USS Luiseno
یو ایس ایس لوئسینو (اے ٹی ایف-156) دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے بنایا گیا تھا۔ لوئیسینو لوگوں کے نام سے منسوب (کیلیفورنیا کے شوشون انڈینز کا جنوبی ترین ڈویژن، جس نے اپنا نام مشن سان لوئس ری ڈی فرانسیا سے حاصل کیا، جو ان کے علاقے کا سب سے اہم ہسپانوی مشن تھا)، وہ واحد امریکی تھی۔ نام رکھنے والا بحری جہاز۔ لوئسینو کی تعمیر 7 نومبر 1944 کو چارلسٹن شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی آف چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا کے ذریعہ رکھی گئی تھی۔ 17 مارچ 1945 کو لانچ کیا گیا ؛ مسز ولیم جے روتھ، جونیئر کی سرپرستی میں ؛ اور 16 جون 1945 کو کمیشن کیا گیا۔ سروس ہسٹری یو ایس نیوی سروس شیک ڈاؤن کے بعد، لوئسینو نے 28 جولائی کو فلوریڈا کے لیے سفر کرنے سے پہلے نورفولک، ورجینیا اور بوسٹن سے کام کیا۔ باقی سال کے دوران انہوں نے فلوریڈا/کیوبا کے علاقے میں سیلویج اور ٹارگٹ ٹوئنگ سروسز انجام دیں۔ 1946 کے موسم گرما کے دوران بیڑے کے ٹگ نے 350 ٹن کرین کو کینال زون میں کرسٹوبل لے جانے کے لیے جرمنی کے بریمر ہیون کی طرف سفر کیا، اور 20 ستمبر کو وہاں پہنچا۔ 1946 سے لوئسینو نے متفرق فرائض انجام دیے جن میں ٹارگٹ ٹوئنگ، سیلویج آپریشنز، اور دیگر اہم خدمات شامل ہیں، مشرقی ساحل کے ساتھ ساتھ، کیریبین میں اور اپنی آبائی بندرگاہ، نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ سے۔ اکتوبر 1962 میں کیوبا کے میزائل بحران کے دوران اس نے گوانتانامو نیول بیس سے کام کیا، جو بھی ڈیوٹی انجام دینے کے لیے تیار تھی جس کے لیے اسے بلایا جائے گا۔ لوئسینو نے بحر اوقیانوس میں ڈمپنگ کے لیے 1966 کے پالومارس بی-52 حادثے سے ہوائی جہاز کے ملبے کو ہٹا دیا۔ لوئسینو نے نیوی یونٹ کمینڈیشن، نیوی ایکسپیڈیشنری میڈل (2-کیوبا)، امریکن کمپین میڈل، دوسری جنگ عظیم کا وکٹری میڈل، نیشنل ڈیفنس سروس میڈل، اور آرمڈ فورسز ایکسپیڈیشنری میڈل (1-کیوبا) حاصل کیا۔ ارجنٹائن نیوی سروس کو یکم جولائی 1975 کو نیول ویسل رجسٹر سے خارج کر دیا گیا اور مار دیا گیا، لوئسینو کو بعد میں سیکیورٹی اسسٹنس پروگرام کی شرائط کے تحت ارجنٹائن منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر اے آر اے فرانسسکو ڈی گروچاگا (اے-3) رکھ دیا گیا۔ وہ 2009 تک ارجنٹائن کی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دے رہی تھیں۔ گروچاگا واقعہ 19 فروری 1982 کو، فاکلینڈز جنگ کے آغاز سے چھ ہفتے قبل، ایک ایسا واقعہ پیش آیا جس سے بیگل تنازعہ میں پوپ کی ثالثی کے دوران چلی اور ارجنٹائن کے درمیان ایک مکمل جنگ چھڑ سکتی تھی۔ اے آر اے گروچاگا کو ویٹیکن میں ثالثی کے تحت بیگل زون کے اندر ڈیسیٹ جزیرے پر لنگر انداز کیا گیا تھا، جو بظاہر ریو ڈی جنیرو-سڈنی کشتی کی دوڑ میں حصہ لینے والی کھیلوں کی کشتیوں کو مدد فراہم کرتا تھا۔ کوئڈورا ٹارپیڈو بوٹ قریب آئی اور ارجنٹائن کے جہاز کو علاقہ چھوڑنے کا حکم دیا۔ جب ارجنٹائن کے جہاز نے حرکت کرنے سے انکار کر دیا تو اس نے کئی انتباہی گولیاں چلائیں، کیونکہ چلی کے دوسرے جہاز جائے وقوعہ پر جمع ہو گئے تھے۔ اگرچہ اصل میں اس علاقے کو نہ چھوڑنے اور ارجنٹائن کے جنگی جہازوں کے آنے کا انتظار کرنے کا حکم دیا گیا تھا، لیکن ارجنٹائن کی گشتی کشتی کو بندرگاہ کی طرف بڑھنے کے نئے احکامات موصول ہوئے کیونکہ یہ واضح ہو گیا کہ چلی کی بحریہ کا پیچھے ہٹنے کا کوئی ارادہ نہیں تھا۔ فاکلینڈ کی جنگ فاکلینڈ کی جنگ کے دوران، گروچاگا کو ٹاسک گروپ 79.3 کی مدد کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا، جو کروزر اے آر اے جنرل بیلگرانو کے ارد گرد مرکوز تھا۔ جب 2 مئی 1982 کو برطانوی آبدوز نے بیلگرانو کو ٹارپیڈو کیا تو وہ بچاؤ کی کارروائیوں میں حصہ لینے کے لیے اوشوئیا سے روانہ ہوئی۔ بچائے گئے عملے کے کل 770 ارکان میں سے 365 کو گروچاگا نے بچایا، جن کی طاقتور سرچ لائٹس اور کم فری بورڈ زندہ بچ جانے والوں کو ان کی زندگی سے بازیافت کرنے میں خاص طور پر مفید ثابت ہوئے۔ چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا میں 1945 میں بنائے گئے ابناکی کلاس کے ٹگس جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز جو ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سرد جنگ کے معاون بحری جہاز تھے، ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ سے ارجنٹائن کی بحریہ میں منتقل کیے گئے۔