Victorian Railways No.1 (1857)
وکٹورین ریلوے نمبر 1 وکٹورین ریلوے (وی آر) پر پہلا سرکاری مسافر بھاپ انجن تھا۔ یہ ایک 2-2-2 ٹینڈر لوکوموٹو تھا جسے 1857 میں جارج انگلینڈ اینڈ کمپنی نے اپنے بلڈر نمبر 146 کے ساتھ بنایا تھا۔ یہ ستمبر 1858 میں 0-6-0 ٹینڈر کنفیگریشن کے 4 مال انجنوں کے ساتھ پورٹ فلپ پہنچا۔ یہ چھوٹا 2-2-2 مسافر انجن آسان رنوں پر کافی کامیاب رہا، جس کے نتیجے میں 1860 میں لائن پر اسی طرح کے پانچ انجن متعارف کرائے گئے۔ 1871 میں اسے نئے راستے پر بھاری بوجھ اور تیز تر میلان سے نمٹنے کے لیے 2-4-0 پہیے کے انتظام میں تبدیل کر دیا گیا۔ انجنوں کی شناخت کے لیے وی آر کی طرف سے استعمال کیا جانے والا پہلا نظام مسافر اور سامان دونوں انجنوں کے لیے 1 سے مسلسل نمبر تھا۔ اس طرح سامان کے انجنوں کو 1 سے 4 نمبر دیا گیا جبکہ واحد مسافر انجن کو 1 نمبر دیا گیا۔ اس نمبر کے نظام کی جگہ بعد میں ایک نیا نظام متعارف کرایا گیا جس کے تحت سامان کے انجنوں کو 1 سے شروع ہونے والے عجیب نمبر مختص کیے گئے اور مسافر انجنوں کو 2 سے شروع ہونے والے یکساں نمبر مختص کیے گئے، جو 1912 تک جاری رہے۔ اس طرح سامان کے انجنوں کا نمبر بدل کر 11-17 (صرف مشکلات) کر دیا گیا جبکہ مسافر انجنوں کا نمبر بدل کر 12 کر دیا گیا۔ 1886 کے درجہ بندی کے نظام میں، نمبر۔ 12 غیر درجہ بند رہے۔ اسے بالآخر کٹامائٹ ٹرام وے پر استعمال کے لیے یاراونگا کونسل کو فروخت کر دیا گیا۔ جب اسے وی آر پر واپس کیا گیا تو اسے اس کے سابقہ چلنے والے نمبر 12 کے بجائے 528 نمبر دیا گیا، کیونکہ اس دوران ایک اور انجن کو یہ نمبر پہلے ہی مل چکا تھا۔ اسے 15 اپریل 1904 میں سروس سے واپس لے لیا گیا۔ حوالہ جات مخصوص بیرونی روابط وکٹورین ریلوے کا 1857 کا پہلا مسافر انجن بعد میں کام کرنے کی زندگی میں، تقریبا 1890 کی دہائی کے آخر میں 2-2-2 انجن 2-4-0 انجن نمبر 1 1857 ریلوے انجن 1859 میں آسٹریلیا میں براڈ گیج انجنوں میں متعارف کرائے گئے سکریپڈ انجن جارج انگلینڈ اینڈ کمپنی انجن