Metro Lakeland
میٹرو لیک لینڈ ایک ایسا نام ہے جو 1960 کی دہائی میں جنوبی الینوائے کے ایک علاقے کے لیے بنایا گیا تھا جو انٹرسٹیٹ 57، انٹرسٹیٹ 24، اور الینوائے روٹ 13 کے چوراہوں پر مرکوز ہے-ایک چار لین والی ایسٹ-ویسٹ ہائی وے جو مرفس بورو، کاربونڈیل، کارٹر ویل، ہیرین، ماریون اور ہیرسبرگ کی برادریوں کو جوڑتی ہے۔ میٹرو لیک لینڈ کی تعریف جیکسن، ولیمسن، فرینکلن، سیلائن اور پیری کاؤنٹیوں کے طور پر کی گئی تھی، جس کی مشترکہ آبادی تقریبا 210,000 تھی۔ کاربنڈیل، ہیرین اور ماریون کلیدی شہری علاقے ہیں، جن کی مشترکہ شہر کے مطابق آبادی 65,000 سے زیادہ ہے (2007 مردم شماری کا تخمینہ) کاربنڈیل، سدرن الینوائے یونیورسٹی کا مقام، خطے کا سب سے بڑا شہر ہے۔ میٹرو لیک لینڈ سینٹ لوئس، میسوری کے جنوب مشرق میں یا انٹرسٹیٹ ہائی وے کے ذریعے ہے۔ نام کی ابتدا "میٹرو لیک لینڈ" نام سے مراد اس علاقے میں جھیلوں کی کثرت ہے، جن میں سے زیادہ تر انجینئرنگ سے بنی ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ نام خطے میں معاشی ترقی اور سیاحت کو فروغ دینے کے لیے بنایا گیا ہے، لیکن یہ بڑے پیمانے پر رہائشیوں، اور نہ ہی مقامی نیوز میڈیا، جیسے کہ جنوبی الینوائے اخبار (کاربونڈیل) یا ڈبلیو ایس آئی ایل-ٹی وی (ہیرسبرگ) کے ذریعے استعمال نہیں کیا جاتا ہے۔ یہ امریکی مردم شماری بیورو یا یو ایس آفس آف مینجمنٹ اینڈ بجٹ (ریاستہائے متحدہ میں میٹروپولیٹن اور "مائکروپولیٹن" شماریاتی علاقوں کی وضاحت کرنے والی ایجنسی) کی سرکاری فہرستوں میں ظاہر نہیں ہوتا ہے۔ (یہ ایجنسیاں صرف لیک لینڈ، فلوریڈا کا حوالہ دیتی ہیں۔) کاربنڈیل میں سدرن الینوائے یونیورسٹی میں بیورو آف بزنس ریسرچ کے ڈائریکٹر آرتھر ای پریل نے 1963 میں جیکسن، ولیمسن، فرینکلن اور پیری کاؤنٹیوں کو ایک واحد میٹروپولیٹن کمپلیکس کے طور پر تیار کرنے کے تصور کا مطالعہ شروع کیا۔ اس وقت، چار کاؤنٹیوں والے علاقے کی آبادی 119,000 ہوگی۔ انہوں نے 18 فروری 1966 کو ویسٹ فرینکفرٹ چیمبر آف کامرس کے سالانہ عشائیے میں اپنے منصوبے کا خاکہ پیش کیا۔ انہوں نے وضاحت کی کہ ان کے خیال کے پیچھے نظریہ "مائیکرو ملٹی پلیکس" تھا جس میں "چھوٹی سماجی و اقتصادی اکائیاں پورے علاقے کے عمومی اقتصادی مواقع کے لیے تعاون کرتی ہیں"۔ کام کرنے کے لیے، پریل نے ایک مشترکہ ٹیکس بیس، مشترکہ سیوریج سسٹم، مشترکہ پولیس اور فائر پروٹیکشن کے ساتھ ساتھ ایک مشترکہ ٹیلی فون سسٹم کا مطالبہ کیا۔ اندرونی اور بیرونی پٹی سمیت نئی سڑکیں بنانے کی ضرورت ہوگی۔ زوننگ کو بھی شامل کرنے اور شہروں کے درمیان نئی تفریحی اراضی رکھنے کی ضرورت ہوگی۔ اپریل 1966 تک، ایس آئی یو کے دیگر پروفیسرز نے اس منصوبے کی حمایت میں آواز اٹھائی تھی۔ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے چیئرمین فریمونٹ شول جونیئر نے استدلال کیا، "جنوبی الینوائے میں کمیونٹی کی تنہائی اور ٹکڑے ٹکڑے کا ایک بہت بڑا سودا ہے، جو کہ اچھا کاروبار نہیں ہے۔ پورے خطے کو خود کو ایک بڑے شہر کے طور پر دیکھنا شروع کرنا چاہیے۔ علاقے کی مستقبل کی اقتصادی صحت اس پر منحصر ہے۔ جولائی کے وسط تک پریل نے علاقے کے کاروباری رہنماؤں کو بتایا کہ ہیرین "میٹرو-لیک لینڈ کا مرکز" تھا جسے اس نے 140,000 باشندوں پر مشتمل قرار دیا تھا۔ انہوں نے کہا کہ ہیرین کے پاس جنوبی الینوائے میں شہر کے مرکز میں سب سے مضبوط کاروباری ضلع بننے کا بہترین موقع تھا۔ انہوں نے مرکزی کاروباری ضلع میں لینڈ کلیئرنس پروگرام کی تجویز بھی پیش کی تاکہ ایسٹ اور ویسٹ چیری اسٹریٹ کے 100 بلاکس اور ہیرین میں نارتھ پارک ایونیو کے 200 بلاک میں ایک شاپنگ مال بنایا جائے جو اس وقت الینوائے روٹ 148 کے لیے صف بندی تھی اور اب بھی ہے۔ 6 دسمبر 1967 کو، پریل نے یہ تجویز الینوائے کمیشن برائے اقتصادی ترقی کے سامنے پیش کی، جس کی صدارت سین آرتھر گوٹسچک، آر-فلوسمور نے کی، جنہوں نے اسے "ایک بہت ہی دلچسپ تصور" قرار دیا۔ پریل نے کمیشن کو بتایا کہ چار کاؤنٹیوں کے انضمام سے ریاستہائے متحدہ کا 151 واں سب سے بڑا میٹروپولیٹن علاقہ تشکیل پائے گا۔ "آئیے مڈویسٹ میں پہلا مکمل طور پر نیا شہر شروع کریں اور پورے ملک کے لیے ایک نمائش گاہ بنائیں۔" پیل نے اعتراف کیا کہ اس منصوبے کے لیے کافی اخراجات اور بڑی حکومتی تنظیم نو کی ضرورت ہوگی۔ تجویز کی جانب سے گواہی دینے والے حامیوں میں سدرن الینوائے انکارپوریٹڈ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر جیفری ہیوز شامل تھے۔ انہوں نے دعوی کیا کہ 20 سالوں سے ایس آئی آئی "یہ اعلان کر رہا تھا کہ الینوائے کا یہ حصہ ایک منتشر بڑا شہر ہے جس میں تقریبا ایک چوتھائی ملین لوگ ایک جیسے مشترکہ مسائل کا سامنا کر رہے ہیں اور علاقے بھر میں علاج اور حل تلاش کر رہے ہیں"۔ ابتدائی علاقائی سیاحت کی پروموشنل کونسل، سدرن الینوائے ریکری ایشن کونسل کے چیئرمین اورین ڈریو نے اضافی ریاستی اور وفاقی مدد کے ساتھ ساتھ ہمارے تفریحی اثاثوں کی نجی ترقی پر زور دیا۔ گواہی دینے والے دیگر افراد میں ڈوکوئن، الینوائے میں مقیم ٹرکو مینوفیکچرنگ کمپنی کے رابرٹ فیجین بوم، گریٹر مصر ریجنل پلاننگ اینڈ ڈویلپمنٹ کمیشن کے چیئرمین ایلن وائی بیکر ؛ سدرن الینوائے بینکرز ایسوسی ایشن کے رسل ڈیوس ؛ 14 کاؤنٹی شاونی ریسورس کنورسیشن اینڈ ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کے پروجیکٹ کوآرڈینیٹر جیمز گیلولی ؛ کاربونڈیل کے افریقی نژاد امریکی رہنما رابرٹ اسٹالز ؛ لیبر کی نمائندگی کرنے والی سدرن الینوائے بزنس ایجنٹس کونسل کے کارل ٹیلر اور کاروباری امور کے ایس آئی یو کے نائب صدر جان رینڈلمین شامل تھے۔ کاربنڈیل کے میئر ڈیوڈ کین کے علاوہ جنہوں نے اپنے شہر میں کمیشن کا خیرمقدم کیا، واضح طور پر، کسی دوسرے مقامی منتخب عہدیدار کا انضمام کے حق میں گواہی دینے کے طور پر ذکر نہیں کیا گیا۔ اس مہینے کے آخر میں پریل نے اسکول کے اضلاع، بورڈز اور صحت عامہ کی اکائیوں کو مستحکم کرنے کے لیے اپنا زور جاری رکھا۔ میٹرو لیک لینڈ کے اندر کمیونٹیز کے درمیان طویل فاصلے کی کالز کو ختم کر دیا جائے گا۔ "یوٹیلیٹیز کو علاقے کے بارے میں اپنے تصور کی تشکیل نو کرنی ہوگی۔ آپ میں سے کتنے لوگ اسپرنگ فیلڈ شہر کے اندر طویل فاصلے کے ٹول کو برداشت کریں گے۔ " 26 جنوری 1968 کو، پریل اور علاقائی اخبار، سدرن الینوئین نے ایک نقشہ جاری کیا جس میں دکھایا گیا کہ انہوں نے کس علاقے کو ضم کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ اوریگون کی شکل والے علاقے میں 21 ٹاؤن شپ اور روڈ ڈسٹرکٹ، 48 میونسپلٹیز اور دیگر ٹیکس لگانے والے اداروں میں سے تقریبا 131,000 افراد شامل ہوں گے۔ اندر کے بڑے شہر کاربونڈیل، مرفس بورو، ہیرین، ماریون، بینٹن، ویسٹ فرینکفورٹ، ڈوکوئن اور "شاید پنکنی ویل" ہوں گے۔ مضمون میں پریل نے حتمی استحکام کے لیے ایک کثیر الجہتی نقطہ نظر کا خاکہ پیش کیا۔ اخبار کی طرف سے پیش کردہ کسی بھی کہانی میں، کیا ان کے نامہ نگاروں نے کسی منتخب میئر سے اس منصوبے کے بارے میں ان کی رائے نہیں پوچھی۔ حیرت کی بات نہیں کہ اگلی دہائی کے دوران مقالے کے صفحات میں اس سے زیادہ کچھ نہیں ملتا سوائے اس کے کہ 1970 کے کالم میں ایک اور ایس آئی یو فیکلٹی ممبر کی طرف سے لکھے گئے پریل کے خیال کا حوالہ دیا گیا ہو۔ کاؤنٹیاں جیکسن ولیمسن سیلائن فرینکلن پیری بڑے شہر نوٹ: اینکر سٹیز بولڈ ہیں۔ 25, 000 + کاربونڈیل 10,000-24، 999 ہیرسبرگ ہیرین ماریون مرفیسبورو ویسٹ فرینکفورٹ <10,000 بینٹن کارٹر ویل ڈوکوئن ایلڈوراڈو جانسٹن سٹی پنکنی ویل ٹرانسپورٹیشن ٹرانزٹ لوکل جیکسن کاؤنٹی ماس ٹرانزٹ ڈسٹرکٹ رائیڈز ماس ٹرانزٹ ڈسٹرکٹ سالوکی ایکسپریس ساؤتھ سنٹرل الینوائے ماس ٹرانزٹ ڈسٹرکٹ انٹرسٹی ایمٹرک کاربونڈیل اسٹیشن گرے ہاؤنڈ لائنز ہائی ویز پر انٹرسٹیٹ 24 انٹرسٹیٹ 57 یو ایس۔ روٹ 45 یو ایس۔ روٹ 51 الینوائے روٹ 3 الینوائے روٹ 4 الینوائے روٹ 13 الینوائے روٹ 14 الینوائے روٹ 34 الینوائے روٹ 37 الینوائے روٹ 152 الینوائے روٹ 145 الینوائے روٹ 148 الینوائے روٹ 148 الینوائے روٹ