HMS Samarang (1822)
ایچ ایم ایس سمارنگ رائل نیوی کا ایک 28 بندوق، ساگوان، چھٹا درجہ تھا۔ اسے ایسٹ انڈیا کمپنی نے 1822 میں کوچین میں لانچ کیا تھا۔ کیتھوڈک تحفظ کا پہلا اطلاق 1824 میں ایچ ایم ایس سمارنگ پر ہوا۔ پانی کی لکیر کے نیچے ہل کے تانبے کے شیٹنگ سے منسلک لوہے سے بنے قربانی کے انوڈس نے تانبے کے کٹاؤ کی شرح کو ڈرامائی طور پر کم کر دیا۔ تاہم، کیتھوڈک تحفظ کا ایک ضمنی اثر سمندری ترقی میں اضافہ کرنا تھا۔ تانبے کو خراب کرتے وقت تانبے کے آئن خارج ہوتے ہیں جن کا اینٹی فاؤلنگ اثر ہوتا ہے۔ چونکہ زیادہ سمندری نمو نے جہاز کی کارکردگی کو متاثر کیا، اس لیے رائل نیوی نے فیصلہ کیا کہ تانبے کو خراب ہونے دینا بہتر ہے اور سمندری نمو میں کمی کا فائدہ حاصل کرنا بہتر ہے، اس لیے کیتھوڈک تحفظ کو مزید استعمال نہیں کیا گیا۔ سمارنگ نے پہلی افیون جنگ میں کارروائی دیکھنے تک دنیا بھر کے مختلف اسٹیشنوں میں خدمات انجام دیں، اور پھر 1843 سے 1846 تک ایسٹ انڈیز اور جنوبی چین کے ساحلوں کے سروے میں ایڈورڈ بیلچر کے ماتحت ملازمت کی۔ 17 جولائی 1843 کو، وہ کوچنگ میں دریائے ساراوک میں ایک چٹان سے ٹکرا گئی اور الٹ گئی، لیکن اس کا عملہ بچ گیا۔ وہ 13 اگست تک دوبارہ تیر چکی تھی اور اسے سروس میں واپس کر دیا گیا تھا۔ انگریز حیوانیات کے ماہر آرتھر ایڈمز، جو اس سفر کے لیے جہاز پر اسسٹنٹ سرجن تھے، نے بعد میں ایچ ایم ایس کے سفر کی حیوانیات کی ترمیم کی۔ سمارنگ (1850)، سروے کا ایک بیان۔ 1883 میں توڑنے کے لیے فروخت ہونے سے پہلے وہ بعد میں جبرالٹر میں محافظ بن گئیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1822 جہاز ایتھول کلاس کارویٹس برطانیہ کے پہلے افیون جنگی جہاز جولائی 1843 میں ہندوستان میں سمندری واقعات میں بنائے گئے