Alfa Romeo 185T
الفا رومیو 185 ٹی ایک فارمولا ون کار ہے جسے بینیٹن ٹیم الفا رومیو نے 1985 کے سیزن کے دوران استعمال کیا تھا۔ کار کو 8 ریسوں میں داخل کیا گیا تھا، لیکن کسی کامیابی کے بغیر اور ناقص وشوسنییتا سے دوچار، ٹیم پچھلے سال کی کار، 184 ٹی پر واپس آگئی، جس کی درجہ بندی "184 ٹی بی" کی گئی تھی۔ 1985 کا سیزن فارمولا ون میں الفا رومیو کا آخری سیزن تھا، 2019 میں ان کی واپسی سے پہلے۔ انجن یہ کار الفا کے اپنے 890 ٹی، ایک 1.5 لیٹر ٹربو چارجڈ وی 8 انجن سے چلتی تھی جو تقریبا 10,200 آر پی ایم پر تیار ہوتا تھا۔ ریسنگ کی تاریخ ٹیم کے ڈرائیور ریکارڈو پیٹریس اور ایڈی چیور تھے۔ پیٹریس کے ذریعے چلائی گئی، 185 ٹی بلاشبہ سیزن کے سب سے شاندار حادثے میں ملوث تھی۔ موناکو گراں پری کے 16 ویں گود میں، نیلسن پکیوٹ اپنے برابھم-بی ایم ڈبلیو میں پیٹریس کو سیدھے گڑھے سے گزرنے کی کوشش کر رہے تھے۔ پاس کرنا بدنام مشکل تھا، پیٹریس اپنے سابق برابھم ٹیم کے ساتھی کے پاس چلا گیا اور برازیلین کو گارڈ ریل میں ڈال دیا۔ ٹیلی ویژن کیمروں کے ذریعے مشہور طور پر پکڑے گئے چنگاریوں، شعلوں اور ملبے کی بارش میں، برابھم اور الفا دونوں تباہ ہو گئے، حالانکہ دونوں ڈرائیور بغیر کسی چوٹ کے چلنے میں کامیاب رہے۔ یہ موناکو میں تھا جہاں چیور نے 185 ٹی کے لیے بہترین کوالیفائنگ پوزیشن حاصل کی جب اس نے گرڈ پر چوتھے نمبر سے اپنے لوٹس رینالٹ میں پول فاتح ایرٹن سینا سے صرف 0.279 سیکنڈ سست وقت کے ساتھ شروعات کی۔ چیور 1984 میں موناکو میں 184 ٹی کوالیفائی کرنے میں ناکام رہے تھے۔ اہلیت کے بعد، چیور نے نامہ نگاروں کو بتایا کہ "ہمارے یہاں ایک نیا ونگ ہے، جو پرانے سے بہت بہتر ہے، اور گرفت اچھی ہے۔ اگرچہ سب سے زیادہ، ہم Bosch Motronic کے بارے میں زیادہ سے زیادہ سمجھ رہے ہیں، اور تھروٹل کا ردعمل بہترین ہے۔ مجھے لگتا ہے کہ ہم اقتدار میں کسی کے ساتھ بھی چل سکتے ہیں۔ میرا مطلب ہے، گاڑی ابھی پوری طرح اچھی ہے-اگر یہ ختم ہو سکتی ہے۔ " تاہم، امریکی کو 185 ٹی کے بارے میں اپنی دھن تبدیل کرنے میں زیادہ وقت نہیں لگا۔ اس کے بعد 2000 میں دیے گئے ایک انٹرویو میں، ریکارڈو پیٹریس نے 185 ٹی کو "اب تک کی سب سے خراب کار" کے طور پر بیان کیا۔ مکمل فارمولا ون کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں نتائج پول پوزیشن کی نشاندہی کرتے ہیں) حوالہ جات 185 ٹی 1985 فارمولا ون سیزن کاریں