A1 motorway (Belgium)
{{انفو باکس روڈ |country = BEL |maint = فلیمش حکومت کی روڈز اینڈ ٹریفک ایجنسی |type = A |route = 1 |map = Snelweg_A1_Belgie.png |length_km = 70 |direction_a = شمال |terminus_a = ڈچ سرحد پر |junction = 1a ٹرانسپورٹ زون میر 1 میر 2 لون ہاؤٹ 3 4 سنٹ-جاب-ان-ٹی-گور 5 کلین برییل اینٹورپین-نورڈ جنکشن ملٹی پلیکس کے ساتھ اور اینٹورپین-زوئڈ جنکشن 6 ولریجک 6a U. Z. A. 7 کونٹیچ 8 رمسٹ 9 میچیلین-نورڈ 10 میچیلین-زوئڈ B101 11 زیمسٹ 12 ولورڈے-لوچتھاوینلان۔ |direction_b = جنوب |terminus_b = ماچیلین جنکشن |e-روڈ =} A1 بیلجیئم کا ایک بڑا موٹر وے ہے جو دارالحکومت برسلز کو اینٹورپ سے جوڑتا ہے اور پھر نیدرلینڈ میں A16 کی طرف موڑنے والی ڈچ سرحد کی طرف جاتا ہے۔ موٹروے E19 کا ایک حصہ ہے۔ اینٹورپ اور برسلز کے درمیان قابل ذکر مرکزی ریزرویشن غیر معمولی وسیع مرکزی ریزرویشن (تقریبا 35 کلومیٹر کی لمبائی پر 40 میٹر چوڑا) ہے۔ 1970 کی دہائی کے آغاز سے اے 1 کے اصل منصوبے غیر حقیقی ترقی کے منظرناموں پر مبنی تھے۔ مرکزی ریزرویشن کا مقصد برسلز سے اینٹورپ (اور اس کے برعکس) تک ٹریفک کے لیے آخری لینوں کے لیے تھا، جس میں صرف میچلن میں ریمپ تھے (جو میچلن-شمال اور جنوب میں پیچیدہ تبادلے کی وضاحت کرتا ہے)۔ صرف اینٹورپ اور کونٹیچ کے درمیان، درمیانی لین 2 x 2 لینوں کے ساتھ بنائی گئی تھیں، لیکن انہیں 2011 میں ضم کر دیا گیا تھا۔ ٹریفک میں اضافے کے باوجود باقی ٹریک نہیں بنایا گیا تھا۔ چونکہ برسلز رنگ اور اینٹورپ رنگ پہلے سے ہی مخصوص اوقات میں ٹریفک کا انتظام نہیں کر سکتے ہیں، اس لیے "سپر موٹر وے" ٹریفک جام کو اے 1 سے اینٹورپ اور برسلز کے قریب انٹرچینجز تک منتقل کرنے کے سوا کچھ نہیں کرے گا۔ یہ وسیع مرکزی ریزرویشن، بشمول اے 1 پر غیر ضروری طور پر لمبے پل، میچیلن میں جزوی طور پر غیر استعمال شدہ انٹرچینج اور غیر استعمال شدہ مرکزی ریزرویشن کو روشن کرنے والے لیمپ، ایک شہری منصوبہ بندی کی غلطی ہے۔ غیر استعمال شدہ لیمپ 2006 میں نکالے گئے تھے۔ ڈوٹروکس کے معاملے کے فورا بعد، 1997 میں، ہلاک ہونے والے بچوں کی یاد میں مرکزی ریزرویشن کے ایک حصے پر درخت لگائے گئے، نام نہاد "وٹے کنڈربوس" ("سفید بچوں کا جنگل")۔ زیمسٹ اور برسلز کے درمیان مرکزی ریزرویشن پر، 2007 اور 2012 کے درمیان ایک ریلوے تعمیر کی گئی ہے جو اینٹورپ سے برسلز ہوائی اڈے تک نئے تیز رفتار کنکشن کا حصہ ہے، جسے ڈیابولو پروجیکٹ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اس طرح، وٹی کنڈربوس کا ایک حصہ غائب ہو گیا اور اس کی جگہ اے 1 اور ملحقہ رہائشی علاقوں کے درمیان سبز جگہوں نے لے لی۔ جنگل کا سب سے بڑا حصہ میچیلن اور اینٹورپ کے درمیان ہے اور باقی ہے۔ تصاویر بیرونی روابط (ڈچ) Wegen-Routes.be (ڈچ) پر A1-E19 کی تاریخ بیلجیم میں فلیمش گورنمنٹ موٹر ویز کی ویب سائٹ پر وسیع مرکزی ریزرویشن کے بارے میں معلومات