Masatomi Kimura
وہ دوسری جنگ عظیم کے دوران امپیریل جاپانی بحریہ میں ایڈمرل تھے۔ سوانح عمری اگرچہ شیزوکا شہر شیزوکا پریفیکچر کے کونڈو خاندان میں پیدا ہوا، کمورا کو پیدائش کے فورا بعد توتوری شہر، توتوری پریفیکچر کے ایک خاندان نے گود لیا، اور توتوری کو اپنی سرکاری رہائش گاہ سمجھا۔ وہ امپیریل جاپانی نیول اکیڈمی کی 41 ویں کلاس کے گریجویٹ تھے، لیکن ایک معمولی طالب علم تھے، جنہوں نے 118 کیڈٹس میں سے 107 کو پوزیشن دی۔ کمورا نے ہونولولو اور ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل پر کروز کرتے ہوئے کیڈٹ پر اپنی ڈیوٹی انجام دی۔ 9 دسمبر 1913 کو مڈ شپ مین کے طور پر کمیشن حاصل کرنے کے بعد، 1914 میں واپسی پر ان کا تبادلہ ہوا۔ یکم دسمبر کو جھنڈے کے طور پر کمیشن حاصل کرنے کے بعد، انہیں جنگی جہاز کا کام سونپا گیا۔ ٹارپیڈو وارفیئر اور نیول آرٹلری میں مطلوبہ کورس ورک مکمل کرنے کے بعد، انہیں پہلی جنگ عظیم کے اختتامی مراحل میں جنوبی بحر الکاہل میں تعینات کیا گیا۔ 1918 میں جاپان واپسی پر انہیں جاپان میں تعینات کیا گیا۔ 1920 میں لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی کے بعد، انہوں نے متعدد ٹارپیڈو کشتیوں اور مائن سویپرز کی کمان سنبھالی۔ 1926 میں لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد انہیں تباہ کن کی کمان سونپی گئی۔ اس کے بعد انہوں نے تباہ کنوں،،،، ریور گن بوٹس، تباہ کن، تباہ کن گروپ 16، تباہ کن گروپ 21، تباہ کن گروپ 8، معاون سمندری جہاز ٹینڈر کاگو مارو، معاون تیل بردار شیریٹوکو، اور کروزرز کی کپتانی کی۔ انہیں 1932 میں کمانڈر اور 1937 میں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ کمورا پرل ہاربر پر حملے کے دوران سوزویا کا کپتان تھا۔ بعد میں انہوں نے مڈ وے کی جنگ کے دوران امریکی بمباروں کے ذریعہ اس کروزر کے ٹکرانے اور ڈوبنے کے بعد اس کے عملے کو بچانے میں مدد کی۔ یکم نومبر 1942 کو کمورا کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ اس کے بعد انہوں نے عملے کے متعدد عہدوں پر خدمات انجام دیں، اور ڈیسرون 3 کے کمانڈر بھی رہے، ان کے ساتھ،،،، یوکیکازے، اور۔ انہیں آئی جے اے 51 ویں ڈویژن کے 6000 فوجیوں اور 400 میرینز کے ساتھ رابول سے لاے، نیو گنی تک آٹھ ٹرانسپورٹس کی حفاظت کا کام سونپا گیا تھا۔ 3-4 مارچ 1943 کو بحیرہ بسمارک کی جنگ میں، امریکی بحریہ اور آر اے اے ایف کے بمباروں نے جاپانی قافلے کو شدید نقصان پہنچایا، جس سے تمام ٹرانسپورٹس اور چار تباہ کن ڈوب گئے۔ ایڈمرل کمورا کندھے اور پیٹ میں مشین گن کی فائرنگ سے زخمی ہو گئے تھے، اور ان کا پرچم بردار شیرایوکی ان چار تباہ کنوں میں شامل تھا جو لڑائی کے دوران ڈوب گئے تھے۔ اسے اور اس کے عملے کے زیادہ تر ارکان کو شیکنامی نے بچا لیا۔ اپنی چوٹوں سے صحت یاب ہونے کے بعد، کمورا کو، ایک بڑھا ہوا ڈیسرون 1 کے ساتھ، الیٹینس کے جزیرے کسکا سے جاپانی فوجیوں کے انخلا کا احاطہ کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ جب خراب موسم نے انخلا کی کارروائیوں کو خطرے میں ڈال دیا تو کمورا نے احکامات کی نافرمانی کی اور آخری آدمی کی بازیابی تک اسٹیشن پر رہے۔ ابھی بھی ڈیسرون 1 کی کمان میں، کمورا نے 22 اکتوبر 1944 کو پیسکاڈورس، فارموسا سے سریگاؤ آبنائے کی جنگ میں وائس ایڈمرل کیوہیڈ شیما کی سیکنڈ اسٹرائیکنگ فورس میں شامل ہونے کے لیے ترتیب دی، جب لیفٹیننٹ (جے جی) مائیک کوور کے پی ٹی-137 کے ذریعے فائر کیے گئے ٹارپیڈو سے وہ معذور ہو گئی تھی۔ اس کے بعد، 1944 میں، انہیں فلپائن کے لیئٹ جزیرے اور منڈورو جزیرے میں کمک کے تحفظ کے لیے تفویض کیا گیا۔ دسمبر 1944 میں، کمورا نے 26 دسمبر 1944 کی رات کو فلپائن کے منڈورو میں امریکی ساحل سمندر پر بمباری کرنے کے لیے کروزرز، اور تباہ کنوں (فلیگ شپ)،،،،، اور کیم ران بے سے ایک چھاپہ مار فوج کی قیادت کی۔ یکم اپریل 1945 کو کمورا اینٹی سب میرین وارفیئر اسکول اور ہوفو نیول کمیونیکیشنز اسکول کے کمانڈنٹ بن گئے۔ 10 نومبر کو ریزرو میں داخل ہونے سے چند دن پہلے، یکم نومبر 1945 کو انہیں وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ کمورا کا نمک کی صنعت میں جنگ کے بعد کا کیریئر تھا، اور وہ 1960 میں 68 سال کی عمر میں معدے کے کینسر سے انتقال کر گئے۔ حوالہ جات کتابیں * بیرونی روابط بریڈ مانیرا، (فوجی مورخ، آسٹریلیائی وار میموریل، 2003، بحیرہ بسمارک کی جنگ، 2-4 مارچ 1943 تاریخی ونگز: بحیرہ بسمارک کی جنگ ڈاکٹر ایلن اسٹیفنز،؟، "بحیرہ بسمارک کی جنگ" جیوف ہسٹ ویل، 2003، "بحیرہ بسمارک کی جنگ" ایلن ڈی نیوٹ، 1996، بحیرہ بسمارک کی جنگ "نوٹ 1891 پیدائش 1960 موت شیزوکا (شہر) سے تعلق رکھنے والے لوگ ٹوٹوری پریفیکچر کے فوجی اہلکار دوسری جنگ عظیم کے جاپانی ایڈمرلز امپیریل جاپانی بحریہ کے ایڈمرلز کا پرل ہاربر پر حملہ مڈ وے کی جنگ مڈ وے پیٹ کے کینسر سے اموات جاپان میں کینسر سے اموات