Springside, North Ayrshire
اسپرنگ سائیڈ اسکاٹ لینڈ کے شمالی ایرشائر کے کونسل ایریا میں ڈریگھورن کے پیرش کا ایک گاؤں ہے۔ یہ ایرون، کراس ہاؤس کے مغرب اور کلمرنوک سے ہے۔ 18 ویں، 19 ویں اور 20 ویں صدی کے وسط میں، یہ علاقہ کوئلے کی کان کنی کا ایک انتہائی صنعتی ضلع تھا۔ یہ بستی گیریئر برن پر ہے، جو مشرقی ایرشائر کے ساتھ سرحد بناتی ہے۔ 1991 میں اسپرنگ سائیڈ کی آبادی تقریبا 1364 تھی۔ اے 71 اب جنوب کی طرف گاؤں کو بائی پاس کرتا ہے۔ اسپرنگ سائیڈ (این ایس 370386) ارون سے کلمرنوک تک پرانی مرکزی سڑک پر واقع ہے، جس میں کننگھم ہیڈ اور اسٹیورٹن ضلع کے لیے ایک جنکشن ہے۔ بسبی ہل اور ناکینٹائبر کے لیے ایک چھوٹی سی سڑک نکلتی ہے۔ پرائمری اسکول کی طرف جانے والی سڑک کے سنگم پر چھوٹی دکان کے قریب ایک سنگ میل کھڑا تھا۔ ڈریگھورن کا پورا پیرش 12 ویں صدی میں اسکاٹ لینڈ کے لارڈ ہائی کانسٹیبلز ڈی مورویلز سے تعلق رکھتا تھا، جن سے یہ 1196 میں رولینڈ، لارڈ آف گیلوے کے پاس چلا گیا۔ کرک لینڈ کا نام ٹموتھی پونٹ کے 1604 کے نقشے اور آرمسٹرانگ کے 1775 کے نقشے پر نشان زد ہے، جو اس کی قدیمیت کو ظاہر کرتا ہے۔ 1775 نقشہ۔ نام چرچ کی ملکیت کا اندازہ لگاتا ہے، ممکنہ طور پر اصلاح سے پہلے کے اوقات میں ایک مقامی بارون کے ذریعہ زمین کی جاگیردارانہ گرانٹ کے ذریعے۔ اسپرنگ سائیڈ کی ترقی کی ایک وجہ سڑکوں پر مسافروں کی ضروریات کو پورا کرنا تھا، کرافٹ ان کو 17 ویں صدی میں شمالی آئرلینڈ کے بینک ہیڈ خاندان نے تعمیر کیا تھا تاکہ کلمرنوک سے ارون اور اسٹیورٹن سے ٹروون تک اسٹیج کوچ کے راستوں کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔ یہ اسکاٹس کارنر (2007) کے طور پر زندہ ہے۔ اسپرنگ سائیڈ کے بینک ہیڈ علاقے کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے، درحقیقت بینک ہیڈ اس علاقے کا مرکزی نام تھا جب تک کہ رائل میل نے 1930 کی دہائی میں اپنے پوسٹل اضلاع کی تنظیم نو نہیں کی اور اس وقت بہت سے بستیوں اور دیگر علاقوں کا سرکاری طور پر وجود ختم ہو گیا، جیسے کہ اسپرنگ ہل، کورشیل، اور کرک لینڈز۔ موجودہ اسپرنگ سائیڈ کے مشرقی علاقے کو کم از کم 1921-1928 OS تک بینک ہیڈ کہا جاتا تھا، اسپرنگ سائیڈ کی بستی اصل میں اسپرنگ سائیڈ ریلوے اسٹیشن کے ارد گرد اس کے اسپرنگ سائیڈ اور کرک لینڈ کان کنوں کی قطاروں کے ساتھ جمع تھی۔ بینک ہیڈ کنیت کی ابتدائی ریکارڈنگ ریکارٹن پیرش میں 1527 سے ہے، اور 16 ویں اور 17 ویں صدی میں کلماورس/کلوننگ/ارون میں اس خاندان کے بہت سے حوالہ جات موجود ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ بینک اینڈس 17 ویں اور 18 ویں صدی میں اصل میں ایرشائر سے شمالی آئرلینڈ تک پھیل گئے تھے، جن میں سے کچھ ممکنہ طور پر 19 ویں صدی میں واپس آئے تھے۔ نیشنل آرکائیوز میں موجود دستاویزات جن میں اسپرنگ سائیڈ "لینڈ آف بینک ہیڈ" کو دکھایا گیا ہے، کم از کم 1512 تک کے ہیں۔ بینک ہیڈ، یقینا، اپنے خالص وضاحتی تناظر میں ایک انتہائی عام سکاٹش جگہ کا نام ہے ؛ تاہم، یہ ایک انتہائی غیر معمولی کنیت ہے۔ دریائے ارون پر لائیگ ملٹن ویاڈکٹ قریب ہی واقع ہے۔ یہ اسکاٹ لینڈ کا قدیم ترین ریلوے وایاڈکٹ ہے اور دنیا کے قدیم ترین میں سے ایک ہے۔ پرانا اسکول ہاؤس اب بھی گاؤں کے اوور ٹاؤن سرے پر کھڑا ہے، نیا پرائمری اسکول 1979 میں کھولا گیا تھا۔ پچھلے کچھ سالوں میں (2006-2007)، کرافٹ ان کے قریب مرکزی سڑک پر کونسل ہاؤسنگ کا زیادہ تر حصہ منہدم کر دیا گیا ہے اور نجی ہاؤسنگ تعمیر کی گئی ہے۔ 2007 کا پرسکون دیہی ماحول علاقے کے صنعتی ماضی کو مکمل طور پر غلط ثابت کرتا ہے۔ تھورنٹون اسٹیٹ اسپرنگ سائیڈ کئی ملکی املاک کے قریب تھا جس نے روزگار فراہم کیا اور اسپرنگ سائیڈ جیسی دیہی بستیوں کے قیام کی ضرورت میں حصہ ڈالا۔ تھورنٹون ہاؤس اور اسٹیٹ، بشمول کارمل بینک، پہلے ایک اور کننگھم پراپرٹی کراس ہاؤس کی طرف تھورنٹون بری کے بالکل اوپر واقع ہے۔ یہ اسکول بننے سے پہلے مختلف خاندانوں کا گھر تھا، جیسے مونٹگومریز، راسس، موریس، کننگھمز، پیبلز، ریز اور سٹرروکس، جسے برنارڈو نے ستمبر 1971 میں 11 سے 16 سال کی عمر کے جذباتی مشکلات والے بچوں کے لیے کھولا تھا۔ اسکول 1990 میں بند ہو گیا اور تھورن ٹاؤن بالآخر ایک نرسنگ ہوم بن گیا۔ یہ گھر خود دوسری جنگ عظیم کے فورا بعد منہدم کر دیا گیا اور ایک نئی عمارت تعمیر کی گئی۔ واروک ہل اسٹیٹ واروک ہل اسٹیٹ اوور ٹاؤن مائنرز رو کی طرف واقع تھا۔ وارکڈیل اور وارک ہل کے نام کے فارم اب بھی موجود ہیں، "وارکس" اس دوسری صورت میں بظاہر بہت انگریزی آواز والے نام کی ابتدا ہے۔ وارکس (اب وارک) ہل بھی ڈی مورویلز کے ڈیمین کا حصہ تھا جس نے اپنی زمینیں رابرٹ بروس کے حوالے کر دیں۔ سکاٹ لینڈ کے ہائی اسٹیورڈ الیگزینڈر کے بیٹے، بونکل کے سر جیمز اسٹیورٹ کے بیٹے، سر جیمز نے پیرسٹون (پرسٹن) اور وارکس ہل حاصل کیے، اور اس کے بیٹے، سر جیمز کو بھی وراثت میں ملا۔ اس بیٹے کی وارث کے طور پر صرف ایک بیٹی تھی اور اس نے سر ولیم ڈگلس سے شادی کی اور اس طرح جائیداد پیئرسٹون کے بارکلے سے شادی کے ذریعے منتقل ہو گئی۔ وارکس ہل دو حصوں میں تقسیم ہو گیا اور بورٹری ہل کے مونٹگومریز کے پاس ایک نصف حصہ تھا جبکہ کننگھم ہیڈ خاندان نے دوسرا حاصل کیا۔ 1524 میں ولیم کننگھم کو یہ زمین اپنے والد جان سے وراثت میں ملی اور دونوں حصے کارڈروس کے وزیر جان ایڈمسٹن کو فروخت کر دیے گئے، جن کے بیٹے جان نے انہیں گلاسگو کے ایک تاجر جوناتھن اینڈرسن کو فروخت کر دیا۔ ولیم ہنری رالسٹن، اس ایلک کے رالسٹن کے ایک کیڈٹ نے انہیں 1790 میں جوناتھن ایڈمسٹن کے بیٹے جان سے خریدا۔ ایک بھتیجا، الیگزینڈر میک ڈوگل رالسٹن کو 1833 میں وراثت میں ملا۔ مارگریٹ فلارٹن الیگزینڈر میک ڈوگل رالسٹن کی بیوی تھی۔ انہیں ڈریگھورن پیرش چرچ یارڈ میں دفن کیا گیا۔ پیرسٹون کے تین حصوں کو پیئرسٹون-بارکلے، پیئرسٹون-بلیئر اور پیئرسٹون-کننگھم کے نام سے جانا جاتا تھا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ اس مؤخر الذکر حصے میں خود وارک ہل موجود تھا۔ واروک مینز کے جان مائر کا انتقال 1875 میں ہوا۔ وہ ایرشائر یومنری کیولری میں پرائیویٹ تھا اور غلطی سے اس کے گھوڑے سے مارا گیا۔ انہیں ڈریگھورن پیرش چرچ یارڈ میں دفنایا گیا۔ کریگ اسٹیٹ ڈنلوپ خاندان کی کریگ اسٹیٹ اور بعد میں پولک-موریس خاندان رابرٹون کے قدیم بارونی کے اندر واقع ہے، جو لائگ ملٹن مل کے اوپر واقع ہے اور دریائے ارون کی طرف جاتا ہے۔ اصل گھر اس جگہ پر واقع تھا جو بعد میں دیواروں والا باغ بن گیا۔ موجودہ کریگ ہاؤس، جو پہاڑی کے مزید اوپر ہے، 1780 عیسوی کا ہے اور اسے 1835 عیسوی میں بڑھایا گیا تھا اور ایک پورٹیکو اور پیرون کو کلمرنوک کے معمار جیمز انگرام نے شامل کیا تھا۔ عمارت کو 1882 میں آرکیٹیکٹ ایلن سٹیونسن نے ویسٹ ونگ کے ساتھ اور 1902 میں آرکیٹیکٹ سر جان جیمز برنیٹ کے ڈیزائن کردہ ونٹر گارڈن کے اضافے کے ساتھ مزید بڑھایا۔ پولک مورس خاندان نے دوسری جنگ عظیم کے بعد یہ مکان گلاسگو کارپوریشن کو رہائشی اسکول کے طور پر یا گلاسگو کے لڑکوں اور بعد میں لڑکیوں کے لیے 'ریلیف ہوم' کے طور پر استعمال کرنے کے لیے فروخت کر دیا۔ 1980 کی دہائی میں اسکول بند ہونے کے بعد گھر میں توڑ پھوڑ کی گئی اور بالآخر تمام اندرونی حصوں اور پورٹیکو کے گرنے کے ساتھ جل گیا جو منہدم ہو گیا تھا۔ ایک ڈویلپر کے ذریعہ حاصل کیے جانے سے پہلے یہ بغیر چھت کا کھنڈر رہا جس نے پالیسیوں میں مکانات کی فعال ترقی کے ساتھ ساتھ گھر کو دوبارہ تعمیر کیا اور پورٹیکو کو بحال کیا۔ داخلہ بحال نہیں کیا گیا تھا لیکن 2006 میں فلیٹ میں تبدیل کر دیا گیا تھا. کولئیریز، کوئلے کے گڑھے اور ٹائل ورکس 1860، 1898-1904 اور، 1911 اور 1912 کے او ایس نقشے سبھی یہ ظاہر کرتے ہیں کہ اسپرنگ سائیڈ کس حد تک کولئیریز، کوئلے کے گڑھوں اور مال بردار صرف ریلوے یا 'ٹرام' لائنوں سے گھرا ہوا تھا۔ کولڈھم فارم (کولڈھم اور اسپرنگ ہل (پٹ نمبر 4)، بینک ہیڈ (جسے ویسٹ تھورن ٹاؤن کہا جاتا ہے)، اسپرنگ ہل (پٹ نمبر 1) اور اسپرنگ ہل (پٹ نمبر 2) کے قریب اسپرنگ ہل میں، اور دوسرا بسبی ہل اور واروک ہل کے درمیان واقع تھا۔ ان سب کو معیاری گیج منرل ریلوے لائنوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی تھیں، جو دیہی علاقوں کو عبور کرتی تھیں۔ ان سب کو اب اٹھا لیا گیا، ان کے اصل راستے کی نشاندہی کرنے کے لیے صرف چند کناروں کے ساتھ۔ 1860 میں کوئلے کے متعدد پرانے اور موجودہ گڑھے اس علاقے میں پھیلے ہوئے تھے۔ اسپرنگ ہل (گڑھے نمبر 3) کا فضلہ اب بھی میدان میں اسپرنگ سائیڈ کے قریب واقع ہے جو شاید تھورنٹون ڈیر پارک رہا ہو۔ مائر سائیڈ گڑھے کرک لینڈ کان کنوں کی قطار کے قریب واقع تھا۔ اوور ٹاؤن روڈ سے رسائی کا راستہ آج بھی استعمال میں ہے اور اسے 'پٹ روڈ' کے نام سے جانا جاتا ہے۔ کورشیل ٹائل ورکس نے نکاسی آب کے لیے ٹائلیں بنائیں اور مٹی کی کھدائی سے کئی بڑے تالابوں کی تخلیق ہوئی۔ ان تالابوں میں سے ایک میں ایک چھوٹے جزیرے پر ہنسوں کا گھونسلہ تھا اور اس علاقے کی ایک مقامی فٹ بال ٹیم کو "دی سوانز" کہا جاتا تھا۔ سیلاب زدہ مٹی کے کچھ گڑھے واک وے اور کمیونٹی ووڈ لینڈ کے حصے کے طور پر باقی ہیں۔ کان کنوں کی قطاریں اسپرنگ سائیڈ میں بہت سی تھیں، جنہیں کان کے مالکان نے اپنے کارکنوں کے لیے بنایا تھا۔ کورشیل، اسپرنگ سائیڈ اور بینک ہیڈ کی تعمیر جے اینڈ آر ہووی، آرکیبلڈ فنی اینڈ سنز اور اے کینتھ اینڈ سنز نے کی تھی۔ دیگر قطاریں قریبی اوور ٹاؤن، وارک ہل قطار، اور کرک لینڈ قطار میں تھیں۔ ریلوے اسپرنگ سائیڈ ریلوے اسٹیشن یا ہالٹ 1890 میں کھولا گیا، اور 6 اپریل 1964 کو مسافروں کے لیے مستقل طور پر بند کر دیا گیا۔ اسٹیشن پر کبھی بھی مال برداری کی سہولیات نہیں تھیں اور ٹرینیں کلمرنوک سے آرڈروسان تک چلتی تھیں جہاں وہ کلائڈ کوسٹ اسٹیمر سروسز سے اران اور ملپورٹ سے منسلک ہوتی تھیں۔ بند ہونے سے پہلے اس راستے کے آخری ٹائم ٹیبل میں ایک دن میں دس واپسی کے سفر تھے۔ ریلوے سڑک کے نیچے چلی گئی، تاہم کٹائی کو مکمل کر لیا گیا ہے اور کراس ہاؤس ریلوے اسٹیشن اور بسبی جنکشن سے ارون تک کی پوری لائن اب سسٹرانس سائیکل کا راستہ اور واک وے ہے۔ ٹرن پائیک اسپرنگ سائیڈ ٹول روڈ یا ٹرن پائیک پر تھا۔ 