Exercise Summer Pulse
سمر پلس 2004 (ایس پی 04) دنیا بھر میں اضافے کی تعیناتی کا کوڈ نام تھا جس نے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے اس وقت کے نئے فلیٹ رسپانس پلان (ایف آر پی) کے پہلے مکمل پیمانے پر ٹیسٹ کے طور پر کام کیا۔ سمر پلس 2004 کے دوران، ذمہ داری کے پانچ مختلف نمبر والے بیڑے کے علاقوں میں ایک ہی وقت میں کل سات کیریئر سٹرائیک گروپ جاری تھے۔ آپریشن ڈیزرٹ اسٹورم کے دوران تعینات چھ کیریئر جنگی گروپوں کے بعد سے جاری کیریئر سٹرائیک گروپوں کی اس تعداد کا موازنہ نہیں کیا گیا تھا۔ بحری جہازوں کے علاوہ بحریہ نے 17 آبدوزیں اور ایک آبدوز ٹینڈر بھی تعینات کیا۔ ایف آر پی کو بحریہ کو 30 دنوں میں دنیا بھر میں کسی بھی ہنگامی صورتحال کی حمایت کرنے کے لیے سات کیریئر اسٹرائیک گروپس (سی ایس جی) فراہم کرنے کی اجازت دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس منصوبے نے ابتدائی طور پر تعینات افواج کو تقویت دینے یا فارغ کرنے کے لیے تین ماہ کے اندر مزید دو سی ایس جی کو تیار ہونے کی اجازت دی۔ یہ مسلسل موجودگی اور مختلف بحران کے حالات کا تیزی سے جواب دینے کی صلاحیت کی اجازت دیتا ہے۔ سمر پلس 2004 نے امریکی بحریہ کو بڑے پیمانے پر اضافے کے آپریشن کو انجام دینے کے لیے درکار رسد اور ساحل کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ ساتھ اس کی سی پاور 21 حکمت عملی میں آپریشنل تصورات کو استعمال کرنے کی بھی اجازت دی۔ سمر پلس 2004 کے دوران، امریکی بحری افواج نے 13 سے زیادہ انفرادی فوجی مشقوں میں حصہ لیا جس میں 23 سے زیادہ اتحادی اور اتحادی شراکت داروں کے ساتھ ساتھ امریکی مسلح افواج کی دیگر شاخیں شامل تھیں، جبکہ بحر اوقیانوس اور بحر الکاہل میں کام کر رہی تھیں۔ عرب، بالٹک، بحیرہ روم، شمالی اور سرخ سمندر ؛ اور بحیرہ جاپان اور خلیج فارس۔ پس منظر 2003 میں عراق پر حملے اور دہشت گردی کے خلاف عالمی جنگ سے سیکھے گئے اسباق پر مبنی، امریکی بحریہ نے 2003 میں فلیٹ رسپانس پلان متعارف کرایا۔ ایف آر پی کو تعیناتی کے لیے بیڑے کے اثاثوں کی منصوبہ بندی اور ان کو منظم کرنے کے ایک نئے تصور کے طور پر بیان کیا گیا تھا جس نے سرد جنگ کے دوران استعمال ہونے والے 18 ماہ کے بین تعیناتی تیاری سائیکل کی جگہ لے لی۔ ایف آر پی کا مقصد چھ طیارہ بردار سٹرائیک گروپ فراہم کرنا تھا جنہیں 30 دن کے اندر تعینات کیا جا سکتا ہے یا تعینات کرنے کے لیے تیار کیا جا سکتا ہے اور مزید دو طیارہ بردار سٹرائیک گروپ 90 دن کے اندر تعینات کرنے کے لیے تیار تھے۔ نیوی ٹائمز کے ادارتی بورڈ کے ساتھ اپنی ملاقات کے دوران، چیف آف نیول آپریشنز ایڈمرل ورن کلارک (تصویر میں) نے فلیٹ رسپانس پلان کے مقصد کا خلاصہ یہ کہتے ہوئے کیا: میں تین ماہ کے لیے دو جنگی گروپوں کو اکٹھا کرنا پسند کروں گا اور بین الاقوامی سطح پر واقعی کچھ اہم کام کروں گا، اور تربیت وغیرہ میں شراکت داروں کے ساتھ تعاون کروں گا، بجائے اس کے کہ صرف بغیر کسی مقصد کے چھ ماہ تک گھوم پھینکے۔ میں جس پوزیشن پر زور دے رہا ہوں وہ یہ ہے کہ ہمیں موجودگی میں کم دلچسپی ہونی چاہیے اور کسی مقصد کے ساتھ موجودگی میں زیادہ دلچسپی ہونی چاہیے۔ فلیٹ رسپانس پلان نے امریکی بحریہ کو اضافے کے لیے تیار ہونے کے ساتھ ساتھ تعیناتی کی لمبائی کو تبدیل کرنے کے قابل ہونے کی اجازت دی، جس سے زیادہ لچکدار، تعیناتی کے لیے تیار صلاحیت فراہم ہوتی ہے۔ ایک جہاز کو تعینات کرنے کے وقت کی مدت میں اضافہ کرنے سے، کئی جہازوں کی آپریشنل دستیابی ہمیشہ اوورلیپ ہوگی، جس سے بحریہ کو بیک وقت متعدد جہازوں یا جنگی گروپوں کو تعینات کرنے کی صلاحیت فراہم ہوگی۔ ایف آر پی میں بیڑے کو چلانے، تربیت دینے، چلانے اور برقرار رکھنے کے نئے طریقے بھی شامل تھے، جس کے نتیجے میں قوت کی تیاری میں اضافہ ہوا اور بحران کی صورتحال میں اہم جنگی طاقت فراہم کرنے کی صلاحیت کے ساتھ ساتھ کارروائیوں کے پانچ تھیٹروں میں امریکی تعلقات اور باہمی تعاون کو تقویت ملی۔ یو ایس فلیٹ فورسز کمانڈ کو ایف آر پی کے نفاذ کی قیادت کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ تھیٹر آف آپریشنز یو ایس سیکنڈ فلیٹ: ویسٹرن اٹلانٹک اینڈ لاطینی امریکہ گرنگو-گاؤچو 27 مئی 2004 کو، کیریئر رونالڈ ریگن اپنے سابقہ ہوم بیس نیول اسٹیشن نورفولک، ورجینیا سے روانہ ہوا، جو امریکی سیکنڈ فلیٹ کا ہیڈ کوارٹر بھی تھا۔ اپنی دو ماہ طویل بین بحری جہاز کی منتقلی کے دوران، ریگن نے سمر پلس 2004 میں حصہ لیا، ساتھ ہی یو ایس سیکنڈ فلیٹ کے ذمہ داری والے علاقے میں یو ایس سدرن کمانڈ اور یو ایس ناردرن کمانڈ کے ساتھ کام کیا۔ اس بین بحری جہاز کی منتقلی کے دوران، کیریئر ایئر ونگ الیون (سی وی ڈبلیو-11) کے کئی سکواڈرن کو عارضی طور پر رونالڈ ریگن پر سوار کیا گیا۔ ان سی وی ڈبلیو-11 سکواڈرن کو سوار کرنے کا بنیادی مقصد اسٹرائیک گروپ کی پہلی مغربی بحر الکاہل (ڈبلیو ای ایس ٹی پی اے سی) تعیناتی سے پہلے ان کے تربیتی ارتقاء کو مکمل کرنا تھا۔ 17 جون 2004 کو، ارجنٹائن نیول ایوی ایشن کے دو سپر ایٹینڈارڈ جیٹ فائٹرز اور تین ایس-2 ٹی ٹربو ٹریکرز اینٹی سب میرین طیاروں نے گرنگو-گاؤچو مشقوں (تصویر میں) کے دوران ریگن فلائٹ ڈیک پر ٹچ اینڈ گو لینڈنگ کی۔ ریگن نے 9 جولائی 2004 کو پیرو کے کالاؤ بندرگاہ کے دورے سے قبل پیرو کی بحریہ کے ساتھ ایک سائلنٹ فورسز (ایس آئی ایف او آر ای ایکس) مشق میں بھی حصہ لیا۔ رونالڈ ریگن کیریئر بیٹل گروپ پر مشتمل سب سے اہم بحری مشق UNITAS 45-04 تھی، جو لاطینی امریکہ میں منعقد ہونے والی سب سے بڑی کثیر القومی بحری مشق ہے۔ کیریئر ریگن اور کیریئر ایئر ونگ الیون (سی وی ڈبلیو-11) میں شامل ہونے والے گائڈڈ میزائل کروزر، ڈاک لینڈنگ شپ، اور گائڈڈ میزائل ڈسٹروئر اور۔ ریگن نے بعد میں 23 جولائی 2004 کو نیول ایئر اسٹیشن نارتھ آئی لینڈ، کیلیفورنیا کے اپنے نئے ہوم پورٹ پر پہنچنے سے پہلے والپاریسو، چلی اور کالاؤ، پیرو کے بندرگاہ کے دورے کیے، اور اپنا آپریشنل کنٹرول ("چوپ") امریکی تھرڈ فلیٹ میں تبدیل کر دیا۔ آپریشن بلائنڈنگ اسٹورم 7 جون 2004 کو، جان ایف کینیڈی کیریئر سٹرائیک گروپ (غالبا کیریئر گروپ 6) فلوریڈا کے نیول اسٹیشن میپورٹ سے مشترکہ مشترکہ ٹاسک فورس مشق 04-2-"آپریشن بلائنڈنگ اسٹورم" میں حصہ لینے کے لیے روانہ ہوا، تاکہ اسٹرائیک گروپ کی تعیناتی کے لیے سند مکمل کی جا سکے۔ 14 اور 18 جون کے درمیان منعقد ہونے والے بلائنڈنگ اسٹورم نے پہلے جوائنٹ نیشنل ٹریننگ کیپیبلٹی (جے این ٹی سی) انضمام ایونٹ کو نشان زد کیا، جس میں فنکشنل کولیشن کمپونینٹ کمانڈز پر مرکوز تربیت دی گئی۔ امریکی مسلح افواج کی تمام شاخوں کے ساتھ ساتھ برطانوی ہلکے طیارہ بردار بحری جہاز بھی شامل تھے۔ آپریشن بلائنڈنگ اسٹورم میں کل 28,000 اتحادی فوجی اہلکاروں نے حصہ لیا، جن میں 60 سے زیادہ اتحادی جہاز اور سینکڑوں طیارے شامل تھے۔ زمینی، آبی، فضائی اور سمندری افواج پر مشتمل پیچیدہ کمانڈ اور کنٹرول لنکس کو مربوط کرنا مشق کی کامیابیوں میں سے ایک تھی۔ اس میں ایک مخالف نائٹ ایمفیبیئس لینڈنگ اور لائیو فائر مشقیں شامل تھیں، جو 21 جون 2004 کو اختتام پذیر ہوئیں۔ اس دن، جان ایف کینیڈی کیریئر سٹرائیک گروپ کو اس کی آئندہ تعیناتی کے لیے جنگی تیاری کے طور پر تصدیق شدہ کیا گیا۔ بلائنڈنگ سٹارم کے بعد، جان ایف کینیڈی کیریئر سٹرائیک گروپ نے بیرون ملک اپنی تعیناتی کا آغاز کیا۔ کیریئر سٹرائیک گروپ نے 26 اور 30 جون 2004 کے درمیان مالٹا کا بندرگاہ دورہ کیا، اس سے پہلے کہ وہ 2-3 جولائی 2004 سے سویز کینال کو عبور کر کے امریکی پانچویں بیڑے میں شامل ہو۔ جوہری طاقت سے چلنے والی حملہ آور آبدوز سمر پلس 2004 کے دوران جان ایف کینیڈی کیریئر سٹرائیک گروپ کے ساتھ تعینات کی گئی تھی۔ یو ایس تھرڈ فلیٹ: ناردرن اینڈ سینٹرل پیسیفک 24 مئی 2004 کو، کیریئر گروپ 7، جان سی سٹینس کی قیادت میں، سمر پلس 2004 کے حصے کے طور پر اپنے 2004 ویسٹرن پیسیفک (ویسٹ پیک) کی تعیناتی کے لیے نیول اسٹیشن سان ڈیاگو، کیلیفورنیا سے روانہ ہوا۔ جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز سمر پلس 2004 کے دوران جان سی سٹینس سٹرائیک گروپ کے ساتھ تعینات کی گئی تھی۔ ناردرن ایج 2004 اسٹرائیک گروپ کا پہلا بڑا کام ایکسرسائز ناردرن ایج 2004 تھا۔ 7 جون سے 14 جون 2004 تک منعقد ہونے والے ناردرن ایج 2004 میں ہوا سے ہوا، ہوا سے زمین، اور فیئربینکس، الاسکا کے قریب پیسیفک الاسکا رینج کمپلیکس (پی اے آر سی) کے دور دراز علاقوں میں اہلکاروں کی بازیابی کی کارروائیوں پر زور دینے کے ساتھ ہوا پر مرکوز حربوں اور طریقہ کار پر توجہ مرکوز کی گئی۔ کیریئر سٹینس نے 18 اور 21 جون 2004 کے درمیان برٹش کولمبیا کے ایسکومالٹ کا بندرگاہ دورہ کیا، اور کیریئر سٹرائیک گروپ نے 22 اور 29 جون 2004 کے درمیان کینیڈا کی بحریہ کے ساتھ دو طرفہ مشقوں میں بھی حصہ لیا۔ |url-سٹیٹس = ڈیڈ |archive-یو آر ایل = https://web.archive.org/web/20110628200653/http:// تاریخ. نیوی. مل/شپ ہسٹ/جے/سی وی این-74/2004. پی ڈی ایف |archive-تاریخ = 28 جون 2011}} <// ریفر> رمپیک 2004 اسٹینیس سی ایس جی نے رمپیک 2004 سے قبل 22 اور 26 جون 2004 کے درمیان پرل ہاربر کا بندرگاہ دورہ کیا۔ دو سالہ رم آف دی پیسیفک مشق (مشق رمپیک) دو ہفتے طویل، کثیر القومی تھی، اور اس میں 40 جہاز، سات آبدوزیں، 100 طیارے، اور سات ممالک کے تقریبا 18,000 فوجی اہلکار شامل تھے۔ ریمپک 2004 نے حصہ لینے والے بحری شراکت داروں کے درمیان اعتماد اور تعاون کو بڑھاتے ہوئے کثیر القومی تربیت پر توجہ مرکوز کی (تصویر میں)۔ کیریئر جان سی سٹینس ملٹی نیشنل ٹاسک فورس کمانڈر، ریئر ایڈمرل پیٹرک والش، کمانڈر کیریئر گروپ 7 کا فلیگ شپ تھا۔ امریکہ کا پانچواں بیڑا: خلیج فارس اور شمالی بحیرہ عرب 30 جنوری 2004 کو جارج واشنگٹن کیریئر سٹرائیک گروپ نیول اسٹیشن نورفولک، ورجینیا سے اپنے 2004 کے لیے روانہ ہوا، جس کی تعیناتی امریکہ کے پانچویں بیڑے میں کی گئی۔ 16 فروری 2004 کو، جارج واشنگٹن کیریئر سٹرائیک گروپ نے نہر سوئز کا 16 گھنٹے کا ٹرانزٹ مکمل کیا اور ذمہ داری کے امریکی پانچویں بیڑے کے علاقے میں داخل ہوا۔ آپریشن ویجیلنٹ ریزولیو 20 فروری 2004 کو، جارج واشنگٹن کیریئر گروپ نے بحیرہ احمر کو چھوڑ کر آبنائے باب المندب کو عبور کیا، اور اسٹرائیک گروپ نے بحیرہ عرب کے لیے راستہ طے کیا۔ 28 فروری 2004 کو جارج واشنگٹن کیریئر سٹرائیک گروپ آبنائے ہرمز سے گزر کر خلیج فارس میں داخل ہوا۔ کیریئر جارج واشنگٹن نے 14 اور 19 مارچ 2004 کے درمیان متحدہ عرب امارات کے جبل علی کی بندرگاہ کا دورہ کیا۔ 9 اپریل 2004 کو جبل علی کا دوسرا بندرگاہ دورہ منسوخ کر دیا گیا، اور جارج واشنگٹن کیریئر سٹرائیک گروپ کو عراقی صوبے ال انبار کے شہر فلوجہ کے ارد گرد اتحادی افواج اور باغیوں کے درمیان لڑائی تیز ہونے کے بعد خلیج فارس میں اسٹیشن پر رہنے کا حکم دیا گیا۔ آپریشن ویجیلنٹ ریزولیو کے ایک حصے کے طور پر، 28 اپریل 2004 کو، کیریئر ایئر ونگ سیون سکواڈرن VFA-136، VFA-131، VF-11، اور VF-143 نے فلوجہ میں باغیوں کے خلاف جنگی فضائی کارروائیاں کیں۔ اس جنگی چھلانگ کے دوران، سی وی ڈبلیو-7 طیارے نے 13 جی بی یو-12 پیو وے II لیزر گائیڈڈ بم باغی پوزیشنوں پر گرائے جبکہ پہلی میرین ایکسپیڈیشنری فورس کو جنگی فضائی مدد فراہم کرنا جاری رکھا۔ 25 اپریل 2004 کو، جارج واشنگٹن کیریئر سٹرائیک گروپ عراق کے بسرا کے ساحل سے دور خرم العمایا آئل ٹرمینل (کے اے اے او ٹی) پر دہشت گردوں کے حملے کے بعد واپس خلیج فارس کی طرف روانہ ہوا۔ اسٹرائیک گروپ نے امریکی گشت والے جہاز پر سوار ہونے کے واقعے کے نتیجے میں تلاش، بچاؤ اور بازیابی میں بھی مدد فراہم کی۔ کیریئر جارج واشنگٹن نے بعد میں 7-11 مئی 2004 کے درمیان جبل علی کا بندرگاہ دورہ کیا۔ 2 جون 2004 کے آغاز سے، جارج واشنگٹن کیریئر سٹرائیک گروپ (تصویر میں) نے سمر پلس 2004 میں اپنی شرکت کا آغاز کیا، جو 26 جولائی کو گروپ کی نورفولک واپسی تک جاری رہا۔ کیریئر جارج واشنگٹن کو پوری اضافے کی مشق کے لیے نیزہ کی نوک کہا جاتا تھا۔ آپریشن عراقی آزادی 5 جولائی 2004 کو جارج واشنگٹن کا ہڑتال گروپ خلیج فارس سے روانہ ہوا۔ پانچویں بیڑے میں اپنی تقریبا پانچ ماہ کی تعیناتی کے دوران، جارج واشنگٹن کیریئر سٹرائیک گروپ نے گھریلو بندرگاہ سے دور 331 دن گزارے اور 70,750 سمندری میل کا سفر کیا۔ کیریئر ایئر ونگ سیون (سی وی ڈبلیو-7) نے تقریبا 8,800 پروازیں جمع کیں، جن میں آپریشن عراقی فریڈم کی براہ راست حمایت میں 1,500 شامل تھے، تقریبا 164,000 پاؤنڈ (74,389 کلوگرام) آرڈیننس خرچ کیا، اور 21,000 سے زیادہ پرواز کے اوقات اڑائے۔ ڈسٹروائر اسکواڈرن 28 نے 200 میری ٹائم انٹرڈیکشن آپریشنز (ایم آئی او) بورڈنگ کو انجام دیا اور فارسی Gulf.USS جارج واشنگٹن (سی وی این-73) کمانڈ ہسٹری 2004 میں 12,000 سے زیادہ سطح کے رابطوں کو لاگ ان کیا۔ 3-6، 19۔ 10 جولائی 2004 کو، جان ایف کینیڈی سے اڑتے ہوئے کیریئر ایئر ونگ سیونٹین (سی وی ڈبلیو-17) نے ملٹی نیشنل کور-عراق اور عراقی افواج کی حمایت میں فضائی حملے کیے۔ 20 جولائی کو، سی وی ڈبلیو-17 طیاروں نے دشمن کے ٹھکانوں پر جی بی یو-12 اور جی بی یو-32 گائیڈڈ بموں کا استعمال کرتے ہوئے، اسٹرائیک گروپ کی عراق مخالف اہداف کی پہلی فعال مصروفیت میں دو عراق مخالف ٹھکانوں کو تباہ کر دیا۔ 20 نومبر 2004 کو، ہیری ایس ٹرومین کیریئر ہڑتال گروپ نے جان ایف کینیڈی کیریئر ہڑتال گروپ (تصویر میں) کو فارغ کر دیا۔ پانچویں بیڑے کے ساتھ اپنی 2004 کی تعیناتی کے دوران، جان ایف کینیڈی کیریئر سٹرائیک گروپ نے آپریشن عراقی فریڈم کی براہ راست حمایت میں 4,396 پروازیں اور 11,607 پرواز کے اوقات کے ساتھ کل 21,824 پرواز کے اوقات کے لیے 8,296 پروازیں شروع کیں۔ عراق میں کارروائیوں کے دوران، سی وی ڈبلیو-17 سکواڈرن کے جیٹ طیاروں نے 54,000 پاؤنڈ (24,494 کلوگرام) آرڈیننس گرایا۔ کیریئر ایئر ونگ 17 طیاروں نے آپریشن عراقی فریڈم (او آئی ایف) اور آپریشن اینڈیورنگ فریڈم-افغانستان (او ای ایف-اے) کی حمایت میں مجموعی طور پر 6,054 پروازیں کیں۔ آپریشن کے عروج کے دوران، سی وی ڈبلیو-17 طیاروں نے روزانہ اوسطا 38 مشن اڑائے۔ جان ایف کینیڈی کیریئر سٹرائیک گروپ 7 دسمبر 2004 کو اپنی تعیناتی سے واپس آیا۔ امریکہ کا چھٹا بیڑا: مشرقی بحر اوقیانوس اور بحیرہ روم 2 جون 2004 کو، جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز سمیت ہیری ایس ٹرومین کیریئر سٹرائیک گروپ، سمر پلس 2004 کے حصے کے طور پر بحیرہ روم میں تعینات، نیول اسٹیشن نورفولک سے روانہ ہوا۔ بحر اوقیانوس کے وسط میں رہتے ہوئے، ہڑتال کرنے والا گروپ 24 جون 2004 کو امریکی چھٹے بیڑے کی کمان میں آیا، اور پھر 2 اور 6 جولائی 2004 کے درمیان نیپلز کا بندرگاہ دورہ کیا۔ 3 جون 2004 کو، انٹرپرائز کیریئر سٹرائیک گروپ سمر پلس 2004 کے ٹرانس اٹلانٹک مرحلے کے لیے نورفولک سے روانہ ہوا۔ جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوز سمر پلس 2004 کے لیے انٹرپرائز کیریئر سٹرائیک گروپ کے ساتھ تعینات کی گئی۔ سمر پلس 2004 کے دوران، انٹرپرائز کیریئر سٹرائیک گروپ نے آپریشن میڈشارک/میجسٹک ایگل 2004 کے لیے ہیری ایس ٹرومین کیریئر سٹرائیک گروپ میں شامل ہونے سے پہلے نیٹو کی مشقوں نیو ٹیپون اور جوائنٹ میری ٹائم کورس 04-2 میں حصہ لیا۔ سمر پلس 2004 کے بعد، انٹرپرائز کیریئر ہڑتال گروپ 23 جولائی 2004 کو نورفولک واپس آیا۔ ہیری ایس ٹرومین کیریئر سٹرائیک گروپ 21 جولائی 2004 کو یو ایس سیکنڈ فلیٹ کے ذمہ داری کے علاقے میں دوبارہ داخل ہوا، اور یہ 25 جولائی 2004 کو نورفولک واپس آیا۔ نیو ٹیپون 11 اور 14 جون 2004 کے درمیان، انٹرپرائز کیریئر سٹرائیک گروپ نے ہسپانوی میزبانی میں نیٹو کی مشق نیو ٹیپون میں حصہ لیا، جس میں کیریئر انٹرپرائز مشق کے فلیگ شپ کے طور پر کام کر رہا تھا۔ انٹرپرائز کیریئر سٹرائیک گروپ نے برطانوی، ڈچ، فرانسیسی، اطالوی، مراکشی اور پرتگالی افواج کے ساتھ ساتھ اسٹینڈنگ نیول فورسز اٹلانٹک اور اسٹینڈنگ نیول فورسز بحیرہ روم کے جہازوں کے ساتھ کام کیا، جو فضائی اور سطحی جنگ اور اسٹرائیک مشن کی صلاحیتوں کی جانچ کر رہے تھے۔ نو ٹیپون مشق نے نیٹو کی سطحی جنگ، فضائی جنگ، اور اسٹرائیک مشن کی صلاحیتوں کے ساتھ ساتھ اسٹرائیک گروپ کی منصوبوں کو تیزی سے نافذ کرنے کی صلاحیت کا تجربہ کیا۔ جوائنٹ میری ٹائم کورس 04-2 شمال کی طرف بھاپ لیتے ہوئے، انٹرپرائز کیریئر سٹرائیک گروپ نے جوائنٹ میری ٹائم کورس 04-2 (JMC 04-2) مشقوں میں حصہ لیا، جو کہ 19 اور 30 جون 2004 کے درمیان جوائنٹ میری ٹائم آپریشنز ٹریننگ اسٹاف کے زیر اہتمام نیٹو آپریشن تھا۔ ناروے، سویڈن، جرمنی، بیلجیم، نیدرلینڈز، برطانیہ، فرانس، اسپین، جرمنی اور امریکہ کے 50 سے زیادہ جہازوں نے اسکاٹ لینڈ کے ساحل سے کام کرتے ہوئے مشقوں میں حصہ لیا۔ جے ایم سی میں دو الگ الگ مراحل شامل تھے، جن میں سے پہلا تربیتی مشق تھی۔ اس مرحلے کے دوران، گائڈڈ میزائل کروزر گن سپورٹ آپریشنز اور ایئر ڈیفنس کوآرڈینیشن انجام دیتا ہے اور کیریئر ایئر ونگ ون فائرنگ رینج پر لائیو آرڈیننس کے ساتھ فضائی کارروائیاں انجام دیتا ہے۔ دوسرا مرحلہ آپریشنل مرحلہ تھا، جس میں حصہ لینے والے 50 جہاز دو ٹاسک گروپوں میں تقسیم ہوں گے۔ انٹرپرائز نے ایک ٹاسک گروپ فلیگ شپ کے طور پر کام کیا، اور بیلجیئم اور نیدرلینڈز ٹاسک گروپ کا کمانڈر دوسری فورس کی کمان کرتا ہے۔ تیز رفتار لاجسٹک سپورٹ جہاز نے لاجسٹک سپورٹ فراہم کی، اور اس نے مشق کے دوران ایک اعلی قیمت والے اثاثے کے طور پر بھی کام کیا۔ کیریئر انٹرپرائز نے 2 اور 6 جولائی 2004 کے درمیان پورٹسماؤت میں اپنا پہلا بندرگاہ دورہ کیا۔ آپریشن میڈشارک/میجسٹک ایگل 2004 11 جولائی 2004 کو، انٹرپرائز اور ہیری ایس ٹرومین کیریئر ہڑتال گروپوں نے مراکش سے دور مشرقی بحر اوقیانوس میں 11 اور 16 جولائی 2004 کے درمیان منعقدہ نیٹو آپریشن میڈشارک/میجسٹک ایگل 2004 (ایم ایس/ایم ای 04) میں حصہ لیا۔ اس مشق میں وائس ایڈمرل ہنری جی الریچ III، یو ایس این، کمانڈر، نیول اسٹرائیکنگ اینڈ سپورٹ فورسز نیٹو کی مجموعی کمان کے تحت امریکہ، برطانیہ، فرانس، اسپین، نیدرلینڈز، ترکی، اٹلی، جرمنی، پرتگال اور مراکش کے جہاز اور طیارے شامل تھے۔ مراکش کی میزبانی میں، جسے حال ہی میں امریکی صدر جارج ڈبلیو بش نے ایک بڑے غیر نیٹو اتحادی کے طور پر نامزد کیا ہے، آپریشن میڈشارک/میجسٹک ایگل کا مقصد باہمی تعاون کو فروغ دینا اور شریک دس اتحادی ممالک کے درمیان فوجی تعلقات استوار کرنا تھا۔ یہ مشق پہلی تھی جس نے جنوب مغربی مراکش سے دور کیپ ڈرا ٹریننگ ایریا کو براہ راست فائر ٹریننگ مشقیں کرنے کے لیے استعمال کیا۔ پہلے مرحلے میں دو کیریئر سٹرائیک گروپوں کے درمیان سی کنٹرول وار گیمز شامل تھے، اور دوسرے مرحلے میں آبنائے کے ذریعے سمولیٹڈ چوک پوائنٹ ٹرانزٹ شامل تھا۔ آپریشن میڈشارک/میجسٹک ایگل میں 20,000 سے زیادہ اہلکار، تقریبا 150 طیارے، اور 10 ممالک کے 30 جہاز شامل تھے جن کی قیادت کیریئر انٹرپرائز، پرنسپے ڈی آسٹوریاس، ٹرومین، اور جیوسیپے گیریبالڈی کر رہے تھے۔ جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوزیں البوکرک (تصویر میں)، میامی، اور آپریشن میڈشارک/میجسٹک ایگل میں بھی حصہ لیا۔ ان آبدوزوں کو مدد فراہم کرنے کے لیے آبدوز کا ٹینڈر اٹلی سے مغرب کی طرف روانہ ہوا۔ اس نے روٹا، اسپین میں قیام کیا، آٹھ ورزش کے دن گزارے، اور پھر اٹلی واپس جانے سے پہلے مختصر طور پر روٹا کا دورہ کیا۔ یو ایس۔ سیونتھ فلیٹ: ویسٹرن پیسیفک 19 جولائی 2004 کو کیریئر گروپ فائیو اپنے عملے کے ساتھ کٹی ہاک پر سوار ہو کر سمر پلس 2004 میں شرکت کے لیے یوکوسوکا، جاپان سے روانہ ہوا۔ جاری رہتے ہوئے، کیریئر ایئر ونگ فائیو نے اپنے بحری ہوا بازوں کے لیے کیریئر لینڈنگ قابلیت (سی کیو) کو انجام دیا۔ اس کے بعد سٹینس اور کٹی ہاک گروپوں نے مشترکہ فضائی اور سمندری مشق 2004 (جے ایس ای ایکس 04) (تصویر میں) میں ایک ساتھ کام کیا۔ یو ایس ایس جان سی سٹینس (سی وی این-74) 2004 کمانڈ ہسٹری، صفحہ 6۔ جنگی اسٹورز کے جہازوں نے جولائی اور اگست کے مہینوں کے دوران 2,576 کارگو پیلیٹ فراہم کرتے ہوئے دونوں کیریئر سٹرائیک گروپوں کی مدد کی۔ اس دوسری سالانہ مشترکہ مشق میں فضائی اور سمندری تربیتی تقریبات شامل تھیں جو مشترکہ تربیت کو مربوط کرنے پر مرکوز تھیں۔ جےسیکس 04 میں دو کیریئر سٹرائیک گروپوں کے درمیان باہمی تعاون اور ٹیم ورک کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ مغربی بحر الکاہل میں تعینات زمینی فضائیہ اور میرین کور کے یونٹوں کے ساتھ تربیت بھی شامل تھی۔ ٹائیفون رانانیم نے مشق کو پیچیدہ بنا دیا، جس کی وجہ سے دو کیریئر سٹرائیک گروپوں کو مشرق میں آئیو جیما آپریٹنگ ایریا میں دوبارہ تعینات کرنا پڑا۔ 15 اگست 2004 کو جیسکس 04 ختم ہوا۔ سٹینس کیریئر سٹرائیک گروپ 1 نومبر 2004 کو سان ڈیاگو واپس آیا۔ کٹی ہاک کیریئر سٹرائیک گروپ نے اپنی درزی جہاز کی تربیتی دستیابی (ٹی ایس ٹی اے) فیز III تربیتی مشقیں مکمل کیں اور سمر پلس 2004 میں اپنی شرکت کا اختتام کرتے ہوئے 7 ستمبر 2004 کو یوکوسوکا واپس آیا۔ جنگی کارروائیاں اور مشقیں فورس کمپوزیشن کیریئر بیٹل گروپس کیریئر ایئر ونگز سرفیس وارشیپس، سب میرینز، اور فلیٹ معاونین کے بعد سمر سیور 2004 کی کامیابی کے حوالے سے، ریئر ایڈمرل جیمز ڈی کیلی، کمانڈر کیریئر گروپ فائیو (کامکارگرو-5) نے نوٹ کیا: سمر پلس '04 اور [ایف آر پی] اس بارے میں نہیں ہیں کہ ہم کتنی بار اور کتنی دیر تک تعینات کر سکتے ہیں۔ وہ ملک کی کال کا جواب دینے کے قابل ہونے کے بارے میں ہیں-چھ سی ایس جی 30 دنوں میں اور دو مزید تین ماہ کے اندر-جہاں اور جب ضرورت ہو تو قابل اعتماد جنگی طاقت فراہم کرکے۔ سمر پلس '04 ہماری تیاری کا ثبوت ہے۔ سمر پلس 2004 نے چالمرز جانسن کی طرف سے تنقید کا نشانہ بنایا جس نے کہا کہ امریکی بحریہ کی کثیر کیریئر اضافے کی تعیناتی 15 جولائی 2004 کو لاس اینجلس ٹائمز میں شائع ہونے والے اپنے ادارتی مضمون میں "امن کے وقت نارمنڈی لینڈنگ کے مساوی نظر آتی ہے اور تباہی میں ختم ہو سکتی ہے"۔ انہوں نے سمر پلس 2004 کو "19 ویں صدی کی گن بوٹ ڈپلومیسی کا جدید ری رن" بھی قرار دیا جس کی ہدایت عوامی جمہوریہ چین پر کی گئی تھی اور 2004 کے آئندہ امریکی صدارتی انتخابات کے لیے وقت مقرر کیا گیا تھا جو "نیوکونز کے آخری ہنگامے کی طرح لگتا ہے"۔ جانسن نے اس بات پر بھی زور دیا کہ تمام سات امریکی بحریہ کے کیریئر سٹرائیک گروپوں کو تائیوان کے قریب چینی ساحل پر تعینات کیا جا رہا ہے، جس سے لاس اینجلس ٹائمز کو 4 اگست 2004 کو مندرجہ ذیل اصلاح جاری کرنے پر مجبور کیا گیا: 15 جولائی کو امریکی بحری مشق پر چالمرز جانسن کی ایک تفسیر اور چین کے ممکنہ ردعمل میں غلط طور پر کہا گیا ہے کہ "سمر پلس 2004" میں سات کیریئر گروپ تائیوان کے قریب چینی ساحل سے دور ہوں گے۔ بحریہ کا کہنا ہے کہ کیریئر گروپس کو عالمی سطح پر تعینات کیا جائے گا، جس میں سے صرف ایک مغربی بحر الکاہل میں ہوگا۔ اگرچہ کچھ کانگریس کی تنقید تھی، 21 ویں صدی کے اوائل میں فلیٹ رسپانس پلان ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے آپریشنل سنگ بنیاد بنا ہوا ہے، جس میں سمر پلس 2004 اس کا پہلا آپریشنل ٹیسٹ ہے۔ مالی سال 2015 میں، ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے ایک نیا آپٹیمائزڈ فلیٹ رسپانس پلان (او-ایف آر پی) متعارف کرایا جس میں یہ نیا منصوبہ استعمال کرنے والا پہلا طیارہ تھا۔ آپٹیمائزڈ فلیٹ رسپانس پلان کیریئر سٹرائیک گروپوں کو ایک نئے 36 ماہ کی تربیت اور تعیناتی کے چکر سے ہم آہنگ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تمام ضروری دیکھ بھال، تربیت، تشخیص، نیز ایک آٹھ ماہ کی بیرون ملک تعیناتی اس 36 ماہ کے چکر میں طے کی جائے گی تاکہ اخراجات کو کم کیا جا سکے اور ساتھ ہی بیڑے کی مجموعی تیاری میں اضافہ کیا جا سکے۔ نیز، یہ نیا منصوبہ ہنگامی تعیناتی کے لیے اضافے کی صلاحیت کو برقرار رکھتے ہوئے معائنہ اور تشخیص کے عمل کو ہموار کرے گا۔ حتمی مقصد سمندر میں وقت کو کم کرنا اور بندرگاہ میں وقت کو 49 فیصد سے بڑھا کر 68 فیصد کرنا ہے۔ اگرچہ ابتدائی طور پر امریکی بحریہ کے کیریئر سٹرائیک گروپوں کے ذریعہ استعمال کیا جائے گا، لیکن بیڑے کی تمام کارروائیوں کے لیے آپٹیمائزڈ فلیٹ رسپانس پلان اپنایا جائے گا۔ یہ بھی دیکھیں گریٹ وائٹ فلیٹ آپریشن سی آربٹ یو ایس کیریئر گروپ کی حکمت عملی فوٹ نوٹ حوالہ جات مزید پڑھنے بیرونی روابط 21 ویں صدی کی فوجی مشقوں میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ جس میں فوجی تاریخ میں ریاستہائے متحدہ امریکہ 2004 شامل ہے