Lisa Nowak
لیزا میری نواک (نی کیپوٹو، پیدائش 10 مئی 1963) ایک امریکی ایروناٹیکل انجینئر اور ناسا کی سابق خلاباز اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کی افسر ہے۔ نواک نے بحریہ میں بحری فلائٹ آفیسر اور ٹیسٹ پائلٹ کے طور پر خدمات انجام دیں، اور 1996 میں ناسا کے خلاباز گروپ 16 کے لیے ناسا کی طرف سے منتخب کیا گیا، جس نے روبوٹکس میں مشن کے ماہر کے طور پر کوالیفائی کیا۔ انہوں نے جولائی 2006 میں ایس ٹی ایس-121 مشن کے دوران خلا میں اڑان بھری، جب وہ شٹل اور بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کے روبوٹک ہتھیاروں کو چلانے کی ذمہ دار تھیں۔ 2007 میں، نواک مجرمانہ بدانتظامی کے ایک انتہائی تشہیر شدہ واقعے میں ملوث تھی جس کے لیے اس نے بالآخر مجرمانہ چوری اور بدانتظامی کے بیٹری کے الزامات کا اعتراف کیا، جس کے نتیجے میں اسے کپتان سے کمانڈر بنا دیا گیا، اور ناسا اور بحریہ نے اسے ختم کر دیا۔ واشنگٹن ڈی سی میں پیدا ہوئے، نواک نے 1985 میں میری لینڈ کے اناپولیس میں یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی سے گریجویشن کیا۔ اسے نیول ایئر اسٹیشن پوائنٹ موگو، کیلیفورنیا میں وی اے کیو-34 میں تفویض کیا گیا تھا، جہاں اس نے ای اے-7 ایل کورسیر اور ای آر اے-3 بی اسکائی واریر اڑایا۔ اس نے ایروناٹیکل انجینئرنگ میں ماسٹر آف سائنس کی ڈگری حاصل کی اور مونٹیری، کیلیفورنیا کے نیول پوسٹ گریجویٹ اسکول سے ایروناٹیکل اور ایسٹروناٹیکل انجینئرنگ میں ڈگری حاصل کی۔ 1993 میں انہیں امریکہ میں شرکت کے لیے منتخب کیا گیا۔ نیول ایئر اسٹیشن پیٹوسینٹ ریور، میری لینڈ میں نیول ٹیسٹ پائلٹ اسکول۔ گریجویشن کے بعد، وہ ایف/اے-18 ہارنیٹ اور ای اے-6 بی پرولر میں اڑتے ہوئے دریائے پیٹوسینٹ میں رہیں۔ اپنے بحریہ کے کیریئر کے دوران انہوں نے 30 سے زیادہ طیاروں میں 1,500 گھنٹے سے زیادہ لاگ ان کیا اور انہیں ڈیفنس میرٹوریئس سروس میڈل، نیوی کمینڈیشن میڈل اور نیوی اچیومنٹ میڈل سے نوازا گیا۔ فروری 2007 میں، نواک کو اورلینڈو، فلوریڈا میں گرفتار کیا گیا، جب اس نے امریکی فضائیہ کے کپتان کولین شپ مین کو گرفتار کیا اور کالی مرچ کا چھڑکاؤ کیا، جو خلاباز ولیم اوفیلین کے ساتھ رومانوی طور پر ملوث تھا، جو نواک کے ساتھ تعلقات میں تھا۔ اسے ضمانت پر رہا کر دیا گیا اور ابتدائی طور پر اس نے ان الزامات کے لیے قصوروار نہ ہونے کی استدعا کی، جن میں اغوا کی کوشش، حملے کے ساتھ چوری، اور بیٹری شامل ہیں۔ اس کے بعد، ناسا نے ایک خلاباز کے طور پر ان کی ذمہ داری ختم کر دی۔ 2009 میں، نواک نے استغاثہ کے ساتھ التجا کے معاہدے پر رضامندی ظاہر کی اور کار کی مجرمانہ چوری اور بدانتظامی کے الزامات کا اعتراف کیا۔ وہ اگلے سال تک بحریہ کی کپتان رہیں جب نیول بورڈ آف انکوائری نے متفقہ طور پر انہیں کمانڈر کے عہدے سے کم کرنے اور 25 سال کی خدمت کے بعد انہیں معزز حالات کے علاوہ بحریہ سے فارغ کرنے کے لیے ووٹ دیا۔ بتایا گیا کہ وہ ٹیکساس میں نجی شعبے میں کام کر رہی تھیں۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم لیزا میری کیپوٹو 10 مئی 1963 کو واشنگٹن ڈی سی میں کمپیوٹر کنسلٹنٹ الفریڈو ایف کیپوٹو اور حیاتیاتی ماہر جین ایل کیپوٹو کے ہاں پیدا ہوئیں۔ کیپوٹو اور اس کی دو چھوٹی بہنیں، اینڈریا اور ماریسا، میری لینڈ کے راک ویل میں پلی بڑھیں۔ 1969 میں انہوں نے اپولو 11 مون مشن دیکھا اور خلائی پروگرام میں دلچسپی لینے لگیں۔ بڑے ہوتے ہوئے، اس نے خلائی شٹل پروگرام کی پیروی کی، خاص طور پر 1978 میں خواتین خلابازوں کا تعارف، اور نیشنل ایئر اینڈ اسپیس میوزیم کا اکثر دورہ کیا۔ کیپوٹو نے لکس مینور ایلیمنٹری اسکول، ٹلڈن مڈل اسکول، اور نارتھ بیتھیسڈا، میری لینڈ کے چارلس ڈبلیو ووڈورڈ ہائی اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ ہائی اسکول کے اپنے جونیئر سال کے جنوری میں، اس نے اپنی ماں کو بتایا کہ وہ خلاباز بننے والی ہے۔ وہ ایک گرل سکاؤٹ تھیں، اور سوسائٹی ہونوری ڈی فرانسیس کی رکن تھیں، جس کے لیے طلباء کو فرانسیسی میں اے اوسط اور دیگر تمام مضامین میں بی اوسط برقرار رکھنے کی ضرورت تھی۔ اس نے ریاضی کی ٹیم میں حصہ لیا اور اپنی کلاس اسٹوڈنٹ کونسل میں خدمات انجام دیں۔ اس نے فیلڈ ہاکی کھیلی اور ٹریک اینڈ فیلڈ ایتھلیٹکس میں حصہ لیا۔ 1981 میں انہیں اسٹوڈنٹ ایتھلیٹ آف دی ایئر کا نام دیا گیا، یہ ایک اسکول ایوارڈ ہے جو اس طالب علم کو دیا جاتا ہے جس نے کھیلوں اور تعلیمی دونوں میں سب سے زیادہ مہارت حاصل کی، اور شریک ویلیڈیکٹوریئن کے طور پر گریجویشن کیا۔ ہائی اسکول کے اپنے آخری سال میں، کیپٹو کو براؤن یونیورسٹی، پروویڈنس، روڈ آئلینڈ میں ایک نجی آئیوی لیگ یونیورسٹی، اور میری لینڈ کے ایناپولس میں یونائیٹڈ اسٹیٹس نیول اکیڈمی نے قبول کیا۔ اس کے والدین کا خیال تھا کہ براؤن بہترین انتخاب ہے، لیکن کیپوٹو نے محسوس کیا کہ اس کے پاس نیول اکیڈمی جا کر خلاباز بننے کے اپنے مقصد کو حاصل کرنے کا زیادہ امکان ہے۔ خواتین کو پہلی بار 1976 میں اناپولس میں داخل کیا گیا تھا، اور جب تک کیپوٹو 1981 میں رائے شماری کے طور پر داخل ہوا، چار کلاسوں میں سے ہر ایک میں خواتین تھیں، لیکن طلباء کی جماعت کا صرف 6 فیصد تھا۔ 