Wausau station
ووساؤ اسٹیشن ووساؤ، وسکونسن میں 270 گرانٹ اسٹریٹ پر ملواکی روڈ کا ایک سابقہ مسافر ٹرین اسٹیشن ہے۔ ووساؤ ملواکی کے وسکونسن ویلی ڈویژن پر تھا اور نیو لزبن، وسکونسن میں شکاگو کی مرکزی لائن سے منسلک تھا۔ اسٹیشن نے قومی توجہ اس وقت حاصل کی جب ووساؤ انشورنس نے اسٹیشن کو اپنے کارپوریٹ لوگو کے طور پر اپنایا اور ملک گیر اشتہاری مہم شروع کی۔ اسٹیشن کا اشتہار پہلی بار سنیچر ایوننگ پوسٹ کے 16 جنوری 1954 کے ایڈیشن میں شائع ہوا۔ 1970 میں مسافر خدمات ختم ہونے کے بعد بھی اسٹیشن کو 60 منٹ پر ٹیلی ویژن اشتہارات میں نمایاں کیا جاتا رہا۔ اس اسٹیشن نے ووساؤ شہر کو قومی شناخت دی اور کمپنی ایک ایسے کاروبار میں پروان چڑھی جس پر عام طور پر بڑے شہروں کے لوگوں کا غلبہ ہے۔ 2023 تک یہ اسٹیشن نجی ملکیت میں ہے اور اسے کاک ٹیل لاؤنج کے طور پر دوبارہ بنایا گیا ہے جبکہ سابقہ سامان کی عمارت اب ایک ڈسٹلری ہے۔ ریل سروس ٹرین سروس 1874 میں ووساؤ پہنچی جب وسکونسن ویلی ریل روڈ شہر پہنچی۔ پہلا ڈپو موجودہ ڈھانچے کے جنوب میں واشنگٹن اور جیفرسن سڑکوں کے درمیان واقع تھا۔ اصل فریم کی عمارت کو 1880 میں اینٹوں کی تعمیر سے تبدیل کر دیا گیا۔ ملواکی روڈ نے وسکونسن ویلی حاصل کی اور شکاگو کی فرم فراسٹ اینڈ گرینجر کو 1902 میں ایک نیا اسٹیشن ڈیزائن کرنے کا کام سونپا۔ 1920 کی دہائی کے اوائل میں کسی وقت ایک سامان اور ایکسپریس عمارت شامل کی گئی تھی۔ دو روزانہ ٹرینیں اسٹیشن پر چلتی تھیں: نارتھ ووڈس ہیواتھا اور دی ٹوماہاک۔ میراتھن کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی کے محقق گیری گیسیلمین نے اس اسٹیشن کو "مسافروں کے ساتھ ساتھ مال برداری کا بھی کافی مرکز" قرار دیا۔ ہماری تاریخ کا ایک اچھا حصہ گرانٹ اسٹریٹ پر واقع اس ریلوے ڈپو کے گرد گھومتا ہے۔ " 1940 اور 1950 کی دہائیوں میں ووساؤ کے شمال میں سروس، جو شمال میں بولڈر جنکشن اور اسٹار لیک تک پھیلی ہوئی تھی، کو کاٹنا شروع کر دیا گیا۔ اسٹار لیک کے لیے سروس 1943 میں ختم ہو گئی، اور اب ٹرینیں ووڈرف پر ختم ہو رہی ہیں۔ 1956 میں نارتھ ووڈس ہیواتھا کا نام چھوڑ دیا گیا حالانکہ سروس ایک نمبر والی ٹرین کے طور پر جاری رہی۔ 1961 میں ملواکی روڈ نے مسافر سروس ختم کرنے کی تجویز پیش کی لیکن ریاستی پبلک سروس کمیشن کے ساتھ سمجھوتہ کیا: مسافر سروس جاری رہے گی لیکن ووساؤ اور شکاگو کے درمیان سلیپنگ کار سروس کو ختم کر دیا گیا اور ٹرین کی فریکوئنسی کم کر دی گئی۔ 1968 تک ٹوماہاک کو بند کر دیا گیا اور بقیہ مسافر خدمات ووساؤ میں ختم کر دی گئیں۔ 