Kakuji Kakuta
، دوسری جنگ عظیم کے دوران امپیریل جاپانی بحریہ میں ایڈمرل تھے۔ وہ بحر الکاہل کی جنگ میں جاپانی بحری ہوا بازی کے یونٹوں کی کمان کرنے میں اپنے کردار کے لیے مشہور ہیں۔ سوانح عمری کاکوٹا دیہی مینامیکانبرا، نیگاتا پریفیکچر، جاپان کا باشندہ تھا۔ انہوں نے 1911 میں 145 کیڈٹس کی کلاس میں سے 45 واں نمبر حاصل کرتے ہوئے امپیریل جاپانی نیوی اکیڈمی کی 39 ویں کلاس سے گریجویشن کیا۔ انہوں نے کروزر اور جنگی کروزر پر مڈ شپ مین کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جھنڈے کے طور پر کمیشن کرنے پر، اسے کروزر کے لیے تفویض کیا گیا۔ بعد میں، بطور لیفٹیننٹ، انہوں نے پہلی جنگ عظیم کے دوران جنگی جہاز اور کروزر پر خدمات انجام دیں۔ اس کے بعد اس نے جنگی جہاز، تباہ کن یاناگی پر خدمات انجام دیں، اور کروزر اور جہاز پر چیف گنر تھا۔ کاکوٹا کو 1923 میں کروزر پر آلات افسر کے طور پر مقرر کیا گیا تھا۔ اس کے بعد انہوں نے نیول اسٹاف کالج کی 23 ویں کلاس میں تعلیم حاصل کی، اور گریجویشن کے بعد لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی پائی۔ 1926 میں، انہوں نے کروزر پر چیف گنر کے طور پر اور اس کے بعد عملے کے متعدد عہدوں پر خدمات انجام دیں۔ ان کی پہلی کمان کروزر تھی، جس کا آغاز 10 مارچ 1934 کو ہوا۔ اس کے بعد اس نے کروزر فروٹکا اور جنگی جہازوں کی کمان سنبھالی۔ انہیں 15 نومبر 1939 کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ دسمبر 1941 میں بحر الکاہل کی جنگ کے آغاز پر، کاکوٹا کیریئر ڈویژن 4 کی کمان میں تھا، جو طیارہ بردار بحری جہاز پر مشتمل تھا، جس نے فلپائن میں جاپانی افواج کی لینڈنگ کے لیے فضائی مدد فراہم کی۔ کاکوٹا نے 1942 کے اوائل میں ہندوستان اور سیلون میں برطانوی اڈوں کے خلاف بحر ہند کے چھاپے میں بھی حصہ لیا۔ جون 1942 میں مڈ وے کی جنگ کے دوران، کاکوٹا نے کیریئرز پر مشتمل ایک ٹاسک فورس کی کمان کی اور جس نے الیوٹین جزائر کی مہم کے ابتدائی مراحل کے حصے کے طور پر ڈچ ہاربر کے خلاف فضائی حملے کیے۔ بعد میں، سیکنڈ کیریئر اسٹرائیکنگ فورس کے کمانڈر کے طور پر جس میں کیریئرز کو تفویض کردہ ہوائی جہاز کے یونٹ شامل تھے اور، کاکوٹا نے سانتا کروز جزائر کی جنگ اور گواڈالکنال کی بحری جنگ کے دوران امریکی بحری افواج کے خلاف ہوائی جہاز کی کارروائیوں کی ہدایت کی۔ کاکوٹا کو یکم نومبر 1942 کو وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ ایڈمرل اسوروکو یاماموتو کی موت کے بعد، کمبائنڈ فلیٹ کے نئے کمانڈر ان چیف، مینیچی کوگا نے امریکی کیریئر ٹاسک فورس کے تصور کے ارد گرد امپیریل جاپانی بحریہ کی تنظیم نو کی۔ یکم جولائی 1943 کو، کاکوٹا کو فرسٹ ایئر فلیٹ کی کمان سونپی گئی جس میں پورے فلپائن میں واقع تمام زمینی بحری طیاروں کے یونٹ اور وسطی بحر الکاہل میں جاپان کے زیر قبضہ جزائر شامل تھے۔ تاہم، فروری 1944 میں امریکی کیریئر کے چھاپوں سے اسکواڈرن کو بڑے پیمانے پر طیاروں اور اہلکاروں کے نقصانات کا سامنا کرنا پڑا۔ ٹنین پر واقع اپنے ہیڈکوارٹر سے کاکوٹا کی ہدایت پر، باقی طیاروں کے بہت سے یونٹوں نے جون 1944 میں بحیرہ فلپائن کی جنگ میں حصہ لیا، لیکن وہ فیصلہ کن کردار ادا کرنے میں ناکام رہے، جس کی وجہ سے انہیں مزید بھاری نقصان اٹھانا پڑا۔ کاکوٹا تینین کی جنگ کے دوران جزیرے کا سینئر فوجی افسر تھا حالانکہ وہ دفاع کا براہ راست ذمہ دار نہیں تھا۔ جیسے ہی امریکیوں نے تینین پر قبضہ کیا، کاکوٹا اور اس کے عملے نے ایک جاپانی آبدوز کے ساتھ پہلے سے طے شدہ ملاقات میں ربڑ کی کشتیوں میں فرار ہونے کی بار بار کوششیں کیں۔ کئی ناکام کوششوں کے بعد، کاکوٹا اور اس کا عملہ تینین کے مشرقی ساحل پر واقع ایک غار میں واپس چلے گئے اور انہیں دوبارہ کبھی نہیں دیکھا گیا۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ کاکوٹا نے امریکیوں کے اترنے کے فورا بعد خودکشی کر لی تھی اور اس کی لاش کو اس کے عملے کے ارکان نے خفیہ مقام پر دفن کیا تھا۔ مزید پڑھنے کے لیے حوالہ جات-کتاب کے انتخاب کے آن لائن نظارے:-کتاب کے انتخاب کے آن لائن نظارے:-کتاب کا جائزہ:-کتاب کے انتخاب کے آن لائن خیالات: بیرونی روابط 1890 کی پیدائش 1944 خودکشی نیگاتا پریفیکچر کے فوجی اہلکار دوسری جنگ عظیم کے جاپانی ایڈمرلز پہلی جنگ عظیم کے جاپانی فوجی اہلکار جنہوں نے خودکشی کی تھی۔