Logan Scott-Bowden
میجر جنرل لوگن سکاٹ-بوڈن، (21 فروری 1920-9 فروری 2014) ایک برطانوی فوجی افسر تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک رائل انجینئر افسر، وہ السٹر ڈیفنس رجمنٹ کے پہلے کمانڈر تھے۔ 1974 میں میجر جنرل کے طور پر سبکدوش ہونے کے بعد، انہوں نے 1975 سے 1980 تک رائل انجینئرز کے کرنل کمانڈنٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ابتدائی زندگی سکاٹ-بوڈن 21 فروری 1920 کو وائٹ ہیون، کمبریا میں پیدا ہوئے، جو Lt.Col کے بیٹے تھے۔ جوناتھن سکاٹ-بوڈن، او بی ای، ٹی ڈی، اور میری سکاٹ-بوڈن (نی لوگن)۔ انہوں نے مالورن کالج اور رائل ملٹری اکیڈمی، وول وچ تعلیم حاصل کی۔ انہیں 3 جولائی 1939 کو رائل انجینئرز میں کمیشن دیا گیا۔ فوجی کیریئر سکاٹ-بوڈن نے 1940 میں ناروے میں ابتدائی خدمات انجام دیں، 1941 میں ایڈجوٹنٹ کے طور پر 53 ویں (ویلش) انفنٹری ڈویژن میں شامل ہونے سے پہلے۔ 1942 اور 1943 کے دوران انہوں نے کینیڈا اور امریکی افواج کے ساتھ رابطہ ڈیوٹی پر خدمات انجام دیں۔ 1943 کے وسط میں اسکاٹ-بوڈن نے کمبائنڈ آپریشنز پائلٹج پارٹیز (سی او پی پی) میں شمولیت اختیار کی، یہ جاسوسی یونٹ ڈی ڈے لینڈنگ کے لیے ساحلوں کی تلاش کا کام سونپا گیا تھا۔ سکاٹ بوڈن اور ایک اور سی او پی پیسٹ، سارجنٹ بروس اوگڈن سمتھ، ریت کے نمونے حاصل کرنے کے لیے تیس سے زیادہ بار نارمنڈی کے ساحل پر تیر کر آئے تاکہ یہ دیکھا جا سکے کہ آیا ساحل سمندر ٹینکوں کو سہارا دے گا یا نہیں۔ نورفولک ساحل پر ایک آزمائشی لینڈنگ نے ثابت کیا تھا کہ جب وہ رات کو ایل سی ٹی سے تیر کر ساحل پر پہنچیں گے تو ان کا پتہ نہیں چل پائے گا۔ 31 دسمبر 1943 کی آدھی رات کو، آپریشن کے جے ایچ کے دوران، اسکاٹ-بوڈن اور اوگڈن-سمتھ ساحل سمندر سے مواد کے نمونے لینے کے لیے گولڈ بیچ پر اترے۔ وہ 712 ویں لینڈنگ کرافٹ پرسنل (سروے) فلوٹیلا کے زیر انتظام لینڈنگ کرافٹ سے تیر کر ساحل پر پہنچے۔ انہوں نے پایا کہ ریت، جگہوں پر، پتلی تھی اور کمزور پیٹ مواد کی مدد سے تھی۔ وہ نمونے واپس برطانیہ لے گئے جس نے منصوبہ سازوں کو توقع سے کمزور ساحلوں سے نمٹنے کی اجازت دی۔ سکاٹ-بوڈن اور اوگڈن-سمتھ جنوری 1944 سے نارمنڈی واپس آئے، اس بار آپریشن بیلپش ایبل کے دوران ایکس 20، ایک ایکس کلاس مڈجٹ آبدوز سے کام کر رہے تھے۔ وہ دو بار اوماہا بیچ کے سیکٹروں پر تیر کر ساحل پر پہنچے۔ برطانیہ واپس آنے کے بعد، سکاٹ بوڈن کو جنرل عمر بریڈلی کے ساتھ ملاقات کے لیے طلب کیا گیا۔ سکاٹ بوڈن نے اس سے کہا "جناب، مجھے امید ہے کہ آپ کو یہ کہنے میں کوئی اعتراض نہیں ہوگا، لیکن یہ ساحل واقعی ایک بہت ہی زبردست پیشکش ہے اور اس میں زبردست جانی نقصان ہونے کا امکان ہے۔" بریڈلی نے اپنے کندھے پر ہاتھ رکھا اور جواب دیا "مجھے معلوم ہے، میرے لڑکے۔ میں جانتی ہوں۔ " ڈی ڈے پر دونوں سارجنٹ۔ اوگڈن سمتھ اور میجر اسکاٹ بوڈن نے اوماہا بیچ پر ابتدائی امریکی لینڈنگ کو پائلٹ کرنے میں مدد کی۔ اس کے بعد انہوں نے بقیہ جنگ کے لیے 17 فیلڈ اسکواڈرن کی کمان سنبھالی۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، اس نے برما، فلسطین، کوریا، ایڈن اور آخر میں شمالی آئرلینڈ میں آپریشنل خدمات انجام دیں۔ شمالی آئرلینڈ میں انہیں السٹر ڈیفنس رجمنٹ بنانے کا مشکل کام سونپا گیا۔ میجر جنرل کے عہدے پر ترقی کے بعد مسلح خدمات میں ان کی آخری تقرری برطانوی دفاعی رابطہ عملے، ہندوستان کے سربراہ کے طور پر ہوئی۔ فعال سروس سے ریٹائرمنٹ کے بعد اسکاٹ بوڈن نے 1975 سے 1980 تک رائل انجینئرز کے کرنل کمانڈنٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1950 میں انہوں نے آنجہانی میجر سر فرانسس کاراڈوک روز پرائس، 5 ویں بی ٹی، اور آنجہانی مارجوری لیڈی پرائس کی بیٹی ہیلن جوسلین سے شادی کی۔ ان کے تین بیٹے اور تین بیٹیاں تھیں۔ آنرز کمانڈر آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر (سی بی ای) 1 جنوری 1972 آفیسر آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر (او بی ای) 6 جون 1964 ممتاز سروس آرڈر 15 جون 1944 (آپریشن بیل پش ایبل، نارمنڈی جاسوسی جنوری 1944) ملٹری کراس (ایم سی) 2 مارچ 1944 آپریشن کے جے ایچ (نارمنڈی جاسوسی دسمبر 1943-جنوری 1944) بار ٹو دی ملٹری کراس (ایم سی اور بار) 22 جنوری 1946 تقرریاں انہوں نے اپنے پورے کیریئر میں متعدد تقرریاں کیں جن میں شامل ہیں: رینک حوالہ جات بیرونی روابط برطانوی فوج کے افسران 1939-1945 1920 کی پیدائش 2014 موت دوسری جنگ عظیم کے برطانوی فوج کے میجر جنرل کمانڈر آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر کمپینینس آف دی ممتاز سروس آرڈر رائل اکیڈمی ملٹری گریجویٹس۔