1887 Halloween tropical storm
1887 ہالووین ٹراپیکل طوفان ایک دیر سے موسم کا ٹراپیکل طوفان تھا جس نے 1887 کے ہالووین کے دوران ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کے ساتھ ساتھ کافی نقصان پہنچایا۔ سالانہ سمندری طوفان کے موسم کا سولہواں اشنکٹبندیی طوفان، یہ 29 اکتوبر کو خلیج میکسیکو کے اوپر خراب موسم کے علاقے سے تشکیل پایا۔ طوفان بعد میں فلوریڈا کے مغربی ساحل کے ساتھ ساتھ ساحل پر آگیا۔ ریاست کو عبور کرنے کے بعد، اس نے یکم نومبر کو ماورائے حاری بننے سے پہلے شمالی کیرولائنا-ورجینیا ساحل کے ساتھ ساتھ شدید گرج چمک پیدا کی۔ ماورائے اشنکٹبندیی نظام جدید دور کے سیفیر-سمپسن سمندری طوفان پیمانے پر زمرہ 1 کے سمندری طوفان کے برابر ہو گیا۔ یہ بالآخر شمال مغربی فرانس سے ٹکرانے کے فورا بعد 6 نومبر کو ختم ہو گیا۔ طوفان نے نورفولک قصبے کو متاثر کیا، جہاں یہ 1879 کے بعد سے سب سے زیادہ نقصان دہ طوفان بن گیا۔ اندرون ملک نقصان کے باوجود، یہ طوفان غیر معمولی طور پر زیادہ تعداد میں جہازوں کے ٹوٹنے اور سمندری واقعات کے لیے جانا جاتا ہے۔ ایک جہاز، جسے منانٹیکو کہا جاتا ہے، الٹ گیا، جس سے کپتان اور اس کے عملے کا ایک رکن ہلاک ہو گیا۔ فالس کیپ سے کیپ ہنری تک ورجینیا کے ساحلوں پر تین دیگر جہازوں کو ساحل پر دھکیل دیا گیا، اور متعدد دیگر کو خطرے میں ڈال دیا گیا۔ موسمیاتی تاریخ طوفان کی ابتدا خراب موسم کے علاقے سے ہوئی جو اکتوبر 1887 کے آخر میں ساحلی اسٹیشنوں کے علاقے سے باہر خلیج میکسیکو میں برقرار رہا تھا۔ 29 اکتوبر کو اس خلل نے ٹراپیکل سائکلوجینیسیس کو مکمل کیا اور موسم کا سولہواں ٹراپیکل طوفان بن گیا۔ بننے کے بعد، طوفان کلیدی مغرب سے 200 میل (320 کلومیٹر) شمال مغرب میں واقع تھا اور مشرق-شمال مشرق کی طرف بڑھنے لگا، جس سے جزیرہ نما فلوریڈا پر لینڈ فال ہوا۔ اس نے زمین کو عبور کیا اور کمزور ہوتے ہوئے اگلے آٹھ گھنٹوں کے اندر پانی کے اوپر ابھرا۔ فورٹ میڈ کے قریب اس کے گزرنے کے دوران، طوفان کا تخمینہ بیرومیٹرک دباؤ تھا، جو کم سے کم اشنکٹبندیی طوفان کی طاقت کو سہارا دیتا ہے۔ ریاست کو عبور کرنے کے بعد، یہ دوبارہ مضبوط ہوتے ہوئے دو دن تک مشرقی ساحل کے متوازی رہا۔ یہ 31 اکتوبر کو اپنی چوٹی کی شدت پر شمالی کیرولائنا کے ساحل کے قریب زمین کے قریب سے گزرا، جس میں تیز ہواؤں اور تیز ہواؤں کا دباؤ تھا۔ زمین سے دور جانے کے فورا بعد، یہ ماورائے حاری بن گیا۔ غیر اشنکٹبندیی طوفان ساحل سے دور چلا گیا اور 1 نومبر کو جدید دور کے سیفیر-سمپسن سمندری طوفان پیمانے پر زمرہ 1 کے سمندری طوفان کے برابر ہو گیا۔ اس نے 2 نومبر کو شمالی بحر اوقیانوس کے پار ایک متزلزل راستہ اختیار کرتے ہوئے کمزور ہونے کا رجحان شروع کیا۔ 4 نومبر کو سمندری طوفان نے آئرلینڈ اور برطانیہ کے جنوب مغربی ساحلوں کے قریب سے گزرتے ہوئے ایک عام مشرق-جنوب مشرقی حرکت شروع کی۔ اس نے 6 نومبر کو فرانس کے جزیرہ نما کوٹین پر لینڈ فال بنایا اور ختم ہو گیا، حالانکہ ایک مجوزہ ٹریک، جو ایک ترمیم شدہ ٹریک ہے جو نئے شواہد یا نظریہ کی وجہ سے سرکاری ریکارڈ سے مختلف ہے، چارلس مچل نے دیا تھا جس میں دکھایا گیا تھا کہ طوفان 8 نومبر کو طوفان کے ختم ہونے تک شمال مغربی فرانس کے اوپر گھڑی کی مخالف سمت میں چکر لگا رہا ہے۔ اثر اپنے ابتدائی مراحل میں، یہ طوفان خلیج کے ساحل کے ساتھ ساتھ فلوریڈا تک ریو گرانڈے وادی سے بارش کا سبب بنا۔ جیسے ہی طوفان فلوریڈا کو عبور کیا، فورٹ میڈ میں بارش سے کم ریکارڈ کی گئی۔ جیسے ہی یہ مشرقی ساحل سے مضبوط ہوا، طوفان نے مختلف قصبوں کو نقصان پہنچایا۔ ہوا کی زیادہ سے زیادہ رفتار شمالی کیرولائنا کے ہیٹراس میں ناپی گئی۔ کٹی ہاک میں، طوفان کا اثر زیادہ شدید تھا، جس سے 30 اکتوبر کے آخر سے اگلی سہ پہر تک زیادہ سے زیادہ ہوائیں چل رہی تھیں۔ شدت کے باوجود، صرف معمولی نقصان کی اطلاع ملی۔ لینوائر اور ریلی میں مجموعی طور پر بھاری بارش کی اطلاع ملی۔ غیر معمولی طور پر، ان مقامات سے اولے اور برف باری کی اطلاعات بھی موصول ہوئیں۔ بوڈی جزیرے اور لٹل کنکیت کے جنوب میں ٹیلی گراف کے کھمبے ٹوٹ گئے، جس سے مواصلات متاثر ہوا۔ طوفان کا زمین پر سب سے زیادہ اثر ورجینیا میں ہوا۔ کیپ ہنری 31 اکتوبر کو ہوا، بارش اور اڑتی ہوئی ریت کے امتزاج سے متاثر ہوا اور کیپ ہنری اور نورفولک کے درمیان رابطے منقطع ہو گئے۔ نورفولک میں، یہ طوفان 1879 کے عظیم بیوفورٹ سمندری طوفان کے بعد سب سے طویل عرصے تک چلنے والا اور سب سے زیادہ نقصان دہ تھا۔ طوفان کے حالات نے علاقے کے ساحلوں کو اتنا خطرناک بنا دیا کہ ان پر دن رات نظر رکھی گئی۔ طوفان کے اثرات شمال میں میساچوسٹس کے پروونس ٹاؤن تک پہنچ گئے، جہاں کی ہوائیں ریکارڈ کی گئیں۔ مشرقی ساحل پر نقصان پہنچانے کے باوجود، یہ طوفان سمندری واقعات کی ریکارڈ تعداد پیدا کرنے کے لیے جانا جاتا ہے۔ 30 اکتوبر سے متعدد جہاز طوفان میں پھنس گئے، جب اسٹیم شپ کلیریبل نے طوفانی ہواؤں کی اطلاع دی، 6 نومبر تک، جب ایک اور اسٹیم شپ، آسٹریلیا نے طوفانی موسم کی اطلاع دی۔ ایک جہاز، بریگ اوسیو، یکم نومبر کو طوفان میں پھنس گیا اور سیلاب میں ڈوب گیا۔ اگرچہ پمپوں کا انتظام کیا گیا تھا، لیکن جہاز کے اندر پانی کی سطح جلد ہی پہنچ گئی۔ ایک لہر کے ذریعے لے جانے کے بعد، پریشان جہاز کو کیملیا نے دیکھا، جس نے عملے کو بچایا اور انہیں بندرگاہ پر لایا۔ ایک اور جہاز، وینوکا نے ایک ڈوبے ہوئے شونر کو دیکھا جس کے پانچ عملے نے مستول اور رسیوں کو پکڑا ہوا تھا: انہیں بھی بچا لیا گیا۔ اس کے علاوہ، ورجینیا میں ساحل پر آنے کے بعد چار جہازوں کو مکمل نقصان سمجھا گیا۔ پہلا میری ڈی کرینمر تھا، جو اس کی کیبلز سے پھٹ کر کیپ ہنری کے قریب پھنس گیا تھا۔ کرینمر کے عملے کو بچانے کے فورا بعد ایک اور جہاز، کیری ہومز، ساحل پر پایا گیا۔ جہاز کو ساحل سمندر تک اس قدر آگے بڑھایا گیا تھا کہ اس کا عملہ چھلانگ لگانے اور حفاظت کی طرف بڑھنے میں کامیاب رہا۔ تیسرا جہاز، منانٹیکو بھی طوفان اور انسانی غلطی کے امتزاج کی وجہ سے ساحل پر گر کر تباہ ہو گیا جس میں کپتان نے ایک اور شونر کو دیکھنے کے بعد کیپ ہنری کو کیپ چارلس کے ساتھ الجھایا۔ منانٹیکو وہ جگہ بھی تھی جہاں طوفان سے وابستہ دو اموات ہوئیں۔ پہلا اس وقت ہوا جب جہاز پر موجود ایک باورچی کو جہاز کے ذریعے کھینچے جانے والے لکڑی کے کارگو نے کچل کر ہلاک کر دیا۔ اس کے بعد جہاز کو ریت کی پٹی کی طرف دھکیل دیا گیا۔ کپتان، جو حفاظت کے لیے اسٹار بورڈ کی طرف اونچا رہا تھا، جہاز کی تاروں کو پھسلانے کے لیے نیچے چڑھنا شروع کر دیا، لیکن جہاز اچانک رک گیا۔ اس نے کپتان کو پانی میں پھینک دیا، اور وہ ڈوب گیا۔ دونوں لاشیں طوفان کے بعد ملی تھیں اور بہت مسخ ہو چکی تھیں۔ کپتان کو مڈل ٹاؤن، کنیکٹیکٹ بھیج دیا گیا جب کہ باورچی کی لاش کو ساحل سمندر پر دفن کیا گیا۔ آخری جہاز ہیریئٹ تھامس تھا، جو منانٹیکو کے ذریعہ دیکھا گیا شونر تھا۔ ساحل پر پہنچنے کے بعد، عملہ ساحل تک رسی پہنچانے میں کامیاب ہو گیا جہاں ماہی گیروں نے دوسرے سرے کو باندھ دیا تھا۔ عملہ ساحل پر چڑھنے میں کامیاب رہا، حالانکہ کپتان کو اس طریقہ کار کے لیے بہت بھاری ہونے کی وجہ سے متبادل ذرائع سے بچانا پڑا۔ جہاز کو 7000 ڈالر (1887 امریکی ڈالر) کے نقصان کے طور پر لکھا گیا تھا۔ اگرچہ چاروں جہاز ساحل پر تھے، مواصلات کے ضائع ہونے کی وجہ سے، صرف ایک ملبہ-میری ڈی کرینمر کا-نورفولک ورجینین اخبار میں رپورٹ کیا گیا تھا۔ نتیجے کے طور پر، منانٹیکو سے ہونے والی دو اموات کی خبریں ابتدائی طور پر رپورٹ نہیں کی گئیں۔ یہ بھی دیکھیں بحر اوقیانوس کے سمندری طوفانوں کی فہرست 1887 بحر اوقیانوس کے سمندری طوفان کے موسم کے حوالہ جات 1887 ہالووین 1887 ہالووین 1887 ہالووین 1880 کی دہائی بحر اوقیانوس کے سمندری طوفان کے موسم 1887 ریاستہائے متحدہ میں قدرتی آفات 1887 موسمیات ہالووین کے واقعات