Italian submarine Barbarigo
باربریگو دوسری جنگ عظیم کا اطالوی تھا۔ اسے کینٹیری ریونیٹی ڈیل اڈریاٹکو نے بنایا تھا، اور اسے 19 ستمبر 1938 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ امن کے وقت کی ابتدائی تربیتی سرگرمی، اور بحیرہ روم میں دو بے نتیجہ مشنوں کے بعد، باربریگو کو اٹلانٹک تھیٹر میں تفویض کیا گیا، جو ایک ناکام گشت کے بعد 8 ستمبر 1940 کو بورڈو میں اپنے اڈے پر پہنچا۔ اکتوبر 1940 سے مئی 1941 تک، وہ آئرش پانیوں کے ارد گرد تین مشنوں پر گئی، جس سے صرف ایک تاجر کو نقصان پہنچا۔ جولائی میں، اس نے آبنائے جبرالٹر کے مغرب کی طرف سفر کیا اور بندرگاہ کی طرف مڑنے سے پہلے 25 جولائی کو برطانوی جہاز میکون (5135 ٹلس) اور پھر آئلر ہارن شیل (8272 ٹلس) کو ڈوب کر اپنی پہلی کامیابیاں حاصل کیں۔ 22 اکتوبر کو، باربریگو نے کیپٹینو دی کورویٹا اینزو گروسی کی کمان میں دوبارہ سفر کیا، لیکن گشت ناکام رہا۔ اگلی گشت پر، آبدوز کا سامنا ایک روشن جہاز سے ہوا، لیکن گروسی نے 23 جنوری 1941 کو اسے ٹارپیڈو مار کر ڈوب دیا (یہ غیر جانبدار ہسپانوی جہاز ایس ایس نیومار تھا)۔ اس کے بعد، باربریگو کو برازیل کے پانیوں میں بھیج دیا گیا، جو 30 اپریل کو بورڈو سے روانہ ہوا۔ وہ دوسری جنگ عظیم کی برازیل کی پہلی جنگی کارروائی کی ذمہ دار تھی۔ اس نے 18 مئی 1942 کو برازیل کے تجارتی جہاز کمانڈانٹے لیرا پر حملہ کیا، اسے ڈوبے بغیر، اور برازیل کی ایرو نیول افواج نے پانچ دن تک اس کا پیچھا کیا۔ آبدوز برازیل کے بی-25 طیارے کے دو حملوں سے بچنے میں کامیاب ہو گئی۔ 20 مئی کو، باربریگو کروزر اور تباہ کن سے ملا۔ غلط طور پر سابق کو ایک کے طور پر تسلیم کرتے ہوئے، گروسی نے کروزر پر دو ٹارپیڈو فائر کیے۔ اپنے اور اپنے عملے کے ساتھ جنگی جہاز کو ٹکر مارتے اور ڈوبتے ہوئے دیکھنے اور محسوس کرنے پر قائل ہو کر، باربریگو روانہ ہو گیا، جب کہ امریکی جہازوں کو اس حملے کا علم بھی نہیں تھا۔ گروسی نے اپنے ڈوبنے کی اطلاع دی، اور، بیٹاسوم کے کمانڈر رومولو پولاچینی کے شکوک و شبہات کے باوجود، اس کارروائی کی اطالوی اور جرمن پریس پر بڑے پیمانے پر تشہیر کی گئی۔ گروسی کو گولڈ میڈل آف ملٹری ویلور سے نوازا گیا اور کیپٹینو دی فریگاٹا (کمانڈر) کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ گھر جاتے ہوئے، باربریگو نے 28 مئی کو جہاز چارلبری (4836 ٹل) پر حملہ کیا اور اسے ڈوب دیا۔ 29 اگست کو آبدوز دوبارہ روانہ ہوئی، اس بار افریقی ساحل کے ارد گرد ایک مشن کے لیے۔ 6 اکتوبر کی رات کو، باربریگو کارویٹ سے ملا، اور گروسی نے اسے "پہچان لیا" ؛ اس نے چار ٹارپیڈو فائر کیے، اور ایک بار پھر اسے یقین ہو گیا کہ اس نے دشمن کے جنگی جہاز کو کامیابی کے ساتھ ڈوبا دیا ہے، جبکہ پیٹونیا بغیر کسی نقصان کے بچ گیا تھا۔ باربریگو 29 اکتوبر کی رات کو بندرگاہ پر واپس آیا۔ ایک بار پھر، گروسی کی کامیابی کی وسیع پیمانے پر اطلاع دی گئی، اور انہیں کیپٹینو دی واسیلو (کپتان) کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہیں دوسرا گولڈ میڈل دیا گیا۔ انہوں نے بیٹاسوم کمانڈر کے طور پر پولاچینی کی جگہ لینے کے لیے آبدوز چھوڑ دی۔ جنگ کے بعد، گروسی کے اقدامات 1949 اور 1962 میں دو تحقیقات کا نشانہ بنے، جس میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ وہ اور اس کا عملہ نیک نیتی سے کام لے رہے تھے، لیکن ان سے ان کی ترقی اور ایوارڈز چھین لیے گئے۔ 24 جنوری 1943 کو، آبدوز ایک حملہ آور آبدوز کے طور پر اپنے آخری مشن کے لیے روانہ ہوئی، جس میں اس نے 3 اپریل کو بورڈو واپس آنے سے پہلے 24 فروری کو مونٹی ایگیولڈو (3453 ٹلس)، 2 مارچ کو الفونسو پینا (3540 ٹلس)، اور 3 مارچ کو اسٹیگھاؤنڈ جہازوں کو ڈوب دیا۔ مرمت کے لیے کچھ وقت کے ساتھ ساتھ عملے کی کچھ تبدیلی اور دوبارہ تربیت کے بعد، آبدوز کو 1943 میں جرمنی اور جاپان کے درمیان سامان لے جانے کے لیے ایک نقل و حمل میں تبدیل کر دیا گیا، جس میں بندوقیں، ٹارپیڈوز اور ایک کے علاوہ تمام پیرسکوپ کو ہٹا دیا گیا۔ یہ 16 جون کو 130 ٹن قیمتی بوجھ کے ساتھ بورڈو سے روانہ ہوئی، لیکن غائب ہو گئی۔ جنگ کے بعد، برطانوی ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ 17 اور 19 جون کے درمیان ایک نامعلوم آبدوز پر حملہ کیا گیا تھا اور اس کے بارے میں خیال کیا گیا تھا کہ وہ اس علاقے میں ڈوب گئی تھی جہاں باربریگو ہو سکتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں دوسری جنگ عظیم کی اطالوی آبدوزیں حوالہ جات باربریگو پر regiamarina.net بارون، جواؤ (2013) "1942: او برازیل ای سوا گوریرا قوس ڈیسکونیسیڈا" (1942: برازیل اور اس کی تقریبا فراموش شدہ جنگ) ایڈیٹرا نووا فرنٹیئرا بیرونی روابط باربریگو مرینا ملیٹیئر ویب سائٹ مارسیلو کلاس آبدوزیں مونفالکون میں بنائے گئے جہاز 1938 بحر اوقیانوس میں دوسری جنگ عظیم کے جہازوں کے ٹوٹنے جون 1943 میں اٹلی کی سمندری واقعات میں گمشدہ آبدوزیں دوسری جنگ عظیم کے لاپتہ جہاز جو کینٹیری ریونیٹی ڈیل 'اڈیریٹو مرچنٹ آبدوزیں نے بنائے تھے۔