KVTK (rocket stage)
کے وی ٹی کے (آکسیجن/ہائیڈروجن ہیوی کلاس) اعلی توانائی کے مداروں کے لیے ایک مائع آکسیجن/ہائیڈروجن اوپری مرحلہ ہے جو اس وقت زیر تعمیر ہے۔ کے وی ٹی کے ایک آر ڈی-1146 ڈی انجن پر مشتمل ہے اور اسے انگارا راکٹوں پر استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کے وی ٹی کے روسی لانچ وہیکل پر استعمال ہونے والا پہلا ہائیڈروجن سے چلنے والا اوپری مرحلہ ہوگا، حالانکہ خرونیشیف اس سے قبل ہندوستانی جی ایس ایل وی کے لیے ہائیڈروجن سے چلنے والا اوپری مرحلہ (کے وی ڈی-1) تیار کر چکے ہیں۔ کے وی ٹی کے کو پانچ اگنیشن فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو پیچیدہ مداری چالوں کی اجازت دیتا ہے، اور مدار میں اس کی عمر نو گھنٹے تک ہوتی ہے۔ کے وی ٹی کے انگارا اے 5 کے معیاری برج-ایم اوپری مرحلے کے مقابلے میں 20-50% کے جی ٹی او تک پے لوڈ میں اضافے کی اجازت دے گا، جو یو ڈی ایم ایچ اور این 2 او 4 سے چلنے والا ہے۔ کے وی ٹی کے کا اصل مطالعہ راکٹوں کے اینرجیہ خاندان کے لیے ایک اوپری مرحلے کے طور پر کیا گیا تھا، لیکن 1987 میں امریکی ایس-آئی وی بی پر مبنی آر سی ایس مرحلے (ریٹرو اور کریکشن اسٹیج) نے اس کی جگہ لے لی۔ 1996 میں، بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کے لیے کے وی ٹی کے سے ماخوذ روسی پروپلشن ماڈیول کی تعمیر پر مختصر طور پر غور کیا گیا۔ غالبا، اس ماڈیول کو خلائی شٹل کے ذریعے آئی ایس ایس منتقل کیا گیا ہوگا۔ 10 دسمبر 2020 کو، روسکوسموس نے 20.6 بلین روسی روبل (دسمبر 2020 تک 279 ملین امریکی ڈالر) کے معاہدے پر خرونیشیف کے ساتھ دستخط کیے تاکہ دسمبر 2025 تک کے وی ٹی کے ٹیسٹ ماڈل تیار کیے جا سکیں اور ان کی پرواز کی جانچ کی جا سکے۔ اگست 2021 میں، خرونیشیف نے اعلان کیا کہ کے وی ٹی کے کا پہلا پرواز ٹیسٹ 2027 میں انگارا-اے 5 ایم لانچ گاڑی پر متوقع ہے۔ متغیرات کے وی ایس کے (آر سی اے ایف) مجوزہ انگارا اے 3 کے لیے پروپیلنٹ لے جانے والا ایک چھوٹا کرائیوجینک مرحلہ ہوگا، جبکہ کے وی ایس کے-اے 7 مجوزہ انگارا اے 7 کے لیے بھرا ہوا ایک بڑا مرحلہ ہوگا۔ راکٹ کے مراحل روس کی خلائی لانچ گاڑیاں