Endion station
اینڈین اسٹیشن ریاستہائے متحدہ کے مینیسوٹا کے دولوتھ میں ایک سابقہ ٹرین اسٹیشن ہے۔ یہ 1899 میں اینڈین پڑوس کی خدمت کے لیے بنایا گیا تھا لیکن 1986 میں انٹرسٹیٹ 35 کی توسیع کی راہ ہموار کرنے کے لیے اسے کینال پارک میں منتقل کر دیا گیا۔ اسٹیشن کے ذریعے مسافر خدمات 1961 میں اور مال برداری خدمات 1978 میں بند ہو گئی تھیں۔ فن تعمیر اور نقل و حمل کے موضوعات میں اس کی مقامی اہمیت کی وجہ سے اس عمارت کو 1975 میں دولوتھ مسابی اور آئرن رینج ڈپو (اینڈین) کے نام سے تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا۔ اسے دولوتھ کے چند زندہ بچ جانے والے چھوٹے مسافر ڈپو میں سے ایک اور مقامی معمار آئی ورنن ہل کے بنیادی کام کے طور پر اس کی حیثیت کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔ دولوتھ اینڈ آئرن رینج ریلوے (بعد میں دولوتھ، مسابی اور آئرن رینج ریلوے) نے 1886 میں دولوتھ اور ٹو ہاربرز، مینیسوٹا کے درمیان مسافروں کی نقل و حمل کا آغاز کیا۔ ریلوے سپیریئر جھیل کے شمالی ساحل پر چھوٹی برادریوں کے درمیان ایک لازمی رابطہ تھا۔ شہر دولوتھ کے باہر لائن کا پہلا اسٹاپ اینڈیون میں تھا۔ اینڈیون اصل میں دولوتھ کے شمال میں ایک آزاد قصبہ تھا، لیکن انیسویں صدی کے آخر تک اسے بڑھتے ہوئے شہر نے جذب کر لیا تھا۔ 1899 میں ریلوے نے ٹینبش اینڈ ہل کی آرکیٹیکچرل فرم کو اینڈین اسٹیشن کے لیے ایک چھوٹے سے مسافر ڈپو کا ڈیزائن بنانے کا کام سونپا۔ یہ عمارت 1899 میں 10,000 ڈالر کی لاگت سے مکمل ہوئی تھی۔ یہ اصل میں صرف 1504 ساؤتھ اسٹریٹ پر سپیریئر جھیل کے کنارے سے بیٹھا تھا۔ ڈپو کے ڈیزائن میں کیٹل ریور سینڈ اسٹون، سرخ اینٹوں کی باڈی اور سلیٹ کی چھت کی بنیاد اور تراشی کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ ڈپو کا ڈیزائن 1880 اور 1890 کی دہائی میں مقبول رچرڈسنین رومنسک انداز پر ایک تغیر ہے، جس میں گول محراب، گہری چھپی ہوئی کھڑکیاں، اور بھاری پتھر کے کام کی نشاندہی کی گئی ہے، تاہم اس کا چھوٹا پیمانہ بڑی رچرڈسنین رومنسک عمارتوں کے مقابلے میں کم متاثر کن ہے۔ اپنے عروج کے دنوں میں، اینڈیون میں دولوتھ، مسابی اور آئرن رینج ڈپو ایک مصروف اسٹیشن تھا۔ ہر روز چھ ٹرینیں آتی اور روانہ ہوتی ہیں۔ کچھ مضافاتی باشندوں کو کام کے لیے شہر کے مرکز دولوتھ لے کر جاتے تھے۔ دوسروں نے مسافروں اور مال کو شمالی ساحل تک پہنچایا۔ دولوتھ، مسابی اور آئرن رینج ریلوے سروس، بشمول اہم اینڈین اسٹیشن ڈپو، دولوتھ کے ایسٹ اینڈ کی ترقی میں اہم تھی۔ تاہم، بیسویں صدی کے دوسرے نصف میں، مسافر ریل سروس میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ آخری مسافر ٹرین 15 جولائی 1961 کو اینڈین اسٹیشن سے روانہ ہوئی۔ ریلوے نے 1978 تک مال بردار خدمات کے لیے ڈپو کا استعمال جاری رکھا۔ دوبارہ استعمال اور تحفظ اینڈین اسٹیشن کو 1975 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا۔ 1970 کی دہائی تک، یہ چھوٹا ڈپو دولوتھ میں اپنی نوعیت کا آخری ڈپو تھا۔ یہ ڈپو تعمیراتی لحاظ سے بھی اہم تھا۔ عمارت کو پروجیکشن گیبلز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جو ایک ٹرانسیپٹ بناتے ہیں۔ اس کے معمار، آئی۔ ورنن ہل نے 20 ویں صدی کے اوائل میں دولوتھ کے فن تعمیر پر ایک مخصوص اثر ڈالا، جس میں پیش کردہ گیبلز کو ٹریڈ مارک کے طور پر استعمال کیا گیا۔ ڈپو کی خوبصورتی، جھیل کے کنارے کے مقام، اور دولوتھ کی ریلوے کی تاریخ سے منسلک ہونے کی وجہ سے اس کے تحفظ کو ترجیح دی گئی۔ 1978 میں اس کی بندش کے بعد یہ عمارت خالی تھی۔ دولوتھ کے معمار ایڈورڈ شیفر نے 1980 میں دفتر کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ڈپو خریدا، بحال کیا اور اس کی تزئین و آرائش کی۔ 1986 میں انٹرسٹیٹ 35 کی منصوبہ بند توسیع سے عمارت کو خطرہ لاحق ہو گیا۔ تاہم، چونکہ یہ عمارت فن تعمیر کے ایک حصے اور دولوتھ کی ریلوے کی تاریخ کے ایک حصے کے طور پر اہم تھی، اس لیے عمارت کو بچا لیا گیا۔ ریاستی اور مقامی حکام نے ڈپو کو منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔ جون 1986 میں ڈپو کو اس کی اصل بنیاد سے ہٹا دیا گیا اور تقریبا 400,000 ڈالر کی لاگت سے دولوتھ کے کینال پارک میں ایک نئے گھر میں منتقل کر دیا گیا۔ اس کے منتقل ہونے کے بعد، ڈپو نے مختلف تجارتی اور میونسپل پروگراموں کی میزبانی کی۔ دولوتھ شہر نے یہ ڈپو 2012 میں فروخت کر دیا تھا۔ جولائی 2014 میں عمارت میں اینڈین اسٹیشن پبلک ہاؤس کھولا گیا، لیکن یہ مارچ 2019 تک بند ہو چکا ہے۔ سینٹ لوئس کاؤنٹی، مینیسوٹا میں تاریخی مقامات کی فہرستوں کا قومی رجسٹر بھی دیکھیں ڈولوتھ، مینیسوٹا میں مینیسوٹا کی عمارتوں اور ڈھانچوں میں 1899 کے ادارے مینیسوٹا میں سابق ریلوے اسٹیشن سابق ڈولوتھ، مسابی اور آئرن رینج ریلوے اسٹیشن مینیسوٹا میں تاریخی امریکی انجینئرنگ ریکارڈ سینٹ لوئس کاؤنٹی، مینیسوٹا میں تاریخی مقامات کا قومی رجسٹر، ریاستہائے متحدہ میں مینیسوٹا ریلوے اسٹیشن 1899 میں مینیسوٹا میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر ریلوے اسٹیشن کھولے گئے مینیسوٹا میں منتقل شدہ عمارتیں اور ڈھانچے مینیسوٹا میں رچرڈسنین رومنسک فن تعمیر مینیسوٹا ٹرانسپورٹیشن میں ڈولوتھ، مینیسوٹا میں مینیسوٹا ریلوے اسٹیشن 1961 میں بند ہوئے۔