Zastal 410D
زاستل 410 ڈی ایک ڈیزل شونٹنگ لوکوموٹو ہے جسے زاؤڈرزانسکچ زکلاڈچ پرزمسلو میٹالوویگو ام نے تیار کیا ہے۔ زیلونیج گورز میں ایم نووٹکی۔ صنعتی سائڈنگ پر شونٹنگ آپریشن انجام دینے کے لیے ڈیزائن کیے گئے، 1973-1975 سے کل 51 مثالیں تیار کی گئیں۔ تاریخ 1969 میں، زوڈرزانسکی کا تکنیکی دفتر زکلاڈی پرزیمسو میٹلویگو ام۔ زیلونا گورا میں ایم نووٹکی نے 410 ڈی لوکوموٹو کے تکنیکی ڈیزائن کے اعداد و شمار کو حتمی شکل دی تھی اور ریاستی منظوری کے بعد، ایک پروٹو ٹائپ یونٹ کی تعمیر شروع کی گئی تھی (جو 1972 تک تیار تھی)۔ سیریل پروڈکشن ایک سال بعد 1973 میں شروع ہوئی۔ 410 ڈی انجنوں کا مقصد پرانے گھریلو ڈیزل شونٹنگ انجنوں، خاص طور پر ایل ایس 40، ایل ایس 60 اور ایل ایس 75 کو تبدیل کرنا تھا۔ تکنیکی تفصیلات لوکوموٹو کا ویلڈڈ مین فریم رولڈ سیکشنز سے بنا تھا، جس میں دو آستین والے بفر اور فریم پر نصب اسپرنگ سے بھرے ڈرا ہک کے ساتھ اینڈ کیریجز کو مضبوط کیا گیا تھا۔ ایکسل خالی جگہیں ایک منسلک سہولت میں بنائی گئی تھیں، جہاں سلائڈنگ بلاکس کو اسمبلی میں ضم کیا گیا تھا۔ ٹرک کو 4 فلیٹ اسپرنگس کے سیٹ کا استعمال کرتے ہوئے معطل کیا جاتا ہے، جو دو محوروں پر آرام کرتا ہے۔ اسپیکڈ پہیوں کو لوکوموٹو باڈی کے اندر رکھا جاتا ہے۔ باڈی ویلڈڈ اسٹیل شیٹس سے بنی ہے جس میں انجن کا ڈبہ اور ایک ڈرائیور کا کیبن ہے۔ انجن کے ڈبے کے دونوں طرف لوکوموٹو سروس کے اہلکاروں کے لیے پلیٹ فارم موجود ہیں۔ لوکوموٹو میں 110 ایچ پی ایس ڈبلیو 400/ایل 1 انجن ہے جسے ڈیزل انجن فیکٹری، اینڈریچو نے تیار کیا ہے۔ پاور کو ZM 130 ٹارک کنورٹر کے ذریعے 101PHA مکینیکل ٹرانسمیشن میں منتقل کیا جاتا ہے۔ 410 ڈی لوکوموٹو کی آپریٹنگ لائف کے دوران، ہائیڈرو مکینیکل ٹارک کنورٹر اور برقی مقناطیسی کلچ کنٹرول میں خرابی پائی گئی۔ انجن سے پیدا ہونے والی بجلی بھی ناکافی پائی گئی۔ مینوفیکچرنگ کے ان نقائص کی وجہ سے آرڈرز کی کمی ہوئی اور سیریز کی پیداوار روک دی گئی۔ پولینڈ میں 2014 تک لوکوموٹو کی اس سیریز کی محفوظ یونٹس سولٹری مثالیں استعمال ہوتی رہیں، جن میں براڈ گیج یونٹ، برانیو میں کارگو ٹرمینل پر نمبر 410 ڈی-001 اور رومانوو کان میں نمبر 410 ڈی-35 شامل ہیں۔ اس سلسلے کا ایک انجن، نمبر 410 ڈی-51، جوورزینی سلوسکیج میں میوزیم آف انڈسٹری اینڈ ریلوے آف سیلیسیا کے مجموعے میں ہے۔ یہ سیریز میں تیار کیا جانے والا آخری یونٹ ہے ؛ اسے 1975 میں کووری میں قالین فیکٹری نے خریدا تھا۔ 2002 میں، اسے سنیزکا فاریسٹ انسپکٹوریٹ کو فروخت کر دیا گیا، جہاں اسے کوسٹرزیسی میں ریاستی جنگلات کی طرف استعمال کیا گیا۔ 2005 میں اسے جوورزینا کے عجائب گھر نے خریدا تھا۔ نمبر 410 ڈی-10 لوکوموٹو کو جاروسن میں لوکوموٹو ڈپو میں محفوظ کیا گیا ہے۔ یہ بھی دیکھیں پولینڈ میں چلنے والے ڈیزل انجنوں کی فہرست 410 ڈی انجنوں کی نامکمل فیکٹری فہرست حوالہ جات پولینڈ کے ڈیزل انجن