Chesterton railway station
چیسٹرٹن ریلوے اسٹیشن اور کے درمیان لائن پر واقع تھا۔ یہ 1850 میں کھولا گیا اور اسی سال بند ہوا۔ تاریخ 1846 میں، ایسٹرن کاؤنٹیز ریلوے (ای سی آر) نے وسبیک، سینٹ ایوس اور کیمبرج جنکشن ریلوے کی تعمیر کا اختیار حاصل کیا۔ کنگز لن سے کیمبرج لائن پر سینٹ ایوس سے چیسٹرٹن جنکشن تک کا سیکشن 17 اگست 1847 کو کھولا گیا۔ یہ لائن اصل میں ڈبل ٹریک تھی لیکن 1870 کی دہائی میں دوبارہ ڈبل ہونے سے پہلے 1854 تک اسے سنگل کر دیا گیا تھا۔ ای سی آر نے 19 جنوری 1850 کو چیسٹرٹن جنکشن پر ایک "فلیگ اسٹیشن" کھولا۔ یہ اکتوبر 1850 تک کھلا رہا۔ یہ مین لائن کے دریائے کیم کو عبور کرنے سے ٹھیک پہلے فین روڈ کے شمال کی طرف واقع تھا۔ فین روڈ پر جنکشن اور لیول کراسنگ کو کنٹرول کرنے والا ایک سگنل باکس نومبر 1984 تک پل کے شمالی سرے پر کھڑا تھا۔ سینٹ ایوس برانچ اور مین لائن کے درمیان زمین کا ایک مثلث کم از کم 1911 سے مستقل راستے کے محکمے کے ذریعہ مواد کو ذخیرہ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا اور اس میں متعدد سائڈنگز شامل تھے۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد اس جگہ پر ایک جدید مستقل وے ڈپو بنایا گیا تھا جس میں ایک طویل ویلڈڈ ریلز پلانٹ اور رسٹن اور ہارنسبی ڈیزل مکینیکل انجنوں کے ذریعے چلنے والا گیج سسٹم شامل تھا۔ 2005 تک، ڈپو کو چھوڑ دیا گیا تھا اور یہ جگہ بہت زیادہ بڑھ گئی تھی۔ موجودہ دن 2008 تک، چیسٹرٹن جنکشن کے سائڈنگز کو لافارج استعمال کر رہا تھا جس نے ایک مجموعی اسٹوریج کی سہولت، ایک کنکریٹ بیچنگ اور لیپت روڈ اسٹون پلانٹس چلائے تھے۔ 2015 میں، کیمبرج نارتھ ریلوے اسٹیشن کی تعمیر کے لیے چیسٹرٹن سائڈنگز کے حصے کی بحالی کے لیے منصوبہ بندی کی اجازت دی گئی تھی، جو 21 مئی 2017 کو کھولی گئی تھی۔ سائٹ کا بقیہ حصہ دفتر، رہائشی اور خوردہ جگہ کے ساتھ مخلوط استعمال کی ترقی کا حصہ بن جائے گا، اور اس میں موجودہ مال بردار سہولت کی منتقلی شامل ہوگی۔ برطانیہ میں کیمبرج شائر ریلوے اسٹیشنوں میں غیر استعمال شدہ ریلوے اسٹیشن 1850 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1850 میں بند ہو گئے کیمبرج میں ریل ٹرانسپورٹ 1850 انگلینڈ میں ادارے