2007 United Kingdom petrol contamination
2007 میں برطانیہ میں پٹرول کی آلودگی کا مسئلہ 28 فروری 2007 کو اس وقت پیدا ہوا جب جنوب مشرقی انگلینڈ میں موٹر سائیکل سواروں نے اطلاع دی کہ ان کی کاریں خراب ہو رہی ہیں۔ یہ سلکان سے آلودہ انلیڈیڈ پیٹرول کی وجہ سے ہوا تھا، جسے کئی سپر مارکیٹوں نے فروخت کیا تھا، جس نے انجن مینجمنٹ سسٹم میں لیمبڈا سینسرز کو نقصان پہنچایا تھا۔ مسئلہ 28 فروری 2007 کو، جنوب مشرقی انگلینڈ میں موٹر سائیکل سواروں نے اطلاع دی کہ ان کی کاریں خراب ہو رہی ہیں۔ موٹر سائیکل سواروں نے سپر مارکیٹ پیٹرول کو جنوب مشرق میں سپر مارکیٹوں کے ذریعے فروخت ہونے والے زیادہ تر ایندھن کے لیے ذمہ دار ٹھہرایا جو ٹیمز ایسٹوری میں ووپاک ٹرمینل سے آتا ہے۔ ہارویسٹ انرجی، جو اسڈا کی فراہمی کرتی ہے، ویسٹ تھرروک کے ڈپو میں ٹینک کی سہولیات کو ایک اور تیل کمپنی، گرینرجی کے ساتھ بانٹتی ہے، جو کہ ٹیسکو کی ملکیت ہے اور ٹیسکو اور موریسن دونوں کو سپلائی کرتی ہے۔ پھر، 2 مارچ کی شام کو، پیٹرول کی جانچ کرنے والے سائنسدانوں نے ایندھن میں سلکان کے نشانات ملنے کی اطلاع دی جس کے بعد ہارویسٹ انرجی نے چار اسٹوریج ٹینکوں کا سراغ لگایا۔ مورسسن نے فوری طور پر اعلان کیا کہ وہ ووپک ٹرمینل کے ذریعہ فراہم کردہ 41 آؤٹ لیٹس پر بغیر پٹرول کی فروخت بند کر رہا ہے، جبکہ ٹیسکو 150 پٹرول اسٹیشنوں پر ٹینک خالی اور دوبارہ بھر رہا ہے، لیکن فروخت معطل نہیں کر رہا ہے۔ اگلے دن، اسدا نے کہا کہ وہ "احتیاطی اقدام" کے طور پر جنوب مشرق میں 30 فورکورٹس پر بغیر پٹرول کے پٹرول کو تبدیل کر رہا ہے۔ اتوار، 4 مارچ تک، ٹیسکو اور اسڈا کے ٹیسٹوں میں غیر استعمال شدہ ایندھن میں سلکان کی آلودگی پائی گئی تھی۔ سوسائٹی آف موٹر مینوفیکچررز اینڈ ٹریڈرز (ایس ایم ایم ٹی) نے کہا کہ اس کا خیال ہے کہ مشتبہ ایندھن سے کچھ کاروں کے سسٹمز میں لیمبڈا سینسرز کو نقصان پہنچا ہے، جس کی وجہ سے وہ انجن کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے بجلی کاٹ دیتے ہیں۔ سلیکن کی مصنوعات کو ڈیزل ایندھن میں 'اینٹی فومنگ ایجنٹس' کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، لیکن بہت کم مقدار بھی پٹرول انجنوں میں سنگین مسائل پیدا کر سکتی ہے۔ نتائج ٹیسکو کو ان دعوؤں کے ساتھ تنقید کا نشانہ بنایا گیا کہ انہیں 12 فروری کو ہی اس مسئلے سے آگاہ کر دیا گیا تھا۔ متاثرہ موٹر سائیکل سواروں کو اپنی کاروں کی مرمت کے لیے کئی سو پاؤنڈ کے بلوں کا سامنا کرنا پڑا اور 10,000 کاروں کی مرمت کی ضرورت کے ساتھ، سپلائرز 10 ملین پاؤنڈ تک کے معاوضے کے دعووں کے لیے ذمہ دار ہو سکتے ہیں۔ 4 مارچ کو یہ اعلان کیا گیا کہ متاثرہ موٹر سائیکل سواروں کی جانب سے کلاس ایکشن لیا جائے گا۔ ٹریڈنگ اسٹینڈرڈز کے عہدیداروں نے موٹر سائیکل سواروں کو مشورہ دیا کہ وہ پٹرول کی رسیدیں رکھیں، ایندھن کا نمونہ لیں، مرمت کے اخراجات کے لیے گیراج سے قیمت حاصل کریں اور پیٹرول اسٹیشن سے رابطہ کریں جہاں ایندھن خریدا گیا تھا۔ پھر، 6 مارچ کو، موریسنز اور ٹیسکو نے ناقص پٹرول سے ہونے والے کسی بھی نقصان کی ادائیگی کی پیشکش کی، اور ٹیسکو نے بہت سے قومی اخبارات میں پورے صفحے پر معافی نامہ شائع کیا۔ اس کا ایک اور نتیجہ یہ ہوا کہ ملک بھر میں روایتی پٹرول کمپنیوں کی طرف سے 4 پینس فی لیٹر تک پٹرول کی قیمتوں میں اضافہ ہوا۔ اے اے کے ایک ترجمان نے کہا کہ "تیزی سے پیسے کمانے کے لیے قیمتیں بڑھانا مکمل طور پر بلاجواز ہے۔ بعض اوقات گیراج اسٹاک کو اچانک دوڑ سے بچانے کے لیے قیمت میں اضافہ کرتے ہیں۔ لیکن اگر کسی نے ان علاقوں سے باہر قیمت بڑھا دی ہے جہاں مسائل رہے ہیں تو وہ نظام کو دودھ پلا رہے ہیں۔ " تاہم، یوکے پیٹرولیم انڈسٹری ایسوسی ایشن نے جواب دیا کہ "کوئی منافع نہیں ہے۔ تیل کی مصنوعات کی قیمتیں بازار کے مطابق ہوتی ہیں۔ پمپ کی قیمتیں عام طور پر خام تیل کی قیمت یا پٹرول کی تھوک قیمت سے منسلک ہوتی ہیں۔ " مزید آلودگی 2007 میں ابتدائی مسئلے کے بعد سے، بہت سے لوگوں نے ٹیسکو فلنگ اسٹیشنوں پر پیٹرول اور ڈیزل بھرنے کے بعد اپنی گاڑیوں میں مسائل کی اطلاع دی ہے۔ یہ مسائل عام طور پر انجن مینجمنٹ لائٹ آن ہونے کا سبب بنتے ہیں، اور ایندھن کے نظام کے مسائل سے لے کر خراب لیمبڈا سینسر تک ہوتے ہیں۔ ہو سکتا ہے کہ وہ سلکان یا یہاں تک کہ زیر زمین ایندھن ذخیرہ کرنے والے ٹینکوں میں پائے جانے والے پانی کی وجہ سے ہوئے ہوں۔ دسمبر 2015 میں، فیورشام میں ٹیسکو کے ایک ٹینک میں پانی کا رساو ہوا جس سے کچھ صارفین کو پریشانی کا سامنا کرنا پڑا۔ حوالہ جات یوکے پٹرول آلودگی، 2007 برطانیہ کی پٹرولیم مصنوعات کی سپر مارکیٹیں