California Coupe
کیلیفورنیا کوپ، جسے رویر اینڈ مونٹیجو کیلیفورنیا کوپ بھی کہا جاتا ہے، کیلیفورنیا میں بنایا گیا ایک ابتدائی کیبن بائیپلین تھا۔ 1923 میں جان جی مونٹیجو نے لائیڈ رویر کے ساتھ چار مسافروں والے طیارے، کیلیفورنیا کوپ پر تعاون کیا، جو ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل پر پہلا کیبن بائیپلین بن جائے گا۔ مونٹیجو کا ڈیزائن ڈیٹن-رائٹ OW. 1 ایرل کوپ سے قریب سے ملتا جلتا تھا جسے اس نے حال ہی میں اوہائیو میں رائن ہارٹ-وہیلن کمپنی سے خریدا تھا۔ طیارے کا آرڈر اصل میں امیر ڈوج ڈیلر سی ای کی درخواست پر دیا گیا تھا۔ طاقت کے لیے لبرٹی انجن استعمال کرنے کے ارادے سے بجتی ہے۔ جب کنر ہینگرز میں کیلیفورنیا کوپ زیر تعمیر تھا، ڈاکٹر ینگ نامی ایک کلائنٹ نے کنر کو اپنے لیے ایک ورژن بنانے کا معاہدہ کیا۔ مسابقتی ڈیزائن، کنر ارگوناٹ ایک ہی وقت میں بنایا گیا تھا، جس کا مقصد کیلیفورنیا کوپ سے پہلے مکمل ہونا تھا، جس کی پہلی پرواز 25 مئی 1924 کو ہوئی تھی۔ کیلیفورنیا کوپ ایک منسلک بائیپلین تھا جس میں روایتی لینڈنگ گیئر، کپڑے سے ڈھکے ہوئے پروں اور بہت لمبے اور تنگ انڈر کیریج تھے جو کنر فیلڈ میں طیارہ بنانے والے اور انجن پروڈیوسر برٹ کنر سے کرائے کے ہینگر میں بنایا گیا تھا۔ رائٹ-ہسو V-8 انجن سے چلنے والا کوپ، ہاسکیلائٹ بانڈڈ پلائیووڈ کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا اور اس کے اوپری مینپلین میں فیول ہیڈر ٹینک تھا، جسے کیبن کے نیچے ایک مرکزی فیول ٹینک سے ہوا سے چلنے والے پمپ سے کھلایا جاتا تھا۔ آپریشنل تاریخ 1920 کی دہائی کے اوائل میں ایک نیاپن ایک ہوائی جہاز میں شادی کرنا تھا۔ کیلیفورنیا کوپ کو ایک فضائی شادی میں اس کے ڈیزائنر مونٹیجو کے ساتھ بہترین آدمی کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ 1925 میں سانتا مونیکا کے کلوور فیلڈ میں "پوٹاش اینڈ پرلمٹر" سیریز کی فلموں میں سے ایک "پارٹنرز اگین" کی فلم بندی کے دوران، اسٹنٹ کرنے والی ایک گاڑی کیلیفورنیا کے کوپ میں ٹکرائی جس سے مرکزی گیئر اور ایک ونگ پھٹ گیا اور اسے اینٹوں کی دیوار میں بھیج دیا گیا۔ اس کے بعد مونٹیجو اور رویر نے فلم پروڈکشن کمپنی پر مقدمہ دائر کیا لیکن کامیابی حاصل نہیں ہوئی، اس لیے کیلیفورنیا کی کمپنی کو اس کے بڑے اثاثے کے مکمل نقصان کے بعد بغیر معاوضے کے تحلیل کر دیا گیا۔ رویر کنر کا واجب الادا کرایہ ادا کرنے کے لیے میکینک کے طور پر کام کرتا تھا۔ امیلیا ایرہارٹ، جو رویر کی ایک قریبی دوست اور آجر ہیں، نے رویر کو خط لکھ کر کہا کہ وہ اپنے ہوائی جہاز کے منصوبے سے ہونے والی تمام پریشانیوں کے بعد اپنے ٹرک کے کاروبار کی فروخت سے حاصل ہونے والی آمدنی میں سے کچھ اپنے پاس رکھے۔ کنر نے بعد میں واٹر ہاؤس اور رویر کروزیر کی تعمیر کے لیے اپنا نیا طیارہ سازی کا کاروبار شروع کرنے کے لیے 1927 میں رویر کو 350 ڈالر کا قرض دیا، جو بھی پیداوار میں نہیں گیا، لیکن منصوبوں کو فروخت کر کے ریان ایم-1 کی بنیاد کے طور پر استعمال کیا گیا۔ مونٹیجو نے ایک اور باہمی تعاون پر مبنی طیارہ، 1928 وارن اور مونٹیجو مونوپلین شروع کیا۔ وضاحتیں (کیلیفورنیا کوپ) حوالہ جات بیرونی لنکس بھی دیکھیں 1925 کوپ بائیپلین کے پچھلے حصے کی مونٹیجو کوپ تصویر کی تصویر