Tennessee State Route 67
اسٹیٹ روٹ 67 (ایس آر 67) شمال مشرقی ٹینیسی میں ایک ریاستی زیر انتظام شاہراہ ہے، جس میں واشنگٹن کاؤنٹی اور کارٹر کاؤنٹی دونوں میں چار لین والی منقسم شاہراہ کے حصے شامل ہیں، اور جانسن کاؤنٹی، ٹینیسی میں بٹلر کے قریب ٹی وی اے واٹوگا ریزروائر (جسے مقامی طور پر واٹوگا جھیل بھی کہا جاتا ہے) کے کچھ اوپر بٹلر برج سے گزرنے والے ایک اہم دو لین والے حصے کا حصہ ہے۔ روٹ کی تفصیل واشنگٹن کاؤنٹی ایس آر 67 چیروکی روڈ کے طور پر لامار میں واشنگٹن کاؤنٹی میں ایس آر 81 کے ساتھ ایک چوراہے پر 2 لین والی ثانوی شاہراہ کے طور پر شروع ہوتا ہے۔ شاہراہ لامار چھوڑنے سے پہلے کمیونٹی سے گزرتی ہے اور جانسن سٹی میں داخل ہونے سے پہلے دیہی علاقوں سے ہوتے ہوئے مشرق کی طرف جاتی ہے۔ ایس آر 67 پھر یو ایس 321 اور ایس آر 381 (یونیورسٹی پارک وے) کے ساتھ ایک چوراہے پر آنے سے پہلے کچھ محلوں سے گزرتا ہے، جہاں ایس آر 67 یو ایس 321 کے ساتھ ہم آہنگ ہو جاتا ہے اور ایک بنیادی شاہراہ بن جاتا ہے۔ اس کے بعد وہ شہر کے جنوب کی طرف سے 4 لین والی منقسم شاہراہ کے طور پر مشرق کی طرف سفر کرتے ہوئے I-26/US 23/US 19W (ایگزٹ 24) کے ساتھ ایک انٹرچینج تک جاتے ہیں، جہاں ہائی وے ایک فری وے بن جاتی ہے اور کارٹر کاؤنٹی میں داخل ہونے سے پہلے ملیگن ہائی وے/لیجن اسٹریٹ کے ساتھ ایک انٹرچینج ہوتی ہے اور فوری طور پر الزبتھٹن میں داخل ہوتی ہے۔ کارٹر کاؤنٹی یو ایس 321/ایس آر 67 آخر کار ایک اہم ڈھلوان پر گرنے سے پہلے کچھ معمولی بلندی حاصل کرتا ہے اور آخر کار ایس آر 359 (ملیگن ہائی وے) کے ساتھ گریڈ کے چوراہے پر فری وے کا حصہ ختم ہونے سے ٹھیک پہلے انتباہ شدہ نشان زدہ ڈھلوان منحنی خطوط پر پہنچ جاتا ہے۔ الزبتھٹن ایس آر 359/ملیگن ہائی وے سے باہر نکلنے پر، یو ایس 321/ایس آر 67 الزبتھٹن میں ایلک ایونیو کے طور پر تجارتی علاقوں کے ذریعے 4 لین والی غیر موصل ہائی وے پر جاری ہے، جہاں وہ ایس آر 91 (الزبتھٹن ہائی وے) کے ساتھ ہم آہنگ ہو جاتے ہیں اور ایس آر 362 (گیپ کریک روڈ) کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ یو ایس 321/ایس آر 67/ایس آر 91 پھر سائکیمور شولز اسٹیٹ پارک میں فورٹ واٹوگا کی دوبارہ تعمیر شدہ تشریح سے گزرنے سے پہلے دریائے واٹوگا کے متوازی ہے۔ اس کے بعد شاہراہ شہر کے مرکز میں داخل ہونے سے پہلے مزید تجارتی علاقوں سے گزرتی ہے، جہاں یہ براڈ اسٹریٹ بن جاتی ہے اور تاریخی براڈ اسٹریٹ برج کے ساتھ دریائے ڈو کو عبور کرنے سے پہلے ایس آر 400 کے ساتھ ایک چوراہا ہے اور یو ایس 19 ای/ایس آر 37 (ہائی وے 19 ای) کے ساتھ ایک چوراہے پر آتی ہے، جہاں ایس آر 91 الگ ہو جاتا ہے اور یو ایس 19 ای/ایس آر 37 کے ساتھ شمال کی طرف جاتا ہے جبکہ یو ایس 321/ایس آر 67 یو ایس 19 ای/ایس آر 37 کے ساتھ جنوب کی طرف مڑ جاتا ہے۔ مزید جنوب میں، چار لین والی شاہراہ دوسری بار دریائے ڈو سے گزرتی ہے اور پھر اس کے قریب متوازی چلتی ہے۔ یو ایس 19 ای/یو ایس 321/ایس آر 37/ایس آر 67 کچھ بتدریج بلندی حاصل کرنا شروع کرتا ہے اور بالآخر الزبتھٹن شہر کی حدود سے بالکل باہر ویلی فورج کمیونٹی میں دریائے ڈو پر پلوں کے ایک سلسلے کو عبور کرتا ہے (ایس آر 67 کو بائیں مڑنا اور بیک موٹینن روڈ پر پہلے پل کے بعد ٹی وی اے واٹوگا ڈیم اور ٹی وی اے ولبر ڈیم دونوں کے لیے ایک متبادل راستہ ہے)۔ ایس آر 67 ہیمپٹن پہنچنے سے پہلے آخری چوتھا اور گھماؤ دار اونچے ڈبل برج کراسنگ مکمل کرتا ہے۔ ہیمپٹن میں، ایس آر 67 اور یو ایس 321 یو ایس 19 ای/ایس آر 37 کنکرنسی سے الگ ہو گئے اور مشرق کی طرف جاری رہے۔ یہاں، سڑک دو لین والے حصے کے طور پر شروع ہوتی ہے، جو مختصر طور پر ہیمپٹن میں تجارتی علاقوں سے گزرتی ہے (جس میں ایک امریکی پوسٹ آفس، ایک ڈالر جنرل اسٹور اور ہیمپٹن میں "اے ٹی" میں آنے یا داخل ہونے والے ایپلاچین ٹریل پیدل چلنے والوں کے لیے ایک غیر حاضری والی عوامی گاڑی پارکنگ کا علاقہ شامل ہے)، اور پھر ہیمپٹن سے ایک اونچی چوٹی سے باہر نکلتی ہے۔ واٹوگا جھیل ہیمپٹن چھوڑنے کے بعد، یو ایس 321/ایس آر 67 ایک بار پھر بلندی میں مسلسل اضافہ کرتی ہے اور چیروکی نیشنل فارسٹ کے ذریعے بڑے پیمانے پر واٹوگا جھیل کے ساحل کے متوازی کئی میل تک چلتی ہے۔ واٹاوگا ڈیم کو ریٹ برانچ بوٹ لانچ پر ذخائر کے پار فاصلے پر دیکھا جا سکتا ہے۔ فش اسپرنگس میں، ایس آر 67 یو ایس 321 سے الگ ہو جاتا ہے، جو ایس آر 159 کے ساتھ مشرق کی طرف جاتا ہے، اور جانسن کاؤنٹی اور بٹلر میں داخل ہونے سے پہلے ہائی بٹلر برج پر واٹوگا جھیل کو عبور کرتے ہوئے شمال مشرق کی طرف جاتا ہے۔ جانسن کاؤنٹی ایس آر 67 شمال مشرق کی طرف ڈو کریک ویلی تک جاری رہنے سے پہلے بٹلر سے گزرتا ہے، جہاں یہ ڈوویل، پنڈورا، ڈو ویلی اور ڈیوی کی برادریوں سے گزرتا ہے۔ اس حصے کے دوران یہ شمال مشرقی اصلاحی کمپلیکس سے گزرتا ہے۔ ڈوویل میں، یہ ایس آر 167 کے ساتھ جوڑتا ہے، جو جنوبی پہاڑی شہر کے شونس کراسروڈز کے علاقے میں ابھرنے کے لیے جنوب مشرق کی طرف رون کریک ویلی تک جاری ہے۔ ایس آر 67 پھر یو ایس 421/ایس آر 34/ایس آر 418 کے ساتھ ایک چوراہے پر آتا ہے، جہاں ایس آر 67 جنوب کی طرف مڑتا ہے اور یو ایس 421/ایس آر 34 کے ساتھ ہم آہنگ ہو جاتا ہے۔ اس کے بعد وہ شہر کے مرکز کو مغرب کی طرف بائی پاس کرتے ہیں، جہاں ان کا 4 لین غیر منقسم شاہراہ کے طور پر تجارتی علاقے سے گزرنے سے پہلے ایس آر 418 کے ساتھ ایک چوراہا ہوتا ہے، جہاں وہ ماؤنٹین سٹی چھوڑنے اور جنوب میں جاری رہنے سے پہلے شونس کراسروڈز پر ایس آر 167 کے ساتھ دوسرا چوراہا ہوتا ہے، جو 2 لین تک تنگ ہوتا ہے۔ یو ایس 421/ایس آر 34/ایس آر 67 پھر ٹریڈ میں داخل ہونے سے پہلے کچھ ناہموار پہاڑی علاقوں سے گزرتا ہے، جہاں ایس آر 67 یو ایس 421/ایس آر 34 سے الگ ہو جاتا ہے، ایک ثانوی شاہراہ بن جاتا ہے اور مشرق کی طرف جینکنز کریک ویلی کی طرف شمالی کیرولائنا کی طرف جاتا ہے۔ ریاستی لائن پر، سڑک شمالی کیرولائنا ہائی وے 88 (این سی 88) بن جاتی ہے۔ تاریخ 1988 میں، کواڈ سٹیز بیلٹ وے منصوبوں کے حصے کے طور پر جانسن سٹی اور الزبتھٹن کے درمیان اسٹیٹ روٹ 67 کا ایک حصہ مکمل کیا گیا تھا۔ ہائی وے ایسٹ ٹینیسی اسٹیٹ یونیورسٹی کے قریب یو ایس 321 (یونیورسٹی پارک وے) کے ساتھ ضم ہونے سے پہلے جانسن سٹی کے بیشتر حصوں سے چیروکی روڈ کی پیروی کرتی ہے، اور مشرق کی طرف جاری ہے۔ الزبتھٹن میں، ایس آر 67 سائکیمور شولز اسٹیٹ پارک میں فورٹ واٹوگا کی دوبارہ تعمیر شدہ تشریح سے گزرتا ہے (1775 ٹرانسلوینیا خریداری دونوں کا تاریخی مقام اور اوور ماؤنٹین مین کا بعد کا اسٹیجنگ ایریا، جس نے پہاڑوں کو عبور کیا اور 1780 کی کنگز ماؤنٹین کی جنگ کے دوران جنوبی کیرولائنا میں برطانوی وفاداروں کو شکست دی) جنکشن فہرست حوالہ جات کارٹر کاؤنٹی، ٹینیسی 067 میں ٹرانسپورٹیشن کے بیرونی روابط