Eugene R. Brady
یوجین آر بریڈی (1928-2011) ریاستہائے متحدہ کا میرین کور کا افسر اور بحری ہوا باز تھا جو نیوی کراس اور بعد میں سلور اسٹار کا وصول کنندہ تھا جو ویتنام جنگ کے دوران فائرنگ کے دوران لینڈنگ زون سے زخمی میرینز کو لے جانے والے دو الگ الگ میڈیوک مشنوں کے دوران اپنے بہادری کے اقدامات کے لیے تھا۔ ان ایوارڈز کے وقت، وہ ایچ ایم ایم-364، دی پرپل فاکسز کے کمانڈنگ آفیسر کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے۔ انہوں نے اپنے کیریئر کا آغاز فکسڈ ونگ پائلٹ کے طور پر کیا اور وی ایم ایف-311 کے ساتھ کوریائی جنگ میں خدمات انجام دیں۔ انہوں نے 1968 تک ہیلی کاپٹر اڑانے میں تبدیلی نہیں کی۔ اپنے کیریئر کے دوران انہوں نے چار مختلف سکواڈرن، میرین کور ایئر اسٹیشن ٹسٹن اور میرین ایرکرافٹ گروپ 16 کی کمان سنبھالی۔ کرنل بریڈی 34 سال سے زیادہ خدمات انجام دینے کے بعد 1980 میں میرین کور سے سبکدوش ہوئے۔ ابتدائی زندگی اور کیریئر یوجین آر بریڈی 27 مارچ 1928 کو یارک، پنسلوانیا میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 4 جون 1946 کو یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور میں شمولیت اختیار کی۔ جنوبی کیرولائنا کے میرین کور ریکروٹ ڈپو پیرس آئی لینڈ میں بھرتی کی تربیت مکمل کرنے کے بعد، وہ میرین کور ایئر اسٹیشن چیری پوائنٹ، شمالی کیرولائنا میں تعینات تھے۔ انہیں جون 1949 میں ایوی ایشن کیڈٹ ٹریننگ پروگرام کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ انہیں میرین کور میں سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا اور 18 دسمبر 1950 کو نیول ایویٹر نامزد کیا گیا۔ کوریائی جنگ اور 1950 کی دہائی کے بقیہ حصے فلائٹ اسکول سے باہر ان کی پہلی تفویض دسمبر 1950 سے مئی 1951 تک ایم سی اے ایس چیری پوائنٹ پر وی ایم ایف-122 کے ساتھ میکڈونل ایف 2 ایچ-2 بنشیز اڑانا تھا۔ وہ ایم سی اے ایس چیری پوائنٹ پر رہے اور اس کے بعد مئی سے دسمبر 1951 تک وی ایم ایف-223 کے ساتھ گرومین ایف 9 ایف-2 پینتھر اڑایا۔ جنوری 1952 میں انہوں نے جنوبی کوریا میں تعینات کیا اور جنوری سے جولائی 1952 تک پوہانگ میں کے-3 میں سے وی ایم ایف-311 کے ساتھ ایف 9 ایف-2 میں 78 جنگی مشن اڑائے۔ وہ جولائی سے ستمبر 1952 تک جنوبی کوریا میں کے-3 میں میرین ایئر بیس اسکواڈرن 33 (ایم اے بی ایس-33) کے ساتھ اسسٹنٹ پروووسٹ مارشل کے طور پر رہے۔ ستمبر 1952 میں وہ ایم سی اے ایس چیری پوائنٹ واپس آئے، جہاں انہوں نے آر 4 کیو پیکٹ اڑاتے ہوئے وی ایم آر-252 میں شمولیت اختیار کی۔ وہ جولائی 1954 تک-252 کے ساتھ پائلٹ کے طور پر رہے جب انہیں ہیڈ کوارٹر اور مینٹیننس اسکواڈرن 35 (ایچ اینڈ ایم ایس-35) میں اسسٹنٹ آپریشن آفیسر کے عہدے پر منتقل کر دیا گیا۔ ستمبر 1954 سے اکتوبر 1955 تک انہوں نے دوسرے میرین ایرکرافٹ ونگ کے اسسٹنٹ آپریشن آفیسر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ نومبر 1955 سے ستمبر 1957 تک انہیں ورجینیا کے نیول ایئر اسٹیشن نورفولک میں طیاروں، فلیٹ میرین فورس، اٹلانٹک کے ساتھ اسسٹنٹ انسپکٹر کے طور پر تفویض کیا گیا۔ اس کے بعد انہیں ستمبر 1957 سے مارچ 1959 تک نیول ایئر اسٹیشن کارپس کرسٹی، ٹیکساس میں فلائٹ انسٹرکٹر کے طور پر تفویض کیا گیا۔ بریڈی مارچ 1959 میں فلیٹ میرین فورس میں واپس آئے اور جاپان کے میرین کور ایئر اسٹیشن ایواکونی میں فرسٹ میرین ایرکرافٹ ونگ کے کمانڈنگ جنرل میجر جنرل کارسن اے رابرٹس کے معاون کے طور پر خدمات انجام دیں۔ نومبر 1959 میں انہیں کیلیفورنیا کے میرین کور ایئر اسٹیشن ایل ٹورو میں تیسرے میرین ایرکرافٹ ونگ میں منتقل کر دیا گیا، جہاں انہوں نے دسمبر 1960 تک کمانڈنگ جنرل کے معاون کے طور پر دوبارہ خدمات انجام دیں۔ 1960 کی دہائی اور ویتنام جنگ دسمبر 1960 میں شروع ہوئی، میجر بریڈی نے وی ایم ایف (اے ڈبلیو)-542 کے ایگزیکٹو آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ دسمبر 1963 تک اس کردار میں رہے جب اسکواڈرن جاپان کے نیول ایئر اسٹیشن اتسوگی سے ایم سی اے ایس ایل ٹورو واپس آیا۔ نومبر 1963 میں میرین کور ایئر اسٹیشن کوانٹیکو کو تفویض کیا گیا، انہوں نے اسسٹنٹ اسٹیشن آپریشن آفیسر، ایچ اینڈ ایچ ایس بٹالین کے کمانڈنگ آفیسر، اور اسٹیشن آپریشنز اینڈ انجینئرنگ اسکواڈرن کوانٹیکو (ایس او ای ایس کوانٹیکو) کے ایگزیکٹو آفیسر اور کمانڈنگ آفیسر کے طور پر ستمبر 1966 تک خدمات انجام دیں۔ انہوں نے مئی 1967 میں گریجویشن تک واشنگٹن ڈی سی میں جارج واشنگٹن یونیورسٹی میں تعلیم حاصل کی۔ وی ایم اے-214 کے ساتھ ایم سی اے ایس ایل ٹورو میں چار ماہ کی ریفریشر ٹریننگ کے بعد، انہیں بالآخر دسمبر 1967 سے جولائی 1968 تک ایم اے بی ایس-33 کے کمانڈنگ آفیسر کے طور پر تفویض کیا گیا۔ جولائی میں انہوں نے ہیلی کاپٹر ٹرانزیشن ٹریننگ کے لیے ایم سی اے ایس ٹسٹن میں میرین ہیلی کاپٹر ٹریننگ گروپ 30 (ایم ایچ ٹی جی-30) کو اطلاع دی۔ وہ اکتوبر 1968 میں جنوبی ویتنام پہنچے اور ماربل ماؤنٹین ایئر فیلڈ میں میرین ایرکرافٹ گروپ 16 کے آپریشن آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جنوری سے اگست 1969 تک انہوں نے ایچ ایم ایم-364 کے کمانڈنگ آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اسکواڈرن کے ساتھ اپنے وقت کے دوران، انہیں جنگی پرواز میں ان کے ایکشن کے لیے نیوی کراس، سلور اسٹار اور پرپل ہارٹ سے نوازا گیا۔ 1970 کی دہائی اور بعد میں کیریئر اکتوبر 1969 میں، بریڈی کو پینٹاگون میں ہیڈ کوارٹر میرین کور میں تفویض کیا گیا اور وہ جولائی 1971 تک اس کردار میں رہے۔ انہیں پنسلوانیا کے کارلسل بیرکس میں آرمی وار کالج میں شرکت کے لیے منتخب کیا گیا اور جون 1972 میں گریجویشن کیا۔ اس کے بعد شیپنسبرگ اسٹیٹ کالج، پنسلوانیا میں مختصر مدت کے لیے کام کیا، جہاں انہوں نے اگست 1972 میں ماسٹر کی ڈگری حاصل کی۔ کرنل کے عہدے پر نئی ترقی پانے کے بعد، ان کی اگلی ذمہ داری اگست 1972 سے جولائی 1974 تک میرین کور ایئر اسٹیشن ٹسٹن، کیلیفورنیا کے کمانڈنگ آفیسر کی حیثیت سے تھی۔ اس کے بعد میرین ایرکرافٹ گروپ 16 کے ساتھ ایک اور کمانڈ ٹور ہوا جو ایم سی اے ایس ٹسٹن سے شروع ہوا اور بعد میں جولائی 1974 سے جون 1975 تک میرین کور ایئر فیسلٹی کیمپ پینڈلٹن منتقل ہوا۔ لگاتار کامیاب کمانڈ دوروں کے بعد انہوں نے جولائی 1975 سے دسمبر 1977 تک اوکیناوا میں میرین کور بیس کیمپ سمڈلی ڈی بٹلر کے چیف آف اسٹاف کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جنوری 1978 میں انہوں نے امریکی کمانڈر کے معاون خصوصی کے طور پر خدمات انجام دینا شروع کیں۔ جنوبی کوریا میں بحری افواج کوریا اور جمہوریہ کوریا میرین کور کے کمانڈنٹ کو۔ ان کی آخری تفویض جنوری 1980 سے یکم اکتوبر 1980 کو میرین کور سے ریٹائرمنٹ تک ایم سی اے ایس ایل ٹورو میں کمانڈر، میرین کور ایئر بیسز ویسٹرن ایریا کے ساتھ انسپکٹر کی حیثیت سے تھی۔ ریٹائرمنٹ اور بعد کی زندگی کرنل یوجین بریڈی 9 جون 2011 کو انتقال کر گئے۔ ایوارڈز اور اعزاز نیوی کراس سائٹیشن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر جمہوریہ ویتنام میں دشمن کے خلاف جنگی کارروائیوں کے سلسلے میں میرین میڈیم ہیلی کاپٹر اسکواڈرن تھری ہنڈرڈ سکٹی فور (ایچ ایم ایم-364)، میرین ایرکرافٹ گروپ سکسٹین (ایم اے جی-16)، فرسٹ میرین ایرکرافٹ ونگ کے کمانڈنگ آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیتے ہوئے غیر معمولی بہادری اور بہادری کے لیے نیوی کراس پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں۔ 15 مئی 1969 کو، لیفٹیننٹ کرنل بریڈی نے ایک ٹرانسپورٹ ہیلی کاپٹر کے ایرکرافٹ کمانڈر کے طور پر لانچ کیا جسے صوبہ کوانگ نام کے شمال مغرب میں این ہوا کے علاقے سے کئی شدید زخمی میرینز کو طبی طور پر نکالنے کا مشن تفویض کیا گیا تھا۔ مقررہ مقام پر پہنچ کر، اسے گراؤنڈ کمانڈر نے مشورہ دیا کہ بڑی تعداد میں موجود یونٹ کو دشمن نے گھیر لیا ہے، جن میں سے کچھ میرینز کے ٹھکانوں سے تیس میٹر کے قریب ہیں۔ اس میں شامل خطرات سے پوری طرح واقف، اور تیزی سے اندھیرے کے قریب آنے اور بگڑتے موسمی حالات کے باوجود، لیفٹیننٹ کرنل بریڈی نے اپنا مشن مکمل کرنے کا فیصلہ کیا۔ جیسے ہی اس نے محدود زون کی طرف تیز رفتار، کم اونچائی پر پہنچنا شروع کیا، وہ دشمن خودکار ہتھیاروں کی بھاری مقدار میں آگ کی زد میں آگیا جس سے اس کے طیارے کو نقصان پہنچا لیکن اسے لینڈنگ سے نہیں روکا۔ ہلاکتوں کو سوار کرنے کے لیے درکار کافی عرصے کے دوران، لینڈنگ زون کو دشمن کے مارٹر فائر کا نشانہ بنایا گیا، جن میں سے کئی راؤنڈ ٹرانسپورٹ کے قریب خطرناک طور پر گرے، جس سے ہیلی کاپٹر کو اضافی نقصان پہنچا۔ تاہم، لیفٹیننٹ کرنل بریڈی نے غیر معمولی تحمل کا مظاہرہ کیا جب انہوں نے پرسکون طور پر فکسڈ ونگ طیارے کے اوپر دشمن کی فائرنگ کی پوزیشنوں کو ریلے کیا اور اس وقت تک اپنی خطرناک طور پر بے نقاب پوزیشن میں رہے جب تک کہ تمام زخمی افراد بحفاظت سوار نہ ہو گئے۔ شاندار ہوا بازی کا مظاہرہ کرتے ہوئے، اس کے بعد اس نے آگ لگنے والے علاقے سے اٹھتے ہوئے بچاؤ کی چالوں کا ایک سلسلہ انجام دیا، اور اس کے بعد ہلاکتوں کو قریبی طبی سہولت تک پہنچایا۔ ان کے بہادری اور پرعزم اقدامات نے ان سب کو متاثر کیا جنہوں نے ان کا مشاہدہ کیا اور آٹھ ساتھی میرینز کی جانیں بچانے میں اہم کردار ادا کیا۔ اپنی ہمت، اعلی ایروناٹیکل صلاحیت، اور سنگین ذاتی خطرے کا سامنا کرتے ہوئے ڈیوٹی کے تئیں غیر متزلزل لگن سے، لیفٹیننٹ کرنل بریڈی نے میرین کور اور یونائیٹڈ سٹیٹس نیول سروس کی اعلی ترین روایات کو برقرار رکھا۔ حوالہ جات http://www.hmm-364.org/name-index/brady-er-index.html http://valor.militarytimes.com/recipient.php?recipientid=4035 http://www.epnaao.com/BIOS_files/REGULARS/Brady-%20Eugene%20R%20-%20B.pdf https://web.archive.org/web/20110910162739/http:// ویب سائٹ. ویٹرنٹریبیوٹس. آرگ/ٹریبیوٹ ڈیٹیل. ایس پی؟ آئی ڈی = 1487 نیوی کراس (ریاستہائے متحدہ) کے وصول کنندگان ارلنگٹن نیشنل قبرستان میں دفن ریاستہائے متحدہ امریکہ میرین کور کے افسران سلور اسٹار کے وصول کنندگان 1928 کی پیدائش 2011 اموات پنسلوانیا سے یارک، پنسلوانیا کے لیجن آف میرٹ کے وصول کنندگان فوجی اہلکار