2007 Grand National
2007 گرینڈ نیشنل (اسپانسرشپ کی وجوہات کی بناء پر باضابطہ طور پر جان اسمتھ کی گرینڈ نیشنل کے نام سے جانا جاتا ہے) عالمی شہرت یافتہ گرینڈ نیشنل اسٹیپل چیس کی 160 ویں باضابطہ سالانہ دوڑ تھی جو 14 اپریل 2007 کو انگلینڈ کے لیورپول کے قریب اینٹری ریس کورس میں ہوئی تھی اور اس نے فاتح کو £399,140 سمیت £700,000 کی کل انعامی رقم کے لیے چالیس حریفوں کے زیادہ سے زیادہ اجازت شدہ میدان کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ 33-1 شاٹ سلور برچ، جس پر روبی پاور سوار تھا، نے میک کیلوی کو شکست دے کر تین چوتھائی لمبائی سے ریس جیت لی۔ مشترکہ پسندیدہ پوائنٹ بیرو، 1-8 کی مشکلات پر، پہلی باڑ پر گر گیا۔ اس میٹنگ میں اینٹری میں تقریبا 70,000 تماشائیوں نے شرکت کی، اور ایک اندازے کے مطابق 16 ملین بالغوں نے ریس پر شرط لگائی۔ رنرز اور بیٹنگ 2005 سکاٹش گرینڈ نیشنل فاتح جو ایج طویل عرصے سے سابقہ پوسٹ کا پسندیدہ تھا لیکن ریس کے دن عوامی پیسہ 2006 کے آئرش گرینڈ نیشنل فاتح پوائنٹ بیرو کے لیے صبح کے کئی اخباروں کے ٹپسٹرز کی طرف سے اشارہ کیے جانے کے بعد آیا لیکن بڑی چھلانگ کی شرط ہیوی ویٹ مونکرہوسٹن پر چلی گئی جس نے حال ہی میں چیلٹنھم گولڈ کپ میں اچھی دوڑ لگائی تھی۔ حیرت کی بات نہیں کہ ریس کے دو سابق فاتحین، ہیج ہنٹر، 11 اسٹون 12 پونڈ ٹاپ ویٹ کے تحت اور نمبرسیکس والورڈے دونوں کو بہت زیادہ سپورٹ کیا گیا، اس کے ساتھ ساتھ لانگشنکس جنہیں دو بار کورس کے ایک سرکٹ پر ٹوپھم ٹرافی میں رکھا گیا تھا، اور 2006 کے سمر نیشنل فاتح میک کیلوی۔ ریس کلاؤڈی بیس نے ٹیپ توڑ دی جب رنرز کو پہلی بار روانہ کیا گیا، جس کے نتیجے میں غلط آغاز ہوا۔ رنرز کو دوبارہ سیٹ کروانے میں طویل تاخیر کی وجہ سے ان کی انگلیوں پر بہت زیادہ دباؤ پڑا اور وہ دوسری بار بہت تیز رفتار سے روانہ ہوئے۔ اس وقت تک کلاؤڈی بیس کو حصہ لینے میں بہت کم دلچسپی تھی اور شروع میں اس کی لمبائی تیس رہ گئی تھی۔ مشترکہ پسندیدہ پوائنٹ بیرو نے اسٹینڈز سے اور ٹیلی ویژن پر دیکھنے والے لاکھوں لوگوں کے لیے پہلی باڑ پر گر کر زبردست چیخ و پکار کا باعث بنا، جس سے ڈیبیو رائڈر فلپ کاربیری کا نیشنل شروع ہونے کے ایک منٹ کے اندر ہی ختم ہو گیا۔ ایک اور ڈیبیو سوار، وین ہچنسن کو اپنے پہاڑ ٹکرم پر لٹکتے ہوئے چھوڑ دیا گیا تھا یہاں تک کہ وہ بالآخر غیر محفوظ ہو گیا جب گھوڑا دوسری باڑ کو چھلانگ لگانے گیا۔ آؤٹ لیئر سب سے پہلے لیڈر کے طور پر ابھرا اور اسے بیولی کے بیری، نونٹن بروک اور بالیکیسیڈی نے ٹریک کیا کیونکہ میدان نے چھٹے، بیچر کے بروک تک باڑ کو کامیابی سے طے کیا۔ مشہور ندی پر، ڈومینک ایلسورتھ نے خود کو اپنے پہاڑ لی ڈیوک سے گرتے ہوئے پایا جب اس نے کیلیمی پر سوار قریبی حریف مک فٹزجیرالڈ سے مدد کے لیے پکارا۔ فٹزجیرالڈ نے ایلسورتھ کو صرف اس لیے دھکا دیا کہ سوار غیر متوازن رہے اور اس کے بجائے دوسری طرف سے گر جائے۔ اسی باڑ پر جیک ہائی لینڈنگ کے وقت ٹکڑے ٹکڑے ہو کر گر گیا، جبکہ ڈیوی رسل کو بھی لیونگ اسٹون برمبل سے پھینک دیا گیا، جس کی وجہ سے اس کی پیٹھ پر احتیاطی ایکس رے کے لیے ہسپتال جانے کی ضرورت پڑی۔ جیسے ہی میدان ساتویں باڑ (فویناون) کی طرف بڑھتا گیا زیبینز کو اوپر کھینچ لیا گیا، ایک اسٹیرپ چمڑا ٹوٹ گیا تھا۔ مونکرہوسٹن کے سوار رچرڈ جانسن کو بھی ٹوٹے ہوئے اسٹرپ چمڑے سے مقابلہ کرنا پڑ رہا تھا لیکن اس کا گھوڑا اس تجربے سے لطف اندوز نہیں ہو رہا تھا اور اس نے فویناون میں اپنی ایڑیاں کھود کر انکار کر دیا۔ نونٹن بروک اب سب سے آگے تھا کیونکہ میدان نے 90 ڈگری کینال ٹرن لیا جس کے بعد بیولی کی بیری، بالیکیسیڈی اور دی آؤٹ لیئر تھے۔ صرف ٹام ڈوئل تیز موڑ سے پکڑے گئے اور انہیں نوہرے سے باہر نکال دیا گیا، جبکہ ان کے بالکل پیچھے کنجر ڈی ایلیئر کو دو ڈھیلے گھوڑوں نے گھونپ دیا اور باڑ سے ٹکرا گیا، اس عمل میں ہومر ویلز کو تقریبا نیچے لے آیا۔ بقیہ اکتیس میں سے صرف رائل آکلیئر نہر کی طرف چار باڑوں پر بات چیت کرنے میں ناکام رہا جس نے میدان کو پہلی بار ریس کورس پر واپس لے لیا، ان میں سے سب سے پہلے ویلنٹائنز بروک پر گر کر یوروٹریک کو بری طرح متاثر کیا۔ نونٹن بروک اور بالیکیسیڈی نے رفتار طے کرنا جاری رکھا کیونکہ دوڑنے والے اسٹینڈ کے سامنے آئے اور دی چیئر کی طرف بڑھے۔ گیلنٹ اپروچ یہاں ایک بری غلطی سے بچ گیا جس نے اسے تنازعہ سے باہر کر دیا، جبکہ کلاؤڈی بیس نے پیچھے ہٹنے پر انکار کر دیا۔ اس مرحلے پر ڈن ڈوائر کو بھی پیچھے چھوڑ دیا گیا تھا کیونکہ انتیس دوڑنے والوں کے میدان نے پانی کی چھلانگ لگائی اور دوسرا سرکٹ شروع کیا۔ فرنٹ رننگ نونٹن بروک میں تھکاوٹ کے آثار ظاہر ہونے لگے کیونکہ بالسیکیسیڈی اور بیولی کی بیری اب باڑ کے اوپر سے میدان کو بیچر تک لے گئے۔ آؤٹ لیئر نے اپنے سوار کو 19 ویں باڑ (کھلی کھائی) کے ساتھ ساتھ آئیڈل ٹاک پر بھی اتار دیا، جسے پہلے ہی مارا پیٹا گیا تھا جب اس نے کھائی میں اگلی ٹانگ گرا دی تھی اور ٹیک آف کرنے میں ناکام رہا تھا۔ بلی ووڈڈن باڑ لگانے سے پہلے ٹیلینڈروں میں سے پہلا تھا جس نے باڑ لگانے سے پہلے اوپر کھینچا، اور مایوس کن مشترکہ پسندیدہ میں سے آخری، جوز ایج نے 20 ویں سے پہلے بھی ایسا ہی کیا جب اسے لنگڑا پایا گیا۔ ہومر ویلز اور یوروٹریک دونوں جدوجہد کر رہے تھے کیونکہ انہیں دوڑ میں پہلے گرنے والوں نے رکاوٹ پیدا کی تھی۔ اب ان کے امکانات ختم ہونے کے ساتھ ہی ان دونوں کو بیچرز بروک کے سامنے ایک اور دم والے اینڈر، سیلٹک سن کے ساتھ کھینچ لیا گیا تاکہ بائیس رنرز ابھی بھی ریس کر رہے ہوں۔ بیولی کا بیری سامنے سے باہر تھا اور کینٹرنگ کر رہا تھا جب وہ بیچر پر کھڑی بوند سے پکڑا گیا اور گر گیا، سائمن اور لبرٹائن کو سامنے چھوڑ دیا جب کہ گرافک اپروچ ٹچ کھو رہا تھا جب وہ گر گیا، جبکہ نونٹن بروک کو ندی کو چھلانگ لگانے کے بعد اوپر کھینچ لیا گیا۔ کینال ٹرن کی دوسری چھلانگ تک بوتھر نا، سونیوافوشی اور کیلامی رابطہ کھو رہے تھے۔ پنٹل، کلان رائل، گیلینٹ اپروچ اور ڈن ڈوائر کو مارا پیٹا گیا اور ان کی دم کاٹ دی گئی۔ بالیکیسیڈی آہستہ ہونے لگا تھا جب اس نے بہت تیزی سے مڑ کر اپنے سوار کو پھینک دیا، جبکہ اگلی باڑ پر (ویلنٹائن کا) سائمن دوسرے نمبر پر آتے ہی نیچے آ گیا۔ سلم پکنگز اگلے حصے میں برتری حاصل کر لی اور تیسرے آخری حصے تک دس رنرز کے گروپ کے سربراہ تھے جو اب بھی جیتنے کے امکانات رکھتے تھے۔ دوسری آخری پرواز کی طویل دوڑ نے پیک کو پھیلا دیا جس میں سلم پکنگز نے سلور برچ سے بالکل آگے باڑ لگا دی۔ آخر میں، سلور برچ بالکل سامنے اترا اور لانگ رن ان پر سلم پکنگز سے دور ہونا شروع کر دیا۔ کہنی پر، سلور برچ نے محنت کرنا شروع کر دی اور سلم پکنگز نے مقابلہ کیا، میک کیلوی نے بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ اختتامی پوسٹ سلور برچ کے لیے تین چوتھائی لمبائی سے جیتنے کے لیے بالکل وقت پر آئی، میک کیلوی لمبائی کے لحاظ سے دوسرے نمبر پر رہے۔ سلیم پکنگز تیسرے نمبر پر رہے، پندرہ لمبائی چوتھے نمبر پر موجود فلسن رن سے آگے رہے۔ لیبرٹائن پانچویں، نمبرسیکسوالورڈے چھٹے، لانگشنکس ساتویں، پنٹل آٹھویں اور ہیج ہنٹر نویں نمبر پر، دسویں میں لامی سے آگے، گیارہویں میں کلان رائل، اور گیلینٹ اپروچ بارہ میں سے آخری کو مکمل کرنے کے لیے تھے۔ ڈن ڈوائر نے گھر سے تین باڑ کھینچیں، سونیوافوشی اور بوتھر نا نے دوسرے آخری حصے کو بائی پاس کیا، اور کیلیمی اور تھسٹاٹنڈ دوسرے آخری پرواز سے محروم ہو گئے۔ فاتح سوار-ٹرینر-مالک کا امتزاج ریس کی تاریخ میں سب سے کم عمر اور سب سے کم تجربہ کار تھا جس میں ان کے درمیان صرف ایک نیشنل تھا، جو 25 سالہ جاکی روبی پاور کی پچھلی سواری تھی۔ ٹرینر گورڈن ایلیٹ ریس میں سب سے کم عمر تھے اور انہوں نے اپنے پہلے قومی داخلہ کے ساتھ کامیابی حاصل کی جبکہ مالک برائن والش نے پچھلے سال 20,000 گنیز میں گھوڑا خریدا تھا کیونکہ وہ ریس میں اپنے رنگ لے جانے والا پہلا گھوڑا تھا۔ ایک 33/1 فاتح اور صرف ایک گھوڑے کو کم قیمت پر رکھے جانے کے ساتھ یہ بک میکرز کے لیے بھی ایک اچھا دن تھا جنہوں نے صرف برطانیہ میں 250 ملین پاؤنڈ کے زیادہ تر جوئے کو ریس میں برقرار رکھا، کیونکہ تینوں مشترکہ پسندیدہ میں سے کسی نے بھی کورس مکمل نہیں کیا۔ اسٹارٹر پیٹر ہینز کو پہلی کوشش میں رنرز کے ٹیپ چارج کرنے کے بعد آغاز کو سنبھالنے پر تنقید کا سامنا کرنا پڑا۔ ریس کے بہت سے مبصرین نے محسوس کیا کہ اس وقت ہینز دوبارہ شروع کرنے کے لیے ایک اچھی لائن حاصل کرنے کی کوشش میں بہت چنچل تھے کیونکہ انہوں نے دوڑنے والوں کو چھٹی کوشش میں جانے سے پہلے شروع سے پانچ بار پیچھے مڑنے کا حکم دیا۔ میک کیلوی کو ریس میں دیر سے چوٹ بھی لگی تھی جس کی وجہ سے وہ تقریبا اگلے پورے سیزن کے لیے باہر ہو گئے تھے۔ اس چوٹ کی وجہ سے اسے تقریبا یقینی طور پر جیت کا نقصان اٹھانا پڑا۔ جیتنے والے جاکی روبی پاور پر اسٹیورڈز کی طرف سے چار دن کی پابندی عائد کی گئی جس نے پایا کہ رن ان کے دوران اس نے اپنی کوڑے کا اکثر استعمال کیا تھا اور سلور برچ کو بھی سٹفل کے قریب مارا تھا۔ تیسرے نمبر پر موجود بیری گاراگٹی پر بھی سلم پکنگز پر کوڑے کے زیادہ استعمال پر تین دن کی پابندی عائد کی گئی تھی۔ ڈیوی رسل کو اپنے کندھے اور کمر پر احتیاطی ایکس رے کے لیے پہلے سرکٹ پر بیچرز بروک میں لیونگ اسٹون برمبل سے پھینکنے کے بعد ہسپتال میں علاج کی ضرورت پڑی۔ ریس کے وقت درجہ حرارت 22 ڈگری سیلسیس تک پہنچنے کے ساتھ 2007 ریکارڈ پر سب سے گرم قومی مقابلوں میں سے ایک تھا۔ میڈیا کوریج یہ ریس مسلسل 48 ویں سال بی بی سی پر براہ راست نشر کی گئی، لیکن گرینڈ اسٹینڈ کے بینر کے تحت نہ چلائی جانے والی پہلی ریس کیونکہ آخری اقساط سال کے شروع میں ہفتہ 27 جنوری کو نشر ہوں گی اور اگلے دن سنڈے گرینڈ اسٹینڈ 28 جنوری 2007 کو نشر ہوگا۔ ریس کے ٹیلی ویژن میں پہلی باڑ کے اندر کیمرے اور جاکی کی ٹوپیوں کے اندر دو کیمرے شامل تھے (جیمی مور تھسٹاٹنڈٹر پر اور ٹام ڈوئل نو ہیئر پر)۔ یہ پروگرام سو بارکر اور کلیئر بالڈنگ نے جان پارٹ، رچرڈ پٹ مین اور نارمن ولیمسن کے خلاصہ کے ساتھ پیش کیا۔ ریس کمنٹری ٹیم ایان بارٹلیٹ، ٹونی او ہیہر، ڈیرن اوون اور لیڈ کمنٹیٹر جم میک گراتھ تھے جنہوں نے دسویں سال کے لیے رنرز کو گھر بلایا۔ کارل لیولین کی ریٹائرمنٹ کے ساتھ، ٹونی میک کوئے، مک فٹزجیرالڈ اور پال کاربری نے وزن کے کمرے میں سب سے زیادہ تجربہ کار سواروں کے طور پر عہدہ سنبھالا، ہر ایک نے نیشنل میں اپنی بارہویں سواری کی۔ فٹزجیرالڈ اس سے قبل 1996 میں اور کاربیری 1999 میں جیت چکے تھے لیکن میک کوئے آٹھویں سوار بن گئے جنہوں نے فاتح یا رنر اپ ہوئے بغیر بارہ سواریاں کیں۔ آٹھ سواروں نے اپنا گرینڈ نیشنل ڈیبیو کیا، جس میں ٹام او برائن دوسرے، ڈیرل جیکب چوتھے اور سیم والی کوہن پانچویں نمبر پر رہے۔ وین ہچنسن اور فلپ کاربیری کے ڈیبیو دونوں پہلے باڑ پر ختم ہوئے، جبکہ ڈینس او ریگن، ڈیوڈ کونڈن اور پال او نیل بھی کورس مکمل کرنے میں ناکام رہے۔ حوالہ جات نوٹس ذرائع 2007 گرینڈ نیشنل 2007 گرینڈ نیشنل 21 ویں صدی کی باضابطہ بی بی سی کوریج برطانیہ میں مرسی سائیڈ گرینڈ اپریل 2007 کے کھیلوں کے مقابلوں میں