Richard Stribeck
رچرڈ سٹریبیک (7. جولائی 1861 میں اسٹٹ گارٹ، 29۔ مارچ 1950) ایک جرمن انجینئر تھا، جس کے نام پر اسٹرائیبیک وکر کا نام رکھا گیا ہے۔ لائف اسٹرائیبیک نے 1885 میں اسٹٹ گارٹ کی ٹیکنیکل یونیورسٹی میں 1880 میں مکینیکل انجینئرنگ کی تعلیم حاصل کی اور کونگسبرگ میں بطور ڈیزائنر کام کیا۔ 1888 میں وہ اسٹٹ گارٹ میں پروفیسر اور 1890 میں ڈرمسٹڈٹ کی ٹیکنیکل یونیورسٹی میں مکینیکل انجینئرنگ کے پروفیسر بن گئے۔ 1893 میں انہوں نے ڈریسڈن ٹیکنیکل یونیورسٹی میں پروفیسر کی حیثیت حاصل کی۔ 1896 میں وہ یونیورسٹی کے لیبارٹری آلات کے سربراہ بن گئے۔ 1898 میں وہ ٹیکنیکل انسٹی ٹیوٹ کے اسٹرائیبیک فزیکل میٹالرجی ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ اور نیوبیلسبرگ میں سینٹر فار سائنٹفک اینڈ ٹیکنیکل اسٹڈیز کے ڈائریکٹر تھے۔ 1902 میں انہوں نے چکنا بیرنگ میں رگڑ گتانک کو بیان کیا، جسے اب اسٹرائیبیک وکر کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 1908 سے اسٹرائیبیک نے 1919 میں ایسسن میں فریڈرک کرپ اے جی کے لیے اسٹٹ گارٹ کے رابرٹ بوش جی ایم بی ایچ میں کام کیا۔ اسٹرائیبیک صنعت کار رابرٹ بوش کے کالج کے دوست تھے، جن کے ساتھ وہ اسٹٹ گارٹ پولی ٹیکنک میں رائل ورٹمبرگ میں مشترکہ تعلیم کے لیے زندگی بھر رہے۔ اسٹرائیبیک کو تجویز کردہ ولہیم ایکسنر میڈل کے لیے ان کی خدمات کے لیے اعزاز سے نوازا گیا۔ کام رچرڈ سٹریبیک نے ٹرائبولوجی کے شعبے میں مطالعات کیے، جس میں جریدے کے بیرنگ جیسے چکنا سلائڈنگ رابطوں میں رگڑ پر توجہ دی گئی۔ اس کا کام اسٹرائبیک وکر کی نشوونما کا باعث بنتا ہے، جو ایک بنیادی ٹریبولوجیکل تصور ہے جو یہ ظاہر کرتا ہے کہ کس طرح آپریشن کے حالات (خاص طور پر عام بوجھ، چکنا چپچپا اور چکنا داخل ہونے کی رفتار) سیال چکنا کرنے والے رابطوں میں رگڑ گتانک کو متاثر کرتے ہیں۔ ان شراکتوں کے لیے، انہیں ڈنکن ڈاؤسن نے 23 "مین آف ٹرائبولوجی" میں سے ایک کے طور پر نامزد کیا تھا۔ ٹم ایلن کے سیٹ کام لاسٹ مین اسٹینڈنگ پر، اے بی سی پر، ایلن کی بیوی یہ ثابت کرنے کی کوشش کرتی ہے کہ کام پر کوئی بھوت نہیں ہیں، یہ بتاتے ہوئے کہ کس طرح فریکشنل کانٹیکٹ میکینکس کی وجہ سے ٹھنڈا گلاس ایک کاؤنٹر کے پار خود بخود پھسل گیا، اس بیان کے ساتھ ختم ہوتا ہے کہ "یہ آپ کا بنیادی اسٹرائیبیک وکر ہے"۔ حوالہ جات جرمن مکینیکل انجینئرز اسٹٹ گارٹ 1861 سے انجینئرز پیدائش 1950 اموات ٹریبولوجسٹ