MX-8 Armored Escort Vehicle
ایم ایکس-8 آرمرڈ ایسکارٹ وہیکل ایک تجرباتی بکتر بند گاڑی تھی جسے فلپائنی اسٹیل ورکس فیبریکیٹر اسٹیل کرافٹ انڈسٹریل اینڈ ڈویلپمنٹ کارپوریشن نے فلپائنی فوج کے تعاون سے تیار کیا تھا، جو بعد میں چھوٹی، سخت بکتر بند گاڑی کی ضرورت سے پیدا ہوئی تھی جو ایک تخرکشک کردار کو بھر سکتی ہے جو بڑی بکتر بند گاڑیاں نہیں کر سکتی ہیں۔ ایک غور محدود فلپائنی جنگلوں کو بڑھاتا ہے۔ ایم ایکس-8 کا مطلب "ملٹری تجرباتی 8" ہے، جو 20 ویں صدی کے آخری نصف کے دوران اسٹیل کرافٹ کے ذریعہ تیار کردہ پروٹو ٹائپ گاڑیوں کی فہرست سے ملتا ہے۔ فلپائنی فوج نے اس منصوبے میں نمایاں دلچسپی کا اظہار کیا ہے، جس سے پروٹوٹائپ کے کچھ پہلوؤں کو بینکول کرنے میں مدد ملی ہے، جس سے ایم ایکس-8 کے ترقیاتی مرحلے سے باہر نکلنے کے بعد متعدد یونٹس خریدنے کے ارادے کی نشاندہی ہوتی ہے۔ ایم ایکس-8 کا پہلا پروٹو ٹائپ اسٹیل کرافٹ نے 2005 میں فلپائن کے خود کفیل دفاعی کرنسی کے قانون کے تحت تیار کیا تھا۔ اسٹیل کرافٹ نے فلپائن میں تیار کردہ پہلا بکتر بند اہلکار کیریئر، ہری ڈگما (فلپائنی، "کنگ آف بیٹل") اور اس کی مختلف قسم، ایم ایکس-1 کلاکیان بھی تیار کیا۔ ایم ایکس-8 کو ایک ایسے کردار کو پورا کرنا ہے جو فلپائن کی مسلح افواج کے ساتھ خدمات انجام دینے والے بڑے کیڈیلک گیج کمانڈوز اور ایل اے وی-300 نہیں کر سکے، اور یہ باغیوں سے متاثرہ جنگلوں کے ذریعے چھوٹے، بکتر بند اور مسلح تخرکشک فراہم کرنا تھا۔ اگرچہ سرکاری طور پر اسٹیل کرافٹ، یا آرمی کے ذریعہ استعمال نہیں کیا جاتا ہے، لیکن باراکو ("جنگلی سؤر") وہ عرفیت ہے جو فلپائن ڈیفنس فورسز فورم کے ممبروں نے گاڑی کو دیا ہے۔ کم لاگت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن قیمت کے لیے مؤثر طریقے سے پائیدار-تحفظ سمبا کے برابر ہے-ایک یونٹ کی لاگت تقریبا 68 لاکھ پی ایچ پی ہے، تقریبا 150,000 امریکی ڈالر۔ آر ڈی سی کی جانچ اور تشخیص میں پروٹو ٹائپ کے ڈیزائن سے پیدا ہونے والے کئی ممکنہ مسائل پائے جانے کے بعد فریم اور پاور ٹرین میں کی گئی اہم تبدیلیوں کے ساتھ لائٹ آرمرڈ ڈویژن کے ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ کمانڈ میں پہلی جانچ کے بعد ایم ایکس-8 فی الحال اپنی دوسری پروٹو ٹائپ شکل میں ہے۔ دوسرا پروٹو ٹائپ ان مسائل سے چھٹکارا حاصل کرتا ہے، اور فی الحال مزید جانچ اور تشخیص کے لیے آر ڈی سی کو منتقل کیے جانے کا انتظار کر رہا ہے۔ انجن کو کم لاگت کو مدنظر رکھتے ہوئے، پھر بھی ایم ایکس-8 کو ہر ممکن حد تک قابل اعتماد بناتے ہوئے، ڈیزائنرز نے متسوبشی میڈیم ڈیوٹی ٹرک سے ایک آف دی شیلف انجن اور ڈرائیو ٹرین، ایک 4 سلنڈر، 4 لیٹر، ٹربو چارجڈ، انٹر کولر انجن کو شامل کیا جو ایم ایکس-8 150 ہارس پاور دیتا ہے۔ 