Heathrow Terminal 3
ہیتھرو ٹرمینل 3 ہیتھرو ہوائی اڈے پر ایک ہوائی اڈے کا ٹرمینل ہے، جو برطانیہ کے دارالحکومت لندن میں خدمات انجام دیتا ہے۔ ٹرمینل 3 فی الحال 12 جولائی 2022 سے انٹرنیشنل ایئر لائنز گروپ کے اراکین برٹش ایئر ویز (ٹرمینل 5 کے ساتھ) اور آئبیریا کے اہم عالمی مراکز میں سے ایک کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ اسے ون ورلڈ کے اراکین کی اکثریت اور اسکائی ٹیم کے چند اتحادوں کے ساتھ ساتھ کئی طویل فاصلے تک غیر منسلک ایئر لائنز بھی استعمال کرتی ہیں۔ یہ ورجن اٹلانٹک کی بنیاد بھی ہے۔ ہسٹری ٹرمینل 3 کو 13 نومبر 1961 کو سمندری ٹرمینل کے طور پر کھولا گیا تھا۔ اسے طویل فاصلے کے راستوں کے لیے پرواز کی روانگی کو سنبھالنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ 1968 میں ٹرمینل 3 کا نام تبدیل کیا گیا، 1970 میں آمد کی عمارت کے اضافے کے ساتھ اس کی توسیع کی گئی۔ شامل کی گئی دیگر سہولیات میں برطانیہ کا پہلا چلنے والا واک وے شامل تھا۔ بی او اے سی اور دو امریکی ایئر لائنز، پین امریکن ورلڈ ایئر ویز اور ٹرانس ورلڈ ایئر لائنز (ٹی ڈبلیو اے) نے 1960 اور 1970 کی دہائی میں ٹرمینل پر کارروائیوں پر غلبہ حاصل کیا۔ 1969 میں نئے بوئنگ 747 کو سنبھالنے کے لیے ٹرمینل کی تزئین و آرائش کی گئی تھی جسے 23 جنوری 1970 کو ہوائی اڈے پر متعارف کرایا گیا تھا۔ 1990 میں پین امریکن نے اپنے ہیتھرو لینڈنگ کے حقوق یونائیٹڈ ایئر لائنز کو تقریبا اسی وقت فروخت کر دیے جب ٹی ڈبلیو اے نے انہیں امریکن ایئر لائنز کو فروخت کر دیا۔ ٹرمینل کو 1987 اور 1990 کے درمیان 110 ملین پاؤنڈ کی لاگت سے تجدید کیا گیا تھا۔ 2006 میں، نیا 105 ملین پاؤنڈ کا پیئر 6 ایئربس اے 380 سپر جمبو کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے مکمل کیا گیا تھا۔ امارات اور کنٹاس اب ایئربس اے 380 کا استعمال کرتے ہوئے ٹرمینل 3 سے باقاعدہ پروازیں چلاتے ہیں۔ ایک نئے چار لین والے ڈراپ آف ایریا اور ایک بڑے پیدل چلنے والے پلازہ کے اضافے کے ذریعے ٹرمینل 3 کے فور کورٹ کی دوبارہ ترقی، جو ٹرمینل عمارت کے سامنے کینوپی کے ساتھ مکمل ہوئی، 2007 میں مکمل ہوئی۔ ان بہتریوں کا مقصد مسافروں کے تجربات کو بہتر بنانا، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنا اور سلامتی کو بہتر بنانا تھا۔ اس منصوبے کے ایک حصے کے طور پر، ورجن اٹلانٹک کو اپنا مخصوص چیک ان ایریا تفویض کیا گیا تھا، جسے 'زون اے' کے نام سے جانا جاتا ہے، جس میں ایک بڑا مجسمہ اور ایٹریم ہے۔ 2013 تک، ٹرمینل 3 کا رقبہ ہے۔ ہیتھرو ایئرپورٹ لمیٹڈ کے پاس اگلے دس سالوں میں بقیہ ٹرمینل کے 1 بلین پاؤنڈ کے اپ گریڈ کا بھی منصوبہ ہے جس میں ہوائی جہاز کے گھاٹوں کی تزئین و آرائش اور آمد کے فور کورٹ شامل ہوں گے۔ ٹرمینل 5 (برٹش ایئر ویز کے رابطوں کے لیے) سے منسلک ایک نیا سامان کا نظام فی الحال زیر تعمیر ہے۔ سامان کے نظام کے علاوہ، سامان کا دعوی ہال بھی وقف شدہ اے 380 بیلٹ اور بہتر ڈیزائن اور ترتیب کے ساتھ تبدیلیوں سے گزرنے کے لیے تیار ہے۔ 2020 میں کووڈ-19 وبائی مرض کی وجہ سے ٹرمینل 3 اور 4 سے تمام پروازیں معطل کر دی گئیں اور پروازیں عارضی طور پر ٹرمینل 2 اور 5 پر منتقل کر دی گئیں۔ ریلوے اور ٹیوب اسٹیشن ٹرمینل 2 کی خدمت کے لیے کھلے رہے۔ ٹرمینل کو 15 جولائی 2021 کو ورجن اٹلانٹک اور ڈیلٹا کے استعمال کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا۔ استعمال ٹرمینل 3 میں اہم موجودگی ورجن اٹلانٹک ہے۔ امریکن ایئر لائنز، برٹش ایئر ویز، کیتھی پیسیفک، ڈیلٹا ایئر لائنز، امارات، آئبیریا، اور کنٹاس ٹرمینل کے دیگر بڑے صارفین ہیں۔ یہ ٹرمینل بنیادی طور پر طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے مخصوص ہے۔ برٹش ایئرویز، فنیئر اور آئبیریا اس ٹرمینل سے پرواز کرنے والی واحد مختصر فاصلے والی ایئر لائنز ہیں۔ ٹرمینل 4 کی بندش کے ساتھ ایئر فرانس اور کے ایل ایم وبائی امراض کے دوران ہوائی اڈے پر ٹریفک میں کمی کے دوران ٹرمینل 3 سے چل رہے تھے۔ دونوں ایئر لائنز مارچ 2023 میں دوبارہ کھولے گئے ٹرمینل 4 پر اپنے ساتھی اسکائی ٹیم ممبروں میں شامل ہونے کے لیے واپس چلی گئیں۔ ون ورلڈ ٹرمینل 3 کو ون ورلڈ ایئر لائن اتحاد کے اراکین کی اکثریت استعمال کرتی ہے: امریکن ایئر لائنز، کیتھی پیسیفک، فنیئر، آئبیریا، جاپان ایئر لائنز، کنٹاس، رائل جورڈینین، اور سری لنکن ایئر لائنز۔ برٹش ایئرویز، جو بنیادی طور پر ٹرمینل 5 استعمال کرتی ہے، بھی اس ٹرمینل سے کچھ پروازیں پیش کرتی ہے۔ 12 جولائی 2022 تک، آئبیریا کے ٹرمینل 5 سے منتقل ہونے کے بعد یہ انٹرنیشنل ایئر لائنز گروپ کے عالمی مراکز میں سے ایک ہے۔ تاہم یہ ملائیشیا ایئر لائنز، رائل ایئر ماروک اور قطر ایئر ویز (تمام ٹرمینل 4 صرف) استعمال نہیں کرتے ہیں۔ اسکائی ٹیم 4 اسکائی ٹیم ممبر ایئر لائنز بھی ٹرمینل 3 استعمال کرتی ہیں: ایرومیکسکو، ڈیلٹا ایئر لائنز، مڈل ایسٹ ایئر لائنز اور ورجن اٹلانٹک۔ ڈیلٹا نے پارٹنر ورجن اٹلانٹک کے ساتھ رابطوں کو آسان بنانے کے لیے 14 ستمبر 2016 کو تمام پروازیں ٹرمینل 3 پر منتقل کر دیں۔ غیر وابستہ بنیادی غیر وابستہ ایئر لائن امارات ہے۔ دیگر غیر منسلک ایئر لائنز میں بیجنگ کیپیٹل ایئر لائنز، ایران ایئر اور ایل اے ٹی اے ایم برازیل شامل ہیں۔ وبائی مرض کے دوران، نئی ایئر لائنز Rwandair اور Vistara نے اس ٹرمینل سے پروازیں شروع کیں۔ اسٹار الائنس ٹوڈے، کوئی اسٹار الائنس ایئر لائنز ٹرمینل 3 استعمال نہیں کرتی ہیں۔ زیادہ تر اسٹار الائنس ایئر لائنز اب ٹرمینل 2 استعمال کرتی ہیں۔ ماضی میں، کئی اسٹار الائنس ایئر لائنز اس ٹرمینل کو استعمال کرتی تھیں: ایئر کینیڈا، ایئر چائنا، آل نپون ایئر ویز، مصر ایئر، ایتھوپین ایئر لائنز، ایوا ایئر، اسکینڈینیوین ایئر لائنز، سنگاپور ایئر لائنز، تھائی ایئر ویز، اور ترک ایئر لائنز۔ زمینی نقل و حمل انٹر ٹرمینل ٹرانسپورٹ ٹرمینل 3 ایک زیر زمین واک وے کے ذریعے ٹرمینل 2 سے جڑا ہوا ہے۔ ٹرمینلز 4 اور 5 تک مفت الزبتھ لائن یا ہیتھرو ایکسپریس ریل سروس کے ذریعے پہنچا جا سکتا ہے۔ لندن انڈر گراؤنڈ خدمات کو ٹرمینلز 4 اور 5 (سابقہ کو ہیٹن کراس پر ٹرین کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے) میں مفت منتقل کرنے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، متعدد بسیں سنٹرل بس اسٹیشن (ٹرمینلز 2 اور 3 کے لیے) اور دیگر ٹرمینلز کے درمیان چلتی ہیں۔ تاہم، ٹرین سروس کا استعمال سامان رکھنے والے مسافروں کے لیے بہت تیز اور آسان ہے۔ ہیتھرو میں دو مرکزی ٹرمینلز کے حصے کے طور پر، یہ ایم 4 موٹر وے سے ایم 4 اسپر روڈ کے ذریعے اور شمالی رن وے کے نیچے ایک سرنگ کے ذریعے منسلک ہے۔ ریل لنک بس لنک ٹرمینل 3 ہیتھرو سنٹرل بس اسٹیشن سے بس اور کوچ دونوں خدمات کے لیے قابل رسائی ہے۔ نیشنل ایکسپریس کے ذریعے چلائی جانے والی کئی کوچ خدمات بھی ہیں جو لندن کے دیگر ہوائی اڈوں جیسے گیٹوک، اسٹینسٹڈ اور لوٹن اور برطانیہ کے دیگر شہروں کے لیے کام کر رہی ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط ہیتھرو ایئرپورٹ ٹرمینل 3 (آفیشل ویب پیج) 3 لندن ہیتھرو ٹرمینل 3 ہیتھرو ایئرپورٹ ہولڈنگز ایئرپورٹ ٹرمینل 3 ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر 1961 میں انگلینڈ میں 1961 کے اداروں میں مکمل ہوا