Rolls-Royce RB.108
رولز رائس ایک برطانوی جیٹ انجن تھا جسے 1950 کی دہائی کے وسط میں رولز رائس نے خاص طور پر وی ٹی او ایل لفٹ انجن کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ اسے شارٹ ایس سی 1 میں افقی زور فراہم کرنے کے لیے بھی استعمال کیا جاتا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی RB.108 رولز رائس کے ذریعہ تیار کردہ پہلا براہ راست لفٹ ٹربوجیٹ تھا۔ یہ ایک وی ٹی او ایل تصور سے شروع ہوا جس میں ایلن اے گریفتھ نے وی ٹی او ایل طیارے میں تھوڑی تعداد میں خصوصی لفٹ انجنوں کا استعمال کرنے کی تجویز پیش کی، جو ان انجنوں سے الگ تھے جو آگے کی طرف پروپلشن فراہم کرتے تھے۔ اس کی پاور آؤٹ پٹ (تھرسٹ) اتنی زیادہ نہیں تھی کہ اسے پروڈکشن طیارے میں عملی انجن کے طور پر استعمال کیا جا سکے اور اسے صرف وی ٹی او ایل میں تحقیق کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ اسے روایتی مواد سے بنایا گیا تھا۔ (اگلے انجن، RB.162، میں ایک کمپریسر ہوگا جو بنیادی طور پر شیشے کے ریشے کے مرکب سے بنایا گیا ہے اور اس کا T/W تناسب زیادہ ہوگا۔) RB.108 بیرنگ اور آئل سسٹم کو انجن کے رویہ کے لفافے کے ساتھ کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جس میں ہوورنگ اور فارورڈ فلائٹ کے درمیان منتقلی کے دوران انجن اور ہوائی جہاز کے جھکاؤ کا احاطہ کیا گیا تھا۔ جب ایس سی 1 میں اگلا زور فراہم کرنے کے لیے پانچواں انجن نصب کیا گیا تو اسے لفافے کے اندر رہنے کے لیے تقریبا 45 ڈگری پر نصب کرنا پڑا۔ راستہ ایک مڑے ہوئے جیٹ پائپ کے ساتھ افقی طور پر ہدایت کی گئی تھی۔ آپریشنل تاریخ RB.108 کو شارٹ SC. 1 میں استعمال کیا گیا تھا، جس میں لفٹ کے لیے چار کا استعمال کیا گیا تھا جس میں ایک اضافی لفٹ کو پیچھے کی طرف ایک زاویے پر نصب کیا گیا تھا، اور داسو بالزاک V، جس میں لفٹ کے لیے آٹھ عمودی طور پر نصب RB.108s کا استعمال کیا گیا تھا۔ ویرینگٹ فلگ ٹیکنیشے ورک (وی ایف ڈبلیو) ایس جی 1262 میں پانچ RB.108s کا استعمال کیا گیا، جن میں سے تین سینٹر لائن پر مل کر نصب کیے گئے تھے، جس کے دونوں طرف ایک RB.108 تھا۔ RB.108 کئی دیگر VTOL طیاروں کے ڈیزائن کے لیے مطلوبہ پاور پلانٹ بھی تھا، جس میں سے ایک ڈورنیئر کا تھا۔ اسی طرح کا لفٹ جیٹ برسٹل سڈلی نے ڈیزائن کیا تھا، BS.59، جس میں 8,000 پونڈ کا زور تھا۔ انجن کا مقصد متوقع فوک-وولف ایف ڈبلیو 260 کے لیے تھا۔ ایپلی کیشنز داسالٹ بالزاک وی شارٹ ایس سی 1 وی ایف ڈبلیو ایس جی 1262 شوبیجسٹل وضاحتیں (RB.108) حوالہ جات نوٹ ببلیوگرافی گنسٹن، بل بھی دیکھیں۔ ورلڈ انسائیکلوپیڈیا آف ایرو انجنز۔ کیمبرج، انگلینڈ۔ پیٹرک اسٹیفنز لمیٹڈ، 1989۔ بیرونی روابط ایک RB.108 RB.108 اصل کی تصویر مختصر SC. 1 ویرینگٹ فلگ ٹیکنیشے ورک SG 1262 فلائٹ میگزین سے اشتہار-ستمبر 1960 RB.108 1950 کی دہائی کے ٹربو جیٹ انجن لفٹ جیٹ