Edward Turner Jeffery
ایڈورڈ ٹرنر جیفری (6 اپریل 1843-24 ستمبر 1927) ایک امریکی ریلوے ایگزیکٹو تھا۔ ایڈورڈ ٹرنر جیفری 6 اپریل 1843 کو لیورپول میں پیدا ہوئے۔ ان کے والد رائل نیوی میں چیف انجینئر تھے۔ 1922 میں بائیوگرافیکل ڈائرکٹری آف دی ریلوے آفیشلز آف امریکہ میں ان کی اندراج اس طرح ہے: جب ایڈورڈ جیفری نے 1856 میں اپنے خاندان کے ساتھ شکاگو جانے کے لیے اسکول چھوڑا تو ان کے استاد نے تبصرہ کیا کہ جیفری نے کسی بھی دوسرے اسکالر کے مقابلے میں زیادہ اطلاق اور زیادہ طاقت کا مظاہرہ کیا تھا۔ بظاہر، جیفری نے اپنے پورے ریلوے کیریئر میں اس عادت کو جاری رکھا اور اسی کے مطابق اپنے اعلی افسران کو متاثر کیا۔ ایک آفس بوائے کے طور پر آغاز کرتے ہوئے، وہ کئی ریلوے کے صدر بن گئے۔ جیفری نے اپنے کیریئر کا آغاز 13 سال کی عمر میں الینوائے سنٹرل ریلوے میں مشینری کے سپرنٹنڈنٹ کے آفس بوائے کے طور پر کیا۔ چند ماہ بعد انہیں ٹن اور تانبے کی دکانوں میں کام کرنے کے لیے رکھا گیا، اور پھر، اس کے چند ماہ بعد، انہوں نے بطور مشینسٹ اپرنٹس شپ کی پیشکش کی اور اسے قبول کر لیا۔ 15 سال کی عمر میں انہیں میکینکل ڈرافٹ مین کے طور پر اپرنٹس شپ کی پیشکش کی گئی اور انہیں قبول کر لیا گیا۔ وہ شام اور چھٹی کے دنوں میں پڑھتا تھا، اور 20 سال کی عمر تک وہ شعبہ چلا رہا تھا۔ 28 سال کی عمر میں، انہیں اسسٹنٹ سپرنٹنڈنٹ آف مشینری کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور 34 سال کی عمر میں، جنرل منیجر کی بیٹی ورجینیا اوسبورن کلارک سے شادی کر لی۔ جیفری کو جنرل سپرنٹنڈنٹ اور چیف انجینئر کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور 1885 میں وہ جنرل منیجر بن گئے۔ 1889 میں انہوں نے الینوائے سنٹرل کے جنرل منیجر کے عہدے سے استعفی دے دیا۔ شیمپین (الینوائے) گزٹ کے مطابق "قائم مقام صدر ہیریمین نیویارک میں اپنے دفتر سے سڑک کا کام چلانا چاہتے تھے، اور مسٹر جیفری اس طرح نہیں چاہتے تھے۔" 1891 میں، وہ ڈینور اور ریو گرانڈے ریلوے کے صدر بن گئے۔ صفر منافع کی ادائیگی کے کئی سالوں اور یہاں تک کہ بانڈز پر سود کی ادائیگیوں سے محروم ہونے کے بعد، مایوس بورڈ ممبران/سرمایہ کاروں نے ریلوے کو مالی طور پر دوبارہ شکل دینے کے لیے جیفری کی خدمات حاصل کیں۔ یہ کام اس نے کافی کامیابی سے انجام دیا۔ مہنگے تعمیراتی منصوبے ماضی کی بات بن گئے، اور لاگت میں کمی کے دیگر اقدامات نافذ کیے گئے۔ 1892 تک، کمپنی کا تیرتا ہوا قرض $1,200,000 کم ہو گیا، جس سے بقایا بلوں میں صرف $100,000 رہ گئے، اور 1893 تک، قرض کا آخری ڈالر ادا ہو چکا تھا۔ ریلوے آخر کار منافع کی ادائیگی شروع کرنے میں کامیاب ہو گئی۔ جارج جے گولڈ، جنہوں نے میسوری پیسیفک ریلوے کو کنٹرول کیا، نے ڈینور اینڈ ریو گرانڈے ریلوے میں اسٹاک خریدنا شروع کیا، اور 1901 میں، اس کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے رکن بن گئے۔ گولڈ نے ریو گرانڈے ویسٹرن ریلوے پر بھی اختیار حاصل کر لیا اور مئی 1901 میں جیفری اس کے صدر اور گولڈ اس کے بورڈ کے چیئرمین بن گئے۔ ریو گرانڈے ویسٹرن نے ڈینور اور ریو گرانڈے کو سالٹ لیک سٹی اور اوگڈن، یوٹاہ سے جوڑا۔ بدقسمتی سے گولڈ کے لیے، 1900 میں، یونین پیسیفک ریلوے نے سنٹرل پیسیفک ریلوے خریدا جو ریو گرانڈے ویسٹرن اور کیلیفورنیا کے درمیان ریل ٹریفک لے جاتا تھا۔ اس نے بحر الکاہل کے شمال مغرب کی طرف ٹریفک کو بھی کنٹرول کیا۔ یونین پیسیفک ٹریفک کو شرح کی ترجیح دیے جانے کے نتیجے میں، گولڈ کو اوگڈن سے کیلیفورنیا تک اپنا ریلوے، ویسٹرن پیسیفک ریلوے بنانے پر مجبور ہونا پڑا۔ اس مہنگے منصوبے کی تعمیر 1905 میں شروع ہوئی، اور ڈینور اینڈ ریو گرانڈے اور ریو گرانڈے ویسٹرن کی آمدنی کو اس کی ادائیگی کے لیے ختم کر دیا گیا۔ جیفری کو 1905 میں مغربی بحر الکاہل کے ساتھ ساتھ ریو گرانڈے ریلوے کا صدر بنایا گیا۔ ڈینور اور ریو گرانڈے، ریو گرانڈے ویسٹرن اور ریو گرانڈے سدرن کی دیکھ بھال کو مغربی بحر الکاہل کے حیرت انگیز تعمیراتی اخراجات کے بوجھ کے نتیجے میں کئی سالوں تک نقصان اٹھانا پڑا۔ لیکن، 1910 میں، مغربی بحر الکاہل مکمل ہو گیا، اور اس کے بعد یہ بحر الکاہل کے ساحل سے ریو گرانڈے کا بنیادی رابطہ رہا۔ ڈینور اینڈ ریو گرانڈے ریلوے اور ریو گرانڈے ویسٹرن ریلوے کو 1908 میں مکمل طور پر مستحکم کیا گیا۔ جیفری 1912 تک ریو گرانڈے سدرن کے صدر اور صدر کے طور پر رہے، جب وہ ریٹائر ہوئے اور بورڈ کے چیئرمین بنے۔ وہ 1913 تک مغربی بحر الکاہل کے صدر رہے، جب وہ اس کے چیئرمین بنے۔ وہ 24 ستمبر 1927 کو نیویارک شہر کے بلٹمور ہوٹل میں انتقال کر گئے۔ انہیں شکاگو کے روز ہیل قبرستان میں دفنایا گیا۔ ٹائم لائن ذرائع-ایتھرن، رابرٹ جی ریبل آف دی راکیز: اے ہسٹری آف دی ڈینور اینڈ ریو گرانڈے ویسٹرن ریل روڈ، ییل یونیورسٹی پریس، نیو ہیون اینڈ لندن، 1962۔ - بائیوگرافیکل ڈکشنری اینڈ پورٹریٹ گیلری آف ریپریزنٹیٹو مین آف شکاگو، "ایڈورڈ ٹی جیفری" سیکشن، امریکن بائیوگرافیکل پبلشنگ کمپنی، شکاگو اینڈ نیویارک، 1892۔ - ڈینمین، ہربرٹ۔ تنگ گیج پر سوار ہونے کا ٹکٹ-کولوراڈو ریل سالانہ نمبر۔ 24، کولوراڈو ریل روڈ میوزیم، گولڈن، کولوراڈو، 2000۔ - ڈینمین، ہربرٹ۔ ریو گرانڈے تنگ گیج وارنش-کولوراڈو ریل سالانہ نمبر۔ 25، کولوراڈو ریل روڈ میوزیم، گولڈن، کولوراڈو، 2003۔ - ڈیوس، لیولین۔ "وکٹر آرتھر ملر کی ایک مختصر سوانح عمری"، رڈگوے ریل روڈ میوزیم نیوز لیٹر، پی پی۔ 7-15، دسمبر 2021، رڈگوے، کولوراڈو۔ - فیرل، میلوری ہوپ۔ سلور سان جوآن: دی ریو گرانڈے سدرن ریل روڈ، پرویٹ پبلشنگ کمپنی، بولڈر، کولوراڈو، 1973۔ - جیفری، ایڈورڈ ٹرنر۔ خط و کتابت اور دیگر کاغذات، الینوائے سنٹرل ریل روڈ کمپنی آرکائیوز، نیو بیری لائبریری، شکاگو، الینوائے (https://archives.newberry.org/repositories/2/resources/601/search?utf8=%E2%9C%93&filter_q%5B%5D=jeffery&op%5B%5D=&field%5B%5D=&limit=&q%5B%5D = * & फिल्टर _ سے _ سال = & فلٹر _ سے _ سال = & عزم = تلاش)-ہیرس، رچرڈ۔ "اوریجنل وارنش"، پرائیویٹ وارنش میگزین، شمارہ #127، 2010۔ - ہسٹری آف دی الینوائے سنٹرل ریل روڈ کمپنی اینڈ ریپریزنٹیٹو ایمپلائز، "ایڈورڈ ٹی جیفری" سیکشن، ریل روڈ ہسٹوریکل کمپنی، 1900۔ - دی نیشنل سائکلوپیڈیا آف امریکن بائیوگرافی، جلد VIII، "ایڈورڈ ٹی جیفری" سیکشن، جیمز ٹی وائٹ اینڈ کمپنی، نیویارک، 1900۔ - rgsrr.com۔ ریو گرانڈے سدرن آر آر کے بارے میں سٹیون ہاورتھ کی ویب سائٹ۔ - رڈگوے ریل روڈ میوزیم، سان جوآن مثلث میں تنگ گیج ریل روڈنگ: ریو گرانڈے سدرن، ڈی اینڈ آر جی کی اوری برانچ اور اوٹو مئرس سلورٹن آر آر، رڈگوے ریل روڈ میوزیم، رڈگوے، کولوراڈو، 2018۔ حوالہ جات وائٹ، جان ایچ، جونیئر "امریکہ کے سب سے قابل ذکر ریلوے والے"۔ ریل روڈ کی تاریخ (بہار 1986) 154: پی پی۔ 9-15۔ 1843 پیدائش 1927 اموات 19 ویں صدی کے امریکی ریلوے ایگزیکٹوز ریاستہائے متحدہ میں برطانوی تارکین وطن روز ہیل قبرستان الینوائے سنٹرل ریلوے کے لوگوں کو لیورپول سے لوگ