James Thomson (architect, born 1852)
جیمز تھامسن (1852-1927) ڈنڈی، اسکاٹ لینڈ کے سٹی انجینئر، سٹی آرکیٹیکٹ، اور ہاؤسنگ ڈائریکٹر تھے۔ انہوں نے اصل میں ڈنڈی کے مرکز کا احاطہ کرتے ہوئے ایک بے پناہ بیوکس آرٹس سٹائل سوک سینٹر کا منصوبہ بنایا۔ پہلی جنگ عظیم کے آغاز پر ان کے منصوبوں کو کم کر دیا گیا اور وہ 1924 میں ریٹائر ہو گئے۔ تھامسن "کنگز وے" سٹی بائی پاس، مشترکہ سڑک کو چوڑا کرنے اور کچی آبادیوں کی صفائی، کریگی گارڈن سٹی اسٹیٹ اور لوگی میں پہلی بار ڈسٹرکٹ ہیٹڈ ہاؤسنگ اسکیم کے ڈیزائنر تھے۔ 1927 میں تھامسن کی موت کے بعد ان کے سابق معاون جیمز میک لینن براؤن نے ڈپٹی سٹی آرکیٹیکٹ کی حیثیت سے 1931 میں برنیٹ کے ڈیزائن کو دوبارہ تیار کیا۔ ابتدائی زندگی ایڈنبرا کے رہنے والے، انہوں نے فن تعمیر اور سول انجینئرنگ میں پیشہ ورانہ تربیت حاصل کی۔ ایک نوجوان کے طور پر، وہ برگ سروےر کے عملے میں شامل ہونے کے لیے ڈنڈی آئے۔ ڈیوٹی سنبھالنے کے فورا بعد انہیں بڑی اسکیموں کے سلسلے میں ملازمت دی گئی اور پھر 1871 کے امپروومنٹ ایکٹ کے تحت ان پر عمل درآمد کیا گیا۔ وہ کام، جنہوں نے بڑی حد تک شہر کے مرکزی علاقے کو تبدیل کر دیا، ان کی ذاتی نگرانی میں کیے گئے۔ پرتھ روڈ اور ڈنڈی میں پہلی ٹرام وے لائنوں کی تعمیر ان کی ہدایت پر مکمل ہوئی۔ پرتھ روڈ اور ٹرام لائنوں کی تعمیر کے بعد تھامسن اسسٹنٹ برگ انجینئر بن گئے۔ 1904 میں ولیم الیگزینڈر کی موت کے بعد، انہیں سٹی آرکیٹیکٹ کے طور پر مقرر کیا گیا، اور اگست 1906 میں، انہیں میکیسن کے جانشینی میں سٹی انجینئر کا عہدہ دیا گیا، کونسل کی پالیسی آف کنسلیڈیشن کے مطابق، وہ سٹی آرکیٹیکٹ اور انجینئر کے دفاتر کے مشترکہ ہولڈر بن گئے۔ اکتوبر 1922 میں، ٹاؤن کونسل نے سٹی انجینئرنگ اور سٹی آرکیٹیکٹ کے دفاتر کو الگ کرنے کا فیصلہ کیا، جسے بعد کے دفتر نے ہاؤسنگ ڈائریکٹر کے فرائض کو قبول کیا۔ تھامسن کو سٹی انجینئر کے عہدے سے فارغ کر دیا گیا اور وہ سٹی آرکیٹیکٹ اور ہاؤسنگ ڈائریکٹر بن گئے۔ تھامسن مئی 1924 میں ریٹائر ہوئے، لیکن انہیں اس عہدے پر برقرار رکھا گیا اور انہوں نے اپنے بیٹے فرینک تھامسن کے ساتھ مل کر پیشہ ورانہ زندگی میں مشغول رہنا جاری رکھا۔ انہوں نے کارپوریشن کی خدمت میں 55 سال گزارے۔ ان کی سب سے پیاری امید اور اظہار خواہش یہ تھی کہ کیئرڈ ہال اسکوائر "اپنے وقت میں" مکمل ہو جائے۔ دور اندیش میڈیا نے تھامسن کو "ڈنڈی کو خوبصورت شہر بنانے کے لیے بے شمار اسکیموں کا خالق" قرار دیا۔ شہر کی ترقی کے بارے میں تھامسن کی 1918 میں جاری کردہ رپورٹ ان کے تصورات اور جرات مندانہ تصورات کی ایک مثال تھی۔ کنگز وے سٹی بائی پاس کی تعمیر، مشترکہ سڑک کو چوڑا کرنے اور کچی آبادیوں کو صاف کرنے کے پیچھے وہ شخص تھا، جس کی تجویز پیش کی گئی تھی، "تاکہ شہر فائدہ مند اور سائنسی طور پر پھیل سکے اور پرانے زمانے کے طریقوں سے دور ہو سکے"۔ انہوں نے کریگی گارڈن سٹی اسٹیٹ کا منصوبہ بنایا اور سٹی اسکوائر کو بڑھانے کے لیے Logie.Thomson کے خیالات پر پہلی بار ڈسٹرکٹ ہیٹڈ ہاؤسنگ اسکیم 1924 میں دوبارہ تیار کی گئی، جب ایکول ڈی بیوکس آرٹس کے تربیت یافتہ سر جان جیمز برنیٹ کو ایسٹ اور ویسٹ ونگز کے لیے ڈیزائن تیار کرنے کا کام سونپا گیا۔ جیمز تھامسن کے کام نے بین الاقوامی شہرت حاصل کی اور وہ اسکاٹ لینڈ کی بلدیہ کے پہلے انجینئر تھے جنہیں انسٹی ٹیوشن آف میونسپل اینڈ کاؤنٹی انجینئرز کا صدر منتخب کیا گیا۔ موت 10 نومبر 1927 کو، کیئرڈ ہال کے ایک گلیارے میں، تھامسن گر گیا اور اس کی موت ہو گئی۔ ایک عورت جو لارڈ پروووسٹ کو دیکھنے کے لیے انتظار کر رہی تھی اس نے اسے مرکزی گلیارے میں گرتے دیکھا۔ اس نے لارڈ پروووسٹ ہائی اور ایس جی فریزر کو مطلع کیا، جن کے ساتھ وہ اس وقت مصروف تھے، اور وہ اس کی مدد کے لیے بھاگے۔ تھامسن نے بات کرنے کی بے سود کوشش کی لیکن فریزر کی باہوں میں دم توڑ گیا۔ ڈاکٹر ہنٹر، جسے بلایا گیا تھا، نے تصدیق کی کہ موت دل کا دورہ پڑنے سے ہوئی ہے۔ موت کے وقت وہ ایسٹ ونگ کی تعمیر کی اسکیم سے متعلق کچھ معمولی تفصیلات پر مصروف تھے۔ ان کی آخری رسومات 14 نومبر 1927 کو بالگے قبرستان میں کی گئیں۔ جیمز تھامسن سے متعلق کاغذات کا مجموعہ ڈنڈی یونیورسٹی کے آرکائیوز کے پاس ہے۔ ذرائع میک کین، چارلس اور ڈیوڈ واکر، ڈنڈی: السٹریٹڈ آرکیٹیکچرل گائیڈ، رائل انکارپوریشن آف آرکیٹیکٹس ان اسکاٹ لینڈ، پلینس اینڈ ولسن لمیٹڈ، ریپرنٹ 1993۔ ڈنڈی پبلک لائبریری آرکائیوز۔ دی کورئیر، پاینیر ان ٹاؤن پلاننگ مسٹر جیمز تھامسن کیئرڈ ہال میں انتقال کر گئے، جمعہ 11 نومبر 1927 دی کورئیر، مسٹر جیمز تھامسن کی آخری رسومات، نومبر۔ 15، 1927 حوالہ جات آرکیٹیکٹس از ایڈنبرا آرکیٹیکچرل تھیوریشینز 1852 پیدائش 1927 موت ڈنڈی کی تاریخ ڈنڈی سے وابستہ لوگ