Danilo Petrucci
ڈینیلو کارلو پیٹروکی (پیدائش 24 اکتوبر 1990) ایک اطالوی گرینڈ پری موٹر سائیکل ریسر ہے جس نے موٹو امیریکا سپر بائیک چیمپئن شپ میں وار ہارس ایچ ایس بی کے ریسنگ ڈوکاٹی نیویارک کے ساتھ مقابلہ کیا ہے۔ 2021 کے سیزن کے اختتام پر موٹو جی پی میں اپنی کے ٹی ایم سواری ہارنے کے بعد، وہ جنوری 2022 میں ٹیک 3 کے ٹی ایم ریلی ریڈ 450 سی سی مشین کے ساتھ 2022 ڈاکار ریلی میں داخل ہوئے۔ 2022 کے زیادہ تر عرصے کے لیے، پیٹروچی اسکرینٹن، پنسلوانیا، امریکہ میں مقیم تھا، جو اے ایم اے سپر بائیک چیمپئن شپ سیریز میں ڈوکاٹی پینگیل وی 4 آر پر سوار تھا، اور ستمبر میں آخری ایونٹ میں دوسرے نمبر پر رہا۔ اسی سال نومبر میں یہ اعلان کیا گیا کہ پیٹروکی بارنی ڈوکاٹی ٹیم میں واپس آئے گی، اس بار سپر بائیک ورلڈ چیمپئن شپ میں۔ انہوں نے موٹو جی پی ورلڈ چیمپئن شپ میں دو ریس جیتیں، اور 2011 میں اطالوی سپر بائیک چیمپئن شپ (سی آئی وی) بھی جیتی۔ کیریئر کا ابتدائی کیریئر ترنی میں پیدا ہوئے، پیٹروچی نے 1998 میں منی ٹرائل اور منی کراس بائک کے ساتھ ریسنگ کا آغاز کیا، اور کچھ قومی ٹرافیاں حاصل کیں۔ 2006 میں انہوں نے سی بی آر 600 کپ میں داخل ہونے کے لیے روڈ ریسنگ کا رخ کیا جہاں وہ بہترین روکی کے طور پر ابھرے۔ 2007 میں پیٹروچی نے یاماہا آر 6 کپ میں حصہ لیا اور یورپی سپر اسٹاک 600 چیمپئن شپ میں کچھ نمونے پیش کیے۔ آر 6 کپ میں ان کی رنر اپ پوزیشن نے انہیں اگلے سیزن کے لیے یاماہا موٹر اٹالیا کی طرف سے باضابطہ حمایت حاصل کی۔ 2008 میں پیٹروچی نے یورپی سپر اسٹاک 600 چیمپئن شپ میں اپنا پہلا مکمل بین الاقوامی سیزن لڑا، جس میں دو پول اسکور کیے اور فائنل چیمپئن شپ کی صورتحال میں مجموعی طور پر ساتویں مقام حاصل کیا۔ 2009 میں انہوں نے تین ریس جیتیں اور یورپی چیمپئن شپ میں مجموعی طور پر چوتھا مقام حاصل کیا۔ اسی سیزن میں وہ اطالوی سپر اسٹاک 1000 چیمپئن شپ میں رنر اپ بنے اور انڈر 23 کلاس جیتا۔ 2010 میں پیٹروچی نے اطالوی سپر بائیک چیمپئن شپ کے لیے بھی مقابلہ کرتے ہوئے ٹیم پیڈرسینی کے لیے سواری کرتے ہوئے ایف آئی ایم سپر اسٹاک 1000 چیمپئن شپ میں داخلہ لیا۔ مؤخر الذکر چیمپئن شپ میں، وہ مجموعی طور پر تیسرے نمبر پر رہے اور انڈر 25 کا خطاب جیتا۔ 2011 میں انہوں نے دوبارہ ایف آئی ایم سپر اسٹاک 1000 چیمپئن شپ میں حصہ لیا، جس میں انہوں نے بارنی ریسنگ ٹیم کے ذریعے داخل کردہ ڈوکاٹی 1098 آر کی سواری کی۔ چار فتوحات اور چھ پولز کے ساتھ، اس نے سیزن کا اختتام ڈیوڈ گیگلیانو کے پیچھے رنر اپ کے طور پر کیا۔ انہوں نے اطالوی سپر اسٹاک 1000 چیمپئن شپ میں بھی حصہ لیا اور چیمپئن شپ کا خطاب جیتا۔ موٹو جی پی ورلڈ چیمپئن شپ آئیوڈا ریسنگ پروجیکٹ آیا (2012-2014) پیٹروچی نے 2012 میں موٹو جی پی کلاس میں آئیوڈا ٹیم میں شمولیت اختیار کی، ایک ان ہاؤس آئیوڈا چیسیس اور اپریلیا آر ایس وی 4 انجن کے ساتھ کلیمنگ رول ٹیمیں (سی آر ٹی) موٹر سائیکل چلائی۔ ٹیم نے سیزن کے وسط میں سٹر چیسیس اور بی ایم ڈبلیو انجن استعمال کرنے کا رخ کیا۔ پیٹروچی چیمپئن شپ میں مجموعی طور پر 19 ویں اور سی آر ٹی کلاس میں 27 پوائنٹس کے ساتھ 7 ویں نمبر پر رہے۔ آیوڈا نے سٹر/بی ایم ڈبلیو مشینری کے ساتھ جاری رکھا اور اپنی موٹو جی پی ٹیم کو 2013 میں دو بائک میدان میں اتارنے کے لیے بڑھایا، جس میں دوسرے سوار کے طور پر لوکاس پیسک تھے۔ پیٹروچی چیمپئن شپ میں مجموعی طور پر 17 ویں اور سی آر ٹی کلاس میں 26 پوائنٹس کے ساتھ 5 ویں نمبر پر رہے۔ پیٹروچی 2014 کے سیزن کے لیے آیوڈا کے ساتھ رہا، تاہم ٹیم چیمپئن شپ میں ایک ہی اندراج پر واپس چلی گئی اور اپریلیا مشینری میں واپس آ گئی۔ جیریز میں ہسپانوی گراں پری کے لیے وارم اپ سیشن کے دوران حادثے سے پیٹروچی کی کلائی ٹوٹ گئی۔ مشیل فیبریزیو نے راؤنڈ 6 اور 7 کے لیے پیٹروکی کی جگہ لی۔ پیٹروچی اسن میں ڈچ ٹی ٹی کے لیے واپس آیا۔ پیٹروچی بالآخر چیمپئن شپ میں مجموعی طور پر 20 ویں اور اوپن کلاس میں 17 پوائنٹس کے ساتھ 5 ویں نمبر پر رہا۔ پرماک ریسنگ (2015-2018) 1 اکتوبر 2014 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ پیٹروکی آیوڈا ٹیم چھوڑ دے گا اور 2015 کے سیزن سے شروع ہونے والے دو سالہ معاہدے کے ساتھ پرماک ریسنگ میں چلا جائے گا۔ انہوں نے اینڈریا آئنون کی جگہ لی، جو فیکٹری ڈوکاٹی ٹیم میں منتقل ہوگئیں۔ پیٹروچی نے اگست میں برٹش گراں پری میں اپنا پہلا پوڈیم ختم کیا۔ گرڈ پر 18 ویں نمبر سے شروع کرنے کے بعد، پیٹروچی گیلے حالات میں آرڈر سے گزرا، اور بالآخر ویلنٹینو روسی کے پیچھے دوسرے نمبر پر رہا۔ فلپ آئی لینڈ میں پری سیزن ٹیسٹنگ کریش میں ہاتھ ٹوٹنے کے بعد وہ پہلی چار ریسوں سے محروم رہے۔ واپسی پر انہوں نے ایک بار پھر ڈچ ٹی ٹی کے دوران گیلے حالات میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا جہاں انہوں نے سب سے تیز لیپ سیٹ کیا اور ریس کو روکنے سے پہلے مختصر طور پر قیادت کی (وہ بالآخر برقی ناکامی کے ساتھ ریٹائر ہوئے)۔ وہ اسی ٹیم کے لیے موٹوگپ میں اپنے مسلسل چھٹے سیزن کا آغاز کرتا ہے، لیکن فیکٹری سپیک بائیک چلاتا ہے اور 2016 سے اسی ٹیم کے ساتھی کے ساتھ۔ 4 جون 2017 کو وہ اطالوی گراں پری میں پوڈیم کے تیسرے مرحلے پر چڑھتا ہے، اسن میں وہ دوسرا مقام حاصل کرتے ہوئے دوبارہ پوڈیم پر چڑھنے کا انتظام کرتا ہے۔ انہوں نے سان مارینو گراں پری میں دوسرا مقام حاصل کیا۔ جاپان میں وہ تیسرے نمبر پر رہے۔ انہوں نے 124 پوائنٹس کے ساتھ آٹھویں مقام پر سیزن کا اختتام کیا۔ 2018 میں وہ ٹیم کے ساتھی جیک ملر کے ساتھ اسی ٹیم میں تھے۔ فرانس میں وہ دوسرے نمبر پر رہے۔ انہوں نے 144 پوائنٹس کے ساتھ آٹھویں مقام پر سیزن کا اختتام کیا۔ ڈوکیٹی ٹیم (2019-2020) 2019 میں، وہ اینڈریا ڈوویزوسو کے ساتھ جوڑی بنانے کے لیے ڈوکیٹی فیکٹری ٹیم میں چلا گیا۔ انہوں نے لی مینس میں تیسری پوزیشن حاصل کی۔ انہوں نے موگیلو میں اگلی ریس میں موٹو جی پی میں اپنی پہلی جیت حاصل کی۔ انہوں نے کاتالونیا میں تیسری پوزیشن حاصل کی۔ انہوں نے سیزن کا اختتام 176 پوائنٹس کے ساتھ چھٹے مقام پر کیا۔ 2020 میں وہ اسی ٹیم کے ساتھ رہے۔ انہوں نے شروع سے آخر تک برتری حاصل کرنے کے بعد لی مینس میں گیلے ریس کے حالات میں کامیابی حاصل کی۔ انہوں نے 78 پوائنٹس کے ساتھ بارہویں مقام پر سیزن کا اختتام کیا۔ ٹیک 3 کے ٹی ایم فیکٹری ریسنگ (2021) 2021 کے سیزن کے لیے پیٹروکی پر کے ٹی ایم سیٹلائٹ ٹیم ٹیک 3 نے دستخط کیے تھے۔ انہوں نے پورے سیزن میں 5 ویں مقام کا بہترین نتیجہ حاصل کیا اور 37 پوائنٹس کے ساتھ اسٹینڈنگ میں 21 ویں نمبر پر رہے۔ اگست میں اسٹائرین جی پی میں خبروں نے توڑ دیا کہ وہ اپنی سواری کھو چکے ہیں اور سیزن کے اختتام پر موٹو جی پی سے باہر ہو جائیں گے۔ ٹیم سوزوکی ایکسٹار (2022) 26 ستمبر 2022 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ یو ایس سپر بائیک سیزن ختم ہونے کے بعد، پیٹروچی بوریرام میں تھائی لینڈ گراں پری کے لیے زخمی جان میر کی جگہ لے گا۔ پیٹروچی نے ایک باقاعدہ سوار اور ایک متبادل کے سامنے پوزیشن 20 پر ختم کیا، اور بعد میں تصدیق کی کہ اس کے پاس 2023 کے لیے ٹیم کے انتظامات نہیں ہیں۔ ڈکار ریلی پیٹروچی کو دسمبر 2021 میں ٹانگ کی ٹوٹی ہوئی تربیت کا سامنا کرنا پڑا۔ 