Japanese submarine chaser Cha-187
چا-187 یا نمبر۔ 187 امپیریل جاپانی بحریہ کا ایک No.1-class معاون آبدوز کا پیچھا کرنے والا تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران اور جنگ کے بعد کے عرصے میں جاپان کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ تاریخ اس کی تعمیر مارو سین پروگرام (جہاز #2001-2100) کے تحت مجاز تھی۔ اسے 31 جنوری 1944 کو جہاز 2037 کے طور پر تکاماتسو میں شیکوکو شپ یارڈ انڈسٹری کمپنی، لمیٹڈ شپ یارڈ میں رکھا گیا اور 26 اپریل 1944 کو لانچ کیا گیا۔ اسے 3 جون 1944 کو مکمل کیا گیا اور کمیشن کیا گیا، جس میں کورے نیول آرسنل میں اسلحہ نصب کیا گیا، اور کپتان یوشیہیکو ہیگاشیڈ کے تحت کورے ڈیفنس فورس، کورے نیول ڈسٹرکٹ کے سیکی ڈیفنس اسکواڈرن کو تفویض کیا گیا۔ اس نے اوشیما اور مائیک کے درمیان تخرکشک ڈیوٹی انجام دی۔ اور پھر 13 نومبر 1944 کو یاماکاوا کی طرف بڑھی جہاں اسے ڈرائی ڈاک کیا گیا۔ نومبر 1944 میں، پرچم بردار حاجیم کاتاڈا کو کمان میں رکھا گیا۔ اور دسمبر 1944 میں، ان کی جگہ جھنڈی والے کانچی کامیہار نے لے لی۔ فروری 1945 میں، وہ مزید مرمت کے لیے کوری واپس آئیں اور 10 جون 1945 کو انہیں 81 ویں اسکواڈرن، کوری ڈیفنس فورس میں تفویض کیا گیا۔ چا-187 جنگ سے بچ گیا اور 30 نومبر 1945 کو اسے ختم کر دیا گیا۔ یکم دسمبر 1945 کو، اسے قابض افواج نے مائن سویپر کے طور پر داخل کیا، جو 269 جاپانی جہازوں میں سے ایک تھا جس نے جنگ کے بعد اتحادی افواج کے تحت مائن سویپر کے طور پر کام کیا۔ اس نے کورے اور بعد میں اوٹاکے سے باہر مائن سویپنگ کی کارروائیاں کیں۔ یکم اگست 1947 کو انہیں بے دخل کر دیا گیا اور 28 اگست 1947 کو انہیں وزارت نقل و حمل کے لیے رہا کر دیا گیا۔ یکم مئی 1948 کو، اسے وزارت نقل و حمل کی ذیلی ایجنسی، جاپان میری ٹائم سیفٹی ایجنسی میں تفویض کیا گیا، اور 20 اکتوبر 1949 کو گشت کرنے والے جہاز یاماڈوری کے طور پر نامزد کیا گیا۔ یکم جولائی 1950 کو اسے گشت کرنے والے جہاز یاماڈوری (پی ایس-04) کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ یکم جولائی 1951 کو اسے گشت کرنے والے جہاز یاماڈوری (پی ایس-124) کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ انہیں 28 فروری 1955 کو فہرست سے خارج کر دیا گیا۔ حوالہ جات 1944 بحری جہاز No.1-class معاون آبدوز کا تعاقب شاہی جاپانی بحریہ کے معاون بحری جہاز