Basingstoke railway station
بیسنگسٹوک ریلوے اسٹیشن انگلینڈ میں ہیمپشائر کاؤنٹی کے بیسنگسٹوک قصبے میں خدمات انجام دیتا ہے۔ یہ لندن واٹرلو سے ساؤتھ ویسٹ مین لائن پر ہے، جس میں ساؤتھ ویسٹرن ریلوے کے ذریعے مقامی اور تیز رفتار خدمات چلائی جاتی ہیں۔ یہ ریڈنگ ٹو بیسنگسٹوک لائن پر گریٹ ویسٹرن ریلوے کی مقامی خدمات کا ٹرمینس ہے۔ کراس کنٹری کے ذریعہ برمنگھم (بورنماؤتھ سے برمنگھم روٹ)، مانچسٹر اور مزید شمال میں چلنے والی لمبی دوری کی کراس کنٹری خدمات، وہاں کی برانچ سے مرکزی لائن میں شامل ہوتی ہیں۔ یہ لندن واٹرلو اور لندن پیڈنگٹن سے لائن کے نیچے ہے۔ اس اسٹیشن کو لندن اور ساؤتھ ویسٹرن ریلوے نے ایک عارضی ٹرمینس کے طور پر اس وقت کھولا جب ساؤتھمپٹن جانے والی اس کی لائن لندن سے بیسنگسٹوک پہنچی۔ یہ ایک تھرو اسٹیشن بن گیا جب ساؤتھمپٹن سے شمال کی طرف جانے والا حصہ بعد میں 1840 میں مکمل ہوا۔ بیسنگسٹوک کے قریب سے برسٹل تک لائن بنانے کا ارادہ اس وقت ترک کر دیا گیا جب گریٹ ویسٹرن ریلوے کی منظوری دی گئی۔ تاہم ایل اینڈ ایس ڈبلیو آر نے بیسنگسٹوک سے سیلسبری تک ایک لائن کا منصوبہ بنایا لیکن مالی مشکلات کی وجہ سے اس میں تاخیر ہوئی۔ بالآخر، اسے 1854 میں اور تین سال بعد تعمیر کیا گیا، اس سے پہلے کہ اسے ویسٹ آف انگلینڈ مین لائن بنایا جائے۔ گریٹ ویسٹرن ریلوے نے 1 نومبر 1848 کو ایل اینڈ ایس ڈبلیو آر اسٹیشن کے شمال میں ایک علیحدہ اسٹیشن کے ساتھ اپنی براڈ گیج لائن کھولی۔ 22 دسمبر 1856 کو مکسڈ گیج میں تبدیل ہونے کے بعد ساؤتھمپٹن اور ریڈنگ کے درمیان خدمات چل سکتی تھیں۔ 1 اپریل 1869 کو براڈ گیج ریل کو ہٹا دیا گیا۔ جی ڈبلیو آر اسٹیشن کو یکم جنوری 1932 کو بند کر دیا گیا اور اسی سال اسے منہدم کر دیا گیا۔ تب سے ریڈنگ سے آنے والی ٹرینیں مرکزی اسٹیشن کا استعمال کرتی ہیں۔ بیسنگ اسٹاک اسٹیشن بیسنگ اسٹاک اور آلٹن لائٹ ریلوے کا ٹرمینس تھا، جو 1901 میں جی ڈبلیو آر کو پورٹسماؤت کی طرف اس راستے پر لائن بنانے سے روکنے کے لیے کھولا گیا تھا۔ لائن کبھی منافع بخش نہیں تھی۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران کچھ ٹریک فروخت ہو گئے تھے۔ جنگ کے بعد جنوبی ریلوے نے لائن کو دوبارہ کھول دیا، لیکن آخر کار اسے 1932 میں بند کر دیا گیا۔ 1980 کی دہائی میں پلیٹ فارم 5 کو برطانوی ریل کے ذریعے شمال کی طرف داخلے کی اجازت دینے کے لیے بے پلیٹ فارم میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 1993 میں، ریڈنگ ریلوے اسٹیشن پر بم کی دھمکی کے فورا بعد، عارضی آئرش ریپبلکن آرمی کی طرف سے نصب ایک دھماکہ خیز آلہ بیت الخلا میں پایا گیا۔ 2001 میں اسٹیشن کے باہر ایک سوٹ کیس چھوڑا گیا تھا جس میں بیس سال کی عمر کے ایک شخص کی مسخ شدہ لاش تھی۔ اسے چاقو کے وار کر کے قتل کیا گیا تھا۔ اینگلیا ریلوے نے مئی 2000 اور ستمبر 2002 کے درمیان کلاس 170 کا استعمال کرتے ہوئے لندن کراس لنک سروس ایپسوچ سے بیسنگسٹوک کے راستے اسٹریٹ فورڈ اور نارتھ لندن لائن تک چلائی۔ ساؤتھ ویسٹ ٹرینز نے بھی 9 دسمبر 2007 کو ٹائم ٹیبل میں تبدیلی تک ریڈنگ سے برائٹن تک مقامی سروس چلائی۔ اس کی تلافی کے لیے ساؤتھمپٹن اور پورٹسماؤت سے برائٹن تک جنوبی ریلوے خدمات کو بہتر بنایا گیا۔ 2012 میں اسٹیشن میں بہتری لائی گئی، جس میں ایک نیا سٹینلیس سٹیل اور شیشے کا فرنٹیج، ایک بڑھا ہوا بکنگ ہال اور پلیٹ فارم 2 اور 3 پر ایک نیا ویٹنگ روم شامل ہے۔ 2022 میں، ساؤتھ ویسٹرن ریلوے نے اس اسٹیشن پر "ویلکم ہوسٹس" نامی عملے کے ارکان اور کچھ دیگر کو معلومات فراہم کرنے اور ٹکٹ فروخت کرنے کے لیے متعارف کرایا۔ پلیٹ فارم اسٹیشن میں پانچ پلیٹ فارم ہیں، جن میں سے چار کو دو سمتوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ وہ سڑک کی سطح سے اوپر ہیں اور بکنگ ہال اور سب وے سے سیڑھیوں اور لفٹوں کے ذریعے ان تک رسائی حاصل کی جاتی ہے۔ پلیٹ فارم 4 پر ایک ثانوی داخلہ ہے۔ پلیٹ فارم 1: لندن واٹرلو جانے اور جانے والی سست خدمات کو ختم کرنا، ساؤتھمپٹن اور بورنماؤتھ کے لیے ویسٹ باؤنڈ کراس کنٹری خدمات اور کبھی کبھار ساؤتھمپٹن اور پول کے لیے علاقائی خدمات۔ مغرب کی طرف جانے والی مال بردار ٹرینیں بھی یہاں سے گزرتی ہیں۔ پلیٹ فارم 2: ساؤتھ ویسٹ مین لائن اور ویسٹ آف انگلینڈ مین لائن پلیٹ فارم 3 پر ویسٹ باؤنڈ خدمات: لندن واٹرلو کے لیے تیز رفتار ٹرینیں۔ پلیٹ فارم 4: نارتھ باؤنڈ کراس کنٹری سروسز ریڈنگ، برمنگھم اور اس کے بعد شمال کی طرف۔ لندن واٹرلو جانے والی چند ٹرینیں اس پلیٹ فارم کا استعمال کرتی ہیں۔ شمال کی طرف جانے والی مال بردار ٹرینیں بھی یہاں سے گزرتی ہیں۔ پلیٹ فارم 5: گریٹ ویسٹرن ریلوے کے زیر انتظام ریڈنگ ٹو بیسنگسٹوک لائن پر ریڈنگ کی خدمات کو روکنے کے لیے بے پلیٹ فارم۔ سہولیات اسٹیشن کے دو داخلی راستے ہیں۔ جنوب کے مرکزی دروازے پر ٹیکسی رینک، کچھ کار پارکس اور بس اسٹاپ تک رسائی ہے، جس کے نیچے دی مالز شاپنگ سینٹر تک قدم ہیں۔ چرچل وے پر ایک پل بس اسٹیشن کی طرف جاتا ہے۔ فیسٹیول پلیس تک مالز یا بس اسٹیشن سے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے، جبکہ فیسٹیول اسکوائر اور ٹاپ آف ٹاؤن بس اسٹیشن سے باہر واقع ہیں۔ پلیٹ فارم 4 پر شمالی داخلی دروازہ کار پارک تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ ساؤتھ بکنگ ہال میں ٹکٹ کی سہولیات (بشمول ٹکٹ مشینیں)، معلومات اور ایک چھوٹی سی دکان ہے۔ اسٹیشن پر سارا دن عملہ رہتا ہے، اور دونوں داخلی راستوں پر ٹکٹ کی رکاوٹیں ہوتی ہیں۔ مرکزی جزیرے کے پلیٹ فارم پر ایک چھوٹا کیفے ہے اور دوسرا پلیٹ فارم 4 پر، ساتھ ہی انڈور ویٹنگ روم بھی ہیں۔ سگنلنگ اسٹیشن کے علاقے اور اس کے مختلف راستوں کو 1960 کی دہائی کے وسط سے رنگین روشنی کے سگنلنگ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا رہا ہے۔ 1966 کا پینل باکس (جو ووکنگ کے مغرب سے ریڈنگ تک جانے والی لائن کے کچھ حصے کے ساتھ مرکزی لائن کو کنٹرول کرتا تھا) اسٹیشن کے مشرق میں لائن کے شمال کی طرف واقع تھا، لیکن اسے 2007 میں ایک نئی سہولت کے ذریعے ختم کر دیا گیا جب اس علاقے کو ختم کر دیا گیا۔ 2013 میں اعلان کیا گیا تھا کہ بیسنگسٹوک میں ایک نیا نیٹ ورک ریل سگنلنگ آپریٹنگ سینٹر بنایا جائے گا۔ معاہدہ 30 ملین پاؤنڈ کا تھا۔ اگلے 15 سے 30 سالوں میں ایسے بارہ علاقائی کنٹرول مراکز بنائے جانے تھے، جو ویسیکس اور ساؤتھ ویسٹ انگلینڈ کے علاقے (لندن واٹرلو سے لے کر پورٹسماؤت ہاربر اور ایگزیٹر تک) میں تمام سگنلنگ کے لیے ذمہ دار ہوں گے۔ کئی راستوں پر ان کا سگنل کنٹرول بیسنگسٹوک منتقل کر دیا گیا ہے، جن میں 2012 میں ویسٹ آف انگلینڈ مین لائن سے ایکسموتھ جنکشن اور 2015 میں ویماؤتھ جانے والی لائن کا پول سیکشن شامل ہے۔ واقعات 19 دسمبر 2008 کو مال بردار ٹرین پر ایک زیادہ اونچائی والا کنٹینر پلیٹ فارم 1 کی چھتری سے ٹکرا گیا اور اسے نقصان پہنچا۔ ٹرین کو شمال کی سرنگوں تک پہنچنے سے پہلے ہی روک دیا گیا۔ موٹیو پاور ڈپو لندن اور ساؤتھ ویسٹرن ریلوے نے 1839 میں اسٹیشن کے مغرب میں مرکزی لائن کے جنوب کی طرف ایک لوکوموٹو شیڈ کھولا۔ اسٹیشن کی توسیع کی راہ ہموار کرنے کے لیے اسے 1909 میں بند کر دیا گیا تھا۔ اس کی جگہ لائن کے شمال کی طرف ایک بڑے ڈھانچے نے لے لی۔ یہ مارچ 1963 میں برطانوی ریلوے کے ذریعہ بند کر دیا گیا تھا، لیکن جولائی 1967 میں بھاپ کے اختتام تک ایک سروسنگ پوائنٹ کے طور پر استعمال میں رہا۔ اسے 1969 میں منہدم کر دیا گیا تھا۔ برکس اینڈ ہینٹس ریلوے نے 1850 میں لائن کے شمال کی طرف اسٹیشن کے مشرق میں ایک چھوٹا سا شیڈ کھولا۔ اسے برطانوی ریلوے نے نومبر 1950 میں بند کر دیا تھا، اور سائیڈنگ کے لیے راستہ بنانے کے لیے اسے منہدم کر دیا گیا تھا۔ بیسنگسٹوک میں خدمات ساؤتھ ویسٹرن ریلوے، گریٹ ویسٹرن ریلوے اور کراس کنٹری کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ فی گھنٹہ ٹرینوں میں اسٹیشن پر آف پیک سروس یہ ہے: ساؤتھ ویسٹرن ریلوے 7 ٹی پی ایچ سے لندن واٹرلو 2 ٹی پی ایچ جس میں سے 1 1 ٹی پی ایچ سے (رکنا) 1 ٹی پی ایچ سے 1 ٹی پی ایچ سے گریٹ ویسٹرن ریلوے کے ذریعے 2 ٹی پی ایچ سے کراس کنٹری 1 ٹی پی ایچ سے 1 ٹی پی ایچ سے حوالہ جات کے ذریعے بیرونی لنکس بیسنگ اسٹاک کی ریلوے تاریخ نقشوں میں ہیمپشائر میں ریلوے اسٹیشن ڈی ایف ٹی کیٹیگری بی اسٹیشن برطانیہ میں ریلوے اسٹیشن 1839 میں کھولے گئے سابق لندن اور ساؤتھ ویسٹرن ریلوے اسٹیشن کراس کنٹری ریلوے اسٹیشنوں کے ذریعہ خدمات انجام دینے والے سابق گریٹ ویسٹرن ریلوے اسٹیشن