Maple Leaf Mills Silos
میپل لیف ملز سائلوس دو سائلو یا اناج لفٹ کمپلیکس میں سے ایک تھا جو ٹورنٹو، اونٹاریو، کینیڈا میں ٹورنٹو ہاربر پر اسپاڈینا کوئی اور میپل لیف کوئی کے درمیان کے علاقے میں بنایا گیا تھا۔ یہ تین "یادگار" سائلو کمپلیکس میں سے ایک تھا جو شہر کے واٹر فرنٹ پر حاوی تھا۔ 1928 میں تعمیر کیے گئے سائلوز نے ایک ایسے دور کی نشاندہی کی جب ٹورنٹو میں سامان بھیجا جا رہا تھا۔ آخر میں، سائلوز نے بندرگاہ کے زوال اور ٹورنٹو کے واٹر فرنٹ کے ساتھ صنعتی چشم کشا کو دور کرنے کی خواہش کو بھی نشان زد کیا۔ انہیں 1983 میں مسمار کر دیا گیا۔ سائلوز میپل لیف کوئی پر کوئینز کوئی کے جنوب میں، پیٹر اسٹریٹ اور ریس اسٹریٹ سلپس کے درمیان واقع تھے۔ چوتھی ویلینڈ کینال کی تعمیر سے پہلے، پریری اناج کو کولنگ ووڈ یا مڈلینڈ جیسی بندرگاہوں کو بھیجا جاتا تھا، ریل کار میں منتقل کیا جاتا تھا، اور ٹورنٹو پہنچایا جاتا تھا-یہ ایک مشکل عمل تھا۔ گورڈن سی لیچ کو احساس ہوا کہ جب نہر کھل جائے گی تو وہ کافی کارکردگی کے ساتھ براہ راست ٹورنٹو واٹر فرنٹ کو اناج بھیج سکے گا۔ تاجر جیمز پلے فیئر کی مدد سے انہوں نے ٹورنٹو ایلیویٹرز کی بنیاد رکھی اور 1928 میں 20 لاکھ بشیل کی گنجائش والا کنکریٹ اناج لفٹ کمپلیکس تعمیر کیا۔ پہلا سائلو ڈھانچہ کارٹر کنسٹرکشن کمپنی نے بنایا تھا، اور اسے پلے فیئر ایلیویٹرز کہا جاتا تھا۔ سی۔ ڈی۔ ہو ڈیزائن میں شامل تھے۔ بعد میں صلاحیت کو دوگنا کر دیا گیا۔ لفٹوں کے ساتھ چھ پٹریوں کو سی این فلیٹ اسٹریٹ یارڈ سے جوڑا گیا تھا۔ دفاتر اور لیبارٹریوں نے بھی اس جگہ پر قبضہ کر لیا۔ اصل میں بنیادی طور پر ایک اسٹوریج لفٹ، ٹورنٹو ایلیویٹرز نے ماسٹر فیڈز اینیمل فیڈ مینوفیکچرنگ کے کاروبار کے ساتھ پروسیسنگ شروع کی، جس کا انتظام فریڈ پریزنٹ نے کیا۔ تیل کے بیجوں کے کاروبار میں داخل ہوتے ہوئے، 1953 تک، ٹورنٹو کے دو پلانٹس، ٹورنٹو ایلیویٹرز اور وکٹری سویا کے پاس کینیڈا کی سویا پروسیسنگ کی صلاحیت کا تقریبا 90 فیصد تھا۔ اسٹوریج کی مشترکہ صلاحیت کینیڈا کے دیگر چار پروسیسرز سے زیادہ تھی۔ اپنی لفٹ پر اناج کی فراہمی کے لیے، لیچ نے جیمز ای نورس کے ساتھ شراکت داری کرتے ہوئے شپنگ میں سرمایہ کاری کی۔ انہوں نے بالآخر گریٹ لیکس پر سب سے بڑی شپنگ کمپنیوں میں سے ایک، اپر لیکس شپنگ کمپنی بنائی۔ نورس خاندان کو میپل لیف ملنگ میں بھی دلچسپی تھی۔ ٹورنٹو ایلیویٹر کمپنی 1961 میں میپل لیف ملنگ کے ساتھ ضم ہو گئی، اور کمپنی اور سائلوز کا نام بدل کر میپل لیف ملز رکھ دیا گیا۔ اس جگہ کو بعض اوقات مونارک مل کہا جاتا ہے ؛ مونارک ایم ایل ایم کے ذریعہ تیار کردہ آٹے کا برانڈ نام تھا، اور اسے سائلوز کی طرف نمایاں طور پر نمایاں کیا گیا تھا۔ یہ برانڈ آج J.M.Smucker کی ملکیت ہے۔ ایم ایل ایم کے پاس ٹورنٹو کے جنکشن علاقے میں ایک مل بھی تھی۔ 1960 کی دہائی میں یو ایل ایس میں "واٹر فرنٹ وارلارڈ" ہال سی بینکوں سے متعلق مزدور تنازعات کے بعد، جس کا اختتام ایس ایس ہاورڈ ایل شا (آج اونٹاریو پلیس میں بریک واٹر جہازوں میں سے ایک) کی بمباری میں ہوا، نورس خاندان اس شراکت داری سے مایوس ہو گیا۔ کنٹرول کے لیے لڑائی کے بعد، جس میں نیونکس اور جم پیٹیسن شامل تھے، شراکت داری تقسیم ہو گئی، لیچ خاندان نے شپنگ کے کاروبار کا کنٹرول حاصل کر لیا، اور نورس، میپل لیف ملز۔ نیونکس بولی پر قانونی چارہ جوئی کو طے کرنے میں 13 سال لگے، اور پیٹیسن تقریبا دیوالیہ ہو گئے۔ جب 1960 میں پورٹ کولبورن میں میپل لیف ملز کی سہولت آگ سے تباہ ہو گئی تو ٹورنٹو میں گھسائی کرنے کی کارروائیاں شروع ہو گئیں۔ پورٹ کولبورن کی سہولیات کو چھوٹے پیمانے پر دوبارہ تعمیر کیا گیا، لیکن آخر کار اس نے 1983 کے بعد گھسائی کرنے کا کام سنبھال لیا۔ متعدد فروخت، انضمام اور تقسیم کے بعد، ایم ایل ایم میپل لیف فوڈز بن گیا۔ ماسٹر فیڈز کا کاروبار الگ کر دیا گیا تھا اور آج یہ آلٹیک کی ملکیت ہے۔ ٹورنٹو ہاربر کا زوال اور سائلوز کا خاتمہ 1980 کی دہائی میں شپنگ سینٹر کے طور پر ٹورنٹو ہاربر کے استعمال میں کمی اور واٹر فرنٹ کی بحالی کے ساتھ، سائلوز کا مستقبل طے ہوا۔ وفاقی حکومت نے ہاربر فرنٹ اسکیم کے حصے کے طور پر 1972 میں میپل لیف کمپلیکس کو ضبط کر لیا۔ وکٹری سویا ملز سائلوز اور کینیڈا مالٹنگ سائلوز کے برعکس، جنہیں ورثے کے ڈھانچے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، میپل لیف سائلوز کو 1983 میں جلد بازی میں منہدم کر دیا گیا تھا تاکہ واٹر فرنٹ کے ساتھ صنعتی آنکھوں کی تکلیف اور دھند کو دور کیا جا سکے۔ مسمار کرنے میں ایک پورا سال لگا، جس کی لاگت 10 لاکھ ڈالر تھی، اور تھنڈر بے ریکنگ کمپنی دیوالیہ ہو گئی۔ یہ سائٹ اب ایچ ٹی او پارک کا گھر ہے۔ ٹورنٹو سائٹ کی بندش کے ساتھ، ایم ایل ایم نے 1975 میں پیداوار کو دیگر مقامات پر منتقل کر دیا، جن میں کیوان، اونٹاریو (بعد میں ماسٹر فیڈز کے طور پر اور اب آلٹیک کے ایک یونٹ کے طور پر) شامل ہیں۔ تجدید 1989 میں، پرانی سائلو سائٹ کے نصف حصے پر ہاربر ٹیرس کنڈومینیئم مکمل کیے گئے تھے، لیکن باقی آدھی سائٹ خالی تھی۔ 2000 میں، ٹورنٹو فائر سروسز اسٹیشن 334 اور ٹورنٹو ای ایم ایس اسٹیشن 36 کو سائٹ کے جنوب مغربی سرے پر کھولا گیا تھا، ستم ظریفی یہ ہے کہ 350 اور 390 کوئینز کوئی میں سائلوز کی جگہ لینے والی نئی عمارتوں کو "ٹورنٹو کو اونٹاریو جھیل سے تقسیم کرنے والے کنکریٹ کے پردے کی بدترین مثالوں میں سے ایک کے طور پر بدنام کیا گیا تھا" اور اسے "خشک، پیوک رنگ کی عمارتوں" کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ میپل لیف کوئی میں رہائش گاہوں کی 2015 میں تزئین و آرائش کی گئی تھی، جس کی قیادت آرکیٹیکٹ لیس کلین نے کی تھی۔ دو دہائیوں کے بعد شہر نے 2007 میں ایچ ٹی او پارک ویسٹ کی تشکیل میں سہولت فراہم کی اور اس طرح پوری سائٹ کی بحالی مکمل کی۔ عظیم جھیلوں کی تاریخ کے بارے میں حوالہ جات ٹورنٹو میوزیم کی تاریخ بیرونی کونڈو سے پہلے کوئینز کوئی کو جوڑتا ہے۔ امیج 1 میں ایم ایل ایم کو سرخ ڈو میریئر کے نشان کے نیچے دکھایا گیا ہے۔ امیج 17 میں کینیڈا ہاربر فرنٹ، ٹورنٹو انڈسٹریل عمارتوں میں ٹورنٹو گرین لفٹوں میں مسمار شدہ عمارتوں اور ڈھانچوں کو دکھایا گیا ہے جو 1928 میں مکمل ہوئیں اور اونٹاریو میں 1983 میں 1928 کے اداروں میں منہدم ہونے والی عمارتیں اور ڈھانچے۔