Battle of Nazareth
ناصرت کی جنگ 20 ستمبر 1918 کو شیرون کی جنگ کے دوران شروع ہوئی، جس نے نابلس کی جنگ کے ساتھ مل کر پہلی جنگ عظیم کی سینا اور فلسطین مہم کے آخری مہینوں کے دوران لڑی گئی میگڈو کی سیٹ پیس جنگ تشکیل دی۔ شیرون کی جنگ کے گھڑسوار فوج کے مرحلے کے دوران ڈیزرٹ ماونٹڈ کورس یہوداہ کی پہاڑیوں میں فرنٹ لائن کے پیچھے ایسڈرائلن کے میدان (جسے جیزریل ویلی اور آرمگیڈون کا میدان بھی کہا جاتا ہے) کی طرف سوار ہوا۔ میدانی علاقے ناصرت میں، 5 ویں کیولری ڈویژن کی 13 ویں کیولری بریگیڈ نے قصبے اور یلدرم آرمی گروپ کے صدر دفاتر پر قبضہ کرنے کی کوشش کی جس پر بالآخر اگلے دن گیریژن کے پیچھے ہٹنے کے بعد قبضہ کر لیا گیا۔ ناصرت پر مصری ایکسپیڈیشنری فورس (ای ای ایف) کا حملہ 19 ستمبر کو برطانوی سلطنت کے پیدل فوج کے حملے سے ممکن ہوا جس سے شیرون کی جنگ شروع ہوئی۔ ای ای ایف پیدل فوج نے بحیرہ روم سے شیرون کے میدان کے پار اور یہودی پہاڑیوں میں تقریبا مسلسل محاذ کے ساتھ حملہ کیا۔ اکیسویں کور کی برطانوی ہندوستانی فوج کی پیادہ فوج نے تلکرم اور عثمانی آٹھویں فوج کے صدر دفاتر پر قبضہ کر لیا۔ اس حملے کے دوران، پیدل فوج نے عثمانی فرنٹ لائن کے دفاع میں ایک خلا پیدا کیا جس کے ذریعے ڈیزرٹ ماونٹڈ کور جنگ کا گھڑسوار مرحلہ شروع کرنے کے لیے شمال کی طرف سوار ہوئی۔ اس کے بعد، پیدل فوج نے آٹھویں فوج کو پیچھے چھوڑنے کے لیے ٹیبسور، ایٹ ٹائر اور ارارا پر بھی قبضہ کر لیا۔ دریں اثنا، ڈیزرٹ ماونٹڈ کور نے 20 ستمبر کو افلہ، بیسان اور جینین کے مواصلاتی مراکز پر قبضہ کرنے کے لیے پیش قدمی کی، جس سے ان کی سپلائی اور مواصلات کی لائنوں کے ساتھ ساتھ عثمانی انخلا کے اہم راستے منقطع ہو گئے۔ 5 ویں کیولری ڈویژن کو 20 ستمبر کو ناصرت پر قبضہ کرنے کا کام سونپا گیا تھا، جو کہ مرکزی طاقتوں کے یلدرم آرمی گروپ کے جنرل ہیڈ کوارٹر کا مقام تھا۔ تاہم، ماؤنٹ کارمل رینج کے اوپر کھردرے اور تنگ شوشو پاس کی وجہ سے، وہ ایک بریگیڈ اور ڈویژنل توپ خانے کو پیچھے چھوڑنے پر مجبور ہوگئے۔ 13 ویں اور 14 ویں کیولری بریگیڈ دونوں کے ناصرت پر قبضہ کرنے کے لیے ایسڈریلون کے میدان میں آگے بڑھنے کے بجائے، 14 ویں کیولری بریگیڈ براہ راست افلہ کے پاس گئی، جو چوتھے کیولری ڈویژن کا مقصد تھا۔ جب تک 13 ویں کیولری بریگیڈ نے ناصرت پر حملہ کیا، تب تک یہ دو سکواڈرن تک محدود ہو چکا تھا اور یلدرم آرمی گروپ کے صدر دفاتر پر قبضہ کرنے اور شہر کو محفوظ بنانے کے لیے اتنا مضبوط نہیں تھا۔ حملے کے دوران یلدرم آرمی گروپ کے جرمن کمانڈر، جنرل لیوٹننٹ (میجر جنرل) اوٹو لیمن وان سینڈرز اور ان کے سینئر اسٹاف افسران فرار ہو گئے۔ اگلے دن، عثمانی گیریژن کے پیچھے ہٹنے کے بعد، ناصرت پر 13 ویں کیولری بریگیڈ نے قبضہ کر لیا۔ پس منظر مارچ/اپریل اور اپریل/مئی 1918 میں مصری ایکسپیڈیشنری فورس (ای ای ایف) کے پہلے ٹرانس جورڈن اور دوسرے ٹرانس جورڈن حملوں کے بعد، جنرل ایڈمنڈ ایلنبی کی کمان میں ای ای ایف نے وادی اردن اور فرنٹ لائن پر قبضہ کر لیا، جو بحیرہ روم تک یہودی پہاڑیوں کے پار پھیلا ہوا تھا۔ زیادہ تر برطانوی پیدل فوج اور یوومنری کیولری رجمنٹوں کو لوڈن ڈورف کے جرمن موسم بہار کے حملے کا مقابلہ کرنے کے لیے مغربی محاذ میں دوبارہ تعینات کیا گیا اور ان کی جگہ برٹش انڈیا آرمی کی پیدل فوج اور گھڑسوار فوج نے لے لی۔ تنظیم نو اور تربیت کے ایک حصے کے طور پر، ان نئے آنے والے فوجیوں نے موسم گرما کے مہینوں میں عثمانی فرنٹ لائن کے حصوں پر حملوں کا ایک سلسلہ انجام دیا۔ ان حملوں کا مقصد ایک بڑے حملے کی تیاری میں فرنٹ لائن کو زیادہ فائدہ مند پوزیشنوں پر دھکیلنا اور نئے آنے والے انڈین آرمی انفنٹری کو موافقت پذیر بنانا تھا۔ یہ ستمبر کے وسط تک نہیں تھا کہ مربوط فورس بڑے پیمانے پر کارروائیوں کے لیے تیار تھی۔ اس دوران وادی اردن پر قبضہ جاری رہا۔ 19 ستمبر کی سہ پہر تک، یہ واضح ہو گیا تھا کہ لیفٹیننٹ جنرل ایڈورڈ بلفن کی کمان میں اکیسویں کور کے ذریعے شیرون کی جنگ میں کامیاب حملے کامیاب ہو گئے تھے اور لیفٹیننٹ جنرل فلپ چیٹووڈ کی کمان میں اکیسویں کور کو حکم دیا گیا تھا کہ وہ اپنا حملہ شروع کرے، جس کی حمایت توپ خانے کے بیراج کے ذریعے اچھی طرح سے دفاعی عثمانی فرنٹ لائن کے خلاف کی جائے۔ یہ حملے 21 ستمبر کی دوپہر تک جاری رہے، جب اکیسویں کور کے ایک کامیاب حملے نے، اکیسویں کور کے حملے کے ساتھ مل کر، ساتویں اور آٹھویں فوجوں کو الگ ہونے پر مجبور کر دیا۔ عثمانی ساتویں فوج نابلس کے علاقے سے دریائے اردن کی طرف جسر ایڈ دامیہ پل پر عبور کرتے ہوئے پیچھے ہٹ گئی اس سے پہلے کہ نابلس کے ریگارڈ پر قبضہ کر لیا جائے۔ لیفٹیننٹ جنرل ہیری چاویل کی کمان میں ڈیزرٹ ماونٹڈ کور 19 ستمبر کو پیدل فوج کی طرف سے فراہم کردہ خلا سے گزر کر یہوداہ کی پہاڑیوں میں لڑائی کو تقریبا گھیرے میں لینے کے لیے آگے بڑھی، جس نے تبریس کی طرف بڑھنے سے پہلے ناصرت، حیفا، افلہ، بیسان، جینین اور سامخ پر قبضہ کر لیا۔ اس وقت کے دوران، میجر جنرل ایڈورڈ چیٹر کی کمان میں چیٹر فورس نے دریائے اردن کے پار پسپائی کی اس لائن کو کاٹنے کے لیے جسر ایڈ دامیہ پل پر پیچھے ہٹنے والے عثمانی اور جرمن کالم کے کچھ حصے پر قبضہ کر لیا۔ اس دریا کے مشرق میں، جیسے ہی چوتھی فوج نے پیچھے ہٹنا شروع کیا، چیٹر کی فوج 23 ستمبر کو ایس سالٹ پر قبضہ کرنے کے لیے آگے بڑھی۔ عمان پر 25 ستمبر کو عمان کی دوسری جنگ کے دوران قبضہ کر لیا گیا تھا جب 25 ستمبر کو وہاں چوتھی فوج کے ایک مضبوط ریگارڈ کو شکست ہوئی تھی۔ تعیناتی ڈیزرٹ ماونٹڈ کور، جس کی کمان چاویل کے پاس تھی، چوتھی اور پانچویں کیولری، آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژنز، عارضی طور پر انفنٹری 60 ویں ڈویژن سے منسلک 5 ویں لائٹ ہارس بریگیڈ، اور چیٹر فورس کو تفویض کردہ اینزاک ماونٹڈ ڈویژن پر مشتمل تھی۔ گھڑسوار فوج کے تین ڈویژن راملیہ، لڈ (لڈا) اور جافا کے قریب مرکوز تھے، جہاں انہوں نے بحیرہ روم کے ساحل اور لڈ سے تلکرم تک ریلوے لائن کے درمیان اکیسویں کور کے پیدل فوج کے ڈویژنوں کے پیچھے توجہ مرکوز کرنے سے پہلے اپنی پیش قدمی کی تیاری میں اضافی سامان پھینک دیا۔ تینوں ڈویژنوں میں سے ہر ایک تین بریگیڈوں پر مشتمل تھا، ہر ایک میں تین رجمنٹ تھے۔ چوتھے اور پانچویں کیولری ڈویژن جو فرانس سے منتقل ہوئے تھے، ایک برطانوی یومنری رجمنٹ اور دو برطانوی انڈین آرمی کیولری رجمنٹ پر مشتمل تھے، جن میں سے ایک عام طور پر لانسر ہوتا تھا۔ سوائے 15 ویں (امپیریل سروس) کیولری بریگیڈ کے جس میں انڈین امپیریل سروس ٹروپس لانسرز کی تین رجمنٹ تھیں۔ کچھ کیولری رجمنٹ لیس تھے، اس کے علاوہ ان کی لی-این فیلڈ رائفلیں، بیونٹس اور تلواریں بھی لیس تھیں۔ 5 واں کیولری ڈویژن تین لانسر رجمنٹ پر مشتمل تھا جبکہ آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن تین ہلکے ہارس بریگیڈ پر مشتمل تھا۔ ان بریگیڈوں میں سے ہر ایک میں تین رجمنٹ تھے جو ایک ہیڈ کوارٹر اور تین سکواڈرن پر مشتمل تھے، ہر رجمنٹ میں کل 522 مرد اور گھوڑے تھے، جو تلواروں، لی-این فیلڈ رائفلوں اور بیونٹس سے لیس تھے۔ اس کے برعکس، چیٹر فورس سے علیحدہ اینزاک ماونٹڈ ڈویژن صرف رائفلوں اور بیونٹوں سے لیس تھا، اور پوری جنگ میں ایسا ہی رہے گا۔ ان ڈویژنوں کو مشین گنوں، رائل ہارس آرٹلری یا آنریبل آرٹلری کمپنی کی تین بیٹریاں، اور ہلکی بکتر بند کار یونٹس ؛ دو ہلکی بکتر بند موٹر بیٹریاں، اور دو ہلکی کار گشت کی مدد حاصل تھی۔ 17 ستمبر تک ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے سرکردہ ڈویژن، 5 ویں کیولری ڈویژن کو فرنٹ لائن سے سارونا کے شمال مغرب میں تعینات کر دیا گیا۔ پیروی کرنے کے لیے تیار ؛ چوتھا کیولری ڈویژن سامنے سے سارونا کے مشرق میں نارنجی باغات میں واقع تھا، اور آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن فرنٹ لائن سے راملیہ اور لڈ کے قریب ریزرو میں تھا۔ تمام نقل و حرکت کو رات کے وقت تک محدود کر دیا گیا تھا جس کا اختتام ستمبر کی رات کو ایک عام حرکت میں ہوا جب چوتھے اور پانچویں کیولری ڈویژن پیدل فوج کے پیچھے قریب کی پوزیشن پر چلے گئے، جبکہ آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن سارونا کی طرف بڑھا۔ گھڑسوار فوج کے تینوں ڈویژنوں نے اپنے سامان کے ساتھ بڑے پیمانے پر گھوڑے سے کھینچی جانے والی نقل و حمل اور اونٹوں کی لمبی ٹرینوں پر توجہ مرکوز کی۔ ڈویژنوں میں ہر آدمی کے لیے ایک لوہے کا راشن اور دو دن کا خصوصی ہنگامی راشن اور ہر گھوڑے کے لیے اناج تھا، یہ سب گھوڑوں پر لے جایا جاتا تھا، اس کے ساتھ ایک دن کا اضافی اناج پہلی لائن پر لیمبڈ ویگنوں میں لے جایا جاتا تھا۔ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے مقاصد کیولری ڈویژنوں کو شمال کی طرف شیرون کے ساحلی میدان کی طرف، پھر مشرق کی طرف ماؤنٹ کارمل رینج کے اوپر اور ایسڈرائلن کے میدان (جسے جیزریل ویلی اور آرمگیڈون کا میدان بھی کہا جاتا ہے) پر سوار ہونا تھا، تاکہ یہوداہ کی پہاڑیوں میں XX اور XXI کور سے لڑنے والی عثمانی ساتویں اور آٹھویں فوجوں کی پسپائی کی لکیر کو روکا جا سکے۔ اگر ایسڈرائلن کے میدان پر جلد قبضہ کیا جا سکتا، جب کہ دونوں عثمانی فوجوں نے برطانوی سلطنت کی پیادہ فوج سے لڑنا جاری رکھا، تو ریلوے اور سڑک کے ذریعے پسپائی کی لائنیں کاٹ دی جا سکتی تھیں۔ اس منصوبے کی کامیابی کا انحصار یہودی پہاڑیوں میں ساتویں اور آٹھویں فوجوں کو تقریبا بیک وقت گھیرے میں لینے اور لیمن وان سینڈرز اور یلدرم آرمی گروپ کے جنرل ہیڈ کوارٹر پر قبضہ کرنے کی تیز رفتار پیش قدمی پر تھا۔ مزید، اپنی کامیابی کو مستحکم کرنے کے لیے، گھڑ سواروں کو کچھ وقت کے لیے ان جگہوں پر قبضہ کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اپنے اڈے سے کئی میل کے فاصلے پر کام کرتے ہوئے، وہ اس راشن پر منحصر ہوں گے جو بیس سے تیزی سے اور مؤثر طریقے سے آگے منتقل کیا جا رہا ہے۔ یہوداہ کی پہاڑیوں میں لڑنے والی دو عثمانی فوجوں کے لیے سپلائی کی لائنیں مرکزی سڑک اور ریلوے نیٹ ورک پر منحصر تھیں جو ایسڈرالون کے میدان کو عبور کرتی تھیں۔ (ذیل میں فالس میپ 21 کیولری کی پیش قدمی کی تفصیل دیکھیں) میدانی علاقہ لیججن سے پھیلا ہوا ہے۔ مغرب میں، شمال میں گیلیلین پہاڑیوں کے دامن میں ناصرت کے سفید گھروں تک، میدان کے وسط میں افلہ تک اور دریائے اردن کے قریب اس کے مشرقی کنارے پر بیسان تک، اور اس کے جنوبی کنارے پر جینین تک یہودی پہاڑیوں کے دامن میں۔ شیرون کے میدان سے ایسڈریلون کے میدان تک کا مرکزی راستہ ماؤنٹ کارمل رینج کے پار مسمس پاس کے راستے تھا جو لیججن کے قریب میدان میں داخل ہوتا ہے۔ اس علاقے پر تل المتیسلم پر قدیم قلعہ میگدو کا غلبہ ہے۔ اس نمایاں میدان پر ایک چھوٹی سی فوج شمال اور میدان کے اس پار کے راستوں کو کنٹرول کر سکتی تھی جہاں مصریوں، رومیوں، منگولوں، عربوں، صلیبیوں اور نپولین کی فوج نے مارچ کیا تھا اور لڑائی کی تھی۔ اس کے باوجود میدان میں کسی بھی دفاعی کام کی نشاندہی نہیں کی گئی تھی، یا فضائی مفاہمت کے دوران اس تک پہنچنے والے راستوں کا احاطہ نہیں کیا گیا تھا، سوائے یلدرم آرمی گروپ کے صدر دفاتر میں جرمن فوجیوں کے۔ لیمن وان سینڈرز نے 19 ستمبر کو 12:30 پر اس ناکامی کو درست کرنے کے لیے اقدامات کیے، ناصرت میں 13 ویں ڈپو رجمنٹ اور فوجی پولیس، کل چھ کمپنیوں اور بارہ مشین گنوں کو لیججن پر قبضہ کرنے اور مسمس پاس کے ایسڈریلون میدانی باہر نکلنے کا دفاع کرنے کا حکم دیا۔ ووڈورڈ کے مطابق، "ارتکاز، حیرت اور رفتار ایلنبی کی طرف سے منصوبہ بند بلٹزکریگ جنگ میں کلیدی عناصر تھے"۔ میگڈو کی جنگ میں کامیابی کا انحصار برطانوی سلطنت کے ایک شدید توپ خانے کے بیراج پر تھا جس میں پیدل فوج کے ذریعہ فرنٹ لائن پر کامیاب حملے کا احاطہ کیا گیا تھا جنہیں فرنٹ لائن میں ایک خلا کو چلانے کی بھی ضرورت تھی۔ گھڑسوار فوج کے لیے جنگ کے پہلے دن عثمانی محاذ کے پیچھے ایسڈرائلن کے میدان کی طرف تیزی سے آگے بڑھنے کے لیے وقفہ درکار تھا۔ رائل ایئر فورس (آر اے ایف) اور آسٹریلیائی فلائنگ کور (اے ایف سی) کو جرمن طیاروں کی سرگرمی اور مصالحت کو تباہ یا غالب کرکے آسمان کا کنٹرول حاصل کرنے کی ضرورت تھی۔ ان دونوں اڑنے والے ہتھیاروں نے ناصرت میں لیمن وان سینڈرز کے ساتھ رابطے منقطع کرنے کے لیے بالترتیب تلکرم اور نابلس میں افلہ اور ساتویں اور آٹھویں آرمی ہیڈ کوارٹر پر مسلسل بمباری کی۔ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کی پیش قدمی ابتدائی گھڑسوار فوج کے شیرون کے ساحلی میدان سے لیٹیرا تک نہر ال میفجر پر پیش قدمی کے دوران، ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کو آگے بڑھنا تھا، جیسا کہ ویویل لکھتے ہیں، "کسی بھی دشمن قوت کو سختی سے نظر انداز کرتے ہوئے جو اس کے راستے کو براہ راست نہیں روکتی تھی"۔ پھر شمال مشرق کی طرف مڑتے ہوئے، گھڑ سواروں کو دو گزرگاہوں سے ماؤنٹ کارمل رینج کو عبور کرنا تھا اور ایسڈرائلن کے میدان پر سوار ہونا تھا۔ 5 ویں کیولری ڈویژن کو سندھیاں سے ابو ششہ، حیفا کے جنوب مشرق اور ناصرت تک زیادہ مشکل شمالی درے سے گزرنا تھا۔ چوتھے کیولری ڈویژن کو شمال کی طرف چلنا تھا یہاں تک کہ وہ جنوبی درے تک پہنچ گئے جسے مسمس درہ کہا جاتا ہے جو انہیں میدان میں لیججن لے جائے گا۔ ان کا مقصد افلہ پر قبضہ کرنا تھا۔ ریزرو میں، آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن کو لیججن تک چوتھے کیولری ڈویژن کی پیروی کرنی تھی۔ 5 واں کیولری ڈویژن 5 واں کیولری ڈویژن 13 ویں، 14 ویں اور 15 ویں کیولری بریگیڈ، ایسیکس اور ناٹنگھم شائر بیٹریز، رائل ہارس آرٹلری، 5 ویں فیلڈ اسکواڈرن، رائل انجینئرز، 5 ویں کیولری ڈویژن سگنل اسکواڈرن، 12 ویں لائٹ آرمرڈ موٹر بیٹری اور 7 ویں لائٹ کار پٹرول پر مشتمل تھا۔ اس ڈویژن کو کچھ چٹانوں کے ڈھکن کے نیچے ساحل سمندر کے ساتھ ساتھ آگے بڑھتے ہوئے شمال کی طرف لے جانا تھا، جو کہ مکھلد سے ہوتے ہوئے اور شیرون کے میدان تک جاتے ہوئے نہر الفالک سے گزرتا تھا۔ ان کا ایڈوانس گارڈ، 13 واں کیولری بریگیڈ اور 12 واں لائٹ آرمرڈ موٹر بیٹری، ارسف کے بالکل جنوب میں ساحل سمندر پر تھے جب ڈویژنل کمانڈر میجر جنرل ایچ جے میکینڈریو کو 60 ویں ڈویژن نے 07:00 پر مطلع کیا کہ عثمانی گولہ باری نہر الفالک کے جنوب میں بند ہو گئی ہے، جس سے گھڑسوار فوج کے لیے راستہ صاف ہو گیا ہے۔ ایک گھنٹے بعد 9 واں ہڈسن ہارس اپنی بریگیڈ کی قیادت کرتے ہوئے نہر الفالک پہنچا، لیکن گھوڑے نرم ریت کے پار اپنے تیز سفر سے "کسی حد تک اڑ گئے"۔ میکینڈریو نے 13 ویں کیولری بریگیڈ کی رفتار دیکھی تھی اور انہیں سست کرنے کی امید میں ان کے پیچھے بھاگا، لیکن انہیں پکڑ نہیں سکا۔ 10:00 تک باقی ڈویژن نہر الفالک سے گزر چکا تھا۔ اگرچہ ڈویژن کو لکتیرا کے قریب محصور لائن تک پہنچنے تک تنازعہ سے بچنے کا حکم دیا گیا تھا، لیکن سرکردہ سکواڈرن نے باسے ال ہندی کے مشرق میں ایک بڑے باغ میں 200 عثمانی پیدل فوج پر حملہ کیا۔ یہاں انہوں نے ایک شخص کے ہلاک اور دو کے زخمی ہونے کی قیمت پر تقریبا 60 قیدیوں، دو بندوقوں اور کئی ویگنوں کو پکڑ لیا۔ مزید شمال میں ایک اور الگ تھلگ مشین گن پکڑی گئی۔ مکھلد کے قریب، 9 ویں ہڈسن کے گھوڑے نے ایک اور عثمانی پوزیشن کو پیچھے چھوڑ دیا، اور دوسرا نہر اسکندرون میں 10:15 پر۔ کل 110 قیدی، 2 توپ خانے کے ٹکڑے اور 12 ویگن پکڑے گئے۔ لکتیرا میں محصور عثمانی پوزیشن کو آٹھویں آرمی ڈپو رجمنٹ نے محاصرے میں رکھا تھا۔ یہ تقریبا جیلامہ سے، المجدل اور لکتیرا کے راستے، نہر المفجر کے منہ کے قریب سمندر تک پھیلا ہوا تھا۔ پہاڑی ڈویژنوں کو میدان کی طرف آتے ہوئے دیکھ کر، گیریژن ققون کی طرف پیچھے ہٹ گیا جہاں 126 قیدیوں کو بعد میں چوتھے کیولری ڈویژن نے پکڑ لیا۔ 5 ویں کیولری ڈویژن نے نھر اسکندرون کو عبور کیا اور ٹولکرم کے شمال مغرب میں، نھر ال میفجر پر، مقررہ وقت سے ایک گھنٹہ پہلے پہنچ گیا۔ سواری کرنے کے بعد، گھوڑے تھک گئے، کچھ مزید خدمت کے لیے نااہل تھے۔ 18 ویں لینسرز (13 ویں کیولری بریگیڈ) نے پانچ گھوڑوں کو تباہ کر دیا اور دس کو پیچھے چھوڑنے پر مجبور ہو گئے۔ 9 ویں ہڈسن کے گھوڑے نے ان گھوڑوں کی تعداد ریکارڈ نہیں کی جنہیں انہوں نے تباہ کیا یا پیچھے چھوڑ دیا لیکن یہ شاید زیادہ تھا۔ ڈویژنوں نے یہاں آرام کیا جب مردوں، گھوڑوں اور کئی سو عثمانی قیدیوں کو پانی دیا گیا اور انہیں کھلایا گیا۔ اس دوران بکتر بند کاروں کی قیادت میں ایک اسکواڈرن سندیان سے ابو ششہ پاس کے راستے ماؤنٹ کارمل رینج کے پار ٹریک کا دوبارہ جائزہ لینے کے لیے آگے بڑھا۔ جاسوسی گروپ نے اطلاع دی کہ ابو ششہ پاس کے پار ٹریک خراب اور خراب مرمت میں ہے۔ میکینڈریوز نے چاویل کو مطلع کیا کہ اس کا ڈویژن لیکٹیرا سے منتقل ہونے کے لیے تیار نہیں ہوگا اس سے پہلے کہ 13 ویں اور 14 ویں کیولری بریگیڈ رات کو پاس پر بات چیت کرنے کے لیے پہیوں کے بغیر آگے بڑھیں گے۔ اس کے نتیجے میں 15 ویں (امپیریل سروس) کیولری بریگیڈ بندوقوں کی حفاظت کرتی رہی۔ توپ خانے اور جودھ پور اور فرسٹ حیدرآباد لینسرز، 20 ستمبر کو دن کی روشنی میں آنے والے تھے، جب کہ میسور لینسرز ڈویژن کی نقل و حمل کے لیے لکتیرا میں انتظار کر رہے تھے، جس کی انہیں حفاظت کرنی تھی۔ چاویل 1 ستمبر کی آدھی رات کے بعد لکتیرا پہنچا جب اس نے 15 ویں (امپیریل سروس) کیولری بریگیڈ کو جارا اور ابو شوشے کے راستے 5 ویں کیولری ڈویژن کی بندوقیں لینے کا حکم دیا۔ وہ 03:00 پر ابو ششہ پہنچے اور رات کے وقت افلہ میں اپنے ڈویژن میں دوبارہ شامل ہو گئے۔ 13 ویں اور 14 ویں کیولری بریگیڈ، جس کی کمان بالترتیب بریگیڈیئر جنرل کیلی اور کلارک کے پاس تھی، بغیر کسی واقعے کے ستمبر کی رات کے دوران ابو ششہ پاس سے کامیابی کے ساتھ گزری۔ 