Gravity model of migration
ہجرت کا کشش ثقل کا نمونہ شہری جغرافیہ میں ایک نمونہ ہے جو نیوٹن کے کشش ثقل کے قانون سے ماخوذ ہے، اور دو جگہوں کے درمیان ہجرت کے تعامل کی ڈگری کی پیش گوئی کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ نیوٹن کا قانون بیان کرتا ہے کہ: "کوئی بھی دو اجسام ایک دوسرے کو اس قوت سے اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں جو ان کی کمیت کے ضرب کے متناسب ہوتی ہے اور ان کے درمیان فاصلے کے مربع کے الٹا متناسب ہوتی ہے۔" جائزہ جب جغرافیائی طور پر استعمال کیا جاتا ہے، تو الفاظ 'باڈیز' اور 'ماس' کی جگہ بالترتیب 'لوکیشنز' اور 'اہمیت' لے لیتے ہیں، جہاں اہمیت کو آبادی کی تعداد، مجموعی گھریلو پیداوار، یا دیگر مناسب متغیرات کے لحاظ سے ماپا جا سکتا ہے۔ اس لیے ہجرت کا کشش ثقل کا نمونہ اس خیال پر مبنی ہے کہ جیسے جیسے ایک یا دونوں مقامات کی اہمیت بڑھتی جائے گی، ان کے درمیان نقل و حرکت میں بھی اضافہ ہوگا۔ تاہم، دونوں مقامات جتنا دور ہوں گے، ان کے درمیان نقل و حرکت کم ہوگی۔ اس رجحان کو فاصلہ انحطاط کہا جاتا ہے۔ کشش ثقل کے ماڈل کو اندازہ لگانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے: دو علاقوں کے درمیان ٹریفک کے بہاؤ کی نقل مکانی ایک مرکزی جگہ استعمال کرنے والے لوگوں کی تعداد کشش ثقل کے ماڈل کو یہ اندازہ لگا کر ہر مرکزی جگہ کے اثر کے دائرے کا تعین کرنے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے کہ دونوں بستیوں کے درمیان بریکنگ پوائنٹ کہاں ہوگا۔ اس کی ایک مثال وہ نقطہ ہے جس پر گاہکوں کو فاصلے، وقت اور اخراجات کے تحفظات کی وجہ سے دوسرے کے بجائے ایک مرکز کا سفر کرنا بہتر لگتا ہے۔ کشش ثقل کے ماڈل کو خدمات تک رسائی کی پیمائش کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے (مثال کے طور پر، صحت کی دیکھ بھال تک رسائی)۔ کشش ثقل کے ماڈل کا ایک خاص معاملہ دو مراحل والا فلوٹنگ کیچمنٹ ایریا میتھڈ (2 ایس ایف سی اے) ہے، جو صحت کی دیکھ بھال کی تحقیق میں مقبول ہے۔ کشش ثقل کے ماڈل کو ولیم جے ریلی نے 1931 میں ریلی کے خوردہ کشش ثقل کے قانون میں توسیع دی تھی تاکہ دو جگہوں کے درمیان بریکنگ پوائنٹ کا حساب لگایا جا سکے جہاں گاہکوں کو دو مسابقتی تجارتی مراکز میں سے ایک یا دوسرے کی طرف راغب کیا جائے گا۔ کشش ثقل کے ماڈل کے مخالفین بتاتے ہیں کہ اس کی سائنسی طور پر تصدیق نہیں کی جا سکتی، کہ یہ صرف مشاہدے پر مبنی ہے۔ وہ یہ بھی کہتے ہیں کہ کشش ثقل کا نمونہ نقل و حرکت کی پیش گوئی کرنے کا ایک غیر منصفانہ طریقہ ہے کیونکہ یہ تاریخی تعلقات اور آبادی کے سب سے بڑے مراکز کی طرف متعصبانہ ہے۔ اس طرح، اس کا استعمال جمود کو برقرار رکھنے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ تجارت کا کشش ثقل ماڈل بھی دیکھیں-جو دو مقامات کے درمیان تجارتی بہاؤ کے ماڈلنگ کے لیے ایک ہی نقطہ نظر کا استعمال کرتا ہے، انسانی نقل و حرکت کے لیے ابتدائی کشش ثقل ماڈل تابکاری قانون کی مختلف شکلوں پر بھی تبادلہ خیال کرتا ہے۔ ہیورسٹک ریفرنسز روڈریگ، جے۔ پی۔، کامٹوئس، سی۔، سلیک، بی۔ (2009)۔ نقل و حمل کے نظام کا جغرافیہ۔ لندن، نیویارک: روٹلیج۔ ۔ شہری جغرافیہ