Liverpool and North Wales Steamship Company
لیورپول اینڈ نارتھ ویلز اسٹیم شپ کمپنی (ایل این ڈبلیو ایس سی) لیورپول میں مقیم ایک تفریحی کروز کمپنی تھی۔ فاؤنڈیشن 1890 میں گلاسگو میں قائم فیئر فیلڈ شپ بلڈنگ اینڈ انجینئرنگ کمپنی نے نیو نارتھ ویلز اسٹیم شپ کمپنی (این این ڈبلیو ایس ایس) تشکیل دی تھی۔ تفریحی کروزر بازار تیزی سے بدل رہا تھا، اور بڑی کشتیوں کا مطلب سستی قیمتیں، اور اس وجہ سے زیادہ منافع تھا۔ این این ڈبلیو ایس ایس نے اپنا پہلا سیزن نئے فیئر فیلڈ سے بنے سینٹ ٹوڈنو کے ساتھ چلایا، جو اس دوڑ میں شامل کسی بھی حریف جہاز سے کہیں زیادہ بڑا تھا۔ نتیجے کے طور پر، 1891 میں این این ڈبلیو ایس ایس نے ایل این ڈبلیو ایس سی بنانے کے لیے حریف لیورپول، لینڈڈنو اور ویلش کوسٹ اسٹیم بوٹ کمپنی (ایل ایل اینڈ ڈبلیو سی) پر قبضہ کر لیا۔ اصل سینٹ ٹوڈنو جرمنی کو فروخت کیا گیا تھا، لیکن پرانے اور چھوٹے ایل ایل اینڈ ڈبلیو سی اسٹیمرز کے ساتھ بالکل نئے سینٹ ٹوڈنو نے اس کی جگہ لے لی، جو ایل این ڈبلیو ایس سی رنگوں کے تحت چلنے والا پہلا جہاز بن گیا۔ ایل این ڈبلیو ایس سی کا جھنڈا سفید نگلنے والی دم کا تھا، جس پر پورے نیلے رنگ کا کراس تھا، جس کے وسط میں فلیور-ڈی-لیس کی شکل میں تین سونے کے رنگ کے شترمرغ کے پنکھ تھے۔ 1899 میں، کمپنی نے چھوٹی سنوڈن مسافر اسٹیم بوٹ کمپنی (ایس پی ایس سی) پر قبضہ کر لیا، جو 1892 میں شروع ہوئی تھی۔ آپریشن کمپنی کا مرکزی راستہ جیسا کہ ان کے نام سے بیان کیا گیا تھا: لیورپول، ہولی ہیڈ، لینڈوڈنو اور مینائی آبنائے کے گھاٹ بیومارس اور بنگور۔ کمپنی کے سب سے بڑے جہاز اس راستے سے چلتے تھے۔ انہوں نے شمال میں فلیٹ ووڈ، مغرب میں آئل آف مین اور آئل آف اینگلسی کے آس پاس بھی خدمات انجام دیں۔ لینڈوڈنو سمندر کے راستے لیورپول سے ہے اور دوسرا مینائی برج ہے۔ ڈگلس کا تعلق لینڈوڈنو سے ہے۔ دیگر تفریحی اسٹیمر کمپنیوں کے ساتھ، ایل این ڈبلیو ایس سی کو موٹر بس اور بعد میں موٹر کار کے مقابلے کی وجہ سے 1950 کی دہائی میں شروع ہونے والی ٹور مارکیٹ کے زوال کا سامنا کرنا پڑا۔ کمپنی 1962 کے سیزن کے اختتام پر رضاکارانہ طور پر ختم ہو گئی۔ وصول کنندہ نے فوری طور پر سینٹ سیریول کو نومبر 1962 میں سکریپ کے لیے فروخت کر دیا، اس کے بعد اپریل 1963 میں سینٹ ٹوڈنو کو۔ سینٹ ٹریلو حریف پی اور اے کیمبل کو فروخت کیا گیا تھا، جو 1970 کی دہائی تک لینڈڈنو سے سیر کرتے رہے۔ لیورپول سے لینڈوڈنو، اور لینڈوڈنو سے ڈگلس تک کی میراث خدمات کو آئل آف مین اسٹیم پیکٹ کمپنی نے کم تعدد پر اپنے قبضے میں لے لیا۔ ساحلی تفریحی اسٹیمر ایم وی بالمورال باقاعدگی سے ایل این ڈبلیو ایس سی جیسے ہی راستوں پر موسم گرما کی تفریحی بحری سفر چلاتا تھا، لیکن اسے 2017 میں سروس سے باہر کر دیا گیا تھا۔ 