Didier Daurat
دیدیئر دورات (2 جنوری 1891، مونٹریئل سوس بوئس-2 دسمبر 1969، ٹولوز) فرانسیسی ہوا بازی کے علمبردار تھے۔ وہ پہلی جنگ عظیم کے دوران ایک لڑاکا پائلٹ تھا، جس نے پیرس گن کو دیکھ کر خود کو ممتاز کیا جو پیرس کو مار رہا تھا۔ جنگ کے بعد، انہوں نے ایک ایئر لائن کمپنی میں شمولیت اختیار کی، جو بعد میں کمپینی جنرل ایروپوسٹیل-ایروپوسٹیل، پھر ایئر فرانس بن گئی، جہاں وہ پائلٹ اور بعد میں آپریشنز ڈائریکٹر تھے۔ اس کے بعد سے، لوہے والے آدمی کی داستان اسے ایک ایسا باس بنا دے گی جس کی بہت سے لوگ تعریف کرتے ہیں، سب سے ڈرتے ہیں اور کچھ لوگ اس سے نفرت کرتے ہیں۔ انہوں نے ان لوگوں کو برخاست کرنے میں کوئی ہچکچاہٹ نہیں کی جنہوں نے کمزوری کی معمولی سی علامت ظاہر کی، ان کے طریقوں پر سوال اٹھایا یا 'میل کی روح' (ایل ایسپرٹ ڈو کورئیر) پر عمل نہیں کیا۔ ان کے بہت سے پائلٹوں نے اپنے کیریئر کا آغاز چکنائی والے بندروں کے طور پر کیا، الگ کرتے ہوئے، انجنوں کی صفائی اور دوبارہ جوڑنا۔ دورات کے مطابق، اس نے کردار تشکیل دیا اور پائلٹوں کو اپنی مشینوں کا احترام کرنا سکھایا۔ تاہم، وہ جانتا تھا کہ جب اس نے ایک باصلاحیت پائلٹ کو دیکھا۔ جب جین مرموز نے خود کو ٹولوز میں پیش کیا اور پائلٹنگ کی مہارت کا شاندار مظاہرہ کیا تو دورات نے اس سے کہا، "مجھے سرکس فنکاروں کی نہیں بلکہ بس ڈرائیوروں کی ضرورت ہے۔" (میں خود کار طریقے سے کام کرنے والے فنکاروں میں سے ایک ہوں۔) اس کے باوجود، اس نے اسے انجنوں کو صاف کرنے کے لیے رکھا۔ ان طریقوں نے اپنی اہمیت ثابت کی کیونکہ لیٹیکوئر لائنیں، اور بعد میں ایروپوسٹیل نے ٹولوز-سینٹ-لوئس-ڈو-سینیگل راستے پر، اور بعد میں ٹولوز-سانتیگو، چلی، چلی سے جنوبی بحر اوقیانوس اور اینڈیز کو عبور کرتے ہوئے وقت کی پابندی اور وشوسنییتا کی ایک سطح حاصل کی جو اس وقت تک نامعلوم تھی۔ جب ایروپوسٹیل کو 1933 میں ایئر فرانس کے ساتھ ضم کیا گیا تو دورات، بے دوست، کو برخاست کر دیا گیا۔ 1935 میں، اس نے ایئر بلو کمپنی کی بنیاد رکھی، جو دن کے ساتھ ساتھ رات کے وقت بھی فرانس بھر میں ڈاک کی نقل و حمل کرتی تھی۔ نتائج قابل ذکر تھے، لیکن 1939 میں اعلان جنگ کے ساتھ کمپنی کو عسکری بنا دیا گیا۔ فرانس کی آزادی کے بعد، انہوں نے اورلی میں ایئر فرانس کے آپریشن چیف بننے سے پہلے نائٹ پوسٹل سروس کو دوبارہ شروع کیا، جو 1953 میں ان کی ریٹائرمنٹ تک رہی۔ 1969 میں ٹولوز میں ان کا انتقال ہوا۔ ان کی درخواست پر، انہیں ایروپوسٹل کے سابقہ اڈے، ٹولوز-مونٹاؤڈران ہوائی اڈے پر دفن ہونے کا اعزاز دیا گیا۔ انٹوین ڈی سینٹ-ایکسوپیری نے نائٹ فلائٹ (وال ڈی نیوٹ، 1931) میں رویر کے کردار کے لیے ان سے تحریک حاصل کی۔ اشاعت سینٹ-ایکسوپیری ٹیل کیو جی لائی کونو (1954) ڈانس لی وینٹ ڈیس ہیلیسیس (1956) 1891 پیدائش 1969 موت مونٹریول کے لوگ، سین-سینٹ-ڈینس فرانسیسی ہوا باز پہلی جنگ عظیم کے فرانسیسی فوجی اہلکار