Transport in Lethbridge
لیتھ برج، البرٹا، کینیڈا میں نقل و حمل کی بہت سی شکلیں ہیں، جن میں شاہراہیں اور عوامی نقل و حمل شامل ہیں۔ لیتھ برج کا ہوائی اڈہ لیتھ برج ہوائی اڈہ (وائی کیو ایل) ہے، جو شہر کی سرحد کے جنوب میں ہے۔ لیتھ برج میں سائیکلنگ اور پیدل چلنے کا ایک پیچیدہ راستہ بھی ہے جو شہر کے کئی مقامات سے ملتا ہے، بشمول اولڈ مین ریور ویلی میں شہری پارک کا نظام۔ 2003 میں لیتھ برج کالج نے لیتھ برج میں آمد و رفت کے انتخاب کے حوالے سے رائے عامہ کا ایک سروے کیا۔ اس سروے سے پتہ چلا کہ لیتھ برج کے 20 فیصد سے بھی کم باشندے باقاعدگی سے پبلک ٹرانزٹ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں۔ 2006 میں لیتھ برج پبلک لائبریری نے ایک مطالعہ جاری کیا جس میں کہا گیا کہ جزوی طور پر 130,000 لوگ لیتھ برج کی طرف سفر کرتے ہیں۔ چونکہ مقامی عوامی نقل و حمل کا نظام شہر کی حدود سے باہر نہیں پھیلا ہوا ہے، غالبا یہ مسافر آٹوموبائل استعمال کرتے ہیں۔ لیتھ برج میں پبلک ٹرانزٹ ماس ٹرانزٹ 40 بسوں پر مشتمل ہے (جس کی اوسط عمر 10 سال ہے) جو 16 راستوں پر شہر کے بیشتر حصے کا احاطہ کرتی ہے اور لیتھ برج ٹرانزٹ کے زیر انتظام ہے۔ روایتی طور پر، شہر کے تمام بس راستے شہر کے مرکز میں شروع اور ختم ہوتے ہیں۔ تاہم، 21 ویں صدی کے اوائل میں کراس ٹاؤن اور شٹل کے راستے متعارف کرائے گئے۔ مثال کے طور پر، اب یونیورسٹی آف لیتھ برج سے لیتھ برج کالج، یونیورسٹی آف لیتھ برج سے نارتھ لیتھ برج ٹرمینل، اور لیتھ برج کالج سے نارتھ لیتھ برج ٹرمینل تک سروس موجود ہے۔ ان میں سے دو راستے شہر کے مرکز میں مختصر اسٹاپ بناتے ہیں۔ ٹرانزٹ سسٹم زون کے کرایوں کا استعمال نہیں کرتا ہے، اور منتقلی کی تعداد سے قطع نظر کرایہ کی لاگت یکساں ہے۔ بسیں چار ٹرانزٹ ٹرمینلز پر ملتی ہیں: شہر کے مرکز، یونیورسٹی آف لیتھ برج، لیتھ برج کالج، اور نارتھ لیتھ برج ٹرمینل۔ اگرچہ ٹرمینل نہیں ہے، لیکن کئی راستے چنوک علاقائی ہسپتال کے قریب بھی ملتے ہیں۔ ٹرانزٹ سسٹم کے علاوہ، لیتھ برج میں کئی ٹیکسی کیب اور لیموزین کمپنیاں ہیں جو پورے شہر میں اور شہر کی حدود سے باہر کے مقامات (بشمول لیتھ برج ہوائی اڈہ) پر خدمات پیش کرتی ہیں۔ لیتھ برج میں ریڈ ایرو ڈپو بھی ہے، جو کیلگری کو بس سروس فراہم کرتا ہے۔ کول بینک ٹریل سسٹم پارکس اینڈ ریکری ایشن ڈیپارٹمنٹ شہر بھر میں پیدل چلنے والوں اور سائیکل سوار کول بینک ٹریل سسٹم (نقشہ) کو برقرار رکھتا ہے۔ یہ نظام اولڈ مین ریور ویلی کو شہر کے دیگر علاقوں سے جوڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں شمال میں پون پارک، مشرق میں ہینڈرسن پارک، جنوب میں ہائی ویز 4 اور 5، اور ویسٹ لیتھ برج میں ایک لوپ (بشمول یونیورسٹی ڈرائیو اور میک ماسٹر بلوڈ) شامل ہیں۔ ریل سروس لیتھ برج کیپ میں سی پی آر ریل یارڈ کے بہت قریب ہے۔ تجارتی توسیع کی راہ ہموار کرنے کے لیے 1983 میں شہر کے بالکل مغرب میں واقع شہر لیتھ برج سے ریل گز کو کیپ منتقل کر دیا گیا۔ یہ شہر کینیڈین پیسیفک ریلوے کی مرکزی لائن پر واقع ہے جس کے مشرق میں ٹورنٹو، جنوب میں ریاستہائے متحدہ، مغرب میں وینکوور اور شمال میں کیلگری تک ٹریک ہے۔ کیپ میں مارشلنگ یارڈ ہونے کے باوجود، شہر میں مال برداری سے نمٹنے کی مکمل سہولیات موجود ہیں۔ اس کے علاوہ، اسپر ٹریک صنعتی علاقوں کی خدمت کرتا ہے، اور تمام کاروباروں کے لیے ریل لوڈنگ کی سہولت دستیاب ہے۔ لیتھ برج میں ریل سروس میں معروف لیتھ برج ویاڈکٹ یا ہائی لیول برج شامل ہے۔ یہ دنیا کے بلند ترین اور طویل ترین اسٹیل ریلوے ٹرس پلوں میں سے ایک ہے۔ لیتھ برج میں رکنے والی مسافر ریل سروس کو 1971 میں سی پی آر نے بند کر دیا تھا۔ لیتھ برج ہوائی اڈہ کیلگری کے لیے تجارتی پروازوں کے ساتھ ساتھ دیگر مقامات کے لیے نجی اور چارٹر پروازیں فراہم کرتا ہے۔ یہ ہوائی اڈہ امریکہ سے آنے والی کسی بھی پرواز کے لیے کسٹم خدمات فراہم کرتا ہے۔ ہوائی اڈہ شہر کے جنوب میں ہائی وے 5 پر ہے۔ لیتھ برج کیلگری بین الاقوامی ہوائی اڈے اور گریٹ فالس بین الاقوامی ہوائی اڈے سے ہے، جن میں سے ہر ایک دوسرے مقامات پر تجارتی خدمات فراہم کرتا ہے۔ شاہراہیں چار صوبائی شاہراہیں (3، 4، 5، اور 25) لیتھ برج سے گزرتی ہیں یا ختم ہوتی ہیں۔ اس کی وجہ سے بڑی شریانی سڑکیں (بشمول میئر میگراتھ ڈرائیو، یونیورسٹی ڈرائیو اور سینک ڈرائیو) اور ایک ایکسپریس وے (کروزنیسٹ ٹریل) کی تخلیق ہوئی ہے۔ یہ، اور حقیقت یہ ہے کہ لیتھ برج کینیمیکس کوریڈور پر ہے، جس کی وجہ سے لیتھ برج ایک اہم شپنگ منزل بن گیا ہے، جس میں ایک درجن سے زیادہ ٹرکنگ فرموں کے شہر میں ڈپو ہیں۔ لیتھ برج ہائی ویز 4 اور 5 کے ذریعے ریاستہائے متحدہ کی سرحد کے تقریبا شمال میں ہے ؛ اور ہائی ویز 2 اور 3 کے ذریعے کیلگری کے جنوب میں ہے۔ شاہراہیں 2، 3 اور 4 میکسیکو، ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا کے درمیان کینیمیکس تجارتی راستے کا حصہ ہیں۔ ہائی وے 5 لیتھ برج ہوائی اڈے، سیٹلائٹ کمیونٹیز (جیسے میگراتھ اور ویلنگ)، واٹرٹن لیکس نیشنل پارک، اور ہائی وے 2 کے ذریعے کینیڈا-امریکہ کی سرحد کی طرف جاتا ہے۔ شہر کی حدود میں، یہ ہائی وے 4 سے ٹکرا جاتا ہے اور میئر میگراتھ ڈرائیو بن جاتا ہے، جو بعد میں کروزنیسٹ ٹریل سے ٹکرا جاتا ہے۔ ہائی وے 4 سیٹلائٹ کمیونٹیز (جیسے سٹرلنگ اور وارنر) اور کینیڈا-ریاستہائے متحدہ کی سرحد کی طرف جاتا ہے، جہاں یہ انٹرسٹیٹ 15 سے ملتا ہے، جو بالآخر سالٹ لیک سٹی، لاس ویگاس اور سان ڈیاگو سے جوڑتا ہے۔ شہر کی حدود میں، یہ ہائی وے 5 سے ٹکرا جاتا ہے اور سینک ڈرائیو بن جاتا ہے، جو بعد میں ہوپ اپ ڈرائیو (لیتھ برج کی مصروف ترین سڑک) اور کروزنیسٹ ٹریل سے ٹکرا جاتا ہے۔ ہائی وے 3-جسے کروزنیسٹ ہائی وے بھی کہا جاتا ہے-برٹش کولمبیا اور میڈیسن ہیٹ کے لیے ایسٹ ویسٹ سروس فراہم کرتا ہے، جہاں یہ ٹرانس کینیڈا ہائی وے سے ملتا ہے۔ فورٹ میکلوڈ لیتھ برج کے صرف مغرب میں ہے اور ہائی وے 2 کے ذریعے کیلگری کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ کئی سیٹلائٹ کمیونٹیز (جیسے کولھورسٹ اور کولڈیل) ہائی وے 3 پر واقع ہیں۔ لیتھ برج کی خدمت کرنے والی تمام شاہراہوں میں سے صرف ہائی وے 3 شہر میں ختم نہیں ہوتی ہے۔ ہائی وے 25 سیٹلائٹ کمیونٹیز (جیسے پکچر بٹ اور ڈائمنڈ سٹی) کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ شہر میں، شاہراہ یونیورسٹی ڈرائیو میں بدل جاتی ہے اور ایک بڑے خوردہ مرکز اور یونیورسٹی آف لیتھ برج کو خدمات فراہم کرتی ہے۔ یہ وپ اپ ڈرائیو اور کروزنیسٹ ہائی وے سے ٹکرا جاتا ہے۔ ایک طویل مدتی منصوبے میں لیتھ برج کے شمال اور مشرق میں ایک فری وے بائی پاس کی تعمیر شامل ہوگی، موجودہ ہائی وے 3 پر مونارک سے ہائی وے 25 کے مشرق میں، اولڈ مین ریور، پھر جنوب میں کولڈیل اور لیتھ برج کے درمیان ہائی وے 3 کو عبور کرنا، اور لیتھ برج کے جنوب مشرق میں ہائی وے 4 میں شامل ہونا۔ تعمیر کے لیے کوئی ٹائم لائن مقرر نہیں کی گئی ہے۔ اہم سڑکیں لیتھ برج میں آرٹیریل اور کلیکٹر سڑکیں درج ذیل ہیں۔ درج کردہ اعداد 2010 کے لیے ہفتے کے دنوں کے دوران گاڑیوں کی ٹریفک کی سب سے زیادہ تعداد ہیں۔ صرف روزانہ کم از کم 6,000 گاڑیوں تک پہنچنے والی سڑکیں، جو کہ "میجر کلکٹر" کی درجہ بندی کے لیے منقطع ہیں، ذیل میں درج ہیں۔ بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے 2000 سے، موجودہ اور منصوبہ بند ٹریفک کے استعمال کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے شہر میں کئی بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے نافذ کیے گئے ہیں۔ 2001 سے 2005 تک، لیتھ برج کی دوسری مصروف ترین سڑک، میئر میگراتھ ڈرائیو کو 3 ایونیو ساؤتھ سے 34 ایونیو ساؤتھ تک چھ لین میں اپ گریڈ کیا گیا۔ 2006 میں، شہر کی مصروف ترین سڑک، وپ اپ ڈرائیو کو 24 ایونیو ویسٹ تک بڑھا دیا گیا۔ اس توسیع نے غروب آفتاب ایکڑ کی رہائشی برادری کے لیے براہ راست خدمات فراہم کیں اور کراسنگز، ویسٹ لیتھ برج کے منصوبہ بند تجارتی مرکز، اور کاپر ووڈ کے رہائشی محلے کے لیے خدمات فراہم کیں۔ اس کے علاوہ، یونیورسٹی ڈرائیو کو ہوپ اپ ڈرائیو سے مجوزہ کھیلوں کے میدان کے مقام تک چوڑا کیا گیا، جس سے علاقوں میں سڑک کی چھ لین بن گئی، جس میں یونیورسٹی آف لیتھ برج کے لیے رسائی والی سڑکوں پر متعدد موڑ والی لین بھی شامل ہیں۔ 2013 کے موسم خزاں میں، سینک ڈرائیو کو 9 ویں ایونیو نارتھ سے اسٹافورڈ ڈرائیو نارتھ سے ملنے اور شہر سے باہر شمال کی طرف جاری رکھنے کے لیے بڑھایا گیا تھا۔ موجودہ منصوبے میئر میگراتھ ڈرائیو نارتھ (سی پی آر انڈر پاس سے 5 ویں ایونیو تک)، 5 ویں ایونیو نارتھ (میئر میگراتھ سے 28 ویں اسٹریٹ تک)، اور 28 ویں اسٹریٹ نارتھ (5 ویں ایونیو شمال کی طرف) پر مشتمل راستے کے ساتھ صلاحیت کو بہتر بنا رہے ہیں۔ مستقبل کے منصوبوں کے حوالے سے، ویسٹ لیتھ برج (یونیورسٹی ڈرائیو کے متوازی) اور چنوک ٹریل میں میٹس ٹریل کی تشکیل کے حوالے سے بات چیت ہوئی ہے، جو ویسٹ سائیڈ پر کروزنیسٹ ٹریل کے ساتھ ملنے والی ایک رنگ روڈ ہے اور مشرق میں 43 اسٹریٹ ساؤتھ سے منسلک ہے۔ چنوک ٹریل میں اولڈ مین ندی کا تیسرا کراسنگ شامل ہوگا۔ نوٹ