1st Construction Company (U.S. Army Air Service)
فرسٹ کنسٹرکشن کمپنی، جسے بعض اوقات فرسٹ کنسٹرکشن برکلےئنگ کمپنی کہا جاتا ہے، ریاستہائے متحدہ کی فوج کا ایک یونٹ تھا جس نے پہلی جنگ عظیم کے دوران خدمات انجام دیں۔ تعمیراتی کمپنیاں اصل میں لیبر کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بنائی گئی تھیں جو ریاستہائے متحدہ اور برطانیہ کے درمیان 5 دسمبر کا معاہدہ اور روتھرمیر-فولوئس معاہدہ بنائے گئے تھے۔ ہر کمپنی کو تین کرداروں میں سے ایک میں منظم کیا گیا تھا، اینٹ سازی، قالین سازی، اور عام مزدور۔ جنگ کے اختتام تک، 39 تعمیراتی کمپنیوں میں 6,000 سے زیادہ افراد بھرتی ہو چکے تھے۔ تنظیم پہلی تعمیراتی کمپنی کو دسمبر 1917 کے آخر میں ٹیکساس کے سان انتونیو میں کیلی فیلڈ میں ایک اینٹ سازی یونٹ کے طور پر اختیار دیا گیا تھا۔ مردوں کو 22 دسمبر 1917 کو کمپنی میں تفویض کیا جانا شروع ہوا، اور 27 ویں تک 160 افراد بھرتی ہو چکے تھے۔ اگرچہ بڑی اکثریت اینٹوں کے معمار تھے، کمپنی دیگر تعمیراتی تجارتوں پر بھی مشتمل تھی، جیسے بڑھئی اور میکینک۔ ان کی اسائنمنٹ کے بعد، ان افراد نے کیلی فیلڈ میں معائنہ کاروں کے ذریعے اپنی اپنی تجارت کا تجربہ کرایا اور 5 جنوری 1918 کو، کمپنی کو کیپٹن فریڈرک سی بلوجٹ کی کمان میں سروس میں شامل کیا گیا۔ فرسٹ لیفٹیننٹ جان ایل شیڈ، جنہوں نے بلوجٹ کی تقرری سے قبل مختصر طور پر کمپنی کی کمان سنبھالی تھی، کو دوسرے نمبر پر رکھا گیا۔ سروس کی تاریخ پہلا ان کی تنظیم کے بعد صرف ایک مختصر مدت کے لیے کیلی فیلڈ میں رہا، 10 جنوری کو جنوبی کیرولائنا کے کیمپ سیویر کے لیے روانہ ہوا۔ وہ 13 تاریخ کو پہنچے اور انگلینڈ میں خدمت کے لیے درکار فوجی تربیت اور سامان کی خریداری شروع کی۔ کیمپ سیویر میں تعینات ہونے کے دوران یہ یونٹ 30 ویں انفنٹری ڈویژن سے منسلک تھا، کیونکہ وہ بھی بیرون ملک جانے کی تیاری کر رہے تھے۔ 5 مارچ کو کمپنی نیویارک کے مائنولا میں ایک کیمپ کے لیے روانہ ہوئی اور اگلے دن آدھی رات کو پہنچی۔ اسی مہینے کی 16 تاریخ کو، وہ آر ایم ایس بالٹک پر سوار ہوئے اور دوسرے جہازوں کے قافلے کے ساتھ بیرون ملک اپنا سفر شروع کیا۔ کمپنی سروس آف سپلائی، یا ایس او ایس، فوجیوں کے حصے کے طور پر انگلینڈ پہنچی جو امریکی ایکسپیڈیشنری فورس سے منسلک تھے۔ انگلینڈ میں وہ بیس سیکشن نمبر 3 کے اختیار میں تھے۔ 28 مارچ کو کمپنی لیورپول، انگلینڈ میں اتری اور 29 تاریخ کو کمپنی کو رومسی، انگلینڈ جانے کا حکم دیا گیا۔ اس کے علاوہ مارچ میں تعمیراتی کمپنیوں کی ذاتی تعداد کو 160 سے بڑھا کر 250 کرنے کی اجازت ملی۔ پہلا 3 اپریل کو اسٹاک برج میں چٹیس ہل کے لیے روانہ ہونے سے پہلے صرف چند دن رومسی میں رہا۔ 13 جولائی کو دوسرے لیفٹیننٹ جان تھامس کی کمان میں پہلے مذکور اضافی 90 آدمیوں کی آمد ہوئی۔ کمپنی نے کیٹس ہل میں بہت سی عمارتیں تعمیر کیں، جن میں ایک ایروڈروم، چیپل، ملٹری ہاؤس اور متعدد دیگر تعمیراتی منصوبے شامل ہیں۔ پہلا ان پانچ تعمیراتی یونٹوں میں سے ایک تھا جو چٹیس ہل پر کام کرتے تھے، دیگر 471 ویں، 472 ویں اور 478 ویں تعمیراتی سکواڈرن کے ساتھ ساتھ 13 ویں تعمیراتی کمپنی کے ساتھ مردوں کی ایک دستہ بھی تھی۔ چٹیس ہل پر تمام کام 30 اکتوبر تک مکمل ہو چکا تھا، اس وقت کمپنی کو یو ایس بیس ہسپتال نمبر۔ 204، پھر ساؤتھمپٹن، پھر مانچسٹر میں فیلس ورتھ۔ فیلس ورتھ ایک ایروڈروم کا مقام تھا اور 3 تعمیراتی کمپنیاں، جن میں پہلی بھی شامل تھی، اس کی تعمیر کے لیے پہنچیں۔ 11 نومبر کو دستخط شدہ جنگ بندی نے ان منصوبوں کو روک دیا کیونکہ کمپنی نے امریکہ کو سامان واپس کرنے کا عمل شروع کر دیا تھا۔ 28 نومبر کو کمپنی لیورپول میں نوٹی ایش منتقل ہو گئی لیکن بعد میں اسے امریکہ واپسی کا عمل شروع کرنے کے احکامات موصول ہوئے۔ تاہم، ان احکامات کو کچھ ہی دیر بعد، 3 جنوری 1919 کو منسوخ کر دیا گیا، اور کمپنی اپنے پچھلے تعمیراتی کام کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے نوٹی ایش واپس لوٹ گئی۔ وہ 1919 کے مارچ تک انگلینڈ میں رہیں گے، جب انہیں امریکہ واپس جانے کا حکم دیا گیا۔ 5 مارچ 1919 کی آرمی ایئر سروس کی رپورٹ کے مطابق، جب کمپنی کو امریکہ واپس جانے کا حکم دیا گیا تو اس کے پاس 1,000 ڈالر (آج تقریبا 18,800 ڈالر) سے زیادہ مالیت کا سامان تھا۔ پہلا مارچ کے آخر تک امریکہ واپس پہنچا اور نیویارک کے گارڈن سٹی میں تعینات تھا۔ 3 اپریل تک، تمام درج شدہ مردوں کو یا تو منتقل کر دیا گیا تھا یا فارغ کر دیا گیا تھا، جس میں کمپنی کے آخری روسٹر کی تاریخ 5 اپریل 1919 تھی۔ یہ بھی دیکھیں پہلی جنگ عظیم میں امریکی تعمیراتی کمپنیوں کی فہرست حوالہ جات یونٹس اور ایئر سروس کی تشکیلات، ریاستہائے متحدہ آرمی انجینئرنگ یونٹس اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فوج کی تشکیلات