Aberdeen Line
ایبرڈین لائن ایک شپنگ کمپنی تھی جس کی بنیاد 1825 میں ایبرڈین کے جارج تھامسن نے سیلنگ جہازوں کو سینٹ لارنس ندی تک لے جانے، کچھ مسافروں کو لے جانے اور لکڑی کے کارگو کے ساتھ واپس آنے کے لیے رکھی تھی۔ یہ کاروبار پروان چڑھا اور 1837 تک بڑھ کر 12 بحری جہازوں تک پہنچ گیا، جو جنوبی امریکہ، بحر الکاہل، ویسٹ انڈیز اور بحیرہ روم کا سفر کر رہے تھے۔ 1842 میں اس لائن میں لندن سے آسٹریلیا تک کا باقاعدہ شیڈول شامل تھا۔ ایبرڈین لائن کا سب سے مشہور جہاز کلپر تھرموپیلا تھا، جسے 1868 میں لانچ کیا گیا تھا، اور اسے 'ایبرڈین بو' کے ساتھ بنایا گیا تھا، جسے زیادہ رفتار اور سمندری اہلیت کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ کلپر نے آسٹریلیا اور مشرق بعید کے سفر کے لیے نئے ریکارڈ قائم کیے۔ 1872 میں، اس کی قریب ترین حریف، کٹی سرک، شانگھائی سے لندن کی دوڑ میں سات دن سے ہار گئی۔ تھرموپیلا کو تیرتا ہوا تیز ترین بحری جہاز تسلیم کیا گیا۔ بھاپ جہاز کی آمد نے سیلنگ کے دور کے خاتمے کا اشارہ دیا، لیکن اس لائن کو 1882 میں لندن اور آسٹریلیا کے درمیان باقاعدہ سروس متعارف کرانے کے قابل بنایا اور 1899 تک تمام جہاز منجمد پیداوار لے جانے کے قابل ہو گئے۔ بدلتی ہوئی قسمت نے کمپنی کو 1905 میں وائٹ اسٹار لائن اور شا، سیول اور البیون لائن کے مشترکہ کنٹرول میں ڈال دیا، جبکہ ایک حد تک خود مختاری برقرار رکھی۔ 1928 میں وائٹ اسٹار لائن نے حکومت کی ملکیت والی آسٹریلیائی کامن ویلتھ لائن پر قبضہ کر لیا، لیکن 1931 میں وائٹ اسٹار لائن کی ہولڈنگ کمپنی، کیلسینٹ شپنگ گروپ گر گئی۔ ایک سال بعد شا، سیول اینڈ البیون نے ابرڈین لائن خریدی اور 1933 میں سابق آسٹریلوی کامن ویلتھ لائن کو شامل کیا گیا اور ابرڈین اینڈ کامن ویلتھ لائن کی بنیاد رکھی گئی۔ فرنیس وٹی اینڈ کمپنی نے 1936 میں شا سیول اینڈ البیون پر قبضہ کر لیا۔ 1957 تک آخری جہاز کو ختم کر دیا گیا اور کمپنی کو تحلیل کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ابرڈین لائن ہسٹری اور ایفیمیرہ 1825 اسکاٹ لینڈ میں ادارے 1957 اسکاٹ لینڈ میں کمپنیاں جو ابرڈین شپنگ کمپنیوں میں مقیم ہیں اسکاٹ لینڈ ٹرانس اٹلانٹک شپنگ کمپنیاں برطانوی کمپنیاں جو 1825 میں قائم ہوئیں ٹرانسپورٹ کمپنیاں جو 1957 میں منقطع ہوئیں ٹرانسپورٹ کمپنیاں جو 1825 میں قائم ہوئیں