Tramlijn 5 (Amsterdam)
ٹراملیجن 5 ایک ٹرام لائن ہے جو نیدرلینڈز میں ایمسٹرڈیم اور ایمسٹیلوین کے درمیان چلتی ہے۔ میونسپل ٹرانسپورٹ کمپنی جی وی بی کے زیر انتظام، یہ راستہ عام طور پر ایمسٹرڈیم میں وان ہالسٹراٹ (ویسٹرگاسفابریک کے طور پر دستخط شدہ) اور ایمسٹیلوین کی پڑوسی بلدیہ میں اسٹیڈشارٹ کے درمیان چلتا ہے۔ ٹرام لائن 5 شہر کے کئی اہم علاقوں کو جوڑتی ہے، بشمول زوئڈاس مالیاتی ضلع اور لیڈسیپلین، اور ایمسٹرڈیم زوئڈ اسٹیشن کے جنوب میں اسٹیڈشارٹ، ایمسٹیلوین کے شہر کے مرکز تک ایک تیز رفتار ٹرام کا راستہ بھی فراہم کرتی ہے۔ عارضی موڑ 19 اگست 2020 سے، ٹرام لائنیں 3 اور 5 کو بروورسگرچٹ پر بلیبک پل کی تجدید کی وجہ سے موڑ دیا گیا ہے جس کی وجہ سے زوٹکیٹسگرچٹ ٹرام لوپ کو بند کرنا پڑا ہے۔ اس عرصے کے دوران، لائن 3 کو ویسٹرگاسفابریک میں وین ہالسٹراٹ پر لوپ کی طرف موڑ دیا گیا ہے، عام طور پر لائن 5 ٹرمینل، اور لائن 5 کو نارمل لائن 3 روٹ کے ساتھ بلیبک پل کے بالکل جنوب میں مارنیکسسٹراٹ پر ایرسٹے مارنیکسڈوارسٹراٹ پر ایک عارضی کراس اوور کی طرف موڑ دیا گیا ہے۔ یہ موڑ اس لیے کیے گئے کیونکہ دو طرفہ لائن 5 ٹرام عارضی کراس اوور پر سروں کو تبدیل کر سکتے ہیں جبکہ یک طرفہ لائن 3 ٹرام نہیں کر سکتے۔ 29 اگست 2023 کو، بلی بیک پل کی تجدید مکمل ہو گئی اور لائن 5 کی ڈبل اینڈڈ ٹرامز زوٹکیٹسگرچٹ تک جاری رہ سکتی ہیں۔ لائن 3 کے سنگل اینڈڈ ٹرام کو اب بھی استعمال نہیں کیا جا سکا کیونکہ زوٹکیٹسگرچٹ میں ٹرننگ لوپ ابھی تک تعمیر کی وجہ سے دستیاب نہیں تھا۔ طویل مدتی موڑ کو مدنظر رکھتے ہوئے، لائن میں 24 اسٹاپ اور ٹرمینلز کے درمیان 36 منٹ کا طے شدہ سفر کا وقت ہے: زوٹکیٹسگرچٹ اور اسٹیڈشارٹ۔ انفراسٹرکچر ایمسٹرڈیم زوئڈ ریلوے اسٹیشن کے قریب ویسٹرگاسفابریک کے شمالی ٹرمینس سے اسٹراونسکیلان تک، ٹرام لائن 5 مخلوط ٹریفک اور صرف ٹرام اور بس والی لینوں کے امتزاج میں چلتی ہے۔ ایک رعایت لیڈسیبوزے پارک کے ساتھ لیڈسیپلین کے مشرق میں آف اسٹریٹ ٹریک کا ایک مختصر حصہ ہے۔ اسٹراونسکیلان پر اسٹیشن زوئڈ ٹرام اسٹاپ سے ایمسٹیلوین میں اسٹیڈشارٹ میں اس کے جنوبی ٹرمینل تک، ٹرام لائن 5 سڑک کے چوراہوں پر لیول کراسنگ کے ساتھ سینٹر آف روڈ ریزرویشن میں سفر کرتی ہے۔ (دو اسٹاپ، کرونین برگ اور زونسٹین، سطح عبور کرنے سے گریز کرتے ہوئے گلی کی سطح سے نیچے ہیں۔) کچھ اسٹاپوں میں ایک جزیرے کا پلیٹ فارم ہوتا ہے جو دونوں پٹریوں کے درمیان واقع ہوتا ہے، اس طرح گاڑی کے دونوں طرف دروازوں سے لیس ٹرام کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹراموں کے دونوں سروں پر کیب بھی ہونی چاہئیں کیونکہ لائن کے جنوبی ٹرمینس، ایمسٹیلوین اسٹیڈشارٹ میں ٹرننگ لوپ کے بجائے ڈیڈ اینڈ ٹریک اور ڈبل کراس اوور ہے۔ ہسٹری ٹرام لائن 5 20 دسمبر 1978 کو کھولی گئی، اور ایمسٹرڈیم سینٹرل اسٹیشن (اسٹیشنپلین) اور ایمسٹرڈیم زوئڈ اسٹیشن (زوئڈپلین) کے درمیان چلتی تھی۔ مؤثر 1 دسمبر 1990، لائن 5 کو برننہوف اسٹاپ (جسے آج اسٹیڈشارٹ اسٹاپ کہا جاتا ہے) میں تبدیل ہونے اور ختم ہونے سے پہلے پارناسسوویگ، بیوٹین ویلڈرٹسیلان اور بینیلکسبان کے ساتھ زوئڈ اسٹیشن سے جنوب تک بڑھایا گیا تھا۔ زوئد اسٹیشن سے جنکشن تک بیننہوف/اسٹیڈشارٹ تک، ٹرام لائن 5 نے میٹرو لائن 51 کے ساتھ اپنے پٹریوں کا اشتراک کیا، جو ایک ہائبرڈ میٹرو/سنیلٹرم لائن ہے جو 2 دسمبر 1990 کو زوئد اسٹیشن اور ویسٹ وجک کے درمیان کھولی گئی تھی۔ ڈی بولیلان/وی یو اور اورنجیبان کے درمیان ہر اسٹیشن پر ملحقہ پلیٹ فارم کے دو سیٹ تھے: اونچی منزل والی میٹرو 51 گاڑیوں کے لیے اعلی سطحی پلیٹ فارم، اور ٹرام 5 کے لیے نچلے درجے کے پلیٹ فارم۔ 1990 میں، زوئڈپلین میں لائن 5 ٹرام اسٹاپ کی جگہ زوئڈ میٹرو اسٹیشن میں مربوط اسٹاپ نے لے لی۔ مئی 2008 میں، شمال-جنوب لائن (میٹرو لائن 52) کی تعمیر کے لیے جگہ بنانے کے لیے، ٹرام اسٹاپ کو اسٹیشن کے شمال کی طرف اسٹراونسکیلان منتقل کر دیا گیا۔ 2011 میں، ٹرام لائن 5، جو سینٹرل اور زوئد اسٹیشنوں کے درمیان چلتی ہے، روزانہ 42,000 بورڈنگ کے ساتھ شہر کی مصروف ترین ٹرام لائن تھی۔ 22 جولائی 2018 کو نورڈ-زوئڈ میٹرو لائن کے کھلنے کے نتیجے میں ایمسٹرڈیم ٹرام سسٹم میں بہت سی تبدیلیاں آئیں، جن میں لائن 5 بھی شامل ہے۔ اس وقت، لائن 5 کے شمالی ٹرمینل کو سینٹرل اسٹیشن کے بجائے ویسٹرگاسفابریک اسٹاپ پر ختم کرنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 3 مارچ 2019 کو، میٹرو لائن 51 کو زوئد اسٹیشن کے جنوب میں ٹرام لائن 25 میں تبدیل کرنے کے لیے بند کر دیا گیا تھا، جس میں ٹرام کے نچلی منزل کے جوڑے استعمال ہوں گے۔ زوئد اسٹیشن کے جنوب میں تمام اسٹاپ کو نچلی منزل کے ٹراموں کے لیے دوبارہ تعمیر کیا جائے گا ؛ تاہم، ڈی بولیلان/وی یو اسٹاپ کو مستقل طور پر بند کر دیا گیا تھا۔ ٹرام 5 (کرونین برگ اور زونسٹین) کے ذریعہ استعمال ہونے والے دو اسٹاپوں کو گلی کی سطح سے نیچے دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ ٹرام لائن 5 نے کچھ عارضی بس متبادل کے ساتھ کام جاری رکھا۔ 27 مئی 2019 کو ایمسٹرڈیم زوئڈ اسٹیشن اور ایمسٹیلوین اسٹیڈشارٹ کے درمیان رش آور ٹرام لائن 6 متعارف کرائی گئی۔ کیونکہ میٹرو لائن 51 کو بند کر دیا گیا تھا اور، چونکہ متبادل بس سروس سابقہ ڈی بولیلن/وی یو اور اورنجیبن کے درمیان نان اسٹاپ چلتی تھی، اس لیے لائن 5 پر زیادہ بھیڑ پڑ گئی۔ زوئد اسٹیشن پر، لائن 6 ٹرام 2016 میں بنائے گئے کراس اوور اور ٹرن بیک سائڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے اسٹراونسکیلان پر واپس چلے گئے۔ 6 نومبر 2020 کے بعد ٹرام لائن 6 کو کم مسافروں کی وجہ سے بند کر دیا گیا۔ اسے اصل میں 13 دسمبر 2020 کو ٹرام لائن 25 کے افتتاح کے بعد تبدیل کیا جانا تھا۔ 9 دسمبر 2020 کو، ٹرام لائن 25 غیر سرکاری طور پر کھولی گئی (باضابطہ طور پر 4 دن بعد 13 دسمبر کو)، اور لائن 5 کے ساتھ، مشترکہ طور پر اسٹیشن زوئد (اسٹراونسکیلان) اور اورنجیبان کے درمیان اسٹاپوں کی خدمت کی۔ 23 مارچ 2021 کو، لائن 5 سی اے ایف سے نئے 15 جی ٹرام چلانے والی دوسری جی وی بی لائن بن گئی، جس میں پہلی لائن 25 تھی۔ لائن 5 پر ٹرام نیلے سفید جی وی بی رنگ میں ہیں جبکہ لائن 25 پر ٹرام آر نیٹ رنگ میں ہیں۔ دونوں لائنیں 5 اور 25 میں دو طرفہ ٹرام کی ضرورت ہوتی ہے۔ لائن 5 پر، سی اے ایف ٹرام پرانے گیارہ بقیہ 11 جی بی این ٹراموں کی جگہ لے لیتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایمسٹرڈیم میں گیسچیڈینس جی وی بی ٹراملیجن 5 (ڈچ) ٹرام