Culver Boulevard Median Bike Path
کلور بولیوارڈ میڈین بائیک پاتھ مغربی لاس اینجلس کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں کلور بولیوارڈ پر کلاس I ریل ٹریل سائیکل پاتھ، واک روٹ اور لکیری پارک ہے۔ راستہ فی الحال لمبا ہے۔ شمال مشرقی ٹرمینس کلور سٹی میں ایلندا اسٹریٹ ہے ؛ جنوب مغربی ٹرمینس میک کونل ایوینیو میں ہے۔ ڈیل ری کے لاس اینجلس پڑوس میں۔ کلور کو میڈین کے ذریعہ لمبائی کے لحاظ سے تقسیم کیا گیا ہے، دونوں طرف کی سڑکوں کو نقشوں پر کلور بولیوارڈ کہا جاتا ہے۔ شمالی کلور، جسے عام طور پر "لٹل کلور" کہا جاتا ہے، مقامی ٹریفک تک محدود ہے جس کے ڈیڈ اینڈ بڑے چوراہوں سے رسائی کو روکتے ہیں۔ "بگ کلور" جنوب کی طرف بڑا آٹوموبائل تھرو وے ہے جو بائیک کے راستے کے آخر سے گزر کر بیلونا ویٹ لینڈز میں جیفرسن بولیوارڈ کے ساتھ پچر کی شکل کے چوراہے کی طرف جاتا ہے۔ یہ راستہ انٹرسٹیٹ 405 کے نیچے سے گزرتا ہے اور سیپولویڈا کریک چینل سے گزرتا ہے۔ مشرقی ٹرمینس پر، سائیکل سوار کلور سٹی کے ایلندا بائیک وے (جنوب میں بالونا کریک پیدل چلنے والے پل یا شمال میں واشنگٹن جا سکتے ہیں اور پھر وینس بولیوارڈ بائیک روٹ تک پہنچنے کے لیے گیرارڈ ایونیو تک جا سکتے ہیں)۔ مغربی ٹرمینس پر، پیسیفک الیکٹرک اسٹریٹ کار سسٹم کے سابق الا جنکشن کے قریب، سائیکل سوار بالونا کریک بائیک پاتھ اور منسلک مارون براڈ بائیک ٹریل تک رسائی کے لیے جنوب کی طرف مڑ سکتے ہیں یا پاناما اسٹریٹ کے نیچے اسٹوریج کی سہولت سے گزر کر گلین الا پارک اور مرینا ڈیل ری شاپنگ سینٹرز کی طرف جا سکتے ہیں۔ ایک پیدل چلنے والا راستہ زیادہ تر میڈین کی حد تک بائیک کے راستے کے متوازی ہوتا ہے۔ بینچ اور کھلی سبز جگہیں راستے پر کھڑی ہوتی ہیں۔ موٹر سائیکل کے راستے کی سطح اسفالٹ ہے ؛ پیدل چلنے والے راستے کا سطحی مواد اسفالٹ اور سڑے ہوئے گرینائٹ کے درمیان مختلف ہوتا ہے۔ رسائی کے مقامات راستہ اپنی پوری لمبائی کے ساتھ ہموار ہے۔ اگرچہ چھوٹی رہائشی سڑکیں میڈین کو عبور نہیں کرتی ہیں، لیکن بڑی گلیوں میں سائیکل سواروں کو گاڑیوں کی آمدورفت کے مطابق ہونا چاہیے اور جب مناسب ہو تو پیدل چلنے والوں کے کراس واک کا استعمال کرتے ہوئے عبور کرنا چاہیے۔ بڑی گزرگاہوں پر رسائی ریمپ، مشرق سے مغرب تک: ایلندا اسٹریٹ سیپولویڈا بولیوارڈ ساؤٹل بیری مین ایونیو سینٹینلا ایونیو صرف بائیک اور پیدل چلنے والوں کے لیے رسائی ریمپ، بگ کلور سائیڈ: سلاؤسن ایونیو میک کونل ایونیو صرف بائیک اور پیدل چلنے والوں کے لیے رسائی ریمپ، لٹل کلور سائیڈ: لنڈ بلیڈ ایونیو اور لٹل کلور سیپولویڈا کریک پل (مغرب کی طرف) اور لٹل کلور میک لولن ایونیو اور لٹل کلور کولج ایونیو اور لٹل کلور کینسنگٹن ایونیو اور لٹل کلور سینٹینلا اور لٹل کلور پاناما اسٹریٹ اور میک کونل ایونیو ہسٹری میڈین ایک ریل ٹریل ہے، جس میں اس راستے کے دائیں راستے کا استعمال کیا جاتا ہے جو اصل میں پلیا ڈیل کے راستے ریڈونڈو بیچ تھا ان پٹریوں کو دوسری جنگ عظیم تک پیسیفک الیکٹرک ریڈ کارز مسافر ٹرالیوں کے ذریعے استعمال کیا جاتا تھا، اور بعد میں جنوبی بحر الکاہل ریلوے کے ذریعے مال برداری کے لیے استعمال کیا گیا۔ "جنوبی بحر الکاہل کے تعاون کے ذریعے" کلور سٹی نے کلور بلوڈ کے ایک حصے کی تزئین و آرائش کی۔ 1966 میں ریلوے پٹریوں کو غیر واضح کرنے کے لیے "درختوں، جھاڑیوں اور چھڑکنے والے نظام" کے ساتھ میڈین۔ جیکسن ایونیو اور ایلندا اسٹریٹ کے درمیان تقریبا تین چوتھائی میل (1.2 کلومیٹر) کا یہ حصہ فی الحال بائیک کے راستے کی حد سے باہر ہے۔ کلور سٹی نے جنوبی بحر الکاہل سے راستے کے دائیں طرف کا اپنا بقیہ حصہ خریدا اور 1985 سے کچھ عرصہ پہلے اس کی تزئین و آرائش کی۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں، ڈویلپرز نے لاس اینجلس سیکشن پر ہاؤسنگ بنانے کی کوشش کی لیکن ان کے منصوبوں کو سٹی کونسل نے مسترد کر دیا۔ 1996 میں، میڈین باضابطہ طور پر کلاس I بائیک کا راستہ بن گیا جب کلور سٹی نے ایلندا اور ساوٹیل کے درمیان کلور سٹی میں واقع حصے کو دوبارہ ڈیزائن کیا، اور ملحقہ کار ٹریفک سے محفوظ چلنے اور بائیک چلانے کے الگ راستے قائم کیے۔ لاس اینجلس نے 1997 میں ساوٹیل اور میک کونل کے درمیان کے حصے کے لیے ایک بہتری کا منصوبہ شروع کیا، جس سے پہلے "لاس اینجلس سیکشن پر، رہائشی محلوں سے گندگی اور گھاس پھوس کا ایک وسیع ڈھیر کاٹتا ہے۔ ضائع شدہ فرنیچر، بشمول گدھے اور سوفی، اور ٹوٹے ہوئے آلات اکثر میڈین کے ساتھ پھینک دیے جاتے ہیں۔ کاریں اور ٹرک، یہاں تک کہ 18 پہیوں والی بڑی رگ بھی وہاں کھڑی ہوتی ہیں۔ " سیپولویڈا بولیوارڈ مغرب سے بیری مین تک کے حصے کو دوبارہ تیار کیا گیا اور دوبارہ سٹرپ کیا گیا۔ 2022 میں، ایلندا اور سیپولویڈا کے درمیان کلور سٹی سیکشن کو ایک بڑے منصوبے کے حصے کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا اور دوبارہ نصب کیا گیا جس میں "دراندازی اور آبپاشی دونوں کے لیے بارش کے پانی اور دیگر شہری بہاؤ کو روکنے کے لیے زیر زمین پانی کی خصوصیات نصب کی گئیں"۔ لاس اینجلس اور کلور سٹی کے شہر راستے کے ان حصوں کی دیکھ بھال کے ذمہ دار ہیں جو ان کے متعلقہ شہر کی حدود میں آتے ہیں۔ یہ بھی دیکھیں لاس اینجلس بائیک راستوں کی فہرست بلونا کریک بائیک پاتھ پارک سے پلیا ٹریل بیچ بائیک پاتھ ایکسپو بائیک پاتھ (سانتا مونیکا ایئر لائن کا استعمال کرتے ہوئے ریل ٹریل) ریڈونڈو بیچ بذریعہ پلیا ڈیل ری لائن بیچ سٹیز گرین وے حوالہ جات بیرونی روابط لاس اینجلس بائیک وے نقشہ (Metro.net)-ایچ ٹی ایم ایل لاس اینجلس بائیک وے نقشہ (Metro.net)-ڈراپ باکس TrailLink.com پر ہوسٹ کردہ پی ڈی ایف-کلور سٹی میں کلور سٹی میڈین بائیک وے ٹرانسپورٹیشن، لاس اینجلس کاؤنٹی میں لاس اینجلس پارکس میں کیلیفورنیا بائیک راستے، کیلیفورنیا پیسیفک الیکٹرک ریلوے 1996 میں کیلیفورنیا مار وسٹا، لاس اینجلس ڈیل ری، لاس اینجلس میں کیلیفورنیا ریل راستے