Japanese gunboat Un'yō
ابتدائی میجی دور کی لوہے کی ریب والی، لکڑی سے ڈھکی ہوئی سیل اور اسٹیم گن بوٹ تھی، جو نئی شاہی جاپانی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دے رہی تھی۔ وہ ایک دو مستول والی بریگ تھی جس میں کوئلے سے چلنے والا ایک معاون بھاپ انجن تھا جو ایک ہی سکرو چلاتا تھا۔ پس منظر یونیو کو برطانیہ میں 1868 میں چوشو ڈومین نے حکم دیا تھا۔ اسے اے نے بنایا تھا۔ ہال اینڈ کمپنی، ابرڈین، اسکاٹ لینڈ، اور اسے فروری 1870 میں انیو مارو کے نام سے ڈومین کے حوالے کر دیا گیا۔ 25 جولائی 1871 کو، اسے میجی حکومت میں منتقل کر دیا گیا اور نو تشکیل شدہ امپیریل جاپانی بحریہ کو یونیو کے طور پر تفویض کیا گیا۔ امپیریل جاپانی نیوی یونیو 1874 میں ساگا بغاوت کے دوران کیوشو بھیجے گئے جہازوں میں سے ایک تھا۔ مئی 1875 میں، وہ جاپانی حکومت کی طرف سے جوزیون خاندان کی حکومت کے ساتھ سفارتی تعلقات کھولنے کی کوشش میں سفارت کاروں کو کوریا کے بوسان لے گئی۔ ان مذاکرات میں ان کی تردید کے بعد، جاپانی حکومت نے فوجی ردعمل کو بھڑکانے کے لیے ستمبر 1875 میں انو یوشیکا کی کمان میں دوبارہ یونیو کو روانہ کیا، جسے بعد میں گانگوا جزیرے کا واقعہ قرار دیا گیا۔ یہ بالآخر گانگوا کے معاہدے کا باعث بنا، جس نے جزیرہ نما کوریا کو جاپانی تجارت کے لیے کھول دیا۔ 1876 میں، یونیو کو ناراض سابق سمورائی کی ایک اور بغاوت، ہاگی بغاوت کو دبانے میں مدد کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ یونیو کو شدید نقصان پہنچا جب وہ جزیرہ نما کی کے ساحل پر اٹاوا مورا میں زمین سے ٹکرا گئی، جس میں اس کے عملے کے 23 افراد ہلاک ہو گئے۔ اسے اگلے سال ختم کر دیا گیا۔ نوٹ حوالہ جات جین، فریڈرک تھامس۔ شاہی جاپانی بحریہ۔ نبو پریس (1923 ایڈیشن کا 2010 پی او ڈی ری پرنٹ) بیرونی روابط امپیریل جاپانی بحریہ 1868 جہازوں کی یونیو مارو واقعے گن بوٹس 1876 میں ابرڈین میری ٹائم واقعات میں بنائے گئے جہاز