Ralt RT33
رالٹ آر ٹی 33 ایک فارمولا 3 ریسنگ کار تھی جسے رالٹ نے 1989 میں تیار اور بنایا تھا اور اسے مختلف فارمولا 3 چیمپئن شپ میں استعمال کیا گیا تھا۔ کل 37 چیسیس بنائے گئے۔ ترقی کی تاریخ اور ٹیکنالوجی آر ٹی 33 1988 سے آر ٹی 32 کی منطقی مزید ترقی تھی۔ پچھلے ماڈل کی طرح، آر ٹی 33 نے مونوکوک چیسیس کے لیے ایلومینیم اور کاربن فائبر دونوں کو مواد کے طور پر استعمال کیا۔ ایروڈینامکس کو بہتر بنانے کے لیے، رون ٹورانک نے ترقیاتی مرحلے کے دوران ایک ونڈ ٹنل کرایہ پر لی۔ نتیجہ نئے سائیڈ پوڈز اور ایک بالکل نیا ریئر اینڈ تھا جس میں ریئر ونگ تھا جو باؤڈی اور رائٹ پر باڈی سے جڑا ہوا تھا۔ نئے ضوابط اور اس کے نتیجے میں ریڈیل ٹائر جو ایون نے فراہم کیے تھے اس نے بہتر کرشن حاصل کرنے کے لیے معطلی پر نظر ثانی کرنا ضروری بنا دیا۔ انجن ووکس ویگن اور موگن سے آئے تھے۔ 1989 اور 1990 میں رالٹ کے ذریعہ کل 118 چیسیس بنائے اور فراہم کیے گئے۔ چار سلنڈر والے انجنوں کے لیے پاور آؤٹ پٹ آس پاس تھے۔ ریسنگ کی تاریخ 1989 میں، آر ٹی 33 فارمولا 3 ریسنگ سیریز میں سب سے اہم ریسنگ کار بن گئی۔ برٹش فارمولا تھری چیمپئن شپ میں، ڈیوڈ برابھم نے ساتھی ڈرائیوروں ایلن میک نیش اور ڈیریک ہیگنس سے آگے عمومی درجہ بندی جیت لی۔ اسٹیو رابرٹسن مجموعی طور پر پانچویں اور بیلجیئم کے فلپ ایڈمز چھٹے نمبر پر رہے۔ جرمن چیمپئن شپ میں، کارل وینڈلنگر نے فتح حاصل کی، جس کے آر ٹی 33 میں ہیلموٹ مارکو نے داخلہ لیا۔ جاپانی سیریز میں، مساہیکو کاگییاما پانچ ریس جیت کر کامیاب رہے۔ حوالہ جات اوپن وہیل ریسنگ کاریں فارمولا تھری کاریں