Richmond International Airport
رچمنڈ بین الاقوامی ہوائی اڈہ سینڈسٹن، ورجینیا، ریاستہائے متحدہ میں ایک مشترکہ سول-فوجی ہوائی اڈہ ہے، جو ایک غیر مربوط کمیونٹی (ہنریکو کاؤنٹی میں) ہے۔ ہوائی اڈہ کامن ویلتھ آف ورجینیا کے دارالحکومت شہر رچمنڈ سے تقریبا 7 میل (11 کلومیٹر) جنوب مشرق میں ہے۔ رچمنڈ بین الاقوامی ہوائی اڈہ وسطی ورجینیا کا مصروف ترین ہوائی اڈہ ہے اور واشنگٹن ریگن، واشنگٹن ڈولس اور نورفولک انٹرنیشنل کے بعد ریاست کا چوتھا مصروف ترین ہوائی اڈہ ہے۔ آر آئی سی 2,500 ایکڑ (1,012 ہیکٹر) زمین پر محیط ہے۔ جائزہ کیپٹل ریجن ایئرپورٹ کمیشن (سی آر اے سی) رچمنڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا مالک ہے اور اسے چلاتا ہے۔ ورجینیا جنرل اسمبلی کے ذریعہ 1975 میں قائم کردہ اس کمیشن کی نگرانی چیسٹر فیلڈ، ہانوور، اور ہنریکو کی کاؤنٹیوں اور رچمنڈ شہر کے نمائندوں کے ذریعہ کی جاتی ہے۔ آر آئی سی گریٹر رچمنڈ ریجن کو 26 مقامات کے لیے نان اسٹاپ پروازوں کے ساتھ خدمات فراہم کرتا ہے، جن کی خدمت سات ہوائی جہازوں کے ذریعے کی جاتی ہے۔ ایک مشترکہ سول ملٹری پبلک ایئرپورٹ، آر آئی سی رچمنڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ ایئر نیشنل گارڈ اسٹیشن کی سابقہ جائیداد پر محیط ہے، جسے امریکی آرمی ریزرو اور ورجینیا آرمی نیشنل گارڈ کی سرگرمیوں کی حمایت میں محکمہ فوج کو منتقل کر دیا گیا تھا۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں، رچمنڈ نے وسیع ترقی کا ایک اور دور دیکھا، اور 2005 میں اس نے ایک مکمل نئے ڈیزائن کا اعلان کیا۔ آر آئی سی 12 دروازوں کے ساتھ ایک منزلہ ٹرمینل سے 22 دروازوں (اس کے علاوہ متعدد غیر جیٹ پل کے دروازوں) تک گیا، پارکنگ کی جگہیں (10,500 تک) شامل کیں، اور ایک نیا ٹرمینل روڈ وے اور ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور بنایا۔ اس منصوبے میں ٹرمینل عمارت کی بڑی تزئین و آرائش شامل ہے، جس میں اوپری سطح کی روانگی اور نچلی سطح کی آمد، مرکزی یوٹیلیٹی پلانٹ کی تعمیر، اور حفاظتی چوکیوں کو چوڑا کرنا شامل ہے۔ دو سطحی ٹرمینل کی تعمیر 2007 کے موسم بہار میں مکمل ہوئی تھی، اور اسے گریشم، اسمتھ اینڈ پارٹنرز نے ڈیزائن کیا تھا۔ مسافروں کی ترقی کی وجہ سے، رچمنڈ نے کینکون، ٹورنٹو اور پنٹا کانا کی پروازوں کے لیے اپنا بین الاقوامی گیٹ (B15) دوبارہ کھول دیا، یہ سب موسمی خدمات ہیں۔ 2016 میں، رچمنڈ نے اپنے دوسرے سب سے زیادہ سالانہ مسافروں کا حجم ریکارڈ کیا، اور ہوائی اڈے کی بڑی توسیع 2018 کے آخر میں شروع ہوئی۔ اس کے اے کونکورس میں 6 یا 8 دروازے (جال) شامل کر کے دروازوں کی تعداد 22 سے بڑھ کر 28 یا 30 ہو گئی۔ تعمیر 2018 کے آخر میں شروع ہوئی اور 3 سال تک جاری رہی۔ توسیع 2021 میں مکمل ہوئی۔ ہوائی اڈے نے کونکورس بی میں چیک پوائنٹ کے علاقے کو بھی چار سے بڑھا کر چھ ٹی ایس اے اسکریننگ لین کر دیا۔ ٹی ایس اے لین کی توسیع 2018 کے موسم خزاں میں شروع ہوئی اور جون 2019 میں مکمل ہوئی۔ کونکورس اے کے چیک پوائنٹ کے علاقے میں تین اسکریننگ لین ہیں، حالانکہ اگلے چند سالوں میں اس میں توسیع کا امکان ہے۔ ہوائی اڈے پر مزید تعمیر ہو رہی ہے-کیپٹل ریجن ایئرپورٹ کمیشن رینٹل کار کاؤنٹرز کو نچلی لابی کی سطح کے مرکزی حصے سے توسیع شدہ شمالی سامان کے دعوے والے علاقے میں منتقل کرنے پر غور کر رہا ہے۔ ہوائی اڈہ ٹرمینل اور رینٹل کار گیراج کے درمیان ایک منسلک دو سطحی منسلک واک وے کو شامل کرنے کی بھی توقع کرتا ہے۔ رینٹل کار گیراج بھی توسیع کے لیے تیار ہے۔ 2016 میں، رچمنڈ بین الاقوامی ہوائی اڈے نے 63,000 ٹن سے زیادہ کارگو سنبھالا، جو کہ اب تک کی بلند ترین سطح ہے۔ کارگو خدمات میں گودام/دفتر کی جگہ اور اپرن کی جگہ سے زیادہ شامل ہیں۔ ہوائی اڈے کو غیر ملکی تجارتی زون نامزد کیا گیا ہے۔ مشرقی سمندری کنارے پر اس کی پوزیشن کی وجہ سے، آر آئی سی کے ذریعے کارگو ٹرانزٹ میں اضافہ ہو رہا ہے۔ میٹروپولیٹن رچمنڈ کے علاقے سے باہر بھیجا جانے والا سامان 24 گھنٹوں کے اندر 72 فیصد امریکی آبادی تک پہنچ سکتا ہے۔ 2016 میں، آر آئی سی نے اپنے مسلسل 32 ویں مہینے کی ترقی کی اطلاع دی، جس میں اکتوبر 2016 میں ایک اندازے کے مطابق 345,000 مسافروں کی اطلاع دی گئی۔ آر آئی سی کی خدمت کرنے والی متعدد ایئر لائنز نے اپ گریڈ شدہ راستوں اور ہوائی جہازوں کے ساتھ بڑھتی ہوئی مانگ کا جواب دیا ہے۔ ڈیلٹا ایئر لائنز، جیٹ بلیو ایئر ویز اور ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز نے 2017 میں اضافی راستوں اور بڑے طیاروں کو شامل کیا۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز نے یونائیٹڈ ایکسپریس کے ساتھ استعمال ہونے والے ایمبریر ای-175 کی جگہ لے کر اپنی ڈینور سروس کو مین لائن طیارے تک بڑھا دیا۔ 2017 میں، ہوائی اڈے نے 3,657,479 مسافروں کی خدمت کی، جو کہ ہوائی اڈے کے لیے ایک ریکارڈ ہے، جس نے 2007 میں 3,634,544 کا اپنا پچھلا ریکارڈ توڑ دیا۔ 2018 میں، آر آئی سی نے 4,077,763 کا مسافر ریکارڈ قائم کیا، جو کہ 2017 کے مقابلے میں 11.5% کا اضافہ ہے۔ آر آئی سی کو ایئر لائنز کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں جو بنیادی طور پر جنوبی، شمال مشرق اور مڈویسٹ کے شہروں کے لیے گھریلو راستوں پر اڑتی ہیں، اور بین الاقوامی مقامات کے لیے بڑے مراکز کو پروازیں جوڑتی ہیں۔ اس ہوائی اڈے کو 1927 میں اس وقت کے گورنر کے بھائی ہوا باز رچرڈ ای بیرڈ کے اعزاز میں رچرڈ ایولین بیرڈ فلائنگ فیلڈ کے نام سے وقف کیا گیا تھا۔ ہیری ایف بائرڈ۔ چارلس لنڈبرگ نے تقدیس کی تقریب میں شرکت کی۔ اگرچہ یہ سہولت ہنریکو کاؤنٹی میں تھی، رچمنڈ کے میئر جان فلمر برائٹ نے بیرڈ فیلڈ کی تخلیق میں اہم کردار ادا کیا، جو ابتدائی طور پر رچمنڈ شہر کی ملکیت تھی۔ 1950 میں اس کا نام بدل کر رچرڈ ای بیرڈ ہوائی اڈہ رکھا گیا، اور 1984 میں رچمنڈ بین الاقوامی ہوائی اڈہ بن گیا۔ 1957 سے 1988 تک ہوائی اڈے کے مینیجر انتھونی ای ڈوڈ، سینئر تھے۔ مارسیلس رائٹ اور سن کے ذریعہ ڈیزائن کی گئی ایک ٹرمینل عمارت 1950 میں مکمل ہوئی تھی۔ اس کی توسیع 1968 سے 1970 تک کی گئی، جس میں موجودہ مسافر کنکورسز شامل تھے۔ اپریل 1957 کی آفیشل ایئر لائن گائیڈ میں 43 ہفتہ وار روانگی کی فہرست دی گئی ہے: 22 ایسٹرن ایئر لائنز پر، دس پیڈمونٹ ایئر لائنز پر، پانچ امریکن ایئر لائنز پر، چار نیشنل ایئر لائنز پر اور دو کیپیٹل ایئر لائنز پر۔ 1970 کی دہائی کے وسط میں یونائیٹڈ ایئر لائنز نے واشنگٹن-ڈولس کے راستے ڈگلس ڈی سی-8-61 کے ساتھ رچمنڈ اور لاس اینجلس (ایل اے ایکس) کے درمیان روزانہ راؤنڈ ٹرپ طے کیا۔ ڈی سی-8-61 ممکنہ طور پر ہوائی اڈے پر آنے والا اب تک کا سب سے بڑا مسافر طیارہ تھا۔ یونائیٹڈ بوئنگ 727-200 s اور بوئنگ 737-200 s کو بھی ہوائی اڈے پر اڑا رہا تھا، جس میں ڈولس کے علاوہ واشنگٹن-نیشنل کے لیے نان اسٹاپ پروازیں بھی شامل تھیں۔ 1975 میں رچمنڈ میں دیگر ایئر لائنز میں ایسٹرن ایئر لائنز شامل تھیں جو بوئنگ 727 اور میکڈونل ڈگلس ڈی سی-9-30 کو اٹلانٹا، نیویارک-جے ایف کے، نیویارک-لا گارڈیا اور ریلی/ڈرہم سے نان اسٹاپ کے ساتھ چلاتی ہیں۔ اور پیڈمونٹ ایئر لائنز جو بوئنگ 737-200 اور این اے ایم سی وائی ایس-11 کو چارلسٹن (ڈبلیو وی)، شکاگو-او ہیر، ہنٹنگٹن، لنچبرگ (وی اے)، نیوپورٹ نیوز، نورفولک، ریلی/ڈرہم، رونوکے، راکی ماؤنٹ/ولسن، اور واشنگٹن-نیشنل سے نان اسٹاپ چلاتی ہیں۔ الٹیئر ایئر لائنز، جو ایک مسافر ہوائی جہاز ہے، بالٹیمور، فلاڈیلفیا اور ولمنگٹن، ڈی ای سے بیچ کرافٹ 99 کے ساتھ رچمنڈ کی خدمت کر رہی تھی۔ 15 فروری 1985 کو او اے جی نے جیٹ طیاروں کے ساتھ رچمنڈ کی خدمت کرنے والی پانچ ایئر لائنز کو درج کیا جن میں ڈیلٹا ایئر لائنز، ایسٹرن ایئر لائنز، پیڈمونٹ ایئر لائنز، یونائیٹڈ ایئر لائنز اور یو ایس ایئر شامل ہیں۔ ڈیلٹا بوئنگ 737-200 s اور میکڈونل ڈگلس ڈی سی-9-30 کو اٹلانٹا سے نان اسٹاپ چلا رہا تھا۔ ایسٹرن بوئنگ 727-100 s، میکڈونل ڈگلس ڈی سی-9-30 s اور میکڈونل ڈگلس ڈی سی-9-50 کو اٹلانٹا، شارلٹ، گرینز بورو، نیویارک-JFK اور نیویارک-لا گارڈیا سے نان اسٹاپ چلا رہا تھا۔ پیڈمونٹ بوئنگ 727-200 s، بوئنگ 737-200 s اور فوکر F28 فیلوشپ کو بالٹیمور، شارلٹ، شکاگو-O 'Hare، گرینز بورو، کنسٹن (NC)، لوئس ول، نیویارک-LaGuardia، نورفولک اور فلاڈیلفیا یونائیٹڈ سے نان اسٹاپ چلا رہا تھا۔ رچمنڈ میں چار مسافر اور علاقائی ایئر لائنز تھیں، جن میں ایئر ورجینیا بھی شامل تھی جو بالٹیمور، شارلٹس ول (وی اے)، لنچ برگ (وی اے)، نیو برن (این سی)، نیوپورٹ نیوز، نیو یارک-لا گارڈیا، نیوارک، نورفولک، فلاڈیلفیا، ریلی/ڈرہم، رونوکے، اور واشنگٹن-نیشنل سے نان اسٹاپ اڑانے والے ہوائی اڈے پر ایک مرکز چلا رہی تھی۔ ڈیلٹا کنکشن کومیئر کے ذریعے نان اسٹاپ ساب 340 کے ساتھ چلایا جاتا تھا اور سویرننگ میٹرولینرز رونوکے سے ڈیلٹا کے لیے کوڈ شیئرنگ کی بنیاد پر چلائے جاتے تھے۔ پیڈمونٹ ریجنل ایئر لائنز بیچ کرافٹ 99، ڈی ہیویلینڈ کینیڈا ڈی ایچ سی-7 ڈیش 7 اور شارٹ 330 ٹربوپروپس کو نان اسٹاپ سروس کے ساتھ چلا رہی تھی۔ 1986 تک وہیلر ایئر لائنز کا ہوائی اڈے پر ایک چھوٹا سا مرکز تھا اور اس نے چارلسٹن (ڈبلیو وی) اور پارکرزبرگ (ڈبلیو وی) سے نان اسٹاپ پروازیں شامل کر لی تھیں۔ ایئر لائنز اور منزلیں مسافر کارگو کے اعداد و شمار ٹاپ ڈومیسٹک روٹس ایئر لائن مارکیٹ شیئر مسافروں کے حادثات اور واقعات 16 مئی 1946 کو وائکنگ ایئر ٹرانسپورٹ کے زیر انتظام ڈگلس سی-47 انجن کے مسائل کی وجہ سے رچمنڈ-بیرڈ فیلڈ کے جنوب میں 6.3 میل کے فاصلے پر گر کر تباہ ہو گیا۔ جہاز میں سوار تمام 27 افراد ہلاک ہو گئے تھے۔ 19 جولائی 1951 کو نیوارک سے میامی جانے والی ایسٹرن ایئر لائنز کی پرواز 601 کو لنچبرگ، ورجینیا کے اوپر پرواز میں رسائی کا دروازہ کھلنے کے بعد شدید بفیٹنگ کا سامنا کرنا پڑا اور عملے نے رچمنڈ کی طرف موڑنے کا فیصلہ کیا۔ کرلز نیک فارم پر رن وے سے چند میل کے فاصلے پر فلیپ لیس وہیل اپ لینڈنگ کی گئی کیونکہ عملے کو خدشہ تھا کہ ہنگامی لینڈنگ کی کوشش کے لیے ہوائی اڈے پر پہنچنے سے پہلے ہی طیارہ ٹوٹ جائے گا۔ کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ 8 نومبر 1961 کو: امپیریل ایئر لائنز کی پرواز 201/8 تباہ ہو گئی جب یہ ہوائی اڈے پر ہنگامی لینڈنگ کی کوشش کے بعد گر کر تباہ ہو گئی اور جل گئی، تمام 74 مسافر اور عملے کے پانچ میں سے تین افراد ہلاک ہو گئے۔ 