Cyclone Pat
شدید اشنکٹبندیی طوفان پیٹ ایک چھوٹا لیکن مضبوط اشنکٹبندیی طوفان تھا جو 10 فروری 2010 کو جنوبی بحر الکاہل میں جزائر کک کے ایتوٹاکی کے اوپر سے براہ راست گزرا۔ اس سال کے شروع میں جزائر کے گروپ کو متاثر کرنے والے طوفانوں کے سلسلے کا ایک حصہ، پیٹ کی شناخت پہلی بار 6 فروری کو ساموان جزائر کے شمال مشرق میں ایک اشنکٹبندیی دباؤ کے طور پر کی گئی تھی۔ طوفان مستقل طور پر منظم ہوا کیونکہ یہ عام طور پر جنوب مشرق کی طرف بڑھا، 8 فروری کو ایک ٹراپیکل سائیکلون بن گیا۔ جنوب کی طرف مڑتے ہوئے، شدت شدت سے شروع ہوئی اور نظام نے نام رکھنے کے 48 گھنٹوں کے اندر سمندری طوفان سے چلنے والی ہوائیں حاصل کر لیں۔ وسیع نظام بالائی خصوصیات اور ایک وسیع آنکھ ظاہر کرتا ہے۔ پیٹ 10 فروری کے اوائل میں 140 کلومیٹر فی گھنٹہ (85 میل فی گھنٹہ) کی ہواؤں اور 960 ایم بی آر (ایچ پی اے) کے بیرومیٹرک دباؤ کے ساتھ ایک شدید اشنکٹبندیی طوفان کے طور پر اپنی چوٹی کی طاقت تک پہنچ گیا۔ گھنٹوں بعد اس نے ایتوٹاکی کو مارا، جزیرے پر 185 کلومیٹر فی گھنٹہ (115 میل فی گھنٹہ) سے زیادہ کی رفتار سے جھونکے پیدا کیے۔ اس کے بعد دشمنانہ ہوا نے طوفان کو تیزی سے کمزور کر دیا۔ یہ نظام 11 فروری کو طوفان کی شدت سے نیچے گر گیا، اس کے عروج کے صرف 24 گھنٹے بعد، اور آخری بار 12 فروری کے اوائل میں نوٹ کیا گیا تھا۔ 185 کلومیٹر فی گھنٹہ (115 میل فی گھنٹہ) سے زیادہ کی رفتار سے چلنے والی ہواؤں کے ساتھ ایٹوٹاکی سے لڑتے ہوئے، طوفان پیٹ نے جزیرے کو تباہ کر دیا۔ تقریبا 78 فیصد مکانات کو نقصان پہنچا اور 72 ڈھانچے تباہ ہو گئے۔ برقی گرڈ کو مکمل طور پر آف لائن چھوڑ دیا گیا تھا اور پانی کی فراہمی بڑی حد تک ختم ہو گئی تھی۔ زراعت پر بھی زبردست اثر پڑا، زیادہ تر فصلیں مکمل طور پر ختم ہو گئیں۔ ایتوتاکی کو 13.7 ملین امریکی ڈالر کا نقصان ہوا ؛ تاہم، ہلاکتوں کی تعداد کم تھی اور صرف آٹھ معمولی چوٹوں کی اطلاع ملی۔ بحالی کی کوششیں طوفان کے فورا بعد شروع ہوئیں، ریڈ کراس اور نیوزی لینڈ کی حکومت نے مقامی حکومت کی مدد کی۔ جزائر کک نے ایک ماہ کے اندر تعمیر نو کا منصوبہ نافذ کیا اور اس کے بعد نیوزی لینڈ کی طرف سے مالی اعانت فراہم کی گئی۔ اس کے تباہ کن اثرات کی وجہ سے، پیٹ نام کو بعد میں ریٹائر کر دیا گیا اور اس کی جگہ پیلی رکھ دیا گیا۔ موسمیاتی تاریخ جنوری اور مارچ 2010 کے درمیان، آسٹریلیائی مانسون گرت جنوبی بحر الکاہل کے اوپر غیر معمولی طور پر مشرق تک پھیل گئی۔ اوسط سے زیادہ سمندری سطح کے درجہ حرارت کے ساتھ، اعتدال پسند طاقت والے ایل نینو سے پیدا ہونے والے، متعدد کم دباؤ والے نظام پورے خطے میں تیار ہونے میں کامیاب رہے۔ تیزی سے جانشینی میں ٹراپیکل سائکلوجینیسیس کا ایک غیر معمولی سلسلہ شروع ہوا، جس میں سمندری طوفان کی طاقت کے چار طوفان شامل ہیں: اولی، پیٹ، رینے اور ٹامس۔ 6 فروری کو، فجی میٹرولوجیکل سروس (ایف ایم ایس) نے ساموان جزائر کے شمال مشرق میں ایک ٹراپیکل ڈپریشن، جسے 09 ایف کہا جاتا ہے، کی نگرانی شروع کی۔ ایک اچھی طرح سے تیار شدہ گرت کے اندر سرایت شدہ، نظام نے مڑے ہوئے کنویکٹو بینڈنگ کی خصوصیات کو ظاہر کیا۔ علاقے میں ماحولیاتی حالات، بشمول ہوا کی کم قینچی، سمندر کی گرمی کا زیادہ مواد، اور اوپری سطح کے اخراج نے سائکلوجینیسیس کو ترجیح دی۔ مزید برآں، خطے میں منتقل ہونے والے ایک فعال میڈن-جولین ارتعاش مرحلے سے ترقی کو تقویت ملنے کی توقع تھی۔ نظام کے کنویکٹو ڈھانچے میں مسلسل بہتری آئی اور 7 فروری کے اوائل میں، جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر (جے ٹی ڈبلیو سی) نے ٹروپیکل سائیکلون فارمیشن الرٹ جاری کیا۔ شمال میں لنگر انداز قریب استوائی پہاڑی کے جواب میں نچلا ٹریک عام طور پر مشرق-جنوب مشرق میں ہوتا ہے۔ طوفان کی ظاہری شکل میں بہتری آتی رہی اور ڈیوورک کی درجہ بندی T2.5 تک بڑھ گئی، جس سے اشارہ ملتا ہے کہ طوفانی ہواؤں کا امکان موجود تھا۔ اس کے مطابق، جے ٹی ڈبلیو سی نے 18:00 یو ٹی سی پر نظام پر مشورے جاری کرنا شروع کیے اور اسے ٹراپیکل سائیکلون 14 پی کا نام دیا۔ تاہم، پیشن گوئی کرنے والوں نے نوٹ کیا کہ طوفان کا چھوٹا سائز غلط طور پر کم ڈیوورک تخمینوں کا باعث بن سکتا ہے۔ ایف ایم ایس نے چھ گھنٹے بعد اس کی پیروی کی اور آسٹریلیائی طوفان پیمانے پر زمرہ 1 کے طور پر اس کا اندازہ لگاتے ہوئے طوفان کو پیٹ کا نام دیا۔ 8 فروری کو کنویکشن تیزی سے ہم آہنگ ہو گیا، اور ایک چھوٹی سی آنکھ کی خصوصیت مائکروویو سیٹلائٹ امیجری پر نمودار ہوئی۔ اس سے زیادہ نہیں پھیلا ہوا، ترقی پذیر طوفان نے جنوب کی طرف بتدریج مڑنا شروع کیا کیونکہ اسٹیئرنگ کرنٹ استوائی پہاڑی سے ذیلی مدارینی پہاڑی کی طرف منتقل ہو گئے۔ ڈیوورک کی بڑھتی ہوئی تعداد کی بنیاد پر، جے ٹی ڈبلیو سی نے اندازہ لگایا کہ پیٹ 9 فروری کو 06:00 یو ٹی سی تک سمندری طوفان کی شدت تک پہنچ گیا ہے۔ آنکھ کی خصوصیت دن بھر زیادہ واضح ہوتی گئی، جس میں کنویکشن اندر کی طرف مضبوط ہوتا گیا اور زیادہ ہم آہنگ ہوتا گیا۔ اس کے مطابق، ایف ایم ایس نے اس کے مطابق پیٹ کو 18:00 یو ٹی سی کے ذریعے زمرہ 3 کے شدید اشنکٹبندیی طوفان میں اپ گریڈ کیا۔ یہ نظام 10 فروری کو بالائی نوعیت کا بن گیا، جس کی خصوصیت بینڈنگ کی نمایاں خصوصیات اور یکساں کنویکشن کی کمی تھی جس نے اس کی چوڑی آنکھ کو گھیر لیا تھا۔ پیٹ اس دن 06:00 UTC پر اپنی چوٹی کی شدت تک پہنچ گیا جب اس نے جنوب مغرب کی طرف مڑنا شروع کیا۔ زیادہ سے زیادہ ہواؤں کا تخمینہ 140 کلومیٹر فی گھنٹہ (85 میل فی گھنٹہ) کے ساتھ ساتھ 960 ایم بی آر (ایچ پی اے ؛) کے بیرومیٹرک دباؤ کے ساتھ لگایا گیا تھا۔ اسی وقت، جے ٹی ڈبلیو سی نے اندازہ لگایا کہ پیٹ سیفیر-سمپسن سمندری طوفان کے پیمانے پر زمرہ 2 کے مساوی ہے جس میں 165 کلومیٹر فی گھنٹہ (105 میل فی گھنٹہ) کی ایک منٹ کی مسلسل ہوائیں چل رہی ہیں۔ اس کے فورا بعد ہی کمزوری شروع ہو گئی کیونکہ نظام کے اوپر ہوا کا قینچ بڑھ گیا۔ پیٹ 12:00 اور 18:00 UTC کے درمیان براہ راست ایتوتاکی جزیرے کے اوپر سے گزرا۔ پٹ کے نچلے درجے کے مرکز نے 10 فروری کو دیر سے संवहन سے الگ ہونا شروع کیا جب اس نے ایٹوٹاکی کو صاف کیا۔ تیز قینچی کے درمیان طوفان تیزی سے کمزور ہو گیا، جس کا مرکز 11 فروری کو جلد ہی مکمل طور پر بے نقاب ہو گیا۔ اس وقت تک طوفان کے جنوب کی طرف ایک تنہا بینڈ باقی رہا، اور ایف ایم ایس نے اسے 06:00 یو ٹی سی کے بعد ٹراپیکل سائیکلون نہیں سمجھا۔ संवहन کا واحد بینڈ اس دن کے آخر میں ختم ہو گیا اور گرج چمک کی کوئی بقایا سرگرمی کے بغیر، مغربی بہاؤ کے جواب میں کنکال کا نچلا حصہ مغرب کی طرف مڑ گیا۔ جے ٹی ڈبلیو سی نے پیٹ کو 18:00 یو ٹی سی تک ایک اشنکٹبندیی طوفان کے طور پر اور 12 فروری کے اوائل تک اس کے ختم ہونے تک ایک اشنکٹبندیی دباؤ کے طور پر برقرار رکھا۔ تیاریاں 7 فروری سے، شمالی کک جزائر کے لیے آبادی والے جزائر کو متاثر کرنے والی تیز ہواؤں کی پیش گوئی کے تحت ٹراپیکل سائیکلون الرٹ اور بعد میں طوفانی انتباہات جاری کیے گئے تھے۔ ان جزائر میں سے پہلا منیہیکی، راکاہنگا اور سوارو تھا۔ جیسے ہی طوفان جنوب کی طرف بڑھا، مشورے اسی کے مطابق منتقل ہو گئے۔ 8 فروری کو پکاپوکا، ناساؤ اور پینرہن کے لیے تیز ہواؤں کے انتباہات جاری کیے گئے تھے ؛ تاہم، اس دن بعد میں انہیں گرا دیا گیا جب طوفان پیٹ دور چلا گیا۔ جنوبی کک جزائر میں ممکنہ طوفانی ہواؤں کے بارے میں انتباہات بھی 8 فروری کو شروع ہوئے، جن میں آٹیو، ایٹوٹاکی، مانواے، میٹیارو اور تاکوتیا کے جزیرے شامل ہیں۔ ایٹوٹاکی، پالمرسٹن اور راروٹونگا کے لیے طوفان کی وارننگ 9 فروری کو شروع ہوئی اور اگلے دن موکے تک بڑھا دی گئی۔ 10 فروری کے اوائل میں، ایتوتاکی کے لیے سمندری طوفان کی وارننگ جاری کی گئی تھی۔ پیٹ کی تباہ کن ہواؤں کی جزیرے کے قریب یا اس کے اوپر سے گزرنے کی پیش گوئی کے ساتھ، 140 کلومیٹر فی گھنٹہ (85 میل فی گھنٹہ) کی مسلسل ہوائیں اور 185 کلومیٹر فی گھنٹہ (115 میل فی گھنٹہ) کی تیز ہواؤں کی توقع کی گئی تھی۔ 11 فروری کو پیٹ کے جزائر کک کو صاف کرنے کے بعد مذکورہ بالا انتباہات کی میعاد ختم ہونے کی اجازت دی گئی تھی اور یہ اب کوئی خطرہ نہیں تھا۔ 8 فروری کو شمالی کک جزائر میں ہنگامی مراکز تیار کیے گئے تھے۔ ریڈ کراس کے کک آئی لینڈز چیپٹر نے طوفان پیٹ کے ساتھ ابتدائی کارروائی کی اور 9 فروری کو امدادی سامان کا ذخیرہ کرنا شروع کیا۔ تنظیم کے رضاکاروں نے بزرگ رہائشیوں کو ایتوتاکی پر تیاری اور انخلاء میں مدد کی۔ تیز ہواؤں کی پیش گوئی کرتے ہوئے، رہائشیوں نے گھروں کو رسی اور تار سے باندھ دیا اور شیٹروں سے کھڑکیوں پر سوار ہو گئے۔ راروٹونگا پر بھی اسی طرح کی تیاریاں کی گئیں، حالانکہ وہاں بنیادی تشویش طوفان کی لہر تھی۔ 11 فروری کو وہاں کے سرکاری دفاتر اور اسکول بند تھے۔ ایتوتاکی میں ساحل کے ساتھ زیادہ تر رہائشیوں اور تمام سیاحوں نے اندرون ملک کو نامزد پناہ گاہوں میں منتقل کر دیا۔ حکام نے بعد میں اعلان کیا کہ وہ طوفان پٹ کے لیے کم تیار ہیں۔ ایمرجنسی کے دوران سرکاری عمل کی کمی کو ایک بنیادی مسئلہ قرار دیا گیا۔ 10 فروری کو ایتوٹاکی کے اوپر سے براہ راست گزرتے ہوئے، پیٹ نے 185 کلومیٹر فی گھنٹہ (115 میل فی گھنٹہ) سے زیادہ کی رفتار سے ہوا کے جھونکے پیدا کیے جس سے یہ جزیرے کے رہائشیوں کے ذریعے اب تک کے سب سے طاقتور طوفانوں میں سے ایک بن گیا۔ اسے جزیرے پر سب سے زیادہ نقصان دہ سمجھا جاتا ہے۔ ایتوتاکی کے میئر تائی ہرمین نے دعوی کیا کہ طوفان کی بدترین صورتحال کے دوران 240 کلومیٹر فی گھنٹہ (150 میل فی گھنٹہ) کی رفتار سے تیز ہوائیں چل رہی ہیں۔ یہ ہوائیں اس وقت بلڈنگ کوڈز سے اوپر تھیں، جن کے لیے ہواؤں کا مقابلہ کرنے کے قابل ہونے کے لیے ڈھانچے کی ضرورت ہوتی تھی۔ تیز ہواؤں کے درمیان متعدد درخت اور بجلی کے تار گر گئے، جس سے پورے جزیرے کی بجلی منقطع ہو گئی اور رابطے منقطع ہو گئے۔ جزائر کک کی حکومت کے مطابق جزیرے کے 78 فیصد گھروں کو نقصان پہنچا ہے۔ 277 متاثرہ گھروں میں سے 59 کو معمولی نقصان پہنچا، 51 کو معتدل، 95 کو بڑے اور 72 کو تباہ کر دیا گیا۔ نقصان کی شدت کا تعلق ہر گھر کی عمر سے ہے، جس میں 25 سال سے زیادہ پرانی عمارتیں سب سے زیادہ متاثر ہوتی ہیں۔ مشترکہ نقصان اس وقت ہوا جب تباہ شدہ یا تباہ شدہ ڈھانچوں کا ملبہ ہوا میں اڑ گیا اور دوسری عمارتوں سے ٹکرا گیا۔ سب سے زیادہ متاثر ہونے والے گاؤں نکاپارا اور توتو تھے۔ گھروں کی لاگت NZ $15 ملین (US $10.6 ملین) تھی۔ سیونتھ ڈے ایڈونٹسٹ چرچ پرائمری اسکول کی ایک عمارت گر گئی جبکہ دوسرے کو شدید نقصان پہنچا۔ اگرچہ ویٹاؤ اسکول میں نقصان پہنچا، لیکن اسے انخلاء کی پناہ گاہ کے طور پر استعمال کیا گیا۔ اراورا میں پرائمری اسکول اور کالج کو بھی نقصان پہنچا۔ جزیرے کی بجلی سے چلنے والی پانی کی فراہمی کافی حد تک متاثر ہوئی۔ مجموعی طور پر 568 مکانات صاف پانی تک رسائی سے محروم ہو گئے، اور پانی کے بہت سے ٹینکوں کو نقصان پہنچا یا تباہ ہو گئے۔ آئیٹوٹاکی کے واحد ہسپتال نے طوفان کے دوران اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا، جس کی چھتوں کو کچھ نقصان پہنچا اور کمروں میں سیلاب آ گیا۔ بنیادی ڈھانچے کو مجموعی طور پر NZ $23 لاکھ (US $16 لاکھ) کا نقصان ہوا، جو بنیادی طور پر پاور گرڈ سے ہوا۔ زرعی شعبے کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا، جس کی مالیت 15 لاکھ امریکی ڈالر تھی، اور کچھ فصلوں کو مجموعی نقصان پہنچا۔ نقصان کی شدت نے طوفان کے بعد کے مہینوں میں غذائی تحفظ کے بارے میں خدشات کو جنم دیا۔ خاص طور پر آم کی فصل کو سخت نقصان پہنچا، جسے پٹ مارنے کے دو ہفتے بعد کاٹا جانا تھا۔ تقریبا 60-75 فیصد ناریل کے درختوں اور 75 فیصد جاوا بیر، آم اور کاپوک کے درختوں کو نقصان پہنچا۔ زیادہ تر درختوں کی کم از کم ایک شاخ پھٹ گئی تھی اور زیادہ تر معاملات میں متعدد شاخیں تھیں۔ مزید برآں، فرانسیسی پولینیشیا اور جزائر کک کے مقامی پرندے بلیو لاریکیٹ (ونی پیروویانا) کی آبادی کو طوفان کی وجہ سے ڈرامائی نقصان اٹھانا پڑا، جس میں ایٹوٹاکی کی آبادی میں 50 فیصد سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی۔ سب نے بتایا، پیٹ سے ہونے والے نقصانات کی رقم 13.7 ملین امریکی ڈالر تھی۔ تاہم، سیکرٹریٹ آف دی پیسیفک کمیونٹی (ایس پی سی) کے ڈاکٹر رسل ہاورتھ نے بتایا کہ نقصان 8.2 ملین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا ہے۔ اس کے مقابلے میں، ایس پی سی کے مطابق 1955 سے جزائر کک میں طوفانوں سے ہونے والا اجتماعی نقصان 47 ملین امریکی ڈالر تھا۔ نقصان کی شدت کے برعکس، کوئی جانی نقصان نہیں ہوا اور صرف آٹھ معمولی چوٹیں آئیں۔ ایتوتاکی کو بھی اسی طرح کے نقصان کے خدشے کے پیش نظر، راروٹونگا کے لیے ہنگامی حالت جاری کی گئی تھی۔ اسے جلد ہی اٹھا لیا گیا کیونکہ پٹ نے بالآخر راروٹونگا کو بچایا اور وہاں بہت کم نقصان ہوا۔ تیز ہواؤں اور شدید بارشوں نے راروٹونگا اور پالمرسٹن جزائر کو متاثر کیا۔ بڑے پھولوں نے غیر آباد پینرہن اٹول کو متاثر کیا، جس سے سمندری کچھووں کے مطالعے میں مداخلت ہوئی۔ پیٹ کے گزرنے کے فورا بعد، جزائر کک کی حکومت نے ایٹوٹاکی کو آفات کا علاقہ قرار دے دیا۔ فرانز معاہدے کے مطابق، نیوزی لینڈ کی حکومت نے 13 فروری کو امداد کی باضابطہ درخواست سے قبل بحالی کی کوششوں کے لیے NZ $350,000 کا ابتدائی عطیہ دیا۔ اس درخواست کے بعد، نیوزی لینڈ نے ہنگامی سامان اور نیوزی لینڈ ڈیفنس فورس (این زیڈ ڈی ایف) کے اہلکاروں کے ساتھ سی-130 ہرکیولس طیارہ تیار کیا جو 15 فروری کو ایتوتاکی پہنچا۔ طیارے نے مجموعی طور پر چار دورے کیے جس سے جزیرے کو کئی ٹن امداد فراہم ہوئی۔ این زیڈ ڈی ایف کی ترجیح اسکولوں اور اسپتالوں کی مرمت تھی، حالانکہ انہوں نے ریڈ کراس کو ملبہ صاف کرنے، بجلی کی بحالی، اور متاثرہ رہائشیوں کے لیے عارضی پناہ گاہیں قائم کرنے میں مدد کی۔ صاف پانی تک رسائی کی کمی نے کافی تشویش کا اظہار کیا، اور بحالی کی کوششوں میں مدد کے لیے آسٹریلیائی ریڈ کراس کے پانی اور صفائی ستھرائی کے ماہر نے 12 فروری کو پرواز کی۔ 16 فروری کو جزیرے پر 600 پانی کی بوتلوں کی فوری فراہمی بھیجی گئی۔ ریڈ کراس نے بعد میں پانی کو پمپ کرنا اور فلٹر کرنا شروع کیا، اسے جزیرے کے دیہاتوں میں تقسیم کرنے کے لیے ایک ٹرک کا استعمال کیا۔ 24 ستمبر تک انہوں نے 100,000 لیٹر سے زیادہ صاف پانی فراہم کیا۔ 2, 050 بند ہونے والے کنٹینرز اور 200 حفظان صحت کٹس کی تقسیم سے ریڈ کراس کے پانی کے پمپ پر انحصار کم ہوا۔ جزائر کک کی حکومت نے سمندری طوفان پیٹ کے ایک ماہ کے اندر ایک وسیع مرمت اور بحالی کا منصوبہ نافذ کیا تھا، جس میں زرعی، بنیادی ڈھانچے اور سماجی شعبوں کا احاطہ کیا گیا تھا۔ مالی پابندیوں نے اس عمل کی متوقع پیش رفت میں رکاوٹ پیدا کی، جس میں سے دو تہائی سے زیادہ کو 4 مارچ کو حتمی منصوبہ رپورٹ کے ذریعے مالی اعانت فراہم نہیں کی گئی۔ گھر کے نقصان میں NZ $15 ملین (US $10.6 ملین) میں سے NZ $7.2 ملین (US $5.1 ملین) کا احاطہ کیا گیا تھا۔ نیوزی لینڈ نے بعد میں اس کوشش میں مدد کے لیے NZ $55 لاکھ (3.9 ملین امریکی ڈالر) کی گرانٹ فراہم کی۔ تباہ شدہ گھروں کی مرمت کو ترجیح دی گئی، تباہ شدہ گھروں پر کم زور دیا گیا۔ لیبر کی لاگت بالآخر اس منصوبے کے لیے NZ $6 ملین (US $4.2 ملین) تک پہنچ جائے گی۔ تعمیر نو کے لیے فنڈنگ کو حتمی شکل دینے میں تاخیر ہوئی تھی اور جون کے اوائل تک شروع نہیں ہوئی تھی، کچھ رہائشی اب بھی خیموں میں رہتے ہیں۔ زرعی بحالی شروع کرنے کے لیے کسانوں کو NZ $195,000 (US $138,000) مالیت کے بیج، پودے اور مختلف سامان فراہم کیے گئے۔ چونکہ جزیرے کے برقی گرڈ کی اکثریت تباہ ہو گئی تھی، اس لیے نیٹ ورک کو زیر زمین کیبلز میں تبدیل کرنے کے پہلے کے منصوبے کو سہولت کے عنصر کی وجہ سے تیز کر دیا گیا تھا۔ 17 فروری تک، 80 فیصد گرڈ بحال ہو گیا تھا ؛ تاہم، صرف 10 فیصد گھر اصل میں جڑے ہوئے تھے۔ طوفان کی وجہ سے پیچھے رہ جانے والے مردہ پودوں کی موجودگی نے پورے جزیرے میں آگ کے خطرات پیدا کردیئے، جس سے حکومت کو جلانے پر پابندی عائد کرنے پر مجبور کیا گیا۔ ساتویں دن کے ایڈونٹسٹ چرچ پرائمری اسکول نے ایک عمارت کھونے کے باوجود 15 فروری کو کلاسیں دوبارہ شروع کیں۔ دیگر تمام اسکولوں نے 22 فروری تک سرگرمیاں معطل کر دیں ؛ تاہم، ٹروپیکل ڈپریشن 11 ایف کے نقطہ نظر نے اسے اگلے دن تک ملتوی کر دیا۔ 23 فروری کو، یورپی یونین نے جزائر کک کو 110,000 امریکی ڈالر کے ہنگامی فنڈز فراہم کیے۔ ہیبی ٹیٹ فار ہیومینٹی نے بعد میں اپریل میں NZ $300,000 (US $210,000) کے فنڈنگ ہدف کے ساتھ تعمیر نو کے عمل میں مدد کرنے کی کوشش کی۔ تعمیر نو کا عمل شروع ہونے کے بعد طوفان سے متاثرہ پوری برادری کے اراکین میں افسردگی پیدا ہو گئی۔ جلد ہی ممکنہ ہجرت کا خدشہ پیدا ہو گیا۔ میئر تائی ہرمن کو خدشہ تھا کہ بچ جانے والے اپنے گھر بیچنے پر غور کریں گے اور جزائر کک کو مکمل طور پر چھوڑ دیں گے۔ یہاں تک کہ وزیر اعظم جم مارورائی کو بھی نقصان کے پیمانے سے صدمے میں رہنے کی اطلاع ہے۔ حکومت نے اس کے مطابق تین ماہ کا نفسیاتی امدادی منصوبہ نافذ کیا تاکہ رہائشیوں کو تباہی سے نمٹنے اور متاثرین میں سماجی سالمیت کو برقرار رکھنے میں مدد ملے۔ ستمبر تک 265 لوگوں نے اس پروگرام سے فائدہ اٹھایا۔ یہ بھی دیکھیں 2009-10 ساؤتھ پیسیفک سائیکلون سیزن سائیکلون اولی سائیکلون ٹامس سائیکلون الوئی نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط 2009-10 ساؤتھ پیسیفک سائیکلون سیزن زمرہ 3 ساؤتھ پیسیفک سائیکلون ریٹائرڈ ساؤتھ پیسیفک سائیکلون 2010 میں جزائر کک میں ٹراپیکل سائیکلون 2010