Sidney-class ferry
سڈنی کلاس دو رول آن/رول آف فیریوں پر مشتمل تھی، سڈنی کی ملکہ اور ساواسن کی ملکہ، جو 1960 سے 2008 تک سروس میں برٹش کولمبیا فیری کارپوریشن کے لیے بنائی گئی تھی۔ جہازوں کا ڈیزائن فیری پر مبنی تھا جس میں جہاز کے کمان کے ذریعے گاڑیوں کی لوڈنگ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے تبدیلیاں کی گئی تھیں۔ دونوں جہازوں نے اپنی سروس لائف کے دوران مختلف راستوں پر خدمات انجام دیں۔ ڈیزائن اور تفصیل دو رول آن/رول آف فیریوں کا ڈیزائن، سڈنی کی ملکہ اور ساواسن کی ملکہ، ایک فیری پر مبنی تھا جو برٹش کولمبیا اور واشنگٹن کے ساحلوں کے ساتھ بین الاقوامی خدمت کے لیے بلیک بال ٹرانسپورٹ کے لیے زیر تعمیر تھی۔ کوہوس کے ڈیزائن کو اصل بحری معمار فلپ ایف سپالڈنگ اور ان کے کینیڈا کے ساتھی آرتھر میک لارن نے تبدیل کیا تھا تاکہ کینیڈا کے جہازوں کو کمان اور اسٹرن دونوں پر گاڑی کی لوڈنگ قبول کرنے کی اجازت دی جا سکے۔ دونوں جہاز مجموعی طور پر لمبے اور لمبائی کے ساتھ عمودی کے درمیان تھے۔ جہازوں کو 16 سلنڈر میر لیس جڑواں ڈیزل انجنوں سے طاقت حاصل تھی جو زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ دو پیچ موڑتے تھے۔ بحری جہازوں کی تعمیر کے وقت مختلف ٹنج تھے۔ سڈنی کی ملکہ کو ابتدائی طور پر اور پر ماپا گیا تھا، جبکہ ساواسن کی ملکہ کو اور پر ماپا گیا تھا۔ جیسا کہ تعمیر کیا گیا تھا، جہازوں میں کار کی گنجائش 108 تھی، تاہم 1971 میں، کار ڈیک میں اضافی پلیٹ فارم شامل کیے گئے جس سے گنجائش بڑھ کر 138 ہو گئی۔ جہازوں کی تعمیر اور کیریئر 1958 میں، برٹش کولمبیا ڈبلیو اے سی کے پریمیئر۔ بینیٹ نے صوبائی فیری سروس بنانے کی اجازت دی۔ نئی سروس، جسے برٹش کولمبیا فیری کارپوریشن کے نام سے جانا جاتا ہے، نے برٹش کولمبیا کے شپ یارڈز سے دو جہازوں کی تعمیر کا حکم دیا۔ سڈنی کو وکٹوریہ میں وکٹوریہ مشینری ڈپو سے یارڈ نمبر 85 کے ساتھ آرڈر کیا گیا تھا اور اسے 9 مئی 1959 کو رکھا گیا تھا۔ یہ جہاز 6 اکتوبر 1959 کو لانچ کیا گیا تھا اور مئی 1960 میں مکمل ہوا تھا۔ ساواسن کو وینکوور میں برارڈ ڈرائی ڈاک نے یارڈ نمبر 309 کے ساتھ بنایا تھا اور اسے 9 مئی 1959 کو رکھا گیا تھا۔ فیری 28 نومبر 1959 کو لانچ کی گئی تھی اور مئی 1960 میں مکمل ہوئی تھی۔ دونوں جہازوں نے 15 جون 1960 کو وکٹوریہ اور وینکوور کو ملانے والے دو ٹرمینلز کی خدمت شروع کی۔ 1962 میں تساواسن کا نام بدل کر تساواسن کی ملکہ رکھ دیا گیا اور 1963 میں سڈنی کا نام بدل کر سڈنی کی ملکہ رکھ دیا گیا۔ یہ سی پی جہازوں کے اپنے جہازوں کے نام "پرنسس" رکھنے کی بنیاد پر بیڑے بھر میں نام رکھنے کی پالیسی میں تبدیلی کی وجہ سے تھا۔ نتیجے کے طور پر، برٹش کولمبیا فیریز بیڑے کے بڑے جہازوں کو "کوئین" ان کے اصل ناموں کے سامنے رکھا جاتا اور چھوٹے جہازوں کو آخر میں شامل کیا جاتا۔ دونوں جہازوں نے اپنی تقریبا ساری خدمت زندگی اسی طرح گزاری جب ان کی تعمیر کی گئی تھی، سوائے ریستوراں کے علاقوں کی توسیع کے، ان کی خدمت شروع ہونے کے فورا بعد غیر متوقع خوراک کی طلب کی وجہ سے۔ سڈنی کی ملکہ نومبر 2000 میں ریٹائر ہوئی تھیں۔ ڈیکومیشن شدہ فیری کو باب اور جیرالڈ ٹیپ کو 2002 میں $100,000 میں فروخت کیا گیا تھا اور اس کا نام بدل کر بیڈ ایڈونچر رکھا گیا تھا۔ جہاز کو برٹش کولمبیا کے مشن کے ایک شپ یارڈ میں بھیجا گیا تھا، جہاں وہ تب سے موجود ہے۔ ساواسن کی ملکہ کو 2007 میں ملازمت سے ہٹا دیا گیا تھا۔ اس کی وجہ یہ تھی کہ جہاز اب حکومتی قواعد و ضوابط کو پورا کرنے کے قابل نہیں تھا اور ریفٹ لاگت ممنوع تھی۔ این کو جہاز کو تبدیل کرنے کا حکم دیا گیا۔ اس جہاز کو 2008 میں فروخت کے لیے رکھا گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط 2014 میں سڈنی کی ملکہ کو یہاں دیکھا جا سکتا ہے 1960 کے جہاز شمالی وینکوور فیری کلاسوں میں بنائے گئے جہاز