Wanneroo Raceway
ونیرو ریس وے، جسے فی الحال حقوق کے ناموں کی وجوہات کی بناء پر CARCO.com.au ریس وے کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک موٹرسپورٹ سرکٹ ہے جو مغربی آسٹریلیا میں پرتھ کے تقریبا شمال میں نیرابپ میں واقع ہے۔ اسے ڈبلیو اے اسپورٹنگ کار کلب نے بنایا تھا۔ اس سرکٹ کو اصل میں ونیرو پارک کے نام سے جانا جاتا تھا اور پہلی ریس میٹنگ مارچ 1969 میں ہوئی تھی۔ ابتدائی طور پر ہر سال بڑی دوڑ سیڈان اور اسپورٹس کاروں کے لیے 6 گھنٹے کی لی مینس طرز کی دوڑ تھی جسے سکس آور لی مینس کے نام سے جانا جاتا تھا۔ تاہم، جیسے جیسے اس ایونٹ میں دلچسپی کم ہوتی گئی، پروڈکشن کار ریسنگ نے ریس کی بڑی قسم کے طور پر قبضہ کر لیا۔ 1979 میں، آسٹریلیائی گراں پری کا انعقاد پہلی اور اب تک صرف ونیرو ریس وے پر ہوا تھا جو سرکٹ کے مغرب میں نئے گڑھوں اور پیڈک ایریا کے کھلنے کے ساتھ ہوا تھا۔ گرینڈ پری جنوبی آسٹریلیا کے جانی واکر نے لولا ٹی 332 فارمولا 5000 چلا کر جیتا تھا۔ واکر فارمولا 5000 چلا کر اے جی پی جیتنے والے آخری ڈرائیور تھے۔ 1992 میں، یہ فیصلہ کیا گیا کہ موجودہ سرکٹ پر ٹرن 5 کو سیدھے پیچھے سے جوڑ کر ایک شارٹ سرکٹ بنایا جائے گا جس سے ایک نیا سرکٹ تشکیل پائے گا۔ اس توسیع کی مالی اعانت مغربی آسٹریلیا کی معروف موٹرسپورٹ شناخت الف بارباگالو نے کی تھی اور اسی وجہ سے سرکٹ کا نام بدل کر بارباگالو ریس وے رکھ دیا گیا۔ شارٹ سرکٹ نے ٹرک ریسنگ کو شامل کرنے سمیت ریسنگ کی اقسام میں اضافے کی اجازت دی اور رات کو ایونٹس کو چلانے کی بھی اجازت دی۔ یہ سرکٹ 2004 میں مکمل طور پر دوبارہ منظر عام پر آیا اور اس نے دیکھا کہ 2004 کے پہلے چند مہینوں میں تقریبا تمام لیپ ریکارڈ ٹوٹ گئے۔ علاقے کی ریتیلی نوعیت کی وجہ سے سرکٹ وقت کے ساتھ آہستہ آہستہ زیادہ سے زیادہ کھرچنے والا بن گیا اور اسے ملک میں ٹائروں پر سب سے مشکل میں سے ایک سمجھا جاتا تھا۔ 2019 کے اوائل میں سرکٹ کو دوبارہ منظر عام پر لایا گیا۔ 2020 میں اس سرکٹ کا نام بدل کر ونیرو ریس وے رکھ دیا گیا، تاہم اگست 2022 سے نومبر 2025 تک اس کا نام بدل کر CARCO.com.au ریس وے رکھ دیا گیا۔ ایونٹس ٹریک ہر سال کئی بڑی ریس کا انعقاد کرتا ہے، جس میں سب سے بڑا سپر کارس چیمپئن شپ کا ایک راؤنڈ ہوتا ہے جسے پرتھ سپر سپرنٹ کہا جاتا ہے۔ یہ ہر سال مغربی آسٹریلیا میں کھیلوں کے سب سے بڑے مقابلوں میں سے ایک ہے جس میں 50,000 سے زیادہ لوگ 3 روزہ ایونٹ میں شرکت کرتے ہیں۔ سرکٹ سرپرستوں کو کبھی کبھار تماشے کے طور پر ڈرفٹ ریسنگ پیش کرتا ہے۔ ٹریک کی سطح کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے بہاؤ کے مخالفین کی طرف سے بھی کچھ تنقید کی گئی ہے، خاص طور پر مرکزی سیدھے کے آخر میں کیٹ کارنر کی طرف جانا، جہاں اوور کی اندراجات غیر معمولی نہیں ہیں۔ اس سرکٹ نے 2010 میں افتتاحی آسٹریلوی فیسٹیول آف سپیڈ کی میزبانی کی۔ فارمولا ون ٹیم ریڈ بل ریسنگ اور ڈرائیور مارک ویبر نے ایک مظاہرے میں شرکت کی۔ مالکان کو دیوالیہ کرنے کے بعد یہ تہوار کبھی سرکٹ میں واپس نہیں آیا۔ سرکٹ کئی موٹرسائیکل ریسنگ اور ٹریننگ ایونٹس کی میزبانی بھی کرتا ہے، جس میں سپر بائیکس، سپرپورٹ اور سائڈ کاروں کے لیے ڈبلیو اے اسٹیٹ چیمپئن شپ کے ساتھ ساتھ کئی سپورٹ کلاسز بھی شامل ہیں۔ اپ گریڈ 2010 کے سیزن کے لیے وی 8 سپر کار کیلنڈر سے سرکٹ کو ہٹانے کی وجہ سے ریاستی حکومت نے ٹریک کے معیار اور اس کی سہولیات کو بہتر بنانے کے لیے ٹریک کو اپ گریڈ کرنے پر غور کیا۔ بہت سے آپشنز پر غور کیا گیا، جن میں ٹریک کو شمال تک بڑھانا شامل تھا جو سرکٹ کی لمبائی کو تقریبا دگنا کر دے گا، متبادل توسیعی منصوبے بھی تھے جو چھوٹے تھے۔ ٹریک کو چوڑا کرنے پر بھی توجہ دی گئی، جس کی ضرورت حفاظتی ضوابط کے لیے ٹریک کو بڑھانے کے لیے ہوگی۔ اگر منصوبے کے تمام پہلوؤں پر غور کیا جائے تو ٹریک کی توسیع کا منصوبہ مہنگا تھا، اس سے سرکٹ کی اس بڑی اپ گریڈ کو ضروری اپ گریڈ مکمل ہونے تک ملتوی کردیا جائے گا۔ 18 جولائی 2011 کو، ٹریک کے کنٹرول ٹاور کو پھاڑ دیا گیا، جس نے اپ گریڈ کے پہلے مرحلے کا آغاز کیا جس میں ٹریک کو چوڑا کیا گیا، اور سرکٹ کے وسط میں کنیکٹنگ پل کے ساتھ ایک نئی گڑھے کی سہولت تعمیر کی گئی۔ بہتر روشنی اور حفاظتی رکاوٹوں کے ساتھ ساتھ سرکٹ کے اندر سہولیات اور عمارتوں میں اپ گریڈ اس منصوبے کا حصہ بنے۔ متعدد اموات کے بعد موٹر سائیکل ریسنگ پر نومبر 2016 میں ونیرو ریس وے سے اس وقت تک پابندی عائد کردی گئی جب تک کہ متعدد حفاظتی اپ گریڈ نافذ نہ کیے جائیں۔ جون 2016 میں ڈبلیو اے حکومت نے "ونیرو سیفٹی اینہانسمنٹ آپشنز آئیڈینٹیفیکیشن اسسمنٹ" جاری کیا، جسے ہال رپورٹ بھی کہا جاتا ہے، جس میں موٹر بائیک ریسنگ کو واپس آنے کی اجازت دینے کے لیے سرکٹ میں تبدیلیوں کی سفارش کی گئی تھی۔ ان اپ گریڈوں میں باری 3 پر "بس اسٹاپ" سٹائل ٹرن کا اضافہ، باری 4 اور بیک سٹریٹ کے درمیان انفیلڈ ایریا کے ذریعے ایک رکاوٹ دیوار اور کچھ دیگر معمولی بہتری شامل تھیں، اور جنوری 2017 میں سرکٹ میں شامل کی گئیں۔ اس ٹریک کو موٹر سائیکلنگ آسٹریلیا نے مارچ 2019 میں دوبارہ لائسنس دیا تھا، جس سے ریسنگ کی واپسی ہوئی۔ ٹورنگ کار راؤنڈ کے فاتح ونیرو ریس وے نے 1973 سے آسٹریلیائی ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے راؤنڈ منعقد کیے ہیں۔ سرکٹ کو 1974 سے 1977 تک اور پھر 2010 میں کیلنڈر سے خارج کر دیا گیا تھا۔ کریگ لونڈس نے چھ جیت کے ساتھ سرکٹ میں سب سے زیادہ اے ٹی سی سی/وی 8 سپر کار راؤنڈ جیتے ہیں۔ ونیرو میں سب سے کامیاب ٹورنگ کار ٹیم سات جیت کے ساتھ ڈک جانسن ریسنگ ہے۔ 1973 میں سرکٹ میں منعقد ہونے والی پہلی اے ٹی سی سی ریس ایلن موفٹ نے فورڈ ورکس ٹیم کے لیے فورڈ ایکس وائی فالکن جی ٹی ایچ او فیز III چلا کر جیتی تھی۔ لیپ ریکارڈ اپریل 2023 تک، ونیرو ریس وے پر سب سے تیز سرکاری ریس لیپ ریکارڈ درج ہیں: زبانی تاریخ جان ہرنی پٹسی میک کریکن نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط CARCO.com.au مغربی آسٹریلیا میں ریس وے موٹرسپورٹ کے مقامات سپر کارس چیمپئن شپ سرکٹس آسٹریلیائی گراں پری نیرابپ، مغربی آسٹریلیا کھیلوں کے مقامات جو 1969 میں آسٹریلیا میں 1969 کے اداروں میں مکمل ہوئے۔