2022–23 Australian region cyclone season
2022-23 آسٹریلیائی خطے کا سمندری طوفان کا موسم مسلسل چوتھا موسم تھا جس میں نامزد طوفانوں کے لحاظ سے اوسط سے کم سرگرمی ہوئی۔ سیزن باضابطہ طور پر 1 نومبر 2022 کو شروع ہوا اور 30 اپریل 2023 کو ختم ہوا، تاہم، 1 جولائی 2022 اور 30 جون 2023 کے درمیان کسی بھی وقت ایک ٹراپیکل سائیکلون بن سکتا ہے اور سیزن کل کی طرف شمار ہوگا۔ موسم کے دوران، اشنکٹبندیی طوفانوں کی باضابطہ طور پر خطے کے تین اشنکٹبندیی طوفان کے انتباہی مراکز (ٹی سی ڈبلیو سی) میں سے ایک کے ذریعے نگرانی کی جائے گی جو آسٹریلیائی بیورو آف میٹرولوجی، نیشنل ویدر سروس آف پاپوا نیو گنی اور انڈونیشیائی ایجنسی برائے موسمیات، کلائمیٹولوجی اور جیو فزکس کے زیر انتظام ہیں۔ یونائیٹڈ سٹیٹس جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر (جے ٹی ڈبلیو سی) اور دیگر قومی موسمیاتی خدمات بشمول میٹیو فرانس اور فجی میٹرولوجیکل سروس بھی موسم کے دوران طاس کی نگرانی کریں گے۔ اکتوبر 2022 کے دوران موسم کی پیشن گوئی، بیورو آف میٹرولوجی (بی او ایم)، نیوزی لینڈ کی میٹ سروس، اور نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف واٹر اینڈ ایٹموسفیرک ریسرچ (این آئی ڈبلیو اے) نے 2022-23 سیزن کے لیے اپنا ٹراپیکل سائیکلون آؤٹ لک جاری کیا۔ آؤٹ لک نے 2022-23 سیزن کے لیے ٹراپیکل طوفانوں کی اوسط سے زیادہ تعداد کا مطالبہ کیا، جس میں گیارہ ٹراپیکل طوفانوں کی پیش گوئی کی گئی تھی۔ آسٹریلیائی خطے کے لیے، بی او ایم نے پیش گوئی کی کہ اس موسم میں مزید اشنکٹبندیی طوفانوں کا صرف 73 فیصد امکان ہوگا۔ مغربی خطے کے لیے، یہ پیش گوئی کی گئی تھی کہ سرگرمی اوسط سے زیادہ ہوگی، جس میں اشنکٹبندیی طوفان کی سرگرمی کا 69 فیصد امکان ہے۔ شمالی خطہ اور شمال مغربی ذیلی خطے میں بھی کم اشنکٹبندیی طوفان نظر آئیں گے، جن میں اوسط سے زیادہ اشنکٹبندیی طوفانوں کا صرف 61 فیصد اور 70 فیصد امکان ہے۔ بی او ایم نے جنوبی بحر الکاہل کے ان کے خود ساختہ مشرقی اور مغربی علاقوں کے لیے جنوبی بحر الکاہل کے لیے دو موسمی پیش گوئیاں جاری کیں۔ انہوں نے پیش گوئی کی کہ جنوب مغربی بحر الکاہل کے علاقے میں 142.5 ° E اور 165 ° E کے درمیان، 4 ٹراپیکی طوفانوں کی اوسط سے زیادہ سرگرمی دیکھنے کا 65 ٪ امکان تھا۔ بی او ایم نے یہ بھی پیش گوئی کی کہ 165° ای اور 120° ڈبلیو کے درمیان جنوب مشرقی بحر الکاہل کے علاقے میں 6 ٹراپیکل طوفانوں کی اوسط سے زیادہ سرگرمی دیکھنے کا 43 فیصد امکان ہے۔ آب و ہوا کے نمونوں سے یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ ایل نینو سدرن آسکیلیشن (ای این ایس او) 2023 میں غیر جانبدار حالات میں واپس آجائے گا۔ بی او ایم نے نوٹ کیا کہ استوائی بحر ہند میں سمندر کی سطح کے درجہ حرارت میں بے ضابطگیاں ہیں۔ توقع ہے کہ اگلے تین ماہ تک آسٹریلیا کے شمال میں اوسط سے زیادہ گرم پانی برقرار رہے گا، جس سے اشنکٹبندیی طوفانوں کے امکانات بڑھ جائیں گے۔ بی او ایم نے یہ بھی پیش گوئی کی کہ مشرقی خطے میں 4 ٹراپیکل طوفانوں کی اوسط سے زیادہ سرگرمی دیکھنے کا 74 فیصد امکان ہے۔ ان نقطہ نظر میں ای این ایس او کی حالت شامل تھی۔ این آئی ڈبلیو اے نے بین الاقوامی تاریخ کی لکیر کے مشرق میں واقع ممالک کے لیے ٹراپیکل طوفانوں کے زیادہ اوسط خطرے کی بھی پیش گوئی کی تھی۔ موسم کا خلاصہ 26 جولائی کو ایک ٹراپیکل لو تشکیل پایا اور بعد میں اسے 01 یو کے طور پر نامزد کیا گیا، جو موسم کا غیر معمولی ابتدائی آغاز تھا۔ اس نظام نے ہوا کے قینچنے میں اضافہ ہونے سے پہلے چند دنوں تک اشنکٹبندیی طوفان سے چلنے والی ہوائیں اور مسلسل گہری ترسیل حاصل کی۔ تجزیہ کے بعد، 01 یو کو زمرہ 1 ٹراپیکل سائیکلون (آسٹریلیائی پیمانے) میں اپ گریڈ کیا گیا۔ نومبر میں، ٹراپیکل لو 02 یو کو بی او ایم نے نامزد کیا تھا اور اسے معمولی طور پر سازگار حالات کا سامنا کرنا پڑا۔ اشنکٹبندیی طوفان سے چلنے والی ہوائیں ملنے کے بعد جے ٹی ڈبلیو سی نے نچلی سطح کو اشنکٹبندیی طوفان 04 ایس میں اپ گریڈ کیا تھا۔ مہینے کے آخر میں، ایک ٹراپیکل لو تشکیل پایا اور 26 نومبر کو ختم ہونے سے پہلے یہ ایک طویل مدتی نظام تھا۔ ایک اور ٹراپیکل لو بھی تھا جو خلیج کارپینٹیریا میں تشکیل پایا لیکن اس میں مزید ترقی نہیں ہوئی۔ دسمبر میں، ٹراپیکل لو 05 یو تشکیل پایا، اور زمرہ 1 ٹراپیکل سائیکلون میں شدت اختیار کرنے کے بعد اسے ڈاریان کا نام دیا گیا۔ 19 دسمبر کو یہ موسم کا پہلا شدید ٹروپیکل طوفان بن گیا۔ دن بھر، طوفان غیر متوقع طور پر بہت سازگار حالات میں داخل ہوا، اور تیزی سے شدت اختیار کی۔ یہ اگلے دن بی او ایم کے پیمانے پر زمرہ 5 تک پہنچ گیا، اور ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس پیمانے پر زمرہ 4 کے طور پر عروج پر پہنچ گیا، بعد میں جنوب مغربی بحر ہند کے طاس میں نکل گیا۔ اس مہینے کے آخر میں، ایک ٹراپیکل لو تشکیل پایا، جو بعد میں زمرہ 1 ٹراپیکل سائیکلون میں شدت اختیار کر گیا اور اسے ایلی کا نام دیا گیا۔ ایلی نے بعد میں ناردرن ٹیریٹری کے ساحل کو عبور کیا، اور 13:30 UTC (11:00 پی ایم ACST) پر دریائے ڈیلی کے جنوب مغرب میں ایک کم آبادی والے مقام پر لینڈ فال بنایا۔ لینڈ فال کے فورا بعد، جے ٹی ڈبلیو سی نے سسٹم پر انتباہات کو بند کر دیا۔ اگلے دن، بی او ایم نے ایلی پر اپنا آخری بلیٹن جاری کیا، کیونکہ نظام کمزور ہو کر ٹراپیکل لو میں تبدیل ہو گیا تھا۔ تاہم، ایلی کا سراغ لگانا ممکن رہا، کیونکہ یہ دسمبر کے باقی حصوں میں جنوب مغرب میں مغربی آسٹریلیا کے علاقے کی طرف بڑھ گیا۔ اس کے بعد بی او ایم نے اشنکٹبندیی نچلے حصے کو یکم جنوری کو اشنکٹبندیی طوفان میں دوبارہ تیار ہونے کا ایک معتدل موقع دیا۔ اس کے بعد طوفان جنوب مشرق کی طرف بڑھا اور ایک بار پھر اندرون ملک منتقل ہوتے ہی مزید کمزور ہو گیا۔ 6 جنوری کو، بی او ایم نے بتایا کہ ٹروپیکل لو 07 یو شمال مشرقی آسٹریلیا کے اوپر مانسون گرت سے تشکیل پایا۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے بعد میں اسے زمرہ 1 ٹروپیکل سائیکلون (آسٹریلوی پیمانے) میں اپ گریڈ کیا، اور اسے سائیکلون 07 پی کا نام دیا۔ تاہم، بی او ایم نے ایک اچھی طرح سے متعین مرکز کی کمی کی وجہ سے نظام کو اپ گریڈ نہیں کیا۔ 07 یو بعد میں جنوبی بحر الکاہل کے طاس میں چلا گیا اور اس کا نام ہیل رکھا گیا۔ بعد میں جنوری میں، جنوبی بحر الکاہل کے طاس میں ایک ٹراپیکل لو 06 ایف بن جاتا ہے، اور ٹراپیکل لوز 10 یو اور 12 یو کمزور رہے۔ فروری میں، ٹروپیکل لو 11 یو، فریڈی، اور گیبریئل کی تشکیل کے ساتھ، بیسن میں سرگرمی میں اضافہ ہوا۔ فریڈی نے سازگار حالات کا فائدہ اٹھایا اور زمرہ 3 کے شدید اشنکٹبندیی طوفان کی طرف بڑھ گیا۔ جب طوفان جنوب مشرق کی طرف بڑھا اور 10 فروری کو جنوبی بحر الکاہل کے طاس میں چلا گیا تو گیبریئل بھی مستقل طور پر ایک شدید اشنکٹبندیی طوفان کی طرف بڑھ گیا۔ 11 یو آسٹریلیائی خطے کے طاس سے باہر نکلا اور اسے جنوب مغربی بحر ہند کے طاس میں ڈنگانی کا نام دیا گیا۔ فریڈی بعد میں تیزی سے آسٹریلیائی اور ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس دونوں پیمانوں پر زمرہ 4 تک پہنچ گیا۔ ایک اور ٹراپیکل لو، 15 یو، 11 فروری کو تشکیل پایا اور 17 فروری تک جاری رہا۔ 15 یو کے بعد، ایک کمزور اشنکٹبندیی کم تشکیل پایا، اس کے بعد اشنکٹبندیی کم 16 یو اور 17 یو۔ ایک اور کمزور اشنکٹبندیی کم، 18 یو، 27 فروری کو تشکیل پایا۔ 17 یو کو آخری بار 27 فروری کو نوٹ کیا گیا تھا، اور 1 مارچ کو، 18 یو جنوبی بحر الکاہل کے طاس میں چلا گیا، جہاں یہ کیون بن گیا۔ چند ہفتوں کی خاموشی کے بعد، ٹراپیکل لو 20 یو بن گیا اور مغربی آسٹریلیا کے ساحل سے انحطاط سے پہلے جنوب مغرب کی طرف بڑھ گیا۔ ایک اور ٹراپیکل لو تشکیل پایا اور اس کا نام ہرمن رکھا گیا، جو گرم اور اچھی طرح سے متعین آنکھ کے ساتھ اے یو ایس پیمانے پر تیزی سے زمرہ 5 تک بڑھ گیا۔ اس کے بعد، ہوا کے قینچ نے ہرمن کو الگ کر دیا اور طوفان ختم ہو گیا۔ ٹراپیکل لو 22 یو شمالی عرفورا سمندر میں تشکیل پایا اور منتشر ہو گیا۔ مغربی ہوا کے پھٹنے سے ٹروپیکل لو 23 یو کی تشکیل ہوئی۔ تیز ہوا کے قینچ کے خلاف جدوجہد کرنے کے بعد، اس نظام کو السا کا نام دیا گیا۔ سمندری طوفان جیٹ انٹرایکشن کی وجہ سے تیزی سے شدت اختیار کر گیا اور پورٹ ہیڈ لینڈ کے شمال مشرق میں لینڈ فال کرنے سے پہلے اے یو ایس اور ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس دونوں پیمانے پر زمرہ 5 کے طور پر عروج پر پہنچ گیا۔ 14 اپریل کو ایک کمزور ٹراپیکل لو تشکیل پایا۔ 30 اپریل کو ایک اور کمزور ٹراپیکل لو تشکیل پایا۔ 26 جولائی کو بیورو آف میٹرولوجی (بی او ایم) نے اطلاع دی کہ میڈن-جولین آسکیلیشن (ایم جے او) کے دوران مون سون طوفان کی سرگرمی میں اضافے کی وجہ سے ایک ٹراپیکل لو تشکیل پایا ہے۔ گہری ترسیل زیادہ واضح ہو گئی اور مرکز کے ارد گرد ایک اوپری سطح کے گرت کے ساتھ منظم ہو گئی۔ 28 جولائی کو 15:00 UTC تک، جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر (JTWC) نے خلل کے لیے ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ (TCFA) جاری کیا۔ یہ نظام ایک سازگار ماحول میں واقع تھا، جس میں سمندر کی سطح کا درجہ حرارت 28 سے 30 ڈگری سیلسیس تک تھا، اور جے ٹی ڈبلیو سی نے چھ گھنٹے بعد ٹراپیکل سائیکلون 1 ایس کے طور پر طوفان کے بارے میں اپنا پہلا انتباہ جاری کیا۔ بی او ایم سے طوفان کے بعد کے تجزیے کے دوران، 29 جولائی کو اس نظام کو زمرہ 1 کے ٹراپیکل سائیکلون میں اپ گریڈ کیا گیا، حالانکہ اس کا نام ظاہر نہیں کیا گیا۔ 01 یو زیادہ سے زیادہ 10-مستقل ہواؤں کے ساتھ چوٹی کی شدت تک پہنچ گیا۔ 31 جولائی کو 09:00 UTC پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے نظام پر اپنا حتمی انتباہ جاری کیا۔ اس دن کے آخر میں، 01U مکمل طور پر ختم ہو گیا۔ تیز ہواؤں کے دور کے باوجود جزائر کوکوس پر طوفان کا کوئی اثر نہیں ہوا، جو کہ طوفانی قوت سے کم تھی۔ ٹراپیکل لو 02 یو 1 نومبر کو، بی او ایم نے خطے کے شمال مغرب میں ٹراپیکل لو کا سراغ لگانا شروع کیا۔ سیٹلائٹ کی تصاویر سے پتہ چلا کہ یہ نظام اپنے گردش کے مرکز سے بے گھر ہو گیا تھا۔ ماحولیاتی حالات کا اندازہ بی او ایم نے نظام کی نمایاں شدت کے لیے ناموافق ہونے کے طور پر کیا تھا۔ اس نظام کو سرکاری شناختی کوڈ 02U تفویض کیا گیا تھا۔ پچھلے بارہ گھنٹوں کے دوران نظام میں بہتری آئی ہے۔ 3 نومبر کو 03:00 UTC پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے اپنے غیر واضح نچلی سطح کے گردش مرکز (ایل ایل سی سی) کو نوٹ کرنے کے بعد، ایک ٹی سی ایف اے جاری کیا۔ اس دن کے آخر میں، جے ٹی ڈبلیو سی نے بعد میں اس نظام پر مشورے شروع کیے اور اسے ٹراپیکل سائیکلون 04 ایس کے طور پر درجہ بندی کیا۔ اس نظام میں ایک وسیع اور مکمل طور پر بے نقاب ایل ایل سی سی تھا، حالانکہ اس نظام سے وابستہ گرج چمک کی سرگرمی میں کچھ اضافہ ہوا ہے۔ بی او ایم نے سسٹم کا سراغ لگانا بند کر دیا۔ یہ نظام 5 نومبر کو مختصر طور پر جنوب مغربی بحر ہند کے طاس میں داخل ہوا۔ شدید ٹروپیکل سائیکلون ڈاریان 13 دسمبر کو، بی او ایم نے اطلاع دی کہ ٹروپیکل لو 05 یو جزائر کوکوس کے تقریبا شمال میں تشکیل پایا تھا، ابتدائی طور پر پیش گوئی کی گئی تھی کہ سازگار حالات نہ ہونے کی وجہ سے مزید ترقی نہیں ہوگی۔ تاہم، اگلے 5 دنوں میں، حالات بہتر ہوئے، عمودی ہوا کے قینچ میں کمی آئی۔ 17 دسمبر کو 11:30 UTC پر، سیٹلائٹ کی تصاویر میں ایک جزوی طور پر بے نقاب نچلی سطح کا مرکز دکھایا گیا جو گہرے کنویکشن میں سرایت کر چکا تھا، جس سے جے ٹی ڈبلیو سی کو ٹی سی ایف اے جاری کرنے کا اشارہ ہوا۔ اگلے دن، یہ نظام آسٹریلیائی پیمانے پر زمرہ 1 کے طوفان میں مضبوط ہوا، جس کا نام بی او ایم نے ڈاریان رکھا۔ اس دن کے آخر میں، جے ٹی ڈبلیو سی نے نظام پر مشورے شروع کیے اور اسے ٹروپیکل سائیکلون 05 ایس کے طور پر درجہ بند کیا۔ بی او ایم نے اندازہ لگایا کہ سمندری طوفان 19 دسمبر کو زمرہ 2 کے طوفان میں اور بعد میں آسٹریلیائی پیمانے پر زمرہ 3 کے طوفان میں مضبوط ہوا ہے۔ 15:00 UTC تک، جے ٹی ڈبلیو سی نے ڈاریان کو سیفیر-سمپسن ہریکین ونڈ اسکیل (ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس) پر زمرہ 1 کے مساوی طوفان میں اپ گریڈ کیا، جس میں زیادہ سے زیادہ 1-مستحکم ہوائیں چل رہی تھیں۔ اس کے بعد ڈاریان کم ہوا کے شیر، گرم سمندری سطح کے درجہ حرارت اور اوپری سطح کے قطب کی طرف اچھے بہاؤ کے ماحول میں ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس پر زمرہ 3 کے مساوی طوفان میں مضبوط ہوا، جس کی وجہ سے طوفان کی سمتی آنکھ تھی۔ طوفان تیزی سے شدت اختیار کر گیا، اور بی او ایم نے اسے زمرہ 4 کے طوفان میں تبدیل کر دیا۔ اسی طرح، جے ٹی ڈبلیو سی نے ڈاریان کو 21:00 یو ٹی سی کے آس پاس زمرہ 4 کے مساوی طوفان میں مزید اپ گریڈ کیا، جبکہ کچھ اینولر خصوصیات کی نمائش کی۔ ڈاریان تیزی سے شدت اختیار کرتا رہا، اور 21 دسمبر کو 00:00 UTC پر آسٹریلوی پیمانے پر زمرہ 5 کی شدت تک پہنچ گیا۔ اس دن بعد میں، یہ طاس سے باہر نکلا اور جنوب مغربی بحر ہند کے طاس میں چلا گیا۔ ٹراپیکل سائیکلون ایلی دسمبر کے آخر میں، ایم جے او کی ایک مضبوط نبض نے استوائی بحر ہند کے پار مشرق کی طرف ٹریک کیا، اور آسٹریلیائی طول بلد کے قریب پہنچ گئی۔ 20 دسمبر کے دوران، بی او ایم نے اطلاع دی کہ بحیرہ تیمور میں ڈارون کے شمال مغرب میں مانسون گرت کے اندر ایک ٹراپیکل لو تشکیل پایا۔ ابتدائی طور پر شدت کے لیے سازگار ماحول میں واقع، خلل کو کچھ بہتر حالات کا سامنا کرنا پڑا۔ سیٹلائٹ کی تصویروں نے خلل کی ساخت میں بہتری کی نشاندہی کی، جس میں نظام بھڑکتے ہوئے گہرے کنویکشن میں اضافے کو ظاہر کرتا ہے۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے 22 دسمبر کو 02:00 یو ٹی سی پر سسٹم کے لیے ٹی سی ایف اے جاری کیا۔ نچلے حصے کو سرکاری شناختی کوڈ 06U تفویض کیا گیا تھا۔ 09:00 UTC تک، جے ٹی ڈبلیو سی نے بعد میں طوفان کو ٹروپیکل سائیکلون 06S کے طور پر نامزد کیا، اس کا حوالہ دیتے ہوئے کہ ترسیل تیزی سے بہتر منظم ہو گئی اور وسیع مرکز کے ارد گرد زیادہ مرکوز ہو گئی۔ اس دن کے آخر میں، بی او ایم نے اطلاع دی کہ ٹراپیکل لو آسٹریلیائی پیمانے پر زمرہ 1 کے طوفان میں تبدیل ہو گیا ہے اور اس کا نام ایلی رکھا گیا ہے۔ ایلی نے بعد میں ناردرن ٹیریٹری (این ٹی) کے ساحل کو عبور کیا، جس نے دریائے ڈیلی کے جنوب مغرب میں 13:30 یو ٹی سی (11:00 پی ایم اے سی ایس ٹی) پر بہت کم آبادی والے مقام پر لینڈ فال بنایا۔ لینڈ فال کے فورا بعد، جے ٹی ڈبلیو سی نے سسٹم پر انتباہات کو بند کر دیا۔ اگلے دن، بی او ایم نے ایلی پر اپنا آخری بلیٹن جاری کیا، کیونکہ نظام کمزور ہو کر ٹراپیکل لو میں تبدیل ہو گیا تھا۔ تاہم، ایلی کا سراغ لگانا ممکن رہا، کیونکہ یہ دسمبر کے باقی حصوں میں جنوب مغرب میں مغربی آسٹریلیا کے علاقے کی طرف بڑھ گیا۔ اس کے بعد بی او ایم نے اشنکٹبندیی نچلے حصے کو یکم جنوری کو اشنکٹبندیی طوفان میں دوبارہ تیار ہونے کا ایک معتدل موقع دیا۔ تاہم، بعد میں انہوں نے اس کے دوبارہ ترقی کے امکانات کو بہت کم کر دیا، کیونکہ طوفان جنوب مشرق میں مزید اندرون ملک مڑ گیا اور کمزور ہو رہا تھا۔ زمینی طور پر باقی رہنے کے باوجود، نظام شدت اختیار کر گیا، جس کی وجہ سے کمبرلی کے مغرب میں طوفانی ہوائیں چلیں۔ طوفان، جسے اس وقت "سابق اشنکٹبندیی طوفان ایلی" کہا جاتا ہے، تقریبا 7 جنوری کو شمالی علاقہ میں واپس آگیا، اور بالآخر 8 جنوری کو شمالی علاقہ کے جنوب مغرب میں ختم ہو گیا۔ ایلی کی پیش گوئی میں، بی او ایم نے مغربی آسٹریلیا اور شمالی علاقہ کے ساحل کے لیے اشنکٹبندیی طوفان کی وارننگ جاری کی۔ سمندری طوفان بنیادی طور پر موسلادھار بارش اور تیز ہواؤں کے جھونکوں کا سبب بنا کیونکہ یہ ایک اشنکٹبندیی طوفان بن گیا۔ ٹمبر کریک کو "50 سال میں ایک بار" سیلاب کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ طوفان 24 دسمبر تک شہر سے گزرا۔ بھاری بارش کی وجہ سے دریائے فٹزروئے کے اندر پانی کی سطح پہنچ گئی، جس نے اس کے 2002 کے ریکارڈ کو پیچھے چھوڑ دیا۔ جنوری تک دریا کچھ حصوں میں چوڑا ہو چکا تھا۔ سیلاب جنوری تک جاری رہا، ڈبلیو اے ایمرجنسی سروسز کے وزیر اسٹیفن ڈاسن نے کہا کہ یہ "صدی میں ایک بار آنے والا" سیلاب کا بحران تھا۔ بنیادی ڈھانچے کو نقصان پہنچا اور دور دراز کی مقامی برادریاں مکمل طور پر منقطع ہو گئیں۔ دفاعی اہلکاروں کو ڈبلیو اے میں کمبرلی کے علاقے میں تعینات کیا گیا، رہائشیوں کو نکالنے کے لیے تین آر اے اے ایف طیارے فراہم کیے گئے، اور بحران سے نمٹنے کے لیے پانچ ہیلی کاپٹر بھیجے گئے۔ ریاستی، علاقائی اور دولت مشترکہ کی حکومتوں کی طرف سے مشکلات کی ادائیگی کی گئی، اور وزیر اعظم انتھونی البانیز نے بعد میں اس علاقے کا دورہ کرتے ہوئے "بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری" کا وعدہ کیا۔ ٹراپیکل لو 07 یو (ہیل) 31 دسمبر تک، بی او ایم نے بحیرہ مرجان کے اوپر ٹراپیکل لو کی تشکیل کے امکان کو نوٹ کیا، کیونکہ اس خطے میں مانسون کے مزید مضبوط ہونے کی پیش گوئی کی گئی تھی۔ تین دن بعد، ایجنسی نے خطے میں ٹراپیکل سائیکلون میں تبدیل ہونے کے ممکنہ کم امکانات کو کم کر دیا۔ 6 جنوری تک، بی او ایم نے اطلاع دی کہ ٹروپیکل لو 07 یو کوئینز لینڈ میں ٹاؤنز ویل کے تقریبا شمال-شمال مشرق میں تیار ہوا ہے۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے ٹی سی ایف اے جاری کرنے سے پہلے اسے اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہونے کا ایک درمیانی موقع دیا، یہ کہتے ہوئے کہ نظام کے 8 گھنٹے بعد اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہونے کا امکان زیادہ تھا۔ کم ہوا کے شیر، گرم سمندری سطح کے درجہ حرارت، اور اچھے شعاعی اخراج کے سازگار ماحول کے ساتھ، جے ٹی ڈبلیو سی کے مطابق اسی دن دیر سے یہ نظام ایک ٹراپیکل سائیکلون میں تبدیل ہو گیا، اور اسے 07 پی کے طور پر نامزد کیا گیا۔ بی او ایم نے 07 یو کو اس طرح اپ گریڈ نہیں کیا، اس کا حوالہ دیتے ہوئے کہ اس کا مرکز شمال مغرب سے جنوب مشرق تک لمبا تھا۔ 07 یو پھر بعد میں طاس سے باہر نکلا اور جنوبی بحر الکاہل کے طاس میں چلا گیا۔ 19 جنوری کو، بی او ایم نے نوٹ کیا کہ خلیج کارپینٹیریا کے اوپر بن رہی مون سون گرت کے اندر ایک ٹراپیکل لو بن سکتا ہے، اور اس کے بحیرہ عرفورا تک پھیلنے کی توقع ہے۔ اگلے چند دنوں میں، نچلی سطح آہستہ آہستہ گرت کے اندر بن گئی، اور 22 جنوری تک، ایجنسی نے اطلاع دی کہ ٹروپیکل لو 10 یو بن گیا ہے، تقریبا نولنبوئی کے شمال میں۔ ٹراپیکل لو عام طور پر مغرب کی طرف بڑھ گیا، اور آخری بار 26 جنوری کو کلمبورو کے مغرب-شمال مغرب میں واقع ہونے کے دوران نوٹ کیا گیا تھا۔ ٹراپیکل لو 11 یو (ڈنگانی) 3 فروری کو، ٹراپیکل لو 11 یو آسٹریلیائی ایریا آف ریسپانسبلٹی (اے او آر) کی سرحد کے قریب تیار ہوا اور مغرب کی طرف کوکوس جزائر کی طرف بڑھا۔ نچلی سطح کمزور رہی کیونکہ حالات ترقی کے لیے ناموافق تھے۔ 11 یو پھر جنوب مغرب میں جاری رہا، جس میں نمایاں شدت آئی۔ 11 یو 9 فروری کو جنوب مغربی بحر ہند کی طرف طاس سے باہر نکلا۔ ٹراپیکل لو 12 یو 30 جنوری کو، بی او ایم نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ کرسمس جزیرے کے قریب ایک کمزور لو بن سکتا ہے، کیونکہ مون سون ٹرف پورے ٹراپکس میں زیادہ متحرک ہونے لگا ہے۔ اگلے دن تک، گرت کے اندر کمزور کم بن گیا، اور ایجنسی نے اسے 12 یو کے طور پر درجہ بندی کیا۔ اگلے چند دنوں تک، 3 فروری تک ترقی کے لیے ناموافق حالات کا سامنا کرنے سے پہلے، نچلی سطح آہستہ آہستہ آگے بڑھی۔ بی او ایم نے آخری بار اگلے دن کرسمس جزیرے کے جنوب میں 12 یو کا ذکر کیا۔ شدید اشنکٹبندیی طوفان فریڈی آسٹریلیائی خطے میں ایم جے او اور استوائی راسبی لہر نے مغربی آسٹریلیا کے شمال میں اشنکٹبندیی نچلے حصے کی تشکیل میں اہم کردار ادا کیا۔ 5 فروری کے اوائل میں، ایک ٹراپیکل لو ابتدائی طور پر بالی، انڈونیشیا کے جنوب میں واقع تھا۔ 6 فروری کو جے ٹی ڈبلیو سی نے سسٹم پر ٹی سی ایف اے جاری کیا۔ 09:00 UTC تک، جے ٹی ڈبلیو سی نے نظام پر مشورے شروع کیے اور اسے ٹراپیکل سائیکلون 11S کے طور پر درجہ بندی کیا۔ بی او ایم نے آہستہ آہستہ جنوب-جنوب مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے تیز رفتار ترقی کے دور کا حوالہ دیتے ہوئے نظام کو ٹراپیکل سائیکلون فریڈی میں اپ گریڈ کیا۔ اگلے پورے دن، فیڈر بینڈ اس کے بہت وسیع اور مرکزی گھنے بادلوں (سی ڈی او) کا احاطہ کر رہے تھے، جس سے جے ٹی ڈبلیو سی کو نظام کو زمرہ 1 کے مساوی طوفان میں اپ گریڈ کرنے کا اشارہ ہوا۔ بی او ایم نے بعد میں اس کی پیروی کی اور فریڈی کو زمرہ 2 کے اشنکٹبندیی طوفان میں اپ گریڈ کیا۔ فریڈی نے ایک آنکھ کی خصوصیت دکھانا شروع کی جو سب سے پہلے مائکروویو امیجنگ میں دیکھی گئی، فریڈی بعد میں زمرہ 2 کے مساوی طوفان بن گیا۔ فریڈی سی ڈی او اور ٹھنڈے بادلوں کے مسلسل علاقے کی وجہ سے قدرے کمزور ہو گیا۔ فریڈی دوبارہ ایک اشنکٹبندیی طوفان میں کمزور ہو گیا، اور اس کی مشرقی ہواؤں کی وجہ سے بی او ایم کی ہواؤں کا تخمینہ لگایا گیا، جس کے نتیجے میں ہوا کا معتدل اخراج ہوا۔ 11 فروری کے دوران، فریڈی گہری سردی کی ترسیل سے گھرا ہوا ایک اچھی طرح سے متعین آنکھ کی موجودگی کی وجہ سے زمرہ 4 کے شدید اشنکٹبندیی طوفان کی طرف بڑھ گیا تھا۔ فریڈی تیزی سے گہرائی سے گزرا اور ایک ہم آہنگ سی ڈی او کے ساتھ زمرہ 4 کے مساوی طوفان تک پہنچ گیا۔ تیز ہواؤں کی وجہ سے طوفان کمزور ہوتا رہا، جو کہ بی او ایم کی اندازا ہواؤں کی رفتار ہے۔ 14 فروری کے دوران، یہ طاس سے باہر نکلا اور جنوب مغربی بحر ہند کے طاس میں داخل ہوا۔ شدید اشنکٹبندیی طوفان گیبریئل 5 فروری کو جزائر سولومن کے جنوب میں بحیرہ مرجان میں ایک اشنکٹبندیی کم ہوا۔ تقریبا اسی وقت، نظام کے ایل ایل سی سی کو مسلسل غیر منظم کنویکشن کے ساتھ بے نقاب کیا گیا تھا۔ اگلے دن، جیسے جیسے نظام جنوب کی طرف بڑھا، اس نے مزید ترقی کی، سیٹلائٹ امیجری کے ساتھ کنویکشن کے سائیکلون وکر میں اضافہ ظاہر ہوتا ہے۔ بعد میں 06:00 UTC پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے اپنی غیر واضح ایل ایل سی کو نوٹ کرنے کے بعد، ایک ٹی سی ایف اے جاری کیا۔ 8 فروری کو 03:00 UTC تک، جے ٹی ڈبلیو سی نے نظام پر مشورے شروع کیے اور اسے ٹروپیکل سائیکلون 12 پی کے طور پر درجہ بندی کیا، جب بکھرے ہوئے بینڈنگ وسیع پیمانے پر بے نقاب کنسولڈیٹنگ ایل ایل سی میں لپیٹ رہی تھی۔ اسی دن دیر سے، بی او ایم نے اطلاع دی کہ ٹراپیکل لو زمرہ 1 ٹراپیکل سائیکلون میں تبدیل ہو گیا ہے اور اس کا نام گیبریئل رکھا گیا ہے۔ سمندری طوفان آہستہ آہستہ جنوب کی طرف بڑھ گیا جب کہ گہری ترسیل مستحکم ہوئی، اور اس نظام کو زمرہ 2 کے ٹراپیکل طوفان میں اپ گریڈ کیا گیا، جبکہ جے ٹی ڈبلیو سی نے گیبریئل کو ہواؤں کے ساتھ نچلے درجے کے زمرہ 1 کے مساوی طوفان کے برابر کر دیا۔ 