USFS Blue Wing
یو ایس ایف ایس بلیو ونگ ایک امریکی ماہی گیری گشت والا جہاز تھا جو الاسکا کے علاقے کے پانیوں میں کام کرتا تھا۔ وہ 1924 سے 1940 تک یونائیٹڈ سٹیٹس بیورو آف فشریز (بی او ایف) کے بیڑے کا حصہ تھیں۔ اس کے بعد انہوں نے 1940 سے کم از کم 1951 تک فش اینڈ وائلڈ لائف سروس کے بیڑے میں یو ایس ایف ڈبلیو ایس بلیو ونگ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اپنی ریاستہائے متحدہ کی حکومت کی خدمت سے پہلے، وہ اگست میں تجارتی پرس سینر تھیں۔ اپنے امریکی سرکاری کیریئر کے اختتام کے بعد نجی ملکیت میں اس کا نام بدل کر ایل ڈان رکھ دیا گیا۔ بیورو آف فشریز کنسٹرکشن اینڈ ایکوزیشن یہ جہاز 1918 میں تجارتی پرس سینر اگست کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا۔ یونائیٹڈ سٹیٹس بیورو آف فشریز (بی او ایف) نے اسے 1924 میں خریدا اور اس کا نام بدل کر یو ایس ایف ایس بلیو ونگ رکھ دیا۔ آپریشنل تاریخ 29 جولائی 1924 کو، بلیو ونگ ماہی گیری کے گشت کے کام کا پہلا سیزن شروع کرنے کے لیے شمال کی طرف الاسکا کے علاقے کی طرف جانے کے لیے سیئٹل، واشنگٹن سے روانہ ہوئی۔ اس نے ستمبر 1924 کے اوائل تک جنوب مشرقی الاسکا میں گشت کیا، پھر وہاں گشت کرنے کے لیے جنوبی وسطی الاسکا کے ساحل پر کک انلیٹ چلی گئی۔ 1925 میں، بلیو ونگ کو کوڈیاک جزائر میں موسم گرما کے گشت کے فرائض پر دوبارہ تفویض کیا گیا۔ افوگناک جزیرے پر افوگناک جھیل (جسے لتنک جھیل بھی کہا جاتا ہے) میں بی او ایف فش ہیچری میں مقیم، اگلے دس سالوں تک اس نے ہیچری کے لیے ٹینڈر کے طور پر خدمات انجام دیں اور ہر موسم گرما میں کوڈیاک جزیرے اور افوگناک جزیرے کے ارد گرد ماہی گیری کے تحفظ کے لیے گشت کیا۔ ہر موسم خزاں میں، وہ عام طور پر سیزن کے بقیہ حصے میں گشت کرنے کے لیے جنوب مشرقی الاسکا چلی جاتی تھی۔ 1929-1930 کے موسم سرما یا 1930-1931 کے موسم سرما کے دوران (ذرائع متفق نہیں ہیں)، بلیو ونگ کی ایک اہم تزئین و آرائش ہوئی جس کے دوران اس کے اصل یونین انجن کی جگہ تین سلنڈر والے معیاری پٹرول انجن نے لے لی جو کہ BOF ماہی گیری کے گشت والے جہاز سے لیا گیا تھا جب اسکاٹر کو ایک نیا انجن ملا۔ بلیو ونگ پر نصب ہونے سے پہلے اسکاٹر کے اصل انجن کو دوبارہ تیار کیا گیا تھا۔ 1930 کی دہائی کے وسط کے دوران، بلیو ونگ نے برسٹل بے کو اپنے گشت والے علاقوں میں شامل کیا۔ جون 1936 میں، کوڈیک جزائر میں اس کی خدمات ختم ہو گئیں اور اس کی موسم گرما کی گشت کی ذمہ داریاں جنوب وسطی الاسکا میں پرنس ولیم ساؤنڈ میں منتقل ہو گئیں۔ 1937 کے موسم بہار کے دوران، اس نے جنوب مشرقی الاسکا کے ضلع کیچکن میں ندی کے نشانات کو تبدیل کرنے میں مدد کی۔ 1939 میں، بی او ایف کو ریاستہائے متحدہ کے محکمہ تجارت سے ریاستہائے متحدہ کے محکمہ داخلہ میں منتقل کر دیا گیا، اور 30 جون 1940 کو، اسے محکمہ داخلہ کے محکمہ حیاتیاتی سروے کے ساتھ ضم کر کے نئی فش اینڈ وائلڈ لائف سروس (ایف ڈبلیو ایس) تشکیل دی گئی، جو محکمہ داخلہ کا ایک عنصر ہے جو 1956 میں ریاستہائے متحدہ کی فش اینڈ وائلڈ لائف سروس بننے والی تھی۔ اس طرح یہ جہاز یو ایس ایف ڈبلیو ایس بلیو ونگ کے طور پر ایف ڈبلیو ایس بیڑے کا حصہ بن گیا۔ 1941 میں، بلیو ونگ کو برٹش کولمبیا، کینیڈا کے قریب ایک شدید طوفان کے دوران انجن کو نقصان پہنچا اور وہ زمین پر دوڑنے سے بچ گیا۔ جب اس کے لاپتہ ہونے کی اطلاع ملی تو اس کی تلاش شروع ہوئی۔ کئی دنوں کے بعد، کینیڈا کی پولیس نے اسے برٹش کولمبیا کے ساحل پر لنگر انداز پایا جب اس کے عملے نے اس کے انجن کی مرمت کرنے کی کوشش کی۔ فروری 1951 میں، بلیو ونگ اب بھی ایف ڈبلیو ایس سروس میں تھا، جو جنوب مشرقی الاسکا کے کریگ میں مقیم تھا۔ اس کے بعد کسی وقت اسے نجی ملکیت میں فروخت کر دیا گیا، اور بعد میں اس کا نام ایل ڈان رکھا گیا۔ حوالہ جات ماہی گیری کے تحفظ کے جہاز ریاستہائے متحدہ کے بیورو آف فشریز شپس آف دی یونائیٹڈ اسٹیٹس فش اینڈ وائلڈ لائف سروس 1918 کے جہاز 1941 میں سمندری واقعات