MS RG I
ایم/ایس آر جی I (آئی ایم او 8306577) ایک مسافر/کارگو جہاز تھا جو آخری بار فن لینڈ کی شپنگ کمپنی آر جی لائن کی ملکیت تھا۔ یہ جہاز ایک رو-رو جہاز تھا۔ یہ جہاز 1983 میں مشرقی جرمنی کے وسمار میں وی ای بی میتھیاس تھیسن ویرفٹ شپ یارڈ میں بنایا گیا تھا۔ اس جہاز کا مردہ وزن 6704 ٹن تھا۔ آر جی اول آخری بار فن لینڈ میں رجسٹرڈ ہوا تھا اور اس کا ہوم پورٹ واسا میں تھا۔ یہ جہاز 2012 تک واسا، فن لینڈ اور امی، سویڈن کے درمیان کوارک کے پار سفر کرتا رہا۔ سفر کا وقت چار گھنٹے تھا اور جہاز فن لینڈ کا وقت استعمال کرتا تھا۔ جہاز میں 300 مسافر سوار تھے۔ ایم ایس آر جی اول کو 2013 میں ڈینش کمپنی فورنیس شپ بریکنگ کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ ایم ایس آر جی I کے بہن جہاز ایم ایس کیریبین کیریئر، ایم ایس الی ڈی ایر، ایم ایس فاسٹ انڈیپینڈینس اور ایم ایس لاڈبروگ ہیں۔ استعمال کی تاریخ 1983-2003 یہ جہاز 23 نومبر 1982 کو لانچ کیا گیا تھا اور اسے 31 اکتوبر 1983 کو وی ای بی ڈیوٹفراچٹ/سیریڈری جی ایم بی ایچ میں منتقل کر دیا گیا، جس نے اسے مشرقی جرمنی کے جھنڈے کے تحت رجسٹر کیا۔ اس کا ہوم پورٹ راسٹاک میں تھا۔ اس وقت اس جہاز کا نام کہلبرگ تھا۔ 18 جون 1990 کو یہ جہاز جرمنی کے جھنڈے کے تحت ڈوئچے سیریڈری جی ایم بی ایچ کے تحت رجسٹرڈ ہوا۔ اگست 1991 میں کہلبرگ راسٹاک کے وارنووورفٹ شپ یارڈ گئے، جہاں ان کے کیبن کی تعداد 12 سے بڑھ کر 50 ہو گئی۔ 2 جنوری 1992 کو جہاز کو ٹریلیبرگ، سویڈن اور روسٹاک، جرمنی کے درمیان ٹی ٹی لائن جی ایم بی ایچ کے ٹریفک میں منتقل کر دیا گیا۔ 1 جنوری 1994 کو کہلبرگ کو یوروسیبرج شیفرٹسجیسیلشافٹ کے تحت رجسٹر کیا گیا تھا۔ فروری 1997 میں یہ جہاز لائبیریا کے جھنڈے کے نیچے چلا گیا۔ اس کا ہوم پورٹ ملک کے دارالحکومت منروویا میں تھا۔ جھنڈے کی تبدیلی کے بعد جہاز راسٹاک اور لیپاجا، لٹویا کے درمیان ٹریفک میں چلا گیا۔ 13 مئی 1997 کو یہ جہاز ٹریومینڈے، جرمنی اور لیپاجا، لٹویا کے درمیان یوروسی برج کے ٹریفک میں چلا گیا۔ اپریل 1999 میں یہ جہاز راسٹاک اور لیپاجا کے درمیان ٹریفک پر واپس آیا۔ فروری 2000 میں کہلبرگ کو سویڈن کے لیپاجا اور کارلشمن کے درمیان امبر لائن کے ٹریفک میں منتقل کر دیا گیا۔ 29 مارچ 2003 کو جہاز کی لوڈنگ کمپنی بدل گئی جب پولینڈ کی کمپنی پولفریز نے اسے پولینڈ کے شوینوجسی اور سویڈن کے یسٹاڈ کے درمیان ٹریفک کے لیے استعمال کرنا شروع کیا۔ 23 نومبر 2004 کو فن لینڈ کی شپنگ کمپنی آر جی لائن نے یہ جہاز خریدا۔ 29 دسمبر کو کہلبرگ کچھ دن پہلے پولفریز ٹریفک بند کرنے کے بعد مرمت کے لیے واسا چلے گئے۔ 18 جنوری 2005 کو یہ جہاز فن لینڈ کے جھنڈے کے تحت رجسٹرڈ ہوا۔ اس کا نیا ہوم پورٹ واسا میں تھا۔ اس کے بعد جہاز نے واسا اور امیا کے درمیان ٹریفک شروع کر دی۔ 23 اپریل کو یہ جہاز واسا اور سویڈن کے سنڈسول کے درمیان ایک سفر کے لیے کرائے پر لیا گیا تھا۔ 30 جون سے 6 اگست تک کہلبرگ نے واسا اور سنڈسول کے درمیان ہر ہفتے ایک سفر کیا۔ یکم جولائی 2005 کو اس جہاز کا نام بدل کر ایم ایس آر جی آئی رکھ دیا گیا۔ نومبر میں جہاز میں دو بار تکنیکی مسائل پیدا ہوئے۔ 18 جولائی 2006 کو جہاز کو دوبارہ تکنیکی مسائل کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے واسا سے اس کی روانگی منسوخ کر دی گئی۔ دسمبر میں تکنیکی مسائل کے پانچ واقعات پیش آئے، جس کی وجہ سے روانگی یا تو ملتوی یا منسوخ کر دی گئی۔ 6 فروری 2007 کو جہاز کو دوبارہ تکنیکی مسائل کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے اسے کئی گھنٹوں تک تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔ جہاز آخری بار 30 دسمبر 2012 کو ٹریفک میں تھا، جس کے بعد وہ منتقلی کے انتظار میں واسا میں رہی۔ فروری 2013 میں جہاز کو گرینا، ڈنمارک لے جایا گیا اور مئی میں اسے گرا دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایم ایس کہلبرگ فکٹا اوم فرتیگ ایم ایس آر جی اول فیری سائٹ پر فن لینڈ کے آر جی لائن مرچنٹ جہاز فن لینڈ کے گھاٹ جرمنی میں بنائے گئے 1982 کے جہاز