Ishibutai Kofun
شمانوشو، اسوکا، نارا پریفیکچر، جاپان کے مشرق میں اسوکا دور کا ایک پتھر کا کوفن یا تمولس ہے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ کوفن سوگا نو اماکو کا مقبرہ ہے۔ اس کا رقبہ ہے، اور یہ جاپان میں سب سے بڑا معروف میگالیتھک ڈھانچہ ہے۔ کوفن کو کوفن کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ یہ تنزانیہ کے مزار سے 5 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہے۔ نام جاپانی زبان میں کوفن کا نام دو الفاظ کا مجموعہ ہے، پہلا، جس کا مطلب ہے "پتھر"، اور دوسرا، جس کا مطلب ہے "اسٹیج"۔ اس لیے کوفن کا نام ایک بڑے پتھر کے اسٹیج سے مشابہت میں نکلتا ہے۔ اشیبوٹائی کوفن کو کم از کم ٹوکوگاوا دور سے ہی اس نام سے جانا جاتا رہا ہے، جیسا کہ اس کا ثبوت سائیگوکو سنجوسانشو میشو زو میں اس کے اندراج سے ملتا ہے، جو 1853 میں کینناری اکاتسوکی کے لکھے ہوئے بدھ مت کے زیارت گاہوں کے لیے ایک بڑا رہنما ہے۔ سوگا نو اماکو کے ساتھ وابستگی ایشبوٹائی کوفن کو سوگا نو اماکو (559؟) کا مقبرہ سمجھا جاتا ہے۔ - 626)، اور مہارانی سوئیکو کے دور حکومت میں اس کی موت نہون شوکی میں درج ہے۔ موسم گرما، پانچواں مہینہ، 20 واں دن۔ اوہو اومی مر گیا۔ انہیں موموہم کے مقبرے میں دفن کیا گیا۔ مورخ اور ماہر آثار قدیمہ سداکیچی کیٹا (1871-1939) نے تجویز پیش کی کہ اشیبوٹائی کوفن نہن شوکی میں مذکورہ بالا "موموہنا" مقبرہ ہے۔ کیٹا نے یہ بھی تجویز پیش کی کہ شاہی حکومت کی طرف سے سوگا قبیلے کی سزا کے طور پر سوگا نو اماکو کی موت کے بعد ایشبوٹائی کوفن کے مٹی کے ٹیلے کو ہٹا دیا جائے۔ ساخت اشیبوٹائی کوفن ایک پہاڑ کی چوٹی پر بنایا گیا تھا جو شمال مشرق میں ایک چھوٹے سے سطح مرتفع پر گرتا ہے۔ یہ ایک پلیٹ فارم، ایک گیلری کے داخلی راستے، پتھر کی دیواروں پر مشتمل ہے جو ایک مقبرہ بناتی ہیں، دو بڑے پتھر جو مقبرے کی چھت بناتے ہیں، اور مقبرے کے دونوں طرف کناروں پر مشتمل ہے۔ اشیبوٹائی کوفن کی تعمیر کے لیے کل 30 پتھر استعمال کیے گئے تھے۔ گرینائٹ کے بڑے میگالیتھ ماؤنٹ ٹونومین سے آتے ہیں، جو تقریبا اس جگہ سے ہے۔ پلیٹ فارم اور خندق اشیبوٹائی کوفن اصل میں اس سے کہیں زیادہ بڑے علاقے پر قابض تھا جس کا ثبوت موجودہ پتھر کے ٹیوملس سے ملتا ہے۔ یہ ایک مربع پلیٹ فارم پر بنایا گیا تھا، جس کی تعمیر کے وقت ہر طرف پیمائش کی جاتی تھی۔ آثار قدیمہ کی کھدائی سے پتہ چلا ہے کہ کوفن ایک کھائی سے گھرا ہوا تھا، جو اس دور کے دوسرے کوفن کی ایک خاص خصوصیت ہے۔ یہ کھائی چوڑی ہونے کا تخمینہ ہے۔ مجموعی طور پر کوفن، پلیٹ فارم اور خندق نے شاید ایک طویل رقبے کا احاطہ کیا تھا۔ اپروچ کوفن میں عام طور پر قبر کے داخلی راستے تک پتھر کا راستہ ہوتا تھا۔ اشیبوٹائی میں خاص طور پر ایک طویل داخلی راستہ ہے، جو پیمائش کرتا ہے۔ ایک اتلی نکاسی کا چینل لمبا اور چوڑا داخلی راستے کی لمبائی تک چلتا ہے۔ یہ داخلہ اصل میں مقبرے کی طرح ڈھکا ہوا تھا، لیکن اس کی پتھر کی چھت اب موجود نہیں ہے۔ مقبرہ ایشبوٹائی کوفن ایک مقبرہ ہے۔ اندرونی کمرہ لمبا، چوڑا اور اونچا ہے۔ یہ 30 پتھروں پر مشتمل ہے۔ چھوٹے نکاسی کے راستے مقبرے کے مشرق، شمال اور مغرب میں چلتے ہیں۔ یہ مقبرے کے شمال کی طرف جمع ہونے والے پانی کو نکالنے کے لیے تعمیر کیے گئے تھے تاکہ جنوب میں کوفن کے داخلی راستے میں اتلی نکاسی کے راستے میں داخل ہو سکیں۔ چھت ایشبوٹائی کوفن خاص طور پر ان میگالیتھز کے لیے مشہور ہے جو قبر کی چھت بناتے ہیں۔ مقبرے کی چھت دو بڑے پتھروں سے بنی ہے، ایک شمال میں اور ایک جنوب میں۔ مقبرے کے شمال میں میگالیتھ کا وزن تقریبا ہے، اور جنوب میں بڑے پتھر کا وزن تقریبا ہے۔ ٹیلے ایشبوٹائی کوفن اصل میں ایک بڑا، چپٹا قسم کا کوفن تھا ؛ موجودہ پتھر کا ڈھانچہ تعمیر کے وقت ایک وسیع، چپٹا مٹی کے ٹیلے سے ڈھکا ہوا تھا۔ کوفن کی تعمیر کے بعد یہ ٹیلے آہستہ آہستہ ختم ہو گئے، اس طرح مقبرے کی چھت کے بڑے بڑے پتھر بے نقاب ہو گئے۔ کھدائی ایشبوٹائی کوفن کی کھدائی سب سے پہلے ماہر آثار قدیمہ اور تعلیمی کوساکو ہماڈا (1881-1938) نے کی تھی۔ جاپان میں شاہی کوفن کی کھدائی آسانی سے نہیں کی گئی ہے۔ سوگا نو اماکو کے ساتھ اس کی وابستگی کی وجہ سے، اشیبوٹائی تمولس کا کوئی شاہی عہدہ نہیں ہے، اور اس طرح اس کی وسیع کھدائی ہوئی ہے۔ کوفن کی کھدائی پہلی بار 1933 میں کی گئی تھی، بیس اور کھائی پر کام 1935 میں شروع ہوا، اور مقبرے کی کھدائی 1975 تک جاری رہی۔ اشیبوٹائی کوفن کی کھدائی سے کوئی اہم دریافت نہیں ہوئی۔ جنازے کی اشیاء شاید اس کی تعمیر کے فورا بعد سنگین ڈکیتی میں گم ہو گئیں۔ قبر کے جنوب مشرق میں پتھر کے ٹکڑے ایک ٹف سرکوفگس کی باقیات ہیں۔ گلٹ اور کانسی کے آلات کی متعدد مثالیں، نیز مٹی کے برتن کے ٹکڑے مقبرے کے کنارے پائے گئے۔ کھدائی سے یہ بھی پتہ چلا کہ موجودہ ڈھانچے کے شمال اور جنوب میں اسی طرح کے دیگر چپٹے پتھر کے کوفن بنائے گئے تھے۔ ایشبوٹائی کوفن کو 1935 میں ایک تاریخی باقیات کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ 1954 میں کوفن کو مکمل طور پر ایک کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جو اس عہدہ کے ساتھ جاپان کے صرف 75 مقامات میں سے ایک ہے۔ جیسے جیسے دوسری جنگ عظیم کے بعد ایشبوٹائی کوفن کی کھدائی جاری رہی، کوفن کے آس پاس کے علاقوں کی نمایاں تعمیر نو کی گئی۔ کوفن اور اس کے آس پاس کا علاقہ اسوکا ہسٹوریکل نیشنل گورنمنٹ پارک کا حصہ ہے۔ نقل و حمل ایشبوٹائی کوفن اسوکا اسٹیشن سے قابل رسائی ہے، جس کی خدمت کنٹیسو یوشینو لائن کرتی ہے۔ "کام بس" (کچھوے کی بس)، جسے اسوکا ٹور بس/اسوکا سرکل روٹ بس بھی کہا جاتا ہے، اسوکا ہسٹوریکل نیشنل گورنمنٹ پارک کے اندر تمام مقامات پر خدمات انجام دیتی ہے، اور اسوکا اسٹیشن سے ہر گھنٹے روانہ ہوتی ہے۔ اسٹیشن کے آس پاس کے متعدد مقامات پر سائیکل کرایہ پر بھی دستیاب ہیں، اور اس کی قیمت ایک دن میں تقریبا 1000 ین ہے۔ گیلری یہ بھی دیکھیں میگالیتھک سائٹس کی فہرست قدرتی خوبصورتی کے خصوصی مقامات، خصوصی تاریخی مقامات اور خصوصی قدرتی یادگاروں کی فہرست بیرونی لنکس کوفن فٹ بال ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس ٹائٹس