Trolleybuses in Sydney
نیو ساؤتھ ویلز میں سڈنی ٹرالی بس نظام سڈنی کے مشرقی مضافات اور سینٹ جارج علاقوں میں دو غیر منسلک لائنوں پر مشتمل تھا۔ تاریخ ان میں سے پہلا 22 جنوری 1934 کو کھولا گیا جب وائلڈ اسٹریٹ، پوٹس پوائنٹ سے ٹاؤن ہال اسٹیشن تک کنگز کراس اور ولیم اسٹریٹ کے راستے 3 تھا۔ 11 اپریل 1948 کو اس راستے کو عارضی طور پر موٹر بس آپریشن میں تبدیل کر دیا گیا جب کہ لیورپول اسٹریٹ کو دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ بعد میں سروس کو بحال نہ کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ 3 جولائی 1937 کو، دوسری لائن راکڈیل اسٹیشن سے سان سوسی کے لیے کوگراہ اسٹیشن، راکی پوائنٹ روڈ اور ڈولس پوائنٹ کے راستے کھولی گئی جس نے کوگراہ سے سان سوسی اسٹیم ٹرام وے کی جگہ لی۔ یہ 29 اگست 1959 کو بند ہوا۔ سڈنی کے ٹرالی بس کے راستے مندرجہ ذیل تھے: مشرقی مضافات میں کارروائیوں کے آغاز کے لیے، دو سنگل ڈیک تھری ایکسل اے ای سی 663 ٹی خریدے گئے تھے۔ ایک کو پارک رائل، لندن نے اور دوسرے کو وائٹ بے کے ایچ میک کینزی نے بنایا تھا۔ بعد میں ان کے ساتھ تین اے ای سی 761 ٹی ڈبل ڈیک گاڑیاں شامل ہوئیں، جن میں سے ایک پارک رائل کی اور دو مقامی طور پر سڈ ووڈ کی تھیں۔ کوگراہ خدمات کے آغاز کے لیے، 11 لی لینڈ ٹی ٹی بی 4 اور 10 اے ای سی 664 ٹی ڈبل ڈیک تھری ایکسل بسیں رچی برادرز، آبرن کے ذریعے چلائی گئیں۔ مشرقی مضافاتی لائن کے بعد، زندہ بچ جانے والی چار بسوں کو سنس سوچی منتقل کر دیا گیا۔ ڈپو مشرقی مضافات کی بسیں رش کٹرز بے ٹرام ڈپو پر واقع تھیں جن میں ایک ٹرن ٹیبل نصب تھا۔ کوگراہ خدمات سان سوسی میں سابق رچی اسٹریٹ ٹرام ڈپو پر مبنی تھیں۔ 1959 میں ٹرالی بسیں بند ہونے کے بعد، اسے نیو ساؤتھ ویلز پولیس نے ہاؤسنگ کمیشن کو منتقل کرنے سے پہلے برآمد شدہ چوری شدہ گاڑیوں کے لیے اسٹوریج ایریا کے طور پر استعمال کیا۔ میراث پاور ہاؤس میوزیم کے مجموعے میں اے ای سی 663 ٹی ٹرالی بس نمبر 1 ہے جبکہ سڈنی ٹرام وے میوزیم میں اے ای سی 664 ٹی نمبر 19 ہے۔ مزید حوالہ جات بیرونی روابط فلکرور فوٹوسیٹ: سڈنی ٹرالی بسیں-رنگین تصاویر، خاص طور پر سڈنی سڈنی میں کوگراہ سسٹم بس ٹرانسپورٹ 1934 آسٹریلیا میں اسٹیبلشمنٹ 1959 آسٹریلیا میں تنصیبات