Economy of Saint Petersburg
سینٹ پیٹرزبرگ روس کا ایک بڑا تجارتی گیٹ وے، مالیاتی اور صنعتی مرکز ہے جو تیل اور گیس کی تجارت، جہاز سازی کے گز، ایرو اسپیس انڈسٹری، ریڈیو اور الیکٹرانکس، سافٹ ویئر اور کمپیوٹرز میں مہارت رکھتا ہے۔ مشین سازی، بھاری مشینری اور نقل و حمل، بشمول ٹینک اور دیگر فوجی سامان، کان کنی، آلات کی تیاری، فیرس اور غیر فیرس دھات کاری (ایلومینیم مرکب دھاتوں کی پیداوار)، کیمیکل، دواسازی، طبی سامان، اشاعت اور پرنٹنگ، خوراک اور کیٹرنگ، تھوک اور خوردہ، ٹیکسٹائل اور ملبوسات کی صنعتیں، اور بہت سے دوسرے کاروبار۔ دنیا کے 10 فیصد پاور ٹربائنز یہاں ایل ایم زیڈ میں بنائے جاتے ہیں، جس نے دنیا بھر میں پاور پلانٹس کے لیے دو ہزار سے زیادہ ٹربائنز بنائے ہیں۔ بڑی مقامی صنعتیں ایڈمرلٹی شپ یارڈ، بالٹک شپ یارڈ، لومو، کیروو پلانٹ، الیکٹروسلا، ایزورسکیے زاوڈی ہیں۔ سینٹ پیٹرزبرگ میں بھی رجسٹرڈ ہیں۔ دیگر بڑی روسی اور بین الاقوامی کمپنیوں میں گیزپروم نیفٹ، سووکوم فلوٹ، پیٹرزبرگ فیول کمپنی، بالٹ گیز گروپ، اور ایس آئی بی یو آر شامل ہیں۔ سینٹ پیٹرزبرگ میں تین بڑی کارگو بندرگاہیں ہیں: بولشوئی پورٹ سینٹ پیٹرزبرگ، کرونسٹڈٹ، اور لومونوسوف۔ واسیلوسکی جزیرے کے مغربی سرے پر مورسکوئے ووکزل کی مسافر بندرگاہ پر بین الاقوامی کروز لائنر پیش کیے جاتے ہیں۔ دریائے نیوا کے دونوں کناروں پر ریور پورٹس کا ایک پیچیدہ نظام بندرگاہوں کے نظام سے جڑا ہوا ہے، اس طرح سینٹ پیٹرزبرگ وولگا-بالٹک آبی گزرگاہ کے ذریعے بالٹک سمندر اور باقی روس کے درمیان مرکزی رابطہ بن جاتا ہے۔ سینٹ پیٹرزبرگ ٹکسال (مونیٹنی ڈیوور)، جس کی بنیاد 1724 میں رکھی گئی تھی، دنیا کے سب سے بڑے ٹکسالوں میں سے ایک ہے، اس میں روسی سکے، تمغے اور بیج بنائے جاتے ہیں۔ سینٹ پیٹرزبرگ قدیم ترین اور سب سے بڑی روسی فاؤنڈری، مونیومنٹسکلپٹورا کا گھر بھی ہے، جس نے ہزاروں مجسمے اور مجسمے بنائے جو اب سینٹ پیٹرزبرگ کے عوامی پارکوں کے ساتھ ساتھ بہت سے دوسرے شہروں کو بھی آراستہ کر رہے ہیں۔ زار کی یادگاریں اور کانسی کے مجسمے، نیز دیگر اہم تاریخی شخصیات اور معززین، اور دیگر عالمی شہرت یافتہ یادگاریں، جیسے پیٹر کلوڈٹ وان جورجینسبرگ، پاؤلو ٹروبیٹزکوئے، پاول انٹوکولسکی اور دیگر کے مجسمے یہاں بنائے گئے تھے۔ ٹویوٹا شوشری میں ایک پلانٹ بنا رہا ہے، جو مضافاتی علاقوں میں سے ایک ہے ؛ جنرل موٹرز اور نسان نے روسی حکومت کے ساتھ بھی معاہدے کیے ہیں۔ پچھلی دہائی کے دوران یہاں آٹوموٹو اور پارٹس کی صنعت عروج پر ہے۔ سینٹ پیٹرزبرگ کو مقامی پانی کی فراہمی اور معیار کی وجہ سے روس کا "بیئر کیپیٹل" کہا جاتا ہے، جو بیئر کی گھریلو پیداوار میں 30 فیصد سے زیادہ حصہ ڈالتا ہے، اس کی پانچ بڑے پیمانے کی شراب خانوں میں یورپ کی دوسری سب سے بڑی شراب خانہ بالٹیکا، وینا (دونوں بی بی ایچ کے ذریعے چلائی جاتی ہیں)، ہینکن بریوری، اسٹیپن راجین (دونوں ہینکن کے ذریعے چلائی جاتی ہیں) اور ٹنکوف بریوری (سن-ان بیو) شامل ہیں۔ سینٹ پیٹرزبرگ میں روس کی دوسری سب سے بڑی تعمیراتی صنعت ہے، جس میں تجارتی، رہائش اور سڑک کی تعمیر شامل ہے۔ 2021 تک وفاقی موضوع کی مجموعی علاقائی پیداوار 9.44 ٹریلین (€ بلین) تھی، جو ماسکو کے بعد روس میں دوسرے نمبر پر ہے۔ نقل و حمل یہ شہر نقل و حمل کا ایک بڑا مرکز ہے۔ 