Marion 6360
ماریون 6360، جسے کیپٹن کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک دیوہیکل پاور بیلچہ تھا جسے ماریون پاور بیلچہ کمپنی نے بنایا تھا۔ 1965 میں مکمل ہوا، یہ اب تک کی سب سے بڑی زمینی گاڑیوں میں سے ایک تھی، جو صرف کچھ ڈریگ لائن اور بالٹی وہیل کھدائی کرنے والوں سے آگے تھی۔ بیلچے نے اصل میں ساؤتھ ویسٹرن الینوائے کول کارپوریشن کے ساتھ کام شروع کیا، لیکن مالکان کو جلد ہی آرک کول نے خرید لیا۔ کان میں سب کچھ وہی رہا سوائے ان رنگوں کے جنہیں سرخ، سفید اور نیلے رنگ میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ بیلچہ 9 ستمبر 1991 تک آرک کول کے لیے اچھی طرح سے کام کرتا رہا، جب بیلچے کے نچلے حصوں میں آگ لگ گئی۔ یہ ایک پھٹی ہوئی ہائیڈرولک لائن کی وجہ سے ہوا تھا جو برقی ریلے پینل پر گرم سیالوں کا چھڑکاؤ کر رہی تھی۔ اس آگ سے نچلے کام اور مشین ہاؤس دونوں کو بہت زیادہ نقصان پہنچا۔ اس کے بعد، آرک اور ماریون پاور شوول دونوں کے انجینئروں نے نقصان کا جائزہ لیا اور اسے مرمت کے لیے بہت اچھا سمجھا، اور مشین کو ایک سال بعد اس کے کھودے ہوئے آخری گڑھے میں ختم کر دیا گیا۔ واحد ماریون بیلچہ جس نے (سائز اور دائرہ کار میں) "کیپٹن" سے موازنہ کیا وہ ماریون 5960-ایم پاور بیلچہ تھا جو سینٹرل سٹی، کینٹکی میں پیبوڈی کول کمپنی (پیبوڈی انرجی) ریور کوئین سرفیس مائن میں کام کرتا تھا۔ اسے "بگ ڈگر" کا نام دیا گیا تھا اور اس نے ایک بالٹی کو تیزی سے اٹھایا تھا۔ یہ ماریون پاور بیلچہ کی اب تک بنائی گئی دوسری سب سے بڑی مشین اور دنیا کا تیسرا سب سے بڑا بیلچہ تھا۔ یہ "بہن بیلچہ" 1990 کے اوائل میں محلنبرگ کاؤنٹی، کینٹکی میں ختم کر دیا گیا تھا۔ وضاحتیں بوم لمبائی: (ڈبل دروازے) ڈپر اسٹک لمبائی: مجموعی وزن: 12,700 ٹن کل اونچائی: کرالر اونچائی: کرالر یونٹ لمبائی: انفرادی کرالر چوڑائی: انفرادی ٹریک وزن: 3.5 ٹن ہر ایک (42 پیڈ فی ٹریک کل) بیلچے کے تحت کلیئرنس: لوور ورکس کی پہلی سطح تک دنیا کا سب سے بڑا بیلچہ اور ماریون کے ذریعہ بنایا گیا اب تک کا سب سے بڑا بیلچہ-شروع کی گئی خدمت: 1965 کو ختم کیا گیا: 1992 پاور 15,000 ایچ پی بلڈ ٹائم (سائٹ کی تعمیر) 18 ماہ اور 150,000 افرادی گھنٹے بھی دیکھیں بیگر 288 مین تکراف آر بی 293 بگ مسکی سلور اسپیڈ بگ بروٹس بورس-ایری