Ersatz Triglav-class destroyer
(متبادل) ٹریگلاو کلاس پہلی جنگ عظیم کے دوران آسٹریا ہنگری کی بحریہ کے لیے بنائے گئے چار تباہ کنوں پر مشتمل تھا۔ جنگ میں دیر سے مکمل ہونے پر، انہوں نے بہت کم کارروائی دیکھی۔ 1920 میں جنگی معاوضے کے طور پر اٹلی نے تین اور فرانس نے ایک جہاز پر قبضہ کر لیا۔ پس منظر اور تفصیل 1915 میں ڈورازو کی پہلی جنگ میں دو ایس کے نقصان کی وجہ سے آسٹریا ہنگری کی بحریہ نے اگلے سال ٹاٹراس کے چار بہتر ورژن کی تعمیر شروع کردی جس کا نام ٹریگلاو، لیکا، ڈکلا اور ازسک تھا۔ ایرساٹز ٹریگلاو کلاس کے جہاز ٹیٹراس سے قدرے لمبے تھے جن کی مجموعی لمبائی، ایک بیم، اور زیادہ سے زیادہ ڈرافٹ تھا۔ انہوں نے عام بوجھ پر اور گہرے بوجھ پر نقل مکانی کی۔ بحری جہازوں میں 114 افسران اور درج شدہ جوان تھے۔ تباہ کن دو اے ای جی-کرٹس بھاپ ٹربائن سیٹوں سے چلائے جاتے تھے، جن میں سے ہر ایک چھ یاررو بوائیلرز کے ذریعہ فراہم کردہ بھاپ کا استعمال کرتے ہوئے ایک ہی پروپیلر چلاتا تھا۔ بوائیلرز میں سے چار تیل سے چلائے گئے تھے جبکہ باقی جوڑے میں کوئلہ استعمال کیا گیا تھا، حالانکہ بجلی بڑھانے کے لیے کوئلے پر تیل چھڑکایا گیا تھا۔ ٹربائنز، جو تیار کرنے کے لیے بنائے گئے تھے، کا مقصد جہازوں کو 100 کلومیٹر کی رفتار دینا تھا۔ کلاس کا تیز ترین جہاز تھا۔ بحری جہاز تیل اور کوئلے سے لے جاتے تھے جس کی وجہ سے انہیں پوری رفتار سے کوئلے کی رینج مل جاتی تھی۔ ایرساٹز ٹریگلاو کلاس کے تباہ کنوں کا مرکزی اسلحہ دو 50 کیلیبر اسکوڈا ورکس کے 11 بندوقوں پر مشتمل تھا، ایک ہی ماؤنٹ میں سپر اسٹرکچر کے آگے اور پیچھے ایک۔ ان کے ثانوی ہتھیاروں میں چار 45 کیلیبر کے 09 ٹی اے جی ((اینٹی ٹارپیڈو بوٹ گنز)) شامل تھے۔ طیارہ شکن ماؤنٹنگ پر دو اضافی بندوقیں رکھی گئیں۔ وہ فنلز کے پیچھے دو جڑواں گھومنے والے ماؤنٹنگ میں چار ٹارپیڈو ٹیوبوں سے بھی لیس تھے۔ مرکزی ڈیک پر دو اسپیئر ٹارپیڈوز رکھے گئے تھے۔ جنگ کے بعد، تین جہاز-ٹریگلاو، لیکا، اور ازسک-اٹلی اور ایک، ڈکلا، فرانس کے حوالے کیے گئے۔ آخری جہازوں کو 1939 میں ختم کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات کتابچہ آسٹریا ہنگری بحریہ کے تباہ کن فرانسیسیوں کی بحریہ کے آسٹریا ہنگری جہاز کلاسوں کے پہلی جنگ عظیم کے تباہ کن