Columbia Field
کولمبیا فیلڈ، اصل میں کرٹسس فیلڈ، لانگ آئلینڈ، نیویارک کے شہر ہیمپسٹڈ کے اندر ویلی اسٹریم کے قریب ایک سابقہ ہوائی اڈہ ہے۔ 1929 اور 1933 کے درمیان یہ کرٹسس-رائٹ ایرکرافٹ کارپوریشن کے نام پر کرٹسس فیلڈ نامی ایک عوامی ہوائی اڈہ تھا جو اس کی ملکیت تھا۔ عوامی ہوائی اڈہ 1933 کے بعد بند ہو گیا، لیکن وہاں طیاروں کی تیاری بنیادی طور پر کولمبیا ایرکرافٹ کارپوریشن نے جاری رکھی، جس نے نجی ہوائی اڈے کو اس کا نام دیا۔ اپنے پانچ سال کے آپریشن کے دوران، کرٹسس فیلڈ لانگ آئلینڈ کے مصروف ترین ہوائی اڈوں میں سے ایک تھا۔ یہ ہوائی اڈہ ہوا بازی کے ابتدائی دنوں کے بہت سے مشہور پائلٹوں میں مقبول تھا جن میں چارلس لنڈبرگ، امیلیا ایرہارٹ اور فرینک ہاکس شامل تھے۔ ہوائی اڈے پر کئی اہم طویل فاصلے کے ہوا بازی کے ریکارڈ یا واقعات کو نشان زد کیا گیا تھا۔ 1929 میں خواتین کے ہوا بازی کے گروپ نینیٹی نائنز کی بنیاد ہوائی اڈے پر رکھی گئی تھی، اور اکثر وہاں بڑے ہوائی شو منعقد کیے جاتے تھے۔ 1933 کے بعد یہ ایر فیلڈ کولمبیا ایرکرافٹ اور گرومین کے ذریعہ ہوا بازی کی تیاری کا مقام تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران کولمبیا نے معاہدے کے تحت گرومین کے ڈیزائن کردہ جے-2 ایف 6 ڈک، ایک سنگل انجن امفیبیئس بائیپلین تیار کیا۔ یہ ہوائی اڈہ بالآخر 1947 میں ترک کر دیا گیا۔ ہیمپسٹڈ ٹاؤن نے 2009 میں کرٹسس فیلڈ کی تاریخی اہمیت کو باضابطہ طور پر تسلیم کیا۔ تاریخ 1928 میں راجرز ہوائی اڈہ، یا ایڈوانس سن رائز ہوائی اڈہ، نیو یارک کے لانگ آئلینڈ پر ویلی اسٹریم کے قریب ریزرٹ فارم سے لیز پر لی گئی زمین پر کولمبیا فیلڈ کے مستقبل کے مقام پر کھولا گیا۔ فرانسس راجرز ایڈوانس ایرکرافٹ کارپوریشن کے صدر تھے۔ ہوائی اڈہ صرف ایک سال پرانا تھا جب کرٹسس رائٹ کارپوریشن نے ہوائی اڈے اور زمین خریدی اور ہوائی اڈے کی ترقی کے لیے چند ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کی۔ اپریل 1929 میں کھولا گیا اور کرٹسس فیلڈ کا نام تبدیل کر دیا گیا، عوامی ہوائی اڈہ سہ رخی ترتیب میں 2850 'لمبائی کے 2 اسفالٹ رن وے پر مشتمل تھا۔ چارلس لنڈبرگ نے اس کے ڈیزائن میں تعاون کیا۔ کرٹسس رائٹ نے اپنے تجارتی ہوائی اڈے اور پائلٹوں اور میکینکس کے لیے اسکول کو قریبی مینولا سے کرٹسس فیلڈ کی نئی سہولیات میں منتقل کر دیا، جس میں چھ ہینگر اور ایک فلائٹ اسکول شامل تھے۔ نیا ہوائی اڈہ تیزی سے مصروف ہو گیا، جسے اس دور کے بہت سے مشہور ہوا باز استعمال کرتے تھے، جن میں جمی ڈولٹل، امیلیا ایرہارٹ، لنڈبرگ، ایلینور اسمتھ، فرینک ہاکس اور ولی پوسٹ شامل ہیں۔ ہوائی اڈے پر ہوا بازی کے کئی ریکارڈ قائم کیے گئے۔ کرٹسس فیلڈ 1930 میں شروع ہونے والے 3 سالوں کے لیے لانگ آئلینڈ کا سب سے بڑا تجارتی ہوائی اڈہ تھا۔ 1930 سے نیول ریزرو ایوی ایشن بیس ویلی اسٹریم کرٹسس فیلڈ میں واقع تھا۔ ہوائی اڈے پر ایئر شوز اکثر ہوتے تھے، جن میں اسٹنٹ فلائنگ، پیراشوٹ جمپرز، ونگ واکنگ اور ایرل ٹرکس شامل تھے۔ 1, 000 سے 10,000 لوگوں کے بڑے ہجوم نے شرکت کی۔ اس طرح کے شوز سے ہونے والی آمدنی نے اکثر غریب پائلٹوں کو اہم مالی مدد فراہم کی۔ گریٹ ڈپریشن کی معاشی بدحالی کے آغاز کے ساتھ، ہوائی اڈہ صرف پانچ سال کے آپریشن کے بعد 1933 میں بند ہو گیا۔ کولمبیا ایرکرافٹ کارپوریشن نے 1933 سے 1946 تک نجی طور پر ہوائی اڈے کو جاری رکھا، اور ہوائی اڈے کا نام بدل کر کولمبیا فیلڈ رکھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، گرومین ایرکرافٹ کمپنی نے جے 2 ایف ڈک فلوٹپلین بنانے کے لیے کولمبیا ایرکرافٹ سے معاہدہ کیا۔ کولمبیا نے 1942 کے اوائل سے جنگ کے اختتام تک کولمبیا فیلڈ میں طیارے بنائے۔ 1946 میں کامن ویلتھ ایرکرافٹ نے کولمبیا ایرکرافٹ خریدا، لیکن پھر اگلے سال دیوالیہ ہو گیا۔ اس کے بعد کولمبیا فیلڈ کو چھوڑ دیا گیا۔ بند ہونے کے ایک دہائی بعد، گرین ایکرس مال، جو لانگ آئلینڈ کے پہلے مالز میں سے ایک ہے، سابق ہوائی اڈے کی جائیداد کے شمال کی طرف بنایا گیا تھا۔ کئی سابقہ ہینگر بچ گئے تھے اور اب بھی کھڑے ہیں۔ لانگ آئلینڈ کے دیگر قریبی ہوائی اڈوں کو 1920 اور 1930 کی دہائی کے آخر میں "کرٹسس" ہوائی اڈے کے نام سے بھی جانا جاتا تھا، بشمول گلین ایچ کرٹسس ہوائی اڈہ، جو اب نیویارک شہر کا لا گارڈیا ہوائی اڈہ ہے، اور مائنولا میں کرٹسس فیلڈ، جو روزویلٹ فیلڈ کا حصہ تھا۔ ستمبر 1929 کے واقعات میں جمی ڈولٹل نے "بلائنڈ فلائنگ" کا مظاہرہ کیا، یا ہوائی جہاز کو اڑانے اور اتارنے کے لیے صرف ہوائی جہاز کے آلات کا استعمال کیا۔ قریبی مچیل فیلڈ میں اس مظاہرے کی پرواز سے پہلے، انہوں نے کرٹسس فیلڈ میں اس تکنیک کی مشق کی۔ یکم نومبر 1929 کو تقریبا 10,000 لوگوں نے ماسکو سے آنے والے جڑواں انجن والے ٹوپولیف مونوپلین "سوویتوں کی سرزمین" کا خیرمقدم کیا۔ طیارہ 23 اگست کو ماسکو سے روانہ ہوا تھا، جو سائبیریا، بحر الکاہل اور شمالی امریکہ کے پار کرٹسس فیلڈ کی طرف مشرق کی طرف اڑ رہا تھا، جو مہینوں میں 141 گھنٹے کی پرواز کے وقت کا فاصلہ تھا۔ اگلے دن، امیلیا ایرہارٹ کی قیادت میں 26 لائسنس یافتہ خواتین پائلٹوں نے کرٹسس فیلڈ میں خواتین پائلٹوں کی باہمی حمایت اور ترقی کے لیے ایک تنظیم، نینی نائنز کی بنیاد رکھنے کے لیے ملاقات کی۔ ایرہارٹ کی تجویز پر، نئی تنظیم کا نام چارٹر اراکین کی تعداد سے لیا گیا، بالآخر ننانوے پر آباد ہوا۔ یہ تنظیم اب بھی فعال طور پر خواتین پائلٹوں کی حمایت کرتی ہے۔ 13 اگست 1930 کو فرینک ہاکس نے لاس اینجلس، کیلیفورنیا سے کرٹسس فیلڈ تک 12 گھنٹے، 25 منٹ، 3 سیکنڈ میں پرواز کرتے ہوئے ایک نیا بین البراعظمی رفتار کا ریکارڈ قائم کیا۔ اس پرواز نے چارلس لنڈبرگ کا 2 گھنٹے سے زیادہ کا ریکارڈ توڑ دیا۔ اس کے علاوہ 1930 میں، فرانسیسی اڑان بھرنے والے ڈیوڈونی کوسٹس اور مورس بیلونٹے نے مشرق سے مغرب، پیرس سے کرٹسس فیلڈ تک سب سے مشکل نان اسٹاپ ٹرانس اٹلانٹک پرواز کی۔ تقریبا 25,000 لوگوں نے 37 گھنٹے اور 18 منٹ میں اڑان بھرنے کے بعد 2 ستمبر کو کرٹس فیلڈ میں اپنے سرخ بریگوئٹ Br.19 TF سپر بیڈن بائیپلین لینڈ کو دیکھا۔ 1931 میں گرومین، جو اس وقت ایک نیا طیارہ بنانے والا تھا، نے کرٹسس فیلڈ میں اپنے ایکس ایف ایف-1 پروٹو ٹائپ لڑاکا طیارے تیار کیے۔ ہوائی جہاز کی تعمیر کے لیے مزید جگہ کی ضرورت پڑنے پر، گرومین نے کرٹسس فیلڈ میں ایک خالی نیول ریزرو ہینگر کرایہ پر لیا، جو 4 نومبر 1931 کو منتقل ہوا۔ بائیپلین نے اپنی پہلی آزمائشی پرواز 29 دسمبر 1931 کو کی۔ ہوائی جہاز، گرومین کا پہلا طیارہ منصوبہ، امریکی بحریہ کا پہلا طیارہ تھا جس میں ہوا سے ٹھنڈا ریڈیل انجن، منسلک کاک پٹ، اور مکمل طور پر واپس لینے کے قابل لینڈنگ گیئر تھا۔ 9 اکتوبر 1932 کو، پائلٹ جیمز ایچ بیننگ اور میکینک تھامس سی ایلن نے کرٹسس فیلڈ کو چھو لیا، اور وہ بین البراعظمی پرواز کرنے والے پہلے سیاہ فام پائلٹ بن گئے۔ 18 ستمبر 1932 کو گریٹ ڈپریشن کے عروج پر لاس اینجلس سے روانہ ہوتے ہوئے، اس پرواز میں 21 دن کے عرصے میں کل 41 گھنٹے اور 27 منٹ لگے۔ یہ دونوں ہوائی جہاز، جو خود کو "دی فلائنگ ہوبوس" کہتے ہیں، لاس اینجلس سے اضافی پرزوں کے ایک خراب ہوائی جہاز اور ایک 14 سالہ پرانے کرٹسس انجن میں کل 25 ڈالر لے کر روانہ ہوئے۔ تاریخی نشان کی حیثیت 2009 میں، ہوائی اڈے کے قیام کی 80 ویں سالگرہ کے موقع پر، اس جگہ کی تاریخی اہمیت کو ٹاؤن آف ہیمپسٹڈ کی لینڈمارکس پریزرویشن کمیٹی نے تسلیم کیا۔ ویلی اسٹریم ہیمپسٹڈ قصبے کے اندر ایک گاؤں ہے، جو ناساؤ کاؤنٹی کے تقریبا ایک تہائی حصے پر محیط ہے۔ ویلی اسٹریم میں ہوا بازی کی تاریخ کا احترام کرنے والا ایک تاریخی نشان ہوائی اڈے کے ہینگروں کی جگہ پر نصب کیا گیا تھا، جو اب گرین ایکرس مال کے زیر قبضہ ہے۔ اس شناخت کی حمایت کرنے والی تاریخی تحقیق نے نہ صرف ویلی اسٹریم بلکہ ہوا بازی کی تاریخ اور وہاں اڑنے والے ہوا بازی کے کنودنتیوں کے لیے بھی ایئر فیلڈ کی اہمیت کا مظاہرہ کیا۔ اسی طرح کا ایک نشان جس میں نینی نائنز کی بنیاد کا ذکر کیا گیا تھا، اسی مقام پر 2 نومبر 1979 کو، اس تقریب کی 50 ویں سالگرہ کے موقع پر رکھا گیا تھا۔ مارکر اب گارڈن سٹی، لانگ آئلینڈ میں کریڈل آف ایوی ایشن میوزیم میں ہے۔ مشیل ایئر فورس بیس روزویلٹ فیلڈ (ہوائی اڈہ) کرٹس فیلڈ ٹیکساس میں ایک ہوائی اڈہ بیرونی روابط عصری نقشہ جس میں لانگ آئلینڈ اگست 1932، ترک شدہ اور کم معروف ہوائی اڈوں پر ہوائی اڈے دکھائے گئے ہیں: نیویارک، سینٹرل لانگ آئلینڈ ایڈوانس سن رائز ایئرپورٹ/کرٹسس ایئرپورٹ/کولمبیا ایئرکرافٹ کمپنی ایئر فیلڈ ترک شدہ اور کم معروف ہوائی اڈوں پر: نیویارک، سینٹرل لانگ آئلینڈ ہوائی اڈے 1929 میں ناساؤ کاؤنٹی، نیویارک میں قائم ہوائی اڈے نیویارک (ریاست) میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحریہ کے غیر فعال ہوائی اڈوں کی بند تنصیبات