Sd.Kfz. 254
Sd.Kfz۔ 254 ایک جرمن مکمل طور پر ٹریک شدہ بکتر بند سکاؤٹ کار تھی جسے دوسری جنگ عظیم کے دوران ویرماخٹ نے استعمال کیا تھا۔ 1936 سے، گاڑی کو آر آر-7 کے نام سے سورر کمپنی نے آسٹریا کی فوج کے لیے آرٹلری ٹریکٹر کے طور پر تیار کیا تھا۔ جانچ مکمل ہوئی اور 1937 میں ٹریکٹروں کے لیے آرڈر دیا گیا اور انہیں 1938 میں تیار کیا گیا۔ اینشلوس (1938 میں نازی جرمنی کے ذریعہ آسٹریا کے الحاق) سے پہلے تقریبا 12 گاڑیاں بنائی گئی تھیں۔ اینشلس کے بعد گاڑی کی تیاری جاری رہی۔ ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ کل 140 یونٹس نئے عہدہ آر کے-7 (ریڈر-کیٹنفرجسٹل) کے ساتھ بنائے گئے تھے، حالانکہ ان کا نام Sd.Kfz رکھا گیا تھا۔ 254 بذریعہ ویرماخٹ۔ گاڑی میں وہیل ٹریک لے آؤٹ اور ڈیزل موٹر شامل تھی۔ جب اسے سڑکوں پر استعمال کیا جاتا تھا تو پہیوں کو نیچے کیا جاتا تھا اور کراس کنٹری کی ٹریک حرکت کے لیے پیچھے ہٹایا جاتا تھا۔ متعدد نے افریکا کورپس کے ساتھ سروس دیکھی، جو ریڈیو اور ریل اینٹینا سے لیس ہونے کے بعد توپ خانے کے مشاہدے کی گاڑیوں کے طور پر کام کرتی ہے۔ آزادی کا ٹینک 1950 میں جمہوریہ چیک کے لینے سے تعلق رکھنے والے سابق میکینک ویکلاو اولک کو آر آر 7 توپ خانے کے ٹریکٹر کا ملبہ ملا۔ اس نے مشین کی مرمت کی اور اسے بکتر بند کیریئر کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا۔ 25 جولائی 1953 کو، گاڑی میں سات مسافروں کے ساتھ، وہ تار کی رکاوٹوں سمیت تین سرحدی علاقوں سے گزرا، اور مغربی جرمنی کے علاقے میں تیس کلومیٹر تک گھس گیا۔ وہاں اس نے پناہ کے لیے درخواست دی اور امریکہ ہجرت کر گیا، جہاں اس مشین کو "فریڈم ٹینک" (چیک: ٹینک سوبوڈی) کے طور پر نمائش کے لیے رکھا گیا۔ آج یہ ایک نجی کلکٹر کی ملکیت ہے۔ حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط www.panzernet.net Sd.Kfz۔ 254wwiivehicles.com دوسری جنگ عظیم کی بکتر بند جنگی گاڑیاں جرمنی کی بین جنگ دور کی بکتر بند کاریں 1930 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی فوجی گاڑیاں