New York State Route 961F
نیویارک اسٹیٹ روٹ 961 ایف (این وائی 961 ایف) ریاستہائے متحدہ میں نیویارک کے جنوبی درجے میں ایک حوالہ راستہ ہے۔ یہ کیناسیراگا کے الیگانی کاؤنٹی گاؤں کے مشرق میں NY 70 کے ساتھ ایک چوراہے سے لے کر آرکپورٹ کے اسٹیوبن کاؤنٹی گاؤں میں NY 36 کے ساتھ ایک جنکشن تک پھیلا ہوا ہے۔ اگرچہ NY 961F زیادہ تر شمال-جنوب کی صف بندی کی پیروی کرتا ہے، لیکن اسے نیویارک اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (NYSDAT) نے مشرق-مغرب کے راستے کے طور پر ایجاد کیا ہے۔ زیادہ تر حوالہ راستوں کے برعکس، NY 961F کو ٹورنگ روٹ کے طور پر سائن کیا گیا ہے۔ یہ شاہراہ 1920 کی دہائی میں NY 38 کا حصہ تھی اور 1930 سے 1970 کی دہائی تک NY 70 کا حصہ تھی۔ روٹ کی تفصیل NY 961F برنز قصبے میں NY 70 کے ساتھ ایک چوراہے پر کینسیراگا گاؤں کے بالکل مشرق میں شروع ہوتا ہے۔ یہ راستہ جنوب کی طرف جاتا ہے، ٹلڈن ہل کی بنیاد پر جنوب مشرق کی طرف مڑنے سے پہلے ایک اوور پاس کے ذریعے نورفولک سدرن ریلوے کی ملکیت والی سدرن ٹائر لائن کو عبور کرتا ہے، جو سطح سمندر سے اوپر ایک پہاڑ ہے۔ اگلے حصے میں، شاہراہ قدرے جنوب مشرق کی طرف جاتی ہے، جو مغرب میں ٹلڈن ہل سے بنی ایک غیر ترقی یافتہ وادی کے مغربی کنارے اور مشرق میں ایک اور سطح مرتفع کے ساتھ چلتی ہے۔ راستے کا یہ حصہ ساؤتھرن ٹائر لائن کے متوازی ہے، جو گلی کے دلدلی مرکز سے گزرتا ہے۔ جیسے ہی NY 961F الیگانی-اسٹیوبن کاؤنٹی لائن کے قریب پہنچتا ہے، یہ برنز روڈ (کاؤنٹی روٹ 14) پر مشرق میں واقع ایک ریل سائیڈ کمیونٹی، برنز کی بستی کو بائی پاس کرتا ہے۔ ہائی وے کے آس پاس کا خطہ ڈینس ویل کے اسٹیوبن کاؤنٹی قصبے میں وہی رہتا ہے، جہاں وادی چوڑائی میں تنگ ہونے کی وجہ سے یہ راستہ قدرے زیادہ مشرقی سمت اختیار کرتا ہے۔ یہ بالآخر ریل لائن کے نقطہ نظر میں آتا ہے، جس مقام پر سڑک جنوب مشرق کی طرف مڑ جاتی ہے اور دی مک کے نام سے مشہور دلدل کے مغربی کنارے کے ساتھ سدرن ٹائر لائن کی پیروی کرتی ہے۔ اس حصے کے دوران، این وائی 961 ایف کو ترقی کی اپنی پہلی جیب کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جس میں ایک چھوٹے سے الگ تھلگ کھیتوں اور گھروں پر مشتمل ہوتا ہے۔ یہ عمارتیں ہورنلز ویل قصبے میں کھلے میدانوں کو راستہ دیتی ہیں، جہاں یہ راستہ دریائے کینسٹیو سے ملتا ہے اور تقریبا قصبے میں آرکپورٹ گاؤں میں داخل ہوتا ہے۔ NY 961F دریا پر مشرق کی طرف مڑتا ہے، ویسٹ ایونیو بن جاتا ہے کیونکہ یہ جنوبی درجے کی لائن کو گریڈ پر عبور کرتا ہے اور سڑک کے دونوں طرف قریب سے فاصلے والے گھروں سے گزرتا ہے۔ یہ راستہ جلد ہی گاؤں کے مرکز تک پہنچ جاتا ہے، جہاں یہ NY 36 کے ساتھ ایک جنکشن پر ختم ہوتا ہے۔ تاریخ جو اب NY 961F ہے اسے 1920 کے اوائل میں ہی ریاست کے زیر انتظام رکھا گیا تھا، اس وقت تک شاہراہ کو روٹ 15 کے ایک حصے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جو ہورنیل سے اسکاٹس ویل تک پھیلا ہوا ایک غیر دستخط شدہ قانون سازی کا راستہ ہے۔ اسپر روٹ کو یکم مارچ 1921 کو ختم کر دیا گیا تھا۔ 1920 کی دہائی کے وسط میں، سابقہ سپر این وائی 38 کا حصہ بن گیا، جو ایک مشرقی-مغربی شاہراہ ہے جو انجلیکا سے پین یان تک کینسیراگا اور آرکپورٹ کے راستے پھیلی ہوئی ہے۔ 1930 میں نیویارک میں ریاستی شاہراہوں کی دوبارہ گنتی میں، این وائی 38 کو ریاست میں کہیں اور دوبارہ تفویض کیا گیا جبکہ اس کی سابقہ روٹنگ کئی نئے راستوں کا حصہ بن گئی۔ ان میں سے ایک NY 70 تھا، جو وٹنی کراسنگز (اب گاروڈس) سے شروع ہوا اور کانونا جاتے ہوئے کینسیراگا اور آرکپورٹ سے گزرا۔ این وائی 70 کو 1970 کی دہائی کے وسط میں کینسیراگا سے مشرق میں این وائی 70 اے کی پیروی کرنے کے لیے دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا۔ کیناسیراگا اور آرکپورٹ کے درمیان اس کا سابقہ راستہ حوالہ راستہ NY 961F بن گیا۔ بڑے چوراہے NY 962J، NY 990L، اور NY 990V بھی دیکھیں-دیگر حوالہ راستوں پر ٹورنگ روٹس کے طور پر دستخط کیے گئے حوالہ جات بیرونی روابط 61F الیگانی کاؤنٹی میں ٹرانسپورٹیشن، نیویارک ٹرانسپورٹیشن اسٹیوبن کاؤنٹی، نیویارک میں