1837 میں یہاں پہلا روسی ریلوے بنایا گیا تھا۔ آج سینٹ پیٹرزبرگ ٹرانس سائبیرین ریلوے کی آخری منزل ہے، اور انٹرسٹی اور مضافاتی ریلوے کا ایک جال ہے، جس میں پانچ مختلف ریلوے ٹرمینلز (بالٹیسکی، فنلینڈسکی، لاڈوزسکی، ماسکووسکی اور وٹیبسکی) کے ساتھ ساتھ وفاقی موضوع کے اندر درجنوں غیر ٹرمینل ریلوے اسٹیشن ہیں۔ سینٹ پیٹرزبرگ کے ہیلسنکی، فن لینڈ، برلن، جرمنی اور یو ایس ایس آر کی تمام سابقہ جمہوریہ سے بین الاقوامی ریلوے رابطے ہیں۔ ہیلسنکی ریلوے 1870 میں تعمیر کی گئی تھی، 443 کلومیٹر، دن میں 3 بار آمد و رفت، تقریبا 5.5 گھنٹے۔ ماسکو-سینٹ پیٹرزبرگ ریلوے 1851 میں کھولی گئی، 651 کلومیٹر، ماسکو کے لیے آمد و رفت 3.5-9 h ہے۔ سینٹ پیٹرزبرگ کو پلکوو بین الاقوامی ہوائی اڈہ، اور مضافاتی علاقوں میں تین چھوٹے تجارتی اور کارگو ہوائی اڈے بھی خدمات فراہم کرتے ہیں۔ پلکوو ہوائی اڈے اور شہر کے مرکز کے درمیان ایک باقاعدہ 24/7 تیز رفتار بس ٹرانزٹ کنکشن ہے۔ شہر کو خلیج فن لینڈ کی نیوا خلیج، بالٹک سمندر، نیوا کے اوپر دریا کی بندرگاہ، اور نیوا دریا کے دونوں کناروں پر دسیوں چھوٹے مسافر اسٹیشنوں میں مسافر اور کارگو بندرگاہوں کے ذریعہ بھی خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ یہ وولگا-بالٹک اور سفید سمندر-بالٹک آبی گزرگاہوں کا ایک ٹرمینس ہے۔ 2004 میں پہلا اونچا پل جسے کھینچنے کی ضرورت نہیں ہے، ایک 2824 میٹر لمبا بگ اوبوخووسکی پل کھولا گیا۔ میٹیور ہائیڈروفائلز مئی سے اکتوبر تک شہر کے مرکز کو ساحلی قصبوں کرونسٹڈٹ، لومونوسوف، پیٹرگوف، سسٹرریٹسک اور زیلینوگورسک سے جوڑتے ہیں۔ سینٹ پیٹرزبرگ میں عوامی نقل و حمل (بسیں، ٹرام، ٹرالی بسیں) اور کئی سو راستوں کا ایک وسیع نیٹ ورک ہے جو شہر کی مالی اعانت سے چلتا ہے۔ سینٹ پیٹرزبرگ میں ٹرام اہم نقل و حمل ہوا کرتے تھے۔ 1980 کی دہائی میں، لینن گراڈ میں دنیا کا سب سے بڑا ٹرام وے نیٹ ورک تھا، لیکن 2000 کی دہائی میں بہت سے ٹرام وے ریل پٹریوں کو ختم کر دیا گیا۔ بسیں روزانہ 30 لاکھ مسافروں کو لے جاتی ہیں، جو 250 سے زیادہ شہری اور متعدد مضافاتی بیس راستوں پر خدمات انجام دیتی ہیں۔ سینٹ پیٹرزبرگ میٹرو زیر زمین تیز رفتار ٹرانزٹ سسٹم 1955 میں کھولا گیا تھا۔ اب اس میں 64 اسٹیشنوں کے ساتھ 5 لائنیں ہیں، جو تمام پانچ ریلوے ٹرمینلز کو جوڑتی ہیں، اور روزانہ 28 لاکھ مسافروں کو لے جاتی ہیں۔ میٹرو اسٹیشنوں کو سنگ مرمر اور کانسی سے سجایا گیا ہے۔ مسافروں کی تعداد کے لحاظ سے یہ دنیا کا 12 واں زیر زمین ہے۔ تنگ گلیوں، ان کے کناروں کے ساتھ پارکنگ سائٹس، مسافر بوروں اور شہر کے مرکز کے درمیان روزانہ ٹریفک کی زیادہ مقدار، انٹرسٹی ٹریفک، اور بعض اوقات سردیوں میں ضرورت سے زیادہ برف باری کی وجہ سے شہر میں ٹریفک جام عام ہے۔ سینٹ پیٹرزبرگ رنگ روڈ کے پانچ حصے 2002 اور 2006 کے درمیان کھولے گئے تھے، اور مکمل رنگ اگست 2011 میں مکمل ہوا تھا۔ سینٹ پیٹرزبرگ اسکینڈینیویا کو روس اور مشرقی یورپ سے جوڑنے والے اہم ٹرانسپورٹ کوریڈور کا حصہ ہے۔ یہ شہر ہیلسنکی کی طرف بین الاقوامی یورپی راستوں E18، ٹالن کی طرف E20، پسکوف، کیف اور اوڈیسا کی طرف E95 اور پیٹروزاوڈسک، مرمانسک اور کرکنز (شمال) کی طرف اور ماسکو اور خارکوف (جنوب) کی طرف E105 کا ایک نوڈ ہے۔ حوالہ جات