2007 Italian Grand Prix
2007 اطالوی گراں پری (باضابطہ طور پر فارمولا ون گران پریمیو ڈی اٹالیا 2007) ایک فارمولا ون موٹر ریس تھی جو 9 ستمبر 2007 کو آٹوڈرومو نازیونیل دی مونزا، اٹلی میں منعقد ہوئی۔ یہ 2007 ایف آئی اے فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کی تیرہویں ریس تھی۔ ریس میں جاتے ہوئے، میک لارن کے لیوس ہیملٹن نے ڈرائیورز چیمپئن شپ میں ٹیم کے ساتھی فرنینڈو الونسو پر 5 پوائنٹس کی برتری حاصل کی، جبکہ میک لارن نے کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں فیراری پر 11 پوائنٹس کی برتری حاصل کی۔ ترک جی پی میں ایک دو ختم کرنے اور پچھلے سال مونزا میں مائیکل شوماکر کی جیت کے بعد فیراری سے گھر میں اچھی کارکردگی کی توقع کی جارہی تھی۔ تاہم، میک لارن نے گرینڈ پری سے پہلے روایتی ٹیسٹ سیشن میں غلبہ حاصل کیا، الونسو چار میں سے دو دنوں میں ٹائم شیٹ میں سرفہرست رہا اور دوسرے دنوں میں ہیملٹن اور پیڈرو ڈی لا روزا سب سے تیز رہے۔ فرنینڈو الونسو نے سیزن کی اپنی چوتھی جیت حاصل کی، میک لارن کے لیے سیزن کی چوتھی ون ٹو فائنل میں گھر کی قیادت کی کیونکہ لیوس ہیملٹن دوسرے نمبر پر رہے۔ یہ مونزا میں میک لارن کی آٹھویں اور مرسڈیز کی چوتھی جیت تھی، جبکہ الونسو اطالوی گراں پری جیتنے والے پہلے ہسپانوی بن گئے۔ یہ میک لارن کے لیے ان کی آخری جیت ثابت ہوئی، اور 2010 چینی گراں پری تک میک لارن کی آخری 1-2 ختم۔ رپورٹ کوالیفائنگ ایڈرین سوٹل اور ساکون یاماموٹو کے دو سپائیکرز دونوں کو ٹورو روسو میں ویتنٹونیو لیوزی، سپر اگوری کے ٹکوما ساتو، اور حیرت انگیز طور پر، رالف شوماکر کی ٹویوٹا اور ڈیوڈ کولتھرڈ کے ریڈ بل کے ساتھ، پہلی سہ ماہی میں ہٹا دیا گیا۔ دوسرے سیشن میں، سیبسٹین ویٹل کے ٹورو روسو اور انتھونی ڈیوڈسن کے سپر اگوری، جنہوں نے سیشن میں بہت اچھا کام کیا تھا، دونوں کو ہٹا دیا گیا۔ اسی طرح رینالٹ میں جیانکارلو فیسیچلا، ولیمز کے الیگزینڈر ورز، روبنز بیریچیلو کی ہونڈا اور کولتھرڈ کے ریڈ بل ٹیم کے ساتھی مارک ویبر تھے۔ جینسن بٹن نے ہونڈا کو ٹاپ 10 میں ڈالنے کے لیے بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا تھا، اور اس نے جارنو ٹرولی کی ٹویوٹا کے ساتھ پانچویں صف میں دسویں کوالیفائی کیا۔ نیکو روزبرگ نے ہیکی کووالینن کے دوسرے رینالٹ کے ساتھ اپنے ولیمز کے آٹھویں کوالیفائی کیا، جس نے شاندار کارکردگی کا مظاہرہ کیا تھا۔ رابرٹ کوبیکا نے بی ایم ڈبلیو سوبر میں چھٹا مقام حاصل کیا، جبکہ ان کے ساتھی نک ہیڈفیلڈ نے میک لارن اور فیراری کے ٹاپ 4 کا تسلط توڑتے ہوئے سکوڈیریا کے کیمی رائکونن کو چوتھے نمبر پر شکست دی۔ تاہم، یہ بہت ہی محاذ پر معمول کے مطابق سروس تھی، جس میں ریکنن کے ساتھی فیلیپ ماسا نے تیسرا مقام حاصل کیا، اور لیوس ہیملٹن اور فرنینڈو الونسو کے دو میک لارنس نے اگلی صف کو لاک آؤٹ کردیا، جس میں ہسپانوی نے اپنے چھوٹے ساتھی کو ایک سیکنڈ کے 0.037 سے پول پر ڈال دیا۔ ریس شروع سے ہی ٹاپ تھری کا انعقاد اسٹیشن تھا، لیکن کیمی رائکنن کی فیراری نے نک ہیڈفیلڈ کو بی ایم ڈبلیو سوبر میں چھلانگ لگا کر چوتھے نمبر پر پہنچ گئی۔ جارنو ٹرولی ٹویوٹا میں ایک بڑا ہارنے والا تھا، جو 9 ویں سے 13 ویں نمبر پر پھسل گیا، جبکہ بڑا فاتح ڈیوڈ کولتھرڈ تھا، جو ریڈ بل میں 20 ویں سے 15 ویں نمبر پر چلا گیا۔ تاہم، لیپ 2 پر، کولتھرڈ کروا گرانڈے پر گر کر تباہ ہو گیا، جس نے اس کی شاندار شروعات کے اثر کو مکمل طور پر مسترد کر دیا اور اس کی کار خطرناک پوزیشن میں ہونے کی وجہ سے حادثے نے حفاظتی کار کو تعینات کرنے پر مجبور کر دیا۔ اس سے انتھونی ڈیوڈسن کی سپر اگوری 15 ویں نمبر پر پہنچ گئی۔ ریس کی واحد دوسری ریٹائرمنٹ ریکنن کے ساتھی فیلیپ ماسا تھے، جو تیسری پوزیشن پر دوڑنے کے بعد لیپ 11 پر معطلی کی ناکامی کے ساتھ ریٹائر ہوئے۔ اس نے فن کو تیسرے اور نیکو روزبرگ کو اپنے ولیمز میں پوائنٹس میں جانے کا موقع فراہم کیا۔ میک لارن میں دوسرے نمبر پر دوڑنے والے لیوس ہیملٹن کو 19 ویں گود میں پنکچر کا سامنا کرنا پڑا، اور وہ ہیڈفیلڈ اور رابرٹ کوبیکا کے دو بی ایم ڈبلیو سوبرز رائکونن اور ہیکی کووالینن کے رینالٹ کے پیچھے چھٹے نمبر پر گر گئے۔ ریکنن نے پھر برتری حاصل کی کیونکہ ہیملٹن کے ساتھی فرنینڈو الونسو نے لیپ 21 پر برتری حاصل کی۔ دو بی ایم ڈبلیو سوبرز اور کووالینن کے ٹکرانے کے بعد ایک صحت یاب ہونے والا ہیملٹن رائکونن اور الونسو کے پیچھے تیسری پوزیشن پر واپس چلا گیا، لیکن جیسے ہی فیراری کا آدمی اپنے پٹ اسٹاپ سے نکلا، ہیملٹن ابھی بھی پیچھے تھا۔ انہوں نے کم و بیش میک لارن 1-2 کی تصدیق کرتے ہوئے دوسری پوزیشن حاصل کرنے کے لیے ٹرن ون کے اندر سے نیچے کی طرف ایک جرات مندانہ اقدام کیا۔ الونسو نے برتری برقرار رکھی۔ محاذ پر مزید کوئی تبدیلی نہیں ہوئی، اور الونسو نے ہیملٹن سے چھ سیکنڈ کی برتری حاصل کی، جس میں ریکنن نے پوڈیم مکمل کیا۔ ہیڈفیلڈ اپنے ساتھی کوبیکا سے صرف چار سیکنڈ آگے چوتھے نمبر پر رہے، جب کہ روزبرگ اب بھی چھٹے نمبر پر قریبی مقابلے میں ہیں۔ کووالینن ساتویں نمبر پر تھا، اور جینسن بٹن نے ہونڈا ٹیم کے لیے پوائنٹس ادا کرنے والی پوزیشنوں میں ایک غیر معمولی کوشش میں پوائنٹس حاصل کیے۔ ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد درجہ بندی کوالیفائنگ ریس چیمپئن شپ اسٹینڈنگ نوٹ: اسٹینڈنگ کے دونوں سیٹوں کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ کی صورتحال ریس کے نتائج کے حتمی اعلان کے مطابق درست ہے۔ میک لارن کو بعد میں چیمپئن شپ سے خارج کر دیا گیا۔ بولڈ ٹیکسٹ اور ستارے ان حریفوں کی نشاندہی کرتے ہیں جن کے پاس اب بھی عالمی چیمپئن بننے کا نظریاتی موقع تھا۔ 2007 مونزا جی پی 2 سیریز راؤنڈ حوالہ جات بیرونی لنکس تفصیلی اطالوی گراں پری کے نتائج اطالوی گراں پری اطالوی گراں پری گراں پری ستمبر 2007 یورپ میں کھیلوں کے مقابلے