Baerami Creek, New South Wales
بیرامی کریک آسٹریلیا کے نیو ساؤتھ ویلز کے اپر ہنٹر علاقے میں مس ویل بروک شائر کا ایک علاقہ ہے۔ اس محلے کا کچھ حصہ اسی نام کے آبی گزرگاہ بیرامی کریک کی وادی کے ایک حصے میں واقع ہے۔ یہ علاقہ جو اب بیرامی کریک کے نام سے جانا جاتا ہے، وناروا لوگوں کی روایتی زمینوں پر واقع ہے۔ بیرامی کریک میں آئل شیل کا ذخیرہ ہے، جو کہ نیو ساؤتھ ویلز میں مشہور طور پر سب سے بڑا تھا اور گلین ڈیوس کے سائز سے تقریبا دوگنا تھا۔ یہ بیرامی کریک وادی سے قابل رسائی تھا اور سینڈی ہولو میں میریوا ریلوے لائن کے نسبتا قریب تھا۔ ذخیرے کے مقام کو اکثر 'بیرامی' کہا جاتا تھا، لیکن یہ دراصل اس ملحقہ علاقے کے جنوب میں واقع ہے۔ یہ ذخیرہ مغرب تک پھیلا ہوا ہے، جہاں یہ ویڈن بروک کی وادی میں بھی پھیلا ہوا ہے، جو اب ویڈن ویلی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اس علاقے میں آئل شیل کی موجودگی 1901 کے آس پاس سے معلوم تھی۔ آئل شیل سے فائدہ اٹھانے کی پہلی کوششیں 1915 کے آس پاس کی ہیں، لیکن اس میں پیش رفت نہیں ہوئی۔ شیل کے ذخیرے میں مختلف چھوٹی سرنگیں کھودی گئیں، لیکن یہ صرف 1925 میں ہی تھا کہ مس ویل بروک-بیرامی شیل سنڈیکیٹ کے مسٹر جیگر نے ایک ریٹورٹ قائم کیا تھا، اور پہلا تیل بیرامی کریک آئل شیل سے بنایا گیا تھا۔ یہ آپریشن 1927 کے آس پاس ختم ہوا۔ 1929 سے 1934 کے عرصے میں، دو کمپنیاں، وڈن-بیرامی شیل آئل اینڈ کول لمیٹڈ اور بیرامی ساؤتھ شیل اینڈ آئل کمپنی لمیٹڈ کے پاس اس علاقے میں لیز تھے اور انہوں نے کچھ ترقیاتی کان کنی کے ساتھ شیل کی جانچ کی۔ شیل کی ترقی سے وابستہ افراد کو رکھنے کے لیے مجوزہ ٹاؤن شپ اور سب ڈویژن تھا، جو کبھی نہیں ہوا۔ دونوں کمپنی کے لیز 1934 سے بیرامی ساؤتھ شیل اینڈ آئل کمپنی لمیٹڈ کے زیر کنٹرول تھے، اور ان لیزوں کو 1937 میں آسٹریلیا کی اسٹینڈرڈ آئل کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ 1937 کے آس پاس شروع ہونے والی، آسٹریلیا کی اسٹینڈرڈ آئل کمپنی-اس کے نام کا اسٹینڈرڈ آئل سے کوئی تعلق نہ ہونے کے باوجود-نے تیل کے شیل کے ذخائر سے فائدہ اٹھانے کے منصوبے بنائے تھے-15 سال تک ہر سال 28 ملین گیلن پٹرول پیدا کرنے کا منصوبہ بنایا تھا-لیکن یہ مقامی طور پر تیار کردہ تیل پر حکومتی ایکسائز کو ہٹانے پر منحصر تھا۔ وہ منصوبے 1939 میں تین ماہ کے دوران نیو کیسل کے ہیملٹن میں 'رینکو' ریٹورٹ کا استعمال کرتے ہوئے کامیاب تجرباتی پیداوار سے آگے نہیں بڑھ سکے۔ حکومت نے 1942 میں اس ریٹورٹ کو گلین ڈیوس منتقل کر دیا تھا، جہاں یہ غیر استعمال شدہ تھا۔ 1940 میں، کولونیل پیٹرولیم آئل لمیٹڈ کے ذریعہ تعمیر کردہ ایک ملر ریٹورٹ بیرامی کریک میں چلایا گیا۔ یہ آپریشن تقریبا 1942 تک جاری رہا۔ 1943 تک، ایک اور تنظیم، شیل آئل پروڈکٹس کوآپ لمیٹڈ-جسے گاڑیوں کے بیڑے والی متعدد کمپنیوں کی حمایت حاصل تھی-شیل کے ذخائر کا استحصال کر رہی تھی اور ہر ہفتے خام تیل اور 2,000 امپیریل گیلن پٹرول تیار کر رہی تھی، شیل کو سڑک کے راستے قریبی سینڈی ہولو میں اس کے ریٹرٹس تک منتقل کر رہی تھی۔ اس آپریشن میں صرف بیرامی سیل سے تیل کی سب سے امیر شیل کا استعمال کیا گیا، باقی کو پھینک دیا گیا۔ پیدا شدہ ایندھن کا استعمال پشت پناہی کرنے والوں نے اپنی سڑک کی گاڑیوں کے لیے موٹر ایندھن کی جنگی قلت پر قابو پانے کے لیے کیا تھا۔ یہ کمپنی جون 1945 تک لیکویڈیشن میں تھی، جب اس کا سامان فروخت کے لیے رکھا گیا تھا۔ اگست 1945 میں پیداوار بند ہو گئی۔ 1945 میں، ایک رپورٹ میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ بیرامی میں حکومت کی حمایت یافتہ شیل آئل انڈسٹری کو آگے نہیں بڑھنا چاہیے، حالانکہ اس نے کسی نجی آپریٹر کے ذریعے آپریشن کے امکان کو کھلا چھوڑ دیا اگر مقامی طور پر تیار کردہ تیل پر ایکسائز کو ہٹا دیا جا سکے۔ اگرچہ آسٹریلیا کا اسٹینڈرڈ آئل اب بھی وہاں ایک صنعت کو ترقی دینے میں دلچسپی کا اظہار کر رہا تھا، 1950 کے آخر تک، کچھ خاص نہیں ہوا۔ باماری میں تیل کی صنعت کے لیے کوئی بھی منصوبہ گلین ڈیوس میں شیل آئل انڈسٹری کی ناکامی کا مشترکہ نقصان بن گیا۔ 1952 میں، کمپنی نے ترقیاتی کاموں پر پندرہ سالوں میں 90,000 پاؤنڈ خرچ کرنے کے بعد، حکومت کی بے حسی کی وجہ سے اپنی کوششیں ترک کر دیں۔ اتار چڑھاؤ اور غیر فعال دشمنی "، اور رضاکارانہ طور پر زخمی کر دیا گیا۔ 1945 کے بعد سے اس علاقے میں تیل کی شیل کی کان کنی نہیں کی گئی ہے۔ بیرامی کریک سے متصل شیل مائن سائٹ پر کچھ باقیات موجود ہیں، جو بیرامی میں بیرامی کریک کو عبور کرنے کے قریب روڈ جنکشن سے تقریبا 25 کلومیٹر جنوب میں ہیں۔ اس علاقے میں شیل کان کنی کی 22 سرنگیں ہیں، جو اب وولیمی نیشنل پارک کا حصہ ہیں۔ بیرامی کریک میں کبھی ایک اسکول، پوسٹ آفس اور کمیونٹی ہال تھا۔ مزید دیکھیں بیرامی سینڈی ہولو ڈینمین حوالہ جات نیو ساؤتھ ویلز میں مس ویل بروک شائر شیل آئل ٹاؤنز کے مضافات