Zephyr (1796 ship)
زیفر 1796 میں ہل میں بنایا گیا ایک جہاز تھا۔ اس نے ابتدائی طور پر بالٹک کے ساتھ تجارت کی، حالانکہ تقریبا ایک سال تک وہ لندن میں مقیم ٹرانسپورٹ تھی۔ 1810 سے اس نے شمالی وہیل ماہی گیری میں بطور وہیلر 27 سفر کیے۔ وہ تجارتی تجارت میں واپس آئیں اور آخری بار 1853 میں درج کی گئیں۔ کیریئر زیفر پہلی بار لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں 1796 کے حجم میں شائع ہوا۔ زیفر لائیڈز رجسٹر کے 1809 کے حجم سے غیر حاضر تھا۔ وہ 1810 کے حجم میں ایک نئے مالک اور نئی تجارت، ایک شمالی وہیلر کے ساتھ دوبارہ نمودار ہوئی۔ نیچے دیا گیا ڈیٹا کولٹیش کا ہے، جسے پریس رپورٹس کے ساتھ بڑھایا گیا ہے۔ اس موقع پر، وہیل شکار کے موسم (اپریل سے ستمبر) کے بعد، زیفر بالٹک کے ساتھ تجارت کرتا تھا۔ 1815 میں کیپٹن انتھینک نے زیفر خریدا۔ 2 جولائی 1830 کو وہیلر ڈیوس آبنائے پر برف میں پھنس گیا، جس کی وجہ سے اس کے عملے نے اسے چھوڑ دیا اور علاقے میں وہیل شکار کے دیگر جہازوں میں شامل ہو گیا۔ زیفر اور اس کے عملے نے اسے برف سے صاف کرنے کے لیے 48 گھنٹے تک کام کیا۔ اس کے بعد انہوں نے ولیم کے اوپری حصے میں آگ لگا دی، جس سے وہ ہلکی ہو گئی اور وہ اٹھ گئی۔ جب وہ اس مقام پر پہنچی کہ اس نے جمع کیے ہوئے بلبر کے ڈبوں کے اوپر موجود بیم بے نقاب ہو گئے تو انہوں نے انہیں بھی آگ لگا دی۔ جب پیالے نمودار ہوئے تو عملے نے آگ بجھائی۔ جب ولیمز ماسٹر نے عملے کو اپنے بلبر اور وہیل پنکھوں پر دستخط نہیں کیے تو زیفر روانہ ہو گیا۔ مسافر نے 70 بٹس بلبر اور ایک ٹن وہیل پنکھ لیے۔ کیپٹن سمپسن انہیں اپنے ساتھ واپس لے گیا اور انہیں بیچ دیا، آمدنی اپنے اور اپنے آدمیوں کے لیے رکھ لی۔ ولیمز کے مالکان نے آمدنی کے لیے مقدمہ دائر کیا، لیکن سمپسن نے استدلال کیا کہ یہ وہیل شکار کی تجارت کا ایک دیرینہ رواج تھا کہ بچایا ہوا سامان ان لوگوں کا تھا جنہوں نے اسے بچایا تھا۔ جیوری نے مدعیوں کے لیے پایا، جنہوں نے گمشدہ وہیل مصنوعات کی قیمت کا تخمینہ 500 پاؤنڈ لگایا تھا، اور انہیں 392 پاؤنڈ کا انعام دیا۔ اگرچہ ایک گواہ کے علاوہ سبھی، جن میں سے سبھی وہیلنگ جہازوں کے مالک تھے، نے مدعا علیہ کی طرف سے گواہی دی، جیوری نے مدعی کی طرف سے پایا۔ زیفر کو 1837 میں درج نہیں کیا گیا تھا، اور متعلقہ صفحہ 1838 کے حجم سے غائب ہے۔ زیفر 1839 کے حجم میں دوبارہ نمودار ہوا۔ لائیڈز رجسٹر نے اس کے مالک کو اسٹاک اینڈ کمپنی کے طور پر دیا۔ جان انتھینک، بینجمن اسٹاک (کوٹنگھم کے تاجر)، اور تھامس شیکلز (ہل کے تیل کے تاجر) شراکت دار تھے۔ 1845 میں اس کے مالکان نے اسے لندن کے مالکان کو فروخت کر دیا اور اس کا ہوم پورٹ ہل سے لندن میں تبدیل ہو گیا۔ چند سال بعد لندن کے مالکان نے زیفر کو مالکان کو فروخت کر دیا جنہوں نے اسے اسٹاکٹن اور کینیڈا کے درمیان روانہ کیا۔ قسمت زیفر کو آخری بار لائیڈز رجسٹر کے 1853 کے حجم میں بغیر کسی تجارت کے درج کیا گیا تھا۔ نوٹس حوالہ جات حوالہ جات 1796 جہاز ایج آف سیل مرچنٹ شپس آف انگلینڈ 1830 میں سمندری واقعات وہیلنگ جہاز