Project Steam
پروجیکٹ اسٹیم نیوزی لینڈ کے شہر ڈینیڈن میں واقع ایک ریلوے تحفظ سوسائٹی ہے۔ یہ نیوزی لینڈ ریلوے ڈیپارٹمنٹ کے ذریعہ پہلے چلائے جانے والے بھاپ انجنوں کی بحالی کے لیے وقف ہے، جس کا مقصد ڈینیڈن ریلوے اسٹیشن سے سیر کرنے کے لیے کم از کم ایک انجن کو مین لائن آپریٹنگ حالات میں بحال کرنا ہے۔ سوسائٹی فی الحال ڈینیڈن میں اپنی نوعیت کی واحد سوسائٹی ہے۔ اوشین بیچ ریلوے چھوٹے ٹینک انجن چلاتی ہے لیکن نجی ٹریک پر، اور مشہور تائیری گورج لمیٹڈ صرف ڈیزل انجنوں کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ پی 107 کی بحالی، جس میں پی 25 کی باقیات کے کچھ حصوں کا بھی استعمال کیا گیا ہے، فی الحال پروجیکٹ اسٹیم کی کوششوں کا مرکز ہے۔ دو انجن 1885 میں نیسمتھ، ولسن اینڈ کمپنی نے بنائے تھے، 1887 میں سروس میں داخل ہوئے، 1928 میں واپس لے لیے گئے، اور 8 اگست 1932 کو روکسبرگ برانچ کو کٹاؤ سے بچانے کے لیے بیومونٹ کے قریب دریائے کلوتھا میں پھینک دیا گیا۔ ان کی باقیات مئی 1992 میں برآمد کی گئیں، اور چونکہ پی 107 کا فریم بہتر حالت میں تھا، اس لیے اسے بحالی کے لیے منتخب کیا گیا، جس میں پی 25 سے اضافی پرزے حاصل کیے گئے، خاص طور پر اس کے پہیے، جو پی 107 سے بہتر حالت میں تھے۔ اکتوبر 2006 میں ڈینیڈن ریلوے اسٹیشن کی صد سالہ تقریب کے دوران، پی 107 کو اسٹیشن پر جزوی طور پر دوبارہ تعمیر شدہ حالت میں دکھایا گیا تھا۔ فی الحال بحالی کے اگلے اور سب سے مہنگے مرحلے، پی 107 کے بوائیلر کی تعمیر نو کے لیے فنڈز اکٹھے کیے جا رہے ہیں۔ بحالی تاریخی طور پر اہم ہے کیونکہ انجن ان میں سے ایک ہے، اگر نہیں تو برطانوی ساختہ سب سے قدیم زندہ مثال ہے۔ ایک بار مکمل طور پر بحال ہونے کے بعد، سیاحوں کی توجہ کے طور پر پی 107 کے ذریعے چلائی جانے والی باقاعدہ سروس قائم کرنے کی تجاویز ہیں، جیسے کہ کنگسٹن فلائر پر ماڈل کی گئی سروس۔ یہ پوکرنگی اور مڈلمارچ کے درمیان اوٹاگو سنٹرل ریلوے کے محفوظ ٹریک پر چلے گا، جو ڈینیڈن اور پوکرنگی کے درمیان تائیری گورج ریلوے کی روزانہ ڈیزل سے چلنے والی خدمات سے منسلک ہوگا۔ پروجیکٹ اسٹیم کا پہلا گھر وسطی ڈینیڈن میں واٹر آف لیتھ کے کنارے واقع تھا۔ بعد میں گروپ نے زیادہ تر بحالی کی اشیاء کو ڈینیڈن گیس ورکس میں منتقل کر دیا، جہاں پی 107 کے فریم اور پہیوں پر کام جاری رکھا گیا جبکہ پی 25 کا فریم (حصوں میں کاٹا ہوا) سائٹ پر ذخیرہ شدہ پایا جا سکتا تھا۔ دیگر تمام اجزاء جیسے اسپیئر وہیلز، پرانے ٹینڈر باڈیز اور بوائیلرز کو سوٹن میں تائیری گورج ریلوے کے ساتھ والے میدان میں منتقل کر دیا گیا۔ 2008 میں، گیس ورکس میں دوبارہ تعمیر کے ساتھ گروپ کو گیس ورکس سے ہٹانا ضروری ہو گیا، پی 107 کو اسپرنگ فیلڈ منتقل کر دیا گیا اور اب یہ مڈلینڈ ریل ہیریٹیج ٹرسٹ میں واقع ہے۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ یہ گروپ اسپرنگ فیلڈ میں پی 107 کو آپریشنل آرڈر میں بحال کرتا رہے گا۔ حوالہ جات ٹام میک کنلے، "ہوپس رائزڈ فار اسٹیم انجن"، اوٹاگو ڈیلی ٹائمز، اکتوبر 2006۔ ڈینیڈن میں ڈینیڈن ٹرانسپورٹ میں مقیم نیوزی لینڈ کی تنظیموں میں پروجیکٹ اسٹیم ریل ٹرانسپورٹ کے تحفظ کا آفیشل پیج