Jan Hendrik van Kinsbergen
جان ہینڈرک وین کنسبرگن، کاؤنٹ آف ڈوگر بینک (1 مئی 1735-24 مئی 1819)، ایک ڈچ بحری افسر تھا۔ اچھی سائنسی تعلیم حاصل کرنے کے بعد، وان کنسبرگن بیڑے کی جدید کاری کے حامی تھے اور انہوں نے بحری تنظیم، نظم و ضبط اور حکمت عملی کے بارے میں بہت سی کتابیں لکھیں۔ 1773 میں، اس نے روسی خدمت میں رہتے ہوئے دو بار عثمانی بیڑے کو شکست دی۔ 1775 میں ڈچ جمہوریہ واپس آکر، وہ 1781 میں رائل نیوی سے لڑتے ہوئے ڈچ بحری ہیرو بن گئے، اور آہستہ آہستہ لیفٹیننٹ ایڈمرل کی حیثیت سے کمانڈر ان چیف کا عہدہ حاصل کر لیا۔ جب فرانس نے 1795 میں جمہوریہ کو فتح کیا تو اسے نئی انقلابی حکومت نے برطرف کر دیا اور ڈینش کمانڈر ان چیف بننے سے روک دیا، لیکن ہالینڈ کی بادشاہی نے اسے 1806 میں بیڑے کے مارشل کے عہدے پر بحال کر دیا، اور اسے ایک شمار بنا دیا۔ 1810 میں فرانسیسی سلطنت نے انہیں دوبارہ بدنام کیا۔ آزادی کے بعد 1814 میں نیدرلینڈز کی برطانیہ نے انہیں لیفٹیننٹ ایڈمرل کے پرانے عہدے سے نوازا۔ وان کنسبرگن، اپنی بعد کی زندگی میں ایک بہت امیر آدمی، اپنی انسان دوستی کے لیے بھی مشہور تھے، جنہوں نے ناقص امداد، بحری تعلیم، فنون لطیفہ اور علوم کی حمایت کی۔ زندگی ابتدائی کیریئر وان کنسبرگن ڈزبرگ میں غیر کمیشنڈ افسر جوہان ہنریچ وین کنسبرگن کے سب سے بڑے بیٹے کے طور پر پیدا ہوئے تھے، جو 1706 میں جرمنی کے نینکرچن میں پیدا ہوئے تھے، انہوں نے آسٹریا کی خدمت میں اپنے فوجی کیریئر کا آغاز کیا، اور اصل میں اپنے خاندانی نام کو "گنزبرگ" کے طور پر ہجے کیا۔ جب وہ چھ سال کے تھے، وہ 1741 میں اپنے والدین کے ساتھ ایلبرگ چلے گئے۔ تین سال بعد وہ اپنے والد کے ساتھ جنوبی نیدرلینڈز چلا گیا اور نو سال کی عمر میں آسٹریا کی جانشینی کی جنگ کے دوران ڈچ فیلڈ آرمی کے سپاہی کے طور پر بھرتی ہو کر 1748 میں واپس آیا۔ ایڈمرل مشیل ڈی روئٹر کی زندگی کے بارے میں جیرارڈ برانڈ کی سوانح عمری پڑھ کر، اس نے بحری ہیرو بننے کا بھی فیصلہ کیا اور گروننگن کی بحری اکیڈمی گیا، جہاں اسے 1751 اور 1755 کے درمیان بطور انجینئر تربیت دی گئی۔ 1756 میں، وہ ویسٹ اسٹیلنگرورف پر مڈ شپ مین بن گیا اور 16 مارچ 1758 کو مارسن پر ایمسٹرڈیم کے ایڈمرلٹی میں لیفٹیننٹ بن گیا۔ وان کنسبرگن کے تین چھوٹے بھائی تھے۔ دو پروشیا کی فوج میں بھرتی تھے۔ سب سے چھوٹا، جان ہرمینس، ڈچ ایسٹ انڈیا کمپنی (وی او سی) کے لیے کام کرتا تھا، لیکن 1770 میں کپتان کے طور پر نقد رقم حاصل کی گئی، جب اس کا جہاز لیموئڈن کیپ وردے جزیرے بوا وسٹا کی چٹانوں پر پھنس گیا اور اس نے اپنے آپ کو اور چند منتخب افراد کو ایک سلوپ کے ذریعے بحفاظت ملبے سے باہر لایا، اور باقی عملے کو پیچھے چھوڑ دیا۔ جان ہرمینس کو بعد میں جان ہینڈرک کے اثر و رسوخ کے ذریعے بحری کپتان مقرر کیا گیا، جس نے بعد میں چند سنگین حادثات میں ملوث ہو کر اسے شرمندہ کیا۔ جان ہینڈرک نے 1761 میں ایمیزون پر خدمات انجام دیں۔ 13 اکتوبر 1763 سے اس نے فریگیٹ سویٹن کی کمان سنبھالی۔ 