NRP Vouga (1920)
این آر پی ووگا 1910 کی دہائی اور 1920 کی دہائی کے اوائل میں پرتگالی بحریہ کے لیے بنایا گیا تھا۔ پرتگالی بحریہ نے 1890 کی دہائی کے بعد نئے جہازوں کے لیے مالی اعانت حاصل کرنے کے لیے جدوجہد کی تھی، جب متعدد محفوظ کروزر اور چھوٹے جہاز بنائے گئے تھے۔ اس کے باوجود بحریہ نے مہتواکانکشی تعمیراتی پروگراموں کے لیے بار بار کوششیں کیں۔ 1910 میں پرتگالی بادشاہت کے خاتمے کے بعد، بحریہ نے 1912 میں ایک اور بڑا تعمیراتی منصوبہ پیش کیا، جسے نئی جمہوری حکومت نے منظور کیا (اور پھر 1913 میں اس کا دائرہ کار کم کر دیا گیا)۔ نظر ثانی شدہ منصوبے میں دو نئے کروزر، چھ تباہ کن اور تین آبدوزیں طلب کی گئیں۔ چار تباہ کنوں کی گواڈینا کلاس پروگرام کا ایک اہم حصہ تھی۔ نئے جہازوں کا ڈیزائن یارو شپ بلڈرز نے تیار کیا تھا۔ گواڈینا کلاس کے جہاز لمبے تھے، جن کی بیم اور ڈرافٹ کے ساتھ۔ انہوں نے معیاری اور مکمل بوجھ تک نقل مکانی کی۔ ان کے عملے میں 80 افسران اور درج شدہ افراد تھے۔ بحری جہاز دو پارسنز بھاپ ٹربائنوں سے چلائے جاتے تھے، جن میں بھاپ تین یاررو واٹر ٹیوب بوائیلرز کے ذریعے فراہم کی جاتی تھی جو انفرادی فنلز کے ذریعے نکالی جاتی تھیں۔ انجنوں کو زیادہ سے زیادہ رفتار کے لیے تیار کرنے کے لیے درجہ بندی کی گئی تھی۔ زیادہ کفایتی رفتار سے، بحری جہاز سفر کر سکتے تھے۔ جہاز میں ایک اسلحہ تھا جو ایک بندوق اور دو بندوقوں کے ساتھ ساتھ چار ٹارپیڈو ٹیوبوں پر مشتمل تھا۔ 102 ملی میٹر بندوق کو پیشن گوئی پر رکھا گیا تھا اور 76 ملی میٹر بندوقوں کو سینٹر لائن پر مزید پیچھے نصب کیا گیا تھا، ایک پہلی اور دوسری فنل کے درمیان اور دوسری بندوق مزید پیچھے۔ ٹارپیڈو ٹیوبیں جڑواں ماؤنٹس میں تھیں، جو سینٹر لائن پر بھی تھیں، ایک تیسری فنل کے پیچھے اور دوسری اسٹرن پر۔ سروس ہسٹری ووگا کو لزبن نیول بیس پر بنایا گیا تھا اور اسے 19 اپریل 1920 کو لانچ کیا گیا تھا۔ یہ جہاز یکم مئی 1931 کو حادثاتی طور پر ڈوب گیا۔ نوٹ حوالہ جات گواڈینا-کلاس تباہ کن