MO-class small guard ship
ایم او (، ملیج اوکھوٹنک ؛، عرفیت موشکا (مڈج) سوویت بحریہ کے لیے دوسری جنگ عظیم سے پہلے اور اس کے دوران تیار کیے گئے چھوٹے جہازوں کی ایک کلاس ہے۔ ان کا بنیادی کام اصل میں اینٹی سب میرین وارفیئر تھا۔ جنگ کے دوران انہوں نے لینڈنگ آپریشنز کی حمایت سے لے کر قافلوں کی حفاظت تک بہت سے اضافی کردار ادا کیے۔ 350 سے زیادہ جہاز بنائے گئے۔ پس منظر 1930 کی دہائی کے اوائل میں، سوویت جہاز سازی کا بنیادی مرکز مختلف فرائض کے ساتھ چھوٹے گشت والے جہازوں اور کشتیوں کی تعمیر تھا۔ ان میں سے ایک بڑا حصہ آبدوز شکاری کشتیوں پر مشتمل تھا۔ ایم او کلاس سوویت ساختہ سب میرین ہنٹر شپ کلاس تھی، جس کا مخفف "چھوٹا ہنٹر" ہے۔ ٹارپیڈو کشتیوں کے برعکس، ایم او کشتیوں کے پاس کوئی ٹارپیڈو ہتھیار نہیں تھے، بلکہ اس کے بجائے ڈیپتھ چارج لانچر تھے۔ ڈیزائن کی تاریخ ایم او-1، ایم او-2 اور ایم او-3 اقسام اس کلاس کا پہلا جہاز بارڈر پیٹرول بوٹ پی کے-139 تھا، جسے 1935 میں ایم او-1 کا کلاس عہدہ دیا گیا تھا۔ پروڈکشن سیریز قدرے تیز جہاز تھا، جس کا نام ایم او-2 رکھا گیا تھا۔ اس طبقے کے کچھ 27-36 جہاز 1935-1936 میں بنائے گئے تھے۔ قدرے ترمیم شدہ ایم او-3 کی پیداوار محدود تھی جس کے نتیجے میں چار جہاز بنائے گئے۔ ایم او-4 قسم ایم او-4 کلاس کی سب سے زیادہ تیار کردہ قسم تھی، جس میں تقریبا 250 تعمیر کیے گئے تھے۔ یہ قدرے ترمیم شدہ ایم او-2 ورژن تھا، جس میں زیادہ عمودی اسٹرن اور قدرے کم تھا۔ اسے این کے وی ڈی نمبر میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 5 تعمیراتی بیورو "لینن گراڈ میں۔ جہاز میں کوئی کوچ نہیں تھا اور اس کا ڈھانچہ لکڑی کا تھا، لیکن یہ ایک دوسرے سے الگ تھلگ نو حصوں پر مشتمل تھا، جسے بھاری نقصان پہنچنے کے بعد بھی تیرتے رہنے کی اجازت تھی۔ تین جی اے ایم-34 بی ایس کی طاقت تھی، لیکن بہت سے پروڈکشن سیریز کے جہازوں میں انجن کی طاقت کم کر دی گئی تھی، تاکہ انجن کی زندگی کو بڑھایا جا سکے۔ جہاز کے اہم ہتھیار ڈیپتھ چارجز اور 45 ملی میٹر نیم خودکار بندوقیں تھیں۔ جہازوں کے پاس ڈی ایس ایچ کے مشین گنوں کا ایک جوڑا بھی تھا۔ ایم او-4 جہاز 1937 سے 1943 تک لینن گراڈ، مرمانسک اور استراخان سمیت کئی شپ یارڈز پر بنائے گئے تھے۔ بی ایم او کی قسم 1943 کے موسم گرما میں، لینن گراڈ شپ یارڈز نے ایم او-4 کے کوچ کی کمی کو دور کرنے کے لیے ایک نئی قسم تیار کی۔ حرف "B" کا مطلب "bronirovannyy" (؛) تھا۔ نیا جہاز اسٹیل سے بنا تھا، جس میں انجن کی حفاظت کے لیے بکتر بند تھے۔ 45 ملی میٹر بندوقوں میں سے ایک کو 37 ملی میٹر 70 کے طیارہ شکن بندوق سے تبدیل کیا گیا، جس کی طیارہ شکن کردار میں اعلی کارکردگی تھی۔ 48 جنگ کے دوران اور مزید 18 1945 کے دوسرے نصف میں تعمیر کیے گئے تھے۔ سروس کی تاریخ ایم او کلاس کے جہازوں نے جنگ کے دوران تمام بیڑوں میں خدمات انجام دیتے ہوئے بہت بڑی تعداد میں فرائض انجام دیے۔ ان کے فرائض میں بحری اڈوں کے دائرے میں گشت کرنا، آبدوزوں کا شکار کرنا، قافلوں کی حفاظت کرنا، بارودی سرنگیں بچھانا اور انہیں غیر مسلح کرنا، بحری لینڈنگ میں مدد کرنا اور دشمن کے چھوٹے جہازوں سے لڑنا شامل تھا۔ کچھ ممتاز انفرادی جہاز ذیل میں درج ہیں۔ ایم او 103 یہ سب سے مشہور ایم او جہازوں میں سے ایک ہے۔ 30 جولائی 1944 کو اس نے جرمن آبدوز U-250 کو بحیرہ بالٹک کے اتلی پانیوں میں ڈوبا دیا۔ یو-250 کا کمانڈر اور عملے کے پانچ افراد بچ گئے اور پکڑے گئے۔ آبدوز کو سوویت افواج نے ستمبر کے اوائل میں کھڑا کیا اور لینن گراڈ منتقل کر دیا۔ انجینئروں کی خوشی کے لیے، آبدوز میں محفوظ خفیہ صوتی ٹارپیڈوز تھے۔ ایم او-144 کو پہلے "ایم او-113" کا نام دیا گیا تھا۔ 9 جنوری 1945 کو بالٹک سمندر میں جرمن آبدوز U-679 کو سنک کریں۔ ایم او-65 پہلے پی کے-125، ایس کے اے-124 اور ایس کے اے-65 کے نام سے جانا جاتا تھا۔ بحیرہ اسود کے بیڑے میں خدمات انجام دیں۔ عام طور پر شاندار کارکردگی کے لیے 25 جولائی 1943 کو "گارڈز شپ" کا نام دیا گیا۔ جنگ کے اختتام تک زندہ رہے۔ ایس کے اے-84 نے بحیرہ اسود کے بیڑے میں خدمات انجام دیں۔ جنگ کے دوران جہاز نے دشمن کی دو گشت کشتیاں اور ایک طیارہ تباہ کر دیا۔ جہاز نے کانوں کی صفائی کے مشنوں کے دوران مجموعی طور پر 184 جہازوں کو تحفظ فراہم کیا اور 20 سمندری بارودی سرنگیں ہٹا دیں۔ ایس کے اے-84 سوویت بحریہ کا پہلا جہاز تھا جس میں بحری کٹیشا قسم نصب کی گئی تھی۔ 11 ستمبر 1943 کو نوووروسیسک کے قریب توپ خانے کی فائرنگ سے سنک۔ فوٹ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط سب میرین چیزر کلاسز سوویت بحریہ کے جہاز