Ganz railcar (Ferrocarriles Vascongados, short version)
مختصر گانز ریل کار ایک ریل کار ٹرین کی قسم ہے جو پہلے 1928 سے 1981 تک باسکی ملک، اسپین میں فیروکریلیز واسکونگاڈوس کے ذریعہ چلائی جاتی تھی۔ ٹریفک میں اضافے کی وجہ سے، فیروکریلیز واسکونگاڈوس نے 1920 کی دہائی میں اپنے زیادہ تر نیٹ ورک کو برقی بنانے کا فیصلہ کیا۔ 1928 میں بلباؤ-سان سیبسٹین لائن میں استعمال کے لیے گانز کو چھ ریل کاروں کی ایک سیریز کا حکم دیا گیا تھا۔ تاہم، یہ ٹرینیں تنگ منحنی خطوط پر بات چیت کرنے کے لیے بہت لمبی تھیں، اس لیے فیروکریلیز واسکونگاڈوس نے گانز سے مزید پانچ ریل کاریں خریدیں۔ یہ ریل کاریں میکانکی طور پر دوسری سیریز سے ملتی جلتی تھیں، لیکن نمایاں طور پر چھوٹی تھیں۔ ان کا نمبر ایم اے سی ڈی 1-5 تھا۔ اس وقت کے زیادہ تر ریل کاروں کے برعکس، وہ دھات میں بنائے گئے تھے۔ اپنے اصل مکینیکل نظام کے ساتھ، وہ سانتا مرینا اور ڈیسکارگا پہاڑی گزرگاہوں کے ساتھ سامان لے جا سکتے تھے، جو نیٹ ورک میں سب سے زیادہ کھڑی ہے۔ 1940 کی دہائی میں، ان میں سے تین (ایم سی ڈی 3، 4 اور 5) کے گیئر تناسب میں ترمیم کی گئی تھی۔ اس سے ان کی ٹاپ سپیڈ کم ہو گئی، لیکن ان کی ہولنگ کی صلاحیت بالترتیب بڑھ گئی۔ 1951 میں سیکنڈ ہینڈ الستھوم ریل کاروں کے تعارف کے بعد، مختصر گانز ریل کاروں کو شونٹنگ خدمات میں منتقل کر دیا گیا۔ 1979 تک، واحد باقی یونٹ ایم اے سی ڈی 3 انچ تھا۔ اسے 1980 میں وہاں ذخیرہ کیا گیا، اور بعد میں اسے وہاں منتقل کر دیا گیا۔ 1989 میں اسے باسک ریلوے میوزیم میں تحفظ کے لیے منتخب کیا گیا تھا، اور 1995 میں اسے سی اے ایف نے اپنی ایرون سہولیات میں بحال کیا تھا۔ یہ بھی دیکھیں فیروکریلیز واسکنگاڈوس § رولنگ اسٹاک حوالہ جات بیرونی روابط ریل کارز آف اسپین فیروکریلیز واسکنگاڈوس رولنگ اسٹاک ٹرین سے متعلق تعارف 1928 گانز ورکس میں