Felix Bus Services
فیلکس بس سروسز ایک کمپنی تھی جو پہلے اسٹینلے، ڈربی شائر میں قائم تھی۔ کمپنی نے 1921 اور 2012 کے درمیان ڈربی شائر میں بس اور کوچ خدمات چلائیں۔ کمپنی کے بانی نارمن فراسٹ نے 1921 میں محکمہ جنگ سے کراسلی لاری خریدی۔ چاربینک باڈی ورک کے ساتھ ایک دوسری کراسلی اگلے سال خریدی گئی۔ ایک ڈکنز بس باڈی کو 1924 میں اصل گاڑی کے چیسیس پر نصب کیا گیا تھا۔ فیلکس ڈربی سے ایلکسٹن تک چیڈسڈن، اسٹینلے اور ویسٹ ہالم روٹ کے راستے چلانے کے لیے آباد ہو گئے جو آپریشنز کی فروخت تک ان کی بنیادی خدمت رہی۔ تقریبا اسی وقت، فراسٹ سے ان کی ایک گاڑی کا نام پوچھنے کو کہا گیا۔ انہوں نے اپنا انتخاب اس وقت کے ایک مشہور گانے "فیلکس کیپٹ آن واکنگ" کو پریرتا کے طور پر استعمال کرتے ہوئے کیا۔ یہ گاڑیاں اصل میں اسٹینلے کی نیو اسٹریٹ پر مبنی تھیں، جہاں فراسٹ کے والدین رہتے تھے۔ 1937 میں، اسٹیشن روڈ پر ایک مکان اور گیراج بنایا گیا، جو اس فرم کی بنیاد تھی جب تک کہ اس نے بسیں چلانا بند نہیں کیا۔ نارمن فراسٹ 1975 میں اپنی موت تک کمپنی کے مالک تھے۔ اس کے بعد یہ ان کے بھتیجے جیفری مڈپ کے پاس چلا گیا۔ اسی موقع پر ایک محدود کمپنی تشکیل دی گئی۔ 2009 کے اوائل میں، ریاستہائے متحدہ کی ایک بڑی کمپنی، "فیلکس دی کیٹ کریشنز انکارپوریٹڈ" نے فیلکس سے رابطہ کیا اور دعوی کیا کہ اس کے پاس فیلکس کے نام کے ساتھ استعمال ہونے والی بلیوں کی تصاویر کے کاپی رائٹ ہیں۔ اگرچہ اس نے کوئی ثبوت فراہم نہیں کیا، فیلکس نے فیصلہ کیا کہ وہ کوئی عدالتی مقدمہ لڑنے کے متحمل نہیں ہو سکتے، اس لیے اس کے نتیجے میں کمپنی کے ہر پہلو سے بلی کی تمام تصاویر کو ہٹا دیا گیا۔ دسمبر 2011 میں یہ اعلان کیا گیا کہ بس آپریشنز (بلیک کیٹ، (ایلکسٹن ہسپتال-ایلکسٹن-ویسٹ ہالم-اسٹینلے-چیڈسڈن-ڈربی) اور ایلکسٹن فلائر (ایلکسٹن-ڈربی، محدود اسٹاپ)) ویلگلیڈ گروپ کے ذیلی ادارے مڈلینڈ جنرل کو فروخت کیے جائیں گے، جو ایلکسٹن اور ڈربی کے درمیان ایک بلیک کیٹ بھی چلاتے تھے، اور دیگر دو ایلکسٹن فلائر ہر گھنٹے روانہ ہوتے ہیں۔ یہ منتقلی 29 جنوری 2012 کو ہوئی، بس خدمات پھر ڈربی میں ٹرینٹ بارٹن کے میڈو روڈ گیراج سے ایک علیحدہ یونٹ کے طور پر چل رہی ہیں۔ کوچ کی چھٹیاں اور دن کے دورے اب برٹن آن ٹرینٹ کے سوئفٹشر کوچز کے ذریعے فیلکس کے نام سے چلائے جاتے ہیں۔ فیلکس نے مارچ 2012 کے آخر تک کرک ہالم میں کچھ اسکول کے سفر جاری رکھے، جب ڈربی شائر کاؤنٹی کونسل نے سبسڈی واپس لے لی۔ آپریٹرز کے لائسنس کی میعاد اپریل 2012 کے آخر میں ختم ہو گئی، اس کی تجدید نہیں کی گئی اور اسٹینلے سے آپریشن ختم ہو گئے۔ فلیٹ 1926 اور 1940 کے درمیان ڈینس چیسیس خریدا گیا تھا، جن میں سے بہت سے کا باڈی ورک لوفبرو کے ولو بروک نے کیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران یوٹیلیٹی بیڈفورڈ او ڈبلیو بی بسوں کے تجربے کے بعد، فیلکس نے 1950 سے 1980 کی دہائی تک بیڈفورڈ چیسیس پر معیاری بنایا۔ یہ بیڑا 1968 اور 1985 کے درمیان 100% بیڈفورڈ تھا۔ اس عرصے کے دوران بیڑے کا سائز تقریبا سات یا آٹھ گاڑیوں پر کافی مستقل رہا۔ پلاکسٹن باڈی ورک کو ترجیح دی گئی، اور زیادہ تر گاڑیاں دوہرے مقصد کی وضاحت کے لیے چند گاڑیوں کے ساتھ کوچ تھیں۔ 1986 میں بس ڈی ریگولیشن کے بعد، بیڑا بتدریج بڑھ کر اپنے پچھلے سائز سے دوگنا ہو گیا، 2002 میں 17 گاڑیوں کی چوٹی پر پہنچ گیا، 2005 میں کم ہو کر 16 ہو گیا، اور 1988 کے لی لینڈ لنکس کے ساتھ انجن کے مسئلے کی وجہ سے فروری 2007 سے مؤثر طریقے سے 15 ہو گیا۔ سروس 59 کے خاتمے (نیچے دیکھیں) میں بیڑے میں مزید کمی دیکھی گئی، اور 2008 کے وسط تک بیڑے کی تعداد 13 ہو گئی۔ نئے اور سیکنڈ ہینڈ لی لینڈز، ڈینیسز اور وولوووس کے ساتھ بیڑے کے تنوع میں بھی اضافہ ہوا، اور حال ہی میں اسکینیا ایل 94، آپٹیئر سولوز اور وی ڈی ایل ایس بی 200 بیڑے میں شامل ہوئے۔ کوچوں سے سروس بسوں پر بھی زور دیا گیا ہے۔ آخری بیڑے میں تین کوچ، دو ایرس بسیں اور ایک وولوو تھے، اور 90 ٪ سروس بسیں نچلی منزل، آسان رسائی کی اقسام تھیں۔ سروسز مرکزی سروس بعد میں ٹرینٹ بارٹن کے ساتھ مشترکہ طور پر "دی بلیک کیٹ" کے طور پر چلائی گئی تھی جس کا نمبر پہلے 12 تھا۔ سروس کا ایلکسٹن ٹرمینس بازار کی جگہ تھی ؛ تاہم، 1986 میں، اسے پیدل چلنے والوں کے لیے بنایا گیا، اس لیے سروس کو شپلی ویو اسٹیٹ تک بڑھا دیا گیا، اور ایک سال بعد ایلکسٹن کمیونٹی ہسپتال تک۔ ٹرینٹ بارٹن کے ساتھ مشترکہ طور پر چلائی جانے والی ڈربی اور ایلکسٹن کے درمیان کرک ہالم اور اسپونڈن کے راستے ایک ایکسپریس سروس تھی جس کا نام "دی ایلکسٹن فلائر" تھا۔ ڈربی اور ایلکسٹن کے درمیان تیسری سروس، بریڈسل اور اسٹینلے کامن کے ذریعے، ڈربی شائر کاؤنٹی کونسل کی جانب سے چلائی گئی، جس کی تعداد 59 تھی، لیکن کونسل کے ذریعے چلائی جانے والی رینڈرنگ کے عمل میں الفریٹن کے کے اینڈ ایچ ڈوئل کو معاہدہ دیا گیا۔ فیلکس 59 آپریشن کا آخری دن 27 اکتوبر 2007 تھا۔ کمپنی آس پاس کے دیہاتوں سے کرک ہالام میں اسکول کی خدمات چلاتی تھی اور، ہفتے کے دنوں میں، سملی میں روز اینڈ کراؤن سے میپرلی کے راستے ایلکسٹن تک ایک ہی صبح کی خدمت جس کا حوالہ کچھ ٹائم ٹیبل پر روٹ نمبر 13 اور دیگر کو007 کے طور پر دیا گیا تھا۔ میچ کے دنوں میں ایلکسٹن سے پرائڈ پارک اسٹیڈیم تک ایک فٹ بال اسپیشل بھی چلایا گیا۔ فیلکس حامیوں کو ڈربی کاؤنٹی کے ہوم گیمز میں تقریبا اس وقت تک لے جا رہا تھا جب تک کہ وہ بسیں چلا رہے تھے۔ ایک ابتدائی وہیکل آرڈر فارم میں منزل کے بلائنڈ پر تین لائنیں دکھائی گئیں، "ڈربی"، "ایلکسٹن" اور "بیس بال گراؤنڈ"، مؤخر الذکر ڈربی کاؤنٹی کا پرانا گھر تھا۔ دن کی سیر کئی سالوں تک چلائی جاتی رہی، اور کمپنی نے دو پروگرام چلائے، ایک بلیک کیٹ کے راستے سے پک اپ کرتا تھا لیکن اسٹینلے کامن بھی شامل تھا اور ایک شپلی (ایلکسٹن اور ہینور کے درمیان) سے شروع ہوتا تھا اور پھر لینگلی مل اور رپلی کے درمیان پک اپ کرتا تھا۔ 1980 کی دہائی میں، فیلکس نے برطانیہ اور بیرون ملک چھٹیوں کے دورے شروع کیے۔ مسافروں کی گھٹتی ہوئی تعداد کی وجہ سے، چھٹیوں کے دوروں کو روکنا پڑا، لیکن مقبول مطالبہ نے 2008 میں محدود تعداد میں کام کیا۔ لباس ابتدائی طور پر گاڑیوں کو چاکلیٹ براؤن اور کریم سے رنگا جاتا تھا۔ 1950 تک، لباس سرخ اور مرون رنگ کا تھا جس میں سونے کے بیڑے کے نام اور سیاہ فیلکس دی کیٹ کارٹون کے نشانات تھے۔ 1990 کی دہائی کے وسط میں، بہت سے آپریٹرز کے ساتھ مشترک طور پر، فیلکس کوچز (بسیں نہیں) سفید رنگ میں ونائل ریلیف پیٹرن کے ساتھ نمودار ہوئے۔ سرخ اور مرون رنگ کے لباس کو لے جانے والی آخری گاڑی، لی لینڈ لنکس جے 564 یو آر ڈبلیو، کو فروری 2010 میں انجن کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا اور اسے واپس لے لیا گیا۔ سروس بسوں کو بعد میں سرخ اور سفید رنگ دیا گیا، اور کوچوں کو سرخ رنگ دیا گیا۔ کچھ بسوں میں "بلیک کیٹ" کے لیے برانڈڈ وردی تھی اور ایک میں "ایلکسٹن فلائر" سروس کے لیے نیلی وردی تھی۔ اس گاڑی میں ٹرینٹ بارٹن کمان کا لوگو بھی تھا۔ فیلکس دی کیٹ کریشنز انکارپوریٹڈ کے ذریعے رابطہ کیے جانے کے بعد کارٹون فیلکس دی کیٹ کردار کو استعمال کرنے کا 2 سالہ لائسنس خریدا گیا، جس کی میعاد جولائی 2007 میں ختم ہو گئی۔ اس وقت کے دوران، فیلکس بس سروسز نے ایک نئی ڈیزائن کردہ بلی کی تصویر متعارف کرائی، جو 2006 اور 2008 کے درمیان خریدی گئی گاڑیوں پر نمودار ہوئی۔ وولوو/پلاکسٹن کوچ ڈبلیو 709 پی ٹی او نے اپنی موجودہ فیلکس دی کیٹ کی تصاویر کو تبدیل کیا تھا۔ تاہم، فیلکس دی کیٹ کریشنز انکارپوریٹڈ نے زور دے کر کہا کہ فیلکس نام کے ساتھ استعمال ہونے والی کسی بھی بلی کی تصویر کے حقوق ان کے پاس ہیں۔ اس کی وجہ سے کمپنی نے تمام بیڑے سے بلی کی تصاویر کو ہٹا دیا۔ حوالہ جات فیلکس بس سروسز لمیٹڈ آف اسٹینلے، ڈربی شائر بذریعہ پال ڈی چیمبرز، مصنف کے ذریعہ 2006 میں شائع کردہ بیرونی روابط فیلکس آف اسٹینلے پیج ڈربی میں ڈربی شائر ٹرانسپورٹ میں مقیم کمپنیاں انگلینڈ میں 1921 کے ادارے 2012 انگلینڈ میں سابق کوچ آپریٹرز ڈربی شائر میں سابق بس آپریٹرز