Jersey Eastern Railway
جرسی ایسٹرن ریلوے ایک معیاری گیج ریلوے تھی جس نے 6 اگست 1873 کو جرسی میں کام شروع کیا۔ یہ لائن 21 جون 1929 کو بند ہوئی۔ تاریخ جرسی ایسٹرن ریلوے کمپنی لمیٹڈ کے نام پر پروجیکٹ کے 68 مضامین کے ساتھ 16 مارچ 1871 کو لوئی پور ایل ایٹابلیسمنٹ ڈی کیمین ڈی فر اینٹری لا ولی ڈی St.-Hélier اور گوری کی منظوری دی گئی (آرڈر ان کونسل 19 مارچ 1872 کے ذریعے اس کی تصدیق کی گئی)۔ قانون (قانون قانون میں ترمیم کے ذریعے منسوخ کیا گیا (نمبر۔ 3) (جرسی) لا، 1966) نے سینٹ ہیلیئر میں سنو ہل سے گوری اور وہاں سے سینٹ مارٹن میں سینٹ کیتھرین بے تک ریلوے کی اجازت دی، حالانکہ مؤخر الذکر کا راستہ کبھی شروع نہیں ہوا تھا۔ گیج کا کوئی ذکر نہیں تھا۔ منصوبے کا آرٹیکل 54 یہ بیان کرنے میں اہم تھا کہ جائیداد کے مالکان کے ساتھ کسی بھی اختلاف کو رائل کورٹ کے ذریعے غور و فکر اور فیصلے کے لیے حل کیا جانا چاہیے، اور دعویدار کلیمر ڈی ہارو کو اٹھا کر کام کو روکنے کا سبب نہیں بن سکتا (جیسا کہ جرسی ریلوے کی تعمیر کے ساتھ ہوا تھا)۔ 15 مئی 1871 کو ریاستوں کی طرف سے مقرر کردہ کمیٹی کا اجلاس زمینداروں کے اعتراضات پر غور کرنے کے لیے ہوا۔ اکثریت مطمئن تھی کہ انہیں مناسب معاوضہ ملا ہے۔ پہلی ٹرف 17 ستمبر 1872 کو ایک نجی تقریب میں بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین ایڈورڈ مورانٹ کی اہلیہ مسز مورانٹ نے کھودی تھی۔ یہ لائن 6 اگست 1873 کو کھولی گئی، جس میں چھ ڈبوں پر مشتمل ایک ٹرین ریاستوں کے اراکین اور ان کی بیویوں کو 15 منٹ میں ٹریک کے ساتھ گروویل اسٹیشن لے گئی۔ گوری اسٹیشن کا باضابطہ افتتاح 25 مئی 1891 کو ملکہ وکٹوریہ کی سالگرہ کے موقع پر ہوا۔ سینٹ ہیلیئر سے صرف چھ میل سے زیادہ کے سفر کی لاگت 9 ڈی (پرانی پنس) فرسٹ کلاس واپسی، 6 ڈی سیکنڈ کلاس واپسی ہے۔ 1923 میں جرسی موٹر ٹرانسپورٹ کمپنی نے پورے جزیرے میں مسافروں کو لے جانے والی بس سروس شروع کی۔ جرسی ایسٹرن ریلوے نے 1926 میں اپنی بس سروس چلا کر شدید مقابلے کا مقابلہ کرنے کی کوشش کی، لیکن یہ زیادہ کامیاب نہیں رہی، اور منافع میں کمی کی وجہ سے 21 جون 1929 کو بس اور ٹرین دونوں خدمات ختم کر دی گئیں۔ کمپنی کو خود 1932 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ زیادہ تر زمین ملحقہ زمینداروں کو فروخت کر دی گئی تھی، لیکن راستے کا کچھ حصہ فوویک (جزیرے کے جنوب مشرقی سرے پر) کے قریب دیکھا جا سکتا ہے، جہاں اسے فٹ پاتھ کے طور پر محفوظ کیا گیا ہے۔ سنو ہل پر واقع جرسی ایسٹرن ریلوے ٹرمینس ہوٹل باقی ہے، اور تاریخی عمارتوں کے رجسٹر پر ہے۔ روٹ لائن سینٹ ہیلیئر سے شروع ہوئی، انٹرمیڈیٹ اسٹیشنوں کے ساتھ جو جارج ٹاؤن، سمارس، لی ہاک، پونٹیک، لا روک اور فوویک میں واقع ہیں، گروویل میں مشرقی ٹرمینس کے ساتھ، جو اصل میں ومبلڈن ہوٹل کے سامنے تھا، بعد میں گوری اور پھر گوری پیئر تک بڑھا۔ لوکوموٹوز نارتھ ویسٹرن 2-4-0 T 1870 میں شارپ اسٹیورٹ کے ذریعہ بنایا گیا، (ورکس نمبر۔ 2047)۔ لوکوموٹو 1878 میں جرسی ریلوے سے خریدا گیا تھا اور 1898 میں اسے واپس لے لیا گیا اور بالآخر اسکاٹش کوری کو فروخت کر دیا گیا۔ لیڈز کے میسرس کٹسن اینڈ کمپنی نے مندرجہ ذیل چاروں 0-4-2 T انجن بنائے: سیزریا، 1872۔ (کام نمبر۔ 1832) کیلواڈوس، 1872۔ (کام نمبر۔ 1833) مونٹ آرگیل، 1886 کارٹریٹ، 1898۔ (کام نمبر۔ 3800) ریل کاریں نارمنڈی برٹنی دونوں کو سینٹینل ویگن ورکس نے بنایا تھا اور 1927 میں خریدا گیا تھا۔ 21 جون 1929 کو جب لائن بند ہوئی تو دونوں کو واپس لے لیا گیا، نارمنڈی کو دوبارہ گن کر جرسی ریلوے کو فروخت کر دیا گیا۔ چینل جزائر ریلوے کے حوالہ جات کی فہرست بھی دیکھیں ببلیوگرافی نوٹ بیرونی روابط فوٹوگرافک آرکائیو، گوری اسٹیشن پر پلیٹ فارم جرسی ایسٹرن ریلوے کی سیکنڈ کلاس گاڑی کے ساتھ، تقریبا 1915 پلان آف ایسٹرن ریلوے اور تصاویر جرسی ایوننگ پوسٹ آرٹیکل ٹرانسپورٹ جرسی میں جرسی ریلوے لائنوں کی تاریخ 1873 میں کھولی گئی ریلوے لائنیں 1929 میں چینل جزائر میں چینل جزائر اسٹینڈرڈ گیج ریلوے میں ریلوے لائنیں بند ہوئیں۔