1971 Great Lakes blizzard
جنوری 1971 کے عظیم جھیلوں کے برفانی طوفان نے شمالی امریکہ کے تقریبا پورے عظیم جھیلوں کے علاقے کے ساتھ ساتھ مغربی سینٹ لارنس ویلی اور شمالی نیو انگلینڈ کو 25 اور 28 جنوری 1971 کے درمیان متاثر کیا، اس سے پہلے کہ دوسرا شدید برفانی طوفان 28 اور 31 جنوری 1971 کے درمیان اسی علاقوں میں سے بہت سے علاقوں میں آیا۔ جن علاقوں نے دوہرے طوفانوں کے شدید اثرات محسوس کیے، وہ معتدل یا شدید برف ہونے کی وجہ سے، تیز ہوائیں چلتی رہیں، اور برف باری کی وجہ سے صفر مرئیت، ان میں جنوبی وسکونسن، زیادہ تر مشی گن، جنوبی اونٹاریو، شمال مشرقی اوہائیو، شمال مغربی پنسلوانیا، زیادہ تر اپسٹیٹ نیویارک اور جنوبی کیوبیک شامل ہیں، جبکہ شمالی وسکونسن، شمالی انڈیانا، شمال مشرقی اونٹاریو، اور شمالی ورمونٹ نے پہلے طوفان سے برفانی طوفان کے حالات کا تجربہ کیا۔ عظیم جھیلوں کا واحد حصہ جو متاثر نہیں ہوا وہ سپیریئر جھیل کا شمالی علاقہ تھا۔ پہلے طوفان کے نظام سے متعلق موسم نے گریٹ لیکس کے بالکل جنوب میں، سنٹرل اپلاچین پہاڑوں پر اور ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کے بیشتر حصوں، خاص طور پر، شمالی کیرولائنا سے میری لینڈ تک، اور مین پر تیز ہواؤں کو بھی متاثر کیا۔ کئی بڑے میٹروپولیٹن علاقے دوہرے برفانی طوفان سے متاثر ہوئے، حالانکہ زیادہ تر میں بڑی برف باری نہیں ہوئی۔ لندن، اونٹاریو کے ساتھ، کیوبیک سٹی کے ساتھ، اور روچیسٹر، نیویارک کے ساتھ سب سے زیادہ برف باری والے شہر تھے، لندن (جنوب مغربی اونٹاریو کا جھیل ہورون علاقہ) اور روچیسٹر (مغربی وسطی نیویارک) کے آس پاس کے علاقوں میں مسلسل چھ دنوں تک برفانی طوفان کے حالات اور/یا برف باری کا سامنا کرنا پڑا۔ واحد سب سے زیادہ برف باری اونٹاریو کے پیسلی میں ہوئی، جہاں سات دن تک برف باری ہوئی۔ طوفانوں کی وجہ سے ریاستہائے متحدہ میں کم از کم 34 افراد ہلاک اور کینیڈا میں 14 افراد ہلاک ہوئے جن میں ٹریفک حادثات یا دیگر حادثات، جیسے ٹرین کے پٹری سے اترنے یا شیشہ گرنے سے متعدد افراد زخمی ہوئے۔ زیادہ تر متاثرہ ریاستوں/صوبوں میں اسکول، کاروبار، بڑی شاہراہیں اور ثانوی سڑکیں کم از کم ایک دن کے لیے بند یا بلاک کر دی گئیں اور ان دائرہ اختیار کے سب سے زیادہ متاثرہ حصوں (اکثر دونوں طوفانوں سے متاثر ہونے والے علاقے) میں یہ اشیاء ایک ہفتے تک بند یا بلاک کر دی گئیں، اندرون اور بین شہر بس سروس روک دی گئی، پروازیں منسوخ کر دی گئیں، ٹرین کے سفر میں تاخیر ہوئی، بجلی کی بڑی بندش ہوئی، ہزاروں گاڑیاں چھوڑنی پڑیں، اور ہزاروں طلباء سمیت دسیوں ہزار افراد ایک سے تین راتوں تک پھنسے رہے۔ موسمیاتی تاریخ امریکہ کے شمالی عظیم میدانی علاقوں پر ایک کم دباؤ کا نظام تشکیل پایا، اور اعلی سطح کی ہواؤں کی مدد سے غیر معمولی طور پر مشرق کی طرف بڑھنا شروع کر دیا جو سرد ہوا کو آرکٹک سے جنوب کی طرف دھکیل رہی تھی۔ 25 جنوری کے آخر تک، کم دباؤ کا نظام گہرا ہو گیا تھا اور اس میں امریکی جنوب مغرب سے ایک چھوٹی سی خلل شامل ہو کر سائز میں بڑے پیمانے پر بن گیا تھا اور مغربی عظیم جھیلوں کے اوپر منتقل ہو گیا تھا، جس کے مغرب میں ایک مضبوط ہائی پریشر سسٹم کی طرف سے تیز کیا گیا تھا۔ اس کا سب سے آگے کا کنارہ) پر بڑھ رہا ہے، یہ وسطی شمالی امریکہ کے ایک بڑے علاقے کو ڈھکنے والے ٹھنڈے محاذ میں پھیل گیا جس میں اپر گریٹ لیکس سے لے کر جنوبی اپلاچین پہاڑوں تک، سرد لہر کے انتباہات جنوب میں آرکنساس، الاباما اور جارجیا تک جاری کیے گئے ہیں۔ کم دباؤ کا نظام 26 جنوری کو نسبتا گرم گریٹ لیکس کے اوپر اور مشی گن، جنوبی اونٹاریو اور اپسٹیٹ نیویارک میں چلا گیا، جس نے جھیلوں سے نمی کو کھینچ لیا، جس نے تیز ہواؤں کے ساتھ ساتھ آس پاس کے علاقوں میں برفانی طوفان کے حالات پیدا کیے، کچھ علاقوں میں بھاری برف باری ہوئی۔ برفانی طوفان کا اگلا کنارہ تیزی سے سینٹ لارنس ویلی میں چلا گیا اور 27 جنوری کو شمال مغربی نیو انگلینڈ اور جنوبی کیوبیک سے گزر کر شدید برف باری، اولے اور برف باری ہوئی۔ بعد میں 27 جنوری کو، طوفان کے دو مراکز تھے-ایک وسطی مین کے اوپر اور دوسرا کیوبیک سٹی کے اوپر-اور اس کی طاقت جنوبی نیو برنزوک اور پھر نووا اسکاٹیا میں منتقل ہونے سے پہلے مین میں کمزور ہونا شروع ہوئی۔ سرد محاذ کا جنوبی حصہ 26 جنوری کی سہ پہر شمالی کیرولائنا سے میری لینڈ تک وسطی اپلاچین اور مشرقی سمندری ساحل کے ذریعے تیزی سے منتقل ہوا، جس سے دو دن تک ہوائیں چلتی رہیں، جس میں اولے، بارش اور اپلاچین کے کچھ حصوں میں برف باری بھی شامل تھی۔ دوسرا بڑا لیکن تنگ برفانی طوفان/کم دباؤ کا نظام 28 جنوری کو شمالی اور جنوبی ڈکوٹا میں پیدا ہوا، جس نے آئیووا اور مینیسوٹا میں برف لائی، اور اس نے شدت حاصل کی جب یہ وسکونسن، مشی گن کے بالائی اور زیریں جزیرہ نما، جنوبی اونٹاریو، شمال مغربی پنسلوانیا، اپسٹیٹ نیویارک اور جنوبی کیوبیک سے تیزی سے گزرا۔ اس سے برف باری اور تیز ہوائیں آئیں، جس کی وجہ سے 30 جنوری تک کچھ علاقوں میں شدید برف باری اور کم مرئی حالات پیدا ہوئے۔ نتیجے کے طور پر، جنوب مغربی اونٹاریو اور نیویارک کے مغربی نصف حصے سمیت کچھ علاقوں میں لگاتار پانچ سے چھ دنوں تک برف باری اور تیز ہوائیں چلیں، جس نے ان علاقوں کو پورے عرصے کے لیے اپاہج بنا دیا، بشمول اسکولوں اور صنعتوں کو بند کرنا اور مسافروں کو پھنسانا۔ مجموعی طور پر اثر بالائی مڈویسٹ، بالائی اوہائیو وادی یا شمال مشرقی امریکہ کے لیے یو ایس نیشنل ویدر سروس (این ڈبلیو ایس) کے علاقائی برف باری انڈیکس کی فہرستوں میں سے کوئی بھی طوفان نہیں ہے، حالانکہ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ یہ انڈیکس برف باری اور برف باری سے متاثر آبادی کے سائز پر مرکوز ہے جبکہ ان طوفانوں کا سب سے بڑا اثر ان کی ہواؤں کی وجہ سے برفانی طوفان کے حالات اور برف کے تیز بہاؤ تھے، نہ کہ یکساں طور پر تیز برف باری۔ مزید برآں، سب سے زیادہ برف باری کے علاقے اونٹاریو میں جھیل ہورون اور جارجیائی خلیج کے کنارے کی طرف تھے، اور کیوبیک سٹی کے علاقے میں، دونوں کینیڈا کے اندر تھے، جنہیں امریکی علاقائی برف باری انڈیکس میں نہیں سمجھا جاتا ہے۔ اگرچہ تیز ہواؤں کی وجہ سے نقصان ہوا اور ڈیٹرائٹ، کلیولینڈ، شکاگو، پٹسبرگ، ٹورنٹو اور بفیلو جیسے بڑے شہری مراکز میں نجی اور عوامی سڑک نقل و حمل شدید متاثر ہوا، یہ لندن کے ساتھ، کیوبیک سٹی کے ساتھ، روچیسٹر کے ساتھ، سائراکیوس کے ساتھ، نیویارک کے ساتھ، اوٹاوا کے ساتھ، اور مونٹریال جس میں پانچ یا چھ دن کے طوفان کے حالات سے سب سے زیادہ برف باری ہوئی۔ سب سے زیادہ برف باری والے چھوٹے مراکز میں شامل ہیں: پیسلی، اونٹاریو ایک ہفتے سے زیادہ کے ساتھ، اوسوگو، نیویارک کے ساتھ، واٹر ٹاؤن، نیویارک کے ساتھ، اور سالٹ اسٹی۔ میری، مشی گن کے ساتھ۔ دوہرے برفانی طوفانوں کے کچھ انتہائی شدید اثرات جنوبی اونٹاریو کے لندن/لیک ہورون ریجن، اور بیشتر مغربی اور وسطی نیویارک پر پڑے۔ ان علاقوں میں 26 اور 27 جنوری کو بالترتیب 32 اور 29 نان اسٹاپ گھنٹوں تک ایک چوتھائی میل (400 میٹر) سے بھی کم کے برفانی طوفان کے حالات رہے، جس کے نتیجے میں لندن اور اس کے مشرق کے مختلف حصوں کے درمیان ہائی وے 401 کو دو دن تک مختلف اوقات میں بلاک اور بعد میں بند کر دیا گیا اور تقریبا دو دن تک یوٹیکا کے مغرب میں پورے نیویارک اسٹیٹ تھروے کو مکمل طور پر بند کر دیا گیا۔ 29 جنوری کو دوسرے برفانی طوفان کے دوران دونوں فری ویز کو باضابطہ طور پر دوبارہ بند کر دیا گیا۔ دونوں بندشوں کے دوران سینکڑوں لوگوں کو اچانک راتوں رات رہائش تلاش کرنے کی ضرورت پڑی، جیسے کہ ہائی وے سروس سینٹرز، سرکاری عمارتوں اور ہوٹلوں میں۔ نیویارک کی تیرہ کاؤنٹیوں نے پہلے برفانی طوفان کے دوران سڑکوں اور شاہراہوں پر تمام گاڑیوں کے سفر پر پابندی لگا دی، جبکہ اونٹاریو کے لیک ہورون ریجن میں متعدد شاہراہیں باضابطہ طور پر بند کر دی گئیں یا دو سے تین دن تک برف کی وجہ سے مکمل طور پر بند کر دی گئیں۔ اونٹاریو میں 20,000 سے زیادہ طلباء کو 26 جنوری کو اسکول سے گھر منتقل نہیں کیا جا سکا اور انہیں اپنے اسکولوں میں ایک سے تین راتیں گزارنی پڑیں یا کمیونٹیز کے گھروں میں بلٹ کرنا پڑا۔ کچھ اسکول بورڈز نے اپنے کچھ یا تمام اسکولوں کو چار سے چھ دن تک بند رکھا کیونکہ بہت سی دیہی سڑکیں برف کے بہاؤ کی وجہ سے مکمل طور پر صاف نہیں ہوئیں۔ روچیسٹر کے علاقے میں طلباء اور کارکنوں کی بڑی تعداد بھی راتوں رات پھنسی ہوئی تھی۔ مشی گن کے بہت سے حصوں میں بھی مکمل طور پر بند یا بند سڑکوں اور بند اسکولوں کا سامنا کرنا پڑا، جیسا کہ جنوبی کیوبیک کے بیشتر حصوں میں ہوا۔ مونٹریال میں برفانی طوفان کے حالات مسلسل 16 گھنٹے جاری رہے اور بندرگاہ کو 27 جنوری کو بند کر دیا گیا۔ شمال مشرقی اوہائیو میں دوسرے برفانی طوفان کی وجہ سے ہزاروں افراد پھنسے ہوئے تھے اور پنسلوانیا کے ملحقہ علاقے میں انٹرسٹیٹ 90 کو ایک مدت کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ دوسرے برفانی طوفان نے وسکونسن کو بہت زیادہ متاثر کیا جس کے نتیجے میں پانچ کاؤنٹیوں نے اس طوفان کے دوران اپنی تمام سڑکیں بند کر دیں۔ مذکورہ بالا تمام علاقوں نے مکمل صفر مرئیت کے حالات کی وجہ سے اپنی سڑکوں سے برف کے ہل کو طویل عرصے تک کھینچ لیا جس کی وجہ سے پھنسی ہوئی گاڑیوں کے ساتھ تصادم کا امکان ہے۔ اموات اور زخمی امریکہ میں پہلے برفانی طوفان سے کم از کم 15 افراد ہلاک ہو گئے۔ نیویارک میں کم از کم چار، مشی گن میں چھ، پنسلوانیا میں دو اور انڈیانا میں ایک ہلاکت ہوئی، جن میں سے کل سات ٹریفک حادثے سے متعلق تھیں، دو دل کا دورہ پڑنا، ایک ٹرین سے متعلق تھا، ایک پیدل چلنے والا کار سے ٹکرا گیا تھا، اور ایک شخص اپنی کار میں پھنس گیا تھا۔ 28 جنوری تک، پہلے طوفان سے مڈویسٹ سے نیو انگلینڈ تک 50 سے زیادہ زخمیوں کی اطلاعات موصول ہوئیں، جن میں برفانی طوفان کے علاقے کے کچھ جنوب میں شکاگو، کلیولینڈ اور سنسناٹی جیسے شہروں میں تیز ہواؤں کی وجہ سے متعدد زخمی بھی شامل ہوں گے۔ دوسرے طوفان کی وجہ سے امریکہ میں کم از کم 19 ہلاکتیں ہوئیں، نیویارک اور مشی گن میں چھ چھ، وسکونسن میں پانچ اور پنسلوانیا میں دو۔ گیارہ اموات ٹریفک حادثات سے ہوئیں، چار برف کے بیلچے سے دل کا دورہ پڑا، دو پیدل چلنے والوں کو گاڑیوں سے ٹکر لگی، ایک شخص نمائش سے مر گیا، اور ایک شخص ڈوب گیا۔ اونٹاریو میں، پہلے برفانی طوفان سے چھ افراد ہلاک ہو گئے: دو افراد کاروں کی زد میں آ گئے، ایک ٹریفک حادثے میں ہلاک ہو گیا، چوتھا برف کے بہاؤ سے اپنے ٹرک کو نکالنے کی کوشش میں دل کا دورہ پڑنے سے مر گیا، اور دو نمائش سے مر گئے۔ دوسرے برفانی طوفان کے دوران کار ٹینکر ٹرک کے حادثے میں تین افراد ہلاک ہو گئے۔ کیوبیک میں، چھ افراد پہلے برفانی طوفان سے، دو دل کا دورہ پڑنے سے، دو پیدل چلنے والے کاروں میں پھنس گئے، ایک موت ٹریفک حادثے سے ہوئی اور ایک موت ٹرین سے متعلق تھی۔ دوسرے طوفان کی وجہ سے کیوبیک میں کسی ہلاکت کی اطلاع نہیں ہے۔ وسط مغربی امریکی وسکونسن پہلا طوفان کا نظام 25 جنوری کو دیر سے وسکونسن اور شمالی الینوائے سے ٹکرایا، جس سے وسکونسن کے کچھ حصوں پر اتنی ہی برف گر گئی، جس کے نتیجے میں 26 جنوری کو بہت سے اسکول بند کر دیے گئے۔ دوسرا، تنگ ترین طوفان، جو پہلے طوفان کے تین دن بعد 28 جنوری کے آخر اور 29 جنوری کے اوائل میں گزرا، بنیادی طور پر جنوبی اور وسطی وسکونسن کو متاثر کیا ہوا ہواؤں سے برفانی طوفان کے حالات پیدا ہوئے جس سے سفر میں شدید رکاوٹ پیدا ہوئی، ٹریفک حادثات میں پانچ جانیں گئیں-بشمول بس سے ٹکرانا، ٹرک سے ٹکرانا، ٹریکٹر ٹریلر اور نمکین ٹرک کے درمیان تصادم، اور ایک پیدل چلنے والا ٹکرا گیا-اور ہڈسن میں انٹرسٹیٹ 94 پر 100 کاروں کا ڈھیر لگ گیا۔ پانچ ممالک نے ہنگامی گاڑیوں کے علاوہ تمام سڑکیں بند کرنے کا اعلان کیا اور کچھ سڑکوں کے برف صاف کرنے والے آلات کو صفر مرئی حالات میں دوسری گاڑیوں کے لیے حفاظتی خطرہ قرار دیتے ہوئے ایک مدت کے لیے بند کر دیا۔ گرین بے نے ہوا کی سردی کو مدنظر رکھتے ہوئے درجہ حرارت کی اطلاع دی، حالانکہ یہ برف اور ہوا کی بدترین صورتحال سے بچ گیا۔ الینوائے جب کہ شکاگو میں برف بڑی حد تک چھوٹ گئی، شہر ہواؤں سے متاثر ہوا جس نے شہر کے مرکز میں واقع کئی ریستورانوں اور اسٹورز کی پلیٹ گلاس کی کھڑکیاں اڑا دیں، اور درختوں، ٹریفک لائٹس، او ہیر ہوائی اڈے پر ریڈار کے سازوسامان اور بجلی کی لائنوں کو نقصان پہنچایا، جس سے تقریبا 10,000 رہائشی بجلی سے محروم ہو گئے۔ طوفان انتہائی سرد درجہ حرارت لے کر آیا، جس نے تیز ہواؤں کے ساتھ مل کر شکاگو میں-55 فارن ہائیٹ (-48 سیلسیس) کا ہوا کا ٹھنڈا درجہ حرارت پیدا کیا۔ شکاگو کے جنوب مشرق سے آنے والی مسافر ریل کو ایک عجیب حادثے کی وجہ سے 90 منٹ تک تاخیر کا سامنا کرنا پڑا جس میں تیز ہواؤں کی وجہ سے کول ٹرین کی خالی کاریں انڈیانا کے برنز ہاربر میں ایک گریڈ سے نیچے گر گئیں، جس سے 91 کاروں والی ٹرین ٹکرا گئی، جس سے عملے کا ایک فرد ہلاک اور دو شدید زخمی ہو گئے۔ انڈیانا 26 جنوری کو طلوع آفتاب کے بعد شروع ہوا، انڈیانا کے شمالی تیسرے حصے میں برفانی طوفان کے قریب حالات کا تجربہ ہوا، جس نے ساؤتھ بینڈ، انڈیانا پر دو دن تک برف جمع کی۔ تیز ہواؤں کی وجہ سے برف باری ہوئی جس کی وجہ سے بہت سی سڑکیں ناقابل گزر ہو گئیں اور شمالی انڈیانا میں 60 اسکول بورڈز نے اپنے اسکول بند کر دیے، زیادہ تر 26 جنوری کو دیر صبح تک، اور 27 جنوری تک بند رہے۔ وسطی انڈیانا میں، ہوا کے جھونکے انڈیاناپولیس سے گزرتے ہوئے 200 سے زیادہ جھوٹے فائر الارم کو متحرک کرتے ہیں، جس سے کار ڈیلرشپ کی چھت پھٹ جاتی ہے، اور یوٹیلیٹی لائنیں ٹوٹ جاتی ہیں، جس سے ہزاروں گھروں کی بجلی منقطع ہو جاتی ہے۔ مشی گن 26 جنوری کے اوائل میں شروع ہونے والے اس طوفان نے مشی گن کے بڑے علاقوں میں-اس کے جنوبی کونوں سے لے کر ریاست کے مشرقی بالائی جزیرہ نما تک-برفانی طوفان کے حالات پیدا کیے-ہوا سے چلنے والی برف کے ساتھ متعدد شاہراہوں اور سڑکوں پر ڈرائیونگ کے حالات صفر نظر آتے ہیں۔ اس کے علاوہ، برف کے بہاؤ کی وجہ سے متعدد شاہراہیں بند ہو گئیں اور، جب کہ ریاست کی تین بین ریاستی شاہراہیں کھلی رہیں (حادثے کی صفائی کے دوران کے علاوہ)، کچھ علاقوں میں صرف ایک ہی لین کو صاف رکھا جا سکا۔ ہزاروں کاروں، ٹرکوں اور اسکول بسوں کو فری ویز اور دیگر اہم سڑکوں پر بڑے بیچوں میں چھوڑنا پڑا، جس کی وجہ سے ہزاروں موٹر سائیکل سوار پھنس گئے۔ 26 جنوری کو ریاست بھر کے ہزاروں اسکول بند کر دیے گئے تھے۔ برفانی طوفان بالائی جزیرہ نما سے ٹکرایا، جس میں سالٹ اسٹی بھی شامل ہے۔ میری اور شمال مغربی زیریں جزیرہ نما کی 13 کاؤنٹیاں سب سے مشکل ہیں، جو اندھا کرنے والی برف کے درمیان گرتی ہیں، جس کی وجہ سے حکام نے برف کے ہل سمیت تمام شاہراہوں اور سڑکوں کو تمام گاڑیوں کے لیے بند کر دیا ہے۔ علاقے کے تمام ہوائی اڈے، سوائے ایک کے، دن بھر کے لیے بند رہے۔ سالٹ اسٹی۔ میری میں جنوری 28-29 کو مجموعی طور پر پانچ دن کی مدت کے لیے برف باری ہوئی۔ زیریں جزیرہ نما کے شمالی سرے پر واقع چیبوئگن میں جھیل ہورون سے اتنی تیز ہوائیں چل رہی تھیں کہ برف کا بہاؤ تھا۔ فیکٹریاں، اسکول، دکانیں، دفاتر-سب کچھ 26 جنوری کو بند کر دیا گیا تھا اور تمام 6,000 رہائشی دن بھر گھر میں رہے۔ مشی گن جھیل کے مشرقی کنارے پر، بینٹن ہاربر کے 20,000 باشندے بجلی کے بغیر تھے، کیونکہ ہواؤں نے بجلی کی لائنوں پر تباہی مچا دی تھی، جبکہ اندرون ملک، گرینڈ ریپڈز ہوائی اڈے پر زیر تعمیر عمارت کی چھت پھٹ گئی تھی۔ مشی گن کی کچھ جنوب مغربی کاؤنٹیوں میں، 26 جنوری سے 28 جنوری کے آخر تک اسکول بند کر دیے گئے تھے کیونکہ برف باری اور بہتی ہوئی برف 28 جنوری تک جاری رہی، تین دنوں سے برف کا کل جمع ہونا قریب آرہا تھا۔ کاس کاؤنٹی میں چار پہیے والی فوجی ایمبولینس کا استعمال ادویات، خوراک اور ایندھن کی فراہمی، پھنسے ہوئے موٹر سائیکل سواروں کو لینے، اور گاڑیوں کو سڑک سے جوتی کی اجازت دینے کے لیے دھکیلنے کے لیے کیا گیا تھا، جبکہ ملحقہ کاؤنٹیوں میں کھانے کی فراہمی کے لیے سنوموبائل استعمال کیے جاتے تھے۔ میٹرو ڈیٹرائٹ کا علاقہ ڈیٹرائٹ کے قریب عمارتوں کی پھٹی ہوئی چھتوں کے جھونکے، بشمول لیونیا میں ایک ہائی اسکول کی چھت، اور لوگوں کو زمین پر اڑا دیا۔ نارتھ ویل میں، ہواؤں نے محکمہ پولیس کے مواصلاتی اینٹینا کو اڑا دیا، جو چیف آف پولیس کی کار پر گرا۔ ڈیٹرائٹ میں بھی تیز ہواؤں کے ساتھ مسلسل ہوائیں چل رہی تھیں، جس کی وجہ سے جنرل موٹرز اور کرسلر کو دوپہر کے وسط میں چار پلانٹس بند کرنے پڑے، اور زیادہ تر پروازوں کی منسوخی یا تاخیر کی ضرورت پڑی۔ شہر کے عملے نے اس صبح شریانوں کی سڑکوں پر 2,500 ٹن نمک لگایا، لیکن زیادہ تر معاملات میں ہواؤں نے نمک کو اڑا دیا اور سڑکوں پر برف اڑا دی۔ 22 اور 35 کے درمیان گاڑیوں کے چار ڈھیر لگے، I-96 پر ایک میں تقریبا پانچ سیمی ٹرک شامل تھے جس میں ایک شخص شدید زخمی ہو گیا اور کئی دیگر اسپتال میں داخل ہو گئے، جب کہ فری وے کو چھ گھنٹے کے لیے بند کر دیا گیا، اور دوسرا I-95 پر جس میں 13 افراد زخمی ہو گئے۔ اوکلینڈ نے 26 جنوری کو دوپہر سے پہلے 100 سے زیادہ ٹریفک حادثات کی اطلاع دی، اور دیگر چار جنوب مشرقی مشی گن کاؤنٹیوں نے حادثات کے حجم کی اطلاع دی جس کی وجہ سے ان کے ٹیلی فون کے سوئچ بورڈز دن کے بیشتر وقت مغلوب رہے۔ ریاست بھر میں، برفانی طوفان نے چار اموات میں حصہ لیا، دو ٹریفک حادثے کی اموات تھیں، دونوں کاروں کے پیچھے ہونے کی وجہ سے، اور دوسرا، ایک پیدل چلنے والا گاڑی سے ٹکرا گیا۔ دوسرے موسم سرما کے طوفان نے تین دن بعد، 29 جنوری اور 30 جنوری کے اوائل میں ڈیٹرائٹ اور مشی گن کے زیریں جزیرہ نما کے بیشتر حصوں میں مزید برف باری کی۔ طوفان میں مختلف شہری علاقوں میں تیز ہوائیں چل رہی تھیں اور برفانی طوفان اور برفانی طوفان کے قریب حالات تھے، جس کی وجہ سے شام کے رش کے اوقات سست ہو کر رینگنے لگے اور ایک بار پھر بہت سی ترک شدہ گاڑیاں بڑے فری ویز کے اطراف میں پھیلی ہوئی تھیں۔ سینکڑوں لوگوں کو عارضی رہائش میں گھنٹوں یا رات گزارنی پڑی، بشمول یو ایس روٹ 131 کے چھ میل کے حصے میں بلاک کی گئی 200 کاروں کے مکین، جو امریکن لیجن ہال، نجی گھروں، بسوں اور رات بھر ریستورانوں میں سوئے ہوئے تھے۔ مشی گن میں دوسرے طوفان سے ہونے والے ٹریفک حادثات میں کم از کم پانچ افراد ہلاک ہوئے، ایک پیدل چلنے والا، اور ایک شخص نمائش سے ہلاک ہوا۔ اونٹاریو دوہرے برفانی طوفانوں نے جنوبی اونٹاریو اور شمال مشرقی اونٹاریو کے تقریبا تمام علاقوں کو متاثر کیا جس کی وجہ سے درجنوں شاہراہیں اور دیگر سڑکیں بند یا بند ہو گئیں اور زیادہ تر اسکول ایک یا زیادہ دن کے لیے بند ہو گئے۔ سب سے زیادہ متاثر جنوب مغربی اونٹاریو کا لندن اور لیک ہورون علاقہ ہوا جہاں شہر اور قصبے دو یا زیادہ دنوں کے لیے مکمل طور پر الگ تھلگ تھے۔ 26 جنوری کو برفانی طوفان سے پانچ آنٹیرین ہلاک ہو گئے: دو افراد کاروں کی زد میں آ گئے، ایک ٹریفک حادثے میں ہلاک ہو گیا، چوتھا برف کے بہاؤ سے اپنے ٹرک کو نکالنے کی کوشش کرتے ہوئے دل کا دورہ پڑنے سے مر گیا، اور پانچواں 6.3 کلومیٹر گھر چلنے کی کوشش میں نمائش سے مر گیا۔ 27 جنوری کو ایک اور شخص نمائش سے مردہ پایا گیا۔ 29 جنوری کو، دوسرے طوفان کے دوران، ہیملٹن کے قریب برف باری میں تین افراد ہلاک ہو گئے جب ایک کار جیک چاقو والے ٹینکر ٹرک سے ٹکرا گئی۔ ہورون کاؤنٹی کا ایک شخص 26 جنوری کو سڑک سے برف کے کنارے میں پھسلنے کے بعد 35 گھنٹے تک اپنی کار میں پھنسا رہا، جس کے بعد اس کے اوپر مزید برف گر گئی، لیکن اسے شدید چوٹ کے بغیر چھوڑ دیا گیا۔ شمال مشرقی اونٹاریو برفانی طوفان کی اونٹاریو میں پہلی آمد سالٹ اسٹی میں ہوئی تھی۔ میری 25 جنوری کی شام جب اس نے برف باری کی اور رات بھر کی مرئیت (تقریبا) اور دو دن تک برف باری کو کم کیا۔ 26 جنوری کو علاقے کے 66 سے زیادہ اسکول بند کر دیے گئے تھے۔ اس کے بعد آنے والے طوفان کے نظام نے اگلے تین دنوں میں شہر کو ہلا کر رکھ دیا، 27 اور 28 جنوری کو ہر ایک میں کئی گھنٹے برفانی طوفان کے حالات رہے (کینیڈا میں اس کی مرئیت یا اس سے کم کے طور پر تعریف کی گئی ہے)، اور مجموعی طور پر، برف باری گر رہی ہے۔ 28 اور 29 جنوری کو سالٹ سینٹ میری میں 110 ٹریفک حادثات ہوئے۔ شمال مشرقی اونٹاریو کا بقیہ حصہ 26 جنوری کو طلوع آفتاب کے قریب برفانی طوفان کی زد میں آگیا، جس میں ہوائیں اتنی اونچی چلتی ہیں کہ بھاری بہاؤ کا سبب بنتی ہیں، بعض اوقات اتنی اونچی بھی۔ سڈبری نے برف، اوسط ہواؤں کو دیکھا اور اس میں 12 گھنٹے کے وائٹ آؤٹ حالات تھے جن کی مرئیت 0 یا اس سے کم تھی۔ کچھ اسکول بسیں اس دوپہر برف میں پھنسی ہوئی تھیں (اور 2 دن بعد پھنسی رہیں) کہ سٹرجن فالس کے علاقے میں بہت سے طلباء رات 10 بجے تک گھر نہیں پہنچے۔ پانچوں میں سے ایک خاندان نے اپنی کار میں پھنسے ہوئے 22 گھنٹے گزارے جو سڈبری کے شمال مغرب میں تقریبا 110 کلومیٹر (68 میل) برف کے کنارے میں پھنسے ہوئے تھے، جبکہ 58 شاگرد کرک لینڈ جھیل کے شمال میں رات بھر اسکول میں پھنسے ہوئے تھے۔ چونکہ سفید حالات کے دوران برف کے ہلوں کا چلنا بہت خطرناک تھا، اس لیے اگلی صبح بھی زیادہ تر سڑکیں بند تھیں جس کا مطلب ہے کہ اسکول بسوں کو منسوخ کرنا پڑا ؛ اس کے نتیجے میں زیادہ تر اسکول دوپہر تک بند ہو گئے۔ نارتھ بے سے اوٹاوا تک مشرق کی طرف جانے والی ہائی وے 17 کے علاوہ، خطے کی عملی طور پر تمام بڑی اور ثانوی شاہراہیں، جن میں سینٹرل اونٹاریو سے جنوب کی طرف جانے والی شاہراہیں بھی شامل ہیں، 27 جنوری کو دیر تک ناقابل نقل تھیں، جس کا مطلب ہے کہ کوئی انٹرسٹی کار یا بس ٹرانسپورٹیشن نہیں ہو سکتی تھی۔ تمام پروازیں بھی منسوخ کر دی گئیں۔ کاپوکاسنگ میں، ہوا کی ٹھنڈ کو ناپا گیا اور اس کی وجہ سے میل کی ترسیل منسوخ ہوگئی۔ لندن اور جھیل ہورون کے علاقے میں برفانی طوفان کے حالات چھ دن کے تمام یا کچھ حصوں تک جاری رہے اور جنوب مغربی اونٹاریو کے لندن اور جھیل ہورون کے علاقے میں برف کی سطح اوپر کی طرف گر گئی۔ پہلا برفانی طوفان ابتدائی طور پر منگل، 26 جنوری کو صبح 9.30 بجے کے قریب جھیل ہورون کے مشرق کی طرف کے علاقوں میں آیا-سرنیا اور ساحل کے ساتھ دوسری جگہوں پر، شدید برف باری اور تیز ہواؤں کی وجہ سے مرئیت کئی کلومیٹر سے تیزی سے کم ہو کر 0 میٹر تک پہنچ گئی۔ دوپہر تک، برفانی طوفان، تیز ہواؤں کے ساتھ، اندرون ملک داخل ہو چکا تھا-لندن میں مرئیت دوپہر تک کم ہو گئی تھی، اور شام 5 بجے تک، یہ تقریبا صفر پر گر گیا تھا، جہاں یہ 27 جنوری کو شام 4 بجے تک مسلسل 23 گھنٹے تک رہے گا، جس میں لگاتار 32 گھنٹے برفانی طوفان کے حالات (اور کم مرئیت) تھے۔ لندن کے شمال، جھیل ہورون کے مشرق اور کچنر کے مغرب کے تمام علاقوں میں بھی اس طرح کے حالات کا سامنا کرنا پڑا، حالانکہ زیادہ تر معاملات میں معمولی طور پر کم شدید اور کم مدت کے لیے۔ برفانی طوفان نے لندن کو 2 دن تک برف سے ڈبو دیا، ووڈ اسٹاک کے ساتھ، ایگزیٹر، شمال میں، اور پیسلی، اوون ساؤنڈ کے جنوب مغرب میں، کے ساتھ۔ خطے کے مشرقی کنارے کے علاقوں میں، جب کہ دونوں دنوں برفانی طوفان یا قریب برفانی طوفان کے حالات کا سامنا کرنا پڑا، بالترتیب کم برف باری ہوئی، جیسے کہ ماؤنٹ فاریسٹ اور کچنر میں کل۔ جنوب مغربی اونٹاریو کے جنوب مشرقی کنارے پر واقع برینٹ فورڈ نے پہلے برفانی طوفان سے برف باری کا تجربہ کیا، جو اس صوبے کا سب سے دور مشرقی شہر ہے جہاں اتنی زیادہ مقدار میں برف باری ہوئی۔ شمالی کمیونٹیز کے علاوہ، جیسے پیسلی، جس میں برف باری ہوئی، اور وایرٹن میں برف باری 28 جنوری کو کم تھی، لیکن زیادہ تر علاقوں میں اب بھی تیز ہوائیں چل رہی تھیں اور برف باری ہو رہی تھی، جس کی وجہ سے اس دن کے بیشتر حصے میں 1 کلومیٹر کی حد میں مرئیت کم ہو گئی تھی۔ جمعہ، 29 جنوری کو، دوسرا برفانی طوفان، ہوا کے جھونکوں کے ساتھ، خطے میں آیا، جس نے دو دنوں میں زیادہ تر علاقوں میں برف باری کی، حالانکہ شمالی علاقوں میں اس سے دوگنا تک برف باری ہوئی۔ خطے کے بیشتر حصوں نے 29 جنوری کو برفانی طوفان جیسے حالات کے چوتھے سیدھے دن برفانی طوفان یا قریب برفانی طوفان کے حالات کا تجربہ کیا، اور 30 جنوری کو مرئیت کے حالات میں کمی واقع ہوئی۔ پہلے برفانی طوفان کے شروع ہونے کے بعد چھٹے دن 31 جنوری کو ہوائیں، اور اس وجہ سے اڑتی ہوئی برف کچھ حد تک کم ہو گئی، حالانکہ ہوا کی ٹھنڈ کو مدنظر رکھتے ہوئے تمام علاقوں میں اب بھی تقریبا ٹھنڈے درجہ حرارت کا تجربہ ہوا، اس کے علاوہ لندن، وایرٹن اور پیسلی میں مزید برف باری ہوئی۔ یکم فروری کو پیسلی کو مزید بارش ہوئی، جس کا مطلب ہے کہ سات دن کے عرصے میں یہ برف سے ڈھیر ہو گیا تھا۔ اس عرصے کے دوران لندن، ایگزیٹر اور وایرٹن پر برفانی طوفان گرے اور برف کا بہاؤ کہیں زیادہ تھا۔ لندن/لیک ہورون ریجن میں، زیادہ تر صوبائی شاہراہیں اور کاؤنٹی سڑکیں برفانی طوفان کے چڑھنے کے چند گھنٹوں کے اندر برف سے بند ہو گئیں، اور خطرناک کم مرئیت نے صوبائی محکمہ شاہراہوں کو شاہراہوں سے اپنے برف کے ہل ہٹانے پر مجبور کیا۔ سٹریٹ فورڈ کے مغرب میں شاہراہیں (4، 7، 8، 19، 23، 83) 27 جنوری تک بند رہیں، اور ایک بار ان کو جوتے جانے کے بعد بھی، برف باری اور برف باری جوتے ہوئے حصوں کو دوبارہ بھر دیتی۔ امبرلی کے قریب ہائی وے 21، "پہاڑی بہاؤ" کے ساتھ، صرف 30 جنوری کو صاف کیا گیا تھا جب عملے نے تمام برف کو صاف کرنے کے لیے دو دن سے زیادہ کام کیا تھا۔ لندن اور سرنیا کے درمیان ہائی وے 7 اور 22 کے چوراہے کے قریب، ٹرکوں، کاروں اور پولیس کروزروں کا "میل" طویل تصادم ہوا جو 26 جنوری کی دوپہر کے قریب شروع ہوا تھا اور جیسے جیسے مزید گاڑیاں ایک دوسرے سے ٹکرا گئیں اور کئی گھنٹوں تک گڑھوں میں جا گریں۔ پرتھ اور ہورون کاؤنٹیوں میں، گوڈرچ اور ونگھم سمیت متعدد کمیونٹیز اب بھی تقریبا مکمل طور پر الگ تھلگ تھیں جب 29 جنوری کو دوسرا برفانی طوفان آیا اور تمام شاہراہیں اور سڑکیں مزید بند کر دیں، کچھ برف کے بہاؤ کے ساتھ۔ یہاں تک کہ شاہراہیں جو دوسرے برفانی طوفان کے دوران کھلی رکھی گئی تھیں، صرف ایک لین ٹریفک کے لیے کھلی تھیں، اور اس کے بعد تین دن تک برف کا بہاؤ جاری رہا۔ ہائی وے 8، جو جھیل ہورون کے ساحل پر گوڈرچ جانے والی بڑی شاہراہ ہے، کو یکم فروری تک مکمل طور پر صاف نہیں کیا گیا تھا۔ متعدد او پی پی اور میونسپل پولیس کروزر برف کے بہاؤ میں پھنس گئے اور ٹھنڈی سرد ہواؤں نے افسران کو عوام کے دیگر ارکان کے ساتھ ریستورانوں یا قریبی گھروں میں پناہ لینے پر مجبور کر دیا۔ اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ صفر مرئیت کے حالات میں کسی بھی ڈرائیونگ سے تصادم کا خطرہ ہوتا ہے، زیادہ تر او پی پی دستوں اور کچھ مقامی افواج نے ہنگامی کالوں کے علاوہ زیادہ تر دو دن تک اپنے کروزر سڑکوں سے کھینچ لیے اور بہت سے لوگوں نے جنوری 29-30 کو بھی ایسا ہی کیا جب دوسرا برفانی طوفان آیا۔ 26 اور 27 جنوری کو، لندن کو ووڈ اسٹاک، کچنر اور ٹورنٹو سے جوڑنے والی ہائی وے 401 کو متعدد مقامات پر بلاک کر دیا گیا تھا اور ترک شدہ کاروں سے بھرا ہوا تھا، جن میں سے بہت سی 20 یا اس سے زیادہ کاروں کے سلسلہ وار رد عمل کے حادثات سے تھیں۔ برفانی طوفان کی وجہ سے دیگر شاہراہیں اور نقل و حمل کے دیگر طریقے بھی رک گئے، لندن اور ووڈ اسٹاک صوبے کے باقی حصوں سے مکمل طور پر منقطع ہو گئے۔ اس کا بدترین حصہ لندن سے باہر نکلنے کے قریب تھا جہاں او پی پی نے اندازہ لگایا تھا کہ سینکڑوں تصادم ہوئے تھے۔ 27 جنوری کے آخر میں انہوں نے اس حصے کو موڑنے کے لیے گاڑیوں کو دوسری شاہراہوں پر موڑنا شروع کر دیا۔ دوسرے برفانی طوفان کے دوران اس حصے کو دوبارہ بند کر دیا گیا۔ اونٹاریو کے وزیر اعظم کو 26 جنوری کو لندن لے جایا جا رہا تھا اور انہوں نے اس رات اور 27 جنوری کا زیادہ تر حصہ لندن کے بالکل مشرق میں انگرسول کے قریب سروس سینٹر میں تقریبا 350 دیگر پھنسے ہوئے لوگوں کے ساتھ گزارا۔ آخر کار اسے اور اس کے ڈرائیور کو ہوائی اڈے کی بس میں لندن جانے کے لیے لفٹ مل گئی، لیکن اس کا ڈرائیور 5 گھنٹے کی رینگ کے حصے میں گاڑی کے سامنے بھاگا تاکہ بالکل سفید حالات میں دوسری کاروں کو ٹکرانے سے بچ سکے۔ بہت سے لوگ دو راتوں تک سروس سینٹر میں پھنسے رہے۔ ووڈ اسٹاک سنوموبائل کلب ہائی وے 401 پر گشت کر رہا تھا تاکہ پھنسے ہوئے موٹر سائیکل سواروں کو اٹھایا جا سکے اور انہیں سروس سینٹرز یا ہوٹلوں تک پہنچایا جا سکے۔ انٹرسٹی بس سروس کو مکمل طور پر معطل کرنے سے پہلے بہت تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔ ٹورنٹو سے دو بسیں لندن سے صرف 10 کلومیٹر دور 9 گھنٹے تک برف باری میں پھنس جانے کے بعد 17 گھنٹے تاخیر سے پہنچیں، جس نے راستے میں پھنسے ہوئے کئی موٹر سائیکل سواروں کو اٹھایا۔ جنوبی اونٹاریو کے زیادہ تر ہوائی اڈے بھی 26 اور 27 جنوری کو زیادہ تر بند رہے، اس لیے جنوبی اونٹاریو کے بیشتر حصوں میں معقول طور پر چلنے والا واحد نقل و حمل کا طریقہ ٹرین تھی، لیکن وہ بھی مقررہ وقت سے تین گھنٹے تاخیر سے چل رہی تھی اور ایک ٹرین کچنر کے مشرق میں ایک ڈرفٹ سے ٹکرانے کے بعد پٹری سے اتر گئی، جس سے تین مسافر زخمی ہو گئے اور شمالی مرکزی مسافر لائن بند ہو گئی۔ کینیڈا نیشنل ریلوے کی ایک سنو پلو ٹرین بھی لندن کے شمال میں برف کے بہاؤ میں پھنس گئی جس سے اس کا عملہ پھنس گیا۔ الگ تھلگ دیہی علاقے جھیل ہورون کے علاقے میں، مکمل وائٹ آؤٹ حالات کی وجہ سے 26 جنوری کی سہ پہر تک زیادہ تر کاؤنٹی برف کے ہل کو سڑک سے ہٹا دیا گیا۔ بے شمار لوگ راتوں رات، یا کبھی کبھی 2 یا 3 دن تک، جو بھی عمارت ان کے قریب ہوتی تھی جب ان کی موٹر گاڑی برف میں پھنس جاتی تھی-گوشت کی دکانیں، ریستوراں، اجنبیوں کے گھر، فارم اسٹڈ، گرجا گھر، لیجن ہال۔ لوکان گاؤں کے ایک ہوٹل نے اپنی 60 افراد کی گنجائش والی عمارت میں 240 افراد کی میزبانی کی۔ ٹائورٹن کے قریب بروس نیوکلیئر پاور ڈویلپمنٹ میں، سڑکوں کو صاف کرنے سے پہلے 1,400 افراد کو تین دن سے زیادہ کے لیے الگ تھلگ کر دیا گیا اور پھر ان میں سے 75 کو لے جانے والی دو بسیں قریبی کنکارڈائن میں برف کے بہاؤ میں پھنس گئیں اور باقی 1,300 افراد نے ایک اور دن اس جگہ پر گزارا۔ کینیڈین آرمڈ فورسز (سی اے ایف) کی جانب سے 28 جنوری کو ہیلی کاپٹر کے ذریعے خوراک پہنچانے کی کوششیں کی گئی تھیں لیکن برف باری ہوئی تھی جس کی وجہ سے یہ منصوبہ منسوخ کر دیا گیا تھا۔ تیز ہواؤں نے بجلی کی لائنوں کے ساتھ تباہی مچا دی، جس کی وجہ سے لندن/لیک ہورون ریجن کے پچاس مختلف علاقوں کو بلیک آؤٹ کا سامنا کرنا پڑا۔ بروس کاؤنٹی میں تیز ہواؤں کی وجہ سے بروس کاؤنٹی کے بیشتر حصے اور گرے کاؤنٹی کے جنوب مشرقی حصے میں تقریبا ایک گھنٹے تک بلیک آؤٹ رہا۔ کئی دیہی علاقوں میں کئی گھنٹوں یا اس سے زیادہ وقت تک بجلی بند رہنے کی وجہ سے سینکڑوں کسانوں کو اپنی گایوں کو ہاتھ سے دودھ پلانا پڑا، اور چونکہ ان کی بجلی سے چلنے والی دودھ ذخیرہ کرنے کی سہولیات کام نہیں کر رہی تھیں اور ناقابل گزر سڑکوں کی وجہ سے دودھ ڈیریوں تک نہیں پہنچ سکا تھا، اس لیے ہزاروں لیٹر دودھ کو پھینکنا پڑا۔ یہاں تک کہ جب بجلی بحال کی گئی تھی، ناقابل گزر سڑکیں صارفین کو فراہمی کو روک رہی تھیں اور ان کے ذخیرہ کرنے کے نظام میں روایتی طور پر صرف دو دن کی پیداوار ہوتی تھی، تب بھی بہت سے کسانوں کو بڑی مقدار میں دودھ پھینکنا پڑتا تھا۔ اسنوموبائل کا استعمال ہائیڈرو عملے کو نیچے اتری ہوئی لائنوں کو ٹھیک کرنے کے لیے باہر لے جانے کے لیے کیا گیا تھا-کچھ ذرائع نے زور دے کر کہا کہ 27 جنوری کی دوپہر تک، جنوب مغربی اونٹاریو میں صرف 800 گھر بجلی کے بغیر تھے لیکن دیگر ذرائع کا کہنا ہے کہ "ہزاروں دن تک پھنسے ہوئے تھے۔ بغیر گرمی یا ہائیڈرو کے۔" کلنٹن کے قریب کم از کم 200 گھر برفانی طوفان کے آغاز سے 28 جنوری تک بجلی سے محروم تھے، اس وقت مرمت کے عملے میں ہیلی کاپٹروں کا استعمال ہوا تھا۔ 28 جنوری کو، سی اے ایف نے لندن کے شمال میں پورے برف سے ڈھکے دیہی علاقوں کی فضائی تلاشی کے لیے سکی سے لیس چار ہیلی کاپٹروں اور تین اوٹر طیاروں کا استعمال کیا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ دیہی علاقوں میں پھنسی یا گمشدہ گاڑیوں میں سے کوئی بھی شخص پھنسے ہوئے یا گمشدہ نہ ہو۔ ایسے افراد نہیں ملے۔ مویشیوں کی نقل و حمل کے ٹرک پھنس جانے کی وجہ سے مرغیوں، ترکی اور خنزیروں سے بھرے ٹرکوں کے منجمد ہو کر مرنے کی اطلاعات ہیں۔ 28 جنوری کو، سنو موبلرز نے پورٹ ایلگن کے قریب ایک جوڑے کو بچایا جو 26 جنوری سے گرمی یا ہائیڈرو کے بغیر تھے۔ 29 جنوری کو، بہت سے قصبے اور گاؤں اب بھی زیادہ تر الگ تھلگ تھے، دکانیں اور فیکٹریاں ابھی بھی بند تھیں، اور پولیس کو ان کے کناروں پر تعینات کیا گیا تھا تاکہ لوگوں کو مشورہ دیا جا سکے کہ برف سے ڈھکے دیہی علاقوں میں گاڑی چلانا غیر محفوظ ہے۔ ہانوور، پورٹ ایلگن، ساؤتھمپٹن اور دیگر علاقوں میں سنوموبائل کلبوں نے ہنگامی حالات میں مدد کے لیے پولیس کے ساتھ دن میں 24 گھنٹے کام کیا، بشمول الگ تھلگ کھیتوں میں خوراک اور ایندھن کی فراہمی، طبی مریضوں کو طبی سہولیات تک پہنچانا، اور ادویات کی فراہمی۔ سنو موبلرز نے مختلف جگہوں پر کھانا اور کمبل بھی پہنچائے جہاں لوگ پھنسے ہوئے تھے۔ پیسلی جیسے شمالی علاقوں میں مسلسل تیز برف باری کا مطلب ہے کہ سنو موبلرز کو بھی 30 جنوری تک گہری برف میں ڈیلیوری کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا۔ "یہ عالمی سطح پر تسلیم کیا گیا کہ مقامی سنو موبلرز نے دن کو بچایا اور جہاں بھی لوگ پھنسے ہوئے تھے وہاں تقریبا ہر چیز کی فراہمی کی۔" طلباء پھنس گئے اور اسکول بند ہو گئے لندن/لیک ہورون ریجن میں تقریبا 20,000 طلباء، زیادہ تر دیہی طلباء جو بسوں میں اسکول جاتے تھے، اپنے اسکولوں میں پھنس گئے یا، اگر ان کا اسکول کسی قصبے یا شہر میں تھا، قریبی گھروں میں بلٹ کیا گیا-کبھی کبھی دوست یا رشتہ دار، لیکن اکثر صرف رضاکار-منگل، 26 جنوری کی رات اور، بہت سے معاملات میں، اس سے آگے ایک یا دو راتوں کے لیے۔ موسمی پیش گوئیوں نے جھیل ہورون کے علاقے میں ہواؤں کی طاقت یا مدت کی پیش گوئی نہیں کی تھی، اس لیے اسکول کے منتظمین زیادہ تر حیران رہ گئے، جس کے نتیجے میں مختلف اسکول بورڈ اور انفرادی اسکول مختلف طریقے اختیار کر رہے تھے۔ اگلے دنوں میں، گوڈرچ سگنل اسٹار نے کہا کہ "وہ [اسکول] منگل کو دوپہر سے پہلے یا دوپہر کو کیوں بند نہیں کیے گئے؟" کچھ پرنسپلوں نے اسکول بسوں کے دیر صبح یا دوپہر سویرے آنے اور طلباء کو گھر لے جانے کا انتظام کیا، لیکن بہت سے معاملات میں، ڈرائیونگ کی مرئیت جلد ہی صرف چند میٹر تک گرنے کی وجہ سے، ڈرائیوروں کو دوڑ روکنی پڑی اور اسکولوں میں واپس جانا پڑا۔ کچھ معاملات میں، بسیں اسکولوں کے آنے یا باہر جانے کے راستے میں پھنس گئیں، جبکہ بسوں کی ایک چھوٹی سی تعداد اپنے راستوں پر جزوی طور پر پھنس گئی، جس کی وجہ سے ڈرائیوروں اور طلباء کو کسانوں کے ساتھ پناہ گزینوں کو لے جانے پر مجبور ہونا پڑا۔ بعض صورتوں میں، اپنی بسوں کی طرف چلنے والے بچے تیز ہواؤں سے اڑ گئے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ انہیں اسکول میں ہی رہنا چاہیے۔ کچھ اسکول بورڈز نے کچھ گھنٹوں کے لیے بسیں روک کر یہ جوا کھیلا کہ دوپہر کے وسط یا دیر تک برفانی طوفان کے حالات کمزور ہو جائیں گے، جبکہ دوسرے اسکولوں میں پرنسپلوں نے جلد برخاست ہونے پر غور کیا لیکن والدین نے فون کر کے کہا کہ یہ اس کے لیے بہت خطرناک ہے، اس لیے انہوں نے انتظار کیا کہ حالات بہتر ہوں گے، لیکن جیسا کہ یہ عمل میں نہیں آیا، دوپہر کے وسط یا دیر تک سب کے لیے رات بھر رہنے کے منصوبے تیار کیے گئے۔ بروس اور گرے کاؤنٹیاں، جو جارجیائی خلیج کے علاقے کے قریب ہیں جو طوفان کے انتباہ سے ڈھکی ہوئی ہیں اور جس پر دن کے آخر میں برفانی طوفان چڑھ گیا، اس دن 880 طلباء کے علاوہ سب کو گھر لے جانے میں کامیاب ہوئیں۔ قصبوں اور شہروں میں، اکثر ہائی اسکول کے طلباء شہر میں پھنسے رہتے تھے۔ زیادہ تر رہائشیوں کے ساتھ بلٹ کیے جاتے تھے، جن میں سے کچھ کو 27 جنوری کے دن ہائی اسکولوں سے بلٹ میں منتقل کیا جاتا تھا۔ کلنٹن ٹاؤن میں، تقریبا 3,000، 600 سیکنڈری اسکول کے طلباء کی آبادی رضاکاروں کے گھروں میں رکھی گئی تھی۔ چھوٹی بستیوں میں یا الگ تھلگ دیہی سڑکوں پر ابتدائی اسکولوں میں رات بھر رہنے والے طلباء کے لیے کھانا کافی تشویش کا باعث تھا۔ لوکان کے شمال میں ایک علیحدہ اسکول میں 27 جنوری تک 270 طلباء کے لیے خوراک کی فراہمی خطرناک حد تک کم تھی، کیونکہ گاؤں کی دکانوں میں دودھ اور روٹی اور تقریبا تمام کھانا ختم ہو گیا تھا-لیکن سنوموبائل کاروانوں نے مختلف ذرائع سے اس اسکول اور بہت سے دوسرے لوگوں کو کھانا پہنچایا، اس کے علاوہ کچھ کسانوں نے ٹریکٹر کے ذریعے انڈے پہنچائے۔ اگلے دن، سی اے ایف، ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں اور ایک ٹریک بکتر بند اہلکار کیریئر کے ساتھ، لوکان کو سامان سے بھرنے کے لیے بہاؤ سے گزرنے میں کامیاب رہا۔ بروس فیلڈ گاؤں کے ایک اسکول میں، جہاں 600 طلباء اور 24 اساتذہ 55 گھنٹے تک پھنسے رہے، دو مقامی اسٹورز سے سنوموبائل کے ذریعے لائے گئے سوپ، پٹاخے اور 20 کیس پاپ کے علاوہ دو بریڈ ٹرکوں سے 160 روٹیاں جو گاؤں میں پھنسے ہوئے تھے، ہجوم کے لیے پہلا کھانا بن گیا۔ اسکول کھڑکیوں یا اسٹیج سے ڈریپس کو کمبل اور جم میٹ، ہال رنر اور قالین والے فرش کو گدھے کے طور پر استعمال کرتے تھے۔ ہوٹلوں یا اسپتالوں یا دیہاتیوں سے ادھار لیے گئے بڑی تعداد میں کمبل، طبی سامان یا یہاں تک کہ ڈاکٹروں کو سنوموبائل کاروانوں یا سی اے ایف ٹریکڈ گاڑیوں یا ہیلی کاپٹروں کے ذریعے پہنچایا جاتا تھا۔ 28 جنوری کے اوائل تک، شاگردوں کو گھر پہنچانے میں سب سے بڑی رکاوٹ برف سے بند سڑکیں بن گئیں، اور اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے اکثر تفصیلی ہم آہنگی کی ضرورت ہوتی تھی، جس میں طلباء کو بسوں کے ذریعے پہنچایا جاتا تھا جہاں تک سڑکیں صاف تھیں، جیسے کہ کسی مخصوص اسٹور تک، اور پھر سنوموبائل کے ذریعے شدید بہتی ہوئی رعایتی سڑکوں پر ان کے اصل گھروں تک پہنچایا جاتا تھا۔ 28 جنوری کو طلباء کو لینے کے لیے جانے والی ایک اسکول بس سڑک کے بیچ میں لدی ہوئی ایک غیر واضح کار سے ٹکرا گئی۔ کچھ معاملات میں، سی اے ایف ٹریک شدہ گاڑیاں بچوں کو ان کے گھروں تک پہنچاتی تھیں۔ جمعہ، 29 جنوری کی صبح، لیک ہورون ریجن میں تقریبا 5,000 طلباء اب بھی اپنے اسکولوں میں پھنسے ہوئے تھے، لیکن چند الگ تھلگ معاملات کے علاوہ، سب کو اس رات سے پہلے ہفتے کے آخر میں ان کے گھروں میں منتقل کر دیا گیا تھا حالانکہ اس دن دوسرا برفانی طوفان آیا تھا۔ پرتھ، ہورون، بروس اور گرے ممالک کے دیہی حصوں میں، اسکول منگل، 2 فروری یا بدھ، 3 فروری تک بند رہے کیونکہ ناقابل گزر ثانوی سڑکیں اسکولوں تک رسائی کو روک رہی تھیں اور اسکول بسوں کو چلانے سے روک رہی تھیں، جبکہ مڈل سیکس کے دیہی حصوں میں (لندن سے باہر) پیر، 1 فروری کو سب سے زیادہ کھولے گئے۔ ان کاؤنٹیوں کے قصبوں اور شہروں میں، اسکول 28 یا 29 جنوری تک شہر کے اندر موجود طلباء کے لیے کھولے گئے تھے جو ان کے پاس پیدل جا سکتے تھے۔ جنوب مغربی اونٹاریو کے مشرقی کنارے پر واقع کچنر اور برینٹ فورڈ کے علاقوں میں، کچنر میں تیز ہواؤں کی وجہ سے 26، 28 اور 29 جنوری کو برف باری کی وجہ سے واٹرلو کاؤنٹی کے اسکول پیر، 31 جنوری تک بند رہے، جبکہ برینٹ کاؤنٹی کے اسکول 28 جنوری کو دوبارہ کھل گئے، اس حقیقت کے باوجود کہ جنوری کو علاقے میں کافی زیادہ برف باری ہوئی تھی۔ لندن میں 26 جنوری کو دن کے اختتام تک برف اتنی گہری ہو گئی تھی کہ شہر کے مرکز میں اور دوسری جگہوں پر شریانی سڑکیں پھنسی ہوئی کاروں سے مکمل طور پر جام ہو گئیں، اور جب گاڑیوں کو منتقل کرنے کے لیے بھاری مشینری کو بلایا گیا تو وہ مشینری بھی پھنس گئی۔ چار کاریں ریلوے پٹریوں پر پھنسی ہوئی پائی گئیں اس لیے ٹرینوں کو روکنے کے لیے ریلوے کو بلانا پڑا۔ رات 8 بجے، مرئیت اتنی کم تھی کہ ہل کے پھنسی ہوئی کاروں سے ٹکرانے کا اتنا شدید خطرہ تھا کہ لندن نے ہل کو سڑک سے ہٹا دیا۔ لندن کے میئر نے ہنگامی حالت کا اعلان اس دلیل کے ساتھ کیا کہ اس نے سی اے ایف کو مدد فراہم کرنے اور اپنی گاڑیوں کے استعمال کی اجازت دی۔ سی اے ایف نے 180 اہلکار اور 20 گاڑیاں فراہم کیں، جن میں ہیوی ڈیوٹی ٹرک، چار پہیوں والی ڈرائیو جیپ، تین ٹن ایمبولینس، ایک 17 مسافروں والی ٹریک وہیکل اور چھ ٹریک آرمی اہلکار کیریئر شامل ہیں، جن میں سے زیادہ تر پورے خطے میں اپنے استعمال کے لیے، جیسے کہ بیمار افراد کو طبی سہولیات میں منتقل کرنے کے لیے، لیکن کچھ لندن شہر کو قرض کے لیے۔ لندن پولیس نے شہریوں کی طرف سے ادھار لی گئی چار بائی چار گاڑیاں بھی استعمال کیں، جیسے کہ طبی ضرورت مندوں کو منتقل کرنا یا پھنسی ہوئی کاروں میں رہنے والوں کی تلاش کرنا۔ لندن میں برفانی طوفان آنے کے فورا بعد، بسوں کو سڑک سے ہٹا لیا گیا کیونکہ ہل کے صاف کرنے سے کہیں زیادہ تیزی سے برف گر رہی تھی۔ شہر لندن میں، دو گھوڑے والی کھلی سلیگ نے عوامی نقل و حمل فراہم کی۔ لندن کی بسیں بھی 27 جنوری کو چلنے سے قاصر تھیں لیکن 28 جنوری کو چند رہائشی راستوں کے علاوہ سب پر مکمل سروس پر واپس آ گئیں کیونکہ شہر کے ہلوں نے زیادہ تر گلیوں کو گزرنے کے قابل بنانے کے لیے جنوری کی رات بھر کام کیا۔ یہاں تک کہ شہر میں بھی، متعدد فیکٹریوں کو ان کارکنوں کے لیے رہائش تلاش کرنی پڑی جو 26 جنوری کو گاڑی چلانے یا ٹرانزٹ گھر لے جانے سے قاصر تھے اور زیادہ تر فیکٹریاں اور کاروبار دو سے تین دن تک مکمل طور پر بند رہے۔ لندن کی تمام یونیورسٹیوں اور کالجوں میں کلاسیں اسنو ایمرجنسی ختم ہونے تک منسوخ کر دی گئیں۔ لندن کے تین ریڈیو اسٹیشنوں نے دو سے تین دن تک موسمی حالات اور علاقے کے آس پاس کی صورتحال کی نان اسٹاپ رپورٹس دیں۔ انہوں نے آن ایئر فون کالز کی اجازت دی تاکہ لوگ ہنگامی حالات یا دیگر ضروریات سے بات کر سکیں جن کو حل کرنے میں علاقے کے دوسرے لوگ اکثر مدد کر سکتے ہیں۔ ٹیلی فون کالز کے زیادہ حجم کی وجہ سے کیونکہ جنوب مغربی اونٹاریو میں لوگ اپنے ٹھکانے بتانے کے لیے دوسروں کو فون کر رہے تھے، لندن، برینٹ فورڈ اور دیگر مراکز میں 26 جنوری کی سہ پہر سروس میں بعض اوقات جزوی تاخیر ہوئی، جس کا مطلب ہے کہ لوگوں نے ایک مختصر ڈائل ٹون سنا اور انہیں فون کال کی کوشش کرنے کے لیے بعد تک انتظار کرنا پڑا۔ لندن کی عدالتیں اور شہر کے دفاتر دو دن کے لیے بند تھے لیکن 28 جنوری کو کام کر رہے تھے۔ گریٹر ٹورنٹو ایریا برفانی طوفان نے ٹورنٹو کو دو سے تین گھنٹے تک متاثر کیا جب دوپہر کے رش کے اوقات شروع ہو رہے تھے۔ جب کہ اس وقت اور اگلی صبح کے درمیان صرف برف باری ہوئی، 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 84 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی ہواؤں نے وسطی اور شمالی ٹورنٹو میں صفر مرئیت کے ساتھ علاقے بنائے جبکہ دیگر علاقوں میں مرئیت کے بارے میں تھا۔ کئی گھنٹوں تک فی گھنٹہ سینکڑوں حادثات پیش آتے رہے، جن میں متعدد جیک چاقو والے ٹرانسپورٹ ٹرک، ایک 32 کاروں کا ڈھیر، اور کئی آٹھ یا دس کاروں کے سلسلہ رد عمل کے تصادم شامل ہیں، جس سے ڈان ویلی پارک وے، ہائی وے 401 اور شریانی سڑکیں مکمل طور پر بند ہو گئیں۔ ایک اسکول بس کے ٹرانسپورٹ ٹرک سے ٹکرانے سے شروع ہونے والے 19 گاڑیوں کے تصادم کی وجہ سے ان فری ویز کو دو گھنٹے کے لیے بند کرنا پڑا، جزوی طور پر سینڈنگ اور سالٹنگ کو قابل بنانے کے لیے۔ سینکڑوں ڈرائیور پھنس گئے اور بہت سے لوگوں نے مایوسی میں یا گیس ختم ہونے کی وجہ سے اپنی کاریں چھوڑ دیں، اس لیے فری ویز کے دوبارہ کھلنے کے بعد بھی او پی پی نے انہیں "پارکنگ لاٹس" قرار دیا۔ مختلف حادثات میں ایک کار کی ٹکر سے ایک شخص ہلاک اور 20 افراد زخمی ہوئے، جن میں سے دو شدید زخمی ہوئے، جن کی مجموعی تعداد ٹورنٹو میں طوفان کے پچھلے تمام واقعات کو پیچھے چھوڑ گئی۔ بسیں بہت سست ہو گئیں، جس کے نتیجے میں کئی ہزار سب وے سواروں کے پاس یونگ سب وے لائن کے شمالی سرے پر اترنے کے لیے بسیں نہیں تھیں-مسافر پلیٹ فارموں پر زیادہ بوجھ سے بچنے کے لیے، 1,000 سے زیادہ لوگوں کو لے جانے والی سب وے ٹرینوں کو اتارنے سے روک دیا گیا۔ دوسرے طوفان نے ڈرائیونگ کے خراب حالات پیدا کیے، جس میں 29 جنوری کی شام کے درمیان برف باری کے ساتھ کئی گھنٹوں تک کم مرئیت (درمیان میں) بھی شامل تھی، لیکن حادثات کی تعداد کافی نہیں تھی۔ جنوبی اونٹاریو کے ونڈسر کے بقیہ حصے، جنوب مغربی اونٹاریو کے دور دراز سرے پر، صرف برف باری ہوئی، لیکن ہوا کے جھونکوں کا مطلب یہ ہے کہ اس نے 26 جنوری کے بیشتر حصے میں دو گھنٹے برفانی طوفان کے حالات کے ساتھ برفانی طوفان کے قریب حالات کا تجربہ کیا۔ ونڈسر کے مشرق میں چیتھم میں بھی اتنی ہی برف پڑی تھی، لیکن تیز ہواؤں نے برف کو بہاؤ میں تبدیل کر دیا، جس کی وجہ سے علاقے کی تمام بسیں معطل ہو گئیں، کچھ کھڑکیاں اڑ گئیں اور بجلی اور ٹیلی فون کی کچھ لائنیں گر گئیں۔ دوسرا طوفان 29 جنوری کو ونڈسر پر برف سے گرا اور ہواؤں کو لایا جس نے کم سے کم مرئیت پیدا کی۔ نتائج میں ایک دن میں کم از کم 57 حادثات شامل تھے، متعدد کاریں ہائی وے کے گڑھوں میں اتریں یا برف کے کناروں میں ٹکرانے سے چھوڑ دی گئیں، اس کے علاوہ 1,500 گھروں کی بجلی ختم ہوگئی۔ ہیملٹن کے علاقے کی شاہراہیں اور سڑکیں 26 جنوری کو برفانی طوفان سے نمایاں طور پر متاثر ہوئیں، حالانکہ اس علاقے میں کم برف باری ہوئی (، اس کی مرئیت صرف دوپہر سے شام تک تھی۔ نیاگرا جزیرہ نما کا بقیہ حصہ برفانی طوفان سے اتنا زیادہ متاثر نہیں ہوا، سینٹ کیتھرینز اور ویلینڈ میں برف باری ہوئی، اس کا زیادہ تر حصہ 27 جنوری کو ہوا کی رفتار کم ہونے پر ہوا۔ ہیملٹن میں 29 جنوری کی شام کو دیر سے شروع ہونے والے دوسرے طوفان کے نظام سے مزید برف باری ہوئی۔ وسطی اور مشرقی اونٹاریو جارجیائی خلیج کے مشرق میں وسطی اونٹاریو میں، 26 جنوری کو برف جمع ہوئی تھی اور جنوری 28-29 کو مزید ڈمپ ہوئی تھی۔ ہوا سے چلنے والی برف نے 26 اور 27 جنوری کے زیادہ تر عرصے تک برف کے ہلوں کو سڑکوں سے دور رکھا اور ہائی وے 400 سینکڑوں ترک شدہ گاڑیوں سے بھرا ہوا تھا۔ بیری کے بالکل جنوب میں ہائی وے 400 پر 20 گاڑیوں کا ڈھیر لگ گیا جسے اس کے فورا بعد باضابطہ طور پر بند کر دیا گیا، جیسا کہ علاقے کی بیشتر دوسری شاہراہیں تھیں۔ بیری اور آس پاس کے سمکو کاؤنٹی میں سینکڑوں طلباء راتوں رات اپنے اسکولوں میں پھنسے ہوئے تھے اور کینیڈا کے گورنر جنرل قریبی پیری ساؤنڈ میں ان کی سرکاری ٹرین کے برف سے ڈھک جانے کے بعد اورلیا میں پھنس گئے تھے۔ مشرقی اونٹاریو میں، طوفان کی ایک پیشگی لہر نے 26 جنوری کی صبح اوٹاوا میں برفانی طوفان کے قریب حالات (مرئیت) پیدا کیے، اور پھر 27 جنوری کو پورے دن مرئیت (مرئیت) کو کم کر دیا۔ شہر میں برف باری ہوئی۔ اوٹاوا کی ایکسپریس ویز پر ٹریفک دونوں دنوں میں رش کے اوقات میں رینگنے کے لیے سست ہو گئی، ایک ایکسپریس وے چھ گھنٹے کے لیے بند رہا، اور برف سے بند سڑکوں نے اسکول بسوں کو پہلے سے خالی کر دیا، جس کی وجہ سے ضلع کے بیشتر دیہی علاقوں میں تین دن تک اسکول بند رہے۔ ہائی وے 401 کے گڑھوں میں متعدد کاریں تھیں اور ملٹی ٹریکٹر ٹریلر کے تصادم کی وجہ سے کارن وال کے قریب دس گھنٹے تک بند رہی۔ اوٹاوا میں 29 اور 30 جنوری کو کچھ تیز ہواؤں کے ساتھ مزید برف باری ہوئی لیکن اثرات کم سے کم تھے کیونکہ رات بھر تیز ہوائیں چل رہی تھیں۔ کنگسٹن جس نے دو دنوں میں کچھ برف باری اور برف باری کا تجربہ کیا، پہلے طوفان کی بدترین صورتحال سے بچ گیا، حالانکہ اس کے مغرب میں پکٹن میں برف باری کی سطح زیادہ تھی، جس کے نتیجے میں اسکول ایک دن کے لیے بند کر دیے گئے۔ 29 جنوری کی دیر دوپہر سے 30 جنوری کی صبح تک، دوسرا طوفان کنگسٹن کے علاقے میں آیا جس کی وجہ سے برفانی طوفان کے قریب حالات (دو گھنٹے برفانی طوفان کے حالات کے ساتھ) اور برف باری ہوئی۔ گنانوک میں ہائی وے 401 پر 12 گاڑیوں کا ڈھیر لگ گیا۔ اوہائیو شمال مشرقی اوہائیو برفانی طوفان-اس حیثیت کی تصدیق نیشنل ویدر سروس (این ڈبلیو ایس) نے کی ہے-شمال مشرقی اوہائیو نے 26 جنوری کی صبح دیر سے برف باری کے ساتھ ڈھک لیا، اوسطا-اگرچہ کلیولینڈ کے مشرق میں کچھ علاقوں میں ہواؤں کی وجہ سے کاروں کے ونڈشیلڈ میں دھماکے ہوئے۔ 13 اور 15 گاڑیوں سمیت متعدد گاڑیوں کے تصادم ہوئے، اور امریکن آٹوموبائل ایسوسی ایشن (اے اے اے) نے 26 جنوری کی صبح اور 27 جنوری کی دوپہر کے درمیان مدد کے لیے 350 کے قریب کالز کی اطلاع دی، کچھ اس لیے کہ گاہکوں کی کار کی بیٹریاں شدید سردی کی وجہ سے ختم ہو گئی تھیں یا تیز ہواؤں کی وجہ سے ان کی کاریں رک گئیں جو ان کے انجن کے بلاکس کو برف سے بھر رہی تھیں۔ اوہائیو ٹرن پائیک پر رفتار کی حد کو کم کر دیا گیا اور ٹریلرز پر پابندی لگا دی گئی۔ ڈرائیونگ کے خطرناک حالات کی وجہ سے کلیولینڈ میں راتوں رات دو ہزار افراد پھنسے ہوئے تھے۔ کینٹ اسٹیٹ یونیورسٹی کی طرح پورے خطے میں اسکول دو دن کے لیے بند رہے۔ کلیولینڈ میں، قریب سے آنے والی تیز ہواؤں نے بڑے پیمانے پر نقصان پہنچایا: کئی دفتری عمارتوں کی کھڑکیاں پھاڑ دی گئیں جس سے لوگوں کی بڑی تعداد منقطع ہو گئی۔ بجلی کی لائنوں کو نقصان پہنچنے کی وجہ سے علاقے کے 11 مختلف حصے بجلی سے محروم ہو گئے۔ اور کچھ تعمیراتی سامان اڑ گئے، سڑکوں کو بلاک کر دیا گیا، اور اگر پڑوسی فلک بوس عمارت سے سامان اس عمارت میں اڑا دیا جائے تو دفتر کی فلک بوس عمارت کو خالی کرنے پر مجبور کیا گیا۔ تیز ہواؤں نے لوگوں کو چاروں طرف پھینک دیا، جس سے بہت سے شہر کے مرکز میں ہلکے کھمبوں سے جڑی انسانی زنجیروں کی تشکیل ہوئی تاکہ لوگوں کو آٹوموبائل ٹریفک میں پھینکنے سے روکا جا سکے۔ اس کے باوجود درجنوں لوگوں کو گرنے سے ہسپتال کے علاج کی ضرورت پڑی۔ اکرون کے برفیلے فرش میں-شدید سردی نے سڑک کے عملے کے ذریعہ لگائے گئے نمک کو کسی بھی برف کو پگھلنے سے روک دیا-اور برف اڑانے کی وجہ سے متعدد گاڑیاں ٹکرا گئیں اور درجنوں کاریں گڑھوں میں پھسل گئیں، جس کے نتیجے میں بڑے پیمانے پر ٹریفک ٹائی اپ ہوا جس نے صبح اور دوپہر کے رش کے اوقات میں چاروں ایکسپریس ویز کے علاوہ کئی دیگر بڑی سڑکیں بند کر دیں۔ پولیس کو موٹر سائیکلوں کا استعمال کرتے ہوئے اور ایگزٹ ریمپ کا استعمال کرتے ہوئے غلط راستے سے داخل ہو کر ایکسپریس ویز پر حادثاتی مقامات تک رسائی حاصل کرنی پڑتی تھی۔ 26 جنوری کو اکرون میں پولیس کے ذریعے مجموعی طور پر 95 ٹریفک حادثات کی تحقیقات کی گئیں، حالانکہ شام کے وقت بہت کم واقعات پیش آئے کیونکہ بہت کم موٹر سائیکل سوار سڑکوں پر نکل آئے۔ جنوبی اوہائیو سنسناٹی کے علاقے میں، جب کہ کم سے کم برف باری ہوئی، تیز ہواؤں نے موٹر سائیکل سواروں کو اپنے اسٹیئرنگ پہیوں کو مضبوطی سے پکڑنے پر مجبور کر دیا تاکہ وہ اپنی گاڑیوں کو سڑکوں سے ہٹانے یا دوسری گاڑیوں کے راستوں کی طرف لے جانے والی ہواؤں کا مقابلہ کر سکیں۔ شمال میں انٹرسٹیٹ 75 پر، ڈیٹن کے قریب ایک ٹریکٹر ٹریلر رگ کو ایک جھونکے سے اس کی طرف اڑا دیا گیا۔ سنسناٹی میں ہواؤں نے کچرے کے ڈبے بھی پھینکے، تاروں اور درختوں کے اعضاء کو گرا دیا، کئی چھتوں کے کچھ حصے اڑ گئے، جزوی طور پر تعمیر شدہ گودام کو برابر کر دیا، مستقل نشانات اڑا دیے، اور کم از کم سات کاروباروں میں شیشے کی کھڑکیاں ٹوٹ گئیں۔ دریائے اوہائیو میں لہریں تھیں جس نے ایک بارج کو پھاڑ دیا اور اسے ڈوبا دیا۔ ڈیٹن میں، ایک نئی کار ڈیلرشپ کی چھت جزوی طور پر پھٹ گئی جس کے بعد لاٹ پر موجود کئی کاروں کو شدید نقصان پہنچا۔ پنسلوانیا برفانی طوفان-امریکی حکومت کی ہفتہ وار موسمی رپورٹ میں پنسلوانیا میں تصدیق شدہ ایک حیثیت-26 جنوری کو دوپہر کے قریب پٹسبرگ سے ٹکرایا جس میں طوفانی ہواؤں کے جھونکے، درجہ حرارت تقریبا گرتے ہوئے، اور برف کے ذخائر تھے۔ ہواؤں نے فیکٹری کی چھت کا کچھ حصہ پھاڑ دیا، ٹینس کا بلبلہ اڑا دیا، اور کئی تجارتی عمارتوں کی کھڑکیاں توڑ دیں، ساتھ ہی درختوں کو گرا دیا اور درختوں کے اعضاء توڑ دیے، ہواؤں اور درختوں کے گرنے سے بجلی کے تار گر گئے، جس سے پٹسبرگ ضلع کی تقریبا ہر کمیونٹی میں بجلی کی بندش کا سبب بنی۔ ملبے کو ایک زیر تعمیر شہر کے دفتر کے ٹاور سے اڑا دیا گیا، جس سے کم از کم ایک شخص ٹکرا گیا، لہذا، نیچے کی سڑکوں کو تقریبا پانچ گھنٹے تک بند رکھنے کی ضمانت دی گئی۔ پٹسبرگ میں اڑنے والی اشیاء سے زخمی ہونے والے دس افراد کا مجموعی طور پر علاج کیا گیا۔ ہوا سے چلنے والی برف اور برفیلی سڑک کے حالات متعدد حادثات کا سبب بنے، جس سے ریاستی اور شہر کے سڑک کے عملے کو سڑکوں کی پھسلن کو کم کرنے کے لیے سنڈر اور نمک لگانے کے لیے رات بھر کام کرنا پڑا۔ ویسٹرن پنسلوانیا اے اے اے چیپٹر نے 27 جنوری کو سروس کے لیے 2,000 سے زیادہ کالز کی اطلاع دی، جس کا بڑا حصہ سخت سردی سے شروع نہ ہونے والی کاروں کی وجہ سے تھا اور باہر کھڑی کاروں کے لیے، انجن میں برف اڑانے والی ہوائیں انجن کو مزید ٹھنڈا کرنے سے روکتی ہیں۔ ایری شہر اور شمال مغربی پنسلوانیا کے بیشتر حصوں پر مشتمل چھ ملحقہ دیہی کاؤنٹیوں میں اسکول دو دن کے لیے بند رہے۔ ایری میں صرف 26 جنوری کو برف باری ہوئی، لیکن 28 اور 29 جنوری کو جب دوسرا طوفان کا نظام آگے بڑھا تو اس میں مزید برف باری ہوئی۔ 26 جنوری کو اور 27 جنوری کے کچھ حصے میں، انٹرسٹیٹ 90 کو شمال مغربی پنسلوانیا اور انٹرسٹیٹ 79 کی پوری لمبائی کے لیے بند کر دیا گیا تھا جو ایری کو پٹسبرگ سے جوڑتا ہے، جب کہ بند نہیں کیا گیا تھا، مکمل وائٹ آؤٹ حالات تھے اور اس کی لمبائی کے ساتھ متعدد گاڑیاں پھنسی ہوئی تھیں۔ پنسلوانیا میں پہلے برفانی طوفان سے دو اموات ہوئیں، ایک شخص اپنی کار میں 15 گھنٹے سے زیادہ برف کے بہاؤ میں پھنس گیا، جو کاربن مونو آکسائیڈ کے زہر سے مر گیا، اور دوسرا کار کے تصادم سے۔ دوسرے طوفان نے 29 جنوری کی سہ پہر اور شام کو مغربی پنسلوانیا کو سب سے زیادہ متاثر کیا، جس کی وجہ سے برفیلی سڑکیں بنیں جس کے نتیجے میں ٹریفک رینگتی رہی اور متعدد اسکیڈنگ حادثات ہوئے، جن میں پٹسبرگ کے علاقے میں دو شامل ہیں جن میں ایک ہلاکت ہوئی۔ وسطی اپلاچین اور وسطی بحر اوقیانوس کے ساحل مغربی ورجینیا اور ورجینیا مغربی ورجینیا میں، جب کہ کم سے کم برف باری ہوئی، ہواؤں نے 26 جنوری کو چھتیں اڑا دیں، بشمول مورگن ٹاؤن میں ویسٹ ورجینیا یونیورسٹی کی انجینئرنگ کی عمارت میں، اور متعدد کھڑکیاں اڑا دیں اور درختوں اور بجلی کے تاروں کو گرا دیا۔ ریاست کے کئی مختلف علاقوں میں۔ ورجینیا کے کچھ حصوں میں، ہواؤں نے کھڑکیوں میں اڑنا، بجلی کے تاروں کو پھاڑنا، اور درختوں کو اکھاڑ پھاڑنا یا اعضاء کو توڑنا، جس کی وجہ سے متعدد شاہراہوں کو عارضی طور پر بند کر دیا گیا۔ اندر موجود لوگوں کے ساتھ ایک ٹریلر الٹ کر سڑک پر گر گیا لیکن اس کے نتیجے میں کوئی شدید زخمی نہیں ہوا۔ میری لینڈ اور واشنگٹن ڈی سی میری لینڈ میں 26 جنوری کی سہ پہر سے شروع ہونے والے طوفان نے بارش اور اولے کے ساتھ ساتھ تیز ہواؤں کو جنم دیا، جس نے بے شمار درختوں کو اڑا دیا، ایک گھر کی چھت کو اٹھا لیا، ایک اپارٹمنٹ یونٹ کی دیواریں اڑا دیں جس سے چھت زیادہ تر گر گئی، بالٹیمور بندرگاہ میں 350 ٹن کی تعمیراتی کرین کو اڑا دیا، اور ایک گھر کا ٹریلر الٹ گیا، حالانکہ کوئی سنگین چوٹ نہیں ہوئی۔ درختوں یا شاخوں کے گرنے سے بجلی کی لائنیں بھی اڑ گئیں یا گر گئیں جس سے تقریبا 40,000 گاہک ایک وقت کے لیے بجلی سے محروم ہو گئے۔ بالٹیمور کے علاقے میں دو گھنٹے کے لیے طوفان کی وارننگ جاری کی گئی تھی لیکن کوئی حقیقی فینل بادل نہیں دیکھے گئے۔ واشنگٹن ڈی سی میں، دو اپارٹمنٹ عمارتوں کی چھتوں کے کچھ حصے اڑ گئے، بجلی کی لائنیں گر گئیں اور درخت اکھڑ گئے، جن میں سے ایک نے راک کریک پارک وے پر چلائی جا رہی کار کو منہدم کر دیا-ڈرائیور کو صرف معمولی چوٹیں آئیں۔ طوفان نے اولے بھی لائے-جو قریبی شہر لورل میں گولف کے سائز کے تھے-بارش اور برف، دھوپ کے ساتھ بکھرے ہوئے، اور کبھی کبھار گرج چمک اور بجلی کے ساتھ وقفے وقفے سے، طوفان کی تیز حرکت کی وجہ سے موسم سرما کا ایک نادر واقعہ ہے۔ شمالی کیرولائنا شمالی کیرولائنا میں تیز ہوائیں کھڑکیوں میں اڑ گئیں، بجلی کے تار پھٹ گئے، اور درخت اکھڑ گئے یا اعضاء ٹوٹ گئے، جس کی وجہ سے متعدد شاہراہوں کو عارضی طور پر بند کر دیا گیا۔ اندر موجود لوگوں کے ساتھ ایک ٹریلر الٹ کر سڑک پر گر گیا لیکن اس کے نتیجے میں کوئی شدید زخمی نہیں ہوا۔ ایک جھونکے نے دادا ماؤنٹین اسٹیٹ پارک میں وزیٹر سینٹر کی خصوصی طور پر تعمیر شدہ چھت کو پھاڑ دیا۔ نیو یارک مغربی نیو یارک اور وسطی نیو یارک برفانی طوفان کے حالات نے یوٹیکا کے مغرب میں نیو یارک اسٹیٹ (این وائی) کے بیشتر حصے کو مسلسل 29 گھنٹوں تک ڈھک لیا، اس سے پہلے کہ این ڈبلیو ایس نے 27 جنوری کو رات 9 بجے برفانی طوفان کا اعلان کیا۔ برفانی طوفان کے لیے غیر معمولی، گرج چمک اور بجلی ریاست بھر میں ہوا اور برف کے ساتھ ایک ٹرانسمیشن کیبل کے آسمانی دھچکے کے ساتھ سیراکیوز ٹیلی ویژن اسٹیشن کو ہوا سے دور کر دیا۔ اگرچہ کچھ علاقوں میں برف باری کی نئی مقدار کم تھی-بھینس کو صرف 26 اور 27 جنوری کو مشترکہ طور پر موصول ہوا-مسلسل ہواؤں نے برف کو کاروں کے ونڈشیلڈ میں دھکیل دیا، جس سے مرئیت کم ہو کر صفر ہو گئی، اور برف کے بہاؤ میں جو زیادہ تر برف کے ہل اپنے طور پر صاف کرنے کے قابل نہیں تھے۔ سینکڑوں معمولی حادثات پیش آئے-اتنے زیادہ کہ پولیس ان سب کی تحقیقات نہیں کر سکی-بشمول سڑک کے انتہائی خراب حالات کے قریب پندرہ کاروں کا ڈھیر، نیز گرے ہوئے بجلی کے تاروں اور درختوں کی شاخوں اور غیر آپریشنل ٹریفک سگنلز جیسے اضافی خطرات، 11 ممالک کے حکام کو تمام سڑکوں سے ہنگامی گاڑیوں کے علاوہ تمام ٹریفک پر پابندی لگانے پر مجبور کیا۔ نیویارک اسٹیٹ پولیس نے 26 جنوری کی دوپہر سے 27 جنوری کی صبح تک ایری، پنسلوانیا اور بفیلو کے درمیان نیویارک تھرو وے کے 60 میل (97 کلومیٹر) کے حصے کو بند کر دیا۔ اس بندش کے فورا بعد، بٹاویا کے قریب تھرو وے پر مزید مشرق میں 18 گاڑیوں کا تصادم ہوا۔ نیو یارک اسٹیٹ پولیس نے فوری طور پر تھرو وے کے 260 میل (416 کلومیٹر) کے حصے کو بفیلو سے روچیسٹر کے راستے البانی کے قریب شینکٹیڈی تک، 26 جنوری کو شام 4 بج کر 15 منٹ سے بند کر دیا، یہ بندش 47 گھنٹے تک نافذ رہی۔ 28 جنوری کو تقریبا 4 بج کر 4 منٹ تک۔ خاندانوں، لمبی دوری کے ٹرک ڈرائیوروں اور دیگر موٹر سائیکل سواروں سمیت ہزاروں مسافروں کو ہوٹلوں، تھرو وے ریسٹ سینٹرز، نجی گھروں اور دیگر عارضی رہائش، جیسے بٹاویا میں فائر ہالوں میں پناہ لینے پر مجبور ہونا پڑا، زیادہ تر دو راتوں اور دو دن کے لیے۔ وارسا میں سینکڑوں پھنسے ہوئے لوگوں کو نجی گھروں، کمیونٹی ہسپتال، گاؤں کے فائر ہال، کاؤنٹی کورٹ ہاؤس اور گاؤں کے بم شیلٹر میں رکھا گیا۔ وارسا ہسپتال خاص طور پر بھرا ہوا تھا کیونکہ 100 عملہ جو گھر جانے سے قاصر تھے رات بھر رہے۔ ایک موقع پر وارسا کے علاقے میں 2,000 گھروں کی بجلی منقطع کر دی گئی۔ وسطی اور مغربی این وائی کے وسیع رقبے پر واقع متعدد قصبے اور شہر دو دن یا اس سے زیادہ عرصے تک مکمل طور پر الگ تھلگ رہے۔ زیادہ تر ہوائی اڈوں نے برف اور برف باری کی وجہ سے رن وے بند ہونے کی وجہ سے اپنی زیادہ تر پروازیں منسوخ کر دیں۔ مغربی نیویارک میں، تمام سڑکیں ناقابل گزر ہونے کی وجہ سے، وومنگ کاؤنٹی میں 200 نجی سنو موبلرز نے گشت کا اہتمام کیا تاکہ کاؤنٹی کی 16 ٹاؤن شپ میں تمام پھنسی ہوئی گاڑیوں کی تلاشی لی جا سکے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہاں کوئی پھنسے ہوئے موٹر سائیکل سوار نہیں ہیں، اور دیگر ہنگامی کام انجام دینے کے لیے، جیسے کہ بھٹی کی مرمت کرنے والے آدمی کی فراہمی یا منشیات کی فراہمی۔ گشت کرنے والوں کو تقریبا 100 لاوارث کاریں ملیں لیکن کسی میں بھی کوئی سوار باقی نہیں بچا تھا۔ بفیلو کے علاقے میں، جہاں ہوائیں چل رہی تھیں، ریاستی پولیس نے اپنی گشت (ہنگامی حالات کے علاوہ) ایک مدت کے لیے واپس لے لی اور متعدد اسکول اور کاروبار بند کر دیے گئے۔ وسطی نیویارک میں، سائراکیوز کے اسکول 27 اور 28 جنوری کو بند رہے جس کے دوران برف باری ہوئی (سائراکیوز پورے پانچ دن کے لیے موصول ہوئی)۔ جنوب کے علاقے اتھاکا میں 26 جنوری کو رات 10 بجے سے 27 جنوری کو صبح 7 بجے تک برفانی طوفان کے حالات پیدا کرنے والی ہوائیں چل رہی تھیں جس سے دونوں دن اسکول بند ہونے میں آسانی ہوئی اور جب سڑکیں کھلی تھیں، حالات انتہائی خطرناک تھے جن میں تقریبا 25 تصادم ہوئے، جن میں چھ گاڑیوں کا ڈھیر بھی شامل تھا۔ ہواؤں کی وجہ سے بجلی کی بندش ہوئی جس کی وجہ سے لیونگسٹن کاؤنٹی کی نمک کی کان میں 115 کان کن 90 منٹ تک اندھیرے میں رہے۔ 28 جنوری کی سہ پہر پرسکون رہنے کے بعد، 30 جنوری کو ختم ہونے والے تین دنوں میں بفیلو پر برف کا دوسرا طوفان گرا، جبکہ وسطی نیویارک میں جھیل اونٹاریو کے جنوبی کنارے پر اوسویگو میں 28 جنوری کے آخر سے 30 جنوری تک برف باری ہوئی، اس کے اوپر جنوری 26-27 کو برف باری ہوئی۔ این وائی اسٹیٹ پولیس نے 29 جنوری کی صبح سویرے پورے تھرو وے کو دوبارہ بند کر دیا، حالانکہ اس دوپہر تک یہ دوبارہ فعال ہو گیا تھا۔ روچیسٹر اور فنگر لیکس کے علاقے سے باہر (اگلا حصہ دیکھیں)، نیو یارک اسٹیٹ میں برفانی طوفان سے متعلق ٹریفک حادثات میں دو ہلاکتیں ہوئیں، ایک 27 جنوری کو البانی کے شمال میں کار برف کے ہل سے ٹکرا گئی اور دوسری 30 جنوری کو بنگھمٹن کے قریب ایک پل کے قریب سڑک سے پھسلتی ہوئی کار، جبکہ تیسرا شخص 28 جنوری کو لانگ آئلینڈ پر برفیلے پانی میں پھسلنے سے ہلاک ہو گیا۔ لانگ آئلینڈ اور نیو یارک سٹی کو پہلے برفانی طوفان سے شدید سردی اور ہواؤں کے ساتھ برف کی دھول ملی، جس سے برف پیدا ہوئی جس سے معتدل ٹریفک اور ٹرانزٹ ٹائی اپ پیدا ہوئے۔ روچیسٹر اور فنگر لیکس کا علاقہ روچیسٹر کے جنوب مشرق میں فنگر لیکس کے علاقے میں، 26 جنوری کو دوپہر سے ٹھیک پہلے، آسمان اچانک تاریک ہو گیا اور پھر گرج چمک اور بجلی کے ساتھ برف باری ہوئی، "اس طرح '71 کے برفانی طوفان میں آواز آئی، جو تقریبا تین دن تک غصے میں رہے گا۔" جیسے جیسے ہوائیں تیز ہوتی گئیں اور مرئیت نمایاں طور پر کم ہوتی گئی، اسکول جلدی بند ہو گئے تاکہ بسیں طلباء کو بحفاظت گھر پہنچا سکیں۔ اس رات، اس سے بھی زیادہ رفتار والی ہواؤں نے گوداموں اور چھوٹی عمارتوں کی چھتوں کو پھاڑ دیا، اور صبح کے وقت، گھومتی ہوئی برف کے درمیان، یٹس کاؤنٹی نے اگلی اطلاع تک تمام سڑکیں اور اسکول بند کر دیے، بالکل اسی طرح جیسے دس دیگر ملحقہ کاؤنٹیاں کر رہی تھیں۔ اونٹاریو کاؤنٹی میں، جو روچیسٹر کے قریب ہے، قانون نافذ کرنے والے زیادہ تر عملے نے گشت کرنے والی کاروں کے بجائے سنوموبائل کا رخ کیا، ایک کام برف کے ہلوں میں گیس پہنچانا تھا جن کا ایندھن ختم ہو چکا تھا۔ اس کاؤنٹی کی ایک سڑک میں 50 کاریں ایک حصے کے ساتھ پھنسی ہوئی تھیں جس میں خاص طور پر تیز برف کے بہاؤ تھے لیکن بہت سے ٹاو ٹرک ڈرائیوروں نے اپنی حفاظت کے خوف سے، رکے ہوئے یا ترک شدہ کاروں کو ہٹانے کے لیے اندھا کرنے والی برف میں جانے سے انکار کر دیا جو سڑکیں بند کر رہی تھیں، اس طرح کھیتی میں رکاوٹ پیدا ہو رہی تھی۔ روچیسٹر کے شمال مغرب میں واقع ہلٹن گاؤں میں، ایک ڈاکٹر بچے کو جنم دینے کے لیے رضاکار فائر ڈیپارٹمنٹ سے سنوموبائل پر سوار ہوا۔ روچیسٹر خاص طور پر برفانی طوفان سے شدید متاثر ہوا، جس میں دو دن تک برف باری ہوئی، برف جو کئی فٹ اونچی ہو کر بہہ گئی۔ گریٹر روچیسٹر عملی طور پر برف سے ڈھکا ہوا تھا اور تمام اسکولوں، اسٹورز (بشمول ڈپارٹمنٹ اسٹورز)، فیکٹریوں (بشمول زیروکس، جس میں 12,000 ملازم تھے)، دفاتر، بینکوں اور سرکاری دفاتر 26 جنوری کی دوپہر تک بند ہو گئے اور 27 جنوری کو بند رہے۔ علاقے کے ہزاروں اسکول کے بچے اور کارکن گھر جانے سے قاصر تھے اور موٹلوں، ہنگامی پناہ گاہوں اور دوستوں کے گھروں میں پھنسے ہوئے تھے۔ اس کے علاوہ، درختوں اور اعضاء کے گرنے سے علاقے کے ہزاروں گھروں کی بجلی منقطع ہو گئی جس سے بجلی کی ترسیل کا بنیادی ڈھانچہ گر گیا۔ برفانی طوفان کی وجہ سے روچیسٹر اور اس کے آس پاس بس سروس شدید طور پر محدود تھی، علاقائی بسیں صرف 27 جنوری کی دوپہر کو مقررہ وقت پر واپس آ رہی تھیں اور انٹرسٹی بسیں 28 جنوری کو اپنے راستے دوبارہ شروع کر رہی تھیں۔ 26 اور 27 جنوری کو زیادہ تر تمام پروازیں منسوخ کر دی گئیں اور روچیسٹر-منرو کاؤنٹی ہوائی اڈہ بھی سرکاری طور پر 10 گھنٹے کے لیے بند کر دیا گیا۔ علاقے کے اندر دو ریڈیو اسٹیشنوں کی نشریات بند کر دی گئیں۔ بہت سے ٹاو ٹرکوں نے رکے ہوئے یا ترک شدہ کاروں کو ہٹانے کے لیے اندھیری برف میں جانے سے انکار کر دیا جو سڑکیں بند کر رہی تھیں، بعض صورتوں میں جوتی میں رکاوٹ بن رہی تھیں۔ 28 جنوری کی صبح، مونرو کاؤنٹی، جس میں روچیسٹر شامل ہے، میں تین چوتھائی سڑکیں اب بھی ناقابل گزر تھیں اور زیادہ تر ایکسپریس وے یا شاہراہیں کھلی تھیں لیکن "انتہائی محدود مرئیت" کے ساتھ۔ پھر، 28 جنوری کی شام، دوسرا طوفان اونٹاریو اور مشی گن سے آیا، جس نے روچیسٹر اور آس پاس کے علاقے میں تین دن تک تیز ہواؤں اور مزید برف باری سمیت مکمل برفانی طوفان کے حالات کو واپس کیا۔ روچیسٹر کے آس پاس کئی شاہراہیں اور بہت سی مضافاتی سڑکیں دوبارہ بند کر دی گئیں۔ روچیسٹر کے آٹوموبائل کلب نے برفانی طوفان کے چوتھے دن 28 جنوری کی شام اور 29 جنوری کی دوپہر کے درمیان ریکارڈ تعداد میں سروس کالز کی اطلاع دی، اور 28 جنوری کی صبح معمول پر آنے کے بعد روچیسٹر-مونرو کاؤنٹی ہوائی اڈے پر پروازیں ایک بار پھر منسوخ کر دی گئیں۔ پانچ دن کے برفانی طوفان جیسے حالات کی وجہ سے مغربی وسطی نیویارک میں سات اموات ہوئیں: روچیسٹر کے علاقے کا ایک شخص اپنی کار میں مردہ پایا گیا جو بظاہر دل کا دورہ پڑنے کے بعد برف میں ڈوبا ہوا تھا۔ دوسرے کو دوسری کار میں پھسلتے ہوئے دل کا دورہ پڑا۔ تیسرا یٹس کاؤنٹی میں کار اسکول بس کے تصادم میں ہلاک ہو گیا، جس میں 12 دیگر مسافر بھی زخمی ہو گئے۔ اور، 29 جنوری کو، روچیسٹر کے علاقے کے چار افراد دوسرے برفانی طوفان سے برف کے ڈرائیو ویز کو پھاڑتے ہوئے دل کا دورہ پڑنے سے ہلاک ہو گئے۔ کیوبیک گریٹر مونٹریال کا علاقہ پہلے برفانی طوفان کا ایک اہم کنارہ 26 جنوری کو دوپہر کے وسط میں مونٹریال میں چلا گیا جس سے مختصر طور پر برفانی طوفان کے قریب حالات پیدا ہوئے، جبکہ باری باری بارش اور برف باری ہوئی، اور پھر 27 جنوری کی شام تک برف جمع ہو گئی۔ سب سے زیادہ خطرناک مسلسل ہوا تھی-جس کے جھونکوں کے ساتھ-جس نے 27 جنوری کو صبح 1 بجے سے شام 5 بجے تک مسلسل 16 گھنٹوں تک سفید آؤٹ حالات (مرئیت) پیدا کیے۔ برفانی طوفان کی آمد کے ساتھ، رات کو ہوا کی ٹھنڈک کے ساتھ، درجہ حرارت 3 بجے سے تیزی سے کم ہو گیا، حالانکہ تیز ہواؤں کے جھونکوں پر، ہوا کی ٹھنڈک تھی۔ چار مونٹریال کے لوگ برفانی طوفان سے مر گئے، دو پیدل چلنے والے جنہیں شہر کی گلیوں اور فٹ پاتھوں پر دل کا دورہ پڑا، جو برف اور ہوا کی وجہ سے چلنے کے لیے خطرناک تھے، تیسرا جسے ڈرائیونگ کے دوران دل کا دورہ پڑا، اور چوتھا جو مسافر ٹرین کے نیچے پھسل گیا جو اسٹیشن سے نکل رہی تھی۔ جیسے ہی کچھ دیر پہلے بارش ہوئی تھی، شاہراہیں اور سڑکیں شدید سردی کی وجہ سے برف کی چادروں میں جم گئیں۔ سینکڑوں حادثات، جن میں 18 گاڑیوں میں سے ایک بھی شامل ہے، نے شہر کی گلیوں اور ایکسپریس ویز کو دوچار کر دیا، کیونکہ ڈرائیوروں کو ہوا سے چلنے والی برف سے اندھا کر دیا گیا تھا اور برف کی پتلی پرت کے نیچے چھپے ہوئے برف کی وجہ سے رکاوٹ پیدا ہوئی تھی، کبھی کبھار گھٹنے اونچی برف بہہ جاتی تھی۔ ڈرائیور شہر کی بہت سی گلیوں اور ایکسپریس ویز پر پھنس گئے تھے اور اپنی گاڑیاں چھوڑ کر چلے گئے، ان میں سے بہت سی گاڑیاں بند ہو گئیں-شہر کے مرکز میں بونا وینچر ایکسپریس وے کو 27 جنوری کو دوپہر 1 بجے تک بند کر دیا گیا تھا-اور دریائے سینٹ لارنس کے جنوبی ساحل پر ہائی وے 3 اتنی خطرناک تھی کہ موٹر سائیکل سواروں کو گاڑی چلانی پڑی اور ایک بار جب انہیں اس پر بہت سے ڈھیر کا سامنا کرنا پڑا تو انہوں نے اپنی گاڑیاں چھوڑ دیں۔ شہر سے نکلنے والی فری وے اور ہائی وے ٹریفک کو متحرک کر دیا گیا تھا۔ 27 جنوری کی صبح، پولیس نے درخواست کی کہ رہائشی عوامی نقل و حمل کا استعمال کریں، جیسے کہ شہر کی دو سب وے لائنیں، جن میں مسافروں کی تعداد میں 25 فیصد اضافہ ہوا، لیکن سڑکیں اب بھی ترک شدہ کاروں سے بھری ہوئی تھیں، حالانکہ دوپہر کے رش کے وقت ٹریفک پچھلے شام یا اس صبح کے مقابلے میں بہت بہتر تھی۔ مونٹریال کے ہوائی اڈے پر برفانی طوفان کے 24 گھنٹوں کے لیے بہت سی پروازیں منسوخ کر دی گئیں کیونکہ برفیلے رن وے، ٹھنڈے درجہ حرارت اور ڈرائیونگ برف کے امتزاج نے زمینی دیکھ بھال کے عملے کا کام تقریبا ناممکن بنا دیا تھا۔ زیادہ تر انٹرسٹی بس سروس ڈیڑھ دن کے لیے منسوخ کر دی گئی جبکہ انٹرسٹی ٹرینیں قریبی مقامات کے لیے 30 منٹ تاخیر سے چل رہی تھیں، لیکن اونٹاریو سے آنے والوں کے لیے ساڑھے سات گھنٹے تاخیر سے چل رہی تھیں۔ مونٹریال کی بندرگاہ نے 27 جنوری کو کام نہیں کیا اور بینکوں، اسٹورز، ریستورانوں اور تھیٹروں نے کم سے کم کاروبار کی اطلاع دی۔ زیادہ تر کارکن 27 جنوری کی شام گھر پہنچنے میں کامیاب ہو گئے کیونکہ مقامی بسیں اور مسافر ریل باقاعدگی سے دوبارہ کام کرنا شروع کر رہی تھیں، اس لیے شہر کے مرکز میں موجود ہوٹلوں نے برفانی طوفان کی وجہ سے زیادہ چیک ان کی اطلاع نہیں دی۔ مونٹریال اور آس پاس کے علاقوں کے تمام اسکول 27 جنوری کو بند کر دیے گئے تھے اور شہر کے کئی علاقوں میں بجلی بند کر دی گئی تھی۔ 29 جنوری کو جنوب مغربی اونٹاریو اور مغربی وسطی نیویارک سے ٹکرانے والے شدید طوفان نے 30 جنوری کی آدھی رات کے بعد شروع ہونے والے آدھے دن تک مونٹریال کو متاثر کیا، جس سے معتدل ہوائیں، برف باری اور مخصوص اوقات کے لیے کم فاصلے تک مرئیت پیدا ہوئی۔ مونٹریال کے جنوبی ساحل پر کئی سڑکیں اور شاہراہیں بہاؤ اور متعدد گاڑیوں کی ٹریفک کے تصادم کی وجہ سے چند گھنٹوں کے لیے بند کر دی گئیں۔ اس صبح پروازیں بھی منسوخ کر دی گئیں۔ جنوب مشرقی کیوبیک اور کیوبیک سٹی مونٹریال کے جنوب مشرق میں مشرقی ٹاؤن شپ میں اتنے حادثات کی اطلاع ملی تھی کہ پولیس کو ان میں سے بیشتر تک پہنچنے میں کم از کم تین گھنٹے لگے۔ ٹرانس کینیڈا ہائی وے پر مونٹریال کے مشرق میں چار ٹرانسپورٹ ٹرکوں کا ڈھیر لگا ہوا تھا اور ڈرمون ویل کے قریب، 60 موٹر سائیکل سوار اندھے حالات اور مسدود اخراج کی وجہ سے اپنی کاروں میں پھنسے ہوئے تھے-برف صاف کرنے کا سامان باہر نکلنے سے قاصر تھا، کچھ سامان اونچے بہاؤ میں ٹوٹ گیا تھا۔ اس علاقے میں 27 دسمبر کو زیادہ تر برف باری ہوئی اور برفانی طوفان کے قریب حالات (مرئیت 800 میٹر سے 1 کلومیٹر) کا تجربہ ہوا۔ کیوبیک شہر خاص طور پر برفانی طوفان سے سخت متاثر ہوا، جس میں سے 27 جنوری کو برف باری ہوئی، جس میں تیز ہواؤں کے ساتھ، جس نے 27 جنوری کو دوپہر کو ختم ہونے والے 10 گھنٹوں کے لیے وائٹ آؤٹ کے قریب حالات (درمیان میں مرئیت) پیدا کیے۔ حالات نے کیوبیک شہر میں اور اس کے قریب ٹریفک کو روک دیا اور خطے کے تمام اسکول 27 جنوری کو بند کر دیے گئے۔ دریائے سینٹ لارنس کے پار فیری سروس معطل کر دی گئی، کیوبیک سٹی کا ہوائی اڈہ بند کر دیا گیا، اور صوبے بھر کی تمام شاہراہیں برفانی طوفان کی وجہ سے بند کر دی گئیں، یہاں تک کہ تین ٹولڈ فری ویز بھی۔ مونٹریال میں چار ہلاکتوں کے علاوہ، کیوبیک میں دو دیگر اموات ہوئیں-ایک شخص کو کیوبیک شہر سے 65 کلومیٹر (40 میل) شمال مشرق میں کار نے ٹکر ماری، اور موٹر سائیکل پر سوار دوسرے شخص کو شمالی کیوبیک میں کار نے ٹکر مار دی۔ 30 جنوری کو، دوسرا طوفان کیوبیک شہر میں مزید برف باری اور قریب برفانی طوفان کے حالات (مرئیت سے لے کر) کے ساتھ 11 گھنٹے تک آیا۔ نیو انگلینڈ برفانی طوفان نے 27 جنوری کو نیو انگلینڈ میں ہنگامہ برپا کیا جس سے نیو ہیمپشائر اور ورمونٹ کے بڑے حصوں میں وائٹ آؤٹ حالات پیدا ہوئے، شمالی کنیکٹیکٹ اور مین کے بیشتر حصوں میں برفانی طوفان کے قریب حالات پیدا ہوئے۔ این ڈبلیو ایس نے اسے کئی سالوں میں ورمونٹ سے ٹکرانے والا پہلا 'حقیقی' برفانی طوفان قرار دیا اور کہا کہ ہوا کی ٹھنڈک کا عنصر-40 اور-50 ایف (-40 سے-46 سی) کے درمیان تھا۔ ورمونٹ میں برف باری ہوئی، شمال میں سب سے زیادہ مقدار کے ساتھ-وسطی اور شمالی ورمونٹ کے زیادہ تر اسکول 27 جنوری کو دوپہر تک بند رہے اور 28 جنوری کو بند رہے۔ برلنگٹن نے اپنے شہر کی گلیوں کو قبول کیا اور اسے ہلنا بند کر دیا کیونکہ ہل اڑتی اور بہتی ہوئی برف کو برقرار نہیں رکھ سکے۔ ریاست نے اپنی شاہراہوں کو چلانا بھی بند کر دیا، اور ورمونٹ میں انٹرسٹیٹ ہائی ویز پر رفتار کی حد کو ڈرائیونگ کے خراب حالات کی وجہ سے کم کر دیا گیا، لیکن انٹرسٹی بسوں میں صرف 30 منٹ کی تاخیر ہوئی۔ میساچوسٹس میں، 27 جنوری کی صبح ٹھنڈی ہوائیں چل رہی تھیں، برف چل رہی تھی، صفر کے قریب مرئی تھی اور شاہراہیں انچ موٹی برف سے چمک رہی تھیں جس کے نتیجے میں بوسٹن میں ایکسپریس ویز پر سینکڑوں تصادم اور پھنسی ہوئی کاریں "ڈھیر میں" پھنس گئیں۔ مین تک پہنچنے تک طوفان کی ہوائیں کسی حد تک کم ہو گئیں، جس سے ریاست کے حقیقی برفانی طوفان کے حالات بچ گئے، لیکن ہواؤں کے امتزاج، تیز جوار کم ہونے اور ساحلی سمندری برف ٹوٹنے سے پورٹ لینڈ یاٹ کلب کا 85 فیصد گھاٹ اور علاقے کے کئی دیگر گھاٹوں کا ایک چوتھائی یا اس سے زیادہ حصہ تباہ ہو گیا۔ بنگور، مین میں صرف 0.8 انچ برف پڑی لیکن باقی نیو انگلینڈ کی طرح، اس شہر میں درجہ حرارت گر گیا۔ سمندری کینیڈا طوفان کی طاقت کینیڈا میں جنوبی نیو برنزوک اور بعد میں نووا اسکاٹیا تک پہنچنے تک مزید ختم ہو گئی۔ نیو برنزوک کے سب سے زیادہ متاثرہ شہر سینٹ جان میں 27 جنوری کی شام کو برف باری کے ساتھ مختصر برف باری ہوئی اور ساتھ ہی تیز ہواؤں کے ساتھ 28 جنوری کی صبح تک درجہ حرارت گر گیا۔ ہیلیفیکس، نووا اسکاٹیا میں 27 جنوری کی رات برف باری ہوئی اور اگلی صبح طلوع آفتاب تک درجہ حرارت گر گیا۔ یہ بھی دیکھیں 1944 کا برفانی طوفان 1977 کا برفانی طوفان 1978 کا برفانی طوفان حوالہ جات 1971 میں ریاستہائے متحدہ میں قدرتی آفات ریاستہائے متحدہ میں برفانی طوفان جنوری 1971 میں ریاستہائے متحدہ میں واقعات 1971 موسمیات گریٹ لیکس ریجن (یو ایس) کینیڈا میں برفانی طوفان کینیڈا میں سرمائی موسمی واقعات 1971 میں نیویارک میں قدرتی آفات (ریاست) 1971 اونٹاریو میں قدرتی آفات اونٹاریو میں قدرتی آفات