No. 1586 (Polish Special Duties) Flight
نہیں۔ 1586 (پولینڈ کی خصوصی ذمہ داریاں) پرواز پہلی بار 4 نومبر 1943 کو لیبیا کے آر اے ایف ڈرنا میں تشکیل دی گئی تھی، جو ہینڈلی پیج ہیلی فیکس II سے لیس تھی جسے خصوصی آپریشن مشنوں کے لیے ٹرانسپورٹ کے طور پر ترتیب دیا گیا تھا۔ عملے اور تربیت یافتہ عملے کی کمی کی وجہ سے 31 مارچ 1943 کو پولینڈ کے ہیڈکوارٹر کے ذریعہ تحلیل ہونے کے بعد 1586 کی پرواز 301 (پولینڈ) اسکواڈرن کی باقیات تھی۔ رضاکار عملے اور ہوائی جہاز نے 1 اپریل 1943 کو 138 اسکواڈرن کی سی فلائٹ تشکیل دی۔ عارضی طور پر 301 اسکواڈرن اسپیشل ڈیوٹیز فلائٹ آر اے ایف کا نام تبدیل کر دیا گیا اس میں سات عملہ تھا اور اس نے تین ہینڈلی پیج ہیلی فیکس اور تین کنسولیڈیٹڈ لبریٹر اسپیشل ٹرانسپورٹ بمبار طیارے چلائے۔ 4 نومبر 1943 کو فلائٹ نمبر 1 بن گئی۔ 1586 (پولینڈ کے خصوصی فرائض) کی پرواز آر اے ایف ڈرنا لیبیا میں۔ اس کا نام اب بھی مقامی طور پر ان کے سابق 301 عملے اور پولینڈ کے حکام نے نمبر نمبر رکھا تھا۔ 301 سکواڈرن لینڈ آف پومیرانیہ۔ 22 دسمبر 1943 کو، پولینڈ کی پرواز کو اٹلی کے برینڈیسی کے قریب کیمپو کیسیل منتقل کیا گیا، جہاں سے اس نے خصوصی فرائض کے ساتھ مقبوضہ یورپ کے اوپر اڑان بھری۔ پرواز کے ذریعے اڑائے جانے والے مشنوں میں متعصبانہ سپلائی ڈراپ اور ایجنٹ داخل کرنا شامل تھا۔ اگست 1944 میں وارسا بغاوت کے پھیلنے کے بعد پولینڈ کے باغیوں کی فراہمی کے لیے ایک خصوصی کوشش کی گئی۔ وسطی پولینڈ کے لیے پروازیں خاص طور پر مشکل تھیں، جو گیارہ گھنٹے تک جاری رہیں۔ سکواڈرن کے گر کر تباہ ہونے والے ہیلی فیکس کی یادگار ہنگری کے شہر زینٹس میں واقع ہے۔ مشین سپلائی کی کوششوں کی حمایت میں اڑ رہی تھی۔ دونوں پائلٹ، لیونڈووسکی اور زیجنوسکی، مارے گئے۔ ٹیل گنر کے زندہ بچ جانے کے بارے میں جانا جاتا تھا۔ پرواز کو 7 نومبر 1944 کو آر اے ایف برینڈیسی اٹلی میں دوبارہ منظم کیا گیا اور نمبر 1 کے طور پر اصلاح کی گئی۔ 301 پولینڈ بمبار سکواڈرن۔ حوالہ جات رائل ایئر فورس کی آزاد پروازیں 1943 میں قائم ہونے والی فوجی اکائیاں اور تشکیلات 1944 میں قائم ہونے والی فوجی اکائیاں اور تشکیلات رائل ایئر فورس کی تاریخ