French frigate Magicienne (1778)
جادوئی فرانسیسی بحریہ کا ایک فریگیٹ تھا، جو اس کی کلاس کا مرکزی جہاز تھا۔ انگریزوں نے اسے 1781 میں پکڑ لیا اور اس نے رائل نیوی کے ساتھ اس وقت تک خدمات انجام دیں جب تک کہ اس کے عملے نے اسے 1810 میں آئل ڈی فرانس (اب ماریشس) میں گراؤنڈ ہونے کے بعد اس کی گرفتاری کو روکنے کے لیے اسے جلا دیا۔ رائل نیوی کے ساتھ اپنی خدمات کے دوران اس نے کئی پرائیویٹروں کو پکڑ لیا اور سان ڈومنگو کی جنگ میں حصہ لیا۔ فرانسیسی سروس اور کیپچر میجیجین کو ٹولن میں جوزف میری بلیز کولمب کے ڈیزائن پر بنایا گیا تھا۔ وہ اپنے ڈیزائن کے مطابق بنائے گئے 12 جہازوں میں سے پہلی تھی۔ اس نے شیویلیئر ڈی بوڈس کے ماتحت اورولیئرز کے بیڑے میں خدمات انجام دیں، اور بعد میں کیپٹن جانوری ڈی لا بوچیٹیئر کے تحت اسے 2 ستمبر 1781 کو کیپ این سے پکڑ لیا۔ اس کارروائی میں فرانسیسیوں نے 60 افراد کو ہلاک اور 40 کو زخمی کر دیا، جن میں اینسائن ڈیٹن ہلاک اور لا بوچیٹیئر زخمی بھی شامل تھے ؛ انگریزوں نے ایک شخص کو ہلاک اور ایک شخص کو زخمی کر دیا۔ اسے 800 ٹن، 36 بندوقوں اور 280 آدمیوں کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ ایک انعامی عملہ اسے ہیلی فیکس لے گیا، جہاں اسے شمالی امریکہ کے اسٹیشن پر تھامس گریوز کے ماتحت رائل نیوی میں ایچ ایم ایس میجیجین کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ اس کے بعد اس نے اسے دسمبر میں جمیکا روانہ کیا۔ برطانوی سروس 15 جولائی 1782 کو، میجیجین نے مارٹینیک سے یورپ چینی لے جانے والے تین فرانسیسی تجارتی جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ یہ جہاز ٹی بلوم، سنو بالمبوم، اور بریگ جونو تھے۔ جونو بھی رم لے کر جا رہا تھا۔ 2 جنوری 1783 کو میجیجین کی ملاقات ہوئی۔ بحری جہاز غیر حتمی طور پر لڑے، علیحدگی سے پہلے ایک دوسرے کو تباہ کر دیا۔ ستمبر 1783 میں میجیجین کو ادائیگی کی گئی اور 30 اکتوبر کو چیتھم میں اسے عام کے لیے نصب کیا گیا۔ فرانسیسی انقلابی جنگیں ایچ ایم ایس میجیجین نے فرانسیسی انقلابی جنگوں (1792-1802) میں حصہ لیا۔ جہاز کو جے گراہم کے شپ یارڈ میں کافی حد تک دوبارہ تیار کیا گیا تھا، پیر 18 جنوری 1793 کو ہارویچ میں دوبارہ لانچ کیا گیا، یہ ایونٹ تھری کپ، ہارویچ میں منعقدہ گیند کے ساتھ منایا گیا۔ 29 اپریل 1796 کو جب ایکولون نے مریم کو پکڑ لیا تو میجیجین،،،، اور کے ساتھ تھی۔ یکم نومبر 1796 کو، میجیجین نے کیپٹن ولیم ہنری ریکٹس کی کمان میں، سان ڈومنگو سے دور فرانسیسی بریگ سیرف والنٹ (enseigne de vaisseau Camau) پر قبضہ کر لیا۔ سیرف والنٹ جنگ بندی کا جھنڈا لہرا رہا تھا اور اس پر ایک مڈ شپ مین اور کئی برطانوی ملاح تھے، جو قید تھے، یہ ظاہر کرنے کے لیے کہ سیرف والنٹ ایک کارٹیل تھا۔ وہ سینٹ ڈومنگو کے جنوبی محکمہ کے مندوبین کو فرانسیسی مقننہ لے جا رہی تھی، اور ڈائریکٹری جنرل کے لیے خفیہ ترسیل کر رہی تھی، جس کا اگلے دن ایک تلاشی سے پتہ چلا۔ چھپی ہوئی ترسیل نے جنگ بندی کے جھنڈے کی خلاف ورزی کی اور سرف وولنٹ کو جائز انعام بنا دیا۔ تلاشی میں پیسے کا ایک ڈبہ بھی برآمد ہوا۔ اگرچہ سیرف-وولنٹ کی عمر صرف تین سال تھی، لیکن رائل نیوی نے اسے خدمت میں نہیں لیا۔ 1797 کے اوائل میں، میجیجین نے پوسن والنٹ نامی دو پرائیویٹروں کو پکڑ لیا۔ ایک 12 بندوقوں سے لیس تھا اور اس میں 80 آدمیوں کا عملہ تھا، اور دوسرا پانچ بندوقوں سے لیس تھا اور اس میں 50 آدمیوں کا عملہ تھا۔ ایک کو 13 جنوری کو اور دوسرے کو 16 فروری کو پکڑا گیا۔ انعام کے بل (سر کی رقم) ستمبر 1827 میں ادا کیے گئے۔ بعد کے ایک بیان میں بیان کیا گیا ہے کہ پوسن والنٹ کیوراساؤ سے تعلق رکھنے والا ایک ڈچ پرائیویٹر تھا، اور یہ کہ میجیجین نے اسے انعام کے طور پر سزا پانے کے لیے جمیکا بھیجا۔ 1797 کے آخر یا 1798 کے اوائل میں، میجیجین، فوجی جہاز، اور بریگ سلوپ نے نو بندوقوں کے فرانسیسی پرائیویٹر بروٹس پر قبضہ کر لیا۔ 1797 میں اپنے کپتان ہیو پگٹ کی بغاوت اور قتل کے عملے کے بعد، میجیجین باغیوں کو پکڑنے اور ان پر مقدمہ چلانے کی کوششوں میں شامل تھی۔ 23 نومبر 1800 کو کیپٹن سر رچرڈ اسٹراچن نے موربیہان میں ایک فرانسیسی قافلے کا پیچھا کیا، جہاں اس نے ساحل کی بیٹریوں اور 24 بندوقوں والے کارویٹ کے تحفظ میں پناہ لی۔ میجیجین کارویٹ ریولایس کو پورٹ ناوالو کے ساحل پر مجبور کرنے میں کامیاب رہا۔ کرائے پر لیے گئے مسلح کٹر سوورو، نیل اور لرچر کو پھر کیپٹن اور میجینی کے ملاحوں اور میرینز کی ایک کٹنگ آؤٹ پارٹی کے ساتھ چار کشتیوں میں بٹھایا گیا۔ اگرچہ کٹنگ آؤٹ پارٹی بھاری انگور اور چھوٹے ہتھیاروں کی آگ کی زد میں آ گئی، لیکن وہ کارویٹ کو آگ لگانے میں کامیاب ہو گئی۔ اس کے فورا بعد ریولائز پھٹ گیا۔ صرف ایک برطانوی ملاح، جو سوورو کا ایک عملہ تھا، مارا گیا۔ تاہم، سوورو کی پال اور دھاندلی اتنی بری طرح سے کاٹ دی گئی تھی کہ کیپٹن کو اسے کھینچنا پڑا۔ 20 جنوری 1801 کو، میجیجین نے چینل میں فرانسیسی خط مارک کو دیکھا، جو ماریشس سے ہاتھی دانت، کوچینیل، نیل، چائے، چینی، کالی مرچ، دار چینی، ایبونی وغیرہ کا انتہائی قیمتی سامان لے کر واپس آرہا تھا۔ اوگلوی نے اسے ایک "قابل ذکر عمدہ جہاز، اچھی طرح سے ناکام، بیس بندوقوں کے لیے چھید دیا گیا، اٹھارہ سوار تھے، لیکن چیز کے دوران چار کے علاوہ ان سب کو جہاز میں پھینک دیا۔ مجھے لگتا ہے کہ وہ ایک ایسا جہاز ہے جس کا حساب عزت مآب کی خدمت کے لیے اچھی طرح سے لگایا گیا تھا۔" بحریہ نے اس کی سفارش کو نظر انداز کر دیا۔ نیپولین کی جنگیں 24 جولائی 1804 کو، جادوئی کے ساتھ مل کر، اگنیلا پر قبضہ کر لیا۔ مارچ 1805 کے اوائل میں، میجیجین اور رینڈیر کے لیفٹیننٹ جان کیلی ٹیوڈر کی کمان میں، پورٹو ریکو کے اگواڈیلا بے میں ایک بیٹری کے نیچے سے 4 بندوقوں والے شونر کو کاٹنے کے لیے دو دو کشتیاں بھیجیں۔ 1806 میں، کیپٹن ایڈم میکنزی کی کمان میں، اس نے کیریبین میں سفر کیا۔ 25 جنوری 1806 کو، جادوئی مونا گزرگاہ میں پینگوئن کے ساتھ تھا جب جادوئی 12 گھنٹے کے تعاقب کے بعد ہسپانوی پیکٹ جہاز کارمین پر قبضہ کر لیا۔ کارمین کو 14 بندوقوں کے لیے چھید دیا گیا تھا لیکن اس میں صرف دو تھے، اور اس کے پاس برطانوی بحریہ میں کمانڈر کے برابر عہدے کے افسر کی کمان میں 18 آدمیوں کا عملہ تھا۔ میجیجین نے 5 فروری کو جان تھامس ڈک ورتھ کے اسکواڈرن میں شمولیت اختیار کی، جس کی وجہ سے اس نے سان ڈومنگو کی جنگ میں حصہ لیا۔ ڈک ورتھ نے میجیجین اور ریکونائٹر کو بھیجا، اور یہی وہ لوگ تھے جنہوں نے اشارہ کیا کہ فرانسیسی لنگر انداز ہیں، لیکن آگے بڑھ رہے ہیں۔ ڈک ورتھ نے چھوٹے جہازوں، کاسٹا، میجیجین، اور، لائن آف بیٹل جہازوں کو کارروائی سے دور رکھنے کے لیے ہوا کی طرف تشکیل دیا۔ بہادر کو ہتھیار ڈالنے پر مجبور کیا اور کاستا کو اس پر قبضہ کرنے کی ہدایت کی، جب کہ ڈونیگل دوسرے فرانسیسی جہازوں کو پکڑنے کے لیے آگے بڑھا۔ بہادر ان تین میں سے ایک تھا جس پر انگریزوں نے قبضہ کر لیا تھا، دیگر دو جپٹر اور الیگزینڈر تھے۔ ان کے کپتانوں نے دو فرانسیسی بحری جہاز، فلیگ شپ، امپیریل، اور دی، کو نزاؤ اور پوائنٹ کاتالان کے درمیان ساحل پر چلایا، ان کے ڈھانچے ساحل سمندر تک چوڑے تھے اور ان کے نچلے حصے ان کی گرفتاری کو روکنے کے لیے ساحل سمندر پر موجود چٹانوں کے ذریعے اندر داخل ہوئے تھے۔ 8 فروری کو ڈک ورتھ نے اکاسٹا اور میجیجین سے کشتیاں ملبے تک بھیجیں۔ بغیر کسی مقابلہ کے سوار ہوتے ہوئے، کشتی کی جماعتوں نے باقی فرانسیسی عملے کو قیدی بنا کر ہٹا دیا اور دونوں جہازوں کو آگ لگا دی۔ آخر میں، 1847 میں ایڈمرلٹی نے کارروائی سے بچ جانے والے دعویداروں کو "سینٹ ڈومنگو" کے ساتھ نیول جنرل سروس میڈل سے نوازا۔ 18 اگست کو میجیجین پینگوئن کے ساتھ تھا، اور جب وہ جمیکا سے برطانیہ جانے والے 109 تاجروں کے بیڑے کی حفاظت کر رہے تھے۔ قافلے نے خلیج فلوریڈا کو صاف کر دیا۔ 10 اگست کو ایک ہسپانوی جہاز لائن قریب آیا لیکن ویٹرن اور میجیجین نے اس کا ہوانا میں پیچھا کیا۔ 19 اور 23 اگست کے درمیان قافلے میں ایک طوفان آیا جو 25 اگست تک مکمل طور پر کم نہیں ہوا۔ ابتدائی اطلاعات میں نو جہاز بند ہو گئے تھے، جن میں سے کچھ کے عملے کو بچا لیا گیا تھا۔ بعد کی اطلاعات میں 13 تجارتی جہازوں کو نقصان پہنچا اور دو کو چھوڑ دیا گیا لیکن بعد میں بچا لیا گیا۔ فرنچائز نے اپنا فور ماسٹ اور مین ٹاپ ماسٹ کھو دیا لیکن پینگوئن کے ساتھ مل کر 71 تجارتی جہازوں کو انگلینڈ واپس لانے میں کامیاب رہی۔ (دوسرے پہلے یا بعد میں پہنچے، اور کچھ امریکہ چلے گئے۔) تاہم، میجیجین کو اتنا بری طرح نقصان پہنچا کہ اسے مرمت کے لیے برمودا میں ڈالنا پڑا۔ دسمبر 1809 میں، میجیجین نے بحر ہند میں خدمات انجام دیں۔ 1809-1811 کی ماریشس مہم کے دوران، فرانسیسی بحریہ نے 18 نومبر 1809 کی کارروائی میں ایسٹ انڈیا مین ونڈھم پر قبضہ کر لیا، لیکن کیپٹن لوسیئس کرٹس کی قیادت میں نئے آنے والے میجیجین نے 29 دسمبر 1809 کو اسے دوبارہ حاصل کر لیا۔ مارچ 1810 میں، میجیجین ایک فریگیٹ اسکواڈرن کا حصہ تھا جس میں شامل تھا اور بعد میں نیریڈ اور اس کے ساتھ شامل ہوا۔ 1810 کے موسم گرما میں فرانسیسی بحر ہند کی ملکیت کے خلاف ایک مہم دیکھی گئی۔ جولائی میں ایل ڈی بوربن (ری یونین) پر قبضہ کر لیا گیا۔ اگست میں، توجہ ماریشس کی طرف مبذول کرائی گئی، جہاں انگریزوں نے گرینڈ پورٹ کے ارد گرد ساحلی بیٹریوں اور سگنلز کو تباہ کرنے کے لیے فوجیوں کو اترنے کی کوشش کی۔ تاہم، یہ کوشش اس وقت خستہ حال ہو گئی جب دو فرانسیسی فورٹی گن فریگیٹ، بیلون اور منرو، 18 بندوقوں کا کارویٹ وکٹر، اور دو ایسٹ انڈیا مین انعامات بندرگاہ میں داخل ہوئے اور مرکزی داخلی چینل کے سرے پر دفاعی پوزیشن حاصل کر لی۔ فرانسیسیوں نے برطانوی نقطہ نظر کو الجھانے کے لیے چینل کے نشانات کو بھی منتقل کر دیا۔ جنگ کی دوڑ میں، سیریس نے ونڈھم پر دوبارہ قبضہ کر لیا، جسے فرانسیسیوں نے 3 جولائی 1810 کی کارروائی میں دوسری بار قبضہ کر لیا تھا۔ 23 اگست 1810 کو برطانوی سکواڈرن گرینڈ پورٹ پر چینل میں داخل ہوا۔ سیریس سب سے پہلے گراؤنڈ بھاگنے والا تھا، اس کے بعد میجیجین اور نیریڈ تھے۔ ایفیجینا نے دانشمندی سے ایکشن سے کچھ فاصلے پر چینل میں لنگر انداز کیا۔ فرانسیسی جہازوں نے اپنی تمام گولیاں پہلے نیریڈ کے خلاف اور پھر میجیجین کے خلاف مرکوز کیں۔ یہ جنگ رات بھر بغیر کسی رکاوٹ کے جاری رہی اور 24 اگست کو فرانسیسی بے دفاع نیریڈ پر سوار ہوئے۔ ایک بار جب فرانسیسی پرچم نیریڈ کے فورماسٹ کے باقی حصے پر لہرایا گیا تو میجیجین اور سیریس نے اپنے دشمنوں کے خلاف شدید کراس فائر شروع کر دیا۔ پھر بھی، شام کو اس کے عملے کو میجیجین کو چھوڑنا پڑا، جب انہوں نے اسے چھوڑ دیا تو اسے آگ لگا دی۔ جادوئی نے آٹھ آدمیوں کو ہلاک اور 20 کو زخمی کر دیا۔ اس جنگ میں انگریزوں کو تمام چار جنگی جہازوں کی قیمت چکانی پڑی، جن میں ایفیجینیہ اور سیریس شامل ہیں۔ حوالہ جات ہیملٹن، سر رچرڈ ویسی، ایڈ۔ (1901) دی لیٹرز اینڈ پیپرز آف ایڈمرل آف دی فلیٹ سر تھامس بیام مارٹن، جی سی بی، جلد۔ 3. (نیول ریکارڈز سوسائٹی، جلد۔ 19)۔ بیرونی روابط نیول ڈیٹا بیس فلپس، مائیکل-ایچ ایم ایس میجیجین (1781) میجیجین کلاس فریگیٹس بحر ہند میں جہاز کے ٹوٹنے 1778 جہاز 1810 میں سمندری واقعات