1981 میں بھی خواتین کیڈٹس کو کچھ مرد ہم جماعتوں کی طرف سے ہراساں کیا جاتا تھا، اور کبھی کبھار ایک مرد پروفیسر کلاس کو مطلع کرتا تھا کہ اسے نہیں لگتا تھا کہ خواتین کا تعلق وہاں سے ہے۔ ایک طالبہ کے طور پر، اس نے ٹریک ٹیم میں حصہ لیا۔ انہوں نے 22 مئی 1985 کو ایروناٹیکل انجینئرنگ میں بیچلر آف سائنس کی ڈگری کے ساتھ گریجویشن کیا، اور انہیں ریاستہائے متحدہ کی بحریہ میں بطور دستہ کمیشن کیا گیا۔ بحریہ کا کیریئر اپنی پہلی تفویض کے لیے، کیپوٹو نے جانسن اسپیس سینٹر میں چھ ماہ کی سیکنڈمنٹ کا انتخاب کیا، جہاں انہوں نے ہیوسٹن، ٹیکساس کے قریب ایلنگٹن ایئر فورس بیس میں اس کی برانچ میں ایرو اسپیس انجینئر کے طور پر کام کیا۔ اس دوران چھ خلائی شٹل لانچ کیے گئے۔ "جس چیز نے مجھے متاثر کیا،" اس نے بعد میں کہا، "یہ پورا خیال تھا کہ ہر کوئی جو کچھ کر رہا تھا اس میں اتنا دلچسپی رکھتا تھا اور پرجوش تھا کہ ان کا ہر حصہ اتنا اہم تھا۔" دسمبر 1985 میں، کیپوٹو کو پرواز کی تربیت کے لیے فلوریڈا کے نیول ایئر اسٹیشن پینساکولا کو رپورٹ کرنے کے احکامات موصول ہوئے۔ قانون کے مطابق، خواتین پر اب بھی جنگی کاموں پر پابندی تھی، اس لیے بحریہ میں نصف ملازمتیں خواتین کے لیے دستیاب نہیں تھیں، قطع نظر اہلیت یا صلاحیت کے، اور خواتین کو ان ملازمتوں کے لیے تربیت دینے کی دانشمندی کے بارے میں شکوک و شبہات تھے جو انہیں کرنے کی اجازت نہیں تھی۔ پرواز کی تربیت میں قبول ہونا ایک بڑی کامیابی تھی، اور جو خواتین ایسا کرتی تھیں انہیں اکثر ان مردوں کی طرف سے ناراض کیا جاتا تھا جو گزر چکے تھے۔ کیپوٹو نے نیول ایئر اسٹیشن پینساکولا میں ٹی-2 بکی، ٹی-39 سیبرلینر اور ٹی اے-4 جے اسکائی ہاک پر ابتدائی پرواز کی تربیت مکمل کی اور جون 1987 میں نیول فلائٹ آفیسر (این ایف او) کے طور پر کوالیفائی کیا۔ کیپوٹو کی این ایف او کی تربیت الیکٹرانک جنگی طیارے اڑانے کی تیاری کے لیے کوری اسٹیشن کے الیکٹرانک وارفیئر اسکول میں جاری رہی۔ اس کے بعد وہ نیول ایئر اسٹیشن لیمور گئیں، جہاں انہوں نے ایل ٹی وی ای اے-7 ایل کورسیر II پر الیکٹرانک سسٹم چلانے کی اہلیت حاصل کی۔ 6 اپریل 1988 کو، اس نے کیتھولک رسومات کے ساتھ نیول اکیڈمی چیپل میں اناپولس کے ہم جماعت، رچرڈ ٹی نواک سے شادی کی، اور اپنا آخری نام بدل کر "نواک" رکھ لیا۔ اس کی اگلی تفویض کیلیفورنیا کے نیول ایئر اسٹیشن پوائنٹ موگو میں الیکٹرانک وارفیئر ایگریسر اسکواڈرن 34 (وی اے کیو-34) کے لیے تھی، جہاں اس نے کورسیر II اور ڈگلس ای آر اے-3 بی اسکائی واریر دونوں پر اڑان بھری، اور جاسوسی مشن کی مشقوں پر امریکی پیسیفک فلیٹ کی مدد کی۔ اس نے مشن کمانڈر اور الیکٹرانک وارفیئر لیڈ کے طور پر کوالیفائی کیا۔ 1990 میں نواک امریکہ میں داخل ہوئے۔ مونٹیری، کیلیفورنیا میں نیول پوسٹ گریجویٹ اسکول، جہاں انہوں نے ستمبر 1992 میں ایروناٹیکل انجینئرنگ میں ماسٹر آف سائنس کی ڈگری اور ایروناٹیکل اور ایسٹروناٹیکل انجینئرنگ میں ڈگری دونوں حاصل کیں، اور کم رینالڈز نمبر فلوز میں این اے سی اے 0012 ایئر فوئل کی کمپیوٹیشنل انویسٹی گیشنز پر مقالہ لکھا۔ انہوں نے فروری 1992 میں ایک بیٹے کو جنم دیا۔ گریجویٹ اسکول کے بعد، وہ ایرو اسپیس انجینئرنگ ڈیوٹی آفیسر کے طور پر محدود لائن میں منتقل ہوگئیں۔ چھ بار درخواست دینے کے بعد انہیں میری لینڈ کے نیول ایئر اسٹیشن پیٹکسینٹ ریور میں یونائیٹڈ اسٹیٹس نیول ٹیسٹ پائلٹ اسکول میں شرکت کے لیے منتخب کیا گیا۔ انہوں نے جون 1994 میں گریجویشن کیا، اور پھر ایئر کامبیٹ انوائرمنٹ ٹیسٹ اینڈ ایویلیوایشن فیسیلٹی اور پیٹوسینٹ ریور میں اسٹرائیک ایرکرافٹ ٹیسٹ اسکواڈرن میں ایرکرافٹ سسٹمز پروجیکٹ آفیسر بن گئیں۔ بحریہ کے فلائنگ آفیسر/فلائٹ ٹیسٹ انجینئر کی حیثیت سے، اس نے ایف/اے-18 ہارنیٹ اور ای اے-6 بی پرولر کی ترقی میں حصہ لیا۔ اس کی اگلی ذمہ داری نیول ایئر سسٹمز کمانڈ میں تھی، جہاں وہ بحری طیاروں کے لیے نئے نظام کے حصول میں شامل تھی۔ بحریہ میں اپنے کیریئر کے دوران، نواک نے 30 سے زیادہ مختلف طیاروں میں 1,500 گھنٹے سے زیادہ کی پرواز کی اور انہیں ڈیفنس میرٹوریئس سروس میڈل، نیوی کمینڈیشن میڈل اور نیوی اچیومنٹ میڈل سے نوازا گیا۔ ناسا کیریئر خلاباز کی تربیت 15 جون 1995 کو ناسا نے اعلان کیا کہ وہ خلابازوں کا ایک نیا گروپ منتخب کر رہا ہے۔ بطور بحری افسر، نواک براہ راست درخواست نہیں دے سکتا تھا، جیسا کہ ایک شہری کر سکتا تھا، لیکن اسے اپنی درخواست ایک جائزہ بورڈ میں جمع کرانی پڑی جو پھر اسے منظور کرے گا اور اسے ناسا کو بھیجے گا، جو اس نے کیا۔ ناسا کو 2,400 سے زیادہ درخواستیں موصول ہوئیں، اور 1996 کے اوائل میں، نواک کو بتایا گیا کہ وہ 150 فائنلسٹوں میں سے ایک ہیں جنہیں انتہائی اہل سمجھا جاتا ہے، اور انہیں جانسن اسپیس سینٹر کو واقفیت، انٹرویوز اور طبی تشخیص کے ایک ہفتے کے لیے رپورٹ کرنے کو کہا گیا۔ یکم مئی 1996 کو ناسا نے 10 پائلٹ اور 25 مشن کے ماہر امیدواروں کے ناموں کا عوامی طور پر اعلان کیا۔ نواک مؤخر الذکر میں سے ایک تھے۔ 