USS Latona
یو ایس ایس لیٹونا (اے ایف-35) ایک ایڈریا کلاس اسٹورز جہاز تھا جو 1945 سے 1949 تک ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دے رہا تھا۔ اسے 1973 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ ہسٹری لیٹونا کو ریاستہائے متحدہ کے میری ٹائم کمیشن کے رابطے کے تحت 10 اگست 1944 کو پنسلوانیا شپ یارڈز انکارپوریٹڈ، بیومونٹ، ٹیکساس کے ذریعہ لانچ کیا گیا تھا۔ مسز کلاڈ فریزیئر کے زیر اہتمام ؛ بحریہ کے ذریعہ 31 جنوری 1945 کو حاصل کیا گیا ؛ اور 25 فروری 1945 کو ہیوسٹن، ٹیکساس میں کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم 15 مارچ کو گیلویسٹن، ٹیکساس سے روانہ ہوتے ہوئے، لیٹونا نے موبائل، الاباما میں خشک اور ریفریجریٹڈ کارگو لادا، پاناما کینال کو منتقل کیا، اور 17 اپریل کو پرل ہاربر پہنچا۔ سروس اسکواڈرن 8 میں تفویض کی گئی، وہ 28 اپریل کو مغربی بحر الکاہل کے لیے روانہ ہوئی۔ وہ 14 مئی کو اولیتھی، مغربی کیرولائنز پہنچی، سروس اسکواڈرن 10 میں شامل ہوئی، اور 15 مئی کو ریوکیز کے لیے روانہ ہوئی۔ وہ کیراما ریٹو 21 مئی کو پہنچی۔ بار بار ہوائی انتباہات کے باوجود، اس نے 30 مئی کو کارگو کی ان لوڈنگ مکمل کی۔ جنگ کے بعد کی سرگرمی لیٹونا 31 مئی کو کیراما ریٹو سے روانہ ہوئی۔ الیتھی کے راستے بھاپ میں چلتے ہوئے، وہ 24 جون کو پرل ہاربر پہنچی، بیڑے کی اشیا کو لاد کر، پھر 4 سے 21 جولائی کو الیتھی واپس آئی۔ وہ 25 جولائی سے 4 اگست تک اوکیناوا کے لیے روانہ ہوئیں، بکر بے پر اپنا سامان اتارا، اور 17 اگست کو نیوزی لینڈ کے لیے روانہ ہوئیں۔ اولیتھی اور مانس، ایڈمرلٹیز کے راستے جہاز رانی کرتے ہوئے، وہ 10 ستمبر کو آکلینڈ پہنچی۔ ریفریجریٹڈ کارگو لوڈ کرنے کے بعد، وہ 19 ستمبر سے 4 اکتوبر تک بھاپ میں گوام پہنچی۔ اگلے مہینے میں اس نے 64 فوجی مسافروں کے ساتھ 18 نومبر کو پرل ہاربر واپس آنے سے پہلے ماریانا اور ایوو جیما کے اڈوں پر سامان پہنچایا۔ یکم دسمبر اور 12 جنوری 1946 کے درمیان ویک آئی لینڈ اور مارشلز کو سپلائی کرنے کے بعد، وہ یو ایس ویسٹ کوسٹ کے لیے روانہ ہوئیں، جہاں وہ 2 فروری کو سان پیڈرو، کیلیفورنیا پہنچیں۔ بیڑے کی اشیا سے بھرے لیٹونا 19 فروری کو مشرق بعید کے لیے روانہ ہوئے۔ تقریبا 3 سال کی مدت کے دوران، اس نے مغربی اور وسطی بحر الکاہل میں بکھرے ہوئے اڈوں پر نو تعیناتیاں کیں، جن میں مارشل اور ماریانا کو پانچ سپلائی رن اور مشرق بعید کو چار سپلائی رن شامل ہیں۔ مشرق بعید میں خدمات انجام دیتے ہوئے، اس نے فلپائن میں سبک بے، منیلا بے، اور خلیج لیئٹ سے جاپان اور چین تک خشک اور ریفریجریٹڈ کارگو پہنچایا۔ 16 اگست 1946 اور 21 نومبر 1948 کے درمیان انہوں نے چینی سرزمین پر قوم پرست چینی کارروائیوں کی حمایت کرنے والے جہازوں کی فراہمی کے لیے چار مواقع پر چنگ ڈاؤ، شانگھائی اور چین وانگ تاؤ، چین کا سفر کیا۔ ڈی کمیشننگ اور قسمت لیٹونا 21 نومبر کو چنگ ڈاؤ سے روانہ ہوئے اور 12 دسمبر کو اوکلینڈ، کیلیفورنیا پہنچے۔ وہ 22 دسمبر کو ماری آئی لینڈ نیوی یارڈ میں داخل ہوئی اور 15 اپریل 1949 کو وہاں سے فارغ ہو گئی۔ اسے وار شپنگ ایڈمنسٹریشن میں واپس کر دیا گیا اور نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں داخل ہو گئی۔ اسے سوسن بے، کیلیفورنیا میں ریزرو میں رکھا گیا تھا اور نیول ویسل رجسٹر (تاریخ نامعلوم) سے مارا گیا تھا۔ حتمی تصفیہ: 1973 میں ختم کر دیا گیا۔ ملٹری ایوارڈز اور اعزازات لیٹونا کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے ایک بیٹل اسٹار ملا۔ اس کا عملہ مندرجہ ذیل تمغوں کے لیے اہل تھا: چائنا سروس میڈل (توسیعی) امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل (1) دوسری جنگ عظیم کا وکٹری میڈل نیوی اوکیوپیشن سروس میڈل (ایشیا کلپس کے ساتھ) حوالہ جات بیرونی روابط نیو سورس آن لائن: سروس شپ فوٹو آرکائیو-اے ایف-35 لیٹونا ایڈریا-کلاس اسٹورز جہاز ہیوسٹن میں بنائے گئے جہاز 1944 میں دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ کے معاون جہاز