HMS Windsor Castle (1858)
ایچ ایم ایس ونڈسر کیسل لائن کا ایک ٹرپل ڈیکر، 102 بندوقوں والا فرسٹ ریٹ رائل نیوی جہاز تھا۔ 1869 میں اس کا نام بدل کر ایچ ایم ایس کیمبرج رکھ دیا گیا، جب اس نے پلائی ماؤتھ سے اسی نام کے ایک جہاز کو گنری جہاز سے تبدیل کیا۔ ابتدائی زندگی اسے 1844 میں پیمبروک ڈاک یارڈ میں ایچ ایم ایس وکٹوریہ کے طور پر رکھا گیا تھا۔ اس کا ارادہ 110 بندوقیں لے جانے کا تھا، لیکن کام معطل کر دیا گیا۔ اسے 29 جون 1848 کو ایک ترمیم شدہ ڈیزائن میں دوبارہ ترتیب دیا گیا، اور 28 فروری 1857 کو دوبارہ ترتیب دیا گیا جب اسے اسٹاک پر رہتے ہوئے سیل سے مخلوط سیل/بھاپ پروپلشن میں تبدیل کرنے اور 120 بندوقوں سے لیس کرنے کا حکم دیا گیا۔ اس کا نام 6 جنوری 1855 کو ونڈسر کیسل رکھ دیا گیا اور 26 اگست 1858 کو لیڈی پیکنگٹن نے اسے لانچ کیا، اس کے بعد اسے 116 بندوقیں اور پھر 102 بندوقیں لے جانے کے لیے کم کر دیا گیا۔ اس کی کل لاگت 117,030 پونڈ تھی، 84,555 پونڈ اس کے ہل پر سیلنگ جہاز کے طور پر خرچ ہوئے، اس کی تبدیلی پر مزید 14,878 پونڈ لاگت آئی تھی۔ 204 فٹ لمبا، اور 4971 ٹن کی نقل مکانی کے ساتھ، اس کے پاس 930 کا عملہ تھا، لیکن تقریبا فورا ہی فرسٹ کلاس اسٹیم ریزرو میں داخل ہو گیا-دی ٹائمز نے 13 ستمبر 1860 کو رپورٹ کیا کہ وہ "فرسٹ کلاس اسٹیم ریزرو میں موجود جہازوں اور گن بوٹس میں سے ایک تھی جسے مختصر نوٹس پر پیننٹ کے لیے تیار کیا جا سکتا تھا"۔ 1862 تک وہ کم ہو کر 97 بندوقوں تک رہ گئی تھی۔ گنری اسکول 1869 میں اس کا نام بدل کر ایچ ایم ایس کیمبرج رکھ دیا گیا، جب اس نے پلائی ماؤتھ سے دور گنری جہاز کے نام سے اسی نام کے ایک جہاز کی جگہ لی۔ 8 دسمبر 1872 کو وہ ایک طوفان میں ساحل پر دھکیل دی گئی۔ اس وقت وہ 29 بندوقوں سے لیس تھی۔ اگلے دن اسے ری فلوٹ کر دیا گیا۔ کیمبرج کو بعد میں ایچ ایم ایس کلکتہ نے اس کے ٹینڈر کے طور پر شامل کیا، جس میں ایچ ایم ایس کیمبرج کے کمان اور کلکتہ کے اسٹرن کے درمیان لکڑی کا پل تھا۔ اس کے دیگر ٹینڈرز میں ایچ ایم ایس گورگن، پلکی اور سبرینا (1877 کے آس پاس) اور ایچ ایم ایس بونٹا، بلڈوگ، کوکل، ہیکیٹ، پلکی، سبرینا، سنیپ (1890 کے آس پاس)، اور انڈنٹڈ (1901 سے) شامل تھے۔ 1890 میں، اس کے کچھ افسران کو فوڈروینٹ اور پرسیس کے پابند کے طور پر درج کیا گیا۔ جون 1902 میں وہ ڈیونپورٹ میں تھیں، جب ریئر ایڈمرل ایشٹن کرزن ہو نے چینل اسکواڈرن کی کمان میں دوسرے نمبر پر اپنا جھنڈا لہرایا۔ قسمت اسے 30 اکتوبر 1907 کو نمبر 1 پر لے جایا گیا۔ 5 رائل ڈاک یارڈ کا بیسن تاکہ گنری اسکول کو نیول بیرکوں میں ساحل پر منتقل کیا جا سکے، اسی سال 4 نومبر کو ادائیگی کی گئی اور 24 جون 1908 کو فالموتھ میں توڑ پھوڑ کے لیے کاکس کو فروخت کر دیا گیا۔ کپتان جنوری 1869-مئی 1871: فٹزجیرالڈ ایلگرنون چارلس فولی فروری 1874: ایف۔ ہربرٹ آر۔ این۔ 12 اگست 1877 کے آس پاس: تھامس لی ہنٹ وارڈ 15 اگست 1883-25 اگست 1886: جارج اسٹینلے بوسانکیٹ دسمبر 1896: ولیم میٹکاف لینگ اگست 1898-1900: کیپٹن رابرٹ ولیم کریگی اگست 1900-اگست 1903: کیپٹن چارلس رامسی اربتھنوٹ حوالہ جات لیون، ڈیوڈ اور ون فیلڈ، ریف، دی سیل اینڈ اسٹیم نیوی لسٹ، رائل نیوی کے تمام جہاز 1815-1889، پب چیٹم، 2004، بیرونی روابط http://www.pdavis.nl/ShowShip.php?id=1196 رائل نیوی گنری اسکول-دی انسائیکلوپیڈیا آف پلایماؤتھ ہسٹری شپ آف دی لائن آف دی رائل نیوی ہسٹری آف پلایماؤتھ، ڈیون 1858 دسمبر 1872 میں بحری واقعات۔