New Zaporizhzhia Dniper Bridge
نیا Zaporizhzhia Dniper پل Zaporizhzhia، یوکرائن میں ایک زیر تعمیر کنٹرول رسائی ہائی وے پل ہے۔ پل کی تعمیر اگست 2004 میں شروع ہوئی اور کئی سالوں کی تاخیر کے بعد جنوری 2022 میں پل کا پہلا حصہ عوامی گاڑیوں کے استعمال کے لیے کھول دیا گیا۔ اس پل کا افتتاح 22 جنوری 2022 کو ایک عوامی تقریب میں صدر وولودیمیر زیلنسکی نے کیا۔ مکمل ہونے پر یہ پل 151 میٹر کی اونچائی پر کھڑا ہوگا، جس سے یہ یوکرین کا سب سے اونچا اور یورپ کا آٹھواں بلند ترین پل بن جائے گا۔ پروجیکٹ کا جائزہ یہ پل دو حصوں پر مشتمل ہے جو زپوروزہیا میں ڈینیپر کے مشرقی اور مغربی کناروں کو جوڑنے والی ایک طویل مسلسل شاہراہ بناتا ہے۔ ہائی وے اور پل کا منصوبہ چھ انٹرچینجز، ایک مرکزی دو ڈیک پل کا دورانیہ اور 27 اوور پاس پر مشتمل ہے۔ پل اور بائی پاس پروجیکٹ کی تعمیر 30 اگست 2004 کو شروع ہوئی اور پل کا ویسٹ باؤنڈ ڈیک 2022 میں مکمل ہوا اور اسے عوام کے استعمال کے لیے کھول دیا گیا۔ پل کے ایسٹ باؤنڈ ڈیک کی تعمیر فروری 2022 میں یوکرین پر 2022 کے روسی حملے کے نتیجے میں روک دی گئی تھی۔ اس منصوبے کی کل لاگت کا تخمینہ 11.9 بلین ہریونیا (460 ملین ڈالر) لگایا گیا ہے۔ پل کی تکمیل سے پہلے، زاپوریزہیا صوبہ میں ڈینیپر کے اوپر صرف دو گزرگاہیں تھیں۔ دونوں گزرگاہیں زاپوریزہیا شہر میں واقع تھیں۔ دو کراسنگ ڈیم ڈینیپر ہائیڈرو الیکٹرک اسٹیشن اور پریوبرازینسکی برج تھے۔ قریب ترین متبادل کراسنگ پڑوسی ڈینیپرو میں جنوبی پل ہے۔ 2023 تک، یوکرین پر جاری 2022 کے روسی حملے کے باوجود یہ پل گاڑیوں کے استعمال کے لیے کھلا ہے۔ پروجیکٹ کی تاریخ اس پل کا تصور ایک ایسے منصوبے کے طور پر کیا گیا تھا جو خرتیتشیا جزیرے سے گزر کر ڈینیپر کے مشرقی اور مغربی کناروں کو جوڑے گا۔ پروجیکٹ کا تصور زاپوریزہیا 1965 سے 1985 کے سٹی ماسٹر پلان میں شامل کیا گیا تھا۔ 1980 میں، سویوزڈورپروئکٹ اور ڈینیپروگراڈ انسٹی ٹیوٹ نے ایک نئے پل کو عبور کرنے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی تیار کی۔ ریاست نے 12 ویں پانچ سالہ منصوبے میں خرتیتشیا جزیرے کے ماحولیات سے متعلق ماحولیاتی خدشات کی وجہ سے اسے نافذ کرنے سے انکار کر دیا۔ 1987 میں، یو ایس ایس آر کے وزراء کی کونسل نے ان اعتراضات پر پل کا ایک ڈیزائن مکمل کیا اور اس کی منظوری دی۔ منصوبے کے منصوبے میں نیا پل پریوبرازینسکی پل کے متوازی چل رہا تھا اور جزیرے خرتیتشیا کے جنوبی حصے کو عبور کر رہا تھا۔ 1997 میں، سوویت یونین کی تحلیل اور ایک آزاد یوکرین کی تشکیل کے بعد، زاپوریزہیا سٹی کونسل نے شہر کے لیے ایک نیا ماسٹر پلان اپنایا جس نے جزیرے خرتیتشیا کے قریب ڈینیپر پر ایک پل کے ساتھ ایک راستہ نامزد کیا۔ 2003 تک، یوکرین کے وزراء کی کابینہ نے اس منصوبے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی کی منظوری دے دی تھی۔ منظور شدہ منصوبے کے مطابق، شاہراہ کی کل لمبائی ہوگی، جس میں سے ڈینیپر کے پار پھیلے گی۔ اس منظور شدہ منصوبے کے مطابق، نیا پل 2011 تک 1.9 بلین ہریونیا (356 ملین امریکی ڈالر) کی لاگت سے مکمل ہونا تھا۔ پل کی تعمیر 2004 میں شروع ہوئی۔ تب Zaporizhzhia Yevhen Kartashov کے میئر نے کام کے پہلے دن ٹھیکیداروں کو مبارکباد دی۔ انہوں نے پروجیکٹ کے پہلے ستون کی ڈرائیونگ میں حصہ لیا۔ تعمیر شروع ہونے کے کچھ ہی دیر بعد رک گئی۔ 2010 میں، تعمیر کے آغاز کے 6 سال بعد، حکومت نے اس منصوبے میں ترامیم کی منظوری دی جس سے پل کی منصوبہ بند لمبائی میں 80 میٹر کا اضافہ ہوا۔ ڈیزائن میں تبدیلی کے نتیجے میں، پل کا متوقع افتتاح 2013 تک ملتوی کر دیا گیا اور تعمیر کی لاگت بڑھ کر 5.5 بلین ہریونیا (664 ملین ڈالر) ہو گئی۔ 2014 میں فنڈنگ کی منسوخی کی وجہ سے پل کی تعمیر روک دی گئی تھی۔ منسوخی کے وقت تک، پل کی تعمیر پر 2.4 بلین ہریونیا خرچ ہو چکے تھے۔ 2015 میں، اس منصوبے کی نظر ثانی شدہ تخمینہ لاگت 6.6 بلین ہریونیا (30 کروڑ 20 لاکھ ڈالر) تھی۔ لاگت پر نظر ثانی کے ایک سال کے اندر، منصوبہ دوبارہ شروع ہوا اور زاپوریزہیا میں ایک نئے پل کی تعمیر اور ریاست نے اضافی 250 ملین ہریونیا کی مالی اعانت فراہم کی۔ 2017 میں، ڈیزائن اور انجینئرنگ کے خدشات کی وجہ سے پل پر کام روک دیا گیا تھا۔ اس پل پر کام 2018 میں دوبارہ شروع ہوا جس میں زاپوریزہیا کا مشرقی کنارہ اور جزیرہ خرتیتشیا بالآخر 450 میٹر پل ڈیک سے جڑا ہوا ہے۔ پل کی تکمیل میں تاخیر کے بارے میں مایوسی کے نتیجے میں، تعمیر شروع ہونے کی 15 ویں سالگرہ کی یاد میں احتجاج کیا گیا۔ یہ واقعہ ڈینیپر کے اوپر پل کے ڈیک کے ایک نامکمل حصے پر پیش آیا۔ کارکنوں نے یوکرین کی وزارت انفراسٹرکچر سے تعمیر مکمل کرنے کی اپیل کے ساتھ ڈھانچے کے مشرقی کنارے کے حصے پر ایک نشان کھڑا کیا۔ 2019 کے آخر میں، یوکرین کی آٹوموبائل روڈز کی ریاستی ایجنسی اور چائنا روڈ اینڈ برج کارپوریشن (سی آر بی سی) نے اس منصوبے کو مکمل کرنے کے مقصد سے تعاون کی یادداشت پر دستخط کیے۔ یوکرین کے وزیر اعظم اولیکسی ہونچارک نے 2019 میں زاپوریزہیا کا عملی دورہ کیا، جس کے دوران انہوں نے نامکمل پلوں کا دورہ کیا اور کہا کہ پل کا کام 2 سے 3 سالوں میں مکمل ہو جائے گا۔ مہینوں بعد دوبارہ کام رک گیا۔ یوکرین کی وزارت انفراسٹرکچر نے اندازہ لگایا ہے کہ نئے Zaporizhzhia Dniper پل کی تکمیل پر کل 12 بلین ہریونیا لاگت آئے گی۔ اس نظر ثانی شدہ لاگت کے تخمینے کے ساتھ، وزارت نے طے کیا کہ اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے اضافی 5 بلین ہریونیا مختص کرنا ضروری ہے۔ چائنا روڈ اینڈ برج کارپوریشن (سی بی آر سی) 550 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ 2020 میں، یوکرین کے صدر وولودیمیر زیلنسکی کے شروع کردہ قومی "عظیم تعمیر" پروگرام کے حصے کے طور پر، پل پر دوبارہ کام شروع ہوا۔ فروری 2020 میں نیلامی سائٹ "پروزورو" نے نیلامی کی میزبانی کی، جسے ترک کمپنی اونور طاہوت تسیماسلک انسات ٹک نے جیتا تھا۔ وی سنائی اے ایس 10 اپریل 2020 کو یوکرین کے اسٹیٹ آرکیٹیکچرل اینڈ کنسٹرکشن انسپکٹوریٹ نے تعمیراتی کام دوبارہ شروع کرنے کا اجازت نامہ جاری کیا۔ دسمبر 2020 میں برج کراسنگ ٹیسٹ کیا گیا۔ اس ٹیسٹ کی نگرانی ٹھیکیدار اونور طاہوت کے سروے کرنے والوں کے دو گروپوں اور آسٹریا کی کمپنی 1 سی-کنسلینٹن کی آزاد تکنیکی نگرانی سے کی گئی۔ جولائی 2021 میں، تیرتی ہوئی کرین "زکری" نے پل کے ڈیک کا پانچواں حصہ نصب کیا۔ جولائی کے آخر تک، 700 ٹن وزنی اور 80 میٹر طویل آخری چھٹے پل ڈیک سیکشن کی تنصیب مکمل ہو چکی تھی۔ اس کام کے اختتام کے ساتھ، کل 660 میٹر کا پل ڈیک کھڑا کیا گیا۔ اگلے مہینے، ٹھیکیداروں نے پل پر کنکریٹ کے کیبل سے بنے پائلنوں کو بنانا شروع کیا۔ قومی پرچم کے دن کے موقع پر اور یوکرین کی آزادی کی 30 ویں سالگرہ کے موقع پر، زاپوریززیا میں کیبل سے بنے پل کو یوکرین کے پرچم میں لپیٹا گیا تھا۔ اکتوبر 2021 میں، زاپوریزہیا اوبلسٹ ہائی وے سروس نے زاپوریزہیا میں ایک بیم پل کا نام رکھنے کے بارے میں عوامی سماعت کا اہتمام کیا، جو زپوریزہیا ہائی وے سروس کے سابق نائب سربراہ اولیکسینڈر شندیب کے نام پر تھا، جس نے ابتدائی طور پر پل کی تعمیر کی قیادت کی تھی۔ اکتوبر 2021 تک، دریائے ڈینیپر کے دو کناروں کو جوڑنے والے پل ڈیک کے زیادہ تر حصے مکمل ہو چکے تھے اور کیبلز لگانے کا کام شروع ہو گیا تھا۔ دسمبر میں، زاپوریزہیا شہر میں ڈینیپر کے پار دسویں شاہراہ کی تعمیر کا جشن منانے کے لیے ایک پریس تقریب ہوئی۔ یوکرین کی روڈ سروس نے قومی رنگوں میں جدید اور روشن ایل ای ڈی لائٹنگ کے ساتھ پل کے پائلن، کیبلز اور دیگر عناصر کی تعمیراتی سجاوٹ کا ایک منصوبہ نافذ کیا۔ پل بنانے والوں نے پھر کیبل سے بنے پل کے نچلے حصے کا آخری حصہ نصب کیا، جو پانی سے نصب کیا گیا ہے۔ غیر خود سے چلنے والی تیرتی ہوئی کرین ایل کے-800 "زاکری" نے تعمیراتی جگہ سے ایک حصہ پہنچایا۔ یہ نیو زاپوریزہیا ڈینیپر پل پر ایل کے-800 "زکری" کرین کا آخری کام تھا۔ جنوری 2022 کے اوائل میں، ٹھیکیدار نے کام کا آخری مرحلہ شروع کیا-توسیعی جوڑوں کی تنصیب۔ پل کا ایک حصہ اب عوام کے استعمال کے لیے کھلا ہے۔ 2022 میں یوکرین پر روسی حملے کی وجہ سے پل کے دوسرے ڈیک پر فی الحال کام روک دیا گیا ہے۔ 24 دسمبر 2020 کو کھلنے والے اس پل کو مغرب کی طرف جانے والی ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا، جو دریائے ڈینیپر کے پار ضلع خرتیٹسکی سے جزیرے خرتیٹسیا کی طرف جاتا ہے۔ مغرب کی طرف جانے والے پل کے کھلنے کے سلسلے میں ایک عارضی ٹریفک منصوبہ بنایا گیا تھا۔ جنوری 2022 میں، زپوریزہیا کے باشندے یوکرین کے یوم اتحاد کے موقع پر "لیونگ چین" نامی ایک فلیش ہجوم میں شامل ہوئے۔ یہ پل کیو کے وقت 16:00 پر گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے کھول دیا گیا۔ یوکراوٹوڈور کے نائب سربراہ اینڈری ایوکو کے مطابق تعمیر ایک معاہدے کی توقع کے ساتھ جاری ہے کہ دونوں پل کے اسپانس 2024 تک مکمل ہونے چاہئیں۔ 2022 میں یوکرین پر روسی حملے کی وجہ سے پل پر کام روک دیا گیا ہے اور تکمیل کی تاریخ کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ زیپوریزہیا آرچ برج ڈینیپر ہائیڈرو الیکٹرک اسٹیشن نوٹس https://www.architectmagazine.com/project-gallery/new-automobile-bridge-over-the-dnieper-river-in-zaporizhia-ukraine ذرائع یو زاپوریججی زیلینسوکائیو نیبلشیو و یوکرینی وینٹوووی میسٹ// گولس یوکرینی، 22.01.2022 "پام 'یاٹنیک یوکرینیکوئی کورپٹیس" πεRETVORIVS