Midlands Gateway
مڈلینڈز گیٹ وے، جسے لیک-کاؤنٹیز گیٹ وے بھی کہا جاتا ہے، ڈبلن، شینن اور ناک کے آئرش ہوائی اڈوں کے درمیان مرکوز ایک علاقہ ہے۔ مڈلینڈز گیٹ وے کے اہم شہری مراکز میں ایتھلون، ٹولامور اور مولنگر شامل ہیں۔ اس منصوبے میں شامل کاؤنٹیوں میں کاؤنٹی آفلی اور کاؤنٹی ویسٹمیتھ شامل ہیں۔ مقصد اس حکمت عملی کو "بین الاقوامی سطح پر مسابقتی گیٹ وے" تیار کرنے کے مقصد سے خطے کے دیگر آس پاس کے شہروں کے ساتھ مل کر ایتھلون، ٹولامور اور مولنگر پر مشتمل ایک مربوط منسلک گیٹ وے بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ آئرش حکومت کی حکمت عملی، متعلقہ کونسلوں کے ساتھ مل کر رہائشی، خوردہ، تفریحی اور سیاحتی سہولیات میں معیار زندگی اور ماحولیاتی اضافے کے اصولوں کی بنیاد پر انتخاب کی دستیابی کو یقینی بنانے کے ارادے سے وضع کی گئی ہے۔ پس منظر مڈلینڈز گیٹ وے پروجیکٹ کا پس منظر آئرش حکومت کی قومی مقامی حکمت عملی ہے، جسے 2002 میں "ریاست بھر میں علاقائی ترقی کے لیے زیادہ متوازن نقطہ نظر" کے مقصد سے شروع کیا گیا تھا۔ اس اسٹریٹجک فریم ورک کا مقصد مڈلینڈز خطے کی ترقی کے لیے معاشی محرک قوت کے طور پر کام کرنے میں اس حکمت عملی کے اندر مڈلینڈز گیٹ وے کے کردار پر زیادہ براہ راست توجہ مرکوز کرنا ہے۔ اہداف اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ مڈلینڈز گیٹ وے کے وژن کو حاصل کیا جائے، مڈلینڈز گیٹ وے کی کامیابی کے لیے متعدد شراکت داروں کی نشاندہی کی گئی۔ ان میں متعدد سرکاری محکمے، انڈسٹریل ڈیولپمنٹ اتھارٹی (آئرلینڈ)، نیشنل روڈز اتھارٹی این آر اے، ہائر ایجوکیشن اتھارٹی (ایچ ای اے)، سائنس فاؤنڈیشن آئرلینڈ (ایس ایف آئی) اور مقامی ایجنسیاں شامل تھیں۔ فی الحال، گیٹ وے کو اندرونی اور بیرونی دونوں طرح سے مکمل بین شہری موٹر ویز/دوہری کیریج ویز تک براہ راست رسائی حاصل نہیں ہے۔ گیٹ وے، اور خاص طور پر تین اہم گیٹ وے قصبے ایتھلون، ٹولامور اور مولنگر، مین لائن بین شہری ریل اور بس نیٹ ورک کے ذریعے خدمات انجام دیتے ہیں، جس میں ڈبلن، گیل وے اور سلیگو کے شہری مراکز تک براہ راست رسائی اور محدود مقامی بس خدمات ہیں۔ تاہم، گیٹ وے کے اندر ریل رابطہ ناقص ہے۔ اس کے علاوہ، گیٹ وے کو براہ راست کسی اندرونی بندرگاہ کے ذریعے خدمات فراہم نہیں کی جاتی ہیں اور، اہم اہمیت کے حامل، فی الحال بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ایک گھنٹے کے ڈرائیو وقت کے اندر نہیں ہے۔ گیٹ وے کے قصبوں کے درمیان سڑک کا رابطہ ناقص ہے، جہاں ریل اور بس سروس کے رابطے محدود ہیں۔ اگر تجویز کردہ طور پر تیار کیا جاتا ہے تو، ٹرانسپورٹ 21 گورنمنٹ پروپوزل (نومبر 2005) میں اعلان کردہ سڑک کی ترقی کی تجاویز کا مطلب یہ ہوگا کہ مڈلینڈز گیٹ وے گیل وے، ڈبلن اور سلیگو تک بہتر رسائی حاصل کرے گا، اور اس وجہ سے بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں تک بھی۔ اس منصوبے میں "گیٹ وے کے اندر اور اس سے ملحقہ سڑک کے بنیادی ڈھانچے کو نمایاں طور پر بہتر بنانے" کی ضرورت کی بھی نشاندہی کی گئی، کیونکہ "موجودہ حیثیت نمایاں طور پر ناکافی ہے"۔ رپورٹ کریں انڈیکون کی ایک رپورٹ میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ "مڈلینڈز گیٹ وے کو درپیش معاشی چیلنجوں کا پیمانہ بہت بڑا ہے"۔ مڈلینڈز گیٹ وے رپورٹ کے لیے اسٹریٹجک ڈویلپمنٹ فریم ورک کے تجزیے میں درج ذیل چیلنجوں کو اجاگر کیا گیا: گیٹ وے میں آبادی، روزگار اور بنیادی ڈھانچے کی ایک اہم بڑی تعداد کی عدم موجودگی ؛ خطے میں موجودہ مینوفیکچرنگ بیس میں ویلیو ایڈڈ اور پیداواریت کی انتہائی کم سطح، جو گیٹ وے کو نمایاں طور پر مزید ملازمت کے نقصانات کا شکار بناتی ہے۔ سماجی و اقتصادی رکاوٹوں کا تسلسل، بشمول نمایاں طور پر زیادہ بے روزگاری، کم تعلیمی حصول، اور مڈلینڈز کاؤنٹیوں کے کچھ علاقوں میں سماجی محرومی/اخراج ؛ سیاحت کی سرگرمی کے زیادہ حصے پر قبضہ کرنے اور اعلی قیمت والے سیاحتی مصنوعات کے علاقوں کو تیار کرنے میں خطے کی ناکامی ؛ اور مڈلینڈز گیٹ وے کے لیے ایک مضبوط، قابل شناخت 'برانڈ' کی عدم موجودگی، جو گیٹ وے اور آس پاس کے علاقے کو ایک پرکشش مقام کے طور پر مضبوط مرئیت دیتی ہے۔ رپورٹرز سمپسن اینڈ ایسوسی ایٹس کا پختہ یقین ہے کہ جب تک اس رپورٹ میں تجویز کردہ حکمت عملیوں کو نافذ نہیں کیا جاتا، اس علاقے کے لیے ایک اہم گیٹ وے کے طور پر ترقی کرنے کی صلاحیت محدود ہے اور یہ، (اصل قومی مقامی حکمت عملی) کے دیگر تمام عناصر کی طرح، جسے اب قومی ترقیاتی منصوبہ کہا جاتا ہے، خواہش مند رہے گا۔ اگر، تاہم، اس رپورٹ میں دی گئی سفارشات پر عمل درآمد کیا جاتا ہے، تو ہمیں یقین ہے کہ اہم پیش رفت کا ایک حقیقی موقع موجود ہے۔ آئرش نیشنل ڈویلپمنٹ پلان پلیٹ فارم 11 ٹرانسپورٹ 21 مڈلینڈ ریلوے ایکشن گروپ حوالہ جات بیرونی روابط مڈلینڈز گیٹ وے (آرکائیو شدہ 2008) وزرائے خزانہ مسٹر برائن کوون کی تقریر 2 مارچ 2007 (آرکائیو شدہ 2011) اسٹریٹجک ڈویلپمنٹ فریم ورک فار دی مڈلینڈز گیٹ وے (آرکائیو شدہ 2007) آئرلینڈ میں ریل ٹرانسپورٹ جمہوریہ آئرلینڈ کی کاؤنٹی آفلی اکانومی میں کاؤنٹی ویسٹمیتھ ٹرانسپورٹ میں ایتھلون مولنگر ٹرانسپورٹ