9 فروری کو 18:00 UTC تک، طوفان شدت اختیار کرتا رہا اور جلد ہی زمرہ 3 کا شدید اشنکٹبندیی طوفان بن گیا۔ اگلے دن بعد میں، یہ طاس سے باہر نکلا اور جنوبی بحر الکاہل کے طاس میں چلا گیا، جہاں یہ زمرہ 2 کے مساوی طوفان بن گیا۔ ٹروپیکل لو 15 یو 11 فروری کو، بی او ایم نے اطلاع دی کہ ٹروپیکل لو 15 یو مشرقی اوپری سرے پر بن رہا ہے۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے بھی خلل کی نگرانی شروع کر دی تھی، جسے ایجنسی نے کوڈ شناخت کنندہ انویسٹ 91 پی کے ذریعے درجہ بند کیا، اور اسے ترقی کا کم موقع دیا۔ اگلے دن، جے ٹی ڈبلیو سی نے بعد میں نظام کی ترقی کے امکانات کو درمیانے درجے تک بڑھا دیا۔ بی او ایم نے بعد میں اندازہ لگایا کہ 15 یو اب بھی ایک کمزور اشنکٹبندیی کم ہے، اور اسے ترقی کا کم امکان دیا۔ 16 فروری کو اندرون ملک منتقل ہونے سے پہلے اور اگلے دن تک بی او ایم کے ٹراپیکل سائیکلون آؤٹ لک پر آخری بار نوٹ کیے جانے سے پہلے، نچلی سطح آہستہ آہستہ جنوب مشرق کی طرف بڑھ گئی۔ ٹراپیکل لو 16 یو 22 فروری کو، ٹراپیکل لو 16 یو پورٹ ہیڈ لینڈ کے شمال میں تشکیل پایا اور آہستہ آہستہ شمال مشرق کی طرف بڑھ گیا۔ اگرچہ کم درجہ حرارت ایک ٹراپیکل سائیکلون میں تبدیل نہیں ہوا، لیکن ٹراؤٹن جزیرے نے 27 فروری کو دوپہر کے آخر اور شام کے اوائل میں مختصر طور پر طوفانی ہواؤں کا تجربہ کیا۔ کمبرلی کے اوپر اور شمالی علاقہ میں، نچلی سطح مشرق کی طرف بڑھتی رہی۔ کم نے شمالی علاقہ میں سفر کیا۔ 5-6 مارچ کے دوران، لو نے خلیج کارپینٹیریا کے اوپر سے سفر کیا، اور اگلے دن، یہ شمال مغربی کوئینز لینڈ کے اوپر زمین پر واپس آگیا۔ یہ نظام بالآخر 10 مارچ کو ختم ہو گیا۔ مغربی آسٹریلیا اور شمالی علاقہ کو جوڑنے والی مرکزی شاہراہ دریاؤں اور سڑکوں پر شدید بارشوں کی وجہ سے سیلاب کی وجہ سے بند کر دی گئی تھی۔ گھروں اور ضروری خدمات کے سیلاب کی وجہ سے، ابتدائی طور پر شمالی علاقہ کے متعدد قصبوں سے تقریبا 700 افراد بے گھر ہو گئے تھے۔ ان میں سے 300 افراد ایک ماہ سے زیادہ عرصے سے متاثر تھے۔ شمال مغربی کوئینز لینڈ میں ریکارڈ توڑ سیلاب کے نتیجے میں انخلا ہوا اور متعدد دیہی رہائش گاہوں کے ساتھ ساتھ کچھ قصبوں بشمول برک ٹاؤن، یورانڈنگی اور کیموویل شدید طور پر ڈوب گئے۔ میڈیا نے سڑک اور املاک کو ہونے والے زبردست نقصان کے ساتھ ساتھ علاقے میں ہونے والے مویشیوں کے بڑے نقصانات کا احاطہ کیا۔ ٹراپیکل لو 17 یو 24 فروری کو، بی او ایم نے اطلاع دی کہ ایک کمزور ٹراپیکل لو جسے انہوں نے 17 یو کے طور پر درجہ بندی کیا ہے، جوزف بوناپارٹ خلیج کے جنوب میں زمین پر واقع ہے۔ 17 یو کو آخری بار 27 فروری کو نوٹ کیا گیا تھا۔ ٹراپیکل لو 18 یو (کیون) 27 فروری کو کوئینز لینڈ کے ساحل سے دور ایک کمزور ٹراپیکل لو تشکیل پایا۔ بی او ایم نے اسے 18 یو نامزد کیا۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے ٹراپیکل لو کی نگرانی شروع کی اور ٹراپیکل سائیکلون کی ترقی کے امکانات کو کم کر دیا۔ 1 مارچ کو، جے ٹی ڈبلیو سی نے نظام پر ٹی سی ایف اے جاری کیا کیونکہ اس نظام کی ساخت بہت بہتر ہے۔ ٹراپیکل لو اسی دن جنوبی بحر الکاہل کے طاس میں داخل ہوا جہاں اسے ایف ایم ایس نے ٹراپیکل ڈپریشن 09 ایف کے طور پر نامزد کیا۔ ٹراپیکل لو 20 یو ایک ٹراپیکل لو 25 مارچ کو مشرقی تیمور کے قریب تشکیل پایا۔ یہ 30 مارچ کو ختم ہونے سے پہلے عام طور پر جنوب مغرب کی طرف بڑھا۔ شدید اشنکٹبندیی طوفان ہرمن 28 مارچ کو، جزائر کوکوس کے شمال میں ایک کمزور اشنکٹبندیی کم تشکیل پایا اور کھلے سمندروں کے اوپر جنوب مشرق کا سفر کیا۔ سیٹلائٹ کی تصویروں سے ظاہر ہوتا ہے کہ بھڑکتا ہوا کنویکشن جو غیر واضح ایل ایل سی سی کے اوپر گردش کر رہا تھا۔ اگلے دن بعد میں، جے ٹی ڈبلیو سی نے ایک ٹی سی ایف اے جاری کیا، اور نظام کو ٹراپیکل سائیکلون 17 ایس میں اپ گریڈ کیا۔ اس دن کے آخر میں، بی او ایم نے اطلاع دی کہ ٹراپیکل لو آسٹریلیائی پیمانے پر زمرہ 1 کے ٹراپیکل سائیکلون میں تبدیل ہو گیا ہے اور اس کا نام ہرمن رکھا گیا ہے۔ بعد میں، بی او ایم نے اندازہ لگایا کہ طوفان 10 منٹ کی مسلسل ہواؤں کے ساتھ زمرہ 2 کے اشنکٹبندیی طوفان میں مضبوط ہوا ہے۔ ہرمن نے ایک آنکھ کی خصوصیت کے ساتھ مزید شدت اختیار کی جو مائکروویو امیجری پر ظاہر ہونا شروع ہوئی۔ ملٹی سپیکٹرل اینیمیٹڈ سیٹلائٹ امیجری نے ایک بے نقاب ایل ایل سی سی کا انکشاف کیا جس میں ایل ایل سی سی کے مغربی دائرے کے ساتھ ساتھ گہری ترسیل برقرار ہے اور 1 منٹ کی زیادہ سے زیادہ مسلسل ہواؤں تک پہنچتی ہے۔ ہرمن ایک اچھی طرح سے متعین آنکھ کے ساتھ زمرہ 4 کے طوفان کی طرف بڑھ گیا تھا۔ تیزی سے شدت اختیار کرتے ہوئے، ہرمن پھر 10 منٹ کی اوسط ہواؤں کے ساتھ زمرہ 5 کے شدید اشنکٹبندیی طوفان میں مضبوط ہوا۔ ہرمن نے 31 مارچ کو عروج پر پہنچنے کے بعد یکم اپریل کو کم سازگار حالات دیکھے کیونکہ خشک ہوا گردش میں نگل گئی تھی۔ ہرمن انتہائی کمپیکٹ تھا، جس کی ایک الگ آنکھ سرد بادلوں کی چوٹیوں سے گھرا ہوا تھا۔ طوفان کمزور ہوتا رہا، بی او ایم کی ہواؤں کا تخمینہ۔ ہرمن تیزی سے کھردرا اور لمبا ہو گیا کیونکہ گہری ترسیل کم ہو گئی اور بے گھر ہونا شروع ہو گیا۔ 2 اپریل کے دوران، کمزور ہوتے ہوئے، بی او ایم اور جے ٹی ڈبلیو سی دونوں نے مشورے جاری کرنا بند کر دیے۔ اس وقت تک یہ نظام مغرب کی طرف مڑ چکا تھا اور 4 اپریل کو بحر ہند کے کھلے پانیوں پر ختم ہو رہا تھا۔ ٹراپیکل لو 22 یو 30 مارچ کو، بی او ایم نے اطلاع دی کہ ٹراپیکل لو 22 یو شمالی بحیرہ عرفورا کے اوپر تشکیل پایا ہے۔ یہ نظام کمزور رہا کیونکہ یہ 2 اپریل کو انحطاط سے پہلے مغرب-جنوب مغرب کی طرف بڑھا۔ شدید اشنکٹبندیی طوفان السا 6 اپریل کو، مون سون گرت کے فعال پھٹنے کے نتیجے میں بحیرہ تیمور میں ایک اشنکٹبندیی کم ہوا۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے بعد میں اگلے دن ٹی سی ایف اے جاری کیا۔ اگلے دن کے دوران، جے ٹی ڈبلیو سی نے نظام پر مشورے شروع کیے اور اسے ٹروپیکل سائیکلون 18 ایس کے طور پر درجہ بند کیا۔ نچلی سطح اگلے کئی دنوں کے دوران آہستہ آہستہ جنوب مغرب کی طرف بڑھی، حالانکہ ماحول کی غیر موافق حالت کی وجہ سے ترقی میں تاخیر ہوئی۔ جب حالات بہتر ہوئے تو نچلی سطح زمرہ 1 کے اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہو گئی اور اسے السا کا نام دیا گیا۔ اگلے دن، یہ زمرہ 3 کے شدید اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہو گیا جبکہ ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس پر زمرہ 2 کے مساوی اشنکٹبندیی طوفان میں بھی اپ گریڈ کیا گیا۔ اگلے دن بعد میں، بی او ایم نے اندازہ لگایا کہ طوفان نے دس منٹ کی مسلسل ہواؤں کو حاصل کر لیا ہے، اور اسے زمرہ 4 کے طوفان کے طور پر درجہ بندی کیا ہے۔ 13 اپریل کو، جے ٹی ڈبلیو سی نے یہ بھی اندازہ لگایا کہ السا نے سیفیر-سمپسن سمندری طوفان کے پیمانے پر زمرہ 4 کے مساوی اشنکٹبندیی طوفان کے برابر شدت حاصل کر لی ہے۔ اس دن کے آخر میں، السا 1 منٹ کی مسلسل ہواؤں کے ساتھ زمرہ 5 کے مساوی اشنکٹبندیی طوفان کے طور پر اپنی چوٹی کی شدت تک مزید مضبوط ہوا۔ رولی شولز پر ایک خودکار موسمی اسٹیشن نے ہوا کے جھونکوں کو ریکارڈ کیا۔ اسی دن بعد میں، السا تیز ہواؤں کے ساتھ زمرہ 5 کا شدید اشنکٹبندیی طوفان بن گیا تھا۔ بیڈاؤٹ جزیرے پر دس منٹ کی ریکارڈ توڑ مسلسل ہوا کی رفتار ناپی گئی، جس نے 2007 میں سائیکلون جارج کے پچھلے ریکارڈ کو پیچھے چھوڑ دیا۔ سمندری طوفان پورٹ ہیڈ لینڈ کے شمال مشرق میں تقریبا 16:00 UTC پر ساحل کو عبور کر گیا، جس میں تیز ہواؤں کا سلسلہ جاری رہا۔ لینڈ فال کے فورا بعد، جے ٹی ڈبلیو سی نے سسٹم پر انتباہات کو بند کر دیا۔ مغربی آسٹریلیا کے اوپر، ایلسا ہواؤں کے ساتھ ایک نچلے درجے کے اشنکٹبندیی طوفان میں کمزور ہو گیا۔ السا کو آخری بار 15 اپریل کو نوٹ کیا گیا تھا۔ دیگر نظام 15 نومبر کو، بی او ایم نے جنوبی انڈونیشیا کے قریب ایک کمزور اشنکٹبندیی کم کی اطلاع دی۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے ایک ٹی سی ایف اے جاری کیا جس میں کہا گیا کہ یہ کمی جلد ہی شدت اختیار کر سکتی ہے اور اسے انویسٹ 94 ایس کا نام دیا گیا۔ اگلے دن، جے ٹی ڈبلیو سی نے اپنا ٹی سی ایف اے منسوخ کر دیا اور اس کے امکانات کو کم کر دیا۔ 24 نومبر کو آخری بار نوٹ کیے جانے سے پہلے یہ مشرق کی طرف بڑھتا رہا۔ 30 نومبر کو، بی او ایم نے اطلاع دی کہ وسطی خلیج کارپینٹیریا کے اوپر ایک گرت کے ساتھ ایک کمزور ٹراپیکل لو تیار ہوا ہے۔ یہ عام طور پر 2 دسمبر کو مغربی کیپ یارک جزیرہ نما کے قریب بی او ایم کے ذریعہ آخری بار نوٹ کیے جانے سے پہلے جنوب مشرق کی طرف بڑھا۔ 13 جنوری کو، بی او ایم نے مشرقی مرجان سمندر میں ٹراپیکل لو کی تشکیل کے امکان کو نوٹ کیا۔ اگلے دن تک، فجی میٹرولوجیکل سروس (ایف ایم ایس) نے ممکنہ کم کو ٹروپیکل ڈسٹربنس 05 ایف کے طور پر نامزد کیا، جب کہ یہ ابھی بھی بی او ایم کے ذمہ داری کے علاقے میں تھا۔ 05 ایف 15 جنوری کو مختصر طور پر جنوبی بحر الکاہل کے طاس میں داخل ہوا، اس کے بعد اسی دن دیر سے اس خطے میں واپس چلا گیا۔ 