A-Darter
V3E A-ڈارٹر (ایجائل ڈارٹر) ایک جدید مختصر فاصلے تک مار کرنے والا اورکت ہومنگ ("گرمی کی تلاش") ہوا سے ہوا میں مار کرنے والا میزائل ہے، جس میں 180 ڈگری کے زاویے اور 120 ڈگری فی سیکنڈ ٹریک ریٹ کے ساتھ جوابی اقدامات کی مزاحمت کی خصوصیت ہے، جسے جنوبی افریقہ کے ڈینیل ڈائنامکس (سابقہ کینٹرون) اور برازیل کے میکٹرون (اب ایس آئی اے ٹی ٹی)، اویبراس اور آپٹو ایلیٹرونیکا (اے کے اے ای آر کے ذریعہ حاصل کردہ) نے تیار کیا ہے۔ یہ جنوبی افریقہ کی فضائیہ کے ساب جے اے ایس 39 گرپین سی/ڈی اور بی اے ای ہاک 120، اور برازیل کی فضائیہ کے اے-1 ایم اے ایم ایکس، نارتھروپ ایف-5 بی آر اور گرپین ای/ایف کو لیس کرے گا۔ توقع کی جارہی تھی کہ اس کی تیاری 2015 کے اختتام سے پہلے شروع ہو جائے گی۔ نومبر 2022 تک، کوئی جنگی صلاحیت والا میزائل تیار نہیں کیا گیا تھا۔ اے-ڈارٹر کی ترقیاتی ترقی 1995 میں شروع ہوئی، لیکن اس پروگرام کو ناکافی فنڈنگ اور SAAF کی ضروریات میں تبدیلیوں کا سامنا کرنا پڑا۔ میکٹرون، اویبراس اور ایٹیک نے تین سالہ گفت و شنید کے عمل کے بعد 2006 میں اس پروگرام میں شمولیت اختیار کی جس میں برازیل کی حکومت نے اس منصوبے میں 52 ملین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کی، جس کا تخمینہ 130 ملین امریکی ڈالر ہے۔ اسی سال، ڈینیل نے اعلان کیا کہ وہ مڈ کورس رینج گائیڈنس کے لیے بی اے ای سسٹمز سے جدید ترین سالڈ اسٹیٹ انیرٹیل پیمائش یونٹ، سی آئی آئی ایم یو 02 کا استعمال کرے گا۔ برازیل کی کمپنی آپٹو ایلیٹروینیکا نے تھرمل رہنمائی کے لیے میزائل امیجنگ انفراریڈ سیکر کی ترقی میں ڈینیل ڈائنامکس کے ساتھ شراکت داری کی ہے۔ گراؤنڈ سیکر ٹیسٹ جنوری 2010 میں مکمل ہوئے، جبکہ ٹریجیکٹوری گائیڈنس اور چستی فلائٹ ٹیسٹ فروری 2010 میں کیے گئے۔ سام جے اے ایس 39 گرپین میں میزائل کا انضمام شروع کرنے کے لیے پروٹو ٹائپ سب اے بی کو بھیجے گئے تھے۔ کیپٹو فلائٹ ٹرائلز مارچ 2010 میں مکمل ہوئے۔ گرپین فائٹر سے پہلی کامیاب ان فلائٹ لانچ 17 جون 2010 کو ہوئی۔ مارچ 2012 میں، ڈینیل ڈائنامکس نے انکشاف کیا کہ میزائل، جو 2013 کے آخر تک پیداوار کے لیے تیار ہونا تھا، اہلیت کے مرحلے میں داخل ہو گیا۔ ڈینیل کے اووربرگ ٹیسٹ رینج میں جنوری 2012 میں ایک گرپین سے کئی ٹیسٹنگ فائرنگ کی گئیں۔ حتمی جانچ میں تیز رفتار ٹارگٹ ڈرون کا استعمال شامل تھا تاکہ تیز رفتار پر اورکت اہداف کو کھینچ کر ہوائی جہاز کی تقلید کی جا سکے۔ دسمبر 2012 میں، برازیل کی فضائیہ نے ڈینیل کو میکٹرون، اویبراس اور آپٹو ایلیٹرونیکا کے قریب ساؤ جوس ڈاس کیمپوس میں ایک فیکٹری بنانے کا کام سونپا۔ فروری 2015 میں، ڈینیل ڈائنامکس نے ماروٹا کنٹرولز کے ساتھ اے-ڈارٹر کے انفراریڈ سیکر کو ٹھنڈا کرنے کے لیے مؤخر الذکر کی ایم پی اے سی ٹی خالص ایئر کمپریشن ٹیکنالوجی کی فراہمی کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے۔ مارچ 2015 میں SAAF نے ڈینیل ڈائنامکس سے 41 آپریشنل میزائل، 21 ٹرینر ورژن اور 8 پریکٹس ورژن کا آرڈر دیا۔ اس وقت ڈیلیوری اکتوبر 2017 تک مکمل ہونی تھی۔ میزائلوں کی تیاری میں تاخیر ہوئی ہے۔ ٹیسٹنگ کو نومبر 2019 میں حتمی شکل دی گئی۔ ڈینیل کو متاثر کرنے والے لیکویڈیٹی کے مسائل اور کلیدی اہلکاروں کے استعفے کی وجہ سے، نومبر 2022 تک کوئی جنگی صلاحیت والا میزائل تیار نہیں کیا گیا تھا۔ اس تاریخ تک صرف آٹھ پریکٹس میزائل ایس اے اے ایف کو فراہم کیے گئے تھے۔ آرمسکور نے اندازہ لگایا ہے کہ ڈینیل کے پاس اب ضروری معیارات پر پورا اترنے والے میزائلوں پر دستخط کرنے کے لیے درکار مہارت نہیں ہے۔ آرمسکور میزائلوں کے عناصر کو دیگر کمپنیوں کے ذریعہ تیار اور دستخط کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کر رہا تھا، جس میں ڈینیل حتمی اسمبلی کو سنبھال رہا تھا۔ تاہم ایس اے اے ایف نے اس کی منظوری نہیں دی تھی۔ ڈیزائن میزائل کے متلاشی کو ہیلمٹ ماونٹڈ ڈسپلے (ایچ ایم ڈی) پر رکھا جا سکتا ہے، جس سے پائلٹ میزائل کی اعلی آف بورسائٹ صلاحیت کا استعمال کرتے ہوئے طیارے کے ریڈار اسکین لفافے سے باہر کسی ہدف کا سراغ لگا سکتا ہے، جسے پائلٹ لاک آن کرنے کے لیے اپنے سر کو ہدف کی طرف موڑ کر حاصل کرتا ہے، جسے "لک اینڈ شوٹ" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اس کے بعد میزائل کو لانچ کیا جا سکتا ہے اور ہوائی جہاز کے پیچھے کسی ہدف کو نشانہ بنانے کے لیے اپنے راستے کو الٹنے کے لیے فوری طور پر انتہائی جی-فورس کو کھینچ سکتا ہے، جسے بعض اوقات "اوور-دی-شولڈر" کہا جاتا ہے۔ مشغولیت کے طریقوں میں لاک آن آفٹر لانچ (ایل او اے ایل) اس کے متلاشی کے حصول کی حد سے باہر کے اہداف کو نشانہ بنانے کی صلاحیت، اور لاک آن بیفور لانچ (ایل او بی ایل) صلاحیت شامل ہے جہاں ہدف کی شناخت کی جاتی ہے اور لانچ سے پہلے نامزد کیا جاتا ہے۔ میزائل پر نصب دو رنگین تھرمل امیجنگ ٹیکنالوجی اور لیزر پراکسیمیٹی فیوز ٹارگیٹنگ الگورتھم کے ساتھ متعدد الیکٹرانک کاؤنٹر کاؤنٹر میزرز (ای سی سی ایم) تکنیک فراہم کرتے ہیں جن میں جدید مقامی فلٹرنگ تکنیک اور رفتار پروفائلنگ شامل ہیں۔ اے-ڈارٹر کے چار بڑے حصے ہیں: گائیڈنس سیکشن، وار ہیڈ، کنٹرول، اور راکٹ موٹر۔ یہ پنکھوں کے بغیر ایئر فریم میں کم ایروڈینامک ڈریگ کے ساتھ ایک ہموار ڈیزائن کا استعمال کرتا ہے، جو روایتی مختصر فاصلے کے میزائلوں سے باہر کی حدود کو یقینی بناتا ہے۔ یہ ایک تھرسٹ ویکٹرنگ کنٹرول (ٹی وی سی) سسٹم سے لیس ہے جو 100 گرام تک اور 8 سیکنڈ کی مدت کے لیے موڑنے کی اجازت دیتا ہے جب کہ موٹر جلتی ہے، جس کے بعد بھی میزائل 50 گرام کی نقل و حرکت کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ موٹر پروپیلنٹ میں ایلومینیم پاؤڈر کی عدم موجودگی دھوئیں کے راستے کی پیداوار کو روکتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ دشمن کے طیاروں کے لیے کوئی بصری انتباہ نہیں۔ پروجیکٹ میں شامل SAAF لڑاکا پائلٹوں کے مطابق، A-ڈارٹر کچھ معاملات میں IRIS-T سے بہتر ہے۔ اسی طرح کے میزائل AIM-9X ASRAAM IRIS-T پائتھون 5 ویمپیل R-73 AAM-5 (جاپانی میزائل) حوالہ جات بیرونی روابط مینوفیکچرر کا آفیشل بروشر، A-ڈارٹر میکٹرون (برازیل کے پارٹنر کی ویب سائٹ) AKAER (آپٹو ایلیٹرونیکا ایسپاکو ای ڈیفیسا ڈویژن حاصل کریں) جنوبی افریقہ کے سرد جنگ کے بعد کے ہتھیار برازیل کے ایئر ٹو ایئر میزائل جنوبی افریقہ کے ڈینیل ملٹری کا سامان 2010 کی دہائی میں متعارف کرایا گیا