SS Cape Girardeau (AK-2039)
ایس ایس کیپ گراردو (ٹی-اے کے 2039) نیشنل ڈیفنس ریزرو فلیٹ میں ایک ماڈیولر کارگو ڈیلیوری سسٹم (ایم سی ڈی ایس) جہاز ہے۔ اس جہاز کا نام کیپ گیراردو، مسوری کے نام پر رکھا گیا ہے۔ کمرشل سروس ایس ایس کیپ گرارڈیو (ON: 517717) ایک میری ٹائم ایڈمنسٹریشن (MARAD) قسم کا C5-S-75A ہل تھا۔ اسے 21 اگست 1967 کو بریک بلک مال بردار ایس ایس الاسکن میل کے طور پر رکھا گیا تھا۔ نیوپورٹ نیوز شپ بلڈنگ کے ذریعہ بنایا گیا (ہل نمبر۔ 587) ماراد کنٹریکٹ (ایم اے-215) کے تحت، اسے 29 اکتوبر 1968 کو پہنچایا گیا اور اس نے امریکن میل لائن کے ساتھ خدمات کا آغاز کیا۔ 1973 میں، امریکی صدر لائن لمیٹڈ نے امریکن میل لائن خریدی اور 1978 میں اپنا نام بدل کر ایس ایس صدر ایڈمز رکھ کر جہاز کو چلانا جاری رکھا۔ جہاز کے منافع کو برقرار رکھنے کے لیے، امریکی صدر لائنز نے صدر ایڈمز کو اوور ہال اور جدید کاری کے لیے بھیجا، جس نے جہاز کو ٹائپ 1 (بریک بلک) مال بردار سے ٹائپ 58 (جزوی کنٹینرائزڈ) مال بردار میں تبدیل کر دیا۔ اس سے جہاز کو 332 ٹی ای یو کے ساتھ ساتھ 1,082,207 کیو فٹ بلک کارگو لے جانے کا موقع ملا۔ جنوری 1984 میں صدر ایڈمز کو تین سالہ چارٹر کے لیے ملٹری سیلفٹ کمانڈ (ایم ایس سی) میں منتقل کر دیا گیا، جس کے بعد انہیں امریکی صدر لائنز کو واپس کر دیا گیا۔ فیڈرل سروس ملٹری سیلفٹ کمانڈ کو تین سالہ لیز پر دینے کے ایک سال بعد، امریکی صدر لائنز نے اپریل 1988 میں جہاز کو مستقل طور پر ماراد کو منتقل کر دیا۔ اس کے بعد اس کا نام بدل کر ایس ایس کیپ گراردو رکھ دیا گیا، اور اسے ٹی-اے کے 2039 نامزد کیا گیا۔ ایک MARAD جہاز کے طور پر، کیپ Girardeau کو تیار ریزرو Force.In اکتوبر 1989 کے حصے کے طور پر الامیڈا، CA میں ہوم پورٹ کیا گیا تھا، کیپ Girardeau کو تین ماہ کے ڈرائی ڈاک کی دیکھ بھال کی مدت کے لیے بھیجا گیا تھا۔ صرف ایک سال بعد، وہ ملٹری سیلفٹ کمانڈ کے ذریعے آپریشن ڈیزرٹ اسٹورم میں خدمات انجام دینے کے لیے فعال ہو گی۔ ڈیزرٹ اسٹورم کے دوران، اسے ریئر ایڈمرل اسٹیفن کلیری کے ایمفیبیئس گروپ 3 میں تفویض کیا گیا تھا، جو 5 ویں میرین ایکسپیڈیشنری بریگیڈ کی حمایت میں سامان لے کر جا رہا تھا۔ وہ 19 نومبر 1991 کو سوسن بے میں گھر واپس آئیں۔ اگلے سالوں میں، وہ کبھی کبھار ایکٹیویشن مشقوں اور دیکھ بھال کی دستیابی سے گزرتے ہوئے ریزرو فلیٹ میں بیٹھی۔ 12 جنوری 2001 کو، کیپ گرارڈیو کو ہوائی کے ساحل سے دور مغربی ساحل ایم سی ڈی ایس مشق میں حصہ لینے کے لیے فعال کیا گیا، جہاں وہ دوسری ایم سی ڈی ایس جہاز بن گئی جس نے جاری بحالی (طیارہ بردار بحری جہاز کے ساتھ ایسا کرنے والی پہلی) میں حصہ لیا۔ ایم سی ڈی ایس او پی ایس ویسٹ ایکس کی کامیاب تکمیل کے بعد، کیپ گرارڈیو الامیڈا گھر واپس آیا۔ 2002 میں، اس نے ریزرو فورس کی تیاری کو جانچنے کے لیے ایک ایکٹیویشن کروائی۔ 2004 میں کیپ گیرارڈیو کو رمپیک کے لیے فعال کیا گیا، جس نے انٹرآپریبلٹی کو بڑھانے اور جہاز کے ڈیلیوری سسٹم کی جانچ کرنے کے لیے امریکی اور اتحادی جہازوں کو دوبارہ بھرنا دیکھا۔ 2008 میں، جہاز سان فرانسسکو کے بی اے ای میں آخری ڈرائی ڈاک پیریڈ سے گزرا، اس سے پہلے کہ اسے جولائی میں ریڈی ریزرو فورس لے اپ کے لیے سوسن بے ریزرو فلیٹ میں منتقل کیا جائے۔ 23 اکتوبر کو، وہ بحریہ کے رجسٹر سے متاثر ہوئی۔ کیپ گیراردو کو 2009 میں ایمرجنسی سیلفٹ کا درجہ دے دیا گیا اور بعد میں اسے ٹھکانے لگانے کا درجہ دے دیا گیا۔ 23 جولائی 2023 کو یہ جہاز ٹگ جولی ایف کے ذریعے براؤنز ویل کے لیے روانہ ہوا اور 11 ستمبر 2023 کو پہنچا۔ حوالہ جات سوسن بے ریزرو فلیٹ کیپ گیرارڈیو کاؤنٹی، میسوری گلف وار جہاز ریاستہائے متحدہ 1968 کے جہاز