Horton Mill Covered Bridge
ہارٹن مل کورڈ برج ایک ریاستی ملکیت کا لکڑی سے ڈھکا ہوا پل ہے جو بلاؤنٹ کاؤنٹی، الاباما، ریاستہائے متحدہ میں دریائے لٹل واریر کے کالورٹ پرونگ پر پھیلا ہوا ہے۔ یہ ونونٹا شہر کے شمال میں اسٹیٹ روٹ 75 سے دور ایبل روڈ اور کورڈ برج سرکل تک ریور کراسنگ (ہارٹن مل روڈ) پر واقع ہے۔ 1934 میں بنایا گیا یہ پل ایک ٹاؤن لیٹیس ٹرس ہے جس میں دو اسپانس ہیں۔ اس کا ڈبلیو جی سی بی نمبر 01-05-07 ہے۔ ہارٹن مل کورڈ برج کو 29 دسمبر 1970 کو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا، جو جنوب مشرقی ریاستہائے متحدہ میں شامل کیا جانے والا پہلا احاطہ شدہ پل ہے۔ یہ کسی بھی امریکی آبی گزرگاہ کے اوپر سب سے اونچا ڈھکا ہوا پل ہے۔ 2007 میں توڑ پھوڑ کی وجہ سے بند ہونے کے بعد اسے 11 مارچ 2013 کو دوبارہ کھول دیا گیا تھا۔ یہ پل یکم اپریل 2022 کے بعد موٹر گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے نہیں کھلے گا۔ ہارٹن مل کورڈ برج کی دیکھ بھال الاباما ہسٹوریکل کمیشن، بلاؤنٹ کاؤنٹی کمیشن، اور الاباما ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن کرتی ہے۔ اصل ہارٹن مل سے ڈھکا ہوا پل 1894 میں ریت کے پہاڑ کے دامن میں بنایا گیا تھا، جو موجودہ پل سے تقریبا نیچے کی طرف ہے۔ اس کا نام تھرمن ایم ہارٹن کی ملکیت والے ایک مقامی کاروبار کے نام پر رکھا گیا تھا، جس نے پہلے پل کی تعمیر میں مدد کی تھی۔ اس پل نے ریت کے پہاڑ کے رہائشیوں کو قریبی ونونٹا کے ساتھ ساتھ ہارٹن کی مل اور ایک جنرل اسٹور تک رسائی کا بہتر ذریعہ فراہم کیا جو کالورٹ پرونگ کے مشرق کی طرف واقع تھا۔ موجودہ ہارٹن مل سے ڈھکے پل کی تعمیر 1934 میں دریا کی طرف سے کاٹی گئی ایک گہری گھاٹی پر شروع ہوئی، جس کی قیادت تھرمن ہارٹن کے خاندان سے تعلق رکھنے والے تلمیج ہارٹن نے کی۔ اس پروجیکٹ کو مکمل کرنے میں 15 افراد پر مشتمل عملے 1-1/2 کو سال لگے۔ اس عملے میں فورمین زیلما سی ٹیڈ ویل شامل تھے، جنہوں نے بلاؤنٹ کاؤنٹی (ایزلی، نیکٹر، سوان) میں تین دیگر نمایاں ڈھکے ہوئے پلوں کی تعمیر میں مدد کی۔ اس پل کو 1974 میں الاباما ہسٹوریکل کمیشن اور بلاؤنٹ کاؤنٹی کمیشن نے مکمل طور پر بحال کیا تھا۔ یہ بلاؤنٹ کاؤنٹی میں باقی تین تاریخی ڈھکے ہوئے پلوں میں سے ایک ہے۔ ہارٹن مل کورڈ برج کو 27 ستمبر 2007 کو غیر محفوظ حالات کی وجہ سے موٹر گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ فوٹو ویب سائٹ فلکر کے ایک رکن کے ساتھ ساتھ بلاؤنٹ کاؤنٹین کی ایک رپورٹ کے مطابق، توڑ پھوڑ کرنے والوں نے پل کے مغرب کی طرف چھت کے کچھ سپورٹ کو ان کے ارد گرد ایک کیبل یا زنجیر باندھ کر ہٹانے کی کوشش کی اور دوسرے سرے کو یا تو ٹو ہچ یا ہک سے منسلک کیا۔ انہیں باہر نکالنے کی کوشش کے لیے گاڑی کا استعمال کرتے ہوئے، جس سے کافی نقصان ہوا۔ ہارٹن مل کورڈ برج کے تباہ شدہ سرے کو دکھانے والی تصویر کو نیچے دیے گئے حوالہ لنک فلکر پر کلک کر کے دیکھا جا سکتا ہے۔ بلاؤنٹ کاؤنٹی، ایزلی اور سوان میں باقی دو تاریخی ڈھکے ہوئے پلوں کو 2009 میں معمول کے معائنے کے بعد غیر محفوظ حالات کی وجہ سے موٹر گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ تینوں ڈھکے ہوئے پلوں کی بحالی 2011 کے آخر میں کلیولینڈ، الاباما کے قریب سوان ڈھکے ہوئے پل سے شروع ہوئی۔ ان منصوبوں کے لیے رقم بنیادی طور پر وفاقی نیشنل ہسٹورک کورڈ برج پریزرویشن پروگرام کے ساتھ ساتھ نقل و حمل میں اضافے کے فنڈز سے آئی تھی۔ 4, 69, 110 ڈالر کا تعمیراتی معاہدہ ٹرسویل، الاباما کے باب اسمتھ کنسٹرکشن کو دیا گیا تھا۔ ہارٹن مل سے ڈھکا ہوا پل دریا کے اوپر اس کی اونچائی کی وجہ سے بحال ہونے والا آخری پل ہوگا جس نے چیزوں کو مزید مشکل بنا دیا تھا۔ لکڑی کے ساختی ٹکڑوں کی مرمت یا ضرورت کے مطابق تبدیل کیا گیا اور موسم کو اہم معاون لکڑی سے دور رکھنے کے لیے تینوں پلوں پر ٹن کی نئی چھتیں لگائی گئیں۔ ڈھکے ہوئے پلوں کی بحالی کی کل لاگت تقریبا 540,000 ڈالر تھی۔ یہ فرق کاؤنٹی کے اخراجات کے ذریعے پورا کیا گیا۔ ضروری مرمت اور اپ گریڈ کے بعد، ہارٹن مل کورڈ برج کو 11 مارچ 2013 کو موٹر گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا۔ 2015 کے آخر میں، بلاؤنٹ کاؤنٹی کے باقی تین ڈھکے ہوئے پلوں پر کیمرے نصب کیے گئے تھے تاکہ ایک سال قبل ایزلی کورڈ برج پر گرافٹی ملنے کے بعد توڑ پھوڑ کو روکنے میں مدد ملے۔ اس کے بعد اسے صاف کیا گیا اور دوبارہ پینٹ کیا گیا۔ جنوری 2022 میں، بلاؤنٹ کاؤنٹی کمیشن نے اپنے ماہانہ اجلاس میں جاری حفاظتی خدشات اور حالیہ مہنگی مرمت کی وجہ سے یکم اپریل 2022 سے شروع ہونے والے ہارٹن مل کورڈ برج کو موٹر گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے بند کرنے کے لیے ووٹ دیا۔ اس تاریخ کے بعد پیدل چلنے والے ہی اس پل کو عبور کریں گے۔ یہ ووٹ ایک اور موٹر گاڑی کے حادثے سے ہوا جو نومبر 2021 میں پیش آیا تھا جس نے قریبی سوان کورڈ برج کو نقصان پہنچایا تھا۔ اس کے بعد اس کی مرمت کی گئی ہے۔ طول و عرض اہم دورانیے کی لمبائی: کل دورانیے کی لمبائی: ڈیک چوڑائی: عمودی کلیئرنس: کم کلیئرنس: اوپر کی پیمائش لگ بھگ اور غیر سرکاری ہیں۔ کل مدت کی لمبائی ہمیشہ پل کی کل لمبائی کے برابر نہیں ہوتی۔ تنظیمی نمائشیں ہارٹن مل سے ڈھکا ہوا پل بلاؤنٹ-اونونٹا چیمبر آف کامرس کی مہر پر نمایاں ہے۔ الاباما کے احاطہ شدہ پلوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات ڈیل جے ٹریوس احاطہ شدہ پل۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ اگست 17,2007 اور دسمبر 16,2009. ماضی کے پل: الاباما کے ڈھکے ہوئے پل۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ اگست 17,2007. الاباما بیورو آف ٹورازم اینڈ ٹریول۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ اگست 17,2007. ڈیکاٹور ڈیلی۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ اگست 17,2007. الابامیانا: اے گائیڈ ٹو الاباما۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ اگست 17,2007. بلاؤنٹ-اونیونٹا چیمبر آف کامرس۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ اگست 17,2007. جنوبی زندگی: وقت میں سرنگیں۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ ستمبر 24,2007. دی بلاؤنٹ کاؤنٹین (3 اکتوبر 2007)۔ اخذ شدہ بتاریخ نومبر 28,2007. فلکر۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ فروری 28,2008. بھام ویکی۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ نومبر 3,2008. الاباما پاور نیوز سینٹر۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ 30 مئی 2013. AL.com برمنگھم نیوز کے ذریعے۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ 30 مئی 2013. Ancestry.com ایس ایس ڈی آئی۔ ہارٹن مل سی بی: کریڈٹ۔ اخذ شدہ بتاریخ 8 مئی 2014. بیرونی روابط ماضی سے پل: الاباما کا ڈھکا ہوا پل ہارٹن مل ڈھکا ہوا پل (ڈیل جے ٹریوس) 1934 میں مکمل ہوا بلونٹ کاؤنٹی، الاباما میں تاریخی مقامات کا قومی رجسٹر الاباما میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر ڈھکے ہوئے پل الاباما میں لکڑی کے پل بلونٹ کاؤنٹی، الاباما میں نقل و حمل کی عمارتیں اور ڈھانچے بلونٹ کاؤنٹی، الاباما میں سیاحوں کے پرکشش مقامات بلونٹ کاؤنٹی، الاباما میں تاریخی امریکی انجینئرنگ ریکارڈ الاباما میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر الاباما روڈ پل الاباما میں 1934 کے اداروں میں لیٹیس ٹرس پل