Puch Maxi
پچ میکسی ایک موپیڈ ہے جسے آسٹریا کی مینوفیکچرنگ کمپنی پچ نے 1970 اور 1980 کی دہائی میں تیار کیا تھا جو اپنی وشوسنییتا، دیکھ بھال میں آسانی، اور ایندھن کی معیشت (120 ایم پی جی تک) کے لیے مشہور ہے۔ ان موپیڈوں نے 1973 کے تیل کے بحران کے دوران وسیع پیمانے پر قبولیت حاصل کی اور آج بھی آفٹر مارکیٹوں کے لیے وسیع پیمانے پر دستیاب ہیں، اور پودینے کی مثالیں آج بھی جمع کرنے والوں کے لیے قابل قدر ہیں۔ اسے پیڈل اسٹارٹ میکانزم کا استعمال کرتے ہوئے شروع کیا جاتا ہے جہاں صارف 49.9 سی سی ٹو اسٹروک انجن کو شروع کرنے کے لیے درکار طاقت فراہم کرتا ہے، یا انجن کے الگ ہونے پر سائیکل کی طرح سوار کیا جا سکتا ہے۔ بعد کے ماڈلز میں کک اسٹارٹ میکانزم کی خصوصیت ہے۔ ماڈلز پچ میکسی کئی ماڈلز میں آتا ہے: میکسی ایس: یہ مکمل معطلی ماڈل ہے جس میں واحد رفتار E50 (ایک رفتار) انجن/ٹرانسمیشن ہے۔ میکسی ڈی یا ایل ایس: ایس کی طرح، لیکن مسافر کے لیے لمبی نشست کے ساتھ۔ میکسی لکس: ایک میکسی جس میں اسٹاک ہائی ٹورک ہیڈ اور مڈ فلاپس ہیں۔ میکسی این: ایک سخت فریم جس میں اسپیڈومیٹر کی کمی تھی جو کہ سب سے سستا ماڈل تھا، اور اسے "غریب آدمی کی میکسی" کا نام دیا گیا۔ میکسی اسپورٹ ایم کے آئی آئی: اس میں مکمل معطلی، میگ پہیے، زیڈ اے 50 (دو رفتار) انجن/ٹرانسمیشن، لمبی نشست (لیکن میکسی ڈی یا ایل ایس ماڈل جیسے مسافروں کے لیے کافی لمبی نہیں) ہے۔ میکسی نوسٹالجیا: صرف 1976 میں دستیاب تھا۔ یہ ایک سیاہ/سونے کی میکسی ہے جس میں پچ کے صدی کی باری کے موٹر سائیکل کے لوگو کے مطابق ڈیکلز ہیں۔ اس کا پیشرو نیوپورٹ ہے۔ نیوپورٹ: میکسی ایس کی طرح، لیکن اس میں مختلف ڈیکلز اور ہینڈ پنسٹریپنگ اور بعض اوقات براؤن سیڈل ہوتا ہے، اور یہ ریفلیکٹیو وائٹ والز کے ساتھ آتا ہے۔ نیوپورٹ ایل: پنسٹریپنگ کے بجائے سویپ ڈیکلز کے ساتھ ایک تازہ ترین نیوپورٹ، ایک بلیک ٹرانسمیشن اور فلائی وہیل کور، اور ایک پفی سیڈل۔ نیوپورٹ آٹو اسٹارٹ/آئل انجیکشن: ایک نیا پورٹ جس میں دھاتی پینٹ، آئل انجیکشن، اور کلچ لیور کا فقدان ہے۔ نیوپورٹ II: نیوپورٹ جس میں ZA50 (دو رفتار) انجن/ٹرانسمیشن کی خصوصیات ہیں۔ میکسی گوام ایڈیشن: کچھ میکسیس جو ریاستہائے متحدہ میں ظاہر ہوئے جنہوں نے گوام میں تیار ہونے کا دعوی کیا۔ ان میں ہونڈا طرز کے کنٹرول ہوتے ہیں جہاں سوئچ لیور/تھروٹل ہاؤسنگ میں ضم ہو جاتے ہیں اور باری کے سگنلز اور سائیڈ کور کے ساتھ اسٹاک آتے ہیں جو بیٹری کو گھیرے ہوئے ہوتے ہیں۔ گوام میں بنے میکسیس کے بارے میں دعوی کیا جاتا ہے کہ وہ امریکی ماڈلز سے بہتر بنائے گئے ہیں۔ میکسی بی ایم ایکس اسپیشل: کمپنی کی بی ایم ایکس سائیکلوں کی کامیابی کا جشن منانے کے لیے 1976 میں ایک محدود رن کے طور پر تیار کیا گیا، ناقص عوامی استقبال کی وجہ سے پیداوار صرف تین ماہ تک جاری رہی۔ اس میں سنگل سپیڈ E50 انجن/ٹرانسمیشن شامل تھا۔ انجن پچ میکسی ایک 2 اسٹروک 49 سی سی پٹرول انجن استعمال کرتا ہے جو تین ہارس پاور ریٹنگز میں آتا ہے: 1، 1.5، اور 2 ایچ پی جو رفتار کو بالترتیب 20 میل فی گھنٹہ (32 کلومیٹر فی گھنٹہ)، 25 میل فی گھنٹہ (40 کلومیٹر فی گھنٹہ) اور 30 میل فی گھنٹہ (48 کلومیٹر فی گھنٹہ) تک محدود کرتا ہے۔ تاہم، ان میں ایئر باکس، کاربوریٹر، ایگزاسٹ مینفولڈ، پائپ، اور آفٹر مارکیٹ اور پرفارمنس پارٹس کے استعمال کو روک کر ترمیم کی جا سکتی ہے۔ ٹرانسمیشن انجن کو یا تو ایک رفتار E50 یا دو رفتار ZA50 ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑا جاتا ہے۔ ٹرانسمیشن کے ورژن کو گیئر بکس کی شکل سے پہچانا جا سکتا ہے: E50 میں گول گیئر باکس ہے جبکہ دونوں رفتار میں آئتاکار گیئر باکس ہے۔ دونوں ٹرانسمیشنوں میں سینٹرفیوگل کلچ استعمال ہوتا ہے، E50 میں ایک ہوتا ہے، جبکہ ZA50 میں دو ہوتے ہیں۔ (ہر گیئر کے لیے ایک) حوالہ جات موپیڈز