119th Brigade (United Kingdom)
119 ویں بریگیڈ، اصل میں ویلش بنٹم بریگیڈ، پہلی جنگ عظیم کے دوران برطانوی فوج کی ایک انفنٹری بریگیڈ تشکیل تھی۔ لارڈ کچنر کی 'نئی فوجوں' کا حصہ، اس نے مغربی محاذ پر 40 ویں ڈویژن میں خدمات انجام دیں۔ بریگیڈ نمبر کو دوسری جنگ عظیم کے دوران دھوکہ دہی کے مقاصد کے لیے دوبارہ فعال کیا گیا تھا۔ اصل 119 ویں بریگیڈ ایک نئی فوج یا 'کچنرز آرمی' کی تشکیل تھی جو 1915 کے دوران تشکیل دی گئی تھی۔ اس سے پہلے کی 119 ویں بریگیڈ کو 1914 کے آخر میں 'ففتھ نیو آرمی' کے حصے کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا، لیکن جب اپریل 1915 میں فورتھ نیو آرمی کو فرسٹ ٹو تھرڈ نیو آرمیز کے لیے ریزرو یونٹ فراہم کرنے کے لیے توڑ دیا گیا تو ففتھ کی تشکیلات نے ان کی جگہ لے لی، اور اصل 119 ویں بریگیڈ کو 100 ویں بریگیڈ کا نام دیا گیا۔ جب تک نئی 119 ویں بریگیڈ کو منظم کیا گیا، رضاکاروں کا بہاؤ کم ہو چکا تھا، اور بھرتی کی حوصلہ افزائی کے لیے پیدل فوج کے سپاہیوں کے لیے اونچائی کا معیار کم کر دیا گیا تھا۔ بریگیڈ کی چار بٹالین مکمل طور پر ویلز میں بھرتی کیے گئے ان 'بینٹموں' پر مشتمل تھیں۔ ویلش بنٹم بریگیڈ نے 119 نمبر اپنایا جب اسے ستمبر 1915 میں 40 ویں ڈویژن میں تفویض کیا گیا۔ جنگ کی ابتدائی ترتیب 119 ویں بریگیڈ کی تشکیل کرنے والی اصل اکائیاں مندرجہ ذیل تھیں: 19 ویں (سروس) بٹالین، رائل ویلش فیوزیلیئرز-جو مارچ 1915 میں ویلش نیشنل ایگزیکٹو کمیٹی کے ذریعہ تشکیل دی گئی تھی اور اصل میں 38 ویں (ویلش) انفنٹری ڈویژن 12 ویں (سروس) بٹالین (تیسری گوینٹ)، ساؤتھ ویلز بارڈرز کے ساتھ تربیت یافتہ تھی-جو ویلش نیشنل ایگزیکٹو کمیٹی کے ذریعہ مارچ 1915 میں نیوپورٹ میں تشکیل دی گئی تھی اور ویلش بینٹم بریگیڈ 17 ویں (سروس) بٹالین (پہلی گلیمرگن)، ویلش رجمنٹ کو تفویض کی گئی تھی-جو دسمبر 1914 میں کارڈف میں تشکیل دی گئی تھی اور اصل میں جنوری 1915 میں کارڈف میں تشکیل دی گئی 38 ویں ڈویژن 18 ویں (سروس) بٹالین (دوسری گلیمرگن)، ویلش رجمنٹ کو تفویض کی گئی تھی اور اصل میں 38 ویں ڈویژن 119 ویں بریگیڈ مشین گن کمپنی کو تفویض کی گئی تھی۔ 119 ویں ٹرینچ مارٹر بیٹری-فروری 1916 میں فرانس میں اترنے پر شامل ہوئی۔ ڈویژنل تنظیم اور تربیت کی تربیت میں تاخیر ہوئی کیونکہ دیگر بریگیڈوں میں 119 کے 'سخت، اچھی طرح سے بنے ویلش مین' کے برعکس کم ترقی یافتہ اور نااہل مردوں کا ایک بڑا تناسب موجود تھا۔ باقی ڈویژن کو سروس کے لیے موزوں ہونے سے پہلے سخت نرائی اور نئی بٹالینوں کا مسودہ تیار کرنا پڑا۔ یہ فروری 1916 میں مکمل ہوا۔ اس کے بعد ڈویژنل ٹریننگ کو تیز کیا گیا اور مئی 1916 میں اسے بیرون ملک خدمات کے لیے خبردار کیا گیا۔ 