Penny, British Columbia
پینی، وسطی برٹش کولمبیا میں دریائے فریزر کے شمال مشرق کی طرف لانگ ورتھ اور ڈوم کریک کے درمیان، بیرونی تفریحی سرگرمیوں کے لیے ایک رسائی نقطہ پیش کرتا ہے۔ کمیونٹی ہال اور 15 مستقل رہائشیوں کے ساتھ، کوئی یوٹیلیٹیز انفراسٹرکچر موجود نہیں ہے۔ 31 دسمبر 2013 کو پوسٹ آفس کے مستقل طور پر بند ہونے سے پہلے، یہ کمیونٹی کینیڈا میں واحد تھی جو اب بھی اپنی پوسٹل سروس کے لیے ریلوے پر انحصار کرتی تھی۔ ٹرانسپورٹیشن ایک ٹریک سائیڈ سائن پوسٹ ویا ریل کی جیسپر-پرنس روپرٹ ٹرین کے فلیگ اسٹاپ کی نشاندہی کرتی ہے۔ فوری ویا ریل اسٹاپ شمال مغرب میں لانگ ورتھ اور جنوب مشرق میں بینڈ ہیں۔ ہسٹری ریلوے پینی 69.5 میل، فریزر سب ڈویژن پر واقع ہے۔ لائن کی تعمیر کے دوران پہلے مائل 159 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، یہ فولی، ویلچ اور اسٹیورٹ، جو کہ اہم ٹھیکیدار تھے، کے لیے ایریا ہیڈ کوارٹر تھا۔ سائمز کیری کا صدر دفتر، اور ایک ورک کیمپ میل 160 میں موجود تھا۔ اس کیمپ کے ایک ٹھیکیدار، مسٹر فلانیگن، جو سمجھتے تھے کہ تمام کیمپوں میں غیر معمولی صفائی کے حالات برقرار ہیں، نے آئی ڈبلیو ڈبلیو کے مشتعل افراد سے شکایت کی کہ وہ بہتر اجرت اور کیمپ کے حالات کے خواہاں ہیں۔ سرکاری سینیٹری انسپکٹر، جس نے کیمپ کے حالات کو منصفانہ قرار دیا، نے 20,000 پونڈ تباہ کر دیے۔ تقریبا 160 میل پر گائے کا گوشت، اور دوسرے کیمپوں میں بیکن انسانی استعمال کے لیے نااہل۔ انہوں نے ٹھیکیداروں کو مشورہ دیا کہ وہ دریائے فریزر میں کچرا پھینکنا بند کریں۔ اس کے فورا بعد، ٹائیفائیڈ اور ڈپتھیریا کے معاملات طبی چوکی سے بھر گئے۔ ایک 10 دن کے عرصے میں، اس سہولت نے ڈمپ کار حادثات کے پانچ متاثرین کا علاج کیا، اور کیمپ 162 کے تازہ ترین مریض کو دو حصوں میں کاٹ دیا گیا تھا۔ میلز 160 اور 162 کیمپ دونوں بڑے تھے، اور میل 160 پر ایک ہسپتال کا ذکر کیا گیا تھا۔ ہسپتال کا اصل مقام ممکنہ طور پر میل 73 (پہلے میل 162.5 کے آس پاس) تھا۔ گرینڈ ٹرنک پیسیفک ریلوے (نیشنلائزیشن کے بعد کینیڈین نیشنل ریلوے) پر منصوبہ بند اسٹیشن نہیں، پینی 1916 کے ٹائم ٹیبل سے غیر حاضر رہا۔ 1919 اور 1921 کے آفیشل گائیڈز سے خارج ہونا شاید اس بات کی عکاسی کرتا ہے کہ صرف ملازمین کے ٹائم ٹیبل نے اسے ابتدائی طور پر فوٹ نوٹ کے طور پر درج کیا تھا۔ 1918 قبل مسیح کے قصبوں کی ڈائرکٹری میں ذکر کریں، اور c.1919 نقشے پر، اسٹیشن کے کھلنے کی تاریخ 1917 یا 1918 تجویز کریں۔ یہ بستی شمال مغرب میں لنڈپ اور جنوب مشرق میں گیلفورڈ کے درمیان تیار ہوئی۔ یہ نام، ایک کنیت جو 13 ویں صدی کے آغاز میں ابھری تھی، نامعلوم وجوہات کی بنا پر منتخب کیا گیا تھا۔ عام طور پر جوشیا ویج ووڈ کی تیار کردہ فہرست میں انگریزی جگہ کے نام کے طور پر دعوی کیا جاتا ہے (ریلوے کے جنرل منیجر ولیم پی ہنٹن کی درخواست پر پیش کیا گیا)، برطانیہ میں ایسا کوئی مقام موجود نہیں تھا۔ مزید برآں، پینی نام، جو 1914 تک استعمال میں تھا، اسٹیشن سے کم از کم تین سال پہلے کا تھا۔ پہلے یہ صرف انجینئرز کیمپ کے نام سے جانا جاتا تھا۔ ٹرینوں نے کبھی کبھی آوارہ مویشیوں کو ٹکر مار دی، لیکن وقت پر نظر آنے پر رینگنے کی رفتار سست ہو گئی۔ ممکنہ طور پر ایک مسافر پناہ گاہ 1927 میں میوورتھ سے ایک تبدیل شدہ سیکشن ٹول ہاؤس کے ذریعے تبدیل ہونے سے پہلے موجود تھی۔ 1947 میں، مؤخر الذکر زمین پر جل گیا۔ ریلوے فلیٹ کار کے ذریعے منتقل کیے گئے، لنڈپ نے اپنے معیاری ڈیزائن پلان 100-152 (بوہی کی قسم E) اسٹیشن کی عمارت کو پینی کے پلان 110-101 تبدیل شدہ سیکشن مین کے بنک ہاؤس کے لیے تبدیل کر دیا۔ سی این آر نے اس وقت پہلا اسٹیشن ایجنٹ مقرر کیا۔ 1955 میں ایک مال بردار کار پر جلنے والے جرنل باکس نے پینی میں ایک ٹرین کو سات گھنٹے کے لیے متحرک کر دیا۔ 1960 کی دہائی کے دوران، آس پاس کے علاقے میں مشرق کی طرف جانے والی 98 گاڑیوں والی مال بردار ٹرین سے 18 کاریں پٹری سے اتر گئیں، جس کی وجہ سے مغرب کی طرف جانے والی مسافر ٹرین میں تین گھنٹے کی تاخیر ہوئی۔ ایک اور واقعے میں، پینی کے بالکل باہر بیل موز کے ساتھ آمنے سامنے ٹکرانے سے مغرب کی طرف جانے والی 50 گاڑیوں والی مال بردار ٹرین کی 23 کاریں پٹری سے اتر گئیں۔ 1970 میں سی این آر نے اپنی سیکشن شاپ بند کر دی۔ 1977 میں پرنس جارج میک برائیڈ وے مال برداری بند ہونے پر پینی جیسی الگ تھلگ برادریوں کو نقصان اٹھانا پڑا۔ اگلے سال، پینی پرنس روپرٹ اور البرٹا بارڈر کے درمیان 11 کمیونٹیز میں سے ایک تھی، جہاں سی این آر نے اپنے ایجنٹ آپریٹر کی پوزیشن کو سی این ایکسپریس ایجنٹ کے طور پر خدمات انجام دینے والے رہائشی کے ساتھ تبدیل کر دیا۔ پینی کے قریب 1981/82 موسم سرما کی گہری برف کی وجہ سے موز اور ٹرینوں کے درمیان سینکڑوں تصادم ہوئے۔ اس وقت تک اسٹیشن پر ایک چھوٹے سے ویٹنگ روم کے علاوہ سوار ہو چکا تھا۔ 1988 میں، دریائے فریزر کے پار ایک برف کا پل بنایا گیا تھا تاکہ اسٹیشن کو فلیٹ بیڈ ٹرک کے ذریعے اس کے نئے گھر، پرنس جارج ریلوے اینڈ فاریسٹری میوزیم تک پہنچایا جا سکے۔ 18 ماہ قبل ایک رافٹ کا استعمال کرتے ہوئے، رضاکاروں نے پینی سے اس جگہ پر ایک ہیریٹیج ریلوے اسپیڈر شیڈ اور ٹول شیڈ پہنچایا۔ بقیہ مسافر پناہ گاہ کو 1996 میں ہٹا دیا گیا تھا۔ نقشہ ہنٹنگ اینڈ ٹریپنگ ٹریپر فریڈ رینکن (1879-1964)، ایک پرجوش ماہر فلکیات اور رہائشی 1939-1964، جو 1910 میں ضلع میں پہنچے تھے، کے پاس کریک کے قریب ایک کیبن تھا جس کا نام ریڈ ماؤنٹین کریک کے مغرب میں تھا)۔ رہائشی چارلس ہارٹسل (1862-1937) ممکنہ طور پر وہ ساتھی تھا جس نے اسے غلط فہمی میں موز سمجھ لیا اور 1919 میں پینی سے چند میل کے فاصلے پر غلطی سے اس کے بازو میں گولی مار دی۔ اونفری لیونیوک (c.1904-1933)، جو پینی کے جنوب مغرب میں تقریبا سلم جھیل میں پھنسے ہوئے اور شکار کے دوران اس جوڑے کے ساتھ رہ رہا تھا، جھیل کے کنارے پر سردی کی زد میں آنے سے مر گیا۔ جان (جیک) ایونز (1866-1948)، ایک ہوم اسٹیڈر، کے پاس 1912/13 میں پینی کے ذریعے ٹریپلائن تھی۔ انہوں نے 1897 میں ٹیٹ جون کو پیڈلنگ اور پول کیا، 1905 میں فورٹ جارج تک جاری رہے، اور بعد میں پینی کے قریب آباد ہو گئے۔ ریڈ کراس میں باقاعدگی سے تعاون کرنے والے، وہ اپنے کیبن میں اکیلے رہتے تھے، جو دریا کے اوپر اور اس کے پار تھا۔ اپنی باغبانی کے لیے مشہور، وہ خاص طور پر مقامی بچوں میں اپنے مٹھائی کے پکوانوں کے لیے مقبول تھے۔ بینجمن (بین) (1883-1955) اور ایڈیلیا (اڈا) (1886-1977) سائکس 1918 تک سلم کریک سے منتقل ہو چکے تھے۔ ان کے بچے بیسی (1906-43)، ڈیوڈ (1909-31)، ایلس (c.1911-2003)، میری (1913 -؟) تھے۔ )، تھیلما (1915 -؟ )، مارجوری (1918 -؟ )، لیونا (1922-80)، اور فائی لوسیل (c.1923-2003)۔ جب 1924 میں خاندان چلا گیا تو طلباء کی کمی کی وجہ سے اسکول بند ہو گیا۔ 1921 تک، پینی کے علاقے میں بڑے گیم شکاریوں کے لیے تسلیم شدہ رہنما بی ٹی سائکس، سی ہارٹسیل اور جے آر نوربو (c.1853-1921) (ناربو متبادل ہجے) تھے۔ بین نے جان نوربو کے ساتھ رہنمائی کی تھی، جو نیلز پیڈرسن کے گھر میں دورہ پڑنے سے مر گیا تھا۔ جان کا بھائی میک اس سال ایگلٹ جھیل میں ڈوب گیا، لیکن اسے سلم لیک کے طور پر غلط رپورٹ کیا گیا۔ جنگلات اے رائے سپر (1885-1954)، جو 1911 میں ٹیٹ جون ریل ہیڈ پر پہنچے، ایک فر تاجر تھے، جو ریلوے کی تعمیر کے دوران کیمپوں میں ایک اسٹور، کیفے اور رہائش چلاتے تھے، اور بک کیپنگ سروس فراہم کرتے تھے۔ اپنی بچت کا استعمال کرتے ہوئے، اس نے 1917 میں پینی میں ایک آرمل کھولی، بعد میں اپنے شراکت داروں کو خرید لیا۔ مل گاؤں کے جنوب میں دریا کے کنارے پر واقع تھی۔ 1920 کی دہائی کے اوائل میں، ساتھی لکڑی چلانے والوں نے ان کی صنوبر سازی اور کاروباری مہارت کو تسلیم کیا اور ان سے مشورہ طلب کیا۔ سپر کی ریڈ ماؤنٹین لامبر کمپنی اور پینی لامبر کمپنی دونوں 1918 تک کام کر رہے تھے، لیکن بعد میں ایک غلط فہمی کہ سابقہ کئی سالوں بعد کھولی گئی تھی، نے ممکنہ طور پر اس قابل اعتراض دعوے کو متاثر کیا کہ سپر کا مؤخر الذکر میں بھی ملکیت کا مفاد تھا۔ 1921 تک دیوالیہ پن میں، پینی لامبر کے اثاثے کمپنی کے صدر جارج ایچ لپسیٹ (1866-1955) نے حاصل کر لیے تھے۔ رینکن کریک پر سی این آر ٹریک کے جنوب میں واقع، یہ پینی لامبر اور پھر جی ایچ کے طور پر کام کرتا تھا۔ لپسیٹ لامبر، یہاں تک کہ 1926 میں آگ نے مل کو مکمل طور پر تباہ کر دیا۔ ریلوے کی سرحد سے متصل قابل رسائی سپروس جنگل کی تنگ پٹی جو پرنس جارج کے کچھ مشرق میں پھیلی ہوئی تھی، ایسٹ لائن کے نام سے جانی جاتی تھی۔ 1920 کی دہائی میں، برف اور برف کے اوپر لاگ کو ہٹانے میں سہولت کے لیے موسم سرما اور موسم خزاں کے موسموں تک محدود لاگنگ کے ساتھ، لاگر عارضی تھے۔ تاہم، سسکوم، الیزا لیک، ہٹن، پینی اور لانگ ورتھ جیسے آرمل قصبوں میں سال بھر کام موجود تھا۔ آرملوں اور لاگنگ کیمپوں میں چوٹیں اور اموات عام تھیں۔ سایر لاگلین میک کینزی (1856-1923) اس وقت مارا گیا جب ریڈ ماؤنٹین لامبر کمپنی میں ایک آڑ نے اس کے جسم کو سر سے کولہوں تک کاٹ دیا۔ 1928 کے عروج کے سال کے دوران ریڈ ماؤنٹین لامبر کمپنی کی فروخت سے حاصل ہونے والی آمدنی نے سپر کو بڑے افسردگی کے دوران سودے بازی کی قیمتوں پر دیگر ملوں کو حاصل کرنے کے لیے فنڈز فراہم کیے۔ خریدار، جو کرین بروک ساوملز کے مالک تھے، نے اوٹ وے میں اپنی مل کو ختم کر دیا، اور یا تو مشینری کو پینی کو فروخت کر دیا یا منتقل کر دیا۔ 1930-32 کے دوران دیگر آرملوں کی طرح، پینی مل، جو اس وقت جوزف کیمبل اور جان (جیک) مائرز (1881-1960) شراکت داری کی ملکیت تھی، شاید ہی چلتی تھی۔ 1932 میں آگ نے آرمل اور یارڈ کی لکڑی کو مکمل طور پر تباہ کر دیا۔ اس وقت، نیو لینڈز، سنوشو اور سنکلیئر ملز صرف کاٹنے والے تھے، مؤخر الذکر کا پینی میں ایک بڑا لاگنگ کیمپ تھا۔ 1920 کی دہائی کے دوران، ڈبلیو لنگ مائر ضلع فارسٹر تھے۔ پینی رینجر ڈسٹرکٹ کے لیے پینی میں رہنے والا فاریسٹ رینجر ایک ایسے علاقے کا احاطہ کرتا تھا جو ڈیوی سے رائڈر تک پھیلا ہوا تھا۔ اس کا منتشر فیلڈ عملہ، جو موسم بہار سے موسم خزاں تک موسمی تھا، کشتی یا تیز رفتار سے سفر کرتا تھا۔ 1948 میں، لوس میں جنگل کی آگ میں 17 افراد کو لے جانے والے دو فاریسٹری اسپیڈرز بینڈ کے قریب ٹکرا گئے۔ جب کہ دو سب سے زیادہ شدید زخمی مال بردار ٹرین کے ذریعے پرنس جارج کے پاس گئے، ایک امفیبیئن طیارہ بعد میں پینی میں دریا پر اترا تاکہ کم شدید زخمیوں میں سے پانچ کو طبی علاج کے لیے اڑایا جا سکے۔ رینجر پوزیشن کو 1960 کی دہائی کے وسط میں ختم کر دیا گیا تھا۔ 