HMS Oberon (1916)
ایچ ایم ایس اوبرون ایک ریپیٹ تھا جس نے پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل نیوی میں خدمات انجام دیں۔ ایم کلاس پچھلے سے بہتر تھی، جو زیادہ رفتار کی صلاحیت رکھتی تھی۔ یہ جہاز 1916 میں لانچ کیا گیا تھا اور گرینڈ فلیٹ میں شامل ہوا تھا۔ اوبرون نے تیرہویں تباہ کن فلوٹیلا میں شمولیت اختیار کی جس نے 1917 میں شمالی سمندر میں ایک بڑے اینٹی سب میرین جنگی آپریشن میں حصہ لیا۔ اس چھلانگ کے نتیجے میں تین جرمن آبدوزیں ڈوب گئیں، حالانکہ اوبرون ان حملوں میں براہ راست ملوث نہیں تھا۔ 1918 میں، فلوٹیلا گرینڈ فلیٹ کی آخری چھلانگوں میں سے ایک میں شامل تھا، لیکن پھر تباہ کن نے اس وقت کوئی کارروائی نہیں دیکھی۔ جنگ بندی کے بعد جس نے پہلی جنگ عظیم کے خاتمے کو نشان زد کیا، اوبرون کو ریزرو میں رکھا گیا، ڈیکومیشن کیا گیا اور 1921 میں اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ اوبرون چوتھی جنگ کے تعمیراتی پروگرام کے حصے کے طور پر فروری 1915 میں برطانوی بحریہ کے حکم کردہ سولہ ریپیٹ تباہ کنوں میں سے ایک تھا۔ ایم کلاس پہلے کے تباہ کنوں کا ایک بہتر ورژن تھا، جسے جرمن تیز ترین تباہ کنوں کی افواہوں کا مقابلہ کرنے کے لیے زیادہ رفتار تک پہنچنے کی ضرورت تھی۔ ترسیلات زر کی زیادہ سے زیادہ رفتار ہونی تھی اور اگرچہ حتمی ڈیزائن نے یہ حاصل نہیں کیا، لیکن بحریہ نے اتنی ہی زیادہ کارکردگی کو سراہا۔ یہ بات سامنے آئی کہ جرمن بحری جہاز موجود نہیں تھے۔ ریپیٹ ایم کلاس جنگی تجربے کی بنیاد پر ریکڈ اسٹیم اور ڈیزائن میں بہتری لانے میں جنگ سے پہلے کے جہازوں سے مختلف تھی۔ تباہ کن عمودی کے درمیان لمبا تھا، جس میں ایک بیم اور ایک ڈرافٹ تھا۔ نقل مکانی معمول کے مطابق اور مکمل بوجھ پر تھی۔ بجلی تین یاررو بوائیلرز کے ذریعے فراہم کی گئی تھی جو براؤن-کرٹس بھاپ ٹربائنوں کو کھانا کھلا رہے تھے اور تین شافٹ چلا رہے تھے، تاکہ اس کے ڈیزائن کی رفتار دی جا سکے۔ تین فنلز نصب کیے گئے تھے اور تیل لے جایا گیا تھا، جس سے ڈیزائن کی حد مقرر کی گئی تھی۔ ہتھیاروں میں جہاز کی سینٹر لائن پر تین واحد کیو ایف ایم کے IV بندوقیں شامل تھیں، جن میں سے ایک پیشن گوئی پر، ایک اونچے پلیٹ فارم پر پیچھے اور ایک درمیانی اور پچھلے فنلز کے درمیان تھی۔ ایک واحد 2-پاؤنڈر "پوم-پوم" طیارہ شکن بندوق لے جایا گیا، جبکہ ٹارپیڈو اسلحہ ٹارپیڈو کے لیے دو جڑواں ماؤنٹس پر مشتمل تھا۔ جہاز میں 80 افسران اور درجہ بندی کی تکمیل تھی۔ سنڈر لینڈ میں ان کے شپ یارڈ میں تعمیر اور کیریئر کی بنیاد رکھی گئی، اوبرون کا آغاز ولیم ڈاکسفورڈ اینڈ سنز نے 29 ستمبر 1916 کو کیا اور اسی سال دسمبر کے دوران مکمل ہوا۔ تباہ کن یہ نام رکھنے والا رائل نیوی کا چوتھا جہاز تھا۔ کمیشن پر، اوبرون کو گرینڈ فلیٹ کے حصے کے طور پر تعینات کیا گیا، جس نے روزیتھ میں مقیم تیرہویں تباہ کن فلوٹیلا میں شمولیت اختیار کی۔ 1 اور 10 اکتوبر 1917 کے درمیان، فلوٹیلا نے شمالی سمندر میں جرمن آبدوزوں کا پتہ لگانے اور انہیں پھنسانے کے لیے ایک بڑی مشق میں حصہ لیا۔ اگرچہ اوبرون براہ راست ملوث نہیں تھا، لیکن اس کارروائی میں دشمن کی تین کشتیاں ڈوب گئیں۔ فلوٹیلا نے 24 اپریل 1918 کو پہلی جنگ عظیم کے دوران جرمن ہائی سیز فلیٹ کی آخری پروازوں میں سے ایک کے ساتھ رائل نیوی کی مصروفیت میں حصہ لیا، حالانکہ دونوں بیڑے اصل میں نہیں ملے اور تباہ کن نے کوئی کارروائی نہیں دیکھی۔ جنگ بندی کے بعد، گرینڈ فلیٹ کو ختم کر دیا گیا اور اوبرون کو 28 نومبر 1919 کو نور میں ایک کم کمپنی کے ساتھ ریزرو میں رکھا گیا۔ جنگ کے وقت کی خدمت کے سخت حالات، اس حقیقت کی وجہ سے بڑھ گئے کہ ہل کو جستی نہیں بنایا گیا تھا اور اکثر تیز سمندروں میں کارروائیوں کے لیے تیز رفتار کی ضرورت ہوتی تھی، اس کا مطلب یہ تھا کہ تباہ کن تھکا ہوا تھا اور ریٹائرمنٹ کے لیے تیار تھا۔ اوبرون کو برطرف کر دیا گیا، اور تھوس کو فروخت کر دیا گیا۔ 9 مئی 1921 کو رینھم، کینٹ میں ڈبلیو وارڈ کو توڑ دیا جائے گا۔ پیننٹ نمبر حوالہ جات کتابچہ 1916 بحری جہاز ایڈمرلٹی ایم کلاس تباہ کن بحری جہاز دریائے برطانیہ کے پہلی جنگ عظیم کے تباہ کنوں پر تعمیر کیے گئے