History of Hersheypark
ہرشیپارک کی تاریخ 1903 میں ہرشی قصبے کی بنیاد کے ساتھ شروع ہوتی ہے۔ ہرشی چاکلیٹ کمپنی کے مالک ملٹن ہرشی نے قریبی اراضی کا سروے کیا، جو ان کی چاکلیٹ کمپنی کے ملازمین کے لیے تفریحی پارک بننے والا تھا۔ لوگوں نے 1904 اور 1905 میں مستقبل کے پارک کے میدانوں کا دورہ کرنا شروع کیا، جبکہ پارک کا پہلا پویلین 1905 کے موسم خزاں میں بنایا گیا تھا۔ پارک کو باضابطہ طور پر 30 مئی 1906 کو کھولا گیا، جب اسے ہرشی پارک کے نام سے کھولا گیا۔ پارک نے آہستہ آہستہ 1923 تک سواریوں کا اضافہ کیا، جب پہلا رولر کوسٹر، وائلڈ کیٹ بنایا گیا۔ اس کے بعد سے، دوسری جنگ عظیم کے علاوہ، سواریوں کو باقاعدگی سے شامل کیا گیا۔ پارک کو 1970 میں ایک کثیر مرحلے کے منصوبے کے ذریعے ہرشیپارک میں دوبارہ تیار کیا گیا تھا۔ اس کے بعد سے، اس نے دس رولر کوسٹرز کا اضافہ کیا ہے، جو 110 ایکڑ سے زیادہ تک پھیلا ہوا ہے، اور اس میں بہت سے دوسرے پرکشش مقامات شامل ہیں جن میں سمندری شیروں کے ساتھ شوز، ہرشیپارک ایمفی تھیٹر میں چارم سٹی کیکس کے ویرڈ ال یانکووچ اور ڈف گولڈمین سمیت معروف سرگرمیاں، اور ایک قلیل مدتی لیزر لائٹ شو شامل ہیں۔ 1903-1906: قصبے اور پارک کی تشکیل 26 جنوری 1903 کو، یہ عوامی طور پر معلوم ہوا کہ ملٹن ایس ہرشی نے ڈیری چرچ اور اسپرنگ کریک، پنسلوانیا کے جنوب مغرب میں کھیتوں پر چاکلیٹ فیکٹری بنانے کا فیصلہ کیا۔ ہرشی نے اپنی ابتدائی خریداری میں 400 ایکڑ سے زیادہ زمین حاصل کی، جس میں اسپرنگ کریک کے پانی کے حقوق بھی شامل تھے۔ اسپرنگ کریک کے ساتھ پھیلی ہوئی زمین، اور شمال سے قریبی یونین ڈپازٹ تک کی زمین، ابتدائی خریداریوں میں شامل نہیں تھی۔ اسپرنگ کریک کے پانی کے حقوق پر قابو پانے کے بعد، ہرشی نے بریکٹ ڈیم کا اختیار حاصل کر لیا، جسے "شہر اور مسٹر ہرشی کے ملازمین کے لیے کشتی رانی اور تفریح کے دیگر مقاصد کے لیے ایک جھیل میں تبدیل کیا جانا تھا۔" 1904 کے وسط میں، ہرشی نے اس شخص کو 100 ڈالر کا انعام پیش کیا جس نے نئے شہر کے لیے "سب سے موزوں نام" تجویز کیا۔ یہ انعام مسز ٹی کے کو دیا گیا۔ ڈوئل آف ولکس-باری، پی اے یکم ستمبر کو، اس کی پیشکش ہرشیکوکو تھی۔ اس نام کا باضابطہ اثر 1905 کے وسط تک نہیں ہونا تھا۔ تاہم، اس وقت تک، نام کا "کوکو" حصہ استعمال سے باہر ہو گیا اور یکم جون 1905 کو، نوزائیدہ قصبے کا باضابطہ نام ہرشی رکھا گیا۔ ایک ہی وقت میں، ہرشی اور چاکلیٹ کمپنی سے وابستہ کئی کاروباری شراکت داروں نے ہرشی ٹرسٹ کمپنی بنائی، جو 1945 میں ہرشی کی موت کے بعد مستقبل کے تفریحی پارک کی مالک بن جائے گی، اور ہرشی امپروومنٹ کمپنی، جسے بعد میں پارک اور دیگر غیر چاکلیٹ سے متعلق کارروائیوں کے ساتھ ضم کر کے ہرشی اسٹیٹس بنایا جائے گا۔ چاکلیٹ فیکٹری اور ہرشی چاکلیٹ کمپنی کی ہرشی میں منتقلی جون 1905 میں مکمل ہونے کے ساتھ، قصبے میں بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں تیزی آنے لگی، اور ایک تفریحی پارک کی ترقی شروع ہوئی۔ 1905 کے موسم خزاں میں، ویسٹ اینڈ پارک، یا زیادہ عام طور پر، ہرشی پارک کے طور پر نامزد شہر کے ایک علاقے پر ایک پویلین تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ نامزد پارک گراؤنڈ کا علاقہ تھا جو ہرشی پہلے سے ہی ملکیت میں تھا-وہ بقیہ خریدنے کا ارادہ کر رہا تھا۔ یہ صرف وہ پہاڑی تھی جس نے اس کھوکھلی کے جنوبی حصے کو تشکیل دیا جس سے اسپرنگ کریک گزرتی تھی۔ یہ پویلین، جسے جیمز پٹ نے تعمیر کیا تھا، پہاڑی کے شمالی کنارے پر بنایا گیا تھا، جس سے کھوکھلی اور آس پاس کے علاقے کا نظارہ ہوتا ہے۔ یہ پویلین سردیوں کے موسم کے شروع ہونے سے پہلے مکمل کیا گیا تھا، کیونکہ یہ 1906 میں پارک کے افتتاح کے لیے تیار تھا۔ اسی وقت، ہرشی کے باغبان، ہیری ہیورسٹک کو سردیوں کے موسم کے لیے پیدل چلنے کے راستے، درخت اور دیگر پودوں کی زندگی تیار کرنے کا کام سونپا گیا تھا، جسے 1906 کے موسم بہار میں پارک کھولنے کے لیے بھی تیار کیا جانا تھا۔ فروری 1906 میں، ہرشی نے جان ایچ نسلے سے زمین خریدی جسے آج ہرشیپارک کے نام سے جانا جاتا ہے: اس خریداری میں کھوکھلی میں اسپرنگ کریک پر پھیلی ہوئی زمین کے ساتھ ساتھ اسپرنگ کریک کے شمال کی طرف سے زمین کے چند حصوں کے علاوہ تمام علاقے شامل تھے۔ آج، یہ زمین جائنٹ سینٹر، ہرشیپارک ایرینا اور اسٹیڈیم کے ساتھ ساتھ سابق ایئر پارک پر مشتمل ہے جو ہرشیپارک ڈرائیو کے متوازی ہے۔ مارچ 1906 میں، کھلاڑیوں نے ہرشی بیس بال کلب کے لیے ایتھلیٹک فیلڈ کا سروے کیا، یہ میدان 1972 کے موسم سرما میں کیروسل سرکل کی تعمیر تک اس جگہ پر رہا۔ 1906-1970: ہرشی پارک 1905-1922: ابتدائی سال اصل پارک ایک سادہ نوعیت کا پارک تھا جس میں اسپرنگ کریک، خوبصورت زمین کی تزئین کے باغات، اور اس کے شہریوں کے لیے پیدل چلنے کے بہت سے راستے تھے۔ انہوں نے رقص اور رولر اسکیٹنگ جیسی تفریح کے لیے ایک ڈھانچہ بھی شامل کیا، اور وہاں پرفارم کرنے کے لیے ایک کمیونٹی بینڈ قائم کرنے میں مدد کی۔ خاندان پر مبنی پارک میں بچوں کے کھیل کے میدان، پکنک پویلین، اور بیس بال اور ایتھلیٹک میدان شامل تھے جو 1905 میں شامل کیے گئے تھے۔ اسپرنگ کریک جلد ہی ایک خوبصورت کشتی رانی کی جھیل بن گئی۔ یہ پارک فطرت میں سب کے لطف اٹھانے کے لیے ایک خوبصورت جگہ تھی، اور یہاں تک کہ رات کے وقت متاثر کن روشنی بھی تھی۔ ہرشی، پی اے کی ترقی اور شہر میں آنے والوں میں اضافے نے پارک کو تفریحی پارک میں تبدیل کرنے کی ضرورت کو جنم دیا۔ اس جگہ پر ایک ٹرالی قائم کی گئی تھی، ساتھ ہی 1908 میں پارک کی پہلی سواری: ایک استعمال شدہ کارسیل اور بینڈ آرگن، اور 1909 میں ایک ایمفی تھیٹر۔ جلد ہی، پارک ہر سال پھیلنا شروع ہوا۔ کیروسل، بینڈ اسٹینڈ اور ریستوراں کو 1912 میں بڑھایا گیا، اور تین سال بعد ایک کنونشن ہال بنایا گیا۔ پہلا رولر کوسٹر، وائلڈ کیٹ، 20 ویں سالگرہ کے لیے متعارف کرایا گیا تھا، اور 1920 کی دہائی میں تفریحی پارک کے جنون نے ایک بمپر کاروں کی سواری اور مل چوٹ واٹر فلوم کو شامل کیا۔ اس عرصے کے بعد، اگرچہ بڑے افسردگی نے پارک پر اپنا سایہ ڈالا، لیکن مزید نئے پرکشش مقامات اور ہرشی ایرینا اور اسٹیڈیم شامل کیے گئے۔ 1923: دی وائلڈ کیٹ ہرشی کی بیسویں سالگرہ منانے کے لیے، ملٹن ہرشی نے فلاڈیلفیا ٹوبوگن کمپنی (پی ٹی سی) سے ایک رولر کوسٹر کا آرڈر دیا۔ ہرشی نے رولر کوسٹر نہ خریدنے کا فیصلہ کیا، لیکن وہ زمین کرایہ پر لی جس پر سواری پی ٹی سی کو بنائی گئی تھی۔ یہ سواری 23 جون 1923 کو جوئے رائیڈ کے طور پر شروع ہوئی۔ اسے کئی سال بعد وائلڈ کیٹ میں تبدیل کر دیا گیا اور 1945 کے سیزن میں چلایا گیا جب اسے پھاڑ دیا گیا اور دمدار ستارے نے اس کی جگہ لے لی۔ 1924-1945: ایک دور کے اختتام تک ایک چھوٹا فیرس وہیل اور ہوائی جہاز کی سوئنگ پارک میں شامل کی جانے والی پہلی دو کڈی رائڈز تھیں، دونوں 1926 میں۔ سکوٹر کو 1920 کی دہائی کے دوران پارک میں شامل کیا گیا تھا۔ 1929 میں، چار سوئمنگ پولز کا ایک کمپلیکس شامل کیا گیا، اور اصل پول کو خالی کر دیا گیا۔ چونکہ وہ جگہ کھول دی گئی تھی، اس لیے پرانے غسل خانے کو ایک تفریحی گھر (جسے بعد میں وپس کہا گیا) میں تبدیل کر دیا گیا اور دی مل چوٹ نصب کیا گیا۔ بڑے افسردگی کے باوجود، ہرشی پارک پروان چڑھا۔ 1931 میں، پارک کی پہلی تاریک سواری، پریٹزل، کھولی گئی۔ 1933 میں، ایک پینی آرکیڈ اور ایک سرکلر رائیڈ نصب کی گئی جسے بگ کہا جاتا ہے۔ اس کے بعد جلد ہی ایک پالتو چڑیا گھر آیا۔ 1935 میں وائلڈ کیٹ رولر کوسٹر کی تزئین و آرائش کی گئی تاکہ ڈپس کو بڑھایا جا سکے اور منحنی خطوط کو زیادہ سیدھا کیا جا سکے۔ 1937 کے سیزن میں مینجلز وپ کا اضافہ دیکھا گیا، جسے وپیرو کہا جاتا تھا۔ 1941 میں، ہرشی پارک نے نیویارک ورلڈ میلے سے ایک سواری خریدی، جو کھلتے ہی ایک فوری کامیابی تھی۔ انہوں نے اسے ایرل جوئے رائیڈ کا نام دیا، اور اس نے 1945 تک پارک میں شامل کی گئی آخری سواری کو نشان زد کیا۔ دوسری جنگ عظیم میں ریاستہائے متحدہ کے داخلے اور اس کے بعد جنگ کی راشننگ کی وجہ سے، پارک کو نئی سواریوں یا پرکشش مقامات کو شامل کرنے سے منع کر دیا گیا تھا۔ ہرشی پارک چڑیا گھر 1942 میں جنگ کے نتیجے میں بھی بند ہو گیا (اور یہ 1950 تک دوبارہ نہیں کھولا گیا)۔ 1943 میں، ہرشی پارک جنگ سے متعلق گیس کی قلت کی وجہ سے تقریبا پورے سیزن کے لیے بند رہا۔ یہ پہلا موقع تھا جب میموریل ڈے یا چوتھی جولائی کو پارک نہیں کھولا گیا تھا۔ پارک 18 ستمبر تک بند رہا، جب اس کا افتتاح ہرشی پارک بال روم میں ایک شو کے ساتھ ہوا جس میں موسیقار بوبی شیرووڈ نے اداکاری کی۔ یہ آخری بار تھا جب پارک کسی بھی چھٹی پر نہیں کھلا تھا۔ تاہم، پارک اپنی سواریوں کو برقرار رکھنے میں کامیاب رہا، اس لیے وہ نسبتا اچھی حالت میں رہے۔ تاہم، وائلڈ کیٹ پورے عرصے میں کم ہو رہی تھی، اور جنگ ختم ہونے کے بعد، ہرشی نے اگلے رولر کوسٹر کی تلاش شروع کر دی۔ 1944 کے سیزن میں، پارک نے 1919 میں پی ٹی سی کے ذریعہ تعمیر کردہ استعمال شدہ کارسیل خریدنے کا معاہدہ کیا۔ (یہ آج بھی پارک میں کام کرتا ہے، 1926 کے ولٹزر ماڈل #153 ملٹری بینڈ آرگن کی موسیقی کے ساتھ۔) کارسیل آخری سواری تھی جسے ملٹن ہرشی نے خریدا اور آپریشن میں دیکھا کیونکہ اس سال اس کی موت ہوگئی۔ تاہم، انہوں نے 1946 کے سیزن کے لیے وائلڈ کیٹ کی جگہ لینے کے لیے ایک نیا رولر کوسٹر بنانے کے لیے پی ٹی سی کے ساتھ معاہدہ کیا تھا۔ یہ ملک کا سب سے بڑا رولر کوسٹر ہوگا۔ 1946-1959: پوسٹ ملٹن ہرشی، دوسری جنگ عظیم کی ترقی 1946 میں لکڑی کے رولر کوسٹر دمدار ستارے نے وائلڈ کیٹ کی جگہ لے لی۔ مرنے سے پہلے یہ ملٹن ہرشی کی آخری خریدی ہوئی سواری تھی۔ 1949 میں، پارک نے پارک میں ایک نیا حصہ شامل کیا، جسے کڈی لینڈ کہا جاتا ہے۔ کڈی لینڈ میں 7 کڈی رائیڈز شامل ہیں، جن میں دو نئی ہیں: ایک کڈی ہارس اور بگی رائیڈ اور ایک لوکاس موٹر بوٹ رائیڈ۔ جڑواں اونچے فیرس پہیوں کو اگلے سیزن میں 1950 میں شامل کیا گیا۔ 1952 میں، پارک نے منی ایچر ٹرین کے نام سے ایک کڈی رائیڈ شامل کی۔ سواری اب بھی پارک میں چلتی ہے۔ سواریوں کو شامل نہ کرنے کے چند موسموں کے بعد، 1955 میں ایک کڈی ٹرن پائیک شامل کیا گیا۔ 1960-1970: پارک کا زوال دوسری جنگ عظیم کے بعد کے فوری سالوں میں پارک کی ترقی کے باوجود، 1949 میں کڈی لینڈ کے اضافے کے بعد اس کی رفتار سست ہونا شروع ہوئی۔ 1950 سے 1959 تک پارک میں صرف چار سواریوں کو شامل کیا گیا، اور جڑواں فیرس پہیے نصب ہونے کے بعد یہ ایک مکمل دہائی تھی کہ ہرشیپارک نے اپنی اگلی بالغ سواری: ٹرن پائیک کو شامل کیا۔ ڈرائی گلچ ریلوے کو ایک سیزن کے بعد 1961 میں شامل کیا گیا، جو 50 سالہ چھوٹے ریلوے کی تکمیل ہے۔ سابقہ میں ایک زندہ بھاپ سے چلنے والا 4-4-0 انجن تھا، جس کا نام "نیلی" تھا، جسے کراؤن میٹل پروڈکٹس نے پارک کے لیے بنایا تھا۔ 1962 میں، پارک نے ایرل جوئے رائیڈ کی جگہ اسٹارشپ امریکہ لے لی، جو 2011 تک بھی پارک میں موجود ہے۔ 1964 میں، پارک نے ایک کڈی رائیڈ، ویلز کارگو، اور ایک سنسنی خیز سواری، فلائنگ کوسٹر شامل کی، جو پارک کے مرکزی دروازے کے قریب واقع ہے۔ 1965 میں، پارک نے کڈی لینڈ میں کئی بچوں کی سواریوں کا اضافہ کیا، جن میں ڈززی ڈرمز، ٹریفک جام، ہیلی کاپٹر اور اسپیس ایج شامل ہیں۔ اسکائی ویو اور ٹپ ٹاپ (بعد میں 1980 میں ہٹا دیا گیا) 1966 میں نصب کیے گئے تھے۔ مونوریل کو 1969 میں شامل کیا گیا تھا۔ 1970 میں روٹر کو شامل کیا گیا۔ ان سرمایہ کاریوں کے باوجود، پارک کا مجموعی زوال جاری رہا، عملے کے ارکان میں کمی کے ساتھ، جس کے نتیجے میں مزید گندگی اور توڑ پھوڑ ہوئی، مؤخر الذکر خاص طور پر پارک کی غیر منظم ترتیب کی وجہ سے بڑھ رہا ہے۔ پارک کو بند ہونے سے بچنے کے لیے بہت زیادہ وسیع سرمایہ کاری، بنیادی طور پر ایک مکمل بحالی کی ضرورت ہوگی۔ لہذا 1971 کے سیزن سے شروع کرتے ہوئے، انہوں نے پارک کا دوبارہ تصور کرنے کا انتخاب کیا۔ 1971-موجودہ: ہرشی پارک 1971: گیٹنگ دی پارک علاقائی تفریحی پارک ہرشی پارک کو ہرشی پارک نامی ایک بڑے تھیم پارک میں تبدیل کرنے کے لیے 1971 میں ایک پانچ سالہ بحالی منصوبہ شروع کیا گیا تھا، جیسا کہ آج تک جانا جاتا ہے۔ اس پانچ مراحل کے منصوبے کو رینڈل ڈویل نے ترتیب دیا تھا۔ پارک کو 1971 میں گیٹ کیا گیا تھا، اور ایک قیمت کا داخلہ منصوبہ شروع کیا گیا تھا، جو پے ایز یو رائیڈ عام داخلہ پالیسی کے ساتھ موجود تھا۔ ایک قیمت کے داخلہ منصوبے کی ابتدائی قیمت "بالغوں" (12 سال اور اس سے زیادہ عمر کے) کے لیے $3.50، یا "جونیئرز" (عمر 5-11) کے لیے $1.75 تھی۔ 