Helsingborg Central Station
ہیلسنگبرگ سنٹرل اسٹیشن یا 'ہیلسنگبرگ سی'، جسے بول چال میں نٹپنکٹن بھی کہا جاتا ہے، ہیلسنگبرگ کا بنیادی ریلوے اسٹیشن ہے۔ یہ فیریوں، لمبی دوری کی ٹرینوں (ایس جے)، اوریسندسٹاگ، پاگاٹاگ، شہر اور علاقائی بسوں کے لیے ایک ٹرانزٹ مرکز ہے۔ یہ سویڈن کی مصروف ترین ٹرانزٹ مرکز سہولیات میں سے ایک ہے۔ یہ ریلوے اسٹیشن 24,100 مسافروں فی ہفتہ (2016) کے ساتھ سویڈن کا گیارہواں سب سے بڑا ریلوے اسٹیشن ہے۔ اس میں فیری اور بس خدمات کے مسافر شامل ہیں۔ مجموعی طور پر، نٹ پنکٹن کا روزانہ تقریبا 45,000 لوگ دورہ کرتے ہیں۔ یہ عمارت ایک بڑا کمپلیکس ہے جس میں ریستوراں، پب، دکانیں اور دفتر کی جگہ بھی ہے۔ نٹ پنکٹن کے آگے عصری ایلیٹ ہوٹل مرینا پلازہ ہے جس میں 197 کمرے ہیں۔ ایک ریلوے اسٹیشن کے طور پر، یہ سویڈن کی سب سے بڑی اسٹیشن عمارتوں میں سے ایک ہے اور ہیلسنبرگ ٹنل میں زیر زمین ریلوے پٹریوں کے ساتھ سویڈن کے آٹھ اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ زیر زمین دو پلیٹ فارم (چار ٹریک) ہیں۔ زمین کے اوپر ایک پلیٹ فارم بھی ہے، جو تاہم باقاعدہ استعمال میں نہیں ہے بلکہ ٹرینوں کی پارکنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اس عمارت میں ہیلسنبرگ شہر کے لیے کئی انتظامی کام بھی شامل ہیں جیسے سٹی بلڈنگ ایڈمنسٹریشن، اور 2016 سے کاروباری سرگرمیوں کے لیے ایک آفس ہوٹل بھی۔ ٹرانزٹس نٹپنکٹن ہیلسنگبرگ کا سب سے بڑا ریلوے اسٹیشن ہے (تین میں سے تین شہر کے اندر اور دس ہیلسنگبرگ کی بلدیہ کے اندر) اور سویڈن کے سب سے بڑے ریلوے اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ شہر کے دیگر دو ریلوے اسٹیشن شمال کی طرف ماریہ اسٹیشن اور جنوب کی طرف راملوسا اسٹیشن ہیں۔ 1991 سے پہلے، شمال میں 300 میٹر پر واقع اسٹیشن (ہیلسنبرگ ایف/ہیلسنبرگ فیری اسٹیشن) بنیادی طور پر گوٹنبرگ اور اسٹاک ہوم سے ٹرین کے ذریعے طویل فاصلے کی ٹریفک کے لیے اہم تھا، جو فیری کے ذریعے بھی ہیلسنگور تک جاری رہا۔ نٹپنکٹن سے 200 میٹر جنوب میں ہیلسنبرگ کا پرانا مرکزی اسٹیشن تھا جس میں دوسری چیزوں کے علاوہ مالمو جانے والی ٹرینیں تھیں۔ آج کل اوریسند ٹرینیں لینڈسکرونا کے راستے گوٹنبرگ، مالمو اور کوپن ہیگن جاتی ہیں۔ فارسلوف اور ہالمسٹاڈ اور کرسٹینسٹاڈ (ہیسلہولم اور آسٹورپ کے راستے) اور لینڈسکرونا کے راستے ٹریلیبرگ اور ایسلوف کے راستے یسٹاڈ کی طرف بھی پاگاٹاگ ہیں۔ ایس جے 2011-2015 میں شہر کی خدمت نہ کرنے کے بعد مالمو-ہیلسنبرگ-گوتھنبرگ لائن کے حصے کے طور پر ہیلسنبرگ کو بھی خدمات فراہم کرتا ہے۔ زیر زمین ریلوے اسٹیشن کے جنوب میں (چار پٹریوں کے ساتھ) ویسٹ کوسٹ لائن ڈبل ٹریک ہے۔ اسٹیشن کے شمال میں، ٹریفک کو سنگل ٹریک ہیلسنبرگ سرنگ میں ہیلسنبرگ کے نیچے چلایا جاتا ہے اور زمین کے اوپر پالسجو جنگل سے ہوتے ہوئے ماریا اسٹیشن تک جاری رہتا ہے۔ 2024 سے، یہ طبقہ ویسٹ کسٹبانن کا واحد بقیہ حصہ ہوگا جسے ڈبل ٹریکس تک نہیں بڑھایا گیا ہے۔ علاقائی بسوں اور ایکسپریس بسوں کا نٹ پنکٹن میں ایک بس ٹرمینل ہے، جس کا افتتاح 2005 میں ہوا تھا۔ سٹی بسیں زیادہ تر اسٹیشن کی عمارت کے باہر سڑک پر رکتی ہیں۔ 2015 میں، اسکینڈ لائنز اور ایچ ایچ فیریز کو فار سی فیریز کے طور پر مستحکم کیا گیا جو اب ہیلسنگبرگ اور ہیلسنگور کے درمیان تمام مسافر فیری خدمات چلاتی ہیں۔ برانڈ نام اسکینڈ لائنز کو 2018 میں اس راستے کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ 2023 کے آخر میں، ویسٹ کوسٹ لائن پر ڈبل ٹریک کی تعمیر کے سلسلے میں صلاحیت کو بڑھانے کے لیے، مرکزی عمارت سے 200 میٹر جنوب میں مسافر ٹرینوں کے لیے ہیسلہولم، ایسلوف اور مزید کے لیے پلیٹ فارم استعمال کیے جانے ہیں۔ بلڈنگ نٹ پنکٹن کو ایوار کریپ کی ڈرائنگ کے مطابق 1984-1991 میں بنایا گیا تھا اور یہ اس جگہ پر واقع ہے جہاں ہیلگو زیٹر وال کا ڈیزائن کردہ پرانا سنٹرل اسٹیشن واقع تھا۔ نٹپنکٹن کی تعمیر اور ہیلسنگبرگ ٹنل میں پٹریوں کو نیچے کرنے کے ساتھ ہیلسنگبرگ میں ریلوے سے متعلق ایک بڑا مسئلہ حل ہو گیا۔ 2000 کی دہائی کے وسط میں اس پراپرٹی کے مالکان کئی بار تبدیل ہو چکے ہیں۔ 2005 میں کنگسلڈن اے بی نے یہ جائیداد ڈینش کیوپس اے/ایس کے زیر انتظام ایک فنڈ کو فروخت کر دی۔ 2007 میں، یہ جائیداد برٹش لیتھ انویسٹمنٹ کے زیر انتظام ایک فنڈ کے ذریعے حاصل کی گئی تھی، جسے 2008 میں نورڈک لینڈ نے اپنے قبضے میں لے لیا تھا۔ 13 اکتوبر 2010 کو، عمارت نے دوبارہ مالکان کو تبدیل کر دیا، اس بار وہلبورگس میں۔ نئے مالک کی جانب سے، عمارت کو دو مراحل میں دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے، 2014-2016، ایک دفتر کی شکل میں کاروباری کارروائیوں کے لیے دفتر کی جگہ کی پانچ نئی سطحوں کے قیام کے ساتھ، اور 2019-2021 میں جب شمالی مرکزی دروازے پر شمال سے دیکھا گیا اگواڑا، شیشے کے جدید ڈھانچے میں تبدیل ہو گیا، اور اس شیشے کے ڈھانچے کے اندر ریستوراں کے کاموں کے لیے نئے علاقے قائم کیے گئے ہیں۔ حوالہ جات ہیلسنبرگ ریلوے اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن 1991 میں کھولے گئے ویسٹ کوسٹ لائن (سویڈن) پر اسکین کاؤنٹی ریلوے اسٹیشنوں میں زیر زمین واقع ریلوے اسٹیشن 1991 سویڈن میں دفتر کی عمارتوں میں اسٹیبلشمنٹ سویڈن میں اسکین کاؤنٹی ماڈرنسٹ فن تعمیر میں 20 ویں صدی کے اسٹیبلشمنٹ سویڈن میں ٹرانزٹ مراکز سویڈن میں ریلوے اسٹیشن 1990 کی دہائی میں کھولے گئے