Lubricity
چکناپن رگڑ میں کمی اور/یا چکنا کرنے والے کے پہننے کی پیمائش ہے۔ چکنا کرنے اور پہننے کے طریقہ کار کے مطالعہ کو ٹرائبولوجی کہا جاتا ہے۔ چکنای کی پیمائش کسی شے کی چکنای مادی خاصیت نہیں ہے، اور اس کی براہ راست پیمائش نہیں کی جا سکتی۔ ٹیسٹ ایک مخصوص نظام کے لیے چکنا کرنے والے کی کارکردگی کی مقدار کے لیے کیے جاتے ہیں۔ یہ اکثر اس بات کا تعین کر کے کیا جاتا ہے کہ کسی مخصوص وقت میں پہننے والی چیز کی وجہ سے کسی سطح پر کتنی رگڑ ہوتی ہے۔ دیگر عوامل جیسے سطح کا سائز، درجہ حرارت اور دباؤ بھی متعین کیے گئے ہیں۔ ایک ہی چپچپا کے ساتھ دو سیالوں کے لیے، جس کے نتیجے میں چھوٹے پہننے کا داغ ہوتا ہے اسے زیادہ چکنا سمجھا جاتا ہے۔ اس وجہ سے، چکنای کو کسی مادے کی اینٹی ویئر پراپرٹی بھی کہا جاتا ہے۔ ٹرائیبومیٹر ٹیسٹ سیٹ اپ کی مثالوں میں "بال آن سلنڈر" اور "بال آن تھری ڈسک" ٹیسٹ شامل ہیں۔ ڈیزل انجنوں میں چکنایٔی جدید ڈیزل انجن میں ایندھن انجن چکنایٔی کے عمل کا حصہ ہوتا ہے۔ ڈیزل ایندھن میں قدرتی طور پر ایسے مرکبات ہوتے ہیں جو چکناپن فراہم کرتے ہیں، لیکن بہت سے ممالک (جیسے امریکہ اور یورپی یونین کے ممالک) میں قواعد و ضوابط کی وجہ سے، سلفر کو فروخت کرنے سے پہلے ایندھن سے نکالنا ضروری ہے۔ سلفر کو ہٹانے کے لیے ڈیزل ایندھن کا ہائیڈرو ٹریٹمنٹ ان مرکبات کو بھی ہٹا دیتا ہے جو چکناپن فراہم کرتے ہیں۔ اصلاح شدہ ڈیزل ایندھن جس میں بائیو ڈیزل شامل نہیں ہوتا ہے اس میں کم چکناپن ہوتا ہے اور انجن کے ضرورت سے زیادہ پہننے کو روکنے کے لیے چکناپن کو بہتر بنانے والے اضافی مادوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ باؤنڈری لوبریکیشن سپر لوبریسیٹی ٹرائبولوجی حوالہ جات فلوڈ ڈائنامکس ٹرائبولوجی بھی دیکھیں۔