Berlin station (Connecticut)
برلن اسٹیشن ایک ٹرین اسٹیشن ہے جو برلن، کنیکٹیکٹ کے کینزنگٹن پڑوس میں واقع ہے۔ یہ نیو ہیون-اسپرنگ فیلڈ لائن پر ہے اور ہارٹ فورڈ لائن مسافر ریل کے علاوہ ایمٹریکس، اور ویلی فلائر کے ذریعہ خدمت کی جاتی ہے۔ دو اعلی سطحی پلیٹ فارم، ہر چھ کاریں جو ایک اوور ہیڈ پیدل چلنے والے پل سے جڑی ہوئی ہیں، 16 جون 2018 کو ہارٹ فورڈ لائن سروس لانچ کے موقع پر کھولی گئیں۔ 21 دسمبر 2016 کو 1900 میں تعمیر شدہ تاریخی اسٹیشن کی عمارت آگ سے تباہ ہو گئی۔ ہارٹ فورڈ اینڈ نیو ہیون ریل روڈ (ایچ اینڈ این ایچ) دسمبر 1838 میں نیو ہیون سے میریڈن اور دسمبر 1839 میں ہارٹ فورڈ کے لیے کھولی گئی۔ پہلا ٹکٹ آفس جدید مقام کے جنوب میں واقع تھا، ممکنہ طور پر کسی جنرل اسٹور میں۔ اس کی جگہ 1848 میں جدید مقام پر ایک لکڑی کے اسٹیشن نے لے لی، جب اصل پہلا ڈپو خالی کر کے 1840 اور 1855 کے درمیان ڈینیل سی اسپینسر کو فروخت کر دیا گیا، جسے اس نے یکم مارچ 1871 تک بھاپ کے پہیے کی دکان کے طور پر استعمال کیا۔ اسپینسر نے "اسٹیم وہیل شاپ" پر موجود جائیداد ولیم ڈینیئلز کو فروخت کر دی جس نے دستاویز میں کہا کہ "کہا گیا ہے کہ دکان کو گرانٹر کی سہولت پر احاطے سے ہٹایا جانا ہے"۔ مڈل ٹاؤن کے باشندے، جو اپنے قصبے کو چھوڑنے والے ایچ اینڈ این ایچ سے ناخوش تھے، نے 1849 میں برلن کے لیے مڈل ٹاؤن ریلوے تعمیر کی۔ اسے 1850 میں ایچ اینڈ این ایچ نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ یہ وائی پر مین لائن سے جڑا ہوا ہے، وائی کے اندر اسٹیشن کے ساتھ۔ نیو برطانیہ اور مڈل ٹاؤن ریل روڈ جیسا کہ 1865 میں برلن سے نیو برطانیہ تک بنایا گیا تھا ؛ ایچ اینڈ این ایچ نے اسے شروع سے ہی چلایا اور 1868 میں اسے خرید لیا۔ 1870 میں، برلن کو جوڑنے والی تینوں لائنیں نیویارک، نیو ہیون اور ہارٹ فورڈ ریلوے کا حصہ بن گئیں۔ اینٹوں کے اسٹیشنوں دی نیو ہیون نے 1848 کے اسٹیشن کو ایک معیاری پیلے رنگ کی اینٹوں کے ڈیزائن سے تبدیل کر دیا، جو ساؤتھ نورولک اور ٹورنگٹن میں موجود اسٹیشنوں سے ملتا جلتا ہے، جو 24 اگست 1893 کے آس پاس مین لائن پٹریوں کے مشرق کی طرف کھل گیا۔ دونوں برانچ لائنوں کو اس وقت کے آس پاس مین لائن کے پار ڈائمنڈ کراسنگ پر بڑھایا گیا تھا۔ 1893 میں تعمیر شدہ اسٹیشن 1896 میں جل گیا اور اس کی جگہ سرخ اینٹوں میں تقریبا ایک جیسی عمارت نے لے لی، جو بدلے میں 27 جون 1900 کو جل گئی۔ بعد کے اسٹیشن کی دیواریں اور بنیاد بڑی حد تک برقرار تھی اور اسے ایک نیا اسٹیشن بنانے کے لیے استعمال کیا گیا، جو دسمبر 1900 میں کھولا گیا۔ 27 مئی 1897 کو ہارٹ فورڈ اور برلن سے نیو برطانیہ تک تیسری ریل الیکٹرک سروس شروع ہوئی۔ 1898 میں بجلی کاری کو برسٹل تک بڑھا دیا گیا، لیکن 7 جولائی 1906 کو واپس لے لیا گیا جب نیو برطانیہ کے شہر نے بجلی کاری کے خلاف عدالتی حکم حاصل کیا، جس کی وجہ سے متعدد اموات ہوئیں۔ تاہم، اوور ہیڈ تاروں سے چلنے والی ٹرالی سروس 1906 سے 1920 کی دہائی تک مڈل ٹاؤن برانچ پر کامیابی کے ساتھ چلائی گئی۔ 