LNWR Renown Class
لندن اینڈ نارتھ ویسٹرن ریلوے (ایل این ڈبلیو آر) معروف کلاس 4-4-0 بھاپ انجنوں کی ایک کلاس تھی۔ وہ ایف ڈبلیو کی تعمیر نو تھے۔ جوبلی اور الفریڈ دی گریٹ کے ویب کے 4 سلنڈر مرکبات کو جارج وہیل کے ذریعہ 2 سلنڈر والے سادہ انجنوں میں تقسیم کیا گیا، جسے بعد میں چارلس بوون کوک نے جاری رکھا۔ سب سے پہلے جو دوبارہ تعمیر کیا گیا وہ نمبر 1918 ریناؤن 1908 میں تھا۔ تعمیر نو نے اپنے اصل نمبروں کو برقرار رکھا۔ ایل این ڈبلیو آر کے لیے غیر معمولی طور پر، پیرنٹ کلاسوں میں منطقی نمبر سیریز بھی ہوتی تھی۔ اس طرح مشہور شخصیات کو سابق جوبلی کلاس کے لیے 1901-1940 سیریز میں اور سابق بینبو کلاس کے لیے 1941-1980 نمبر دیا گیا۔ 1920 میں، لوکوموٹو 1914 انوینسیبل کا نمبر 1257 رکھ دیا گیا، اور پھر 1914 کا نمبر کلاؤٹن کلاس وار میموریل انجن 1914 پیٹریاٹ نے لے لیا۔ لندن، مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے (ایل ایم ایس) نے 1923 میں 56 مشہور مقامات حاصل کیے۔ ایل ایم ایس نے ان نمبروں کو 5131-5186 سیریز میں مختص کیا، جو تعمیر نو کی تاریخ کے مطابق درج ہیں، حالانکہ 1928 میں واپسی شروع ہونے سے پہلے تمام نمبروں کا اطلاق نہیں کیا گیا تھا۔ دریں اثنا، ایل ایم ایس نے موجودہ مرکبات کو 5110-5129 سیریز میں دوبارہ نمبر دیا (حالانکہ کچھ کو نمبر مختص کرنے سے پہلے واپس لے لیا گیا تھا، اور دوسروں کو نمبر مختص کیے گئے تھے لیکن ان کا اطلاق نہیں کیا گیا تھا)، اور ان میں سے مزید 14 کو تبدیل کیا، جس نے اپنی تعداد برقرار رکھی، اس طرح کلاس کے لیے کل تعداد 70 تک پہنچ گئی۔ یہ سب 1931 تک ختم ہو چکے تھے اور کوئی بھی محفوظ نہیں رہا تھا۔ حادثات اور واقعات 14 اگست 1915 کو مسافر ٹرین کو لے جانے والے ایک لوکوموٹو میں مکینیکل خرابی کا سامنا کرنا پڑا جس کے نتیجے میں ویڈن، نارتھمپٹن شائر میں ٹریک کو نقصان پہنچا۔ لوکوموٹو نمبر۔ 1971 ارورا ان دو میل ٹرینوں میں سے ایک تھی جو خراب پٹری پر پٹری سے اتر گئی تھی۔ دس افراد ہلاک اور 21 زخمی ہوئے۔ لوکوموٹو کی فہرست حوالہ جات معروف 4-4-0 لوکوموٹوز ریلوے لوکوموٹوز 1908 میں متعارف کرائے گئے برطانیہ کے سکریپڈ لوکوموٹوز کے اسٹینڈرڈ گیج بھاپ لوکوموٹوز