Lloyd C.V
لائیڈ سی۔ وی پہلی جنگ عظیم کے دوران آسٹریا-ہنگری میں تیار کیا گیا ایک جاسوسی طیارہ تھا۔ یہ لائیڈ کی پچھلی جاسوسی کی اقسام سے علیحدگی تھی، جو سب جنگ سے پہلے کے ڈیزائن پر مبنی تھیں۔ سی۔ وی ایک غیر معمولی پروں کی ساخت کے ساتھ ایک زیادہ کمپیکٹ اور ہموار طیارہ تھا۔ ڈیزائن اور ترقی ڈیزائن بڑی حد تک مجموعی طور پر روایتی تھا، سوائے انٹرپلین اسٹرٹس کے۔ ان کو دو سیٹوں میں ترتیب دیا گیا تھا، سامنے اور پیچھے، پیچھے والے سیٹ فی ونگ دو اسٹرٹس پر مشتمل تھے، اور آگے والے سیٹ فی ونگ صرف ایک اسٹرٹ کے تھے۔ جب ہوائی جہاز کے سامنے سے دیکھا جاتا ہے، عمودی طور پر کھڑے ہونے کے بجائے، پیچھے کی سٹرٹس نے ایک V-شکل تشکیل دی، جو اس مقام پر یکجا ہوتی ہے جہاں وہ نچلے پروں سے ملتے ہیں۔ نچلے ونگ سے اوپر تک، سنگل فارورڈ اسٹرٹس اندر کی طرف سینٹر لائن کی طرف جھکا ہوا تھا، جو ان بورڈ ریئر اسٹرٹس کے زاویے سے ملتا جلتا تھا۔ پنکھ مثلث تھا اور پہلے کے لائیڈ ڈیزائنوں کی اکائی سے ملتا جلتا تھا، لیکن اس میں رڈر کے اوپری حصے میں ایک توسیع شامل تھی جو پنکھ کے مقررہ حصے کے اوپری حصے تک پہنچتی تھی۔ اس کے مڑے ہوئے سرے والے کنارے اور کھوپڑی والے پچھلے کنارے کے ساتھ، یہ پہیلی مرغ کی دم سے مشابہت رکھتی تھی، اور اس نے طیارے کا عرفی نام کیکریکی (جرمن: "کاک-اے-ڈوڈل-ڈو") حاصل کیا۔ پنکھ ایک یا ایک سے زیادہ اسپارس کی معمول کی ساخت سے الگ ہو گئے جو ایئر فوئل کی شکل کی پسلیوں سے گھرا ہوا تھا اور اس کے بجائے پسلیوں سے بنایا گیا تھا جو لمبائی سے گھرا ہوا تھا جو پروں کے ساتھ وقفے کے لحاظ سے پھیلا ہوا تھا۔ یہ سب پھر پلائیووڈ شیٹنگ میں ڈھکا ہوا تھا۔ اگرچہ یہ ایک مضبوط، ہلکے ڈھانچے کے لیے بنایا گیا تھا، اس کا مطلب یہ بھی تھا کہ تباہ شدہ پروں کی مرمت مشکل تھی، اور میدان میں انجام دینا ناممکن ثابت ہوا-اس کے بجائے اسے تبادلے کے لیے ڈپو میں واپس بھیج دیا گیا۔ ایک اور مسئلہ کی نشاندہی اس میں کی گئی کہ پروں کے اندر پھنسی نمی سے آسانی سے نکلنے کا کوئی راستہ نہیں ہو سکتا اور اس کی وجہ سے پلائیووڈ کی جلد جکڑ جاتی ہے یا یہاں تک کہ ڈیلیمینیٹ ہو جاتی ہے۔ لائیڈ نے 1917 میں 96 سی وی بنائے، جو آسٹرو ڈیملر انجنوں سے چلنے والے تھے، جبکہ ڈبلیو کے ایف نے بینز انجنوں کے ساتھ مزید 48 بنائے۔ اس قسم نے ثانوی فرائض میں منتقل ہونے سے پہلے صرف مختصر فرنٹ لائن سروس دیکھی۔ ان میں سے کئی پولینڈ، ہنگری اور یوکرین کی فوجی افواج کے ساتھ جنگ کے بعد بھی خدمات انجام دیتے رہے۔ لائیڈ کے ذریعہ آسٹرو-ڈیملر انجن (96 بلٹ) کے ساتھ بنائے گئے متغیر C. V. WKF کے ذریعہ بینز انجن (48 بلٹ) کے ساتھ بنائے گئے آپریٹرز آسٹرو-ہنگری امپیریل اور رائل ایوی ایشن ٹروپس پولینڈ کی فضائیہ نے چھ طیارے (1918-1919) چلائے، جن کا عرفی نام فورنیر ("وینیر") تھا۔ یوکرائن پیپلز ریپبلک ایئر فلیٹ ہنگری ایئر فورس (جنگ کے بعد) وضاحتیں بھی دیکھیں حوالہ جات لائیڈ طیارہ 1910 کا آسٹرو ہنگری کا فوجی جاسوسی طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ بائیپلین طیارہ پہلی بار 1917 میں اڑایا گیا