Swallow Aeroplane Company Swallow
سویلو ہوائی جہاز کمپنی سویلو امریکی الٹرا لائٹ طیاروں کا ایک سلسلہ ہے جسے چیٹ پھج نے ڈیزائن کیا تھا اور اسے 1980 کی دہائی میں سویلو ہوائی جہاز کمپنی نے تیار کیا تھا۔ ہوائی جہاز کو شوقیہ تعمیر کے لیے کٹ کے طور پر فراہم کیا گیا تھا۔ سویلو ایرپلین کمپنی کو 1920 کی دہائی کی سویلو ایرپلین کمپنی کے ساتھ الجھن میں نہیں ڈالنا چاہیے۔ ڈیزائن اور ترقی ہوائی جہاز کو یو ایس ایف اے آر 103 الٹرا لائٹ وہیکلز کے قوانین کی تعمیل کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں زمرہ کا زیادہ سے زیادہ خالی وزن بھی شامل ہے۔ ہلکے وزن والے روٹیکس 277 انجن سے لیس ہونے پر طیارے کا معیاری خالی وزن ہے۔ اس میں کیبل بریسڈ ہائی ونگ، سنگل سیٹ، اوپن کاک پٹ، ٹرائی سائیکل لینڈنگ گیئر اور پشر کنفیگریشن میں ایک یا دو انجن ہوتے ہیں۔ طیارہ بولٹ کے ساتھ مل کر ایلومینیم کی نلیوں سے بنایا گیا ہے، جس کی اڑنے والی سطحیں ڈیکرون سیل کلاتھ میں ڈھکی ہوئی ہیں۔ اس کا اسپان ونگ الٹی ہوئی "وی" کنگ پوسٹ سے کیبل سے بنا ہوا ہے۔ پائلٹ کو ونڈشیلڈ کے بغیر کھلی نشست پر بٹھایا جاتا ہے۔ ہوائی جہاز کے کنٹرول روایتی تین محور ہوتے ہیں۔ انجن یا انجن کو پروپیلر پر نصب کیا جاتا ہے، جو ٹریلنگ ایج پر اور ٹیل بوم ٹیوبوں کے درمیان، ایک ایکسٹینشن شافٹ کے ذریعے واقع ہوتا ہے۔ کچھ نگلنے والوں نے ایک غیر معمولی ٹیوبلر انجن فیئرنگ کا استعمال کیا۔ متغیرات نگلتے ہیں ایک ابتدائی ورژن، جس میں ایک واحد روٹیکس 277 یا ہر ایک کے یاماہا کے ٹی-100 انجنوں کی ایک جوڑی ہوتی ہے، جو ایک مشترکہ گیئر باکس کے ساتھ مل کر ایک واحد پروپیلر کو طاقت دیتی ہے۔ "اے" ماڈل کا ایک معیاری خالی وزن ہے اور اگر اسے احتیاط سے بنایا جائے تو یہ یو ایس ایف اے آر 103 الٹرا لائٹ کے طور پر اہل ہو سکتا ہے۔ نگلنا بی صرف نصب شدہ انجن میں "اے" سے مختلف ہے، ایک واحد کیوونا 430 کا۔ "بی" ماڈل کا ایک معیاری خالی وزن ہے اور اس طرح یہ یو ایس ایف اے آر 103 الٹرا لائٹ زمرے کے لیے بہت بھاری ہے، لیکن ایک تجرباتی امیچر بلٹ کے طور پر اہل ہے۔ وضاحتیں (نگلنا B) حوالہ جات بیرونی روابط نگلنا B 1980 کی دہائی کا ریاستہائے متحدہ کا الٹرا لائٹ طیارہ ہوم بلٹ طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ جڑواں انجن والا سنگل پروپ ٹریکٹر طیارہ نگلنا