Frank Berryman
لیفٹیننٹ جنرل سر فرینک ہارٹن بیریمین، (11 اپریل 1894-28 مئی 1981) آسٹریلوی فوج کا ایک افسر تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران بطور جنرل خدمات انجام دیں۔ ایک انجن ڈرائیور کے بیٹے، وہ 1913 میں ڈنٹرون میں داخل ہوئے۔ پہلی جنگ عظیم شروع ہونے کے بعد ان کی کلاس نے جلد ہی گریجویشن کیا، اور انہوں نے فیلڈ آرٹلری کے ساتھ مغربی محاذ پر خدمات انجام دیں۔ جنگ کے بعد انہوں نے تقریبا بیس سال بطور میجر گزارے۔ بیری مین نے 4 اپریل 1940 کو مکمل کرنل کے عہدے کے ساتھ سیکنڈ آسٹریلیائی امپیریل فورس (اے آئی ایف) میں شمولیت اختیار کی، اور چھٹے ڈویژن کے جنرل اسٹاف آفیسر گریڈ 1 (جی ایس او 1) بن گئے۔ وہ بردیا اور تبروک پر حملوں کے عملے کے کام کا ذمہ دار تھا۔ جنوری 1941 میں، بیری مین کمانڈر، رائل آرٹلری، 7 ویں ڈویژن بن گئے، اور انہیں بریگیڈیئر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ شام-لبنانی مہم کے دوران، اس نے "بیری فورس" کی کمان سنبھالی۔ وہ 1942 میں آسٹریلیا واپس آئے اور فرسٹ آرمی کے میجر جنرل، جنرل اسٹاف بن گئے۔ اس سال کے آخر میں، وہ کمانڈر ان چیف، جنرل سر تھامس بلیمے کے ماتحت ڈپٹی چیف آف جنرل اسٹاف بن گئے، جو انہیں بیک وقت نیو گنی فورس کے چیف آف اسٹاف کے طور پر کام کرنے کے لیے پورٹ مورسبی لے آئے۔ بیری مین سلاموا-لی مہم اور ہوون جزیرہ نما مہم کی منصوبہ بندی اور اس پر عمل درآمد میں قریبی طور پر شامل تھے۔ نومبر 1943 میں وہ II کور کے قائم مقام کمانڈر بن گئے، جس کی قیادت انہوں نے سیو کی جنگ میں کی۔ جنگ کے آخری حصے میں، وہ جنرل آف آرمی ڈگلس میک آرتھر کے ہیڈ کوارٹر میں بلمی کے نمائندے اور ٹوکیو بے میں جاپانی ہتھیار ڈالنے میں آسٹریلیائی فوج کے نمائندے تھے۔ جنگ کے بعد، بیری مین نے مشرقی کمان کی کمان سنبھالی۔ انہوں نے 1949 کی آسٹریلیا کی کوئلے کی ہڑتال پر فوجی ردعمل کی ہدایت کی۔ بیری مین کو چیف آف جنرل اسٹاف بننے کی امید تھی لیکن وزیر اعظم بین شیفلی کی طرف سے انہیں "بلامی مین" کے طور پر دیکھے جانے کی وجہ سے وہ گزر گئے۔ وہ ریٹائر ہوئے اور 1954 میں ملکہ الزبتھ دوم کے رائل ٹور کے ڈائریکٹر جنرل بن گئے۔ وہ 1954 سے 1961 تک رائل ایگریکلچرل سوسائٹی آف نیو ساؤتھ ویلز کے چیف ایگزیکٹو آفیسر رہے۔ تعلیم اور ابتدائی زندگی فرینک ہارٹن بیریمین 11 اپریل 1894 کو گیلونگ، وکٹوریہ میں پیدا ہوئے، وہ چھ بچوں میں چوتھے اور وکٹورین ریلوے کے انجن ڈرائیور ولیم لی بیریمین اور ان کی اہلیہ اینی جین، نی ہارٹن کے تین بیٹوں میں سب سے بڑے تھے۔ ولیم بیری مین نے 1903 کی وکٹورین ریلوے کی ہڑتال میں شمولیت اختیار کی اور جب یہ ناکام ہوئی تو اسے 14 فیصد تنخواہ میں کٹوتی کے ساتھ بحال کر دیا گیا، صرف 1916 میں 1903 کی تنخواہ کی سطح کو دوبارہ حاصل کیا۔ فرینک نے میلبورن ہائی اسکول میں تعلیم حاصل کی، جہاں انہوں نے اسکول کیڈٹ یونٹ میں خدمات انجام دیں، اور تعلیمی مہارت کے لیے ریکس انعام جیتا۔ گریجویشن کے بعد انہوں نے وکٹورین ریلوے میں جونیئر ڈرافٹ مین کے طور پر نوکری حاصل کی۔ 1913 میں، بیری مین نے رائل ملٹری کالج، ڈنٹرون میں داخلہ لیا، جس نے داخلہ امتحان میں 154 امیدواروں میں پہلی پوزیشن حاصل کی۔ ان کی کلاس کے 33 ارکان میں سے نو پہلی جنگ عظیم میں فوت ہوئے، اور بعد میں چھ جنرل بن گئے: لیسلی بیویس، بیری مین، ولیم برج فورڈ، جان چیپ مین، ایڈورڈ مل فورڈ اور ایلن ویسی۔ پہلی جنگ عظیم شروع ہونے کی وجہ سے، جون 1915 میں، اپنی کلاس کے جلد فارغ التحصیل ہونے سے پہلے، بیری مین میرٹ کے لحاظ سے پانچویں نمبر پر پہنچ گئے۔ پہلی جنگ عظیم کے بیری مین کی ڈنٹرون کلاس نے ابھی تک اپنی فوجی تربیت مکمل نہیں کی تھی۔ میجر جنرل ولیم تھروسبی برجز نے فیصلہ کیا کہ رجمنٹل ڈیوٹی اس کمی کو دور کرے گی، اس لیے انہوں نے ڈنٹرون کیڈٹس کو اسٹاف آفیسرز کے بجائے فرسٹ آسٹریلیائی امپیریل فورس (اے آئی ایف) کے رجمنٹل آفیسرز کے طور پر تفویض کیا۔ کیڈٹس کو پیدل فوج یا ہلکے گھوڑے میں خدمات کا انتخاب دیا جاتا تھا۔ ایک کیڈٹ، لارنس واکیٹ نے احتجاج کیا کہ وہ تکنیکی خدمات میں خدمات انجام دینا چاہتے ہیں۔ جب ان سے پوچھا گیا کہ کیا وہ تکنیکی خدمات کو ترجیح دیں گے، تو بارہ کیڈٹس، جن میں بیری مین، بیویس، کلوز، ویسی اور ویکیٹ شامل تھے، آگے بڑھے۔ بیری مین کو 29 جون 1915 کو مستقل فوجی دستوں (پی ایم ایف) میں لیفٹیننٹ کے طور پر اور پھر 1 جولائی 1915 کو فرسٹ اے آئی ایف میں کمیشن دیا گیا۔ انہیں ویسی اور ملفورڈ کے ساتھ لیفٹیننٹ کرنل ہیرالڈ گریماڈے کی فورتھ فیلڈ آرٹلری بریگیڈ آف دی سیکنڈ ڈویژن آرٹلری میں تعینات کیا گیا تھا۔ بیری مین 17 نومبر 1915 کو چوتھی فیلڈ آرٹلری بریگیڈ کے ساتھ ٹرانسپورٹ ولٹ شائر پر مصر کے لیے روانہ ہوئے۔ مصر میں، بیری مین نے دوسری ڈویژن کے گولہ بارود کے کالم میں جذب ہونے سے پہلے چوتھی بریگیڈ کے گولہ بارود کے کالم کی مختصر طور پر کمان سنبھالی۔ دوسرا ڈویژن مارچ 1916 میں فرانس منتقل ہو گیا۔ بیری مین 1 اپریل 1916 کو عارضی کپتان بن گئے، یہ عہدہ 10 جون 1916 کو مستحکم ہو گیا۔ جنوری 1917 میں انہیں 7 ویں انفنٹری بریگیڈ میں ٹرینی اسٹاف کپتان کے طور پر تعینات کیا گیا۔ بلی کورٹ کی دوسری جنگ کے دوران انہوں نے سیکنڈ ڈویژن ہیڈ کوارٹر کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ انہیں 18 ویں فیلڈ آرٹلری بیٹری کی کمان کرنے کے لیے مقرر کیا گیا، اور وہ 1 ستمبر 1917 کو عارضی میجر بن گئے، جو 10 ستمبر 1917 کو مستحکم ہو گیا۔ یہ اس حد تک تھا جہاں تک وہ جا سکتے تھے، کیونکہ ڈنٹرون گریجویٹس کو اے آئی ایف میں میجر سے اوپر ترقی نہیں دی جا سکتی تھی۔ اس پالیسی کا مقصد انہیں وسیع پیمانے پر تجربہ فراہم کرنا تھا، جس سے فوج کو فائدہ پہنچے گا، جبکہ انہیں جنگ کے بعد دستیاب عہدوں سے زیادہ تعداد کی اجازت نہیں ہوگی۔ 18 ویں فیلڈ بیٹری کی کمان کرتے ہوئے، بیری مین نے پاسچینڈیل کی جنگ میں کارروائی دیکھی۔ اس جنگ میں بیٹری کمانڈر کی حیثیت سے ان کی خدمات کے لیے، انہیں مینشن ان ڈسپیچز ملا: ستمبر 1918 میں، انہیں ممتاز سروس آرڈر سے نوازا گیا۔ میجر جنرل چارلس روزینتھال کے دستخط کردہ ان کے توصیف نامے میں لکھا ہے: بیری مین کو بعد میں ستمبر 1918 کی لڑائی کے لیے ان کے ممتاز سروس آرڈر کے لیے بار کے لیے نامزد کیا گیا تھا، لیکن بعد میں اسے ڈسپیچز میں دوسرے مینشن میں تبدیل کر دیا گیا۔ وہ ستمبر 1918 میں دائیں آنکھ میں زخمی ہو گئے تھے جب وہ 14 ویں فیلڈ آرٹلری بیٹری کی کمان کر رہے تھے۔ اگرچہ اس کا زخم اتنا سنگین تھا کہ اسے ہسپتال میں داخل ہونا پڑا، لیکن اس کی بینائی کو کوئی مستقل نقصان نہیں پہنچا۔ تاہم یہ بیٹری کمانڈر کی حیثیت سے ان کے کیریئر کا اختتام تھا، کیونکہ فوج نے انہیں اسٹاف پوسٹ پر منتقل کرنے کا موقع لیا۔ 28 اکتوبر 1918 سے 1 جولائی 1919 تک وہ 7 ویں انفنٹری بریگیڈ کے بریگیڈ میجر رہے۔ جنگ ختم ہونے کے بعد وہ اکتوبر 1919 میں آسٹریلیا واپس آئے۔ جنگوں کے درمیان بیری مین کو یکم اکتوبر 1920 کو اسٹاف کور میں مقرر کیا گیا۔ اگرچہ وہ اپنے اے آئی ایف کے میجر کے عہدے کو اعزازی عہدے کے طور پر برقرار رکھنے کے حقدار تھے، لیکن ان کا بنیادی عہدہ-اور تنخواہ کا درجہ-تب بھی لیفٹیننٹ تھا۔ پروموشن دردناک طور پر سست تھی۔ انہیں یکم مارچ 1923 کو کپتان اور بریویٹ میجر کے عہدے پر ترقی دی گئی، لیکن یکم مارچ 1935 تک انہیں میجر کے مستقل عہدے پر ترقی نہیں دی گئی۔ بیریمین نے 1920 سے 1923 تک رائل ملٹری اکیڈمی، وولوچ میں تعلیم حاصل کی۔ آسٹریلیا واپس آنے پر وہ دوسرے ملٹری ڈسٹرکٹ میں معائنہ آرڈیننس آفیسر بن گئے۔ وکٹوریہ بیرکس، سڈنی میں اپنے صدر دفاتر سے، دوسرا ملٹری ڈسٹرکٹ نیو ساؤتھ ویلز کے بیشتر حصوں میں فوج کا انتظام کرتا تھا۔ انہوں نے سڈنی یونیورسٹی میں بیچلر آف سائنس پروگرام میں داخلہ لیا۔ 30 نومبر 1925 کو اس نے میوریل وپ سے شادی کی۔ آخرکار ان کی ایک بیٹی اور ایک بیٹا ہوا۔ بیری مین نے اسٹاف کالج، کیمبرلی کے داخلہ امتحان کی تیاری کے لیے اپنی یونیورسٹی کی تعلیم بند کر دی۔ اس سال آسٹریلیائی فوج کے اٹھارہ افسران امتحان میں بیٹھے، لیکن صرف بیری مین اور ایک اور افسر پاس ہوئے۔ ہر سال صرف دو آسٹریلوی افسران کو اسٹاف کالج میں قبول کیا جاتا تھا، اس لیے 1926 سے 1928 تک بیری مین کی حاضری نے انہیں آسٹریلوی فوج کی ابھرتی ہوئی صلاحیتوں میں سے ایک کے طور پر نشان زد کیا۔ اس سے انہیں برطانوی فوج کے ساتھ مفید رابطے قائم کرنے کا بھی موقع ملا۔ بیری مین نے بعد میں یاد کیا، "اس کا فائدہ یہ تھا کہ جنگ میں ہمارے پاس حکمت عملی اور انتظامیہ کا ایک ہی نظریہ تھا، جو ضروری تھا اگر ہمیں مل کر کام کرنا ہو۔ اس سے زیادہ، وہ افسران جنہیں تعاون میں اپنے فرائض انجام دینے تھے، ایک دوسرے کو ذاتی طور پر جانتے تھے۔ " گریجویشن کے بعد انہیں 1929 سے 1932 تک لندن میں آسٹریلیا کے ہائی کمیشن میں تعینات کیا گیا، جہاں انہوں نے ملٹری رابطہ افسر، میجر جنرل جولیس بروچے کے ماتحت خدمات انجام دیں۔ تقریبا بیس سال میجر رہنے کے بعد، بیری مین کو 12 مئی 1935 کو بریویٹ لیفٹیننٹ کرنل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ بنیادی عہدے پر ترقی، جس میں عہدے کی تنخواہ کے ساتھ ساتھ حیثیت بھی ہوتی تھی، یکم جولائی 1938 کو ہوئی، جب وہ آرمی ہیڈ کوارٹرز میں ملٹری آپریشنز کے اسسٹنٹ ڈائریکٹر بنے۔ دسمبر 1938 سے اپریل 1940 تک وہ تیسرے ڈویژن کے جنرل اسٹاف آفیسر گریڈ 1 (جی ایس او 1) رہے۔ بین جنگ سالوں میں باقاعدہ افسران کی ترقی کی سست شرح نے اچھے جنگی ریکارڈ رکھنے والے افسران میں نا انصاف اور مایوسی کے احساس کو فروغ دیا جنہوں نے خود کو ملیشیا افسران سے آگے پایا جنہوں نے تیزی سے ترقی حاصل کی تھی۔ دوسری جنگ عظیم لیبیا بہت سے باقاعدہ افسران کے لیے آخری تنکا وزیر اعظم رابرٹ مینزیز کا یہ اعلان تھا کہ دوسرے اے آئی ایف میں تمام کمانڈ ملیشیا افسران کے پاس جائیں گے، جسے بیری مین نے "پیشہ ور سپاہی کی بے عزتی سمجھا، جس نے فوج کو مرکز میں تقسیم کرنے کا منصوبہ بنایا۔ ہمیں لکڑی کاٹنے والا اور پانی کا دراج بننا تھا۔ ہم، صرف وہی لوگ جو واقعی اس کام کو جانتے تھے، ان ملیشیا ساتھیوں کی مدد کرنے والے تھے۔ " بیری مین نے 4 اپریل 1940 کو مکمل کرنل کے عہدے کے ساتھ سیکنڈ اے آئی ایف میں شمولیت اختیار کی، جس نے وی ایکس 20308 کا اے آئی ایف سیریل نمبر حاصل کیا، اور میجر جنرل ایون میکے کے 6 ویں ڈویژن کا جنرل اسٹاف آفیسر گریڈ 1 (جی ایس او 1) بن گیا، سڈنی رویل کے جانشینی میں جو آئی کور کے چیف آف اسٹاف بننے کے لیے آگے بڑھا۔ بیری مین نے جلد ہی میکے کے ساتھ کام کرنے کے اچھے تعلقات قائم کر لیے۔ ملیشیا اور اسٹاف کور کے افسران کے درمیان رگڑ کے باوجود، بیری مین نے کارکردگی پر افسران کا جائزہ لینے کا انتخاب کیا۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ جب کہ بیری مین کچھ ملیشیا افسران، جیسے 17 ویں انفنٹری بریگیڈ کے بریگیڈیئر اسٹینلے سیوج کو حقارت سے دیکھتے تھے، انہوں نے دوسروں کے ساتھ اچھے تعلقات برقرار رکھے۔ اسٹاف کور کے دیگر افسران، جیسے ایلن واسی کے ساتھ بھی ذاتی اور پیشہ ورانہ دشمنی تھی۔ پھر بھی وہ لوگ جو ذاتی طور پر بیری مین کو ان کے صبر اور حکمت کی کمی کی وجہ سے ناپسند کرتے تھے اور انہیں "بیری دی باسٹرڈ" کہتے تھے، وہ بھی اسٹاف آفیسر کی حیثیت سے ان کی صلاحیتوں کا احترام کرتے تھے۔ میکے اور بیری مین اس بات کے لیے پرعزم تھے کہ بارڈیا کی جنگ 1915 میں اینزاک کوو میں تباہ کن لینڈنگ کا اعادہ نہیں ہوگی۔ آپریشنل عملے کے کام کے لیے بیری مین کی صلاحیت سامنے آئی۔ فضائی تصاویر کے مطالعے سے، اس نے حملے کے لیے ایک ایسی جگہ کا انتخاب کیا جہاں کا خطہ سب سے زیادہ سازگار تھا۔ اس کے منصوبے میں پیدل فوج، کوچ اور توپ خانے کے درمیان ہم آہنگی فراہم کی گئی۔ اگرچہ بعض اوقات وہ خفیہ ثابت ہوا اور اس سے نمٹنا مشکل تھا، لیکن جنگ کے دوران اس کی طاقتور شخصیت نے بعض اوقات غیر فیصلہ کن میکے کو ایک اچھا ورق فراہم کیا۔ اس مہینے کے آخر میں بیری مین نے تبروک کی اتنی ہی کامیاب جنگ کا منصوبہ بنایا۔ اس مہم میں ان کی خدمات کے لیے انہیں کمانڈر آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر (سی بی ای) بنایا گیا۔ شام جنوری 1941 میں، بیری مین آرتھر "ٹبی" ایلن کے 7 ویں ڈویژن میں کمانڈر، رائل آرٹلری بن گئے، اور انہیں بریگیڈیئر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ شام-لبنانی مہم کے دوران، بیری مین نے مظاہرہ کیا کہ وہ ایک زور آور کمانڈر تھا جس نے سامنے سے قیادت کی اور بار بار آگ کے نیچے اپنی ٹھنڈک کا مظاہرہ کیا۔ جب اس کا ہیڈکوارٹر پہلی بار شیل فائر کی زد میں آیا تو بیری مین پرسکون طور پر اپنا ناشتہ "اڑتی ہوئی اینٹوں کی دھول اور پھٹنے والے گولوں کے درمیان" کھا رہا تھا، اور مردوں کو صرف دروازہ بند کرنے کو کہہ رہا تھا، "تاکہ وہ دھول سے ڈھکے بغیر ناشتہ کر سکیں۔" وچی فرانسیسی جوابی حملے کے دوران، بیری مین کو مردجےون کے ارد گرد پوزیشن کے مرکز میں آسٹریلیائی افواج کی کمان دی گئی۔ اس کھرچنے والی قوت کو "بیری فورس" کے نام سے جانا جانے لگا۔ اس کا مشن مردجےون کے علاقے میں دشمن کی پیش قدمی کو روکنا تھا۔ بیری مین نے فیصلہ کیا کہ ایسا کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہوگا کہ مردجےون کو دوبارہ حاصل کیا جائے۔ اس نے کافی مشکل پیش کی، کیونکہ اگرچہ اس کی فوج میں دو انفنٹری بٹالین، <ID1th اور <ID2rd، اور ایک سرخیل بٹالین، 2/2nd شامل تھے، لیکن اس کا صدر دفتر انفنٹری بریگیڈ کے انداز میں جنگ کو کنٹرول کرنے کے لیے لیس نہیں تھا، کیونکہ اس میں مناسب عملے اور مواصلات کی کمی تھی۔ مزید برآں، اگرچہ اسے میکانائزڈ گھڑسوار فوج اور 22 توپ خانے کے ٹکڑوں کی مدد حاصل تھی، لیکن مخالف فرانسیسی افواج کے پاس ٹینک تھے۔ اگلے دو ہفتوں تک، تعداد سے زیادہ بیری فورس نے مردجےون کی جنگ میں اسٹریٹجک لحاظ سے اہم قصبے کو دوبارہ حاصل کرنے کی کوشش کی۔ اس کی پہلی کوشش ناکام رہی۔ 18 جون کو ذاتی جاسوسی کرنے کے بعد، بیری مین نے دوبارہ کوشش کی۔ اس بار اس کے حملے کو فرانسیسی فارن لیجن اور ٹینکوں کے سخت دفاع نے روک دیا۔ اس کے بعد بیری مین نے ایک مختلف نقطہ نظر کی کوشش کی۔ قصبے پر قبضہ کرنے کی کوشش کرنے کے بجائے، اس نے فرانسیسی سپلائی لائنوں کو نظر انداز کرتے ہوئے اونچی زمین پر قبضہ کر لیا۔ منقطع ہونے کا سامنا کرتے ہوئے فرانسیسی شہر سے نکل گئے۔ اس کے بعد بیری فورس کو تحلیل کر دیا گیا اور بیری مین ساتویں ڈویژن کے توپ خانے کے کمانڈر کے طور پر اپنے کردار میں واپس آ گئے۔ ساتویں ڈویژن اب ساحلی شعبے میں مرکوز تھا۔ بیری مین کی 21 ویں انفنٹری بریگیڈ کے بریگیڈیئر جیک سٹیونز کے ساتھ بیری مین کی آرٹلری آبزرویشن پوسٹوں کے بیٹھنے پر جھڑپیں ہوئیں، جو انفنٹری کی فرنٹ لائنوں سے آگے تھیں۔ بیری مین چاہتا تھا کہ سٹیونز کی پوزیشنیں آگے بڑھیں تاکہ بیری مین کے بندوق برداروں کے لیے دشمن کی لائنوں کا موثر مشاہدہ حاصل کیا جا سکے۔ سٹیونز نے انکار کر دیا، جس سے بیری مین کی ڈیمور کی جنگ میں اس کی حمایت کرنے کی کوششوں میں رکاوٹ پیدا ہوئی۔ اس کے باوجود، بیری مین نے ایک موثر توپ خانے کا منصوبہ نافذ کیا۔ جنگ کے آخری مرحلے میں، بیری مین نے بغیر کسی اختیار کے، 2/6 ویں کیولری رجمنٹ کے لیفٹیننٹ کرنل ڈینزل میک آرتھر-اونسلو کو پیچھے ہٹنے والی فرانسیسی افواج کا تعاقب کرنے کا حکم دیا، لیکن سیوج اور ایلن نے اسے مسترد کر دیا۔ مہم میں اپنے حصے کے لیے، بیری مین کو ڈسپیچز میں تیسرا ذکر ملا۔ 3 اگست 1941 کو، بیری مین لیفٹیننٹ جنرل جان لاورک کے ماتحت آئی کور کا بریگیڈیئر، جنرل اسٹاف (چیف آف اسٹاف) بن گیا، ایک بار پھر رویل کے جانشینی میں، جو ڈپٹی چیف آف جنرل اسٹاف (ڈی سی جی ایس) بن گیا۔ بیری مین اپنے دفاع کی منصوبہ بندی کے لیے 26 جنوری 1942 کو آئی کور کے ہیڈ کوارٹر کے اعلی درجے کے عملے کے ساتھ ہوائی جہاز کے ذریعے جکارتہ پہنچے۔ بیری مین نے جاوا کا دوبارہ جائزہ لیا اور صورتحال کی تعریف تیار کی۔ بیری مین نے کرنل ایان میک ایلسٹر اسٹیورٹ سے انٹرویو کے ذریعے جاپانی ہتھکنڈوں کے بارے میں زیادہ سے زیادہ جاننے کی بھی کوشش کی۔ یہ معلومات آسٹریلیا میں پوری فوج میں پھیلے ہوئے کاغذات میں شامل ہو گئیں۔ جلد ہی یہ واضح ہو گیا کہ صورتحال مایوس کن ہے اور جاوا کے دفاع کے لیے پرعزم کوئی بھی فوجی کھو جائے گا۔ بیری مین آسٹریلیا واپس آئے، جہاں انہیں 6 اپریل 1942 کو میجر جنرل کے عہدے پر ترقی دی گئی، جب وہ میجر جنرل، لاورک کی فرسٹ آرمی کے جنرل اسٹاف (چیف آف اسٹاف) بن گئے۔ 14 ستمبر 1942 کو، بیری مین کمانڈر ان چیف، جنرل سر تھامس بلمی کے ماتحت ڈی سی جی ایس بن گئے۔ جب نیو گنی فورس بلمی کے تحت ایک ریئر ہیڈ کوارٹر اور لیفٹیننٹ جنرل ایڈمنڈ ہیرنگ کے تحت ایک ایڈوانسڈ ہیڈ کوارٹر میں تقسیم ہوئی، تو مؤخر الذکر بونا گونا کی جنگ کی ہدایت کے لیے آگے بڑھ سکے، بلمی نے بیری مین کو برسبین میں ایڈوانسڈ ایل ایچ کیو سے ساتھ ساتھ 11 دسمبر 1942 سے نیو گنی فورس کے چیف آف اسٹاف کے طور پر کام کرنے کے لیے لایا۔ بیری مین نے بلیمی کے ساتھ بہت قریبی پیشہ ورانہ اور ذاتی تعلقات قائم کیے، اور اس کے بعد بیری مین بلیمی کے چیف آف اسٹاف اور آپریشنل پلاننگ کے سربراہ ہوں گے، جس نے انہیں "جاپانیوں کے خلاف جدوجہد میں آسٹریلیائی فوج کے سب سے اہم افسران میں سے ایک" بنا دیا۔ نیو گنی بلمی اور بیری مین باقی جنگ کے لیے قریب رہے، اور بلمی مشورے کے لیے بیری مین پر بہت زیادہ انحصار کرنے لگے۔ یہ بیری مین ہی تھا جسے سیوج کو درپیش مشکلات کی تحقیقات کے لیے واؤ بھیجا گیا تھا، اور یہ بیری مین ہی تھا جس نے سیوج کو بری کیا۔ "میں نے صورتحال کی اطلاع دی [بلمی اور ہیرنگ کو]،" بیری مین نے اپنی ڈائری میں ریکارڈ کیا، اور کہا کہ سیوج نے اچھا کام کیا ہے اور ہم نے اس کا غلط اندازہ لگایا ہے۔ " بیری مین برسبین میں جنرل ڈگلس میک آرتھر کے جنرل ہیڈ کوارٹر (جی ایچ کیو) میں بریگیڈیئر جنرل اسٹیفن جے چیمبرلن کے ساتھ مل کر کام کرتے ہوئے سلاموا-لی مہم کی منصوبہ بندی میں قریبی طور پر شامل تھے۔ بیری مین نے امریکیوں کے ساتھ اچھے کام کرنے والے تعلقات قائم کیے، حالانکہ ان کے عملے کے طریقے آسٹریلیائی فوج سے بالکل مختلف تھے۔ بیری مین اس منصوبے پر عمل درآمد میں بھی شامل تھے، اگست 1943 میں ایک بار پھر بلمی کے تحت نیو گنی فورس میں چیف آف اسٹاف بن گئے۔ بیری مین ویزے کے 7 ویں ڈویژن کی لی سے جاپانیوں کی پسپائی کو تباہ کرنے میں ناکامی پر مایوس تھا، اور ذاتی طور پر اس بات سے ناراض تھا کہ ویزے نے میجر جنرل اینس وائٹ ہیڈ کو تعریفیں بھیجیں جبکہ فضائی مدد کے بارے میں کوئی بھی شکایت بیری مین پر چھوڑ دی۔ بیری مین اس کے بعد فنشفین میں لینڈنگ کی منصوبہ بندی میں شامل تھا، جس نے ریئر ایڈمرل ڈینیئل ای باربی اور لیفٹیننٹ جنرل سر ایڈمنڈ ہیرنگ کے درمیان لینڈنگ کا ایک سمجھوتہ منصوبہ بنایا۔ جب بیری مین کو پتہ چلا کہ ریاستہائے متحدہ کا ساتواں بیڑا 9 ویں ڈویژن کو مضبوط کرنے کا ارادہ نہیں رکھتا تھا تو وہ فوری طور پر بلمی کے پاس گیا، جس نے میک آرتھر کے ساتھ معاملہ اٹھایا۔ اس صورت میں یہ بیری مین ہی تھا جس نے وائس ایڈمرل آرتھر ایس کارپینڈر کے ساتھ ایک سمجھوتہ کیا تاکہ فنشافین کو اے پی ڈی میں ایک بٹالین کے ساتھ مضبوط کیا جا سکے۔ 