JD Motorsports
جے ڈی موٹر اسپورٹس، ایک امریکی پیشہ ور اسٹاک کار ریسنگ ٹیم ہے جو فی الحال نیسکار ایکس فنیٹی سیریز میں مقابلہ کرتی ہے۔ اس کی ملکیت اور انتظام جانی ڈیوس کے پاس ہے۔ اس میں فی الحال دو شیورلیٹ کیمارو ایس ایس ٹیمیں ہیں: نمبر۔ 4 گیریٹ سمتھلی اور کائل ویدرمین کے لیے، اور نمبر۔ 6 برینن پول کے لیے۔ ٹیم کلیمنٹس ریسنگ انجنز کے انجنوں کا استعمال کرتی ہے اور یہ اس کھیل کی قدیم ترین ٹیموں میں سے ایک ہے جس نے پہلی باضابطہ نیسکار ایکس فنیٹی سیریز ریس، 1983 گڈیز 300 میں حصہ لیا تھا۔ جانی ڈیوس 30 سال سے زیادہ عرصے سے نیسکار مقابلے سے وابستہ ہیں، کئی کپ سیریز اور ایکس فنیٹی سیریز ٹیموں کے لیے عملے کے رکن، من گھڑت ساز، اور پھر عملے کے سربراہ کے طور پر خدمات انجام دے رہے ہیں۔ ٹیم کی ملکیت میں ڈیوس کی پہلی کوشش 1990 کی دہائی میں مقابلہ گو کارٹس کے ساتھ تھی۔ اس کے بعد سے ٹیم میں توسیع ہوئی ہے اور یہ جنوبی کیرولائنا کے گیفنی میں 40,000 + مربع فٹ کی جدید ترین سہولت میں واقع ہے۔ ٹیم نے 2008 میں پہلی خاتون عملے کی سربراہ رکھ کر اور کل کی پہلی نیشنل وائیڈ سیریز کار بنا کر تاریخ رقم کی۔ یہ ٹیم ریسٹریکٹر پلیٹ ٹریکس پر بہت اچھی طرح سے دوڑنے کے لیے بھی جانی جاتی ہے۔ جے ڈی موٹر اسپورٹس کے اندراجات نے مائیک والیس کی ڈرائیونگ کے ساتھ ڈیٹونا اور ٹالڈیگا میں آخری 6 ریسوں میں سے 5 میں لیڈز کی قیادت کی ہے۔ تاریخ کار نمبر۔ 0 تاریخ کیرٹس ڈیوس (2002) نمبر۔ 0 کار نے 2002 میں اپنا آغاز کیا، ڈیوس کے بیٹے کیرٹس کے لیے ایک اندراج کیا۔ اپنی پہلی دوڑ میں، انہوں نے 31 ویں نمبر سے شروعات کی لیکن ایک ریک کے بعد 32 ویں نمبر پر رہے۔ انہوں نے اس سیزن میں مزید تین ریسوں میں حصہ لیا اور براڈوے موٹرز سے اسپانسرشپ حاصل کرنے کے بعد میمفس موٹرسپورٹس پارک میں چوبیسویں نمبر پر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ مورگن شیفرڈ اور جیسن وائٹ (2003) 2003 میں، ایگل جیٹ انٹرنیشنل ٹیم کا نیا اسپانسر بن گیا، اور مورگن شیفرڈ کو اس کی زیادہ تر ریسوں کے لیے ٹیم کے ڈرائیور کے طور پر رکھا گیا۔ ان کی بہترین کارکردگی ٹالڈیگا سپر اسپیڈ وے پر ہوئی، جہاں وہ 11 ویں نمبر پر رہے، جب جے آر روبس نے 27 ویں نمبر پر بہترین کارکردگی کے ساتھ تین ریسوں کی ذمہ داری سنبھالی۔ اس کے بعد جیسن وائٹ ٹیم کا باقاعدہ ڈرائیور بن گیا، اور شیفرڈ ڈیوس کے نئے نمبر پر چلا گیا۔ 70 ٹیم۔ وائٹ نے زیادہ تر سیزن میں گاڑی چلائی اور نمبر ٹو میں دو ٹاپ ٹوئنٹی فائنسز حاصل کیں۔ 0 کار، اس سے پہلے کہ گوس واسن نے کار میں سال ختم کیا، اٹلانٹا موٹر اسپیڈوے میں 29 ویں نمبر پر رہے۔ متعدد ڈرائیورز (2004) 2004 میں، جمی کچنز نے نمبر۔ سیزن کی پہلی چار ریسوں کے لیے 0 کار، لیکن ریس ختم نہیں کی۔ گریگ سیکس اور بلیک میلوری نے کار میں کچھ ریسوں کی کوشش کی لیکن کوالیفائی نہیں کر سکے۔ مائیک پوٹر نے دو ریسوں کے لیے کار چلائی اس سے پہلے کہ کیرٹس ڈیوس سیزن میں تین بار دیر سے گاڑی چلانے کے لیے واپس آئے۔ کیرٹس ڈیوس (2005-2006) 2005 کے سیزن کے لیے، کیرٹس ڈیوس نے نمبر 1 ڈرائیونگ شروع کی۔ 0 ریس گرل اسپانسرنگ کے ساتھ کل وقتی۔ انہوں نے اپنے روکی سیزن کے لیے ٹالڈیگا میں ٹاپ ٹین کے ساتھ اٹھائیس ریسوں میں حصہ لیا، اور رافیل مارٹینز اور جو فاکس نے روڈ کورسز پر ریلیف ڈرائیوروں کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ٹیم نے 2006 کے سیزن کا آغاز افواہوں کے تحت کیا کہ وہ اسپانسرشپ کے مسائل کی وجہ سے بند ہو جائیں گے لیکن کھلے رہے۔ ڈیوس نے اس سال بائیس ریسوں کے لیے کوالیفائی کیا، رینڈی لاجوئی اور مورگن شیفرڈ کے ساتھ سواری کا اشتراک کیا۔ ایرک میک کلور (2007) کیرٹس ڈیوس 2007 میں کیون ہاروک انکارپوریٹڈ کے لیے روانہ ہو گئے اور ان کی جگہ ایرک میک کلور اور ہیفٹی اسپانسرشپ نے لے لی۔ جے آر فٹز پیٹرک نے میکسیکو سٹی اور مونٹریال میں گاڑی چلائی، جبکہ کیون لیپیج نے واٹکنز گلین میں گاڑی چلائی۔ 2007 کے سیزن کے اختتام پر، میک کلور اور ان کی اسپانسرشپ فرنٹ رو موٹرسپورٹس کے لیے روانہ ہو گئی۔ اسپانسرشپ کی کمی کی وجہ سے، جیسکی کی سلی سیزن سائٹ پر اعلان کیا گیا کہ جے ڈی ایم کا سامان یکم دسمبر کو نیلام کیا جائے گا، حالانکہ ٹیم کھلی رہی۔ ایک سے زیادہ ڈرائیور (2008-2011) نمبر۔ 0 ٹیم نے 2008 کے سیزن کا آغاز کیرٹس ڈیوس کے ڈیٹونا میں کوالیفائی کرنے کے ساتھ کیا، تاہم، ان کے وقت کی اجازت نہیں دی گئی اور وہ نمبر 1 پر چلے گئے۔ 1. ڈیٹونا کے بعد سے، ڈوین لیک نے چار ریس چلائی ہیں، مائیک پوٹر نے دو ریس چلائی ہیں، ڈینی ایفلینڈ پانچ ریسوں کے لیے کار میں رہ چکے ہیں اور ڈیوس نمبر 1 پر واپس آئے ہیں۔ ڈوور میں ایک ریس کے لیے 0 کار۔ لیری گنسلمین سیزن کے توازن کے لیے باقاعدگی سے کار چلاتے تھے، جس میں وہیلر بوائز روڈ کورسز پر بھرتے تھے۔ ڈینی اوکوئن جونیئر نے سیزن کا آغاز نمبر 1 کے ڈرائیور کے طور پر کیا۔ 0 کار لیکن نمبر پر چلی گئی۔ 1 ایک دوڑ کے بعد۔ مائیک والیس کے ڈرائیونگ ڈیوٹی سنبھالنے سے پہلے جے سی اسٹاؤٹ، رابرٹ رچرڈسن، مارک گرین اور اسٹیو گریسم نے کار شیئر کی۔ ٹیم 2009 میں موقع پر شروع اور پارک کرتی ہے، تاہم، ٹیم کینٹکی میں ختم کرنے میں کامیاب رہی۔ والیس کے 1 میں منتقل ہونے کے بعد، اینڈی للی، اسٹاؤٹ اور جیریمی کلیمنٹس نے گاڑی چلائی۔ 2011 میں جیمز ہیلٹن نے کار کو ڈارلنگٹن میں اسٹارٹ اینڈ پارک کے طور پر چلایا۔ ٹم شینڈل اور بریڈ ٹیگ نے بھی شروع کیا اور بالترتیب آئیووا اور ڈوور میں پارک کیا۔ ہیریسن روڈس (2015) 2015 کے لیے، جے ڈی موٹرسپورٹس نے اعلان کیا کہ ہیریسن روڈس نمبر 1 کے ساتھ ان کا تیسرا کل وقتی ڈرائیور ہوگا۔ 0 شیورلیٹ کیمارو۔ اے آر سی اے کے باقاعدہ بوبی گیرہارٹ 0 میں روڈس کی جگہ لیں گے جب کہ وہ 4 چلا رہے ہیں اور راس چیسٹن کو 1 پر منتقل کیا گیا ہے۔ روڈس نے ڈیٹونا میں ٹاپ 10 میں جگہ بنائی، وہی ریس جہاں ٹیم کے ساتھی گیریٹ سمتھلی پانچویں نمبر پر رہے۔ گیریٹ سمتھلی (2016-2019) اگلے سال، ایرک میک کلور، جو پہلے 2007 سے اس ٹیم کو چلا رہے تھے، نمبر 1 میں ڈیٹونا میں سیزن اوپنر کے لیے ٹیم میں شامل ہوئے۔ 0، جبکہ گیریٹ سمتھلی نے روکی آف دی ایئر اعزازات کے لیے مقابلہ کرتے ہوئے اگلے ہفتے اقتدار سنبھالا۔ 2016 سے 2019 تک اسمتھلی نے 0 میں زیادہ تر ریسوں کو چلایا، جس نے 2020 میں بی جے میک لیوڈ کی جگہ لینے سے پہلے، 2017 میں ڈیٹونا میں پانچویں نمبر پر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ جیفری ارنہارٹ (2020-2021) بی جے میک لیوڈ نے 6 کار میں جانے سے پہلے اس سیزن کی پہلی 4 ریسوں کے لیے اس کار کو چلایا۔ جیفری ارنہارٹ نے بعد میں اس کار کو باقی سیزن کے لیے روڈ کورس ٹریکس کے علاوہ چلایا جب کہ مائیک والیس اس کار کو چلا رہے تھے۔ والیس کو بعد میں نیسکار نے اسٹاک کار ریسنگ کے لیے نقصان دہ اقدامات کے لیے غیر معینہ مدت کے لیے معطل کر دیا، جس کی وجہ سے جیفری ارنہارٹ کو ٹالڈیگا سمیت باقی سیزن کے لیے کار چلانی پڑی۔ ارنہارٹ 2021 میں واپس آئے لیکن سام ہنٹ ریسنگ کے نمبر نمبر میں شامل ہونے کے لیے چلے گئے۔ 2022 کے سیزن کے لیے محدود شیڈول پر 24 اور 26 کاریں۔ کار نمبر۔ 0 نتائج کار نمبر۔ 00 تاریخ مائیک پوٹر (2007) ٹیم سیزن کے اختتام پر بند ہو جائے گی جس کے بجائے ٹیم نمبر کی خریداری پر توجہ دے گی۔ 1 کار۔ ڈیوس تیسری کار نمبر میں داخل ہوگا۔ 2007 میں مائیک پوٹر کے لیے ملواکی مائل میں بش سیریز کے مختصر میدان کو پر کرنے کے لیے 00۔ کار نمبر۔ 00 نتائج کار نمبر۔ 1 تاریخ ڈیوسن برگ اور لیک موٹر اسپورٹس (2006) نمبر۔ 01 نے 2006 میں ڈیوسنبرگ اینڈ لیک موٹرسپورٹس کے طور پر ڈیبیو کیا، جس میں جے ساؤٹر ویسٹرن یونین کار چلا رہے تھے۔ ٹیم کے پہلے سیزن میں نمبر۔ 1 ٹیم نے 35 میں سے 33 ریسوں کا آغاز کیا، جس میں لوکاس آئل انڈینپولیس ریس وے پارک میں ساتویں کی بہترین کارکردگی تھی۔ ڈوین لیک نے بھی ون ڈکسی 250 میں نمبر ایک پر ایک شروعات کی۔ 26. انہوں نے 38 ویں نمبر سے شروعات کی اور 32 ویں نمبر پر رہے۔ ایک سے زیادہ ڈرائیورز (2007-2008) 2007 کے سیزن کے لیے، ڈیوسن برگ اور لیک ڈیوس کے آپریشن کے ساتھ ضم ہو گئے، 2006 کے سیزن کے لیے مالک کے پوائنٹس کے ساتھ 0 کار میں منتقل کر دیے گئے۔ مورگن شیفرڈ نے 1 کو محدود بنیاد پر چلایا۔ کیون لیپیج، شیلبی ہاورڈ اور ڈینی ایفلینڈ نے بھی 2007 میں شیفرڈ کے اپنی ٹیم کے لیے گاڑی چلانے کے لیے جانے کے بعد گاڑی چلائی تھی۔ مونٹریال میں جو فاکس اور واٹکنز گلین۔ کیرٹس ڈیوس کے ایچ آئی سے رہا ہونے کے بعد واپس آئے اور مشی گن، کیلیفورنیا، کنساس اور شارلٹ میں گاڑی چلائی۔ ڈوین لیک نے نمبر کوالیفائی کیا۔ ڈیٹونا میں 2008 کے آغاز کے لیے، لیکن نمبر 1 کے بعد ڈیوس نے اس کی جگہ لے لی۔ 0 وقت کی اجازت نہیں تھی۔ ڈیوس نے نمبر میں دوڑنا جاری رکھا۔ نمبر 1 پر منتقل ہونے کے بعد سے کل وقتی۔ 1 ڈیٹونا میں۔ جے سی اسٹاؤٹ نے نمبر۔ ڈوور میں 01 کار، ڈیوس کے اعلان سے کچھ دیر پہلے کہ وہ جے رابنسن ریسنگ کے لیے ٹیم چھوڑ رہے ہیں۔ ڈیوس کے جانے پر کار مالک کے پوائنٹس میں 29 ویں نمبر پر تھی۔ مونٹریال میں ٹریور بوائز اور واٹکنز گلین میں ان کے بیٹے وہیلر بوائز سمیت مختلف قسم کے ڈرائیوروں نے کار چلائی۔ ڈینی ایفلینڈ بقیہ سیزن کے لیے باقاعدہ ڈرائیور بن گئے۔ ڈینی اوکوئن جونیئر (2009) 2009 میں مائیک والیس نے ڈیٹونا میں اوکوئن کے ٹیم کا کل وقتی ڈرائیور بننے سے پہلے 1 کو چلایا۔ Cash4Gold.com، امریکن باسکٹ بال ایسوسی ایشن، اور سن ڈراپ نے ٹیم کے باقاعدہ اسپانسرز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ او کوئن نے سیزن میں دیر سے ٹیم چھوڑ دی اور ان کی جگہ ان کے ساتھی والیس نے لے لی۔ مائیک والیس (2009-2013) والیس نے 2009 میں سیزن کی آخری 10 ریسوں میں حصہ لیا، اور پوائنٹس میں 35 ویں نمبر پر رہے۔ والیس نے نمبر رن کیا۔ 2010 میں 1 کل وقتی، ٹیم کو نیش ول کے بعد پوائنٹس میں آٹھویں نمبر پر پہنچا دیا، لیکن وہ جلد ہی پیچھے ہٹ گئے اور پوائنٹس میں 18 ویں نمبر پر رہے۔ والیس جی اینڈ کے سروسز سے اسپانسرشپ حاصل کرتے ہوئے 2011 کے لیے 1 پر واپس آئے۔ ٹیم ٹالڈیگا میں جیت کے لیے لڑ رہی تھی، لیکن آخری گود میں 01 اپنی چھت پر پلٹ گئی، لیکن والیس نے ٹوٹی ہوئی کار کو 17 ویں مقام پر پہنچا دیا۔ 2011 کے وسط میں، ٹیم نے فلم کاؤبای اینڈ ایلینز سے 10 ریس کی اسپانسرشپ حاصل کی۔ والیس کو 2013 کے سیزن کے بعد رہا کیا گیا تھا۔ لینڈن کیسل (2014-2015) 2014 کے لیے، لینڈن کیسل نمبر 1 پر چلے گئے۔ 2014 کے لیے 01 کار، ہل مین سرکل اسپورٹ ایل ایل سی کے ساتھ نیسکار کپ سیریز کی مکمل مہم چلانے کے علاوہ ٹیم کا بنیادی ڈرائیور بن گیا۔ اس تبدیلی کے ساتھ، کیسل نے جی اینڈ کے سروسز کی اسپانسرشپ کو بھی برقرار رکھا۔ کیسل نے سیزن کے دوران کم وسائل کے ساتھ کام کرنے کے لیے اپنے آلات سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے بدنامی حاصل کی، اور ہر ہفتے مسلسل ٹاپ 15 میں دوڑتے رہے۔ ریان پریس (2016) 25 جنوری، 2016 کو، جے ڈی موٹرسپورٹس نے اعلان کیا کہ ویلین موڈیفائیڈ ٹور کے باقاعدہ ریان پریس 2016 کے لیے 1 کل وقتی پائلٹ ہوں گے۔ پریس نے سیزن کا آغاز کم نوٹ پر کیا، ڈیٹونا میں جلدی کریش ہو کر آخری مقام پر رہے۔ پریس دسویں نمبر پر ڈارلنگٹن میں اپنی پہلی ٹاپ ٹین پوزیشن حاصل کرے گا۔ پریس نے تعاقب نہیں کیا اور پوائنٹس میں 17 ویں نمبر پر رہے۔ جے ڈی موٹر اسپورٹس نے اعلان کیا کہ پریس 2017 میں واپس آئے گا، تاہم، پریس نے ویلین موڈیفائیڈ ٹور میں واپس آنے کے لیے ٹیم چھوڑ دی۔ ہیریسن روڈس (2017) 7 فروری 2017 کو یہ اعلان کیا گیا کہ ہیریسن روڈس نمبر 1 کو چلانے کے لیے ٹیم میں واپس آئیں گے۔ 01 کار کل وقتی، پریس کی جگہ لے رہی ہے۔ اگرچہ شیلڈن کریڈ نے نمبر چلایا۔ روڈ امریکہ اور مڈ اوہائیو میں ان ریسوں کے اسپانسر کے طور پر یونائیٹڈ رینٹلز کے ساتھ۔ وینی ملر (2018) 28 نومبر 2017 کو یہ اعلان کیا گیا کہ وینی ملر نمبر ون میں روڈس کی جگہ لیں گے۔ 2018 کے سیزن کے لیے مکمل وقت کی گاڑی۔ ملر نے سیزن کے اختتام کے قریب بی جے میک لیوڈ موٹرسپورٹس کے لیے لاسن اسچنباخ، لینڈن کیسل اور بی جے کے ساتھ ٹیم چھوڑ دی۔ میک لیوڈ سیزن ختم کر رہا ہے۔ اسٹیفن لیچٹ (2019) اسٹیفن لیچٹ نے اب تک 2019 کا پورا سیزن نمبر 1 میں چلایا ہے۔ 1 کار۔ کار نمبر۔ 01 نتائج کار نمبر۔ 04 تاریخ 2009 میں ٹیم نے نمبر 1 میدان میں اتارا۔ 04 ٹالڈیگا میں ڈرائیور کے طور پر مارک گرین کے ساتھ، لیکن ایک انجن کھو دیتا ہے۔ کیرٹس ڈیوس نے ملواکی سے شروع ہونے والی جے رابنسن ریسنگ چھوڑنے کے بعد کار سنبھال لی اور اسے کم از کم 3 ریسوں کے لیے چلائے گا۔ 2010 میں، ٹیم بریڈ ٹیگ، جیریمی کلیمنٹس، اور کیون لیپیج کے لیے واپس آئی۔ کار نمبر۔ 04 نتائج کار نمبر۔ 4 ٹیم کی پوری تاریخ میں نمبر۔ 4 کار سب سے زیادہ مسابقتی اور کامیاب رہی ہے۔ متعدد ڈرائیورز (2012-2013) فروری 2012 کے اوائل میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ جے ڈی موٹرسپورٹس نمبر 1 کو میدان میں اتارے گا۔ 4، بنیادی طور پر ڈینی ایفلینڈ اور ڈیرل ہار کے لیے۔ اسٹیو والیس نے اپنے والد کی ٹیم کے ساتھ اسپرنگ رچمنڈ ریس میں بطور فورڈ کار چلائی، اور جیریمی کلیمنٹس نے انڈینپولیس اور رچمنڈ میں کار چلائی جب ٹائی ڈلن نمبر نمبر چلا رہے تھے۔ 51 (آر سی آر کے تحت) 2013 کے لیے، ڈینی ایف لینڈ نے ڈیٹونا میں کار چلائی، اور 25 ویں نمبر پر رہے۔ اس کے بعد ڈیرل ہار نے فونٹانا میں 28 ویں نمبر پر بہترین کارکردگی کے ساتھ اگلی چار ریسوں میں حصہ لیا۔ لینڈن کیسل نے سیزن کے بقیہ حصے کے لیے مارچ میں ٹیم میں شمولیت اختیار کی۔ کیسل نے ٹیم کے لیے 23 ریسوں میں حصہ لیا، اور 10 ریسوں سے محروم ہونے کے باوجود پوائنٹس میں 24 ویں نمبر پر رہنے میں کامیاب رہے۔ وہ 2014 کے لیے 1 کار میں منتقل ہو جائیں گے۔ جیفری ارنہارٹ (2014) جیفری ارنہارٹ نے 2014 میں نمبر 1 کو چلانے کے لیے ٹیم میں شمولیت اختیار کی۔ 