1637 Group
1637 کے دو 300 ٹن کے 'پننس' کے گروپ کو آرڈیننس کے چودہ ٹکڑے اور چپو کے سولہ کنارے لے جانے کا حکم 12 دسمبر 1636 کو دیا گیا۔ یہ جہاز آرڈیننس کے تیس ٹکڑے لے کر جاتے تھے جن میں نچلے ڈیک پر دس جوڑی بندوق کی بندرگاہیں ہوتی تھیں جن میں دو جوڑی آگے اور چار جوڑی اوپر والے ڈیک پر ہوتی تھیں۔ کمر غیر محفوظ رہے گی جب تک کہ بندوق کی بندرگاہوں کے مزید دو جوڑے بعد میں شامل نہ کیے جائیں۔ ان کی پیمائش کا موازنہ ایک دہائی بعد بنائے گئے 'فریگیٹ' قسم کے جہازوں سے ہوگا۔ ان کی بیم اور لمبائی کا تناسب 3.46 سے 1 ہے جو کانسٹینٹ واروک سے زیادہ حقیقی فریگیٹ بنائے گا۔ ڈیزائن اور وضاحتیں بحری جہاز معاہدہ کے تحت برمنڈسی میں بنائے گئے تھے۔ ہر جہاز کے لیے صرف آرڈر کی تاریخیں اور لانچ کی تاریخیں دستیاب ہیں۔ وضاحتی طول و عرض کی چوڑائی اور ہولڈ کی گہرائی کے ساتھ ٹنج کے لیے کیل ہیں۔ بلڈر کا پیمائش ٹنج 304.2 اور 405.5 ٹن تھا۔ جب برتنوں کی پیمائش کی جاتی تھی تو ان کے طول و عرض ایک بیم اور ہولڈ کی گہرائی کے ساتھ کیل ہوتے تھے۔ ان کے معمار کی پیمائش ٹن تھی۔ بندوق کے ہتھیاروں کو جہاز کے سامان کے اندر متعین کیا جائے گا کیونکہ وہ جہازوں کے درمیان مختلف ہوتے ہیں۔ تعمیر کے طور پر ان کے پاس کلورائنز، ڈیمی کلورائنز اور سیکرز کی تیس بندوقیں تھیں۔ جہازوں کا ابتدائی عملہ 1652 میں 120 اہلکاروں پر مشتمل تھا، جو 1653 تک بڑھ کر 140 افراد تک پہنچ گیا۔ 1637 گروپ نوٹس سائٹیشنز کے جہاز ریف ون فیلڈ کے ذریعہ ایج آف سیل (1603-1714) میں برطانوی جنگی جہازوں کے حوالے، سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ کے ذریعہ شائع کردہ۔ رائف ون فیلڈ 2009، ای پی یو بی، چیپٹر 4، فورتھ ریٹس-'چھوٹے جہاز'، 24 مارچ 1603 سے حاصل کردہ جہاز، رائل نیوی کے 1637 گروپ جہاز، جے جے کولیج کے ذریعہ، لیفٹیننٹ کمانڈر بین وارلو اور اسٹیو بش کے ذریعہ نظر ثانی شدہ اور اپ ڈیٹ کردہ، سیفورتھ پبلشنگ، بارنسلی، برطانیہ کے ذریعہ شائع کردہ۔ جے جے کولیج، بین وارلو اور اسٹیو بش 2020، ای پی یو بی دی آرمنگ اینڈ فٹنگ آف