Alaska Route 1
الاسکا روٹ 1 (اے کے-1) امریکی ریاست الاسکا کے جنوبی حصے میں ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ ہومر کے شمال مشرق اور مشرق سے اینکریج کے راستے ٹوک تک جاتا ہے۔ یہ الاسکا کے دو راستوں میں سے ایک ہے جس میں فری وے کے اہم حصے شامل ہیں: جنوبی اینکریج میں سیوارڈ ہائی وے اور اینکریج اور پالمر کے درمیان گلین ہائی وے۔ اے کے-1 کو ان نامزد شاہراہوں سے بھی جانا جاتا ہے جن سے یہ گزرتا ہے: سٹرلنگ ہائی وے ہومر سے ٹرن لیک جنکشن سیوارڈ ہائی وے ٹرن لیک جنکشن سے اینکریج گلین ہائی وے تک اینکریج سے گلینلن رچرڈسن ہائی وے تک گلینلن سے اور گکونا جنکشن ٹوک روٹ کی تفصیل اے کے-1 الاسکا میرین ہائی وے کے ہومر فیری ٹرمینل سے شروع ہوتا ہے جو ہومر میں سٹرلنگ ہائی وے کے بالکل جنوب میں ہومر اسپٹ کے سرے پر ہے۔ یہ سولڈوٹنا سے ہوتے ہوئے سیوارڈ کے شمال میں سیوارڈ ہائی وے کے جنکشن تک پوری سٹرلنگ ہائی وے کی پیروی کرتا ہے، جہاں یہ اے کے-9 کے شمالی سرے سے ملتا ہے۔ وہاں یہ شمال کی طرف مڑتی ہے اور اینکریج میں اپنے اختتام تک سیوارڈ ہائی وے کی پیروی کرتی ہے، اور انگرا اور گیمبل اسٹریٹ اور 6 ویں اور 5 ویں ایونیو کے یک طرفہ جوڑوں کی پیروی کرتی ہے، جو مشرق میں 5 ویں ایونیو پر گلین ہائی وے کے آغاز تک جاری ہے۔ اے کے-1 گلین ہائی وے کی پوری لمبائی کی پیروی کرتا ہے، جو واسیلا کے قریب جارج پارکس ہائی وے (اے کے-3) کے جنوبی سرے سے گزرتا ہے اور گلینیلن کے قریب رچرڈسن ہائی وے (اے کے-4) سے ملتا ہے۔ اے کے-4 کے ساتھ شمال میں ایک مختصر ہم آہنگی اے کے-1 کو ٹوک کٹ آف تک لے جاتی ہے، جو شمال مشرق میں ٹوک پر الاسکا ہائی وے (اے کے-2) پر اپنے اختتام تک جاتی ہے۔ اے کے-1 کی اکثریت انٹرسٹیٹ ہائی وے سسٹم کا حصہ ہے۔ صرف ہومر اور سولڈوٹنا کے درمیان کا راستہ غیر دستخط شدہ انٹرسٹیٹ عہدہ نہیں رکھتا ہے۔ اے-3 کی پوری لمبائی سولڈوٹنا میں کینائی سپر ہائی وے سے لے کر شہر کے مرکز میں اینکریج کے موڑ تک اے کے-1 کی پیروی کرتی ہے۔ وہاں اے-1 شروع ہوتا ہے، جو اے کے-1 کے ساتھ ٹوک تک جاتا ہے۔ (اے-1 الاسکا ہائی وے، اے کے-2 کے ساتھ یوکون بارڈر تک جاری ہے۔) شہر کے مرکز میں اینکریج کے جنوب میں سیوارڈ ہائی وے کا صرف ایک مختصر حصہ اور شمال مشرق میں گلین ہائی وے کا ایک لمبا حصہ اے کے-3 تک فری وے کے معیار کے مطابق بنایا گیا ہے۔ مجوزہ ہائی وے سے ہائی وے کنکشن انہیں شہر کے مرکز سے جوڑے گا۔ بڑے چوراہے ٹوک کٹ آف ٹوک کٹ آف امریکی ریاست الاسکا میں ایک شاہراہ ہے، جو گکونا (گلینلن کے شمال میں رچرڈسن ہائی وے پر) سے الاسکا ہائی وے پر ٹوک تک جاتی ہے، جسے مونٹانا سے کیلگری، البرٹا کے راستے، وائٹ ہارس، کینیڈا کے ذریعے آرمی انجینئروں نے سامان اور سامان منتقل کرنے، اور ہوائی اڈے بنانے کے لیے تعمیر کیا تھا، تاکہ پیسیفک تھیٹر کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے، بشمول جرمنی کے حملے کے بعد لینڈ لیز طیارے کو سوویت یونین منتقل کرنا۔ یہ سڑک 1940 کی دہائی میں مشکل خطوں سے گزرتے ہوئے تعمیر کی گئی تھی، جس میں زیادہ تر سیاہ فام انجینئروں کی بٹالینوں نے، جن میں 97 ویں انجینئر بٹالین بھی شامل تھی۔ خاص طور پر والڈیز اور اینکریج جیسی بندرگاہوں سے اندرونی علاقوں تک دوسری جنگ عظیم کے سامان کی نقل و حمل کو آسان بنانے کے لیے۔ رچرڈسن ہائی وے کو زیادہ براہ راست ٹوک سے بہتر طریقے سے جوڑنے کے لیے اسے 1950 کی دہائی میں اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ اسے "کٹ آف" کہا جاتا تھا کیونکہ اس نے الاسکا ہائی وے پر کینیڈا آنے اور جانے والے موٹر ٹریفک کو ڈیلٹا جنکشن میں الاسکا ہائی وے کے ٹرمنس تک یا وہاں سے گاڑی چلائے بغیر براہ راست شمال مشرق یا جنوب مغرب میں جنوب وسطی الاسکا کی کمیونٹیز سے منسلک ہونے کی اجازت دی، پھر رچرڈسن ہائی وے کے ذریعے شمال مغرب یا جنوب مشرق کا سفر کرتے ہوئے، سفر سے کم ہو گیا۔ 2002 کے ڈینالی زلزلے نے کٹ آف کو کافی نقصان پہنچایا، خاص طور پر میل پوسٹ 75 اور 83 کے درمیان جہاں بڑی دراڑیں اور کناروں کے گرنے سے سڑک بنیادی طور پر تباہ ہو گئی۔ حوالہ جات بھی دیکھیں بیرونی روابط کاپر ریور مردم شماری علاقہ، ریاستہائے متحدہ میں الاسکا ایکسپریس ویز ریاستہائے متحدہ میں فری ویز ہومر، الاسکا میں الاسکا انٹرسٹیٹ ہائی ویز جنوب مشرقی فیئربینکس مردم شماری علاقہ، الاسکا 1 اینکریج میں نقل و حمل، جزیرہ نما کینائی بورو میں الاسکا نقل و حمل، متنسکا-سوسیٹنا بورو میں الاسکا نقل و حمل، غیر منظم بورو، الاسکا میں الاسکا نقل و حمل