Ulrich Hütter
الریچ ہٹر (18 دسمبر 1910-12 اگست 1990) ایک آسٹرو-جرمن ایروناٹیکل انجینئر اور یونیورسٹی کے استاد تھے جنہوں نے ونڈ پاور ٹیکنالوجی کے علمبردار کی حیثیت سے اپنے دوسرے کیریئر کے ذریعے وسیع تر شہرت حاصل کی۔ لائف الریچ ہٹر بوہیمیا، آسٹریا-ہنگری (آج جمہوریہ چیک میں پلزین) کے پیلسن میں پیدا ہوئے تھے۔ ایڈورڈ ہٹر (1880-1967)، ان کے والد، اصل میں سالزبرگ سے تعلق رکھنے والے ایک معمار تھے، جن کا پیشہ ورانہ کیریئر حکومت کی جانب سے یادگاروں کے تحفظ پر تیزی سے مرکوز تھا۔ جنگ ختم ہونے کے بعد ایڈورڈ ہٹر کے کام کے سلسلے میں یہ خاندان سالزبرگ منتقل ہو گیا، اور الریچ ہٹر نے 1921 میں کلاسیکی مرکوز "ہیومینسٹسچز جمنازیم" (سیکنڈری اسکول) میں داخلہ لیا، 1930 میں ویانا میں کالج آف ٹیکنالوجی (بعد میں نام تبدیل کر کے) میں مکینیکل انجینئرنگ اور کشتی کی تعمیر کی ٹیکنالوجی کی تعلیم حاصل کرنے کے لیے منتقل ہو گئے۔ اسکول میں رہتے ہوئے، انہوں نے موسم گرما کی چھٹیوں کے دوران رون-راسٹن گیسیلشافٹ گلائڈنگ تنظیم کی ورکشاپس میں مدد کرنا شروع کی۔ انہوں نے اپنا فارغ وقت اپنے بڑے بھائیوں وولف گینگ اور ہینرک کے ساتھ مل کر تجرباتی اڑنے والی مشینیں بنائیں۔ جیسے جیسے ان کے ڈیزائن زیادہ مہتواکانکشی ہوتے گئے، 1932 میں الریچ اور وولف گینگ نے اپنے ڈیزائن کے زیادہ نفیس فلائنگ مشین ماڈل تیار کرنے کے لیے حاصل کردہ علم کا استعمال کرتے ہوئے گلائڈر پائلٹ کے طور پر کوالیفائی کرنے کے لیے سبق سیکھنا شروع کیا۔ ان سالوں کے دوران ان کے جوش و خروش کا ایک نتیجہ ایک بنیادی گلائڈر تھا جسے بھائیوں نے 1930/31 میں بنایا تھا۔ اس میں لگنے والے دو سالوں کے دوران، بتایا گیا کہ اس منصوبے پر بھائیوں کو پرزوں اور مواد کے لیے تقریبا 500 شلنگ کی لاگت آئی ہے۔ 6. 4 میٹر کے پنکھ اور 35 کلوگرام کے مجموعی وزن کے ساتھ یہ خیال کیا جاتا تھا کہ یہ دنیا کا سب سے چھوٹا اڑنے والا آلہ ہے جو کسی شخص کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اسے نومبر 1931 میں "ویانا اکیڈمک فلائرز گروپ" ("اکیڈمیش فلیگرگروپ") نے خریدا تھا۔ 1936 میں الریچ ہٹر نے ایروناٹیکل ٹیکنالوجی کا مطالعہ کرنے کے لیے اسٹٹ گارٹ میں کالج آف ٹیکنالوجی (بعد میں نام تبدیل کر کے) کا رخ کیا، اور دو سال بعد اس موضوع میں اپنی ڈگری کے ساتھ ابھرے۔ دریں اثنا، جولائی 1932 میں الریچ اور ان کے بھائی وولف گینگ نے این ایس ڈی اے پی (پارٹی) میں شمولیت اختیار کی تھی، یہ ایک ایسا اقدام تھا جو ممکنہ طور پر اس وقت کیریئر میں اضافہ کرتا نظر آیا، حالانکہ یہ 1945 کے بعد ان کے لیے مسائل کا باعث بنے گا۔ ہٹر نے 1942 میں ویانا کالج آف ٹیکنالوجی سے ڈاکٹریٹ کی ڈگری حاصل کی۔ پروفیسر Dr.-Ing، یوجین فیفل کی نگرانی میں ان کے کام کو "ونڈ پاور پلانٹس کے بنیادی ڈیزائن میں شراکت" کے طور پر پیش کیا گیا تھا۔ اس نے اس کی وضاحت کی جو بعد میں "ہٹر کے ونڈ روٹر تھیوری" کے نام سے مشہور ہوا۔ 1939 اور 1943 کے درمیان وہ دراصل ویانا (جسے 1938 سے جرمنی میں شامل کیا گیا تھا) میں نہیں بلکہ ویمار میں رہ رہے تھے، جہاں وہ کئی مختلف کرداروں میں ملازمت کر رہے تھے، جن میں سے ایک میں ویمار انجینئرنگ کالج میں ایروڈینامکس ڈیپارٹمنٹ کی سربراہی کرنا شامل تھا۔ اس کے علاوہ، وہ وینٹیموٹر جی ایم بی ایچ میں ایک ڈیزائنر-کنسٹرکٹر کے طور پر ملازمت کر رہے تھے، جو ایک اہم ونڈ پاور کمپنی ہے جس کی بنیاد 1940 میں فرٹز ساکل، علاقائی "گولیٹر" (گورنر) اور فرینڈسکریس ریکسفورر ایس ایس والٹر شیبر نے رکھی تھی، جو ایک غیر معمولی باصلاحیت اور اچھی طرح سے اہل کیمسٹ انجینئر ہے جس کے حکومت سے قریبی روابط ہیں۔ ان اہم منصوبوں میں سے ایک جس کے لیے وینٹی موٹر جی ایم بی ایچ ہے۔ مشرقی وسطی یورپ کے لیے حکومت کے بڑے پیمانے پر مہتواکانکشی اور شدید متنازعہ "جنرل پلان اوسٹ" کے تناظر میں ہوا کی توانائی کا استعمال کرتے ہوئے ایک بڑے وکندریقرت بجلی پیدا کرنے والے نیٹ ورک کے لیے سپلائر کے طور پر مختص کیا گیا تھا۔ تاہم، 1942 کے آخر میں اسٹالن گراڈ میں جرمن شکست کے بعد دشمن کے خلاف پیش قدمی کرنے کی باری سوویت فوج کی بن گئی۔ جرمن فوج کے لیے کوئی "حتمی فتح" نہیں ہوگی، اور جرمنی کے "جنرل پلان اوسٹ" کو 1945 کے بعد، اس میں شامل علاقوں کے لیے سوویت وژن کے ذریعے ختم کر دیا گیا۔ وینٹی موٹر جی ایم بی ایچ میں 1943 کی سرگرمیوں کے دوران۔ جنگ کے بعد تک معطل رہے۔ ایک ذرائع کے مطابق اس سے پہلے انہوں نے "فوج میں مختصر مدت کے لیے خدمات انجام دیں"، پھر بھی 1943 میں، انہیں "لوفٹسچیفباؤ زیپلن جی ایم بی ایچ" کے تحقیقی ادارے میں تعمیراتی ڈیزائن کے شعبہ کے سربراہ کے طور پر کام کرنے کے لیے اسٹٹ گارٹ میں دوبارہ تعینات کیا گیا۔ اسٹٹ گارٹ-رائٹ میں۔ جن منصوبوں کے لیے وہ زیپلن کے تحقیقی ڈویژن میں ذمہ دار تھے ان میں انسان بردار میزائل، پانی کے اندر کھینچنے والے آلات اور ہٹر ہیو 211 اونچائی پر "نائٹ ہنٹر" جاسوسی پروٹو ٹائپ شامل تھے۔ 1944 کے دوران ہٹر نے اسٹٹ گارٹ کالج آف ٹیکنالوجی میں فلوئڈ ڈائنامکس اور فلائٹ میکینکس میں تدریسی عہدہ قبول کیا۔ مئی 1945 میں جنگ ختم ہوئی اور انہیں نظر بند کر دیا گیا، لیکن ان کی حراست کی مدت مبینہ طور پر مختصر تھی۔ پارٹی کے ایک سابق رکن کی حیثیت سے انہوں نے ڈی نازفیکیشن کے عمل سے گزرا، جس کے دوران انہیں نازی مظالم کو بھڑکانے والے یا مجرم کے بجائے "مٹلوفر" (عام طور پر، جو پیک کے ساتھ بھاگ گیا تھا) کے طور پر درجہ بند کیا گیا تھا، اور اسی کے مطابق انہیں اجازت دی گئی تھی کہ وہ خود کو اسٹٹ گارٹ کے بالکل باہر کرچیم میں اپنی بیوی کے والدین کے گھر پر ہوا کی توانائی پر ایک فری لانس انجینئر اور ماہر مشیر کے طور پر قائم کریں۔ کچھ طریقوں سے یہ دوبارہ شروع کرنے کا سوال تھا، لیکن جنگ کے بعد کے سالوں کی مشکلات کے باوجود، ہٹر کو کام تلاش کرنے اور اس کے لیے اچھی تنخواہ حاصل کرنے میں بہت کم دشواری محسوس ہوتی ہے۔ ایک ابتدائی کلائنٹ برطانوی "وزارت سپلائی" تھی، جس نے اسے جرمن ہوا بازی کی تحقیق کے پہلوؤں پر رپورٹیں لکھنے کا کام سونپا۔ 1946 اور 1959 کے درمیان وہ اونگن (اسٹٹ گارٹ کے قریب) میں واقع انجینئرنگ مینوفیکچرنگ کے کاروبار "آلگیئر ورک" کے ذریعہ "کنسٹرکشن سلیٹر" (ڈھیلے طور پر، ہیڈ آف ڈویلپمنٹ اینڈ ڈیزائن) کے طور پر ملازم تھے، جس کے گاہکوں میں کئی بڑے کار ساز تھے جو تیزی سے ونڈ انرجی سسٹمز کے پروڈیوسر کے طور پر قائم ہو گئے۔ ہٹر کی قیادت میں تیار کردہ مصنوعات میں 10 کلو واٹ ونڈ ٹربائنز اور 3 بلیڈ "فاسٹ رنر" ٹربائنز شامل تھیں۔ صرف 1952/53 میں ہی اسٹٹ گارٹ کالج آف ٹیکنالوجی میں ہٹر کی تدریسی پوزیشن کو بحال کیا گیا۔ 1957 میں انہوں نے اپنی ہیبلیٹیشن (اعلی سطح کی پوسٹ گریجویٹ ڈگری) حاصل کی۔ ڈگری پروجیکٹ خاص طور پر عملی تھا، اور اس نے ایک ایسا طریقہ کار بیان کیا جس کے تحت غیر طاقت والے طیارے [یعنی. گلائڈرز] کو نسبتا کم آلات کا استعمال کرتے ہوئے شروع اور لانچ کیا جا سکتا ہے۔ زیادہ عام حالات میں جرمنی میں یونیورسٹیوں کی سطح کے استاد کی حیثیت سے کیریئر بنانے کا ارادہ رکھنے والے کسی شخص کے لیے رہائش کی ڈگری حاصل کرنے سے پہلے 46 سال کی عمر تک انتظار کرنا غیر معمولی ہوتا، لیکن یونیورسٹیوں کے شعبے کی طرف ہٹر کا کیریئر کا راستہ براہ راست نہیں تھا، اور اس میں ہٹلر کے بارہ سال بھی شامل تھے۔ اہلیت نے نہ صرف پڑھانے کا حق دیا، بلکہ کالج میں لیکچر دینے کا بھی حق دیا (آرٹس اور ایچ 7 ہیومینٹیز کی طرف سے نصاب کی توسیع کے بعد، 1967 میں ایک مکمل "یونیورسٹی" کے طور پر دوبارہ درجہ بندی کی گئی)۔ 1957 میں ہٹر کی ایس ٹی جی ڈبلیو-34 ونڈ ٹربائن کی نقاب کشائی ہوئی، جسے مداحوں کے درمیان ہوا کی توانائی کے استحصال کی تاریخ میں ایک سنگ میل کے طور پر دیکھا جاتا ہے، اور تمام جدید فری پاور ونڈ ٹربائنز کے لیے ڈیزائن-پریکرسر۔ اس ڈیزائن میں 34 میٹر قطر کی ونڈ مل شامل تھی، جو 100 کلو واٹ آؤٹ پٹ فراہم کرتی تھی، شیشے کے فائبر کو تقویت یافتہ پلاسٹک (جی ایف آر پی) کا استعمال کرتی تھی اور بلیڈ اینگل ایڈجسٹمنٹ کے لیے فراہمی کو شامل کرتی تھی۔ 