2 اور 6 جون کے درمیان لی ہاور میں اتارا گیا، اور 40 واں ڈویژن 9 جون تک للیرز کے علاقے میں مرکوز ہو کر لائن میں اپنی جگہ لینے کے لیے تیار ہو گیا۔ یونٹس واقفیت کے لیے I کور کی تشکیلات سے منسلک خندقوں میں گئے، اور پھر ڈویژن نے لائن کے اپنے حصے پر قبضہ کر لیا۔ 119 ویں بریگیڈ کے 18 ویں ویلچ نے جولائی 1916 میں 40 ڈویژن کا پہلا خندق چھاپہ مارا۔ آپریشنز 119 ویں بریگیڈ کی فرانس آمد کے چند ماہ بعد، ایک مشہور فائٹنگ جنرل، فرینک کروزیئر کو کمانڈ (نومبر 1916) کے لیے مقرر کیا گیا۔ پرانے سومی میدان جنگ کی کیچڑ میں تلخ سردیوں کے دوران اس نے آدمیوں کو تربیت دی، اور جب 1917 کے اوائل میں جرمن اپنی ہینڈن برگ لائن کی طرف پیچھے ہٹ گئے تو ویلش بنٹم بریگیڈ نے اپنی پہلی جارحانہ کارروائیاں کیں، بارڈررز نے 'ففٹینٹ ریون' لیا، ویلچ نے 'ویلچ رج' نامی ایک چوٹی لی اور رائل ویلچ فیوزیلیئرز نے لا ویکیری لے کر اس کا نام بدل کر 'فیوزیلیئر رج' رکھا۔ بورلن ووڈ سال کے آخر میں، 119 ویں بریگیڈ نے کامبری کی جنگ کے دوران بورلن ووڈ (23-25 نومبر) پر قبضہ کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ ٹینک کے ساتھ لڑنے کے تجربے کی کمی کے باوجود، 40 ویں ڈویژن کا حملہ 23 نومبر کو سب سے زیادہ کامیاب رہا۔ لکڑی کے اندر داخل ہونے کے بعد، کروزیئر نے پایا کہ دونوں طرف ہوا میں تھے، لیکن شدید جوابی حملوں سے بچنے کے لیے اس نے اپنی پوزیشنوں میں خوراک اور گولہ بارود جمع کر رکھا تھا۔ اگرچہ 119 ویں بریگیڈ کو گارڈز ڈویژن نے مہاکاوی لڑائی کے بعد فارغ کر دیا تھا، لیکن گھڑسوار فوج جنگ جاری رکھنے میں ناکام رہی۔ 1917 کے نقصانات کے بعد ویلش بنٹم بریگیڈ تقریبا غائب ہو گئی تھی اور فروری 1918 میں اس کی تنظیم نو کی گئی۔ 19 ویں رائل ویلش فیوزیلیئرز نے اپنی باقاعدہ بٹالین میں سے ایک کو ایک مسودہ بھیجا اور پھر اسے ختم کر دیا گیا، جیسا کہ 12 ویں ساؤتھ ویلز بارڈرز اور 17 ویں ویلش تھے۔ ان بٹالینوں کے بقیہ جوانوں کو انٹریچنگ بٹالین میں منتقل کر دیا گیا۔ اصل بریگیڈ کا صرف 18 واں ویلش باقی رہا۔ اس میں 13 ویں ایسٹ سرے رجمنٹ اور 21 ویں مڈل سیکس رجمنٹ (40 ویں ڈویژن میں بالترتیب 120 ویں بریگیڈ اور 121 ویں بریگیڈ سے) شامل ہوئے۔ بریگیڈ مشین گن کمپنی ڈویژنل مشین گن بٹالین میں شامل ہونے کے لیے روانہ ہو گئی۔ جرمن اسپرنگ جارحانہ 119 ویں بریگیڈ نے 1918 کے جرمن موسم بہار کے حملے کے دوران درج ذیل مزید کارروائیوں میں حصہ لیا: سینٹ کوئنٹن کی جنگ 21-23 مارچ بپاؤم کی پہلی جنگ 24-25 مارچ ایسٹیئرز کی جنگ 9-11 اپریل کی ہیز بروک کی جنگ 12-13 اپریل۔ ان کارروائیوں میں بھاری نقصان اٹھانے کے بعد، 40 ویں ڈویژن کو لائن سے واپس لے لیا گیا اور عارضی طور پر دو جامع بریگیڈوں میں تشکیل دیا گیا۔ 