Alfa Romeo 182
الفا رومیو 182 ایک فارمولا ون کار ہے جسے الفا رومیو ٹیم نے 1982 کے فارمولا ون سیزن کے دوران استعمال کیا تھا۔ ڈیزائن الفا رومیو نے 1982 کے دوران تین مختلف ماڈلز کا استعمال کیا: 17 9 ڈی (2 اندراجات)، 182 (28 اندراجات) اور 182 بی (2 اندراجات) ؛ یہ سب الفا رومیو 3 ایل وی 12 انجنوں کے ساتھ تھے۔ الفا رومیو V12 تقریبا 12000 آر پی ایم پر تیار ہوا۔ ایک ایسے وقت میں جب ڈاؤن فورس پیدا کرنے والی سرنگیں طول و عرض میں عملی طور پر لامحدود تھیں، ڈیزائنر ماریو ٹولنٹینو نے چھوٹی سرنگوں کا استعمال کرنے کا انتخاب کیا جو ریئر ڈرائیو ہاف شافٹ سے نہیں گزرتی تھیں، جس میں صرف نچلے معطلی کنٹرول بازو کم دباؤ والے علاقے میں گھس جاتے ہیں، جس سے ہوا کا بہاؤ بہت صاف اور موثر ہوتا ہے۔ 182 بی ورژن کا تجربہ پہلی بار 1982 میں زولڈر میں بیلجیئن گراں پری میں کیا گیا تھا۔ یہ ورژن تنگ تھا اور اس میں ایک نیا راستہ اور سائیڈ اسکرٹ تھے۔ اطالوی گراں پری میں، اس کار کا ایک ٹربو ورژن، جسے 182 ٹی نامزد کیا گیا تھا، جس میں V8 ٹربو انجن تھا، کا تجربہ اینڈریا ڈی سیسرس نے کیا تھا۔ تاہم اسے دوڑ میں استعمال نہیں کیا گیا تھا۔ یہ ورژن 182 ڈی ورژن سے ماخوذ تھا۔ 182 ٹی کو اگلے سال کے آخر میں پانچ 183 ٹی میں سے ایک میں تبدیل کر دیا گیا۔ مقابلے کی تاریخ کار نے 1982 کے برازیلین گراں پری میں اپنا آغاز کیا۔ لانگ بیچ میں سیزن کی تیسری ریس میں، اینڈریا ڈی سیسرس نے 100 کلومیٹر کی اوسط رفتار سے پول پوزیشن حاصل کی۔ بہترین ریس موناکو میں تھی، جہاں ڈی سیسرس نے تیسرا مقام حاصل کیا۔ فارمولہ ون کے مکمل نتائج (کلیدی) (بولڈ میں نتائج پول پوزیشن کی نشاندہی کرتے ہیں) حوالہ جات 182