Clayton Knight Committee
کلیٹن نائٹ کمیٹی کی بنیاد بلی بشپ اور کلیٹن نائٹ نے 1940 میں رکھی تھی۔ ہومر اسمتھ اور کئی جرمن تارکین وطن، جو چاہتے تھے کہ امریکہ محوری طاقتوں کے خلاف جنگ میں شامل ہو، نے خفیہ اور غیر قانونی کمیشننگ ایجنسی کے لیے مالی اعانت فراہم کی۔ اس کا مشن امریکیوں کو کینیڈا لانا تھا تاکہ اتحادیوں کے لیے تیاری اور جنگ کی جا سکے جب کہ امریکہ غیر جانبدار تھا۔ کینیڈا کی طرف سے اپنی سرزمین پر تربیت کی اجازت دینے سے، اسے اتحادی فضائی جنگ میں سب سے اہم شراکت سمجھا جاتا ہے۔ یہ امریکہ کے جاپان اور جرمنی کے خلاف اعلان جنگ سے پہلے کی بات تھی۔ کمیٹی کو امن پسند اور علیحدگی پسند، فیڈرل بیورو آف انویسٹی گیشن، اور صدر فرینکلن ڈی جیسی مخالف قوتوں سے اپنا دفاع کرنے پر مجبور کیا گیا۔ روزویلٹ۔ " کلیٹن نائٹ کمیٹی (سی کے سی) کی بنیاد اس وقت رکھی گئی تھی جب ہٹلر یورپ پر توسیع پسندانہ پالیسی نافذ کر رہا تھا۔ برطانیہ نے اپنے دولت مشترکہ کے ممالک کے ساتھ مل کر تسلیم کیا کہ اسے روکنے کے لیے انہیں ایک غالب فضائیہ قائم کرنی پڑی۔ کینیڈا، آسٹریلیا، برطانیہ اور نیوزی لینڈ نے برٹش کامن ویلتھ ایئر ٹریننگ پلان (بی سی اے ٹی پی) بنایا۔ یہ 'ایمپائر ایئر ٹریننگ اسکیم' کے ذریعے بھی چلا گیا۔ ہر ملک کے پاس مجموعی منصوبے کے مختلف پہلوؤں کی ذمہ داری تھی، جیسے ہوائی جہاز کے انجن (برطانیہ)، ٹرینرز (برطانیہ)، ابتدائی ٹرینرز (کینیڈا) وغیرہ کی لاگت۔ اس نے 150,000 ممکنہ ہوائی جہازوں کو تیار کرنے اور ہدایت دینے کا منصوبہ بنایا تھا۔ بی سی اے ٹی پی کی پیش رفت کینیڈا کی پہلی جنگ عظیم کے معروف بلی بشپ کے کندھوں پر پڑے گی۔ اس کا منصوبہ بی سی اے ٹی پی کے لیے تیزی سے ترقی کرنے والی امریکی ہوا بازی کی صنعت تک رسائی حاصل کرنا تھا۔ ایک بڑا تعطل تھا: "امریکی غیر جانبداری"۔ اس کے نتیجے میں بشپ نے اپنے دوست کلیٹن نائٹ سے رابطہ کیا۔ نائٹ کے امریکی ہوا بازی کے حلقوں میں بہت سے رابطے تھے۔ یہ کمیٹی 7 دسمبر 1941، پرل ہاربر پر جاپان کے اچانک حملے کی تاریخ سے پہلے رائل کینیڈین ایئر فورس (آر سی اے ایف) میں 10,000 سے زیادہ امریکی اندراجات کی ذمہ دار تھی۔ سی کے سی 1940 کے موسم بہار میں قائم کیا گیا تھا۔ کمیٹی نے امیدواروں کو راغب کرنے کے لیے بروشرز اور زبانی اشتہارات کا استعمال کیا۔ قائم شدہ آر اے ایف پائلٹوں کے ذریعہ پائلٹوں کے لیے سی کے سی کی ضروریات کو نرم سمجھا جاتا تھا۔ کچھ امریکی پائلٹوں نے سی کے سی کی طرف سے قبولیت حاصل کرنے کے لیے اپنے پرواز کے اوقات کو بڑھا چڑھا کر پیش کیا۔ تاہم، سی کے سی نے درخواست دینے والے 86 فیصد پائلٹوں کو مسترد کر دیا۔ بشپ نے سابق پائلٹ کینیڈین ہومر سمتھ سے بھی رابطہ کیا۔ برطانوی رائل نیول ایئر سروس کے پہلی جنگ عظیم کے تجربہ کار، اسمتھ تیل کی دولت کے وارث تھے۔ بشپ اس سے مالی مدد حاصل کرنے میں کامیاب رہا۔ سمتھ ایئر لائن کے صدور، فلائنگ اسکول کے مالکان، اور سول ایروناٹکس اتھارٹی کے عہدیداروں سے رابطوں کا ذریعہ بھی تھا۔ انہیں کمیٹی کا ڈائریکٹر سمجھا جاتا تھا۔ ڈبلیو ڈبلیو آئی فلائر سی آر فاؤلر نے بھی کمیٹی میں اپنا کردار ادا کیا۔ نائٹ اور بشپ نے اوٹاوا میں ایئر کونسل کو انکشاف کیا کہ انہوں نے پورے بی سی اے ٹی پی کے لیے 36 پائلٹ ٹرینرز حاصل کر لیے ہیں، جس نے مین ہیٹن میں بھرتی شروع کر دی تھی۔ ان کی سب سے بڑی رکاوٹوں میں سے ایک ان لوگوں کے لیے امریکی شہریت کے ضائع ہونے کا امکان تھا جنہوں نے آر سی اے ایف میں داخل ہوتے وقت برطانوی بادشاہ کے ساتھ وفاداری کا عہد کیا تھا۔ کینیڈا کی طرف سے محکمہ خارجہ کو اس معاملے پر آگاہ کیا گیا اور درخواست کی گئی کہ اعلی افسران کی اطاعت کرنے کے حلف کو وفاداری کے حلف کے لیے تبدیل کیا جائے۔ اس معاملے کو بالآخر ختم کر دیا گیا جب کینیڈا کی حکومت نے ایک آرڈر ان کونسل نافذ کیا جس نے اپنے وقت کی لمبائی کے لیے آر سی اے ایف کے قوانین پر عمل کرنے کے لیے ایک عارضی معاہدہ کیا۔ بشپ نے 1940 کا ایک حصہ لندن میں ونسٹن چرچل کے ساتھ کام کرتے ہوئے گزارا۔ اس کا مطلب تھا کہ کلیٹن نائٹ کو اپنا صدر دفتر قائم کرنے کے لیے نئے ساتھیوں کی تلاش پر مجبور کیا گیا۔ اصل صدر دفتر نیویارک میں والڈورف-آسٹوریا ہوٹل میں قائم کیا گیا تھا۔ بعد میں اس نے امریکہ کے نو شہروں میں توسیع کی، جیسے سان فرانسسکو، ڈلاس، اور کینساس سٹی۔ کینیڈا میں بھی دفاتر تھے، جو مسترد ہونے کے بعد امریکہ واپس آنے والوں یا رہائش کی تلاش کرنے والوں کی مدد کے لیے تھے۔ کمیٹی کے اخراجات کی مالی اعانت ایک گھومنے والے بینک اکاؤنٹ کے ذریعے کی جاتی تھی، جو اسمتھ کے نام پر بنایا گیا تھا۔ مئی 1940 میں کمیٹی نے میجر جنرل ہنری ایچ آرنلڈ اور ریئر ایڈمرل جان ہنری ٹاورز کے ساتھ اپنے منصوبوں پر تبادلہ خیال کیا۔ ان امریکی فوجی رہنماؤں نے محسوس کیا کہ پائلٹوں کے لیے کافی اچھے امیدوار دستیاب ہیں۔ آرنلڈ نے کمیٹی کو امریکی تربیتی کوششوں کے ناکام امیدواروں کی فہرست فراہم کرنے کی پیشکش بھی کی۔ سی کے سی کو جرمن ایجنٹوں اور گھومتے ہوئے ایف بی آئی کی ممکنہ رکاوٹ سے بچنے کے لیے کم پروفائل برقرار رکھنا پڑا۔ انہیں صدر سے مدد حاصل کرنے کا راستہ تلاش کرنا پڑا، حالانکہ ان کا عوامی طور پر بیان کردہ مقصد امریکہ کو جنگ میں جانے سے روکنا تھا۔ مسلسل چھپنے کی وجہ سے کلیٹن نائٹ کو اپنے خفیہ قبضے کو چھپانا پڑا۔ انہوں نے اپنے فن اور صحافتی رابطوں کو "ایسوسی ایٹڈ پریس کے خصوصی نامہ نگار" کے طور پر کام کرنے کے لیے استعمال کیا، جو ان کے خاندان کی طرف سے ایک آڑ کے طور پر پیش کیا گیا۔ نائٹ نے دی سیٹرڈے ایوننگ پوسٹ جیسی اشاعتوں میں اپنے ہوا بازی کے فن پارے کی شراکت کو برقرار رکھا۔ سی کے سی کو اس بات کو یقینی بنانا تھا کہ کینیڈا میں سرحد عبور کرنے والے امریکی پائلٹوں کے پاس تمام مناسب دستاویزات ہوں۔ انہیں بی سی اے ٹی پی کے ایئر آبزرور اسکولوں اور ایلیمنٹری فلائنگ ٹریننگ اسکولوں میں سویلین انسٹرکٹر اور اسٹاف پائلٹ کے عہدوں کو بھی پر کرنا پڑا۔ جو لوگ سی کے سی کے ساتھ رابطے میں آئے انہیں آر سی اے ایف یا آر اے ایف یا شہری ملازمتوں میں ابتدائی تربیتی انسٹرکٹر، اسٹاف پائلٹ، یا آر اے ایف فیری پائلٹ کے طور پر پیش کیا گیا۔ کمیٹی کی کارروائیوں کو ختم کرنے کی کوششیں 1940 کے دوران کئی بار، امریکی محکمہ خارجہ اور ایف بی آئی۔ کمیٹی کے کام کو روک دیا۔ کمیٹی کی حوصلہ افزائی کی گئی کہ وہ زیادہ سے زیادہ کم ریکارڈ رکھے اور ممکنہ بھرتیوں کو سفری رقم دینا بند کرے۔ ڈومینین ایروناٹیکل ایسوسی ایشن کی بنیاد جنوری 1941 میں آر سی اے ایف اور کمیٹی کے درمیان بفر بنانے کے لیے کی گئی تھی۔ کمیٹی اب شہری عہدوں کے لیے اہلکاروں کی تلاش کرے گی۔ 1941 میں ہوائی عملے کے لیے اہلکاروں کی تلاش کے لیے واشنگٹن میں امریکی رہنماؤں سے مشاورت کے بعد کمیٹی کے چارج میں توسیع کی گئی۔ ریاستہائے متحدہ کے محکمہ خارجہ نے کینیڈا کے محکمہ خارجہ کو خبردار کیا کہ وہ سی کے سی کو بند نہ کرے، جب تک کہ کمیٹی امریکی قوانین کی پابندی کرے۔ کمیٹی کے مالی طرز عمل اور آر سی اے ایف ریزرو لسٹ میں ہومر اسمتھ کی حیثیت نے بڑے مسائل پیدا کیے۔ ممکنہ امیدواروں نے سفری قرضوں کی ادائیگی نہیں کی، جس کا مطلب ہے کہ وہ تکنیکی طور پر تحفے تھے۔ "کسی امریکی کو غیر ملکی مسلح سروس میں شامل ہونے کے لیے فنڈز فراہم کرنا امریکی بھرتی کے خلاف قانون کی خلاف ورزی تھی۔ قوم پرست۔ " چونکہ اسمتھ آر سی اے ایف کی ریزرو لسٹ میں تھا، اس لیے وہ اس قانون کی خلاف ورزی کر رہا تھا جس کے تحت غیر ملکی حکومتوں کے لیے کام کرنے والے ایجنٹوں کا اندراج ضروری تھا۔ محکمہ خارجہ کمیٹی کے خلاف مقدمہ چلانے یا اسے بند کرنے کا ارادہ نہیں رکھتا تھا۔ انہوں نے صرف نائٹ اور اسمتھ کو خبردار کیا کہ "سست ہو جائیں اور اپنے سینگوں کو کھینچیں"۔ صدر روزویلٹ نے بلی بشپ کے کام میں مدد کی اور انہوں نے اس بات کو یقینی بنایا کہ کمیٹی کی کوششیں عوامی پالیسی کے خلاف نہ ہوں۔ اس کا مقصد نازی ابوہر جاسوس نیٹ ورک کو ناکام بنانا تھا جس نے امریکہ میں دراندازی کی تھی۔ خیال کیا جاتا تھا کہ اس کمیٹی نے نیویارک شہر میں جرمن جاسوس گروہوں کی کامیابی کو روکا تھا۔ امریکیوں کی امریکی فوج میں منتقلی 1941 میں، امریکہ کے اعلان جنگ کے بعد، ایک "بھرتی ٹرین" نے کینیڈا کا سفر کیا۔ امریکی جو یونائیٹڈ سٹیٹس آرمڈ سروسز میں منتقل ہونا چاہتے تھے وہ روزویلٹ کے سی کے سی کے ساتھ کیے گئے معاہدے کے ذریعے ایسا کر سکتے تھے۔ مجموعی طور پر، آر سی اے ایف کے ساتھ خدمات انجام دینے والے 10,000 + امریکیوں میں سے 2,000 نے اس سے فائدہ اٹھانے کا فیصلہ کیا۔ باقی جنگ کے بقیہ حصے تک آر سی اے ایف میں رہے۔ ان لائن حوالہ جات حوالہ جات الیمین، بروس۔ برٹش کامن ویلتھ ایئر ٹریننگ پلان: 1939-1945۔ (2006)۔ بہیلز، مائیکل ڈی، اور ریجینالڈ سی اسٹیورٹ۔ ٹرانس نیشنلزم کینیڈا-ریاستہائے متحدہ امریکہ اکیسویں صدی کی تاریخ۔ مونٹریال: میک گل ملکہ کا یونیورسٹی پریس، 2010۔ ڈگلس، ڈبلیو اے بی۔ نیشنل ایئر فورس کی تخلیق: رائل کینیڈین ایئر فورس کی آفیشل ہسٹری (1986) فنچ، بوئڈ۔ "دی کلیٹن نائٹ کمیٹی اینڈ دی ٹرانسفر ٹرین: ٹو ایئر فورسز کورٹڈ لاگ مچل"۔ جرنل آف امریکہز ملٹری پاسٹ 30، نہیں۔ 3 (2004): 71۔ گیفین، فریڈ۔ سرحد پار جنگجو امریکی افواج میں کینیڈین، کینیڈین افواج میں امریکی: خانہ جنگی سے خلیج تک۔ ٹورنٹو: ڈنڈرن پریس، 1995۔ گین، گلبرٹ سمٹر۔ آرنلڈ اسکیم: برطانوی فلائی بوائے، امریکن ساؤتھ اور اتحادیوں کا جرات مندانہ منصوبہ۔ چارلسٹن، ایس سی: ہسٹری پریس، 2007۔ گرین ہاؤس بریریٹن [اور دیگر]، دی کروسیبل آف وار، 1939-1945 (1994) V. 3 رائل کینیڈین ایئر فورس کی آفیشل ہسٹری۔ ہائیڈ، ریچل لی۔ پیچیدگی میں اتحادی: ریاستہائے متحدہ، کینیڈا، اور کلیٹن نائٹ کمیٹی کی رائل کینیڈین ایئر فورس کے لیے امریکیوں کی خفیہ بھرتی، 1940-1942۔ جرنل آف دی کینیڈین ہسٹوریکل ایسوسی ایشن/ریویو ڈی لا سوسائٹی ہسٹوریک ڈو کینیڈا 15، نمبر۔ 1 (2004): 207-230۔ گورڈن سائمنز ؛ دی بوائز آف اسپرنگ: دوسری جنگ عظیم کی ایک سوانح عمری (2006) بیرونی روابط یوٹیوب ویڈیو: جم ایڈورڈز سے دوسری جنگ عظیم میں کلیٹن نائٹ کمیٹی ایگل اسکواڈرن کینیڈا نے رابطہ کیا