Brabham BT30
برابھم بی ٹی 30 ایک اوپن وہیل فارمولا 2 ریسنگ کار تھی جو 1969، 1970 اور 1971 کی یورپی فارمولا ٹو چیمپئن شپ میں استعمال ہوئی تھی۔ برابھم بی ٹی 30 میں ایک پیچیدہ ٹیوبلر اسپیس فریم استعمال کیا گیا تھا اور اسے ایف وی اے کاس ورتھ انجن سے طاقت حاصل تھی۔ 1969 میں لگائے گئے پیچھے کے بڑے پروں کو 1970 میں چھوٹے پروں سے تبدیل کر دیا گیا۔ بی ٹی 30 میں 1969 میں ایلومینیم کا ایندھن کا ٹینک بھی تھا، جسے 1970 میں مونوکوک کے سائیڈ پینلز میں مربوط اسٹیل ٹینکوں سے تبدیل کیا گیا تھا۔ 1969 میں پیئرس کریج فارمولا 2 یورپی چیمپئن شپ میں فرینک ولیمز ریسنگ کارز ٹیم کے بی ٹی 30 میں پانچویں نمبر پر رہے۔ نجی طور پر داخل ہونے والے بی ٹی 30 کو چلاتے ہوئے، پیٹر ویسٹبری سال کے آخر میں مجموعی طور پر چھٹے نمبر پر رہے، جو کریج سے ایک مقام پیچھے تھے۔ مزید برآں، ویسٹبری نے 1969 کی یورپی فارمولا 5000 چیمپئن شپ میں ریس کے لیے کار میں داخلہ لیا۔ 1970 میں فارمولا 2 چیمپئن شپ میں بی ٹی 30 سب سے زیادہ استعمال ہونے والی کار تھی۔ اس سیزن میں فارمولا 2 میں پوائنٹس حاصل کرنے والے 40 ڈرائیوروں میں سے 22 نے بی ٹی 30 سے شروعات کی۔ ڈیرک بیل رنر اپ رہے۔ حوالہ جات برابھم ریسنگ کاریں فارمولا ٹو کاریں 1960 کی دہائی کی کاریں 1970 کی دہائی کی کاریں