2022 Bathurst 1000
2022 باتھرسٹ 1000 (تجارتی وجوہات کی بناء پر 2022 ریپکو باتھرسٹ 1000 کے نام سے جانا جاتا ہے) سپر کاروں کے لیے ایک موٹر ریسنگ ایونٹ تھا جو 6 سے 9 اکتوبر 2022 کے ہفتے میں منعقد ہوا۔ اس نے 2022 سپر کارس چیمپئن شپ کے گیارہویں راؤنڈ کی میزبانی کی۔ یہ باتھرسٹ، نیو ساؤتھ ویلز، آسٹریلیا میں ماؤنٹ پینورما سرکٹ میں ہوا اور اس میں ایک واحد 1000 کلومیٹر کی دوڑ شامل تھی۔ شین وین گیسبرگن اور گارتھ ٹینڈر نے ٹرپل ایٹ ریس انجینئرنگ رن کموڈور زیڈ بی میں بالترتیب اپنے دوسرے اور پانچویں ایونٹ باتھرسٹ 1000 کی جیت کا دعوی کیا۔ باتھرسٹ 1000 میں اپنے آخری آغاز میں یہ ہولڈن کی 36 ویں اور آخری جیت تھی۔ پس منظر رپورٹ کریں یہ ایونٹ باتھرسٹ 1000 کی 65 ویں دوڑ تھی، جو پہلی بار 1960 میں فلپ آئی لینڈ گراں پری سرکٹ میں آسٹریلیائی ساختہ معیاری پروڈکشن سیڈانوں کے لیے 500 میل کی دوڑ کے طور پر منعقد ہوئی تھی، اور 62 ویں بار یہ ریس ماؤنٹ پینورما میں منعقد ہوئی تھی۔ یہ آسٹریلیائی 1000 ریس کی 26 ویں دوڑ تھی، جو پہلی بار آسٹریلیائی ریسنگ ڈرائیورز کلب اور وی 8 سپر کارز آسٹریلیا کے درمیان تنظیمی تقسیم کے بعد منعقد ہوئی تھی جس میں 1997 اور 1998 دونوں میں دو "باتھورسٹ 1000" ریسوں میں مقابلہ ہوا۔ یہ آخری بار تھا کہ ہولڈن باتھرسٹ 1000 میں حصہ لیں گے، جنہوں نے جنرل موٹرز کے 2020 میں برانڈ کی ریٹائرمنٹ کے اعلان کے بعد فلپ آئی لینڈ میں 1961 کے آرمسٹرونگ 500 ایونٹ میں اپنا آغاز کیا تھا۔ شاز موسٹرٹ اور لی ہولڈز ورتھ دفاعی ریس کے فاتح تھے۔ موسٹرٹ واکنشا اینڈریٹی یونائیٹڈ میں رہے، جبکہ ہولڈز ورتھ کل وقتی ڈرائیور کی حیثیت سے گروو ریسنگ میں چلے گئے۔ اندراج کی فہرست اٹھائیس کاریں ایونٹ میں داخل ہوئیں-19 ہولڈن کموڈورس اور نو فورڈ مستنگس، جس سے یہ 2013 کے بعد سے سب سے بڑا گرڈ بن گیا۔ 25 باقاعدہ اندراجات کے علاوہ، تین وائلڈ کارڈ اندراجات درج کیے گئے۔ ایک ایربس موٹرسپورٹ سے، گریگ مرفی اور رچی اسٹیناوے کے لیے، ایک میٹ چاڈا موٹرسپورٹ سے، میٹ چاڈا اور جیلین روبوتھم کے لیے، اور ایک ٹرپل ایٹ ریس انجینئرنگ سے، کریگ لانڈس اور ڈیکلان فریزر کے لیے۔ سات ڈرائیوروں نے اپنا باتھرسٹ 1000 ڈیبیو کیا، اے ڈی اے سی جی ٹی ماسٹرز ڈرائیور جیکسن ایونز اور سپر 2 ڈرائیوروں میٹ چاہڈا، ڈیکلان فریزر، کیمرون ہل، میتھیو پین، جیلین روبوتھم اور ایرون سیٹن۔ ایرون کے لیے، وہ اپنے والد گلین سیٹن اور ان کے دادا، 1965 آرمسٹرانگ 500 ریس کے فاتح، بیری سیٹن کے بعد، باتھرسٹ 1000 میں شرکت کرنے والے پہلی تیسری نسل کے ڈرائیور بن گئے۔ ٹیموں گروو ریسنگ، میٹ چاہڈا موٹرسپورٹ اور پریمی ایئر ریسنگ نے باتھرسٹ 1000 میں اپنا آغاز کیا۔ گروو ریسنگ کے ساتھ کیلی ریسنگ کا تسلسل، میٹ چاہڈا موٹرسپورٹ ایک سپر 2 سیریز ٹیم اور پریمیئر ایئر ریسنگ ایک بالکل نئی ٹیم، جس نے ٹیم سڈنی پر قبضہ کر لیا۔ سرمئی پس منظر والی اندراجات وائلڈ کارڈ اندراجات ہیں جو مکمل چیمپئن شپ سیزن میں مقابلہ نہیں کرتے ہیں۔ نتائج کوالیفائنگ ٹاپ 10 شوٹ آؤٹ ٹاپ 10 شوٹ آؤٹ کو خراب موسم کی وجہ سے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ یہ پہلا موقع تھا جب 1978 میں متعارف ہونے کے بعد سے شوٹ آؤٹ یا اس کے پیشرو ہارڈیز ہیروز کا انعقاد نہیں کیا گیا تھا (1988 میں شوٹ آؤٹ منعقد کیا گیا تھا لیکن پول پوزیشن کے لیے شمار نہیں کیا گیا تھا)۔ نتیجے کے طور پر، گرڈ پر سرفہرست دس پوزیشنوں کا تعین اصل جمعہ کوالیفائنگ سیشن کی ترتیب سے کیا گیا۔ گرڈ کار #97 کو کوالیفائنگ میں تصادم کا سبب بننے پر 3 جگہ کا گرڈ جرمانہ ملا۔ ریس کے حوالہ جات بیرونی روابط 2022 ریپکو سپر کارس چیمپئن شپ ریس 30، سپر کاروں کے لیے اضافی ضابطے، www.supercars.com، جیسا کہ web.archive.org ریپکو باتھورسٹ 1000 نتائج، www.supercars.com، جیسا کہ web.archive.org 2022 ریپکو باتھورسٹ 1000 درجہ بندی، racing.natsoft.com.au پر محفوظ کیا گیا ہے، جیسا کہ web.archive.org باتھورسٹ 1000 2022 میں سپر کارس موٹرسپورٹ، نیو ساؤتھ ویلز میں محفوظ کیا گیا ہے۔