French frigate Néréide (1779)
نیریڈ فرانسیسی بحریہ کا ایک، 32 بندوقوں والا، تانبے سے ڈھکا ہوا فریگیٹ تھا۔ 22 دسمبر 1797 کو اسے پکڑ لیا گیا اور اسے ایچ ایم ایس نیریڈ کے طور پر برطانوی خدمت میں لے جایا گیا۔ فرانسیسیوں نے گرینڈ پورٹ کی جنگ میں اس پر دوبارہ قبضہ کر لیا، صرف اس وقت اسے دوبارہ کھو دیا جب انگریزوں نے 1810 میں آئل ڈی فرانس (اب ماریشس) پر قبضہ کر لیا۔ گرینڈ پورٹ کی جنگ کے بعد وہ اتنی خراب حالت میں تھی کہ اسے رکھ دیا گیا اور 1816 میں اسے توڑنے کے لیے بیچ دیا گیا۔ فرانسیسی سروس 6 جون 1780 کو، (74 بندوقوں) کے ساتھ، نیریڈ نے ایک برطانوی پرائیویٹر، 10 بندوق کاٹنے والے پرنس آف ویلز کو مادیرا سے پکڑ لیا۔ نیریڈ لیموٹے-پکویٹ کے بیڑے کا حصہ تھا جو بریسٹ سے روانہ ہوا اور 2 مئی 1781 کو سنٹ یوسٹائیئس کے ایک قافلے میں 18 جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ 1782 میں، اس نے کیریبین میں واڈروئل کے ماتحت خدمات انجام دیں۔ 1788 سے، نیریڈ نے افریقہ میں خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد اکتوبر 1794 میں روچفورٹ میں اس کی اصلاح کی گئی۔ 20 دسمبر 1797 کو، وہ لیفٹیننٹ ڈی ویسیو چیسریو کی کمان میں جزائر سکلی سے سفر کر رہی تھی جب اس کا سامنا فوبی سے ہوا۔ تقریبا ڈیڑھ گھنٹے تک فوبی کے ساتھ براڈ سائیڈ کا تبادلہ کرنے کے بعد، نیریڈ نے مارا۔ اس نے 20 افراد کو ہلاک اور 55 کو زخمی کیا تھا ؛ فوبی نے تین افراد کو ہلاک اور 10 کو زخمی کیا تھا۔ اگرچہ فرانسیسی جہاز کا عملہ بڑا تھا، لیکن اس کا براڈ سائیڈ کافی ہلکا تھا (12-پی ڈی آر بمقابلہ 18-پی ڈی آر) اور یہ فیصلہ کن ثابت ہوا۔ وہ ایچ ایم ایس نیریڈ کے طور پر برطانوی خدمت میں داخل ہوئیں۔ برطانوی خدمت یکم مارچ 1800 کی صبح، نیریڈ نے پانچ جہاز دیکھے اور ان کی طرف بڑھے۔ وہ پانچ اچھی طرح سے مسلح فرانسیسی پرائیویٹر تھے، لیکن جب وہ قریب آئی تو وہ بکھرے ہوئے تھے۔ نیریڈ نے اگلی صبح تک ان کی بینائی کھو دی جب اس کا دوبارہ سامنا ہوا۔ 12 گھنٹے اور 123 میل کے تعاقب کے بعد، نیریڈ نے فرانسیسی پرائیویٹر وینجینس پر قبضہ کر لیا، جس نے 18 بندوقوں کے لیے چھید لیا لیکن اس میں سولہ 12 پاؤنڈر اور 174 آدمی تھے۔ وینجینس 26 فروری کو بورڈو سے روانہ ہوا تھا اور پھر بیلونا (چوبیس 12 پاؤنڈر بندوقیں، چھ 36 پاؤنڈر کیرونیڈز، اور 420 مرد)، پسندیدہ (سولہ 8 پاؤنڈر بندوقیں اور 120 مرد)، ہورون (سولہ 6 پاؤنڈر بندوقیں اور 187 مرد)، اور شونر ٹیرلیوس (چودہ 6 پاؤنڈر بندوقیں اور 80 آدمی) میں شامل ہو گیا تھا۔ اگلے دن (3 مارچ)، نیریڈ نے بالٹیمور کے امریکی جہاز پر دوبارہ قبضہ کر لیا، جس میں 30,000 پاؤنڈ کا سامان تھا۔ پھر 17 مارچ کو نیریڈ نے لارڈ نیلسن پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ نیریڈ، اور ایگل کے 5 جون کو گرفتاری کی آمدنی میں حصہ لیا۔ 