Lewis and Clark Pass
لیوس اور کلارک پاس مونٹانا، ریاستہائے متحدہ میں سطح سمندر سے بلندی پر براعظمی تقسیم پر ایک پہاڑی درہ ہے۔ یہ درہ لیوس اور کلارک کاؤنٹی میں ہیلینا نیشنل فارسٹ میں مغرب کی طرف بہنے والے بلیک فٹ دریا اور مشرق کی طرف بہنے والے ڈیئربورن دریا کے نالوں کے سرے پر واقع ہے۔ کانٹینینٹل ڈیوائیڈ ٹریل اس درے کے ذریعے شمال اور جنوب سے گزرتا ہے۔ 19 ویں صدی کے اوائل میں، یہ درہ ایک بہت زیادہ استعمال ہونے والا راستہ تھا جہاں مقامی لوگ براعظمی تقسیم کو عبور کرتے تھے۔ 7 جولائی 1806 کو لیوس اور کلارک مہم کے واپسی کے مرحلے پر نو آدمیوں کی ایک جماعت اور اس کے کتے سیمن کے ساتھ میری ویتھر لیوس نے اس درے کو عبور کیا۔ اس درے کا نام مہم کے دو رہنماؤں، لیوس اور ولیم کلارک کے نام پر رکھا گیا ہے۔ لیوس اور کلارک پاس پورے لیوس اور کلارک نیشنل ہسٹورک ٹریل پر واحد روڈ لیس پہاڑی پاس ہے۔ یہ ابتدائی دور سے پہلے سب سے زیادہ استعمال ہونے والے براعظمی تقسیم پاسوں میں سے ایک سے آج کے سب سے کم دیکھے جانے والے پاسوں میں سے ایک بن گیا ہے۔ اس تک ٹریل کے ذریعے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ جدید زائرین کو پاس کا سامنا کرنا پڑتا ہے جیسا کہ لیوس نے 1806 میں کیا تھا۔ اس درے کو عبور کرنے والے بے شمار کتوں اور گھوڑے کے ٹریوواؤں کے چھوڑے ہوئے کھمبے اب بھی نظر آتے ہیں (اگرچہ ختم ہو رہے ہیں)، اور یہ مہم کے راستے میں ان چند جگہوں میں سے ایک ہے جہاں زائرین اب بھی گرزلی ریچھ کا سامنا کر سکتے ہیں۔ صاف دن پر، درے پر آنے والے زائرین شمال مشرق میں مونٹانا کی کاسکیڈ کاؤنٹی میں اسکوائر بٹ دیکھ سکتے ہیں۔ قدیم ہندوستانی راستہ براعظمی تقسیم پر گزرگاہ، جسے اب لیوس اور کلارک پاس کے نام سے جانا جاتا ہے، مقامی امریکی لوگوں کے لیے ایک بہت زیادہ استعمال ہونے والی "سڑک" کا حصہ تھا، کیونکہ یہ آسانی سے گزر سکتا تھا اور، سب سے زیادہ تنقیدی طور پر، لیوس اور کلارک پاس اور لولو پاس کو بھی عبور کرنے والا راستہ مشرقی مونٹانا کے میدانی علاقوں اور کولمبیا ندی کی وادی کے درمیان سب سے مختصر اور آسان راستہ تھا۔ 1806 میں میریویتھر لیوس کے لیے نیز پرس گائیڈز نے پاس کے اوپر کے راستے کو "بفیلو روڈ" یا "کوکہلاریشکٹ" ٹریل کہا۔ براعظمی تقسیم کے مغرب میں پہاڑی وادیوں میں رہنے والے قبائل اس درے کو پہاڑوں سے باہر نکلنے اور مونٹانا کے وسیع مشرقی میدانی علاقوں میں بھینس کے شکار اور کٹائی کے لیے شارٹ کٹ کے طور پر استعمال کرتے تھے۔ تاہم، اس درے کو مشرقی مونٹانا کے میدانی علاقوں میں رہنے والے خانہ بدوش لوگوں کی جنگی جماعتوں نے بھی بین پہاڑی وادیوں میں رہنے والے مغربی مونٹانا قبائل پر چھاپے مارنے کے لیے استعمال کیا تھا۔ اس پاس کو ایک وسیع اور "اچھی طرح سے شکست خوردہ" پگڈنڈی کے طور پر بیان کیا گیا تھا جب 1806 میں میری ویتھر لیوس نے اسے عبور کیا تھا۔ لیوس اور کلارک پاس اس علاقے کا سب سے کم پاس نہیں ہے۔ جنوب مغرب میں راجرز پاس، کم بلندی پر براعظمی تقسیم کو عبور کرتا ہے، اور مونٹانا ہائی وے 200 کا حصہ ہے۔ تاہم لیوس اور کلارک وہ درہ ہے جس پر چوٹی تک جانے کا سب سے آسان راستہ ہے جس پر مقامی لوگ کتے اور بعد میں گھوڑے کے ٹراووئس کا استعمال کرتے ہوئے سفر کر سکتے ہیں۔ لیوس اور کلارک کے زمانے سے پہلے، یہ درہ شاید شمالی راکی پہاڑوں میں مصروف ترین اور سب سے زیادہ استعمال ہونے والے دروں میں سے ایک تھا۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ آج یہ لیوس اور کلارک ایکسپیڈیشن روٹ پر سب سے کم استعمال ہونے والا پاس ہے، کیونکہ دیگر تمام پاس گاڑیوں کے لیے موزوں سڑکوں سے گزرتے ہیں۔ لیوس اور کلارک اور درہ 1805 میں بحر الکاہل کی اپنی مہم کے مغرب کی طرف، لیوس اور کلارک اس درہ سے بے خبر تھے، لیکن ان کی واپسی تک انہوں نے مقامی قبائلی لوگوں سے اس کے بارے میں جان لیا تھا اور اس پر سفر کرنے کے لیے پرعزم تھے۔ یکم جولائی 1806 کو، بٹرروٹ ویلی میں لولو کریک پر ٹریولرز ریسٹ میں، لیوس اور کلارک دو الگ الگ پارٹیوں میں تقسیم ہو گئے۔ لیوس کو براہ راست مشرق کی طرف جانا تھا، اس درے کا استعمال کرتے ہوئے پہاڑوں سے مشرقی مونٹانا کے میدانی علاقوں تک شارٹ کٹ لے جانا تھا۔ اس کے بعد اس نے دریائے میسوری کی طرف واپس آنے اور اسے ییلو اسٹون سے ملنے والی جگہ پر اترنے سے پہلے اوپری ماریس ریور کنٹری کو تلاش کرنے کے لیے شمال کی طرف جانے کا منصوبہ بنایا۔ کلارک بٹرروٹ سے بگ ہول ندی تک گزرتا اور پھر بگ ہول اور جیفرسن ندی کے پیچھے نیچے میسوری کے تھری فورکس تک جاتا۔ یہاں کلارک نے مشرق کی طرف دریائے ایسٹ گیلٹن کی طرف مڑنے کا منصوبہ بنایا جب تک کہ وہ دریائے ییلو اسٹون کو عبور نہ کر سکے، جس کے بعد وہ میسوری تک جائے گا جہاں اس کا ارادہ لیوس کو تلاش کرنے کا تھا۔ 3 جولائی 1806 کو لیوس ٹریولرز ریسٹ سے نو آدمیوں اور اپنے کتے سیمن کے ساتھ روانہ ہوئے۔ اس درے تک اس کا راستہ ہیل گیٹ کے علاقے سے ہوتا ہے، جہاں اب میسولا واقع ہے، اور کولمبیا کے کلارک فورک تک۔ اس کے بعد اس نے براعظمی تقسیم کے پاس تک بلیک فٹ ڈرینیج کا رخ کیا اور اس کی پیروی کی۔ درہ عبور کرنے کے بعد وہ دریائے ڈیئربورن سے نیچے میسوری گیا، اور پھر میدانی علاقوں میں گیا جہاں بھینس گھوم رہی تھی۔ 7 جولائی 1806 کو، دن کے آخر میں، لیوس اور اس کی چھوٹی جماعت دریائے بلیک فٹ اور ڈیئربورن کے درمیان تقسیم کے عروج پر پہنچ گئی۔ لیوس نے اسے "کولمبیا اور میسوری دریاؤں کے پانیوں کے درمیان تقسیم کرنے والی چوٹی" کے طور پر بیان کیا۔ لیوس نے اس علاقے کے بارے میں اس کے علاوہ بہت کم کہا کہ وہ دور دراز میں، مشرقی مونٹانا کے میدانی علاقوں کے اسکائی لائن پر دیکھ سکتا تھا، یہ تاریخی نشان جسے اب اسکوائر بٹ کہا جاتا ہے جسے کور نے پچھلے جولائی میں "فورٹ ماؤنٹین" کا نام دیا تھا۔ چوکور بٹ اب بھی پاس سے صاف دن میں تقریبا 40 ہوائی میل کے فاصلے پر دیکھا جا سکتا ہے۔ لیوس اور کلارک مہم کا مقصد دریائے میسوری کے نکاسی آب سے دریائے کولمبیا کے نکاسی آب تک کا مختصر ترین راستہ تلاش کرنا تھا۔ لیوس اور کلارک پاس کو عبور کرنے کے بعد، لیوس نے تصدیق کی کہ وہ راستہ جو لیوس اور کلارک پاس کے اوپر سے گزرتا ہے، اور پھر مزید مغرب میں لولو پاس کے اوپر سے گزرتا ہے، دریائے میسوری سے دریائے کولمبیا کی وادی تک کا سب سے سیدھا راستہ تھا۔ لیوس اور کلارک ٹریل لیوس اور کلارک پاس پر واحد روڈ لیس پاس اس اصول سے مستثنی ہے کہ شاہراہیں پرانے ہندوستانی راستوں پر چلتی ہیں۔ آج کوئی شاہراہ یا سڑک اس درے سے نہیں گزرتی ہے۔ یہ واحد پاس ہے جو لیوس اور کلارک نے استعمال کیا تھا جسے بعد میں سڑک سے نہیں گزارا گیا تھا۔ اگرچہ لیوس اور کلارک پاس تک پہنچنے کا راستہ بلیک فٹ ڈرینیج سے ڈیئربورن ڈرینیج تک جانا بہت آسان ہے، لیکن جنوب مغرب میں 5 میل (8.5 کلومیٹر) کے فاصلے پر واقع راجرز پاس لیوس اور کلارک پاس سے 800 فٹ (244 میٹر) سے زیادہ نیچے تھا، اور ہائی وے کی تعمیر اور انجینئرنگ کے جدید طریقوں نے ہائی وے کی تعمیر کے لیے راجرز پاس اوور لیوس اور کلارک پاس کو ترجیح دی۔ لہذا، راجرز پاس مونٹانا ہائی وے 200 سے گزرتا ہے، جو گریٹ فالس اور میسولا، مونٹانا کے شہروں کو جوڑتا ہے۔ پاس کا دورہ ایک سڑک زائرین کو مغرب کی طرف پاس کے ڈیڑھ میل کے اندر لے جاتی ہے۔ اس کے بعد زائرین کو پہلے کے مقامی امریکیوں کی مثال پر عمل کرنا چاہیے اور پاس تک پیدل یا گھوڑے پر سوار ہو کر سفر کرنا چاہیے۔ مقامی لوگوں کی طرف سے کتے اور گھوڑے کے ٹراووئس کا استعمال کرتے ہوئے لیوس اور کلارک پاس کے وسیع استعمال کا ثبوت ٹراووئس کے خول سے ملتا ہے جو ختم ہو رہے ہیں لیکن جو اب بھی پاس کی چوٹی پر اور رسائی کے راستوں کے ساتھ کئی جگہوں پر بنائے جا سکتے ہیں۔ لیوس اور کلارک ٹریل کے ساتھ تمام جگہوں میں سے، یہ واحد پاس ہے جو سڑک کے بغیر ہے، اور یہ لیوس اور کلارک نیشنل ہسٹورک ٹریل کا واحد علاقہ ہے جہاں گریزلی ریچھوں کا سامنا کرنا ممکن ہے۔ صاف دن پر مونٹانا کے مشرقی میدانی علاقوں کے وسیع نظارے ہوتے ہیں۔ میری ویتھر لیوس کی طرح، اسکائی لائن پر 40 میل دور اسکوائر بٹ دیکھا جا سکتا ہے۔ مقام لنکن کا قصبہ ہیلینا، مونٹانا سے 58 میل شمال مغرب میں ہائی وے 200 پر واقع ہے اور یہ ایک مکمل سروس کمیونٹی ہے۔ لیوس اور کلارک پاس ہائی وے 200 سے دور لنکن سے 9 میل مشرق میں واقع ہے۔ ایلس کریک روڈ (ایف ایس روڈ 293) پر شمال کی طرف مڑیں اور ٹریل ہیڈ تک 11 میل چلائیں۔ 1. 5 میل کی چڑھائی درے کی چوٹی تک پہنچ جاتی ہے۔ یہ بھی دیکھیں مونٹانا ہیلینا نیشنل فاریسٹ ٹائم لائن آف دی لیوس اینڈ کلارک ایکسپیڈیشن حوالہ جات لینڈفارم آف لیوس اینڈ کلارک کاؤنٹی، مونٹانا کے مونٹانا ماؤنٹین پاس