RAF Langham
رائل ایئر فورس لینگھم یا زیادہ سیدھے الفاظ میں آر اے ایف لینگھم ایک سابقہ رائل ایئر فورس اسٹیشن ہے، جو انگلش کاؤنٹی نورفولک میں نورویچ کے شمال مغرب میں لینگھم میں واقع ہے۔ اس نے 1940 اور 1961 کے درمیان کام کیا۔ یہ ہوائی اڈہ نورفولک میں جنگ کے وقت کے آر اے ایف ہوائی اڈوں میں سب سے زیادہ شمال میں تھا اور اس کی پوزیشن، صرف شمالی سمندر سے بلیکینی میں، نے اسے آر اے ایف کوسٹل کمانڈ کے طیاروں کے لیے ایک موزوں مقام بنا دیا۔ یہ ہوائی اڈہ دوسری جنگ عظیم کے پہلے چند مہینوں کے دوران آر اے ایف برچم نیوٹن کے لیے ایک منتشر اور سیٹلائٹ اسٹیشن کے طور پر بنایا گیا تھا۔ یہ 1940 کے موسم گرما میں فعال ہو گیا۔ تاریخ ہوائی اڈے کو اصل میں تین گھاس کے رن وے کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ یہ اسٹیشن 1942 میں مکمل طور پر خود کفیل بن گیا، جب اسے تین کنکریٹ رن وے (ٹار سے ڈھکے ہوئے)، تین ٹی 2 قسم اور چار بلیسٹر ہینگر، ایک گھیرے ہوئے پیریمیٹر ٹریک اور 36 تماشے کی شکل کے ہارڈ اسٹینڈنگ کے علاوہ ایک ٹائپ 12779/41 کنٹرول ٹاور اور رات کے آپریشن کے لیے عام ایم کے 2 اپروچ لائٹنگ کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا۔ بنیادی طور پر پوری جنگ میں آر اے ایف کوسٹل کمانڈ کے ذریعہ استعمال کیا جاتا تھا، اسے 1947 میں نگہداشت اور دیکھ بھال پر رکھا گیا تھا، لیکن کوریائی جنگ کے دوران اسے دوبارہ فعال کر دیا گیا۔ 1961 میں حتمی بندش سے پہلے اسے بعد میں آر اے ایف سکلتھورپ کے لیے ہنگامی لینڈنگ پٹی کے طور پر استعمال کیا گیا۔ بیسڈ یونٹس لینگھم میں درج ذیل یونٹس مقیم تھے: قابل ذکر کارروائیاں اور واقعات 2 اکتوبر 1944 کو کوسٹل کمانڈ کے چھ برسٹل بیو فائیٹر نے نیدرلینڈ کے ساحل سے دور فریسی جزائر کے ساتھ رات کی گشت کرنے کے لیے لینگھم سے اڑان بھری۔ ان کا کام وہاں درپیش کسی بھی دشمن جہاز پر تصادفی طور پر حملہ کرنا تھا۔ طیاروں میں سے ایک (این ٹی 909) کو نیوزی لینڈ کے وارنٹ آفیسر ڈگلس مان نے انگریزی نیویگیٹر فلائٹ سارجنٹ ڈونلڈ کینیڈی کے ساتھ چلایا تھا۔ بورکم جزیرے کے قریب طیارے نے ایک قافلے پر حملہ کیا، لیکن کم مرئیت میں ایک نامعلوم رکاوٹ سے ٹکرا گیا جس کی وجہ سے مان قابو سے باہر ہو گیا۔ قافلے کے تخرکشک نے تباہ شدہ طیارے پر فائرنگ کر کے اسے مار گرایا اور کچھ مشکل کے بعد مان اور کینیڈی اپنی ڈنگی کو بچانے کے لیے آگے بڑھے۔ بچاؤ کی کئی ناکام کوششوں کے بعد بالآخر آٹھ دن تک سمندر میں رہنے کے بعد 10 اکتوبر کو گورلسٹن آن سی میں تعینات ہائی سپیڈ لانچ 2679 کے ذریعے ہوائی جہاز کے اہلکاروں کو بچا لیا گیا۔ دونوں افراد شدید ہائپوتھرمیا اور وسرجن فٹ کا شکار تھے۔ انہیں گریٹ یارموتھ نیول ہسپتال لے جایا گیا، بالآخر وہ مکمل صحت یاب ہو گئے۔ مان 489 سکواڈرن میں واپس آئے اور انہیں ممتاز فلائنگ کراس سے نوازا گیا۔ موجودہ استعمال اسٹیشن کو برنارڈ میتھیوز لمیٹڈ نے خریدا تھا، جس نے رن وے پر ٹرکی شیڈ بنائے تھے۔ اس نے رن وے کے بڑے حصوں کو محفوظ کیا ہے۔ ہوائی اڈے کے جنوب کی طرف عمارتوں میں ہوائی جہاز کی مرمت اور دیکھ بھال کی ایک چھوٹی سی سہولت موجود ہے، اور پرواز کے کاموں کے لیے جنوبی دائرے کے راستے اور ملحقہ گھاس کے علاقے کا استعمال کرتی ہے۔ سائٹ پر زندہ بچ جانے والی عمارتوں میں کنٹرول ٹاور اور ایک گنبد ٹرینر بلڈنگ شامل ہے جو زمین سے ہوا میں طیارہ شکن بندوق کی تربیت کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ لنگھم گنبد، جو سابقہ اڈے کے کنارے پر بیٹھا ہے، برطانیہ میں صرف چھ باقی تربیتی گنبدوں میں سے ایک ہے اور اسے 1942 میں بنایا گیا تھا۔ ہدف کی مشق کے لیے اس کی دیواروں پر دشمن کے طیاروں کی فلم پیش کی گئی تھی۔ اس ڈھانچے کو بحال کر دیا گیا ہے اور انگلش ہیریٹیج اور ہیریٹیج لاٹری فنڈ کی گرانٹ کے بعد ایک میوزیم نصب کیا گیا ہے۔ 17 مئی 2015 کو گنبد کے بارے میں ایک دستاویزی فلم، جس کا عنوان تھا گنبد: دوسری جنگ عظیم کا ایک راز، جسے اسٹیفن فرائی نے بیان کیا تھا، بی بی سی ون کے ذریعے نشر کیا گیا۔ رائل ایئر فورس کے سابق اسٹیشنوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ بیرونی روابط برچم نیوٹن میموریل پروجیکٹ لنگھم ڈوم ویب سائٹ برطانیہ میں دوسری جنگ عظیم کے نورفولک رائل ایئر فورس اسٹیشنوں میں رائل ایئر فورس اسٹیشن