HMCS Nipigon (J154)
ایچ ایم سی ایس نیپیگون ایک ایسا جہاز تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل کینیڈین نیوی میں خدمات انجام دیں۔ اس نے بحر اوقیانوس کی جنگ اور سینٹ لارنس کی جنگ میں کارروائی دیکھی۔ اس کا نام نیپیگون، اونٹاریو کے نام پر رکھا گیا تھا۔ جنگ کے بعد اسے ترکی کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر بفرا رکھ دیا گیا۔ انہوں نے 1957 سے 1972 تک اس طرح خدمات انجام دیں۔ ڈیزائن اور تفصیل ایک برطانوی ڈیزائن، بنگور کلاس کے مائن سویپر برطانوی سروس میں سابقہ صدی کے مقابلے میں چھوٹے تھے، لیکن کینیڈا کی سروس سے بڑے تھے۔ وہ مختلف انجنوں سے چلنے والے دو ورژن میں آئے تھے۔ ڈیزل انجن والے اور عمودی ٹرپل توسیعی بھاپ انجن والے۔ نیپیگون مؤخر الذکر ڈیزائن کا تھا اور اس کے ڈیزل انجن والے کزنز سے بڑا تھا۔ نیپیگون مجموعی طور پر لمبا تھا، اس کی بیم اور ڈرافٹ تھا۔ مائن سویپر کی نقل مکانی ہوئی تھی۔ اس کے پاس 6 افسران اور 77 درج شدہ تھے۔ نیپیگون میں دو عمودی ٹرپل توسیع بھاپ انجن تھے، جن میں سے ہر ایک ایک شافٹ چلاتا تھا، جس میں دو ایڈمرلٹی تھری ڈرم بوائیلرز کے ذریعہ فراہم کردہ بھاپ کا استعمال کیا جاتا تھا۔ انجنوں نے مجموعی طور پر پیدا کیا اور زیادہ سے زیادہ رفتار دی۔ مائن سویپر زیادہ سے زیادہ ایندھن کا تیل لے جا سکتا ہے۔ نیپیگون ایک واحد تیز فائرنگ (کیو ایف)/40 کیلیبر ایم کے IV بندوق سے لیس تھا جو آگے نصب تھی۔ طیارہ شکن مقاصد کے لیے، مائن سویپر ایک کیو ایف 2-پاؤنڈر مارک VIII اور دو سنگل ماونٹڈ کیو ایف 20 ملی میٹر اورلکون بندوقوں سے لیس تھا۔ ایک قافلے کے تخرکشک کے طور پر، چیڈابکٹو کو 40 ڈیپتھ چارجز کے ساتھ تعینات کیا گیا تھا۔ سروس ہسٹری نیپیگون کو 1939-1940 بلڈنگ پروگرام کے حصے کے طور پر آرڈر کیا گیا تھا۔ مائن سویپر کی کیل 4 جولائی 1940 کو ٹورنٹو میں ڈفین شپ بلڈنگ کمپنی کے ذریعہ رکھی گئی تھی اور اس سال کے آخر میں 1 اکتوبر کو جہاز کو لانچ کیا گیا تھا۔ اسے 11 اگست 1941 کو ٹورنٹو میں پیننٹ نمبر J154 کے ساتھ رائل کینیڈین نیوی میں کمیشن دیا گیا۔ کمیشن کے بعد، نیپیگون کو اکتوبر 1941 میں شروع ہونے والی سڈنی فورس میں تفویض کیا گیا۔ وہ 17 جنوری 1942 تک اس یونٹ کے ساتھ رہیں۔ اس کے بعد اس نے ویسٹرن لوکل ایسکارٹ فورس (ڈبلیو ایل ای ایف)، ہیلی فیکس فورس اور نیو فاؤنڈ لینڈ فورس کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ جون 1943 میں، جب ڈبلیو ایل ای ایف نے اپنے ایسکارٹس کو گروپوں میں تقسیم کیا، تو جہاز کو ای جی ڈبلیو-1 کو بطور قافلہ تخرکشک تفویض کیا گیا۔ 1944 کے اوائل میں، نیپیگون کی تجدید ہوئی، جس کا آغاز لونن برگ سے ہوا اور لیورپول میں مکمل ہوا۔ کام مکمل کرنے کے بعد، اسے دوبارہ ہیلی فیکس فورس میں تفویض کیا گیا جب تک کہ اسے 1945 میں ختم نہیں کر دیا گیا۔ اس کے بعد انہوں نے بحر اوقیانوس کے ساحل کے ساتھ ساتھ مختلف فرائض انجام دیے جب تک کہ 13 اکتوبر 1945 کو سڈنی میں ادائیگی نہیں کی گئی۔ اسے شیلبرن، نووا اسکاٹیا میں رکھا گیا تھا۔ جنگ کے بعد، نیپیگون کو 1946 میں سورل، کیوبیک میں اسٹریٹجک ریزرو میں رکھا گیا۔ اسے 1952 میں رائل کینیڈین نیوی نے دوبارہ حاصل کیا اور فعال ڈیوٹی کی تیاری کے لیے دوبارہ تعینات کیا گیا۔ مائن سویپر کو نیا پیننٹ نمبر 188 دیا گیا، تاہم اسے کبھی دوبارہ کمیشن نہیں کیا گیا۔ 1953 میں، نیپیگون کو ساحلی تخرکشک کے طور پر دوبارہ درجہ دیا گیا۔ اسے 29 نومبر 1957 کو ترک بحریہ کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر بفرا رکھ دیا گیا۔ یہ جہاز 19 مئی 1958 کو ترکی روانہ ہوا۔ انہوں نے 1972 تک خدمات انجام دیں جب ان کی رجسٹری کو حذف کر دیا گیا۔ یہ جہاز 1972 میں ترکی میں ٹوٹ گیا تھا۔ کینیڈین نیوی کے بحری جہازوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط ہیز گرے اور انڈر وے ReadyAyeReady.com ٹورنٹو 1940 میں بنائے گئے رائل کینیڈین نیوی کے بحری جہازوں کے بینگور کلاس مائن سویپرز کینیڈا کے دوسری جنگ عظیم کے مائن سویپرز