Pasadena Short Line
پاساڈینا شارٹ لائن پیسیفک الیکٹرک ریلوے کی ایک مسافر ریلوے لائن تھی۔ یہ شہر کے مرکز لاس اینجلس اور شہر کے مرکز پاساڈینا، کیلیفورنیا کے درمیان مشرقی سان رافیل پہاڑیوں کے دامن سے مغربی سان گیبریل وادی تک ایسٹ سائیڈ لاس اینجلس سے گزرتا تھا۔ یہ 1902 سے 1951 تک کمپنی کے تحت خدمات انجام دے رہا تھا، حالانکہ اس نے مختلف کمپنیوں کے تحت کام کیا تھا۔ یہ راستہ، جسے کمپنی نے لائن 2 کے طور پر نامزد کیا تھا، کمپنی کے ناردرن سب ڈویژن کا کلیدی جزو تھا۔ تاریخ یہ راستہ ایک ہارسیکر لائن کے طور پر شروع ہوا۔ 1894 میں، پاساڈینا اینڈ لاس اینجلس الیکٹرک ریلوے نے اسٹریٹ کار کے استعمال کے لیے لائن کے ایک حصے کو خریدا، دوبارہ گاگ کیا، بجلی فراہم کی، اور ڈبل ٹریک کیا۔ سروس کا آغاز 6 مئی 1895 کو ہوا۔ پیسیفک الیکٹرک نے 1898 میں یہ راستہ حاصل کیا۔ دسمبر 1902 میں پاساڈینا اور لاس اینجلس کے درمیان سروس کے ساتھ اس لائن کو دوبارہ معیاری گیج پر دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ موجودہ سڑکوں کو عبور کرنے کے لیے بات چیت-سانتا فی ریلوے، ٹرمینل ریلوے، اور کیلیفورنیا سائیکل وے-نے پیسیفک الیکٹرک کو اپنی سروس شروع ہونے کے فورا بعد راستوں کے دائیں طرف ایک پل بنانے پر مجبور کیا۔ 1908 میں، ڈبل ٹریکنگ مکمل ہوئی۔ ممکنہ طور پر 1917 یا 1918 کے آس پاس چوٹی سروس فریکوئنسی تک پہنچ گئی تھی، جس میں ہر سمت میں روزانہ 90 ٹرینیں چلتی تھیں۔ دو سال بعد پیسیفک الیکٹرک نے اس تعداد کو کم کر کے 59 کر دیا تھا۔ نومبر 1926 سے شروع ہونے والی کچھ صبح کے رش والے اوقات کی ٹرینیں الٹادینا میں ماریپوسا اور جھیل سے شروع ہوئیں۔ 1920 کی دہائی کے آخر اور 1930 کی دہائی میں خدمات میں کمی کا سلسلہ جاری رہا۔ الٹادینا کا ایک تعریفی بیرونی سفر 1938 میں شروع ہوا۔ لائن کے ٹرمینلز کے قریب چھوٹے راستے 1940 میں ہوئے اور ایلیسو اسٹریٹ پل کی تعمیر نو کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک راستہ بھی اسی سال شروع ہوا، جو 1943 تک جاری رہا۔ الٹاڈینا کی دوڑ جنوری 1941 میں ختم ہوئی۔ اس لائن کو 1942 میں پیسیفک الیکٹرک بلڈنگ کی خدمت نہ کرنے کے لیے موڑ دیا گیا تھا کیونکہ وہاں اسٹریٹ لیول کانکورس سے بسیں چلنا شروع ہو چکی تھیں۔ اس کے بعد کاریں سان پیڈرو، چھٹا، مین، فرسٹ، اور لاس اینجلس کے راستے گھومتی ہیں سوائے نئے سال کے دن ٹورنامنٹ آف روزز کی خدمت کے لیے 1947 تک جب انہوں نے ایلیویٹڈ کانکورس کی خدمت شروع کی۔ گاڑیوں کا ون مین آپریشن 22 اکتوبر 1950 کو شروع ہوا۔ آخری ٹرینیں پچھلے دن سے سروس کے اختتام پر 30 ستمبر 1951 کی صبح سویرے لائن پر چلیں۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں لاس اینجلس کاؤنٹی میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی گولڈ لائن کی تعمیر تک اس دن نارمل سروس کے بعد چلنے والا ریل فین کا سفر لاس اینجلس اور پاساڈینا کے درمیان الیکٹرک ریلوے کے ذریعے آخری سفر بن گیا۔ سروس کو فوری طور پر بسوں سے تبدیل کر دیا گیا۔ کالٹرانس نے نوٹ کیا کہ 1981 تک اس راستے سے تمام پٹریوں کو ہٹا دیا گیا تھا۔ پاساڈینا شارٹ لائن مونروویا-گلینڈورا لائن (ہنٹنگٹن ڈرائیو) کے بعد جنوبی پاساڈینا (ونونٹا جنکشن) میں فیئر اوکس ایونیو تک گئی۔ یہاں، لائن فیئر اوکس ایونیو سے کیلیفورنیا بولیوارڈ کے فرش میں ڈبل پٹریوں کے ساتھ شمال کی طرف پھیلی ہوئی تھی۔ اس کے بعد یہ کیلیفورنیا بولیوارڈ پر مشرق میں ایک بلاک سے ریمنڈ ایونیو تک اور پھر شمال میں ریمنڈ ایونیو کے فرش پر، کولوراڈو اسٹریٹ سے گزر کر نارتھ فیئر اوکس کار ہاؤس (ریمنڈ اور فیئر اوکس ایونیو کے درمیان واقع) تک کئی بلاکس تک چلا گیا۔ اس کے بعد یہ اپنے واپسی کے سفر کے لیے کار ہاؤس کے مغرب کی طرف فیئر اوکس ایونیو سے باہر نکلا۔ ریمنڈ ایونیو ٹریک کو 1940 میں ترک کر دیا گیا اور اس کے بعد دونوں سمتوں میں فیئر اوکس ایونیو کا استعمال کیا گیا۔ بڑے اسٹیشنوں کی فہرست جنوبی بحر الکاہل ڈپو سروس یکم مئی 1912 کو شروع ہوئی، لائن کے ساتھ کچھ سفر لاس اینجلس جنوبی بحر الکاہل اسٹیشن یا پاساڈینا جنوبی بحر الکاہل اسٹیشن سے شروع ہوئے۔ پاساڈینا ایس پی اسٹیشن کو 1927 میں بند کر دیا گیا تھا، اس طرح ٹرمینس کو ریمنڈ ایونیو پر پیسیفک الیکٹرک ڈپو میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ 11 اگست 1932 تک فریکوئنسی کو ایک روزانہ فرنچائز کار تک کم کر دیا گیا تھا اور اگلے سال 30 جولائی کو سروس کو مکمل طور پر ختم کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط پیسیفک الیکٹرک روٹس پاساڈینا کی تاریخ، کیلیفورنیا لاس اینجلس کاؤنٹی کی تاریخ، کیلیفورنیا لائٹ ریل ان کیلیفورنیا الہمبرا، کیلیفورنیا ایسٹ سائیڈ لاس اینجلس ایل سیرینو، لاس اینجلس لنکن ہائٹس، لاس اینجلس ساؤتھ پاساڈینا، کیلیفورنیا ٹرانسپورٹیشن ان پاساڈینا، کیلیفورنیا ریلوے خدمات 1902 میں متعارف کرائی گئیں ریلوے خدمات 1951 میں 1902 میں کیلیفورنیا میں ادارے بند ہوگئے 1951 میں کیلیفورنیا میں 20 ویں صدی میں لاس اینجلس میں بند ریلوے لائنیں ریاستہائے متحدہ میں