Humvee replacement process
ہموی متبادل عمل امریکی فوج کی طرف سے موجودہ اے ایم جنرل ہموی کثیر مقصدی موٹر گاڑی کو تبدیل کرنے کی ایک کوشش تھی۔ ہموی 1984 میں اپنے تعارف کے بعد سے کئی بار تیار ہوا تھا، اور اب اسے حکمت عملی کے کرداروں میں استعمال کیا جاتا ہے جس کے لیے یہ اصل میں ارادہ نہیں تھا۔ امریکی فوج نے اسے مختصر اور طویل مدت میں تبدیل کرنے کے لیے کئی اقدامات کیے۔ قلیل مدتی متبادل کی کوششیں تجارتی آف دی شیلف (سی او ٹی ایس) گاڑیوں کا استعمال کرتی ہیں، جبکہ طویل مدتی کوششیں مختلف پروٹو ٹائپ گاڑیوں کی شکل میں ہموی متبادل اور ٹیکنالوجی کی تحقیق اور تشخیص کے لیے ضروریات کی تعمیر پر مرکوز ہیں۔ متبادل عمل سے گزرنے کے بعد، جوائنٹ لائٹ ٹیکٹیکل وہیکل (جے ایل ٹی وی) کو جانشین کے طور پر منتخب کیا گیا۔ مختصر مدت میں، ہمویز جو عراق میں خدمات انجام دے رہے تھے، ان کی جگہ زمرہ 1 ایم آر اے پی (مائن ریزسٹینٹ ایمبش پروٹیکٹڈ) بکتر بند گاڑیاں، بنیادی طور پر فورس پروٹیکشن کوگر ایچ اور انٹرنیشنل میکس پرو نے لے لی۔ یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور نے "تار کے باہر" گشت کرنے والے تمام ہمویز کو ایم آر اے پی گاڑیوں سے تبدیل کر دیا۔ امریکی فوج نے 2009 میں ایم آر اے پی آل ٹیرائن وہیکل (ایم-اے ٹی وی) پروگرام کے تحت ہلکی گاڑی کی خریداری شروع کی۔ طویل مدتی جوائنٹ لائٹ ٹیکٹیکل وہیکل تقریبا 55,000 ہمویز اور 2005 کے نشانات کی جگہ لے لے گی، لیکن جنوری 2006 تک عوامی طور پر سامنے نہیں آئی تھی۔ معلومات کے لیے ابتدائی حکومت کی درخواستوں میں کہا گیا ہے: "ایک آپریشنل ضرورت اور ہلکی حکمت عملی پر مبنی پہیوں والی گاڑیوں کے پرانے بیڑے کے جواب میں، مشترکہ خدمات نے ایک نئے حکمت عملی پر مبنی پہیے والے گاڑی پلیٹ فارم کی ضرورت پیدا کی ہے جو موجودہ اپ آرمرڈ ہائی موبلٹی ملٹی پرپز وہیلڈ وہیکل (یو اے ایچ) کے مقابلے میں طاقت کے تحفظ، بقا اور بہتر صلاحیت فراہم کرے گی جبکہ نقل و حرکت اور نقل و حمل کی ضروریات کو کل ملکیت کے اخراجات کے ساتھ متوازن کرے گی۔" کوشش کی مشترکہ خدمت کی نوعیت کو مالیاتی سال 2006 (ایف وائی 06) اختیار ایکٹ میں کانگریس کی زبان کے ذریعے یقین دلایا گیا تھا، جس میں یہ لازمی قرار دیا گیا تھا کہ مستقبل کا کوئی بھی تاکتیکی پہیے والی گاڑی کا پروگرام ایک مشترکہ پروگرام ہوگا۔ امریکی فوج فیوچر ٹیکٹیکل ٹرک سسٹمز (ایف ٹی ٹی ایس) پروگرام کے تحت ہموی کے لیے طویل مدتی متبادل کی تلاش کر رہی تھی، جو ایک مینیور سسٹینمنٹ وہیکل اور یوٹیلیٹی وہیکل متعارف کرانے کی کوشش کر رہی تھی۔ یوٹیلیٹی وہیکل کے لیے نیوسٹار انٹرنیشنل اور لاک ہیڈ مارٹن کی تجاویز کو مقابلے کے ساتھ ساتھ مینوور سسٹینمنٹ وہیکل کے لیے آرمر ہولڈنگز کی تجویز کے لیے منتخب کیا گیا۔ اگست 2006 میں ان کا تجربہ ابرڈین پروونگ گراؤنڈ میں کیا گیا۔ اس تشخیص کے بعد انہیں اعلی درجے کے فوجی اہلکاروں کے ذریعے تشخیص کے لیے پینٹاگون کے صحن میں کھڑا کیا گیا۔ جے ایل ٹی وی پروگرام میں پہلے اور اب رکے ہوئے فیوچر ٹیکٹیکل ٹرک سسٹمز (ایف ٹی ٹی ایس) پروگرام اور دیگر متعلقہ کوششوں سے سیکھے گئے اسباق کو شامل کیا گیا۔ آفس آف نیول ریسرچ نے ہموی متبادل پر لاگو کی جانے والی دیگر ٹیکنالوجیز کی تحقیق کے لیے کئی منصوبوں کو بھی مالی اعانت فراہم کی ہے، جن میں شیڈو آر ایس ٹی-وی اور جارجیا ٹیک کا یو ایل ٹی آر اے اے پی، ایف 350 چیسیس پر مبنی ایک جنگی تصور گاڑی، لیکن "بلاسٹ بالٹی" مسافر ڈبے کے ساتھ، اور الٹرا 3 ٹی، زیادہ جدید (لیکن غیر ثابت شدہ) ٹیکنالوجیز والا منصوبہ شامل ہے۔ 2011 کے اوائل میں، ڈی اے آر پی اے نے ہموی کے متبادل ڈیزائن کو تلاش کرنے کے لیے ایکسپریمنٹل کراؤڈ ڈیرائیوڈ کامبیٹ سپورٹ وہیکل (ایکس سی 2 وی) ڈیزائن چیلنج کا آغاز کیا جس کے لیے لوکل موٹرز نے چیلنج کے مرکز کے طور پر کام کیا۔ چیلنج کا مقصد خاص طور پر ایک جنگی جاسوسی اور جنگی ترسیل اور انخلا گاڑی کے لیے تھا۔ ڈیزائن اندراجات 4 مارچ کو ووٹنگ کے لیے کھلے تھے۔ 27 جون کو پٹسبرگ میں کارنیگی میلن یونیورسٹی کے نیشنل روبوٹکس انجینئرنگ سینٹر میں ایک لوکل موٹرز ایکس سی 2 وی کا پریمیئر ہوا جس میں صدر اوباما نے شرکت کی۔ 28 جون، 2011 کو، ڈی اے آر پی اے نے مقابلے کے فاتح کے طور پر لوکل موٹرز کے ایکس سی 2 وی ایف ایل وائی پی موڈ کے انتخاب کا اعلان کیا۔ اسے 162 اندراجات میں سے منتخب کیا گیا تھا۔ ایکس سی 2 وی نے ٹی اے آر ڈی ای سی کے ایف ای ڈی پروگرام کی گاڑیوں جیسے کہ برٹش ریکارڈو کے ایف ای ڈی الفا سے مقابلہ کیا جو بظاہر ایف ای ڈی بیٹا پر منتخب کیا گیا تھا۔ جیسے جیسے پروگرام تیار ہوا اور ضروریات مستحکم ہوئیں جے ایل ٹی وی پروگرام (بشمول مطلوبہ تعداد اور قیمتوں کا تعین) میں کافی ترقی ہوئی۔ اوشکوش کے ایل-اے ٹی وی کو 25 اگست 2015 کو جے ایل ٹی وی پروگرام کے فاتح کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ کمپنی کو آرمی اور میرینز دونوں کے لیے پہلی 16,901 گاڑیاں خریدنے کے آٹھ آپشنز کے ساتھ 6.75 بلین ڈالر کا کم شرح کا ابتدائی بیس کنٹریکٹ دیا گیا۔ اوشکوش کے سی ای او، چارلس سزوز نے کہا کہ پروڈکشن کنٹریکٹ ایوارڈ میں ملک بھر کی 31 ریاستوں میں 300 سے زیادہ سپلائرز شامل ہوں گے۔ فوج نے ابتدائی طور پر یہ بتانے سے انکار کر دیا کہ ایل-اے ٹی وی کو اس کے حریفوں (اے ایم جنرل اور لاک ہیڈ مارٹن) پر کیوں منتخب کیا گیا، ممکنہ طور پر ہارنے والے بولی دہندگان میں سے کسی ایک یا دونوں کی طرف سے احتجاج کی توقع کی وجہ سے، یہ معاہدہ ایوارڈ کے دس دن کے اندر پیش کیے جائیں گے۔ 8 ستمبر 2015 کو، یہ انکشاف کیا گیا کہ جے ایل ٹی وی بولی لگانے والے لاک ہیڈ مارٹن کو کھونے سے اوشکوش کو ایوارڈ دینے پر احتجاج ہوگا۔ گورنمنٹ اکاؤنٹیبلٹی آفس (جی اے او) کے پاس پروگرام کا جائزہ لینے اور احتجاج پر فیصلہ جاری کرنے کے لیے 100 دن تھے۔ 15 دسمبر کو، جی اے او نے لاک ہیڈ مارٹن کے احتجاج کو مسترد کر دیا کیونکہ کمپنی نے 11 دسمبر کو یو ایس کورٹ آف فیڈرل کلیمز میں "نوٹس آف پوسٹ ایوارڈ بولی احتجاج" دائر کرنے کا فیصلہ کیا۔ کمپنی نے 17 دسمبر کو اپنا باضابطہ احتجاج درج کرایا۔ لاک ہیڈ مارٹن نے 17 فروری 2016 کو کورٹ آف فیڈرل کلیمز میں اپنا احتجاج واپس لے لیا۔ اس وقت کے آس پاس جب لاک ہیڈ مارٹن نے اپنا احتجاج واپس لے لیا، جے ایل ٹی وی کی جانچ سے کچھ ممکنہ طور پر اہم اعداد و شمار سامنے آئے۔ پینٹاگون کے آزاد ڈائریکٹر آف آپریشنل ٹیسٹ اینڈ ایویلیویشن کی 472 صفحات پر مشتمل سالانہ رپورٹ میں انکشاف ہوا ہے کہ ٹیسٹنگ میں اوشکوش کی جے ایل ٹی وی کی پیشکش اگلے قریب ترین، لاک ہیڈ مارٹن کی پیشکش کے مقابلے میں نمایاں خرابی کے درمیان تقریبا چھ گنا زیادہ طویل رہی۔ اوشکوش پیشکش نے آپریشنل مشن کی ناکامی (ایم ایم بی او ایم ایف) کے درمیان 7,051 اوسط میل حاصل کیے، لاک ہیڈ مارٹن کی پیشکش نے 1,271 ایم ایم بی او ایم ایف حاصل کیا۔ جے ایل ٹی وی کا ہدف 2400 ایم ایم بی او ایم ایف ہے، موجودہ بکتر بند ایچ ایم ایم ڈبلیو وی 2,968 ایم ایم بی او ایم ایف حاصل کر رہا ہے۔ حفاظتی سطحوں سے متعلق معلومات بھی جاری کی گئیں۔ جانچ میں یہ پایا گیا کہ اوشکوش اور لاک ہیڈ دونوں پروٹو ٹائپ تمام تھریشولڈ فورس پروٹیکشن ضروریات اور کچھ معروضی سطح کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ تحفظ کی یہ سطح بکتر بند ایچ ایم ایم ڈبلیو وی سے بہتر ہے، اور جانچ شدہ خطرات کے تمام پہلوؤں میں انڈر باڈی امپروومنٹ کٹ کے بغیر مائن مزاحم ایمبش پروٹیکٹڈ (ایم آر اے پی) آل ٹیرین وہیکلز (ایم-اے ٹی وی) کی طرح ہے۔ پینٹاگون کے مالی سال 2017 کے بجٹ میں، اس نے فوج کے لیے 1,828 جے ایل ٹی وی اور میرینز کے لیے 192 خریدنے کے لیے <آئی ڈی 1 ملین کی درخواست کی۔ جے ایل ٹی وی کے لیے پہلے ڈیلیوری آرڈر کا اعلان 23 مارچ 2016 کو کیا گیا تھا جس میں امریکی فوج نے کٹس اور سپورٹ کے ساتھ 657 جے ایل ٹی وی کا آرڈر دیا تھا۔ 243 ملین ڈالر کے آرڈر میں فوج اور میرینز کے لیے گاڑیاں شامل ہیں اور یہ مالی سال 2018 کی پہلی سہ ماہی تک پہنچائی جائیں گی۔ جے ایل ٹی وی کی ضروریات 2022 تک میرینز کی 5,500 خریداری اور 2040 تک آرمی کی 49,099 خریداری کے ساتھ برقرار ہیں۔ امریکی فوج نے جنوری 2010 میں ہموی ری کیپٹلائزیشن پروگرام کے لیے معلومات کی درخواست جاری کی۔ فوج نے کانگریس سے کہا کہ وہ ہمویز کی خریداری سے فنڈز کو عمر رسیدہ ہمویز کو دوبارہ سرمایہ کاری میں منتقل کرے۔ اس درخواست کو مسترد کر دیا گیا۔ معلومات کے لیے دوسری درخواست کی منصوبہ بندی کی گئی تھی اور اس کے بعد تجاویز کے لیے درخواست کی جائے گی۔ 2012 کے بعد ہموی کی خریداری کا کوئی منصوبہ نہیں تھا۔ مالی سال 2017 تک فوج کے 260,000 ٹرک بیڑے کو 15 فیصد تک کم کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ امریکی میرینز یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور نے "تار کے باہر" گشت کرنے والے تمام ہمویز کو ایم آر اے پی گاڑیوں سے تبدیل کرنے کا منصوبہ بنایا۔ میرینز کو اپنے ہمویز کے بیڑے کو 44,000 سے کم کر کے 32,500 کرنا تھا۔ موجودہ منصوبہ یہ ہے کہ میرین کے ہلکی حکمت عملی والی گاڑیوں کے بیڑے کو 2017 تک 24,600 سے کم کر کے 18,500 کر دیا جائے۔ منصوبہ بند آخری ریاست میں 3,500 اے 2 سیریز ہمویز، 9,500 ای سی وی ہمویز، اور 5,500 مشترکہ ہلکی ٹیکٹیکل گاڑیاں ہوں گی۔ جوائنٹ لائٹ ٹیکٹیکل وہیکل (جے ایل ٹی وی) اوشکوش ایل-اے ٹی وی اوشکوش ایم-اے ٹی وی ہموی ایم آر اے پی (مائن ریزسٹینٹ ایمبش پروٹیکٹڈ) فیوچر ٹیکٹیکل ٹرک سسٹمز (ایف ٹی ٹی ایس) حوالہ جات ریاستہائے متحدہ کے فوجی ٹرکوں کی فوجی گاڑیاں