Big wall climbing
بگ وال کلائمبنگ راک کلائمبنگ کی ایک شکل ہے جو لمبے ملٹی پچ راستوں (کم از کم 6-10 پچ یا 300-500 میٹر) پر ہوتی ہے جس پر چڑھنے کے لیے عام طور پر اگر کئی دن نہیں تو پورا دن درکار ہوتا ہے۔ دیوار کے بڑے راستے عام طور پر برقرار اور بے نقاب ہوتے ہیں، جہاں کوہ پیما چٹان کے چہرے سے لٹک کر رہتے ہیں، یہاں تک کہ چہرے سے لٹک کر سوتے ہیں، یہاں تک کہ بیٹھنے یا فرار ہونے کے محدود آپشن ہوتے ہیں جب تک کہ وہ پورے راستے سے پیچھے نہ ہٹ جائیں (ایک پیچیدہ اور خطرناک عمل)۔ اس لیے یہ چڑھائی کی جسمانی اور ذہنی طور پر مطالبہ کرنے والی شکل ہے۔ بڑی دیوار پر چڑھائی عام طور پر روایتی چڑھائی کی شکل میں جوڑوں میں کی جاتی ہے، لیکن اس فرق کے ساتھ کہ غیر لیڈ کوہ پیما عام طور پر وقت اور توانائی کی بچت کے لیے ایک مقررہ رسی کو جمار کر چڑھتا ہے۔ اس کے لیے روایتی چڑھائی کے علاوہ سامان اور آلات کی ایک وسیع رینج کی ضرورت ہوتی ہے جسے ہول بیگز میں لے جایا جاتا ہے، بشمول پورٹلجز، ایڈ کلائمبنگ کا سامان، پوپ ٹیوبیں، اور خوراک اور پانی۔ اس کے لیے اضافی تکنیکوں کی ضرورت ہوتی ہے جیسے پنڈلم/ٹینشن ٹریورسنگ، ایڈ کلائمبنگ، ٹریل رسیوں کا استعمال، جمرنگ، اور بعض اوقات سمول کلائمبنگ۔ بڑی دیواروں پر چڑھنے کا آغاز ڈولومائٹس میں ابتدائی علمبرداروں جیسے ایمیلیو کومیسی نے 1930 کی دہائی میں بہت سی پہلی تکنیکیں اور اوزار ایجاد کیے، اور پھر ریکارڈو کیسین اور والٹر بونٹی جیسے کوہ پیماؤں کے ذریعے 1955 میں ڈرو کی سنگ میل کی سولو چڑھائی کے ساتھ پورے یورپی الپس میں پھیل گیا۔ 1960 کی دہائی سے، رائل رابنز کی قیادت میں امریکی کوہ پیماؤں نے یوسیمائٹ کو دنیا کے سب سے اہم بڑے دیوار پر چڑھنے کے مقام کے طور پر تیار کیا، جس میں لن ہل کی 1993 میں ایل کیپٹن پر دی ناک کی پہلی مفت چڑھائی بڑی دیوار کی تاریخ میں ایک اہم سنگ میل تھی۔ پیٹاگونیا اور ہمالیہ میں بڑی اونچائی والی بڑی دیواروں کو سر کیا گیا ہے۔ تفصیل بگ وال کلائمبنگ بڑے راستوں پر چٹان پر چڑھنا ہے جس پر چڑھنے میں اکثر کئی دن نہیں تو پورا دن لگتا ہے۔ بگ وال کلائمبنگ ملٹی پچ کلائمبنگ کی ایک شکل ہے لیکن اس بات کی کوئی تعریف نہیں ہے کہ کسی راستے کو بڑی دیوار بننے کے لیے کتنے پچوں کی ضرورت ہے۔ عام طور پر کم از کم 6-10 پچ (یا تقریبا 300-500 میٹر) کی ضرورت ہوتی ہے۔ بڑی دیوار پر چڑھنا عام طور پر لیڈ چڑھنے کے طور پر جوڑوں میں کیا جاتا ہے، تاہم، چڑھائی کی لمبائی کی وجہ سے، دوسرا کوہ پیما عام طور پر توانائی اور وقت بچانے کے لیے ایک مقررہ رسی کے ذریعے چڑھتا ہے۔ بڑی دیوار پر چڑھنا مفت چڑھائی کے طور پر انجام دیا جا سکتا ہے، تاہم، بڑی دیوار پر چڑھنے والوں کے لیے یہ عام بات ہے کہ وہ راستے پر کسی حد تک امدادی چڑھائی کا استعمال کرتے ہیں، کیونکہ بہت بڑے کثیر پچ والے راستوں کے لیے اکثر یکساں سطح کی مشکل کا ہونا ناممکن ہوتا ہے (یعنی۔ کچھ خاص طور پر مشکل حصے ہو سکتے ہیں جو باقی راستے کی مشکلات سے بالاتر ہیں)۔ دیوار کے زیادہ تر بڑے راستوں پر چڑھنے کے تحفظ کے لیے روایتی چڑھائی کی تکنیکوں کی ضرورت ہوتی ہے تاہم کچھ راستوں میں کھیل چڑھنے کے راستوں جیسے بولٹ والے حصے (یا پٹون) ہوتے ہیں۔ دیوار کے بڑے راستوں پر بھی آزادانہ طور پر اکیلے چڑھائی کی گئی ہے۔ دیوار کے بڑے راستے عام طور پر برقرار اور بے نقاب ہوتے ہیں، جہاں کوہ پیماؤں کو اپنی پوری چڑھائی کے دوران چٹان کی دیوار پر معطل رہنے کی ضرورت ہوگی، جس میں بیٹھنے کے لیے محدود دستیابی ہوگی (مثال کے طور پر۔ چند بڑے لیجز)، یا دیوار سے فرار ہونے کے علاوہ پورے راستے سے پیچھے ہٹنا (جو خود ایک خطرناک عمل ہو سکتا ہے)۔ اس لیے بڑی دیوار پر چڑھائی کو ملٹی پچ چڑھنے سے بھی زیادہ سنجیدہ کام سمجھا جاتا ہے، اور کوہ پیما عام طور پر صرف بڑے دیوار کے راستوں کو درجات پر آزماتے ہیں جنہیں وہ آسانی سے ملٹی پچ راستوں کے طور پر سنبھال سکتے ہیں۔ بڑی دیواروں پر چڑھنے کی مدت اور مستقل نمائش کے لیے ملٹی پچ راستوں کے لیے درکار سامان اور آلات کو سنبھالنے کی مہارت میں نمایاں اضافے کی ضرورت ہوتی ہے۔ دیوار کے بڑے کوہ پیماؤں کو گیئر کھینچنے اور راستے کی فراہمی کرنے کے قابل ہونے کی ضرورت ہوتی ہے جب وہ چڑھتے ہیں (پلیوں اور ہول بیگز کا استعمال کرتے ہوئے)، مقررہ رسیوں (غیر معروف کوہ پیما) پر چڑھتے ہیں، بڑے اینکر پوائنٹس (بیلے کو لٹکانے کے لیے)، ہتھوڑا بناتے ہیں۔ ضرورت کے مطابق بولٹ اور پٹون، اور آرام کرنے اور سونے کے لیے پورٹلج لگائیں۔ راستوں کی لمبائی کو دیکھتے ہوئے، یہ مؤثر طریقے سے ہونا چاہیے۔ قابل ذکر دیواریں "بڑی دیوار" کا تعین کرنے میں، نہ صرف اونچائی کی ضروریات کے بارے میں بحث ہوتی ہے بلکہ اس بات پر بھی بحث ہوتی ہے کہ آیا اس میں ایلپائن کوہ پیمائی جیسے ایگر اور میٹر ہارن کے شمالی رخ شامل ہیں، جن میں بہت زیادہ برف اور برف بھی ہوتی ہے۔ قطع نظر، بڑی دیوار پر چڑھنے کی ترقی میں متعدد دیواروں کو خاص طور پر قابل ذکر سمجھا جاتا ہے: ٹری سیم دی لاویریڈو، ڈولومائٹس۔ ڈولومائٹس بڑی دیوار پر چڑھنے کی جائے پیدائش تھے جہاں بہت سے اہم ابتدائی اوزار اور تکنیکیں تیار کی گئیں، اور ایمیلیو کومیسی اور ریکارڈو کیسین جیسے علمبرداروں کے ذریعہ بہت سے سنگ میل کا منظر، اور الیگزینڈر ہیوبر کے ذریعہ بڑی دیوار سے پاک اور سولو چڑھنے میں جدید سنگ میل تھے۔ پیٹیٹ ڈرو، مونٹ بلینک ماسف۔ یورپ کے سب سے اہم الپائن چڑھنے کے مقامات میں سے ایک کے دل میں ایک اہم بڑی دیوار (یعنی. ڈرو بہت سے قابل ذکر چٹان اور برف الپائن چڑھنے کے راستوں سے گھرا ہوا ہے) ؛ ڈرو بڑی دیوار پر چڑھنے میں کئی سنگ میل کا منظر تھا اور خاص طور پر، والٹر بونٹی کی 1955 میں اسی نام کے بونٹی ستون کی سولو چڑھائی، اور کیتھرین ڈیسٹیویلی کی 1991 میں اسی نام کے ووئی ڈیسٹیویلی کی سولو۔ ایل کیپٹن اور ہاف ڈوم، یوسیمائٹ۔ دنیا کا سب سے مشہور بڑی دیوار کا مقام، اور جہاں 1960 اور 1970 کی دہائی میں رائل رابنز اور وارن ہارڈنگ جیسے علمبرداروں کے ذریعہ بڑی دیوار پر چڑھنے میں بہت سی تکنیکیں، اوزار اور گریڈ کے سنگ میل تیار کیے گئے تھے۔ لن ہل کی 1993 کی پہلی مفت چڑھائی بڑی دیوار پر چڑھنے میں سب سے بڑے سنگ میل میں سے ایک تھی۔ ڈان وال کو آزاد کرنے میں ٹومی کالڈ ویل کا 2015 کا سنگ میل، اور بگ وال فری سولوئنگ میں الیکس ہونولڈ کے 2017 کے سنگ میل نے عالمی توجہ مبذول کروائی۔ ٹرانگو ٹاورز، قراقرم۔ گریٹ ٹرانگو ٹاور کا مشرقی رخ اور مشرقی بٹریس دنیا کی سب سے لمبی بڑی دیوار کی چڑھائی کی تشکیل کرتے ہیں۔ 1970 کی دہائی کے وسط میں، یہ گروپ اونچائی والی بڑی دیوار پر چڑھنے کی جائے پیدائش تھا۔ ٹاورز، جن میں ملحقہ بے نام ٹاور بھی شامل ہے، کو ان کی انتہائی اونچائی کی وجہ سے مضبوط اور خطرناک سمجھا جاتا ہے، اور اس میں مشہور بڑے دیوار کے راستے جیسے ابدی شعلہ (650 میٹر، 24 گڑھے، VI 5.13a)، اور گرینڈ سفر (1,340 میٹر، 33 گڑھے، VII 5.10 A4 +) شامل ہیں، جو دنیا کے سب سے بڑے راستوں میں سے ایک ہے۔ ماؤنٹ اسگارڈ اور ماؤنٹ تھور، بافن جزیرہ۔ 1970 کی دہائی کے اوائل میں، برطانوی بڑی دیوار کے کوہ پیما ڈگ اسکاٹ نے بافن جزیرے پر بڑی دیوار پر چڑھنے کے امکانات کی بے پناہ رینج اور پیمانے پر روشنی ڈالی، اور تب سے یہ دیوار کے بڑے کوہ پیماؤں کا مرکز رہا ہے۔ کورڈیلیرا پین، چلی پیٹاگونیا۔ 1960 کی دہائی کے اوائل میں برطانوی اور اطالوی کوہ پیماؤں کے ذریعہ تیار کردہ، ونڈ سویپٹ ٹاورز بڑی دیوار پر چڑھنے کے لیے ایک مسلسل مقام رہے ہیں جس میں دنیا کے سرکردہ بڑے دیوار کوہ پیما اب بھی 1991 کے مشہور جزوی طور پر امدادی راستے کو مکمل طور پر آزاد کرنے کی کوشش کر رہے ہیں جو کہ وولف گینگ گلیچ اور کرٹ البرٹ، رائیڈرز آن دی سٹارم (VI، 5.13/7c +، A3) کے ذریعے بنایا گیا تھا۔ سیررو ٹوری اور فٹز رائے، پیٹاگونیا۔ سیررو ٹوری سب سے زیادہ مشہور بڑی دیواروں میں سے ایک ہے لیکن یہ سیزر میسٹری کی 1959 کی مشکوک چڑھائی (2015 میں مسترد)، اور اس کے 1970 کے گھنے بولٹ والے کمپریسر روٹ (2012 میں ہٹائے گئے بولٹ) کے نتیجے میں سب سے زیادہ متنازعہ دیواروں میں سے ایک ہے۔ اس کے پڑوسی فٹز رائے کے پاس دیوار کے مشہور بڑے راستے بھی ہیں، اور دونوں نے کوہ پیماؤں کو اپنے متعدد ٹاوروں کے عظیم الشان سفر (یا زنجیروں) کی طرف راغب کیا ہے۔ الویتنا چوٹی، کوئین موڈ لینڈ، انٹارکٹیکا۔ بڑی دیوار پر چڑھنے میں "آخری سرحد" سمجھے جانے والے اور اس کے بڑے چٹانوں کے چہروں نے دنیا کے کچھ بہترین ہم عصر بڑے دیوار کوہ پیماؤں کی مسلسل توجہ مبذول کروائی ہے جو اس مقام پر نئے راستے تیار کرتے رہتے ہیں۔ مذکورہ بالا بڑی دیواروں کے علاوہ، متعدد دیگر مقامات کو متاثر کن بڑی دیواریں سمجھا جاتا ہے جن پر چڑھائی کی جاتی ہے۔ تاہم، ان کے چیلنج کی سطح (بعض اوقات چٹان کے متغیر یا ناقص معیار کی وجہ سے) بڑی دیوار پر چڑھنے کی ترقی میں اتنی قابل ذکر نہیں رہی ہے۔ ان میں ٹرول وال (ناروے)، سیررو اوٹانا (وینزویلا)، نارانجو ڈی بلنیس (اسپین)، زراتنانا ماسف (مڈغاسکر)، پوٹریرو چیکو (میکسیکو)، کیٹل (گرین لینڈ)، اور نوچ پیک اور دی اسٹریکڈ وال (یوٹاہ) شامل ہیں۔ تاریخ "بڑی دیوار پر چڑھنے" کی ابتدائی مثالوں میں سے ایک 1887 کی ہے جب ایک 17 سالہ جارج ونکلر نے ڈولومائٹس میں واجولیٹ ٹاورز کو آزادانہ طور پر چلایا تھا۔ ڈولومائٹس بڑی دیوار پر چڑھنے کی جائے پیدائش تھے، اور جہاں علمبردار ایمیلیو کومیسی نے دیوار کی بہت سی بڑی تکنیکیں ایجاد کیں جیسے ملٹی اسٹیپ ایڈرس کے ساتھ ایڈ کلائمبنگ، ہینگنگ بیلے اور بیواکس، جدید رسی کی مشقیں، اور ٹریل رسی کے ساتھ لیڈنگ۔ 1933 میں، کومیچی نے سیما گرانڈے کے شمالی رخ پر چڑھائی کی، جو اس وقت دنیا کا سب سے مشکل بڑا دیوار کا راستہ تھا۔ دوسرے علمبردار جیسے کہ ریکارڈو کیسین، جو خود ایک سرکردہ الپینسٹ تھے، نے اور بھی مشکل نئے راستے بنائے اور الپس کے پار دیوار کی بڑی تکنیکوں کو پھیلایا۔ 