Lofoten Vortex
لوفوٹن ورٹیکس، جسے لوفوٹن بیسن ورٹیکس یا لوفوٹن بیسن ایڈی بھی کہا جاتا ہے، ایک مستقل سمندری اینٹی سائکلونک ایڈی ہے، جو بحیرہ ناروے کے شمالی حصے میں، لوفوٹن جزائر کے ساحل سے دور واقع ہے۔ اسے پہلی بار 1970 کی دہائی میں دستاویزی شکل دی گئی تھی۔ مستقل بھنور کی موجودگی کی وجہ سے، لوفوٹن طاس سمندر کی سطح کے درجہ حرارت اور ایڈی حرکی توانائی کی اعلی سطح کے ساتھ ایک مقامی علاقے کی خصوصیات رکھتا ہے۔ بھنور کے اندر مقامی دھارے اور سردیوں کے دوران مشاہدہ کیا جانے والا مضبوط کنویکشن غذائی اجزاء سے بھرپور ایک گرم مقام پیدا کرتا ہے، جو آس پاس کے سمندری حیاتیات کو متاثر کرتا ہے۔ مزید برآں، اس کی غیر معمولی استقامت اور محل وقوع کی وجہ سے، لوفوٹن ورٹیکس کے خطے میں گھنے پانی کی تشکیل کو متاثر کرنے کا امکان ہے۔ جسمانی خصوصیات لوفوٹن بیسن تقریبا 3250 میٹر گہرائی کا ایک اچھی طرح سے متعین ٹپوگرافک ڈپریشن ہے، جو مشرق میں ناروے کے براعظمی ڈھلوان، جنوب اور جنوب مغرب میں وورنگ سطح مرتفع اور ہیلگلینڈ رج اور شمال مغرب میں موہن رج کے درمیان واقع ہے۔ بیسن کے دو بڑے سمندری دھاروں کا پتہ لگانے کے لیے پیچیدہ باتھمیٹرک ڈھانچہ اہم ہے: ناروے اٹلانٹک سلوپ کرنٹ (این ڈبلیو اے ایس سی)، جو ناروے کے براعظمی شیلف کے ساتھ ساتھ جنوب-شمال کی طرف بہتا ہے ؛ ناروے اٹلانٹک فرنٹ کرنٹ (این ڈبلیو اے ایف سی)، جو ڈھلوان کرنٹ کے تقریبا متوازی بہتا ہے، لیکن ورنگ سطح مرتفع کے مغرب کی طرف اور پھر موہن رج کے ساتھ۔ یہ دھارے ان میکانزم میں کلیدی کردار ادا کرتے ہیں جو لوفوٹن ورٹیکس کی استقامت کی ضمانت دیتے ہیں۔ بھنور کو لوفوٹن طاس کے سب سے گہرے حصے میں مقامی بنایا گیا ہے۔ یہ ایک بظاہر مستقل اینٹی سائکلونک ایڈی ہے، جس کی استقامت کو پچھلے سالوں میں جہاز، سیگلائڈرز اور سیٹلائٹ پیمائش کے ذریعے دستاویزی شکل دی گئی ہے۔ بھنور کا تخمینہ شدہ رداس 15-20 کلومیٹر ہے اور اٹلانٹک واٹر (گرم اور نمکین) کا 1200 میٹر موٹا کور پیش کرتا ہے جو رفتاروں پر گھوم رہا ہے جو 600-800 میٹر گہرائی پر 0.8 میٹر/سیکنڈ تک پہنچ جاتا ہے۔ رفتار کا ڈھانچہ رینکائن ورٹیکس سے ملتا جلتا ہے، جس کی خصوصیت ایزموتھل رفتاروں میں سست، بیرونی کمی ہے۔ لوفوٹن ورٹیکس کے مرکز میں پھنسے ہوئے آر اے ایف او ایس فلوٹس سے پتہ چلتا ہے کہ ورٹیکس سینٹر نے 15 مہینوں میں 1850 کلومیٹر کا سفر طے کیا، جس کی اوسط بہاؤ کی رفتار 1 سے 5 کلومیٹر/دن تھی، لیکن چوٹیاں 15 کلومیٹر/دن تک پہنچ گئیں۔ ان پیمائشوں سے، لوفوٹن طاس کے سب سے گہرے حصے کے ارد گرد بھنور کی عمومی نیچے کی طرف اور گھڑی کی مخالف سمت حرکت کا پتہ چلتا ہے۔ نمکیات اور درجہ حرارت کے خاکے سے یہ دیکھنا ممکن ہے کہ بھنور کی اندرونی ہائیڈروگرافی کی خصوصیت دوگنا کنویکس لینس ڈھانچہ ہے۔ ڈومنگ آئسوتھرمز، اوپر کی طرف تقریبا 200 میٹر اور نیچے کی طرف تقریبا 600 میٹر گہرائی پر، عمودی اوسط درجہ حرارت پروفائل میں نظر آتے ہیں۔ اس ڈھانچے سے پتہ چلتا ہے کہ گہری لوفوٹن طاس نورڈک سمندروں میں ایک اہم संवहन مقام ہے، خاص طور پر سردیوں میں: لوفوٹن ورٹیکس کے اندر، بحر اوقیانوس کا پانی 800 میٹر گہرائی تک داخل ہوتا ہے، جو اسی سمندر کے کسی بھی دوسرے مقام کے مقابلے میں بہت گہرا ہے۔ مضبوط موسمی بھنور کی کثافت پروفائل کی خصوصیت ہے: موسم گرما کے دوران ایک ڈبل کور ڈھانچہ قابل شناخت ہوتا ہے، جس میں سورج کے ذریعہ گرم سطح کے پانی کی سطح بندی سے پیدا ہونے والی ایک اتلی پائکنوکلائن ہوتی ہے۔ دوسری طرف، سردیوں میں سطح کی ٹھنڈک مضبوط کنویکشن پیدا کرتی ہے جو کثافت پروفائل کو یکساں بناتی ہے اور 1200 میٹر گہرائی تک پائکنوکلائن کو گہرا کرتی ہے۔ سرفیس سگنیچر اور ٹریکنگ لوفوٹن ورٹیکس میں دو سطح کی خصوصیات ہیں جو اس کا پتہ لگانے کے لیے مفید ہیں۔ سب سے پہلے، سمندر کی سطح کے درجہ حرارت (ایس ایس ٹی) کے نقشے پر، بھنور کو منفی ایس ایس ٹی بے ضابطگی کے طور پر پہچانا جا سکتا ہے۔ کولڈ کور سطح کے دستخط، تاہم، سیٹلائٹ کے ریکارڈ کے ذریعے مستقل طور پر پتہ نہیں لگایا جا سکتا، اس لیے اسے عام طور پر قابل اعتماد ٹریکنگ طریقہ کے طور پر خطاب نہیں کیا جاتا ہے۔ ایک اینٹی سائکلونک ڈھانچہ ہونے کے ناطے، لوفوٹن ورٹیکس کا تجزیہ سطح سمندر کی مثبت بے ضابطگی (ایس ایل اے) کے طور پر کیا جا سکتا ہے۔ ایس ایل اے کی پیمائش کرنے والے سیٹلائٹس نے 83 فیصد دستیاب ڈیٹا سیٹوں میں بھنور کے مستقل وجود کو اجاگر کیا، جس کی عمر 90 دن سے لے کر ایک سال سے زیادہ تک ہے۔ سب سے طویل رجسٹرڈ بھنور مئی 2002 سے اپریل 2004 تک دو سال تک رہا۔ یہ بتانا ضروری ہے کہ دو شناخت شدہ بھنوروں کے درمیان کی مدت میں، یہ غیر یقینی ہے کہ بھنور غائب ہو گیا تھا یا اس کا پتہ نہیں چلا تھا۔ ایسا اس صورت میں ہو سکتا ہے جب بھنور ایک ذیلی سمسکل ڈھانچہ اپناتا ہے، جس میں غیر پتہ لگانے والا ایس ایل اے ہوتا ہے۔ لوفوٹن ورٹیکس ٹو میکانزم کو برقرار رکھنے والے میکانزم کی اب تک نشاندہی کی گئی ہے، دونوں ہی لوفوٹن ورٹیکس کی تشکیل اور اسے برقرار رکھنے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں: این ڈبلیو اے ایس سی کے ذریعے پیدا ہونے والے چھوٹے اینٹی سائکلونز کا انضمام۔ موسم سرما کی ترسیل۔ اینٹی سائکلونک انضمام اینٹی سائکلونز کی ابتداء کا علاقہ لوفوٹن ورٹیکس لوفوٹن بیسن کے ٹپوگرافک ڈپریشن کے گہرے ترین حصوں میں واقع ہے۔ بیسن کے مشرقی باؤنڈری کرنٹ (این ڈبلیو اے ایس سی) کی عدم استحکام کی وجہ سے، طوفان اور اینٹی سائکلون مشرق کی طرف سے بہہ جاتے ہیں۔ جیسا کہ ایک گھومنے والے ٹینک میں تجربات سے ظاہر ہوتا ہے، طوفان سمندری پہاڑ کے مرکز کے مقابلے میں ایک اینٹی سائیکلونک سرپل میں اوپر کی طرف چڑھتے ہیں، اور اینٹی سائیکلون ایک سائیکلونک سرپل میں نچلے دباؤ کے مرکز کی طرف اترتے ہیں۔ اسی طرح، اینٹی سائکلونز ناروے کے بحر اوقیانوس کے ڈھلوان کرنٹ (این ڈبلیو اے ایس سی) سے لوفوٹن بیسن کے گہرے ترین حصے کی طرف گھڑی کی مخالف سمت میں نکلتے ہیں۔ کچھ اینٹی سائکلون بیسن کے اندر ختم ہو جاتے ہیں، جبکہ طویل عرصے تک چلنے والے راستوں (3 سے 6 ماہ کے) کا پتہ بلند ایڈی حرکی توانائی سے متعلق ڈھلوان کے علاقے میں لگایا جاتا ہے۔ اینٹی سائکلونک ماخذ کے علاقے کو نسل کے دو علاقوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، بیسن میں مختلف راستوں پر چلتے ہوئے: جنوبی ترین راستہ 3200 میٹر آئسوباتھ سے بالکل دور واقع ہے اور بیسن میں براہ راست راستے پر چلتا ہے۔ دوسرے راستے مڑے ہوئے راستوں کے ساتھ سفر کرتے ہیں اور پھر بیرونی راستوں کے ساتھ سائکلونک طور پر حرکت کرتے ہیں، تقریبا 3000 میٹر آئسوباتھ کا سراغ لگاتے ہیں۔ چونکہ سب سے شمال میں واقع ذرائع سے آنے والے اینٹی سائکلونز کا سفر کا وقت طویل ہوتا ہے، اس لیے وہ موسمی تغیر کے تابع ہوتے ہیں اور طویل ٹھنڈک کے ادوار کا سامنا کرتے ہیں، جس سے وہ گھنے ہو جاتے ہیں (باؤنڈری کرنٹ سے براہ راست راستہ اختیار کرنے والے ورٹیسز کے مقابلے میں)۔ جب باؤنڈری کرنٹ مضبوط ہوتا ہے، تو یہ زیادہ غیر مستحکم ہوتا ہے اور مغرب کی طرف مزید کنارے بہائے گا۔ موسمی لحاظ سے، باؤنڈری کرنٹ سے ورٹیکس تک کے تمام راستے موسم خزاں اور سردیوں کے دوران زیادہ سے زیادہ نقل و حمل دکھاتے ہیں، جن میں زیادہ سے زیادہ جنوری-فروری میں، اور کم سے کم موسم بہار اور موسم گرما کے دوران ہوتا ہے۔ پٹریوں میں، وسط میں (سب سے جنوبی اور سب سے شمالی منبع علاقوں کے درمیان) زیادہ سے زیادہ نقل و حمل ہوتی ہے اور اس سے کم واضح موسمی تغیر پیدا ہوتا ہے۔ وقت کے لحاظ سے، تقریبا 2.5 ایس وی کی ایک الگ زیادہ سے زیادہ نقل و حمل 69.2 ° این کے قریب پائی جاتی ہے۔ انضمام کا عمل جب اینٹی سائکلون مشرق سے جنوب مغرب کی طرف اور لوفوٹن بیسن کی گرت میں پھیل چکے ہوتے ہیں، تو وہ ایک نیم مستحکم بھنور قائم کرتے ہیں جس کے گرد طوفان اور کمزور اینٹی سائکلون ہوتے ہیں۔ یہ کمزور اینٹی سائکلونک ورٹیس کبھی کبھار مضبوط لوفوٹن ورٹیکس کے ساتھ ضم ہو جاتے ہیں۔ انضمام کے عمل کا پتہ لگانا مشکل ہے، لیکن ان کا تخمینہ ایک سال میں 4 سے 7 انضمام ہوتا ہے جس میں سردیوں کے آخر اور خزاں میں دو موسمی چوٹیاں ہوتی ہیں، اور کم از کم سردیوں کے اوائل میں۔ انضمام کے واقعہ کے دوران، ہلکے کور اینٹی سائکلونز اور گھنے لوفوٹن ورٹیکس کے درمیان عمودی صف بندی ہوتی ہے، جس سے ڈبل کور بنتا ہے۔ ہلکے بھنور مختلف گہرائیوں پر لوفوٹن بھنور کا سامنا کر سکتے ہیں، لیکن ہلکے آئسوپیکنلز پر۔ صف بندی کے دوران، کور تقریبا 100 میٹر یا اس سے زیادہ کے بڑے عمودی دباؤ کے تابع ہوتا ہے۔ ممکنہ وورتکتا کے تحفظ کے مطابق، اینٹی سائکلونک اسپن میں تیزی سے اور خاطر خواہ اضافہ ہوتا ہے۔ ورٹیٹی میں زیادہ سے زیادہ اضافہ اکثر 600-700 میٹر گہرائی میں پایا جاتا ہے، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ نچلے کور کو اکثر دبایا جاتا ہے۔ منفی ورٹیس بھی صرف جزوی طور پر ضم ہو سکتے ہیں۔ اس صورت میں، لوفوٹن ورٹیکس کے ساتھ تعامل کرنے والا کور ایک نچلے آئسوپیکنل پر واقع ہوتا ہے۔ لوفوٹن ورٹیکس کے قریب جاتے ہوئے، ایک عمودی صف بندی شروع کی جاتی ہے، لیکن مکمل نہیں ہوتی ہے۔ کور سکڑنا شروع ہو چکے ہیں، لیکن ان کے درمیان کوئی تعلق قائم نہیں ہوا ہے۔ دوبارہ الگ ہونے کے بعد، بھنوروں کو تیز چھوڑ دیا جاتا ہے۔ موسم سرما میں لوفوٹن طاس کے مرکز کے اوپر موسمیاتی واقعات موسم سرما کے گہرے ارتعاش کی نشوونما میں اہم کردار ادا کرتے ہیں جو پانی کو 600 میٹر کی اوسط سردیوں کے اختلاط کی گہرائی تک ملا دیتے ہیں۔ نمکیات کی الٹا عمودی تقسیم ڈوبتے ہوئے پانی کو بنیادی پانی سے زیادہ گرم ہونے کا سبب بنتی ہے۔ اس کے نتیجے میں گہری پرت کے درمیانی اور اوپری حصوں میں مقامی، عمودی طور پر یکساں، مثبت تھرمو ہیلائن بے ضابطگی پیدا ہوتی ہے۔ سردیوں اور موسم بہار میں تھرمو ہیلائن بے ضابطگی میں اضافے کے ساتھ بھنور کا گہرا ہونا اور سکڑنا تقریبا 10 کلومیٹر کی اخترتی کے راسبی رداس تک ہوتا ہے۔ اس کے برعکس، لوفوٹن ورٹیکس موسم گرما کے دوران بگاڑ کے راسبی رداس سے 5 سے 7 گنا تک پھیل جاتا ہے۔ وارمنگ کی وجہ سے دوگنا کنویکس اندرونی ڈھانچہ سطح سے "الگ" ہو جاتا ہے، جس سے نچلی کنویکشن باؤنڈری کی گہرائی کم ہو جاتی ہے اور گھنے پانی کی تشکیل پر ورٹیکس اثر کے افقی پیمانے میں اضافہ ہوتا ہے۔ ناروے اٹلانٹک کرنٹ (این ڈبلیو اے سی) کو اٹلانٹک میریڈینل اوورٹرننگ سرکولیشن (اے ایم او سی) کی شمالی شاخ سمجھا جاتا ہے۔ اس کے دو اعضاء، این ڈبلیو اے ایس سی اور این ڈبلیو اے ایف سی، گرم اور نمکین اٹلانٹک واٹر (اے ڈبلیو) کو قطب کی طرف آرکٹک اوقیانوس تک لے جاتے ہیں۔ نورڈک سمندروں میں زیادہ تر گھنے پانی کی پیداوار موہن رج نظام کے مشرق کی طرف، لوفوٹن طاس میں ہوتی ہے۔ اے ڈبلیو، جو شمال کی طرف سفر کرتی ہے، آہستہ آہستہ فضا میں گرمی کھو دیتی ہے۔ لوفوٹن بیسن کی ایڈی سرگرمی اور لوفوٹن ورٹیکس کی استقامت کے ذریعے، گرم پانی کی رہائش کا وقت لمبا ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے آرکٹک اوقیانوس تک پہنچنے سے پہلے اے ڈبلیو کی اضافی ٹھنڈک ہوتی ہے۔ گرمی کے نقصان کی وجہ سے درجہ حرارت کم ہوتا ہے اور ہلکے سے گھنے پانی کی تبدیلی ہوتی ہے۔ اٹلانٹک مریڈینل اوورٹرننگ سرکولیشن ایڈی (فلوئڈ ڈائنامکس) لوفوٹن ماسکوسٹرومین نورڈک سیز اوشینک بیسن ورٹیکس حوالہ جات بیرونی روابط بحر اوقیانوس کے بحر اوقیانوس کے اثرات آب و ہوا کی تبدیلی کے علاقائی آب و ہوا کے اثرات قدرتی ماحول