4 کار، واریر 50 کی کفالت کے ساتھ، جو ویتنام جنگ کے سابق فوجیوں کو اعزاز دینے والی ایک غیر منافع بخش تنظیم ہے۔ پرڈیو فوڈز اپریل میں رچمنڈ میں کار کو اسپانسر کرنے آیا۔ دی گریٹ آر وی آؤٹ ڈور اسٹور نے واٹکنز گلین انٹرنیشنل میں زیپو 200 کے لیے کار کو اسپانسر کیا۔ جولائی میں، ارنہارٹ ایک موٹر سائیکل حادثے میں زخمی ہو گیا، جس سے اس کی کالر بون ٹوٹ گئی۔ میٹ دی بینڈیٹو نے 53 لیپس کے بعد جولائی ڈیٹونا ریس کے دوران انہیں فارغ کیا۔ مزید دو ریسوں میں راحت ملنے کے بعد، ارنہارٹ کو انڈینپولیس میں مکمل ریس میں حصہ لینے کے لیے کلیئر کر دیا گیا۔ راس چیسٹن (2015-2019) 2015 کے لیے، راس چیسٹن نے نمبر چلایا۔ 4 شیورلیٹ کیمارو اور جیفری ارنہارٹ کی جگہ لی۔ چیسٹین نے ٹیم کے ساتھ اپنے پہلے سال میں چند ٹاپ ٹین اسکور کیے اور پوائنٹس میں 15 ویں نمبر پر رہے۔ چیسٹین 2016 میں پیچھے ہٹ گیا، جس میں کوئی ٹاپ ٹین نہیں تھا اور پوائنٹس میں 16 ویں نمبر پر رہا، حالانکہ یہ جے ڈی کی تمام ٹیموں میں بہترین تھا۔ 2017 میں، چیسٹین کا اب تک کا بہترین سیزن رہا۔ انہوں نے آئیووا میں ٹاپ 5 اور 2 ٹاپ ٹین اسکور کیے اور جے جے یلی کو شکست دے کر پوائنٹس میں سب سے زیادہ نان پلے آف ڈرائیور بن کر کیریئر کے اعلی 13 ویں نمبر پر رہے۔ چیسٹین 2018 میں واپس آئے گا۔ چیسٹین نے نمبر میں 30 ریسوں میں حصہ لیا۔ 4، چپ گناسی ریسنگ کی طرف بڑھ رہے ہیں اور ان کا نمبر۔ 3 ریسوں کے لیے 42 اندراج۔ گیریٹ سمتھلی نے بقیہ تین ریسوں کو چلایا۔ 2018 میں، چیسٹین نے جے ڈی موٹرسپورٹس کو باقاعدہ سیزن میں ٹاپ بارہ ڈرائیوروں میں سے ایک کے طور پر ان کی پہلی پلے آف میں شرکت دی، حالانکہ وہ پہلے راؤنڈ میں ہی باہر ہو گئے تھے۔ چیسٹین کو چپ گناسی ریسنگ کا نمبر نمبر چلانا تھا۔ 42 2019 میں کل وقتی لیکن ان منصوبوں کو اس وقت ختم کر دیا گیا جب ٹیم کو اپنے اسپانسر ڈی سی سولر کی قانونی پریشانیوں کی وجہ سے اپنے ایکس فنیٹی سیریز آپریشن کو بند کرنا پڑا۔ چیسٹین نمبر پر واپس چلا گیا۔ 4 نیس موٹرسپورٹس کے ساتھ اپنی ٹرک سیریز مہم پر توجہ مرکوز کرنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے کل وقتی ڈرائیور کے طور پر۔ جیسی لٹل (2020) 7 نومبر 2019 کو یہ اعلان کیا گیا کہ جیسی لٹل نمبر 1 میں ریس کرے گی۔ 2020 میں شروع ہونے والی نیسکار ایکس فنیٹی سیریز میں ٹیم کے لیے 4 کل وقتی۔ لینڈن کیسل (2021) 22 جنوری 2021 کو یہ اعلان کیا گیا کہ لینڈن کیسل نمبر 1 کو چلائیں گے۔ 4 2021 نیسکار ایکس فنیٹی سیریز میں ٹیم کے لیے کل وقتی۔ کیسل نے سال کے آخر میں کولگ ریسنگ کے نمبر ون کو چلانے کے لیے ٹیم چھوڑ دی۔ 10، اپنے ساتھ کریپٹوکرنسی وائجر لا رہا ہے۔ بیلی کری (2022-2023) بیلی کری 2022 میں 4 کو چلائیں گے۔ کری 2023 میں نمبر 4 ٹیم کے لیے کل وقتی طور پر واپس آئیں گے۔ تاہم، انہوں نے فینکس میں ریس کے بعد ٹیم چھوڑ دی۔ گیریٹ سمتھلی (2023) 14 مارچ 2023 کو یہ اعلان کیا گیا کہ گیریٹ سمتھلی 2023 کے سیزن کے بقیہ حصے کو پر کریں گے، لیکن متعدد ایونٹس کار نمبر کے لیے کائل ویدرمین نے ان کی جگہ لی۔ 4 نتائج کار نمبر۔ 6 تاریخ بی جے میک لیوڈ (2020) 2020 کے لیے، 1 کار کو نمبر نمبر پر تبدیل کر دیا گیا۔ 6، ڈیوڈ سٹار نمبر پر چلے گئے۔ 6 کار۔ بدقسمتی سے، وہ 18 مئی کو کووڈ-19 وبائی امراض کی وجہ سے اسپانسرشپ کے مسائل کی وجہ سے اس ٹیم کے ساتھ اپنی سواری سے محروم ہو گئے۔ بعد میں یہ اعلان کیا گیا کہ بی جے میک لیوڈ کو اسٹار کے متبادل کے طور پر 0 کار سے منتقل کیا جائے گا۔ جیڈ بوفورڈ اس کار میں روڈ امریکہ میں اپنا دوسرا نیسکار آغاز کریں گے۔ ریان ورگاس (2020-2022) ستمبر 2020 میں، ریان ورگاس کو مشہور سوشل نیٹ ورکنگ سروس ٹک ٹاک سے چھ ریس کی اسپانسرشپ لینے کے بعد چھ ریسوں کے لیے 6 کار چلانے کے لیے ٹیب کیا گیا تھا۔ ورگاس نمبر پر واپس آئے گا۔ 2021 میں کل وقتی شیڈول کے لیے 6 اور لینڈن کیسل کے نمبر کے ساتھ تبدیل کرنے کے بعد مالکان کے پوائنٹس میں 26 ویں نمبر پر رہے۔ 4 کار۔ 31 مئی 2022 کو، عملے کے سربراہ کیس کیلنباخ کو سیکشن 4.4. e کی خلاف ورزی کرنے پر غیر معینہ مدت کے لیے معطل کر دیا گیا، جو NASCAR ممبر کوڈ آف کنڈکٹ پینلٹی آپشنز اور گائیڈ لائنز سے متعلق ہے۔ شارلٹ میں ان کی جگہ الیکس برڈ نے لی۔ 31 اکتوبر 2022 کو یہ اعلان کیا گیا کہ ورگاس فینکس ریس وے برینن پول (2023) میں 2022 کی آخری ریس سے شروع ہونے والی جے ڈی موٹرسپورٹس میں واپس نہیں آئے گا۔ برینن پول 2023 میں 6 کو چلائے گا۔ کار نمبر۔ 6 نتائج کار نمبر۔ 10 تاریخ جیسن شولر اور گوس واسن (2004) 2004 میں، ٹیم نے نمبر 1 میدان میں اتارا۔ 10 بطور اسپانسر آپریشن فائر سیف کے ساتھ جیسن شولر کے لیے۔ چھ ریسوں اور 27 ویں کی بہترین کارکردگی کے بعد، ان کی جگہ ریس گرل اسپانسرشپ کے ساتھ گوس واسن نے لے لی۔ وہ سیزن کے زیادہ تر حصے میں دس کار میں دوڑتا رہا، جس کی جگہ ایک بار ٹینا گورڈن نے لی۔ اس سیزن میں ان کا بہترین اختتام نیش ول سپر اسپیڈ وے پر ہوا، جہاں وہ 22 ویں نمبر پر رہے۔ کار نمبر۔ 10 نتائج کار نمبر۔ 15 تاریخ 2017 2017 کے سیزن کے وسط میں، جانی ڈیوس نے نمبر نمبر کے فنڈ میں مدد کے لیے اسٹارٹ اینڈ پارک انٹری کے طور پر چوتھی نئی کار شامل کی۔ 0، نہیں۔ 1 اور/یا نہیں۔ 4 کار۔ نمبر۔ 15 جولائی میں ڈیٹونا اور کینٹکی سمر ریس میں دستبردار ہو گئے۔ ریڈ سورینسن نے نیو ہیمپشائر (39 ویں مقام-بریک)، انڈیاناپولیس (38 ویں مقام-کمپن) آئیووا (39 ویں مقام-ٹرانسمیشن)، اور شارلٹ (37 ویں مقام-الیکٹریکل) میں گاڑی چلائی۔ متعدد ڈرائیوروں (2018) اس ٹیم کو 2018 میں جز وقتی ڈرائیوروں جو نیمیچک، ریڈ سورینسن اور دیگر کے ساتھ کل وقتی طور پر جانے کا اعلان کیا گیا تھا۔ تاہم، فروری میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ میٹ ملز اٹلانٹا سے شروع ہونے والی کار کو کل وقتی طور پر چلائیں گے۔ نیمیچک ڈیٹونا میں کار چلاتے تھے۔ لیکن ملز کی 5 کوششوں کے بعد (ٹیکساس میں اپنی پانچویں کوشش میں ڈی این کیو سمیت) اور 2 ڈی این ایف کے ساتھ 36 ویں (لاس ویگاس میں 27 ویں) سے بہتر صرف ایک فنش ہے، برسٹل میں ملز کی جگہ نیمیچک نے لے لی، جو 19 ویں نمبر پر رہے۔ نمبر چلانے کے لیے دوسرے ڈرائیور۔ 2018 میں 15 میں بی جے شامل ہیں۔ میک لیوڈ، برینڈن ہائیٹور، کیتھرین لیگ اور کوئن ہوف۔ بی جے میک لیوڈ (2019) 2019 میں، بی جے میک لیوڈ نے نمبر کے لیے 22 ریسیں چلائی ہیں۔ 15 کچھ جز وقتی ڈرائیوروں کے ساتھ جیسے ٹائلر میتھیوز (7 ریس)، (1 ریس)، ریان ورگاس (1 ریس)، اسٹیفن لیچٹ (1 ریس)، اور اسٹیفن پارسنز (1 ریس)۔ کولبی ہاورڈ (2020-2021) 2020 کے لیے، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ کولبی ہاورڈ اس کار کو 20 ریسوں کے لیے چلائے گا۔ جبکہ روبی لیونز نے 2020 میں پہلی تین ایکس فنیٹی ریس اور اسپرنگ ٹالڈیگا ریس میں شمولیت اختیار کی۔ بعد میں ریان ورگاس جون 2020 میں ملٹی ریس ڈیل پر اس کار میں واپس آئے۔ جیفری ارنہارٹ نے بعد میں اس کار کو روڈ کورس پٹریوں پر چلایا۔ ہاورڈ کو 14 دسمبر 2020 کو 2021 کے سیزن کے لیے کار کے کل وقتی ڈرائیور کے طور پر اعلان کیا گیا تھا۔ ہاورڈ نے میک اینلی ہلجیمن ریسنگ کے نمبر نمبر کو چلانے کے معاہدے پر دستخط کرنے کے بعد ڈارلنگٹن کے بعد ٹیم چھوڑ دی۔ 91 2022 سیزن کے لیے۔ 15 ٹیموں کو بند کر دیا گیا۔ کار نمبر۔ 15 نتائج کار نمبر۔ 70 تاریخ 2003 کے وسط میں جانی ڈیوس نے ایک دوسری کار بنائی، پھر نمبر۔ 70، مورگن شیفرڈ کے لیے گاڑی چلانے کے لیے جب جیسن وائٹ کو پرائمری نمبر کو چلانے کے لیے رکھا گیا تھا۔ 0 کار۔ شیفرڈ نمبر میں تین ریسوں کے لیے کوالیفائی کرے گا۔ 70 اس سے پہلے کہ وہ ڈوین ملر کے لیے گاڑی چلانے کے لیے روانہ ہوئے۔ دوسرے ڈرائیور جنہوں نے نمبر چلایا۔ 2003 کے بقیہ حصے کے لیے 70 جیسن رڈ، ڈان سیٹر فیلڈ، جیسن وائٹ، بریڈ ٹیگ، اور گوس واسن تھے۔ کار نمبر۔ 70 نتائج کار نمبر۔ 87 تاریخ نیمکو موٹر اسپورٹس کے ساتھ اتحاد میں، ڈیوس نے نیمکو اور رک ویئر ریسنگ کے ساتھ 87 نمبر والی تیسری کار کو میدان میں اتارا۔ ڈیرل ہار اور کیون لیپیج نے ٹیم کے لیے تین تین ریسوں میں حصہ لیا، اور ٹم شینڈل نے آئیووا میں ایک ایک ریس میں حصہ لیا۔ کار نمبر۔ 87 نتائج حوالہ جات بیرونی روابط 2002 ریاستہائے متحدہ میں جنوبی کیرولائنا آٹو ریسنگ ٹیموں میں ادارے NASCAR ٹیمیں