Grand National Teams
گرینڈ نیشنل ٹیمیں (جی این ٹی) نارتھ امریکن برج چیمپئن شپ سمر امریکن کنٹریکٹ برج لیگ (اے سی بی ایل) نارتھ امریکن برج چیمپئن شپ (این اے بی سی) میں منعقد ہوتی ہے۔ گرینڈ نیشنل ٹیمیں ایک ٹیم ناک آؤٹ ایونٹ ہے۔ ایونٹ کو چار پروازوں (چیمپئن شپ، اے، بی، سی) میں تقسیم کیا گیا ہے۔ یہ ایونٹ ان لوگوں تک محدود ہے جنہوں نے اپنے مقامی اے سی بی ایل ضلع میں کوالیفائی کیا ہے۔ فلائٹ اے ٹیم میں کوئی بھی کھلاڑی 6,000 سے زیادہ ماسٹر پوائنٹ نہیں رکھ سکتا۔ فلائٹ بی ٹیم میں کوئی بھی کھلاڑی 2500 سے زیادہ ماسٹر پوائنٹ نہیں رکھ سکتا۔ فلائٹ سی ٹیم میں کوئی بھی کھلاڑی 500 سے زیادہ ماسٹر پوائنٹ حاصل نہیں کر سکتا، یا لائف ماسٹر نہیں بن سکتا۔ تمام پروازیں عام طور پر این اے بی سی کے اہم ایونٹس سے دو دن پہلے بدھ کو کھیلنا شروع کر دیتی ہیں۔ 2011 کے میزبان ضلع نے ٹورنٹو میں فلائٹس بی اور سی جیتا اور اس طرح غیر سرکاری جی این ٹی کپ جیتا۔ ایلی کلبرٹسن اور ان کے عملے کے ذریعہ قائم کردہ یونائیٹڈ سٹیٹس برج ایسوسی ایشن نے 1934 سے 1937 تک گرینڈ نیشنل ٹیم آف فور چیمپئن شپ کا انعقاد کیا (انضمام سے پہلے تنظیم کی زندگی نے اے سی بی ایل تشکیل دی)۔ توسیعی، گراس روٹس ٹورنامنٹ 1973 میں دوبارہ قائم کیا گیا، جب تقریبا 1500 ٹیموں نے حصہ لیا۔ جغرافیائی طور پر متعین 25 اے سی بی ایل اضلاع میں ابتدائی مراحل میں مقابلہ ہوا۔ آٹھ زونوں کے چیمپئنز کا تعین سیمی فائنل مرحلے میں کیا گیا، جنہوں نے شمالی امریکہ کے این اے بی سی مقابلوں میں سے ایک میں آخری مرحلے کے لیے کوالیفائی کیا۔ 1980 تک پہلے مرحلے میں 6032 ٹیمیں تھیں، حالانکہ اس سال کینیڈین برج فیڈریشن نے الگ کینیڈین نیشنل ٹیموں کی چیمپئن شپ متعارف کرائی تھی، جس سے جی این ٹی میں صرف 23 امریکی یا جزوی طور پر امریکی اضلاع رہ گئے تھے۔ (اے سی بی ایل میکسیکو اور برمودا پر محیط ہے، لیکن ہر ایک مکمل طور پر جزوی طور پر امریکہ کے اندر ہے۔ ضلع۔) زونل مرحلے کو 1985 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ اس کے بعد سے ہر ڈسٹرکٹ چیمپئن سمر این اے بی سی میں فائنل کے لیے کوالیفائی کرتا ہے۔ اضلاع کے اندر حالات مختلف ہیں ؛ کچھ اب ایک ہی ہفتے کے آخر میں ٹورنامنٹ منعقد کرتے ہیں۔ فاتحین کو جزوی طور پر اخراجات ادا کرنے کے لیے کچھ رقم ملتی تھی۔ نیز 1985 میں، ایونٹ کو تین پروازوں میں تقسیم کیا گیا جسے اے، بی، اور سی کہا جاتا ہے۔ چیمپئن شپ فلائٹ 2001 میں شامل کی گئی تھی۔ یعنی، فلائٹس بی اور سی کو 1985 میں اوپن فلائٹ میں شامل کیا گیا تھا، جس میں کھلاڑی کی اہلیت کیریئر کے ماسٹر پوائنٹس پر اوپری حدود سے محدود تھی۔ 2001 میں پہلے کی فلائٹ اے کا نام بدل کر "چیمپئن شپ" یا "سپر فلائٹ" رکھ دیا گیا اور فلائٹ اے کو 5,000 سے کم کیریئر ماسٹر پوائنٹس والے کھلاڑیوں تک محدود کر دیا گیا۔ دوسری چھتیں فلائٹ بی کے کھلاڑیوں کے لیے 2,000 پوائنٹس اور فلائٹ سی کے لیے 500 پوائنٹس تھیں۔ 2014 میں فلائٹ اے کے لیے کٹ آف بڑھا کر 6,000 ماسٹر پوائنٹس کر دیا گیا اور فلائٹ بی کے لیے کٹ آف بڑھا کر 2,500 ماسٹر پوائنٹس کر دیا گیا۔ اوپن جیتنے والوں کے نام مور ہیڈ ٹرافی پر کندہ ہیں، جسے دی نیویارک ٹائمز نے اپنے دیرینہ برج ایڈیٹر البرٹ ایچ مور ہیڈ کی یاد میں عطیہ کیا ہے۔ چیمپئن شپ فلائٹ لوئر فلائٹس بھی دیکھیں نارتھ امریکن پیئرز-دو کھلاڑیوں کے لیے سالانہ گراس روٹس ایونٹ حوالہ جات دیگر ذرائع چیمپئن شپ فلائٹ اور فلائٹ اے کے لیے پچھلے فاتحین کی فہرست، صفحات 8، 9۔ فلائٹ بی اور فلائٹ سی کے پچھلے فاتحین کی فہرست، صفحات 6، 7۔ 2009 کے فاتحین، صفحہ 1۔ 2010 کے فاتحین، صفحہ 1۔ تلاش کے نتائج: جی این ٹی [چار پروازوں میں سے ایک]۔ اے سی بی ایل۔ "این اے بی سی ونرز" پر جائیں ؛ سمر این اے بی سی منتخب کریں۔ حاصل کردہ 2014-06-05۔ بیرونی روابط اے سی بی ایل کی سرکاری ویب سائٹ نارتھ امریکن برج چیمپئن شپ