Oil in Turkey
تیل ترکی کی توانائی کا ایک چوتھائی سے زیادہ فراہم کرتا ہے۔ چونکہ ملک بہت کم تیل پیدا کرتا ہے، اس لیے یہ تقریبا مکمل طور پر تیل اور تیل کی مصنوعات جیسے پیٹرول اور ڈیزل کی درآمد پر منحصر ہے، جس کا نصف سے زیادہ حصہ ملک کی سڑک گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے۔ ترکی سڑک نقل و حمل کے لیے مائع پٹرولیم گیس (ایل پی جی) کا دنیا کا سب سے بڑا صارف ہے۔ چونکہ ترکی اپنے استعمال کردہ تیل کا صرف 7 فیصد پیدا کرتا ہے، اس لیے ملک کی کل درآمدات اس کی برآمدات سے زیادہ قیمتی ہیں، جو اس کی معیشت کے لیے ایک مسئلہ ہے۔ 2022 میں یوکرین پر روسی حملے کے بعد کئی یورپی ممالک نے روسی تیل، پٹرول اور ڈیزل خریدنا بند کر دیا لیکن روس کے ساتھ ترکی کے تعلقات ایسے ہیں کہ وہ تینوں خریدنا جاری رکھے ہوئے ہے۔ 2010 کی دہائی کے دوران، تیل کی طلب میں کافی اضافہ ہوا، بنیادی طور پر ڈیزل کے بڑھتے ہوئے استعمال کی وجہ سے، اور 2040 تک آہستہ آہستہ بڑھنے کی پیش گوئی کی گئی ہے۔ ترکی کی درآمد شدہ تیل اور تیل کی نصف سے زیادہ مصنوعات سڑک نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتی ہیں، اور ترکی سڑک نقل و حمل کے لیے مائع پٹرولیم گیس (ایل پی جی) کا دنیا کا سب سے بڑا صارف ہے۔ امید ہے کہ ملک کی آٹوموٹو صنعت سے مقامی طور پر تیار کردہ برقی کاریں اور دیگر سڑک گاڑیاں بالآخر درآمدی بل کو کم کر دیں گی۔ 2021 میں ترکی کی ڈیزل کی کھپت-ملکی اور برآمدی دونوں-پٹرول سے چھ گنا زیادہ تھی۔ صحت اور ماحولیاتی اثرات فوسل ایندھن سے چلنے والے سڑک-گاڑیوں کے اخراج سے بڑے شہر نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ اور دیگر گیسوں سے آلودہ ہوتے ہیں۔ ڈیزل سے ہونے والی فضائی آلودگی پٹرول سے ہونے والی آلودگی سے بھی بدتر ہے۔ بحیرہ اسود اخراج پر قابو پانے کا علاقہ نہیں ہے ؛ ترک بحیرہ اسود کی بندرگاہوں میں جہازوں سے فضائی آلودگی خارج ہوتی ہے۔ آبنائے ترکی میں سمندری واقعات کے نتیجے میں تیل کا اخراج ہوا ہے۔ شہروں کے قریب بھاری ایندھن کا تیل جلانے والے جہازوں سے ہونے والی فضائی آلودگی کچھ جگہوں پر ایک مسئلہ ہے، جیسے مرسین۔ روس میں تیل کی پیداوار ماحول میں میتھین کے اخراج کا سبب بنتی ہے۔ چونکہ بین الاقوامی گرین ہاؤس گیس انوینٹری کا معیار پیداوار پر مبنی ہے، اس کا حساب ترکی کے بجائے روس کے گرین ہاؤس گیس کے اخراج میں ہے۔ ذرائع ترکی کے تیل کے تخمینہ شدہ ذخائر تقریبا 600 ملین بیرل ہیں، اور ہر سال تقریبا 3 ملین ٹن پیدا ہوتے ہیں، جو ترکی کی سالانہ کھپت کا تقریبا سات فیصد ہے۔ ملک ایک سال میں تقریبا 25 سے 30 ملین ٹن درآمد کرتا ہے، زیادہ تر روس اور عراق سے۔ ٹی پی اے او، سرکاری ملکیت کی ایکسپلوریشن اور پروڈکشن کمپنی، ہر سال 100 سے 200 ایکسپلوریٹری کنوؤں کے درمیان ڈرل کرتی ہے۔ تیل کے سب سے زیادہ ثابت شدہ ذخائر اور پیداوار جنوب مشرق میں بیٹ مین اور ادیمان صوبوں میں ہیں، اور تھریس میں تھوڑا سا ہے۔ بات رمن کے پاس اضافی بھاری خام تیل ہے ؛ دیگر کھیتوں میں بہت ہلکا گھریلو خام تیل پیدا ہوتا ہے، جس کی اے پی آئی کشش ثقل اوسطا 28 ہے، اور یہ درمیانے وزن کا تیل ترک مارکیٹ کے لیے موزوں ہے۔ 2023 میں، 41 کی اے پی آئی کشش ثقل کے ساتھ تقریبا ایک ارب بیرل کے ذخائر سرنک میں ماؤنٹ گبر کے قریب دریافت ہوئے۔ شیل کا تیل دادا سے نکالا جا سکتا ہے لیکن ہائیڈرولک فریکچرنگ کے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے اچھی طرح سے ضائع ہونے والے سیالوں کو مناسب طریقے سے سنبھالنے کی ضرورت ہوگی۔ ترکی میں تیل کی تلاش کے لائسنس جنرل ڈائریکٹوریٹ آف مائننگ اینڈ پیٹرولیم افیئرز کے ذریعے دیے جاتے ہیں لیکن انہیں دینے کے عمل میں کافی وقت لگتا ہے اور اس کے لیے سیاسی اثر و رسوخ کی ضرورت ہوتی ہے۔ پیٹرولیم مارکیٹ کا قانون سرمایہ کاروں کو دریافت کرنے اور پیداوار کرنے کے لیے مراعات فراہم کرتا ہے۔ باٹی رمن میں تیل کی کچھ بہتر بازیابی کی جاتی ہے۔ خام تیل کے ساتھ ساتھ، ملک تیل کی مصنوعات، ڈیزل، ایل پی جی اور پیٹ کوک درآمد کرتا ہے-جو سیمنٹ بنانے کے لیے استعمال ہوتا ہے-اور، ملک کا توانائی درآمدی بل خام تیل کی قیمت کو قریب سے ٹریک کرتا ہے۔ ٹی پی اے او، جو تیل اور گیس کی زیادہ تر تلاش کرتا ہے، نے 2020 میں سمندر کے کنارے تلاش میں اضافہ کیا۔ روس سے درآمد شدہ ڈیزل ایندھن بحیرہ اسود کی بندرگاہوں نوووروسیسک، تواپسی اور تمان سے ترکی بھیجا جاتا ہے۔ چین اور بھارت ترکی سے زیادہ روسی تیل خریدتے ہیں۔ کرکوک-سیہان آئل پائپ لائن کی گنجائش 16 لاکھ بیرل یومیہ (ایم بی ڈی) ہے۔ روسی اور کیسپین تیل کو باسفورس کے ذریعے جہاز کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔ 2005 میں ترکی میں آئل اسپیل رسپانس قانون منظور کیا گیا اور 2022 میں آئل ٹینکر انشورنس کو لازمی قرار دیا گیا۔ ڈرل شپ کے ساتھ ساتھ دو زلزلے والے جہاز بھی ہیں۔ 2022 میں یوکرین پر روسی حملے کے بعد روس سے ترکی کی تیل کی درآمدات میں اضافہ ہوا۔ یورپی یونین (ای یو) نے 2023 سے روس سے تیل کی مصنوعات کی براہ راست درآمد پر پابندی لگا دی ہے۔ ترکی بڑی مقدار میں سستے روسی ڈیزل کا استعمال کرتا ہے، جو یورپی یونین کو برآمد کرنے کے لیے ترک ریفائنریوں سے ڈیزل کو آزاد کر سکتا ہے۔ نوووروسیسک سے تیل کے ٹینکروں کو ترکی کے تیسرے سب سے بڑے شہر ازمیر کے قریب کورفیز اور عالیہ تک پہنچایا جاتا ہے۔ اکتوبر 2022 میں، روس کے بحیرہ اسود کے خام تیل کا تقریبا نصف حصہ ترکی کو بھیجا گیا تھا لیکن یہ واضح نہیں تھا کہ یورپی یونین کے تیل کی قیمتوں کی حد ترکی کو متاثر کرے گی یا نہیں۔ زیادہ تر روسی ڈیزل کی برآمدات ترکی کو جاتی ہیں کیونکہ یورپی یونین نے اس طرح کی درآمدات کی منظوری دی ہے۔ الیاگا میں ایک بندرگاہ ہے جسے نیمروت بے کہا جاتا ہے۔ کرکوک-سیہان آئل پائپ لائن کی گنجائش 1.6 ایم بی ڈی اور باکو-تبلیسی-سیہان (بی ٹی سی) پائپ لائن 1 ایم بی ڈی ہے۔ آذربائیجان میں پٹرولیم کی صنعت سے زیادہ تر برآمدات ترکی سے گزرتی ہیں کیونکہ ان کا ہلکا تیل عالمی منڈی میں اعلی قیمت حاصل کرتا ہے۔ قازقستان سے بی ٹی سی پائپ لائن پر ایک چھوٹی سی رقم بھیجی جاتی ہے۔ ترکی کا سب سے بڑا تیل ریفائنر توپراس ہے جس میں چار ریفائنریاں ہیں۔ تازہ ترین ریفائنری اسٹار ایجین ہے، جو الیاگا میں بھی ہے اور پیٹرولیم مصنوعات کی نصف سے زیادہ مارکیٹ ہے۔ ترکی کے تیل میں سلفر کا مواد عام طور پر زیادہ ہوتا ہے لہذا ریفائنریوں کو بحیرہ روم کی شپنگ سلفر کی حدود کو پورا کرنے کے لیے اپ گریڈ کیا جا رہا ہے، جسے ممکنہ طور پر 2025 میں 0.0 فیصد سے 0.1 فیصد تک کم کیا جا سکتا ہے۔ ان پانچ ریفائنریوں کی 2022 تک سالانہ 400 ملین ٹن (815,000 ایم بی ڈی) سے زیادہ کی صلاحیت ہے۔ اگرچہ ریفائنریاں جیٹ ایندھن کے بجائے ڈیزل تیار کرنے کو ترجیح دیتی ہیں، لیکن ملک کے آدھے ڈیزل کو درآمد کرنا پڑتا ہے۔ خوردہ اور کھپت استنبول میں ایک دو سالہ تجارتی میلہ ہے۔ 2022 میں ترکی میں 28 ارب لیٹر ڈیزل اور 4 ارب لیٹر پٹرول فروخت ہوا۔ 2022 میں رجسٹرڈ ہونے والی ستر فیصد کاریں پٹرول، 18 فیصد ڈیزل اور 9 فیصد ہائبرڈ تھیں ؛ اور اس سال سڑکوں پر چلنے والی کاروں میں 37 فیصد ڈیزل، 35 فیصد ایل پی جی اور 27 فیصد پٹرول تھیں۔ 2023 کے وسط میں ایک لیٹر پٹرول کی خوردہ قیمت 24 لیرا تھی (اس وقت 1 امریکی ڈالر سے تھوڑی کم تھی لہذا امریکی قیمت سے قدرے کم تھی) اور ڈیزل کی قیمت قدرے کم تھی۔ حکومت کا کہنا ہے کہ وہ تیل کی قیمت اور زر مبادلہ کی شرح کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے خوردہ قیمتوں میں تغیرات کو آسان بنانے کے لیے خصوصی کھپت ٹیکس میں تبدیلی کرتی ہے۔ اس وقت جیٹ ایندھن کی قیمت 55 امریکی سینٹ فی لیٹر کے برابر تھی۔ ایک عام سال میں ایک لاکھ بیرل سے زیادہ جیٹ ایندھن فروخت کیا جاتا ہے۔ یوکرین میں جنگ کی وجہ سے جہاز رانی میں کمی کی وجہ سے 2022 میں کم بنکر ایندھن فروخت کیا گیا۔ معاشیات کے کچھ تجزیہ کاروں کے مطابق درآمدی تیل اور گیس کی قیمت ترکی کی معیشت میں ایک اہم کمزوری ہے۔ ترکی روس سے یورال خام خریدتا ہے کیونکہ یہ دوسرے ممالک کے تیل سے سستا ہے۔ روسی تیل کو بہتر بنایا جاتا ہے اور بہتر مصنوعات بیرون ملک فروخت کی جاتی ہیں۔ سبسڈی اور ٹیکس ترکی میں، ڈیزل پر عائد ٹیکس پٹرول پر عائد ٹیکس سے کم ہے، اور سبانکی یونیورسٹی میں استنبول انٹرنیشنل سینٹر فار انرجی اینڈ کلائمیٹ کی طرف سے یہ تجویز کیا گیا ہے کہ درآمدات کو کم سے کم کرنے کے لیے ڈیزل اور پٹرول پر ٹیکس کو ایک دوسرے کے ساتھ زیادہ قریب سے منسلک کیا جانا چاہیے، کیونکہ ترکی میں پیٹرول کی ریفائننگ کی کافی صلاحیت ہے۔ مشرقی بحیرہ روم میں گیس کی تلاش کو سبسڈی دی جاتی ہے، اور یہ قبرص کے تنازعہ کی وجہ سے جغرافیائی سیاسی تناؤ کا باعث ہے۔ 2022 میں ترک وزیر توانائی نے کہا کہ ترکی اور الجزائر تیل اور گیس کی تلاش کے لیے ایک مشترکہ کمپنی بنائیں گے۔ جیو پولیٹکس 2019 میں، یورپی کونسل نے مشرقی بحیرہ روم میں ترک ڈرلنگ کی سرگرمیوں پر اعتراض کیا۔ کئی یورپی ممالک کے برعکس، جنہوں نے روس سے تیل اور گیس خریدنا بند کر دیا تھا یا 2022 میں یوکرین پر روسی حملے کے بعد منقطع ہو گئے تھے، روس کے ساتھ تعلقات ایسے ہیں کہ ترکی روس سے دونوں اشیاء خریدتا رہتا ہے۔ ترکی رعایتی روسی ڈیزل استعمال کر سکتا ہے، اور رعایتی روسی خام تیل بھی خرید سکتا ہے، جسے وہ عالمی قیمت پر قانونی طور پر ترکی کے طور پر بہتر بناتا ہے اور فروخت کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، شیل اور وٹول کے بارے میں دعوی کیا جاتا ہے کہ انہوں نے ایس او سی اے آر اور ٹپراس کے ساتھ ایسا کیا ہے، حالانکہ اس بات کا کوئی ثبوت نہیں ہے کہ خریدی گئی مصنوعات کو روسی خام تیل سے بہتر بنایا گیا تھا۔ مختلف ممالک سے خام تیل اکثر ریفائنریوں میں ملایا جاتا ہے لہذا 2023 تک، یہ بتانا ممکن نہیں ہے کہ ڈیزل کا ایک بیرل کہاں سے نکلا ہے۔ این جی او گلوبل وٹنس نے کہا کہ یورپی یونین کو ریفائنریوں سے ایسی مصنوعات پر پابندی لگانی چاہیے جو روسی خام تیل کو بہتر بناتی ہیں۔ ترکی میں میڈیا کے لیے بعض اوقات توانائی کی جغرافیائی سیاست پر مکمل رپورٹنگ کرنا مشکل ہوتا ہے۔ ترکی کے صدر رجب طیب ایردوان نے 2022 میں کہا تھا کہ ترکی درآمدی انحصار کی وجہ سے روس پر پابندیوں میں شامل نہیں ہو سکتا۔ ٹی پی اے او کو لیبیا کے پانیوں میں تیل اور گیس کی تلاش کی امید ہے، اور لیبیا کی حکومت کے ساتھ مفاہمت کی یادداشت پر اتفاق کیا گیا ہے۔ شمالی عراق کی دو اہم سیاسی جماعتوں پیٹریاٹک یونین آف کردستان (پی یو کے) اور کردستان ڈیموکریٹک پارٹی (کے ڈی پی) کو مختصر ترین راستہ اختیار کرنے کے لیے ایک نئی پائپ لائن کے لیے اتفاق کرنا پڑے گا کیونکہ تیل پی یو کے کے زیر کنٹرول علاقے کے کنوؤں سے آئے گا اور کے ڈی پی کے زیر کنٹرول علاقے سے گزرے گا۔ 