Boulton Paul Bittern
بولٹن پال بٹرن 1920 کی دہائی کا برطانوی نائٹ فائٹر طیارہ تھا جسے نورویچ کے بولٹن پال لمیٹڈ نے بنایا تھا، جس کا نام اسی نام کے دلدلی پرندے کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی ایئر منسٹری اسپیسیفیکیشن 27/24 کے مطابق ڈیزائن کیا گیا، جس میں دشمن کے بمبار طیاروں کے خلاف استعمال کے لیے سنگل سیٹ نائٹ فائٹر کا مطالبہ کیا گیا تھا، بٹرن ڈیزائن اپنے وقت کے لیے غیر معمولی تھا کیونکہ یہ سنگل انجن بائیپلین کے بجائے جڑواں انجن والا شولڈر ونگ مونوپلین تھا۔ دو پروٹو ٹائپ بنائے گئے تھے۔ پہلا کینٹیلیور ونگ ڈیزائن تھا جس میں انجن-214 ایچ پی آرمسٹرونگ-سڈلی لنکس-ونگ کے اگلے کنارے پر تھے۔ تاہم ابتدائی آزمائشوں سے پتہ چلا کہ ونگ بہت زیادہ لچکدار تھا اور اس لیے ونگ اسٹرٹس کو فیوزلج کے نچلے حصے اور انجن کی تنصیبات کے درمیان فکس کیا گیا۔ تاہم اس نے کارکردگی پر یکساں اثر کے ساتھ وزن اور ڈریگ میں اضافہ کیا۔ دوسرے پروٹو ٹائپ میں انجنوں کو اسٹرٹس پر پروں سے معطل کر دیا گیا تھا۔ پہلے پروٹو ٹائپ میں دو فکسڈ. 303 انچ (7.7 ملی میٹر) ویکرز مشین گنز تھیں جو فوسیلج کے اطراف میں نصب تھیں۔ دوسرے میں بندوقوں کو وکرس سے لیوس بندوقوں میں تبدیل کر دیا گیا جو فوسیلج پر گھومنے والی باربیٹس میں نصب تھیں۔ ان کو 0-45 ° سے اوپر کی طرف زاویہ بنایا جا سکتا ہے تاکہ لڑاکا طیارے کو چڑھائی میں ڈالے بغیر نیچے سے بمباروں پر حملہ کر سکے۔ دوسرے پروٹو ٹائپ کے پنکھوں میں تقریبا 5 فٹ (1.5 میٹر) کا اضافہ کیا گیا۔ دونوں کو "اینٹی بمبار فارمیشن فائٹرز" کے طور پر ان کے کردار کے لیے "نائٹ بلیک" انڈر سائیڈز کے ساتھ گہرے سبز رنگ میں ختم کیا گیا۔ پہلا پروٹو ٹائپ مارچ 1927 سے مارٹلیشم ہیتھ میں مکمل کارکردگی اور ہتھیاروں کے ٹرائلز سے گزرا ؛ دوسرا اپریل 1928 میں انہی ٹیسٹوں سے گزرا۔ اے اینڈ اے ای ای کی رپورٹیں سازگار تھیں سوائے اس کے کہ سب سے زیادہ رفتار-145 میل فی گھنٹہ-کافی سست تھی۔ بولٹن اور پال کو واپس کرنے سے پہلے مزید مقدمات چلائے گئے۔ انہیں بنانے والے نے توڑنے سے پہلے تھوڑی دیر کے لیے اڑایا تھا۔ جانچ کے دوران کارکردگی اتنی خراب تھی کہ مزید ترقی کو ترک کر دیا گیا۔ وضاحتیں (P. 31 تلخ J7936) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی تلخ 1920 کی دہائی برطانوی لڑاکا طیارہ ہائی ونگ طیارہ طیارہ پہلی بار 1927 میں جڑواں پسٹن انجن والے ٹریکٹر طیارے میں اڑایا گیا