Eilendorf station
ایلینڈورف اسٹیشن جرمنی کی ریاست نارتھ رائن ویسٹ فیلیا کا ایک اسٹیشن ہے جو کولون-اچین تیز رفتار ریلوے پر ہے۔ یہ ایلنڈورف کے مشرقی آچین ضلع میں برانڈ، روتھی ایرڈے اور ورلاؤٹنہیڈ کے اضلاع کے قریب واقع ہے۔ مقام اور سہولیات ایلنڈورف کا ہالٹ (ہالٹ پنکٹ، تکنیکی طور پر پوائنٹس کے بغیر ایک اسٹیشن) ایلنڈورف کے مرکز کے شمال میں کولون-اچین تیز رفتار لائن پر ہے۔ ضلع نرم کی سرحد شمال میں ہے۔ ایلنڈورف ٹنل اسٹیشن کے مشرق میں ختم ہوتی ہے۔ آچن میونسپل بس کمپنی، آچنر اسٹرینبن اینڈ انرجییورسورگنگس-اے جی کا ایلینڈورف بھنہوف بس اسٹاپ، پلیٹ فارم سے تقریبا مغرب میں واقع ہے۔ اسٹیشن میں دو ٹریک ہیں، جن میں سے ہر ایک کا سامنا ایک لمبا سائیڈ پلیٹ فارم ہے۔ ہر پلیٹ فارم پر ویٹنگ روم، ٹکٹ مشین اور ون لائن، ڈیجیٹل مسافر انفارمیشن سسٹم موجود ہے۔ شمالی پلیٹ فارم پر شور کی رکاوٹیں لگائی گئی ہیں۔ پلیٹ فارم کی نگرانی ویڈیو کے ذریعے کی جاتی ہے۔ دونوں پلیٹ فارم کے پیچھے تالے لگانے کے قابل سائیکل کے خانے بھی ہیں۔ ریلوے لائن کے ساتھ ایک ڈھلوان ہے۔ جب کہ داخلی راستے، جو ہر ایک پلیٹ فارم کے وسط میں ہیں، زمینی سطح پر ہیں، اچین کی طرف جانے والی لکیر ایلینڈورف اسٹیشن سے اٹھتی ہے، لیکن اسٹیشن کے بعد یہ آس پاس کی زمین سے نیچے ہے۔ پٹریوں کو اسٹیشن پر ہی عبور نہیں کیا جا سکتا، اس لیے مسافروں کو مغرب کی طرف پل یا مشرق کی طرف انڈر پاس کا استعمال کرنا چاہیے۔ ایلینڈورف ٹنل اور نرم ٹنل کی سیدھی لکیر پلیٹ فارم کے مشرقی سرے سے دیکھی جا سکتی ہے۔ تاریخ رینیش ریلوے کمپنی (رینیشے آئزنبن-گیسیلشافٹ) نے یکم ستمبر 1841 کو کولون سے آچین تک ریلوے کا افتتاح کیا۔ اس وقت نرم کے نام سے ایک ہالٹ کھولا گیا تھا، جس کا نام 1865 میں ایلینڈورف رکھ دیا گیا تھا۔ ایک پڑوسی آرمل کے لیے سائڈنگ کی تعمیر کے ساتھ، ایلینڈورف ہالٹ کو ایک اسٹیشن کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ اصل، ایک منزلہ اسٹیشن کی عمارت اپریل 1897 میں اسٹیشن کے جنوب کی طرف کھولی گئی تھی۔ اس دوران، ایلنڈورف اسٹیشن پر مسافر خدمات بند کر دی گئیں، لیکن وہ 1897 میں دوبارہ شروع ہوئیں۔ ایک نئی، بڑی داخلی عمارت ڈوئچے ریخسبن نے تقریبا 1920 میں تعمیر کی تھی۔ اس وقت، ایلنڈورف اسٹیشن میں دو پٹریوں کے درمیان ایک جزیرہ پلیٹ فارم، ایک بائی پاس ٹریک اور مال بردار ہینڈلنگ کے لیے ایک ٹریک تھا۔ مؤخر الذکر 1897 میں تعمیر کی گئی پہلی اسٹیشن کی عمارت میں واقع تھا۔ ایلینڈورف اسٹیشن نے اپنی موجودہ شکل کولون-اچین لائن کی برق کاری کے دوران حاصل کی، جو 1963 سے 1966 تک ہوئی۔ دو سائیڈ پلیٹ فارمز کی جگہ ایک مرکزی پلیٹ فارم نے لے لی۔ پلیٹ فارم ٹریکس کے علاوہ تمام ٹریک انفراسٹرکچر کو ختم کر دیا گیا اور اسٹیشن کو ہالٹ کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ اسٹیشن کی عمارت کو 1988 میں منہدم کر دیا گیا تھا۔ ریجنل-ایکسپریس آر ای 9 رائن-سیگ-ایکسپریس سروس کا ایک اسٹاپ 2003 میں ایلینڈورف میں قائم کیا گیا تھا۔ اس کے فورا بعد، ایلینڈورف میں دوسرے علاقائی ایکسپریس اسٹاپ کے مطالبات کیے گئے اور اس کے بعد آر ای 1 این آر ڈبلیو-ایکسپریس وہاں رک گئی، اس طرح کولون کے لیے 30 منٹ کا سائیکل قائم ہوا۔ ایلنڈورف میں آر ای 9 کا اسٹاپ 2009 کے ٹائم ٹیبل کی تبدیلی پر بند کر دیا گیا تھا۔ 2018 میں ٹرینوں میں سطح، رکاوٹ سے پاک داخلے کے قابل بنانے کے لیے پلیٹ فارموں میں اضافہ کیا گیا تھا۔ پلیٹ فارم، جو پہلے زیادہ لمبے تھے، کو مختصر کر دیا گیا۔ موجودہ آپریشنز ایلنڈورف اسٹیشن کو درج ذیل مسافر خدمات فراہم کی جاتی ہیں: حوالہ جات بیرونی روابط نارتھ رائن-ویسٹ فیلیا میں ریلوے اسٹیشن جرمنی میں آچن ریلوے اسٹیشنوں میں عمارتیں اور ڈھانچے 1841 میں کھولے گئے