RAF Honeybourne
رائل ایئر فورس ہنیبورن، یا زیادہ محض آر اے ایف ہنیبورن، ایک رائل ایئر فورس اسٹیشن تھا جو ہنیبورن، ورسٹر شائر، انگلینڈ کے جنوب میں اور ایویشم، ورسٹر شائر، انگلینڈ کے مشرق میں واقع تھا۔ یہ اسٹیشن 1940 یا 1941 سے 1946 یا 15 نومبر 1947 تک کام کر رہا تھا۔ اسٹیشن کی تاریخ آر اے ایف ہنیبورن کے پانچ ہینگر تھے جن میں ایک جے ٹائپ اور 4 ٹی 2 تھے۔ ہوائی اڈے میں عارضی اور مستقل رہائش کا مرکب استعمال کیا گیا اور یکم دسمبر 1944 کو ہوائی اڈے پر 1,973 مرد اور 382 خواتین موجود تھیں۔ نہیں۔ 24 آپریشنل ٹریننگ یونٹ آر اے ایف کا قیام 15 مارچ 1942 کو آر اے ایف ہنیبورن میں نمبر۔ 7 گروپ آر اے ایف، آر اے ایف بمبار کمانڈ کے اندر، ایک برطانوی جڑواں انجن والے درمیانے درجے کے بمبار طیارے آرمسٹرونگ وائٹ ورتھ وائٹلی کا استعمال کرتے ہوئے نائٹ بمبار ہوائی جہاز کے عملے کو تربیت دینے کے لیے۔ اس نے 1942 کے دوران تین آپریشنل پروازیں کیں۔ جولائی 1945 میں تحلیل ہونے سے پہلے، اپریل 1944 میں رائل کینیڈین ایئر فورس کے ہوائی عملے کو تربیت دینے کے لیے یونٹ کو برطانوی جڑواں انجن والے، طویل فاصلے تک مار کرنے والے درمیانے درجے کے بمبار، وکرس ویلنگٹن میں تبدیل کر دیا گیا۔ یہ بھی بتایا گیا ہے کہ او ٹی یو نے لفافے گرانے کی پروازیں اڑائی ہوں گیں۔ آر اے ایف فیری کمانڈ کے متعدد یونٹ آر اے ایف ہنیبورن میں مقیم تھے، جن میں فیری ٹریننگ یونٹ آر اے ایف بھی شامل تھا جس نے نومبر 1941 اور مارچ 1942 کے درمیان ایک امریکی ہلکے بمبار اور ساحلی جاسوسی طیارے لاک ہیڈ ہڈسن کا استعمال کیا، اور برسٹل بیوفورٹ، ایک برطانوی جڑواں انجن والا ٹارپیڈو بمبار۔ نہیں۔ 1425 (کمیونیکیشن) پرواز آر اے ایف کنسولیڈیٹڈ لبریٹر سے لیس، نومبر 1941 اور اپریل 1942 کے درمیان آر اے ایف ہنیبورن میں چلائی گئی۔ ہوائی اڈے کو نمبر کی طرف سے محفوظ کیا گیا تھا۔ 2828 اسکواڈرن آر اے ایف رجمنٹ جنگ کے بعد ہوائی اڈہ بھی عارضی طور پر نمبر۔ 21 آپریشنل ٹریننگ یونٹ آر اے ایف۔ اس نے آر اے ایف اینسٹون پر مبنی وکرس ویلنگٹن طیارہ چلایا، لیکن اگست 1945 سے دو ماہ تک رن وے کی مرمت کی وجہ سے اس نے آر اے ایف ہنیبورن کا استعمال کیا۔ اکتوبر 1945 سے 1946 تک، نمبر۔ نمبر سے 107 سب اسٹوریج یونٹ۔ 8 مینٹیننس یونٹ آر اے ایف نے ویکرز ویلنگٹن اور جنرل ایرکرافٹ ہیملکار گلائڈرز کو ذخیرہ کرنے کے لیے ہوائی اڈے کا استعمال کیا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد پرواز کی نقل و حرکت میں کمی کے ساتھ ہوائی اڈے کا کردار بدل گیا۔ یونٹوں نے ہوائی اڈے پر جو کچھ کیا اس میں معمولی تبدیلی آئی جب 1947 سے نمبر۔ 107 سب اسٹوریج یونٹ نے ویکرز ویلنگٹن طیاروں کو جمع کرنا شروع کیا جن کی اب ضرورت نہیں تھی، جنہیں اس کے بعد ختم کر کے ویسٹن سب ایج گڈز یارڈ (جو جنوب مغربی کونے کے قریب تھا) لے جایا گیا، جہاں ریلوے کا استعمال ایئر فریموں کو ضروری منزل تک لے جانے کے لیے کیا جاتا تھا۔ حادثات اور واقعات 7 اگست 1940-ہینڈلی پیج ہیمپڈن 'P2086' نمبر۔ 4 فیری پائلٹس پول آر اے ایف نے انجن فیل ہونے کے بعد زبردستی لینڈ کرنے کی کوشش روک دی۔ 24 دسمبر 1941-فیری ٹریننگ یونٹ آر اے ایف کا برسٹل بلینہیم 'ایل 8663' پہنچنے پر رک گیا۔ 10 مارچ 1942-فیری ٹریننگ یونٹ آر اے ایف کا لاک ہیڈ ہڈسن 'وی 8995' زمین پر گر گیا۔ 20 جولائی 1943-نمبر کے ایورو اینسن 'ڈی جے 242'۔ 24 آپریشنل ٹریننگ یونٹ آر اے ایف انڈر شاٹ لینڈنگ۔ 14 مئی 1944-آرمسٹرانگ وائٹ ورتھ وائٹلی 'N1436' نمبر۔ 24 آپریشنل ٹریننگ یونٹ آر اے ایف اوور شوٹ پر رک گیا۔ 6 جنوری 1945-ویکرز ویلنگٹن 'ایچ ای 633' نمبر۔ 24 او ٹی یو ٹیک آف کے دوران اس وقت گر کر تباہ ہو گیا جب انجن فیل ہو گیا۔ 28 اپریل 1947-وکرس ویلنگٹن 'جے اے 349' کو وکرس ویلنگٹن 'ایل آر 130' نے پارک کرتے ہوئے ٹکر مار دی۔ موجودہ استعمال جولائی 1948 میں یہ جگہ بند کر دی گئی تھی اور 1968 میں رن وے کو ہٹائے جانے کے ساتھ بہت کچھ کھیتوں میں واپس آ گیا ہے۔ 1949 کے دوران اور 1950 میں اس جگہ کے کچھ حصوں کو مقامی خاندانوں کے لیے عارضی رہائش کے لیے استعمال کیا گیا جب کہ علاقے میں کونسل ہاؤسنگ کی نئی ترقیاں تعمیر کی جا رہی تھیں-لوگ مکمل ہونے پر نئے گھروں میں منتقل ہو رہے تھے۔ اس کے بعد سے، ہوائی کنارے کا علاقہ ہنیبورن ایئر فیلڈ ٹریڈنگ اسٹیٹ میں تبدیل ہو گیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط بی بی سی ہسٹری-خواتین کی معاون فضائیہ کے نقشے میں زندگی جو واضح طور پر ہوائی اڈے کو برطانیہ میں دوسری جنگ عظیم کے ورسٹر شائر رائل ایئر فورس اسٹیشنوں میں رائل ایئر فورس اسٹیشنوں کا خاکہ دکھاتا ہے۔ 1941 میں انگلینڈ میں قائم کردہ وائچاون ملٹری یونٹس اور فارمیشنز۔