Heathrow timeline
یہ ایک ایونٹ ٹائم لائن اور ہیتھرو بستی کے بارے میں معمولی جغرافیائی معلومات ہے۔ بانی اور ابتدائی تاریخ خیال کیا جاتا ہے کہ ہیتھرو کے علاقے میں ایک بڑی تعداد میں نوپیتھک بستی تھی۔ بہت سے نوادرات اس کے ارد گرد بجری میں پائے گئے ہیں جو اب ہوائی اڈہ ہے، اور کولن ویلی۔ اس علاقے میں کچرے کے گڑھے بھی ملے جو کٹے ہوئے چپل، تیر کے سروں اور مٹی کے برتنوں کے ٹکڑوں سے بھرے ہوئے تھے، جو ایک بستی کی نشاندہی کرتے ہیں، حالانکہ اس طرح کی بستی کا کوئی اور باقیات نہیں ہے۔ تقریبا 1930 تک، باتھ روڈ کے شمال کی طرف صرف ایک عمارت (باتھ روڈ فارم کا حصہ) تھی جو میگپیز (حالیہ ہیتھرو روڈ کے شمال سے باہر نکلنے کے آس پاس اور اس کے سامنے کا علاقہ) اور لانگفورڈ کے درمیان تھی۔ دوسری جنگ عظیم سے پہلے وہاں دیگر عمارتیں تعمیر کی گئیں، جن میں تین فیکٹریاں (ٹیکنی کلر اور پینگوئن بکس اور بلیک + ڈیکر) شامل تھیں۔ 1944 تک، دی میگپیز اور لانگ فورڈ کے درمیان باتھ روڈ کے جنوب کی طرف کوئی عمارت نہیں تھی۔ ہیتھرو مرکزی سڑکوں سے دور اور ریلوے سے مزید دور تھا جس نے اسے لندن کے قریب ہونے کے باوجود الگ تھلگ اور پرسکون رکھا۔ جیسے جیسے مڈل سیکس نے توسیع پذیر لندن کی فراہمی کے لیے بازار باغبانی اور پھل اگانے میں تبدیلی کی، ہیتھرو کے کچھ حصوں نے پرانی قسم کی مخلوط کاشتکاری کو برقرار رکھا، اور اس طرح مڈل سیکس کے علاقے میں گھوڑے سے کھینچے جانے والے ہل کے مقابلوں کے لیے منتخب کیا گیا، جس کے لیے زمین کی ضرورت تھی جو کٹائی کے بعد پرالی کے نیچے تھی۔ فورڈ جہاں ہائی ٹری لین ڈیوک آف نارتھمبرلینڈ کے دریا کو عبور کرتی تھی وہ ایک خوبصورت جگہ تھی جو بعض اوقات پکنک اور ڈیٹنگ جوڑوں کے لیے استعمال ہوتی تھی۔ فورڈ سے لانگ فورڈ تک دریا کے کنارے ایک پیدل راستہ تھا۔ ڈویلپمنٹ ایگریکلچر بستی کے رہائشیوں کے لیے آمدنی کا بنیادی ذریعہ بن گیا، کیونکہ اس علاقے میں اینٹوں کی مٹی زراعت کو مثالی بناتی تھی (اس میں کھاد اچھی ہوتی تھی اور گیلی ہونے پر چپچپا نہیں ہوتی تھی)، اس لیے ہیتھرو مغربی مڈل سیکس مارکیٹ باغبانی کی صنعت کا حصہ بن گیا۔ بہت سے باشندے پھل، سبزیاں اور پھول اگاتے تھے، جنہیں وہ فروخت کرنے کے لیے لندن جاتے تھے، واپسی کے سفر میں کھیتی باڑی کے لیے کھاد جمع کرتے تھے۔ چونکہ موٹر گاڑیوں کی آمد سے شہری گھوڑے کی کھاد (استبلوں سے اور سڑکوں سے صاف) بہت کم ہو گئی، اس کے بجائے انہوں نے کھاد کے طور پر پیری اوکس سیوریج کے کاموں سے سیوریج کی کیچڑ (50 ٹن فی ایکڑ تک) کا استعمال کرنا شروع کر دیا۔ مڈل سیکس ایگریکلچرل اینڈ گروئرز ایسوسی ایشن نے ہیتھرو میں سالانہ ہل بازی کے میچوں کا انعقاد کیا، آخری 99 واں میچ 28 ستمبر 1937 کو منعقد ہوا۔ 100 واں میچ (1938 میں) شدید خشک سالی کی وجہ سے 1939 تک ملتوی کر دیا گیا، اور 1939 میں دوسری جنگ عظیم شروع ہونے کی وجہ سے اسے منسوخ کر دیا گیا۔ رائل کمیشن آن ہسٹورک مونیومنٹس نے ہارمونڈس ورتھ کے پیرش میں 28 تاریخی طور پر اہم عمارتوں کو درج کیا، جن میں سے ایک تہائی ہیتھرو میں تھی۔ قابل ذکر عمارتوں میں ہیتھرو ہال، 18 ویں صدی کے آخر میں ایک فارم ہاؤس، جو ہیتھرو روڈ پر تھا، اور پیری اوکس فارم، جو الزبتھ تھا، شامل تھے۔ 19 ویں صدی میں ہیتھرو سمیت مغربی مڈل سیکس میں بہت سی اینٹوں کی مٹی کی قسم کی زمین پھلوں کے درختوں کے باغات کے لیے استعمال ہوتی تھی، جو اکثر ایک ہی باغ میں کئی قسم کے ملے ہوئے ہوتے تھے۔ بہت زیادہ نرم پھل اگائے جاتے تھے، اکثر پھلوں کے درختوں کے نیچے باغات میں۔ کبھی سبزیاں، یا کاٹنے کے لیے پھول، پھلوں کے درختوں کے نیچے اگائے جاتے تھے۔ 1907 میں ایک مصنف نے "ہزاروں اور ہزاروں" بیر، چیری، سیب، ناشپاتی، اور ڈیمسن کے درختوں، اور بے شمار کرینٛٹ اور گوز بیری کی جھاڑیوں، ہارمونڈ ورتھ اور سیپسن اور ہارلنگٹن اور ہیتھرو کے گرد کی اطلاع دی۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد درآمدات کے مقابلے اور بازار کی باغبانی کے لیے زیادہ زمین کی مانگ کی وجہ سے علاقے میں اگنے والے پھلوں کی مقدار میں کمی واقع ہوئی، اور 1939 تک باغات کا 10 فیصد سے بھی کم رقبہ باقی رہ گیا۔ پیداوار کو کوونٹ گارڈن مارکیٹ میں لے جایا جاتا تھا، یا چھوٹے کاشتکاروں کے ذریعہ برینٹ فورڈ مارکیٹ میں، جو قریب لیکن کم منافع بخش تھی۔ ہیتھرو کے قریب تھری میگپیز لین جنکشن سے کوونٹ گارڈن تک سڑک کے راستے 14 میل ہے، جو کہ لدے ہوئے گھوڑے اور ویگن کی رفتار سے تقریبا 6 گھنٹے تھا، اس لیے بازار جانے کے لیے سامان کو مارکیٹ تک پہنچنے کے لیے ایک دن پہلے رات 10 بجے روانہ ہونا پڑا جب یہ صبح 4 بجے کھولا گیا، جب تک کہ موٹر ٹرک نہیں آئے۔ اسٹرابیری جیسی ہلکی پیداوار جہاں تازگی اہم تھی ہلکے تیز رفتار گھوڑے کے پیچھے ہلکی گاڑی میں ڈیڑھ گھنٹے میں کوونٹ گارڈن مارکیٹ تک پہنچ سکتی تھی۔ ہیتھرو روڈ سے تقریبا 600 گز مشرق میں باتھ روڈ کے جنوب کی طرف ایک 11.93-acre فیلڈ کو 1935 کے نقشے پر الاٹمنٹ باغات کے طور پر دکھایا گیا تھا، اور یہ 1940 کے لوفٹ وافی ہوائی سروے میں الاٹمنٹ باغات معلوم ہوتے ہیں۔ 1930 کی دہائی میں ہیتھرو ہال اور پیری اوکس گندم اور مویشیوں اور بھیڑوں اور خنزیروں کے ساتھ مخلوط فارم تھے، اور دوسرے فارم زیادہ تر بازار باغبانی اور پھل اگانے والے تھے۔ 20 ویں صدی کے اوائل کی تصاویر میں کین کے فارم میں دودھ کے مویشی (تصویر میں تقریبا 22) اور ہیتھرو کے جنوب مشرق میں کین کی لین کے ساتھ منعقد ہونے والا سالانہ گھوڑے کی ہل چلاتے ہوئے مقابلہ دکھایا گیا ہے۔ بعد کی تصاویر میں شمال میں ہیتھرو ہال سے تعلق رکھنے والی زمین پر ٹیتھ برن لین کے قریب ہل چلاتے ہوئے مقابلے دکھائے گئے ہیں۔ سیپسن کے شمالی سرے پر واقع سیپسن فارم کے پاس ہیتھرو میں زمین ہو سکتی ہے۔ ٹائم لائن 13 ویں صدی 1265: ساؤتھ کوٹ (بعد میں ساؤتھ کوٹیرو) کا پہلا ذکر، ایک بستی، یا کھیتوں اور گھروں کے علاقے کے لیے استعمال ہونے والا نام (شاید ہارمونڈ ورتھ پیرش کے جنوب مغرب میں)۔ یہ 16 ویں صدی تک قرون وسطی کے ریکارڈوں میں وقفے وقفے سے ہوتا ہے، عام طور پر 'ہیتھرو' کے ساتھ بدلتا ہے۔ ایک وقت میں اس میں پیری (= پیری اوکس) شامل تھا۔ 14 ویں صدی 1337: پیری اوکس کا ذکر (جسے "پیری" کہا جاتا ہے) کرائے پر دیا گیا ہے۔ 15 ویں صدی تقریبا سال 1410: ہیتھرو کا ذکر پہلی بار لا ہیتھریو کے نام سے کیا گیا تھا۔ 16 ویں صدی میں انگلینڈ کے دور حکومت کا ہنری ہشتم (1491-1547): دریائے نارتھمبرلینڈ کے ڈیوک کا مغربی حصہ ہیتھرو سے گزرا ہوا تھا۔ 1530: ایک پرانے ریکارڈ میں 42 مزدوروں کے اضافے کی فہرست دی گئی ہے، جو شاید عارضی تھے، جو لندن کے لانگفورڈ (شاید ڈیوک آف نارتھمبرلینڈ ریور) سے کٹے ہوئے ایک نئے دریا پر کام کر رہے تھے۔ 1583: ہیتھرو میں 14 مکانات تھے۔ 17 ویں صدی 1648 یا 1647: ہیتھرو اور اس کے آس پاس کے باشندوں نے سیلاب سے ہونے والے نقصان کو روکنے کے لیے دریائے نارتھمبرلینڈ کے ڈیوک کو غیر مجاز طور پر بلاک کر دیا۔ 1653: ڈیوک آف نارتھمبرلینڈ کے دریا کو دوبارہ کھولنے سے روکنے کی کوشش کے لیے درخواستیں دائر کی گئیں۔ 18 ویں صدی 1784: جنرل ولیم رائے نے اینگلو فرانسیسی سروے (1784-1790) مثلثی سروے کی بیس لائن کے لیے موزوں زمین کا رقبہ طلب کیا۔ اس نے اس جگہ کا انتخاب اس لیے کیا کیونکہ یہ ہموار تھی اور رائل آبزرویٹری کے قریب تھی۔ اس کی پیمائش کی بنیادی حد کنگز آربر (جو اب ہیتھرو ہوائی اڈے کی حدود میں ہے) سے ہیمپٹن کے پور ہاؤس تک تھی۔ نقشہ دیکھیں۔ سروں کو اصل میں عمودی لکڑی کے پائپوں سے نشان زد کیا گیا تھا (جو فلیگ اسٹاف کو سہارا دے سکتے تھے)، لیکن 1791 کے ریزورے میں وہ سڑتے ہوئے پائے گئے اور ان کی جگہ توپوں نے لے لی جو اب بھی دیکھی جا سکتی ہیں۔ 18 ویں صدی کے آخر میں: ہیتھرو ہال فارم ہاؤس تعمیر کیا گیا تھا۔ 19 ویں صدی کے زیادہ تر عرصے تک ٹلیئر خاندان ہیتھرو ہال اور پیری اوکس میں ویکلی خاندان میں رہتا تھا۔ 18 مارچ 1800: پیری اوکس میں رچرڈ ویکلی کے لیز کا آغاز۔ 1819: ہارمونڈس ورتھ پیرش کا احاطہ۔ (اس سے پہلے، ہیتھرو روڈ اور باتھ روڈ اور ٹیتھ برن لین سے گھرا ہوا زیادہ تر علاقہ، اور اس سے کچھ مغرب تک پھیلا ہوا، پیرش کے کھلے میدانوں میں سے ایک تھا اور اسے ہیتھرو فیلڈ کہا جاتا تھا، اور ہیتھرو روڈ کے جنوب مشرق کی زمین مقامی طور پر عام زمین تھی جسے ہیتھ کہا جاتا تھا۔ وہ دو علاقے کے نام طویل عرصے بعد مقامی استعمال میں رہے۔) ہیتھرو فیلڈ اور مشترکہ زمین کو انفرادی اراضی کے شعبوں میں تقسیم کیا گیا تھا۔ قائنز لین کو عام زمین کے پار سیدھا بنایا گیا تھا: اس کا نام آئزک کین کے نام پر رکھا گیا تھا، جسے گلی کے ذریعے زمین تفویض کی گئی تھی۔ ہائی ٹری لین بنائی گئی۔ اس کے بعد یا اس کے بعد، قائن کی لین کے دونوں طرف اس نئی کھیتی کی زمین پر کھیتوں کی ایک نئی قطار قائم کی گئی۔ بعد میں وائلڈ کے فارم (شرب اینڈ اور کرافٹ ہاؤس) کے علاقے میں مشترکہ زمین تفویض کی گئی تھی، کچھ تھامس وائلڈ، سینئر اور کچھ ولیم وائلڈ کو، ایک علاقہ فری ہولڈ اور دیگر علاقے کاپی ہولڈ کے طور پر۔ ہیتھرو کے علاقے کے شمال میں زیادہ تر زمین جہاں بجری کے اوپر کی مٹی اور اینٹوں کی زمین سب سے گہری ہوگی، جارج بنگ، ایسق کو تفویض کی گئی تھی۔ "، کچھ زمیندار کے طور پر، کچھ دسواں حصہ کے حقوق کے بدلے میں ؛ یہ ساری یا زیادہ تر زمین بعد میں ہیتھرو ہال کی ملکیت بن گئی۔ (اس وقت عنوان "ایسق" تھا۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ وہ اعلی اشرافیہ کا رکن تھا۔) 71 ایکڑ حصہ دہم کے بدلے ہارمنڈس ورتھ کے ویکر کو تفویض کیا گیا تھا۔ (یہ 31 جنوری 1929 تک چرچ کی ملکیت رہا۔ یہ ہیتھرو کی پہلی زمین تھی جسے فائیری ایوی ایشن نے اپنے گریٹ ویسٹ ایروڈروم کے آغاز کے طور پر خریدا تھا۔) 14 فروری 1834: قائن کا فارم ہاؤس جل گیا۔ 8 نومبر 1845: ریلوے انماد کے دوران ایک نئی ریلوے کی تجویز پیش کی گئی، جو نائٹس برج پر موجودہ ریلوے کی شاخ بناتی ہے اور ایکسٹر تک جاتی ہے، جو ہونسلو اور ہیتھرو سے گزرتی ہے یا اس کے قریب ہوتی ہے۔ یہ ریلوے تعمیر نہیں کی گئی تھی ؛ اگر ہوتی تو ہیتھرو کا ایک اسٹیشن وہاں مضافاتی پھیلاؤ شروع کر سکتا تھا۔ 1847: جارج بیگ کے بیٹے جان بیگ کو جان بیگ، اسٹرافورڈ کا پہلا ارل بنایا گیا۔ (1799 میں سابقہ ارل آف اسٹرافورڈ مرد وارث کے بغیر فوت ہو گیا اور اس کا لقب معدوم ہو گیا۔) 25 ستمبر 1872: ہیتھرو ہاؤس، ہیتھرو کے بازار کے باغبان تھامس فوک کے معاملے میں دیوالیہ پن کی میٹنگ۔ 1877: ہیتھرو اسکول باتھ روڈ کے شمال کی طرف، تقریبا اولڈ میگپیز کے سامنے کھولا گیا۔ (موجودہ ارل اسٹرافورڈ نے اس زمین کو عطیہ کیا جس پر یہ تعمیر کیا گیا تھا۔) 1880: سینٹ سیویر کا مشن چرچ باتھ روڈ کے شمال کی طرف، تقریبا تھری میگپیز کے سامنے کھولا گیا۔ یہ نالی دار لوہے سے بنایا گیا تھا۔ 1891: ریو. جے ولیمز اشمان (ہارمونڈس ورتھ کے ویکر کے لیے ایک کیوریٹ) کو ہیتھرو ہال میں رہنے والے (شاید ایک لاجر کے طور پر) کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ 2 فروری 1874: ایک طوفان یا طوفان نے ٹیتھ برن لین پر ٹیتھ برن کو منہدم کر دیا۔ 29 اکتوبر 1886: جارج بینگ، سٹرافورڈ کے دوسرے ارل کا 80 سال کی عمر میں انتقال ہوا اور اس کے بعد جارج بینگ، سٹرافورڈ کے تیسرے ارل نے 1894 میں اقتدار سنبھالا: برطانیہ میں ڈیتھ ڈیوٹی متعارف کرائی گئی۔ 