List of Interstate Highways in Tennessee
ٹینیسی میں انٹرسٹیٹ ہائی ویز ڈوائٹ ڈی آئزن ہاور نیشنل سسٹم آف انٹرسٹیٹ اینڈ ڈیفنس ہائی ویز کے وہ حصے ہیں جو امریکی ریاست ٹینیسی کے محکمہ ٹرانسپورٹیشن (ٹی ڈی او ٹی) کی ملکیت اور دیکھ بھال میں ہیں۔ فی الحال ریاست میں بین ریاستی شاہراہیں ہیں۔ ٹینیسی کی انٹرسٹیٹ ہائی ویز کو "سینیٹر البرٹ گور سینئر میموریل انٹرسٹیٹ سسٹم" کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ ٹینیسی سے تعلق رکھنے والے سینیٹر جنہوں نے 1956 کے فیڈرل ایڈ ہائی وے ایکٹ کو اسپانسر کیا جس نے انٹرسٹیٹ ہائی وے سسٹم بنایا۔ ٹینیسی کل بین ریاستی شاہراہوں پر مشتمل ہے، ان سب کی دیکھ بھال ٹینیسی محکمہ نقل و حمل (ٹی ڈی او ٹی) کرتا ہے۔ ٹینیسی کے بین ریاستی نظام کو "سینیٹر البرٹ گور سینئر میموریل انٹرسٹیٹ سسٹم" کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ البرٹ گور سینئر ٹینیسی سے تعلق رکھنے والے تین مدت کے ریاستہائے متحدہ کے سینیٹر تھے جنہوں نے 1956 کے فیڈرل ایڈ ہائی وے ایکٹ کو شریک اسپانسر کیا، جسے انٹرسٹیٹ ہائی وے ایکٹ بھی کہا جاتا ہے۔ ٹینیسی کی سب سے لمبی بین ریاستی شاہراہ انٹرسٹیٹ 40 ہے، جس کی لمبائی 40 کلومیٹر ہے۔ ٹینیسی میں آئی-40 کا حصہ بھی ان تمام ریاستوں کا سب سے طویل حصہ ہے جن سے یہ راستہ گزرتا ہے۔ ٹینیسی میں سب سے مختصر مین لائن بین ریاستی شاہراہ I-55 ہے، جس کی لمبائی میمفس میں ہے۔ ٹینیسی میں سب سے طویل معاون بین ریاستی شاہراہ I-840 ہے، جو نیش ول کے ارد گرد ایک بیرونی جنوبی بائی پاس ہے۔ ٹینیسی میں سب سے مختصر بین ریاستی شاہراہ چٹانوگا میں I-124 ہے، جس پر دستخط نہیں ہیں۔ سب سے مختصر دستخط شدہ بین ریاستی شاہراہ I-275 ناکس ول میں ہے۔ ٹینیسی کو 1956 کے فیڈرل ایڈ ہائی وے ایکٹ کے ذریعے تقریبا بین ریاستی شاہراہیں مختص کی گئی تھیں۔ I-24 کو اصل میں نیش ول اور چٹانوگا کے درمیان چلانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ اسے اگست 1964 میں جنوبی الینوائے میں I-57 تک بڑھانے کی منظوری دی گئی تھی۔ ٹینیسی میں بین ریاستی شاہراہ کا پہلا حصہ ناکس ول میں ایک مختصر فری وے تھا، جو 1952 اور 1955 میں دو حصوں میں مکمل ہوا، جسے بین ریاستی شاہراہ کے نظام میں ضم کر کے I-40 اور I-75 کا حصہ بنا دیا گیا۔ ٹینیسی میں انٹرسٹیٹ ہائی وے کا پہلا ابتدائی حصہ الاباما اسٹیٹ لائن کے قریب I-65 کا ایک مختصر حصہ تھا جو 15 نومبر 1958 کو کھولا گیا تھا۔ ٹینیسی کے دو بڑے شہروں کے درمیان مکمل ہونے والا بین ریاستی کا پہلا حصہ میمفس اور نیش ول کے درمیان I-40 تھا، جن میں سے ان شہروں کے درمیان آخری حصہ 24 جولائی 1966 کو وقف کیا گیا تھا۔ نیش ول اور ناکس ول کے درمیان I-40 کا زیادہ تر حصہ بھی اس وقت تک مکمل ہو چکا تھا۔ 20 دسمبر 1974 کو، ٹینیسی میں I-40، I-75، اور I-81 کے آخری حصے ٹریفک کے لیے کھول دیے گئے، جس سے 1956 میں ابتدائی طور پر ٹینیسی کے لیے مختص مین لائن بین ریاستی شاہراہ کے آخری حصے کھل گئے۔ اس وقت، تاہم، I-81 اور I-40 کے ان حصوں پر کام مکمل طور پر مکمل نہیں تھا ؛ یہ بالترتیب 27 اگست 1975 اور 12 ستمبر 1975 کو ہوا۔ نیش ول کے مغرب میں واقع ٹینیسی میں I-24 کا آخری حصہ 7 جنوری 1978 کو کھولا گیا۔ ٹینیسی میں بین ریاستی شاہراہ کا آخری حصہ جو انٹرسٹیٹ ہائی وے ایکٹ کے ذریعے مکمل کیا جانا تھا، نیش ول میں I-440 پر تھا، جو 3 اپریل 1987 کو کھولا گیا تھا۔ شہریوں کی مخالفت کی وجہ سے، میمفس میں I-40 کا ایک مختصر حصہ شہر کے اوورٹن پارک سے گزرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا جو کبھی نہیں بنایا گیا تھا۔ 1950 کی دہائی میں روٹنگ کی تجویز کے بعد مخالفت شروع ہوئی، اور شہریوں نے ایک کثیر سالہ قانونی جنگ چھیڑ دی جس کا اختتام 1971 میں امریکی سپریم کورٹ کے کیس سٹیزنز ٹو پریزروو اوورٹن پارک بمقابلہ وولپے میں ہوا۔ اس معاملے کے بعد، ٹی ڈی او ٹی نے 1981 تک اس حصے کی تعمیر کے اختیارات تلاش کرنا جاری رکھا، جب اسے ترک کر دیا گیا، اور I-240 کے قریبی حصے کو I-40 کے حصے کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ ٹینیسی کے اصل بین ریاستی نظام کی تکمیل کے بعد سے، ریاست میں شاہراہ کے اضافی حصوں کو اس نظام میں شامل کیا گیا ہے۔ ٹینیسی میں آئی-26 کی توسیع کو 1988 میں اے اے ایس ایچ ٹی او نے منظور کیا تھا، اور اس راستے کا آخری حصہ اگست 2003 میں مکمل ہوا تھا۔ I-140 ایک عہدہ ہے جس کا اطلاق ناکس اور بلاؤنٹ کاؤنٹیوں میں پیلسیپی پارک وے کے ایک حصے پر کیا گیا تھا جو 1990 کی دہائی میں تعمیر کیا گیا تھا۔ آئی-840 کو پہلی بار ریاستی مقننہ نے 1986 میں تجویز کیا تھا اور اسے 1991 اور 2012 کے درمیان تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ باضابطہ طور پر 12 اگست 2016 کو ایک بین ریاستی شاہراہ بن گئی۔ میمفس کے علاقے میں ایس آر 385 کا ایک حصہ 2018 میں آئی-269 بن گیا۔ 1990 کی دہائی میں ٹینیسی میں I-69 کی توسیع کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ 2005 میں، آئی-3 کو ٹینیسی میں تھرڈ انفنٹری ڈویژن ہائی وے کے طور پر بھی تجویز کیا گیا تھا۔ بنیادی بین ریاستی معاون بین ریاستیں یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط بین ریاستی