HMS Opportune (1915)
ایچ ایم ایس آپرٹون ایک ایسا جہاز تھا جس نے پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل نیوی میں خدمات انجام دیں۔ ایم کلاس پچھلے سے بہتر تھی، جو زیادہ رفتار کی صلاحیت رکھتی تھی۔ یہ جہاز 20 نومبر 1915 کو لانچ کیا گیا اور گرینڈ فلیٹ میں شامل ہوا۔ اوپورٹون نے جنگ کا زیادہ تر حصہ آبدوز مخالف جنگ میں گزارا۔ جہاز نے آبدوزیں تلاش کرنے کے لیے بڑے گشت میں حصہ لیا جس میں پورے فلوٹیلا شامل تھے اور اس نے قافلوں کے لیے تخرکشک کے طور پر بھی کام کیا۔ جنگ بندی کے بعد جس نے پہلی جنگ عظیم کے اختتام کو نشان زد کیا، تباہ کن کو پورٹسماؤت منتقل کر دیا گیا اور ریزرو میں رکھا گیا۔ ہوائی جہاز کے حملوں کا جنگی جہازوں نے کس طرح جواب دیا اس کی جانچ کرنے کے لیے ریموٹ کنٹرول ہدف کے طور پر ایک مختصر ہجے کے بعد، اوپورٹون کو ختم کر دیا گیا اور 7 دسمبر 1923 کو اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ آپرٹون بائیس تباہ کن طیاروں میں سے ایک تھا جس کا حکم برطانوی بحریہ نے نومبر 1914 میں تیسری جنگ کے تعمیراتی پروگرام کے حصے کے طور پر دیا تھا۔ ایم-کلاس پہلے کے تباہ کنوں کا ایک بہتر ورژن تھا، جس کا اصل تصور جرمن تیز ترین تباہ کنوں کی افواہوں کا مقابلہ کرنے کے لیے زیادہ رفتار تک پہنچنے کے لیے کیا گیا تھا، حالانکہ حتمی وضاحت زیادہ اقتصادی کے لیے ڈیزائن کی گئی تھی۔ تباہ کن عمودی کے درمیان لمبا تھا، جس میں ایک بیم اور ایک ڈرافٹ تھا۔ نقل مکانی معمول اور گہرا بوجھ تھا۔ بجلی تین یارو بوائیلرز کے ذریعے فراہم کی گئی تھی جو دو براؤن-کرٹس بھاپ ٹربائنوں کو کھلا رہے تھے اور دو شافٹ چلا رہے تھے۔ تین فنلز نصب کیے گئے تھے اور تیل لے جایا گیا تھا، جس سے ڈیزائن کی حد مقرر کی گئی تھی۔ ہتھیاروں میں جہاز کی سینٹر لائن پر تین ایم کے IV کیو ایف بندوقیں شامل تھیں، جن میں سے ایک پیشن گوئی پر، ایک اونچے پلیٹ فارم پر اور ایک درمیانی اور پچھلے فنلز کے درمیان تھی۔ ایک واحد 2-پاؤنڈر (40 ملی میٹر) پوم-پوم طیارہ شکن بندوق لے جایا گیا، جبکہ ٹارپیڈو اسلحہ ٹارپیڈو کے لیے دو جڑواں ماؤنٹس پر مشتمل تھا۔ جہاز میں 76 افسران اور درجہ بندی کی تکمیل تھی۔ تعمیر اور کیریئر ولیم ڈاکسفورڈ اینڈ سنز کے ذریعہ سنڈر لینڈ میں ان کے شپ یارڈ میں رکھی گئی، اوپورٹون کو 20 نومبر 1915 کو لانچ کیا گیا اور اگلے سال جون کے دوران مکمل ہوا۔ تباہ کن رائل نیوی کا پہلا جہاز تھا جسے یہ نام دیا گیا۔ جہاز کو گرینڈ فلیٹ کے حصے کے طور پر تعینات کیا گیا تھا، جو سکپا فلو میں چودہویں تباہ کن فلوٹیلا میں شامل ہوا تھا۔ تباہ کن آبدوز مخالف جنگ میں سرگرم تھا لیکن متغیر نتائج کے ساتھ۔ 15 جون 1917 کو، اوپورٹون، باقی فلوٹیلا کے ساتھ، شٹ لینڈ جزائر کے مغرب میں علاقے کی ایک بڑی جھاڑو میں شامل تھا۔ کوئی آبدوز نہیں ڈوبی تھی۔ تیزی سے، گشت نے جہاز رانی کے لیے درکار سیکیورٹی فراہم نہیں کی تھی اور ایڈمرلٹی نے زیادہ موثر قافلے کے ماڈل پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے گرینڈ فلیٹ کے تباہ کنوں کو دوبارہ تعینات کیا۔ اوپورٹون ان جہازوں میں سے ایک تھا جو بیڑے کے تخرکشک کے طور پر کام کرنے کے لیے فلوٹیلا سے الگ کیا گیا تھا۔ فلوٹیلا نے بعد میں 24 اپریل 1918 کو پہلی جنگ عظیم کے دوران جرمن ہائی سیز فلیٹ کی آخری پروازوں میں سے ایک کے ساتھ رائل نیوی کی مصروفیت میں حصہ لیا، حالانکہ دونوں بیڑے اصل میں نہیں ملے اور تباہ کن بغیر کسی نقصان کے واپس لوٹ گئے۔ جنگ بندی کے بعد گرینڈ فلیٹ کو ختم کر دیا گیا۔ رائل نیوی امن کے وقت متحرک ہونے کی سطح پر واپس آگئی اور پیسے بچانے کے لیے جہازوں کی تعداد اور عملے کی مقدار دونوں کو کم کرنے کی ضرورت تھی۔ اوپورٹون کو پورٹسماؤت میں ریزرو میں رکھا گیا اور 17 اکتوبر 1919 کو اسے دیکھ بھال اور دیکھ بھال میں رکھا گیا۔ ایک مختصر مدت کے لیے، تباہ کن کو دوبارہ فعال کیا گیا اور فضائی حملوں کے خلاف جنگی جہازوں کی لچک کی جانچ کے لیے ریموٹ کنٹرول ہدف کے طور پر استعمال کیا گیا۔ تاہم، اس کے فورا بعد، 1923 میں، بحریہ نے نئے اور بڑے جہازوں کے تعارف کی تیاری کے لیے بہت سے پرانے تباہ کنوں کو ختم کرنے کا فیصلہ کیا۔ 7 دسمبر کو، اوپورٹون کو توڑنے کے لیے گارسٹن کے بادشاہ کو فروخت کر دیا گیا۔ پیننٹ نمبر حوالہ جات کتابچہ 1915 بحری جہاز ایڈمرلٹی ایم کلاس تباہ کن بحری جہاز دریائے برطانیہ کے پہلی جنگ عظیم کے تباہ کنوں پر تعمیر کیے گئے