Coalition of Hope
کولیشن آف ہوپ فاؤنڈیشن، انکارپوریٹڈ (سی او ایچ) امریکہ میں قائم 501 (سی) (3)، غیر منافع بخش، خیراتی تنظیم ہے جو عالمی انسانی امداد اور آفات سے نجات فراہم کرتی ہے۔ سی او ایچ کی بنیاد 2010 میں ٹموتھی جے کیگن نے رکھی تھی۔ اتحاد کا بنیادی مقصد پروجیکٹ ایکسلسیئر ہے، جو حال ہی میں ڈیکومیشن شدہ تاراوا کلاس ایمفیبیئس اسالٹ جہازوں کو اس کے بنیادی آپریشن پلیٹ فارم کے طور پر استعمال کرنے کا منصوبہ ہے۔ یہ جہاز، جنہیں انسانی امداد کے ڈیزاسٹر ریلیف ویسلز (ایچ اے ڈی آر/وی) کہا جاتا ہے، انسانی امداد کے ڈیزاسٹر ریلیف (ایچ اے ڈی آر) کی کارروائیوں کے لیے سمندر پر مبنی پلیٹ فارم کے طور پر کام کریں گے۔ آپریشنز 2021 افغان ریسکیو آپریشنز 24 اگست 2021 تک، کولیشن آف ہوپ نے کابل کے حامد کرزئی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے 27 افغان شہریوں کو ہوائی جہاز کے ذریعے باہر نکالا تھا۔ کولیشن آف ہوپ فاؤنڈیشن امریکی محکمہ خارجہ اور محکمہ دفاع سمیت متعدد امریکی سرکاری ایجنسیوں کے ذریعہ ایک جانچ شدہ اور منظور شدہ این جی او کے طور پر کام کرتا ہے۔ 24 اگست 21 کیتھولک ہیرالڈ ٹریبیون کے آن لائن مضمون کے مطابق، سی او ایچ انسانی امداد اور انخلاء کے مجاز سہولت کار کے طور پر ہے۔ 2012 سمندری طوفان سینڈی اکتوبر 2012 میں سمندری طوفان سینڈی نے امریکہ کے شمال مشرق کو تباہ کر دیا۔ کولیشن آف ہوپ فاؤنڈیشن نے کیتھولک ریلیف کے ساتھ شراکت کی اور راک وے بیچ، لانگ آئلینڈ، نیو یارک کے رہائشیوں کو مدد فراہم کرنے پر توجہ مرکوز کی۔ راک وے ریلیف کو فائدہ پہنچانے کے لیے 'سیلٹک تھنڈر' پر مشتمل ایک فنڈ ریزنگ کنسرٹ کو کولیشن آف ہوپ نے 3 دسمبر 2012 کو اسپانسر کیا تھا۔ کولیشن آف ہوپ نے اسپرنگ بروک ٹاؤن شپ، پی اے کی ٹروپرو بحالی کے ساتھ شراکت میں ایک مولڈ ریمیڈیشن پروگرام بھی شروع کیا۔ کولیشن آف ہوپ فاؤنڈیشن نے جون 2013 میں سمندری طوفان سینڈی کی امدادی کارروائیوں کے ساتھ اپنی شمولیت ختم کر دی۔ 18 جون کو، سی او ایچ نے میوزیم آف ماڈرن آرٹ، راک وے نیویارک میں "پوسٹ سپر اسٹورم سینڈی ری بلڈنگ ریسورسز کانفرنس" کا انعقاد کیا۔ اس کانفرنس نے امدادی کارروائیوں میں سی او ایچ کی شمولیت کو ختم کرنے اور باقی اسٹیک ہولڈرز کو بہترین طریقوں اور سیکھے گئے اسباق پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے ایک فورم فراہم کرنے کا کام کیا۔ 2010 ہیٹی زلزلہ کولیشن آف ہوپ فاؤنڈیشن جنوری 2010 کے زلزلے کے بعد ہیٹی میں امدادی کارروائیوں میں سرگرم تھی۔ فاؤنڈیشن کے سی ای او ٹم کیگن نے کارپوریشنوں سے امدادی سامان کے عطیات کی درخواست کی، اور کارپوریٹ اسپانسرز نے جواب دیا اور ہیٹی کے امدادی کاموں کے لیے اندازا 12 لاکھ پاؤنڈ کا سامان عطیہ کیا۔ کیگن نے آپریشن بگ ہارٹ بریگیڈ اور 143 ویں ایکسپیڈیشنری سسٹینمنٹ کمانڈ (ای ایس سی) کے ساتھ مل کر میامی ایف ایل کے اوپا-لوکا ہوائی اڈے پر فلوریڈا کلیکشن پوائنٹ سے عطیہ کردہ سامان کو ہیٹی منتقل کرنے کے لیے کام کیا۔ پروجیکٹ ایکسلسیئر کولیشن آف ہوپ فاؤنڈیشن کا پروجیکٹ ایکسلسیئر ڈیکومیشن شدہ یو ایس نیوی اسالٹ کیریئرز (ایل ایچ اے) کے حصول اور انہیں وقف شدہ ایچ اے ڈی آر/وی جہازوں کے طور پر دوبارہ تعمیر کرنے پر مرکوز ہے۔ ہیٹی کو تباہ کرنے والے 2010 کے زلزلے کے جواب میں، امریکہ نے یو ایس این ایس کمفرٹ (ٹی-اے ایچ-20) کو امدادی کارروائی کے طور پر بھیجا۔ یو ایس این ایس کمفرٹ، اور اس کی بہن یو ایس این ایس مرسی (ٹی-اے ایچ-19)، تیل کے ٹینکروں میں تبدیل کیے گئے ہیں اور انہیں یو ایس این کیریئر گروپوں کے لیے تیرتے ہوئے اسپتالوں کے طور پر کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ہیٹی مشن میں، یو ایس این ایس کمفرٹ نے آفات سے متعلق امدادی کارروائیوں میں خامیاں ثابت کیں۔ دو بڑی خامیاں جہاز کی رفتار (17.5 ناٹ) اور مریض کی منتقلی کی صلاحیت تھیں۔ یو ایس این ایس کمفرٹ میں مریض کی منتقلی میں ایک چھوٹے سے فلائٹ ڈیک کی وجہ سے رکاوٹ آتی ہے، جس میں صرف دو سی ایچ 53 سی اسٹالین کے لیے جگہ ہوتی ہے، اور دو منزلہ بیرونی سیڑھی کے ذریعے واٹر لائن سے ہل تک رسائی ہوتی ہے۔ اس کے مقابلے میں، تاراوا کلاس کے امفیبیئس حملہ آور جہازوں میں روٹری ونگ طیاروں کے لیے 11 لینڈنگ زون ہوتے ہیں، اور ساحل کی طرف آنے اور جانے والی امفیبیئس گاڑیوں کو لانچ کرنے اور وصول کرنے کے لیے جہاز کے پچھلے حصے میں ایک ویل ڈیک ہوتا ہے۔ مزید برآں، تاراوا کلاس ایل ایچ اے کا ڈرافٹ یو ایس این ایس مرسی یا یو ایس این ایس کمفرٹ سے دو میٹر کم ہے، جس سے ساحل سے کم فاصلہ طے ہوتا ہے۔ سی ای او ٹم کیگن نے کہا، "ان جہازوں کو جلد از جلد مردوں اور مشینوں کو ساحل پر لانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، ہم ان پلیٹ فارمز کو الٹا کرنے کے لیے استعمال کرنا چاہتے ہیں" ریاستہائے متحدہ کی حکومت نے آخری بار 1960 میں انسانی ہمدردی کے مشنوں کے لیے امریکی بحریہ کا ایک سابق جہاز جاری کیا تھا۔ 1960 سے 1974 تک، پیپلز ٹو پیپل ہیلتھ فاؤنڈیشن نے سابقہ کو ایس ایس ہوپ کے طور پر چلایا، جس میں جنوبی ویتنام، پیرو، ایکواڈور، گنی، نکاراگوا، کولمبیا، سری لنکا، تیونس، جمیکا اور برازیل سمیت دنیا کے پسماندہ علاقوں میں طبی امداد لانے کے لیے سفر کیا گیا۔ حالیہ میڈیا کوریج کیتھولک ہیرالڈ "افغان پناہ گزینوں کو نکالنے کے لیے امریکی کیتھولک لیڈنگ ریلیف کی کوششیں" اگست 2021 واشنگٹن لائف میگزین "40,000 ٹن امید: انسانی امداد کی کارروائیوں کے لیے کولیشن آف ہوپ کا جرات مندانہ نیا نقطہ نظر" دسمبر 2019 ٹلہ ہاسی ڈیموکریٹ "ایک ایف ایس یو گریجویٹ کا بڑا منصوبہ: انسانی بحرانوں کا جواب دینے کے لیے ایک ریٹائرڈ نیوی جہاز حاصل کریں" ستمبر 2018 ڈیفنس اپ ڈیٹ "بحریہ نے سابق کو عطیہ کرنے کو کہا۔ یو ایس ایس ناساؤ نومبر 2013 میں دنیا بھر میں انسانی امداد کی حمایت کرے گا۔ راک تھیز میگزین اور دی پلس میگزین دونوں نے اپریل 2014 میں سی او ایچ اور پروجیکٹ ایکسلسیئر کے بارے میں فیچر اسٹوریز چلائیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط 2010 میں قائم ہنگامی تنظیموں کی تنظیمیں