Chinese aircraft carrier Shandong
شیڈونگ (17 ؛) ایک چینی طیارہ بردار بحری جہاز ہے جسے 26 اپریل 2017 کو عوامی جمہوریہ چین کی پیپلز لبریشن آرمی نیوی (پی ایل اے این) کے لیے لانچ کیا گیا تھا۔ یہ ملک کا پہلا مقامی طور پر بنایا ہوا طیارہ بردار بحری جہاز ہے اور تکمیل اور کمیشن کے بعد پلان سروس میں دوسرا ہے، جس سے یہ اخذ کیا گیا ہے۔ شیڈونگ کلاس کو ابتدائی طور پر ٹائپ 001 اے نامزد کیے جانے کا شبہ تھا (جیسا کہ لیاؤننگ کو ٹائپ 001 کا عہدہ ملا تھا) لیکن اس کی کمیشننگ تقریب میں ٹائپ002 ہونے کا انکشاف ہوا۔ اس کلاس کو نیٹو کا رپورٹنگ نام کزنیتسوو موڈ ملا۔ ("ترمیم شدہ")، چونکہ جہاز کا ڈیزائن ایک ترمیم شدہ ورژن ہے اور اصل میں سوویت بحریہ کے لیے بنائے گئے طیارہ بردار بحری جہاز سے ملتا جلتا ہے۔ شیڈونگ کی تعمیر ڈالیان شپ بلڈنگ انڈسٹری نے کی تھی، جو چائنا شپ بلڈنگ انڈسٹری کارپوریشن کا حصہ ہے، ڈالیان، صوبہ لیاؤننگ، چین میں۔ ریاستی شنہوا نیوز ایجنسی کے مطابق، مینوفیکچرنگ نومبر 2013 میں شروع ہوئی اور مارچ 2015 میں شروع ہونے والی ڈرائی ڈاک میں اس کے ہل کے لیے کیل بچھائی گئی۔ چینی حکومت نے اس وقت تک جہاز کے وجود کی عوامی طور پر تصدیق نہیں کی جب تک کہ تعمیر اچھی طرح سے جاری نہ ہو۔ دفاعی تجزیہ کی صنعت کے لیے سیٹلائٹ کی تصاویر نے مارچ 2015 تک طیارہ بردار بحری جہاز کو ہل اسمبلی کے ابتدائی مراحل میں دکھایا۔ ڈالیان شپ یارڈ میں فوجی خصوصیات کے ساتھ ایک ہل کی عوامی تصاویر اگلے مہینے انٹرنیٹ پر سامنے آئیں۔ اکتوبر 2015 میں، جہاز کے کردار کی پہلی حتمی علامات اس وقت ظاہر ہوئیں جب ہل پر ہینگر ڈیک کی تعمیر شروع ہوئی۔ دسمبر 2015 میں، چینی وزارت دفاع کے ترجمان نے تصدیق کی کہ یہ جہاز ایک طیارہ بردار بحری جہاز تھا، یہ کہتے ہوئے کہ ڈیزائن اور تعمیر کا کام جاری ہے۔ مئی 2016 میں، اسکی جمپ ٹیک آف ریمپ کو انسٹالیشن کے قریب بتایا گیا تھا۔ جہاز کا جزیرے کا سپر اسٹرکچر دو حصوں میں بنایا گیا تھا: نو ڈیک کا اگلا نصف حصہ، جس میں پل اور مرکزی مستول تھا، اسی سال ستمبر تک نصب کیا گیا تھا۔ اگلا نصف حصہ، فنل اور ایئر انٹیک کے ساتھ، اس کے بعد کے ہفتوں میں نصب کیا گیا تھا۔ 2016 کے آخر تک یہ جہاز ساختی طور پر کافی حد تک مکمل ہو چکا تھا۔ آؤٹ فٹنگ لانچ کے بعد، کیریئر کو فٹ آؤٹ کیا گیا اور پروپلشن سسٹم کے ابتدائی ٹیسٹ کیے گئے۔ نومبر 2017 میں آؤٹ فٹنگ مکمل ہونے کے بعد ڈاک سائیڈ سسٹم ٹرائلز شروع ہوئے۔ اس کے آغاز کے وقت، جہاز کے 2020 تک پی ایل اے این کو پہنچائے جانے کی توقع نہیں تھی۔ تاہم، کامیاب ابتدائی ٹیسٹوں نے اس منصوبے کو مقررہ وقت سے آگے کر دیا اور میڈیا رپورٹس نے اشارہ کیا کہ یہ 2019 میں بحریہ کے بیڑے میں داخل ہو سکتا ہے۔ اگرچہ اس کے پیشرو سی این ایس کو 2012 میں فعال سروس میں داخل ہونے کے بعد سے بڑے پیمانے پر تربیتی جہاز کے طور پر استعمال کیا گیا ہے، لیکن ٹائپ 02 کے باقاعدہ فوجی آپریشنل سروس میں استعمال ہونے کی توقع ہے۔ سمندری آزمائش کیریئر کا پہلا سمندری تجربہ مئی 2018 میں بحیرہ بوھائی میں ہوا۔ اس کے بعد نومبر 2019 تک کیریئر کے کمیشن ہونے سے پہلے کل تقریبا 19 ماہ کے لیے مزید آٹھ ٹرائلز کیے گئے۔ نویں اور آخری سمندری آزمائش، جو 14 نومبر 2019 سے شروع ہوئی، بحیرہ جنوبی چین میں ایک تربیتی مشق کے ساتھ ساتھ منعقد کی گئی۔ سمندری ٹرائلز کی تاریخیں اور ادوار مندرجہ ذیل ہیں: پہلا سمندری ٹرائل: 13-18 مئی 2018 دوسرا سمندری ٹرائل: 26 اگست-4 ستمبر 2018 تیسرا سمندری ٹرائل: 28 اکتوبر-6 نومبر 2018 چوتھا سمندری ٹرائل: 27 دسمبر 2018-8 جنوری 2019 پانچواں سمندری ٹرائل: 27 فروری-4 مارچ 2019 چھٹا سمندری ٹرائل: 25-31 مئی 2019 ساتواں سمندری ٹرائل: 1-4 اگست 2019 اور 6-22 اگست 2019 آٹھواں سمندری ٹرائل: 15-20 اکتوبر 2019 نویں سمندری ٹرائل: 14 نومبر 2019 سے (اختتامی تاریخ نامعلوم) گرفتاری گیئر 11 ستمبر 2018 کو دوسرے سمندری ٹرائل کے بعد نصب کیا گیا تھا۔ اس کے فورا بعد 14 ستمبر 2018 کو جے-15، زیڈ-18 اور زیڈ-9 کے فلائٹ ٹیسٹ کیے گئے۔ جے-15 ڈی، طیارے کا الیکٹرانک وارفیئر (ای ڈبلیو) ورژن بھی 9 اکتوبر 2018 کو ڈیک پر دیکھا گیا تھا۔ کمیشننگ کیریئر کو 17 دسمبر 2019 کو سانیا، ہینان میں سنٹرل ملٹری کمیشن کے چیئرمین شی جن پنگ نے کمیشن کیا تھا اور اسے باضابطہ طور پر شیڈونگ کا نام دیا گیا تھا۔ کمیشن کے بعد، چینی میڈیا کے مطابق شیڈونگ اکتوبر 2020 میں ابتدائی آپریٹنگ صلاحیت (آئی او سی) یا تعیناتی کے لیے بنیادی معیارات تک پہنچ گیا، جو اس کے پیشرو لیاؤننگ نے کمیشن کے صرف چھ سال بعد 2018 میں حاصل کیا۔ لائی یجن، ایک سینئر کپتان جس نے پہلے پی ایل اے این فریگیٹ لیانیونگانگ کی کمان سنبھالی تھی، کمیشننگ کے وقت شینڈونگ کا کپتان تھا۔ 