EML Ugandi
ای ایم ایل یوگنڈی کو اسٹونین نیوی نے 2009 میں کمیشن کیا تھا۔ یوگنڈی برطانوی شاہی بحریہ کا ایک سابقہ جہاز ہے جسے ساؤتھمپٹن میں مقیم جہاز ساز ووسپر تھورنکرافٹ کے وولسٹن یارڈ نے بنایا تھا۔ یہ جہاز بحریہ میں شامل ہونے والا تیسرا اور آخری سینڈن کلاس جہاز ہے جو اس کے مائن کاؤنٹر میجرس ویسل ماڈرنائزیشن پروگرام کے بعد شامل ہوا ہے۔ اس کا نام ایک قدیم اسٹونین کاؤنٹی یوگنڈی کے نام پر رکھا گیا ہے، جو جھیل ورٹسجارو کے مشرقی ساحل اور جھیل پسکوف کے مغربی ساحل کے درمیان ہے، جس کی سرحد ویگا، موہو، نورمیکنڈ، سکالا، لاتگل اور پسکوف سے ملتی ہے۔ ہسٹری برج پورٹ کو ساؤتھمپٹن میں مقیم جہاز سازوں ووسپر تھورنکرافٹ کے وولسٹن یارڈ نے سینڈن کلاس مائن ہنٹرز کے 12 جہاز کلاس میں سے ایک کے طور پر بنایا تھا۔ جولائی 2004 میں، برطانیہ کی وزارت دفاع نے اعلان کیا کہ بحریہ کی تنظیم نو کے حصے کے طور پر، دو قدیم ترین اور ایک اور سینڈن کلاس مائن ہنٹر اپریل 2005 تک ریٹائر ہو جائیں گے۔ برج پورٹ کو ختم کر دیا گیا اور پھر اسے خریدار یا ٹھکانے لگانے کے انتظار میں رکھا گیا۔ ستمبر 2006 میں ایسٹونیا نے تینوں جہازوں کو حاصل کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے۔ سابق ایچ ایم ایس برج پورٹ کو روزیتھ میں سنکرو لفٹ کے بے 1 میں جدید بنایا گیا اور اس کی مرمت کی گئی۔ پروگرام کو ختم کرنے کے لیے منصوبے کو مقررہ وقت سے پہلے شروع کیا گیا تھا۔ 22 جنوری 2009 کو اسٹونین بحریہ کا جھنڈا جہاز پر لہرایا گیا اور روزیتھ ڈاک یارڈ میں ایک تقریب کے دوران اس کا نام ای این ایس یوگندی رکھا گیا۔ یہ 24 فروری 2009 کو اسٹونین کے یوم آزادی پر لیفٹیننٹ سینئر گریڈ مارک مارڈو کی کمان میں ایسٹونیا پہنچا۔ 28 اکتوبر 2012 سے، یہ جہاز اوٹیپا کا کوٹ آف آرمز لے کر جاتا ہے۔ 2012-2013 کے درمیان، جہاز کے تین پرکنز CV8 جنریٹرز کو SDMO V300 جنریٹرز سے تبدیل کیا گیا تھا۔ 30 اگست 2013 کو، لیفٹیننٹ سینئر گریڈ ماریک مارڈو لیفٹیننٹ کمانڈر ویلو کلیسمین کی جگہ لے کر جہاز کے کمانڈر بن گئے، جو 2009 سے اس کے کمانڈر تھے۔ 17 دسمبر 2018 کو، لیفٹیننٹ سینئر گریڈ مارٹن ایلٹرمین نے لیفٹیننٹ جونیئر گریڈ جانس پلک-پیاٹکووسکی کی جگہ جہاز کے کمانڈر کی حیثیت سے لے لی۔ یہ جہاز اگلے سال جدید کاری کے پروگرام سے گزرے گا۔ خصوصیات جہاز میں کلیئرنس غوطہ خور اور ریموٹ کنٹرول مائن ڈسپوزل سسٹم ہوتے ہیں۔ پچھلے کے برعکس، برتن کو اس کے مقناطیسی دستخط کو کم کرنے کے لیے شیشے سے تقویت یافتہ پلاسٹک سے بنایا گیا تھا۔ جہاز کے دیگر حصے اسی وجہ سے غیر الوہ دھاتوں سے بنائے گئے تھے۔ وہ وائتھ شنائڈر پروپیلرز کے ذریعہ چلائے جاتے ہیں اور دو کمان تھرسٹرز کی وجہ سے بہت قابل عمل ہوتے ہیں جو کانوں کے ساتھ کام کرتے وقت فائدہ دیتے ہیں۔ وہ اسٹونین نیوی کو فراہم کیے گئے پچھلے دو سینڈن کلاس جہازوں سے مختلف ہے، کیونکہ اس میں ZU-23-2 جڑواں ماؤنٹ، 23 ملی میٹر توپ کا نظام اور کلین 5000 سائیڈ سکین سونار نصب کیا گیا ہے۔ جہاز کا مقصد لاطینی میں ہے: سیمپر اینٹے-جس کا انگریزی میں مطلب ہے: "ہمیشہ سامنے"۔ کوٹ آف آرمز کو پریٹ ہیروڈس نے ڈیزائن کیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط ساؤتھمپٹن میں بنائے گئے اسٹونین نیوی کے جہازوں کے سینڈن کلاس مائن ہنٹرز 1992 ایسٹونین مائن شپ ڈویژن مائن ہنٹرز آف ایسٹونیا