Heathrow Terminal 1
ہیتھرو ٹرمینل 1 لندن ہیتھرو ہوائی اڈے پر ایک غیر استعمال شدہ ہوائی اڈے کا ٹرمینل ہے جو 1968 اور 2015 کے درمیان کام کر رہا تھا۔ جب اپریل 1969 میں ملکہ الزبتھ دوم نے باضابطہ طور پر اس کا افتتاح کیا تو یہ مغربی یورپ کا سب سے بڑا نیا ہوائی اڈہ ٹرمینل تھا۔ ہیتھرو ٹرمینل 2 کی توسیع کی راہ ہموار کرنے کے لیے 29 جون 2015 کو اس کی بندش کے وقت یہ برٹش ایئرویز کی طرف سے نو مقامات کے لیے روزانہ صرف بیس پروازیں سنبھال رہا تھا۔ مئی 2017 سے ٹرمینل کے مندرجات نیلامی کے لیے رکھے گئے تھے۔ ہسٹری ٹرمینل 1 کو فریڈرک گبرڈ نے ڈیزائن کیا تھا، جس نے سابقہ یوروپا بلڈنگ (نام تبدیل کر کے ٹرمینل 2) اور ملحقہ کوئینز بلڈنگ کو بھی ڈیزائن کیا تھا۔ اسے 1968 میں مسافروں کے لیے کھول دیا گیا، اور اسے باضابطہ طور پر ملکہ الزبتھ دوم نے اپریل 1969 میں کھولا تھا۔ اس وقت، ٹرمینل 1 مغربی یورپ میں اپنی نوعیت کا سب سے بڑا مختصر فاصلے کا ٹرمینل تھا۔ 1990 کی دہائی میں ایک نیا گھاٹ (نام نہاد یوروپیئر) شامل کیا گیا جس نے وسیع جسم والے طیاروں کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے ٹرمینل کی صلاحیت میں اضافہ کیا۔ بین الاقوامی سیکشن کے اندر آنے اور جانے والے مسافروں کے درمیان علیحدگی تھی، حالانکہ ٹرمینل اصل میں اس علیحدگی کو پورا کرنے کے لیے نہیں بنایا گیا تھا۔ 2005 میں، ٹرمینل 1 کا کافی حد تک نیا ڈیزائن اور دوبارہ تعمیر مکمل کیا گیا، جس میں نئے ایسٹرن ایکسٹینشن کا افتتاح دیکھا گیا، جس سے روانگی لاؤنج کا سائز دوگنا ہوا اور اضافی بیٹھنے اور خوردہ جگہ پیدا ہوئی۔ برٹش مڈلینڈ انٹرنیشنل (بی ایم آئی) کی خریداری کے بعد سے، برٹش ایئر ویز نے اس ٹرمینل سے کچھ مختصر اور درمیانے فاصلے کے مقامات کی خدمت کی۔ ورجن اٹلانٹک نے ٹرمینل 1 کے گیٹ 8 میں سابق بی ایم آئی روانگی کے علاقے سے اپنا قلیل مدتی لٹل ریڈ یوکے گھریلو آپریشن چلایا۔ ٹرمینل 1 کو 29 جون 2015 کو ٹرمینل 2 کی توسیع کے دوسرے مرحلے کی اجازت دینے کے لیے بند کر دیا گیا اور اس کی خدمات انجام دینے والی تمام پروازوں کو دوسرے ٹرمینلز پر منتقل کر دیا گیا۔ کئی ایئر لائنز 2014 سے ٹرمینل 1 کو پہلے ہی چھوڑ چکی تھیں۔ برٹش ایئر ویز کے ساتھ آخری کرایہ دار آئس لینڈ ایئر، ایل ال اور ٹی اے ایم ایئر لائنز تھے۔ ٹی اے ایم ایئر لائنز 27 مئی 2015 کو ٹرمینل 3 میں منتقل ہوگئی۔ ٹرمینل 1 کے آخری دنوں کے دوران، برٹش ایئرویز وہاں کام کرنے والی آخری ایئر لائن تھی، جس کی پروازیں عمان-ملکہ عالیہ، باکو، بیروت، قاہرہ اور ہنوور کے لیے تھیں، جو سبھی ٹرمینل 5 پر منتقل ہو گئیں، اور بلباؤ، لکسمبرگ، لیون اور مارسیل، جنہیں ٹرمینل 3 پر منتقل کر دیا گیا۔ ٹرمینل 1 سے روانہ ہونے والی آخری پرواز برٹش ایئرویز بی اے 0970 تھی جو 29 جون 2015 کو 21:30 پر جرمنی کے ہنوور کے لیے تھی۔ مرکزی ٹرمینل عمارت اب خالی ہے اور کچھ ذیلی ڈھانچے اور رابطہ گھاٹوں کو منہدم کر دیا گیا ہے۔ سہولیات اس کی آنے والی بندش کی وجہ سے، جون 2015 تک ٹرمینل میں صرف سات دکانیں باقی رہ گئیں: بوٹس، کوکون، ڈکسن ٹریول، گلوریس برطانیہ، ڈبلیو ایچ ایسمتھ اور ورلڈ ڈیوٹی فری۔ ٹرمینل 2 کے لیے ایک ہوائی لنک تھا جو مسافروں کو اس ٹرمینل میں موجود سہولیات کا استعمال کرنے کی اجازت دیتا تھا۔ اسٹار الائنس کے تمام اراکین جو پہلے ٹرمینل 1 میں تھے، اس کی بندش کی وجہ سے ٹرمینل 2 میں منتقل ہو گئے۔ اسٹار الائنس لاؤنج، ایل ال کنگ ڈیوڈ لاؤنج اور سروسیر لاؤنج ٹرمینل کی بندش سے قبل بند کر دیے گئے تھے۔ گیٹ 5 کے قریب برٹش ایئر ویز انٹرنیشنل لاؤنج آخر تک کام کر رہا تھا۔ ٹرمینل 1 کے دروازوں کی تعداد 2-8، 16-21 اور 74-78 تھی۔ 2017 سے ٹرمینل کے بقیہ مواد نیلامی اور نجی معاہدے کے ذریعے فروخت کیے گئے۔ گراؤنڈ ٹرانسپورٹ روڈ لنک ہیتھرو میں تین مرکزی ٹرمینلز کے حصے کے طور پر، اسے ایم 4 موٹر وے سے ایم 4 اسپر روڈ کے ذریعے اور شمالی رن وے کے نیچے ایک سرنگ کے ذریعے جوڑا گیا تھا۔ ٹرمینل کے بالکل سامنے ایک مختصر قیام کار پارک تھا اور مزید دور ایک طویل قیام کار پارک تھا، جس تک شٹل بس سروس کے ذریعے رسائی حاصل تھی۔ ریل لنک ٹرمینل 1 تک لندن انڈر گراؤنڈ کے ذریعے ہیتھرو ٹرمینلز 1، 2، 3 ٹیوب اسٹیشن سے رسائی حاصل کی گئی تھی، جس میں سینٹرل لندن کے راستے کاک فوسٹرز کی طرف جانے والی ٹرینیں تھیں۔ ٹرمینل تک ہیتھرو سنٹرل ریلوے اسٹیشن سے ہیتھرو کنیکٹ اور ہیتھرو ایکسپریس کے ذریعے بھی رسائی حاصل کی گئی تھی، جہاں خدمات دوسرے ہیتھرو ٹرمینلز اور لندن پیڈنگٹن تک چلتی ہیں۔ بس لنک ٹرمینل 1 ہیتھرو سنٹرل بس اسٹیشن سے بس اور کوچ دونوں خدمات کے لیے قابل رسائی تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ہیتھرو ہوائی اڈے کی ویب سائٹ 1 لندن ہیتھرو ٹرمینل 1 ہیتھرو ایئرپورٹ ہولڈنگز ہوائی اڈے کے ٹرمینل 1 ٹرمینل 1 ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر جو 1969 میں انگلینڈ میں 1969 کے اداروں میں مکمل ہوا