USS Roche
یو ایس ایس روچے (DE-197) 1944 سے 1945 تک ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں خدمات انجام دے رہا تھا۔ وہ ستمبر 1945 کے آخر میں ایک کان سے ٹکرا گئی۔ چونکہ اس کی مرمت کرنا غیر اقتصادی تھا، اس لیے مارچ 1946 میں اسے ختم کر دیا گیا۔ نیمسیک ڈیوڈ جان روچے 2 دسمبر 1918 کو ہبنگ، مینیسوٹا میں پیدا ہوئے۔ اس نے امریکہ میں اندراج کیا۔ 13 نومبر 1939 کو بطور سیمین سیکنڈ کلاس نیول ریزرو۔ انہیں 15 فروری 1940 کو مؤثر ہوا بازی کا کیڈٹ مقرر کیا گیا، 14 اکتوبر کو نامزد بحری ہوا باز (ہوا سے بھاری) اور 21 اکتوبر 1940 کو موثر یو ایس این آر کا جھنڈا بن گیا۔ پینساکولا نیول ایئر اسٹیشن میں تربیت کے بعد، انہیں ٹورپیڈو اسکواڈرن 3 میں تفویض کیا گیا اور یکم دسمبر کو ڈیوٹی کے لیے رپورٹ کیا گیا۔ انہیں باضابطہ طور پر 4 جون 1942 تک کارروائی میں لاپتہ ہونے کی اطلاع دی گئی تھی، جب وہ جس طیارے کو چلا رہے تھے اسے مڈ وے کی جنگ میں مار گرایا گیا تھا۔ زبردست طیارہ شکن فائرنگ اور زبردست لڑاکا مخالفت کے پیش نظر امپیریل جاپانی بحریہ کے یونٹوں پر اپنے ٹارپیڈو حملے کے لیے، انہیں بعد از مرگ نیوی کراس سے نوازا گیا۔ روچے کی تاریخ 21 اکتوبر 1943 کو پورٹ نیوارک، نیو جرسی کی فیڈرل شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی نے رکھی تھی۔ 9 جنوری 1944 کو لانچ کیا گیا، جس کی سرپرستی مسز کیری ایم روچے نے کی اور 21 فروری 1944 کو بروکلین نیوی یارڈ میں کمیشن کیا گیا۔ بحر اوقیانوس کے دستے، برمودا سے ٹکرانے کے بعد، روچے 12 اپریل 1944 کو نیویارک واپس آئے۔ 21 اپریل کو وہ نارفوک، ورجینیا کے لیے روانہ ہوئیں جہاں انہوں نے "اسکول شپ" کے طور پر خدمات انجام دیں جب تک کہ 12 مئی کو بحیرہ روم کی بندرگاہوں کے راستے میں یو جی ایس-42 کے قافلے کے لیے تخرکشک کے طور پر ٹی ایف 63 کو تفویض نہیں کیا گیا۔ 108 جہازوں کے علاوہ 17 تخرکشک کا بڑا قافلہ جنوبی بحر اوقیانوس کے پار اور بحیرہ روم میں بغیر کسی واقعے کے آگے بڑھا۔ پھر ایک کے بعد ایک انتباہ تھا۔ اس علاقے میں جرمن فضائیہ سرگرم تھی۔ لیکن یہ قافلہ حملہ کیے بغیر 2 جون کو بیزرٹے پہنچا۔ روچے 29 جون کو نیویارک واپس آئے۔ کاسکو بے میں ریفریشر ٹریننگ کے بعد، مینے روچے 22 جولائی کو نورفولک سے بیزرٹے کے لیے روانہ ہوئے۔ جبرالٹر سے بطور تخرکشک ایک لبرٹی جہاز کی طرف لوٹتے ہوئے، وہ ایک جرمن یو کشتی سے بچ گئی اور 9 ستمبر کو بحالی کے لیے بروکلین نیوی یارڈ پہنچی۔ 14 اکتوبر کو وہ نیویارک سے ایک قافلے کے ساتھ روانہ ہوئیں جو 25 اکتوبر کو انگلینڈ کے پلائی ماؤتھ پہنچی۔ 1945 کے موسم سرما اور موسم بہار کے دوران، اس نے ان میں سے مزید پانچ دورے کیے۔ 