27 اپریل 1918 کو بریگیڈیئر جنرل کروزیئر کے تحت تشکیل دی گئی نمبر 2 کمپوزٹ بریگیڈ پر مشتمل تھی: 40 ویں بٹالین کی ایک بٹالین (18 ویں ویلش) بی بٹالین (13 ویں ایسٹ سرے) سی بٹالین (120 ویں بریگیڈ سے 10/11 ویں اور 14 ویں ہائی لینڈ لائٹ انفنٹری) کمپنی، مشین گن کور 136 ویں فیلڈ ایمبولینس رائل آرمی میڈیکل کور نمبر 2 کمپنی، 40 ویں ڈویژنل ٹرین، آرمی سروس کور 2 کمپوزٹ بریگیڈ مزید جرمن کامیابیوں کی صورت میں پاپرنگ لائن کھودنے میں مصروف تھی۔ اسے 2 مئی کو واپس لے لیا گیا، اور باقی ڈویژن کے ساتھ مشترکہ طور پر یونٹوں کو تربیتی کیڈروں تک محدود کر کے انگلینڈ بھیج دیا گیا۔ تنظیم نو جون 1918 میں، 40 ویں ڈویژن کو 'گیریژن گارڈ' بٹالین سے دوبارہ تشکیل دیا گیا جو طبی زمرہ 'بی 1' کے جوانوں پر مشتمل تھا۔ ڈویژن کو باضابطہ طور پر 14 جون کو بحال کیا گیا، جب 119 ویں بریگیڈ (اب بھی کروزیئر کے تحت) کی تشکیل مندرجہ ذیل تھی: نمبر 7 گیریژن گارڈ بٹالین 13 ویں (گیریژن) بٹالین بن گئی، رائل انسکلنگ فیوزیلیئر نمبر 8 گیریژن گارڈ بٹالین 13 ویں (گیریژن) بٹالین بن گئی، ایسٹ لنکاشائر رجمنٹ نمبر 11 گیریژن گارڈ بٹالین 12 ویں (گیریژن) بٹالین بن گئی، نارتھ اسٹافورڈ شائر رجمنٹ 119 ویں ٹرینچ مارٹر بیٹری، جون-جولائی 1918 کو دوبارہ تشکیل دی گئی۔ ڈویژن کو ویسٹ ہیز بروک لائن کے انعقاد کے لیے بھیجا گیا تھا، جو ایک ریزرو پوزیشن تھی جو مزید جرمن پیشرفت کی صورت میں تیار کی جا رہی تھی۔ 119 ویں بریگیڈ کو رائل انجینئرز کی ایک کمپنی اور سات لیبر کمپنیوں کے ساتھ مل کر اس لائن کا شمالی حصہ تفویض کیا گیا تھا۔ سب سے کم فٹ مردوں کو 'نرائی' کرنے اور سخت تربیت کے ذریعے، دوبارہ تشکیل شدہ تشکیل کو فرنٹ لائن سروس کے لیے تیار کیا گیا۔ بٹالینوں نے 13 جولائی 1918 کو باضابطہ طور پر اپنے لقب کا 'گیریژن' حصہ چھوڑ دیا۔ 18 جولائی کو، 119 ویں بریگیڈ فرنٹ لائن میں دوبارہ داخل ہونے والی ڈویژن کا پہلا حصہ تھا، جس نے مہینے کے آخر تک 1st آسٹریلیائی ڈویژن کی کمان میں ایک خندق کے شعبے پر قبضہ کر لیا۔ بریگیڈ اگست میں لائن میں واپس آ گئی تھی، خندق کے چھاپوں میں پورا حصہ لے رہی تھی، کروزیئر کی طرف سے لائے گئے پہلے جرمن قیدی کے لیے £5 کے انعام کی پیشکش سے حوصلہ افزائی ہوئی، اور اس کے بعد کی ہر گرفتاری کے لیے £1۔ فتح کی طرف پیش قدمی 27 اگست کو دوبارہ تشکیل شدہ ڈویژن نے اپنا پہلا حملہ کیا، جس میں 119 ویں بریگیڈ نے 13 ویں اننسکلنگ فیوزیلیئرز اور 12 ویں نارتھ اسٹافورڈز کی ایک کمپنی کا تعاون کیا۔ اگلے چند ہفتوں تک بریگیڈ نے پسپائی اختیار کرنے والے جرمنوں کا دریائے لیس کی طرف جنگی گشت کے ساتھ تعاقب کیا اور کچھ چھوٹی تیز حرکتیں لڑی گئیں۔ اس کے بعد بریگیڈ نے اکتوبر-نومبر 1918 کے 'فائنل ایڈوانس' میں لیس سے شیلڈ تک مکمل حصہ لیا۔ 