Rod Macalpine-Downie
جیمز روڈرک میکالپائن-ڈونی (9 مئی 1934-9 جنوری 1986)، جسے راڈ میکالپائن-ڈونی کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک انگریزی ملٹی ہل سیل بوٹ ڈیزائنر اور نااخت تھا۔ لیفٹیننٹ کرنل آرکیبلڈ جیمز میکالپائن ڈونی (وفات 1958)، ایم بی ای، رائل ٹینک رجمنٹ کے بیٹے، ایپین کے ایک زمینی جنٹری خاندان کے، وہ ایٹن میں کنگز اسکالر تھے جن کی توجہ حیاتیات پر مرکوز تھی، لیکن سنجیدگی سے ایک کنسرٹ وائلنسٹ کے طور پر کیریئر پر غور کرتے تھے۔ میکالپین-ڈونی اور اس کی بیوی شرلی اگنیس (نی ریڈ) کے دو بیٹے اور ایک بیٹی تھی۔ ڈیزائن کیریئر اسکاٹ لینڈ میں چکن فارمنگ کے دوران شیر واٹر کیٹامارن کو دیکھنے کے بعد، میکالپین-ڈونی نے تھائی ایم کے 4 کیٹامارن تیار کرتے ہوئے ایک اعلی برتن ڈیزائن کرنے کا عزم کیا۔ تھائی ایم کے 4 انتہائی کامیاب رہا، جس نے 1963 میں پہلے بین الاقوامی کیٹامارن چیلنج کے علاوہ 1962 کے یورپی 'ون آف اے کائڈ' ریگاٹا کی تمام چھ ریس جیتیں۔ میراث میکالپائن-ڈونی کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ 'اونا رگ' اور ونگ ماسٹس دونوں کو آزمانے والے پہلے شخص تھے۔ ان کے دو سب سے مشہور ڈیزائن تیز رفتار کراسبو ملٹی ہلز تھے جنہوں نے 1970 اور 1980 کی دہائی میں سیلنگ سپیڈ کے ریکارڈ قائم کیے۔ کراسبو پروا نے 1973 میں 26.30 ناٹس کا رفتار ریکارڈ قائم کیا۔ اس کے جانشین، کراسبو II نے 1980 میں 36.00 ناٹس کا ایک نیا ریکارڈ قائم کیا، ایک ایسا نشان جسے 1986 تک عبور نہیں کیا گیا تھا۔ ڈیتھ میکالپائن-ڈونی 1986 میں 52 سال کی عمر میں انتقال کر گئیں۔ ایک نیا کراسبو ڈیزائن جزوی طور پر مکمل کیا گیا تھا، جس کے بارے میں میکالپین-ڈونی کا خیال تھا کہ یہ 70 + گانٹھوں کی صلاحیت رکھتا ہے۔ ڈیزائن برٹش آکسیجن-گیری باکسال اور رابن ناکس جانسٹن کے لیے ڈیزائن کیا گیا 70 فٹ کا کیٹاماران، اور جس میں انہوں نے 1974 کی دو ہاتھ والی راؤنڈ برطانیہ ریس بکنیئر 18 سیلنگ ڈنگی کراسبو اور کراسبو II ملٹی ہلز گلوسٹر 15 سیلنگ ڈنگی مرر کیٹاماران میوٹینر 15 ڈے سیلر فینکس 18 کیٹاماران ایروکوئس (ایم کے 2 نے 1969 میں لانچ کیا) ریسر/کروزر 30 '/9.3 میٹر کیٹاماران، سیل کرافٹ لمیٹڈ، یوکے کومانچے 32 (1978) کروزر 32'/9.8 میٹر کیٹاماران کے ذریعے 400 سے زیادہ کے ساتھ ایک بہت ہی کامیاب ڈیزائن سیل کرافٹ لمیٹڈ، یوکے اپاچی کروزر 41 '/12.5 میٹر کیٹاماران کے ذریعے بنایا گیا ایک بہت ہی کامیاب ڈیزائن جیتا۔