North Indian Trail, Spokane
نارتھ انڈین ٹریل اسپوکین، واشنگٹن کے شمال مغربی کونے میں ایک پڑوس ہے۔ یہ باقی اسپوکین کے شمال مغرب میں دریائے اسپوکین کے مشرق میں، فائیو مائل پریری کے مغرب میں ایک ٹیبل لینڈ کے ساتھ پھیلا ہوا ہے۔ اس کا خطہ پڑوس کو کسی حد تک الگ کرتا ہے، اور اسے صرف 20 ویں صدی کے دوسرے نصف حصے میں بڑے پیمانے پر تیار کیا گیا تھا۔ تاریخ اسپوکین لوگ سینکڑوں سالوں سے اس میں رہتے ہیں جو اب نارتھ انڈین ٹریل ہے۔ پڑوس کا نام اس علاقے میں صدیوں پرانی پگڈنڈی کی موجودگی سے آیا ہے۔ 1800 کی دہائی میں یورپی آباد کاروں کی آمد کے ساتھ، یہ پگڈنڈی اسپوکین کے علاقے میں آنے والے ٹریپرز اور علمبرداروں کے لیے ایک اہم دھارا بن گئی۔ ٹریل کو پاینیر روڈ کا نام دیا گیا اور یہ اس راستے کا حصہ تھا جو دریائے کولمبیا کو اسپوکین ہاؤس سے جوڑتا تھا، جو موجودہ محلے کے شمال مغرب میں صرف چند میل کے فاصلے پر ہے۔ اسپوکین ہاؤس سے، ٹریل اور اس کے بعد پاینیر روڈ اس علاقے سے ہو کر اسپوکین شہر تک گئی۔ نارتھ انڈین ٹریل 20 ویں صدی کے وسط تک دیہی نوعیت کا رہا۔ 1956 میں، شمال مشرقی اسپوکین میں فرانسس ایونیو کے شمال کے علاقوں کو شہر میں شامل کر لیا گیا۔ اگرچہ یہ الحاق نارتھ انڈین ٹریل کی موجودہ حدود تک نہیں پھیلا، لیکن اس نے پڑوس کی طرف ترقی کی مسلسل لہر شروع کردی۔ ساؤتھ انڈین ٹریل ایریا، سابق پاینیر روڈ کے ساتھ جس کا نام بدل کر انڈین ٹریل روڈ رکھا گیا تھا، نے 1950 اور 1960 کی دہائیوں میں ترقی کو شمال کی طرف بڑھتے دیکھا۔ 1966 میں، نارتھ انڈین ٹریل کے پڑوس کو بھی شہر میں شامل کر لیا گیا، اور ترقی نے 1970 کی دہائی میں پڑوس کو دیہی سے مضافاتی میں تبدیل کرنا شروع کر دیا۔ اس ترقی کی وجہ سے 1981 میں پڑوس کی خدمت کے لیے ووڈریج ایلیمنٹری اسکول کی تعمیر ضروری ہو گئی۔ 21 ویں صدی میں ترقی جاری رہی، 2002 میں پڑوس کے وسط میں ایک شاپنگ سینٹر کی تعمیر کے ساتھ۔ 2020 تک، پڑوس کی ترقی جاری ہے، تعمیراتی منصوبوں کے ساتھ علاقے میں غیر ترقی یافتہ زمین کے چند حصوں میں مزید رہائش کا اضافہ ہوا ہے۔ جغرافیہ نارتھ انڈین ٹریل شمال مغربی اسپوکین میں دریائے اسپوکین کے اوپر ایک ٹیبل لینڈ پر بنایا گیا ہے۔ یہ تقریبا 2,000 فٹ کی بلندی پر واقع ہے لیکن مشرق کی طرف تیزی سے 2,300 فٹ اور اس سے اوپر فائیو مائل پریری پر چڑھتا ہے۔ دونوں کے درمیان کھڑی دھندلا پن مشرق میں کھردری سرحد کے طور پر کام کرتا ہے۔ مغرب میں ایک تیز دھندلا پن بھی ہے، جو پڑوس کے وسط سے گزرتا ہے کیونکہ سطح مرتفع دریائے اسپوکین کی بلندی پر گرتا ہے، جو تقریبا 400 فٹ نیچے واقع ہے۔ مغرب میں بلف سے بالکل آگے اسٹیٹ روٹ 291 چلتا ہے، جو پڑوس اور شہر کی حدود کے طور پر کام کرتا ہے۔ پڑوس کے زیادہ تر ترقی یافتہ علاقے پر مشتمل زمین کا ایک بڑا ہموار حصہ، جو جنوب مشرق سے شمال مغرب تک پھیلا ہوا ہے، دونوں دھبوں کے درمیان واقع ہے۔ مغربی بلف ترقی کے لیے بہت زیادہ کھڑی ہے، لیکن مشرقی بلف پر کم کھڑی علاقوں کو رہائشی رہائش میں تیار کیا گیا ہے۔ ڈیموگرافکس 2017 تک، نارتھ انڈین ٹریل کی آبادی 2,808 گھروں میں 7,577 افراد تھی۔ ان میں سے 19 ٪ کرایہ پر لیے گئے تھے، جبکہ 45.3% شہر بھر میں تھے۔ 