Rondeau M379
رونڈو ایم 379 ایک گروپ 6 اسپورٹس پروٹو ٹائپ ریس کار ہے، جسے آٹوموبائل جین رونڈو نے ڈیزائن، تیار اور بنایا ہے، اور اس نے 1979 اور 1988 کے درمیان اسپورٹس کار ریسنگ میں حصہ لیا۔ اس نے خاص طور پر 1980 میں 24 آورس آف لی مینس بھی کامیابی کے ساتھ جیتا۔ 1981 کے 24 آورس آف لی مینس کے دوران، دو کاریں پوڈیم پر ختم ہوئیں، لیکن ایونٹ میں داخل ہونے والے پانچ ایم 379 میں سے ایک کو چلاتے ہوئے، جین لوئس لافوس کی موت سے ریس میں خلل پڑا۔ اس نے 1988 میں مونزا میں ایک اور جیت حاصل کی۔ اس نے مجموعی طور پر پانچ پوڈیم ختم کیے، اور تین کلاس جیتے۔ یہ ایک، فورڈ کاس ورتھ ڈی ایف وی وی 8 فارمولا ون engine.The چیسیس سے چلنے والا ایلومینیم سے چلنے والا اسٹیل اسپیس فریم ہے، جو فائبر گلاس پینل باڈی میں ڈھکا ہوا ہے۔ اس نے ہیولینڈ 5 اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ذریعے پیچھے کے پہیوں کو چلایا۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ یہ بہت ہلکا تھا، جس کا کل وزن کم تھا۔ جیت/فتوحات کار صرف 24 آورس لی مینس میں چمکتی تھی اور اس نے دیگر ریسوں میں بہت کم حصہ لیا۔ صرف اگلی کار، رونڈو ایم 382 کے ساتھ ہی جین رونڈو نے ورلڈ اسپورٹس کار چیمپئن شپ میں داخلہ لیا۔ 24 آورس آف لی مینز: 5 ویں اور 1979 میں گروپ 6 کے فاتح جین راگنوٹی اور برنارڈ ڈارنیچے کے ساتھ 1980 میں جین رونڈو (ریسنگ ڈرائیور) اور جین پیئر جوساؤڈ کے ساتھ فتح اور گورڈن اسپائس، فلپ مارٹن، اور جین مشیل مارٹن کے ساتھ تیسری پوزیشن اور جیکی ہاران، جین لوئس شلیسر اور فلپ اسٹریف کے ساتھ 1981 میں جی ٹی پی گروپ کے فاتح اور گورڈن اسپائس اور فرانکوئس مگولٹ ریفرنسز گروپ 6 (ریسنگ) کاروں کے ساتھ تیسری پوزیشن اسپورٹس پروٹوٹائپ