Oliver J. Olson & Company
اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی ایک شپنگ کمپنی تھی جس کی بنیاد اولیور جان اولسن نے 1930 میں سان فرانسسکو، کیلیفورنیا میں رکھی تھی۔ اولیور جان اولسن نے لکڑی کی تجارت شروع کی۔ اولیور جان اولسن نے 1908 میں سان فرانسسکو میں اینڈریو ایف ماہونی کے ساتھ لکڑی کی شراکت داری کی۔ اولیور جان اولسن اولسن مہونی لامبر کمپنی کے صدر تھے۔ اولیور جان اولسن 20 جنوری 1872 کو سان فرانسسکو میں پیدا ہوئے۔ اولیور جے اولسن کمپنی ایک شپنگ اور لکڑی کی کمپنی تھی جس کی بنیاد اولیور جان اولسن نے 1916 میں سان فرانسسکو، کیلیفورنیا میں رکھی تھی۔ اولیور جان اولسن نے اپریل 1917 میں پہلی جنگ عظیم کی کوششوں کے لیے بیرکوں، باڑ اور عمارتوں کی تعمیر کے لیے ریاستہائے متحدہ کا معاہدہ حاصل کیا۔ اولیور جے اولسن کمپنی بہت کامیاب رہی، جو پہلے ہی اپنی پچھلی کمپنی کے سات جہازوں کی مالک تھی۔ اولسن نے ایک نیا جہاز فلورنس اولسن بھی بنایا۔ اولیور جے اولسن بھائی اور بیٹا جہازوں پر کام کرتے تھے۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد اولسن نے ہوائی، میکسیکو اور پاناما کینال زون کے لیے راستے شامل کیے۔ اولیور جے اولسن کمپنی نے بیڑے میں اضافہ کرنے کے لیے چار جہاز خریدے۔ گریٹ ڈپریشن مشکل تھا لیکن اولیور جے اولسن کمپنی اچھی حالت میں تھی اور جہازوں کو مزید مسافر خدمات کی طرف منتقل کرتے ہوئے اس سے گزر گئی۔ اپنے خاندان کے ساتھ اس فرم کا ایک اہم حصہ انہوں نے 1930 میں اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی کے طور پر شامل کیا۔ 1937 میں اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی نے دوسری جنگ عظیم کی تعمیر کے لیے سامان کی نقل و حرکت کے لیے یو ایس اے کے رابطے حاصل کیے، اس نے ایس ایس پوائنٹ بونیٹا کو 1918 کا اسٹیمر خریدا، اور اسے اولیور اولسن کا نام دیا۔ اولیور جے اولسن نے مزید کارروائیاں اپنے بیٹوں کے حوالے کر دیں۔ اولیور جونیئر رچمنڈ-سان رافیل فیری اور بعد میں دوسری ذیلی کمپنی اولسن اوشین ٹوونگ کمپنی کے صدر تھے۔ ایڈورڈ وٹنی (وائٹ) اولسن اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی کے صدر بنے۔ جارج اولسن بطور اولسن اینڈ کمپنی کے نائب صدر۔ اولیور جے اولسن کے بھائی ولیم اولسن اور والٹر اولسن اس فرم میں کام کرتے تھے۔ لاس اینجلس اور سان ڈیاگو کے لیے مزید راستے شامل کیے گئے، ہوائی کے پرل ہاربر کے لیے مزید کنٹریکٹ ٹرپس کے ساتھ۔ پرل ہاربر جانے کے لیے مزید جہازوں کی ضرورت پڑنے پر اولسن نے میکسن نیویگیشن ریزرو بیڑے میں دو اسٹیمرز کوکینا اور کورالس 75,000 ڈالر فی جہاز میں خریدے۔ اس نے جہازوں کا نام بدل کر ایس ایس سنتھیا اولسن اور باربرا اولسن رکھ دیا، وہ آرمی ٹرانسپورٹ سروس کے رابطوں کا کام کرتے ہیں۔ بعد میں آرمی ٹرانسپورٹ سروس بیئر بوٹ چارٹر دونوں جہاز۔ 1975 میں اولیور جے اولسن کمپنی اور اس کی تمام ذیلی تنظیمیں کراؤن زیلرباخ کارپوریشن آف سان فرانسسکو کو فروخت کر دی گئیں۔ جہاز: جارج ایل اولسن، وٹنی اولسن، ورجینیا اولسن، اور فلورنس اولسن، اولیور اولسن، سنتھیا اولسن اور باربرا اولسن۔ اولسن-مہونی لکڑی کمپنی اولسن-مہونی لکڑی کی تقسیم کرنے والی کمپنی کی بنیاد اولیور جان اولسن اور اینڈریو ایف مہونی کی شراکت داری سے 1908 میں سان فرانسسکو میں رکھی گئی تھی۔ لکڑی کو ذخیرہ کرنے کے لیے، اولسن مہونی لامبر کمپنی نے اسٹاکٹن اسٹریٹ اور ایمبارکیڈرو، جو اب سو بیئرمین پارک ہے، پر 12,000 مربع فٹ زمین اور سمندری دیوار کے گھاٹ کو لیز پر لیا۔ اولسن مہونی لامبر کمپنی پھر جہازوں کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے ایک ڈھکا ہوا گھاٹ شامل کرتی ہے۔ اولسن اینڈ ماہونی کمپنی بہت کامیاب رہی، جو 1908 میں ایک جہاز سے 1913 تک سات جہازوں تک پہنچ گئی۔ اولسن-مہونی لامبر کمپنی جب شراکت داری میں ای کے۔ لکڑی کی لکڑی کی کمپنی، اپنی لکڑی تقسیم کر رہی ہے۔ چارلس ایف وان ڈیمے (1881-1934) کمپنی کے سیکرٹری بن گئے، جو بے ایریا کے ایک کاروباری شخص تھے۔ چارلس ایف وان ڈیمے، اولیور جان اولسن اور اینڈریو ایف ماہونی نے ایک ذیلی کمپنی رچمنڈ-سان رافیل فیری اینڈ ٹرانسپورٹیشن کمپنی بتائی۔ کمپنی نے 1915 میں کانٹرا کوسٹا کاؤنٹی میں رچمنڈ، کیلیفورنیا میں کاسترو پوائنٹ اور مارین کاؤنٹی میں سان کوئنٹن کے درمیان سان پابلو بے فیری سروس کا آغاز کیا۔ پہلی فیری کا نام چارلس وان ڈیمے رکھا گیا تھا، کیونکہ وان ڈیمے نے فیری کے لیے رقم جمع کی تھی۔ 1916 میں اولسن نے اولسن-ماہونی لامبر کمپنی کا ماہونی حصہ خرید لیا، لیکن دونوں تب بھی رچمنڈ-سان رافیل فیری اینڈ ٹرانسپورٹیشن کمپنی میں شراکت دار تھے۔ ان کے بیٹے نے رچمنڈ-سان رافیل فیری میں اس شراکت داری کو جاری رکھا۔ ماہونی نے اپنی شپنگ کمپنی شروع کرنے کی کوشش کی، لیکن ناکام رہے۔ بعد میں وہ 1933 میں اپنی موت تک سان فرانسسکو کے پولیس کمشنر رہے۔ وان ڈیمے اسٹیٹ پارک کا نام چارلس ایف وان ڈیمے کے نام پر رکھا گیا ہے۔ وان ڈیمے نے خریدا تھا کہ اب پارک رچمنڈ-سان رافیل فیری اور ٹرانسپورٹیشن کمپنی کے فنڈز کے ساتھ ہے۔ 1934 میں وان ڈیمے کا انتقال ہو گیا اور یہ زمین کیلیفورنیا اسٹیٹ پارکس کا حصہ بن گئی۔ چارلس وان ڈیمے کے والد، جان وان ڈیمے کی پیدائش آسٹینڈ، بیلجیم میں ہوئی تھی، جو مینڈوسینو، کیلیفورنیا کے جنوب میں ابتدائی آباد کار تھے۔ چارلس وان ڈیمے 1881 میں لٹل ریور، کیلیفورنیا میں پیدا ہوئے۔ اولسن اوشین ٹوونگ کمپنی اولسن اوشین ٹوونگ کمپنی اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی کی ذیلی کمپنی تھی۔ اولسن اوشین ٹوونگ کمپنی ٹگ بوٹ اور بارج ٹرانسپورٹیشن سروس چلاتی تھی۔ اولسن اوشین ٹوونگ کمپنی کے ٹگس میں سے ایک کا نام ای وٹنی اولسن سینئر تھا جسے 1965 میں سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کی سان ڈیاگو میرین کنسٹرکشن کمپنی نے بنایا تھا۔ دوسری جنگ عظیم اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی کا بحری بیڑا، اولیور جے اولسن لائنز، جو دوسری جنگ عظیم کی کوششوں میں مدد کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی نے یونائیٹڈ سٹیٹس شپنگ بورڈ کے لیے مرچنٹ نیوی کے جہاز چلائے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران جولیور جے اولسن اینڈ کمپنی میری ٹائم کمیشن اور وار شپنگ ایڈمنسٹریشن کے ساتھ چارٹر شپنگ کے ساتھ سرگرم تھی۔ اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی نے تجارتی بحریہ کے لیے لبرٹی جہاز اور وکٹری جہاز چلائے۔ اس جہاز کو اس کے اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی کے عملے نے چلایا تھا اور امریکی بحریہ نے ڈیک گنوں اور ریڈیو کو چلانے کے لیے ریاستہائے متحدہ کے بحریہ کے مسلح محافظوں کو فراہم کیا تھا۔ ایس ایس سنتھیا اولسن 6 دسمبر 1941 کو جاپانی آبدوز I-26 نے ہوائی سے 1,000 میل شمال مشرق میں گولوں اور ٹارپیڈوز کے ساتھ سنتھیا اولسن کو ڈوب دیا۔ سنتھیا اولسن کے ریڈیو آپریٹر نے ایک ایس او ایس بھیجا، جسے ایس ایس لور لائن اور لینڈ اسٹیشن نے اٹھایا۔ اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی مرچنٹ میرین ماسٹر برتھل کارلسن کپتان تھے۔ عملے نے اسے لائف بوٹس میں بٹھایا اور اگلے دن انہیں ڈھونڈ کر کچھ کھانا فراہم کیا۔ یہ دیکھنے کے بعد، 33 سنتھیا اولسن کے عملے کے ارکان اور امریکی فوج کے دو مسافروں کو دوبارہ دیکھا گیا۔ ڈوبنا بہت سے تجارتی جہازوں میں سے پہلا تھا جو امریکہ کے دوسری جنگ عظیم میں شامل ہونے کے بعد ڈوب گیا تھا۔ اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی کے زیر انتظام ایس ایس ای اے برائن 17 جولائی 1944 کو پورٹ شکاگو، کیلیفورنیا میں گولہ بارود لوڈ کرتے ہوئے پھٹ گیا۔ ہلاک ہونے والے 320 آدمیوں میں سے 31 اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی کے تاجر ملاح تھے اور 13 ای اے برائن کے امریکی بحریہ کے مسلح محافظ تھے۔ عملے کے ارکان کی پھانسی، ایس ایس جین نیکولیٹ اولیور جے اولسن اینڈ کمپنی کے زیر انتظام یونائیٹڈ سٹیٹس مرچنٹ نیوی جہاز، ایس ایس جین نیکولیٹ، کو جاپانی آبدوز I-8 نے 2 جولائی 1944 کو سیلون کے قریب ٹارپیڈو کیا تھا۔ عملے کے زیادہ تر افراد اسے لائف بوٹس کی حفاظت میں بناتے ہیں۔ I-8 نے عملے کو آبدوز کے ڈیک پر مجبور کیا اور پھر ان میں سے بیشتر کو ہلاک کر دیا۔ I-8 کے عملے نے عملے اور لائف بوٹس دونوں پر گولیاں چلائیں۔ آبدوز کے عملے نے عملے کا قیمتی سامان لے لیا۔ جن لوگوں کو گولی نہیں ماری گئی، عملے کے تقریبا 30 ارکان کو مارا گیا اور ڈیک پر چھرا گھونپ دیا گیا۔ ایک طیارے میں دیکھ کر آبدوز کے عملے نے باقی عملے کو اوپر پھینک دیا اور غوطہ لگایا۔ کاتالینا کی اڑنے والی کشتی نے عملے کو پانی میں دیکھا اور رائل نیوی کے مسلح ٹرالر کو بھیج کر ان افراد کو بچا لیا۔ پانی میں 30 گھنٹے سے زیادہ گزارنے کے بعد 4 جولائی 1944 کو عملے کو بچا لیا گیا۔ جہاز: ہاورڈ اولسن، جو 1946 میں 116,000 ڈالر میں خریدا گیا تھا۔ ایس ایس باربرا اولسن، ایس ایس کورالس ایس ایس سنتھیا اولسن تھی، ایس ایس کوکینا جارج ایل اولسن تھی، ایس ایس رائڈر ہینیفی تھی، شمالی ساحل پر کووس بے، اوریگون سے ٹکرا گئی۔ وٹنی اولسن ورجینیا اولسن فلورنس اولسن، جو 1917 سے 1923 تک کی ملکیت تھی۔ 1941 میں مینسفیلڈ، اوریگون ایس ایس اولیور اولسن کے قریب ایس ایس ولاپا کے طور پر ڈوب گئی، پوائنٹ بونیٹا ویسٹرنر ورجینیا اولسن اینی لارسن لبرٹی جہاز تھے جو دوسری جنگ عظیم کے لیے چلائے گئے تھے: سیبسٹین سیرمینو جون 27، 1943 کو بحر ہند میں U.511 کے ذریعے ٹارپیڈو اور ڈوب گئے۔ ای۔ اے۔ برائن 17 جولائی 1944 کو پورٹ شکاگو، کیلیفورنیا میں گولہ بارود لادتے ہوئے کارگو میں دھماکہ ہوا جس سے کل نقصان ہوا۔ ڈان مارکوئس ستمبر 9، 1944 آگ کے بعد ہار گیا اور پاپوا نیو گنی سے دور ایس ایس مشنری رج کے ساتھ تصادم کے بعد ساحل پر پہنچ گیا۔ ایس ایس سیموئل جی۔ فرانسیسی ایس ایس سیموئل ہنٹنگٹن نے 2 جولائی 1944 کو ایس ایس جین نیکولیٹ پر بمباری کی اور اسے تباہ کر دیا۔ مالدیپ جزائر کے جنوب میں جاپانی آبدوز I-8 کے ذریعہ ٹارپیڈو، گولہ باری اور ڈوب گیا، زیادہ تر عملہ جنگی جرائم میں ہلاک ہوا۔ فتح کے جہاز چلائے گئے: کیٹاوبا وکٹری ہنٹر وکٹری ایس ایس ڈریکسل وکٹری 20 ویں Jan.1947 دریائے کولمبیا، اوریگون سے گراؤنڈ۔ کیپ ٹیکسارکانا وکٹری ویک فاریسٹ وکٹری زیویئر وکٹری سے 5 میل کے فاصلے پر ری فلوٹڈ لیکن ڈوب گیا دیگر ایس ایس پیراسو دوسری جنگ عظیم بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ امریکہ مرچنٹ نیوی کے حوالہ جات 1930 میں قائم ہونے والی ریاستہائے متحدہ کی امریکی کمپنیوں کی غیر فعال شپنگ کمپنیاں