2022 Tour de France, Stage 12 to Stage 21
2022 ٹور ڈی فرانس ٹور ڈی فرانس کا 109 واں ایڈیشن ہے۔ یہ 1 جولائی کو کوپن ہیگن، ڈنمارک میں شروع ہوا اور 24 جولائی کو پیرس کے چیمپس الیسیس میں آخری مرحلے کے ساتھ ختم ہوا۔ درجہ بندی کی صورتحال کا مرحلہ 12 14 جولائی 2022-برائنکون سے الپی ڈی ہیوز، بارہویں مرحلے میں ریس کا ملکہ اسٹیج پیش کیا گیا جب سوار برائنکون سے الپی ڈی ہیوز تک سفر کر رہے تھے۔ سوار آہستہ آہستہ لی مونٹیئر-لیس-بینز میں انٹرمیڈیٹ سپرنٹ سے گزرتے ہوئے گیٹ-گو سے چڑھ گئے۔ اس کے فورا بعد، سواروں نے کول ڈو گیلیبیئر کی طرف واپسی کی لیکن اس بار، سوار ہارس کیٹیگری کول ڈو لاؤٹریٹ کی طرف بڑھ گئے، جو اوسطا 5.1 فیصد کے ساتھ لمبا ہے۔ گیلیبیئر اور ٹیلی گراف سے اترنے کے بعد، سواروں نے ہارس کیٹیگری کول ڈی لا کروکس ڈی فر کی طرف اپنا راستہ بنایا، جو اوسطا 5.2 فیصد کی چڑھائی تھی۔ اوسط میلان کے باوجود، چڑھائی میں دو مختصر نزول تھے جبکہ آخری اوسط 8.3 فیصد تھی۔ سب سے اوپر، اسٹیج پر رہ گئے تھے۔ ایک قدم نیچے اترنے اور ایک فلیٹ سیکشن کے بعد، سوار ایک اور چوٹی کے اختتام کے لیے ہارس کیٹیگری الپی ڈی ہیوز کے دامن تک پہنچ گئے۔ چڑھائی اوسط 8.1 فیصد کے ساتھ لمبی ہے۔ چوٹی کے قریب تقریبا 5 فیصد تک کم ہونے سے پہلے پہلی چڑھائی اوسطا تقریبا 9 فیصد تھی۔ مجموعی طور پر، اسٹیج میں کل عمودی چڑھائی تھی۔ جیسے ہی اسٹیج شروع ہوا، نیلسن پاؤلیس () نے پیلوٹن سے باہر حملہ کیا۔ اس کے ساتھ جلد ہی پانچ دیگر سوار بھی شامل ہو گئے کیونکہ پیلوٹن نے وقفے کو دو منٹ حاصل کرنے دیا۔ کرنل ڈو گیلیبیئر کی چڑھائی پر، حملے پیلوٹن سے اڑ گئے جب کئی سواروں نے وقفے کو ختم کرنے کی کوشش کی۔ چار سوار، جیولیو سیکون ()، لوئس منٹجز ()، ٹام پیڈکاک ()، اور کرس فروم ()، بالآخر پیلوٹن سے الگ ہونے میں کامیاب ہو گئے کیونکہ انہوں نے پیلوٹن میں ایک مستحکم ٹیمپو قائم کرنا شروع کر دیا۔ دریں اثنا، سامنے، انتھونی پیریز () نے اپنے الگ ہونے والے ساتھیوں کو گالیبیئر کے اوپری حصے میں زیادہ سے زیادہ پوائنٹس لینے کے لیے چھوڑ دیا۔ نزول پر، پاؤلیس، سیکون، اور مینٹجز نے لیڈ گروپ بنانے کے لیے پیریز سے رابطہ کیا۔ سیبسٹین شونبرگر ()، کوبی گوسنس ()، نیلسن اولیویرا ()، پیڈکاک، اور فروم نے جلد ہی نو سواروں کا وقفہ قائم کرنے کے لیے فرنٹ گروپ میں اپنا راستہ بنا لیا۔ گروپ نے کول ڈی لا کروکس ڈی فر پر رفتار اٹھانے سے پہلے پیلوٹن پر ساڑھے سات منٹ تک اپنی برتری بڑھا دی۔ چڑھائی کے اوپری حصے کے راستے میں، اولیویرا، گوسینس، شونبرگر، اور پیریز کو وقفے سے گرا دیا گیا، جس میں لیڈ کوئنٹیٹ تقریبا ساڑھے چار منٹ پہلے کروکس ڈی فر کے اوپری حصے کو عبور کر گیا۔ نزول پر، پیلوٹن نے رفتار کو کم کیا، جس سے وقفے کو الپی ڈی ہیوز کی چڑھائی تک پہنچنے سے پہلے ساڑھے چھ منٹ تک اپنا فائدہ بڑھانے کا موقع ملا۔ بائیں طرف کے ارد گرد، پیڈکاک نے وقفے سے حملہ کیا۔ ابتدائی طور پر، مینٹجز کے ساتھ ساتھ فروم نے پڈکاک کو دس سیکنڈ سے بھی کم وقت پر آگے رکھنے کے لیے ایک مستحکم رفتار قائم کی لیکن پڈکاک نے آہستہ آہستہ اپنی برتری کو اوپر تک بڑھا دیا۔ انہوں نے اپنی پہلی ورلڈ ٹور جیتنے کے لیے سب سے اوپر سولو کیا اور وہ الپے ڈی ہیوز پر جیتنے والے سب سے کم عمر سوار بھی بن گئے۔ مینٹجز نے دوسرا مقام حاصل کیا، 48 سیکنڈ نیچے، جبکہ فروم دو منٹ سے زیادہ پیچھے تیسرے نمبر پر رہے۔ دریں اثنا، پیلوٹن میں، چڑھائی کی رفتار میں اضافہ ہوا۔ دعویداروں نے اس وقت تک گروپ سے باہر ہونا شروع کر دیا جب تک کہ صرف میلٹ جون، جوناس ونجگارڈ ()، ان کے ساتھی، سیپ کس، تادیج پوگاکار ()، جیرینٹ تھامس ()، اور اینرک ماس () باقی رہے۔ سب سے اوپر کی طرف، پوگاکر نے دو بار حملہ کیا اور صرف ونگگارڈ دونوں بار اس کا پیچھا کرنے میں کامیاب رہا۔ پوگاکر اور ونجگارڈ بالآخر ختم ہونے کے قریب سست ہو گئے، جس سے تھامس، کس اور ماس کو ان کے پاس واپس آنے کا موقع ملا۔ اختتام پر، پوگاکر نے وقت کے وقفوں کے لیے دوڑ لگائی لیکن ان کے، ونجگارڈ اور تھامس کے درمیان کوئی وقفہ نہیں تھا۔ ونجگارڈ نے میلٹ جون کو پوگاکر سے 2 '22 "آگے رکھا، جو دوسرے نمبر پر چلا گیا، جبکہ تھامس مزید چار سیکنڈ پیچھے تیسرے نمبر پر آگیا۔ رومان بارڈیٹ () 19 سیکنڈ ہارنے کے بعد چوتھے نمبر پر آ گئے۔ ایڈم یٹس ()، نیرو کوئنٹانا ()، اور ڈیوڈ گاؤڈو () 38 سیکنڈ سے 1 '21 "کے درمیان ہارنے کے بعد پانچویں سے ساتویں نمبر پر ہیں۔ پیڈکاک اسٹیج پر اپنی اسٹیج جیت اور وقت کے حصول کے ساتھ ٹاپ ٹین میں واپس آئے۔ مرحلہ 13 15 جولائی 2022-لی بورگ-ڈی اویسن سے سینٹ-ایٹین تک، تیرہویں مرحلے میں ایک منتقلی کا مرحلہ پیش کیا گیا جو سواروں کو لی بورگ-ڈی اویسن سے سینٹ-ایٹین تک لے گیا۔ شروع سے ہی، سوار آہستہ آہستہ تیسرے زمرے کوٹ ڈی بری کی طرف اترے۔ نزول اور ایک طویل فلیٹ سیکشن کے بعد، سواروں نے دوسرے زمرے کے کرنل ڈی پارمنی کا مقابلہ کیا۔ ایک اور نزول اور ایک مختصر فلیٹ سیکشن بائیں طرف لا کوٹ سینٹ آندرے میں انٹرمیڈیٹ سپرنٹ کا باعث بنا۔ بتدریج اترنے کے بعد، سوار دن کی آخری درجہ بند چڑھائی، تیسری قسم کی کوٹ ڈی سینٹ-رومن-این-گال پر چڑھ گئے، جس پر جانے کے لیے کریسٹ کیا گیا تھا۔ ختم ہونے کے قریب، ایک غیر درجہ بند چڑھائی تھی جو باقی رہنے کے ساتھ عروج پر تھی۔ سب سے اوپر چڑھنے کے بعد، سواروں نے ایک سطح مرتفع والے حصے پر سواری کی جس کی وجہ سے سینٹ-ایٹینی میں ختم ہوا۔ وقفے کے لیے شدید لڑائی ہوئی کیونکہ کئی سواروں نے اس حرکت میں جانے کی کوشش کی۔ کوٹ ڈی بری کی چڑھائی میں تین سواروں، فلپو گنا ()، اسٹیفن کنگ ()، اور میٹیو جارجینسن () نے پیلوٹن کے اوپر ایک خلا بنایا۔ ان کے پیچھے، 19 سواروں کے ایک گروپ نے تینوں کو ختم کرنے کی کوشش کی لیکن انہیں قیادت والے پیلوٹن نے واپس لایا۔ آخر کار، ہیوگو ہوول ()، فریڈ رائٹ ()، اور میڈس پیڈرسن اور کوئن سیمنس کی جوڑی پیلوٹن سے فرار ہو گئی اور تینوں کو آگے بڑھا دیا۔ سات کے وقفے نے تقریبا ڈھائی منٹ کی برتری حاصل کی کیونکہ سپرنٹروں کی ٹیموں نے انہیں قابو میں رکھا۔ انٹرمیڈیٹ سپرنٹ میں، وقفے کے زیادہ سے زیادہ پوائنٹس لینے کے بعد، واٹ وین ایرٹ () نے پوائنٹس کی درجہ بندی میں اپنی برتری بڑھانے کے لیے پیلوٹن کی قیادت کی۔ بائیں طرف کے ارد گرد، ایک حادثہ ہوا جس میں کالیب ایوان () شامل تھا، اس عمل میں اس کے گھٹنے میں چوٹ لگی، لیکن اس نے دوڑ جاری رکھی۔ کوٹ ڈی سینٹ-رومن-این-گال سے پہلے، وقفہ وقفے تک نیچے آنا شروع ہوا۔ چڑھائی پر، کئی سپرنٹروں نے گرنا شروع کر دیا، جس سے سپرنٹروں کی ٹیمیں پیلوٹن کے سامنے سے اترنے پر مجبور ہو گئیں۔ جیسے جیسے رفتار کم ہوتی گئی، وقفے کی برتری ساڑھے تین منٹ کی طرف بڑھتی گئی۔ باقی رہنے کے بعد، سیمنس پیڈرسن کے لیے اپنا کام ختم کرنے کے بعد وقفے سے باہر ہو گئے۔ آخر کار، پیلوٹن میں پیچھا شروع کیا۔ وقفہ مستحکم ہونے سے پہلے انہوں نے وقفے کے فائدے کو جلدی سے ڈھائی منٹ تک کم کر دیا۔ پیچھا بند کرنے سے پہلے ڈھائی منٹ سے بھی کم وقت میں برتری برقرار رہی۔ سامنے، وقفہ ایک ساتھ اچھی طرح سے کام کرتا رہا جب تک کہ پیڈرسن نے جانے کے لیے حملہ شروع نہیں کیا۔ صرف رائٹ اور ہول ہی اس کی پیروی کرنے کے قابل تھے، گنا، کونگ اور جورجنسن کے درمیان فرق آہستہ آہستہ ختم ہونے کی طرف بڑھ رہا تھا۔ رائٹ اور ہول نے آخری کلومیٹر میں پیڈرسن پر حملہ کرنے کی کوشش کی، لیکن ڈین ہر بار جواب دینے میں کامیاب رہا۔ لیڈ تینوں ایک ساتھ ختم ہوئے، پیڈرسن نے جانے کے لیے اپنا سپرنٹ شروع کیا۔ رائٹ اور ہول کبھی قریب نہیں آئے کیونکہ پیڈرسن نے اپنا پہلا گرینڈ ٹور مرحلہ جیتا تھا۔ پیچھا کرنے والے تینوں نے آدھے منٹ نیچے ختم کیا جبکہ وین ایرٹ نے تقریبا چھ منٹ نیچے پیلٹن کی قیادت کی۔ ٹاپ ٹین میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی کیونکہ جوناس ونجگارڈ () نے میلٹ جون کو برقرار رکھا۔ مرحلہ 14 16 جولائی 2022-سینٹ ایٹین سے مینڈے، چودہویں مرحلے میں ایک اور پہاڑی اسٹیج پیش کیا گیا جو سواروں کو سینٹ ایٹین سے مینڈے لے گیا۔ پہلے میں ایک لہردار خطہ تھا، جس میں سواروں نے پہلے میں کوٹ ڈی سینٹ-جسٹ-مالمونٹ اور کوٹ ڈی چیٹینیئر کے تیسرے زمرے کی چڑھائیوں کے ساتھ ساتھ ریسنگ کے بعد یسنگیوکس میں انٹرمیڈیٹ سپرنٹ کا مقابلہ کیا۔ ایک مختصر فلیٹ سیکشن کے بعد، سوار تیسرے زمرے کوٹ ڈی گرینڈریو سے نمٹنے سے پہلے ایک غیر درجہ بند چڑھائی پر چڑھ گئے۔ اس کے بعد، سواروں نے تیسری قسم کے کوٹ ڈی لا فیج پر جانے سے پہلے سطح مرتفع کے حصے پر سواری کی، جو بائیں طرف سے کریسٹ کیا گیا تھا۔ ایک طویل نزول کے بعد، سواروں نے حتمی درجہ بند چڑھائی کا مقابلہ کیا، دوسری قسم کا کوٹ ڈی لا کروکس نیویو مونٹی جلابرٹ، جو اوسطا 10.2 فیصد کے ساتھ لمبا ہے۔ سب سے اوپر چڑھنے کے بعد، مینڈے ایئر فیلڈ میں ختم ہونے تک باقی رہ گئے تھے۔ اسٹیج جیتنے کے لیے بریک وے چیلنج کے زیادہ امکان کے ساتھ، کئی سواروں نے اسے بریک میں لانے کی کوشش کی۔ ابھی جانا باقی ہے، کوٹ ڈی سینٹ-جسٹ-مالمونٹ پر، تادیج پوگاکار () نے دو بار حملہ کیا لیکن میلٹ جون، جوناس ونگگارڈ ()، دونوں بار جواب دینے میں کامیاب رہا۔ بریک وے لڑائی اس وقت تک جاری رہی جب تک کہ سوار کوٹ ڈی چیٹینیئر تک پہنچ گئے جب 23 سواروں کا ایک گروپ پیلوٹن سے الگ ہو گیا۔ سڑک کو بلاک کرنے کے لیے آگے بڑھا اور وقفے کو 14 منٹ سے زیادہ تک اپنا فائدہ بڑھانے کی اجازت دی، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وقفہ اسٹیج جیت کے لیے لڑے گا۔ وقفہ ایک ساتھ اچھی طرح سے کام کرتا رہا جب تک کہ مائیکل میتھیوز () نے باقی رہ کر حملہ نہیں کیا۔ اس نے اپنے الگ ہونے والے ساتھیوں کے درمیان فرق پیدا کر دیا، جنہوں نے ایک دوسرے پر حملہ کرنا شروع کر دیا جب کئی سواروں نے میتھیوز سے رابطہ قائم کرنے کی کوشش کی۔ آخر کار، اینڈریاس کرون ()، لوئس لیون سانچیز ()، اور فیلکس گروسچارٹنر () نے بائیں طرف سے میتھیوز کو پکڑ لیا۔ انہوں نے آہستہ آہستہ پیچھا کرنے والے گروپ پر اپنی برتری بڑھا دی، جو کوٹ ڈی لا فیج پر تقسیم ہونا شروع ہوا۔ چیزرز نے مل کر کام کرنے کے لیے جدوجہد کی کیونکہ لیڈ گروپ نے تقریبا آدھے منٹ میں اپنے فرق کو مستحکم کیا۔ کوٹ ڈی لا فیج کے نزول پر، کرون کو پنکچر کا سامنا کرنا پڑا، جس نے خود کو لیڈ گروپ سے پیچھا کرنے والے گروپ میں چھوڑ دیا۔ پیچھا کرنے والے گروپ میں تعاون کی کمی کے ساتھ، لیڈ تینوں نے کوٹ ڈی لا کروکس نیویو مونٹی جلابرٹ کی آخری چڑھائی سے تقریبا 40 سیکنڈ پہلے اپنی برتری بڑھا دی۔ چڑھائی پر، میتھیوز نے اسٹیج جیت کے تعاقب میں سانچیز اور گروسچارٹنر کو گرا دیا۔ پیچھا کرنے والے گروپ میں، البرٹو بیٹیول () نے حملہ کیا، سانچیز اور گروسچارٹنر کو پیچھے چھوڑتے ہوئے بالآخر میتھیوز کو پکڑ لیا۔ وہ میتھیوز کو پیچھے چھوڑنے میں کامیاب رہے لیکن آسٹریلیائی نے بیٹیول تک پہنچنے سے پہلے اپنی کوشش کا اندازہ لگایا۔ میتھیوز نے اوپر کے قریب حملہ کیا، جس کا بیٹیول نے کوئی جواب نہیں دیا۔ میتھیوز نے مرحلہ جیتنے کے لیے آہستہ آہستہ اپنی برتری کو اختتام کی طرف بڑھایا۔ بیٹیول نے 15 سیکنڈ نیچے ختم کیا جبکہ چڑھائی پر دیر سے حملہ کرنے والے تھیبوٹ پنوٹ () نے 34 سیکنڈ نیچے لائن عبور کی۔ دریں اثنا، پیلوٹن میں، گروپ کو کم کرنے کے لیے کوٹ ڈی لا فیج پر رفتار بڑھا دی۔ جیسے ہی انہوں نے کروکس نیو کی چڑھائی شروع کی، پوگاکار کو قائم کرنے کے لیے سامنے آئے۔ سب سے اوپر کی طرف، پوگاکر نے اپنا حملہ شروع کیا، اور ونجگارڈ فورا اپنے پہیے پر سوار ہو گیا۔ پوگاچر نے اپنی رفتار برقرار رکھی کیونکہ انہوں نے دوسرے دعویداروں پر اپنی برتری بڑھا دی۔ دونوں سوار ایک ساتھ اختتام تک پہنچے، ڈیوڈ گاؤڈو ()، نیرو کوئنٹانا ()، اور جیرینٹ تھامس () سے 17 سیکنڈ آگے۔ دوسرے مدمقابل 22 سیکنڈ اور 1 '10 "کے درمیان کہیں ہار گئے۔ میں، ونجگارڈ نے پوگاکار پر 2 '22 "کا فائدہ برقرار رکھا، دونوں سواروں نے باقی دعویداروں پر اپنی برتری بڑھا دی۔ لوئس مینٹجیس () بریک وے سے 11 منٹ حاصل کرنے کے بعد ٹاپ ٹین میں داخل ہوئے۔ مرحلہ 15 17 جولائی 2022-روڈیز سے کارکسون تک، پندرہویں مرحلے میں ایک ہموار اسٹیج پیش کیا گیا، جس میں سوار روڈیز سے کارکسون تک سفر کر رہے تھے۔ اسٹیج کو ایک ہموار اسٹیج کے طور پر درجہ بند کیے جانے کے باوجود، اسٹیج کا خطہ دن بھر بکھرے ہوئے کئی گانٹھوں کے ساتھ لہراتا رہتا ہے۔ گھومتے ہوئے علاقے کے بعد، سواروں نے تیسری قسم کے کوٹ ڈی ایمبیلیٹ کا مقابلہ کیا۔ لہردار علاقے کے ایک طویل حصے کے بعد، سوار بائیں طرف سینٹ فیرول میں انٹرمیڈیٹ سپرنٹ تک پہنچ گئے۔ اس کے فورا بعد، سوار تیسرے زمرے کوٹ ڈیس کیمازس پر چڑھ گئے، جو باقی کے ساتھ کریسٹ کیا گیا تھا۔ چڑھائی کے بعد، سواروں کو کارکسون میں ختم ہونے کی طرف ایک ہموار حصے سے نمٹنے سے پہلے گھومتے ہوئے علاقے کے ایک اور حصے کا سامنا کرنا پڑا۔ مرحلے کے آغاز میں، تین سوار پیلوٹن سے فرار ہونے میں کامیاب ہو گئے: واؤٹ وین ایرٹ ()، نیلز پولیٹ ()، اور میکل آنور ()۔ تینوں نے دو منٹ کی برتری حاصل کی اور اگرچہ کئی سواروں نے ان پر قابو پانے کی کوشش کی، لیکن لیڈ گروپ نے ایک منٹ سے زیادہ وقت تک اپنی برتری برقرار رکھی۔ جانے کے لیے، وین ایرٹ وقفے سے اٹھ کر پولٹ اور آنور کو سامنے چھوڑ کر بیٹھ گیا۔ دونوں کی برتری تقریبا دو منٹ پر مستحکم ہو گئی جب سپرنٹروں کی ٹیموں نے پیلوٹن میں تعاقب شروع کیا۔ اختتام سے، سٹیون کروئجسوئک () اور وین ایرٹ پیلوٹن میں گر کر تباہ ہو گئے۔ اگرچہ وین ایرٹ اپنی موٹر سائیکل پر واپس آنے میں کامیاب رہا، لیکن کروئجسوئک کے کندھے کی ہڈی پھٹ گئی تھی اور اسے ریس ترک کرنی پڑی۔ یہ اس دن ٹیم کا دوسرا ترک کرنا تھا کیونکہ پرموز روگلیچ نے اسٹیج شروع نہیں کیا تھا۔ چند کلومیٹر بعد، ایک اور حادثہ پیش آیا جس میں ریس لیڈر جوناس ونجگارڈ اور ٹیز بینوٹ نیچے گر گئے ؛ دونوں سوار ریس جاری رکھیں گے۔ کوٹ ڈیس کیمازس کی چڑھائی پر، رفتار کو بڑھانا شروع کیا، پولٹ اور آنور کو پکڑنا اور فابیو جیکبسن (فابیو جیکبسن)، کالیب ایوان (فابیو جیکبسن)، اور ڈیلن گرونویگن (ڈیلن گرونویگن) جیسے سپرنٹروں کو چھوڑنا شروع کیا۔ چڑھائی کی چوٹی کے قریب، بینجمن تھامس () اور الیکسس گوگیارڈ () نے پیلوٹن سے حملہ کیا۔ اگرچہ گروین ویگن ایک موقع پر پیلوٹن سے ایک منٹ سے زیادہ پیچھے تھا، لیکن وہ خلا کو بند کرنے میں کامیاب رہا اور جانے کے لیے پیلوٹن کو پکڑ لیا۔ سامنے، تھامس اور گوگیارڈ نے تقریبا آدھے منٹ پر پیلوٹن پر اپنی برتری برقرار رکھی۔ بائیں طرف کے ارد گرد، گوگیارڈ کو تھامس نے گرا دیا، جس نے اکیلے آگے بڑھایا۔ تھامس نے اس وقت تک برتری برقرار رکھی جب تک کہ وہ آخری کلومیٹر کے اندر پیلوٹن کے ہاتھوں پکڑا نہیں گیا۔ میڈس پیڈرسن نے بائیں طرف سے لانچ کرتے ہوئے سپرنٹ کی قیادت کی۔ وان ایرٹ اس کے آس پاس آیا لیکن جیسپر فلپسن () نے اپنا پہلا ٹور مرحلہ جیتنے کے لیے اپنے ہم وطن کو پیچھے چھوڑ دیا۔ تمام اہم دعویداروں نے پیلوٹن میں محفوظ طریقے سے ختم کیا کیونکہ ونجگارڈ نے آخری آرام کے دن سے پہلے میلیٹ جون کو رکھا۔ آرام کا دن 2 18 جولائی 2022-کارکسون اسٹیج 16 19 جولائی 2022-کارکسون سے فوکس، آخری آرام کے دن کے بعد، سوار پیرینیز کی طرف بڑھے جب سوار ایک اور پہاڑی اسٹیج کے لیے کارکسون سے فوکس کا سفر کر رہے تھے۔ پہلے میں، سواروں نے چوتھے زمرے کے کوٹ ڈی سینٹ-ہیلیئر، تیسرے زمرے کے کول ڈی ایل ایسپیناس، اور کول ڈو بیک کی غیر درجہ بند چڑھائی کا مقابلہ کیا۔ ایک مختصر نزول کے بعد، سواروں کو ایک فلیٹ سیکشن کا سامنا کرنا پڑا، جو بائیں طرف سے لاویلانیٹ میں انٹرمیڈیٹ سپرنٹ سے گزر رہے تھے۔ لمبے فلیٹ سیکشن کے بعد، سوار پہلے زمرے پورٹ ڈی لرس پر چڑھ گئے، جو اوسطا 7 فیصد کے ساتھ چڑھائی تھی۔ نزول فوری طور پر دن کی آخری چڑھائی کے پاؤں کی طرف لے گیا، پہلی قسم کا مر ڈی پیگیور، جو اوسطا 7.9 فیصد کے ساتھ لمبا ہے، جس میں آخری چڑھائی اوسطا 11.5 فیصد ہے۔ چڑھائی باقی کے ساتھ کریسٹڈ تھی۔ نزول اور ایک مختصر فلیٹ سیکشن سواروں کو فوکس میں ختم ہونے تک لے گیا۔ اسٹیج کے باضابطہ آغاز کے چند کلومیٹر بعد، 29 افراد پر مشتمل ایک بڑا گروہ پیلوٹن سے الگ ہو گیا۔ وقفے میں سب سے زیادہ پوزیشن حاصل کرنے والا شخص الیگزینڈر ولاسوف () تھا، جو جوناس ونجگارڈ () سے صرف ساڑھے دس منٹ کے فاصلے پر گیارہویں نمبر پر تھا۔ پیلوٹن نے وقفے پر قابو پانا شروع کرنے سے پہلے وقفے کو تقریبا ساڑھے چھ منٹ تک اپنا فائدہ بڑھانے کی اجازت دی۔ دن کی پہلی چڑھائی پر، کوٹ ڈی سینٹ-ہیلیئر، الیکسس گوگیارڈ ()، میتھیو برگاڈو ()، اور میٹیو جارجینسن () وقفے سے خود کو الگ کرنے میں کامیاب رہے۔ انہوں نے پیچھا کرنے والے گروپ پر ایک منٹ تک برتری حاصل کی لیکن برگاڈو اور جورجنسن جلد ہی پیچھا کرنے والے گروپ میں واپس چلے گئے جبکہ گوگیارڈ کو بالآخر بائیں طرف سے واپس نگل لیا گیا۔ اس وقفے نے جلد ہی ان کی برتری کو آٹھ منٹ سے زیادہ تک بڑھا دیا جب وہ پورٹ ڈی لرس کی چڑھائی کے قریب پہنچ گئے۔ چڑھائی سے ٹھیک پہلے، اسٹیفن بسسیگر () نے وقفے سے ہی حملہ کیا لیکن وہ بڑا وقفہ حاصل نہیں کر سکے۔ چڑھائی کی نچلی ڈھلوانوں پر، ڈیمیانو کیروسو () اور اولیور لی گیک () کو وقفے میں ایک وقفہ ملا، جو چڑھائی پر تقسیم ہونا شروع ہوا۔ جیسے ہی وقفہ چڑھائی پر گیا، کیروسو نے لی گیک کو سامنے سے باہر گرا دیا جب کہ پیچھا کرنے والوں کے ایک گروپ نے خلا کو سامنے کی طرف بند کرنا شروع کر دیا۔ مائیکل اسٹورر () اور مائیکل ووڈس () نے جلد ہی کیروسو کو پکڑ لیا لیکن سب سے اوپر، سات چیزرز نے لیڈ تینوں کو پکڑ لیا، سائمن گیشکے () نے درجہ بندی میں اپنی برتری بڑھانے کے لیے زیادہ سے زیادہ پوائنٹس حاصل کیے۔ پورٹ ڈی لرس کے نزول پر، جانے کے ساتھ، ہیوگو ہوول () نے فرنٹ گروپ سے حملہ کیا۔ انہوں نے آہستہ آہستہ چیزرز پر اپنی برتری کو بڑھا کر آدھے منٹ تک بڑھا دیا، جس میں صرف جارجنسن اور ہوول کے ساتھی، ووڈس شامل تھے، جو چڑھائی کے اوپری حصے میں تھے۔ آخری نزول پر، جورجنسن ایک موڑ پر گر کر تباہ ہو گیا۔ اگرچہ وہ ووڈس کے پاس واپس آنے میں کامیاب رہا، لیکن اس موقع پر ہولے کا فائدہ ایک منٹ تک بڑھ گیا تھا۔ ہولے نے اپنا پہلا گرینڈ ٹور مرحلہ جیتنے کے لیے لائن تک اپنی برتری برقرار رکھی۔ گروپ میں، مسلسل رفتار برقرار رکھی۔ پورٹ ڈی لرس کی چڑھائی پر، اینرک ماس () نے اپنے دو ساتھیوں کے ساتھ حملہ کیا، جس سے دوسرے دعویداروں کے مقابلے میں ایک منٹ کا وقفہ پیدا ہوا۔ سب سے اوپر کی طرف، تادیج پوگاکر () نے تین بار حملہ کیا، دو بار چڑھائی پر اور ایک بار نزول پر، لیکن ونجگارڈ ہر بار اپنے پہیے تک پہنچنے میں کامیاب رہا، دونوں سواروں کی رفتار سست ہو گئی تاکہ پسندیدہ گروپ کو واپس آنے دیا جا سکے۔ تیز رفتاری کی وجہ سے ماس کو واپس لایا گیا اور رومان بارڈیٹ () مشکل میں پڑ گئے۔ نزول پر، بارڈیٹ گروپ میں واپس آنے میں کامیاب رہا۔ مور ڈی پیگیور پر، رفتار طے کریں اس سے پہلے کہ رافال مجکا () گروپ کو پتلا کرتے ہوئے تیز رفتار طے کریں۔ اس نے اس وقت تک رفتار جاری رکھی جب تک کہ اس کی زنجیر ٹوٹ نہ گئی، جس سے سیپ کس () کو تیز رفتار بنانے کا کام شروع کرنے پر مجبور کیا گیا۔ چڑھائی کی چوٹی پر کس کے ساتھ صرف پوگاکار، ونجگارڈ، اور نیرو کوئنٹانا () باقی رہے۔ نزول پر، جیرینٹ تھامس () اور ڈیوڈ گاؤڈو () فائنل تک پہنچنے سے پہلے ہی میلٹ جون گروپ میں واپس آ گئے۔ میں، ونجگارڈ نے میلٹ جون کو پوگاکار پر 2 '22 "کے فائدے کے ساتھ برقرار رکھا۔ دن میں وقت ضائع نہ کرنے کے بعد کوئنٹانا اور گاؤڈو بالترتیب چوتھے اور پانچویں نمبر پر پہنچ گئے۔ ایڈم یٹس اور ٹام پیڈکاک اور لوئس مینٹجز () کی جوڑی تقریبا ڈیڑھ منٹ ہار گئی جبکہ ماس تقریبا تین منٹ ہار گیا۔ بارڈیٹ کو مدمقابل میں سب سے زیادہ وقت کا نقصان اٹھانا پڑا کیونکہ وہ ساڑھے تین منٹ نیچے رہا۔ دریں اثنا، ولاسوف نے وقفے میں چار منٹ کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ٹاپ ٹین میں داخل ہوئے۔ مرحلہ 17 20 جولائی 2022-سینٹ-گاؤڈنز سے پیراگڈس تک، سترہویں مرحلے میں ٹور کا مختصر ترین روڈ مرحلہ اور ٹور کا آخری پہاڑی مرحلہ شامل تھا، جس میں سوار سینٹ-گاؤڈنز سے پیراگڈس تک سفر کرتے تھے۔ پہلے زیادہ تر فلیٹ تھے، سوار ریسنگ کے بعد لا بارتھے-ڈی-نیسٹے میں انٹرمیڈیٹ سپرنٹ سے گزر رہے تھے۔ فلیٹ اسٹارٹ کے بعد، سوار پہلے زمرے کے کرنل ڈی اسپین کی طرف بڑھے، جو اوسطا 6.5 فیصد کے ساتھ لمبا ہے۔ پےولے کی طرف ایک مختصر نزول دوسرے زمرے کے آورکیٹ ڈی اینسیزان کے پاؤں کی طرف لے گیا، جو اوسطا 5.1 فیصد کے ساتھ چڑھائی ہے۔ نزول اور ایک مختصر وادی کے حصے کے بعد، سواروں نے پہلی قسم کے کرنل ڈی ویل لورون-ایزٹ کو آگے بڑھایا، جو اوسطا 6.8 فیصد کے ساتھ لمبا ہے۔ چوٹی کو بائیں طرف سے کریسٹ کیا گیا تھا۔ ایک اور نزول اور ایک مختصر وادی کا حصہ سواروں کو آخری چڑھائی کے دامن تک لے گیا، پہلی قسم کی چڑھائی پیراگڈس کی طرف۔ چڑھائی ہے اور اس کی اوسط 7.8 فیصد ہے، چڑھائی کے سب سے مشکل میلان سب سے اوپر کے قریب واقع ہیں، جہاں اسٹیج ختم ہوا۔ پوگاکار کے ایک "کلیدی لیفٹیننٹ" رافال مجکا نے مرحلہ 16 کے اختتام کے قریب اپنی زنجیر پھینکنے کے بعد لگنے والی چوٹ کی وجہ سے مرحلہ 17 شروع نہیں کیا۔ ایک طویل بریک وے لڑائی ہوئی جب کئی سواروں نے پیلوٹن سے فرار ہونے کی کوشش کی۔ جیسے ہی سوار انٹرمیڈیٹ سپرنٹ سے گزرے، واؤٹ وین ایرٹ () نے 17 پوائنٹس حاصل کیے، ریاضی کے لحاظ سے پوائنٹس کی درجہ بندی پر مہر لگا دی بشرطیکہ وہ ٹور ختم کرے۔ تھباؤٹ پنوٹ () اور الیکسی لٹسنکو () کو پیلوٹن پر کافی فرق ملنے سے پہلے کرنل ڈی اسپین کی چڑھائی تک کا وقت لگا۔ ان کے پیچھے، 15 پیچھا کرنے والوں کا ایک گروپ پیلوٹن سے فرار ہو گیا، جس پر ان کا کنٹرول تھا۔ سب سے اوپر کی طرف، رومان بارڈیٹ () نے پیلوٹن سے حملہ کیا۔ وہ پیچھا کرنے والے گروپ تک پہنچنے میں کامیاب رہا، جو پنوٹ اور لٹسنکو سے تقریبا آدھے منٹ پیچھے تھا۔ جیسے ہی سوار آورکیٹ ڈی اینسیزان کی طرف روانہ ہوئے، لیڈ جوڑی نے پیچھا کرنے والوں پر اپنا فائدہ برقرار رکھا جبکہ پیلوٹن دو منٹ نیچے تھا۔ چڑھائی پر، میکل بیجرگ () نے پیلوٹن میں تیز رفتار طے کرنا شروع کر دیا۔ رفتار کے اہم شکار ایڈم یٹس اور ٹام پیڈکاک تھے، جو ٹاپ ٹین میں دو سوار تھے، جنہیں گرا دیا گیا اور وہ چڑھائی پر تقریبا دو منٹ ہار گئے۔ سب سے اوپر کی طرف، پنوٹ اور لٹسنکو ابھی بھی برتری میں تھے، جس سے پیچھا کرنے والے گروپ میں ان کا فرق تقریبا ایک منٹ تک بڑھ گیا۔ دریں اثنا، پیلوٹن ڈیڑھ منٹ سے بھی کم وقت پیچھے رہا۔ نزول کے بعد، یٹس نے اسے واپس پیلوٹن تک پہنچا دیا۔ سامنے، لیڈ جوڑی کو پیچھا کرنے والے گروپ نے پکڑ لیا جب انہوں نے کرنل ڈی ویل لورون-ایزٹ کی آخری چڑھائی شروع کی۔ جانے کے ساتھ، اینڈریاس لیکنیسنڈ () نے وقفے سے حملہ کیا، جو ٹکڑوں میں تقسیم ہونے لگا۔ گروپ میں، بیجرگ نے دوبارہ رفتار سازی شروع کی، اس کی رفتار نے ایک بار پھر یٹس کو گرا دیا۔ تھوڑی دیر کے بعد، برینڈن میکنلٹی () نے بیجرگ کے مکمل ہونے کے بعد رفتار طے کی۔ اس کی رفتار نے گروپ کو بریک وے کے ہر بقیہ حصے کو عبور کرنے کا موقع فراہم کیا جب کہ دعویدار پوری چڑھائی کے دوران گرتے رہے۔ سب سے اوپر کی طرف، صرف تادیج پوگاکار () اور میلٹ جون، جوناس ونجگارڈ ()، میکنلٹی کے ساتھ رہنے کے قابل تھے۔ سب سے اوپر، پوگاکر نے ونجگارڈ پر حملہ کرنے کی کوشش کی لیکن ڈین فوری طور پر اس کے پہیے پر تھا۔ دونوں سواروں نے نزول پر رفتار کم کر دی، جس سے میک نیلٹی واپس آکر دوبارہ رفتار طے کر سکے۔ دریں اثنا، جیرینٹ تھامس ()، بارڈیٹ، اور لٹسنکو اس وقت ایک منٹ سے زیادہ نیچے تھے جبکہ یٹس اور پیڈکاک کو چھوڑ کر باقی ٹاپ ٹین سواروں پر مشتمل ایک گروپ دو منٹ سے زیادہ پیچھے تھا۔ جیسے ہی سرکردہ تینوں پیراگڈس کی طرف آخری چڑھائی پر گئے، میک نیلٹی نے ٹیمپو سیٹ کرنا جاری رکھا، اور آہستہ آہستہ چیزرز پر اپنی برتری بڑھا دی۔ پوگاکار اور ونجگارڈ پوری چڑھائی کے دوران میکنلٹی کے پیچھے رہے، دونوں سوار اختتامی لائن تک آخری ریمپ کی تیاری کر رہے تھے۔ تقریبا بائیں طرف، پوگاکر اور ونجگارڈ نے اپنے سپرنٹ کی تیاری شروع کر دی، جس میں ونجگارڈ نے پہلے لانچ کیا۔ پوگاکر اس ٹور کے تیسرے مرحلے میں جیت حاصل کرتے ہوئے اسے ختم ہونے کے قریب سے گزرنے سے پہلے اپنے پہیے پر رہے۔ تھامس نے دو منٹ سے زیادہ نیچے ختم کیا جبکہ بارڈیٹ اور لٹسنکو، تھامس کے ذریعے ڈراپ کیے جانے کے بعد، مزید آدھے منٹ پیچھے رہے۔ دوسرے ٹاپ ٹین دعویداروں پر مشتمل گروپ تقریبا ساڑھے تین منٹ نیچے لائن عبور کر گیا۔ یٹس تقریبا نو منٹ ہار گئے جبکہ پیڈکاک 22 منٹ ہارنے کے بعد تنازعہ سے باہر ہو گئے۔ کے لحاظ سے، ونجگارڈ نے میلٹ جون کو پوگاکار پر 2 '18 "کے فائدے کے ساتھ برقرار رکھا، جس نے اپنی اسٹیج جیت کے ساتھ چار سیکنڈ کا فائدہ اٹھایا۔ ٹاپ ٹو سے دو منٹ سے زیادہ ہارنے کے باوجود، تھامس نے اپنی تیسری پوزیشن کو مستحکم کیا، اور بالترتیب چوتھے اور پانچویں نمبر پر نیرو کوئنٹانا (نیرو کوئنٹانا) اور ڈیوڈ گاؤڈو (ڈیوڈ گاؤڈو) پر تقریبا تین منٹ کا فائدہ اٹھایا۔ بارڈیٹ چھٹے نمبر پر اچھل گیا جبکہ یٹس وقت ضائع ہونے کے ساتھ نویں نمبر پر آگیا۔ مرحلہ 18-21 جولائی 2022-لورڈس سے ہاؤٹاکم، ٹور کا اٹھارواں مرحلہ ریس کا آخری پہاڑی مرحلہ تھا، جس میں سوار لورڈس سے ہاؤٹاکم میں چوٹی کے اختتام تک سفر کرتے تھے۔ پہلے زیادہ تر فلیٹ تھے، سوار ریسنگ کے بعد لارنس میں انٹرمیڈیٹ سپرنٹ سے گزرتے تھے۔ اس کے فورا بعد، سوار ہارس کیٹیگری کول ڈی اوبیسک پر چڑھ گئے، جو اوسطا 7.1 فیصد کی چڑھائی تھی۔ نزول کے بعد، سوار فوری طور پر پہلی قسم کے کرنل ڈی اسپینڈیلس پر چڑھ گئے، جو اوسطا 8.3 فیصد کے ساتھ لمبا ہے۔ تکنیکی نزول پر گفت و شنید کرنے کے بعد، سواروں نے دن کی آخری چڑھائی کا مقابلہ کیا، گھوڑے کی درجہ بندی ہاؤٹاکم کی طرف چڑھتی ہے۔ چڑھائی، جس سے آخری بار 2014 میں نمٹا گیا تھا، اوسطا 7.8 فیصد کے ساتھ طویل ہے۔ اسٹیج کے آغاز میں وقفے کے لیے ایک اور شدید لڑائی ہوئی۔ 33 سواروں کے ایک گروپ کو پیلوٹن سے وقفہ ملنے میں کافی وقت لگا۔ بہترین پوزیشن حاصل کرنے والا سوار اینرک ماس () تھا، جو 16 '35 "پر دسویں نمبر پر جوناس ونجگارڈ () سے نیچے تھا۔ درجہ بندی کے رہنما، سائمن گیشکے () کے وقفے سے محروم ہونے کی وجہ سے، ان کی ٹیم نے تقریبا آدھے منٹ تک وقفے کو مستحکم رکھا، اس سے پہلے کہ گیشکے نے کرنل ڈی اوبیسک پر پل لگانے کی کوشش کی۔ تاہم، وہ ایسا کرنے سے قاصر رہا اور آخر کار اسے پیلوٹن نے نگل لیا اور گرا دیا۔ چڑھائی پر، ایک مستحکم ٹیمپو سیٹ کرنا شروع کیا، جس سے وقفہ، جو تقسیم ہونا شروع ہوا، ساڑھے تین منٹ کا فائدہ اٹھا۔ سب سے اوپر کی طرف، لوئس مینٹجیس () نے پیلوٹن سے حملہ کیا، جس سے اس کا فائدہ گروپ پر تقریبا ڈیڑھ منٹ تک بڑھ گیا۔ سامنے، جیولیو سیکون () نے گیشکے کی برتری کے 3 پوائنٹس کے اندر زیادہ سے زیادہ پوائنٹس حاصل کیے۔ اترنے پر، وقفہ مزید تقسیم ہو گیا، جس میں گرایا گیا ماس بھی شامل تھا۔ جیسے ہی گروپ کرنل ڈی اسپینڈیلس پہنچا، برینڈن میکنلٹی () تیز رفتار طے کرنے کے لیے محاذ پر چلا گیا۔ تادیج پوگاچار () کے حملہ کرنے سے پہلے ہی گروہ کمزور پڑ گیا، لیکن ونگگارڈ فورا اپنے پہیے پر سوار ہو گیا۔ پوگاچار نے مزید چار بار حملہ کیا، لیکن میلیٹ جون ہر بار اس کی پیروی کرنے میں کامیاب رہا۔ دونوں سوار بتدریج دوسرے دعویداروں کے مقابلے میں اپنا فائدہ بڑھاتے۔ دریں اثنا، سامنے، صرف واؤٹ وین ایرٹ ()، تھیبوٹ پنوٹ ()، اور ڈینیل مارٹینز () رہ گئے تھے۔ وین ایرٹ نے سب سے اوپر سب سے زیادہ پوائنٹس حاصل کیے، جس میں وقفے کی باقیات لیڈ تینوں کے پیچھے بکھری ہوئی تھیں۔ پوگاکار اور ونجگارڈ نے ڈیڑھ منٹ نیچے ٹاپ کو عبور کیا۔ تکنیکی نزول پر، پوگاکار نے آگے بڑھنا شروع کیا، اور ونجگارڈ تقریبا ایک مقام پر گر کر تباہ ہو گیا۔ ایک کونے پر، پوگاکر نے خود کو گر کر تباہ کر دیا، اس کی بائیں ٹانگ پر چوٹ لگ گئی۔ اسپورٹس مین شپ کے ایک لمحے میں، ونجگارڈ سست ہو گیا اور پوگاکر کا انتظار کرنے لگا، جو اپنی موٹر سائیکل پر واپس آیا اور جلدی سے ڈین کو پکڑ لیا۔ نزول کے نچلے حصے میں، دونوں کو ایک گروپ نے پکڑ لیا جس میں مینٹجیس، جیرینٹ تھامس ()، ہیوگو ہولے ()، اور ونجگارڈ کے دو ساتھی، ٹیز بینوٹ اور سیپ کس شامل تھے۔ سامنے، لیڈ تینوں میلٹ جون گروپ پر ڈھائی منٹ کی برتری کے ساتھ ہاؤٹاکم کے بیس میں داخل ہوئے۔ چڑھائی پر، بینوٹ اور پھر کس نے میلٹ جون گروپ میں ایک تیز رفتار قائم کرنا شروع کر دی۔ ہولے، مینٹجیس اور تھامس کو جلد ہی چھوڑ دیا گیا، جس سے کس کے پاس صرف پوگاکار اور ونجگارڈ رہ گئے۔ انہوں نے بائیں طرف والے فرنٹ گروپ سے رابطہ کرنے سے پہلے وقفے کی باقیات کو عبور کیا۔ وان ایرٹ نے جلد ہی رفتار طے کی جیسے ہی کس گرا۔ اس نے ٹیمپو سیٹ کرنا جاری رکھا اس سے پہلے کہ پوگاکر کو ڈراپ کیا جائے اور تقریبا باقی رہ جائے۔ جیسے ہی وین ایرٹ نے اپنی باری ختم کی، ونجگارڈ نے محاذ سے الگ ہو کر آہستہ آہستہ پوگاکر پر اپنی برتری بڑھا کر اسٹیج جیت لیا، جو اس کا ٹور کا دوسرا میچ تھا۔ ہاؤٹاکم کے اوپری حصے میں زیادہ سے زیادہ پوائنٹس لے کر، ونجگارڈ بھی درجہ بندی میں سب سے آگے بڑھ گیا۔ پوگاکر ایک منٹ سے زیادہ نیچے دوسرے نمبر پر رہے جبکہ وین ایرٹ اپنے ساتھی سے دو منٹ سے زیادہ پیچھے تیسرے نمبر پر رہے۔ دوسرے مدمقابل تقریبا تین منٹ اور ساڑھے سات منٹ کے درمیان کہیں ہار گئے۔ میں، ونجگارڈ نے پوگاکار پر تقریبا ساڑھے تین منٹ تک اپنی برتری بڑھا کر اپنے میلٹ جون کو مستحکم کیا۔ تھامس نے بالکل آٹھ منٹ نیچے تیسری پوزیشن برقرار رکھی۔ ڈیوڈ گاؤڈو () چوتھے نمبر پر آگئے جبکہ نیرو کوئنٹانا () پانچویں نمبر پر گر گئے۔ الیکسی لٹسنکو () چھٹے نمبر پر اسٹیج ختم کرنے کے بعد ٹاپ ٹین میں داخل ہوئے۔ مرحلہ 19 22 جولائی 2022-کیسلناؤ-میگنواک سے کیہورس تک، انیسویں مرحلے میں کیسلناؤ-میگنواک سے کیہورس تک منتقلی کا مرحلہ پیش کیا گیا جس کی توقع سپرنٹروں کے مطابق تھی۔ اسٹیج کے آخری تیسرے حصے میں چند گانٹھوں اور دو چوتھے زمرے کی چڑھائیوں کے علاوہ پورا اسٹیج زیادہ تر ہموار تھا۔ انٹرمیڈیٹ سپرنٹ ریسنگ کے بعد آؤچ میں واقع تھا۔ اسٹیج کا اختتام قدرے اوپر تھا۔ اسٹیج کے باضابطہ آغاز کے چند کلومیٹر بعد، کوئن سیمنس ()، میکل آنور ()، نیلز پولٹ ()، میٹج موہورک ()، اور ٹیکو وین ڈیر ہورون () پر مشتمل پانچ افراد پر مشتمل گروپ پیلوٹن سے فرار ہونے میں کامیاب ہو گیا۔ وقفے نے ان کا فائدہ بڑھا کر ڈیڑھ منٹ تک کر دیا جب کہ سپرنٹروں کی ٹیموں نے وقفے پر قابو پالیا۔ سڑک کے بیچ میں ہونے والے مظاہروں کی وجہ سے دوڑ کو بے اثر کر دیا گیا، جیسا کہ اسٹیج 10 پر ہوا تھا۔ کچھ ہی دیر بعد ریس دوبارہ شروع کر دی گئی۔ جانے کے قریب، وقفہ پکڑنے کے 10 سیکنڈ کے اندر ہی پیلوٹن پہنچ گیا، لیکن آنور نے ایک بار پھر حملہ کیا۔ سیمنس، موہورک، اور وین ڈیر ہور نے اس کا پیچھا کیا جبکہ پولٹ بیٹھ کر پیلوٹن کے پاس واپس چلا گیا۔ وقفے کو دوبارہ ایک منٹ تک اپنی برتری بڑھانے کی اجازت دی گئی۔ جیسے ہی وقفہ پہلے چوتھے زمرے کی چڑھائی کے اوپری حصے کے قریب پہنچا، موہورک اور سیمنس نے آنور اور وین ڈیر ہور کو گرا دیا۔ اختتام سے، سیمنس نے موہورک کو گرا دیا کیونکہ وقفے پر پیلوٹن بند ہو گیا۔ سیمنس اس وقت تک سامنے رہے جب تک کہ وہ جانے کے لیے پکڑے نہیں گئے۔ اس کے فورا بعد، الیکسس گوگیارڈ () نے پیلوٹن سے حملہ کیا۔ تادیج پوگاچار (تادج پوگاچار) ان لوگوں میں شامل تھا جنہوں نے اس سے رابطہ قائم کرنے کی کوشش کی لیکن اسے جلدی سے واؤٹ وین ایرٹ (واؤٹ وین ایرٹ) نے نشان زد کر لیا۔ گوگیارڈ بالآخر فریڈ رائٹ () اور جیسپر اسٹووین () کے ساتھ شامل ہو گئے، تینوں نے تقریبا آدھے منٹ کی برتری حاصل کی۔ سپرنٹروں کی ٹیموں نے انہیں قابو میں رکھا، آہستہ آہستہ انہیں اختتام کی طرف دھکیل دیا۔ فائنل میں وقفہ نظر آنے کے ساتھ، کرسٹوف لاپورٹے () نے پیلوٹن سے تیز ہو کر فرنٹ گروپ کی طرف پل بنایا۔ فائنل میں، جیسے ہی وقفے کی باقیات پکڑنے والی تھیں، لاپورٹے نے تیزی سے آگے بڑھایا۔ اس نے اسٹیج جیتنے کے لیے سپرنٹروں پر اپنا فرق برقرار رکھا، جو اس ٹور میں کسی فرانسیسی سوار کا پہلا موقع تھا۔ جیسپر فلپسن () نے پیلوٹن کو ایک سیکنڈ نیچے لے کر آگے بڑھایا۔ ٹاپ ٹین میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی کیونکہ جوناس ونجگارڈ () نے آخری دن کے ٹائم ٹرائل سے پہلے میلٹ جون کو رکھا۔ مرحلہ 20 23 جولائی 2022-لاکاپیل-میریول سے روکامادور، ٹور کے آخری مرحلے میں ریس کا دوسرا انفرادی ٹائم ٹرائل پیش کیا گیا، جس میں سوار لیکاپیل-میریول سے روکامادور تک کے کورس سے نمٹ رہے تھے۔ پہلے کے لیے، راستہ زیادہ تر ہموار تھا لیکن راستے میں کئی گانٹھ بھی تھے۔ اس کے بعد، سواروں نے کوٹ ڈی میگیس پر چڑھائی کی، جو اوسطا 4.7 فیصد کی چڑھائی تھی۔ ایک مختصر نزول کے بعد، سواروں نے کوٹ ڈی ایل ہاسپیٹیلیٹ کا مقابلہ کیا، جو اوسطا 7.8 فیصد کے ساتھ لمبا ہے۔ ،، اور ریسنگ کے بعد تین انٹرمیڈیٹ ٹائم چیک موجود تھے۔ جیسا کہ ٹائم ٹرائل کے مراحل کے لیے رواج ہے، سوار اپنی پوزیشننگ کے الٹے ترتیب میں روانہ ہوتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، کالیب ایوان () اسٹارٹ ریمپ سے نیچے اترنے والے پہلے سوار تھے۔ پہلا معیار وقت میکل بیجرگ () نے مقرر کیا تھا، جس نے 50 '22 "کا وقت مقرر کیا تھا۔ اس کے ختم ہونے کے فورا بعد، ٹائم ٹرائل کے عالمی چیمپئن، فلپو گنا () نے اپنی سواری شروع کی۔ اس نے 48 '41 "کے وقت کے ساتھ ختم کرنے سے پہلے ہر وقت کے چیک پر بیجرگ کا وقت توڑ دیا، جو بیجرگ سے تقریبا دو منٹ تیز تھا۔ گنا زیادہ دیر تک ہاٹ سیٹ پر رہا کیونکہ کئی سواروں نے اس کے وقت کو شکست دینے کی کوشش کی لیکن ہر بار کم ہو گیا۔ آخر کار، پوائنٹس کی درجہ بندی کے رہنما، واؤٹ وین ایرٹ () نے گنا کے وقت کو چیلنج کیا۔ انہوں نے گنا سے 42 سیکنڈ تیز، 47 '59 "کے وقت کے ساتھ ختم کرنے سے پہلے تینوں ٹائم چیک میں تیزی سے کام کیا۔ جلد ہی توجہ دعویداروں کے درمیان لڑائی کی طرف منتقل ہو گئی کیونکہ ٹاپ ٹین میں کئی مقامات کا فیصلہ ہونا باقی تھا۔ نویں مقام کے لیے، الیکسی لٹسنکو () نے ایڈم یٹس () سے صرف آٹھ سیکنڈ کی برتری حاصل کی، جس میں لٹسنکو کو اعلی ٹائم ٹرائلسٹ کے طور پر تسلیم کیا گیا۔ لٹسینکو نے اپنا فائدہ تقریبا دو منٹ تک بڑھایا کیونکہ اس نے یٹس سے 1 '48 "تیزی سے ختم کیا۔ پانچویں مقام کے لیے لڑائی میں نیرو کوئنٹانا (نیرو کوئنٹانا)، لوئس مینٹجیس (لوئس مینٹجیس) اور الیگزینڈر ولاسوف (الیگزینڈر ولاسوف) کے درمیان صرف 35 سیکنڈ کا فرق تھا۔ ولاسوف نے بالآخر کوئنٹانا اور مینٹجز کے مقابلے میں بالترتیب 50 '45'، 1 '22' اور 3 '02' کے تیز وقت کے ساتھ ختم کیا، اور کوئنٹانا کو چھٹے نمبر پر دھکیلتے ہوئے پانچویں نمبر پر پہنچ گئے۔ مزید برآں، مینٹجز کے رومان بارڈیٹ () سے 2 '38 "پیچھے رہنے کے ساتھ، بارڈیٹ ساتویں نمبر پر آگیا جبکہ مینٹجز آٹھویں نمبر پر گر گیا۔ ڈیوڈ گاؤڈو () نے اپنا چوتھا مقام مستحکم کرنے کے لیے 51 '09 "کا وقت مقرر کیا۔ ٹاپ تھری، جیرینٹ تھامس ()، تادیج پوگاکار ()، اور میلٹ جون، جوناس ونجگارڈ ()، جلد ہی اسٹارٹ ریمپ سے نیچے چلے گئے، ان تینوں کے ساتھ اسٹیج جیتنے کے لیے چیلنج تھا۔ پوگاکر اور تھامس نے وین ایرٹ پر بالترتیب 27 اور 32 سیکنڈ نیچے رہ کر اپنی دوسری اور تیسری پوزیشن برقرار رکھی۔ دریں اثنا، ونجگارڈ ہر وقت کے چیک پر وین ایرٹ سے قدرے تیز تھا لیکن اس نے جان بوجھ کر اختتام کی طرف وقت ضائع کر کے ووٹ وین ایرٹ کو ریس کا اپنا تیسرا مرحلہ عطا کیا، جیسا کہ نیٹ فلکس کی دستاویزی فلم ٹور ڈی فرانس: انچینڈ میں 19 سیکنڈ سے ثابت ہوا ہے۔ ونجگارڈ نے اپنا پہلا ٹور ٹائٹل جیتنے کے لیے پوگاکار سے آگے 3 '34 "تک اپنا فائدہ بڑھایا۔ مرحلہ 21 24 جولائی 2022-پیرس لا ڈیفینس ایرینا سے پیرس (چیمپس-ایلسیس)، ٹور کے آخری مرحلے میں سپرنٹروں کے درمیان آخری جنگ کے لیے روایتی آخری مرحلہ چیمپس-ایلسیس کے لیے پیش کیا گیا۔ پیرس لا ڈیفینس ایرینا کے اندر سے شروع ہونے والا یہ راستہ ابتدائی طور پر پیرس سے باہر نکلتا تھا، جس میں پہلے حصے میں زیادہ تر گھومتے ہوئے علاقے تھے، جس میں سوار چوتھے زمرے کی چڑھائی سے نمٹتے تھے۔ اس کے فورا بعد، سوار چیمپس الیسیس کی طرف بڑھے، جہاں انہوں نے روایتی سرکٹ کے آٹھ گودوں سے نمٹا۔ سوار تیسری گود کے دوران بائیں طرف کے ساتھ انٹرمیڈیٹ سپرنٹ سے گزرے۔ پچھلے ایڈیشنوں کی طرح، اسٹیج کے پہلے حصے کو جشن کے جلوس کے طور پر سوار کیا گیا تھا، جس میں چیمپس الیسیس تک پہنچنے سے پہلے کوئی سوار سنجیدگی سے حملہ نہیں کرتا تھا۔ جیسے ہی سوار سرکٹ کی پہلی گود میں پہنچے، پانچ سواروں کا ایک گروپ سامنے سے چلا گیا۔ اس گروپ میں اسٹین ڈیولف ()، اسٹیفن بسسیگر ()، ڈینیل مارٹنیز ()، جان ٹریٹنک ()، اور میتھیو برگاڈو () شامل تھے۔ جلد ہی ان کے ساتھ میٹیو جورجینسن () شامل ہو گئے لیکن لیڈ گروپ کو زیادہ برتری نہیں دی گئی اور انہیں جلد ہی تقریبا باقی رہ کر واپس لایا گیا۔ اس کے فورا بعد، میکس شیچمین () پر مشتمل ایک اور گروپ، جوناس رٹش اور اوین ڈول کی جوڑی، اور اولیور لی گیک اور انٹون ڈوچن کی جوڑی نے پیلوٹن پر تقریبا آدھے منٹ کی برتری حاصل کی۔ وقفہ مستحکم ہو گیا کیونکہ پیلوٹن نے انہیں تنگ پٹے پر رکھا۔ جیسے ہی سوار آخری گود کی طرف بڑھے، وقفے سے سوار ایک ایک کر کے گرے یہاں تک کہ وہ سواروں کے آخری گود تک پہنچنے سے ٹھیک پہلے پکڑے گئے۔ اس کے فورا بعد، تادیج پوگاچار () اور جیرینٹ تھامس اور فلیپو گنا کی جوڑی نے حملہ کیا، لیکن انہیں زیادہ وقفہ نہیں دیا گیا۔ ختم ہونے کی طرف بڑھتے ہوئے، سپرنٹروں کی ٹیموں نے آخری سپرنٹ کے لیے اپنی لیڈ آؤٹ ٹرینیں تیار کیں۔ آخری کلومیٹر کے اندر، اسے سامنے کی طرف لے گیا، ان کے لیڈ سپرنٹر، ڈیلن گرونویگن کے ساتھ، پہلے اپنا سپرنٹ لانچ کیا۔ اس نے اس وقت تک قیادت جاری رکھی جب تک کہ جیسپر فلپسن () اس کے گرد گھومتے رہے اور آرام سے سپرنٹ جیتنے کے لیے سڑک کے دوسری طرف چلے گئے، جو ٹور کی ان کی دوسری جیت تھی۔ جوناس ونجگارڈ () نے اپنی باقی ٹیم کے ساتھ مل کر اپنی پہلی ٹور جیت کی تصدیق کی، اس عمل میں 51 سیکنڈ ہار گئے۔ جرسی جیتنے والوں نے درجہ بندی میں اپنی فتوحات کی تصدیق کرتے ہوئے باقی سب لوگ پیلوٹن میں محفوظ طریقے سے ختم ہوئے۔ روایتی انعامات دینے کا آغاز کچھ ہی دیر بعد ہوا۔ ریس میں 2000 کے بعد سے سب سے کم فائنشر تھے، پیرس میں 176 شروع کرنے والوں میں سے صرف 135 اختتامی لائن تک پہنچے تھے۔ نوٹس حوالہ جات 2022 ٹور ڈی فرانس ٹور ڈی فرانس مراحل