A1 motorway (Serbia)
اے 1 موٹروے () سربیا میں ایک موٹروے ہے اور اس پر سربیا کی سب سے لمبی موٹروے ہے۔ یہ ملک کو شمال سے جنوب کی طرف عبور کرتا ہے، جو ہنگری کے ساتھ ہورگوس بارڈر کراسنگ سے شروع ہوتا ہے اور شمالی مقدونیہ کے ساتھ پریسوو بارڈر کراسنگ پر ختم ہوتا ہے۔ یورپی روٹ E75 اور پین یورپی کوریڈور X کے ایک حصے کے طور پر، جو 5 میں سے 4 سب سے بڑے سربیا کے شہروں (بیلگریڈ، نووی ساڈ، نیس اور سوبوٹیکا) کو جوڑتا ہے، یہ سربیا کے روڈ نیٹ ورک کا سب سے اہم حصہ ہے۔ روٹ ناردرن سیکشن شمالی حصہ (ہنگری کی سرحد-سوبوٹیکا-نووی ساڈ-بیلگریڈ) 172 کلومیٹر طویل ہے اور اسے 1971 اور 2013 کے درمیان بنایا گیا تھا۔ کھولے جانے والے اس حصے کا پہلا ذیلی حصہ بیلگریڈ (بٹاجنیکا)-نووی سیڈ اسٹریچ ہے۔ یہ 1971 اور 1975 کے درمیان تعمیر کیا گیا تھا، لیکن اس وقت صرف ایک کیریج وے تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ 56.3 کلومیٹر لمبا ہے، اور اس میں دریائے ڈینیوب پر بیسکا پل (2,205 میٹر) شامل ہے، جو سربیا کے روڈ نیٹ ورک کا سب سے طویل پل ہے۔ اگلا حصہ 1986 میں نووی ساڈ اور فیکیٹک کے درمیان 44.7 کلومیٹر لمبا تھا۔ ایک بار پھر، صرف ایک کیریج وے تعمیر کیا گیا۔ یوگوسلاویہ کے ٹوٹنے اور اقوام متحدہ کی پابندیوں کی وجہ سے موٹر وے کی تعمیر عارضی طور پر رک گئی۔ کھلنے والا اگلا حصہ فیکیٹک-ہورگوش (ہنگری کے ساتھ سرحد) تھا، جو 71 کلومیٹر لمبا تھا۔ یہ 1997 میں کھولا گیا تھا، اور ایک بار پھر صرف ایک (دائیں) کیریج وے تعمیر کیا گیا تھا۔ شاہراہ کی دائیں کیریج وے مکمل ہونے کے بعد، بائیں کیریج وے کی تعمیر شروع ہو سکتی تھی۔ بٹاجنیکا اور بیسکا کے درمیان بائیں کیریج وے 2004 میں مکمل ہوا تھا، اور اس مرحلے پر 32.2 کلومیٹر مکمل موٹر وے تھی۔ تعمیر جاری رہی، اور بیسکا سے نووی ساڈ تک 19.1 کلومیٹر کا حصہ 2006 میں مکمل ہوا۔ اگلے دو حصے نووی سیڈ-سریگ اور زیڈنک-بیکوو تھے، یہ دونوں 10 کلومیٹر لمبے تھے۔ یہ 2009 میں کھولے گئے تھے۔ نووی سیڈ بائی پاس کا پہلا 5.5 کلومیٹر 2010 میں مکمل ہوا۔ 2011 میں 93 کلومیٹر کے حصوں بیکوو-ہورگوش (ہنگری کے ساتھ سرحد)، سریگ-زیڈنک اور جڑواں بیسکا پل کی تکمیل کے ساتھ زیادہ تر موٹر وے کو مکمل پروفائل میں اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ آخر کار، نووی سیڈ بائی پاس کا بقیہ 2.5 کلومیٹر مکمل ہو گیا، جس نے اے 1 موٹر وے کے شمالی حصے کی تعمیر کے اختتام کو نشان زد کیا۔ موٹروے باکا میں سربیا میں داخل ہوتا ہے اور سوبوٹیکا، باکا ٹوپولا، ورباس، نووی ساڈ سے گزرتا ہے، ڈینیوب کو عبور کرتا ہے اور سیرم میں داخل ہوتا ہے، انڈیجا اور سٹارا پازووا سے گزرتا ہے اور بلغراد کے مضافاتی علاقے بٹاجنیکا پہنچتا ہے، جہاں بیلگریڈ بائی پاس ہے۔ شروع ہوتا ہے۔ اے 1 موٹروے کا یہ حصہ ووجووڈینا سے گزرتا ہے، جو پینونین بیسن کا حصہ ہے۔ یہ بہت ہموار خطہ ہے اور موٹر وے کھیتوں سے گھرا ہوا ہے۔ نووی سیڈ کے علاقے میں، موٹر وے میں مقامی ایکسپریس لینز ہیں، تاکہ دونوں سمتوں میں بھیڑ سے بچا جا سکے۔ بیلگریڈ سٹی موٹر وے (بیلگریڈ سٹی موٹر وے) ایک 29 کلومیٹر لمبی شہری شاہراہ ہے، جو اے 3 موٹر وے اور اے 1 موٹر وے کو جوڑتی ہے، جو بیلگریڈ نکولا ٹیسلا ہوائی اڈے، زیمون، نووی بیوگراڈ، ووزڈوویک سے گزرتی ہے اور بوبنج پوٹوک پر ختم ہوتی ہے۔ یہ 1970 کی دہائی میں تعمیر کیا گیا تھا اور، بیلگریڈ بائی پاس کی تکمیل تک، یہ اے 1 موٹر وے کے شمالی اور جنوبی حصوں کے درمیان واحد موٹر وے رابطہ ہے۔ بیلگریڈ بائی پاس کی تکمیل کے بعد یہ موٹر وے شہر کے اہم شہری راستے میں تبدیل ہو جائے گا۔ بیلگریڈ بائی پاس اے 1 موٹرو وے کا حصہ بیلگریڈ بائی پاس ہے، جو بٹاجنیکا سے بوبنج پوٹوک تک ہے اور اس کی لمبائی 47.3 کلومیٹر ہے۔ بٹاجنیکا سے سرنگ تک کا حصہ "اسٹراجیویکا" مکمل ہو چکا ہے اور یہ ایک مکمل موٹر وے ہے۔ سرنگ "اسٹراجیویکا" سے بوبنج پوٹوک انٹرچینج (سیکٹر 6) تک کا حصہ 9.6km لمبا اور زیر تعمیر ہے۔ اس کے جون 2023 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ سینٹرل سیکشن سینٹرل سیکشن (بیلگریڈ-نیش) 210 کلومیٹر طویل ہے اور 1985 میں مکمل ہوا ہے۔ اے 1 موٹروے کے اس حصے کا پہلا حصہ 1977 میں کھولا گیا تھا، اور یہ 28.1 کلومیٹر طویل سیکشن بیوگراڈ (بوبنج پوٹوک)-امکاری تھا، جسے موستر انٹرچینج سے بوبنج پوٹوک تک بیلگریڈ کے ذریعے مزید 12.5 کلومیٹر موٹروے کے ساتھ کھولا گیا تھا۔ اگلے سال امکاری سے باتوسینا تک 79.3 کلومیٹر کا فاصلہ کھولا گیا۔ موٹر وے بیک وقت بیلگریڈ اور نیس سے تعمیر کیا گیا تھا، لہذا 1980 میں پوجٹے اور ڈیلیگراڈ کے درمیان 21.2 کلومیٹر کھولے گئے تھے۔ 1982 میں بٹوسینا-چپریجا اور ڈیلیگراڈ-نیس کے حصے کھولے گئے، اور بیلگریڈ اور نیس کے درمیان کل 189 کلومیٹر کا فاصلہ تھا۔ آخری سیکشن 1985 میں کھولا گیا تھا اور یہ چپریجا اور پوجٹے کے درمیان آخری 21 کلومیٹر تھا۔ موٹروے بلغراد کے جنوب میں پہاڑی علاقے سے گزرتا ہے اور پھر، سمیڈریوو کے قریب گریٹ موراوا کی وادی اور بعد میں جنوبی موراوا میں داخل ہوتا ہے، جاگوڈینا، چپریجا، پیراچن اور الیکسیناک سے گزرتا ہے اور نیس کے قریب ایک طاس میں داخل ہوتا ہے۔ کچھ کلومیٹر جنوب کی طرف ٹروپیل کا تبادلہ اے 4 موٹر وے کے ساتھ ہوتا ہے جو نیس کے شمال میں جاتا ہے، پھر پائروٹ سے گزرتا ہے، اور بلغاریہ کی سرحد تک جاتا ہے، جبکہ اے 1 موٹر وے جنوب میں جوزنا موراوا ندی سے جاتا ہے۔ جنوبی حصہ جنوبی حصہ (نیس-لیسکوواک-ورنجے-شمالی مقدونیہ کی سرحد) 154 کلومیٹر طویل ہے۔ جنوبی حصے کی تعمیر 1992 میں شروع ہوئی اور اسے صرف 2019 میں مکمل کیا گیا اور اسے ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ اے 1 موٹروے کے اس حصے کا پہلا حصہ 1992 میں کھولا گیا تھا، اور یہ 13 کلومیٹر طویل سیکشن نیس-باتوسیناک تھا۔ 1997 میں باتوسنکی سے پیسینجیوس تک 23 کلومیٹر کا فاصلہ کھولا گیا۔ 2003 میں پیسینجیوس اور گرابونکا کے درمیان 23 کلومیٹر طویل ذیلی حصے کے ساتھ موٹر وے کی تعمیر جاری رہی جو 2005 میں مکمل ہوئی تھی۔ ٹریفک کے لیے کھولا جانے والا اگلا ذیلی حصہ 21 کلومیٹر طویل لیوسوجے تھا-جو 2013 میں شمالی مقدونیہ کے ساتھ سرحد تھی۔ 2014 میں نئی رفتار اس وقت آئی جب آخری بقیہ ذیلی حصوں (5.6 کلومیٹر طویل گرابوونیکا-گرڈیلیکا، 26.1 کلومیٹر طویل گرڈیلیکا-ولادیسن ہان، 26.3 کلومیٹر طویل ولادیسن ہان-ڈونجی نیراڈوویک، 8 کلومیٹر طویل ڈونجی نیراڈوویک-سرپسکا کوکا، اور 8 کلومیٹر طویل سرپسکا کوکا-لیوسوجے) پر تعمیر شروع ہوئی اور 2019 تک بیک وقت تعمیر میں تھی جب یہ مکمل ہوا اور اے 1 موٹر وے کا یہ آخری بقیہ حصہ ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ موٹروے جنوبی موراوا کی وادی سے گزرتا ہے، نیس کے مغرب سے گزرتا ہے، موروسینا اور لیسکوواک سے گزرتا ہے، اور گرڈیلیکا گھاٹی کے بہت مشکل علاقے سے گزرتا ہے۔ موٹر وے کے اس حصے پر گرڈیلیکا گھاٹی کے ذریعے 33 پل ہیں، جن میں سے ورلا پل سب سے لمبا (تقریبا 650 میٹر لمبا اور تقریبا 60 میٹر اونچا) ہے، اور دو سرنگیں: "پریڈیجین" (1,000 میٹر) اور "ماناجلے" (1,818 میٹر) جو سربیا کی سب سے لمبی سرنگ ہے۔ ولادیچن ہان موٹر وے کے قریب گرڈیلیکا گھاٹی سے نکلتا ہے اور ورنجے سے گزرتا ہے۔ پریسوو موٹر وے سے چند کلومیٹر جنوب میں شمالی مقدونیہ کے ساتھ پریسوو بارڈر کراسنگ پر ختم ہوتا ہے۔ باہر نکلنے کی فہرست ٹول اے 1 بڑے پیمانے پر ایک ٹول روڈ ہے، جیسا کہ سربیا میں تمام موٹر ویز ہیں۔ ٹول انٹری اور ایگزٹ ٹول اسٹیشنوں پر طے شدہ فاصلے اور گاڑی کے زمرے کی بنیاد پر وصول کیا جاتا ہے۔ ٹول سیکشن سوبوٹیکا-سٹارا پازووا، بیلگریڈ (ورچن)-پریسوو ہیں، جبکہ بیلگریڈ بائی پاس سیکشن اور اس سے ملحقہ مختصر حصے ٹول فری ہیں۔ گیلری نیشنل روڈ (ایم) 1 حوالہ جات ذرائع پوٹیوی سربیجے پی۔ ای بھی دیکھیں۔ کوریڈوری سربیجے پی۔ ای۔ بیرونی روابط سربیا میں ریاستی سڑکوں کی موٹر ویز کا ضابطہ شمالی بنات ضلع شمالی باکا ضلع جنوبی باکا ضلع سریم ضلع ٹرانسپورٹ بلغراد میں پوڈوناولجے ضلع سمادیجا ضلع پوموراولجے ضلع راسینا ضلع نیساوا ضلع جبلانیکا ضلع پنچینجا ضلع