Trails of Yellowstone National Park
ییلو اسٹون نیشنل پارک میں تیز اور نقشہ بند پیدل سفر کے راستے ہیں، جن میں سے کچھ سینکڑوں سالوں سے استعمال میں ہیں۔ ان میں سے کئی راستے تاریخی واقعات کے مقامات تھے۔ ییلو اسٹون کے راستے مختلف گیزرز، گرم چشموں اور دیگر جیوتھرمل خصوصیات کے لیے مشہور ہیں، اور گنجے عقاب، آسپری، گریزلی ریچھ، سیاہ ریچھ، بھیڑیے، کویوٹس، بگورن بھیڑ، پرونگ ہارن، اور بائسن اور ایلک کے آزادانہ ریوڑ کو دیکھنے کے لیے مشہور ہیں۔ قبل از تاریخ قرون وسطی کے قبل از تاریخ کے دور میں، ایسا لگتا ہے کہ انسان اتنے شدید خشک سالی کے ذریعے پہاڑی علاقوں میں رہتے رہے کہ میدانی علاقوں کی آبادی غائب ہو گئی۔ شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ ییلو اسٹون سطح مرتفع پر ترجیحی مقامات میں موسمی نقل و حرکت کے ساتھ مسلسل قبضہ تھا۔ چرواہے سطح مرتفع کے کناروں کے ساتھ محفوظ وادیوں میں سردیوں میں رہتے تھے، اور شکار کے اونچے میدانوں میں رہتے تھے جو شاید پچاس سے سو میل دور تک پھیلے ہوئے تھے۔ کچھ موسمی راستے اکثر استعمال ہونے والے راستوں میں تبدیل ہو گئے۔ اس دور کے نوادرات پورے پارک میں پائے جاتے ہیں، جس میں ییلو اسٹون جھیل کے ارد گرد کافی تعداد میں آبادی موجود ہے۔ 1800 کی دہائی کے اوائل میں پہلے سفید فام دریافت کنندہ نے ہندوستانی ٹریل سیکشنز جان کولٹر (یا کولٹر) کا استعمال کیا، جو لیوس اور کلارک مہم کے سابق رکن تھے، انہوں نے 1806-1807 کا موسم سرما دریائے ییلو اسٹون کے وسط میں پھنس کر گزارا۔ وہاں حاصل ہونے والی معلومات کے ساتھ، انہیں میسوری فر ٹریڈنگ کمپنی نے ہندوستانی قبائل کو تجارتی پوسٹ پر مدعو کرنے کے لیے رکھا تھا جسے کمپنی نے اکتوبر 1807 میں دریائے بگ ہارن کے دہانے پر بنایا تھا۔ 1807-1808 کے موسم سرما میں، کرو اور دیگر مقامی قبائل کے ساتھ تجارت کی درخواست کرتے ہوئے، کولٹر نے ایک ایسے راستے پر اکیلے سفر کیا جس میں ییلو اسٹون سطح مرتفع شامل تھا، جس سے وہ ییلو اسٹون جھیل اور اس علاقے کی کچھ منفرد خصوصیات کو دیکھنے والا پہلا سفید فام آدمی بن گیا۔ کولٹر کے راستے میں موجودہ پارک کے اندر اور باہر ہندوستانی راستے شامل تھے، جیسے کوڈی، وومنگ کے قریب پریور گیپ پر ؛ ییلو اسٹون جھیل کے مغربی کنارے کے آس پاس اور دریائے ییلو اسٹون کے نیچے ٹاور فال کے قریب کراسنگ تک (کلارک کے نقشے پر مشرقی کنارے پر ایک جیوتھرمل علاقہ "ہاٹ اسپرنگ برم اسٹون" ہے) ؛ اور پریور گیپ ٹریل پر واپس آنے کے لیے دریائے لامار اور سوڈا بٹ کریک اور کلارک فورک تک جاری رکھنا۔ بینوک ٹریل 1840 تک، بھینس (بھینس) کا شکار کیا گیا تھا اور کانٹینینٹل ڈیوائڈ کے مغرب میں معدومیت کے لیے پھنس گیا تھا۔ شوشون اور بینوک قبائل نے دریائے سانپ کے میدانی علاقوں میں بھینس کی بنیاد پر میدانی طرز کی ثقافت قائم کی تھی، لیکن علاقائی معدومیت نے انہیں ییلو اسٹون سطح مرتفع میں شکار کی ہجرت کو منظم کرنے پر مجبور کر دیا۔ ان قبائل نے ایک راستہ قائم کیا جو بینوک ٹریل کے نام سے مشہور ہوا۔ یہ راستہ ایڈاہو میں کیماس میڈوز سے شروع ہوا، ٹارگی پاس کے اوپر سے گزرا، دریائے میڈیسن کے طاس کے پیچھے چلا، ماؤنٹ ہومز کے قریب گیلٹن پہاڑوں کے اوپر سے گزرا، انڈین کریک سے نیچے گارڈنر ندی تک، سنو پاس سے ہوتے ہوئے میموتھ ہاٹ اسپرنگس تک، لاوا کریک تک، بلیک ٹیل ڈیئر کریک کے گھاس کے میدانوں سے ہوتے ہوئے، ٹاور فال کے قریب دریائے ییلو اسٹون کے "بینوک فورڈ" کراسنگ تک، لامار ویلی تک، اور ابساروکا رینج کے اوپر کلارک فورک ویلی تک گیا۔ وہاں سے، بینوک اور شوشون (اکثر فلیٹ ہیڈ اور نیز پرس کے ساتھ) بھینس کا شکار کرنے کے لیے ییلو اسٹون ویلی اور وومنگ بیسن کے درمیان انتخاب کریں گے۔ 1878 میں بینوک جنگ کے ساتھ ختم ہونے والے چالیس سالوں تک، قبائل نے بینوک ٹریل کو میڈیسن، گیلٹن، ییلو اسٹون، اسٹیل واٹر، کلارک فورک، اور شوشون وادیوں جیسے نالوں تک رسائی کے لیے استعمال کیا، اور ان کے ذریعے بھینس کے سلسلوں کے زیادہ دور آرک تک رسائی حاصل کی۔ فولسم پارٹی نے ہندوستانی راستوں کا استعمال کیا 1860 کی دہائی میں ییلو اسٹون میں ہونے والی متعدد تلاشوں میں سب سے زیادہ منظم 1869 کی کک-فولسم-پیٹرسن مہم تھی۔ اسے خاص طور پر موجودہ ہندوستانی راستوں پر سفر کرنے کے طور پر اچھی طرح سے دستاویزی کیا گیا تھا۔ بوزمین پاس کے علاقے سے، تین افراد کا گروپ گیلٹن ڈرینیج سے ییلو اسٹون ڈرینیج تک میڈو کریک تک اور ٹریل کریک (جس کا نام اس کے پرانے راستے کے نام پر رکھا گیا ہے) سے نیچے ییلو اسٹون ویلی تک ایک سابقہ ہندوستانی راستے پر سوار ہوا، جیسا کہ کان کنوں نے 1864 سے کیا تھا۔ انہوں نے دریائے ییلو اسٹون تک ہندوستانی راستوں کا پیچھا کیا اور باقی راستہ جنوب میں دریائے گارڈنر کے منہ تک، جہاں پگڈنڈی پھٹی ہوئی تھی۔ پارٹی نے ریسکیو کریک کے سرے تک بلیک ٹیل ڈیئر کریک سطح مرتفع پر کانٹے کا استعمال کیا۔ ان کے بعد کے سفر کے کچھ حصے مقامی باشندوں کے ذریعہ طویل عرصے سے استعمال ہونے والے دوسرے راستوں کا استعمال کرتے تھے۔ اس مہم کو بیان کرنے والا چارلس ڈبلیو کک اور ڈیوڈ ای فولسم کا ایک مضمون 1870 میں شکاگو کے ایک رسالے میں شائع ہوا جس نے لوگوں کی توجہ مبذول کروائی۔ ڈیوڈ فولسم نے ییلو اسٹون کے ایک اور ایکسپلورر والٹر ڈبلیو ڈیلیسی کے ساتھ مل کر ڈیلیسی کے 1865 کے نقشے پر نظر ثانی کرنے کے لیے کام کیا۔ 1870 کے ایڈیشن نے اس سال کی واشبرن-لینگفورڈ-ڈوین مہم میں مدد کی۔ انہوں نے ریسکیو کریک تک اسی راستے پر چلتے ہوئے مشرق کی طرف بینوک ٹریل کا استعمال کیا۔ فولسم پارٹی کی طرح، واشبرن کے گروپ نے ییلو اسٹون جھیل کے کچھ حصوں اور مستقبل کے پارک میں دوسری جگہوں پر دیگر ہندوستانی راستوں کا استعمال کیا۔ نیشنل پارک ییلو اسٹون کے پہلے سپرنٹنڈنٹ ناتھنیل پی لینگ فورڈ نے 1872 سے 1877 تک بغیر تنخواہ کے خدمات انجام دیں۔ انہوں نے فنڈز کے بغیر بھی کام کیا، اور اپنی پانچ سال کی خدمت میں صرف دو بار پارک میں داخل ہوئے۔ لینگ فورڈ کے تحت، کوئی ٹریل تیار نہیں کی گئی تھی، اور موجودہ ٹریلز کو صرف ان کے صارفین اور گائیڈز کے ذریعے برقرار رکھا گیا تھا۔ پی ڈبلیو کے ذریعہ ٹریل ڈویلپمنٹ نورس ییلو اسٹون کے دوسرے سپرنٹنڈنٹ، فلیٹس ڈبلیو نورس نے 1877 سے 1882 تک خدمات انجام دیں۔ لینگ فورڈ کے برعکس ان کی انتظامیہ کے پاس سڑک کی تعمیر اور ٹریل بلڈنگ کے لیے بجٹ تھا۔ ان کے پانچ سالوں میں، پارک ٹریل سسٹم میں اضافہ کیا گیا، کئی میل موجودہ ٹریلز کو سڑکوں میں بہتر بنایا گیا، اور بہت سے ٹریل چوراہوں اور قدرتی خصوصیات پر لکڑی کے سائن بورڈز شامل کیے گئے۔ سپرنٹنڈنٹ نورس نے 1878 میں لامار ویلی سے ہوتے ہوئے مشرق میں اور پارک کے شمال مشرقی کونے سے باہر ٹریل (بعد میں ایک سڑک) کو شامل کیا۔ انہوں نے 1878 میں رولینڈ پاس کے ذریعے واشبرن رینج پر ایک پگڈنڈی دریافت کی، اس کی کھوج کی اور اسے صاف کیا۔ موجودہ ٹریل سسٹم ییلو اسٹون میں بہت سے راستے ریچھ کے انتظام کے علاقوں سے گزرتے ہیں اور ریچھوں کے ساتھ انسانی رابطے کو کم کرنے کے لیے موسمی طور پر بند یا محدود ہوتے ہیں۔ تشریحی اور کشش سے متعلق ٹریلز یہ ٹریلز بنیادی طور پر پارک کے پرکشش مقامات، خاص طور پر جیوتھرمل خصوصیات سے وابستہ ہیں، اور بعض اوقات باہر اور پیچھے کے دن پیدل سفر ہوتے ہیں، اور بہت سے معاملات میں بہتر بورڈ واک ہوتے ہیں اور تشریحی علامات اور نمائشوں کے ساتھ معاون ہوتے ہیں۔ بیک کنٹری ٹریلز یہ ٹریلز ییلو اسٹون بیک کنٹری سے گزرتے ہیں اور بہت سے لوگوں کے راستے میں بیک کنٹری کیمپ سائٹس ہیں۔ نوٹ حوالہ جات مزید پڑھنے ییلو اسٹون نیشنل پارک مونٹانا میں پیدل سفر کے راستے وومنگ میں پیدل سفر کے راستے