USS Samar (ARG-11)
یو ایس ایس سمر (اے آر جی-11) ایک لوزون کلاس اندرونی دہن انجن کی مرمت کا جہاز تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے آخری دنوں اور جنگ کے بعد کے عرصے میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں خدمات انجام دیں۔ فلپائن میں سامار جزیرے کے نام سے منسوب، یہ دوسرا امریکی تھا۔ نام رکھنے والا بحری جہاز۔ دوسری جنگ عظیم کے سمر کی تعمیر اور آخری دن 21 ستمبر 1944 کو بیت اللحم فیئر فیلڈ، اسپیرو پوائنٹ، ایم ڈی کے ذریعہ میری ٹائم کمیشن کے معاہدے (ایم سی ہل 2683) کے تحت رکھے گئے تھے۔ 19 اکتوبر 1944 کو لانچ کیا گیا، جس کی سرپرستی مسز ایلسی ایم الیگزینڈر نے کی، 31 اکتوبر 1944 کو بحریہ کو پہنچایا گیا، بیت اللحم اسٹیل کمپنی، کی ہائی وے پلانٹ، بالٹیمور، ایم ڈی کے ذریعہ اندرونی دہن انجن کی مرمت کے جہاز (اے آر جی) میں تبدیل کیا گیا اور 5 جون 1945 کو کمیشن کیا گیا۔ سمندری طوفان کے بعد، سمر پاناما کینال زون کے لیے روانہ ہوا، اور 28 جولائی کو کوکو سولو پہنچا۔ اس نے 29 تاریخ کو نہر کو عبور کیا اور ہوائی جاتے ہوئے اسے جاپان کے ہتھیار ڈالنے کی خبر ملی۔ 16 اگست کو پرل ہاربر پر عملے نے احکامات کے انتظار میں چار دن تک جہاز کی خدمت کی۔ 21 اگست کے راستے میں، مرمت کا جہاز اینیوٹوک اور سائیپن کے راستے اوکیناوا روانہ ہوا، اور 22 ستمبر کو خلیج ہاگوشی پہنچا۔ کمانڈر سروس ڈویژن 101 اور ٹاسک یونٹ (ٹی یو) 70.2.3 کو ڈیوٹی کے لیے رپورٹنگ کرتے ہوئے، وہ چھ دن بعد چین کے لیے روانہ ہوئیں، 28 تاریخ کو دریائے یانگسی کے اوپر کھڑی ہوئیں اور 1 اکتوبر کو شانگھائی سے دور دریائے ہوانگپو میں بوئز کے لیے مورڈ کیں۔ اس کی آمد کے چند گھنٹوں کے اندر، اس کے پاس انجن کی مرمت کے لیے چھ چھوٹے جہاز تھے۔ سمر پانچ ماہ تک شانگھائی میں رہا، وقت کے خلاف دوڑ لگا رہا تھا کیونکہ ملاحوں کی آبادکاری نے اس کے تربیت یافتہ مرمت کے تکنیکی ماہرین کے عملے کو چھین لیا تھا۔ ایک موقع پر 26 جہاز اور کشتیاں بیک وقت مرمت کے لیے سامار کو تفویض کی گئیں۔ قسمت ٹاسک یونٹ 70.2.2 (نارتھ چائنا سروس یونٹ) کو تفویض کی گئی، سمر نے 5 مئی تک چائنا اسٹیشن پر مرمت کی خدمات کا پیسنے کا کام جاری رکھا، جب مرمت کا جہاز امریکہ واپس جانے کے لیے جاری تھا۔ 27 مئی کو سان پیڈرو پہنچنے کے بعد سامار بعد میں سان ڈیاگو منتقل ہو گیا اور 24 جولائی 1947 کو وہاں سے فارغ ہو گیا۔ پیسیفک ریزرو فلیٹ کے ساتھ برتھڈ، وہ بحریہ کی فہرست سے ہٹنے تک وہیں رہیں اور یکم ستمبر 1962 کو سوسن بے، سی اے میں میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں باضابطہ طور پر منتقل ہوگئیں۔ سمر 25 جنوری 1974 کو سکریپنگ کے لیے زیڈیل ایکسپلوریشنز کارپوریشن کو فروخت اور ترسیل تک سوسن بے ریزرو فلیٹ میں رکھی گئی۔ حوالہ جات بالٹیمور میں 1944 کے بحری جہاز دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ کے لوزون کلاس مرمت کے بحری جہازوں کے معاون بحری جہاز