List of rolling stock preserved on the Severn Valley Railway
سیورن ویلی ریلوے پر محفوظ رولنگ اسٹاک کا استعمال انگلینڈ کے شارپشائر اور ورسٹر شائر میں ایک ہیریٹیج ریلوے سیورن ویلی ریلوے (ایس وی آر) پر ٹرینیں چلانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ یہاں مختلف قسم کے محفوظ بھاپ اور ڈیزل انجن، ڈیزل کے متعدد یونٹ، مسافر کوچ اور سامان کے ویگن موجود ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر گریٹ ویسٹرن ریلوے (جی ڈبلیو آر) یا لندن مڈلینڈ اور سکاٹش ریلوے (ایل ایم ایس) برانچ لائنوں کی خصوصیت ہیں۔ کچھ خود ریلوے کی ملکیت ہیں لیکن زیادہ تر مختلف افراد یا رضاکارانہ گروہوں کی ملکیت ہیں۔ اس لائن کا باقاعدگی سے کہیں اور مقیم انجنوں کے ذریعے بھی دورہ کیا جاتا ہے۔ کچھ لوگ ایک دن کے لیے ریل ٹور پر آتے ہیں، دوسرے کچھ دنوں یا ہفتوں کے لیے کسی خاص گالا میں حصہ لینے، ٹیسٹ رننگ کے لیے، یا قلیل مدتی کرایہ پر آتے ہیں۔ یہ زائرین اس مضمون میں شامل نہیں ہیں۔ رولنگ اسٹاک کا خلاصہ ریلوے اپنی خدمات کو چلانے کے لیے ایک بڑے بیڑے کو بلا سکتا ہے۔ گاڑیوں کا صرف ایک چھوٹا سا 'بنیادی' گروپ دراصل خود ریلوے کمپنی سے تعلق رکھتا ہے ؛ باقی کسی وابستہ گروپ کی ملکیت ہیں، جیسے کہ گریٹ ویسٹرن (سیورن ویلی ریلوے) ایسوسی ایشن، یا افراد۔ ایس وی آر ڈی ایم یو گروپ (ویسٹ مڈلینڈز) کی بنیاد بھی ہے، جو ڈی ایم یو کے تحفظ پر مرکوز ہے۔ ریلوے سے لوکوموٹو اور گاڑیاں اب صرف نیشنل ریل نیٹ ورک پر گھومنے پھرنے پر کبھی کبھار استعمال ہوتی ہیں، لیکن ماضی میں پورے برطانیہ میں چلتی رہی ہیں۔ بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل بھاپ لوکوموٹو آپریشنل کیریجز ایس وی آر میں تقریبا 70 مسافر کیریجز ہیں، جن میں روزانہ کی خدمت میں استعمال ہونے والی جی ڈبلیو آر، ایل ایم ایس، ایل این ای آر، اور برٹش ریلوے مارک 1 اصل کی ہیں۔ ویگن ایس وی آر 100 سے زیادہ ویگنوں کا گھر بھی ہے، جن میں جی ڈبلیو آر 813 پریزرویشن فنڈ کی ملکیت والے بہت سے گریٹ ویسٹرن ریلوے ویگن بھی شامل ہیں۔ ایس وی آر بیڑے کے لوکوموٹوز کے ماضی کے ممبران جو پہلے ایس وی آر پر مقیم تھے اور جنہوں نے وہاں باقاعدہ خدمات دیکھیں ان میں شامل ہیں: اسٹیم لوکوموٹوز 3205: جی ڈبلیو آر 2251 کلاس 0-6-0۔ 1946 میں تعمیر کیا گیا۔ 1967 میں ایس وی آر پر پہنچنے والا پہلا بھاپ انجن۔ 1987 میں ایس وی آر چھوڑ دیا۔ 3717 سٹی آف ٹرو: جی ڈبلیو آر 3700 کلاس 4-4-0۔ 1903 میں تعمیر کیا گیا۔ جولائی 1984 سے این آر ایم سے قرض پر ؛ 1985 میں جی ڈبلیو آر کی 150 ویں سالگرہ کی تقریبات کے دوران مین لائن کے استعمال کے لیے وقت پر نظر ثانی کی گئی۔ جون 1986 میں این آر ایم میں واپس آئے۔ 6960 ریویننگھم ہال: جی ڈبلیو آر 6959 کلاس ترمیم شدہ ہال 4-6-0۔ 1944 میں تعمیر کیا گیا۔ 1996 میں چھوڑا گیا، 2019 اور 2021 کے درمیان کرایہ پر واپس آیا۔ 34053 سر کیتھ پارک: ایس آر بیٹل آف برطانیہ کلاس 4-6-2۔ 1946 میں تعمیر کیا گیا۔ 