Erasmus Darwin Leavitt Jr.
ایراسمس ڈارون لیویٹ جونیئر (27 اکتوبر، 1836-11 مارچ، 1916)، جسے ای ڈی لیویٹ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک مشہور امریکی مکینیکل انجینئر تھا جو اپنے بھاپ انجن کے ڈیزائن کے لیے مشہور تھا۔ زندگی اور کام لیویٹ لویل، میساچوسٹس میں ایراسمس ڈارون لیویٹ سینئر کے ہاں پیدا ہوئے، جو کارنش، نیو ہیمپشائر، اور المینا (فائی) لیویٹ کے رہنے والے تھے۔ انہوں نے 16 سال کی عمر میں مقامی اسکولوں سے گریجویشن کیا، اور لویل مینوفیکچرنگ کمپنی میں 3 سالہ اپرنٹس شپ انجام دی۔ اپنی اپرنٹس شپ کے بعد لیوٹ نے بوسٹن واپس آنے سے پہلے روڈ آئلینڈ کے پروویڈنس میں کورلیس اینڈ نائٹنگیل کی انجینئرنگ فرم میں ایک سال تک کام کیا، جہاں وہ ہیریسن لورنگ کے اسسٹنٹ فورمین بن گئے۔ اس کردار میں انہوں نے یو ایس ایس ہارٹ فورڈ کے لیے بھاپ انجن ڈیزائن کیا۔ 1859-61 سے انہوں نے دوبارہ پروویڈنس میں کام کیا، اس بار تھرسٹن، گارڈنر اینڈ کمپنی کے چیف ڈرافٹ مین کے طور پر، جو بھاپ انجن بنانے والے تھے۔ خانہ جنگی کے دوران، لیوٹ نے پہلے یو ایس ایس سگامور پر سوار ہو کر، پھر بالٹیمور، بوسٹن اور بروکلین میں تعمیراتی کرداروں میں، اور بالآخر یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی میں بھاپ انجینئرنگ میں انسٹرکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1867 میں انہوں نے مشاورتی انجینئر بننے کے لیے اپنے تدریسی عہدے سے استعفی دے دیا۔ لیویٹ امریکن اکیڈمی آف آرٹس اینڈ سائنسز کے رکن اور امریکن سوسائٹی آف مکینیکل انجینئرز کے بانی رکن تھے، جس کے لیے انہوں نے 1881 سے 1882 تک نائب صدر اور 1883 میں صدر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1884 میں انہوں نے سٹیونز انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی کی طرف سے دی گئی انجینئرنگ کی پہلی اعزازی ڈاکٹریٹ کی ڈگری حاصل کی۔ لیویٹ کیمبرج، میساچوسٹس کا رہائشی تھا۔ وہ اور ان کی اہلیہ، سابق الزبتھ پیٹیٹ، فلاڈیلفیا لوکوموٹو ڈیزائنر ولیم پیٹیٹ کی بیٹی، کے پانچ بچے تھے: میری الفورڈ ؛ ہارٹ ہکر ؛ مارگریٹ المیرہ ؛ ہیریٹ شرمین ؛ اور اینی لوئس۔ ماہر فلکیات ہنریٹا سوان لیوٹ ان کی بھتیجی تھیں۔ ورک لیوٹ نے پہلی بار 1873 میں ایک نئے پمپنگ انجن کے ڈیزائن کے لیے پیشہ ورانہ شہرت حاصل کی۔ 1874-1904 سے انہوں نے کالومیٹ اور ہیکلا مائننگ کمپنی کے لیے مشاورتی انجینئر کے طور پر خدمات انجام دیں، جہاں انہوں نے کمپنی کی مشی گن کانوں کے لیے مختلف استعمال کے لیے 40 سے زیادہ قسم کے انجن ڈیزائن کیے۔ ہر بڑے اسٹیشنری بھاپ انجن کا نام بھاپ کے انجن یا جہاز کی طرح رکھا گیا تھا، جس میں آرکیڈیا، چپیوا، فرنٹینک، میکینک، مارکیٹ اور سپیریئر شامل تھے۔ مشی گن کے بالائی جزیرہ نما پر کمپنی کے اسمیلٹنگ پلانٹ کے لیے، لیویٹ نے ریت کے پہیوں کے نام سے جانے والے آلات بھی ڈیزائن کیے، جو تانبے کی دم کو اٹھاتے ہیں اور انہیں قریبی ٹارچ جھیل میں نیچے پھسلتے ہوئے بھیجتے ہیں۔ ان پہیوں میں سے سب سے بڑا 60 فٹ قطر کا تھا، اس میں 550 بالٹیاں تھیں، جس کا وزن ایک اندازے کے مطابق ملین پاؤنڈ تھا، اور جب آپریشن میں ہوتا تو ہر منٹ 550,000 پاؤنڈ کچلی ہوئی چٹان کو منتقل کرتا تھا۔ یہ پہیہ 1901 میں بالٹیمور کے رابرٹ پول اینڈ سن کمپنی نے بنایا تھا۔ انہوں نے لوئس ول، کینٹکی اور بوسٹن سمیت مختلف میونسپل واٹر سسٹمز کے لیے بھاپ سے چلنے والے پانی کے پمپ اور بیت اللحم اسٹیل کمپنی میں ہائیڈرولک فورج کے لیے بجلی کا ذریعہ بھی ڈیزائن کیا۔ پیٹنٹ یو ایس 129240 اے، بھاپ پمپنگ انجنوں میں بہتری، 1872 یو ایس 283261 اے، سائنر ٹو ڈوفن، 1883 یو ایس 380330 اے، پمپ، 1887-88 یو ایس 402256 اے، بھاپ انجنوں کے لیے بھاپ سلنڈر، 1888-89 یو ایس 402257 اے، ہوسٹنگ انجن، 1888-89 مزید پڑھنا کیرول پو ملر، لینڈمارکس ان مکینیکل انجینئرنگ، پرڈیو یونیورسٹی پریس، صفحات 16-17۔ ۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایراسمس ڈارون لیوٹ جونیئر، اے ایس ایم ای 1836 پیدائش 1916 اموات لیوٹ فیملی پریسیڈنٹس آف دی امریکن سوسائٹی آف مکینیکل انجینئرز امریکی مکینیکل انجینئرز کالومیٹ اور ہیکلا مائننگ کمپنی کے اہلکار لویل، میساچوسٹس کے لوگ کیمبرج کے لوگ، میساچوسٹس فیلوز آف دی امریکن اکیڈمی آف آرٹس اینڈ سائنسز 19 ویں صدی کے امریکی انجینئرز 20 ویں صدی کے امریکی انجینئرز