Friendship (1784 ship)
فرینڈشپ ایک مرچنٹ بریگ تھی جو سکاربورو، انگلینڈ میں تعمیر کی گئی تھی اور 1784 میں شروع کی گئی تھی۔ آسٹریلیائی فرسٹ فلیٹ کے ایک حصے کے طور پر، اس نے مجرموں کو انگلینڈ سے نیو ساؤتھ ویلز منتقل کیا۔ اسے سنبھالنے میں دشواریوں کی وجہ سے، وہ اکتوبر 1788 میں آبنائے مکسر میں پھنس گئی۔ لانچ ہونے کے بعد، تقریبا یقینی طور پر 1784 کے آخر میں، اسے مارچ 1785 میں کیپٹن ولیم ینگ کی سربراہی میں اینٹیگوا بھیج دیا گیا، شاید چینی اور رم کے کارگو کے ساتھ سال کے آخر میں واپس آیا۔ اس کے بعد وہ ایسٹ کنٹری کوئلے کی تجارت میں ملازمت کرتی تھیں، اس سے پہلے کہ انہیں جولائی 1786 میں لوہے، بھنگ اور تختوں کے لیے سینٹ پیٹرزبرگ بھیجا گیا۔ وہ 10 اکتوبر 1786 کو ٹیمز واپس آئیں، اور چار دن بعد، انہیں فرسٹ فلیٹ کے ٹھیکیدار ولیم رچرڈز نے نیوی بورڈ کو پیش کیا۔ رچرڈز اور تھامس ہاپر کے درمیان چارٹر پارٹی پر 23 نومبر کو دستخط ہوئے۔ آسٹریلیا فرینڈشپ کا سفر 13 مئی 1787 کو باقی بیڑے کے ساتھ پورٹسماؤت سے روانہ ہوا۔ مجرموں کی سب سے چھوٹی نقل و حمل۔ اس کا ماسٹر فرانسس والٹن تھا اور اسے تفویض کردہ سرجن تھامس آرنڈیل تھا۔ اس میں 76 مرد اور 21 خواتین مجرم تھے، لیکن جب اس نے سفر کیا تو اس میں سوار لوگوں کی تعداد کے بارے میں مختلف بیانات میں چھوٹے فرق ہیں۔ ڈیوڈ کولنز نے اپنی کتاب این اکاؤنٹ آف دی انگلش کالونی ان نیو ساؤتھ ویلز میں درج ذیل تفصیلات دیں: "دی فرینڈشپ، جس کا وزن 228 ٹن تھا، اس میں 76 مرد اور 21 خواتین مجرم سوار تھے۔ 1 کپتان، 2 لیفٹیننٹ، 2 سارجنٹ، 3 کارپورل، 1 ڈرمر، اور 36 پرائیویٹ، کالونی کے 1 اسسٹنٹ سرجن کے ساتھ۔" میرینز محافظوں کے طور پر خدمات انجام دیتے تھے۔ مجرموں میں سے تقریبا دس یا بارہ خواتین خاص طور پر بدتمیز اور غیر متزلزل تھیں۔ کیپ آف گڈ ہوپ میں، والٹن کو ہدایت دی گئی کہ وہ تمام خواتین کو دوسرے ٹرانسپورٹس میں منتقل کرے تاکہ کالونی کے لیے وہاں خریدے گئے مویشیوں کے لیے جگہ بنائی جا سکے۔ 26 جنوری 1788 کو شام 8 بجے کے قریب سڈنی کوو کے منہ پر 7 فیتھم پانی میں دوستی پھیل گئی، جو لنگر انداز ہونے والے بیڑے میں سے آخری تھی۔ اس کی دو خواتین مجرموں کی سفر کے دوران موت ہو گئی تھی، ایک بریگ کے ریو پہنچنے سے پہلے، اور ایک کو منتقل کرنے کے بعد۔ گرین وچ نیشنل میری ٹائم میوزیم کے مجموعے میں ایک چاندی کا تمغہ شامل ہے جس میں دوستی کی تصویر اور "دوستی کی کامیابی" لکھا ہوا ہے۔ 1787 ". اور پیچھے کی طرف "ایف۔ ڈبلیو" لکھا ہوا ہے۔ "، فرانسس والٹن ماسٹر آف فرینڈشپ کے ابتدائی حروف۔ والٹن نے اسے خرید لیا ہوتا اور بیڑے کے سفر سے پہلے اسے کندہ کر لیا ہوتا۔ قسمت کی دوستی 14 جولائی 1788 کو پورٹ جیکسن سے، اور کے ساتھ روانہ ہوئی، حالانکہ تینوں کے سفر شروع کرنے کے فورا بعد ایک طوفان نے مؤخر الذکر دونوں کو الگ کر دیا۔ الیگزینڈر اور فرینڈشپ کو ایسٹ انڈیز سے گزر کر براہ راست گھر لوٹنا تھا۔ اکتوبر 1787 سے تازہ سامان نہ ہونے کی وجہ سے، جب وہ کیپ میں تھے، دونوں عملہ اسکروی سے بری طرح متاثر تھے، اور اگلے مہینوں میں، سکندر نے 10 آدمیوں (30 میں سے)، اور فرینڈشپ (17 میں سے) کو کھو دیا، جن میں سے بہت سے کام کرنے کے لیے بہت زیادہ بیمار تھے۔ اکتوبر کے آخر میں، بورنیو کے جنوب مشرقی ساحل سے دور، بالابالاگن جزائر کے ریت کے کناروں پر بات چیت میں تھک جانے کے بعد، اور قزاقوں کے حملے کے بارے میں فکر مند ہونے کے بعد، دو جہازوں میں سے چھوٹے فرینڈشپ کو ختم کرنے اور باقی آدمیوں کو سکندر پر مرکوز کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ 27 اکتوبر کی شام (سمندر کے وقت کے مطابق 28 اکتوبر)، پانی کے نشان سے نیچے دونوں کمانوں میں چار سوراخ ہو گئے، اور اسے کٹا دیا گیا۔ اس کے ٹھکانے کے لیے فراہم کردہ نقاط 2°36 'جنوب، 117° مشرق تھے۔ باضابطہ احتجاج ان کی واپسی پر مالکان نے بحری بورڈ کے پاس باضابطہ احتجاج درج کرایا، جس میں جہاز اور اس کے فرنیچر کی قیمت وصول کرنے کی مانگ کی گئی۔ حکومت نے معاوضہ دینے کی مخالفت کی اور اس معاملے کا نتیجہ معلوم نہیں ہے۔ ایک اربن ٹرانزٹ اتھارٹی فرسٹ فلیٹ فیری کا نام 1986 میں فرینڈشپ کے نام پر رکھا گیا تھا۔ فرسٹ فلیٹ کے فرسٹ فلیٹ جرنلز پر مجرموں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط [سی سی-بائی-ایس اے] 1784 جہاز انگلینڈ میں بنائے گئے جہاز 1788 میں سلیبس سی میری ٹائم واقعات میں فرسٹ فلیٹ شپ ریکس کے جہاز