4 سال اور اس سے کم عمر کے بچے مفت داخل ہوئے۔ عام داخلہ منصوبہ "بالغوں" سے گیٹ سے گزرنے کے لیے $1، "جونیئرز"، $. 50 وصول کرتا تھا، جبکہ 4 سال اور اس سے کم عمر کے بچے مفت تھے۔ اس منصوبے سے لوگوں کو براہ راست تفریح اور کسی بھی غیر سواری کی سہولت سے لطف اندوز ہونے کا موقع ملا۔ اگر وہ سواری کرنا چاہتے ہیں تو انہیں پہلے کے کسی بھی سیزن کی طرح ٹکٹ خریدنا پڑتا تھا۔ یہ واحد موسم تھا جس میں پارک میں داخلے کا عمومی منصوبہ تھا۔ پارک میں ایک اور اہم تبدیلی مرکزی دروازہ تھا۔ 1907 سے یہ پارک بولیوارڈ اور پارک ایونیو کے چوراہے پر واقع تھا۔ 1971 کے سیزن کے لیے، پارک میں پانچ داخلی راستے تھے۔ وہ یہاں واقع تھے: ہرشیپارک ایرینا کے مرکزی دروازے، جہاں پارک کا موجودہ (2016 تک) داخلہ ہے، ایتھلیٹک فیلڈ (2016 تک فاؤنڈرز وے کے قریب)، منی ایچر ریل روڈ اور پرانے ہرشی پارک چڑیا گھر کے اس پار (دونوں ایسے مقامات پر جہاں 2016 تک ٹوئن ٹرن پائیک کھڑا ہے)۔ 1972: پہلا مرحلہ 1972 میں دوبارہ تعمیر نو کا پہلا مرحلہ مکمل ہوا۔ اس میں متعدد سواریوں کا اضافہ یا نقل مکانی شامل تھی۔ تین نئے علاقے تعمیر کیے گئے: کیروسل سرکل، ڈیر ڈیٹش پلاٹز (پنسلوانیا ڈچ پلیس) اور اینیمل گارڈنز۔ ڈیر ڈیٹش پلاٹز نے پنسلوانیا ڈچ تھیم کو نمایاں کیا جبکہ اینیمل گارڈنز ایک پالتو چڑیا گھر تھا اور اس نے پرانے ہرشی پارک چڑیا گھر کی جگہ لے لی۔ ان میں سے کسی بھی علاقے میں کوئی سواری شامل نہیں تھی۔ ڈیر ڈیٹش پلاٹز کے مغرب میں اور ہرشیپارک ایرینا اور کومیٹ کے درمیان بنایا گیا کیروسل سرکل، جو 1905 سے بیس بال کے میدان کا مقام رہا تھا، میں کئی نئی سواریوں اور بچوں کی سواریوں اور بالغوں کی سواریوں کا مرکب شامل تھا۔ کیروسل جو کومیٹ ہولو میں اسپرنگ کریک کے ساتھ بیٹھا ہوا تھا اسے دائرے کے وسط میں منتقل کر دیا گیا، اور اس کے ارد گرد سواریوں کی تعمیر کی گئی۔ پرانے کڈی لینڈ علاقے سے تین سواریوں کو منتقل کیا گیا: خلائی دور، ہیلی کاپٹر اور ٹریفک جام (جو اس وقت موٹر سائیکلوں کے نام سے جانا جاتا تھا)۔ دو نئی چھوٹی سوارییں خریدی گئیں: سکریمبلر اور مونسٹر۔ سب سے بڑی سواری ہرشیپارک کا دوسرا رولر کوسٹر (مجموعی طور پر تیسرا بنایا ہوا) تھا: ٹوبوگن۔ (ٹوبوگن کو بعد میں 1977 کے سیزن کے بعد ہٹا دیا گیا۔) یہ سواریوں کو دمدار ستارے کے ساتھ اس علاقے میں رکھا گیا تھا جہاں گرینڈ اسٹینڈ تھے۔ مخالف سمت، جو ہرشیپارک ایرینا کے قریب ہے، غیر ترقی یافتہ رہی۔ سیزن کے آغاز پر، ہرشیپارک نے عوام کے لیے پانچ مراحل کے منصوبے کا اعلان کیا، جو اتوار، 7 مئی 1972 کو پیٹریاٹ نیوز کے ایک خصوصی حصے میں شائع ہوا۔ منصوبے کے پورے دور میں متعدد موضوعاتی علاقوں کی منصوبہ بندی کی گئی۔ کچھ پھل پائیں گے جبکہ دوسرے نہیں پائیں گے۔ جو منصوبے نہیں ہوئے وہ قدرتی آفات اور 1970 کی دہائی کے گیس کے بحرانوں کا نتیجہ تھے۔ تاہم، دیگر چیزوں کا اعلان کیا گیا، بشمول یہ کہ پارکنگ کا رقبہ سائز میں دوگنا سے زیادہ ہو گیا ہے اور یہ کہ پارک "غروب آفتاب کی بچت کا منصوبہ" شروع کر رہا ہے جہاں اگر آپ شام 6 بجے کے بعد پارک میں داخل ہوتے ہیں تو آپ قیمت سے ایک ڈالر بچا سکتے ہیں۔ 1972 کے سیزن کے دوران، پارک کو سمندری طوفان اگنیس کی بارشوں کے نتیجے میں سیلاب کا سامنا کرنا پڑا۔ 2011 میں ٹراپیکل سٹارم لی کے سیلاب تک، یہ پارک کا تجربہ کرنے والا بدترین سیلاب تھا۔ متعدد سواریوں کو شدید نقصان پہنچا، جن میں پارک کا پہلا لاگ فلوم، مل چوٹ، اور پارک کی سلائیڈز میجک کارپٹ سلائیڈ شامل ہیں، جو کبھی دوبارہ نہیں کھولی گئیں۔ دونوں سواریوں کا اکثر اشتہارات میں ذکر کیا جاتا تھا اور انہیں مستقبل کے لیے منتقل کرنے یا رکھنے کا منصوبہ بنایا جاتا تھا۔ اس کے نتیجے میں دوبارہ تعمیر میں سواریوں کو کہاں رکھنا ہے اس پر بھی توجہ مرکوز کی گئی۔ بوسہ ٹاور سے متعلق ایک منصوبہ جسے تبدیل کیا گیا تھا۔ بوسہ ٹاور کو 1974 کے سیزن کے لیے پارک کے کھوکھلی علاقے میں بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ سیلاب کی وجہ سے، اس میں 1975 تک تاخیر ہوئی اور اسے پارک کے سب سے اونچے مقام پر بنایا گیا۔ 1973: تعمیر کے فیز II فیز 3 میں تھیم والے علاقوں ٹیوڈر اسکوائر اور رائن لینڈ کی تعمیر شامل تھی، جو پارک کے مستقل مرکزی دروازے سے تقسیم تھی۔ اس منصوبے کے ساتھ ہی ہرشی چاکلیٹ کمپنی کا پارک کے نئے مرکزی دروازے کے قریب چاکلیٹ ورلڈ بنانے کا منصوبہ تھا۔ فیز 3 اور چاکلیٹ ورلڈ دونوں 1973 میں کھل گئے۔ فیز 3 کے منصوبوں کے نتیجے میں، یہ فیصلہ کیا گیا کہ پارک بولیوارڈ اور پارک ایونیو کے درمیان ڈیری ایونیو کے حصے کو بند کر دیا جائے، اور پارک بولیوارڈ کو بھی ری ڈائریکٹ کیا جائے۔ یہ فیصلہ پارک کے توسیعی منصوبوں کے ساتھ ساتھ آنے والی چاکلیٹ ورلڈ کے حصے کے طور پر کیا گیا تھا۔ کول کریکر 1973 میں مل چوٹ کی جگہ پر کھولا گیا۔ اسے ایرو ڈیولپمنٹ کارپوریشن نے بنایا تھا، اور یہ ہائیڈروفلوم کی پہلی سواری تھی۔ 1973 کے لیے بھی نیا، اسکائی رائیڈ۔ ٹرانسپورٹ سواری کے طور پر ڈیزائن کیا گیا، ایک اسٹیشن رائن لینڈ میں واقع تھا، جبکہ دوسرا اسٹیشن کول کریکر کے ساتھ پینی آرکیڈ کے پیچھے واقع تھا۔ 1974-1977: فیز III، IV، V ٹریل بلیزر، پارک کا تیسرا رولر کوسٹر، چوتھا اب تک بنایا گیا، 1974 میں کھولا گیا۔ اس کے اضافے کی وجہ سے، دم دار کھوکھلی میں ٹرن پائیک کو سائز میں کاٹ دیا گیا تھا۔ تاہم، یہ پارک میں سواری کا آخری سیزن تھا، کیونکہ 1975 میں، اس کی جگہ ٹوئن ٹرن پائیک نے لے لی تھی۔ ٹوئن ٹرن پائیک میں مڈل گائیڈ ریل تھی، جس سے کاروں کو پہنچنے والے نقصان کو کم کیا گیا۔ اس علاقے کا مرکزی مرکز جہاں جڑواں ٹرن پائیک بنایا گیا تھا وہ بوسہ ٹاور تھا، جو 330 فٹ اونچا ٹاور ہے۔ ہمالیہ کو بھی 1975 میں شامل کیا گیا، جس نے پرانے جڑواں فیرس پہیوں کی جگہ لے لی۔ لیکن، ہمالیہ صرف 1976 کے سیزن میں وہاں کام کرتا رہا، جب اسے ٹوئن ٹرن پائیک کے قریب منتقل کیا گیا، جس نے پرانے وپیرو کی جگہ لے لی۔ جہاں ہمالیہ تھا وہاں جو سواری بنائی گئی تھی، وہ مشرقی ساحل پر پہلا اسٹیل لوپنگ رولر کوسٹر تھا: سوپر ڈوپر لوپر، 4 جولائی 1977 کو کھولا گیا۔ اس سے پارک میں دوبارہ تعمیر نو کے منصوبے کا خاتمہ ہوا، اور اگلی بڑی سواری 10 سال تک شامل نہیں کی جائے گی۔ 1978-1986: دوبارہ ترقی مکمل 1977 میں سوپر ڈوپر لوپر کے اضافے کے بعد، پارک کی ترقی سست ہونے لگی۔ تاہم، پرانی سواریوں کو ہٹانا اور نئی سواریوں کے ساتھ تبدیل کرنا جاری رہا۔ 1978 میں، پرانی گولڈن نگٹ عمارت، جس میں سواری کو ہٹائے جانے کے بعد ایک شوٹنگ گیلری تھی، کو پھاڑ دیا گیا اور اس کی جگہ نئی آٹو سکوٹر بلڈنگ اور سواری، فینڈر بینڈر نے لے لی۔ عمارت کے بڑے سائز کی وجہ سے کئی پڑوسی سواریوں کو بھی ہٹا دیا گیا۔ 1980 میں پارک کے ایک توسیع شدہ حصے میں سمندری ڈاکو اور سائکلوپس نصب کیے گئے تھے۔ یہ پارک گیٹ کی پہلی توسیع تھی، کیونکہ ڈیری روڈ کو بند کیا جا رہا تھا تاکہ پارک اس سمت میں پھیل سکے۔ 1982 میں، پارک میں نصب ابتدائی سواریوں میں سے ایک، کلاسک سواری دی بگ کی جگہ ویو سوئنگر نے لے لی۔ کئی کڈی رائیڈز بھی نصب کی گئیں، جیسے 1984 میں سوئنگ تھنگ۔ پارک نے 1984 میں مزید شمال میں بھی توسیع کی، ایک نئے تھیم والے حصے میں: پاینیر فرنٹیئر۔ اس علاقے میں پہلی دو سواری کونسٹوگا اور ٹمبر ریٹلر تھیں۔ ڈرائی گلچ ریل روڈ کو ایک اضافی 1000 فٹ ٹریک کے ساتھ بڑھایا گیا، اور اس کے انجن، "نیلی"، جس نے بوائیلر کے مسائل پیدا کیے تھے، کو اسی کمپنی کے ذریعہ بنائے گئے "سکوٹر" نامی ایک نئے، اسی طرح کے بھاپ انجن سے تبدیل کر دیا گیا۔ 1985 اور 1986 میں پارک میں کوئی سواری نصب نہیں کی گئی، کیونکہ ہرشی انٹرٹینمنٹ اینڈ ریزورٹس نے ہوٹل کی جائیدادوں میں سرمایہ کاری کرنے کا انتخاب کیا۔ تاہم، ان سرمایہ کاریوں نے فوری طور پر اچھا کام نہیں کیا، جس کی وجہ سے ان دو سالوں میں کوئی سواری نصب نہیں کی گئی۔ 1986 کے سیزن کے بعد، پارک کو سوپر ڈوپر لوپر کے بعد سے اپنی سب سے بڑی نئی سواری کا آغاز کرنا تھا، اور اپنی تاریخ کے کسی بھی دوسرے دور کے برعکس، پارک میں آنے والی بہت سی نئی بڑی سواریوں میں سے پہلی تھی۔ 