New South Wales 47 class locomotive
47 کلاس ڈیزل الیکٹرک انجنوں کی ایک کلاس ہے جسے اے گونینن اینڈ کمپنی نے پبلک ٹرانسپورٹ کمیشن کے لیے 1972-1973 میں بنایا ہے۔ ہسٹری ٹوئنٹی کو اے گونینن اینڈ کمپنی سے آرڈر کیا گیا تھا جس میں پہلا جولائی 1972 میں پہنچایا گیا تھا۔ قبولیت کی آزمائشوں سے گزرنے کے بعد، پہلا ستمبر 1972 میں خدمت میں داخل ہوا اور آخری مئی 1973 میں پہنچایا گیا۔ اصل میں ہنٹر ویلی میں کوئلے کی خدمات کے استعمال کے لیے، انہیں ریاست کے مغرب میں لتھگو سے یوبالونگ ویسٹ، بورک اور کوٹامنڈرا اور درمیان میں تمام شاخوں تک خدمات چلانے کے لیے باتھرسٹ کو مختص کیا گیا تھا۔ ان کی بہترین سواری کی خصوصیات نے انہیں عملے کے ساتھ مقبولیت حاصل کرتے دیکھا، حالانکہ انہیں زیادہ گرمی کا سامنا کرنا پڑا جس میں سے ایک اپریل 1974 میں آگ سے اور دوسرا مارچ 1977 میں تصادم میں تباہ ہو گیا۔ جنوری 1981 میں، کلاس کو براڈمیڈو میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا گیا تاکہ وہ فرائض اٹھائے جو وہ اصل میں بیلمونٹ، ڈڈلی، لیمبٹن اور پیلٹن سے کوئلے کی خدمات کو لے جانے کے لیے استعمال کیے جانے کے لیے بنائے گئے تھے۔ انہوں نے ویرس کریک، ٹیم ورتھ اور موری کی خدمات پر بھی استعمال دیکھا۔ وہ بحالی کے لیے باتھرسٹ ورکشاپس میں واپس آتے رہے۔ خشک سالی کے نتیجے میں ٹریفک میں گراوٹ نے انہیں پارکس میں 1982/83 میں اسٹور میں رکھا اس سے پہلے کہ 1984 میں براڈمیڈو سے باہر ڈیوٹی دوبارہ شروع کرنے سے پہلے سب کو دوبارہ فعال کیا گیا۔ 1987 میں، 4719 کو سروس سے واپس لے لیا گیا اور بہن اکائیوں کو کام کرنے کے لیے ایک سورس پارٹس کے طور پر باتھورسٹ ورکشاپس میں ذخیرہ کیا گیا، جس میں نومبر 1988 میں 4715 نے شمولیت اختیار کی۔ 1989 میں، دونوں کو کارڈف ورکشاپس سے منتقل کر کے ایچ ٹی وی 2000، ایک ہیوی ٹیسٹ وہیکل کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ عملے کے ساتھ ان کی جانبداری کے باوجود، ان کے اعلی دیکھ بھال کے اخراجات نے انہیں 1989 میں انخلا کے لیے منتخب کیا اور نومبر 1989 تک صرف چھ خدمت میں یا مرمت کے تحت تھے اور آخری کو دسمبر 1990 میں خدمت سے نکال دیا گیا تھا۔ 1990 میں، لاچلان ویلی ریلوے نے 47s 01 اور 08 خریدا جس کے بعد فروری 1994 میں 02، 03، 07 اور 16 خریدا گیا۔ بعد میں خریداری 4717 تھی۔ یہ 1993/94 میں کوورا کے علاقے میں گندم کی خدمات کو چلانے کے لیے استعمال کیے جاتے تھے۔ جون 1999 میں، انہوں نے لاچلان ویلی ریل فریٹ کے لیے سڈنی میں پورٹ بوٹنی اور کوکس ریور کنٹینر ٹرمینل کے درمیان آپریٹنگ ٹرپ ورکنگ سروسز کا آغاز کیا جس کے بعد جولائی 1999 میں آر اینڈ ایچ ٹرانسپورٹ سروسز کے لیے کوکس ریور اور کیرنگٹن کے درمیان سروس کا آغاز ہوا۔ جولائی 2019 تک، 3 لاچلان ویلی ریلوے یونٹ خدمت میں ہیں، بنیادی طور پر اے آر ٹی سی کے لیے اے کے کار ٹیسٹ ٹرینیں چلا رہے ہیں۔ مارچ 2022 میں، 4717 کو سکریپ کے لیے کاٹ دیا گیا تھا۔ فلیٹ اسٹیٹس حوالہ جات مزید پڑھنے کو-کو لوکوموٹوز ڈیزل لوکوموٹوز آف نیو ساؤتھ ویلز ریلوے لوکوموٹوز 1972 میں آسٹریلیا کے ڈیزل الیکٹرک لوکوموٹوز کے اسٹینڈرڈ گیج لوکوموٹوز میں متعارف کرائے گئے