Nonmotorized Transportation Pilot Program
نان موٹرائزڈ ٹرانسپورٹیشن پائلٹ پروگرام (این ٹی پی پی) 2005 میں ریاستہائے متحدہ کے وفاقی حکومت کے چھ سالہ ٹرانسپورٹیشن بل کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا جسے سیفٹی-ایل یو کہا جاتا ہے۔ قانون کے مطابق، یہ چار کمیونٹیز میں سے ہر ایک کو 21.5 ملین ڈالر فراہم کرتا ہے: کولمبیا، میسوری ؛ مارین کاؤنٹی، کیلیفورنیا ؛ منیاپولیس-سینٹ پال، مینیسوٹا ؛ اور شیبوئگن کاؤنٹی، وسکونسن۔ یہ دریافت کرے گا کہ یہ کمیونٹیز منصوبہ بندی، بنیادی ڈھانچے اور عوامی تعلیم میں سرمایہ کاری کے ذریعے 2010 تک غیر موٹرائزڈ نقل و حمل کی شرحوں میں کیسے اضافہ کر سکتی ہیں۔ کمیونٹیز یہ بھی مطالعہ کریں گی کہ یہ سرمایہ کاری ٹریفک کی بھیڑ، توانائی کے استعمال، صحت اور ماحولیات کو کس طرح متاثر کرے گی۔ منیاپولیس-سینٹ پال پروگرام، جو 2007 میں بائیک/واک ٹوئن سٹیز کے طور پر شروع کیا گیا تھا، ایک غیر منافع بخش تنظیم، ٹرانزٹ فار لیو ایبل کمیونٹیز کے زیر انتظام ہے۔ بائیک/واک ٹوئن سٹیز کے منصوبوں کے لیے فنڈنگ کا تیسرا دور 2009 میں ہوا اور اس میں نائس رائیڈ مینیسوٹا کے لیے 17.5 ملین ڈالر، مینیپولیس بائیک شیئرنگ پروگرام، اور یونیورسٹی آف مینیسوٹا بائیک سینٹر کے لیے 524,000 ڈالر شامل تھے۔ 2007 اور 2013 کے درمیان، پیدل چلنے والوں کے دوروں میں 22.8% کا اضافہ ہوا اور چاروں برادریوں میں سائیکل کے دوروں میں 48.3% کا اضافہ ہوا۔ 2009 اور 2013 کے درمیان ایک اندازے کے مطابق 85.1 ملین گاڑیاں میل کا سفر ٹالا گیا۔ کمیونٹیز نے 2002 اور 2012 کے درمیان پیدل چلنے والوں کی ہلاکتوں میں 20 فیصد کمی اور سائیکل سے ہونے والی اموات میں 28.6% کمی کے ساتھ حفاظت میں اضافہ بھی دیکھا۔ (SAFETEA-LU) میں حوالہ جات سائیکل اور پیدل چلنے والوں کی دفعات جو عنوان 23 (سیکنڈ۔ 1807) ٹرانزٹ فار لائیو ایبل کمیونٹیز منیاپولیس این ٹی پی انفو نان موٹرائزڈ ٹرانسپورٹیشن پائلٹ پروگرام: پیدل چلنے اور سائیکلنگ نیٹ ورک کی ترقی میں مسلسل پیشرفت-مئی 2014 بیرونی روابط مارین کاؤنٹی بائیک کولیشن این ٹی پی انفو بائیک/واک ٹوئن سٹیز امریکی کانگریس کو امریکی قانون میں این ٹی پی پی 2005 کے نتائج پر رپورٹ ریاستہائے متحدہ امریکہ وفاقی نقل و حمل قانون سازی ریاستہائے متحدہ میں وفاقی امداد