Countersteam brake
کاؤنٹر اسٹیم بریک بھاپ کے انجن پر ایک بریک ہے جو انجن (خاص طور پر سلنڈر) کو انجن کو توڑنے میں مدد کے لیے استعمال کرتا ہے۔ یہ سلائیڈ یا پسٹن والو سے لیس بھاپ سلنڈروں کے کام کرنے کے اصول کو اس طرح استعمال کرتا ہے کہ، والو گیئر کی ترتیب کو تبدیل کرکے، والو کی حرکت کو بھی اس طرح تبدیل کیا جاتا ہے کہ وہ پسٹن کی حرکت کے خلاف کام کرتے ہیں۔ سفر کی ابتدائی سمت میں بھاپ انجن کی جمود کی وجہ سے، اس سمت کو تبدیل کرنا جس میں بھاپ سلنڈروں کو کام کرنا ہوتا ہے، سب سے پہلے منسلک چھڑی کی حرکت کو روکنے کا کام کرتا ہے، جو بدلے میں انجن کی ڈرائیو میں بجلی کی ترسیل کو اس وقت تک سست کردیتا ہے جب تک کہ یہ رک نہ جائے۔ کاؤنٹر اسٹیم بریک کو اکثر کاؤنٹر پریشر بریک کے ساتھ الجھایا جاتا ہے، جو بھاپ کے بجائے ہوا کے ساتھ کام کرتا ہے، اور متحرک بریک کے طور پر کام کرتا ہے۔ کاؤنٹر اسٹیم بریک کے برعکس، کاؤنٹر پریشر بریک کو اپنے طور پر ایک آزاد بریکنگ سسٹم کے طور پر استعمال کرنے کی اجازت ہے۔ آپریشن کاؤنٹر اسٹیم بریک دراصل صحیح معنوں میں بریک نہیں ہے بلکہ بریکنگ اثر پیدا کرنے کے لیے بھاپ انجن کے عملی اصول کو استعمال کرنے کا صرف ایک طریقہ ہے۔ اس لیے یہ بھاپ کے انجن کا الگ جزو نہیں ہے۔ تاہم کاؤنٹر اسٹیم بریکنگ صرف پسٹن والو کے ساتھ ہی حاصل کی جا سکتی ہے۔ سادہ سلائیڈ والو پر، جس طرح سے ان کی تعمیر کی جاتی ہے اس کی وجہ سے مخالف بھاپ کا داخلہ ممکن نہیں ہے۔ کاؤنٹر اسٹیم بریک کا استعمال کرتے ہوئے، تجربہ کار لوکوموٹو ڈرائیور بھاپ لوکوموٹو کی دوڑنے کی سمت کو تقریبا اس طرح الٹ سکتے ہیں جیسے اسے کسی اسٹاپ پر نہیں لایا گیا ہو، کیونکہ اصل تبدیلی کا مقام اس وقت ہوتا ہے جب لوکوموٹو ابھی بھی سفر کی ابتدائی سمت میں چل رہا ہو۔ اس تکنیک کے لیے تفصیلی علم اور تجربے کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ اگر اسے صحیح طریقے سے انجام نہیں دیا گیا تو لوکوموٹو انجن کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ دوسرے آزاد بریک سسٹم کے بغیر بھاپ انجنوں پر (جیسے۔ ایک کمپریسڈ ایئر بریک، ویکیوم بریک یا اسٹیم بریک) انجن کے لیے، معمول کے کاؤنٹر ویٹ یا فکسڈ بریک کے علاوہ، کاؤنٹر اسٹیم بریک کو بریکنگ سسٹم کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ آج، بھاپ انجنوں کو لائسنس یافتہ ہونے کے لیے عام طور پر دو آزاد بریک سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے، تاکہ کاؤنٹر اسٹیم بریک کو بریکنگ سسٹم کے طور پر نہ دیکھا جائے، لیکن اس کے باوجود اب بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ ذرائع ہیم، روڈولف: وائی فنکٹیونیرٹ سی ایجینٹلیچ، ڈائی ڈیمپ فلوک؟، بروک مین، 2004، ریلوے بریک اسٹیم لوکوموٹو ٹیکنالوجیز