Prinz Valdemar
پرنز والڈیمر ایک 241 فٹ اسٹیل سے ڈھکا شونر تھا جس کا نام ڈنمارک کے شہزادہ والڈیمر کے نام پر رکھا گیا تھا۔ یہ 1891 میں ہیلسنگور، ڈنمارک میں اس کے بہن جہاز پرنسیسی میری کے ساتھ سیلنگ جہاز کے دور کے آخری عظیم جہازوں میں سے ایک کے طور پر بنایا گیا تھا۔ یہ ایسبجرگ میں مقیم تھا، حالانکہ قریبی جزیرے فینو پر رجسٹرڈ تھا۔ یہ جہاز 1911 میں ناروے اور پھر امریکہ کو فروخت کیا گیا تھا۔ اس کے بعد یہ جہاز جرمن مفادات نے خریدا اور کوپن ہیگن میں نظر بند کیے جانے سے پہلے اسے ناکہ بندی کرنے والے کے طور پر استعمال کیا گیا۔ پرنز والڈیمر کو ایک امریکی کمپنی کو فروخت کیا گیا تھا اور مختصر طور پر نکاراگوا سے ناریل لے جانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ کوپن ہیگن کے کسٹمز میوزیم میں پرنز والڈیمر کا ایک نمونہ موجود ہے۔ میامی بندرگاہ یہ جہاز 10 جنوری 1926 کو میامی بندرگاہ کے موڑنے والے طاس کے منہ میں ڈوب گیا۔ یہ 1920 کی دہائی کے فلوریڈا لینڈ بوم کے اہم دنوں کے دوران، ایک تیرتا ہوا ہوٹل بننے کی راہ پر تھا۔ آبادی میں تیزی سے پیدا ہونے والے تناؤ کے جواب میں ریلوے نے پہلے ہی شپنگ کی شرحوں میں اضافہ کرنا شروع کر دیا تھا، اور جب میامی جانے والے سمندری راستے کو روک دیا گیا تو شہر کی شبیہہ ایک اشنکٹبندیی جنت کے طور پر گرنی شروع ہو گئی۔ سرمایہ کار 1925 تک میامی پر بنیادی طور پر منفی پریس دیکھ رہے تھے، اور بڑھتی ہوئی قیمتیں جس نے لینڈ بوم کو ہوا دی اس نے بڑھنا بند کر دیا۔ میامی رئیل اسٹیٹ کا پہلا بلبلہ پھٹ گیا تھا۔ سابق پرنز والڈیمر کو بے فرنٹ پارک کے قریب لے جایا گیا اور اسٹیل کے بلک ہیڈ کے پیچھے بند کر دیا گیا۔ 1937 کے بعد، جہاز کے ہلک کے آس پاس کا علاقہ بھر گیا، اور سابقہ جہاز کے ارد گرد گھاس اگ گئی۔ ہلک سے کئی کاروبار چل رہے تھے، جن میں ایکویریم، ایک ریستوراں، اور ایک بیئر گارڈن شامل ہیں۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، اس نے امریکی بحریہ کے چھوٹے افسران کے لیے تفریحی سہولت کے طور پر کام کیا۔ جنگ کے بعد، ایکویریم جہاز سے باہر کام کرتا رہا جب تک کہ شہر نے 1949-50 میں اپنے لیز کی تجدید سے انکار نہیں کیا۔ ایکویریم کی روانگی کے بعد، ہلک نے مختصر طور پر شہر کے نوجوانوں کے مرکز کے طور پر کام کیا، لیکن میامی شہر کے انجینئروں نے جہاز کو غیر محفوظ قرار دے دیا۔ یہ تقریبا ایک سال تک خالی رہا جب تک کہ اسے سکریپ کے لیے فروخت نہیں کیا گیا۔ اس جہاز کو نومبر اور دسمبر 1952 میں ختم کر دیا گیا تھا، اور دسمبر کے وسط میں ایسوسی ایٹڈ پریس نے اسے "کھجور کی لکیر والے بسکین بولیوارڈ کے کنارے پر مڑے ہوئے دھات کا ڈھیر" قرار دیا تھا۔ والڈیمر کا پہیہ فلیگلر اسٹریٹ پر ہسٹری میامی میوزیم میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ حوالہ جات جوس۔ بریڈموز سائمنسن: نیلز ونتھر اینڈ کمپنی، ایسبجرگ میں ایک شپنگ کمپنی، جہاز کی تصویر کے ساتھ۔ میامی کی تاریخ