Richard Potter (businessman)
رچرڈ پوٹر (23 جولائی 1817-11 جنوری 1892) وکٹورین دور کے انگریز بیرسٹر اور کاروباری سرمایہ کار تھے، جو بعد میں گریٹ ویسٹرن ریلوے کے چیئرمین بنے۔ بیک گراؤنڈ پوٹر رچرڈ پوٹر کے بیٹے تھے، جو ویگن کے بنیاد پرست غیر موافق لبرل پارٹی کے رکن پارلیمنٹ اور لٹل سرکل کے بانی رکن تھے۔ ان کے چچا تھامس پوٹر تھے جو مانچسٹر کے پہلے لارڈ میئر تھے۔ ان کے والد اور چچا کامیاب تاجر تھے، اور جان ایڈورڈ ٹیلر کے نئے مانچسٹر گارڈین اخبار میں سرمایہ کار تھے۔ لٹل سرکل کی ان کی دوسری تشکیل کے نتیجے میں بالآخر ریفارم ایکٹ 1832 کو منظور کرنے کے لیے دباؤ ڈالا گیا۔ ابتدائی زندگی رچرڈ پوٹر 23 جولائی 1817 کو ایشٹن انڈر لائن، لنکاشائر میں پیدا ہوا، جو رچرڈ پوٹر اور میری سیڈن کا بیٹا تھا۔ ان کے والد 1839 تک ویگن کی نشست پر فائز رہے، ان کی جگہ ریڈیکل پارٹی کے ولیم ایوارٹ نے لی۔ اس کے بعد انہوں نے اپنے خاندان کو گلوسٹر منتقل کر دیا، جہاں وہ انتخابی حلقے کی نمائندگی کرنے کے لیے موریس برکلے، پہلے بیرن فٹز ہارڈنگ سے مقابلہ ہار گئے۔ رچرڈ پوٹر سنر کا جولائی 1842 میں انتقال ہو گیا۔ کاروباری کیریئر 1840 میں بار میں بلایا گیا، پوٹر نے گلوسٹر میں لکڑی کے درآمدی کاروبار پرائس اینڈ کمپنی میں سرمایہ کاری کی، جو انگلینڈ کے جنوب مغرب میں ایک بڑی درآمدی گودی تھی۔ پرائس اینڈ کمپنی 1849 سے پرائس اینڈ کمپنی ولیم ایسی کو لکڑی کی فراہمی میں شامل ہو گئی، جو گلوسٹر اور ڈین فاریسٹ ریلوے کو ریلوے سلیپرز کی فراہمی کر رہا تھا۔ ریلوے کے عروج کے دور کے بعد ایسی کی کمپنی متنوع ہو گئی، جس نے آسٹریلیا میں سونے کے متلاشیوں کو کھڑکیوں اور دروازوں کے ساتھ ساتھ پہلے سے تیار شدہ لکڑی کی جھونپڑیوں کی فراہمی کی۔ 1854 میں کریمین جنگ کے آغاز کے ساتھ، حکومت سردیوں کے آگے بڑھنے پر پناہ فراہم کرنا چاہتی تھی۔ پوٹر نے اسی طرح کی پہلے سے تیار شدہ لکڑی کی جھونپڑیوں کو ایاسی بھیجنے کا مشورہ دیا، جس پر پرائس اینڈ کمپنی نے برطانوی فوج سے 500 جھونپڑیوں کا آرڈر حاصل کیا، جو پورٹسماؤت میں ایک ٹھیکیدار کے ذریعہ فراہم کردہ جھونپڑیوں کی تعداد کے برابر ہے۔ ایزی کی ٹیم نے جھونپڑیوں کو 20 سے 30 مردوں کو فٹ فٹ لیٹنے کے لیے ڈیزائن کیا، جس میں مرکز سے نیچے جانے کا راستہ تھا۔ آخر میں تیار کی گئی جھونپڑیاں لمبی چوڑی تھیں، جس کے ایک سرے پر ایک دروازہ اور کھڑکی اور دوسرے سرے پر دو سلائڈنگ کھڑکیاں تھیں۔ اس کے بعد پوٹر نے فرانس کا سفر کیا اور شہنشاہ نپولین سوم سے مزید 1,850 جھونپڑیوں کے لیے حکم حاصل کیا جس میں قدرے ترمیم شدہ ڈیزائن تھا۔ فرانسیسی فوج کے سپاہی دسمبر 1854 میں جھونپڑیوں کو کھڑا کرنے کا طریقہ سیکھنے کے لیے گلوسٹر ڈاکس پہنچے۔ سپلائی میں تاخیر اس وجہ سے ہوئی کہ نتیجے میں پیک کو براڈ گیج سے اسٹینڈرڈ گیج ٹریکس پر منتقل کرنے کی ضرورت تھی، آخری پیک جنوری 1855 میں ساؤتھمپٹن ڈاکس سے بھیجے گئے تھے۔ فرانسیسی پروجیکٹ کو مکمل کرنے کے بعد، اسامبارڈ کنگڈم برنیل نے ایک ہسپتال تیار کرنے کے بارے میں پرائس اینڈ کمپنی سے رابطہ کیا، جیسا کہ حکومت اور فلورنس نائٹنگیل کے درمیان اتفاق ہوا تھا۔ برنیل نے 50 مریضوں کو رکھنے کے لیے ایک یونٹ وارڈ ڈیزائن کیا، جو لمبا چوڑا تھا، دو وارڈوں میں تقسیم تھا، جس میں بیت الخلا اور دکانیں تھیں۔ اس کے بعد برنیل نے پرائس اینڈ کمپنی کے 60 یونٹس کا استعمال کرتے ہوئے 1,000 مریض رینکیوئی ہسپتال کو ڈیزائن کیا۔ جب ایسی سنر نے بالاکلاوا میں برطانوی فوج کی جھونپڑیوں کی تعمیر کی خوفناک حالت دیکھی تو اس نے اپنے بیٹے کو ہسپتال کی تعمیر کی نگرانی کے لیے بھیجا۔ اپریل 1856 میں جب دشمنی ختم ہوئی تو تعمیر کو حتمی شکل دی جا رہی تھی۔ اگست 1855 میں، پرائس اینڈ Co./Eassie پارٹنرشپ کو حکومت کی طرف سے بیرک ہٹ کے بہتر ڈیزائن کے لیے مزید آرڈر موصول ہوا۔ ستمبر اور اکتوبر 1855 کے درمیان، ساؤتھمپٹن کے ریل سفر میں تاخیر سے بچنے کے لیے 6,800 ٹن سے زیادہ ہٹ کٹس گلوسٹر ڈاکس سے براہ راست بالاکلاوا بھیجی گئیں۔ 1849 میں، پوٹر نے گریٹ ویسٹرن ریلوے کے بورڈ میں شمولیت اختیار کی۔ ایک غیر مقبول کردار، پوٹر نے پہلی بار 1856 میں جی ڈبلیو آر بورڈ سے استعفی دے دیا۔ 1860 میں وہ گلوسٹر ریلوے کیریج اینڈ ویگن کمپنی کے پہلے چیئرمین اور ویسٹ مڈلینڈ ریلوے (ڈبلیو ایم آر) کے سرمایہ کار اور ڈائریکٹر بنے۔ جب 1863 میں ڈبلیو ایم آر کا جی ڈبلیو آر کے ساتھ انضمام ہوا تو پوٹر جی ڈبلیو آر بورڈ میں واپس آئے اور جلد ہی چیئرمین منتخب ہو گئے۔ اپنے عہدے کے دوران انہوں نے جی ڈبلیو آر اسٹاک کو مستحکم کیا، اور پوری افرادی قوت کے لیے ایک ریٹائرمنٹ فنڈ متعارف کرایا۔ پوٹر نے 1865 میں دوسری بار استعفی دے دیا کیونکہ یہ کام ان کے نجی معاملات پر توجہ دینے سے روک رہا تھا۔ برٹش نارتھ امریکہ ایکٹ، 1867 کی منظوری میں ریویئر-ڈو-لوپ میں گرینڈ ٹرنک ریلوے کے ساتھ منسلک کرنے کے لیے ایک بین نوآبادیاتی ریلوے کی فراہمی شامل تھی۔ 1869 میں، گرینڈ ٹرنک ریلوے میں اپنی سرمایہ کاری اور امریکی خانہ جنگی کے بعد اس کی مجوزہ بحالی کے حصے کے طور پر، وہ بوسٹن میں رہتے تھے۔ وہ 1874 میں بھی کچھ عرصے تک نیویارک میں رہے۔ سیاست 1864 میں، پوٹر کو پیمبروک بوروز کے لیے ممکنہ پارلیمانی امیدوار کے طور پر منتخب کیا گیا۔ فیملی پوٹر نے لیورپول کے تاجر لارنس ہیوورتھ اور ان کی اہلیہ الزبتھ (نی اکیڈ) کی بیٹی لارنسینا ہیوورتھ سے 13 اگست 1844 کو ویسٹ ڈربی، لنکاشائر کے سینٹ میری دی ورجن چرچ میں شادی کی۔ اس جوڑے کے دس بچے تھے: لارنسینا (1845-1906)، جس نے رابرٹ ڈرننگ ہولٹ کیتھرین کورٹنی سے شادی کی، پین وتھ کی بیرنس کورٹنی (1847-1929)، سماجی کارکن اور بین الاقوامی ماہر مریم الزبتھ (1849-1923) جارجینا (1850-1914)، 11 ستمبر 1873 کو اس نے بروک ووڈ پارک، ایلسفورڈ، ہیمپشائر کے ڈینیل مائنرٹژگن سے شادی کی، اور 12 ٹوکن ہاؤس یارڈ، لندن، وہ 5 جون 1910 کو بروک ووڈ پارک میں انتقال کر گئے۔ بلانچے (1851-1905) تھیریسا (1852-1893)، چارلس کرپس کی پہلی بیوی، پہلی بیرن پارمور مارگریٹ ہیوورتھ (1854-1921)، جس نے ہنری ہوب ہاؤس بیٹریس ویب سے شادی کی، بیرنس پاس فیلڈ (1858-1943)، سماجی مصلح رچرڈ (1862-1864) روزالنڈ (1865-1949)، کٹی مگریج کی ماں۔ پوٹر کے تقریبا تمام بچے، سسرال اور پوتے پوتیاں مشہور ہو گئے۔ اسٹینڈش ہاؤس اور دی آرگوئڈ، پینلٹ خاندان ابتدائی طور پر ہیمپسٹڈ، گلوسٹر شائر میں رہتا تھا۔ 1853 سے، پوٹر نے اسٹینڈش ہاؤس اور اس کے آس پاس کے میدان، جو اسٹینڈش، گلوسٹر شائر میں واقع ہیں، جیمز ڈٹن، تیسرے بیرن شیربورن سے لیز پر لیے۔ پوٹر خاندان اس گھر میں چلا گیا، اور اس جوڑے کی بعد میں تین بیٹیاں اور ان کا بیٹا وہاں پیدا ہوئے۔ پوٹر نے باغات کو وکٹورین دور کے منظم اصولوں کے ساتھ تیار کیا، جس میں خاندان کو اچھی طرح سے کھانے کی اجازت دینے کے لیے وسیع گرم گرین ہاؤس بنائے گئے۔ اس نے بالآخر انگور کی تیار فراہمی کے علاوہ ایک مخصوص مشروم ہاؤس اور واٹر کریس بیڈ فراہم کیے۔ ایک کھودنے والے چشمے نے سال بھر ایک مستحکم ندی فراہم کی، جو اینٹوں کی دیوار کے ڈیم کی تعمیر کے ذریعے تالاب فراہم کرنے کے لیے زمین کی تزئین کی گئی تھی۔ ڈیم کے نیچے ایک آئس اسٹور تھا، جو سال بھر برف کی تیز فراہمی کی اجازت دیتا تھا۔ 1865 میں، پوٹر نے مونماؤتھشائر کے پینالٹ میں 17 ویں صدی کا مکان، دی آرگوئڈ خریدا۔ موت 1882 میں، لارنسینا کا انتقال ہو گیا اور خاندان کے باقی افراد اسٹینڈش ہاؤس سے باہر چلے گئے۔ رچرڈ منچن ہیمپٹن کے باکس ہاؤس چلے گئے، جہاں 1 جنوری 1892 کو ان کا انتقال ہوا۔ حوالہ جات بیرونی روابط مختصر نوٹ @stanford.edu ایشٹن-انڈر-لائن برطانوی ریلوے کے علمبرداروں کے لوگ ریاستہائے متحدہ میں انگریزی تارکین وطن 1817 پیدائش 1892 موت 19 ویں صدی کے انگریزی وکیل 19 ویں صدی کے انگریزی تاجر