2022 کے ایونٹ کے دوران، انہوں نے پرولاگ ایونٹ میں 23 واں مقام حاصل کیا، اس کے بعد پہلے مرحلے میں 13 واں مقام حاصل کیا۔ وہ مشین کی ناکامی کے بعد دوسرے مرحلے سے ریٹائر ہو گئے، اور انہیں ہیلی کاپٹر کے ذریعے بچانا پڑا۔ پیٹروچی نے اسٹیج ختم کرنے میں ناکامی پر تقریبا 12 گھنٹے کی سزا کے بعد ریلی میں کام جاری رکھا۔ پانچویں مرحلے پر، پیٹروچی نے ساتھی کے ٹی ایم سوار ٹوبی پرائس کو ٹائم پینلٹی ملنے کے بعد اپنی پہلی ڈاکار اسٹیج جیت حاصل کی۔ موٹو امیریکا سپر بائیک چیمپئن شپ (2022) پیٹروکی نے 9 اور 10 اپریل کے اختتام ہفتہ پر آسٹن، ٹیکساس کے قریب کوٹا میں 2022 موٹو امیریکا سپر بائیک چیمپئن شپ میں اپنی افتتاحی ریس کی دونوں ٹانگیں جیتیں۔ پیٹروچی نے اپریل کے آخر میں روڈ اٹلانٹا میں دو میں سے پہلا مرحلہ جیت کر پوائنٹس پر چیمپئن شپ میں برتری حاصل کی۔ ان کی ڈوکیٹی کو دوسرے مرحلے میں انجن کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑا۔ پیٹروچی نے ستمبر 2022 میں جیک گیگن کے بعد دوسرے نمبر پر سیزن اور اے ایم اے چیمپئن شپ ختم کی۔ سپر بائیک ورلڈ چیمپئن شپ بارنی سپارک ڈوکاٹی ریسنگ ٹیم (2023 سے) پیٹروکی 2023 سپر بائیک ورلڈ چیمپئن شپ سیزن سے بارنی ڈوکاٹی ٹیم کے لیے مقابلہ کرے گی۔ کیریئر کے اعدادوشمار کیریئر کا خلاصہ ایف آئی ایم سپر اسٹاک 1000 کپ ریس بلڈ میں پول پوزیشن کی نشاندہی کرتے ہیں (کلیدی) (بولڈ میں ریس تیز ترین گود کی نشاندہی کرتے ہیں) گرینڈ پری موٹرسائیکل ریسنگ سیزن کے لحاظ سے سال کے لحاظ سے کلاس ریس (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے، اٹالک میں ریس تیز ترین گود کی نشاندہی کرتی ہے) سپر بائیک ورلڈ چیمپئن شپ سیزن کے لحاظ سے ریس سال کے لحاظ سے (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالک میں ریس تیز ترین گود کی نشاندہی کرتی ہے) * سیزن اب بھی جاری ہے۔ اے ایم اے سپر بائیک چیمپئن شپ ریس بائے سیزن ریس بائے سال ڈاکار ریلی حوالہ جات بیرونی روابط 1990 پیدائشیں زندہ لوگ اطالوی موٹرسائیکل ریسر پرماک ریسنگ موٹو جی پی سوار ایف آئی ایم سپر اسٹاک 1000 کپ سوار اسپورٹس پیپل آف ترنی موٹو جی پی ورلڈ چیمپئن شپ سوار ڈوکاٹی کورس موٹو جی پی سوار فیمی اورو ٹیک 3 موٹو جی پی سوار آف روڈ موٹرسائیکل ریسر ڈاکار ریلی موٹرسائیکل سوار سوزوکی موٹو جی پی سوار سپر بائیک ورلڈ چیمپئن شپ سوار