Cyprus Merchant Marine
قبرص میں جہاز رانی کی تاریخ سینکڑوں سال پرانی ہے۔ یورپ، ایشیا اور افریقہ کے سنگم پر اس کی جغرافیائی حیثیت کے ساتھ ساتھ نہر سوئز سے اس کی قربت نے تاریخی طور پر اس یورپی جزیرہ نما ریاست کے لیے ایک اہم صنعت کے طور پر تجارتی جہاز رانی کی حمایت کی ہے۔ 2005 تک قبرص کے پاس دنیا کی 9 ویں سب سے بڑی (ڈی ڈبلیو ٹی کے ذریعہ) تجارتی بحریہ اور یورپی یونین میں تیسری سب سے بڑی ہے۔ قدیم تاریخ مرچنٹ شپنگ طویل عرصے سے جزیرے کے لیے بہت اہمیت کا حامل رہا ہے، اس کی جڑیں قدیم زمانے تک پھیلی ہوئی ہیں۔ جزیرے کے ساحل سے دریافت ہونے والے جہاز کے ملبے کی مثالیں (مثال کے طور پر. کیرینیا جہاز) اور قدیم بندرگاہوں کے ثبوت (مثال کے طور پر۔ اماتھس) اس حقیقت کا ثبوت دیتے ہیں کہ قبرص قدیم زمانے میں سمندری سفر کا ایک بڑا کھلاڑی تھا اور اہم تجارتی راستوں پر واقع تھا۔ جدید تاریخ مرچنٹ شپنگ کو 1960 میں برطانوی حکمرانی سے قبرص کی آزادی کے بعد سے یکے بعد دیگرے آنے والی حکومتوں نے فعال طور پر تیار کیا ہے اور اس کے بعد سے اس میں مسلسل ترقی ہوئی ہے۔ شپنگ کا پہلا مرکز فاماگوستا کی بندرگاہ میں بنایا گیا تھا، لیکن 1974 کے ترک حملے کے بعد سے اس بندرگاہ پر قبضہ کر لیا گیا ہے اور فی الحال اسے غیر قانونی قرار دیا گیا ہے۔ زیادہ تر کاروبار اب لیماسول بندرگاہ اور کچھ حد تک لارناکا بندرگاہ کو منتقل کر دیے گئے ہیں۔ قبرص روایتی طور پر ایک مقبول شپنگ سینٹر رہا ہے اور عالمی شپنگ انڈسٹری کے کچھ سرکردہ ناموں کا گھر رہا ہے۔ قائم شدہ اور کام کرنے والی جہاز کے انتظام کی کمپنیوں میں سے 87 ٪ یورپی یونین کے مفادات کے زیر کنٹرول ہیں۔ یہ کمپنیاں تقریبا 40,000 ملاحوں کو ملازمت دیتی ہیں جن میں سے 5,000 یورپی یونین کے شہری ہیں۔ تازہ ترین سرکاری تخمینوں کے مطابق، قبرص سے منظم کل بیڑا عالمی تھرڈ پارٹی شپ مینجمنٹ مارکیٹ کے 20 فیصد کی نمائندگی کرتا ہے (وسیع نقطہ نظر کے تحت عالمی شپ مینجمنٹ مارکیٹ میں 10,000 جہازوں میں سے)۔ ای یو ٹنج ٹیکس اسکیم قبرص کے لیے نئی ٹنج ٹیکس اسکیم کو یورپی کمیشن نے 24 مارچ 2010 کو منظور کیا تھا، جیسا کہ ای یو ایکویس کمیونیٹیئر کی ضروریات کے مطابق، میری ٹائم ٹرانسپورٹ کے لیے ریاستی امداد سے متعلق متعلقہ رہنما خطوط کے مطابق۔ یہ آسان ٹنج ٹیکس نظام پہلی بار یورپی یونین کے رکن ملک کے لیے منظور کیا گیا ہے، جو ایک کھلی رجسٹری والی ریاست ہے۔ مذکورہ اسکیم کو دس سال کی مدت کے لیے منظور کیا گیا تھا، جسے مزید دس سال کی مدت کے لیے بڑھایا جا سکتا ہے۔ قانون کی دفعات یکم جنوری 2010 سے شروع ہونے والے مالی سال 2010 کے لیے لاگو ہیں اور دسمبر 2019 تک درست ہوں گی۔ مرچنٹ شپنگ کا محکمہ (ڈی ایم ایس) 1977 میں قائم کیا گیا تھا اور اس نے وزارت مواصلات و تعمیرات میں ایک الگ ادارے کے طور پر کام کرنا شروع کیا تھا۔ یہ سروس موجود تھی، تاہم 1963 سے اور محکمہ بندرگاہوں کے تحت کام کرتی تھی۔ قبرص کی رجسٹری بین الاقوامی بیڑے میں دسویں اور یورپی یونین کے اندر تیسرے نمبر پر ہے، جس میں تجارتی بیڑا 22 ملین مجموعی ٹن سے زیادہ ہے۔ محکمہ سمندری سرگرمیوں کی ترقی کے لیے ذمہ دار ہے جس میں شامل ہیں: جہازوں کی رجسٹریشن، انتظامیہ اور مرچنٹ شپنگ قوانین کا نفاذ جہازوں کا کنٹرول اور حکومت قبرص کی طرف سے توثیق شدہ بین الاقوامی کنونشنوں کا نفاذ قبرص کے ارد گرد سمندر میں میرین کنزرویشن ویسل ٹریفک کی نگرانی اور انفارمیشن سسٹم کا نفاذ قبرص کے جہازوں کی رجسٹریشن، تربیت اور سمندری حادثات کی تحقیقات کے ذریعے سمندری مسافروں کے کنٹرول کے حالات کی نگرانی اور ان پر کام کرنا۔ مرچنٹ شپنگ قانون سازی کی مسلسل تازہ کاری اور یورپی یونین کے ساتھ اس کی ہم آہنگی۔ سمندری نقل و حمل کے لیے ریاستی امدادی اسکیم کے یورپی یونین انٹیگریٹڈ میری ٹائم پالیسی ایڈمنسٹریشن کی کوآرڈینیشن اور قبرص کے ٹنج ٹیکس سسٹم پروموشن کو بین الاقوامی رجسٹری اور بین الاقوامی سمندری کارروائیوں کے لیے ایک اڈے کے طور پر اوپن رجسٹری نظام قبرص میں واحد EU-ایپ ہے۔ انفرادی کورسز کو انفرادی سرکردہ ریاستی حکام کے ذریعے علیحدہ طور پر تسلیم کیا جاتا ہے، جہاں ضرورت ہو۔ یہ مرکز سائپرس اور غیر ملکی پرچم بردار جہازوں پر ملازمت کرنے والے درجہ بندی، جونیئر افسران، سینئر افسران کے لیے تربیت فراہم کرتا ہے۔ امتحان پاس کرنے والے حاضرین کو سائپرس ڈیپارٹمنٹ آف مرچنٹ شپنگ کی طرف سے جاری کردہ سرٹیفکیٹ سے نوازا جاتا ہے۔ تمام کورسز ایس ٹی سی ڈبلیو 1978 اور 1995 کے کنونشن کی ترامیم کی تعمیل کرتے ہیں۔ 1998 میں، اسکول نے سمندری تربیت میں اپنی شاندار اور مستقل شراکت کے لیے لائیڈز لسٹ یوتھ اینڈ ٹریننگ ایوارڈ جیتا۔ جغرافیائی سیاست 2004 میں یورپی یونین میں ریاستوں کے الحاق نے قبرص کے پرچم کی ساکھ اور مجموعی شبیہہ اور عام طور پر قبرص کے جہاز رانی کے بنیادی ڈھانچے کو مزید فروغ دیا۔ سائپرس شپنگ چیمبر کے ڈائریکٹر جنرل اور یورپی کمیونٹی شپ اونرز ایسوسی ایشنز کے چیئرمین تھامس کازاکوس کے مطابق، سائپرس تنازعہ کے تصفیے سے تجارتی بیڑے کو نئی سطحوں پر فروغ ملے گا۔ حالیہ جغرافیائی سیاسی پیش رفت کے تحت حکومت ایک مطالعہ کی سفارشات کو نافذ کر رہی ہے تاکہ اسے تبدیل کرنے میں مدد ملے۔ سائپرس شپنگ چیمبر کے ڈائریکٹر جنرل کا کہنا ہے کہ پانچ نکاتی ایکشن پلان جزیرے کو دوسرے سمندری مراکز اور اوپن شپ رجسٹریوں کے مقابلے میں مزید فروغ دینے کے لیے بنایا گیا ہے۔ اقتصادی تعاون شپنگ اور جہاز کا انتظام جی ڈی پی کا تقریبا 2 فیصد بنتا ہے جس میں سی وائی پی 170 ملین (1999) کی مجموعی شراکت ہے۔ صنعت میں 3,500 افراد ملازم ہیں، جو کل فائدہ مند ملازمت والی آبادی کا 2 فیصد نمائندگی کرتے ہیں۔ سال 2003 کے لیے قبرص میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کی کل آمدنی تقریبا سی وائی پی 53 لاکھ پاؤنڈ تھی جس میں بنیادی طور پر جہاز کی ملکیت اور جہاز کے انتظام کی کمپنیوں سے ٹنیج ٹیکس، رجسٹریشن فیس اور شپنگ دستاویزات کا اجرا شامل ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط سائپرس میرین شپنگ آفیشل ویب سائٹ سائپرس شپنگ کونسل سائپرس پورٹس اتھارٹی سائپرس یونین آف شپ اونرز مرچنٹ نیویز بذریعہ ملک شپنگ یورپ