Cyclone Thane
بہت شدید سمندری طوفان تھانے خلیج بنگال کے اندر 2011 کا سب سے مضبوط ٹراپیکل طوفان تھا۔ تھانے ابتدائی طور پر انڈونیشیا کے مغرب میں مانسون گرت کے اندر ایک اشنکٹبندیی خلل کے طور پر تیار ہوا۔ اگلے دو دنوں میں شمال مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے خلل بتدریج مزید بڑھ گیا، اور اگلے دن سائکلونک اسٹورم تھانے کے نام سے موسوم ہونے سے پہلے 25 دسمبر کے دوران اسے ڈپریشن قرار دیا گیا۔ تھانے نے 27 دسمبر کے دوران تیز دباؤ کے ذیلی اشنکٹبندیی پہاڑی سلسلے کے زیر اثر مغرب کی طرف مڑنا شروع کیا، اس سے پہلے کہ اس کی نشوونما سست ہو جائے، کیونکہ ایک مضبوط اخراج اور معمولی طور پر سازگار سمندری سطح کا درجہ حرارت مسلسل عمودی ہوا کے قینچ سے لڑتا رہا۔ 27 دسمبر کے دوران اس کی نشوونما سست ہونے کے بعد، تھانے 28 دسمبر کے دوران ایک بہت شدید سمندری طوفان بن گیا، اس سے پہلے جب یہ ہندوستانی ریاستوں تامل ناڈو کے قریب پہنچا تو یہ قدرے کمزور ہو گیا۔ اس کے بعد تھانے نے 30 دسمبر کے اوائل میں کڈلور اور پڈوچیری کے درمیان شمالی تمل ناڈو کے ساحل پر لینڈ فال بنایا اور تیزی سے دباؤ میں کمزور ہو گیا۔ موسمیاتی تاریخ 23 دسمبر کو، جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر (جے ٹی ڈبلیو سی) نے اطلاع دی کہ انڈونیشیا میں میدان کے مشرق میں تقریبا 1540 کلومیٹر (960 میل) مون سون گرت کے اندر ایک ٹراپیکل خلل پیدا ہوا ہے۔ نظام کے ارد گرد کی ترسیل نے ایک کمزور نچلی سطح کے گردش کے مرکز پر مستحکم ہونا شروع کر دیا تھا، جسے ٹراپیکل سائیکلون بینیلڈے کے پیش رو نظام سے وابستہ ایک بہتر مغربی بہاؤ سے کھلایا جا رہا تھا۔ اگلے چند دنوں میں شمال مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے خلل آہستہ آہستہ مزید بڑھتا گیا، میڈن-جولین ارتعاش کے ساتھ نظام کی حدود کی تہوں کی گردش میں اضافہ ہوا۔ اس کے بعد جے ٹی ڈبلیو سی نے 25 دسمبر کے دوران نظام پر ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ جاری کیا اور اس دن کے آخر میں ٹروپیکل سائیکلون 06 بی کے طور پر نامزد کیا گیا کیونکہ مرکز کے قریب ہوا کی رفتار 1 منٹ تک پہنچ گئی جو کہ ٹروپیکل طوفان کے برابر ہے۔ ہندوستان کے محکمہ موسمیات (آئی ایم ڈی) نے 25 دسمبر کے دوران یہ بھی اطلاع دی کہ یہ خلل کافی حد تک منظم تھا جسے ڈپریشن بی او بی 05 قرار دیا گیا تھا، جب کہ یہ ہندوستان کے چنئی کے جنوب مشرق میں واقع تھا۔ 26 دسمبر کے اوائل میں، آئی ایم ڈی نے اطلاع دی کہ دباؤ ایک گہرے دباؤ میں تبدیل ہو گیا ہے، اس سے پہلے کہ اس دن بعد یہ اطلاع دی گئی کہ یہ ایک سمندری طوفان میں تبدیل ہو گیا ہے اور اس کا نام تھانے رکھا گیا ہے۔ جیسا کہ اس کا نام رکھا گیا تھا، تھانے نے ہائی پریشر کی ذیلی اشنکٹبندیی پہاڑی کے زیر اثر مغرب کی طرف مڑنا شروع کر دیا، اس سے پہلے کہ اس کی نشوونما سست ہو جائے کیونکہ مضبوط اخراج اور معمولی طور پر سازگار سمندری سطح کے درجہ حرارت نے مستقل مشرقی عمودی ہوا کے قینچ سے مقابلہ کیا۔ 28 دسمبر کے اوائل میں، جے ٹی ڈبلیو سی نے اطلاع دی کہ تھانے 1 منٹ کی مسلسل ہوا کی رفتار کے ساتھ سیفیر-سمپسن سمندری طوفان ہوا کے پیمانے پر زمرہ ایک کے سمندری طوفان کے برابر ہو گیا ہے، جبکہ ایک آنکھ کی خصوصیت مائکروویو امیجری پر نظر آنے لگی ہے۔ اس دن کے آخر میں آئی ایم ڈی نے اطلاع دی کہ تھانے موسم کا پہلا انتہائی شدید سمندری طوفان بن گیا ہے، جس میں ہوا کی رفتار 3 منٹ تک برقرار رہی۔ 28 دسمبر کے دوران، تھانے نے شدت اختیار کرنا جاری رکھا، اور تقریبا 20 کلومیٹر (10 میل) کی ایک چھوٹی پن ہول آنکھ تیار کی، اس سے پہلے کہ جے ٹی ڈبلیو سی نے اطلاع دی کہ تھانے 29 دسمبر کو 1 منٹ کی مسلسل ہوا کی رفتار کے ساتھ عروج پر پہنچ گیا تھا۔ اس کے بعد آئی ایم ڈی نے اس کی پیروی کی اور اطلاع دی کہ یہ نظام 3 منٹ کی مسلسل ہوا کی رفتار کے ساتھ ایک انتہائی شدید سمندری طوفان کے طور پر عروج پر پہنچ گیا ہے۔ اس دن کے باقی وقت کے دوران، نظام مغرب کی طرف بڑھتا رہا اور زمین کے ساتھ تعامل شروع ہونے کے ساتھ ہی قدرے کمزور ہو گیا۔ اس کے بعد تھانے نے 30 دسمبر کے دوران کوڈلور اور پڈوچیری کے درمیان شمالی تمل ناڈو کے ساحل پر ایک سرحدی لکیر کے انتہائی شدید سمندری طوفان کے طور پر لینڈ فال بنایا۔ اس کے زمین سے ٹکرانے کے بعد، رگڑ والی قوتوں نے تھانے کو تیزی سے ایک دباؤ میں کمزور کر دیا۔ نتیجے کے طور پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے 30 دسمبر کے دوران اپنی حتمی ایڈوائزری جاری کی، جبکہ آئی ایم ڈی نے تھانے کی باقیات کی نگرانی جاری رکھی جب تک کہ دباؤ 31 دسمبر کے اوائل میں ایک اچھی طرح سے نشان زد کم دباؤ والے علاقے میں کمزور نہیں ہو گیا۔ تمل ناڈو اور پڈوچیری میں تیاریوں اور اثرات طوفان تھانے سے اڑتالیس افراد ہلاک ہوئے۔ پڈوچیری میں تقریبا 9 اموات اور کڈلور میں 39 افراد کے ہلاک ہونے کی اطلاع ہے۔ کڈلور اور پڈوچیری تھانے سے سب سے زیادہ متاثر ہوئے۔ طوفان نے سڑک کے نیٹ ورک کو نقصان پہنچا کر کڈلور کو ناقابل رسائی بنا دیا اور نیشنل ڈیزاسٹر رسپانس فورس اور فائر اینڈ ریسکیو سروسز کو طوفان سے متاثرہ ماہی گیری کے بستیوں تک پہنچنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا۔ محکمہ موسمیات کی طرف سے انتباہ موصول ہونے کے بعد طوفان کے تناظر میں چنئی، تروولور اور کانچی پورم شہروں میں ماہی گیری کی سرگرمیاں مکمل طور پر رک گئی تھیں۔ ان علاقوں میں تقریبا 10,000 ماہی گیری کشتیوں کو ماہی گیری کے تمام بستیوں میں محفوظ مقامات پر منتقل کر دیا گیا۔ چنئی کارپوریشن نے اپنے چار مستقل امدادی مراکز (بیسن برج، چنتادریپیٹ، گوپال پورم اور پیرمبور بیرکس روڈ) کو موسلادھار بارشوں کی وجہ سے لوگوں کے انخلا کی صورت میں لوگوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے تیار رکھا۔ نشیبی علاقوں کے لوگوں کو چوبیس گھنٹے کھانے اور طبی سہولیات کے مناسب انتظامات کے ساتھ کمیونٹی مراکز میں منتقل کیا گیا۔ تمل ناڈو کی وزیر اعلی جے للیتا نے طوفان تھانے سے تباہ شدہ بنیادی ڈھانچے کی بحالی اور راحت کے لیے فوری طور پر 150 کروڑ روپے جاری کرنے کا حکم دیا۔ انہوں نے ضلع کلکٹروں، ڈپٹی کلکٹروں اور محکمہ کے سکریٹریوں کو طوفان تھانے سے ہونے والے نقصان کی حد کا اندازہ لگانے کی بھی ہدایت کی۔ آندھرا پردیش کے 700 ماہی گیروں کے طوفان کی وجہ سے ساحل کے قریب سمندری حالات خراب ہونے کی وجہ سے نظام پٹنم بے کے علاقے میں پھنسے ہونے کی اطلاع ہے۔ مالکان نے حکومت کے ساتھ ساتھ نیشنل کوسٹ گارڈ سے ماہی گیروں کی تلاش اور بچاؤ کے لیے کہا تھا کیونکہ وہ ان سے بات چیت نہیں کر سکے تھے۔ آندھرا پردیش کے سابق وزیر اعلی نلاری کرن کمار ریڈی نے ریاست کے متعلقہ اضلاع کے تمام ضلع کلکٹروں، خاص طور پر نیلور اور پرکاسم اضلاع کو آنے والے طوفان کے پیش نظر تمام احتیاطی تدابیر اختیار کرنے کی ہدایت کی۔ اے پی ایس آر ٹی سی سے کہا گیا کہ وہ لوگوں کو نکالنے کی صورت میں کافی بسیں ریزرو میں رکھیں۔ حکام نے اطلاع دی کہ خوراک کا ذخیرہ، پینے کا پانی، ہنگامی بجلی وغیرہ۔ ذخائر میں تیار رکھا گیا۔ یہ بھی دیکھیں سائکلون وردہ سائکلون جل سائکلون لیلی حوالہ جات بیرونی روابط ہندوستان محکمہ موسمیات جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر کارپوریٹ ڈیزاسٹر ریسورس نیٹ ورک، انڈیا ریپڈ رسپانس، انڈیا 2011 نارتھ انڈین اوشین سائکلون سیزن ہندوستان میں بہت شدید سائکلون طوفان ٹراپیکل سائکلون 2010 کی دہائی میں تامل ناڈو میں 2011 میں ٹراپیکل سائکلون میں آفات