Tokyo Metro 10000 series
یہ ایک الیکٹرک ملٹی پل یونٹ (ای ایم یو) ٹرین کی قسم ہے جو 2006 سے جاپان میں ٹوکیو میٹرو کی یوروکوچو اور فوکوتوشین سب وے لائنوں پر چلائی جاتی ہے۔ ڈیزائن یہ ٹرینیں ہٹاچی نے اپنے "اے-ٹرین" تصور کے مطابق ایلومینیم باڈیز کے ساتھ تیار کی ہیں۔ 10000 سیریز نجکاری کے بعد ٹوکیو میٹرو کے لیے بنایا جانے والا پہلا نیا ماڈل تھا۔ فرنٹ اینڈ ڈیزائن کا مقصد 300 سیریز کی ٹرینوں کی ظاہری شکل پیدا کرنا ہے، جو مارونوچی لائن پر استعمال ہونے والی پہلی ٹرینیں تھیں۔ 2007 سے بنائے گئے سیٹ نمبر 10105 پر، سامنے کے سروں پر سونے کے رنگ کی لکیر کو ہٹا دیا گیا تھا۔ ٹوکیو میٹرو فوکوتوشین لائن (جون 2008 سے) ٹوکیو میٹرو یوروکوچو لائن (ستمبر 2006 سے) ٹوبو ٹوجو لائن (ستمبر 2006 سے) سیبو یوروکوچو لائن (فروری 2007 سے) سیبو اکیبوکورو لائن (فروری 2007 سے) ٹوکیو ٹویوکو لائن (ستمبر 2012 سے) مناتومیرائی لائن (ستمبر 2012 سے) 10 کاروں کے سیٹ کا بیڑا یوروکوچو اور فوکوتوشین لائنوں پر کام کرتا ہے، بشمول واکوشی اسٹیشن اور شنرنکوئن اسٹیشن کے درمیان ٹوبو ٹوجو لائن پر انٹر رننگ سروسز، اور کوٹیک-مکائی کے درمیان سیبو یوروکوچو اور اکیبوکورو لائنوں پر بھی خدمات۔ ٹرینوں کو 2 انٹرمیڈیٹ کاروں (کاریں 5 اور 6) کو آسانی سے ہٹانے کی اجازت دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا تاکہ 2013 میں فوکوتوشین لائن سے ٹوکیو ٹویوکو لائن تک چلنے کے دوران 8 کاروں کے سیٹ بنائے جا سکیں۔ 7 ستمبر 2012 سے، پانچ سیٹوں (10101 سے 10105) کو 8 کار سیٹ کے طور پر اصلاح کی گئی تاکہ 8 کار 7000 سیریز ٹرین سیٹوں میں کمی کو پورا کیا جا سکے۔ ان سیٹوں کی شناخت ٹیکسی کی کھڑکیوں پر "8 کارس" اسٹیکرز کے اضافے سے کی جاتی ہے۔ انہیں ٹوکیو ٹویوکو لائن اور مناتومیرائی لائن خدمات پر متعارف کرایا گیا تھا، جو کہ چلتی ہوئی کارروائیوں کے منصوبہ بند آغاز سے کئی ماہ قبل تھا۔ ایک بار جب 8 کار 7000 سیریز ٹرین سیٹوں میں کمی ختم ہو گئی تو ان 8 کار سیٹوں کو بعد میں 10 کار سیٹوں میں تبدیل کر دیا گیا۔ تشکیل، بیڑا 36 دس کاروں کے سیٹوں (نمبر 1 سے 36) پر مشتمل ہے، جو مندرجہ ذیل کے طور پر تشکیل دیا گیا ہے، شمالی (واکوشی) سرے پر کار 1 کے ساتھ۔ کار 3 اور 9 میں سے ہر ایک میں دو سنگل آرم پینٹوگراف ہوتے ہیں، جبکہ کار 6 میں ایک ہوتا ہے۔ ضرورت پڑنے پر، ٹرینوں کو آٹھ کاروں تک مختصر کیا جا سکتا ہے، جو مندرجہ ذیل ہیں۔ کار 3 اور 9 میں سے ہر ایک میں دو سنگل آرم پینٹوگراف ہیں۔ اندرونی مسافروں کی رہائش پورے طول البلد بینچ بیٹھنے پر مشتمل ہوتی ہے۔ ہر کار کے سروں پر ترجیحی نشستیں فراہم کی جاتی ہیں، اور کار 2 اور 9 میں وہیل چیئر کی جگہیں ہوتی ہیں۔ کار 9 کو "اعتدال پسند ایئر کنڈیشنڈ" کار کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ پہلا سیٹ مئی 2006 میں پہنچایا گیا تھا، اور ستمبر 2006 میں ٹوکیو میٹرو یوروکوچو لائن اور ٹوبو ٹوجو لائن پر سروس میں داخل ہوا، جس سے باقی 5000 سیریز سیٹوں کو تبدیل کرنے کے لیے 07 سیریز کے چار سیٹوں کو توزئی لائن میں منتقل کرنے کی اجازت ملی۔ فروری 2007 میں سیبو لائن پر 10000 سیریز سیٹ سروس میں داخل ہوئے۔ جون 2008 میں فوکوتوشین لائن خدمات کے آغاز پر، کل 22 سیٹ فراہم کیے گئے تھے۔ اور یکم اپریل 2015 تک یہ بیڑا 36 دس گاڑیوں کے سیٹوں پر مشتمل ہے۔ 8 کار 10000 سیریز سیٹ 7 ستمبر 2012 سے ٹوکیو ٹویوکو لائن اور مناتومیرائی لائن پر سروس میں داخل ہوئے۔ ان 8 کاروں کے سیٹوں کو بعد میں 10 کاروں کے سیٹوں میں تبدیل کر دیا گیا۔ اپریل 2016 سے، کچھ سیٹوں پر اصل تین رنگ کے ایل ای ڈی منزل کے اشارے والے پینل کو مکمل رنگ کے ایل ای ڈی اشارے والے پینل سے تبدیل کر دیا گیا۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط ٹوکیو میٹرو 10000 سیریز کی معلومات ٹوکیو میٹرو 10000 سیریز (جاپان ریل فین میگزین آن لائن) جاپان کے الیکٹرک ملٹی پل یونٹ 10000 سیریز ہٹاچی ملٹی پل یونٹ 2006 میں ٹرین سے متعلق تعارف جاپان کے 1500 وی ڈی سی ملٹی پل یونٹ