Loening Model 23
لوننگ ایس-1 فلائنگ یاٹ، جسے لوننگ ماڈل 23 بھی کہا جاتا ہے، ایک ابتدائی ہلکی مونوپلین فلائنگ بوٹ تھی جسے ریاستہائے متحدہ میں گروور لوننگ نے 1920 کی دہائی کے اوائل میں ڈیزائن کیا تھا۔ اس طیارے نے 1921 کی کولیئر ٹرافی جیتی۔ ڈیزائن اور ترقی S-1 فلائنگ یاٹ ایک اونچے پروں والا، اسٹرٹ بریڈ والا مونوپلین تھا جس میں انجن پر سوار پشر فیشن پنکھ کے اوپر ایک نیسیل میں تھا۔ کیبن نیم بند تھا، جس میں سائیڈ ونڈوز تھیں لیکن کوئی چھت نہیں تھی، اور یہ پنکھ کے بالکل آگے واقع تھا۔ جڑواں دموں کو نصب کیا گیا تھا، جس میں ایک عام اسٹیبلائزر اونچی پوزیشن میں تھا۔ تعمیر غیر معمولی تھی، اس میں اڑنے والی کشتی کے ہل کے فوسیلج کے ساتھ لازمی ہونے کے بجائے، ماڈل 23 کا ہل ایک بڑا، علیحدہ پانٹون تھا جو براہ راست ایک فوسیلج کے نیچے نصب تھا جو ایک علیحدہ ڈھانچہ تھا۔ اس کا مقصد فلوٹپلین ڈیزائن کی حفاظت کو روایتی اڑنے والی کشتی کے کم پرجیوی ڈریگ کے ساتھ جوڑنا تھا۔ گروور لوننگ کو اس ڈیزائن کے لیے 1921 میں ایرو کلب آف امریکہ ٹرافی سے نوازا گیا۔ ایندھن کا ٹینک مسافر کی پچھلی سیٹ کے نیچے واقع تھا۔ پروٹو ٹائپ کا تجربہ ایک نئے رول کنٹرول میکانزم کے ساتھ کیا گیا تھا تاکہ ایک چھوٹے سے لیڈنگ ایج کا استعمال کرتے ہوئے ایلیرونز کو تبدیل کیا جا سکے جو ونگ ٹپس کے آؤٹ بورڈ کو بڑھا اور پیچھے ہٹاتا ہے۔ آپریشنل تاریخ ایس-1 مونوپلین کنفیگریشن میں اب تک کا دوسرا سمندری جہاز تھا جس کی پیداوار شروع ہوئی۔ یہ 1921 میں تیار ہونے والے تیز ترین سمندری طیاروں میں سے ایک تھا۔ ایس-1 نے 1921 میں سال کے لیے کولیئر ٹرافی جیتنے کا عالمی سمندری جہاز کا ریکارڈ قائم کیا۔ ایک ایس-1 نے اگست 1921 میں نیویارک کے لانگ آئلینڈ کے اوپر چار مسافروں کے ساتھ اونچائی کا عالمی ریکارڈ قائم کیا۔ ایئر یاٹ میں سے تین نیویارک-نیوپورٹ ایئر سروس نے خریدی تھیں، اور نو یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر سروس نے خریدی تھیں جس نے انہیں S-1 کے نام سے چلایا تھا۔ 16 اگست 1921 کو ایک ٹیسٹ فلائٹ پر، ڈیوڈ میک کلوچ کے ذریعے چلائی گئی ایک ایئر یاٹ 19,500 فٹ (5,900 میٹر) کی بلندی پر پہنچ گئی جس میں تین مسافر (گروور لوننگ، لیرائے گرومین، اور لاڈیسلاس ڈی اورسی) سوار تھے جو اس وقت ایک ریکارڈ سمجھا جاتا تھا۔ 7 نومبر 1924 کو وکٹر ای برٹرینڈیاس نے آرمی ایس-1 میں 103 میل فی گھنٹہ (164 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار کے ساتھ 1000 کلومیٹر کے کورس پر سمندری جہاز کے لیے عالمی ہوائی رفتار کا ریکارڈ قائم کیا۔ متغیرات S-1 نائن ریاستہائے متحدہ آرمی ماڈل 23 تھری کو نیویارک-نیوپورٹ ایئر سروس کے حوالے کیا گیا اور 1923 تک اڑایا گیا۔ ٹائپ 23 ون کسٹم ٹائپ 23 کا آرڈر ونسنٹ ایسٹر نے دیا تھا، اور ایک دوسرے کرٹسس سے چلنے والے ورژن کا بھی آرڈر دیا گیا تھا۔ کسٹم 300 ایچ پی رائٹ ایروناٹیکل نے "ولبر رائٹ" نامی کارپوریٹ طیارے کے لیے رائٹ سے چلنے والے ورژن کا آرڈر دیا۔ آپریٹرز نیویارک-نیوپورٹ ایئر سروس یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر سروس (نو فوجی عہدہ S-1 کے ساتھ) وضاحتیں (S-1) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات نوٹس ببلیوگرافی جانسن، E. R. امریکن فلائنگ بوٹس اینڈ ایمفیبیئس ایرکرافٹ: این ایلسٹریٹڈ ہسٹری۔ جیفرسن، شمالی کیرولائنا: میک فارلینڈ، 2009۔ نیکولاؤ، سٹیفن۔ اڑنے والی کشتیاں اور سمندری طیارے: 1905 سے ایک تاریخ۔ سینٹ پال، مینیسوٹا: ایم بی آئی، 1998.. اسٹاف، یشوع۔ لانگ آئلینڈ ایئر کرافٹ مینوفیکچررز (ایوی ایشن کی تصاویر)۔ ماؤنٹ پلیزنٹ، ساؤتھ کیرولائنا: آرکیڈیا پبلشنگ، 2010۔ بیرونی روابط 1920 کی دہائی کی پرواز میں ایس-1 ریاستہائے متحدہ کے ہوائی جہاز اڑانے والی کشتیاں 23 ہائی ونگ طیارہ سنگل انجن پشر طیارہ طیارہ پہلی بار 1921 میں اڑایا گیا