HMS K2
ایچ ایم ایس کے 2 کے کلاس آبدوزوں میں سے دوسری تھی اور اسے ایچ ایم ڈاک یارڈ، پورٹسماؤت، انگلینڈ میں بنایا گیا تھا۔ انہیں 13 نومبر 1915 کو مقرر کیا گیا تھا اور پہلی جنگ عظیم کے اختتام سے ایک سال قبل مئی 1917 میں کمیشن کیا گیا تھا۔ جنوری 1917 میں، کے 2 کو غوطہ خوری کے پہلے ٹرائلز کے دوران ایک دھماکے اور آگ سے نقصان پہنچا۔ 11 جنوری 1924 کو، جب وہ پورٹ لینڈ ہاربر سے روانہ ہوئے تو یہ اس سے ٹکرا گیا۔ کے 2 نے کے 12 کے فارورڈ کیسنگ میں ایک سوراخ توڑا اور تقریبا اس کے کمانوں کو باندھ دیا۔ 7 نومبر 1924 کو، کے 2 مشقوں کے دوران اس سے ٹکرا گیا۔ کے 2 کو 13 جولائی 1926 کو جان کیشمور لمیٹڈ کو نیوپورٹ میں سکریپنگ کے لیے فروخت کیا گیا تھا۔ ڈیزائن تمام برطانوی کے کلاس آبدوزوں کی طرح، کے 2 کی نقل مکانی سطح پر اور ڈوبتے وقت کی تھی۔ اس کی کل لمبائی، ایک بیم، اور ایک ڈرافٹ تھا۔ آبدوز کو تیل سے چلنے والے یاررو شپ بلڈرز کے دو بوائیلرز اور ایک گیئرڈ براؤن کرٹس یا پارسنز اسٹیم ٹربائن سے طاقت حاصل تھی۔ اس نے دو پیچ چلانے کے لیے 10,500 جہاز ہارس پاور (7,800 کلو واٹ) تیار کیا۔ اس میں چار برقی موٹرز بھی تھے جن میں سے ہر ایک کی پیداوار ہوتی تھی۔ اس میں ایک ڈیزل انجن بھی نصب کیا گیا تھا جو بھاپ پیدا ہونے پر استعمال کیا جاتا تھا۔ آبدوز کی زیادہ سے زیادہ سطح کی رفتار اور زیر آب رفتار تھی۔ یہ فار کی گہرائی میں کام کر سکتا ہے۔ کے 2 میں ایک طیارہ شکن بندوق، دس ٹارپیڈو ٹیوبیں، اور دو ڈیک بندوقیں نصب تھیں۔ اس کے ٹارپیڈو ٹیوبوں کو کمانوں، مڈشپ سیکشن میں نصب کیا گیا تھا، اور دو ڈیک پر نصب تھے۔ اس کی تکمیل عملے کے 59 ارکان تھے۔ حوالہ جات حوالہ جات برطانوی کے کلاس آبدوزیں رائل نیوی جہاز کے نام پورٹسماؤت 1916 کے جہازوں میں بنائے گئے جہاز