Hurricane Bertha (1990)
سمندری طوفان برتھا نے جولائی اور اگست 1990 میں ریاستہائے متحدہ، برمودا اور اٹلانٹک کینیڈا میں معمولی نقصان پہنچایا۔ تیسرا اشنکٹبندیی طوفان، دوسرا نامی طوفان، اور 1990 کے بحر اوقیانوس کے سمندری طوفان کے موسم کا پہلا سمندری طوفان، برتھا 24 جولائی کو شمالی کیرولائنا کے ساحل سمندر کے سامنے والے کم دباؤ والے علاقے سے تیار ہوا۔ ابتدائی طور پر اشنکٹبندیی، اس نے جنوب مشرق اور پھر جنوب مغرب کی طرف ٹریک کرتے ہوئے آہستہ آہستہ اشنکٹبندیی خصوصیات حاصل کیں۔ 27 جولائی کے اوائل تک، طوفان کو ٹراپیکل ڈپریشن کے طور پر دوبارہ درجہ بند کر دیا گیا۔ اس کی منتقلی کے بعد، دباؤ شدت اختیار کر گیا اور 28 جولائی کو اسے ٹراپیکل طوفان برتھا میں اپ گریڈ کر دیا گیا۔ اس کے بعد طوفان شمال مشرق کی طرف مڑا اور تیزی سے مضبوط ہوا۔ برتھا 29 جولائی کے اوائل میں ایک سمندری طوفان بن گیا، حالانکہ اس دن کے آخر میں یہ دوبارہ کمزور ہو کر اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہو گیا۔ اگلے دن، برتھا ایک سمندری طوفان میں دوبارہ شدت اختیار کر گیا اور 31 جولائی کو زمرہ 1 کے سمندری طوفان کے طور پر عروج پر پہنچ گیا۔ 2 اگست کے اوائل میں، برتھا نے سڈنی، نووا اسکاٹیا کے قریب لینڈ فال بنایا جب وہ کمزور ہو رہا تھا اور ایک ماورائے حاری طوفان میں تبدیل ہو رہا تھا۔ بڑی لہروں نے ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کو متاثر کیا ؛ شمالی کیرولائنا کے ساحل کے ساتھ لہروں کی اطلاع ملی۔ فلوریڈا میں، طوفانی سمندر کی وجہ سے ڈوب کر دو ہلاکتیں ہوئیں، ساتھ ہی کم از کم 200 لائف گارڈ بچائے گئے۔ ڈوبنے سے سات دیگر اموات سمندر کے کنارے اس وقت ہوئیں جب ایس ایس کورازون کیپ کوڈ کے قریب ڈوب گیا۔ برمودا پر کم سے کم اثر ہوا، جو بنیادی طور پر اشنکٹبندیی طوفان سے چلنے والی ہواؤں تک محدود تھا۔ کینیڈا میں تیز ہواؤں نے پرنس ایڈورڈ آئی لینڈ میں فصلوں کو معمولی نقصان پہنچایا اور نووا اسکاٹیا میں ایک معطلی پل گر گیا۔ بارش کی وجہ سے علاقے میں معمولی سیلاب آیا۔ مجموعی طور پر، برتھا نے نو اموات اور تقریبا 3.91 ملین ڈالر (1990 امریکی ڈالر) کا نقصان پہنچایا۔ موسمیاتی تاریخ ایک سرد محاذ جولائی کے وسط حصے میں ریاستہائے متحدہ کے ذریعے مشرق کی طرف بڑھا، اور 23 جولائی کو ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل تک پہنچا۔ اگلے دن تک، ایک کم دباؤ کا علاقہ کیپ ہیٹراس، شمالی کیرولائنا کے بالکل جنوب مشرق میں فرنٹل زون سے آگے بڑھ گیا، اور تیزی سے ایک ذیلی مدارینی دباؤ میں تبدیل ہو گیا۔ قریبی اوپری سطح کی نچلی سطح کے ساتھ مل کر، دباؤ جنوب مغرب کی طرف مڑنے سے پہلے جنوب مشرق کی طرف تیزی سے ٹریک ہوا۔ سب ٹراپیکل ڈپریشن آہستہ آہستہ منظم ہوا، اور 25 جولائی کو ایک ٹراپیکل لہر کے ساتھ ضم ہونے کے بعد سیٹلائٹ کی درجہ بندی شروع ہوئی۔ جنوب مغرب کی طرف جاری رہتے ہوئے یہ آہستہ آہستہ کم ہوتا گیا اور 27 جولائی کو یہ نظام ٹراپیکل ڈپریشن تھری میں منظم ہو گیا جب کہ فلوریڈا کے ڈیٹونا بیچ کے مشرق میں واقع تھا۔ اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہونے کے بعد، دباؤ نے شمال مشرق کی طرف گھڑی کی مخالف سمت میں ایک لمبا لوپ انجام دیا۔ حالات مزید شدت اختیار کرنے کے حق میں تھے، اور جہاز کی رپورٹوں کی بنیاد پر، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ دباؤ 28 جولائی کے اوائل میں ٹراپیکل طوفان برتھا میں مضبوط ہوا۔ برتھا 29 جولائی کو کیپ کینویرال، فلوریڈا اور برمودا کے درمیان تقریبا آدھے راستے پر سمندری طوفان کی حیثیت حاصل کرنے کے لیے تیزی سے مضبوط ہوا۔ تاہم، مضبوطی کا رجحان مختصر تھا، کیونکہ عمودی ہوا کے شیر میں اضافے نے اسے 29 جولائی کو دیر سے ایک اشنکٹبندیی طوفان میں کمزور کر دیا، جس کا مرکز گہرے संवहन سے بے نقاب ہوا۔ برتھا آہستہ آہستہ شمال مشرق کی طرف برمودا ہائی سے مغرب کی طرف ریاستہائے متحدہ تک پھیلا ہوا تھا۔ عملی طور پر، نیشنل ہریکین سینٹر کے پیشن گوئی کرنے والوں نے قیاس آرائی کی کہ آیا برتھا ذیلی مدارینی طوفان میں تبدیل ہو رہا ہے، اس کی وجہ یہ ہے کہ اس کا گہرا جذب کبھی کبھی مرکز سے اوپر واقع ہوتا ہے۔ تاہم، کنویکشن بتدریج مرکز میں واپس آیا اور 30 جولائی کے آخر تک، برتھا ایک سمندری طوفان میں دوبارہ شدت اختیار کر گیا کیونکہ کنویکشن نے مرکز کو ڈھک لیا، تقریبا مشرق میں جہاں یہ پہلی بار تشکیل پایا تھا۔ 31 جولائی کے اوائل میں، سمندری طوفان نے کمزور ہونے سے پہلے مختصر طور پر تیز ہواؤں کو حاصل کیا اور شمال مشرق کی طرف تیز ہوا کیونکہ ہائی پریشر کی چوٹی آہستہ آہستہ ختم ہو رہی تھی۔ برتھا نے بحر اوقیانوس کینیڈا کے قریب پہنچتے ہی سمندری طوفان کی حیثیت کو برقرار رکھا، اور 1 اگست کو سڈنی، نووا اسکاٹیا کے قریب ایک اشنکٹبندیی طوفان کے طور پر کمزور ہونے اور لینڈ فال کرنے سے پہلے کی ہواؤں تک مختصر طور پر پہنچ گیا۔ بحر اوقیانوس کینیڈا کے قریب آتے ہوئے یہ طوفان ایک غیر اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہو رہا تھا، اور ساحل پر منتقل ہونے کے فورا بعد تمام اشنکٹبندیی خصوصیات کو کھو دیا۔ برتھا کی کمزور غیر اشنکٹبندیی باقیات شمال کی طرف خلیج سینٹ لارنس میں تبدیل ہو گئیں اور اس کے فورا بعد ہی اپنی شناخت کھو دیں۔ تیاریاں اور اثرات ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کے قریب برتھا کی تشکیل نے رہائشیوں کو ہنگامی سامان کا ذخیرہ کرنے اور طوفان کی نگرانی کرنے پر آمادہ کیا۔ میری ٹائمز ویدر سینٹر اور نیشنل ہریکین سینٹر نے 31 جولائی اور یکم اگست کو نووا اسکاٹیا اور بیشتر اٹلانٹک کینیڈا کے لیے انتباہ جاری کرنا شروع کیا۔ اگلے دن تک، اٹلانٹک کینیڈا کے لیے تمام انتباہات اور مشورے برتھا کے ختم ہونے کے بعد ختم کر دیے گئے۔ برتھا کی وسیع گردش نے اونچی لہریں پیدا کیں جن کی اطلاع ریاستہائے متحدہ کے جنوب مشرقی ساحل کے ساتھ، شمالی کیرولائنا میں ملی، طوفان نے لہریں پیدا کیں۔ لہروں کی وجہ سے شمالی کیرولائنا کے ساحل کے ساتھ ساتھ بیرونی کناروں سمیت ساحل سمندر کا معمولی کٹاؤ ہوا۔ فلوریڈا میں برتھا سے آنے والی لہروں کی وجہ سے دو افراد ڈوب کر ہلاک ہوئے۔ 200 دیگر تیراکوں کو کھردرے سمندر سے بچا لیا گیا۔ برتھا کے بھنور نے گرم ہوا کو مجبور کیا اور جنوبی فلوریڈا سے آنے والی سمندری ہواؤں کو روک دیا۔ نتیجے کے طور پر، ویسٹ پام بیچ، میامی، ہالی ووڈ، اور میامی بیچ میں ریکارڈ اعلی درجہ حرارت کی اطلاع ملی۔ فورٹ لاؤڈرڈیل میں بھی درجہ حرارت ریکارڈ کے برابر رہا۔ شدید گرمی نے کئی سلائڈنگ شیشے کے دروازوں کو بھی توڑ دیا اور کئی ایئر کنڈیشنر کو ختم کر دیا۔ سمندر کے کنارے، کئی جہاز برتھا کے ساتھ رابطے میں آئے، بہت سے جہازوں نے تیز ہواؤں کی اطلاع دی اور کینیڈا کے ایک جہاز نے بارمیٹرک دباؤ کی اطلاع دی۔ برتھا کی وجہ سے جہاز کے ٹوٹنے کی واحد اطلاع اس وقت ملی جب ایک یونانی مال بردار کورازون طوفان کے دوران الٹ گیا اور ڈوب گیا۔ جہاز، جو ڈوبنے کے وقت کیپ کوڈ کے ساحل سے دور تھا، تیز ہواؤں اور لہروں کا سامنا کر رہا تھا۔ کھردرے سمندر کی وجہ سے جہاز کی کیل ٹوٹ گئی، جس کی وجہ سے عملے کے افراد نے پریشانی کا اشارہ بھیجا اور ڈوبتے ہوئے جہاز کو وہاں سے نکال لیا۔ انخلاء کے دوران، عملے کا ایک فرد لائف بوٹ پر سوار ہونے کی کوشش میں ڈوب گیا، اس کی لاش بعد میں سوویت تجارتی جہاز کو ملی۔ ایک اور تجارتی جہاز، ویاپیل نے 27 میں سے بارہ ملاحوں کو ان کی لائفرافٹ میں دیکھا اور ویاپیل کے عملے نے ملاحوں کو بچانے کی کوشش کی لیکن کوئی فائدہ نہیں ہوا کیونکہ کھردرے سمندر کی وجہ سے لائفرافٹ جہاز کے پروپیلر اور رڈر ایریا کے قریب بہہ گیا۔ جہاز کے پروپیلر کی وجہ سے پیدا ہونے والی ہنگامہ آرائی نے سات ملاحوں کو پانی میں گرا دیا، ان میں سے پانچ ڈوب گئے اور ان کی لاشوں کی تلاش اگلے دن تک جاری رہی۔ باقی 21 ملاحوں کو بعد میں دوسرے مال بردار جہازوں اور تجارتی جہازوں کے عملے نے بچا لیا۔ یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ گارڈ کی تحقیقات سے پتہ چلا کہ کورازون کی لائف بوٹس ہنگامی صورت حال میں استعمال کرنے کے لیے بہت خراب حالت میں تھیں۔ ابتدائی طور پر، نیشنل ہریکین سینٹر نے برتھا کے برمودا کو متاثر کرنے کے امکان کو نوٹ کیا۔ تاہم، طوفان نے برمودا کو بائی پاس کیا، جس کی وجہ سے جزیرے پر صرف معمولی اثرات مرتب ہوئے ؛ جو کہ کھردرے سمندر اور ہوا کے جھونکوں تک محدود تھا۔ اٹلانٹک کینیڈا میں، برتھا تیز اشنکٹبندیی طوفان سے چلنے والی ہوائیں اور بھاری بارش لے کر آیا۔ بیڈیک، نووا اسکاٹیا اور ہنٹرز ماؤنٹین کے دو موسمی اسٹیشنوں نے بارش ریکارڈ کی۔ پرنس ایڈورڈ جزیرے میں، طوفان نے تیز ہواؤں اور بارش کا جھونکا پیدا کیا۔ پورٹ-آکس-باسکیز، نیو فاؤنڈ لینڈ اور لیبراڈور کے ایک موسمی اسٹیشن نے ہوا کے جھونکے اور بارش کی اطلاع دی۔ برتھا کی طرف سے لائی گئی تیز ہواؤں نے پرنس ایڈورڈ جزیرے میں تمباکو اور مکئی کی فصلوں کو معمولی نقصان پہنچایا اور نووا اسکاٹیا میں ایک معطلی پل کو نقصان پہنچایا۔ برتھا سے ہونے والی شدید بارش کی وجہ سے گولف کورس میں کم سے کم سیلاب آیا۔ پیگیس کوو، نووا اسکاٹیا میں، چھ افراد زخمی ہو گئے جب برتھا کی لہروں نے انہیں سمندر میں دھکیل دیا۔ نقصان کا تخمینہ $4.427 ملین (1990 CAD، $3.912 ملین 1990 USD) لگایا گیا تھا۔ یہ بھی دیکھیں اسی نام کے دیگر طوفان 1990 کے بحر اوقیانوس کے سمندری طوفان کے موسم کی ٹائم لائن حوالہ جات بیرونی روابط نیشنل ہریکین سینٹر ابتدائی رپورٹ برائے سمندری طوفان برتھا برتھا (1990) برتھا (1990)