Williams FW34
ولیمز ایف ڈبلیو 34 ایک فارمولا ون ریسنگ کار تھی جسے ولیمز ایف 1 نے 2012 فارمولا ون سیزن کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ ڈیزائن ان کی تیس سالہ تاریخ کے بدترین سیزن کے بعد-جس میں وہ صرف پانچ پوائنٹس کے ساتھ ورلڈ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں نویں نمبر پر رہے-ٹیم کا تکنیکی جائزہ لیا گیا، جس میں سابق میک لارن ڈیزائنر مائیک کوفلان (2007 کے فارمولا ون جاسوسی تنازعہ میں اپنے کردار کے لیے ان کی معطلی کی خدمت انجام دینے کے بعد) کو چیف ڈیزائنر کے طور پر ملازمت دی گئی، اور جیسن سمرویل کو ایروڈینامکس کے سربراہ کے طور پر ترقی دی گئی۔ ایف ڈبلیو 34 میں رینالٹ آر ایس 27-2012 انجن استعمال کیا گیا تھا۔ اس ٹیم نے اس سے قبل 1989 اور 1997 کے درمیان رینالٹ انجن استعمال کیے تھے۔ یہ کار، جسے 7 فروری 2012 کو لانچ کیا گیا تھا، پادری مالڈوناڈو اور برونو سینا چلا رہے تھے۔ ریسنگ کی تاریخ 2012 کے ہسپانوی گراں پری میں، مالڈوناڈو نے ایف ڈبلیو 34 کو پول پوزیشن پر چلایا اور اگلے دن اسے فتح میں تبدیل کر دیا۔ یہ مالڈوناڈو کی پہلی اور واحد فارمولا ون ریس جیت تھی، جوآن پابلو مونٹویا کی ایف ڈبلیو 26 چلا کر 2004 برازیلین گراں پری جیتنے کے بعد ولیمز کی پہلی ریس جیت، اور اکتوبر 2023 تک ولیمز کی حالیہ ریس جیت۔ گیلری مکمل فارمولا ون کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں نتائج پول پوزیشن کی نشاندہی کرتے ہیں ؛ اٹالک میں نتائج تیز ترین گود کی نشاندہی کرتے ہیں) ڈرائیور ریس ختم کرنے میں ناکام رہا، لیکن اس کی درجہ بندی کی گئی کیونکہ اس نے ریس کا 90 فیصد سے زیادہ فاصلہ مکمل کیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ولیمز فارمولا ون کاریں