Life saving reel
سرف لائف سیونگ ریل آسٹریلیا کا ساحل سمندر پر زندگی بچانے والا سامان تھا۔ لیسٹر آرمسبی، پرسی فلن اور سگ فل ووڈ کو 1906 میں پہلی زندگی بچانے والی ریل کے موجد کے طور پر جانا جاتا ہے۔ اسے 24 مارچ 1907 کو بچاؤ میں استعمال کیے جانے والے مناسب طریقوں کی نمائش کے لیے استعمال کیا گیا تھا اور اسے "الارم ریل" کا نام دیا گیا تھا۔ اس کے بعد اس سال کے آخر میں جی ایچ اولڈنگ نے اسے دوبارہ ڈیزائن کیا اور جی ایچ اولڈنگ اینڈ سنز کوچ بلڈرز میں ریل کے محراب بنانے کے لیے گاڑی کے پہیوں کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا۔ یہ ایک بہت بڑی ریل تھی جس کے ارد گرد رسی لپٹی ہوئی تھی جس کے آخر میں ہارنس تھا۔ ریل ایک ایسے فریم میں رکھی گئی تھی جو ریت پر رکھی گئی تھی۔ زندگی بچانے والا ہارنس کو اپنے آپ سے جوڑتا اور پھر جدوجہد کرنے والے نہانے والے/سرف کے پاس تیرتا۔ ایک بار جب وہ مریض کے پاس پہنچ جاتے تو وہ مریض کو ہارنس سے جوڑ دیتے اور ساحل سمندر پر ایک اور زندگی بچانے والا انہیں اندر لے جاتا۔ پانی میں زندگی بچانے والا کسی دوسرے مریض کی طرف مائل ہوتا یا مریض کے ساتھ تیرتا تاکہ انہیں یقین دلا سکے کہ اگر وہ ہوش میں ہیں یا اس بات کو یقینی بنائے کہ اگر وہ بے ہوش ہیں تو کچھ غلط نہیں ہوا ہے۔ اصل ریل اور رسی کا وزن تقریبا 50-60 پاؤنڈ ہوگا اور اسے باضابطہ طور پر اتوار 24 مارچ 1906 کو سرف لائف سیونگ کمیونٹی کا حصہ بنایا گیا۔ اس ریل کو ایجاد ہونے کے فورا بعد برطانوی جزائر میں استعمال کیا گیا۔ اس بڑی ریل کو 1908 میں تماراما سرف لائف سیونگ کلب کے اراکین نے جدید ڈیزائن میں دوبارہ ڈیزائن کیا تھا اور آج تک بنیادی طور پر تبدیل نہیں ہوا ہے۔ مکھیوں کے موم میں لیپت 8 ملی میٹر کاٹن لائن اور ایک منسلک بیلٹ/ہارنیس کا استعمال کرتے ہوئے تماراما ماڈل آسانی سے پورٹیبل تھا اور فلوٹنگ لائن کے ساتھ بچاؤ کے لیے لے جایا جا سکتا تھا جو اس کے پیشرو کی بھاری لائن کے بہت سے مسائل کو مسترد کرتا تھا۔ ریل کو قبول کرنے والی آخری جگہوں میں سے ایک 1925 میں کیرنز تھی۔ ریل کو 1993 تک 1980 کی دہائی کے اوائل تک ایک بنیادی بچاؤ کے طریقہ کار کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا جس کے بعد سے اس کا استعمال کم ہو گیا کیونکہ بچاؤ بورڈ اور ہوا دار بچاؤ کشتیاں سرف کے حالات میں زیادہ آسانی اور رفتار فراہم کرتی تھیں۔ سرف لائف سیونگ ریل آج بھی سرف لائف سیونگ مقابلے کے متعدد مقابلوں میں استعمال ہوتی ہے، خاص طور پر ریسکیو اینڈ ریسسیٹیشن اور مارچ پاسٹ۔ قصے کے مطابق، بونڈی میں ریل کا استعمال کرتے ہوئے بچایا جانے والا پہلا شخص مشہور ہوا باز چارلس کنگزفورڈ سمتھ تھا۔ سرف لائف سیونگ ریل 6 فروری 1938 کو ہونے والی تباہی کے دوران خاص طور پر مفید تھی۔ بونڈی میں اس دن کو اس دن ہونے والے واقعات کے بعد بلیک سنڈے کا نام دیا گیا تھا۔ اس دن عجیب لہروں کا ایک سلسلہ ساحل سمندر سے ٹکرا گیا اور تقریبا 300 نہانے والوں کو کھردری سرف کے حالات میں دھکیل دیا جہاں سب سے زیادہ مدد کی ضرورت تھی۔ 8 ریلوں سے لیس 80 سرف لائف سیورز نے 4 تیراکوں کے علاوہ ان سب کو بچایا جو ساحل پر پہنچنے سے پہلے ہی مر گئے تھے۔ بونڈی بیچ پر سرف سے متعلق یہ پہلی اموات تھیں۔ سرف لائف سیونگ ریلیں آج بھی مارچ پاسٹ کی تقریبات میں کارنیول میں استعمال ہوتی ہیں۔ اس میں ہر کلب کی ایک ٹیم 12 افراد کی ٹیم کے طور پر ریل اور ان کے کلب کا جھنڈا بیگ پائپ کے لیے کورس کے گرد لے کر مارچ کرتی ہے۔ آج کل ریل کا تقریبا یہی واحد استعمال ہے۔ نوٹس حوالہ جات بیرونی روابط سرف ریسرچ سرف آسٹریلیا میں زندگی بچانے والی چیزیں