Birmingham International Raceway
برمنگھم انٹرنیشنل ریس وے، (بی آئی آر) (سابقہ فیئر گراؤنڈ ریس وے، برمنگھم سپر اسپیڈوے، برمنگھم سپر ریس وے اور برمنگھم انٹرنیشنل اسپیڈوے) برمنگھم، الاباما کے فائیو پوائنٹس ویسٹ پڑوس میں الاباما اسٹیٹ فیئر گراؤنڈ میں واقع ایک 5/8 میل کا انڈاکار پکی ریس ٹریک تھا۔ یہ بنیادی طور پر دیر سے ماڈل آٹوموبائل ریسنگ کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ اصل ایک میل کی مٹی کا انڈاکار گھوڑے کے راستے کے طور پر بنایا گیا تھا۔ 7 اکتوبر 1906 کو ٹریک نے اپنی پہلی موٹر سائیکل ریس کی میزبانی کی، جس کے تین دن بعد ایک آٹوموبائل ریس ہوئی۔ یہ واقعات 1917 تک باقاعدگی سے جاری رہے۔ 10, 000 نشستوں والا گرینڈ اسٹینڈ 1925 میں بنایا گیا تھا۔ 1932 میں اوول کو نصف میل کے سرکٹ میں تبدیل کر دیا گیا۔ چھوٹی ترتیب 4 جولائی 1942 تک استعمال کی گئی تھی، جب یہ دوسری جنگ عظیم کے لیے بند ہو گئی۔ اسے یکم اکتوبر 1946 کو دوبارہ کھولا گیا، اور پروموٹر جے پی راٹن کے زیر اہتمام ہفتہ وار آٹو ریسنگ ایونٹس کی میزبانی شروع کی گئی۔ 1958 میں ایک چوتھائی میل کا ڈیٹ اوول شامل کیا گیا تھا اور یہ پہلا ٹریک تھا جسے ہموار کیا گیا تھا، جس کے پہلے ایونٹ 15 جولائی 1960 کو نئی سطح پر منعقد ہوئے تھے۔ کوارٹر میل ٹریک پر ریسنگ کے ایک سیزن کے بعد موجودہ پانچ آٹھ میل کا کورس تعمیر کیا گیا تھا جس کی پہلی ریس 28 جون 1962 کو منعقد ہوئی تھی۔ نئی روشنی کے ساتھ اتوار کی سہ پہر کی ریسوں کو جمعہ کی راتوں میں منتقل کر دیا گیا۔ 1958 اور 1968 کے درمیان فیئر گراؤنڈ ریس وے پر کل آٹھ این اے ایس سی اے آر کپ سیریز ریس چلائی گئیں۔ اسی عرصے کے دوران بوبی ایلیسن میامی، فلوریڈا سے ہیوے ٹاؤن چلا گیا تھا، اور اپنے بھائی ڈونی اور ساتھی ریسر ریڈ فارمر کو ایک نئی ریس شاپ کی بنیاد رکھنے میں اس کے ساتھ شامل ہونے پر راضی کیا تھا۔ نام نہاد "الاباما گینگ" نے فیئر گراؤنڈ ٹریک پر ریسوں پر غلبہ حاصل کیا، لیکن اس کھیل کے دیگر لیجنڈز نے بھی جیت درج کی، جن میں "فائر بال" رابرٹس، رچرڈ پیٹی، اور نیڈ جیریٹ شامل ہیں۔ 1969 میں، منظوری دینے والے ادارے نے تاریخ کو برمنگھم سے ایک نئے تیز رفتار 2.66 میل ٹریک، الاباما انٹرنیشنل موٹر اسپیڈوے پر منتقل کر دیا۔ ٹریک نے 1959 میں ایک نیسکار کنورٹ ایبل سیریز ایونٹ اور 1991 اور 2002 کے درمیان 4 نیسکار ساؤتھ ایسٹ سیریز ریس کی میزبانی بھی کی۔ اس سہولت نے 1997 میں ایک کارس ہوٹرز پرو کپ سیریز ایونٹ کی میزبانی کی۔ اس کی ریسنگ کی شان کا آخری دن 26 اکتوبر 2008 تھا۔ آخری دن، دو ڈویژن تھے جو ریس کر رہے تھے، موڈیفائیڈز اور لیٹ ماڈل۔ ڈسٹن نولس نے کھمبے سے شروعات کی، ہر گود کی قیادت کی، اور ترمیم شدہ دوڑ جیت لی۔ جسٹن ساؤتھ نے فوٹو فنش میں لیٹ ماڈل ریس جیت لی۔ مجوزہ اقدام 19 جون 2008 کو برمنگھم کے میئر لیری لینگ فورڈ نے بی آئی آر کو فیئر گراؤنڈ سے شمال مغربی برمنگھم میں شہر کی ملکیت والی جائیداد میں منتقل کرنے کے منصوبے کی تجویز پیش کی۔ لینگ فورڈ نے کہا کہ ٹریک، جو فائیو پوائنٹس ویسٹ میں 80 سال سے مسلسل چل رہا تھا، کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت تھی، اور یہ فیئر پارک کی تزئین و آرائش کے موجودہ منصوبوں میں فٹ نہیں ہوا۔ لینگ فورڈ نے اس منصوبے کے لیے 10 لاکھ ڈالر کا وعدہ کیا، لیکن کہا کہ ٹریک حکام کو اس منصوبے کے لیے درکار فنڈز کی اکثریت کے ساتھ آنا پڑے گا۔ 2008 کے ریس سیزن کے بعد ٹریک کو بند کر دیا گیا۔ 30 جنوری 2009 کو گرینڈ اسٹینڈ کا انہدام شروع ہوا، اور دو ماہ بعد مکمل ہوا۔ برمنگھم، الاباما میں الاباما موٹرسپورٹ کے مقامات پر ریسنگ-ریفرنس اسپورٹس کے مقامات پر برمنگھم انٹرنیشنل ریس وے آرکائیو 1906 میں الاباما کی عمارتوں اور ڈھانچوں کا سراغ لگاتا ہے۔ 1906 میں مکمل ہونے والی عمارتیں اور ڈھانچے 2009 میں منہدم کیے گئے ریاستہائے متحدہ میں ہارس ریسنگ کے مقامات 2009 میں الاباما میں منقطع ہوئے۔