Port of Jacksonville
جیکسن ویل کی بندرگاہ (JAXPORT) جیکسن ویل، فلوریڈا میں دریائے سینٹ جانس پر ایک بین الاقوامی تجارتی بندرگاہ ہے۔ جیکسپورٹ حجم کے لحاظ سے فلوریڈا کی سب سے بڑی بندرگاہ ہے، اور ریاستہائے متحدہ کی 14 ویں سب سے بڑی کنٹینر بندرگاہ ہے۔ یہ ہر سال تقریبا 18 ملین شارٹ ٹن کارگو لے جاتا ہے اور اس کا سالانہ معاشی اثر 31 بلین ڈالر سے زیادہ ہے، جس میں ریاست فلوریڈا میں 138,500 ملازمتیں شامل ہیں جو بندرگاہ سے گزرنے والے کارگو سے متعلق ہیں۔ اس نے 1,338,000 کنٹینرز کو سنبھالا، اور 2019 میں 696,500 کے ساتھ ریاستہائے متحدہ میں گاڑیوں کا دوسرا سب سے بڑا ہینڈلر ہے۔ انگریزی ملاحوں نے 1565 میں فورٹ کیرولین سے فرانسیسیوں کو کھانے اور کشتی کے لیے گولہ بارود اور بندوقوں کا تبادلہ کیا، جو نئی دنیا میں ریکارڈ کی جانے والی پہلی بین الاقوامی تجارت تھی۔ اس کی وجہ سے، بندرگاہ میں جیکسن ویل: امریکہ کی پہلی بندرگاہ کا جملہ استعمال کیا گیا ہے۔ کاؤفورڈ کا نام بدل کر جیکسن ویل رکھنے کے بعد، 15 جون 1822 کو ایک درخواست سیکرٹری آف اسٹیٹ جان کوئنسی ایڈمز کو بھیجی گئی، جس میں ان سے کہا گیا کہ وہ اس شہر کو ریاستہائے متحدہ کے داخلے کی بندرگاہ کے طور پر نامزد کریں۔ جیکسن ویل کا دریائے سینٹ جانس جنوب مشرق کی بہترین قدرتی بندرگاہوں میں سے ایک ہے، اور شپنگ ہمیشہ مقامی معیشت کا ایک اہم جزو رہی ہے۔ 1845 میں فلوریڈا کے ریاست بننے سے پہلے، کپاس اور لکڑی کی تجارت کی جاتی تھی اور بندرگاہ پر بھیج دی جاتی تھی۔ 1901 کی عظیم آگ نے بندرگاہ کی سہولیات کے ساتھ ساتھ بیشتر شہر کو بھی تباہ کر دیا۔ بندرگاہ اور گھاٹ کاروباری اداروں کی طرف سے دوبارہ تعمیر کی جانے والی پہلی اشیاء میں شامل تھے۔ 1907 میں، وفاقی حکومت نے دریا میں مرکزی چینل کو پانی کی گہرائی تک نکالنے کے لیے ادائیگی میں مدد کی۔ جیکسن ویل شہر نے 1912 میں ٹیلیرینڈ کی بندرگاہ پر کنٹرول حاصل کرنا شروع کیا اور میونسپل ڈاکنگ کی سہولیات کی تعمیر کے لیے 1913 میں 15 لاکھ ڈالر کا بانڈ ریفرنڈم منظور کیا گیا۔ یو ایس آرمی کور آف انجینئرز نے 1916، 1952، 1978 اور 2003 میں ہاربر ڈریجنگ کا مظاہرہ کیا، جب چینل کو بالترتیب، اور، تک گہرا کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم سے کچھ عرصہ قبل جب دو تنصیبات تعمیر کی گئیں تب تک ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا جیکسن ویل کی بندرگاہ پر کوئی اڈہ نہیں تھا۔ آج، نیول اسٹیشن میپورٹ، نیول ایئر اسٹیشن جیکسن ویل، بلاؤنٹ آئی لینڈ کمانڈ (میرینز) اور قریبی نیول سب میرین بیس کنگز بے ریاستہائے متحدہ میں تیسری سب سے بڑی فوجی موجودگی تشکیل دیتے ہیں۔ جنگ کے بعد، بندرگاہ پر عوامی بندرگاہوں پر بہت کم یا کوئی رقم خرچ نہیں کی گئی، اور وہ اس وقت تک خراب ہو گئے جب تک کہ بہت سے ناقابل استعمال نہ ہو گئے۔ اس کی وجہ سے، جیکسن ویل دوسری جنگ عظیم کے بعد کی معاشی توسیع کے زیادہ تر شپنگ بوم سے محروم رہا۔ بندرگاہ پر فوجی اڈوں کے علاوہ، جیکسن ویل کی بندرگاہ میں 20 سے زیادہ سمندری سہولیات نجی ملکیت میں ہیں اور چلتی ہیں، جن میں ڈرائی ڈاکس اور پٹرولیم ٹرمینلز شامل ہیں۔ پورٹ اتھارٹی جیکسن ویل پورٹ اتھارٹی (جے پی اے) 1963 میں فلوریڈا مقننہ کے ایک خصوصی ایکٹ کے ذریعے بنائی گئی تھی۔ اتھارٹی، جسے "جیکسپورٹ" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک آزاد سرکاری ایجنسی ہے جو جیکسن ویل کے سی پورٹ سسٹم کا مالک ہے، چلاتی ہے اور اسے کنٹرول کرتی ہے، جس میں درج ذیل شامل ہیں (لیکن ان تک محدود نہیں): ڈاک اور وارف، کرین، ایک مسافر کروز ٹرمینل، گودام، پکی کھلی اسٹوریج کے علاقے، اور پبلک ہائی وے سسٹم سے سڑک کے رابطے۔ جیکسپورٹ ان سہولیات کو برقرار رکھتی ہے اور ان کے مجموعی استعمال کا انتظام کرتی ہے۔ نجی کمپنیاں بندرگاہ سے کام کرنے کے لیے جیکسپورٹ کو لیز اور کرایے کی فیس ادا کرتی ہیں۔ یہ محصول روزمرہ کی کارروائیوں کے لیے فنڈ فراہم کرتا ہے تاکہ عوامی ٹیکس ڈالر کی ضرورت نہ پڑے۔ جیکسپورٹ نجی بوٹ مرینا، واٹر ٹیکسیاں یا پل نہیں چلاتا یا ان کا انتظام نہیں کرتا ہے۔ بندرگاہ نے ہمیشہ سلامتی کو سنجیدگی سے لیا ہے ؛ 11 ستمبر کے حملوں کے بعد، دہشت گردی کو ناکام بنانا توجہ کا مرکز بن گیا۔ سیکیورٹی گارڈز مسلسل گشت پر ہوتے ہیں، جنہیں سی پورٹ سیکیورٹی یونٹ کی مدد حاصل ہوتی ہے، جو جیکسن ویل شیرف کے دفتر سے معاہدے پر 11 افسران اور 2 سارجنٹس پر مشتمل ہوتے ہیں۔ محکمہ ہوم لینڈ سیکیورٹی کی یونائیٹڈ اسٹیٹس کسٹمز سروس اور یونائیٹڈ اسٹیٹس بارڈر پٹرول ایجنٹوں کے ساتھ بھی موجودگی ہے۔ بندرگاہ میں سرگرمی کے تین شعبے ہیں: کارگو، بحری سفر اور فیری سروس۔ کارگو بندرگاہ میں کارگو کی تین الگ الگ سہولیات ہیں: بلاؤنٹ آئی لینڈ، ٹیلیرینڈ اور ڈیمز پوائنٹ۔ بلاؤنٹ آئی لینڈ بلاؤنٹ جزیرہ بحر اوقیانوس سے واقع ہے اور یہ ریاستہائے متحدہ میں گاڑیوں کی درآمد/برآمد کے سب سے بڑے مراکز میں سے ایک ہے۔ یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور جزیرے کے مشرق کی طرف اپنے میری ٹائم پریپوزیشننگ فورس آپریشنز کے لیے استعمال کرتی ہے، اور پبلک بلاؤنٹ آئی لینڈ میرین ٹرمینل، جو کہ جیکسپورٹ کی سب سے بڑی کنٹینر سہولت ہے، جزیرے کے مغربی نصف حصے پر قابض ہے۔ بلاؤنٹ آئی لینڈ گہرے پانی () برتھوں پر آر او/آر او، ہیوی لفٹ، بریک بلک اور مائع بلک کارگو کو بھی پروسیس کر سکتا ہے۔ ٹیلیرینڈ جیکسپورٹ میں سب سے قدیم سمندری سہولت ٹیلیرینڈ میرین ٹرمینل ہے، جو بحر اوقیانوس سے واقع ہے۔ یہ سہولت آٹوموبائل (درآمد)، مائع بلک اجناس، بریک بلک کارگو اور کنٹینرائزڈ کارگو کو سنبھالتی ہے۔ چھ کنٹینر کرین، آن ڈاک ریل سروس اور ایک ٹرانزٹ شیڈ کے ساتھ، ٹرمینل گہرے پانی () برتھنگ کی جگہ پر منجمد، ریفریجریٹڈ یا وسیع کارگو پر کارروائی کر سکتا ہے۔ کئی قسم کے کارگو کو ذخیرہ کرنے کے لیے ایک گودام دستیاب ہے۔ ڈیمس پوائنٹ جیکسپورٹ میں جدید ترین سمندری سہولت تقریبا ڈیمس پوائنٹ میرین ٹرمینل ہے۔ مرکزی شپنگ چینل پر بلاؤنٹ آئی لینڈ سے ایک میل (1.6 کلومیٹر) اوپر کی طرف واقع، ڈیمس پوائنٹ میں فی الحال صرف ایک کرایہ دار ہے: ٹریپیک کنٹینر ٹرمینل جو متسوئی او ایس کے استعمال کرتا ہے۔ لائنیں۔ بڑی مقدار میں مجموعی مواد کو ذخیرہ کرنے کے لیے جگہ دستیاب ہے۔ ہانجن شپنگ نے اپنے کنٹینر ٹرمینل کے لیے ریزرو کیا ہے، جس کے 2013 کے دوران کھلنے کا امکان ہے۔ جیکسپورٹ "عارضی" کروز سہولت ڈیمس پوائنٹ کے شمال مغربی کونے میں واقع ہے۔ معاشی حالات بہتر ہونے پر اس ڈھانچے کو ہٹانے اور کہیں اور مستقل سہولت تعمیر کرنے کا منصوبہ ہے۔ کروز ایک "عارضی" جیکسپورٹ کروز ٹرمینل 2003 کے دوران ڈیمس پوائنٹ برج کے قریب چھ ماہ میں تعمیر کیا گیا تھا۔ کروز کی سہولت پر مشتمل ہے ؛ سامان ہینڈلنگ ایریا ہے ؛ اور ایک مسافر ایمبارکیشن سیکشن ہے۔ سائٹ تک گاڑیوں کی رسائی ہیکشر ڈرائیو کے ذریعے ہے اور یہاں 800 سے زیادہ کاروں کے لیے ہموار پارکنگ ہے۔ سلیبریٹی کروز نے 27 اکتوبر 2003 کو جیکسن ویل سے ایم وی زینتھ پر باقاعدہ سروس کا آغاز کیا۔ مشہور شخصیات نے جیکسن ویل سے اپنی سروس بند کر دی جب زینتھ کو 2007 میں ان کے بیڑے سے ریٹائر کیا گیا۔ جہاز کارنیول میرکل کا نام 27 فروری 2004 کو پورٹ آف جیکسن ویل میں رکھا گیا تھا، جس نے کارنیول کروز لائنز کے ذریعہ جیکسن ویل سروس کا آغاز کیا تھا۔ کارنیول میرکل کی جگہ کارنیول کروز لائنز کی جوبلی نے لے لی، جو مئی 2004 سے اگست 2004 تک جیکسپورٹ اور بہاماس کے درمیان روانہ ہوئی۔ کارنیول نے 12 اکتوبر 2004 کو جشن پر سوار جیکسن ویل سے سال بھر کروز سروس قائم کی۔ جشن اپریل 2008 تک جیکسپورٹ اور بہاماس کے درمیان سفر کرتا رہا۔ سروس میں چار ماہ کے وقفے کے بعد، کارنیول نے کارنیول فیسی نیشن پر سوار جیکسن ویل-بہاماس کروز سروس کو دوبارہ شروع کیا، جس نے جیکسن ویل سے اپریل 2016 تک سروس فراہم کی، جس کی جگہ کارنیول ایلشن نے لے لی۔ 2019 تک، جیکسن ویل سے بحری سفر کارنیول ایکسٹیسی پر سوار بہاماس اور مشرقی کیریبین کا دورہ کرتے ہیں۔ کووڈ-19 وبائی مرض کے دوران تمام بحری سفر معطل کر دیے گئے تھے۔ وبائی مرض کے بعد پہلا کروز امریکی کوئین وائجز جہاز، اوشین وائجر تھا جو 21 فروری 2022 کو بحر اوقیانوس کے ساحل کے ساتھ ساتھ 12 روزہ کروز کے لیے روانہ ہوا۔ کارنیول اسپرٹ 7 مارچ 2022 کو بہاماس کے 5 روزہ دورے کے لیے روانہ ہوا۔ فروری 2005 میں سپر باؤل XXXIX سے پہلے کے ہفتے کے دوران پانچ کروز جہازوں (بشمول کارنیول میرکل) کو تیرتے ہوئے ہوٹلوں کے طور پر کام کرنے کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ چار جہاز جیکسپورٹ ٹرمینلز پر کھڑے ہوئے، اور انہوں نے شائقین کے لیے 3,500 سے زیادہ کمروں کے علاوہ ریستوراں اور نائٹ کلب فراہم کیے۔ جیکسن ویل پورٹ اتھارٹی نے کروز ٹرمینل کو منتقل کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ 2008 میں، ماہی گیری کے چھوٹے سے گاؤں میپورٹ میں ایک پارسل خریدا گیا تھا جو ایک مستقل، 60 ملین ڈالر کی سہولت کی جگہ تھی۔ معاشی بحران نے منصوبے میں تاخیر کی، اور مقامی باشندوں کی طرف سے شدید مخالفت ہوئی۔ جے پی اے کے خلاف حکم امتناع کا مقدمہ دائر کیا گیا۔ مئی 2010 میں، اتھارٹی نے اعلان کیا کہ وہ کروز ٹرمینل کے لیے تمام ممکنہ مقامات کا دوبارہ آغاز اور جائزہ لے رہے ہیں۔ فیری سروس سینٹ جانز ریور فیری (جسے میپورٹ فیری بھی کہا جاتا ہے) دریائے سینٹ جانز کو عبور کرتی ہے، جو میپورٹ کو فورٹ جارج جزیرے سے جوڑتی ہے۔ کراسنگ اسٹیٹ روڈ اے 1 اے کا حصہ ہے اور ہر آدھے گھنٹے بعد روانہ ہوتی ہے۔ یہ فیری 1948 سے چل رہی ہے اور فلوریڈا میں آخری فعال فیری ہے۔ فلوریڈا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن، جس نے ہمیشہ اس سروس کو چلایا تھا، نے مئیپورٹ فیری لائن آئٹم بجٹ کو گورنر چارلی کرسٹ نے 2007-2008 کے لیے ویٹو کر دیا تھا۔ سروس ختم کرنے کے بجائے، جیکسن ویل شہر نے ذمہ داری قبول کی، لیکن ایک سال میں 10 لاکھ ڈالر سے زیادہ کا نقصان ہوا۔ میئر جان پیٹن نے اعلان کیا کہ اگلے بجٹ میں کوئی رقم دستیاب نہیں ہے۔ جیکسن ویل پورٹ اتھارٹی نے 2007 میں فیری کا آپریشن سنبھال لیا اور معیاری کرایہ 3.25 ڈالر سے بڑھا کر 5 ڈالر کر دیا، لیکن پھر بھی ہر سال نصف ملین ڈالر کا نقصان ہوا۔ تاہم، وہ آپریشن کو انڈر رائٹ کرنے کے لیے پورٹ ریونیو کا استعمال کرتے ہیں، ٹیکس کی رقم کا نہیں۔ اقتدار سنبھالنے کے بعد، جے پی اے نے اخراجات میں کمی کرنے اور 1956 میں تعمیر کردہ بیک اپ جہاز، بلیک بیئرڈ کو فروخت کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ جب بھی جین ربالٹ کو پریشانی ہوتی تو فیری سروس معطل کردی جاتی۔ 5 فروری 2009 کو فیری کو معمول کی دیکھ بھال کے لیے ڈرائی ڈاک میں ڈال دیا گیا تھا، لیکن ہل کے کٹاؤ کی مرمت کے لیے ایک اضافی ہفتے کی ضرورت تھی، اور ایک ماہ تک کوئی سروس نہیں تھی۔ ریاستہائے متحدہ کنٹینر پورٹس جیکسن ویل پورٹ اتھارٹی حوالہ جات بیرونی روابط جیکسن ویل، فلوریڈا میں فلوریڈا اٹلانٹک کوسٹ ٹرانسپورٹیشن کی بندرگاہیں اور بندرگاہیں کنٹینر ٹرمینلز ڈوول کاؤنٹی، فلوریڈا میں نقل و حمل کی عمارتیں اور ڈھانچے