Fountain Avenue
فاؤنٹین ایونیو بروکلین، نیویارک میں ایک شمال-جنوب چلنے والی گلی ہے۔ ایونیو پر ٹریفک اس کی زیادہ تر لمبائی کے لیے دو طرفہ ہے۔ اس کا شمالی اختتام اٹلانٹک ایونیو اور کنڈوٹ ایونیو کے چوراہے پر ہے۔ جنوبی سرے، جو پہلے بیلٹ پارک وے سے ایرسکائن اسٹریٹ کے باہر نکلنے کے قریب ایک دلدلی زمین کی طرح لینڈ فل تھا، کو اسپرنگ کریک اور شرلی چشولم اسٹیٹ پارک کے پڑوس کے حصے کے طور پر تیار کیا گیا ہے، جو سابق فاؤنٹین ایونیو اور پنسلوانیا ایونیو لینڈ فلز پر بنایا گیا ہے۔ کئی سالوں سے، فلیٹ لینڈز ایونیو اور بیلٹ پارک وے کے درمیان فاؤنٹین ایونیو کا یہ حصہ غیر ترقی یافتہ تھا اور بنیادی طور پر غیر قانونی ڈریگ ریسنگ کے لیے ایک سائٹ کے طور پر استعمال ہوتا تھا۔ تفصیل اس کے شمالی سرے پر، فاؤنٹین ایونیو صرف ایک سائیڈ اسٹریٹ ہے، جس میں صرف جنوب کی طرف جانے والی ٹریفک کی ایک لین ہے۔ سٹر ایونیو اور لنڈن بولیوارڈ کے درمیان، فاؤنٹین ایونیو ایک چھ لین، غیر منقسم سڑک ہے۔ لنڈن بولیوارڈ کے جنوب میں، ایونیو میڈین حاصل کرتا ہے۔ میڈین فلیٹ لینڈز ایونیو سے گزرتا ہوا سی ویو ایونیو پر ختم ہوتا ہے۔ فلیٹ لینڈز ایونیو اور سی ویو ایونیو کے درمیان، فاؤنٹین ایونیو کی سرحدیں مغرب میں نئے تیار کردہ اسپرنگ کریک نیبرہوڈ اور بروکلین ڈی ڈی ایس او آفس اور مشرق میں اسپرنگ کریک اے ڈبلیو پی سی پی سے ملتی ہیں۔ فاؤنٹین ایونیو ماضی کے سی ویو ایونیو سے گزرتا ہے، جہاں یہ بیلٹ پارک وے کے نیچے مڑتا ہے۔ فاؤنٹین ایونیو کا عوامی طور پر قابل رسائی حصہ بیلٹ پارک وے کے بالکل جنوب میں سابق فاؤنٹین ایونیو لینڈ فل کی جگہ پر ختم ہوتا ہے۔ فاؤنٹین ایونیو لینڈ فل کو شرلی چشولم اسٹیٹ پارک کے حصے کے طور پر عوامی استعمال کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ مستقبل کے منصوبوں میں فاؤنٹین ایونیو کے جنوبی سرے پر اسٹیٹ پارک کے لیے پارکنگ کی سہولت شامل ہے۔ جنوبی سرے 1985 اور 1986 میں فاؤنٹین ایونیو کے علاقے اور لینڈ فلز کے مختلف ٹیسٹ کیے گئے۔ 4 دسمبر 1998 کو کانگریس کے رکن ویٹو فوسیلا کے ایک پریس اعلان میں کہا گیا کہ فوسیلا نے "گیٹ وے نیشنل ریکری ایشن ایریا کے حصے کے طور پر جائیداد کو غیر مجاز بنانے اور اسے صرف بروکلین میں پیدا ہونے والے کچرے کے لیے عارضی فضلہ کو ٹھکانے لگانے کی جگہ کے طور پر بحال کرنے کے لیے ایک زبردست دلیل پیش کی۔" نیو یارک ڈیلی نیوز کے لیے لکھتے ہوئے بل فیرل نے 2003 کے ایک مضمون کے دوران علاقے کی حالت کا خلاصہ کیا: "بیلٹ پارک وے کے ساتھ ڈرائیوروں کے ذریعے بدتمیز، زہریلے اور بصری ڈراؤنے خواب کو جلد ہی جمیکا بے کے ساتھ پارک لینڈ میں تبدیل کر دیا جائے گا۔" 12 فروری 2004 کو نیو یارک سٹی سینی ٹیشن نے یارڈ ویسٹ کمپوسٹنگ کی سہولت چلانے کی درخواست دائر کی۔ درخواست مارچ 2006 میں مکمل کی گئی تھی۔ برجر ورلڈ نے اپنی دوسری سہ ماہی 2006 کی رپورٹ میں اطلاع دی: "برجر، یو آر ایس کے ساتھ مل کر، نیو یارک سٹی ڈیپارٹمنٹ آف انوائرمنٹل پروٹیکشن کو 160 ملین ڈالر، پنسلوانیا اینڈ فاؤنٹین ایونیو لینڈ فلز (پی اے ایف اے ایل) کے بروکلین، نیو یارک میں بند کرنے کے منصوبے میں مدد کر رہا ہے، جو ریاست نیویارک میں اب تک کی سب سے بڑی بندشوں میں سے ایک ہے۔" لینڈ فل کا ذکر 10 جولائی 2007 کو پنسلوانیا لینڈ فل کے ساتھ 20 ملین ڈالر کی ماحولیاتی بحالی کے دوران کیا گیا تھا۔ مزید ترقی کے لیے اس علاقے پر مقامی حکومت کی طرف سے بھی غور کیا جا رہا ہے۔ اس دن شروع کی گئی 15 لاکھ ڈالر کی تزئین و آرائش کے تحت سٹی لائن پارک کو دوبارہ ڈیزائن اور تبدیل کرنے کا ذکر کیا گیا تھا۔ بعد میں "نیو یارک ہیبی ٹیٹ ریسٹوریشن" ویب پیج پر اس علاقے کے لیے ماحولیاتی خدشات کا اظہار کیا گیا۔ فاؤنٹین ایونیو ہجوم کے ہاتھوں مارے گئے لوگوں کی لاشوں کے ڈمپنگ گراؤنڈ کے طور پر بدنام رہا ہے۔ 1930 کی دہائی میں ایک گروہ جسے مرڈر انکارپوریٹڈ کے نام سے جانا جاتا تھا اس علاقے کو لاشوں کے ڈمپنگ گراؤنڈ کے طور پر استعمال کرتا تھا۔ بعد میں ڈی میو کے عملے نے بہت سے متاثرین کو وہاں ٹھکانے لگا دیا۔ 2006 میں 25 فروری کو قتل ہونے والی امیٹ سینٹ گیلن کی لاش ملی تھی۔ ریاستہائے متحدہ میں لینڈ فلز بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط فاؤنٹین ایونیو کمیونٹی ڈویلپمنٹ کارپوریشن سٹی پنسلوانیا میں بہتری لاتا ہے اور فاؤنٹین ایونیو لینڈ فلز ہر بلاک، نیویارک شہر (ایڈریس لوکیٹر فار فاؤنٹین ایونیو پاورپوائنٹ پریزنٹیشن فاؤنٹین ایونیو (2006) نیو یارک کا ماحول (ریاست) بروکلین میں ریاستہائے متحدہ کی سڑکوں میں لینڈ فلز