Typhoon Lynn
ٹائیفون لن، جسے عام طور پر فلپائن میں ٹائیفون پیپنگ کے نام سے جانا جاتا ہے، تائیوان میں 40 سالوں میں آنے والے بدترین سیلاب کا ذمہ دار تھا۔ ٹائیفون لن اکتوبر 1987 کے وسط میں وسطی شمالی بحر الکاہل میں خراب موسم کے علاقے سے شروع ہوا۔ 15 اکتوبر کو اس نظام کو اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل کر دیا گیا۔ مغرب-شمال مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے، اگلے چند دنوں میں یہ آہستہ آہستہ گہرا ہوتا گیا، حالانکہ شدت کا عمل 15 اکتوبر کو مختصر طور پر رک گیا۔ دو دن بعد، گوام کے شمال مغرب سے گزرتے ہوئے، لن کو سمندری طوفان میں تبدیل کر دیا گیا۔ لین نے 19 اکتوبر تک سمندری طوفان کی طاقت کو برقرار رکھا، جب طوفان تیزی سے شدت اختیار کرنے لگا۔ 21 اکتوبر کو، لین نے مغرب کی طرف ٹریک کرتے ہوئے اپنی چوٹی کی شدت حاصل کی۔ اس کے بعد کمزور ہونا شروع ہو گیا جب لن نے لوزون کے ساتھ بات چیت کی۔ تاہم، سمندری طوفان کا مرکز فلپائن اور تائیوان دونوں کے ساحل پر اچھی طرح سے برقرار رہا۔ 25 اکتوبر کو، لن ایک شدید اشنکٹبندیی طوفان میں کمزور ہو گیا۔ تین دن بعد، یہ ختم ہو گیا، حالانکہ اس کی باقیات بعد میں چین میں بارش لے کر آئیں۔ گوام کے قریب سے گزرتے ہوئے بجلی منقطع ہو گئی اور 40 رہائشیوں کو نکال لیا گیا۔ ماریانا جزائر میں، 15 خاندان بے گھر ہو گئے اور مجموعی طور پر 2 ملین ڈالر (1987 امریکی ڈالر) کا نقصان ہوا۔ لوزون کو برش کرنے کے بعد، سات افراد ہلاک ہو گئے، 30,000 سے زیادہ گھروں کو نقصان پہنچا، 100 مکانات تباہ ہو گئے، اور 7000 افراد بے گھر ہو گئے۔ فلپائن میں مجموعی طور پر 25.3 ملین ڈالر کا نقصان ہوا۔ اگرچہ لین تائیوان کے تھوڑا سا جنوب سے گزرا، لیکن طوفان نے ملک کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچایا۔ ایک فیلڈ ٹرپ کے دوران نو بچے بہہ کر ہلاک ہو گئے، جبکہ دیگر 72 بچ گئے اور انہیں نکال لیا گیا۔ تائپے میں 13 افراد ہلاک اور 2,230 افراد کو بچا لیا گیا۔ لین کو چار دہائیوں میں شہر کو متاثر کرنے والا بدترین اشنکٹبندیی طوفان سمجھا جاتا تھا۔ ملک بھر میں 168,000 افراد بجلی سے محروم ہو گئے اور 42 ہلاکتیں ہوئیں۔ موسمیاتی تاریخ ٹائیفون لن اکتوبر 1987 کے وسط میں جزائر مارشل کے تقریبا شمال-شمال مشرق میں مون سون گرت کے اندر واقع ایک وسیع، ناقص منظم علاقے سے شروع ہوا۔ جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر (جے ٹی ڈبلیو سی) نے 14 اکتوبر کو نظام کی نگرانی شروع کی، اور اس دن کے آخر میں، جاپان میٹرولوجیکل ایجنسی (جے ایم اے) نے بھی اس کی پیروی کی۔ ترسیل اور اخراج میں اضافے کے بعد، جے ٹی ڈبلیو سی نے اس وقت مشرقی کیرولائنا جزائر کے پونپی کے شمال-شمال مغرب میں 15 اکتوبر کو 0300 یو ٹی سی پر نظام کے لیے ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ (ٹی سی ایف اے) جاری کیا۔ تین گھنٹے بعد، جے ٹی ڈبلیو سی نے ڈیوورک کے تخمینوں کی بنیاد پر اس نظام کو ٹروپیکل اسٹورم لن کے طور پر درجہ بند کیا۔ دوپہر کے وقت، جے ایم اے نے اس کی پیروی کی اور نظام کو ٹراپیکل طوفان میں اپ گریڈ کیا۔ ذیلی مدارینی پہاڑی کے جنوبی دائرے کے ساتھ ٹریک کرتے ہوئے، طوفان کی رفتار کم ہو گئی۔ لین نے آہستہ آہستہ شدت اختیار کی، حالانکہ یہ عمل 17 اکتوبر کو مختصر طور پر رک گیا۔ اگلے دن کے اوائل میں، جے ایم اے نے اطلاع دی کہ لن ایک شدید اشنکٹبندیی طوفان میں گہرا ہو گیا ہے۔ اس کے فورا بعد، ریڈار کے اعداد و شمار اور سیٹلائٹ امیجری سے قطر میں آنکھ کی تشکیل کا انکشاف ہوا، اور اس طرح جے ٹی ڈبلیو سی نے لن کو سمندری طوفان میں اپ گریڈ کیا، حالانکہ طوفان کے بعد کے تجزیے میں بتایا گیا ہے کہ لین اس سے پہلے سمندری طوفان ہو سکتا تھا۔ اس وقت کے آس پاس، جے ایم اے نے لین کو سمندری طوفان کے طور پر نامزد کیا۔ دوپہر کے وقت، لن نے جزیرے کے شمال مشرق سے گزرتے ہوئے گوام کے قریب ترین راستہ اختیار کیا۔ تین گھنٹے بعد، لین مغرب-شمال مغرب کی طرف بڑھنے سے پہلے تینین کے جنوب مغرب سے گزرا۔ ماریانا جزائر سے دور جانے کے بعد، لن نے ابتدائی طور پر اپنی شدت برقرار رکھی، لیکن 19 اگست کو یہ تیزی سے شدت اختیار کرنے لگا۔ اس دن کے آخر میں، جے ٹی ڈبلیو سی نے لن کو ایک سپر ٹائیفون میں اپ گریڈ کیا اور 20 اگست کے اوائل میں، ٹائیفون لن نے جے ایم اے کے مطابق ہواؤں کو حاصل کیا۔ تقریبا 24 گھنٹوں تک شدت میں برابر ہونے کے بعد، جے ایم اے کا اندازہ ہے کہ لین اپنی چوٹی کی شدت اور کم از کم بیرومیٹرک دباؤ تک پہنچ گیا۔ 21 اگست کو 0000 یو ٹی سی پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے اشارہ کیا کہ لن اپنی چوٹی کی شدت تک پہنچ گیا، جو سیفیر-سمپسن سمندری طوفان ہوا کے پیمانے پر زمرہ 5 کے سمندری طوفان کے برابر ہے۔ جے ٹی ڈبلیو سی کے مطابق ٹائیفون لن 1987 میں اس شدت کو حاصل کرنے والا تیسرا ٹائیفون تھا۔ دریں اثنا، فلپائن ایٹموسفیرک، جیو فزیکل اینڈ ایسٹرونومیکل سروسز ایڈمنسٹریشن (پی اے جی اے ایس اے) نے بھی طوفان کی نگرانی کی اور اسے مقامی نام پیپانگ تفویض کیا۔ زیادہ سے زیادہ شدت حاصل کرنے کے فورا بعد، لین نے مسلسل کمزور ہوتے ہوئے مغرب کی طرف ٹریک کرنا شروع کر دیا۔ ابتدائی طور پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے پیش گوئی کی تھی کہ لن مزید مغربی-شمال مغربی رخ اختیار کرے گا، لیکن یوروپی سینٹر فار میڈیم رینج ویدر فورکاسٹنگ (ای سی ایم ڈبلیو ایف) نے درست پیش گوئی کی تھی کہ لین طوفان کے شمال میں واقع ذیلی مدارینی پہاڑی کی وجہ سے مغرب کی طرف بڑھے گا۔ 22 اکتوبر کو، جے ایم اے نے اشارہ کیا کہ لن شدت میں برابر ہو گیا، حالانکہ 23 اکتوبر کو 0000 یو ٹی سی پر، طوفان قدرے خراب ہو گیا۔ تقریبا 24 گھنٹے بعد، جے ایم اے نے لن کی شدت کو کم کر دیا ؛ اس وقت تک، سمندری طوفان آبنائے لوزون میں داخل ہو گیا۔ اگلے دو دنوں میں، لن نے فلپائن کے پہاڑی علاقوں کے ساتھ بات چیت کی۔ تاہم، اس کے قریب ترین نقطہ نظر پر، نظام کا بنیادی حصہ سمندر کے کنارے پر ہی رہا۔ دریں اثنا، کمزور ہونے کے عمل میں تیزی آئی، اور 25 اکتوبر کو جے ایم اے نے اطلاع دی کہ لین اب سمندری طوفان نہیں رہا۔ مزید برآں، طوفان پیگاسا کے وارننگ زون سے باہر نکل گیا۔ ہوا کے بڑھتے ہوئے قینچ نے لن کو نقصان پہنچایا، اور اگلے دن، سیٹلائٹ کی تصاویر نے اشارہ کیا کہ طوفان کا تمام گہرا ارتعاش مرکز کے شمال-شمال مشرق تک محدود تھا۔ 27 اکتوبر کو 0000 یو ٹی سی پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے سسٹم کو دیکھنا بند کر دیا، حالانکہ جے ایم اے نے 28 اگست کی صبح تک اس پر نظر رکھنا جاری رکھا۔ طوفان کی باقیات بعد میں چین میں بارشوں کا باعث بنیں۔ امپیکٹ ماریانا جزائر اگرچہ لن کی نظر صرف سمندری ساحل گوام سے گزری، لیکن اس نے جزیرے میں پرتشدد حالات لائے۔ وہاں آگنا میں ہوا کی زیادہ سے زیادہ مسلسل رفتار اور تیز ہوا کا جھونکا ریکارڈ کیا گیا۔ مزید برآں، قریبی ایئر فورس بیس پر بارش ہوئی۔ پورے جزیرے کی بجلی مختصر طور پر منقطع کر دی گئی تھی، حالانکہ 20 اکتوبر تک جزیرے کے بیشتر حصوں میں بجلی بحال ہو چکی تھی۔ تقریبا 40 رہائشیوں کو نشیبی علاقوں میں پناہ گاہوں میں منتقل کر دیا گیا۔ کئی گھروں کو شدید نقصان پہنچا جبکہ کئی دیگر کی چھتوں کو نقصان پہنچا۔ سمندری طوفان سے کیلے اور پپیتا کی فصلیں بڑی حد تک تباہ ہوئیں، لیکن دیگر فصلوں کو کم سے کم نقصان پہنچا۔ لین کی وجہ سے گوام میں کوئی زخمی نہیں ہوا۔ سائیپان کے قریب سے گزرنے کے بعد تیز ہواؤں اور تیز ہواؤں کا مشاہدہ کیا گیا۔ جزیرے سے آنے اور جانے والی تمام تجارتی پروازوں کے ساتھ ساتھ تمام اسکولوں اور سرکاری دفاتر کو 19 اور 20 اکتوبر کو منسوخ کر دیا گیا تھا۔ سائیپن اور روٹا دونوں کو 18 اکتوبر کی شام جزیرے بھر میں بجلی کی بندش کا سامنا کرنا پڑا۔ سائپن نے طوفان کے سب سے زیادہ نمایاں اثرات کو برداشت کیا۔ چار افراد زخمی ہوئے اور دو گھر تباہ ہو گئے۔ جزیرے پر کئی گھروں اور دفتری عمارتوں کو بھی نقصان پہنچا۔ دوسری جگہوں پر، تیز ہواؤں کے نتیجے میں تقریبا 10 خاندان پناہ کی طرف بھاگ گئے۔ اگرچہ روٹا میں نقصان معمولی تھا، ٹنین کے جزیرے کو کافی نقصان پہنچا اور جزیرے کے تمام 2,000 باشندے مختصر طور پر بجلی کے بغیر رہ گئے۔ شدید بارشوں کے نتیجے میں سیلاب آیا جس نے کئی مکانات کو تباہ کر دیا اور بہت سی جگہیں زیر آب آ گئیں۔ ماریانا جزائر میں، زرعی نقصان کا تخمینہ 20 لاکھ ڈالر (1987 امریکی ڈالر) لگایا گیا تھا اور 15 خاندان اپنے گھروں سے بے گھر ہو گئے تھے۔ تقریبا 100 لوگوں نے ریڈ کراس سے مدد طلب کی۔ چند ہفتوں بعد، شمالی ماریاناس جزائر کو فیڈرل ایمرجنسی مینجمنٹ ایجنسی (فیما) نے ایک بڑا ڈیزاسٹر ایریا قرار دیا۔ فلپائن 23 اکتوبر کو، لوزون کے بیشتر حصے کو موسمی انتباہات کے تحت رکھا گیا تھا۔ طوفان کے اضافے اور اونچی لہروں دونوں کے خطرے کی وجہ سے نشیبی علاقوں کے رہائشیوں کو اپنے گھر خالی کرنے کا مشورہ دیا گیا۔ کاگیان اور الوکوس نورٹے صوبوں کے کل پانچ قصبوں میں سیلاب آگیا، جبکہ لن نے بینگوئٹ میں لینڈ سلائیڈنگ کو جنم دیا۔ باگیو شہر کے پہاڑی ریزورٹ میں، مواصلاتی اور بجلی کی لائنوں کو نقصان پہنچا اور منیلا سے باہر بہت سی سڑکیں تباہ ہو گئیں۔ 200 سے زیادہ گھروں کو نقصان پہنچا اور 100 دیگر کو منہدم کر دیا گیا۔ ملک بھر میں، 79 افراد زخمی ہوئے اور 31,557 گھروں کو جزوی نقصان پہنچا، جبکہ 18,396 کو "مکمل طور پر" نقصان پہنچا۔ مزید برآں، تقریبا 6,000 بے گھر ہو گئے اور سات اموات ہوئیں۔ زیادہ تر عوامی بنیادی ڈھانچے اور زراعت کی وجہ سے مجموعی طور پر 25.3 ملین ڈالر کا نقصان ہوا۔ تائیوان لن کی تیاری میں سمندری طوفان کے انتباہات جاری کیے گئے تھے۔ ملک پر براہ راست حملہ نہ کرنے کے باوجود، ٹائیفون لن نے اکتوبر 24-26 سے جزیرے کے بیشتر حصوں میں موسلادھار بارشوں کا باعث بنا، جس میں تائپے میں زیادہ سے زیادہ بارش بھی شامل تھی۔ کینٹنگ نیشنل پارک کے ایک خوبصورت مقام ماؤپیٹو میں فیلڈ ٹرپ کے دوران لہروں کی وجہ سے چوتھی جماعت کے دو اور تیسری جماعت کے سات بچے سمندر میں بہہ گئے۔ تاہم 24 اکتوبر کو ہینگچون کے قریب دو لڑکیوں اور ایک لڑکے کی لاشیں ملی تھیں جبکہ باقی کو مردہ قرار دیا گیا تھا۔ سفر میں موجود دیگر 72 طلباء کو بحفاظت نکال لیا گیا۔ دوسری جگہ، ہولین میں ملبہ گرنے سے ایک 31 سالہ شخص ہلاک ہو گیا۔ کیلونگ میں دو افراد ہلاک اور چار دیگر دفن ہو گئے، جہاں کئی کارگو کنٹینر سمندر کے کنارے بہہ گئے تھے۔ کیلونگ میں مجموعی طور پر 5 ملین ڈالر کا نقصان ہوا۔ پنگ تنگ میں 30,000 مکانات سیلاب میں ڈوب گئے۔ پورے شمالی تائیوان میں نو افراد ہلاک ہوئے۔ تائپے میں موسلادھار بارشوں نے شہر کو ڈوبا دیا اور اس کے نتیجے میں لینڈ سلائیڈنگ ہوئی جس نے متعدد مکانات کو تباہ کر دیا اور 13 جانیں لے لیں۔ شہر بھر میں، 2,230 افراد کو پولیس نے بچایا، جبکہ دارالحکومت میں سپلائی میں 75 فیصد کمی کے بعد۔ مجموعی طور پر، لن کو 40 سالوں میں تائی پے کو متاثر کرنے والا بدترین نظام سمجھا جاتا تھا۔ پورے جزیرے میں گھریلو پروازیں اور ٹرین سروس منسوخ کر دی گئی۔ ایلان کی شمالی بندرگاہ پر، ماہی گیری کی تقریبا 60 کشتیاں گم ہو گئیں۔ کشتی الٹنے کے بعد تین ماہی گیروں کو بچا لیا گیا۔ طوفان کے گزرنے کے دوران کسی وقت مجموعی طور پر 168,000 افراد بجلی سے محروم ہو گئے، حالانکہ 27 اکتوبر تک 88,000 کے علاوہ سب کو بجلی بحال کر دی گئی۔ مجموعی طور پر ملک بھر میں 42 افراد مارے گئے۔ یہ بھی دیکھیں سب سے زیادہ مرطوب اشنکٹبندیی طوفانوں کی فہرست ٹائیفون زیب ٹائیفون روبی (1988) ٹائیفون یوٹو حوالہ جات نوٹ 1987 پیسیفک ٹائیفون سیزن ٹائیفونز فلپائن میں گوام ٹائیفونز میں ٹائیفونز تائیوان لن میں شمالی ماریانا جزائر میں ٹائیفونز