Bach Air Yacht
باخ ایئر یاٹ ایک ٹرائموٹر ہوائی جہاز تھا جو 1920 کی دہائی میں ریاستہائے متحدہ میں تیار کیا گیا تھا۔ اس کے دن کی خصوصیت، یہ ایک اونچے پروں والا بریسڈ مونوپلین تھا، جس میں فکسڈ ٹیل وہیل انڈر کیریج تھی۔ 1920 کی دہائی کے آخر میں ہوائی جہازوں کے لیے غیر معمولی (اس قانون سازی کی وجہ سے جس میں لکڑی کے طیاروں میں مسافروں کو لے جانے سے منع کیا گیا تھا)، ایئر یاٹ تقریبا مکمل طور پر لکڑی کی تعمیر کی گئی تھی جس میں اسٹیل کی متعلقہ اشیاء، انڈر کیریج اور سٹرٹس تھے۔ مختلف ماڈلز کو رائٹ، ریان سیمنز، کنر، کامیٹ، اور پراٹ اینڈ وٹنی انجنوں کے مختلف امتزاج، ہوائی جہاز کی ناک میں ایک بڑا انجن، اور نیسیلز میں پروں کے نیچے دو چھوٹے "ہیلپرز" کی مدد سے طاقت دی گئی تھی۔ 1920 کی دہائی کے آخر میں بہت سی طیارہ کمپنیوں کی طرح، باخ ایرکرافٹ کمپنی بھی بڑے افسردگی کا شکار ہو گئی، اس طرح 3-سی ٹی-9 کے بعد ایئر یاٹ کی مزید ترقی کو ترک کر دیا گیا۔ 26 جولائی 1929 کو، والڈو واٹر مین کے ذریعے چلائے گئے 3-سی ٹی-9 ماڈل نے اونچائی کا ایک نیا ریکارڈ قائم کیا، جس نے 1,000 کلوگرام وزن 20,820 فٹ (6,347 میٹر) تک اٹھایا۔ ایک رائٹ جے-5 اور دو ریان سیمنز 9 انجنوں کے ساتھ متغیرات 3-سی ٹی-2۔ 3-سی ٹی-3 متغیر ایک پراٹ اینڈ وٹنی وسپ اور دو ریان سیمنز 9 انجنوں کے ساتھ، ایک بنایا گیا۔ 3-سی ٹی-4 متغیر ایک پراٹ اینڈ وٹنی وسپ اور دو ریان سیمنز 9 انجنوں کے ساتھ، دو تعمیر شدہ۔ 3-سی ٹی-5 متغیر ایک پراٹ اینڈ وٹنی وسپ اور دو دمدار ستارے 100 ایچ پی انجنوں کے ساتھ، ایک بنایا ہوا۔ 3-سی ٹی-6 متغیر ایک پراٹ اینڈ وٹنی ہارنیٹ اور دو کامیٹ 100 ایچ پی انجنوں کے ساتھ، پانچ تعمیر شدہ۔ 3-سی ٹی-8 متغیر ایک پراٹ اینڈ وٹنی ہارنیٹ اور دو رائٹ جے-6 انجنوں کے ساتھ، چار یا پانچ تعمیر شدہ۔ 3-سی ٹی-9 متغیر ایک پراٹ اینڈ وٹنی وسپ اور دو رائٹ جے-6 انجنوں کے ساتھ، تین تعمیر شدہ۔ ایک پراٹ اینڈ وٹنی وسپ اور دو کنر سی-5 انجنوں کے ساتھ 3-سی ٹی-9 کا 3-سی ٹی-9 کے متغیر، دس تعمیر شدہ۔ 3-سی ٹی-9 کا 3-سی ٹی-9 ایس ڈیلکس ورژن انجن کاولز، وہیل اسپیٹس، اور کسٹم انٹیرئیر کے ساتھ، ایک بنایا ہوا۔ 3-سی ٹی ایس متغیر ایک 3-سی ٹی-8 کے ساتھ ایک پراٹ اینڈ وٹنی وسپ اور دو رائٹ جے-5 انجنوں کے ساتھ تبدیل کیا گیا، ایک بنایا گیا۔ ٹی-11 پی تین طیارے، ایک انجن والے تبادلے ہونے کی وجہ سے (سابقہ این سی 219 ایچ، این سی 53 ایم، اور اسپیئر پارٹس سے بنائے گئے 34998) نوٹ چونکہ بہتری دستیاب ہوتے ہی ایئر فریموں کو اپ گریڈ کرنا عام رواج تھا، کچھ 'این' نمبروں اور/یا سیریل نمبر والے ایئر فریموں کو مختلف یا نئے ماڈلز کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ ایئر کامرس بیورو اور ایف اے اے کے ریکارڈ کے ذریعے تصدیق شدہ باخ ایئر یاٹ کی کل تعداد 21 ہے۔ وضاحتیں (3-سی ٹی-6) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط باخ ایئر یاٹ، پرواز، 9 اگست 1928 1920 کی دہائی کے ریاستہائے متحدہ کے ہوائی جہاز ٹرائموٹرز ہائی ونگ طیارے