USS Pasig (AW-3)
یو ایس ایس پاسگ (اے ڈبلیو-3) دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنائے گئے چار واٹر ڈسٹلنگ جہازوں میں سے ایک تھا۔ اس کی کلاس میں مرکزی جہاز، اس کا نام دریائے پاسگ (دوسرا امریکی) کے نام پر رکھا گیا تھا۔ بحری جہاز جس کا نام ہے) جو فلپائن کے جزیرے لوزون پر منیلا سے گزرتا ہے۔ اصل میں ایس ایس مشن سان زیویئر کے طور پر رکھا گیا، ایک میری ٹائم کمیشن ٹی 2-ایس ای-اے 2 ٹینکر (ایم سی ہل 1826) جو 18 مئی 1944 کو کیلیفورنیا کے سوسیلیٹو کی مارین شپ کارپوریشن نے بنایا تھا ؛ 3 جولائی 1944 کو اس کا نام بدل کر یو ایس ایس پاسگ (اے او-91) رکھا گیا ؛ 15 جولائی 1944 کو لانچ کیا گیا، جس کی سرپرستی مسز جان اے میک کون نے کی۔ 28 اگست 1944 کو یو ایس ایس پاسگ (اے ڈبلیو-3) کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ؛ بحریہ نے 21 اکتوبر 1944 کو میری ٹائم کمیشن سے حاصل کیا ؛ اور 11 دسمبر 1944 کو کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کی خدمت کی تاریخ، کیلیفورنیا کے شکی ڈاؤن کے بعد، پاسگ نے 3 مارچ 1945 کو مغربی بحر الکاہل میں اتحادی بحری افواج کے یونٹوں کو تازہ پانی کی فراہمی اور فراہمی کا اپنا مشن شروع کرنے کے لیے سفر کیا۔ وہ 23 مارچ کو اولیتھی پہنچی اور فوری طور پر لینڈنگ کرافٹ کو پانی کی فراہمی شروع کر دی، اوکیناوا مہم، تجارتی جہازوں اور مختلف ہاربر کرافٹ کی تیاری شروع کر دی۔ اولیتھی میں قدرتی پانی کی فراہمی نہ ہونے کی وجہ سے، پاسیگ وقتا فوقتا فلپائن سے آنے والے ٹینکروں سے دوبارہ بھرتا تھا، یا قریب ترین قدرتی منبع کا دورہ کرتا تھا۔ 7 مئی کو وہ مانوس کے لیے پانی کی دوڑ کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں سے، ری ڈائریکٹ کی گئیں، وہ شمال مشرق میں اینیوٹوک کی طرف روانہ ہوئیں۔ وہاں اس نے سرو ڈیو 102 میں شمولیت اختیار کی اور بحر الکاہل کے بیڑے کے یونٹوں اور ساحلوں کو تازہ پانی کی فراہمی جاری رکھی، یہاں تک کہ 1946 کے آخر میں ریاستہائے متحدہ کو غیر فعال کرنے کا حکم دیا گیا۔ فروری 1947 میں معطل ہونے کے بعد، اسے سان ڈیاگو، کیلیفورنیا میں اس وقت تک رکھا گیا جب تک کہ مشرق بعید میں دوبارہ جنگ شروع نہ ہو گئی۔ کوریائی جنگ، 15 مارچ 1951 کو کمیشن شدہ پاسگ نے اپریل میں یوکوسوکا میں ایم ایس ٹی ایس ویسٹ پیک کو اطلاع دی۔ 37 مسلسل مہینوں تک اس کے 120,000 گیلن/ڈے ڈسٹلنگ پلانٹ نے کوریائی اور جاپانی پانیوں میں کام کرنے والی اقوام متحدہ کی افواج کے یونٹوں کو انسانوں اور مشینوں کے استعمال کے لیے تازہ پانی فراہم کیا۔ 1954 میں انہیں دوبارہ غیر فعال کرنے کے لیے نامزد کیا گیا اور مئی میں وہ یوکوسوکا سے مغربی ساحل کے لیے روانہ ہوئیں۔ 15 جون 1955 کو آخری بار کمیشن سے خارج ہونے کے بعد، وہ پیسیفک ریزرو فلیٹ میں داخل ہوئیں، جہاں وہ جون 1960 میں اولمپیا، واشنگٹن میں میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں منتقل ہونے تک رہیں۔ یکم جولائی 1960 کو پاسگ کا نام بحری جہاز کے رجسٹر سے ہٹا دیا گیا۔ حتمی تصفیہ، سکریپنگ کے لیے فروخت کیا گیا، 16 اکتوبر 1975، لیون میٹلز کارپوریشن کو۔ ایوارڈز پاسیگ کو کوریائی جنگ کے دوران ان کی خدمات کے لیے 6 جنگی ستارے ملے۔ حوالہ جات پاسگ کلاس ڈسٹلنگ جہاز سوسیلیٹو، کیلیفورنیا میں بنائے گئے جہاز 1944 دوسری جنگ عظیم کے بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کوریائی جنگ کے معاون بحری جہازوں کو ڈسٹلنگ کرتے ہیں