Darren Hossack
ڈیرن ہوسک (پیدائش 1 اپریل 1970) ایک ملٹی پل چیمپئن شپ جیتنے والا آسٹریلوی ریس کار ڈرائیور ہے۔ ابتدائی کیریئر ایک طویل عرصے تک کارٹ ریسنگ ڈرائیور، ڈریو پرائس انجینئرنگ کے لیے انڈسٹری میں پیشہ ورانہ طور پر کام کرتے ہوئے، انہوں نے 1992 میں ریاستی سطح کے فارمولا فورڈ میں سرکٹ ریسنگ میں قدم رکھا، اور اپنے پہلے سیزن میں وکٹورین چیمپئن شپ جیتی، جو ابھرتے ہوئے فارمولا فورڈ کنسٹرکٹر، سپیکٹرم کا پہلا خطاب تھا۔ ترقی کے لیے فنڈز کے بغیر اس کا کیریئر اس مقام پر رک گیا، اسے کارٹ ریسنگ میں واپس لے گیا، 1994 میں آسٹریلیائی ریڈ لائٹ چیمپئن شپ حاصل کی، اور سپر سیڈان چلاتے ہوئے ڈیرٹ ٹریک اسپیڈوے میں بھی۔ ٹورنگ کاریں 1997 میں ہاسک کے لیے ایک موقع کھولا گیا، جس نے 1997 کی آسٹریلیائی ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں وائنز کی حمایت یافتہ ہولڈن کموڈور کو چلایا، اور مڈفیلڈ میں متاثر کیا، اور سیزن کے دوران کئی ٹاپ ٹین نتائج چھین لیے۔ آخری راؤنڈ کے لیے وہ گبسن موٹر اسپورٹ رن کموڈور میں چلے گئے، جو برداشت کے سیزن میں جاری رہا جہاں اپنے باتھرسٹ ڈیبیو پر، وہ اور شریک ڈرائیور اسٹیون ایلیری چھٹی پوزیشن پر رہے، جو ریس میں کسی بھی روکی کے لیے سب سے زیادہ پوزیشن پر رہے۔ 1998 میں گبسن موٹر اسپورٹ ٹیم میں وائنز کی حمایت یافتہ ٹیم کے ساتھی ڈیرن پیٹ کے ساتھ کل وقتی ڈرائیو دیکھی گئی، اور ایلری بھی ہولڈن ینگ لائنز کے زندہ کموڈور میں ٹیم کے ساتھی کے طور پر۔ یوکوہاما ٹائروں سے متاثر، جو برجسٹون اور ڈنلوپ شوڈ ٹیموں کے لیے کوئی مقابلہ نہیں تھے، یہ ایک خوشگوار سیزن نہیں تھا اور بارباگالو ریس وے راؤنڈ کے بعد ہوسک کی جگہ تجربہ کار تجربہ کار ٹامس میزیرا نے لے لی کیونکہ ٹیم رفتار کے لیے جدوجہد کر رہی تھی۔ ہاسک برداشت کی دوڑ کے لیے ٹیم میں واپس آئے اور پیٹ کے ساتھ جوڑی بنائی، سینڈن 500 میں آٹھویں اور باتھرسٹ میں ساتویں نمبر پر رہے۔ اگرچہ ایک کل وقتی وی 8 سپر کار ڈرائیو واپس نہیں آئی، لیکن ہوسک اگلے کئی سیزنوں کے لیے ایک قابل قدر برداشت شریک ڈرائیور تھا، 1999 میں رومانو ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرتے ہوئے اور 2000 میں گبسن موٹر اسپورٹ میں واپس آیا جس میں جی ایم ایس کے لیے نویں پوزیشن کی خاص بات تھی۔ 2000 میں باتھرسٹ میں ڈیوڈ 'ٹرکی' پارسنز کے ساتھ۔ وی 8 سپر کاروں سے چند سیزن دور رہنے کے بعد، ہوسک نے 2003 میں ایڈم میکرو کے ساتھ تیسری فورڈ پرفارمنس ریسنگ فالکن چلا کر واپسی کی۔ آسٹریلوی چیمپیئن ہوسک جان گورلے کی اسپورٹس سیڈن ٹیم میں شامل ہو گئے، شیورلیٹ وی 8 سے چلنے والی ساب 900 چلا رہے تھے۔ وہ 2002 کی آسٹریلیائی اسپورٹس سیڈن چیمپئن شپ میں ٹونی ریکیارڈیلو تک رنر رہے، اور 2003 میں کیری بیلی، ڈین رینڈل اور ریکیارڈیلو کے پیچھے چوتھے نمبر پر رہے، اس سے پہلے کہ انہوں نے 2004 کی ٹرانزام اسپورٹس سیڈن سیریز میں سخت مقابلے میں جیت کا دعوی کیا۔ 