Mount Gambier Airport
ماؤنٹ گیمبیئر علاقائی ہوائی اڈہ جنوبی آسٹریلیا کے چونا پتھر کے ساحل پر واقع ایک ہوائی اڈہ ہے۔ یہ وینڈیلو میں رڈوک ہائی وے پر واقع ہے، جو ماؤنٹ گیمبیئر کے شمال میں ہے۔ یہ جنوبی آسٹریلیا کے چونا پتھر کے ساحل کے علاقے کی خدمت کرنے والا واحد تجارتی ہوائی اڈہ ہے۔ مارچ 2021 تک، ہوائی اڈے کو کنٹاسلنک اور ریکس ایئر لائنز دونوں کے ذریعہ خدمات فراہم کی جاتی ہیں، ایڈیلیڈ اور میلبورن کے لیے روزانہ متعدد پروازیں ہیں۔ کار کا کرایہ ایویس، تھرفٹی، بجٹ اور ہرٹز کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔ اصل ماؤنٹ گیمبیئر ہوائی اڈہ اس وقت قائم ہوا جب مسٹر ایچ ایس (اسٹین) مئی اور مسٹر ایس سی ڈیوس نے رڈوک ہائی وے پر موجودہ ہوائی اڈے کے بالکل سامنے زمین خریدی۔ ایک ہوائی اڈہ قائم کیا گیا اور ہوائی اڈے کے ساتھ فراہم کردہ بنیادی ڈھانچہ باضابطہ طور پر 21 مئی 1930 کو کھولا گیا۔ ایڈیلیڈ اور میلبورن کے لیے طے شدہ ایئر لائن خدمات اسی سال شروع ہوئیں۔ ہوائی اڈے کے مالکان نے پھر 82 ہیکٹر زمین خریدی جو 'کروئل اسٹیٹ' کا حصہ تھی اور پھر اسی جائیداد کا مزید 66 ہیکٹر 2 جون 1936 کو خریدا۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں آج ہوائی اڈہ ہے۔ یکم جولائی 1936 کو محکمہ دفاع کی اس وقت کی سول ایوی ایشن برانچ نے لائسنس دیا تھا اور نئے ہوائی اڈے نے باقاعدہ پبلک ٹرانسپورٹ پروازوں کی میزبانی شروع کی تھی۔ جولائی 1939 میں وفاقی حکومت نے اپنے شہری مالکان سے ہوائی اڈہ خریدا اور رائل آسٹریلوی فضائیہ کے اڈے کی تعمیر کا آغاز کیا جس میں نمبر۔ 2 ایئر آبزرور اسکول (2 اے او ایس)۔ یہ باضابطہ طور پر 6 فروری 1941 کو تشکیل دیا گیا تھا اور تربیت پانے والوں کی پہلی انٹیک 6 مارچ 1941 کو شروع ہوئی تھی۔ اسکول کی اپنی ایمبولینس، ہسپتال، قصاب، جمنازیم اور یہاں تک کہ سنیما بھی تھا اور اپنے عروج پر 1000 سے زیادہ اہلکاروں کا گھر تھا۔ اسے بالآخر جنوری 1946 میں 4000 سے زیادہ ایئر آبزرورز، نیویگیٹرز اور وائرلیس آپریٹرز کی تربیت کے بعد ختم کر دیا گیا، جن میں سے بہت سے لوگوں نے جرمنی، بحر اوقیانوس، مشرق وسطی اور جنوب مشرقی ایشیا میں آر اے ایف بمبار کمان کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ 2 اے او ایس نے جنوبی آسٹریلیا کے جنوب مشرق میں ساحلی نگرانی کی کارروائیاں بھی کیں، جس میں متعدد آبدوزوں کو دیکھنے کی اطلاع دی گئی۔ 29 مئی 1947 کو ہوائی اڈے کو محکمہ شہری ہوا بازی کے حوالے کر دیا گیا اور اس سے خطے میں باقاعدہ پبلک ٹرانسپورٹ کی پروازیں واپس آئیں اور اینسیٹ ایئر ویز نے اعلان کیا کہ ماؤنٹ گیمبیئر اور میلبورن کے درمیان روزانہ سروس چلائی جائے گی۔ جولائی 1947 میں ماؤنٹ گیمبیئر گلائڈنگ کلب تشکیل دیا گیا اور اگلے 40 سالوں میں ہوائی اڈہ ایڈیلیڈ اور میلبورن سے پروازوں کے لیے ایک اہم بندرگاہ کے طور پر ترقی کرتا رہا۔ اپ گریڈ 2011 میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ ماؤنٹ گیمبیئر ہوائی اڈے کو 34 لاکھ ڈالر کے پروگرام کے تحت اپ گریڈ کیا جائے گا۔ اس منصوبے کو جزوی طور پر جنوبی آسٹریلیا کی حکومت نے مالی اعانت فراہم کی تھی جس نے ہوائی اڈے کے ریزرو فنڈ سے آنے والی بقایا رقم کے ساتھ 500,000 ڈالر کی انفراسٹرکچر گرانٹ سے نوازا تھا۔ اپ گریڈ، 15 سالہ بحالی کے منصوبے کا حصہ، مرکزی رن وے، ایپرن اور ٹیکسی ویز کو مضبوط کرے گا، تاکہ بڑے طیارے ہوائی اڈے تک چل سکیں اور علاقے کی سیاحت کی اپیل کو بڑھانے میں مدد ملے۔ 2021 میجر اپ گریڈ جولائی 2019 میں مزید خاطر خواہ اپ گریڈ کی نقاب کشائی کی گئی جس میں موجودہ ٹرمینل کو ایک نئی جدید اور بڑی سہولت کے ساتھ تبدیل کرنا شامل تھا، جس میں مستقبل کی سیکیورٹی اسکریننگ کو نافذ کرنے کی صلاحیت تھی۔ تعمیر نومبر 2019 میں شروع ہوئی اور 2021 کے اوائل میں مکمل ہوئی۔ 2 ملین ڈالر کے اپ گریڈ پروجیکٹ کو آسٹریلیائی حکومت نے بلڈنگ بیٹر ریجنز فنڈ کے ذریعے جنوبی آسٹریلیائی ریاستی حکومت کے ساتھ شراکت میں مشترکہ طور پر مالی اعانت فراہم کی تھی۔ ماؤنٹ گیمبیئر شہر نے بھی مالی تعاون کے ساتھ ہوائی اڈے کے اپ گریڈ کی حمایت کی۔ نئے 6.2 ملین ڈالر کے ٹرمینل کے ساتھ ساتھ، اپ گریڈ میں بڑے طیاروں کی خدمت کے لیے مرکزی رن وے تک 120 میٹر کی توسیع، فائر بمباروں اور دیگر بھاری طیاروں کے ایک بڑے دستے کو رکھنے کے لیے ایک بالکل نیا بھاری طیارہ اپرن اور پورے ہوائی اڈے کے احاطے میں پچھلے 1950 کے نظام سے مکمل برقی اپ گریڈ شامل ہے۔ آپریشنز اینسیٹ ایئر ویز ناکارہ ایئر لائن اینسیٹ ایئر ویز 2001 میں انتظامیہ میں رکھے جانے سے پہلے ایڈیلیڈ اور میلبورن کے راستوں کے ساتھ طے شدہ گھریلو خدمات چلاتی تھی۔ ایروسٹار ایوی ایشن نے 2014 میں ایڈیلیڈ میں مقیم کمپنی ایروسٹار ایوی ایشن نے اعلان کیا کہ وہ موجودہ بنیادی ڈھانچے کو استعمال کرتے ہوئے ایک فلائٹ ٹریننگ اسکول کھولیں گے۔ اس سہولت میں 1 کل وقتی فلائٹ انسٹرکٹر اور ایک سیسنا 172 شامل ہوں گے۔ 1999 میں او کونر ایئر لائنز کی تربیتی سہولت کی بندش کے بعد سے ہوائی اڈے کو پرواز کی تربیت کی پیشکش کرتے ہوئے 15 سال گزر چکے تھے۔ ڈی بروئن ایئر 2008 میں ماؤنٹ گیمبیئر کے تاجر ایڈرین ڈی بروئن نے غیر فعال ایئر لائن او کونر ایئر لائنز کے اثاثے حاصل کرنے کے بعد ایئر چارٹر کمپنی ڈی بروئن ایئر تشکیل دی۔ کمپنی نے ایگزیکٹو اور بزنس چارٹر، کنٹریکٹ چارٹر بشمول فلائی ان فلائی آؤٹ، ایرل فوٹو گرافی، فائر سپاٹنگ اور مال برداری کی ضروریات کو پورا کیا۔ ڈی بروئن ایئر کو 2016 کے اوائل میں باضابطہ طور پر بند کر دیا گیا تھا۔ گیمبیئر فلائنگ اسکول 2016 کے وسط میں، فلائٹ انسٹرکٹر ٹونی پیٹرز نے گیمبیئر فلائنگ اسکول کے طور پر آپریشن ٹریڈنگ کا آغاز کیا۔ اسکول فی الحال دو چھوٹے طیارے چلاتا ہے اور ان کے آر اے، جی اے یا کمرشل پائلٹس لائسنس کے لیے کام کرنے والے طلباء کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ او کونر ایئر لائنز، جس نے 14 دسمبر 2007 کو کام بند کر دیا تھا، رضاکارانہ انتظامیہ میں جانے سے پہلے ہوائی اڈے پر مقیم تھی۔ ایئر لائن نے ابتدائی طور پر ایڈیلیڈ اور میلبورن کے طے شدہ گھریلو راستوں کے ساتھ مال بردار اور مسافر خدمات میں توسیع کرنے سے پہلے 1973 میں ایک فلائٹ ٹریننگ اسکول کے ساتھ آغاز کیا۔ ریکس ایئر لائنز 2002 میں آسٹریلیا وائیڈ ایئر لائنز، سابق اینسیٹ آسٹریلیا کے ملازمین کے ایک کنسورشیم نے ہیزلٹن ایئر لائنز اور کینڈل ایئر لائنز کو ایک نئی علاقائی ایئر لائن بنانے کے لیے حاصل کیا۔ ریکس ایئر لائنز ایڈیلیڈ، ماؤنٹ گیمبیئر اور میلبورن کے درمیان روزانہ پروازیں چلانا جاری رکھے ہوئے ہے۔ 2009 میں کنٹاس لنک نے اعلان کیا کہ وہ علاقائی جنوبی آسٹریلیا میں مزید خدمات تلاش کر رہا ہے، جس میں ماؤنٹ گیمبیئر کی پروازیں بھی شامل ہیں۔ ایئر لائن نے اعلان کیا ہے کہ وہ ایڈیلیڈ سے پورٹ لنکن کے درمیان ایک نئی ہوائی سروس متعارف کرائے گی، تاہم کنٹاس لنک کا کہنا ہے کہ اگرچہ پورٹ لنکن اس کی بنیادی توجہ ہے، لیکن وہ علاقائی علاقوں میں مزید توسیع کی تلاش کرے گی۔ 2014 میں کنٹاس لنک نے اعلان کیا کہ 2 میں سے مزید 1 مقامات زیر غور ہیں-ماؤنٹ گیمبیئر اور ویولا۔ نئی سروس ویویلا کو دی گئی۔ 2020 میں، کنٹاس لنک نے علاقائی راستوں کی مزید توسیع کا اعلان کیا، ماؤنٹ گیمبیئر سے ایڈیلیڈ اور میلبورن کے لیے پروازیں مارچ 2021 میں ڈیش 8 300 سیریز کے طیاروں کا استعمال کرتے ہوئے شروع ہوئیں۔ ماؤنٹ گیمبیئر کے لیے صرف چھ ہفتوں کی پرواز کے بعد، کنٹاس لنک نے ایڈیلیڈ کے راستے پر تعدد کو 5 ہفتہ وار واپسی کی پروازوں سے بڑھا کر 12 کر دیا۔ یہ ایڈیلیڈ ہوائی اڈے پر ایک اڈہ قائم کرنے کے لیے کنٹاس اور ایس اے حکومت کے درمیان شراکت داری کا حصہ تھا۔ ایئر لائنز اور منزلوں کے اعداد و شمار ماؤنٹ گیمبیئر ہوائی اڈے کو مالی سال 2010-2011 میں خدمات انجام دینے والے آمدنی والے مسافروں کی تعداد کے لحاظ سے آسٹریلیا میں 45 ویں نمبر پر رکھا گیا تھا۔ ماؤنٹ گیمبیئر ایرو کلب انکارپوریٹڈ اصل میں 1930 کی دہائی میں تشکیل دیا گیا تھا اور دوسری جنگ عظیم تک جاری رہا جب ہوائی اڈے کو رائل آسٹریلیائی فضائیہ نے اپنے قبضے میں لے لیا۔ موجودہ دور کا ایرو کلب جولائی 1947 میں ماؤنٹ گیمبیئر گلائڈنگ اینڈ سوئرنگ کلب کے طور پر قائم کیا گیا تھا اور 31 مئی 1957 تک اس نام کے تحت جاری رہا جب اس کا نام بدل کر ماؤنٹ گیمبیئر ایرو کلب رکھا گیا، جو نام آج تک استعمال ہوتا ہے۔ جنوبی آسٹریلیا میں ہوائی اڈوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ماؤنٹ گیمبیئر ہوائی اڈہ ویب سائٹ جنوبی آسٹریلیا میں ہوائی اڈے آسٹریلیا میں ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس کے ہوائی اڈے 1930 میں چونا پتھر کے ساحل پر قائم ہوائی اڈے