Karl Ludvigsen
کارل ای لڈویگسن (پیدائش 24 اپریل 1934) ایک صحافی، مصنف، اور آٹوموٹو انڈسٹری اور موٹر اسپورٹس کے مورخ ہیں۔ ذاتی زندگی کارل ای لڈویگسن 24 اپریل 1934 کو کالامازو، مشی گن میں پیدا ہوئے۔ وہ ایلیٹ "لڈ" لڈویگسن کا بیٹا تھا، جو ایٹن کارپوریشن کا ایک انجینئر اور ایگزیکٹو تھا۔ کارل لڈویگسن 1980 سے انگلینڈ میں مقیم ہیں اور اپنی بیوی اینیٹ کے ساتھ سفولک میں رہتے ہیں۔ انہوں نے فلپس ایگزیٹر اکیڈمی سے کم لاؤڈ سے گریجویشن کی، اور میساچوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی، انجینئرنگ اور پراٹ انسٹی ٹیوٹ دونوں میں تعلیم حاصل کی جہاں انہوں نے صنعتی ڈیزائن میں میٹرک کی۔ 1958-59 میں، انہوں نے مغربی جرمنی میں امریکی آرمی سگنل کور میں خدمات انجام دیں۔ آٹوموٹو انڈسٹری لڈویگسن نے 1956 میں جنرل موٹرز میں بطور ڈیزائنر کام کیا، لڈویگسن نے تجرباتی فرنٹ ڈرائیو پروٹوٹائپ کی منصوبہ بندی کی۔ انہوں نے ایٹن کارپوریشن کے ذیلی ادارے فلر مینوفیکچرنگ کے انجینئرنگ اور تجرباتی محکموں میں ہیوی ڈیوٹی ٹرک ٹرانسمیشن کے ڈیزائن اور ترقی پر بھی کام کیا۔ 1960 کی دہائی میں جنرل موٹرز اوورسیز آپریشنز کے ساتھ عوامی امور کے عہدیدار کے طور پر، لڈویگسن امریکہ سے باہر کمپنی کی تمام مصنوعات کی معلومات کے ذمہ دار تھے۔ انہوں نے بیرون ملک اس کے مالیاتی اشتہارات کی بھی نگرانی کی۔ اس سے پہلے، انہوں نے اسٹائلنگ اسٹاف پر خصوصی زور دیتے ہوئے، پریس تعلقات میں جنرل موٹرز کے تکنیکی عملے کی مدد کی۔ جب لڈویگسن فارمولا ون انٹرپرائزز کے صدر تھے، جو موٹر گاڑی کے سازوسامان کے درآمد کنندہ اور تقسیم کار تھے، تو ان کے کئی دوست موٹر ریسنگ حادثات میں زخمی ہو گئے تھے۔ اس کی وجہ سے وہ اور ان کی کمپنی 1960 کی دہائی کے آخر میں ریسنگ سیفٹی میں سرگرم ہو گئے۔ لڈویگسن نے ریسنگ گاڑیوں کے لیے عملی جدید ہالون گیس آگ بجھانے کا نظام ایجاد کرنے میں مدد کی اور اس شعبے میں کام کرنے والے پیشہ ور افراد کو اکٹھا کرنے کے لیے موٹر ریسنگ سیفٹی سوسائٹی کی بنیاد رکھی۔ 1970 کی دہائی کے آخر میں، لڈوگسن نے شمالی امریکہ کی فائیٹ موٹرز میں کارپوریٹ امور کے نائب صدر کی حیثیت سے شمولیت اختیار کی، جس میں قانونی امور اور صارفین، ڈیلروں، حکومتوں اور پریس کے ساتھ تعلقات سمیت ذمہ داریاں تھیں۔ انہوں نے امریکہ اور ٹورین دونوں میں فائیٹ اور لینشیا کاروں کی پروڈکٹ ڈویلپمنٹ میں حصہ لیا۔ ان کی ٹیم نے ریاستہائے متحدہ میں فائیٹ، لینشیا اور فیراری مصنوعات کے لیے بے مثال عوامی بیداری حاصل کی اور فائیٹ سٹراڈا رینج کو کامیابی کے ساتھ لانچ کیا۔ 1980 میں، لڈویگسن نے بطور نائب صدر یورپ کے فورڈ میں شمولیت اختیار کی۔ فورڈ کے لیے ان کی ایک مختصر معلومات میں حکومتی امور شامل تھے۔ اس میں یورپی حکومت کی تشخیص اور لابنگ کی سرگرمیاں شامل تھیں، نیز فورڈ کے بیرونی عوامل کے مطالعہ کی تیاری اور پیش کش، بیرونی ماحول کی دس سالہ رولنگ پیشن گوئی جس کے اندر فورڈ یورپ میں کام کرے گا۔ لڈویگسن کے لیے یورپ کی ایک اور ذمہ داری فورڈ کی یورپی موٹر اسپورٹس سرگرمی تھی۔ اس میں خصوصی آٹوموبائل، ہلکے ٹرکوں اور پرزوں کے پورے یورپ میں ڈیزائن، انجینئرنگ، ٹولنگ، پروڈکشن، مارکیٹنگ، تقسیم اور فروخت شامل ہے۔ وہ آر ایس 1600 آئی ایسکارٹ کے ڈیزائن اور لانچنگ کے انچارج تھے، جسے فرانس میں موٹر اسپورٹس کار آف دی ایئر قرار دیا گیا اور جس کی وجہ سے فورڈ کے آر ایس پروڈکٹس آپریشن نے منافع ریکارڈ کیا۔ اس کے علاوہ، لڈویگسن نے اے سی گھیا اور بارچیٹا پروٹو ٹائپ اسپورٹس کاروں کی تخلیق میں کلیدی کردار ادا کیا۔ تحریری کیریئر لڈویگسن نے 1953 میں ایم آئی ٹی کے ٹیک انجینئرنگ نیوز کے لیے اپنی آٹوموٹو تحریر اور ترمیم کا آغاز کیا۔ انہوں نے آٹو ایج اور اسپورٹس کارز السٹریٹڈ دونوں کے تکنیکی ایڈیٹر، موٹر ٹرینڈ کے ایسٹ کوسٹ ایڈیٹر اور کار اینڈ ڈرائیور کے ایڈیٹر کے طور پر خدمات انجام دی ہیں۔ ایک مصنف کے طور پر، شریک مصنف یا ایڈیٹر لڈویگسن کے پاس تقریبا چار درجن کتابیں ہیں۔ لڈویگسن کی چار کتابیں شیورلیٹ کارویٹ سے متعلق ہیں، ان میں سے ایک کو کارویٹ کے شوق کو جنم دینے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ انہوں نے تین بار مرسڈیز بینز کے بارے میں لکھا ہے، دو بار اس کی ریسنگ کاروں کے بارے میں۔ مؤخر الذکر موضوع پر ان کی کتابوں نے مونٹاگو ٹرافی (ایک بار) اور نکولس جوزف کگنٹ ایوارڈ (دو بار) جیتا ہے، دونوں نے شاندار آٹوموٹو تاریخی تحریر کو تسلیم کیا ہے۔ 2001 میں انہیں ووکس ویگن کے ابتدائی سالوں کے بارے میں اپنی کتاب، بیٹل فار دی بیٹل کے لیے سوسائٹی آف آٹوموٹو ہسٹوریئنز (SAH) کی طرف سے دوبارہ کگنٹ ایوارڈ ملا۔ 2002 میں انہیں سوسائٹی کے سب سے بڑے ایوارڈ ایس اے ایچ نے فرینڈ آف آٹوموٹو ہسٹری کا نام دیا۔ 