USS Crouter
یو ایس ایس کروٹر (DE-11) 1943 سے 1945 تک کمیشن میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز تھا۔ اس جہاز کا نام مارک حنا کروٹر (1897-1942)، امریکی بحریہ کے افسر اور نیوی کراس وصول کنندہ کے نام پر رکھا گیا تھا۔ نام مارک حنا کروٹر 3 اکتوبر 1897 کو بیکر، اوریگون میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 7 جون 1919 کو یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی سے گریجویشن کیا۔ سمندر اور ساحل پر وسیع خدمات انجام دینے کے بعد، انہوں نے ہیوی کروزر پر ایگزیکٹو آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ گواڈالکنال کی بحری جنگ میں مارا گیا تھا۔ انہیں بعد از مرگ نیوی کراس سے نوازا گیا۔ کراؤٹر کی تعمیر اور کمیشننگ کا مقصد اصل میں برطانیہ کو بی ڈی ای-11 کے طور پر منتقل کرنا تھا، لیکن اس کے بجائے اسے امریکی بحریہ نے برقرار رکھا۔ انہیں 8 فروری 1942 کو بوسٹن، میساچوسٹس کے بوسٹن نیوی یارڈ میں رکھا گیا اور 26 جنوری 1943 کو لانچ کیا گیا، جس کی سرپرستی کمانڈر کروٹر کی بیوہ مسز ایم ایچ کروٹر نے کی۔ انہیں 25 مئی 1943 کو کمیشن دیا گیا تھا۔ 24 جولائی 1943 کو بوسٹن سے روانہ ہوتے ہوئے، کروٹر کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے بحر الکاہل میں تعینات کیا گیا۔ وہ 3 ستمبر 1943 کو نیو کیلیڈونیا کے نومیہ پہنچی۔ نیو ہیبریڈز میں ایفیٹ اور ایسپیریٹو سینٹو اور فجی جزائر میں وٹی لیوو کے لیے کئی قافلے کے تخرکشک سفر کے بعد، اس نے سولومنز میں فلوریڈا جزیرے پر نومیہ اور پورٹ پوروس کے درمیان قافلوں کی حفاظت کی، جس سے 31 مارچ 1944 تک سولومن جزائر کو مستحکم کرنے میں مدد ملی۔ ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل پر بحالی کے بعد، کروٹر نے 14 جون 1944 اور 3 جولائی 1944 کے درمیان پرل ہاربر، ہوائی سے اینیوٹوک تک ایک قافلے کی حفاظت کی۔ پرل ہاربر واپس آکر، کروٹر نے آبدوز کی تربیتی مشقیں کیں، اور 15 جولائی 1944 کو گر کر تباہ ہونے والی پی بی وائی کاتالینا فلائنگ بوٹ کے نو زندہ بچ جانے والوں کو بچایا۔ وہ 13 اگست اور 24 اکتوبر 1944 کے درمیان مجورو سے آبدوزوں کے ساتھ جاری کارروائیوں کے لیے 3 اگست 1944 کو پرل ہاربر سے روانہ ہوئیں۔ 26 اکتوبر 1944 کو اینیوٹوک پہنچنے پر، کراؤٹر نے اس بندرگاہ سے 15 مارچ 1945 تک اولیتھی اٹول، کوسول روڈز اور سائیپن کے لیے بطور تخرکشک کام کیا۔ فلپائن کے جزائر میں لیئٹ کے سان پیڈرو بے میں، کروٹر نے اوکیناوا جانے والے نقل و حمل کے قافلے کی اسکرین میں شمولیت اختیار کی، جو 1 اپریل 1945 کو یلغار کی لینڈنگ کے لیے پہنچا۔ وہ 19 اپریل 1945 سے 28 اپریل 1945 تک شکاری قاتل گروپ میں شامل ہو کر اوکیناوا کے قریب گشت پر رہیں۔ طیارہ شکن کام میں ان کی خدمات میں دو خودکش طیاروں کو مار گرانا شامل تھا۔ کروٹر نے 21 مئی 1945 کو گوام کو آبدوزوں کے ساتھ تربیت کے لیے اطلاع دی، جو جنگ کے اختتام تک اور 18 ستمبر 1945 تک وہیں رہی۔ کروٹر 5 اکتوبر 1945 کو سان پیڈرو، کیلیفورنیا میں امریکہ واپس آیا، اور 30 نومبر 1945 کو اسے معطل کر دیا گیا۔ اسے 25 نومبر 1946 کو سکریپنگ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ایوارڈز کراؤٹر کو بحر الکاہل میں دوسری جنگ عظیم کی خدمات کے لیے ایک بیٹل اسٹار سے نوازا گیا۔ حوالہ جات ایوارٹس کلاس کے تباہ کن ایسکارٹس دوسری جنگ عظیم کے فریگیٹس اور ریاستہائے متحدہ کے تباہ کن ایسکارٹس بوسٹن 1943 کے بحری جہازوں میں بنائے گئے۔