Obiekt 490A
Obiekt 490A "باغی" (روسی: Obēkt 490A Büntarh)، یا آبجیکٹ 490A، ایک سوویت تجرباتی مرکزی جنگی ٹینک تھا جو 1981 اور 1982 کے درمیان تیار کیا گیا تھا۔ صرف دو پروٹو ٹائپ کبھی تیار کیے گئے تھے، جن میں سے کوئی بھی وقت کی رکاوٹوں کی وجہ سے فائرنگ کرنے کے قابل نہیں تھا۔ ان میں سے کوئی بھی گاڑی ان کی پیداوار بند ہونے سے پہلے مکمل نہیں ہوئی تھی۔ ڈیزائن آبجیکٹ 490 اے آبجیکٹ 490 کے متبادل ورژن کے طور پر بنایا گیا تھا۔ 490 اے بنٹر کو تجویز کیا گیا تھا کہ وہ گاڑی کو عملے کے ایک اور رکن کے ساتھ ساتھ بیرونی طور پر نصب بندوق فراہم کرے۔ آبجیکٹ 490 سے 490 اے میں سب سے بڑی تبدیلی مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کردہ برج کے ساتھ ساتھ چیسیس میں معمولی تبدیلیاں تھیں۔ یہ منصوبہ 1984 کے آخر میں نئے آبجیکٹ 477 مولٹ پروگرام کے شروع ہونے کی وجہ سے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ ٹینک کو اپنے وقت سے آگے کی گاڑی سمجھا جاتا ہے، کیونکہ اس نے مقابلے سے آگے رہنے کے لیے متعدد نئی ٹیکنالوجیز کا استعمال کیا۔ آرمر آرمر اسٹیل کی ایک پرت پر مشتمل ہوتا ہے جس کے بعد جامع آرمر ہوتا ہے، جو اسٹیل کی پانچ تہوں پر مشتمل ہوتا ہے جسے سیرامک کی چار تہوں سے الگ کیا جاتا ہے۔ چھت کا کوچ ہل کے ساتھ ساتھ برج پر بھی غیر معمولی طور پر اونچا تھا تاکہ گاڑی کو توپ خانے سے نقصان نہ پہنچے۔ گاڑی کا فیول ٹینک ڈرائیور کے دائیں طرف واقع تھا اور اضافی کوچ کے طور پر کام کرتا تھا۔ گولہ بارود برج کے دائیں طرف واقع ایک ڈبے میں رکھا گیا تھا اور کمانڈر اس کے بالکل قریب واقع تھا۔ گنر سیٹ کمانڈر کے سامنے رکھی گئی تھی۔ لڑائی کا یہ ڈبہ ٹینک کے باقی حصوں سے مکمل طور پر الگ تھلگ تھا، بشمول اس ڈرائیور سے جو سامنے واقع ہونا تھا۔ ری ایکٹیو آرمر (ممکنہ طور پر کونٹاکٹ-5) کو ٹینک کے اگلے حصے کے ساتھ ساتھ اطراف پر بھی لاگو کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن گاڑی کے اس مرحلے تک پہنچنے سے پہلے ہی پیداوار منسوخ کر دی گئی۔ اسلحہ گاڑی میں آگ پر قابو پانے کا نظام تھا (جسے "ارگس" کے طور پر نامزد کیا گیا تھا)۔ ارگس وہ مرکزی کمپیوٹر تھا جس سے ریڈار، تھرمل امیجر اور کیمرے جڑے ہوئے تھے۔ بندوق کو بکتر بند برج کے اندر کے بجائے بیرونی طور پر نصب کیا گیا تھا، جس سے ٹینک کو کم پروفائل ملتا تھا۔ گاڑی کے تخلیق کاروں، بازینوف اور شومین نے اس بات پر بحث کی کہ بندوق کی کس صلاحیت کو پہلے سے طے شدہ 125 ملی میٹر 2 اے 66 ایم ہموار بور کی جگہ لینا چاہیے۔ 130 ملی میٹر بندوق تجویز کی گئی تھی، لیکن اس کے بجائے 152 ملی میٹر 2 اے 73 بندوق مستقبل کے ماڈلز پر لاگو کی جائے گی۔ نقل و حرکت ملیشیف فیکٹری میں تیار کردہ 5 ٹی ڈی ایف انجن کو عارضی پلیس ہولڈر کے طور پر استعمال کیا گیا تھا اور اسے 1500 ہارس پاور کے ایم ڈی بی 6 ٹی ڈی-3 6 سلنڈر ڈیزل انجن کے لیے تبدیل کیا جائے گا۔ ہائیڈرولک ڈرائیو سسٹم اور 580 ملی میٹر چوڑے پٹریوں کے ساتھ جوڑا ہوا، ٹینک اپنے وزن کے لیے اچھی نقل و حرکت رکھتا تھا۔ ٹینک میں تقریبا 31 ایچ پی/ٹی پاور ٹو ویٹ کا تناسب تھا، جس سے گاڑی سڑکوں پر 75 کلومیٹر فی گھنٹہ اور آف روڈ 55 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کر سکتی تھی۔ حوالہ جات سوویت یونین کے سرد جنگ کے ٹینک سرد جنگ کے مقدمے کی سماعت کے اہم جنگی ٹینک اور سوویت یونین کے تحقیقی ٹینک سوویت یونین کے فوجی منصوبوں کو ترک کر دیا آٹو لوڈر والے ٹینک