Kazungula Ferry
کازونگولا فیری بوٹسوانا اور زیمبیا کے درمیان دریائے زیمبیزی کے پار ایک پانٹون فیری تھی۔ یہ جنوبی وسطی افریقہ کی سب سے بڑی فیریوں میں سے ایک تھی، جس کی گنجائش... یہ سروس دو موٹر والے پانٹونوں کے ذریعے فراہم کی گئی تھی اور کازونگولا، زیمبیا اور کازونگولا، بوٹسوانا میں سرحدی چوکیوں کے درمیان چلائی گئی تھی۔ اس نے لیونگ اسٹون-سیشیک روڈ (جو کٹیما مولیلو میں ٹرانس-کیپریوی ہائی وے سے جوڑتی ہے اور والوس بے کوریڈور کا حصہ بنتی ہے) کو بوٹسوانا کی مرکزی شمال-جنوبی ہائی وے سے فرانسسٹاون اور گابرون سے جنوبی افریقہ تک، اور زمبابوے کے راستے کاسان-وکٹوریا فالس روڈ سے بھی جوڑا۔ اس نے براہ راست تین ممالک (زیمبیا، زمبابوے اور بوٹسوانا) اور بالواسطہ طور پر تین مزید ممالک (نمیبیا، جنوبی افریقہ اور ڈی آر کانگو) کی بین الاقوامی سڑک ٹریفک کی خدمت کی۔ چاہے بوٹسوانا اور زیمبیا واقعی مشترکہ سرحد کا اشتراک کرتے ہیں، یا آیا فیری غیر قانونی طور پر نمیبیا یا روڈیشین علاقے میں داخل ہو رہی تھی، یہ تنازعہ کا موضوع تھا۔ 1970 میں، جنوبی افریقہ (جس نے اس وقت نمیبیا پر قبضہ کیا تھا) نے بوٹسوانا کو مطلع کیا کہ بوٹسوانا اور زیمبیا کے درمیان کوئی مشترکہ سرحد نہیں ہے، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ ایک چوتھائی نقطہ موجود ہے۔ اس کے نتیجے میں، جنوبی افریقہ نے دعوی کیا کہ کازونگولا فیری، جو بوٹسوانا اور زیمبیا کو کواڈری پوائنٹ پر جوڑتی ہے، غیر قانونی تھی۔ بوٹسوانا نے دونوں دعووں کو سختی سے مسترد کر دیا۔ دراصل ایک تصادم ہوا اور فیری پر گولیاں چلائی گئیں۔ کچھ سال بعد، روڈیشین آرمی نے حملہ کیا اور فیری کو ڈوبا دیا، یہ کہتے ہوئے کہ یہ فوجی مقاصد کی تکمیل کر رہی تھی۔ 2003 میں فیری ایک تباہی کا مقام تھا جب شدید حد سے زیادہ بھرے ہوئے زیمبیا کے ٹرک نے پانٹون میں سے ایک کو الٹ دیا اور 18 افراد ڈوب گئے۔ حادثے کا الزام ٹرکوں کے وزن کی جانچ پڑتال کے لیے زیمبیا میں ویبرجز کی کمی پر لگایا گیا تھا۔ اگست 2007 میں، زیمبیا اور بوٹسوانا کی حکومتوں نے فیری کو تبدیل کرنے کے لیے اس جگہ پر کازونگولا پل کی تعمیر کے معاہدے کا اعلان کیا۔ زیمبیا اور بوٹسوانا کے درمیان تقریبا ایک مختصر سرحد کے وجود پر بظاہر 2006-10 کی مدت میں چاروں ریاستوں کے سربراہان مملکت اور/یا عہدیداروں پر مشتمل مختلف اجلاسوں کے دوران اتفاق کیا گیا تھا اور یہ افریقی ترقیاتی فنڈ کے منصوبے کے نقشے میں واضح طور پر دکھایا گیا ہے۔ یہ گوگل ارتھ میں جغرافیہ دان کے امریکی محکمہ خارجہ کے دفتر سے ملتا جلتا ہے۔ نئے پل کے لیے منصوبہ بند راستہ زمبابوے یا نمیبیا میں داخل ہوئے بغیر اس سرحد کو عبور کرتا ہے۔ زمبابوے کے پاس پہلے سے ہی کازونگولا سے وکٹوریہ فالس پر زیمبیا میں جانے کے لیے ایک پل ہے۔ نمیبیا میں پہلے سے ہی دریائے بالائی حصے کے قریب کٹیما مولیلو میں زیمبیا میں ایک پل ہے۔ یہ پل زیمبیا اور بوٹسوانا کے درمیان براہ راست رابطہ فراہم کرتا ہے۔ تاہم، نمیبیا اور زمبابوے کے درمیان ابھی تک کوئی براہ راست تعلق نہیں ہے، اور نہ ہی کسی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ نمیبیا سے زمبابوے جانے والی ٹریفک کو کاٹمو مولیلو پر زیمبیا کو عبور کرنا پڑتا ہے، اور پھر زیمبیا سے وکٹوریہ فالس پر زمبابوے میں جانا پڑتا ہے۔ یا بوٹسوانا میں نگوما پل کے اوپر، اور وہاں سے کازونگولا روڈ کراسنگ پر زمبابوے میں جانا پڑتا ہے۔ عملی طور پر، تاہم، اس راستے پر اس طرح کی ٹریفک، یا مانگ بہت کم ہے۔ نمیبیا اور زمبابوے کے درمیان زیادہ تر ٹریفک بوٹسوانا سے ماؤن کے راستے سے گزرتا ہے، جو کہ کافی چھوٹا راستہ ہے۔ جنوبی افریقہ سے زیمبیا کے تانبے کے بیلٹ یا لوساکا تک سڑک کے ذریعے سفر کرنے والوں کے لیے زمبابوے سے گزرنے والے راستے کئی سو کلومیٹر چھوٹے ہیں۔ کازونگولا کازونگولا پل حوالہ جات زیمبیا بوٹسوانا-زیمبیا بارڈر کراسنگ زیمبیزی ریور فیریز آف بوٹسوانا جنوبی صوبہ، زیمبیا