SM U-38
ایس ایم یو-38 ایک جرمن قسم کی یو 31 یو کشتی تھی جو پہلی جنگ عظیم کے دوران بحیرہ روم میں چلتی تھی۔ یہ جنگ میں حصہ لینے والی تیسری سب سے کامیاب یو کشتی بن گئی، جس نے مجموعی طور پر 287,811 جی آر ٹی کے لیے 134 تجارتی جہاز ڈوبے۔ اس کا سب سے طویل عرصے تک خدمات انجام دینے والا کپتان کے پی ٹی ایل ٹی تھا۔ میکس ویلنٹینر، جسے U-38 کی کمان میں رہتے ہوئے پور لی میریٹ سے نوازا گیا۔ ویلنٹینر نومبر اور دسمبر 1915 میں یو-38 کی کمان میں تھی جب اس نے مسافر بردار جہازوں کو ڈوبا اور دونوں متنازعہ تھے کیونکہ اس وقت کے موجودہ انعام کے قوانین کی خلاف ورزی کرتے ہوئے، بغیر کسی انتباہ کے جہازوں کو ٹارپیڈوز سے ڈوبا گیا تھا، جس میں کہا گیا تھا کہ مسافروں کو لے جانے والے تجارتی جہازوں کو ڈوبنے سے پہلے اپنے مسافروں کو نکالنے کا موقع دیا جائے۔ 1917 میں ویلنٹینر کے بعد کے پی ٹی ایل ٹی نے یو-38 کے کمانڈر کی حیثیت سے کامیابی حاصل کی۔ ولہیم کینارس، جو کئی دہائیوں بعد 1935-1944 میں ایڈمرل اور ابوہر (جرمن ملٹری انٹیلی جنس) کے سربراہ بن گئے۔ ڈیزائن جرمن ٹائپ یو 31 آبدوزیں طول و عرض میں ٹائپ 23 اور ٹائپ 27 سب کی طرح ڈبل ہولڈ سمندر میں جانے والی آبدوزیں تھیں اور پروپلشن اور رفتار میں صرف قدرے مختلف تھیں۔ انہیں بہت اچھی اونچی سمندری کشتیاں سمجھا جاتا تھا جن میں اوسط نقل و حرکت اور اچھی سطح کی رہنمائی ہوتی تھی۔ U-38 کی مجموعی لمبائی تھی، اس کا دباؤ ہل لمبا تھا۔ کشتی کا بیم (او/اے) تھا، جبکہ دباؤ کے ہل کی پیمائش کی گئی تھی۔ ٹائپ 31s کا ڈرافٹ کل اونچائی کے ساتھ تھا۔ کشتیاں مجموعی طور پر بے گھر ہوئیں ؛ جب سطح پر آئیں اور جب ڈوب جائیں۔ یو-38 کو دو جرمنیہ 6 سلنڈر دو اسٹروک ڈیزل انجنوں سے لیس کیا گیا تھا جن میں مجموعی طور پر سطح پر استعمال کے لیے دو سیمنز سککرٹ ڈبل ایکٹنگ الیکٹرک موٹرز تھے جن میں پانی کے اندر استعمال کے لیے کل دو سیمنز سککرٹ ڈبل ایکٹنگ الیکٹرک موٹرز تھے۔ ان انجنوں نے ایک پروپیلر کے ساتھ دو شافٹ چلائے، جس سے کشتی کو سطح کی سب سے زیادہ رفتار ملی، اور جب ڈوب جائے۔ کروزنگ رینج سطح پر اور پانی کے نیچے تھی۔ غوطہ لگانے کی گہرائی تھی۔ یو کشتی چار ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس تھی، دو کمان میں اور دو اسٹرن میں نصب تھے، اور 6 ٹارپیڈو لے کر جاتی تھی۔ مزید برآں یو-38 کو 1915 میں ایک یوکے ایل/30 ڈیک بندوق سے لیس کیا گیا تھا، جسے 1916/17 میں بندوق سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ کشتی کی تکمیل 4 افسران اور 31 درج شدہ تھے۔ قسمت پہلی جنگ عظیم ختم ہونے کے بعد، U-38 کو فرانس کے حوالے کر دیا گیا اور 1919 میں بریسٹ میں کھڑا کیا گیا، اور پھر ٹوٹ گیا۔ چھاپے مارنے کی تاریخ کا خلاصہ یہ بھی دیکھیں کمرہ 40 حوالہ جات حوالہ جات کتابچہ ایبر ہارڈ راسلر: گیسچیکٹ ڈیس ڈیوچن یو-بوٹباؤس-بینڈ 1۔ برنارڈ اور گریف ویرلاگ 1996، بوڈو ہرزوگ: ڈوئچے یو-بوٹ 1906-1966۔ منفریڈ پاولک ورلاگ جی ایم بی ایچ، ہیرسچنگن 1990، بیرونی روابط ہوم پیج فار کرسچن اگست میکس اہلمن ویلنٹینر: 1916-1918 میں جرمن آبدوز U-54 کے بحری سفر کی تصاویر۔ بہت اچھا فوٹو کوالٹی، جرمن میں تبصرے۔ 44 منٹ۔ 1917 کی فلم جرمن آبدوز U-35 کے بحری سفر کے بارے میں ہے۔ مردہ یا زخمی کے بغیر ایک جرمن پروپیگنڈا فلم ؛ پہلی جنگ عظیم میں آبدوز کی جنگ کے بارے میں بہت سی تفصیلات۔ کمرہ 40: پہلی جنگ عظیم کے بارے میں اصل دستاویزات، تصاویر اور نقشے جرمن آبدوز جنگ اور برٹش روم 40 انٹیلی جنس نیشنل آرکائیوز، کیو، رچمنڈ، برطانیہ سے۔ جرمن قسم کی یو 31 آبدوزیں یو کشتیاں 1914 میں کمیشن کی گئیں پہلی جنگ عظیم کی جرمنی کی آبدوزیں 1914 جہاز کییل میں بنائے گئے جہاز