Ferrari 712P
فیراری 712 پی ایک مقصد سے تیار کردہ گروپ 7 پروٹو ٹائپ ہے، جسے سکوڈیریا فیراری نے ڈیزائن، تیار اور بنایا ہے، خاص طور پر 1970 سے 1974 تک کین-ایم اسپورٹس کار ریسوں کا مقابلہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 7 سے مراد لیٹر میں انجن کی نقل مکانی ہے، 12 سے مراد سلنڈروں کی تعداد ہے، اور P کا مطلب پروٹوٹائپ ہے۔ ترقی کی تاریخ فیراری 712 پی فیراری 612 پی کین ایم کار کا جانشین ماڈل تھا، اور چیسیس نمبر 1010 کے ساتھ فیراری 512 ایس پر مبنی تھا۔ چیسیس کی پہلے سے ہی ایک چیکرڈ ہسٹری تھی اور اسے ایک نیا، کھلا جسم دیا گیا تھا۔ 7 لیٹر V12 انجن پہلی بار 1969 کے آخر میں 612 کین-ایم میں استعمال کیا گیا تھا۔ اس نے @8000 آر پی ایم تیار کیا۔ ریسنگ کی تاریخ کار نے اپنا آغاز 1970 میں واٹکنز گلین میں کین ایم ریس میں کیا۔ اسے ماریو اینڈریٹی چلا رہے تھے، جو ریس میں چوتھے نمبر پر رہے۔ کین ایم مشنز کو لوئیگی چینٹی کی نارتھ امریکن ریسنگ ٹیم نے سنبھالا تھا، جس نے 1972 میں فرانسیسی جین پیئر جیریر پر دستخط کیے تھے۔ جیریر نے 1972 میں واٹکنز گلین اور روڈ اٹلانٹا میں ریسوں میں حصہ لیا۔ برائن ریڈ مین نے 1973 میں کار چلائی تھی۔ چینیٹی نے 712 کین-ایم کو 1974 تک پانچ سال تک وقفے وقفے سے ریس میں استعمال کیا، جب کار فروخت ہوئی۔ 2005 میں، ریسنگ کار کو تاریخی موٹرسپورٹ میں نوربرگرنگ میں اے وی ڈی-اولڈ ٹائمر-گرینڈ-پریکس میں چلایا گیا تھا۔ 712 شاذ و نادر ہی استعمال کیا گیا تھا۔ سکوڈیریا نے خود امولہ میں ایک اسپورٹس کار ریس میں صرف ایک بار پروٹو ٹائپ کا استعمال کیا، جسے آرتورو مرزاریو نے جیتا۔ حوالہ جات اسپورٹس پروٹوٹائپ کین-ایم کاریں فیراری گاڑیاں