32 Combat Engineer Regiment
32 کامبیٹ انجینئر رجمنٹ (32 سی ای آر) ٹورنٹو، اونٹاریو، کینیڈا میں رائل کینیڈین انجینئرز کا پرائمری ریزرو یونٹ ہے۔ یہ 32 کینیڈین بریگیڈ گروپ کو تفویض کیا گیا ہے، جو چوتھے کینیڈین ڈویژن کا حصہ ہے۔ یونٹ جمعہ کی شام کو ڈینیسن آرموری میں پریڈ کرتا ہے۔ 2006 میں نام تبدیل کرنے سے پہلے اسے پہلے سیکنڈ فیلڈ انجینئر رجمنٹ (2 ایف ای آر) کے نام سے جانا جاتا تھا۔ یونٹ ہسٹری ملیشیا آرڈر نمبر۔ 1 تاریخ 14 جنوری 1876 نے ٹورنٹو انجینئر کمپنی کے قیام کا اختیار دیا۔ اسی سال اکتوبر میں اس کا نام بدل کر دوسری ملٹری ڈسٹرکٹ انجینئر کمپنی رکھ دیا گیا، حالانکہ یہ اصل نام سے جانا جاتا رہا۔ کمپنی کے قیام کے لیے دو افسران اور 39 دیگر رینک طلب کیے گئے، تاہم تشکیل کے وقت اصل تعداد پانچ افسران اور ستر دیگر رینک کی تھی جس میں 18 کا بینڈ شامل تھا۔ کمپنی کا پہلا کمانڈنگ آفیسر لیفٹیننٹ کرنل تھامس کلارکسن سکوبل تھا۔ کوئی قائم شدہ انجینئر اسٹور اور کوئی تربیت یافتہ انسٹرکٹر نہ ہونے کی وجہ سے، ان کے مسائل بے شمار تھے۔ لیفٹیننٹ کرنل سکوبل نے ٹورنٹو میں رہنے والے رائل انجینئرز کے ایک ریٹائرڈ نان کمیشنڈ آفیسر (این سی او) کا پتہ لگایا، انہیں انجینئر کمپنی کا ٹریننگ این سی او بننے کے لیے راضی کیا، اور پھر اپنے آدمیوں کو سیپر کے طور پر تربیت دینے کے لیے ضروری سامان اور آلات کے لیے اپنی جیب سے ادائیگی کی۔ رجمنٹ کے ارکان طویل عرصے سے اختراع کار رہے ہیں۔ 1909 میں لیفٹیننٹ جے اے ڈی۔ "جیک" میک کارڈی اور فریڈرک ڈبلیو "کیسی" بالڈون نے کینیڈا کی پہلی طاقت سے چلنے والی پرواز بیڈیک، نووا اسکاٹیا میں سلور ڈارٹ میں کی اور اسی سال کے آخر میں اونٹاریو کے پیٹاوا میں پہلا فوجی طیاروں کا مظاہرہ کیا۔ 32 کامبیٹ انجینئر رجمنٹ دوسری فیلڈ کمپنی، پہلی جنگ عظیم کے کینیڈین کور کے پہلے کینیڈین ڈویژنل انجینئرز کو برقرار رکھتی ہے۔ رجمنٹ کے سیپرز بھی 1918 میں سائبیریا میں ایک نیا محاذ کھولنے کے لیے بھیجے گئے 4000 افراد پر مشتمل کینیڈین دستے کے ایک اہم حصے کے طور پر بیرون ملک گئے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران دوسری کینیڈین انفنٹری ڈویژن کے ڈویژنل انجینئرز کے حصے کے طور پر دوبارہ تعینات، انہوں نے 1942 میں ڈیپی ریڈ میں حصہ لیا۔ اس کے بعد رجمنٹ کی جزو کمپنیوں نے نارمنڈی میں ڈی ڈے حملے کے بعد پوری یورپی مہم کے دوران لڑتے ہوئے خود کو ممتاز کیا۔ جنگ کے بعد، یونٹ کو دوسری فیلڈ انجینئر رجمنٹ کا نام دیا گیا۔ ملٹری ڈسٹرکٹ نمبر کے ایک یونٹ کے طور پر۔ 2، اس نے دوسرے انفنٹری ڈویژن کے انجینئر ہونے کا کردار برقرار رکھا، جس کا صدر دفتر بھی ملٹری ڈسٹرکٹ نمبر 2 کی ذمہ داری تھی۔ 2 متحرک ہونے پر تشکیل دینا۔ 2 ایف ای آر کے طور پر، رجمنٹ کو 1954 میں سمندری طوفان ہیزل کے نتیجے میں گریٹر ٹورنٹو ایریا کو آفات سے نجات اور امداد فراہم کرنے کے لیے بلایا گیا تھا۔ سب سے قابل ذکر تعاون اولڈ فنچ ایونیو بیلی برج تھا، جو آج بھی استعمال میں ہے۔ تیس سال بعد، 2 ایف ای آر واحد اور واحد یونٹ بن گیا جس نے تمام چھ شہروں اور بورو کی آزادیاں حاصل کیں جو اب میٹروپولیٹن ٹورنٹو کی تشکیل کرتی ہیں۔ 23 نومبر 2006 کو عزت مآب گورڈن او کونر وزیر قومی دفاع کے حکم سے دوسری فیلڈ انجینئر رجمنٹ 32 کامبیٹ انجینئر رجمنٹ بن گئی۔ تنظیم اس وقت دو فیلڈ اسکواڈرن ہیں، اور 32 سی ای آر میں ایک رجمنٹل ہیڈ کوارٹر ہے: 2 فیلڈ اسکواڈرن بریگیڈ کو جنرل انجینئر سپورٹ فراہم کرتا ہے اور یہ دو فیلڈ فوجیوں اور ایک سپورٹ ٹروپ پر مشتمل ہوتا ہے۔ 47 فیلڈ اسکواڈرن ایک تربیتی اسکواڈرن ہے۔ آر ایچ کیو رجمنٹل کمانڈ اسٹاف، آپریشنز اور ٹریننگ اسٹاف، اور انتظامیہ اور لاجسٹک اہلکاروں پر مشتمل ہے۔ آرموری آرڈر آف پریسینس یہ بھی دیکھیں کینیڈا میں ہتھیاروں کی فہرست کینیڈا کی فوجی تاریخ کینیڈین آرمی کینیڈین فورسز کی تاریخ حوالہ جات کرنل اے جے کیری، میجر ڈبلیو۔ اے۔ میک ڈل، ہسٹری آف دی کور آف رائل کینیڈین انجینئرز، دی ملٹری انجینئرز ایسوسی ایشن آف کینیڈا، اوٹاوا، 1962۔ بیرونی روابط کینیڈا کے 32 سی ای آر آفیشل پیج انجینئر رجمنٹ