Marconi-class submarine
مارکونی کلاس چھ آبدوزوں کی ایک کلاس تھی جو رائل اطالوی نیوی () کے لیے بنائی گئی تھی۔ سب آبدوزیں 1939 اور 1940 کے درمیان لانچ کی گئیں، اور ایک کے علاوہ، دوسری جنگ عظیم کے دوران بحر اوقیانوس میں کھو گئیں۔ کلاس ممبران گگلیلمو مارکونی (پیننٹ نمبر ایم این) 27 جولائی 1939 کو لانچ کیا گیا اور 2 فروری 1940 کو مکمل ہوا۔ بحیرہ روم میں اپنی پہلی جنگی گشت پر، مارکونی نے 8 جولائی 1940 کو رائل نیوی کے تباہ کن کو ٹارپیڈو کیا۔ مارکونی نے 6 ستمبر 1940 کو سفر کیا اور 29 ستمبر کو بورڈو کے لیے بحر اوقیانوس کے گشت کے لیے 11 ستمبر کو آبنائے جبرالٹر سے گزرا۔ راستے میں مارکونی نے غیر جانبدار ہسپانوی ماہی گیری کی کشتی المیرانٹے جوس ڈی کارانزا کو ڈوب دیا۔ مارکونی نے بورڈو سے اپنے پہلے بیٹاسوم گشت پر ایک جہاز کو ڈوب دیا۔ ایک ناکام گشت کے بعد، مارکونی نے اپنے تیسرے بیٹاسوم گشت پر تین جہاز ڈوبے اور مندرجہ ذیل گشت پر موجود ایک یوگوسلاوین مال بردار کو نقصان پہنچایا جو بعد میں ڈوب گیا۔ مارکونی 28 اکتوبر 1941 کے کچھ عرصے بعد اپنے پانچویں بیٹاسوم گشت پر نامعلوم وجوہات کی بنا پر کھو گیا تھا۔ لیونارڈو ڈا ونچی (پیننٹ نمبر ایل وی) 16 ستمبر 1939 کو لانچ کیا گیا تھا۔ ڈا ونچی نے 22 ستمبر 1940 کو سفر کیا اور 31 اکتوبر کو بورڈو کے لیے بحر اوقیانوس کے گشت کے لیے 27 ستمبر کو آبنائے جبرالٹر سے گزرا۔ 21 دسمبر سے 20 جنوری 1941 تک اور 4 اپریل سے 4 مئی تک ناکام گشت کے بعد، ڈا ونچی نے اپنے تیسرے بیٹاسوم گشت پر ایک جہاز کو ڈوب دیا۔ 15 اگست سے 24 ستمبر تک ایک اور ناکام گشت کے بعد، دا ونچی نے آپریشن نیولینڈ کے دوران دو جہاز اور اگلے گشت پر چار جہاز ڈوبے۔ مڈجٹ آبدوز لے جانے کے لیے ترمیم کیے جانے کے بعد، ڈا ونچی نے مڈجٹ آبدوز کے بغیر سفر کیا اور چار جہاز ڈوبے۔ مڈجٹ آبدوز کے بغیر دوبارہ سفر کرتے ہوئے، ڈا ونچی نے اپنی آخری گشت پر چھ جہاز ڈوبے۔ بورڈو واپس جانے کی کوشش کے دوران، دا ونچی 23 مئی 1943 کو کے ایم ایف 15 کے قافلے کے ایسکارٹس کے ذریعے ڈوب گیا۔ کوئی زندہ نہیں بچا تھا۔ لیونارڈو ڈا ونچی پوری جنگ میں سب سے زیادہ اسکور کرنے والی غیر جرمن آبدوز تھی۔ مشیل بیانچی (پیننٹ نمبر بی ایچ) 3 دسمبر 1939 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اس کی پہلی جنگی گشت 15 اگست سے 3 ستمبر 1940 تک بحیرہ روم میں تھی۔ بیانچی 27 اکتوبر 1940 کو روانہ ہوا اور 3 نومبر کو آبنائے جبرالٹر پہنچا۔ بحر اوقیانوس کی طرف جانے کی کوشش کا پتہ رائل نیوی کی افواج نے لگایا اور بیانچی نے ٹینجیئر کی غیر جانبدار بندرگاہ میں پناہ لی۔ بیانچی 12 نومبر کو ٹینجیئر سے روانہ ہوا اور 18 دسمبر 1940 کو بورڈو پہنچا۔ بیانچی نے بورڈو سے اپنے پہلے بیٹاسوم گشت پر تین جہاز ڈوبے لیکن 30 اپریل سے 30 مئی 1941 تک اگلی گشت ناکام رہی۔ 4 جولائی 1941 کو بورڈو سے سفر کرنے کے بعد، بیانچی 5 جولائی تک تمام ہاتھوں سے ڈوب گیا۔ Luigi Torelli Torelli (پیننٹ نمبر ٹی آئی) 6 جنوری 1940 کو لانچ کیا گیا تھا۔ بحیرہ روم میں ایک مختصر جنگی گشت کے بعد، ٹوریلی نے 31 اگست 1940 کو سفر کیا اور 5 اکتوبر کو بورڈو کے لیے بحر اوقیانوس کے گشت کے لیے 8 ستمبر کو آبنائے جبرالٹر سے گزرا۔ ٹوریلی نے اپنے پہلے بی ٹی اے ایس او ایم گشت پر چار جہاز ڈوبے ؛ اور، ایک ناکام دوسری گشت کے بعد، تیسرے گشت پر ایک جہاز ڈوب گیا۔ ایک اور ناکام گشت کے بعد، ٹوریلی نے دسمبر 1941 میں ڈوبنے سے 254 ملاحوں کے ریسکیو مشن پر تینوں ایس کی مدد کی۔ ٹوریلی نے آپریشن نیولینڈ کے دوران دو جہاز ڈوبے۔ ٹوریلی نے 2 جون 1942 کو دوبارہ بورڈو سے سفر کیا، لیکن ہوائی جہاز سے دو بار نقصان پہنچا اور 15 جولائی کو بورڈو واپس آنے سے پہلے غیر جانبدار ہسپانوی بندرگاہوں اویلس اور سینٹینڈر، کینٹابریا میں پناہ لی۔ ایک وسیع تر ریفٹ کے بعد، ٹوریلی کو 16 مارچ 1943 کو ہوائی جہاز کے ذریعے سمندر میں ایک بار پھر نقصان پہنچا اور 3 اپریل کو بورڈو واپس آیا۔ اس کے بعد ٹوریلی کو جاپان کے ساتھ نایاب یا ناقابل تلافی تجارتی سامان کے تبادلے کے لیے "ٹرانسپورٹ سب میرین" میں تبدیل کرنے کے لیے منتخب کیا گیا۔ 160 ٹن کی کارگو کی صلاحیت نے ریزرو بوئینسی کو 20-25% سے 3.5-6 ٪ تک کم کر دیا ؛ اور ہتھیاروں کو دفاعی مشین گنوں تک کم کر دیا گیا۔ ٹوریلی 18 جون 1943 کو ٹرانسپورٹ سب میرین کے طور پر روانہ ہوا اور 27 اگست 1943 کو پینانگ پہنچا۔ یو آئی ٹی-25 ٹوریلی کو جرمن کریگسمرین میں یو آئی ٹی-25 کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا جب اٹلی نے ستمبر 1943 میں اتحادیوں کے سامنے ہتھیار ڈال دیے تھے۔ I-504 UIT-25 کو امپیریل جاپانی بحریہ نے اپنے قبضے میں لے لیا اور جب مئی 1945 میں جرمنی نے ہتھیار ڈال دیے تو I-504 بن گیا۔ I-504 نے بحر الکاہل میں جنگ کے اختتام کے قریب جاپانی پرچم کے نیچے ایک B-25 مچل بمبار کو مار گرایا، جو مبینہ طور پر اس تنازعہ میں جاپانی بحری جہاز کی آخری کامیابی تھی۔ یہ کوبے میں اس وقت پایا گیا جب جاپان نے کیو سوئیڈو میں امریکی بحریہ کے ذریعے ہتھیار ڈال دیے اور اسے تباہ کر دیا۔ الیسنڈرو مالاسپینا (پیننٹ نمبر ایم پی) 18 فروری 1940 کو لانچ کیا گیا اور 20 جون 1940 کو مکمل ہوا۔ اس کی پہلی گشت 3 اگست کو آبنائے جبرالٹر کے ذریعے بحر اوقیانوس کی گشت کے لیے تھی۔ مالاسپینا نے 4 ستمبر کو بورڈو پہنچنے سے پہلے ایک جہاز ڈوبا۔ ایڈمرل کارل ڈونٹز نے 30 ستمبر کو ریجیا مرینا ملاحوں کو جرمن اڈے پر خوش آمدید کہنے کے لیے مالاسپینا کا دورہ کیا۔ 9 اکتوبر سے 9 نومبر 1940 تک، 5 جنوری سے 28 فروری 1941 تک پہلا بیٹاسوم گشت ناکام رہا۔ لیکن تیسری گشت کے دوران مالاسپینا نے 3 مئی 1941 کو برطانوی لائنر لائکون کو نقصان پہنچایا۔ اس کے بعد مالاسپینا نے اگلی گشت پر دو جہاز ڈوبے۔ مالاسپینا 7 ستمبر 1941 کو بورڈو سے روانہ ہوا۔ اور خیال کیا جاتا ہے کہ 10 ستمبر کو نمبر۔ 10 اسکواڈرن آر اے اے ایف شارٹ سنڈر لینڈ "یو"۔ میگگیور بارکا (پیننٹ نمبر BC) 21 اپریل 1940 کو لانچ کیا گیا اور 10 جولائی 1940 کو مکمل ہوا۔ اس کی پہلی گشت 7 ستمبر کو آبنائے جبرالٹر کے ذریعے بحر اوقیانوس کی گشت کے لیے تھی۔ بارکا نے 6 اکتوبر کو بورڈو پہنچنے سے پہلے ایک جہاز ڈوبا۔ بارکا نے بورڈو سے اپنے پہلے بیٹاسوم گشت پر ایک جہاز ڈوبا، لیکن آخری چار گشت ناکام رہے۔ آخری گشت پر، بارکا 7 ستمبر 1941 کو ڈوب گیا۔ آبدوز کے عملے کے بتیس ارکان ڈوبنے سے بچ گئے۔ دوسری جنگ عظیم کی اطالوی آبدوزیں بھی دیکھیں۔ حوالہ جات مارکونی کلاس پر regiamarina.net بیگنسکو، ارمینیو (1977) دوسری جنگ عظیم کی آبدوزیں لندن، کیسیل اینڈ کمپنی، برائس، مارٹن (1981) دوسری جنگ عظیم کے محوری ناکہ بندی رنرز اناپولس، ایم ڈی، نیول انسٹی ٹیوٹ پریس، کافکا، راجر اینڈ پیپربرگ، رائے ایل۔ (1946) ورلڈ کارنیل میری ٹائم پریس ٹیلر کے جنگی جہاز، جے سی۔ (1966) دوسری جنگ عظیم کے جرمن جنگی جہاز ڈبل ڈے اینڈ کمپنی ولموٹ، ایچ پی۔ (2009) سمندری طاقت کی آخری صدی: پورٹ آرتھر سے چانک تک، 1894-1922 انڈیانا یونیورسٹی پریس، بیرونی روابط گگلیلمو مارکونی (1939) مرینا ملٹیئر ویب سائٹ سب میرین کلاسز مارکونی