North Charleston station
نارتھ چارلسٹن انٹرموڈل ٹرانسپورٹیشن سینٹر شمالی چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا، ریاستہائے متحدہ میں ایک انٹرموڈل ٹرانزٹ اسٹیشن ہے۔ یہ گریٹر چارلسٹن کے علاقے کے لیے ایمٹرک ٹرین اسٹیشن کے ساتھ ساتھ چارلسٹن ایریا ریجنل ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی (کارٹا) اور جنوب مشرقی مراحل کے لیے ایک بس ٹرمینس کے طور پر کام کرتا ہے، جو ایک علاقائی انٹرسٹی بس کامن کیریئر ہے۔ گلی کا پتہ 4565 گینور ایونیو ہے، اور یہ لبرٹی ہل کے پڑوس میں واقع ہے۔ موجودہ اسٹیشن کے لیے ہسٹری پروجیکٹ 1996 میں کارٹا کی قیادت میں فزیبلٹی اسٹڈی اور سائٹ کے انتخاب کے ساتھ شروع ہوا۔ منتخب کردہ جگہ ویسٹ مونٹیگ ایونیو پر واقع ایک ٹریکٹ تھی، جو ڈورچسٹر روڈ اور انٹرسٹیٹ 526 کے درمیان واقع تھی۔ 1997 سے 2007 تک یہ منصوبہ اصلاحات، زمین کی خریداری اور ضروری این ای پی اے تشخیص کے سلسلے سے گزرا۔ 2007 کے سنگ بنیاد کے ساتھ، تعمیر کا آغاز بنیادی ڈھانچے اور ایک پارک اور سواری کے ساتھ ہوا۔ 2009 میں، ڈیوس اینڈ فلائیڈ انکارپوریٹڈ نے اس منصوبے میں شمولیت اختیار کی، جس نے عمارت کے لیے آرکیٹیکچرل ڈیزائن اور انجینئرنگ فراہم کی۔ حتمی ڈیزائن ایک دو منزلہ دو منزلہ مینار والی عمارت تھی، جس نے چارلسٹن یونین اسٹیشن کے فن تعمیر کے انداز کو جنم دیا جو 1907 سے 1947 تک موجود تھا۔ اس سہولت میں لیز کے قابل جگہ، ریستوراں/خوردہ جگہ، کارٹا انتظامیہ کے دفاتر، اضافی میٹنگ کی جگہ اور ایمٹرک، کارٹا اور جنوب مشرقی مراحل کے لیے آپریشن شامل تھے۔ 2010 میں، اس منصوبے نے فیڈرل ٹرانزٹ ایڈمنسٹریشن (ایف ٹی اے) سے وفاقی ڈالر فراہم کرتے ہوئے اسٹیٹ آف گڈ ریپیر پروگرام کے لیے کوالیفائی کیا۔ 2012 میں، سی ایس ایکس بینیٹ یارڈ کے قریب ہونے کی وجہ سے، کمپنی نے بغیر سائیڈ ٹریک کے پلیٹ فارم پرمٹ کو مسترد کر دیا۔ سائیڈ ٹریک کی تعمیر سے متعلق اضافی اخراجات، اس لیے کہ اسٹیشن مال بردار ریل کی آمدورفت میں رکاوٹ نہیں بنے گا، اس سائٹ کو مزید لاگت کے قابل نہیں بنا، اس طرح اس منصوبے کو روک دیا گیا۔ 2014 میں، کارٹا نے اس منصوبے کو گینور ایونیو میں منتقل کرنے کا عمل شروع کیا، جو موجودہ ایمٹرک اسٹیشن سے متصل ہے۔ این ای پی اے اور این ایچ پی اے کے نئے جائزے شروع کیے گئے اور ساتھ ہی مونٹیگیو ایونیو سائٹ کی زوننگ، اجازت نامے، دوبارہ ڈیزائن اور ٹھکانے لگانے کا کام شروع کیا گیا۔ سیون میل ویاڈکٹ کے تحت عمودی کلیئرنس کی تصدیق کے لیے 29 جولائی 2014 کو بس ٹیسٹ کیے گئے تھے۔ 2015 میں، پراجیکٹ مینجمنٹ اور ملکیت کارٹا سے نارتھ چارلسٹن شہر میں منتقل کر دی گئی۔ اخراجات کو 14.5 ملین ڈالر کے بجٹ کے اندر رکھنے کے لیے، نئی سہولت کو کم کر کے 1 سے 2 کر دیا گیا، جس سے لیز کے قابل جگہ، ریستوراں/خوردہ جگہ اور کارٹا انتظامیہ کے دفاتر ختم ہو گئے۔ 