HMS Affleck
ایچ ایم ایس افلیک ایک ایسا طیارہ تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران خدمات انجام دیں۔ اس جہاز کا نام سر ایڈمنڈ افلیک کے نام پر رکھا گیا تھا، جو 1780 میں امریکی انقلابی جنگ کے دوران مون لائٹ بیٹل کے کمانڈر تھے۔ اصل میں امریکی بحریہ کے لیے ایک ٹربو الیکٹرک (ٹی ای) قسم کے طور پر مقرر کیا گیا تھا، ایچ ایم ایس افلیک کو عارضی طور پر یو ایس ایس اوسوالڈ کا نام دیا گیا تھا (بعد میں اس نام کو دوبارہ تفویض کیا گیا)۔ تاہم، ترسیل کو لانچ سے پہلے رائل نیوی کی طرف موڑ دیا گیا تھا۔ ایکشنز ایچ ایم ایس افلیک نے شمالی بحر اوقیانوس، نارمنڈی سے دور، اور انگلش چینل میں کارروائیوں میں حصہ لینے والے فرسٹ ایسکارٹ گروپ کے ساتھ خصوصی طور پر خدمات انجام دیں۔ 19 فروری 1944 کو، ایچ ایم ایس افلیک کے ساتھ مل کر پانامہ کے تاجر کولن سے 54 زندہ بچ جانے والوں کو اٹھایا گیا جسے پچھلے دن شمالی بحر اوقیانوس میں ٹارپیڈو کیا گیا تھا اور ڈوب گیا تھا۔ 26 فروری 1944 کو شمالی بحر اوقیانوس میں ایچ ایم ایس افلیک کے ساتھ مل کر ڈیپتھ چارجز کے استعمال اور پھر مرکزی بندوقوں کے استعمال سے ڈوب گیا۔ جب تباہ شدہ یو کشتی سامنے آئی اور ایچ ایم ایس افلیک کو ٹکرانے کی کوشش کی تو اس کارروائی کے نتیجے میں 36 افراد ہلاک اور یو-91 کے عملے کے 16 افراد زندہ بچ گئے۔ یکم مارچ 1944 کو آزورس کے شمال میں شمالی بحر اوقیانوس میں ایچ ایم ایس افلیک کی پوزیشن پر ایچ ایم ایس گور، ایچ ایم ایس گولڈ کے ساتھ مل کر ڈیپتھ چارجز کے استعمال سے ڈوب گیا، جس کے نتیجے میں آبدوز کے عملے میں سے 50 افراد ہلاک اور 1 زندہ بچ گیا۔ 16 مارچ 1944 کو آبنائے جبرالٹر میں ایچ ایم ایس افلیک کے ساتھ مل کر تباہ کن اور تین امریکی کاتالینا طیارے (وی پی 63) ہیج ہاگ حملے کے استعمال سے ڈوب گئے، جس کے نتیجے میں یو-392 کے عملے کے 52 افراد ہلاک (تمام ہاتھ) ہو گئے۔ 25 جون 1944 کو ایچ ایم ایس افلیک نے ایک آبدوز پر حملہ کیا جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ ڈیپتھ چارجز کے استعمال سے تھی، اس کے نتیجے میں آبدوز ڈوب گئی اور تمام ہاتھ ضائع ہو گئے۔ یہ کارروائی اسٹارٹ پوائنٹ کے جنوب میں ہوئی۔ کریگسمرین نے 12 جون 1944 سے U-1191 کو لاپتہ (کوئی ریڈیو رابطہ نہیں) کے طور پر درج کیا تھا۔ 26 دسمبر 1944 کو چیربرگ کے قریب فرانسیسی ساحل سے دور 14:14 پر، ایفلیک کو مارتے ہوئے فرسٹ ایسکارٹ گروپ پر تین صوتی ٹارپیڈوز داغے گئے۔ اس کے نتیجے میں کیپل ڈوب گیا۔ افلیک کو بندرگاہ پر لے جایا گیا، جہاں جہاز کو تعمیری کل نقصان کے طور پر لکھا گیا۔ ریاستہائے متحدہ کی بحریہ میں واپسی افلیک کو اگست 1945 میں برطانیہ میں امریکی بحریہ میں واپس کر دیا گیا، جہاں اسے 24 جنوری 1947 کو لزبن میں مقیم ٹرانس کانٹینینٹل وکٹری کمرشل کارپوریشن لمیٹڈ کو فروخت کر دیا گیا۔ اس کا نام بدل کر نوسٹرا ڈی لا لوز رکھ دیا گیا اور وہ 1970 کی دہائی تک ہلک کے طور پر زندہ رہی۔ عمومی معلومات پیننٹ (یوکے): کے 462 پیننٹ (یو ایس): ڈی ای 71 حوالہ جات حوالہ جات دوسری جنگ عظیم میں کیپٹن کلاس فریگیٹس بذریعہ ڈونلڈ کولنگ ووڈ۔ لیو کوپر (1998) کے ذریعہ شائع کردہ۔ بروس ہیمپٹن فرینکلن کا دی بکلے کلاس ڈسٹروائر ایسکارٹس، جسے چیٹم پبلشنگ (1999) نے شائع کیا۔ بیرونی روابط HMS کے لیے صفحہ Uboat.net U-859 کے لیے صفحہ Uboat.net U-91 کے لیے صفحہ Uboat.net U-358 کے لیے صفحہ Uboat.net U-392 کے لیے صفحہ Uboat.net U-492 کے لیے صفحہ Uboat.net U-486 کے لیے صفحہ captainclassfrigates.co.uk گزٹ 26 جون 1945 کیپٹن کلاس فریگیٹس بکلے کلاس ڈسٹروئر دوسری جنگ عظیم کے برطانیہ کے بحری جہازوں کی حفاظت کرتا ہے جو دسمبر 1944 میں ہنگھم، میساچوسٹس 1943 میں بحری جہازوں کے بحری واقعات میں بنائے گئے تھے۔