De Havilland DH.65 Hound
ڈی ہیویلینڈ DH.65 ہاؤنڈ 1920 کی دہائی کا برطانوی دو نشستوں والا دن کا بمبار تھا جسے ڈی ہیویلینڈ نے اسٹیگ لین ایروڈروم میں بنایا تھا۔ دی ہاؤنڈ کو دو نشستوں والے عام مقصد والے بائیپلین کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، جو وزارت فضائی کی تفصیلات 12/26 کو پورا کرنے کے لیے ایک نجی منصوبہ ہے۔ پروٹو ٹائپ جی-ای بی این جے نے پہلی بار 17 نومبر 1926 کو اڑان بھری۔ یہ مکمل لکڑی کی تعمیر کا تھا، جو نیپیئر لائن انجن سے چلتا تھا۔ 1927 میں، ناک اور رڈر میں ترمیم کی گئی، اسے ایک گیئرڈ انجن سے لیس کیا گیا اور اسے ترمیم شدہ عہدہ DH.65A ملا۔ اسے تشخیص کے لیے سیریل نمبر J9127 حاصل کرتے ہوئے جنوری 1928 میں رائل ایئر فورس کے حوالے کیا گیا۔ اگرچہ اس نے تفصیلات کے لیے دوسرے حریفوں سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا، لیکن اس کی لکڑی کی تعمیر کی وجہ سے اسے مسترد کر دیا گیا اور آرڈر ہاکر ہارٹ کے پاس رکھا گیا۔ آر اے ایف کی طرف سے مسترد کیے جانے کے باوجود، 26 اپریل 1928 کو طیارے نے ایچ ایس کے ذریعے چلائے گئے 160 میل فی گھنٹہ (257 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار سے 62 میل (100 کلومیٹر) سے زیادہ 2,205 پونڈ (1,000 کلوگرام) کا بوجھ اٹھانے کا عالمی ریکارڈ قائم کیا۔ وسیع. DH.74 کے نام کے تحت ہاؤنڈ کو چار نشستوں والی مسافر نقل و حمل کے طور پر مزید ترقی دینے کے منصوبے کو غیر حقیقی چھوڑ دیا گیا۔ ڈیزائن بصورت دیگر ناکام ہونے کی وجہ سے، دوسرا طیارہ G-EBNK مکمل نہیں ہوا تھا۔ آپریٹرز رائل ایئر فورس کی وضاحتیں (DH.65A) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات ہاؤنڈ بائیپلین سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ 1920s برطانوی بمبار طیارہ طیارہ پہلی بار 1926 میں اڑایا گیا