MV Wickersham
ایم وی وکرشم الاسکا میرین ہائی وے کے لیے ایک مین لائن فیری جہاز تھا۔ وکرشم الاسکا میرین ہائی وے کے بیڑے کے بعد دوسرا جہاز تھا جو خاص طور پر اے ایم ایچ ایس کے لیے تعمیر نہیں کیا گیا تھا، بلکہ اسے سٹینا لائن سے حاصل کیا گیا تھا، جہاں اسے سٹینا برٹانیکا کے نام سے جانا جاتا تھا اور اس نے کیئل، جرمنی-گوٹنبرگ، سویڈن روٹ کی خدمت کی۔ اپریل 1968 میں اے ایم ایچ ایس کے ذریعہ اس کی خریداری سے صرف ایک سال پہلے تعمیر کیا گیا، اس کی آمد اور "سمندری جہاز" کے طور پر اس کی حیثیت نے اے ایم ایچ ایس کو اپنے روٹ سسٹم کے جنوبی ٹرمینس کو جنوب میں واشنگٹن اور پورٹ آف سیئٹل تک بڑھانے کا موقع فراہم کیا۔ تاہم، مسافر خدمات ایکٹ اور کیبوٹیج کے قوانین کی وجہ سے، وکرشم صرف پرنس روپرٹ، برٹش کولمبیا میں ایک درمیانی اسٹاپ کے ساتھ اپنے واشنگٹن-الاسکا سفر سے گزر سکتا تھا۔ اس کی خدمت کو مزید پیچیدہ بنانا اس کا پیچیدہ کمان اتارنے کا نظام تھا جو سیئٹل اور پرنس روپرٹ کی بندرگاہوں کے علاوہ صرف ہینز، جونو، کیچکن اور سیتکا میں اے ایم ایچ ایس بندرگاہوں کے ساتھ مطابقت رکھتا تھا۔ اس کا بڑا سائز اور ڈرافٹ جو ڈکسن انٹرنس کے ہنگامہ خیز پانیوں اور الاسکا-واشنگٹن سفر کے دیگر بے نقاب حصوں میں اس کے کنویں کی خدمت کرتا تھا، اتنا بڑا تھا کہ وہ سیتکا کے راستے میں آبنائے پیریل جیسے پانی کے راستوں سے پھسل سکتا تھا، جس کی وجہ سے وہ بارانوف جزیرے کے بیرونی ساحل سے اور بحر الکاہل کے راستے سے سیتکا تک پہنچنے پر مجبور ہوگئی۔ 1974 میں میرین ہائی وے کے نئے فلیگ شپ جہاز کے آغاز کے ساتھ، وکرشم کو فن لینڈ میں مقیم ریڈری اب سیلی کو وائکنگ 6 کے طور پر فروخت کیا گیا، جہاں وہ وائکنگ لائن برانڈ کے تحت اسٹاک ہوم سے ہیلسنکی روانہ ہوئی۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1967 بحری جہاز ناروے میں تعمیر کیے گئے سابق الاسکا میرین ہائی وے سسٹم کے جہاز