Free French Naval Forces
فری فرانسیسی نیول فورسز (، یا ایف این ایف ایل) دوسری جنگ عظیم کے دوران فری فرانسیسی افواج کا بحری بازو تھا۔ ان کی کمان ایڈمرل ایمیل موسلیئر نے سنبھالی تھی۔ تاریخ 18 جون کے آرمسٹائس اور اپیل کے تناظر میں، چارلس ڈی گال نے فری فرانسیسی فورسز (فورسز فرانسیسس لبریس، یا ایف ایف ایل) کی بنیاد رکھی، جس میں ایک بحری بازو، "فری فرانسیسی نیول فورسز" (لیس فورسز ناوالس فرانسیسس لبریس، یا ایف این ایف ایل) شامل ہے۔ 24 جون 1940 کو، ڈی گال نے خاص طور پر بیرون ملک مقیم فوجیوں کو اپنے ساتھ شامل ہونے کے لیے ایک علیحدہ کال کی، اور دو دن بعد آبدوز ناروال مالٹا میں داخل ہوئی اور ایف ایف ایل سے اپنی وفاداری کا عہد کیا۔ 30 جون کو، ڈی گال کے ساتھ وائس ایڈمرل ایمیل موسلیئر بھی شامل ہوئے، جو جبرالٹر سے اڑنے والی کشتی سے آئے تھے۔ میوزیلیئر فرانسیسی بحریہ کا واحد فلیگ آفیسر تھا جس نے ڈی گال کی کال کا جواب دیا۔ فرانسیسی بیڑے کو بڑے پیمانے پر منتشر کر دیا گیا۔ کچھ جہاز فرانس کی بندرگاہ میں تھے ؛ دیگر فرانس سے برطانوی زیر کنٹرول بندرگاہوں پر فرار ہو گئے تھے، بنیادی طور پر خود برطانیہ میں یا مصر میں اسکندریہ میں۔ آپریشن کیٹپلٹ کے پہلے مرحلے میں، برطانوی بندرگاہوں پلایماؤتھ اور پورٹسماؤت کے جہازوں پر 3 جولائی 1940 کی رات کو بس سوار ہوئے۔ دنیا کی اس وقت کی سب سے بڑی آبدوز، جس نے فرانس پر جرمن حملے کے بعد جون 1940 میں پورٹسماؤت میں پناہ لی تھی، نے برطانوی آپریشن کی مزاحمت کی۔ آبدوز پر قبضہ کرنے میں دو برطانوی افسر اور ایک فرانسیسی ملاح مارے گئے۔ دیگر بحری جہاز دو متروک جنگی جہاز اور، تباہ کن اور، آٹھ ٹارپیڈو کشتیاں، پانچ آبدوزیں (،) اور متعدد دیگر چھوٹے جہاز تھے۔ دنیا بھر میں 50 جہازوں کو چلانے والے 3,600 ملاحوں نے رائل نیوی کے ساتھ شمولیت اختیار کی اور فری فرانسیسی نیول فورسز کا مرکز بنا فرانس کے ہتھیار ڈالنے سے اس کا واحد طیارہ بردار بحری جہاز ملا، جو امریکہ سے امریکی لڑاکا اور بمبار طیاروں کے قیمتی کارگو سے بھرا ہوا تھا۔ قبضہ شدہ فرانس واپس جانے کے لیے تیار نہیں، لیکن اسی طرح ڈی گال میں شامل ہونے سے گریزاں، بیرن نے اس کے بجائے مارٹنیک میں بندرگاہ تلاش کی، اس کے عملے نے نازیوں کے خلاف مسلسل لڑائی میں انگریزوں کا ساتھ دینے کے لیے بہت کم جھکاؤ ظاہر کیا۔ جنگ کے آغاز میں پہلے سے ہی متروک، وہ اگلے چار سال تک مارٹینیک میں رہے گی، اس کا طیارہ اشنکٹبندیی آب و ہوا میں زنگ آلود ہو رہا ہے۔ جیسے ہی 1940 کے موسم گرما میں، آبدوزیں منرو اور جونون، نیز چار ایویسو، پلائی ماؤتھ سے روانہ ہوئیں۔ 1940 کے آخر میں، تباہ کن لی ٹرومفنٹ اور چیتے نے ان کا پیچھا کیا۔ لی ٹرومفنٹ نے نیو کیلیڈونیا کے لیے سفر کیا اور باقی جنگ وہاں اور آسٹریلیا میں گزاری۔ جہاز نے بحر الکاہل اور بحر ہند دونوں میں کارروائی دیکھی۔ شہری جہازوں اور عملے نے بھی ڈی گال کی طرف ریلی نکالی، جس کا آغاز جبرالٹر میں چار کارگو جہازوں سے ہوا-یہ ایف این ایف ایل کے تجارتی بیڑے کا آغاز ہوگا۔ ایف این ایف ایل کو وچسٹ افواج سے ممتاز کرنے کے لیے، وائس ایڈمرل ایمیل موسلیئر نے کمان کا جھنڈا بنایا جس میں فرانسیسی رنگوں کو ریڈ کراس آف لورین کے ساتھ دکھایا گیا تھا، اور ایک کوکارڈ جس میں فری فرانسیسی نیول ایئر سروس (ایروناویل فرانسیس لبری) اور فری فرانسیسی ایئر فورس (فورسز ایریئنس فرانسیس لبریس) کے طیاروں کے لیے کراس آف لورین بھی شامل تھا۔ ایف این ایف ایل میں جنگی جہازوں کی کمی کی تلافی کے لیے انگریزوں سے متعدد جہاز لیز پر لیے گئے تھے، ان میں ایف این ایف ایل اور ایف این ایف ایل شامل ہیں۔ ایف این ایف ایل کو پہلا نقصان اس وقت ہوا جب گشت کرنے والی کشتی 7 نومبر 1940 کو پلائی ماؤتھ کے قریب ایک کان سے ٹکرا کر ڈوب گئی۔ افریقہ فرانس کے زوال کے فورا بعد، آزاد فرانس صرف انگلینڈ میں مقیم جلاوطنی کی حکومت تھی، جس کی بات کرنے کے لیے اپنی کوئی زمین نہیں تھی اور بہت کم زمینی یا سمندری افواج تھیں۔ ایک اہم فرانسیسی علاقے پر اپنا اختیار قائم کرنے کی کوشش میں، جنرل ڈی گال نے ایک برطانوی بیڑے کے ساتھ ذاتی طور پر ڈاکار کی طرف سفر کرتے ہوئے فرانسیسی مغربی افریقہ کو اکٹھا کرنے کی کوشش کی جس میں چند آزاد فرانسیسی یونٹ شامل تھے۔ اسی دوران، وچی فرانس کی طرف سے افریقی علاقوں پر دوبارہ قبضہ کرنے کے لیے ایک کروزر فورس بھیجی گئی تھی جو پہلے ہی ڈی گال (خاص طور پر چاڈ) کو اپنی حمایت کا اعلان کر چکی تھی۔ ڈاکار کی نتیجے میں ہونے والی جنگ وچائیٹ کی فتح پر ختم ہوئی۔ تاہم، نومبر 1942 میں شمالی افریقہ پر اتحادیوں کے حملے کے بعد جرمنوں کے ذریعہ وچی فرانس پر قبضے کے بعد، فرانسیسی مغربی افریقہ بھی بالآخر فری فرانسیسی میں شامل ہو گیا۔ جب ایسا ہوا تو ڈاکار میں مقیم اہم بحری جہاز حاصل کیے گئے: جدید جنگی جہاز، بھاری کروزر، ہلکے کروزر، اور کچھ تباہ کن، بشمول کروزر سائز کے ایس۔ فرانسیسی مزاحمتی کیپٹن ڈی ایسٹین ڈی اورویس میں کردار نے فرانسیسی مزاحمت کو متحد کرنے کی کوشش کی، جب اسے گرفتار کیا گیا، گیسٹاپو کے ذریعہ تشدد کا نشانہ بنایا گیا اور اسے پھانسی دے دی گئی تو یہ ایک متاثر کن علامت بن گیا۔ ڈی-ڈے: آپریشن نیپٹون 1944 کے موسم گرما میں نارمنڈی پر حملہ ہوا۔ ایف این ایف ایل نے آپریشن نیپٹون اور لینڈنگ دونوں میں حصہ لیا، کیپٹن فلپ کیفر کے نیول کمانڈوز (کمانڈوز میرین) کے ساتھ، جرمن ساحل کی بیٹریوں کو تباہ کرنے کے لیے آگ کے نیچے چٹانوں پر چڑھتے ہوئے۔ ایف این ایف ایل کے جہازوں کو لینڈنگ سائٹس سے تعینات کیا گیا تھا: یوٹاہ بیچ: کورویٹس ایکونٹ اور اوماہا بیچ: کروزر جارجز لیگس اور مونٹکلم ؛ فریگیٹس اور ؛ اور کورویٹ گولڈ بیچ: کورویٹ جونو بیچ: فریگیٹ ؛ کورویٹ ؛ اور ٹارپیڈو بوٹ لا کمبیٹینٹ اس کے علاوہ متروک جنگی جہاز کوربیٹ کو ملبری بندرگاہ کے لیے بریک واٹر کے طور پر کام کرنے کے لیے ارومانچز سے باہر پھینک دیا گیا تھا۔ کروزر جارجز لیگس اور مونٹکلم نے جنگی جہاز کے ساتھ 10 جون تک پیدل فوج کے لیے فائر سپورٹ فراہم کیا۔ لا کمبیٹنٹے نے کورسولس سر میر کے جرمن ساحلی توپ خانے کو خاموش کر دیا۔ اگلے دن اس نے انگلش چینل پر گشت کرنا شروع کر دیا۔ 14 جولائی کو وہ جنرل چارلس ڈی گال کو فرانس لے گئی۔ فلپ اوبوئینو کی کمان میں پیسیفک وار ٹرومفنٹ کو پیسیفک تھیٹر آف دی وار میں منتقل کر دیا گیا، جہاں فروری 1942 میں اس نے متوقع جاپانی حملے سے قبل نورو اور اوشین آئی لینڈ سے یورپی اور چینی شہریوں اور فوجی اہلکاروں کے انخلاء میں حصہ لیا۔ ٹرائیمپینٹ کو بعد میں آسٹریلیا کے مشرقی ساحل کے ساتھ تعینات کیا گیا، جہاں 1943 کے اوائل میں یہ زندہ بچ جانے والوں کو بچانے میں شامل تھا، جو ٹیرپیڈو کے ذریعے فائر کیے جانے سے ڈوب گیا تھا۔ بچاؤ کے بعد، ٹرائمفنٹ نے پھر ایک دن کے لیے آئی-21 کی تلاش کی، لیکن کامیابی حاصل نہیں ہوئی۔ تکنیکی اختراعات ایف این ایف ایل نے تکنیکی اختراع کاروں کو بھی پناہ دی، جیسے کیپٹن جیکس-یویس کوسٹیو، جنہوں نے جدید آبی پھیپھڑوں کی ایجاد کی، اور یویس روکارڈ، جنہوں نے کامل ریڈار کی مدد کی۔ کمانڈو آپریشنز کے لیے آبی پھیپھڑا ایک بڑی بہتری بن گیا۔ تاہم، جیکس کوسٹیو نے فرانس کی آزادی کے بعد ہی ایف این ایف ایل میں شمولیت اختیار کی۔ اس نے پوری جنگ فرانس میں گزاری تھی اور جرمن قبضے کے دوران پیرس میں آبی پھیپھڑوں کو تیار کیا تھا۔ نقصانات ایف این ایف ایل کے تجارتی بیڑے کو بھاری جانی نقصان کا سامنا کرنا پڑا، جو اس کے ایک چوتھائی جوان تھے۔ متعدد جنگی جہاز ضائع ہو گئے، خاص طور پر آبدوز سرکوف، ممکنہ طور پر ایک دوستانہ آگ کے واقعے میں ڈوب گئی۔ دیگر نقصانات میں تباہ کن چیتے اور لا کمبیٹینٹ ؛ آبدوز ؛ گشت کرنے والی کشتیاں پولمک اور وائکنگز، اور کارویٹس میموسا اور ایلیس شامل ہیں۔ فرانس کی آبدوزوں کی فہرست آزاد فرانسیسی بحریہ کے بحری جہازوں کی فہرست فرانسیسی بحریہ کے تخرکشک جہازوں کی فہرست مزید پڑھنے کے لیے پال اوفان اور جیکس مورڈل، دوسری جنگ عظیم میں فرانسیسی بحریہ (1976) مارٹن تھامس، "بعد مرز الکبیر: فرانسیسی بحریہ کی مسلح غیر جانبداری، 1940-43، انگریزی تاریخی جائزہ (1997) 112#447 pp 643-70 JSTOR میں بیرونی روابط charles-de-gaulle.org FNFL" آنر، یونٹی، سیلویشن "-- فری فرانس فری فرانسیسی بحریہ کے جھنڈے اور علامات (1940-1944) لا مار