HMS L21
ایچ ایم ایس ایل 21 ایل کلاس آبدوز تھی جو پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل نیوی کے لیے بنائی گئی تھی۔ یہ کشتی جنگ کے اختتام سے پہلے مکمل نہیں ہوئی تھی اور 1939 میں اسے سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا تھا۔ ڈیزائن اور تفصیل ایل 9 اور اس کے جانشینوں کو 21 انچ (53.3 سینٹی میٹر) ٹارپیڈوز اور زیادہ ایندھن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بڑھایا گیا۔ آبدوز کی مجموعی لمبائی، ایک بیم اور ایک اوسط ڈرافٹ تھا۔ وہ سطح پر بے گھر ہو گئے اور ڈوب گئے۔ ایل کلاس آبدوزیں 38 افسران اور درجہ بندی کے عملے پر مشتمل تھیں۔ ان میں غوطہ خوری کی گہرائی تھی۔ سطح پر دوڑنے کے لیے، کشتیاں دو 12 سلنڈر والے ویکرز ڈیزل انجنوں سے چلتی تھیں، جن میں سے ہر ایک ایک پروپیلر شافٹ چلاتا تھا۔ جب ہر پروپیلر ڈوبا ہوا تھا تو اسے برقی موٹر سے چلایا جاتا تھا۔ وہ سطح پر اور پانی کے اندر پہنچ سکتے ہیں۔ سطح پر، ایل کلاس کی ایک حد تھی۔ کشتیاں کمان میں چار 21 انچ کے ٹارپیڈو ٹیوبوں اور دو 18 انچ (45 سینٹی میٹر) براڈ سائیڈ ماؤنٹس سے لیس تھیں۔ انہوں نے تمام سائز کے دس ٹارپیڈوز کے لیے 21 انچ ٹیوبوں کے لیے چار ری لوڈ ٹارپیڈوز اٹھائے۔ وہ ڈیک بندوق سے بھی لیس تھے۔ تعمیر اور کیریئر ایچ ایم ایس ایل 21 کو 15 ستمبر 1917 کو وکرس نے اپنے بیرو ان فرنس شپ یارڈ میں رکھا تھا، جسے 11 اکتوبر 1918 کو لانچ کیا گیا اور 5 اکتوبر 1920 کو مکمل ہوا۔ L21 فروری 1939 میں فروخت کیا گیا تھا اور 22 فروری 1939 کو بریکرز کے حوالے کیے جانے کے دوران آئل آف اران، بیوٹ پر گراؤنڈ ہوا تھا۔ اسے دو دن بعد 24 فروری کو بحال کیا گیا۔ نوٹ حوالہ جات برطانوی ایل کلاس آبدوزیں 1919 کے بحری جہاز بیرو ان فرنس میں بنائے گئے برطانیہ کے شاہی بحریہ کے جہاز کی پہلی جنگ عظیم کی آبدوزیں 1939 میں سمندری واقعات کے نام دیتی ہیں