2 فروری 2016 کو ایف ٹی اے نے ماحولیات پر کوئی خاص اثر نہ ہونے کا حوالہ دیتے ہوئے حتمی منظوری دی۔ تعمیر کا پہلا مرحلہ 24 اگست 2017 کو نئی عمارت اور سائیڈ پلیٹ فارم کے آدھے حصے کی تعمیر نو کے ساتھ شروع ہوا۔ نارتھ چارلسٹن انٹرموڈل ٹرانسپورٹیشن سینٹر کا باضابطہ طور پر 13 دسمبر 2018 کو صبح سویرے ٹرین سروس کے ساتھ افتتاح ہوا۔ 2019 میں، تعمیر کے دوسرے مرحلے میں اٹلانٹک کوسٹ لائن ڈپو کو مسمار کرنا، سائیڈ پلیٹ فارم کے بقیہ نصف حصے کی تعمیر نو، روڈ وے میں ترمیم، کارٹا بس ٹرن آف اور وہیکل پارکنگ شامل ہیں۔ اٹلانٹک کوسٹ لائن ڈپو 1956 میں کھولا گیا، اٹلانٹک کوسٹ لائن (اے سی ایل) ڈپو وسط صدی کے جدید ڈیزائن کی عکاسی کرتا ہے جو تعمیر کے وقت مقبول تھا۔ اس کی خصوصیت صاف لکیریں اور کم سے کم آرائش ہے۔ چارلسٹن ڈپو میں پائی جانے والی وسط صدی کی جدید جمالیاتی خصوصیات میں ایک ہموار چھت، افقی روشنیوں کے ساتھ کھڑکیوں کے بڑے مجموعے، اور پہلی اور دوسری منزل پر اتلی کینٹلیورڈ کینوپیز شامل ہیں۔ باری باری افقی بینڈوں میں ترتیب دیے گئے سرخ اینٹوں اور رنگے ہوئے سبز کنکریٹ کے پینل عمارت کی مستطیل لکیروں پر زور دیتے ہیں۔ عوامی جگہوں پر نچلی دیواروں اور فرش پر پائیدار سبز ٹیرازو کی بے نقاب اینٹوں کی خصوصیت ہے۔ دونوں مواد بڑے ہجوم کے پھٹنے اور آنسو کو برداشت کر سکتے ہیں اور ان کی دیکھ بھال کرنا آسان ہے۔ مسافر سروس پہلی منزل پر واقع تھی۔ چونکہ یہ اسٹیشن علیحدگی کے عروج کے دوران بنایا گیا تھا، اس لیے اسے انتظار کے دو الگ الگ علاقوں کے ساتھ بنایا گیا تھا، جن میں سے ہر ایک کے اپنے بیت الخلا تھے۔ علیحدگی کے دنوں میں، گورے ایک ویٹنگ ایریا استعمال کرتے تھے اور سیاہ فام دوسرے کا استعمال کرتے تھے۔ دوسری منزل میں چارلسٹن ڈویژن کے لیے اے سی ایل فریٹ آفس تھا۔ یہ دفتر سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن کے فلورنس ڈویژن کا حصہ بننے پر بند ہو گیا۔ 1967 میں اے سی ایل کو سی بورڈ ایئر لائن ریل روڈ کے ساتھ ضم کر کے سی بورڈ کوسٹ لائن ریل روڈ (ایس سی ایل) بن گیا۔ 1971 میں، مسافروں کی کارروائیوں کو ایمٹرک میں منتقل کر دیا گیا، جبکہ اسٹیشن ایس سی ایل (بعد میں سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن) کی ملکیت رہا۔ 1972 میں نارتھ چارلسٹن شہر کو شامل کیا گیا۔ 1980 کی دہائی میں، کانٹے دار تاروں کے ساتھ باڑ لگانے کے بعد اسٹیشن کو چوری کے دھچکے کے بعد گھیر لیا گیا۔ 13 دسمبر 2018 کو، تمام مسافر ریل خدمات کو نارتھ چارلسٹن انٹرموڈل ٹرانسپورٹیشن سینٹر میں منتقل کر دیا گیا اور سابق اٹلانٹک کوسٹ لائن/ایمٹرک اسٹیشن کو باضابطہ طور پر بند کر دیا گیا۔ چونکہ یہ اسٹیشن تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج ہونے کا اہل تھا، اس لیے سٹی آف نارتھ چارلسٹن اور کارٹا نے ساؤتھ کیرولائنا اسٹیٹ ہسٹورک پریزرویشن آفس (ایس ایچ پی او) کے ساتھ معاہدہ کیا کہ وہ اندرونی اور بیرونی حصے کی پیمائش شدہ ڈرائنگ اور پیشہ ورانہ فوٹو گرافی فراہم کریں گے، جسے ایس ایچ پی او اور کلیمسن یونیورسٹی کو بطور ذخیرہ پیش کیا جائے گا۔ ریاستی تاریخی نشان کی تعمیر۔ اور بیرونی سبز ٹائلوں میں سے ایک کو بچائیں (انہدام سے پہلے یا اس کے دوران) اور اسے اور نارتھ چارلسٹن انٹرموڈل ٹرانسپورٹیشن سینٹر میوزیم کی جگہ میں اسٹیشن سے متعلق دیگر تصاویر اور معلومات شامل کریں۔ خدمات اسٹیشن کو دو ایم ٹریک راستوں سے خدمات فراہم کی جاتی ہیں، روزانہ کل چار ٹرینوں کے لیے: دی (ڈے ٹائم ٹرین)، شمال کی طرف جانے والی ٹرین صبح 10:00 بجے اور جنوب کی طرف جانے والی ٹرین شام 7:19 بجے۔ (رات کی ٹرین)، شمال کی طرف جانے والی ٹرین کے ساتھ 9:17 بجے اور جنوب کی طرف جانے والی ٹرین 4:51 بجے۔ ایم ٹریک کے کام کرنے کے اوقات صبح 4 بجے-11:45 اور شام 4 بجے-11:45 بجے ہیں، جس میں ٹکٹ کاؤنٹر، مسافروں کی مدد اور سامان کی خدمت شامل ہے۔ یہ اسٹیشن ایمٹرک ٹائم ٹیبل میں چارلسٹن کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ ترتیب تقریبا ایک منزلہ اسٹیشن بھوری اینٹوں اور بناوٹ والی کنکریٹ کی چٹانوں کی اکائیوں میں بنایا گیا ہے، جس میں اسٹائلائزڈ پائلسٹرز ہیں جو لمبے، افقی پہلوؤں کو بصری طور پر توڑ دیتے ہیں۔ ایک سرے پر ایک مینار ہے، جبکہ مثلث پیراپیٹ اور گھڑی کے چہرے کے ساتھ ایک پیش قدمی خلیج مرکزی دروازے کی نشاندہی کرتی ہے۔ کینوپیز کا ایک نیٹ ورک مسافروں کو خراب موسم سے بچاتا ہے جب وہ کار، بس یا ریل کے ذریعے پہنچتے یا روانہ ہوتے ہیں۔ کھڑی کھڑی، ڈھکی ہوئی سمندری دھات کی چھت میں نمایاں شیڈ ڈورمر کھڑکیاں ہیں جو زمین کی سطح پر متعدد دیگر کھڑکیوں کے ساتھ قدرتی روشنی کو سہولت میں داخل ہونے دیتی ہیں۔ داخلہ ایک داخلی کنکورس، ایمٹرک کنکورس اور مسافر کنکورس کے ساتھ مرکز کے ذریعے قائم کیا گیا ہے جو مخالف سروں پر کارٹا اور جنوب مشرقی مراحل کو جوڑتا ہے۔ فرش ہلکے اور گہرے سرمئی ہیرے کے نمونے کا حامل ہے اور نامیاتی پتھر اور لکڑی کے عناصر سے آراستہ ہے۔ یہ سہولت مکمل طور پر قابل رسائی ہے اور لبرٹی ہل کے پڑوس میں میٹنگ کی اضافی جگہ اور ایک میوزیم پیش کرتی ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط چارلسٹن ایمٹرک اسٹیشن (یو ایس اے ریل گائیڈ-ٹرین ویب) چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا ریل روڈ اسٹیشن (جنوبی کیرولائنا ریل روڈ اسٹیشن) جنوبی کیرولائنا میں ایمٹرک اسٹیشن شمالی چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا میں نقل و حمل سابق اٹلانٹک کوسٹ لائن ریل روڈ اسٹیشن چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا میں نقل و حمل ریاستہائے متحدہ میں ریلوے اسٹیشن 1956 میں کھولے گئے