Peter Parrott (RAF officer)
پیٹر پارروٹ (28 جون 1920-27 اگست 2003) دوسری جنگ عظیم کے دور کا ایک پائلٹ تھا جس نے فرانس کی جنگ اور برطانیہ کی جنگ کے دوران لڑاکا طیارے اڑائے۔ بعد میں وہ آر اے ایف میں ٹیسٹ پائلٹ بن گئے اور 1965 میں ریٹائر ہوئے۔ ڈی ایف سی اور اے ایف سی سے نوازا جانے کے باوجود، وہ لوگوں کو رائل ایئر فورس میں شامل ہونے کی ترغیب دینے کے لیے بھرتی مہم کے چہرے کے طور پر مشہور تھے۔ جب 2022 میں ان کے تمغے فروخت ہوئے تو نیلامی گھر کے حوالے سے کہا گیا۔ "انہوں نے 1940 میں صرف 19 سال کی عمر میں زیادہ تر لوگوں کی زندگی میں ہونے والے تجربے سے زیادہ کام کیا۔" ابتدائی زندگی پیٹر لارنس پارروٹ جون 1920 میں ہیڈنھم، بکنگھم شائر میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے اپنی تعلیم آکسفورڈشائر کے تھیم میں لارڈ ولیمز گرامر اسکول سے مکمل کی۔ اگرچہ ان کے خاندان کے بہت سے لوگ وکیل تھے، لیکن اسکول چھوڑنے کے بعد انہوں نے بکنگھم شائر کاؤنٹی کونسل کے لیے کام کیا۔ کیریئر پارروٹ نے 1938 میں شارٹ سروس کمیشن پر آر اے ایف میں شمولیت اختیار کی، اور انہیں نمبر۔ 1 ہیٹ فیلڈ میں ایلیمنٹری اور ریزرو فلائنگ ٹریننگ اسکول، پھر نمبر۔ 11 آر اے ایف شابری میں ایلیمنٹری فلائنگ اسکول۔ اس کے بعد، انہیں 1939 میں آر اے ایف کیٹفوس میں تعینات کیا گیا، جہاں وہ آرمامینٹ ٹریننگ اسکول کے لیے اہداف کھینچ رہے تھے۔ جنوری 1940 میں انہیں نمبر میں شامل ہونے کے لیے بھیجا گیا۔ فرانس میں 607 اسکواڈرن، ابتدائی طور پر گلوسٹر گلیڈی ایٹرز اڑاتا تھا، لیکن بعد میں اپریل 1940 میں سمندری طوفان میں تبدیل ہو گیا، پیرٹ پورے اسکواڈرن میں سمندری طوفان پر واحد تجربہ کار پائلٹ تھا۔ بھرتی کے پوسٹر پر پیرٹ کی مشہور تصویر اس وقت لی گئی تھی جب وہ شمالی فرانس میں تعینات تھا اور فرانس کی جنگ میں حصہ لے رہا تھا۔ وہ جنگی نامہ نگاروں کے لیے ایک ڈسپلے دے رہے تھے جب ایک آر اے ایف فوٹوگرافر نے ان سے پلٹ کر نیسن ہٹ کی چھت کو دیکھنے کو کہا جو وہ ابھی چھوڑے تھے۔ "مجھے وہاں کوئی دلچسپ چیز نظر نہیں آئی، لیکن جیسے ہی میں نے ایسا کیا، وہ ایک گھٹنے پر گر گیا، ایک تصویر لی اور کہا" شکریہ "۔ پیرٹ نے بعد میں بتایا کہ جب وہ انگلینڈ واپس آئے تو پوسٹر ہر جگہ تھا۔ شمالی فرانس میں مختلف قسم کے جرمن طیاروں کے خلاف کئی چھلانگوں کے بعد، انہیں مئی 1940 کے اوائل میں خبر ملی کہ ان کا بھائی، جو کہ وہٹلی کا ایک پائلٹ تھا، لاپتہ درج ہے۔ پارٹ کو 17 مئی 1940 کو چھٹی پر گھر جانے کی اجازت دی گئی، اور وہاں رہتے ہوئے، اسے ایک ٹیلیگرام موصول ہوا جس میں اسے نمبر 1 کو رپورٹ کرنے کو کہا گیا۔ آر اے ایف تانگمیر میں 145 اسکواڈرن۔ نمبر کے ساتھ اڑتے ہوئے۔ 145 سکواڈرن، پیرٹ کو گولی مار کر کینٹ کے ڈیل قصبے کے قریب ایک میدان میں گر کر تباہ کر دیا گیا۔ اسے آر اے ایف مانسٹن کے عملے نے اٹھایا۔ اگست 1940 میں، پیرٹ نے ایک جنکرز جے یو 87 اسٹوکا بمبار کو مار گرایا جو انگلینڈ کے ساحل سے دور قافلوں پر حملہ کر رہا تھا۔ ایس ٹی جی 77 کا سٹوکا، آئل آف وائٹ پر گر کر تباہ ہوا۔ نمبر پر تعینات ہونے سے پہلے اس نے ایک ایم ای 109 اور ایک جے یو 88 کو بھی مار گرایا۔ ستمبر 1940 میں 605 اسکواڈرن۔ اکتوبر 1940 میں، پیرٹ کو نمبر 1 پر پوسٹ کیا گیا۔ 605 اسکواڈرن کروئڈن سے اڑ رہا ہے۔ یہ اس وقت تھا جب وہ یہاں تھے کہ انہیں جنوری 1940 سے آپریشنل دفاع پر ہونے کی وجہ سے اپنے ڈی ایف سی کا نوٹیفکیشن موصول ہوا۔ لندن گزٹ میں ان کے حوالہ میں یہ نوٹ کیا گیا تھا کہ وہ کم از کم چھ طیاروں کو مار گرانے کا ذمہ دار تھا۔ اپریل 1941 میں، پیرٹ کو سنٹرل فلائنگ اسکول، پھر آر اے ایف ہلونگٹن اور آر اے ایف ٹرن ہل میں تعینات کیا گیا، یہ سب انسٹرکشنل ڈیوٹی پر تھے۔ اس کے بعد، اس نے نمبر کے ساتھ ایک مختصر ہجے کیا۔ 57 آپریشنل ٹریننگ یونٹ، اور پھر نمبر۔ مارٹلیشم ہیتھ میں 501 اسکواڈرن۔ نمبر پر پہنچنے کے کچھ ہی دیر بعد۔ 501 اسکواڈرن، پیرٹ کو نمبر پر تعینات کیا گیا تھا۔ 72 سکواڈرن جو مالٹا میں مقیم تھے۔ 1943 میں، پیرٹ کو نمبر پر تعینات کیا گیا۔ 43 سکواڈرن، جو اٹلی میں نیپلز کے قریب کیپوڈیچینو سے کام کر رہے تھے، اور ان کی آمد کے چند دن بعد انہیں اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ اس نے مختصر طور پر نمبر کا حکم دیا۔ 111 اسکواڈرن، نمبر پر واپس آنے سے پہلے۔ 43 اسکواڈرن، جن میں سے پیرٹ نومبر 1943 میں کمانڈنگ آفیسر بنے، مارچ 1944 تک کمان برقرار رکھی۔ پیرٹ کو 1952 میں ایئر فورس کراس سے نوازا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، پیرٹ 1965 میں ونگ کمانڈر کی حیثیت سے آر اے ایف سے ریٹائر ہونے سے پہلے آر اے ایف کے لیے ٹیسٹ پائلٹ تھے۔ آر اے ایف چھوڑنے کے بعد، پیرٹ نے کئی ملازمتیں کیں، جن میں سے ایک لیبیا کے حکام کے لیے پرواز کرنا تھا۔ 1973 میں کرنل قذافی نے پارروٹ کو یوگنڈا جانے اور ادی امین کو لینے کی ہدایت کی، جو عرب-اسرائیلی جنگ میں ثالث بننے والا تھا۔ اینٹبی ہوائی اڈے پر پہنچنے پر، پیرٹ اور اس کے ساتھیوں کو حراست میں لے لیا گیا اور پوچھ گچھ کی گئی، کیونکہ یوگنڈا کے حکام نے سوچا کہ وہ کرائے کے سپاہی ہیں۔ ذاتی زندگی میں پارٹ نے 1948 میں میری ڈننگ سے شادی کی، جو جنگ کے دوران ڈبلیو اے اے ایف میں تھیں اور آر اے ایف چکسینڈز کے وائی اسٹیشن پر تعینات تھیں۔ پارٹ اور ڈننگ کے دو بچے تھے۔ 27 اگست 2003 کو ان کا انتقال ہوا۔ جنوری 2022 میں، پیرٹ کے تمغے نیلامی میں ان کے بھائی (فلائنگ آفیسر تھامس ہیوارڈ پیرٹ، ایک وائٹلی پائلٹ) کے ساتھ فروخت کیے گئے، جو 1940 میں مارے گئے تھے۔ یہ مجموعہ 200,000 پاؤنڈ میں فروخت ہوا، اور تمغوں کی فروخت کو سنبھالنے والے نیلامی گھر نے پیرٹ کے طور پر بیان کیا کہ "جس نے 1940 میں، صرف 19 سال کی عمر میں، زیادہ تر لوگوں کی زندگی میں ہونے والے تجربے سے زیادہ کام کیا۔" حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط پارٹ، پیٹر لارنس (زبانی تاریخ) بذریعہ امپیریل وار میوزیم 1920 پیدائش 2003 اموات برطانوی دوسری جنگ عظیم فلائنگ ایسس ایئر فورس کراس کے وصول کنندگان (برطانیہ) ممتاز فلائنگ کراس کے وصول کنندگان (برطانیہ) دوسری جنگ عظیم کے چند رائل ایئر فورس کے پائلٹ انگریزی ہوا بازوں نے بکنگھم شائر کے فوجی اہلکاروں کو گولی مار دی