8 نومبر کو اندھیرے کے بعد کروزیئر نے 13 ویں ایسٹ لینکاشیئرز اور 12 ویں نارتھ اسٹافورڈز کے ساتھ پانٹون پلوں کے ذریعے شیلڈٹ کو عبور کیا اور اگلی صبح تک 119 ویں بریگیڈ نے اس سے آگے اونچی زمین پر ریلوے کے پار ایک لائن پر قبضہ کر لیا تھا۔ اس کے بعد، 40 ویں ڈویژن کو محاذ سے واپس لے لیا گیا، اور 11 نومبر کو جرمنی کے ساتھ آرمسٹائس پر دستخط کے ساتھ جنگ ختم ہوئی۔ جنگ بندی کے بعد، ڈویژن شہری تجارت میں واپس آنے والے مردوں کے لیے سڑک کی مرمت اور ریفریشر کورسز میں مصروف تھا۔ جنوری اور فروری 1919 کے دوران آبادکاری تیزی سے آگے بڑھی، اور مارچ تک اس کی اکائیوں کو کیڈر کی طاقت تک کم کر دیا گیا۔ حتمی کارکن مئی کے دوران غائب ہو گئے۔ کمانڈروں مندرجہ ذیل افسران نے پہلی جنگ عظیم کے دوران ویلش بنٹم بریگیڈ/119 ویں بریگیڈ کی کمان سنبھالی: بریگیڈیئر جنرل آر سی۔ سٹائل (22 جولائی 1915 سے) بریگیڈیئر جنرل سی ایس پریچرڈ (8 مئی 1916 سے) بریگیڈیئر جنرل سی کنلیف اوون (16 اگست 1916 سے) بریگیڈیئر جنرل ایف پی۔ کروزیئر (20 نومبر 1916 سے) دوسری جنگ عظیم 119 ویں بریگیڈ میں کبھی اصلاح نہیں کی گئی تھی، لیکن یہ نمبر دوسری جنگ عظیم کے دوران دھوکہ دہی کے مقاصد کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ 30 ویں بٹالین، سومرسیٹ لائٹ انفنٹری، جو سسلی میں 43 ویں بریگیڈ میں خدمات انجام دینے والی مواصلاتی یونٹ کی ایک لائن ہے اور بنیادی طور پر میڈیکل کیٹیگری 'اے' سے نیچے کے مردوں پر مشتمل ہے، کو '119 ویں انفنٹری بریگیڈ' کا نیا نام دیا گیا اور اس نے ایسا کام کیا جیسے یہ نومبر 1943 سے اپریل 1944 تک یکساں فرضی '40 ویں انفنٹری ڈویژن' میں ایک مکمل بریگیڈ ہو۔ نوٹس حوالہ جات میجر اے ایف بیکے، ہسٹری آف دی گریٹ وار: آرڈر آف بیٹل آف ڈویژنز، پارٹ 3 بی: نیو آرمی ڈویژنز (30-41) اور 63 ویں (R. N.) ڈویژن، لندن: ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1939/یوک فیلڈ: نیول اینڈ ملٹری پریس، 2007،۔ برائن کوپر، دی آئرن کلیڈز آف کامبری، لندن: سووینیر پریس 1967/پین 1970،۔ بریگیڈیئر جنرل ایف۔ پی۔ کروزیئر، اے پیتل ہیٹ ان نو مینز لینڈ، لندن: جوناتھن کیپ، 1930/یوک فیلڈ: نیول اینڈ ملٹری پریس، 2011،۔ بریگیڈیئر جنرل سر جیمز ای ایڈمنڈز، ہسٹری آف دی گریٹ وار: ملٹری آپریشنز، فرانس اینڈ بیلجیئم 1918، جلد پنجم، 26 ستمبر-11 نومبر، دی ایڈوانس ٹو وکٹری، لندن: ایچ ایم اسٹیشنری آفس، 1947/امپیریل وار میوزیم اینڈ بیٹری پریس، 1993۔ لیفٹیننٹ کرنل ایف۔ ای۔ وائٹن، ہسٹری آف دی 40 ویں ڈویژن ایلڈر شاٹ: گیل اینڈ پولڈن، 1926/یوک فیلڈ: نیول اینڈ ملٹری پریس، 2004،۔ بیرونی ذرائع دی لانگ، لانگ ٹریل ملٹری یونٹس اینڈ فارمیشنز جو 1915 میں پہلی جنگ عظیم میں برطانوی فوج کی برطانوی فوج کی انفنٹری بریگیڈ کی انفنٹری بریگیڈوں میں قائم کی گئی تھیں، 1919 B119 میں دوسری جنگ عظیم کی افسانوی اکائیوں کو ختم کر دیا گیا۔