Stephanie Wilson
اسٹیفنی ڈیانا ولسن (پیدائش 27 ستمبر 1966) ایک امریکی انجینئر اور ناسا کی خلاباز ہیں۔ انہوں نے تین خلائی شٹل مشنوں پر سوار ہو کر خلا میں اڑان بھری، اور مائی جیمیسن کے بعد خلا میں جانے والی دوسری افریقی امریکی خاتون ہیں۔ خلا میں ان کے 42 دن کسی بھی افریقی امریکی خاتون خلاباز میں دوسرے نمبر پر ہیں، جنہیں 2022 میں جیسکا واٹکنز نے پیچھے چھوڑ دیا تھا۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم اسٹیفنی ولسن 27 ستمبر 1966 کو بوسٹن، میساچوسٹس میں پیدا ہوئیں۔ تقریبا ایک سال بعد، اس کے والدین، یوجین اور باربرا ولسن نے پٹس فیلڈ، میساچوسٹس منتقل ہونے کا فیصلہ کیا۔ جنوبی کیرولائنا کے نیسمتھ کے رہنے والے یوجین نے بحریہ میں اپنے وقت سے الیکٹرانکس کی تربیت کا استعمال کرتے ہوئے نارتھ ایسٹرن یونیورسٹی سے ڈگری حاصل کی اور رے تھیون، اسپراگ الیکٹرک اور لاک ہیڈ مارٹن کے لیے الیکٹریکل انجینئرنگ میں طویل کیریئر حاصل کیا، جبکہ جارجیا کے ٹیلبوٹ کاؤنٹی سے تعلق رکھنے والی باربرا نے لاک ہیڈ مارٹن کے پروڈکشن اسسٹنٹ کے طور پر کام کیا۔ سٹیرنز ایلیمنٹری اسکول میں تعلیم حاصل کرنے کے بعد، اس نے کروسبی جونیئر ہائی اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ مڈل اسکول میں کیریئر سے متعلق آگاہی کی کلاس کے لیے، ولسن کو ایک ایسے شعبے میں کسی کا انٹرویو کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا جس میں اس کی دلچسپی ہو۔ چونکہ وہ آسمان کی طرف دیکھنا پسند کرتی تھی، اس لیے اس نے ولیمز کالج کے ماہر فلکیات جے پاساچوف کا انٹرویو لیا، جس میں خلا میں اپنے کیریئر کی ممکنہ دلچسپی کو واضح کیا گیا۔ ہائی اسکول میں، یوجین نے اسٹیفنی کو انجینئرنگ میں جانے کی ترغیب دی، اس لیے اس نے ایرو اسپیس انجینئر بننے کا فیصلہ کیا۔ ولسن نے ٹیکونک ہائی اسکول، پٹس فیلڈ، میساچوسٹس سے 1984 میں گریجویشن کیا۔ انہوں نے ہارورڈ یونیورسٹی میں تعلیم حاصل کی اور 1988 میں انجینئرنگ سائنس میں بیچلر آف سائنس کی ڈگری حاصل کی۔ ولسن نے 1992 میں ٹیکساس یونیورسٹی سے ایرو اسپیس انجینئرنگ میں ماسٹر آف سائنس کی ڈگری حاصل کی۔ ولسن ہارورڈ بورڈ آف اوورسیز کے رکن کے طور پر ہارورڈ واپس آئے ہیں۔ وہ 30 مئی 2013 کو 362 ویں ہارورڈ آغاز کے لیے چیف مارشل تھیں۔ کیریئر انجینئرنگ ولسن نے ڈینور، کولوراڈو میں سابق مارٹن میریٹا ایسٹروناٹکس گروپ کے لیے دو سال تک کام کیا۔ ٹائٹن IV راکٹ کے لیے لوڈ اور ڈائنامکس انجینئر کی حیثیت سے، ولسن پرواز کے واقعات کے دوران لانچ گاڑی اور پے لوڈ کے لیے جوڑے ہوئے بوجھ کے تجزیے کرنے کے ذمہ دار تھے۔ ولسن نے یونیورسٹی آف ٹیکساس میں گریجویٹ اسکول میں تعلیم حاصل کرنے کے لیے 1990 میں مارٹن میریٹا کو چھوڑ دیا۔ اس کی تحقیق بڑے، لچکدار خلائی ڈھانچوں کے کنٹرول اور ماڈلنگ پر مرکوز تھی۔ اپنے گریجویٹ کام کی تکمیل کے بعد، ولسن نے 1992 میں پاساڈینا، کیلیفورنیا میں جیٹ پروپلشن لیبارٹری کے لیے کام کرنا شروع کیا۔ گیلیلیو خلائی جہاز کے لیے رویہ اور آرٹیکیولیشن کنٹرول سب سسٹم کے رکن کے طور پر، ولسن رویہ کنٹرولر کی کارکردگی، سائنس پلیٹ فارم کی طرف اشارہ کرنے کی درستگی، اینٹینا کی طرف اشارہ کرنے کی درستگی، اور اسپن ریٹ کی درستگی کا اندازہ لگانے کے لیے ذمہ دار تھے۔ انہوں نے ترتیب کی ترقی اور جانچ کے شعبوں میں بھی کام کیا۔ جیٹ پروپلشن لیبارٹری میں رہتے ہوئے، ولسن نے انٹیگریٹڈ ماڈلنگ ٹیم کے ایک رکن کے طور پر انٹرفیرومیٹری ٹیکنالوجی پروگرام کی بھی حمایت کی، جو محدود عنصر ماڈلنگ، کنٹرولر ڈیزائن، اور سافٹ ویئر ڈویلپمنٹ کے لیے ذمہ دار تھا۔ ناسا نے اپریل 1996 میں ناسا کے ذریعہ خلاباز امیدوار کے طور پر منتخب کیا، ولسن نے اگست 1996 میں جانسن اسپیس سینٹر کو اطلاع دی۔ دو سال کی تربیت اور تشخیص مکمل کرنے کے بعد، وہ مشن کے ماہر کے طور پر فلائٹ اسائنمنٹ کے لیے اہل ہے۔ انہیں ابتدائی طور پر خلاباز آفس اسپیس اسٹیشن آپریشن برانچ میں خلائی اسٹیشن پے لوڈ ڈسپلے اور طریقہ کار کے ساتھ کام کرنے کے لیے تکنیکی فرائض تفویض کیے گئے تھے۔ اس کے بعد اس نے خلاباز آفس کیپکوم برانچ میں خدمات انجام دیں، مشن کنٹرول میں مدار کے عملے کے ساتھ بطور پرائم کمیونیکیٹر کام کیا۔ مشن کنٹرول میں اپنے کام کے بعد، ولسن کو خلاباز آفس شٹل آپریشنز برانچ میں تکنیکی فرائض تفویض کیے گئے جن میں خلائی شٹل کے مین انجن، بیرونی ٹینک اور سالڈ راکٹ بوسٹر شامل تھے۔ ولسن نے تین شٹل مشن پر اڑان بھری ہے۔ ایس ٹی ایس-121 پر، ولسن نے مشن کے ماہر کے طور پر جہاز پر اڑان بھری۔ اس نے ایس ٹی ایس-120 مشن پر بھی اڑان بھری جس نے ہارمنی کنیکٹنگ ماڈیول کو بین الاقوامی خلائی اسٹیشن تک پہنچایا۔ اپریل 2010 میں، ولسن نے ایس ٹی ایس-131 پر بطور مشن ماہر اڑان بھری۔ 18 اکتوبر 2019 کو، ولسن ہیوسٹن میں کرسٹینا کوچ اور جیسکا میئر کی پہلی آل ویمن اسپیس واک کے لیے گراؤنڈ کنٹرولر تھیں۔ 9 دسمبر 2020 کو، ناسا نے اعلان کیا کہ اسٹیفنی ولسن آرٹیمس پروگرام کے امیدواروں میں شامل ہیں اور اگر منتخب ہوئیں تو وہ چاند پر جانے والی پہلی خاتون اور پہلی افریقی نژاد امریکی دونوں ہو سکتی ہیں۔ خلائی پرواز کا تجربہ ایس ٹی ایس-121 ایس ٹی ایس-121 (جولائی 4-17، 2006)، بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کے لیے واپسی سے پرواز ٹیسٹ مشن اور اسمبلی کی پرواز تھی۔ 13 روزہ پرواز کے دوران، خلائی شٹل ڈسکوری کے عملے نے نئے آلات اور طریقہ کار کا تجربہ کیا جو خلائی شٹل کی حفاظت میں اضافہ کرتے ہیں، بین الاقوامی خلائی اسٹیشن پر ایک ریل کار کی مرمت کی اور شٹل کی 4 جولائی کو لانچ کے دوران اور اس کے بعد پہلے کبھی نہ دیکھی گئی، اعلی ریزولوشن والی تصاویر تیار کیں۔ ولسن نے گاڑیوں کے معائنے، کثیر مقصدی لاجسٹک ماڈیول کی تنصیب اور ای وی اے کے لیے روبوٹک بازو کی کارروائیوں کی حمایت کی اور وہ آئی ایس ایس کو 28,000 پاؤنڈ سے زیادہ سامان اور سامان کی منتقلی کا ذمہ دار تھا۔ عملے نے خلائی اسٹیشن پر دیکھ بھال بھی کی اور ایک نئے ایکسپیڈیشن 13 کے عملے کے رکن کو اسٹیشن پہنچایا۔ یہ مشن 30 گھنٹے، 37 منٹ اور 54 سیکنڈ میں مکمل کیا گیا۔ ایس ٹی ایس-120 ایس ٹی ایس-120 (23 اکتوبر-7 نومبر 2007) بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (آئی ایس ایس) کے لیے 6.25 ملین میل کا خلائی شٹل مشن تھا۔ اس نے ہم آہنگی ماڈیول فراہم کیا، اور مستقبل کے اسمبلی مشنوں کی تیاری میں P6 ٹرس کو دوبارہ ترتیب دیا۔ ایس ٹی ایس-120 ایک نئے ایکسپیڈیشن 16 کے عملے کے رکن، ڈینیل تانی کو لے کر گیا، اور ایکسپیڈیشن 15 اور ایکسپیڈیشن 16 کے عملے کے رکن کلیٹن اینڈرسن کو واپس کر دیا۔ عملے نے چار خلائی چہل قدمی کی اور اسٹیشن کی شمسی صف پر پہلے سے غیر تجربہ شدہ مرمت کا طریقہ انجام دیا۔ یہ مشن 238 مداروں کے دوران 15 دن، 2 گھنٹے، 23 منٹ میں مکمل ہوا۔ ایس ٹی ایس-131 ایس ٹی ایس-131 (اپریل 5-20، 2010) بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کے لیے ایک ری سپلائی مشن تھا۔ خلائی شٹل ڈسکوری کو کینیڈی خلائی مرکز سے صبح سے پہلے لانچ کیا گیا تھا۔ خلائی اسٹیشن پر ڈاک ہونے کے بعد، عملے نے 27,000 پاؤنڈ سے زیادہ ہارڈ ویئر، سامان، تجربات اور آلات فراہم کیے، جن میں امونیا کولینٹ سے بھرا ایک ٹینک بھی شامل تھا جس میں تین اسپیس واک اور روبوٹکس نصب کرنے کی ضرورت تھی، عملے کے نئے سلیپنگ کوارٹرز، ونڈو آبزرویشن کی سہولت اور تجربات کے لیے فریزر۔ مشن کے دوران، ولسن خلائی اسٹیشن روبوٹک بازو کا استعمال کرتے ہوئے خلائی چہل قدمی کی حمایت کے لیے روبوٹکس اور ڈسکوری کے پے لوڈ بے سے "لیونارڈو" ملٹی پرپز لاجسٹک ماڈیول کو روبوٹک ہٹانے کے لیے ذمہ دار تھے۔ زمین پر واپسی کے لیے، ولسن نے لیونارڈو کو روبوٹک طور پر نصب کیا، جو ڈسکوری کے پے لوڈ بے کے اندر 6,000 پاؤنڈ سے زیادہ ہارڈ ویئر، سائنس کے نتائج اور استعمال شدہ سامان سے بھرا ہوا تھا۔ ایس ٹی ایس-131 مشن 15 دن، 2 گھنٹے، 47 منٹ اور 10 سیکنڈ میں مکمل ہوا اور اس نے 238 مداروں میں 6,232,235 قانون میل کا سفر کیا۔ آرٹیمس آرٹیمس (2017-موجودہ) وہ مشن ہے جس کا اعلان ناسا نے 2020 میں چاند پر واپس آنے کے لیے کیا تھا، جو 2024 میں طے کیا گیا تھا۔ ولسن کو آرٹیمس ٹیم پر مشتمل اٹھارہ خلابازوں میں سے ایک کے طور پر منتخب کیا گیا ہے۔ یہ مشن چاند کی سطح پر چلنے والی پہلی خاتون اور اگلے مرد کو بھیجے گا۔ ذاتی زندگی ولسن ایک عیسائی ہے۔ وہ الفا کپا الفا سوروریٹی کی رکن ہیں۔ اس کے شوق میں اسکیئنگ اور ڈاک ٹکٹ جمع کرنا شامل ہیں۔ اس کی شادی جولیس میک کارڈی سے ہوئی ہے۔ ایوارڈز اور اعزازات ناسا ڈسٹنگشڈ سروس میڈل (2009، 2011) ناسا اسپیس فلائٹ میڈل (2006، 2007، 2010) ولیمز کالج سے اعزازی ڈاکٹریٹ آف سائنس (2011) ہارورڈ کالج ویمنز پروفیشنل اچیومنٹ ایوارڈ (2008) ہارورڈ فاؤنڈیشن سائنٹسٹ آف دی ایئر ایوارڈ (2008) ینگ آؤٹ سٹینڈنگ ٹیکساس ایکسیس ایوارڈ (2005) جانسن اسپیس سینٹر انوویشن گروپ اچیومنٹ ایوارڈ (2013) جانسن اسپیس سینٹر ڈائریکٹر کمینڈیشن ایوارڈ (2013) سلیم ٹریل بلیزر ایوارڈ (2019) اسپیس فلائٹ گیلری یہ بھی دیکھیں افریقی نژاد امریکی خلابازوں کی فہرست بیرونی روابط ناسا کی سوانح عمری جون 1966 کی پیدائش بوسٹن سے زندہ لوگ امریکی خلاباز ہارورڈ جان اے پالسن اسکول آف انجینئرنگ اینڈ اپلائیڈ سائنسز یونیورسٹی آف ٹیکساس آسٹن کالج آف ایجوکیشن کے سابق طالب علم افریقی نژاد امریکی خواتین انجینئر