USS Leonidas (AD-7)
یو ایس ایس لیونیڈاس (AD-7) ایک تباہ کن ٹینڈر تھا، اس کی کلاس کا واحد جہاز، جس کا نام لیونیڈاس اول (سپارٹا کے بادشاہ) کے نام پر رکھا گیا تھا، اور یہ نام رکھنے والا دوسرا امریکی بحری جہاز تھا۔ تعمیر، حصول، اور کمیشننگ اصل میں الزبتھ ہالینڈ کے نام سے ایس پی آسٹن اینڈ سن، لمیٹڈ، سنڈر لینڈ، انگلینڈ کے ذریعہ 1897-1898 میں تعمیر کی گئی تھی، اسے امریکی بحریہ نے سیموئل پی ہالینڈ، لندن سے 16 اپریل 1898 کو حاصل کیا تھا۔ انہیں 21 مئی 1898 کو نیویارک شہر میں کمیشن دیا گیا۔ نو قائم شدہ نیوی فلیٹ ٹرین کے ساتھ ڈیوٹی کے لیے کالئیر میں تبدیل ہونے والی، لیونیڈاس 30 مئی 1898 کو کلیئنگ سفر پر کلیئ ویسٹ، فلوریڈا کے لیے نیویارک سے روانہ ہوئی، اور جون کے وسط میں نارفوک، ورجینیا واپسی کے بعد، 23 تاریخ کو دوبارہ کیوبا اور جمیکا کے لیے روانہ ہوئی، جس میں قابض فوجیوں اور بحری یونٹوں کی فراہمی کی گئی۔ 15 دسمبر کو لیگ آئی لینڈ نیوی یارڈ، فلاڈیلفیا میں داخل ہونے کے بعد، وہ 27 تاریخ کو فارغ ہو گئیں اور تقریبا دو سال تک وہاں ریزرو میں رہیں۔ 8 نومبر 1900 کو دوبارہ فعال ہونے کے بعد اس نے کولیئر سروس کے ساتھ خدمات انجام دیں، اور 1908 تک بحر اوقیانوس کے ساحل کے ساتھ ساتھ ویسٹ انڈیز میں بحری جہازوں اور اسٹیشنوں تک کوئلہ پہنچایا۔ 15 فروری سے 11 جون 1909 تک مین کے کٹری میں پورٹسماؤت نیوی یارڈ میں کمیشن ختم کرتے ہوئے، جہاز نے اٹلانٹک فلیٹ معاون کے طور پر اپنی خدمات دوبارہ شروع کیں۔ 1912 میں، لیونڈاس جنگی جہاز کے مرکزی مستول سمیت کئی ٹن آثار کو امریکہ لے گیا۔ اسے 3 مئی 1912 کو پورٹسماؤت میں ایک سروے جہاز کے طور پر ڈیوٹی کے لیے فٹ ہونے کے لیے ملازمت سے باہر کر دیا گیا۔ سروے جہاز، 1914-1917 یکم اپریل 1914 کو کمیشن کیا گیا، لیونڈاس پانامہ کے ساحل کا سروے کرنے کے لیے پورٹسماؤت سے بوسٹن کے راستے روانہ ہوا۔ اس تاریخ سے 24 اپریل 1917 تک تبدیل شدہ سروے جہاز نے کیریبین کے چار سروے دورے کیے، پاناما، ہونڈوراس اور نکاراگوا کے ساحلوں کو چارٹ کیا اور آب و ہوا اور خطوں پر عمومی مشاہدات کیے۔ پہلی جنگ عظیم کے آغاز کے ساتھ، اس نے کیریبین میں گشت کی ڈیوٹی سنبھالی، اور وسطی امریکہ میں دشمن کے ممکنہ آبدوز اڈوں کی تلاش کی۔ کیریبین ڈیٹیچمنٹ، پٹرول فورس، اٹلانٹک فلیٹ کے ایک حصے کے طور پر، لیونیڈاس ویسٹ انڈیز میں 4 ستمبر کو گھر جانے تک رہا، اور 30 اکتوبر کو پورٹسماؤت پہنچا۔ ٹینڈر، 1918-1922 وہاں سروے جہاز کو ایک بار پھر ٹینڈر میں تبدیل کر دیا گیا، اس بار سب میرین چیزرز کے دو سکواڈرن کی فراہمی کے قابل۔ لیونیڈاس 8 مارچ 1918 کو نیویارک، برمودا، آزورس اور جبرالٹر کے راستے بحیرہ روم کے لیے روانہ ہوا، 8 جون کو کورفو، اٹلی پہنچا اور وہاں باقی رہ کر آبدوز کے حملے سے علاقے کی حفاظت کرنے والے اپنے آبدوز کا تعاقب کر رہا تھا۔ 20 نومبر کو آرمسٹائس کے بعد، ٹینڈر اٹلی، رویرا اور اسپین کی بندرگاہوں کے راستے گھر کے لیے روانہ ہوا، اور آبدوز کا پیچھا کرنے والوں کے ایک قافلے کو آزورس سے برمودا لے گیا۔ 8 ستمبر کو نیویارک پہنچنے سے پہلے اس نے دو بار مزید گھر کی طرف جانے والے چھوٹے جہاز کو تحفظ فراہم کیا۔ اپنے سب میرین چیزرز کی حمایت میں نیو لندن اور نیوپورٹ کے مختصر سفر کے بعد، جہاز 11 اکتوبر کو کلیدی مغرب کے لیے روانہ ہوا اور جنوبی امریکہ کے ساحل سے چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا سے باہر ریزرو ڈسٹروائر اسکواڈرن 1، اٹلانٹک فلیٹ کے تباہ کنوں کے لیے ٹینڈر کے طور پر نیویارک کے لیے سفر کرنے اور 19 مئی 1921 کو پہنچنے تک کام کیا۔ لیونیڈاس یکم جون سے 17 اکتوبر تک ڈیوٹی کے لیے نیوپورٹ روانہ ہوا اور نیویارک واپس آنے کے بعد 28 تاریخ کو نورفولک کے لیے روانہ ہوا اور دو دن بعد پہنچا۔ وہ 28 نومبر کو وہاں سے فارغ ہو گئیں، اور 5 جون 1922 کو ایمیونشنز پروڈکٹس کارپوریشن آف واشنگٹن، ڈی سی کو ایس ایس الزبتھ ہالینڈ کے نام سے فروخت کر دی گئیں۔ نیول ہسٹوریکل سینٹر میں حوالہ جات فوٹو گیلری یہ بھی دیکھیں ریور ویر 1898 جہازوں پر بنے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحریہ کے معاون جہازوں کی فہرست ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے تباہ کن ٹینڈر ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے تباہ کن ٹینڈر پہلی جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے معاون جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے کولیئرز