Charles A. Hurley
چارلس اے ہرلی، جسے عام طور پر چک ہرلی کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک امریکی روڈ سیفٹی مہم چلانے والا ہے۔ وہ 2005-10 سے ماؤں کے خلاف نشے میں ڈرائیونگ کے سی ای او تھے۔ ابتدائی کیریئر ہرلی نے ڈکنسن کالج (1967) سے سیاسیات میں بی اے کیا ہے۔ وہ تائی پے، تائیوان میں امریکی بحریہ کے انٹیلی جنس افسر تھے، جو چین سوویت تجزیہ کار (1968-70) کے طور پر کام کر رہے تھے، پھر ولمنگٹن، ڈیلاویئر (1970-71) کے میئر کے معاون خصوصی تھے۔ انہوں نے ریپبلکن سیاست دان ولیم اے اسٹیگر کے لیے اپنے قانون ساز معاون اور پھر 1971-77 سے ڈائریکٹر کے طور پر کام کیا۔ وہ 1977 سے تقریبا 20 سال تک نیشنل سیفٹی کونسل کے ساتھ رہے، اور 1989 سے 1996 تک انشورنس انسٹی ٹیوٹ فار ہائی وے سیفٹی کے مواصلات کے سینئر نائب صدر رہے۔ انہوں نے شمالی کیرولائنا میں کلک اٹ یا ٹکٹ مہم متعارف کرانے میں مدد کی جب وہ ایئر بیگ اور سیٹ بیلٹ سیفٹی مہم کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر تھے۔ ایم اے ڈی ڈی انہوں نے 1980 سے ایم اے ڈی ڈی کے ساتھ رضاکارانہ طور پر کام کیا۔ جب وہ مارچ 2005 میں ایم اے ڈی ڈی کے سی ای او بنے (ایک عہدہ، جو اس کے 990 فارم کے مطابق 2003 میں موجود نہیں تھا)، تو ان کا مقصد تنظیم میں کاروبار کو کم کرنا تھا۔ ان کی تجاویز میں سے ایک یہ تھی کہ DUI کے لیے سزا یافتہ تمام لوگوں کو اگنیشن انٹرلاک ڈیوائس استعمال کرنے کے لیے بنایا جائے۔ ہرلی کو اپریل 2009 میں صدر اوباما نے نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (این ایچ ٹی ایس اے) چلانے کے لیے نامزد کرنے پر غور کیا تھا، لیکن ہرلی نے اپنا نام واپس لے لیا۔ وہ جون 2010 میں ریٹائر ہوئے اور ان کی جگہ کمبرلی ارل نے سی ای او کی حیثیت سے لے لی۔ ایم اے ڈی ڈی کے ساتھ اپنے آخری سال میں انہیں 248,082 ڈالر ادا کیے گئے اور "تنظیم اور متعلقہ تنظیموں کی طرف سے دیگر معاوضے" کے لیے انہیں مزید 18,213 ڈالر معاوضہ دیا گیا۔ 2005-2009 سے ہرلی کو $1,182,803 معاوضہ دیا گیا جس میں اخراجات کے کھاتوں یا پنشن کی شراکت جیسے دیگر فوائد شامل نہیں تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط شراب پینے کی عمر کے بارے میں ہرلی کے ساتھ بحث، 6 مارچ 2008 کو ڈکنسن کالج، کلارک فورم برائے عصری مسائل میں اثر و رسوخ کے تحت ڈرائیونگ امریکی کارکنان یونائیٹڈ اسٹیٹس نیوی آفیسرز ڈکنسن کالج کے سابق امریکی انٹیلی جنس تجزیہ کار سال پیدائش لاپتہ (زندہ لوگ)