TR3 Racing
ٹی آر 3 ریسنگ ایک امریکی اسپورٹس کار ریسنگ ٹیم ہے جو فی الحال جی ٹی ورلڈ چیلنج امریکہ میں مقابلہ کرتی ہے، جس میں مرسڈیز-اے ایم جی جی ٹی 3 ایوو کو میدان میں اتارا جاتا ہے۔ ہسٹری ٹی آر 3 ریسنگ کی بنیاد 2015 میں ٹی آر 3 پرفارمنس کے موٹر اسپورٹس بازو کے طور پر رکھی گئی تھی، جو جنوبی فلوریڈا سے باہر ایک آفٹر مارکیٹ ٹیوننگ آپریشن ہے۔ جی ٹی ورلڈ چیلنج امریکہ 2017 میں، ٹیم نے ڈینیئل مانسینلی کے لیے فیراری 488 جی ٹی 3 کو میدان میں اتارتے ہوئے پیرلی ورلڈ چیلنج میں مقابلہ کرنا شروع کیا۔ پرو کلاس میں داخل ہوتے ہوئے، مانسینلی کو سپرنٹ ایکس ایونٹس کے لیے شریک ڈرائیوروں آندریا مونٹرمینی اور نکولو شیرو کے ساتھ جوڑا بنایا گیا۔ تین فتوحات اور مجموعی طور پر پانچ پوڈیم کا دعوی کرتے ہوئے، مانسینلی مجموعی طور پر جی ٹی کلاس چیمپئن شپ میں چوتھے نمبر پر رہے۔ ٹی آر 3 نے 2018 میں اپنے سپرنٹ اور سپرنٹ ایکس لائن اپ کو تبدیل کرتے ہوئے واپسی کی۔ وی لو اور جیف سیگل نے طویل سپرنٹ ایکس ایونٹس میں ٹیم کی فیراری کو پائلٹ کیا، جبکہ مانسینلی نے سیزن کے دوسرے نصف حصے میں اپنے سولو ڈرائیور کے فرائض جاری رکھے۔ تاہم، مانسینلی سینٹ پیٹرزبرگ میں افتتاحی راؤنڈ سے محروم رہے گا، کیونکہ ٹیم غیر موافق بی او پی کا حوالہ دیتے ہوئے دستبردار ہوگئی۔ ٹی آر 3 نے تازہ ترین 2018 ماڈل میں داخلہ لیا تھا، جس نے 488 جی ٹی 3 کے 2017 ایڈیشن کے مقابلے میں 20 کلوگرام وزن میں اضافہ کیا تھا۔ اگرچہ ٹیم کے پرنسپل گریگوری رومانیلی نے سال کے آخر میں اضافی ایونٹس سے انٹری کھینچنے کی دھمکی دی تھی، لیکن دونوں ٹی آر 3 کاروں نے اپنی اپنی چیمپئن شپ میں 2018 کا پورا سیزن مکمل کیا۔ لانگ بیچ میں مانسینلی کی ایک جیت، اور چار پوڈیم ٹیم کے سیزن کے واحد پوڈیم فائنل تھے۔ ٹی آر 3 نے اسکواڈرا کورس گیراج اٹالیا کے ساتھ بھی تعاون کرنا شروع کیا، کیونکہ سیزر بیکاریلا اور مارٹن فوینٹس کے مؤخر الذکر کے ڈرائیور لائن اپ نے سپرنٹ اور سپرنٹ ایکس دونوں مقابلوں میں جی ٹی اے کلاس چیمپئن شپ کا دعوی کیا۔ 2019 کے لیے، ٹیم نے اسکواڈرا کورس گیراج اٹالیا کے ساتھ اپنی شراکت داری جاری رکھی، جس میں ری برانڈڈ جی ٹی ورلڈ چیلنج امریکہ میں ایک جوڑی اندراجات کی گئیں۔ ٹی آر 3 برانڈڈ انٹری نے چار ریسوں میں ون کلاس فتح حاصل کی، جس نے سرکٹ آف دی امریکاز میں پہلی ریس میں پرو ایم کپ جیت لیا۔ مارٹن فوینٹس کے ذریعے چلائی گئی اسکواڈرا کورس برانڈڈ انٹری نے ایم کلاس ٹائٹل حاصل کیا۔ 2023 میں، ٹیم سیریز میں مرسڈیز-اے ایم جی مشینری کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے منتقل ہو گئی۔ پروگرام کے ابتدائی مراحل کی قیادت بنیادی طور پر مرسڈیز سے وابستہ ڈرائیور ڈینیئل موراد نے کی، جنہوں نے شریف آدمی ڈرائیور زیاد غندور کے ساتھ مقابلہ کیا۔ جیسے ہی ٹیم مڈ انجن لیمبورگینی ہراکان جی ٹی 3 سے فرنٹ انجن مرسڈیز-اے ایم جی جی ٹی 3 میں تبدیل ہو رہی تھی، موراد نے سونوما میں افتتاحی ہفتے کے آخر کی تیاریوں کو آپریشن کے لیے "کریش کورس" کے طور پر بیان کیا، جس میں دونوں کاروں کے درمیان کچھ مماثلت تھی۔ آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ 2022 کے 24 گھنٹے ڈیٹونا کے لیے، ٹی آر 3 نے اطالوی مارک کی طرف سے مکمل فیکٹری سپورٹ حاصل کرتے ہوئے لیمبورگینی کی واحد جی ٹی ڈی پرو کلاس انٹری کو میدان میں اتارا۔ #63 اندراج کو مرکو بورٹولوٹی، آندریا کالڈریلی، مارکو میپیلی، اور رولف انیچن نے چلایا تھا۔ اندراج 100 منٹ کی کوالیفائنگ ریس میں کلاس فتح کے ذریعے پول لے گا، لیکن 24 گھنٹے کے ایونٹ سے ریٹائر ہو جائے گا اور جی ٹی ڈی پرو میں 12 ویں نمبر پر رہے گا۔ ٹیم 2022 کے 12 آورس آف سیبرنگ کے لیے جی ٹی ڈی پرو کلاس میں واپس آئے گی، اور کلاس میں دوسرے نمبر پر رہے گی۔ حوالہ جات ریاستہائے متحدہ ویدر ٹیک اسپورٹس کار چیمپئن شپ ٹیموں میں آٹو ریسنگ ٹیمیں 2015 میں قائم ہونے والی آٹو ریسنگ ٹیمیں