HMAS Bundaberg (ACPB 91)
ایچ ایم اے ایس بنڈابرگ (اے سی پی بی 91)، جس کا نام بنڈابرگ شہر کے نام پر رکھا گیا ہے، رائل آسٹریلین نیوی (آر اے این) کی ایک آرمیڈیل کلاس گشت کشتی تھی۔ یہ جہاز مغربی آسٹریلیا کے ہینڈرسن میں بنایا گیا تھا اور اسے مارچ 2007 میں آر اے این میں شامل کیا گیا تھا۔ پر مبنی، بنڈابرگ نے اپنے کیریئر کا زیادہ تر حصہ آپریشن ریزولیوٹ کے حصے کے طور پر سرحدی تحفظ اور ماہی گیری کے تحفظ کے گشت کے حصے کے طور پر تعینات کیا۔ اس کے علاوہ، گشت کرنے والی کشتی کئی قومی اور کثیر القومی تربیتی مشقوں میں شامل تھی، 2011 میں وانواتو کا دورہ کیا (جہاز کی واحد بیرون ملک تعیناتی)، ایک مشتبہ منشیات کی اسمگلنگ کرنے والے جہاز کا سراغ لگایا جس کی وجہ سے ملٹی ملین ڈالر کی ضبطی ہوئی، اور بین الاقوامی فلیٹ ریویو 2013 میں حصہ لیا۔ اگست 2014 میں جہاز میں اس وقت آگ لگ گئی جب اس کی مرمت ہو رہی تھی۔ آگ سے بڑے پیمانے پر ہونے والے نقصان کی وجہ سے دسمبر 2014 میں جہاز کو ڈیکومیشن کیا گیا۔ ڈیزائن اور تعمیر آرمیڈیل کلاس گشت کشتیاں لمبی ہوتی ہیں، جن کی بیم، ڈرافٹ، اور 270 ٹن کی معیاری نقل مکانی ہوتی ہے۔ سیمی ڈس پلیسمنٹ وی ہل ایلومینیم مرکب دھات سے بنایا گیا ہے، اور ہر برتن تیز رفتار لائٹ کرافٹ اور آر اے این کی ضروریات کے لیے ڈیٹ نورسکے ویریٹاس معیارات کے امتزاج کے مطابق بنایا گیا ہے۔ آرمیڈیلز زیادہ سے زیادہ رفتار سے سفر کر سکتے ہیں، اور دو پروپیلر شافٹ کے ذریعے چلائے جاتے ہیں، ہر ایک ایم ٹی یو 16 وی ایم 70 ڈیزل سے منسلک ہوتا ہے۔ بحری جہازوں کی رینج اے ٹی ہے، جو انہیں آسٹریلیا کے دور دراز علاقوں کے آس پاس کے پانیوں میں گشت کرنے کی اجازت دیتی ہے، اور انہیں 21 دن کی معیاری گشت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ برداشت 42 دن ہے۔ آرمیڈیل کلاس کا اہم اسلحہ ایک رافیل ٹائیفون اسٹیبلائزڈ گن ماؤنٹ ہے جس میں ایم 242 بش ماسٹر توپ نصب ہے۔ دو مشین گن بھی لے جایا جاتا ہے۔ بورڈنگ کی کارروائیاں دو، واٹر جیٹ سے چلنے والی سخت سوراخ والی ہوا دار کشتیوں (آر ایچ آئی بی) کے ذریعے انجام دی جاتی ہیں۔ ہر آر ایچ آئی بی کو ایک مخصوص پالنے اور ڈیوٹ میں محفوظ کیا جاتا ہے، اور یہ گشت کرنے والی کشتی سے آزادانہ طور پر کام کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے کیونکہ اس میں اپنا مواصلات، نیویگیشن اور حفاظتی سامان ہوتا ہے۔ ہر گشتی کشتی میں 21 اہلکاروں کی ایک معیاری جہاز کی کمپنی ہوتی ہے، جس میں زیادہ سے زیادہ 29 اہلکار ہوتے ہیں۔ آرمیڈیلز کے پاس مستقل طور پر تفویض کردہ جہاز کی کمپنی نہیں ہے۔ اس کے بجائے، انہیں دو جہازوں اور تین کمپنیوں کے تناسب سے ڈویژنوں میں تفویض کیا جاتا ہے، جو جہازوں کے ذریعے گھومتے ہیں اور آرمیڈیلز کو ملاحوں کے آرام کے وقت یا تربیت کی ضروریات سے سمجھوتہ کیے بغیر سمندر میں زیادہ وقت گزارنے کی اجازت دیتے ہیں۔ فوجیوں، غیر قانونی ماہی گیروں، یا غیر مجاز آمد کے لیے ڈیزائن میں 20 برتھ کا معاون رہائش کا ڈبہ شامل کیا گیا تھا ؛ بعد کے دو معاملات میں، ڈبے کو باہر سے محفوظ کیا جا سکتا تھا۔ تاہم، اگست 2006 میں سوار سیوریج ٹریٹمنٹ کی سہولیات میں خرابی نے ہائیڈروجن سلفایڈ اور کاربن مونو آکسائیڈ کو ڈبے میں پمپ کر دیا، جس سے اندر کام کرنے والے چار ملاح غیر مہلک طور پر زہر آلود ہو گئے، جس کے بعد پورے طبقے میں رہائش کے لیے ڈبے کے استعمال پر پابندی لگا دی گئی۔ بنڈابرگ کی تعمیر آسٹل نے ہینڈرسن، مغربی آسٹریلیا میں کی تھی۔ انہیں 3 مارچ 2007 کو اپنے نام کے شہر میں آر اے این میں کمیشن دیا گیا تھا۔ آپریشنل تاریخ جہاز کو کیرنز، کوئینز لینڈ میں مقیم آرڈنٹ ڈویژن کو تفویض کیا گیا تھا، اور اس نے سرحدی تحفظ اور ماہی گیری کے تحفظ کی گشت انجام دی تھی۔ کمیشن اور ورک اپ مشقوں کے شیڈول کے بعد، انہیں اپریل 2007 میں پہلی بار آپریشن ریزولیوٹ کے حصے کے طور پر تعینات کیا گیا تھا۔ آپریشن ریزولیوٹ کے حصے کے طور پر باقاعدہ تعیناتی نے ان کے کیریئر کے دوران گشت کرنے والی کشتی کی کارروائیوں کا بڑا حصہ بنایا۔ بنڈابرگ نے جون 2007 کے دوران ورزش تلسمان سیبر میں حصہ لیا۔ مشق کے بعد، غیر قانونی غیر ملکی ماہی گیری کے جہاز کی پہلی بورڈنگ بنڈابرگ کے اہلکاروں نے کی تھی۔ جولائی میں، جہاز کی کمپنی نے سٹی آف بنڈابرگ کے بنڈی ان بلوم فیسٹیول میں شرکت کی، اور انہیں شہر کی چابیاں دی گئیں۔ اکتوبر میں، جہاز نے شمالی علاقہ کے منڈیل بیچ سے ایک الٹی ہوئی یاٹ کے عملے کو بچایا۔ 4 جنوری 2008 کو، بنڈابرگ کو ڈارون سے سفر کرنے پر مجبور کیا گیا تاکہ سمندری طوفان ہیلن کے محصور پانیوں میں پھنس جانے سے بچ سکے۔ مئی اور جون 2010 کے دوران، بنڈبرگ اور گولڈ کوسٹ کا دورہ کرنے سے پہلے، بنڈبرگ کو عارضی طور پر آپریشن ریزولیوٹ سے ہٹا دیا گیا تھا تاکہ وہ معمولی جنگی جہاز کے ارتکاز کی مدت میں حصہ لے سکے۔ نومبر میں، گشت کرنے والی کشتی سالانہ آسٹریلیا-پاپوا نیو گنی مشق پیراڈائز کا حصہ تھی۔ 4 دسمبر کو، جہاز ڈارون میں معمول کی دیکھ بھال سے گزر رہا تھا جب اس میں سوار ایک اسٹور روم میں آگ لگ گئی۔ کوئی زخمی نہیں ہوا، لیکن بنڈابرگ کو پہنچنے والے نقصان نے اسے اپریل 2011 کے وسط تک آپریشن سے باہر رکھا۔ سروس میں واپس آنے کے فورا بعد، بنڈابرگ نے پہلی اور واحد بار بیرون ملک سفر کیا: پورٹ ولا، وانواتو کا چار روزہ دورہ، جس میں گشت کرنے والی کشتی کو 28 اپریل 2011 کو کیرنز سے نکلتے ہوئے دیکھا گیا، اور 8 مئی کو واپس آیا۔ اکتوبر میں، بنڈابرگ نے آسٹریلیائی کسٹمز اور آسٹریلیائی فیڈرل پولیس (اے ایف پی) کے انسداد اسمگلنگ آپریشن کے حصے کے طور پر یاٹ فرائیڈے فریڈم کا سراغ لگایا۔ اس یاٹ کو اے ایف پی نے بنڈابرگ پہنچنے پر کوکین اور 30 لاکھ آسٹریلوی ڈالر کی نقد رقم کے ساتھ آسٹریلیا کے پانچویں سب سے بڑے منشیات کے سراغ میں پکڑا تھا۔ نومبر 2012 میں، بنڈابرگ ایکسرسائز پیراڈائز/ٹریٹن تھنڈر کا حصہ تھا۔ 22 ستمبر کو، بنڈابرگ نے کیرنز سے سڈنی کے لیے سفر کیا، چار پیسیفک کلاس گشت کشتیوں کی حفاظت کی جنہیں انٹرنیشنل فلیٹ ریویو 2013 میں حصہ لینا تھا۔ بنڈابرگ بھی جائزے میں شریک تھیں: 4 اکتوبر کو، وہ سڈنی ہاربر میں آر اے این کے پہلے بیڑے کے داخلے کی 100 ویں سالگرہ کے دوبارہ قانون سازی کا حصہ تھیں، پھر 5 نومبر کو، بیڑے کے جائزے کے لیے ریویو لائن 2 کے حصے کے طور پر دوبارہ سڈنی ہاربر میں روانہ ہوئیں۔ آگ اگست 2014 کے دوران، کوئینز لینڈ کے ہیمنت میں ایک سویلین شپ یارڈ ایلومینیم بوٹس آسٹریلیا (اے بی اے) میں گشت کرنے والی کشتی کی مرمت کا کام جاری تھا۔ 11 اگست 2014 کو دوپہر سے پہلے، جہاز میں ایک بڑی آگ بھڑک اٹھی، جو آگے کے اندرونی حصے سے شروع ہو کر پیچھے کی طرف بڑھ رہی تھی۔ کوئینز لینڈ فائر اینڈ ایمرجنسی سروسز (کیو ایف ای ایس) کو 11:52 پر الرٹ کیا گیا تھا، لیکن 17:00 تک آگ بجھ نہیں پائی تھی، اور دوپہر کے دوران، 15 فائر آلات اور 60 سے زیادہ فائر فائٹرز جائے وقوعہ پر پہنچ گئے۔ دو سویلین ٹھیکیداروں کا دھواں سانس لینے پر علاج کیا گیا، اور کسی اور کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ہے۔ آگ لگنے کے بعد مالی مشکلات (بشمول بحری مرمت کے معاہدے کا نقصان، آگ کی تحقیقات کی لاگت، اور غیر ملکی ساختہ جہازوں کی درآمد سے صنعت بھر میں دباؤ) کا اختتام 4 نومبر 2014 کو اے بی اے کو رضاکارانہ انتظامیہ میں رکھا گیا۔ 2014 میں، آگ لگنے کی کوئی وجہ معلوم نہیں ہو سکی تھی، حالانکہ کیو ایف ای ایس نے واقعے کے وقت قیاس آرائی کی تھی کہ مرمت کا کام ذمہ دار تھا۔ آگ میں جہاز کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا، اور 18 دسمبر 2014 کو، بنڈابرگ کو بحری اڈے پر رسمی طور پر معطل کر دیا گیا، جس میں گشت کرنے والی کشتی کا جھنڈا آخری بار اڈے کے جھنڈے سے نیچے کر دیا گیا۔ حوالہ جات حوالہ جات کی کتابیں یہ باب علیحدہ طور پر سمفور، شمارہ 4، 2006 کے طور پر پی ڈی ایف اور ایچ ٹی ایم ایل فارمیٹس میں دستیاب ہے۔ جرنل آرٹیکلز نیوز آرٹیکلز پریس ریلیز ویب سائٹس آرمیڈیل کلاس گشت کشتیاں 2007 بحری جہاز 2014 میں سمندری واقعات