16 جنوری کو، بی او ایم نے 05 ایف کو کمزور ٹراپیکل لو میں اپ گریڈ کیا۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے 17 جنوری کو اس نظام پر ایک ٹی سی ایف اے جاری کیا، جس میں کہا گیا کہ اس کے ٹراپیکل سائیکلون میں تبدیل ہونے کا امکان زیادہ ہے۔ اس دن بعد میں، یہ دوبارہ طاس سے باہر نکلا اور جنوبی بحر الکاہل کے طاس میں چلا گیا۔ 15 جنوری کو، بی او ایم نے ایک اور اشنکٹبندیی کم تشکیل کے امکان کو نوٹ کیا، اس بار شمالی مرجان سمندر میں، مانسون گرت کے اندر جس کی تشکیل متوقع تھی۔ دو دن بعد، ایجنسی نے اطلاع دی کہ ٹراپیکل لو بن گیا ہے، اور اس نے بیسن کے اندر ٹراپیکل سائیکلون میں تبدیل ہونے کا زیادہ امکان دیا ہے۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے بعد میں اگلے دن ٹی سی ایف اے جاری کیا۔ جنوب مشرق کی طرف جاری رہتے ہوئے، ٹراپیکل لو پھر 20 جنوری کو بیسن سے باہر نکل کر جنوبی بحر الکاہل کے بیسن میں چلا گیا، جہاں اسے فوری طور پر ایف ایم ایس نے ٹراپیکل ڈپریشن 06 ایف کے طور پر نامزد کیا۔ 17 فروری کو، بی او ایم نے اطلاع دی کہ انڈونیشیا کے جنوب میں ایک گرت کے اندر ایک کمزور اشنکٹبندیی کم بن گیا ہے۔ اسے آخری بار اگلے دن نوٹ کیا گیا۔ 30 اپریل کو، کرسمس جزیرے کے جنوب مشرق میں ایک کمزور اشنکٹبندیی نچلے حصے کو بی او ایم نے اپنے روزانہ کے بلیٹنوں میں نوٹ کیا۔ ماحولیاتی حالات نچلی سطح کی مزید ترقی کے لیے سازگار نہیں تھے کیونکہ اس نے مغرب کی طرف ٹریک کیا تھا۔ اشنکٹبندیی کم کو آخری بار 2 مئی کو گرت میں کمزور ہونے کا ذکر کیا گیا تھا۔ طوفان کے نام بیورو آف میٹرولوجی آسٹریلیائی بیورو آف میٹرولوجی (ٹی سی ڈبلیو سی میلبورن) آسٹریلیائی خطے کے اندر بننے والے تمام اشنکٹبندیی طوفانوں کی نگرانی کرتا ہے، بشمول ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ یا ٹی سی ڈبلیو سی پورٹ مورسبی کی ذمہ داری والے علاقوں میں۔ اگر بی او ایم کے ذمہ داری والے علاقے کے اندر ایک ٹراپیکل لو ٹراپیکل سائیکلون کی طاقت تک پہنچتا ہے، تو اسے درج ذیل نام کی فہرست میں سے اگلا نام تفویض کیا جائے گا۔ 2008-09 سیزن سے بالترتیب ڈومینک اور ہمش کی جگہ لینے کے بعد، اس سیزن میں پہلی بار ڈاریان اور ہرمن کے نام استعمال کیے گئے۔ وہ نام جو 2022-23 سیزن کے لیے استعمال کیے گئے تھے ذیل میں درج ہیں: ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ خط استوا سے 11S اور 90E سے 145E تک ٹراپیکل طوفانوں کی نگرانی کرتا ہے۔ اگر ٹراپیکل ڈپریشن ٹی سی ڈبلیو سی جکارتہ کے ایریا آف ریسپانسبلٹی کے اندر ٹراپیکل سائیکلون کی طاقت تک پہنچ جاتا ہے تو اسے درج ذیل فہرست میں سے اگلا نام تفویض کیا جائے گا۔ 2016-17 سیزن کے بعد پہلی بار کوئی نام استعمال نہیں کیا گیا۔ ٹی سی ڈبلیو سی پورٹ مورسبی ٹراپیکل طوفان جو 11°S کے شمال میں 151°E اور 160°E کے درمیان پیدا ہوتے ہیں انہیں پورٹ مورسبی، پاپوا نیو گنی میں ٹراپیکل سائیکلون وارننگ سینٹر نے نام تفویض کیے ہیں۔ اس علاقے میں اشنکٹبندیی طوفان کی تشکیل شاذ و نادر ہی ہوتی ہے، 2007 سے اس میں کسی طوفان کا نام نہیں رکھا گیا ہے۔ جیسا کہ نام بے ترتیب ترتیب میں تفویض کیے گئے ہیں، پوری فہرست ذیل میں دکھائی گئی ہے: ریٹائرمنٹ بعد میں 2023 میں، بیورو آف میٹرولوجی نے مغربی آسٹریلیا اور جنوبی بحر الکاہل میں دونوں نظاموں کی وجہ سے ہونے والے نقصان کی وجہ سے بالترتیب جیم اور اسابیلا کی جگہ لے کر گیبریئل اور السا کے ناموں کو ریٹائر کر دیا۔ فریڈی کا نام آسٹریلیائی خطے کے سمندری طوفان کے ناموں کی گھومتی فہرستوں سے ہٹا دیا گیا تھا اور اس طاس میں طوفان کے نام کے لیے دوبارہ کبھی استعمال نہیں کیا جائے گا۔ متبادل نام کا اعلان ہونا باقی ہے۔ موسمی اثرات بھی دیکھیں 2022 اور 2023 کا موسم جنوبی نصف کرہ کے طوفان کے موسموں کی فہرست 2022، 2023 میں آسٹریلیائی خطے کے اشنکٹبندیی طوفانوں کی فہرست بحر اوقیانوس کے سمندری طوفان کے موسم: 2022، 2023 بحر الکاہل کے سمندری طوفان کے موسم: 2022، 2023 بحر الکاہل کے سمندری طوفان کے موسم: 2022، 2023 شمالی بحر ہند کے سمندری طوفان کے موسم: 2022، 2023 جنوب مغربی بحر ہند کے سمندری طوفان کا موسم 2022-23 جنوبی بحر الکاہل کے سمندری طوفان کا موسم حوالہ جات بیرونی روابط آسٹریلیائی بیورو آف میٹرولوجی جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر ٹراپیکل سائیکلون وارننگ سینٹر جکارتہ پاپوا نیو گنی نیشنل ویدر سروس آسٹریلیائی خطے کے طوفان کے موسم 2022 2022 میں موسمیاتی ٹراپیکل سائیکلون 2022 آسٹریلیائی خطے کے طوفان کا موسم 2023 2023 میں موسمیاتی طوفان 2023 ٹراپیکل سائیکلون 2023