Whyalla Airport
وائلا ہوائی اڈہ ایک ہوائی اڈہ ہے جو وائلا، جنوبی آسٹریلیا کے جنوب مغرب میں واقع ہے۔ پس منظر دی کارپوریشن آف دی سٹی آف ویولا نے 1991 سے ہوائی اڈے کو چلایا ہے جب اسے آسٹریلیائی حکومت نے حوالے کیا تھا۔ 2009 تک، مرکزی رن وے کا فرش درجہ بندی نمبر (پی سی این) 8 تک خراب ہو گیا تھا، جس نے بوئنگ 737 اور ایئربس اے 320 جیسے تمام بھاری طیاروں کو ہوائی اڈے کا استعمال کرنے سے روک دیا تھا۔ یہ ہوائی اڈہ 1990 کی دہائی کے آخر تک محکمہ دفاع کے سی-130 ہرکیولس ٹرانسپورٹ طیارے کے استعمال کے لیے کھلا رہا۔ سی-130 آپریشنز کی وجہ سے ہونے والے تیزی سے ہونے والے نقصان سے آگاہ ہو کر سٹی آف ویولا نے وفاقی حکومت سے مرکزی رن وے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے مالی مدد طلب کی تاکہ غیر محدود سی-130 آپریشنز کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ خیال یہ تھا کہ ہوائی اڈے میں درمیانے درجے کے تجارتی جیٹ طیاروں کے ساتھ ساتھ رائل آسٹریلین ایئر فورس (آر اے اے ایف) کے طیارے بھی شامل ہوں۔ حکومت نے مرکزی رن وے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے سٹی آف ویولا کو مالی مدد فراہم کرنے سے انکار کر دیا۔ اس کے جواب میں، میئر جان اسمتھ نے ویویلا میں تمام سی-130 کارروائیاں روک دیں، جس کی وجہ سے آر اے اے ایف کو یا تو آر اے اے ایف وومرا ایئر فیلڈ یا آر اے اے ایف بیس ایڈنبرا کو فوجیوں میں اڑانے اور قریبی کلٹانا ٹریننگ ایریا کے لیے سامان فراہم کرنے کے لیے استعمال کرنا پڑا۔ 2004 میں، کنٹاس نے ویولا ہوائی اڈے پر بوئنگ 767 کو اتارنے کی اجازت کی درخواست کی کیونکہ ایڈیلیڈ اور میلبورن دونوں ہوائی اڈے دھند کی وجہ سے بند تھے۔ کونسل نے رن وے کو دستیاب کر دیا اگر کنٹاس کو اس کی ضرورت ہو، لیکن صرف اس سمجھ پر کہ بوئنگ دوبارہ ٹیک آف نہیں کر سکے گا۔ کنٹاس بوئنگ 767 نے اسے محفوظ طریقے سے اپنی مطلوبہ منزل تک پہنچا دیا، لیکن اس پورے واقعے نے مستقبل میں ایسے طیاروں کو محفوظ طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کے لیے اپنے مرکزی رن وے کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت کو اجاگر کیا۔ 2008 میں، مرکزی رن وے سب 340 یا اس سے کم استعمال کے علاوہ کسی اور چیز کے لیے غیر معیاری رہا۔ ویولا ہوائی اڈے نے 2009 میں خود کو ایک مشکل حالت میں پایا جب جنوبی آسٹریلیا میں کان کنی میں تیزی آئی۔ یہ شہر نئی کانوں کے لیے ایک مثالی فلائی ان/فلائی آؤٹ مقام بنائے گا، لیکن تجارتی جیٹ طیاروں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بنیادی ڈھانچے کا فقدان ہے۔ شہر ویولا میں مرکزی رن وے کی اپ گریڈیشن شروع کرنے کے لیے فنڈز کی کمی ہے اور آسٹریلیائی اور ریاستی حکومتیں دونوں مالی طور پر مدد کرنے سے گریزاں ہیں، قطع نظر اس کے کہ کون سی سیاسی جماعت اقتدار میں ہے۔ بدھ، 17 ستمبر 2008 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ ویویلا شہر بوئنگ 737 طیاروں کو قبول کرنے کے لیے ہوائی اڈے کو اپ گریڈ کرنے پر 4 ملین آسٹریلوی ڈالر سے زیادہ کے اخراجات کی تحقیقات کر رہا ہے۔ یہ مطالعہ اس بات کا تعین کرنے کے لیے ہے کہ آیا ہوائی اڈے کی اپ گریڈیشن اقتصادی طور پر قابل عمل ہے یا نہیں۔ مطالعہ فنڈنگ کے اختیارات پر بھی غور کرے گا۔ فروری 2012 تک، کونسل کے پاس فٹ پاتھ کی اپ گریڈ کے لیے مطلوبہ 45 لاکھ ڈالر نہیں ہیں، لیکن ٹرمینل کی سہولیات کو بہتر بنانے کے لیے کچھ منصوبے ہیں۔ امید ہے کہ آسٹریلیا اور ریاستی حکومتوں دونوں کے ذریعے اپ گریڈ کے لیے کچھ گرانٹ دستیاب کرائی جائیں گی۔ مالی اعانت کا ایک ذریعہ جو کونسل دیکھ رہی ہے وہ ہوائی اڈے کی کچھ زمین (جس میں اصل ہوائی اڈے کے آس پاس کافی مقدار موجود ہے) کو مطلوبہ فنڈز اکٹھا کرنے کے لیے فروخت کرنا ہے۔ 2009 میں کونسل نے ہوائی اڈے کو روزانہ چلانے کا کام کسی دوسری کمپنی کے حوالے کرنے کا عمل شروع کیا۔ یہ کمپنی اپنا فزیبلٹی اسٹڈی کر رہی ہے اور اگست 2009 تک اس کا جواب متوقع تھا۔ تاہم، ہوائی اڈے کو اب بھی جولائی 2012 میں کارپوریشن آف دی سٹی آف ویولا کے ذریعے چلایا جاتا تھا۔ 2014 کے وسط میں ایک تجدید شدہ ٹرمینل مکمل کیا گیا، اس اپ گریڈ کے ساتھ کنٹاس لنک کو اگلے سال اپریل سے ہوائی اڈے پر خدمات شروع کرنے کی اجازت ملی۔ ایئر لائنز اور منزلوں کے اعدادوشمار ویولا ہوائی اڈے کو مالی سال 2010-2011 میں خدمات انجام دینے والے آمدنی والے مسافروں کی تعداد کے لحاظ سے آسٹریلیا میں 51 ویں نمبر پر رکھا گیا تھا۔ حادثات اور واقعات 31 مئی 2000 کو، ایک پائپر پی اے-31-350 طیارہ، رجسٹریشن وی ایچ-ایم زیڈ کے، جو ڈبلیو ڈبلیو 904 کی پرواز پر وائلا ایئر لائنز کے ذریعے چلایا جاتا تھا، ایڈیلیڈ سے وائلا جاتے ہوئے اسپینسر خلیج میں گر کر تباہ ہو گیا۔ حادثے میں پائلٹ اور سات مسافر ہلاک ہو گئے۔ پائلٹ نے مئی ڈے ٹرانسمیشن کو ریڈیو کیا جب تقریبا ویویلا سے ہوائی ٹریفک کنٹرول کو مشورہ دیتے ہوئے اس نے ہوائی جہاز کو پانی میں پھینکنے کا ارادہ کیا اگر وہ ویویلا ہوائی اڈہ نہیں بنا سکے۔ آخری اطلاع شدہ پوزیشن ہوائی اڈے سے تھی۔ آسٹریلیائی ٹرانسپورٹ سیفٹی بیورو کی طرف سے کی گئی بعد کی تحقیقات سے پتہ چلا کہ طیارے کے دونوں انجنوں میں اجزاء کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ یہ بھی دیکھیں جنوبی آسٹریلیا کے ہوائی اڈوں کی فہرست ملاکوانا، جنوبی آسٹریلیا حوالہ جات بیرونی روابط جنوبی آسٹریلیا میں ہوائی اڈے ویویلا