MacArthur Thruway
میک آرتھر تھرو وے (؛ مختصر طور پر)، تائیوان میں پہلی کنٹرول شدہ رسائی والی شاہراہ تھی، جو 1964 سے 1977 تک تائی پے کو کیلنگ سے جوڑتی تھی۔ یہ تائیوان کے نیشنل ہائی وے سسٹم کا پیشرو تھا۔ تائی پے میں شروع ہونے والا راستہ جو اب تائی پے جمنازیم ہے، میک آرتھر تھرو وے نانجنگ ایسٹ روڈ کے ساتھ مشرق کی طرف جاتا ہے، زینگچی برج پر کیلنگ روڈ سے ٹکرا جاتا ہے، اور دریائے کیلنگ کو عبور کرتا ہے۔ وہاں سے یہ نیہو، زیزی اور کدو سے گزرتا ہوا ژیاؤ 2nd روڈ اور ژونگ 4th روڈ کے چوراہے پر کیلونگ میں ختم ہوتا ہے۔ لمبائی تھی۔ تائپے اور کیلونگ کے درمیان بھاری ٹریفک کو سنبھالنے کے لیے، سڑک کو ایک کنٹرولڈ رسائی والی شاہراہ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں 32 پل، 12 انٹرچینجز اور ایک سرنگ تھی جسے ژونگشنگ ٹنل کہا جاتا ہے۔ سڑک استعمال کرنے کے لیے ٹول بڑی گاڑیوں کے لیے این ٹی $10، چھوٹی گاڑیوں کے لیے این ٹی $5، اور فوجی گاڑیوں کے لیے این ٹی $1 تھے۔ ٹرائی سائیکلوں، موٹر سائیکلوں اور سائیکلوں پر پابندی تھی۔ اصل میں رفتار کی حد فلیٹ حصوں کے لیے 80 کلومیٹر فی گھنٹہ اور پہاڑی حصوں کے لیے 60 کلومیٹر فی گھنٹہ مقرر کی گئی تھی، لیکن اسے جلد ہی بالترتیب 100 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 80 کلومیٹر فی گھنٹہ میں تبدیل کر دیا گیا۔ میک آرتھر تھرو وے کی تعمیر مئی 1962 میں شروع ہوئی، جس میں دو سال لگے، اور اس پر این ٹی $260 ملین کی لاگت آئی، جس میں ریاستہائے متحدہ کی امداد بھی شامل ہے۔ یہ سڑک 2 مئی 1964 کو کھولی گئی۔ اصل میں، اس کا نام بیجی 2nd روڈ () رکھا جانا تھا، اور بعد میں اس کا نام بیجی ژین روڈ () رکھ دیا گیا۔ سڑک کے کھلنے سے ایک ماہ قبل جنرل ڈگلس میک آرتھر کی موت کے بعد، ان کے اعزاز میں سڑک کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ بدقسمتی سے یہ سڑک حادثات سے دوچار تھی۔ یہ چوڑی سے بھی کم تھی، ہر سمت میں صرف ایک لین تھی۔ آنے والی ٹریفک کو الگ کرنے کے لیے کوئی میڈین نہیں تھا، اور نہ ہی سڑک کے کنارے رکاوٹیں تھیں۔ ٹریفک سیفٹی ایک اچھی طرح سے تیار شدہ تصور نہیں تھا۔ آخر کار، تعمیر کا معیار خراب تھا۔ ان عوامل کی وجہ سے سڑک کے کھلنے کے پہلے دو سالوں میں مجموعی طور پر 51 حادثات اور 273 افراد ہلاک ہوئے۔ 1979 میں نیشنل فری وے 1 کے افتتاح نے میک آرتھر تھرو وے کے بیشتر حصے کو پیچھے چھوڑ دیا۔ بنیادی بقیہ حصہ میک آرتھر فرسٹ برج سے نیشنل ہائی وے 1 کے نیہو انٹرچینج تک ہے، جو تقریبا لمبا ہے۔ 1980 میں اس کا نام بدل کر سیکشن 6، نانجنگ ایسٹ روڈ رکھ دیا گیا۔ اس حصے کے ساتھ والی فرنٹیج روڈ کا نام بھی 2009 میں سیکشن 6، نانجنگ ایسٹ روڈ رکھ دیا گیا۔ دیگر بقیہ حصے زیزی ضلع، نیو تائپے میں کانگنگ اسٹریٹ کے کچھ حصے اور ضلع کدو، کیلونگ میں لین 253، شیجیان روڈ ہیں۔ 2019-20 میں، مؤخر الذکر سڑک پر دو پلوں کو ان کی حالت اور تنگ چوڑائی کی وجہ سے دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط تائیوان میں شاہراہیں تائی پے میں سڑکیں کیلونگ میں نقل و حمل