Frank H. Goodyear
فرینک ہنری گڈیر (7 مارچ 1849-13 مئی 1907) ایک امریکی تاجر، لکڑی کا آدمی، اور نیویارک کے ممتاز گڈیر خاندان کا رکن تھا۔ وہ کئی کمپنیوں کے بانی اور صدر تھے، جن میں بفیلو اینڈ سسکیہنا ریل روڈ، گریٹ سدرن لامبر کمپنی، گڈ ایئر لامبر کمپنی، بفیلو اینڈ سسکیہنا کول اینڈ کوک کمپنی، اور نیو اورلینز گریٹ ناردرن ریل روڈ کمپنی شامل ہیں۔ ابتدائی زندگی گڈ ایئر 7 مارچ 1849 کو گروٹن، نیویارک میں پیدا ہوا تھا، لیکن اس کی پیدائش کے فورا بعد، خاندان ایری کاؤنٹی میں ہالینڈ چلا گیا۔ وہ ڈاکٹر بریڈلی گڈیر (1816-1889)، اور ایسٹر پرمیلیا (کنی) گڈیر (1822-1907) کے بیٹے تھے۔ ان کے بڑے بھائی چارلس ڈبلیو گڈیر تھے، جو اینسن گڈیر کے والد تھے۔ اس کے والد بریڈلی کے چچا ڈاکٹر تک درزی رہے تھے۔ کورٹ لینڈ کاؤنٹی میڈیکل سوسائٹی کے صدر میلز گڈیر نے انہیں جنیوا میڈیکل کالج میں تعلیم حاصل کرنے پر آمادہ کیا۔ فرینک کے ڈسٹرکٹ اسکول میں پڑھانے سے پہلے انہوں نے ڈسٹرکٹ اسکول اور ایسٹ اورورا اکیڈمی میں تعلیم حاصل کی۔ ایک استاد کے طور پر اپنے کیریئر کے بعد، فرینک نے نیویارک کے لونی ول میں آئل آف مین کے رہنے والے رابرٹ لونی کے لیے بک کیپر کے طور پر کام کرنا شروع کیا۔ لونی ایک فارم، آرمل، جنرل اسٹور، اور فیڈ اور اناج کا کاروبار چلاتے تھے، اور پنسلوانیا میں لکڑی کے وسیع میدانوں کے مالک تھے۔ فرینک نے 1871 میں رابرٹ کی بیٹی جوزفین سے شادی کی۔ جب 1872 میں رابرٹ کا انتقال ہوا تو انہیں ان کے والد کی جائیداد سے لکڑی کے میدان وراثت میں ملے۔ گڈیر، جو لونی کی موت سے پہلے بفیلو چلا گیا تھا، نے وراثت کو اپنے لکڑی کے کاروبار اور کاروباری اداروں کو شروع کرنے کے لیے استعمال کیا۔ 1887 میں، گڈ ایئر اور اس کے بھائی چارلس، جنہوں نے اپنی قانون کی مشق ترک کر دی، نے ایف ایچ اینڈ سی ڈبلیو گڈ ایئر کے نام سے ایک لکڑی کی کمپنی بنائی۔ انہوں نے پنسلوانیا اور نیویارک کے دور دراز علاقوں میں لکڑی کے میدانوں، لکڑی کی ملوں، کوئلے اور ریلوے میں سرمایہ کاری کی۔ انہوں نے لکڑی کی زمین کے بڑے حصے خرید لیے جنہیں فصل کی کٹائی کے لیے ناقابل رسائی سمجھا جاتا تھا، کیونکہ زمینیں الگ تھلگ تھیں اور ندیوں سے دور تھیں جو عام طور پر لاگ کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتی تھیں۔ لکڑی تک رسائی حاصل کرنے کے لیے، انہوں نے نقل و حمل کے لیے ریلوے کے سپرس بنائے، اور درختوں کو لکڑی میں تبدیل کرنے کے لیے مقامی آرملز بنائے۔ بہت سے علاقوں میں، انہوں نے الگ تھلگ آرملوں میں کارکنوں کے لیے کمپنی ٹاؤن بنائے۔ انہوں نے ان حکمت عملیوں سے بڑی مالی کامیابی حاصل کی۔ گڈ ایئرز ہیملک لکڑی کے دنیا کے سب سے بڑے مینوفیکچررز تھے، جن کی سالانہ پیداوار ہیملک کے تقریبا 200,000,000 بورڈ فٹ اور تقریبا اتنی ہی سخت لکڑی میں ہوتی تھی۔ 1893 میں، اس نے کئی چھوٹے لاگنگ ریلوے کے انضمام اور استحکام کے ذریعے بفیلو اور سسکیہنا ریلوے بنایا۔ 1890 کی دہائی کے آخر میں، فرینک نے ریلوے کے صدر کے عہدے سے سبکدوش ہو کر پہلے نائب صدر اور بورڈ کے چیئرمین کے عہدے سنبھالے جب کہ مارلن اولمسٹڈ صدر بنے۔ 1901 اور 1905 کے درمیان، گڈ ایئرز جنوب کی طرف منتقل ہوئے، اور دریائے پرل کے جنوبی سرے کے قریب جنوب مشرقی لوزیانا اور جنوب مغربی مسیسیپی میں 300,000 ایکڑ کنواری پیلے رنگ کے پائن ٹمبر لینڈ کی خریداری کی۔ 1902 میں، گڈ ایئرز نے پنسلوانیا میں گریٹ سدرن لامبر کمپنی بنائی جس کے دفاتر بفیلو میں ایلیکوٹ اسکوائر بلڈنگ میں تھے۔ گڈ ایئرز نے جنوب مشرقی لوزیانا میں گریٹ سدرن لامبر کمپنی آرمل بھی بنائی، جو دنیا کی سب سے بڑی آرمل بن گئی۔ انہوں نے کمپنی کا قصبہ بوگالوسا تیار کیا، جہاں کارکنان اور ان کے نگران اور خاندان رہتے تھے۔ یہ ہوٹلوں، عملے کی رہائش، گرجا گھروں، اسکولوں، اور ایک وائی ایم سی اے اور وائی ڈبلیو سی اے کو شامل کرنے کے لیے زمین سے ڈیزائن اور بنایا گیا تھا۔ کٹائی شدہ درختوں کو آرمل تک لانے اور پروسیس شدہ لکڑی کو بازاروں تک پہنچانے کے لیے، انہوں نے نیو اورلینز گریٹ ناردرن ریل روڈ بھی بنایا، جو بوگالوسا کو نیو اورلینز اور قومی ریلوے نیٹ ورک سے جوڑتا تھا۔ 1906 میں، انہوں نے بفیلو اور سسکیہنا ریلوے کو ویلز ویل سے بفیلو تک تقریبا 90 میل تک بڑھایا۔ فرینک کا انتقال 1907 میں، 1907 کے خوف و ہراس سے کچھ عرصہ پہلے اور بوگالوسا آرمل کے مکمل ہونے سے پہلے ہوا۔ ان کی موت کے بعد، فرینک کے بھائی چارلس نے ان کی صدارت سنبھالی اور آرمل نے 1908 میں کام کرنا شروع کیا، جس سے خاندان کو کافی منافع ہوا۔ ذاتی زندگی 1871 میں گڈیر نے جوزفین (کڈر) لونی اور رابرٹ لونی کی بیٹی جوزفین لونی (1852-1915) سے شادی کی۔ ایک ساتھ، وہ چار بچوں کے والدین تھے: گریس ایسٹر گڈیر (1872-1914)، جس نے امریکہ کے بھتیجے گینسن ڈیپو سے شادی کی۔ سینیٹر چونسی ایم۔ ڈیپو، 1894 میں۔ 1909 میں ان کی طلاق ہو گئی اور اس نے 1910 میں ہاورڈ پوٹر کے سب سے چھوٹے بیٹے اور بشپ ہوریشیو پوٹر کے بھتیجے "وائیومنگ کے مویشیوں کے بادشاہ" ایشٹن ہاورڈ پوٹر سے شادی کی۔ انہوں نے کولوراڈو اسپرنگس، کولوراڈو میں ایل پومر اسٹیٹ تعمیر کیا۔ جوزفین گڈیر (1874-1904)، جس نے 1900 میں اسٹیفن سکارڈ کے بیٹے جارج مونٹگمری سکارڈ سے شادی کی۔ ان کے چچا، جارج جے سکارڈ، فرم، کلیولینڈ، بسیل اینڈ سکارڈ میں گروور کلیولینڈ کے قانونی شراکت دار تھے۔ فلورنس گڈیر (1884-1958)، جس نے 1902 میں جارج اولڈز ویگنر سے شادی کی۔ ان کی طلاق ہو گئی اور اس نے 1909 میں آٹھ بار اولمپک میڈلسٹ چارلس میلڈرم ڈینیئلز سے شادی کی۔ فرینک ہنری گڈیر جونیئر (1891-1930)، جس نے 1915 میں سیمور ایچ ناکس اول کی بیٹی ڈوروتھی ورجینیا ناکس سے شادی کی۔ ان کی موت کے بعد، انہوں نے 1931 میں بیوہ ایڈمنڈ پینڈلٹن راجرز سے شادی کی۔ گڈیر 13 مئی 1907 کو بفیلو میں اپنے گھر پر برائٹ کی بیماری سے انتقال کر گئے۔ انہیں بفیلو کے فاریسٹ لان قبرستان میں دفنایا گیا۔ ان کی بیوہ جوزفین اکتوبر 1915 میں دل کا دورہ پڑنے سے انتقال کر گئیں۔ انہیں ولیمز ویل، نیویارک میں ان کے نام پر رکھے گئے بچوں کے کنولیسینٹ ہوم کی سرپرست کے طور پر یاد کیا جاتا تھا۔ رہائش گاہیں بفیلو منتقل ہونے کے بعد، وہ 443 ڈیلاویئر ایونیو میں مقیم تھے۔ 652 اور 671 مین اسٹریٹ پر رہنے کے بعد، وہ 267 نارتھ اسٹریٹ پر واقع کوئین این طرز کے ایک بڑے گھر میں چلے گئے، جسے جوزف لیمن سلسبی نے جان ایم بیمس کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ اسے فروخت ہونے کے بعد، وہ 237 نارتھ اسٹریٹ پر رہتے تھے جو جان ڈی لارکن کی رہائش گاہ تھی (1912 میں "لارکلینڈ" منتقل ہونے سے پہلے)۔ 1903 میں گڈ ایئر نے 762 ڈیلاویئر ایونیو خریدا، جو ایک گوتھک احیا گھر تھا جسے جان ڈی ٹول نے 1859 میں مائرون پی بش کے لیے ڈیزائن کیا تھا۔ گڈ ایئر نے بش ہاؤس کو پھاڑ دیا اور پیرس میں چیمپس الیسیس پر ایک گھر کی طرز پر اپنی نئی رہائش گاہ کو ڈیزائن کرنے کے لیے کیریر اور ہیسٹنگز کی خدمات حاصل کیں۔ یہ فرم، جو آج نیویارک پبلک لائبریری مین برانچ اور نیویارک میں ہنری کلے فرک ہاؤس کو ڈیزائن کرنے کے لیے مشہور ہے، بفیلو میں 1901 کی پین امریکن ایکسپوزیشن کی تعمیراتی منصوبہ بندی کی ذمہ دار تھی۔ گڈ ایئر ہاؤس کی قیمت مبینہ طور پر 500,000 ڈالر تھی اور یہ گڈ ایئر کی موت سے کچھ عرصہ قبل 1906 میں مکمل ہوا تھا۔ گڈ ایئرز نے 1903 میں کیریر اور ہیسٹنگز کو بھی جیکل جزیرے پر اپنے گھر کا ڈیزائن بنانے کے لیے رکھا۔ سولہ کمروں والی کاٹیج بحیرہ روم کے احیاء کے انداز میں ڈیزائن کی گئی تھی اور 1906 میں مکمل ہوئی تھی اور 1940 کی دہائی تک خاندان میں رہی۔ کاٹیج کو 1973 میں بحال کیا گیا تھا اور آج اس کاٹیج کو گفٹ شاپ، آرٹ گیلری اور میوزیم کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے جس میں جیکل آئی لینڈ آرٹس ایسوسی ایشن کے ذریعہ تیار کردہ مختلف اشیاء شامل ہیں۔ اپنی بیٹی گریس کے ذریعے، وہ مغربی نیویارک کے لیے اسسٹنٹ یونائیٹڈ اسٹیٹس ڈسٹرکٹ اٹارنی، گینسن گڈیر ڈیپو کے دادا تھے۔ حوالہ جات 1849 پیدائش 1907 اموات فرینک کو جنگل کے لان قبرستان (بھینس) میں دفن کیا گیا بفیلو، نیویارک کے 19 ویں صدی کے امریکی کاروباری افراد