Ern Milliken
ارنسٹ ملیکن (1910-1992) ایک آسٹریلوی روڈ ریسنگ سائیکلسٹ تھا جس نے فاصلاتی ریسوں اور انفرادی ٹائم ٹرائلز میں بھرپور کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ کیریئر نے 1931 کے تیز ترین میلبورن سے کولاک کو پہلی وکٹورین ٹائم ٹرائل کے لیے عالمی ریکارڈ وقت میں نمایاں کیا 1932 پہلی آسٹریلیائی چیمپئن شپ ٹائم ٹرائل پہلی اور تیز ترین گولبرن سے سڈنی ایک نئے کورس ریکارڈ میں میلبورن میں تیز ترین سے کولاک نے 1933 کے لیے اپنا ہی عالمی ریکارڈ توڑ دیا سڈنی سے نیو کیسل کے لیے 5 گھنٹے 21 '27 "میں پہلا میلبورن سے کیسلمین ریس دوسرا آسٹریلیائی ٹائم ٹرائل پہلا وکٹورین ٹائم ٹرائل تیز ترین گولبرن سے سڈنی 1 میلبورن سے وانتھاگی ٹائم ٹرائل اور آسٹریلیائی شوقیہ چیمپئن، ریکارڈ وقت میں۔ میلبورن سے کولک 1934 میں سب سے تیز رفتار 59 '6 "میل کے مقابلے کا عالمی ریکارڈ میلبورن سے گیلونگ میں 1 گھنٹہ 23' 55" وکٹورین ٹائم ٹرائل چیمپئن شپ کے نئے کورس ریکارڈ میں سب سے تیز رفتار وقت، جس نے آسٹریلیائی ریکارڈ 1 میلبورن سے کیسلمین ریس 2 آسٹریلیائی ٹائم ٹرائل 2 بیٹ مین 1000 1935 میں ریکارڈ لندن-برائٹن-لندن ٹینڈم ریکارڈ لندن-باتھ-لندن ٹینڈم ریکارڈ لندن-برائٹن-لندن ٹینڈم ریکارڈ لندن-پورٹسماؤتھ-لندن ٹینڈم ریکارڈ لندن سے یارک ٹینڈم ریکارڈ 12 گھنٹے شوقیہ کیریئر 1931 میں، ملیکن نے وکٹورین روڈ ٹائم ٹرائل جیتا، جس نے 53 '45 میں فاصلہ طے کیا۔ ملیکن نے ابتدائی طور پر پریسٹن اسٹار سائیکل چلائی تھی، لیکن 1932 تک وہ مالورن اسٹار سائیکل پر سوار تھے۔ اور اس کی تربیت بروس سمال نے دی تھی۔ لگاتار 3 سالوں میں، 1931، 1932 اور 1933 ملیکن نے کولک سے میلبورن شوقیہ روڈ ریس میں سب سے تیز وقت طے کیا، اور سب سے تیز وقت طے کرنے میں، ملیکن نے وکٹورین روڈ چیمپئن شپ کا خطاب جیتا۔ ان کا 1931 کا 3 گھنٹے 45 '54 "کا وقت ایک کورس ریکارڈ تھا، جس نے اے ایل کوئنٹن (وک) کا 1925 کا کورس ریکارڈ توڑ دیا۔ 4h 11 '47 "کا اور 1931 کی کیمپر ڈاؤن ٹو میلبورن ریس میں قائم 3h 46' 25" کا فرینک ہوز کا عالمی مقابلے کا ریکارڈ ہونے کا دعوی کیا گیا تھا۔ ملیکن نے 1932 میں 3 گھنٹے 35 '15 "کے وقت کے ساتھ اپنا ہی ریکارڈ توڑ دیا۔ اس دور میں تمام سائیکل ریسنگ فکسڈ گیئر سائیکلوں پر ہوتی تھی اور ملیکن کے بارے میں بتایا گیا تھا کہ اس نے 92 گیئر انچ کی سواری کی تھی۔ ڈیریلر گیئرز کی اجازت دینے والی پہلی ریسوں میں سے ایک 1933 میلبورن سے کیسلمین تھی، جسے بروس سمال پیٹی لمیٹڈ نے فروغ دیا تھا۔ یہ دوڑ زیادہ عام ہینڈیکیپ ریس ریس کے بجائے سکریچ ریس ہونے کی وجہ سے بھی قابل ذکر تھی۔ ملیکن نے سائکلو گیئر کمپنی کے بنائے ہوئے 3 اسپیڈ ڈیریلر کا استعمال کرتے ہوئے ریس جیت لی۔ ملیکن نے 1934 میں دوبارہ میلبورن ٹو کیسلمین جیتا، جس نے کورس ریکارڈ سے 40 منٹ کی دوری پر دستک دی۔ ملیکن نے 1932 میں گولبرن ٹو سڈنی جیتا اور 1932 اور 1933 میں دو بار تیز ترین وقت طے کیا۔ 1932 میں ملیکن کا وقت 5hr 46 '101/5 "پیشہ ور سائیکل سواروں کی دوڑ سے زیادہ تیز تھا۔ ملیکن نے انفرادی ٹائم ٹرائلز میں مضبوطی سے سواری کی، جسے اکثر اس وقت بے رفتار ریس کہا جاتا تھا، جس میں اس وقت کا اولمپک فاصلہ بھی شامل تھا 1931 میں انہوں نے 20 میل وکٹورین ٹائم ٹرائل جیتا اور 1933 اور 1934 میں دو بار وکٹورین ٹائم ٹرائل جیتا۔ ملیکن نے ہوبارٹ، تسمانیا میں 1932 کی آسٹریلیائی چیمپئن شپ ٹائم ٹرائل جیتا، لیکن ایک غیر معمولی شکست میں، وہ 1933 میں اپنے ٹائٹل کا دفاع کرنے میں ناکام رہے، انہیں جے بکلے نے شکست دی جس نے ملیکن کا ریکارڈ بھی توڑ دیا۔ ملیکن نے 1934 میں 2 گھنٹے 45 '42 "کے وقت میں وکٹورین ٹائم ٹرائل جیتنے کا آسٹریلوی ریکارڈ دوبارہ حاصل کیا۔ ملیکن نے 1934 میں آسٹریلیائی چیمپئن شپ ٹائم ٹرائل میں دوبارہ دوسرا مقام حاصل کیا، اس بار سی ونٹر باٹم کے لیے۔ ملیکن نے 1933 میں 11 ریکارڈ توڑے، جن میں سڈنی سے نیو کیسل کا ریکارڈ 5 گھنٹے 21 '27 "میں شامل تھا، جو نئے کھولے گئے سڈنی ہاربر برج کا استعمال کرنے کی پہلی کوشش تھی۔ ملیکن نے میلبورن ٹو وانتھاگی ٹائم ٹرائل جیتا، اور وہ ایونٹ جس میں اس کا پہلا خطاب آسٹریلیائی شوقیہ روڈ ٹائٹل تھا۔ ملیکن نے 3 گھنٹے 45 '54 "کے آسٹریلوی ریکارڈ وقت میں سواری کی۔ اگرچہ ملیکن ایک روڈ سائیکلسٹ کے طور پر مشہور تھے، لیکن انہوں نے ٹریک پر بھی مقابلہ کیا، جیسے کہ 1933 میں گالبرن میں پروموشنل ایونٹس میں۔ 1934 میں ملیکن نے 59 '6 "کے وقت کے ساتھ کیمبل فیلڈ اوپن روڈ ریس جیت کر 25 میل کا عالمی شوقیہ ریکارڈ توڑتے ہوئے مزید ریکارڈ قائم کیے۔ ملیکن نے میلبورن سے گیلونگ میں 1 گھنٹہ 23 '55 "کے نئے کورس ریکارڈ میں سب سے تیز وقت بھی طے کیا۔ ملیکن کو امپائر گیمز اور اولمپک گیمز کا ممکنہ تمغہ جیتنے والا قرار دیا گیا تھا، تاہم 1932 کے اولمپکس کے لیے کسی بھی روڈ سائیکلسٹ کا انتخاب نہیں کیا گیا تھا اور ملیکن 1931 کی آسٹریلوی روڈ چیمپئن شپ میں ختم نہیں ہوا تھا۔ 1934 کے برٹش ایمپائر گیمز میں کوئی روڈ ایونٹ نہیں تھا۔ ملیکن نے 1936 کے اولمپکس کا انتظار نہ کرنے کا فیصلہ کیا اور 1934 میں پیشہ ور بن گئے۔ 1934 میں پیشہ ورانہ کیریئر بننے کے بعد ملیکن کو فیٹی لیمب نے تھوڑے سے شکست دی تھی، جس میں ہوبرٹ اوپرمین تیسرے نمبر پر تھے، بیٹ مین 1000 میں تسمانیا میں 8 مراحل پر مشتمل ایک ریس جس کا احاطہ لانسیسٹن سے شروع ہوا اور الورسٹون میں ختم ہوا۔ 1934 کی سب سے بڑی دوڑ سینٹینری 1000 تھی، جو وکٹوریہ کی صد سالہ تقریب کے موقع پر 7 مراحل کی دوڑ تھی۔ ملیکن نے سواری کی تاہم وہ پہلے چار مراحل کے نتائج میں شامل نہیں ہوئے۔ مرحلہ 5 بارش کے اولے اور برف باری کی موسلادھار بارشوں سے نشان زد ہوا جب سوار ماؤنٹ بفیلو پر چڑھ گئے اور ملیکن کو پنکچر کا سامنا کرنا پڑا اور اسپیئر وہیل کے لیے ایک گھنٹے سے زیادہ انتظار کرنا پڑا۔ بتایا گیا کہ ملیکن تقریبا منجمد ہو چکا تھا اور اس نے دوڑ ترک کر دی۔ 1935 میں ملیکن اوپرمین کی قیادت میں اور بروس سمال کے زیر اہتمام ایک ٹیم کا حصہ تھا، جس نے مختلف فاصلاتی ریکارڈوں پر حملہ کرنے کے لیے انگلینڈ کا سفر کیا۔ ٹیم کے دیگر ارکان ہیفٹی اسٹیورٹ، ہیرالڈ اور ایڈی اسمتھ، جو والش اور نیوزی لینڈ کے ہیوبرٹ ٹرٹل تھے۔ ملیکن نے 8hr 55 '34 "میں اوپرمین کے ساتھ لندن-باتھ-لندن کا ٹینڈم ریکارڈ توڑ دیا۔ انہوں نے 4 گھنٹے 39 '15 "میں لندن-برائٹن-لندن کا ریکارڈ توڑ دیا۔ اسٹیورٹ کے ساتھ سواری کرتے ہوئے، انہوں نے 4 گھنٹے 9 '53 "میں لندن-برائٹن-لندن ٹینڈم ریکارڈ، 6 گھنٹے 34' 7" میں لندن-پورٹسماؤتھ-لندن ٹینڈم ریکارڈ توڑ دیا۔ اور لندن سے یارک 8 بج کر 15 منٹ میں۔ ملیکن اور اسٹیورٹ نے 12 گھنٹے کا ٹینڈم ریکارڈ توڑنے کے لیے سواری جاری رکھی۔ اوپرمین، اسٹیورٹ اور ملیکن 1935 کی یو سی آئی روڈ ورلڈ چیمپئن شپ کے لیے بیلجیم گئے، جہاں ملیکن 8 ویں گود میں پنکچر کے ساتھ ریٹائر ہوئے۔ ملیکن کو انگلینڈ کے دورے سے مایوس ہونے کی اطلاع ملی تھی، ہیرالڈ اسمتھ نے کہا کہ "ملیکن نے برطانیہ کے دورے کے دوران کچھ بہت مشکل ریسوں میں سواری کی۔ اسے ریس کا انتخاب نہیں ملا اور اس کی کوششوں کے لیے اسے ناقص معاوضہ دیا گیا۔ ایرنی برطانیہ کے دورے پر سب سے تیز سوار تھی۔ " 1938 میں ملیکن نے بارنیٹ گلاس گرینڈ پری میں سواری کی تاہم وہ گر کر تباہ ہو گیا اور ختم نہیں ہوا۔ بتایا جاتا ہے کہ وہ سڈنی سے اس تقریب میں سوار ہوا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط آسٹریلیائی ونٹیج سائیکلنگ میں ایرن ملیکن پروفائل آسٹریلیائی مرد سائیکل سوار 1910 پیدائش کا سال گمشدہ جائے پیدائش لاپتہ