LaVerne G. Saunders
لورن جارج سانڈرز (21 مارچ 1903-16 نومبر 1988) دوسری جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس میں ایک بریگیڈیئر جنرل تھے۔ 1928 میں ویسٹ پوائنٹ سے فارغ التحصیل، وہ 1931 سے 1939 تک وہاں کی کالج فٹ بال ٹیم کے اسسٹنٹ کوچ رہے۔ انہوں نے پرل ہاربر پر بمباری اور گواڈالکنال مہم کے دوران 11 ویں بمبارڈمنٹ گروپ کی کمان کی۔ نومبر 1942 میں جس بمبار میں وہ تھا اسے گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا اور وہ سمندر میں ڈوب گیا۔ 1944 میں انہوں نے 58 ویں بمبارڈمنٹ ونگ کی کمان سنبھالی، اور انہوں نے یاواٹا کے خلاف بمباری مشن کی قیادت کی، جو 1942 میں ڈولٹل ریڈ کے بعد جاپان پر پہلا حملہ تھا۔ وہ ستمبر 1944 میں ایک طیارہ حادثے میں ملوث تھے، اور فروری 1947 میں ریٹائر ہونے سے پہلے ڈھائی سال ہسپتال میں گزارے۔ ابتدائی زندگی لاورن جارج سانڈرز 21 مارچ 1903 کو سٹریٹ فورڈ، ساؤتھ ڈکوٹا میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے اسٹریٹ فورڈ، گروٹن اور ابرڈین کے سنٹرل ہائی اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ اس کے بعد وہ یونیورسٹی آف ساؤتھ ڈکوٹا گئے، جہاں انہوں نے 1920 سے 1923 تک کالج فٹ بال کھیلا، اور دو بار آل کانفرنس کھلاڑی رہے۔ انہوں نے 1924 میں بیچلر آف آرٹس کی ڈگری حاصل کی، اور ویسٹ پوائنٹ میں یونائیٹڈ اسٹیٹس ملٹری اکیڈمی میں تقرری حاصل کی، جس میں وہ 1 جولائی 1924 کو داخل ہوئے۔ انہوں نے فٹ بال ٹیم میں ٹیکل کھیلا اور اپنے سینئر سال میں آل امریکن تھے۔ ان کے میچوں میں 1924 کا نوٹری ڈیم یونیورسٹی سے ہارنا شامل تھا جس نے گرانٹ لینڈ رائس کو مؤخر الذکر کے جارحانہ بیک فیلڈ کو فور ہارس مین کے طور پر بیان کرنے پر مجبور کیا، اور نیوی ٹیم کے خلاف 21-آل ٹائی شکاگو کے سولجر فیلڈ میں 100,000 سے زیادہ شائقین کے سامنے کھیلا گیا۔ اس نے عرفیت "بلونڈی" حاصل کیا حالانکہ اس کے بال جیٹ بلیک تھے۔ سانڈرز نے 9 جون 1928 کو ویسٹ پوائنٹ کے لیے گریجویشن کیا، کلاس میں 214 ویں نمبر پر رہے، اور انفنٹری میں سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن حاصل کیا۔ اس کے بعد انہیں 8 ستمبر 1928 کو پرواز کی تربیت کے لیے ایئر کور میں بھیج دیا گیا۔ انہوں نے 9 ستمبر سے 28 جون 1929 تک بروکس فیلڈ، ٹیکساس میں ابتدائی پرواز کی تربیت حاصل کی، اور پھر 1 جولائی سے 12 اکتوبر 1929 تک کیلی فیلڈ، ٹیکساس میں اعلی درجے کی تربیت حاصل کی۔ اپنی تربیت کی کامیاب تکمیل پر، انہیں 21 نومبر 1929 کو ایئر کور میں منتقل کر دیا گیا۔ لینگلی فیلڈ، ورجینیا میں 2 ڈی بمبارڈمنٹ گروپ کے ساتھ خدمات انجام دینے کے بعد، سانڈرز رسل ریڈر، جسے "ریڈ" کے نام سے جانا جاتا ہے، کے ساتھ فٹ بال ٹیم کے اسسٹنٹ کوچ کی حیثیت سے ویسٹ پوائنٹ واپس آئے۔ انہوں نے 1930 کی دہائی تک اس عہدے پر فائز رہے۔ دوسری جنگ عظیم 15 دسمبر 1939 کو، سانڈرز کو علاقہ ہوائی کے ہکہم فیلڈ میں تفویض کیا گیا، جہاں انہوں نے 23 ویں بمبارڈمنٹ اسکواڈرن اور پھر 11 ویں بمبارڈمنٹ گروپ کی کمان سنبھالی۔ 7 دسمبر 1941 کو پرل ہاربر پر حملے میں ان کا یونٹ زمین پر پکڑا گیا اور ان کے بہت سے طیارے تباہ ہو گئے۔ اگرچہ وہ دن کے آخر میں گشت شروع کرنے میں کامیاب رہا، لیکن وہ جاپانی بیڑے کو تلاش کرنے میں ناکام رہے۔ اگست 1942 میں، گیارہویں بمبارڈمنٹ گروپ کو نیو ہیبرڈس میں ایسپیریٹو سینٹو منتقل کر دیا گیا۔ 29 جولائی 1942 کو، سانڈرز نے گواڈالکنال پر پہلے چھاپے میں اپنے نو بوئنگ بی-17 فلائنگ فورٹریس بمبار طیاروں کی قیادت کی۔ یہ اس کا کام تھا کہ وہ گواڈالکنال مہم کی حمایت کرے، علاقے میں جاپانی افواج کی اطلاع دہندگی اور حملہ کرے۔ اس میں راؤنڈ ٹرپس شامل تھے۔ حالات انتہائی مشکل تھے ؛ بمباروں کے لیے اسپیئر پارٹس اور ایندھن کی قلت تھی۔ ایندھن بھرنا ہینڈ پمپوں سے کرنا پڑتا تھا اور ہر B-17 کے لیے فی مشن پچاس ڈرم ایندھن کی ضرورت ہوتی تھی۔ وہ ٹوکیو ایکسپریس کو روکنے سے قاصر تھا، کیونکہ اس کے طیارے کو پہلے گواڈالکنال کے لیے پرواز کرنی تھی، اس وقت تک جاپانی جہاز رینج سے باہر تھے۔ 18 نومبر 1942 کو، انہوں نے بیون کے علاقے میں دشمن کے جہاز رانی پر دن کی روشنی میں چھاپے میں اپنے بی-17 کے گروپ کی قیادت کی۔ اس کے طیارے پر جاپانی جنگجوؤں کے جھنڈوں نے حملہ کیا۔ اس کا پائلٹ مارا گیا اور شریک پائلٹ جان لیوا زخمی ہو گیا۔ سانڈرز گولوں کے ٹکڑوں سے سر اور بائیں بازو میں زخمی ہو گئے تھے۔ اس نے کو پائلٹ کو اپنی نشست سے اٹھا لیا اور تباہ شدہ طیارے کا کنٹرول سنبھال لیا۔ بائیں ونگ میں آگ لگی ہوئی تھی اور اس ونگ کے دونوں انجن غیر فعال تھے۔ وہ سمندر میں گر کر تباہ ہونے میں کامیاب ہو گیا۔ اس نے عملے کو رافٹ بھرنے میں مدد کی اور وہ ویلا لاویلا کی طرف بڑھے، جہاں انہیں آسٹریلیائی کوسٹ واچر نے بچایا، جس نے انہیں پناہ دی اور اگلے دن انہیں جمع کرنے کے لیے نیوی پی بی وائی کیٹیلینا فلائنگ بوٹ کا انتظام کیا۔ اس کارروائی کے لیے، سانڈرز کو نیوی کراس سے نوازا گیا، جو ایک فوجی افسر کے لیے ایک نایاب ایوارڈ ہے۔ جنوبی بحرالکاہل میں ان کی خدمات کے لیے انہیں ممتاز سروس میڈل، سلور اسٹار، برونز اسٹار میڈل، ممتاز فلائنگ کراس، تعریفی ربن اور پرپل ہارٹ سے بھی نوازا گیا۔ سانڈرز نے جنوری سے مارچ 1943 تک ساتویں بمبار کمانڈ کی کمان سنبھالی، اور مارچ سے جون 1943 تک ساتویں فضائیہ کے چیف آف اسٹاف رہے۔ اس کے بعد وہ امریکہ واپس آئے، جہاں وہ 58 ویں بمبارڈمنٹ ونگ کے چیف آف اسٹاف بن گئے۔ یہ ونگ، بریگیڈیئر جنرل کینتھ بی وولف کی کمان میں، سب سے پہلے نئے بوئنگ بی-29 سپر فورٹریس بمبار سے لیس تھا۔ سانڈرز نے مارچ 1944 میں 58 ویں بمبارڈمنٹ ونگ کے کمانڈر کے طور پر وولف کی جگہ لی، اور اگلے مہینے ونگ کو چین-برما-انڈیا تھیٹر میں تعینات کیا گیا۔ سانڈرز نے 24 اپریل کو کوانگن میں بی-29 کی برتری حاصل کی۔ اور اس نے یاواٹا کے خلاف بمباری مشن کی قیادت کی، جو 15 جون کو 1942 میں ڈولٹل ریڈ کے بعد جاپان پر پہلا حملہ تھا۔ وولف کو 4 جولائی 1944 کو امریکہ واپس بلایا گیا، جس سے سانڈرز کو ایکس ایکس بمبار کمانڈ کی عارضی کمان میں چھوڑ دیا گیا۔ 29 اگست 1944 کو میجر جنرل کرٹس لیمی نے سانڈرز کی جگہ لی۔ وہ ایک اور بی-29 ونگ کی کمان سنبھالنے کے لیے امریکہ واپس آنے سے پہلے لی مے کی مدد کے لیے مزید کئی ہفتوں تک رہے۔ 18 ستمبر کو ایک بی-25 مچل بمبار جو وہ ایک انتظامی پرواز کے دوران اڑ رہا تھا لاپتہ ہو گیا۔ لی مے نے تلاشی کا حکم دیا، اور ملبہ ہندوستان کے اڈے سے جنگل میں پایا گیا جہاں سے اس نے اڑان بھری تھی۔ لیمی اور اس کا پائلٹ بیس پر اترا اور حادثے کی جگہ پر چلے گئے۔ سانڈرز واحد زندہ بچ جانے والا تھا۔ اس کا ٹخنا کچلا ہوا تھا۔ اگلے ڈھائی سال انہوں نے ہسپتال میں گزارے، جہاں ان کی ٹانگ کا کچھ حصہ نکال دیا گیا۔ چین-برما-ہندوستان میں ان کی خدمات کے لیے انہیں بلوط کے پتوں کے کلسٹر کے ساتھ ایئر میڈل اور لیجن آف میرٹ سے نوازا گیا۔ بعد کی زندگی میں سانڈرز اپنی معذوری کی وجہ سے 28 فروری 1947 کو فوج سے سبکدوش ہو گئے۔ وہ ابرڈین، ساؤتھ ڈکوٹا واپس آئے، جہاں وہ رشمور میوچل لائف انشورنس کمپنی کے ڈسٹرکٹ منیجر اور سانڈرز موٹر سیلز کے صدر تھے۔ ان کا بیٹا سیکنڈ لیفٹیننٹ سانڈرز، مورس ایم سانڈرز 16 جنوری 1954 کو ڈونیلسن، ٹینیسی میں ڈگلس اے-26 حملہ آور کے حادثے میں ہلاک ہو گیا۔ ایبرڈین میونسپل ایئرپورٹ کا نام 1946 میں ان کے اعزاز میں سانڈرز فیلڈ رکھا گیا تھا لیکن 1979 میں اس کا نام بدل کر ایبرڈین ریجنل ایئرپورٹ رکھ دیا گیا۔ وہ ابرڈین کے میئر کے لیے ناکام رہے۔ 16 نومبر 1988 کو ابرڈین میں ان کا انتقال ہوا اور انہیں وہاں سیکرڈ ہارٹ قبرستان میں دفنایا گیا۔ رینک کی تاریخیں حوالہ جات 1905 پیدائش 1988 اموات آرمی بلیک نائٹس فٹ بال کے کھلاڑی براؤن کاؤنٹی، ساؤتھ ڈکوٹا کے لوگ ممتاز سروس میڈل (امریکی فوج) کے وصول کنندگان نیوی کراس (ریاستہائے متحدہ) کے لیجن آف میرٹ کے وصول کنندگان سلور اسٹار کے وصول کنندگان ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس کے جنرل ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس بمبار پائلٹ دوسری جنگ عظیم کے یونائیٹڈ اسٹیٹس ملٹری اکیڈمی کے سابق طلباء یونیورسٹی آف ساؤتھ ڈکوٹا کے سابق طلباء