Windsor Locks station
ونڈسر لاکس اسٹیشن نیو ہیون-اسپرنگ فیلڈ لائن پر ونڈسر لاکس، کنیکٹیکٹ میں ایک ایمٹرک اور سی ٹی ریل ٹرین اسٹیشن ہے۔ اس کی خدمت چار ایم ٹریک خدمات-شٹل،،، اور-کے ساتھ ساتھ سی ٹی ریل ہارٹ فورڈ لائن مسافر ریل ٹرینوں کے ذریعے کی جاتی ہے۔ موجودہ اسٹیشن میں صرف ایک چھوٹا پلیٹ فارم اور پناہ گاہ ہے۔ شہر کے مرکز ونڈسر لاکس میں اعلی سطحی پلیٹ فارم کے ساتھ ایک نیا اسٹیشن بنانے کا منصوبہ ہے، جہاں یہ اسٹیشن 1981 تک واقع تھا۔ اس جگہ پر سابقہ اسٹیشن کی عمارت ونڈسر لاک مسافر اسٹیشن کے طور پر تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج ہے۔ ہارٹ فورڈ اور نیو ہیون ریل روڈ 1839 میں ونڈسر لاکس کے ذریعے کھولی گئی۔ نیویارک، نیو ہیون، اور ہارٹ فورڈ ریل روڈ، جو اس کے جانشین تھے، نے 1875 میں شہر کے مرکز میں ایک نیا اسٹیشن بنایا۔ اسٹیشن کی عمارت کو 1971 میں پین سینٹرل نے بند کر دیا تھا۔ پین سینٹرل اور بعد میں ایمٹرک کے مسافروں نے پلیٹ فارم کا استعمال جاری رکھا، لیکن پین سینٹرل نے اندرونی حصے کو سگنل ورکشاپ کے طور پر استعمال کیا۔ پین سینٹرل نے بعد میں اسٹیشن کو مسمار کرنے کی کوشش کی، لیکن ایک مقامی گروہ 1975 میں اسے تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ ایم ٹریک نے 1976 میں اسپرنگ فیلڈ لائن کا بنیادی ڈھانچہ خریدا، جس میں "قابل ذکر طور پر برقرار" اسٹیشن بھی شامل تھا۔ سروس 1981 میں موجودہ مقام پر منتقل ہو گئی-ایک نیا پارک اور رائیڈ اسٹاپ جو انٹرسٹیٹ 91 کے بالکل جنوب میں ہے۔ 2004 کے نیو ہیون ہارٹ فورڈ اسپرنگ فیلڈ کمیونٹر ریل امپلیمینٹیشن اسٹڈی کے تجویز کردہ ایکشن میں موجودہ ساؤتھ آف ڈاؤن ٹاؤن سائٹ پر ایک نئے ونڈسر لاک اسٹیشن کی تعمیر شامل تھی۔ ایک واحد اعلی سطحی پلیٹ فارم تعمیر کیا جانا تھا، جس میں ایک پیدل چلنے والا پل تھا جو ساؤتھ مین اسٹریٹ کے مغرب کی طرف ایک اضافی پارکنگ ایریا کی طرف جاتا تھا۔ بحال شدہ دوسرے ٹریک کی خدمت کرنے والا دوسرا پلیٹ فارم بعد میں شامل کیا جاتا۔ تاہم، مقامی ترجیح اسٹیشن اسٹاپ کو اصل شہر کے مرکز میں منتقل کرنا تھا۔ 2000 کی آتش زدگی سے جس نے ڈھانچے کو نقصان پہنچایا، ونڈسر لاکز پریزرویشن ایسوسی ایشن (ڈبلیو ایل پی اے) 2004 میں عمارت کی مرمت اور دوبارہ استعمال میں مدد کے لیے تشکیل دی گئی۔ 2007 تک، ڈبلیو ایل پی اے اور قصبے نے اسٹیشن کی خریداری اور مرمت کے لیے تخمینہ شدہ 700,000 ڈالر میں سے 274,000 ڈالر حاصل کر لیے تھے، اور ایمٹرک اسٹاپ کو بھی وہاں منتقل کرنے پر سنجیدگی سے غور کیا جا رہا تھا۔ تاہم، فروخت اور مستقبل کے استعمال کے بارے میں کئی سالوں کے ناکام مذاکرات کے بعد، ڈبلیو ایل پی اے 2011 میں ختم ہو گیا۔ قصبے نے مذاکرات سنبھال لیے اور دسمبر 2014 میں امٹرک سے اسٹیشن خریدا۔ 2015 میں، قصبے نے "مشترکہ کام کی جگہ" کے طور پر مستقبل میں استعمال کے لیے اسٹیشن کی عمارت کی تزئین و آرائش کا منصوبہ بنانا شروع کیا۔ 