Hong Kong Disneyland Railroad
ہانگ کانگ ڈزنی لینڈ ریل روڈ ہانگ کانگ ڈزنی لینڈ میں ایک تنگ گیج ریل نقل و حمل کی کشش ہے، جس کا افتتاح 12 ستمبر 2005 کو ہوا، اسی دن پارک کا افتتاح ہوا۔ اس کا راستہ لمبا ہے اور مین اسٹریٹ، یو ایس اے اور فینٹسی لینڈ حصوں میں اسٹیشنوں کے ساتھ پارک کے بیشتر حصے کو گھیرے ہوئے ہے۔ رائڈ کا تجربہ مین اسٹریٹ اسٹیشن پہلا اسٹیشن ہے جو مین اسٹریٹ، یو ایس اے میں ہانگ کانگ ڈزنی لینڈ میں داخل ہونے پر دیکھا جاتا ہے۔ وہاں سے، مہمان پارک کے ارد گرد اپنا سفر شروع کر سکتے ہیں، جس میں ریکارڈ شدہ بیانیے کے ساتھ دیکھے گئے مناظر پر تبصرہ کیا جاتا ہے۔ ٹرین کے مین اسٹریٹ اسٹیشن سے روانہ ہونے کے فورا بعد، ٹرین ایڈونچر لینڈ اور جنگل ریور کروز کے دریاؤں سے گزرتی ہے۔ جنگل سے گزرنے کے بعد، ٹرین فینٹسی لینڈ پہنچتی ہے اور فینٹسی لینڈ اسٹیشن پر رکتی ہے۔ جو مسافر اس زمین کا دورہ کرنا چاہتے ہیں وہ اس اسٹیشن پر اتر سکتے ہیں۔ مسافروں کو اتارنے اور اٹھانے کے بعد، ٹرین پھر فینٹسی لینڈ اسٹیشن سے روانہ ہوتی ہے۔ روانگی کے بعد، مسافر فینٹسی گارڈنز، میڈ ہیٹر ٹی کپ، اور اٹز اے سمال ورلڈ کا واک وے دیکھ سکتے ہیں۔ یہ ٹرین مکی اینڈ دی ونڈروس بک کی قطار کے نیچے بھی سفر کرتی ہے۔ اس کے بعد ٹرین فینٹسی لینڈ سے نکلتی ہے اور ٹومورلینڈ سے گزرتی ہے، جہاں مسافر علاقے کے دیگر پرکشش مقامات کے ساتھ اسپیس ماؤنٹین (فی الحال اسٹار وارز: ہائپر اسپیس ماؤنٹین کے طور پر تھیمڈ) دیکھ سکتے ہیں۔ یہ اینٹ مین اور دی وسپ: نینو بیٹل! کی نمائش سے بھی گزرتا ہے، جو اسٹارک ایکسپو کا حصہ بن گیا ہے۔ ٹومورلینڈ سے گزرنے کے بعد، ٹرین بالآخر مین اسٹریٹ اسٹیشن پر واپس پہنچتی ہے، جس سے پارک کے ارد گرد کا سفر ختم ہو جاتا ہے۔ پارک کی بڑی توسیع کی وجہ سے ریل روڈ بند رہتا ہے کیونکہ فینٹسی لینڈ اسٹیشن ارینڈیل---- ورلڈ آف فروزن کے داخلی دروازے کے ساتھ واقع ہے۔ ٹریفک کی چوٹی کے ادوار کے دوران، ریلوے صرف یک طرفہ سفر پیش کرتا ہے جہاں تمام مسافروں کو فینٹسی لینڈ اسٹیشن پر اترنا پڑتا ہے اور مین اسٹریٹ، یو ایس اے (اور اس کے برعکس) واپسی کے سفر کے لیے دوبارہ سوار ہونا پڑتا ہے۔ رولنگ اسٹاک ہانگ کانگ ڈزنی لینڈ ریل روڈ سیورن لیمب کے بنائے ہوئے تین 4-4-0 بھاپ آؤٹ لائن انجن چلاتا ہے، جن کا نام والٹ ڈزنی کمپنی کے ماضی کے صدور کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ٹرین کاروں کے دو سیٹ بھی ہیں، جن میں سے ہر ایک پانچ کوچوں پر مشتمل ہے جس میں فی ٹرین 250 افراد کے بیٹھنے کی گنجائش ہے۔ ڈزنی لینڈ طرز کے پارکوں میں دیگر ریلوے کے برعکس، جہاں ٹرینیں اصل بھاپ انجنوں سے چلتی ہیں، ہانگ کانگ ڈزنی لینڈ کی ٹرینیں بھاپ آؤٹ لائن انجنوں سے چلتی ہیں، جو بھاپ انجنوں کی ظاہری شکل کے ساتھ ڈیزل انجن ہیں۔ یہ ہانگ کانگ کے سخت اخراج کے معیارات کی وجہ سے ہے، جس نے ایک لاگت سے موثر اقدام کے طور پر بھی کام کیا جس نے نئے بھاپ انجنوں کی تعمیر، یا مناسب موجودہ تنگ گیج بھاپ انجنوں کی تلاش اور ہانگ کانگ میں نقل و حمل کی ضرورت کو ختم کیا۔ نتیجے کے طور پر، ایک حقیقی بھاپ انجن کی آواز کی نقل کرنے کے لیے، عام بھاپ آڈیو (چفنگ، بھاپ کی سیٹی وغیرہ)۔ ہر لوکوموٹو پر نصب پوشیدہ اسپیکرز کے ایک سیٹ سے خارج ہوتے ہیں۔ اس حقیقت کے باوجود کہ وہ بھاپ سے چلنے والے نہیں ہیں، آل ابورڈ: ڈزنی ٹرینوں کی حیرت انگیز دنیا کے مصنف، ڈانا امینڈولا نے انجنوں کو "ریلوے کے سنہری دور کی نمائندگی" کے طور پر بیان کیا ہے۔ والٹ ڈزنی پارکس میں ریل نقل و حمل اور ہانگ کانگ میں ریزورٹس ٹریک گیج حوالہ جات کتابچہ بیرونی روابط 2005 ہانگ کانگ میں ادارے 2005 میں متعارف کرائی گئی ہانگ کانگ میں ہیریٹیج ریلوے ہانگ کانگ میں ڈزنی لینڈ تنگ گیج ریلوے والٹ ڈزنی پارکس میں ریل نقل و حمل اور ریزورٹس ہانگ کانگ میں تفریحی پارکوں کی ریلوے والٹ ڈزنی پارکس اور ریزورٹس پرکشش مقامات مغربی (صنف) تفریحی سواری