Wild Bill Shrewsberry
بلی لیوس "وائلڈ بل" شریوس بیری (پیدائش 26 جون 1938) ایک امریکی نمائشی ڈریگ ریسنگ ڈرائیور ہے جو بنیادی طور پر 1960 اور 1970 کی دہائی میں سرگرم رہا۔ اصل میں مینسفیلڈ، اوہائیو سے تعلق رکھنے والے شریوس بیری اکتوبر 1962 میں جنوبی کیلیفورنیا منتقل ہو گئے۔ شریوس بیری کو 1966 کی ٹیلی ویژن سیریز سے بیریس بلٹ بیٹموبائل کی ڈریگ ریسنگ نقل کے ڈرائیور کے طور پر جانا جاتا ہے اور "ایل اے ڈارٹ"، پہیے پر کھڑی مضحکہ خیز کاروں کا ایک سلسلہ جس میں ہر ایک پیچھے سے نصب، سپرچارڈ کرسلر ہیمی انجن کے ساتھ ہے اور ہر ایک کو لاس اینجلس اور اورنج کاؤنٹیز کے ڈوج اور پلایماؤتھ ڈیلروں نے اسپانسر کیا ہے۔ انجن کی بڑھتی ہوئی پوزیشن کی وجہ سے پیچھے کی طرف وزن کی منتقلی کا نتیجہ پورے چوتھائی میل کے لیے زیادہ رفتار پر "وہیل" تھا۔ بائیں پہیے پر بریک کو چالو کرنے والے سروس بریک پیڈل کے امتزاج سے اسٹیئرنگ مکمل کی گئی تھی جبکہ ریسنگ گو کارٹ کے بریک لیور نے دائیں بریک کو چالو کیا تھا۔ شریوس بیری اس طرح کی ڈرائیونگ میں اتنا ماہر تھا کہ وہ اکثر وہیل اسٹینڈ کو برقرار رکھتے ہوئے ٹریک کے آخر میں مخالف سمت کا سامنا کرنے کے لیے اپنی کار کو گھومتا تھا اور ابتدائی لائن کی طرف دوڑتا تھا۔ وہ 1960 کی دہائی کے اوائل میں فیکٹری سے بنے صرف چھ 1963 پونٹیک ٹیمپسٹ سپر ڈیوٹی لی مینز بیجڈ کوپوں میں سے ایک کے ڈرائیور کے طور پر شہرت حاصل کی اور جس کی مہم مکی تھامسن نے چلائی تھی۔ یہ چھ کوپ اور چھ اسٹیشن ویگن متغیرات، ان کے پونٹیک کاتالینا انجنوں کے ساتھ، ٹرانسمیشن اور ریئر اینڈز ٹیمپیسٹ کے انجن کی جگہ لے رہے ہیں، ریئر ماونٹڈ کورویر پر مبنی ٹرانس ایکسل اور چھوٹے قطر والے ڈرائیو شافٹ کو اکثر "رسی" کہا جاتا ہے جسے "تیز سے آگے" کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ شریوس بیری کی پونٹیک نے 1963 کے این ایچ آر اے "ونٹرنیشنلز" میں اے/ایف ایکس فیکٹری تجرباتی کلاس میں چوتھائی میل میں 12.03 سیکنڈ کے بہترین وقت کے ساتھ غلبہ حاصل کیا، جو مقابلے سے اوسطا. 5 سیکنڈ تیز تھا۔ بعد میں وہ پونٹیک کے "پاور شفٹ" ٹرانس ایکسل کا استعمال کرتے ہوئے ایک ترمیم شدہ ترتیب میں کار کی دوڑ میں حصہ لیں گے، جو خاص طور پر سپر ڈیوٹی کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ یہ، جوہر میں، دو رفتار پاور گلائڈ خودکار ٹرانسمیشن کی ایک جوڑی ایک ہی چار رفتار یونٹ میں ایک ساتھ جڑی ہوئی تھی۔ اس کی گاڑی آج بھی اس سیٹ اپ کو برقرار رکھتی ہے۔ شریوس بیری نے ہرسٹ ہیمی انڈر گلاس پلایماؤتھ باراکوڈا کو تیار کرنے اور پائلٹ کرنے میں بھی مدد کی جسے بعد میں باب رگل نے چلایا اور ساتھ ہی 1969 کے کار کرافٹ میگزین کے تحفے ڈوج ڈارٹ سوئنگر کو افسانوی جارج بیریس نے پینٹ کیا۔ انہوں نے بل "ماورک" گولڈن اور ہرسٹ ہیئر اولڈز اولڈ موبائل 4-4-2 نمائشی ڈریگسٹروں کے ذریعے چلائی جانے والی ڈوج لٹل ریڈ ویگن کی ترقی میں بھی حصہ لیا۔ "ایل اے ڈارٹ" کی طرح، لٹل ریڈ ویگن اور ہیمی انڈر گلاس وہیل اسٹینڈر تھے جبکہ ہرسٹ ہیری اولڈز میں سامنے اور پیچھے دونوں انجن تھے، جن میں سے ہر ایک اولڈ موبائل ٹوروناڈو سے ایک خودکار ٹرانس ایکسل کو طاقت دیتا تھا۔ شریوس بیری کا 1970 ایل اے ڈارٹ ایک 1/25 پیمانے پر پلاسٹک ماڈل کٹ کا موضوع تھا جو سب سے پہلے ماڈل پروڈکٹس کارپوریشن نے تیار کیا تھا اور اس کے بعد ماڈل کنگ نے اصل ٹولنگ کا استعمال کرتے ہوئے دوبارہ جاری کیا تھا۔ وہی کار، جسے 1971 کے سیزن کے لیے 1971 کی فرنٹ گرل کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا گیا تھا، اب بھی شریوس بیری کی ملکیت ہے اور ریجکریسٹ میں اپنے بیٹے کے گھر پر اس کی بحالی جاری ہے۔ ہیمی انڈر گلاس اور ہرسٹ ہیری اولڈز کی ماڈل کٹس بھی دستیاب تھیں۔ پلائی ماؤتھ کو ایم پی سی اور اورورا پلاسٹک کارپوریشن نے نقل کیا تھا جبکہ اولڈز مونوگرام سے بطور کٹ دستیاب تھا۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں، ایل اے ڈارٹ کا ایک 1/64 پیمانے پر ڈائی کاسٹ ماڈل جانی لائٹننگ نے جاری کیا تھا۔ فی الحال، ڈائی کاسٹ ماڈل بنانے والی کمپنی ہائی وے 61 شریوس بیری کے سپر ڈیوٹی ٹیمپسٹ (جسے ہائی وے 61 کے ڈیزائنرز نے ماڈل کی اصل بنیاد کے طور پر استعمال کیا) کے ساتھ ساتھ 1966 ہیمی انڈر گلاس اور 1966 ہرسٹ ہیری اولڈز کی ایک 1/18 پیمانے کی نقل تیار کرتی ہے۔ 1979 میں، شریوس بیری نے ایک فائبر گلاس 1930 فورڈ ماڈل اے ڈیلیوری ٹرک کی نمائش کی جس کی سرپرستی ناٹس بیری فارم نے کی تھی۔ بیری ویگن کو ڈب کیا گیا اور اپنی مرضی کے مطابق کار بنانے والے ایڈ روتھ کے ذریعہ پینٹ کیا گیا، ہیمی سے چلنے والا وہیل اسٹینڈر ایک بار پھر اپنے پچھلے بمپر پر چوتھائی میل سے زیادہ کی صلاحیت رکھتا تھا۔ وہ آٹوموبائل کا ایک چھوٹا لیکن اہم مجموعہ رکھتا ہے۔ 1970-71 L. A. ڈارٹ کے علاوہ، شریوس بیری اب بھی اپنی 1972 L. A. ڈارٹ کی فلپ اپ باڈی والی مضحکہ خیز کار کا مالک ہے، اس کی اصل 1963 سپر ڈیوٹی ٹیمپسٹ (صرف چار بقیہ میں سے ایک)، 1965 ہیمی انڈر گلاس باراکوڈا، ناٹس بیری ویگن، 1964 مرکری کامیٹ کیلیئنٹ 427 جس میں اس نے اس سال A/FX میں جیک کرسمین (صرف 50 میں سے ایک تعمیر شدہ اور فورڈ کے فیئر لین تھنڈربولٹ سے ملتا جلتا)، ایک فیکٹری ہلکی 1964 فورڈ گیلیکسی اور 2010 میں ایک کلیکٹر/ڈیلر کو فروخت ہونے تک، 1966 فورڈ مستنگ GT کنورٹ ایبل۔ امریکی ڈالر 2871.00 میں نئی خریدی گئی، مستنگ ایک انتہائی اختیاری بلیک آن بلیک کار ہے جس میں اعلی کارکردگی والا انجن، چار اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن، دستی فرنٹ ڈسک بریک، محدود سلپ تفریق، ڈیلکس "ٹٹو" داخلہ، اسٹائلڈ اسٹیل پہیے، سینٹر کنسول اور "لائٹنگ گروپ" پیکیج ہے جس نے انڈر ہڈ اور ٹرنک لائٹنگ کو شامل کیا۔ یہ ایک انتہائی نایاب 8000 آر پی ایم ریلی-پیک ٹیکومیٹر اور کلاک لوازمات سے بھی لیس ہے۔ کار تقریبا اصل حالت میں ہے، جو نئے سے قدرے زیادہ جمع ہوئی ہے۔ اس کی بڑی وجہ اگلے سال ڈوج کے ساتھ ان کے تعلقات تھے۔ اگرچہ ریسنگ سے سبکدوش ہو چکے ہیں، شریوس بیری پومونا میں این ایچ آر اے میوزیم کے ساتھ تعلقات برقرار رکھتے ہیں اور اکثر کار کلب کے اجلاسوں میں کلیدی اسپیکر ہوتے ہیں۔ وہ کوچیلا ویلی میں رہتا ہے جہاں وہ ماڈل ایوی ایشن کا شوق رکھتا ہے اور جہاں اس وقت دو ایل اے ڈارٹ کاریں بحال ہو رہی ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط فروری 2009 میں بیٹموبائل ایونٹ میں بل کی تصاویر 1966batmobile.com جانی لائٹننگ L. A. ڈارٹ کی ایک مثال کی تصاویر ioffer.com فوٹو گیلری اور تاریخ پر gilchristbnw.com 1968 L. A. ڈارٹ کی تصویر flikr.com پر کارروائی میں ماڈل کنگ کے دوبارہ اجرا کی فہرست بشمول ایم پی سی L. A. ڈارٹ اور modelroundup.com 1938 کی پیدائشوں پر ایک بہتر ڈیکل شیٹ زندہ لوگ ڈریگسٹر ڈرائیوروں کیلیفورنیا سے اوہائیو ریسنگ ڈرائیوروں سے مینسفیلڈ، اوہائیو کے کھلاڑی