Core plug
کور پلگ، جنہیں فریز پلگ یا ویلچ پلگ بھی کہا جاتا ہے، پانی سے ٹھنڈے اندرونی دہن انجنوں پر پائے جانے والے ریت کاسٹنگ کور سوراخوں کو بھرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ جب انجن بلاک یا سلنڈر ہیڈ کاسٹ کیا جاتا ہے تو اندرونی گہاوں کو بنانے کے لیے پرپز ریت کے کور استعمال کیے جاتے ہیں۔ یہ کیویٹیز عام طور پر کولینٹ کے راستے ہوتے ہیں۔ سوراخوں کو کاسٹنگ میں اندرونی ریت کی شکلوں کو سہارا دینے اور کاسٹنگ کے ٹھنڈا ہونے کے بعد ریت کو ہٹانے میں سہولت فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ریت کو ہٹائے جانے کے بعد ان سوراخوں کا کوئی مقصد نہیں ہے۔ کور پلگ ان گزرگاہوں کے آخر میں ایک ٹوپی ہوتی ہے جو انجن سے پانی یا کولینٹ کے رسنے کو روکنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ ڈیزائن کور پلگ عام طور پر دھات کے پتلے کپ ہوتے ہیں جو کاسٹنگ ہولز میں لگائے جاتے ہیں، لیکن ربڑ یا دیگر مواد سے بنائے جا سکتے ہیں۔ کچھ اعلی کارکردگی والے انجنوں میں بنیادی پلگ بڑے قطر والے کاسٹ میٹل تھریڈڈ پائپ پلگ ہوتے ہیں۔ کور پلگ اکثر کولنگ سسٹم کے پانی کی وجہ سے ہونے والے کٹاؤ کی وجہ سے رساو کا ذریعہ بن سکتے ہیں۔ اگرچہ جدید اینٹی فریز کیمیکل بخارات نہیں بنتے ہیں اور انہیں "مستقل" سمجھا جا سکتا ہے، لیکن اینٹی کوروژن ایڈیٹیوز آہستہ آہستہ ختم ہو جاتے ہیں اور انہیں دوبارہ بھرنا ضروری ہے۔ سلیانگ اصطلاح "فریز پلگ" کئی سال پہلے ایسے حالات میں اخذ کی گئی تھی جہاں انجن بلاک میں پانی منجمد ہو سکتا ہے (سردیوں میں اینٹی فریز کولینٹ کے بجائے سادہ پانی کے استعمال کی وجہ سے)۔ منجمد ہونے پر پانی کی توسیع انجن سے کور پلگ کے باہر نکلنے کا سبب بنتی ہے، جس کی وجہ سے "فریز پلگ" کی اصطلاح سامنے آتی ہے۔ ویلچ پلگ ویلچ پلگ ایک قسم کا کور پلگ ہے جو دھات کی پتلی ڈسک سے بنایا جاتا ہے۔ ویلچ پلگ گنبد کی شکل کا ہوتا ہے اور کاسٹنگ ہول میں داخل کیا جاتا ہے جس میں کنویکس سائیڈ کا رخ باہر کی طرف ہوتا ہے۔ جب ویلچ پلگ کو ہتھوڑے سے مار کر نصب کیا جاتا ہے، تو گنبد قدرے گر جاتا ہے، اور سوراخ کو سیل کرنے کے لیے اسے طرف کی طرف بڑھا دیتا ہے۔ یہ ڈش کی شکل کے دیگر کور پلگ ڈیزائنوں سے مختلف ہے، جو ایک مہر بناتے ہیں جب ان کے ٹیپرڈ اطراف کو کاسٹنگ ہول میں دبایا جاتا ہے۔ ویلچ پلگ اصل میں 1900 کی دہائی میں ریاستہائے متحدہ میں ویلچ موٹر کار کمپنی میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ویلچ پلگ کی ایجاد سے پہلے، بنیادی سوراخوں کو پائپ پلگوں کا استعمال کرتے ہوئے سیل کیا جاتا تھا۔ کار کی جانچ کے دوران، پائپ پلگوں میں سے ایک پیچھے ہٹ گیا۔ سڑک پر واپس آنے کے لیے ویلچ بھائیوں میں سے ایک نے ہتھوڑے کا استعمال کرتے ہوئے سوراخ میں پریس فٹ کوارٹر یا نصف ڈالر کا سکہ نصب کیا۔ ویلچ پلگ کے ڈیزائن کو پریس فٹ دھاتی ڈسک کے اس اصول کی بنیاد پر بہتر بنایا گیا تھا۔ حوالہ جات انجن اجزاء