MV Coastal Inspiration
ایم وی کوسٹل انسپریشن بی سی فیریز کو فراہم کیے گئے تین جہازوں میں سے دوسرا ہے۔ 2007 میں شروع کیا گیا اور 2008 میں سروس میں داخل ہوا، کوسٹل انسپریشن برٹش کولمبیا میں ڈیوک پوائنٹ-ساواسن روٹ پر کام کرتا ہے۔ جہاز 20 دسمبر 2011 کو ڈیوک پوائنٹ پر ٹرمینل سے ٹکرا گیا، جس سے اسے کافی نقصان پہنچا جس کی وجہ سے جہاز جنوری 2012 تک ڈاک یارڈ میں رہا۔ کوسٹل انسپریشن تین ڈبل اینڈڈ فیریوں میں سے دوسرا ہے۔ جہاز میں a ہے اور زیادہ سے زیادہ نقل مکانی کے ساتھ ہے۔ برتن مجموعی طور پر لمبا اور ایک بیم کے ساتھ عمودی کے درمیان ہے۔ یہ جہاز چار ایم اے کے 8 ایم 32 سی ڈیزل انجنوں سے چلتا ہے جو دو شافٹ چلاتے ہیں۔ اس سے جہاز کو زیادہ سے زیادہ رفتار ملتی ہے۔ فیری میں 1304 عملے اور مسافروں کے ساتھ 310 گاڑیوں کی گنجائش ہے جو اے ای یو کے مساوی ہیں۔ کوسٹل انسپریشن کافی شاپس اور لاؤنجز سمیت مختلف سہولیات سے لیس ہے۔ سروس کی تاریخ 17 ستمبر 2004 کو بی سی فیریز نے جرمنی کے فلینسبرگ کے فلینس برگر شیفباؤ-گیسیلشافٹ کو تین ڈبل اینڈڈ فیریز بنانے کا معاہدہ دیا۔ دوسرا کیل 23 اپریل 2007 کو یارڈ نمبر 734 کے ساتھ رکھا گیا تھا۔ فیری کو 31 اگست 2007 کو لانچ کیا گیا تھا، اور اسے 2006 میں کوسٹل انسپریشن کا نام دیا گیا تھا۔ فیری 8 فروری 2008 کو مکمل ہوئی۔ یہ جہاز 9 فروری 2008 کو فلینسبرگ سے روانہ ہوا، 7 مارچ کو پاناما کینال سے گزرا اور 25 مارچ کو ڈیپارچر بے پر برٹش کولمبیا کے نانائمو پہنچا۔ کوسٹل انسپریشن نے 16 جون 2008 کو ڈیوک پوائنٹ-ساواسن روٹ پر باقاعدہ سروس شروع کی۔ اس نے تاریخ سے پہلے والے ہفتے کے دوران غیر طے شدہ ٹریننگ رن کیے تھے۔ 15 اگست، 2008 کو، ساواسن سے روانگی کے بعد فیری پر سوار مرکزی کار ڈیک پر موجود گاڑیوں میں سے ایک میں آگ لگ گئی۔ ٹرمینل سے تقریبا دور، فیری سواسن واپس آئی اور 562 مسافروں کو اس وقت تک اتارا جب تک کہ آگ بجھ نہیں گئی اور ٹرانسپورٹ کینیڈا نے فیری کو روانگی کے لیے صاف کر دیا۔ 20 دسمبر، 2011 کو، کوسٹل انسپریشن نے ڈیوک پوائنٹ ٹرمینل پر پہنچنے پر سخت لینڈنگ کا تجربہ کیا۔ ٹرمینل برتھ کو کافی نقصان پہنچا اور جہاز کے بندرگاہ کی طرف کے دروازوں کو بھی نقصان پہنچا۔ ٹرمینل کو وسیع مرمت کی ضرورت تھی اور اس کی بندش نے ڈیپارچر بے کے ذریعے تمام خدمات کا راستہ بدل دیا۔ جہاز کی مرمت جنوری 2012 میں مکمل ہوئی، اور ٹرمینل مئی 2012 میں دوبارہ کھول دیا گیا۔ بعد میں حادثے کی وجہ عملے کی غلطی بتائی گئی۔ یکم اگست 2013 کو، کوسٹل انسپریشن نے تین بوٹرز کو بچایا جن کا جہاز ساواسن ٹرمینل کے قریب الٹ گیا تھا۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط فلینسبرگ 2007 کے جہازوں میں بنائے گئے ساحلی طبقے کے فیری جہاز