Henry Combs
ہنری کومبس (4 دسمبر 1916-28 مئی 2016) کلیرنس جانسن کے لاک ہیڈ کارپوریشن کے مشہور اسکنک ورکس ڈویژن میں ساختی انجینئر تھے۔ وہ لاک ہیڈ یو-2 پروگرام میں ڈپٹی پروجیکٹ منیجر، ایس آر-71 بلیک برڈ پر ہیڈ اسٹرکچرل انجینئر اور بعد میں اسکنک ورکس کے ٹیکنیکل ڈائریکٹر رہے۔ اگرچہ وہ یو-2، ایس آر-71 اور ایف-117 نائٹ ہاک پر اپنے لازمی کام کے لیے سب سے زیادہ جانا جاتا ہے، لیکن اس نے ایف-104، لاک ہیڈ کانسٹیلیشن، سی-130 ہرکیولس، ایکس پی-58 چین لائٹننگ، اور لاک ہیڈ جیٹ اسٹار پر بھی کام کیا۔ کنگھی کو ٹائٹینیم اے-12 ڈھانچے کے باپ کے طور پر احترام کیا جاتا ہے۔ "اسکنک ورکس" میں بین رچ کے مطابق، کومبز ایٹ مین اسٹرکچرز گروپ کا "ڈین" اور ایک "ناقابل تسخیر باصلاحیت" تھا۔ کومبس نے 17 ستمبر 1998 کو سی آئی اے کی "دی سی آئی اے اینڈ دی یو-2 پروگرام" کانفرنس میں یو-2 کی ترقی پر بات کی۔ ایک ماہر سیلپلین (گلائڈر) پائلٹ، کومبس اپنی ہفتہ وار کراس کنٹری ڈسٹنس پروازوں کے لیے اڑتی ہوئی کمیونٹی میں مشہور ہو گئے۔ ان پروازوں کی قابل ذکر کامیابی کی وجہ سے، وہ للانو، سی اے میں کرسٹلائر گلائڈرپورٹ پر مقیم "کرسٹل اسکواڈرن" کے نام سے مشہور مسابقتی اور کراس کنٹری سیلپلین پائلٹوں کے ایک انتہائی وفادار گروپ کا رہنما بن گیا۔ 1980 کی دہائی کے وسط سے لے کر 2000 کی دہائی کے اوائل تک، پائلٹوں کے اس گروپ نے، کومبس کی روحانی اور تکنیکی قیادت میں، جنوبی کیلیفورنیا سے نیواڈا، یوٹاہ اور ایریزونا کے لیے سینکڑوں لمبی دوری کی اڑان بھری۔ 1998 میں، انہوں نے اپنی 200 ویں سیدھی لمبی دوری کی پرواز کی میٹنگ مکمل کی یا 311 میل (500 کلومیٹر) کے ایف اے آئی "ڈائمنڈ بیج" کے فاصلے کو عبور کیا۔ وہ کلاسیکی گلاسفلوگل ایچ-301 لبیل سیلپلین پر اپنی وسیع تر تر ترامیم اور پرفارمنس ٹیوننگ کے کام کے لیے بھی مشہور تھے۔ کومبس کے ذریعہ اپنے ہوائی جہاز میں کی گئی متعدد ایروڈینامک بہتریوں کی وجہ سے، یہ گروپ کے دوسرے ممبروں کے ذریعے اڑائے جانے والے زیادہ جدید طیاروں کے برابر کارکردگی کی سطح حاصل کرنے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ ان ماہر طیاروں کی ترامیم کا خالص اثر، ان کی بہترین پائلٹنگ مہارتوں کے ساتھ مل کر، یہ تھا کہ (ان کی حیرت اور غم کے لیے) کومبز اکثر کرسٹل اسکواڈرن کے دیگر ممبروں کے مقابلے میں زیادہ دور اور تیزی سے اڑنے کے قابل تھے، جن میں سے بہت سے لوگوں نے تین یا چار گنا زیادہ رقم بہت نئے "جدید ترین" جہازوں پر خرچ کی تھی۔ اس نے اس کے اسکنک ورکس کے دن گزر جانے کے کافی عرصے بعد، "ناقابل تسخیر باصلاحیت" لیجنڈ کو مزید برقرار رکھنے کا کام کیا۔ ان کی عروج پذیر میراث کو سوئرنگ سوسائٹی آف امریکہ کی "ہنری کومبس پرپیچوئل ٹرافی" سے نوازا گیا ہے۔ کومبس کا انتقال 28 مئی 2016 کو 99 سال کی عمر میں ہوا۔ حوالہ جات ساختی انجینئرز لاک ہیڈ لوگ 1916 پیدائش 2016 اموات