Chicago and Southern Flight 4
شکاگو اینڈ سدرن ایئر لائنز فلائٹ 4 ایک باقاعدہ طے شدہ پرواز تھی جو نیو اورلینز، لوزیانا سے شکاگو، الینوائے کے لیے جیکسن، مسیسیپی کے راستے تھی۔ میمفس، ٹینیسی ؛ اور سینٹ لوئس، میسوری لاک ہیڈ ماڈل 10 الیکٹرا کے ساتھ چلتی تھی۔ 5 اگست 1936 کو لیمبرٹ-سینٹ لوئس بین الاقوامی ہوائی اڈے سے روانگی کے بعد یہ پرواز دریائے میسوری کے قریب ایک کھیت میں گر کر تباہ ہو گئی۔ حادثے میں تمام 6 مسافر اور عملے کے 2 ارکان ہلاک ہو گئے۔ حادثہ لاک ہیڈ الیکٹرا، جسے "سٹی آف میمفس" کا نام دیا گیا ہے، نیو اورلینز سے شکاگو کی پرواز پر تھا۔ شام 5:30 بجے نیو اورلینز سے روانہ ہونے کے بعد، یہ عام طور پر جیکسن ؛ میمفس ؛ اور سینٹ لوئس کی طرف بڑھا۔ یہ شام 9 بج کر 52 منٹ پر سینٹ لوئس سے روانہ ہوا، اور اسے صبح 1 بج کر 1 منٹ پر شکاگو پہنچنا تھا۔ طیارہ سینٹ لوئس سے روانہ ہوا اور دریائے میسوری کی طرف شمالی راستے پر آگے بڑھا۔ روانگی کے پانچ منٹ بعد، طیارے سے تمام ریڈیو رابطہ منقطع ہو گیا۔ شکاگو اور سدرن کی کمپنی کے ریڈیو کنٹرولر نے پرواز سے رابطہ کرنے کی بار بار کوششیں کیں، اور پھر شکاگو اسٹیشن کو اطلاع دی، اور انہیں لاپتہ طیارے کی اطلاع دی۔ "خیال کیا جاتا ہے کہ یہ حادثہ 10 منٹ بعد پیش آیا، جس کا اشارہ مردہ پائلٹ کی کلائی گھڑی سے ملتا ہے جو 10:02 پر رکا تھا۔" "جہاز کے ٹیک آف کے بعد اس کی کوئی خبر نہیں تھی، لیکن ایئر لائن کے حکام کو اس وقت تک کوئی تشویش نہیں تھی جب تک کہ انہیں ایک کسان ٹام کنگ کی طرف سے اطلاع موصول نہیں ہوئی، کہ اس نے ہوائی جہاز کی موٹروں کو ہوا میں مرتے ہوئے سنا تھا۔" یہ ملبہ گھنٹوں بعد ہوائی اڈے سے ایک سرچ پارٹی نے دریافت کیا۔ فیئر فیلڈ، ال کے رالف ایل شارپ نے جائے وقوعہ کے قریب دوستوں سے ملاقات کرتے ہوئے کہا کہ اس نے طیارے کو نیچے اڑتے ہوئے اور پھر تیزی سے بائیں طرف کنارے ہوتے ہوئے دیکھا جیسے کہ پائلٹ نے خراب مرئیت کا سامنا کرتے ہوئے ہوائی اڈے پر واپس جانے کا فیصلہ کیا ہو۔ بین نوبے، ایک کسان، نے کہا کہ طیارے کے قریب آنے سے وہ خوفزدہ ہو گیا جب وہ اپنے گھر سے گزر رہا تھا۔ "" میں ایک منٹ کے لیے گودام میں آیا تھا، "اس نے کہا،" جب میں نے ہوائی جہاز کی موٹروں کی گرج وسیع کھلی سنی۔ میں صحن میں باہر آیا اور دیکھا کہ طیارہ گودام کی طرف آ رہا ہے۔ "" یہ اتنا نیچے اڑ گیا کہ اس نے ایک لمبا درخت چرا لیا۔ مجھے ڈر تھا کہ یہ گودام سے ٹکرانے والا ہے۔ چند منٹ بعد موٹرز رک گئے۔ میں نے باہر جا کر شمال کی طرف دیکھا۔ مجھے کچھ نظر نہیں آیا۔ "" جب پائلٹ بظاہر ناک اٹھانے کی کوشش کر رہا تھا، تو 10 مسافروں پر مشتمل بھاری لاک ہیڈ الیکٹرا [sic] ٹرانسپورٹ نے مکئی کے کھیت میں ایک سہ رخی جھاڑی کو کاٹ دیا، اس سے پہلے کہ وہ پلٹ جائے۔ ملبے اور لاشیں 50 فٹ کے دائرے میں پھیلی ہوئی تھیں۔ موٹر کا ایک حصہ باہر گر گیا اور بائیں بازو کو ایک طرف پھینک دیا گیا۔ سواروں میں سے ایک کے علاوہ سب کو فوسیلج سے باہر پھینک دیا گیا اور نشستیں ان کے ساتھ چلی گئیں۔ "" ہوا بازوں نے بتایا کہ جب جہاز گر کر تباہ ہوا تو وہ تقریبا 180 میل فی گھنٹہ کا سفر کر رہا تھا۔ طیارے کے آخری ریڈیو رابطے کے آس پاس کے کسانوں سے رابطہ کیا گیا، اور طیارے کی تلاش شروع کی، یہ یقین کرتے ہوئے کہ کوئی حادثہ پیش آیا ہے۔ کئی گھنٹوں کے اندر طیارہ سینٹ لوئس سے 16 میل شمال میں دریائے میسوری کے قریب ایک کھیت میں واقع تھا۔ طیارے کے آٹھ مسافروں میں سے سات ملبے کے 50 فٹ کے اندر پائے گئے ؛ باقی مسافر ابھی بھی کیبن میں پایا گیا تھا۔ تمام متاثرین نے بڑے اثرات کے صدمے کے آثار دکھائے، اور خیال کیا جاتا ہے کہ وہ فوری طور پر مارے گئے تھے۔ علاقے میں موسم صاف بتایا گیا تھا، سوائے دریا کے آس پاس کے علاقوں کے، جہاں شدید زمینی دھند موجود تھی۔ ابتدائی اطلاعات کے مطابق زمینی دھند ایک وجہ تھی۔ ملبے کا معائنہ کرنے پر پتہ چلا کہ طیارہ نامعلوم وجوہات کی بنا پر زمین کے قریب نچلے موڑ پر تھا، اور ونگ ٹپ نے علاقے سے رابطہ کیا، جس کی وجہ سے طیارہ زمین سے ٹکرا گیا۔ کم اونچائی والے موڑ کی وجہ معلوم نہیں ہوسکی۔ فیڈرل ایروناٹیکل انسپکٹر اے ایس کوچ کی ابتدائی تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ یہ حادثہ دھند کی وجہ سے ہوا تھا۔ محکمہ تجارت کی ایئر وے انسپیکشن سروس کے سربراہ میجر آر ڈبلیو شروڈر تحقیقات کا چارج سنبھالنے کے لیے آج رات یہاں پہنچے۔ کوچ نے کہا، "ابھی تک ہمیں مکینیکل ناکامی کا کوئی ثبوت نہیں ملا ہے۔" "اشارے یہ ہیں کہ ہوائی اڈے سے نکلنے کے فورا بعد ایک گھنے زمینی دھند کے نتیجے میں پائلٹ پریشانی کا شکار ہو گیا اور دائرے کو میدان میں واپس لانے کی کوشش کے دوران گر کر تباہ ہو گیا۔" حوالہ جات محکمہ تجارت (پی ڈی ایف) کی رپورٹ این سی 16022 کی تصویر فلائٹ ایئر لائنر کے حادثات اور موسمی ہوائی جہاز کے حادثات اور میسوری میں 1936 میں میسوری ایوی ایشن کے حادثات اور 1936 میں ریاستہائے متحدہ میں ہونے والے واقعات سے متعلق۔