1993 Cherbourg incident
1993 کا چیربرگ واقعہ سمندری واقعات کا ایک سلسلہ تھا جو 26 مارچ سے 2 اپریل 1993 تک برطانوی رائل نیوی اور فرانسیسی ماہی گیروں کے درمیان چینل جزائر کے پانیوں میں اور اس کے آس پاس ماہی گیری کے حقوق کے تنازعہ کے نتیجے میں پیش آیا۔ پس منظر چینل جزائر کے پانیوں کے ارد گرد کشیدگی ستمبر 1992 میں بڑھنے لگی، جب یورپی یونین (ای یو) نے جزائر کے ارد گرد ماہی گیری کے خصوصی حقوق کے لیے برطانوی حد کو تسلیم کیا۔ اس وقت تک، برطانوی اور فرانسیسی ٹرالرز بغیر کسی پابندی کے اس زون میں کام کر رہے تھے۔ اس معاہدے نے ساحل سے ایک حد چھوڑی جہاں صرف جرسی ٹرالر مچھلی پکڑ سکتے تھے، کسی بھی برطانوی پرچم بردار کشتی کے لیے تین میل اور چھ میل کی حد کے درمیان کا علاقہ، اور چھ میل اور حدود کے درمیان ایک بیرونی زون، جہاں صرف برطانوی اور فرانسیسی ماہی گیری کی کشتیاں چل سکتی تھیں۔ واقعات پہلا واقعہ 26 مارچ کو پیش آیا، جب چینل جزائر سے ماہی گیری کے دو انسپکٹرز کو غیر قانونی طور پر ٹرالر امپیٹینز پر فرانسیسی بندرگاہ بارنی ویل کارٹریٹ لے جایا گیا، جب فرانسیسی ماہی گیری کی کشتی کو برطانوی ماہی گیری کے جہاز ایچ ایم ایس اورکنی نے گرنزی سے چیلنج کیا، جس نے اس کے برتن ضبط کر لیے۔ انسپکٹرز کو کچھ گھنٹوں بعد فرانسیسی کوسٹ گارڈ کے جہاز نے بچا لیا۔ 28 مارچ 1993 کو، ایچ ایم ایس بلیزر چیربرگ ہاربر کا دورہ کر رہا تھا جب مقامی ماہی گیروں کو معلوم ہوا کہ ان کے بیڑے کی ایک کشتی، لا کیلیپسو کو ایک برطانوی مائن سویپر، ایچ ایم ایس بروکلسبی نے سمندر میں روک دیا ہے۔ لا کیلیپسو کے کپتان نے ہتھیار ڈالنے سے انکار کر دیا اور تین برطانوی ماہی گیری کے حفاظتی دستوں کے ساتھ شیربرگ کے لیے روانہ ہو گئے۔ ایک فرانسیسی بندرگاہی جہاز نے بعد میں اہلکاروں کو رائل نیوی کے کنٹرول میں واپس کر دیا۔ اس کے بعد آٹھ فرانسیسی ٹرالروں نے سہ پہر تین بجے بلیزر کو گھیر لیا اور ناراض ماہی گیر جہاز پر سوار ہو گئے۔ عینی شاہدین کے مطابق، ایچ ایم ایس بلیزر کو بندرگاہ کے باہر چال چلانے کے دوران پکڑا گیا اور گھسنے والوں نے اسے شیربرگ بندرگاہ کی طرف روانہ کیا۔ اس کے 16 کے عملے کو تین گھنٹے تک ڈیک کے نیچے رہنے پر مجبور کیا گیا، جبکہ جہاز کا وائٹ اینسین جلا دیا گیا۔ فرانسیسی حکام نے بعد میں صورتحال کو ختم کیا اور ماہی گیروں کو بلیزر سے زبردستی نکال دیا اور انہیں گرفتار کر لیا۔ دریں اثنا، فرانسیسی بحریہ نے گشت کرنے والی کشتی دھنیا کو چیربرگ روانہ کیا۔ 29 مارچ کو 36 فرانسیسی ٹرالروں کا ایک بیڑا گرنزی کے سینٹ پیٹر پورٹ تک پہنچا، جہاں ایک ابتدائی معاہدے پر اتفاق کیا گیا۔ پہلے واقعات کے بعد، رائل نیوی نے غیر مسلح رائل میرینز کو مستقبل میں قانون نافذ کرنے والے اداروں کی اسی طرح کی کارروائیوں کے لیے تعینات کیا۔ میرینز کا تعلق 40 کمانڈوز سے تھا، جو سومرسیٹ کے ٹونٹن میں مقیم تھے۔ لا کیلیپسو کو بالآخر ماہی گیری کے جہاز ایچ ایم ایس جرسی نے پکڑ لیا اور اس کے مالک کو 2 اپریل 1993 کو گرنزی میں گرفتار کر لیا گیا۔ کپتان مشیل میسنج کو 3 اپریل کو ضمانت پر رہا کر دیا گیا۔ 30 جون 1993 کو ایک نیا واقعہ پیش آیا، جب گرنزی میں مقیم ٹرالر سارہ پی کو فرانسیسی بحریہ نے ضبط کر لیا، اور اس کے برتن ضبط کر لیے۔ برطانوی اور فرانسیسی ردعمل فرانسیسی ماہی گیروں کی ایک ترجمان نے رائل نیوی پر "شدید اشتعال انگیزی" کا الزام لگایا، جبکہ برطانوی وزیر زراعت جان گمر نے کہا کہ "قانون کی حکمرانی کو برقرار رکھا جانا چاہیے۔ میں نے ہمیشہ پورے ای سی میں ماہی گیری کے ضوابط کو مناسب طریقے سے نافذ کرنے کی ضرورت پر زور دیا ہے۔ یہ ضابطے مچھلیوں اور خود ماہی گیروں کے طویل مدتی مفادات کے تحفظ کے لیے ہیں۔ " برطانوی ماہی گیری کے جونیئر وزیر ڈیوڈ کری نے دعوی کیا کہ یہ تنازعہ فرانسیسی حکام کی جانب سے اپنے ماہی گیروں کو 1992 میں یورپی یونین کی طرف سے منظور شدہ معاہدے اور فرانسیسی قانون ساز انتخابات کے بارے میں مناسب طریقے سے آگاہ کرنے میں ناکامی کی وجہ سے ہوا، جس نے عملی طور پر واقعات کے وقت کوئی فرانسیسی حکومت نہیں چھوڑی تھی۔ برطانوی وزیر زراعت نے یکم اپریل کو اپنے منتخب فرانسیسی ہم منصب سے ملاقات کی تھی، اور انہوں نے اس بات پر اتفاق کیا تھا کہ 1992 کے یورپی یونین کے فیصلے کو نافذ کیا جانا چاہیے۔ فرانسیسی حکومت نے ماہی گیروں کے اقدامات کی مذمت کی۔ برطانوی اور چیربرگ کے ماہی گیروں نے 5 اپریل کو، بحران کے آغاز کے پہلے دن، ایک غیر رسمی معاہدے پر دستخط کیے، کہ انگلینڈ اور جزائر سے آنے والی کشتیوں کو فرانس میں اپنی کیچ اتارنے کی اجازت دی گئی۔ 16 اگست 1994 کو پیرس میں نوٹوں کے تبادلے کے بعد چینل جزائر اور جزیرہ نما کوٹینٹن اور برٹنی کے آس پاس ماہی گیری سے متعلق ایک حتمی معاہدہ طے پایا۔ مزید دیکھیں 2021 جرسی تنازعہ کاڈ وار انگلش چینل اسکیلپ ماہی گیری تنازعہ خصوصی اقتصادی زون انٹرنیشنل واٹرس لوبسٹر وار اوور فشنگ آر (فیکٹورٹیم لمیٹڈ) بمقابلہ سکریٹری آف اسٹیٹ برائے ٹرانسپورٹ ٹربوٹ وار حوالہ جات 1993 میں فرانس 1993 میں جرسی 1993 میں برطانیہ مارچ 1993 میں یورپ میں واقعات اپریل 1993 میں یورپ 1990 کی دہائی میں فرانس میں رائل نیوی کی لڑائیوں اور بغیر ہلاکتوں کے تنازعات کی 20 ویں صدی کی تاریخ 1993 میں برطانیہ میں ماہی گیری فرانس میں ماہی گیری تنازعات ماہی گیری قانون فرانس-برطانیہ تعلقات چینل جزائر کی تاریخ ماہی گیری فرانس میں سمندری واقعات کے انگلش چینل انٹرنیشنل میری ٹائم قانون کی تاریخ 1993 میں سمندری واقعات