Jan Janszoon van Hoorn's expedition of 1633
جان جانزون وین ہورون کی 1633 کی مہم ایک نجی سفر تھا جسے ڈچ ویسٹ انڈیا کمپنی (ڈبلیو آئی سی) نے نوآبادیاتی ہونڈوراس اور نیو اسپین میں یوکاٹن کے خلاف اسی سال کی جنگ کے نوآبادیاتی تھیٹر کے حصے کے طور پر شروع کیا تھا۔ اس کے نتیجے میں مختلف ہلاکتیں ہوئیں، کیمپیچی کو برطرف کیا گیا، اور ٹروجیلو کو برطرف کیا گیا اور جلا دیا گیا۔ نتیجتا، یہ ولا 1630 کی باقی دہائیوں تک بے دفاع رہ گیا۔ ڈچ ویسٹ انڈیا کومنی (ڈبلیو آئی سی) نے 1628 میں ہسپانوی چاندی کے بیڑے پر قبضہ کرنے کے لیے اپنی بحری برتری کا استعمال کرنے کے بعد، ایڈمرل پیٹ ہین نے ڈبلیو آئی سی کی گورننگ باڈی کو ٹروجیلو، ہونڈوراس پر چھاپہ مارنے کا مشورہ دیا۔ 4 جون 1630 کو، جان بونٹر اور ایڈرین پیٹر کو ہدایت دی گئی کہ اگر وہ اسے ممکن سمجھتے ہیں تو وہ ٹروجیلو کی بندرگاہ پر چاندی کے بیڑے کو حیران کر دیں۔ کہا جاتا ہے کہ یہ منصوبہ ناکام ثابت ہوا، ڈبلیو آئی سی نے گیلین وان اسٹیپلز کو 1632 میں خلیج کیمپیچی، یوکاٹن جزیرہ نما، اور خلیج ہونڈوراس کے ساحل اور پانیوں کا چارٹ بنانے کی ہدایت کی۔ اسی سال 2 نومبر کو، ڈبلیو آئی سی نے جان وین ہورون کو ٹروجیلو کو برطرف کرنے کے لیے خلیج ہونڈوراس جانے کی ہدایت کی۔ مہم روانگی وان ہورون 26 اپریل 1633 کو پرنامبوکو (ڈچ برازیل) سے روانہ ہوا، 20 مئی کو برج ٹاؤن، بارباڈوس میں لنگر انداز ہوا۔ کمپنی نے مغرب کی طرف سفر کرنے سے پہلے سات دن تک وہاں پانی ڈالا۔ 18 جون کو انہوں نے پورٹو ریکو کے مشرقی سرے کو دیکھا۔ 5 جولائی کو، انہوں نے لٹل کیمین سے اینکر گرایا۔ دو دن بعد، بیڑے میں نچٹیگل اور گیجسلنگھ شامل ہو گئے، جو 29 جون سے کیپ کروز، کیوبا کے قریب انعامات کے لیے سفر کر رہے تھے۔ یاٹ مہم کا پہلا انعام، کھالیں، چینی اور شہد سے لدے ایک چھوٹے سے تاجر کو لے کر آئے۔ وہ 710 جولائی کے دوران خلیج ہونڈوراس کے لیے روانہ ہوئے۔ ہونڈوراس بیڑے نے 11 جولائی کو ہونڈوراس کی سرزمین کو دیکھا۔ انہوں نے اگلے تین دن ساحلی پانیوں کی نقشہ سازی میں گزارے، اس بات کا خیال رکھتے ہوئے کہ وہ سانتا باربرا قلعہ میں محافظوں سے چھپے رہیں۔ 15 جولائی کو، دوپہر کے دو گھنٹے بعد، بیڑے کے جہاز ٹروجیلو کی بندرگاہ میں داخل ہوئے۔ قلعے نے فوری طور پر جہازوں کو مصروف کر دیا، جس کے نتیجے میں مہم کی پہلی ہلاکتوں میں زتفین پر چار اموات ہوئیں۔ اس دوران، بیڑے کی یاٹ اور سلوپس نے شہر کے مغرب میں اپنا راستہ بنا لیا، فوجیوں کو سینٹو انتونیو کریک کے منہ پر اتارا۔ یہ کالم اب مشرق کی طرف بڑھا، اور مختصر ترتیب میں قلعے تک پہنچ گیا، جسے انہوں نے اس کے آدمیوں کو پیچھے چھوڑنے کے بعد لے لیا۔ قلعے کے گرنے کے ساتھ ہی دو گھنٹے کے اندر شہر ان کا ہو گیا۔ اس رات مردوں نے ٹروجیلو میں آرام کیا، اگلی صبح شہر کی رہائش گاہوں میں لوٹ مار کرتے ہوئے گزارے۔ ہلاکتوں کی کل تعداد ڈچوں میں 7 اور ہسپانویوں میں 14 یا 15 ویسینو بتائی گئی ہے۔ ڈبلیو آئی سی کے ڈائریکٹر جونز ڈی لایٹ کے شائع کردہ 1644 کے ایک بیان میں، 16 جولائی کو شہر میں توڑ پھوڑ کی گئی اور جب سامان قلعے میں لایا جا رہا تھا، شہر کے مشرقی کنارے پر آگ لگ گئی اور تیزی سے دو تہائی عمارتوں کو تباہ کر دیا، جن کی چھتیں کھجور کے درختوں سے بنی ہوئی تھیں۔ پاؤڈر ہاؤس میں آگ لگنے سے کچھ جل کر مر گئے۔ جو سامان بچا تھا اسے اگلے دن جہازوں پر لایا گیا۔ 19 جولائی کو، وین ہورون نے ٹروچیلو کے گورنر، جوآن ڈی مرانڈا کے ساتھ، باقی شہر کے لیے بیس پاؤنڈ چاندی کے تاوان پر اتفاق کیا۔ ڈی مرانڈا نے انہیں بتایا کہ ہسپانویوں کو 14 جولائی تک ان کی آمد کا علم نہیں تھا۔ تاوان ادا کیا گیا اور مہم 21 جولائی کو روانہ ہوئی۔ کیمپیچی وان ہورون کے بیڑے کو جزیرہ نما یوکاٹن کا چکر لگانے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا، ان کے سمندری چارٹ غلط ثابت ہوئے۔ انہوں نے 25 جولائی کو کوزمیل اور 1 اگست کو کیپ کیٹوچے کو دیکھا، جہاں انہوں نے تازہ پانی کی دوبارہ فراہمی کی۔ یہاں، انہوں نے ایک غیر لدے ہوئے فریگیٹ کو حیران کر دیا، جس کے عملے سے انہیں ایک بحری اسکواڈرن کے بارے میں معلوم ہوا کہ وہ ان کے لیے سفر کر رہا ہے، انہیں سینٹ مارٹن (ایک ڈچ سالٹنگ اسٹیشن جس پر حیرت کی بات ہے کہ اس سال ہسپانویوں نے قبضہ کر لیا تھا) منتقل کرنے کی ہدایات کے ساتھ۔ اس کے باوجود وہ آگے بڑھے، 11 اگست کی سہ پہر کو کیمپیچی کو دیکھا۔ بحری جہازوں نے شہر کے کچھ مشرق-شمال مشرق میں لنگر انداز کیا۔ لیٹس ہسٹری کے مطابق، تقریبا 400 آدمیوں کو مختلف سائز کی کشتیوں پر بٹھایا گیا اور گہرے پانی میں لنگر انداز کیا گیا جہاں انہوں نے شہر کا مشاہدہ کیا اور خود کو منظم کیا۔ 13 اگست کی صبح، سپاہیوں کو شہر کے جنوب مغرب میں ایک ساحل پر ساحل پر لایا گیا، جو ترتیب میں اترے۔ فوجیوں نے فوری طور پر شہر کی طرف مارچ کرنا شروع کر دیا، جس پر دو کشتیاں ڈھکی ہوئی تھیں جو ان کے ساتھ کھڑی تھیں اور دشمن کے پیش آنے پر توپوں سے فائر کیا۔ سلوپس نچٹیگل اور گیجسلنگھ بھی ساحل کے ساتھ ساتھ روانہ ہوئے اور فائرنگ کی۔ دفاعی پیادہ فوج اور گھڑ سوار بھاگنے پر مجبور ہو گئے، اور حملہ آوروں نے فوری طور پر تین خندقوں پر قبضہ کر لیا اور شہر میں داخل ہو گئے۔ محافظوں نے پلازہ میں خود کو مضبوط کر لیا تھا، لیکن حملہ آوروں نے ان کی رکاوٹوں پر اتنی تیزی سے دھاوا بول دیا کہ محافظوں کی توپیں صرف ایک بار چلائی گئیں۔ محافظوں نے اتنی شدت سے لڑائی کی تھی کہ ان میں سے صرف بیس قیدیوں کو لیا گیا تھا۔ جب لوٹ پکڑی گئی کشتیوں پر لدی ہوئی تھی، اس مہم میں گورنر جوآن ڈی باروس سے تاوان حاصل کرنے کی کوشش کی گئی، جس نے شاہی فرمان کی وجہ سے انکار کر دیا جس میں اس کی ممانعت تھی۔ 17 اگست کو یہ مہم اپنے قیدیوں، نو پکڑے گئے جہازوں اور کچھ اور قیمتی چیزوں کے ساتھ روانہ ہوئی جو انہیں مل سکتی تھیں۔ انہوں نے شہر کو برقرار رکھا، کیونکہ اس کی عمارتیں پتھر کی تھیں اور انہیں آسانی سے تباہ نہیں کیا جا سکتا تھا، لیکن باقی جہازوں اور بارجز کو جلا دیا۔ پکڑے گئے سامان کو مہم کے بڑے جہازوں پر منتقل کرتے ہوئے، ہسپانوی باشندوں نے ان سے رابطہ کیا جنہوں نے پکڑے گئے پانچ جہاز واپس خرید لیے اور قیدیوں کے لیے تاوان ادا کیا۔ اس کے بعد بیڑا 24 اگست کی صبح روانہ ہوا۔ تقسیم اور واپسی 18 ستمبر کو، بیڑا پین ڈی متانزاس (متانزاس، کیوبا کے قریب ایک پہاڑی) کے جنوب میں پہنچا۔ اس موقع پر، کمپنی کے کچھ افراد انعامات کے لیے سیر کرنا چاہتے تھے۔ نتیجتا، اوٹر اور سلوپس پیچھے رہ گئے، باقی بیڑے پرانے بہاما چینل کے ذریعے سمندر کو کھولنے کے لیے آگے بڑھے۔ کارنیلیس جول کی کمان میں، اوٹر اور سلوپس نچٹیگل اور گیجسلنگھ کو کیپ سان انتونیو کے لیے راستہ طے کرنا تھا اور کیوبا کے جنوبی ساحل پر ٹورٹوگا کی طرف سفر کرنا تھا، جہاں عملے کو یہ معلوم کرنا تھا کہ آیا ہسپانویوں نے سینٹ مارٹن پر قبضہ کر لیا ہے، اور اس کے بعد 'کمپنی کی خدمت میں کیا آسان ہے'۔ لیٹ کے مطابق، 24 ستمبر کو بحری جہازوں نے کابو کوریئنٹس کے قریب ایک ہسپانوی گیلیون پر فائرنگ کی۔ 24 اکتوبر کو انہوں نے 30 بیرل شراب سے لدے ایک بارج پر قبضہ کر لیا۔ نومبر کے پہلے نصف کے دوران، اوٹر نے دیکھ بھال اور مرمت کے لیے براڈ سائیڈ گراؤنڈ کیا، اور ایک انگریز سے سیکھا کہ سینٹ مارٹن کو ہسپانویوں نے پکڑ لیا ہے۔ دسمبر کی رات سمندر میں واپسی پر، انہوں نے تقریبا 15 جہاز دیکھے اور ان کا پیچھا کیا۔ دن کے وقت انہوں نے ایک جہاز کو دوسروں سے الگ ہوتے دیکھا اور حملہ کیا، اس کے مرکزی جہاز کو غیر فعال کر دیا، اور سوار ہوئے ؛ یہ دیکھ کر کہ اس میں صرف بیلسٹ ہے، انہوں نے اسے جانے دیا۔ دو دن بعد، انہوں نے 31 جہازوں کا بیڑا دیکھا اور کچھ فاصلے تک ان کا پیچھا کیا۔ 