1990 کی دہائی میں، مچل اور کینین سے ابتدائی فلموں کا ایک سلسلہ دوبارہ دریافت کیا گیا، جنہوں نے لیورپول، ہولی ہیڈ اور لینڈڈنو کے درمیان دوروں پر ایل این ڈبلیو ایس سی کے جہازوں کو فلمایا تھا، جس میں St.Tudno اور سینٹ ایلویز شامل تھے۔ 2016 میں بحالی 2016 میں لیورپول اینڈ نارتھ ویلز اسٹیم شپ کمپنی لمیٹڈ تشکیل دی گئی تھی، جس کا مقصد لیورپول اور نارتھ ویلز کے ساحل پر تفریحی بحری سفر کو دوبارہ متعارف کرانا تھا۔ 1959 میں تعمیر شدہ موٹر جہاز پر بحالی کا آغاز ہوا اور اضافی خریداریوں کا منصوبہ بنایا گیا۔ فیری کی بحالی، جسے ٹی ایس ایم وی اینڈیور کا نام دیا گیا ہے، مئی 2019 میں اچھی طرح سے جاری تھی جب یہ کینیڈا ڈاک میں اپنے مورنگ پر ڈوب گئی، ایک مشتبہ بریک ان کے بعد۔ اس کے فورا بعد، کمپنی کے سوشل میڈیا اکاؤنٹس کو ہٹا دیا گیا اور ان کے اکاؤنٹس مئی 2021 تک واجب الادا ہیں۔ بیڑے کو فیئر فیلڈ کے گوون یارڈ سے براہ راست سپلائی کیا جاتا تھا، جہاں جہازوں کو یا تو تازہ بنایا گیا تھا یا بہت زیادہ تجدید کیا گیا تھا، اور جہاں موسم سرما کی دیکھ بھال بھی کی جاتی تھی۔ پیڈل اسٹیمر سینٹ ایلویز کو 1896 میں متعارف کرایا گیا تھا، جسے بنیادی طور پر آئل آف مین کے راستے پر سیر و تفریح کے لیے تعینات کیا گیا تھا۔ 1899 میں ایس پی ایس سی کی خریداری کے بعد، ان کے پیڈل اسٹیمر سنوڈن نے ان کے ساتھ شمولیت اختیار کی۔ 1904 کے سیزن میں، مہنگے لا مارگوریٹ کو ٹیمز ایسٹوری سروسز سے منتقل کیا گیا، جو 1925 کے سیزن کے اختتام تک مرکزی راستے پر لیورپول سے چل رہا تھا۔ اس مقام کے بعد، بھاپ ٹربائن کے جہازوں کو تعینات کرنا شروع کیا گیا۔ ایل این ڈبلیو ایس سی کے لیے بنایا جانے والا پہلا بھاپ ٹربائن جہاز 1914 کی دہائی کا سینٹ سیریول تھا، لیکن وہ پہلی جنگ عظیم کے دوران کھو گیا، جب تمام تجارتی خدمات معطل کر دی گئی تھیں۔ لہذا 1925 میں سینٹ ٹوڈنو پہلا ٹربائن جہاز بن گیا، جس کا دوسرا اسی طرح کا لیکن چھوٹا ورژن جسے سینٹ سیریول بھی کہا جاتا ہے 1931 میں شامل ہوا۔ 1930 کی دہائی کے وسط میں چھوٹے ڈیزل سے چلنے والے سینٹ سلیو نے بیڑے میں شمولیت اختیار کی، جس کا نام دوسری جنگ عظیم کے بعد سینٹ ٹریلو رکھ دیا گیا، جب تجارتی خدمات معطل کر دی گئیں۔ فلیٹ کی تفصیلات حوالہ جات لیورپول اور نارتھ ویلز اسٹیم شپ کمپنی کے بیرونی لنکس پوسٹ کارڈز سینٹ ٹوڈنو 1959 کی تصاویر سینٹ ٹوڈنو کی 1890 میں قائم لینڈوڈنو کمپنیوں کو چھوڑتے ہوئے تصویر کمپنیاں 1963 میں لیورپول میں مقیم یونائیٹڈ کنگڈم مینائی اسٹریٹ کی غیر فعال شپنگ کمپنیاں منقطع ہوگئیں