Akaflieg Darmstadt D-6 Geheimrat
اکافلیگ ڈرمسٹڈٹ ڈی-6 جیہیمراٹ، جسے اکثر ڈرمسٹڈٹ ڈی-6 جیہیمراٹ کہا جاتا ہے، ایک ابتدائی مسابقتی گلائڈر تھا جس میں ایک سیٹ اور ہائی کینٹیلیور ونگ تھا، جسے 1922 میں جرمن یونیورسٹی کے طلباء نے ڈیزائن اور بنایا تھا۔ ڈرمسٹڈٹ کی ٹیکنیکل یونیورسٹی کا اکیڈمیش فلیگرگروپ پہلی بار 1921 میں تشکیل دیا گیا تھا۔ یہ ایروناٹیکل طلباء کا ایک گروپ تھا اور ہے جو اپنی تعلیم کے حصے کے طور پر اور اپنی یونیورسٹی کی مدد اور حوصلہ افزائی سے طیاروں کا ڈیزائن اور تعمیر کرتے ہیں۔ ان طالب علموں میں سے پہلا ایک پریوی کونسلر () کا بیٹا تھا اور گروپ کے چھٹے ڈیزائن، ڈی-6، کا نام ان کے اعزاز میں رکھا گیا تھا۔ گیہیمرات ایک لکڑی کے فریم والا طیارہ تھا جس میں ایک آئتاکار کراس سیکشن، فلیٹ سائیڈ، پلائی ووڈ سے ڈھکا ہوا فوسیلج تھا۔ منصوبہ بندی میں یہ صرف قدرے چھوٹا ہوا لیکن گہرائی دم کی طرف تیزی سے کم ہو گئی، جس سے پروں کے پیچھے کے فوسیلج کو مضبوطی سے پچر کی شکل مل گئی۔ ونگ کو سب سے اونچے مقام پر دو ایکسٹینشنز پر نصب کیا گیا تھا، جس میں زیادہ گول ناک کے پیچھے اس کے اگلے کنارے کے نیچے ایک کھلا، غیر اسکرین شدہ کاک پٹ تھا۔ فوسیلج کے نچلے حصے کے کناروں سے براہ راست منسلک ایک جوڑی مختصر اسکیڈز انڈر کیریج کے طور پر کام کرتی ہیں، جس کی مدد پیچھے کی طرف ایک مختصر ٹیلسکڈ کرتی ہے۔ موٹے حصے کا ونگ ایک کینٹیلیور ڈھانچہ تھا جس میں سپار سے لے کر اگلے کنارے تک پلائی کورنگ ہوتی تھی اور کپڑے کے پیچھے ڈھکے ہوتے تھے۔ مرکزی حصہ، جو کل دورانیے کا تقریبا نصف ہے، سیدھا کنارے والا تھا اور مستقل 1.41 میٹر (4 فٹ 7.5 انچ) تانے بانے کے ساتھ تھا۔ بیرونی پینلز سیدھے ٹیپرڈ تھے، زیادہ تر ٹریلنگ ایج پر جو رول کنٹرول کی سطحوں کو لے جاتے تھے۔ غیر معمولی طور پر، پائلٹ نے لفٹوں کے ساتھ پچ کو تبدیل نہیں کیا بلکہ پرواز میں واقعات کے زاویے کو تبدیل کیا۔ عصری ہارتھ-میسرسچمیٹ S. 10 گلائڈر نے بھی یہی طریقہ استعمال کیا۔ نتیجے کے طور پر، کپڑے سے ڈھکا ہوا، آئتاکار ٹیلپلین، جو انتہائی دم پر اس کے اگلے کنارے سے نصب تھا، لفٹ کے بغیر تھا۔ اسی طرح سے ڈھکے ہوئے پنکھ اور پہیے نے مل کر تقریبا ایک مربع تشکیل دیا، اس کا پچھلا کنارہ ٹیلپلین کے سامنے والے اسپار پر ہوتا ہے۔ آپریشنل تاریخ ڈی-6 گیہیمرات نے پہلی بار 1922 میں اڑان بھری اور اسی اگست میں رون (واسرکپ) گلائڈر میٹنگ میں حصہ لیا۔ اس نے سنک ریٹ سیکشن میں دوسرا مقام حاصل کیا، حالانکہ مجموعی طور پر ایک عصری مبصر نے پہلے والے ڈرمسٹڈٹ ڈی-4 ایڈتھ، جو کہ ایک بریسڈ مونوپلین تھا، کو زیادہ کامیاب قرار دیا۔ اکافلیگ ہنوور ویمپائر کی ڈھلوان کو تین گھنٹے تک اڑتے ہوئے دیکھنے کے بعد، ڈرمسٹڈٹ کے طلباء جلد ہی اپنے دونوں طیاروں میں اسی طرح کی لمبی پروازیں کر رہے تھے۔ وضاحتیں حوالہ جات بیرونی روابط گوٹنگن 387 ایرفوئل اکافلیگ ڈرمسٹڈٹ ویب سائٹ 1920 کی دہائی کے جرمن سیلپلین اکافلیگ ڈرمسٹڈٹ طیارہ ہائی ونگ طیارہ طیارہ پہلی بار 1922 میں اڑایا گیا