'ٹرن پائیک' نام اصل 'گیٹ' سے نکلا ہے جو صرف ایک سادہ لکڑی کی بار ہوتی ہے جو معاون پوسٹ پر قبضے کے ایک سرے پر منسلک ہوتی ہے۔ قبضہ اسے 'کھولنے' یا 'موڑنے' کی اجازت دیتا تھا۔ یہ بار اس وقت فوج میں ہتھیار کے طور پر استعمال ہونے والے 'پائیک' کی طرح لگتا تھا اور اس لیے ہمیں 'ٹرن پائیک' ملتا ہے۔ یہ اصطلاح فوج نے خاص طور پر گھوڑوں کے گزرنے کو روکنے کے لیے سڑکوں پر لگائی گئی رکاوٹوں کے لیے بھی استعمال کی تھی۔ بہتر سطحوں اور زیادہ سیدھے راستوں کی فراہمی کے علاوہ، ٹرن پائیکس نے میلوں کو دی گئی مختلف لمبائی کی الجھن کو حل کیا، جو 4,854 سے لے کر تقریبا 7,000 فٹ تک تھی۔ لمبے میل، چھوٹے میل، اسکاچ یا اسکاٹس میل (5,928 فٹ)، آئرش میل (6,720 فٹ) وغیرہ۔ سب موجود تھے۔ ایسا لگتا ہے کہ 5,280 فٹ اوسط رہے ہیں۔ ایک اور اہم بات یہ ہے کہ جب یہ نئی ٹول سڑکیں تعمیر کی گئیں تو ٹرن پائیک ٹرسٹوں کو نئی سڑک کے راستے کو بہتر بنانے کے لیے بہت پریشانی کا سامنا کرنا پڑا اور یہ تبدیلیاں کافی حد تک ہو سکتی تھیں کیونکہ پرانی سڑکیں کھیت سے کھیت تک جاتی تھیں، شاید ہی یہ سب سے چھوٹا راستہ تھا۔ سڑکوں پر ٹولز کو 1878 میں ختم کر دیا گیا تھا اور اس کی جگہ سڑک 'تشخیص' کی گئی تھی، جسے 1889 میں کاؤنٹی کونسل نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا۔ فارمز اسپرنگ ہل فارم اب موجود نہیں ہے، یہ اس جگہ پر واقع ہے جہاں اب مرکزی سڑک کے مکانات ہیں۔ اسپرنگ سائیڈ فارم اب بھی کھلے میدانوں سے گھرا ہوا ہے اور اچھی طرح سے قائم کرک لینڈ فارم بسبی ہل کی سڑک پر گیریئر برن کے بالکل پار ہے۔ اسپرنگ سائیڈ پرائمری اسکول مقامی پرائمری اسکول کو 2008 میں نارتھ ایرشائر کونسل نے بند کرنے کی دھمکی دی تھی اور عملے، شاگردوں، والدین اور مقامی لوگوں نے اسے بچانے کے لیے ایک زبردست مہم شروع کی تھی۔ اس مہم کو قومی ٹیلی ویژن، مقامی پریس وغیرہ پر نمایاں کیا گیا۔ مائیکرو ہسٹری کاؤنٹی کونسل نے 1932 میں کان کنوں کی زیادہ تر پرانی قطاروں کو منہدم کرنے کا منصوبہ بنایا، اور یہ بڑی حد تک انجام دیا گیا، جس میں نئی رہائش تعمیر کی گئی۔ تھورنٹون بری کے دامن میں، گیریئر برن سے ٹھیک پہلے دائیں طرف تھورنٹون کی طرف دیکھتے ہوئے، کرلنگ تالاب کا مقام تھا۔ اسپرنگ سائیڈ میں ایک باکسنگ کلب تھا۔ جیکی پیٹرسن 1920 میں اسپرنگ سائیڈ میں پیدا ہوئے اور دنیا کے فلائی ویٹ چیمپئن کے ساتھ ساتھ برطانوی، یورپی اور ایمپائر بینٹم ویٹ چیمپئن بن گئے۔ 1966 میں جنوبی افریقہ ہجرت کرنے کے بعد جیکی کا انتقال ہو گیا۔ اسٹراورون 1951 میں بیان کرتا ہے کہ کافی تعداد میں باشندے کارنش نکالنے والے ہیں، جنہیں 1880 کی دہائی میں کوئلے کے کارکنوں کی ہڑتال کو توڑنے کے لیے یہاں لایا گیا تھا۔ وہ اپنے ساتھ 'چینویتھ' جیسے نام لائے، جن کا تلفظ 'شی-نو-اف'، کارنش یا 'نیو ہاؤس' کے لیے کرنویک تھا۔ میسرس آرکیبلڈ فنی اور بیٹوں کی 1912 میں کرایے کی آمدنی 158 10s 0d تھی۔ کان کنی برادری میں کوائٹنگ ایک پسندیدہ کھیل تھا۔ کوائٹنگ گراؤنڈ اسپرنگ ہل انسٹی ٹیوٹ کے قریب پڑا تھا۔ کہا جاتا ہے کہ اسپرنگ ہل انسٹی ٹیوٹ 1840 کی دہائی کے آس پاس تعمیر کیا گیا تھا اور یہ مائنرز ویلفیئر انسٹی ٹیوٹ ہوا کرتا تھا۔ اسپرنگ ہل ہاؤس کے آرکیبلڈ فنی نے عمارت تعمیر کروائی تھی اور یہ 1952 تک فنی خاندان کی ملکیت رہی۔ ایر کاؤنٹی کونسل نے اسے سنبھال لیا اور عمارت کی تزئین و آرائش کی اور اسے آج کے اسپرنگ سائیڈ کمیونٹی سینٹر میں تبدیل کر دیا۔ 1895 کے او ایس نقشے پر، اس جگہ پر ایک سمتھ کو نشان زد کیا گیا ہے جہاں اب کمیونٹی سینٹر واقع ہے، جس سے انسٹی ٹیوٹ کی تعمیر کی تاریخ 1840 کی دہائی میں ہونے کے بارے میں کچھ شک پیدا ہوتا ہے۔ 1905 کے نظر ثانی شدہ نقشے میں انسٹی ٹیوٹ اور اس کے دائیں طرف ایک سمتھ دکھایا گیا ہے جہاں اس نام کی ایک چھوٹی سی ہاؤسنگ ڈویلپمنٹ حال ہی میں تعمیر کی گئی ہے (2006-07)۔ اسپرنگ سائیڈ-2007 انسٹی ٹیوٹ اور گیریئر کے درمیان ایک پلانٹ نرسری موجود تھی، اسے گلی کے نام 'نرسری رو' میں یاد کیا جاتا ہے۔ گاؤں کو مشنوں کے ساتھ اچھی طرح سے فراہم کیا گیا تھا، دو کو نظر ثانی شدہ 1908 او ایس پر دکھایا گیا تھا۔ ایک کو منہدم کر دیا گیا ہے، لیکن دوسرا 2007 میں ایک عجیب و غریب کھنڈر کے طور پر زندہ ہے۔ فینیز، کول ماسٹر، کلمرنوک کے اسپرنگ ہل میں رہتے تھے۔ اسپرنگ ہل اب ایک نرسنگ ہوم ہے۔ 'پٹ روڈ' پرانے مائر سائیڈ گڑھے کی طرف جاتا تھا۔ سائیکل پاتھ اور گڑھے کی طرف دوڑنا باقی ہے۔ 'اران ویو' 1902 کے آس پاس تعمیر کیے گئے ابتدائی نجی ملکیت والے مکانات میں سے ایک کی مثال ہے۔ یہ زمین اسپرنگ ہل ہاؤس، فوربر ہاؤس اور تھورنٹون ہاؤس کے مالکان فنیز سے خریدی گئی تھی۔ حوالہ جات اور کتابچہ بیرونی روابط نقشہ جات سکاٹ لینڈ کی قومی لائبریری میں: 1860 او ایس نقشے مقامی تاریخ کی اصطلاحات کے لیے ایک محقق کی گائیڈ اوورٹن کان کن کی قطاریں http://www.scottisharchitects.org.uk/building_full.php?id=204934 http://www.scottisharchitects.org.uk/building_full.php?id=204934 شمالی ایرشائر میں دیہات کی عمارتیں اور ڈھانچے