1959 میں ہٹر نے کالج کے نئے قائم کردہ شعبہ فلائٹ فزکس کے سربراہ کے طور پر اپنے تقرر کے تناظر میں ایک غیر معمولی پروفیسرشپ قبول کی۔ جیسے جیسے محکمہ کے سائز اور دائرہ کار میں توسیع ہوئی، ہٹر کی بین الاقوامی ساکھ کے ساتھ ساتھ اس کی حیثیت اور سنیارٹی میں بھی اسی طرح اضافہ ہوا۔ 1965 میں الریچ ہٹر کو ایک عام (یعنی) مقرر کیا گیا۔ مکمل) پروفیسر شپ، کالج میں اپنی تدریسی کرسی کے ساتھ۔ ان کے پیشہ ورانہ کیریئر کے آخری پندرہ سال تیزی سے ونڈ ٹربائن ٹیکنالوجی کی تعلیم اور فروغ پر مرکوز تھے، دونوں یوروپا اور مزید دور میں۔ ان کے ٹربائن ڈیزائنوں نے بین الاقوامی سطح پر تیزی سے دلچسپی پیدا کی، خاص طور پر جنوبی افریقہ، ابیسینیا، اسپین، اٹلی اور فرانس میں۔ ہٹر نے کبھی کبھار ذاتی طور پر ونڈ انرجی تعمیراتی مقامات کا سفر نہیں کیا، تاکہ وہ نئی تنصیبات سے پیدا ہونے والے مسائل پر مشورہ دے سکیں (اور ان سے سیکھ سکیں)۔ انہوں نے سویڈن اور شمالی امریکہ میں لیکچر دینے اور مشاورت فراہم کرنے کے لیے دعوت نامے بھی وصول کیے اور قبول کیے۔ وہ ہوا کی توانائی سے متعلق سماعتوں کے تناظر میں امریکی ایوان نمائندگان کے سامنے پیش ہوئے، حالانکہ یہ شاید اس موضوع پر ان کے واضح شائع شدہ کام کے نتیجے میں تھا کہ ان کے خیالات نے ابتدائی امریکی ہوا کی توانائی کے پروگراموں اور اس کے بعد کی پیشرفتوں پر نمایاں اثر ڈالا۔ اس شعبے میں، خود ریاستہائے متحدہ میں اور انگلوسفیئر کے دوسرے کونوں میں۔ الریچ ہٹر 1980 میں اپنے یونیورسٹی کے عہدوں اور دیگر عوامی کرداروں سے سبکدوش ہوئے۔ 12 اگست 1990 کو، وہ کرچیم انٹر ٹیک میں انتقال کر گئے، جہاں انہوں نے تقریبا نصف صدی قبل اپنا گھر بنایا تھا۔ ہوائی جہاز کی ترقی (انتخاب) اپنے کیریئر کے پہلے حصے کے دوران، ایرو ٹیکنالوجی پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، الریچ ہٹر نے متعدد گلائڈرز کو ڈیزائن اور تیار کیا، اکثر اس مقصد کے لیے اپنے بھائی وولف گینگ کے ساتھ مل کر کام کیا: شناخت (انتخاب) 1986 میں شنٹلنگن میں "ونڈنرجی-ٹیسٹ فیلڈ الریچ ہٹر" تحقیقی سہولت کا نام الریچ ہٹر کے اعزاز میں رکھا گیا تھا۔ 2016 میں ایرفرٹ میں بنائی گئی ایک عوامی دیوار میں توانائی کی ٹیکنالوجی میں الریچ ہٹر کی شراکت کا جشن منایا گیا۔ نوٹوں کے حوالہ جات 1910 کی پیدائش 1990 کی اموات TU Wien سابق طالب علم بحریہ کے معمار ایروناٹیکل انجینئرز لوگ جو ہوا کی طاقت سے وابستہ ہیں بوہاؤس یونیورسٹی کا تعلیمی عملہ، یونیورسٹی آف اسٹٹ گارٹ نازی پارٹی کے ویمار تعلیمی عملہ ارکان پلزین سے لوگ