LocalLink 54 (BaltimoreLink)
روٹ 54 ایک بس روٹ ہے جو بالٹیمور اور اس کے مضافات میں میری لینڈ ٹرانزٹ ایڈمنسٹریشن کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ یہ راستہ 2017 سے پہلے روٹ 19 کے نام سے جانا جاتا تھا۔ یہ لائن فی الحال اسٹیٹ سینٹر میٹرو سب وے اسٹیشن سے ہارفورڈ روڈ اور ناردرن پارک وے کے چوراہے تک جاتی ہے۔ وہاں سے یہ دو شاخوں میں تقسیم ہو جاتا ہے۔ تقریبا نصف بسیں ہارفورڈ روڈ سے لے کر I-695 انٹرچینج کے بالکل شمال میں کارنی پارک اینڈ رائیڈ تک چلتی رہتی ہیں، اور باقی نصف ٹاوسن میں گوچر بولیوارڈ اور ٹیلر ایونیو کے چوراہے پر ناردرن، میک لین بولیوارڈ، ہلز وے، اور ٹیلر کے راستے چلتی ہیں۔ یہ لائن مونٹیبیلو، ہیملٹن اور پارک ویل کی کمیونٹیز کو خدمات فراہم کرتی ہے۔ بس کا راستہ 19 ہارفورڈ ایونیو اسٹریٹ کار لائن کا جانشین ہے۔ روٹ 19 کو 1894 میں ہارفورڈ روڈ کے ساتھ ایک اسٹریٹ کار کے طور پر برقی بنایا گیا تھا۔ لائن پارک ویل میں شمال میں ختم ہوئی اور کارنی کی خدمت نہیں کی۔ پارک ویل اور کارنی کے درمیان سروس 1936 سے 1948 تک بس روٹ آر اور 1948 سے 1956 تک بس روٹ 53 کے ذریعے فراہم کی گئی تھی۔ نمبر۔ 19 لائن نے کارنی کو خدمات فراہم کرنا شروع کیں جب اسے 1956 میں بس میں تبدیل کیا گیا۔ 1952 میں اسے نمبر نمبر کے ساتھ جوڑ دیا گیا۔ 31 اسٹریٹ کار، اور مغربی بالٹیمور میں گیریژن بولیوارڈ کے گلیارے کی خدمت کے لیے توسیع کی گئی۔ 1956 میں اس آپریشن کو ربڑ کے ٹائر والی بسوں میں تبدیل کر دیا گیا۔ اگلی چند دہائیوں میں، لائن کو بڑھایا گیا۔ اس راستے کو بیلویڈیر ایونیو سے لے کر سینا ہسپتال اور شمال میں کارنی پارک اینڈ رائیڈ تک بڑھایا گیا تھا، اور شاخیں ناردرن پارک وے اور میک لین بولیوارڈ، والتھر ایونیو، جوپا ہائٹس، اور ہکی اسکول تک تشکیل دی گئیں۔ اس کے علاوہ، ایکسپریس ٹرپس I-95 کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ 1987 میں، شہر کے دونوں اطراف شیڈول کی پابندی کو بہتر بنانے کے لیے روٹ 19 کو دو لائنوں میں تقسیم کیا گیا تھا۔ نیا روٹ 19 بالٹیمور شہر کے شمال میں اسٹیٹ سینٹر سے چلا، اور یہ لائن ہارفورڈ روڈ کوریڈور کی خدمت کرتی تھی۔ نیا روٹ 91 سینا ہسپتال سے سٹی ہال تک چلایا گیا، جو اس راستے کے مغربی نصف حصے کی خدمت کرتا ہے۔ 1990 کی دہائی کے دوران، روٹ 19 میں درج ذیل تبدیلیاں کی گئیں: میک لین برانچ کو روٹ 55 کے ایک حصے کے ساتھ اوور لیپ کرتے ہوئے گوچر اینڈ ٹیلر تک بڑھا دیا گیا۔ اسے کل وقتی خدمت میں بھی تبدیل کر دیا گیا۔ والتھر ایونیو برانچ کو بند کر دیا گیا۔ I-95 کے ذریعے ایکسپریس ٹرپس کو بند کر دیا گیا۔ گریٹر بالٹیمور بس انیشی ایٹو 2005 میں، گریٹر بالٹیمور بس انیشی ایٹو کے حصے کے طور پر، خطے کے ٹرانزٹ سسٹم کے لیے ایک جامع اوور ہال پلان، ایم ٹی اے نے سب سے پہلے جوپا ہائٹس اور ہکی اسکول کی شاخوں کو ختم کرنے کی تجویز پیش کی۔ 2005 میں فیز I کے ساتھ اس لائن میں کوئی تبدیلی نافذ نہیں کی گئی تھی۔ 2006 میں، دو نظر ثانی شدہ منصوبے متعارف کرائے گئے۔ پہلا یہ تھا کہ اسی طرح لیکسنگٹن مارکیٹ کی لائن کو مختصر کیا جائے۔ لیکن بعد میں 2006 میں ایک نیا نظر ثانی شدہ منصوبہ متعارف کرایا گیا جس میں لائن کو دو الگ الگ لائنوں میں تقسیم کیا جائے گا۔ ایک لائن، جس نے نمبر برقرار رکھا ہوگا۔ 19 عہدہ، کارنی سے اسٹیٹ سینٹر تک کام کرتا رہتا، شہر کے مرکز کے علاقے میں معمولی روٹنگ تبدیلی کے ساتھ، اور زیادہ تر اوقات میں ہر 30 منٹ پر کام کرتا۔ دوسرے کو روٹ 37 کے نام سے جانا جاتا، اور یہ گوچر اینڈ ٹیلر سے چیری ہل تک موجودہ روٹ شہر کے مرکز کے راستے سے چلتا، پھر روٹ 27 کے راستے سے باقی راستہ چلاتا۔ یہ دونوں لائنیں ناردرن اور ہارفورڈ اور شہر بالٹیمور کے درمیان مربوط نظام الاوقات کے ساتھ باری باری کام کریں گی۔ ان تبدیلیوں پر عمل درآمد نہیں کیا گیا، اور 2007 میں جی بی بی آئی کو منسوخ کر دیا گیا۔ لیکن جوپا ہائٹس اور ہکی اسکول کی شاخوں کو بعد میں 2009 میں ختم کر دیا گیا، جس میں راستے میں کوئی دوسری تبدیلی نہیں کی گئی۔ روٹ 19 اے 1973 میں، ایک نیا روٹ 19 اے متعارف کرایا گیا جو کارنی پارک اینڈ رائیڈ سے بھی شروع ہوا، اور ایک مختلف راستے سے ڈاون ٹاؤن بالٹیمور تک چلایا گیا۔ یہ اس راستے کا متبادل تھا جو پہلے غیر فعال میک موہن سروسز کے ذریعہ فراہم کیا گیا تھا۔ اس لائن نے کارنی اور شہر کے مرکز کے درمیان ایک صبح کا سفر اور شہر کے مرکز سے کارنی تک ایک شام کا سفر فراہم کیا۔ یہ پارک اینڈ رائیڈ لاٹ کے شمال میں ہارفورڈ روڈ کے مقامات پر کام کرتا تھا، جو کب ہل کے علاقے کی خدمت کرتا تھا، اور پھر اولڈ ہارفورڈ روڈ اور پارک ول اور ٹاوسن میں دیگر راستوں کے چھوٹے حصوں کی پیروی کرتا تھا جو راجرز فورج کے علاقے میں چارلس اسٹریٹ تک پہنچنے سے پہلے دوسری بس سروس کے ذریعہ خدمت نہیں کرتے تھے۔ وہاں سے، یہ براہ راست شہر کے مرکز میں جاری رہا۔ 2000 میں اس لائن کا نام بدل کر روٹ 105 رکھ دیا گیا۔ اکتوبر 2005 میں، روٹ 105 کو اس کی کم سواری کی وجہ سے بند کر دیا گیا۔ کوئی متبادل سروس تشکیل نہیں دی گئی۔ دوسرے راستوں کے قریب چلنے والے سواروں کو ان کا استعمال کرنے کا مشورہ دیا گیا تھا۔ مقبول ثقافت میں اے روٹ 19 بس کو 2004 کی فلم اے ڈرٹی شرم ریفرنسز بالٹیمور اسٹریٹ کارز بائی ہربرٹ ایچ ہار ووڈ، پال ڈبلیو ورٹز، پیج 104-05، میری لینڈ ٹرانزٹ ایڈمنسٹریشن بس روٹس 1956 میں میری لینڈ میں دکھایا گیا ہے۔