Lobini H1
لوبانی ایچ 1 ایک اسپورٹس کار ہے جسے برازیل کی کار ساز کمپنی لوبانی نے تیار کیا ہے۔ یہ پہلی بار 2005 میں نمودار ہوا اور 2007 میں ایک معمولی نئے ڈیزائن سے گزرا۔ اس میں کاربن اسٹیل ٹیوبلر چیسیس اور فائبر گلاس باڈی شیل ہے۔ یہ ووکس ویگن 1.8 ایل ٹربو چارجڈ 20 وی انجن کا استعمال کرتا ہے، وہی جو ووکس ویگن گالف اور آڈی اے 3 دونوں کے کچھ ورژن میں استعمال ہوتا ہے۔ پس منظر لوبانی ایچ 1 کو جوس اورلینڈو لوبو اور فابیو بیرولینی نے مثالی بنایا تھا، اور یہ لوبانی کی تیار کردہ پہلی کار ہے۔ اسے لوٹس کے سابق ڈیزائنر گراہم ہومز نے ڈیزائن کیا تھا، اور واضح طور پر لوٹس ایلیز سے متاثر تھا۔ کار کا پروٹو ٹائپ پہلی بار 2002 میں 22 ویں ساؤ پالو موٹر شو میں عوام کے سامنے پیش کیا گیا تھا، اور پہلا تیار شدہ یونٹ 2005 میں فروخت کیا گیا تھا۔ اس وقت، یہ صرف ٹارگا ٹاپ کنفیگریشن میں دستیاب تھا۔ 2006 میں، 2007 ماڈل کے لیے معمولی نئے ڈیزائن کا اعلان کیا گیا۔ نیز، 26 ویں ساؤ پالو موٹر شو میں ایک نیا کوپی ماڈل متعارف کرایا گیا اور ایک ریسنگ ماڈل دکھایا گیا۔ اگرچہ اسے برازیل کے شائقین نے خوب سراہا تھا، لیکن اس مخصوص بازار میں زیادہ تر لوگ اسے بہت مہنگا سمجھتے ہیں۔ درحقیقت، اس کی زیادہ تر پیداوار امریکی اور برطانوی بازاروں کی طرف ہوتی ہے۔ انجن ایچ 1 میں ایک آئی 4، 20 وی ٹربو چارجڈ 1.8 ایل انجن ہے، جیسا کہ برازیل کے ووکس ویگن گالف جی ٹی آئی میں استعمال ہوتا ہے، جو پیچھے کے محور کے سامنے ٹرانسورسی طور پر نصب ہوتا ہے۔ یہ 5700 آر پی ایم پر پہنچتا ہے، اور ایچ 1 کو 0 سے 6.5 سیکنڈ میں لے جاتا ہے۔ اس انجن کے ساتھ، کار کی زیادہ سے زیادہ رفتار ہے۔ اسپورٹس کاریں ریئر مڈ انجن، ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں برازیل کی کاریں 2005 میں متعارف کرائی گئیں