Exploration Flight Test-1
ایکسپلوریشن فلائٹ ٹیسٹ-1 یا ای ایف ٹی-1 (جسے پہلے اوریئن فلائٹ ٹیسٹ 1 یا او ایف ٹی-1 کے نام سے جانا جاتا تھا) اوریئن ملٹی پرپز کریو وہیکل کے کریو ماڈیول حصے کی پہلی ٹیسٹ فلائٹ تھی۔ عملے کے بغیر، اسے 5 دسمبر 2014 کو کیپ کینویرل اسپیس فورس اسٹیشن پر اسپیس لانچ کمپلیکس 37 بی سے ڈیلٹا IV ہیوی راکٹ کے ذریعے 12:05 UTC (صبح 7:05 بجے EST) پر لانچ کیا گیا تھا۔ یہ مشن اوریئن کے عملے کے ماڈیول کا چار گھنٹے، دو مدار کا تجربہ تھا جس میں دوسرے مدار میں ایک اونچی اپجی تھی اور اس کا اختتام ارد گرد ایک اعلی توانائی کے دوبارہ داخلے کے ساتھ ہوا۔ یہ مشن ڈیزائن 1966 کے اپولو 2/3 مشنوں سے مطابقت رکھتا ہے، جس نے چاند کے مشنوں سے واپسی کے لیے منصوبہ بند دوبارہ داخلے کے حالات میں اپولو فلائٹ کنٹرول سسٹم اور ہیٹ شیلڈ کی توثیق کی۔ ناسا نے مشن کو بہت زیادہ فروغ دیا، بچوں کو فلائٹ ٹیسٹ اور اوریئن خلائی جہاز کے بارے میں تعلیم دینے کے لیے سیسم اسٹریٹ اور اس کے کرداروں کے ساتھ تعاون کیا۔ مقاصد اس پرواز کا مقصد مختلف اوریئن نظاموں کی جانچ کرنا تھا، جن میں علیحدگی کے واقعات، ایوینکس، ہیٹ شیلڈنگ، پیراشوٹ، اور آرٹیمس 1 مشن پر خلائی لانچ سسٹم پر سوار اس کی پرواز سے پہلے بحالی کی کارروائیاں شامل ہیں۔ آرٹیمس 1 کو ای ایف ٹی-1 کے سات سال سے زیادہ عرصے بعد 16 نومبر 2022 کو لانچ کیا گیا۔ وہیکل اسمبلی ای ایف ٹی-1 اوریئن کو لاک ہیڈ مارٹن نے بنایا تھا۔ 22 جون، 2012 کو، ای ایف ٹی-1 اوریئن کے حتمی ویلڈ نیو اورلینز، لوزیانا میں میچوڈ اسمبلی کی سہولت میں مکمل ہوئے۔ اس کے بعد اسے کینیڈی اسپیس سینٹر کے آپریشنز اینڈ چیک آؤٹ بلڈنگ میں منتقل کیا گیا، جہاں خلائی جہاز کا بقیہ حصہ مکمل ہوا۔ ڈیلٹا IV راکٹ کو یکم اکتوبر 2014 کو عمودی پوزیشن میں رکھا گیا تھا، اور اوریئن کو 11 نومبر کو گاڑی کے ساتھ ملایا گیا تھا۔ اڑان ساڑھے چار گھنٹے کی پرواز نے اوریئن خلائی جہاز کو زمین کے دو مداروں میں پہنچا دیا۔ چوٹی کی اونچائی تقریبا تھی۔ اونچائی نے خلائی جہاز کو دوبارہ داخلے کی رفتار تک پہنچنے کی اجازت دی، جس نے گرمی کی ڈھال کو آس پاس کے درجہ حرارت سے بے نقاب کیا۔ پرواز کے دوران، عملے کے ماڈیول، سروس ماڈیول کی ساختی نمائندگی، صرف جیٹسن موٹر پر مشتمل جزوی لانچ ایبرٹ سسٹم، اور اوریئن ٹو اسٹیج اڈاپٹر کا جائزہ لیا گیا۔ خلائی جہاز ڈیلٹا IV کے اوپری مرحلے پر ڈمی سروس ماڈیول سے منسلک رہا جب تک کہ دوبارہ داخلہ شروع نہیں ہوا اور فوٹو وولٹک صفوں کے بجائے طاقت کے لیے اندرونی بیٹریوں پر انحصار کیا، جو ساختی نمائندگی میں شامل نہیں تھے۔ ٹیسٹ فلائٹ سے جمع کردہ ڈیٹا کا تجزیہ اپریل 2015 میں کریٹیکل ڈیزائن ریویو (سی ڈی آر) کے ذریعے کیا گیا۔ بحر الکاہل میں چھلانگ لگانے کے بعد، یو ایس ایس اینکریج کے عملے نے ای ایف ٹی-1 اوریئن عملے کی گاڑی کو بازیافت کیا۔ بعد میں 2017 میں چڑھائی کے اسقاط حمل کے ٹیسٹ کے لیے کیپسول کو تیار کرنے کا منصوبہ بنایا گیا۔ ای ایف ٹی-1 کے لیے استعمال ہونے والا اوریئن کیپسول اب کینیڈی اسپیس سینٹر وزیٹر کمپلیکس میں "ناسا ناؤ" نمائش میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط اوریئن ایم پی سی وی ہوم پیج (ناسا) ای ایف ٹی-1 فیکٹ شیٹ (ناسا) ای ایف ٹی-1 پریس کٹ (ناسا) ای ایف ٹی-1 مشن کی حرکت پذیری (ناسا) ای ایف ٹی-1 کے لانچ کی ویڈیو-5 دسمبر 2014 (ناسا) ای ایف ٹی-1 اوریئن کے لینڈنگ کی ویڈیو-5 دسمبر 2014 (ناسا/یو ایس۔ نیوی) 2014 میں ریاستہائے متحدہ میں اوریئن (خلائی جہاز) خلائی جہاز 2014 میں لانچ کیا گیا خلائی جہاز جو 2014 میں دوبارہ داخل ہوا ویڈیو کلپس پر مشتمل مضامین ڈیلٹا IV راکٹوں کے ذریعے لانچ کیے گئے ٹیسٹ اسپیس فلائٹس خلائی جہاز