Metrobus (Sydney)
میٹروبس (میٹروبس کے طور پر اسٹائلائزڈ) سڈنی، آسٹریلیا میں ایک اعلی تعدد، اعلی صلاحیت والا بس نیٹ ورک ہے، جو پہلی بار 2008 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ میٹروبس خدمات پیک ادوار کے دوران ہر 10 منٹ، آف پیک ویک ڈے ادوار کے دوران 15 منٹ، اور اختتام ہفتہ پر 20 منٹ چلتی ہیں، جو ٹائم ٹیبل کو متروک کرنے کے ارادے سے پورے شہر کے اہم تجارتی مضافات اور مراکز کو جوڑتی ہیں۔ تمام بسوں کو ابتدائی طور پر ایک مخصوص سرخ رنگ میں پینٹ کیا گیا تھا لیکن حال ہی میں، نیلے اور سفید رنگ کے این ایس ڈبلیو رنگ کے لیے معیاری ٹرانسپورٹ کو اپنایا گیا ہے۔ میٹروبس کی تمام خدمات وہیل چیئر پر قابل رسائی ہیں۔ تمام روٹ نمبروں کو "ایم" کے ساتھ پیش کیا گیا تھا جس کے بعد دو ہندسوں کا نمبر تھا۔ صرف دو میٹروبس روٹ (ایم 90 اور ایم 91) کام کر رہے ہیں۔ نیٹ ورک اصل میں اندرونی مضافات کے ذریعے بس ٹرنک راستوں کے ساتھ چلتا تھا، لیکن وہاں ختم ہونے کے بجائے سی بی ڈی سے گزرتا تھا۔ اس سے سی بی ڈی میں اضافی بسوں کو رکھے بغیر ٹرنک راستوں پر بھیڑ کو کم کیا گیا۔ اس تصور کو بعد میں نیٹ ورک کی توسیع کے ساتھ کمزور کر دیا گیا تاکہ بیرونی مضافات میں بڑے سرگرمی مراکز کی خدمت کرنے والے طویل فاصلے کے راستوں کو شامل کیا جا سکے۔ پہلا راستہ، لیچارڈ سے کنگزفورڈ تک ایم 10 نے 12 اکتوبر 2008 کو 12 ماہ کی آزمائشی بنیاد پر کام شروع کیا اور اسے اسٹیٹ ٹرانزٹ کے ذریعے چلایا گیا۔ اس عرصے کے دوران مختلف بیٹھنے کے انتظامات کے ساتھ نو باقاعدہ اور چھ اعلی گنجائش والی بسیں اس راستے کے لیے وقف کی گئیں۔ مارچ 2009 میں، اندرونی مضافات (ایم 20، ایم 30، ایم 40، ایم 50) کی خدمت کرنے والے چار مزید راستوں کے اضافے کے ساتھ میٹروبس نیٹ ورک کی توسیع کا اعلان کیا گیا۔ جولائی 2010 میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ سڈنی کے مغرب، شمال، شمال مغرب، جنوب اور جنوب مغرب (ایم 41، ایم 52، ایم 54، ایم 60، ایم 61، ایم 90، ایم 91، ایم 92) کے مضافاتی علاقوں میں خدمات انجام دینے کے لیے 2011 میں مزید آٹھ نئے میٹروبس راستے شروع کیے جانے تھے۔ اس سے ہلزبس اور ویولیا ٹرانسپورٹ (بعد میں ٹرانسدیو این ایس ڈبلیو) بھی میٹروبس آپریٹر بن گئے۔ ایم 10، ایم 20، ایم 30، ایم 41 اور ایم 50 راستوں کو 1 جولائی 2018 کو اسٹیٹ ٹرانزٹ سے ٹرانزٹ سسٹم میں ریجن 6 کی منتقلی میں شامل کیا گیا تھا۔ اپریل اور مئی 2019 کے دوران، سڈنی میٹرو کے افتتاح کے ایک حصے کے طور پر، میٹروبس کی متعدد خدمات کو 3 ہندسوں کے عددی راستوں میں تبدیل کر دیا گیا، جس سے "ایم" کا سابقہ حصہ ختم ہو گیا۔ جبکہ دو دیگر کو فروری 2020 میں دوبارہ نمبر دیا گیا۔ جولائی اور اگست 2023 کے دوران، روٹ ایم 92 کو ٹرانسدیو این ایس ڈبلیو سے یو-گو موبلٹی تک ریجن 10 کی منتقلی میں شامل کیا گیا تھا، جبکہ روٹس ایم 90 اور ایم 91 کو ٹرانسدیو این ایس ڈبلیو سے ٹرانزٹ سسٹمز تک ریجن 13 کی منتقلی میں شامل کیا گیا تھا۔ ایم 92 کو بعد میں اسی سال ستمبر میں 920 اور 960 راستوں میں تقسیم کیا گیا۔ ستمبر 2023 سے، صرف راستے ایم 90 اور ایم 91 باقی ہیں لیکن ان کے پچھلے آپریٹر ٹرانسدیو این ایس ڈبلیو کے ذریعہ میٹروبس-لیوریڈ بسوں پر میٹروبس کے اشارے ہٹائے جانے کے بعد سے وہ مختلف رنگوں کی بسوں کے ساتھ چلائے گئے ہیں۔ ٹکٹ اور کرایہ میٹروبس کی تمام خدمات ٹکٹوں کی توثیق کے لیے اوپل کارڈ سسٹم کا استعمال کرتی ہیں۔ میٹروبس کے راستے ایم 10، ایم 20، ایم 30، ایم 40، ایم 50 تعارف کے بعد سے کل وقتی پری پے خدمات تھیں اور مسافروں کو بورڈنگ سے پہلے ٹکٹ خریدنے کی ضرورت تھی۔ ایم 52، ایم 54، ایم 60 اور ایم 61 بھی 2018 اور 2019 کے دوران پری پے بن گئے۔ روٹس ایم 10: لیچارڈ سے ماروبرا جنکشن روٹ ایم 10 لیچارڈ سے ماروبرا جنکشن تک پیراماٹا روڈ اور اینزاک پریڈ کے راستے چلا، اور 12 اکتوبر 2008 کو شروع ہوا۔ روٹ M10 سنٹرل اور میوزیم میں سڈنی ٹرین اسٹیشنوں سے منسلک ہے۔ اس نے مسافروں کو براڈوے، ریلوے اسکوائر، کلیولینڈ اسٹریٹ اور کنگزفورڈ جیسے بڑے ٹرانسپورٹ انٹرچینجز پر سڈنی کے بیرونی مضافات میں باقاعدہ بسوں میں منتقل کرنے کی بھی اجازت دی۔ 28 دسمبر 2008 کو، لارڈز روڈ میں بسیں بچھانے کے حوالے سے لیچارڈ کونسل کی طرف سے اٹھائے گئے مسائل کی وجہ سے لیچارڈ ٹاؤن ہال کے راستے ایم 10 کو مارکیٹ پلیس تک نہیں چلایا گیا۔ 14 نومبر 2010 کو، روٹ ایم 10 کو لیچارڈ پاینیر پارک میں نارٹن اور ولیم اسٹریٹ کے کونے تک بڑھا دیا گیا۔ 26 اکتوبر 2009 کو اسے کنگزفورڈ سے ماروبرا جنکشن تک بڑھا دیا گیا۔ روٹ ایم 10 اصل میں پارک اور الزبتھ اسٹریٹ میں تبدیل ہونے سے پہلے جارج اسٹریٹ سے آگے بڑھا۔ 4 اکتوبر 2015 کو، سی بی ڈی اور ساؤتھ ایسٹ لائٹ ریل کی تعمیر کو آسان بنانے کے لیے، اسے ماروبرا جنکشن کی سمت میں پٹ اسٹریٹ، ایڈی ایونیو اور الزبتھ اسٹریٹ کے ذریعے اور لیچارڈ کی سمت میں الزبتھ اسٹریٹ، ہی اسٹریٹ اور پٹ اسٹریٹ کے ذریعے چلانے کے لیے تبدیل کر دیا گیا۔ اس راستے کا آپریشن 1 جولائی 2018 کو ریجن 6 کے ساتھ اسٹیٹ ٹرانزٹ سے ٹرانزٹ سسٹم تک گزرا۔ 