1995 British Touring Car Championship
1995 آٹو ٹریڈر آر اے سی برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ جان کلی لینڈ نے واکس ہال کیولیئر میں جیتی تھی۔ انڈیپینڈنٹ کا خطاب میٹ نیل نے اپنی ٹیم ڈائنامکس فورڈ مونڈیو میں چودہ کلاس جیت کے ساتھ جیتا تھا۔ ٹیم اور ڈرائیور کی معلومات ریس کے تمام اختتام ہفتہ اب ڈبل ہیڈر میٹنگز تھے، جس میں ہر ریس میں مکمل پوائنٹس دیے جاتے تھے۔ مستثنی برٹش گراں پری سپورٹ راؤنڈ تھا۔ 1994 میں ایروڈینامک ایڈز پر تنازعات کے بعد پہلی بار الفا رومیو نے استعمال کیا، ٹوکا نے اعلان کیا کہ پنکھ اور بگاڑنے والے نئے سیزن میں تمام کاروں کے اہل ہیں۔ 1994 میں ان کے تسلط کے بعد، الفا کورس اطالوی سپر ٹورنگ چیمپئن شپ میں حصہ لینے کے لیے واپس چلے گئے، اور پروڈرائیو کو ورکس الفا ٹیم چلانے کے لیے چھوڑ دیا۔ ڈیریک واروک کو گیمپیرو سیمنی کے ساتھ گاڑی چلانے کے لیے سائن کیا گیا تھا اور چیمپئن گیبریئل ترقینی اولٹن پارک میں تیسری کار میں واپس آ رہے تھے۔ انہوں نے سلور اسٹون سرکٹ جی پی سپورٹ راؤنڈ کے بعد سیمنی کی جگہ لی لیکن نتائج مایوس کن رہے اور الفا رومیو سال کے آخر میں چیمپئن شپ سے دستبردار ہو گئے۔ ٹی ڈبلیو آر وولوو نے 850 اسٹیٹ کو 850 سیلون سے تبدیل کر دیا۔ کاریں فوری طور پر رفتار پر تھیں جب ریکارڈ رائیڈل نے دوسرے راؤنڈ میں کامیابی حاصل کی اور ٹیم کے ساتھی ٹم ہاروی نے اگلے راؤنڈ میں دوگنا کیا۔ ریڈل آخری راؤنڈ تک چیمپئن شپ کے تنازعہ میں رہے، اس عمل میں مزید تین فتوحات حاصل کیں جبکہ ہاروی اسٹینڈنگ میں واپس گر گیا اور بعض اوقات ریڈل کے مقابلے میں ناقابل یقین تھا۔ ولیمز ایف 1 نے ولیمز ٹورنگ کار انجینئرنگ کو ترتیب دیا اور رینالٹ لگونا کی ترقی سنبھال لی جبکہ سوڈیمو موٹرز نے انجن فراہم کیے۔ 1994 کے رنر اپ ایلین مینو کو برقرار رکھا گیا اور سیزن کے دوران کسی بھی دوسرے ڈرائیور سے زیادہ جیت حاصل کی اور اس نے ٹویوٹا سے آگے بڑھتے ہوئے 1991 کے چیمپئن ول ہوئی کے ساتھ شراکت کی۔ سال کے آخر میں لگونا میدان کی کلاس تھی، جس نے آخری چھ ریسوں میں سے پانچ جیتیں جس سے رینالٹ کو پہلی بار مینوفیکچررز کا خطاب حاصل کرنے میں مدد ملی۔ اینڈی راؤس انجینئرنگ نے V6 مونڈیو کے ساتھ تیسرے سیزن کے لیے فورڈ کی کام کی کوشش کو چلایا۔ ڈبل ٹورنگ کار ورلڈ کپ جیتنے والے پال ریڈسیچ کے ساتھ برطانوی ایف 3 چیمپئن شپ جیتنے والے کیلون برٹ بھی شامل ہوئے۔ کار سال کے ابتدائی حصے میں مسابقتی تھی لیکن ترقی کی دوڑ میں واپس گر گئی۔ طاقتور لیکن بھاری V6 نے بڑے فرنٹ ٹائر پہننے میں اہم کردار ادا کیا جس نے دیکھا کہ ریس کے آگے بڑھنے کے ساتھ کاریں موبائل چکن بن گئیں۔ ریڈسیچ نے خاص طور پر جدوجہد کی، آخری 10 ریسوں میں صرف 2 پوائنٹس حاصل کیے۔ واکس ہال نے اعلان کیا کہ کیولیئر کو سیزن کے اختتام پر نئی ویکٹرا سے تبدیل کیا جانا تھا، اس لیے 1995 قابل احترام کار کے لیے آخری ہار تھا۔ جان کلی لینڈ کے ساتھ جیمز تھامسن بھی شامل ہوئے جنہوں نے جیف ایلم کی جگہ لی، اور وولوو اور رینالٹ کے مضبوط مقابلہ دینے کے باوجود، کلی لینڈ کی مستقل مزاجی اور کیولیئر کی وشوسنییتا نے ڈرائیور اور ٹیموں کی چیمپئن شپ جیت لی۔ تھامسن ناک ہل سرکٹ راؤنڈ کی جانچ کے دوران بہت زیادہ گر کر تباہ ہو گئے اور انہیں لگنے والی چوٹیں انہیں باقی راؤنڈز سے محروم دیکھتیں۔ جیف عالم کو آخری لمحات میں ناک ہل اور پھر 1995 کے جنوبی افریقہ ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے فاتح مائیکل بریگز کے متبادل کے طور پر باقی سیزن کے لیے لایا گیا۔ ٹیم شنٹزر 1995 میں دنیا بھر میں دیگر ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں بہت زیادہ شامل تھی، جس میں 1994 کے بی ٹی سی سی ڈرائیوروں جوآخم ونکلہاک نے جرمن سپر ٹورنگ چیمپئن شپ میں حصہ لیا جو انہوں نے جیتا، جبکہ اسٹیو سوپر نے جاپان میں ریس کی اور وہاں ٹائٹل اپنے نام کیا۔ اس کے بجائے بی ایم ڈبلیو نے اس چیلنج کا مقابلہ کرنے کے لیے اپنے برطانیہ کے بازو کو فیکٹری ڈرائیوروں جانی سیکوٹو اور ڈیوڈ برابھم کے ساتھ استعمال کیا۔ یہ سیزن بی ایم ڈبلیو کے معیار کے لحاظ سے ایک تباہی تھی تاہم ان کے کریڈٹ پر کوئی جیت یا پوڈیم ختم بھی نہیں ہوا۔ ٹویوٹا نے جولین بیلی اور ٹم سگڈن کو برقرار رکھا اور ٹویوٹا ٹیم یورپ نے ایک بڑے نئے اسپانسر موبل 1 کی حمایت سے کیرینا کی انجینئرنگ کی۔ دونوں ڈرائیور باقاعدگی سے مڈفیلڈ کے اوپری سرے کے قریب دوڑتے تھے اور سنیٹرٹن سرکٹ میں ٹیم نے ایک بالکل نئی رائٹ ہینڈ ڈرائیو کار کا آغاز کیا، جسے سگڈن چلاتا تھا، پھر بیلی باقی سال کے لیے۔ نئی کار بیلی کو ٹاپ 3 ٹیموں کو چیلنج کرنے کی اجازت دینے کے لیے ایک اہم قدم تھا لیکن یہ سیزن کے اختتام پر ٹویوٹا کو پلگ کھینچنے سے روکنے کے لیے کافی نہیں تھا۔ ٹوٹل ٹیم پیجوٹ ایک بار پھر پیجوٹ 405 ایم آئی 16 میں داخل ہوا، جو اب اپنے آخری سال میں ہے۔ پیٹرک واٹز دوسرے سیزن کے لیے ٹیم کے ساتھ رہے اور ان کے ساتھ 1994 کی نیشنل سیلون کار چیمپئن شپ کے فاتح سائمن ہیریسن بھی شامل ہوئے۔ ہیریسن نے جدوجہد کی، صرف 4 مواقع پر پوائنٹس حاصل کیے۔ واٹز زیادہ مسابقتی تھا، دو بار پوڈیم پر ختم ہوا۔ ہونڈا نے چیمپئن شپ میں موٹر اسپورٹ ڈویلپمنٹ کے ساتھ شمولیت اختیار کی جو ڈیوڈ لیسلی اور ڈبل انڈیپینڈنٹ چیمپئن جیمز کیے کے زیر انتظام ایکورڈ میں داخل ہوا۔ جیسے جیسے سیزن آگے بڑھتا گیا نتائج میں مسلسل بہتری آتی گئی اور خاص طور پر لیسلی اولٹن پارک میں پوڈیم اسکور کرتے ہوئے اسے پیک کے سامنے مکس کرنے میں کامیاب رہی۔ انڈیپینڈنٹ چیمپئن شپ میں، میٹ نیل نے سیزن پر غلبہ حاصل کیا اور 1994 کے اینڈی راؤس انجینئرنگ بلٹ فورڈ مونڈیو کو چلا کر آسانی سے اپنا دوسرا انڈیپینڈنٹ ٹائٹل جیت لیا جسے خاندانی تنظیم ٹیم ڈائنامکس چلاتی ہے۔ منٹ موٹرسپورٹ نے 1993 میں مونڈیو میں داخلہ لیا، جسے اینڈی راؤس انجینئرنگ نے بھی رچرڈ کیے کے لیے بنایا تھا، جس نے اپنا بی ٹی سی سی ڈیبیو کیا اور آزادانہ درجہ بندی میں دوسرے نمبر پر رہا۔ اپنے دوسرے سیزن میں مقابلہ کرنے والے تیسرے نائجل اسمتھ کو ختم کرتے ہوئے، ایک بار پھر اپنے 1993 کے ایکوری ایکوس واکس ہال کیولیئر کی دوڑ میں حصہ لیا۔ ہمش ارون اپنے 1994 کے پیجوٹ 405 میں چوتھے نمبر پر رہے۔ 1990 کے چیمپئن راب گریوٹ نے سابق ایس ٹی ڈبلیو فورڈ مونڈیو میں سلور اسٹون جی پی سپورٹ ریس میں واپسی سے پہلے 1993 کے واکس ہال کیولیئر میں ڈوننگٹن پارک میں افتتاحی راؤنڈ میں داخل ہوئے۔ سنیٹرٹن میں انہوں نے 2 لیٹر کے دور میں ایک آزاد ڈرائیور کے لیے پہلا مکمل پوڈیم فنش اسکور کیا۔ آسٹریلوی چارلی کاکس (ریسنگ) بھی فورڈ مونڈیو میں داخل ہوا۔ ٹائر کے اسٹریٹجک انتخاب نے انہیں اپریل میں برانڈز ہیچ میں مجموعی طور پر پانچواں مقام حاصل کرتے دیکھا۔ اگلے دور میں وہ ایک بہت بڑے حادثے میں ملوث ہو گیا جس نے کار کو تباہ کر دیا اور اسے کئی ریسوں سے محروم ہونے پر مجبور کر دیا۔ وہ برانڈز ہیچ میں دوبارہ تعمیر شدہ کار میں واپس آیا، جو برطانیہ میں ریس کرنے والی پہلی ہیچ بیک مونڈیو تھی۔ انٹری لسٹ ٹیم میجک کو ابتدائی انٹری لسٹنگ پر سیزن کے لیے داخل کیا گیا تھا، لیکن بجٹ کے مسائل کی وجہ سے مقابلہ نہیں کیا۔ ریس کیلنڈر اور فاتحین تمام ریس برطانیہ میں منعقد کی گئیں۔ مختلف ٹائٹلز کے لیے پوائنٹس ٹیبل کے نتائج مندرجہ ذیل ہیں: ڈرائیورس چیمپئن شپ نوٹ: بولڈ پول پوزیشن کی نشاندہی کرتا ہے، اٹالکس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتا ہے۔ ٹوٹل کپ فار پرائیویٹرز مینوفیکچررز چیمپئن شپ ٹیمیں چیمپئن شپ حوالہ جات برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ سیزن ٹورنگ کار چیمپئن شپ