MV Spirit of Norfolk
ایم وی اسپرٹ آف نورفولک ایک امریکی مسافر جہاز تھا جو جون 2022 میں آگ سے تباہ ہونے تک نورفولک، ورجینیا سے ٹور بوٹ کے طور پر کام کرتا تھا۔ اسپرٹ آف نورفولک ایک مسافر بردار جہاز تھا جو امیلیا، لوزیانا میں 1992 میں ہل نمبر 163 کے طور پر بنایا گیا تھا۔ جہاز لمبا تھا، جس کی بیم اور ڈرافٹ تھا۔ اس میں تین ڈیک تھے اور یہ 400 سے زیادہ مسافروں کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ اسپرٹ آف نورفولک اس کے نام کا دوسرا جہاز تھا۔ پہلا 1978 میں ہاربر کروزنگ جہاز کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ تاہم، یہ مالی طور پر قابل عمل نہیں تھا اور صرف چار سال تک چل رہا تھا۔ دوسری اسپرٹ آف نورفولک کو مارچ 1992 میں لانچ کیا گیا اور اس کا نام دیا گیا۔ یہ اصل میں اسپرٹ کروز ایل ایل سی کی ملکیت تھی، جو 2007 میں پریمیئر یاٹس انکارپوریٹڈ کے ساتھ ضم ہو کر شکاگو، الینوائے میں مقیم انٹرٹینمنٹ کروز انکارپوریٹڈ بن گئی۔ 2008 میں، جہاز کی 350,000 ڈالر کی تزئین و آرائش کی گئی۔ اسے 1978 کے جہاز سے مشابہت رکھنے کے لیے نیلے اور سفید رنگ میں پینٹ کیا گیا تھا اور اندرونی حصے کو اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ اس سال، جہاز نے تقریبا 130,000 مسافروں کی میزبانی کی۔ 2016 میں 12 لاکھ ڈالر کی لاگت سے اس جہاز کی دوسری بار تزئین و آرائش کی گئی۔ یہ تزئین و آرائش لاؤنج کے علاقوں، انٹرایکٹوٹی، اور مینو اوور ہال پر مرکوز تھی۔ کووڈ-19 وبائی مرض کے دوران، اسپرٹ آف نورفولک 2020 میں کئی مہینوں تک لنگر انداز رہا، اور اس کے عملے کی تعداد میں نصف کمی واقع ہوئی۔ یہ جہاز 50 فیصد گنجائش کے ساتھ مسافروں کو لے کر اپریل 2021 میں دوبارہ کام کرنے میں کامیاب ہوا۔ جون 2022 تک یہ سان فرانسسکو کے ہارن بلوور کروز اینڈ ایونٹس کی ملکیت تھی، جس نے 2019 میں انٹرٹینمنٹ کروز حاصل کیا۔ آگ اور نقصان 7 جون 2022 کو، اسپرٹ آف نورفولک نیول اسٹیشن نورفولک سے دور ابتدائی طلباء کے لیے بندرگاہ کا دورہ کر رہا تھا۔ دوپہر کے اوائل میں جب اس میں آگ لگی تو اس میں کل 108 افراد سوار تھے، جن میں سے 89 اسکول کے بچے تھے۔ ایسا لگتا تھا کہ انجن روم میں آگ لگی تھی، جہاز کے پچھلے حصے سے دھواں آتا ہوا نظر آرہا تھا۔ عملے نے تمام مسافروں کو موسمی ڈیک پر منتقل کیا اور مدد کے لیے پکارا، اور مسافر جہاز وکٹری روور اپنے مسافروں کو لے کر اسپرٹ آف نورفولک کے ساتھ کھینچ لیا۔ نیول اسٹیشن نورفولک کی دو ٹگ بوٹس نے بھی جواب دیا، اور اسپرٹ آف نورفولک کو اسٹیشن کے گھاٹ 4 میں کھینچ لیا۔ مختلف ایجنسیوں نے جہاز میں لگی آگ پر قابو پانا شروع کیا، جن میں کوسٹ گارڈ، نورفولک فائر اینڈ ریسکیو، اور پڑوسی فائر اسٹیشن شامل ہیں۔ آگ پر قابو پانے کی کوششیں 9 جون تک جاری رہیں، جن میں جہاز پر موجود آلودہ پانی کو نکالنے کے لیے پانی نکالنے کی کارروائیاں بھی شامل تھیں۔ 9 جون کو خیال کیا گیا کہ آگ پر مکمل طور پر قابو پا لیا گیا ہے، لیکن جہاز کو مکمل نقصان قرار دیا گیا۔ 12 جون تک جہاز سے پانی نکالنے کا کام مکمل ہو گیا اور اسے داخل ہونے کے لیے محفوظ قرار دے دیا گیا۔ آلودہ پانی کو ایک بارج میں پمپ کیا گیا اور ماحولیاتی آلودگی کا پتہ نہیں چلا۔ دو ٹگس اور کوسٹ گارڈ تخرکشک پر مشتمل ایک سیلویج ٹیم نے تحقیقات اور بچاؤ کے لیے اسپرٹ آف نورفولک کو کامیابی کے ساتھ شپ یارڈ میں کھینچ لیا۔ عوامی سماعت 26 جنوری 2023 کو، ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ اور نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ نے جہاز میں آگ لگنے اور اس کے ضائع ہونے کے بارے میں مشترکہ عوامی سماعت شروع کی۔ ان سماعتوں کے دوران، آگ لگنے کی کوئی قطعی وجہ نہیں ملی، تاہم یہ خیال کیا جاتا ہے کہ آگ کی اصل ایک رسنے والا ٹربو چارجر تھا، جس نے انجن کے بالکل نیچے رکھے گتے کے خانوں کو بھڑکا دیا تھا۔ سماعت کے دوران، 23 گواہوں نے گواہی دی اور 103 نمائشیں عوام کے دیکھنے کے لیے بنائی گئیں۔ سماعت میں یہ بھی انکشاف ہوا کہ جہاز میں آگ کا پتہ لگانے کا نظام یا آگ بجھانے کا نظام نہیں تھا۔ 2 فروری 2023 کو مشترکہ عوامی سماعتوں کا اختتام ہوا۔ 9 فروری 2023 تک، سماعت کے نتائج سے متعلق تحقیقات کی رپورٹ عوامی طور پر جاری نہیں کی گئی ہے۔ حوالہ جات ریاستہائے متحدہ کے مسافر جہازوں میں 2022 کی آگ، 1992 کے بحری جہاز 2022 میں سمندری واقعات لوزیانا میں بنائے گئے جہاز