Niels Bätge
نیلز باٹج (19 اپریل 1913 ریوال میں-12 دسمبر 1944 الینڈ کے قریب) دوسری جنگ عظیم میں بالٹک جرمن نژاد اور نائٹس کراس آف دی آئرن کراس کے وصول کنندہ ایک جرمن شنیل بوٹ کمانڈر تھے۔ بیٹج کو 1 ستمبر 1943 کو کورویٹینکاپیٹن میں ترقی دی گئی۔ اپنی ترقی کے فورا بعد انہوں نے 25 ستمبر 1943 کو تباہ کن زیڈ 35 کی کمان سنبھالی۔ تباہ کن Z35 اور Z36 دونوں 12 دسمبر 1944 کو خلیج فن لینڈ میں ایک جرمن بحری کان سے ٹکرا گئے۔ بیٹج اور عملے کے 24 ارکان لائف بوٹ میں خود کو بچانے میں کامیاب ہو گئے۔ تاہم، وہ سب منجمد ہو کر مر گئے اور بعد میں آلینڈ کے قریب ساحل پر بہہ گئے۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز میں، بیٹج ایک ٹارپیڈو بوٹ فلوٹیلا میں خدمات انجام دے رہے تھے۔ اس عرصے کے دوران، انہوں نے ٹارپیڈو بوٹ کی کمان سنبھالی۔ اکتوبر 1940 میں، انہیں ای-کشتیوں کے ایک بیڑے کی کمان سنبھالنے کے لیے منتقل کیا گیا۔ اس نو تشکیل شدہ یونٹ نے مئی 1941 میں انگلش چینل میں منتقل ہونے سے پہلے بالٹک میں تربیت شروع کی۔ بیٹج کی کشتیاں چیربرگ اور روٹرڈیم میں مقیم تھیں۔ چوتھے فلوٹیلا کی آمد پر، زیر قبضہ فرانس میں دیگر تین ای بوٹ فلوٹیلا کو سوویت یونین پر حملے کی تیاری کے لیے بالٹک منتقل کر دیا گیا۔ بیٹج کا چوتھا فلوٹیلا، جس میں پرزوں کی کمی اور زیادہ استعمال کی وجہ سے صرف پانچ کشتیاں چل رہی تھیں، کو خود ہی برطانیہ کے خلاف ساحلی مہم چلانی تھی۔ بیٹج کو ہدایت دی گئی کہ وہ اپنی کشتیوں کو زیادہ سے زیادہ فعال رکھیں تاکہ اس حقیقت کو چھپایا جا سکے کہ دیگر تین کشتیوں کو واپس لے لیا گیا ہے۔ 1941 کے دوران، انجن کے مسائل نے چوتھے فلوٹیلا کی کشتیوں کو دوچار کر دیا۔ بیٹج کو مئی میں جنگی جہاز کی آمد کو پورا کرنے میں مدد کے لیے اپنی کشتیاں لورینٹ منتقل کرنے کے احکامات موصول ہوئے تھے، لیکن خراب موسم نے بیٹج کی روانگی میں تاخیر کی اور بسمارک کارروائی میں ڈوب گیا۔ نتیجے کے طور پر، چوتھا فلوٹیلا چینل میں ہی رہا۔ 30 مئی کو تین کشتیوں نے گریٹ یارموتھ سے چھ بارودی سرنگیں بچھائیں۔ اگلے مہینے، لوفٹ وافی جاسوسی طیارے نے وہ دیکھا جس کے بارے میں ان کا خیال تھا کہ وہ برطانوی طیارہ بردار بحری جہاز ہے، اور بیٹج نے 3 جون کی صبح جہاز پر حملہ کرنے کے لیے اپنی چار کشتیاں بھیجیں۔ انہوں نے جہاز کو ڈوبا دیا، جو تجارتی جہاز ایس ایس ماماری III نکلا، جسے ڈکیتی میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ بیٹج کی کشتیاں باقی جون کے لیے کان کنی کی کارروائیوں میں واپس آئیں، اور ان کانوں نے اس مہینے تین تجارتی جہازوں کا دعوی کیا۔ فروری 1942 میں، بیٹج کے فلوٹیلا نے آپریشن سربرس میں حصہ لیا، جس سے جنگی جہازوں اور چینل کے ذریعے بھاری کروزر کی منتقلی کا احاطہ کرنے میں مدد ملی۔ اس وقت تک، اس کی افواج کو دوسرے اور چھٹے فلوٹیلاس نے تقویت دے دی تھی۔ تین فلوٹیلا آبنائے ڈوور کے ذریعے بھاری جہازوں کی حفاظت کے ذمہ دار تھے، اور وہ کیپ گریس نیز سے ملے۔ ایوارڈز آئرن کراس (1939) سیکنڈ کلاس (15 ستمبر 1940) فرسٹ کلاس (11 جون 1941) ڈسٹروائر وار بیج (12 جنوری 1941) فاسٹ اٹیک کرافٹ وار بیج (30 مارچ 1941) زخم بیج (1939) (7 اکتوبر 1940) نائٹس کراس آف دی آئرن کراس (4 جنوری 1942) بطور 4 کے سربراہ۔ شنیل بوٹ فلوٹیلی حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط ڈوئچز مارینیارچیو 1913 کی پیدائش 1944 کی اموات ٹالن کے لوگوں سے تعلق رکھنے والے فوجی اہلکار کریس ہیریئن اسٹونین کے جرمنی ہجرت کرنے والے ریخسمرین اہلکار دوسری جنگ عظیم میں ہلاک ہونے والے نائٹس کراس آف دی آئرن کراس کے وصول کنندگان کریگسمرین اہلکار ہائپوتھرمیا سے اموات سمندر میں مرنے والے لوگ