Spartan Executive
سپارٹن 7 ڈبلیو ایگزیکٹو ایک کیبن مونوپلین طیارہ ہے جسے سپارٹن ایرکرافٹ کمپنی نے 1930 کی دہائی کے آخر اور 1940 کی دہائی کے اوائل میں تیار کیا تھا۔ 7 ڈبلیو میں ایک آل میٹل فیوزلج کے ساتھ ساتھ ایک واپس لینے کے قابل انڈر کیریج بھی ہے۔ 7 ڈبلیو ایگزیکٹو دنیا بھر میں متمول خریداروں میں مقبول تھا۔ ایگزیکٹو مارکیٹ کے لیے واضح طور پر ڈیزائن کیا گیا، سپارٹن ایگزیکٹو کو کارکردگی اور سکون دونوں کے لیے ترتیب دیا گیا تھا۔ بڑے افسردگی کے دوران بنایا گیا، 7 ڈبلیو کمپنی کے بانی اسکیلی آئل کے ولیم جی اسکیلی کے دماغ کی پیداوار تھی جو اپنے ذائقوں اور اپنے امیر آئل ایگزیکٹو ساتھیوں کو سہارا دینے کے لیے ایک تیز، آرام دہ طیارے کی خواہش رکھتے تھے۔ حصول کے ایک سلسلے کے ذریعے، جے پال گیٹی نے 1935 میں سپارٹن ایرکرافٹ کمپنی کی ملکیت سنبھال لی، اور اس مقام سے 1968 تک اس کی قسمت کی رہنمائی کی۔ 7 ڈبلیو کا اندرونی حصہ وسیع ہے اور اس میں فرنٹ سیٹ کے مسافروں کے لیے سلائیڈ بیک سیٹ روم، آرم ریسٹ، ایش ٹرے، گنبد لائٹنگ، ڈیپ کشن، کیبن ہیٹر، وینٹیلیٹر، ساؤنڈ پروفنگ، بڑی کھڑکیاں، اور گنجائش والے سامان کے ڈبے تک اندرونی رسائی کی خصوصیات ہیں۔ اندرونی حصے کو چار یا پانچ مسافروں کے لیے ترتیب دیا جا سکتا ہے۔ 1938 میں، سپارٹن نے ممکنہ مستقبل کے فوجی طیارے، ماڈل 7 ڈبلیو-ایف کے لیے ایک تصور کتابچہ شائع کیا۔ سپارٹن ایگزیکٹو سیریل نمبر 10 کی موجودہ تصاویر کا استعمال کرتے ہوئے جو ایک منفرد پینٹ اسکیم میں پینٹ کی گئی تھیں اور NC17610 کے طور پر رجسٹرڈ تھیں، فنکاروں نے تصور ہوائی جہاز کے امکانات کو ظاہر کرنے کے لیے ان تصاویر میں ترمیم کی۔ تصویر میں اضافہ میں دو فارورڈ فائرنگ. 30 کیلیبر مشین گن شامل تھیں جو فائر وال کے قریب بندرگاہ کی طرف نصب تھیں اور ایک مطابقت پذیر میکانزم کے ذریعے پروپیلر آرک کے ذریعے فائرنگ کرتی تھیں۔ مزید اضافہ چھت پر ایک ڈورسل ہیچ پر ایک گنر کا اسٹیشن دکھایا گیا جس میں ونڈ اسکرین اور مشین گن نصب تھی۔ بہتر تصاویر میں پروں کے نیچے بم کے ریک بھی دکھائے گئے تھے۔ یہ پروگرام کبھی بھی تصور کتابچہ سے آگے نہیں بڑھا۔ 7 ڈبلیو-ایف تصور کے بعد، سپارٹن نے پھر 7 ڈبلیو ایگزیکٹو کا دو نشستوں والا فوجی ورژن بنایا، جس کا نام سپارٹن 8 ڈبلیو زیوس رکھا گیا۔ طیارے میں گرین ہاؤس کینوپی تھی جس میں ٹینڈم کاک پٹ کا احاطہ کیا گیا تھا اور یہ زیادہ طاقتور پراٹ اینڈ وٹنی وسپ انجن سے چلتا تھا۔ 