2016 Catalunya GP3 Series round
2016 کاتالونیا جی پی 3 سیریز راؤنڈ 14 اور 15 مئی 2016 کو اسپین کے سرکٹ ڈی کاتالونیا میں ایک جی پی 3 سیریز موٹر ریس تھی۔ یہ 2016 جی پی 3 سیریز کا پہلا راؤنڈ تھا۔ ریس ویک اینڈ نے 2016 ہسپانوی گراں پری کی حمایت کی۔ اس راؤنڈ میں تیسری نسل کی جی پی 3 کار، ڈلارا جی پی 3/16 کا آغاز ہوا، جس نے 2013 اور 2015 کے درمیان استعمال ہونے والی جی پی 3/13 چیسیس کی جگہ لے لی۔ پس منظر جی پی 3 کے دفاعی چیمپئن ایسٹیبن اوکون اس فیصلے کی وجہ سے اپنے اپنے ٹائٹلز کا دفاع کرنے سے قاصر تھے جو ڈرائیور چیمپئنز کو سیریز میں واپسی سے منع کرتا ہے۔ اوکون نے مرسڈیز ڈویلپمنٹ ڈرائیور کے طور پر خدمات انجام دیں اور وہ رینالٹ فارمولا 1 ٹیم کے لیے ریزرو ڈرائیور بھی تھے، جنہوں نے ڈی ٹی ایم میں ایک سیزن کے ساتھ اپنے ایف 1 وعدوں کو پورا کیا۔ درجہ بندی کوالیفائنگ جی پی 3 کی تیسری نسل کی کار کے لیے پہلی کوالیفائنگ صاف آسمان کے نیچے شروع ہوئی، جس میں الیگزینڈر البون نے ابتدائی برتری حاصل کی۔ جیک ڈینس، جیک ایٹکن، کیون جارگ، چارلس لیکلرک، اور نیری فوکوزومی سب نے باری باری پیک کے سر پر حملہ کیا، لیکن جیک ہیوز کے پاس آخری لفظ تھا، جس نے ایک زبردست گود کے ساتھ پول کا دعوی کیا۔ دوسرے نمبر پر ٹیم کے ساتھی جارگ کے ساتھ، یہ نئی ٹیم ڈی اے ایم ایس کے لیے کوالیفائی کرنے کا ایک خواب تھا۔ 1. - الیسی کوالیفائی کرنے کے بعد ویبرج پر رکنے میں ناکام رہا اور اسے پٹ لین سے شروع کرنے پر مجبور کیا گیا۔ 2. - پیری کو حریف کو روکنے کے لیے تین مقامات کا گرڈ جرمانہ ملا۔ ریس 1 کوالیفائنگ سیشن کے برعکس، آسمان ابر آلود تھا اور بارش کا خطرہ ہمیشہ موجود تھا۔ فیراری ڈرائیور اکیڈمی کے چارلس لیکلرک کی تیز شروعات نے انہیں پہلی باری میں داخل ہوتے ہوئے پہلی پوزیشن حاصل کرتے ہوئے دیکھا، جبکہ کیون جارگ پانچویں نمبر پر گر گئے۔ ایک دلچسپ ابتدائی چند لیپس کے بعد، میدان جمود کا شکار ہو گیا، جس میں لیکلرک پولٹر جیک ہیوز اور ٹیم کے ساتھی نیری فوکوزومی سے دور ہو گیا۔ پیک میں مزید پیچھے، جیک ایٹکن شروع میں ہی رک گیا، جبکہ سٹین شوتھورسٹ مکینیکل مسائل کے ساتھ ریٹائر ہوا۔ کویرینن جی پی ڈرائیوروں کے درمیان ایک شدید لڑائی شروع ہوئی، جو دسویں مقام اور آخری پوائنٹ کے لیے لڑ رہے تھے۔ دریں اثنا، لیکلرک نے ہیوز کے لیے خلا پیدا کرنا جاری رکھا، بالآخر صرف چھ سیکنڈ سے زیادہ کے فرق کے ساتھ اپنی پہلی جی پی 3 جیت ریکارڈ کی۔ ہیوز نے فوکوزومی کو دوسرے نمبر پر روک دیا، جبکہ انتونیو فوکو چوتھے نمبر پر رہے۔ ان کے پیچھے جارگ، الیگزینڈر البون، اور جیک ڈینس تھے، جن کے پاس آخری کونے میں ایک جنگلی آف ٹریک لمحہ تھا۔ آسکر تونجو آٹھویں نمبر پر رہے، جس نے انہیں سپرنٹ ریس کے لیے ریورس گرڈ پول دیا، جس میں نائک ڈی وریس اور رالف بوشنگ نے ٹاپ ٹین مکمل کیا۔ ریس 2 ایک بار پھر، ریس شروع میں ہی ترتیب دی گئی تھی، کیونکہ افتتاحی گود کے بعد ٹاپ 10 کے اندر پوزیشن کے لیے کوئی تبدیلی نہیں کی گئی تھی۔ آسکر تونجو نے پول پوزیشن سے اچھی شروعات کی، لیکن یہ الیگزینڈر البون ہی تھا جس نے ٹرن 1 میں تونجو کے باہر سنسنی خیز پاس کے ساتھ برتری حاصل کی۔ انتونیو فوکو کی ایک اور شاندار شروعات نے اسے جیک ڈینس سے آگے تیسرے نمبر پر پہنچتے ہوئے دیکھا، نائک ڈی وریس اور میٹیوس اساکیان دونوں نے بالترتیب نویں اور گیارہویں سے آغاز کرنے کے بعد بجلی کے راستے پانچویں اور چھٹے نمبر پر بنائے۔ ڈی اے ایم ایس ٹیم کے ساتھی کیون جارگ اور جیک ہیوز ساتویں کے لیے ریس کے طویل سکریپ میں شامل تھے، جس میں ہفتہ کی ریس جیتنے والے چارلس لیکلرک گرم تعاقب میں تھے۔ سیکٹر ون میں تیز رفتار سے فائدہ اٹھانے کے باوجود، البون گود کے دوسرے اور تیسرے سیکٹر میں تیز تھا، جس کی وجہ سے وہ اپنی برتری برقرار رکھ سکے اور پہلی جیت کا دعوی کر سکے۔ اے آر ٹی گرینڈ پری نے مسلسل دوسرے سیزن کے افتتاحی ہفتے کے آخر میں کامیابی حاصل کی۔ لگاتار دوسری سپرنٹ ریس کے لیے (2015 کے سیزن کے آخری ہفتے کے آخر میں)، ہر ڈرائیور نے ریس ختم کی، جو بالکل نئی جی پی 3/16 کار کی وشوسنییتا کا ایک متاثر کن مظاہرہ تھا۔ راؤنڈ ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ ٹیموں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد اسٹینڈنگ نوٹ: اسٹینڈنگ کے دونوں سیٹوں کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ 2016 ہسپانوی گراں پری 2016 کاتالونیا جی پی 2 سیریز راؤنڈ حوالہ جات بیرونی لنکس جی پی 3 سیریز کی آفیشل ویب سائٹ۔-سٹائل = "ٹیکسٹ-الائن: سینٹر" |width = "35 ٪" |Previous ریس: |width = "30 ٪" |GP3 سیریز 2016 سیزن |width = "40 ٪" |Next ریس: جی پی 3 کاتالونیا کاتالونیا