German trawler V 209 Carl Röver
کارل روور ایک جرمن ماہی گیری ٹرالر تھا جسے دوسری جنگ عظیم میں کریگسمرین نے ورپوسٹن بوٹ کے طور پر استعمال کرنے کا مطالبہ کیا تھا، جو وی 209 کارل روور اور وی 203 کارل روور کے طور پر خدمات انجام دے رہا تھا۔ جنگ میں اسے شدید نقصان پہنچا، جنگ کے بعد اس کی مرمت کی گئی اور اسے دوبارہ انجن کیا گیا۔ اس نے ماہی گیری کے ٹرالر ایسین کے طور پر خدمات انجام دیں اور بعد میں اسے کارگو جہاز میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس نے مغربی جرمنی، برطانیہ، پاناما اور لبنان کے جھنڈوں کے نیچے ہنس پیٹر، ہینڈسم، ہینڈسم اول، والید اور سمیر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ 1985 میں گم ہوگئیں۔ تفصیل جہاز لمبا تھا، جس کی بیم کے ساتھ۔ اس کے پاس گہرائی اور ڈرافٹ تھا۔ اسے ٹرپل توسیعی بھاپ انجن سے طاقت حاصل تھی، جس میں سلنڈر تھے، اور اسٹروک کے لحاظ سے قطر تھا۔ انجن کو ڈیسچیماگ سیبیکورفٹ، ویسرمنڈے نے بنایا تھا۔ اس کی درجہ بندی 112 این ایچ پی پر کی گئی تھی۔ انجن ایک واحد سکرو پروپیلر کو چلاتا تھا جو ایک کم دباؤ والے ٹربائن کے ذریعے چلایا جاتا تھا۔ یہ جہاز کو آگے بڑھا سکتا ہے۔ اس کا جائزہ لیا گیا۔ یہ جہاز یارڈ نمبر 505 کے طور پر ڈیسچیماگ سیک بیکورفٹ، ویسرمنڈے نے بنایا تھا۔ اسے جولائی 1933 میں لانچ کیا گیا اور 24 اگست کو مکمل ہوا۔ اسے نورڈسی ڈوئچے ہوچیفیشری بریمن-ککساوین اے جی کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس جہاز کا نام کارل روور کے نام پر رکھا گیا تھا، جو ایک نازی گولیٹر اور پارٹی کے اہلکار تھے۔ کارل روور ماہی گیری کے پہلے دو ٹرالروں میں سے ایک تھا جسے بریمن ہیون میں مقیم جہاز ساز سیبیکورفٹ نے ہٹلر کے اقتدار میں آنے کے بعد آر والتھر ڈیرے کے ساتھ تعمیر کیا تھا۔ کوڈ لیٹرز ڈی این پی ایم مختص کیے گئے تھے، جیسا کہ ماہی گیری کی کشتی کا اندراج او این 148 تھا۔ اسے 17 اکتوبر 1934 کو پی جی 489 میں تبدیل کر دیا گیا۔ کارل روور نے 10 جون 1937 کو فیسٹونگکریگسوبنگ سوائن منڈے بحری مشقوں میں حصہ لیا۔ اسے کریگسمرین نے 28 ستمبر 1939 کو ورپوسٹن بوٹ کے طور پر استعمال کرنے کا مطالبہ کیا تھا۔ اسے 2 ورپوسٹن فلوٹل کو وی 209 کارل روور کے طور پر مختص کیا گیا تھا۔ 20 اکتوبر کو اسے وی 203 کارل روور کا نیا نام دیا گیا۔ 28 جولائی 1942 کو، کارل روور اور وی 292 ہرمن بوش نے رائل نیوی کے تباہ کنوں، اور لا ہیگ، منچے، فرانس سے دور انگلش چینل میں دو موٹر گن کشتیوں کے ساتھ جنگ میں حصہ لیا۔ V 202 ہرمن بوش ڈوب گیا تھا۔ کارل روور کو شدید نقصان پہنچا۔ اسے چیربرگ، مانچے، فرانس لے جایا گیا اور اس کی پیشن گوئی جل گئی۔ مرمت کے بعد، وہ 6 جولائی 1943 کو خدمت میں واپس آئیں۔ 