Alfa Romeo 184T
الفا رومیو 184 ٹی ایک فارمولا ون کار ہے جسے الفا رومیو ٹیم نے فارمولا ون سیزن کے دوران استعمال کیا تھا۔ کار پر ٹیم کے بڑے اسپانسر، اطالوی فیشن کمپنی بینیٹن کے رنگ تھے۔ ڈیزائن کار میں 1.5 ایل وی 8 ٹربو انجن تھا، جو تقریبا 10700 آر پی ایم پر تیار ہوا، ماریو ٹولنٹینو کا پہلا ایف 1 ڈیزائن تھا، اور اس میں الفا رومیو 890 ٹی انجن استعمال کیا گیا تھا۔ جب 890 ٹی انجن متعارف کرایا گیا تو اس میں بی ایم ڈبلیو، رینالٹ اور فیراری ٹربو انجنوں کے مقابلے میں طاقت تھی جس نے بعض اوقات لیڈ ڈرائیور اینڈریا ڈی سیسرس کو تیز کاروں کے ساتھ ملانے کے قابل دیکھا، جبکہ ایندھن کوئی عنصر نہیں تھا کیونکہ دوڑ میں دوبارہ ایندھن کی اجازت تھی۔ تاہم 1984 تک، 890T کو اس کے حریفوں نے طاقت پر پیچھے چھوڑ دیا تھا، جبکہ نئے ایندھن کے ضوابط کاروں کو فی ریس صرف 220 لیٹر تک محدود کر رہے تھے۔ ریسنگ کی تاریخ 1984:184 ٹی اس نے 1984 میں مجموعی طور پر 11 پوائنٹس حاصل کیے۔ کار کا بہترین نتیجہ 1984 کے اطالوی گراں پری میں تھا، جہاں ریکارڈو پیٹریس ٹیم کے ساتھی ایڈی چیور کے خرچ پر تیسرے نمبر پر آئے تھے کیونکہ امریکی تیسرے نمبر پر چل رہا تھا، لیکن ایندھن ختم ہو گیا تھا۔ ایندھن کے نئے ضوابط نے الفا کو ریس میں زیادہ تر غیر مسابقتی دیکھا کیونکہ انجن ایندھن کی کھپت پر بدنام تھا۔ نیز، طاقت کی کمی نے دیکھا کہ پیٹریس اور چیور دونوں کو رابطے میں رہنے کی کوشش کرنے کے لیے اپنے 184 ٹی کو زیادہ زور دینا پڑا (زیادہ تر یہ ایک ہارنے والی جنگ نہیں تھی) اور 184 ٹی کی زیادہ تر ریٹائرمنٹ انجن کی ناقابل اعتمادیت کی وجہ سے تھی جو تیزی سے دوڑتا تھا، یا کاروں میں ایندھن ختم ہو گیا تھا۔ 1985: 184 ٹی بی 184 ٹی کی جگہ 185 ٹی نے لے لی، لیکن کار غیر مسابقتی ثابت ہوئی اس لیے 184 ٹی کو ریٹائرمنٹ سے باہر لایا گیا، 1985 کے ضوابط میں اپ ڈیٹ کیا گیا اور اسے 184 ٹی بی کا نام دیا گیا۔ 184 ٹی بی ماڈل فارمولا ون میں ریس کی جانے والی آخری الفا رومیو کار بن جائے گی جب تک کہ کارخانہ دار 2019 میں سی 38 کے ساتھ اس کھیل میں واپس نہیں آتا۔ مکمل فارمولا ون نتائج (کلیدی) حوالہ جات 184 ٹی 1984 فارمولا ون سیزن کاریں 1985 فارمولا ون سیزن کاریں