Flugwerk Deutschland GmbH
فلگویرک ڈوئچ لینڈ جی ایم بی ایچ ایک جرمن طیارہ ساز کمپنی تھی جو اچین کے ایک ضلع برانڈ میں مقیم تھی۔ اس کے آرٹیکلز آف ایسوسی ایشن کی توثیق 15 فروری 1912 کو کی گئی، اور آچن کمرشل رجسٹر میں اندراج 5 مارچ 1912 کو نافذ ہوا۔ ڈسلڈورف انجینئر کارل وان ووئگٹ بورڈ آف مینجمنٹ کے چیئرمین تھے۔ کاروبار نے ہوائی جہاز، مشینری اور سازوسامان بنائے اور فروخت کیے اور ہوائی اڈوں اور ہوائی اڈوں کو چلایا۔ فلگورک ڈوئچ لینڈ نے کئی دو ہوائی جہاز اور ایک مونوپلین تیار کیا۔ کمپنی نے 1912 میں برلن میں جنرل ایئر شو میں حصہ لیا۔ ٹاوبے (کبوتر کے لیے جرمن) کو 1910 میں ایگو ایٹریچ نے تیار کیا تھا، اور اسے فلگورک ڈوئچ لینڈ سمیت مختلف مینوفیکچررز نے بڑی تعداد میں بنایا تھا۔ ٹاوبے کا نام اس کے پروں کی ساخت اور شکل سے پڑا ہے۔ ایک سست، غیر مسلح، دو نشستوں والا مونوپلین، یہ پہلی جنگ عظیم کے پہلے سال میں خدمت میں داخل ہوا اور 1916 تک مشاہدے اور جاسوسی کے لیے استعمال ہوا۔ 1912 میں میونخ-ملبرٹشوفین میں شلیس ہیمرسٹریس 8 میں ایرو انجن کی تیاری کے لیے ایک شاخ قائم کی گئی اور 20 مئی 1912 کو کارل ریپ اور جوزف ورتھ کو میونخ میں پاور آف اٹارنی دیا گیا۔ کارل ریپ نے 1912 میں 1,300/1,100 آر پی ایم پر برائے نام فلگورک ڈوئچ لینڈ ایف ڈی 1416 چار سلنڈر ایرو انجن ڈیزائن کیا، جس نے پھر 1912/13 کے جرمن کیسرپریس طیارہ انجن مقابلے میں حصہ لیا لیکن کامیاب نہیں ہوا۔ فلگورک ڈوئچ لینڈ انجن بعد میں کارل ریپس کے زیادہ تر دوسرے انجن ڈیزائنوں کی بنیاد بن گیا۔ 16 اپریل 1913 کو حصص یافتگان کی قرارداد کے ذریعے کمپنی کو تحلیل کر دیا گیا، اور جوزف ورتھ کو واحد لیکویڈیٹر مقرر کیا گیا۔ لیکویڈیشن کا عمل ختم ہونے کے بعد، کمپنی کو 8 اگست 1916 کو بند کر دیا گیا۔ 1912 میں قائم ہونے والی جرمنی کی مینوفیکچرنگ کمپنیوں کے طیاروں کے مینوفیکچررز کو ختم کر دیا گیا جرمنی میں مینوفیکچرنگ کمپنیاں 1916 میں منقطع ہو گئیں جرمنی میں تنصیبات