1920 کی دہائی میں، جنوب کی طرف جانے والی اسٹیشن کی عمارت (ممکنہ طور پر ایک مال بردار گھر) پٹریوں کے مغرب کی طرف تعمیر کی گئی تھی۔ مسافر خدمات 1932 کے آس پاس مڈل ٹاؤن برانچ پر اور 1935 کے آس پاس نیو برطانیہ کی برانچ پر ختم ہوئیں۔ جنوب کی طرف جانے والی عمارت 1970 کی دہائی میں جل گئی تھی۔ ایم ٹریک نے یکم مئی 1971 کو مین لائن پر انٹرسٹی سروس سنبھال لی۔ صدی کے آخری حصے میں کم سطح پر مسافر خدمات کے ساتھ، اسٹیشن خراب حالت میں پڑ گیا۔ دیواروں میں بنی چھت اور گٹر لیک ہوئے، جس سے اینٹوں کے ڈھانچے کو منجمد پگھلنے سے نقصان پہنچا۔ بہت سے اصل برقی، پلمبنگ اور حرارتی نظام بھی خراب مرمت میں تھے۔ اس کے باوجود، یہ اسٹیشن ریاست کے 19 ویں صدی کے بہترین محفوظ کردہ اسٹیشنوں میں سے ایک تھا، جس کا زیادہ تر اصل اندرونی حصہ اب بھی برقرار ہے۔ اس قصبے کو 2005 میں بحالی کے فنڈ کے لیے ریاستی اور وفاقی گرانٹ میں 2.12 ملین ڈالر موصول ہوئے۔ اسٹیشن کی انجینئرنگ تشخیص 2008 میں شروع ہوئی، جس کا حتمی ڈیزائن 2012 میں مکمل ہوا۔ نئے اسٹیشن پر نئے اسٹیشن کی تعمیر 2014 میں شروع ہوئی۔ تاریخی اسٹیشن کی عمارت، بشمول ٹکٹ آفس، 4 مارچ 2016 کو تزئین و آرائش کے لیے بند کر دی گئی۔ 25 اپریل 2016 کو اسٹیشن کی عمارت کے جنوب میں ایک عارضی پلیٹ فارم کھولا گیا تاکہ شمال کی طرف جانے والا اعلی سطحی پلیٹ فارم سابق نچلے درجے کے پلیٹ فارم کی جگہ پر تعمیر کیا جا سکے۔ 21 دسمبر 2016 کو 1900 میں تعمیر شدہ اسٹیشن کی عمارت صبح سویرے آگ لگنے سے تباہ ہو گئی۔ زیر تعمیر پلیٹ فارم اور پل کو خاص طور پر نقصان نہیں پہنچا، لیکن ایم ٹریک نے رفتار کی پابندی کے ساتھ دوبارہ شروع کرنے سے پہلے اسٹیشن پر سروس کو مختصر طور پر روک دیا۔ 29 دسمبر کو، ریاستی تفتیش کاروں نے فیصلہ دیا کہ اسٹیشن کی باقیات کو مرمت کے لیے بہت زیادہ نقصان پہنچا ہے۔ اس کے بجائے، ریڈی ایٹرز اور پتھر کے لنٹل جیسی تاریخی طور پر اہم اشیاء کو بچا لیا گیا اور اسٹیشن کو منہدم کر دیا گیا۔ جنوری 2017 میں بیمہ کے خدشات کی وجہ سے انہدام میں تاخیر ہوئی۔ دوبارہ تعمیر شدہ برلن اسٹیشن جزوی طور پر 16 جون 2018 کو کھولا گیا، اسی دن ہارٹ فورڈ لائن مسافر ریل نے سروس شروع کی، اس کے بعد اور 2017 کے آخر میں۔ نئے اسٹیشن پر سہولیات میں پیدل چلنے والے پل سے جڑے دو اعلی سطحی پلیٹ فارم، خودکار برف پگھلنے کے نظام، اور ٹرین کی معلومات کی نمائش شامل ہیں۔ ہارٹ فورڈ لائن سروس کے اضافے کی وجہ سے 9 جون 2018 کو برلن اور اسٹیشنوں پر اسٹاپ بند کر دیے گئے تھے۔ 23 اکتوبر 2018 کو مکمل شدہ اسٹیشن کے لیے ربن کاٹنے کی تقریب کا انعقاد کیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط برلن-ہارٹ فورڈ لائن برلن ایمٹرک اسٹیشن (ٹرین ویب) برلن، کنیکٹیکٹ میں کنیکٹیکٹ ایمٹرک اسٹیشن ریاستہائے متحدہ میں کنیکٹیکٹ ریلوے اسٹیشنوں کے ہارٹ فورڈ کاؤنٹی میں نیو ہیون-اسپرنگ فیلڈ لائن ریلوے اسٹیشنوں پر کنیکٹیکٹ میں 1900 میں ادارے کھولے گئے۔