Mount Clare Shops
ماؤنٹ کلیئر شاپس ریاستہائے متحدہ کا سب سے قدیم ریلوے مینوفیکچرنگ کمپلیکس ہے، جو بالٹیمور، میری لینڈ میں واقع ہے۔ اس کی بنیاد بالٹیمور اور اوہائیو ریلوے (بی اینڈ او) نے 1829 میں رکھی تھی۔ ایم ٹی۔ کلیئر ریلوے ٹیکنالوجی میں بہت سی ایجادات اور اختراعات کا مقام تھا۔ یہ اب بی اینڈ او ریل روڈ میوزیم کا مقام ہے۔ میوزیم اور Mt. کلیئر اسٹیشن کو 1961 میں قومی تاریخی نشان نامزد کیا گیا تھا۔ ماؤنٹ کلیئر سائٹ چارلس کیرول (بیرسٹر) کی ملکیت والی اسٹیٹ کا ایک حصہ تھا، جو کیرولٹن کے چارلس کیرول کے ایک دور کے کزن تھے۔ (ماؤنٹ کلیئر (میری لینڈ) دیکھیں۔) بی اینڈ او کی ابتدائی کارروائیوں میں ہورسیکرز، اور ماؤنٹ پر ابتدائی سہولیات کا استعمال کیا گیا۔ کلیئر سائٹ میں گھوڑوں کے لیے ایک ڈپو اور استبل شامل تھے۔ یہ ریاستہائے متحدہ کے ابتدائی مسافر اسٹیشنوں میں سے ایک تھا۔ 1830 میں پیٹر کوپر کے ذریعہ قریبی کینٹن آئرن ورکس میں پہلے امریکی بھاپ انجن کی تیاری کے بعد، بی اینڈ او نے ماؤنٹ پر انجنوں کی تعمیر شروع کی۔ کلیئر، نیز مال بردار کاریں، مسافر کاریں، پل اور ریلوے کے دیگر سامان۔ لوکوموٹو ڈیزائن کے علمبردار راس ونانس اور فینیاس ڈیوس نے اپنی ایجادات ماؤنٹ پر کیں۔ کلیئر۔ 1839 میں دکانوں نے 100 کارکنوں کو ملازمت دی۔ بی اینڈ او نے ماؤنٹ پر ایک لوہے کا کام بنایا۔ 1850 میں کلیئر۔ پہلے لوہے کے ریلوے پل، جنہیں وینڈل بولمین نے ڈیزائن کیا تھا، ماؤنٹ میں بنائے گئے تھے۔ 1850 کی دہائی میں کلیئر شاپس۔ ماؤنٹ پر ایک راؤنڈ ہاؤس، انجن سروس اور کار کی دکانیں، اور ایک نیا ڈپو بھی بنایا گیا۔ اس عرصے کے دوران کلیئر۔ خانہ جنگی کے بعد، ریلوے نے ماؤنٹ پر ایک فاؤنڈری، لوہے کی دکان، اضافی کار کی دکانیں اور ایک دفتری عمارت تعمیر کی۔ کلیئر۔ 1882 میں، ریلوے نے ایک پل بنانے کی دکان شامل کی۔ ایک سرکلر (دراصل 22 رخا) مسافر کار کی دکان، جسے بعض اوقات گول گھر کے طور پر غلط لیبل کیا جاتا ہے، کو معمار ای فرانسس بالڈون نے ڈیزائن کیا تھا اور اسے 1884 میں مکمل کیا گیا تھا۔ تکمیل کے وقت یہ قطر اور اونچائی میں دنیا کی سب سے بڑی سرکلر صنعتی عمارت تھی۔ ایم ٹی۔ کلیئر شاپس نے 1852 تک 1,000 کارکنوں اور 1920 کی دہائی میں 3,000 سے زیادہ کارکنوں کو ملازمت دی۔ 1900 اور 1920 کے درمیان، بی اینڈ او نے ایک بڑی لوکوموٹو کی دکان، آرمل، مشین کی دکان، اناج کی لفٹ اور ٹینڈر کی دکان کھڑی کی۔ ایئر کنڈیشنڈ مسافر کاریں بی اینڈ او اور کیریئر کارپوریشن نے ماؤنٹ پر تیار کی تھیں۔ کلیئر 1920 کی دہائی کے آخر میں۔ ریلوے نے ماؤنٹ پر اپنا آخری بھاپ انجن بنایا۔ 1948 میں کلیئر۔ 1950 کی دہائی کے دوران، جیسے جیسے ریلوے نے ڈیزل انجنوں کے استعمال میں اضافہ کیا، ماؤنٹ پر بھاپ انجن اور مشین شاپ کے کام کی مانگ کم ہوئی۔ کلیئر۔ ریلوے نے 1953 میں سرکلر کار شاپ کا استعمال ترک کر دیا اور اسے میوزیم کے استعمال کے لیے دستیاب کر دیا۔ 1962 میں، ایک آگ نے ماؤنٹ کو تباہ کر دیا۔ کلیئر لوکوموٹو کھڑا کرنے کی دکان۔ چیساپیک اور اوہائیو ریلوے (سی اینڈ او) نے بھی 1962 میں بی اینڈ او خریدا، اور اس کے بعد میری لینڈ کے کمبرلینڈ میں بی اینڈ او کی دکانوں پر انجن کی مرمت کی گئی۔ ماؤنٹ پر صرف کار کی مرمت جاری رہی۔ کلیئر، 1974 تک، جب سائٹ پر تمام دکانوں کا کام بند کر دیا گیا۔ اس وقت تک بہت سی عمارتیں خراب حالت میں تھیں، اور زیادہ تر 1976 تک منہدم کر دی گئیں، سوائے ان کے جو میوزیم استعمال کرتا تھا۔ سی ایس ایکس ٹرانسپورٹیشن، جو کہ جانشین ریلوے کمپنی تھی، نے جائیداد اور ماؤنٹ کے کچھ حصے فروخت کیے۔ کلیئر سائٹ کو میوزیم نے برقرار رکھا ہے۔ یہ بھی دیکھیں لوکوموٹو بنانے والوں کی فہرست بالٹیمور اور اوہائیو ریل روڈ مارٹنزبرگ دکانیں حوالہ جات بیرونی روابط بی اینڈ او ریل روڈ میوزیم بلیک اسمتھ دکانیں بالٹیمور اور اوہائیو میری لینڈ میں صنعتی عمارتیں اور ڈھانچے ریاستہائے متحدہ میں میری لینڈ میں ریل نقل و حمل کے مینوفیکچررز ریاستہائے متحدہ میں میری لینڈ ریلوے ورکشاپس میں صنعتی عمارتیں اور ڈھانچے بالٹیمور میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر میری لینڈ کے جنوب مغربی بالٹیمور ریلوے ورکشاپس میں تاریخی مقامات ریلوے عمارتوں اور ڈھانچوں کے قومی رجسٹر پر میری لینڈ ٹرانسپورٹیشن عمارتوں اور ڈھانچوں میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر