North Carolina Highway 54
نارتھ کیرولائنا ہائی وے 54 (این سی 54) امریکی ریاست نارتھ کیرولائنا میں ایک بنیادی ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ شاہراہ برلنگٹن اور ریلی کے درمیان ریسرچ ٹرائنگل کے علاقے میں کام کرتی ہے، جو چیپل ہل، ڈرہم، مورس ویل اور کیری کے شہروں اور قصبوں کو جوڑتی ہے۔ یہ شاہراہ چیپل ہل میں نارتھ کیرولائنا یونیورسٹی کے کیمپس اور نارتھ کیرولائنا اسٹیٹ یونیورسٹی کو بھی جوڑتی ہے۔ این سی 54 برلنگٹن میں یو ایس 70 سے چیپل ہل روڈ کے ساتھ گراہم کے شہر کے مرکز کے علاقے سے گزرتا ہے۔ جنوب مشرق کی طرف مڑ کر یہ راستہ زیادہ تر دیہی علاقے سے گزرنے سے پہلے برلنگٹن کے کچھ مضافات سے گزرتا ہے۔ چیپل ہل کے قریب پہنچتے ہوئے، شاہراہ شہر کے ارد گرد این سی 54 "بائی پاس" کی پیروی کرتی ہے اور ریلی روڈ تک پہنچنے تک یو ایس 15/یو ایس 501 کے ساتھ ساتھ چلتی ہے۔ ریلیگ روڈ پر، این سی 54 آئی-40 کو عبور کرتے ہوئے مشرق کی طرف جاری ہے اور ڈرہم کے مضافات سے گزرتا ہے۔ یہ سڑک I-40 کے متوازی ہے جب یہ ریسرچ ٹرائنگل پارک میں داخل ہوتی ہے۔ مورس ویل سے، این سی 54 چیپل ہل روڈ کی پیروی کرتا ہے یہاں تک کہ کیری کے شہر کے مرکز کے علاقے تک پہنچ جاتا ہے جہاں یہ مینارڈ روڈ کو بائی پاس کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ کیری کے مشرقی حصے میں، این سی 54 واپس چیپل ہل روڈ کی طرف مڑتا ہے اور ریلی کے قریب ہلزبرو اسٹریٹ تک پہنچنے تک سڑک پر چلتا ہے۔ ہلزبرو اسٹریٹ پر، این سی 54 مغرب ریلی اور این سی اسٹیٹ فیئر گراؤنڈز کے ساتھ گلی کی پیروی کرنے کے لیے مشرق کی طرف مڑتا ہے۔ شاہراہ شہر کے مرکز ریلی کے مغرب میں I-440/US 1 پر ختم ہوتی ہے۔ این سی 54 سب سے پہلے پٹس بورو میں این سی 75 سے مونکیور تک چلنے والی اصل ریاستی شاہراہ کے طور پر نمودار ہوئی۔ تاہم، 1928 تک اس راستے کو ثانوی سڑک کے طور پر دوبارہ کمیشن کیا گیا جو آج بھی مونکیور پٹسبورو روڈ کے طور پر باقی ہے۔ موجودہ این سی 54 پر 1929 میں گراہم سے ڈرہم کے جنوب میں یو ایس 70 تک دستخط کیے گئے تھے۔ 1930 میں اسے راکنگھم کے ذریعے ورجینیا کی سرحد تک مزید بڑھا دیا گیا، تاہم 1940 میں اس روٹنگ کے زیادہ تر حصے کو این سی 87 کے طور پر تبدیل کر دیا گیا۔ اس راستے کو 1953 میں مزید بڑھایا گیا جہاں یہ یو ایس 70 اے کے ساتھ ساتھ کیری میں یو ایس 1 تک پہنچا۔ چیپل ہل بائی پاس 1956 میں مکمل ہوا اور این سی 54 کو اس کے شہر کے مرکز چیپل ہل سے نئے بائی پاس کی طرف موڑ دیا گیا۔ روٹنگ میں آخری بڑی تبدیلی 1963 میں ہوئی جب این سی 54 کو ہلزبرو اسٹریٹ کے ساتھ اس وقت کے نئے یو ایس 1 فری وے (موجودہ I-440) تک بڑھایا گیا۔ روٹ کی تفصیل برلنگٹن سے چیپل ہل این سی 54 ایسٹ مغربی برلنگٹن میں یو ایس 70/این سی 62 (چرچ اسٹریٹ) اور چیپل ہل اسٹریٹ کے چوراہے پر شروع ہوتا ہے۔ یہ چوراہا یو ایس 70 ایسٹ باؤنڈ کے ساتھ رائٹ ان/رائٹ آؤٹ چوراہا ہے۔ ویسٹ باؤنڈ یو ایس 70 تک رسائی ساؤتھ او نیل اسٹریٹ کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔ او نیل اسٹریٹ کے اس ذیلی حصے کے ساتھ این سی 54 پر بھی دستخط کیے گئے ہیں۔ این سی 54 شہر گراہم میں این سی 49/این سی 100 (میپل ایونیو) کے چوراہے پر چیپل ہل روڈ کی پیروی کرتا ہے۔ این سی 54 شہر کے مرکز سے ہوتے ہوئے ہارڈن اسٹریٹ پر این سی 49 شمال میں شامل ہوتا ہے۔ یہ راستہ تقریبا جنوب میں I-40 کے متوازی ہے کیونکہ یہ گراہم کے شہر کے مرکز میں داخل ہوتا ہے۔ این سی 49/این سی 54 این سی 87 (ویسٹ ایلم اسٹریٹ) کو عبور کرنے سے پہلے شمال مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے۔ چوراہے کے بعد، سڑک مشرق کی طرف مڑتی ہے اور این سی 49 اور این سی 87 کے ساتھ ہم آہنگی کے ساتھ چلتی ہے۔ این سی 87 شہر کے مرکز گراہم میں مین اسٹریٹ پر بند ہو جاتا ہے۔ مشرق میں تین بلاکس، این سی 49 ایسٹ ایلم اسٹریٹ سے باہر نکلتا ہے۔ این سی 54 اپنا موڑ جنوب مشرق سے شروع کرتا ہے اور اپنے اخراج 148 پر I-40/I-85 کو عبور کرتا ہے۔ این سی 54 ہارڈن اسٹریٹ پر اس وقت تک رہتا ہے جب تک کہ یہ دریائے ہاؤ کو عبور نہیں کرتا اور اس مقام سے صرف این سی 54 کے نام سے جانا جاتا ہے۔ دریائے ہاؤ کو عبور کرنے کے بعد، این سی 54 نسبتا دریا کے متوازی رہتا ہے۔ یہ راستہ سویپسن ول کے مشرق سے گزرتا ہے، جہاں یہ ایک بڑے مینوفیکچرنگ پلانٹ کے ساتھ ایک کنٹری کلب سے بھی گزرتا ہے۔ پلانٹ سے گزرنے کے فورا بعد، سڑک این سی 119 کے جنوبی ٹرمنس کو ایسٹ مین اسٹریٹ کے ساتھ ایک چوراہے پر کاٹتی ہے۔ چوراہے کے بعد سڑک مشرق کی طرف زیادہ مڑ جاتی ہے اور ایک ایسے علاقے سے گزرتی ہے جو بنیادی طور پر دیہی ہے جس کے ارد گرد متعدد محلے ہیں۔ اوکس کی غیر مربوط کمیونٹی سے گزرنے کے بعد، سڑک اپنی جنوب مشرقی سمت سے مشرقی سمت کی طرف بتدریج مڑتی ہے۔ کئی کھیت سڑک سے متصل ہیں کیونکہ زیادہ تر محلے ختم ہو جاتے ہیں۔ این سی 54 اپنا مشرقی موڑ ختم کرتا ہے جب یہ ایک اور غیر مربوط کمیونٹی، وائٹ کراس میں داخل ہوتا ہے۔ یہ راستہ مختصر طور پر شمال مشرق کی طرف مڑتا ہے، پھر ایک کان سے گزرنے کے بعد بتدریج جنوب مشرقی سمت کی طرف مڑ جاتا ہے۔ جیسے جیسے سڑک کاربورو کے قریب آتی ہے، کئی محلے اور کاروبار ہائی وے سے متصل پائے جاتے ہیں۔ اولڈ فائیٹویل روڈ کو عبور کرنے سے پہلے، شاہراہ دو لین والی سڑک سے چار لین والی منقسم شاہراہ تک چوڑی ہونا شروع ہو جاتی ہے۔ شاہراہ اولڈ فائیٹویل روڈ سے گزرنے کے فورا بعد ایک پٹی مال سے گزرتی ہے، اور جنوب کی طرف مڑنے سے پہلے مین اسٹریٹ کو کاٹتی ہے۔ این سی 54 ایک محدود رسائی والی شاہراہ کی پیروی کرتا ہے جسے این سی 54 بائی پاس کے نام سے جانا جاتا ہے، کاربورو اور چیپل ہل کے جنوب کی طرف۔ ہائی وے پر جونز فیری روڈ، ساؤتھ گرینز بورو اسٹریٹ، اور ساؤتھ کولمبیا اسٹریٹ پر ڈائمنڈ انٹرچینجز ہیں، جہاں این سی 86 کا جنوبی ٹرمینس ہے اور یو ایس 15/یو ایس 501 این سی 54 میں شامل ہوتا ہے۔ سڑک فورڈھم بولیوارڈ بن جاتی ہے، جہاں شاہراہ شمال کی طرف مڑ کر ڈرہم کی طرف جانے لگتی ہے۔ چیپل ہل سے مورس ویل این سی 54 تک چیپل ہل کے مشرق کی طرف ریلی روڈ پر مشرق سے باہر نکلتا ہے۔ متعدد پٹی مالز اور محلے راستے سے متصل واقع ہیں کیونکہ یہ جنوب مشرق کی طرف ڈرہم کی طرف جاتا ہے۔ چیپل ہل کے مشرق میں ایک ترقی یافتہ علاقے سے گزرنے کے بعد، یہ راستہ مشرق کی طرف مڑتا ہے اور نیلسن-چیپل ہل ہائی وے بن جاتا ہے، جو فورڈھم بولیوارڈ اور I-40 کو جوڑنے والی ایک منقسم شاہراہ ہے۔ یہ راستہ جزوی کلوورلیف انٹرچینج پر I-40 کو عبور کرتا ہے۔ لیگ فارم روڈ کے ساتھ ایک چوراہے کے بعد، سڑک دو لین والی سڑک تک تنگ ہو جاتی ہے اور مشرق کی طرف ڈرہم کی طرف جاری رہتی ہے۔ جیسے ہی این سی 54 این سی 751 (ہوپ ویلی روڈ) کے قریب پہنچتا ہے، یہ ایک موڑ والی لین کے ساتھ دوبارہ چار لین والی سڑک تک چوڑی ہو جاتی ہے۔ ہوپ ویلی روڈ پر پہنچنے کے بعد، چوراہے کے ارد گرد دکانوں کا ایک گروپ جمع پایا جاتا ہے۔ اس سڑک کا گیریٹ روڈ کے ساتھ ایک اور فوری چوراہا ہے اور پھر دو لین والی سڑک میں واپس جانے اور اپنے جنوب مشرقی موڑ کو مکمل کرنے سے پہلے جنوب مشرق کی طرف ایک سست موڑ شروع ہوتا ہے۔ رولنگ ووڈ ڈرائیو سے گزرنے کے بعد، سڑک دوبارہ چار لین والی سڑک تک چوڑی ہو جاتی ہے۔ کئی شاپنگ سینٹرز اس وقت نظر آتے ہیں جب سڑک فائیٹویل روڈ کے ساتھ ایک چوراہے کے قریب ہوتی ہے۔ چوراہے کے فورا بعد، سڑک ایک دو لین والی سڑک تک تنگ ہو جاتی ہے اور ایک اخترن پر I-40 کے نیچے سے گزرتی ہے۔ یہ راستہ کسی حد تک فری وے کے متوازی ہے اور ویلنگٹن فاریسٹ پڑوس کے لیے شمالی سرحد بناتا ہے۔ یہ راستہ کئی گھروں اور ایک پارک سے گزرنے سے پہلے باربی روڈ کے چوراہے پر مختصر طور پر چوڑا ہو جاتا ہے۔ این سی 55 (اپیکس ہائی وے) تک پہنچنے سے ٹھیک پہلے، این سی 54 ایک بار پھر چار لین والی سڑک تک چوڑی ہو جاتی ہے۔ این سی 55 سے گزرتے ہوئے، سڑک ریسرچ ٹرائنگل پارک میں داخل ہونے سے پہلے ریلوے ٹریک کو عبور کرتی ہے۔ کئی دفتری عمارتیں این سی 54 کی شاخوں والی سڑکوں سے متصل اور اس کے ساتھ ساتھ پائی جاتی ہیں۔ یہ سڑک این سی 147 (ٹرائنگل ایکسپریس وے) کو عبور کرنے سے پہلے ٹی ڈبلیو الیگزینڈر ڈرائیو کو کاٹتی ہے۔ این سی 54 ایک اور ریلوے کے نیچے سے گزرنے کے بعد ساؤتھ میامی بولیوارڈ تک پہنچتا ہے۔ چوراہے پر، این سی 54 کیری کی طرف جنوب میں میامی بولیوارڈ کی پیروی کرنے کے لیے دائیں مڑتا ہے۔ میامی بولیوارڈ پیج روڈ کو عبور کرتا ہے اور کئی دفتری عمارتوں اور اسٹورز سے گزرتا ہے۔ سرلز کورٹ میں، سڑک مشرق کی طرف زیادہ مڑنے کے لیے ایک شفٹ کرتی ہے، جو براہ راست ریلوے این سی 54 کے متوازی ہے جو پہلے نیچے سے گزرتی تھی۔ این سی 540 کے ساتھ ایک تبادلے سے مورسویل میں سڑک کے داخلے کی نشاندہی ہوتی ہے اور سڑک کا نام بدل کر چیپل ہل روڈ ہو جاتا ہے۔ مورس ویل سے ریلی چیپل ہل روڈ مورس ویل کے بنیادی طور پر رہائشی علاقے سے گزر کر شروع ہوتا ہے۔ تاہم، میک کرمون پارک وے سے گزرنے کے بعد، یہ علاقہ کئی گوداموں سمیت زیادہ صنعتی طرز کی تجارت کی طرف منتقل ہو جاتا ہے۔ یہ سڑک ایئرپورٹ بولیوارڈ کو کاٹتی ہے، جو ریلی-درھم بین الاقوامی ہوائی اڈے تک رسائی فراہم کرتی ہے۔ یہ سڑک ایوی ایشن پارک وے/مورس ویل کارپینٹر روڈ کے چوراہوں پر براہ راست مورس ویل کے وسط سے گزرتی ہے۔ چونکہ چیپل ہل روڈ مزید مشرق کی طرف ہے، اس لیے شاہراہ ریلوے ٹریک سے الگ ہو جاتی ہے جس کے ساتھ یہ پہلے چل رہا تھا۔ کیری میں داخل ہوتے ہوئے، سڑک پارک ویسٹ ولیج شاپنگ سینٹر اور آس پاس کے اپارٹمنٹ کمپلیکس تک رسائی کا کام کرتی ہے۔ مختصر طور پر شمال مغربی کیری پارک وے کو عبور کرنے کے بعد، سڑک چار لین والی سڑک سے دو لین والی سڑک تک تنگ ہو جاتی ہے۔ مزید آگے بڑھتے ہوئے، سڑک اس ریلوے سے ملتی ہے جس سے یہ پہلے ٹوٹ چکی تھی اور تقریبا اسے دوبارہ متوازی کرنا شروع کر دیتی ہے۔ چیپل ہل روڈ مشرق کی طرف مڑ کر مینارڈ روڈ سے ملتی ہے۔ چوراہے پر، این سی 54 مشرق کی طرف مینارڈ روڈ کے ساتھ ساتھ چلنے کے لیے بائیں مڑتا ہے۔ چار لین والی سڑک کیری کے مرکز کے شمال میں ایک مخلوط رہائشی/تجارتی حصے میں داخل ہونے سے پہلے ویسٹ کیری مڈل اسکول اور رابرٹ گوڈبولڈ پارک سے گزرتی ہے۔ مینارڈ روڈ کے ساتھ مشرق کی طرف جاری، شاہراہ شہر کے مرکز کیری کے شمال میں ایک رہائشی علاقے کے ساتھ ساتھ چلتی ہے۔ سڑک جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہے اور ریڈی کریک روڈ سے ملتی ہے۔ مینارڈ روڈ شہر کے مرکز کیری کے مشرقی حصے میں چیپل ہل روڈ سے ملتی ہے۔ این سی 54 مشرق کی طرف ریلی کی طرف بڑھنے کے لیے چیپل ہل روڈ پر بائیں مڑ جاتا ہے۔ چیپل ہل روڈ ٹرینیٹی روڈ کو ایگزٹ 290 پر I-40 سے ملنے سے پہلے مختصر طور پر کاٹتا ہے۔ ریلی میں داخل ہوتے ہوئے، سڑک کا نام چیپل ہل روڈ کے طور پر جاری ہے۔ چیپل ہل روڈ ایڈورڈز مل روڈ کے جنوبی ٹرمنس کو کاٹتا ہے، جو کارٹر-فنلی اسٹیڈیم اور پی این سی ایرینا تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ چوراہے کے مختصر بعد، این سی 54 چار لین والی منقسم سڑک تک چوڑی ہو جاتی ہے اور ہلزبرو اسٹریٹ تک پہنچنے تک اسی طرح جاری رہتی ہے۔ چوراہے پر، این سی 54 مشرق میں ہلزبرو اسٹریٹ پر جاری ہے اور ایک بار پھر اسی ریلوے کے قریب سے متوازی ہے۔ این سی 54 بلیو رج روڈ کو عبور کرنے سے پہلے نارتھ کیرولائنا اسٹیٹ فیئر گراؤنڈ تک متعدد رسائی فراہم کرتا ہے۔ مشرق کی طرف جاری، این سی 54 این سی اسٹیٹ کے سینٹینیل بائیو میڈیکل کیمپس کے جنوب کی طرف چلتا ہے۔ این سی 54 اپنے مشرقی ٹرمینس پر I-440/US 1 پر ایگزٹ 3 پر پہنچتا ہے، جو کہ ایک فولڈڈ ڈائمنڈ انٹرچینج ہے۔ ہلز بورو اسٹریٹ این سی اسٹیٹ کے نارتھ کیمپس اور ڈاون ٹاؤن ریلی تک رسائی کے لیے مشرق کی طرف جاری ہے۔ اصل این سی 54 کے لیے روٹنگ کو شمالی کیرولائنا میں منصوبہ بند ریاستی شاہراہ کے نظام کے 1916 کے نقشے میں شامل کیا گیا تھا۔ تاہم، این سی 54 کو 1924 تک کسی بھی ریاستی شاہراہ کے نقشے پر باضابطہ طور پر نشان زد نہیں کیا گیا تھا۔ اسے پٹس بورو کے جنوب مشرق میں این سی 75 سے مونکیور میں این سی 50 تک روانہ کیا گیا تھا، جو شہر کو یو ایس 1 سے جوڑتا ہے۔ 1929 تک، پہلے این سی 54 کو ختم کر دیا گیا اور اسے ثانوی سڑک کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ اسی وقت، این سی 54 پر گراہم میں یو ایس 70/این سی 10 سے شروع ہونے والے اور نیلسن میں یو ایس 70/این سی 10 تک اپنے موجودہ روٹنگ کے ساتھ چلنے والے ایک نئے روٹنگ کے ساتھ دستخط کیے گئے۔ 1930 میں اس راستے کو شمال میں ورجینیا تک بڑھا دیا گیا۔ این سی 54 کو این سی 100 کے ساتھ برلنگٹن کے لیے ایک ہم آہنگی پر رکھا گیا تھا، جہاں اس کے بعد اس نے تھامسن ول کے قریب اوسیپی سے این سی 703 تک ایک نئے راستے کی پیروی کی۔ یہ سڑک مغرب میں این سی 703 کے ساتھ ایک مختصر ہم آہنگی کے ساتھ تھامسن ول میں پہنچی، جہاں اسے پھر شمال کی طرف ریڈز ول تک ایک نئے راستے پر بڑھا دیا گیا۔ اس کے بعد اس نے شمال میں این سی 709 کی جگہ ورجینیا کی سرحد لے لی۔ 1940 تک گراہم کے شمال میں این سی 54 کے راستے کی جگہ این سی 87 نے لے لی۔ اس کے بعد اس راستے کو این سی 93 کے ایک حصے کے ساتھ بڑھا کر برلنگٹن کے مغربی جانب یو ایس 70 سے جوڑا گیا۔ این سی 54 کو 1952 اور 1953 کے درمیان یو ایس 70 اے کے ساتھ بڑھایا گیا، اور پھر چیپل ہل روڈ سے کیری تک رکھا گیا جہاں یہ یو ایس 1 پر ختم ہوا۔ 1955 تک، این سی 54 کو کاربورو اور چیپل ہل کے ارد گرد اس کے موجودہ بائی پاس کے ساتھ شہر کے مرکز میں چیپل ہل کے ذریعے اس کے راستے سے رکھا گیا تھا۔ پچھلی روٹنگ پر این سی 54 اے کے طور پر دستخط کیے گئے تھے اور 1959 تک، 1985 میں ڈیکومیشن ہونے سے پہلے این سی 54 بزنس بن گیا۔ اس راستے کو ہلز بورو اسٹریٹ کے ساتھ 1963 تک یو ایس 1 تک بڑھایا گیا، جو بعد میں انٹرسٹیٹ 440 بن گیا۔ 2000 اور 2002 کے درمیان، این سی 54 کو کیری کے ارد گرد مینارڈ روڈ کے شمالی لوپ پر روانہ کیا گیا۔ مستقبل فی الحال، مورس ویل کا قصبہ این سی 54 کے مشرقی حصے اور شہر کے مرکز کے ساتھ میک کرمون پارک وے تک توسیع کی تعمیر کر رہا ہے۔ یہ سڑک، جو 2018 اور 2021 کے درمیان مکمل ہونے والی ہے، بائی پاس این سی 54 کے طور پر کام کرے گی، جو زیادہ تر شہر سے دو لین والی ہے۔ تاہم، نارتھ کیرولائنا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (این سی ڈی او ٹی) کی طرف سے کوئی سرکاری بیان نہیں آیا ہائی وے کو میک کرمون پارک وے کی طرف روانہ کیا جائے گا۔ اکتوبر 2015 میں، کیری اور مورس ویل کے قصبوں نے شہروں کے درمیان این سی 54 کے مستقبل پر ایک مشترکہ میٹنگ کی۔ این سی 54 میں فی الحال روزانہ 16,000 سے 20,000 گاڑیاں سڑک استعمال کر رہی ہیں۔ 2040 تک، قصبوں کا اندازہ ہے کہ تقریبا 45,000 گاڑیاں روزانہ سڑک کا استعمال کریں گی۔ این سی ڈی او ٹی، کیپیٹل ایریا میٹروپولیٹن پلاننگ آرگنائزیشن، اور ٹاؤن آف مورس ویل نے مل کر این سی 540 سے مینارڈ روڈ تک کوریڈور کے مطالعہ پر کام کیا۔ مثالی طور پر، یہ سڑک ڈرہم کاؤنٹی لائن سے جنوب مشرق میں کیری تک چار سے چھ لین والی سپر اسٹریٹ بن جائے گی۔ مطالعہ کے علاوہ، این سی ڈی او ٹی نے ابھی تک این سی 54 میں بہتری لانے کے لیے رقم مختص نہیں کی ہے۔ بڑے چوراہوں سے متعلق روٹ نارتھ کیرولائنا ہائی وے 54 الٹرنیٹ (این سی 54 اے) کاربورو (مین اسٹریٹ کے ذریعے) اور چیپل ہل (فرینکلن اسٹریٹ، کولمبیا اسٹریٹ، ساؤتھ روڈ اور ریلی روڈ کے ذریعے) کے ذریعے این سی 54 کا دوبارہ نمبر تھا۔ یہ راستہ 1955 میں شروع کیا گیا تھا جب این سی 54 کو اس کے شہر کے چیپل ہل روٹنگ سے نئے کاربورو اور چیپل ہل بائی پاس میں منتقل کیا گیا تھا۔ این سی 54 اے نے چیپل ہل اور چیپل ہل میں نارتھ کیرولائنا یونیورسٹی کے کیمپس سے رابطے کے طور پر کام کیا۔ اس راستے کو این سی 54 بزنس (این سی 54 بس) کا نیا نام دیا گیا۔ 1959 میں۔ 1985 میں، اس راستے کو ختم کر دیا گیا اور یہ ثانوی سڑکیں بن گئیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط NCRoads.com: N. C. 54 054 ایلمنس کاؤنٹی میں نقل و حمل، اورنج کاؤنٹی میں نارتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن، ڈرہم کاؤنٹی میں نارتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن، ویک کاؤنٹی میں نارتھ کیرولائنا ٹرانسپورٹیشن، نارتھ کیرولائنا یو ایس روٹ 70