Typhoon Brenda
ٹائیفون برینڈا، جسے فلپائن میں ٹروپیکل سٹارم بائننگ کے نام سے جانا جاتا ہے، نے مئی 1989 میں فلپائن اور چین میں اہم جانی نقصان کیا۔ موسمیاتی تاریخ ایک اشنکٹبندیی دباؤ جو 14 مئی کو مانسون گرت میں تشکیل پایا تھا، 16 مئی کو ایک اشنکٹبندیی طوفان بن گیا اور اسے برینڈا کا نام دیا گیا۔ برینڈا نے سامار جزیرے کو مارا، پھر اس دن فلپائن میں جنوبی لوزون۔ فلپائن سے سمندری طوفان کی قربت کی وجہ سے، فلپائن ایٹموسفیرک، جیو فزیکل اینڈ ایسٹرونومیکل سروسز ایڈمنسٹریشن نے بھی طوفان کی نگرانی کی اور اسے مقامی نام بائننگ تفویض کیا۔ برینڈا کے فلپائن سے ٹکرانے کے بعد، برینڈا ایک سمندری طوفان بن گیا اور ہواؤں کے عروج پر پہنچ گیا۔ چوٹی پر پہنچنے کے بعد، برینڈا نے 20 مئی کو جنوبی چین میں لینڈ فال بنایا۔ برینڈا ایک اشنکٹبندیی دباؤ میں کمزور ہو گیا اور اگلے دن ختم ہو گیا۔ تیاریاں اور اثرات فلپائن 16 مئی کو، فلپائن کے 20 صوبوں کے لیے طوفان کی وارننگ جاری کی گئی جب برینڈا ملک کے قریب پہنچا۔ طوفان کے گزرنے تک متعدد تجارتی جہاز بندرگاہ پر رکھے گئے تھے۔ کم از کم 50 گھریلو فلپائن ایئر لائنز کی پروازیں منسوخ کر دی گئیں اور بین الاقوامی پروازوں کو ان ہوائی اڈوں کی طرف موڑ دیا گیا جو سمندری طوفان کے راستے میں نہیں تھے۔ برینڈا کی طرف سے پیدا ہونے والی تیز ہواؤں نے لوزون کے راستے ویسایا سے بڑے پیمانے پر خلل پیدا کیا، جس سے متعدد درخت اور بجلی کی لائنیں گر گئیں۔ بیکول خطے کے ساتھ ساتھ وسطی ویسایا میں بھی بجلی میں نمایاں خلل پڑا۔ منیلا میں تیز ہواؤں سے ایک کار بس میں پھینکے جانے سے تین افراد ہلاک ہو گئے۔ 16 مئی کو ڈیلٹا فورس 2: دی کولمبیا کنکشن کی فلم بندی کے دوران منیلا کے جنوب میں تقریبا 45 کلومیٹر (30 میل) کے فاصلے پر ایک ہیلی کاپٹر گر کر تباہ ہو گیا جس میں پانچ افراد ہلاک اور چار زخمی ہو گئے۔ اس حادثے کا تعلق برینڈا سے آنے والی تیز ہواؤں سے تھا جس کی وجہ سے اڑنا مشکل ہو گیا تھا۔ طوفان سے پیدا ہونے والے سیلاب نے حکام کو 5,700 سے زائد افراد کو نکالنے پر مجبور کیا۔ سمندری طوفان سے وابستہ کھردرے سمندر پورے فلپائن میں کئی واقعات کے ذمہ دار تھے۔ منیلا سے تقریبا 320 کلومیٹر (200 میل) مشرق میں ایک موٹر لانچ کے الٹنے کے بعد دو افراد ڈوب گئے اور تیرہ دیگر لاپتہ ہونے کی اطلاع ہے۔ کلاوائٹ جزیرے کے ساحل سے دور، کارگو جہاز ایم وی زیمبالس کے ڈوبنے کے بعد 23 افراد لاپتہ ہو گئے۔ صوبہ البے میں، کورازون دوم اس وقت ڈوب گیا جب وہ ٹوباکو ٹاؤن گھاٹ پر کھڑا تھا۔ مزید برآں، پانچ ٹن کا جہاز البرٹ پانچ عملے کے ارکان کے ساتھ لوزون کے جنوبی سرے پر ڈوب گیا۔ عملے نے مبینہ طور پر تین دن تک سمندر میں بہہ کر ایک عارضی بیڑا سمندری کچھوے سے باندھ دیا جس نے انہیں محفوظ مقام پر پہنچا دیا۔ پورے فلپائن میں 13-19 لوگ طوفان سے مارے گئے جبکہ ایک اور 40-53 کے لاپتہ ہونے کی اطلاع ہے۔ مجموعی طور پر 652 مکانات تباہ ہوئے جبکہ مزید 4,392 کو نقصان پہنچا۔ طوفان سے ہونے والے نقصانات کی رقم 73 ملین پیسو (286 ملین امریکی ڈالر) تھی۔ ہانگ کانگ میں 20 مئی کو بارش ہوئی، جو مئی کا ریکارڈ پر دوسرا سب سے زیادہ بارش والا دن ہونے کے ساتھ ساتھ مجموعی طور پر آٹھواں سب سے زیادہ بارش والا دن بھی ہے۔ اسی دن بیجنگ میں، جو 1989 کی طلبہ تحریک کے درمیان تھا، مارشل لا کا اعلان کیا گیا۔ سمندری طوفان کے باوجود ہانگ کانگ میں بیجنگ تحریک کی حمایت میں مظاہروں کی منصوبہ بندی کی گئی اور آگے بڑھا۔ لام سوئن وادی میں، طوفان سے پیدا ہونے والی غیر معمولی بھاری بارشوں نے 31 لینڈ سلائیڈنگ کو جنم دیا۔ چین یہ بھی دیکھیں ٹراپیکی طوفان سیسل (1989) ٹائیفون رامماسن (2014) ٹراپیکی طوفان رمبیا (2013) حوالہ جات بیرونی روابط جاپان میٹرولوجیکل ایجنسی جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر 1989 چین میں آفات 1989 چین میں پیسیفک ٹائیفون سیزن ٹائیفون 1989 فلپائن میں آفات ٹائیفون فلپائن میں ٹائیفون