Lillian Alling
للیان ایلنگ (1896-1929 کے بعد) ریاستہائے متحدہ میں ایک مشرقی یورپی تارکین وطن تھی، جس نے 1920 کی دہائی میں پیدل اپنے وطن واپسی کی کوشش کی۔ اس کا چار سالہ طویل سفر نیویارک سے شروع ہوا، اور مغرب کی طرف کینیڈا کے پار، پھر شمال میں برٹش کولمبیا، یوکون اور پھر مغرب میں الاسکا کے راستے چلا گیا۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ آیا اس نے آبنائے بیرنگ کو کامیابی کے ساتھ عبور کر کے روس پہنچا یا نہیں۔ سفر کیونکہ سرکاری ریکارڈوں میں اس کی پہلی پیشی 10 ستمبر 1927 کو ہوئی تھی، جب اسے ہیزلٹن میں پیش کیا گیا تھا، اس سے پہلے کی تفصیلات، بشمول اس کی پیدائش، ہجرت اور ابتدائی سفر، کی تصدیق کرنا ناممکن ہے۔ ایلنگ غالبا 1900 کے آس پاس روس یا پولینڈ میں پیدا ہوا تھا۔ کیسینڈرا پائبس قیاس آرائی کرتی ہے کہ وہ یہودی تھی، اسی طرح کے ناموں کی عصری تلاشوں کی بنیاد پر، 1920 کی دہائی میں بیلورشیا سے پولینڈ کے راستے ہجرت کی۔ وجوہات اس کے سفر کو بیان کرنے والے ابتدائی مضامین میں سے ایک، جو دی بیور کے 1943 کے شمارے میں شائع ہوا تھا، میں صرف اتنا کہا گیا تھا کہ ایلنگ "اب تنہائی اور پرانی یادوں کو برداشت نہیں کر سکتی تھی۔ سائبیریا اس کا مقصد تھا۔ وہاں ایک بار، اس کے اپنے لوگوں کے درمیان، ولادی ووستوک سے اس کے پیارے میدانوں تک جانے کا انتظام کرنا آسان ہوگا۔ وہ بازار میں کسانوں کی گہری ہنسی اور رقص کے لیے موسیقی کی جھلکیاں تقریبا سن سکتی تھی۔ " کرنٹ میں 1949 کے ایک مضمون کے مطابق، ایلنگ کو اس کے خاندان نے 1920 کی دہائی میں امریکہ بھیجا تھا تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا روسی انقلاب کے بعد انہیں وہاں کوئی محفوظ پناہ مل سکتی ہے۔ اس نے یہ سن کر اپنا سفر شروع کیا کہ اس کے خاندان کو جیل بھیج دیا گیا ہے۔ 1973 میں، ریٹائرڈ رائل کینیڈین ماونٹڈ پولیس آفیسر ٹی ای ای۔ گرین فیلڈ، جو 1927 میں ہیزلٹن میں تعینات تھا، نے ایک مقامی اخبار، وینکوور صوبے کو اپنے واقعات کے ورژن کے ساتھ لکھا۔ گرین فیلڈ کے مطابق، وہ نارتھ ڈکوٹا سے آئی تھی، اپنے بوائے فرینڈ کا تعاقب کر رہی تھی، جو پولینڈ سے بھی تھا اور اس نے اس سے شادی کرنے کا وعدہ کیا تھا۔ اگرچہ وہ تقریب سے پہلے غائب ہو گیا تھا، لیکن اس نے سنا تھا کہ وہ ٹیلی گراف کریک میں ہے۔ 1926 تک، ایلنگ مستقل طور پر نیویارک میں کام کر رہی تھی، اور روس جانے کے لیے بچت کر رہی تھی۔ یہ جاننے کے بعد کہ وہ اب بھی اسٹیمر جہاز پر سوار ہونے کے متحمل نہیں ہو سکتی، اس کے بجائے اس نے سائبیریا جانے کا انتخاب کیا۔ ایلنگ نے نیویارک لائبریری میں کتابوں اور نقشوں کا مطالعہ کیا، اور اپنے سفر کا ایک "کھردرا خاکہ" تیار کیا تھا۔ وہ سب سے پہلے بفیلو چلی گئیں، پھر 1926 میں کرسمس کے موقع پر نیاگرا فالس پر کینیڈا میں داخل ہوئیں۔ جب کسٹم اہلکار نے اس سے معمول کے داخلے کے سوالات پوچھے تو اس نے کہا کہ اس کی آخری رہائش گاہ روچیسٹر، نیویارک تھی، وہ ایک کیتھولک تھی، وہ 30 سال کی تھی، اور پولینڈ میں پیدا ہوئی تھی۔ ڈکی کے اکاؤنٹس نے ایک متبادل ماخذ پیش کیا: وہ 25 سال کی تھی اور اس کے بجائے 1927 کے موسم بہار میں نیویارک شہر چھوڑ چکی تھی، 1928 میں وینکوور سے سمیتھرس تک چلنے کی اوسط رفتار سے پیچھے کا حساب لگاتے ہوئے۔ بیور اور کرونٹ نے بتایا کہ انہیں شکاگو، منیاپولیس اور وینپیگ میں یاد کیا گیا، جہاں انہوں نے ریستورانوں میں کام کیا تھا، اور پھر کینیڈا میں کھیتوں میں، جہاں انہوں نے فصل کی کٹائی میں مدد کی تھی۔ جیل اور ٹیلی گراف ٹریل 10 ستمبر 1927 تک، پہلے سرکاری ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ ایلنگ کینیڈا کے مغربی کنارے، برٹش کولمبیا کے ہیزلٹن کے شمال میں، روزانہ اوسطا 100 کلومیٹر پیدل چل کر پہنچ گیا تھا۔ اسے یوکون ٹیلی گراف ٹریل کے کیبن 2 میں ایک ٹیلی گراف لائن مین نے روکا، جو کینیڈا کے دور شمال کا راستہ ہے۔ ٹیلی گراف ٹریل کو عملے والے کیبن سے نشان زد کیا گیا تھا جو تقریبا وقفوں پر ریلے اسٹیشنوں اور لائن کی دیکھ بھال کے طور پر کام کرتے تھے۔ لائن مین نے ایلنگ کی بکھری ہوئی اور غذائیت سے دوچار شکل کو دیکھا، اور اس کے سائبیریا جانے کے ارادے کو سننے کے بعد، اس نے اس کی فلاح و بہبود کی فکر میں، جنوبی ٹریل ہیڈ پر واقع ہیزلٹن کے حکام کو فون کیا۔ کانسٹیبل جے۔ اے وائیمین کیبن 2 پہنچا (گرین فیلڈ کا کہنا ہے کہ یہ کسپیوکس تھا) یہ جانتے ہوئے کہ آنے والی سردی پیدل چلنے والے کسی کے لیے مہلک ہوگی۔ اس خوف سے کہ ایلنگ کو آگے بڑھنے دینا غیر اخلاقی ہوگا، وہ اسے اپنے ساتھ ہیزلٹن واپس لے آیا۔ اگرچہ اس نے جاری رکھنے کی التجا کی، لیکن اسے گرفتار کر لیا گیا اور اس پر بدکاری کا الزام عائد کیا گیا۔ جب اس کی تلاشی لی گئی تو انہیں دو دس ڈالر کے نوٹ اور ایک لوہے کی چھڑی (یا پائپ) لمبی ملی، جسے اس نے جنگلی جانوروں کے بجائے "مردوں کے خلاف تحفظ" قرار دیا۔ اس نے اگلے دو ماہ وینکوور کے قریب اوکلا جیل میں گزارے، جو کہ بدکاری کے لیے 25 ڈالر کے جرمانے کے متبادل کے طور پر تھا۔ اس نے اسے عارضی پناہ بھی دی۔ اپنی رہائی کے بعد، اس نے بقیہ موسم سرما وینکوور ریستوراں میں کام کرتے ہوئے گزارا، اور مئی یا جون 1928 کے آخر تک دوبارہ سفر کرنے کے لیے کافی رقم بچا لی۔ 19 جولائی تک، وہ سمیتھرس پہنچ چکی تھی، جس کا مطلب تھا کہ وینکوور چھوڑنے کے بعد سے وہ روزانہ پیدل چل رہی تھی۔ اس وقت تک، اس کی کہانی برٹش کولمبیا پولیس فورس میں مشہور ہو چکی تھی، اور اس سے سارجنٹ نے پوچھا تھا۔ برٹش کولمبیا صوبائی پولیس کے اینڈی فیئر برن اپنی اوڈیسی جاری رکھنے کی شرط کے طور پر ٹیلی گراف ٹریل کے ساتھ ہر کیبن کو رپورٹ کریں۔ ڈکی کے 1972 کے بیان کے مطابق، جب وہ 12 ستمبر کو وہاں پہنچی تو ہر کیبن میں، اسے خوراک، لباس، اور یہاں تک کہ کیبن 8 میں برونو نامی کتے کے ساتھی سمیت مدد ملی۔ وہ کچھ دن وہاں رہی، کیونکہ لائن مینوں نے اسے برف باری کے دوران آرام کرنے پر راضی کیا اور اسے کپڑے دیے۔ مقامی اخبارات کے مضامین سے پتہ چلتا ہے کہ ایلنگ ڈکی کی ٹائم لائن سے آگے تھی: 31 اگست کو وائٹ ہارس اسٹار میں شائع ہونے والے ایک مضمون میں بتایا گیا کہ وہ وائٹ ہارس پہنچی تھیں اور ان کی خاموش نوعیت کی وجہ سے انہیں "دی مسٹری وومن" کا عرفی نام دیا گیا تھا۔ وائٹ ہارس چھوڑنے کے بعد، اسے 7 ستمبر کو تہکنا کے مشرق میں دیکھا گیا۔ ایک شخص نے اسے سواری کی پیشکش کی، جسے اس نے مسترد کر دیا۔ دریائے یوکون پر بحری سفر جب وہ اٹلن پہنچی تو کتا مر چکا تھا، ممکنہ طور پر ولورائن کے لیے بنائے گئے جالوں سے زہر کھانے کے بعد، لیکن ایلنگ کو اس کی بھری ہوئی شکل اپنے ساتھ رکھنے کے لیے یاد کیا جاتا تھا، کیونکہ اس نے عہد کیا تھا کہ "وہ ہمیشہ میرے ساتھ رہے گا" جب اسے تحفہ دیا گیا تھا۔ اکتوبر یا نومبر 1928 تک، ایلنگ ڈاسن سٹی، یوکون پہنچ چکی تھی، جہاں مقامی لوگوں نے اس کی کہانی سنی تھی اور اس کی آمد کا انتظار کر رہے تھے۔ اندازہ لگایا گیا تھا کہ وہ صرف 39 دنوں میں وائٹ ہارس سے ڈاسن تک پیدل چلی تھی۔ اس نے دوبارہ موسم سرما میں کام کرتے ہوئے گزارا، اور ایک کشتی خریدنے اور اس کی مرمت کے لیے کافی رقم بچا لی، جسے اگلے موسم بہار (1929) میں، اس نے دریائے یوکون کے ساتھ الاسکا جانے کا ارادہ کیا۔ ذیل میں کیلون رٹسٹرم کی کتاب، دی نیو وے آف دی وائلڈرنیس (1958) سے اقتباس لیا گیا ہے: گرین فیلڈ کے مطابق، ایلنگ کا سفر اکتوبر 1928 میں ٹیلی گراف کریک پر ختم ہوا تھا۔ اس نے اسی سال کے آخر میں گرین فیلڈ کو ایک خط لکھا، جس میں اسے بتایا گیا کہ اسے کبھی بھی اپنا پیریپیٹیٹک بوائے فرینڈ نہیں ملا، بلکہ اس کے بجائے وہ ایک مقامی آدمی سے ملی اور اس سے شادی کر لی۔ خط میں، اس نے اپنی آمد میں ایک سال کی تاخیر کرنے پر اس کا شکریہ ادا کیا۔ پائبس کا خیال ہے کہ ڈاسن سٹی میں ایلنگ کے غیر واضح طور پر طویل، آٹھ ماہ کے قیام کی گرین فیلڈ کے سیکنڈ ہینڈ اکاؤنٹ سے بہتر وضاحت کی گئی ہے، جس میں یہ قیاس کیا گیا ہے کہ وہ 1928 کے موسم سرما کے دوران ڈاسن سٹی میں ایک ٹریپر سے ملی تھی اور اس کے ساتھ شامل ہو گئی تھی، جب اگلے موسم بہار میں برف ٹوٹنے لگی تو اس نے جنگل میں اس کا پیچھا کیا۔ تاریخ میں دی بیور نے اطلاع دی کہ ایلنگ نے تنانا سے ہوتے ہوئے نوم تک بحفاظت سفر کیا، جہاں اس نے کشتی چھوڑ دی اور دوبارہ چلنا شروع کر دیا۔ بل اور روتھ البی، ایک شادی شدہ جوڑے جنہوں نے کچھ سال بعد ایلنگ کے راستے کی پیروی کی، نے اپنے سفر نامہ الاسکا چیلنج (1940) میں کہا کہ نوم کے میل کیریئر نے ایلنگ کو شہر سے گزرتے ہوئے یاد کیا۔ 1943 اور 1949 کے اکاؤنٹس 1929 میں شمالی امریکہ کے مغربی ترین مقام کے قریب الاسکا کے ٹیلر کے باہر اس کی آخری اطلاع شدہ پوزیشن بتاتے ہیں، جہاں مبینہ طور پر اسے ایک انوک شخص نے دیکھا تھا۔ "اس نے کارٹ کی طرح ایک کنٹریپشن کھینچا، جس میں اس کا کچھ سامان تھا۔ انوک شخص نے مزید کہا کہ ڈھیر کے اوپر ایک عجیب چیز رکھی تھی جو سیاہ اور سفید کتے کے جسم کی طرح دکھائی دیتی تھی۔ " البیوں نے اسے ایک افسوسناک انجام تک جاری رکھا، یہ کہتے ہوئے کہ اس کے راستے ایک سوجے ہوئے دریا کے کنارے پر ختم ہوئے اور اسے ڈوبنے کا خیال کیا گیا۔ انوک شخص کے بیان سے اس کی بازگشت ہوئی۔ کم از کم وہ چل چکی تھی۔ سوسن اسمتھ-جوزفی کی کتاب للیان ایلنگ: دی جرنی ہوم (2011) کا ایک اقتباس للیان کی قسمت کا ایک متبادل امکان پیش کرتا ہے: 1929 میں امریکہ اور سوویت یونین کے درمیان کشیدہ تعلقات کے باوجود، دونوں ممالک کے مقامی لوگ اب بھی ہر سال جون سے نومبر تک باقاعدگی سے آبنائے کے پار سفر کرتے تھے-جب پانی عام طور پر برف سے پاک ہوتا تھا-تاکہ سامان کی تجارت اور خریداری کی جا سکے۔ اس ٹریفک کو آبنائے کے دونوں طرف کے حکام نے یا تو نظر انداز کیا یا اس کا پتہ نہیں چلا۔ دونوں ممالک کے درمیان سفر عام تھا، اور کسی کے لیے آبنائے کے پار جانے کے لیے ادائیگی کرنا کافی معمول کی بات ہوتی۔ سوویت روس پہنچنے کے بعد اس کے ساتھ کیا ہوا یہ اس وقت تک نامعلوم رہا جب تک کہ ایک خفیہ رپورٹ میں کہا گیا کہ اسے آبنائے بیرنگ کو عبور کرنے کے بعد دیکھا گیا تھا۔ 1972 میں مصنف فرانسس ڈکی نے ٹرو ویسٹ میگزین میں ایلنگ کے سفر کا ایک بیان شائع کیا۔ 1975 میں، ڈکی نے ایک نئے پوسٹ اسکرپٹ کے ساتھ کہانی کو دوبارہ شائع کیا جس میں انہوں نے نوٹ کیا کہ ان کے ٹرو ویسٹ مضمون کے بعد، آرتھر ایلمور نامی ایک قاری نے انہیں لکھا، جس میں ایلمور نے 1965 میں ایک روسی دوست سے سنی گئی ایک "عجیب" کہانی بیان کی تھی۔ 1930 کے موسم خزاں میں، ایلمور کا دوست نوم کے مغرب میں پروویڈینیا کے واٹر فرنٹ پر تھا۔ ساحل سمندر پر کئی اہلکار ایک گروہ سے پوچھ گچھ کر رہے تھے-ڈیومیڈ جزائر سے تعلق رکھنے والے تین انوئٹ مرد اور ایک قفقازی خاتون، یہ سب ایک کشتی کے قریب کھڑے تھے۔ یہ یقینی نہیں ہے کہ یہ عورت درحقیقت للیان ایلنگ تھی یا نہیں۔ ایلنگ کے سفر کی عصری کوریج کی رپورٹنگ میں وائٹ ہارس اسٹار میں 1928 کے مضامین شامل تھے، "پراسرار خاتون" کے طور پر جو وینکوور سے پرنس روپرٹ تک باقاعدگی سے طے شدہ اسٹیم شپ سروس سے ہیزلٹن پہنچی تھی، بغیر یہ بتائے کہ وہ نیویارک سے شروع ہوئی تھی، اور اکتوبر 1928 میں ڈاسن نیوز، جہاں وہ ایک چھوٹی کشتی پر سوار ہو کر "اپنے طویل سفر کے سب سے مشکل اور غیر آرام دہ گھنٹوں" کے بعد پہنچی تھی، اس کے بعد جون 1929 میں اسی کشتی سے اس کی روانگی کا ایک مختصر مضمون تھا۔ اس کے "مکمل" سفر کا ایک ابتدائی بیان ہڈسن بے کمپنی کے ذریعہ شائع ہونے والے میگزین دی بیور کے ستمبر 1943 کے شمارے سے ہے۔ اس مضمون میں سرکاری ریکارڈوں کے ذریعہ قائم کردہ ٹائم لائن سے پہلے اور بعد میں بہت سی قیاس آرائی پر مبنی تفصیلات شامل تھیں (ستمبر 1927 میں ہیزلٹن سے لے کر ڈاسن میں 1929 کے موسم بہار تک) ؛ ان تفصیلات میں اس کی ابتدا (نیویارک)، ابتدائی راستہ (شکاگو، منیاپولیس، اور وینپیگ کے راستے)، دریا کا سفر (یوکون سے ڈاسن سے تانانا سے نوم تک)، آخری نظارہ (ٹیلر)، اور حتمی منزل (سائبیریا) شامل ہیں۔ ایلننگ کے سفر کی ایک رنگین دوبارہ کہانی جے ویلزفورڈ ملز نے برٹش کولمبیا صوبائی پولیس کے جریدے شولڈر اسٹریپ کے 1948 کے شمارے میں دی تھی۔ ملز کے مضمون میں وہی قیاس آرائی پر مبنی تفصیلات دہرائی گئیں، لیکن کیسینڈرا پائبس کا خیال ہے کہ ملز نے اس تاریخ کا بیشتر حصہ من گھڑت بنایا۔ ان قیاس آرائی پر مبنی کہانیوں کو کرنٹ نے 1949 میں اٹھایا تھا، پھر ایسا لگتا ہے کہ وہ اس وقت تک غیر فعال رہے جب تک کہ فرانسس ڈکی نے 1966 میں اپنا ورژن شائع نہیں کیا، ٹرو ویسٹ کے مارچ/اپریل 1972 کے شمارے میں توسیع اور دوبارہ شائع کیا۔ ٹورنٹو اسٹار نے بھی 1985 میں ایک اکاؤنٹ شائع کیا۔ میڈیا میں ایلنگ کی کہانی نے عصری کتابوں، ایک ڈرامے، فلموں اور ایک اوپیرا کو متاثر کیا ہے: لا پسٹ ڈو ٹیلی گراف (1994 ؛ "دی ٹیلی گراف روٹ")، للیان ڈی کرماڈیک ریوین روڈ کی ہدایت کاری میں بننے والی فلم (2001 ؛ دی وومن ہو واکڈ ٹو روس کے نام سے 2002 میں دوبارہ شائع ہوئی)، کیسینڈرا پائبس کا ایک غیر افسانوی سفر نامہ آل دی وے ٹو روس ود لو (2002)، سوسن فلیمنگ کا ایک ڈرامہ، کیتھی لینگسٹن اوے (2007) کے ساتھ، ایمی بلوم للیان ایلنگ کا ایک ناول (2010)، 2007 میں وینکوور اوپیرا کے ذریعہ کمیشن کردہ ایک اوپیرا ؛ اسے جان اسٹیسیو نے ترتیب دیا تھا، جس میں جان مرریل کا ایک لبریٹو تھا، اور اس کا پریمیئر ہوا تھا۔ للیان (2019)، ایک فلم جس کی ہدایت کاری اینڈریاس ہورواتھ سی نے بھی کی تھی، کرسٹوفر تھامس نائٹ کرسٹوفر میک کینڈلیس، جون کراکاؤر کی کتاب انٹو دی وائلڈ (1996) کا موضوع تھی، جسے بعد میں شان پین نے 2007 کی فلم میں ڈھالا۔ کارل میک کن، ایک وائلڈ لائف فوٹوگرافر جو الاسکن کے بیابان میں پھنس گیا تھا، بالآخر اس وقت خودکشی کر لی جب اس کے پاس سامان ختم ہو گیا (1981)۔ ناروے کے ایک مہم جو اور ٹی وی شخصیت لارز مونسن نے ایک بار کینیڈا کے مشرقی ساحل سے مغربی ساحل تک پیدل، کینو اور ڈاگ سلیج کے ذریعے سفر کیا، جسے مکمل ہونے میں دو سال سے زیادہ کا وقت لگا۔ نانوک آف دی نارتھ (1922) ایک انوئٹ خاندان کی زندگیوں پر مبنی خاموش فلمی دستاویزی فلم ہے۔ رچرڈ پروینیک نے الاسکن کے بیابان میں ٹوئن لیکس میں 30 سال گزارے۔ ایوریٹ روئس ٹموتھی ٹریڈ ویل ایڈ وارڈل حوالہ جات بیرونی روابط روسی سلطنت سے امریکہ آنے والے تارکین وطن 20 ویں صدی کی امریکی خواتین 20 ویں صدی کے امریکی لوگ 1896 کی پیدائش امریکی خانہ بدوش بیک پیکنگ ہائیکرز موت کا سال لاپتہ