Northeast Toulnustouc River
شمال مشرقی ٹولنسٹوک دریا (شمال مشرقی ٹولنسٹوک دریا) لاک واکر، ستمبر ریویرس، کوٹ نورڈ، کیوبیک، کینیڈا میں دریائے ٹولنسٹوک کا ایک معاون دریا ہے۔ کارٹیئر ریلوے اپنی زیادہ تر لمبائی کے لیے اس کے ساتھ ہی چلتی ہے۔ ٹولنسٹوک نام انو اصل کی ایک اصطلاح ہے جس کے معنی معلوم نہیں ہیں۔ سروےر جے بگنیل کے مطابق، اس اصطلاح کا مطلب "کہنی والا دریا" یا "زاویہ والا دریا" ہے جو ریویر ڈو کوڈے (کہنی والا دریا) کے پرانے نام سے ملتا جلتا ہے۔ کیوبیک اور کینیڈا کے جغرافیہ کمیشن اس کی تعریف "دریا جہاں وہ کشتیاں بناتے ہیں" یا "جہاں کشتیوں کی ضرورت ہوتی ہے" کے طور پر کرتے ہیں۔ اس کی مختلف قسمیں بھی ہیں: ٹوڈنسٹوک، ٹوڈنسٹوک، ٹوٹنسٹوک، ٹولنسٹوک، ٹولنسٹوک اور ٹولنسٹوک۔ 1970 کی دہائی کے آخر میں انو نے اسے "کوئٹوٹنوسٹوکو شیپو" دریا کہا، جس کا مطلب ہے دریائے مانیکواگن کے متوازی دریا۔ جغرافیہ کینٹن ڈی ویلری کا نام لوس روور ڈی ویلری (1629-1700) کے نام پر رکھا گیا ہے۔ یہ پیٹیٹ لاک مانیکواگن کے جنوب مشرق میں ہے، جو اکثر بلندی میں ہوتا ہے۔ اس میں بہت سے آبی ذخائر ہیں، جو اکثر چھوٹے اور گول ہوتے ہیں۔ کچھ ندیاں کینٹن سے گزرتی ہیں، جو ٹولنسٹوک شمال مشرقی دریا کے نظام سے جڑی ہوئی ہیں، خاص طور پر روئسو کوشکوپاکاؤ۔ شمال مشرقی ٹولنسٹوک دریا کو پیٹیٹ لاک مانیکواگن سے پانی ملتا ہے، اور مغرب میں لاک کارون میں تبدیل ہونے سے پہلے جنوب مشرق اور پھر جنوب کی طرف بہتا ہے، جہاں یہ دریائے ٹولنسٹوک میں شامل ہوتا ہے۔ انو لوگوں کے اوشت مک منی-اٹینم بینڈ کے ارکان دریائے ٹولنسٹوک کے طاس کے کچھ حصوں کا استعمال کرتے ہیں، جن میں فورٹن جھیل، کارون جھیل، اور دریائے شمال مشرقی ٹولنسٹوک شامل ہیں۔ ریزرو فونیک ڈی پورٹ-کارٹیئر-ستمبر-ایلس میں واقع آرتھر جھیل مغرب میں گرینڈ لاک کاؤٹیبی میں بہتی ہے، جو شمال میں رویر ٹولنسٹوک نورڈ-ایسٹ کی ایک معاون ندی پیٹیٹ لاک کاؤٹیبی میں گرتی ہے۔ کیوبیک کے ماحولیاتی خطوں کا نقشہ ظاہر کرتا ہے کہ دریا ماحولیاتی ذیلی خطوں 6r-T (ماسف ڈیس مونٹس گرولکس)، 6i-T (ہاؤٹس کولائنز ڈو ریزروائر مینک 3) اور 6j-S (ہاؤٹس کولائنز ڈیس لاس نیپیسس ایٹ میگپی) کے مشرقی اسپروس/موس ڈومین کے ذریعے جنوب کی طرف بڑھتا اور بہتا ہے۔ خطے میں اوسط سالانہ درجہ حرارت ہے۔ گرم ترین مہینہ جولائی ہے، جب اوسط درجہ حرارت ہوتا ہے، اور سرد ترین جنوری ہوتا ہے۔ کارٹیئر ریلوے اپنی زیادہ تر لمبائی دریا کے کنارے چلتی ہے۔ ریلوے انجینئروں نے موسم بہار کے سیلاب کی سطح سے محفوظ طریقے سے اوپر رہتے ہوئے دریا کی اچھی طرح سے نکاسی شدہ چٹانی ساحل کے ساتھ لائن چلائی۔ انجینئروں نے شمال کی طرف جانے والی گریڈ کو زیادہ سے زیادہ 1.35% اور جنوب کی طرف جانے والی گریڈ کو زیادہ سے زیادہ 0.4 ٪ تک رکھا، جس سے جنوب کی طرف جانے والی ٹرینیں مونٹ رائٹ سے پورٹ کارٹیئر تک بغیر رکے سفر کر سکیں۔ ریل بیڈ کو عام طور پر دریا کی وادیوں کے کناروں میں رکھا جاتا ہے تاکہ وادی کے فرش میں ٹھنڈ کے ساتھ مسائل سے بچا جا سکے۔ ایک مقام پر، میل 154.8، لکیر دریا کے اوپر ہے۔ پورٹ کارٹیئر-ستمبر-ایلس وائلڈ لائف ریزرو میں دریا کے طاس کے جنوبی حصے میں جھیلوں کی جھیلوں میں شامل ہیں: نوٹ ماخذ کوٹ نورڈ کے دریا