Douglas Evill
ایئر چیف مارشل سر ڈگلس کلاڈ اسٹراترن ایول، (8 اکتوبر 1892-22 مارچ 1971) آسٹریلیا میں پیدا ہونے والا برطانوی رائل نیول ایئر سروس کا پائلٹ اور پہلی جنگ عظیم کے دوران اسکواڈرن کمانڈر تھا۔ جنگوں کے درمیان رائل ایئر فورس میں خدمات انجام دیتے ہوئے، وہ دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک سینئر ایئر کمانڈر تھے۔ ابتدائی زندگی ڈگلس ایول 8 اکتوبر 1892 کو بروکن ہل، نیو ساؤتھ ویلز، آسٹریلیا میں برطانوی والدین کے ہاں پیدا ہوئے۔ انگلینڈ میں نجی تعلیم حاصل کرنے کے بعد، ایول نے ڈیون میں برٹانیہ رائل نیول کالج میں تعلیم حاصل کرنے سے پہلے آئل آف وائٹ پر واقع رائل نیول کالج، اوسبورن میں بطور کیڈٹ تعلیم حاصل کی۔ بحریہ کی خدمت اور پہلی جنگ عظیم ایول پیش رو ہوا باز آرتھر لانگمور کے کزن تھے جنہوں نے انہیں پرواز کرنے کی ترغیب دی۔ ہینڈن میں نجی پرواز کا سبق لینے کے بعد، ایول نے اپنا ایرو کلب ایویٹرز سرٹیفکیٹ (نمبر۔ 512) 13 جون 1913 کو، سب لیفٹیننٹ کی حیثیت سے اپنا بحری کمیشن حاصل کرنے کے صرف تین ماہ بعد۔ اس کے بعد ایول نے رائل فلائنگ کور کے نیول ونگ میں شامل ہونے کے لیے درخواست دی لیکن اسے قبول نہیں کیا گیا اور اس نے کچھ وقت تباہ کنوں پر خدمات انجام دیں۔ ایول کو 15 اگست 1914 کو فل لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی اور 4 دسمبر 1914 کو رائل نیول ایئر سروس میں منتقلی حاصل کرنے پر ایک قائم مقام فلائٹ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا جس نے 1914 تک رائل فلائنگ کور سے آزادی حاصل کر لی تھی۔ ایول نے پہلی جنگ عظیم کا زیادہ تر حصہ مغربی محاذ پر آپریشنل فلائنگ ڈیوٹی پر گزارا، فروری 1915 کے بعد سے ڈنکرک سے باہر اڑان بھری۔ شاید 1915 کے موسم گرما کے آس پاس انہوں نے نمبر پر فرائض سنبھالے۔ 1 سکواڈرن آر این اے ایس جو ڈنکرک میں مقیم تھا۔ 22 جون 1916 کو ایول کو ممتاز سروس کراس سے نوازا گیا۔ حوالہ درج ذیل تھا: 5 نومبر 1916 کو ایول کو آفیسر کمانڈنگ نمبر مقرر کیا گیا۔ 2 سکواڈرن آر این اے ایس جو نمبر پسند کرتا ہے۔ 1 سکواڈرن مغربی محاذ پر پرواز کے فرائض میں مصروف تھا۔ دو ماہ سے بھی کم عرصے بعد، 1916 کے آخری دن، ایول کو اسکواڈرن کمانڈر کے آر این اے ایس عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1917 کے موسم گرما میں ایول کو تربیتی کردار میں انگلینڈ واپس دیکھا گیا۔ 30 جولائی 1917 کو وہ لی آن دی سولینٹ میں آر این اے ایس کے نیول سیپلین ٹریننگ اسکول کے پہلے کمانڈر بن گئے۔ یونٹ کے قیام کے کام میں زمین اور کئی ساحلی املاک کا مطالبہ شامل تھا۔ ایول کو اپنے سمندری طیاروں کے لیے عارضی ہینگرج اور ایک کرین کے محفوظ آپریشن کا بھی سامنا کرنا پڑا جس نے اس کے طیارے کو چٹان کی چوٹی سے ریلوں پر اتارا جو سمندر میں بھاگا۔ یکم اپریل 1918 کو، جب آر این اے ایس کو رائل فلائنگ کور کے ساتھ ضم کر دیا گیا، تو ایول کو نئی رائل ایئر فورس میں اسکواڈرن کمانڈر سے میجر بنا دیا گیا۔ جنگوں کے درمیان ایول جنگ کے بعد نئے آر اے ایف میں رہے اور 1919 میں انہیں فلائنگ بوٹ یونٹس کی کمان میں رکھا گیا، اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر آر اے ایف میں مستقل کمیشن دیا گیا اور ایئر فورس کراس سے نوازا گیا۔ 