Composite overwrapped pressure vessel
کمپوزٹ اوور ریپڈ پریشر ویسل (سی او پی وی) ایک ایسا برتن ہے جو ایک پتلی، غیر ساختی لائنر پر مشتمل ہوتا ہے جسے ساختی فائبر کمپوزٹ کے ساتھ لپیٹا جاتا ہے، جسے دباؤ میں سیال کو پکڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ لائنر سیال اور مرکب کے درمیان ایک رکاوٹ فراہم کرتا ہے، رساو کو روکتا ہے (جو میٹرکس مائکرو کریکس کے ذریعے ہو سکتا ہے جو ساختی ناکامی کا سبب نہیں بنتا ہے) اور ساخت کے کیمیائی انحطاط کو روکتا ہے۔ عام طور پر، اثرات کے نقصان کے خلاف حفاظتی تحفظ کے لیے ایک حفاظتی خول لگایا جاتا ہے۔ سب سے زیادہ استعمال ہونے والے مرکب فائبر سے تقویت یافتہ پولیمر (ایف آر پی) ہیں، جن میں کاربن اور کیولر فائبر استعمال ہوتے ہیں۔ اسی طرح کے سائز کے دھاتی دباؤ والے برتن کے مقابلے میں سی او پی وی کا بنیادی فائدہ کم وزن ہے ؛ تاہم، سی او پی وی میں مینوفیکچرنگ اور تصدیق کی بڑھتی ہوئی لاگت ہوتی ہے۔ ایک جامع اوور ریپڈ پریشر ویسل (سی او پی وی) ایک دباؤ پر مشتمل برتن ہے، جو عام طور پر دھاتی لائنر، ایک جامع اوور ریپ، اور ایک یا ایک سے زیادہ مالکان پر مشتمل ہوتا ہے۔ وہ اپنی زیادہ طاقت اور کم وزن کی وجہ سے خلائی پرواز میں استعمال ہوتے ہیں۔ آپریشن کے دوران، سی او پی وی اپنی غیر دباؤ والی حالت سے پھیلتے ہیں۔ سی او پی وی کی تیاری عام طور پر رال سے متاثر اعلی تناؤ کی طاقت والے فائبر ٹیپ کو سیدھے بیلناکار یا کروی دھاتی لائنر پر موڑ کر تیار کی جاتی ہے۔ ایک روبوٹ ٹیپ کو اس طرح رکھتا ہے کہ ریشے سیدھے پڑے رہیں اور کراس یا کنک نہ ہوں، جو فائبر میں تناؤ کا ارتکاز پیدا کرے گا، اور یہ بھی یقینی بناتا ہے کہ ٹیپ کے درمیان کم سے کم خلا یا خالی جگہ موجود ہو۔ اس کے بعد مرکب رال کو سخت کرنے کے لیے پورے برتن کو درجہ حرارت پر قابو پانے والے تندور میں گرم کیا جاتا ہے۔ مینوفیکچرنگ کے دوران، سی او پی وی ایک عمل سے گزرتے ہیں جسے آٹو فریٹیج کہا جاتا ہے۔ یونٹ پر دباؤ ڈالا جاتا ہے اور لائنر پھیلتا ہے اور پلاسٹک (مستقل طور پر) خراب ہو جاتا ہے، جس کے نتیجے میں حجم میں مستقل اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے بعد دباؤ کو دور کیا جاتا ہے اور لائنر تھوڑی مقدار میں سکڑ جاتا ہے، اور اس کے کمپریسیو ییلڈ پوائنٹ کے قریب اوور ریپ کے ذریعے کمپریشن میں لوڈ کیا جاتا ہے۔ یہ بقایا تناؤ سائیکل کی زندگی کو بہتر بناتا ہے۔ کسی برتن کو آٹو فریٹیج کرنے کی ایک اور وجہ اس بات کی تصدیق کرنا ہے کہ پروڈکٹ لائن میں دباؤ والے برتنوں میں حجم میں اضافہ متوقع حد کے اندر رہتا ہے۔ معمول سے زیادہ حجم میں اضافہ مینوفیکچرنگ کے نقائص کی نشاندہی کر سکتا ہے جیسے کہ اوور ریپ وائڈز، اوور ریپ تہوں کے ذریعے ہائی اسٹریس گریڈینٹ، یا دیگر نقصان۔ سی او پی وی پر مختلف ٹیسٹ اور معائنہ کیے جاتے ہیں، جن میں ہائیڈروسٹیٹک ٹیسٹ، تناؤ کو روکنے والی زندگی، اور غیر تباہ کن تشخیص شامل ہیں۔ عمر بڑھنے کے تین اہم اجزاء عمر بڑھنے کی وجہ سے سی او پی وی کی طاقت کو متاثر کرتے ہیں: سائیکل تھکاوٹ، زیادہ لپیٹ کی عمر کی زندگی، اور تناؤ کے پھٹنے کی زندگی۔ ناکامیاں سی او پی وی ناکامی کے پیچیدہ طریقوں سے مشروط ہو سکتی ہیں۔ 2016 میں، ایک اسپیس ایکس فالکن 9 راکٹ مائع آکسیجن ٹینک کے اندر سی او پی وی کی ناکامی کی وجہ سے پیڈ پر پھٹ گیا: یہ ناکامی سی او پی وی کے ایلومینیم لائنر اور جامع اوور ریپ کے درمیان منجمد ٹھوس آکسیجن کے جمع ہونے کے نتیجے میں ہوئی۔ پھنسی ہوئی آکسیجن یا تو زیادہ لپیٹے ہوئے ریشوں کو توڑ سکتی ہے یا ریشوں کے درمیان رگڑ کا سبب بن سکتی ہے کیونکہ یہ پھولتا ہے، خالص آکسیجن میں ریشوں کو بھڑکاتا ہے اور سی او پی وی کو ناکام بناتا ہے۔ اسی طرح کی ناکامی 2015 میں سی آر ایس-7 پر ہوئی جب سی او پی وی پھٹ گیا، جس کی وجہ سے آکسیجن ٹینک زیادہ دباؤ کا شکار ہو گیا اور پرواز کے 139 سیکنڈ بعد پھٹ گیا۔ مزید دیکھیں حوالہ جات دباؤ والی نالیاں