Hockley Tunnels
ہاکلی سرنگیں ہاکلی، برمنگھم، انگلینڈ میں ریلوے اور ٹرام کے ذریعہ استعمال ہونے والی دو سرنگیں ہیں۔ سرنگ نمبر۔ 1 لمبا ہے اور سرنگ نمبر۔ 2 لمبا ہے۔ یہ سرنگیں گریٹ ویسٹرن ریلوے نے برمنگھم میں سنو ہل اسٹیشن اور وولور ہیمپٹن میں وولور ہیمپٹن لو لیول اسٹیشن کے درمیان لائن پر تعمیر کی تھیں، اور اس راستے پر تین سرنگوں میں سے دو تھیں، دوسری بلیک لیک ٹنل تھی۔ سنو ہل سے وولور ہیمپٹن لائن 14 نومبر 1854 کو کھولی گئی۔ سب سے پہلے، سرنگوں میں دو مخلوط گیج ٹریک تھے۔ 1908-9 میں انہیں چوڑا کیا گیا اور دو اضافی پٹریوں کو اصل لائنوں کے متوازی اور جنوب میں بچھایا گیا اور انہیں "ریلیف" کے طور پر نامزد کیا گیا، اصل پٹریاں "مرکزی" لائنیں بن گئیں۔ مارچ 1972 میں سنو ہل اسٹیشن کی بندش کے ساتھ سرنگوں کا استعمال ختم ہو گیا۔ 24 ستمبر 1995 کو، شمال میں سمیتھوک اور اس کے بعد ووسٹر کے لیے خدمات دوبارہ شروع کی گئیں۔ پہلے دن اسٹور برج جنکشن تک بھاپ سے چلنے والی خصوصی ٹرینیں بھی دیکھی گئیں۔ 1999 میں وولور ہیمپٹن جانے والی لائن کو ہلکی ریل (ٹرام) لائن، مڈلینڈ میٹرو کے طور پر دوبارہ کھولا گیا، جس میں اوور ہیڈ الیکٹریفکیشن کا اضافہ کیا گیا۔ سرنگوں کی جوڑی کے دونوں سروں پر ٹرام اسٹاپ ہیں، شمال میں جیولری کوارٹر اور جنوب میں سینٹ پال۔ سرنگوں کے شمال، میٹرو سائیڈ کو روشن کیا گیا ہے، تاکہ ٹرام ڈرائیوروں کو آگے کا ٹریک دیکھنے کے قابل بنایا جا سکے۔ مڈلینڈ میٹرو سابق ریلوے اسٹیشنوں پر بنائے گئے ٹرام اسٹاپوں پر رکتی ہے۔ سوہو اینڈ ونسن گرین ریلوے اسٹیشن اب سوہو (بینسن روڈ) ہے اور ہینڈز ورتھ اینڈ سمیتھوک ریلوے اسٹیشن ہینڈز ورتھ (بوتھ سینٹ) ہے جبکہ ہاؤتھورنز وہی نام ہے۔ حوالہ جات انگلینڈ میں برمنگھم، ویسٹ مڈلینڈز ریلوے سرنگوں میں سرنگوں کو مربوط کرتا ہے