2012 میں نئے طور پر بحال ہوا۔ جنوری 2018 میں سوانج ریلوے میں واپس آئے۔ 45000: ایل ایم ایس سٹینیئر کلاس 5 4-6-0۔ 1935 میں تعمیر کیا گیا۔ 1977 اور 1988 کے درمیان این آر ایم سے قرض پر۔ 45110: ایل ایم ایس سٹینیئر کلاس 5 4-6-0۔ 1935 میں تعمیر کیا گیا۔ 1970 سے رہائشی، 2023 میں فروخت ہوا۔ 45690 لینڈر: ایل ایم ایس جوبلی کلاس 4-6-0۔ 1936 میں تعمیر کیا گیا۔ رہائشی 1980-1981 (بحالی کے لیے) اور 1983-1994۔ ہم جماعت 45699 گالیٹیا کو بھی لیینڈر کے ساتھ حاصل کیا گیا تھا لیکن بے ترتیب فروخت کیا گیا تھا۔ 46521: ایل ایم ایس آئیویٹ کلاس 2 2-6-0۔ 1953 میں تعمیر کیا گیا۔ 1990 کی دہائی کے ٹیلی ویژن سیٹ کام اوہ، ڈاکٹر بیچنگ! میں "بلوم" کے طور پر نمایاں کیا گیا۔ 2001 میں ایس وی آر چھوڑ دیا۔ 60009 یونین آف ساؤتھ افریقہ: LNER کلاس A4 4-6-2۔ 1937 میں تعمیر کیا گیا۔ 2007 میں ایس وی آر چھوڑ دیا۔ 61994 دی گریٹ مارکویس: LNER کلاس K4 2-6-0۔ 1937 میں تعمیر کیا گیا۔ 1972 میں پہنچا ؛ جس کی ملکیت ایس وی آر کے چیئرمین ویسکاؤنٹ گارناک کے پاس ہے۔ 2005 میں ایس وی آر چھوڑ دیا۔ 70, 000 برٹانیہ: بی آر اسٹینڈرڈ کلاس 7 4-6-2۔ 1951 میں تعمیر کیا گیا۔ 1971 اور 1980 کے درمیان ایس وی آر میں بحال کیا گیا، 1981 میں چھوڑ دیا گیا۔ 193 شارپشائر: ہنسلٹ آسٹیرٹی 0-6-0 ST۔ 1953 میں محکمہ جنگ کے لیے تعمیر کیا گیا۔ 1971 اور 1981 کے درمیان رہائشی ؛ 1977 میں "شارپشائر" کا نام دیا گیا۔ ڈیزل انجن D8059 (20059): بی آر کلاس 20 بو-بو۔ 2009 میں پہنچے، 2017 تک رہائشی۔ D8188 (20188): بی آر کلاس 20 بو-بو 2007 میں پہنچا، 2017 تک رہائشی۔ مندرجہ بالا فہرستوں کا مقصد ہر سابق رہائشی کا جامع ریکارڈ ہونا نہیں ہے اور اس میں درج ذیل شامل نہیں ہیں: 1960 کی دہائی اور 1970 کی دہائی کے اوائل میں استعمال ہونے والے چھوٹے صنعتی بھاپ اور ڈیزل شونٹنگ انجن ؛ وہ انجن جو ایس وی آر پر پہنچے لیکن بحالی کے ساتھ نامکمل رہ گئے ؛ وہ انجن جو حاصل کیے گئے تھے لیکن پرزوں کے ذریعہ کے طور پر ختم کر دیے گئے تھے ؛ اسٹیٹک ڈسپلے کے لیے ایس وی آر کو بھاپ انجن قرضے پر دیے گئے تھے، اور ؛ ڈیزل انجن جو بنیادی طور پر غیر مسافر استعمال کے لیے ایس وی آر کو قرضے پر دیے گئے تھے۔ حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط سیورن ویلی ریلوے کی سرکاری ویب سائٹ پر سیورن ویلی ریلوے لوکوموٹوز 7819 ہنٹن مینور کے مالکان ایس وی آر چیریٹیبل ٹرسٹ اور 7325 کے دیگر رولنگ اسٹاک گریٹ ویسٹرن (ایس وی آر) ایسوسی ایشن مالکان اور دیگر رولنگ اسٹاک ایل این ای آر کوچ فنڈ مشترکہ ویب سائٹ جس میں ایس وی آر پر مبنی ایل این ای آر کوچز کا احاطہ کیا گیا ہے ڈی ایم یو گروپ (ویسٹ مڈلینڈز) کے مالکان اور ڈی ایم یو جی ڈبلیو آر 813 کے آپریٹرز جی ڈبلیو آر 813 کے پریزرویشن فنڈ مالکان اور تقریبا 100 سابق جی ڈبلیو آر ویگنوں کو شارپشائر سیورن ویلی ریلوے میں ایس وی آر ریل ٹرانسپورٹ سمیت متعدد ہیریٹیج ریلوے میں جگہ دی گئی ہے۔