Omaha station (Chicago, Burlington and Quincy Railroad)
اوماہا اسٹیشن، جو شہر اوماہا، نیبراسکا میں 1001 ساؤتھ 10 ویں اسٹریٹ پر واقع ہے، تاریخی اور ثقافتی طور پر ایک اہم تاریخی نشان ہے، اور تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج ہے، جو فی الحال اوماہا کے اے بی سی سے وابستہ، ٹیلی ویژن اسٹیشن کے ای ٹی وی (چینل 7) کے لیے اسٹوڈیو کی سہولت کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ جب 1898 میں اس کا افتتاح ہوا تو تھامس راجرز کمبل کے ڈیزائن کردہ اس اطالوی طرز کی عمارت کو دنیا بھر کے اخبارات نے اس کے شاندار فن تعمیر اور رہائش کے لیے سراہا۔ یہ اسٹیشن اوماہا ریل اینڈ کامرس ہسٹورک ڈسٹرکٹ کے لیے ایک معاون پراپرٹی ہے، اور اولڈ مارکیٹ کے جنوب مشرق میں، اور لٹل اٹلی کے فورا شمال میں واقع ہے۔ شکاگو، برلنگٹن اور کوئنسی ریل روڈ کا آغاز، 1850 میں اپنے قیام کے بعد سے مڈویسٹ کی خدمت کرتے ہوئے، پہلی بار 1870 میں شہر اوماہا میں داخل ہوا۔ نیبراسکا کی زرعی پیداوار کو ملک کے دیگر علاقوں تک پہنچانے کے علاوہ، برلنگٹن ریلوے نے 1884 سے 1972 تک اس علاقے سے میل بھی سنبھالی۔ ریلوے اوماہا اور نیبراسکا کی ترقی میں بااثر تھی، اور اوماہا برلنگٹن اسٹیشن نے اوماہا کی تاریخ کے کسی بھی ڈپو سے زیادہ مسافروں اور مال بردار دونوں کی ضروریات کو پورا کیا۔ یونین پیسیفک اور برلنگٹن ریلوے کے درمیان شراکت داری یونین ڈپو کمپنی کے ذریعے مکمل ہونے والی ایک نئی اور عظیم عمارت کی تعمیر کے پیش نظر 1890 میں موجودہ جگہ پر پہلی بار ایک عارضی عمارت کھڑی کی گئی تھی۔ اس سال کے آخر میں، یونین پیسیفک کی مالی مشکلات کی وجہ سے تعمیر روک دی گئی، اور 1897 میں برلنگٹن نے ایک نیا اسٹیشن بنانے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ مشہور اوماہا آرکیٹیکٹ تھامس راجرز کمبل نے عمارت کو ڈیزائن کیا۔ یہ نیا برلنگٹن اسٹیشن 4 جولائی 1898 کو ٹرانس مسیسیپی انٹرنیشنل ایکسپوزیشن کے لیے وقت پر کھولا گیا، جو ایک چمکدار بین قومی نمائش تھی جس نے دنیا بھر سے اوماہا کے زائرین کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ مرکزی لابی میں ایک عظیم الشان سرکلر سیڑھی تھی جو مسافروں کو نیچے ٹریک کی سطح اور ٹرینوں تک لے جاتی تھی۔ ایک بڑی چھتری، جو اوماہا ٹرین اسٹیشن کے لیے پہلی تھی، نے دو پٹریوں کو ڈھانپ لیا اور مسافروں کو عناصر سے دور رکھا۔ وسیع و عریض لابی میں نئی سہولیات شامل تھیں، جیسے مردوں اور خواتین کے علیحدہ ویٹنگ روم، ایک شریف آدمی کا سگریٹ نوشی کا کمرہ، اور بیٹ ڈاؤن لنچ کاؤنٹر۔ اندرونی حصے میں سینا سنگ مرمر کے کالم، اور موزیک فرش شامل تھے جن میں راکی ماؤنٹین بھیڑوں کے سروں کی کانسی کی کاسٹنگ کے ساتھ سیڑھیاں تھیں۔ اسٹیشن کی کل لاگت $408، 000.00 تھی، جو اس دن کے لیے بہت متاثر کن رقم تھی۔ عمارت نے اپنی قدیم خوبصورتی کی وجہ سے کافی توجہ مبذول کروائی۔ تعریفیں عالمگیر تھیں۔ ایک جرمن کمیشن نے اس اسٹیشن کو امریکہ کا بہترین ریلوے اسٹیشن قرار دیا، اور 1908 میں شکاگو ریکارڈ نے لکھا، 'اب تک کا سب سے خوبصورت ریلوے اسٹیشن اوماہا کا برلنگٹن اسٹیشن ہے۔ یہ ایک فنکارانہ جواہر ہے اور یونانی مندر کی طرح لگتا ہے۔ ' اگرچہ اسٹیشن کے کلاسیکی تناسب اور اسٹائل پر بہت زیادہ توجہ دی گئی تھی، لیکن فنکشنل تحفظات بھی ڈیزائن کے لیے اہم تھے۔ چونکہ دو منزلہ ڈپو 10 ویں اسٹریٹ ویاڈکٹ کے ساتھ بنایا گیا تھا، اس لیے اسٹیشن کا مرکزی دروازہ ویاڈکٹ سے دوسری منزل تک تھا۔ اس پورٹیکو میں کولوراڈو گرینائٹ کے اٹھائیس بڑے کالم تھے۔ ڈپو کی دیواریں ہلکی سرمئی اینٹوں اور بف انڈیانا چونا پتھر سے بنی تھیں۔ چھت سرخ چمکدار ٹائل سے ڈھکی ہوئی تھی۔ سیئٹل پوسٹ انٹیلیجنسر نے 1889 میں اوماہا اسٹیشن پر بحث کرتے ہوئے کہا، 'عام نقل کے لائق الہام کے ذریعے، اس (برلنگٹن ریلوے) نے اوماہا میں مسافر اسٹیشنوں کا سب سے زیادہ متاثر کن، سب سے اصل اور سب سے زیادہ تعمیراتی تعمیر کیا ہے۔' ایک نئے یونین اسٹیشن (اب ڈرہم میوزیم) کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے اسٹیشن کو 1929 سے 1930 تک بڑے پیمانے پر دوبارہ تیار کیا گیا تھا، جو 1931 میں کھلنا تھا۔ تزئین و آرائش 4 ستمبر 1930 کو مکمل ہوئی اور ایک عظیم الشان عوامی تقریب کا انعقاد کیا گیا۔ اس دن منائی جانے والی تبدیلیوں میں ایک نیا ریستوراں تھا جو اگلے تیس سالوں تک کھلا رہنا تھا۔ 1930 میں تزئین و آرائش نے عمارت کو نو کلاسیکی احیاء کے عناصر کے مطابق تبدیل کر دیا، جس نے بیرونی حصے کو آسان بنا دیا، گرینائٹ کالموں کو ہٹا دیا، اور زیادہ تر بیرونی تفصیل۔ اصل کالموں میں سے چوبیس کو برقرار لنکن منتقل کر دیا گیا، جہاں آج وہ میموریل اسٹیڈیم اور کولیزیم کے درمیان کھڑے ہیں۔ تزئین و آرائش میں مرکزی ویٹنگ روم کے اوپر چھت کی لکیر کو بلند کرنا بھی شامل تھا۔ دیواروں کو سونے کے تمغوں کی سرحد سمیت ایک نئے نقش میں سجایا گیا تھا۔ چار بڑی لالٹین لگائی گئیں، جن میں سے ہر ایک کا وزن ایک ٹن سے زیادہ تھا۔ مرکزی سرپل سیڑھی کو مکمل طور پر ہٹا دیا گیا۔ 1954 میں دوبارہ اس کی تزئین و آرائش کی گئی، اسٹیشن پر ایک بڑا پارکنگ پلازہ روشنیوں اور چھتری کے ساتھ کھڑا کیا گیا، اور ایک سرکلر ڈرائیو جس نے لوگوں کو اسٹیشن پر مسافروں کو چھوڑنے کے قابل بنایا۔ 1960 کی دہائی کے آخر میں ٹرین کا سفر بہت کم ہو گیا اور اسٹیشن کے کئی علاقے خراب حالت میں پڑ گئے۔ آخر کار، 1971 میں، مسافر خدمات کو ایمٹرک کے حوالے کر دیا گیا، جس نے برلنگٹن اسٹیشن کو یکم فروری 1974 تک چلایا، ایک عارضی اسٹیشن کے ساتھ کچھ عرصے کے بعد 1983 میں براہ راست مشرق کی طرف مزید سپارٹن اسٹیشن پر منتقل ہو گیا۔ اس کے علاوہ 1974 میں اسٹیشن کو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں برلنگٹن اسٹیشن کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ اس کے بند ہونے کے بعد سے، اسٹیشن کو کاروباری دفاتر اور گودام کے طور پر دوبارہ کھولنے کی بے سود کوششیں دیکھنے میں آئیں۔ 1985 میں، اندرونی حصے کو ایک آرکیٹیکچرل سیلویجر نے تباہ کر دیا تھا جس نے ہر اندرونی فٹنگ کو ہٹا کر فروخت کر دیا تھا۔ چار بڑے فانوس کو گرا دیا گیا، جن میں سے ایک کو توڑ کر ٹکڑوں میں فروخت کر دیا گیا۔ 2004 میں دو سرمایہ کاروں نے یہ عمارت خریدی۔ عمارت کو انکولی دوبارہ استعمال کے ذریعے نجی رہائش گاہوں میں تبدیل کرنے کے لیے تزئین و آرائش کا منصوبہ بنایا گیا جسے "دی برلنگٹن" کہا جاتا ہے۔ جب 2008 میں معیشت گر گئی اور رئیل اسٹیٹ کا بحران شروع ہوا تو کونڈو کی کم پیشگی فروخت نے اس منصوبے کو روک دیا اور اس کے بعد سے عمارت غیر یقینی مستقبل سے دوچار رہی۔ کے ای ٹی وی اسٹوڈیو (2013-موجودہ) 5 جون 2013 کو، ہارسٹ ٹیلی ویژن نے برلنگٹن اسٹیشن کی خریداری کا اعلان کیا تاکہ اسے اوماہا کے اے بی سی سے وابستہ، کے ای ٹی وی (چینل 7) کے لیے نشریاتی سہولت کے طور پر دوبارہ تیار کیا جا سکے، جس سے اسٹیشن کو جدید ترین نشریاتی اور ویب میڈیا کی سہولت فراہم کی جا سکے۔ اس عمارت کی دو سالوں میں تزئین و آرائش کی گئی، اسٹیشن کو 27 ویں اور ڈگلس کو اکتوبر 2015 کے آخر میں ان کی موجودہ عمارت سے منتقل کیا گیا۔ عمارت کی تزئین و آرائش کا ڈیزائن لیو اے ڈیلی کمپنی نے بنایا تھا۔ کے ای ٹی وی نے بدھ، 28 اکتوبر 2015 کو شام 5 بجے 7 برلنگٹن اسٹیشن سے اپنی پہلی نشریات نشر کی۔ اوماہا ایمٹریک اسٹیشن اوماہا یونین اسٹیشن رچرڈ بوک بھی دیکھیں-مجسمہ ساز جس نے اسٹیشن پر پیڈمنٹ ڈیزائن کیے تھے۔ برلنگٹن ہیڈ کوارٹر بلڈنگ-اسٹیشن سے کئی بلاکس پر واقع ہے۔ حوالہ جات ایرک بریکن برگ ؛ مائیک بارٹلز ؛ فل کیٹینیا ؛ وارن ڈسٹری بیوشن، انکارپوریٹڈ۔ بیرونی روابط برلنگٹن اسٹیشن کی جدید تصویر۔ ریاستہائے متحدہ میں نیبراسکا ریلوے اسٹیشنوں میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر ریلوے اسٹیشن 1898 میں اوماہا، نیبراسکا میں تاریخی مقامات کا قومی رجسٹر کھولا گیا اوماہا، نیبراسکا میں سابق ریلوے اسٹیشن تھامس راجرز کمبل عمارتیں اوماہا نیبراسکا میں سابق ایمٹرک اسٹیشن اوماہا نے نبراسکا میں قومی رجسٹر پر تاریخی اضلاع میں انفرادی طور پر حصہ ڈالنے والی خصوصیات کو درج کیا۔