GREET Model
GREET (گرین ہاؤس گیسز، ریگولیٹڈ ایمیشنز، اینڈ انرجی یوز ان ٹیکنالوجیز) ایک مکمل لائف سائیکل ماڈل ہے جس کی سرپرستی ارگون نیشنل لیبارٹری (یو ایس ڈیپارٹمنٹ آف انرجی آفس آف انرجی ایفیشنسی اینڈ رینوایبل انرجی) کرتی ہے۔ یہ جدید اور نئے نقل و حمل کے ایندھن کے توانائی اور اخراج کے اثرات، کنویں سے پہیے تک ایندھن کے چکر اور مادی بازیابی اور گاڑی کو ٹھکانے لگانے کے ذریعے گاڑی کے چکر کا مکمل جائزہ لیتا ہے۔ یہ محققین اور تجزیہ کاروں کو مکمل ایندھن سائیکل/گاڑی سائیکل کی بنیاد پر مختلف گاڑیوں اور ایندھن کے امتزاج کا جائزہ لینے کی اجازت دیتا ہے۔ GREET ماڈل کی وضاحت 2022 کے افراط زر میں کمی کے قانون §45V میں "پوائنٹ آف پروڈکشن (ویل ٹو گیٹ)" کے ذریعے لائف سائیکل گرین ہاؤس گیس کے اخراج کا حساب لگانے کے طریقہ کار کے طور پر کی گئی ہے جب صاف ہائیڈروجن کی پیداوار کے لیے ٹیکس کریڈٹ کی سطح کا تعین اس وقت تک کیا جاتا ہے جب تک کہ سیکرٹری خزانہ کے ذریعے جانشین کی منظوری نہ مل جائے۔ ماڈل کا بنیادی نفاذ ایکسل اسپریڈشیٹ کا استعمال کرتے ہوئے کیا گیا تھا۔ تاہم. NET کے ساتھ اور مکمل طور پر گرافیکل ٹول باکس کے ساتھ تیار کردہ ایک زیادہ عملی اور استعمال میں آسان سافٹ ویئر بھی دستیاب ہے۔ مواد کسی دی گئی گاڑی اور ایندھن کے نظام کے لیے، GREET الگ سے درج ذیل کا حساب لگاتا ہے: کل توانائی کی کھپت (غیر قابل تجدید اور قابل تجدید ذرائع میں توانائی)، جیواشم ایندھن (پٹرولیم، جیواشم قدرتی گیس، اور کوئلہ ایک ساتھ)، پٹرولیم، کوئلہ اور قدرتی گیس ؛ CO2 کے مساوی گرین ہاؤس گیسوں کا اخراج-بنیادی طور پر کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2)، میتھین (CH4)، اور نائٹروس آکسائیڈ (N2O) ؛ اور چھ معیار کے آلودگیوں کا اخراج: اتار چڑھاؤ والے نامیاتی مرکبات (VOCs)، کاربن مونو آکسائیڈ (CO)، نائٹروجن آکسائیڈ (NOx)، 10 مائیکرو میٹر (PM10) سے چھوٹے سائز کے ہوا سے پیدا ہونے والے ذرات، 2.5 سے چھوٹے سائز کے ذرات۔ GREET میں 100 سے زیادہ ایندھن کی پیداوار کے راستے اور 70 سے زیادہ گاڑیاں/ایندھن کے نظام شامل ہیں۔ مائیکل وانگ، جو انرجی سسٹمز ڈویژن کے ایک سینئر سائنسدان ہیں، گریٹ کے بنیادی ڈویلپر ہیں۔ بیرونی روابط http://greet.anl.gov حوالہ جات گاڑیاں اخراج کو کنٹرول کرتی ہیں اخراج کے معیارات نقل و حمل اور ریاستہائے متحدہ کے ماحولیاتی معیارات