1970 میں سابق ہائیواتھا سروس ختم ہونے پر ووساؤ کے لیے تمام مسافر خدمات بند ہو گئیں۔ اس کے بعد ملواکی کی مرکزی لائن پر نیو لزبن، وسکونسن اسٹیشن تک سروس کو کم کر دیا گیا۔ جب ایم ٹریک نے 1971 میں مسافر ٹرین کا آپریشن سنبھالا تو اسے بھی بند کر دیا گیا اور بائی پاس کر دیا گیا۔ مسافروں کی خدمت ختم ہونے کے بعد اسٹیشن کو مال بردار دفتر کے طور پر استعمال کیا گیا جب تک کہ ملواکی روڈ نے اسے 1977 میں ووساؤ انشورنس کو فروخت نہیں کیا۔ اسٹیشن کے ساتھ والا ٹریک فریٹ سروس میں ہے اور اب یہ فاکس ویلی اینڈ لیک سپیریئر ریل سسٹم کی ملکیت ہے۔ واؤساؤ انشورنس نے عمارت حاصل کرنے کے بعد پرانے ڈپو کی تعمیر نو اور اسے اپنے نئے کارپوریٹ کیمپس میں دوبارہ تعمیر کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ اگرچہ ٹرین سروس ختم ہو چکی تھی لیکن ڈپو شہر کی شناخت کا حصہ بن گیا تھا اور مقامی باشندوں نے اسٹیشن کو محفوظ رکھنے کے لیے مہم چلائی تھی۔ ڈپو کو اس وقت بچایا گیا جب مقامی تاریخی کمیشن کو عمارت کے لیے ایک نیا کرایہ دار ملا، مقامی بوائے سکاؤٹ کونسل جو 1980-2000 سے تجدید شدہ ڈپو کا استعمال کرے گی۔ کونسل کے نئے کوارٹرز میں منتقل ہونے کے بعد قبضہ 2015 تک کئی بار تبدیل ہوا جب یہ دوبارہ خالی ہو گیا۔ 2018 میں اسے اس کے موجودہ مالکان نے خریدا اور ایک کاک ٹیل لاؤنج میں اس کی تزئین و آرائش کی۔ 1999 میں بوسٹن میں قائم ایک کارپوریشن نے ووساؤ انشورنس حاصل کیا۔ یہ اسٹیشن 2009 تک ان کے اشتہارات میں استعمال ہوتا رہا جب ووساؤ برانڈ کو بند کر دیا گیا۔ ریپلیکا اسٹیشن 1980 میں ووساؤ انشورنس نے 1800 ویسٹ ووڈ سینٹر بولیوارڈ میں اصل اسٹیشن کی عین مطابق نقل بنائی۔ اس کا کبھی بھی کسی ریلوے سے جسمانی تعلق نہیں تھا لیکن اسے کارپوریٹ میٹنگوں اور تفریح کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ 2015 میں یہ میٹنگ اور ایونٹ رینٹل کی سہولت بن گئی۔ حوالہ جات بیرونی روابط اصل ووساؤ اسٹیشن آرٹ ورک جیسا کہ 1953 میں ایوریٹ میک نیئر نے تیار کیا تھا 1901 اسٹیشن کا اصل فلور پلان وکی میپیا: ووساؤ اسٹیشن دوسرا ملواکی روڈ اسٹیشن، جسے بعد میں فریٹ ہاؤس اور ڈسپیچر آفس کے طور پر استعمال کیا گیا۔ نقل ٹرین ڈپو 2022 کی تصاویر شکاگو، ملواکی، سینٹ پال اور پیسیفک ریلوے ووساؤ ریاستہائے متحدہ میں وسکونسن ریلوے اسٹیشنوں میں سابق ریلوے اسٹیشن 1902 میں کھولے گئے تھے جو 1970 میں بند ہوئے تھے۔ ریاستہائے متحدہ میں ریلوے اسٹیشن 1970 کی دہائی میں بند ہوئے تھے۔