Super DIRTcar Series
سپر ڈی آئی آر ٹی کار سیریز بگ بلاک موڈیفائیڈز ایک شمالی امریکی بگ بلاک ترمیم شدہ ٹورنگ سیریز ہے جسے فی الحال ورلڈ ریسنگ گروپ کے ذریعے فروغ دیا گیا ہے۔ یہ سلسلہ بنیادی طور پر فلوریڈا اور شمالی کیرولائنا میں منتخب تاریخوں کے ساتھ شمال مشرقی ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا میں مٹی کے اوولز پر دوڑتا ہے۔ کاروں میں بڑے بلاک V8 انجن (467 c. i. تک) ہوتے ہیں۔ یہ 750 سے زیادہ ایچ پی اور ایک سینٹر اسٹیئر سٹائل چیسیس تیار کرتا ہے جس کا وزن کم از کم 2,500 پونڈ ہوتا ہے جس میں ڈرائیور شامل ہوتا ہے۔ اس سیریز کی بنیاد 1972 میں گلین ڈونیلی نے نیویارک کے سیراکیوز میں نیو یارک اسٹیٹ فیئر گراؤنڈ ریس ٹریک میں افتتاحی سپر ڈیٹ ویک کے لیے کوالیفائر ریس کے ایک سلسلے کے طور پر رکھی تھی۔ یہ سیریز 1974 میں ایک حقیقی پوائنٹس چیمپئن شپ بن گئی جس نے پوائنٹس فنڈ سے بھی نوازا۔ ول کیگل نے 1974 میں دو بار کے سپر ڈی آئی آر ٹی ویک چیمپئن بزی ریوٹیمین کے خلاف پہلی پوائنٹس چیمپئن شپ جیتی۔ 1980 اور 1990 کی دہائی میں کارپوریٹ ٹائٹل اسپانسرز اور ٹیلی ویژن کوریج کے ساتھ ساتھ سیریز اور سپر ڈیٹ ویک کی مقبولیت میں اضافہ ہوا۔ پچھلی سیریز کے ٹائٹل اسپانسرز میں شیفر بیئر (1972-1975 اور 1978)، سی آر سی انڈسٹریز (1979-1985)، سن کنٹری کولر (1986)، یو ایس اسموک لیس ٹوبیکو کمپنی (1987-1998) اور ایڈوانس آٹو پارٹس (1999-2008) شامل ہیں۔ اس سیریز میں مختصر طور پر 1988 سے 1992 تک چیمپئن شپ ٹریل پر کییوگا، فلیمنگٹن، ناصرت، اوسویگو، سانیر اور تھامسن جیسے ٹریکس پر اسفالٹ ریس شامل تھیں۔ اس سیریز کو ورلڈ ریسنگ گروپ (اس وقت باؤنڈ لیس موٹر اسپورٹس) نے 2003 میں حاصل کیا تھا۔ سیریز کے تاج جیول ایونٹ، سپر ڈیٹ ویک کو نیویارک اسٹیٹ فیئر گراؤنڈ ریس ٹریک کی موت اور توڑ پھوڑ کے بعد 2016 میں پہلی بار اوسوگو، نیویارک میں مٹی سے ڈھکے اوسوگو اسپیڈوے میں مقامات تبدیل کرنا پڑے۔ کاروں کی وضاحتیں انجن: زیادہ سے زیادہ کیوبک انچ 467 ایندھن کا نظام: کاربوریٹر صرف 4 بیرل ہولی 950-1050 سی ایف ایم ہارس پاور: رینج 650-800 ایچ پی کمپریشن تناسب: 13-14.5:1 آر پی ایم: 7000-8300 رفتار: سیراکیوز مائل پاور ٹرین پر تقریبا 160 میل فی گھنٹہ: 2 رفتار ٹرانس 1 ریورس پلس فوری تبدیلی ریئر اینڈ۔ چکنا کرنے کا نظام: بیلٹ سے چلنے والا خشک سمپ (ایپ 13 کلو میٹر۔) ایندھن: وی پی ایندھن ریسنگ پٹرول صرف وہیل بیس: 106 "-110" تھریڈ چوڑائی: 74 "منٹ۔ 