11 ستمبر کو واٹکنز فرانسیسیوں کو اس پر قبضہ کرنے سے روکنے کے لیے کیوراساؤ روانہ ہوئے۔ تاہم، فرانسیسیوں نے جولائی میں پہلے ہی کیوراساؤ پر حملہ کر دیا تھا۔ برطانیہ اور امریکہ دوسرے اتحاد کی جنگ کے دوران فرانسیسیوں کے خلاف ایک غیر سرکاری بحری اتحاد میں آ گئے تھے، اور ایک قریبی امریکی بحری فوج جسے جزیرے پر امریکی تاجروں کی طرف سے حملے کی اطلاع ملی تھی، وہ میرینز کو ساحل پر ڈالنے میں کامیاب ہو گئی اور امریکی فریگیٹس کی بحری بندوقوں کی مدد سے، فرانسیسیوں کو قلعوں سے باہر اور جزیرے سے باہر دھکیلنے میں کامیاب ہو گئی۔ اس سے جزیرے کا ڈچوں سے انگریزوں کے سامنے ہتھیار ڈالنا مستحکم ہو گیا، اس طرح اسے فرانسیسیوں کے حوالے کرنے سے انکار کر دیا گیا۔ 25 نومبر 1806 کو، نیریڈ کیپٹن رابرٹ کاربیٹ کی کمان میں تھی جب اس نے 50 کے عملے کے ساتھ چار بندوقوں کے ہسپانوی پرائیویٹر لوگر برلینٹے کو پکڑ لیا۔ وہ ویگو سے دو دن باہر تھی اور اسے چار ماہ کے کروز کے لیے مہیا کیا گیا تھا۔ کاربیٹ اس گرفتاری پر خاص طور پر خوش تھی کیونکہ اس نے ابھی تک کچھ بھی نہیں پکڑا تھا، لیکن جب نیریڈ نے اس کا تعاقب شروع کیا تو کئی بحری جہاز نظر آرہے تھے۔ 15 جولائی 1808 کو، نیریڈ، اوٹر اور چار ویل نے فرانسیسی بریگ لوسی اور اس کے غلاموں کے کارگو کی گرفتاری میں حصہ لیا۔ دسمبر میں نیریڈ نے 18 تاریخ کی صبح تعاقب کے بعد فرانسیسی بریگ گوبی موچے کو پکڑ لیا۔ اسے 12 بندوقوں کے لیے چھید دیا گیا تھا لیکن تعاقب کے دوران اس نے زیادہ تر جہاز کے اوپر پھینک دیا تھا۔ وہ اینسیگنے ڈی ویسیو پروویسوائر سوگور کی کمان میں تھی، اور بھیجنے کے ساتھ سیشلز سے پورٹ لوئس جا رہی تھی۔ اس نے انہیں سمندر میں پھینک دیا، لیکن نیریڈس کشتی کا عملہ ان میں سے کافی حصہ بازیافت کرنے میں کامیاب رہا۔ گوبی موچے کے پاس 80 مردوں کی تکمیل تھی، لیکن پکڑے جانے پر اس میں صرف 30 سوار تھے کیونکہ اسے اپنے پچھلے کروز پر کئی انعامات حاصل کرنے تھے۔ 20 اکتوبر 1808 کو، نیریڈ نے برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے بحری بازو، بمبئی میرین کے 78 ٹن کے شونر پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ جواسمی (القاسمی) عربوں نے ابھی ابھی سلف پر قبضہ کیا تھا اور تقریبا پورے عملے کو ذبح کر دیا تھا۔ نیریڈس باقی عملے کو بچانے کے لیے وقت پر پہنچ گئے، جو خود کو ڈیک کے نیچے چھپائے ہوئے تھے۔ 1809 میں، نیریڈ نے کانووئے تخرکشک کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ستمبر میں، اب بھی کاربیٹ کی کمان میں، اس نے ایل بوربن (اب ری یونین) میں سینٹ پال پر چھاپے میں اہم کردار ادا کیا۔ وہاں نیریڈ اور لینڈنگ پارٹی نے فریگیٹ پر قبضہ کر لیا، اور ایسٹ انڈیا مین اسٹریتھم اور یوروپا، اور 14 بندوقوں والی بمبئی میرین بریگ کو بازیافت کیا۔ انگریزوں نے کچھ تجارتی جہازوں پر بھی قبضہ کر لیا اور کئی قلعوں اور بیٹریوں کو تباہ کر دیا۔ 1810 میں، نیریڈ کیپٹن ولیم گورڈن اور پھر کیپٹن نیسبٹ ولوگبی کی کمان میں آیا۔ مارچ 1810 میں، نیریڈ نے آئل ڈی فرانس میں شمولیت اختیار کی۔ یکم مئی کو نیریڈ نے اپنی کشتیاں، ولوگبی کی ذاتی کمان کے تحت، جیکوٹ (یا جیکوٹیل) کے خلیج میں بھیجیں۔ انہوں نے 4 بندوقوں کے پیکٹ والے سکوونر ایسٹافیٹ پر قبضہ کر لیا، دو قلعوں کی بندوقوں اور دو میدان کے ٹکڑوں کو تیز کیا، کئی قیدیوں کو پکڑ لیا، اور کچھ عمارتوں کو تباہ کر دیا۔ ایسٹافیٹ پر سوار انگریزوں کو میل کے 600 ٹکڑے بھی ملے جو فرانسیسی کالونی کی حالت کے بارے میں بصیرت فراہم کرتے تھے۔ نیریڈ میں ایک شخص ہلاک اور سات زخمی ہوئے تھے۔ 1847 میں ایڈمرلٹی نے کارروائی سے بچ جانے والے تمام دعویداروں کو "1 مئی بوٹ سروس 1810" کے ساتھ نیول جنرل سروس میڈل جاری کیا۔ پھر 2 جون کو، نیریڈ نے کیپ کے قریب 1-گن شونر-ایوسو موچے نمبر کو روک کر قبضہ کر لیا۔ 23، جو فرانس سے نکلا تھا۔ 30 اگست کو آسٹری نے موچے No.23 پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ اس کے بعد، ولوگبی اور نیریڈ ایل بوناپارٹ کے حملے میں تھے، جو 7 اور 9 جولائی کے درمیان ہوا۔ ولوگبی نے ساحل سمندر کو محفوظ بنانے اور لینڈنگ فورسز کو منظم کرنے کے لیے ایسٹافیٹ میں بحری حملے کی قیادت کی۔ تاہم، جیسے ہی ایسٹافیٹ ساحل سمندر کے قریب پہنچی ہوا تیز ہو گئی اور ایک طاقتور سرف بن گئی، جس نے اسے اور اس کے ساتھ آنے والی کشتیوں کو توڑنے کے لیے کافی طاقت کے ساتھ شونر کو ساحل سے ٹکرا دیا: 150 مضبوط لینڈنگ پارٹی میں سے چار ڈوب گئے۔ ریکیپچر نیریڈ کیپٹن ولوگبی کی کمان میں تھی جب اس نے 28 اگست 1810 کو گرینڈ پورٹ کی جنگ میں حصہ لیا۔ وہاں اسے شدید تشدد کا نشانہ بنایا گیا اور بالآخر گرفتار کر لیا گیا۔ فرانسیسیوں نے نیریڈ کو ملازمت میں لے لیا لیکن یہ واضح نہیں ہے کہ اس کے پاس کوئی افسر یا عملہ تھا۔ 4 دسمبر 1810 کو آئل ڈی فرانس پر کامیاب حملے کے بعد انگریزوں نے اسے دسمبر 1810 میں گرفتار کر لیا۔ اس کے تمام سابق برطانوی افسران اور عملہ گرینڈ پورٹ پر جیل کے جہازوں میں تھے اور جزیرے پر قبضہ کرنے کے بعد انعامی رقم کے لیے اہل تھے۔ قسمت نیریڈ اتنی خراب حالت میں تھی کہ اسے رکھ دیا گیا۔ اسے 1 مارچ 1816 کو پورٹ لوئس میں بریک اپ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ فرانسیسی سیل فریگیٹس کی فہرست 18 ویں صدی میں پکڑے گئے جہازوں کی فہرست بھی دیکھیں۔ کیمپگنز (آپریشنز ؛ ڈویژنز اور اسٹیشنز ناف ؛ مشنز ڈائیورز)۔ میرین بی بی 4 کا انوینٹیئر۔ ٹوم پریمیئر: بی بی 4 210 این اے 482 (1805-1826) ایچ ایم ایس نیریڈ، نیول ڈیٹا بیس بیرونی روابط ایج آف سیل فریگیٹس آف فرانس فرانس میں بنائے گئے جہاز سیبلے کلاس فریگیٹس 1779 جہازوں نے جہازوں کو پکڑ لیا