Sage Type 4
سیج ٹائپ 4 پہلی جنگ عظیم کا ایک پروٹو ٹائپ برطانوی فلوٹپلین تھا۔ یہ رائل نیول ایئر سروس کے لیے دو نشستوں والے جاسوسی طیارے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن اسے فلوٹپلین ٹرینر کے طور پر خدمات کے لیے منتخب کیا گیا تھا، حالانکہ جنگ کے اختتام کے نتیجے میں پیداوار منسوخ کر دی گئی تھی۔ ڈیزائن اور ترقی 1917 کے اوائل میں، فریڈرک سیج اینڈ کمپنی کی پیٹربورو میں مقیم لکڑی کے کام کرنے والی کمپنی نے سیج کے ٹائپ 3 لینڈپلین ٹرینر کی بنیاد پر رائل نیول ایئر سروس کے لیے دو نشستوں والا گشتی فلوٹپلین ڈیزائن کیا۔ ٹائپ 3 کی طرح، نیا ڈیزائن، سیج ٹائپ 4، ایک واحد انجن والا بائیپلین تھا۔ پائلٹ اور مبصر الگ الگ ٹینڈم کاک پٹ میں بیٹھے تھے، پائلٹ سامنے والے کاک پٹ پر قابض تھا، جبکہ وائرلیس آپریٹر/مبصر پیچھے والے کاک پٹ میں بیٹھا تھا، جس میں عملے کے دونوں ارکان کی اچھی مرئیت تھی۔ طیارے کو ایک ٹریکٹر پروپیلر چلاتے ہوئے ناک میں ایک واحد 150 ایچ پی (112 کلو واٹ) ہسپانو سوئزا 8 واٹر کولڈ وی-8 انجن سے طاقت حاصل تھی۔ انڈر کیریج پروں کے نیچے دو اہم فلوٹس پر مشتمل تھی-ایک مزید دم فلوٹ۔ پروٹو ٹائپ سیج ٹائپ 4 اے (سیریل نمبر N.116) نے پہلی بار 3 جولائی 1917 کو اڑان بھری۔ اس قسم نے جانچ کے دوران بہترین ہینڈنگ کا مظاہرہ کیا، جو ایروبیٹک چالوں کو اڑانے کے قابل ہے جبکہ اب بھی اتنا مستحکم ہے کہ اسے آسانی سے "ہینڈز آف" کیا جا سکتا ہے۔ اس کے باوجود، اس قسم کو گشت کرنے والے طیارے کے طور پر سروس کے لیے مسترد کر دیا گیا تھا، لیکن یہ سفارش کی گئی تھی کہ اس کے بجائے اسے فلوٹ پلین ٹرینر میں ڈھال لیا جائے۔ ہوائی جہاز کو دوہری کنٹرول سے لیس کیا گیا تھا اور انجن ماؤنٹنگ میں ترمیم کی گئی تھی تاکہ مختلف قسم کے 200 ایچ پی (149 کلو واٹ) انجنوں میں سے کسی ایک کو نصب کیا جا سکے۔ N.116 کو نئے معیار میں تبدیل کر دیا گیا، جس میں سنبیم عرب نصب کیا گیا اور 17 مئی 1918 کو سیج ٹائپ 4b کے طور پر اڑایا گیا۔ سیج نے ایک نظر ثانی شدہ ورژن بھی ڈیزائن کیا، سیج ٹائپ 4 سی جس میں پچھلے طیارے کے 34 فٹ 6 انچ (10.52 میٹر) کے مقابلے میں بڑھے ہوئے پنکھوں (39 فٹ انچ (12.07 میٹر) کے فولڈنگ پنکھ تھے اور اس میں 200 ایچ پی کا ہسپانو سوئیزا انجن تھا، جس کا پروٹو ٹائپ 12 اکتوبر 1918 کو اڑ رہا تھا۔ ٹائپ 4 بی اور 4 سی دونوں کو آر این اے ایس کے لیے معیاری تربیتی فلوٹ پلین کے طور پر اپنایا گیا تھا، لیکن پہلی جنگ عظیم کے اختتام کے نتیجے میں پیداواری منصوبے ترک کر دیے گئے۔ متغیرات قسم 4 اے دو نشستوں والا گشت سمندری جہاز، جو ہسپانو سوئزا 8 اے انجن سے چلتا ہے۔ ایک پروٹو ٹائپ بنایا گیا۔ ٹائپ 4b میں تبدیل کریں۔ ٹائپ 4 بی ٹو سیٹ فلوٹپلین ٹرینر، جو سنبیم عرب انجن سے چلتا ہے۔ قسم 4a سے تبدیل کیا گیا۔ فولڈنگ ونگز کے ساتھ 4 سی ریوائزڈ فلوٹپلین ٹرینر ٹائپ کریں۔ ہسپانو سوئزا 8 بی انجن سے چلنے والا۔ ایک مثال بنائی گئی۔ وضاحتیں (سیج 4 سی) نوٹ حوالہ جات کتابچہ بروس، جے ایم بھی دیکھیں۔ برطانوی ہوائی جہاز 1914-18۔ لندن: پٹنم، 1957۔ گڈل، مائیکل ایچ۔ دی نارمن تھامسن فائل۔ ٹن برج ویلز، کینٹ، برطانیہ: ایئر برطانیہ (ہسٹوریئنز) لمیٹڈ، 1995۔ "سنگ میل" سیج مشینیں۔ پرواز، 24 جولائی 1919۔ پی پی۔ 971-975۔ اپینڈون، باب۔ "سیج جیسے خیالات: فریڈرک سیج اینڈ کمپنی کی مصنوعات"۔ ایئر اینتھوسسٹ، No.110، مارچ/اپریل 2004. پی۔ 68-69۔ فلوٹپلین 1910 کی دہائی کا برطانوی فوجی جاسوسی طیارہ 1910 کی دہائی کا برطانوی فوجی ٹرینر طیارہ ٹائپ 4 بائیپلین سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ طیارہ پہلی بار 1917 میں اڑایا گیا۔