Indiana State Road 105
اسٹیٹ روڈ 105 (ایس آر 105) امریکی ریاست انڈیانا میں ایک شمال-جنوبی ریاستی سڑک ہے۔ یہ شاہراہ ہنٹنگٹن اور وٹلی کاؤنٹیوں سے گزرتی ہے۔ یہ شاہراہ زیادہ تر زرعی علاقوں اور اینڈریوز کے قریب یو ایس روٹ 24 (یو ایس 24) کے ساتھ مختصر مشرقی-مغربی حصے سے گزرتی ہے۔ ایس آر 105 کو پہلی بار 1932 کے اوائل میں نامزد کیا گیا تھا اور پورا اصل راستہ 1960 کی دہائی کے اوائل میں ہموار کیا گیا تھا۔ اینڈریوز کے شمال میں ایس آر 105 کا ایک چھوٹا سا راستہ 1960 کی دہائی کے آخر میں ہوتا ہے۔ راستے کی تفصیل ایس آر 105 لا فونٹین کے مشرق میں ایس آر 9 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور شمال کی طرف جاتا ہے۔ اس سڑک کا ایس آر 9 کے شمال میں ایس آر 218 کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ ایس آر 218 کے شمال میں، ایس آر 105 دیہی جنوب مغربی ہنٹنگٹن کاؤنٹی میں بینکیو کی کمیونٹی سے گزرتا ہے۔ سڑک ماؤنٹ ایٹنا کے مغرب میں ایس آر 124 کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ اس کے بعد یہ سڑک لوسٹ برج اسٹیٹ ریکری ایشن ایریا سے گزرتی ہے اور سالامونی جھیل سے گزرتی ہے۔ جھیل ایس آر 105 کے شمال میں ایک تیز موڑ ہوتا ہے جو مشرق-مغرب کی طرف جاتا ہے، اس سے پہلے کہ دوسرا تیز موڑ جو سڑک کو ایک بار پھر شمال-جنوب کی طرف لے جاتا ہے۔ سڑک راستے میں دیہی کھیت کی زمین سے گزرتے ہوئے شمال کی طرف اینڈریوز کی طرف جاتی ہے۔ اینڈریوز ایس آر 105 کے راستے میں دو اور تیز منحنی خطوط لگتے ہیں۔ منحنی خطوط کے فورا بعد ہی شاہراہ مین اسٹریٹ کے ساتھ اینڈریوز قصبے میں داخل ہوتی ہے اور رہائشی علاقوں سے گزرتی ہے۔ مین اسٹریٹ شہر کے وسط میں نورفولک سدرن ریل ٹریک کو عبور کرتی ہے۔ ایس آر 105 اینڈریوز کو چھوڑتا ہے جب یہ دریائے وباش کو عبور کرتا ہے اور یو ایس 24 کے ساتھ ایک چوراہا ہے۔ ایس آر 105 جنوب مغرب میں یو ایس 24 کے ساتھ ایک چار لین والی منقسم شاہراہ کے طور پر گزرتا ہے، جو تقریبا دریائے وابش کے متوازی چل رہا ہے۔ صرف ایک میل سے زیادہ کے بعد ایس آر 105 یو ایس 24 کو بند کر دیتا ہے جو شمال کی طرف ساؤتھ وائٹلی کی طرف جاتا ہے۔ ساؤتھ وائٹلی کے راستے میں سڑک ایس آر 16 کو عبور کرتی ہے اور بپس کی کمیونٹی سے گزرتی ہے۔ بپس کے بعد یہ راستہ ایس آر 114 اور ہنٹنگٹن-وٹلی کاؤنٹی لائن کو عبور کرتا ہے۔ وہٹلی کاؤنٹی میں ایس آر 105 ساؤتھ وہٹلی میں داخل ہونے سے پہلے دیہی کھیتوں سے گزرتا ہے۔ ساؤتھ وہٹلی کے جنوب کی طرف سڑک مڑ جاتی ہے اور مشرق مغرب ہو جاتی ہے۔ ایس آر 105 کا عہدہ ایس آر 5 کے شمال مغرب-جنوب مشرق کو عبور کرنے کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہوتا ہے اور ایس آر 14 ایس آر 5 کے ساتھ مشرق اور شمال کی طرف جاری رہتا ہے۔ 2016 میں انڈٹ کے سروے سے پتہ چلتا ہے کہ ایس آر 105 کے ساتھ ٹریفک کی سب سے زیادہ سطح یو ایس 24 کے ساتھ ساتھ روزانہ 8,366 گاڑیاں تھیں۔ سب سے کم گنتی یو ایس 24 کے بالکل شمال میں روزانہ 299 گاڑیاں تھیں۔ تاریخ ایس آر 105 سب سے پہلے 1932 کے اوائل میں ایس آر 9 اور ساؤتھ وائٹلی کے درمیان ایک مجوزہ اضافہ تھا جیسا کہ آج ہوتا ہے۔ ریاستی شاہراہ کمیشن نے 28 مارچ 1932 کو ایس آر 9 اور ہنٹنگٹن وٹلی کاؤنٹی لائن کے درمیان ایس آر 105 کو ریاستی سڑک کے نظام میں قبول کیا۔ باقی ایس آر 105 کو اسی سال ستمبر تک شامل کر لیا گیا۔ کمیشننگ کے وقت ایس آر 105 میں انٹرمیڈیٹ ڈرائیونگ کی سطح تھی۔ پورا راستہ 1962 اور 1963 کے درمیان ہموار کیا گیا تھا۔ 1966 اور 1967 کے درمیان یو ایس 24 کے بالکل شمال میں سڑک کا ایک مختصر حصہ بنایا گیا تھا اور ایس آر 105 کو یو ایس 24 اور سڑک کے اس نئے حصے کے ساتھ موڑ دیا گیا تھا۔ بڑے چوراہے حوالہ جات بیرونی روابط 105 ہنٹنگٹن کاؤنٹی میں نقل و حمل، وائٹلی کاؤنٹی، انڈیانا میں انڈیانا نقل و حمل