Railway accidents in Tasmania
جزیرے کی ریاست تسمانیا، آسٹریلیا میں ریل نقل و حمل 1871 میں اس کے تاریخی افتتاح کے بعد سے بہت سے ٹرین حادثات کا شکار ہوا ہے۔ تسمانیا کے ریل نیٹ ورک پر پیش آنے والے ٹرین سے متعلق حادثات کی فہرست درج ذیل ہے۔ مہلک حادثات کیمبل ٹاؤن، 1874 17 اکتوبر 1874 کو، تقریبا 35 سال کی عمر کا ایک پتھر کا کام کرنے والا اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب اسے بیلسٹ انجن کے قدم سے مارا گیا جس سے اس کی کھوپڑی ٹوٹ گئی۔ وہ شخص کیمبل ٹاؤن سے تقریبا ریلوے لائن پر سو رہا تھا اور ممکنہ طور پر جب ٹرک اس کے پاس سے گزرا تو اس نے اپنا سر اٹھایا۔ وہ شخص جو اصل میں اسکاٹ لینڈ کے ایلوا سے تھا، سات دن بعد کیمبل ٹاؤن ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے فوت ہو گیا۔ کیمپانیہ، 1875 20 جنوری 1875 کو صبح 1 بجے، ایک 25 سالہ مزدور کو اس وقت ٹانگوں پر شدید چوٹیں آئیں جب نو ٹرکوں کے ساتھ ایک ٹرین انجن اور ریلوں اور سلیپرز سے لدے ایک ٹینڈر نے قابو کھو دیا اور کیمپانیہ سے مین لائن پر ریلوں سے بھاگ گیا۔ یہ اس شخص کا ریلوے میں ملازمت کا پہلا دن تھا۔ ٹرکوں پر سوار دوسرے افراد نے ٹرین سے چھلانگ لگا دی سوائے زخمی شخص کے جو ریلوں سے بھرے ٹینڈر میں تھا اور پیچھے والے ٹرک میں موجود ایک اور شخص کے جو زخمی نہیں ہوا تھا۔ حادثے کے نتیجے میں چار دیگر افراد زخمی ہو گئے۔ انجن کے بریک فیل ہو گئے کیونکہ ٹرین جھکاؤ سے نیچے جا رہی تھی۔ اس شخص کی موت 67 دن بعد اس کے زخموں کے نتیجے میں خون میں زہر آلود ہونے سے ہوئی۔ کیمپانیہ، 1875 23 مارچ 1875 کو تقریبا 44 سال کی عمر کا ایک ریلوے ملازم اردن سے کیمپانیہ جانے والی مین لائن پر سفر کرنے والی ٹرین میں محافظ کے طور پر کام کرتے ہوئے مارا گیا۔ ٹرین بیلسٹ سے بھری ہوئی تھی جب ریلوں پر چکنائی ہونے کی وجہ سے مائل منحنی خطوط پر اترنے کے دوران انجن کا کنٹرول ختم ہو گیا۔ ایک جوڑی بار نے پٹریوں میں پھسلتے ہوئے بیلسٹ کو توڑ دیا جس کی وجہ سے ویگن لائن سے بھاگ گئے۔ اس شخص کو دوسری آخری ویگن سے پھینک دیا گیا اور مارا گیا۔ کیمپانیہ، 1875 13 اپریل 1875 کو، مستقل راستے کا ایک انسپکٹر اس وقت مارا گیا جب اسے ایک ویگن سے پھینک دیا گیا جو ایک بینک کے اوپر سے گر گیا اور کچل دیا گیا۔ سلیپرز سے لدی چھ ویگنوں کی ٹرین برج واٹر سے کیمپانیہ کے لیے روانہ ہوئی تھی۔ کیمپانیہ کے قریب ایک جھکاؤ پر اترنے سے پہلے بریک لگائے گئے تھے لیکن ریلوں کے نم ہونے کی وجہ سے بریک کام نہیں کرسکے اور تیز موڑ کے گرد دوڑتے ہوئے ٹرین پٹری سے اتر گئی۔ ٹرین گارڈ کو بھی باہر پھینک دیا گیا لیکن اسے صرف معمولی چوٹیں آئیں۔ تین ماہ میں اسی مقام پر ہونے والی یہ تیسری ہلاکت تھی۔ انسپکٹر اور ٹرین گارڈ دونوں 20 جنوری 1875 کو ان مہلک حادثات میں سے پہلے میں شامل ٹرین میں تھے۔ روزیٹا، 1877 31 مارچ 1877 کو صبح 8 بج کر 15 منٹ پر تقریبا 60 سال کی عمر کی ایک خاتون اس وقت ہلاک ہو گئی جب وہ ایکسپریس ٹرین کے گائے پکڑنے والے سے ٹکرا گئی جب وہ او برائن برج کے قریب روزیٹا کاٹیج کراسنگ کے قریب پہنچی۔ خاتون کو ریلوں کے ساتھ لے جایا گیا اور پٹری سے پھینک دیا گیا۔ ایکسپریس ہوبارٹ ٹاؤن سے مین لائن پر سفر کر رہی تھی جب یہ حادثہ پیش آیا۔ رینڈسٹن، 1877 9 اپریل 1877 کو، ایک شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب وہ ایک ٹرالی سے گر گیا جو وہ فلیٹ ٹاپ پر مین لائن پر چل رہا تھا۔ مونٹروس، 1877 10 نومبر 1877 کو، تقریبا 65 سال کی عمر کی ایک خاتون اس وقت ہلاک ہو گئی جب وہ شام کے وقت مین لائن پر ٹرین سے ٹکرا گئی۔ اس خاتون کو آخری بار زندہ دیکھا گیا تھا جب وہ شام 5 بج کر 20 منٹ پر او برائنز برج اسٹیشن پر ہوبارٹ ٹرین سے شراب کے نشے میں باہر نکلی تھی۔ اس کی لاش اگلے دن صبح ساڑھے آٹھ بجے اسٹیشن سے ملی۔ ہوبارٹ، 1878 13 فروری 1878 کو تقریبا 5 بجے، ایک 14 سالہ لڑکا اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب وہ مین لائن پر ٹرین کے ذریعے کھینچے جانے والے دو ویگنوں کے درمیان ریل کی پٹریوں پر گرنے کے بعد چل پڑا۔ لڑکا ایلوک ریس کے پہلے دن سے ہوبارٹ واپس آ رہا تھا جو ایک کھلی ویگن میں بیٹھا تھا۔ یہ حادثہ ہوبارٹ ریلوے اسٹیشن کے قریب مذبح یارڈ کے قریب پیش آیا۔ لڑکے نے دعوی کیا کہ اسے ایک شخص نے ویگن سے دھکیل دیا تھا حالانکہ اس بات کا بہت امکان تھا کہ جب ٹرین اچانک اسٹیشن میں آنے لگی تو اسے کسی دوسرے مسافر نے ٹکر مار دی تھی۔ لڑکے کو جنرل ہسپتال منتقل کر دیا گیا لیکن پہنچنے کے فورا بعد زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے اس کی موت ہو گئی۔ برائٹن، 1878 7 اگست 1878 کو تقریبا شام 6 بجے، مین لائن ریلوے پر ملازم برائٹن پلینس کا ایک گیجر اردن برج سے تقریبا مین لائن پر ٹرالی کے انچارج کے طور پر شدید زخمی ہو گیا۔ وہ شخص اور دو دیگر ریلوے ملازمین ٹرالی پر گھر لوٹ رہے تھے کہ ایک لکڑی کا سلیپر جسے لے جایا جا رہا تھا گر گیا اور ٹرالی کے اگلے پہیے میں پھنس گیا۔ سامنے کے دو پہیے اور محور ٹرک کے جسم سے الگ ہو گئے، آدمی کو ریلوں پر پھینک دیا گیا، اور ٹرالی پہیے کا فلینج اس کے پیٹ سے گزر گیا۔ اس شخص کی موت اگلے دن شام تقریبا 5 بجے پیریٹونائٹس سے ہوئی۔ ایونڈیل، 1878 19 ستمبر 1878 کو، لانسیسٹن کا ایک کوچ بلڈر ایونڈیل اسٹیشن پر ہوبارٹ جانے والی ایکسپریس ٹرین پر چھلانگ لگانے کی کوشش کے دوران مہلک طور پر زخمی ہو گیا جب وہ حرکت میں تھی۔ اس شخص کو ٹرین کی حرکت سے پاؤں سے پھینک دیا گیا اور وہ ڈبوں کے درمیان گر گیا۔ دو گاڑیوں کے پہیے اور ایک وین اس کے اوپر سے گزر گئی جس سے اس کی ٹانگیں منقطع ہو گئیں۔ وہ شخص 20 منٹ بعد اپنے زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے مر گیا۔ لانسیسٹن، 1878 19 دسمبر 1878 کو تقریبا 8:10 بجے، ایک 28 سالہ انجن کلینر مین لائن پر لانسیسٹن اسٹیشن پر ہوبارٹ ٹاؤن سے میل ٹرین کی صفائی کے دوران ہلاک ہو گیا۔ وہ شخص ٹرن ٹیبل کے گڑھے میں انجن کے نیچے ٹینڈر کے ساتھ جڑا ہوا تھا۔ اس کے بعد اس شخص نے انجن کے پچھلے پہیے اور ٹینڈر کے اگلے پہیے کے درمیان رینگتے ہوئے گڑھے سے باہر نکلنے کی کوشش کی جب انجن اچانک پیچھے کی طرف بڑھ گیا اور اسے لوہے کی ریل پر کچل دیا۔ ایکسٹن، 1885 6 اپریل 1885 کو تقریبا 7:16 بجے، تقریبا 48 سال کی عمر کا ایک نگران اور اس کا گھوڑا ایکسٹن اور ڈیلورن کے درمیان ٹرین کے وسط میں لانسیسٹن سے ڈیلورن تک مارا گیا۔ یہ اندازہ لگایا گیا کہ وہ شخص نشے میں گھوڑے پر سو گیا اور کسی نامعلوم طریقے سے گھوڑا ریلوے کے دروازوں میں داخل ہو گیا، اور لانسیسٹن اور مغربی ریلوے لائن کے ساتھ بے قابو چلتے ہوئے ٹرین نے اسے پیچھے چھوڑ دیا اور بھاگ گیا۔ ڈیلورائن، 1886 17 مارچ 1886 کو تقریبا 8:49 بجے، آرمز آف کریک کا ایک 73 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب وہ مرسی سے مغربی ریلوے کے ساتھ سفر کرنے والی ٹرین سے ٹکرا گیا۔ وہ شخص دریا کے کنارے کی طرف جا رہا تھا جب اس نے ڈیلورین میں رومن کیتھولک چرچ سے ریلوے لائن عبور کی۔ برائٹن، 1886 29 جون 1886 کو شام 1 بجے، فنگل ریلوے کی افتتاحی تقریب میں شرکت کرنے والے زائرین کے ساتھ واپس آنے والی مین لائن پر ایک خصوصی ٹور ٹرین کیمپانیہ اور برائٹن کے درمیان چھ زنجیروں کے منحنی خطوط کو موڑتے ہوئے ریلوں سے ٹکرا گئی۔ ٹرین ڈرائیور جان بریڈشا اور فائر مین جوزف راجرز اس وقت مارے گئے جب انہیں انجن سے پھینک دیا گیا اور ٹینڈر ان پر گرا۔ زخمی مسافروں میں تسمانیا کے وزیر اعظم ڈاکٹر جیمز ڈبلیو اگنو، اٹارنی جنرل جان ایس ڈوڈز اور خزانچی ولیم ایچ برجیس شامل تھے۔ ایوکا، 1886 13 جولائی 1886 کو تقریبا 3:35 بجے فنگل لائن کا کمپنی منیجر اس وقت ہلاک ہو گیا جب ٹرکوں کی لمبی تار والا بیلسٹ انجن ایوکا ٹرین اسٹیشن کے فنگل کی طرف کے مقامات پر ریلوں سے ٹکرا گیا۔ خیال کیا جاتا تھا کہ وہ شخص انجن سے چھلانگ لگاتے ہوئے پھسل گیا اور ٹرک کا پہیہ اس کے سر کے اوپر سے گزر گیا جس سے وہ فوری طور پر ہلاک ہو گیا۔ الٹے ہوئے ٹرک میں سوار ایک اور شخص اور اس کی بیوی بھی زخمی ہوئے۔ اس وقت ٹرین میں تقریبا 40 افراد سوار تھے لیکن کوئی اور زخمی نہیں ہوا۔ برج واٹر، 1886 22 جولائی 1886 کو لانسیسٹن سے ہوبارٹ جانے والی مین لائن پر ایک ایکسپریس ٹرین غیر محفوظ سوئنگ برج کے کھلنے کے بعد برج واٹر پر ویاڈکٹ کو عبور کرتے ہوئے الٹ گئی۔ اس حادثے کے نتیجے میں فائر مین ولیم شا اور سیکنڈ کلاس مسافر ڈینیئل ٹرنر کی ڈوب کر موت ہو گئی۔ پرتھ، 1887 23 جون 1887 کو تقریبا 7 بجے، ایک درمیانی عمر کے شخص کی لاش پرتھ کے ایونڈیل کی طرف اردن کی کٹنگ میں ریلوے لائن کے ساتھ ساتھ ایک ٹیبل ڈرین میں ملی۔ یہ اندازہ لگایا گیا کہ اس شخص کو شام 4 بج کر 30 منٹ کی ٹرین کے گائے پکڑنے والے نے سر میں مارا، کچھ فاصلہ گھسیٹ کر نالے میں پھینک دیا۔ لانسیسٹن، 1888 19 جنوری 1888 کو تقریبا 4:50 بجے، ایک 12 سالہ لڑکا اس وقت ہلاک ہو گیا جب اسے لانسیسٹن میں ایونز کے صابن کے کام کے قریب اسکاٹسڈیل لائن پر لانسیسٹن اور ویسٹرن لائن ریلوے اسٹیشن سے نکلنے والی بیلسٹ ٹرین نے کچل دیا۔ لڑکا دو دوسرے لڑکوں کے ساتھ تھا جب اس نے لائن پار کرنے کی کوشش کی تو ٹرکوں نے اسے ٹکر مار دی۔ پرتھ، 1888 30 جنوری 1888 کو تقریبا 1 بج کر 30 منٹ پر پرتھ ریلوے اسٹیشن پر کچھ ویگنوں کو کھولتے ہوئے تقریبا 19 سال کی عمر کا ایک پورٹر ہلاک ہو گیا۔ لانسیسٹن سے آنے والی ٹرین کے مکمل طور پر رکنے سے پہلے ہی نوجوان بفر کے نیچے آ گیا تھا اور وہ یا تو نیچے گر گیا تھا یا ریلوں پر گر گیا تھا اور بھاگ گیا تھا۔ اینٹل تالاب، 1888 4 ستمبر 1888 کو، گلینورچی کا ایک نوجوان گینگر اینٹل تالابوں کے جنوب میں مین لائن پر مارا گیا۔ وہ شخص ریلوں کو جوڑنے والے مچھلی کے تختوں اور بولٹ کی جانچ پڑتال کے لیے ٹن ڈش کی طرف لائن پر چڑھ گیا تھا جب ایک ٹرین ایک موڑ کے گرد آئی اور گائے پکڑنے والے نے اس کے سر پر وار کر دیا۔ یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ جب تصادم ہوا تو وہ شخص گدھے کو خراب کرتے ہوئے نیچے گر رہا ہوگا۔ اس وقت ہوا بہت زور سے چل رہی تھی اور اس کی وجہ ٹرین کا شور نہ سننا ہو سکتا ہے۔ اپر پائپر، 1889 27 فروری 1889 کو لانسیسٹن سے سرنگ کے داخلی دروازے تک ٹرین میں گارڈ کے طور پر کام کرنے والا ایک 16 سالہ لڑکا اسکاٹسڈیل ریلوے لائن پر اس وقت مارا گیا جب وہ چلتی ٹرین سے بجری سے بھرے ٹرک سے گر گیا۔ اپر پائپر اسٹیشن کے صحن میں۔ ٹرین کے ٹرک اس کی ٹانگ سے گزر گئے تھے اور وہ شدید زخمی ہو گیا تھا۔ انہیں ٹرین کے ذریعے لانسیسٹن ٹرمینس اور پھر اسٹریچر کے ذریعے ہسپتال منتقل کیا گیا جہاں وہ زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گئے۔ خیال کیا جاتا تھا کہ لڑکا بریک اٹھانے کی کوشش میں ٹرکوں کے درمیان گر گیا تھا۔ فارمبی، 1889 13 اپریل 1889 کو فارمبی ریلوے اسٹیشن کے قریب ریلوے ٹرک کے ٹکرانے سے ایک شخص ہلاک اور زخمی ہو گیا۔ میککوری پلینس، 1889 2 نومبر 1889 کو، ڈیرونٹ ویلی لائن پر کام کرنے والا گلینورا کا ایک ریلوے مزدور گلینورا سے میککوری پلینس تک سفر کرنے والے ہلکے انجن اور ٹینڈر سے ٹکرانے کے بعد بری طرح زخمی پایا گیا۔ وہ شخص نشے کی حالت میں لائن کے ساتھ گھر جا رہا تھا جب اس کی بوٹ ہیلز میں سے ایک نمبر نمبر کے قریب مرکزی ریل اور لکڑی کی چیک ریل کے درمیان جام ہو گئی۔ 3 پل۔ اس شخص کا پاؤں ٹخنے کے اوپر سے کاٹ دیا گیا تھا۔ اگلی صبح ہوبارٹ ہسپتال جاتے ہوئے ان کے زخموں سے انتقال کرنے سے پہلے انہیں ٹرالی کے ذریعے علاج کے لیے نیو نورفولک کاٹیج ہسپتال پہنچایا گیا۔ ساؤتھ برج واٹر، 1890 30 جولائی 1890 کو ساؤتھ برج واٹر میں ایک شونٹنگ حادثے میں ڈاؤن مڈ لینڈ ٹرین کا محافظ شدید زخمی ہو گیا۔ دو ٹرکوں کو نیچے مڈلینڈ سے ہٹایا جا رہا تھا جب گارڈ نے ایک ٹرک پر ہاتھ رکھا۔ اس کا پاؤں اسٹاپ میں پھنس گیا اور بلاک نے اسے پلٹ دیا۔ خیال کیا جا رہا تھا کہ اس وقت ایک شخص چلتی ٹرین پر چھلانگ لگانے کی کوشش کر رہا تھا۔ اگلے دن آدھی رات کے فورا بعد گارڈ زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے مر گیا۔ رسڈن، 1891 10 مارچ 1891 کو تقریبا 10:30 بجے، تقریبا 38 سال کی عمر کا ایک شخص رسڈن ریلوے اسٹیشن پر ہوبارٹ سے عام ٹرین کے ٹکرانے سے ہلاک ہو گیا۔ وہ شخص پلیٹ فارم سے ٹرین میں سوار ہونے کی کوشش کر رہا تھا جب وہ حرکت میں تھی اور اس کے جسم کے اوپر سے گزرنے والے پہیوں کے ساتھ گاڑیوں کے درمیان ریلوں پر گر گیا۔ ہوبارٹ، 1891 27 اپریل 1891 کو تقریبا 3 بجے ہوبارٹ ریلوے اسٹیشن پر ایک شونٹنگ حادثے میں بیلسٹ پٹ کے ایک ملازم کو اندرونی چوٹیں آئیں۔ اس شخص نے خود کو دو ٹرکوں کے درمیان کھڑا کیا تھا تاکہ انہیں جوڑا جا سکے جب انجن واپس آیا تو ٹرکوں کو ایک ساتھ بھیج کر آدمی کو بفرز کے درمیان جام کر دیا۔ اس شخص کی دو دن بعد ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ سٹرہان، 1891 یکم جون 1891 کو دوپہر 2 بجے راس سے تعلق رکھنے والا ایک شخص اس وقت مہلک زخمی ہو گیا جب مسافروں پر مشتمل تین ٹرکوں کے ساتھ سٹرہان جانے والا انجن لائن سے ٹکرا گیا جس سے پانچ افراد زخمی ہو گئے۔ یہ حادثہ اسٹرہان اور دریائے ہینٹی کے درمیان 14 میل پیگ پر پیش آیا۔ اس شخص کی تین گھنٹے بعد زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ ایونڈیل، 1892 30 مارچ 1892 کو تقریبا 10:00 بجے، ایک ریلوے پورٹر ایونڈیل جنکشن ریلوے اسٹیشن پر مال بردار ٹرین کو روکتے ہوئے مارا گیا۔ وہ شخص لٹکنے والے جوڑے کو جوڑنے کے بعد ریلوں پر گر گیا۔ اس نے دو یا تین بار واپس اٹھنے کی کوشش کی لیکن اس کے بازو سے پوائنٹس میں پھنس گیا اور ٹرک کے پہیے اس کے سر سے گزر گئے۔ ڈیلورائن، 1893 29 مئی 1893 کو ڈیلورائن میں ریس کورس کراسنگ پر مویشیوں کے محافظوں کے قریب ریلوے لائن عبور کرنے کی کوشش کے دوران مول کریک ٹرین کے ٹکرانے سے ایک نوجوان ہلاک ہو گیا۔ اس شخص کی لاش ٹینڈر کے نیچے تھی۔ یارک پلینس، 1897 16 ستمبر 1897 کو، تقریبا 80 سال کی عمر کے ایک بوڑھے آدمی کی لاش یارک پلینس کے اوپر ریلوے لائن کی مرمت کرنے والے ایک گروہ کو ملی۔ یہ فرض کیا گیا تھا کہ اس شخص کو ریلوں پر سوتے ہوئے اپ میل ٹرین سے مارا گیا تھا۔ اس شخص کو ریلوے لائن پر تجاوز کرنے کی عادت تھی اور مستقل راہگیر اکثر اسے واپس کر دیتے تھے۔ رینڈسٹن، 1898 20 اگست 1898 کو، رینڈسٹن میں میل ٹرین کے ذریعے ایک شخص کو کچل کر ہلاک کر دیا گیا جب اسے کچل دیا جا رہا تھا۔ یہ شخص اس وقت ریلوں کے درمیان پڑا ہوا تھا اور شراب کے نشے میں پایا گیا تھا۔ یہ شخص ایک قابل بش مین تھا جسے پہلے محکمہ ریلوے نے اسکاٹسڈیل لائن پر سلیپر کاٹنے میں لگایا تھا۔ زیہان، 1899 16 مئی 1899 کو صبح 7 بج کر 15 منٹ پر شمال مشرقی ڈنڈاس ٹرام انجن کا بوائیلر زیہان ریلوے اسٹیشن یارڈ میں ولسن اسٹریٹ ویٹنگ روم کے اندر پھٹ گیا جس سے انجن ڈرائیور ڈیوڈ بڈلف اور فائر مین تھامس مارا ہلاک ہو گئے۔ انجن مکمل طور پر تباہ ہو گیا اور ٹرین کا پہلا ٹرک سامنے سے ٹکرا گیا۔ واقعے میں کوئی مسافر زخمی نہیں ہوا۔ کونارا، 1899 7 جولائی 1899 کو ایک 37 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب وہ کونارا ریلوے اسٹیشن پر پلیٹ فارم کے مخالف سمت ریلوے گاڑی سے باہر نکلا اور اسے لانسیسٹن سے ہوبارٹ جانے والی میل ٹرین نے کچل دیا جس پر وہ سفر کر رہا تھا۔ اس وقت یہ شخص شراب کے نشے میں پایا گیا تھا۔ روز بیری، 1899 13 جولائی 1899 کو تقریبا 3 بجے، ایمو بے ریلوے کے کاموں میں کام کرنے والے تقریبا 50 سال کی عمر کے ایک شخص کو روز بیری اور پائیمین کے درمیان بروک ویل میں ایک بیلسٹ گڑھے میں کام کرتے ہوئے بیلسٹ انجن نے کچل دیا اور وہ ہلاک ہو گیا۔ اس شخص نے حادثے کی دوپہر کو ہی کمپنی کے لیے کام شروع کیا تھا۔ کوئنزٹاؤن، 1900 26 نومبر 1900 کو تقریبا 3 بجے، ایک 19 سالہ شخص کو ماؤنٹ پر گرا کر ہلاک کر دیا گیا۔ پیس کے ریلوے ہوٹل کے قریب مخلوط ٹرین کے ذریعے لائیل ریلوے۔ وہ شخص اس دن کام کی تلاش میں سٹرہان کے راستے کوئنزٹاؤن آیا تھا اور ساؤتھ کوئنزٹاؤن میں ریلوے لائن کے ساتھ ساتھ چل رہا تھا جب ٹرین نے اسے پیچھے چھوڑ دیا۔ کوئنزٹاؤن، 1901 5 اکتوبر 1901 کو، نیو نورفولک کا ایک 18 سالہ شخص ماؤنٹ پر شدید زخمی ہو گیا۔ کوئنزٹاؤن میں لائیل ریلوے۔ وہ شخص جونیئر ایسوسی ایشن کی پریمیئرشپ کے لیے سیزن کا آخری فٹ بال میچ دیکھ رہا تھا جب ایک انجن اور کئی ٹرک اسمیلٹرز کی طرف سے آئے۔ اس نے یا تو اس کے نقطہ نظر کو نہیں دیکھا یا بہت دیر ہونے تک اسے نظر انداز کر دیا۔ ٹرین سے فرار ہونے کی کوشش میں وہ ٹرپ ہو کر گر گیا۔ ٹرین کے رکنے سے پہلے خالی ٹرک اس کی دونوں ٹانگوں سے گزر گئے۔ اس شخص کو ہسپتال لے جایا گیا جہاں اس کی دونوں ٹانگیں کاٹ دی گئیں لیکن دوسری کٹائی کے دوران اس کی موت ہو گئی۔ کوئنزٹاؤن، 1901 22 اکتوبر 1901 کو تقریبا 2 بجے، ماؤنٹ کا ایک ملازم۔ تقریبا 35 سال کی عمر کی لائیل کمپنی کوئنزٹاؤن کے قریب فلکس کانوں اور اسمیلٹر کے درمیان ریلوے لائن پر فلکس ٹرین نے کچل دیا۔ حادثے کے وقت وہ شخص سمیلٹرز کے قریب سٹرہان روڈ پر واقع اپنی رہائش گاہ کی طرف گھر جا رہا تھا۔ خیال کیا جا رہا تھا کہ وہ شخص پٹری کے پار گر گیا تھا۔ ویسٹبری، 1903 29 مارچ 1903 کو، 34 سالہ اسٹیفن کچن کلارک، جو لانسیسٹن سے ڈیلورن جانے والی شام 5 بجے کی ٹرین میں ریلوے گارڈ تھا، مینٹیکس کراسنگ پر گیٹ پوسٹ سے ٹکرانے کے بعد لانسیسٹن جنرل ہسپتال میں انتقال کر گیا اور پچھلی شام ویسٹبری اور ایکسٹن کے درمیان مغربی ریلوے پر ٹرین سے دستک دی۔ گورمینسٹن، 1903 6 ستمبر 1903 کو ماؤنٹ لائیل کمپنی کے 28 اور 24 سال کی عمر کے دو ملازمین ہولج لائن پر مارے گئے۔ وہ لوگ ایک خالی ٹرک میں لائن پر آ رہے تھے جب تین ٹن جلانے کی لکڑی سے بھرا ایک بلسٹر ٹرک جو ہولج اسٹیشن کے اوپری حصے پر کھڑا تھا بھاگ گیا اور لائن سے نیچے سفر کرتے ہوئے اس ٹرک سے ٹکرا گیا جس میں وہ لوگ سوار تھے۔ نیو ٹاؤن، 1904 29 فروری 1904 کو تقریبا 10:10 بجے، ایک 75 سالہ خاتون اس وقت ہلاک ہو گئی جب وہ ہوبارٹ سے گلینورچی ٹرین کے ذریعے نیو ٹاؤن میں رسڈن روڈ پر ریلوے پل کے پار چل رہی تھی جب وہ نیو ٹاؤن اسٹیشن سے باہر نکل رہی تھی۔ یہ خاتون فرینڈلی سوسائٹی کے فنڈ میں اپنے پندرہ روزہ واجبات ادا کرنے کے ارادے سے شام 7 بجے الزبتھ اسٹریٹ میں واقع اپنے گھر سے نکلی تھی۔ جب وہ گھر واپس نہیں آئی تو اس کا بیٹا اسے ڈھونڈنے گیا اور پولیس کے اس کی موت کی خبر لے کر پہنچنے سے چند منٹ پہلے ہی پولیس اسٹیشن سے نکل گیا تھا۔ خیال کیا جا رہا تھا کہ یہ خاتون ڈیمینشیا میں مبتلا تھی۔ کرولا، 1904 25 مئی 1904 کو ایک 85 سالہ شخص اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب اسے کرولا کے قریب لانسیسٹن سے اسکاٹسڈیل جانے والی ٹرین نے ٹکر مار دی۔ وہ شخص جو ٹرین لائن کے ساتھ چل رہا تھا کافی بہرا تھا اور اسے آنے والی ٹرین کی سیٹی نہیں سنائی دی۔ اسے گائے پکڑنے والے نے پکڑ لیا اور لائن سے باہر پھینک دیا۔ لانسیسٹن منتقل کیے جانے کے دوران اس شخص کی زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ گورمینسٹن، 1905 18 فروری 1905 کو نیو ساؤتھ ویلز کے بورال سے ماؤنٹ لائیل کمپنی کا ایک ملازم ہولج لائن پر مارا گیا۔ وہ شخص ایک بھری ہوئی ٹرک پر سوار تھا جب ایک رسی ٹوٹ گئی جس کی وجہ سے وہ ٹرک سے پٹریوں پر گر گیا جہاں گزرتے ہوئے ٹرک نے اس کے سر میں ٹکر مار دی۔ کیلی بیسن، 1905 25 اپریل 1905 کو تقریبا 4 بج کر 30 منٹ پر، نارتھ ماؤنٹ لائیل ریلوے کے ذریعہ ملازم کاؤنٹی کارک سے تعلق رکھنے والا تقریبا 60 سال کا ایک گینگر کیلی بیسن سے اس وقت مارا گیا جب وہ اور چار دیگر گینگر جس ٹرالی پر سوار تھے وہ پلینگر سے لنڈا جانے والی ایک خصوصی ٹرین سے ٹکرا گئی۔ ہوبارٹ، 1907 1 فروری 1907 کو تقریبا 11:53 بجے، HMS پاینیر کا ایک 29 سالہ بلیو جیکٹ ہوبارٹ کے ڈومین میں مین آف وار سیڑھیوں کے قریب آنے والی گلینورچی ٹرین سے مارا گیا۔ وہ شخص جو لینڈنگ بوٹ کے ذریعے اپنے جہاز پر واپس جانے کے لیے پہلے ہی ریلوے پٹریوں کو عبور کر چکا تھا، غیر متوقع طور پر ریلوے لائن پر واپس آیا جہاں اسے ٹرین نے ٹکر مار دی۔ یہ شخص انگلینڈ کے شہر ڈارلنگٹن کا رہنے والا تھا۔ زیہان، 1907 یکم اپریل 1907 کو تقریبا 10:00 بجے، ایک شخص کی لاش ریلوے لائن پر زیہان سے ریس کورس کی سمت میں مردہ پائی گئی۔ یہ خیال کیا جاتا تھا کہ اس شخص کو ڈنڈاس سے آنے والی ٹرین نے گرا کر ہلاک کر دیا تھا۔ برج واٹر، 1908 یکم جون 1908 کو برج واٹر جنکشن ریلوے اسٹیشن کے شمالی سرے پر والیس اسٹریٹ کراسنگ پر ریلوے لائن پر 32 سالہ شخص کی لاش ملی۔ یہ فرض کیا گیا تھا کہ اس شخص کو میل ٹرین نے کلپ کیا تھا حالانکہ ٹرین کے ڈرائیور نے کراسنگ سے سفر کرتے وقت کچھ بھی غیر معمولی نہیں دیکھا تھا۔ رائنڈسٹن، 1908 13 اکتوبر 1908 کو تقریبا 3 بجے، ٹن برج سے چھٹی پر تقریبا 50 سال کی عمر کی ایک خاتون اور ایک 8 سالہ لڑکی رائنڈسٹن میں ٹرین کی سرنگ میں اس وقت ہلاک ہو گئیں جب وہ پارلیمانی ایکسپریس ٹرین سے ٹکرا گئیں۔ حادثے کے وقت خاتون اور لڑکی سرنگ سے گزر رہے تھے اور غالبا انہیں معلوم نہیں تھا کہ اس دن ایکسپریس معمول سے پہلے سرنگ سے گزرنے والی تھی۔ کوئنزٹاؤن، 1910 11 جولائی 1910 کو صبح 8 بجے سے 9 بجے کے درمیان، نارتھ ماؤنٹ لائیل مائن میں ملازمت کرنے والے سوئٹزرلینڈ کے ایک 51 سالہ کان کن کو نارتھ ماؤنٹ لائیل ریلوے پر ایک لوکوموٹو نے خالی ٹرکوں کا بوجھ لے کر کان کی طرف لوٹتے ہوئے نیچے گرا دیا۔ اس شخص نے کان میں رات کی شفٹ مکمل کر لی تھی اور ٹرین لائن کے ساتھ کوئنزٹاؤن گھر جا رہا تھا۔ جہاں حادثہ پیش آیا اس کے قریب لائن پر ایک تیز موڑ تھا اور اس وقت ایک شدید طوفان چل رہا تھا۔ یہ اندازہ لگایا گیا کہ اس شخص نے نہ تو ٹرین کو آتے ہوئے دیکھا اور نہ ہی سنا۔ برج واٹر، 1914 27 مارچ 1914 کو تقریبا 7:40 بجے، براڈمارش کا ایک 30 سالہ شخص نارتھ برج واٹر ریلوے اسٹیشن کے اوپر ایک لیول کراسنگ پر مارا گیا اور اس کی بیوی شدید زخمی ہو گئی جب اس کی چار پہیوں والی گاڑی دو گھوڑوں سے چل رہی تھی جو برائٹن سے ہوبارٹ ٹرین سے ٹکرا گئی۔ حادثے میں پسلیاں ٹوٹنے والے شخص کی بیوی اس وقت اپنی 27 ماہ کی بیٹی کو تھامے ہوئے تھی۔ بچے کو کوئی نقصان نہیں پہنچا تھا۔ ٹی ٹری، 1914 9 دسمبر 1914 کو شام 6 بج کر 40 منٹ پر، ایک 25 سالہ خاتون اس وقت ہلاک ہو گئی جب اس کا گھوڑا کھینچا ہوا بگی رسیل کی لیول کراسنگ (جو پہلے ولوز کے نام سے جانا جاتا تھا) پر مین لائن پر لانسیسٹن سے ہوبارٹ ایکسپریس سے ٹکرا گیا۔ ٹی ٹری اسٹیشن کے کیمپانیہ کی طرف۔ بگی میں تین دیگر افراد تھے، جن میں سے صرف ایک معمولی زخمی ہوا تھا۔ مردار کے ٹیلی گراف کے کھمبے سے ٹکرانے اور ہسپتال جاتے ہوئے راستے میں اس کے زخموں سے مرنے کے ساتھ بگی کے تمام مکینوں کو ٹکر مار کر باہر پھینک دیا گیا۔ لنچفورڈ، 1914 25 دسمبر 1914 کو تقریبا 2 بجے، بیلارت سے تقریبا 50 سال کی عمر کے ایک شخص کی لاش کوئنزٹاؤن کی طرف لنچفورڈ اسٹیشن سے ریلوے لائن پر ملی۔ یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ وہ شخص جو اس وقت شراب کے نشے میں تھا ریلوے لائن کے قریب لیٹا ہوا تھا جب اسے ماؤنٹ پر لوکوموٹو نے ٹکر مار دی۔ پچھلی شام لائیل ریلوے۔ ہوبارٹ، 1915 26 مارچ 1915 کو ایک 21 سالہ ریلوے پورٹر ہوبارٹ ریلوے اسٹیشن پر گزرتی گاڑی کا دروازہ بند کرنے کی کوشش میں چل رہے انجن سے پھسل کر مہلک طور پر زخمی ہو گیا۔ گاڑی کے دروازے نے اس شخص کے سر پر وار کیا، اسے بوگی کے ایکسل باکس پر پھینک دیا اور پھر واپس گاڑی پر پھینک دیا۔ اس دن بعد میں جنرل ہسپتال میں ہوش میں آئے بغیر ان کی موت ہو گئی۔ یہ شخص اوشین پیئر تک ریلوے کی توسیع پر کام کر رہا تھا اور انجن کے فٹ بورڈ پر اسٹیشن پر واپس آ رہا تھا جب حادثہ پیش آیا۔ سینٹ لیونارڈز، 1915 13 ستمبر 1915 کو تقریبا شام 5 بجے سینٹ لیونارڈز کے قریب ریلوے لائن پر تقریبا 58 سال کی عمر کے ایک نامعلوم شخص کی لاش ملی۔ ظاہر ہے کہ وہ ڈیلورین سے شام 5 بجے آنے والی ٹرین سے ٹکرا گیا تھا۔ یہ شخص دوپہر 2 بج کر 40 منٹ کی ٹرین سے لانسیسٹن سے نکلا تھا اور بعد میں اسے سینٹ لیونارڈز کے قریب لائن کے ساتھ گھومتے ہوئے دیکھا گیا۔ کیمپانیہ، 1916 15 فروری 1916 کو تقریبا 4 بجے، ایک ٹرین ڈرائیور اور چھ مسافر ہلاک اور انتیس شدید زخمی ہو گئے جب لانسیسٹن سے ہوبارٹ جانے والی ایکسپریس، جس میں 200 مسافر سوار تھے، کیمپانیہ کے شمال میں پٹری سے اتر گئی۔ انجن نے ریلوں کو چھلانگ لگا دی، اور اس کے بعد سامنے کی تین گاڑیوں کو گھسیٹ لیا۔ انجن کے قریب والی گاڑی ٹکڑے ٹکڑے ہو گئی۔ ٹرین ایک موڑ کو گول کر رہی تھی، لیکن لائن کے اوپر کچھ منحنی خطوط کے مقابلے میں کافی آسان تھی۔ مسافروں کے بیانات کے مطابق رفتار زیادہ اچھی نہیں تھی اور کسی کو اندازہ ہی نہیں ہے کہ حادثہ کیسے پیش آیا۔ ہوبارٹ، 1916 13 مارچ 1916 کو تقریبا 9:44 بجے ہوبارٹ کا ایک 27 سالہ شخص میککوری اسٹریٹ ریلوے کراسنگ پر شدید زخمی ہو گیا جب اس نے ہوبارٹ جانے والی ٹرین کے سامنے پٹریوں کو عبور کیا جو ایک عورت کے پیچھے چل رہی تھی۔ اس شخص کی ٹانگ گائے پکڑنے والے نے پکڑ لی اور اسے لائن کے ساتھ گھسیٹا گیا۔ اس شخص کی اگلی شام ہوبارٹ جنرل ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ کیمبل ٹاؤن، 1916 3 جون 1916 کو صبح تقریبا 7 بج کر 39 منٹ پر، ایک 56 سالہ ریلوے لائن مرمت کرنے والا ٹرائی سائیکل پر ٹرین لائن کے ساتھ سفر کر رہا تھا جب وہ ہوبارٹ سے لانسیسٹن تک تین گھنٹے دیر سے چلنے والی ایک مشروط رات کی سامان کی ٹرین سے ٹکرا گیا اور فوری طور پر ہلاک ہو گیا۔ یہ حادثہ کیمبل ٹاؤن اسٹیشن کے شمال میں پیش آیا۔ اس شخص کی بیوی نے حادثے کا مشاہدہ کیا اور انجن ڈرائیور کی توجہ مبذول کرانے کی کوشش کی۔ روز بیری، 1917 25 مئی 1917 کو ایک 43 سالہ ریلوے گینگر اس وقت ہلاک ہو گیا جب ریل موٹر جس پر وہ اور پانچ دیگر فیٹلر ایمو بے ریلوے لائن پر سفر کر رہے تھے، زیہان سے برنی کی طرف مخالف سمت میں سفر کرنے والی ٹرین سے ٹکرا گئی۔ موٹر کی پچھلی سیٹ پر موجود تین افراد کو لائن سے باہر پھینک دیا گیا اور وہ معمولی چوٹوں کے ساتھ بچ گئے۔ اگلی سیٹ پر موجود تینوں افراد کی ہڈیاں ٹوٹ گئیں اور اندرونی چوٹیں آئیں۔ یہ حادثہ پییمن پل کے قریب پرائمروز سائڈنگ کے پییمن سائیڈ پر تقریبا ایک میل کے فاصلے پر پیش آیا۔ یہ افراد تولہ سائڈنگ سے روز بیری میں اپنے گھروں کو لوٹ رہے تھے جب یہ حادثہ پیش آیا۔ برائٹن، 1917 یکم نومبر 1917 کو برائٹن جنکشن پر ایک 24 سالہ ریلوے پورٹر مڈ لینڈ ٹرین کے ٹرکوں کو دھکیلتے ہوئے فوری طور پر ہلاک ہو گیا۔ وہ شخص دو ویگنوں کے بفرز کے درمیان تھا اور اس نے ٹرین کو آگے بڑھنے کا اشارہ دیا لیکن اس کے پاؤں چیک ریل میں پھنس گئے۔ اس شخص کو نیچے پھینک دیا گیا اور پہیے نے اس کے سر، ٹانگ اور ایک بازو کو جسم سے الگ کر دیا جو خستہ حال تھا۔ زیہان، 1917 27 دسمبر 1917 کو تقریبا 12:00 بجے، تسمانیا کے سرکاری ریلوے میں ملازمت کرنے والا ایک 26 سالہ شخص زیہان ریل یارڈ پر ایک شونٹنگ حادثے میں شدید زخمی ہو گیا۔ اس شخص نے ڈبل اور سنگل بفر کے درمیان فاصلے کا غلط حساب لگایا اور اس کے جسم کے نچلے حصے میں شدید کچلا گیا۔ وہ شخص چھ دن بعد زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے مر گیا۔ ونیلیہ، 1918 24 مئی 1918 کو ونیلیہ میں ریلوے کی تعمیر کے کام کے دوران ایک جرمن مزدور مارا گیا۔ وہ شخص ایک ٹرین پر بیلسٹ ٹرکوں پر سوار تھا جو لکڑی کے دو ٹرک لینے کے لیے رک گئی تھی۔ جوڑی کی زنجیریں الگ ہو گئیں جس کی وجہ سے لدے ہوئے ٹرک کھڑی گاڑیوں سے ٹکرانے لگے۔ اس شخص نے اپنا توازن کھو دیا اور چل رہے ٹرک کے نیچے گر گیا، جس کے پہیے اس کے جسم کے اوپر سے گزر گئے جس سے وہ فوری طور پر ہلاک ہو گیا۔ یارک پلینس، 1918 9 اگست 1918 کو صبح 8 بج کر 20 منٹ پر ایک 51 سالہ کسان کی لاش 62 میل کے کھمبے کے جنوب میں یارک پلینس میں اس کی رہائش گاہ کے قریب ریلوے لائن کے مغربی جانب سے ملی۔ یہ فرض کیا گیا کہ وہ شخص سلیپر کے سرے سے پھسل گیا اور رات کے وقت گزرتے ہوئے ٹرین کے سامنے گر گیا۔ اس شخص کو ریلوے لائن پر چلنے کی عادت تھی اور ہو سکتا ہے اس وقت وہ شراب سے متاثر ہوا ہو۔ ڈیونپورٹ، 1918 14 ستمبر 1918 کو ڈیونپورٹ پر چونا پتھر کے ٹرکوں کو چھوڑتے ہوئے ایک 38 سالہ شخص فوری طور پر ہلاک ہو گیا۔ وہ شخص چونا پتھر کے ایک پھنسے ہوپر کو کھولنے کے لیے ریلوے لائن کے پار جھکا ہوا تھا جب میلروس کان سے آنے والی ٹرین سے گارڈ کی وین لائن سے نیچے بھاگی، ٹرکوں سے ٹکرا گئی اور ایک ٹرک کے پہیوں کو اس شخص کے جسم کے پار بھیج دیا۔ ہوبارٹ، 1918 6 اکتوبر 1918 کو صبح تقریبا 6 بج کر 50 منٹ پر ہوبارٹ ریلوے اسٹیشن کے صحن میں ایک شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب ایک شونٹنگ آپریشن کے دوران میل ٹرین کی ایک گاڑی اور گارڈ کی وین اس کے اوپر سے گزر گئی۔ سمتھٹن، 1918 20 دسمبر 1918 کو تقریبا دوپہر 2.30 بجے، ماراوا سے تعلق رکھنے والا ایک 27 سالہ اسکول ماسٹر فوری طور پر ہلاک اور چار دیگر زخمی ہو گئے، ایک شدید زخمی، جب 9 میل پر ان کی ترپال سے ڈھکی گاڑی پر ایک بڑا درخت گر گیا۔ یہ ٹرین مراوا ٹرام وے پر 17 میل سے سمتھٹن جا رہی تھی۔ حادثے کے وقت ٹرین پانی لے کر رک گئی تھی۔ اس رات ایک 2 سالہ لڑکی زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے مر گئی۔ موناہ، 1919 8 مارچ 1919 کو شام تقریبا 7 بج کر 28 منٹ پر، ڈیلورین کا ایک 58 سالہ شخص موناہ ریلوے اسٹیشن پر لیول کراسنگ پر مارا گیا۔ اس شخص کی 59 سالہ بیوی اور 38 سالہ بہو شدید زخمی ہو گئیں۔ پارٹی کراسنگ پر ہارس ٹرین کے گزرنے کا انتظار کر رہی تھی جب انہوں نے مخالف سمت سے اسٹیشن میں داخل ہونے والی دوسری ٹرین کے سامنے قدم رکھا۔ وہ شخص انجن کے پہیوں کے نیچے گر گیا اور فوری طور پر ہلاک ہو گیا۔ یہ حادثہ اس شخص کے بیٹے کے سامنے پیش آیا جو کراسنگ کے دوسری طرف تھا اور اس نے انہیں خطرے سے خبردار کرنے کی کوشش کی۔ ہوبارٹ، 1920 25 مئی 1920 کو تقریبا 3:25 بجے، پرتھ سے تعلق رکھنے والی ایک 80 سالہ خاتون بوٹینیکل گارڈن میں ریلوے عبور کرتے ہوئے ہوبارٹ سے رسڈن میں زنک ورکس جانے والی ٹرین کے ذریعے گر کر ہلاک ہو گئی۔ وہ خاتون جو ایک اور بزرگ خاتون کے ساتھ تھی بوٹینیکل گارڈن سے دریائے ڈرونٹ کی طرف چل رہی تھی جب اس نے ٹرین کے سامنے قدم رکھا۔ برنی، 1921 10 جولائی 1921 کو، جنوبی برنی کا ایک 38 سالہ شخص جو ایمو بے ریلوے کے ذریعہ انجن ڈرائیور اور فائر مین کے طور پر ملازم تھا، ریل لائن پر برنی سے ٹرالی پر جلانے کے لیے پرانے ریلوے سلیپرز کا بوجھ لے جاتے ہوئے بری طرح زخمی ہو گیا۔ ٹرالی نے قابو کھو دیا اور ریلوں کو چھوڑ دیا جس کی وجہ سے سلیپرز کا بوجھ آدمی کے اوپر آگے پھینک دیا گیا۔ ٹرالی پر سوار ایک اور شخص معمولی زخموں کے ساتھ بچ گیا۔ وہ شخص دو دن بعد لانسیسٹن ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے فوت ہو گیا۔ موناہ، 1921 2 دسمبر 1921 کو صبح تقریبا 11:00 بجے، ڈیرونٹ پارک کا ایک 50 سالہ بڑھئی اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب وہ جس موٹر لاری میں مسافر تھا وہ موناہ میں البرٹ روڈ لیول کراسنگ پر مڈلینڈ مکسڈ ٹرین سے ٹکرا گئی۔ اس شخص کو موٹر لاری سے پھینک دیا گیا اور تقریبا کچھ فاصلے تک گھسیٹا گیا۔ موٹر لاری کا ڈرائیور بھی زخمی ہوا۔ وہ شخص انیس دن بعد ہوبارٹ جنرل ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے فوت ہو گیا۔ گورمینسٹن، 1921 17 دسمبر 1921 کو تقریبا 4 بج کر 30 منٹ پر، ماؤنٹ لائیل کمپنی میں ملازمت کرنے والا تقریبا 45 سال کا ایک کارکن اس وقت ہلاک ہو گیا جب اسے ہولج لائن پر ایک ایسک ٹرک نے پکڑ لیا اور اس وقت تک ساتھ لے جایا گیا جب تک کہ وہ ایسک ڈبے میں سے ایک کی لکڑی سے ٹکرا گیا۔ اس شخص نے دن کا کام ختم کر لیا تھا اور لائن پر کھڑا ہو کر کوئنزٹاؤن واپس جانے والی ورکرز ٹرین کو پکڑنے کا انتظار کر رہا تھا جب حادثہ پیش آیا۔ ڈیونپورٹ، 1921 31 دسمبر 1921 کو تقریبا 11:00 بجے، تقریبا 33 سال کی عمر کے جہاز ایس ایس کورانوئی کا ایک فائر مین ڈیونپورٹ میں گھاٹ کراسنگ پر سگنل باکس کے قریب لانسیسٹن سے مال بردار ٹرین کے ٹکرانے سے ہلاک ہو گیا۔ وہ شخص جو اس وقت شراب کے نشے میں تھا، ٹرین کے ذریعے لائن کے ساتھ گھسیٹا گیا۔ ٹرین کے گائے پکڑنے والے پر شیشے کی بوتل کے ٹوٹے ہوئے ٹکڑے ملے۔ لانسیسٹن، 1922 28 جون 1922 کو تقریبا دوپہر 2.30 بجے، تسمانیا کی حکومت ریلوے کے ذریعہ ملازم ایک فائر مین کو لانسیسٹن ریلوے یارڈ پر شونٹنگ کے دوران چل رہے ریل ٹرکوں اور ریت کے ڈبے کے درمیان کچل دیا گیا۔ اس شخص کی پانچ دن بعد لانسیسٹن پبلک ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ ڈیلورائن، 1922 28 نومبر 1922 کو تقریبا 4:15 بجے، تقریبا 63 سال کی عمر کا محکمہ ریلوے کا ایک مستقل ملازم اس وقت ہلاک ہو گیا جب لانسیسٹن سے شونٹنگ کی کارروائیوں میں مصروف ایک مال بردار ٹرین ڈیلورائن ریلوے اسٹیشن کے شونٹنگ یارڈ میں اس کے اوپر سے گزر گئی۔ اسمتھٹن، 1923 30 اکتوبر 1923 کو اسمتھٹن کے قریب پلبینا سائڈنگ پر آئرش ٹاؤن-اسمتھٹن ٹرین نے شپٹن-بیلنگر سے تعلق رکھنے والے ایک 69 سالہ شخص کو نیچے گرا دیا اور وہ شدید زخمی ہو گیا۔ وہ شخص جو بہت بہرا تھا پارسل لینے کے لیے سائڈنگ کی طرف بڑھ رہا تھا۔ قریب آنے والی ٹرین نے اپنی سیٹی بجائی اور وہ شخص لائن چھوڑ کر اچانک واپس آیا کیونکہ بظاہر اسے سیٹی نہیں سنائی دی۔ ڈیلورین، 1924 26 فروری 1924 کو تقریبا 4:50 بجے، ایک بوڑھا آدمی شدید زخمی ہو گیا جب اسے ڈیلورین ہوٹل کے سامنے لیول کراسنگ پر لانسیسٹن سے آنے والی کوسٹ ٹرین نے ٹکر مار دی اور لوکوموٹو کو روکنے سے پہلے ہی اسے گائے پکڑنے والے پر لے جایا گیا۔ اس شخص کو ٹوٹی ہوئی ہڈیوں کے ساتھ لانسیسٹن پبلک ہسپتال پہنچایا گیا اور اس کی لکڑی کی ٹانگ ٹوٹ گئی تھی۔ وہ شخص بہت بہرا تھا جو کہ حادثے کی وجہ ہو سکتا ہے۔ اس شخص کی اگلے دن صبح زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ کیمبل ٹاؤن، 1924 28 فروری 1924 کو صبح 1 بجے، ایک 24 سالہ ٹرین گارڈ کیمبل ٹاؤن ریلوے اسٹیشن پر مویشیوں کے ریمپ کے قریب ڈاؤن میل ٹرین پر اسٹاک ٹرکوں کو روک رہا تھا جب وہ ریمپ اور ٹرکوں کے درمیان جام ہو گیا اور اسے شدید کچل دیا گیا۔ گارڈ کو تشویشناک حالت میں کیمبل ٹاؤن ہسپتال پہنچایا گیا۔ سولہ دن بعد وہ شخص زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے مر گیا۔ ڈیونپورٹ، 1924 4 اپریل 1924 کو صبح 1 بجے ڈیونپورٹ ریلوے یارڈ پر ٹرکوں کو شونٹنگ کرتے ہوئے ایک 42 سالہ ٹرین گارڈ ہلاک ہو گیا۔ یہ شخص جوڑے کے مقاصد کے لیے ٹرکوں کے درمیان اس وقت گیا جب ٹرین چل رہی تھی۔ وہ بفرز پر والٹ کرنے کی کوشش کے دوران پھسل کر گر گیا اور ایک ٹرک سے ٹکرا گیا جو کئی بار اس کے اوپر سے گزر گیا۔ برج واٹر، 1924 14 اپریل 1924 کو تقریبا شام 5 بجے، برائٹن جنکشن اور برج واٹر جنکشن کے درمیان مین لائن پر ٹنک کا ایک 40 سالہ شخص اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب وہ اپنی موٹر سائیکل پر سائیڈ کار لے کر لانسیسٹن سے ایکسپریس کے 'آر' قسم کے انجن سے ٹکرا گیا۔ اس شخص کی اگلے دن ہوبارٹ پبلک ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ برنی، 1924 2 اکتوبر 1924 کو تقریبا صبح 1 بجے، ڈیلورائن کا ایک 49 سالہ واٹر سائیڈ ورکر برنی میں اوشین وارف پر اس وقت ہلاک ہو گیا جب اسے دو ریلوے ٹرکوں کے بفرز کے درمیان کچل دیا گیا۔ جب حادثہ پیش آیا تو وہ شخص گھاٹ پر بغیر نگرانی کے کام کر رہا تھا جو بھاپ والے جہاز کامو سے کوئلے کے اخراج میں مدد کر رہا تھا۔ لانسیسٹن، 1924 25 اکتوبر 1924 کو دوپہر تقریبا 2 بج کر 20 منٹ پر لانسیسٹن میں چارلس اسٹریٹ ریلوے پل کراسنگ پر ٹو اسٹروک موٹر سائیکل پر سوار ایک شخص کو بوٹ ایکسپریس ٹرین نے ٹکر مار دی۔ وہ شخص شہر سے انورمی کی سمت پل عبور کر رہا تھا اور آنے والی ٹرین کی طرف نہیں دیکھ رہا تھا جب وہ اس کے سامنے سے گزرا۔ واقعے کے وقت ٹرین لانسیسٹن ریلوے اسٹیشن سے کنگز وارف جا رہی تھی۔ اس شخص کی صبح سویرے لانسیسٹن پبلک ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ گلینورچی، 1925 22 جنوری 1925 کو تقریبا 12:00 شام کو موناہ سے تعلق رکھنے والا ایک 39 سالہ مزدور اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب اسے ہوبارٹ سے 12:10 شام کی ٹرین نے اوور ٹیک کر کے نیچے گرا دیا۔ یہ شخص موناہ اور ڈرونٹ پارک کے درمیان ریلوے لائن پر دوسرے شخص کے ساتھ چل رہا تھا جب زنک ورکس کی ایک ٹرین نظر آئی۔ زنک ورکس ٹرین کی سیٹی نے دوسری لائن پر آنے والی ہوبارٹ ٹرین کی آوازوں کو ڈبو دیا جو جلدی سے ان سے آگے نکل گئی۔ دوسرا آدمی ایک کنارے سے نیچے محفوظ مقام پر چھلانگ لگا دیا۔ اس شخص کی اگلی صبح پبلک ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ موناہ، 1925 15 جون 1925 کو، لوٹانا سے تقریبا 55 سال کی عمر کا ایک شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب وہ ہوبارٹ سے صبح ساڑھے چھ بجے موناہ میں ذبح خانے کی سطح کی گزرگاہ پر ٹرین سے ٹکرا گیا۔ وہ شخص دو گھنٹے بعد پبلک ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گیا۔ کارن وال، 1925 27 نومبر 1925 کو کارن وال کوئلے کی کان میں اسکرین کے قریب دو ریل ٹرکوں کے درمیان ایک شخص کو جان لیوا طور پر کچل دیا گیا۔ یہ حادثہ خراب ٹرک بریک کی وجہ سے پیش آیا۔ یہ شخص اپنی بیوی اور تین بچوں کے ساتھ انگلینڈ سے ہجرت کر کے آیا تھا اور حادثے سے قبل صرف پندرہ دن تک تسمانیا میں رہا تھا۔ ہوبارٹ، 1926 17 مارچ 1926 کو مغربی ہوبارٹ سے تعلق رکھنے والا ایک 37 سالہ شونٹر ہوبارٹ گڈز یارڈ میں دو بھاری ٹرکوں کے بفرز کے درمیان کچلنے سے ہلاک ہو گیا۔ وہ شخص ایک اسٹاپ بلاک کو ایڈجسٹ کر رہا تھا، ریل کے اس حصے پر ٹریفک کو روکنے کے لیے ٹرک کی ایک ریل پر لکڑی کا ایک ٹکڑا لگا ہوا تھا، جب وہ غیر متوقع طور پر آنے والے دو ٹرکوں کے بفرز کے درمیان پکڑا گیا۔ اس شخص کو پبلک ہسپتال لے جایا گیا لیکن داخل ہونے کے ڈیڑھ گھنٹے کے اندر ہی اس کی موت ہو گئی۔ بیریڈیل، 1927 17 دسمبر 1927 کو تقریبا 1 بجے، ایک 45 سالہ دودھ فروش بیریڈیل کے شمال میں ایک نجی ریل کراسنگ پر اپنی لاری چلا رہا تھا جب اسے اوٹ لینڈز سے ہوبارٹ جانے والی ریل موٹر نے ٹکر مار دی۔ اس شخص کو زمین پر پھینک دیا گیا اور اسی دن بعد میں سرکاری ہسپتال میں اس کی موت ہو گئی۔ اس شخص کے ساتھ اس کا چھوٹا بیٹا بھی تھا جو زخمی نہیں ہوا تھا۔ ہوبارٹ، 1928 13 اگست 1928 کو تقریبا 4:30 بجے، ہوبارٹ ریلوے یارڈ پر ایک 63 سالہ قائم مقام لوکوموٹو فورمین کو ایک انجن نے ایک لوکوموٹو سے گرا دیا تھا جسے آنے والی لائن سے باہر جانے والی لائن پر منتقل کیا جا رہا تھا۔ انجن ٹرن ٹیبل کی طرف بڑھنے کے عمل میں تھا اور اس نے ٹریلنگ بریک راڈ اور پہیے کے درمیان آدمی کو جام کر دیا۔ زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے اس شخص کی ہسپتال جاتے ہوئے راستے میں موت ہو گئی۔ الورسٹون، 1928 7 ستمبر 1928 کو برنی جانے والی ریل موٹر ریبی اسٹریٹ لیول کراسنگ پر ایک سروس کار سے ٹکرا گئی۔ سروس کار پانچ مسافروں کے ساتھ لانسیسٹن جا رہی تھی جو شدید زخمی اور لرز گئے تھے۔ ٹکرانے کی طاقت کی وجہ سے گاڑی لائن سے باہر پھینک دی گئی اور پکٹ باڑ کے خلاف چلا دی گئی۔ مسافروں میں سے ایک، ایک 59 سالہ خاتون، چار دن بعد زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے مر گئی۔ ٹی ٹری، 1929 23 جنوری 1929 کو بغداد کا ایک 24 سالہ شخص اس وقت ہلاک اور اس کے والد بے ہوش ہو گئے جب ان کا موٹر کارواں ٹی ٹری ریلوے اسٹیشن پر لانسیسٹن ایوننگ سروس ٹرین سے ٹکرا گیا۔ کوئنزٹاؤن، 1929 2 نومبر 1929 کو کام اسٹاک کانوں کا ایک 29 سالہ کارکن اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب کوئنزٹاؤن کی طرف لوٹ رہا ایک بلسٹر کام اسٹاک ریل لائن پر الٹ گیا۔ تقریبا 25 افراد ڈاؤن گریڈ کے بلسٹر پر سفر کر رہے تھے جب ٹرک موڑ کو گول کرتے ہوئے الٹ گیا۔ متعدد افراد ٹرک کے نیچے پھنس گئے تھے اور انہیں ان لوگوں کے ذریعے باہر نکالنا پڑا جو صرف معمولی زخمی ہوئے تھے۔ حادثے میں تیرہ دیگر افراد زخمی ہوئے۔ اس شخص کی پانچ دن بعد کوئنزٹاؤن ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ برنی، 1930 یکم جنوری 1930 کو شام 1 بجے، ایک 33 سالہ شخص، اس کی 23 سالہ بیوی، اور ان کا چار ماہ کا بیٹا اس وقت ہلاک اور چار دیگر افراد زخمی ہو گئے جب ایک ٹریولنگ پینٹومیم کمپنی کی گاڑی وینہو ریلوے اسٹیشن لیول کراسنگ پر لانسیسٹن جانے والی ٹرین سے ٹکرا گئی۔ چوتھا مسافر بیس دن بعد زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے مر گیا۔ سپریٹن، 1930 15 مارچ 1930 کو، ایک 19 سالہ شخص اور اس کی 8 سالہ بہن اس وقت ہلاک ہو گئے جب لانسیسٹن سے وین یارڈ مسافر ٹرین سپریٹن لیول کراسنگ پر ان کی سنگل سیٹر ایسیکس کار سے ٹکرا گئی جب وہ لیٹروب کے سفر سے واپس آرہے تھے۔ روزیٹا، 1930 25 جون 1930 کو ایک 64 سالہ شخص کی لاش ایک پل کے نیچے سے ملی جس کے اوپر سے ریل روزیٹا اسٹیشن کے ہوبارٹ کی طرف سفر کرتی ہیں۔ یہ لاش کلیرمونٹ میں کیڈبری-فرائی-پاسکل پیٹی لمیٹڈ فیکٹری سے ہوبارٹ واپس آنے والی ٹرین کے عملے کو ملی۔ یہ شخص پچھلے دن ہوبارٹ سے شام 5 بج کر 25 منٹ کی ٹرین میں بیریڈیل میں اپنی کاٹیج واپس جانے کے ارادے سے سوار ہوا تھا لیکن پہنچنے میں ناکام رہا تھا۔ یہ اندازہ لگایا گیا کہ اس شخص نے روزیٹا اسٹیشن کو غلطی سے بیریڈیل اسٹیشن سمجھ لیا اور اس طرف سے موجود ہونے کے بعد گاڑی سے گر گیا جہاں ریلوے پلیٹ فارم نہیں تھا۔ یہ شخص پل کے کنکریٹ سپر اسٹرکچر میں گرنے سے پہلے اس کے ساتھ پرتشدد رابطے میں آیا تھا۔ ہوبارٹ، 1930 31 جولائی 1930 کو تقریبا شام 6 بج کر 20 منٹ پر ٹرائبنا سے تعلق رکھنے والا ایک 62 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب ہوبارٹ میں گورنمنٹ ہاؤس کے سامنے سے گزرنے والی ٹرین نے اسے ٹکر مار دی۔ حادثے کے وقت وہ شخص لائنوں پر چل رہا تھا۔ لانسیسٹن، 1930 7 اکتوبر 1930 کو صبح تقریبا 8 بج کر 45 منٹ پر لانسیسٹن ریلوے اسٹیشن پر کام کرنے والا ایک 37 سالہ شونٹر اس وقت ہلاک ہو گیا جب وہ بخارات کے کام کے قریب شیل آئل کمپنی کی نجی سائیڈ پر ایک ٹرک لے جا رہا تھا۔ بظاہر وہ شخص ایک بفر سے گر گیا جس پر وہ سوار تھا اور 30 ٹن کے آئل ٹرک کے پچھلے پہیے اس کے جسم کے اوپر سے گزر گئے۔ ویسٹرن جنکشن، 1931 28 جولائی 1931 کو لانسیسٹن کا ایک 45 سالہ شخص مغربی جنکشن پر ہوبارٹ سے لانسیسٹن جانے والی شام کی ٹرین میں ایک گاڑی سے گر گیا۔ وہ ایونڈیل میں دوستوں سے ملنے کے بعد لانسیسٹن واپس آ رہے تھے۔ اگلے دن لانسیسٹن پبلک ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے ان کا انتقال ہو گیا۔ لیتھ، 1931 5 اکتوبر 1931 کو، تقریبا 40 سال کی عمر کا ایک لانسیسٹن آدمی دریائے فورتھ پر پل کے قریب لیتھ کراسنگ پر اپنی موٹر سائیکل پر لانسیسٹن سے شام کی مسافر ٹرین سے ٹکرا گیا۔ وہ دو دن بعد زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے مر گیا۔ ٹینا، 1932 9 فروری 1932 کو تقریبا 7:15 بجے، ایک 8 سالہ لڑکا اس وقت ہلاک ہو گیا جب اسے ٹینا میں ریلوے سائڈنگ یارڈ میں ریلوے ٹرک کے پہیوں کے نیچے کچل دیا گیا۔ لڑکا دو دوسرے لڑکوں کے ساتھ کھیل رہا تھا اور بفر پر سوار تھا جب وہ ریلوے ٹریک کے بیچ میں پھسل گیا۔ اس نے راستے سے ہٹنے کی کوشش کی لیکن وہ صرف ایک ریل سے آدھے راستے پر تھا جب ٹرک کے اگلے پہیے نے اسے پکڑ لیا اور اسے کچل دیا۔ روچرلیا، 1932 28 مارچ 1932 کو صبح 9.30 بجے، ایک 67 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب وہ روچرلیا کے اسکاٹسڈیل کی طرف اسکاٹسڈیل سے لانسیسٹن جانے والی ٹرین سے ٹکرا گیا۔ بہرا آدمی لکڑی کاٹنے والا تھا جو مشروم جمع کر رہا تھا اور ریلوے لائن کے درمیان سلیپرز کے ساتھ چل رہا تھا جب انجن کے گائے پکڑنے والے نے اس کا پاؤں پکڑ لیا۔ ظاہر ہے اس شخص کو آنے والی ٹرین کی سیٹی نہیں سنائی دی۔ موناہ، 1932 26 اپریل 1932 کو تقریبا 5:11 بجے، ایک 64 سالہ خاتون اس وقت ہلاک ہو گئی جب وہ موناہ ریلوے اسٹیشن کے شمالی حصے میں ریلوے کراسنگ پر ہوبارٹ سے لانسیسٹن جا رہی سینٹینل-کیمل اسٹیم ویگن سے ٹکرا گئی۔ یہ خاتون اسٹیشن پر ٹرین سے اتری تھی اور خیال کیا جاتا ہے کہ اس نے پٹریوں کو عبور کرتے وقت ویگن کے اگلے حصے کو مخالف سمت میں سفر کرنے والی ٹرین کا پچھلا حصہ سمجھ لیا تھا۔ برج واٹر، 1933 14 فروری 1933 کو تقریبا 3:30 بجے، ایک 10 سالہ لڑکی اس وقت شدید زخمی ہو گئی جب وہ ڈرومڈری روڈ، برج واٹر میں مویشیوں کے صحن کے قریب کراسنگ پر لانسیسٹن سے ایکسپریس ٹرین کے راستے میں اپنی سائیکل چلا رہی تھی۔ لڑکی برج واٹر میں اسکول جا کر گھر لوٹ رہی تھی جب یہ حادثہ پیش آیا۔ ظاہر ہے اس وقت چل رہی ہوا کی وجہ سے لڑکی کو ٹرین کی سیٹی نہیں سنائی دی۔ لڑکی کو ٹرین کے ذریعے مویشیوں کے محافظوں کے اوپر سے گھسیٹ کر دوسری طرف پھینک دیا گیا۔ وہ اس دوپہر بعد میں ہوبارٹ پبلک ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے انتقال کر گئیں۔ برج واٹر، 1933 11 اگست 1933 کو شام 7 بجے اوسے کا ایک 61 سالہ کاروباری شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کی ٹورر کار برج واٹر کے شمال میں پہلی سطح کی کراسنگ پر برائٹن سے ہوبارٹ جانے والی ٹرین سے ٹکرا گئی۔ سٹرہان، 1934 9 جون 1934 کو، سٹرہان اسٹیٹ اسکول کا ایک 23 سالہ استاد ماؤنٹ لائیل کمپنی کی ریلوے لائن پر ریگاٹا پوائنٹ اسٹیشن سے ٹرین سے گر گیا اور ہلاک ہو گیا۔ اس خاتون کو آخری بار لوانا کے آس پاس زندہ دیکھا گیا تھا جو ٹرین کے پچھلے حصے میں ایک مسافر کوچ کے پلیٹ فارم پر کھڑی تھی جب وہ بظاہر ریل پر زیادہ متوازن تھی۔ یہ حادثہ لوانا فلیٹ اور ریگاٹا پوائنٹ کے درمیان پیش آیا۔ ہوبارٹ، 1934 15 نومبر 1934 کو تقریبا 12:00 بجے، ایک 36 سالہ اسسٹنٹ اسٹیشن ماسٹر ہوبارٹ ریلوے اسٹیشن پر چلتی مضافاتی ٹرین اور میککوری اسٹریٹ پلیٹ فارم کے درمیان پھسلنے سے شدید زخمی ہو گیا۔ یہ شخص ان پلیٹ فارموں میں سے ایک پر ڈیوٹی پر تھا جہاں ایک ٹرین گرانٹن کے لیے روانہ ہو رہی تھی۔ ریس ٹریفک کی نگرانی کے لیے میککوری اسٹریٹ پلیٹ فارم تک پہنچنا اس شخص کا ارادہ تھا۔ اس شخص نے لائن سے مزید نیچے پلیٹ فارم پر اترنے کے ارادے سے گرانٹن ٹرین پر قدم رکھا۔ اس کا پاؤں پھسل گیا اور وہ چلتی ٹرین اور پلیٹ فارم کے درمیان گر گیا۔ اس رات ہوبارٹ جنرل ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے ان کا انتقال ہو گیا۔ اس شخص کو اس کی موت سے چند ماہ قبل ہی لانسیسٹن سے ہوبارٹ منتقل کیا گیا تھا۔ ڈاکٹرز راکس، 1934 28 دسمبر 1934 کو، ایک 12 سالہ لڑکی ہلاک اور نو دیگر زخمی ہو گئی جب برنی سے وین یارڈ جانے والی ایک مسافر ٹرین ڈاکٹرز راکس پر ایک پلٹی کو عبور کر گئی جو سیلاب کے پانی سے کمزور ہو گئی تھی اور ٹینڈر کے وزن کے نیچے گر گئی تھی۔ پوورنا، 1935 7 اگست 1935 کو تقریبا 8 بج کر 30 منٹ پر پوورنا ریلوے اسٹیشن کے قریب ایک لیول کراسنگ پر ایک خاتون کو مہلک چوٹیں آئیں جب اس کے شوہر کی گاڑی ایک کھڑے ٹرک سے ٹکرا گئی جس پر 5000 گیلن کا پٹرول ٹینک نصب تھا۔ ٹرک نمبر کا حصہ تھا۔ مین لائن پر لانسیسٹن سے ہوبارٹ تک 3 مال گاڑی۔ اس کے شوہر کو شدید چوٹ نہیں آئی تھی۔ کیمبل ٹاؤن ہسپتال جاتے ہوئے راستے میں خاتون کی موت ہو گئی۔ لیمانا جنکشن، 1936 12 جنوری 1936 کو، ایک مرد اور ایک عورت اس وقت ہلاک ہو گئے جب ان کی موٹر سائیکل لیمانا جنکشن کراسنگ پر برنی سے لانسیسٹن جاتے ہوئے بھاپ کیمیل کار سے ٹکرا گئی۔ یہ جوڑا ڈیلورائن سے ریڈ ہلز کی طرف سفر کر رہا تھا۔ نیو ٹاؤن، 1936 19 مئی 1936 کو نیو ٹاؤن کا ایک 50 سالہ شخص اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب اس کی سنگل سیٹر سیڈان کار کارنیلین بے لیول کراسنگ پر صبح 9 بجے مسافر ٹرین سے ٹکرا گئی۔ ایک طوفانی آندھی نے آنے والی ٹرین کی سیٹی کی آواز کو ڈرائیور تک پہنچنے سے روک دیا جس کا ٹکرانے کے وقت سر نیچے تھا۔ وہ شخص پانچ دن بعد زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے مر گیا۔ ہوبارٹ، 1936 2 جولائی 1936 کو تقریبا 10:30 بجے، مونٹروس سے تسمانیا گورنمنٹ ریلوے کا ایک 50 سالہ عارضی ملازم ہوبارٹ اسٹیشن میں کھینچنے والی ٹرین سے ٹکرانے سے فوری طور پر ہلاک ہو گیا۔ یہ شخص ہوبارٹ اسٹیشن سے تقریبا باہر ریلوے لائن پر کام کرنے والے ایک مرمت کرنے والے گروہ پر ملازم تھا۔ ڈیونپورٹ، 1936 یکم ستمبر 1936 کو تقریبا 1 بجے، ایک 65 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب لانسیسٹن سے برنی جانے والی بھاپ ریلوے کار وکٹوریہ پریڈ، ڈیونپورٹ میں روکے اسٹریٹ کے قریب لیول کراسنگ پر اس سے ٹکرا گئی جب وہ کام پر جانے کے لیے سائیکل چلا رہا تھا۔ اس واقعے کو اس شخص کے بہرے پن اور آنے والی ٹرین کی آواز سننے میں ناکامی سے منسوب کیا گیا تھا۔ لانسیسٹن، 1937 8 جون 1937 کو تقریبا شام 6 بجے، ایک 25 سالہ ریلوے کارکن کے دائیں پاؤں اور گھٹنے پر چوٹیں آئیں جب وہ لانسیسٹن ریلوے اسٹیشن پر چل رہے ٹرک سے ٹکرا گیا۔ اس شخص کا پاؤں ریلوں کے دو سیٹوں کے سنگم پر پھنس گیا اور ایک بھاری ٹرک آہستہ آہستہ اس پر چڑھ گیا۔ اس شخص کو جنرل ہسپتال میں داخل کرایا گیا لیکن تیرہ دن بعد زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے اس کی موت ہو گئی۔ کونارا، 1937 31 اکتوبر 1937 کو تقریبا 12:35 بجے، بالترتیب 25 اور 19 سال کی عمر کے ایک بھائی اور بہن کو مہلک چوٹیں آئیں جب ان کی سیڈان کار ایپنگ میں ایک سماجی تقریب میں شرکت کے بعد شمالی کونارا لیول کراسنگ پر ڈیونپورٹ سے کھڑی مال گاڑی سے ٹکرا گئی۔ تصادم کے وقت ٹرین ٹرک سڑک کو بلاک کر رہے تھے۔ ٹرین کے انجن کے ڈرائیور اور پورٹر کو اپنے فرائض میں لاپرواہی کا مظاہرہ کرتے ہوئے پایا گیا جس کے نتیجے میں اموات ہوئیں اور وہ قتل عام کے الزام میں مقدمے کا سامنا کرنے کے پابند تھے۔ سالیسیٹر جنرل نے بعد میں ان کے خلاف فرد جرم عائد نہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ لانسیسٹن، 1937 10 نومبر 1937 کو تقریبا 12:00 بجے، لانسیسٹن کا ایک 62 سالہ یارڈ فورمین لانسیسٹن ریلوے یارڈ میں شونٹنگ آپریشنز کی ہدایت کرتے ہوئے مہلک طور پر زخمی ہو گیا۔ وہ شخص ریلوں کے ایک سیٹ کے درمیان کھڑا تھا جو دوسری لائن پر شونٹنگ انجن کی نقل و حرکت کی ہدایت کر رہا تھا لیکن جب ٹینڈر سے ٹکرا کر گھسیٹا گیا تو وہ کچھ کاغذات پڑھ کر مشغول ہو گیا۔ وہ شخص جو چند مہینوں میں ریٹائر ہونے والا تھا، ہسپتال جاتے ہوئے ایمبولینس میں دم توڑ گیا۔ ڈیونپورٹ، 1938 12 جنوری 1938 کو ڈیونپورٹ گھاٹ پر دو سیمنٹ ٹرکوں کے درمیان کچلنے سے ایک 9 سالہ لڑکی شدید زخمی ہو گئی۔ لڑکی کی ماں کو معمولی چوٹیں آئیں۔ ماں اور بیٹی دو کھڑے ٹرکوں کے درمیان سے گزرنے کی کوشش کر رہے تھے جنہیں اسٹیمر نائرانا پر اتارا جا رہا تھا۔ ٹرکوں کو جہاز کے ونچ سے منسلک بیل کی رسی کی مدد سے گھاٹ کے ساتھ کھینچ لیا گیا جب لڑکی بفرز کے درمیان پکڑی گئی۔ اسے فوری طور پر ڈیون ہسپتال لے جایا گیا لیکن داخل ہونے کے تین گھنٹے بعد اس کے زخموں کی وجہ سے اس کی موت ہو گئی۔ ڈان، 1938 22 فروری 1938 کو سہ پہر ساڑھے تین بجے ڈان میں ٹائلر کراسنگ پر برنی سے موٹر ٹرک اور دوپہر کی مخلوط ٹرین کے درمیان تصادم کے نتیجے میں ایک ساڑھے نو سالہ لڑکا شدید زخمی ہو گیا۔ ٹرین نے ٹرک کو کیبن کے پیچھے ٹکر ماری اور اسے لائن کے ساتھ ساتھ لے گئی۔ لڑکا لاٹروب کے ڈیون ہسپتال میں شام 7 بج کر 30 منٹ پر زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گیا۔ برنی، 1938 11 مارچ 1938 کو صبح تقریبا 7 بج کر 20 منٹ پر ایک 28 سالہ شخص کو مہلک چوٹیں آئیں جب اس کا چہرہ گیریٹ انجن کی ٹیکسی کے اوپری حصے اور برنی میں ایمو بے ریلوے کے انجن شیڈ کی چھت کے اندر سے گزرنے والی بیم کے درمیان ٹکرا گیا۔ یہ شخص روزبیری کے سفر کی تیاری میں گیریٹ کے انجنوں کو فائر کرنے میں مصروف تھا۔ وہ انجن کو شیڈ سے باہر نکال رہا تھا جب اس نے ٹیکسی کی چھت میں وینٹیلیٹر کے سوراخ سے اپنا سر ڈال کر دیکھا کہ بنکر میں کتنا کوئلہ ہے۔ برنی کے ڈارون ہسپتال میں داخل ہونے کے ڈیڑھ گھنٹے بعد اس شخص کی زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ برنی، 1938 26 اپریل 1938 کو صبح تقریبا 5 بج کر 15 منٹ پر، ایمو بے ریلوے کے ذریعہ ملازم ساؤتھ برنی کا ایک 27 سالہ پورٹر ایک شونٹنگ حادثے میں فوری طور پر ہلاک ہو گیا جب اس کا پاؤں دو ریلوں کے جوڑوں کے درمیان پھنس گیا اور اسے کیلسین سے لدے ٹرکوں کی ایک تار نے کچل دیا۔ اس شخص نے دو ٹرکوں کو جوڑنا مکمل کر لیا تھا اور وہ چھلانگ لگانے ہی والا تھا کہ اس کا دایاں پاؤں ریلوں کے جوڑوں میں پھنس گیا اور وہ لائن پر دستک کھا گیا۔ ٹرک اس کے جسم کو گھسیٹتے ہوئے اس کے اوپر سے گزر گئے۔ الورسٹون، 1938 یکم ستمبر 1938 کو صبح 1 بجے، ایک 66 سالہ دودھ فروش اس وقت ہلاک ہو گیا جب الورسٹون میں میک موہن کی لیول کراسنگ پر اس کی گھوڑے سے کھینچی گئی دودھ کی گاڑی ٹرین سے ٹکرا گئی۔ اسمتھٹن، 1938 6 ستمبر 1938 کو صبح 7 بجے، ایک 60 سالہ ٹرین ڈرائیور اسمتھٹن سے ماراوا ٹرام وے پر اس وقت ہلاک ہو گیا جب وہ جس انجن کو چلا رہا تھا جس کا نام بگ بین تھا اس نے لائن کو چھلانگ لگا دی۔ انجن لکڑی کے گیارہ ٹرکوں کو کھینچ رہا تھا، جن میں سے ایک نے گھوم کر آدمی کو انجن سے ٹکرا دیا۔ اس شخص کی اس دوپہر وین یارڈ کے اسپینسر ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ اسپریٹن، 1938 7 نومبر 1938 کو تقریبا 12:00 بجے، تسمانیا گورنمنٹ ریلوے کے ذریعہ ملازم ایک 46 سالہ لائن مین اس وقت ہلاک ہو گیا جب اسے اسپریٹن ریس کورس سائڈنگ کے شمال میں ایک بفی ٹرین نے ٹکر مار دی۔ یہ شخص ممکنہ طور پر ریلوے لائن سے لکڑی کے کراس آرم کو ہٹانے کی کوشش میں مارا گیا تھا جو پٹریوں پر ایک نئے ٹیلی گراف کے کھمبے کو رول کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ ویسٹ الورسٹون، 1938 10 دسمبر 1938 کو ویسٹ الورسٹون میں ہیلن اسٹریٹ لیول کراسنگ پر ایک 23 سالہ شخص اس وقت ہلاک اور دو زخمی ہو گئے جب ان کے ٹرک کو کیو کلاس لوکوموٹو نے ٹکر مار دی۔ زخمیوں میں سے ایک چند منٹ پہلے ٹرین میں ایک مسافر تھا اور اسے ٹرک کے ڈرائیور، اس کے بھائی کے ذریعے جمع کیا جا رہا تھا۔ ووڈبری، 1939 7 اپریل 1939 کو صبح 1 بجے، ایک 32 سالہ شخص اور اس کی 23 سالہ بیوی کے ساتھ ایک 62 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب لانسیسٹن جانے والی ان کی شیورلیٹ سیڈان کار ووڈبری میں ایک لیول کراسنگ پر جنوب کی طرف جانے والی ایکسپریس سے پرتشدد طور پر ٹکرا گئی۔ ایک 29 سالہ خاتون مسافر معمولی زخموں کے ساتھ بچ گئی۔ لانسیسٹن، 1939 19 ستمبر 1939 کو تقریبا 12:00 بجے، ایک 77 سالہ شخص کی لاش لانسیسٹن ریلوے یارڈ میں شونٹنگ ٹریک پر مردہ پائی گئی۔ یہ لاش واش روڈ کے نام سے مشہور لائن پر ریلوں کے درمیان پڑی ہوئی ملی تھی اور اسے ریلوے ٹرک نے کچل دیا تھا۔ ویسٹ الورسٹون، 1939 16 اکتوبر 1939 کو صبح تقریبا 5 بج کر 40 منٹ پر ویسٹ الورسٹون لیول کراسنگ پر ایک 24 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کی کار برنی سے ریلٹن جانے والی بھاپ ریل کار سے ٹکرا گئی۔ نیوسٹیڈ، 1939 20 اکتوبر 1939 کو صبح 5 بج کر 30 منٹ پر سینٹ لیونارڈز سے تعلق رکھنے والے ایک 79 سالہ شخص کی لاش نیوسٹیڈ میں ریلوے لائن پر ملی۔ وہ شخص کئی گھنٹوں سے مر چکا تھا۔ یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ پچھلی رات دیر گئے اسے ٹرین نے کچل دیا تھا۔ لیمانا جنکشن، 1939 8 دسمبر 1939 کو، ایک 28 سالہ مول کریک آدمی اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کی موٹر سائیکل جس پر وہ ڈیلورن سے مول کریک جا رہا تھا، لیمانا جنکشن اسٹیشن کراسنگ پر ایک مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی۔ اگلے دن زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے ان کی موت ہو گئی۔ ڈیلورائن، 1940 11 جنوری 1940 کو ڈیلورائن سے تعلق رکھنے والا ایک 77 سالہ شخص اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب اسے مین اسٹریٹ کراسنگ پر ایک ریل موٹر نے ٹکر مار دی جو مول کریک سے ڈیلورائن لوٹ رہی تھی۔ اس شخص کی دو دن بعد لاٹروب کے ڈیون ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ نیوسٹیڈ، 1940 17 جنوری 1940 کو تقریبا شام 5 بجے، لانسیسٹن سے تعلق رکھنے والے ایک 18 سالہ شخص کو اس وقت مہلک چوٹیں آئیں جب اس کی موٹر سائیکل نیوسٹیڈ ریلوے کراسنگ پر لانسیسٹن سے برنی جا رہی بھاپ کار سے ٹکرا گئی۔ خیال کیا جاتا تھا کہ ویورلی ملز میں کام کرنے والا شخص بس کے پیچھے شہر کی طرف سفر کر رہا تھا۔ بس بھاپ کار کو گزرنے دینے کے لیے رک گئی لیکن وہ شخص آگے بڑھتا رہا اور بھاپ کار سے ٹکرا گیا۔ وہ شخص کئی گھنٹوں بعد لانسیسٹن پبلک ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گیا۔ کولبروک، 1940 7 جولائی 1940 کو، ٹرانسپورٹ کمیشن کی ریلوے برانچ میں ملازمت کرنے والا کولبروک کا ایک 45 سالہ گینگر اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کی چار پہیوں والی ٹرالی کولبروک اور کیمپانیہ کے درمیان ریلوے لائن سے نکل کر تقریبا ایک کنارے سے نیچے گر گئی۔ یہ شخص اپنے 15 سالہ بیٹے کے ساتھ لائن کے ایک حصے میں گشت کر رہا تھا جب یہ حادثہ پیش آیا۔ اس شخص کے بیٹے نے ٹرالی کے ریلوں سے نکلنے سے پہلے ہی اس سے چھلانگ لگا دی۔ ڈرونٹ پارک، 1940 16 اکتوبر 1940 کو موناہ کی ایک 16 سالہ لڑکی کو رائل ہوبارٹ شو سے گھر واپس آتے ہوئے ڈرونٹ پارک ریلوے اسٹیشن پر ٹرین نے ٹکر مار دی۔ لڑکی لائن عبور کر رہی تھی جب ہوبارٹ جانے والی ٹرین قریب آئی اور اسے کنکریٹ کے پیراپیٹ سے پھینک دیا گیا۔ اس کے سر اور ٹانگوں پر چوٹیں آئیں اور تین گھنٹے بعد رائل ہوبارٹ ہسپتال میں اس کے زخموں کی وجہ سے اس کی موت ہو گئی۔ ڈیونپورٹ، 1940 9 نومبر 1940 کو تقریبا 7:30 بجے، ایک 41 سالہ شخص اور اس کا 10 سالہ بیٹا اس وقت شدید زخمی ہو گئے جب ان کی کار ڈیونپورٹ میں فینٹن اسٹریٹ لیول کراسنگ پر برنی سے لانسیسٹن جا رہی شام کی بھاپ کار سے ٹکرا گئی۔ گلینورچی، 1941 24 اپریل 1941 کو، ایک 42 سالہ شخص ہلاک ہو گیا اور میککوری پلینس سے تعلق رکھنے والی 33 اور 25 سال کی دو خواتین کو اس وقت سر پر چوٹیں آئیں جب اس شخص کا یوٹیلیٹی ٹرک ایلوک لیول کراسنگ پر کیمیل کار سے ٹکرا گیا۔ برج واٹر، 1941 4 اگست 1941 کو، پونٹ ول سے تعلق رکھنے والا ایک 54 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کا یوٹیلیٹی ٹرک برج واٹر میں سیلئرڈز لیول کراسنگ پر ایکسپریس انجن سے ٹکرا گیا۔ ٹرین لائن پر پہنچتے ہی ٹرک رکتا نظر آیا۔ لیٹروب، 1942 8 مارچ 1942 کو ریلٹن سے تقریبا 23 سال کی عمر کے ایک شخص کی لاش لیٹروب سے ریلوے لائن کے قریب ملی۔ خیال کیا جاتا تھا کہ وہ رات کے وقت لیٹروب سے نکلنے والی مال بردار ٹرین سے ٹکرا گیا تھا جو کہ 11:00 بجے کے فورا بعد روانہ ہوئی تھی۔ یہ شخص لیٹروب سے ریلٹن تک ٹرین لائن کے ساتھ چل رہا تھا جب یہ حادثہ پیش آیا۔ آسٹنس فیری، 1943 11 مارچ 1943 کو اولڈ بیچ سے تعلق رکھنے والے ایک 30 سالہ شخص کی لاش آسٹنس فیری اسٹیشن کے قریب ریلوے لائن پر ملی۔ خیال کیا جاتا ہے کہ اسے ایک ٹرین نے ٹکر ماری تھی جو ہوبارٹ سے پچھلی شام 10:20 بجے روانہ ہوئی تھی۔ پولیس نے اطلاع دی کہ یہ یقینی طور پر ثابت ہو چکا ہے کہ وہ شخص ہوبارٹ سے دوپہر 10:10 پر نکلنے والی ٹرین سے اترا تھا، اور اس ٹرین کے جانے کے بعد اسے آسٹنس فیری کے پلیٹ فارم کے ساتھ ساتھ چلتے ہوئے دیکھا گیا تھا۔ کوئنزٹاؤن، 1943 16 مارچ 1943 کو تقریبا 1 بجے، ایک 17 ماہ کی لڑکی اس وقت فوری طور پر ہلاک ہو گئی جب اسے ماؤنٹ سے تعلق رکھنے والی ریل موٹر نے کچل دیا۔ لائیل کمپنی۔ بچہ کوئنزٹاؤن کے وائٹ لا اسٹریٹ میں ایک رہائش گاہ کے سامنے اپنی بہن کے ساتھ کھیل رہا تھا۔ بہن وقت پر بھاگ گئی، لیکن وہ لڑکی جو ریلوں پر رینگنے کی کوشش کر رہی تھی، اس سے ٹکرا گئی۔ ہوبارٹ، 1943 19 مئی 1943 کو ہوبارٹ سے تعلق رکھنے والا ایک 44 سالہ شخص شدید زخمی ہو گیا جب وہ کوئینز ڈومین کے ذریعے سلپ یارڈز کے قریب ریلوے لائن پر چلتے ہوئے ریل موٹر سے ٹکرا گیا۔ اس شخص کی اگلی شام کمر میں شدید چوٹوں کی وجہ سے رائل ہوبارٹ ہسپتال میں موت ہو گئی۔ کلیرمونٹ، 1943 یکم ستمبر 1943 کو تقریبا 7:40 بجے، کلیرمونٹ ریلوے اسٹیشن کے قریب لیول کراسنگ کے تصادم میں ایک 53 سالہ مرد اور ایک 50 سالہ خاتون شدید زخمی ہو گئے۔ تصادم اس مقام پر ہوا جہاں کیڈبری-فرائی-پاسکل پیٹی لمیٹڈ کی فیکٹری کی سڑک ریلوے اسپر لائن کو پار کر کے فیکٹری تک جاتی ہے۔ کار فیکٹری سے مین روڈ کی طرف جا رہی تھی اور انجن فیکٹری کی طرف جانے والی مین لائن سے تقریبا دور تھا جب انجن نے کار کے اگلے حصے کو پکڑ لیا۔ خاتون اگلے دن شام 10 بجے کے قریب رائل ہوبارٹ ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے مر گئی اور آدمی چار دن بعد زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے مر گیا۔ ووڈبری، 1943 4 اکتوبر 1943 کو دوپہر 1 بج کر 45 منٹ پر، ایک گروسری وین کا 66 سالہ ڈرائیور اس وقت فوری طور پر ہلاک ہو گیا جب اس کی وین ووڈبری کراسنگ پر شمال کی طرف ٹن برج جانے والی مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی۔ گلینورچی، 1944 3 فروری 1944 کو تقریبا 5:20 بجے، نیو نورفولک کا ایک 27 سالہ شخص ایلوک ریلوے کراسنگ پر اس وقت فوری طور پر ہلاک ہو گیا جب اس کی موٹر سائیکل گلینورچی سے ہوبارٹ کی طرف جا رہی سینٹینیل کیمل کار سے ٹکرا گئی۔ انجن اس شخص کی موٹر سائیکل کے پچھلے پہیے سے ٹکرا گیا جس پر وہ ایلوک ریس کورس کی سمت سے مین روڈ کی طرف جا رہا تھا۔ موٹر سائیکل کو نیچے کی لکیر پر پھینک دیا گیا۔ پونٹ ول، 1944 10 فروری 1944 کو تقریبا 4:15 بجے، پونٹ ول میں ایک لیول کراسنگ پر ایک فوجی ہلاک اور آٹھ افراد پر مشتمل ایک جماعت کے دو دیگر شدید زخمی ہو گئے جب ایک فوجی موٹر لاری کو ایپسلے سے ہوبارٹ جاتے ہوئے مال بردار ٹرین نے ٹکر مار دی۔ ریلٹن، 1944 19 فروری 1944 کو تقریبا شام 6 بج کر 30 منٹ پر ایک 7 سالہ لڑکا اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب اس کا جسم ریلٹن میں دو ریلوے ٹرکوں کے بفرز کے درمیان کچل دیا گیا۔ لڑکا اپنے بھائی، بہن اور اسکول کے ساتھی کے ساتھ ریلوے ٹرکوں کے قریب کھیل رہا تھا جب ایک ٹرک دوسرے سے ٹکرا کر حرکت میں تھا۔ حادثے کے فورا بعد لڑکے کو ڈیون ہسپتال لے جایا گیا لیکن اگلی صبح اس کے زخموں کی وجہ سے اس کی موت ہو گئی۔ ذیہان، 1944 24 نومبر 1944 کو صبح 8 بج کر 45 منٹ پر ایک 33 سالہ تسمانیا گورنمنٹ ریلوے کا ملازم اس وقت فوری طور پر ہلاک ہو گیا جب وہ ذیہان ریلوے یارڈ پر شونٹنگ آپریشنز میں مصروف ایک ٹرک سے گر گیا۔ بظاہر وہ شخص اس کے سر پر گر گیا اور اس کی گردن ٹوٹ گئی اور اس کا جسم ریلوے لائن سے باہر گر گیا۔ میککوری پلینس، 1944 9 دسمبر 1944 کو تقریبا 11:30 بجے، میککوری پلینس میں فینٹن ہائی وے پر اسٹیشن کراسنگ پر ایک 37 سالہ پولیس جوان اور اس کی 9 سالہ بیٹی اس وقت ہلاک ہو گئے جب اس کی موٹر سائیکل اور سائڈ کار نیو نورفولک سے سفر کرنے والی ڈیزل ریل کار سے ٹکرا گئیں۔ اس شخص کی ایک اور بیٹی، جس کی عمر 8 سال تھی، حادثے میں شدید زخمی ہو گئی۔ دونوں لڑکیاں سائیڈ کار میں سوار تھیں۔ حادثے کے وقت یہ شخص نیشنل پارک کی سمت میککوری پلینس میں واقع اپنے گھر سے اپنی موٹر سائیکل پر سوار تھا۔ سی بروک، 1944 25 دسمبر 1944 کو تقریبا 12:30 بجے، ایک 22 ماہ کی لڑکی فوری طور پر اس وقت ہلاک ہو گئی جب وہ وین یارڈ کے قریب سی بروک میں برنی کی طرف جانے والی ٹرین سے ٹکرا گئی۔ لڑکی سی بروک سائڈنگ کے قریب لائن پر بیٹھی تھی۔ ٹرین کے ڈرائیور کے پاس اس سانحے سے بچنے کے لیے کافی وقت نہیں تھا۔ لیٹروب، 1945 20 جولائی 1945 کو صبح 9 بج کر 50 منٹ پر لیٹروب میں گلبرٹ اسٹریٹ لیول کراسنگ پر ایک سنگل سیٹر کار کے لانسیسٹن جانے والی مال گاڑی سے ٹکرانے سے ایک 38 سالہ شخص زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گیا۔ ٹارلٹن، 1945 26 دسمبر 1945 کو ویسٹرن کریک کا ایک 20 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کی موٹر سائیکل بالاہو کے قریب لیول کراسنگ پر ٹرین سے ٹکرا گئی۔ الورسٹون، 1946 5 فروری 1946 کو تقریبا 8:15 بجے، ویسٹ الورسٹون سے تعلق رکھنے والا ایک 70 سالہ شخص الورسٹون میں دریائے لیون پر پھیلے ریلوے پل کے ساتھ چل رہا تھا جب اسے لانسیسٹن سے لانسیسٹن مال گاڑی نے ٹکر مار کر دریا میں پھینک دیا۔ اس شخص کی لاش چھ دن بعد لوبسٹر کریک کے اوپر کی طرف پائی گئی۔ ایووکا، 1946 16 مارچ 1946 کو صبح 9 بج کر 15 منٹ پر کوئلے اور لکڑی کے بیس ٹرکوں کو لے جانے والی ایک مال بردار ٹرین ایووکا کے مشرق میں سیلاب کی وجہ سے کمزور ہونے والے ایک کنارے سے ٹکرا گئی جس سے کونارا کا 41 سالہ ڈرائیور ہلاک ہو گیا۔ انجن اپنی دائیں طرف الٹ گیا اور ڈرائیور کو ریورسنگ لیور سے نیچے کر دیا۔ فائر مین اور تین مسافر بغیر کسی چوٹ کے بچ گئے۔ پندرہ ٹرک پلٹی میں ایک ساتھ دوربین لگا کر آرام کرنے آئے۔ گلینورچی، 1946 27 مئی 1946 کو صبح تقریبا 6 بج کر 50 منٹ پر، ایک 16 سالہ لڑکی اس وقت ہلاک ہو گئی جب اسے گلینورچی ریلوے اسٹیشن پر مونٹروس جانے والی ٹرین نے کچل دیا۔ لڑکی ہوبارٹ میں اپنے کام کے لیے ٹرین پکڑنے کے لیے پلیٹ فارم کے آخر میں فٹ کراسنگ پر ریلوے لائن عبور کر رہی تھی۔ اس کی لاش کو رکنے سے پہلے ٹرین کے ذریعے لے جایا گیا۔ وین یارڈ، 1946 17 اکتوبر 1946 کو شام 1 بجے، وین یارڈ کا ایک 66 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کے گھوڑے سے کھینچے گئے سلیج کو وین یارڈ میں فریڈرک اسٹریٹ کراسنگ پر وین یارڈ سے فلاورڈیل میں بیلسٹ گڑھے تک ریورس میں سفر کرنے والی ٹرین نے ٹکر مار دی۔ آسٹنس فیری، 1947 13 جنوری 1947 کو آسٹنس فیری پر بوئیر سے ہوبارٹ جانے والی صبح 7 بج کر 58 منٹ کی ٹرین سے ٹکرانے سے ایک 18 ماہ کی لڑکی شدید زخمی ہو گئی۔ ٹرین نے آسٹنس فیری سے ایک موڑ لیا جب ڈرائیور نے بچے کو پٹری کے بیچ میں تقریبا دور دیکھا۔ اس نے فوری طور پر بریک لگا دی لیکن ٹرین کے اس کے اوپر سے گزرنے سے پہلے اسے روک نہیں سکا۔ بچے کی اگلی صبح رائل ہوبارٹ ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ ڈیونپورٹ، 1947 17 مارچ 1947 کو ڈیونپورٹ میں راؤنڈ ہاؤس کے قریب ریلوے لائن پر ایک 61 سالہ شخص ہلاک ہو گیا۔ یہ خیال کیا گیا کہ وہ شخص لائن کے ساتھ چل رہا تھا اور اسے آنے والی مال گاڑی نے ٹکر ماری جو 10:00 بجے کے بعد پہنچی۔ اس شخص کی لاش ریلوے کے دو ملازمین کو اگلی صبح 1 بجے اس وقت ملی جب وہ شونٹنگ کے لیے ٹرکوں کو جوڑ رہے تھے۔ گلینورچی، 1947 18 جولائی 1947 کو گلینورچی کا ایک 24 سالہ شخص اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب وہ گلینورچی میں ایلوک روڈ کراسنگ کے قریب ٹرین سے ٹکرا گیا۔ خیال کیا جا رہا تھا کہ یہ شخص کراسنگ کے جنوب میں ریلوے ٹریک کے ساتھ چل رہا تھا اور آنے والی ٹرین سے بچنے کے لیے ایک لائن سے دوسری لائن پر چھلانگ لگانے کے بعد ڈرونٹ پارک سے آنے والی ٹرین سے ٹکرا گیا۔ رائل ہوبارٹ ہسپتال میں داخل ہونے کے فورا بعد ہی ان کا انتقال ہو گیا۔ اسٹینلے، 1947 6 ستمبر 1947 کو صبح تقریبا 8 بج کر 30 منٹ پر، راکی کیپ کا ایک 21 سالہ ریلوے پورٹر اسٹینلے میں شونٹنگ کے عمل کے دوران تقریبا فورا ہلاک ہو گیا۔ وہ شخص ٹرکوں کے ایک گروپ کو دوسرے گروپ میں جوڑ کر پیچھے کی طرف چل رہا تھا جب اس کے بوٹ کی ایڑی پوائنٹس میں پھنس گئی اور وہ ٹرک کے پہیوں سے ٹکرا گیا۔ للا، 1947 6 دسمبر 1947 کو تقریبا شام 5 بج کر 45 منٹ پر ایک 26 سالہ شخص للیڈیل سے کرولا کی طرف موٹر سائیکل پر سوار تھا جب وہ للا لیول کراسنگ پر ریل موٹر سے ٹکرا گیا۔ وہ شخص لانسیسٹن جنرل ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گیا۔ ڈیونپورٹ، 1948 19 جنوری 1948 کو شام 6 بج کر 35 منٹ پر ایک 68 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب ہمیں برنی سے آنے والی کارکنوں کی ٹرین نے ٹکر مار دی۔ ٹرین ڈیونپورٹ میں فینٹن اسٹریٹ اور ایسپلانیڈ کے درمیان سے گزر رہی تھی جب اس شخص نے باڑ سے ٹرین کے راستے میں قدم رکھا۔ وہ شخص بہت بہرا تھا جو کہ حادثے کی وجہ ہو سکتا ہے۔ ویسٹ وین یارڈ، 1948 11 فروری 1948 کو، ایک شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کی کار ویسٹ وین یارڈ کراسنگ پر اسٹینلے سے وین یارڈ جانے والے گیریٹ انجن سے ٹکرا گئی۔ ہوبارٹ، 1948 2 مارچ 1948 کو ویسٹ ہوبارٹ سے تعلق رکھنے والا ایک 34 سالہ سگنل مین اس وقت ہلاک ہو گیا جب اسے ہوبارٹ ریل یارڈز میں شام 3 بج کر 40 منٹ پر رسڈن جانے والی ٹرین کے راستے میں قدم رکھنے کے بعد گھسیٹا گیا۔ وہ شخص جو ڈیوٹی پر جانے والا تھا سگنل باکس سے نیچے آنے والی ٹرین کے سامنے والی لائن پر اترا تھا۔ برنی، 1948 5 جون 1948 کو دوپہر 2 بج کر 27 منٹ پر اپر نیٹون کا ایک 87 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب اسے لانسیسٹن سے سمتھٹن جانے والی ڈیزل ٹرین نے ٹکر مار دی۔ وہ شخص جسے سننا مشکل تھا، وہ برنی میں ماؤنٹ اور الیگزینڈر اسٹریٹ کے درمیان ریلوے لائن کے ساتھ ساتھ چل رہا تھا جب اسے اس ٹرین نے پیچھے چھوڑ دیا جو برنی اسٹیشن سے نکلنے کے بعد رفتار حاصل کرنے کے عمل میں تھی۔ آدمی کو لائن کے ساتھ گھسیٹا گیا۔ اسکاٹسڈیل، 1948 9 اگست 1948 کو تقریبا 12:30 بجے، ساؤتھ اسپرنگ فیلڈ سے تعلق رکھنے والے ایک 45 سالہ شخص کو مہلک چوٹیں آئیں جب اسے مویشیوں کے محافظ میں اس وقت پھینک دیا گیا جب وہ جس گاڑی میں مسافر تھا وہ ہیرک سے اسکاٹسڈیل جانے والی ٹرین سے ٹکرا گئی۔ یہ حادثہ اسکاٹسڈیل کے ایلنور اسٹریٹ میں ایک لیول کراسنگ پر اس وقت پیش آیا جب ٹرین نے اس شخص کے بیٹے کی طرف سے چلائے جا رہے ٹرک کو مویشی محافظ کے قریب باڑ سے ٹکر مار دی۔ اس شخص اور اس کے بیٹے دونوں کو گارڈ میں پھینک دیا گیا۔ اس شخص کے بیٹے کو صرف کھرچنے اور صدمے کا سامنا کرنا پڑا لیکن اسکاٹسڈیل ہسپتال لے جانے کے فورا بعد اس شخص کی موت ہو گئی۔ نیوسٹیڈ، 1948 9 اگست 1948 کو تقریبا شام 4 بجے، ایک 53 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب دو ریلوے ٹرائی سائیکلیں کلفاڈی اور نیوسٹیڈ ریلوے اسٹیشنوں کے درمیان ٹکرا گئیں اور پٹری سے اتر گئیں۔ ٹرائی سائیکلیں نیوسٹیڈ کی طرف جا رہی تھیں اور ایک پلٹی کو عبور کرتے ہوئے گر کر تباہ ہو گئیں۔ ٹرائی سائیکل کے پہیوں میں سے ایک نے اس شخص کے سر میں ٹکر مار دی جس سے وہ فورا ہلاک ہو گیا۔ ہوبارٹ، 1948 19 اگست 1948 کو ہوبارٹ کے کوئینز ڈومین میں ریگاٹا گراؤنڈ لیول کراسنگ کے جنوب کی طرف شمال کی طرف جانے والی ٹرین کے انجن سے ٹکرانے سے برائٹن کا ایک 18 سالہ شخص ہلاک ہو گیا۔ یہ معلوم نہیں ہوسکا کہ حادثہ کس وقت پیش آیا، یا اس کے جسم کے اوپر سے کتنی ٹرینیں گزر چکی تھیں اس سے پہلے کہ اس کا پتہ چل سکے۔ لیٹینا، 1948 16 اکتوبر 1948 کو لیٹینا کے لانسیسٹن کی طرف اسکاٹسڈیل سے لانسیسٹن کی طرف جانے والی ریل موٹر نے ایک 19 ماہ کے لڑکے کو ٹکر مار دی۔ لڑکا اس دن بعد میں اسکاٹسڈیل کے میموریل ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے فوت ہو گیا۔ گلینورچی، 1949 14 مئی 1949 کو دوپہر 1 بجے، کار میں سوار ایک شخص کو ایلوک لیول کراسنگ پر ایلوک ریس کورس کی طرف جانے والی ٹرین نے ٹرین سے ٹکر مار دی۔ حادثے کے اثر سے کار کا دروازہ کھل گیا جس کی وجہ سے اس شخص کو باہر پھینک دیا گیا جہاں وہ ممکنہ طور پر باڑ کی چوکی سے ٹکرا گیا۔ اس دوپہر کے بعد رائل ہوبارٹ ہسپتال میں ان کا انتقال ہو گیا۔ نیوسٹیڈ، 1950 24 جون 1950 کو، نیوسٹیڈ ریلوے کراسنگ کے قریب ایک ٹرین سے ٹکرانے سے 30 سے 35 سال کی عمر کا ایک شخص فوری طور پر ہلاک ہو گیا۔ اس شخص کا سر کاٹ دیا گیا اور اس کے جسم پر اثر پڑا۔ نیو نورفولک، 1950 6 جولائی 1950 کو تقریبا 5:30 بجے، نیو نورفولک سے تعلق رکھنے والے ایک 22 سالہ پورٹر کو اس وقت شدید چوٹیں آئیں جب ایک لاگ ٹرین اس پر چڑھ گئی جب وہ آسٹریلیائی نیوز پرنٹ ملز کے گز میں شونٹنگ کر رہا تھا۔ وہ شخص لاگ ٹرین کے پچھلے حصے میں لاگ گینٹری کے قریب کام کر رہا تھا جب ٹرین پیچھے کی طرف بڑھی اور اسے نیچے گرا دیا۔ اسے اسٹیشن ماسٹر نے ٹرین کے نیچے سے گھسیٹا۔ وہ شخص چار دن بعد رائل ہوبارٹ ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گیا۔ نیو نورفولک، 1950 24 اکتوبر 1950 کو تقریبا 12:00 بجے، ہوبارٹ سے نیو نورفولک ریل موٹر کے گزرنے کے بعد نیو نورفولک سے تقریبا مین بوئر روڈ کے متوازی ڈیرونٹ ویلی ریلوے لائن پر ایک 23 سالہ چیکوسلوواکیائی مہاجر کی لاش ملی۔ تقریبا 10:45 بجے وہ شخص اپنی موٹر سائیکل پر دو ساتھی تارکین وطن کو بوئیر لے گیا جہاں وہ کام کر رہے تھے۔ اس شخص کے بوئر کو چھوڑنے کے بعد ہی اس کی لاش لائن کے کنارے سے ملی۔ خیال کیا جاتا تھا کہ اس شخص کو موٹر سائیکل کے حادثے میں ملوث ہونے کے بعد ڈیزل ریل کار نے ٹکر مار دی تھی اور وہ نیو نورفولک جانے والی ریلوے لائن کے ساتھ ساتھ چلنے لگا۔ لیمانا جنکشن، 1951 7 جنوری 1951 کو صبح 1 بجے لیمانا سے ڈیلورین جانے والا ایک 22 سالہ شخص ایک آنجہانی ماڈل ٹورر میں اس وقت ہلاک ہو گیا جب وہ لیمانا جنکشن سے تقریبا ایک لیول کراسنگ پر ایک خصوصی مسافر ٹرین سے ٹکرا گیا۔ یہ حادثہ شدید بارش کے دوران پیش آیا۔ پراٹہ، 1951 15 جنوری 1951 کو تقریبا 3 بجے، ایک 22 سالہ ریلوے ملازم پراٹہ سے تقریبا پراٹہ-اوٹ لینڈز لائن پر فوری طور پر ہلاک ہو گیا۔ یہ شخص دو فلیٹ ٹاپ ریلوے ٹرکوں میں سے ایک پر سوار تھا جسے ڈیزل انجن سے دھکیل دیا جا رہا تھا جب وہ پھسل کر ریلوں پر گر گیا۔ ٹرک اور انجن دونوں اس کے اوپر سے گزر گئے۔ موناہ، 1951 15 جون 1951 کو تقریبا شام 5 بج کر 25 منٹ پر موناہ کا ایک 19 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب وہ موناہ ریلوے اسٹیشن پر زنک ورکس ٹرین سے ٹکرا گیا جب وہ ہوبارٹ کی طرف جا رہی تھی۔ وہ شخص جو قدرے بہرا تھا ہوبارٹ میں اپنے کام کی جگہ سے ایک اور ٹرین سے موناہ واپس آیا تھا اور پٹریوں کو عبور کر رہا تھا جب حادثہ پیش آیا۔ کوئیبا، 1951 16 جون 1951 کو صبح تقریبا 2 بج کر 10 منٹ پر لانسیسٹن کا ایک 38 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب اسے لیٹروب کی سمت سے سفر کرنے والی ٹرین نے کچل دیا۔ اس شخص کی لاش کوئیبا میں باس ہائی وے اور اولڈ کوسٹ روڈ کو ملانے والی سڑک پر ریلوے کراسنگ کے قریب سے ملی۔ یہ شخص ڈیونپورٹ میں میٹروپول گیسٹ ہاؤس سے اپنی سائیکل پر شام 1 بجے اسپریٹن میں ایک کان میں کام کرنے کے لیے نکلا تھا۔ الورسٹون، 1951 26 ستمبر 1951 کو، سلفر کریک سے تعلق رکھنے والا ایک 78 سالہ شخص اور لیٹروب سے تعلق رکھنے والی اس کی 26 سالہ پوتی اس وقت ہلاک ہو گئے جب کار جس میں وہ ڈیونپورٹ کی طرف جا رہے تھے، الورسٹون میں ریبی اسٹریٹ کراسنگ پر ڈیزل ریل کار سے ٹکرا گئی۔ پرتھ، 1951 4 اکتوبر 1951 کو شام 4 بج کر 59 منٹ پر ڈیلورین سے تعلق رکھنے والا ایک 23 سالہ مرد اور ایک 32 سالہ خاتون اس وقت ہلاک ہو گئے جب ان کی پرانی ماڈل ٹورنگ کار قبرستان کے قریب پرتھ-کیریک روڈ پر ایک لیول کراسنگ پر ریلٹن سے لانسیسٹن جانے والی ڈیزل الیکٹرک اسپیشل گڈز ٹرین سے ٹکرا گئی۔ کولبروک، 1951 27 اکتوبر 1951 کو ایک ٹرین ڈرائیور اور فائر مین اس وقت ہلاک ہو گئے جب ہوبارٹ سے لانسیسٹن جانے والی بھاری لدی ہوئی مال بردار ٹرین کا معروف ڈیزل الیکٹرک لوکوموٹو ٹریک چھوڑ کر کولبروک کے قریب ایک کنارے پر گر گیا جس سے دوسرا لوکوموٹو اور اس کے ساتھ بیس سے زیادہ ٹرک تھے۔ تین مسافر اور گارڈ صرف معمولی چوٹوں کے ساتھ ملبے سے بچ نکلے۔ ڈرونٹ پارک، 1951 11 دسمبر 1951 کو صبح 1 بجے، موناہ سے تعلق رکھنے والا ایک 58 سالہ شخص ہوبارٹ سے ڈیزل الیکٹرک لوکوموٹو کے ذریعے پیدل چلنے والوں کی گزرگاہ پر گر کر جلد ہی ہلاک ہو گیا جو ڈرونٹ پارک اسٹیشن میں گھس رہا تھا۔ پرتاح، 1952 29 مارچ 1952 کو صبح 1 بجے 4 سال اور 9 ماہ کا ایک لڑکا اس وقت ہلاک ہو گیا جب لانسیسٹن جانے والی ڈیزل ٹرین نے اسے اس وقت ٹکر مار دی جب وہ پرتاح اسٹیشن کے قریب مستقل راستے پر بھٹک رہا تھا۔ لڑکا ریلوے کے ایک ملازم کا بیٹا تھا۔ ڈیونپورٹ، 1952 3 اپریل 1952 کو تقریبا 12:00 بجے، ایک 67 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب وہ ڈیونپورٹ میں ایسپلانیڈ کے داخلی دروازے کے سامنے گھاٹ کے راستے پر کراسنگ پر شونٹر انجن والے ٹرکوں سے ٹکرا گیا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ شخص ایسپلانیڈ کی سمت گھاٹ سے چل رہا تھا جب یہ حادثہ ٹرین کے ساتھ اس وقت پیش آیا جب وہ کیلٹیکس سائڈنگ کی طرف بڑھ رہی تھی۔ بیریڈیل، 1952 7 اپریل 1952 کو، ایک 79 سالہ خاتون اس وقت شدید زخمی ہو گئی جب وہ بیریڈیل اسٹیشن پر ریلوے لائن عبور کرتے ہوئے ہوبارٹ جانے والی ٹرین سے ٹکرا گئی۔ خاتون چار دن بعد رائل ہوبارٹ ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گئی۔ کیمپانیہ، 1952 22 اپریل 1952 کو صبح 3 بج کر 50 منٹ پر کیمپانیہ کے قریب ایک مال بردار ٹرین تیز رفتار موڑ پر بات چیت کرنے میں ناکام ہونے کے بعد تقریبا مکمل طور پر پٹری سے اتر گئی۔ گارڈ کی وین ریل پر رہنے والی ٹرین کا واحد حصہ تھی۔ پراٹہ سے تعلق رکھنے والا 44 سالہ ٹرین ڈرائیور معروف ڈیزل الیکٹرک انجن کے تباہ شدہ کیبن میں قید ہونے کے بعد شدید زخمی ہو گیا۔ عملے کے دو دیگر ارکان زخموں کے ساتھ فرار ہو گئے۔ ڈیرونٹ پارک کے ذبح خانوں میں لے جایا جا رہا بھیڑ اور مویشی اس حادثے میں مارے گئے۔ ٹرین ڈرائیور اگلے دن رائل ہوبارٹ ہسپتال میں دم توڑ گیا۔ الورسٹون، 1952 29 مئی 1952 کو الورسٹون سے تعلق رکھنے والا ایک 73 سالہ شخص فوری طور پر اس وقت ہلاک ہو گیا جب وہ الورسٹون میں جرمین اسٹریٹ کراسنگ پر لانسیسٹن سے آئی ڈی 1 ایم مال گاڑی کی زد میں آ گیا۔ وہ شخص جو سننے میں مشکل اور مختصر نظر والا تھا اسے تقریبا ٹرین کے ذریعے لے جایا گیا۔ لانسیسٹن، 1952 22 اگست 1952 کو نارتھ ایسک روئنگ شیڈ کے قریب لانسیسٹن ریلوے کول یارڈ میں دو ٹرکوں کے بفرز کے درمیان کچلنے کے بعد ایک 3 سالہ لڑکا ہسپتال جاتے ہوئے دم توڑ گیا۔ ایک موٹر ٹرک ایک خالی ریلوے ٹرک کو ٹار نل کی طرف دھکیل رہا تھا جب دونوں ٹرک ایک ساتھ آ گئے جس سے موت واقع ہوئی۔ نیوسٹیڈ، 1952 9 نومبر 1952 کو نیوسٹیڈ ریلوے اسٹیشن کے قریب ریلوے لائن کے ساتھ کھڑے ریلوے ٹرک پر یا اس کے قریب کھیلتے ہوئے ایک 9 سالہ لڑکا ہلاک ہو گیا۔ یہ اندازہ لگایا گیا کہ لڑکا ٹرک سے گر گیا اور کھیلتے ہوئے اس کے سر سے ٹکرا گیا۔ اسکاٹسڈیل، 1952 15 دسمبر 1952 کو، برج پورٹ سے تعلق رکھنے والا ایک 20 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کی موٹر سائیکل اسکاٹسڈیل اسٹیشن کے قریب کنگ اسٹریٹ لیول کراسنگ پر ہیرک سے سفر کرنے والی ٹرین سے ٹکرا گئی۔ الورسٹون، 1953 11 فروری 1953 کو تقریبا 1 بج کر 10 منٹ پر الورسٹون سے تعلق رکھنے والا ایک 50 سالہ شخص اس وقت ہلاک ہو گیا جب اسے پکنک پوائنٹ کے برنی سائیڈ پر الورسٹون جانے والی مال گاڑی نے ٹکر مار دی۔ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ شخص اس وقت برنی کی طرف ٹرین لائن کے ساتھ چل رہا تھا۔ کارن وال، 1953 18 مئی 1953 کو لانسیسٹن سے چھٹیوں پر آئے ایک 10 سالہ لڑکے کو کارن وال کوئلے کی کان کے قریب ٹرین نے ٹکر مار کر ہلاک کر دیا۔ لڑکا کھیل رہا تھا جب وہ پٹری کے پار بھاگا اور ایک ٹرین سے ٹکرا گیا جو کان سے کوئلہ لے جانے کے لیے لائن سے نیچے جا رہی تھی۔ ٹارلٹن، 1953 20 دسمبر 1953 کو شام 1 بجے، کوئی سے تعلق رکھنے والی ایک 23 سالہ خاتون اور اس کا 3 سالہ بیٹا اس وقت ہلاک ہو گئے جب وہ کار جس میں وہ مسافر تھے، لیٹروب کے قریب بالاہو لیول کراسنگ پر ایک خصوصی لانسیسٹن سے وین یارڈ ڈیزل مسافر ٹرین سے ٹکرا گئی۔ خاتون کے سسر، جو کار کے ڈرائیور تھے، کو سر پر چوٹ لگنے اور متعدد کھرچنے کی وجہ سے ہسپتال میں داخل کرایا گیا۔ الورسٹون، 1954 15 مئی 1954 کو تقریبا 12:00 بجے، پائن روڈ، پینگوئن کا ایک 18 سالہ کسان اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کی موٹر سائیکل ویسٹ الورسٹون لیول کراسنگ پر مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی۔ کیمبل ٹاؤن، 1954 10 ستمبر 1954 کو بیچینو سے تعلق رکھنے والا ایک 39 سالہ شخص اور اس کی 13 سالہ بیٹی اس وقت ہلاک اور تین زخمی ہو گئے جب ان کی کار کیمبل ٹاؤن لیول کراسنگ پر ڈیزل انجن سے ٹکرا گئی اور گھسیٹ لی گئی۔ موبری، 1956 5 اکتوبر 1956 کو تقریبا 1 بجے، ایک 9 سالہ لڑکا اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب ایک گارڈ کی وین ایک چھوٹے سے گینگر کی کار سے ٹکرا گئی جس میں وہ روچرلیا کی طرف جا رہا تھا۔ گارڈ کی وین روچرلیا میں ایک سائیڈ سے بغیر کسی توجہ کے گھوم گئی اور موبری میں ری ماؤنٹ اسٹریٹ کراسنگ کے شمال میں گینگیر کی کار سے ٹکرا گئی۔ لڑکے کے والد اور چچا جو گینگیر کی کار میں سفر کر رہے تھے، ٹکرانے کے مقام پر باہر پھینک دیے گئے۔ لڑکے کی شام 5 بجے کے فورا بعد لانسیسٹن جنرل ہسپتال میں موت ہو گئی۔ برنی، 1958 10 مئی 1958 کو صبح 1 بجے سے کچھ دیر پہلے، مونٹیلو کا ایک 22 سالہ جز وقتی ٹیکسی ڈرائیور ویوینہو شو گراؤنڈ کے جنوب مشرقی کونے کے قریب اسمتھ اسٹریٹ ریلوے کراسنگ پر ڈیزل مال ٹرین سے ٹکرانے کے نتیجے میں ہلاک ہو گیا۔ حادثے کے وقت کار باس ہائی وے کو بند کر چکی تھی اور اسمتھ اسٹریٹ کی طرف چل رہی تھی۔ ٹن برج، 1961 27 اپریل 1961 کو تقریبا 1 بجے، سینڈی بے سے تعلق رکھنے والی ایک 73 سالہ خاتون کو اس وقت مہلک چوٹیں آئیں جب اس کے 74 سالہ شوہر کے ذریعے چلائی جانے والی آنجہانی ماڈل جرمن سیڈان ہوبارٹ کی طرف جانے والی مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی۔ کار کو لانسیسٹن کی طرف چلایا جا رہا تھا جب یہ ٹن برج کے جنوبی سرے پر مڈلینڈ ہائی وے پر ایک لیول کراسنگ پر رک گئی۔ خاتون اس دوپہر بعد میں لانسیسٹن جنرل ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گئی۔ مونٹروس، 1961 24 ستمبر 1961 کو تقریبا 3 بجے، برائٹن سے تعلق رکھنے والی ایک 72 سالہ خاتون مونٹروس میں ریور وے روڈ لیول کراسنگ پر ٹرین سے ٹکرا گئی۔ وہ خاتون برائٹن جانے والی مسافر ٹرین کے سامنے بھاگی جو گلینورچی اسٹیشن پر رک گئی تھی جب انجن کے سائیڈ نے اسے ٹکر ماری، اسے ریلوے ٹریک کے دوسری طرف لے گیا، اور اسے دھکیل دیا۔ اس خاتون کی اس دوپہر کے آخر میں رائل ہوبارٹ ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے موت ہو گئی۔ گلینورچی، 1961 25 اکتوبر 1961 کو گلینورچی کا ایک 25 سالہ شخص اس وقت فوری طور پر ہلاک ہو گیا جب ہوبارٹ جانے والی ٹرین گلینورچی میں رائٹس ایونیو لیول کراسنگ پر اس کی کار سے ٹکرا گئی۔ وہ شخص ڈبلیو اے میں اپنا کام کی جگہ چھوڑنے کے عمل میں تھا۔ میک کی کا لکڑی کا صحن جب اس کی گاڑی لیول کراسنگ پر رک گئی۔ نیشنل پارک، 1961 12 دسمبر 1961 کو تقریبا 4 بج کر 30 منٹ پر نیشنل پارک سے تعلق رکھنے والا ایک 84 سالہ شخص نیشنل پارک کے قریب ہولیڈین سائڈنگ میں اس وقت فوری طور پر ہلاک ہو گیا جب اسے میدینا کی طرف سولہ خالی لاگ ٹرکوں کو لے جانے والے ڈیزل انجن نے پیچھے سے ٹکر مار دی۔ وہ شخص بہرا تھا اور غالبا اس نے ٹرین کے آنے والے سائرن کی آواز نہیں سنی تھی جب وہ ریلوے ٹریک کے ساتھ چل رہا تھا۔ سٹرہان، 1962 18 اپریل 1962 کو تقریبا 3:20 بجے، ایک 42 سالہ واٹر سائیڈ ورکر اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب اسے ریلوے ٹرک اور ماؤنٹ کے پلیٹ فارم کے درمیان کچل دیا گیا۔ اسٹراہن میں ریگاٹا پوائنٹ پر لائیل کمپنی کا کارگو شیڈ۔ یہ شخص یونین اسٹیم شپ کمپنی کے ایم وی سے کوک اتارنے کا کام کرتا تھا۔ کملا جب حادثہ پیش آیا۔ چیگ ویل، 1962 31 اکتوبر 1962 کو، کلیرمونٹ ہائی اسکول کی دو 14 سالہ لڑکیاں فوری طور پر ہلاک ہو گئیں اور ایک 13 سالہ لڑکی مہلک طور پر زخمی ہو گئی جب ہوبارٹ جانے والی بھاری ڈیزل الیکٹرک ریلوے انجن نے انہیں چیگ ویل میں اس وقت ٹکر مار دی جب کلیرمونٹ سے مسافر ٹرین دوسری لائن پر اسٹیشن سے نکل گئی تھی۔ 13 سالہ لڑکی اس رات رائل ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گئی۔ ہیگلے، 1963 16 اپریل 1963 کو تقریبا 12:30 بجے، ڈائنرن سے تعلق رکھنے والی ایک 44 سالہ خاتون فوری طور پر اس وقت ہلاک ہو گئی جب وین یارڈ سے ہوبارٹ جانے والی تسمان لمیٹڈ مسافر ٹرین ہیگلے اور ویسٹبری کے درمیان باس ہائی وے کے سیدھے حصے پر ایک لیول کراسنگ پر اس کی چھوٹی پینل وین سے ٹکرا گئی۔ کار ویسٹبری کی طرف چلائی جا رہی تھی اور ٹکر کے وقت لیول کراسنگ کے بیچ میں تھی۔ گلینورچی، 1963 18 جون 1963 کو گڈ ووڈ کی ایک 9 سالہ لڑکی اس وقت ہلاک ہو گئی جب وہ گلینورچی میں گروو روڈ لیول کراسنگ پر ہوبارٹ-برج واٹر مضافاتی مسافر ٹرین کی تیسری یا چوتھی گاڑی سے ٹکرا گئی۔ حادثے کے وقت لڑکی گروو روڈ سے نیچے گھر جا رہی تھی۔ صاف پھینکنے سے پہلے اسے لائن کے ساتھ لے جایا گیا۔ گلینورچی، 1965 22 مارچ 1965 کو، ایک 4 سالہ لڑکا اس وقت فوری طور پر ہلاک ہو گیا جب وہ گلینورچی میں رائٹس ایونیو لیول کراسنگ پر کیڈبری جانے والی شمال کی طرف جانے والی ڈیزل الیکٹرک ٹرین سے ٹکرا گیا۔ لڑکا اور ایک 4 سالہ لڑکی کراسنگ پر جام کے ٹن کو کونسل روڈ کی مرمت سے گیلی بجری سے بھر کر کھیل رہے تھے۔ ٹکر کے وقت جام ٹن پر بیٹھا لڑکا ٹرین کے ذریعے پٹری کے ساتھ گھسیٹا گیا۔ ڈیرونٹ پارک، 1966 23 دسمبر 1966 کو تقریبا 10:00 بجے، میلبورن سے تعلق رکھنے والا ایک 65 سالہ شخص اور اس کی 56 سالہ بیوی اس وقت ہلاک ہو گئے جب پراٹہ سے ہوبارٹ جانے والی ایک ٹرین ڈیرونٹ پارک میں لیمپٹن ایونیو لیول کراسنگ پر ان کے اسٹیشن ویگن سے ٹکرا گئی۔ ٹرین اسٹیشن ویگن کو تقریبا لیول کراسنگ سے گزر کر لے گئی۔ موناہ، 1967 4 اپریل 1967 کو موناہ کا ایک 48 سالہ مرد پیدل چلنے والا اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس نے موناہ میں سنڈر لینڈ اسٹریٹ ریلوے کراسنگ پر شمال کی طرف جانے والی ڈیزل ٹرین کے سامنے قدم رکھا یا گر گیا۔ اسے ٹکرانے کے مقام سے پٹریوں کے کنارے پھینک دیا گیا۔ لانسیسٹن، 1967 18 دسمبر 1967 کو تقریبا شام 4 بجے انورمی کا ایک 27 سالہ شخص لانسیسٹن میں ہوبلرز برج روڈ ریلوے لیول کراسنگ پر فوری طور پر ہلاک ہو گیا جب وہ جس گاڑی میں سفر کر رہا تھا اسے ڈیلورن سے سینٹ لیونارڈز جا رہے ایک 56 ٹن کے ڈیزل انجن نے سائیڈ آن کر دیا۔ ٹرین کے سامنے والے بفرز میں سے ایک گاڑی کی مسافر سائیڈ ونڈو میں گھس گیا، کار کو پھینکا، اور کار کو لائن کے ساتھ لانسیسٹن کی طرف لے جانے کے لیے آگے بڑھا۔ ٹرین ڈرائیور بریک لگانے سے قاصر تھا کیونکہ ٹکرانے سے لوکوموٹو کا بریک پائپ منقطع ہو گیا تھا۔ کار میں سوار دوسرے شخص، جو کہ انورمی سے تعلق رکھنے والا 27 سالہ شخص بھی تھا، کے سر اور کمر پر چوٹیں آئیں۔ لانسیسٹن، 1970 26 جنوری 1970 کو ہوبلرز برج روڈ ریلوے لیول کراسنگ پر ایک 26 سالہ شخص ہلاک اور اس کی 24 سالہ بیوی شدید زخمی ہو گئی جب اس کی سیڈان لانسیسٹن سے ہوبارٹ مسافر ٹرین کے کنارے سے ٹکرا گئی۔ اس شخص کی بیوی چھ دن بعد مر گئی۔ آسٹنس فیری، 1970 14 مئی 1970 کو سہ پہر 3 بج کر 55 منٹ پر نیو ٹاؤن کا ایک 14 سالہ لڑکا جو ہوبارٹ جانے والی ٹرین میں مسافر تھا اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کا سر آسٹنس فیری پر ایک اوور ہیڈ ٹریفک پل کے لوہے کے فریم سے ٹکرا گیا۔ لڑکے نے ٹرین کے دروازے سے باہر ایک بازو کی لمبائی کو جھکا دیا تھا لیکن اسے پل نظر نہیں آیا۔ یہ ٹرین اسکول کی چھٹیوں کے دورے پر نیشنل پارک سے لوٹ رہی تھی جب یہ حادثہ پیش آیا۔ ہائیکلیئر، 1970 28 مئی 1970 کو صبح 7 بج کر 30 منٹ پر ہیمپشائر سے تعلق رکھنے والا ایک 59 سالہ ریلوے فیٹلر ہائیکلیئر سے برنی کی طرف سفر کرنے والے فیٹلر کے ٹرک اور ایمو بے ریلوے لائن پر ایک خالی ایسک ٹرین کے درمیان تصادم میں شدید زخمی ہو گیا جو کنسنٹریٹس کو لوڈ کرنے کے لیے برنی سے روزبیری کی طرف بڑھ رہی تھی۔ گینگیر کے ٹرک پر سوار تین دیگر افراد نے تصادم سے ٹھیک پہلے چھلانگ لگا دی اور وہ زخمی نہیں ہوئے۔ حادثے کے تین گھنٹے بعد نارتھ ویسٹرن جنرل ہسپتال کے برنی ڈویژن میں فیٹلر کی موت ہو گئی۔ ہیگلے، 1971 11 فروری 1971 کو تقریبا شام 6 بجے، ڈیلورائن سے تعلق رکھنے والی ایک 47 سالہ خاتون ہلاک ہو گئی اور اس کا 55 سالہ شوہر ٹانگ اور سر پر چوٹوں کی وجہ سے شدید زخمی ہو گیا جب ڈیلورائن کی طرف سفر کرنے والی ان کی آنجہانی ماڈل سیڈان لانسیسٹن جانے والی مال گاڑی سے ٹکرا گئی۔ کار کو ٹرین کے سرکردہ انجن کے سامنے والے حصے میں لپیٹ کر پٹری کے ساتھ لے جایا گیا۔ اس شخص کی طرف سے چلائی جانے والی گاڑی باس ہائی وے پر ہیگلے ویسٹبری ریلوے کراسنگ پر ٹرین سے ٹکرا گئی۔ گلینورچی، 1971 25 فروری 1971 کو شام 7 بج کر 15 منٹ پر، تقریبا 10 سال کا ایک نوجوان مرد سائیکل سوار جو مین روڈ، گلینورچی سے بروکر ہائی وے کی طرف اپنی پش بائیک پر سوار تھا، گروو روڈ میں ایک لیول کراسنگ سمیش کے بعد مر گیا۔ شمال کی طرف جانے والی کیڈبری کی ٹرین کے پیچھے سے گزرنے کے بعد وہ جنوب کی طرف جانے والی ٹرین کے سامنے سے ٹکرا گیا۔ لڑکے کو تشویشناک حالت میں رائل ہوبارٹ ہسپتال میں داخل کیا گیا اور تین گھنٹے بعد اس کی موت ہو گئی۔ وین یارڈ، 1972 25 جنوری 1972 کو صبح 5 بج کر 30 منٹ پر وین یارڈ کا ایک 25 سالہ کالعدم پنشنر اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کا ویلینٹ اسٹیشن ویگن وین یارڈ میں گولڈی اسٹریٹ لیول کراسنگ پر ایک اسٹیشنری ٹرین سے ٹکرا گیا۔ یہ شخص اس جگہ سے 660 میٹر کے فاصلے پر مارا گیا جہاں سے اس کے والد 17 اکتوبر 1946 کو اسی طرح کے ایک کراسنگ حادثے میں مارے گئے تھے۔ للیڈیل، 1972 10 مئی 1972 کو تقریبا 3 بجے، چار ریلوے کارکن اس وقت ہلاک ہو گئے جب لانسیسٹن سے للیڈیل جانے والی 90 ٹن سپر فاسفیٹ لے جانے والی ایک مال گاڑی لانسیسٹن-اسکاٹسڈیل لائن پر للیڈیل کے قریب ان کی موٹر والی ٹرالی میں جا گری۔ یہ کارکن ریلوے سلیپر بچھانے کے آپریشن میں مصروف تھے اور جب حادثہ پیش آیا تو وہ لانسیسٹن واپس جانے کے عمل میں تھے۔ دوسرے دو افراد نے تصادم سے چند سیکنڈ قبل ٹرالی سے محفوظ مقام پر غوطہ لگایا اور صرف معمولی چوٹوں کے ساتھ بچ گئے۔ برنی، 1973 16 اگست 1973 کو تقریبا 7:30 بجے، ایک 33 سالہ شخص فوری طور پر اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کی کار ویوینہو میں کورسیلس اسٹریٹ لیول کراسنگ پر لانسیسٹن جانے والی مال گاڑی سے ٹکرا گئی۔ اس شخص کی کار کورسیلس اسٹریٹ کے ساتھ جنوب کی طرف جا رہی تھی اور ٹرین کے رکنے سے پہلے اسے تقریبا ریلوے ٹریک کے ساتھ دھکیل دیا گیا۔ اثر کی طاقت نے کار کی تقریبا پوری چھت پھاڑ دی۔ ویسٹرن جنکشن، 1979 9 نومبر 1979 کو تقریبا 1 بج کر 52 منٹ پر پرتھ سے تعلق رکھنے والا ایک 20 سالہ آسٹریلوی نیشنل ریلوے ملازم اس وقت فوری طور پر ہلاک ہو گیا جب وہ ویسٹرن جنکشن ریلوے اسٹیشن پر دو ڈبوں کے درمیان کچل گیا۔ وہ شخص دونوں ڈبوں کو جوڑ رہا تھا جب ایک چھوٹا شونٹنگ انجن ایک ڈبے کے پچھلے حصے سے ٹکرا گیا جس سے وہ پھنس گیا۔ برنی، 1983 19 جولائی 1983 کو صبح 1 بجے، ہیبرج کا ایک 3 سالہ لڑکا ہلاک اور اس کا 5 سالہ بھائی شدید زخمی ہو گیا جب مشرق کی طرف جانے والے ریلوے انجن نے ویوینہو میں ریلوے لیول کراسنگ پر ان کے والد کی طرف سے چلائی جانے والی سیڈان کو ٹکر مار دی۔ ٹکرانے سے گاڑی کی چھت پھٹ گئی اور کار کراسنگ کے قریب بجری کے کنارے پر پھسل گئی۔ لڑکوں کے والدین صرف معمولی چوٹوں کے ساتھ بچ گئے۔ پانچ سالہ لڑکا پانچ دن بعد رائل ہوبارٹ ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گیا۔ برنی، 1986 16 جنوری 1986 کو تقریبا 12:30 بجے، ڈیونپورٹ کا ایک 59 سالہ ٹرک ڈرائیور اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کا سیمی ٹریلر ریور روڈ، ویوینہو میں دریائے ایمو کے تنگ ریل پل کے بالکل مشرق میں ایک مال بردار ٹرین سے ٹکرا گیا۔ سیمی ٹریلر کو کاٹنے کے بعد، برنی جانے والی ٹرین کو کھینچنے والے تین انجنوں میں سے دو، سیمنٹ کے چار ویگن اور کھاد سے لدے ایک اور انجن ریل پل سے دریائے ایمو میں گر گئے۔ برنی گھاٹ سے لے کر دریا کے مشرقی کنارے پر اسٹوریج ٹینکوں تک پل کے پار ایندھن لے جانے والی دو پائپ لائنیں گرنے والی ویگنوں سے پھٹ گئیں۔ ڈیونپورٹ سے تعلق رکھنے والے 48 سالہ ٹرین ڈرائیور اور 36 سالہ فائر مین کی لاشیں اگلے دن پولیس غوطہ خوروں نے ٹرین کے ڈوبے ہوئے کیبن سے برآمد کیں۔ کالڈر، 1987 29 اپریل 1987 کو شام 5 بج کر 20 منٹ پر وین یارڈ کا ایک 12 سالہ لڑکا اس وقت شدید زخمی ہو گیا جب وہ جس ٹرک میں مسافر تھا وہ بیلسٹ پٹ روڈ، کالڈر سے دور فوسٹرز لین میں ٹرین سے ٹکرا گیا۔ نارتھ ویسٹ جنرل ہسپتال کے برنی ڈویژن پہنچنے پر لڑکے کی موت ہو گئی۔ لڑکے کے 42 سالہ والد کو ٹوٹی ہوئی پسلیوں اور چوٹ کے ساتھ داخل کیا گیا تھا۔ کونارا جنکشن، 1992 7 دسمبر 1992 کو مڈلینڈ ہائی وے پر کونارا جنکشن پر ایک لیول کراسنگ پر جنوب کی طرف جانے والی ایک چارٹرڈ منی بس شمال کی طرف جانے والی کوئلے کی ٹرین کے سامنے سے ٹکرا گئی۔ یہ بس جارج ٹاؤن ہائی اسکول سے چھ بالغوں اور نو نوعمروں کو ریاست کے جنوب میں چار روزہ دورے پر لے جا رہی تھی۔ رائل ہوبارٹ ہسپتال میں ایک خاتون زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گئی اور چودہ دیگر زخمی ہو گئے، جن میں سے دو کی حالت تشویشناک ہے۔ گرانٹن، 1998 22 جولائی 1998 کو تقریبا 6:45 بجے ہوبارٹ سے تعلق رکھنے والی ایک 39 سالہ خاتون ہلاک اور اس کی 11 سالہ بیٹی شدید زخمی ہو گئی جب ان کی چار پہیے والی گاڑی ٹویوٹا لینڈ کروزر شمال کی طرف جانے والی مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی جب وہ گرانٹن میں دریائے ڈرونٹ کے کنارے اولڈ مین روڈ پر دائیں طرف ایک طویل ڈرائیو وے میں تبدیل ہو رہی تھی۔ لانسیسٹن، 2006 4 ستمبر 2006 کو، ایک 51 سالہ پیسیفک نیشنل ملازم اس وقت مارا گیا جب ایک ویگن جس کا وہ معائنہ کر رہا تھا اسے دوسرے سرے سے پھینکا گیا اور اسے پنک لگا دیا گیا۔ مال بردار کمپنی پیسیفک نیشنل نے اعتراف کیا کہ وہ ایک محفوظ ورک سسٹم فراہم کرنے میں ناکام رہی جب اس شخص کی موت اس کے ایسٹ تمار مینٹیننس ڈپو ریل یارڈز میں ہوئی۔ اسپریٹن، 2010 26 ستمبر 2010 کو ایک نوعمر لڑکا اس وقت ہلاک ہو گیا جب اس کی آل ٹیرین گاڑی ایک نجی سڑک پر ٹرین سے ٹکرا گئی۔ لڑکا ایک نجی ڈرائیو وے پر اسٹاپ سائن پر رکنے میں ناکام رہا اور ڈیونپورٹ کے بالکل جنوب میں اسپریٹن میں سیمنٹ لے جانے والی ٹرین کے راستے میں چلا گیا۔ اسے ٹرین کے نیچے پھینک دیا گیا اور اس کی فوری موت ہو گئی۔ لانگ فورڈ، 2012 5 مئی 2012 کو تقریبا دوپہر 1 بج کر 30 منٹ پر، ایک 68 سالہ شخص اس وقت فوری طور پر ہلاک ہو گیا جب وہ لانگ فورڈ کے قریب ولمورز لین پر لیول کراسنگ پر گاڑی چلا رہا تھا اور ٹرین سے ٹکرا گیا تھا۔ کلیرمونٹ، 2014 5 جون 2014 کو صبح تقریبا 9.30 بجے، کلیرمونٹ میں باکس ہل روڈ پر لیول کراسنگ پر اپنے کتے کو چلتے ہوئے ایک 62 سالہ خاتون کو ٹرین نے ٹکر مار دی۔ خاتون کو ٹرین کے نچلے ہیڈ لیمپ کے آس پاس کے سامنے دائیں کونے سے ٹکر لگی۔ ٹاس ریل کی ملکیت والی یہ ٹرین ایک لیڈ انجن، لوکوموٹو اور پندرہ بھری ہوئی ویگنوں پر مشتمل تھی۔ خاتون کو رائل ہوبارٹ ہسپتال پہنچایا گیا جہاں اس شام وہ زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گئی۔ ایونڈیل، 2022 20 جولائی 2022 کو، مزدور تسمانیا کی ساؤتھ لائن پر پٹری کی دیکھ بھال کر رہے تھے جب ایونڈیل روڈ، ایونڈیل پر ریل کی دیکھ بھال کا ٹریلر اٹھاتے ہوئے ایک ٹریک پر سوار کھدائی کرنے والا اس کی طرف سے گر گیا۔ گاڑی کا آپریٹر شدید زخمی ہو گیا، اور ایک اور کارکن کو معمولی چوٹیں آئیں۔ برنی، 2023 26 جون 2023 کو تسمانیا کے مغربی ساحل سے تعلق رکھنے والا ایک 36 سالہ شخص برنی میں میرین ٹیرس کے قریب ریلوے ٹریک پر ٹرین کی زد میں آکر ہلاک ہو گیا۔ یہ شخص بندرگاہ کی سہولیات کے قریب باس ہائی وے کے نیچے ٹریک کے ایک حصے پر مردہ حالت میں پایا گیا تھا۔ وہ شخص ریلوے کے ایک محدود حصے تک پہنچنے کے لیے باڑ پر چڑھ گیا تھا اور اسے شبہ تھا کہ جب اسے مارا گیا تو وہ کسی گاڑی کے قریب چھپا ہوا تھا۔ اس وقت ٹرین کو اتارا جا رہا تھا اور ڈرائیور کو اس واقعے کا علم نہیں تھا۔ غیر مہلک حادثات کول مائن کریک، 1877 24 اپریل 1877 کو، عام ٹرین لانسیسٹن سے ہوبارٹ ٹاؤن تک مین لائن پر سفر کر رہی تھی جب یروشلم اور فلیٹ ٹاپ ٹنل کے درمیان کول مائن کریک کے نام سے جانے والے کنارے کو عبور کرتے ہوئے ایک عیب دار ریل انجن کے نیچے سے گزر گئی۔ انجن اپنے ساتھ کئی ٹرکوں کو گھسیٹتے ہوئے نیچے گلی میں گر گیا۔ انجن ڈرائیور اور فائر مین انجن کے نیچے گر گئے اور شدید زخمی ہو گئے۔ اس وقت ٹرین میں پندرہ مسافر تھے جن میں سے صرف ایک شدید زخمی ہوا۔ تمام مسافر گاڑیاں ریلوں پر رہیں۔ لائن کھلنے کے بعد سے یہ ہونے والا بدترین حادثہ تھا۔ ہارسشو برج، 1893 20 ستمبر 1893 کو تقریبا 8 بجے، مین لائن پر لانسیسٹن سے ہوبارٹ ایکسپریس ٹرین ہارسشو برج پر تخریب کاری کی وجہ سے پٹری سے اتر گئی جو برائٹن جنکشن اسٹیشن کے جنوب میں ایک کھائی، آئرن اسٹون گلی پر پھیلی ہوئی تھی۔ مچھلی کے تختوں سے جان بوجھ کر بولٹ ہٹا دیے گئے تھے جن میں پٹریوں کے پار سلیپر، لاگ اور دیگر رکاوٹیں رکھی گئی تھیں۔ انجن اپنی بائیں طرف پلٹ گیا اور پہلی گاڑی ریلوں سے ٹکرا گئی۔ جہاز میں ساٹھ مسافر سوار تھے اور کسی کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ہے۔ پونٹ ول میں رہنے والے ایک مزدور چارلس بریگز پر دو بار ایکسپریس ٹرین کو تباہ کرنے کی کوشش کا الزام عائد کیا گیا۔ ججوں کی اکثریت کے بری ہونے کے حق میں پائے جانے کے بعد بالآخر اسے اٹارنی جنرل کے حکم سے رہا کر دیا گیا۔ تخریب کاروں کی شناخت کبھی نہیں کی گئی۔ پوورنا، 1940 15 فروری 1940 کو صبح 4 بج کر 20 منٹ پر ہوبارٹ سے لانسیسٹن جانے والی ایک مال بردار ٹرین ریلوں سے اٹھائے جانے کے بعد پٹری سے اتر گئی جب ایک دھات کا ٹکڑا مرکزی اور گارڈ ریلوں کے درمیان ایک بولٹ کے اوپر گرا جو دونوں میں شامل ہو گیا۔ یہ حادثہ پوورنا اسٹیشن کے ہوبارٹ کی طرف والٹر سائڈنگ پر پیش آیا۔ انجن مستقل راستے سے ٹکرا گیا، ایک کھائی کے پار گر گیا اور اس کے گائے پکڑنے والے کے ساتھ تین افراد کے زیر قبضہ گھر سے دور پیاز کے بستر میں دفن ہو گیا۔ آٹھ ویگنوں کو توڑ دیا گیا۔ ٹرین کے عملے کے تین ارکان صرف معمولی چوٹوں کے ساتھ بچ گئے لیکن جن مویشیوں کو منتقل کیا جا رہا تھا ان میں سے کچھ ہلاک ہو گئے۔ ریکونا، 1946 15 اکتوبر 1946 کو تقریبا صبح 8 بجے، نمبر۔ 9 مال بردار ٹرین ریکونا میں چائے کے درخت اور کیمپانیہ کے درمیان شونٹنگ آپریشن کر رہی تھی۔ اس کے اگلے حصے کو الگ کر کے دو ریلوے "کیمپ" اور چائے کے درخت کے لیے مواد کا ایک ٹرک لینے کے لیے سائیڈ پر بھاپ میں بھرا گیا تھا۔ مرکزی لائن پر واپس آنے پر اس نے ٹرین کے مرکزی حصے کو موڑ دیا، جو جوڑنے سے پہلے ہی گریڈ سے نیچے چلنا شروع کر دیا۔ ایک محافظ نے کچھ ہینڈ بریک لگا کر اسے روکنے کی کوشش کی، لیکن ٹرکوں نے اتنی تیزی سے رفتار پکڑ لی کہ وہ چھلانگ لگانے پر مجبور ہو گیا۔ بھاگنے والا حصہ نیچے کی طرف کیمپانیہ کی طرف بھاگا جب آٹھ ٹرک، جن میں سے کچھ مویشیوں پر مشتمل تھے، پٹری سے اتر گئے اور لائن کے ساتھ ساتھ بکھرے ہوئے تھے۔ باقی لوگ بہت تیز رفتار سے کیمپانیہ اسٹیشن سے گزرتے ہوئے، ایک جھکاؤ سے اوپر اور پھر ٹریک کے نیچے واپس چلے گئے یہاں تک کہ وہ کیمپانیہ اسٹیشن کے قریب ایک کھوکھلی جگہ پر رک گئے۔ ہوبارٹ کے ذبح خانوں میں فروخت کے لیے رکھے گئے اٹھارہ مویشی مارے گئے یا انہیں تباہ کرنا پڑا۔ کیمپانیہ، 1947 یکم نومبر 1947 کو لانسیسٹن سے ہوبارٹ ایکسپریس کا انجن اور ٹینڈر پٹری سے اتر گیا اور تقریبا کیمپانیہ اسٹیشن کے ہوبارٹ کی طرف پلٹ گیا۔ سامنے والا کوچ جس میں بارہ افراد سفر کر رہے تھے، لائن سے باہر گھسیٹا گیا جب کہ تین ڈبے اور وین ریلوں پر رہ گئی۔ اس وقت ٹرین میں تقریبا پچاس افراد سوار تھے اور کوئی زخمی نہیں ہوا۔ کولبروک، 1950 11 مارچ 1950 کو رات 9 بج کر 53 منٹ پر، ایک کیو کلاس لوکوموٹو، تین خالی پٹرول ویگن اور چھ ٹرک کولبروک کے شمال میں کوریگن کریک کے راستے پر ایک پل کے اوپر اور ایک کنارے سے نیچے گر گئے۔ گارڈ کی وین اور آخری ٹرک ریلوں پر ٹھہرے ہوئے تھے۔ ڈرائیور الٹے ہوئے لوکوموٹو میں پھنس گیا اور فائر مین اور اس کا بھائی جو لوکوموٹو پر تھے زخمی ہو گئے۔ ٹرین کا محافظ اور ایک واحد مسافر زخمی نہیں ہوئے۔ میالا، 1952 10 مئی 1952 کو صبح تقریبا 10:45 بجے، اسٹینلے سے وین یارڈ جانے والی مال گاڑی کے چوبیس ٹرک اور گارڈ کی وین میالا کے قریب پٹری سے اتر گئی۔ ٹرکوں کو بری طرح نقصان نہیں پہنچا اور نہ ہی کوئی الٹا۔ راس، 1957 5 دسمبر 1957 کو صبح تقریبا 3 بج کر 30 منٹ پر، لانسیسٹن جانے والی مال گاڑی کے بارہ ٹرک راس کے جنوب میں کرموڈ سائڈنگ کے شمال میں پٹری سے اتر گئے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ مٹی پر حالیہ بارش نے مستقل راستے کو متاثر کیا اور حادثے کا سبب بنا۔ کوئی چوٹ نہیں تھی۔ برنی، 1970 5 دسمبر 1970 کو تقریبا 5:45 بجے ہوبارٹ سے برنی جانے والے تسمان لمیٹڈ کا لیڈ انجن ریور روڈ، ویوینہو پر ایک لیول کراسنگ پر نارتھ ویسٹ ایسڈ پلانٹ سے نکلتے ہوئے سیمی ٹریلر سے ٹکرا گیا۔ انجن ایک کھڑے کنارے سے نیچے اور دریائے ایمو میں گر گیا جہاں یہ 25 گھنٹے تک جزوی طور پر ڈوبا ہوا تھا۔ واحد حادثے کا شکار ڈرائیور تھا جس کے چہرے پر معمولی چوٹیں آئیں۔ کوئبا، 1971 25 فروری 1971 کو تقریبا دوپہر 1 بج کر 30 منٹ پر، برنی سے تعلق رکھنے والا ایک 46 سالہ شخص سیمی ٹریلر چلا رہا تھا جو کئی ٹن گودا لکڑی کے لٹھوں کو کھینچ رہا تھا، کوئبا میں ڈرکنز روڈ کراسنگ پر لانسیسٹن جانے والی مال گاڑی سے ٹکرا گیا۔ ٹکرانے پر ٹرین نے ٹریلر کو پرائم موور سے پھاڑ دیا اور اسے ریلوے ٹریک کے ساتھ ساتھ لے گئی۔ موناہ، 1971 25 فروری 1971 کو تقریبا شام 5 بج کر 30 منٹ پر موناہ کا ایک شخص اور اس کے دو چھوٹے بیٹے اس وقت موت سے بال بال بچ گئے جب ان کے آخری ماڈل اسٹیشن ویگن کو موناہ میں البرٹ روڈ لیول کراسنگ پر ہوبارٹ کی طرف جا رہی کیڈبری کی ٹرین نے ٹکر مار دی۔ اس شخص نے چمکتے ہوئے اشاروں کو نہیں دیکھا کیونکہ دیر شام کا سورج ان پر چمک رہا تھا۔ ٹرین نے اس کی گاڑی کے پچھلے حصے کو کچل دیا۔ کلیرینڈن، 1977 24 اکتوبر 1977 کو تقریبا 2:15 بجے ہوبارٹ جانے والی تسمان لمیٹڈ مسافر ٹرین ریلوں سے چھلانگ لگا کر کلیرینڈن کے قریب مین لائن پر پٹری سے اتر گئی۔ جہاز میں پینتیس مسافر سوار تھے جب دو کیریج اور گارڈ کی وین ریلوں سے اتر کر ویسٹرن جنکشن سے نکلنے کے تقریبا دس منٹ بعد ایک کنارے سے نیچے اتر گئی۔ تین مسافر زخمی ہو گئے۔ اسپریٹن، 1987 17 جولائی 1987 کو تقریبا دوپہر 2.30 بجے، ڈیونپورٹ کا ایک 19 سالہ شخص اسپریٹن میں کیلسی ٹائر روڈ لیول کراسنگ پر اپنے ابتدائی ماڈل لینڈ روور میں ایک ٹرین سے ٹکرا گیا۔ گاڑی کو ڈیونپورٹ کی طرف چلایا جا رہا تھا اور ٹرین خالی مٹی کے کنٹینرز کے بوجھ کے ساتھ لانسیسٹن جا رہی تھی۔ پوورنا، 1989 28 ستمبر 1989 کو تقریبا صبح ساڑھے چھ بجے، لکڑی کی چپس سے بھرا ہوا ایک ٹرک پوورنا میں مڈلینڈ ہائی وے پر سائمنز پلینس ریس وے کے قریب ایک لیول کراسنگ پر برنی سے فنگل جانے والی کوئلے کی ٹرین سے ٹکرا گیا۔ تصادم میں کوئی زخمی نہیں ہوا۔ یہ حادثہ شدید دھند کی وجہ سے اور ٹکر کے وقت لیول کراسنگ پر چمکتی ہوئی لائٹس نہ چلنے کی وجہ سے پیش آیا۔ ایونڈیل، 1989 6 دسمبر 1989 کو صبح تقریبا 8 بجے، ایونڈیل سے تعلق رکھنے والی ایک خاتون اور اس کی بیٹی خوش قسمتی سے اس وقت زخمی ہونے سے بچ گئے جب ان کی کار ایونڈیل کے قریب ٹریفلگر لین میں ٹرین کے پچھلے حصے سے ٹکرا گئی۔ وین یارڈ، 1989 20 دسمبر 1989 کو تقریبا 1 بجے، ولموٹ کے ایک بس ڈرائیور نے اپنی بس کو برنی ہوائی اڈے کے داخلی دروازے پر کراسنگ پر روک دیا اور لاگ سے لدی ٹرین سے ٹکرا گئی جس کے نتیجے میں بس کا اگلا حصہ کٹ گیا۔ ڈرائیور نے برنی ہوائی اڈے سے میلبورن واپس جانے والے طیارے کو پکڑنے کے لیے کریڈل ماؤنٹین نیشنل پارک سے بیس کیمبر ویل گرامر اسکول کے لڑکوں اور ان کے چار یسکارٹس کی ایک پارٹی کو بحفاظت چلایا تھا۔ کوئی چوٹ نہیں تھی۔ کولبروک، 1990 14 مارچ 1990 کو تقریبا 8:20 بجے، ایک نوجوان ماں، اس کا 6 سالہ بیٹا، 2 سالہ بیٹی، اور ایک دادی صرف معمولی زخموں کے ساتھ بچ گئے جب ان کی کار کولبروک کے قریب ایک لیول کراسنگ پر مال بردار ٹرین سے ٹکرا گئی۔ ویسٹرن جنکشن، 1999 یکم نومبر 1999 کو شام 1 بجے، بوئیر کو کاغذ لے جانے والی جنوب کی طرف جانے والی ٹرین، لانسیسٹن ہوائی اڈے کے قریب روڈ کراسنگ سے تقریبا 500 میٹر کے فاصلے پر ویسٹرن جنکشن کے مغرب میں ریلٹن کو کوئلہ لے جانے والی شمال کی طرف جانے والی ٹرین سے آمنے سامنے ٹکرا گئی۔ خیال کیا جاتا ہے کہ دونوں ٹرین ڈرائیوروں نے تصادم سے ٹھیک پہلے اپنے کیبن سے چھلانگ لگا دی تھی۔ کوئی چوٹ نہیں تھی۔ ڈیونپورٹ، 2018 21 ستمبر 2018 کو، ایک ٹرین ڈرائیور ٹاس ریل ٹرین کو کنٹرول کرنے اور پوزیشن کرنے کے لیے ریموٹ کنٹرول کا سامان (آر سی ای) استعمال کر رہا تھا تاکہ اسے ریلٹن میں سائڈنگ پر سیمنٹ پاؤڈر سے لادا جا سکے جب ٹرین نے کمانڈوں کا جواب نہیں دیا اور حرکت کرنا شروع کر دی۔ بھاگنے والی ٹرین، جو نیچے کی طرف تھی، سائڈنگ چھوڑ کر ڈیونپورٹ کی طرف مرکزی لائن میں داخل ہوتی رہی۔ ٹرین دس فعال اور تین غیر فعال عوامی سطح کی گزرگاہوں، ہائی وے اوور پاس کے نیچے، اور پوائنٹس کے پانچ سیٹوں سے گزرتی تھی، زیادہ تر ٹریک کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے۔ یہ زیادہ سے زیادہ ریکارڈ شدہ رفتار 87.5 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ گئی۔ ریلٹن سے ٹرین کے پھسلنے کے تقریبا 23 منٹ بعد، یہ ڈیونپورٹ ریل یارڈ میں سائلو سائڈنگ کے آخر میں کنکریٹ کے پاؤں اور آس پاس کی باڑ سے ٹکرا گئی۔ پٹری سے اترنے سے ٹرین کے انجن اور سات ویگنوں کو کافی نقصان پہنچا، ساتھ ہی سائڈنگ اور باڑ کے سرے کو بھی نقصان پہنچا۔ باڑ کا ملبہ دو پیدل چلنے والوں کو لگا جو علاقے میں چل رہے تھے، جس کے نتیجے میں دونوں کو معمولی چوٹیں آئیں۔ یہ بھی دیکھیں ریل حادثات کی فہرست تسمانیا میں تسمانیا گورنمنٹ ریلوے ریل ٹرانسپورٹ تسمانیا لمیٹڈ آسٹریلیا میں تسارائل ریل ٹرانسپورٹ حوالہ جات تسمانیا میں تسمانیا کے حادثات تسمانیا سے متعلق فہرستیں تسمانیا میں نقل و حمل کی تاریخ