Shane Watts
شین واٹز (پیدائش 7 نومبر 1972)، ایک آسٹریلوی سابق پیشہ ور موٹر سائیکل اینڈورو ریسر ہے۔ انہوں نے اپنے کیریئر کے دوران 1997 کی 125 سی سی ورلڈ اینڈورو چیمپئن شپ کے ساتھ ساتھ کئی آسٹریلوی اور امریکی قومی آف روڈ چیمپئن شپ جیتیں۔ اپنی غیر متوقع اور چوٹ کو نظر انداز کرنے کے لیے جانا جاتا ہے، بہت سے لوگ واٹز کو آف روڈ ریسنگ کا "ٹریوس پاسٹرنا" کہتے ہیں۔ انہیں کئی فلموں میں دکھایا گیا ہے، جن میں کامن گراؤنڈ اور موٹو 3 شامل ہیں، یہ فلم صرف اعلی درجے کے سواروں پر مشتمل ہے۔ وہ نہ صرف ایک بہت کامیاب ریسر تھے بلکہ انہوں نے کاروباری دنیا میں بھی آسانی سے تبدیلی کی ہے۔ انہوں نے کئی انسٹرکشنل ڈی وی ڈی بنائے ہیں اور فی الحال ڈیرٹ وائز اکیڈمی آف آف روڈ رائیڈنگ کے مالک ہیں اور اسے چلاتے ہیں۔ ابتدائی سال اور ذاتی زندگی واٹز آسٹریلیا کے وکٹوریہ کے شہر مفرا میں پیدا ہوئے اور انہوں نے پانچ سال کی عمر میں موٹرسائیکلوں پر سوار ہونا شروع کیا۔ انہوں نے کئی سال کلب/شوقیہ سطح پر سواری کرتے ہوئے گزارے، تیزی سے ترقی کی اور راستے میں بہت سے ٹائٹل حاصل کیے۔ ان کے ریسنگ کیریئر کے ابتدائی مراحل میں پیسہ ہمیشہ تنگ رہتا تھا۔ پیسہ کمانے کے لیے انہوں نے 18 سال کی عمر میں ساحل پر موجود گیس ریفائنری میں انسٹرومنٹ ٹیکنیشن کی حیثیت سے چار سالہ اپرنٹس شپ شروع کی، اور بعد میں مختصر عرصے کے لیے آئل رگوں پر کام کیا۔ 2005 میں، واٹز نے کیری مارشل سے شادی کی، اور اسی سال جولائی میں، ان کا پہلا بچہ، ایڈن ہوا۔ 2006 میں واٹز نے اپنی بیوی اور بیٹی کے ساتھ موٹر ہوم میں سفر کرتے ہوئے گرینڈ نیشنل کراس کنٹری سیریز کا تعاقب کیا۔ ان کا پہلا بیٹا ریون ستمبر 2007 میں اور دوسرا بیٹا بروک نومبر 2010 میں ہوا۔ واٹز فی الحال نیوٹن، این سی میں رہتے ہیں، جہاں وہ دسمبر 2006 سے ہیں۔ واٹز کے بین الاقوامی کیریئر کے زیادہ تر اعزازات آسٹریلیا اور یورپ میں حاصل کیے گئے تھے۔ انہوں نے پہلی بار 1993 میں آسٹریلیائی اینڈورو چیمپئن شپ جیتی، اسی سال انہیں پہلی بار کے ٹی ایم (ایک اسپانسرشپ جو 2004 تک جاری رہی) سے اپنی اسپانسرشپ ملی۔ انہوں نے 1999 تک مجموعی چیمپئن شپ جیتنا جاری رکھا اور بعد میں 2006 میں اپنی کلاس چیمپئن شپ جیتی۔ جس سال واٹز پرو بن گیا، 1996 میں، اس نے آسٹریلیائی 500 سی سی موٹوکراس چیمپئن شپ جیتی۔ انہیں 1997 میں ورلڈ اینڈورو چیمپئن بھی نامزد کیا گیا، اور اگلے سال (1998)، انٹرنیشنل سکس ڈےز اینڈورو مجموعی چیمپئن تھے۔ واٹز نے یہ کارنامہ 125 سی سی موٹر سائیکل پر انجام دیا، جو پہلے کبھی نہیں سنا گیا تھا۔ یورپ میں اس طرح کے کامیاب کیریئر کے ساتھ، واٹز امریکہ چلے گئے۔ امریکی کیریئر واٹز پہلی بار 1999 میں گرینڈ نیشنل کراس کنٹری سیریز میں مقابلہ کرنے کے لیے کے ٹی ایم کی مدد سے امریکہ آیا تھا۔ انہوں نے جلد ہی ریس جیتنا شروع کر دیا، لیکن گھٹنے میں چوٹ لگ گئی جس کی وجہ سے وہ 1999 کے ٹائٹل کے لیے مقابلہ کرنے سے قاصر رہے۔ وہ اگلے سال ٹائٹل کا دعوی کرنے والے پہلے غیر امریکی کے طور پر واپس آئے۔ وہ واحد شخص تھے جنہوں نے متعدد انجن کی صلاحیتوں پر جی این سی سی ریس جیتی، کے ٹی ایم موٹر سائیکلوں کے چھ مختلف سائز پر سواری کی اور جیتا۔ اس وقت یہ سلسلہ اب بھی بڑھ رہا تھا، اور واٹز ہجوم کو اپنی طرف متوجہ کرنے میں مدد کرتے رہے۔ اسے "بدتمیز" اور "کھل کر بات کرنے والا" قرار دیا گیا۔ وہ واقعات کی ایک وسیع صف میں دکھائے گا اور مسلسل ریس کے شائقین کی توجہ حاصل کرے گا۔ وہ دوڑ سے ایک رات پہلے اپنی وین کے نیچے سلیپنگ بیگ میں سوتا، دوڑ کے ابتدائی دروازے پر برن آؤٹ کرتا، اور ریس کے شائقین کی توجہ حاصل کرنے کے لیے بہت سی دوسری چیزیں کرتا۔ اسے بڑی مقدار میں چوٹیں آئیں جس کی وجہ سے وہ اعلی ترین سطح پر مقابلہ جاری رکھنے سے قاصر رہا۔ انسٹرکشنل ڈی وی ڈیز واٹز نے متعدد انسٹرکشنل ڈی وی ڈیز جاری کی ہیں جن میں کچھ تکنیکوں کو آسان بنایا گیا ہے جس کی وجہ سے وہ متعدد چیمپئن شپ جیت سکے۔ ریلیز ہونے والی ان ڈی وی ڈیز میں سے پہلی ڈیئرٹ وائز ود شین واٹز تھی۔ شین واٹز ایڈوانسڈ کے ساتھ ڈیرٹ وائز کے عنوان سے ایک چار حجم سیریز بھی اچھی طرح سے تیار کی جا رہی ہے۔ جلد 1، جس میں مٹی، ریت اور کھردری زمین شامل ہے، اور جلد 2، جس میں بریکنگ اور کارنرنگ شامل ہیں، پہلے ہی جاری کیے جا چکے ہیں۔ دیگر دو جلدوں میں پہاڑیوں، گلیوں اور آف کیمبرز (جلد 3) اور لاگ، راکس اور وہیلز (جلد 4) کو پیش کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ رائڈنگ اسکولز واٹز کی بنیادی توجہ اس وقت ان کے رائڈنگ اسکولوں پر ہے جنہیں ڈیرٹ وائز اکیڈمی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ وہ ہر سال ان میں سے بہت سے اسکولوں کی میزبانی کرتے ہوئے پورے امریکہ کا سفر کرتا ہے۔ اسکول کو ڈیرٹ رائڈر سمیت کئی رسالوں سے جائزے ملے ہیں۔ ڈیرٹ رائڈر کے مضمون میں واٹز کا کہنا ہے کہ اکیڈمی کی توجہ "اعلی مہارت کی سطح کے ذریعے ہر ایک کو محفوظ، زیادہ پراعتماد اور زیادہ آرام دہ سوار بنانا" ہے۔ اسکول کا جائزہ لینے والے دیگر رسالوں میں آسٹریلین ڈیرٹ بائیک، موٹر سائیکل یو ایس اے، اور رائیڈرز ویسٹ میگزین شامل ہیں۔ انجریز واٹز نے اپنے ریسنگ کیریئر کے دوران چوٹوں کی ایک لمبی فہرست جمع کی ہے۔ انہوں نے 17 سال کی عمر میں کالر کی متعدد ہڈیوں کو توڑا جب انہوں نے اعلی سطحوں پر ریسنگ شروع کی۔ جس چوٹ نے ان کے کیریئر کو سب سے زیادہ متاثر کیا ہے وہ ان کا بار بار اڑایا ہوا اے سی ایل ہے۔ انہوں نے پہلی بار 1996 میں یورپ میں انٹرنیشنل سکس ڈےز اینڈورو ایونٹ میں اپنا اے سی ایل اڑایا، جس کا انہوں نے چار ہفتے بعد تک علاج نہیں کیا تھا۔ اس نے سرجری کے فورا بعد وہی اے سی ایل اڑا دیا، سواری کے لیے صرف چار ہفتے انتظار کیا جب اس کے ڈاکٹروں نے کہا کہ اسے ڈھائی ماہ انتظار کرنا چاہیے تھا۔ تیسری بار جب اس نے اپنا اے سی ایل پھونکا تو اس نے ڈاکٹر کی تمام ہدایات پر عمل کیا اور مناسب وقت کا انتظار کیا۔ اس نے اسی اے سی ایل کو چوتھی اور آخری بار ایک پنکھے کے لیے وہیلنگ کرتے ہوئے اور موٹر سائیکل سے اترتے ہوئے اڑا دیا۔ واٹز کی سب سے حالیہ چوٹ 2009 میں ایک سواری اسکول کے لیے قائم کی گئی تھی۔ اس نے "سادہ، سست رفتار سے گرنے" میں اپنی کمر توڑ دی جس سے پانچ ریڑھ کی ہڈی ٹوٹ گئی، جس کی وجہ سے ان میں سے چھ کو ایک ساتھ جوڑنا پڑا۔ یہ کہا گیا تھا کہ ڈاکٹروں کی پہلی تشخیص یہ تھی کہ وہ دوبارہ سواری کرنے سے قاصر ہوں گے۔ آدھے سال سے بھی کم عرصے بعد واٹز کیلیفورنیا کے ریڈ ماؤنٹین میں موس رن اے ایم اے نیشنل ہرے اینڈ ہاؤنڈ میں 11 ویں نمبر پر آنے کے لیے اپنی موٹر سائیکل پر واپس آئے۔ حوالہ جات 1972 پیدائشیں زندہ لوگ وکٹوریہ (ریاست) کے کھلاڑی آسٹریلیائی موٹرسائیکل ریسر اینڈورو سوار مفرا کے لوگ