Aerotec A-122 Uirapuru
ایروٹیک اے-122 یویراپورو برازیل کا ایک فوجی ٹرینر طیارہ تھا۔ یہ ٹرائی سائیکل انڈر کیریج کے ساتھ ایک نچلے پنکھ والا مونوپلین تھا جس میں پائلٹ اور انسٹرکٹر شانہ بہ شانہ رہ سکتے تھے۔ اس نے پہلی بار 2 جون 1965 کو اڑان بھری۔ ڈیزائن اور ترقی اکتوبر 1967 میں، برازیل کی فضائیہ نے ایئر فورس اکیڈمی میں کام کرنے والے متروک فوکر S.11s اور S.12s (T-21s اور T-22s) کو تبدیل کرنے کے لیے 30 طیاروں کا حکم دیا۔ بعد میں، انہوں نے مزید 40، اور پھر مزید 30 کا آرڈر دیا۔ ان کو T-23 نامزد کیا گیا تھا۔ بولیوین ایئر فورس نے 1974 میں 36 مثالوں کا آرڈر دیا، جو 1997 تک اڑ گئے، اور 1975 میں پیراگوئین ایئر فورس نے فوکر ٹی-21 (ایس-11) کی جگہ لینے کے لیے آٹھ طیارے خریدے۔ 1986 میں ایف اے بی کی طرف سے مزید چھ عطیہ کیے گئے۔ ان میں سے زیادہ تر کو 1992 میں سروس سے واپس لے لیا گیا، جس کی جگہ اینیر ٹی-35 پلین نے لے لی۔ 2009 تک، صرف ایک ٹی-23 پرواز کے حالات میں ہے۔ تیس دیگر شہری بازار میں فروخت ہوئے۔ 1977 میں پیداوار ختم ہونے تک پروٹو ٹائپ سمیت کل 155 تعمیر کیے گئے تھے۔ ٹی-23 کو اسپن ٹریننگ کے دوران مہلک حادثات کا سامنا کرنا پڑا۔ اس مسئلے کو ایک حادثے کے بعد حل کیا گیا جس میں ایک انسٹرکٹر نے اپنے کنٹرول ان پٹ پر اپنے تباہ شدہ طیارے کے ردعمل کو آخر تک بیان کیا۔ اس کے بعد اویراپورس کو اس مسئلے کو درست کرنے کے لیے پیچھے کے فوسیلج کے نیچے ایک وینٹرل پنکھ ملا۔ 1980 میں ایک بہتر ورژن میں فضائیہ کی دلچسپی اویراپورو II کی ترقی کا باعث بنی، جسے بعد میں اے-132 تانگارا کے نام سے جانا گیا۔ متغیرات A-122A اویراپورو-T-23-ملٹری ٹرینر A-122B اویراپورو-سول ورژن A-122C اویراپورو-T-23C A-132 اویراپورو II-بہتر چھتری اور بڑی عمودی دم کی سطحوں کے ساتھ بڑھا ہوا ورژن۔ آپریٹرز بولیوین ایئر فورس-18 اے-122 اے 1974 میں خریدا گیا۔ برازیلی فضائیہ پیراگوئین ایئر فورس-14 طیارے (1975 میں 8 اور 1986 میں 6) ایسکوئلا ناسیونل ڈی ایروناٹیکا سول-1 طیارہ (70 کی دہائی کے اوائل میں) وضاحتیں (T-23) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ کم ونگ والا طیارہ 1960 کی دہائی کا برازیلی فوجی ٹرینر طیارہ 1960 کی دہائی کا برازیلی سول ٹرینر طیارہ یویراپورو طیارہ پہلی بار 1965 میں اڑایا گیا۔