1955 میں، والٹر بونٹی نے پیٹیٹ ڈرو کے جنوب مغربی ستون پر ایک نئے راستے کی چھ روزہ سولو چڑھائی کے ساتھ جدید بڑی دیوار پر چڑھنے کا آغاز کیا، جسے اب بھی اب تک کی سب سے بڑی اور اہم بڑی دیواروں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ 1957 میں، رائل رابنز کی قیادت میں ایک ٹیم یوسیمائٹ میں ہاف ڈوم کے شمال مغربی چہرے پر چڑھ گئی، جس سے جدید امریکی بڑی دیوار پر چڑھنے کا آغاز ہوا۔ 1958 میں، وارن ہارڈنگ ایڈ کی قیادت میں ایک ٹیم 47 دنوں میں محاصرے کی حکمت عملی (600 پیٹن اور 125 بولٹ) کا استعمال کرتے ہوئے ایل کیپٹن پر ناک پر چڑھ گئی۔ جب کہ چڑھائی کو دنیا بھر میں پہچان ملی، یہ امداد کے ضرورت سے زیادہ استعمال کی وجہ سے متنازعہ تھا۔ امداد کے استعمال کو کم سے کم کرنے کی رابنز کی اخلاقیات ہارڈنگ پر غالب رہی، اور جزوی طور پر مدد یافتہ چڑھائیوں کی ان کی میراث بشمول سلاتھ وال (1961)، نارتھ امریکن وال (1964)، اور مائر وال (1968) نے یوسیمائٹ، اور ایل کیپٹن کی گرینائٹ دیواروں کو دنیا کے سب سے اہم بڑے دیوار چڑھنے کے مقام کے طور پر، اور بڑی دیوار کی تاریخ میں رابنز کا اپنا مقام بنا دیا۔ یورپی الپس اور یوسیمائٹ میں دیوار کی بڑی تکنیکوں اور اوزاروں کی ترقی نے دنیا بھر میں نئی بڑی دیواروں کی تلاش کا باعث بنی۔ 1963 میں، کرس بوننگٹن کی قیادت میں ایک ٹیم نے کورڈیلرا پین، چلی پیٹاگونیا پر دیوار کے پہلے بڑے راستے قائم کیے، جس کے بعد اطالوی قیادت والے نئے راستے قریب آئے۔ 1972 میں، ڈوگ اسکاٹ اور بعد میں چارلی پورٹر نے ماؤنٹ اسگارڈ پر دیوار کے بڑے راستے تیار کیے، اور بافن جزیرے کی بہت بڑی دیوار کی صلاحیت کو اجاگر کیا۔ 1976 میں، جو براؤن کی قیادت میں ایک برطانوی ٹیم قراقرم میں گرینائٹ ٹرانگو (بے نام) ٹاور کے ساتھ پہلی بار اونچائی والے بڑے دیوار کے راستوں میں سے ایک پر چڑھ گئی، جس کے بعد 1992 میں جان مڈنڈورف کی دو رکنی ٹیم اور جو پڑوسی گریٹ ٹرانگو ٹاور کے مشرقی بٹریس پر چڑھ گئی، جس نے دی گرینڈ وائج (1,340 میٹر، 33 گڑھے، VII 5.10 A4 +) لگایا، جو دیوار کے طویل ترین بڑے راستوں میں سے ایک ہے۔ 1980 کی دہائی کے آخر سے، کھیلوں کے سرکردہ کوہ پیماؤں نے دیوار کے بڑے بڑے راستوں پر مکمل طور پر آزادانہ چڑھنا شروع کیا، اور نئے ٹیسٹ پیس قائم کیے۔ 1988 میں، ٹوڈ سکنر اور پال پیانا نے ایل کیپٹن پر سلاٹھے وال کو آزاد کیا۔ 1989 میں، وولف گینگ گلیچ نے دوسروں کے ساتھ مل کر بے نام ٹاور پر میگا روٹ ایٹرنل فلیم قائم کیا (2009 میں ہبرز کے ذریعہ مکمل طور پر آزاد کیا گیا)، اور 1991 میں، ٹورس ڈیل پین پر رائڈرز آن دی اسٹورم بنایا۔ 1993 میں، لن ہل نے ایل کیپٹن پر ناک کو آزاد کرکے بڑی دیوار پر چڑھنے میں سب سے بڑے انعامات میں سے ایک کا دعوی کیا۔ 2001 میں، الیگزینڈر ہیوبر کو سیما اوویسٹ پر رہا کیا گیا۔ 2015 میں، ٹومی کالڈ ویل اور کیون جورجسن نے ایل کیپٹن پر ڈان وال کو آزاد کیا۔ اس دور کے دوران، الیگزینڈر ہیوبر کی طرف سے بڑی دیوار سے پاک سولو چڑھنے میں بھی نئے سنگ میل قائم کیے گئے، برانڈلر-ہاس ڈائرٹیسیما کے ساتھ 2012 میں سیما گرانڈے پر، ہنسجرگ آؤر کے ذریعہ، 2007 میں مارمولیڈا پر فش روٹ کے ساتھ، اور ایل کیپٹن پر فریرائڈر کے ساتھ الیکس ہونولڈ کے ذریعہ 2017 میں۔ آلات بڑی دیوار پر چڑھنے کے لیے روایتی چڑھائی اور ملٹی پچ چڑھنے میں استعمال ہونے والے تمام آلات کی ضرورت ہوتی ہے (لیکن زیادہ حجم میں کیونکہ پچ مکمل لمبائی کی ہوتی ہیں)، نیز مخصوص اضافی اشیاء جو توسیع شدہ ملٹی ڈے میوٹی پچ بڑے دیوار کے راستوں کے لیے درکار ہوتی ہیں، بشمول: ہول بیگ۔ سامان اور ضروری سامان کی سطح کو دیکھتے ہوئے، بھاری ڈیوٹی والے ہول بیگ (بشمول سامان کے بورے اور رسی کے تھیلے) بڑے پیمانے پر دیوار پر چڑھنے میں استعمال ہوتے ہیں۔ ان ہول بیگز کو جامد/ٹیگ رسی لائنوں پر کھینچنے کے لیے سیلف لاکنگ رسی کیپچر پلیوں کا استعمال کیا جاتا ہے۔ چڑھنے میں مدد کا سامان۔ دیوار پر چڑھنے والے بہت سے بڑے لوگ چڑھنے میں مدد کرنے والے سامان کا ایک بنیادی سیٹ رکھتے ہیں جن میں ایڈرس، ڈیزی چیننس، پٹون (اور زاویہ، چاقو کی بلیڈ، تانبے کے سر اور یہاں تک کہ بولٹ کٹس بھی)، ہتھوڑا، ہک، پرسکس، اور سینے کا ہارنیس/گیئر سلنگ شامل ہیں۔ فکسڈ یا جامد رسی کے نظام۔ بڑی دیوار پر چڑھنے کا ایک مخصوص پہلو اضافی جامد فکسڈ رسی (یا ٹیگ لائن) ہے جو غیر لیڈ کوہ پیما راستے پر چڑھنے کے لیے استعمال کرتا ہے (کوہ پیماؤں کا استعمال کرتے ہوئے)، اور دونوں کوہ پیما اپنے سامان کو ہول بیگ میں اٹھانے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ بڑی دیواروں کے لیے لمبی لمبائی والی رسی معیاری ہے۔ اینکر، بیلے، اور ابسیل سسٹم۔ بڑی دیوار کے چڑھنے کی مستقل نوعیت محفوظ اور محفوظ اینکر پوائنٹس بنانے کی مہارتوں پر زیادہ ذمہ داری عائد کرتی ہے (جیسے۔ پورٹلیج کے لیے)، لمبی پچ کی لمبائی (اکثر بوسن کی کرسی اور گریگرس کے لیے موزوں)، اور لمبی اور پیچیدہ ابسیلز کا قیام (جیسے۔ پیچھے ہٹنے کی کسی بھی ضرورت کے لیے)۔ پورٹلجز اور پوپ ٹیوبیں۔ رات بھر قیام کے لیے، پورٹلجز (بشمول بارش کی ڈھال) کے ساتھ ساتھ بیوی بیگ اور سلیپنگ بیگ استعمال کیے جاتے ہیں۔ پوپ ٹیوبوں کا استعمال انسانی فضلہ کو پکڑنے کے لیے کیا جاتا ہے، جسے مکمل ہونے پر ٹھکانے لگایا جاتا ہے۔ خوراک اور پانی۔ پانی سب سے بھاری عناصر میں سے ایک ہے جسے کوہ پیماؤں کو لے جانا پڑتا ہے، اور بڑی دیواروں پر چڑھنے کے لیے عام طور پر راستے میں فی شخص تقریبا 3 سے 4 لیٹر یومیہ کی ضرورت ہوتی ہے (بڑی دیواروں پر چڑھنے کے مستقل اور سنگین ماحول میں پانی کی کمی کی وجہ سے ہونے والی غلطیوں کے سنگین نتائج ہو سکتے ہیں) ؛ اس کے علاوہ، کوہ پیماؤں کو چڑھائی کے لیے انہیں برقرار رکھنے کے لیے خوراک/توانائی کی فراہمی کی بھی ضرورت ہوگی۔ دوسرے کپڑے۔ چونکہ کوہ پیما راستے پر لمبے دن (اور ممکنہ طور پر راتیں) گزار رہے ہیں، اس لیے انہیں کچھ بنیادی رین گیئر اور گرم جیکٹوں کی ضرورت ہوگی۔ دیوار پر چڑھنے والے بڑے کوہ پیما توسیعی چڑھائی کے دوران اپنی جلد کی حفاظت کے لیے نیپیڈ اور فنگر لیس دستانے (اور ڈکٹ ٹیپ) بھی استعمال کرتے ہیں۔ تکنیکیں اگرچہ بڑی دیوار پر چڑھنے کا جوہر روایتی چڑھائی، اور خاص طور پر ملٹی پچ چڑھنے کا ہے، یہ متعدد مخصوص تکنیکوں کا بھی استعمال کرتا ہے جو دیوار کے بڑے راستوں پر چڑھنے کے منفرد چیلنجوں کا مقابلہ کرنے کے قابل ہونے میں اہم ہیں، جن میں درج ذیل شامل ہیں: ٹریورس پچ۔ دیوار کے کچھ بڑے راستوں کو اگلے کریک سسٹم تک پہنچنے کے لیے پنڈلم سے آگے افقی ٹریورس کی ضرورت ہوگی۔ ٹریورس پچ غیر سرکردہ کوہ پیما پر اضافی دباؤ ڈالتے ہیں کیونکہ وہ لیڈ کوہ پیما پر تیزی سے عمل کرنے کے لیے مقررہ رسی کی تکنیک کا استعمال نہیں کر سکتے ہیں، اور تقریبا چڑھائی کو دوبارہ لیڈ کرنا پڑتا ہے، حالانکہ پہلے سے رکھے ہوئے تحفظ کے ساتھ۔ 2017 کی فلم ڈان وال میں ایک انتہائی مشکل بڑی دیوار کا راستہ دکھایا گیا ہے۔ ٹریل رسیاں۔ بڑی دیوار پر چڑھنے کا ایک پہلو لیڈ کوہ پیما کا ایک اضافی "ٹریل رسی" (اکثر ایک جامد رسی) کا استعمال ہے جو وہ چڑھتے وقت اپنے پیچھے چلتے ہیں۔ یہ لیڈ اور بلیئر کو چڑھنے پر سامان منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے (یعنی۔ امدادی سامان کے ٹکڑے)۔ ایک بار جب لیڈ کوہ پیما پچ کے اوپری حصے تک پہنچ جاتا ہے، تو وہ اپنی متحرک لیڈ رسی کو لنگر انداز کرتے ہیں جس سے بلیئر لیڈ رسی کو اوپر لے جا سکتا ہے، اور ٹریل رسی پر سامان اٹھانے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ تناؤ گزرتا ہے اور پنڈلم۔ دیوار کے بہت سے بڑے راستوں میں کریک سسٹم (یا دیگر فالٹ جو کوہ پیما استعمال کر سکتے ہیں) نہیں ہوتے ہیں جو زمین سے چوٹی تک جاتے ہیں۔ کوہ پیما پنڈلم اور ٹینشن ٹریورسز کا استعمال کرتے ہیں (یعنی۔ اس طرح کے درار کے نظام کے درمیان منتقل ہونے کے لیے ایک آدھا لاکٹ جو مدد کے لیے رسی کے تناؤ کا استعمال کرتا ہے)۔ سب سے زیادہ قابل ذکر میں سے ایک کنگ سوئنگ ہے، جو ایل کیپٹن کی ناک (VI 5.9 C2) پر بوٹ فلیک سے ایگل لیج تک 100 فٹ کا سوئنگ ہے۔ فکسڈ رسی جمرنگ۔ ایک اور پہلو یہ ہے کہ جب وہ راستے پر چڑھتے ہیں تو بلیئر خود دیر سے نہیں ہوتا ہے (یعنی۔ جیسے عام لیڈ کلائمبنگ فارمیٹ میں)۔ راستوں کی لمبائی اور توانائی کے تحفظ اور تیزی سے حرکت کرنے کی ضرورت کی وجہ سے، لیڈ کوہ پیما پچ کو ختم کرنے کے بعد متحرک لیڈ رسی کو لنگر انداز کرے گا، جس سے بلیئر کو چڑھائی یا اوپر رسی سولونگ کا استعمال کرتے ہوئے لیڈ رسی (راستے میں تحفظ کو صاف کرنے) کو اوپر کرنے کی اجازت ملے گی۔ چڑھنے کی تکنیکوں میں مدد کریں۔ یہاں تک کہ آزاد چڑھائی کے دور میں بھی، بڑی دیوار پر چڑھنے میں کچھ امداد کا استعمال عام ہے۔ راستوں کے پیمانے کا مطلب ہے کہ حصوں میں ایسی مشکلات ہو سکتی ہیں جو عام راستے سے باہر ہیں۔ اس کے علاوہ، دیوار کے بڑے راستوں سے ابسیل کا پیچھے ہٹنا سنگین اور پیچیدہ ہے (خاص طور پر پنڈلم اور ٹریورسز کے ساتھ)، اور اس لیے کوہ پیما اوپر کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے امداد کا استعمال کریں گے (جسے فرانسیسی آزاد چڑھائی بھی کہا جاتا ہے)۔ سمول چڑھنے کی تکنیک۔ بڑی دیوار پر چڑھنا کوہ پیماؤں پر زبردست جسمانی دباؤ ڈالتا ہے، خاص طور پر اگر راستے میں کئی دن لگتے ہیں۔ چڑھائی کو تیز کرنے کے لیے، کچھ کوہ پیما سمول چڑھنے کی تکنیکوں کا استعمال کرتے ہیں جہاں دونوں کوہ پیما (لیڈ اور بلیئر) پچ استعمال کرنے کی ضرورت کے بغیر بیک وقت راستے پر چڑھتے ہیں۔ سمول چڑھنے کی تکنیکیں پیچیدہ ہیں اور کوہ پیماؤں کے درمیان اہم ہم آہنگی اور اعتماد کی ضرورت ہوتی ہے۔ گریڈنگ بگ وال کلائمبنگ خاص طور پر راک کلائمبنگ کے سلسلے میں استعمال ہوتی ہے۔ راک چڑھنے کے لمبے راستے جن میں برف یا برف بھی ہوتی ہے، انہیں الپائن چڑھائی کہا جاتا ہے۔ مہارت کے سیٹوں میں اوورلیپ ہوتا ہے، اور والٹر بونٹی، کیتھرین ڈیسٹیویل، اور الیگزینڈر ہیوبر جیسے بہت سے مشہور الپینسٹ بھی دیوار کے بڑے کوہ پیما تھے۔ بڑی دیوار پر چڑھنے میں استعمال ہونے والے سب سے عام درجہ بندی کے نظام فرانسیسی، امریکی (جسے یوسیمائٹ ڈیسیمل سسٹم بھی کہا جاتا ہے) ہیں، اور کچھ حد تک مفت چڑھنے کے لیے یو آئی اے اے راک کلائمبنگ گریڈ ؛ اے گریڈ یا سی گریڈ سسٹم ایڈ کلائمبنگ کے حصوں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ مذکورہ بالا راک کلائمبنگ گریڈ کے علاوہ (مفت چڑھنے اور ایڈ کلائمبنگ دونوں کے لیے)، نیشنل کلائمبنگ کلاسیفیکیشن سسٹم (این سی سی ایس) گریڈ کا حوالہ بعض اوقات شمالی امریکہ کی بڑی دیوار (اور الپائن) پر دیا جاتا ہے، جسے امریکن الپائن کلب (2013 میں دوبارہ شائع کیا گیا) نے اس طرح بیان کیا ہے: "شمالی امریکہ کے این سی سی ایس گریڈ، جنہیں اکثر" عزم گریڈ "کہا جاتا ہے، ایک" اوسط "چڑھنے والی ٹیم" کے لیے راستے میں وقت کی سرمایہ کاری کی نشاندہی کرتے ہیں: I اور II: "تکنیکی (5 ویں [یعنی۔ یوسمائٹ اعشاریہ نظام گریڈ] کلاس) روٹ کا حصہ "۔ اکثر "1-3 گھنٹے" (گریڈ I کے لیے)، اور "3-5 گھنٹے" (گریڈ II کے لیے) کے طور پر درج کیے جاتے ہیں۔ III: "دن کا زیادہ تر وقت رسی دار چڑھائی کا"۔ اکثر "5-8 گھنٹے" کے طور پر درج کیا جاتا ہے۔ IV: "تکنیکی چڑھائی کا پورا دن"۔ اکثر "ایک پورا دن" کے طور پر درج کیا جاتا ہے۔ V: "عام طور پر راستے پر رات بھر کی ضرورت ہوتی ہے، یا ایک دن میں تیزی سے اور مفت کیا جاتا ہے۔" اکثر "ایک بہت لمبا دن یا دو پورے دن" کے طور پر درج کیا جاتا ہے۔ VI: "دو یا زیادہ دن کی سخت چڑھائی"۔ اکثر "ہفتے میں دو دن" کے طور پر درج کیا جاتا ہے۔ VII: "دور دراز کی دیواریں الپائن انداز میں چڑھتی ہیں"۔ اکثر "انتہائی حالات میں ایک ہفتے سے زیادہ" کے طور پر درج کیا جاتا ہے۔ بڑی دیوار والے راستوں کی بڑی لمبائی کی وجہ سے، تفصیلی ٹوپو عام طور پر ہر پچ پر گریڈ کا خاکہ پیش کرتے ہیں، اور کلیدی حصوں میں ایڈ کلائمبنگ بمقابلہ فری کلائمبنگ کے اختیارات فراہم کیے جاتے ہیں۔ مثال کے طور پر، دیوار کے سب سے مشہور بڑے راستوں میں سے ایک ایل کیپٹن پر 31 پچ 870 میٹر کا راستہ دی ناک ہے، جسے جزوی امدادی چڑھائی (بنیادی طور پر اس کے چھت کے حصے کی وجہ سے) کے طور پر VI 5.9 C2 کی درجہ بندی کی گئی ہے، لیکن اگر مکمل طور پر آزاد چڑھائی کی جائے تو اسے VI کی درجہ بندی کی جاتی ہے۔ گریڈ کے سنگ میل کا ارتقاء مندرجہ ذیل بڑی دیوار سے پاک چڑھنے والے سرخ نکات (یعنی۔ کوئی امداد نہیں) بڑی دیوار پر چڑھنے کے گریڈ کے سنگ میل اور معیارات کے ارتقاء میں قابل ذکر ہیں جو الپائن چڑھنے میں استعمال ہونے والی مہارت سے لے کر اپنے آپ میں ایک اسٹینڈ لون کھیل تک ہیں۔ کچھ بڑی دیوار پر چڑھنے کے بجائے ملٹی پچ ہونے کی حد پر ہیں: ریڈپوائنٹڈ 2015: ڈان وال (1,000 میٹر، 32-پچ)، ایل کیپٹن۔ پہلی بار بڑی دیوار ریڈ پوائنٹ، بذریعہ ٹومی کالڈ ویل اور کیون جورجسن ؛ 19 دن۔ ایڈم آنڈرا کے ذریعہ 2016 میں دہرایا گیا ؛ 8 دن۔ 2001: (500 میٹر، 10 پچ)، سیما اوویسٹ۔ الیگزینڈر ہیوبر کا پہلا بڑا وال ریڈ پوائنٹ۔ 2007 میں پین اروما 8 سی بنانے کے لیے اسے دہراتے ہوئے، ہیوبر نے 2005 کی کوشش سے کلیدی ہولڈز کو "ٹریٹڈ" پایا، اور کرکس کو کھمبوں سے ڈھکا ہوا تھا، جس نے گریڈ کو 8b/8b + تک نرم کر دیا۔ 1993: ناک (870 میٹر، 31 پچ)، ایل کیپٹن۔ دوسری بڑی دیوار سے پاک چڑھائی، لن ہل کی طرف سے (بروک سینڈل کی شراکت میں) ؛ اسے چٹان چڑھنے کی تاریخ کی سب سے اہم چڑھائیوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے، اور خواتین اور بڑی دیوار دونوں چٹانوں پر چڑھنے میں ایک اہم سنگ میل سمجھا جاتا ہے۔ 1994 میں، ہل نے اسے 24 گھنٹے سے بھی کم وقت میں دہرایا، اور اس راستے کی دوسری مفت چڑھائی میں ایک دہائی سے زیادہ کا وقت لگا۔ 1991: کبھی نہ ختم ہونے والی کہانی (450 میٹر، 11 پچ)، 7 واں کرلیچ اسپٹز، ریٹکون۔ سب سے پہلے بڑی دیوار سے خالی چڑھائی۔ 1989: نیا دور (150 میٹر، 5 گڑھے)، 7 واں کرلیچ اسپٹز، ریٹکون۔ پہلی ملٹی پچ/بڑی دیوار سے پاک چڑھائی۔ 1988: سلاتھی وال (870 میٹر، 35 پچ)، ایل کیپٹن۔ ٹاڈ سکنر اور پال پیانا کی طرف سے پہلی بڑی دیوار سے پاک چڑھائی، اور یوسیمائٹ کے بڑے دیوار کے راستے کی پہلی مفت چڑھائی۔ 1988: ویا اکاسیا (330 میٹر، 9 گڑھے)، 5 ویں کرلیچ اسپٹز، ریٹیکون، سوئٹزرلینڈ۔ سب سے پہلے بڑی دیوار سے خالی چڑھائی۔ 1984: امرکارڈ (400 میٹر، 9 پچ)، 7 واں کرلیچ اسپٹز، ریٹکون۔ سب سے پہلے بڑی دیوار سے خالی چڑھائی۔ فری سولوڈ 2017: فریرائڈر (915 میٹر، 30 پچ)، ایل کیپٹن۔ ایلکس ہونولڈ کے ذریعہ، پہلی بار بڑی دیوار سے پاک سولو ؛ 3 گھنٹے، 56 منٹ۔ 2007: (850 میٹر، 37 گڑھے)، مارمولادا۔ پہلی بار بڑی دیوار سے پاک سولو، ہنس جورگ آؤر کے ذریعہ ؛ 2 گھنٹہ، 55 منٹ۔ 2005: رومانٹک واریر (305 میٹر، 9 پچ)، سوئیز، کیلیفورنیا۔ مائیکل ریارڈن کے ذریعہ پہلی بار بڑی دیوار سے پاک سولو۔ 2002: برینڈلر-ہاس ڈائرٹیسیما (580 میٹر، 17 پچ)، سیما گرانڈے۔ الیگزینڈر ہیوبر کے ذریعہ پہلی بار بڑی دیوار سے پاک سولو۔ اونچائی اور مہم دیوار سے پاک کئی بڑی چڑھائیاں اپنی اونچائی یا مہم کے دور دراز کے لیے قابل ذکر ہیں: 2012: باویرین ڈائریکٹ (700 میٹر، 28 گڑھے، 5.13b)، ماؤنٹ اسگارڈ پر۔ الیگزینڈر ہوبر اور تھامس ہوبر کی 1997 کی امدادی چڑھائی کی پہلی مفت چڑھائی۔ 2009: ابدی شعلہ (650 میٹر، 24 گڑھے، 5.13a)، ٹرانگو ("بے نام") ٹاور پر۔ پہلی آزاد چڑھائی الیگزینڈر ہیوبر اور تھامس ہیوبر کی طرف سے تاریخی 1989 گلیچ، البرٹ اور دیگر۔ ال۔ راستہ۔ فلم میں بڑی دیوار پر چڑھنے پر مرکوز متعدد قابل ذکر فلمیں بنائی گئی ہیں جن میں شامل ہیں: ایل کیپٹن، ایل کیپٹن پر دی ناک (VI 5.9 C2) کی ابتدائی چڑھائی کے بارے میں 1978 کی ایک دستاویزی فلم۔ مارو، ایک ہمالیائی بڑے دیوار کے راستے کی چڑھائی کے بارے میں 2015 کی دستاویزی فلم جسے شارکس فن، دی ڈان وال کہا جاتا ہے، 2017 کی نیٹ فلکس دستاویزی فلم جس میں ٹومی کالڈ ویل اور کیون جورجسن کے پہلے بڑے دیوار کے راستے کی چڑھائی کے بارے میں بتایا گیا ہے۔ وادی بغاوت، یوسیمائٹ میں چٹان پر چڑھنے کے بارے میں 2014 کی ایمیزون پرائم دستاویزی فلم، جس میں بڑی دیوار پر چڑھنا شامل ہے۔ فری سولو، ایل کیپٹن پر فریرائڈر کی ایل ہونولڈ کی مفت سولو چڑھائی کے بارے میں 2018 کی نیٹ فلکس دستاویزی فلم ہے۔ مزید پڑھنے کے لیے بیرونی روابط بگ وال بائبل (2023) BigWalls.net، بڑے دیوار کوہ پیما جان مڈنڈورف (2023) بگ وال گائیڈ، وی ڈیف کلائمبنگ کے نیل چیلٹن (2023) بگ وال آرٹیکلز اینڈ ریویوز، بڑے دیوار کوہ پیما اینڈی کرک پیٹرک (2023) کوہ پیمائی کی اقسام