Water power engine
واٹر پاور انجن میں پانی سے چلنے والے پرائم موور شامل ہوتے ہیں اور جن کی درجہ بندی تین زمروں میں کی جا سکتی ہے: واٹر پریشر موٹرز، جس میں انلیٹ اور آؤٹ لیٹ والو کے ساتھ پسٹن اور سلنڈر ہوتا ہے: ان کا عمل بھاپ یا گیس انجن کے مترادف ہوتا ہے جس میں پانی کام کرنے والے سیال کے طور پر ہوتا ہے-واٹر انجن واٹر وہیلز ٹربائنز دیکھیں، جو جیٹ طیاروں کے تیز رفتار جیٹ (امپلس مشین) سے اپنی توانائی حاصل کرتے ہیں، یا دباؤ کے تحت فراہم کردہ پانی سے اور رنر کی وینوں سے گزرتے ہیں جو اس طرح گھومنے کا سبب بنتا ہے (رد عمل کی قسم) ہائیڈرو پاور اس وقت پیدا ہوتی ہے جب پانی کے کرنٹ سے قدرتی قوت کسی ڈیوائس (پنکھا، پروپیلر، پہیہ) کو حرکت دیتی ہے جو پانی کی قوت سے دھکیل دیا جاتا ہے۔ عام پانی کا وزن 8.36 پونڈ فی گیلن (1 کلو فی لیٹر) ہوتا ہے۔ یہ قوت ٹربائن میکانزم کو گھومتی ہے، جس سے بجلی پیدا ہوتی ہے۔ جب تک بہاؤ ہے، بجلی پیدا کرنا ممکن ہے۔ اس طرح سے پیدا ہونے والی بجلی کا فائدہ یہ ہے کہ یہ ایک قابل تجدید وسائل ہے۔ چھوٹے پیمانے کی مائیکرو ہائیڈرو پاور ایک قابل اعتماد اور دیرپا ٹیکنالوجی ہو سکتی ہے۔ اس نظام کا نقصان یہ ہے کہ ٹیکنالوجی کو ابھی اس سے زیادہ تیار کیا جانا باقی ہے جو آج ہے۔ اسٹینلے مائر جیسے جیسے پٹرول کی قیمتوں میں اضافہ ہوتا گیا اسٹینلے مائر نامی ایک شخص نے بہت سی ایجادات کے ساتھ ایک ایسے حل پر کام کیا جو ہماری گاڑیوں کو ایندھن دینے کی لاگت کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ سیارے کی مدد کرے گا۔ گاڑیوں کی ضرورت کی فراہمی اور طلب پر جنگ ایک دور کی یاد بن جائے گی اگر مائر اپنی ایجاد کو تمام گاڑیوں کے لیے کام کر سکے۔ مائر نے ڈیون بگی کے ایندھن کے نظام کو ایک ایسے نظام میں تبدیل کر دیا جس نے اس کے انجن کو ایندھن دینے کے لیے پانی کا استعمال کیا، جس نے پٹرول کی جگہ لے لی۔ خیال یہ تھا کہ پانی سے چلنے والے انجنوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کاروں کو تبدیل کیا جائے۔ 24 جون 1992 کو مائر نے اپنے کام کو پیٹنٹ کروانے کے لیے درخواست دی۔ وہ بہت سی ایجادات اور پیٹنٹ کے مالک تھے جیسے کہ ایندھن گیس کی پیداوار کے لیے عمل اور آلات پر ان کا کام اور اس طرح کی گیس سے تھرمل توانائی کے اخراج میں اضافہ، ایندھن گیس کی پیداوار کا طریقہ، گیسوں اور آلات سے تھرمل توانائی کی پیداوار کے لیے کنٹرول شدہ عمل لہذا مفید، الیکٹریکل پلس جنریٹر، گیس الیکٹریکل ہائیڈروجن جنریٹر، ہائیڈروجن گیس برنر کے لیے اسٹارٹ اپ/شٹ ڈاؤن، لائٹ گائیڈ لینس، سولر ہیٹنگ سسٹم ملٹی اسٹیج سولر اسٹوریج سسٹم۔ دو سال بعد 15 مارچ 1994 کو مائر نے اپنے کام کا پیٹنٹ کروایا۔ ہائیڈروجن گیس ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے اندرونی دہن انجن کے لیے ہائیڈروجن گیس ایندھن اور انتظامی نظام، پیٹنٹ نمبر 5293857۔ یہ ایجاد آکسیجن کے لیے ہائیڈروجن کے 2:1 حصے اور مرکب کے ہائیڈروجن جزو کی ایک منظم کثافت کا استعمال کرے گی تاکہ مرکب کے جلنے کی شرح ایک جیواشم ایندھن اور سابقہ گیس ایندھن کے مرکب اور اندرونی دہن انجن میں خصوصیات کو برقرار رکھنے کے لیے ایک نظام کے قریب ہو۔ مائر کے مطابق، یہ تبدیل شدہ ٹیلے کی بگی 100 میل فی گیلن چل سکتی ہے۔ ٹیلے کی بگی برقی تجزیہ نامی عمل کی وجہ سے پانی پر اب تک جانے کے قابل تھی۔ سرمایہ کاروں اور عدالتوں نے محسوس کیا کہ مائر اور اس کی ایجادات دھوکہ دہی ہیں۔ دو سال بعد مائر پر دھوکہ دہی کا الزام لگایا گیا اور اسے اپنے سرمایہ کاروں کو واپس کرنا پڑا۔ خیال یہ تھا کہ اس نے کوئی نئی یا مفید چیز ایجاد نہیں کی تھی۔ یہ برقی تجزیہ کا سادہ استعمال تھا۔ سرمایہ کاروں اور عدالتوں نے محسوس کیا کہ مائر اور اس کی ایجادات دھوکہ دہی ہیں۔ ایک اور خیال یہ تھا کہ گاڑیوں میں پانی کا استعمال کرنا ناممکن ہے کیونکہ گرمی اس کی رواداری ہے۔ عام پانی کے برقی تجزیہ کے لیے ایمپس میں ماپا جانے والا کرنٹ گزرنے کی ضرورت ہوتی ہے، میئر کا خلیہ ملی ایمپس میں بھی یہی اثر حاصل کرتا ہے۔ مزید برآں عام نل کے پانی میں موجودہ ترسیل میں مدد کے لیے الیکٹرولائٹ جیسے سلفورک ایسڈ کے اضافے کی ضرورت ہوتی ہے ؛ میئر کا خلیہ خالص پانی کے ساتھ سب سے زیادہ کارکردگی کے ساتھ کام کرتا ہے۔ پانی سے چلنے والے انجنوں اور ہائیڈرو پاور کے فوائد پانی سے چلنے والے انجنوں اور ہائیڈرو پاور کے ایسے معاشرے میں بہت سے فوائد ہو سکتے ہیں جو زیادہ تر غیر قابل تجدید وسائل جیسے تیل اور کوئلے پر انحصار کرتے ہیں۔ پانی زمین کی سطح کے 71 فیصد حصے پر محیط ہے۔ بخارات اور بارش جیسے عام موسمی نمونوں کے ساتھ مل کر، پانی ایک قدرتی قابل تجدید وسائل ہے جو زمین پر کثرت سے موجود ہے۔ ہائیڈرو الیکٹرک پاور 19 ویں صدی کے آخر میں توانائی کا ایک مقبول طریقہ رہا ہے۔ پن بجلی کے استعمال کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ یہ توانائی کی ایک صاف شکل ہے، جسے بصورت دیگر "سبز" توانائی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ چونکہ آبی طاقت کے استعمال کے عمل میں جیواشم ایندھن کو جلانے کی ضرورت نہیں ہوتی، اس لیے یہ زیادہ ماحول دوست ہے۔ ماحول میں کم گرین ہاؤس گیسیں خارج ہوتی ہیں جو آب و ہوا کی تبدیلی، بڑے شہروں میں اسموگ کی کم سطح، اور تیزاب کی بارش کا کم امکان پیدا کرتی ہیں۔ موجودہ معیشت میں، جیواشم ایندھن بڑے کاروباروں کے درمیان سب سے زیادہ مسابقتی بازاروں کا حصہ ہیں۔ اس کی وجہ سے سپلائی اور مانگ کے لحاظ سے اقتصادی قیمتوں میں مسلسل اتار چڑھاؤ کافی زیادہ یا کم ہوتا ہے۔ جیواشم ایندھن کے برعکس جو ناقابل تجدید ہیں، دریا، جھیلیں اور سمندری پانی ایک لامحدود وسائل ہیں۔ ڈیم آبی توانائی کے انجن کی پیداوار ہیں اور قریبی آبادی والے علاقوں کو مستقل توانائی فراہم کرتے ہیں۔ آسٹریلیا میں مرے 1 اور 2 ہائیڈرو الیکٹرک پاور اسٹیشن اور ٹموٹ 3 ہائیڈرو الیکٹرک پاور اسٹیشن 550 میگاواٹ اور 1,800 میگاواٹ کے درمیان بجلی پیدا کرنے کے لیے ذمہ دار ہیں۔ ان ڈیموں میں استعمال ہونے والی پانی سے چلنے والی ٹربائنوں کو بہت کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے، جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ آسانی سے اپ گریڈ کی جا سکتی ہیں، اور ان کی عمر 50-100 سال ہے۔ ہائیڈرو پاور پلانٹس کے ذریعے پیدا ہونے والی صاف توانائی بصورت دیگر دور دراز علاقوں میں مثبت نتائج کو راغب کرتی ہے۔ اس سے تجارت میں اضافہ ہوتا ہے اور مزید صنعتوں کو جنم ملتا ہے۔ ان شعبوں میں مجموعی تعلیم کے ساتھ ساتھ صحت کی دیکھ بھال میں بھی بہتری آتی ہے۔ ہائیڈرو پاور انجنوں پر چلنے والے ڈیم ایسی جھیلیں بناتے ہیں جو سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں اور ان علاقوں میں معیشت کو فروغ دیتے ہیں۔ جیسے ہوور ڈیم جو ہر سال 7 ملین سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔ ہائیڈرو پاور کے استعمال اور پانی کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے فوائد بھی آبپاشی کے فوائد ہیں۔ ایسے علاقوں میں جہاں کم بارش ہوتی ہے، جیسے ایریزونا اور نیواڈا، واٹر پاور انجن کے پانی کی کھپت کو کنٹرول کرنے کی صلاحیت خشک موسموں کے دوران پانی کی بچت کرتی ہے جس سے یہ خطہ قدرتی بارش پر کم انحصار کرتا ہے۔ پانی سے چلنے والے انجنوں اور ہائیڈرو پاور کے نقصانات اگرچہ طویل عرصے میں فائدہ مند ہیں، لیکن پانی سے چلنے والے انجنوں کو ایسے مواد کی ضرورت ہوتی ہے جس کی زیادہ مالی قیمت درکار ہوتی ہے۔ ہائیڈرو پاورڈ ڈیموں کو مکمل طور پر تعمیر ہونے کے بعد کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے، تاہم اس کی آمدنی کو واپس حاصل کرنے میں لگ بھگ اس کی پوری عمر لگ سکتی ہے۔ پانی سے چلنے والے کچھ انجن اور ان سے وابستہ پلانٹ فضا میں بڑی مقدار میں میتھین اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کا اخراج کر سکتے ہیں۔ یہ بنیادی طور پر آس پاس کے ذخائر کی وجہ سے ہے جن میں جمود کا پانی ہوتا ہے جہاں طویل عرصے تک پودے اور دیگر حیاتیاتی مواد گل جاتے ہیں اور ہوا میں ماحولیاتی طور پر نقصان دہ آلودگیاں پیدا کرتے ہیں۔ سازش کے نظریات اسٹینلے میئر کی موت پانی سے چلنے والی کار کا خیال اس وقت سے رہا ہے جب اسٹینلے میئر نے اسے 20 ویں صدی کے آخر میں مقبول کیا تھا۔ تاہم، انہیں اوہائیو کی ایک عدالت کی طرف سے پش بیک کا سامنا کرنا پڑا جس میں دعوی کیا گیا تھا کہ ایسی گاڑی ممکنہ طور پر کام نہیں کر سکتی۔ 1998 میں ایک ریستوراں میں کھانے کے دوران میئر کا اچانک انتقال ہو گیا۔ اس کے بھائی کے مطابق، میئر اپنی موت کا شکار ہونے سے پہلے "انہوں نے مجھے زہر دے دیا ہے" چیختے ہوئے ریستوراں سے باہر بھاگ گیا۔ اس اکاؤنٹ کی وجہ سے، بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ میئر کو درحقیقت صاف توانائی کے خیال کو ختم کرنے کی کوشش کرنے والوں نے زہر آلود کیا تھا، خاص طور پر اس وقت جب آٹو انڈسٹری عروج پر ہے۔ یہ کبھی بھی درست ثابت نہیں ہوا کیونکہ ایک پوسٹ مارٹم سے پتہ چلا کہ میئر کی موت دماغی اینوریسم سے ہوئی تھی نہ کہ زہر سے۔ سازشی تھیوریسٹوں کا خیال ہے کہ ایک کامیاب واٹر فیول سیل یا مکمل طور پر پانی سے چلنے والا انجن بنانے کے خیال کے گرد ایک عالمی جبر ہے۔ یہ اس خیال سے پیدا ہوتا ہے کہ بڑی تیل کمپنیاں جو گیس اور جیواشم ایندھن سے متعلق زیادہ تر آمدنی کو کنٹرول کرتی ہیں وہ موجودہ گیس اور برقی انحصار والی گاڑیوں کو زیر کرنے کے لیے پانی سے چلنے والی ٹیکنالوجی نہیں چاہتی ہیں۔ اس سے نہ صرف ایک سستا، صاف ستھرا اور زیادہ موثر انجن پیدا ہوگا بلکہ بالآخر تیل کی کمپنیاں بھی متروک ہو جائیں گی۔ جینپیکس ایک ایسا واقعہ جس نے ابرو اٹھائے وہ کمپنی جینپیکس اور ان کی پانی سے چلنے والی کار تھی۔ بنیادی طور پر جاپان میں مقیم، اس کی نقاب کشائی 2008 میں کی گئی تھی کہ جینپیکس کے پاس ایک کام کرنے والی تصور کار تھی جو صرف ہوا اور پانی پر چلتی تھی۔ اس نے یہ کام ایک خصوصی آبی توانائی کے نظام اور ایک جھلی الیکٹروڈ اسمبلی (ایم ای ایس) کا استعمال کرتے ہوئے کیا۔ یہ دونوں ٹیکنالوجیز مل کر کیمیائی رد عمل کے عمل کے ذریعے ہائیڈروجن اور آکسیجن کو توڑنے میں کامیاب ہوئیں۔ یہ ایک ایسا ڈیزائن تھا جس نے پانی سے چلنے والی ٹیکنالوجی کے مستقبل کو قابل حصول بنا دیا اور صاف توانائی کا مستقبل بننے سے زیادہ دور نہیں تھا۔ یہ 2000 کی دہائی کے وسط تک ہے کہ جینپیکس نے اچانک بغیر اطلاع کے اچھے کے لیے اپنے دروازے بند کر دیے۔ ایک ایسی کمپنی کے لیے جس نے آٹوموبائل کے مستقبل کی نمائش کرتے ہوئے عوام کے سامنے بہت سے نمونے پیش کیے، بہت سے لوگوں کو یہ عجیب لگتا ہے کہ یہ اچانک ختم ہو گیا، جس کا تعلق موجد خود اسٹینلے میئر کی اچانک موت سے ہے۔ اس طرح کے نظریات پر عمل کرنے والوں کے مطابق، پانی سے چلنے والا کوئی انجن کامیابی کے ساتھ اس حد تک ایجاد نہیں ہوا ہے کہ آٹو مینوفیکچررز کو تیار کرنے اور تقسیم کرنے کے لیے پیٹنٹ حاصل کیا جا سکے۔ اس طرح کے واقعات کے پیچھے غیر یقینی صورتحال وہ ہے جو سازشی تھیوریسٹوں کو نامعلوم اداروں کے ذریعہ صاف توانائی کی ٹیکنالوجی کو دبانے کی حمایت جاری رکھنے کے لیے ایندھن فراہم کرتی ہے۔ حالیہ ایجادات فی الحال اسرائیل میں، مئی مین ریسرچ، ایل ایل سی نے ایک طاقتور پسٹن انجن تیار کیا ہے جو پانی اور ایتھنول (یا کسی اور الکحل) کے امتزاج پر چلتا ہے اور اسے ڈیزل یا باقاعدہ پٹرول کے استعمال کی ضرورت نہیں ہے۔ پانی سے چلنے والا پسٹن انجن نائٹروجن اور سلفر آکسائڈ دونوں کو ختم کرتا ہے جو ہوا کے نقصان دہ معیار کو پیدا کرتے ہیں۔ ان کا اندازہ ہے کہ یہ پٹرول سے 60 فیصد زیادہ موثر ہے اور ایندھن کے اخراجات کا 50 فیصد بچا سکتا ہے۔ وہ نہ صرف آٹوموبائل بلکہ بحری جہازوں، ٹرینوں اور بڑے ٹرکوں جیسی مجموعی نقل و حمل پر توجہ مرکوز کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ مئی مین ریسرچ اور اس کے بانی جس مشن کو پورا کرنے کی کوشش کر رہے ہیں وہ دنیا بھر میں جیواشم ایندھن پر انحصار کو ختم کرنا اور سب کے لیے سرسبز ماحول پیدا کرنا ہے۔ ہائیڈرو پاور ہیلیکوئڈ پین اسٹاک کی دس ایجادات-رائفل بیرل کی طرح، اندر کی طرف نقاشی شدہ سرپل نالی، ہیلیکوئڈ پین اسٹاک کے ذریعے تیز رفتار پانی بہتا ہے اور گھومنا شروع کرتا ہے پھر پائپ پانی کو براہ راست برقی ٹربائن پر بہاتے ہیں جو پھر ٹربائن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ مچھلی کی سیڑھیاں-مونٹانا میں تھامسن فالس ہائیڈرو الیکٹرک پلانٹ میں ریاستہائے متحدہ امریکہ میں تکنیکی طور پر جدید ترین مچھلی کی سیڑھی ہے۔ ہائیڈروسفیئر-ایک ہائیڈرو الیکٹرک جنریٹر جو جھیلوں اور یا سمندروں کے گہرے سروں میں شدید دباؤ کے فرق کو استعمال کرتا ہے۔ ہائیڈروسفیئر کے موجد رک ڈکسن کا کہنا ہے کہ یہ 500 میگاواٹ تک مسلسل قابل تجدید توانائی پیدا کر سکتا ہے۔ ایئر واٹر گریویٹی جنریٹر-رک ڈکسن کی ایک اور ایجاد، جسے مستقبل کا ہائیڈرو پلانٹ سمجھا جاتا ہے۔ دباؤ والے پانی کو ایئر-واٹر-گریویٹی جنریٹر میں ڈالا جاتا ہے جو ویکیوم چیمبر میں داخل ہو کر بجلی پیدا کرتا ہے جو پھر پسٹن کو اسٹیٹر پر چڑھنے پر مجبور کرتا ہے۔ اس مقام پر بجلی پیدا ہوتی ہے۔ لہر کی طاقت-لہروں کے بارے میں کم جانا جاتا ہے، انہیں ہائیڈروکینٹک توانائی پیدا کرنے کے لیے سمجھا جاتا ہے کیونکہ حرکی توانائی ساحلوں اور چٹانوں سے ٹکرانے والی لہروں کی حرکت میں ہوتی ہے۔ سائنس دانوں کا خیال ہے کہ اگر وہ 15 فیصد توانائی نکال سکتے ہیں تو اس سے اتنی ہی بجلی پیدا ہو سکتی ہے جتنی ملک کے تمام پن بجلی ڈیموں سے ہوتی ہے۔ سمندری طاقت-ایک بار پھر پانی کی طاقتیں یہاں کام کر رہی ہیں۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ پانی بے پناہ طاقت اور دباؤ لے سکتا ہے اس لیے اسے کئی طریقوں سے استعمال کیا جا سکتا ہے جس سے ہمیں فائدہ ہوتا ہے اور اس صورت میں ہم اسے بجلی پیدا کرنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔ لان موور کو دوبارہ جوڑنا جسے انڈر سی ونڈ مل کے نام سے جانا جاتا ہے، ٹربائنز اس وقت گھومتی ہیں جب جوار اندر اور باہر دوڑتی ہے جو بجلی پیدا کرتی ہے اور 30 گھروں تک بجلی دے سکتی ہے۔ دریا کی طاقت-یہ ایک ایسا خیال ہے جو توانائی پیدا کر سکتا ہے لیکن جنگلی حیات کو بھی محفوظ رکھتا ہے کیونکہ اس میں ڈیموں اور مچھلی کی سیڑھیوں جیسی تبدیلیوں اور تعمیرات کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ یہ ماڈیولز-ٹربائنز، اسٹیبلائزر، مورنگ سسٹم اور توانائی کے تبادلے کے نظام پر مشتمل ہوگا۔ ایک بار پھر، پانی ٹربائنوں کے ذریعے بہتا ہے جو پھر دریا کی توانائی کو جمع کرنے اور جنریٹر کو چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ دریا کی توانائی 4 ناٹ کی پانی کی رفتار کے ساتھ 50 کلو واٹ پیدا کر سکتی ہے۔ اس نظام کے ساتھ یہ مچھلی اور دریا کے ٹریفک کی قدرتی روزی روٹی میں خلل نہیں ڈالتا ہے۔ ورٹیکس پاور-VIVACE-آبی صاف توانائی کے لیے ورٹیکس سے متاثر کمپن۔ یہ نظام مچھلیوں کی نقل و حرکت اور آگے بڑھنے کے لیے ان کے جسموں کو ورٹیس سے دور کرنے کے استعمال پر مبنی ہے۔ یہ ایجاد آہستہ چلنے والے دریاؤں پر توانائی حاصل کر سکتی ہے۔ پائپ پاور-پانی کے ذریعے توانائی حاصل کرنے کے لیے ایک نئی ایجاد، یہ نظام میونسپل پائپوں کا استعمال کرتا ہے۔ لیویااتھن کے ذریعہ تخلیق کردہ۔ بینکاٹینا ٹربائن بند پائپوں، سیوریج پائپوں، نہروں اور فیکٹریوں سے گندے پانی کو ہٹانے کے لیے استعمال ہونے والے پائپوں سے بہنے والے پانی سے کام کرتی ہے۔ ایک سپلیش بنانا-زولٹن انوویشن نے للیپوٹین ہائیڈرو الیکٹرک ٹیکنالوجیز تیار کی ہیں۔ یہ نظام کسی کو اپنے گھریلو آلات کو اپنے نل سے پانی کے استعمال سے بجلی فراہم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ نوٹ کیا گیا ہے کہ یہ ہنگامی روشنی بھی پیدا کر سکتا ہے اور بیٹریاں چارج کر سکتا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ ان خاندانوں کے لیے ایک بہت بڑی ایجاد ہے جو موسم کے زیادہ اثرات والے علاقوں میں رہتے ہیں اور ان کی بجلی مستقل طور پر منقطع رہتی ہے۔ بہت سی ایجادات میں پانی شامل ہے۔ مسئلہ ایسی ایجادات تلاش کرنا ہے جو تمام لوگوں کے لیے مفید ہو سکتی ہیں اور غربت کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ ایجادات کے ہماری قدرتی دنیا اور جنگلی حیات پر پڑنے والے منفی اثرات کو کم کرنے میں مدد کر سکتی ہیں۔ مزید دیکھیں واٹر انجن واٹر فیولڈ کار واٹر ریٹرننگ انجن واٹر ٹربائن ورکنگ فلوئڈ رینکائن سائیکل ہائیڈرو الیکٹرکٹی حوالہ جات انجن ہائیڈرولکس ہائیڈرولک انجینئرنگ پائیدار ٹیکنالوجیز