London Buses route 207
لندن بسز روٹ 207 لندن، انگلینڈ میں ٹرانسپورٹ فار لندن کا معاہدہ شدہ بس روٹ ہے۔ ہیس بائی پاس اور وائٹ سٹی بس اسٹیشن کے درمیان چلنے والا یہ ابیلیو لندن کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ اس کا ایک محدود اسٹاپ مساوی راستہ، ایس ایل 8 ہے۔ ہسٹری روٹ 207 لندن یونائیٹڈ ٹرام ویز روٹ 7 سے شروع ہوتا ہے جو یوکس برج اور شیفرڈز بش گرین کے درمیان چلتا ہے۔ 1936 میں، اس راستے کی جگہ 1960 تک چلنے والے ٹرالی بس روٹ 607 نے لے لی۔ روٹ 207 کو 9 نومبر 1960 کو ٹرالی بس متبادل پروگرام کے مرحلے 8 کے حصے کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا، جس نے ٹرالی بس روٹ 607 کی جگہ ایکس برج اور شیفرڈز بش گرین کے درمیان اے ای سی روٹ ماسٹرز کا استعمال کیا تھا۔ اس راستے کو 1976 میں عملے سے چلنے والی ڈیملر فلیٹ لائنز میں تبدیل کر دیا گیا تھا، ناقابل اعتماد ہونے کی وجہ سے 1980 میں اسے روٹ ماسٹرز میں واپس کر دیا گیا۔ 1987 میں ایم سی ڈبلیو میٹرو بسوں کا استعمال کرتے ہوئے ون مین آپریشن کیا گیا۔ 1990 میں محدود اسٹاپ روٹ 607 شروع ہوا، جو روٹ 207 کے متوازی تھا۔ یہ راستہ، جو یوکس برج روڈ کی پوری لمبائی کے ساتھ چلتا ہے، 1990 کی دہائی کے آخر میں دو اوور لیپنگ حصوں کے طور پر چلایا گیا تھا، جس میں 35 ڈبل ڈیکرز کی چوٹی گاڑی کی ضرورت تھی۔ مجوزہ ویسٹ لندن ٹرام 207 کے زیادہ تر متوازی تھا۔ نچلی منزل والی بسوں نے 2001 میں ایم سی ڈبلیو میٹرو بسوں کی جگہ لے لی، اس کے ساتھ ساتھ فرسٹ لندن کے گرین فورڈ گیراج سے ہیس بائی پاس اور شیفرڈز بش گرین کے درمیان چلنے والی چھ واضح بسیں جو اس راستے پر چھ ماہ سے آزمائشی تھیں۔ ٹرائل کامیاب رہا اور 9 اپریل 2005 کو اس راستے کو دو حصوں میں تقسیم کر دیا گیا۔ شیفرڈز بش گرین سیکشن کے لیے ہیس بائی پاس نے 207 نمبر برقرار رکھا اور اسے مرسڈیز بینز O530G کے ساتھ سنگل ڈیک آرکٹیولیٹڈ بس آپریشن میں تبدیل کر دیا گیا۔ یوکس برج اور ایکٹن کے درمیان کے حصے کو ڈینس ٹرائڈنٹ 2s کا استعمال کرتے ہوئے 427 کا نمبر دیا گیا تھا۔ 207 کے لیے ہیس میں ایک نیا اڈہ کھولا گیا۔ یوکس برج اور ایکٹن کی مختص رقم واپس لے لی گئی۔ اکتوبر اور نومبر 2004 میں اس راستے پر لندن میں کسی بھی سروس کی سب سے زیادہ پولیس کال آؤٹ پائی گئی۔ بنڈی بس آپریشن میں تبدیل ہونے کے بعد کرایہ کی چوری کو بھی مقامی ٹرانسپورٹ صارف گروپ ای پی ٹی یو جی کی طرف سے ایک مسئلہ سمجھا جاتا ہے۔ روٹ 207 کو شیفرڈز بش گرین سے وائٹ سٹی بس اسٹیشن تک بڑھایا گیا تھا جب ویسٹ فیلڈ لندن نومبر 2008 میں کھولا گیا تھا۔ ایک ماہ قبل، مسافروں کی تنظیم لندن ٹریول واچ نے دعوی کیا تھا کہ یہ راستہ یورپ کے کسی بھی دوسرے راستے سے زیادہ مسافروں کو لے جاتا ہے، حالانکہ کچھ مبصرین نے اس سے اختلاف کیا تھا۔ 2009 میں لندن کے نئے میئر بورس جانسن نے اعلان کیا کہ واضح بسوں کو 2011 کے آخر تک تبدیل کر دیا جائے گا۔ ابتدائی طور پر یہ توقع کی جارہی تھی کہ 207 کو سخت سنگل ڈیک آپریشن میں تبدیل کر دیا جائے گا۔ فروری 2011 میں، ٹرانسپورٹ فار لندن نے تصدیق کی کہ اس راستے کو دسمبر 2011 میں ڈبل ڈیک گاڑیوں میں تبدیل کر دیا جائے گا، اور اس راستے کی تعدد میں اضافہ کیا جائے گا۔ نائٹ بس ورژن N207 کے لیے بھی اسی طرح کی تبدیلیوں کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ان تجاویز کو مقامی لبرل ڈیموکریٹ سیاست دانوں نے تنقید کا نشانہ بنایا کہ وہ یوکس برج روڈ پر گاڑیوں کی تعداد میں اضافہ کرتے ہوئے راستے میں بیٹھنے کی گنجائش بڑھانے میں ناکام رہے۔ 10 دسمبر 2011 کو، اسکینیا اونی سٹی ڈبل ڈیکرز کا استعمال کرتے ہوئے روٹ 207 کو دوبارہ ڈبل ڈیک میں تبدیل کر دیا گیا۔ یہ لندن کا آخری بس روٹ تھا جسے واضح بسوں کے ذریعے چلایا جاتا تھا۔ 22 جون 2013 کو، روٹ 207 کو فرسٹ لندن کے ہیس گیراج کو میٹرولائن کو فروخت کرنے میں شامل کیا گیا تھا۔ روٹ 207 لندن کا پانچواں مصروف ترین بس روٹ تھا جس میں 2015/16 میں 12.9 ملین مسافر تھے۔ یہ راستہ 6 اپریل 2019 کو ابیلیو لندن سے گزرا۔ موجودہ روٹ روٹ 207 ان بنیادی مقامات کے ذریعے چلتا ہے: ہیز بائی پاس ساؤتھال ایلنگ ہسپتال دی براڈوے فار ایلنگ براڈوے اسٹیشن ایلنگ کامن اسٹیشن ایکٹن ٹاؤن ہال ایکٹن سنٹرل اسٹیشن شیفرڈ کا بش مارکیٹ اسٹیشن شیفرڈ کا بش اسٹیشن وائٹ سٹی بس اسٹیشن ووڈ لین اسٹیشن حوالہ جات بیرونی لنکس لندن میں بس کے راستے لندن بورو آف ایلنگ ٹرانسپورٹ میں لندن بورو ہیمرسمتھ اور لندن بورو ہلنگڈن میں فلہم ٹرانسپورٹ