8 ڈبلیو کو فوجی استعمال کے لیے ایک جدید ٹرینر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ صرف ایک مثال بنائی گئی اور سپارٹن ہوائی جہاز کی مارکیٹنگ میں ناکام رہا۔ یہ بالآخر تلسا، اوکلاہوما میں سپارٹن اسکول آف ایروناٹکس کے لیے ایک تربیتی امداد بن گیا۔ بشمول 7 ایکس پروٹو ٹائپ اور تین نشستوں والا 7 ڈبلیو-پی فوٹو جاسوسی ماڈل جو دوسرے پروٹو ٹائپ سے تیار ہوا اور چین کو برآمد کیا گیا، 36 طیاروں کو عام طور پر سپارٹن ایگزیکٹوز کہا جاتا ہے۔ 36 میں سے صرف 34 اصل ماڈل 7 ڈبلیو ہیں۔ آخری 7 ڈبلیو، سیریل نمبر 34، ستمبر 1940 میں مکمل ہوا۔ 1942 میں، کل 16 7 ڈبلیو ایگزیکٹوز کو یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر کور کے ساتھ ملٹری سروس میں شامل کیا گیا۔ 7 ڈبلیو نے یو سی-71 کے طور پر فوجی عملے کے لیے ایگزیکٹو ٹرانسپورٹس کے طور پر کام کیا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد ایگزیکٹو سیریز میں دوبارہ دلچسپی پیدا کرنے کی کوشش، دوبارہ برانڈڈ سپارٹن 12-ڈبلیو عہدہ کے تحت، دلچسپی حاصل کرنے میں ناکام رہی۔ صرف ایک ماڈل 12 مکمل ہوا تھا، اور آج یہ تلسا ایئر اینڈ اسپیس میوزیم اور پلینیٹیریم کلیکشن کا حصہ ہے۔ فروری 2022 تک کل 20 ماڈل 7 ڈبلیو اب بھی موجود ہیں۔ پندرہ امریکہ میں مقیم ہیں، دو انگلینڈ میں، ایک جرمنی میں، ایک فرانس میں اور ایک روس میں ہے۔ آپریشنل تاریخ اپریل 2023 میں یو ایس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے طیاروں کے رجسٹر پر 19 سپارٹن 7 ڈبلیو اور ایک سپارٹن 12 باقی تھے۔ 7 ڈبلیو کے قابل ذکر مالکان میں شامل ہیں: امریکی کاروباری، ایرو اسپیس انجینئر اور گیریٹ آئی ریسرچ کے بانی، جان کلفورڈ گیریٹ ؛ امریکی ایویٹریکس اور ایئر ریسر، آرلین ڈیوس ؛ امریکی ہوا باز، ایئر ریسنگ پائلٹ، اور مووی اسٹنٹ پائلٹ، پال منٹز ؛ امیر صنعت کار جے پال گیٹی ؛ اور عراق کے بادشاہ غازی۔ بادشاہ غازی کے سپارٹن ایگزیکٹو کو "عراق کا عقاب" نامزد کیا گیا تھا اور اسے اس کے کوٹ آف آرمز، ایک اضافی پرتعیش اندرونی اور حسب ضرورت خصوصیات سے آراستہ کیا گیا تھا۔ اگرچہ وہ مالک نہیں ہیں، ہوائی جہاز کے ڈیزائنر اور ہوا باز ہاورڈ ہیوز اکثر امریکہ کی وار بانڈ مہم میں شامل ہونے کی وجہ سے سپارٹن ایگزیکٹو سے وابستہ ہیں۔ جنوری 1943 کے مہینے کے دوران، ہیوز کو ان بندھنوں کو فروغ دینے کے لیے ایک شہر سے دوسرے شہر کے سفر میں ان کے استعمال کے لیے یو ایس اے اے ایف سپارٹن میں سے ایک فراہم کیا گیا۔ مختلف قسم کے سپارٹن 7 ایکس ایگزیکٹو (جسے اسٹینڈرڈ سیون بھی کہا جاتا ہے) پہلا پروٹو ٹائپ، ابتدائی پرواز کے لیے جیکبز ایل-5 ریڈیل انجن سے لیس تھا۔ اس کے بعد کی تمام پروازیں جیکبز ایل-5 ریڈیل انجن سے کی گئیں۔ 7X کی ابتدا میں ایک بہت چھوٹی دم تھی۔ صرف ایک بنایا گیا تھا اور پروڈکشن ماڈل 7 ڈبلیو کے لیے ٹائپ سرٹیفکیٹ موصول ہونے کے بعد، یہ تلسا، اوکلاہوما میں سپارٹن اسکول آف ایروناٹکس کے لیے تربیتی امداد بن گیا۔ سپارٹن 7 ڈبلیو-پی ایگزیکٹو سیکنڈ پروٹو ٹائپ تین نشستوں والے فوٹو ریکوینس ماڈل میں تیار ہوا، جو ظاہری شکل میں چونتیس 7 ڈبلیو پروڈکشن ماڈلز سے ملتا جلتا ہے۔ 7 ڈبلیو-پی ٹائپ سرٹیفکیٹ 646 کے مطابق تیار کیا گیا تھا۔ واحد مثال، 7 ڈبلیو پی-1، 1937 میں چین کو برآمد کیا گیا تھا۔ سپارٹن 7 ڈبلیو ایگزیکٹو پروڈکشن ورژن ایک پراٹ اینڈ وٹنی وسپ جونیئر ایس بی ریڈیل انجن سے چلنے والا ہے۔ 34 بلٹ پروڈکشن ماڈل 7 ڈبلیو ایگزیکٹوز سے وابستہ ٹائپ سرٹیفکیٹ T/C 628 ہے۔ سپارٹن 7 ڈبلیو-ایف ایک تصور ماڈل جس میں دو نشستوں والے مسلح ورژن کو دکھایا گیا ہے جس میں دو فکسڈ فارورڈ فائرنگ گنز اور ایک پیچھے والے کیبن میں لچکدار طور پر نصب مشین گن کے ساتھ ساتھ ونگ ریکس پر 10 x 25 پاؤنڈ کے بموں کی فراہمی ہے۔ یہ پروگرام کبھی بھی تصور کتابچہ تیار کرنے سے آگے نہیں بڑھا۔ سپارٹن یو سی-71 ایس پی سپارٹن 7 ڈبلیو ایگزیکٹوز یو ایس آرمی ایئر کور سے متاثر ہوئے۔ سپارٹن 8 ڈبلیو زیوس فوجی استعمال کے لیے دو نشستوں والا جدید ٹرینر۔ سپارٹن ایف بی ڈبلیو-1 ایک تصور ماڈل جس نے 8 ڈبلیو کے جنگی ورژن کو ہتھیاروں کے ساتھ پیش کیا۔ ایف بی نے فائٹر بمبار کی طرف اشارہ کیا۔ سپارٹن 7 ڈبلیو-ایف تصور ماڈل کی طرح، یہ پروگرام کبھی بھی تصور کتابچہ تیار کرنے سے آگے نہیں بڑھا۔ سپارٹن 12 ڈبلیو ایگزیکٹو پوسٹ وار ٹرائی سائیکل گیئر سے لیس ورژن۔ آپریٹرز ملٹری چینی نیشنلسٹ ایئر فورس سپارٹن کی بنائی گئی واحد 7 ڈبلیو پی فوٹو جاسوسی چین کو برآمد کی گئی تھی اور اس میں شناختی نمبر 1309 دکھایا گیا ہے۔ اسے مرمت سے بالاتر نقصان پہنچا اور جاپانیوں نے اسے اپنے قبضے میں لے لیا جنہوں نے اسے دوسرے پکڑے گئے چینی طیاروں کے ساتھ دکھایا۔ ہسپانوی ریپبلکن ایئر فورس/ایویشین ناسیونل کم از کم ایک مثال ایل اے پی ای (لینیس ایریاس پوسٹالس ایسپولاس) کو موصول ہوئی تھی کہ اسے ہسپانوی ریپبلکن ایئر فورس کے مطالبے اور 30+74 کے طور پر نشان زد ہونے تک ای سی-اے جی ایم کے طور پر نشان زد ہوائی جہاز کے طور پر استعمال کیا جائے۔ بعد میں قوم پرستوں نے اس پر قبضہ کر لیا۔ کئی دیگر کو ریپبلکنز نے خرید لیا۔ رائل ایئر فورس کے چار سپارٹن ایگزیکٹوز دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل ایئر فورس کا حصہ تھے۔ ایک مثال (AX666) عراق کے بادشاہ غازی کے لیے بنائی گئی تھی۔ ہوائی جہاز کی تکمیل سے ٹھیک پہلے بادشاہ کی موت ہو گئی، اس لیے آر اے ایف نے اسے حاصل کر لیا۔ ہوائی جہاز نمبر نے استعمال کیا تھا۔ 1 فوٹوگرافک ریکونسینس یونٹ آر اے ایف لیکن جنوری 1941 میں اسکاٹ لینڈ کے مونٹروس میں لینڈنگ حادثے میں تباہ ہو گیا۔ تین دیگر مثالیں برطانیہ کی حکومت نے دسمبر 1940 میں خریدی تھیں اور انہیں امریکی پائلٹوں کو ریفریشر ٹریننگ فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا جو بالآخر آر اے ایف میں خدمات انجام دیتے رہے۔ جب گلینڈیل، سی اے میں پولارس فلائٹ اکیڈمی میں اس مقصد کے لیے استعمال کیا گیا تو انہوں نے اپنے امریکی شہری رجسٹریشن نمبر NC17604، NC17617 اور NC17630 اپنے ساتھ رکھنا جاری رکھا۔ یکم جنوری 1943 کو یہ تینوں سپارٹن باضابطہ طور پر رائل ایئر فورس کے طیارے بن گئے اور انہیں آر اے ایف کے سیریل نمبر کے ڈی 100، کے ڈی 101 اور کے ڈی 102 دیے گئے۔ سپارٹنوں کو ڈورول، کینیڈا میں آر اے ایف فیری کمانڈ کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ اگرچہ وہ کینیڈا میں مقیم تھے، لیکن وہ کبھی بھی رائل کینیڈین ایئر فورس کا حصہ نہیں تھے۔ انہیں جنگ کے بعد امریکہ میں شہری ملکیت میں واپس کر دیا گیا اور سب کو ان کے اصل شہری رجسٹریشن نمبروں کے ساتھ دوبارہ رجسٹر کیا گیا۔ یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر کور/یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس سول مالکان سے متاثر 16 مثالیں۔ سول سروس میں واپس آنے کے لیے دو کے علاوہ سبھی بچ گئے۔ وضاحتیں (سپارٹن 7 ڈبلیو ایگزیکٹو) حوالہ جات حوالہ جات کتابچہ ڈیوسن، بڈ بھی دیکھیں۔ "سپارٹن ایگزیکٹو"۔ ایئر پروگریس، مارچ 1971۔ ڈونلڈ، ڈیوڈ۔ ورلڈ ایرکرافٹ کا انسائیکلوپیڈیا۔ ایٹوبیکوک، اونٹاریو، کینیڈا: پروسپیرو بکس ؛، 1997. ایف اے اے ٹائپ سرٹیفکیٹ ڈیٹا شیٹ ٹی سی 628۔ واشنگٹن، ڈی سی: فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن۔ پیک، چیٹ اور جارج گڈ ہیڈ۔ سپارٹن کی کہانی۔ نارمن، اوکلاہوما: تھری پیکس پبلشنگ، 1994۔ ٹیلر، مائیکل جے ایچ جین کا انسائیکلوپیڈیا آف ایوی ایشن۔ لندن: اسٹوڈیو ایڈیشنز، 1989۔ سیویج، جم۔ ونٹیج سپارٹن طیارہ۔ بٹلر، پنسلوانیا: 2022۔ بیرونی روابط ایروفائلز پر سپارٹن 1930 کی دہائی ریاستہائے متحدہ کا سول یوٹیلیٹی طیارہ کم ونگ والا طیارہ سپارٹن ایئرکرافٹ کمپنی کا طیارہ سنگل انجن والا ٹریکٹر طیارہ طیارہ پہلی بار 1936 میں اڑایا گیا