29.6% گھرانوں کے بچے تھے، اور شہر بھر میں 21.9% کے مقابلے میں 25 ٪ باشندے 19 یا اس سے کم عمر کے تھے۔ شہر بھر میں 14.5% کے مقابلے میں 65 سال سے زیادہ عمر کے لوگ آبادی کا 16 فیصد تھے۔ شہر بھر میں 44,768 ڈالر کے مقابلے میڈین گھریلو آمدنی 88,901 ڈالر تھی۔ 42 فیصد آبادی کے پاس بیچلر کی ڈگری یا اس سے زیادہ ہے جبکہ 14.8% کے پاس زیادہ سے زیادہ ہائی اسکول ڈپلوما ہے۔ بے روزگاری کی شرح شہر بھر میں 6.5 فیصد کے مقابلے 2.5 فیصد ہے۔ 54.5% شہر بھر کے مقابلے میں 44.9% طلباء مفت یا کم دوپہر کے کھانے کے اہل ہیں۔ 89.5% رہائشی ریاست ہائے متحدہ امریکہ یا اس کے کسی علاقے میں پیدا ہوئے تھے۔ کہیں اور پیدا ہونے والوں میں سے 25.8% کا تعلق چین سے، 12.2% کا روس سے، 7.7 ٪ کا کینیڈا سے اور 7 ٪ کا برطانیہ سے تھا۔ ٹرانسپورٹیشن ہائی وے-اسٹیٹ روٹ 291-سے تمتم (شمال) اور اسپوکین (جنوب) سرفیس سٹریٹ نارتھ انڈین ٹریل شہر کے اسٹریٹ گرڈ کے مطابق نہیں ہے۔ اس کے بجائے، اس میں ایک مضافاتی کردار ہے جس میں کل-ڈی-سیکس کا غلبہ ہے جو گھومتی سڑکوں سے جڑے ہوئے ہیں۔ جزوی طور پر علاقے، شہر کے ایک دور کونے میں اس کے مقام اور ترقی کے انداز کی وجہ سے، نارتھ انڈین ٹریل باقی شہر سے اچھی طرح سے منسلک نہیں ہے۔ انڈین ٹریل روڈ واحد گلی ہے جو شہر کے دوسرے حصے سے براہ راست جڑتی ہے۔ 2017 تک، جب بارنس روڈ کو مشرق کی طرف بلف بنایا گیا تھا، یہ کسی بھی سمت میں پڑوس کے اندر اور باہر جانے والی واحد سڑک تھی۔ یہاں تک کہ بارنس روڈ کے ساتھ پڑوس سے دوسرے رابطے کے باوجود، نارتھ انڈین ٹریل میں ٹریفک کی بھیڑ ایک بڑا مسئلہ بنی ہوئی ہے۔ 2018 کا ایک اپارٹمنٹ پروجیکٹ ٹریفک کے خدشات کی وجہ سے ختم کر دیا گیا تھا۔ انڈین ٹریل روڈ، شاونی ایونیو کے جنوب میں، شہر کی طرف سے ایک اہم شریان سمجھا جاتا ہے۔ بارنس روڈ کو ایک بڑے کلکٹر اور شاونی ایونیو کو معمولی کلکٹر کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ روٹ 291 ایک سطحی گلی نہیں ہے اور اسے فری وے یا ایکسپریس وے سمجھا جاتا ہے۔ انڈین ٹریل روڈ پڑوس کے شمال میں تقریبا ایک میل کے فاصلے پر غیر مربوط اسپوکین کاؤنٹی میں رٹر پارک وے کے ساتھ ایک چوراہے تک جاری ہے۔ روٹر پارک وے کے ذریعے، پڑوس مغرب میں نائن مائل فالس اور واشنگٹن اسٹیٹ روٹ 291 اور مشرق میں فیئر ووڈ کی کمیونٹی سے جڑا ہوا ہے۔ پبلک ٹرانزٹ نارتھ انڈین ٹریل کو باقی اسپوکین میٹروپولیٹن علاقے کی طرح اسپوکین ٹرانزٹ اتھارٹی کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ ایجوکیشن نارتھ انڈین ٹریل کو اسپوکین پبلک اسکولوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ ووڈریج ایلیمنٹری پڑوس میں واقع ہے اور انڈین ٹریل روڈ کے مغرب میں بارنس روڈ کے شمال میں اور مشرق میں اسٹرانگ روڈ کے شمال میں رہائشیوں کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ ملحقہ بالبوا/ساؤتھ انڈین ٹریل پڑوس میں بالبوا ایلیمنٹری نارتھ انڈین ٹریل کے جنوبی حصے میں خدمات انجام دیتا ہے۔ دونوں سالک مڈل اسکول میں کھانا کھاتے ہیں، جو ملحقہ بالبوا/ساؤتھ انڈین ٹریل پڑوس میں بھی واقع ہے۔ وہاں سے نارتھ انڈین ٹریل آڈوبن/ڈاؤن ریور پڑوس میں شیڈل پارک ہائی اسکول میں داخل ہوتا ہے۔ حوالہ جات پڑوس میں اسپوکین، واشنگٹن جغرافیہ اسپوکین، واشنگٹن