Nastola railway station
ناسٹولا ریلوے اسٹیشن (فینیش: Nastolan routatieasema، سویڈش زبان: Nastola järnvägstation) فن لینڈ کے علاقے پائیجانے تواستیا کے شہر لاہٹی (سابقہ ناسٹولا کی بلدیہ) میں واقع ہے۔ یہ اسٹیشن ناسٹولا کے شہری علاقے کے وسط میں واقع ہے، اور لاہٹی ریلوے اسٹیشن سے فاصلہ 15.7 کلومیٹر اور کوشالہ ریلوے اسٹیشن سے 23.6 کلومیٹر ہے۔ ایک ہالٹ کے طور پر تاریخ (1904-1905) 1888 میں ولاڈے کے افتتاح کے بعد، ناسٹولا کی بلدیہ کے علاقے میں ریہیماکی-سینٹ پیٹرزبرگ ریلوے پر دو اسٹیشن تھے، جس میں اوسکیلا لائن کے اصل اسٹیشنوں میں سے ایک تھا۔ 1904 میں، بلدیہ کے نمائندوں نے ریلوے انتظامیہ سے پیرش گاؤں میں رکنے کے امکان کے بارے میں اپیل کی۔ چونکہ بلدیہ نے لازمی طور پر نئے اسٹاپ کو ریاستی ریلوے کے لیے معاشی طور پر جائز نہیں سمجھا، اس نے وعدہ کیا کہ اگر بلدیہ کو ایسا کرنے کی اجازت دی جائے تو وہ اسٹاپ کی تعمیر اور دیکھ بھال میں نجی فریقوں کی حمایت کرے گی۔ ناسٹولا ہالٹ 1905 میں ناسٹولا چرچ سے تقریبا دور کھولا گیا تھا۔ خدمات میں اضافہ (1906-1950) دسمبر 1906 میں، بلدیہ نے ریلوے انتظامیہ سے ایک اور اپیل کی، اس بار اس ہالٹ کو پیسکی میں فروغ دینے کے حوالے سے۔ مقامی سیلز مین کے کلپیلینن کو اس مقصد کو آگے بڑھانے کے لیے منتخب کیا گیا تھا، جس نے رکنے کو فروغ دینے کی ضرورت کی کئی وجوہات فراہم کیں: بلدیہ کے پاس پہلے سے ہی ہالٹ کے ارد گرد زمین کا قبضہ تھا، اس طرح ایک مہنگے اور طویل اراضی کے حصول کے عمل کو روک دیا گیا۔ درخواست پر روزانہ صرف دو ٹرینیں وہاں رکنے کے باوجود اسٹاپ پر مسافروں کی تعداد کافی تھی۔ یہ خیال کیا جاتا تھا کہ مسافروں کے لیے مناسب خدمات اور رہائش کے پیش نظر وہ مزید بڑھ سکتی ہیں۔ اس وقت پیرش گاؤں میں ایک سوت کی فیکٹری بنائی جا رہی تھی، جو پیسکی میں کارگو خدمات کے لیے ایک ممکنہ گاہک فراہم کر رہی تھی۔ یہ اسٹیشن ہینولا کے رہائشیوں کی بھی خدمت کر سکتا تھا، کیونکہ روہیجروی اور ویروماکی کے درمیان سڑک کو حال ہی میں دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ ان وجوہات کے باوجود، اس وقت ریلوے انتظامیہ نے اپیل قبول نہیں کی تھی، جس کی وجہ ممکنہ ٹریفک کی کم مقدار بتائی گئی تھی۔ تاہم، جیسے ہی 1926 میں ناسٹولا میں ٹکٹوں کی فروخت کی خدمات شروع کی گئیں، بلدیہ کے علاقے سے کیے جانے والے دوروں کی مجموعی تعداد میں اضافہ ہوا۔ یہ رکنے کے باوجود تھا کہ لاہٹی اور کووولا کے ساتھ ساتھ ہیلسنکی کے لیے صرف کلاس II اور III کے ٹکٹ فروخت کیے جا رہے تھے۔ بین جنگ کے دور میں، ناسٹولا میں مال بردار خدمات کا آغاز کیا گیا تھا، کیونکہ اس ہالٹ کو لائٹوریواڈے کی حیثیت سے ترقی دی گئی تھی-ایک ہالٹ جس میں کم از کم ایک سوئچ پر مشتمل ریل یارڈ تھا۔ زوال اور دوبارہ کھولنا (1950-) ناسٹولا میں صنعتی علاقہ جنگ کے بعد کے دور میں بنایا گیا تھا، اور متعدد بڑی کمپنیوں نے 1960 کی دہائی میں وہاں منتقل ہونا شروع کیا۔ صنعتی زون کو ناسٹولا میں لائٹوریواڈے سے یوسیکیلا اسٹیشن تک پھیلے ہوئے سائڈنگ کے ذریعے خدمات فراہم کی گئیں۔ ناسٹولا میں مسافر خدمات 1970 میں بند ہو گئیں، اور اگلے سال اسے بغیر پائلٹ کا آپریٹنگ پوائنٹ بنا دیا گیا۔ ناسٹولا اسٹاپ کو 2005 میں دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا تاکہ یوسکیلا اسٹیشن کے مسافر ٹریفک کے کردار کو ایک ایسے مقام پر منتقل کیا جا سکے جو بلدیہ کی اکثریت کی بہتر خدمت کرے۔ 2010 تک، یوسکیلا اور ولاڈے کے دوبارہ کھلنے کے ساتھ، ناسٹولا کے علاقے میں تین فعال ریلوے اسٹیشن ہیں۔ خدمات ناسٹولا کو لاہٹی-کوولا کے راستے پر تمام مسافر ٹرینوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں، اور ان میں سے کچھ خدمات کوٹکا سے بھی چلائی جاتی ہیں یا جاری رہتی ہیں۔ لاہٹی اور کوولا کے درمیان انٹرمیڈیٹ اسٹیشنوں پر بھی ہیلسنکی-لاہٹی-کوولا کے راستے پر ایک رش آور سروس کے علاوہ تمام خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ اسٹیشن میں ٹکٹ فروخت کی خدمات نہیں ہیں اور نہ ہی وی آر ٹکٹ وینڈنگ مشین ہے، حالانکہ اس میں اونچے پلیٹ فارم ہیں، جو نچلی منزل والی ٹرینوں میں قابل رسائی داخلے کی اجازت دیتے ہیں۔ بیرونی روابط فنرل حوالہ جات لاہٹی ریلوے اسٹیشنوں پر ناسٹولا میں ٹرین کی روانگی 1905 میں پائیجات-ہیم ریلوے اسٹیشنوں میں کھولی گئی