1933 میں مائرز نے اپنے ساتھی کو خرید لیا، اور اگلے سال ریڈ ماؤنٹین لامبر کمپنی مل کو دوبارہ تعمیر کیا۔ 1940 میں، 50,000 فٹ فی شفٹ کی گنجائش والی آرمل کو ایک بار پھر آگ سے تباہ کر دیا گیا، لیکن پلاننگ مل اور پراسیسڈ لکڑی کے ڈھیر آتش زدگی سے بچ گئے۔ اپنی سابقہ وابستگی کو پورا کرتے ہوئے، مائرز نے مل کو جان ایف میک ملن اور سی ارل جیک (1904-52) کو فروخت کر دیا، جو پہلے بینڈ میں تھے، جنہوں نے اس کا نام بدل کر پینی ساوملز رکھ دیا۔ جیک کی موت ٹرین/ٹرک کے تصادم میں ہوئی۔ 1941 میں، الزبتھ (1906-91) (نی کوٹس آف لانگ ورتھ، سی ارل جیک کے کزن) اور روری (رائے) آر ایم۔ میک گلیورے (1903-94)، جو پہلے بینڈ میں تھا، بچوں ایس ٹی کے ساتھ منتقل ہوا۔ مائیکل (1930-2015) اور باربرا (1935-2015)، جب رائے پینی مل میں جنرل منیجر بنے۔ الزبتھ نے دوسری جنگ عظیم کے دوران مقامی ریڈ کراس فنڈ ریزنگ کی کوششوں کی سربراہی کی۔ 1942 میں، ایک نیا خشک بھٹا نصب کیا گیا، اور دو شفٹوں میں چلنے کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے مل کی جگہ پر کئی نئے مکانات اور بنک ہاؤس تعمیر کیے گئے۔ چونکہ گھروں میں زیادہ تر انڈور پلمبنگ کی کمی تھی، آؤٹ ہاؤسز معمول تھے اور سڑک کے آخر میں نل سے پانی آتا تھا۔ اگلے سال، آگ نے پلاننگ مل بوائیلر کا کمرہ تباہ کر دیا، اور اسے 6 ہفتوں تک کام سے باہر کر دیا۔ یہ وہ موقع ہو سکتا ہے جب گزرتے ہوئے سی این آر لوکوموٹو نے عمارت کے ایک حصے کو بچایا ہو۔ 1945 میں، مزدوروں کی کمی نے ایک لاگنگ کیمپ بند کر دیا۔ 1945 کے آخر یا 1946 کے اوائل میں جب اسٹینڈرڈ فاریسٹ پروڈکٹس نے مل حاصل کی تو کمپنی کا نام دوبارہ بدل کر اسٹینڈرڈ ٹائی اینڈ ٹمبر ہو گیا۔ غیر موجودگی کے بعد، رائے میک گلیورے جنرل منیجر کے طور پر واپس آئے۔ یہ خاندان 1953 میں شہزادہ جارج کے پاس منتقل ہو گیا۔ آخری رسومات کے موقع پر رائے کی راکھ پینی کے فریزر میں بکھری ہوئی تھی۔ 1947 میں پینی میں بڑا بنک ہاؤس تعمیر کیا گیا۔ اگلے سال، مل جل گئی، اور ریڈ ماؤنٹین کریک کے منہ پر قائم ایک پورٹیبل مل کو اس وقت تک استعمال کیا گیا جب تک کہ پرانی مل کو دوبارہ تعمیر نہیں کیا گیا۔ 1952 میں، جس کا نام بدل کر پینی سپروس ملز رکھا گیا، تھورسٹن خاندان کے زیر انتظام ٹوٹم پول گروپ نے یہ آپریشن خرید لیا، جس میں بنک ہاؤس اور 35 خاندانی رہائش گاہیں شامل تھیں۔ کریسنٹ سپر کے لیبو بروس نے بنیادی طور پر دریائے بکری کے علاقے سے فر کے لاگ فراہم کیے، جو فریزر کے نیچے مل تک تیرتے تھے۔ یہ مل، جس نے موسم گرما میں تقریبا 120 اور سردیوں میں 45 کے علاوہ لاگنگ کیمپوں میں 40 ملازم رکھے تھے، 1953 کی ہڑتال سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والوں میں سے ایک تھی۔ 1955 میں مل کا باورچی خانہ زمین پر جل گیا۔ 1958 میں بند کیا گیا، جب بینک آف مونٹریال نے آپریٹنگ لون طلب کیا، 100,000 فٹ کی گنجائش والے آرمل، بھاپ اور ڈیزل پاور پلانٹس، 78 افراد پر مشتمل بنک ہاؤس، باورچی خانہ، کمپنی ہاؤس، مشین شاپ، گیراج، ٹریکٹر ہاؤس اور مختلف آلات جلد ہی عدالتی حکم کے ذریعے نیلام کر دیے گئے۔ 1940-50 کی دہائی کے دوران، اس علاقے میں تین صنوبر کاریں چلتی تھیں۔ مرکزی مل، جسے گیسکوم کے ایگل لیک لامبر نے خریدا تھا، کا نام بدل کر پینی فاریسٹ پروڈکٹس رکھ دیا گیا، اور یہ بہت چھوٹے پیمانے پر جاری رہی۔ 1963 میں، آگ نے مل اور پاور ہاؤس کو تباہ کر دیا، ٹرمر کا صرف ایک حصہ کھڑا رہ گیا۔ آگ سے ہونے والے نقصان اور فرسودہ آلات نے تعمیر نو میں سرمایہ کاری کو غیر حقیقی بنا دیا۔ اس کے بعد، گورڈن گیڈس نے پورٹیبل ملیں چلائیں جب تک کہ 1965 میں تمام آرملنگ کی سرگرمیاں ختم نہ ہو گئیں۔ نارتھ ووڈ کو 1966 میں ایگل لیک مل حاصل کرنے کے بعد غیر فعال پینی مل وراثت میں ملی۔ طویل عرصے سے ترک شدہ، بی ہائیو برنر، جو کہ قبل مسیح کی تاریخ کا سب سے بڑا ہے، اب بھی کھڑا ہے۔ 1970 کی دہائی میں درخت لگانے کی دو کمپنیوں اور پینی میں قائم آگ بجھانے والے عملے کے ساتھ بیک ٹو دی لینڈ تحریک عروج پر پہنچ گئی۔ اس تحریک میں بڑی حد تک ہپی شامل تھے، بہت سے امریکی ڈرافٹ ڈاجرز، جو عارضی طور پر ایسٹ لائن کے ساتھ آباد ہوئے۔ خالی مکانات پر قبضہ کرنے کے علاوہ، دریا کے کنارے ایک کمیون موجود تھا، جسے مقامی لوگ "بھینس والا" کہتے تھے۔ کمیونٹی آبادی کے تخمینے 25 تھے (Rev. ڈبلیو جے۔ پیٹن) اور 50-85 (رگلی) 1918 کے لیے، 200 1920 تک، 100 1928 تک، 100 1934 تک، 203 1943 اور 1944 کے لیے، اور 200 1948 کے لیے۔ آبادی 675 پر 1957/58 تک پہنچ گئی، جس میں لاگنگ کیمپ بھی شامل تھے۔ عام طور پر ایسے شہروں میں پوسٹ ماسٹر بھی دکان کا مالک ہوتا تھا۔ نیلز پیڈرسن (c.1885 -؟ )، پہلے پوسٹ ماسٹر 1916-19، ایک جنرل اسٹور 1914-27 کو واحد ملکیت کے طور پر یا جانسٹن اور پیڈرسن کے طور پر شراکت میں چلاتے تھے۔ تھامس بی۔ (1877-1952) اور بیٹی فائی (c.1885-1945) وال اسٹور مالکان تھے، اور وہ پوسٹ ماسٹر 1919-25 تھیں۔ ولیم برٹ اور جوزف میلنگ نے یہ اسٹور خریدا، جس میں برٹ بطور پوسٹ ماسٹر 1926-28 تھا۔ سیموئل (سیم) (1895-1940) اور اینی (1890-1931) مائیکلینکو، جو 1919-20 کے آس پاس CNR سیکشن فورمین کے طور پر پہنچے، ایک اسٹور 1929-31 چلاتے تھے، اور بظاہر پوسٹ ماسٹر بننے کے لیے درخواست دی تھی۔ ان کے بچے نیٹی (1921 -؟ )، ولیم (بل) (1923-58)، ہیلن (1925 -؟ )، جوزف (جو) (1926-99)، فلورنس (1928 -؟ )، جیسی (1930 -؟ )، اور مگدلینا (1931 -؟)۔ جب اینی کی موت ہوئی تو سیم نے بچوں کی ذمہ داری سنبھالی، سوائے میگڈیلینا کے، جسے ہنس برگرز نے گود لیا تھا۔ جب سیم کی موت ہوئی تو نیٹی نے اپنے بہن بھائیوں کی دیکھ بھال کی۔ بالغ ہونے پر بچوں نے پینی کو چھوڑ دیا۔ بہن بھائی اولے (1882-1956)، ہالور (1891-1973)، اور انجبرگ ایل۔ (1884-1952) میلوس 1927 میں پڑوسی گیلفورڈ سے منتقل ہوئے۔ جب کہ بھائیوں نے ایک فارم تیار کیا، انجبرگ نے پیڈرسن جنرل اسٹور خریدا، اور پوسٹ ماسٹر 1929-38 تھا۔ 1929 میں، ہالور میلوس نے میلوس اینڈ جانسن لاجنگ کمپنی تشکیل دی۔ ہالور، جو انجبرگ کا کاروباری شراکت دار بن گیا، پوسٹ ماسٹر 1938-48 تھا۔ انہوں نے مل کر برٹ اینڈ میلنگ اسٹور خریدا اور اپنی اصل جائیداد فروخت کر دی۔ 1932 میں، ہالور نے اینا میری ہاؤگن (1908-2008) سے شادی کی، جو 1930 میں پہنچی۔ اولے کی بیوی یما (c.1897-1942) کی موت کے بعد انہوں نے اپنی بیٹی کیتھرین اور بھانجی کیتھلین جانسن کی پرورش کی۔ 1936 میں آگ نے ان کے ہوٹل اور اسٹور کو تباہ کر دیا۔ حال ہی میں تعمیر کیا گیا اور تمام جدید سہولیات سے لیس، یہ لانگ ورتھ اور میک برائیڈ کے درمیان سب سے مشہور رہائش تھی۔ ان کا نجی ہائیڈرو پلانٹ بجلی فراہم کرتا تھا، اور کنوؤں پر انحصار کرنے والی زیادہ تر جائیدادوں کے برعکس، ان کے پاس بہتا ہوا پانی تھا۔ ترک کیے گئے امدادی کیمپ میں بنک ہاؤس کی عمارتیں خرید کر، اور فلیٹ کار کے ذریعے لکڑی کی نقل و حمل کرتے ہوئے، ہالور نے اپنا گھر، اسٹوریج اور جنرل اسٹور دوبارہ تعمیر کیا۔ کئی سالوں تک، اینا میلوس نے اسٹور کے قریب اپنے کمرہ گھر کا انتظام کیا، جو قلیل مدتی قیام کی ضروریات کو پورا کرتا تھا۔ اسٹور فروخت کرنے کے بعد، ہالور نے کمیونٹی میں عجیب و غریب کام انجام دیے۔ 1953 میں کیتھرین کی جیک کلیمنٹس سے شادی پر، یہ جوڑا پرنس جارج میں ہی رہا۔ اگرچہ کیتھلین نے 1955 میں پینی میں ولیم اسفان سے شادی کی، لیکن یہ جوڑا کبھی بھی رہائشی نہیں تھا۔ اینا پینی 1930-95 میں رہتی تھی۔ 1935 میں، بیوہ وکٹر میلوز (1898-1994)، ان کی والدہ انا (1862-1943)، اور تین بیٹے آرن، ایوار اور آسکر پینی میں آباد ہو گئے۔ وکٹر نے ابتدا میں کھیتی باڑی کی، پھر آرمل میں کام کیا۔ ایوار اور آسکر کے جانے کے بعد، وکٹر 1956 میں منتقل ہو گیا۔ دوسری جنگ عظیم سے واپس آکر، آرن میلوز نے بینڈ سے کیری بینسن (1923-2012) سے شادی کی۔ پینی میں پرورش پانے والے ان کے بچے کیرن، لائیڈ اور کریگ تھے۔ 1948 میں، بینڈ سے آرن اور بہنوئی کارل اے بینسن (1928-2015) نے میلوس کا اسٹور خریدا، پینی مرچنٹس کے طور پر تجارت کی، اور پھر پینی مرکنٹائل کمپنی کے طور پر۔ اگلے سال کارل نے اپنا حصہ آسکر کو فروخت کر دیا۔ دو سال بعد آرن نے گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے لیے ایک گیس پمپ نصب کیا۔ پہلے ایندھن ریل کے ذریعے بیرل میں آتا تھا۔ آرن پوسٹ ماسٹر 1948-65 تھا، اس وقت اسٹور مستقل طور پر بند ہو گیا، اور خاندان پرنس جارج کے لیے روانہ ہو گیا۔ جیک ٹیلر نے اپنے پول ہال میں ایک کافی شاپ کھولی، اور کاروبار مسٹر اینڈ مسز سی کرک ووڈ کو فروخت کر دیا۔ فلپ (1900-84) اور اینا (1905-83) میکاؤڈ، جو 1952-61 میں رہتے تھے، نے ڈیو ڈراپ ان، ایک کافی شاپ، پول روم اور بورڈرز کے لیے رہائش کھولی۔ ان کے بچے رولینڈ، ایمیل، رینے، گیزل، میڈلین، فرنینڈ (c.1936-2008)، گلبرٹ، فلپ، لورین (1942-)، لوئس، لوئس اور جینی تھے۔ ایمیل، جس نے ہیلن بیچٹل سے شادی کی، نے وہاں تین بچوں کی پرورش کی۔ وہ 1946-60 رہے اور بعد میں دوبارہ شادی کر لی۔ دوسرے بالغ بہن بھائی آئے اور گئے۔ فرنانڈے (فرن) نے ایک مقامی مائیک سائیکو (1927-98) سے شادی کی، اور ان کی بیٹی پینی میں پیدا ہوئی۔ گلبرٹے نے جیمز (جم) کروگر سے شادی کی، اور وہاں سے چلے گئے۔ وائلن بجانے والی رینے کو کام اور کھیلوں میں چوٹیں آئیں۔ آتے جاتے انہوں نے 1959 میں تینا تیچروب سے شادی کی۔ لورین نے رچمنڈ لوزو سے شادی کی، اور وہاں سے چلی گئی۔ گٹار بجانے اور گانے والے فلپ (فل) زیادہ دیر تک پینی میں رہے۔ گیزل نے برٹل اسٹاویلی (c.1934-2014) سے شادی کی، اور ان کے تین بچے پینی میں پیدا ہوئے۔ فلپ، اینا اور ان کے تین سب سے چھوٹے 1961 میں چلے گئے۔ پہلا اسکول، جو آرمل کے پیچھے ایک پرانے بنک ہاؤس میں منعقد ہوا، 1920 یا 1921 میں مس ایچ تھامس (ممکنہ طور پر 1903 -؟) کے ساتھ کھولا گیا۔ مسز ایل او کی آمد تک بھرنا۔ کیمرون بطور افتتاحی استاد۔ طلباء کی کم تعداد کی وجہ سے، یہ 1925-29 بند ہو گیا۔ 1930 میں اس کے متبادل کے طور پر ایک کمروں والا اسکول بنایا گیا۔ دوسرے استاد کی سہولت کے لیے، اسے 1943 میں دو کلاس رومز کے طور پر دوبارہ تیار کیا گیا۔ اگلے سال، اسکول کے میدان میں ایک ٹیچرج بنایا گیا، جس میں 1955 میں پروپین لائٹنگ شامل کی گئی۔ تین سہولیات میں سے آخری، دو کمروں والا اسکول 1953/54 سال کے لیے کھولا گیا، جس میں 1954 میں پروپین لائٹنگ شامل کی گئی۔ سابقہ عمارت کو گراؤنڈ سے ہٹا دیا گیا۔ 1970 کی دہائی کے دوران اسکول چھ سال تک بند رہا، لیکن خط و کتابت کے کورسز لینے والے طلباء نے کلاس روم کا استعمال جاری رکھا۔ یہ 1977 میں 13 طلباء کے ساتھ دوبارہ کھولا گیا۔ گریڈ 1-9 میں 1945-50 کے لیے اندراج 27-32، گریڈ 1-8 میں 1953-60 31-51، گریڈ 1-7 میں 1963-70 6-34، گریڈ K-7 میں 1970-78 7-13، اور گریڈ K-7 میں 1981-84 10-12 تھا۔ صرف سات طلباء کے ساتھ، اسکول 1985 میں مستقل طور پر بند ہو گیا، بالآخر عمارت کو ہٹا دیا گیا۔ 1932 میں قائم ہونے والے کمیونٹی کلب نے آرمل باورچی خانے میں نو سال تک تقریبات منعقد کیں۔ کمیونٹی ہال 1941 میں بنایا گیا تھا۔ عمارت، جسے 1946 میں شدید برف باری سے شدید نقصان پہنچا تھا، کی مرمت کی گئی اور دو سال بعد بجلی کا جنریٹر نصب کیا گیا۔ ہال میں ملکی فنکاروں، پیشہ ور تفریح کاروں، فلموں کی اسکریننگ اور بہت سی شادیوں کی میزبانی کی گئی۔ جان ای۔ (1906-87) اور جین (1909-96) ہمفریس 1946 کے آخر یا 1947 کے اوائل میں پہنچے۔ انفرادی کسٹمر آرڈرز کو پر کرنے کے لیے، جان، بطور شپنگ، پلانر مل کے ذریعے اور ڈیلیوری کے لیے باکس کاروں میں پروڈکٹ کو مربوط کرتا ہے۔ ان کے بچے جان اے تھے۔ (1932-2006)، جین (1933-2002)، جیمز (1940-2011)، اور جیری (1945-)۔ جان جونیئر نے مارگریٹ بوڈریو سے شادی کی۔ جین جونیئر چلا گیا، نرس کی حیثیت سے تربیت حاصل کی، اور آرن مئی سے شادی کی۔ جان سینئر نے کرایہ پر لیا اور کمیونٹی ہال میں فلمیں دکھائیں۔ جمعہ کی رات کی اسکریننگ موسم گرما میں ہفتہ وار اور سردیوں میں دو ہفتہ وار ہوتی تھی۔ داخلہ 50 سینٹ تھا۔ سماجی زندگی میں سرگرم، ایک رجسٹرڈ نرس، جین سینئر نے کمیونٹی کے 14 بچوں کو جنم دیا۔ ڈوم کریک اسٹور خریدنے کے بعد، وہ 1957 میں چلے گئے۔ ہائی اسکول جانے کے بعد، جم ڈوم کریک میں اپنے والدین کے ساتھ شامل ہو گیا۔ بیڈمنٹن مقبول تھا۔ یہ ہال دوسری جنگ عظیم کے دوران کمیونٹی رقص کا مقام تھا، جب بہت سے لوگ ریڈ کراس کی مدد کر رہے تھے۔ جنگ کے بعد کے رقص اکثر آس پاس کی برادریوں کے زائرین کو اپنی طرف متوجہ کرتے تھے۔ 1960 کی دہائی کے دوران غیر استعمال ہونے والے اس ہال کی 1971 میں تزئین و آرائش کی گئی اور 1970 کی دہائی 1980 کی دہائی کے دوران اسے بیڈمنٹن کے لیے استعمال کیا گیا۔ آل سینٹس اینگلیکن کے ریکٹر کے طور پر اپنے کردار میں، میک برائیڈ، ریو. ڈنکن کیمرون باقاعدگی سے پینی اسکول ہاؤس میں اتوار کی شام کی خدمات انجام دیتے تھے، جیسا کہ ان کے پیشرو، ریو. جے جے کوون، ہر ماہ۔ سنڈے اسکول کا آغاز 1946 میں ہوا۔ سینٹ پال یونائیٹڈ چرچ، میک برائیڈ نے بھی پینی اسکول میں شام کی خدمات کا انعقاد کیا۔ پادری ہر ماہ گیسکوم سے سینٹ جیمز کیتھولک چرچ آتے تھے، جو 1954 میں کھولا گیا تھا۔ پہلے، ان کی خدمات اسکول میں منعقد کی جاتی تھیں، کیتھولک، اینگلیکن اور یونائیٹڈ باری باری ہفتوں کے ساتھ۔ تباہ شدہ کیتھولک عمارت رہائش گاہ بن گئی۔ جب مل بند ہوئی تو زیادہ تر آبادی وہاں سے چلی گئی۔ کچھ لوگوں نے اپنے نجی ملکیت والے مکانات کو چھوڑ دیا، جو بیکار ہو چکے تھے۔ پینی قبرستان، 200-300 فٹ سائیڈ روڈ کے ساتھ جہاں بوٹ ریمپ روڈ دائیں زاویہ موڑتی ہے، ہالور میلوس کے ذریعہ فراہم کردہ زمین پر ہے۔ رضاکار مرد مزدوروں نے تابوت تیار کیے اور قبریں کھودیں، اور خواتین نے لاشیں تیار کیں۔ سابق رہائشیوں کے لیے وطن واپسی کا دوبارہ اتحاد اگست 18-20، 1995 میں ہوا، جس کے لیے کمیونٹی کی تاریخ پر محیط کتاب مرتب کی گئی تھی۔ اس وقت، 36 رہائش گاہوں کے مقابلے میں 11 کی مستقل آبادی بہت کم تھی۔ بوڈریو خاندان جوزف (جو) (1889-1969) اور بیسی (1894-1983) بوڈریو 1923 میں پہنچے۔ انہوں نے 1928 میں اپنی پیش قدمی پر ایک مکان بنایا۔ جو ایک ٹریپر اور لاگر تھا، جو وائلن بجا سکتا تھا۔ بیسسی، ایک شوقین باغبان، جس نے کمیونٹی کے بہت سے بچوں کو جنم دیا، پیانو، بانسری اور ہارپ بجا سکتا تھا۔ ان کے بچے ایم ازابیل (1923-2001)، ایولین (1925-98)، جوزف ای (جو جونیئر) (1929-91)، کلیرنس (1931-)، ای جیک (1933-2018)، مارگریٹ (1934-)، اور جون تھے۔ خاندان نے اپنی تفریح خود بنائی، گانا اور موسیقی کے آلات بجانا، اور برادری ان اجتماعات میں ان کی جگہ پر شریک ہوئی۔ ایم ازابیل چلی گئی، لیکن پیٹر موتیک (1920-88) سے اپنی شادی کے لیے واپس آ گئی۔ پینی میں کبھی جوڑے کے طور پر نہیں رہے، ان کے بچے پیٹریشیا (پیٹ) اور کیری تھے۔ اسابیل نے گھر سے دور خاندان کے افراد کو گھر فراہم کیا جو پرنس جارج کے پاس ہائی اسکول کے لیے آئے تھے۔ ایولین نے ایک باصلاحیت پرنس جارج پیانو بجانے والے رہائشی جیک میک کنلے (1924-2017) سے شادی کی۔ انہوں نے کئی تقریبات کے لیے موسیقی فراہم کی۔ پینی میں پرورش پانے والے ان کے بچے گیل، بیری اور راکی ایل تھے، میلوڈی اور چارلین 1956 میں خاندان کے جانے کے بعد پیدا ہوئے تھے۔ جوسی نے 1946 میں ولیم ایف (بڈ) پراکٹر سے شادی کی۔ مہینوں پہلے، بڈ، ایک مقامی لاگر، کو گرتے ہوئے درخت سے ٹکرانے پر کھوپڑی ٹوٹنے کا سامنا کرنا پڑا۔ جوسی اور بیٹی سینڈرا نے 1947 کا کچھ حصہ بڈ کے ساتھ میرٹ میں گزارا۔ جوسی بیٹے ڈوین کی پیدائش سے پہلے پینی واپس آگیا۔ افسوسناک طور پر، 20 ماہ کی سینڈرا، حادثاتی طور پر پٹرول کھانے سے مر گئی۔ جینیٹ اے اور جے۔ مارک بعد میں پیدا ہوئے۔ 1956 میں، جوسی نے پرنس جارج میں کام کرنے کے لیے مستقل طور پر چھوڑ دیا۔ دوبارہ شادی شدہ، اس کے اور پینی کے مارسین فشر کے تین بچے تھے۔ جو جونیئر نے پینی میں ایڈتھ (پینی) لاملے (1934-2011) سے شادی کی۔ وہاں پرورش پانے والے ان کے بچے روڈا، ڈونا (1953-2009)، جوڈی اور ولیم تھے۔ جو، جو اس وقت ایک صنوبر بنانے والا تھا، اپنے خاندان کے ساتھ کام کے دوسرے مواقع تلاش کرنے کے لیے چلا گیا۔ کلیرنس نے اولگا ہورن (1932-) سے شادی کی، جو ان دو اساتذہ میں سے ایک تھی جو 1950/51 تعلیمی سال کے لیے آئے تھے۔ ان کے بچے ڈین، ڈیان لوئس (1954-2009)، لیری، میکسین اور جینی کے ساتھ ساتھ تین پوتے پوتیوں نے بھی پینی اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ ڈین نے پانچ کتابیں تصنیف کی ہیں، جب 15، کلیرنس اپنے والد اور بڑے بھائی کے ساتھ ان کے گھوڑے کی ٹیم کو چلانے میں شامل ہوا جو گھسائی کرنے کے لیے لاگ کھینچتی تھی۔ 1956 میں، انہوں نے آلو کی کاشت کے لیے ان کی زمین کو صاف کرنے کے لیے ایک کیٹرپلر ڈی 6 خریدا۔ جب مویشیوں کی کھیتی غیر منافع بخش ثابت ہوئی تو اس نے لاگنگ، زمین کی صفائی اور برف باری پر توجہ مرکوز کی۔ وہ کئی سالوں تک فائر وارڈن رہے، اور ان کی جائیداد پر واقع سالمن ہیچری (1980-1996) چلاتے تھے۔ ریٹائرمنٹ میں، انہوں نے رضاکارانہ طور پر اپنی کیٹ ڈی 6 کے ساتھ لانگ ورتھ-پینی روڈ کو برقرار رکھا، اور تقریبا 80 سال تک رہائشی رہے۔ 1970 کی دہائی کے دوران، جب اسکول عارضی طور پر بند ہوا، اولگا نے خط و کتابت کے کورس کے بچوں کی نگرانی کی۔ اگرچہ وہ اپنے بچوں کی پرورش کرتے ہوئے پڑھائی سے دور تھیں، لیکن ضرورت پڑنے پر انہوں نے اس کی جگہ لے لی۔ اس نے ہیچری میں کام کیا، اور بک کیپنگ کی۔ اس نے ایک بڑا باغ بھی رکھا اور پیداوار کو ڈبے میں بند کر دیا۔ انہوں نے 1982 میں اپنا پہلا بجلی جنریٹر حاصل کیا۔ ڈیان لوئس قبرستان میں تازہ ترین تدفین ہے۔ کلیرنس، 80 سال تک رہنے کے بعد، یہ جوڑا 2011 میں چلا گیا۔ ای جیک اور سابق بیوی، اینڈرین ای اسپوکلی (1942-2015) کے دو بچے تھے، کیلی اور کم۔ جیک مل میں اور دریا کے نیچے لاگ ڈرائیونگ میں مختلف ملازمتیں کرتے تھے۔ 1967 میں، رہائشیوں نے اپنے پوسٹ آفس کی بندش پر احتجاج کیا اور اسے چھ ہفتوں کے بعد دوبارہ کھول دیا گیا۔ جیک پوسٹ ماسٹر 1967-76، سٹیزنز کمیٹی کا سربراہ تھا، اور رہائشی رہا۔ وہ 1976 میں چلے گئے۔ انہوں نے اپنا کیریئر کہیں اور لائسنس یافتہ اسکیلر، صنعتی فرسٹ ایڈ اٹینڈنٹ، اور فاریسٹ فائر فائٹر کے طور پر زیادہ تر وزارت جنگلات کے ساتھ ختم کیا۔ 1999 میں ریٹائرمنٹ کے بعد، انہوں نے خطے کی تاریخ اور شخصیات پر شائع ہونے والی اپنی 10 کتابوں میں سے پہلی لکھی۔ مارگریٹ نے لاگر جان اے ہمفریس سے شادی کی۔ ان کے بچے ڈیوڈ جے، جیمز (جم) سی، اور ایلن تھے۔ 16 سال کی عمر میں، مارگریٹ اپنے والد کی گھوڑے کی ٹیم کو استعمال کر سکتی تھی اور کام کر سکتی تھی۔ 15 سال کی عمر میں کام شروع کرتے ہوئے، جان نے تقریبا 15 سال لکڑی کے کیمپوں یا مل میں گزارے۔ یہ خاندان 1965 میں چلا گیا۔ جون بوڈریو نے ولیم (بل) بینیڈکٹ (1928-2013) سے شادی کرنے سے پہلے شہزادہ جارج میں مختصر وقت کے لیے کام کیا، اور ان کے بچے جولی (چھ ماہ کی عمر میں SIDS سے انتقال کر گئیں)، شرلی (الانا)، ڈارلین اور وین تھے۔ پینی اسٹیشن سی این آر اسٹیشن ایجنٹ 1954-65 کے طور پر بل کے زیادہ تر دور میں مصروف تھا، لیکن صنوبر کی سرگرمی بند ہونے کے بعد خاندان چلا گیا۔ 1993 میں، وہ کئی سالوں تک پینی میں رہنے کے لیے واپس آئے، اور ان کی راکھ کو قبرستان میں پھیلا دیا گیا۔ دوبارہ شادی شدہ، جون وینڈرمارک ایڈیٹر کو لکھے گئے خطوط کا ایک شاندار مصنف رہا ہے، جس میں مرکزی مذہبی، ماحولیاتی اور مختلف معاملات پر تنقید کی گئی ہے۔ پادری خاندان، اسکاؤٹس، گائیڈز اور پولیو کی وبا جوزف پادری (1896-1982) 1934 میں آباد ہوئے۔ اس کی بیوی مریم (1900-84)، اور بچے مریم ای (1920-86)، تھیریسا (ٹیری) ایم (1921-84)، اور جوزف (جو) (1925-2006) ہنگری سے اس کے ساتھ شامل ہوئے۔ اگرچہ وہ ابتدائی سالوں میں آرمل میں کام کرتے تھے، لیکن کھیت ان کی بنیادی شمولیت تھی۔ میری سینئر نے رہائشیوں کو دودھ، کریم، مکھن اور پنیر پہنچایا۔ 1973 میں سبکدوش ہونے کے بعد وہ چلے گئے۔ جوزف ایک شکار گائیڈ بھی تھا، جسے پہلی جنگ عظیم کے دوران گولی ماری گئی تھی اور 1944 میں اس کی کہنی سے گولی نکال دی گئی تھی۔ اس کا ہنگری کا دوست، جوزف کوبرا (1902-65)، جو 1940 کی دہائی سے کسی وقت پینی کا رہائشی تھا، لنڈپ سے اس کے پیچھے چلا، اور 40 سال تک پینی/لنڈپ کے علاقے میں رہا۔ 1937 میں، مریم نے گسٹوف (گوس) فرینکل (1905-83) سے شادی کی، لیکن وہ کبھی بھی پینی میں ایک جوڑے کے طور پر نہیں رہے۔ ان کے بچے جان، مارگریٹ، شیلا اور میری تھے۔ 1943 میں، ٹیری نے جے ارل لوزیئر (1924-2011) سے شادی کی۔ ابتدائی طور پر ایک صنوبر بلیڈ دانت سیٹر، ارل دو سال بعد صنوبر بن گیا۔ ان کا بیٹا ڈینی پینی میں تھیریسا (ٹیری) این، بونیٹا (بونی) اور لورین کے ساتھ پیدا ہوا تھا جو 1952 میں خاندان کے جانے کے بعد پیدا ہوا تھا۔ 1940 کی دہائی کے وسط کے دوران، ایک سکاؤٹ ٹروپ اور ولف کب پیک کام کرتے تھے۔ چارلس (چارلی) ایڈکاک، سی این آر سیکشن کا فورمین، سکاؤٹ ماسٹر تھا، اور ارل لوزیئر اس کا معاون تھا۔ تھرسٹن برگ نے کبس کی قیادت کی۔ چارلی کی منتقلی پر، لیری ولنگٹن سکاؤٹ ماسٹر بن گئے اور ایلس سنکلیئر نے بچوں کی ذمہ داری سنبھال لی تھی، لیکن یہ سرگرمیاں جلد ہی بند ہو گئیں۔ 1946 میں، جو جونیئر نے میری جوپ (1924-2014) سے شادی کی۔ جو، جو رقص میں صور بجاتے تھے، کئی ماہ قبل ایک لاگنگ حادثے میں دو انگلیاں کھو چکے تھے۔ میری 1944/45 سے 1946/47 اسکول کے سالوں کے لیے دو اساتذہ میں سے ایک تھیں، جس کے بعد وہ متبادل کے طور پر دستیاب تھیں۔ 1940 کی دہائی کے وسط سے آخر تک، اس نے گرل گائیڈز کی قیادت کی، جو مختلف واقعات میں شامل تھیں۔ 1950 میں، میری کو گھر پر صحت یاب ہونے سے پہلے، مشتبہ پولیو کے ساتھ پرنس جارج کے ہسپتال میں مختصر طور پر محدود رکھا گیا تھا۔ پینی میں پرورش پانے والے ان کے بچے گیری (1948-)، رچرڈ (رچی) (1949-2004)، شرلی (1961-)، اسٹیورٹ (1953-93)، اور ٹیری-لن (1955-) تھے، اور رونی 1955 میں خاندان کے جانے کے بعد پیدا ہوا تھا۔ 1952 میں، مسز آر کلارک اور مسز اے۔ وارڈ کو گرل گائیڈز اور براؤنیز کے اساتذہ کے طور پر درج کیا گیا ہے، مؤخر الذکر کمپنی حال ہی میں منظم کی گئی ہے، لیکن ان گروہوں کا 1953 کے بعد ذکر نہیں کیا گیا ہے۔ جان کوز (1913-50) واحد پینی رہائشی تھا جو پولیو سے مر گیا۔ وہ 1937 میں پینی پہنچے تھے، جہاں ان کی بیوی این (شاید 1917-2003) اور بچہ ہیرالڈ (شاید 1937-2016) جلد ہی ان کے ساتھ شامل ہو گئے۔ وہ سماجی زندگی میں سرگرم تھے، اور پینی میں پرورش پانے والے ان کے بعد کے بچے لیونا (1939-)، ایم ایلین (1943-)، اور جان (1949-) تھے۔ ابتدائی طور پر ایک لاگر، جان سینئر ایک مل مزدور، تیل والا، اور آخر کار مل رائٹ بن گیا، جہاں 1943 میں اس نے ایک مل حادثے میں تین انگلیاں کھو دیں۔ 1949 میں، 12 فٹ گرنے کے لیے ہسپتال جانے کی ضرورت تھی۔ پرنس جارج کے ہسپتال میں جان کی موت پر، پینی میں عوامی تقریبات منسوخ کر دی گئیں اور احتیاط کے طور پر اسکول بند کر دیا گیا، جو دو سال بعد ایک اور پولیو پھیلنے کے دوران دہرایا گیا۔ کمیونٹی نے اس خاندان کے لیے تقریبا 1,100 ڈالر جمع کیے، جو 1951 میں چلا گیا۔ رگس اور فائنر خاندان 1928 میں، بیوہ فریڈرک (ڈک) آر فائنر (1884-1952) پینی پہنچے۔ اگلے سال، اس کے بچے میبل (1914-2007)، آئرین (1916-2002)، اور ایلن (1918-2010) اس کے ساتھ شامل ہو گئے۔ میبل نے 1932 میں لانگ ورتھ کے ولبرٹ (برٹ) رگس (1912-99) سے شادی کی، جہاں وہ 1936 سے پینی میں رہنے سے پہلے رہتے تھے۔ برٹ ایک لاگر، آرمل کا مزدور تھا، اور میبل کے ساتھ مل کر اپنا چھوٹا فارم چلاتا تھا۔ 1937 میں، آئرین فائنر نے چھوڑ دیا اور این ولفریڈ ایپلارڈ (c.1901 -؟) سے شادی کر لی۔ ایلن آر فائنر دوسری جنگ عظیم کے دوران بھرتی ہوئے، زخمی ہوئے، شادی کی اور وینکوور میں آباد ہوئے۔ اس کے والد جلد ہی اس کے پیچھے چلے گئے۔ 1942 میں، رگس پینی میں دوبارہ آباد ہوئے۔ ان کے بچے کلیرنس (1933-45)، لیلی، کیتھ (1937-)، پیٹریشیا (پیٹ) (1945-)، اور جوانیٹا (نیتا) (1947-) تھے۔ کلیرنس گیلفورڈ لامبر مل میں ڈوب گیا۔ میبل رگس موسم گرما کے دوران اپنے سامنے کے پورچ سے ایک آئسڈ کنفیکشنری بوتھ چلاتی تھی۔ برٹ رگس کو کئی بار ہسپتال میں داخل کرایا گیا، ایک موقع پر امفیبیئن طیارے کے ذریعے انخلا کیا گیا۔ چند سالوں تک شہزادہ جارج کے پاس اور وہاں سے منتقل ہونے کے بعد، لیلی کے علاوہ خاندان واپس آگیا۔ کیتھ کام پر چلا گیا، اور لیلی اول نے لارنس بی ٹنڈل سے شادی کی۔ (1927-2003)۔ برٹ 1958 میں کام کے لیے منتقل ہو گئے، اور میبل، پیٹ اور نیتا 1963 میں ان کے ساتھ شامل ہو گئے۔ نیتا نے ڈیوڈ سولیکی سے شادی کی، اور پیٹ نے کارنیلیس ایورٹ (کیسی) وان بیک سے شادی کی۔ جرائم، آفات اور حفاظتی اقدامات 1927 کے جنگل کی آگ کے دوران، خواتین اور بچوں کو عارضی طور پر خصوصی ٹرین کے ذریعے ڈوم کریک منتقل کیا گیا۔ 1934 میں ایک اچانک موت نے موت کی جانچ کرنے والے اور شہزادہ جارج کے ایک کانسٹیبل کے تفتیشی دورے کو جنم دیا۔ لاگر جی ایڈورڈ ہکر (1915-36)، جو پہلے بینڈ میں تھا، ایک لاگ جام کو توڑتے ہوئے پھسل کر ڈوب گیا۔ اس کی لاش سات ماہ بعد سنکلیئر ملز میں ندی کے نیچے سے ملی۔ 1944 اور 1945 میں، پولیس نے اسٹور میں توڑ پھوڑ اور داخلے کے ذمہ دار مجرموں کو گرفتار کیا۔ ایک رولنگ لاگ نے ولیم گورک (1915-48) کو مہلک طور پر کچل دیا۔ اگرچہ گھروں کے زمین پر جلنے کے محدود ذکر ہیں، لیکن یہ ممکنہ طور پر ایک عام واقعہ تھا۔ 1957 میں سیف کریکرز نے اسٹور سے 4,000 ڈالر نقد چرا لیے۔ پینی کے قریب شکار کرتے ہوئے کالمان مالزسنکی نے غلطی سے اپنے دوست بیلا بل سیروینکا (1927-65) کو موز سمجھ لیا اور اسے گولی مار کر ہلاک کر دیا۔ فوری طور پر ابتدائی طبی امداد دی گئی اور کشتی کے سفر کے بعد پادری فارم واپس چلا گیا، جہاں واقعے کے چار گھنٹے بعد متاثرہ شخص کی موت ہو گئی۔ اپنے مقدمے میں مالزسنکی نے مجرمانہ لاپرواہی کا اعتراف کیا۔ شیروینکا کی بیوہ کو صوبائی فیملی معاوضہ ایکٹ کے تحت 60,719 ڈالر ہرجانے کے طور پر دیے گئے۔ خود ساختہ رائفل کے زخم نے رسائی سڑک پر ایک شکاری کی جان لے لی۔ 1975 میں، امری سوربان نے پینی کے مضافات میں لوگوں سے بھری کشتی پر گولیاں چلائیں، ایک اور خاتون کو کار میں بٹھایا، اور بعد میں گاڑی کے دو ٹائر نکال دیے اس سے پہلے کہ وہ زیر ہو جائے۔ ایک اور شکار کو شاٹ گن کے دھماکے سے ٹانگوں میں چوٹیں آئیں۔ اپنے مقدمے کی سماعت کے دوران، سوربان نے جارحانہ ہتھیار رکھنے اور کسی دوسرے شخص کو غیر قانونی طور پر قید کرنے کے الزامات کا اعتراف کیا۔ جب برف کے جام نے 1980/81 سردیوں کے دوران دریا کو اوپر اور نیچے کی طرف روک دیا، تو مالکان مغربی کنارے پر کھڑی اپنی کاروں تک نہیں پہنچ سکے، اور سیلاب نے 13 گاڑیاں ڈوبیں اور کئی کشتیاں لے گئیں۔ اگرچہ اونچی زمین پر واقع قصبہ محفوظ تھا، لیکن نشیبی علاقوں کے گھروں میں پانی بھر گیا۔ بڑے افسردگی کے دوران امدادی پروگرام الیزا جھیل سے ٹیٹ جون ہائی وے کی تعمیر کے امدادی منصوبے کا آغاز 1931 میں ہوا۔ الیزا جھیل اور میک برائیڈ کے درمیان سات کیمپوں میں 500 کارکن رہتے تھے۔ کیمپوں میں عدم اطمینان نے اجرت میں اضافے کے مطالبات کو جنم دیا، اور اپریل اور جولائی 1932 میں ہڑتال کی کارروائی ہوئی، جس وقت کارکن پرنس جارج کے لیے روانہ ہوئے۔ اگست 1932 میں، صوبے نے ان افراد کو ان الگ تھلگ مقامات پر بھیج دیا، جنہیں اب غیر کام والے امدادی کیمپوں کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ کیمپ 88، پینی، گروپ کا سب سے بڑا تھا۔ 19 نومبر 1932 کو کیمپ کے فورمین کے ساتھ جسمانی تصادم کے نتیجے میں ان کی جگہ لے لی گئی اور پولیس تفتیش کی گئی۔ 25 نومبر 1932 کو پولیس نے کیمپ سے تین مشتعل افراد کو ریلوے ٹکٹ کے بغیر سفر کرنے پر گرفتار کیا اور انہیں ایک ماہ قید کی سزا سنائی گئی۔ مہینے کے آخر تک، کیمپ میں 108 آدمیوں کی مکمل تعداد موجود تھی۔ کیمپ اکتوبر 1933 میں بند ہو گیا۔ تقریبا مائل 72 پر پینی کا مقام سابق جی ٹی پی تعمیراتی کیمپ (پہلے تقریبا مائل 162) پر قابض تھا۔ 1934 میں، ایڈورڈ (ایڈ) وی۔ (1888-1951) اور ایلسی (1904-95) چیمبرز لنڈپ سے کیمپ میں منتقل ہو گئے، جہاں ایڈ ملازم تھا، اور 1936 تک، اس نے دریا کے پار ایک لاگنگ کیمپ میں کام کیا۔ ان کے بچے ڈی برنیس (c.1923 -؟ )، جیمز (جم) (1924 -؟ )، میری (ممکنہ طور پر 1926-2010)، للیان جین (c.1928-2002)، چارلس لنڈبرگ (1929-79)، ایم جین (1930-2012)، اور بیٹ۔ یہ خاندان دوسری جنگ عظیم سے ٹھیک پہلے پینی میں آباد ہوا، جہاں بچے اپنی بالغ زندگی کے مختلف ادوار گزارتے تھے۔ ایڈ اپنی موت تک رہا، اور ایلسی رہا۔ برنیس نے لین گیگنن (1909-59) سے شادی کی، جو آرمل میں کام کرتے تھے۔ جیمز (جم) ای۔ اندراج شدہ 1942-46، بینڈ کی ماریون ہکر (1924-2002) سے شادی کی، اور وینکوور میں آباد ہو گئے۔ میری جیسپر چلی گئی، اور 1944-46 درج کیا۔ وہ وینکوور میں رہتی تھی اور اس نے جے میک نیل سے شادی کی۔ للیان جین نے 1944-45 درج کیا، چیسٹر ویلین (c.1921-2012) سے شادی کی، اور البرٹا میں آباد ہو گئے، لیکن بعد میں مائیکل کوسٹیک سے شادی کر لی۔ لنڈی پینی میں مقیم رہی، ایلس ٹیلر سے شادی کی، لیکن بعد میں منتقل ہوگئی۔ ایم جین نے مقامی چارلس (چارلی) ایف بینٹن سے شادی کی۔ بیٹ وینکوور چلی گئی اور شادی کر لی۔ سڑکیں 1947 میں، اسٹینڈرڈ ٹائی اور ٹمبر نے شہر کے ذریعے ایک سڑک کی درجہ بندی کی۔ 1951 تک، کمیونٹی میں 21 کاریں تھیں، لیکن پھر بھی سڑک کا صرف ایک میل تھا۔ جب 1969 میں پرنس جارج اور میک برائیڈ کو ملانے والی ہائی وے 16 کھولی گئی تو بہت سے رہائشیوں نے اپنی گاڑیاں دریائے فریزر کے مخالف کنارے پر کھڑی کیں۔ سردیوں میں، منجمد دریا کو عام طور پر برف کے پل سے عبور کیا جا سکتا تھا، لیکن اگر موسم غیر معمولی طور پر ہلکا تھا، تو ٹرین ہی واحد رسائی فراہم کرتی تھی۔ ری ایکشن فیری یا پل تک رسائی کی تجویز نے کمیونٹی کو تقسیم کر دیا۔ 1995 میں، رضاکاروں نے ایک لاگنگ روڈ کو اپ گریڈ کیا، اور اگلے 20 سالوں تک، کمیونٹی تک اس واحد سڑک تک رسائی کو برقرار رکھا۔ 2017 میں، صوبے نے لانگ ورتھ جانے والی نجی سڑک کو دو سال تک برقرار رکھنے پر اتفاق کیا۔ ایک متبادل معاہدہ زیر غور ہے۔ بجلی، نشریاتی ترسیل اور مواصلاتی آلات 1929 سے، سی این آر ٹیلی فون لائنیں عوام کے استعمال کے لیے کھول دی گئیں، جو ڈوم کریک کو پرنس جارج سے جوڑتی ہیں۔ پچاس سال بعد، گیسکوم کی سی این لائنیں اب بھی پارٹی لائن پر پینی کے کرینک طرز کے فونز کی خدمت کرتی تھیں۔ 1990 کی دہائی میں، سروس بے ترتیب رہی، کیونکہ ٹیلس اتنے کم صارفین کے لیے وقف شدہ لائنوں کی قیمت کا جواز پیش نہیں کر سکا۔ فضائی طور پر دو 50 فٹ کھمبوں کے درمیان بنے 150 فٹ کے تار کا استعمال کرتے ہوئے، بنیادی طور پر بیٹری سے چلنے والے ریڈیو کو کیلگری یا امریکی مغربی ساحل کے کچھ اسٹیشنوں سے بہتر استقبال ملا۔ کچھ جگہوں پر ڈیزل یا متبادل طور پر چلنے والے جنریٹر تھے۔ بصورت دیگر، تیل یا گیس کے لیمپ ہلکے اور لکڑی سے جلنے والے چولہے کو گرمی فراہم کرتے تھے۔ 1950 کے آس پاس، آرمل نے کئی کمپنی ہاؤسز کو تار لگا کر بجلی فراہم کی، جو مل بند ہونے پر بند ہو گئی۔ بی سی ہائیڈرو ٹرانسمیشن لائنیں نہیں ہیں۔ ایک نیا ٹرانسمیٹر، جسے سی کے پی جی-ٹی وی نے 1964 میں ماؤنٹ ٹیبور پر نصب کیا تھا، نے جنوب مشرق میں لانگ ورتھ اور پینی تک استقبال فراہم کیا۔ 2014 میں مکمل ہوا، ڈوم کریک کے قریب ٹیلس سیل ٹاور بھی پینی اور ڈوم ماؤنٹین کے درمیان ہائی وے 16 پر کام کرتا ہے۔ فوٹ نوٹ حوالہ جات ربسن ویلی فریزر فورٹ جارج کے علاقائی ضلع میں آباد مقامات برٹش کولمبیا گرینڈ ٹرنک پیسیفک ریلوے اسٹیشنوں میں فریزر ریور غیر مربوط بستیوں پر آباد مقامات