Trolleybuses in Neuchâtel
نیوچاٹل ٹرالی بس سسٹم () نیوچاٹل، سوئٹزرلینڈ میں پبلک ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کا حصہ ہے۔ 1940 میں کھولی گئی، اس نے آہستہ آہستہ نیوچاٹل ٹرام وے نیٹ ورک کی شہری لائنوں کی جگہ لے لی۔ یہ نظام فی الحال آورنیر، پیسکس، کورسیلس-کورمونڈریچے، ہاؤٹریو، سینٹ بلیز اور لا ٹین کی پڑوسی بلدیات کو بھی خدمات فراہم کرتا ہے۔ یہ ٹرانسپورٹس پبلک نیوچاٹیلوئس (ٹی این) کے ذریعے چلایا جاتا ہے، جو بوڈری اور مختلف روایتی بس لائنوں کے لیے ایک بین شہری ٹرام وے بھی چلاتا ہے۔ موجودہ راستے 2019 تک نیوچاٹل میں ٹرالی بس کے تین راستے ہیں (روٹ 107 ایک ریڈیل روٹ ہے ؛ دیگر دو راستے کراس سٹی روٹ ہیں): تاریخ نیوچاٹل میں ٹرالی بس لائن کے انفرادی حصے مندرجہ ذیل طور پر خدمت میں چلے گئے: نوٹ: اوپر کھلنے کی تاریخیں ٹرالی بس سروس کے آغاز کی نشاندہی کرتی ہیں، جہاں جانا جاتا ہے۔ ٹرام لائنوں سے تبدیل کیے گئے نئے ٹرالی بس راستوں کے معاملات میں، ٹراموں کو عارضی موٹر بس سروس سے تبدیل کر دیا گیا جبکہ اوور ہیڈ وائرنگ میں ترمیم کی گئی، اور اس طرح ٹرالی بس سروس کا پہلا دن ٹرام سروس کے آخری دن کے فورا بعد نہیں آیا۔ 1949 میں کھولی گئی، روٹ 4 میں ویل-ڈی-روز میں سرنیئر کے لیے بین شہری ٹرالی بس سروس شامل تھی، جس نے وہاں اور سرنیئر کے درمیان ویل-ڈی-روز ٹرانسپورٹ کمپنی (وی آر) کی ٹرام وے اور موٹر بس سروس کی جگہ لے لی۔ سروس مشترکہ طور پر ٹی این اور وی آر کے ذریعے چلائی جاتی تھی، جس نے (1948 میں کھولی گئی) ٹی این ٹرالی بسیں سرنیئر تک پہنچتی تھیں اور وی آر ٹرالی بسیں نیوچاٹل میں پلیس پوری تک پہنچتی تھیں۔ تاہم، ٹی این روٹ 4 پر زیادہ تر سفر صرف نیوچاٹل اور والنگن کے درمیان چلتے تھے۔ ٹرالی بس روٹ 4 اور وی آر کا والنگن-سرنیر سیکشن دونوں 2 نومبر 1969 کو بند ہوئے، اور یہ ویل-ڈی-روز اور نیوچاٹل کے درمیان ٹرالی بس سروس کا آخری دن تھا۔ روٹ 6 کو 19 مارچ 2001 کو ڈیزل بسوں میں تبدیل کر دیا گیا اور جون 2001 میں مکمل طور پر بند کر دیا گیا، جس کے بعد ریلوے اسٹیشن کے سامنے سڑک کو دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ 1957 میں روٹ 1 کے کھلنے سے لے کر 1981 تک کئی سالوں تک روٹس 1 (سٹی سینٹر-سینٹ بلیز) اور 2 (سٹی سینٹر-سیریئرس) کا راستہ تھا، جس میں ٹرالی بسیں سینٹ بلیز جانے پر روٹ نمبر "1" اور سیریئرس جانے پر "2" دکھاتی تھیں۔ انہیں 1981 میں الگ کر دیا گیا تھا، لیکن 1985 میں دوبارہ جوڑ دیا گیا، اور مکمل راستہ بعد کی تاریخ میں روٹ 1 بن گیا، جس کے ساتھ روٹ "2" کا وجود ختم ہو گیا۔ 8 جولائی 1991 کو، روٹ 1 نے روٹ 3 کی جگہ لے لی، جس سے روٹ 1 کورمونڈریچ-پلیس پوری-سینٹ بنا۔ بلیز-مارین، اور پلیس پوری سے سیریریس سیکشن کو روٹ 7 کے ذریعے اپنے قبضے میں لے لیا گیا۔ 29 مئی 1994 کو، روٹ 7 کو آپریٹنگ پلیس پوری-ہاؤٹرائیو پر واپس کر دیا گیا، اور پلیس پوری-سیریریس سیکشن کے لیے نامزد کردہ روٹ "2" کو بحال کر دیا گیا۔ روٹ 7 کے مخالف سرے پر، ٹرالی بس کے تاروں کو ہاؤٹریو سے مارین تک بڑھایا گیا، تاکہ ستمبر 1994 میں وہاں ایک نئے ڈپو تک رسائی حاصل کی جا سکے، اور 3 اکتوبر 1994 سے شروع ہونے والے تین روٹ 7 ٹرپس فی دن مارین کے ذریعے یا وہاں سے چلائے جاتے تھے۔ جون 1996 میں، روٹ 7 نے شام اور اتوار کے علاوہ ہر وقت اور دنوں میں مارین کی خدمت شروع کی، لیکن اس کے طے شدہ غیر سفر کے اوقات کے آدھے دورے اب بھی ہاؤٹرائیو پر ختم ہوتے ہیں۔ فلیٹ نیوچاٹل کا موجودہ ٹرالی بس بیڑا 36 خصوصی طور پر واضح گاڑیوں پر مشتمل ہے، آخری دو محور والی گاڑیاں 1992 کے موسم بہار میں واپس لے لی گئی تھیں۔ قسم بی جی ٹی 5-25 بیڑے میں اصل میں 21 گاڑیاں شامل تھیں، لیکن بیڑے کی تعداد۔ اس کے بعد سے 103، 104، 106، 110 اور 111 کو نچلی منزل والی گاڑیوں سے تبدیل کر دیا گیا ہے۔ چونکہ بی جی ٹی-این 2 سی قسم کی سوئس ٹرالیوں کی فراہمی سے پہلے بیڑے میں لو فلور ٹرالی بسیں نہیں تھیں، اس لیے 2004 اور 2010 کے درمیان ٹرالی بسوں اور لو فلور ڈیزل بسوں کے مخلوط بیڑے کے ذریعے لائن 1 اور 7 چلائی گئیں۔ اس انتظام کے تحت، سفر کرنے والے عوام کو کم از کم کچھ رکاوٹوں سے پاک دوروں کی پیشکش کی گئی تھی-جن کی نشاندہی ٹائم ٹیبل میں کی گئی تھی۔ سوئٹزرلینڈ میں ٹرالی بس سسٹمز کی فہرست بھی دیکھیں نیوچاٹل حوالہ جات میں ٹرام کتابیں بیرونی لنکس ایسوسی ایشن نیوچاٹیلوئس ڈیس امیس ڈو ٹرام وے (نیوچاٹل ایسوسی ایشن آف فرینڈز آف ٹرام وے)-سرکاری سائٹ ٹرالی بس شہر: نیوچاٹل (سوئٹزرلینڈ) ٹرالی موشن۔ سوئٹزرلینڈ میں 1940 کے اداروں میں نیوچاٹل نیوچاٹل میں نقل و حمل