Labo Airport
لیبو ہوائی اڈہ، جسے اوزامیز ہوائی اڈہ بھی کہا جاتا ہے، فلپائن کے شہر اوزامیز کے عام علاقے میں خدمات انجام دینے والا ایک ہوائی اڈہ ہے۔ یہ صوبہ مصامیس آکسیڈنٹل کا واحد ہوائی اڈہ ہے۔ ہوائی اڈے کو فلپائن کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کمیونٹی ہوائی اڈے کے طور پر درجہ بند کیا ہے، جو محکمہ نقل و حمل کا ایک ادارہ ہے جو نہ صرف اس ہوائی اڈے بلکہ بڑے بین الاقوامی ہوائی اڈوں کے علاوہ فلپائن کے دیگر تمام ہوائی اڈوں کے آپریشن کا ذمہ دار ہے۔ یہ فلپائن کے صرف دو کمیونٹی ہوائی اڈوں میں سے ایک ہے جو تجارتی کارروائیوں کے ساتھ ہے، لیکن ہوائی جہاز کی نقل و حرکت اور مسافروں کی آمدورفت کے لحاظ سے منڈاناؤ کے مصروف ترین ہوائی اڈوں میں سے ایک ہے۔ ہوائی اڈے کا نام اس کے مقام، اوزمیز شہر میں بارانگے لیبو سے لیا گیا ہے۔ اوزمیز ہوائی اڈہ اوروکیٹا اور تانگوب کے شہروں، زیمبوانگا ڈیل سور کی کچھ بلدیات، لاناؤ ڈیل نورٹے اور لاناؤ ڈیل سور کے کچھ حصوں میں بھی خدمات انجام دیتا ہے۔ تاریخ یہ دوسری جنگ عظیم سے پہلے اور دوسری جنگ عظیم کے بعد کے دوران مصامیس ایئر فیلڈ کے نام سے جانا جاتا تھا یہاں تک کہ بلدیہ کو 1948 میں شہری حیثیت حاصل ہوئی اور اسے اوزمیز ہوائی اڈے میں تبدیل کر دیا گیا۔ فلپائن ایئر لائنز، ہوائی اڈے کو چلانے والی پہلی ایئر لائن، منیلا سے میکڈونل ڈگلس ڈی سی-3 کا استعمال کرتے ہوئے اس ہوائی اڈے کے لیے باقاعدہ ہوائی سروس فراہم کرتی تھی۔ 1980 کی دہائی-90 کی دہائی میں، فلپائن ایئر لائنز نے ہوائی اڈے کی بندش تک منیلا اور سیبو جانے/جانے کے لیے اپنے فوکر 50 اور سن رائزر طیاروں کا استعمال کیا۔ ہوائی اڈے کو 1998 میں اس وقت بند کر دیا گیا تھا جب فلپائن ایئر لائنز نے اپنے چھوٹے فوکر اور سن رائزر طیاروں کا آپریشن روک دیا تھا کیونکہ اس کے رن وے میں جیٹ لائنرز اور چوڑے جسم والے طیاروں کو جگہ نہیں مل سکتی تھی۔ 11 جولائی 2007 کو اوزمیز ہوائی اڈے کو عوام کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا جس میں سابق صدر گلوریا مکاپیگل ارویو اور صوبائی اور شہر کے عہدیداروں نے رسمی تقریب میں شرکت کی۔ پی اے ایل کا ذیلی ادارہ، پی اے ایل ایکسپریس (جو اس وقت ایئر فلپائن کے نام سے جانا جاتا تھا)، بوئنگ 737-200 کا استعمال کرتے ہوئے اترنے والی پہلی ایئر لائن تھی، جو ہوائی اڈے کے افتتاح کے دوران اترنے والا پہلا جیٹ طیارہ تھا۔ 10 نومبر 2008 کو سیبو پیسیفک ایئر نے اپنے اے ٹی آر 72-500 کا استعمال کرتے ہوئے اپنے اوزمیز-سیبو کا آغاز کیا۔ 16 جون 2009 کو، توسیع، رن وے کو چوڑا کرنے، اور رن وے جیٹ کی ضرورت کو پورا کرنے کے بعد، ایک سیبو پیسیفک ایئربس اے 319 کامیابی کے ساتھ ہوائی اڈے پر اترا۔ فی الحال، ہوائی اڈہ سیبو پیسیفک اور پی اے ایل ایکسپریس کے ایئربس اے 320 کا استعمال کرتے ہوئے منیلا کی پروازیں انجام دے رہا ہے۔ جبکہ سیبو کی پروازیں صرف سیبو کے اے ٹی آر 72-600 کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ ہوائی اڈے کے رن وے کی بحالی اور توسیع اور توسیع 2005 میں مسامیس آکسیڈنٹل ڈسٹرکٹ 2 کانگریس وومن ہرمینیا رامیرو کے کانگریس کے فنڈز کا استعمال کرتے ہوئے شروع ہوئی۔ اسے 8 جولائی 2007 کو تجارتی پروازوں کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا، جس میں ایئر فلپائن نے سیدھے اوزمیز-منیلا راستوں کی پیشکش کی۔ ہوائی اڈے کی توسیع اور ترقی خاص طور پر اس کے رن وے، ٹرمک اور مسافر ٹرمینل کی عمارت 2008 کی پہلی سہ ماہی میں جاری رہی۔ جولائی 2009 میں، پورے رن وے، اپرن اور ٹیکسی وے کے لیے اسفالٹ اوورلے کا نفاذ شروع ہوا۔ اس میں رات کی پرواز کی کارروائیوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے رن وے لائٹس کا قیام شامل ہے۔ 29 نومبر 2018 کو صدر روڈریگو ڈوٹرٹے نے ہوائی اڈے کی جدید کاری کے منصوبے کے حصے کے طور پر نئے مسافر ٹرمینل کی سنگ بنیاد کی تقریب کی قیادت کی۔ اس پروجیکٹ کی کل لاگت تقریبا 92 کروڑ روپے ہے۔ یہ بھی بلڈ کا حصہ ہے! تعمیر کرو! تعمیر کرو! انتظامیہ کا پروگرام۔ ایئر لائنز اور منزلوں کے اعداد و شمار کے حوالہ جات بیرونی روابط گوگل میپس فلپائن میں لیبو ہوائی اڈے کے ہوائی اڈوں کی سیٹلائٹ امیجری منڈاناؤ مسامیس آکسیڈنٹل میں اوزمیز ٹرانسپورٹیشن میں عمارتیں اور ڈھانچے