Starting vortex
سیال حرکیات میں، ابتدائی بھنور ایک بھنور ہے جو ہوا میں ایئر فوئل کے پچھلے کنارے سے متصل ہوتا ہے کیونکہ یہ آرام سے تیز ہوتا ہے۔ یہ ایئر فوئل کو چھوڑ دیتا ہے (جس کے ارد گرد اب ایک مساوی لیکن مخالف "باؤنڈ ورٹیکس" ہے)، اور بہاؤ میں (تقریبا) مستحکم رہتا ہے۔ یہ بالآخر چپچپا کے عمل کے ذریعے ختم ہو جاتا ہے، لیکن ایسا کرنے سے پہلے یہ ہنگامہ آرائی کو بھڑکانے میں نمایاں کردار ادا کرتا ہے۔ ایئر فوئل کے طور پر ابتدائی بھنور کی ابتدائی (اور کافی مختصر) موجودگی کی پیش گوئی ابتدائی ایروڈینامکس کے ماہرین نے کی تھی، اور آخر کار اس کی تصویر کشی کی گئی تھی۔ جب بھی کسی ہوائی جہاز کے حملے کی رفتار یا زاویے میں تبدیلی آتی ہے تو ہوائی جہاز کے پیچھے کے پس منظر میں اسی طرح کی وورتکیت جمع ہوتی ہے، جو دو ٹریلنگ ورٹیس میں شامل ہوتی ہے۔ یہ وورتکتا چھوٹے شروع ہونے والے بھنوروں کا تسلسل ہے۔ ہوائی جہاز کے پیچھے دو ٹریلنگ ورٹیس کے درمیان کمزور ورٹیسیٹی کی ایک مسلسل شیٹ ہوتی ہے، اور یہ ٹریلنگ ورٹیس کی طاقت میں تبدیلیوں کا سبب بنتی ہے کیونکہ ہوائی جہاز کی ہوا کی رفتار اور پرواز کے دوران پروں پر حملے کا زاویہ بدل جاتا ہے۔ (بھنور کی طاقت سیال کے اندر تبدیل نہیں ہو سکتی سوائے چپچپا کے تخفیف عمل کے۔ ورٹیس یا تو مستقل طاقت کے مسلسل لوپ بناتے ہیں، یا وہ سیال کی حد پر ختم ہوتے ہیں-عام طور پر ایک ٹھوس سطح جیسے زمین۔) شروع ہونے والا بھنور کٹہ کی حالت اور کسی بھی ایئر فوئل پیدا کرنے والی لفٹ کے ارد گرد گردش میں اس کے کردار کو سمجھنے کے لیے اہم ہے۔ شروع ہونے والے بھنور میں "شروع ہونے والے پلیوم" کے ساتھ کچھ مماثلت ہوتی ہے جو سیال کے سلگ کے اگلے کنارے پر بنتی ہے، جب ایک سیال کو آرام کرتے وقت دوسرے میں انجکشن کیا جاتا ہے۔ پلیوم (ہائیڈرو ڈائنامکس) دیکھیں۔ حوالہ جات ایل جے کلینسی (1975)، ایروڈینامکس، سیکشن 4.8، پٹ مین پبلشنگ لمیٹڈ، لندن ملیکن، کلارک بی، ایروڈینامکس آف دی ایئرپلین، سیکشن 1-6، آٹھواں پرنٹنگ، جان ولی اینڈ سنز، انکارپوریٹڈ، (1941) نیویارک۔ میسی، بی ایس، میکینکس آف فلوئڈز، سیکشن 9.10، دوسرا ایڈیشن۔ وان نوسٹرینڈ رین ہولڈ کمپنی، لندن (1970) لائبریری آف کانگریس کیٹلاگ کارڈ نمبر۔ 67-25005 نوٹ بھی دیکھیں ہیلم ہولٹز کے تھیوریمز کٹا کنڈیشن کٹا-جوکووسکی تھیوریم ویک ٹربلینس ایرکرافٹ ایروڈینامکس ورٹیسز