Nakajima E4N
ناکاجیما ای 4 این 1930 کی دہائی کا ایک جاپانی شپ بورڈ جاسوسی طیارہ تھا۔ یہ ایک دو نشستوں والا، سنگل انجن، مساوی دورانیے والا بائیپلین سمندری جہاز تھا جو بنیادی طور پر امپیریل جاپانی بحریہ استعمال کرتی تھی۔ ٹائپ 90-2 ریکونسینس سیپلین، یا E4N1 کا پہلا پروٹو ٹائپ 1930 میں اڑایا گیا۔ یہ جڑواں فلوٹس سے لیس تھا اور اس میں انجن کے لیے کوئی کاؤلنگ نہیں تھی۔ اس پروٹو ٹائپ کو مسترد کر دیا گیا۔ اس قسم کو مکمل طور پر ٹائپ 90-2-2 یا E4N2 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں ایک واحد مین فلوٹ اور جڑواں، ونگ ماونٹڈ آؤٹ ریگرز تھے اور ایک کاولڈ انجن متعارف کرایا گیا تھا۔ یہ 1931 میں بحریہ کے لیے پیداوار میں داخل ہوا۔ ٹائپ 90-2-2 کا ایک لینڈپلین ورژن E4N2-C کے طور پر تیار کیا گیا تھا جس میں ٹیل وہیل انڈر کیریج آپریشنل ہسٹری تھی۔ E4N2 کو کیٹپلٹ کے ذریعے لانچ کیے گئے شپ بورڈ جاسوسی سمندری جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ 1933 میں، نو ای 4 این 2-سی ایئر فریموں کو پی 1 میل طیاروں میں تبدیل کیا گیا۔ ایک منسلک کاک پٹ کے ساتھ سنگل سیٹ لینڈ پلین، یہ جاپانی ہوم آئی لینڈز کے درمیان نائٹ میل سروسز پر استعمال کیے جاتے تھے۔ متغیرات E4N1 (نیوی ٹائپ 90-2-1 ریکونیسنس سیپلین) جڑواں فلوٹ سیپلین، ناکاجیما NZ-صرف دو پروٹوٹائپ۔ E4N2 (نیوی ٹائپ 90-2-2 ریکونیسنس سیپلین)-ناکاجیما NJ سنگل فلوٹ سیپلین۔ 85 تعمیر شدہ۔ E4N2-C (نیوی ٹائپ 90-2-3 کیریئر ریکونسینس ایرکرافٹ)-ناکاجیما NJ لینڈپلین گرفتاری گیئر اور فکسڈ انڈر کیریج سے لیس ہے۔ 67 تعمیر شدہ۔ E4N3 (نیوی ٹائپ 90-2-3 ریکونیسنس سیپلین) ناکاجیما NJ۔ ناکاجیما پی-1 سنگل سیٹ میلپلین۔ 9 کو E4N2-C ایئر فریموں سے تبدیل کیا گیا۔ ناکاجیما گیو-11 دو ای 4 این 1 سمندری طیاروں میں سے ایک کو ٹوکیو کوکو یوسو کیشا کے ذریعہ ہنیڈا ہوائی اڈے، شمیزو اور شیمودا کے درمیان استعمال کے لیے کیبن کے ساتھ تبدیل کیا گیا۔ وضاحتیں (ٹائپ 90-2-2) حوالہ جات فرانسلون، رین جے۔ بحر الکاہل کی جنگ کا جاپانی طیارہ بھی دیکھیں۔ لندن: پٹنم اینڈ کمپنی لمیٹڈ، 1970 (دوسرا ایڈیشن 1979)۔ میکیش، رابرٹ سی۔ اور آبے، شورزو۔ جاپانی طیارہ 1910-1941۔ لندن: پٹنم ایروناٹیکل بکس، 1990۔ بیرونی روابط E04N، ناکاجیما E04N بائیپلین سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ طیارہ پہلی بار 1930 میں اڑایا گیا