Eurymedon Bridge (Aspendos)
یوریمیڈن پل جنوبی اناطولیہ میں پامفلیہ میں ایسپینڈوس کے قریب دریائے یوریمیڈن (جدید کوپرائے) پر ایک دیر سے رومن پل تھا۔ رومن ڈھانچے کی بنیادیں اور دیگر پتھر کے بلاکس (سپولیا) کو سلجوقوں نے 13 ویں صدی میں ایک متبادل پل، کوپرپازار کوپرسو کی تعمیر کے لیے استعمال کیا تھا، جو آج تک کھڑا ہے۔ اس پل کی خصوصیت اس کی درمیانی لکیر کے ساتھ ایک اہم نقل مکانی ہے، جو اس کے قدیم گھاٹوں کو دیکھ کر قابل توجہ ہے۔ رومن پل کی ساخت رومن دور کے پل کی اصل شکل اور تعمیر کو ڈیجیٹل طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے، جو قدیم ڈھانچے کی موجودہ باقیات پر مبنی ہے: ریمپ، محلوں اور گھاٹوں کی بنیادیں۔ اصل پل کے کئی ٹکڑے دونوں کناروں پر دریا کے کنارے بکھرے ہوئے ہیں، اور تعمیر نو کے دوران استعمال نہیں کیے گئے تھے۔ اصل میں، پل کی لمبائی 259.50 میٹر اور چوڑائی 9.44 میٹر تھی، اور اس میں نو سیمی سرکلر محراب تھے۔ اس نے دریا کو بنیادی 90 ڈگری کے زاویے سے عبور کیا، حالانکہ یہ ایک سرے پر تھوڑا جھکا ہوا تھا۔ دو رسائی ریمپ ڈھانچے کی مجموعی اونچائی کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہیں، اور ہر سرے پر میلان ایک جیسا ہے (12.3% اور 12.2%)، پل کا درمیانی نقطہ بعد کے سیلجوک ڈھانچے سے تقریبا 4.1 میٹر اونچا تھا۔ یہ درمیانی حصہ چھ محرابوں پر کھڑا تھا، جبکہ دونوں اطراف میں چھوٹے محراب تھے (ایک دائیں اور دو بائیں) جو دریا کے بہہ جانے کی صورت میں اسپیل وے کے طور پر کام کرتے تھے۔ اپنی معمول کی سطح پر، دریا تین مرکزی محرابوں کے درمیان بہتا تھا، جو چٹان کی ڈبل پچر کی شکل کی کمک سے محدود تھا، جو دو بیرونی ستونوں پر رکھا گیا تھا اور اس کا مقصد دریا کی طرف سے ان کو کمزور ہونے سے روکنا تھا۔ آثار قدیمہ کے ریکارڈ کے مطابق یہ سنگ تراشی کے ڈھانچے نیچے کی طرف (4.76 میٹر) کے مقابلے میں اوپر کی طرف (8.15 میٹر) نمایاں طور پر اونچے تھے۔ اس کے علاوہ، گھاٹوں پر پچر کی شکل کے بریک واٹر شامل کیے گئے تھے، حالانکہ تمام گھاٹوں میں وہ دونوں طرف نہیں ہوتے ہیں۔ تین مرکزی محرابوں کے واضح پھیلاؤ کا تعین مرکزی محراب کے لیے 23.52 m اور دو فلیکنگ محرابوں کے لیے 14.95 m پر کیا گیا ہے، جبکہ مرکزی محراب کو سہارا دینے والے دو گھاٹوں کی پیمائش 9.60 میٹر کی گئی تھی۔ ڈھانچے کے دائیں سرے پر موجود خلا پل کے ڈیک کے کھوکھلی چیمبر کی تعمیر کے طریقہ کار کو ظاہر کرتے ہیں، جو کہ ایشیا مائنر میں کئی رومن پلوں کی طرح ہے، جیسے۔ ایسیپس پل۔ قدیم ڈھانچے کی عظیم اونچائی کی مزید تصدیق 1.5 میٹر لمبی لوہے کی دھاگے والی سلاخوں کی دریافت سے ہوتی ہے، جو ہک اور لوپس کے ساتھ جڑی ہوئی ہیں، پل کی بنیادوں میں چٹان کو مضبوط کرنے کے لیے استعمال کی گئی تھیں۔ پل کا مرکزی حصہ کنکریٹ کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا، جو بنیاد کے طور پر کم از کم ایک سلجوق دور کے گھاٹ میں موجود ہے۔ تاریخیں پل کی تعمیر کی صحیح تاریخ غیر یقینی ہے۔ تعمیر کی تاریخ ایسپینڈوس کے ایکویڈکٹ سے قریب سے جڑی ہوئی ہے، جس کے کچھ حصے پل میں دوبارہ استعمال کیے گئے تھے۔ صرف پل کے بیرونی خول میں، آبی گزرگاہ کے مرکزی دباؤ کی نالی سے 250 پائپ کی شکل کے پتھروں کو دوبارہ استعمال کیا گیا۔ چونکہ آبی گزرگاہ چوتھی صدی عیسوی تک کام کرتی رہی ہے، اس لیے یہ یوریمیڈن پل کی تعمیر کے لیے ایک ٹرمینس پوسٹ کیوم فراہم کرتا ہے، حالانکہ یہ اب بھی ممکن ہے کہ اس مقام پر پہلے سے ہی ایک پل موجود ہو۔ یہ پل ممکنہ طور پر مئی 363 کے بڑے زلزلے میں تباہ ہو سکتا تھا، جس نے آبی گزرگاہ کو بھی برباد کر دیا، اس طرح پل کی تعمیر نو میں مؤخر الذکر کے ڈکٹ پتھروں کے استعمال کی وضاحت کی گئی۔ سلجوق پل 13 ویں صدی کے اوائل میں سلجوق سلطان کاکباد اول (1219-1237) نے دیر سے قدیم ڈھانچے کی باقیات پر ایک نیا پل بنایا، جو شاید زلزلے کی وجہ سے بھی منہدم ہو گیا تھا۔ سلجوق بنانے والوں نے رومن باقیات کے راستے کی قریب سے پیروی کی، یہاں تک کہ ان حصوں میں بھی جہاں گھاٹوں کو جزوی طور پر ان کی اصل پوزیشن سے نیچے کی طرف منتقل کیا گیا تھا۔ اس کے نتیجے میں، سلجوق پل کافی تیز نقل مکانی کی خصوصیت رکھتا ہے۔ یہ زگ زیگ کورس، جو دو مسلسل، 90 ڈگری موڑ سے تشکیل پاتا ہے، نکیلی محرابوں کے ساتھ مل کر سلجوق دور کے پل کو ایک ایسی شکل دیتا ہے جو اس کے رومن پیشرو سے بالکل مختلف ہے۔ سلجوق پل بھی طول و عرض میں کافی کم ہے، جس نے رومن باقیات کے مکمل استعمال کی اجازت دی۔ اس طرح، مثال کے طور پر، چوڑائی کو اصل سے تقریبا نصف تک کم کرنے سے آدھے راستے پر موجود قدیم گھاٹوں کا انضمام ممکن ہو گیا۔ قرون وسطی کے محراب بھی رومن محرابوں سے 4.1 میٹر کم تھے، اور پل کی لمبائی کو کم کر دیا گیا تھا، تاکہ نیا پل ریمپ اس جگہ پر شروع ہو جہاں رومن ڈھانچہ پہلے ہی اپنی آخری اونچائی کی سطح پر پہنچ چکا تھا۔ یہ پل بنیادی طور پر پتھر کے بلاکس سے بنایا گیا ہے، جبکہ قدیم ڈھانچے کے کچھ حصوں کو دوبارہ استعمال کیا گیا ہے، بشمول ڈکٹ پتھر، جو نئے ریمپ میں بنائے گئے تھے۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں پل کے گرتے ہوئے چھاتی کے کام میں بحالی کے کاموں سے یونانی اور عربی میں پتھر کے نوشتہ جات کا بھی انکشاف ہوا۔ یہ بھی دیکھیں رومن پلوں کی فہرست یوریمیڈن پل (سیلج) حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط ایسپینڈوس ایکویڈکٹ اور رومن سیلجوک پل ترکی میں یوریمیڈن رومن پلوں کے پار ترکی میں سیلجوک پل ڈیک آرک پل ترکی میں پتھر کے پل چوتھی صدی میں مکمل ہوئے 13 ویں صدی میں مکمل ہونے والے پل ترکی میں انطالیہ صوبے کے آرک پلوں میں پمفیلیا عمارتیں اور ڈھانچے