USS Quincy (AK-10)
یو ایس ایس کوئنسی (اے کے-10) ایک کارگو جہاز تھا جسے امریکی بحریہ نے پہلی جنگ عظیم میں خدمات کے لیے حاصل کیا تھا۔ ایک جرمن مال بردار کوئنسی کو ضبط کرنا، جو پہلے ایس ایس ووگیسن تھا، 1909 میں ولیم ڈاکسفورڈ اینڈ سنز، سنڈر لینڈ، انگلینڈ نے ایچ ووگیمن کے لیے بنایا تھا ؛ نوٹ 8 مئی 1917 نے حاصل کیا ؛ اور 2 فروری 1918 کو نیو اورلینز، لوزیانا میں کمیشن کیا گیا۔ جرمنی کے ساتھ اعلان جنگ کے بعد، ایس ایس ووگیسن کو کسٹمز اور بحریہ کے عہدیداروں نے پینساکولا، فلوریڈا میں پکڑ لیا، اور 4 جون 1917 کو اس کا نام بدل کر کوئنسی رکھ دیا گیا۔ نیو اورلینز، لوزیانا میں ایک ریفٹ کے بعد، اسے فوری طور پر نوٹس کے ذریعہ کالئیر کے طور پر خدمت میں رکھا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران شمالی بحر اوقیانوس کی کارروائیاں پہلی جنگ عظیم کے دوران کوئنسی نے تین راؤنڈ ٹرپ ٹرانس اٹلانٹک سفر کیے۔ وہ 27 فروری 1918 کو نارفوک، ورجینیا سے لکڑی کے ایک کارگو کے ساتھ فرانس کے پاللیک کے لیے روانہ ہوئی اور یکم جون کو نورفوک واپس لوٹ گئی۔ نورفولک میں رہتے ہوئے اسے ایندھن کا تیل لے جانے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ کوئنسی 21 جولائی کو لکڑی، سیمنٹ اور ہوائی جہاز کے کارگو کے ساتھ فرانس کے بریسٹ کے لیے روانہ ہوا، اور 26 ستمبر کو مختصر ریفٹ کے لیے فلاڈیلفیا، پنسلوانیا واپس آیا۔ اپنی تیسری مشرق کی طرف گزرتے ہوئے وہ یکم نومبر کو ٹیکساس کے گیلویسٹن سے روانہ ہوئیں، جو ہوا بازی کے سامان کے ساتھ اٹلی کے جینوا کے لیے روانہ ہوئیں۔ واپسی کے سفر پر، کوئنسی نے بحری کارگو لینے کے لیے جبرالٹر کو بلایا، اور 25 مارچ 1919 کو فلاڈیلفیا پہنچا۔ کوئنسی نے بعد میں امریکی مشرقی ساحل کی بندرگاہوں کے درمیان سامان پہنچایا اور گوانتانامو بے اور سینٹ تھامس، ورجن جزائر کا دورہ کیا۔ جنگ کے بعد کی سرگرمی جنگ کے بعد کوئنسی نے امریکی مشرقی ساحل کے ساتھ ساتھ کام کرنا جاری رکھا۔ اسے 17 جولائی 1920 کو اے کے-10 نامزد کیا گیا۔ اگست 1920 سے مئی 1921 تک اسے نورفولک میں رکھا گیا۔ کوئنسی 13 مئی کو جبرالٹر اور بریسٹ کے لیے چل رہا تھا۔ امریکہ واپسی پر وہ تھوڑی دیر مشرقی ساحل پر رہیں اور پھر پانامہ کینال کے راستے کیلیفورنیا کے ساحل کی طرف روانہ ہوئیں اور کارگو کو لے جانے اور خارج کرنے کے لیے راستے میں مختلف کالز کیں۔ کوئنسی 3 نومبر 1921 کو ماری آئی لینڈ نیوی یارڈ، کیلیفورنیا پہنچے اور جنوری-فروری 1922 میں ہوائی کا دورہ کیا۔ وہ 11 اپریل کو فلاڈیلفیا واپس آئیں۔ کوئنسی کو 5 جون 1922 کو فلاڈیلفیا میں معطل کر دیا گیا اور 25 ستمبر 1922 کو نیویگیشن اسٹیم شپ کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ شہری کیریئر متعدد مواقع پر فروخت ہونے کے بعد، 1936 میں اسے دوبارہ فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر بریگو اسٹار رکھ دیا گیا، اور 1937 میں اسے چینی مفادات کو دوبارہ فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر حیدر رکھ دیا گیا۔ 24 اکتوبر 1937 کو سیئٹل سے ہانگ کانگ کے لیے سفر کرنے کے بعد اسے سلفر کا ایک کارگو لے کر لاپتہ قرار دیا گیا تھا جس کے بارے میں خیال کیا جاتا تھا کہ وہ چین کی گولہ بارود کی صنعت میں استعمال کے لیے جا رہا تھا۔ اسے ممکنہ طور پر ایک جاپانی آئی بوٹ نے ٹارپیڈو کیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ڈکشنری آف امریکن نیول فائٹنگ شپس نیو سورس آن لائن: سروس شپ فوٹو آرکائیو-اے کے-10 کوئنسی شپس بلٹ آن دی ریور ویر 1909 شپس کارگو شپس آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی ورلڈ وار I کارگو شپس آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس میری ٹائم ایونٹس 1937