2012 سے ہارٹ فورڈ لائن کے منصوبوں میں دو ممکنہ اسٹیشن سائٹس شامل تھیں: ایک موجودہ اسٹیشن پر موجودہ پارکنگ کی توسیع کے ساتھ، اور ایک سابقہ مقام پر نئی پارکنگ کے ساتھ۔ کسی بھی مقام پر موجودہ ٹریک کی خدمت کرنے والے لمبے اعلی سطحی پلیٹ فارم اور ایک بحال شدہ دوسرا ٹریک ہوگا، جس میں ایک پیدل چلنے والا پل دونوں پلیٹ فارموں کو جوڑتا ہے۔ نئے اسٹیشن اور دوسرے ٹریک کے لیے فنڈنگ ابتدائی ہارٹ فورڈ لائن فنڈنگ میں شامل نہیں تھی۔ سروس، جو 16 جون 2018 کو شروع ہوئی، موجودہ اسٹیشن کا استعمال کرتی ہے۔ فروری 2017 میں، ریاست نے اضافی 50 ملین ڈالر کے فنڈز کا اعلان کیا، جس میں منتقل شدہ ونڈسر لاکس اسٹیشن کے ڈیزائن کو مکمل کرنے کے لیے رقم بھی شامل ہے۔ ڈیزائن کا کام 2020 تک مکمل ہو جائے گا۔ ریاست کا اسٹیشن کی تبدیلی کے لیے 65 ملین ڈالر کا منصوبہ ہے۔ سابقہ اسٹیشن کی عمارت کے بالکل شمال میں، شہر کے مرکز میں ایک لمبا اعلی سطحی پلیٹ فارم، اینٹوں کی پناہ گاہ، اور پارکنگ کی جگہ بنائی جائے گی۔ ایک طویل گزرنے والی سائڈنگ تعمیر کی جائے گی، اور سفیلڈ برانچ سے رابطہ دوبارہ ترتیب دیا جائے گا۔ موجودہ اسٹیشن سائٹ پر ایک نیا مینٹیننس آف وے یارڈ بنایا جائے گا۔ اس منصوبے میں برج اسٹریٹ اور اسٹیشن کے درمیان روٹ 159 کی تعمیر نو بھی شامل ہے، جس میں برج اسٹریٹ پر ونڈسر لاکس کینال اسٹیٹ پارک ٹریل سے جڑنے کے لیے ایک کثیر استعمال والا راستہ بھی شامل ہے۔ تعمیر 2020 کے آخر میں شروع ہونے اور 2023 کے آخر میں مکمل ہونے کی توقع ہے۔ فروری 2020 میں ریاست کو اس منصوبے کے لیے 17.4 ملین ڈالر کی وفاقی گرانٹ ملی۔ قریبی ڈھانچے کو مسمار کرنے کا کام مارچ 2020 میں شروع ہوا۔ ریاست نے اپریل 2020 میں اس منصوبے کے لیے 45 ملین ڈالر کے بانڈز کی منظوری دی۔ یہ قصبہ اسٹیشن سے متصل ٹرانزٹ پر مبنی ترقی کا ارادہ رکھتا ہے، جس میں ایک عوامی بازار اور اپارٹمنٹ عمارتیں شامل ہیں۔ اسٹیشن کی عمارت کی بحالی کے لیے دسمبر 2020 میں قصبے کو 130,000 ڈالر کا انعام دیا گیا تھا۔ مارچ 2021 میں، قصبے نے ایک ڈویلپر کے ساتھ معاہدہ کیا کہ عمارت کو استقبالیہ مرکز، کیفے اور شراب خانہ کے طور پر استعمال کرنے کے لیے بحال کیا جائے۔ پروجیکٹ کے لیے بولی نومبر 2021 میں شروع ہوئی۔ تعمیر ستمبر 2022 میں شروع ہوئی اور توقع ہے کہ 2025 کے وسط میں مکمل ہو جائے گی، جس کی کل لاگت $87 ملین ہے۔ ہارٹ فورڈ کاؤنٹی، کنیکٹیکٹ میں تاریخی مقامات کی فہرست کا قومی رجسٹر بھی دیکھیں بیرونی روابط ونڈسر لاک-ہارٹ فورڈ لائن ونڈسر لاک ایمٹرک اسٹیشن (یو ایس اے ریل گائیڈ-ٹرین ویب) کنیکٹیکٹ اسٹیشنوں میں ایمٹرک اسٹیشن نیو ہیون-اسپرنگ فیلڈ لائن پر سابق نیویارک، نیو ہیون اور ہارٹ فورڈ ریلوے اسٹیشن ہارٹ فورڈ کاؤنٹی، کنیکٹیکٹ ونڈسر لاک، کنیکٹیکٹ میں کنیکٹیکٹ ریلوے اسٹیشنوں کو 1875 میں کھولا گیا ہارٹ فورڈ کاؤنٹی، کنیکٹیکٹ میں تاریخی مقامات کا قومی رجسٹر، کنیکٹیکٹ میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر کنیکٹیکٹ ریلوے اسٹیشنوں میں 1875 کے ادارے