13 جولائی 1944 کو، اس کے ساتھ ایک منگنی میں اسے شدید نقصان پہنچا اور جس میں V213 کلاز بولٹن اور مائن سویپر ڈوب گئے۔ کارل روور کی فائرنگ سے ایچ ایم ایس ایسکیمو کو شدید نقصان پہنچا۔ موصولہ نقصان کی وجہ سے، کارل روور کو ستمبر 1944 میں ملازمت سے واپس لے لیا گیا۔ کارل روور کی مرمت نومبر 1945 میں کی گئی۔ وہ دسمبر میں نورڈسی ڈوئچے ہوچیفیشری اے جی، بریمن کی ملکیت کے تحت ماہی گیری کی کشتی ایسسن، رجسٹریشن بی ایکس 343 کے طور پر مرچنٹ سروس میں واپس آئی۔ دسمبر 1955 میں، ایسسن کو گنٹر ٹرولسن، بریمر ہیون کو فروخت کر دیا گیا۔ اس نے اسے مارچ 1956 میں پیٹر وٹتین، ہیلجینسٹیڈن کو فروخت کر دیا۔ وٹتین نے اسے ایک کارگو جہاز میں تبدیل کر دیا اور اس کا نام ہنس پیٹر رکھ دیا۔ یہ کام ہیوگو پیٹرز، ویلسفلیتھ نے کیا تھا۔ اس کے بھاپ انجن اور بوائیلرز کو ہٹا دیا گیا، بعد میں پوسیڈن لائن کو ان کے بھاپ جہازوں میں استعمال کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ لائیڈز رجسٹر نے اسے ماہی گیری کے ٹرالر کے طور پر درج کرنا جاری رکھا۔ اب اس کا جائزہ لیا گیا۔ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ اٹزہو، مغربی جرمنی تھی۔ اسے اب فور اسٹروک سنگل ایکشن ڈیزل انجن سے لیس کیا گیا تھا جس میں اسٹروک کے لحاظ سے قطر کے چھ سلنڈر تھے۔ انجن ماسچینباؤ کیئل، کیئل، مغربی جرمنی نے بنایا تھا۔ ہنس پیٹر کو پوسیڈن لائن کے لیے چارٹر کیا گیا تھا اور اسے بنیادی طور پر ناروے کے ساتھ تجارت کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ ہنس پیٹر کو 1970 میں انجن کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا اور اس کی مذمت کی گئی۔ اسے ایم کے والش، گریٹ یارموتھ، نورفولک، برطانیہ کو فروخت کر دیا گیا، جس نے اس کی مرمت کروائی اور اس کا نام بدل کر ہینڈسم رکھ دیا۔ اسے اگلے سال اے کو فروخت کر دیا گیا۔ کنگ اینڈ سنز نیویگیشن لمیٹڈ، پاناما اور اس کا نام بدل کر ہینڈسم I رکھ دیا گیا۔ اسے 1972 میں چیملین شپنگ کمپنی ایس اے، پاناما کو فروخت کر دیا گیا۔ 1979 میں، ہینڈسم اول کو اے آر ہیگازی بیورو ڈی اسسٹنس میری ٹائم ایجنسی، بیروت، لبنانی کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر والد رکھ دیا گیا۔ اسے اگلے سال بیروت کے زیڈ ایچ ابید کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر سمیر رکھ دیا گیا۔ وہ 1985 میں گم ہو گئی یا ختم ہو گئی۔ حوالہ جات کے ذرائع 1933 بحری جہاز بریمن (ریاست) میں بنائے گئے جرمنی کے ماہی گیری کے جہاز جرمنی کے اسٹیم شپ دوسری جنگ عظیم کے جرمنی کے تجارتی جہاز جولائی 1942 میں کریگسمرین سمندری واقعات کے معاون بحری جہاز جولائی 1944 میں سمندری واقعات جولائی 1944 میں برطانیہ کے تجارتی بحری جہازوں کے تجارتی بحری جہاز پاناما کے تجارتی بحری جہازوں کے بحری واقعات 1985 میں