Stampe-Vertongen SV.4
اسٹامپ ایٹ ورٹونگین ایس وی 4 (جسے غلط طور پر اسٹامپ ایس وی 4 یا صرف اسٹامپ بھی کہا جاتا ہے) بیلجیئم کا دو نشستوں والا ٹرینر/ٹورر بائیپلین ہے جسے اسٹامپ ایٹ ورٹونگین نے ڈیزائن اور بنایا ہے۔ یہ طیارہ فرانس اور فرانسیسی الجزائر میں بھی لائسنس کے تحت بنایا گیا تھا۔ ایس وی 4 کو 1930 کی دہائی کے اوائل میں اینٹورپ میں اسٹامپ ایٹ ورٹونجن نے بائیپلین ٹورر/ٹریننگ طیارے کے طور پر ڈیزائن کیا تھا۔ پہلا ماڈل SV.4A، ایک جدید ایروبیٹک ٹرینر تھا، اس کے بعد دوبارہ ڈیزائن کردہ پروں کے ساتھ SV.4B اور 130 ایچ پی/97 کلو واٹ ڈی ہیویلینڈ گیپسی میجر انجن تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران کمپنی کے بند ہونے سے پہلے صرف 35 طیارے بنائے گئے تھے۔ جنگ کے بعد جانشین کمپنی اسٹامپ ایٹ رینارڈ نے 1948 اور 1955 کے درمیان بیلجیئم کی فضائیہ کے ٹرینر کے طور پر مزید 65 طیارے بنائے۔ ایک لائسنس یافتہ SV.4C ورژن فرانس میں ایس این سی اے این (سوسائٹی نیشنل ڈی کنسٹرکشنز ایروناٹکس ڈو نورڈ) کے ذریعہ بنایا گیا تھا، اور الجزائر میں ایٹیلیئر انڈسٹریل ڈی ایل ایروناٹک ڈی الجر کے ذریعہ، دونوں فرموں نے مشترکہ طور پر 940 طیاروں کو مکمل کیا۔ جنگ کے بعد SV.4Cs کو فرانسیسی فوجی یونٹوں نے بنیادی ٹرینر کے طور پر بڑے پیمانے پر استعمال کیا۔ بہت سے لوگوں نے فرانس کے ایرو کلبوں میں بھی خدمات انجام دیں، جن میں سے کئی بعد میں برطانیہ اور دیگر ممالک کو سیکنڈ ہینڈ فروخت کر دیے گئے۔ روتھمینز ایروبیٹک ٹیم نے 1970 سے 1973 تک SV.4C طیارہ اڑایا۔ متغیرات SV. 4 پروٹو ٹائپ SV.4A ایروبیٹک ٹرینر 140 ایچ پی/104 کلو واٹ رینالٹ 4P-O5 انجن SV.4B 130 ایچ پی/97 کلو واٹ ڈی ہیویلینڈ گیپسی میجر I کے ساتھ بہتر ورژن۔ بی اے ایف کے لیے جنگ کے بعد کے ٹرینرز کو 140 ایچ پی/104 کلو واٹ رینالٹ 4 پائی انجن کے ساتھ زیادہ طاقتور سیرس میجر یا گیپسی میجر ایکس انجن SV.4C لائسنس بلٹ ورژن سے لیس کیا گیا تھا۔ ایک طیارے کو 175 ایچ پی/130 کلو واٹ میتھس جی 4 آر انجن کے ساتھ دوبارہ انجن کیا گیا تھا۔ کچھ SV.4s کو دوسرے انجنوں کے ساتھ نصب کیا گیا ہے، جیسے کہ لائکمنگ او-320، رینجر 6 یا ایل او ایم 332 بی۔ لائکمنگ انجن (او او-کے اے ٹی) سے لیس کم از کم ایک طیارے کو اس کے مالکان نے SV.4E کہا ہے۔ ملٹری آپریٹرز بیلجیئم ایئر فورس پبلک فرانسیسی ایئر فورس فرانسیسی آرمی فرانسیسی نیوی رائل ایئر فورس نمبر۔ 510 اسکواڈرن آر اے ایف نے 1941 میں بیلجیئم کے پائلٹوں لیون ڈیوائے اور مشیل ڈوننیٹ کے ذریعے "آزاد" کیا گیا ایک طیارہ چلایا، اور قبضہ شدہ بیلجیم سے انگلینڈ روانہ ہوا۔ وضاحتیں (جنگ کے بعد SV.4B) حوالہ جات مزید پڑھنا پیکو، جان بھی دیکھیں۔ "اسٹامپ اینڈ ورٹونجین ایس وی-4 بی" بیلجیش لیگر/ارمی بیلج: ہیٹ ملٹیئر ولیگویزن/ایل ایروناٹک ملٹیئر 1930-1940۔ آرٹسیلار، بیلجیم، 2003، پی پی۔ 85-86۔ ۔ 1930 کی دہائی کا بیلجیئم کا اسپورٹس طیارہ 1930 کی دہائی کا بیلجیئم کا فوجی ٹرینر طیارہ اسٹامپ ایٹ ورٹونجن طیارہ ایروبیٹک طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ بائیپلینس طیارہ پہلی بار 1933 میں اڑایا گیا۔