Hart 1035 engine
ہارٹ 1035 ایک فور اسٹروک، قدرتی طور پر متوقع، 3.5-litre، V10 ریسنگ انجن ہے، جسے 1993 اور 1994 کے درمیان ہارٹ ریسنگ انجنز کے برائن ہارٹ نے ڈیزائن، تیار اور ٹیون کیا تھا۔ اس نے پروڈیوس کیا، اور اسے صرف اردن کی ٹیم نے استعمال کیا۔ ہارٹ فارمولا ون میں 3.5 ایل وی 10 ان ہاؤس بلٹ کے ساتھ واپس آیا، جسے 1035 کا نام دیا گیا، اور اردن کی ٹیم کے ساتھ دو سالہ معاہدے پر دستخط کیے۔ اس کا اختتام 1994 کے کامیاب سیزن میں ہوا، جس میں روبنز بیریچیلو پیسیفک گراں پری میں تیسرے نمبر پر رہے اور بیلجیئم گراں پری میں انجن کمپنی کی آخری ایف 1 پول پوزیشن حاصل کی۔ درخواستیں اردن 193 اردن 194 حوالہ جات V10 انجن فارمولا ون انجن