Washington State Route 261
اسٹیٹ روٹ 261 (ایس آر 261) امریکی ریاست واشنگٹن میں ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ کولمبیا، فرینکلن اور ایڈمز کاؤنٹیوں کی خدمت کرتے ہوئے، شاہراہ اسٹار بک کے مشرق میں یو ایس روٹ 12 (یو ایس 12) سے شروع ہوتی ہے اور انٹرسٹیٹ 90 (آئی-90) اور رٹز ول میں یو ایس 395 پر ختم ہونے سے پہلے واشنگٹن میں کہلوٹس سے ایس آر 26 تک ایس آر 260 کے ساتھ ہم آہنگ ہو جاتی ہے۔ ہائی وے کو 1937 سے رٹز ویل سے واشٹوکنا تک سیکنڈری اسٹیٹ ہائی وے 11 ای (ایس ایس ایچ 11 ای) کے طور پر اور 1957 میں واشٹوکنا سے اسٹار بک کے علاقے تک ایس ایس ایچ 11 بی کی شاخ کے طور پر قانون سازی کی گئی ہے۔ دو ثانوی شاہراہیں 1964 کی شاہراہ کی دوبارہ گنتی کے دوران ایس آر 261 بن گئیں، اور 1968 میں اسنیک ریور برج کی تعمیر مکمل ہونے تک واشٹوکنا اور اسٹار بک کے درمیان کا فاصلہ ہموار نہیں کیا گیا تھا۔ روٹ کی تفصیل ایس آر 261 دیہی کولمبیا کاؤنٹی میں اسٹار بک قصبے کے مشرق میں یو ایس 12 کے ساتھ ایک چوراہے پر اپنا راستہ شروع کرتا ہے۔ سڑک پٹاہا کریک کے اوپر شمال کی طرف سفر کرتی ہے اور مغرب کی طرف مڑتی ہے، جو اسٹار بک کے ذریعے دریائے ٹکنن کے متوازی اور دریائے اسنیک کے جنوبی کنارے تک جاتی ہے۔ یہ شاہراہ شمال مغرب کی طرف مڑنے اور تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج اسٹیل کینٹیلیور اسنیک ریور برج کو عبور کرنے سے پہلے واشنگٹن اسٹیٹ ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن کی ملکیت والے ریل پل کے اوپر سے گزرتی ہے، لیونز فیری پارک کے قریب فرینکلن کاؤنٹی میں۔ پل کے شمالی سرے پر، ایس آر 261 شمال مغرب میں جاری ہے، جو یونین پیسیفک ریلوے پل کے نیچے اور پالوس فالس اسٹیٹ پارک کے قریب سے گزرتا ہے، کولمبیا سطح مرتفع ٹریل کو عبور کرنے اور کہلوٹس کے شمال مشرق میں ایس آر 260 کو عبور کرنے سے پہلے۔ ایس آر 260 کے ساتھ ایک ہم آہنگی شمال مشرق میں ایڈمز کاؤنٹی میں پلاؤس میں کولمبیا سطح مرتفع ٹریل کے متوازی سفر کرتی ہے اس سے پہلے کہ وہ واشٹوکنا میں داخل ہو اور اسے مین اسٹریٹ کے طور پر نامزد کیا جائے۔ کولمبیا سطح مرتفع ٹریل کے مشرق کی طرف مڑنے کے بعد، مین اسٹریٹ ایس آر 26 کو کاٹتا ہے، جو ایس آر 260 کا مشرقی ٹرمینس بناتا ہے۔ ایس آر 261 شمال میں کھیتوں میں جاری رہتا ہے اور رٹز ول کے جنوب مشرق میں آئی-90 اور یو ایس 395 کے ساتھ ڈائمنڈ انٹرچینج پر اپنے شمالی ٹرمینس سے پہلے رالسٹن میں جان وین پاینیر ٹریل کو عبور کرتا ہے، ڈویژن اسٹریٹ بن جاتا ہے کیونکہ یہ شہر کی خدمت کرتا ہے۔ ہر سال، واشنگٹن اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (ڈبلیو ایس ڈی او ٹی) ٹریفک کے حجم کی پیمائش کے لیے ریاست میں اپنی شاہراہوں پر سروے کا ایک سلسلہ منعقد کرتا ہے۔ اس کا اظہار اوسط سالانہ یومیہ ٹریفک (اے اے ڈی ٹی) کے لحاظ سے کیا جاتا ہے، جو سال کے کسی بھی اوسط دن کے لیے ٹریفک کے حجم کی پیمائش ہے۔ 2011 میں، ڈبلیو ایس ڈی او ٹی نے حساب لگایا کہ روزانہ 300 سے 3,000 گاڑیاں ہائی وے کا استعمال کرتی ہیں، زیادہ تر واشٹوکنا اور رٹز ویل کے درمیان۔ تاریخ ملن روڈ 1862 میں تعمیر کی گئی تھی اور لیونز فیری پر ایک فیری کراسنگ کے ساتھ اسنیک ریور کو عبور کیا گیا تھا یہاں تک کہ نچلی یادگار ڈیم کی تعمیر کی وجہ سے پانی کی سطح میں اضافہ ہوا اور انتظار میں زیادہ وقت لگا، جس کے نتیجے میں اسنیک ریور برج کی تعمیر نو ہوئی۔ ایس آر 261 کے موجودہ راستے کو واشٹوکنا سے رٹز ویل تک 1937 میں پرائمری اور سیکنڈری اسٹیٹ ہائی ویز کی تشکیل کے دوران ایس ایس ایچ 11 ای کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ ایس ایس ایچ 11 بی کی ایک شاخ 1957 میں شامل کی گئی تھی جو واشٹنکا سے یو ایس 410 تک پھیلی ہوئی تھی، بعد میں یو ایس 12 کی توسیع، اسٹار بک کے مشرق میں لیونز فیری میں دریائے اسنیک پر ایک غیر تعمیر شدہ پل کے ساتھ۔ دونوں شاہراہیں 1964 کی شاہراہ کی دوبارہ گنتی کے دوران ایس آر 261 بن گئیں، لیکن اسٹار بک اور واشٹوکنا کے درمیان کا حصہ ہموار نہیں تھا۔ 1968 میں اسنیک ریور برج کی تکمیل، جس میں اسٹیل کے ٹوٹے ہوئے کینٹیلیورڈ وینٹیج برج کا استعمال کیا گیا اور 1982 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا، نے شاہراہ کو مکمل کیا۔ بڑے چوراہے حوالہ جات بیرونی روابط ہائی ویز آف واشنگٹن اسٹیٹ 261 ٹرانسپورٹیشن ان کولمبیا کاؤنٹی، واشنگٹن ٹرانسپورٹیشن ان فرینکلن کاؤنٹی، واشنگٹن ٹرانسپورٹیشن ان ایڈمز کاؤنٹی، واشنگٹن