Swartz Bay ferry terminal
سوارٹز بے ایک فیری ٹرمینل ہے اور برٹش کولمبیا کے شمالی سانچ میں سوارٹز بے میں نقل و حمل کی ایک بڑی سہولت ہے۔ یہ وینکوور جزیرے پر وکٹوریہ کے شمال میں واقع ہے۔ ٹرمینل بی سی فیریز سسٹم کا حصہ ہونے کے ساتھ ساتھ ہائی وے 17 کا بھی حصہ ہے۔ 1889 میں، برٹش کولمبیا کے سابق وزیر اعظم امور ڈی کاسموس وہ پہلے شخص تھے جنہوں نے لوور مین لینڈ سے رابطوں کے لیے عوامی طور پر سوارٹز بے کو ایک قابل عمل فیری ٹرمینل کے طور پر تجویز کیا تھا۔ 1959 میں، وکٹوریہ کے شمال میں ایک نئے فیری ٹرمینل کی تلاش میں سڈنی میں موجودہ سان جوآن جزائر فیری کی سہولیات پر غور کرنا شامل تھا۔ ناکافی پناہ گاہ والے پانی اور سفر کا اضافی وقت، جس کی وجہ سے ایندھن کے اخراجات بڑھ گئے، سڈنی کو منتخب ہونے سے روک دیا۔ گلف آئی لینڈز فیری کمپنی کے زیر انتظام ایک چھوٹی نجی فیری ڈاک سوارٹز بے پر پہلے سے موجود تھی جب وہاں بی سی فیری کارپوریشن ٹرمینل کا پتہ لگانے کا انتخاب کیا گیا تھا۔ اس فیصلے کے نتیجے میں ٹرمینل تک پہنچنے کے لیے پیٹریشیا بے ہائی وے کی ہموار توسیع کا کام شروع کیا گیا۔ ٹرمینل سے پہلا طے شدہ سفر، جسے جاری تعمیر کی وجہ سے "مڈ ہول" کہا جاتا ہے، 15 جون 1960 کو ہوا۔ یکم ستمبر 1961 کو، وہ کمپنی جس نے سوارٹز بے میں چھوٹی اصل گودی بنائی اور استعمال کی، اسے بی سی فیریز نے خرید لیا۔ علاقے کے مقامی باشندوں کے ذریعہ بولی جانے والی سینچوئن زبان میں، خلیج کا نام شجیلکیس ہے۔ حادثات اور واقعات دسمبر 1981 میں ایک کاٹنے والی مشعل کی وجہ سے لگنے والی آگ سے ٹرمینل کو 500,000 ڈالر مالیت کا نقصان پہنچا۔ ٹرمینل اسٹاف، فائر فائٹرز اور قریب آنے والی ملکہ نانائمو کے قابو میں آنے سے پہلے اس نے مسافر واک وے اور ونگ وال کا کچھ حصہ تباہ کر دیا، جس نے آگ کو دور رکھنے میں مدد کے لیے اس کی ہوزوں کا استعمال کیا۔ رہائشیوں نے برسوں سے شور مچانے کے خدشات کا اظہار کیا ہے، اور یہ معاملہ قانون ساز اسمبلی میں اٹھایا گیا ہے۔ ٹرمینل کی توسیع سے لے کر فیری کے عملے کے ذریعے کبوتروں کو گولی مارنے تک کے خدشات کا بھی اظہار کیا گیا ہے۔ 14 ستمبر 2000 کو وینکوور جزیرے کی فیری اسپرٹ سوارٹز بے کے بالکل قریب ایک تفریحی جہاز سے ٹکرا گئی، جس سے دو افراد ہلاک ہو گئے۔ 20 مئی، 2011 کو، قطار میں انتظار کر رہا ایک ٹرک ٹرمینل کی پہلی برتھ کے اوپری ریمپ پر چڑھ گیا اور پھر کئی گارڈ رکاوٹوں اور حفاظتی جالوں کو بڑھتی ہوئی رفتار سے عبور کیا۔ اس کے بعد ٹرک تیز رفتار سے برتھ کے سرے سے چل کر پانی میں جا گرا۔ اسی دن بعد میں، غوطہ خوروں نے ٹرک اور متوفی ڈرائیور کو برتھ کے آخر میں پانی میں پایا، اور اس ہفتے کے آخر میں اس کی شناخت کی۔ فیری کی سہولیات اور کنکشن فی الحال، سوارٹز بے فیری ٹرمینل پر پانچ فیری برتھ ہیں۔ 2006 میں مکمل ہونے والے سوارٹز بے برتھ 2 پروجیکٹ میں پرانے سمندری ڈھانچوں کی تبدیلی اور 25 ملین ڈالر کے جدید ترین فلوٹنگ برتھ کے ساتھ کاؤنٹر ویٹڈ ریمپ لفٹ سسٹم شامل تھا۔ ٹرمینل بی سی فیریز سروس کو سرزمین پر سواسن فیری ٹرمینل کے ساتھ ساتھ تمام بڑے جنوبی خلیجی جزائر تک فراہم کرتا ہے۔ 1990 کی دہائی کے وسط میں ٹرمینل کی ایک بڑی تزئین و آرائش کی گئی۔ سی اسپین فیریز کارپوریشن کا بھی یہاں ایک ٹرمینل ہے۔ ٹرمینل میں ایک انتظامی عمارت، اور مختلف کیوسک شامل ہیں جو بنیادی طور پر گرم مہینوں میں مقامی کاریگروں اور دیگر دکانداروں کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ مرکزی عمارت میں ایک کیفے ٹیریا اور کافی شاپ بھی ہے۔ ٹرمینل کو کئی وکٹوریہ ریجنل ٹرانزٹ سسٹم پبلک ٹرانزٹ روٹس کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں، جس میں روٹ 70 تقریبا ایک گھنٹے میں شہر وکٹوریہ جانے اور جانے کے لیے ایکسپریس بس سروس فراہم کرتا ہے۔ مختصر اور طویل مدتی پے پارکنگ بی سی فیریز کے معاہدے کے تحت ایک نجی آپریٹر کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ ٹرمینل ہائی وے 17 کے راستے وکٹوریہ بین الاقوامی ہوائی اڈے سے تقریبا 10 منٹ کے فاصلے پر واقع ہے۔ لوچ سائیڈ ریجنل ٹریل بھی جنوب میں سوارٹز بے سے وکٹوریہ تک جاتی ہے۔ سوارٹز بے بی سی فیریز سسٹم کا واحد بڑا جنوبی ٹرمینل ہے جس کے داخلی یا خارجی راستے پر ٹریفک سگنل نہیں ہے۔ گیلری نوٹس حوالہ جات برٹش کولمبیا میں کیپٹل ریجنل ڈسٹرکٹ فیری ٹرمینلز میں بی سی فیریز ٹرانسپورٹ