16 جولائی 1964 کو: نیو یارک سے آنے والے 76 مسافروں کے ساتھ ایسٹرن ایئر لائنز کا ڈی سی-7 بی این 809 ڈی رن وے 15 سے نیچے اترا، دائیں طرف کا مین گیئر گر گیا اور 4752 فٹ تک پھسل گیا۔ کوئی زخمی نہیں ہوا، لیکن طیارے کو مرمت سے بالاتر نقصان پہنچا۔ 6 مئی 1980 کو، ایک گیٹس لیرجیٹ 23، N866JS، رن وے 33 پر الٹا لینڈنگ کر رہا تھا۔ طیارہ 03:12 پر رن وے سے متصل گر کر تباہ ہوا اور شعلوں میں پھٹ گیا۔ دونوں پائلٹ ہلاک ہو گئے۔ 9 جون 1996 کو، نیو جرسی کے ٹرینٹن سے ایسٹ ونڈ ایئر لائنز کی پرواز 517 نے رچمنڈ پہنچنے کے دوران رڈر کنٹرول سے محروم ہونے کا تجربہ کیا۔ تاہم، کچھ ہی دیر بعد کنٹرول دوبارہ حاصل کر لیا گیا، اور طیارہ معمول کے مطابق اترا۔ ایک کو معمولی چوٹ لگی۔ ملٹری ورجینیا آرمی نیشنل گارڈ رچمنڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ ورجینیا آرمی نیشنل گارڈ 224 ویں ایوی ایشن رجمنٹ کے لیے ایوی ایشن سپورٹ سہولت کے طور پر کام کرتا ہے۔ آرمی نیشنل گارڈ کے پاس فی الحال 25 ہیلی کاپٹر ہیں جن میں 18 یو ایچ-60، 3 ایچ ایچ-60، اور 4 یو ایچ-72 شامل ہیں۔ اس سہولت میں 1 سی-12 ہورون بھی ہے جو کارگو/مسافروں کی نقل و حمل کا کردار ادا کرتا ہے۔ ورجینیا ایئر نیشنل گارڈ اکتوبر 2007 تک، ورجینیا ایئر نیشنل گارڈ کے ایک ایئر کامبیٹ کمانڈ (اے سی سی) سے حاصل کردہ یونٹ، 192 ڈی فائٹر ونگ (192 ایف ڈبلیو) نے ایئر نیشنل گارڈ اسٹیشن کو برقرار رکھا، جو ہوائی اڈے سے ایف-16 فائٹنگ فالکن طیارے چلاتا تھا۔ 2007 کے آخر میں، بی آر اے سی 2005 کی کارروائی کے مطابق، 192 ایف ڈبلیو نے اپنے ایف-16 سی اور ایف-16 ڈی طیاروں کو ترک کر دیا اور ایف-22 ریپٹر کو اڑانے والے پہلے فائٹر ونگ (1 ایف ڈبلیو) کے ایسوسی ایٹ یونٹ کے طور پر باقاعدہ فضائیہ کے ساتھ ضم ہونے کے لیے لینگلی اے ایف بی (اب جوائنٹ بیس لینگلی-یوسٹس) منتقل ہو گیا۔ ورجینیا دوسری جنگ عظیم آرمی ایئر فیلڈز کے حوالہ جات بیرونی روابط رچمنڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ، سرکاری ویب سائٹ رچمنڈ ٹائمز-ڈسپیچ: آر آئی اے ایکسپینشن اسٹائل ویکلی آرکیٹیکچرل ریویو گریشم اسمتھ اینڈ پارٹنرز، آرکیٹیکٹس اوپن نیو: آر آئی سی/کے آر آئی سی چارٹس 1927 ورجینیا کے ہوائی اڈوں میں ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس کے ورجینیا ایئر فیلڈز میں ادارے ورجینیا میں ہوائی اڈے اور ڈھانچے ہینریکو کاؤنٹی، ورجینیا ٹرانسپورٹیشن میں ہینریکو کاؤنٹی، ورجینیا ٹرانسپورٹیشن رچمنڈ میں ورجینیا ٹرانسپورٹیشن، ریاستہائے متحدہ کے ورجینیا غیر ملکی تجارتی زون جو 1927 میں قائم ہوئے تھے۔