Young Hero (1785 ship)
ینگ ہیرو کا آغاز 1785 میں لیورپول میں ہوا۔ اس نے غلاموں کی سہ رخی تجارت میں غلام جہاز کے طور پر چھ مکمل سفر کیے۔ اپنے پہلے اور دوسرے سفر پر وہ ایک آسیانٹو کے تحت روانہ ہوئی، جس نے اس کے مالکان کو ہسپانوی علاقوں میں قیدیوں کو لانے اور فروخت کرنے کی اجازت دی۔ اسے اپنے ساتویں سفر سے قیدیوں کو اتارنے کے بعد 1794 میں گرفتار کر کے سزا سنائی گئی۔ کیریئر ینگ ہیرو پہلی بار 1786 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں شائع ہوا۔ غلاموں کو لے جانے والا پہلا سفر (1786): اس اور اس کے اگلے سفر پر ینگ ہیرو نے ایک ایسینٹو کے تحت سفر کیا، جس نے بیکر اور ڈاسن کو ہسپانوی علاقوں میں قیدیوں کو لانے اور فروخت کرنے کی اجازت دی۔ کیپٹن ولیم فوربس 15 فروری 1786 کو لیورپول سے روانہ ہوئے۔ ینگ ہیرو 210 قیدیوں کے ساتھ جولائی 1786 میں ہوانا پہنچا۔ وہ 1 دسمبر کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 17 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور انہیں اپنے سفر میں عملے کے دو ارکان کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ 13 دسمبر کو ینگ ہیرو، مولیناکس، ماسٹر، ٹرینیڈاڈ کے لیے روانہ ہوئے۔ وہ مارچ کے آخر یا اپریل کے اوائل میں لیورپول واپس آئے۔ غلاموں کی نقل و حمل کا دوسرا سفر (1787): کیپٹن تھامس مولینیکس 2 مئی 1787 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ ینگ ہیرو ستمبر 1787 میں ہوانا پہنچا۔ وہ 5 نومبر کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 16 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور انہیں اپنے سفر میں عملے کی کوئی موت نہیں ہوئی تھی۔ غلام تجارت ایکٹ 1788 (ڈولبن ایکٹ)، برطانیہ کی غلام تجارت کو منظم کرنے والا پہلا قانون، غلاموں کی تعداد کو محدود کرتا ہے جسے برطانوی غلام جہاز منتقل کر سکتے ہیں، جہازوں کے ٹن بوجھ کی بنیاد پر۔ یہ غلاموں کی نقل و حمل کو منظم کرنے کے لیے منظور کیا گیا پہلا برطانوی قانون تھا۔ 80 ٹن کے بوجھ پر، ٹوپی 134 قیدی ہوتی۔ 100 ٹن کے بوجھ پر ٹوپی 167 قیدی ہوتی۔ ڈولبن ایکٹ کی منظوری کے بعد، ماسٹرز کو 2 فیصد سے کم شرح اموات کے لیے 100 پاؤنڈ کا بونس ملا ؛ جہاز کے سرجن کو 50 پاؤنڈ ملے۔ دو سے تین فیصد کے درمیان شرح اموات کے لیے بونس آدھا کر دیا گیا۔ اگر اموات کی شرح 3 فیصد سے زیادہ ہو تو کوئی بونس نہیں ہوتا تھا۔ غلاموں کو لے جانے والا تیسرا سفر (1788-1789): کیپٹن مولینیکس 2 مئی 1788 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ اس نے بونی اور بمبیا میں قیدی حاصل کر لیے۔ جنوری 1789 میں ینگ ہیرو ٹرینیڈاڈ پہنچا اور 118 قیدیوں کو اتارا۔ اس کے بعد وہ ہوانا روانہ ہوئیں، اور وہاں 346 قیدی اترے۔ ینگ ہیرو 7 مئی کو لیورپول کے لیے روانہ ہوا، اور 17 جون کو وہاں پہنچا۔ غلاموں کو لے جانے والا چوتھا سفر (1789-1790): کیپٹن چارلس واکر جونز، 14 جولائی 1789 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ ینگ ہیرو نے 16 ستمبر کو کیپ کوسٹ کیسل میں قیدیوں کو حاصل کرنا شروع کیا۔ وہ مارچ 1790 میں ٹرینیڈاڈ پہنچی اور وہاں سے 3 جون کو روانہ ہوئی۔ کسی وقت کیپٹن اینڈریو ارونگ نے جونز کی جگہ لے لی تھی اور وہ ارونگ کی کمان میں 10 جولائی کو لیورپول واپس پہنچی۔ غلاموں کو لے جانے والا پانچواں سفر (1790-1792): کیپٹن جان آئنس ورتھ 17 اگست 1790 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ ینگ ہیرو نے 14 نومبر کو پہلے انومابو اور پھر کیپ کوسٹ کیسل میں قیدیوں کو حاصل کرنا شروع کیا۔ وہ 5 نومبر 1791 کو افریقہ سے روانہ ہوئی اور دسمبر میں گریناڈا پہنچی۔ اس نے 197 قیدیوں کو سوار کیا تھا اور وہ 197 قیدیوں کے ساتھ پہنچی تھی، جو اس کے ماسٹر اور سرجن کو کم اموات کے لیے بونس حاصل کرنے کے اہل بناتی۔ وہ 20 دسمبر کو گریناڈا سے روانہ ہوئی اور 10 فروری 1792 کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 14 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور اپنے سفر میں عملے کے ایک رکن کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کو لے جانے والا چھٹا سفر (1792-1793): کیپٹن ولیم مارٹن 22 مارچ 1792 کو لیورپول سے روانہ ہوا۔ اس نے 17 جون کو کیپ کوسٹ کیسل میں قیدیوں کو حاصل کرنا شروع کیا۔ ینگ ہیرو 17 جنوری 1793 کو 195 قیدیوں کے ساتھ کنگسٹن پہنچا۔ وہ 30 اپریل کو لیورپول واپس پہنچی۔ وہ عملے کے 14 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھی اور اس کے سفر میں عملے کی کوئی موت نہیں ہوئی تھی۔ سفر کے کسی موقع پر کیپٹن جان کلیگ نے کیپٹن مارٹن کی جگہ لے لی تھی۔ غلاموں کو لے جانے والا ساتواں سفر (1793-1794): کیپٹن ایم ورتھنگٹن مئی 1794 میں ممکنہ طور پر لندن سے روانہ ہوا۔ 10 دسمبر کو ینگ ہیرو 136 قیدیوں کے ساتھ "انتونیا" پہنچا۔ انتونیا غالبا پورٹ انتونیو، جمیکا ہے۔ ویسٹ انڈیز میں فیٹ ینگ ہیرو کو پکڑا گیا اور اس کی مذمت کی گئی۔ نوٹس حوالہ جات حوالہ جات 1785 جہاز ایج آف سیل مرچنٹ جہاز آف انگلینڈ لیورپول غلام جہاز