Noble M15
نوبل ایم 15 ایک اسپورٹس کار ہے جسے نوبل آٹوموٹو نے ڈیزائن اور تیار کیا ہے، جو انگلینڈ کے لیسٹر شائر میں مقیم ایک اعلی کارکردگی والی اسپورٹس کار بنانے والی کمپنی ہے۔ ایم 15 کی پیداوار 2006 کے اوائل میں شروع ہونی تھی۔ نوبل ایم 15 کا مقصد ایم 12-جی ٹی او 3 آر یا ایم 400 سے کہیں زیادہ وسیع مارکیٹ میں اپیل کرنا ہے اور پورش 911 ٹربو/جی ٹی 3 اور فیراری ایف 430 کے ساتھ براہ راست مقابلہ کرنا ہے۔ نتیجے کے طور پر، نوبل ایم 15 میں بہت سی خصوصیات ہیں جو پہلے نوبلز پر نہیں پائی گئیں جیسے سیٹلائٹ نیویگیشن، ٹریکشن کنٹرول، الیکٹرک ونڈوز اور اے بی ایس۔ نوبل کے بانی لی نوبل کے حوالے سے بتایا گیا ہے کہ "ایم 12 ایک بہترین کار ہے، لیکن یہ بہت مرکوز ہے اور [وہ] ایک ایسی سپر کار تیار کرنا چاہتے تھے جسے لوگ روزانہ استعمال کر سکیں۔ یہ نوبل کے لیے اصلاح، عملی اور انداز کے لحاظ سے ایک بڑا قدم اٹھانے کا وقت تھا۔ " پچھلی نوبل کاروں کے مقابلے میں آرام اور استعمال میں اضافے کے باوجود، لی نوبل نے یہ بھی کہا ہے کہ M15 ریس ٹریک کے ارد گرد M400 سے نمایاں طور پر تیز ہے۔ ڈیزائن کار ایک بالکل نئے پلیٹ فارم پر مبنی ہے جس میں لانگٹیوڈینلی ماونٹڈ انجن ہے جو گریزیانو کے بنائے ہوئے بیسپوک گیئر باکس سے منسلک ہے۔ ڈبل وشبون معطلی M400 پر نصب نظام کی ترقی ہے۔ انجن کو طول البلد طور پر نصب کرنے سے (M400 کی طرح ٹرانسورسلی کے بجائے) انجن کے ڈیزائنرز کو انجن میں ٹھنڈک کے بہاؤ کو بڑھانے کی اجازت ملی، جس سے جڑواں ٹربو فورڈ ڈوراٹیک V6 انجن تیار ہوتا ہے۔ انجن کو یورپی اخراج کے معیار پر پورا اترنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور نئے اسٹیل/ایلومینیم اسپیس فریم کو دنیا بھر میں کریش ٹیسٹ کے ضوابط کو پاس کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایم 15 کو پہلا نوبل بننے کا منصوبہ بنایا گیا ہے جو یورپی اور امریکی قسم کی منظوری حاصل کرتا ہے۔ تمام نوبل ایم ماڈلز کی طرح، ایم 15 میں ایک اسٹیل اسپیس فریم اور رول کیج ہے جس میں گریفائٹ سے تقویت یافتہ پلاسٹک باڈی پینلنگ، وینٹیلیٹڈ ڈسک بریک سامنے اور پیچھے سے ڈھکے ہوئے ہیں، لیکن پچھلے ماڈلز کے برعکس اسے آل آؤٹ ٹریک ڈے کار کے بجائے ایک گرینڈ ٹورر/روزمرہ کی اسپورٹس کار (جس کی ایک مثال اب غیر فعال ہونڈا این ایس ایکس ہوگی) کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ نوبل ایم 15 0 سے 3.4 سیکنڈ میں تیز ہوتا ہے اور اس کی سب سے زیادہ رفتار ہے۔ اس کے جسم کی شکل ایک کوپی ہے اور اس میں 2 نشستیں ہیں۔ برطانیہ میں اس کی قیمت 74,950 پاؤنڈ ہے۔ جب یہ مشہور برطانوی کار ٹی وی شو ٹاپ گیئر پر نمودار ہوا، تو اسے رچرڈ ہیمنڈ چلا رہے تھے جنہوں نے اس کی ہینڈلنگ کی تعریف کی ("یہ صرف گرفت اور گرفت کرتا ہے، اور پھر آپ کو یہ بتانے کے لیے تھوڑا سا انڈر اسٹیر ہوتا ہے کہ آپ تھوڑا سا سپنر ہو رہے ہیں۔") جب اسے ٹاپ گیئر کے 'ٹام ریسنگ ڈرائیور'، دی اسٹگ کے حوالے کیا گیا، تو اس نے اپنے سرکٹ کا ایک گود 1:22.5 میں مکمل کیا، جو فیراری F430 (1:22.9)، اور ایک آڈی R8 (1:24.4) سے زیادہ تیز تھا۔ جیریمی کلارکسن نے اس کی تعریف کی، جنہوں نے اسے "ان عظیم ترین قاتلوں میں سے ایک" قرار دیا۔ 2011 کے وسط میں ایم 15 کی جگہ نوبل ایم 600 نے لے لی، جب ایم 15 پر تمام پیداوار بند ہو گئی۔ ڈرائیو ٹرین اس نوبل ایم 15 میں لانگٹیوڈینلی ماونٹڈ ریئر مڈ انجن، ریئر وہیل ڈرائیو لے آؤٹ ؛ کمپوزٹ باڈی اسٹیل اسپیس فریم سے بنی چیسیس ؛ ڈبل وشبون سسپنشن، کوئل اسپرنگس، گیس پریشرائزڈ ڈیمپرز ؛ اسٹیئرنگ ریک اینڈ پنین، پاور اسسٹڈ، سپیڈ حساس ؛ وینٹیلیٹڈ ڈسک بریک آل راؤنڈ ؛ وزن ؛ لمبائی/چوڑائی/اونچائی 4,270 ملی میٹر (168.1 انچ)/1,850 ملی میٹر (72.8 انچ)/1,116 ملی میٹر (43.9 انچ) ؛ وہیل بیس/ٹریک (fr/r) 2,438 ملی میٹر (96 انچ)/1,594 ملی میٹر (62.8 انچ)/1,503 ملی میٹر (59.2 انچ) ہے۔ انجن نوبل ایم 15 میں جڑواں ٹربو فورڈ ڈوراٹیک وی 6 ہے جو 6800 آر پی ایم پر اور 4800 آر پی ایم ٹارک پر پیدا کرتا ہے، اسے 0 سے 3.3 سیکنڈ میں تیز کر سکتا ہے اور اس کی تیز ترین رفتار کی صلاحیت رکھتا ہے۔ ٹرانسمیشن کار میں معیاری طور پر 6 اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط آفیشل M15 ہوم پیج M15 اسپورٹس کاریں 2006 میں متعارف کرائی گئی ریئر مڈ انجن، ریئر وہیل ڈرائیو گاڑیاں