Balance bike
بیلنس بائیک (یا رن بائیک) پیڈل کے بغیر ایک سائیکل ہے جسے سیکھنے والے اپنے پیروں کو زمین پر دھکیل کر آگے بڑھاتے ہیں۔ پیڈلنگ متعارف کرانے سے پہلے بچوں کو اپنے توازن اور ہم آہنگی کے احساس کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کرنے کی اجازت دے کر، بیلنس بائیک تربیتی پہیوں کے مقابلے میں زیادہ تیزی سے آزادانہ سواری کو قابل بناتی ہیں۔ بیلنس بائک 1817 میں کارل ڈریس کے ایجاد کردہ قدیم ترین دو پہیوں والی سائیکل، ایک یا ڈینڈ گھوڑے سے نکلتی ہیں۔ یہ ابتدائی بیلنس بائیک ایک سادہ لکڑی کے فریم پر مشتمل تھیں جس میں دو پہیے تھے اور کوئی پیڈل نہیں تھا، اور بالغوں کے استعمال کے لیے ڈیزائن کی گئی تھیں۔ بیسویں صدی کے دوران، بچوں نے عام طور پر لیٹرل ٹریننگ پہیوں کے ساتھ سائیکل چلانا سیکھا۔ 1997 میں، جرمن ڈیزائنر رالف مرٹنز نے پہلی تجارتی طور پر تیار کردہ (رننگ بائیک) متعارف کرائی۔ بچوں کی بیلنس بائک نے 2000 کی دہائی میں یورپ میں تیزی سے مقبولیت حاصل کی اور 2010 کی دہائی کے اوائل تک دنیا میں کہیں اور پھیل گئی۔ بیلنس بائیک اب چھوٹے بچوں کو بائیک چلانے کا طریقہ سکھانے کے لیے استعمال ہونے والا ایک عام ذریعہ ہے۔ سیکھنے کا طریقہ بیلنس بائیک کا مقصد دو سے پانچ سال کی عمر کے بچوں کے لیے ہوتا ہے، حالانکہ بچے بعض اوقات اٹھارہ ماہ کی عمر سے ہی شروع کر دیتے ہیں۔ سوار پہلے سیڈل کے اوپر کھڑے ہو کر سائیکل چلاتا ہے، پھر سیڈل میں بیٹھ کر۔ آخر کار، سوار سائیکل چلاتے ہوئے دوڑنے یا سکوٹر چلانے کے لیے کافی آرام دہ محسوس کرتا ہے، پھر دو پہیوں پر توازن رکھتے ہوئے دونوں پیروں کو زمین سے اوپر اٹھاتا ہے، دھکا دیتا ہے اور گلائڈنگ کرتا ہے۔ رفتار میں اضافے کے نتیجے میں پاؤں کا زمین سے رابطہ کم ہو جاتا ہے اور بچے طویل فاصلے تک اڑنے کے قابل ہو جاتے ہیں۔ فوائد بچے بیلنس بائیک کے ساتھ آزادانہ طور پر زیادہ تیزی سے سواری کرنا سیکھتے ہیں کیونکہ وہ پہلے بیلنس اور کاؤنٹر اسٹیر اور بعد میں پیڈل کرنا سیکھتے ہیں۔ بیلنس بائک کے لیے زیادہ جسمانی کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے اور اس لیے پیڈل بائیک پر پہلے مہارت حاصل کرنے کے قابل بناتی ہے۔ اس کے برعکس، تربیتی پہیے سیکھنے کو سست کرتے ہیں کیونکہ بچے ان پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں، اور بری عادات اختیار کرتے ہیں۔ چونکہ وہ موٹر سائیکل کو جھکاؤ سے روکتے ہیں، اس لیے وہ کاؤنٹر اسٹیرنگ کو روکتے ہیں، تاکہ، ٹرائی سائیکل کی طرح، بچے ہینڈل بار کو غلط طریقے سے موڑنا سیکھیں، جسے بعد میں نہیں سیکھنا چاہیے۔ بیلنس بائیک معذور یا کم نقل و حرکت والے سواروں کو بھی فائدہ پہنچا سکتی ہیں۔ بیلنس بائیک پر تجربہ دماغی فالج کے شکار بچوں کو زیادہ آزادی فراہم کرتا ہے۔ وہ آٹزم کے شکار بچوں کے لیے سواری کا ایک قابل رسائی ذریعہ بھی ہیں۔ اگرچہ بیلنس بائیک عام طور پر بچوں کے ساتھ استعمال کی جاتی ہیں، لیکن انہیں بالغوں کے لیے سیکھنے کے معاون کے طور پر بھی تجویز کیا گیا ہے۔ خصوصیات ایک بیلنس بائیک کو ہلکا پھلکا اور چھوٹے بچوں کے لیے چال چلانے میں آسان بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ اتنا چھوٹا ہونا چاہیے کہ سوار سیڈل میں آرام سے بیٹھ کر دونوں پاؤں زمین پر چپٹے رکھ کر سائیکل پر چل سکے۔ یہ ڈیزائن بچوں کو پیڈلنگ کی اضافی پیچیدگی کے بغیر اسٹیئرنگ اور بیلنس پر توجہ مرکوز کرنے کی اجازت دے کر توازن اور ہم آہنگی کی مہارتوں کو فروغ دینے میں مدد کرتا ہے۔ بیلنس بائیک عام طور پر تقریبا دو سے پانچ سال کے سواروں کے لیے قطر میں پہیوں کے ساتھ دستیاب ہوتی ہیں ؛ یا تین سال اور اس سے زیادہ عمر کے سواروں کے لیے۔ ویٹ بیلنس بائک ایلومینیم، اسٹیل، پلاسٹک یا لکڑی سے بنائی جا سکتی ہیں۔ محققین نے پایا ہے کہ ہلکا پھلکا فریم ایک موثر اور عملی ڈیزائن کی کلید ہے۔ بچوں اور والدین دونوں کو سائیکل کو محفوظ طریقے سے لے جانے کے قابل ہونا ضروری ہے۔ وزن کم کرنے کے لیے، بیلنس بائیک عام طور پر مقصد کے لیے بنائی جاتی ہیں، لیکن یہ بھی ممکن ہے کہ بچے کو پیڈل ہٹائے ہوئے چھوٹے گیئر لیس سائیکل پر توازن رکھنا سکھایا جائے۔ جیسے جیسے نوجوان سوار اعتماد اور رفتار حاصل کرتے ہیں، مؤثر طریقے سے رکنے کی صلاحیت اہم ہو جاتی ہے۔ پہلی بیلنس بائک میں بریک شامل نہیں تھے۔ ڈیزائنرز نے فرض کیا تھا کہ بہت چھوٹے بچے بریک استعمال کرنے کا طریقہ نہیں سمجھ پائیں گے، لیکن بعد میں پتہ چلا کہ چھوٹے بریک لیور انہیں کامیابی سے روکنے کی اجازت دیتے ہیں۔ جب سوار بائیک کو روکنے کے لیے صرف اپنے پیروں پر انحصار کرتے ہیں تو ہونے والے حادثات بیلنس بائیک کا استعمال کرتے وقت چوٹ لگنے کی سب سے عام وجوہات میں سے ایک ہیں۔ مینوفیکچررز نے ابتدائی طور پر ایک مائیکرو ریچ بریک لیور متعارف کرایا جو اختیاری اضافی کے طور پر چھوٹے ہاتھوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ انہیں 2010 کی دہائی کے اوائل سے زیادہ تر بیلنس بائک پر ایک معیاری خصوصیت کے طور پر تیزی سے شامل کیا گیا ہے، خاص طور پر برطانوی ڈیزائنر اور مسابقتی سائیکلسٹ اسلا راؤنٹری کے کام کے بعد۔ سیڈل ایک مثالی بیلنس بائیک سیڈل کو اسکوپڈ شکل کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بچے آگے اور پیچھے دونوں طرف گلائڈنگ اور سکوٹنگ کے دوران محفوظ رہیں۔ جہاں روایتی سائیکلیں سوار کو آگے بڑھانے کے لیے پیڈلنگ کا استعمال کرتی ہیں، وہیں بیلنس بائیک سوار کے پیروں کی دھکا دینے کی حرکت پر منحصر ہوتی ہے۔ ایک سکپڈ سیڈل بچے کو موٹر سائیکل کے سامنے سے پھسلنے سے روکتا ہے۔ بیلنس بائک میں عام طور پر سایڈست سیٹ کی اونچائی ہوتی ہے، جس سے بائیک بچے کے ساتھ بڑھتی ہے۔ تنگ پروفائل چونکہ بچے سواری کے دوران اپنی ٹانگوں کو آگے پیچھے جھولتے ہیں، اس لیے بیلنس بائیک کے ڈیزائنرز تمام پروٹریشن کو ہٹا دیتے ہیں اور سوار کی ٹانگوں اور بائیک کے اجزاء کے درمیان حادثاتی رابطے کے خطرے کو کم کرنے کے لیے ایک چیکنا پروفائل کو یقینی بناتے ہیں، جس سے چوٹ کا خطرہ کم ہوتا ہے۔ یہ ایک آسان فریم، تنگ ہبس، گول وہیل نٹس، اور فریم کے مطابق رکھے گئے بریکس کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔ کچھ بیلنس بائیکوں میں فوٹ ریسٹ شامل ہے، لیکن اس کو چھوڑنے سے بچوں کے زخموں کے برقرار رہنے کا خطرہ کم ہو جاتا ہے۔ ہینڈل بار نوجوان سواروں کے لیے مناسب گرفت کو یقینی بنانے کے لیے، بیلنس بائک کے ہینڈل بار اور گرفت کو چھوٹے قطر کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ خصوصیت بچوں کو اپنے پورے ہاتھ کو گرفت کے گرد لپیٹنے کی اجازت دیتی ہے، جس سے محفوظ اور آرام دہ گرفت کو فروغ ملتا ہے۔ اسٹیئرنگ لمیٹر بہت سی بیلنس بائک ہینڈل بار کی مناسب صف بندی کو برقرار رکھنے کے لیے اسٹیئرنگ لمیٹر سے لیس ہوتی ہیں۔ یہ حفاظتی طریقہ کار ہینڈل بار کو ضرورت سے زیادہ موڑنے سے روکتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ بریک کیبل برقرار رہے۔ یہ بھی دیکھیں جیرو بائیک کک بائیک حوالہ جات جسمانی سرگرمی اور مہارت کے کھلونے روڈ سائیکل تعلیمی کھلونے سائیکل انسانی طاقت سے چلنے والی گاڑیاں پہیے والی گاڑیاں روایتی کھلونوں کی اقسام ڈی: ڈریسائن (لوفماشائن) #Kinderlaufrad fr: ڈریسین