1996 کی کلاس، ناسا کے خلابازوں کا 16 واں گروپ، 1978 میں خلائی شٹل خلابازوں کی پہلی کلاس کے بعد سب سے بڑا منتخب کیا گیا تھا، جس کی تعداد بھی 35 تھی۔ انہیں 12 اگست 1996 کو خلابازوں کی تربیت شروع کرنے کے لیے جانسن اسپیس سینٹر میں ڈیوٹی کے لیے رپورٹ کرنے کا حکم دیا گیا تھا۔ ان کے ساتھ نو بین الاقوامی خلاباز بھی شامل ہوئے۔ کیونکہ ان میں سے بہت سارے تھے، وہ اکثر کلاس رومز اور تربیتی سہولیات میں بھرے ہوتے تھے، اور خود کو "سارڈینز" کہتے تھے۔ نواک اور اس کا خاندان ٹیکساس چلا گیا، جہاں انہوں نے کلیئر لیک سٹی میں ایک مکان بنایا۔ اس کے شوہر، جو ایک اور بحری فلائٹ آفیسر تھے، نے 1998 میں فعال ڈیوٹی چھوڑ دی لیکن ریاستہائے متحدہ کے نیول ریزرو میں اڑنا جاری رکھا۔ اسے ایک ایرو اسپیس کمپنی بیریوس ٹیکنالوجی میں خلائی مواصلاتی ٹھیکیدار کے طور پر نوکری مل گئی، اور جانسن اسپیس سینٹر میں مشن کنٹرول سینٹر میں فلائٹ کنٹرولر کے طور پر کام کیا۔ خلابازوں کی تربیت میں بقا کی تربیت، ارضیات کا مطالعہ کرنے کے لیے گرینڈ کینین کا تین روزہ دورہ، اور خلائی شٹل کے بہت سے نظاموں پر کلاس ورک شامل تھا۔ مشن کے ماہر کے طور پر، ان سے توقع کی جاتی تھی کہ وہ ناسا کے نارتھروپ ٹی-38 ٹیلن طیارے میں ماہ میں کم از کم چار گھنٹے اڑائیں گی۔ ویٹ لیس انوائرمنٹ ٹریننگ فیسیلٹی کے پانیوں میں اور بوئنگ کے سی-135 سٹریٹو ٹینکر میں تربیت کا انعقاد کیا گیا جسے وومیٹ کامیٹ کے نام سے جانا جاتا ہے جو ایک ایسی رفتار سے اڑتا ہے جو خلا میں ہونے کا احساس دلاتا ہے۔ انہوں نے اگست 1998 میں خلابازوں کی تربیت مکمل کی۔ 28 ستمبر 1998 کو، وہ ساتھی خلاباز سابق طلباء جم لوویل، چارلس او ہوباؤ، ڈیوڈ لیسٹما، جان ایم لاؤنج، برائن ڈی او کونر اور پیئر جے تھوٹ کے ساتھ مرکری سیون خلاباز ایلن شیپرڈ کی زندگی کے جشن کے لیے اناپولس واپس آئیں، جن کا دو ماہ قبل انتقال ہو گیا تھا۔ 2001 کے اوائل میں، نواک جڑواں بچوں کے ساتھ حاملہ ہو گئی۔ خلاباز کے دفتر میں، نواک نے خلائی شٹل کے روبوٹک بازو کے آپریشن میں مہارت حاصل کی۔ انہوں نے سی اے پی سی او ایم برانچ کے ساتھ بھی خدمات انجام دیں، وہ خلاباز جنہوں نے مشن کنٹرول سینٹر کے ساتھ خلائی جہاز کے ساتھ بنیادی مواصلاتی کے طور پر کام کیا۔ انہوں نے یہ ڈیوٹی اپریل 2001 میں ایس ٹی ایس-100 مشن کے دوران انجام دی، جب عملے نے بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (آئی ایس ایس) میں ایک روبوٹ بازو نصب کیا۔ اکتوبر 2001 میں، اس نے جڑواں بیٹیوں کو جنم دیا۔ نوک اور اس کے شوہر نے اپنے کام کے شیڈول کو تبدیل کیا تاکہ ان میں سے ایک ہمیشہ بچوں کے ساتھ رہے۔ یہ انتظام اس وقت تک جاری رہا جب تک کہ رچرڈ کو 2002 میں آپریشن اینڈیورنگ فریڈم میں حصہ لینے کے لیے فعال ڈیوٹی پر واپس نہیں بلایا گیا، جس نے مؤثر طریقے سے نواک کو تین چھوٹے بچوں کے ساتھ اکیلی ماں بنا دیا۔ 12 دسمبر 2002 کو ناسا نے ایس ٹی ایس-118 کے لیے عملے کا اعلان کیا، یہ مشن نومبر 2003 میں طے کیا گیا تھا۔ اسکاٹ کیلی مشن کمانڈر، ہوباؤ پائلٹ ہوں گے، اور مشن کے ماہرین نواک، اسکاٹ پیرازنسکی، ڈیفائڈ ولیمز اور باربرا مورگن ہوں گے۔ یکم فروری 2003 کو خلائی شٹل کولمبیا کی تباہی نے ایس ٹی ایس-107 مشن پر سات خلابازوں کو ہلاک کر دیا، جن میں نواک کے 1996 کے خلاباز طبقے کے تین افراد بھی شامل تھے۔ ناسا کا رواج تھا کہ وہ خلابازوں کے خاندانوں کو فراہم کرے جو ایک ذاتی حادثاتی امدادی افسر کے ساتھ مر گئے تھے، اور نواک نے یہ فرض اپنے قریبی دوست لورل کلارک کے خاندان کے لیے انجام دیا۔ کلارک کی بیوہ، ناسا کے ایک سابق فلائٹ سرجن، جوناتھن کلارک نے یاد کیا کہ: اس تباہی کے نتیجے میں شیڈول اور ہارڈ ویئر میں تبدیلیوں کا ایک سلسلہ شروع ہوا۔ تمام تبدیلیوں کی جانچ کا کام ایس ٹی ایس-114، ریٹرن ٹو فلائٹ مشن کو تفویض کیا گیا تھا، لیکن ان تبدیلیوں کی فہرست جس میں جانچ کی ضرورت تھی اتنی بڑی ہو گئی کہ انہیں ایڈجسٹ کرنے کے لیے شیڈول میں دوسرا ریٹرن ٹو فلائٹ مشن شامل کر دیا گیا۔ تعداد کے باوجود، یہ مشن، ایس ٹی ایس-121، کولمبیا کی تباہی کے بعد اڑایا جانے والا دوسرا مشن ہوگا۔ ایس ٹی ایس-121 بنیادی طور پر خلائی شٹل کی پروازوں کو محفوظ بنانے کے لیے نئے ہارڈ ویئر اور طریقہ کار کی جانچ اور ترقی سے متعلق تھا۔ یہ آئی ایس ایس کو آلات اور استعمال کی اشیاء کی دوبارہ فراہمی بھی کرے گا۔ جنوری 2004 میں، نواک نے کینیڈا میں ناسا کے ساتھی خلاباز ڈومینک انٹونیلی اور ولیم اوفیلین، سویڈش خلاباز کرسٹر فگلسانگ، روسی خلاباز دمتری کونڈراٹیوف، اور کینیڈا کے خلاباز (اور مستقبل کے گورنر جنرل) جولی پییٹ کے ساتھ گیارہ روزہ سرد موسم کی بقا کے تربیتی کورس میں حصہ لیا۔ یہ کورس 19 جنوری کو شروع ہوا، اور اس میں کینیڈا کی مسلح افواج کے ساتھ چار دن کی ہدایات شامل تھیں۔ اس کے بعد انہیں شمالی کیوبیک کے بیابان میں چھوڑ دیا گیا اور انہیں پیدل واپس جانا پڑا۔ انہوں نے گیارہ دنوں میں کورس مکمل کیا اور 29 جنوری کو کورس مکمل کیا۔ نواک نے اوفیلین کے ساتھ مل کر کام کیا تھا، جسے 1998 کی کلاس کے ساتھ خلاباز کے طور پر منتخب کیا گیا تھا، جب وہ دونوں 1995 میں پیٹوسینٹ ریور پر تعینات تھے۔ جب نواک اور اوفیلین ہیوسٹن واپس آئے تو انہوں نے ایک غیر ازدواجی تعلق شروع کیا، جسے انہوں نے چھپانے کی کوشش کی۔ بحریہ کے خدمات انجام دینے والے افسران کے طور پر، ان پر یونیفارم کوڈ آف ملٹری جسٹس کے تحت ایک افسر اور ایک شریف آدمی کے غیر مناسب طرز عمل کا الزام لگایا جا سکتا تھا، جس میں بدکاری بھی شامل ہے۔ اوفیلین کی بیوی نے فروری 2005 میں اس کے اور نواک کے درمیان ای میلز دریافت کرنے کے بعد طلاق کی درخواست دائر کی۔ مئی 2005 میں ان کی طلاق کو حتمی شکل دی گئی۔ اوفیلین ایک چھوٹے سے اپارٹمنٹ میں چلا گیا، جہاں اس نے نواک کو ایک چابی دی۔ اس نے وہاں ذاتی اثرات چھوڑے، اور وہ جلد ہی کمپلیکس کے دوسرے رہائشیوں کے لیے ایک واقف نظارہ بن گئی۔ خلائی پرواز ناسا نے دسمبر 2003 میں اعلان کیا کہ ایس ٹی ایس-121 کی کمان اسٹیون لنڈسے کے پاس ہوگی، جس میں مارک کیلی بطور پائلٹ اور مائیکل فوسم اور کارلوس نوریگا مشن کے ماہرین ہوں گے۔ 18 نومبر 2004 کو ناسا نے اعلان کیا کہ نواک اور اس کی ہم جماعت اسٹیفنی ولسن ایس ٹی ایس-121 کے عملے میں اضافی مشن کے ماہرین کے طور پر شامل ہوں گے۔ انہیں خلائی شٹل اور آئی ایس ایس کے روبوٹک بازوؤں میں ہیرا پھیری کا کام سونپا گیا تھا۔ ایس ٹی ایس-121 مشن اصل میں مارچ یا اپریل 2005 کے لیے طے کیا گیا تھا، لیکن تمام مطلوبہ تبدیلیوں کو نافذ کرنے میں دشواری کی وجہ سے اسے جلد ہی جولائی تک ملتوی کر دیا گیا۔ جولائی 2005 میں ایس ٹی ایس-114 کے لانچ کے دوران، ملبہ بیرونی ٹینک سے الگ ہو گیا، وہی مسئلہ جس کی وجہ سے ٹینک کو نقصان پہنچا تھا، اور ایس ٹی ایس-121 کو اس وقت تک مزید ملتوی کر دیا گیا جب تک کہ اس مسئلے کا حل نہ مل سکے۔ فروری 2006 میں، مشن کو 3 مئی اور 22 مئی کے درمیان لانچ ونڈو کے لیے دوبارہ شیڈول کیا گیا تھا، لیکن مارچ میں متعدد مسائل نے جولائی تک مزید ملتوی کرنے پر مجبور کر دیا۔ کینیڈی اسپیس سینٹر وزیٹر کمپلیکس میں نواک کے لیے ایک پری لانچ استقبالیہ کا انعقاد کیا گیا، اور اس کے ساتھ اس کے والدین، اس کے شوہر رچرڈ اور تین بچے، کنبہ کے افراد، اور اسکول کے دوست، اناپولس اور نیوی شامل ہوئے۔ پرواز کے لیے پیک کیے گئے ذاتی اثرات میں لکس مینور ایلیمنٹری اسکول کے ماسکوٹ کا ایک چھوٹا الو مجسمہ، ٹلڈن مڈل اسکول کا ایک کوزی، چارلس ڈبلیو ووڈورڈ ہائی اسکول کا ایک بینر، 1985 کی ایناپولس کلاس کا جھنڈا، اور اس کی دادی کی منگنی کی انگوٹھی شامل تھی۔ یکم جولائی 2006 کو ایس ٹی ایس-121 کے عملے نے مشن کے نشان سے سجایا ہوا روایتی پری لانچ کیک کھایا اور کینیڈی اسپیس سینٹر لانچ کمپلیکس 39 بی میں ڈسکوری پر سوار ہوئے۔ نواک خلائی جہاز میں داخل ہونے والی عملے کی آخری رکن تھیں، جنہوں نے لنڈسے اور کیلی کے بالکل پیچھے فلائٹ ڈیک پر فلائٹ انجینئر کی حیثیت سے اپنی نشست سنبھالی۔ 15:42 پر، علاقے میں گرج چمک کی سرگرمی کی وجہ سے لانچ کو روک دیا گیا۔ اگلے دن لانچ کی دوسری کوشش بھی خراب موسم کی وجہ سے منسوخ کر دی گئی۔ ایس ٹی ایس-121 کو 4 جولائی کو 14:38 پر کامیابی کے ساتھ لانچ کیا گیا۔ یہ پہلا موقع تھا جب یوم آزادی پر خلائی شٹل لانچ کیا گیا تھا۔ مدار میں داخل ہونے کے بعد، نواک نے متلی محسوس کی، جو خلائی موافقت سنڈروم کی علامت ہے۔ خلا میں پہلا دن آربیٹر کے ممکنہ نقصان کا معائنہ کرنے کے لیے وقف تھا، کیونکہ عملے نے لفٹ آف کے دوران بیرونی ٹینک سے ملبہ گرتے ہوئے دیکھا تھا۔ نواک نے ڈیجیٹل اور ویڈیو کیمروں اور لیزر اسکیننگ کا استعمال کرتے ہوئے خلائی جہاز کے ونگ ٹپس، ناک اور نیچے کا معائنہ کرنے کے لیے روبوٹک بازو کو تعینات کیا۔ ساڑھے چھ گھنٹے کے معائنے کے بعد، ناک کی ٹوپی پر صرف ایک سفید دھبہ پایا گیا۔ ناسا کے انجینئروں کو ابتدائی طور پر خدشہ تھا کہ یہ تیز رفتار اثر کا نتیجہ ہو سکتا ہے، لیکن قریب سے جانچ پڑتال کے بعد انہوں نے اس کا تعین پرندوں کی بوندیں ہونے کے طور پر کیا۔ سرکردہ کناروں پر پائے جانے والے کچھ رنگت کو ہائیڈرولک سیال کے بہاؤ سے منسوب کیا گیا تھا۔ ڈسکوری کے آئی ایس ایس کے ساتھ منسلک ہونے کے بعد، ولسن اور نواک نے اطالوی ساختہ لیونارڈو ملٹی پرپز لاجسٹک ماڈیول (ایم پی ایل ایم) کو اتارنے کے لیے روبوٹک بازو کا استعمال کیا۔ اس میں موجود سازوسامان اور رسد میں سائنسی تجربات میں استعمال کے لیے مائنس ایٹی لیب فریزر اور آئی ایس ایس کو عملے کے چھ ارکان تک کی مدد کرنے کی اجازت دینے کے لیے آکسیجن جنریشن سسٹم شامل تھا۔ نواک نے اپنے تفویض کردہ کاموں کو انجام دیا، لیکن عملے کے دیگر ارکان نے ان کاموں میں مدد کرنے میں ہچکچاہٹ کا اظہار کیا جو اسے تفویض نہیں کیے گئے تھے اور جن کے لیے اس نے تربیت نہیں لی تھی۔ جب کہ ڈسکوری کو آئی ایس ایس کے ساتھ کھڑا کیا گیا تھا، ایس ٹی ایس-121 کے عملے نے تین خلائی چہل قدمی کی۔ اس سرگرمی کے لیے خواتین پر غور نہیں کیا گیا۔ جب ناسا نے 1990 کی دہائی میں خلائی سوٹ کے بجٹ میں کٹوتی کی تو چھوٹے سائز کو خارج کر دیا گیا۔ خواتین خلابازوں کو روبوٹک ہتھیاروں کو چلانے جیسے دیگر کاموں کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ آئی ایس ایس پر ڈیسٹنی لیبارٹری سے، نواک نے روبوٹک بازو کو چلایا جس کی تنصیب کی نگرانی اس نے کئی سال پہلے کیپکوم کے طور پر کی تھی۔ خلائی شٹل کے مقابلے میں اسے چلانا زیادہ مشکل تھا، کیونکہ یہ بڑا تھا اور اس میں ایک اضافی جوڑ تھا۔ کچھ کچرا، تجربے کے نتائج اور ٹوٹے ہوئے سامان کو لیونارڈو میں پیک کیا گیا، اور نواک اور ولسن نے ڈسکوری کارگو بے میں ماڈیول کو دوبارہ چلانے کے لیے روبوٹک بازو کا استعمال کیا۔ اس کے بعد اسے خلائی شٹل کی حتمی جانچ پڑتال کے لیے استعمال کیا گیا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ مائیکرو میٹیورائٹس یا خلائی ملبے سے کوئی نقصان نہیں ہوا ہے۔ دریافت آئی ایس ایس سے اتری اور زمین پر اپنی دو روزہ واپسی کا آغاز کیا۔ مجموعی طور پر، اس نے خلا میں 12 دن 18 گھنٹے اور 36 منٹ گزارے، جس کے دوران اس نے سفر کیا۔ ڈسکوری 17 جولائی کو کینیڈی اسپیس سینٹر میں شٹل لینڈنگ کی سہولت پر 09:14 پر اترا۔ ہمیشہ کی طرح، ایس ٹی ایس-121 کے عملے کے چھ ارکان نے تشہیری تقریبات اور انٹرویوز کا ایک سلسلہ شروع کیا۔ انہوں نے 3 سے 6 اگست تک لاس اینجلس کے ہوم ڈپو سینٹر میں ایکس گیمز XII میں شرکت کی، اور 14 اگست کو منٹ میڈ پارک میں ہیوسٹن آسٹروس گیم میں شرکت کی، جہاں عملے نے پچر راجر کلیمینز سے ملاقات کی اور رسمی طور پر پہلی پچ پھینک دی۔ 9 ستمبر کو، نواک نے نیول اکیڈمی بمقابلہ یونیورسٹی آف میساچوسٹس فٹ بال گیم میں ایک ٹیل گیٹ پارٹی میں شرکت کی، جہاں اس نے اپنے ہم جماعتوں کو 1985 کی کلاس کا جھنڈا دیا جو اس نے خلائی شٹل پر اٹھایا تھا اور اپنی تصاویر پر دستخط کیے تھے۔ آدھے وقت پر اس نے ایناپولس کو ایک نیوی جرسی پیش کی جو اس نے ڈسکوری بورڈ پر رکھی تھی۔ انہوں نے مدرز ڈے کے شمارے کے لیے لیڈیز ہوم جرنل کے ساتھ ایک طویل انٹرویو دیا اور ناسا کے سٹینس اسپیس سینٹر میں ایوارڈز پیش کیے۔ وہ لکس مینور ایلیمنٹری اسکول اور ٹلڈن مڈل اسکول واپس گئیں جہاں انہوں نے بچوں سے بات کی اور اناپولیس میں خواتین کے داخلے کی 30 ویں سالگرہ کی تقریبات میں شرکت کی، جس کے دوران انہوں نے اکیڈمی کے فارسٹل لیکچر سیریز کے حصے کے طور پر ایک پریزنٹیشن دی۔ دسمبر میں، ایس ٹی ایس-121 کے عملے نے برطانیہ کے لیے اڑان بھری، جہاں انہوں نے یونیورسٹی آف ایڈنبرا اور لیسٹر میں نیشنل اسپیس سینٹر کا دورہ کیا، اور یونیورسٹی آف لیڈز، ساتھی ایس ٹی ایس-121 کے عملے کے رکن پیئرس سیلرز کے الما میٹر میں خطاب کیا۔ اورلینڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے کا واقعہ نواک کی شادی ٹوٹ گئی، اور وہ جنوری 2007 میں رچرڈ سے الگ ہو گئی۔ اوفیلین کے ساتھ اس کے تعلقات بھی ٹھنڈے پڑ گئے، حالانکہ وہ تقریبا ہر روز اسے فون کرتی رہی۔ 2006 کے آخر میں، اوفیلین نے امریکی فضائیہ کے کیپٹن کولین شپ مین کے ساتھ تعلقات کا آغاز کیا، جو فلوریڈا میں پیٹرک ایئر فورس بیس پر 45 ویں اسپیس ونگ کے ساتھ انجینئر کے طور پر کام کرتے تھے۔ اوفیلین نے جنوری میں نواک کو شپ مین کے بارے میں بتایا۔ اس نے سوچا کہ نواک نے اسے اچھی طرح سے لیا، اور یہ کہ وہ دوست رہ سکتے ہیں۔ انہوں نے ایم ایس 150، ایک خیراتی سائیکل ریس کے لیے تربیت جاری رکھی، لیکن شپ مین نواک کی سائیکل کو اوفلین کی جگہ پر رکھے جانے سے بے چین ہو گیا اور اس سے کہا کہ وہ اسے ہٹانے کے لیے نواک کو لے آئے۔ 29 جنوری 2007 کو ناسا نے اعلان کیا کہ اسٹیفنی ولسن کو مائیکل فورمین کی جگہ لینے کے لیے ایس ٹی ایس-120 مشن کے لیے مشن کے ماہر کے طور پر منتخب کیا گیا ہے، جسے فروری میں شیڈول ایس ٹی ایس-123 مشن میں دوبارہ تفویض کیا گیا تھا۔ نواک کو اس تفویض کی امید تھی۔ مارک کیلی کے مطابق، ولسن کا انتخاب اس لیے کیا گیا کیونکہ "وہ ایک ٹیم پلیئر اور اچھی طرح سے مستحق تھیں۔ نوک نہیں تھا۔ " نواک کو اس کے بجائے ایس ٹی ایس-123 کے لیے کیپکوم کے فرائض تفویض کیے گئے تھے۔ تبدیلی 4 فروری 2007 کو نواک نے لیٹیکس دستانے، ایک سیاہ وگ، ایک بی بی پستول اور گولہ بارود، کالی مرچ اسپرے، ایک ہوڈ ٹین ٹرینچ کوٹ، ایک ڈرلنگ ہتھوڑا، سیاہ دستانے، ایک گیربر فولڈنگ چاقو اور دیگر اشیاء پیک کیں۔ اس کے بعد وہ شپ مین کا مقابلہ کرنے کے لیے اپنے شوہر کی کار ہیوسٹن سے اورلینڈو، فلوریڈا لے گئی۔ ابتدائی پولیس رپورٹوں میں کہا گیا ہے کہ اس نے سفر کے دوران زیادہ سے زیادہ جذب کرنے والے کپڑے پہنے تھے، لیکن بعد میں اس نے اس کی تردید کی۔ 5 فروری 2007 کو نواک اورلینڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر گئے اور تقریبا آدھے گھنٹے تک انتظار کیا کہ شپ مین کا طیارہ 01:05 پر ٹچ ڈاؤن کرے۔ شپ مین اس کا سوٹ کیس لینے گیا، لیکن وہ کارسیل پر نظر نہیں آیا۔ سامان کے دعوے کے دفتر میں اسے بتایا گیا کہ وہ اگلی پرواز میں 03:00 پر پہنچے گی، اور اسے 12 ڈالر کا کھانے پینے کا واؤچر دیا گیا۔ شپ مین نے آخر کار سامان کے کلیم آفس سے 03:15 پر اس کا سوٹ کیس اکٹھا کیا، اور 03:28 پر پارکنگ ایریا تک شٹل بس لے گئی۔ شپ مین نے بتایا کہ پہنچنے کے بعد اسے معلوم ہوا کہ ہوائی اڈے کے سیٹلائٹ پارکنگ ایریا میں کوئی اس کا پیچھا کر رہا ہے۔ جب وہ اپنی کار میں بیٹھی تو اس نے دوڑتے ہوئے قدموں کی آواز سنی اور جلدی سے دروازہ بند کر دیا۔ نوک نے کھڑکی کو تھپڑ مارا اور کار کا دروازہ کھولنے کی کوشش کی، سواری کے لیے کہا، پھر رونے لگا۔ شپ مین نے کھڑکی کو چند انچ نیچے گھمایا جس کے بعد نواک نے کار میں کالی مرچ کا اسپرے چھڑکایا۔ شپ مین گاڑی چلا کر پارکنگ کے بوتھ پر چلا گیا جہاں اس نے پولیس کو بلایا۔ اورلینڈو پولیس ڈیپارٹمنٹ ایئرپورٹ ڈویژن کے کئی افسران چند منٹ بعد پہلے افسر کے ساتھ پہنچے جس نے نواک کو پارکنگ شٹل بس اسٹاپ پر کوڑے دان میں بیگ پھینکتے ہوئے دیکھا۔ نواک کو بعد میں اورلینڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اغوا کی کوشش، بیٹری، بیٹری سے گاڑی چوری کرنے کی کوشش، اور شواہد کو تباہ کرنے کے الزامات میں گرفتار کیا گیا۔ گرفتاری کے بعد نواک کے خلاف روک تھام کے حکم کی ایک ہاتھ سے لکھی ہوئی درخواست میں، شپ مین نے نواک کو اپنے بوائے فرینڈ کا جاننے والا قرار دیا، لیکن اوفیلین کی شناخت نہیں کی۔ اس نے دعوی کیا کہ نواک دو ماہ سے اس کا تعاقب کر رہا تھا۔ نواک نے تفتیش کاروں کو بتایا کہ وہ اوفیلین کے ساتھ تعلقات میں ملوث تھی، جسے انہوں نے "کام کرنے والے تعلقات سے زیادہ لیکن رومانوی تعلقات سے کم" قرار دیا۔ تفصیلی منصوبہ بندی، بھیس اور ہتھیاروں کے شواہد کا حوالہ دیتے ہوئے پولیس نے اسے ضمانت کے بغیر رکھنے کی سفارش کی۔ صف بندی نواک کی صف بندی کے لیے دو ساتھی خلاباز T-38 جیٹ طیاروں میں فلوریڈا گئے: کیپٹن کرسٹوفر فرگوسن، جو اس وقت ناسا کے خلاباز کور میں سینئر فعال ڈیوٹی نیول آفیسر تھے، نواک کے کمانڈنگ آفیسر کے طور پر گئے، اور نواک کے شٹل مشن کے کمانڈر لنڈسے، ناسا کے سینئر خلاباز خلاباز کے دفتر کے سربراہ کے طور پر گئے۔ 6 فروری 2007 کو دونوں اس کی جانب سے ایک جج کے سامنے پیش ہوئے۔ ریاست کی اسسٹنٹ اٹارنی، امندا کوون نے دلیل دی کہ حقائق شپ مین کو اغوا کرنے اور شاید زخمی کرنے کے ایک سوچی سمجھی منصوبہ بندی کی نشاندہی کرتے ہیں۔ مقدمے سے پہلے رہائی کے لیے بحث کرتے ہوئے، نواک کے وکیل نے تبصرہ کیا، "کسی کے اچھے کاموں کو کسی چیز کے لیے شمار ہونا چاہیے"۔ نواک کو 15,500 ڈالر کی ضمانت پر اس شرط کے تحت رہا کرنے کا حکم دیا گیا تھا کہ وہ جی پی ایس ٹریکنگ ڈیوائس پہنے اور شپ مین سے رابطہ نہ کرے، لیکن اس سے پہلے کہ نواک کو رہا کیا جا سکے، اورلینڈو پولیس نے نواک پر فرسٹ ڈگری قتل کی کوشش کا الزام عائد کیا اور اعلان کیا کہ اسے ضمانت پر رہا نہیں کیا جائے گا۔ اس کے وکیل نے الزام لگایا کہ نواک کو ضمانت ملنے سے ناخوش پولیس اور استغاثہ نے اسے جیل میں رکھنے کے لیے مزید سنگین الزامات پر زور دیا۔ دوسری صف بندی میں نواک پر مہلک ہتھیار سے فرسٹ ڈگری قتل کی کوشش کا الزام عائد کیا گیا، جس کے لیے جج نے 10,000 ڈالر کی ضمانت بڑھا دی۔ ضمانت پوسٹ کرنے کے بعد نواک کو جیل سے رہا کر دیا گیا۔ شپ مین نے 15 فروری کو تحفظ کے حکم کے لیے اپنی درخواست کو ترک کر دیا۔ رد عمل 6 فروری 2007 کو نواک کو ناسا نے 30 دن کی چھٹی پر رکھا تھا۔ وہ 8 فروری کو ایک کمرشل ایئر لائن کی پرواز سے ہیوسٹن واپس آئیں، اور پہنچنے پر مبینہ طور پر انہیں طبی اور نفسیاتی تشخیص کے لیے پولیس تخرکشک کے تحت جانسن اسپیس سینٹر لے جایا گیا۔ بحریہ کے ایک حاضر سروس افسر کے طور پر ناسا میں نواک کی اسائنمنٹ کو خلائی ایجنسی نے 7 مارچ 2007 کو ختم کر دیا تھا۔ اس کی گرفتاری پر بڑے پیمانے پر عوامی ردعمل سامنے آیا، ناسا کے خلابازوں کے انتخاب اور اسکریننگ کے عمل کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا گیا۔ کچھ مبصرین نے رائے دی کہ ناسا کی طرف سے خلابازوں کو ہیرو کے طور پر پیش کرنا اس مسئلے کا حصہ تھا۔ نواک کی ذہنی صحت سے متعلق خدشات کے جواب میں، ناسا کے منتظم مائیکل ڈی گریفن نے ناسا کے خلاباز ہیلتھ کیئر سسٹم ریویو کمیٹی، جو کہ ایک آزاد پینل ہے، کو یہ جانچنے کا حکم دیا کہ ناسا نے اپنے خلابازوں کی ذہنی صحت پر کتنی اچھی طرح توجہ دی۔ ناسا کی سابق فلائٹ سرجن اور کتاب چوزنگ دی رائٹ اسٹف: سائیکولوجیکل سلیکشن آف ایسٹروناٹس اینڈ کاسموناٹس کی مصنف پیٹریشیا سینٹی نے خلاباز کور کے درمیان ایک ثقافت کو بیان کیا کہ وہ طبی اہلکاروں کے ساتھ جسمانی اور نفسیاتی مسائل پر بات کرنے سے گریز کرے، اس خیال کی وجہ سے کہ کوئی بھی مسئلہ کسی کے کیریئر اور پرواز کی حیثیت کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔ ناسا میں پالیسیوں کو مختلف طریقوں سے تبدیل کیا گیا: فلائٹ سرجن نفسیاتی تشخیص میں مزید تربیت حاصل کریں گے، اور ایک نیا "خلاباز کا پیشہ ورانہ ذمہ داری کا ضابطہ" جاری کیا گیا۔ رویے سے متعلق صحت کے جائزوں کو خلابازوں کی سالانہ فلائٹ فزیکل میں شامل کیا جائے گا۔ 10 اپریل 2007 کو فلوریڈا کے استغاثہ نے مقدمے میں مزید مواد جاری کیا۔ پچھلے ہفتے، ٹرائل جج نے نواک کی گرفتاری کے بعد اس کی کار میں ملنے والی اشیاء کو بیان کرنے والی کچھ دستاویزات کو بے نقاب کرنے پر اتفاق کیا تھا۔ ان اشیا میں اسٹیشنری پر ایک ہاتھ سے لکھا ہوا نوٹ تھا جس میں شپ مین کی پرواز کی معلومات درج تھی اور ایک "فلائٹ کنٹرولرز لاگ" کاغذ پر 24 سے زیادہ اشیا کی فہرست تھی، جس میں جوتے، پلاسٹک کے دستانے، رابطے، نقد رقم، ایک چھتری اور سیاہ پسینے شامل تھے۔ ایک فلاپی ڈسک میں نواک کی سائیکل ریس میں سوار ہونے کی دو تصاویر تھیں، اور 15 تصاویر تھیں جن میں ایک نامعلوم خاتون کو کپڑے اتارنے کے مختلف مراحل میں دکھایا گیا تھا۔ 15 مارچ کی ایک شواہد کی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ تقریبا تمام تصاویر اور ڈرائنگ میں غلامی کے مناظر دکھائے گئے ہیں۔ اس کے علاوہ $585.00 اور £ 41.00 (GBP) نقد اور چار براؤن پیپر بیگ 69 سنتری کی گولیوں کے ساتھ پائے گئے جن کی عوامی طور پر شناخت نہیں کی گئی تھی۔ تفتیش کاروں نے کار میں پائی گئی دو یو ایس بی فلیش ڈرائیوز کا بھی معائنہ کیا۔ ان میں خاندانی تصاویر، ڈیجیٹل فلمیں اور ناسا سے متعلق مواد موجود تھے۔ تفتیش کاروں نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ ڈسک اور یو ایس بی ڈرائیوز پر موجود معلومات کا مبینہ اغوا کی کوشش سے کوئی براہ راست تعلق نہیں ہے۔ اوفیلین نے نواک کو اس سے بات چیت کرنے کے لیے ایک سیل فون فراہم کیا تھا۔ فون کے ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ اس نے اسے کم از کم بارہ بار کال کی، اور 22 دسمبر 2006 کو اپنی خلائی شٹل کی پرواز سے واپس آنے کے اگلے دن سات ٹیکسٹ پیغامات بھیجے، کہ وہ 24 دسمبر تک بازیافت نہیں کر سکا، جب ان کی سات منٹ کی بات چیت ہوئی۔ دسمبر اور جنوری کے دوران، ایک سو سے زیادہ کالز کی گئیں، حالانکہ یہ واضح نہیں ہے کہ کس نے کس کو کال کیا۔ ناسا اور فوجی تفتیش کاروں کی پوچھ گچھ کے تحت، اوفیلین نے مبینہ طور پر کہا کہ اس نے نواک کے ساتھ تعلقات منقطع کر لیے ہیں۔ تاہم، اس نے جنوری میں کم از کم ایک بار اپنے اپارٹمنٹ میں اس کے ساتھ دوپہر کا کھانا کھایا، انہوں نے سائیکل ریس کے لیے ایک ساتھ ٹریننگ جاری رکھی، اور وہ ایک ساتھ جم گئے۔ 11 مئی 2007 کو، حکام نے اورلینڈو بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ٹرمینل سے ایک نگرانی ویڈیو جاری کی جس میں نواک کو تقریبا ایک گھنٹے تک انتظار کرتے ہوئے، سامان کے دعوے کے قریب کھڑا، پھر خندق کا کوٹ پہنے ہوئے اور اپنا بیگ واپس حاصل کرنے کے بعد شپ مین کا پیچھا کرتے ہوئے دکھایا گیا ہے۔ پیش رفت 6 فروری 2007 کو نواک نے قتل کی کوشش اور اغوا کی کوشش کے الزامات میں قصوروار نہ ہونے کی استدعا کی۔ 2 مارچ کو، فلوریڈا کے استغاثہ نے نواک کے خلاف تین باضابطہ الزامات دائر کیے: (1) جسمانی نقصان پہنچانے یا دہشت زدہ کرنے کے ارادے سے اغوا کی کوشش، (2) ہتھیار سے گاڑی کی چوری، اور (3) بیٹری۔ استغاثہ نے قتل کی کوشش کا الزام درج کرنے سے انکار کر دیا جس کی سفارش اورلینڈو پولیس نے کی تھی۔ اسے رہائی کی شرط کے طور پر ٹخنے کی نگرانی کرنے والا الیکٹرانک کڑا پہننے کا حکم دیا گیا تھا۔ مقدمے کی سماعت سے پہلے کی سماعت 17 جولائی 2007 کو ہوئی، اور مزید سماعت 19 ستمبر کو ہونی تھی، تاکہ اس کی گرفتاری کے دن حاصل کردہ کچھ شواہد کو دبانے کے لیے دفاعی تحریکوں پر بحث کی جا سکے۔ 12 اگست 2007 کو، نواک نے اپنے جی پی ایس ٹخنے کا کڑا ہٹانے کے لیے کہا، جس پر جج نے 30 اگست کو رضامندی ظاہر کی۔ 28 اگست کو، مقدمے کے جج نے ایک عدالتی دستاویز کو بے نقاب کیا جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ نواک پاگل پن کا دفاع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس کے وکیل کی طرف سے پیش کردہ دستاویزات کے مطابق، نواک کا جائزہ دو ماہر نفسیات نے لیا جنہوں نے واقعے کے وقت اسے جنونی-لازمی شخصیت کی خرابی، ایسپرجر سنڈروم، بڑے افسردہ عارضے کا ایک واقعہ اور "نشان زد تناؤ کے ساتھ ایک مختصر نفسیاتی عارضہ" کی تشخیص کی۔ ٹرائل جج نے 2 نومبر 2007 کو نواک کے ابتدائی (میرانڈا سے پہلے) بیانات کے ساتھ ساتھ اس کی گاڑی میں پائے جانے والے تمام شواہد کو پولیس کی ابتدائی تلاشی اور پوچھ گچھ میں بدانتظامی کا حوالہ دیتے ہوئے دبا دیا۔ استغاثہ نے اس فیصلے کے خلاف 8 نومبر کو اپیل کی۔ اس اپیل پر سماعت 21 اکتوبر 2008 کو ہوئی۔ 5 دسمبر 2008 کو، فلوریڈا ففتھ ڈسٹرکٹ کورٹ آف اپیل نے فیصلہ دیا کہ اس کے بیانات اس کے مرانڈا کے حقوق کی خلاف ورزی کرتے ہوئے لیے گئے تھے، لیکن یہ کہ اس کی کار کی تلاشی ابھی بھی سرچ وارنٹ کی ضرورت کے ناگزیر ڈسکوری رعایت کے تحت درست تھی کیونکہ پولیس کو لامحالہ تحقیقات کے معمول کے دوران ثبوت مل جاتے، یہاں تک کہ اس کے غیر قانونی طور پر حاصل کردہ بیانات کے بغیر بھی۔ کیس کو مقدمے کی سماعت کے لیے واپس بھیج دیا گیا۔ مقدمے کی سماعت سے پہلے کی صورتحال کی سماعت 22 جون 2009 کو شیڈول کی گئی تھی۔ یکم اپریل 2009 کو جج نے نواک کو 12 جون 2009 سے پہلے دو نفسیاتی تشخیص کروانے کا حکم دیا۔ 15 مئی 2009 کو یہ اطلاع ملی کہ اگر اس کا مقدمہ کبھی مقدمے کی سماعت میں چلا گیا تو نواک پاگل پن کا دعوی نہیں کرے گا۔ نواک کے وکیل نے 2007 میں دائر کی گئی پچھلی تحریک کو واپس لے لیا، جس سے کیس میں پاگل پن کا دفاع کرنے کا موقع کھلا رہ جاتا۔ 7 اکتوبر 2009 کو، اورلینڈو کے ایک جج نے نواک کے وکلاء کو شپ مین سے دوسرا بیان لینے کی اجازت دینے کے حق میں فیصلہ سنایا تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ کیا نواک واقعی کالی مرچ کے چھڑکنے والے شپ مین ہیں۔ پیرامیڈیکس کی ایک طبی رپورٹ نے نواک کے وکلاء کے مطابق اس کی حقیقت پر مبنی بنیاد پر کچھ سوالات اٹھائے۔ اگر ایسا نہیں پایا گیا تو نواک کے وکیل چاہتے تھے کہ مقدمہ شروع ہونے سے پہلے حملہ اور بیٹری سے متعلق مجرمانہ الزامات کو ختم کر دیا جائے۔ مقدمے کی سماعت 7 دسمبر 2009 کو طے کی گئی تھی۔ 10 نومبر 2009 کو، نواک نے ایک التجا کے معاہدے کے حصے کے طور پر مجرمانہ چوری اور بدانتظامی کے جرم کی درخواست دائر کی۔ اسے ایک سال کی جانچ پڑتال کی سزا سنائی گئی تھی اور دو دن پہلے ہی جیل میں گزار چکے تھے، بغیر کسی اضافی جیل کے وقت کے۔ مارچ 2011 میں، نواک نے اپنے خاندان اور ان کی روزی روٹی کو نقصان پہنچانے کا حوالہ دیتے ہوئے عدالت سے اپنی مجرمانہ کارروائی کے ریکارڈ کو سیل کرنے کی درخواست کی۔ تحریک منظور کی گئی۔ ناسا کے بعد اورلینڈو میں ہونے والے واقعے کے بعد، بحریہ نے نواک اور اوفیلین کو ناسا سے بحریہ میں واپس کرنے پر اصرار کیا کیونکہ انہوں نے بحریہ کے قوانین کی خلاف ورزی کی تھی جس میں بدکاری پر پابندی تھی۔ بحریہ کے حکام نواک کے خلاف مزید کارروائی کرنے سے پہلے اس کے اغوا کے کیس کے حل ہونے کا انتظار کر رہے تھے۔ وہ بحریہ کے ساتھ فعال ڈیوٹی پر رہیں اور اس کے بعد انہیں ٹیکساس کے نیول ایئر اسٹیشن کارپس کرسٹی میں چیف آف نیول ایئر ٹریننگ (سی این اے ٹی آر اے) کے عملے پر کام کرنے کا حکم دیا گیا۔ وہاں، وہ پوری بحریہ میں وسیع استعمال کے لیے فلائٹ ٹریننگ نصاب کی ترقی میں شامل تھیں۔ نواک کو 22 اگست 2006 اور 5 جون 2007 کو ناسا اسپیس فلائٹ میڈل ملا۔ نواک اور اس کے شوہر رچرڈ کی جون 2008 میں طلاق ہوگئی، اور انہیں ان کے تین بچوں کی مکمل تحویل دی گئی۔ ریئر ایڈمرلز مارک ایس بوئنسل، ایلینور وی ویلنٹین اور ٹموتھی ایس میتھیوز پر مشتمل نیول بورڈ آف انکوائری نے 19 اگست 2010 کو ووٹ دیا کہ نواک کو بحریہ سے علیحدہ کرنے کی سفارش کی جائے جس میں قابل احترام ڈسچارج اور کپتان سے کمانڈر کے عہدے میں کمی کے علاوہ کچھ اور ہو۔ پینل کی سفارش کا جائزہ نیول پرسنل کمانڈ کو لینا تھا، اور بالآخر اس کا تعین بحریہ کے سکریٹری کریں گے۔ 28 جولائی، 2011 کو بحریہ کے اسسٹنٹ سکریٹری جوان ایم گارسیا III نے پینل کی سزا کی تصدیق کی۔ نواک کا طرز عمل، گارسیا نے ایک بیان میں کہا، بحریہ کے افسران سے جو توقع کی جاتی ہے اس سے "بہت کم ہو گیا" اور "ساتھی سروس ممبر کی فلاح و بہبود کے لیے مکمل نظرانداز کا مظاہرہ کیا۔" وہ یکم ستمبر 2011 کو اعزازی ڈسچارج اور کمانڈر کے عہدے کے علاوہ بحریہ سے سبکدوش ہوئیں۔ خلاباز مائیکل کوٹس، جو 2005 سے 2012 تک جانسن اسپیس سینٹر کے ڈائریکٹر تھے، نے یاد کیا کہ نواک نے بحریہ چھوڑنے کے بعد جدوجہد کی، کیونکہ اس کے کیس کی بدنامی نے ممکنہ آجروں کو اس کی خدمات حاصل کرنے سے روک دیا۔ 2017 میں، پیپل میگزین نے اطلاع دی کہ نواک ٹیکساس میں خاموشی سے رہ رہی تھی، جہاں وہ نجی شعبے میں کام کر رہی تھی۔ اس کے وکیل نے کہا: "وہ ٹھیک ہے۔" مقبول ثقافت میں بہت سے لوگوں نے نواک کی کہانی کو دلچسپ پایا، اور اسے ٹیلی ویژن، ایک فلم، اور لا اینڈ آرڈر: کریمنل انٹینٹ کی 2007 کی قسط کے لیے ڈھالا گیا ہے جو نواک کی کہانی سے متاثر تھا اور جس میں خلابازوں کے درمیان محبت کا مثلث پیش کیا گیا تھا۔ 2008 کا مولی لیوس کا گانا، "روڈ ٹرپ"، نواک کے ہیوسٹن سے اورلینڈو کے سفر کے بارے میں ابتدائی خبروں کی تفصیلات بیان کرتا ہے۔ "آئی لو یو مور تھان یو لو یور سیلف" کے لیے 2017 کا آسٹرا میوزک ویڈیو نواک کی حتمی گرفتاری تک کے اقدامات کا حوالہ دیتا ہے، جس میں بینڈ لیڈر کیٹی اسٹیل مینس لیزا نواک کا کردار ادا کر رہی ہیں۔ نواک ایک ڈرامے کا موضوع بھی تھا، اسٹار کراسرز کٹ، جو جون 2013 میں لاس اینجلس میں کھولا گیا۔ 2019 میں، فلم لوسی ان دی اسکائی (جس میں نٹالی پورٹمین نے اداکاری کی تھی) تیار کی گئی تھی، جو کہ نواک کی کہانی پر مبنی تھی۔ نوٹوں کے حوالہ جات بیرونی روابط لیزا نواک انفلائٹ ویڈیو انٹرویو-اسپیس فلائٹ تجربہ ناسا (ونڈوز میڈیا پلیئر) لیزا نواک انفلائٹ ویڈیو انٹرویو-ایٹنگ اینڈ فیملی کانٹیکٹ ناسا (ونڈوز میڈیا پلیئر) لیزا نواک انفلائٹ آڈیو-ویک اپ کال آن فلائٹ ڈے 4 ود ہر رسپانس ناسا (ویو) ناسا سوانح عمری مارچ 2007 1963 پیدائش 20 ویں صدی کی امریکی خواتین 21 ویں صدی کی امریکی خواتین جو امریکی لوگوں پر حملہ کرنے کے الزام میں سزا یافتہ ہیں جو اطالوی نسل کی امریکی خواتین انجینئر خواتین ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحریہ کے افسران واشنگٹن ڈی سی سے فوجی اہلکاروں کے ساتھ رہ رہے ہیں۔ نیول پوسٹ گریجویٹ اسکول کے سابق طلباء راک ول، میری لینڈ کے لوگ ایسپرجر سنڈروم والے لوگ موڈ ڈس آرڈر والے لوگ جنونی-لازمی شخصیت کی خرابی کے ساتھ خلاباز خلائی شٹل پروگرام خلاباز ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ اکیڈمی کے سابق طلباء ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کے فلائٹ آفیسر ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کے ٹیسٹ پائلٹ اسکول کے سابق طلباء ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کے خلاباز ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کی کپتان خواتین خلاباز