Tokyo Metro 07 series
یہ ایک الیکٹرک ملٹی پل یونٹ (ای ایم یو) ٹرین کی قسم ہے جو ٹوکیو، جاپان میں ٹوکیو میٹرو کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ 1993 میں سروس میں متعارف کرایا گیا، ٹوکیو میٹرو یورکوچو لائن پر استعمال کے لیے 1993 اور 1994 کے درمیان کاواساکی ہیوی انڈسٹریز اور نپون شریو نے کل چھ 10 کاروں کے سیٹ تیار کیے تھے۔ 2006 سے، پرانے 5000 سیریز ٹرین سیٹوں کو تبدیل کرنے کے لیے سیٹوں کو مستقل طور پر ٹوکیو میٹرو توزئی لائن میں منتقل کر دیا گیا۔ آپریشنز موجودہ ٹوکیو میٹرو توزئی لائن تویو ریپڈ لائن نیشی-فونا باشی اسٹیشن اور تویو-کٹسوٹاڈائی اسٹیشن جے آر چو-سوبو لائن کے درمیان ناکانو اسٹیشن اور میٹاکا اسٹیشن جے آر چو-سوبو لائن کے درمیان نیشی-فونا باشی اسٹیشن اور سوڈانوما اسٹیشن کے درمیان (صرف ہفتے کے دن صبح اور شام) سابق ٹوکیو میٹرو یوراکوچو لائن واکوشی اور شن-کیبا کے درمیان (1992 سے 2008 تک) ؛ اس عرصے کے دوران 07 سیریز کے ای ایم یو بھی ٹوبو ٹوجو لائن سے کاوگوشی اور سیبو یوراکوچو لائن اور سیبو اکیبک تک انٹر رن کرتے ہیں۔ کاریں 2، 4، 7، اور 9 میں سے ہر ایک میں ایک لوزینج قسم کا پینٹوگراف ہے۔ اندرونی ڈرائیور کی ٹیکسی اگلے سرے پر ہنگامی راستہ ہوتا ہے۔ ہیڈلائٹس اور ٹیل لائٹس گول ہیں۔ سیٹ سکرٹ سے لیس ہوتے ہیں۔ ان میں تزوئی لائن میں منتقل کیے گئے سیٹوں پر ترمیم کی گئی تھی۔ ٹرینوں میں اصل میں دو ہینڈل کنٹرول سسٹم تھا۔ توزئی لائن سیٹ کو توزئی لائن میں منتقل کرنے پر سنگل ہینڈل (بائیں ہاتھ) سسٹم کے ساتھ تبدیل کیا گیا تھا۔ توزئی لائن سیٹ میں ایک ماسٹر کنٹرولر ہوتا ہے جس میں ایک ڈیڈ مین سسٹم شامل ہوتا ہے جو ڈرائیور کے ذریعہ ماسٹر کنٹرولر کو چھوڑنے پر بریک لگاتا ہے۔ پہلے سیٹ (07-101 اور 07-102) 1992 میں متعارف کرائے گئے تھے۔ 1994 میں مزید چار سیٹ (07-103 سے 07-106) فراہم کیے گئے۔ چھ 10 کاروں کے سیٹ ابتدائی طور پر تمام ٹوکیو میٹرو یورکوچو لائن پر مبنی تھے، لیکن 10000 سیریز کے تعارف کے ساتھ، جولائی 2006 اور مارچ 2007 کے درمیان، چار سیٹ (07-103 سے 07-106) کو ٹوکیو میٹرو توزئی لائن میں منتقل کر دیا گیا تاکہ 5000 سیریز کی پرانی ٹرینوں کو تبدیل کیا جا سکے، اور ہلکے نیلے کمر کی پٹی کے ساتھ اس لائن کی رنگین اسکیم میں دوبارہ پینٹ کیا گیا۔ بقیہ دو یوروکوچو لائن سیٹ (07-101 اور 07-102) اکتوبر 2007 سے استعمال سے باہر رکھے گئے تھے۔ سیٹ 07-101 کو بعد میں شن-کیبا ورکس میں توزئی لائن کے رنگوں میں دوبارہ پینٹ کیا گیا، اور ستمبر سے دسمبر 2008 تک عارضی طور پر ٹوکیو میٹرو چییوڈا لائن میں دوبارہ مختص کیا گیا۔ 2018 میں شروع ہونے والے 07 سیریز کے بیڑے کی تزئین و آرائش کا ایک پروگرام ہوا ہے، جسے "کلاس بی مرمت" بھی کہا جاتا ہے۔ اس پروگرام میں ایل ای ڈی لائٹنگ کی تنصیب، مکمل رنگین منزل کے ڈسپلے، اور جدید ترین دروازے کی گھنٹیاں اور فرش شامل تھے۔ تجدید کاری سے گزرنے والا پہلا سیٹ (07-103) 15 اگست 2018 کو توزئی لائن پر اور اسی سال 25 اکتوبر کو چو-سوبو اور تویو ریپڈ لائنوں پر سروس میں واپس آیا۔ 07 سیریز کی تزئین و آرائش مئی 2022 تک مکمل ہو چکی ہے، تاہم، کچھ سیٹوں کو نئی فرنٹ اسکرٹس موصول ہوتی رہتی ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط ٹوکیو میٹرو توزئی لائن 07 سیریز کی معلومات جاپان کی الیکٹرک ملٹی پل یونٹس 07 سیریز کاواساکی ملٹی پل یونٹس ٹرین سے متعلق تعارف 1992 میں نپون شریو ملٹی پل یونٹس 1500 V ڈی سی ملٹی پل یونٹس آف جاپان