County Road 81 (Hennepin County, Minnesota)
کاؤنٹی اسٹیٹ ایڈ ہائی وے 81، جسے کاؤنٹی روڈ 81 بھی کہا جاتا ہے، (کاؤنٹی 81) مینیسوٹا کی ہینپین کاؤنٹی میں ایک کاؤنٹی ہائی وے ہے، جو منیاپولیس شہر میں انٹرسٹیٹ 94 (I-94)، CR 66، اور CR 152 (واشنگٹن ایونیو نارتھ) کے ساتھ اپنے تبادلے سے چلتی ہے، اور مضافاتی راجرز میں مین اسٹریٹ (اسٹیٹ ہائی وے 101، एम این 101) پر اپنے ٹرمینس تک شمال مغرب میں جاری ہے۔ سی آر 81 تقریبا لمبا ہے۔ روٹ کی تفصیل کاؤنٹی روڈ 81 (سی آر 81) مینیپولیس میں واشنگٹن ایونیو (سی آر 152/سی آر 66) کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ یہ شمال مغرب میں رابنزڈیل شہر میں جاتا ہے، جو سی آر 9 (42 ویں ایونیو) سے ٹکرا جاتا ہے اور اس میں ایک انٹرچینج ایم این 100 ہے۔ یہ تبادلے کے فورا بعد کرسٹل میں داخل ہوتا ہے، جو سی آر 10 (باس لیک روڈ) اور کئی چھوٹی سڑکوں سے ٹکرا جاتا ہے۔ یہ 63 ویں ایونیو کے ساتھ اس کے چوراہے کے جنوب میں بروکلین پارک میں داخل ہوتا ہے۔ شہر میں اس راستے کا I-94/I-694 کے ساتھ تبادلہ ہوتا ہے۔ اس کے بعد، یہ کئی کاؤنٹی سڑکوں سے ٹکرا جاتا ہے: سی آر 152 اور سی آر 130 (بروکلین بولیوارڈ،) اور سی آر 109۔ اس کا یو ایس ہائی وے 169 (یو ایس 169) کے ساتھ ایک نیا تبادلہ بھی ہے۔ اوسیو میں، یہ جیفرسن ہائی وے/سنٹرل ایونیو سے ٹکرا جاتا ہے۔ میپل گروو میں یہ زاکری لین نارتھ، سی آر 30 (93 ویں ایونیو)، سی آر 130 (ایلم کریک بولیوارڈ)، ایم این 610، فرنبروک لین اور میپل گروو پارک وے سے ٹکرا جاتا ہے۔ ڈیٹن میں، یہ سی آر 101/سی آر 13 سے ٹکرا جاتا ہے۔ راجرز میں یہ سی آر 150 سے ٹکرا جاتا ہے اور آئی-94 پر ایم این 101 بن جاتا ہے۔ راجرز سے رابنزڈیل تک رفتار کی حد منیاپولیس شہر کے مرکز کے قریب کے درمیان رہتی ہے۔ روبنزڈیل اور منیاپولیس بارڈر اور بروکلین پارک میں موجودہ یو ایس 169 کے درمیان سی آر 81، 1940 اور 1950 کی دہائی کے آخر میں تعمیر کیا گیا تھا۔ سی آر 81 مینیاپولیس اور شمال مغرب کو جوڑنے والی مرکزی سڑک تھی جب تک کہ I-94 اور I-494 مکمل نہیں ہو گئے۔ سابقہ طور پر ایک ٹرنک ہائی وے جس کی نگرانی ریاست کرتی تھی اور جسے مختلف اوقات میں مختلف حصوں میں یو ایس 52، یو ایس 169، ایم این 101، ایم این 152، اور ایم این 218 کے نام سے جانا جاتا تھا، ریاست نے 1988 میں ہینپین کاؤنٹی جانے والی سڑک کا انتظام سنبھال لیا اور اسے سی آر 81 میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1982 سے 1988 تک اس راستے کا ایک حصہ ایم این 81 کے نام سے جانا جاتا تھا۔ راجرز سے رابنزڈیل تک سی آر 81 کے حصے پر حال ہی میں بوٹینیو بولیوارڈ کے طور پر دستخط کیے گئے تھے، جس کا نام تاریخی سرحدی پیئر بوٹینیو کے نام پر رکھا گیا ہے۔ شمالی منیاپولیس میں سی آر 81 کا حصہ اب بھی ویسٹ براڈوے کے طور پر دستخط شدہ ہے۔ 2004 میں، تعمیر نو کے منصوبے کے دوران ایم این 100 کے ساتھ ایٹ گریڈ چوراہے کو ایم این 100 پر دیگر چوراہوں کے ساتھ ایک انٹرچینج میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 2008 میں رابنزڈیل (لوری ایونیو سے ایم این 100) میں ایک تعمیر نو کا منصوبہ مکمل ہوا۔ نیز، میپل گروو میں، فرنبروک لین، ایلم کریک بولیوارڈ، اور میپل گروو پارک وے کے قریب ایک تعمیر نو کا منصوبہ مکمل کیا گیا، جس میں فرنبروک لین کے چوراہے کی تعمیر نو کی گئی اور ایلم کریک بولیوارڈ اور میپل گروو پارک وے پر نئے چوراہوں کو شامل کیا گیا، جب ایلم کریک بولیوارڈ کو بڑھایا گیا اور میپل گروو پارک وے کو I-94 کے ساتھ اس کے دوبارہ تعمیر شدہ تبادلے کے لیے ہموار کیا گیا۔ 2011 میں، یو ایس 169 کے ساتھ چوراہے کو ایک انٹرچینج میں تبدیل کر دیا گیا تھا، اس کے ساتھ ساتھ یو ایس 169 سے سی آر 109 (85 ویں ایونیو) کے ساتھ سابقہ چوراہے سے سڑک کی تعمیر نو، قریبی 83 ویں ایونیو نارتھ کی توسیع اور مقامی گلیوں پر تعمیر۔ نیز 2011 میں، جب ایم این 610 میں توسیع کی گئی تھی، تو ایم این 610 کے نئے حصے کے اختتام کے قریب سی آر 130 (ایلم کریک بولیوارڈ) کے جنوب میں ایک نئے انٹرچینج کا نصف حصہ بنایا گیا تھا۔ راجرز میں، سی آر 81 کے ٹرمینس کو ایم این 101/سی آر 150 کے ساتھ اس کے سابقہ چوراہے سے ایم این 101 کے آئی-94 کے ساتھ تبادلے میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ اس کے علاوہ ایم این 101 اور سی آر 150 کے ساتھ چوراہے کو ایک مختلف سڑک کی تعمیر کے منصوبے کے دوران منہدم کر دیا گیا تھا۔ مستقبل 2000 سے، سی آر 81 کوریڈور (جسے نارتھ ویسٹ کوریڈور پارٹنرشپ بھی کہا جاتا ہے) میں مقامی حکومتیں اور کاروباری رہنما ایک ٹرانزٹ لائن کے تعاون سے اسٹریٹجک ری ڈیولپمنٹ پلان پر مل کر کام کر رہے ہیں۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں اس کوریڈور کے لیے ریپڈ بس ٹرانزٹ پر غور کیا گیا تھا۔ 2007 کے بعد سے، ہلکی ریل ٹرانزٹ کا اب زیادہ سازگار آپشن کے طور پر مطالعہ کیا جا رہا ہے۔ تعمیر نو کا کام سی آر 81 تعمیر نو منصوبے کا ایک حصہ 2010 میں شروع ہوا۔ یہ سیکشن رابنزڈیل شہر میں 47 ویں ایونیو نارتھ سے میپل گروو شہر میں سی آر 30 تک ہے، جس کے نتیجے میں بالآخر چھ لین والی منقسم شہری سڑک بن جاتی ہے۔ یہ منصوبہ کرسٹل، بروکلین پارک اور اوسیو کے شہروں سے بھی گزرتا ہے۔ اس منصوبے کے مقاصد سڑک کے ساتھ حفاظت اور کارروائیوں کو بہتر بنانا ہے، موجودہ رسائی میں تبدیلیاں کی جائیں گی۔ بڑے چوراہوں کی بھی تعمیر نو کی جائے گی۔ تعمیر حصوں میں ہوگی۔ سیگمنٹ ون (رابنزڈیل میں 47 ویں ایونیو نارتھ سے کرسٹل میں سی آر 10/باس لیک روڈ) کی تعمیر 2010 میں شروع ہوئی تھی، اور توقع ہے کہ یہ 2012 کے موسم گرما میں مکمل ہو جائے گی۔ اس کے علاوہ سیگمنٹ ٹو (کرسٹل میں سی آر 81/باس لیک روڈ سے بروکلین پارک میں 63 ویں ایونیو نارتھ) کی تعمیر کے لیے جزوی طور پر مالی اعانت فراہم کی گئی ہے، اور اس کے 2012 میں شروع ہونے کی توقع ہے۔ سیگمنٹ 3 اور 4 (63 واں ایونیو سے یو ایس 169، یو ایس 169 سے سی آر 30/93 آر ڈی ایونیو) فی الحال فنڈ نہیں ہیں۔ بڑے چوراہے حوالہ جات 081 مینیپولیس کرسٹل، مینیسوٹا بروکلین پارک، مینیسوٹا میپل گروو، مینیسوٹا میں مینیپولیس-سینٹ پال ٹرانسپورٹیشن میں نقل و حمل 081 1980 کی دہائی یو ایس روٹ 52 یو ایس روٹ 169