5 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن پر چلنے والی، ایم ایکس-8 کو ایک 35.9:1 پاور ٹو ویٹ تناسب ملتا ہے جو ایک لائیو ایکسل، نیم الپٹیکل ریئر اور ڈبل وشبون میں منتقل ہوتا ہے، اس کے چار پہیے والے ڈرائیو پلیٹ فارم کے سامنے کنڈلی معطلی۔ ایم ایکس-8 پکی سڑکوں پر 100-120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار حاصل کرتا ہے، ممکنہ طور پر غیر پکی سڑکوں پر کم، حالانکہ اس مسئلے پر اعداد و شمار بالکل واضح نہیں ہیں۔ آرمر ایم ایکس-8 کا مونوکوک ہل چوتھائی انچ کے رولڈ اسٹیل پلیٹنگ سے بنایا گیا ہے اور پوائنٹ خالی رینج پر سامنے، پیچھے اور اطراف سے 7.62 ملی میٹر آرمر چھیدنے والے راؤنڈز کے خلاف مزاحم ہے۔ . 50 کیلیبر راؤنڈز سے جھلکنے والے شاٹس کو آرمر سے موڑ دیا جائے گا لیکن اگر شاٹ ہیڈ آن ہو تو آرمر پینل میں گھس جائے گا۔ ڈرائیو ٹرین اور انجن کے ارد گرد ایک مونوکوک باڈی کی تعمیر جسم کی زیادہ سے زیادہ سختی کو یقینی بناتی ہے اور مینوفیکچرنگ کی رکاوٹوں کو آسان بناتی ہے جبکہ اینٹی وہیکل مائنز اور آئی ای ڈی کے خلاف اقدامات کے طور پر سیمی وی کی شکل کے ہل اور بلو وے وہیل ویلز کو شامل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ ایک 1 میٹر مکمل طور پر بند برج گاڑی کے اوپری حصے پر واقع ہے، جو مختلف قسم کے ہتھیاروں کی تشکیل کی اجازت دیتا ہے جیسے کہ 40 ملی میٹر خودکار گرینیڈ لانچر یا فائر سپورٹ رولز کے لیے. 50 کیلوری والی ہیوی مشین گن۔ اس بند برج کو ایک کھلی برج کی انگوٹھی سے تبدیل کیا جا سکتا ہے جس پر ایک سادہ بھاری یا عام مقصد کی مشین گن اور گنر شیلڈ نصب ہو۔ ہتھیاروں کا اسلحہ گاڑی کی لے جانے کی صلاحیت سے محدود ہے، جو چھوٹے بکتر بند گاڑی کے معیار کے ساتھ ساتھ ایک میٹر بکتر بند برج میں جہتی طور پر فٹ ہو سکتا ہے۔ مندرجہ ذیل MX-8 پر تیار کردہ بنیادی ہتھیار ہو سکتے ہیں: 7.62 ملی میٹر مشین گن 40 ملی میٹر خودکار گرینیڈ لانچر M2.50 ہیوی مشین گن ریموٹ کنٹرولڈ برج فلپائن کی فوج رنگ ماونٹڈ مشین گن کی جگہ M134 ولکن منیگن نصب کرنے والے متعدد ہمویز کے ساتھ تجربہ کر رہی ہے، اور اس قسم کے سیٹ اپ میں MX-8 پر استعمال ہونے کا اچھا امکان ہے۔ پروڈکشن باضابطہ طور پر شروع ہوتے ہی تجویز کردہ متغیرات پائپ لائن میں ہونے کی افواہ ہے، حالانکہ اسٹیل کرافٹ کی طرف سے حتمی طور پر کچھ نہیں آیا ہے، ان میں شامل ہیں: بکتر بند اہلکار کیریئر اور ایمفیبیئس حملہ گاڑی۔ یہ بھی دیکھیں کیڈیلک گیج کمانڈو سمبا (اے پی سی) مواگ پیرانہا ایم ایکس-1 حوالہ جات "آرمی ڈویلپمنٹ پروٹو ٹائپ آرمرڈ ایسکارٹ وہیکل" دھاگہ www.timawa.net فورم پر فلپائن اسٹار اخبار کا 17 مارچ 2007 کا مضمون جس کا عنوان تھا، "آرمی ڈویلپمنٹ پروٹو ٹائپ آرمرڈ ایسکارٹ وہیکل" جیمز منانگھایا کا "آن اسکاؤٹ کار/ایسکارٹ وہیکل" صفحہ فلپائن آرمی لائٹ آرمر ڈویژن کی ویب سائٹ سے آرمرڈ کاریں پہیے والی پیدل فوج سے لڑنے والی گاڑیاں فلپائن کی 2000 کی دہائی میں سرد جنگ کے بعد کی بکتر بند لڑائی والی گاڑیوں میں متعارف کرائی گئی فوجی گاڑیاں۔