Scammell Pioneer
سکیمل پاینیر ایک برطانوی 6×4 ٹریکٹر یونٹ تھا جو دوسری جنگ عظیم میں توپ خانے کے ٹریکٹر، بازیابی گاڑی اور ٹینک ٹرانسپورٹر کے طور پر استعمال ہوتا تھا۔ برطانیہ کی کالونیوں میں استعمال کے لیے 6×4 آف روڈ گاڑی کے طور پر ڈیزائن کیا گیا جہاں سیل شدہ سڑکیں کم تھیں، پاینیر پہلی بار 1927 میں تیار کیا گیا تھا۔ اگرچہ آل وہیل ڈرائیو کی کمی ہے، لیکن اس کے بہترین سفر، بہترین کرشن، اور کم گردش کرنے والے انجن کے ساتھ معطلی کے امتزاج نے اسے کم رفتار پر کھردری زمین پر متاثر کن کھینچنے کی طاقت دی۔ اگرچہ فوجی استعمال کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا، لیکن برطانوی جنگی دفتر نے 1932 میں ایک واحد پٹرول انجن کی مثال خریدی۔ مستقل طور پر جوڑے ہوئے 18 ٹی سیمی ٹریلر کے ساتھ ٹینک ٹرانسپورٹر کے طور پر لیس، اسے ایک تربیتی یونٹ کو تفویض کیا گیا تھا لیکن ابتدائی طور پر اس پر عمل نہیں ہوا۔ 1937 تک اضافی ٹرانسپورٹرز نہیں خریدے گئے تھے۔ فوجی استعمال واحد 1932 کے ٹینک ٹرانسپورٹر کے استثناء کے ساتھ، برطانوی فوج کے ذریعہ خریدے گئے تمام پاینیرز 102 بی ایچ پی گارڈنر 6 سلنڈر ڈیزل انجن سے لیس تھے، جو پیچھے کے پہیوں کو مستقل میش گیئر باکس کے ذریعے چلاتے تھے اور اسکیمل ونچ کو چلاتے ہوئے پاور ٹیک آف سے لیس تھے۔ توپ خانے کا ٹریکٹر 1935 میں متعارف کرایا گیا، پاینیر آر 100 بھاری توپ خانے کا ٹریکٹر دوسری جنگ عظیم کے دوران درمیانے اور بھاری توپ خانے کے ٹکڑوں کو کھینچنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ اس میں بندوق کے عملے، اوزار، سامان اور گولہ بارود کے لیے رہائش تھی۔ عام ابتدائی جنگی استعمال میں 60 پاؤنڈر، 6 انچ ہووٹزر اور یہاں تک کہ 4.5-inch بندوق اور 5.5-inch ہووٹزر جیسے درمیانے درجے کے ٹکڑوں کو کھینچنا شامل تھا جب تک کہ اے ای سی میٹاڈور میڈیم گن ٹریکٹر کافی تعداد میں جاری نہیں کیا گیا۔ بھاری توپ خانے کے ٹکڑوں میں 6 انچ کی بندوق، 8 انچ کا ہووٹزر، 155 ملی میٹر لمبا ٹام اور 7.2-inch ہووٹزر شامل تھے۔ جون 1940 میں برطانوی ایکسپیڈیشنری فورس (بی ای ایف) کے انخلا کے ساتھ فرانس میں بہت سے پاینیر گن ٹریکٹر گم ہو گئے، جنہیں یا تو انخلا کرنے والے فوجیوں نے تباہ کر دیا یا جرمنوں نے قبضہ کر لیا۔ اسکیمل نے جنگ کے اختتام تک 980 پاینیر آر 100 بھاری توپ خانے کے ٹریکٹر تیار کیے۔ چونکہ یہ مقدار ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ناکافی تھی، اس لیے پاینیر کو 1943 کے آخر سے البیون سی ایکس 22 ایس ہیوی آرٹلری ٹریکٹر نے مکمل کیا۔ 1936 سے، برطانوی فوج کو پاینیر ہیوی ریکوری گاڑیاں موصول ہونا شروع ہوئیں۔ ڈیلیور کیے گئے پہلے 43 کو پاینیر ایس وی 1 ایس اور پاینیر ایس وی 1 ٹی نامزد کیا گیا تھا، دونوں میں 3 ٹن فولڈنگ کرین اور ریکوری آلات اور ٹونگ بارز کے لیے لاکر تھے۔ ان میں سے زیادہ تر ابتدائی پاینیر بازیابی گاڑیاں بی ای ایف کے ساتھ گم ہو گئیں۔ پاینیر ایس وی 2 ایس میں ایک آسان دوبارہ ڈیزائن کردہ توسیع پذیر کرین تھی جو لفٹنگ کی زیادہ اونچائی فراہم کرتی تھی۔ یہ 1938 میں متعارف کرایا گیا تھا اور جنگ کے اختتام تک کل 1,975 تعمیر کے ساتھ، پوری جنگ میں پیداوار میں رہا۔ پاینیر کے سازوسامان میں پٹریوں کا ایک جوڑا تھا جسے پچھلے دو پہیوں پر نصب کیا جا سکتا تھا، اسے عارضی طور پر آدھے پٹری میں تبدیل کیا جا سکتا تھا اور نرم زمین پر زیادہ کرشن دیا جا سکتا تھا۔ آخری پاینیر بازیابی گاڑی بیلیز میں 1980 کی دہائی تک برطانوی فوج سے ریٹائر نہیں ہوئی تھی۔ پروڈکشن ٹینک ٹرانسپورٹر کی ٹینک ٹرانسپورٹر ڈیلیوری 1937 تک شروع نہیں ہوئی تھی۔ یہ ٹینک کے عملے کو مسافروں کے طور پر ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک توسیعی ٹیکسی کے لیے ایک طویل وہیل بیس سے لیس تھا اور آرٹلری ٹریکٹر اور ریکوری وہیکل کی مختلف اقسام کے مقابلے میں پیچھے کے بڑے پہیوں سے لیس تھا۔ اسے پاینیر ٹی آر سی یو 20 نامزد کیا گیا تھا۔ 20-اور 30 ٹن (پاینیر ٹی آر ایم یو 30/ٹی آر سی یو 30) ٹریکٹر/ٹریلر کے مجموعے فراہم کیے گئے۔ دونوں صورتوں میں، ٹریلر زیادہ یا کم ٹریکٹر پر لگا ہوا تھا، جو جدید نیم ٹریلر ٹرکوں کی طرح اتارا نہیں جا سکتا تھا۔ ٹینک کو ٹریلر پر لانے کے لیے انگوٹھے والے ریمپ استعمال کیے جاتے تھے۔ اگر ٹینک کو متحرک کیا جاتا تو اسے ٹریکٹر یونٹ کے ونچ سے ٹریلر پر کھینچا جا سکتا تھا۔ پاینیر ٹریکٹر/ٹریلر کے امتزاج کچھ برطانوی پلوں کے نیچے اعلی درجے کے امریکی ٹینکوں کو لے جانے کے لیے بہت لمبے ثابت ہوئے، جس کے نتیجے میں 1941 سے امریکی ڈائمنڈ ٹی ٹینک ٹرانسپورٹر نے ان کی جگہ لے لی۔ اس کے باوجود، یہ پوری جنگ میں پیداوار میں رہا، جس میں 459 تیار کیے گئے۔ ان کے لمبے پروفائل کے نتیجے میں ٹریلرز جنگ کے بعد ناپسندیدہ ثابت ہوئے اور زیادہ تر کو ختم کر دیا گیا۔ ٹریکٹروں کو دوسرے ٹریلرز کے ساتھ استعمال کے لیے برقرار رکھا گیا یا شہری استعمال میں فروخت کیا گیا۔ گیلری میک نمبر 7 1⁄2 ٹن 6x6 ٹرک یونائیٹڈ سٹیٹس 6x6 ہیوی آرٹلری ٹریکٹر بیرونی روابط ریکوری وہیکلز: دی اسکیمل 6 وہیل ہیوی بریک ڈاؤن لاری-1942 برٹش آرمی انسٹرکشنل فلم جو ٹینک ریکوری (یوٹیوب) میں ٹریکٹر کے استعمال کا مظاہرہ کرتی ہے۔ حوالہ جات ببلیوگرافی ریم میوزیم آف ٹیکنالوجی، سکیمیل پاینیر ٹینک ٹرانسپورٹر، 14 دسمبر 14 کو بازیافت کیا گیا۔ REME میوزیم آف ٹیکنالوجی، ٹریکٹر ہیوی بریک ڈاؤن 6 x 4 سکیمیل پاینیر ماڈل SV1S، 14 دسمبر 14 کو بازیافت کیا گیا۔ ریم میوزیم آف ٹیکنالوجی، ٹریکٹر ہیوی بریک ڈاؤن 6 x 4 سکیمیل پاینیر ماڈل ایس وی 2 ایس، 14 دسمبر 14 کو بازیافت کیا گیا۔ وینڈروین، بارٹ، تاریخی فوجی گاڑیوں کی ڈائرکٹری، بیٹل آف برطانیہ پرنٹس انٹرنیشنل، 1989۔ ویئر، پیٹ، فوجی گاڑیوں کی ایک مکمل لغت، اینس پبلشنگ لمیٹڈ، لیسٹر شائر، 2012۔ پاینیر آرٹلری ٹریکٹرز ملٹری ریکوری گاڑیاں برطانیہ کے فوجی ٹرک آف روڈ گاڑیاں دوسری جنگ عظیم کی برطانیہ کی نرم جلد والی گاڑیاں 1930 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی فوجی گاڑیاں 6 × 4 گاڑیاں