1760 کی دہائی کے آخر میں، شدید مالی مشکلات کی وجہ سے، چند ڈچ جہاز فعال تھے اور وان کنسبرگن نے اپنے فارغ وقت کو بحری جدید کاری کے بارے میں اشاعتوں کا ایک بڑا سلسلہ لکھنے کے لیے استعمال کیا۔ انہیں اس دور کے ڈچ بحریہ کے افسران کی نئی نسل کی ایک عام مثال کے طور پر دیکھا جاتا ہے جو طویل عرصے تک اپنے عہدے کا مقروض یا تو تجارتی بیڑے کے کیریئر یا ایک عظیم پس منظر لیکن مکمل سائنسی تعلیم کے لیے تھے۔ 1769 میں، وان کنسبرگن کبھی بھی ترقی پانے سے مایوس ہوئے اور وی او سی کی خدمت میں داخل ہونے اور چار سال کے لیے ڈچ انڈیز کے لیے روانہ ہونے کے لیے چھٹی حاصل کی۔ تاہم، پچھلے سالوں میں انہوں نے پہلے ہی ایک بحری مفکر کی حیثیت سے ایک معمولی بین الاقوامی ساکھ قائم کر لی تھی، جو بہت سے بااثر غیر ملکی رابطوں کے ساتھ جوش و خروش سے مطابقت رکھتے تھے۔ انہیں پروشیا کے شہزادہ ہنری نے بتایا کہ روس-ترکی جنگ (1768-1774) کی وجہ سے روسی بحریہ بحری ماہرین کی تلاش میں ہے۔ ہنری فوری طور پر اسے وہاں ایک عہدہ حاصل کر سکتا تھا۔ 15 اگست 1770 کو، وان کنسبرگن کو ڈچ ایڈمرل جنرل، اسٹیڈ ہولڈر ولیم پنجم، پرنس آف اورنج سے روس روانہ ہونے کی اجازت ملی۔ تاہم، ولیم پنجم نے اسے اپنی ذمہ داریوں سے مکمل طور پر آزاد نہیں کیا۔ وان کنسبرگن سے وعدہ کیا گیا تھا کہ ایک سال بعد 15 اگست 1771 کو ان کی غیر موجودگی میں انہیں کپتان مقرر کیا جائے گا۔ بدلے میں اس تاریخ کے تین سال بعد وہ آبائی وطن واپس آ جائیں گے اگر اسے ان کی خدمات کی ضرورت ہو اور عارضی تقرریوں کا یہ سلسلہ ہر تین سال بعد دہرایا جائے گا۔ 1771 کے موسم گرما میں، جان ہینڈرک نے برلن کے راستے سفر کیا، جہاں انہوں نے پرنس ہنری کا دورہ کیا، سینٹ پیٹرزبرگ گئے جہاں انہیں 29 ستمبر کو امپیریل روسی بحریہ میں قائم مقام کپتان مقرر کیا گیا۔ 2 اکتوبر کو انہیں کیپٹن سیکنڈ کلاس کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ وہ فوری طور پر بحیرہ اسود کے لیے روانہ ہو گیا۔ پہنچنے پر اس پر کازاکوں کی ایک فوج کی کمان سنبھالنے کا الزام عائد کیا گیا اور اس دوران روسی سیکھتے ہوئے سردیوں کی مہم کے دوران زمین پر لڑا۔ ایک لڑائی میں اسے گھٹنے سے گولی ماری گئی اور ایک کازاک نے لاشوں کے ڈھیر سے بچا لیا، جسے بعد میں اسے ایمسٹرڈیم بحری گھاٹ پر ملاقات کا موقع ملا۔ 9 فروری 1772 سے آئائی میں اس نے ترک ڈینیوب بیڑے سے پکڑے گئے دریا کے جہازوں کی مرمت کی۔ 12 جون کو اسے روسی سروس میں اپنی پہلی بحری کمان ملی، جس نے ازوف کو گیلیوٹ پر بھیج دیا۔ 13 نومبر سے وہ جنوبی فوج سے سینٹ پیٹرزبرگ بھیجے گئے۔ اس موقع پر اس کا مہارانی سے تعارف کرایا گیا اور اس نے بحیرہ اسود کے بیڑے کے لیے اپنے پرجوش منصوبوں سے اس پر مثبت اثر ڈالا۔ اس کے مطابق، 23 اپریل 1773 کو وہ بحیرہ اسود میں فلوٹیلا کمانڈر بن گیا۔ اس کی طاقت معمولی تھی جس میں بارہ توپوں کے صرف دو کیچ اور دو یاٹ شامل تھے۔ وان کنسبرگن نے اس کے باوجود فیصلہ کیا کہ وہ لمحہ اپنے لیے نام بنانے کے لیے آ گیا ہے اور اس نے اتنی ہی جارحانہ انداز میں کام کیا جتنی اس کی محدود طاقتوں نے اجازت دی تھی۔ وہ باسفورس کے راستے بحیرہ مرمرہ میں داخل ہوا، اسے پہلے مغربی یورپی کے طور پر درج کیا، پھر داردانیلس میں داخل ہوا اور آخر کار استنبول کے ساحلی قلعے کے ساتھ جھگڑا کرنے کے بعد بحیرہ اسود واپس آیا۔ اس سال دو بار انہوں نے ایک ترک بیڑے کو شکست دی اور 'ہیرو آف دی بلیک سی' کا خطاب جیتا۔ 23 جون کو، اس کا سامنا 52 توپوں کے تین فریگیٹس اور 75 کے جہاز کے ایک ترک بیڑے سے ہوا اور فائر پاور میں عدم مساوات کے باوجود اس نے فوری طور پر اس پر حملہ کیا اور اسے مٹا دیا، چار صدیوں میں بحیرہ اسود میں پہلی بڑی "عیسائی" بحری فتح۔ اس کے اعلی افسران بہت خوش ہوئے اور اسے سینوپ پر چھاپہ مارنے کی اجازت دی، لیکن اسے جلد ہی کریمیا کی طرف جانے والے ٹرانسپورٹ بیڑے کو روکنے کے مشن میں تبدیل کر دیا گیا۔ 2 ستمبر کی صبح اس نے نوووروسیسک سے دشمن کے بیڑے کو دیکھا لیکن اسی وقت ایک میسنجر نے اسے طاقت کے عدم توازن کے پیش نظر حملہ ترک کرنے کا حکم دیا: وان کنسبرگن کے اصل دو کیچوں کو صرف 32 توپ اور ایک فائر شپ کے ایک فریگیٹ سے تقویت ملی تھی، جبکہ ترک بیڑے میں چار جہاز آف دی لائن، سات فریگیٹ اور پانچ ہزار آدمیوں کے ساتھ چھ ٹرانسپورٹس تھے۔ ویسے بھی جنگ دینے کے عزم کے ساتھ، وین کنسبرگن نے اپنے افسران کے سامنے اعلان کیا کہ اس طرح کا حکم ممکنہ طور پر مستند نہیں ہو سکتا، پیغام رساں کو گرفتار کر لیا اور حملے کا تعاقب کیا۔ اس دن کے معیاری ہتھکنڈوں کے مطابق، ترک بیڑے نے باضابطہ لائن آف بیٹل میں سفر کیا۔ وان کنسبرگن نے محسوس کیا کہ اسی طرح کرنے سے صرف اس کے بیڑے کا جلد خاتمہ ہوگا اور اس لیے اس نے افواج کا جدید ارتکاز لاگو کیا: موسمی پیمائش کا استعمال کرتے ہوئے اس نے سامنے والے ترک جہاز پر حملہ کیا، جس کی وجہ سے مندرجہ ذیل ترک جہازوں کی تشکیل ٹوٹ گئی۔ اس کے نتیجے میں ہونے والی جھڑپ کے دوران ترک بیڑے کو اتنا نقصان پہنچا اور وہ الجھن میں پڑ گیا کہ اس نے لینڈنگ کی کوشش ترک کر دی اور پیچھے ہٹ گیا۔ وان کنسبرگن کی نافرمانی کو جلد ہی معاف کر دیا گیا اور انہیں 22 ستمبر کو آرڈر آف سینٹ جارج سے نوازا گیا، چاہے وہ صرف چوتھی ڈگری میں ہو، جس نے انہیں مایوس کیا۔ جنگ کے بعد، وان کنسبرگن کو خدشہ تھا کہ ان کی ترقی نہیں ہوگی اور نومبر 1774 میں انہیں روسی سروس سے عارضی طور پر فارغ کر دیا گیا۔ اگرچہ کیتھرین دی گریٹ نے خوشی سے اسے روسی بحریہ میں رکھا ہوتا، اسے تیسری ڈگری (1776 سے بھی دوسری ڈگری) میں کپتان فرسٹ کلاس اور نائٹ کے عہدے پر ترقی دی۔ اس نے مئی 1775 میں ڈچ سروس میں قبول ہونے کو کہا، اگست سے سینٹ پیٹرزبرگ اور برلن کے راستے جمہوریہ کا سفر کیا، دسمبر میں روسی سروس سے حتمی اعزازی ڈسچارج حاصل کیا، اور 1776 کے اوائل میں ڈچ کی خدمت میں واپس آگیا۔ 1776 میں وان کنسبرگن کو ایڈمرلٹی آف ایمسٹرڈیم میں مکمل کپتان کے طور پر دوبارہ داخل کیا گیا، جس سے کافی ابرو اٹھے کیونکہ اسٹیڈ ہولڈر ولیم کے ساتھ معاہدے کو خفیہ رکھا گیا تھا۔ اس عرصے میں برطانیہ اور جمہوریہ ڈچ کے درمیان تناؤ، جو امریکی انقلاب کی وجہ سے ہوا، ڈچوں کی بحری بیڑے کی تعمیر کی کوششوں کا باعث بنا اور اس وجہ سے ڈچ افسران کے لیے کیریئر کے مواقع میں اضافہ ہوا۔ 17 مئی 1776 سے وان کنسبرگن کو ایمفیٹرائٹ کے کپتان کی حیثیت سے مراکش کے خلاف ایک بین الاقوامی مہم پر بھیجا گیا تاکہ محمد بن عبداللہ پر ڈچ-مراکشی جنگ (1775-1777) کو ختم کرنے کے لیے معاہدہ نافذ کیا جا سکے، اور باربری کورسیئرز کی نجی سرگرمیوں کو محدود کیا جا سکے۔ 27 جون کو وہ سالے میں معاہدے پر دستخط کرنے کے موقع پر ایک ایلچی کے طور پر موجود تھے، اکتوبر میں جمہوریہ واپس آئے۔ 1778 میں وہ فریگیٹ ارگو کا کپتان تھا۔ اکتوبر میں وہ نیدرلینڈز کے اسٹیٹ جنرل کی طرف سے توثیق شدہ معاہدے کی دستاویز فراہم کرنے کے لیے دوبارہ سالے گیا۔ واپسی کے بعد وہ اور اس کا ارگو اس قافلے کا حصہ تھے جسے 31 دسمبر 1779 کو ایک اعلی برطانوی بیڑے نے فرانس کے لیے ممنوعہ اشیاء، فیلڈنگ اور بائلینڈ کے معاملے کی تلاش میں عارضی طور پر حراست میں لیا تھا۔ ڈچ عوام اس واقعے سے مشتعل تھے، انہوں نے امریکہ کی ناکہ بندی کے اقدامات کے ساتھ مزید تعاون کرنے سے انکار کر دیا اور برطانیہ کے ساتھ جنگ ناگزیر ہو گئی، حالانکہ ڈچ اس کے لیے تیار نہیں تھے۔ 1780 میں وان کنبرگن ایک کمیشن کے رکن بن گئے جو ڈچ ساحلی دفاع کو مضبوط کرے۔ دریں اثنا، انہوں نے بحری تنظیم نو سے متعلق بہت سے مضامین اور کتابچے شائع کیے تھے۔ 1780 میں ان کا سیلرز کمپینڈیم شائع ہوا، جو مذہبی مصنف جونس فلورینٹیئس مارٹینیٹ کے تعاون سے لکھا گیا تھا اور اس کا مقصد نظم و ضبط کو بہتر بنانا تھا۔ افسران کو خود ایک مثالی رول ماڈل ہونا چاہیے اور جوئے، شراب نوشی، فحاشی اور قسم کھانے سے پرہیز کرنا چاہیے-سوائے اس کے کہ حکم دیتے وقت مؤخر الذکر کے معاملے میں، جیسا کہ وان کنسبرگن کے تجربے میں ان کی پیروی بہت بہتر ہوتی ہے اگر ان میں کچھ لعنت ہو۔ دیر سے ریپبلکن بحریہ 1781 کے اوائل میں، انگریزوں نے ڈچ جہازوں اور کالونیوں پر اچانک حملوں کا ایک سلسلہ شروع کیا اور اس طرح چوتھی اینگلو ڈچ جنگ شروع ہوئی۔ کمتر ڈچ گھریلو بیڑے نے زیادہ تر براہ راست تصادم سے گریز کیا لیکن 12 فروری کو عارضی ریئر ایڈمرل مقرر کیے جانے کے بعد وان کنسبرگن نے جنگ کی واحد بڑی بحری لڑائی، بیٹل آف ڈوگر بینک، میں فلوٹیلا کمانڈر کی حیثیت سے اہم کردار ادا کیا، جو ریئر ایڈمرل جوہان زوٹمین کے بعد دوسرے نمبر پر تھا۔ ایڈمرال جنرال پر موجود وان کنسبرگن نے ایک تجارتی قافلے کی حفاظت کی جب اس کا تصادفی طور پر فائر پاور میں اعلی برطانوی اسکواڈرن سے سامنا ہوا اور وہ قافلے کی بقا کو یقینی بنانے میں کامیاب رہا۔ ڈچ خوش تھے اور وان کنسبرگن نے بحری ہیرو کا درجہ حاصل کر لیا۔ انہیں اسٹیڈ ہولڈر ولیم پنجم نے خصوصی ڈوگر بینک میڈل سے نوازا تھا، کیونکہ ڈچ جمہوریہ کے پاس کوئی اعزازی فوجی آرڈر نہیں تھا۔ ولیم کو اپنی حکومت کو تقویت دینے کے لیے ایک مقبول شخصیت کی ضرورت تھی اور 14 اگست 1781 کو وان کنسبرگن کو اپنا ایڈجٹنٹ جنرل مقرر کیا اور اسے اپنے مستقل بحری مشیر کے طور پر استعمال کیا۔ اس طرح وین کنسبرگن جلد ہی ڈی فیکٹو سپریم نیول کمانڈر بن گیا اور اس نے ایک وسیع تر سیاسی اثر و رسوخ بھی حاصل کیا، اور اورنگسٹ رہنماؤں کے ساتھ باقاعدہ بات چیت کرتے ہوئے کہ پیٹریاٹس کا بہترین مقابلہ کیسے کیا جائے۔ 10 مئی 1782 کو وہ ایک میجر بھی بن گیا، جس نے ایک نئے بنائے گئے میرین یونٹ کی کمان سنبھالی۔ اسی سال انہوں نے بحری خدمات اور بحری حکمت عملیوں کے بنیادی اصولوں کے بارے میں عمومی ہدایات شائع کیں، جن کا 1792 میں روسی زبان میں ترجمہ کیا جائے گا۔ اکتوبر میں انہوں نے وی او سی واپسی کے بیڑے کی حفاظت کے لیے ناروے جانے والے ایک اسکواڈرن کی کمان سنبھالی۔ ان کی غیر موجودگی میں انہیں 10 اکتوبر کو بحریہ کے امور کی نئی خفیہ کونسل کا رکن مقرر کیا گیا۔ 1783 میں، ڈچ بحری پالیسی کی لامتناہی تنقید سے تھک کر، اس نے روسی خدمت میں واپس آنے پر غور کیا لیکن اسٹیڈ ہولڈر نے اسے رہنے پر آمادہ کیا۔ 1784 اور 1785 میں وہ جزوی طور پر وینس سے ممکنہ حملے کو روکنے کے لیے مشتری پر بحیرہ روم گیا۔ ٹولن میں انہیں یہ خبر ملی کہ ایک تفتیشی کمیشن نے یہ نتیجہ اخذ کیا ہے کہ وہ نام نہاد "بریسٹ افیئر" کا ذمہ دار ہے، جو کہ 1782 کے موسم گرما میں انگلش چینل میں مشترکہ ہسپانوی-فرانسیسی-ڈچ بیڑے کی تشکیل کی کوشش کی ناکامی تھی۔ ردعمل میں اس نے اپنا استعفی ولیم کو بھیج دیا، لیکن پھر اسٹیڈ ہولڈر اپنے ایڈمرل کا ذہن بدلنے میں کامیاب ہو گیا۔ فروری 1786 میں وہ اپنے اسکواڈرن کے کچھ حصے کے ساتھ واپس آئے۔ 23 جولائی 1786 کو اس نے پہلی بار ایمسٹرڈیم کے برگو ماسٹر کی بہت امیر بیٹی اور اسکیپین جارج کلفورڈ چہارم کی بیوہ ہیسٹر ہوفٹ سے شادی کی۔ 1787 میں اسٹیڈ ہولڈر کے ساتھ تعلقات اس وقت کشیدہ ہو گئے جب مؤخر الذکر نے پیٹریاٹس کو دبانے کے لیے پروشیائی فوجی مداخلت کا استعمال کیا۔ ایمسٹرڈیم میں وان کنسبرگن کے گھر کی فوجیوں نے ولیم کے دشمنوں کے ساتھ خفیہ لین دین کے شواہد کے لیے تلاشی بھی لی تھی، حالانکہ کچھ سیبرز اور پستولوں سے زیادہ مجرمانہ کچھ نہیں ملا تھا۔ اس وقت وان کنسبرگن پہلے ہی جمہوریہ چھوڑ چکے تھے تاہم: وہ جرمنی میں ہنی مون پر تھے، ویانا میں مقدس رومن شہنشاہ جوزف دوم نے ان کا استقبال کیا۔ ایک بار پھر، کیتھرینا کے سفیروں نے انہیں روسی سروس میں دوبارہ داخل کرنے کی کوشش کی، انہیں وائس ایڈمرل کا عہدہ اور بحیرہ اسود کے بیڑے کی کمان کی پیشکش کی، لیکن کچھ غور و فکر کے بعد انہوں نے مارچ 1788 میں انکار کر دیا، حالانکہ اسٹیڈ ہولڈر نے فروری میں سروس میں تبدیلی پر رضامندی ظاہر کی تھی۔ 8 اپریل 1789 کو اس نے ڈینش کمانڈر ان چیف بننے سے بھی انکار کر دیا۔ 16 دسمبر کو اسے ڈچ وائس ایڈمرل مقرر کیا گیا۔ 1790 میں انہوں نے ایک معاون اسکواڈرن کی کمان سنبھالی، اور اسپین کے ساتھ ممکنہ تنازعہ کے لیے انگریزی بیڑے میں شامل ہوئے۔ 