Eduard Spelterini
ایڈورڈ اسپیلٹرینی (2 جون 1852-16 جون 1931) بیلوننگ اور فضائی فوٹو گرافی کے سوئس علمبردار تھے۔ ابتدائی زندگی اسپیلٹرینی سوئٹزرلینڈ کے ٹوگنبرگ کے علاقے میں بازینہیڈ میں ایڈورڈ شوئیزر کے نام سے پیدا ہوئے تھے۔ ان کے والد سگمنڈ شوئیزر ایک سرائے دار تھے۔ جب وہ آٹھ سال کا تھا، مبینہ طور پر اس کا خاندان شمالی اٹلی چلا گیا، صوبہ کومو میں سوئس-اطالوی سرحد کے قریب ایک جگہ۔ کہا جاتا ہے کہ ایڈورڈ نے لوگانو کے اسکولوں میں تعلیم حاصل کی تھی۔ اٹھارہ سال کی عمر میں، ایڈورڈ مبینہ طور پر اوپیرا گلوکار کی تربیت کے لیے پہلے میلان اور پھر پیرس گیا۔ اس دوران، اس نے "اسپیلٹرینی" نام کا انتخاب کیا، کیونکہ اسے یہ "شوئیزر" سے زیادہ پسند آتا ہے۔ نمونیا کے شدید کیس کی وجہ سے ان کا گلوکاری کا کیریئر مختصر ہو گیا۔ کسی بھی صورت میں، اسپیلٹرینی 1870 کی دہائی کے وسط میں پیرس میں آیا، اور 1877 میں اسے اکیڈمی ڈی ایروسٹیشن میٹروولوجیک ڈی فرانس نے بیلون پائلٹ کے طور پر لائسنس دیا۔ دنیا بھر میں چڑھائیاں 1880 کی دہائی میں، خود سے 17 چڑھائیاں کامیابی کے ساتھ کرنے کے بعد، اسپیلٹرینی نے مسافروں کے ساتھ تجارتی سواریوں کی پیشکش شروع کی۔ 1887 میں، اس کے پاس اپنا پہلا غبارہ تھا جسے پیرس میں سرکوف کمپنی نے بنایا تھا، ایک گیس کا غبارہ جس کا حجم 1,500 کیوبک میٹر تھا، جسے اس نے "یورینیا" کا نام دیا۔ اس غبارے کے ساتھ پہلا سفر 5 اکتوبر 1887 کو ویانا سے شروع ہوا۔ اس کے بعد، اسپیلٹرینی برطانیہ چلا گیا، جہاں اس نے لیونا ڈیر کے نام سے جانے والے ایک امریکی فضائی ایکروبیٹ کے ساتھ مل کر پرفارم کیا جو پروازوں کے دوران اسپیلٹرینی کے غبارے کی ٹوکری کے نیچے معطل ایکروبیٹک حرکات انجام دیتا تھا۔ تماشا، بلکہ اسپیلٹرینی کے اکثر صحافیوں کو مفت سفر پر لے جانے سے ان کی سازگار تشہیر کو یقینی بنایا گیا۔ انہوں نے مل کر یورپ کے ذریعے مشرق کی طرف ماسکو تک سفر کیا، جہاں وہ الگ ہو گئے۔ اسپیلٹرینی نے قاہرہ جانے سے پہلے بخارسٹ، سیلونکی اور ایتھنز میں چڑھائی کرتے ہوئے جنوب کی طرف رخ کیا۔ 1890 کے موسم بہار میں گیزا کے اہراموں پر چڑھائی کے بعد انہوں نے پہلے نیپلز اور پھر استنبول کا دورہ جاری رکھا۔ 1891 میں اسپیلٹرینی سوئٹزرلینڈ واپس آگئے۔ اس وقت تک وہ اپنی غبارے کی مہم جوئی کے لیے مشہور تھے۔ 26 جولائی 1891 کو اسپیلٹرینی نے سوئٹزرلینڈ میں اپنی پہلی چڑھائی کی، جس کا آغاز زیورخ کے ہیمپلاٹز سے ہوا۔ لوگوں کی ابتدائی شکوک و شبہات جلد ہی ختم ہو گئیں، اور ان کی شروعات نے جلد ہی ہجوم کو اپنی طرف متوجہ کیا جہاں کہیں بھی وہ آئے: زیورخ، ونٹرتھر، سینٹ گال، انٹرلیکن، ویوے۔ ان کی کوششوں نے سائنسدانوں کی توجہ بھی مبذول کروائی۔ مختلف مواقع پر، اسپیلٹرینی نے صرف تجربات کرنے کے مقصد سے سائنس دانوں کے ساتھ چڑھائی کی: طبیعیات دانوں کے ساتھ ماحول کا مطالعہ کرنے کے لیے، ڈاکٹروں کے ساتھ کم ماحولیاتی دباؤ پر انسانی خون کے خلیوں کا مطالعہ کرنے کے لیے، ماہرین ارضیات کے ساتھ اوپر سے زمین کا مطالعہ کرنے کے لیے۔ ماہر ارضیات البرٹ ہیم نے ایک بار اسپیلٹرینی کو تجویز پیش کی تھی کہ وہ غبارے کے ذریعے الپس کو عبور کرنے کی کوشش کرے۔ لیکن اسے اس طرح کی کوشش کے لیے ایک بڑے غبارے کی ضرورت تھی۔ اسپانسرز کی مدد سے، وہ 3,260 کیوبک میٹر کے حجم کے ساتھ "ویگا" خریدنے میں کامیاب رہا، جو "یورینیا" کے حجم سے دوگنا ہے۔ اس کے ساتھ ہی ہیم اور اسپیلٹرینی نے ویلی میں واقع سیون سے اوری کے پار گریسون تک سفر کرنے کا منصوبہ بنایا۔ لیکن ہواؤں نے کچھ اور ہی فیصلہ کیا۔ ہوا کے غیر موافق حالات کے باوجود، وہ 3 اکتوبر 1898 کو شروع ہوئے۔ ہواؤں نے غبارے کو لیس ڈیابلیریٹس کے پار اور پھر مزید مغرب کی طرف، جھیل نیوچاٹل اور جورا پہاڑوں کے پار چلایا، یہاں تک کہ وہ فرانس میں بیسانکون کے قریب اترے۔ زیادہ تر سفر سطح سمندر سے 5000 اور 6000 میٹر کے درمیان اونچائی پر کیا گیا تھا۔ اگلے سالوں میں، اسپیلٹرینی نے اپنے غباروں سے کئی بار تمام سمتوں میں الپس کو عبور کیا۔ 1904 میں انہوں نے کئی ماہ مصر میں گزارے، اور 1911 میں انہوں نے جنوبی افریقہ کا سفر بھی کیا، پھر بھی وہ ہر بار سوئٹزرلینڈ واپس آئے۔ فضائی فوٹو گرافی 1893 کے آس پاس، اسپیلٹرینی نے اپنے غبارے پر سوار ہو کر کیمرہ لینا شروع کر دیا تھا اور اپنی پروازوں میں تصاویر لینا شروع کر دی تھیں۔ 40 اور 60 کلوگرام کے درمیان وزن، اور ایک سیکنڈ کے 1/30 th کے کم از کم نمائش کے وقت کے ساتھ، اس سامان کے ساتھ تصویر کھینچنا یقینی طور پر آسان نہیں تھا۔ لیکن اسپیلٹرینی نے اوپر سے دیکھی جانے والی زمین کی تزئین کی حیرت انگیز تصاویر کو واپس لایا جس نے میلان، پیرس، برسلز یا فرینکفرٹ میں ایروناٹیکل نمائشوں میں بار بار ایوارڈز جیتے۔ البرٹ ہیم کے لیے ان کی تصاویر نے الپس کی راحت کے بارے میں پوری نئی بصیرت فراہم کی۔ اسپیلٹرینی نے اسٹاک ہوم سے کیپ ٹاؤن تک جہاں بھی گئے اپنی تصاویر سلائیڈ شوز میں پیش کیں، اپنے سامعین کو مسحور کیا اور پریس کی عمومی تعریف حاصل کی، جنہوں نے ان کی پیشکشوں کا مثبت جائزہ لیا۔ بیلوننگ میں کمی پہلی جنگ عظیم کے آغاز نے اسپیلٹرینی کے سفر کو ختم کر دیا۔ سرحدیں بند کر دی گئیں، اور اسپیلٹرینی کے غبارے زمین پر گرے رہے۔ وہ اپنی بیوی یما (نی کارپف) کے ساتھ جینیوا کے قریب کوپیٹ میں ایک آزاد شریف آدمی کے طور پر ریٹائر ہوئے، جن سے انہوں نے 28 جنوری 1914 کو لندن کے سینٹ مارٹن ان دی فیلڈز کے چرچ میں شادی کی تھی۔ لیکن اگرچہ وہ مالی طور پر اچھی حالت میں تھا، لیکن جنگ کے سالوں میں اس کی بچت کم ہو گئی، اور اس میں جو بچا تھا وہ جنگ کے بعد کی افراط زر نے کھا لیا۔ ہوائی جہاز غبارے سے آگے نکل چکا تھا، کسی نے بھی اس کے جنگ سے پہلے کے کارناموں کی پرواہ نہیں کی، اور اسپیلٹرینی کو بھول گیا۔ 1922 میں، انہوں نے کوپن ہیگن کے ٹیوولی گارڈن میں ایک شو مین کے طور پر کام پر رکھا، تصاویر کے لیے پوز دیتے ہوئے اور لوگوں کو کیپٹیو بیلون میں مختصر سواریوں کے لیے لے جاتے ہوئے۔ اسے اس سے نفرت تھی۔ مایوس ہو کر، وہ آسٹریا میں ووکلبرک کے قریب زپف چلا گیا، جہاں اس نے ایک چھوٹا سا مکان خریدا تھا اور اپنے 300 مرغوں کے انڈوں کی فروخت سے رہتا تھا۔ 1926 میں، انہوں نے اپنے پرانے غبارے کی مہم جوئی کو بحال کرنے کے لیے آخری بار کوشش کی۔ کچھ دوستوں کی مالی مدد سے اس نے زیورخ سے کرائے کے غبارے میں سفر شروع کیا۔ لیکن وہ سفر کے دوران بے ہوش ہو گیا۔ اس کے مسافر بمشکل ہی ووریلبرگ میں غبارے کو گرانے میں کامیاب ہوئے۔ اسپیلٹرینی زپف واپس آئے، جہاں وہ 1931 میں غریب اور بڑی حد تک نامعلوم حالت میں انتقال کر گئے۔ حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے کیپس، اے۔: "گیسچینکے ڈیس ہیملز"، پی۔ 36-50 داس مگازین 38/2007 میں۔ جرمن میں۔ ڈیگن، ایچ آر۔ : "Eduard Spelterini (1852-1931)"، p. 39-57 میں شوئیزر فلگ ٹیکنیکر اینڈ بیلونپیونیر، ویرین فر ورٹسچافٹس ہسٹوریشے اسٹڈین، مییلن۔ ۔ جرمن میں۔ ہیم، اے۔: صبح 3 بجے سے شروع ہوتا ہے۔ اکتوبر 1898، ویرلاگ بی شوابی، باسل 1899۔ جرمن میں۔ کریمر، ٹی۔، اسٹیڈلر، ایچ۔ (ایڈز۔ ): ایڈورڈ اسپیلٹرینی-فوٹو گرافین ڈیس بیلونپیونئیرز، شیڈیگر اینڈ اسپائز، 2007۔ جرمن اور انگریزی میں۔ اسپیلٹرینی، ای۔: über ڈین وولکن/Par dessus les nuages، برنر اینڈ کمپنی، زیورخ 1928، اے ہیم کے تعارف کے ساتھ۔ جرمن اور فرانسیسی میں۔ 19 ویں صدی کے سوئس فوٹوگرافرز فضائی فوٹوگرافرز 1852 پیدائش 1931 اموات ہوا بازی کے علمبردار لوگ ٹوگنبرگ 20 ویں صدی کے سوئس فوٹوگرافرز سوئس غبارے باز