1987-1999: تیزی سے توسیع ایک بار جب ہرشی انٹرٹینمنٹ اینڈ ریزورٹس کو ان کے پیچھے ہوٹل کی سرمایہ کاری مل گئی، تو وہ پارک میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرنے کے قابل ہو گئے۔ ایک نیا موضوعاتی علاقہ کھولا گیا، جس نے پارک کے فوٹ پرنٹ کی پہلی اہم توسیع کو نشان زد کیا: پاینیر فرنٹیئر۔ کینین ریور ریپڈز 1987 میں تعمیر اور شامل کیا گیا تھا۔ ویسٹرن چوٹ آؤٹ، واٹر سلائیڈز کا ایک مجموعہ، 1988 میں شامل کیا گیا تھا۔ 1990 کی دہائی کا آغاز مائن ٹاؤن کی تخلیق سے ہوا۔ پرانے پینی آرکیڈ کی جگہ ایک بہت بڑی تین منزلہ عمارت نے لے لی، جس میں مائن ٹاؤن آرکیڈ، مائن ٹاؤن ریستوراں اور گیمز موجود تھے۔ فلائنگ فالکن نے ہمالیہ کی جگہ لے لی، اور تین کڈی سواریوں نے کول شیکر کی جگہ لے لی۔ 1990 کی دہائی میں ہرشیپارک میں چار رولر کوسٹرز شامل کیے گئے تھے۔ ڈرائی گلچ ریلوے کو دوسرا بھاپ انجن ملا، جس کا نام "جینیل" تھا، جو "سکوٹر" کی تکمیل کے لیے تھا، سابقہ کی ظاہری شکل ایک جیسی تھی، لیکن مؤخر الذکر کے مقابلے میں قدرے بڑا اور زیادہ طاقتور تھا۔ سائیڈ ونڈر، ایک ویکوما بومرانگ کوسٹر، 1991 میں شامل کیا گیا تھا۔ 1996 میں، لکڑی کے کوسٹر وائلڈ کیٹ کو شامل کیا گیا اور اس کا نام وائلڈ کیٹ کے نام پر رکھا گیا جو پہلے 1923 سے 1946 تک چلتی تھی۔ گریٹ بیئر 1998 میں کھولا گیا، جو پارک کی اب تک کی سب سے مہنگی واحد سواری ہے۔ وائلڈ ماؤس 1999 میں کھولا گیا۔ اس دہائی کے دوران کئی سواریوں کو بھی شامل کیا گیا۔ 1994 میں واٹر پلنگ رائیڈ ٹائڈل فورس کا افتتاح ہوا۔ 1997 میں ایک فیرس وہیل اور وپ رائیڈ شامل کی گئی۔ 1999 میں چار دیگر نئی سواریوں کو شامل کیا گیا۔ ان میں میری ڈیری ڈپ فن سلائیڈ، میوزک ایکسپریس، کیوس (بعد میں ہٹا دیا گیا)، اور فرگ ہاپر شامل ہیں۔ 2000-2006: لینڈ لاکڈ سال 2000 نے مڈ وے امریکہ کا سب سے بڑا رولر کوسٹر لایا: لائٹننگ ریسر۔ ہرشیپارک کا اکیسویں صدی کا پہلا رولر کوسٹر 2002 میں رولر سوکر تھا، جس نے مڈ وے امریکہ کو مکمل کیا۔ ایک کتائی پنڈلم سواری جسے کلا کہا جاتا ہے 2003 میں شامل کیا گیا تھا۔ ایک اور رولر کوسٹر 2004 میں شامل کیا گیا تھا: اسٹورم رنر، ہرشیپارک کا 10 واں اور بلند ترین (فٹ زیادہ سے زیادہ اونچائی پر)، جب تک کہ اسکائراش 2012 میں بنایا گیا تھا۔ 2005 میں، جائنٹ وہیل کو ہٹا دیا گیا اور اس کی جگہ دو کلاسک رائڈز-بیلون فلائٹ اور اسٹارشپ امریکہ نے لے لی۔ کیروسل سرکل، 1970 کی دہائی میں ہرشی پارک (جسے اب ہرشیپارک کا نام دیا گیا ہے) کی تزئین و آرائش میں سے پہلا، اصل بانی ملٹن ایس ہرشی کے اعزاز میں فاؤنڈرز سرکل میں دوبارہ تیار کیا گیا تھا۔ 2006 میں، ہرشیپارک نے ریز کا ایکسٹریم کپ چیلنج متعارف کرایا، جو پہلی انٹرایکٹو ڈارک رائیڈ ہے جس میں دو کاریں ایک دوسرے کے خلاف مقابلہ کرتی ہیں۔ واٹر پارک کا اضافہ 2007 میں ہرشیپارک نے اپنی 100 ویں سالگرہ منائی۔ ہر ہفتے کے آخر میں آتش بازی کی نمائش ہوتی تھی، اور تقریبات کے ایک اور پہلو کے طور پر، ہرشیپارک نے ہرشیپارک، ایک واٹر پارک اور تھیم والے علاقے میں بورڈ واک کا آغاز کیا۔ یہ علاقہ مڈ وے امریکہ کے بقیہ گھاس کے علاقے سے بھرا ہوا ہے۔ ایسٹ کوسٹ واٹر ورکس، ایک واٹر پلے ایریا، کوسٹ لائن پلنگ، چار واٹر سلائیڈز، ویورائڈر نامی ایک فلو رائیڈر، بیسائڈ پیئر نامی ایک کڈی ویو پول، اور کڈی واٹر پلے ایریا، سینڈ کیسل کوو کھولے گئے۔ رولر سوکر اور ٹائڈل فورس کو نئے تھیم والے علاقے کے ساتھ ساتھ کینین ریور ریپڈز میں شامل کیا گیا تھا، جسے 2008 کے سیزن کے بعد ہٹا دیا جائے گا۔ بورڈ واک کے کھلنے کے ساتھ، کینین ریور ریپڈز اور ٹائڈل فورس کی قطاروں کے داخلی اور خارجی راستے بدل گئے۔ 2007 کے سیزن کے بعد، ویسٹرن شوٹ آؤٹ واٹر سلائیڈز کو ہٹا دیا گیا، کیونکہ کوسٹ لائن پلونج نے اس سیزن میں ان کی جگہ لے لی تھی۔ چوٹ آؤٹ کی جگہ، فارن ہائیٹ، ہرشیپارک کا 11 واں رولر کوسٹر، جسے سوئٹزرلینڈ کے انٹامین نے بنایا تھا۔ جب اسے کھولا گیا تو اس نے 97 ڈگری کے زاویے پر سب سے زیادہ گراوٹ کا ریکارڈ قائم کیا (جسے عام طور پر منفی ڈراپ کہا جاتا ہے)۔ مارچ 2008 میں، ہرشی انٹرٹینمنٹ کمپلیکس کو نیشنل ویدر سروس کی طرف سے "طوفان کے لیے تیار" کے طور پر تصدیق شدہ کیا گیا۔ یہ ان کمیونٹیز اور تنظیموں/کمپنیوں کو دیا جاتا ہے جو شدید موسم کے لیے تیار ہیں۔ یہ تصدیق ہنگامی طریقہ کار، انخلاء کے منصوبوں اور انخلاء کی پناہ گاہ کی صلاحیت پر مبنی تھی۔ کمپلیکس میں کلوزڈ سرکٹ ٹیلی ویژن سیکیورٹی کیمروں کا ایک وسیع نظام، تربیت یافتہ حفاظتی ذاتی اور وسیع موسمی سراغ لگانے اور پتہ لگانے کے نظام شامل ہیں۔ 2009 میں، کینین ریور ریپڈز کی جگہ بورڈ واک کا ایک نیا حصہ کھولا گیا۔ اسے "سی کوئل" کا لقب دیا گیا تھا اور اس میں پانی کی دو بڑی سواریاں شامل تھیں-ایک لہر کا تالاب، ساحل، اور ایک سست دریا، جسے انٹرکوسٹل واٹر وے کہا جاتا ہے۔ سی کوئل میں کیبنوں کا اضافہ بھی شامل تھا جو استعمال کے لیے ایک اضافی لاگت تھی۔ کیبناس کے داخلی دروازے نے روڈیو کو پارک سے ہٹانے اور اسے ڈچ ونڈر لینڈ منتقل کرنے پر مجبور کیا۔ 2011 تک، بورڈ واک چھ کھیلوں، گیارہ خوردہ مراکز اور تیرہ کھانے کی مراعات کا گھر تھا۔ 2010 کی دہائی: اسکائراش، ہرشیز ٹرپل ٹاور، بریکرز ایج اور وائٹ کیپ ریسر 2 اگست 2011 کو، ہرشیپارک نے اپنے 12 ویں رولر کوسٹر، اسکائراش کا اعلان کیا، جس کا آغاز مئی 2012 میں ہوا۔ اسکائراش اور 2012 کے سیزن نے پارک کے ایک ویران علاقے کو بھی واپس لایا، جسے پہلے سنکن گارڈن کے نام سے جانا جاتا تھا۔ جون 2011 میں یہ اطلاع ملی تھی کہ ڈیری ٹاؤن شپ، ایچ ای اینڈ آر، اور مقامی نقل و حمل کے منصوبہ ساز پارک بولیوارڈ کو دوبارہ ترتیب دینے کے امکان کا جائزہ لے رہے ہیں، جو پارک کی جنوب مغربی سرحد کے ساتھ ساتھ چلتا ہے، تاکہ پارک کی توسیع کی اجازت دی جا سکے۔ یہ ایک دہائی سے زیادہ عرصے میں پہلی توسیع کی نمائندگی کرے گا، کیونکہ پارک سڑکوں، پارکنگ لاٹس اور دیگر تفریحی سہولیات سے چاروں طرف گھرا ہوا ہے، اور اس سے پارک کے رقبے میں تقریبا 25 فیصد اضافہ ہوگا۔ اس منصوبے میں پارک اس زمین کو جذب کرے گا جو پہلے پارک ویو گالف کورس کی جگہ تھی، ایک اور ہرشی انٹرٹینمنٹ پراپرٹی، جو 2005 میں بند ہوئی تھی۔ اس طرح کے منصوبے کے کئی سالوں تک شروع ہونے کا امکان نہیں ہے اور کم از کم ایک دہائی تک مکمل نہیں ہوگا۔ 2017 تک، پارک بولیوارڈ کی نئی صف بندی جاری ہے، لیکن اسے پارک کی توسیع سے جوڑنے کے کسی منصوبے کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ 2 اگست 2016 کو یہ اعلان کیا گیا کہ 2017 میں ہرشی ٹرپل ٹاور کے نام سے ایک نئی کشش کھل جائے گی۔ یہ کسنگ ٹاور ہل پر واقع ہوگا۔ تین بچوں کی سواریوں کو منتقل کر دیا گیا۔ یوم مزدور 2016 کے بعد فلائنگ فالکن رائیڈ کو بند کر کے منہدم کر دیا گیا۔ ہرشی ٹرپل ٹاور 8 اپریل 2017 کو اسپرنگ ٹائم ان دی پارک کے لیے کھولا گیا۔ اسی دن ہرشی ٹرپل ٹاور کا اعلان کیا گیا، ایک چک-فائل-اے ریستوراں کا بھی اعلان کیا گیا، اور یہ اسی دن کھولا گیا جس دن نئی سواری تھی۔ 8 اگست، 2017 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ 2018 میں بورڈ واک کے دو نئے پرکشش مقامات آ رہے ہیں۔ بریکرز ایج اور وائٹ کیپ ریسر کے نام سے دو واٹر سلائیڈز شامل کی جائیں گی۔ بریکرز ایج ایک ہائیڈرو میگنیٹک واٹر کوسٹر ہے جو "فلائنگ ساسر" کے موڑ کی نمائش کرتا ہے اور سابق رولر سوکر (2012 میں بند) اسٹیشن اور ہرشیپارک کے 14 ویں کوسٹر کا استعمال کرتا ہے، حالانکہ یہ بورڈ واک کے لیے پانی کی کشش ہے۔ وائٹ کیپ ریسر دنیا کی سب سے لمبی "میٹ ریسر" واٹر سلائیڈ ہوگی جس میں چھ چٹس اور دو ہیلکس ٹنل ہوں گی۔ دونوں پرکشش مقامات مئی 2018 کے آخر میں کھل گئے، جس میں بریکرز ایج واضح طور پر دونوں میں زیادہ مقبول ہے، جس میں انتظار کا وقت بعض اوقات 2 گھنٹے تک پہنچ جاتا ہے۔ 2 اگست، 2018 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ 2019 میں ایک نئی تاریک سواری کی کشش کھل جائے گی جسے ریز کپ فیوژن کہا جاتا ہے، جس میں سوار ریز کی فیکٹری کو بری کینڈیوں سے بچائیں گے جو دنیا کو ریز کی مصنوعات رکھنے سے روکنے کی کوشش کر رہی ہیں۔ اس کشش نے ریز کے ایکسٹریم کپ چیلنج کی جگہ لے لی، جو 2006 میں شروع ہوا تھا۔ یہ 3 ستمبر 2018 کو بند ہوا۔ 