورڈ نے 1945 میں انتظامیہ اپنے پوتے کے حوالے کر دی اور 1947 میں ان کا انتقال ہو گیا۔ اپریل 1948 میں پیری 70 سال کی عمر میں ریٹائر ہوئے اور ڈیئربورن نے دو سال سے بھی کم عرصے بعد برطانوی کمپنی سے یورپی آپریشنز خرید لیے۔ اعزازات اور ہتھیار فروری 1938 میں سر پرسیول پیری کی پرورش ایسیکس کاؤنٹی میں اسٹاک ہارورڈ کے بیرن پیری کے طور پر ہوئی۔ ذاتی زندگی پرسیول پیری نے 1902 میں ہل کے پوسٹ ماسٹر جان میلز کی بیٹی کیتھرین سے شادی کی۔ ان کی کوئی اولاد نہیں تھی۔ 1923 سے 1939 تک، پیری ہرم کے کرایہ دار تھے۔ وہ 78 سال کی عمر میں جون 1956 میں بہاماس کے نیو پروویڈنس جزیرے میں انتقال کر گئے۔ لیڈی پیری کا چھ ماہ بعد انتقال ہو گیا۔ اس کی موت پر بارونی معدوم ہو گیا۔ حوالہ جات فورڈ-برطانیہ میں فورڈ کی تاریخ تک رسائی 18 مارچ 2007 media.ford.com-یورپ میں فورڈ: تاریخی ٹائم لائن تک رسائی 18 مارچ 2007 بیرونی لنکس یہ گرنزی ہے-ہرم تک رسائی 18 مارچ 2007 پیری فاؤنڈیشن تک رسائی 18 مارچ 2007 للی اسٹون ہال، اسٹاک، ایسیکس، پیری کی رہائش گاہ 1878 کی پیدائش 1956 موت ہرم کے کرایہ دار برطانوی آٹوموٹو کے علمبردار برسٹل کے لوگ کنگ ایڈورڈ اسکول میں تعلیم یافتہ، برمنگھم نائٹس کمانڈر آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر بیرنز جارج ششم کے ذریعہ تخلیق کردہ