USS Autauga
یو ایس ایس آٹوگا (اے کے-160) دوسری جنگ عظیم میں خدمات کے لیے امریکی بحریہ کی طرف سے کمیشن کیا گیا تھا۔ وہ جنگی زون کے مقامات پر فوجیوں، سامان اور سامان کی فراہمی کی ذمہ دار تھی۔ سروس کی تاریخ آٹوگا کو میری ٹائم کمیشن کے معاہدے، ایم سی ہل 2105 کے تحت 10 مئی 1944 کو رچمنڈ، کیلیفورنیا میں کیسر کارگو کمپنی کے ذریعہ رکھا گیا تھا۔ 7 اگست 1944 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز لیرائے لائیڈ کے زیر اہتمام ؛ 24 نومبر 1944 کو اپنے بلڈر کے صحن میں بحریہ کو پہنچایا گیا ؛ اور اسی دن کمیشن کیا گیا۔ 6 دسمبر 1944 اور 9 جنوری 1945 کے درمیان نیوی ڈرائی ڈاکس، ٹرمینل آئی لینڈ، کیلیفورنیا میں کارگو جہاز میں تبدیل ہونے کے بعد، آٹوگا نے کارگو لوڈ کرنے کے لیے فروری کے اوائل میں پورٹ شکاگو، کیلیفورنیا منتقل ہونے سے پہلے 10 سے 22 جنوری تک سان پیڈرو، لاس اینجلس سے اپنی شیک ڈاؤن ٹریننگ کا انعقاد کیا۔ اس کے بعد آٹوگا 16 فروری کو سان فرانسسکو، کیلیفورنیا سے روانہ ہوا اور مارشلز میں رکنے کے بعد، ایک ماہ بعد کیرولائنز پہنچا۔ اولیتھی میں کمانڈر، سروس اسکواڈرن (سرو رون) 10 کو گولہ بارود کے مسئلے اور دوبارہ کام کرنے والے جہاز کے طور پر رپورٹ کرنے کے بعد، اس نے بلک کیریئرز سے وصول کیا اور پھر انہیں بحری جہازوں اور دستوں کو جاری کیا جن میں گشت کرنے والی کشتیوں سے لے کر جنگی جہازوں تک شامل تھے۔ 9 جولائی کو اولیتھی کو اس کے تناظر میں چھوڑتے ہوئے، کارگو جہاز مارشل کے لیے روانہ ہوا اور 16 تاریخ کو اینیوٹوک پہنچا تاکہ گولہ بارود کے مسئلے کے طور پر آپریشن دوبارہ شروع کیا جا سکے اور سروس ڈویژن 102 کے جہاز کو دوبارہ کام کیا جا سکے۔ اگست کے وسط میں جاپان کے ساتھ دشمنی ختم ہونے کے بعد، وہ تقریبا 400 جہازوں کی خدمت کرنے کے بعد 8 نومبر کو امریکہ کے لیے روانہ ہوئیں۔ آٹوگا 29 تاریخ کو پگٹ ساؤنڈ نیول شپ یارڈ پہنچا۔ اگرچہ ابتدائی طور پر ورجینیا کے نورفولک میں وار شپنگ ایڈمنسٹریشن (ڈبلیو ایس اے) کو فراہمی کے لیے مختص کیا گیا تھا، لیکن بعد میں اسے نورفولک میں بھاری کام کے بوجھ کی وجہ سے 13 ویں نیول ڈسٹرکٹ میں رہنے کی ہدایت کی گئی۔ 24 جون 1946 کو غیر کمیشن شدہ، آٹوگا کو اگلے دن ڈبلیو ایس اے کے حوالے کیا گیا، اور اس کا نام 19 جولائی 1946 کو بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا۔ ایمسٹرڈیم، ہالینڈ کے کونینکلیجکے نیدرلینڈشے اسٹومبوٹ میٹشپیج، این وی کے ذریعہ حاصل کیا گیا، اور 1949 سے 1962 تک ڈچ پرچم کے تحت ایمسٹرڈیم سے چلنے والا بحریہ کا سابقہ کارگو جہاز ہرسیلیا کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ اس کے بعد، سعودی عرب کے ادارے، سعودی لائنز نے اسے خرید لیا، اور اس کا نام بدل کر فوجیا بی رکھ دیا گیا، اس نے جنوری 1971 میں سنکانگ میں ختم ہونے تک خدمات انجام دیں۔ نوٹ کتابچہ بیرونی روابط الاموسا کلاس کارگو جہاز رچمنڈ، کیلیفورنیا میں بنائے گئے جہاز 1944 بحری جہاز دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ کے معاون جہاز