Stuttgart-Weilimdorf station
اسٹٹ گارٹ-ویلمڈورف اسٹیشن جرمن ریاست بیڈن-ورٹمبرگ میں ویلمڈورف کی اسٹٹ گارٹ بلدیہ میں ورٹمبرگ بلیک فاریسٹ ریلوے پر ہے اور یہ اسٹٹ گارٹ ایس-بان نیٹ ورک کا حصہ ہے۔ تاریخ 1860 کی دہائی کے وسط میں رائل ورٹمبرگ اسٹیٹ ریلوے () نے اسٹٹ گارٹ سے کالو تک ایک لائن کا منصوبہ بنایا۔ یہ فیورباخ یا زفین ہاؤسن میں ناردرن ریلوے (نورڈبن) سے شاخ کرے گا اور اسٹروگاو ضلع سے ہوتے ہوئے لیونبرگ تک جائے گا۔ 1865 میں، ورٹمبرگ کی پارلیمنٹ نے فیصلہ کیا کہ یہ لائن زفین ہاؤسن میں شاخ بنائے گی۔ اس فیصلے کا ویل ام ڈورف کی کمیونٹی پر منفی اثر پڑا، کیونکہ لائن صرف ضلع کے شمال مغرب کو چھوتی تھی۔ گاؤں کا قریب ترین اسٹیشن تقریبا دو کلومیٹر دور کورنتال میں واقع تھا۔ اس کا افتتاح 23 ستمبر 1868 کو ہوا۔ چونکہ کورناٹل کے مقابلے ویل ام ڈورف میں نمایاں طور پر زیادہ باشندے تھے، اس لیے اسٹیشن کو کورناٹل-ویل ام ڈورف کہا جاتا تھا یا، 1904 سے، کورناٹل-ویل ام ڈورف (قومی ہجے کی تبدیلی کی عکاسی کرتا ہے)۔ گاؤں کو اسٹیشن سے لڈوگسبرگر سٹریس (جسے اب سولیٹوڈسٹرایس کہا جاتا ہے) یا بھنہوفویگ (جسے اب کارل-فرے-سٹریس کہا جاتا ہے) کے ذریعے جوڑا گیا تھا۔ 1913 اور 1914 میں، اسٹٹ گارٹ کے مضافاتی ٹرام وے کی ایک لائن کے لیے منصوبے تیار کیے گئے تھے جو فیورباخ سے ویل ام ڈورف کے راستے گرلنگن تک جاتی ہے۔ تاہم، راستے پر تنازعات اور پہلی جنگ عظیم شروع ہونے کی وجہ سے، اس منصوبے کو پورا نہیں کیا جا سکا۔ ویل ام ڈورف کو بالآخر 1926 میں فیورباخ میونسپل ٹرام وے (اسٹڈٹیشے اسٹراسینبن فیورباخ) کے افتتاح کے ساتھ ٹرام سروس ملی۔ یہ اب اسٹٹ گارٹ اسٹیڈبن کی لائن یو 13 کا حصہ بنتا ہے۔ مئی 1962 میں، اسٹٹ گارٹ سٹی کونسل کو 1957 میں شروع کیا گیا اپنا ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان پیش کیا گیا۔ ٹریفک انجینئر پروفیسر والٹر لیمبرٹ نے ریاستی دارالحکومت اور اس کے ماحول کے لیے نقل و حمل کا منصوبہ تیار کیا تھا۔ اس کے ڈیزائن میں ویلیمڈورف کو بھی مدنظر رکھا گیا (جیسا کہ اس کی ہجے 1955 سے کی گئی تھی) اور اس نے کارنٹل اور ڈٹزنگن کے اسٹیشنوں کے درمیان بلیک فاریسٹ ریلوے پر ایک نئے اسٹیشن کی تجویز پیش کی۔ اس کا افتتاح بالآخر ڈوئچے بنڈسبن نے 3 دسمبر 1988 کو کیا۔ ریل آپریشن اسٹیشن کو اسٹٹ گارٹ ایس-بان کی ایس 6 اور ایس 60 لائنوں کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ اس میں دو تھرو ٹریک ہیں۔ ٹریک 1 کو کارنٹل کی طرف جانے والی ٹرینوں کے ذریعے اور ٹریک 2 کو لیونبرگ کی طرف جانے والی ٹرینوں کے ذریعے خدمت فراہم کی جاتی ہے۔ اس اسٹیشن کو ڈوئچے بان نے زمرہ 5 کے اسٹیشن کے طور پر درجہ بند کیا ہے۔ جرمنی میں ویلمڈورف ریلوے اسٹیشن 1988 میں کھولے گئے