USS Tidewater
یو ایس ایس ٹائڈ واٹر (AD-31) 1946 سے 1971 تک ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دے رہا تھا۔ انہیں انڈونیشیا کی بحریہ میں کے آر آئی ڈومائی (652) کے طور پر منتقل کیا گیا اور 1984 تک خدمات انجام دیں، جب انہیں ختم کر دیا گیا۔ یو ایس ایس ٹائڈ واٹر کا نام ورجینیا کے ٹائڈ واٹر خطے کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ٹائڈ واٹر 27 نومبر 1944 کو چارلسٹن نیوی یارڈ میں رکھا گیا تھا ؛ 30 جون 1945 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز رابرٹ این ایس بیکر کی سرپرستی میں ؛ اور 19 فروری 1946 کو چارلسٹن نیوی یارڈ میں کمیشن کیا گیا۔ یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی (1946-1971) چونکہ دوسری جنگ عظیم تباہ کن ٹینڈر کو کمیشن میں رکھے جانے سے تقریبا پانچ ماہ قبل ختم ہوئی تھی، اس لیے وہ سمندری آزمائشوں کو مکمل کرنے کے لیے صرف کافی عرصے تک سرگرم رہی۔ وہ فعال بیڑے کے ساتھ ڈیوٹی کے لیے رپورٹ نہیں ہوئی، لیکن اسے برطرف کر دیا گیا اور چارلسٹن میں کھڑے ریزرو گروپ کو بھیجنے کا حکم دیا گیا۔ وہاں، وہ کمانڈر، سب میرین گروپ 3 کے عملے کے ارکان کے لیے رہائش کا جہاز بن گئی۔ یہ ڈیوٹی پھیلنے اور کوریائی جنگ کے پہلے 15 مہینوں تک جاری رہی۔ اس وقت تک، اس ایشیائی ملک میں لڑنے والی امریکی فوج کی مدد کے لیے بحری جہازوں کی بڑھتی ہوئی ضرورت نے ٹائڈ واٹر کو اپنی پہلی حقیقی فعال خدمت میں شامل کر لیا۔ 2 اکتوبر 1951 کو چارلسٹن میں ٹائڈ واٹر کو دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ تاہم، ٹائڈ واٹر نے ان دشمنی میں براہ راست حصہ نہیں لیا جس کی وجہ سے وہ فعال ڈیوٹی پر واپس آ گئی۔ اس کے بجائے، 1951 کے آخر اور 1954 کے اوائل کے درمیان، اس نے خصوصی طور پر ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کے ساتھ کام کیا۔ چیساپیک بے کے علاقے میں شیک ڈاؤن ٹریننگ کے بعد، اس نے فروری 1952 میں ڈسٹروائر فلوٹیلا (ڈیس فلوٹ) 4 کے ساتھ ڈیوٹی کے لیے رپورٹ کیا۔ اپنے گھر کی بندرگاہ، نورفولک، ورجینیا میں، اس نے اپنی مرمت کی سہولیات کے ساتھ ڈیس فلوٹ 4 کے تباہ کنوں کی مدد کی۔ اگلے دو سالوں میں، جہاز مختلف مشقوں میں حصہ لینے کے لیے کئی مواقع پر اس بندرگاہ سے روانہ ہوا۔ 1952 کے موسم خزاں کے دوران، ٹائڈ واٹر نے چھ ہفتوں کی تربیت کے لیے مشق "مین بریس" میں نیٹو کی دیگر طاقتوں کے جہازوں میں شمولیت اختیار کی۔ اگلے فروری میں، اس نے کیریبین میں بحریہ کے دیگر جہازوں میں اپنی پہلی سالانہ "اسپرنگ بورڈ" مشقوں کے لیے شمولیت اختیار کی، جس کے بعد اس نے ڈیسفلوٹ 4 کے تباہ کنوں کی دیکھ بھال کے لیے نورفولک میں دوبارہ ڈیوٹی شروع کی۔ جولائی 1953 میں، تباہ کن ٹینڈر مائن فورس کے جہازوں کو اپنی خدمات فراہم کرنے کے لیے جنوب میں چارلسٹن چلا گیا۔ وہ اگست کے وسط میں نورفولک واپس آئی اور 12 تاریخ کو بحالی کے لیے بحری شپ یارڈ میں داخل ہوئی۔ اوور ہال کی تکمیل پر، وہ 2 نومبر کو کیریبین اور ریفریشر ٹریننگ کے لیے سمندر میں چلی گئیں۔ ٹیڈ واٹر یکم دسمبر کو نورفولک واپس آیا اور فروری 1954 تک تباہ کنوں کی دیکھ بھال دوبارہ شروع کی جب وہ اپنی دوسری "اسپرنگ بورڈ" مشق میں حصہ لینے کے لیے جنوب کی طرف روانہ ہوئی۔ اس ڈیوٹی کی تکمیل پر، تباہ کن ٹینڈر بحیرہ روم میں چھٹے بیڑے کے ساتھ اپنی پہلی تعیناتی کے لیے بحر اوقیانوس کے پار روانہ ہوا۔ اس تفویض کے ساتھ، ٹائڈ واٹر نے ایک نمونہ قائم کیا جو اس کے بحریہ کے باقی کیریئر کے لیے برقرار رہا۔ اگلے 13 سالوں میں، اس نے بحیرہ روم میں 10 تعیناتیاں کیں، اور اس سروس کو ریاستہائے متحدہ کے بحر اوقیانوس کے ساحل کے ساتھ دوسرے بیڑے کی ڈیوٹی کے ساتھ تبدیل کیا۔ چھٹے بیڑے کے ساتھ ڈیوٹی کے ہر دورے کے دوران، اس نے "درمیانی سمندر" کے ساحل کی لمبائی کے ساتھ مختلف بندرگاہوں پر پورٹ کالز کیں۔ 1960 کے موسم گرما میں اپنی چوتھی تعیناتی پر خدمات انجام دیتے ہوئے، تباہ کن ٹینڈر کو یونان کی ملکہ فریڈرکا کی میزبانی کرنے کا اعزاز حاصل ہوا۔ بحیرہ روم میں اس کی آٹھویں تعیناتی 1967 کے موسم بہار میں عربوں اور اسرائیل کے درمیان چھ روزہ جنگ شروع ہونے سے ٹھیک پہلے ہوئی تھی۔ اس مختصر تنازعہ کے دوران، ٹائڈ واٹر کریٹ میں سوڈا بے کی طرف بھاگی، جہاں اس نے مشرقی بحیرہ روم میں دشمنی کی مدت تک چھٹے بیڑے کے یونٹوں کے لیے ایک جدید بیس جہاز کے طور پر کام کیا۔ اگست 1967 میں اسپین کے شہر روٹا میں ٹائڈ واٹر کو راحت ملی۔ جب وہ بحیرہ روم میں نہیں تھی، تو اس نے نورفولک میں اپنے اڈے سے اور مشرقی ساحل کے ساتھ دیگر بندرگاہوں پر بحر اوقیانوس کے بیڑے کے جنگی جہازوں کی حمایت میں خود کو مصروف کر لیا۔ جب وہ اس علاقے میں تھیں، تو وہ مختلف مشقوں میں شامل ہوئیں، زیادہ تر آپریشن "اسپرنگ بورڈ" میں، جو کہ بحر اوقیانوس کے بیڑے کے جہازوں کے ذریعے کیریبین پر مبنی سالانہ مشق ہے۔ اس نے خود کو تجدید کرنے اور اپنے سازوسامان کو جدید بنانے کے لیے وقتا فوقتا اوور ہال بھی کیے۔ ان میں سے سب سے اہم جون 1962 میں ہوا جب، اپنے پانچویں بحیرہ روم کے دورے کے اختتام پر، وہ ایک وسیع بحالی کے لیے نورفولک نیول شپ یارڈ میں داخل ہوئی جس میں ہیلی کاپٹر پیڈ کی تنصیب اور اپنی لاجسٹک سپورٹ صلاحیتوں کو بڑھانے کے لیے ہم آہنگ آلات شامل تھے۔ ٹیڈ واٹر نے 2 مئی 1969 کو بحیرہ روم میں اپنی دسویں تعیناتی مکمل کی۔ اس نے نورفولک سے باہر اٹلانٹک فلیٹ کے جنگی جہازوں کے ساتھ ٹینڈر ڈیوٹی دوبارہ شروع کی اور سال کے آخر تک اور 1970 تک اس پر قابض رہی۔ اگست 1970 میں، انہیں یہ اطلاع ملی کہ انہیں اگلے موسم بہار میں فارغ کر دیا جائے گا۔ انہوں نے 10 ستمبر سے 13 نومبر تک کمانڈر، کروزر-ڈسٹروئر گروپ 4 کے لیے فلیگ شپ کے طور پر خدمات انجام دیں، اس وقت انہوں نے غیر فعال ہونے کی تیاریاں شروع کر دیں۔ انڈونیشیائی بحریہ (1971-1984) 4 جنوری 1971 کو، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ نے انڈونیشیائی بحریہ (ٹی این آئی-اے ایل) کو ٹائڈ واٹر لیز پر دینے پر اتفاق کیا۔ اس کے مطابق، جب اسے 20 فروری کو نورفولک میں کمیشن سے باہر رکھا گیا تو اسے انڈونیشیائی بحریہ کے حوالے کر دیا گیا اور اسے کے آر آئی ڈومائی (652) کے طور پر دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ ڈومائی کو 14 مارچ 1980 کو انڈونیشیا نے سیکیورٹی اسسٹنس پروگرام کے تحت مکمل طور پر خریدا تھا، اور اسے امریکہ سے مارا گیا تھا۔ بحری جہاز کا رجسٹر۔ 1981 تک دومائی کام نہیں کر رہا تھا اور اسے آئل فیلڈ کے اہلکاروں کے لیے رہائش کے جہاز کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا، اس کا زیادہ تر سامان پہلے ہی اتر چکا تھا۔ وہ 1984 میں ملازمت سے باہر ہو گئیں اور انہیں برطرف کر دیا گیا۔ اس کی 5 انچ/38 کیلیبر بندوق میں سے ایک اس کے نام ڈومائی شہر میں ایک یادگار کے طور پر محفوظ ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط یو ایس ایس ٹائڈ واٹر AD-31 ایسوسی ایشن ہوم پیج شینانڈوہ-کلاس تباہ کن ٹینڈرز چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا میں بنائے گئے جہاز 1945 بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ سے انڈونیشیا کی بحریہ کے معاون بحری جہازوں کو منتقل کیے گئے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ٹینڈرز تباہ کن ٹینڈر