Midland Railway 1322 Class
مڈلینڈ ریلوے (ایم آر) 1322 کلاس چھوٹے 0-4-0 ST بھاپ انجنوں کی ایک کلاس تھی جو شونٹنگ کے لیے ڈیزائن کی گئی تھی۔ مڈلینڈ کے بنائے ہوئے شونٹنگ انجنوں کی اگلی کلاس 1116 اے کلاس تھی، جو تقریبا ایک جیسی تھی۔ نمبر دس انجن ڈربی ورکس میں بنائے گئے تھے، پانچ 1883 میں اور باقی 1889-1890 میں۔ ان کے اصل نمبر 1322-1326، 202، 1428-1430، 1697 تھے۔ 1892 میں ان سب کو ڈپلیکیٹ لسٹ میں 1322 اے-1326 اے، 202 اے، 1428 اے-1430 اے، 1697 اے کے طور پر رکھا گیا۔ ڈسپوزل نمبر 202 اے اور 1429 اے کو مڈلینڈ کی 1907 کی ری نمبرنگ اسکیم سے پہلے واپس لے لیا گیا، باقی کو 1500-1507 بننے کے لیے چھوڑ دیا گیا۔ 1928 تک، 1506 کے علاوہ سب کو واپس لے لیا گیا تھا، اور 1930 میں زندہ بچ جانے والے 1506 کو 1509 کا نام تبدیل کر دیا گیا تاکہ اس سال ایل ایم ایس اسٹاک میں لیے گئے سابق ایس اینڈ ڈی جے آر فاکس، واکر 0-6-0 ایس ٹی انجنوں کے لیے جگہ بنائی جا سکے۔ یہ انجن بچ گیا، جسے 1924 میں محکمہ جاتی اسٹاک میں منتقل کر دیا گیا، اور ڈربی ورکس میں ورکس شونٹر کے طور پر استعمال کیا گیا۔ اسے نومبر 1949 میں واپس لے لیا گیا۔ اسے برٹش ریلوے نمبر 41509 مختص کیا گیا تھا۔ اسے محفوظ نہیں کیا گیا۔ نوٹ کے ذرائع واضح نہیں ہیں کہ آیا اسے موصول ہوا ہے، تاہم یہ سوال قابل جواب حوالہ ہونا چاہیے حوالہ جات 1322 کلاس 0-4-0 ST انجن ریلوے انجن جو 1883 میں برطانیہ کے شونٹنگ انجنوں کے معیاری گیج بھاپ انجنوں میں متعارف کرائے گئے تھے۔