Caledonia station (Caledonia, Ontario)
کیلیڈونیا ریلوے اسٹیشن 1908 میں کینیڈا کی گرینڈ ٹرنک ریلوے کمپنی نے بنایا تھا۔ یہ اسٹیشن کیلیڈونیا، اونٹاریو میں بنایا جانے والا تیسرا اسٹیشن تھا۔ تاریخی طور پر، بفیلو، برینٹ فورڈ اور گوڈیرچ ریلوے (بی بی اینڈ جی) نے 1852-1856 کے درمیان کیلیڈونیا کے ذریعے ٹرین ٹریفک کو منتقل کرنا شروع کیا۔ جب موقع ملا تو ہلدیمنڈ ہاؤس کے بانی جیمز لٹل نے شہر کو دیوالیہ کرنے کے لیے لابنگ کی تاکہ کیوگا کے بجائے کیلیڈونیا سے گزرنے کے لیے ریلوے لائن کو محفوظ بنایا جا سکے۔ اس لائن نے جاروس سے ہیملٹن تک خدمات انجام دیں اور اسے تیزی سے پورٹ ڈوور تک بڑھا دیا گیا۔ 'ریلوے ہوٹل' 1860 سے کچھ عرصہ پہلے یا اس کے دوران ولیم سلیٹر نے کھولا تھا۔ پہلا کیلیڈونیا ریلوے اسٹیشن سلیٹر ہوٹل میں واقع تھا جہاں گرینڈ ریور کے شمال کی طرف ٹم ہارٹنز ریستوراں کھڑا ہے۔ یہ اسٹیشن 1870 کے قریب آگ میں جل گیا۔ جب ریلوے ٹریفک میں اضافہ ہوا تو گرینڈ ٹرنک کو کیلیڈونیا میں ایک مکمل سائز کے اسٹیشن کے فوائد کا احساس ہوا۔ 1877 کے آس پاس موجودہ مقام پر ایک اسٹیشن بنایا گیا تھا۔ یہ اسٹیشن 13 نومبر 1907 کو دوبارہ جل گیا اور ایک نئے، بڑے اسٹیشن کے لیے منصوبے بنائے گئے۔ آگ نے ایک اناج لفٹ کو بھی تباہ کر دیا جسے ہل اینڈ اولڈ نے 1867 کے آس پاس بھاپ سے چلنے والی گرسٹ مل کے طور پر بنایا تھا۔ ایک نئی لفٹ تعمیر کی گئی، جو ستمبر 1996 میں زمین پر جل گئی، جسے کبھی دوبارہ تعمیر نہیں کیا گیا۔ اس نئے، بڑے اسٹیشن میں مسافروں کے انتظار کا کمرہ، مردوں اور خواتین کے تمباکو نوشی کے کمرے، مال بردار کمرہ اور دو بیت الخلاء کے ساتھ ساتھ مشرقی سرے پر دفتر کی جگہیں شامل ہونی تھیں۔ ٹکٹ وکٹ کو ملک کے بہترین میں سے ایک کہا جاتا تھا۔ گرینڈ ٹرنک نے اس اسٹیشن کو اس وقت تک چلایا جب تک کہ کینیڈین نیشنل ریلوے نے 1923 میں عمارت اور پورے گرینڈ ٹرنک آپریشن پر قبضہ نہیں کر لیا۔ اس مقام پر، عمارت کے مغربی سرے پر ایک توسیع شدہ مال برداری اور دیکھ بھال کا کمرہ شامل کیا گیا تھا۔ اس کے علاوہ اس وقت، اس وقت کی مشہور سرخ "انسول-اینٹوں" کا استعمال بیج اور پارک گرین کی گرینڈ ٹرنک کلر اسکیم کو چھپانے کے لیے کیا جاتا تھا۔ یہ اسٹیشن اکتوبر 1957 تک سی این ریل کے تحت چل رہا تھا جب انہوں نے کیلیڈونیا، کیوگا، پورٹ ڈوور، ہیگرز ویل اور جاروس کے لیے مسافر خدمات منسوخ کر دیں۔ کیلیڈونیا میں رکنے والی آخری "پورٹ ڈوور نانی" 26 اکتوبر 1957 کو تھی۔ پارسل اور مال بردار خدمات نومبر 1977 تک جاری رہیں۔ سی این نے 1980 کی دہائی کے وسط تک اسٹیشن کو دیکھ بھال کے ڈپو کے طور پر استعمال کیا جس کے بعد یہ مرمت سے محروم ہو گیا۔ اگست 1996 میں سی این نے اسٹیشن کو چھوڑنے اور مسمار کرنے کا نوٹس دائر کیا، اور اس کے بعد اس زمین کو فروخت کر دیا جس پر یہ کھڑا تھا۔ کیلیڈونیا کے رون کلارک نے اسٹیشن خریدا اور اسے کیلیڈونیا اینڈ ریجنل چیمبر آف کامرس کی اسپیشل پروجیکٹس کمیٹی کو عطیہ کر دیا، جس نے پھر عمارت کی دیکھ بھال کے لیے گرینڈ ٹرنک اسٹیشن سوسائٹی تشکیل دی۔ وسیع پیمانے پر کام کیا گیا، جس میں نئی بنیادیں، چھت، اور گرینڈ ٹرنک دور سے اصل بیج اور پارک گرین لکڑی کی سائڈنگ کی بحالی شامل ہے۔ نئے بحال شدہ اسٹیشن کا باضابطہ افتتاح 27 نومبر 1997 کو 'گرینڈ ٹرنک ٹرین کریو' کے ذریعے کام شروع ہونے کے چودہ ماہ بعد ہوا۔ بحال شدہ اسٹیشن میں اب ایک گرینڈ ٹرنک ریلوے میوزیم، کیلیڈونیا اینڈ ریجنل چیمبر آف کامرس کے دفاتر، اور کمیونٹی تنظیموں کے لیے ایک میٹنگ روم موجود ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط کیلیڈونیا گرینڈ ٹرنک اسٹیشن-ہلدیمنڈ کاؤنٹی ٹورازم اونٹاریو میں گرینڈ ٹرنک ریلوے اسٹیشن اونٹاریو میں ہلدیمنڈ کاؤنٹی عجائب گھروں میں ہلدیمنڈ کاؤنٹی عجائب گھروں میں عمارتیں اور ڈھانچے کینیڈا میں ہلدیمنڈ کاؤنٹی ریلوے اسٹیشنوں میں عجائب گھر 1908 میں کھولے گئے اونٹاریو ریلوے اسٹیشنوں میں ادارے 1977 میں بند ہو گئے