Louisiana Highway 122
لوزیانا ہائی وے 122 (ایل اے 122) گرانٹ پیرش، لوزیانا میں واقع ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ مونٹگمری میں یو ایس ہائی وے 71 (یو ایس 71) اور ایل اے 1239-1 کے سنگم سے ڈرائی پرونگ میں ایل اے 123 تک مشرق-مغرب کی سمت میں چلتا ہے۔ یہ شاہراہ ریاست کے وسطی حصے میں واقع گرانٹ پیرش کی دو چھوٹی بلدیات، مونٹگمری قصبے اور ڈرائی پرونگ گاؤں کے درمیان ایک گھنے جنگلات والے علاقے سے گزرتی ہے۔ اپنے راستے کے ساتھ، ایل اے 122 ہرگس، وردا اور فیئر کلاتھ کی چھوٹی دیہی برادریوں سے گزرتا ہے۔ آئٹ جھیل اور ڈرائی پرونگ کے درمیان راستے کا مشرقی حصہ بڑی حد تک کساچی نیشنل فارسٹ کے اندر واقع ہے۔ راستے کی تفصیل مغرب سے، ایل اے 122 گرانٹ پیرش کے ایک چھوٹے سے قصبے مونٹگمری میں یو ایس 71 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ یہ چوراہا ایل اے 1239-1 (اولڈ جیفرسن ہائی وے) کے ساتھ ایک جنکشن بھی ہے، جو ایک معمولی مقامی راستہ ہے۔ ایل اے 122 مونٹگمری سے شمال مشرق کی طرف ایک گھنے جنگل والے دیہی علاقے میں جاتا ہے۔ اگلے وقت میں، گھروں کے چھوٹے چھوٹے جھنڈ وقفے وقفے سے شاہراہ پر ایسے مقامات پر قطار میں کھڑے ہوتے ہیں جیسے ہرگس کی چھوٹی سی جماعت۔ جیسے ہی یہ ون پیرش لائن کے قریب پہنچتا ہے، ایل اے 122 وردا اور نیو وردا کی جڑواں برادریوں کے ذریعے جنوب مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے۔ یہاں، شاہراہ ایل اے 1240 کو کاٹتی ہے، جو جنوب کی طرف الوہا کے قریب یو ایس 71 پر ایک مقام کی طرف جاتی ہے۔ اس کے فورا بعد، ایل اے 122 ایل اے 471 کے ساتھ ایک مختصر ہم آہنگی شروع کرتا ہے، جو شمال کی طرف ون فیلڈ کی طرف جاتا ہے، جو پڑوسی ون پیرش کی نشست ہے۔ نیو وردا سے بالکل آگے، ایل اے 471 جنوب کی طرف آگے بڑھتا ہے جبکہ ایل اے 122 مشرق کی طرف ایک چوراہے والی سڑک پر مڑ جاتا ہے۔ آس پاس کے علاقے زیادہ کم آبادی والے ہو جاتے ہیں کیونکہ شاہراہ آئٹ جھیل کے شمال کی طرف سے گزرتی ہے، جس میں ایک کھیل اور مچھلی کا تحفظ ہوتا ہے۔ موڑ سے تقریبا آگے، ایل اے 122 جنوب کی طرف تیزی سے مڑتا ہے اس سے پہلے کہ وہ فیئر کلاتھ کے نام سے جانے والے علاقے سے مشرق کی طرف کا راستہ دوبارہ شروع کرے۔ اس کے بعد یہ راستہ جنوب مشرق میں کساچی نیشنل فارسٹ کے کٹاہولا رینجر ضلع میں بدل جاتا ہے۔ ایل اے 122 ڈرائی پرونگ گاؤں میں داخل ہونے سے پہلے دوسرے کے لیے پینی جنگل سے گزرتا ہے۔ گروو اسٹریٹ کے ساتھ سفر کرتے ہوئے، شاہراہ ایل اے 123 پر ایک مقام پر اپنے مشرقی ٹرمینس تک پہنچتی ہے جو یو ایس 167 کے ساتھ ایک جنکشن سے واقع ہے، جو شمال میں ون فیلڈ اور جنوب میں اسکندریہ سے جوڑتی ہے۔ روٹ کی درجہ بندی اور ڈیٹا ایل اے 122 اپنی پوری لمبائی کے لیے ایک غیر منقسم دو لین والی شاہراہ ہے۔ ہائی وے کو لوزیانا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اینڈ ڈویلپمنٹ (لا ڈی او ٹی ڈی) کے ذریعہ دیہی بڑے کلکٹر کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ 2013 میں روزانہ ٹریفک کا حجم اوسطا 800 اور 1,040 گاڑیوں کے درمیان تھا۔ مقررہ رفتار کی حد عام طور پر آبادی والے علاقوں کی طرح کم کی جاتی ہے۔ 1921 اور 1955 کے درمیان استعمال ہونے والے اصل لوزیانا ہائی وے سسٹم میں، جدید ایل اے 122 دو بڑے پیمانے پر ہم آہنگ راستوں کا حصہ تھا۔ جو اب ایل اے 122 ہے اس کی اکثریت اصل میں اسٹیٹ روٹ 162 کا حصہ تھی، جو ریاستی شاہراہ کے نظام میں ایک اضافہ ہے جسے 1926 میں ریاستی مقننہ کے ایک ایکٹ کے ذریعے نامزد کیا گیا تھا۔ یہ راستہ مونٹگمری سے فیئر کلاتھ تک جدید ایل اے 122 کی پیروی کرتا تھا لیکن ڈرائی پرونگ میں جاری رہنے کے بجائے، یہ شمال مشرق میں پیرش روڈ 11 (لینڈ فل روڈ) کی طرف ولیانا کے قریب یو ایس 167 (1955 سے پہلے کے اسٹیٹ روٹ 99) کے ایک مقام پر چلا گیا۔ دو سال بعد، اسٹیٹ روٹ 475 مونٹگمری اور فیئر کلاتھ کے درمیان اسی صف بندی کے ساتھ قائم کیا گیا تھا لیکن ولیانا کے بجائے ڈرائی پرونگ میں ایک ٹرمینس کے ساتھ۔ جیسا کہ روٹ 475 کے لیے مزید تفصیلی قانون سازی کی تفصیل سے پتہ چلتا ہے، مونٹگمری اور ورڈا بالترتیب جیفرسن ہائی وے اور پرشنگ ہائی وے کے ساتھ واقع تھے۔ یہ دو اہم آٹو ٹریلز تھے جو نمبر والے یو ایس ہائی وے سسٹم سے پہلے کے تھے۔ 1926 میں، یو ایس 71 کو جیفرسن ہائی وے (اسٹیٹ روٹ 1) کے ساتھ مونٹگمری کے ذریعے روانہ کیا گیا، اور یو ایس 167 کو پرشنگ ہائی وے (اسٹیٹ روٹ 5) کے ساتھ وردا کے ذریعے روانہ کیا گیا۔ روٹ 162-475 کا مغربی حصہ جو نئی امریکی شاہراہوں کو جوڑتا ہے، 1929 کے آس پاس کھنڈرات سے بھرا ہوا تھا۔ تاہم، یو ایس 167 کو 1932 میں ڈرائی پرونگ کے ذریعے اپنی موجودہ صف بندی پر منتقل کر دیا گیا، جس سے اسکندریہ اور ون فیلڈ کے درمیان زیادہ براہ راست راستہ ممکن ہوا۔ اس کے فورا بعد، بجری سڑک کو روٹ 475 کے ساتھ مشرق کی طرف ڈرائی پرونگ تک بڑھا دیا گیا، جو کہ ٹریفک کا مرکزی راستہ بن گیا، جبکہ فیئرکلوتھ اور ولیانا کے درمیان روٹ 162 کا مشرقی حصہ غیر بہتر رہا۔ 1955 میں لوزیانا ہائی وے کی دوبارہ گنتی سے پہلے روٹ 162 کو ریاستی شاہراہ کے نظام سے ہٹا دیا گیا تھا، جس سے مونٹگمری اور ڈرائی پرونگ کے درمیان کی پوری لمبائی صرف روٹ 475 رہ گئی تھی۔ روٹ 475 کے مونٹگمری-ورڈا اور فیئر کلاتھ-ڈرائی پرونگ حصوں کی ہموار کاری 1954 کے قریب مکمل ہوئی، جس سے دوبارہ گنتی کے وقت بجری سڑک کے طور پر ورڈا اور فیئر کلاتھ کے درمیان صرف فرق رہ گیا۔ 1955 کے بعد کے راستے کی تاریخ ایل اے 122 کو 1955 میں سابق اسٹیٹ روٹ 475 کی براہ راست تجدید کے طور پر بنایا گیا تھا۔ 1955 کی دوبارہ گنتی کے بعد سے، ایل اے 122 کا راستہ عملی طور پر وہی رہا ہے۔ سالوں کے دوران کئی منحنی خطوط کے ہموار ہونے کے نتیجے میں صرف معمولی تبدیلیاں ہوئی ہیں۔ اس راستے میں سب سے بڑی بہتری اس وقت ہوئی جب 1957 کے آس پاس وردا اور فیئر کلاتھ کے درمیان بجری ہائی وے کا آخری حصہ ہموار کیا گیا۔ بڑے چوراہے نوٹ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط نقشہ جات/جی آئی ایس ڈیٹا ہوم پیج، لوزیانا محکمہ نقل و حمل اور ترقی 0122 گرانٹ پیرش، لوزیانا میں نقل و حمل