1791 اور 1792 میں انقلابی فرانس نے جمہوریہ پر حملہ کیا اور وان کنسبرگن زمین پر ہی رہے اور کئی اشاعتیں لکھیں۔ 3 مارچ 1793 کو، وہ ہالینڈ اور نیوزی لینڈ کے بیڑے کے ایڈمرل-کمانڈر-ان-چیف اور نیول آرٹلری کور کے کمانڈر بن گئے، موسم گرما میں ہالینڈ کے دیپ کو عبور کرنے کی فرانسیسی حملے کی کوشش کو شکست دی۔ 11 اگست 1793 کو انہیں لیفٹیننٹ ایڈمرل مقرر کیا گیا۔ 1794 میں اتحادی رائن کے دفاع منہدم ہو گئے اور فرانسیسیوں نے 1795 کے اوائل میں منجمد ڈچ واٹر لائن پر بلا مقابلہ مارچ کیا، جس سے پیٹریاٹس اقتدار میں آئے۔ بٹاوین جمہوریہ کی بدنامی میں 17 جنوری 1795 کو شیویننگن میں اس نے روانہ ہونے والے اسٹیڈ ہولڈر سے رخصت لی، جو انگلینڈ فرار ہو گیا، کبھی واپس نہیں آیا۔ ایڈمرل جنرل وان کنبرگن کی غیر موجودگی میں اب سپریم کمانڈر تھا۔ انگلینڈ بظاہر نیا دشمن ہونے کی وجہ سے اس نے ڈچ جہازوں اور بندرگاہوں کو انگریزوں کے ہاتھوں میں آنے سے روکنے کے لیے اقدامات کیے۔ 29 جنوری اور پھر 9 فروری کو انہوں نے اسٹیٹ جنرل کو اپنی ڈیوٹی سے فارغ کرنے کا حکم دیا۔ تاہم، اس وقت خود ان کی جگہ ایک نئی انقلابی حکومت لے رہی تھی، جس کی بنیاد فرانسیسیوں نے رکھی تھی: بٹاوین جمہوریہ۔ 24 فروری کو انہیں صوبہ ہالینڈ کے عارضی نمائندوں کے حکم پر گرفتار کیا گیا، وہ انقلابی جنہوں نے خود کو عارضی حکومت کے طور پر مقرر کیا تھا۔ جلد ہی اسے دوبارہ رہا کر دیا گیا، صرف 27 فروری کو پورے بحری افسر کور کے ساتھ مل کر کیشیئر کیا گیا۔ اگرچہ کچھ لوگوں نے اس پر زور دیا کہ وہ نئی حکومت کو بحال کرنے کا مطالبہ کرے، لیکن الجھن اور افسردہ وان کنسبرگن نے بس پریشان نہیں کیا۔ 26 اپریل کو اس کی بیوی کا انتقال ہو گیا اور جون میں اس نے ڈنمارک کی طرف سے وائس ایڈمرل اور کمانڈر ان چیف بننے کی پیشکش قبول کر لی۔ تاہم، انقلابی حکومت نے انہیں ملک چھوڑنے کی اجازت دینے سے انکار کر دیا اور 1796 میں ڈنمارک پر دباؤ ڈالا کہ وہ ان کی تقرری واپس لے لیں، حالانکہ وہ 1806 تک برائے نام ڈینش سروس میں رہے۔ 1796 میں وان کنسبرگن ایلبرگ میں اپنے متوفی والدین کے پرانے گھر واپس آئے اور اپنی زندگی انسان دوستی کے لیے وقف کر دی۔ اس نے ایلبرگ میں ایک بحری اکیڈمی اور اپیلڈورن میں ایک یتیم خانہ بنایا۔ 1799 میں اپنی صحت کی وجہ سے وہ بعد کے قصبے ویلگلجن کے قریب ایک اسٹیٹ میں چلا گیا، جو ایک متوفی چھوٹے بھائی کی سابقہ جائیداد تھی۔ بتدریج بٹاوین جمہوریہ، جسے اپنی طاقت کو قانونی حیثیت دینے کے لیے مقبول افراد کی ضرورت تھی، نے وان کنسبرگن سے پیشکش کرنا شروع کر دی: 1797 میں یہ تجویز کیا گیا کہ وہ سپریم کمانڈر بن جائے۔ 1801 میں یہاں تک کہ ایک باضابطہ پیشکش بھی کی گئی۔ تاہم یہ ناکام رہا کیونکہ اس نے مطالبہ کیا کہ تمام افسران کو بحال کیا جائے۔ 1806 کے اوائل میں گرینڈ پنشنری رٹگر جان شممیلپینک، جو ان سے اچھی طرح واقف تھے، نے ذاتی اور جذباتی اپیل کی، لیکن ایڈمرل نے دوبارہ انکار کر دیا۔ تاہم، 1806 کے موسم گرما میں، شہنشاہ نپولین اول کے حکم پر ہالینڈ کی بادشاہی تشکیل دی گئی اور اس کے بھائی، نئے بادشاہ لوئس بوناپارٹ نے 16 جولائی کو وان کنسبرگن کو ڈچ کونسل آف اسٹیٹ اور فرسٹ چیمبرلین کا رکن مقرر کیا-اور یہ پرانے ایڈمرل کو دیئے جانے والے اعزازات کی طویل فہرست میں سے صرف پہلی تھی: جیسے۔ 26 دسمبر کو انہیں مارشل بنایا گیا، 15 مئی 1808 کو ہالینڈ کی بحری افواج کا مارشل بنایا گیا اور 4 فروری 1810 کو، جب فرانسیسی حکم پر تمام ڈچ مارشل کو معزول کرنا پڑا، تو انہیں مکمل ایڈمرل مقرر کیا گیا۔ 4 مئی 1810 کو انہیں ڈاگر بینک کا کاؤنٹ بنایا گیا۔ 11 اکتوبر 1808 کو روس کے الیگزینڈر اول نے انہیں سٹار آف دی آرڈر آف سینٹ اینڈریو سے نوازا تھا جس میں آرڈر آف سینٹ الیگزینڈر نیوسکی، آرڈر آف دی وائٹ ایگل، آرڈر آف سینٹ این، فرسٹ ڈگری، اور آرڈر آف سینٹ اسٹینسلاس شامل تھے۔ تاہم 1810 میں ہالینڈ کی بادشاہی کو فرانسیسی سلطنت نے الحاق کر لیا اور وان کنسبرگن کو فرانسیسی وائس ایڈمرل کے عہدے سے ہٹا دیا گیا۔ تاہم، 18 دسمبر 1810 کو انہیں فرانسیسی کاؤنٹ بنایا گیا اور 2 جنوری 1811 کو فرانسیسی سینیٹر مقرر کیا گیا۔ وان کنسبرگن نے 11 جنوری کو نپولین کو لکھا کہ وہ پیرس جانے کے لیے بہت بوڑھا ہے-یہ اچھی طرح جانتے ہوئے کہ شہنشاہ نے اس کا ارادہ نہیں کیا تھا-اور پوچھا کہ اس کی تنخواہ بحریہ کو ری ڈائریکٹ کی جا سکتی ہے، جس کی وجہ سے ناراض نپولین نے جواب دیا: "کیا یہ فخر مند ہالینڈ کا ملاح سوچتا ہے کہ وہ مجھے اپنی بھتہ بھرنے کے لیے استعمال کر سکتا ہے؟" دریں اثنا، وان کنسبرگن نے اپنے خیراتی کام جاری رکھے: جیسے۔ 1811 میں اس نے ایلبرگ کی میونسپلٹی کو فائر انجن عطیہ کیا۔ نیدرلینڈز کی بادشاہی کی طرف سے مسلسل تعریف 1813 کے آخر میں کازاکوں نے شمالی نیدرلینڈز کے علاقے کو آزاد کرایا۔ وان کنسبرگن نے ہیٹ لو پر قابض فرانسیسی افواج اور روسی فوجیوں کے درمیان جنگ بندی پر بات چیت کرنے کے لیے روسی کے بارے میں اپنے علم کا استعمال کیا، جس سے اس شاہی محل کو لوٹ مار سے روکا گیا۔ اس کے علاوہ، اس نے ڈیوینٹر میں موجود فرانسیسی گیریژن کا محاصرہ کرنے کے لیے ڈچ رضاکاروں کی دو رجمنٹ کھڑی کیں۔ 28 مارچ 1814 کو انہیں نئے ڈچ آئین کی منظوری کے لیے چھ سو ووٹرز میں سے ایک مقرر کیا گیا۔ 12 جون 1814 کو، انہیں نئے خودمختار شہزادہ، اورنج کے ولیم ششم، برائے نام لیفٹیننٹ ایڈمرل اور 11 جولائی کو ایک مکمل لیفٹیننٹ ایڈمرل کے ذریعہ مقرر کیا گیا تھا: نیدرلینڈ کی نئی برطانیہ میں یہ خالصتا اعزازی عہدہ ہونا تھا، جو وان کنسبرگن کے معاملے میں ان کی "بہترین خوبیوں اور مستقل حب الوطنی" کے لیے عظیم قابلیت کے لیے دیا گیا تھا۔ 1815 میں وہ 8 جولائی کو نائٹ گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف ولیم بن گئے۔ اسی سال انہوں نے 1813 کے واقعات کے بارے میں بہترین یادگاری حجم کے لیے سات سو گلڈر کا انعام پیش کیا، جسے جوہانس وین ڈیر پام نے جیتا تھا۔ ہینڈرک ٹولنز نے "وین نیرلینڈز بلوڈ" کے ساتھ ڈچ قومی ترانے کے لیے وان کنسبرجن کا پانچ سو گلڈر کا انعام جیتا۔ 