USS Leopold
یو ایس ایس لیوپولڈ (DE-319) دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنایا گیا تھا۔ آج تک اینسائن رابرٹ لارنس لیوپولڈ کے نام سے موسوم یہ نام رکھنے والا ریاستہائے متحدہ کا واحد بحری جہاز ہے۔ رابرٹ لارنس لیوپولڈ 11 نومبر 1916 کو لوئس ول، کینٹکی میں پیدا ہوئے۔ وہ 10 جولائی 1940 کو نیول ریزرو میں بھرتی ہوئے۔ وومنگ میں تربیت کے بعد، انہیں 16 ستمبر 1940 کو مڈ شپ مین مقرر کیا گیا اور 12 دسمبر کو انسین کمیشن کیا گیا۔ دو ہفتے بعد جہاز پر ڈیوٹی کے لیے رپورٹنگ کرتے ہوئے، لیوپولڈ 7 دسمبر 1941 کو پرل ہاربر پر حملے کے دوران کارروائی میں مارا گیا۔ تعمیر اور کمیشننگ لیوپولڈ 24 مارچ 1943 کو کنسولیڈیٹڈ اسٹیل کارپوریشن آف اورنج، ٹیکساس کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ 12 جون 1943 کو لانچ کیا گیا ؛ اینسائن لیوپولڈ کی بہن محترمہ ہیلن ایس لیوپولڈ کے زیر اہتمام ؛ اور 18 اکتوبر 1943 کو کمیشن کیا گیا۔ ٹیکساس کے گیلویسٹن میں ساختی فائرنگ ٹیسٹ کے بعد وہ نیو اورلینز کے لیے روانہ ہوئیں۔ 7 نومبر کو، وہ گریٹ ساؤنڈ، برمودا کے لیے روانہ ہوئیں جہاں شیک ڈاؤن کی مشقیں شروع کی گئیں۔ 9 دسمبر کو، وہ چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا اور 11 دن کی پوسٹ شیک ڈاؤن دستیابی کے لیے روانہ ہوئیں۔ چیساپیک بے کے علاقے میں نئے تباہ کن ایسکارٹس کے لیے افسران اور اس کے نیوکلئس عملے کے لیے چار دن کی تربیتی مشقوں کے بعد، لیوپولڈ 24 دسمبر 1943 کو ٹاسک فورس 61 (ٹی ایف 61) کے حصے کے طور پر تھمبل شول چینل سے باہر کھڑا ہوا، جس میں یو جی ایس-68 کے قافلے کو بحیرہ روم کی طرف لے جایا گیا۔ 30 دسمبر کو، لیوپولڈ کو ہدایت کی گئی کہ وہ قافلے کے پچھلے حصے میں جائیں اور ایک ایسے ملاح کی تلاش کریں جس کے بارے میں بتایا گیا ہے کہ وہ ایک بحری جہاز سے جہاز میں گم ہو گیا ہے۔ یہ بہت تاریک اور کافی کھردرا تھا، لہذا، جب تک کہ ملاح لائٹ والی لائف جیکٹ نہ پہنے، اسے تلاش کرنے کے امکانات معمولی تھے۔ 45 منٹ کے بعد اس نے تلاش بند کر دی۔ یہ قافلہ 10 جنوری کو آبنائے جبرالٹر پہنچا اور اسے برطانوی محافظوں کے حوالے کر دیا گیا۔ لیوپولڈ نے اگلے دن کاسابلانکا میں مور کیا۔ 13 جنوری کو، اس نے آبنائے جبرالٹر کے بحر اوقیانوس کی طرف اینٹی سب میرین اسکرین کے طور پر گشت شروع کیا، ٹی ایف 61 نے بحیرہ روم میں یو کشتیوں کو داخل ہونے سے روکنے کے لیے ایک لائن بنائی۔ 15 جنوری کو، اس نے جبرالٹر میں مورنگ کی، اور اگلے دن، اندرونی بندرگاہ سے باہر نکل کر مغرب کی طرف جانے والے جی یو ایس-27 کے قافلے کو بند کرنے کے لیے آگے بڑھی۔ یکم فروری کو، شمال مغربی طوفان کی وجہ سے قافلہ منتشر ہو گیا اور اسٹریگلروں کو پکڑنے میں کافی وقت لگ گیا۔ لیوپولڈ نیوی یارڈ میں دس دن کی دستیابی کے لیے 4 فروری کو نیویارک پہنچا۔ 14 سے 27 فروری تک، لیوپولڈ-ایسکارٹ ڈویژن 22 (کورٹ ڈیو 22) کے دیگر ایسکارٹس کے ساتھ-نے کاسکو بے، مین میں تربیتی مشقیں کیں۔ یکم مارچ کو اپنے دوسرے سفر پر نیویارک سے روانہ ہوتے ہوئے، لیوپولڈ نے اپنا اسکریننگ اسٹیشن-کورٹ ڈیو 22 کے حصے کے طور پر-27 جہازوں کے قافلے سی یو-16 کے ساتھ برطانوی جزائر کی طرف روانہ کیا۔ 8 مارچ کو، اس نے ایک ایچ ایف/ڈی ایف انٹرسیپٹ کی اطلاع دی جس نے قافلے کے راستے پر دشمن کی آبدوز کا اشارہ کیا۔ اس کے نتیجے میں راستہ تبدیل کر دیا گیا۔ 9 مارچ کو، جب آئس لینڈ کے جنوب میں، اس نے 19:50 پر ریڈار رابطے کی اطلاع دی، جس نے اسے قافلے کے جنوب میں رکھا۔ تباہ کن تخرکشک کی مدد سے (لیفٹیننٹ کمانڈر کی قیادت میں) آر ولکوکس، یو ایس کوسٹ گارڈ)، لیوپولڈ کو روکنے کا حکم دیا گیا۔ جنرل کوارٹرز کو آواز دی گئی اور "دیکھتے ہی گولی چلانے" کے احکامات جاری کیے گئے۔ ایک شعلہ چھوڑا گیا اور بندوق کے عملے نے روشنی والے علاقے میں آبدوز کو دیکھنے کے لیے دباؤ ڈالا۔ جب دیکھا گیا تو یو کشتی تقریبا ڈوبی ہوئی تھی اور بندوق کے عملے کو اندھا کام کرنا پڑا۔ لیوپولڈ سے فائر کیے گئے ایک صوتی ٹارپیڈو سے مارا گیا۔ ٹارپیڈو حملے کے فورا بعد، لیوپولڈ کے عملے نے جہاز کو ترک کرنا شروع کر دیا کیونکہ وہ آدھا ٹوٹ گیا تھا۔ جوائس نے کارروائی کے اختتام پر 28 زندہ بچ جانے والوں کو بچایا۔ 171 دیگر جہاز پر ہونے والے دھماکے، ڈوبنے اور-سب سے زیادہ-ٹھنڈے پانی میں وسرجن کے ذریعے کھو گئے تھے۔ لیوپولڈ کا کمان اگلی صبح سویرے تک تیرتا رہا جب تک کہ آئس لینڈ سے 400 میل جنوب میں جوائس سے گولیوں کے ذریعے جہاز رانی کے لیے خطرہ بن کر ڈوب گیا۔ 2017 میں لیونز پریس نے رینڈل پیفر اور کرنل رابرٹ نیرسیان کی کتاب نیور ٹو ریٹرن شائع کی۔ لیوپولڈ، جوائس اور جرمن آبدوز U-255 کے زندہ بچ جانے والوں کے ساتھ وسیع انٹرویوز کے استعمال کے ذریعے، یہ کتاب جنگ اور زندہ بچ جانے والے 28 آدمیوں کی جدوجہد کی کہانی بیان کرتی ہے۔ کتاب میں ان بے جواب سوالات کو بھی حل کیا گیا ہے کہ لیوپولڈ کے عملے کو برفیلے پانی سے بچانے میں جوائس کو اتنا وقت کیوں لگا۔ کرنل نرسیسیان کا بھائی سپارکی زندہ بچ جانے والے 28 افراد میں سے ایک تھا۔ حوالہ جات ایڈسل کلاس کے تباہ کن جہاز بحر اوقیانوس میں دوسری جنگ عظیم کے جہازوں کے ملبے کو بچاتے ہیں دوسری جنگ عظیم کے فریگیٹس اور ریاستہائے متحدہ کے تباہ کن ایسکارٹس دوسری جنگ عظیم میں جرمن آبدوزوں کے ذریعہ ڈوب گئے اورنج، ٹیکساس 1943 میں بنائے گئے جہاز مارچ 1944 میں سمندری واقعات