Cyclone George
شدید اشنکٹبندیی طوفان جارج ریکارڈ پر موجود سب سے طاقتور آسٹریلیائی اشنکٹبندیی طوفانوں میں سے ایک تھا، جس نے 902 ایم بی اے (ایچ پی اے ؛ 26.64 آئی این ایچ جی) کا کم از کم بیرومیٹرک دباؤ حاصل کیا۔ یہ 2007 میں دنیا بھر میں سب سے مضبوط ٹراپیکل سائیکلون بھی تھا اور یہ ریکارڈ حاصل کرنے والا آسٹریلیا کے خطے کا آخری ٹراپیکل سائیکلون تھا۔ سمندری طوفان 26 فروری 2007 کو ناردرن ٹیریٹری کے ٹاپ اینڈ میں تشکیل پایا، اور کمبرلی کے شمالی ساحل کو عبور کرنے سے پہلے جب یہ جوزف بوناپارٹ خلیج میں داخل ہوا تو شدت اختیار کر گیا۔ یہ بحر ہند کے اوپر سے آگے بڑھ کر زمرہ 4 کے طوفان کی طرف بڑھ گیا، اور بالآخر چوٹی کی شدت سے پورٹ ہیڈ لینڈ کے بالکل مشرق میں پلبرا ساحل کو عبور کیا۔ بیورو آف میٹرولوجی کے مزید تجزیے کے بعد، جارج کو زمرہ 5 میں دوبارہ درجہ بند کر دیا گیا۔ سمندری طوفان نے پورٹ ہیڈ لینڈ قصبے اور قصبے کے آس پاس کے متعدد الگ تھلگ کان کنی کیمپوں کو کافی نقصان پہنچایا۔ ناردرن ٹیریٹری میں نقصانات کم از کم 12 ملین آسٹریلوی ڈالر تھے۔ ناردرن ٹیریٹری کے سیلاب کے بعد میلیوڈاسس پھیلنے سے دو افراد ہلاک اور ایک درجن سے زیادہ دیگر متاثر ہوئے۔ مغربی آسٹریلیا میں بیمہ شدہ نقصان کی رقم 8 ملین ڈالر تھی، اور تین ہلاکتیں ہوئیں۔ موسمیاتی تاریخ 24 فروری 2007 کو بحیرہ عرفورہ کے اوپر کم دباؤ کا علاقہ مستحکم ہونا شروع ہوا۔ 26 فروری تک، ڈارون میں بیورو آف میٹرولوجی (بی او ایم) وارننگ سینٹر نے اس نظام کو ٹراپیکل لو کے طور پر درجہ بندی کیا جس کا مرکز نولنبوئی کے شمال مغرب میں واقع ہے۔ اگلے دنوں میں، نظام ٹاپ اینڈ خطے کے ارد گرد گھوم گیا اور بتدریج تنظیم کے آثار دکھائے۔ ابتدائی پیش گوئیوں میں دکھایا گیا تھا کہ کم ہوا آہستہ آہستہ مشرق کی طرف بڑھ رہا ہے اور خلیج کارپینٹیریا کے اوپر ایک اہم طوفان بن رہا ہے۔ تاہم، یکم مارچ کو ملنگمبی جزیرے کے قریب پہنچنے کے بعد، وسطی آسٹریلیا کے اوپر ایک ذیلی مدارینی پہاڑی کے جواب میں یہ نظام مغرب کی طرف دوگنا ہو گیا۔ اگرچہ زمینی سطح پر، طوفان اچھی طرح سے منظم رہا (ٹاپ اینڈ پر ٹراپیکل لوز کے لیے ایک عام واقعہ)۔ جیسے ہی نظام جوزف بوناپارٹ خلیج کے قریب پہنچا، 2 مارچ کو گہری ترسیل کھل گئی۔ اوپری سطح کے سازگار اخراج اور ہوا کے کم ہونے کی وجہ سے، جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر (جے ٹی ڈبلیو سی) نے اس دن نظام کے لیے ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ جاری کیا۔ ایجنسی نے ایک اشنکٹبندیی دباؤ کی تشکیل کا تخمینہ لگایا، اور اسے شناخت کنندہ 17S تفویض کیا، 00:00 UTC (9:30 بجے ACST) 3 مارچ کو جب یہ زمین کے اوپر تھا۔ گھنٹوں بعد، خلیج کے اوپر کم ہوا ابھری اور گنبلانیہ کے جنوب-جنوب مشرق میں واقع ہونے کے دوران تیز ہوائیں چلیں۔ اس کی روشنی میں، ڈارون وارننگ سینٹر نے ٹروپیکل سائیکلون جارج کے بارے میں مشورے شروع کیے، جو 2004 میں سائیکلون فائی کے بعد پہلی بار تھا کہ ڈارون آفس نے کسی طوفان کا نام رکھا۔ جارج نے تیزی سے ایک بار سمندر کے کنارے شدت اختیار کی، جس میں تقریبا قطر کی ایک بہت چھوٹی بینڈنگ آنکھ ایس ایس ایم آئی سیٹلائٹ امیجری پر ظاہر ہوئی، اور 18:00 یو ٹی سی (4 مارچ کو صبح 3 بجے اے ڈبلیو ایس ٹی) کے ذریعے 95 کلومیٹر فی گھنٹہ (60 میل فی گھنٹہ) کی ہوائیں چلائیں۔ اس نظام نے بعد میں اس شدت کے گھنٹوں بعد مغربی آسٹریلیا کے کمبرلی علاقے میں لینڈ فال بنایا۔ زمین پر کافی ساختی انحطاط ہوا، آنکھ کی خصوصیت ختم ہونے کے ساتھ، اور بی او ایم نے اندازہ لگایا کہ 4 مارچ کے آخر میں انتہائی مشرقی بحر ہند کے اوپر ابھرنے سے پہلے نظام مختصر طور پر ٹراپیکل لو تک کمزور ہو گیا تھا۔ ایک بار سمندر کے کنارے، جارج نے اشنکٹبندیی طوفان کی طاقت کو دوبارہ حاصل کیا کیونکہ یہ آسٹریلیا سے مستقل طور پر مغرب کی طرف بڑھ رہا تھا۔ اخراج کی کمی اور ہوا کے قشر میں اضافے کی وجہ سے شدت سست تھی۔ اگلے چند دنوں میں، زیادہ تر پیشن گوئی کرنے والے ماڈلز نے اشارہ کیا کہ جارج آہستہ آہستہ جنوب کی طرف مڑ جائے گا کیونکہ اس نے ذیلی مدارینی پہاڑی کو گول کیا اور ممکنہ طور پر 9 مارچ تک ایکسموتھ اور اونسلو کے درمیان کے علاقوں کو نشانہ بنایا۔ ماڈلز 6 مارچ تک اس منظر نامے کی نشاندہی کرتے رہے، جس کے نتیجے میں پرتھ وارننگ سینٹر سے اعلی اعتماد کی پیش گوئی ہوئی۔ تاہم، 7 مارچ کو جارج نے ریج میں کمزوری کے ذریعے اچانک، تقریبا 90 ڈگری بائیں مڑ لیا اور تقریبا جنوب کی طرف بڑھنے لگا۔ اس موڑ نے ماہرین موسمیات کو تقریبا مکمل طور پر غیر محفوظ کر لیا، صرف برطانیہ کے میٹ آفس کے مجموعے کے ماڈل میں اس منظر نامے کو دکھایا گیا ہے۔ پیشن گوئی کی ناکامی کے طوفان کے بعد کے جائزوں نے چار عوامل کی طرف اشارہ کیا جنہوں نے اس وقت جارج کو متاثر کیا ہو لیکن ماڈلز کے ذریعہ ان کا آغاز نہیں کیا گیا تھا: بحر ہند کے اوپر بہت اوپر کی طرف سمندری طوفان ہمبا کی ماورائے حاری منتقلی، شمال مغرب میں سمندری طوفان جیکب کے ساتھ فوجیوارا کا تعامل، بیٹا بہاؤ کا اثر، اور مانسون کے بہاؤ کی ناقص نمائندگی۔ ان عوامل میں سے، مانسون کے بہاؤ کو خراب ٹریک کی پیش گوئی کی بنیادی وجہ قرار دیا گیا تھا کیونکہ ماڈلز نے طوفان پر ان ہواؤں کے اثر کی ڈگری کو نہیں پکڑا تھا۔ اس کے نتیجے میں جارج کے لیے پیش گوئی کے راستے میں کم از کم پانچ سالوں میں مغربی آسٹریلیا کے علاقے میں کسی بھی طوفان کی سب سے بڑی غلطی ہوئی۔ 48 گھنٹوں کی اوسط غلطی 1980 کی دہائی میں پیشن گوئی کی اوسط درستگی سے موازنہ تھی۔ جارج کی جنوب کی باری کے ساتھ مل کر ماحولیاتی عوامل میں قابل ذکر بہتری آئی۔ ونڈ شیر، جو پہلے تنظیم کو روکتا تھا، کم ہونا شروع ہوا جبکہ قریبی اوپری سطح کے نچلے حصے نے نظام کے اخراج کو بڑھا دیا۔ سازگار حالت نے طاقت اور سائز دونوں میں اضافے کی اجازت دی، بی او ایم اور جے ٹی ڈبلیو سی دونوں نے اندازہ لگایا کہ طوفان نے 12:00 یو ٹی سی (شام 8 بجے) تک سمندری طوفان سے چلنے والی ہوائیں حاصل کر لی ہیں۔ اے ڈبلیو ایس ٹی) 7 مارچ کو۔ 8 مارچ کے اوائل تک، جارج نے تقریبا بھر میں پھیلی ہوئی تیز ہواؤں کا ایک علاقہ دکھایا، جو اوسط سے نمایاں طور پر بڑا تھا۔ بادل سے بھری ایک بڑی آنکھ جلد ہی تیزی سے شدت کے اچانک دور سے پہلے تیار ہو گئی۔ اس مرحلے کے دوران، طوفان کی آنکھ مستقل طور پر کم سے کم قطر تک سکڑ جاتی ہے۔ 09:00 اور 10:00 UTC (5:00-6:00 بجے کے درمیان۔ اے ڈبلیو ایس ٹی) 8 مارچ کو جارج براہ راست بیڈ آؤٹ جزیرے سے گزرا۔ جیسے ہی آنکھ کی دیوار جزیرے کے اوپر سے گزری، دس منٹ کی ریکارڈ توڑ مسلسل ہوا کی رفتار ناپی گئی، یہاں تک کہ 2023 میں طوفان السا نے اسے پیچھے چھوڑ دیا۔ بیڈ آؤٹ پر ناپی گئی شدید ہواؤں اور اس کے بعد اضافی شدت کی بنیاد پر، جارج کا تخمینہ 12:00 UTC (شام 8 بجے) پر اپنی چوٹی کی شدت تک پہنچ گیا تھا۔ اے ڈبلیو ایس ٹی) 205 کلومیٹر فی گھنٹہ (125 میل فی گھنٹہ) کی ہواؤں اور 902 ایم بی آر (ایچ پی اے ؛ 26.64 inHg) کا تخمینہ شدہ بیرومیٹرک دباؤ کے ساتھ۔ وسکونسن-میڈیسن یونیورسٹی میں کوآپریٹو انسٹی ٹیوٹ برائے موسمیاتی سیٹلائٹ اسٹڈیز سے خودکار ڈیوورک کی درجہ بندی 6.8 پر پہنچ گئی، جو کہ سیفیر-سمپسن سمندری طوفان ہوا کے پیمانے پر اعلی درجے کی زمرہ 4 کے برابر ہے، جیسے ہی طوفان ساحل پر پہنچا۔ 8 مارچ کو رات 10 بجے سمندری طوفان جارج نے پورٹ ہیڈ لینڈ کے شمال مشرق میں لینڈ فال بنایا۔ جب اس نے لینڈ فال بنایا، تب بھی یہ اپنی شدت کے عروج پر تھا۔ رات 11 بجے سے ٹھیک پہلے پورٹ ہیڈ لینڈ ہوائی اڈے کے موسمی اسٹیشن پر تباہ کن ہواؤں کے جھونکے ریکارڈ کیے گئے۔ کچھ ہی دیر بعد اینیمومیٹر ناکام ہو گیا۔ 9 مارچ کو 00:12 پر، پورٹ ہیڈ لینڈ ہوائی اڈے پر ہوا کے دباؤ کی ریڈنگ ریکارڈ کی گئی۔ یہ طوفان کے گزرنے کے دوران ہوائی اڈے پر سب سے کم ریکارڈ کیا گیا تھا۔ جارج زمین پر چلتے ہوئے آہستہ آہستہ کمزور ہو گیا اور اسے 9 مارچ کو دیر سے زمرہ 3 میں گھٹا دیا گیا۔ اگلے دن پرتھ میں ٹروپیکل سائکلون وارننگ سینٹر نے اس نظام کے لیے اپنا حتمی انتباہ جاری کیا۔ جارج کی باقیات جنوبی آسٹریلیا میں 13 مارچ کو ختم ہونے سے پہلے، اگلے 3 دنوں میں جنوب مشرق کی طرف اور پھر جنوب کی طرف بہتی رہیں۔ تیاریاں طوفان جارج کے نتیجے میں پورٹ ہیڈ لینڈ میں متعدد اسکولوں اور بندرگاہوں کو شدید طوفان سے نمٹنے کے لیے بند کر دیا گیا۔ کان کنی اور تیل اور گیس کمپنیوں کو بالآخر آنے والے طوفان کے خطرے سے نمٹنے کے لیے قریب آنا پڑا۔ لوگوں کو سمندر کے قریب نشیبی سطحوں سے اضافی طور پر نکالا گیا، اور یا تو اونچی زمین پر، یا مزید اندرون ملک طوفان پناہ گاہوں میں منتقل کر دیا گیا۔ اثر شمالی علاقہ ایک ترقی پذیر اشنکٹبندیی کم کے طور پر، جارج نے فروری کے آخر سے مارچ کے اوائل تک شمالی علاقے کے بیشتر حصوں میں طویل بھاری، کچھ معاملات میں ریکارڈ توڑ بارش پیدا کی۔ سب سے زیادہ بارشیں اس وقت ہوئیں جب نظام مضبوط ہوا اور خطے سے دور جانے لگا۔ پانچ دن کے عرصے میں، متعدد علاقوں میں ایک ماہ سے زیادہ بارش ہوئی۔ کئی قصبوں اور شہروں میں مارچ کے ایک دن کی بارش کے ریکارڈ کو اس نظام نے توڑ دیا، خاص طور پر جبیرو ہوائی اڈے پر یکم مارچ کو بارش ہوئی، جو پچھلے سب سے زیادہ بارش سے تین گنا زیادہ ہے۔ روزانہ کے ریکارڈ توڑنے والی دیگر جگہوں میں ایڈیلیڈ ریور، بلیک پوائنٹ، چینل آئی لینڈ، الزبتھ ویلی، ہاورڈ اسپرنگس، مینگو فارم، گنبلانیہ، ٹیریٹری وائلڈ لائف فارم، تھورک قبرستان، اور واکر کریک شامل ہیں۔ زبردست بارشوں کے نتیجے میں بہت سے علاقوں میں ریکارڈ پر سب سے زیادہ بارش ہوئی۔ خطے میں بارشوں کے نتیجے میں بڑے پیمانے پر سیلاب آیا، کچھ علاقے 2 مارچ تک الگ تھلگ ہو گئے۔ خطے کی سڑکوں کی وجہ سے بڑے پیمانے پر نقصان ہوا، جس کا نقصان 12 ملین ڈالر تک پہنچ گیا۔ حکام نے سیلاب کے اثرات کو 40 سالوں میں بدترین قرار دیا۔ کاکاڈو اور آرنہم شاہراہوں کے کچھ حصوں کو بند کر دیا گیا تھا، بعد میں توقع کی جارہی تھی کہ یہ ایک ہفتے تک برقرار رہے گی۔ ٹاپ اینڈ کے پورے علاقے میں، سیلاب کی وجہ سے 101 اجتماعی پل اور سڑکیں بند کر دی گئیں۔ جبیرو میں رینجر یورینیم کان کے کارکنوں کو کان میں ڈیرے ڈالنے پر مجبور ہونا پڑا کیونکہ سیلاب کا پانی علاقے پر چڑھ گیا تھا۔ کان کے گڑھے میں پانی بھر گیا اور اسے نو دن کے لیے بند کرنے پر مجبور کیا گیا جبکہ پروسیسنگ کو دو ہفتوں کے لیے معطل کرنا پڑا۔ پیداوار میں ہونے والے نقصان کی وجہ سے آسٹریلیا کے توانائی کے وسائل میں 300 ٹن (330 ٹن) یورینیم کی لاگت آئی۔ وسائل کے تجزیہ کاروں کے مطابق، 2006 میں سمندری طوفان مونیکا کے دیرپا اثرات کے علاوہ سیلاب کے منفی اثرات کے نتیجے میں 2008 تک یورینیم کی عالمی فراہمی میں دو فیصد کمی واقع ہوگی۔ آسٹریلیا کے توانائی کے وسائل کی وجہ سے ہونے والے معاشی نقصانات کا تخمینہ 200 ملین ڈالر تک تھا۔ قریبی کم از کم ایک گھر زیر آب آ گیا۔ جبیرو کے بالکل جنوب میں، 35 افراد کو کوئنڈا کے گگوڈجو لاج سے ہوائی جہاز کے ذریعے لایا گیا۔ کاکاڈو نیشنل پارک میں آؤٹ اسٹیشنوں پر پھنسے ہوئے اہلکاروں کو کھانا پہنچانے کے لیے ہیلی کاپٹروں کا استعمال کیا گیا۔ پارک میں شدید طوفانوں نے میری ریور رینجر اسٹیشن کے قریب ایک نایاب طوفان کو جنم دیا۔ چوڑے موڑ نے درختوں کو برابر کر دیا اور راستے میں موجود کاروانوں کو تباہ کر دیا۔ بعض صورتوں میں درختوں کو بھی گرا دیا گیا۔ نقصان کی بنیاد پر، اندازہ لگایا گیا تھا کہ طوفان کے درمیان ہوائیں چل رہی تھیں۔ شدید گرج چمک کے ساتھ ڈارون کو 3 مارچ کو بار بار بجلی گرنے، موسلا دھار بارش، اور 120 کلومیٹر فی گھنٹہ (75 میل فی گھنٹہ) کی رفتار سے تباہ کن ہواؤں کے جھونکوں سے دھچکا لگا۔ درختوں اور بجلی کی لائنوں کے گرنے سے 10,000 باشندے بجلی سے محروم ہو گئے اور سیلابی سڑکوں نے مضافاتی علاقوں میں کچھ کو الگ تھلگ کر دیا۔ ڈارون بین الاقوامی ہوائی اڈے پر پروازوں میں تاخیر عام تھی، جبکہ دو کو منسوخ کرنا پڑا۔ دریائے ایڈیلیڈ میں چار افراد کو اپنے گھر سے بچاؤ کی ضرورت تھی۔ شہر میں سیلاب کے ملبے نے مرکزی گلی اور قریبی پل کو ناقابل گزر بنا دیا۔ سب سے شدید سیلاب گنبلانیہ میں آیا جس میں ایک ہفتے سے بھی کم عرصے میں تقریبا بارش ہوئی۔ 3 مارچ کو قصبے کے 47 گھروں سے 90 افراد کا انخلا اس وقت ہوا جب مقامی بلابونگ سے بڑھتا ہوا پانی سیوریج سے آلودہ ہو گیا۔ رہائشیوں نے ابتدائی طور پر اپنے گھروں کو ریت کے تھیلوں سے بچانے کی کوشش کی لیکن پانی بہت تیزی سے بڑھ گیا اور رکاوٹ سے تجاوز کر گیا۔ سب سے نچلے علاقوں میں پانی آدھے اوپر کے گھروں تک پہنچ گیا، 4 مارچ کو اونچی لہروں کے پہنچنے کی توقع ہے۔ 