Hurricane Debra (1959)
سمندری طوفان ڈیبرا ایک تباہ کن اشنکٹبندیی طوفان تھا جو 1959 کے بحر اوقیانوس کے سمندری طوفان کے موسم کے دوران تیار ہوا تھا۔ سیزن کا پانچواں اشنکٹبندیی طوفان اور تیسرا سمندری طوفان، ڈیبرا 15 جولائی کو کولڈ کور لو اور اشنکٹبندیی لہر کے تعامل سے شروع ہوا۔ اس نظام کو 23 جولائی کو اشنکٹبندیی دباؤ نامزد کیا گیا تھا جب یہ لوزیانا کے جنوب میں تھا اور مغرب کی طرف مڑا ہوا تھا جبکہ یہ تیزی سے ریاستہائے متحدہ کے خلیجی ساحل کے ساتھ ایک اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہو گیا تھا۔ شمال مغرب کی طرف ایک موڑ واضح ہو گیا جب اس نے اگلے دن سیفیر-سمپسن سمندری طوفان پیمانے پر زمرہ 1 کے سمندری طوفان کا درجہ حاصل کیا جب کہ یہ ایک ترقی یافتہ طوفان میں منظم ہو گیا۔ جیسے ہی سمندری طوفان آہستہ آگے کی رفتار سے شمال کی طرف مڑا، طاقت برقرار رکھی گئی کیونکہ یہ کم سے کم سمندری طوفان کے طور پر ٹیکساس کے ساحل کے قریب پہنچا۔ یہ 24 جولائی کے مقامی وقت (25 جولائی کو 0000 یو ٹی سی) کی شام کے دوران فری پورٹ اور گیلویسٹن، ٹیکساس کے درمیان ساحل پر پہنچا۔ یہ تیزی سے ایک اشنکٹبندیی طوفان اور بعد میں ایک دباؤ میں کمزور ہو گیا جب یہ اندرون ملک چلا گیا، اور 28 جولائی کو شمال مغرب کی طرف مڑتے ہوئے ختم ہو گیا۔ بقیہ نمی نے بعد میں جولائی کے آخر اور اگست کے اوائل میں بالائی سطح پر گرج چمک کو جنم دیا۔ ٹیکساس میں ڈیبرا کی آمد سے پہلے، سمندری طوفان کے متعدد انتباہات جاری کیے گئے تھے اور کم از کم 8,600 افراد کو نکال لیا گیا تھا۔ جنوب مشرقی ٹیکساس میں موسلا دھار بارش ہوئی، جس کی وجہ سے شاہراہوں پر بڑے پیمانے پر سیلاب آگیا۔ سمندری جہازوں نے طوفان کا سب سے زیادہ نقصان اٹھایا، جن میں سے بہت سے پھنسے ہوئے یا تباہ ہو گئے تھے۔ نقل و حمل کی شکلیں جیسے ہوائی، ریل اور سڑک میں نمایاں طور پر خلل پڑا یا یہاں تک کہ بند کر دیا گیا۔ طوفان کی تیز ہواؤں نے عمارتوں، کھڑکیوں، نشانیوں اور چھتوں کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچایا۔ سمندری طوفان کے نتیجے میں 11 زخمی ہوئے لیکن کوئی موت نہیں ہوئی، اور تقریبا 90 مویشی ڈوب گئے۔ ٹیکساس کی برازیلیا، گیلویسٹن، اور ہیرس کاؤنٹیوں میں نقصان $6.685 ملین سے تجاوز کر گیا، اور طوفان سے ہونے والا کل نقصان $7 ملین تک پہنچ گیا۔ اس کے نتیجے میں، ویدر بیورو کو انتباہ کی کمی کی وجہ سے تنقید کا نشانہ بنایا گیا۔ بیورو کے سربراہ، اسٹیفن لیچ بلو نے برقرار رکھا کہ یہ خوش قسمت ہے کہ کوئی انتباہ جاری کیا گیا، اور جو انتباہات بروقت فراہم کیے گئے تھے۔ موسمیاتی تاریخ ڈیبرا کی ابتدا مغربی بہاماس اور فلوریڈا کے اوپر संवहन کے علاقے سے ہوئی تھی جو 15 جولائی کو اوپری ٹراپوسفیرک کولڈ کور لو اور ٹراپیکل لہر سے متعلق تھی۔ جب کہ ایک ذیلی اشنکٹبندیی ریج-یا ہائی پریشر کی ایک پٹی کے زیر اثر-یہ آہستہ آہستہ جنوب مغرب کی طرف مڑا اور 20 جولائی کو خلیج میکسیکو میں پہنچا۔ 1900 ای ایس ٹی (21 جولائی کو 0100 یو ٹی سی) کے قریب ایک کمزور سطح کی گردش دیکھی گئی جو مغرب کی طرف مڑتے ہوئے الٹی گرت سے متاثر ہوئی۔ اس نظام کی گردش 23 جولائی تک غیر واضح رہی کیونکہ 22-30 گانٹھوں کی ہوائیں لوزیانا اور ٹیکساس کے ساحلوں سے متصل طوفانی ہواؤں کے ساتھ مل کر چل رہی تھیں۔ طوفان نے لوزیانا کے جنوب میں واقع ہونے کے دوران 0000 یو ٹی سی کے قریب اشنکٹبندیی خصوصیات حاصل کیں اور بعد میں اسے اشنکٹبندیی دباؤ قرار دیا گیا۔ 24 جولائی کو ساحل سے دور جہاز کے مواصلات نے 23-50 گانٹھوں کی ہواؤں اور 1007.5 mbar (29.75 inHg) کے بیرومیٹرک دباؤ کو ریلے کیا، جس سے اشارہ ملتا ہے کہ یہ سیفیر-سمپسن سمندری طوفان پیمانے پر ایک اشنکٹبندیی طوفان تھا۔ فری پورٹ، ٹیکساس میں ڈاؤ کیمیکل پلانٹ سے 0733 سی ایس ٹی (1333 یو ٹی سی) کے قریب لی گئی ریڈار امیجری سے اس بات کا ثبوت ملتا ہے کہ ڈیبرا پیمانے پر ایک مکمل زمرہ 1 کا سمندری طوفان تھا، جس میں ایک نمایاں سرپل کی ظاہری شکل تھی جسے پچھلی سہ پہر ریڈار نے نہیں سمجھا تھا۔ وسطی ریاستہائے متحدہ میں ایک قطبی گرت کے نتیجے میں، ڈیبرا نے شمال کی طرف مڑا حالانکہ اس کی ہوائیں جنوب کی طرف منتقل ہو گئیں، جو مغرب-شمال مغرب سے شمال مغرب کی طرف موڑ کی سابقہ پیش گوئی کو مسترد کرتی ہیں۔ ایک جاسوسی کی پرواز نے وسط صبح کے دوران اپنے مرکز کے مقام کا تعین کیا، اور سمندری طوفان نے 24 جولائی کے مقامی وقت (25 جولائی کو 0000 یو ٹی سی) کی شام کے دوران فری پورٹ اور گیلویسٹن، ٹیکساس کے درمیان اپنی چوٹی کی شدت کے قریب لینڈ فال بنایا۔ یہ 26 جولائی کو تیزی سے کمزور ہوا جب کہ یہ مغرب-شمال مغرب کی طرف جھکا ہوا تھا، حالانکہ اس نے 28 جولائی کو وسطی اوکلاہوما کے اوپر اس کے ختم ہونے تک اشنکٹبندیی خصوصیات کو برقرار رکھا جب کہ یہ نظام شمال-شمال مغرب کی طرف بڑھا۔ جیسے ہی یہ اندرون ملک منتقل ہوا، اس کے مشرقی کنارے کے ساتھ نمی اس کے شمال مشرق کی طرف ایک محاذ کے ساتھ مل گئی، جس کی وجہ سے شدید بارش ہوئی جو شمال مشرقی لوزیانا اور جنوبی آرکنساس کے محدود علاقوں تک محدود تھی۔ وہ بالآخر شمالی مسیسیپی، ٹینیسی اور کینٹکی کے اوپر مشرق-شمال مشرق کی طرف گزر گئے۔ ڈیبرا سے نمی اور عدم استحکام کی وجہ سے مونٹانا اور شمالی ایڈاہو میں 31 جولائی اور یکم اگست کو تیز گرج چمک کے ساتھ بارش ہوئی۔ ساحل کے قریب سمندری طوفان ڈیبرا کی ترقی غیر معمولی تھی، جو اس کی تیز رفتار شدت اور غیر معمولی سمت کے علاوہ پیشن گوئی کو پیچیدہ بنا رہی تھی۔ جہاز کی رپورٹوں کی کمی اور موصول ہونے والی غلط معلومات نے ڈیبرا کی پیش گوئیوں کو مزید پیچیدہ بنا دیا۔ تاہم، ساحل کے قریب اس کی تشکیل کی وجہ سے، ڈیبرا کے پاس طوفان کے زیادہ اضافے کا سبب بننے کے لیے ناکافی وقت تھا۔ ڈیبرا کے سیلاب نے مہینے کی زیادہ تر بارشوں کا سبب بنا۔ تیاریاں نیو اورلینز، لوزیانا میں ویدر بیورو نے 24 جولائی کو 1230 یو ٹی سی پر پورٹ او کونر سے ہائی آئی لینڈ، ٹیکساس تک پھیلے ہوئے چھوٹے جہازوں کے انتباہات جاری کیے، جبکہ پورٹ او کونر سے ماٹاگورڈا، ٹیکساس تک "پورے طوفان کے انتباہات" پوسٹ کیے گئے تھے جن کے ساتھ 1500 یو ٹی سی پر شمال میں فری پورٹ، ٹیکساس تک پھیلے ہوئے باقاعدہ طوفان کے انتباہات تھے۔ بعد میں 2130 یو ٹی سی پر ماٹاگورڈا سے ہائی آئی لینڈ کے درمیان کے علاقوں کے لیے سمندری طوفان کی وارننگ کا اعلان کیا گیا، جو 2200 یو ٹی سی پر شائع ہوا۔ ریڈیو خدمات (بشمول کے جی بی سی، کل، کے ٹی ایل ڈبلیو، ڈبلیو بی آر زیڈ، اور کے آئی او ایکس)، اخبارات، بلیٹن بورڈ، ویسٹرن یونین کے ذریعے ٹیلی گراف، علاقائی ٹیلی پرنٹرز، چیمبر آف کامرس کے طوفان بورڈ، اور طوفان کے انتباہی ڈسپلے کے ذریعے انتباہات کو بڑے پیمانے پر تقسیم کیا گیا۔ کئی ہزار شہریوں نے اسکولوں اور عدالت خانوں سمیت عوامی سہولیات میں پناہ لی۔ ڈیبرا کے خطرے کے درمیان سرف سائیڈ بیچ کے تقریبا 1,000 باشندوں کو نکال لیا گیا۔ دو سے تین ہزار کے درمیان اینگلٹن فرار ہو گئے، اور مزید 1,000 فری پورٹ فرار ہو گئے۔ ایک اندازے کے مطابق کم از کم 2,500 افراد نے گیلویسٹن بے کا علاقہ چھوڑ دیا ؛ مزید 1,100 بریزوریا کاؤنٹی کورٹ ہاؤس میں رہے اور 1,000 رہائشیوں نے گیلویسٹن میں عوامی عمارتوں میں پناہ لی۔ بہت سے دوسرے لوگ ریزورٹ قصبوں سے دوسرے علاقوں میں منتقل ہو گئے۔ ٹیکساس کا اثر سب سے زیادہ رپورٹ شدہ ہواؤں کا تخمینہ لگایا گیا تھا، جس میں فری پورٹ کے قریب دریائے بریزوس کے سیلاب کے دروازوں تک تیز ہوائیں چل رہی تھیں۔ جوار گیلویسٹن بے پر تھے ؛ مورگن پوائنٹ نے سب سے زیادہ جوار کی پیمائش کی، جو معمول سے زیادہ تھی۔ مجموعی طور پر، طوفان کا لہجہ تقریبا اونچا تھا۔ ہیرسبرگ، ہیوسٹن کے قریب، اس کی اونچائی تقریبا تھی۔ کیمہ-سیبروک کے علاقے کے آس پاس، طوفان کا لہجہ تھا، جبکہ ڈکنسن بیو کے ساتھ وہ اوسط سے اوپر تھے۔ گلف کوسٹ کے ساتھ ساتھ، خاص طور پر ٹیکساس میں، بھاری بارش کی وسیع پیمانے پر پیمائش ہوئی، جس میں اورنج، ٹیکساس میں مجموعی طور پر 100 میٹر بارش شامل تھی، جس کی وجہ سے نشیبی سڑکیں ڈوب گئیں۔ یہ سب سے زیادہ تعداد ڈیبرا سے منسوب تھی۔ بیومونٹ میں روزانہ ہونے والی بارش کا ریکارڈ حاصل کیا گیا، اور سمندری طوفان سے چلنے والی ہوائیں اندرون ملک پھیل گئیں۔ ڈیبرا کی طرف سے طوفان کے اضافے اور بھاری بارش کے بیک وقت ہونے کی وجہ سے شاہراہوں پر بڑے پیمانے پر سیلاب آیا، جس میں 25 جولائی کو گیلویسٹن کے شمال مغرب میں ہائی وے 75 بھی شامل ہے جس کی وجہ سے گیلویسٹن جزیرہ سرزمین سے کئی گھنٹوں تک الگ ہوگیا۔ سیلاب زدہ دیگر بڑی سڑکوں میں ہچکاک اور گیلویسٹن کے درمیان ہائی وے 6 ؛ کیمہ سے سی بروک تک ہائی وے 146 ؛ اور کیمہ سے لیگ سٹی تک پھیلی فارم سے مارکیٹ روڈ 518 شامل ہیں۔ ایک غیر مصدقہ رپورٹ نے اشارہ کیا کہ تقریبا 0027 یو ٹی سی پر براؤنز ویل/ساؤتھ پیڈری آئی لینڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے تقریبا شمال مغرب میں ایک فینل بادل مختصر طور پر چھو گیا، حالانکہ کوئی نقصان نہیں ہوا۔ خلیج گیلویسٹن کے مغربی اور شمالی سروں پر واقع نجی گھاٹوں کی اکثریت ڈیبرا کے طوفان کے اضافے کے نتیجے میں تباہ ہو گئی۔ بنیادی طور پر چھتوں، شیشے، سائن بورڈز، اینٹینا اور بعض سمندری جہازوں کو نقصان پہنچا ؛ موسلادھار بارشوں کی وجہ سے بڑھتے ہوئے پانی کی وجہ سے بہت زیادہ نقصان ہوا۔ گالوسٹن جزیرے کے مغربی کنارے پر تقریبا 90 مویشی مارے گئے۔ فرنیچر کو لگژری بکنیئر ہوٹل سے اس کے سوئمنگ پول میں پھینک دیا گیا، جس سے ایک بڑی کھڑکی ٹوٹ گئی۔ فورٹ ورتھ میں، ٹیبرنیکل بیپٹسٹ چرچ کا داخلی دروازہ مکمل طور پر تباہ ہو گیا تھا، اس کی باقیات ملحقہ سڑک پر پھیلی ہوئی تھیں۔ سمندری جہازوں کو پہنچنے والے سب سے زیادہ نقصان کو کیمہ-بے ٹاؤن کے علاقے کے قریب مستحکم کیا گیا۔ ہواؤں اور جوار سے بڑے پیمانے پر نقصان ہچکاک کے علاقے میں ظاہر ہوا، جہاں ماہی گیری کے کیمپ میں سمندری طوفان کو برداشت کرنے کی کوشش کے بعد تین افراد کو بچا لیا گیا، حالانکہ بعد میں انہیں بچا لیا گیا۔ ہیوسٹن کے علاقے میں، نقصان بجلی کی لائنوں اور گرے ہوئے درختوں تک محدود تھا۔ سابق ہیوسٹن بین الاقوامی ہوائی اڈے پر، ہوائی نقل و حمل کو ختم کر دیا گیا، اور بندرگاہوں میں وسیع جہاز باقی رہنے کی وجہ سے پانی کی نقل و حمل میں رکاوٹ پیدا ہو گئی۔ دیکھنے والوں کو مشورہ دیا گیا کہ وہ گرے ہوئے بجلی کے تاروں کو نہ چھوئیں، اور ایک ہسپتال میں بجلی منقطع ہو گئی اور سڑکیں سیلاب کے پانی میں ڈوبی ہوئی تھیں۔ ہیوسٹن میں زیادہ تر ریل اور سڑک ٹریفک میں نمایاں طور پر خلل پڑا۔ ٹیکساس سٹی میں ایک شخص لاپتہ ہو گیا، اور دیگر کئی دوسرے علاقوں میں بے حساب تھے۔ وہاں، گھروں اور دیگر ڈھانچوں کو مجموعی طور پر کئی سیکڑوں ہزاروں ڈالر کا نقصان پہنچا۔ اگرچہ 16 دکانوں کو نقصان پہنچا لیکن کسی گھر کو کوئی نقصان نہیں پہنچا۔ برازیلیا کاؤنٹی میں فصلوں کا نقصان بھی سیکڑوں ہزاروں ڈالر تک پہنچ گیا۔ کشتی کا کپتان اس وقت زخمی ہو گیا جب اس کا جہاز کشتی کی لہروں کے نیچے چٹان کی جیٹی سے ٹکرا گیا۔ فری پورٹ میں طوفان کے انتباہی جھنڈے لہرانے کے مقصد سے استعمال ہونے والے ایک اونچے ٹاور کو منہدم کر دیا گیا، اور شہر کے اندر ہونے والے نقصان میں بجلی کی بندش کے علاوہ کھڑکیاں اور چھتوں کے جھنڈے ٹوٹ گئے۔ آٹوموبائل کو شہر کی سڑکوں پر اڑا دیا گیا، اور سیکنڈ اسٹریٹ، شہر کی بنیادی گلی، سیلاب کے پانی سے نیچے تھی۔ فری پورٹ میں ڈیبرا سے ہونے والے مجموعی اثرات کی لاگت کا تخمینہ 300,000 ڈالر تھا، حالانکہ اس وقت کے میئر جم رسل نے دعوی کیا تھا کہ نقصان 15 لاکھ ڈالر تک پہنچ سکتا ہے۔ لا مارک (جو اس وقت لامارک کے نام سے جانا جاتا تھا) میں ہونے والا نقصان مجموعی طور پر 1 ملین ڈالر تھا۔ رپورٹس میں زور دے کر کہا گیا کہ فری پورٹ کے علاقے میں ایک شخص ڈوب گیا اور اس کی موت ہوگئی، لیکن ان کی تصدیق نہیں ہوئی۔ ایک اور فرد اور ان کی بیٹی جو پہلے شہر میں لاپتہ کے طور پر درج تھی، ہیوسٹن میں دریافت ہوئی۔ متعدد دیگر افراد کے لاپتہ ہونے کی اطلاع ہے، جن میں فری پورٹ کے ساحل پر ایک جہاز پر سوار چار اور ٹیکساس سٹی میں ایک شخص شامل ہے۔ گرین لیک میں مزید دو بے حساب تھے۔ کلیوٹ میں ایک نائٹ کلب سمندری طوفان اور ہواؤں کے دوران شعلوں میں پھٹ گیا جس سے آگ کے پھیلنے کا امکان پیدا ہوا، حالانکہ کئی فائر مینوں کے جائے وقوع پر آنے کے بعد اس سے نمٹا گیا۔ ڈیبرا نے لا پورٹے میں چھوٹے سائز کے تقریبا 1,000 گھاٹوں کو تباہ کر دیا۔ ایک کیکڑے کی کشتی اور دو دیگر آبی جہاز مشکل حالات میں تھے، جبکہ ایک اور نے پریشانی کی کال بھیج کر دعوی کیا کہ کشتی کا ایندھن کا ٹینک اس سے ٹوٹ گیا ہے اور اس کا عملہ دھماکے کی توقع کر رہا ہے۔ کوسٹ گارڈ کے ایک طیارے نے جھینگے والی کشتی روزینا کی تلاشی لی جب اس نے اسے ختم کرنا شروع کر دیا تھا جب کہ کوسٹ گارڈ کے ایک بوائے کی شناخت بلیک تھورن کے نام سے ہوئی تھی جس نے کین ہوئی کی تحقیقات کی، حالانکہ روزینا پر سوار تین افراد بعد میں برآمد ہوئے تھے۔ لاپتہ ہونے والے تمام جہاز کوسٹ گارڈ نے 25 جولائی کو بازیافت کیے تھے۔ تین کے عملے کے ساتھ ہوپ کے نام سے جانا جانے والا ایک جہاز فری پورٹ کے جنوب مشرق میں ساحل پر پھینک دیا گیا تھا، لیکن ریاستہائے متحدہ کا کوسٹ گارڈ جہاز اور اس کے جہاز کے ارکان کو بچانے میں ناکام رہا۔ ٹورنیڈوز اس وقت کے جیفرسن کاؤنٹی ہوائی اڈے، سیبسٹین اور کینیڈی کے قریب گرے، جن میں سے پہلا ڈیبرا کے پیش رو سے وابستہ تھا۔ مجموعی طور پر، برازیلیا، گیلویسٹن، اور ہیرس کاؤنٹیوں کے مشرقی حصے میں مجموعی طور پر 6.7 ملین ڈالر کا نقصان ہوا، جبکہ دوسری جگہوں پر نقصان مجموعی طور پر 7 ملین ڈالر تک بڑھ گیا۔ ساحل سے دور ایک کے علاوہ برازیلیا کاؤنٹی میں 10 افراد کو معمولی چوٹیں آئیں۔ اوکلاہوما میں موسلادھار بارشوں نے ریاست کے چھوٹے علاقوں، خاص طور پر جنوب مشرق، مشرق، شمال اور شمال وسطی حصوں میں سیلاب پیدا کیے۔ پہلے سے ٹریکنگ کے ساتھ کیووا اور کیڈو کاؤنٹیوں میں دو طوفان آئے، جس کے نتیجے میں کم سے کم نقصان ہوا۔ اسٹیل واٹر میں، اوکلاہوما ہائی وے پٹرول کے مشاہدے کے مطابق لگاتار تین گھنٹے کی موسلادھار بارشوں کی وجہ سے پانی بھر گیا۔ لوزیانا، مسیسیپی، آرکنساس، الاباما، میسوری، الینوائے، انڈیانا، کینٹکی اور اوہائیو میں بھی شدید بارش ہوئی۔ ڈیبرا نے مونٹانا اور شمالی ایڈاہو میں اونچی سطح پر گرج چمک کے ساتھ طوفان برپا کیا، جو بالآخر جنگل کی آگ کا باعث بنا۔ اس کے بعد ہیوسٹن کرانیکل میں شائع ہونے والے ایک اداریے میں ٹیکساس میں سمندری طوفان ڈیبرا کی آمد سے قبل انتباہات کی کمی پر تنقید کرتے ہوئے الزام لگایا گیا کہ ریڈار، ہوائی جہاز اور مواصلاتی نظام کے ساتھ، ویدر بیورو کو طوفان سے پہلے ہی اچھی طرح سے انتباہ دینے کے قابل ہونا چاہیے تھا۔ مضمون میں تبصرہ کیا گیا کہ بیورو پیشن گوئی کے حوالے سے "عام شہری کی طرح تقریبا غیر باخبر لگ رہا تھا"۔ ویدر بیورو کے سربراہ اسٹیفن لیکٹ بلو نے جوابی فائرنگ کرتے ہوئے کہا کہ "ہم خوش قسمت ہیں کہ ہمیں انتباہ ملا"۔ انہوں نے مزید کہا کہ "اگر [ویدر بیورو] کے پاس ایسا سامان نہ ہوتا جس کے بارے میں وہ شکایت کر رہے ہیں، تو ہم کچھ بھی نہیں چھوڑ سکتے تھے"، اور برقرار رکھا کہ انتباہات فوری طور پر جاری کیے گئے تھے۔ جب 1961 میں کالہون کاؤنٹی، ٹیکساس میں مرمت مکمل ہوئی تو اس کے فورا بعد ستمبر میں سمندری طوفان کارلا آیا۔ یہ بھی دیکھیں ٹیکساس کے سمندری طوفانوں کی فہرست (1950-79) ریاستہائے متحدہ کے سمندری طوفانوں کی فہرست اسی نام کے دیگر طوفان نوٹ فوٹ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط نیشنل ہریکین سینٹر کے آرکائیو پر ہریکین ڈیبرا ویدر بیورو کی اشاعت پر ہریکین ڈیبرا ہائیڈرومیٹیورولوجیکل پیشن گوئی سینٹر کی رپورٹ 1959 کے سمندری طوفان کے موسم کے لیے امریکن میٹرولوجیکل سوسائٹی کا ماہانہ موسمی جائزہ مسئلہ 1959 اٹلانٹک سمندری طوفان کا موسم 1959 انڈیانا 1959 میں لوزیانا 1959 میں ٹیکساس کیٹیگری 1 اٹلانٹک سمندری طوفان الاباما میں سمندری طوفان آرکنساس میں الینوائے میں سمندری طوفان انڈیانا کینٹکی میں سمندری طوفان اوہائیو میں سمندری طوفان لوزیانا میں مسیسیپی میں سمندری طوفان ٹیکساس میں اوکلاہوما میں سمندری طوفانوں میں میسوری سمندری طوفان