USS Mattabesset (AOG-52)
یو ایس ایس میٹابیسیٹ (اے او جی-52) 1945 سے 1968 تک ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دے رہا تھا۔ اسے 1969 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ میٹابیسیٹ کی تاریخ 6 جولائی 1944 کو کارگل، انکارپوریٹڈ، سیویج، مینیسوٹا کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ 11 نومبر 1944 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز جان آرن ہولٹ کے زیر اہتمام ؛ اور 16 جون 1945 کو کمیشن کیا گیا۔ میٹابیسیٹ نے اپنا امریکی گلف کوسٹ شیک ڈاؤن مکمل کیا اور 14 جولائی 1945 کو ٹیکساس کے بے ٹاؤن میں اپنے کارگو ٹینکوں کو بھر کر بحر الکاہل کے علاقے کے لیے روانہ ہو گئی۔ وہ بحر الکاہل میں دشمنی کے خاتمے سے ایک ہفتہ قبل پرل ہاربر پہنچی اور مڈ وے جزیرے تک جاری رہی۔ 27 اگست کو، ڈیزل ایندھن کی فراہمی مکمل کرنے کے بعد، وہ سائیپن کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں انہوں نے اسٹیشن ٹینکر کے طور پر پانچ ہفتے گزارے۔ اس کے بعد وہ 24 اکتوبر کو یوکوہاما پہنچ کر جاپان کے لیے روانہ ہوئیں۔ اگلے مہینے کے لیے اس نے تجارتی ٹینکروں سے پٹرول کو ساحل کی تنصیبات میں منتقل کیا۔ 9 دسمبر کو، اس نے جاپان اور کوریا میں ساحل کی تنصیبات کے درمیان پٹرول چلانا شروع کیا، اس ڈیوٹی کو 7 دسمبر 1946 تک جاری رکھا، جب وہ سان پیڈرو، کیلیفورنیا کے لیے روانہ ہوئی۔ اس کی طے شدہ بحالی مئی 1947 میں مکمل ہوئی، میٹابیسیٹ نارفوک، ورجینیا کے لیے روانہ ہوئی، اور سروس فورس، اٹلانٹک فلیٹ کے ساتھ ڈیوٹی انجام دی۔ 13 جون کو پہنچنے پر، میٹابیسیٹ نے بحر اوقیانوس کے ساحل کے ساتھ بندرگاہوں تک، گرین لینڈ اور لیبراڈور سے کیریبین تک، اور کبھی کبھار بحر اوقیانوس کے اس پار کاسابلانکا تک پٹرولیم مصنوعات لے جانے کا چار سالہ کام شروع کیا۔ میٹابیسیٹ 12 ستمبر 1951 کو اپنے پہلے امریکی چھٹے بیڑے کی تعیناتی کے لیے امریکی مشرقی ساحل سے روانہ ہوئی۔ اس وقت سے، اس نے بحیرہ روم میں کارروائیوں اور مشقوں میں مصروف یونٹوں کو ایندھن فراہم کرنے کے لیے سال میں کم از کم چار ماہ خدمات انجام دی ہیں۔ 1951 سے 1955 تک، وہ صرف بحالی کے لیے امریکہ واپس آئیں۔ اکتوبر 1956 میں، نیپلز، اٹلی، ہوم پورٹ بن گیا جہاں سے اس نے اپریل 1961 تک کام کیا۔ جولائی 1958 کے لبنانی بحران سمیت کئی مواقع پر، مٹابیسیٹ نے امن کی کارروائیوں کے لیے براہ راست مدد فراہم کی۔ میٹابیسیٹ کو اپریل 1961 میں ریاست کی طرف ہوم پورٹ، نورفولک، ورجینیا تفویض کیا گیا تھا۔ اس وقت اور 1965 کے درمیان بحیرہ روم میں اس کی تین تعیناتیوں میں وہ بنیادی طور پر چھٹے بیڑے کی ایمفیبیئس فورس کے ساتھ کارروائیوں میں شامل تھی، جس میں 1964 کا آپریشن اسٹیل پائیک، اور برطانوی، فرانسیسی اور اطالوی یونٹوں کے ساتھ نیٹو لینڈنگ مشقیں شامل تھیں۔ ثانوی فرائض یہ تھے کہ جدید ترین ہوائی اڈوں کو ہوا بازی کے پٹرول کے ساتھ فراہم کیا جائے اور جب بھی بلایا جائے تو چھٹے بیڑے کے یونٹوں کے لیے مدد فراہم کی جائے۔ جولائی 1965 کے دوران، میٹابیسیٹ نے شمالی سمندر اور بحیرہ ناروے کی طرف سفر کیا ؛ اور جب جہاز اس سفر پر آرکٹک سرکل کو عبور کر رہا تھا تو تمام ہاتھ "آرڈر آف دی پولر بیئر" میں داخل ہو گئے۔ وہ مارچ 1966 اور اگست 1968 کے درمیان بحیرہ روم میں مزید تین بار واپس آئیں، پھر نیٹو اور چھٹے بیڑے کی مختلف کارروائیوں میں حصہ لیا۔ آخری تعیناتی کا سب سے قابل ذکر حصہ یو ایس ایس لبرٹی کے واقعے میں اس کی شمولیت تھی۔ ڈی کمیشننگ اور قسمت میٹابیسیٹ اگست 1968 میں اپنے گھر کی بندرگاہ پر واپس آئے۔ اس نے نورفولک میں نوکری چھوڑ دی اور اس کا نام یکم اکتوبر 1968 کو بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا۔ اس کے بعد اسے 26 جون 1969 کو میری ٹائم ایڈمنسٹریشن میں منتقل کر دیا گیا اور اسی دن اسے نورفولک، وی اے کی پیک آئرن اینڈ میٹل کمپنی کو 26 ڈالر میں فروخت کر دیا گیا۔ میٹابیسیٹ کو تھوڑی دیر بعد ختم کر دیا گیا۔ فوجی ایوارڈز اور اعزازات اس کا عملہ مندرجہ ذیل تمغوں کے لیے اہل تھا: امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم کا وکٹری میڈل نیوی اوکیوپشن سروس میڈل (ایشیا کلپس کے ساتھ) نیشنل ڈیفنس سروس میڈل آرمڈ فورسز ایکسپیڈیشنری میڈل (4-لبنون) حوالہ جات بیرونی لنکس NavSourse آن لائن: سروس شپ فوٹو آرکائیو-AOG-52 Mattabesset Patapsko-کلاس پٹرول ٹینکر سیویج، مینیسوٹا 1944 میں بنائے گئے جہاز دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ کے معاون جہاز