James Hackett (shipbuilder)
جیمز ہیکیٹ (1739-1802) 18 ویں صدی کے آخر میں نیو ہیمپشائر میں ایک امریکی جہاز ساز تھا۔ وہ نوآبادیاتی ملک کے لیے انقلابی جنگ کے دور کے کئی اہم جنگی جہازوں کی تعمیر کا ذمہ دار تھا، جن میں ریلی، رینجر، امریکہ، کانگریس، پورٹسماؤت، یونائیٹڈ اسٹیٹس ریونیو کٹر سروس کے لیے دو کٹر، نیز کریسنٹ شامل ہیں، جو الجزائر کے لیے خراج تحسین کے طور پر بنایا گیا تھا۔ نوعمری میں انہوں نے فرانسیسی اور ہندوستانی جنگ کے دوران راجرز رینجرز کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ ان کی بعد کی فوجی خدمات میں انقلابی جنگ کے دوران اور اس کے بعد کئی مختلف یونٹوں میں نیو ہیمپشائر ملیشیا میں لیفٹیننٹ کرنل کی حیثیت سے خدمات انجام دینا شامل تھا۔ ابتدائی زندگی کرنل جیمز ہیکیٹ 29 نومبر 1739 کو میساچوسٹس کے امیسبری میں ماہر جہاز سازوں کے ایک خاندان میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے ایک مرچنٹ شپ رائٹ کے طور پر تربیت حاصل کی۔ فرانسیسی اور ہندوستانی جنگ جب وہ صرف 15 سال کے تھے تو انہوں نے راجرز رینجرز میں شمولیت اختیار کی۔ ہیکیٹ نے 21 سال کی عمر سے پہلے اس سے زیادہ سفاکانہ لڑائی دیکھی جو کیریئر کے بہت سے سپاہیوں نے زندگی میں دیکھی تھی۔ ایک چھوٹی سی کور میں جہاں ترقی مشکل تھی، اس نے نوعمری میں ہی جان اسٹارک کی کمپنی میں ایک سارجنٹ کی چاندی کی لیس حاصل کی۔ وہ برطانوی فوج کے سربراہ کے خلاف لڑے جب اس نے کینیڈا کی طرف جھیل چیمپلین کو آگے بڑھایا۔ 1758 میں وہ دشمن کی جنگی جماعت کی طرف سے گھات لگا کر کیے گئے حملے میں زندہ بچ جانے والے 11 افراد پر مشتمل گشت کے دو افراد میں سے ایک تھا جس کی تعداد 50 سے زیادہ تھی۔ ایک سال بعد 27 اگست 1759 کو خود ہیکیٹ کو سینٹ جان کے قریب ہونے والی جنگ میں قیدی بنا لیا گیا اور 15 نومبر 1759 کو قیدیوں کے تبادلے میں رہا ہونے تک وہ مونٹریال میں قیدی رہے۔ انہوں نے یکم نومبر 1760 تک اپنی کمپنی کی خدمت جاری رکھی، جب اسے ختم کر دیا گیا۔ ایگزیٹر میں رہتے ہوئے، این ایچ ہیکیٹ 1760 سے 1802 تک ایگزیٹر، نیو ہیمپشائر میں رہتے اور جائیداد کے مالک تھے۔ انہوں نے اپنے پیشہ ورانہ کیریئر کا کافی حصہ کٹری ایم ای/پورٹسماؤت این ایچ میں لینگڈن شپ یارڈ میں کام کرتے ہوئے گزارا۔ بعد کی زندگی میں وہ بروک فیلڈ، نیو ہیمپشائر چلا گیا اور 1802 میں ایگزیٹر کی جائیداد فروخت کر دی۔ انقلابی جنگ میں خدمات امریکی انقلاب کے آغاز میں جیمز ہیکیٹ نے دسمبر 1774 میں نیو ہیمپشائر کے نیو کیسل میں فورٹ ولیم اینڈ میری کے چھاپے میں حصہ لیا۔ پھر بطور کپتان، انہوں نے لیکسنگٹن اور کونکورڈ پر حملوں کے بعد اپریل 1775 میں 108 آدمیوں کی ایک کمپنی کی قیادت میں کیمبرج، میساچوسٹس کا رخ کیا۔ 4 جولائی 1776 کو انہیں ونگٹ کی رجمنٹ میں کرنل مقرر کیا گیا۔ اس نے 1776 میں نیو ہیمپشائر میں بنائے گئے مسلح جہازوں کو "فٹ آؤٹ" کرنے کے لیے نیو ہیمپشائر رجمنٹ کی کمان کو ٹھکرا دیا۔ 1778 میں، انہوں نے پورٹسماؤت میں کرنل جان لینگڈن کی بنائی ہوئی کمپنی میں روڈ آئلینڈ میں جنرل سلیوان کے ماتحت رضاکارانہ طور پر ڈیوٹی انجام دی اور انہیں لیفٹیننٹ بنایا گیا۔ انہوں نے لینگڈن کی نیو ہیمپشائر انڈیپینڈنٹ کمپنی کے ساتھ جنگ ساراٹوگا میں کرنل کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ان کی ناگزیر خدمات کے لیے، ہیکیٹ کو پورٹسماؤت میں تین کمپنیوں کی توپ خانے کی بٹالین کی کمان دی گئی۔ انہیں 31 اکتوبر 1789 کو پورٹسماؤت میں عزت مآب کے استقبالیہ کے موقع پر جنرل واشنگٹن کا "عظیم الشان سلامی" کے ساتھ استقبال کرنے کا اعزاز حاصل ہوا۔ کانٹینینٹل نیوی کے لیے شپ بلڈر کرنل ہیکیٹ ایک ماسٹر شپ بلڈر کے طور پر جانا جاتا ہے جو کانٹینینٹل نیوی کے لیے جہازوں کی ایک بے مثال فہرست مکمل کرتا ہے۔ اپنے ہم وطن جیمز ہل اور اسٹیفن پال کی مدد سے، اس نے فریگیٹ RALEIGH تعمیر کیا، وہ جہاز جو ریاست نیو ہیمپشائر کی مہر اور جھنڈے پر زیر تعمیر نظر آتا ہے۔ اس نے جان پال جونز کا مشہور جنگی رینجر کا سلوپ بھی بنایا۔ انقلاب کا سب سے بڑا براعظمی جنگی جہاز، لائن امریکہ کا جہاز ؛ اس سروس کے دو ابتدائی جہاز جو ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ کے پیش رو تھے، ریاستہائے متحدہ کی ریونیو سروس کے کٹر سکیمیل II اور گورنمنٹ گلمین ؛ یو ایس ایس کانگریس، جو ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کے پہلے چھ فریگیٹس میں سے ایک تھا۔ میک کلیری، پورٹ ماؤتھ I، بیلونا اور فری ٹریڈ سمیت پرائیویٹروں اور تجارتی جہازوں کا ایک میزبان ؛ اور خراج تحسین پیش کرنے والا فریگیٹ کریسنٹ۔ 20 مارچ 1784 کو جان لینگڈن نے ایگزیٹر کے میجر جیمز ہیکیٹ کے ساتھ معاہدہ کیا کہ 'ایک اچھا اچھی طرح سے بنایا ہوا جہاز' لینگڈن جزیرے پر پہنچایا جائے گا۔ ہیکیٹ کو اس طرح ادا کیا جانا تھا: "چار سو تیس پاؤنڈ نقد-تین ہاگس ہیڈز رم چار شلنگ اور چھ پنس فی گیلن ؛ پانچ ہاگس ہیڈز مولسیس، دو شلنگ فی گیلن ؛ ایک ٹیرس کافی ایک شلنگ اور تین پنس فی لیفٹیننٹ ؛ پندرہ بیرل چینی تین پاؤنڈ فی سو وزن ؛ بوہیا چائے کا دو سو وزن، چار اور چھ پنس فی پاؤنڈ۔ کسی بھی خشک سامان میں بقیہ اسٹرلنگ لاگت سے ایک کے لیے دو ہو سکتا ہے۔ " ولیم جی سالٹن اسٹال کی کتاب "پورٹس آف پیسکاٹاکوا" سے حوالہ دیا گیا۔ بعد کے سالوں میں بروک فیلڈ، این ایچ میں رہتے ہوئے 1796 سے پہلے کسی وقت ہیکیٹ نے بروک فیلڈ این ایچ میں ایک ورکنگ فارم اور ٹاور/ان خریدا جب وہ ایگزیٹر این ایچ میں رہ رہے تھے۔ ہیکیٹ کا سوتیلا بیٹا، ہیرم ہج، ٹاور کا مکین اور مینیجر دونوں تھا۔ 1801 میں کرنل جیمز ہیکیٹ کو بحریہ کی تعداد کم کرنے کی وجہ سے بحری کنسٹرکٹر کے دفتر سے فارغ کر دیا گیا۔ وہ غالبا 1801 میں مکمل وقت بروک فیلڈ چلا گیا۔ کرنل جیمز ہیکیٹ کا 1802 میں بروک فیلڈ میں انتقال ہو گیا اور تحقیقات کے وقت ان کی جائیداد کی قدر ایک امیر آدمی کے طور پر کی جاتی تھی۔ 16 ستمبر 1806 میں، نیو ہیمپشائر گزٹ کے ایک مضمون میں، جب اس کے بیٹے جیمز جونیئر نے جائیداد کی نیلامی کی تھی، کرنل ہیکیٹ کی سابقہ جگہ کو اس طرح بیان کیا گیا تھا: 320 ایکڑ (200 صاف) کا ایک قیمتی اور خوبصورت فارم، اچھی پتھر کی دیواروں کے ساتھ، سائڈر کے لیے 180 سیب کے درخت، ایک بڑے خوبصورت دو منزلہ ڈویلنگ ہاؤس 38 بائی 46 فٹ اچھی مرمت کے ساتھ، دروازے کے قریب بہترین کنواں، 2 اچھے گودام (ایک مکمل طور پر نیا، 48 فٹ بائی 34، دوسرا 106 بائی 34) اور ایک آسان اسٹور 20 بائی 36 فٹ۔ ہر قسم کے کھیت کے برتن بھی فروخت کیے جائیں گے۔ نیلامی کرنے والے، پورٹسماؤت کے مسٹر کازنیؤ بیلی نے نوٹ کیا کہ اس پراپرٹی کو نیو ہیمپشائر کے بہترین اور سب سے زیادہ پیداواری فارموں میں سے ایک سمجھا جاتا تھا، بھیڑوں اور گھوڑوں کے علاوہ 52 سینگ والے مویشیوں کو سردیوں میں اس فارم پر رکھا گیا ہے۔ " حوالہ جات 1739 پیدائش 1802 اموات امریکی جہاز ساز امریکی انقلاب میں نیو ہیمپشائر کے لوگ