John Nicholson Inglefield
کیپٹن جان نکلسن اینگل فیلڈ (1748-7 فروری 1828) رائل نیوی میں ایک انگریز بحری افسر تھا۔ جان نکلسن اینگل فیلڈ ایک جہاز کے بڑھئی آئزک اینگل فیلڈ اور اس کی بیوی کا بیٹا تھا، جو جہاز کے ڈیزائنر تھامس سلیڈ کی بہن تھی-بعد میں سر تھامس سلیڈ۔ خود کیپٹن اینگل فیلڈ کے مطابق، ان کا آبائی خاندان لنکاشائر نسل کا تھا اور دور دراز سے اینگل فیلڈز سے جڑا ہوا تھا۔ اپنے ماموں تھامس سلیڈ کی سرپرستی میں انگل فیلڈ نے 1759 میں 11 سال کی عمر میں بحریہ میں شمولیت اختیار کی۔ اپریل 1766 میں، انہیں لانسیسٹن پر سوار قابل ملاح کا درجہ دیا گیا: مئی 1768 میں، انہیں لیفٹیننٹ بنایا گیا اور سر سیموئل ہوڈ کی کمان میں منتقل کر دیا گیا۔ یہ تعلق انگل فیلڈ کے کیریئر کا سب سے اہم ثابت ہونا تھا۔ اگرچہ انگلفیلڈ اکتوبر میں لانسیسٹن واپس آیا، جولائی 1769 تک، وہ رومنی پر سوار ہوڈ کے ساتھ واپس آگیا اور اس وقت سے آگے اس کا کیریئر اپنے دوست کے ساتھ قریب سے جڑا ہوا تھا۔ ان کے ساتھ انگلفیلڈ نے دسمبر 1770 میں رومنی کو چھوڑ دیا، اور 1778 میں ہوڈ کے بھائی الیگزینڈر کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ مضبوط جہاز پر سوار ہو کر وہ 27 جولائی کو اشانت کی پہلی جنگ میں موجود تھے۔ 27 دسمبر 1773 کو، بوگرسٹ، ہیمپشائر میں، اینگل فیلڈ نے این اسمتھ سے شادی کی، جو گرین وچ کے ایک شریف آدمی رابرٹ اسمتھ کی بیٹی تھی۔ ان کی تین بیٹیاں اور ایک بیٹا سیموئل ہوڈ اینگل فیلڈ تھا، جو بھی ایک ممتاز بحری کیریئر پر چلا گیا اور ایڈورڈ اگسٹس اینگل فیلڈ کا باپ تھا۔ جون 1779 میں، اینگل فیلڈ کو بریگ سلوپ کی کمان کے لیے ترقی دی گئی اور اگلے سال اکتوبر میں انہیں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی اور 90 بندوقوں پر تعینات کیا گیا، جس میں ان کے سرپرست، سر سیموئل ہوڈ نے اپنا جھنڈا لہرایا۔ فلیگ شپ کے کپتان کی حیثیت سے، اینگل فیلڈ ویسٹ انڈیز روانہ ہوئے اور 1781 میں مارٹینیک کے قریب فرانسیسی بیڑے کے ساتھ جھڑپ میں حصہ لیا۔ اسی سال اگست میں، ہوڈ نے اسے (74 بندوقوں) میں منتقل کر دیا، جس کی کمان انگیل فیلڈ نے فرانسیسیوں کے خلاف تین کارروائیوں میں کی، جس کا اختتام 12 اپریل 1782 کو سینٹ کی جنگ میں ہوا۔ تاہم یہ سینٹور پر سوار تھا کہ انگیل فیلڈ کو اپنے کیریئر کا سب سے تکلیف دہ واقعہ اس وقت پیش آیا جب ریئر ایڈمرل سر تھامس گریوز کی سربراہی میں قافلے کے ساتھ انگلینڈ کی طرف سفر کرتے ہوئے، اس کا جہاز دوسروں کے ساتھ سمندری طوفان سے ٹکرا گیا۔ سینٹور، ایک عمر رسیدہ جہاز، کو شدید نقصان پہنچا۔ اس کے بیم کے سروں پر پھینک دیا گیا، اپنے آپ کو درست کرنے کے لیے خوفزدہ ہو گیا اور اس کا پہیلا چلا گیا، آخر کار وہ کئی دنوں تک انگیل فیلڈ اور عملے کی سخت ترین کوششوں کے باوجود قائم ہو گئی۔ اینگل فیلڈ اور گیارہ دیگر چوٹی پر سوار ہو کر فرار ہو گئے، حالانکہ بصورت دیگر جہاز کے تقریبا چھ سو آدمیوں کی تکمیل ختم ہو گئی تھی۔ فرانسیسی کارڈیلز کی چند بوتلیں، کچھ خراب روٹی، جہاز کا بسکٹ اور بارش کا پانی بیلنگ کپ میں بھرا ہوا، زندہ بچ جانے والے 16 دن کی انتہائی خوفناک نجکاری کے بعد کامیابی کے ساتھ آزورس کے فائیال جزیرے کی طرف روانہ ہوئے جس نے دیکھا کہ ان میں سے ایک، تھامس میتھیوز، زمین پر پہنچنے سے ایک دن پہلے ہی مر گیا۔ انگلینڈ واپس آنے اور اس طرح کے معاملات میں کورٹ مارشل معمول پر آنے پر، بچ جانے والوں کو بری کر دیا گیا۔ اس تباہی کے بارے میں انگلی فیلڈ کی خالی اور غیر حساس تفصیل، 'سینٹور' کے نقصان سے متعلق کیپٹن انگلی فیلڈ کا بیانیہ اس کے فورا بعد شائع ہوا۔ اس واقعے کی ایک ڈرامائی پینٹنگ جس میں چوٹی پر موجود لوگ، بانی سینٹور سے دھکیلتے ہوئے، ایک 15 سالہ مڈ شپ مین پر سوار ہوئے جس نے خود کو ملبے سے پھینک دیا تھا، بعد میں اسے ایک مقبول پرنٹ میں بنایا گیا۔ تین سال تک اینگل فیلڈ کو میڈ وے میں گارڈشپ پر ایک ہوم پوسٹنگ دی گئی۔ تاہم، 1786 میں، وہ اور ان کی اہلیہ عوامی طور پر ایک ازدواجی تنازعہ میں ملوث تھے جس کی وجہ سے مستقل خلاف ورزی ہوئی۔ اپنی بیوی پر ایک نوکر کی طرف پیش قدمی کرنے کا الزام لگانے کے بعد، اینگل فیلڈ نے علیحدگی کا مطالبہ کیا۔ اس الزام کی تردید کرتے ہوئے، مسز اینگل فیلڈ نے اس پر ترک وطن کا مقدمہ دائر کیا۔ اگرچہ اس نے عدالت میں اپنا مقدمہ جیت لیا، لیکن شادی کو ناقابل تلافی نقصان پہنچا اور ایسا لگتا ہے کہ وہ دوبارہ کبھی ساتھ نہیں رہے۔ 1788 میں، اینگل فیلڈ کو (44 بندوقوں) پر تعینات کیا گیا تھا، جو بعد میں (44 بندوقوں) کے ساتھ شامل ہو کر، اس کی کمان میں، افریقہ کے مغربی ساحل پر گشت کرتا تھا۔ 1792 میں، انہوں نے بغاوت کرنے والوں کے کورٹ مارشل میں ججوں میں سے ایک کے طور پر خدمات انجام دیں، جنہیں تاہیتی پر پکڑا گیا تھا۔ 1793 میں، وہ فریگیٹ (36 بندوقیں) پر بحیرہ روم میں خدمات انجام دے رہے تھے، اور 1794 میں، انہیں بیڑے کا کپتان مقرر کیا گیا-کمانڈر ان چیف کا چیف آف اسٹاف۔ 1794 کے آخر میں وہ سیموئل، اب ویسکاؤنٹ، ہوڈ کے ساتھ انگلینڈ واپس آیا اور اس کے بعد وہ نیوی بورڈ کا رہائشی کمشنر تھا، جس نے کورسیکا، مالٹا، جبرالٹر اور ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا میں خدمات انجام دیں۔ کمشنر کا عہدہ ریئر ایڈمرل کے عہدے کے مساوی سمجھا جاتا تھا، لیکن یہ صرف ان افسران کو دیا جاتا تھا جنہوں نے اپنی فعال سروس ختم کر دی تھی۔ 1799 میں انہیں ریٹائرڈ کپتانوں کی فہرست میں شامل کیا گیا۔ وہ 7 فروری 1828 سے پہلے گرین وچ فوت ہو گیا، جب اس کی مرضی ثابت ہوئی۔ اپنی وصیت میں اس نے اپنی 8,300 پونڈ کی جائیداد، رشتہ داروں کو تین سالانہ کے علاوہ، اپنے دو زندہ بچ جانے والے بچوں، سیموئل ہوڈ اینگل فیلڈ اور سر بینجمن ہالویل کیریو کی اہلیہ لیڈی این ہالویل کیریو کو وراثت میں دی۔ حوالہ جات [https://archive.org/stream/captinglefieldsn00ingliala#page/n3/mode/2up جان نکلسن انگلی فیلڈ، کیپٹن انگلی فیلڈ کا بیان 'سینٹور' کے نقصان سے متعلق، 1783] جان نکلسن انگلی فیلڈ، کیپٹن انگلی فیلڈ کا ونڈیکیشن۔، 1787 این انگلی فیلڈ، مسز انگلی فیلڈ کا جواز، "، 1787 1748 کی پیدائش 1828 کی موت کاسٹاوے جان نکلسن لوگ گرین وچ رائل نیوی کے افسران امریکی انقلابی جنگ رائل نیوی کے فرانسیسی انقلابی جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار نیوی بورڈ رائل نیوی کے نیپولینک وار کمشنر کے اہلکار جنہیں کورٹ مارشل کیا گیا تھا۔