2020 کی دہائی: چاکلیٹ ٹاؤن اور وائلڈ کیٹ کا بدلہ 2020 کے سیزن کے لیے، ہرشیپارک نے ایک نیا داخلی علاقہ متعارف کرایا جسے ہرشیز چاکلیٹ ٹاؤن کے نام سے جانا جاتا ہے، جو اصل داخلی پلازہ کے علاقے اور قریبی ہرشیز چاکلیٹ ورلڈ کے درمیان واقع ہے۔ نئے پلازہ کے علاقے میں ایک بڑا نیا ہرشی برانڈڈ ریٹیل اسٹور، ایک آئس کریم کی دکان، ایک بہت بڑا کیٹل کارن اسٹینڈ کے ساتھ ساتھ پارک کا سب سے بڑا ریستوراں شامل ہوگا جس میں ایک مکمل بار اور آؤٹ ڈور پیٹو شامل ہوگا۔ اندر، پارک نے پارک کے کلاسک کیروزل کو بھی یہاں ایک نئے گھر میں منتقل کر دیا، اس کے ساتھ ساتھ ہرشیز بوسہ تھیم والا فاؤنٹین بھی شامل کیا۔ چاکلیٹ ٹاؤن کی اینکر کشش ایک بولیگر اور میبلارڈ ہائپر کوسٹر ہے جس کا نام کینڈی مونیم ہے۔ کووڈ-19 وبائی مرض کی وجہ سے 2020 کے سیزن کے لیے پارک کا افتتاح جولائی تک ملتوی کر دیا گیا تھا۔ اس میں چاکلیٹ ٹاؤن کا افتتاح بھی شامل تھا۔ ملٹن کا آئس کریم پارلر اور دی سویٹری کنفیکشنری کچن اپریل 2021 تک تاخیر کا شکار تھے، اور دی چاکلیٹیر ریستوراں مئی 2021 کے آخر تک تاخیر کا شکار تھا۔ وائلڈ کیٹ جولائی 2022 میں بند ہوا۔ اس نومبر میں، ہرشیپارک نے اعلان کیا کہ وہ سابق وائلڈ کیٹ کو 2023 کے سیزن کے لیے وائلڈ کیٹ کا بدلہ نامی ہائبرڈ رولر کوسٹر میں تبدیل کر رہا ہے۔ سابقہ پرکشش مقامات پارک کے کئی موسموں میں، کسی بھی تفریحی پارک کی طرح، پرانی سواریوں کو تبدیل کرنے کے لیے نئی سواریوں کو شامل کیا جاتا ہے جو غیر مقبول ہیں یا بہت زیادہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے کہ یہ دیکھ بھال کے لیے بہت مہنگا ہو جاتا ہے۔ ہرشیپارک نے تقریبا 45 سواریوں اور پرکشش مقامات کو ہٹا دیا ہے۔ ہرشیپارک فن ہاؤسز ہرشیپارک میں 3 فن ہاؤسز ہیں، جن میں سے کوئی بھی فی الحال کھڑا نہیں ہے۔ فن ہاؤس فن ہاؤس پارک کا پہلا تفریحی گھر تھا، جو 1930 میں بنایا گیا تھا۔ یہ عمارت اصل میں پارک کے پہلے تالاب کے لیے غسل خانہ تھی۔ جب تالاب کی نکاسی ہوئی تو عمارت کو خالی چھوڑ دیا گیا اور اس کے ساتھ مل چوٹ تعمیر کیا گیا۔ 1930 میں پارک نے عمارت کو "فن ہاؤس" میں تبدیل کر دیا۔ جب 1938 میں اس کی تزئین و آرائش کی گئی تو اسے وپس! کا نام دیا گیا۔ 1945 میں پارک نے پی ٹی سی سے لکڑی کا ایک نیا رولر کوسٹر خریدا۔ اس کے مقام اور سائز کی وجہ سے، اف! پھاڑ دیا گیا۔ آج، اس جگہ پر دمدار ستارے کا اسٹیشن اور دمدار ستارے کے کھوکھلی راستے کا قبضہ ہے۔ لاگلینڈ لاگلینڈ ایک جادوئی قالین قسم کا تفریحی گھر تھا جسے پی ٹی سی نے 1938 میں ہرشیپارک میں بنایا تھا۔ اسے ابتدائی طور پر ڈیتھ ویلی فن ہاؤس کہا جاتا تھا، اور 1940 میں اس کا نام بدل کر لاگلینڈ رکھ دیا گیا۔ لاف لینڈ اصل میں پارک کے پہلے تھیٹر، ہرشی پارک تھیٹر کا پچھلا حصہ تھا۔ تھیٹر اور لاف لینڈ دونوں کو 1965 کے سیزن کے بعد پھاڑ دیا گیا، اور اس کی جگہ ایک فلیٹ رائیڈ، ٹپ ٹاپ نے لے لی۔ فن لینڈ فن لینڈ پارک کا تیسرا تفریحی گھر تھا۔ یہ 1946 میں کھولا گیا اور پارک کے جنوبی پہاڑی پر، پارک ایونیو کے ساتھ، ہرشی پارک چڑیا گھر کے اس پار واقع تھا۔ تفریحی گھر 1972 کے سیزن کے دوران پارک کا ایک اہم حصہ رہا۔ تاہم، توڑ پھوڑ اور دیکھ بھال کے مسائل، اور پارک کے تھیم پارک میں تبدیل ہونے کی وجہ سے، تفریحی گھر پھٹ گیا۔ اس کی جگہ وہپیرو نے لے لی جو دمدار ستارے کے کھوکھلی حصے سے منتقل ہوا۔ 1977 میں ہمالیہ کو دمدار ستارے کھوکھلی سے اسی مقام فن لینڈ کے قریب منتقل کر دیا گیا، جس نے وہپیرو کی جگہ لی۔ 1990 میں ہمالیہ کو ہٹا دیا گیا اور ہرشی پارک چڑیا گھر (جسے اب زو امیریکا کہا جاتا ہے) کے داخلی دروازے کے مخالف سمت میں فلائنگ فالکن نصب کیا گیا۔ ہرشیپارک کے جنرل منیجروں کی فہرست جب 30 مئی 1906 کو ہرشیپارک باضابطہ طور پر کھولا گیا تو ہرشی کے پاس پارک کا مینیجر نہیں تھا۔ یہ پہلے سیزن کے دوران جاری رہا۔ 1907 میں انہوں نے جوزف آر سناویلی کو ہرشیپارک کے پہلے مینیجر کے طور پر ترقی دی۔ ہرشیپارک کے موجودہ جنرل منیجر وکی ہلٹکوسٹ ہیں۔ پارک کے جنرل منیجر اکثر ہرشی اسٹیٹ کے دیگر حصوں (جیسے ہرشیپارک ایرینا، ہرشی بیئرز ہاکی کلب وغیرہ) کی نگرانی کے ذمہ دار تھے۔ ہرشیپارک کے علاوہ۔ حوالہ جات ہرشی، پنسلوانیا ہرشیپارک