9 فروری 2020 کو، ایم 10 کو راؤسن پلیس کے ذریعے چلانے کے لیے تبدیل کر دیا گیا، جو ہیمارکیٹ لائٹ ریل/بس اسٹاپ پر رکتا ہے تاکہ ایل 2 اور ایل 3 لائٹ ریل خدمات سے کراس پلیٹ فارم کی منتقلی کی اجازت دی جا سکے۔ سی بی ڈی اور ساؤتھ ایسٹ لائٹ ریل مکمل ہونے کے بعد اصل میں سٹی سے ماروبرا جنکشن سیکشن کو ختم کرنے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ 25 اکتوبر 2020 کو، روٹ ایم 10 کو واپس لے لیا گیا، مغربی حصے کی جگہ اضافی 440 خدمات اور مشرقی حصے کی جگہ ایل 3 لائٹ ریل اور دیگر بس خدمات نے لے لی۔ ایم 20: گور ہل سے بوٹنی روٹ ایم 20 گور ہل سے بوٹنی تک پیسیفک ہائی وے، ٹاؤن ہال اسٹیشن اور بوٹنی روڈ کے راستے چلا، اور 26 اکتوبر 2009 کو شروع ہوا۔ یہ سینٹ لیونارڈز، نارتھ سڈنی، وین یارڈ، ٹاؤن ہال اور سینٹرل میں سڈنی ٹرین اسٹیشنوں سے منسلک ہے۔ اس نے مسافروں کو کوئین وکٹوریہ بلڈنگ اور ریلوے اسکوائر جیسے بڑے ٹرانسپورٹ انٹرچینجز پر سڈنی کے بیرونی مضافات میں باقاعدہ بسوں میں منتقل کرنے کی بھی اجازت دی۔ روٹ ایم 20 اصل میں ماسکوٹ پر ختم ہوا، اس سے پہلے کہ 27 فروری 2011 کو بوٹنی کی دکانوں تک بڑھایا جائے۔ بعد میں وین یارڈ اور زیٹ لینڈ کے درمیان مختصر کام کے دورے متعارف کرائے گئے۔ اس راستے کا آپریشن 1 جولائی 2018 کو ریجن 6 کے ساتھ اسٹیٹ ٹرانزٹ سے ٹرانزٹ سسٹم تک گزرا۔ اسے 9 فروری 2020 کو روٹ 320 کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا اور بوٹنی سے ماسکوٹ تک کاٹا گیا۔ ایم 30: ترونگا چڑیا گھر سے سڈنھم روٹ ایم 30 ترونگا چڑیا گھر سے سڈنھم اسٹیشن تک ملٹری روڈ، ٹاؤن ہال اسٹیشن اور کنگ اسٹریٹ کے راستے چلا، اور 28 مارچ 2010 کو شروع ہوا۔ یہ وین یارڈ، ٹاؤن ہال، سینٹرل، نیو ٹاؤن اور سڈنھم میں سڈنی ٹرین اسٹیشنوں سے منسلک ہے۔ اس نے مسافروں کو نیوٹرل بے جنکشن، کوئین وکٹوریہ بلڈنگ اور ریلوے اسکوائر جیسے بڑے ٹرانسپورٹ انٹرچینجز پر سڈنی کے بیرونی مضافات میں باقاعدہ بسوں میں منتقل کرنے کی بھی اجازت دی۔ یہ سروس اصل میں انمور پارک میں ختم کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا حالانکہ سڈنھم کو زیادہ مناسب ٹرمینس کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ روٹ ایم 30 اصل میں جارج اسٹریٹ کے راستے ٹاؤن ہال اور سنٹرل اسٹیشنوں کے درمیان چلایا جاتا تھا۔ 