1997 سے، لڈویگسن عظیم ریسنگ ڈرائیوروں پر کتابیں لکھنے اور ان کی وضاحت کرنے کے لیے لڈویگسن لائبریری کے فوٹو گرافی کے وسائل کا استعمال کر رہا ہے۔ اس سیریز میں ان کا پہلا خطاب سٹرلنگ موس: ریسنگ ود دی ماسٹرو تھا۔ اس کے بعد انہوں نے جیکی سٹیورٹ: ٹرپل کراؤنڈ کنگ آف اسپیڈ اور جوآن مینوئل فینگیو: موٹر ریسنگ کے گرینڈ ماسٹر کے ساتھ کام کیا۔ ہینس پبلشنگ کے لیے اس سیریز میں چوتھا ڈین گورنی: دی الٹیمیٹ ریسر اور پانچواں البرٹو اسکری: فیراری کا پہلا ڈبل چیمپئن تھا۔ سیریز میں چھٹے اور ساتویں بروس میک لارن-لائف اینڈ لیگیسی آف ایکسی لینس اور ایمرسن فیٹی پالڈی-ہارٹ آف اے ریسر ہیں۔ موٹر اسپورٹس کے میدان میں بھی، کارل لڈویگسن نے کین ایم سیریز کی کاروں، اے اے آر ایگل ریسنگ کاروں، فورڈ جی ٹی 40 اور پرائم موورز، برطانیہ کی المور انجینئرنگ کی کہانی کے بارے میں لکھا ہے۔ جیسی الیگزینڈر کی ریسنگ فوٹو گرافی کی کتاب ایٹ اسپیڈ سے ان کے تعارف نے آٹوموٹو جرنلزم میں ایکسیلنس کے لیے کین ڈبلیو پورڈی ایوارڈ جیتا۔ موٹر اسپورٹس کے دیگر عنوانات میں کلاسیکی گرینڈ پری کاریں شامل ہیں، جو فرنٹ انجن والی جی پی کی تاریخ ہے۔ کار، اور کلاسیکی ریسنگ انجن، لڈویگسن کا 50 قابل ذکر پاور یونٹس کا ذاتی انتخاب۔ کارل لڈویگسن پورش اور اوپیل کی حتمی تاریخوں کے مصنف ہیں۔ ان کی پورش کی تاریخ، ایکسیلنس متوقع تھی، ایک آٹو کمپنی کی تاریخ کی تحقیق اور تحریر کا نمونہ سمجھا جاتا ہے۔ تازہ ترین ایڈیشن 2003 میں بینٹلے پبلشرز کے ذریعہ تین جلدوں میں شائع کیا گیا تھا۔ 1997 میں، لڈویگسن نے کمپنی کی 50 ویں سالگرہ کے موقع پر فیراری تکنیکی اختراعات کی ایک خصوصی نمائش کے لیے تحقیق کی اور کیٹلاگ لکھا اور کمپنی کی سرکاری 50 سالہ تاریخ میں ایک اہم حصہ ڈالا۔ انہوں نے 2007 میں فیراری کی 60 ویں سالگرہ کے لیے اس کام کو اپ ڈیٹ اور وسعت دی۔ وہ عظیم ماسیراٹی کاروں پر مونوگراف کی ایک سیریز کے مصنف ہیں۔ ناشر آئکونوگرافکس کے تعاون سے، لڈویگسن نے فوٹو گرافی کی کتابوں کا ایک سلسلہ قائم کیا ہے جس میں اب تقریبا انیس عنوانات شامل ہیں، جن میں 1911 سے 1970 کی دہائی تک اسپیڈ وے کے پہلے مقابلے سے انڈی ریسنگ کاروں پر کتابیں، انڈی نووس، شیورلیٹ کورویئر اور کارویٹ، 1952 کی مرسڈیز بینز 300 ایس ایل اور 1954-64، پورش اسپائیڈرز اور پورش 917، فیراری فیکٹری، کین ایم ریسنگ کاریں، بریگز کننگھم کے اسپورٹس ریسر اور جم ہال کی چیپرل کاریں شامل ہیں۔ مزید عنوانات کی تیاری جاری ہے۔ موٹر صنعت کے موضوعات پر کارل لڈوگسن نے اعلی کارکردگی والے انجنوں، وانکیل روٹری انجن اور امریکی آٹو سازوں کی تاریخوں کے بارے میں کتابیں لکھی ہیں۔ وہ دی فیوچر آف دی آٹوموبائل کے ایڈیٹر تھے، جو کہ ایم آئی ٹی کی طرف سے عالمی آٹو انڈسٹری کے 1981-84 مطالعہ کی رپورٹ ہے۔ اسے بزنس ویک نے سال کی بہترین کاروباری کتابوں میں سے ایک قرار دیا۔ 1980 کی دہائی میں، انہوں نے یوروموٹر رپورٹس لمیٹڈ قائم کیا، جس کے لیے انہوں نے متعدد تحقیقی مطالعات لکھے اور ان میں ترمیم کی۔ کلیکشنز لڈویگسن نے اپنے پورے کیریئر میں اسی نام کی اپنی لائبریری جمع کی ہے اور اب اس میں 1950 کی دہائی سے موٹر اسپورٹس، امریکی کاروں اور اسپورٹس کاروں میں خصوصی طاقت کے ساتھ وسیع پیمانے پر اصل منفی اور شفافیت موجود ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ یہ آٹوموٹو دور کے آغاز سے اصل تصاویر اور شیشے کے منفی بھی رکھتا ہے۔ کنسلٹنگ اور بعد میں کیریئر 1996 میں، برطانیہ اور ریاستہائے متحدہ میں ناشرین نے کارل لڈویگسن کی موٹر انڈسٹری مینجمنٹ، کریئٹنگ دی کسٹمر ڈرائیو کار کمپنی پر کتاب لانچ کی۔ یہ صنعت کے اہلکاروں کو لندن میں قائم موٹر انڈسٹری مینجمنٹ کنسلٹنسی کے انچارج کے 15 سالوں کے دوران تحقیق شدہ صارفین کو خوش کرنے والے بہترین عمل کے بارے میں مشورہ دیتا ہے، جس کی بنیاد انہوں نے 1983 میں رکھی تھی۔ لڈویگسن اور ان کی ٹیم نے دنیا کے بیشتر معروف موٹر مینوفیکچررز کے لیے اسٹریٹجک پلاننگ، برانڈ کمک، تقسیم، کمپنی کے ڈھانچے اور تنظیم، انضمام اور حصول، اور ڈیزائن اور انجینئرنگ کے مسائل پر کام کیا۔ 1980 سے 1984 تک، لڈوگسن ایم آئی ٹی فیوچر آف دی آٹوموبائل پروگرام کے پالیسی فورم کے رکن تھے، جو کہ موٹر انڈسٹری کا اب تک کا سب سے جامع سہ فریقی مطالعہ ہے۔ انہوں نے آٹو اینڈ ٹرانسپورٹ ڈیزائن فورم کی صدارت بھی کی، جو کہ لوگانو، سوئٹزرلینڈ اور اسٹٹ گارٹ، جرمنی میں منعقدہ ڈیزائن اور ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے سے متعلق ایک بین الاقوامی کانفرنس ہے۔ ان کی تدریسی ذمہ داریوں میں سائراکیوز یونیورسٹی، رائل کالج آف آرٹ اور باویرین اکیڈمی آف ایڈورٹائزنگ شامل ہیں۔ لڈویگسن 1960 سے سوسائٹی آف آٹوموٹو انجینئرز (ایس اے ای) کے رکن رہے ہیں اور ایس اے ای کی معیارات اور سرگرمیوں کی کمیٹیوں دونوں میں سرگرم رہے ہیں۔ وہ فی الحال تاریخی کمیٹی کے رکن ہیں۔ وہ انٹرنیشنل موٹر پریس ایسوسی ایشن کے بانی رکن اور سوسائٹی آف آٹوموٹو ہسٹوریئنز، سوسائٹی آف آرتھرز، سوسائٹی فار دی ہسٹری آف ٹیکنالوجی اور گلڈ آف موٹورنگ رائٹرز کے رکن ہیں۔ لڈویگسن ونٹیج اسپورٹس کار کلب آف امریکہ اور کورویئر سوسائٹی آف امریکہ کے اعزازی رکن ہیں۔ وہ تاریخی آٹوموبائل گروپ کی کونسل کے رکن بھی ہیں۔ فی الحال، وہ روڈ اینڈ ٹریک، آٹوموبائل کوارٹرلی، دی آٹوموبائل اینڈ ہیمنگز اسپورٹس اینڈ ایکزوٹک کارز کے علاوہ مختلف ون میک جریدوں اور ویب سائٹ اشاعتوں ونڈنگ روڈ اور Just-Auto.com کے لیے لکھتے ہیں۔ کسٹمر سے چلنے والی کار کمپنی بنانے والی کتابیں۔ انٹرنیشنل تھامس بزنس پریس، 1996۔ سٹرلنگ موس: ریسنگ ود دی ماسٹرو۔ پیٹرک اسٹیفنز لمیٹڈ، 1997۔ جیکی سٹیورٹ: ٹرپل تاج والا رفتار کا بادشاہ۔ سپارک فورڈ، برطانیہ: ہینس پبلشنگ، 1998۔ جوان مینوئل فینگیو: موٹر ریسنگ کا گرینڈ ماسٹر۔ سپارک فورڈ، یوکے: ہینس پبلشنگ، 1999۔ ڈین گورنی: دی الٹیمیٹ ریسر۔ سپارک فورڈ، برطانیہ: ہینس پبلشنگ، 2000۔ البرٹو اسکری: فیراری کا پہلا ڈبل چیمپئن۔ سپارک فورڈ، برطانیہ: ہینس پبلشنگ، 2000۔ بیٹل کے لیے جنگ۔ کیمبرج، ایم اے: بینٹلے پبلشرز، 2000۔ کلاسک ریسنگ انجن۔ سپارک فورڈ، یوکے: ہینس پبلشنگ، 2001۔ بروس میک لارن: بہترین زندگی اور میراث۔ سپارک فورڈ، یوکے: ہینس پبلشنگ، 2002۔ ایمرسن فیٹی پالڈی: ہارٹ آف اے ریسر۔ سپارک فورڈ، یوکے: ہینس پبلشنگ، 2002۔ V12 انجن۔ سپارک فورڈ، یوکے: ہینس پبلشنگ، 2005۔ کلاسیکی گرینڈ پری کاریں: فرنٹ انجنڈ ایرا، 1906-1960۔ سپارک فورڈ، یوکے: ہینس پبلشنگ، 2006۔ (دوسرا ایڈیشن۔) ۔ بی آر ایم وی 16۔ ویلوس پبلشنگ، 2006۔ پورش: اتکرجتا متوقع تھی۔ کیمبرج، ایم اے: بینٹلے پبلشرز، 2008۔ فرڈینینڈ پورش، جینیسس آف جینیئس: روڈ، ریسنگ اینڈ ایوی ایشن انوویشن، 1900 سے 1933 تک۔ کیمبرج، میساچوسٹس: بینٹلے پبلشرز، 2009۔ کولن چیپ مین: انسائیڈ دی انوویٹر۔ سپارک فورڈ، یوکے: ہینس پبلشنگ، 2010۔ پروفیسر پورش کی جنگیں۔ قلم اور تلوار ملٹری، 2014۔ ریڈ ریلٹن: مین آف سپیڈ۔ ایورو پبلشنگ، 2018۔ جرمن ریسنگ سلور۔ ایان ایلن پبلشنگ، 2009۔ اطالوی ریسنگ ریڈ۔ ایان ایلن پبلشنگ، 2008۔ نوٹ حوالہ جات امریکی مرد صحافی موٹورنگ صحافی موٹورنگ مصنفین موٹورپورٹ کے مورخین کالامازو، مشی گن کے مصنفین 1934 کی پیدائشیں زندہ لوگ آٹوموٹو مورخین