19 دسمبر کو انہوں نے ایک فریگیٹ پر قبضہ کر لیا، لیکن اس میں کوئی سامان بھی نہیں تھا۔ انہوں نے کچھ دوسرے ہسپانوی جہازوں کا تعاقب کیا لیکن انہیں روکنے میں ناکام رہے۔ ڈویژن نے بحری سفر جاری رکھا اور 27 اپریل 1634 کو کیریبین سے روانہ ہوا۔ 6 جون کو، یہ شمالی ہالینڈ کے ٹیکسل پہنچا، جہاں مہم کا مرکزی حصہ 11 نومبر 1633 کو واپس آیا تھا۔ جول کے ڈویژن میں کم از کم تین انعامات تھے۔ اس کے بعد 1633 کی آخری سہ ماہی میں، نوآبادیاتی یوکاٹن کے گورنر نے صوبے کی اکثریت کے مقامی خزانوں سے فنڈز کا مطالبہ کیا-مایا ریڈوشن (زبردستی منتقل) یا اینکومینڈا بستیاں، فنڈز کے اضافی ہونے کے بہانے، اور انہیں کیمپیچی کے دفاع کو تقویت دینے کی طرف موڑ دیا۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ یہ تخصیص (کم از کم جزوی طور پر) شہر کی برطرفی میں صوبے کے دو مایا باشندوں کی شرکت کی وجہ سے کی گئی تھی۔ نوآبادیاتی کیمپچی کے گورنر فرنینڈو سینٹینو مالڈوناڈو کو 1636 میں ان کے عہدے سے ہٹا دیا گیا تھا، مبینہ طور پر یا جزوی طور پر وین ہورون کی کامیاب برطرفی کی وجہ سے۔ سانتا باربرا قلعے کے توپ خانے، اور خاص طور پر اس کی دس توپوں کے نقصان نے ٹروجیلو کو 1639 کے آخری نصف تک غیر محفوظ بنا دیا، جب قلعے کو ہارکی بسوں کی فراہمی کی گئی۔ میراث سمجھا جاتا ہے کہ اس مہم نے کیریبین میں 'ہسپانوی بحری طاقت کی تباہی' لانے میں مدد کی ہے۔ وان ہور کی کیمپیچی کی گرفتاری کو، خاص طور پر، اس وقت تک 'بہت کم لوگوں کی طرف سے کیے گئے سب سے بہادر کاموں میں سے ایک' کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ تاہم، خیال کیا جاتا ہے کہ وان ہورون کو ڈبلیو آئی سی کے خزانے میں زیادہ حصہ نہ ڈالنے پر مایوسی ہوئی ہے۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ وین ہور کی کیمپیچی کی برطرفی رہائشیوں کے لیے اتنی تکلیف دہ تھی کہ یہ مقامی داستان بن گئی جو نسلوں سے رومانوی تھی۔ اس واقعہ کو ایل فلبسٹرو: لیئنڈا ڈیل سگلو میں نمایاں طور پر پیش کیا گیا ہے، جو جسٹو سیرا او ریلی کا 1841-1842 کا سیریل ناول ہے، جس میں کونچیتا (کیمپچی کی) اور اس کے والد کے قاتل، ڈیاگو ال مولٹو کے المناک رومانس کو بیان کیا گیا ہے۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ بیڑے کے دو مایا پائلٹوں نے رضاکارانہ طور پر کیمپیچی کی برطرفی میں حصہ لیا، جسے صوبے کے امریڈین باشندوں کی طرف سے ہسپانوی عارضی اور روحانی تسلط کی 17 ویں صدی کی مخالفت کی ایک مثال کے طور پر سمجھا جاتا ہے۔ حوالہ جات یورپ میں 17 ویں صدی تیس سال کی جنگ 17 ویں صدی کے تنازعات ابتدائی جدید دور کی جنگ