Maserati V8 engine
ماسیراٹی V8 انجن خاندان 90°، چار اسٹروک، قدرتی طور پر پرجوش (بعد میں ٹربو چارجڈ)، V8 انجنوں کا ایک سلسلہ ہے، جسے اطالوی صنعت کار ماسیراٹی نے تقریبا 45 مسلسل سالوں سے ڈیزائن، تیار اور بنایا ہے۔ ایک ریسنگ ورژن پہلی بار 1939 میں V8RI کے ساتھ نمودار ہوا، اور سڑک پر چلنے والا ورژن بعد میں 1959 میں ماسیراٹی 5000 GT کے ساتھ متعارف کرایا گیا، اور بعد میں 2002 میں ماسیراٹی 3200 GT کے ساتھ ختم ہوا۔ انجنوں کی نقل مکانی میں حد تھی، اور پیداوار 2002 تک جاری رہی۔ اس کے بعد فیراری-ماسیراٹی انجن کامیاب ہوا (لیکن اس کے ساتھ الجھن میں نہ پڑنا)۔ ایک علیحدہ انجن، جو مکمل طور پر فیراری کے ذریعہ ڈیزائن، تیار اور تیار کیا گیا تھا، لیکن کئی ماسیراٹی ماڈلز میں استعمال ہوا۔ ایپلی کیشنز ماسیراٹی V8RI ماسیراٹی 5000 GT ماسیراٹی 450S ماسیراٹی گھیبلی ماسیراٹی بورا ماسیراٹی کواٹروپورٹ I ماسیراٹی کواٹروپورٹ III ماسیراٹی انڈی ماسیراٹی میکسیکو ماسیراٹی کیالامی کھامسن ماسیراٹی شمل ماسیراٹی 3200 GT حوالہ جات ماسیراٹی انجن بذریعہ ماڈل گیسولین انجن بذریعہ ماڈل V8 انجن