HMS Redwing (1806)
ایچ ایم ایس ریڈ ونگ برطانوی شاہی بحریہ کا ایک جہاز تھا۔ 1806 میں کمیشن حاصل کرنے کے بعد، اس نے نپولین کی جنگوں میں فعال خدمات انجام دیں، زیادہ تر بحیرہ روم میں، اور اس کے بعد غلاموں کی تجارت کو دبانے کے لیے افریقہ کے مغربی ساحل پر خدمات انجام دیں۔ وہ 1827 میں سمندر میں گم ہو گئی تھی۔ بحیرہ روم میں جنگ کے وقت ریڈ ونگ کو میتھیو وارن نے برائٹلنگسی، ایسیکس میں بنایا تھا اور اسے 30 اگست 1806 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اسے اکتوبر 1806 میں کمانڈر تھامس اشر کے ماتحت کمیشن دیا گیا، اور 31 جنوری 1807 کو بحیرہ روم کے لیے روانہ ہوا۔ وہاں وہ آبنائے جبرالٹر میں تعینات تھی، اور دشمن کے جہازوں کے علاقے کو صاف کرنے کے لیے کام کرتی تھی۔ کمانڈر ان چیف، وائس ایڈمرل لارڈ کولنگ ووڈ نے 24 مئی 1807 کو ولیم مارسڈن کو لکھے گئے ایک خط میں ان کی تاثیر کی تعریف کرتے ہوئے کہا کہ "اس پندرہ دن کے ماضی میں انہوں نے دشمن کے اٹھارہ جہازوں کو لے کر تباہ کر دیا ہے"۔ ان میں سے ایک میسٹیکو ٹائیگر ہو سکتا ہے، جسے ریڈ ونگ نے اس وقت روکا جب وہ کیڈز سے الجیسیراس جا رہی تھی۔ ریڈ ونگ نے اسے جبرالٹر بھیج دیا۔ اس کے بعد متعدد گرفتاریاں اور کارروائیاں ہوئیں۔ 13 جون 1807 کو ریڈ ونگ اور سکاؤٹ نے ایک فیلوکا اور ہسپانوی پرائیویٹر ڈی بون ویسلیو کا پیچھا کیا، جس نے کیڈز کے جنوب میں دریائے باربیٹ کے منہ میں ایک 24 اور دو 6 پاؤنڈر بندوقیں نصب کیں۔ اس کے بعد انہوں نے اپنی کشتیاں سوار ہونے اور پرائیویٹر کو تباہ کرنے کے لیے بھیجیں۔ انہوں نے دو سگنل پوسٹوں پر بھی قبضہ کر کے انہیں تباہ کر دیا۔ 22 ستمبر کو ریڈ ونگ اور دو کشتیوں نے تجارتی جہاز پولینا پر قبضہ کر لیا، اور 3 اکتوبر 1807 کو ریڈ ونگ نے ٹویلنگن پر قبضہ کر لیا۔ 2 مارچ 1808 کو ریڈ ونگ نے امریکی جہاز اوشین پر قبضہ کر لیا، اور 12 اپریل 1808 کو ریڈ ونگ نے امریکی جہاز ہوپ پر قبضہ کر لیا۔ 1808 کے اوائل میں، ریڈ ونگ نے شارلوٹا، فیرئیر، ماسٹر پر قبضہ کر لیا، جو لا گوائرا سے روانہ ہوا تھا، اور اسے جبرالٹر بھیج دیا۔ 7 مئی کو، اس نے کیپ ٹرافلگر کے قریب سات بندوق کشتیوں اور مسلح جہازوں کے ہسپانوی قافلے اور 12 غیر مسلح تاجروں پر حملہ کیا۔ ایک مختصر لیکن بھرپور کارروائی میں اس نے چار بندوق والی کشتیوں کو ساحل پر دھکیل دیا اور انہیں ڈوب دیا، ایک کو پکڑ لیا، اور دو فرار ہو گئیں۔ ڈوبنے والی بندوق کی کشتیوں میں ڈلیجنٹ، دو 24-پاؤنڈر بندوقوں، دو 8-پاؤنڈر بندوقوں، اور 60 آدمی، ایک ہی طاقت کے بورس، نمبر۔ 3، دو 24 پاؤنڈرز میں سے، ایک 36 پاؤنڈر اور 36 مرد، اور نمبر۔ 6، ایک 24 پاؤنڈر اور 40 مردوں میں سے۔ ریڈ ونگ نے چار 6 پاؤنڈرز اور 20 مردوں کا ایک میسٹیکو بھی پکڑا۔ گن بوٹ نمبر۔ 107، دو 6 پاؤنڈروں اور 35 مردوں میں سے، اور چار 3 پاؤنڈروں اور 20 مردوں کا ایک فیلوکا فرار ہو گیا۔ ریڈ ونگ نے پھر چار تاجروں کو ڈوب دیا اور سات کو پکڑ لیا ؛ ایک فرار ہو گیا۔ ریڈ ونگ نے ایک شخص کو ہلاک اور تین افراد کو زخمی کر دیا، جن میں سے ایک شدید زخمی تھا۔ اس کارروائی کے لیے 1847 میں ایڈمرلٹی نے کارروائی سے اب بھی زندہ بچ جانے والے سات دعویداروں کو "ریڈ ونگ 7 مئی 1808" کے ساتھ نیول جنرل سروس میڈل (این جی ایس ایم) سے نوازا۔ مہینے کے آخر میں، ریڈ ونگ نے ایک اور تمغہ جیتنے والی کارروائی میں حصہ لیا۔ اس نے خلیج بولونیا (تاریفا) میں ایک میسٹکو اور دو فیلوکاس کا پیچھا کیا۔ وہاں اس کی کان نے چھ 24 پاؤنڈر بندوقوں کی ساحلی بیٹری کے نیچے پناہ لی۔ اشر نے ریڈ ونگ کو بیٹری کی پوائنٹ خالی رینج کے اندر لنگر انداز کیا، اس کے بندوقوں کو خاموش کرنے کے لیے اپنے براڈ سائیڈز کا استعمال کیا۔ لیفٹیننٹ فرگوسن کے ماتحت ایک کٹنگ آؤٹ پارٹی نے پھر میسٹو کو تباہ کر دیا اور فیلوکاس کو نکال لیا۔ اشر اور فرگوسن نے 40 آدمیوں کی لینڈنگ پارٹی کے ساتھ بیٹری پر قبضہ کر لیا اور اس کی بندوقوں کو تیز کر دیا۔ یہ اور اس کے پچھلے اقدامات کی وجہ سے اشر کو کپتان کے عہدے پر ترقی ملی۔ 1847 میں ایڈمرلٹی نے این جی ایس ایم کو کارروائی سے بچ جانے والے پانچ دعویداروں کو "ریڈ ونگ 31 مئی 1808" کا کلاپ دے کر نوازا۔ کمانڈر ایڈورڈ اگسٹس ڈاؤن نے پھر اگست میں ریڈ ونگ کی کمان سنبھالی اور اسے 23 ستمبر 1808 کو بحیرہ روم کی طرف روانہ کیا۔ 8 فروری 1809 کو ریڈ ونگ اور فریگیٹ کی کشتیوں نے ولیم ہوسٹ کی کمان میں دالماٹیا کے میلاڈا میں ایک مسلح بریگ اور ایک کوسٹر کو کاٹ دیا، جو اس وقت اٹلی کی نیپولین سلطنت کا حصہ تھا۔ 16 ستمبر 1811 کو ریڈ ونگ نے تیونس سے تین دن باہر سسلی کے قریب فرانسیسی 4 بندوقوں والے پرائیویٹر، لی وکٹوریکس کو پکڑ لیا۔ 8 مئی 1812 کو، کیپ سینٹ ویٹو کے قریب، ریڈ ونگ نے ایک بندوق کا ایک چھوٹا سا نیپولین پرائیویٹر لے لیا۔ ریڈ ونگ کی کمان اگست 1812 میں کمانڈر سر جان گورڈن سنکلیئر کے پاس گئی اور اس نے متعدد کارروائیوں میں حصہ لیتے ہوئے فرانس کے جنوبی ساحل پر کام کیا: 18 مارچ 1813 کو لیفٹیننٹ ایرون ٹوزر کی کمان میں ریڈ ونگ کے ملاح اور میرین فرانسیسی ساحل پر اترے اور مارسیل کے مغرب میں کیری-لی-روئٹ میں 24 پاؤنڈر کی چار بندوقوں، 6 پاؤنڈر کی فیلڈ گن اور 13 انچ کے مارٹر پر مشتمل ایک ساحلی بیٹری کو تباہ کر دیا۔ 31 مارچ 1813 کو، والونٹیئر کے لیفٹیننٹ شا کی کمان میں، فریگیٹس والونٹیئر اور بریگز ریڈ ونگ کے میرینز اور مارسیل کے قریب مورجیئن میں ایک مضبوط مقام پر حملہ کیا گیا۔ میرینز رات کے وقت اترے، اور صبح کے وقت دو بیٹریاں پکڑ لیں۔ انہوں نے بندوقوں کو پھینک دیا، ایک میں پانچ 36 پاؤنڈر، اور دوسرے میں دو 24 پاؤنڈر، سمندر میں، اور ان کے تمام گولہ بارود کو تباہ کر دیا۔ اس کے بعد بحری جہازوں کی کشتیوں نے تیل، گری دار میوے، چھلکے اور جلانے کی لکڑی سے لدے آٹھ ٹارٹین اور تین سیٹیوں کو پکڑ لیا، جبکہ ریڈ ونگ نے قریبی تحفظ فراہم کیا۔ ہلاکتوں کی تعداد صرف ایک شخص ہلاک اور چار زخمی ہوئی، جبکہ فرانسیسیوں نے چار ہلاک، پانچ زخمی، اور 62 ویں رجمنٹ کے ایک لیفٹیننٹ اور 16 جوانوں کو قیدی بنا دیا۔ 3 اپریل کو، اور ریڈ ونگ نے یونانی جہاز سینٹ نکولو پر قبضہ کر لیا، اور اسے مالٹا لے گیا۔ 2 مئی کو ریڈ ونگ، انڈنٹیڈ، والونٹیئر سے کشتیاں اور ایک بار پھر مورجیئن میں بیٹریوں پر دھاوا بول دیا۔ اس کارروائی کی وجہ سے ایڈمرلٹی نے ریڈ ونگ کو اس کارروائی میں اس کے کردار کے لیے این جی ایس ایم کو "2 مئی بوٹ سروس 1813" کے نشان والی تیسری دستک جاری کی۔ 24 مئی کو ریڈ ونگ، نوٹیلس اور پرائیویٹر کولمبو پر قبضہ کر لیا۔ 18 اگست کو، ریڈ ونگ کے مردوں پر مشتمل ایک لینڈنگ پارٹی، اور فریگیٹ ان ڈونٹڈ نے مارسیل کے مشرق میں کیسس میں ساحل کی بیٹریوں پر دھاوا بول دیا، اور تین چوٹیوں پر قبضہ کر لیا۔ 14 دسمبر 1813 کو ریڈ ونگ نے بوا فی نووا پر قبضہ کر لیا۔ یہ بوا فی سالٹزا جیسا ہی جہاز ہو سکتا ہے، جو ریو ڈی جنیرو سے اوپورٹو جا رہا تھا اور جسے ریڈ ونگ نے پکڑ کر کچھ دنوں بعد پورٹسماؤت بھیج دیا تھا۔ جنگ کے بعد اگست 1814 میں، کمانڈر تھامس ینگ کو ریڈ ونگ کی کمان کرنے کے لیے مقرر کیا گیا۔ اسے 1815 میں ادائیگی کی گئی۔ 1817 تک اسے ڈیپٹ فورڈ میں رکھا گیا، لیکن 1818 میں سی سائمن کے ماتحت اسے دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ اسی سال اگست تک وہ سینٹ ہیلینا میں کمانڈر فریڈرک ہن کی کمان میں تھیں، اور نومبر 1820 میں عزت مآب جارج رول والپول ٹریفوسس کی کمان میں کمیشن حاصل کی۔ فروری 1824 سے وہ جنوری 1825 میں ادائیگی ہونے تک نور میں ایڈولفس فٹز کلیئرنس کی کمان میں تھیں۔ مغربی افریقہ جنوری 1825 میں کمانڈر ڈگلس کلیورنگ، جنہوں نے 1823 میں سوالبارڈ اور گرین لینڈ کی سائنسی مہم کی قیادت کی تھی، کو ریڈ ونگ کا کپتان مقرر کیا گیا، اور غلاموں کی تجارت کو دبانے میں مصروف مغربی افریقہ اسکواڈرن کو تفویض کیا گیا۔ اس نے کئی گرفتاریاں کیں: 9 ستمبر 1825 کو بحری جہاز، اور ریڈ ونگ نے برازیل کے غلام جہاز یونیاؤ پر قبضہ کر لیا۔ 6 اکتوبر 1825 کو ریڈ ونگ نے 273 غلاموں کے ساتھ ہسپانوی بریگنٹائن اسابیلا کو پکڑ لیا۔ اسی دن ریڈ ونگ نے ہسپانوی شونر انا اور پانچ دن بعد ٹریسا کو پکڑ لیا۔ 199 غلاموں کے ساتھ۔ ہل اور کارگو کے لیے انعامی رقم، اور رہا کیے گئے غلاموں کے لیے انعام، 25 اپریل 1827 کو ادا کیا گیا۔ گمشدگی اور قسمت ریڈ ونگ جون 1827 میں سیرا لیون سے روانہ ہوا اور اسے دوبارہ کبھی نہیں دیکھا گیا۔ نومبر میں ماٹاسینی کے قریب ساحل پر بہہ جانے والے ملبے سے پتہ چلتا ہے کہ بجلی نے آگ لگادی تھی جس نے اسے تباہ کر دیا تھا۔ جیمز ولیم (1837)، نیول ہسٹری آف گریٹ برطانیہ۔ رچرڈ بینٹلے: لندن 1806 جہاز کروزر کلاس بریگ-لوپس جون 1827 میں سمندری واقعات جنگی جہاز تمام ہاتھوں سے کھو گئے