Horse transports in the Middle Ages
قرون وسطی میں گھوڑوں کی نقل و حمل کشتیاں تھیں جو طویل فاصلے تک گھوڑوں کی نقل و حمل کے موثر ذرائع کے لیے استعمال ہوتی تھیں، چاہے وہ جنگ کے لیے ہوں یا عام نقل و حمل کے لیے۔ وہ ابتدائی قرون وسطی سے، سیلٹک، جرمنی اور بحیرہ روم کی روایات میں پائے جا سکتے ہیں۔ بحیرہ روم کی دنیا رومیوں نے گھوڑوں کے لیے سمندری نقل و حمل کے موثر طریقے تیار کیے تھے، جنہیں ابتدائی قرون وسطی میں عربی ممالک نے بہتر بنایا تھا۔ یہ نقل و حمل دسویں صدی سے یورپ میں عام ہو گئے۔ گھوڑے کی نقل و حمل کو چپو سے یا بعض اوقات جہاز کے ذریعے چلایا جا سکتا ہے۔ اوئرڈ تاریڈا کو براہ راست ساحل سمندر پر لادا اور اتارا جا سکتا تھا، دروازوں کو لوڈنگ ریمپ کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ 1174 میں ایک اٹالو نارمن فوج نے اسکندریہ پر حملہ کیا جس میں 1,500 گھوڑے تھے جنہیں 36 ٹیرائڈز پر منتقل کیا گیا تھا۔ تیرہویں صدی کے ٹیرائڈز کی تفصیلی وضاحتیں موجود ہیں، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ وہ 20 سے 30 گھوڑے لے جا سکتے ہیں۔ انجیوین ٹیرائڈز میں، گھوڑوں کو تین میں روک دیا گیا تھا، جسے کینوس سلنگ کی مدد حاصل تھی۔ 1246 میں جینوئس ٹیرائڈز کل 39,750 لیٹر پر مشتمل 150 پانی کے بٹس لے جاتے تھے۔ سیلنگ ٹرانسپورٹس، جنہیں اطالوی میں یوسیئر (فرانسیسی ہیوسیئرز ؛ لاطینی یوسیری) کے نام سے جانا جاتا ہے، بھی تعمیر کیے گئے تھے۔ ان میں دو ڈیک تھے اور 100 گھوڑے لے جا سکتے تھے۔ گھوڑوں کو ہل میں سوراخوں کے ذریعے لادا گیا، جنہیں پھر سفر کے لیے سیل کر دیا گیا۔ 1268 میں لوئس IX کے لیے بنایا گیا وینس کا یوسیئر 25.76 میٹر لمبا تھا، اس کی بیم 6.1 میٹر تھی، اس میں دو ڈیک اور دو مستول تھے۔ شمالی یورپ کے پورے عرصے میں گھڑ سواروں کی نقل و حمل کے ریکارڈ وافر ہیں، جو جنگ میں ہونے والی تبدیلیوں کی عکاسی کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، اسکینڈینویائیوں نے 12 ویں صدی تک روایتی وائکنگ پیدل فوج سے دور ہونے کے ایک حصے کے طور پر گھوڑے کی نقل و حمل کی ٹیکنالوجی کو اپنا لیا تھا۔ مغربی یورپ میں اس طرح کے گھوڑے کی نقل و حمل کی نمائش کرنے والی پہلی مثال بائیکس ٹیپیسٹری کی انگلینڈ کی نارمن فتح کی عکاسی میں مل سکتی ہے۔ اس خاص فوجی منصوبے کے لیے نارمنڈی سے 2,000 سے زیادہ گھوڑوں کی منتقلی کی ضرورت تھی۔ اسکالرز نے انگلینڈ کی نارمن فتح کے دوران گھوڑے کی نقل و حمل کے کامیاب استعمال کو 11 ویں صدی میں جنوبی اٹلی میں بازنطینی (جنہوں نے بحری کارروائیوں میں گھوڑے کی نقل و حمل میں مہارت حاصل کی تھی) کے ساتھ نارمن تعاملات سے جوڑا ہے۔ دستیاب بہت سے نقل و حمل کے جہازوں کا چھوٹا سائز اور سب پر چارہ اور پانی لے جانے کی ضرورت لیکن مختصر ترین سفر نے ان گھوڑوں کی تعداد کو محدود کر دیا جنہیں اٹھایا جا سکتا تھا۔ 13 ویں صدی کے ریکارڈ 8 سے 20 گھوڑوں کی حد دکھاتے ہیں۔ 1303 میں اسکاٹ لینڈ اور آئرلینڈ کے درمیان گھوڑوں کو لے جانے والے جہاز 10 سے 32 جانوروں کو لے کر جاتے تھے۔ گھوڑے کی نقل و حمل کے لیے جہاز کو ڈھالنے کے لیے لکڑی یا رکاوٹوں کے اسٹال لگانے کی ضرورت ہوتی تھی۔ 1340 کے انگریزی بیڑے کی فٹنگ کے تفصیلی ریکارڈ 418 رکاوٹوں، 413 لوہے کے انگوٹھوں اور اسٹیپل، کینوس مینجرز کی تخلیق اور 30 فٹ لمبا اور 5 چوڑا لوڈ کرنے کے لیے چار گینگ ویز کی تخلیق کو ظاہر کرتے ہیں۔ 1338 کے اسی طرح کے ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ 47 جہاز گھوڑوں کے لیے پانی لے جانے کے لیے 134 ٹن سے لیس تھے۔ آیا انگریزی جہازوں نے عصری بحیرہ روم کی مشق کی طرح گھوڑوں کو سہارا دینے کے لیے کینوس سلنگ کا استعمال کیا تھا، یہ غیر یقینی ہے۔ فوجی مورخ مائیکل پریسٹ وچ قیاس آرائی کرتا ہے کہ انہوں نے کیا اور اس کی حمایت بحری مورخ ایان فریل نے کی ہے، جن کا خیال ہے کہ اوپر مذکور کینوس مینجرز کے حوالوں کا ترجمہ دراصل کینوس سلنگ کے طور پر کیا جانا چاہیے۔ تجارت کے لیے گھوڑوں کی ترسیل جنگ میں استعمال کے لیے گھوڑوں کی نقل و حمل کی ترقی اور تعمیر کا مطلب تھا کہ امن کے دوران افزائش نسل اور خریداری کے لیے گھوڑوں کی منتقلی آسان رہی۔ ولیم آف نارمنڈی کی انگلینڈ کی کامیاب فتح کے بعد، اس نے افزائش نسل کے مقاصد کے لیے نارمنڈی سے گھوڑے لانا جاری رکھا، جس سے انگریزی گھوڑوں کے خون کے ذخیرے میں بہتری آئی۔ سو سالہ جنگ کے وقت تک انگریز حکومت نے بحران کے وقت گھوڑوں کی برآمد پر پابندی لگا دی تھی۔ فوٹ نوٹ حوالہ جات بینیٹ، میتھیو ؛ بریڈبری، جم ؛ ڈیوریز، کیلی ؛ ڈکی، آئن ؛ جیسٹس، فیلس جی۔ (2005) فائٹنگ ٹیکنیکس آف دی میڈیول ورلڈ: AD 500-AD 1500، لندن: امبر بکس ہائی لینڈ، این (1994) دی میڈیول وار ہارس: فرام بازنطینی ٹو دی کروسیڈز، لندن: گرینج بکس، نیکولی، ڈیوڈ (1999) میڈیول وارفیئر سورس بک: وارفیئر ان ویسٹرن کرائسٹینڈم، یوکے: بروک ہیمپٹن پریس۔ نیکولی، ڈیوڈ (2000) کریسی 1346: ٹرائمف آف دی لانگبو، آسپری پبلشنگ پیپر بیک پریسٹ وچ، مائیکل (1996) آرمیز اینڈ وارفیئر ان دی مڈل ایجز: دی انگلش ایکسپیرئنس، نیو ہیون: ییل یونیورسٹی پریس ولسن، ڈیوڈ ایم۔ (1985)۔ بےکس ٹیپیسٹری، لندن: ٹیمز اور ہڈسن قرون وسطی کے بحری جہاز بھی دیکھیں قرون وسطی میں گھوڑے قرون وسطی میں نقل و حمل قرون وسطی کی بحری جنگ گھوڑے کی نقل و حمل گھوڑے کی تجارت