USS Charleston (PG-51)
یو ایس ایس چارلسٹن (پی جی-51)، اس کا نام رکھنے والا چوتھا جہاز، دو درجے کی گشتی گن بوٹس میں سے دوسرا تھا۔ 25 فروری 1936 کو چارلسٹن نیوی یارڈ سے لانچ کیا گیا، اور 8 جولائی 1936 کو کمیشن کیا گیا اور اٹلانٹک فلیٹ کا حصہ تھا۔ بین جنگ کی مدت چارلسٹن 24 فروری 1937 کو نورفولک، ورجینیا سے سکواڈرن 40 ٹی میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہوئی، جس میں اس نے 24 اپریل کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے چارلسٹن نیوی یارڈ واپس آنے سے پہلے ڈوبروونک، یوگوسلاویہ، ٹریسٹے، نیپلز، اٹلی اور الجیئرز کا دورہ کیا۔ 9 جولائی کو، وہ 1 مارچ 1938 کو شمال میں چارلسٹن واپس آنے سے پہلے پاناما کے علاقے میں وسیع تربیت اور جنگی مشقوں کے لیے بالبوا، پاناما روانہ ہوئیں۔ 21 اپریل سے 3 اکتوبر 1938 تک، اور 4 جنوری 1939 سے 27 جون 1940 تک، وہ آف شور گشت اور نیک خواہشات کے دوروں کے لیے کیریبین واپس آئیں، اور دوسرے دورے پر انہوں نے فلیگ شپ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ستمبر 1940 میں، اس نے نارفوک، ورجینیا کو صاف کیا اور سیئٹل، واشنگٹن کی طرف روانہ ہوگئی۔ وہاں سے وہ الاسکا کے 13 ویں نیول ڈسٹرکٹ کی طرف روانہ ہوئیں۔ 6 نومبر 1940 سے 27 نومبر 1941 تک، اس نے سیئٹل سے الیٹینس تک پانچ بحری سفر کیے۔ دوسری جنگ عظیم میں ریاستہائے متحدہ کے دوسری جنگ عظیم میں داخل ہونے پر، چارلسٹن نے اس دور شمالی خطے کی حفاظت کے لیے ضروری گشت اور قافلے کے تخرکشک فرائض کے شیڈول کو تیز کر دیا، اور دیکھ بھال کے لیے مغربی ساحل کی بندرگاہوں پر چار سفر کے علاوہ، اس نے پوری جنگ میں ڈچ ہاربر یا کوڈیاک، الاسکا سے کام کیا۔ اپنے تخرکشک اور گشت کے فرائض کے ساتھ، اس نے لینڈنگ جاسوسی جماعتوں، متاثرہ جہازوں کی مدد کرنے، اور اٹو جزیرے پر کارروائیوں میں حصہ لینے جیسے مشن انجام دیے، جس پر 11 مئی 1943 کو حملہ کیا گیا تھا۔ دو دن بعد، چارلسٹن فوجی دستوں کی مدد کے لیے اپنی آتشیں طاقت لانے کے لیے پہنچی، الاسکا کے چیچاگوف ہاربر پر بمباری کی، اور جزیرے سے دور نقل و حمل کی جانچ پڑتال کی۔ 22 مئی کو جاپانی بمباروں کے حملے کے دوران، وہ بنیاد پرست چالوں سے فضائی ٹارپیڈو سے بچ گئی، جبکہ دشمن کے ایک طیارے کو چھڑکتے ہوئے اور دوسروں کو دھکیلنے میں مدد کرتے ہوئے۔ اس نے جزیرے کے محفوظ ہونے تک کال فائر فراہم کیا، اور اٹو اور اڈک جزائر کے درمیان قافلے کے تخرکشک کے ذریعے اس کے قبضے کی حمایت کی۔ جنگ کے اختتام پر، چارلسٹن نے مشرق بعید کی ڈیوٹی کے لیے تیاری کی، اور 25 نومبر 1945 کو ہانگ کانگ پہنچا۔ 4 مارچ 1946 کو سان فرانسسکو، کیلیفورنیا واپس آنے سے پہلے انہوں نے شانگھائی کا بھی دورہ کیا۔ یہاں انہیں 10 مئی کو فارغ کر دیا گیا اور 25 مارچ 1948 کو میساچوسٹس میری ٹائم اکیڈمی میں منتقل کر دیا گیا۔ چارلسٹن نے 1948 سے 1959 تک میساچوسٹس میری ٹائم اکیڈمی کے لیے تربیتی جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1959 میں، انہیں حتمی تصفیہ کے لیے یو ایس میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کو واپس کر دیا گیا۔ ایوارڈز امریکن ڈیفنس سروس میڈل کے ساتھ "FLEET" کلاپ ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل کے ساتھ ایک جنگی ستارہ دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل نیوی اوکیوپیشن میڈل کے ساتھ "ASIA" کلاپ چائنا سروس میڈل حوالہ جات ڈکشنری آف امریکن فائٹنگ شپس چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا میں تعمیر شدہ دوسری جنگ عظیم کے گشتی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی گن بوٹس کی ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ 1936 جہاز میساچوسٹس میری ٹائم اکیڈمی کے جہاز ایلیٹین جزائر مہم کے ایری کلاس گن بوٹ جہاز