Happy drives
ہیپی ڈرائیوز اٹاری 8 بٹ اور اٹاری ایس ٹی کمپیوٹر خاندانوں کے لیے ڈسک ڈرائیو میں اضافہ کا سلسلہ ہے جو ایک چھوٹی کمپنی ہیپی کمپیوٹرز نے تیار کیا ہے۔ ہیپی کمپیوٹرز اٹاری 810 اور اٹاری 1050 ڈسک ڈرائیوز کے اضافی بورڈوں کے لیے سب سے زیادہ مشہور ہے، جس نے پڑھنے اور لکھنے کے لیے رفتار میں زبردست بہتری حاصل کی، اور فلاپیز کو "بیک اپ" کرنے کی صلاحیت کے لیے۔ ہیپی کی مصنوعات اٹاری کے سب سے مشہور کمپیوٹر ایڈونز میں شامل تھیں۔ وہ اب بھی استعمال میں تھے اور 2009 تک آفٹر مارکیٹ میں سرگرم تھے۔ ہیپی کمپیوٹرز کو 1982 میں رچرڈ ایڈمز نے ہیپی کمپیوٹنگ کے نام سے قائم کیا تھا۔ اس وقت 810 ہیپی اندرونی سائیڈ بورڈ پر ہینڈ وائرڈ تھا۔ 1983 میں جب کمپنی واحد ملکیت سے کارپوریشن میں چلی گئی تو اس کا نام بدل کر ہیپی کمپیوٹرز رکھ دیا گیا۔ اس نے 1990 میں ان مصنوعات کی ترسیل بند کر دی، اور اس کے بعد سے اٹاری کے بہت سے دوسرے شائقین نے ریورس انجینئرنگ کی ہے اور مصنوعات کو نقل کیا ہے۔ 1983 کے اوائل میں ہیپی کمپیوٹنگ کا ذکر سافٹ ویئر قزاقی کے تناظر میں کیا گیا تھا۔ 1986 تک سافٹ ویئر کمپنیوں نے اٹاری کے لیے ایپل II سیریز یا کموڈور 64 کے مقابلے میں کم عنوانات تیار کرنا شروع کر دیے۔ انہوں نے اسے اپنے اس عقیدے سے منسوب کیا کہ اٹاری پر غیر معمولی طور پر زیادہ مقدار میں سافٹ ویئر کی قزاقی موجود ہے، اور ہیپی ڈرائیو کو قزاقی کی ایک بڑی وجہ قرار دیا۔ اٹاری 8 بٹ پروڈکٹس 810 اپ گریڈ یہ 1982 میں ریلیز ہونے والی پہلی پروڈکٹ تھی۔ گاہک نے یا تو اپنی 810 ڈرائیو یا اندرونی سائڈ بورڈ بھیجا، اور اپ گریڈ کو وائرڈ کیا گیا۔ اس میں چند اضافی منطق چپس، ایک مختلف ای پی آر او ایم اور پوائنٹ ٹو پوائنٹ وائرنگ شامل تھے۔ صفر تاخیر اور تیز سیریل I/O کے ساتھ بفرڈ پڑھنے اور لکھنے کے علاوہ، اس نے فلاپیز کا بیک اپ بنایا۔ 810 اضافہ 810 ہیپی بورڈ کا یہ ورژن ایک پلگ ان بورڈ تھا جس میں ایک بہتر ڈیٹا سیپریٹر تھا اور 810 اندرونی بورڈ پر پہلے سے موجود ساکٹ استعمال کیے گئے تھے بغیر کسی سولڈرنگ یا مستقل ترمیم کی ضرورت کے۔ صفر تاخیر اور تیز سیریل I/O کے ساتھ بفرڈ پڑھنے اور لکھنے کے علاوہ، اس نے فلاپیز کا بیک اپ بنایا۔ اینالاگ کمپیوٹنگ کے برائن موریارٹی نے 1983 میں لکھا کہ میگزین 810 انہانسمنٹ کے جائزے یا اشتہارات شائع کرنے سے گریزاں تھا "اس کے غلط استعمال کی منفرد صلاحیت کی وجہ سے"، لیکن بورڈ کی جانچ کے بعد "فیصلہ کیا کہ اس کی پیش کردہ جائز کارکردگی کے فوائد کو نظر انداز کرنا بہت اہم ہے"۔ انہوں نے پایا کہ بوٹنگ کا وقت 14-18 سے گھٹ کر 11 سیکنڈ ہو گیا، فارمیٹنگ کا وقت 38 سے گھٹ کر 25 سیکنڈ ہو گیا، اور زیادہ موثر ڈسک تک رسائی کی وجہ سے ڈرائیوز زیادہ دیر تک چلیں گی۔ موریارٹی کے ٹیسٹوں نے کمپنی کے اس دعوے کی تصدیق کی کہ بورڈ اور اس کے ساتھ ہیپی بیک اپ سافٹ ویئر اٹاری 810 ڈرائیو کے ذریعے پڑھنے کے قابل کسی بھی ڈسک کی نقل بنا سکتا ہے۔ انہوں نے لکھا کہ 810 انہانسمنٹ کی 250 ڈالر کی لاگت شاید دوسری ڈسک ڈرائیو کی خریداری کی قیمت کے حصے کے طور پر زیادہ مفید ہوگی، لیکن جن کے پاس دو ڈرائیوز ہوں گی وہ "ہیپی ڈرائیو کی تیز رفتار اور خصوصی صلاحیتوں کو ایک قابل قدر سرمایہ کاری" اور "استعمال کرنے میں خوشی" پائیں گے۔ موریارٹی نے نتیجہ اخذ کیا، "مجھے امید ہے کہ اے ٹی اے آر آئی کمیونٹی دوسروں کے حقوق کی خلاف ورزی کرنے کے لیے ہیپی ڈرائیو (اور اسی طرح کی دیگر مصنوعات) کا استعمال کرکے اس طاقت کا غلط استعمال نہیں کرے گی۔" 1050 انہانسمنٹ اٹاری نے اٹاری 1200 ایکس ایل کے تعارف کے ساتھ زیادہ قابل اعتماد، بہتر کثافت (130 کے بی) 1050 ڈرائیو جاری کی۔ 1050 انہانسمنٹ ایک پلگ ان بورڈ تھا اور اسے سولڈرنگ یا مستقل ترمیم کے بغیر نصب کیا جا سکتا تھا۔ صفر تاخیر اور تیز سیریل آئی/او کے ساتھ بفرڈ ریڈنگ اور رائٹنگ کے علاوہ، اس نے حقیقی ڈبل ڈینسٹی (180 کے بی) کی حمایت کی۔ 1050 ہیپی کا سیریل I/O 6502 پروسیسر کی تیز رفتار کی وجہ سے 810 ہیپی سے تیز تھا جس نے آن بورڈ 6507 کی جگہ لے لی۔ 1050 کنٹرولر ایک چھوٹا سا بورڈ تھا جو 1050 ہیپی ڈرائیو کے اندر نصب کیا گیا تھا جس میں 2 سوئچ اور ایک ایل ای ڈی تھا جو ڈسک میں نوچ کو اوور رائیڈ کرنے کے لیے ڈسک رائٹ پروٹیکٹ کو فعال یا غیر فعال کرنے کی اجازت دیتا تھا۔ اس نے کچھ چنچل پروگراموں کے ساتھ مطابقت فراہم کرنے کے لیے سست موڈ کے سوئچ انتخاب کی بھی اجازت دی۔ کچھ تجارتی سافٹ ویئر صرف اصل سست رفتار موڈ میں چلتے تھے۔ کنٹرولر کو ڈرائیو کے باڑے میں مکینیکل ترمیم کی ضرورت تھی اور اس لیے اس کی تنصیب زیادہ مستقل تھی۔ وارپ سپیڈ سافٹ ویئر وہ سافٹ ویئر جو ہیپی بورڈز کے ساتھ آیا تھا اس کے بہت سے آپشن تھے۔ وارپ سپیڈ ڈی او ایس ڈائیگنوسٹکس فار دی اینہانسمنٹ اینڈ دی ڈرائیو جیسے کہ ہائی سپیڈ ایکسفر، آر پی ایم اینڈ ریڈ/رائٹ ٹیسٹنگ فاسٹ، سلو اینڈ ان ہیپی موڈ ڈرائیو آپشنز فار کمپیٹیبلٹی ٹریسر موڈ فلاپیز ہیپی کمپیکٹر پر ضائع شدہ جگہ کا اندازہ کرنے کے لیے جو ایک سے زیادہ فلاپیز کو منظم کرنے اور یکجا کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ فلاپیز ملٹی ڈرائیو کا بیک اپ لینے کے لیے ہیپی بیک اپ، جو 4 ہیپی بہتر ڈرائیوز کے ساتھ بیک وقت تیز رفتار لکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ سیکٹر کاپیئر آئی بی ایم ایکس ایف آر پروگرام یہ پروگرام وارپ سپیڈ سافٹ ویئر کے ساتھ شامل کیا گیا تھا۔ اس نے ہیپی بہتر شدہ 1050 ڈرائیو کا استعمال کرتے ہوئے اٹاری اور آئی بی ایم ڈسک کے درمیان فائلوں کو آگے پیچھے منتقل کرنے کی اجازت دی۔ چونکہ 1050 واحد رخا ڈرائیو تھی جس میں صرف ایک ہی سر تھا، اس لیے ڈسک کو ایس ایس (180 کے بی) کے طور پر فارمیٹ کرنا پڑا۔ آئی بی ایم ڈسک کو 1050 ڈرائیو پر بھی فارمیٹ کیا جا سکتا ہے۔ اٹاری 16 بٹ پروڈکٹس ڈسکوری کارٹریج ڈسکوری کارٹریج ایک ایسا آلہ تھا جو اٹاری ایس ٹی کمپیوٹر کے کارٹریج سلاٹ میں لگا ہوا تھا۔ اس نے فلاپیز کا بیک اپ لیا اور کنیکٹر تھے جو تیسری اور چوتھی ڈرائیو کو ہک اپ کرنے کی اجازت دیتے تھے۔ اصل ایس ٹی کمپیوٹر میں صرف دو فلاپی ڈرائیوز کی اجازت تھی، اور اضافی ڈرائیوز آسان تھیں۔ 4 مختلف اختیارات دستیاب تھے۔ اختیارات میں دوسرے کارتوس کے لیے پاس تھرو، بڑے کارتوس کو منتخب کرنے کے لیے بینک پر ایک سوئچ، اور اضافی ڈرائیوز کو منتخب/غیر منتخب کرنے کے لیے ایک سوئچ شامل تھا۔ ڈسکوری کارٹریج میں ایک بیٹری بیک اپ ٹائم آف ڈے کلاک آپشن بھی تھا، ایک اہم نگرانی جو اٹاری ایس ٹی میں اسٹاک کی ترتیب میں موجود نہیں تھی۔ رچرڈ ایڈمز کے ڈیزائن کردہ "ہارٹ" چپ (ہیپی اٹاری روٹیٹنگ تھنگ) کی طاقت نے معیاری اٹاری ڈرائیوز کو متغیر اسپیڈ ڈرائیو کی ضرورت کے بغیر غیر معمولی میکنٹوش متغیر اسپیڈ ڈسک کو پڑھنے کی اجازت دی۔ اس کے بعد ڈسک کو ایک معیاری "مستقل رفتار" 3.5 انچ مطابقت پذیر شکل میں دوبارہ لکھا گیا جسے جادوئی شکل کہا جاتا ہے۔ اس نے میک ایمولیٹر کی مختلف مصنوعات کو استعمال کرنے کی اجازت دی جو میجک فارمیٹ ڈسک کے ساتھ سب سے زیادہ مؤثر طریقے سے چلیں گی۔ کم از کم میکنٹوش ایمولیٹرز میں سے ایک میں میک ڈسک کو پڑھنے کے لیے ایک سرکٹ بھی تھا، لیکن یہ ایمولیشن کو سست اور کم قابل اعتماد بنا سکتا تھا۔ میک ڈسک کو پہلے میجک فارمیٹ میں تبدیل کرنا تیز اور زیادہ موثر تھا۔ ہارٹ چپ (آئی سی نمبر ہارٹ ڈی 1 ® 87 ایچ سی آئی) نے بھی روایتی ایس ٹی ڈسک کو بہت تیزی سے کاپی کرنے کی اجازت دی۔ کمپیوٹر فلاپی کنٹرولر کو فی ٹریک دو پاس کی ضرورت ہوتی ہے، تین تصدیق کے ساتھ۔ ہارٹ چپ ایک ہی پاس میں فارمیٹ اور لکھ سکتی ہے، جس سے فی ٹریک ایک پاس کی بچت ہوتی ہے۔ کیو ورٹر کارٹریج یہ ڈسکوری کارٹریج کا ایک چھوٹا ورژن تھا جو اٹاری ایس ٹی کارٹریج سلاٹ میں پلگ کیا گیا تھا اور اس میں 1 ڈرائیو کے لیے ایک کیبل تھی جو میک ڈسک کو تبدیل کرنے کی اجازت دیتی تھی۔ حوالہ جات بیرونی روابط اینٹیک میگزین، جلد۔ 4، نہیں۔ 3/جولائی 1985/صفحہ 40، بذریعہ ایرک کلازین، "ہر وہ چیز جو آپ ہر ڈی او ایس کے بارے میں جاننا چاہتے ہیں، بشمول بالکل نیا ڈی او ایس 2.5" اینالاگ میگزین #12 (پروڈکٹ ریویو) اینٹک جلد۔ 6، نہیں۔ 10-فروری 1988 (نئی مصنوعات کا اعلان) اینٹک جلد۔ 2، نہیں۔ 5 (سوال و جواب) اینٹیک جلد۔ 2، نہیں۔ 9 (پروڈکٹ ریویو) اینٹیک جلد۔ 2، نہیں۔ 4 (پروڈکٹ ریویو) اٹاری مینیا، ٹم پیٹرک کا "دنیا کا بہترین اٹاری ڈیٹا بیس" VintageComputerManuals.com، پی ڈی ایف دستاویز: ہیپی ایکس ایل وی ورژن کے لیے دستاویز "classiccmp.org، اٹاری 8 بٹ کمپیوٹرز اکثر پوچھے جانے والے سوالات کی فہرست" ڈرائیو ٹیسٹ "مارک ڈی ایلیٹ کا، اگست 16 1989 اٹاری 8 بٹ فیملی اٹاری ایس ٹی فلاپی ڈسک ڈرائیوز