1817 میں انہوں نے کرسٹین ہیوجینز، پیٹر کارنیلزون ہوفٹ، ہیوگو ڈی گروٹ، ہرمن بوئرہاؤ اور پیٹر پال روبنز کے سنگ مرمر کے مجسمے بھی رائل نیدرلینڈز اکیڈمی آف آرٹس اینڈ سائنسز کو عطیہ کیے، جو پالس جوزف گیبریئل کے کام ہیں۔ اسی طرح ڈی روئٹر کا ایک اور مجسمہ ایمسٹرڈیم نیول اکیڈمی کو دیا گیا، جسے تہوار کے طور پر نہروں کے ذریعے کشتیوں کے بیڑے کے ذریعے لے جایا گیا۔ امیر تاجر جان کلپل اس منظر سے اس قدر متاثر ہوا کہ اس نے خود معمولی وان کنسبرگن کا ایک مجسمہ بھی بنانے کا حکم دیا جسے گیبریئل نے مجسمہ بنایا، جسے ڈی روئٹر کے نیچے رکھا جائے۔ 20 نومبر 1816 کو وین کنسبرگن کو نیدرلینڈز کے نئے بادشاہ ولیم اول کی طرف سے شاہی رٹ موصول ہوئی کہ انہیں جونکھیر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ وہ تین سال بعد اپنی 84 ویں سالگرہ کے فورا بعد اپیلڈورن میں پھیپھڑوں کی ایک دائمی بیماری سے انتقال کر گئے، جہاں انہیں 27 مئی کو دفن کیا گیا۔ 1821 میں ایمسٹرڈیم کے نیووی کرک میں گیبریئل نے سنگ مرمر کی قبر کی ایک یادگار مکمل کی تھی، لیکن یہ ایک مقبرہ ہے۔ آنرز اینڈ ایوارڈز ممبر آف دی چیپٹر آف دی رائل آرڈر آف میرٹ (16 دسمبر 1806) نائٹ گرینڈ کراس آف دی ملٹری ولیم آرڈر (8 جولائی 1815) گرینڈ کراس آف دی رائل آرڈر آف ہالینڈ (1807) ڈیوک آف ڈوگر بینک (4 مئی 1810) ممبر آف دی رائل نیدرلینڈز اکیڈمی آف آرٹس اینڈ سائنسز (4 مئی 1808) گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف سینٹ اینڈریو (11 اکتوبر 1808) آرڈر آف سینٹ الیگزینڈر نیوسکی آرڈر آف سینٹ این، فرسٹ کلاس آرڈر آف دی وائٹ ایگل آرڈر آف سینٹ اسٹینیسلاس آرڈر آف سینٹ جارج، چوتھی کلاس (1773) اور تیسری کلاس (1775) ہیرو آف دی بلیک سی نیمسکس ڈچ نیوی نے ایک تربیتی جہاز کا نام (2000 میں لانچ کیا گیا) رکھا ہے۔ ہر قصبے میں ایک گلی کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے جس سے ان کا تعلق تھا: ایمسٹرڈیم، اپیلڈورن، ایلبرگ اور دی ہیگ۔ حوالہ جات ادب آر۔ بی۔ پروڈ ہوم وین رین: جان ہینڈرک وین کنسبرگن 1735-1819۔ ایڈمرل این فلانٹروپ۔ ڈی باتافشے لیو، ایمسٹرڈیم، 1990، (ڈچ) ایم سی وین ہال: ہیٹ لیون این کارکٹر وین ڈین ایڈمرال جان ہینڈرک وین کنسبرجن۔ جوہانس مولر، ایمسٹرڈیم، 1841 (ڈچ) 1735 پیدائش 1819 اموات ڈوزبرگ سے تعلق رکھنے والے لوگ روسی سروس میں ڈچ ایڈمرلز رائل نیدرلینڈز نیوی کے اہلکار رائل نیدرلینڈز نیوی کے ایڈمرلز روسی سلطنت کے 18 ویں صدی کے فوجی اہلکار پیٹریاٹینجڈ ڈچ شرافت کے وصول کنندگان آرڈر آف سینٹ جارج کے آرڈر آف دی تھرڈ ڈگری وصول کنندگان آرڈر آف سینٹ انا، پہلی جماعت کے وصول کنندگان آرڈر آف سینٹ اسٹینسلوس (کانگریس پولینڈ) نائٹس گرینڈ کراس آف دی ملٹری آرڈر آف ولیم رائل نیدرلینڈز اکیڈمی آف آرٹس اینڈ سائنسز ڈچ انسان دوست ڈچ فوجی کمانڈر نیپولینک جنگوں کے ڈچ فوجی اہلکار ہالینڈ کی بادشاہی سے 18 ویں صدی کے ڈچ فوجی اہلکار پہلی اتحاد کی جنگ کے لوگ