4 اکتوبر 2015 کو، سی بی ڈی اور ساؤتھ ایسٹ لائٹ ریل کی تعمیر کو آسان بنانے کے لیے، اسے سڈنھم کی سمت میں پارک اسٹریٹ، کیسلریگ اسٹریٹ، ہی اسٹریٹ اور پٹ اسٹریٹ کے ذریعے اور پٹ اسٹریٹ، ایڈی ایونیو، الزبتھ اسٹریٹ اور پارک اسٹریٹ کے ذریعے اسپٹ جنکشن کی سمت میں چلانے کے لیے موڑ دیا گیا۔ اس راستے کا آپریشن 1 جولائی 2018 کو ریجن 6 کے ساتھ اسٹیٹ ٹرانزٹ سے ٹرانزٹ سسٹم تک گزرا۔ اسے 9 فروری 2020 کو روٹ 430 کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا تھا۔ 20 دسمبر 2020 کو، سڈنھم اسٹیشن اور مارٹن پلیس کے درمیان چلنے کے لیے روٹ 430 کو کم کر دیا گیا، باقی روٹ کو کوئین وکٹوریہ بلڈنگ اور ترونگا چڑیا گھر کے درمیان روٹ 100 (اسٹیٹ ٹرانزٹ کے ذریعے چلائے جانے والے) سے تبدیل کر دیا گیا۔ ایم 40: چیٹس ووڈ سے بونڈی جنکشن روٹ ایم 40 چیٹس ووڈ اسٹیشن سے بونڈی جنکشن اسٹیشن تک ویلوبی روڈ، وین یارڈ اسٹیشن، ٹاؤن ہال اسٹیشن اور آکسفورڈ اسٹریٹ کے راستے چلا، اور 18 جولائی 2010 کو شروع ہوا۔ یہ چیٹس ووڈ، وین یارڈ، ٹاؤن ہال، میوزیم اور بونڈی جنکشن اسٹیشنوں پر سڈنی ٹرین اسٹیشنوں سے منسلک ہے۔ اس نے مسافروں کو چیٹس ووڈ، کوئین وکٹوریہ بلڈنگ، وین یارڈ، اور بونڈی جنکشن جیسے بڑے ٹرانسپورٹ انٹرچینجز پر سڈنی کے بیرونی مضافات میں باقاعدہ بسوں میں منتقل کرنے کی بھی اجازت دی۔ M40 کو 28 اپریل 2019 کو 340 کا نمبر دیا گیا تھا۔ 4 اکتوبر 2015 کو، سی بی ڈی اور ساؤتھ ایسٹ لائٹ ریل کی تعمیر کو آسان بنانے کے لیے بس نیٹ ورک میں تبدیلیوں کے ساتھ، اسے لیورپول اسٹریٹ اور الزبتھ اسٹریٹ کے بجائے دونوں سمتوں میں کالج اسٹریٹ اور پارک اسٹریٹ کے ذریعے چلانے کے لیے موڑ دیا گیا۔ ایم 40 کو 28 اپریل 2019 کو 340 کا نمبر دیا گیا تھا اور اسے واپس لے لیا گیا اور 24 جنوری 2021 کو روٹ 120 سے تبدیل کر دیا گیا۔ M41: ہرسٹ ول سے مارس فیلڈ روٹ M41 ہرسٹ ول سے مارس فیلڈ تک بیکسلی نارتھ، کلیمٹن پارک، کیمپسی، برووڈ، کونکورڈ ہسپتال، ٹاپ رائیڈ سٹی اور میککوری سینٹر کے راستے چلا اور 19 دسمبر 2010 کو شروع ہوا۔ اس نے مسافروں کو ہرسٹ ول، بیکسلی نارتھ، کیمپسی، برووڈ، روڈس، میککوری پارک اور میککوری یونیورسٹی کے سڈنی ٹرین اسٹیشنوں سے جوڑا۔ اس نے مسافروں کو ہرسٹ ول، ٹاپ رائیڈ سٹی اور میککوری سینٹر جیسے بڑے ٹرانسپورٹ انٹرچینجز پر سڈنی کے بیرونی مضافات میں باقاعدہ بسوں میں منتقل کرنے کی بھی اجازت دی۔ اس راستے کا آپریشن 1 جولائی 2018 کو ریجن 6 کے ساتھ اسٹیٹ ٹرانزٹ سے ٹرانزٹ سسٹم تک گزرا۔ 28 اپریل 2019 کو M41 کا نمبر بدل کر 410 کر دیا گیا۔ ایم 50: ڈرموئین سے کوگی روٹ ایم 50 ڈرموئین سے کوگی بیچ تک وکٹوریہ روڈ، اینزاک برج، سی بی ڈی، فاکس اسٹوڈیوز، رینڈوک ریس کورس، رینڈوک شاپس اور دی اسپاٹ کے راستے چلا اور 31 اکتوبر 2010 کو شروع ہوا۔ روٹ M50 ٹاؤن ہال اور میوزیم میں سڈنی ٹرین اسٹیشنوں سے منسلک ہے۔ اس نے مسافروں کو مور پارک کے علاقے میں باقاعدہ بسوں میں منتقل کرنے کی بھی اجازت دی۔ یہ سروس اصل میں رینڈوک میں ختم کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا حالانکہ کوگی بیچ کو زیادہ مناسب ٹرمینس بنانے کا فیصلہ کیا گیا تھا۔ روٹ M50 اصل میں اینزاک پریڈ اور ہائی اسٹریٹ کے ساتھ ساتھ کینزنگٹن، یونیورسٹی آف نیو ساؤتھ ویلز اور پرنس آف ویلز ہسپتال سے گزرتا تھا۔ ہائی اسٹریٹ کے ساتھ سی بی ڈی اور ساؤتھ ایسٹ لائٹ ریل کی تعمیر کی وجہ سے، مارچ 2017 میں، ایلیسن اور بیلمور روڈز کے ذریعے چلنے کے لیے روٹ ایم 50 میں ترمیم کی گئی تھی۔ اس راستے کا آپریشن 1 جولائی 2018 کو ریجن 6 کے ساتھ اسٹیٹ ٹرانزٹ سے ٹرانزٹ سسٹم تک گزرا۔ سی بی ڈی اور ساؤتھ ایسٹ لائٹ ریل مکمل ہونے پر اصل میں شہر سے کوگی سیکشن کو ختم کرنے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ 25 اکتوبر 2020 کو، راستہ M50 کو واپس لے لیا گیا، مغربی حصے کو 502 سے 504 کے راستوں سے تبدیل کر دیا گیا اور مشرقی حصے کو L2 لائٹ ریل اور دیگر بس خدمات سے تبدیل کر دیا گیا۔ ایم 52: پیراماٹا سے سرکلر کوئی روٹ ایم 52 پیراماٹا سے سرکلر کوئی تک وکٹوریہ روڈ، ٹاپ رائیڈ سٹی، ٹاؤن ہال اسٹیشن کے راستے چلا اور 8 اگست 2010 کو شروع ہوا۔ اس نے روٹ L20 کی جگہ لے لی اور M52 آپریٹنگ اوقات سے باہر 520 روٹ کے ذریعے اس کی تکمیل کی گئی ہے۔ روٹ M52 مسافروں کو پیراماٹا، ویسٹ رائیڈ، ٹاؤن ہال، سینٹ جیمز اور سرکلر کوئی میں سڈنی ٹرین اسٹیشنوں سے جوڑتا ہے۔ یہ مسافروں کو پیراماٹا، ٹاپ رائیڈ، کوئین وکٹوریہ بلڈنگ اور سرکلر کوئی جیسے بڑے ٹرانسپورٹ انٹرچینجز پر سڈنی کے بیرونی مضافات میں باقاعدہ بسوں میں منتقل کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے۔ روٹ M52 اصل میں جارج اسٹریٹ سے نیچے کی طرف بڑھا۔ 4 اکتوبر 2015 کو، سی بی ڈی اور ساؤتھ ایسٹ لائٹ ریل کی تعمیر کو آسان بنانے کے لیے، اسے جارج اسٹریٹ کے بجائے پارک اور الزبتھ اسٹریٹ کے ذریعے چلانے کے لیے موڑ دیا گیا۔ 24 جنوری 2021 کو، M52 کو واپس لے لیا گیا اور اس کی جگہ 500X اور 501 راستوں نے لے لی۔ ایم 54: پیراماٹا سے میککوری پارک روٹ ایم 54 پیراماٹا اسٹیشن سے میککوری پارک تک کارلنگ فورڈ اور ایپنگ کے راستے چلا، اور 10 اکتوبر 2010 کو شروع ہوا۔ روٹ M54 نے روٹ 548 کی جگہ لے لی، جو پہلے ہیرس پارک ٹرانسپورٹ روٹ 624 تھا۔ یہ پیراماٹا، کارلنگ فورڈ، ایپنگ، میککوری یونیورسٹی، اور میککوری پارک میں سڈنی ٹرین اسٹیشنوں سے منسلک ہے۔ اس نے مسافروں کو پیراماٹا، ایپنگ، اور میککوری سینٹر جیسے بڑے ٹرانسپورٹ انٹرچینجز پر سڈنی کے بیرونی مضافات میں باقاعدہ بسوں میں منتقل کرنے کی بھی اجازت دی۔ 5 جون 2016 کو، روٹ ایم 54 کو رات 8 بجے سے آدھی رات کے درمیان اضافی آدھے گھنٹے کی خدمات چلانے کے لیے بڑھا دیا گیا تھا۔ 6 مئی 2018 کو، روٹ M54 کو ہفتے میں سات راتوں کی فی گھنٹہ فریکوئنسی پر رات بھر کی خدمات کو چلانے کے لیے بڑھا دیا گیا، اس طرح یہ 24 گھنٹے کی خدمت بن گئی۔ M54 کو 28 اپریل 2019 کو 550 کا نمبر دیا گیا تھا۔ ایم 60: پیراماٹا سے ہارنسبی روٹ ایم 60 پیراماٹا اسٹیشن سے ہارنسبی تک باؤلکھم ہلز، کیسل ہل، چیری بروک، پیننٹ ہلز، تھورنلی اور نارمنھورسٹ کے راستے چلا، اور 7 مارچ 2011 کو شروع ہوا۔ یہ پیراماٹا، پیننٹ ہلز اور ہارنسبی سڈنی ٹرین اسٹیشنوں اور بڑے انٹرچینجز پیراماٹا، کیسل ہل اور ہارنسبی پر دیگر بس خدمات سے منسلک ہے۔ شروع میں، ایم 60 نے پیراماٹا اور کیسل ہل کے درمیان دن کی 600 خدمات کی جگہ لے لی جو صبح سویرے اور دیر رات اور ہفتے کے دنوں میں دوپہر کو چلتی تھیں اور پیراماٹا اور چیری بروک کے درمیان کچھ محدود 600 خدمات۔ باقی 600 خدمات کو 3 جون 2018 کو تبدیل کر دیا گیا۔ 26 مئی 2019 کو ایم 60 کو دوبارہ 600 پر تبدیل کر دیا گیا۔ ایم 61: کیسل ہل سے کوئین وکٹوریہ بلڈنگ روٹ ایم 61 کیسل ہل سے کوئین وکٹوریہ بلڈنگ تک باؤلکھم ہلز اور ایم 2 موٹر وے کے راستے چلا اور موجودہ 610 ایکس سروس کو مکمل کیا۔ اس کا آغاز 20 دسمبر 2010 کو ہوا۔ اس نے مسافروں کو ایم 2 موٹر وے کے ساتھ بس اسٹاپ پر کیلی ول، گلین ووڈ، کیلی ول رج، بیلا وسٹا اور اسٹینھوپ گارڈن کے ساتھ ساتھ کیسل ہل انٹرچینج تک خدمات سے رابطہ قائم کرنے کی اجازت دی۔ روٹ ایم 61 اصل میں کوئین وکٹوریہ بلڈنگ کے جنوب میں جارج اسٹریٹ کے راستے ریلوے اسکوائر تک 4 اکتوبر 2015 تک جاری رہا جب اسے سی بی ڈی اور ساؤتھ ایسٹ لائٹ ریل کی تعمیر کو آسان بنانے کے لیے کم کر دیا گیا۔ 2017 میں، 610X خدمات جو صرف کیسل ہل اور سٹی کے درمیان چلتی تھیں ان کا نام بدل کر M61 رکھا گیا۔ ایم 61 نے 26 مئی 2019 کو کام کرنا بند کر دیا اور تمام خدمات کا نمبر 610 ایکس کر دیا گیا۔ ایم 90: برووڈ سے لیورپول روٹ ایم 90 ویسٹ فیلڈ برووڈ سے لیورپول اسٹیشن تک اسٹراتھ فیلڈ، چلورا، گرین ایکری، بینکسٹاون، ملپیرا اور مور بینک کے راستے چلتا ہے، اور 6 دسمبر 2010 کو شروع ہوا۔ روٹ M90 نے 900 سروس کی جگہ لے لی اور بر ووڈ، اسٹراتھ فیلڈ، بینکسٹاون، اور لیورپول میں سڈنی ٹرین اسٹیشنوں سے جڑتا ہے۔ اس راستے کا آپریشن 6 اگست 2023 کو ٹرانسدیو این ایس ڈبلیو سے ٹرانزٹ سسٹمز تک ریجن 13 کے ساتھ گزرا۔ M91: پیراماٹا سے ہرسٹ ول روٹ M91 پیراماٹا سے ہرسٹ ول تک گرین ول، چیسٹر ہل، یاگونا، بینکسٹاون، پیڈسٹو، پیخورسٹ اور پینشرسٹ کے راستے چلتا ہے، اور 7 فروری 2011 کو شروع ہوا۔ روٹ M91 نے 910 اور 948 خدمات کی جگہ لے لی اور پیراماٹا، گرین ویل، چیسٹر ہل، یاگونا، بینکسٹاون، پیڈسٹو اور ہرسٹ ویل میں سڈنی ٹرین اسٹیشنوں سے جڑتا ہے۔ اس راستے کا آپریشن 6 اگست 2023 کو ٹرانسدیو این ایس ڈبلیو سے ٹرانزٹ سسٹمز تک ریجن 13 کے ساتھ گزرا۔ ایم 92: پیراماٹا سے سدھرلینڈ روٹ ایم 92 پیراماٹا اسٹیشن سے سدھرلینڈ تک لیڈکومب، بینکسٹاون، پیڈسٹو اور مینائی کے راستے چلا اور 14 مارچ 2011 کو شروع ہوا، یہ آخری میٹروبس روٹ تھا جو شروع کیا گیا تھا۔ یہ پیراماٹا، لڈکومبے، بینکسٹاون، پیڈسٹو اور سدھرلینڈ میں سڈنی ٹرین اسٹیشنوں سے جڑتا ہے۔ دسمبر 2018 تک، بینکسٹاون اور سدھرلینڈ کے درمیان روٹ 962 کو بڑے پیمانے پر نقل کیا گیا، اس فرق کے ساتھ کہ ایم 92 الاؤونگ اور مینائی مارکیٹ پلیس کو بائی پاس کرتا ہے۔ یہ نقل دسمبر 2018 میں بینکسٹاون کے بجائے 962 کو ایسٹ ہلز کی طرف موڑنے کے ساتھ ختم ہوئی۔ اس راستے کا آپریشن 1 جولائی 2023 کو ریجن 10 کے ساتھ ٹرانسدیو این ایس ڈبلیو سے یو-گو موبلٹی تک گزرا۔ 24 ستمبر 2023 کو، ایم 92 کو واپس لے لیا گیا اور اس کی جگہ 920 (پیراماٹا اور بینکسٹاون کے درمیان) اور 960 (بینکسٹاون اور سدھرلینڈ کے درمیان) راستوں نے لے لی۔ این ایس ڈبلیو کے لیے ٹرانسپورٹ نے کہا کہ یہ تبدیلی مسافروں کے لیے سفر کے وقت اور وشوسنییتا کو بہتر بنائے گی، اور ڈرائیوروں کو ڈرائیور کی کمی سے متاثر ہونے والے دیگر یو-گو موبلٹی راستوں کو مکمل کرنے کی بھی اجازت دے گی۔ بحری بیڑا جب آپریشن شروع ہوا تو خدمات سرخ رنگ میں مخصوص بیڑے کے ذریعے چلائی جاتی تھیں۔ جیسا کہ نئی بسیں ڈیلیور کی گئی ہیں ان کو این ایس ڈبلیو کے سفید اور نیلے رنگ کے لباس کے لیے ٹرانسپورٹ میں پینٹ کیا گیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ٹرانسپورٹ انفو میٹروبس ہوم پیج ٹرانسپورٹ فار این ایس ڈبلیو میٹروبس ہوم پیج سڈنی میں بس روٹس بس ٹرانسپورٹ برانڈز نیو ساؤتھ ویلز میں بس ٹرانسپورٹ 2008 آسٹریلیا میں ادارے