Next Generation Supersonic Transport
نیکسٹ جنریشن سپرسونک ٹرانسپورٹ ایک سپرسونک ٹرانسپورٹ (ایس ایس ٹی) ہے جسے جاپانی خلائی ایجنسی جی اے ایکس اے نے تیار کیا ہے۔ کونکورڈ کے مقابلے میں یہ نیا ڈیزائن تین گنا زیادہ مسافروں کو لے جائے گا اور تقریبا ایک ہی رفتار سے اڑائے گا (میک 2)۔ اس کی رینج بھی دوگنی ہے۔ مقصد تجارتی بزنس کلاس کے مقابلے میں ٹکٹ کی قیمت حاصل کرنا ہے۔ جے اے ایکس اے نے 2015 تک طیارہ لانچ کرنے کی توقع کی تھی۔ 10 اکتوبر 2005 کو ایک 11.5-meter پروٹو ٹائپ کا تجربہ کیا گیا۔ سپرسونک ٹرانسپورٹ کی تجارتی عملداری میں سب سے اہم عوامل میں سے ایک اس سے پیدا ہونے والی سونک بوم کی طاقت ہے۔ کونکورڈ کی طرف سے پیدا ہونے والی تیزی اتنی طاقتور تھی کہ طیارے کو زمین پر سپر سونک طور پر اڑنے سے روکا گیا، جس نے مسافروں کے بہت سے ممکنہ راستوں کو ختم کر دیا اور کونکورڈ کے امریکی حریف بوئنگ 2707 کی منسوخی میں اہم کردار ادا کیا۔ 1960 کی دہائی سے متعدد تکنیکیں تیار کی گئی ہیں جو اثر کو کم کر سکتی ہیں (سونک بوم مضمون دیکھیں)۔ 9 مئی 2008 کو، جے اے ایکس اے نے اعلان کیا کہ وہ ناسا کے ساتھ مل کر سونک بوم ماڈلنگ پر مشترکہ تحقیق کرے گی۔ جے اے ایکس اے ہائپرسونک ٹرانسپورٹ (میک 5 +) پر بھی تحقیق کر رہا ہے، حالانکہ اس کا مقصد موجودہ طیاروں کے ساتھ مسابقتی تجارتی طیاروں کی لاگت کے لیے استعمال نہیں ہے۔ یہ بھی دیکھیں سپرسونک ٹرانسپورٹ سونک بوم نوٹس حوالہ جات سپرسونک ٹرانسپورٹس