2022 میں، ایرانی اسلامی پاسداران انقلاب کور نے ایک نئی پائپ لائن کو روکنے کے لیے حملہ کیا۔ 2023 میں، ثالثی کی بین الاقوامی عدالت نے فیصلہ دیا کہ ترکی عراقی مرکزی حکومت کی رضامندی کے بغیر عراقی کردستان سے درآمد نہیں کر سکتا۔ عراق سے فروخت رعایتی روسی خام تیل سے متاثر ہوئی ہے۔ توانائی کے جیواشم ایندھن کے حصے کو کم کرنا ترکی قومی توانائی مکس میں قابل تجدید اور جوہری توانائی کے حصے کو بڑھانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ تھنک ٹینک ایمبر کی مئی 2022 کی ایک رپورٹ کے مطابق، ہوا کی طاقت اور شمسی توانائی نے پچھلے 12 مہینوں میں ترکی کو گیس کی درآمد پر سات ارب ڈالر کی بچت کی۔ امید ہے کہ سڑک نقل و حمل جیسے شعبوں کی مزید برق کاری سے درآمد شدہ تیل پر ترکی کا انحصار کم ہو جائے گا۔ تاریخ 20 ویں صدی کے اوائل میں، سلطنت عثمانیہ نے ولیم ناکس ڈی آرسی کو اپنے علاقوں میں تیل کے کھیتوں کو تلاش کرنے کی اجازت دی جو سلطنت عثمانیہ کے تحلیل ہونے کے بعد جدید ممالک ترکی اور عراق بن گئے۔ 1912 میں ڈی آرسی اور دیگر یورپی شراکت داروں نے ترک پیٹرولیم کمپنی کی بنیاد رکھی، جسے بعد میں عراق پیٹرولیم کمپنی کا نام دیا گیا۔ عثمانی دور کے آخر میں، اسکندرون کے علاقے میں تیل کی تلاش کی اجازت وزیر اعظم کامل پاشا اور بعد میں احمد نیکتی بی کو دی گئی۔ سلطنت عثمانیہ کے زوال کے ساتھ موصل میں تیل اور گیس کے کھیت-جن میں کرکوک ایک حصہ تھا-ختم ہو گئے اور تب سے ترکی کو درآمدات پر انحصار کرنا پڑا ہے۔ 1926 میں ترک حکومت نے تیل کی تلاش کے حقوق سنبھال لیے۔ 2001 میں قدرتی گیس کو قانونی طور پر تیل سے الگ کر دیا گیا۔ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف منرل ریسرچ اینڈ ایکسپلوریشن تشکیل دیا گیا۔ روس سے تیل کی پہلی درآمد 1986 میں اور آذربائیجان سے 2007 میں ہوئی۔ 2000 اور 2020 کے درمیان، درآمد شدہ توانائی میں ترکی کا حصہ صرف 50 فیصد سے بڑھ کر 70 فیصد ہو گیا۔ 2022 میں، کووڈ-19 وبائی مرض اور اس کے نتیجے میں سفری پابندیوں کی وجہ سے ترکی کی تیل کی کھپت میں کمی واقع ہوئی۔ نیز 2022 میں، مشرق وسطی کی خام درآمدات رعایتی روسی خام تیل کی درآمدات کی وجہ سے بے گھر ہوگئیں، جو یوکرین کے حملے سے پہلے کے عرصے میں 1 جنوری 2023 تک تین گنا بڑھ گئی۔ نوٹ حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط نیشنل انرجی پلان انرجی آؤٹ لک 2022: ٹر: ترکی سینائی کالکنما بینکاس انرجی مارکیٹ ریگولیٹری اتھارٹی شورا انرجی ٹرانزیشن سینٹر گرین ہاؤس گیس ترکی میں پیٹرولیم انڈسٹری میں موسمیاتی تبدیلی کی پیداوار اور ریفائننگ سے