6 مارچ تک قصبے میں پانی کم ہونا شروع ہو گیا، حالانکہ نشیبی علاقے جزوی طور پر زیر آب رہے۔ سیلاب سے 60 سے زائد گھروں کو نقصان پہنچا ہے۔ مقامی اسکول اور اس کی لائبریری کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا، جس میں مؤخر الذکر کو مرمت سے بالاتر نقصان پہنچا۔ کمیونٹی کے قریب کھیتوں میں رکھے گئے 1,400 مویشیوں میں سے ایک اندازے کے مطابق 350 سیلاب کے دوران بہہ گئے تھے۔ 7 مارچ تک کم از کم 70 کے ڈوبنے کے بارے میں معلوم ہوا۔ مغربی آسٹریلیا کا طوفان جارج 1975 میں سمندری طوفان جون کے بعد پورٹ ہیڈ لینڈ سے ٹکرانے والا سب سے طاقتور طوفان تھا۔ سمندری طوفان کی 902 ایچ پی اے (26.64 آئی این ایچ جی) کی چوٹی شدت کا تخمینہ سیٹلائٹ امیجری کے ڈیوورک تجزیے کے بعد لگایا گیا تھا۔ پورٹ ہیڈ لینڈ میں بجلی اور ٹیلی فون کی لائنیں گر گئیں، بہت سی چھتیں اور باڑ گر گئیں اور درخت اکھڑ گئے۔ کم از کم ایک گھر تباہ ہو گیا۔ پلبرا کے علاقے کو ڈیزاسٹر زون قرار دیا گیا تھا، اور آسٹریلوی ڈیفنس فورس اضافی مدد فراہم کرنے کے لیے تیار تھی۔ 8 مارچ کو تقریبا 10 بجے، بیورو آف میٹرولوجی کے پورٹ ہیڈ لینڈ موسمی ریڈار کو سمندری طوفان سے نقصان پہنچا اور تقریبا ایک دن تک آف لائن رہا۔ اشنکٹبندیی طوفان جیکب نے تقریبا اسی علاقے کو مارا جو جارج نے صرف تین دن بعد مارا، حالانکہ یہ جارج جتنا نقصان دہ یا مہلک نہیں تھا۔ تاہم اس سے کچھ معمولی سیلاب آیا۔ شدید طوفان کے نتیجے میں تین افراد ہلاک اور اٹھائیس دیگر زخمی ہو گئے۔ ایک موت اور زخمی ہونے والوں کی اکثریت پورٹ ہیڈ لینڈ کے جنوب میں تقریبا 100 کلومیٹر (62.13 میل) کے فاصلے پر واقع فورٹسکیو میٹلز گروپ کیمپ میں واقع ہوئی۔ تیز ہواؤں اور سیلاب نے دن کے بیشتر وقت بچاؤ کی کوششوں میں تاخیر کی۔ تاہم، طوفان کے گزرنے کے بعد تمام زخمی کارکنوں کو ہوائی جہاز کے ذریعے پورٹ ہیڈ لینڈ کے ہسپتال منتقل کر دیا گیا۔ یہ اموات اس وقت ہوئیں جب تیز ہواؤں نے ڈونگا نامی عارضی رہائش گاہوں کو ٹکر مار دی۔ دوسری موت پورٹ ہیڈ لینڈ اور کان کنی کیمپ کے درمیان واقع انڈی اسٹیشن پر ہوئی۔ مرکزی اسٹیشن کے گھر پر مدد طلب کرنے کی کوشش میں اپنے تباہ شدہ ڈونگا سے فرار ہونے کے دوران اس شخص کی شدید اندرونی چوٹوں سے موت ہو گئی۔ تیسری موت اس وقت ہوئی جب ایک شخص جسے 11 مارچ کو پرتھ کے ہسپتال منتقل کیا گیا تھا، فورٹسکیو کیمپ میں طوفان کے ٹکرانے سے لگنے والے زخموں کی وجہ سے فوت ہو گیا۔ ناردرن ٹیریٹری کے بعد 7 مارچ کو شروع ہونے والے گنبلانیہ ہیلتھ کلینک نے رہائشیوں کو سیلاب کے نتیجے میں ممکنہ میلییوڈوسس پھیلنے کے بارے میں خبردار کرنا شروع کیا۔ انہوں نے رہائشیوں پر زور دیا کہ وہ انفیکشن سے بچنے کے لیے جوتے پہنیں اور کھانے سے پہلے ہاتھ دھوئیں۔ اگلے ہفتوں میں ایک درجن سے زیادہ لوگ اس بیماری کا شکار ہوئے، جس کے نتیجے میں دو افراد کی موت ہوگئی۔ تین دیگر کو رائل ڈارون ہسپتال میں داخل کرایا گیا۔ ڈارون اور اس کے آس پاس کی سڑکوں کی تعمیر نو 9 مارچ کو شروع ہوئی ؛ تاہم، آرنہم ہائی وے کے کچھ حصے پانی میں ڈوبے رہے۔ محکمہ منصوبہ بندی اور انفراسٹرکچر نے بتایا کہ دریائے ویسٹ ایلیگیٹر پر ایک پل تعمیر کرنا پڑے گا جہاں ایک پلٹ گر گیا تھا۔ 12 لاکھ ڈالر کا یہ پل 5 اپریل کو مکمل ہوا اور اس نے آرنہم ہائی وے کو مکمل طور پر دوبارہ کھولنے کی اجازت دی۔ سڑکوں کی مرمت کا کام ایک ماہ سے زیادہ عرصے تک جاری رہا، اگلے ہفتوں میں اضافی بارشوں سے اضافی گڑھے پیدا ہوئے۔ سیلاب کے ایک ہفتے بعد، حکومت کی طرف سے امداد میں تاخیر پر کچھ تشویش تھی ؛ تاہم، حکام نے یقین دلایا کہ ضرورت کا اندازہ مکمل ہونے کے بعد سامان بروقت فراہم کیا جائے گا۔ سالویشن آرمی نے آسٹریلیائی ریڈ کراس کو کی گئی مدد کی اضافی درخواستوں کے ساتھ 13 مارچ تک بے گھر ہونے والے 90 افراد کے لیے سامان جمع کرنا شروع کر دیا۔ گنبلانیہ کو سامان کی کھیپ 20 مارچ کو شروع ہوئی، جس میں دو دنوں میں کل 14 پروازیں طے کی گئیں۔ ہوائی جہاز 200,000 ڈالر سے زیادہ مالیت کا سامان لے کر آئے، جس میں گدھے، کمبل، چادریں، ریفریجریٹر، دھونے کی مشینیں اور چولہے شامل تھے۔ مغربی آسٹریلیا 9 مارچ کو، وزیر اعظم جان ہاورڈ نے اعلان کیا کہ طوفان سے زخمی ہونے والے افراد یا جن لوگوں نے اپنا گھر کھو دیا ہے وہ آسٹریلیائی حکومت کے ڈیزاسٹر ریکوری پیمنٹ پروگرام کے ذریعے فنڈنگ کے اہل ہوں گے۔ اس پہل نے بالآخر 530 لوگوں کو مجموعی طور پر 630,000 ڈالر کی امداد فراہم کی۔ پلبرا کے ساحل پر سمندری طوفان جارج کے آنے کے بعد، طوفان کے متاثرین کی مدد کے لیے ایک امدادی فنڈ قائم کیا گیا۔ کان کنی کی کمپنیاں، کاروبار، اور رہائشی سبھی نے اس مقصد میں مدد کے لیے رقم عطیہ کی، اور 48 گھنٹوں کے اندر پورٹ ہیڈ لینڈ کا قصبہ صرف 520,000 ڈالر اکٹھا کرنے میں کامیاب رہا۔ بی ایچ پی نے مقامی حکومت کو ہر سال 1 ملین ڈالر دے کر پورٹ ہیڈ لینڈ کی بازیابی میں بھی مدد کی جو شہر کی ظاہری شکل کو بہتر بنانے کے لیے مغربی آسٹریلیا کی ریاستی حکومت کے ساتھ ایک اضافہ اسکیم کے بڑے حصے کے لیے فنڈ فراہم کرے گا۔ ساؤتھ ہیڈ لینڈ میں اسکول 19 مارچ تک طوفان جارج اور جیکب سے ہونے والے نقصان کے بارے میں حفاظتی خدشات کی وجہ سے بند رہے، جب مقامی برادری نے بڑے پیمانے پر صفائی میں حصہ لیا۔ ہونے والی اموات کی یاد میں، فورٹسکیو میٹلز گروپ نے میکنیلی نیوٹن لینڈ اسکیپ آرکیٹیکٹس کو ساؤتھ ہیڈ لینڈ میں ایک یادگار تعمیر کرنے کا کام سونپا۔ معروف مجسمہ ساز رون گومبک نے اس منصوبے کے لیے ایک مڑے ہوئے، اسٹیل کی یادگار ڈیزائن کی۔ یہ یادگار طوفان کے دو سال بعد مارچ 2009 میں کھولی گئی تھی۔ مقدمہ آسٹریلیائی ورکرز یونین (اے ڈبلیو یو) نے فورٹسکیو میٹلز گروپ پر شدید حملہ کرتے ہوئے کہا کہ وہ اس بات سے بدنام ہیں کہ طوفان سے ٹکرانے سے پہلے کوئی انخلا نہیں ہوا۔ اے ڈبلیو یو کیمپ سائٹ پر موجود عمارتوں کے بارے میں بھی فکر مند تھا کیونکہ وہ صرف زمرہ 2 کے طوفان کا مقابلہ کرنے کے لیے بنائے گئے تھے۔ کیمپ کی جگہ پر واقع تقریبا تمام عمارتیں تباہ ہو گئیں۔ فورٹسکیو اور اس کی ذیلی کمپنی پلبرا انفراسٹرکچر (ٹی پی آئی) پر طوفان جارج کے دوران محفوظ کام کی جگہ فراہم کرنے یا برقرار رکھنے میں ناکامی کے مشترکہ 18 الزامات عائد کیے گئے اور پرتھ مجسٹریٹ کی عدالت میں پیش ہوئے۔ مجسٹریٹ نے تمام الزامات کو مسترد کر دیا اور جب اس فیصلے کے خلاف مغربی آسٹریلیا کی سپریم کورٹ میں اپیل کی گئی تو اپیل بھی مسترد کر دی گئی، جس میں جسٹس اسٹیفن ہال نے پایا کہ فورٹسکیو نے ڈونگا کے انتظام کے لیے "اہل اور تجربہ کار ماہرین" کو شامل کرکے ایک محفوظ کام کی جگہ فراہم کرنے کے اپنے فرض کو پورا کیا ہے۔ دونوں عدالتوں نے سنا تھا کہ کمپنی نے ڈونگا بنانے کا معاہدہ کیا تھا، این ٹی لنک نے فورٹسکیو کو یقین دہانی کرائی تھی کہ ڈونگا صنعتی معیار کے مطابق تعمیر کیے گئے تھے جب وہ نہیں تھے۔ این ٹی لنک کو فورٹسکیو کے خلاف گواہی کے بدلے میں استغاثہ سے استثنی دیا گیا تھا۔ یہ بھی دیکھیں جارج لسٹ آف سائکلونز ان ویسٹرن آسٹریلیا نوٹس حوالہ جات بیرونی روابط ٹی سی جارج پلبرا امپیکٹ رپورٹ بیورو آف میٹرولوجی ٹراپیکل سائکلونز ان ویسٹرن آسٹریلیا 2007 سے آسٹریلیا میں 2006-07 آسٹریلیائی خطے کے سائیکلون سیزن ریٹائرڈ آسٹریلیائی خطے کے سائیکلون زمرہ 5 آسٹریلیائی خطے کے سائیکلون ویڈیو کلپس پر مشتمل مضامین جن میں جارج ٹراپیکل سائکلونز ان دی ناردرن ٹیریٹری 2000 کی دہائی میں مغربی آسٹریلیا 2000 کی دہائی میں ناردرن ٹیریٹری