Japanese submarine Yu 1001
یو 1001 ایک امپیریل جاپانی آرمی ٹرانسپورٹ سب میرین تھی، جو یو I قسم کے یو 1001 سب کلاس کی لیڈ یونٹ تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے آخری مراحل کے دوران استعمال کے لیے تعمیر کی گئی، اس نے جنگ کے آخری دنوں میں ڈوبنے تک جاپانی جزائر کے پانیوں میں خدمات انجام دیں۔ تعمیر دوسری جنگ عظیم کے آخری دو سالوں میں، امپیریل جاپانی فوج نے نقل و حمل کی آبدوزیں تعمیر کیں-سرکاری طور پر ٹائپ 3 زیر آب نقل و حمل گاڑی اور جاپانی فوج کو مارو یو کے نام سے جانا جاتا ہے-جس کے ساتھ بحر الکاہل میں اپنے الگ تھلگ جزیرے کے دستوں کی فراہمی کی جاتی ہے۔ صرف یو I قسم کی آبدوزیں مکمل ہوئیں اور سا سروس کی گئی۔ یو I قسم کو چار ذیلی کلاسوں میں تیار کیا گیا تھا، ہر ایک مختلف مینوفیکچرر کے ذریعہ تیار کیا گیا تھا اور بنیادی طور پر ان کے کوننگ ٹاورز کے ڈیزائن اور ان کے بندوق کے ہتھیاروں کی تفصیلات میں مختلف تھا، حالانکہ ایک ماخذ کا کہنا ہے کہ یو 1001 ذیلی کلاس دوسرے طریقوں سے اصل یو 1 ذیلی کلاس سے مختلف تھی، طویل ہونے کی وجہ سے، قدرے بڑا نقل مکانی اور زیادہ طاقتور ڈیزل انجن تھا جس نے زیادہ سے زیادہ رفتار میں اضافہ کیا، اور شاید اس میں کوئی ڈیک گن نصب نہیں تھی۔ یو I قسم کی آبدوزیں میں سے کوئی بھی ٹارپیڈو نہیں لے کر جاتی تھی یا اس میں ٹارپیڈو ٹیوبیں نہیں تھیں۔ یو 1001 یو 1001 ذیلی طبقے کی مرکزی اکائی تھی۔ جاپان اسٹیل ورکس (نیہون سیکوجو) ہیروشیما، جاپان میں اپنے پلانٹ میں تعمیر کیا گیا۔ اسے 27 مارچ 1944 کو لانچ کیا گیا اور 15 جون 1944 کو مکمل ہوا۔ سروس کی تاریخ یو 1001 نے اپنا آپریشنل کیریئر جاپانی گھریلو پانیوں میں گزارا۔ انہیں نومبر 1944 میں ڈیٹیچمنٹ 2، ٹرانسپورٹ سب میرین گروپ میں تفویض کیا گیا تھا۔ جنوری 1945 میں، ہونشو پر شیزوکا پریفیکچر میں جزیرہ نما ازو کے جنوبی سرے پر شیمودا سے کام کرنے کے لیے کئی ٹائپ I ٹرانسپورٹ آبدوزیں بھیجی گئیں، اور آبدوزیں مارچ 1945 میں شیمودا سے نقل و حمل کے مشن شروع کر دیں۔ یہ واضح نہیں ہے کہ یو 7 نے شیمودا سے آپریشن کب شروع کیا، لیکن اس نے 1945 کے دوران کسی وقت شیمودا سے فلپائن کے سمندر میں ہاچیجو جیما تک راؤنڈ ٹرپ سپلائی کا سفر کیا اور ساتھ ہی آرمی ٹرانسپورٹ سب میرین بیس سے راؤنڈ ٹرپ سپلائی کا سفر کیا۔ مارچ 1945 میں شیکوکو پر ایہیم پریفیکچر کے میشیما میں سیٹو ان لینڈ سی پر اوشیما جزیرے تک۔ امریکی طیارے نے اسے 12 اگست 1945 کو شیمودا میں ڈوب دیا۔ حوالہ جات ببلیوگرافی ریکیشی گنزو، ہسٹری آف پیسیفک وار ایکسٹرا، پرفیکٹ گائیڈ، دی سب میرینز آف دی امپیریل جاپانی فورسز، گاکن، ٹوکیو جاپان، 2005۔ ریکیشی گنزو، بحر الکاہل کی جنگ کی تاریخ Vol.45، امپیریل جاپانی بحری جہازوں کی سچائی کی تاریخ، گیکن، ٹوکیو جاپان، 2004،۔ دنیا کے جہاز No.506، کیجنشا، ٹوکیو جاپان، 1996۔ مارو اسپیشل، جاپانی بحری جہاز No.43 جاپانی آبدوزیں III، اوشیو شوبو، ٹوکیو جاپان، 1980۔ اتسومی ناکاشیما، آرمی سب میرین فلیٹ، "خفیہ پروجیکٹ!، مردوں نے گہرے سمندر کو چیلنج کیا"، شنجنبوتسو اوریشا، ٹوکیو جاپان، 2006،۔ جاپان اسٹیل ورکس کی 50 سالہ تاریخ (پہلا حجم اور دوسرا حجم)، جاپان اسٹیل ورکس، 1968۔ 1944 جاپان میں بنائے گئے بحری جہاز جاپان کی شاہی جاپانی فوج کی دوسری جنگ عظیم کی آبدوزیں جاپانی آبدوزیں دوسری جنگ عظیم کے دوران گم ہو گئیں اگست 1945 میں سمندر کے اندر جہاز کے ٹوٹنے کے واقعات