Gaoping River
دریائے گاؤپنگ، جسے دریائے کاؤپنگ بھی کہا جاتا ہے، دریائے زووشوئی کے بعد تائیوان کا دوسرا طویل ترین دریا ہے جس کی کل لمبائی... یہ جزیرے کے جنوبی حصے میں واقع ہے، جو پنگٹنگ کاؤنٹی اور کاؤسنگ شہر سے گزرتا ہے۔ یہ نکاسی کے علاقے کے لحاظ سے تائیوان کا سب سے بڑا دریا ہے۔ وسطی پہاڑی سلسلے کے مغربی جانب ایک ناہموار علاقے کو نکالنا۔ خصوصیات دریائے گاؤپنگ کا سر آب شمالی کاؤسنگ کے تویوان ضلع میں یوشن کے قریب اور جنوبی نانتو کاؤنٹی کے ایک چھوٹے سے حصے سے نکلتا ہے۔ دریا کا اوپری حصہ، جسے لاؤنونگ کے نام سے جانا جاتا ہے، ناہموار وادیوں کے ایک سلسلے سے گزرتا ہے، لیوگوی اور گاؤشو سے گزرتا ہے، اور دریائے زوکو سے مل جاتا ہے۔ لاؤنونگ مینونگ کے پہاڑوں سے ایک چوڑی چوڑی ندی کے طور پر نکلتا ہے اور مشرق سے ایلیو کے ساتھ شامل ہونے کے بعد، گاؤپنگ پروپر تشکیل پاتا ہے، جو تقریبا جنوب میں ساحلی میدان کے ساتھ ساتھ پنگٹنگ کاؤنٹی سے گزرتا ہے، اور ضلع لینیوان میں آبنائے تائیوان میں جا ملتا ہے۔ دریائے کشن اور دریائے وولو بالترتیب شمال اور مشرق سے گاؤپنگ کے نچلے حصے میں بہتے ہیں۔ اوسطا سالانہ اخراج کے ساتھ، دریائے گوپنگ حجم کے لحاظ سے دریائے تامسوئی کے بعد تائیوان کے دریاؤں میں دوسرا سب سے بڑا دریا ہے۔ بارش کا تقریبا 90 فیصد، اور اس کے نتیجے میں کل بہاؤ کا تقریبا 70-90 فیصد، مئی سے اکتوبر تک برسات کے موسم میں ہوتا ہے۔ تائیوان کے بہت سے دریاؤں کی طرح، گاؤپنگ بھی بڑی مقدار میں گاد لے کر جاتا ہے، جو ہر سال 36 سے 49 ملین ٹن تک ہوتا ہے۔ یہ معطل تلچھٹ کے بوجھ کے لحاظ سے تائیوان کا دوسرا سب سے بڑا دریا ہے (دریائے زوشوئی کے بعد)۔ کل طاس کے تقریبا نصف حصے کی بلندی اس سے زیادہ ہے۔ بیسن کا صرف 20 فیصد حصہ بلندی سے کم ہے۔ دریائے کاؤپنگ کی وادی کو عام طور پر مغرب میں الیشان رینج اور مشرق میں اعلی یوشن رینج کے درمیان کی سرحد سمجھا جاتا ہے۔ دریائے گاؤپنگ کے طاس میں کم از کم 66 مچھلیوں کی انواع پائی جاتی ہیں، جن میں سے 14 مقامی ہیں۔ سائپرینڈ مچھلی اوپساریچتھیس کاؤپنگینسس کا نام اس دریا کے نام پر رکھا گیا ہے۔ تاریخ جاپانی حکمرانی کے دوران دریائے گاؤپنگ کے نام سے جانا جاتا تھا۔ جاپانی نوآبادیاتی حکومت نے شیمو-تانسوئی ریلوے پل (جسے اب اولڈ گاؤپنگ ریور آئرن برج کے نام سے جانا جاتا ہے) بنایا، جو اس وقت ایشیا کا سب سے طویل لوہے کا پل تھا۔ اس پل کو انجینئر نے ڈیزائن کیا تھا۔ دریا کی غیر متوقع نوعیت کی وجہ سے پل کو مکمل ہونے میں آٹھ سال لگے، جس میں 42 جانیں ضائع ہوئیں۔ 27 اگست 2000 کو سیلاب نے دریائے گاؤپنگ کے پار ایک پل کو نقصان پہنچایا جس کی وجہ سے 16 گاڑیاں پانی میں گر گئیں، جس سے 22 افراد زخمی ہو گئے۔ 2009 میں ٹائیفون مورکوٹ نے دریائے گاؤپنگ کے ساتھ شدید سیلاب کا باعث بنا۔ تین دن کے عرصے میں دریائے گاؤپنگ کے طاس پر تقریبا (ایک سال کی عام بارش) بارش ہوئی۔ دریا کا بہاؤ 8 اگست کو عروج پر تھا، اور کل نو گھنٹے تک اس سے تجاوز کر گیا۔ اوپری دریا کے کنارے کئی قصبے سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ سے تباہ ہو گئے، جس سے 500 افراد ہلاک ہو گئے۔ دریا کا بہاؤ اتنا تیز تھا کہ اس نے آبنائے تائیوان میں فی گھنٹہ کی رفتار سے دھارے پیدا کیے، جس سے آٹھ آبدوز کیبلز کو نقصان پہنچا یا تباہ کر دیا۔ گاؤپنگ مغربی تائیوان کے ان چند دریاؤں میں سے ایک ہے جس کے طاس میں کوئی بڑا ڈیم نہیں ہے۔ تاہم، یہ دریا پنگ تنگ کے میدان میں آبپاشی کے لیے بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے اور اس کی معاون ندیاں گھریلو اور صنعتی استعمال کے لیے پانی فراہم کرتی ہیں۔ دریائے کشن کی معاون ندی کو ننہوا ریزروائر کو بھرنے کے لیے موڑ دیا گیا ہے، جو کہ کاؤسنگ شہر کو تقریبا 90 فیصد پانی فراہم کرتا ہے۔ 1950 کی دہائی میں مینونگ ڈیم کو کاؤسنگ شہر کے لیے پانی کی فراہمی کے منصوبے کے طور پر تجویز کیا گیا تھا۔ یہ مینونگ ضلع کے شمالی حصے میں ایک بڑے آف اسٹریم ریزروائر پر مشتمل ہوتا، جس کی ذخیرہ کرنے کی گنجائش 328 ملین مربع میٹر (266,000 ایکڑ فٹ) اور سالانہ پانی کی پیداوار 46.2 ملین مربع میٹر (37,400 ایکڑ فٹ) ہوتی۔ پانی کو ضلع لیوگوی کے اندر دریائے گاؤپنگ کے لاؤنونگ حصے سے موڑ دیا جائے گا اور ایک سرنگ کے ذریعے ذخائر تک پہنچایا جائے گا۔ اس منصوبے کو 2000 میں اس وقت کے صدر چن شوئی بیان نے باضابطہ طور پر ختم کر دیا تھا، جنہوں نے کہا تھا، "جب تک کہ بڑے کاؤسنگ علاقے میں پانی کی فراہمی کے متبادل طریقے موجود ہیں، مینونگ ڈیم کی تعمیر ضروری نہیں ہے۔" اس ڈیم سے ہکا لوگوں کے لیے ثقافتی طور پر اہم علاقے میں سیلاب آ جاتا۔ دریا کا نچلا حصہ فیکٹریوں اور مویشیوں کی کارروائیوں، خاص طور پر خنزیروں اور مرغیوں کے بہاؤ سے بہت زیادہ آلودہ ہے۔ آلودگی کی ایک قابل ذکر مقدار دریائے وولو کی معاون ندی سے پیدا ہوتی ہے۔ 65 فیصد تک آلودگی خنزیر کے کھیتوں سے بہنے کی وجہ سے ہوتی ہے، باقی 21 فیصد صنعت سے، 13 فیصد گھریلو فضلہ سے اور 2 فیصد لینڈ فلز سے ہوتی ہے۔ ٹرانسپورٹیشن صوبائی شاہراہ نمبر۔ 20، جو پنگٹنگ کاؤنٹی اور تیتنگ کاؤنٹی کے درمیان رسائی فراہم کرتا ہے، لیوگوی اور ہائیدوان ٹاؤن شپ کے درمیان تقریبا گاؤپنگ دریا کی پیروی کرتا ہے۔ لیگانگ کیبل-اسٹیڈ برج کاؤسنگ سے پنگٹنگ کاؤنٹی تک فری وے 3 (سیکنڈ سدرن فری وے) پر گاؤپنگ کو عبور کرتا ہے۔ پل کاؤ-پنگ ہسی پل لیگانگ پل معاون ندیاں مرکزی معاون ندیاں، اوپر سے نیچے کی طرف، یہ ہیں: دریائے لاؤنونگ-کاؤہ سنگ شہر-136 کلومیٹر طویل دریائے زوکوؤ-کاؤہ سنگ شہر-50 کلومیٹر طویل دریائے ایلییو-کاؤہ سنگ شہر، پنگ تنگ کاؤنٹی-67 کلومیٹر طویل دریائے کشان-کاؤہ سنگ شہر، پنگ تنگ کاؤنٹی-117 کلومیٹر طویل دریائے وولو-پنگ تنگ کاؤنٹی تائیوان میں دریاؤں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات تائیوان کی ندیاں پنگ تنگ کاؤنٹی کے کاؤہ سنگ زمینی شکلیں