CityLink Red (BaltimoreLink)
سٹی لنک ریڈ (مختصرا آر ڈی) ایک ایم ٹی اے بالٹیمور لنک بس روٹ ہے جو بالٹیمور اور اس کے مضافات میں میری لینڈ ٹرانزٹ ایڈمنسٹریشن کے زیر انتظام ہے۔ یہ لائن فی الحال یونیورسٹی آف میری لینڈ ٹرانزٹ سینٹر سے لوتھر ویل لائٹ ریل اسٹاپ تک یارک روڈ اور گرین ماؤنٹ ایونیو کے گلیاروں کے ساتھ چلتی ہے، اور یہ سب سے زیادہ استعمال ہونے والی ایم ٹی اے بس لائن ہے۔ سٹی لنک ریڈ بس نے بالٹیمور لنک کی وجہ سے روٹ 8 بس روٹ کی جگہ لے لی، اور یہ 8 ٹاوسن اور 7 گوونسٹاون اسٹریٹ کار لائنوں کی جانشین ہے۔ ہسٹری روٹ 8 کو 1895 میں ٹاوسن سے کیٹنسویل تک چلنے والی اسٹریٹ کار کے طور پر برقی بنایا گیا تھا۔ اس کے بعد، اس نے یارک روڈ، گرین ماؤنٹ ایونیو، اور فریڈرک روڈ کے گلیاروں کو شہر بالٹیمور کے ذریعے خدمات فراہم کیں۔ ایک اور اسٹریٹ کار، جسے "نہیں" کہا جاتا ہے۔ 7 "، نے نمبر میں جذب ہونے سے پہلے گوونسٹاون سے ارونگٹن تک اس راستے کا ایک مختصر موڑ والا ورژن چلایا۔ 8 1931 میں۔ 1963 میں، اس راستے کو برقرار رکھتے ہوئے، اس لائن کو بس آپریشن میں تبدیل کر دیا گیا۔ نمبر۔ 8 اسٹریٹ کار بالٹیمور کی آخری اسٹریٹ کار لائن تھی جسے بس سروس میں تبدیل کیا گیا تھا۔ کئی سالوں میں روٹ 8 کی مختلف شاخیں بھی کمیونٹیز میں شامل کی گئیں جن میں ماؤنٹ بھی شامل ہے۔ واشنگٹن (1972 میں شامل کیا گیا، نامزد 8 اے)، کوکیسویل (آپریٹڈ 1973-1989، نامزد 8B)، پروویڈنس/اسپرنگلیک (آپریٹڈ 1973-1989، نامزد 8D اور 8E)، یوڈووڈ، ٹاوسن اسٹیٹ یونیورسٹی کیمپس، اور سٹیلا ماریس نرسنگ ہوم، جو 1980 میں کھولا گیا۔ اس کے بعد سے یہ تمام خدمات دوسری لائنوں کے ذریعے جذب کر لی گئی ہیں یا بصورت دیگر ختم کر دی گئی ہیں۔ 1982 میں، روٹ 8 کو دو الگ الگ لائنوں میں تقسیم کیا گیا تھا تاکہ ہر لائن پر بہتر شیڈول کی پابندی اور ہر کوریڈور کے ساتھ سروس کی مختلف تعدد فراہم کی جا سکے، جہاں سروس کے مطالبات مختلف تھے۔ نیا روٹ 8 ٹاوسن کے مرکز سے یونیورسٹی آف میری لینڈ ٹرانزٹ سینٹر تک اور نیا روٹ 2 کیٹنسویل سے سٹی ہال تک چلا۔ روٹ 2 کے ساتھ سروس فی الحال روٹ 10 کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔ 1992 میں، سنٹرل لائٹ ریل لائن کے افتتاح کے ساتھ، روٹ 8 کو اتوار کے علاوہ ٹاوسن کے شمال میں رڈگلی روڈ پر لوتھر ویل لائٹ ریل اسٹاپ تک بڑھا دیا گیا۔ یہ توسیع زیادہ تر روٹ 9 کے ساتھ اوورلیپ ہوئی، اور آف پیک اوقات کے دوران سروس کی اس نقل کو مہنگا قرار دیتے ہوئے تنقید کا نشانہ بنایا گیا۔ ٹاوسن اسٹیٹ کیمپس اور سٹیلا مارس کی شاخیں، اگرچہ اصل میں خاتمے کے لیے تجویز کی گئی تھیں، اس وقت بھی کام کرتی رہیں۔ 1993 میں، ایم ٹی اے نے توسیع کی لاگت کے مسئلے کو حل کرتے ہوئے، آف پیک ویک ڈے اوقات کے دوران ٹاوسن اور لوتھر ویل کے درمیان روٹ 9 سروس کو ختم کر دیا، اور روٹ کے دوسرے حصوں پر اس لائن کی سروس کی فریکوئنسی کو بہتر بنایا۔ ہفتہ کو لوتھر ویل کی توسیع بھی بند کر دی گئی تھی، اور اختتام ہفتہ پر، اس سروس کی بہتر سطح روٹ 9 پر فراہم کی گئی تھی۔ 2000 میں، ایم ٹی اے نے روٹس 8 اور 9 کو یکجا کیا، اور لوتھر ویل سے ہنٹ ویلی تک منتخب روٹ 8 کے دوروں کو بڑھایا۔ یہ زیادہ تر اوقات میں تقریبا دو تہائی دوروں پر مشتمل تھا۔ اس استحکام نے لاگت کو بچایا اور ہر وقت یارک روڈ کوریڈور کے ساتھ سنگل سیٹ سروس کی اجازت دی، جبکہ روٹ 8 کو ایم ٹی اے کے زیر انتظام طویل ترین راستوں میں سے ایک بنا دیا۔ گریٹر بالٹیمور بس انیشی ایٹو میں تبدیلیاں 2005 میں، گریٹر بالٹیمور بس انیشی ایٹو کے حصے کے طور پر، خطے کی بس سروس کی ایک جامع بحالی، ایم ٹی اے نے اعلان کیا کہ روٹس 8 اور 9 کو ایک بار پھر دو الگ الگ لائنوں میں تقسیم کیا جائے گا۔ اس بار، تمام روٹ 8 ٹرپس ہفتے میں سات دن لوتھر ویل/سے چلیں گے، اور روٹ 9 رڈگلی روڈ کے شمال کے راستے پر تمام خدمات فراہم کرے گا۔ اس کے علاوہ، لائن پر موجود دیگر تمام شاخیں ختم کر دی جائیں گی۔ ان میں لوٹن، انٹرنیشنل سرکل (روٹ 9 کی دونوں سابقہ شاخیں)، اور سٹیلا مارس شامل تھے۔ اور بسوں کی زیادہ بھیڑ کو کم کرنے کے لیے، ایم ٹی اے نے کہا کہ واضح بسیں، جن میں بیٹھنے کی گنجائش زیادہ ہے، تمام روٹ 8 ٹرپس پر استعمال کی جائیں گی۔ لوٹن کو اب ایم ٹی اے کے ذریعے سروس فراہم نہیں کی جاتی ہے، لیکن شٹل سروس فراہم کرنے کے لیے علاقے کے آجروں کے ذریعے ایک نجی ٹھیکیدار کو چارٹر کیا گیا تھا۔ فروری 2006 میں، اس برانچ کے خاتمے سے متعلق شکایات کی وجہ سے تمام روٹ 9 کو انٹرنیشنل سرکل کی طرف موڑ دیا گیا۔ فروری 2009 میں، یارک، پنسلوانیا کے خرگوش ٹرانزٹ نے اپنے نئے روٹ 83 ایس پر خدمات فراہم کرنا شروع کیں جو ہلکی ریل سے جڑتی ہیں۔ سٹیلا ماریس سروس روٹ 8 کی سٹیلا ماریس برانچ کو بھی جی بی بی آئی کے ایک حصے کے طور پر بند کر دیا گیا تھا۔ لیکن عوامی احتجاج کی وجہ سے، سٹیلا مارس کو خدمات اب بھی ایک نئے روٹ 12 پر فراہم کی جاتی ہیں۔ بالٹیمور لنک 18 جون 2017 کو ہونے والے بالٹیمور لنک ٹرانزٹ اوور ہال کے حصے کے طور پر، روٹ 8 کو مکمل طور پر سٹی لنک ریڈ سے تبدیل کر دیا جائے گا۔ روٹ 48 کوئیک بس روٹ 48 دیکھیں۔ مقبول ثقافت میں مصنف ڈیرن کیتھ باسٹ فیلڈ نے اپنی کتاب بیک ان دی ڈے میں مستقبل کے ریپر ٹوپاک شکور کے ساتھ گرین ماؤنٹ ایونیو پر بس میں سوار ہونے کی وضاحت کی ہے۔ اداکارہ جین ہل کو جان واٹرس کی 1981 کی فلم، پالئیسٹر ایکسٹرنل لنکس روٹ 8 کے نقشے اور شیڈول میں بس کو ہائی جیک کرتے ہوئے دیکھا جا سکتا ہے، جو 29 اگست 2010 کو میری لینڈ میں میری لینڈ ٹرانزٹ ایڈمنسٹریشن کے بس روٹس 1963 کے اداروں سے موثر ہے۔