2022 Grand Prix of Long Beach
لانگ بیچ کی 2022 گرینڈ پری (جسے باضابطہ طور پر لانگ بیچ کی ایکورا گرینڈ پری کے نام سے جانا جاتا ہے) ایک اسپورٹس کار ریس تھی جو 9 اپریل 2022 کو لانگ بیچ، کیلیفورنیا کے لانگ بیچ اسٹریٹ سرکٹ میں منعقد ہوئی تھی۔ یہ 2022 آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ کا تیسرا راؤنڈ اور 2022 ویدر ٹیک سپرنٹ کپ کا پہلا راؤنڈ تھا۔ بیک گراؤنڈ انٹرنیشنل موٹر اسپورٹس ایسوسی ایشن (آئی ایم ایس اے) کے صدر جان دونن نے تصدیق کی کہ یہ ریس اگست 2021 میں 2022 آئی ایم ایس اے اسپورٹس کار چیمپئن شپ (آئی ایم ایس اے ایس سی سی) کے شیڈول کا حصہ تھی۔ یہ آٹھواں سال تھا جب ایونٹ ویدر ٹیک اسپورٹس کار چیمپئن شپ کے حصے کے طور پر منعقد کیا گیا تھا، اور ریس کی چودہویں سالانہ دوڑ تھی، جس میں 2006 اور 2013 کے درمیان کی مدت کو شمار کیا گیا تھا جب یہ بالترتیب رولیکس اسپورٹس کار سیریز اور امریکن لی مینز سیریز کا ایک دور تھا۔ لانگ بیچ کی 2022 گرینڈ پری آئی ایم ایس اے کی طرف سے 2022 کی بارہ طے شدہ اسپورٹس کار ریسوں میں سے تیسری تھی، جو فاصلے کے لحاظ سے سیزن کی مختصر ترین تھی، اور یہ ویدر ٹیک سپرنٹ کپ کے حصے کے طور پر منعقد ہونے والا پہلا راؤنڈ تھا۔ یہ ریس 9 اپریل 2022 کو لانگ بیچ، کیلیفورنیا میں گیارہ موڑ والے 1.968 mi (3.167 km) لانگ بیچ اسٹریٹ سرکٹ میں منعقد ہوئی۔ 31 مارچ 2022 کو آئی ایم ایس اے نے ڈی پی آئی، جی ٹی ڈی پرو، اور جی ٹی ڈی کلاسوں کے لیے کارکردگی کے توازن کا خاکہ پیش کرتے ہوئے تازہ ترین تکنیکی بلیٹن جاری کیا۔ ڈی پی آئی میں، ایکورا اے آر ایکس-05 کو 10 کلوگرام وزن کا وقفہ ملا۔ جی ٹی ڈی پرو اور جی ٹی ڈی میں، شیورلیٹ کارویٹ سی 8. آر جی ٹی ڈی نے 10 کلوگرام وزن میں اضافہ، ایک 0.4mm چھوٹا ایئر ریسٹریکٹر، اور 4 لیٹر کی ایندھن کی صلاحیت میں کمی حاصل کی۔ بی ایم ڈبلیو ایم 4 جی ٹی 3 نے 17 ہارس پاور کے ساتھ ساتھ 20 کلوگرام وزن کا وقفہ اور 8 لیٹر کی ایندھن کی صلاحیت میں کمی کی۔ پورش 911 جی ٹی 3 آر کو 2 ملی میٹر بڑا ایئر ریسٹریکٹر دیا گیا تھا جبکہ ایکورا این ایس ایکس جی ٹی 3 ایوو 22 کو ٹربو بوسٹ پریشر میں اضافہ ہوا۔ میک لارن 720 ایس جی ٹی 3 کو 15 کلوگرام وزن کا وقفہ دیا گیا تھا۔ ریس سے پہلے، ٹرستان واؤٹیئر، رچرڈ ویسٹ بروک، اور لوئک ڈوول نے 676 پوائنٹس کے ساتھ ڈی پی آئی ڈرائیورز چیمپئن شپ کی قیادت کی، دوسرے نمبر پر فلپ البوکرک، رکی ٹیلر، اور ول سٹیونز سے 11 پوائنٹس آگے، اس کے بعد ٹام بلومکوسٹ اور اولیور جاروس 663 پوائنٹس کے ساتھ تیسرے نمبر پر رہے۔ 668 پوائنٹس کے ساتھ، جی ٹی ڈی پرو ڈرائیورس چیمپئن شپ کی قیادت میٹ کیمبل، میتھیو جیمینیٹ، اور فیلیپ ناصر نے انتونیو گارسیا، اردن ٹیلر، اور نکی کیٹسبرگ پر تیرہ پوائنٹس کی برتری کے ساتھ کی۔ 672 پوائنٹس کے ساتھ، سٹیون میک ایلر اور مائیک سکن نے جی ٹی ڈی ڈرائیورز چیمپئن شپ کی قیادت کی، دوسرے نمبر پر لوئس پیریز کمپینک، سائمن مان، اور ٹونی ویلینڈر سے 53 پوائنٹس آگے، اس کے بعد ریان ہارڈوک، جان ہیلین، اور زاکاری روبیچن 615 پوائنٹس کے ساتھ تیسرے نمبر پر رہے۔ کیڈیلک، پورش، اور فیراری اپنی اپنی مینوفیکچررز چیمپئن شپ کی قیادت کر رہے تھے، جبکہ جے ڈی سی-ملر موٹر اسپورٹس، فاف موٹر اسپورٹس، اور گلبرٹ کورتھاف موٹر اسپورٹس میں سے ہر ایک نے اپنی اپنی ٹیموں کی چیمپئن شپ کی قیادت کی۔ اندراجات اس تقریب میں کل 26 کاروں نے حصہ لیا، جنہیں تین زمروں میں تقسیم کیا گیا۔ 6 ڈی پی آئی میں، 6 جی ٹی ڈی پرو میں، اور 15 جی ٹی ڈی میں درج کیے گئے تھے۔ ڈی پی آئی میں پچھلے راؤنڈ سے واحد تبدیلی ایلی کیڈیلک ریسنگ کی عدم موجودگی تھی۔ جی ٹی ڈی پرو میں، ڈبلیو ٹی آر کے ساتھ ریسی کمپٹیزیون، ٹی آر 3 ریسنگ، اور ریسرز ایج موٹرسپورٹس غیر حاضر تھے۔ بی ایم ڈبلیو ایم ٹیم آر ایل ایل 2023 میں ایل ایم ڈی ایچ کی ترقی پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے 1 کار تک کم ہو گئی۔ ویدر ٹیک ریسنگ نے بھی 1 کار تک پیمائش کی اور اپنے پورے سیزن کے اندراج کو پورش 911 جی ٹی 3 آر کے استعمال سے بدل کر مرسڈیز-اے ایم جی جی ٹی 3 ایوو میں تبدیل کر دیا۔ جی ٹی ڈی میں، این ٹی ای اسپورٹ اس کے ٹرانسپورٹر کے ایونٹ کے راستے میں ٹائر پھٹنے کے بعد چھوڑ دیا گیا۔ جی ایم جی ریسنگ نے 2021 لانگ بیچ راؤنڈ کے بعد اپنی پہلی پیشی کی جبکہ کروشیل موٹرسپورٹس نے اس ایونٹ میں اپنی سپرنٹ کی شروعات کی۔ رک ویئر ریسنگ نے سیزن کی شروعات ڈرائیوروں ریان ایورسلی اور ایڈن ریڈ کے ساتھ کی۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ کے نتائج ہر کلاس میں پول پوزیشنز کو بولڈ اور بائی میں اشارہ کیا جاتا ہے۔ ریس پوسٹ ریس دوسری پوزیشن حاصل کرنے کے نتیجے میں، بامبر اور لن نے 1005 پوائنٹس کے ساتھ ڈی پی آئی ڈرائیورس چیمپئن شپ میں برتری حاصل کی۔ بورڈائس اور وین ڈیر زنڈے ساتویں سے پانچویں نمبر پر چلے گئے جبکہ فلپ البوکرک اور رکی ٹیلر دوسرے سے چوتھے نمبر پر چلے گئے۔ ریس جیتنے کے نتیجے میں گن اور ریبراس نے جی ٹی ڈی پرو ڈرائیورس چیمپئن شپ میں دسویں سے پانچویں نمبر پر ترقی کی۔ جورڈن ٹیلر اور انتونیو گارسیا نے دوسرے سے پہلے نمبر پر چھلانگ لگائی جبکہ میک نیل نویں سے چوتھے نمبر پر آگئے۔ جی ٹی ڈی ڈرائیوروں، ٹیموں اور مینوفیکچررز نے پورے سیزن پوائنٹس حاصل نہیں کیے کیونکہ ایونٹ صرف ویدر ٹیک سپرنٹ کپ کی طرف شمار ہوتا ہے۔ کیڈیلک نے ڈی پی آئی مینوفیکچررز چیمپئن شپ میں سرفہرست رہنا جاری رکھا جبکہ شیورلیٹ نے جی ٹی ڈی پرو مینوفیکچررز چیمپئن شپ کی قیادت کی۔ کیڈیلک ریسنگ اور کورویٹ ریسنگ لیڈرز اپنی متعلقہ کلاس ٹیموں کی چیمپئن شپ کے دس راؤنڈ باقی ہیں۔ ریس کے نتائج کلاس کے فاتحین کو بولڈ اور بولڈ میں ظاہر کیا جاتا ہے۔ #25 بی ایم ڈبلیو ایم ٹیم آر ایل ایل اندراج کو جی ٹی ڈی پرو کلاس میں آخری مقام پر ڈومٹ کیا گیا تھا کیونکہ کونر ڈی فلپی نے ریس کے لیے زیادہ سے زیادہ ڈرائیو کا وقت عبور کیا تھا۔ ریس کے بعد کے موقف نوٹ: تمام سیٹوں کے لیے صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ ‡: پوائنٹس صرف ویدر ٹیک سپرنٹ کپ چیمپئن شپ کی طرف شمار ہوتے ہیں۔ نوٹ: تمام سیٹوں کے لیے صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ ‡: پوائنٹس صرف ویدر ٹیک سپرنٹ کپ چیمپئن شپ کی طرف شمار ہوتے ہیں۔ نوٹ: تمام سیٹوں کے لیے صرف سرفہرست پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ ‡: پوائنٹس صرف ویدر ٹیک سپرنٹ کپ چیمپئن شپ کی طرف شمار ہوتے ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط لانگ بیچ گرینڈ پری آف لانگ بیچ گرینڈ پری آف لانگ بیچ 2022 ویدر ٹیک اسپورٹس کار چیمپئن شپ سیزن