USS Simon Newcomb
یو ایس ایس سائمن نیوکومب (اے جی ایس سی-14/وائی ایم ایس-263) دوسری جنگ عظیم کے دوران امریکی بحریہ نے حاصل کیا تھا، اور جس کا کام ساحلی پانیوں کی مائن سویپنگ اور سروے میں مدد کرنا تھا۔ YMS-263 کو 21 اگست 1942 کو ساؤتھ کوسٹ شپ یارڈ، نیوپورٹ بیچ، کیلیفورنیا نے ترتیب دیا تھا اور 2 نومبر 1942 کو لانچ کیا گیا تھا۔ یہ جہاز 11 اگست 1943 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ وائی ایم ایس-263 نے 15 اکتوبر سے 3 نومبر تک سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کے علاقے میں فٹنگ آؤٹ اور شیک ڈاؤن مکمل کیا۔ اس کے بعد اس نے 5 جنوری 1944 کو ہوائی کے علاقے کاؤئی کے لیے سفر کرنے تک لاس اینجلس ہاربر میں صفائی کی کارروائیاں کیں۔ ہوائی سے، صفائی کرنے والے کو 31 جنوری سے 8 فروری تک کواجلین اور ماجورو اٹولس پر بحری حملے کے دوران صفائی کرنے کا حکم دیا گیا تھا۔ اگلے 11 مہینوں کے دوران ماجورو صفائی کرنے والوں کا مرکزی اڈہ تھا۔ جولائی سے دسمبر تک، اس نے تاراوا اور اینیوٹوک کے تخرکشک دورے کیے۔ 6 دسمبر 1944 کو انہیں جانسٹن آئی لینڈ اور پرل ہاربر کے راستے سان پیڈرو، کیلیفورنیا واپس جانے کا حکم دیا گیا۔ مائن سویپر 17 جنوری کو سان پیڈرو پہنچا اور ایک امفیبیئس ہائیڈروگرافک سروے جہاز میں تبدیل کرنے کے لیے ولمنگٹن بوٹ ورکس کے صحن میں داخل ہوا۔ 20 مارچ کو، وائی ایم ایس-263 کو اے جی ایس-14 کا نیا نام دیا گیا اور اس کا نام سائمن نیوکومب رکھا گیا۔ 21 اپریل کو، وہ سمندر کے لیے تیار تھی اور پرل ہاربر اور جانسٹن جزیرے کے راستے ماجورو کے لیے روانہ ہوئی۔ سائمن نیوکومب نے یکم جون کو اینیوٹوک سے ملاقات کی اور 7 جون کو وہاں پہنچ کر گوام کے لیے روانہ ہوئے۔ اس نے اگلے پانچ ماہ تک وہاں سے کام کیا، ہائیڈروگرافک کام انجام دیا۔ بعض اوقات اوکیناوا تک۔ سائمن نیوکومب 25 دسمبر 1945 کو مغربی ساحل پر واپس آئے اور انہیں پاناما کینال کے راستے نارفوک، ورجینیا روانہ کیا گیا، جو 21 جنوری 1946 کو پہنچے۔ فروری کے اوائل سے 2 مئی تک، سروے جہاز بہاما جزائر سے دور ایک ہائیڈروگرافک پارٹی کے ساتھ کام کرتا رہا۔ 29 جولائی کو اسے اے جی ایس سی-14 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ نومبر میں بوتھ بے، مین میں سات دن کے بعد، سائمن نیوکومب 26 نومبر کو جنوب کی طرف چلے گئے اور 10 اپریل 1948 تک کلیدی مغرب، فلوریڈا، ویرا کروز، میکسیکو، اور نیو اورلینز، لوزیانا کے درمیان کام کرتے رہے جب وہ نورفولک واپس آئے۔ اس نے اگلے آٹھ مہینوں تک شمالی پانیوں میں کام کیا، جو نیویارک شہر، ارجنٹائن اور لیبراڈور کے درمیان چل رہا تھا۔ سائمن نیوکومب 18 دسمبر 1948 کو کلیدی مغرب واپس آئے اور وہاں سے 10 اپریل 1949 تک کام کیا جب انہوں نے اپنا شمالی اسٹیشن دوبارہ شروع کیا۔ 9 اگست کو وہ مدر برنز کوو، لیبراڈور میں سخت گراؤنڈ میں بھاگی۔ اسے ری فلوٹ کیا گیا، پیچ کیا گیا، اور اسے ٹھکانے لگانے کے لیے نورفولک لے جایا گیا۔ سائمن نیوکومب کو 10 نومبر 1949 کو برطرف کر دیا گیا، 31 جنوری 1950 کو بحریہ کی فہرست سے نکال دیا گیا، اور 25 اپریل کو بی ایف ایم انڈسٹریز، بروکلین، نیویارک کو سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ایوارڈز اور اعزازات سائمن نیوکومب کو دوسری جنگ عظیم کی خدمت کے لیے ایک بیٹل اسٹار ملا۔ حوالہ جات بیرونی روابط YMS-1-کلاس مائن سویپرز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے جہاز جو لاس اینجلس 1942 میں بنائے گئے تھے دوسری جنگ عظیم کے جہازوں کے مائن سویپرز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سروے جہازوں کے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ دوسری جنگ عظیم کے معاون جہاز