Inland Pack Track
ان لینڈ پیک ٹریک نیوزی لینڈ کے مغربی ساحل پر پاپاروا نیشنل پارک میں ایک ٹریل ہے۔ پگڈنڈی کی مکمل لمبائی جنوب میں دریائے پوناکی سے شروع ہوتی ہے، اور شمال میں دریائے فاکس کے منہ پر ختم ہوتی ہے۔ ٹریک کو مکمل کرنے میں دو یا تین دن لگتے ہیں۔ 1920 کی دہائی کے آخر تک پوناکیکی ساحل کے ساتھ کوئی تشکیل شدہ سڑک نہیں تھی۔ ساحل پر نیویگیشن کرنے والے ابتدائی یورپی متلاشیوں کو ٹی میکو میں سراسر چٹانوں کا سامنا کرنا پڑا، جو صرف 46 فٹ اونچی (یا اس طرح کے ہاسٹ اندازے کے مطابق) ہرکیک اور سڑتی ہوئی راٹا بیل سے بنی سیڑھیاں چڑھ کر جہاز رانی کے قابل تھے۔ چارلس ہیفی نے 1846 میں نوٹ کیا کہ "چونکہ کئی سڑے ہوئے قدم ہمارے پیروں کے نیچے جا چکے تھے، اس لیے ہماری پوزیشن خوشگوار نہیں تھی۔ چٹان کی دراڑوں میں اپنے گھونسلے رکھنے والے متعدد کارمورینٹ اور دیگر سمندری پرندے بھی دراندازی کے وقت ہمارے گرد چیخ رہے تھے اور چکر لگا رہے تھے۔ " 1860 کی دہائی کے گولڈ رش کے دوران ان کی جگہ زنجیروں کی سیڑھیاں لے لی گئیں، جنہیں جلد ہی "جیکب کی سیڑھی" کے نام سے جانا جاتا تھا، لیکن لکڑی کے ٹانگوں کو زیادہ استعمال سے تباہ کر دیا گیا، اور مسافر اس کے بجائے زنجیروں سے نیچے پھسل گئے، یا لنکس میں لاٹھیوں کو جام کر دیا۔ دریائے فاکس اور دریائے پوناکی کے درمیان چٹانیں اور سر زمین سفر میں سب سے بڑی رکاوٹیں تھیں، اور بہت سے کان کن گرنے، یا ڈوبنے سے مر گئے۔ جاری خطرات کو کم کرنے کے لیے نیلسن صوبائی کونسل نے جنوری-فروری 1867 میں ان لینڈ پیک ٹریک کی تعمیر کا انتظام کیا۔ یہ راستہ کھدائی کرنے والوں میں مقبول نہیں تھا، کیونکہ اس میں بہت سے دریاؤں کی گزرگاہیں شامل تھیں، وادی کے فرش کے ساتھ سفر کرنا مشکل تھا اور کھدائی کرنے والوں اور ان کے لدے ہوئے پیک گھوڑوں کے لیے وقت طلب ثابت ہوا۔ بالآخر ٹریک خراب ہو گیا۔ دریائے پوناکی سے دریائے پوروری تک کا راستہ پگڈنڈی جنوب سے وائیپوری روڈ پر شروع ہوتی ہے، جہاں دریائے پوناکی پر ایک معطلی پل ہے۔ دریائے پوناکی سے دریائے پوروری تک ٹریل کا حصہ دوہرا استعمال ہے-جو پیدل چلنے والوں اور پہاڑی بائیکرز کے درمیان مشترکہ ہے، اور پاپاروا ٹریک کے شمالی داخلے یا باہر نکلنے کے مقام کے طور پر کام کرتا ہے۔ دریائے پوناکی کے پار پل سے، ٹریک دریائے پوروری کی وادی میں گرنے سے پہلے مخلوط چوڑے پتوں والے جنگل سے گزرتے ہوئے ایک کم سیڈل پر چڑھتا ہے۔ پیدل چلنے والے جو اس مقام سے دریائے پوروراری سے نیچے پوناکی تک ٹریک لیتے ہیں وہ "پوناکی لوپ" مکمل کریں گے، اس کے تقریبا 3 گھنٹے کا ایک گول سفر ہوتا ہے۔ پوروری ریور ٹریک اور ان لینڈ پیک ٹریک کے سنگم سے، یہ راستہ لوئر پوروری سوئنگ برج تک جاری رہتا ہے، جہاں مشترکہ استعمال ختم ہوتا ہے۔ ان لینڈ پیک ٹریک کے بقیہ حصے صرف پیدل چلنے والوں کے لیے ہیں۔ 2014 میں سمندری طوفان ایٹا کے دوران بلک کریک کے راستے کے حصے کو بری طرح نقصان پہنچا تھا، جس میں بڑی تعداد میں درخت گرے تھے۔ طوفان نے بڑے پیمانے پر نقصان پہنچایا اور اس کی وجہ سے ان لینڈ پیک ٹریک کے کچھ حصے دو سال تک بند رہے۔ طوفان کے نقصان سے بچی ہوئی صفائی میں دوبارہ تخلیق کو دیکھا جا سکتا ہے۔ ٹریک کے اس حصے کے بقیہ حصے میں بالغ ریمس اور بہت سے فرن شامل ہیں۔ جیسے ہی ٹریک سابق بلک کریک فارم کی ہموار زمین کے قریب پہنچتا ہے، کیو کریک/کوٹیہوٹیہو اور بحالی کے لیے ایک سائیڈ ٹریل ہے۔ یہ 1995 میں غار کریک کی تباہی کا مقام ہے جب کھائی کے اوپر ایک دیکھنے کا پلیٹ فارم گر گیا تھا، جس کی وجہ سے 14 افراد ہلاک ہوئے تھے۔ ٹریک کے کنارے مرنے والوں کے لیے ایک یادگار ہے۔ اس تباہی کی 25 سالہ یاد کے حصے کے طور پر ٹریک کے اس حصے کا نام 2020 میں کیو کریک میموریل ٹریک/کوٹیہوتیہو رکھ دیا گیا۔ کیو کریک میموریل ٹریک کے چوراہے سے، ان لینڈ پیک ٹریک کا راستہ بلک کریک کے لیے ایک پرانی فارم روڈ کی پیروی کرتا ہے۔ بلک کریک روڈ ایک لمبی بجری والی سڑک ہے جو ان لوگوں کے لیے ساحل پر اسٹیٹ ہائی وے 6 سے باہر نکلنے کا راستہ فراہم کرتی ہے جو مکمل فاصلہ مکمل نہیں کرنا چاہتے۔ بیلک کریک سے دریائے فاکس تک ٹریک کا یہ حصہ ایک پرانی فارم روڈ کی پیروی کرتا ہے اس سے پہلے کہ یہ راستہ مخلوط ریمو اور بیچ جنگل میں دلدل کے ارد گرد واحد ٹریک بن جائے۔ اس کے بعد پگڈنڈی بلک کریک اور دریائے فاکس کے کیچمنٹس کے درمیان ایک چوٹی پر چڑھتی ہے اور پھر فوسل کریک کی طرف اترتی ہے۔ یہ راستہ فوسل کریک کے نیچے کی طرف جاتا ہے، اور کوئی تشکیل شدہ راستہ نہیں ہے۔ اس کے بعد یہ راستہ دریائے فاکس کے ساتھ ڈائلما کریک کے سنگم سے ملنے سے پہلے ڈائلما کریک کے ساتھ جاتا ہے، جو اپنی جنگلاتی چونا پتھر کی وادی کے لیے جانا جاتا ہے۔ 2014 میں سمندری طوفان ایٹا سے ہونے والے بڑے پیمانے پر نقصان کے بعد، بلک کریک اور دریائے فاکس کے درمیان ٹریک کا حصہ دو سال کے لیے بند کر دیا گیا تھا، اور اس کی وجہ سے شکایات ہوئیں۔ تقریبا 400 گرے ہوئے درختوں کی صفائی کے بعد اسے بالآخر 2016 میں دوبارہ کھول دیا گیا۔ بال روم اوور ہینگ کا راستہ ڈیلما کریک کے سنگم سے دریائے فاکس کے کنارے اوپر کی طرف ایک مختصر سائیڈ ٹرپ ہے۔ دریائے فاکس کو عبور کرنا ضروری ہے۔ بال روم اوور ہینگ چونا پتھر کی نصف گنبد کی شکل ہے، جو دریا میں موڑ پر کٹاؤ سے بنتی ہے۔ ڈائلما کریک سے دریائے فاکس کے منہ تک دریائے فاکس کے صحیح بائیں طرف ڈائلما کریک کے سنگم سے نیچے کی طرف ایک تشکیل شدہ ٹریک ہے۔ ٹریک 2 کلومیٹر تک گھاٹی کے پیچھے چلتا ہے، جس میں کچھ بلفس کے ارد گرد چڑھتے ہیں۔ ایک ریور کراسنگ ہے جہاں راستہ دریائے فاکس کے صحیح دائیں طرف جاتا ہے۔ اس مقام سے جانے والا راستہ فاکس ریور کیوز ٹریک کی پیروی کرتا ہے۔ ان غاروں کو 2016 کے کیکورا زلزلے کے بعد دروازے پر ایک بڑے چٹان گرنے کی وجہ سے بند کر دیا گیا تھا۔ جنگل والے ٹریک سیکشن سے پہلے ریور بیڈ کا کچھ سفر ہوتا ہے جو ان لینڈ پیک ٹریک کے شمالی سرے پر فاکس ریور کار پارک کی طرف جاتا ہے۔ پاپاروا نیشنل پارک بلر ڈسٹرکٹ مغربی ساحل، نیوزی لینڈ میں پیدل سفر اور ٹریمپنگ ٹریک