Louisiana Highway 123
لوزیانا ہائی وے 123 (ایل اے 123) ایک ریاستی شاہراہ ہے جو گرانٹ پیرش، لوزیانا میں واقع ہے۔ یہ کولفیکس کے مشرق میں ایل اے 8 سے لے کر بریزی ہل کے مشرق میں یو ایس 165 تک جنوب مغرب سے شمال مشرق کی سمت میں چلتا ہے۔ ایل اے 123 کے اشارے پر مشرق-مغرب کی سمت والے بینرز ہیں جو بنیادی رینج میں زیادہ تر عجیب نمبر والی ریاستی شاہراہوں کے برعکس ہیں، جن پر شمال-جنوب میں پابندی ہے۔ یہ شاہراہ ایک گھنے جنگلاتی علاقے سے گزرتی ہے جو تقریبا مکمل طور پر کساچی نیشنل فارسٹ کے اندر واقع ہے۔ اپنے راستے کے وسط میں، ایل اے 123 یو ایس 167 پر واقع ڈرائی پرونگ گاؤں سے گزرتا ہے۔ ایل اے 123 تیسرے امریکی راستے کو عبور کرنے کے قریب آتا ہے، کیونکہ اس کا مغربی ٹرمینس گرانٹ پیرش کی نشست کولفیکس قصبے کے قریب یو ایس 71 سے کم واقع ہے۔ یو ایس 71، یو ایس 165، اور یو ایس 167 سبھی وسطی لوزیانا کے مرکزی شہر اسکندریہ سے شمال کی طرف ہٹ جاتے ہیں، جو پڑوسی ریپائڈز پیرش میں واقع ہے۔ راستے کی تفصیل مغرب سے، ایل اے 123 ایل اے 8 پر ٹی-انٹرسیکشن سے شروع ہوتا ہے جو کولفیکس کے مشرق میں اور گرانٹ پیرش میں یو ایس 71 کے مشرق میں واقع ہے۔ یہ راستہ شمال مشرق کی طرف جاتا ہے، جو کساچی نیشنل فاریسٹ کے کیٹاہولا رینجر ڈسٹرکٹ کے گھنے پینی جنگل سے گزرتا ہے۔ اس کے بعد، دیہی رہائش گاہیں شاہراہ پر قطار لگانا شروع کر دیتی ہیں، اور ایل اے 123 جلد ہی ڈرائی پرونگ گاؤں میں داخل ہو جاتا ہے۔ گروو اسٹریٹ کے ساتھ ایک چوراہے پر، شاہراہ ایل اے 122 کے مشرقی ٹرمینس سے ملتی ہے، جو وردا اور مونٹگمری سے ملتی ہے۔ اس کے فورا بعد، ایل اے 123 یو ایس 167 کو عبور کرتا ہے، جو ایک غیر منقسم چار لین والی شاہراہ ہے جو بالترتیب شمال اور جنوب میں ون فیلڈ اور اسکندریہ کے شہروں سے جوڑتی ہے۔ کینساس سٹی سدرن ریلوے (کے سی ایس) لائن کو گریڈ پر عبور کرنے کے بعد، ایل اے 123 ڈرائی پرونگ سے شمال مشرق کی طرف بڑھتا ہے اور بڑے پیمانے پر غیر آباد چیڑ کے جنگل سے گزرتا ہے۔ بعد میں، سڑک میں تقریبا دائیں زاویہ کے منحنی خطوط کے بعد، ایل اے 123 ایک نقطہ سے گزرتا ہے جسے بریزی ہل کہا جاتا ہے۔ یہاں، یہ ایل اے 524 کو کاٹتا ہے، جو یو ایس 165 کی سابقہ صف بندی ہے جو دونوں سمتوں میں جدید صف بندی سے جوڑتی ہے۔ ایل اے 123 مشرق کی طرف یو ایس 165 کے ساتھ اپنے جنکشن تک دوسرے کے لیے جاری ہے، جو ایک منقسم چار لین والی شاہراہ ہے جس کی فوری منزلیں شمال میں جارج ٹاؤن اور جنوب میں پولاک ہیں۔ گروور ایٹ ویل روڈ نامی ایک مقامی سڑک اس چوراہے سے سیدھے آگے یونین پیسیفک ریلوے (یو پی) لائن کے ساتھ ایک علاقے تک جاتی ہے جسے ہاؤکوٹ کہا جاتا ہے۔ روٹ کی درجہ بندی اور ڈیٹا ایل اے 123 اپنی پوری لمبائی کے لیے ایک غیر منقسم دو لین والی شاہراہ ہے۔ ہائی وے کو لوزیانا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اینڈ ڈویلپمنٹ (لا ڈی او ٹی ڈی) نے اس کے مغربی ٹرمینس سے ڈرائی پرونگ کے ذریعے دیہی بڑے کلکٹر کے طور پر درجہ بند کیا ہے۔ ڈرائی پرونگ کے مشرق میں باقی راستے کو دیہی معمولی کلکٹر کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ 2013 میں روزانہ ٹریفک کا حجم زیادہ تر راستے پر اوسطا 570 اور 870 گاڑیوں کے درمیان تھا۔ سب سے کم تعداد بریز ہل کے قریب مشرقی حصے سے 230 گاڑیاں بتائی گئی۔ مقررہ رفتار کی حد کو عام طور پر ڈرائی پرونگ کے ذریعے کم کر دیا جاتا ہے۔ 1921 اور 1955 کے درمیان استعمال ہونے والے اصل لوزیانا ہائی وے سسٹم میں، جدید ایل اے 123 کو اسٹیٹ روٹ 617 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ یہ 1930 میں ریاستی مقننہ کے ذریعہ نافذ کردہ ریاستی شاہراہ کے نظام میں ایک اضافہ تھا۔ روٹ 617 کا پورا حصہ 1930 کی دہائی کے اوائل تک بجری سے بھرا ہوا تھا اور 1950 کی دہائی کے اوائل میں ہموار کیا گیا تھا۔ 1955 سے پہلے کے راستے اور موجودہ ایل اے 123 کے درمیان واحد اہم فرق مشرقی ٹرمینس ہے، جو اصل میں بریز ہل پر موجودہ ایل اے 524 کے ساتھ ایک چوراہے پر واقع تھا۔ یہ 1955 سے پہلے کے اسٹیٹ روٹ 14 کی اصل صف بندی تھی، جو یو ایس 165 کا حصہ بن گیا جب 1926 میں نمبر والے یو ایس ہائی وے سسٹم کو نافذ کیا گیا۔ 1949 میں، یو ایس 165 کو بریزی ہل کو بائی پاس کرتے ہوئے ایک نئی اور سیدھی صف بندی پر رکھا گیا تھا۔ پرانی صف بندی کو ریاستی شاہراہ کے نظام میں اسٹیٹ روٹ سی-2115 کے طور پر برقرار رکھا گیا تھا اور اس نے روٹ 617 کو شاہراہ کے نئے حصے سے جوڑنے کی خدمت کی تھی۔ 1955 کے بعد کے راستے کی تاریخ ایل اے 123 کو 1955 میں سابق اسٹیٹ روٹ 617 کی براہ راست دوبارہ تعداد کے طور پر بنایا گیا تھا۔ یو ایس 165 کی پرانی صف بندی ریاستی شاہراہ کے نظام میں ایل اے 524 کے طور پر برقرار رہی، جو بریزی ہل اور موجودہ صف بندی کے درمیان ریاست کے زیر انتظام رابطہ فراہم کرتی رہی۔ تاہم، زیادہ براہ راست رابطہ فراہم کرنے کے لیے ایک موجودہ بجری والی مقامی سڑک کو بھی نظام میں شامل کیا گیا۔ لہذا ایل اے 123 1955 سے پہلے کے راستے کے مقابلے میں مشرق کی طرف قدرے آگے پھیلا ہوا ہے۔ یہ توسیع 1960 تک ہموار کی گئی تھی۔ 1955 کی دوبارہ گنتی کے بعد سے، ایل اے 123 کا راستہ عملی طور پر وہی رہا ہے۔ معمولی بہتریوں میں ایل اے 8 اور ڈرائی پرونگ کے درمیان فائر ٹاور روڈ پر ایک تیز موڑ شامل ہے جسے بائی پاس کیا گیا ہے، نیز بریزی ہل پر ایک زگ زیگ بھی شامل ہے جسے ہموار کیا گیا ہے۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط نقشہ جات/جی آئی ایس ڈیٹا ہوم پیج، لوزیانا محکمہ نقل و حمل اور ترقی 0123 گرانٹ پیرش، لوزیانا میں نقل و حمل