Ikarus C42
آئکارس سی 42 ایک دو نشستوں والا، فکسڈ ٹرائی سائیکل گیئر، جنرل ایوی ایشن مائکرو لائٹ طیارہ ہے، جسے جرمنی میں کامکو آئکارس نے تیار کیا ہے۔ یہ بنیادی طور پر پرواز کی تربیت، ٹورنگ اور ذاتی پرواز کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ڈیزائن اور ترقی آئکارس سی 42 ایک واحد انجن والا ہائی ونگ مونوپلین ہے جس میں ایک وسیع کیبن میں دو کے لیے شانہ بہ شانہ نشستیں ہیں۔ C42 یا تو روٹیکس 912 انجن یا روٹیکس 912s انجن کے ساتھ تیار کیا جاتا ہے۔ روٹیکس انجن میں ایندھن کی کھپت کم ہوتی ہے اور شور نسبتا کم ہوتا ہے۔ انجن پروپیلر کو چلاتا ہے، جس میں گراؤنڈ ایڈجسٹبل پچ ہوتی ہے، ایک گیئر باکس کے ذریعے جس کا تناسب 2.273:1 کم ہوتا ہے۔ ہوائی جہاز کو ساختی طور پر بڑے قطر والی ایلومینیم ٹیوب کی ریڑھ کی ہڈی کی مدد حاصل ہے جو ہوائی جہاز کی لمبائی تک چلتی ہے۔ کیبن اور فوسیلج شیل ایک جامع مواد ہے جسے غیر ساختی ہونے کی وجہ سے معائنہ اور مرمت کے لیے ہٹایا جا سکتا ہے۔ پنکھ سامنے اور پیچھے کے نلکے والے اسپارس سے بنائے گئے ہیں۔ پروں اور اڑنے پر قابو پانے والی سطحوں کو کیولر/مائلر/پالئیسٹر ٹکڑے ٹکڑے میں ڈھک دیا جاتا ہے۔ پنکھوں کو ذخیرہ کرنے اور نقل و حمل کے لیے ہٹایا یا جوڑ دیا جا سکتا ہے (اگر کوئی اختیاری فولڈنگ کٹ نصب ہو)۔ ونگ ٹپس جامع تعمیر کے ہوتے ہیں جو ڈریگ کو کم کرتے ہیں اور کم رفتار ہینڈلنگ کو بہتر بناتے ہیں۔ کیبن تک رسائی دو گل ونگ دروازوں کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔ کنٹرول ایک واحد سینٹر اسٹک ایلیرون اور لفٹ کو کنٹرول کرتی ہے۔ برقی پچ ٹرم کو چھڑی کے اوپری حصے پر دو بٹنوں کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، جو انگوٹھے کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ ایک پش ٹو ٹاک بٹن چھڑی کے سامنے ہوتا ہے، جو انڈیکس فنگر کے ذریعے چلایا جاتا ہے، جس میں موٹر سائیکل کے سامنے والے بریک لیور کی طرح عمودی ہاتھ سے چلنے والا بریک لیور ہوتا ہے۔ روڈر پیڈل دوہری کنٹرول ہوتے ہیں۔ سیٹ سے پیڈل تک کا فاصلہ طے ہے کیونکہ سیٹ کی پوزیشن سایڈست نہیں ہے۔ دوہری کنٹرول تھروٹل لیور ٹانگوں اور محور کے درمیان ایک طرف سے دوسری طرف واقع ہوتے ہیں لہذا ہوائی جہاز کے داخلے اور باہر نکلنے کو آسان بناتے ہوئے راستے سے باہر جوڑ دیا جا سکتا ہے۔ فلیپس کو کیبن کی چھت پر مرکزی طور پر نصب لیور کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ نسبتا مختصر لیور فلیپس کو کم کرنے کے عمل کو کافی جسمانی بنا دیتا ہے جب ایک ہی وقت میں سینٹر کنٹرول اسٹک کو پکڑنے کے ساتھ مل جاتا ہے۔ ایروٹوئنگ روٹیکس 912 یو ایل ایس کے ساتھ مل کر، آئکراس سی 42 کو گلائڈرز کو کھینچنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کمزور لنک پر زیادہ سے زیادہ برائے نام حتمی طاقت 660 پاؤنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ چھوٹے روٹیکس 912 یو ایل کے ساتھ بینر کھینچنے کی اجازت ہے۔ امریکی ہلکے کھیل والے طیاروں کے زمرے کے لیے متغیرات C42B اپ ڈیٹڈ ماڈل۔ C42C 2012 میں متعارف کرایا گیا، یہ ماڈل جامع حصوں، ونگلیٹس، ایلیرون اسپیڈز، کم پنکھ اور فلیٹنر رڈر کے ساتھ ساتھ C52 سے ماخوذ ایک نئے انجن ماؤنٹ ڈیزائن کے ساتھ بنیادی ڈیزائن کی تازہ کاری ہے۔ سی 42 سی ایس 2015 میں اے ای آر او فریڈرک شفین شو میں متعارف کرایا گیا، اس میں لینڈنگ گیئر کا ایک نیا ڈیزائن شامل ہے جس میں ایک مڑے ہوئے مرکب گیئر مین لیگ فی سائیڈ، نیا بریک ڈیزائن اور دوبارہ ڈیزائن کردہ داخلہ شامل ہے۔ وضاحتیں (آئکارس سی 42) حوالہ جات بھی دیکھیں بیرونی روابط انگریزی میں کامکو آئکارس ویب سائٹ انگریزی میں بی ایم اے اے کا جائزہ انگریزی میں آئکارس سی 42 کامکو قیمت کی فہرست 1990 کی دہائی میں جرمن سول یوٹیلیٹی ایئرکرافٹ ہائی ونگ ایئرکرافٹ الٹرا لائٹ ایئرکرافٹ لائٹ اسپورٹ ایئرکرافٹ سنگل انجنڈ ٹریکٹر ایئرکرافٹ ایئرکرافٹ پہلی بار 1996 میں اڑایا گیا۔