Austin, Nichols and Company Warehouse
آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی ویئر ہاؤس، جسے 184 کینٹ ایونیو اور آسٹن نکولس ہاؤس کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ولیمزبرگ، بروکلین، نیویارک شہر میں شمالی تیسری اور شمالی چوتھی سڑکوں کے درمیان مشرقی دریا پر ایک تاریخی گودام کی عمارت ہے۔ پیمائش کرنے والا ڈھانچہ مصری احیاء کے انداز میں بنایا گیا تھا۔ یہ اس انداز میں شہر کی چند عمارتوں میں سے ایک ہے۔ اس عمارت کو آرکیٹیکٹ کیس گلبرٹ نے ڈیزائن کیا تھا اور اسے جنرل کنٹریکٹر ٹرنر کنسٹرکشن نے ساختی انجینئر گنولڈ اوس کی مدد سے تعمیر کیا تھا۔ یہ گودام 1914-1915 میں گلبرٹ کے ڈیزائن کے مطابق بنایا گیا تھا، اور یہ ایسٹ ریور واٹر فرنٹ کے ساتھ کئی تجارتی اور صنعتی عمارتوں میں سے ایک تھا۔ یہ زمین اصل میں ہیومیر خاندان کی ملکیت تھی، اور آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی کو لیز پر دی گئی تھی، جو ایک وقت میں دنیا کا سب سے بڑا کریانہ تھوک فروش تھا۔ آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی نے 1915 سے 1950 کی دہائی کے وسط تک 184 کینٹ ایونیو پر قبضہ کیا، جس کے بعد اس ڈھانچے پر کئی مینوفیکچررز کا قبضہ تھا۔ 2000 کی دہائی میں شروع ہونے والی اس عمارت کو رہائشی ڈھانچے کے طور پر استعمال کیا گیا تھا، اور 2010 کی دہائی کی تزئین و آرائش میں رہائشی کنڈومینیئم شامل کیے گئے تھے۔ گودام کو 2005 میں نیو یارک سٹی لینڈ مارک نامزد کیا گیا تھا، حالانکہ یہ عہدہ متنازعہ تھا اور اسے 2006 میں نیو یارک سٹی کونسل نے کالعدم قرار دے دیا تھا۔ اس عمارت کو 2007 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا، یہ ایک کم پابند عہدہ تھا جس نے گودام کو کنڈومینیئم میں دوبارہ تعمیر کرنے کی اجازت دی تھی۔ بروکلین کا صنعتی واٹر فرنٹ 19 ویں صدی میں ریڈ ہک کے اٹلانٹک بیسن، بروکلین نیوی یارڈ، اور انڈسٹری سٹی جیسے بڑے شپنگ مراکز کی تعمیر کے ساتھ تیار کیا گیا تھا۔ شمالی بروکلین میں ولیمزبرگ گاؤں کو 1827 میں مشرقی دریا کے کنارے شامل کیا گیا تھا، جس میں زیادہ تر تجارتی کاروباری ادارے واٹر فرنٹ پر واقع تھے، اور 1855 میں بروکلین شہر کا حصہ بننے کے بعد، ولیمزبرگ میں تیزی سے ترقی ہوئی۔ 19 ویں صدی کے آخر اور 20 ویں صدی کے اوائل کے دوران، مستقبل کے گودام کی جگہ ہنری اوسبورن ہیومیر کی ملکیت تھی، جو ہیومیئرز اینڈ ایلڈر اور بعد میں امریکن شوگر ریفائننگ کمپنی کے بانی تھے۔ ہیومیر خاندان صرف شمال میں بروکلین ایسٹرن ڈسٹرکٹ ٹرمینل اور ڈومینو شوگر ریفائنری بھی چلاتا تھا۔ گروسری ہول سیلرز آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی، جس کی بنیاد 1879 میں رکھی گئی تھی، نے مین ہیٹن کے ٹریبیکا میں ہڈسن اسٹریٹ پر دس منزلہ عمارت تعمیر کرنے سے پہلے اپنے صدر دفاتر کو کئی بڑھتی ہوئی بڑی جگہوں پر منتقل کر دیا تھا۔ کمپنی مین ہیٹن میں آٹھ چھوٹے مقامات پر بھی کام کرتی تھی۔ جون 1912 میں، آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی کے نائب صدر ہیری بالف نے بروکلین واٹر فرنٹ پر ایک ہی عمارت میں تمام کارروائیوں کو مستحکم کرنے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا۔ مربوط ہیڈ کوارٹر سے پیسے کی بچت ہوگی اور قریبی واٹر فرنٹ اور ریل ٹرمینل کے ساتھ ساتھ آس پاس کی گلیوں سے بھی آسانی سے رسائی حاصل ہوگی۔ اپریل 1913 میں کمپنی نے تصدیق کی کہ وہ ایک نیا صدر دفتر بنائے گی۔ منصوبہ بندی اور تعمیر ہنری کے بیٹے ہوریس ہیومیر نے آرکیٹیکٹ کیس گلبرٹ کو آسٹن، نکولس اور کمپنی گودام کو ڈیزائن کرنے کا کام سونپا۔ گلبرٹ کے دفتر نے 1912 کے آخر یا 1913 کے اوائل میں ڈیزائن کا عمل شروع کیا۔ عمارت کی تعمیر کے وقت، رئیل اسٹیٹ ریکارڈ اینڈ گائیڈ میگزین نے کہا کہ پچھلے گوداموں کو "خصوصی طور پر انجینئر کے نقطہ نظر سے" ڈیزائن کیا گیا تھا، اس لیے گلبرٹ جیسے مشہور معمار کے ذریعے تیار کیے جانے والے منصوبوں کو دیکھنا غیر معمولی تھا۔ بروکلین گودام کی تعمیر میں کچھ فوری ضرورت تھی، کیونکہ ہڈسن اسٹریٹ کی عمارت کی لیز 1914 میں ختم ہونے والی تھی، لیکن اس کے باوجود، ہوریس نے اصرار کیا کہ وہ چاہتے ہیں کہ عمارت اعلی معیار کی ہو۔ گودام کی تعمیر کی تیاری کے لیے سائٹ کے پہلے سے موجود کچھ ڈھانچے کو 1913 کے وسط تک مسمار کر دیا گیا تھا۔ گنولڈ اوس کو ایک ساختی انجینئر کے طور پر رکھا گیا تھا اور اس سے کہا گیا تھا کہ وہ عمارت کے کنکریٹ اور اسٹیل سے نمٹنے کے لیے علیحدہ منصوبے بنائے۔ آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی نے نومبر 1913 میں ہیومیر اینڈ ایلڈر کے ساتھ ایک طویل مدتی لیز کے معاہدے پر دستخط کیے۔ معاہدے میں یہ شرط عائد کی گئی تھی کہ ہیومیر اینڈ ایلڈر آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی کے لیے ایک فیکٹری بنائے گا، جو اس کے بعد کرایہ دار ہوگا۔ اسی ہفتے تعمیر کا ٹھیکہ ٹرنر کنسٹرکشن کو دیا گیا۔ اس وقت، یہ پیش گوئی کی گئی تھی کہ آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی ولیمزبرگ منتقل ہونے والی کئی تھوک کمپنیوں میں سے پہلی ہوگی۔ بروکلین بیورو آف بلڈنگز نے جنوری 1914 میں آسٹن، نکولس اور کمپنی گودام کے منصوبے حاصل کیے اور اپریل میں ان کی منظوری دی۔ کنکریٹ کی تعمیر مارچ 1914 میں شروع ہوئی تھی، اور تعمیراتی عمل میں 672 افراد کے ساتھ جون میں عروج پر تھی۔ ستمبر تک عمارت کا ڈھانچہ بنیادی طور پر مکمل ہو چکا تھا۔ آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی کے گودام میں پہلی کارروائیاں جنوری 1915 میں ہڈسن اسٹریٹ بلڈنگ کے لیز کی میعاد ختم ہونے کے فورا بعد شروع ہوئیں، اور کمپنی نے مارچ تک اپنے نئے ہیڈ کوارٹر میں اپنی منتقلی مکمل کر لی تھی۔ اس کے فورا بعد، واٹر فرنٹ پر ایک گھاٹ کی تعمیر کے لیے ٹھیکے دیے گئے۔ انجینئرنگ نیوز نے اطلاع دی کہ "اس کی تعمیر میں ہونے والی قابل ذکر پیش رفت اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ مناسب تنظیم اور نگرانی کے ساتھ مضبوط کنکریٹ میں کیا کیا جا سکتا ہے"۔ گودام آسٹن کے طور پر استعمال، نکولس اینڈ کمپنی نے 1920 تک 40 ملین ڈالر کی سالانہ فروخت آمدنی کے ساتھ ترقی جاری رکھی۔ اس کی اہم سرگرمی سنبیم فوڈز برانڈ کے تحت کھانے کی اشیاء کی پیداوار اور برآمد تھی۔ اپنے عروج پر، کمپنی دنیا کے سب سے بڑے تھوک فروشوں میں سے ایک تھی۔ 1923 میں آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی نے ایکر، میرل اینڈ کنڈیکٹ کا بڑا تھوک محکمہ حاصل کیا۔ فیڈرل ٹریڈ کمیشن نے آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی پر مقدمہ دائر کرتے ہوئے الزام لگایا کہ اس حصول کے نتیجے میں اجارہ داری پیدا ہوگی، لیکن بعد میں الزامات کو ختم کر دیا۔ 1920 کی دہائی کے وسط تک، آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی کو یا تو مقدمے کی وجہ سے یا چین اسٹورز کے عروج کی وجہ سے فروخت میں کمی کا سامنا کرنا پڑا۔ کمپنی نے 1920 کی دہائی کے آخر تک اپنے دیگر مقامات کو بند کر دیا تھا، اور اپنے پیکنگ ماتحت ادارے کو بھی فروخت کر دیا تھا۔ آسٹن کے بعد، نکولس اینڈ کمپنی کے دیگر مقامات بند ہو گئے، ولیمزبرگ گودام کو صرف کمپنی کے لیے مصنوعات کی درآمد اور تیاری کے لیے استعمال کیا گیا۔ 1930 کی دہائی میں، ریاستہائے متحدہ میں ممانعت کے خاتمے کے بعد، کمپنی نے شراب کا انتظام شروع کیا۔ آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی کے لیز کی 1934 میں تجدید کی گئی، اور بعد میں ایک ڈسٹلری نصب کی گئی۔ 1938 یا 1939 میں کمپنی کا کریانہ کاروبار فرانسس ایچ لیگیٹ اینڈ کمپنی کو فروخت ہونے کے بعد، کمپنی کی توجہ خصوصی طور پر شراب کی فروخت پر مرکوز ہو گئی۔ لی ہائی ویئر ہاؤس اینڈ ٹرانسپورٹیشن کمپنی نے 1939 میں عمارت کی تین منزلیں لیز پر لیں، لیکن آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی نے 1950 کی دہائی تک اس عمارت پر قبضہ جاری رکھا۔ آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی نے 1955 میں مسپیتھ، کوئنز میں ایک نیا ڈھانچہ خریدا اور اس کے بعد اپنی تمام کارروائیاں وہاں منتقل کر دیں۔ گودام، جسے اب 184 کینٹ ایونیو کے نام سے جانا جاتا ہے، اگلے تین دہائیوں تک چھوٹے مینوفیکچررز کے ذریعہ استعمال ہوتا رہا، یہاں تک کہ 184 کینٹ ایونیو ایسوسی ایٹس نے 1986 میں عمارت خریدی۔ تاہم 1990 کی دہائی تک گودام خستہ حال ہو چکا تھا۔ 1999 میں، نیو یارک سٹی بورڈ آف اسٹینڈرڈز اینڈ اپیلز نے رہائشی استعمال کے لیے اندرونی حصے کی تزئین و آرائش کی اجازت دینے کے لیے ایک تغیر منظور کیا۔ کاروباری لوئس کیسٹن بوم کے خاندان نے 2000 میں 184 کینٹ ایونیو کے لیے 4 ملین ڈالر ادا کیے، جس میں کیسٹن بوم نے اپنی کمپنی کے لیے عمارت کا کچھ حصہ استعمال کیا اور بقیہ کو لیز پر دیا۔ کیسٹن بومس نے اس عمارت کو اسٹوڈیو اپارٹمنٹس کے طور پر کرایہ پر لیا۔ نیو یارک سٹی لینڈمارکس پریزرویشن کمیشن (ایل پی سی) نے ستمبر 2005 میں 184 کینٹ ایونیو کو شہر کے سرکاری نشان کے طور پر نامزد کیا۔ اس معاملے پر ایل پی سی کی عوامی سماعت میں ستائیس افراد اور تنظیموں نے تاریخی عہدہ کے حق میں بات کی، لیکن کیسٹن بومس اور نیو یارک سٹی کونسل کے رکن ڈیوڈ یاسکی نے اس کی مخالفت کی۔ کیسٹن بومس، جنہوں نے اس ڈھانچے کو "چشم کشا" قرار دیا، کرایہ کے نئے اپارٹمنٹس بنانے کے لیے عمارت کے بیرونی حصے کو مسمار کرنا یا نمایاں طور پر تبدیل کرنا چاہتے تھے۔ نومبر 2005 میں، سٹی کونسل کے اراکین کی اکثریت نے تاریخی عہدہ کو ختم کرنے کے حق میں ووٹ دیا، جو کہ ایک غیر معمولی اقدام تھا، کیونکہ اس طرح کی منسوخی پچھلے چودہ سالوں میں صرف چار بار ہوئی تھی۔ کونسل کی رکن سمچا فیلڈر نے کہا، "یہ کچرے کا ایک ٹکڑا ہے۔ ہمیں اسے گرانا چاہیے اور کچھ اچھا لگانا چاہیے۔ " یاسکی نے کہا کہ "یہ ایک عمارت کا غیر وضاحتی سفید ڈبہ ہے" جو واٹر فرنٹ پر موجود بہت سے دوسرے ڈھانچوں سے ملتا جلتا تھا۔ میئر مائیکل بلومبرگ نے دسمبر 2005 میں ووٹ کو ویٹو کر دیا، لیکن سٹی کونسل نے ان کے ویٹو کو مسترد کرنے کے لیے ووٹ دیا۔ یاسکی نے دعوی کیا کہ بلومبرگ نے اسی سال 2 کولمبس سرکل کو ایک تاریخی نشان کے طور پر نامزد کرنے پر غور کرنے سے ایل پی سی کے انکار کے بعد صرف "تحفظ پسندوں کے ساتھ تعاون کرنے" کے کونسل کے فیصلے کو ویٹو کیا تھا۔ 2006 میں کرایہ داروں کو بے دخل کر دیا گیا۔ اسی سال کے اوائل میں، سٹی کونسل کے ووٹ کے فورا بعد، کیسٹن بومس نے 184 کینٹ ایونیو کو جیسن ہالپرن کے جے ایم ایچ ڈویلپمنٹ کو فروخت کر دیا۔ ہالپرن نے کامیابی کے ساتھ اس ڈھانچے کو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کرنے کی وکالت کی، جس نے عمارت کے مستقبل کے استعمال کو اتنا محدود نہیں کیا جتنا کہ نیویارک شہر کی تاریخی حیثیت نے کیا۔ جے ایم ایچ کے منصوبوں میں بیرونی حصے کے تحفظ کا مطالبہ کیا گیا، اور دسمبر 2008 میں، کمپنی نے اعلان کیا کہ کینٹ کے 184 بیرونی حصے کو مستقل طور پر محفوظ رکھا جائے گا۔ جے ایم ایچ ڈویلپمنٹ نے 2010 میں 184 کینٹ ایونیو کو 338 رینٹل اپارٹمنٹس میں تبدیل کرنے کا کام مکمل کیا۔ ایک منافع بخش نرسری اسکول نے اگلے سال عمارت میں جگہ لیز پر لی۔ کشنر کمپنیز، LIVWRK اور راک پوائنٹ گروپ نے اپریل 2016 میں یہ پراپرٹی خریدی، جس کا مقصد رینٹل یونٹس کو کنڈومینیئم یونٹس میں تبدیل کرنا تھا۔ مورس ایڈجمی آرکیٹیکٹس نے دوبارہ ڈیزائن کی قیادت کی۔ سابقہ گودام کو "آسٹن نکولس ہاؤس" کا نام تبدیل کر دیا گیا اور عمارت میں فروخت 2016 میں شروع ہوئی۔ 184 کینٹ ایونیو کو لگژری اپارٹمنٹس میں تبدیل کرنے کے بعد اس سے متعلق کئی تنازعات تھے۔ 2016 میں، عمارت میں غیر واضح اصل کی کئی آگ لگی تھی، حالانکہ کوئی زخمی نہیں ہوا تھا۔ ایک اور تنازعہ میں چوہوں کا مبینہ انفیکشن شامل تھا۔ 2018 کے ایک مقدمے میں الزام لگایا گیا کہ کشنر کمپنیوں نے خطرناک شرائط عائد کیں یا بصورت دیگر ان کرایہ داروں کو منتقل کرنے کی کوشش میں عمارت کے کرایے پر مبنی رہائشیوں کو ہراساں کیا۔ ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ جب کشنر کمپنیوں نے 2015 میں یہ عمارت خریدی تھی، تو اس کے کرایہ پر 316 کرایہ دار تھے، یہ تعداد تین سال بعد جب مقدمہ دائر کیا گیا تو 71 رہ گئی تھی۔ 2021 کے وسط میں، راک پوائنٹ اور کشنر نے خوردہ کنڈومینیئم کو ریگل ایکویزیشنز کو 11.7 ملین ڈالر میں فروخت کیا۔ خوردہ کنڈو میں اسٹور فرنٹ اور تین سطحی پارکنگ گیراج شامل تھے۔ آرکیٹیکچر آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی ویئر ہاؤس ان ابتدائی عمارتوں میں سے ایک تھی جس میں بڑے پیمانے پر مضبوط کنکریٹ کا استعمال کیا گیا تھا۔ عمارت پیمائش کرتی ہے اور مشرق میں کینٹ ایونیو، جنوب میں نارتھ تھرڈ اسٹریٹ، مغرب میں ایسٹ ریور، اور شمال میں نارتھ فورتھ اسٹریٹ سے گھرا ہوا ہے۔ اگواڑا کینٹ ایونیو اور دریا پر اونچائی تک اٹھتا ہے، اور عمارت تقریبا بہت زیادہ پر واقع ہے۔ اندرونی حصہ فرش کے علاقے پر مشتمل ہے۔ مصری احیا کے انداز میں بنایا گیا یہ ڈھانچہ شہر کی واحد مصری احیا کی عمارتوں میں سے ایک ہے۔ اس کا بنیادی تعمیراتی مواد مضبوط کنکریٹ ہے۔ گلبرٹ نے عمارت کے زیادہ سے زیادہ بوجھ کے وزن کو بڑھانے اور ڈھانچے کو آگ سے محفوظ بنانے کے لیے مواد کا استعمال کیا۔ اگواڑا مضبوط کنکریٹ کا اگواڑا نسبتا آسان ہے اور سفید رنگوں میں پینٹ کیا گیا ہے۔ اگواڑا متعدد آرکیٹیکچرل خلیج میں تقسیم ہے، جس میں عام طور پر ہر منزل پر تین تنگ، قدرے پروسیس شدہ کھڑکیوں کے مجموعے ہوتے ہیں۔ مغربی اگواڑا آٹھ کھڑکیوں میں تقسیم ہے، جن میں سے ہر ایک منزل پر 3 کھڑکیاں ہیں، سوائے جنوبی ترین خلیج کے، جس میں صرف 2 کھڑکیاں ہیں۔ مشرقی اگواڑا نو خلیج میں تقسیم ہے۔ سب سے شمالی اور جنوبی خلیج میں 2 کھڑکیاں ہیں جبکہ باقی سات خلیج میں 3 کھڑکیاں ہیں۔ اسی طرح کا نمونہ طویل شمالی اور جنوبی پہلوؤں پر پایا جا سکتا ہے، جہاں زیادہ تر خلیج 3 کھڑکیوں پر مشتمل ہیں، جبکہ آخری خلیج اور دو مرکزی خلیج 2 کھڑکیوں پر مشتمل ہیں۔ لوڈنگ ڈاکس، جو اب سیل کیے گئے تھے، مغربی، شمالی اور جنوبی پہلوؤں پر واقع تھے۔ اگواڑے پر چھوٹی سجاوٹ کا استعمال کیا گیا تھا۔ لوڈنگ ڈاکس کے اوپر، جنوبی اگواڑے کے مغربی نصف حصے کے ساتھ ایک کنکریٹ کا نشان واقع تھا۔ اگواڑے کی دیگر خصوصیات میں عمارت کے اوپری حصے میں کنکریٹ کا کارنائس کے ساتھ ساتھ اندر کی طرف ڈھلوان والی دیواریں اور لمبے بلاتعطل دیوار کے حصے شامل تھے۔ 3 اپریل 1913 کو گلبرٹ کو لکھے گئے ایک خط میں، ٹرنر کنسٹرکشن نے لکھا کہ "کنکریٹ، گروسری کے گوداموں کے لیے، پوری صدی میں تعمیر کی تقریبا معیاری شکل بن گئی ہے"۔ گلبرٹ نے بعد میں کہا، "مواد کی نوعیت اس کے تمام حصوں کی شکل کا تعین کرتی ہے، اور یہ فرض کرتے ہوئے کہ ڈھانچے کے مقصد کو ذہن میں رکھا گیا ہے، جیسا کہ ہونا چاہیے، اس مقصد کا اظہار لازمی طور پر بہت آسان الفاظ میں کیا جاتا ہے۔" گلبرٹ نے عمارت کے طول و عرض کے پیمانے پر زور دینے کا انتخاب کرتے ہوئے کہا کہ عمارت کا "خوبصورتی کا بنیادی دعوی" اس کی سجاوٹ کے بجائے اس کے تناسب سے اخذ کیا گیا ہے۔ ہیومیر نے اصل میں گلبرٹ سے کہا تھا کہ وہ ریور فرنٹ پر مغربی اگواڑا ڈیزائن کریں تاکہ یہ جتنا ممکن ہو اتنا بڑا نظر آئے۔ اگرچہ ابتدائی تجاویز میں ونڈو فینسٹریشن کی تین مختلف قسمیں شامل تھیں، لیکن حتمی منصوبوں نے ڈیزائن کو اس حد تک آسان بنا دیا کہ تمام چہرے تقریبا ایک جیسے تھے۔ پیسہ بچانے کے لیے، کھڑکیوں کی کساد بازاری کو گہرائی میں کم کر دیا گیا تھا، لیکن ہیومیر نے ہر خلیج میں دو یا تین کھڑکیوں کے پینوں کے درمیان گول مولین شامل کرنے پر اتفاق کیا۔ یہ عمارت پر "مختلف سطحوں کو متحد کرنے" کا کام کرتا ہے۔ اس کی تکمیل کے بعد، آسٹن، نکولس اور کمپنی ویئر ہاؤس میں 68 مال بردار کاروں کے ساتھ چار ٹریک، کئی بڑے ڈیریکس کے ساتھ ایک مال بردار لوڈنگ سسٹم، اور مین ہیٹن سیلز بلڈنگ میں کیے گئے آرڈرز کو فوری طور پر نقل کرنے کے لیے ایک ٹیلی گراف سروس شامل تھی۔ لوڈنگ پل کار فلوٹس سے ریل کاروں کو لے جاتے تھے، جن پر ریل پٹریوں کے ساتھ غیر طاقت والی بارجز ہوتی تھیں۔ اس عمارت کو مختلف کھانے پینے کی اشیاء کو پروسیس کرنے، یورپی کریانہ درآمد کرنے کے ساتھ ساتھ خشک سامان کی تیاری اور برآمد کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ مواد کو فیکٹری کے ذریعے چٹس، کنویرز اور نیومیٹک ٹیوبوں کے نظام کے ذریعے لے جایا جاتا تھا۔ 1915 میں عمارت کی تکمیل پر، بروکلین ڈیلی ایگل نے بتایا کہ سہولیات ایک دن میں 100 مال بردار کاروں یا 400 لائٹروں کو ایڈجسٹ کر سکتی ہیں، اور ضروری مال بردار ٹرکوں کی تعداد 100 سے کم کر کے 35 فی دن کر دی گئی ہے۔ گودام میں 1,500 کارکن ملازم تھے اور تقریبا تمام فرش کی جگہ استعمال کی جا رہی تھی۔ ہر منزل کو مختلف مقصد کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ تہہ خانے میں مچھلی اور زیتون کے لیے اسٹوریج روم کے ساتھ ساتھ ایک انجن روم بھی تھا، جبکہ پہلی منزل میں انتظامی دفاتر اور وصول کرنے اور شپنگ ڈویژن تھے۔ آرام گاہوں کے ساتھ ساتھ ملازمین کے لیے ایک ریستوراں اور لاکر میزانائن میں واقع تھے۔ دوسری منزل میں برآمدات اور زیتون کے محکمے شامل تھے ؛ خشک کھانوں، پھلوں اور ڈبے میں بند کھانوں کا ذخیرہ اور پروسیسنگ ؛ اور کپڑے دھونے کا کمرہ۔ تیسری منزل میں نکالنے اور شربت، خشک میوہ جات اور چھوٹے پیمانے پر کافی پیکنگ کے محکمے تھے۔ چوتھی منزل میں زیادہ خشک خوراک/اجزاء کا ذخیرہ اور بڑے پیمانے پر کافی پیکنگ تھی۔ پانچویں منزل میں خشک کھانے اور دیگر غیر غذائی مصنوعات کے ساتھ ساتھ انتظامی دفاتر اور ایک اور ملازم ریستوراں موجود تھا۔ چھٹی منزل کافی کو بھوننے اور ذخیرہ کرنے کے ساتھ ساتھ مصالحے کاٹنے اور پیسنے کے لیے استعمال ہوتی تھی۔ 184 کینٹ ایونیو، جو اب ایک رہائشی عمارت ہے، اس کی لابی میں ایک سبز دیوار ہے۔ اندرونی حصے میں 338 لگژری کنڈومینیئم اپارٹمنٹس شامل ہیں، جو اسٹوڈیو اپارٹمنٹس سے لے کر تین بیڈروم والے سوئٹ تک ہیں۔ پہلی منزل پر کرایہ کے قابل تجارتی جگہ بھی ہے۔ عمارت کے اندر ایک کیفے کا علاقہ اور منسلک صحن واقع ہے۔ دیگر رہائشی سہولیات میں موسیقاروں کا کمرہ، ایک مووی روم، ریور فرنٹ جم، بچوں کے کھیلنے کی جگہ، اور مشترکہ چھت کی جگہ شامل ہیں۔ اثر ستمبر 1914 میں، آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی کے نائب صدر بالف نے کہا کہ "معماروں، ٹھیکیداروں اور اس سے منسلک تمام لوگوں کا کام، ہماری رائے میں محض حیرت انگیز رہا ہے"۔ اسی طرح، انجینئرنگ نیوز میں ایک گمنام مصنف نے نومبر 1914 میں کہا کہ گودام "کنکریٹ کی قسم کی جدید مضبوط کنکریٹ عمارت کی ایک اچھی مثال ہے" اور یہ کہ گلبرٹ کا ڈیزائن "کچھ حد تک منفرد" تھا۔ جب مارچ 1915 میں پلانٹ مکمل ہوا تو بروکلین ڈیلی ایگل نے ایک ذیلی سرخی لکھی جس میں اعلان کیا گیا کہ یہ عمارت "جدید تعمیر اور کارکردگی کا نمونہ" ہے۔ 1921 میں، جیسے جیسے مضبوط کنکریٹ کے ڈھانچے زیادہ مقبول ہو رہے تھے، آرتھر ایس میک اینٹی نے آرکیٹیکچر میگزین میں لکھا، "آسٹن-نکولس گودام، بروکلین، مصری فن تعمیر کی جدید موافقت کی ایک بہترین مثال ہے جو تجارتی نظام کی موجودہ ضروریات کے مطابق ہے۔" مصری ڈیزائن کے ساتھ مضبوط کنکریٹ عمارتوں کی مماثلت کا مشاہدہ یورپی ناقدین جیسے لی کوربوزیئر اور ولہیم وررنگر نے بھی کیا۔ گلبرٹ نے دیگر مضبوط کنکریٹ صنعتی عمارتوں کو ڈیزائن کیا جیسے بروکلین آرمی ٹرمینل، جو 1919 میں سن سیٹ پارک، بروکلین میں بنایا گیا تھا، اور آر سی ولیمز گودام، جو 1927 میں چیلسی، مین ہیٹن میں بنایا گیا تھا۔ بروکلین آرمی ٹرمینل بھی ٹرنر کنسٹرکشن نے بنایا تھا اور اس میں مزید پیچیدہ بنیادی ڈھانچہ شامل تھا، جس میں اس کا اپنا ریل یارڈ بھی شامل تھا۔ بعد میں ولیمز گودام، جو آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی کے ایک حریف کے لیے بنایا گیا تھا، اس کا اپنا براہ راست ریل رابطہ تھا۔ ولیمز گودام اور بروکلین آرمی ٹرمینل دونوں کو ان کے اگواڑے میں آرکیٹیکچرل ونڈو بے کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ 1928 کی ایک ڈرائنگ میں، گلبرٹ نے بروکلین آرمی ٹرمینل اور آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی ویئر ہاؤس کو اپنے بہترین کاموں میں سے ایک قرار دیا۔ حوالہ جات نوٹس ذرائع بیرونی لنکس کرایہ کی ویب سائٹ آسٹن، نکولس اینڈ کمپنی کو بچانے کی جدوجہد۔ میوزیم آف دی سٹی آف نیو یارک کلیکشنز بلاگ سے گودام 1915 نیویارک شہر میں اسٹیبلشمنٹ کیس گلبرٹ عمارتیں 1915 میں مکمل ہونے والی تجارتی عمارتیں بروکلین انڈسٹریل عمارتوں اور ڈھانچوں میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر بروکلین ولیمزبرگ، بروکلین میں تاریخی مقامات کا قومی رجسٹر