Ootann Road
اوٹن روڈ آسٹریلیا کے کوئینز لینڈ کے ماریبا اور ٹیبلینڈز مقامی حکومتی علاقوں میں ایک مسلسل سڑک کا راستہ ہے۔ یہ برک ڈویلپمنٹل روڈ اور کینیڈی ہائی وے کے درمیان شمال-جنوب کا رابطہ ہے، جو شمالی کوئینز لینڈ میں مویشیوں کے چرانے اور پیداوار کے متعدد علاقوں کی خدمت کرتا ہے۔ یہ اس علاقے سے جانے والے مختصر ترین راستے کا بھی حصہ ہے۔ روٹ کی تفصیل اوٹن روڈ شہر کے جنوب مغرب میں برک ڈویلپمنٹل روڈ کے ساتھ ایک چوراہے پر شروع ہوتی ہے۔ یہ عام طور پر الماڈن سے ہوتے ہوئے جنوب کی طرف جاتا ہے اور پھر مشرق کی طرف مڑتا ہے اور گنناورا میں کینیڈی ہائی وے کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ یہ چوراہا تقریبا جنوب مغرب میں ہے۔ یہ سڑک ابتدائی طور پر ایتھرج ریلوے لائن کی پیروی کرتی ہے، جو ایک سائیڈ روڈ سے گزرتی ہے جو اوٹان ریلوے اسٹیشن اور اوٹان ہوائی اڈے کی طرف جاتی ہے۔ یہ بروڈگی میں داخل ہوتے ہی دریائے سینڈی ٹیٹ کو عبور کرتی ہے۔ یہ اس لائن کی پیروی کرتا رہتا ہے یہاں تک کہ یہ سابقہ گیلارو ریلوے اسٹیشن تک پہنچ جاتا ہے، جہاں یہ لائن کو عبور کرتا ہے اس سے پہلے کہ ریلوے مغرب کی طرف مڑ جائے اور سڑک جنوب مشرق، پھر جنوب کی طرف مڑ جائے۔ جنوب کی طرف بڑھتے ہوئے یہ دریائے راکی ٹیٹ کو عبور کرتا ہے اور جنوب مشرق کی طرف مڑ کر مغرب سے فورٹی میل میں داخل ہوتا ہے۔ اس کے بعد یہ مشرق کی طرف مڑتی ہے، جہاں یہ دوبارہ دریائے سینڈی ٹیٹ کو عبور کرتی ہے۔ یہ سڑک کینیڈی ہائی وے سے ملنے سے پہلے عام طور پر فورٹی مائل اور گنناورا کے پار مشرق کی طرف جاری رہتی ہے۔ اس سڑک کے ساتھ زمین کا استعمال بنیادی طور پر مقامی پودوں پر چراگاہ کا ذخیرہ ہے۔ اس سڑک پر کوئی بڑا چوراہا نہیں ہے۔ سڑک کی حالت زیادہ تر سڑک غیر سیل شدہ ہے، لیکن شمالی آسٹریلیا بیف روڈز پروگرام کے مالی تعاون سے 5.9 ملین ڈالر کے منصوبے کے تحت تقریبا 2018-19 میں سیل کر دی گئی تھی۔ نومبر 2021 میں اس سڑک کے لیے اسٹریٹجک اہمیت کی سڑکوں کے پروگرام کے تحت 74 لاکھ ڈالر کی فنڈنگ کا اعلان کیا گیا تھا۔ اسٹریٹجک اہمیت کی سڑکیں (آر او ایس آئی) علاقائی کاروباروں کو بازاروں سے جوڑنے اور علاقائی برادریوں کو بہتر طریقے سے جوڑنے میں مدد کے لیے آسٹریلیائی حکومت کا 5.5 بلین ڈالر کا اقدام ہے۔ یہ بنیادی طور پر نامزد اسٹریٹجک کوریڈورز میں سڑک کے بنیادی ڈھانچے کو فنڈ فراہم کرتا ہے۔ اوٹن روڈ کے لیے 7.4 ملین ڈالر کیرنز سے ناردرن ٹیریٹری بارڈر کوریڈور کے لیے پہلے سے فنڈ کیے گئے منصوبوں کے علاوہ ہیں۔ الماڈن کو کان کنی کے قصبے کے طور پر 1894 سے پہلے آباد کیا گیا تھا، جب اس کا پہلا اسکول کھولا گیا تھا۔ ریلوے 1901 میں کان کنی کے قصبوں اور کے راستے میں پہنچی۔ ضلع میں کئی چرواہا دوڑ قائم کی گئیں۔ ویلی آف لیگونز اسٹیشن ماؤنٹ گارنیٹ کے جنوب میں ایک چرواہا لیز ہے جو 1862 میں قائم کیا گیا تھا۔ یہ اصل میں ویلی آف لیگونز کا ایک آؤٹ اسٹیشن تھا، لیکن 1865 میں یہ ایک علیحدہ ادارہ بن گیا۔ وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ آس پاس کے علاقے میں دیگر چرواہا دوڑ قائم کی گئیں۔ ابتدائی سڑکیں الماڈن اور گنناورا دونوں سے کاٹ دی گئیں تاکہ پہیے والی گاڑیوں کو چرواہا راستوں اور دیگر بستیوں تک رسائی فراہم کی جا سکے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ان پٹریوں کو بہتر بنایا گیا اور بالآخر ایک تھرو روڈ بنانے کے لیے توسیع کی گئی۔ جدید استعمال اگرچہ ابھی تک مکمل طور پر سیل نہیں کیا گیا ہے، اس سڑک کو مویشیوں کو لے جانے والی روڈ ٹرینوں اور بھاری سامان لے جانے والے دیگر بڑے ٹرکوں کے ذریعے بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ کوئینز لینڈ میں حوالہ جات سڑکیں