86 "میکس تک۔ وزن: 2500 پونڈ۔ من۔ ڈرائیور چیسیس کے ساتھ: 1018، 1020 اسٹیل صرف معطلی: زیادہ تر کنڈلی اسپرنگ (کنڈلی کے اوپر) یا ٹوریسن بار، پیچھے۔ کنڈلی اسپرنگ (کنڈلی کے اوپر)، سامنے۔ گراؤنڈ کلیئرنس: ایپ۔ فریم کی اونچائی پر 5 "فرنٹ 6" ریئر۔ کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس: 2 1⁄2 "ٹائر برانڈ: ہوزیئر ریسنگ ٹائر رائٹ ریئر ٹائر: سرکمفرینس 92 1⁄2" پہیے: ایلومینیم (بیڈ لاک) اسٹیئرنگ سسٹم: پاور اسٹیئرنگ (کیڑا اور سیکٹر) بریک: 4 پہیے والے ہائیڈرولک ڈسک بریک (پاور اسسٹ نہیں) ایونٹس سیریز کا پریمیئر ایونٹ بلی وائٹیکر کارز اینڈ ٹرکس 200 ہے، جو این اے پی اے آٹو پارٹس سپر ڈی آئی آر ٹی ویک کا ایک حصہ ہے جو اس وقت اوسویگو، نیویارک میں اوسویگو اسپیڈوے میں منعقد ہوتا ہے۔ ریس میں ڈیٹ ماڈیفائیڈ ریسنگ میں سب سے بڑے پرسوں میں سے ایک ہے جس میں فاتح کو 50,000 ڈالر ادا کیے جاتے ہیں۔ ریس فی الحال (براہ راست ویڈیو)، DIRTVision.com (براہ راست ریڈیو) اور MavTV (تاخیر سے ٹیلی ویژن) کے ذریعے نشر کی جاتی ہے۔ یہ ریس اصل میں سیراکیوز کے نیو یارک اسٹیٹ فیئر گراؤنڈ مائل میں منعقد ہوئی تھی جب تک کہ 2016 میں ٹریک کو مسمار نہیں کیا گیا تھا۔ سپر ڈی آئی آر ٹی ویک کے پچھلے نشریاتی اداروں میں سی بی ایس اسپورٹس نیٹ ورک، ایمپائر اسپورٹس نیٹ ورک، ای ایس پی این، سپیڈ اور ٹی این این شامل ہیں۔ اس وقت سپر ڈی آئی آر ٹی کار سیریز کے شیڈول پر دیگر بڑے ایونٹس میں وولوسیا اسپیڈ وے پارک میں ڈی آئی آر ٹی کار نیشنلز، ویڈزپورٹ اسپیڈ وے پر ہال آف فیم 100، مسٹر. ڈی آئی آر ٹی نے لیبنان ویلی اسپیڈ وے پر یو ایس اے کو ٹریک کیا اور شارلٹ موٹر اسپیڈ وے پر ورلڈ آف آؤٹ لاؤس ورلڈ فائنلز۔ چیمپئنز بائی ایئر روکی آف دی ایئر کے فاتحین کے ریکارڈ سب سے زیادہ کیریئر جیتنے والے: بریٹ ہیرن (120) سب سے زیادہ ڈی آئی آر ٹی کار ٹائٹلز: میٹ شیپرڈ (9) ایک سیزن میں سب سے زیادہ جیت: 10 (بریٹ ہیرن 2002، بلی ڈیکر 2008، میٹ شیپرڈ 2016) مسلسل جیت: 5 (ایلن جانسن: 1983) کم از کم 1 جیت کے ساتھ زیادہ تر سیزن: بریٹ ہیرن (32) کم از کم ایک جیت کے ساتھ مسلسل سیزن: بریٹ ہیرن (22) مختلف ٹریک جیت: ڈینی جانسن (33) بیرونی حوالہ جات ریاستہائے متحدہ میں سرکاری ویب سائٹ اسٹاک کار ریسنگ سیریز میں آفیشل ویب سائٹ سیریز کی تاریخ سے منسلک ہیں۔