Philip K. Chapman
فلپ کینین چیپ مین (5 مارچ 1935-5 اپریل 2021) آسٹریلیا میں پیدا ہونے والے پہلے امریکی خلاباز تھے، جنہوں نے ناسا کے خلاباز گروپ 6 (1967) میں تقریبا پانچ سال خدمات انجام دیں۔ میلبورن، آسٹریلیا میں پیدا ہونے والے چیپ مین کا خاندان بچپن میں ہی سڈنی چلا گیا تھا۔ فورٹ اسٹریٹ آپرچونیٹی اسکول (جس میں ڈگلس ماؤسن نے بھی شرکت کی) میں تعلیم حاصل کرنے کے بعد، چیپ مین نے پیراماٹا ہائی اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ انہوں نے آگے چل کر بی ایس حاصل کیا۔ 1956 میں سڈنی یونیورسٹی سے طبیعیات اور ریاضی میں۔ اس کے بعد انہوں نے ریاستہائے متحدہ میں میساچوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی میں تعلیم حاصل کی اور ایم ایس کی ڈگری حاصل کی۔ 1964 میں ایروناٹکس اور ایسٹروناٹکس میں اور ایس سی ڈی۔ 1967 میں آلات سازی میں۔ ان کے ڈاکٹریٹ کے مقالے کے مشیروں میں نوبل انعام یافتہ سٹیون وینبرگ اور رینر ویس شامل تھے۔ ورک چیپ مین نے 1953 سے 1955 تک رائل آسٹریلین ایئر فورس ریزرو کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ انہوں نے آسٹریلوی نیشنل سروس کے دوران (ٹائیگر موتھ میں) اڑنا سیکھا۔ 1956 سے 1957 تک انہوں نے سڈنی، آسٹریلیا میں فلپس الیکٹرانکس انڈسٹریز پراپرٹی لمیٹڈ کے لیے کام کیا۔ اس کے بعد انہوں نے آسٹریلیائی نیشنل انٹارکٹک ریسرچ ایکسپیڈیشنز (اے این اے آر ای) کے ساتھ ماؤسن اسٹیشن، انٹارکٹیکا میں بین الاقوامی جیو فزیکل سال (آئی جی وائی)، 1958 کے لیے ایک آرورل/ریڈیو طبیعیات دان کے طور پر 15 ماہ گزارے۔ اس کام کے لیے ضروری تھا کہ وہ سردیوں کا زیادہ تر وقت ٹیلر گلیشیئر کے قریب دنیا کے سب سے بڑے شہنشاہ پینگوئن رکری کے قریب ایک دور دراز، 2 افراد کے اڈے پر گزارے۔ چیپ مین نے مقامی علاقے کی تلاش کی، وہ چیپ مین رج پر چڑھنے والے پہلے انسان تھے جسے انہوں نے اور ان کی ٹیم کے ارکان نے ماؤنٹ رمڈوڈل کہا۔ 1960 سے 1961 تک، وہ ڈورول، کیوبیک میں کینیڈین ایوی ایشن الیکٹرانکس لمیٹڈ کے لیے فلائٹ سمیلیٹرز میں الیکٹرو آپٹکس اسٹاف انجینئر رہے۔ ان کی اگلی ذمہ داری میساچوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی میں عملے کے طبیعیات دان کی حیثیت سے تھی، جہاں انہوں نے الیکٹرو آپٹکس، تجرباتی فلکیات لیب میں جمود کے نظام، چارلس اسٹارک "ڈاک" ڈریپر کی ہدایت پر، اور 1967 کے موسم گرما تک رینر ویس کے ساتھ کشش ثقل کے نظریہ پر کام کیا۔ امریکی شہریت حاصل کرنے کے بعد، چیپ مین کو اگست 1967 میں ناسا نے ایک سائنسدان-خلاباز کے طور پر منتخب کیا۔ انہوں نے بطور خلاباز تربیت حاصل کی، جس میں یو ایس اے ایف اور یو ایس نیوی انڈر واٹر اسکول کے ساتھ جیٹ پائلٹ کی تربیت بھی شامل ہے، اور اپولو 14 مشن سائنٹسٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ چیپ مین نے جولائی 1972 میں اپولو پروگرام کے اختتام کے قریب پروگرام سے استعفی دے دیا، جس کی بڑی وجہ یہ تھی کہ وہ خلائی شٹل کی تعمیر کے فیصلے سے سختی سے متفق نہیں تھے۔ عوامی طور پر، انہوں نے کہا، "ایسا لگتا ہے کہ ہمیں پائلٹ کی حیثیت سے اپنی اہلیت کو کھونے یا سائنسدانوں کی حیثیت سے اپنی اہلیت کو کھونے کے درمیان انتخاب کرنا ہے۔" اگلے پانچ سال آرتھر کینٹروٹز کے معاون خصوصی کے طور پر ایوکو ایوریٹ ریسرچ لیبارٹری میں لیزر پروپلشن پر کام کرنے کے بعد، وہ شمسی توانائی کے سیٹلائٹ (ایس پی ایس) کے موجد پیٹر گلیزر کے ساتھ کام کرنے کے لیے آرتھر ڈی لٹل چلے گئے۔ چیپ مین 1970 کی دہائی کے آخر اور 1980 کی دہائی کے اوائل میں ناسا/ڈی او ای ایس پی ایس تصور کی ترقی اور تشخیص کے پروگرام (سی ڈی ای پی) میں فعال طور پر شامل تھے اور اس کے بعد سے خلا سے طاقت سے متعلق ادب میں تعاون کرتے رہے ہیں۔ 1980 کی دہائی کے وسط میں، چیپ مین نے اپنی توجہ تجارتی خلا کی طرف منتقل کر دی-نجی کمپنیاں بنانا جو خلا پر مبنی مصنوعات اور خدمات کے ساتھ ساتھ زمین پر مبنی کاروبار تیار کرتی ہیں۔ انہوں نے امریکی سینیٹ کو مون ٹریٹی کی توثیق کرنے سے روکنے کی کامیاب مہم کے دوران ایل 5 سوسائٹی (اب نیشنل اسپیس سوسائٹی) کے صدر کے طور پر خدمات انجام دیں، جس سے چاند پر کسی بھی تجارتی سرگرمی کو خارج کر دیا جاتا۔ چیپ مین نیشنل اسپیس پالیسی پر سٹیزنز ایڈوائزری کونسل کے رکن تھے، جس نے خلا سے متعلق مسائل پر کئی امریکی صدور کو مشورہ دیا ہے۔ خاص طور پر، کونسل کے ایک پوزیشن پیپر نے رونالڈ ریگن کو اس بات پر قائل کرنے میں اہم کردار ادا کیا کہ پرواز میں بیلسٹک میزائلوں کو روکنا تکنیکی طور پر ممکن ہے۔ مخالفین نے سوچا کہ اسٹریٹجک ڈیفنس انیشی ایٹو (ایس ڈی آئی) ایک خیالی تصور ہے، اور اسے "اسٹار وارز" کا نام دیا۔ 1989 میں چیپ مین نے جنوبی افریقہ کے کیپ ٹاؤن سے انٹارکٹیکا کے اینڈربی لینڈ تک سمندر کے ذریعے ایک نجی مالی اعانت سے چلنے والی سائنسی مہم کی قیادت کی تاکہ معدنی وسائل کے بارے میں معلومات اکٹھا کی جا سکیں اس سے پہلے کہ انٹارکٹک معاہدے کے میڈرڈ پروٹوکول نے براعظم میں امکانات کو غیر قانونی بنا دیا۔ 1989-1994 سے، چیپ مین بوسٹن میں ایکو کینین سافٹ ویئر کے صدر تھے جس نے مائیکروسافٹ کے بصری بنیادی متعارف کرانے سے پہلے ونڈوز کے لیے پہلا بصری پروگرامنگ ماحول تیار کیا۔ 1998 میں چیپ مین سان میٹیو، کیلیفورنیا کے روٹری راکٹ کے چیف سائنٹسٹ تھے۔ روٹری راکٹ نے روٹن کے ماحولیاتی ٹیسٹ بنائے اور اڑائے، جو عملے کی ایک نئی، دوبارہ استعمال ہونے والی خلائی لانچ گاڑی ہے۔ 2004 میں چیپ مین نے 55 ویں انٹرنیشنل ایسٹروناٹیکل کانگریس (وینکوور کینیڈا) میں دو مقالے پیش کیے۔ پہلا، "لوسیس ان دی اسکائی ود ڈائمنڈز" نے تھرمیونک کنورژن ڈیوائسز میں مصنوعی ہیرے کی پتلی فلموں کا استعمال کرتے ہوئے ایک گوسمر، آئسو-انیرٹیل ایس پی ایس کے لیے ایک ڈیزائن پیش کیا۔ دوسرے مقالے، "پاور فرام اسپیس اینڈ ہائیڈروجن اکانومی" میں آرکٹک پیرما فراسٹ کے تحت اور براعظمی شیلف پر میتھین ہائیڈریٹس کے وسیع ذخائر کی حالیہ دریافت کے مضمرات پر تبادلہ خیال کیا گیا، جو کئی ہزار سالوں سے دنیا کی توانائی کی تمام ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی ہو سکتے ہیں۔ اس مقالے کے مکمل متن کے لیے نیچے ویب ایڈریس دیکھیں۔ چیپ مین ٹرانسفارمیشنل اسپیس کارپوریشن، ریسٹن، وی اے کے "ٹی/اسپیس" کے چیف سائنٹسٹ تھے۔ ناسا سے 60 لاکھ ڈالر کے معاہدے کے تحت، ٹی/اسپیس نے 2011 میں شٹل کی ریٹائرمنٹ کے بعد بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (آئی ایس ایس) کی مدد کے لیے ایک منصوبہ اور دوبارہ استعمال ہونے والی گاڑی تیار کی۔ روٹن ایک عملہ والا خلائی جہاز ہے جو نجی انٹرپرائز کی ملکیت ہے اور اس کے زیر انتظام ہے۔ ناسا نے اب آئی ایس ایس کے لیے اپنے بنیادی منصوبے کے طور پر تجارتی حمایت کو اپنایا ہے۔ 2009 میں، چیپ مین نے سولر ہائی اسٹڈی گروپ تشکیل دیا، "سینئر مینیجرز اور تکنیکی ماہرین کی ایک ٹیم جو براہ راست متعلقہ تجربہ رکھتی ہے جو یہ مانتی ہے کہ خلا پر مبنی شمسی توانائی زمین یا خلا میں کہیں بھی لوگوں کے لیے صاف، سستی توانائی لانے کے مسئلے کو حل کر سکتی ہے۔" جولائی 2010 میں، چیپ مین نے امریکی فضائیہ کو ٹیکٹکل اینڈ اسٹریٹجک امپلیکیشنز آف اسپیس بیسڈ سولر پاور (ایس بی ایس پی) کے موضوع پر سلائیڈز پیش کیں۔ اہم نتائج میں امریکہ 7 سالوں کے اندر ایس بی ایس پی کو ٹیکنالوجی کی تیاری کی سطح 6 + پر ٹیکنالوجی کے ساتھ تعینات کرنے کے قابل ہے اور یہ کہ ایس بی ایس پی کے قومی سلامتی کے مضمرات کا مطالعہ فوری طور پر ضروری ہے۔ اس تقریب سے حاصل ہونے والی معلومات یو ایس اے ایف کی توانائی کی حکمت عملی سے متعلق پالیسی پیپر میں معاون ثابت ہوں گی۔ گلوبل وارمنگ پر خیالات 23 اپریل 2008 کو، چیپ مین نے آسٹریلیائی اخبار میں ایک آپٹ ایڈ لکھا، جس میں کہا گیا کہ بالآخر ایک نیا برفانی دور واقع ہوگا، کہ موجودہ کم شمسی سرگرمی کی بنیاد پر یہ قریب بھی ہو سکتا ہے، اور "اب وقت آگیا ہے کہ گلوبل وارمنگ کے عقیدے کو ایک طرف رکھ دیا جائے، کم از کم اس بارے میں ہنگامی منصوبہ بندی شروع کی جائے کہ اگر ہم 1100 سے 1850 تک جاری رہنے والے برفانی دور کی طرح ایک اور چھوٹے سے برفانی دور کی طرف بڑھ رہے ہیں تو کیا کریں۔" آئی پی سی سی سے وابستہ ماہر موسمیات ڈیوڈ کیرولی کا جواب کچھ دن بعد شائع ہوا۔ چیپ مین نے ایک بلاگ لکھا جس میں گلوبل وارمنگ کے طور پر درجہ بند 17 اندراجات شامل تھے۔ ان اندراجات نے ان کے نقطہ نظر کی تائید کے لیے بہت زیادہ اعداد و شمار اور تبصرے پیش کیے۔ سپیس فرنٹیئر فاؤنڈیشن کے اعزازی عہدوں کے مشیر سوانح عمری چیپ مین کے کیریئر کو ڈیوڈ شیلر اور کولن برجیس کی کتاب "ناسا کے سائنسدان-خلاباز" میں بیان کیا گیا ہے۔ چیپ مین کے ناسا کے سالوں کو کولن برجیس کے آسٹریلیا کے خلاباز: تھری مین اینڈ اے اسپیس فلائٹ ڈریم، 1999 میں بھی بیان کیا گیا ہے۔ چیپ مین 5 اپریل 2021 کو 86 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔ جزوی کتابچہ بھی دیکھیں نام کے لحاظ سے خلابازوں کی فہرست خلابازوں کے انتخاب کی ٹائم لائن کے لحاظ سے فہرست خلابازوں کی فہرست قومیت کے لحاظ سے فہرست انسانی خلائی پروازوں کی فہرست دیگر آسٹریلیائی خلاباز اینڈی تھامس کیتھرین بینیل-پیگ پال ڈی۔ سکلی پاور حوالہ جات بیرونی روابط اسپیس فیکٹس فلپ کے چیپ مین کی سوانح عمری 1935 کی پیدائش 2021 کی اموات امریکی خلاباز آسٹریلیائی خلاباز میلبورن ایم آئی ٹی اسکول آف انجینئرنگ کے سابق طلباء سے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے فوجی اہلکاروں میں آسٹریلیائی تارکین وطن۔