BTCC Masters
بی ٹی سی سی ماسٹرز ٹی او سی اے کے ڈائریکٹر ایلن جے گو اور سیٹ کے درمیان منعقد ہونے والی ون آف ریس تھی۔ یہ ریس 26 ستمبر 2004 کو ڈوننگٹن پارک میں 2004 کے برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ سیزن کی فائنل ریس کے اختتام پر ہوئی۔ ریس کا تصور ریس کا خیال برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے سولہ ماضی اور موجودہ ڈرائیوروں سے "بی ٹی سی سی ماسٹر" تلاش کرنا تھا۔ ڈرائیوروں کی کل تعداد سولہ تھی، آٹھ سابق چیمپئنز سمیت لائن اپ ایک ریس میں ہونے والے بی ٹی سی سی ٹائٹل جیتنے والوں کی سب سے بڑی تعداد تھی۔ باقی گرڈ ریس جیتنے والوں اور پچھلے بارہ سالوں کے سابق ستاروں پر مشتمل تھا۔ صرف دو ڈرائیور، یوان مولر اور جیمز تھامسن، واکس ہال کے ساتھ اپنے معاہدوں کی وجہ سے ریس کرنے سے قاصر تھے۔ کار کے نمبر اس سال سے متعلق ہیں جب انہوں نے بی ٹی سی سی چیمپئن شپ جیتی تھی، مثال کے طور پر جان کلی لینڈ کار نمبر 95 میں کیونکہ وہ 1995 میں جیتا تھا۔ غیر چیمپئن شپ جیتنے والے ڈرائیوروں کو ایک نمبر دیا جاتا ہے۔ تمام ڈرائیور کاروں میں دو ٹائم فری پریکٹس سیشن لیتے لیکن ابتدائی گرڈ ٹوپی سے تصادفی طور پر کھینچا جاتا۔ تمام کاریں ایک جیسی سیئٹ لیون کپرا آر کی تھیں، جیسا کہ سیئٹ کپرا چیمپئن شپ میں چلائی گئی تھی جو ٹی او سی اے ٹور کا حصہ تھی۔ چونکہ کاریں فرنٹ وہیل ڈرائیو تھیں، گریویٹ اور سٹنر جیسے پرانے ڈرائیوروں نے کہا کہ انہیں گاڑی چلانے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ وہ ریئر وہیل ڈرائیو ٹورنگ کاریں چلانے کے عادی تھے۔ تمام کاروں کو ایک ہی سرمئی رنگ میں پینٹ کیا گیا تھا سوائے سیٹ ڈرائیور جیسن افلاطون کے، جو نیلی کار چلاتے تھے۔ ڈرائیور گرڈ نیچے ایک میز ہے جس میں ان تمام ڈرائیوروں کو دکھایا گیا ہے جو اس ترتیب میں ہوئے تھے کہ وہ اپنی گرڈ پوزیشنوں کے لیے تیار کیے گئے تھے۔ جائزہ جیسے ہی تمام ڈرائیوروں نے گرڈ پر اپنی جگہ لی اور اسٹارٹنگ لائٹس کا انتظار کیا، انتھونی ریڈ، جو اگلی صف میں تھے، لائٹس سرخ ہونے کی وجہ سے اسٹارٹ کو چھلانگ لگا دی۔ ریڈ چند فٹ آگے بڑھا اور جیسے ہی اسے اپنی غلطی کا احساس ہوا اور رک گیا، لائٹس سبز ہو گئی تھیں اور وہ کئی جگہیں کھو چکا تھا۔ مجموعی طور پر، دوڑ میں تمام حریفوں نے سخت مقابلہ کیا جس میں بہت زیادہ پینل کی تنقید کی گئی۔ یہ دوسرے کونے سے ہی واضح ہو گیا تھا جب جیسن افلاطون نے پیٹرک واٹز کو پیچھے دھکیل کر دوسری پوزیشن حاصل کی اور اسے گھاس پر بھیج دیا اور اسے میدان سے نیچے گرا دیا۔ پہلی گود میں سب سے زیادہ پیش رفت ٹم ہاروی نے کی۔ دسویں سے شروع کرتے ہوئے، وہ اس وقت تک تیسرے نمبر پر پہنچنے میں کامیاب ہو چکا تھا جب تک کہ کاریں دوسری گود میں آنا شروع کر چکی تھیں۔ محاذ پر جنگ جان کلی لینڈ اور افلاطون کے درمیان تھی۔ افلاطون نے چوتھے لیپ پر برتری حاصل کی لیکن کلی لینڈ قریب رہے اور دو لیپ کے بعد دوبارہ اپنی جگہ حاصل کر لی۔ آٹھویں گود میں افلاطون نے پہلے کونے پر کلی لینڈ کے اندر جانے پر مجبور کیا۔ اس نے کلی لینڈ کو وسیع کردیا اور ریڈ اور ہاروی دونوں کو بھی مل گیا۔ جب یہ سب محاذ پر ہو رہا تھا، گیبریئل ترقینی نے سب سے تیز لیپ ٹائم مقرر کیا تھا اور پہلے ہی آدھے میدان کو پیچھے چھوڑ چکا تھا۔ حفاظتی کار کو جلد ہی ایک گود کے لیے باہر لایا گیا تاکہ تمام ڈرائیوروں کو دوبارہ جمع کیا جا سکے جو اب تک کافی حد تک الگ ہو چکے تھے۔ دوبارہ شروع ہونے کے بعد ایک نیا ریس لیڈر تھا کیونکہ ریڈ نے افلاطون کو زبردستی پیچھے چھوڑ دیا۔ جیسے ہی کاریں کرینر کے منحنی خطوط کے گرد مزید پیچھے آئیں، کیلون برٹ کو اس کے پیچھے موجود ڈرائیوروں کے گروپ نے ٹریک سے دھکیل دیا اور سخت رخ سے ٹائر کی دیوار میں ڈال دیا۔ یہ ایک بھاری ٹکر تھی لیکن شکر ہے، برٹ نے کار سے باہر قدم رکھا لیکن ہل گیا لیکن ٹھیک ہے۔ جیسے ہی گاڑیوں کو سیفٹی کار کے لیے سست کیا گیا، کسی طرح ہاروی اور جانی سیکوٹو ٹکرانے میں کامیاب ہو گئے، جس سے دونوں ڈرائیور بجری کے جال میں پھنس گئے اور دوڑ سے باہر ہو گئے۔ جب ریس دوبارہ شروع ہوئی تو ایلین مینو نے افلاطون کو پیچھے چھوڑتے ہوئے پرانے ہیئر پن کے گرد چکر لگایا۔ مینو نے افلاطون کو گھاس پر دستک دی۔ اس نے کار کو سیدھی لکیر میں رکھنے کی کوشش کی تاکہ وہ اسٹارک کے پل کے نیچے آنے والے ٹرمک پر واپس جا سکے، لیکن جیسے ہی وہ ٹریک پر واپس آیا تو وہ سیدھا واٹز کے سامنے چلا گیا۔ واٹز کے پاس بچنے کا کوئی موقع نہیں تھا اور دونوں تباہ شدہ کاریں سرکٹ سے باہر نکل گئیں۔ اب تک ریڈ پہلی جگہ پر واضح تھا اور مینو دوسرے نمبر پر تھا۔ آخری گود میں مرکزی لڑائی تیسرے کے لیے تھی۔ فرینک بیلا کے پاس پوزیشن تھی لیکن متاثر کن ترقینی اب اس کے بالکل پیچھے تھا اور وہ ڈنلوپ برج کے نیچے آخری کونے کی طرف آتے ہی شانہ بشانہ جانے میں کامیاب ہو گیا۔ اختتام پر، ریڈ نے مینو کے ساتھ چیکرڈ پرچم آدھا سیکنڈ پیچھے لے لیا۔ ترقینی آخری پوڈیم پوزیشن حاصل کرنے کے لیے بیئلا سے آگے نکل گئی تھی۔ ان کے بالکل پیچھے میٹ نیل نے پانچواں اور کلی لینڈ نے چھٹا مقام حاصل کیا جو ایک سنسنی خیز دوڑ تھی۔ فائنل پوزیشنز ڈی وی ڈی ریلیز ریس کے بعد کے رد عمل کے ساتھ ریس کی وسیع جھلکیاں برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ 2004 کے جائزے کی یوکے ڈی وی ڈی پر ایک اضافی خصوصیت کے طور پر دستیاب تھیں۔ بیرونی روابط آفیشل سیٹ اسپورٹ نیوز ٹورنگ کار ریس 2004 برطانوی موٹرسپورٹ برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں