Bozeman station
بوزمین ڈپو بوزمین، مونٹانا میں ایک سابقہ ٹرین اسٹیشن ہے، جسے 1883 میں ناردرن پیسیفک ریلوے نے کھولا تھا۔ موجودہ اینٹوں کا اسٹیشن ہاؤس 1892 میں بنایا گیا تھا اور 1924 میں اس کی توسیع کی گئی تھی۔ بوزمین کے لیے مسافر ریل سروس 1979 میں ختم ہو گئی جب بجٹ میں کٹوتی نے ایم ٹریک کو نارتھ کوسٹ ہیواتھا کو بند کرنے پر مجبور کر دیا۔ تب سے، ٹرین سروس کی بحالی یا ڈپو کی عمارت کے انکولی دوبارہ استعمال کے لیے مختلف تجاویز اٹھائی گئی ہیں۔ یہ ڈپو شہر کے برقی اسٹریٹ کار سسٹم، بوزمین اسٹریٹ ریلوے کا شمالی ٹرمینس بھی تھا، جو 1892 سے 1921 تک موجود تھا۔ بوزمین میں پہلا ریلوے ڈپو 1883 میں اس وقت کھولا گیا جب شمالی بحر الکاہل ریلوے کی بین البراعظمی مرکزی لائن شہر میں پہنچی۔ 1891 میں گزرتے ہوئے بھاپ کے انجن سے ایک سنڈر نے لکڑی کے ڈپو کی عمارت کو آگ لگا دی، جس سے آگ کو شدید نقصان پہنچا۔ شہر نے بڑے پیمانے پر تعمیر نو کا فیصلہ کیا کیونکہ بوزمین اس وقت مونٹانا کا ریاستی دارالحکومت بننے کے لیے مقابلہ کر رہا تھا۔ 1892 میں مکمل ہونے والے نئے ڈپو میں اینٹوں کی تعمیر اور رومنسک عناصر جیسے کہ ایک بڑا مرکزی برج شامل تھا۔ 27 جولائی 1892 کو بوزمین اسٹریٹ ریلوے نے بوزمین ڈپو سے مین اسٹریٹ اور گرینڈ ایونیو کے کونے تک کے راستے پر پن بجلی سے چلنے والی ٹرالی چلانا شروع کی۔ دو توسیعات نے اس نظام کو 1901 تک لمبا کر دیا، جو مونٹانا ہال میں مونٹانا اسٹیٹ کالج سے منسلک تھا۔ آٹوموبائل سے بڑھتے ہوئے مقابلے کے درمیان، یہ نظام 15 دسمبر 1921 کو بند ہو گیا، جب برف کے طوفان نے آخری ٹرالی کار کو نقصان پہنچایا۔ 1900 میں ناردرن پیسیفک نے نارتھ کوسٹ لمیٹڈ کا افتتاح کیا، جو شکاگو اور سیئٹل اور پورٹ لینڈ دونوں کے درمیان ایک ایکسپریس ٹرین ہے جو بوزمین ڈپو پر رکتی ہے۔ الاسکن اسی راستے پر لیکن سست شیڈول پر چلتی تھی، اور مزید رکتی تھی۔ 1952 میں الاسکن کی جگہ مین اسٹریٹر نے لے لی۔ ڈپو کی ایک بڑی توسیع اور تزئین و آرائش 1923-1924 میں ہوئی، جب مسافروں کی بڑھتی ہوئی ٹریفک کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے جنوب مشرقی جانب ایک ونگ شامل کیا گیا۔ پریری اسکول کے اثرات کو مدنظر رکھتے ہوئے، مرکزی برج کو بھی ہٹا دیا گیا اور پورا اگواڑا سرخ اینٹوں سے ڈھکا ہوا تھا۔ 1970 میں ناردرن پیسیفک شکاگو، برلنگٹن اور کوئنسی ریلوے، گریٹ ناردرن ریلوے، اور اسپوکین، پورٹلینڈ اور سیئٹل ریلوے کے ساتھ ضم ہو گیا، جس سے اس سہولت کا نیا مالک، برلنگٹن ناردرن ریلوے تشکیل پایا۔ ایم ٹریک نے یکم مئی 1971 کو برلنگٹن ناردرن روٹس سمیت ریاستہائے متحدہ میں زیادہ تر انٹر سٹی مسافر ریل پر قبضہ کر لیا۔ نارتھ کوسٹ لمیٹڈ اور مین اسٹریٹر کو بند کر دیا گیا۔ بوزمین کے پاس اس وقت تک کوئی ٹرین سروس باقی نہیں رہی جب تک کہ سینیٹر مائیک مینسفیلڈ کی قیادت میں دباؤ کے نتیجے میں ایمٹرک نے جون میں نارتھ کوسٹ ہیواتھا کا آغاز نہیں کیا۔ مسافر خدمات کا خاتمہ اکتوبر 1979 میں ایمٹرک نے بجٹ میں کٹوتیوں کی وجہ سے نارتھ کوسٹ ہیواتھا کو بند کر دیا، جس سے بوزمین اور تمام جنوبی مونٹانا قومی ریل نیٹ ورک سے الگ ہو گئے۔ اس نے ایمپائر بلڈر کو ریاست کی واحد مسافر ریل سروس کے طور پر چھوڑ دیا، جو گریٹ ناردرن ریلوے کی سابقہ مرکزی لائن پر چل رہی تھی۔ تب سے بوزمین ڈپو کو عوام کے لیے بند کر دیا گیا ہے اور اسے بنیادی طور پر ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ 1987 میں مونٹانا ریل لنک نے برلنگٹن ناردرن سے بوزمین ڈپو سمیت لائن اور ملحقہ سہولیات کو لیز پر لیا۔ 1996 میں برلنگٹن ناردرن ریلوے کو بی این ایس ایف ریلوے بنانے کے لیے آچیسن، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے کے ساتھ ضم کر دیا گیا۔ 2022 میں مونٹانا ریل لنک نے ریگولیٹری منظوری کے زیر التواء بی این ایس ایف کے ساتھ اپنی لیز ختم کرنے پر اتفاق کیا۔ اس سے بی این ایس ایف ڈپو کی عمارت کا براہ راست مالک بن جائے گا۔ 1991 کے موسم گرما میں ڈپو کے باہر کا ٹریک سائیڈ اے ریور رنز تھرو اٹ کی فلم بندی کا مقام تھا، جو مسولہ ڈپو کے لیے کھڑا تھا۔ فلم کا پریمیئر بوزمین میں ہوا۔ مجوزہ مستقبل ڈپو کے دوبارہ استعمال کے لیے کئی سالوں سے بہت سی تجاویز پیش کی گئی ہیں، جن میں مائیکرو بریوری، ریستوراں، بار، لائبریری، کمیونٹی سینٹر، دفتر، یا مارشل آرٹس اسٹوڈیو شامل ہیں۔ 2013 میں اسٹیک ہولڈرز نے ممکنہ تزئین و آرائش کی طرف پہلے قدم کے طور پر عمارت کا ساختی تجزیہ مکمل کیا۔ 2000 میں ایک پب، مونٹانا الی ورکس، قریبی پرانے ناردرن پیسیفک فریٹ ڈپو میں کھولا گیا، لیکن مسافر ڈپو غیر فعال ہے۔ 2020 میں مونٹانا کاؤنٹیوں کے ایک گروپ نے بوزمین کے ذریعے جنوبی مونٹانا میں خدمات کی بحالی کے مقصد کے ساتھ بگ اسکائی مسافر ریل اتھارٹی تشکیل دی۔ 2021 میں اتھارٹی نے انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ جابز ایکٹ میں زبان کو محفوظ بنانے میں کردار ادا کیا جس میں یو ایس ڈی او ٹی کو نارتھ کوسٹ ہیواتھا کی بحالی کا مطالعہ کرنے کی ضرورت تھی۔ مطالعہ 2023 تک مکمل ہونا چاہیے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ میں بوزمین، مونٹانا-ٹرین ویب ریلوے اسٹیشن 1883 میں کھولے گئے ریلوے اسٹیشن 1979 میں بند ہوئے سابق شمالی بحر الکاہل ریلوے اسٹیشن مونٹانا میں سابقہ ایمٹرک اسٹیشنز اور بوزمین، مونٹانا میں ڈھانچے 1883 مونٹانا ٹیریٹری میں ادارے 1892 مونٹانا ٹرام میں ادارے ریاستہائے متحدہ میں مونٹانا ریلوے اسٹیشنوں میں پریری اسکول فن تعمیر کو روکتے ہیں جو 1970 کی دہائی میں بند ہوئے تھے۔