2005 کی سیریز میں تیسرے نمبر پر آنے کے بعد ٹیم نے اگلے چند سالوں میں اپنی کوششوں کو کم کیا جب وہ ساب کے ریسنگ کیریئر کے اختتام پر پہنچی (یہ 2006 کے سیزن کے دوران مارک نیلسن کو فروخت کیا گیا تھا) اور ایک نئی ریس کار پر تعمیر کا آغاز ہوا۔ ایک بار پھر شیورلیٹ وی 8 سے چلنے والی آڈی اے 4 نے 2007 میں اپنا آغاز کیا، اور جلد ہی ریس جیتنے والی کار بن گئی۔ 2008 کے سیزن کے ایک مہاکاوی فائنل میں، پوائنٹس کور کے برابر ہونے کے ساتھ فائنل ریس میں ہوسک نے 2007 کی سیریز کے فاتح ریکیارڈیلو کو شکست دے کر ریس اور سیریز تین پوائنٹس سے جیت لی۔ 2007 کے سیزن میں دیکھا گیا کہ ہاسک نے سپر کارٹس کی ریسنگ بھی شروع کی، جس میں اسکاٹ ایلس کی سیف ایوولوشنز ٹیم کی ملکیت اینڈرسن ماورک کی ریسنگ کی گئی، جسے ایلس اپنے انجن کے ڈیزائن، سیف ریسنگ انجن کو ثابت کرنے کے لیے استعمال کر رہے تھے، جو 20 سالہ روٹیکس 256 ڈیزائن کی جدید از سر نو تشریح تھی۔ پہلے سیزن میں امید افزا نتائج ان کی پہلی ریس جیت کا باعث بنے، پہلے وکٹوریہ میں ریاستی سطح پر، پھر وی 8 سپر کار چیمپئن شپ کے 2008 کے ایسٹرن کریک راؤنڈ کے سپورٹ پروگرام پر قومی میدان کے سامنے۔ ایسٹرن کریک ریس وے پر منعقدہ آسٹریلیائی سپرکارٹ چیمپئن شپ کے افتتاحی راؤنڈ میں دو ریس جیتنے سے ایک پوائنٹس بفر قائم ہوا جسے ملالہ موٹر اسپورٹ پارک میں فائنل راؤنڈ کے آگے بڑھنے کے ساتھ ہی ختم کر دیا گیا۔ ایک پتلی پوائنٹس کے ساتھ تحفظ کی طرف لے جاتا ہے، اور ٹائٹل کے حریف سام زاوگلیا اور گیری پیگورارو نے ریس جیت کر تقریبا ٹائٹل کھو دیا۔ فائنل ریس میں تقریبا رکنے کے بعد، ہوسک نے فائنل لیپ پر تیسری پوزیشن حاصل کرنے کے لیے آٹھ لیپ فائنل میں 25 کارٹس کو پیچھے چھوڑتے ہوئے میدان میں واپسی کی۔ زاوگلیا کے دوسرے نمبر پر رہنے سے اس نے ہوسک کو صرف تین پوائنٹس سے ٹائٹل دلایا۔ ہاسک 2009 میں دونوں ٹائٹل ہار گئے، ٹونی ریکیارڈیلو کے ساتھ ان کی دشمنی نے زمرہ کے تجربہ کار ڈیس وال کو مسلسل دوڑ کے ساتھ اسپورٹس سیڈن سیریز جیتتے ہوئے دیکھا، اور سام زاوگلیا نے کیریئر کے بہترین سیزن کے ساتھ سپرکارٹ ٹائٹل اپنے نام کیا۔ ہاسک اسپورٹس سیڈانس میں تیسرے اور سپرکارٹس میں دوسرے نمبر پر رہے۔ 2010 میں سیریز کی آخری دوڑ میں جیت کے بعد سپرکارٹس میں اپنی دوسری آسٹریلیائی چیمپئن شپ کا دعوی کرتے ہوئے ٹائٹل پر واپسی دیکھنے میں آئی جس نے وارن میک الون کے ساتھ ٹائی توڑ دی جس کے پہلے پوائنٹس سپرکارٹ سے آگے تھے اور وہ تیسری پوزیشن پر پہنچ گئے۔ کیریئر کے نتائج حوالہ جات 1970 پیدائش آسٹریلیائی ریسنگ ڈرائیورز لیونگ پیپل سپر کارز چیمپئن شپ ڈرائیورز آسٹریلیائی ٹورنگ کار چیمپئن شپ ڈرائیورز