13 مارچ 1945 کو وسط بحر اوقیانوس میں، ساؤتھمپٹن، انگلینڈ جاتے ہوئے، روچے نے اور ساؤتھمپٹن کے تصادم کے بعد 11 افراد کو پانی سے بچایا۔ پیسیفک فلیٹ، 1945 مئی 1945 میں، روچے کو پیسیفک فلیٹ کا حکم دیا گیا اور 9 جون کو وہ ریفریشر ٹریننگ کے لیے گوانتانامو بے کے لیے روانہ ہو رہی تھی۔ اس نے یکم جولائی کو پاناما کینال کو عبور کیا۔ اور، سان ڈیاگو میں سامان اور مسافروں کو لینے کے بعد، پرل ہاربر کی طرف بڑھی جہاں اس نے مزید تربیتی مشقیں کیں۔ 8 اگست کو وہ راستے میں جاپانیوں کے ہتھیار ڈالنے کی خبر موصول کرتے ہوئے اینیوٹوک کے لیے بھاپ میں روانہ ہوئیں۔ 16 اگست کو اینیوٹوک پہنچ کر وہ 18 اگست کو اولیتھی کے لیے روانہ ہوئیں۔ اس کے بعد وہ بھاپ میں اینیوٹوک واپس چلی گئی اور ایل سی آئی-520 اور ایل سی آئی-761 کے ساتھ قابض فوجیوں کو لے کر ویک آئی لینڈ پہنچی۔ اینیوٹوک واپس آکر، اس نے کسی بھی جاپانی آبدوز کے خلاف احتیاطی تدابیر کے طور پر اینٹی سب میرین گشت پر کام کیا جس نے ہتھیار ڈالنے کے بارے میں نہیں سنا تھا۔ 22 ستمبر کو روچے ٹوکیو بے کے لیے بطور تخرکشک روانہ ہوا۔ 29 ستمبر کو صبح کے کوارٹرز کے چند منٹ بعد، ایک زور دار دھماکے نے جہاز کو تنے سے سخت تک ہلا دیا اور اس کے فورا بعد دوسرا دھماکہ ہوا۔ جنگی اسٹیشنوں پر عملہ تعینات کیا گیا تھا اس سے پہلے کہ یہ معلوم ہو کہ جہاز تیرتی ہوئی کان سے ٹکرا گیا ہے۔ فینٹیل مڑے ہوئے اسٹیل کا ایک ذخیرہ تھا ؛ لیکن، مرمت کرنے والی جماعتوں کی فوری کارروائی کی وجہ سے، جہاز کو تیرتا رکھنے کے لیے آس پاس کے تمام واٹر ٹائٹ ہیچز کو نیچے اتارا گیا اور واٹر ٹائٹ سالمیت کو برقرار رکھنے میں مدد کے لیے مصنوعی طور پر بندرگاہ کی فہرست بنائی گئی۔ دھماکے میں تین افراد ہلاک اور کئی زخمی ہوئے۔ دس آدمیوں کو فلورنس نائٹنگیل منتقل کر دیا گیا۔ روچے کو اے ٹی آر-35 نے کھینچ لیا، اور جہاز پر ہتھیار ڈالنے کے کاغذات پر دستخط ہونے کے 15 دن بعد، روچے ٹوکیو بے میں داخل ہوا اور جہاز کی مرمت کے لیے مورڈ کیا گیا۔ 18 اکتوبر کو معائنہ اور سروے کے ایک بورڈ نے فیصلہ کیا کہ روچے اقتصادی مرمت سے بالاتر ہے اور اس نے سفارش کی کہ اسے کینبیلائز کیا جائے۔ اس کے بعد، روچے کا ہلک 11 مارچ 1946 کو یوکوسوکا کے قریب ڈوب گیا۔ اسے 5 جون 1946 کو نیول ویسل رجسٹر سے مارا گیا۔ حوالہ جات ریاستہائے متحدہ بحریہ کے کینن کلاس تباہ کن ایسکارٹس کیرنی، نیو جرسی میں بنائے گئے بحری جہاز 1944 دوسری جنگ عظیم کے فریگیٹ اور ریاستہائے متحدہ کے بحری جہازوں کے تباہ کن ایسکارٹس ستمبر 1945 میں بحر الکاہل کے سمندری واقعات میں دوسری جنگ عظیم کے جہازوں کے ملبے سے ڈوب گئے۔ 1946 میں سمندری واقعات