Coronel Church
کرونیل چرچ، یا مادیرا-مموری نمبر۔ 12، مادیرا-مموری ریلوے کا ایک تاریخی 4-4-0 بھاپ انجن ہے، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ یہ ایمیزون کا پہلا انجن ہے۔ یہ فی الحال برازیل کے پورٹو ویلہو میں جامد ڈسپلے پر ہے۔ مادیرا-مموری انجینئر جارج ارل چرچ کے نام سے منسوب، انجن نے 4 جولائی 1878 کو لائن کے پہلے حصے کا افتتاح کرنے میں مدد کی۔ تاہم، اگست 1879 میں، یہ ناقص ڈیزائن کردہ منحنی خطوط پر پٹری سے اتر گیا۔ اشنکٹبندیی بیماری کی وجہ سے ریلوے کی تعمیر رکنے کے بعد، کرونیل چرچ کو برساتی جنگل میں چھوڑ دیا گیا۔ اسے 34 سال بعد پرسیول فرخھر کی جانب سے کام کرنے والے سروےروں نے دوبارہ دریافت کیا، جنہوں نے لائن کو دوبارہ کھولنے کے لیے حکومتی رعایت حاصل کی تھی۔ کچھ اکاؤنٹس کا کہنا ہے کہ لوکوموٹو پودوں سے بھرا ہوا تھا، جبکہ دوسروں کا کہنا ہے کہ اسے مقامی دیہاتیوں نے پانی کے ٹینک، مرغی کے گھر اور بیکری تندور کے طور پر استعمال کیا تھا۔ قطع نظر، اسے ریلوے انجینئروں نے بچا لیا اور 1912 میں خدمت میں واپس آ گیا۔ کرونیل چرچ کی کہانی ڈیوک دی لوسٹ انجن کے لیے تحریک تھی، جو ریو کی 25 ویں کتاب ہے۔ ڈبلیو۔ اودری کی ریلوے سیریز۔ ڈیوک، جو فیفسٹینیگ ریلوے کے پرنس پر مبنی ہے، کو بھی اس کے ریلوے بند ہونے کے بعد چھوڑ دیا گیا ہے، صرف کئی دہائیوں بعد اسے دوبارہ دریافت کیا گیا۔ حوالہ جات 1877 میں برازیل کے گوارولہوس میٹر گیج کے بھاپ انجنوں میں متعارف کرائے گئے ریلوے انجن 4-4-0 انجن