1993 Champion Spark Plug 400
1993 چیمپئن سپارک پلگ 400 1993 NASCAR ونسٹن کپ سیریز سیزن کی 20 ویں اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی آٹھویں تکرار تھی۔ یہ ریس اتوار، 15 اگست 1993 کو بروکلین، مشی گن میں 110,000 کے سامعین کے سامنے مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈوے میں منعقد ہوئی، جو دو میل (3.2 کلومیٹر) اعتدال پسند بینک ڈی کی شکل کا اسپیڈ وے ہے۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 200 لیپس لگے۔ غالب ڈرائیور رکی رڈ کی کار پر اڑنے والے انجن کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، روش ریسنگ ڈرائیور مارک مارٹن ریس کے آخری مراحل پر حاوی ہو کر اپنے نویں کیریئر نیسکار ونسٹن کپ سیریز جیتنے اور سیزن کی دوسری جیت حاصل کرنے کے لیے آئے گا۔ ٹاپ تھری کو پر کرنے کے لیے ووڈ برادرز ریسنگ ڈرائیور مورگن شیفرڈ اور ہینڈرک موٹر اسپورٹس ڈرائیور جیف گورڈن بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہیں گے۔ پس منظر یہ ریس مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈ وے پر منعقد ہوئی، جو بروکلین، مشی گن میں واقع دو میل (3.2 کلومیٹر) اعتدال پسند بینک والے ڈی کی شکل کا اسپیڈ وے ہے۔ ٹریک بنیادی طور پر نیسکار ایونٹس کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اسے ٹیکساس ورلڈ اسپیڈ وے کے لیے "بہن ٹریک" کے طور پر جانا جاتا ہے کیونکہ ایم آئی ایس کا انڈاکار ڈیزائن ٹی ڈبلیو ایس کی براہ راست بنیاد تھا، کونوں میں بینکنگ میں اعتدال پسند تبدیلیوں کے ساتھ، اور اسے آٹو کلب اسپیڈ وے کی بنیاد کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ ٹریک انٹرنیشنل اسپیڈ وے کارپوریشن کی ملکیت ہے۔ مشی گن انٹرنیشنل سپیڈ وے کو اپنی وسیع ریسنگ سطح اور اعلی بینکنگ کی وجہ سے موٹر اسپورٹس کی اولین سہولیات میں سے ایک کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے (اوپن وہیل معیار کے مطابق ؛ 18 ڈگری بینکنگ اسٹاک کار کے معیار کے مطابق معمولی ہے)۔ انٹری لسٹ (R) روکی ڈرائیور کی نشاندہی کرتی ہے۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ کو دو راؤنڈز میں تقسیم کیا گیا۔ پہلا راؤنڈ جمعہ، 13 اگست کو سہ پہر 3:30 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا۔ ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ پہلے راؤنڈ کے دوران، راؤنڈ میں سرفہرست 20 ڈرائیوروں کو ریس میں ابتدائی مقام کی ضمانت دی جائے گی۔ اگر کوئی ڈرائیور پہلے راؤنڈ میں جگہ کی ضمانت دینے کے قابل نہیں تھا، تو ان کے پاس پہلے راؤنڈ سے اپنا وقت نکالنے اور دوسرے راؤنڈ کوالیفائنگ رن میں تیز لیپ ٹائم چلانے کی کوشش کرنے کا اختیار تھا، جو ہفتہ، 14 اگست کو 10:30 AM EST پر منعقد ہوا۔ پہلے راؤنڈ کی طرح، ہر ڈرائیور کے پاس وقت طے کرنے کے لیے ایک گود ہوگی۔ اس مخصوص دوڑ کے لیے، پوزیشن 21-40 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، اور اس بات پر منحصر ہے کہ کس کو اس کی ضرورت ہے، ان کاروں کو منتخب تعداد میں پوزیشنیں دی گئیں جو بصورت دیگر اہل نہیں تھیں لیکن مالک کے پوائنٹس میں کافی زیادہ تھیں ؛ دو عارضی طور پر دی گئی تھیں۔ اگر ضرورت ہو تو، ایک ماضی کا چیمپئن جو کسی بھی وقت یا عارضی طور پر کوالیفائی نہیں کر سکا، وہ چیمپئن کا عارضی استعمال کر سکتا ہے، جس سے میدان میں ایک اور جگہ شامل ہو سکتی ہے۔ ہینڈرک موٹرسپورٹس کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے کین شریڈر، پہلے راؤنڈ میں 39.834 کا وقت اور 1.0 کی اوسط رفتار طے کرتے ہوئے پول جیت جائیں گے۔ دس ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج ریس کے نتائج ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کے بعد اسٹینڈنگ نوٹ: ڈرائیور اسٹینڈنگ کے لیے صرف پہلی 10 پوزیشنیں شامل ہیں۔ حوالہ جات 1993 این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز این اے ایس سی اے آر ریس مشی گن انٹرنیشنل اسپیڈ وے اگست 1993 میں ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 1993 مشی گن میں کھیلوں میں