Aeronautica Umbra Trojani AUT.18
AUT.18 ایک پروٹو ٹائپ لڑاکا طیارہ تھا جسے دوسری جنگ عظیم شروع ہونے سے کچھ عرصہ قبل اٹلی میں ایروناٹیکا امبرا نے تیار کیا تھا۔ اسے 1934 میں فیلیس ٹروجن نے ڈیزائن کیا تھا، جو اس وقت نارج اور اٹلیا کے ہوائی جہازوں کی آرکٹک پروازوں پر امبرٹو نوبل کے ساتھ تعاون کر رہے تھے۔ ہوائی جہاز کا عہدہ کارخانہ دار کے ابتدائی حروف، ڈیزائنر کی کنیت، اور ہوائی جہاز کے ونگ ایریا (18 میٹر 2) سے آیا، واحد پروٹو ٹائپ جو سیریل نمبر حاصل کرتا ہے۔ M.M.363۔ ڈیزائن اور ترقی اسی ریگیا ایروناٹیکا کی ضرورت سے پیدا ہوئی جس نے کیپرونی ویزولا ایف 5، ایف آئی اے ٹی جی 50، ماچی C.200، میریڈیونالی آر او 51 اور ریگین ری 2000 لڑاکا طیاروں کو جنم دیا، A.U.T.18 نے پہلی بار 22 اپریل 1939 کو اڑان بھری، جس میں فائیٹ اے 80 R.C.41 ریڈیل انجن تھا۔ فائٹر کے پاس ایک مکمل دھاتی تناؤ والی جلد کا ڈھانچہ تھا، جو ڈورالمین میں ڈھکا ہوا تھا، جس میں اندرونی طور پر پیچھے ہٹنے والا انڈر کیریج اور پیچھے ہٹنے والا دم والا پہیہ تھا اور یہ دو بریڈا-ایس اے ایف اے ٹی مشین گنوں سے لیس تھا جو انڈر کیریج کے بالکل باہر پروں میں نصب تھے۔ پروجٹو آر-ریگیا ایروناٹیکا کی جدید کاری (ریموڈرنامینٹو) میں فلائٹ ٹرائلز مایوس کن ثابت ہوئے اور دوسرے جنگجوؤں سے پیچھے رہے۔ 20 فروری 1940 کو ترمیم کے لیے فولیگنو میں امبرا فیکٹری کو پروٹو ٹائپ واپس کیے جانے اور 5 نومبر 1940 سے دوسری فلائٹ ٹیسٹ سیریز کے باوجود، پروڈکشن کے کوئی آرڈر آنے کے باوجود، پہلے سے ہی پروڈکشن میں موجود جنگجوؤں کے مقابلے میں کوئی بہتری نہیں دکھائی گئی لہذا A.U.T.18 کو ترک کر دیا گیا۔ آپریشنل تاریخ 5 نومبر 1940 کو ریگیا ایروناٹیکا کو ڈیلیوری کے بعد پروٹو ٹائپ کی قسمت معلوم نہیں ہے، ممکنہ طور پر تشخیص کے لیے جرمنی منتقل کیا جا رہا ہے، یہ بھی افواہ تھی کہ اسے برطانوی افواج نے پکڑ لیا تھا، لیکن اس بات کا زیادہ امکان ہے کہ اسے اورویٹو منتقل کرنے کے بعد ایک چھاپے میں تباہ کر دیا گیا تھا۔ وضاحتیں (AUT.18) مزید پڑھنے کے لیے ٹیلر، جے ایچ (ای ڈی) (1989) جینز انسائیکلوپیڈیا آف ایوی ایشن دیکھیں۔ اسٹوڈیو ایڈیشن: لندن۔ پی۔ 30 ایف۔ ٹروجانی، لا کوڈا دی مینوسے، مرسیا، میلانو، 1964 لینفرانکو سیزاری، اے یو ایس اے-اونا فیببریکا اونا اسٹوریا، پرو فولیگنو، فولیگنو، 2004 آر۔ جینٹلی لاویازیون دا کاکیا اٹالیانا 1918-1939۔ جلد 2o: ٹیکنیکا، اسٹیمی، ایسپورٹازیونی، Ed.A.I۔ ایس آر ایل، فائرنز، 1982 سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ 1930 کی دہائی کا اطالوی لڑاکا طیارہ ایروناٹیکا امبرا طیارہ کم ونگ والا طیارہ