RAF Laarbruch
رائل ایئر فورس، جسے عام طور پر آر اے ایف آئی سی اے او ای ڈی یو ایل کے نام سے جانا جاتا ہے (1 جنوری 1995 سے ای ٹی یو ایل) ایک رائل ایئر فورس اسٹیشن، ایک فوجی ہوائی اڈہ تھا، جو جرمنی میں نیدرلینڈز کے ساتھ اس کی سرحد پر واقع تھا۔ اسٹیشن کا مقصد تھا۔ یہ سائٹ اب جرمنی کے لوئر رائن علاقے میں سویلین ویز ہوائی اڈے کے طور پر کام کرتی ہے۔ ہوائی اڈے کو نیڈرہین ہوائی اڈے کے نام سے بھی کم جانا جاتا ہے۔ برطانوی فوج نے دوسری جنگ عظیم کے دوران 1945 کے اوائل میں دریائے رائن کے پار آخری دھکے کی تیاری کے لیے ایڈوانسڈ لینڈنگ گراؤنڈ گوچ (بی-100) بنایا۔ بنیادی ڈھانچہ سیدھا اور آسان تھا: ایک متوازی گھاس کے ہنگامی رن وے کے ساتھ ایک پی ایس پی رن وے، جیری کین کے ساتھ ایندھن بھرنا، اور دو مکمل ونگز کے لیے کافی جگہ تھی۔ یہ صرف 4 مارچ اور اپریل کے آخر کے درمیان استعمال ہوتا تھا۔ ہوائی اڈے سے اڑنے والا پہلا یونٹ نمبر تھا۔ 662 سکواڈرن آر اے ایف آپریٹنگ ٹیلر کرافٹ آسٹر، جو 24 مارچ تک ہوائی اڈے پر رہے۔ ان کے بعد برطانوی 121 ونگ (20 مارچ) نے ہاکر ٹائیفون کو چلایا۔ دس دن بعد کینیڈا کا نمبر۔ 143 ونگ نے ان کے ساتھ شمولیت اختیار کی۔ 121 ونگ کے ہاکر ٹائیفونز کا تبادلہ کینیڈا کے نمبر 1 کے سپر میرین اسپٹ فائر کے لیے کیا گیا۔ 127 ونگ اپریل کے وسط تک، لیکن اس مہینے کے آخر تک تمام ونگز نکل چکے تھے۔ اس سے بی-100 ہوائی اڈے کا استعمال ختم ہو گیا۔ 1954 میں رائل ایئر فورس جرمنی (آر اے ایف جی) نے سرد جنگ کے پھیلنے کی وجہ سے رن وے کے ساتھ دوسری جنگ عظیم کے ہوائی اڈے کو آر اے ایف لاربروچ کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا۔ لاربروچ مختلف فرسٹ لائن سکواڈرن کا گھر تھا، بشمول نمبر۔ 2 سکواڈرن آر اے ایف میکڈونل ڈگلس ایف-4 فینٹم FGR.2 اور بعد میں ایس ای پی ای سی اے ٹی جاگوارز اڑاتا ہے ؛ اور 15 اور 16 اسکواڈرن بلیک برن بکنیئر S.2Bs اڑاتے ہیں۔ یہ تمام سکواڈرن چار سکواڈرن (2، 15، 16، اور 20) کے ساتھ پانویا ٹورنیڈو کی طرف بڑھے۔ 25 سکواڈرن کی 'سی' پرواز بھی لاربروچ میں واقع تھی، جو برسٹل بلڈ ہاؤنڈ سطح سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل نظام سے لیس تھی۔ پہلی خلیجی جنگ کے بعد، بہت سے سکواڈرن کو منتقل کر دیا گیا، نمبر۔ 2 سکواڈرن واپس آر اے ایف مارھم جا رہے ہیں ؛ اور 15، 16، اور 20 ریزرو اسکواڈرن بن رہے ہیں۔ جب آر اے ایف گٹرسلوہ بند ہوا تو برطانوی ایرو اسپیس ہیریر جی آر 5 نمبر۔ 3 اسکواڈرن آر اے ایف اور نمبر۔ 4 سکواڈرن آر اے ایف سکواڈرن 18 (بی) اسکواڈرن کے ہیلی کاپٹروں کے ساتھ چلے گئے۔ لاربروچ 1 اور 26 سکواڈرن آر اے ایف رجمنٹ کا گھر بھی تھا۔ 18 سکواڈرن 1997 میں آر اے ایف اوڈیھم واپس آیا اور باقی ہیریر سکواڈرن 1999 میں آر اے ایف کوٹسمور روانہ ہوئے۔ 1999 میں بند ہونے کے بعد ہوائی اڈے کو بجٹ ایئر لائن ہوائی اڈے فلغفین نیڈرہین (لوئر رائن ہوائی اڈہ) کے طور پر زندگی کا ایک نیا شہری لیز ملا، جو اب قریب ترین بڑی بستی کے بعد ویز ہوائی اڈے کے نام سے جانا جاتا ہے۔ سول آپریشن مئی 2003 میں شروع ہوا۔ لاربروچ سکواڈرن نمبر۔ 2 سکواڈرن آر اے ایف ؛ 1976 تک فینٹم FGR.2 اور 1976 سے 1980 کی دہائی تک ایس ای پی ای سی اے ٹی جیگوار GR.1A/T.2A اڑاتا رہا، پھر 1980 کی دہائی کے آخر سے پیناویا ٹورنیڈو GR.1/1A جب تک کہ یونٹ کو 1991 میں آر اے ایف مارھم میں دوبارہ تعینات نہیں کیا گیا۔ نہیں۔ 3 سکواڈرن آر اے ایف ؛ فلائنگ انگلش الیکٹرک کینبرا بی (آئی). 8 1968-72، 1992 سے 1999 تک بی اے ای ہیریر GR.5A کے ساتھ، پھر ہیریر جی آر 7 جب تک کہ یونٹ کو 1999 میں آر اے ایف کوٹسمور میں دوبارہ تعینات نہیں کیا گیا۔ نمبر 4 اسکواڈرن آر اے ایف۔ 1992 سے بی اے ای ہیریر جی آر 7 ورژن اڑانا جب تک کہ یونٹ کو 1999 میں آر اے ایف کوٹسمور میں دوبارہ تعینات نہیں کیا گیا۔ نہیں۔ 5 اسکواڈرن آر اے ایف ؛ فلائنگ گلوسٹر جیولین FAW.5 1959-62۔ نہیں۔ 15 اسکواڈرن آر اے ایف ؛ بلیک برن بکنیئر ایس 2 کو 1970 کی دہائی سے 1983 سے 1991 تک پانویا ٹورنیڈو میں تبدیل ہونے تک اڑاتا رہا۔ نہیں۔ 16 سکواڈرن آر اے ایف ؛ فلائنگ انگلش الیکٹرک کینبرا بی (I). 8 1958-72، بلیک برن بکنیئر S. 2 1972-83، پیناویا ٹورنیڈو GR.1/A 1983-91 نمبر۔ 18 سکواڈرن آر اے ایف ؛ اڑانے والے بوئنگ چنوک ایچ سی 1 ہیلی کاپٹر 1992-97، ایچ سی 2 تبدیلی 1 فروری 1994 کو شروع ہوئی۔ نہیں۔ 20 سکواڈرن آر اے ایف ؛ فلائنگ پانویا ٹورنیڈو GR.1/1A 1984-92 نمبر۔ 31 سکواڈرن آر اے ایف ؛ فلائنگ انگلش الیکٹرک کینبرا پی آر. 7 1955-71 نمبر۔ 68 سکواڈرن آر اے ایف ؛ فلائنگ گلوسٹر میٹیور NF.11 (1957-59) جب تک کہ نمبر 5 اسکواڈرن فلائنگ گلوسٹر جیولین کے طور پر اصلاح نہ ہو جائے۔ نہیں۔ 69 سکواڈرن آر اے ایف ؛ فلائنگ انگلش الیکٹرک کینبرا پی آر 3 1954-58۔ نہیں۔ 79 اسکواڈرن آر اے ایف ؛ فلائنگ گلوسٹر میٹیور ایف آر 9 (54-55) نمبر۔ 80 سکواڈرن آر اے ایف ؛ فلائنگ انگلش الیکٹرک کینبرا پی آر 7 1955-57۔ نہیں۔ 25 سکواڈرن آر اے ایف سی فلائٹ ؛ برسٹل بلڈ ہاؤنڈ II میزائل نمبر۔ 1 سکواڈرن آر اے ایف رجمنٹ نمبر۔ 26 سکواڈرن آر اے ایف رجمنٹ کے ساتھ ریپیئر میزائل سیکیورٹی اسکواڈرن آر اے ایف پولیس نے اسٹیشن پر اور اس کے باہر سیکیورٹی اور پولیسنگ کے فرائض انجام دیے۔ ایل ٹروپ، 220 سگنل اسکواڈرن، 21 ویں سگنل رجمنٹ (ایئر سپورٹ) 10 فیلڈ اسکواڈرن آر اے ایف (جی) سپورٹ رائل انجینئرز 50 فیلڈ (کنسٹرکشن) اسکواڈرن رائل انجینئرز بھی دیکھیں رائل ایئر فورس کے سابق اسٹیشنوں کی فہرست رائل ایئر فورس کے طیاروں کے اسکواڈرن کی فہرست حوالہ جات آر اے ایف لاربرچ جانسن، ڈیوڈ سی (1988)، یو ایس آرمی ایئر فورس کانٹینینٹل ایئر فیلڈز (ای ٹی او)، ڈی-ڈے سے وی-ای ڈے ؛ ریسرچ ڈویژن، یو ایس اے ایف ہسٹوریکل ریسرچ سینٹر، میکسویل اے ایف بی، الاباما۔ بیرونی روابط رائل ایئر فورس میوزیم لاربروچ ویز آر اے ایف لاربروچ اسٹیشن کمانڈروں کے بارے میں مزید معلومات نارتھ رائن ویسٹ فیلیا میں لاربروچ فلائنگ کلب لاربروچ عمارتیں اور ڈھانچے 1999 جرمنی میں فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں کو 1999 میں نارتھ رائن ویسٹ فیلیا میں ہوائی اڈوں سے منقطع کردیا گیا