2023 کی فوجی مشقیں اپریل 2023 کی یونائیٹڈ شارپ سورڈ فوجی مشقوں کے دوران، جاپان کی وزارت دفاع کی ایک رپورٹ کے مطابق، شینڈونگ کو بحیرہ فلپائن میں تعینات کیا گیا تھا، جہاں اس نے اوکیناوا کے قریب پانیوں سے پڑوسی تائیوان پر فضائی اور سمندری حملوں کی تقلید کی تھی۔ پی ایل اے نیوی کے کئی جیٹ جنگجوؤں اور ہیلی کاپٹروں نے 48 گھنٹوں میں 120 بار کیریئر پر اڑان بھری اور لینڈنگ کی، جس میں کیریئر کے ساتھ تین دیگر جنگی جہاز اور ایک معاون جہاز ایک مرحلے پر جاپان کے میاکو جزائر کے 230 کلومیٹر کے فاصلے پر آیا۔ تائیوان کی وزارت دفاع نے ایک نقشہ بھی جاری کیا جس میں دکھایا گیا ہے کہ چار شین یانگ جے-15 لڑاکا طیارے جزیرے کے مشرق کی طرف اڑ رہے ہیں، چینی فوج نے بعد میں تصدیق کی کہ زندہ گولہ بارود سے بھرے شینڈونگ کے لڑاکا طیاروں نے "اہم اہداف پر مصنوعی حملوں کی متعدد لہریں چلائیں"۔ شینڈونگ اور اس کے ساتھ آنے والے دیگر جہاز (ایک ٹائپ 055 تباہ کن، دو ٹائپ 052 ڈی تباہ کن، دو ٹائپ 054 اے فریگیٹ، اور ایک واحد ٹائپ 901 دوبارہ بھرنے والا جہاز) اس کے بعد مشرق میں بحر الکاہل میں روانہ ہوئے، ایک مقام پر گوام کے 600 کلومیٹر کے اندر آنے سے پہلے، آخر کار مغرب کی طرف مڑ کر اپریل کے آخر میں باشی چینل کے ذریعے بحیرہ جنوبی چین میں داخل ہوئے۔ طیارہ بردار بحری جہاز کا ڈیزائن بڑی حد تک چین کے پہلے کیریئر پر مبنی ہے، جو خود سوویت واریاگ کے جزوی طور پر مکمل جہاز سے بنایا گیا تھا۔ یہ اسکی جمپ ٹیک آف کو برقرار رکھتا ہے، جو اس کے ہوائی ونگ کو ہیلی کاپٹروں اور پیپلز لبریشن آرمی نیوی ایئر فورس کے شین یانگ جے-15 لڑاکا طیاروں تک محدود رکھتا ہے، اور یہ جہاز روایتی تیل سے چلنے والے بوائیلرز سے چلتا ہے جو لیاؤننگ پر نصب سوویت ڈیزائن کردہ مثالوں سے ماخوذ آٹھ بھاپ ٹربائن چلاتے ہیں۔ یہ تقریبا 55,000 ٹن (66,000-70,000 بھری ہوئی) کی نقل مکانی کے ساتھ تقریبا لمبا ہے۔ لیاؤننگ کے مقابلے میں، شیڈونگ کا ڈیزائن طیاروں کی کارروائیوں پر اعلی ترجیح کی عکاسی کرتا ہے۔ شینڈونگ، اپنے پیشرو کی طرح، آسان "شارٹ ٹیک آف بٹ ارسٹڈ ریکوری" (STOBAR) لانچ اور ریکوری سسٹم کا استعمال کرتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں طیارہ بردار بحری جہازوں کی فہرست چینی طیارہ بردار بحری جہاز پروگرام چینی طیارہ بردار بحری جہاز لیاؤننگ چینی طیارہ بردار بحری جہاز فوجیان روس اور سوویت یونین کے طیارہ بردار بحری جہاز کزنیتسوو کلاس طیارہ بردار بحری جہاز حوالہ جات 2017 پیپلز لبریشن آرمی نیوی کے طیارہ بردار بحری جہاز