Hampton Court railway station
ہیمپٹن کورٹ ریلوے اسٹیشن مشرقی مولسی میں ایک مضافاتی ٹرمینس اسٹیشن ہے، جو سرے کاؤنٹی کے بورو ایلم برج میں ہے، جو ہیمپٹن کورٹ برج سے 100 گز دور ہے، جس کا وسط نقطہ گریٹر لندن کی سرحد ہے۔ اسٹیشن لائن سے نیچے ہے۔ دریائے ٹیمز کے اس پار یہ اسٹیشن ہیمپٹن کورٹ پیلس اور اس کے ملحقہ پارک کے کنارے کے گھروں، دریا کے کنارے کے گھروں، ہوٹلوں اور لندن بورو رچمنڈ اپون ٹیمز میں بوتیکوں کو خدمات فراہم کرتا ہے، اور لندن کے ٹریول کارڈ زون 6 کے لیے ٹرانسپورٹ میں ہے۔ یہ اسٹیشن ہیمپٹن کورٹ پارک، گارڈنز اور بشی پارک سے دریائے ٹیمز کے اس پار ہے، اور سگریٹ آئی لینڈ پارک سے متصل ہے۔ تاریخ اس علاقے میں دریافت ہونے والا سب سے قدیم نمونے پتھر کے زمانے کی ڈگ آؤٹ کینو تھی جو دریائے مول/دریائے ایمبر میں پائی گئی تھی، جو اب ہینلی آن تھامس کے عجائب گھر میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ جس گراؤنڈ میں اسٹیشن اور پارک واقع ہے وہ پہلے چرچ، پھر ہیمپٹن کورٹ پیلس کی ملکیت تھی، اور پھر 1670 اور 1840 کے درمیان مقامی کونسل کو تحفے میں دی گئی۔ یہ اسٹیشن ہیمپٹن کورٹ برانچ لائن کا ٹرمینس ہے جس کا ایک جنکشن ہے-ساؤتھ ویسٹ مین لائن (سربیٹن کے مغرب میں) کے ساتھ۔ ون تھرو اسٹیشن ٹیمز ڈٹن شاخ پر ہے۔ یہ اسٹیشن دریائے مول اور اس کے قریبی معاون دریا، دریائے ایمبر کے درمیان بنے جزیرے پر بنایا گیا تھا۔ رسائی سب سے پہلے کریک روڈ سے لکڑی کے پل کے ذریعے تھی۔ شاخ 1 فروری 1849 کو کھولی گئی۔ اس کے پہلے دو سالوں میں گاڑیوں کو گھوڑوں کے ذریعے کھینچا جاتا تھا۔ باقاعدہ بھاپ انجنوں نے سال 1849-1850 ٹینڈر-فرسٹ میں گھوڑوں کی جگہ لے لی جب لائن سے نیچے جاتے ہوئے (لندن تک "اوپر" کے بجائے)، جب پہلے ٹرن ٹیبل کی تعمیر جاری تھی۔ 1868 تک چار لائنیں، چار پلیٹ فارم، ایک ریلوے ٹرن ٹیبل، ایک کوئلے کا ڈپو اور ذیلی عمارتیں سائٹ کے ایک بڑے ورژن پر مشتمل تھیں۔ اس اسٹیشن کی چوٹی کی گنجائش 1912 اور 1929 کے درمیان تھی جب اس جگہ پر 10 سے زیادہ پٹریوں کو پھیلایا گیا تھا۔ پٹریوں کے چار سیٹ شفل سائڈنگ (باقی نیٹ ورک تک خدمات کو بڑھانے کے لیے) کے لیے نامزد کیے گئے تھے۔ چار خود اسٹیشن کے لیے وقف تھے اور دو لائنیں بلک میٹریل اور کوئلے کے ڈپو سمیت سامان کے لیے گڈز سائڈنگ تھیں۔ اس عرصے کے دوران ٹیمز سائیڈ ٹرن ٹیبل کو ہٹا دیا گیا (جس کی بنیادیں 2013 میں مجوزہ بحالی پر ظاہر کی گئیں)۔ 1930 کی دہائی میں مول کے منہ کی تہہ کو بھر دیا گیا اور ندی کو دریائے ایمبر کے ساتھ ملا کر ہیمپٹن کورٹ وے اور ایڈورڈ لیوٹینز کے ڈیزائن کردہ، دوبارہ منسلک ہیمپٹن کورٹ برج کی تعمیر کی گئی۔ اسٹیشن سائٹ نیٹ ورک ریل کی ملکیت ہے، اور یہ خدمات ساؤتھ ویسٹرن ریلوے کے ذریعے کلاس 455 بیڑے کا استعمال کرتے ہوئے چلائی جاتی ہیں۔ 1960 کی دہائی سے اس جگہ کے دریا کے سرے سے متصل علاقے کو ریور فیری لینڈنگ اسٹیج سے منسلک کیا گیا ہے، اور ایک کھلے علاقے سے محل اور دریائے ٹیمز کے اوپر اور نیچے کے نظاروں کے ساتھ ایک "چائے اور رقص کے کمرے" سے جولی بوٹ مین کے نام سے جانا جاتا ہے (جس کے تحت اسٹیشن کا وکٹورین دور کا ٹرین ٹرن ٹیبل 2013 میں آثار قدیمہ کی کھدائی کے دوران ملا تھا)۔ یہ 1990 کی دہائی کے اوائل میں بند ہوا اور اس کے بعد سے مختلف مالکان نے اسے چھوڑ دیا ہے۔ خدمات اسٹیشن پر عام آف پیک سروس لندن واٹرلو سے سربیٹن اور ومبلڈن کے راستے فی گھنٹہ دو ٹرینیں ہیں، جو سفر میں 35 منٹ لیتی ہیں۔ ہیمپٹن کورٹ کو مجوزہ کراس ریل 2 پروجیکٹ کے حصے کے طور پر ایک ممکنہ ٹرمینس کے طور پر تجویز کیا گیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط سرے میں ریلوے اسٹیشن سابق لندن اور جنوب مغربی ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1849 میں کھولے گئے جو انگلینڈ کے بورو ایلم برج میں جنوب مغربی ریلوے 1849 کے اداروں کے ذریعہ خدمات انجام دیتے ہیں۔