Volvo Halifax Assembly
ہیلیفیکس، نووا اسکاٹیا میں واقع وولوو ہیلیفیکس اسمبلی پلانٹ کا افتتاح 11 جون 1963 کو پرنس برٹل نے کیا تھا۔ یہ سویڈن سے باہر کھولا گیا وولوو کا دوسرا اسمبلی پلانٹ تھا اور رولز رائس کے بعد شمالی امریکہ میں دوسرا غیر گھریلو آٹو پلانٹ تھا۔ وولوو نے غیر ملکی سامان پر شمالی امریکہ کے بھاری درآمدی محصولات کو نظرانداز کرنے اور نئے دستخط شدہ کینیڈین/امریکن آٹو پیکٹ کا فائدہ اٹھانے کے لیے پلانٹ کھولنے کا فیصلہ کیا۔ یہ پلانٹ ٹورنٹو، اونٹاریو میں وولوو کینیڈا لمیٹڈ (اب کینیڈا کارپوریشن کی وولوو کاریں) کے ذریعے چلایا گیا تھا، اور اس نے شمالی امریکہ کے وولوو (راکلیگ، نیو جرسی)، وولوو ہیڈ کوارٹر اور گوٹنبرگ میں فلیگ شپ ٹورسلینڈ پلانٹ کے درمیان فرق کو ختم کیا۔ ہیلیفیکس-ڈارٹماؤتھ اور بایرز لیک آپریشن پلانٹ کی پہلی تکرار جون 1963 میں ڈارٹماؤتھ، نووا اسکاٹیا میں کھولی گئی تھی۔ یہ احاطہ اٹلانٹک شوگر ریفائنریز (اب لینٹک شوگر) سے لیز پر لیا گیا تھا۔ ہیلیفیکس پلانٹ کسی بھی دوسرے اسمبلی پلانٹ کے برعکس تھا جو اس وقت وولوو کام کر رہا تھا۔ یہ بنیادی طور پر پلانٹ کے ٹریڈ مارک ٹیم سسٹم کی وجہ سے تھا جس نے پوری گاڑی کو ایک اسٹیشن پر جمع کیا، جسے بعد میں وولوو ٹورسلانڈا اسمبلی اور پھر وولوو کالمار اسمبلی میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا۔ 1966 میں سالانہ پیداوار 3,700 کاروں سے زیادہ تھی۔ وولوو 122 ایس، 123 جی ٹی اور 122 بی 18 کو ابتدائی طور پر ہیلی فیکس میں اسمبل کیا گیا تھا، وولوو پی وی 544 کو ایک سال بعد متعارف کرایا گیا تھا۔ ہیلیفیکس نے 123 جی ٹی ماڈلز بنائے جیسے کہ 122 ایس کو "کینیڈین جی ٹی" کے طور پر ریبیج کیا گیا تھا۔ پلانٹ میں تیار کردہ یونٹ عام طور پر معاون لائٹس کے بغیر آتے تھے اور ان میں صرف ایک سائیڈ ویو آئینے ہوتا تھا، لیکن یہ محدود سلپ فرق اور رسڈر فلاشر کے ساتھ آتے تھے۔ ہیلیفیکس کے بنائے ہوئے کینیڈین جی ٹی ہلکے سبز (91)، ہلکے نیلے (95)، اور گہرے نیلے (96) جیسے رنگوں میں دستیاب تھے اور اکثر شناختی کوڈ 5145 یا 5324 کے ساتھ دیکھے جاتے ہیں۔ تین سال تک یہ پلانٹ ہیلیفیکس ہاربر کے مشرقی گزرگاہ پر واقع اس ہاربر فرنٹ سہولت (ایک پرانا شوگر پروسیسنگ پلانٹ) سے کام کرتا رہا۔ 14 اپریل 1967 کو ہیلی فیکس میں پیئر 9 میں ایک متبادل پلانٹ کھولا گیا۔ اس منصوبے کی مالی اعانت صوبائی کراؤن کارپوریشن انڈسٹریل اسٹیٹس لمیٹڈ نے کی تھی، جس نے نیشنل ہاربر بورڈ سے ہاربر فرنٹ سائٹ لیز پر لی تھی، جس نے وولوو پلانٹ کو گھاٹ پر اپنی ان لوڈنگ کی جگہ فراہم کی تھی۔ نئے پلانٹ نے پیداوار کو ہر سال 8,000 کاروں سے تجاوز کرنے کے قابل بنایا۔ گاڑیاں سویڈن سے سی کے ڈی کی شکل میں بھیجی گئیں، پھر اس سہولت پر اسمبل کی گئیں۔ ڈارٹماؤتھ پلانٹ میں اوسطا پیداوار تقریبا 15 کاریں فی دن تھی۔ نئی سہولت میں، پیداوار بڑھ کر ایک دن میں 36 کاروں سے زیادہ ہو گئی۔ اور، 1974 میں، پلانٹ میں پیداوار بڑھ کر ایک سال میں 12,000 گاڑیوں سے زیادہ ہو گئی۔ 1986 میں، وولوو کینیڈا نے وولوو 740 کی تعمیر کے لیے ایک نیا پلانٹ تعمیر کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا، جس کے بارے میں کمپنی کا کہنا تھا کہ اسے اسمبلی کے لیے موجودہ فیکٹری سے زیادہ جگہ درکار ہے۔ بائرز لیک انڈسٹریل پارک میں واقع نیا C $13.5-million پلانٹ، 1987 کے آخر میں کام کرنا شروع ہوا، اور اپریل 1988 میں مکمل پیداوار حاصل کی۔ 1993 میں ہیلیفیکس آپریشن نے اپنی 30 ویں سالگرہ منائی۔ اس موقع کو نشان زد کرنے کے لیے سہولت میں بنائے گئے 940 کو پیچھے کے کوارٹر کی کھڑکی پر ایک خصوصی گول کے ساتھ چپکایا گیا تھا۔ اگرچہ پلانٹ بہت کامیاب رہا، لیکن 9 ستمبر 1998 کو وولوو نے عالمگیریت اور این اے ایف ٹی اے کو دو وجوہات قرار دیتے ہوئے ہیلی فیکس پلانٹ کو بند کرنے اور اپنی 225 ملازمتیں ختم کرنے کا فیصلہ کیا۔ آخری وولوو 18 دسمبر 1998 کو کینیڈا میں بنایا گیا تھا۔ 115 چین لیک ڈرائیو پر بایرز لیک پلانٹ کی عمارت اب بھی کھڑی ہے۔ لیبر تنازعہ اور قبضہ بندش کے اعلان کے فورا بعد ہی پلانٹ وولوو اور کینیڈین آٹو ورکرز یونین کے درمیان تنازعہ کا مرکز بن گیا۔ 21 اکتوبر 1998 کو، 30 ملازمین نے پلانٹ کی ناکہ بندی کر دی جب وولوو نے وہ ادا کرنے سے انکار کر دیا جسے یونین پلانٹ کے ملازمین کو مناسب علیحدگی تنخواہ اور ریٹائرمنٹ کے فوائد سمجھتی تھی۔ کئی دنوں کے بعد، وولوو پیچھے ہٹ گیا اور یونین کی ادائیگی کی خصوصیات پر راضی ہو گیا۔ میراث اس سہولت میں تیار کیا گیا پہلا وولوو، جو یورپ سے باہر تیار کیا گیا پہلا وولوو بھی ہے، ایک سیاہ 1963 وولوو 122 B18 ہے جو اس وقت اسٹیلارٹن، نووا اسکاٹیا میں نووا اسکاٹیا میوزیم آف انڈسٹری میں مستقل نمائش کے لیے موجود ہے۔ 1969 میں، پلانٹ کے لیے بنائی گئی 26 وولوو لاشیں ایک کنٹینر جہاز پر بحر اوقیانوس کے پار نقل و حمل کے دوران پانی کو شدید نقصان پہنچانے کے بعد بیڈفورڈ بیسن میں پھینک دی گئیں۔ 1980 میں، دو کینیڈینوں نے ریڈ کلاؤڈ کے نام سے ہیلی فیکس میں تعمیر کردہ وولوو 245 ڈی ایل میں دنیا بھر میں تیز ترین وقت کا گنیز ورلڈ ریکارڈ توڑ دیا۔ کین لینگلی اور گیری سووربی نے یہ کارنامہ صرف 74 دن، 1 گھنٹہ اور 11 منٹ میں مکمل کیا، جس نے پچھلے ریکارڈ کو ایک ماہ سے زیادہ توڑ دیا۔ پلانٹ کی بندش سے کچھ دیر پہلے، مشہور کینیڈین کامیڈی/طنزیہ شو اس آور ہیز 22 منٹ اور نامہ نگار میری والش نے پلانٹ میں ایک پورا حصہ فلمایا۔ کینیڈین میوزیم آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی نے 1989 وولوو 740 جی ایل ای کو پیش کرتے ہوئے پلانٹ کو خراج تحسین پیش کیا جو اس پلانٹ میں "دی کویسٹ ان سرچ آف دی کینیڈین کار" کے عنوان سے ایک مستقل نمائش میں تیار کیا گیا تھا۔ ماڈلز نے وولوو پی وی 544 تیار کیا (صرف ڈارٹماؤتھ کی سہولت پر تیار کیا گیا۔) وولوو 120 ("وولوو کینیڈین" کے طور پر بیجڈ) وولوو 140 وولوو 240 (تمام ماڈلز، بشمول دوسری نسل کے باڈی اسٹائل) وولوو 740 (بایرز لیک میں تیار کردہ) وولوو 760 (کچھ 1987 سے پہلے کے ماڈل) وولوو 850 (بہت کم پیداوار نمبر) وولوو 940 (زیادہ تر شمالی امریکی ورژن) وولوو S70 اور وولوو V70 وولوو S80 (صرف 1998 ماڈل) حوالہ جات 1963 میں مکمل ہونے والی صنعتی عمارتیں وولوو کارز وولوو فیکٹریاں کینیڈا میں موٹر وہیکل اسمبلی کے سابق پلانٹ ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا ہسٹری آف کینیڈا (1960-1981) 1963 میں نووا اسکاٹیا میں ادارے نووا اسکاٹیا 1998 میں منقطع ہوئے