Muster drill
مسٹر ڈرل، جسے بعض اوقات لائف بوٹ ڈرل یا بوٹ ڈرل بھی کہا جاتا ہے، ایک ایسی مشق ہے جو جہاز کے عملے کے ذریعہ سفر شروع کرنے سے پہلے کی جاتی ہے۔ ایک مسٹر ڈرل مسافروں کو محفوظ انخلاء کے لیے تیار کرتی ہے، جہاز پر کسی ہنگامی صورت حال کی صورت میں، اور عملے اور مسافروں کو فرار کے راستوں سے واقف کراتی ہے۔ مسٹر ڈرل میں مسافروں کو لائف ویسٹ کے استعمال اور جہاز سے فرار کے راستوں کے بارے میں سمجھایا جاتا ہے۔ یہ عام طور پر جہاز کی طے شدہ روانگی کے وقت سے تقریبا 30 منٹ پہلے منعقد کیا جاتا ہے، اور تمام مہمانوں کو ڈرل کے دوران خاموش رہنا چاہیے تاکہ ہر کوئی کپتان سے حفاظتی اعلانات سن سکے۔ اس بات سے آگاہ کرنے کے لیے کہ ڈرل جاری ہے، ایک عام ہنگامی الارم بجایا جاتا ہے، اور کپتان پھر بتاتا ہے کہ مسافروں کو کیا کرنے کی ضرورت ہے۔ تفصیل جیسا کہ سمندر میں زندگی کی حفاظت کے لیے بین الاقوامی کنونشن کے مطابق ضروری ہے، روانگی کے 24 گھنٹوں کے اندر جہاز کے ذریعے ایک مسافر مسٹر ڈرل کا انعقاد کیا جانا چاہیے۔ تاہم، کوسٹا کونکورڈیا تباہی کے تناظر میں، بہت سی کروز لائنیں پہلی بار جہاز کے بندرگاہ سے روانگی سے پہلے ڈرل کرنے کا انتخاب کرتی ہیں۔ یہ عملے کی ذمہ داری ہے کہ وہ اس بات کو یقینی بنائے کہ ایک مسٹر ڈرل منعقد ہو اور ہر مسافر اور عملے کے رکن کو معلوم ہو کہ یہ منعقد ہو رہا ہے۔ اگر مسٹر ڈرل کا انعقاد نہیں کیا جا سکتا ہے، تو حالات بیان کرنے کے لیے لاگ بک میں ایک رپورٹ تیار کی جانی چاہیے۔ کچھ جگہوں پر قوانین عملے کے ارکان کو سول الزامات کا سامنا کرنے کا ذمہ دار ٹھہراتے ہیں اگر وہ رضاکارانہ طور پر مسٹر ڈرل میں شرکت نہیں کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، کچھ امریکی ریاستوں میں، جو لوگ شرکت نہیں کرتے ہیں ان پر ان کے عہدے کے لحاظ سے مختلف رقوم کا جرمانہ عائد کیا جاتا ہے۔ مسٹر ڈرلز عام طور پر منعقد نہیں کی جاتی ہیں اور عام طور پر پانی پر مختصر دوروں کے لیے ضروری نہیں ہوتی ہیں، جیسے کہ فیری، ڈنر کروز اور ریور بوٹس پر لی جاتی ہیں۔ فیریوں پر، پی اے سسٹم کے ذریعے فراہم کی جانے والی حفاظتی اطلاع مسافروں کو ہنگامی الارم کے صوتی پیٹرن سے آگاہ کرتی ہے اور اگر سگنل سنا جائے تو کیا کریں۔ اعلانات عام طور پر، مسٹر ڈرل سادہ ہدایات میں کی جاتی ہے: عام طور پر مسافروں کو ایک اعلان کیا جاتا ہے، جس میں انہیں بتایا جاتا ہے کہ ایک لازمی مسٹر ڈرل جلد ہی شروع ہو جائے گی۔ پھر، ایک اور اعلان کیا جاتا ہے، جس میں عملے اور مسافروں کو مطلع کیا جاتا ہے کہ "جنرل ایمرجنسی الارم" صرف ورزش کے مقاصد کے لیے بجنے والا ہے۔ الارم بجنے کے بعد، مسافروں کو کہا جاتا ہے کہ وہ اپنے مسٹر اسٹیشن پر جائیں۔ اپنے مسٹر اسٹیشن پر پہنچنے پر مسافروں کو لائف جیکٹس، لائف بوٹس وغیرہ کے استعمال کے بارے میں مطلع کیا جاتا ہے۔ ایک حتمی اشارہ دیا جاتا ہے، جس میں بتایا جاتا ہے کہ مسٹر ڈرل مکمل ہو چکی ہے۔ الارم سگنل "جنرل ایمرجنسی الارم" سات یا اس سے زیادہ مختصر دھماکوں پر مشتمل ہوتا ہے جس کے بعد جہاز کے ہارن یا سیٹی کا ایک لمبا دھماکہ ہوتا ہے (کچھ لائنیں ہارن یا سیٹی پر سگنل نہیں بجاتی ہیں) اور جہاز کے اندرونی الارم (جیسے فائر الارم کی گھنٹیاں گلیاروں اور عوامی علاقوں میں چمکتی ہوئی اسٹروب لائٹس کے ساتھ) اور ایک ٹون کے ساتھ پی اے سسٹم۔ 2012 کے کوسٹا کونکورڈیا تباہی کے بعد سے، تمام کروز جہازوں کو جہاز کے بندرگاہ سے نکلنے سے پہلے مسٹر ڈرل انجام دینے کی ضرورت ہے۔ یہ تبدیلی اس لیے کی گئی کیونکہ کوسٹا کونکورڈیا میں سوار زیادہ تر مسافروں نے کہا کہ وہ ڈرل سے نہیں گزرے تھے اور نہ ہی انہیں معلوم تھا کہ لائف بوٹس کہاں ہیں۔ جہاز کے سائز اور مسافروں کے تعاون کے لحاظ سے اس کی لمبائی مختلف ہوتی ہے۔ تمام مسافروں کو لائف بوٹس میں بٹھانے اور جہاز سے دور جانے میں لگنے والا وقت انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن کے ذریعے ریگولیٹ کیا جاتا ہے اور اسے 30 منٹ میں مکمل کیا جانا چاہیے۔ یہ بھی دیکھیں خواتین اور بچے پہلے حوالہ جات بیرونی لنکس یوٹیوب ویڈیو مسٹر ڈرل کروز جہاز سمندری اصطلاحات میری ٹائم سیفٹی ڈرلز حفاظتی طریقوں پر