Port Willunga, South Australia
پورٹ ولنگا ایڈیلیڈ، جنوبی آسٹریلیا کا ایک نیم دیہی مضافاتی علاقہ ہے۔ اسے روایتی مالکان، کورنا لوگ، ویروروورنگا یا روورنگا کے نام سے جانتے ہیں، اور اس کی اہمیت اس لیے ہے کہ یہ میٹھے پانی کے چشمے کا مقام ہے جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ خالق جل بروک کے آنسوؤں سے پیدا ہوا ہے۔ 2016 کی آسٹریلوی مردم شماری میں 1,637 افراد کی آبادی بتائی گئی۔ پورٹ ولنگا میو کے وفاقی ڈویژن، موسن کے ریاستی انتخابی ضلع اور اونکاپارنگا شہر کے مقامی حکومت کے علاقے میں واقع ہے۔ پورٹ ولنگا بیچ جنوبی آسٹریلیا کے سب سے زیادہ فوٹو گرافی والے ساحلوں میں سے ایک ہے اور یہ شادی کا ایک مشہور مقام ہے جس میں پرانی پورٹ ولنگا جیٹی کی باقیات ہیں جس کے سنہری چٹان کے چہرے، کرسٹل صاف پانی اور نرم سفید ریت ہیں۔ جنوبی آسٹریلیا میں برطانوی نوآبادیات سے پہلے، پورٹ ولنگا کا علاقہ، ایڈیلیڈ کے بیشتر میدانی علاقوں کے ساتھ ساتھ جزیرہ نما فلوریو کے مغربی حصے میں، کورنا لوگ آباد تھے۔ ایسپلانیڈ کار پارک میں ایک یادگاری تختی کے ساتھ، خالق کے آباؤ اجداد تلبرک کے کارن خواب دیکھنے سے وابستہ ایک اہم مقام ہے۔ پورٹ ولنگا کا نام پہلی بار 1850 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ گندم کا پہلا برآمدی کارگو فروری 1850 میں اس مقام سے لادا گیا تھا، اس قیاس آرائی کے ساتھ کہ مستقبل میں وہاں ایک گھاٹ بنایا جائے گا۔ مسٹر سی۔ ٹی۔ ہیوٹ نے دعوی کیا کہ وہ اس طرح کی تعمیر کی تجویز کو اٹھانے والے پہلے شخص تھے۔ رہائشیوں نے 1852 میں وہاں ایک جیٹی کی تعمیر کے لیے درخواست دی اور مارچ 1853 میں اس کی تعمیر کے لیے سرکاری ٹینڈر طلب کیے گئے۔ تعمیر کے لیے رقم اکٹھا کرنے میں دشواریوں کی وجہ سے اس کی تکمیل میں تاخیر ہوئی۔ جیٹی کو مراحل میں تعمیر کیا گیا تھا، اور 1853 میں فعال تھا اور اگلے سال مزید کام کیے گئے تھے۔ جیٹی کی توسیع کے ٹینڈر اگست 1854 میں لیے گئے تھے۔ پورٹ ولنگا سے ہونے والی ابتدائی برآمدات میں سلیٹ، آٹا، چنے اور گھاس شامل تھے۔ پورٹ ولنگا کو سرکاری طور پر 1856 میں اور پھر 1861 میں برآمد کی بندرگاہ قرار دیا گیا، پھر 1865 میں درآمد اور برآمد دونوں کی بندرگاہ کا اعلان کیا گیا۔ 1871 میں جیٹی کو الڈنگا ڈسٹرکٹ کونسل کی دیکھ بھال اور انتظام کے تحت رکھا گیا۔ دسمبر 1873 میں مختلف لاگت اور ترتیب کی جیٹی توسیع پر غور کیا گیا۔ 20 ویں صدی کے اوائل تک، پورٹ ولنگا پر تجارتی جہاز رانی بند ہو چکی تھی، لیکن جیٹی اپنی جگہ پر برقرار رہی اور ماہی گیر، رہائشی اور اس علاقے میں آنے والے چھٹیاں منانے والے استعمال کرتے تھے۔ لکڑی کے جیٹی کو 1896، 1906 اور 1910 سمیت متعدد مواقع پر طوفان سے شدید نقصان پہنچا۔ اس کے مستقبل کے خدشات کے بعد 1914 میں طوفان سے مزید نقصان ہوا۔ 1915 میں ایک تشخیص کے مطابق جیٹی کو مرمت سے بالاتر نقصان پہنچا، اور خالصتا تفریحی استعمال کے لیے ایک نئی جیٹی کی تعمیر کے بارے میں بات چیت شروع ہوئی۔ 1928 میں، مقامی لوگ ابھی بھی حکومت سے متبادل جیٹی بنانے کی درخواست کر رہے تھے۔ جہاز رانی کے واقعات کووری کو 31 دسمبر 1887 کو پورٹ ولنگا کے جنوب میں چٹان پر گراؤنڈ کیا گیا تھا۔ دی اسٹار آف یونان کو 12 جولائی 1888 کو پورٹ ولنگا کے قریب تباہ کر دیا گیا تھا، اور یہ ایک صدی بعد جیفری میننگ کی شائع کردہ کتاب کا موضوع ہے۔ مزید پڑھنے کے لیے ایلڈنگا ریف ایکواٹک ریزرو حوالہ جات دیکھیں ایش، اے۔ (2005)، بندرگاہ کے لیے اچھی جگہ ہے یا نہیں؟ سمندری ثقافتی منظر نامے کی تحقیقات: پورٹ ولنگا، جنوبی آسٹریلیا، میری ٹائم آرکیالوجی مونوگرافس اور رپورٹس سیریز نمبر۔ 4، محکمہ آثار قدیمہ، فلنڈرز یونیورسٹی، جنوبی آسٹریلیا۔ اخذ شدہ بتاریخ 27 اگست 2012. میننگ، جیفری ایچ۔ (1988)، دی ٹریجک شور ؛ دی ریک آف دی اسٹار آف یونان اینڈ اے ہسٹری آف دی جیٹیز آف پورٹ ولونگا، دی نیشنل ٹرسٹ آف ساؤتھ آسٹریلیا، ولونگا برانچ، ولونگا۔ سیکسٹن، رائے ؛ (1982)، ہوا سے پہلے: 1888 میں 'اسٹار آف یونان'، آسٹریلیشین میری ٹائم ہسٹوریکل سوسائٹی، میگل، جنوبی آسٹریلیا کے جہاز کے ملبے سے ایک چھوٹی سی کمیونٹی اور شپنگ کمپنی پر پڑنے والے اثرات کا سراغ لگانا۔ ایڈیلیڈ خلیج سینٹ ونسنٹ کے مضافات