Tabubil Airport
تبوبل ہوائی اڈہ تبوبل، پاپوا نیو گنی میں ایک بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے۔ ایشیا پیسیفک ایئر لائنز تبوبل سے اپنے مرکز کے طور پر کام کرتی ہے۔ ایئر لائنز اور مقامات ایئرکرافٹ سیفٹی تبوبل کی خراب ہوائی جہاز کی حفاظت کی تاریخ ہے، اور قریبی پہاڑوں میں بہت سے مہلک حادثات پیش آئے ہیں۔ مزید برآں، موسمی حالات کی وجہ سے، بہت سے طیاروں کو کیونگا کی طرف موڑنا پڑا ہے اور مسافروں کو باقی سفر کے لیے سڑک یا ہیلی کاپٹر کے ذریعے منتقل کرنا پڑا ہے۔ کچھ سب سے زیادہ تشہیر شدہ حادثات مندرجہ ذیل ہیں: 20 نومبر 1969 ایریل ٹورز کے ذریعے چلائے جانے والے رجسٹریشن نمبر وی ایچ-اے ٹی کے کے ساتھ ایک برٹین نارمن آئی لینڈر تبوبل سے تقریبا 50 کلومیٹر مشرق میں بولوویپ میں گر کر تباہ ہو گیا۔ اموات کی شرح معلوم نہیں ہے، لیکن طیارہ ناقابل مرمت تھا۔ 12 جولائی 1983 کلاؤڈ لینڈز ایوی ایشن ڈویلپمنٹ کے ذریعے پی 2-ایف ایچ پی رجسٹریشن کے ساتھ چلائے جانے والے ایک برٹین نارمن آئی لینڈر کو نامعلوم مقام اور راستے میں تباہ کر دیا گیا۔ یہ معلوم ہوتا ہے کہ طیارہ لکھ دیا گیا تھا، اور شاید تبوبل جانے یا جانے کے راستے میں تھا، کیونکہ سی اے ڈی تالیر کے ذریعہ اس کی خریداری سے پہلے خالصتا تبوبل کی خدمت کے لیے موجود تھا۔ 9 جون 1993 پی 2-ایس ڈبلیو اے رجسٹریشن کے ساتھ ساؤتھ ویسٹ ایئر کے زیر انتظام ایک برٹین نارمن آئی لینڈر تابوبل سے 30 کلومیٹر مشرق میں گلگوبیپ میں گر کر تباہ ہو گیا جس میں اس کے 11 میں سے 9 افراد ہلاک ہو گئے۔ ایک پروں کے زمین سے رابطے میں آنے کے بعد طیارہ اپنے آخری نقطہ نظر پر ٹکڑے ٹکڑے ہو گیا۔ 22 نومبر 1994 پی 2-ایس ڈبلیو سی رجسٹریشن کے ساتھ ساؤتھ ویسٹ ایئر کے زیر انتظام ایک برٹین نارمن آئی لینڈر تابوبل کے 54 کلومیٹر ای ایس ای کے دور دراز جنگل میں ایک پہاڑ سے ٹکرا کر تباہ ہو گیا جس میں اس کے تمام 7 باشندے ہلاک ہو گئے۔ خراب موسم کو حادثے کی وجہ قرار دیا گیا۔ 17 دسمبر 1994 مشن ایوی ایشن فیلوشپ کے زیر انتظام پی 2-ایم ایف ایس رجسٹریشن کے ساتھ ایک ڈی ہیویلینڈ ٹوئن اوٹر 200 تابوبل سے قریبی گاؤں سیلبانگ جاتے ہوئے گر کر تباہ ہو گیا۔ 28 افراد ہلاک ہوئے جن میں عملے کے ارکان اور تمام مسافر شامل تھے۔ طیارہ خراب مرئیت اور 6400 فٹ پر کام کرنے والے آلات کی کمی کی وجہ سے ایک پہاڑ سے ٹکرا گیا۔ 1 جولائی 1995 وینیمو ٹریڈنگ کے ذریعے پی 2-وی ٹی سی رجسٹریشن کے ساتھ چلائی جانے والی ایک ڈی ہیویلینڈ کیریبو پورٹ مورسبی سے تبوبل جاتے ہوئے گر کر تباہ ہو گئی۔ طیارے نے خراب موسم میں تبوبل پر اترنے کی کوشش کی، لیکن انجن فیل ہونے کی وجہ سے اسے روکنا پڑا۔ پائلٹ نے کیونگا کی طرف موڑنے کا فیصلہ کیا، لیکن کیونگا ہوائی اڈے تک پہنچنے پر دوسرا انجن ناکام ہو گیا۔ عملے کے دو ارکان میں سے ایک اور کارگو طیارے میں سوار واحد مسافر ہلاک ہو گئے۔ 22 فروری 2005 مشن ایوی ایشن فیلوشپ کے ذریعے چلائی جانے والی پی 2-ایم ایف کیو رجسٹریشن والی ڈی ہیویلینڈ ٹوئن اوٹر 300 تابوبل سے بیمن جاتے ہوئے راستے میں گر کر تباہ ہو گئی۔ اسی طرح کے 1994 کے حادثے کی یاد دلانے والے ایک منظر میں، طیارہ گاؤں کے رن وے کا پتہ لگانے کی کوشش میں ایک پہاڑ سے ٹکرا گیا۔ دو کپتان، 37 سالہ کرس ہینسن اور 40 سالہ رچرڈ ویسٹ (دونوں کا تعلق نیوزی لینڈ سے تھا) حادثے میں ہلاک ہو گئے لیکن کیبن اٹینڈنٹ اور 8 مسافر بچ گئے اور گاؤں تک پیدل جانے میں کامیاب ہو گئے۔ 19 نومبر 2007 پورٹ مورسبی سے تبوبل جانے والی ٹروپک ایئر کی پرواز کو اغوا کر لیا گیا۔ اس پرواز میں اوکے ٹیڈی کان کے لیے K2 ملین تنخواہ تھی۔ اغوا کاروں کو بینک نے پیسے کی سیکیورٹی فراہم کرنے کے لیے ملازم رکھا تھا، اور پائلٹوں کو فشرمینز ایئر فیلڈ پر اترنے پر مجبور کیا۔ پائلٹوں نے ایک خاموش ایس او ایس الارم لگایا، جس سے پولیس کو طیارے میں داخل ہونے کا موقع ملا۔ ایک بندوق کی لڑائی ہوئی جس میں ایک پولیس ریزروسٹ ہلاک ہو گیا، لیکن عملے کو کوئی نقصان نہیں پہنچا، اور رقم برآمد ہو گئی۔ حوالہ جات پاپوا نیو گنی کے ہوائی اڈے مغربی صوبہ (پاپوا نیو گنی)