Maserati 8CL
ماسیراٹی 8 سی ایل ایک اوپن وہیل گرینڈ پری موٹر ریسنگ کار ہے، جسے 1940 سے 1946 تک اطالوی مینوفیکچرر ماسیراٹی نے ڈیزائن، تیار اور بنایا تھا۔ صرف دو ماڈل تیار کیے گئے تھے۔ ریسنگ اور مسابقتی تاریخ ایک طویل وہیل بیس کی خصوصیت کے ساتھ، اس نے 8 سی ٹی ایف کو کامیاب کیا۔ اسے بین الاقوامی فارمولے میں حصہ لینے کے لیے تصور کیا گیا تھا۔ 4 سی ایل کے ساتھ مثبت نتائج دینے والی تکنیکی ترتیب کو دوبارہ شروع کیا گیا، یعنی چار والو فی سلنڈر، ایک مربع انجن (یعنی۔ پسٹن اسٹروک سلنڈر بور کے برابر تھا)، اور دو کمپریسر، 4 سلنڈروں کے ہر بینک کے لیے ایک۔ اس کے آغاز کے فورا بعد دوسری جنگ عظیم کے پھیلنے سے اس کی ترقی میں خلل پڑا۔ تنازعہ کے بعد مسابقتی سرگرمیوں کی بحالی نے سپرچارڈ ریسنگ کاروں کو، اور ایک بڑی نقل مکانی کے ساتھ، آزاد فارمولوں میں منتقل کر دیا، جو تاہم عوام میں دلچسپی نہیں رکھتے تھے۔ 8 سی ایل کی قسمت بھی یہی تھی۔ دو نمونے بنائے گئے، ایک دوسری جنگ عظیم سے پہلے اور ایک دوسری جنگ عظیم کے بعد: پہلا ارجنٹائن میں فروخت کیا گیا تھا، جبکہ دوسرا خاص طور پر سکوڈیریا میلانو کے لیے بنایا گیا تھا اور اس نے گیگی ویلوریسی (1946 میں انڈیاناپولیس 500 میں تیسرے درجہ بندی) کے ساتھ اچھے نتائج حاصل کیے تھے۔ اور نینو فرینا (1948 میں مار ڈیل پلاٹا گرینڈ پری کے فاتح)۔ ڈیزائن اگنیشن اسپارک مقناطیس کے ساتھ واحد تھا۔ تقسیم چار والو فی سلنڈر کے ساتھ تھی جو 90 ° V میں ترتیب دی گئی تھی، اور ایک ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ۔ ڈلیوری اور ریکوری پمپوں کے ذریعے چکنا کرنے پر مجبور کیا گیا۔ کولنگ سسٹم سینٹرفیوگل پمپوں کے ساتھ پانی کی گردش تھا۔ انجن کو دو روٹس قسم کے کمپریسرز کے ساتھ سپر چارج کیا گیا تھا، ایک فی بینک، اور اسی کے اوپر کی طرف دو میمنی کاربوریٹر تھے۔ اس کی نقل مکانی تھی، جس میں بور اور اسٹروک دونوں تھے۔ یہ ایک آٹھ سلنڈر والی ان لائن تھی، جس کا کمپریشن تناسب 6.5:1 تھا۔ انجن کے ذریعے فراہم کی جانے والی طاقت 6400-6800 آر پی ایم پر 415 اور 430 ایچ پی کے درمیان تھی۔ بریک ہائیڈرولک کنٹرول کے ساتھ پہیوں پر ڈھول بریک تھے۔ معطلی رگڑ شاک جذب کرنے والوں کے ساتھ تھی۔ سامنے والے بھی ٹورسن سلاخوں سے لیس تھے، جبکہ پیچھے والے پتی کے چشموں سے لیس تھے۔ اسٹیئرنگ ایک کیڑا سکرو اور دانتوں والا سیکٹر تھا، جبکہ ٹرانسمیشن چار اسپیڈ گیئر باکس کے علاوہ ریورس پر مشتمل تھا۔ باڈی ڈیزائن اوپن وہیل تھا، جو ایلومینیم میں ڈھکا ہوا تھا، جبکہ چیسیس ہلکے مرکب کراس ممبروں کے ساتھ دو سائیڈ ممبروں سے بنا تھا۔ ماڈل درمیان میں زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچ گیا۔ تکنیکی ڈیٹا حوالہ جات 8 سی ایل گرینڈ پری کاریں