Saigon Port
سیگن پورٹ ہو چی منہ شہر میں بندرگاہوں کا ایک نیٹ ورک ہے۔ یہ ویتنام کے لیے ایک اہم بندرگاہ ہے (جس میں چھ اہم سمندری بندرگاہیں ہیں)، اور پانامیکس کے بعد کے جہازوں کو سنبھالنے کے قابل واحد بندرگاہ ہے۔ بندرگاہ کا نام شہر کے سابقہ نام سے ماخوذ ہے۔ 2013 میں یہ دنیا کی 24 ویں مصروف ترین کنٹینر بندرگاہ بن گئی۔ تاریخ سیگن پورٹ نے سیگن شہر کی بنیاد اور ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔ فرانسیسی انڈوچائنا کے دور میں، بندرگاہ نے کالونی سے مواد کی درآمد اور برآمد میں اہم کردار ادا کیا۔ آج، یہ بندرگاہ نیٹ ورک جنوبی ویتنام میں سامان کی برآمد اور درآمد کا مرکز ہے-ملک کا اقتصادی مرکز، جو ویتنام کی معیشت کا دو تہائی سے زیادہ حصہ ہے، اور میکونگ ڈیلٹا کاشتکاری دنیا میں زیادہ پیداواری میں سے ایک ہے، اور ویتنام میں اناج (چاول) اور کیکڑے کا اہم پروڈیوسر ہے۔ 2006 میں، سیگن پورٹ نے 35 میٹرک ٹن سے زیادہ کارگو اور 15 لاکھ ٹی ای یو کنٹینرز کو سنبھالا۔ 2012 کے آخر تک، سیگن پورٹ نے اب 35 لاکھ ٹی ای یو کنٹینرز کو سنبھالا، جو 2011 سے 14 فیصد زیادہ ہے۔ سیگن بندرگاہ سے کمبوڈیا میں اندرون ملک آبی گزرگاہ ہے۔ ویتنام کی دیگر کنٹینر بندرگاہیں ہائی فونگ پورٹ، دا ننگ پورٹ، نہا ٹرینگ اور کوئی نون ہیں۔ نقل مکانی شہری منصوبہ بندی کی وجہ سے، سیگن پورٹ کے نیٹ ورک کو شہر کے مرکز سے ہو چی منہ شہر کے مضافات میں منتقل کر دیا گیا ہے، خاص طور پر ہیپ فوک نیو اربن اینڈ پورٹ ایریا، کیٹ لائی نیو پورٹ ایریا اور خاص طور پر تھی وائی پورٹ اور با ریوا-وانگ تاؤ صوبے میں کائی میپ پورٹ، ہو چی منہ شہر سے 60 کلومیٹر جنوب مشرق میں، وانگ تاؤ سے 30 کلومیٹر شمال مغرب میں۔ 50, 000 ٹن تک کے جہازوں کو سنبھالنے کی صلاحیت والی تھی وائی بندرگاہ اس خطے کی سرکردہ گہرے پانی کی بندرگاہ ہوگی۔ حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ ویب ریلوے کمپنی آف ویتنام ویب ویتنام کی بندرگاہوں اور بندرگاہوں سے برآمدی لاگت کے ساتھ ہو چی منہ سٹی میں ہو چی منہ سٹی ٹرانسپورٹ کی ہو چی منہ سٹی اکانومی کی عمارتیں اور ڈھانچے