Aviatika-MAI-890
ایویٹیکا-ایم اے آئی-890 ایک پوڈ اینڈ بوم، پشر کنفیگریشن بائیپلین الٹرا لائٹ ہے جسے 1980 کی دہائی میں روس میں ماسکو ایوی ایشن انسٹی ٹیوٹ (ایم اے آئی) نے ڈیزائن اور بنایا تھا۔ کھیل اور تربیتی ہوائی جہاز ہونے کے ساتھ ساتھ، زرعی چھڑکاو کے لیے کافی تعداد میں استعمال کیا گیا ہے۔ یہ 2015 میں پیداوار میں رہا۔ ڈیزائن اور ترقی ایم اے آئی-890 ڈیزائن کا آغاز اور اسے ایم اے آئی میں اسکول آف ایروناٹکس کے تجرباتی ہوائی جہاز کے ڈیزائن سیکشن، جسے او ایس کے بی ای ایس کے نام سے جانا جاتا ہے، نے تیار کیا تھا۔ تقریبا 1990 سے ایم اے آئی ڈیزائن بیورو طیاروں کی تیاری کو آسان بنانے کے لیے ایویٹیکا جوائنٹ اسٹاک کمپنی کا حصہ بن گیا، تاکہ 1990 کی دہائی کے بیشتر حصے میں 890 ایک ایویٹیکا پروڈکٹ تھا۔ 1998 میں ایم اے آئی نے ایویٹیکا سے پروڈکشن کے حقوق حاصل کیے اور اسے ایویٹیکا-ایم اے آئی-890 کے نام سے فروخت کیا۔ ابتدائی نقطہ اوپن کاک پٹ، شارٹ اسپان جونیئر تھا جو 1987 میں نمودار ہوا اور 1989 میں فل اسپان، منسلک سیٹ پروٹو ٹائپ ایم اے آئی-89 میں تیار ہوا۔ پروڈکشن پروٹو ٹائپ، جسے ایم اے آئی-890 نامزد کیا گیا، اگلے سال آیا اور پیداوار 1991 میں شروع ہوئی۔ اس کے بعد سے دو سیٹ اور زرعی ورژن تیار کیے گئے ہیں۔ ایم اے آئی-890 میں مخلوط ایلومینیم، ٹائٹینیم اور اسٹیل مرکب دھاتوں کی ساخت ہے اور یہ کپڑے سے ڈھکی ہوئی ہے۔ یہ ایک غیر مساوی اسپان بائیپلین ہے جس کے سیدھے نچلے حصے میں مستقل کورڈ اور کچھ ڈائیڈرل ہوتے ہیں، جو مکمل اسپان ایلیرون لے جاتے ہیں۔ اوپری ونگ میں زیادہ اسپان ہوتا ہے، کچھ سویپ ہوتا ہے لیکن کوئی ڈائیڈرل نہیں ہوتا ہے، اس کے زیادہ تر اسپان پر مستقل کورڈ ہوتا ہے لیکن بیرونی پینلز پر ٹیپر ہوتا ہے۔ یہ ایک واحد بے بائیپلین ہے جس کے ہر طرف ایک، پتلی انٹرپلین اسٹرٹ ہے جس کی مدد اڑنے والے تار کرتے ہیں۔ اس کے مرکز میں، اوپری ونگ کو انڈر ونگ انجن ماؤنٹنگ پر لگا دیا جاتا ہے۔ منسلک سنگل یا شانہ بہ شانہ بیٹھنے کی جگہ نچلے ونگ کے سرکردہ کنارے سے آگے رکھی جاتی ہے۔ فوسیلج پوڈ کے نچلے حصے سے ایک پتلی بوم ایمپینج لے جاتی ہے۔ دم کی تمام سطحیں سیدھے کنارے والی اور مضبوطی سے ٹیپرڈ ہوتی ہیں اور ان میں لفٹوں پر گراؤنڈ ایڈجسٹ ایبل ٹرم ٹیبز کے ساتھ فراخدلی سے کنٹرول ایریا ہوتے ہیں۔ تمام موجودہ ایم اے آئی-890 پشر کنفیگریشن میں نصب روٹیکس انجنوں سے چلنے والے ہیں، جس کی قسم ہوائی جہاز کے مختلف قسم اور آپشن پر منحصر ہے۔ اس میں ایک مختصر ٹانگ والی، فکسڈ ٹرائی سائیکل انڈر کیریج ہے جس میں کینٹیلیور کی مرکزی ٹانگیں کیبن کے پیچھے بوم سے منسلک ہوتی ہیں۔ آپریشنل تاریخ 2006 تک 300 سے زیادہ طیارے فروخت ہونے کی اطلاع ہے، جن میں سے تقریبا 60 زرعی اقسام ہیں، جن میں سے تقریبا 30 جنوبی افریقہ کو برآمد کیے گئے۔ 2010 کے وسط میں روس سے باہر یورپی ممالک کے سول ہوائی جہاز کے رجسٹر میں 26 ایم اے آئی-89 اور-890 نمودار ہوئے۔ جین کے آل دی ورلڈ ایرکرافٹ 2011/12 جونیئر اوپن کاک پٹ سنگل سیٹر سے متغیرات کا ڈیٹا جس کا مختصر دورانیہ (5.68 میٹر ؛ 18 فٹ 7.5 انچ) ؛ زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن (ایم ٹی او ڈبلیو) 282 کلوگرام (617 پونڈ) ہے۔ پہلی پرواز جولائی 1987 میں ہوئی۔ ایم اے آئی-89 لمبا دورانیہ (8.11 میٹر ؛ 26 فٹ 7.5 انچ) ؛ ایم ٹی او ڈبلیو 340 کلوگرام (750 پونڈ)۔ 1989 میں اڑایا گیا۔ ایم اے آئی-890 پروڈکشن ورژن، 1990 میں اڑایا گیا اور 1991 سے 1990 کی دہائی کے وسط میں رکاوٹ کے ساتھ تیار کیا گیا لیکن 2002 کے بیان کے ساتھ کہ پیداوار جاری رہی۔ سنگل سیٹر۔ MAI-890U دو شانہ بہ شانہ نشستیں۔ سب سے پہلے اگست 1991 میں 48 کلو واٹ (64 ایچ پی) روٹیکس 582 یو ایل انجن کے ساتھ اڑایا گیا۔ معیاری انجن، پہلی بار 16 ستمبر 1992 کو اڑایا گیا، روٹیکس 912 یو ایل ہے۔ ایم ٹی او ڈبلیو 540 کلوگرام (1,190 پونڈ)۔ فلوٹپلین ورژن 2000 کا تجربہ کیا گیا۔ ایویٹیکا-ایم اے آئی-890 ایس کے ایچ فارمر سنگل سیٹ، ایم اے آئی-890 پر مبنی، روٹیکس 912 یو ایل ایس یا روٹیکس 582 سے چلنے والا فصل چھڑکنے والا ورژن، جس میں انجن کے نیچے ٹینک سے نچلے پروں کے پیچھے ایک سپرے بار کھلایا جاتا ہے۔ ایویٹیکا-ایم اے آئی-890 یو ایس کے ایچ دو سیٹ، ایم اے آئی-890 یو پر مبنی فصل چھڑکنے والا ورژن۔ Aviatika-MAI-890S پروٹو ٹائپ کا جنوبی افریقی عہدہ روٹیکس 912 یو ایل ایس میں تبدیل کیا گیا ؛ روسی اصطلاحات میں ایک ایم اے آئی-890۔ MAI-890U کے لیے 980U مائی جنوبی افریقی نام۔ 980 سی ایس ایچ مائی زرعی ورژن کے لیے جنوبی افریقی نام۔ وضاحتیں (890 یو ایس کے ایچ فصل-سپرےئر، روٹیکس 912 یو ایل ایس انجن) حوالہ جات بائیپلین 1990 کی دہائی کا روسی زرعی طیارہ 1980 کی دہائی کا سوویت سول یوٹیلیٹی طیارہ سنگل انجن پشر طیارہ طیارہ پہلی بار 1987 میں اڑایا گیا