Ongjin Line
اونگجن لائن شمالی کوریا کے صوبہ جنوبی ہونگھے میں کورین اسٹیٹ ریلوے کی جزوی طور پر برقی معیاری گیج ثانوی لائن ہے، جو ہونگھے چونگنیان لائن پر ہیجو سے اونگجن تک چلتی ہے۔ تاریخ 1923 میں چھ چھوٹے ریلوے کے انضمام کے ذریعے قائم ہوئی، 1930 کی دہائی کے وسط تک چوسنڈ ریلوے (چوٹیسو) نوآبادیاتی کوریا میں سب سے بڑی نجی ملکیت والی ریلوے بن گئی تھی، اور اس نے ہوانگھے کے علاقے میں تنگ گیج ریل لائنوں کا ایک وسیع نیٹ ورک بنایا تھا۔ 1935 کے آخر تک یہ ہونگھے لائن نیٹ ورک ساری وان-سام گینگ-سوگیو، سام گینگ-ایسٹ ہیجو-ہیجو پورٹ، اور ہیجو-ایسٹ ہیجو-توسانگ چلا۔ جو بالآخر اونگجن لائن بن جائے گی اس کا آغاز 1931 میں ہوا، جب مشرقی ہیجو سے ریونگڈانگپو میں ہیجو پورٹ تک کی لائن اسی سال 12 نومبر کو کھولی گئی، اور 1 جولائی 1933 کو، جب مشرقی ہیجو سے مغرب کی لائن کی تکمیل کے بعد ہیجو اسٹیشن کھولا گیا۔ 11 مئی 1934 کو، اس حصے پر سوبین اسٹیشن کھولا گیا، جسے بعد میں ٹونگپو کا نام دیا گیا۔ اونگجن لائن کی تعمیر صحیح طور پر ہیجو اسٹیشن سے شروع ہوئی، جس کا پہلا حصہ چیویا (جسے آج کل پیاکسونگ کہا جاتا ہے) 11 دسمبر 1936 کو کھولا گیا۔ مئی 1937 میں، دو نئے حصے کھولے گئے: 10 تاریخ کو ٹونگپو سے چونگڈو تک ایک مختصر () سیکشن، اور 19 تاریخ کو چویا سے اونگجن تک۔ چوٹیٹسو نے یکم اپریل 1944 کو ہوانگھاے لائن نیٹ ورک کو چوزنڈ گورنمنٹ ریلوے کو فروخت کیا، جس نے نیٹ ورک کو جذب کیا اور پھر اسے الگ الگ لائنوں میں تقسیم کر دیا، ہیجو-اونگجن لائن اونگجن لائن کے نام سے مشہور ہو گئی، اور ٹونگپو-چونگڈو لائن چونگڈو لائن بن گئی۔ ایسٹ ہیجو-ٹونگپو-ہیجو پورٹ سیکشن کو سام گینگ-ایسٹ ہیجو ساہے لائن کا حصہ بنایا گیا۔ بحر الکاہل کی جنگ کے خاتمے کے بعد، کوریا کی اس کے بعد کی تقسیم نے اونگجن لائن کو سوویت اور امریکی علاقوں کے درمیان تقسیم کر دیا، 38 ویں متوازی لائن نے چیانگ اسٹیشن کے قریب لائن کو تقسیم کر دیا۔ کوریائی جنگ کے خاتمے کے بعد پوری لائن ڈی پی آر کے کے اندر تھی۔ 1958 میں ساریون-ہیجو ہونگھے چونگنیون لائن کو معیاری گیج میں تبدیل کرنے کے بعد، اونگجن اور چونگڈو لائنوں کو بھی اسی طرح دوبارہ ماپا گیا، جس کے دوران شہر کے وسط سے گزرنے والی مشرقی ہیجو-ہیجو-مغربی ہیجو لائن کو بند کر دیا گیا۔ ہیجو کے لیے ایک نیا مسافر اسٹیشن، ہیجو چونگنیون اسٹیشن مشرقی ہیجو مال بردار گز سے متصل فوری طور پر کھولا گیا، اس کے ساتھ ساتھ وانگسن (سابقہ ٹونگپو) سے مغربی ہیجو تک ایک نئی لائن بھی کھولی گئی۔ لائن کے مشرقی ہیجو-وانگسن-مغربی ہیجو حصے کی برق کاری اپریل 1982 تک مکمل ہو گئی تھی۔ خدمات مسافر ٹرینیں مغربی ہیجو سے ہاکھیون تک ہوانگھاے چونگنیون لائن پر ہاجو چونگنیون اور چانگبانگ کے راستے چلتی ہیں۔ "ڈسٹنس" باکس میں پیلے رنگ کا پس منظر اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ لائن کا حصہ برقی نہیں ہے۔ شمالی کوریا میں معیاری گیج ریلوے میں حوالہ جات ریلوے لائنیں