Optimal Energy Joule
جول کیپ ٹاؤن میں مقیم جنوبی افریقہ کی کمپنی آپٹیمل انرجی کی ایک برقی پانچ نشستوں والی مسافر کار تھی۔ کمپنی کے مطابق اس کی ڈرائیونگ رینج 150 کلومیٹر اور ٹاپ سپیڈ 135 کلومیٹر فی گھنٹہ ہونی تھی۔ یورو این سی اے پی 4 اسٹار سیفٹی ریٹنگ حاصل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، اس نے یورپی یونین کے سخت معیارات کی تعمیل کی۔ یہ ایک تصور کار تھی جسے کبھی تجارتی طور پر جاری نہیں کیا گیا تھا۔ اپریل 2012 میں ترقی بند ہو گئی، اور جون 2012 میں آپٹیمل انرجی نے بند کرنے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا۔ جوول کی نقاب کشائی پہلی بار 2 اکتوبر 2008 کو 2008 کے پیرس موٹر شو میں عام لوگوں کے سامنے کی گئی تھی۔ اس میں کچھ اندرونی اور بیرونی تبدیلیاں کی گئیں، خاص طور پر چھ نشستوں والی گاڑی سے 5 نشستوں والی گاڑی میں تبدیلی، اس سے پہلے کہ 2 مارچ 2010 کو 2010 کے جنیوا موٹر شو میں عوام کے سامنے اس شکل میں ظاہر کیا جائے جو حتمی ورژن کے قریب تھی۔ جوول پہلی برقی کار تھی جسے آپٹیمل انرجی نے تیار کیا تھا، کیپ ٹاؤن میں مقیم کمپنی 2004 سے اس تصور پر کام کر رہی ہے۔ کار کا ڈیزائن جیگوار کار ڈیزائنر کیتھ ہیلفیٹ نے بنایا تھا، جو ایکس جے 220 اور ایف ٹائپ کانسیپٹ کار کے لیے مشہور ہیں۔ جول نے وہی 'بہتی ہوئی لکیریں' دکھائیں جو اس کے پچھلے ڈیزائنوں میں دکھائی گئی تھیں۔ آپٹیمل انرجی کے سی ای او کوبس میئرنگ نے مشورہ دیا کہ اندرونی دہن انجن گاڑی کی پائیداری نے پائیدار گاڑی کے پروپلشن سسٹم کی بڑھتی ہوئی ضرورت کو ہوا دی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں اور بڑھتے ہوئے ملکی ٹیکسوں کی وجہ سے آپٹیمل انرجی نے ایک ایسی گاڑی کی تیاری شروع کی جو ان ضروریات کو پورا کر سکے۔ آج تک کی سرمایہ کاری بنیادی طور پر سرکاری سرمایہ کاری کے ذریعے تھی، خاص طور پر، انوویشن فنڈ کے ذریعے جنوبی افریقہ کے محکمہ سائنس و ٹیکنالوجی (ڈی ایس ٹی) کے ساتھ ساتھ دیگر نجی سرمایہ کاری کے ذریعے۔ انوویشن فنڈ نے اس منصوبے میں تقریبا 5 ملین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کی۔ جنوبی افریقہ کا انڈسٹریل ڈیولپمنٹ کارپوریشن (آئی ڈی سی) ایک بڑا شیئر ہولڈر ہے، جس میں آپٹیمل انرجی میں 22 فیصد ایکویٹی ہے۔ کلاس جوول کو پانچ نشستوں والی مسافر کار کے طور پر درجہ بند کیا گیا تھا۔ وضاحتیں لمبائی-ٹرننگ سرکل-ماس-سیٹس-فائیو بوٹ اسپیس-ٹاپ سپیڈ-ایکسلریشن پر گورنڈ-0-60 کلومیٹر فی گھنٹہ 5 سیکنڈ سے بھی کم رینج میں-چارج ٹائم-بیٹری کا برائے نام ری چارج ٹائم 10-12 گھنٹے بند ہونے کا ہوتا ہے۔ 2010 کے دوران پورٹ الزبتھ میں ہائی ٹیک آٹوموٹو کے ساتھ مل کر جول کا ایک چھوٹا پائلٹ بیڑا تیار کیا گیا تھا۔ توقع کی جارہی تھی کہ یہ کار 2014 سے جنوبی افریقہ کے ساتھ ساتھ یورپ میں بھی فروخت کی جائے گی، لیکن آپٹیمل انرجی تجارتی شراکت دار تلاش کرنے میں ناکام ہونے کے بعد اپریل 2012 میں پیداوار بند ہو گئی۔ آپٹیمل انرجی نے جون 2012 میں بند ہونے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا۔ میڈیا میں یہ بڑے پیمانے پر رپورٹ کیا گیا کہ کمپنی کے پاس نقد رقم تھی، پیداوار کی تاریخ کو چار بار پیچھے دھکیل دیا گیا تھا، اور فروخت کے مجوزہ اعداد و شمار غیر حقیقی تھے۔ ماڈل کو پیداوار میں لانے کے لیے زیادہ سے زیادہ توانائی کی ضرورت R2bn سے زیادہ تھی، اس وقت تک یہ متروک ہو چکا ہوتا۔ نجی شعبہ سرمایہ کاری کرنے کے لیے تیار نہ ہونے کی وجہ سے حکومت نے ٹیکس دہندگان کی زیادہ رقم ایک ایسے کاروبار کے لیے دینے سے انکار کر دیا جو تجارتی طور پر قابل عمل نہیں تھا۔ مزید دیکھیں صفر اخراج والی گاڑی الیکٹرک کار حوالہ جات الیکٹرک تصور کار جنوبی افریقہ کی کاریں ڈی: بہترین Energy#Optimal انرجی جول