SS Wassaic
وسائک ایک بھاپ کارگو جہاز تھا جسے سان پیڈرو کی لاس اینجلس شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی نے یونائیٹڈ سٹیٹس شپنگ بورڈ (یو ایس ایس بی) کے لیے ملک کے مرچنٹ میرین کو بحال کرنے کے لیے ایمرجنسی فلیٹ کارپوریشن (ای ایف سی) کے جنگی جہاز سازی کے پروگرام کے حصے کے طور پر بنایا تھا۔ ایس ایس وسائک ایک اسٹیل سے بھرا ہوا، سنگل سکرو مال بردار طیارہ تھا جو یونائیٹڈ سٹیٹس شپنگ بورڈ کے معاہدے کے تحت بنایا گیا تھا۔ اسے 14 اپریل 1918 کو لاس اینجلس شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی نے سان پیڈرو، لاس اینجلس، کیلیفورنیا میں لانچ کیا تھا۔ اس کے بعد، امریکی بحریہ نے پہلی جنگ عظیم کے لیے نیول اوورسیز ٹرانسپورٹیشن سروس (این او ٹی ایس) کے ذریعے استعمال کیا اور شناختی نمبر (آئی ڈی) دیا۔ نہیں۔) 3230 میں، اسے 14 اکتوبر 1918 کو نیو اورلینز، لوزیانا میں یو ایس ایس وسائک (آئی ڈی-3230) کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ وسائک نے 7,468 ٹن امریکی فوج کا سامان لادا اور جرمنی کے ساتھ جنگ بندی پر دستخط ہونے سے ایک دن پہلے، 10 نومبر 1918 کو فرانس کے بورڈو کے لیے روانہ ہوا، جس سے پہلی جنگ عظیم کا خاتمہ ہوا۔ یورپ جاتے ہوئے وسائک کو مکینیکل مشکلات کا سامنا کرنا پڑا اور اسے مرمت کے لیے 16 نومبر 1918 کو نیویارک شہر میں داخل ہونا پڑا۔ 29 نومبر 1918 کو دوبارہ آگے بڑھتے ہوئے، جنگ کے خاتمے کی روشنی میں دوبارہ روانہ ہونے والے وسائک، بورڈو کے بجائے فرانس کے بریسٹ کے لیے روانہ ہوئے۔ 13 دسمبر 1918 کو بریسٹ پہنچنے پر، وسائک 31 دسمبر 1918 کو ریاستہائے متحدہ کے لیے روانہ ہوا۔ اسپین کے شہر کورونا میں اپنے تباہ شدہ پروپیلر کی مرمت کے لیے رکنے کے بعد، 6 جنوری 1919 کو وائرس سے وسائک کا کام شروع ہوا۔ آزورس اور برمودا میں رکنے کے بعد، اس نے 7 فروری 1919 کو نیوپورٹ نیوز، ورجینیا میں بندرگاہ بنائی۔ وسائک نے ریلوے کی فراہمی کا ایک کارگو اٹھایا اور 10 مارچ 1919 کو اپنے دوسرے ناٹس سفر پر ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل سے روانہ ہو کر فرانس کے لا پیلس کے لیے روانہ ہو گئیں۔ 23 مارچ 1919 کو وہاں پہنچنے پر، اس نے اپنا کارگو چھوڑا اور امریکہ واپس لوٹ گئی، جس میں جزوی طور پر اسٹیل کی ریلوں کے کارگو سے بھاری بیلسٹ کیا گیا تھا۔ 22 اپریل 1919 کو مختصر طور پر نارفوک، ورجینیا میں داخل ہوتے ہوئے، وسائک 23 اپریل 1919 کو نیو اورلینز کے لیے روانہ ہوئے اور 29 اپریل 1919 کو وہاں پہنچے۔ وہاں اسٹیل کا اپنا سامان چھوڑتے ہوئے، وہ نیویارک منتقل ہو گئیں۔ وہاں، حتمی مرمت اور انوینٹری کے بعد، وسائک کو برطرف کر دیا گیا، بحریہ کی فہرست سے نکال دیا گیا، اور 29 مئی 1919 کو ریاستہائے متحدہ کے شپنگ بورڈ میں واپس آ گیا۔ وسائک اس وقت تک شپنگ بورڈ کی ملکیت میں رہیں جب تک کہ انہیں 1931 یا 1932 میں عمر اور بگاڑ کی وجہ سے ترک نہیں کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ڈیزائن 1013 بحری جہاز ڈیزائن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحریہ کے 1013 جہاز لاس اینجلس میں بنائے گئے 1918 کے بحری جہاز پہلی جنگ عظیم کے کارگو جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے پہلی جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز