GNR Class N1
گریٹ ناردرن ریلوے (GNR) کلاس N1 ایک 0-6-2 T سائیڈ ٹینک بھاپ انجن تھا جسے ہنری آئواٹ نے ڈیزائن کیا تھا اور 1906 میں متعارف کرایا گیا تھا۔ ان سب کو 1947 اور 1959 کے درمیان ملازمت سے واپس لے لیا گیا تھا۔ کوئی بھی زندہ نہیں بچا ہے۔ کلاس کا زیادہ تر حصہ کنڈینسنگ اپریٹس سے لیس تھا اور لندن کے علاقے میں، کنگز کراس اور ہارنسی ڈپو سے، خالی کوچ ٹرینوں پر، اور کراس لندن ایکسچینج مال بردار ٹرینوں پر کام کرتا تھا۔ 1914 میں، کریو ورکس نے ایک بکتر بند ٹرین بنائی جس میں کلاس این 1 انجن استعمال کیا گیا۔ انجن 14 ملی میٹر اسٹیل پلیٹ سے ڈھکا ہوا تھا، اور اس میں سامنے اور طرف مشاہداتی یپرچرز تھے، جو اسٹیل شٹر سلائڈنگ کے ذریعے بند کیے گئے تھے۔ آئیویٹ ٹینک کے دو انجن نمبر۔ 1587 اور نمبر۔ 1590 کو کرو کو آرمر پلیٹنگ لگانے کے لیے ادھار دیا گیا تھا اور ان کا نام بالترتیب ایچ ایم ٹی نورنا اور ایچ ایم ٹی ایلس رکھا گیا تھا۔ انہیں 1923 میں ایل این ای آر کو واپس فروخت کر دیا گیا اور ان کے آرمر پلیٹنگ کو ہٹا دیا گیا۔ حوالہ جات برطانوی ریلوے لوکوموٹوز کے ایان ایلن اے بی سی، 1948 ایڈیشن، حصہ 4، صفحہ 53۔ بیرونی روابط ایل این ای آر انسائیکلوپیڈیا این 1 0-6-2 ٹی انجن ریلوے انجن 1906 میں متعارف کرائے گئے کنڈینسنگ بھاپ انجن سکریپڈ انجن برطانیہ کے مسافر انجنوں کے معیاری گیج بھاپ انجن