Paulton Halt railway station
پالٹن ہالٹ ریلوے اسٹیشن انگلینڈ کے سومرسیٹ میں گریٹ ویسٹرن ریلوے کی کیمرٹن شاخ پر تھا۔ یہ 1914 سے 1925 تک استعمال میں تھا، تاہم پہلی جنگ عظیم کی وجہ سے ان 12 سالوں میں سے ساڑھے آٹھ سالوں تک یہ بند رہا۔ برسٹل اینڈ نارتھ سومرسیٹ ریلوے (بی اینڈ این ایس آر) نے 1 مارچ 1882 کو ایک برانچ لائن کھولی، حالانکہ اس کی مالی اعانت گریٹ ویسٹرن ریلوے (جی ڈبلیو آر) نے کی تھی جس نے شروع سے ہی اس لائن پر ٹرینیں چلائیں اور 1884 میں بی اینڈ این ایس آر کمپنی خریدی۔ اس لائن کو کیمرٹن سے 1910 تک بڑھایا گیا جہاں اس نے جی ڈبلیو آر کے ولٹس، سومرسیٹ اور ویماؤتھ لائن سے رابطہ قائم کیا۔ ہالٹرو اور کیمرٹن کے درمیان اس وقت تک کوئی اسٹیشن نہیں تھا جب تک کہ اسی وقت لائن کو لمپلی اسٹوک کے ذریعے کھولا گیا، اور 5 جنوری 1914 کو پالٹن ہالٹ خود کھول دیا گیا۔ 'ہالٹ' کی اصطلاح جی ڈبلیو آر نے عملے یا سامان کی سہولیات کے بغیر ریلوے اسٹیشنوں کو ظاہر کرنے کے لیے استعمال کی تھی۔ مسافر خدمات صرف ایک سال سے کچھ زیادہ عرصے سے کال کر رہی تھیں جب 22 مارچ 1915 کو انہیں جنگ کی وجہ سے لائن سے واپس لے لیا گیا۔ دشمنی ختم ہونے کے ساڑھے چار سال بعد بالآخر 9 جولائی 1923 کو انہیں بحال کر دیا گیا۔ وہ زیادہ دیر تک نہیں چل سکے کیونکہ انہیں 21 ستمبر 1925 کو دوبارہ واپس لے لیا گیا، کبھی دوبارہ شروع نہیں کیا گیا۔ مال بردار ٹرینیں 8 فروری 1932 تک اسٹیشن کے ذریعے چلتی رہیں اور اس کے فورا بعد ٹریک کو اٹھا لیا گیا۔ تفصیل پتھر سے بنا ہوا پلیٹ فارم لائن کے شمال کی طرف، ہالٹرو سے ایک ایسی جگہ پر واقع تھا جسے گوسارڈ برج کے نام سے جانا جاتا تھا۔ کیم بروک پلیٹ فارم کے سامنے لائن کے جنوب کی طرف تھا۔ یہ لمبا، چوڑا اور اونچا تھا۔ تین آئل لیمپ فراہم کیے گئے تھے اور ایک منصوبے سے پتہ چلتا ہے کہ ایک پناہ گاہ کا ارادہ کیا گیا تھا، لیکن اس کا کوئی فوٹو گرافی کا ثبوت موجود نہیں ہے۔ پالٹن سے ہائی لٹلٹن روڈ تک فٹ پاتھ کے ذریعے رسائی تھی جو ایک پل پر اسٹیشن کے مشرقی سرے پر لائن کو عبور کرتی تھی۔ 2010 میں پلیٹ فارم کے کنارے کا ایک حصہ اب بھی کھڑا تھا، جیسا کہ رسائی کا راستہ اور کچھ ریلوے باڑ۔ خدمات ہالٹرو سے لمپلی اسٹوک لائن پر مسافر ٹرینیں بھاپ ریل موٹر یا بعد میں آٹو ٹرینوں کے ذریعے چلائی جاتی تھیں۔ 1914 میں صرف پیر سے ہفتہ تک روزانہ پانچ ٹرینیں چلتی تھیں۔ 1923 میں یہ کم ہو کر صرف چار رہ گئی تھی۔ برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1914 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1915 میں بند ہوئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1923 میں کھولے گئے برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1925 میں بند ہوئے سابق عظیم مغربی ریلوے اسٹیشن باتھ اور شمال مشرقی سومرسیٹ میں سومرسیٹ ٹرانسپورٹ میں ریلوے اسٹیشنوں کو بند کر دیا گیا