La Línea (tunnel)
لا لینیا (La Línea) کولمبیا میں کالارکا، کوئنڈیو اور کاجامارکا، تولیما کے شہروں کے درمیان ایک شاہراہ سرنگ ہے۔ یہ اینڈیس پہاڑوں کے کورڈیلرا سنٹرل یا مرکزی سلسلے میں مقامی طور پر مشہور "آلٹو ڈی لا لینیا" کے نیچے سے گزرتا ہے، جس سے کولمبیا کے مرکزی مشرق-مغرب سڑک رابطوں (نیشنل روٹ 40) میں سے ایک پر ٹریفک کو آسان بناتا ہے جو بوگوٹا کو کیلی اور بحر الکاہل کی بندرگاہ بیونوینٹورا سے جوڑتا ہے۔ یہ لاطینی امریکہ کی سب سے لمبی سڑک سرنگ ہے، اور امریکہ میں، انٹون اینڈرسن میموریل ٹنل سے بہت آگے ہے جو شمالی امریکہ کی سب سے لمبی سڑک سرنگ ہے۔ سرنگ کی کل لمبائی ہے، اس کا مغربی دروازہ ایم ایس ایل کے اوپر، آرمینیائی شہر کے مشرق میں اور مشرقی داخلہ ایم ایس ایل کے اوپر، ایباگو کے مغرب میں ہے۔ پائلٹ ٹنل کی تعمیر 30 ستمبر 2004 کو شروع ہوئی اور پائلٹ کے دونوں اطراف 2 اگست 2008 کو ملے۔ ستمبر 2007 میں وزارت ٹرانسپورٹ نے سرنگ اور منسلک سڑکوں کی تعمیر کے لیے ٹینڈر کا عمل شروع کیا۔ کارلوس کولنز کی قیادت میں یونین ٹیمپورل سیگنڈو سینٹیناریو کے سربراہ کے طور پر دسمبر 2008 میں تعمیراتی کام شروع ہوا اور اصل میں 2016 میں ختم ہونے کی توقع تھی۔ مئی 2016 میں افتتاحی تقریب کو 2018 تک ملتوی کر دیا گیا۔ یہ سرنگ بالآخر 14 سال کے تعمیراتی کام کے بعد تقریبا 2.9 ٹریلین پیسو (87 کروڑ امریکی ڈالر) کی کل لاگت سے 4 ستمبر 2020 کو کھولی گئی۔ فوائد کچھ فوائد میں نقل و حمل کے لیے آپریشن کے کم اخراجات، سفر کا کم وقت اور حادثات کی تعداد میں کمی شامل ہیں۔ مشکل خطوں کی وجہ سے جس سے بچا جائے گا، پہلے سال میں آپریٹنگ اخراجات میں 3.7 کروڑ امریکی ڈالر کی بچت ہونی چاہیے۔ مزید برآں، سفر کا وقت کم ہو جائے گا کیونکہ اوسط رفتار اس کے کرنٹ سے بڑھ کر... بھاری گاڑیوں کے لیے، سفر کا وقت 80 منٹ اور ہلکی گاڑیوں کے لیے 40 منٹ کم کیا جا سکتا ہے۔ یہ حصہ اس وقت اپنے جغرافیہ اور آب و ہوا کی وجہ سے ملک کے ان حصوں میں سے ایک ہے جہاں حادثات کا سب سے زیادہ خطرہ (قومی اوسط سے چار گنا) ہے۔ یہ سرنگ حادثات کی شرح کو اوسط تک لا سکتی ہے۔ کل اقتصادی فوائد کا تخمینہ سالانہ 40 ملین امریکی ڈالر ہے۔ حوالہ جات کولمبیا میں سڑک کی سرنگیں Quindío محکمہ میں عمارتیں اور ڈھانچے ٹولیما محکمہ میں عمارتیں اور ڈھانچے 2020 میں مکمل ہوئے