HMS Garland (1800)
ایچ ایم ایس گارلینڈ فرانسیسی نجی مریخ تھا، جسے 1798 میں لانچ کیا گیا تھا جس نے 1800 میں قبضہ کر لیا تھا۔ رائل نیوی نے اسے سروس میں لے لیا اور اسے جمیکا اسٹیشن بھیج دیا۔ 1803 میں تباہ ہونے سے پہلے وہاں اس کا ایک مختصر، واقعات پر مبنی کیریئر تھا۔ مریخ کی ابتدا اور قبضہ بورڈو میں نجی جنگ کے لیے بنائے گئے بہت سے کارویٹوں میں سے ایک تھا۔ اسے تقریبا 1798 میں کیپٹن ایسٹرن کے ماتحت کمیشن دیا گیا تھا۔ اگرچہ 24 توپوں کے لیے چھید دی گئی تھی، لیکن اس کے پاس 22 توپیں تھیں۔ مارس نے 17 فروری 1800 کو ایکٹو، کلارک، ماسٹر پر قبضہ کر لیا۔ ایکٹیو چیپسٹو سے پورٹسماؤت جا رہا تھا۔ 4 مارچ کو فعال پر دوبارہ قبضہ کر لیا گیا۔ اس کے دوبارہ قبضے کے بعد ایکٹو بئیر ہیون میں آیا۔ 11 مارچ کو مارس نے تجارتی جہاز پر قبضہ کر لیا جب استقامت بالٹیمور سے لندن جا رہی تھی۔ تاہم، ایچ ایم ایس نیریڈ نے استقامت پر دوبارہ قبضہ کر لیا اور اسے پلائی ماؤتھ بھیج دیا۔ نیریڈ نے 3 مارچ کو بالٹیمور کے امریکی جہاز پرسییورینس پر دوبارہ قبضہ کر لیا تھا۔ وہ ایک کارگو لے جا رہی تھی جس کی قیمت 30,000 پاؤنڈ تھی۔ 31 مارچ کے آخر میں ایمیتھسٹ نے مریخ پر قبضہ کر لیا۔ مریخ بیس 12 پاؤنڈر بندوقوں اور دو 36 پاؤنڈر کیرونیڈز سے لیس تھا، اور اس میں 180 آدمیوں کا عملہ تھا۔ اس نے کئی انعامات حاصل کیے تھے اور بندرگاہ پر واپس آ رہی تھی جب نمپے نے اسے پکڑ لیا۔ کیپٹن جان کوک نے مریخ کو "بورڈو سے لیس بہترین پرائیویٹروں میں سے ایک" قرار دیا۔ انگریزوں نے مریخ کو گارلینڈ کے طور پر خدمت میں لیا، وہاں ایک خدمت میں تھا، اور 1798 میں ایک گارلینڈ تباہ ہو گیا تھا، جس سے نام آزاد ہوا۔ کیریئر گارلینڈ کو ستمبر 1800 میں کمانڈر جان ایکورتھ عمانے کی کمان میں کمیشن کیا گیا تھا۔ یہ ایک عارضی ملاقات تھی جس کا ارل اسپینسر نے ان کے لیے اس وقت انتظام کیا جب وہ ایک بیماری سے صحت یاب ہو رہے تھے۔ 16 اکتوبر کو اسپینسر نے اومانے کو بطور پوسٹ کیپٹن ایک کمیشن بھیجا۔ کیپٹن رابرٹ ہونیمین نے اس مہینے چینل کے لیے عمانے کی جگہ لی۔ گارلینڈ نے 3 اپریل 1801 کو بریگ سوان کے ساتھ اور سفسانٹے کے ساتھ دوبارہ قبضے میں حصہ لیا۔ نیز، 6 اپریل کو، گارلینڈ گندم کے کارگو کے ساتھ ایک فرانسیسی بریگ پورٹسماؤت لایا۔ پھر 21 جون کو ہونی مین اور گارلینڈ نے ایڈمرل رابرٹ مونٹاگو کو جمیکا پہنچایا۔ گارلینڈ ویسٹ انڈیز جانے والے تاجروں کے ایک گروپ کے ساتھ تخرکشک کے طور پر بھی کام کر رہا تھا۔ جمیکا میں ہونیمین کو منتقل کر دیا گیا، جہاں وہ 12 اکتوبر 1801 کو واپس آکر انگلینڈ واپس چلا گیا۔ گارلینڈ پر کیپٹن جیمز کارہو نے ہونی مین کی جگہ لی۔ 27 جنوری 1803 کو کیپٹن جان سورل کو گارلینڈ میں پوسٹ کیپٹن بنایا گیا۔ مئی 1803 میں ان کی جگہ کیپٹن فریڈرک کوٹرل نے لی۔ نقصان 10 نومبر 1803 کو، گارلینڈ سینٹو ڈومنگو کے شمالی ساحل پر ایک اسکواڈرن کے ساتھ سفر کر رہا تھا۔ ایک عجیب جہاز کی تفتیش کے لیے بھیجی گئی، اس نے ہلکی ہواؤں میں بہت کم پیش رفت کی۔ شام کے وقت، ایک کرنٹ نے اسے ساحل کے قریب پکڑ لیا اور وہ کیپ فرانکوئس سے دور کاراکول ریف پر گر گئی۔ اسے ہلکا کرنے کی کوششوں کے باوجود، اس نے پانی لیا اور اپنی طرف گر گئی۔ اسکواڈرن کے دوسرے جہاز اس کی مدد کے لیے آئے اور اس کے عملے اور ایسے اسٹورز اور اشیا کو اتار لیا جنہیں بچایا جا سکتا تھا۔ 11 نومبر کو، جس دن وہ گراؤنڈ ہوئی، اس کے عملے نے اسے آگ لگا دی، جس نے اسے تباہ کر دیا۔ حوالہ جات مارشل، جان (1823-1835) رائل نیول بائیوگرافی، یا، تمام فلیگ آفیسرز، ریٹائرڈ ریئر ایڈمرلز، ریٹائرڈ کیپٹنز، پوسٹ کیپٹنز، اور کمانڈروں کی خدمات کی یادیں، جن کے نام موجودہ سال 1823 کے آغاز پر بحری افسران کی ایڈمرلٹی لسٹ میں نمودار ہوئے، یا جن کے بعد سے ترقی دی گئی ہے۔ (لندن: لانگ مین، ہرسٹ، ریس، اورم اور براؤن) 1798 بحری جہاز رائل نیوی کے بحری واقعات کے بعد 1803 میں پکڑے گئے فرانس کے نجی بحری جہاز بحر اوقیانوس میں ڈوب گئے