Benjamin H. King
بینجمن ہارڈن کنگ (9 دسمبر 1919-5 اکتوبر 2004) ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا بریگیڈیئر جنرل اور فلائنگ ایس تھا۔ کنگ نے دوسری جنگ عظیم، کوریائی جنگ اور ویتنام جنگ میں جنگی مشن اڑائے، اور دوسری جنگ عظیم کے دوران فضائی لڑائی میں 7 دشمن طیاروں کو تباہ کرنے کا سہرا انہیں جاتا ہے۔ وہ 29 سال کی ممتاز خدمات کے بعد 1971 میں ریٹائر ہوئے۔ ابتدائی زندگی کنگ 9 دسمبر 1919 کو پیدا ہوئے۔ انہوں نے اوکلاہوما یونیورسٹی میں کالج کا ایک سال مکمل کرنے سے پہلے فائیٹویل، آرکنساس کے ہائی اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ اس کے بعد انہیں ویلڈر کے طور پر ملازمت مل گئی۔ فوجی کیریئر 28 فروری 1942 کو، کنگ نے اوکلاہوما شہر کے ول راجرز فیلڈ میں یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر فورس میں ایوی ایشن کیڈٹ کے طور پر اندراج کیا اور ٹیکساس کے کیلی فیلڈ میں فلائنگ کیڈٹ تھے۔ اکتوبر 1942 میں، انہوں نے ٹیکساس کے فوسٹر فیلڈ میں اپنی فلائٹ ٹریننگ مکمل کی، اور اپنے پنکھ اور سیکنڈ لیفٹیننٹ کا کمیشن حاصل کیا۔ دوسری جنگ عظیم فروری 1943 میں، بیل پی-39 ایراکوبرا میں منتقلی کی تربیت مکمل کرنے کے بعد، کنگ کو 347 ویں فائٹر گروپ کے 339 ویں فائٹر اسکواڈرن میں تفویض کیا گیا۔ گواڈالکنال اور بعد میں سٹرلنگ جزیرے پر تعینات، یونٹ نے پی-39 اور بعد میں لاک ہیڈ پی-38 لائٹننگ اڑائی۔ 22 جولائی 1943 کو کنگ نے جنوبی بوگین ول پر کاہیلی ایئر فیلڈ کے اوپر بی-24 لبریٹرز کے بمبار تخرکشک میں حصہ لیا۔ تشکیل کے ہدف کے اوپر پہنچنے کے بعد، انہیں جاپانی اے 6 ایم زیروز نے روک لیا۔ بادشاہ ان میں سے دو کو گولی مار کر ہلاک کرنے میں کامیاب ہو گیا، اس سے پہلے کہ اس پر زیروز نے حملہ کیا اور اس کا پیچھا کیا۔ نتیجے کے طور پر، وہ ویلا لاویلا کے قریب کوٹولو جزیرے سے اپنا طیارہ پھینکنے پر مجبور ہو گیا۔ جب وہ اڈے پر واپس آنے میں ناکام رہا تو اسے باضابطہ طور پر مسنگ ان ایکشن (ایم آئی اے) کے طور پر درج کیا گیا۔ کھدائی کے بعد، کنگ نے کامیابی کے ساتھ اپنا لائف رافٹ تعینات کیا اور 22 جولائی 1943 کو مونو جزیرہ پہنچنے سے پہلے سمندر میں پانچ دن گزارے۔ جزیرے کے مقامی لوگوں نے اسے بچایا، اور اسے اور امریکی بحریہ کے چھ ہوا بازوں کو کئی مواقع پر جاپانی گشت سے 60 دن تک چھپایا۔ 13 ستمبر کو، کنگ اور چار دیگر ہوا باز روانہ ہوئے اور چار دن سمندر میں بیڑے میں گزارے اور جاپانی اور اتحادی طیاروں کا مشاہدہ کیا۔ 18 ستمبر کو، مردوں نے رائل نیوزی لینڈ نیوی پی بی وائی کاتالینا کو اپنے اوپر سے اڑتے ہوئے سنا اور انہوں نے اشارے کے طور پر مٹی کے تیل کے ڈبے میں ایک شعلہ جلایا۔ روشنی کو دیکھتے ہوئے، کاتالینا بیڑے کے ساتھ اترنے اور مردوں کو اٹھانے سے پہلے گھنٹوں تک چکر لگاتی رہی۔ انہیں گواڈالکنال کے ہینڈرسن فیلڈ لے جایا گیا۔ اس کی صحت یابی کے بعد، کنگ نے جنگی مشن اڑانا جاری رکھا۔ یکم نومبر 1943 کو، انہوں نے بحر الکاہل میں اپنی تیسری اور آخری فضائی فتح حاصل کی، جب انہوں نے ایمپریس آگسٹا بے پر زیرو کو مار گرایا۔ اگست 1944 میں امریکہ واپسی کے بعد، انہیں انگلینڈ میں 359 ویں فائٹر گروپ کے 368 ویں فائٹر اسکواڈرن کے پی-51 مستنگ پائلٹ اور آپریشن آفیسر کے طور پر تفویض کیا گیا۔ آر اے ایف ایسٹ ریتھم میں تعینات، انہوں نے یورپی تھیٹر آف آپریشنز میں مشن اڑائے۔ ان کا سب سے بڑا دن 11 ستمبر 1944 کو تھا۔ اس تاریخ کو، جرمنی کے شہر مرسیبرگ میں ایک بمبار تخرکشک کے دوران، کنگ کی تشکیل کا سامنا جرمنی کے شہر ایزلیبن کے اوپر 50 جرمن جنگجوؤں سے ہوا۔ فضائی جنگ میں، کنگ نے دو ایف ڈبلیو 190 اور ایک بی ایف 109 کو مار گرایا۔ ان کی بہادری کے لیے انہیں سلور اسٹار سے نوازا گیا۔ کنگ نے جنگ کی اپنی آخری فضائی فتح حاصل کی، جب اس نے 12 ستمبر کو بی ایف 109 کو مار گرایا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، کنگ کو فضائی لڑائی میں 7 دشمن طیاروں کی تباہی کا سہرا دیا گیا۔ 347 ویں ایف جی اور 358 ویں ایف جی کے ساتھ اپنے وقت کے دوران، انہوں نے اپنی ماں کے اعزاز میں 'مٹیلڈا' نامی پی-38 اور پی-51 اڑائے۔ جنگ کے بعد دوسری جنگ عظیم کے خاتمے کے بعد، کنگ نے اگلے پانچ سالوں میں کئی لڑاکا یونٹوں کی کمان سنبھالی، جن میں اگست سے دسمبر 1946 تک 57 واں فائٹر گروپ، دسمبر 1946 سے مئی 1948 تک 65 واں فائٹر اسکواڈرن، ستمبر 1948 سے جون 1949 تک 336 واں فائٹر اسکواڈرن اور اگست سے ستمبر 1950 تک 41 واں فائٹر-انٹرسیپٹر اسکواڈرن شامل ہیں۔ انہوں نے فروری 1946 میں آرمی کمانڈ اینڈ جنرل اسٹاف اسکول سے اور جون 1950 میں ایئر کمانڈ اینڈ اسٹاف کالج سے گریجویشن کیا۔ کوریائی جنگ کے دوران، کنگ نے 8 ویں فائٹر بمبار اسکواڈرن کے کمانڈر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جنوبی کوریا کے تائیگو ایئر بیس پر تعینات، انہوں نے اکتوبر 1950 سے اپریل 1951 تک ایف-51 مستنگس اور لاک ہیڈ ایف-80 شوٹنگ اسٹارز میں 226 جنگی مشن اڑائے۔ انہوں نے اپریل سے جولائی 1951 تک تائیگو اے بی میں پانچویں فضائیہ کے عملے میں خدمات انجام دیں۔ جنگ کے دوران اس نے دشمن کے دو طیاروں کو زمین پر تباہ کر دیا۔ جولائی 1951 میں امریکہ واپس آنے کے بعد، انہیں میری لینڈ کے اینڈریوز ایئر فورس بیس میں 121 ویں فائٹر انٹرسیپٹر اسکواڈرن کا کمانڈر مقرر کیا گیا اور انہوں نے نومبر 1952 تک خدمات انجام دیں۔ اگلے پانچ سالوں میں انہوں نے فضائیہ میں مختلف کمانڈ اور عملے کے عہدوں پر خدمات انجام دیں۔ جنوری 1957 سے جولائی 1959 تک، کنگ کو ایریزونا کے ونسنٹ ایئر فورس بیس پر 4750 ویں ایئر ڈیفنس گروپ کا ڈپٹی کمانڈر اور کمانڈر مقرر کیا گیا۔ وہ ونگ کے ساتھ فلوریڈا میں میک ڈیل ایئر فورس بیس چلا گیا۔ جولائی 1960 میں، انہیں ایگلین ایئر فورس بیس پر مونٹگمری ایئر ڈیفنس سیکٹر کے ڈیٹیچمنٹ 1 میں جوائنٹ بومارک ٹیسٹ اسٹاف کے ڈائریکٹر کے طور پر دوبارہ تعینات کیا گیا۔ مئی 1961 سے مارچ 1962 تک، انہوں نے فلوریڈا میں ایگلین ایئر فورس معاون فیلڈ میں 4400 ویں کامبیٹ کریو ٹریننگ اسکواڈرن اور 4400 ویں سی سی ٹی گروپ کے کمانڈر کے طور پر خدمات انجام دیں، اور اپریل 1962 میں انہیں ایگلین ایئر فورس بیس پر فرسٹ کامبیٹ ایپلی کیشنز گروپ کا کمانڈر مقرر کیا گیا۔ اس دوران انہوں نے فلوریڈا کے ہرلبرٹ فیلڈ میں ایئر کمانڈوز کی تشکیل میں مدد کی۔ پانچ ماہ کے اندر، انہیں شمالی ویتنام سے کمیونسٹ خطرے سے لڑنے کے لیے جنوبی ویتنامی فضائیہ کے پائلٹوں کو گوریلا جنگی حکمت عملی کی تربیت دینے کی آڑ میں یونٹ کے ساتھ نومبر 1961 میں جنوبی ویتنام بھیج دیا گیا۔ کنگ کو اکتوبر 1963 میں بنکاک، تھائی لینڈ میں سیکرٹری آف ڈیفنس ایڈوائزری ریسرچ پروجیکٹ ایجنسی فیلڈ یونٹ کے دفتر میں ڈپٹی ڈائریکٹر کے طور پر مقرر کیا گیا تھا۔ اس عرصے کے دوران انہوں نے ویتنام میں ٹی-28 ٹروجن، سی-47 اسکائی ٹرین، ایل-28 اور بی-26 انواڈر میں تقریبا 100 مشن اڑائے۔ وہ اکتوبر 1964 میں امریکہ واپس آئے اور انہیں ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ میں تفویض کیا گیا۔ انہوں نے کیلیفورنیا میں نارٹن ایئر فورس بیس پر لاس اینجلس ایئر ڈیفنس سیکٹر کے وائس کمانڈر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ کنگ نے 28 ویں ایئر ڈویژن اور فورتھ ایئر فورس کے آپریشنز کے لیے ڈپٹی کے طور پر خدمات انجام دیں۔ بعد میں انہیں کیلیفورنیا میں ہیملٹن ایئر فورس بیس پر فورتھ ایئر فورس کا نائب کمانڈر مقرر کیا گیا۔ اگست 1967 میں، وہ کولوراڈو میں اینٹ ایئر فورس بیس پر ہیڈ کوارٹر ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ میں کمانڈ انسپکٹر جنرل بنے، اور جنوری 1969 میں وہ نارٹن ایئر فورس بیس پر ڈپٹی انسپکٹر جنرل برائے معائنہ اور حفاظت کے دفتر میں ایرو اسپیس سیفٹی کے ڈائریکٹر بن گئے۔ وہ یکم فروری 1971 کو فضائیہ سے سبکدوش ہوئے۔ بعد کی زندگی کنگ اور اس کی بیوی میکسین کا ایک بیٹا اور بیٹی تھی۔ فضائیہ سے ریٹائرمنٹ کے بعد وہ ایریزونا اور بعد میں اوریگون میں رہے۔ انہیں 1995 میں اوکلاہوما ایوی ایشن ہال آف فیم میں شامل کیا گیا تھا۔ وہ 5 اکتوبر 2004 کو 84 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔ ان کی یادگاری خدمات کے دوران، انہیں اوریگون ایئر نیشنل گارڈ کے ایف-15 ایگلز کی طرف سے لاپتہ آدمی کی تشکیل سے نوازا گیا۔ ان کی خواہشات کے مطابق ان کی آخری رسومات ادا کی گئیں اور ان کی راکھ بحر الکاہل میں بکھر گئی۔ فضائی فتح کا کریڈٹ ماخذ: ایئر فورس ہسٹوریکل اسٹڈی 85: یو ایس اے ایف کریڈٹس فار دی ڈسٹرکشن آف اینیمی ایرکرافٹ، دوسری جنگ عظیم کے ایوارڈز اور سجاوٹ انہوں نے 6,000 گھنٹے سے زیادہ پرواز کا وقت جمع کیا ہے، جس میں 400 جنگی مشنوں میں لاگ ان ہونے والے 1,145 جنگی گھنٹے شامل ہیں۔ ان کی سجاوٹ میں سلور اسٹار، لیجن آف میرٹ، تین بلوط کے پتوں کے کلسٹرز کے ساتھ ممتاز فلائنگ کراس، 24 بلوط کے پتوں کے کلسٹرز اور جامنی ہارٹ کے ساتھ ایئر میڈل، اور فرانسیسی اور بیلجیئم کروکس ڈی گوری شامل ہیں۔ سلور اسٹار سائٹیشن کنگ، بینجمن ایچ میجر (ایئر کورپس)، یو ایس آرمی ایئر فورس 368 واں فائٹر اسکواڈرن، 359 واں فائٹر گروپ، آٹھویں ایئر فورس کی کارروائی کی تاریخ: 11 ستمبر 1944 حوالہ جات 1919 کی پیدائش 2004 کی موت دوسری جنگ عظیم کے یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس کے پائلٹ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی ایئر فورس کے جنرل یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس کے افسران امریکی کورین وار پائلٹ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی ایئر فورس کے اہلکار ویتنام جنگ امریکی ویتنام جنگ کے پائلٹ امریکی دوسری جنگ عظیم کے اوکلاہوما کے فوجی اہلکاروں سے اڑنے والے ایسیس اوکلاہوما سے موصول ہونے والے ایئر فورس کے ممتاز سروس میڈل کے سلور اسٹار وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس (ریاستہائے متحدہ) کے لیجن آف میرٹ وصول کنندگان کے سلور اسٹار وصول کنندگان ایئر میڈل کے وصول کنندگان