Dorothea Weber
ڈورتھیا ویبر ایک تین مستول والا شونر تھا جسے 1922 میں جے اولکرز، ہیمبرگ نے بارج لوسی کے طور پر بنایا تھا۔ بعد میں اس کا نام مڈگارڈ اول، مڈگارڈ چہارم اور پھر الزبتھ رکھ دیا گیا، اس سے پہلے کہ 1935 میں ایک فروخت میں اسے ڈیزل انجن سے لیس دیکھا گیا اور اس کا نام بدل کر ڈورتھیا ویبر رکھ دیا گیا۔ اسے مئی 1945 میں گرنزی میں اتحادیوں نے پکڑ لیا، وزارت جنگی نقل و حمل (ایم او ڈبلیو ٹی) کے پاس منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ایمپائر کونونلی رکھ دیا گیا۔ 1947 میں، اسے مرچنٹ سروس میں فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر کووریک رکھ دیا گیا۔ 1953 میں ایک اور فروخت میں اس کا نام بدل کر ریور ودھم رکھ دیا گیا۔ اس نے 1959 تک خدمات انجام دیں جب وہ لوسٹافٹ سے بھاگ گئی۔ اگرچہ وہ دوبارہ تیر گئی تھی، لیکن وہ الٹ گئی اور اندرونی ڈوزنگ لائٹ ویسل سے ڈوب گئی۔ تفصیل یہ جہاز جے اولکرز، ہیمبرگ نے بنایا تھا۔ اسے 1922 میں لانچ کیا گیا تھا۔ جہاز لمبا تھا، جس کی بیم اور گہرائی تھی۔ جہاز میں 190 کا جی آر ٹی اور 100 کا این آر ٹی تھا۔ جیسا کہ تعمیر کیا گیا تھا، جہاز کو صرف پالوں سے آگے بڑھایا گیا تھا۔ 1935 میں ایک ڈیزل انجن نصب کیا گیا اور 1951 میں اس کی جگہ دوسرے انجن نے لے لی۔ لوسی کو 1922 میں ایک بارج کے طور پر بنایا گیا تھا، اگلے تیرہ سالوں کے دوران اس کا نام مڈگارڈ اول، مڈگارڈ چہارم اور الزبتھ رکھ دیا گیا۔ 1935 میں اسے ہیمبرگ کے ایچ جے جی ویبر نے خریدا۔ اس وقت تک، اس کے سیل پلان کو تین مستول والے شونر میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اس میں ڈیزل انجن لگا ہوا تھا۔ انجن ایک 6 سلنڈر 4 اسٹروک سنگل سائیکل سنگل ایکشن انجن تھا جس میں اسٹروک کے لحاظ سے قطر کے چھ سلنڈر تھے۔ انجن لنکے ہوفمین بش ورک اے جی، بریسلاؤ نے بنایا تھا۔ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ ہیمبرگ تھی اور کوڈ لیٹرز ڈی این ایم او مختص کیے گئے تھے۔ مئی 1945 میں، ڈورتھیا ویبر کو گرنزی میں اتحادیوں نے پکڑ لیا اور اسے ایم او ڈبلیو ٹی کے حوالے کر دیا گیا۔ انہیں کامبرن، لانگسٹاف اینڈ کمپنی لمیٹڈ کے انتظام کے تحت رکھا گیا تھا۔ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ کو لندن میں تبدیل کر دیا گیا۔ کوڈ لیٹرز GLKY اور برطانیہ کا آفیشل نمبر 180671 مختص کیے گئے تھے۔ نومبر 1946 میں، ڈورتھیا ویبر کو 3,500 پاؤنڈ میں فروخت کے لیے پیش کیا گیا۔ دسمبر 1946 تک اس کا نام بدل کر ایمپائر کونونلی رکھ دیا گیا تھا۔ اسے 1947 میں آر ایچ ہنٹ اینڈ سن کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر کووریک رکھ دیا گیا۔ اسے 1951 میں ایک نئے انجن سے لیس کیا گیا۔ 1953 میں، اسے ہل گیٹ شپنگ کمپنی، ہل کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ریور ودام رکھ دیا گیا۔ 28 جولائی 1959 کو، وہ لوسٹافٹ، سفولک کے قریب سے بھاگی۔ اگرچہ وہ دوبارہ تیر گئی تھی، لیکن وہ الٹ گئی اور اندرونی ڈوزنگ لائٹ ویسل سے ڈوب گئی۔ حوالہ جات 1922 ہیمبرگ میں بنائے گئے بحری جہاز شونرز جرمنی کے دوسری جنگ عظیم کے تجارتی بحری جہاز جرمنی کی وزارت جنگی نقل و حمل کے بحری جہاز سلطنت کے بحری جہاز 1959 میں برطانیہ کے سمندری واقعات کے بحری جہاز انگلینڈ کے جہاز ٹوٹنے