Land bridges of Japan
سطح سمندر میں ہونے والی تبدیلیوں کی وجہ سے، جاپان مختلف اوقات میں براعظم سے منسلک رہا ہے، شمال میں براعظم روس کے ساتھ سیا آبنائے، سخالین، اور ممیا آبنائے کے ذریعے، اور جنوب مغرب میں جزیرہ نما کوریا کے ساتھ، سوشیما آبنائے اور کوریا آبنائے کے ذریعے۔ زمینی پل بھی جاپانی جزائر کو ایک دوسرے سے جوڑتے تھے۔ ان زمینی پلوں نے براعظم سے زمینی حیوانات کی نقل مکانی اور جاپان کے اندر ان کے پھیلاؤ کو ممکن بنایا۔ ارضیاتی پس منظر تقریبا 25 ملین سال پہلے، بحیرہ جاپان کھلنا شروع ہوا، جس نے جاپان کو براعظم سے الگ کیا اور آج کے جاپانی جزیرے کے آرک سسٹم کو جنم دیا۔ بحیرہ جاپان بطور بیک آرک بیسن 14 ایم اے تک شمال مشرق اور جنوب مغرب دونوں طرف کھلا تھا، جبکہ سمندری خلاف ورزی نے جاپان کی تنہائی اور موصلیت میں مزید حصہ ڈالا۔ اس علاقے میں ٹیکٹونک سرگرمی کی سطح اور میوسین کے بعد سے جاپانی جزائر کے نمایاں انحطاط کی وجہ سے، سطح سمندر کی تاریخی تبدیلیوں کی درست مقدار پریشانی کا باعث ہے۔ شمالی زمینی پل موجودہ گہرائیوں کی بنیاد پر، سطح سمندر میں کمی ہوکائیڈو کو سرزمین سے جوڑنے کے لیے کافی ہوگی۔ اور-جسے بعض اوقات مشترکہ طور پر یا سخالین زمینی پل کہا جاتا ہے-اس طرح خیال کیا جاتا ہے کہ زیادہ تر برفانی ادوار کے دوران اس کی جگہ موجود تھی۔ مغربی زمینی پل کم از کم گہرائی کے ساتھ اور جزوی طور پر جاپان میں پروبوسیڈیا کی ظاہری شکل پر مبنی، اور-جسے بعض اوقات مشترکہ طور پر کوریائی زمینی پل کہا جاتا ہے-سمجھا جاتا ہے کہ وہ 1.2 ما، 0.63 ما، اور 0.43 ما پر موجود تھا۔ کواٹرنیری کے دوران ہوکائڈو کو کامچاٹکا سے جوڑنے کے لیے کریل لینڈ برج اے ناکافی رہا ہے۔ جنوبی کریل زمینی پل جو ابتدائی ہولوسین کے دوران کوناشیری اور چھوٹے کریل کو ہوکائڈو سے جوڑتا تھا، تقریبا 6,000 بی پی پر بڑھتی ہوئی سطح سمندر کے ساتھ ناکافی تھا۔ سیٹو زمینی پل ہونشو، شیکوکو، اور کیوشو اتلی آبنائے سے الگ ہوتے ہیں جو شاذ و نادر ہی گہرائی سے تجاوز کرتے ہیں۔ نتیجتا، وہ اکثر ایک واحد زمینی حصے کے طور پر ایک دوسرے سے جڑے ہوئے تھے۔ سوگارو زمینی پل سوگارو آبنائے، جس کی گہرائی زیادہ ہے، ایک زیادہ اہم حیوانات کی حد کی نمائندگی کرتا ہے، جسے بلیکسٹن لائن کہا جاتا ہے۔ اس کی حالیہ عمر غیر یقینی ہے۔ ریوکی زمینی پل ریوکی جزائر، جو اب بھی گہرے آبنائے (ٹوکارا گیپ) سے الگ ہیں، کو چوتھائی بھر میں مرکزی جزیروں سے الگ کر دیا گیا ہے۔ وسطی پلیسٹوسین کے آخر میں میاکو جیما کو تائیوان سے جوڑنے کے لیے یہ عارضی طور پر کافی تھا، جس سے اسٹیپی میمتھ (مموتھس ٹروگونتھیری) کی ہجرت کی اجازت ملی۔ اس عرصے کے دوران، میاکو آبنائے زمینی پل کو اوکیناوا جزیرے تک پہنچنے سے روکنے کے لیے کافی تھا۔ یہ بھی دیکھیں جاپان کے ماقبل تاریخی ممالیہ جانوروں کی فہرست حوالہ جات جاپان کی زمینی شکلیں جاپان کی ارضیات تاریخی ارضیات حیاتیات جغرافیہ