2007 Super GT Series
2007 آٹوبیکس سپر جی ٹی سیریز جاپان آٹوموبائل فیڈریشن سپر جی ٹی چیمپئن شپ کا پندرہواں سیزن تھا جس میں آل جاپان گرینڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ (جے جی ٹی سی) کا دور اور سپر جی ٹی سیریز کے طور پر تیسرا سیزن شامل تھا۔ اسے جے اے ایف سے منظور شدہ اسپورٹس کار ریسنگ چیمپئن شپ کے پچیسویں سیزن کے طور پر بھی نشان زد کیا گیا ہے جو آل جاپان اسپورٹس پروٹوٹائپ چیمپئن شپ سے ملتا ہے۔ یہ گرینڈ ٹورنگ ریس کاروں کی ایک سیریز ہے جسے دو زمروں میں تقسیم کیا گیا ہے: GT500 اور GT300۔ یہ 350 زیڈ کا آخری سیزن تھا، کیونکہ سیزن کے اختتام کے قریب نسان اور نیسمو نے اعلان کیا تھا کہ نیا R35 GT-R اگلے سیزن میں اس کی جگہ لے لے گا۔ سیزن 18 مارچ کو شروع ہوا اور 9 ریسوں کے بعد 4 نومبر 2007 کو ختم ہوا۔ جی ٹی 500 کلاس میں، اے آر ٹی اے ڈرائیوروں رالف فرمین اور ڈائیسوک ایٹو نے غالب انداز میں چیمپئن شپ جیتی، سیزن کی آخری ریس سے پہلے ٹائٹل جیتنے والے پہلے جی ٹی 500 چیمپئن بن گئے، یہ کارنامہ 2018 کے سیزن کے اختتام تک صرف 2012 کے چیمپئن مساتاکا یاناگیڈا اور رونی کوئنٹریلی سے ملتا جلتا تھا۔ جی ٹی 300 کلاس میں، اپریل ٹویوٹا ایم آر-ایس میں کازویا اوشیما اور ہیروکی ایشیورا نے کازوہو تاکاہاشی اور ہیروکی کٹوہ کے شیڈن کے خلاف ٹائی بریکر جیت کر ڈرائیور چیمپئن شپ کا خطاب جیتا-دونوں ٹیموں نے یکساں پوائنٹس کے ساتھ سیزن ختم کیا، لیکن اوشیما اور ایشیورا نے تاکاہاشی اور کٹوہ کے مقابلے میں دو ریس جیتیں۔ تاکاہاشی اور کٹوہ کی مجموعی مستقل مزاجی، تاہم، کارز ٹوکائی ڈریم 28 کو اوشیما اور ایشیورا پر چھ پوائنٹس سے ٹیم کا چیمپئن شپ ٹائٹل دے گی۔ ڈرائیورز اور ٹیمیں GT500 GT300 شیڈول سیزن فاتحین اسٹینڈنگز GT500 ڈرائیورز اسکورنگ سسٹم چیمپئن شپ کے لیے پہلی چھ ریسوں میں صرف بہترین چار نتائج شمار کیے جائیں گے۔ فائنل ریس میں پول پوزیشن اور تیز ترین لیپ کے لیے کوئی پوائنٹ نہیں دیا گیا۔ GT300 کلاس (ٹاپ 3) ڈرائیورز ٹیمیں بیرونی لنکس سپر GT آفیشل ریس آرکائیو سپر GT سیزن سپر GT