Focke-Wulf GL 18
فوک-وولف جی ایل 18 ایک 1920 کی دہائی کا جرمن لائٹ ٹرانسپورٹ مونوپلین تھا، جسے فوک-وولف نے ڈیزائن اور بنایا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی سنگل انجن فوک-وولف اے 16 کی بنیاد پر جس کی ناک پر فیرڈ ہے اور دو ونگ ماونٹڈ 58 کلو واٹ (78 ایچ پی) جنکرز ایل 1 اے ان لائن انجنوں سے لیس ہے، جی ایل 18 میں ایک پائلٹ اور چار مسافروں کے لیے ایک منسلک کیبن تھا۔ جی ایل 18 نے پہلی بار 9 اگست 1926 کو اڑان بھری اور اسے ڈوئچے لوفٹ ہنسا نے 1932 تک استعمال کیا۔ اگلا طیارہ جی ایل 18 اے ورژن تھا جس میں دو سیمنز ایس ایچ 11 انجن تھے جس کے بعد جی ایل 18 سی دو سیمنز ایس ایچ 12 انجنوں کے ساتھ تھا۔ 18 اے اور 18 بی کے فوسیلج قدرے وسیع تھے۔ 1927 میں، ایک ترمیم شدہ سیمنز ایس ایچ 12 انجن والا ورژن، جی ایل 22، تیار کیا گیا۔ اس کا جسم گہرا تھا، انجنوں کو پروں کے نیچے نصب کیا گیا تھا اور اس میں ایک نظر ثانی شدہ لینڈنگ گیئر تھا۔ جنکرز ایل 1 اے ان لائن انجن کے ساتھ فوک-وولف اے 16 کے مختلف قسم کے جی ایل 18 جڑواں انجن والے ورژن، ایک بنایا ہوا۔ GL18b سیمنز Sh 11 طاقت ور ورژن، ایک تعمیر شدہ۔ GL18c سیمنز Sh 12 طاقت ور ورژن، ایک بنایا ہوا۔ سیمنز ایس ایچ 12 انجنوں کے ساتھ جی ایل 22 کا نظر ثانی شدہ ورژن، چار بلٹ۔ وضاحتیں (جی ایل 22) حوالہ جات کتب خانہ 1920 کی دہائی کے جرمن ہوائی جہاز جی ایل 18 ہائی ونگ طیارہ طیارہ پہلی بار 1926 میں جڑواں پسٹن انجن والے ٹریکٹر طیارے میں اڑایا گیا