20 فروری 1920 کو، انہیں اسکول آف نیول کوآپریشن اینڈ ایرل نیویگیشن کے عملے میں مقرر کیا گیا اور اس سال کے آخر میں 8 اکتوبر کو انہوں نے سر الیگزینڈر ڈریک کلینورٹ (کلینورٹ بیرونیٹس میں سے پہلے) کی بیٹی ہنریٹا ہارٹینس سے شادی کی۔ ایول نے 1921 کا زیادہ تر حصہ کیمبرلی میں برٹش آرمی کے اسٹاف کالج میں گزارا۔ یکم جنوری 1922 کو ایول کو طیارہ بردار بحری جہاز کے تکنیکی پہلوؤں پر کام کرتے ہوئے کوسٹل ایریا کے ہیڈکوارٹر میں تعینات کیا گیا۔ 1923 کے آخر میں ایول کی آپریشنل ڈیوٹی پر واپسی دیکھی گئی۔ ستمبر سے اکتوبر تک انہوں نے شاید نمبر 1 پر ریفریشر فلائنگ کورس مکمل کیا۔ 4 فلائنگ ٹریننگ اسکول۔ 12 اکتوبر کو انہیں آفیسر کمانڈنگ نمبر مقرر کیا گیا۔ 70 سکواڈرن، بغداد، عراق میں حنیدی چھاؤنی سے ورنن اڑاتے ہوئے۔ ونگ کمانڈر کے عہدے پر ترقی کے ساتھ اور 1925 کے اوائل میں برطانیہ واپسی کے بعد، ایول کو مئی میں آر اے ایف اسٹاف کالج کے ڈائریکٹنگ اسٹاف میں مقرر کیا گیا۔ تقریبا چار سال کی تربیت کے بعد، ایول کو آر اے ایف کالج، کرین ویل میں اسسٹنٹ کمانڈنٹ کے طور پر تعینات کیا گیا جہاں وہ 1931 کے آخر میں فلپ بابنگٹن کے اقتدار سنبھالنے تک رہے۔ کرین ویل سے رخصت ہونے کے بعد، ایول کو نئے سال میں گروپ کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ بیماری کی مدت اور ایک اضافی تعداد کے طور پر وقت کے بعد جس نے 1932 کے بیشتر حصے پر قبضہ کر لیا، ایول نے 1933 میں امپیریل ڈیفنس کالج میں تعلیم حاصل کی۔ دوسری جنگ عظیم سے پہلے کے پانچ سالوں میں ایول نے متعدد فضائی افسران کے عملے اور انتظامی تقرریوں پر کام کیا۔ اپریل 1934 میں انہیں وزارت فضائیہ بھیج دیا گیا اور انہوں نے جنگی تنظیم کے ڈپٹی ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1935 کے آخری دن انہیں ایئر کموڈور کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ یہ ترقی ان کی ڈائریکٹر آف وار آرگنائزیشن کے عہدے پر ترقی کے ساتھ ہی ہوئی ہوگی۔ ایول نے ستمبر 1936 میں ہیڈکوارٹر بمبار کمانڈ کے لیے وزارت فضائیہ چھوڑ دی جہاں انہوں نے سینئر ایئر اسٹاف آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جنوری 1937 میں، بمبار کمانڈ کے عملے کے دوران، ایول ایئر وائس مارشل کرسٹوفر کورٹنی (آر اے ایف کے ڈائریکٹر آف آپریشنز اینڈ انٹیلی جنس) کے ساتھ بطور آر اے ایف مشن کے رکن جرمنی کے لوفٹ وافی کے معائنے کے دورے پر گئے۔ یکم جنوری 1938 کو ایول کو ایئر وائس مارشل کے عہدے پر ترقی دی گئی، تین ماہ بعد انہیں بمبار کمانڈ میں انتظامیہ کا انچارج ایئر آفیسر مقرر کیا گیا۔ 1939 کے موسم بہار میں، ہوائی اڈے کے دھوکے سے متعلق بحث کے دوران، ایول نے دشمن کو دھوکہ دینے کے لیے بنائے گئے جعلی ہوائی اڈوں کی تعمیر کے لیے دلیل دی۔ وہ تمام سیٹلائٹ ہوائی اڈوں کے ڈمیوں کی تخلیق کے حق میں تھا جو دن اور رات کے چھاپوں کے دوران گمراہ کرنے کے لیے بنائے جائیں گے۔ انہوں نے بنیادی بڑے پیمانے کے اڈوں کے لیے ڈیکائے ہوائی اڈوں کی تعمیر کی بھی حمایت کی لیکن صرف اس حد تک کہ وہ رات کی کارروائیوں کے خلاف موثر ثابت ہوں۔ دیگر سینئر آر اے ایف کمانڈروں کے کچھ اختلاف کے باوجود، ایول کے نقطہ نظر کو جون میں پالیسی کے طور پر اپنایا گیا۔ دوسری جنگ عظیم شروع ہونے سے ٹھیک پہلے، ایول نے مختصر طور پر اینگلو فرانسیسی سپریم وار کونسل میں برطانوی فضائی نائب کے طور پر خدمات انجام دیں۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز کے بعد، ایول کو بمبار سے فائٹر کمانڈ میں اس کے ہیڈ کوارٹر میں سینئر ایئر اسٹاف آفیسر کے طور پر منتقل کر دیا گیا، جو ایئر چیف مارشل سر ہیو ڈوڈنگ کے ماتحت خدمات انجام دے رہے تھے۔ فروری 1940 میں ایول کو ایئر مارشل سر آرتھر بیرٹ کے ماتحت فرانس میں رائل ایئر فورس کے ہیڈ کوارٹر میں سینئر ایئر اسٹاف آفیسر مقرر کیا گیا۔ جب جون 1940 میں فرانس میں برطانوی فضائیہ ناکام ہو کر تحلیل ہو گئی تو ایول فائٹر کمانڈ میں واپس آئے اور ایک بار پھر سینئر ایئر اسٹاف آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے برطانیہ کی جنگ، دی بلٹز اور 1941 کی لڑاکا کارروائیوں کے دوران فائٹر کمانڈ میں کام جاری رکھا۔ فروری 1942 میں، ایول آر اے ایف کے وفد کے سربراہ کے طور پر برطانیہ سے امریکہ کے لیے واشنگٹن روانہ ہوئے۔ مارچ 1943 تک ایول برطانیہ واپس آ گئے تھے جہاں انہیں ایئر اسٹاف کا نائب سربراہ مقرر کیا گیا تھا۔ ایول نے باقی جنگ کے دوران وی سی اے ایس کے طور پر کام جاری رکھا، 1944 کے آغاز میں ایئر مارشل کے عہدے پر ترقی حاصل کی۔ یکم فروری 1945 کو ایول نے چیفس آف اسٹاف کمیٹی کو ایک میمورنڈم بھیجا جس میں مشرقی جرمن شہروں کے علاقے پر بمباری کے لیے ایئر اسٹاف کی حمایت کا خاکہ پیش کیا گیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ آنے والی افراتفری ویرماخٹ کمک میں رکاوٹ بنے گی جو روسی پیش قدمی کا مقابلہ کرنے کے لیے آگے بڑھ رہے تھے۔ ایول نے لکھا: دو ہفتوں سے بھی کم عرصے بعد، ڈریسڈن پر بمباری شروع ہوئی۔ ایول نے یکم جون 1946 کو وی سی اے ایس کے عہدے سے سبکدوش ہو گئے۔ اگلے جنوری میں وہ باضابطہ طور پر آر اے ایف سے سبکدوش ہو گئے، انہیں سروس چھوڑنے سے چند دن قبل ایئر چیف مارشل کے عہدے پر ترقی ملی۔ بعد کے سالوں میں ایک ریٹائرڈ افسر کی حیثیت سے، ایول سروس اور سول معاملات میں سرگرم رہے۔ وہ کنگ ایڈورڈ VII کے ہسپتال برائے افسران کی کونسل کے رکن تھے اور انہوں نے 1947 سے 1949 تک انگلش اسپیکنگ یونین کے ڈائریکٹر جنرل کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1960 کے آخر میں ایول کو نمبر 1 کا اعزازی ایئر کموڈور مقرر کیا گیا۔ رائل معاون فضائیہ میں 3617 (کاؤنٹی آف ہیمپشائر) فائٹر کنٹرول یونٹ۔ ایول کا کردار سر مائیکل ریڈگریو نے فلم بیٹل آف برطانیہ (1969) میں ادا کیا تھا۔ اپنی زندگی کے اختتام پر، ایول شدید گٹھیا کا شکار ہو گئے۔ وہ 78 سال کی عمر میں 22 مارچ 1971 کو ونچسٹر میں اپنے گھر میں انتقال کر گئے۔ حوالہ جات بیرونی روابط آکسفورڈ ڈکشنری آف نیشنل بائیوگرافی-ایول، سر ڈگلس کلاڈ اسٹراتھرن (لاگ ان کی ضرورت ہے)۔-- 1892 پیدائش 1971 موت 1971 رائل کالج آف ڈیفنس اسٹڈیز کے گریجویٹس اسٹاف کالج کے گریجویٹس، پہلی جنگ عظیم کے کیمبرلی رائل ایئر فورس کے اہلکار سسیکس میں تدفین نیو ساؤتھ ویلز کے فوجی اہلکار بروکن ہل، نیو ساؤتھ ویلز کے گریجویٹس برٹانیہ رائل نیول کالج کے اعزازی ایئر کموڈورس آسٹریلیائی نائٹس کمانڈر آف دی آرڈر آف دی باتھ آسٹریلیائی نائٹس گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر آسٹریلیائی وصول کنندگان ایئر فورس کراس (برطانیہ) ممتاز سروس کراس (برطانیہ) کے آسٹریلیائی وصول کنندگان نائٹس کمانڈر آف دی آرڈر آف دی باتھ نائٹس گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر وصول کنندگان