Oltena
اولٹینا (سرکاری طور پر ایس سی۔ آٹوموبائل کریووا ایس اے) ایک رومانیہ کی کار بنانے والی کمپنی تھی جو 1991 میں رومانیہ کی ریاست کے ذریعہ سٹرون کے زیر ملکیت اولٹسیٹ کے حصص کے قبضے کے بعد تشکیل دی گئی تھی۔ 1994 سے اور 2006 تک، آٹوموبائل کریووا ایس اے (اے سی ایس اے) نے اپنی بنیادی سرگرمی کے طور پر اولٹینا، ڈیسیا اور ڈیوو کاروں کے لیے مختلف اسپیئر پارٹس اور لوازمات کی فروخت کی۔ فیکٹری کی بنیاد 1976 میں رومانیہ کی حکومت (64 ٪) اور سٹرون (36 ٪) کے درمیان اولٹسیٹ جوائنٹ وینچر کمپنی کے طور پر رکھی گئی تھی۔ فیکٹری نے ملکی اور بیرونی بازاروں کے لیے اولٹسیٹ اور سٹرون برانڈز کے تحت کاریں تیار کیں۔ ان کی اہم مصنوعات اولٹسیٹ کلب/سٹرون ایکسل ہیچ بیک تھی۔ "اولٹسیٹ" نام رومانیہ کے علاقے اولٹینیا سے آیا ہے، جس میں "سیٹ" سٹرون کا مخفف ہے۔ اولٹسیٹ کا لوگو بھی سٹرون سے ملتا جلتا ہے، لیکن اس میں صرف ایک شیورون ہے، جیسا کہ سٹرون کے لوگو پر پائے جانے والے دونوں کے برعکس، اس کے علاوہ حرف "O" ہے۔ 1990 کی دہائی 1991 میں، مشترکہ منصوبے سے سٹرون کے انخلا کے نتیجے میں، کمپنی کا نام بدل کر آٹوموبائل کریووا رکھ دیا گیا اور اولٹینا برانڈ کے تحت پیداوار جاری رہی۔ 1994 میں، کمپنی نے کوریائی کمپنی ڈیوو ہیوی انڈسٹریز (بعد میں ڈیوو موٹرز) کے ساتھ روڈے آٹوموبائل کے طور پر شراکت داری (49%-51%) میں جانے کا فیصلہ کیا۔ 1981-1996 کے درمیان اولٹسیٹ تیار کرنے کے بعد (1992 سے اولٹینا کے نام سے اور 1994 کے بعد روڈے کے نام سے دوبارہ شروع کیا گیا)، کمپنی نے ٹیکو، سییلو اور ایسپیرو تیار کرنا شروع کیا۔ 1997 میں، نام تبدیل کر کے ڈیوو آٹوموبائل رومانیہ کر دیا گیا اور کمپنی کی طرف سے ایک نیا انجن اور ٹرانسمیشن فیکٹری کھولی گئی، اور 2001 تک میٹیز اور نوبیرا II بھی تیار کر رہی تھی۔ تاہم، اس وقت تک، جنوبی کوریا کی معیشت میں مالی مسائل اور وسطی ایشیا اور مشرقی یورپ میں حد سے زیادہ توسیع کی وجہ سے کوریا کی مرکزی پیرنٹ کمپنی منہدم ہو چکی تھی۔ 2002 میں، جنرل موٹرز نے جنوبی کوریا میں ڈیوو موٹر کا بڑا حصہ خریدا، لیکن رومانیہ، پولینڈ، یوکرین یا ازبکستان میں ڈیوو کاریں تیار کرنے والے پلانٹس نہیں خریدے۔ اس معاہدے کی وجہ سے رومانیہ کی کمپنی کو اپنی مصنوعات پڑوسی ممالک کو برآمد کرنے یا نئی جی ایم ڈیوو کمپنی کی طرف سے نئے ماڈل تیار کرنے کی اجازت نہیں تھی۔ کمپنی کے لیے معاملات کو مزید خراب کرنے کے لیے، جنرل موٹرز نے 2003 میں شیورلیٹ برانڈ کے تحت جی ایم ڈیوو کی مصنوعات فروخت کرنا شروع کیں۔ فورڈ کے ذریعہ حصول 2006 میں رومانیہ کی حکومت نے مشترکہ منصوبے میں ڈیوو کا 51 فیصد 60 ملین امریکی ڈالر میں خرید لیا۔ ایک سال بعد، ستمبر 2007 میں، فورڈ موٹر کمپنی 57 ملین یورو میں کمپنی میں 72.4 فیصد حصص حاصل کرنے میں دلچسپی رکھتی تھی اور 21 مارچ 2008 کو حصول کے معاہدے پر دستخط کیے گئے اور فورڈ نے باضابطہ طور پر آٹوموبائل کریووا (بعد میں فکسڈ اثاثوں کو فورڈ رومانیہ میں منتقل کر دیا) پر قبضہ کر لیا۔ مئی 2009 تک، فورڈ نے کمپنی میں اکثریت 95.63 ٪ حصص حاصل کر لیے۔ فورڈ ٹرانزٹ کنیکٹ، مسافر لے جانے والے اور وین دونوں ماڈل، فورڈ کا پہلا ماڈل تھا جو کریووا میں تیار کیا گیا تھا، اس کے بعد کم نقل مکانی والی کار کے انجن اور ایک چھوٹا ویگن، نیا فورڈ بی میکس تھا۔ پلانٹ ایک دوسرا، جیسا کہ ابھی تک نام نہ رکھنے والا چھوٹے حصے کا ماڈل شامل کرے گا۔ مارچ 2016 میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ فورڈ ایکوسپورٹ رومانیہ میں کریووا پلانٹ میں 2017 کے موسم خزاں سے شروع ہو کر بنائی جائے گی، جس سے یورپی مارکیٹ کے لیے پیداوار چنئی، ہندوستان میں موجودہ پلانٹ سے منتقل ہو جائے گی۔ یہ یورپ میں ایس یو وی کے حصے کے لیے بڑھتی ہوئی مارکیٹ کے پس منظر میں ہوتا ہے، اور فیکٹری میں 200 ملین یورو کی سرمایہ کاری لائے گا۔ ماڈلز اولٹینا کلب (1991-1994) اولٹینا کلب 12 CS (1993-1994) حوالہ جات بیرونی روابط رومانیہ میں 1976 کے ادارے رومانیہ کی کار مینوفیکچررز وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیاں جو 1976 میں قائم ہوئیں کریووا میں مقیم کمپنیاں