USS Joseph Hewes (AP-50)
یو ایس ایس جوزف ہیوز (اے پی-50/اے پی اے-22)، سابقہ ایس ایس ایکسلبر، دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے ایک فوجی نقل و حمل تھا جس کی کمان کیپٹن رابرٹ میکلانہن اسمتھ جونیئر نے کی تھی۔ ایڈمرل ہیوٹ کی ویسٹرن نیول ٹاسک فورس، آپریشن ٹارچ کے سینٹر اٹیک گروپ کا ایک حصہ، جوزف ہیوز 11 نومبر 1942 کو کاسابلانکا کی بحری جنگ کے دوران فرانسیسی مراکش کے ساحل سے دور فیڈالا روڈز میں جرمن آبدوز کے ذریعے ڈوب گیا تھا۔ جنگ سے پہلے کی تاریخ اسے نیویارک شپ بلڈنگ کارپوریشن نے بنایا تھا، اور 1930 میں کیمڈن، نیو جرسی میں مسافر کارگو لگژری لائنر ایس ایس ایکسلبر کے امتزاج کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ امریکن ایکسپورٹ لائنز "4 ایسس" بہن جہازوں میں سے ایک-ایس ایس ایکسلبر، ایس ایس ایگزیٹر، ایس ایس ایکسمبین اور ایس ایس ایکسوکورڈا-اس نے نیویارک اور یورپ کے درمیان باقاعدہ خدمات فراہم کیں۔ ایس ایس ایکسلبر 24 جنوری 1931 کو اپنے پہلے سفر پر روانہ ہوئی، نیویارک شہر سے مارسیلز، نیپلز، اسکندریہ، جافا، حیفا، بیروت کے لیے روانہ ہوئی، اور پھر پیچھے مڑ کر اسکندریہ، نیپلز، لیگورن، جینوا، مارسیلز پر رکی اور آخر کار نیویارک پہنچی۔ اگست 1940 میں، ایکسلبر ڈیوک اور ڈچس آف ونڈسر کو لزبن سے برمودا لے گئی، جہاں وہ ایک خصوصی کال پر رکی۔ 8 جنوری 1942 کو، ایکسلبر کو امریکی بحریہ نے حاصل کیا اور اسے اے پی کلاس کے فوجیوں کی نقل و حمل کے طور پر جنگی علاقوں میں فوجیوں کی نقل و حمل کا کام سونپا گیا۔ انہیں یکم مئی 1942 کو یو ایس ایس جوزف ہیوز (اے پی-50) کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا۔ اس کے بہن جہازوں کو بھی جنگی مقاصد کے لیے تبدیل کیا گیا تھا۔ تمام اصل "4 ایسس" میں سے صرف ایس ایس ایکسوکورڈا جنگ میں بچ سکے۔ دوسری جنگ عظیم تبدیلی اور فٹ ہونے کے بعد، جوزف ہیوز نے آپریشن ٹارچ کے حصے کے طور پر فرانسیسی مراکش جاتے ہوئے ایڈمرل ہیوٹ کی ویسٹرن نیول ٹاسک فورس کے سینٹر اٹیک گروپ کے حصے کے طور پر 24 اکتوبر 1942 کو ہیمپٹن روڈز سے چھانٹ لیا۔ وہ 80 افسران اور 1,074 جوانوں کے ساتھ امریکی فوج کے مضبوط تر تیسرے انفنٹری ڈویژن کے علاوہ گولہ بارود اور سامان لے کر جا رہی تھی۔ یہ نقل و حمل 8 نومبر کو صبح 0705 بجے تک فیدھالا سے پہنچی، تمام فوجیوں کو اتارا، اور پھر گولہ بارود اور سامان اتارنا شروع کیا۔ 11 نومبر تک، جوزف ہیوز نے کارگو کی ان لوڈنگ مکمل کر لی تھی اور ساحل سمندر پر لگی آگ سے 30 افراد ہلاک ہو چکے تھے۔ ڈوبتے ہوئے 1950 کے اوقات میں اس نے نمبر میں ٹارپیڈو مارا۔ 2 سے پکڑو۔ جہاز کمان سے ٹکرا گیا اور تیزی سے پانی سے بھرنے لگا۔ کیپٹن اسمتھ نے اینکر یا سلپ چین لینے کی کوشش کی لیکن چونکہ پوری پیشن گوئی پانی کے نیچے تھی، اس لیے یہ ممکن نہیں تھا۔ اس کے بعد اس نے انجنوں کی مدد سے جہاز کو ساحل پر لے جانے کی کوشش کی لیکن اس کا پروپیلر پانی سے باہر تھا، اس لیے جہاز کو چھوڑنے کا حکم دیا گیا۔ جوزف ہیوز 2032 بجے کیپٹن اسمتھ اور تقریبا 100 ملاحوں کو اپنے ساتھ لے کر نیچے اتر گئے۔ U-173 پانچ دن بعد امریکی تباہ کنوں کے ذریعہ کاسابلانکا کے قریب ڈوب گیا۔ یو ایس ایس جوزف ہیوز کو اس کی دوسری جنگ عظیم کی سروس کامبیٹ ایکشن ربن (ریٹرو ایکٹیو، 11 نومبر 1942)، امریکن کمپین میڈل، یورپ-افریقہ-مڈل ایسٹ کمپین میڈل کے ساتھ ساتھ جنگی ستارے کے ساتھ ساتھ دوسری جنگ عظیم کے وکٹری میڈل کے لیے تسلیم کیا گیا۔ اس کے نقصان سے پہلے، جوزف ہیوز کو 1943 کے اوائل میں اے پی اے کلاس اٹیک ٹرانسپورٹ، یو ایس ایس جوزف ہیوز (اے پی اے-22) کے طور پر دوبارہ درجہ بندی کے لیے نامزد کیا گیا تھا۔ اس کی تفویض کردہ ہل عددی ترتیب، اے پی اے-22، کو کبھی بھی کسی دوسرے ٹرانسپورٹ جہاز پر دوبارہ جاری نہیں کیا گیا۔ 1956 کی یونیورسل انٹرنیشنل پروڈکشن اوے آل بوٹس میں، یو ایس ایس رینڈل (اے پی اے-224) نے ہل نمبر اے پی اے-22 پہنا ہوا تھا جب کہ موشن پکچر کے افسانوی یو ایس ایس بیلندا کے طور پر کھڑا تھا۔ کیپٹن رابرٹ میکلانہن سمتھ، جونیئر، یو۔ ایس۔ 1919 کی نیول اکیڈمی کلاس کو بعد از مرگ سلور اسٹار میڈل سے نوازا گیا، جو ریاستہائے متحدہ کی مسلح افواج کے ممبروں کو بہادری کے لیے دیا جانے والا تیسرا سب سے بڑا فوجی اعزاز ہے۔ ان کا حوالہ پڑھتا ہے: نام یو ایس ایس جوزف ہیوز کا نام جوزف ہیوز (1730-1779) کے نام پر رکھا گیا تھا، جو اعلامیہ آزادی کے دستخط کنندہ تھے، جنہوں نے اس وقت بحریہ کے سکریٹری کے طور پر کام کیا اور امریکی بحریہ کے بانیوں میں سے ایک نیوی کیپٹن جان پال جونز کی حمایت کی۔ حوالہ جات بیرونی روابط نیو سورس آن لائن: سروس شپ فوٹو آرکائیو-اے پی-50 جوزف ہیوز یو ایس نیوی اٹیک ٹرانسپورٹس، نیو یارک شپ بلڈنگ کارپوریشن کے ذریعے بنائے گئے عالمی سلامتی کے جہاز 1930 جہاز دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے مسافر جہاز دوسری جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز نومبر 1942 میں دوسری جنگ عظیم کے سمندری واقعات میں جرمن آبدوزوں کے ذریعے ڈوب گئے۔