Dyserth
ڈائسرتھ (Dyserth) ڈینبیگھشائر، ویلز میں ایک گاؤں، کمیونٹی اور انتخابی وارڈ ہے۔ برطانیہ کی 2011 کی مردم شماری میں اس کی آبادی 2,269 تھی اور آفس برائے قومی شماریات کے مطابق 2019 میں اس کا تخمینہ 2,271 تھا۔ یہ فلنشائر کی تاریخی کاؤنٹی حدود میں واقع ہے۔ خصوصیات میں کان کنی کی باقیات، آبشار اور پہاڑی موئل ہیرادوگ شامل ہیں۔ اس کی ریلوے لائن، جو کبھی لندن اور نارتھ ویسٹرن ریلوے کا حصہ تھی، بالآخر 1973 میں بند ہو گئی اور اب یہ ایک فٹ پاتھ ہے۔ جائزہ ڈائسرتھ کا ذکر 1086 کی ڈومس ڈے کتاب میں کیا گیا ہے، جو ہنڈریڈ آف ایٹی کراس میں اور چیشائر کے اندر درج ہے: ڈائسرتھ کے پاس ایک قریبی قلعہ بھی تھا، جو 1263 میں چھ ہفتے کے محاصرے کے بعد تباہ ہو گیا تھا۔ قلعے کی باقیات کو پہلی جنگ عظیم کے دوران نکال لیا گیا تھا۔ گاؤں اور آس پاس کے علاقے کی قدیم ترین صنعت کان کنی ہے، جس میں ماضی میں مقامی طور پر سیسہ، تانبے اور چونا پتھر کی کان کنی کی جاتی تھی۔ یہ کانیں اب بھی نظر آتی ہیں اور گاؤں کے جغرافیہ کا ایک بڑا حصہ بنتی ہیں، حالانکہ 1981 میں ڈائسرتھ کوری کے بند ہونے کے بعد کان کنی بند ہو گئی۔ روایتی طور پر، گاؤں میں ویلش زبان بولنے والی ایک مضبوط برادری رہی ہے اور حالیہ دنوں تک بہت سے خاندان اور گاؤں کے لوگ ایک دوسرے کو جانتے یا جانتے تھے۔ یہ ایک دیہی برادری کی خصوصیت ہے جس کی زندگی اکثر اس کے بہت سے گرجا گھروں اور چیپل پر مرکوز ہوتی ہے۔ گاؤں کے بہت سے خاندانوں کی جڑیں زراعت میں ہیں، جس میں ڈائسرتھ میں یا اس کے آس پاس بہت سے قابل ذکر فارم ہیں، جن میں ہوٹیا، برین نیویلین اور ٹائی نیوئڈ شامل ہیں۔ عبادت گاہیں پیرش چرچ آف سینٹ بریجٹ اینڈ سینٹ کیوفین، چرچ آف ویلز (ویلز میں مقیم چرچ آف دی اینگلیکن کمیونین)، ایک گریڈ II * درج شدہ عمارت ہے۔ چرچ کلڈیر کے سینٹ بریگیڈ کے لیے وقف ہے، اور اس میں سیلٹک راہب سینٹ کیوفین کا نام بھی شامل ہے، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ اس نے چھٹی صدی کے دوران ڈائسرتھ آبشار کے قریب اصل عبادت گاہ کی بنیاد رکھی تھی۔ چرچ 16 ویں صدی سے تعلق رکھنے والی جیسی ونڈو کے لیے قابل ذکر ہے۔ ڈائسرتھ ہائی اسٹریٹ میں ڈائسرتھ چیپل، جو 1927 میں بنایا گیا تھا، میں بھی داغدار شیشہ ہے۔ اس میں انگریزی بولنے والا ہورب یونائیٹڈ ریفارمڈ چرچ ہے۔ ڈائسرتھ برانچ لائن کو لندن اور نارتھ ویسٹرن ریلوے نے 1869 میں چونا پتھر کی کانوں اور لیڈ مائن کو ٹیپ کرنے کے لیے کھولا تھا۔ مقامی ضروریات کو پورا کرنے اور چھٹیوں کی صنعت کو بڑھانے کے لیے 1905 میں ایک مسافر، پارسل اور سامان کی خدمت متعارف کرائی گئی۔ کمپنی نے پہلی مثال کا استعمال کرتے ہوئے ڈائسرتھ برانچ کے ساتھ ایسی لائنوں کے لیے ایک واحد گاڑی، بھاپ سے چلنے والی موٹر ٹرین کا ڈیزائن اور تعمیر کیا۔ پہلی جنگ عظیم سے پہلے مسافر سروس کامیاب رہی۔ خدمات کو دوگنا کیا گیا اور موٹر ٹرینوں کے لیے ایک اضافی یونٹ فراہم کیا گیا۔ جنگ کے بعد موٹر ٹرینوں کی جگہ لوکوموٹو سے چلنے والی پش پل ٹرینوں نے لے لی۔ سڑک کے مقابلے اور 1926 کی عام ہڑتال نے منافع کو کھا لیا، جس کی وجہ سے لندن، مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے نے 1930 میں مسافر خدمات کو واپس لے لیا۔ یہ لائن نومبر 1951 کے آخر تک معدنیات، پارسل اور عام سامان کے لیے کھلی رہی، جب پارسل اور عام سامان کی آمدورفت ختم ہو گئی، جس سے اس گاؤں میں کان سے صرف کوئلہ اور چونا پتھر کی مصنوعات رہ گئیں۔ کوئلے کی آمد و رفت مئی 1964 میں ختم ہوئی، چونے اور چونا پتھر کی آمد و رفت 7 ستمبر 1973 کو باضابطہ طور پر مکمل طور پر بند ہونے تک جاری رہی، حالانکہ 1974 میں کم از کم دو خصوصی ٹرینوں نے پتھراؤ کیا۔ پٹریوں کو 1980 میں اٹھا لیا گیا تھا، سابق ٹریک بیڈ کو اب مخلوط استعمال والے فٹ پاتھ اور بریڈل وے میں تبدیل کر دیا گیا ہے۔ نوٹ کے لوگ لیٹن میکسویل (1979-)، فٹ بالر جان رابرٹس (1853-1949)، مشنری مائیک پیٹرز (1959-) حوالہ جات کتابچہ بیرونی لنکس http://www.dyserth.com جرنل اخبار جس میں ڈائسرتھ جیوگراف (ڈائسرتھ اور آس پاس کے علاقے کی تصاویر) کا احاطہ کیا گیا ہے۔