USS Hisko
یو ایس ایس ہسکو (ID-1953) ایک ٹینکر تھا جس نے 1917 سے 1919 تک ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں خدمات انجام دیں۔ سروس کی تاریخ ایس ایس ہسکو کو ریاستہائے متحدہ کے شپنگ بورڈ کے لیے چیسٹر شپ بلڈنگ کمپنی، چیسٹر، پنسلوانیا نے بنایا تھا اور 15 اکتوبر 1917 کو لانچ کیا گیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم کی خدمت کے لیے امریکی بحریہ کے ذریعے حاصل کی گئی، اسے آئی ڈی کے ساتھ نامزد کیا گیا۔ نہیں۔ 1953 اور 6 دسمبر 1917 کو فلاڈیلفیا، پنسلوانیا میں یو ایس ایس ہسکو کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ نیویارک شہر سے ہیمپٹن روڈز، ورجینیا تک دو مختصر دوروں کے بعد، ہسکو دسمبر 1917 کے آخر میں نارفوک، ورجینیا سے ٹرانس اٹلانٹک قافلے کے ساتھ انگلینڈ کے لیے روانہ ہوئے۔ اس نے انگلینڈ کے ڈیونپورٹ میں امریکی بحریہ کے ٹینکوں میں ایندھن کے تیل کا اپنا سامان چھوڑا اور امریکہ واپس لوٹ گئی۔ وہ 26 جنوری 1918 کو مشرق کی طرف اپنے دوسرے سفر پر نورفولک سے روانہ ہوئیں، اور 12 فروری 1918 کو شدید سردیوں کے طوفانوں کے ذریعے انگلینڈ کے پلائی ماؤتھ پہنچیں۔ وہ 8 مارچ 1918 کو نیویارک واپس آئیں۔ اگلے ڈیڑھ سال میں، ٹینکر نے ڈیونپورٹ، انگلینڈ ؛ بریسٹ، فرانس ؛ پاناما کینال زون ؛ آزورس میں پونٹا ڈیلگاڈا ؛ گلاسگو، اسکاٹ لینڈ ؛ اور نیو فاؤنڈ لینڈ جیسے بکھرے ہوئے مقامات پر امریکی بحری جہازوں تک ایندھن کا تیل لے کر اسی طرح کے گیارہ سفر کیے۔ ہسکو نے اس عرصے کے زیادہ تر عرصے کے لیے نیویارک میں تیل لیا، حالانکہ اس نے پورٹ آرتھر، ٹیکساس، اور بیٹن روج، لوزیانا میں ایندھن لوڈ کرنے کے لیے خلیج میکسیکو کے تین دورے کیے۔ اس کے قافلوں میں موجود کئی جہاز، جن میں ایک فرانسیسی کروزر بھی شامل تھا، کو جرمن یو کشتیوں نے ٹارپیڈو کیا، لیکن ہسکو اپنے قیمتی سامان کے ساتھ بچ گئی۔ واقعات 3 مئی 1918 کو ہسکو نیو یارک شہر سے پلائی ماؤتھ، انگلینڈ کے سفر پر روانہ ہوئے۔ 12 مئی 1918 کی رات کے دوران، جب اس کا قافلہ گھنے دھند میں ڈوبا ہوا تھا، ہسکو نے ریڈیو پر بتایا کہ وہ ایک نامعلوم جہاز سے ٹکرا گئی تھی۔ یہ غالبا کارگو جہاز تھا، جو بظاہر اسٹیئرنگ حادثے کا شکار ہونے کے بعد ہسکو سے ٹکرا گیا تھا۔ بچاؤ کی کوششیں شروع ہونے سے پہلے ہی زان لینڈ ڈوب گیا۔ ہسکو 18 مئی 1918 کو بحفاظت پلائی ماؤتھ پہنچے۔ نیویارک واپسی کے سفر کے دوران، ہسکو ایک بار پھر تصادم میں ملوث ہو گیا۔ 5-6 ستمبر 1918 کی رات کو گہرے سمندروں اور دھند میں، ہسکو 3,121-گراس رجسٹر ٹن یونائیٹڈ فروٹ کمپنی کے مسافر کارگو جہاز ایس ایس المیرانٹے سے ٹکرا گیا جو تقریبا، اٹلانٹک سٹی کے قریب نیو جرسی کے ساحل سے کچھ دور بریگنٹائن شولز کے جنوب میں تھا۔ اس کے کمان کو کافی نقصان پہنچنے کے باوجود، ہسکو نیویارک تک جاری رہنے میں کامیاب رہی، لیکن المیرانٹے تیزی سے کچھ پانی میں ڈوب گئی۔ ہسکو کے عملے کی فوری کارروائیوں اور اٹلانٹک سٹی سے یونائیٹڈ سٹیٹس لائف سیونگ سروس کے ردعمل کی وجہ سے، 105 مسافروں اور عملے میں سے صرف پانچ یا سات افراد ہلاک ہوئے (رپورٹس مختلف ہیں)۔ بعد میں سروس اور قسمت مئی 1919 میں، ہسکو کو ٹرانس اٹلانٹک فلائنگ ایکسپیڈیشن کی حمایت کرنے کے لیے نیول اوورسیز ٹرانسپورٹیشن سروس سے الگ کر دیا گیا، جس میں امریکی بحریہ کی فلائنگ بوٹ این سی-4 نے امریکی طیارے کے ذریعے بحر اوقیانوس کو پہلی بار عبور کیا۔ ہسکو ان ٹینکروں میں سے ایک تھا جس نے تین اڑنے والی کشتیوں اور اس تاریخی کارروائی میں شامل تباہ کنوں کو ایندھن فراہم کیا۔ ہسکو 28 ستمبر 1919 کو امریکی بحریہ کی خدمت میں اپنے آخری بیرون ملک سفر سے نیویارک واپس آئیں۔ وہ 1 اکتوبر 1919 کو وہاں سے فارغ ہو گئیں اور انہیں یونائیٹڈ سٹیٹس شپنگ بورڈ میں واپس کر دیا گیا۔ ایس ایس ہسکو کے طور پر، وہ تجارتی خدمت میں داخل ہوئیں اور 1925 میں ان کا نام بدل کر ایس ایس بیٹا رکھ دیا گیا۔ اسے 1948 میں بالٹیمور، میری لینڈ میں ختم کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات محکمہ بحریہ: بحری تاریخی مرکز: منتخب تصاویر کی آن لائن لائبریری: امریکی بحریہ کے جہاز: یو ایس ایس ہسکو '(آئی ڈی #1953)، 1917-1919۔ اصل میں اور بعد میں سویلین ٹینکر ہسکو، بعد میں ایس ایس۔ بیٹا "نیو سورس آن لائن: سیکشن پٹرول کرافٹ فوٹو آرکائیو ہسکو (آئی ڈی 1953) پہلی جنگ عظیم کے ٹینکروں کے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے جہاز چیسٹر، پنسلوانیا 1917 میں بنائے گئے 1918 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے سمندری واقعات کے منفرد آئلرز اور ٹینکروں کے جہاز۔