1852 Grand National
1852 گرینڈ نیشنل گرینڈ نیشنل ہارس ریس کی 14 ویں تجدید تھی جو 3 مارچ 1852 کو انگلینڈ کے لیورپول کے قریب اینٹری میں ہوئی تھی۔ جیتنے والے جاکی، الیک گڈ مین نے بعد میں 1866 کے فاتح کی سواری کی۔ کورس میں تبدیلیاں پانی کی چھلانگ میں کچھ معمولی ترمیم کی گئی تھی، جس کی پیمائش اس سال 13 فٹ 6 انچ تھی جبکہ پروسیڈز لین [اینکر برج کراسنگ پر جدید دور کا میلنگ روڈ] سے ہیج کو ہٹا دیا گیا تھا، جس سے لین سے باہر ایک چھوٹا سا کنارہ مذاکرات کے لیے رہ گیا تھا۔ سرکردہ مدمقابل لا گززا لاڈرا اس دن دوڑ میں جانے والوں کا انتخاب تھا، جس نے اسے 12/1 سے 6/1 پسندیدہ تک پہنچایا، خاص طور پر اس کی وجہ یہ تھی کہ وہ آسانی سے دوڑ میں تیز ترین گھوڑا تھا۔ ریسنگ جرنلسٹ، وہیلبون نے ریمارکس دیے کہ اگر وہ پہلی بار آخری پرواز میں پہنچیں تو انہیں یقینی طور پر شکست نہیں دی جا سکتی۔ جے نیل کے ساتھ، وہ فرسٹ بیچرز میں ایک تصادم سے بچ گئی اور ابھی بھی پروسیڈز لین [جو آج اینکر برج پر جانا جاتا ہے] کو عبور کرنے کے تنازعہ میں تھی لیکن اس کی استعداد نے اسے مایوس کر دیا، جس سے اس کی اختتامی رفتار بیکار ہو گئی۔ اسے ریس کورس پر واپس آکر مارا پیٹا گیا اور وہ پانچویں نمبر پر رہی۔ عبد القادر تین فتوحات مکمل کرنے کا ارادہ کر رہے تھے لیکن ان کے شک کرنے والوں نے محسوس کیا کہ ہینڈی کیپر نے ان کے ساتھ سخت سلوک کیا ہے۔ اس کے باوجود، اور جاکی، ڈینی وین نے ایک پونڈ اوور ڈالتے ہوئے، عوام نے کورس میں اسے 9/1 پر روک دیا۔ شک کرنے والے درست ثابت ہوئے جب عبد القادر نے دوسرے سرکٹ کے آغاز میں جدوجہد کرنا شروع کی، دوسری بار بیچر تک پہنچنے سے پہلے کھینچنا شروع کیا۔ چیفٹین کو فروری کے دوران ٹیٹرسلز میں 20/1 سے 12/1 پر واپس لایا گیا تھا اور ریس سے پہلے کے دنوں میں لیورپول میل کے ریسنگ نامہ نگار نے اسے جیتنے کا اشارہ دیا تھا۔ اس کا مالک/سوار، ہیریسن فتح کے بعد ایک ستون باندھنے کے لیے نکلا اور گھر کی طرف مڑ کر تھکنا شروع ہونے تک زیادہ تر دوڑ کے لیے تقریبا پانچ لمبائی صاف رہا۔ فتح کے لیے ہیریسن کی جرات مندانہ بولی چوتھے نمبر پر صرف تین لمبائی کم رہ گئی۔ کوگیا، ماریہ ڈے، مس موبری، وارنر اور وکٹریس سب کو کئی ہفتوں تک اچھی طرح سے سپورٹ کیا گیا جس کے ساتھ ٹیٹرسلز نے وکٹریس کو طویل عرصے سے پسندیدہ پوسٹ کے طور پر رکھا۔ تاہم، اس دن گھوڑے کی حمایت کم ہو گئی اور وہ پہلے بیچر میں لا گززا لاڈرا سے ٹکرانے کے بعد دوڑ سے باہر ہو گئی۔ ماریہ ڈے پچھلے سال دوسرے نمبر پر رہی تھی لیکن افواہ تھی کہ وہ دوڑ میں جانے سے باہر ہے۔ باڑ لگانے کی ایک بری پہلی غلطی، جس کے نتیجے میں فریسبی نے گھوڑے کو اوپر کھینچا، اس نظریہ کی تائید کرتی دکھائی دیتی ہے۔ کوگیا نے بھی ناقص کوشش کی اور پہلی بار بیچر پر گرنے پر پہلے ہی جدوجہد کر رہی تھی جبکہ وارنر نے بھی رفتار کو بہت گرم پایا، چھٹے میں اپنے ہی وقت میں مکمل کیا۔ مس موبری کو جنوری میں ویٹس شائع ہونے کے لمحے سے ہی ٹیٹرسالز میں اچھی طرح سے سپورٹ کیا گیا تھا اور ریس سے پہلے کے دنوں میں بہت سے خبروں کے مضامین میں 16 سے 12 تک مختلف قیمتوں پر ان کا حوالہ دیا جاتا ہے، جہاں انہیں باقاعدگی سے ممکنہ فاتح کے طور پر بھی اشارہ کیا جاتا تھا۔ تاہم، اس کی فتح کے بعد کی دہائیوں میں کسی وقت، یہ خیال پیدا ہوا کہ وہ ایک غیر حوالہ شدہ بیرونی تھی، جسے 20 ویں صدی میں مختلف اشاعتوں میں دہرایا گیا ہے۔ شروع ہونے والی قیمتوں کے بارے میں معاصر رپورٹیں اکثر متضاد ہوتی ہیں کیونکہ مختلف کاغذات نے ان کی قیمتیں مختلف ذرائع سے لی ہیں۔ ریس کا احاطہ کرنے والا واحد وقف شدہ کھیلوں کا اخبار بیل کا لندن لائف تھا۔ یہاں درج قیمتیں ان کے ریٹرن اور رپورٹ سے لی گئی ہیں۔ جو لوگ بیٹنگ میں درج نہیں ہیں انہیں غیر حوالہ شدہ کہا جاتا ہے۔ سٹے بازوں نے اس دن ان کو 'ان دوسروں کی کوئی بھی قیمت' کے طور پر درج کیا ہوگا جس کا مطلب ہے کہ وہ پشت پناہی کرنے والے کی طرف سے درخواست کردہ کوئی بھی مناسب قیمت لیں گے۔ یہ شاید 100 اور 250/1 کے درمیان ہوتا۔ 1852 کی باڑ کی پوزیشنیں جدید کورس سے متفق نہیں ہیں۔ بیچرس بروک پانچویں چھلانگ ہوتی، کینال ٹرن ساتواں، دی چیئر کو گورسیڈ ہرڈل کے نام سے جانا جاتا۔ ٹیبل ٹاپ جمپ کے نام سے جانا جانے والا ایک باڑ کورس کے جدید کینال سائیڈ کے ساتھ کہیں واقع تھا اور اب موجود نہیں ہے۔ بیڈفورڈ نامی دو حریف تھے۔ پریس نے ان کے درمیان ان کی عمر کے لحاظ سے فرق کیا۔ حوالہ جات 1852 گرینڈ نیشنل 19 ویں صدی لنکاشائر 1852 میں کھیلوں میں مارچ 1852 کے واقعات