18 ویں لینسرز، 13 ویں کیولری بریگیڈ نے 9 ویں ہڈسن ہارس سے وینگارڈ لے لیا تھا، اور نپولین کے راستے کے ساتھ شمال کی طرف کرکور کے شمال مغرب میں ایز زرگانیہ سے وادی قدرہ کی طرف بڑھ رہے تھے، جس کے بعد وہ سببرن گاؤں کے شمال میں چلے گئے۔ وہ ابو ششہ پاس میں داخل ہونے کے لیے مشرق کی طرف مڑے، 20 ستمبر کو 01:00 پر واٹرشیڈ کے شمالی حصے میں وادی ال فوور سے جارا تک کے کھردرے، تنگ راستے کے ساتھ زیادہ تر راستے میں ایک فائل میں چلتے رہے۔ حیفا کے حملے سے پاس کا دفاع کرنے کے لیے 9 ویں ہڈسن ہارس کے دو سکواڈرن جارا میں ریگارڈ پوزیشن میں تعینات کیے گئے تھے۔ لمبے کالم کا اگلا حصہ ابو ششہ تک 02:15 پر پہنچا جہاں وہ 03:00 تک رہے جب کہ بریگیڈ مرکوز رہے۔ ایسڈریلون کے میدان میں داخل ہونے کے بعد انہوں نے حیفا سے افلہ تک ریلوے لائن کا ایک حصہ کاٹ دیا جسے اڑا کر تباہ کر دیا گیا۔ ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کے منصوبے ایک بار ایسڈرائلن کے میدان پر، 5 ویں کیولری ڈویژن کے مقاصد ناصرت، لیمن وان سینڈرز اور اس کے صدر دفاتر پر اسرف سے حملہ کرنا اور ان پر قبضہ کرنا تھا، اس سے پہلے کہ میدان کو افلہ تک صاف کیا جائے۔ دریں اثنا، مسمس پاس کے ذریعے ایسڈرائلن پلان پر پہنچنے کے بعد چوتھے کیولری ڈویژن کا مقصد افلہ پر قبضہ کرنا تھا۔ اسی دن بعد میں، اس ڈویژن کو میدانی علاقے کے پار مشرق کی طرف آگے بڑھنا تھا، تاکہ بیسن پر قبضہ کیا جا سکے اور دریائے اردن کے اوپر شمال کی طرف سڑک اور ریلوے پلوں پر قبضہ کیا جا سکے۔ خاص طور پر، انہیں بیسان کے شمال میں اور فرنٹ لائن سے جسر ماجامی پل کو پکڑنا یا تباہ کرنا تھا۔ ریزرو میں، آسٹریلیائی ماونٹڈ ڈویژن کو ایسڈرائلن کے میدان میں داخل ہونا تھا اور لیججن پر قبضہ کرنا تھا جبکہ تیسری لائٹ ہارس بریگیڈ فرنٹ لائن سے جینن کو پکڑنے کے لیے آگے بڑھی۔ دن کی روشنی میں جنگ نمبر کی طرف سے ایک جاسوسی۔ 1 سکواڈرن طیاروں نے اطلاع دی کہ تین برطانوی بکتر بند کاریں افلہ کی طرف جاتے ہوئے ایسڈرائلن کے میدان میں آدھے راستے سے گزر رہی ہیں، لیججن میں ایک کیولری بریگیڈ اور دو بریگیڈ میدان میں داخل ہوتے ہی ایک وسیع محاذ پر آگے بڑھ رہے ہیں۔ 5 ویں کیولری ڈویژن نے 14 ویں کیولری بریگیڈ کو افلہ جانے کا حکم دیا تھا۔ یہ بریگیڈ تقریبا 05:30 پر افلہ سے ناصرت روڈ پر پہنچی، اور 07:15 پر ایک جرمن یا عثمانی فوج پر حملہ کرنے کے بعد، 20 ویں دکن ہارس نے افلہ ریلوے اسٹیشن اور تقریبا 300 قیدیوں پر قبضہ کر لیا۔ ڈویژن کا توپ خانہ، جو صبح کے وقت ابو ششہ درے سے گزرا تھا، دن کے آخر میں افلہ میں 5 ویں کیولری ڈویژن میں دوبارہ شامل ہو گیا۔ 5 ویں کیولری ڈویژن کی بقیہ بریگیڈ ؛ 13 ویں کیولری بریگیڈ 05:30 پر ناصرت پہنچی، جو موڑ اور متعدد دستوں کی وجہ سے کمزور ہو گئی تھی۔ نائٹ مارچ کے دوران 9 ویں ہڈسن ہارس کے ایک اسکواڈرن کا رابطہ منقطع ہو گیا تھا۔ لانسرز کے دو دستے یافا گاؤں کو صاف کر رہے تھے۔ 18 ویں لینسرز نے 200 سوتے ہوئے عثمانی فوجیوں کو ال مجیدل گاؤں میں 03:30 پر گھیر لیا اور گرفتار کر لیا، جسے انہوں نے غلطی سے ناصرت سمجھ لیا تھا۔ جب باقی بریگیڈ قیدیوں کو جمع کر رہی تھی، ناصرت پر حملہ کرنے کے لیے دستیاب واحد یونٹ، گلوسٹر ہسارس، کو ایڈوانسڈ گارڈ کو سنبھالنے اور ناصرت پر حملہ کرنے کا حکم دیا گیا، جس کے قریب سے ایک اسکواڈرن اور 18 ویں لینسرز کے تین دستے آئے۔ ناصرت ناصرت کی آبادی 15,000 تھی جو گیلیلین پہاڑیوں میں نچلے حصے میں اور ایک دباؤ کے کھڑی طرف بنائے گئے گھروں میں رہتی تھی۔ ان گھروں پر شمال مغرب میں پہاڑیوں کی چوٹیوں پر عمارتوں کا غلبہ تھا، جبکہ افلہ اور حیفا کی سڑکیں شہر کی طرف کھڑی پہاڑی پر چڑھتے ہوئے ناصرت کے جنوبی کنارے سے مل جاتی تھیں۔ شہر میں جانے والی مرکزی سڑک کے بائیں طرف، یلدرم آرمی گروپ کی میس ہوٹل جرمنیہ میں واقع تھی، جبکہ جنرل ہیڈ کوارٹر اور لیمن وان سینڈرز کے دفاتر کاسا نووا کی خانقاہ میں تھے۔ 20 ستمبر کو 05:00 اور 05:30 کے درمیان، گلوسٹر ہسارس کا سرکردہ دستہ، 100 سے زیادہ سواری کرنے کے بعد، تلواروں کے ساتھ ناصرت پہنچا۔ انہوں نے ہوٹل جرمنیہ میں بہت سے قیدیوں کو پکڑ لیا اور قریبی گھروں سے دستاویزات کی ایک بڑی تعداد ملی۔ دریں اثنا، یلدرم آرمی گروپ کے ریکارڈ کا بڑا حصہ کاسا نووا کی خانقاہ میں جلایا جا رہا تھا۔ 13 ویں کیولری بریگیڈ کے کمانڈر نے 06:50 پر 5 ویں کیولری ڈویژن کے ہیڈ کوارٹر کے ذریعے 14 ویں کیولری بریگیڈ کی مدد کی درخواست کی۔ انہوں نے اطلاع دی کہ 13 ویں کیولری بریگیڈ نے بہت سے قیدیوں اور سامان کو پکڑ لیا تھا لیکن یہ کہ لیمن وان سینڈرز شام سے پہلے ہی روانہ ہو چکے تھے۔ 14 ویں کیولری بریگیڈ (5 ویں کیولری ڈویژن) ناصرت پر حملے میں مدد کرنے سے قاصر تھی۔ بریگیڈ نے افلہ پر قبضہ کرنے کے لیے جنوب کی طرف پیش قدمی کے دوران 1,200 قیدیوں کو پکڑ لیا تھا جہاں وہ 10 ویں کیولری بریگیڈ (چوتھی کیولری ڈویژن) کے سرکردہ دستوں میں شامل ہو گئے۔ ناصرت میں گلی لڑائی کے دوران گلوسٹر ہسروں کے ابتدائی حملے کی سخت مخالفت کی گئی۔ قیدیوں کی طرف سے پیدا ہونے والی بھیڑ تنگ گلیوں میں کھڑی متعدد جرمن لاریوں کی وجہ سے بڑھ گئی۔ جیسے ہی وہ اپنا حملہ جاری رکھے ہوئے تھے، گلوسٹر ہسروں پر شمال مغرب کی طرف اونچی زمین پر موجود عمارتوں اور بالکونیوں اور کھڑکیوں سے مشین گنوں سے فائرنگ کی گئی۔ 08:00 پر گلوسٹر ہسارس کو دو سکواڈرن اور 18 ویں لینسرز کے تین فوجیوں کے بعد 9 ویں ہڈسن ہارس کے ایک اسکواڈرن نے تقویت دی۔ اس کے بعد جرمن دفتر کے کارکنوں نے ان پر جوابی حملہ کیا جنہوں نے 13 ویں کیولری بریگیڈ کی مشین گنوں سے تقریبا ختم ہونے کے باوجود برطانوی گھڑسوار فوج کے حملے کو روک دیا۔ 10:55 ڈویژنل ہیڈ کوارٹر نے 13 ویں بریگیڈ کی مدد کی درخواست کا جواب دیا کہ 14 ویں کیولری بریگیڈ کو "گھوڑوں کی حالت" کی وجہ سے ناصرت نہیں بھیجا جا سکا۔ 13 ویں کیولری بریگیڈ کو 22 گھنٹوں میں سواری کرنے کے بعد 1,250 قیدیوں کو اپنے ساتھ لے کر افلہ کے شمال کی طرف پیچھے ہٹنے کا حکم دیا گیا۔ گلوسٹر ہسارس کو 13 آدمیوں کی ہلاکت اور 28 گھوڑوں کا سامنا کرنا پڑا اور 9 ویں ہڈسن کے گھوڑے کو 9 آدمیوں کی ہلاکت کا سامنا کرنا پڑا۔ 13 ویں کیولری بریگیڈ کا کمانڈر کیلی ناصرت پر قبضہ کرنے میں ناکام رہا تھا۔ ناصرت سے تبریس تک جانے والی سڑک کو کاٹنے کے لیے قصبے کے ذریعے راستہ مجبور کرنے میں ناکام رہا اور لیمن وان سینڈرز کو پکڑنے میں ناکام رہا۔ اسے ذمہ دار ٹھہرایا گیا اور اس کے نتیجے میں اس نے اپنی کمان کھو دی۔ اس کے بعد 13 ویں کیولری بریگیڈ شہر کے شمال میں ناصرت سے تبریس جانے والی سڑک کو کاٹنے کے لیے منتقل ہو گئی، اس سے پہلے کہ اسے اگلی صبح واپس آکر شہر پر قبضہ کرنے کا حکم دیا جائے۔ اس وقت تک جرمن اور عثمانی افواج ناصرت سے تبریس کی طرف پیچھے ہٹ چکی تھیں جس پر بغیر کسی مخالفت کے قبضہ کر لیا گیا تھا۔ چوتھے کیولری ڈویژن نے، جو 20 ستمبر کی سہ پہر بیسن پر قبضہ کرنے کے لیے آگے بڑھا تھا، اب دریائے اردن کے ساتھ شمال کے علاقے پر قبضہ کر لیا، جبکہ پانچویں کیولری ڈویژن نے افلہ اور ناصرت کے علاقے کو محاصرے میں رکھا۔ یہاں موٹر ایمبولینس، جو یہودی پہاڑیوں میں کام کر رہی تھیں، 22 ستمبر کو اپنے ڈویژن میں دوبارہ شامل ہو گئیں۔ آسٹریلوی ماونٹڈ ڈویژن کی تیسری لائٹ ہارس بریگیڈ نے جینین پر قبضہ کر لیا۔ نتیجتا، شمال کی طرف جانے والے تمام براہ راست راست راست راستوں پر اب ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کا کنٹرول تھا، جس کی وجہ سے پیچھے ہٹنے والی ساتویں عثمانی فوج اور آٹھویں فوج کو دریائے اردن کے اس پار مشرق کی طرف جانے والی چھوٹی سڑکوں اور پٹریوں کے ساتھ ساتھ ہیڈجاز ریلوے کی طرف پیچھے ہٹنا پڑا۔ شیرون کی جنگ کے پہلے 36 گھنٹوں کے دوران ؛ 19 ستمبر کو 04:30 اور 20 ستمبر کو 17:00 کے درمیان، جرمن اور عثمانی فرنٹ لائن کو پیدل فوج نے کاٹ دیا تھا اور گھڑ سوار اپنے مقاصد تک پہنچنے کے لیے اس خلا سے گزر چکے تھے۔ جنوب سے پیدل فوج کے مسلسل حملے نے یہودی پہاڑیوں میں عثمانی ساتویں اور آٹھویں فوجوں کو شمال کی طرف پیچھے ہٹنے پر مجبور کر دیا۔ 20 ستمبر کے آخر تک، تلکرم کی جنگ کے دوران برطانوی پیادہ فوج کی اہم کامیابیاں شیرون کے ساحلی میدان سے آٹھویں فوج کو بے دخل کرنا اور تلکرم میں آٹھویں آرمی ہیڈ کوارٹر پر قبضہ کرنا تھیں۔ 60 ویں ڈویژن نے جوڈین پہاڑیوں میں انیبا پر بھی قبضہ کر لیا، جبکہ ان سے منسلک 5 ویں لائٹ ہارس بریگیڈ نے ارابے کے جنوب میں جینن ریلوے کو کاٹ دیا۔ تبسور کی جنگ کے دوران ساتویں (میرٹھ) ڈویژن نے بیت لد گاؤں پر قبضہ کر لیا اور دیر شیرف کے چوراہے پر قبضہ کر لیا۔ اس وقت تک ڈیزرٹ ماونٹڈ کور نے ساتویں فوج اور جو آٹھویں فوج کی شمال میں یہودی پہاڑیوں سے پیچھے ہٹنے کی اہم لائنوں میں سے باقی رہ گئی تھی اسے روک دیا۔ بیسن کی سمت میں نابلس سے پیچھے ہٹتے ہوئے نظر آنے والے پیچھے ہٹنے والے کالم کا ایک بڑا حصہ، تیسری لائٹ ہارس بریگیڈ کے جینن پر قبضہ کرنے کے بعد جینن میں پکڑا جائے گا۔ شام تک 4,000 قیدی پکڑے جا چکے تھے اور کیولری ڈویژنوں کے بعد بریگیڈ ٹرانسپورٹ عثمانی علاقے کے اندر تھی۔ ارسف اور نھر اسکندرون میں بھاری ریت پر گفت و شنید کرنے کے بعد، ڈیزرٹ ماونٹڈ کور کی ٹرانسپورٹ ویگن ٹرین 20 ستمبر کو 09:00 پر لکتیرا پہنچی۔ انہیں مسمس پاس سے لے جایا گیا اور 21 ستمبر کو دوپہر کو افلہ پہنچے۔ لیمن وان سینڈرز اور اس کے ہیڈکوارٹر کا عملہ بحیرہ گلیل پر ناصرت سے تبریس جانے والی سڑک پر موٹر گاڑی کے ذریعے فرار ہو گیا۔ وہاں سے وہ دوپہر کو سامخ کی طرف چلے گئے، جہاں لیمن وان سینڈرز نے ایک مضبوط ریگارڈ کا اہتمام کیا جس پر 25 ستمبر کو سامخ کی جنگ کے دوران آسٹریلیائی ہلکے گھوڑے نے حملہ کیا۔ لیمن وان سینڈرز نے جرمن کمان کے تحت اور جرمن مشین گنوں کی مدد سے سامخ گیریژن کو حکم دیا کہ وہ حملے کی تیاری کریں۔ انہیں "آخری آدمی تک" لڑنا تھا۔ اپنے سفر کے ابتدائی مراحل کے دوران، لیمن وان سینڈرز اپنی فوجوں کے ساتھ بات چیت نہیں کر سکے، اور چوتھی، ساتویں اور آٹھویں فوجوں کو حکم یا ہدایت کے بغیر چھوڑ دیا۔ نوٹ حوالہ جات مزید پڑھنے 1918 میں برطانوی زیر انتظام فلسطین کی لڑائیوں میں 1918 میں تنازعات سینا اور پہلی جنگ عظیم کی فلسطین مہم کی لڑائیاں جن میں پہلی جنگ عظیم کی برطانیہ کی لڑائیاں شامل ہیں جن میں پہلی جنگ عظیم کی سلطنت عثمانیہ کی لڑائیاں شامل ہیں جن میں پہلی جنگ عظیم کی برطانوی ہندوستان کی لڑائیاں شامل ہیں جن میں جرمنی شامل ہے پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل ایئر فورس کی تاریخ ستمبر 1918 کے واقعات