7 نومبر 1943 کو، بیری مین II کور کا قائم مقام کمانڈر بن گیا، یہ عہدہ 20 جنوری 1944 کو مستقل ہو گیا، جس نے ویسے کو پیچھے چھوڑ دیا، جس کی 7 ویں ڈویژن کو سفارتی طور پر براہ راست لیفٹیننٹ جنرل سر لیسلی مورشڈ کی نیو گنی فورس کے تحت رکھا گیا تھا۔ II کور کے پاس 5 ویں اور 9 ویں ڈویژن رہ گئے تھے۔ بیری مین کو 20 جنوری 1944 کو لیفٹیننٹ جنرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جیسا کہ شام میں، بیری مین ایک ہارڈ ڈرائیونگ کمانڈر ثابت ہوا۔ دسمبر 1943 میں، II کور نے فنشافین کے ارد گرد پوزیشن سے باہر نکل کر ساحل کے ساتھ تعاقب شروع کیا۔ جب بھی جاپانی فوج نے کھڑے ہونے کی کوشش کی، بیری مین نے 25 پاؤنڈر کے توپ خانے کے بیراج اور مٹیلڈا ٹینکوں سے حملہ کیا۔ بیری مین کو معلوم تھا کہ موسمی تبدیلیاں سرف کو مزید سخت بنا رہی ہیں اور امریکی آرمی لینڈنگ کرافٹ (ایل سی ایم) اور آسٹریلیائی آرمی ایمفیبیئس ٹرکوں (ڈی یو کے ڈبلیو) کو چلانا مشکل بنا رہی ہیں جن پر وہ اپنے فوجیوں کی لاجسٹک سپورٹ کے لیے انحصار کرتے ہیں، لیکن انہیں احساس ہوا کہ جاپانی فوج کی سپلائی کی مشکلات ان کے اپنے سے زیادہ ہیں، اور انہوں نے جوا کھیلا کہ اگر وہ کافی زور دے تو جاپانی دوبارہ منظم ہونے اور کامیاب دفاع کو منظم کرنے سے قاصر ہوں گے۔ سیو کی جنگ کے پہلے مرحلے میں، فنشافین سے سیو کی طرف پیش قدمی کرتے ہوئے، 3,099 جاپانی ہلاک اور 38 قیدیوں کی گنتی کی گئی، جس میں 8 آسٹریلوی ہلاک اور 48 زخمی ہوئے۔ سائیڈور میں امریکی 32 ویں انفنٹری ڈویژن سے منسلک ہونے کے لیے سیو سے 5 ویں ڈویژن کی بعد کی مہم میں 734 جاپانی مارے گئے اور 1,775 مردہ پائے گئے، جبکہ 48 قیدیوں کو لے جایا گیا۔ آسٹریلوی ہلاکتیں 4 ہلاک اور 6 زخمی ہوئیں۔ میک آرتھر نے بیری مین کی کارکردگی کو "کافی شاندار" قرار دیا۔ مہم میں اپنے حصے کے لیے، بیری مین کو 8 مارچ 1945 کو کمپینین آف دی آرڈر آف دی باتھ (سی بی) بنایا گیا۔ بورنیو II کور کو 13 اپریل 1944 کو I کور کا نام تبدیل کر کے آسٹریلیا واپس کر دیا گیا، جہاں بلیمے نے بیری مین کو اپنی اگلی ذمہ داری سونپی۔ فلپائن کی مہم کی تیاری میں، جنرل میک آرتھر نے جی ایچ کیو کے جدید عنصر کو ڈچ مغربی پاپوا میں ہالینڈ منتقل کر دیا، جہاں یہ اگست 1944 کے آخر میں کھولا گیا۔ جی ایچ کیو کے ساتھ رابطہ برقرار رکھنے کے لیے، بلیمی نے ایک نیا صدر دفتر، فارورڈ ایکلون ایل ایچ کیو تشکیل دیا، جو 7 ستمبر کو ہالینڈ میں بیری مین کے تحت کھولا گیا، جو جی ایچ کیو میں بلیمی کا ذاتی نمائندہ بن گیا۔ فارورڈ ایکلون ایل ایچ کیو بعد میں جی ایچ کیو کے ساتھ فروری 1945 میں لیئٹ اور اپریل 1945 میں منیلا چلا گیا۔ بیری مین کا کردار جی ایچ کیو میں "آسٹریلیائی مفادات کی حفاظت" کرنا تھا، لیکن انہوں نے آسٹریلیائی فوج کی تنقید کے خلاف جی ایچ کیو کا دفاع بھی کیا۔ جی ایچ کیو کے ساتھ رابطے کے ساتھ ساتھ، فارورڈ ایکلون ایل ایچ کیو آسٹریلیائی فوجیوں پر مشتمل کارروائیوں کی منصوبہ بندی کا ذمہ دار بن گیا۔ اس نے لوزون اور منڈاناؤ پر کارروائیوں کے منصوبوں پر کام کیا اس سے پہلے کہ یہ فیصلہ کیا گیا کہ بورنیو آسٹریلیائی فوج کا اگلا مقصد ہوگا۔ اس سب میں بیری مینوں نے بلمی کے ساتھ قریبی رابطے میں رہے، اور یہ دونوں ستمبر 1945 میں ٹوکیو بے میں جاپانی ہتھیار ڈالنے کے موقع پر آسٹریلیائی فوج کے نمائندے تھے۔ آخری مہمات میں اپنی خدمات کے لیے، بیری مین کو 6 مارچ 1947 کو ڈسپیچز میں چوتھا اور آخری ذکر ملا۔ جنگ کے بعد، بیری مین نے مشرقی کمان کا چارج سنبھالا، یہ تقرری انہوں نے مارچ 1946 سے فروری 1951 تک اور پھر مارچ 1952 سے دسمبر 1953 تک کی۔ بیری مین جنگی بیواؤں کی ایسوسی ایشن جیسی خیراتی تنظیموں میں اپنی شمولیت اور ریممبرنس ڈرائیو پروجیکٹ کے سربراہ کے طور پر مشہور ہوئے۔ اس کے لیے اور آرمی بیرکوں کو خوبصورت بنانے کے اپنے عزم کے لیے، بیری مین بول چال میں فوج میں "فرینک دی فلورسٹ" کے نام سے مشہور ہو گئے۔ جون 1949 میں، ملک 1949 کی آسٹریلیائی کوئلے کی ہڑتال سے لرز اٹھا۔ ہڑتال اس وقت شروع ہوئی جب کوئلے کا ذخیرہ پہلے ہی کم تھا، خاص طور پر نیو ساؤتھ ویلز میں، اور راشننگ متعارف کرائی گئی۔ وزیر اعظم بین شیفلے نے فوج کی طرف رخ کیا تاکہ فوجیوں کو کوئلے کی کان کنی کے لیے لایا جا سکے۔ یہ اس وقت ممکن ہوا جب ٹرانسپورٹ یونینوں نے کان کنی کے کوئلے کی نقل و حمل پر اتفاق کیا۔ کوشش کی منصوبہ بندی اور منظم کرنے کی ذمہ داری بیری مین پر پڑی۔ فوجیوں نے 1 اگست کو مس ویل بروک اور لتھگو میں کان کنی شروع کی، اور 15 اگست تک، جب ہڑتال ختم ہوئی، تقریبا 4,000 فوجیوں اور ہوائی فوجیوں کو ملازم رکھا گیا۔ انہوں نے پیداوار مکمل طور پر بحال ہونے تک کام جاری رکھا۔ بیری مین کو لیفٹیننٹ جنرل ورنن سٹرڈی کے جانشینی میں چیف آف جنرل اسٹاف بننے کی امید تھی لیکن انہیں چیفلی اور ان کے لیبر حکومت کے ساتھیوں نے "بلامی مین" کے طور پر دیکھا، جو سابق کمانڈر ان چیف کو ناپسند کرتے تھے۔ اس کے بجائے یہ کام رویل کو دیا گیا۔ ریاستہائے متحدہ کی حکومت نے 1948 میں بیری مین کو سلور پام کے ساتھ میڈل آف فریڈم سے نوازا۔ 1949 میں حکومت کی تبدیلی کے بعد، بیری مین نے 1954 میں رویل کی ریٹائرمنٹ پر اس نوکری کے لیے لبرل وزیر برائے دفاعی پیداوار، سر ایرک ہیریسن کی لابنگ کی، لیکن اب انہیں اس نوکری کے لیے بہت بوڑھا سمجھا جاتا تھا۔ اس کے بجائے وہ اپریل 1954 میں 60 سال کی عمر میں فوج سے سبکدوش ہو گئے۔ بیری مین 1954 میں ملکہ الزبتھ دوم کے رائل ٹور کے ڈائریکٹر جنرل بنے، جس کے لیے انہیں رائل وکٹورین آرڈر (کے سی وی او) کا نائٹ کمانڈر بنایا گیا۔ وہ 1954 سے 1961 تک رائل ایگریکلچرل سوسائٹی آف نیو ساؤتھ ویلز کے چیف ایگزیکٹو آفیسر رہے۔ 28 مئی 1981 کو روز بے، نیو ساؤتھ ویلز میں ان کا انتقال ہوا اور مکمل فوجی اعزاز کے ساتھ ان کی آخری رسومات ادا کی گئیں۔ ان کی آخری رسومات کے وقت لبنانی سفیر ریمنڈ ہینین نے کینبرا ٹائمز میں لکھا: "جیزین کے باشندے جنرل بیری مین کو کبھی نہیں بھولیں گے، جنہوں نے اطالوی اور جرمن افواج کے تعاون سے ان کے قصبے کو وچی فرانسیسیوں کی افواج سے آزاد کرایا۔ وہ ان کے لیے نہ صرف ایک عظیم جنرل تھے بلکہ ایک عظیم مددگار بھی تھے جنہوں نے انہیں خوراک کی فراہمی اور طبی دیکھ بھال فراہم کی۔ درحقیقت وہ انسانیت پسندی کی مثال تھے۔ " نوٹ حوالہ جات۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