Maserati MSG Racing
ماسیراٹی ایم ایس جی ریسنگ ایک مونیگاسک ریسنگ ٹیم ہے جو ایف آئی اے فارمولا ای ورلڈ چیمپئن شپ میں مقابلہ کرتی ہے۔ ٹیم کو پرنسپل مالک اور چیئرمین اسکاٹ سویڈ اور وائس چیئرمین جوس ایم آزنار بوٹیلا کی سربراہی میں ایک سرمایہ کار گروپ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، اور اس سے قبل 2014-2022 سے وینٹوری ریسنگ نام کے تحت مقابلہ کیا گیا تھا۔ فارمولا ای گرڈ پر آٹھ سیزن کے بعد، یہ اعلان کیا گیا کہ وینٹوری ریسنگ کا نام 2023 کے سیزن کے لیے ایم ایس جی ریسنگ رکھا جائے گا۔ ٹیم نے اپریل 2022 میں ماسیراٹی کے ساتھ ٹائٹل اور پاور ٹرین پارٹنرشپ کا اعلان کیا، جب لگژری آٹوموٹو مینوفیکچرر نے اعلان کیا کہ وہ جنوری 2022 میں سیزن 9 کے لیے فارمولا ای میں شامل ہوگی۔ ٹیم 2023 کے سیزن کے لیے ضابطے میں تبدیلی کے حصے کے طور پر ماسیراٹی اور ڈی ایس آٹوموبائل کی پیرنٹ کمپنی، اسٹیلانٹس کے ذریعے ڈیزائن اور تیار کردہ پاور ٹرینوں کا استعمال کرتی ہے، جس سے ایک ہی ملکیت والے گروپ کے آٹوموٹو برانڈز کو پاور ٹرین شیئر کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ ٹیم کو موناکو میں اپنے صدر دفتر سے ایم ایس جی ریسنگ کے ذریعے کنٹرول اور چلایا جاتا ہے۔ 2022-23 سیزن نے ماسیراٹی برانڈ کی پہلی بار 65 سال کے لیے سنگل سیٹر مقابلے میں واپسی کی نشاندہی کی، آخری بار 1957 میں فارمولا ون میں مقابلہ کرنے کے بعد۔ 2022-23 سیزن 3 نومبر 2022 کو، ٹیم نے تصدیق کی کہ ایڈورڈو مورٹارا مسلسل چھٹے سیزن کے لیے تنظیم کے ساتھ رہیں گے اور 2022-23 فارمولا ای ورلڈ چیمپئن شپ کے لیے فارمولا ای کے سب سے کم عمر ریس فاتح، میکسمیلین گونتھر ان کے ساتھ شامل ہوں گے۔ سابق پیشہ ور ریسنگ ڈرائیور اور سابق ڈی ایس ٹیچیٹا اسپورٹنگ ڈائریکٹر جیمز راسٹر نے ٹیم پرنسپل کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ اٹلی کے موڈینا میں اپنی جین 3 کار، ماسیراٹی ٹیپو فولگور-جس کا نام ماسیراٹی ٹیپو 26 کے نام پر رکھا گیا ہے اور مارک کی الیکٹرک آٹوموٹو رینج، فولگور-کی نقاب کشائی کے بعد، ٹیم نے سرکٹ ریکارڈو ٹورمو میں ایک کامیاب پری سیزن ٹیسٹ کا لطف اٹھایا جس میں گنتھر نے تیز ترین وقت طے کیا۔ ٹیم نے 2023 دیریا ایپریکس کی ریس ٹو میں سیزن کے اپنے پہلے پوائنٹس حاصل کیے اور حیدرآباد میں ٹاپ 10 میں واپس آئی لیکن پوڈیم کے مقابلے میں دوڑنے کے بعد کیپ ٹاؤن اور ساؤ پالو میں پوائنٹس حاصل کرنے میں ناکام رہی۔ 2023 برلن ای پریکس میں، گونتھر نے 1957 کے اطالوی گراں پری میں جوان مینوئل فینگیو کی دوسری پوزیشن کے بعد ورلڈ چیمپئن شپ سنگل سیٹر موٹرسپورٹ میں ماسیراٹی برانڈ کا پہلا پوڈیم اسکور کرنے کے لیے تیسری پوزیشن حاصل کی۔ برلن میں ایک کامیاب ہفتے کے آخر میں ٹیم کے سیزن کے دوسرے نصف حصے کا ایک مضبوط آغاز ہوا، جس میں گنتھر نے ڈبل پول پوزیشن اور پوڈیم اسکور کیے، اور جکارتہ میں ریس جیت-جو 1957 کے جرمن گراں پری کے بعد ماسیراٹی کی پہلی جیت تھی۔ بعد میں وہ روم کے پوڈیم میں واپس آئے۔ اپنے نام پر چار پوڈیم کے ساتھ، گونتھر ورلڈ ڈرائیورز چیمپئن شپ میں 101 پوائنٹس کے ساتھ ساتویں نمبر پر رہے جبکہ روم میں چوتھے نمبر پر بہترین کارکردگی کے ساتھ، مورٹارا 39 پوائنٹس کے ساتھ 14 ویں نمبر پر رہے۔ مل کر، 140 پوائنٹس کے ساتھ، ماسیراٹی ایم ایس جی ریسنگ ورلڈ ٹیموں کی چیمپئن شپ میں چھٹے نمبر پر رہی۔ 2023-24 سیزن 15 ستمبر 2023 کو، اس بات کی تصدیق ہوئی کہ مورٹارا چھ سیزن کے بعد ٹیم چھوڑ دے گا۔ مورٹارا کی جگہ جہان دارووالا نے لے لی جبکہ گونتھر دوسرے سیزن کے لیے رہے۔ ریسنگ کے نتائج فارمولا ای (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (* سیزن کی نشاندہی کرتا ہے جو ابھی جاری ہے۔) فوٹ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط اٹلی میں آٹو ریسنگ ٹیمیں فارمولا ای ٹیمیں ماسیراٹی موناکو میں 2022 آٹو ریسنگ ٹیموں میں قائم موٹرسپورٹ آٹو ریسنگ ٹیموں میں