1898: کینز لین کے مشرق میں زمین کے ایک علاقے کی نیلامی کے ذریعے اشتہارات کی فروخت کے ایک نوٹس میں کہا گیا ہے کہ "ارل اسٹرافورڈ" (جارج بیگ، اسٹرافورڈ کا تیسرا ارل (1830-1898) یا ہنری بیگ، اسٹرافورڈ کا چوتھا ارل (1831-1899)) کچھ ملحقہ زمین کے مالک تھے جو 1819 کے نقشے میں جارج بیگ، ایسق سے تعلق رکھتے تھے۔ نیلامی میں وہ لاٹ "لاٹ ایٹ" تھا ؛ یہ نہیں بتایا گیا ہے کہ آیا کوئی یا دیگر تمام لاٹ زمین تھی۔ 28 مارچ 1898: جارج بینگ، اسٹرافورڈ کے تیسرے ارل کا 68 سال کی عمر میں بے اولاد انتقال ہو گیا اور اس کے بعد اس کے بھائی ہنری بینگ، اسٹرافورڈ کے چوتھے ارل نے اقتدار سنبھالا۔ 16 مئی 1899: سٹرافورڈ کے چوتھے ارل ہنری بنگ کا 67 سال کی عمر میں انتقال ہوا۔ موت کے فرائض کے بارے میں 5 سال سے بھی کم کے انتباہ کے ساتھ یہ دوہری جانشینی شاید بنگ خاندان کو موت کے فرائض کی ادائیگی کے لیے زیادہ زمین فروخت کرنے پر مجبور کر دیتی۔ 20 ویں صدی 1900 کے آس پاس: ہیتھرو ہال جوناتھن اسمتھ کو فروخت کر دیا گیا، جو اس کے بعد وہاں رہنے لگا۔ 1901: سیپسن میں بیپٹسٹ چرچ کے ذریعہ کینز لین پر ایک نالی دار لوہے کا مشن ہال چرچ ("ٹن ٹیبرنیکل") بنایا گیا۔ 1900 کی دہائی کے اوائل میں: جوناتھن اسمتھ نے ہیتھرو ہال کو جوزیا فلپ کو فروخت کر دیا اور سیپسن کے وال گارڈن فارم میں چلا گیا (سیپسن لین کے شمال کی طرف، جو اب ہیتھرو ہوائی اڈے کے مرکزی دروازے کے شمال میں ہے)۔ جوناتھن اسمتھ نے علاقے میں اگائے جانے والے پھلوں کا استعمال کرتے ہوئے ایک جام فیکٹری (اسمتھ کے جام) قائم کی، اور بعد میں اس کے بیٹے فریڈرک نے فیکٹری سنبھال لی۔ اس کی جگہ اب سیپسن میں کین ووڈ کلوز کے حصے کے تحت ہے۔ 16 نومبر 1905: ہیتھرو ہال، ہارمونڈس ورتھ کے جوناتھن اسمتھ (بازار کے باغبان) کے خلاف دیوالیہ پن کی درخواست دائر کی گئی، جو حال ہی میں سیپسن میں مقیم تھے۔ 13 اکتوبر 1908: دیوالیہ پن کی ایک عدالت نے 13 اکتوبر 1910 سے جوناتھن اسمتھ کے دیوالیہ پن کو خارج کرنے کا فیصلہ کیا، اور اطلاع دی کہ جوناتھن اسمتھ نے پہلے اپنے قرض دہندگان کے ساتھ معاہدہ کیا تھا، اور یہ کہ اس کے اثاثوں کی مالیت اس کے واجب الادا رقم کے نصف سے بھی کم تھی، اور یہ کہ اس نے مناسب حساب کتاب نہیں رکھی تھی۔ 1911: فریڈرک اور اس کی بیوی آئرین فلپ، اور فریڈرک کے والد یوسیاہ فلپ، ہیتھرو ہال میں رہتے تھے۔ (آئرین 1887 میں آئرین مارتھا ویٹنال کے نام سے پیدا ہوئی تھی۔) 8 ستمبر 1924 کو ختم ہونے والا ہفتہ: سوسائٹی آف موٹر مینوفیکچررز اینڈ ٹریڈرز کے زیر اہتمام پاور فارمنگ کا مظاہرہ ہیتھرو ہال فارم (اس وقت مسٹر جے ای فلپ کی ملکیت) پر منعقد کیا گیا تھا۔ حوالہ میں کہا گیا ہے کہ یہ واقعہ "سابق ٹریکٹر ٹرائلز کی جگہ لے چکا ہے"، لیکن یہ نہیں کہ آیا وہ ٹریکٹر ٹرائلز ہیتھرو میں تھے۔ 1925: آر اے ایف کے ایک افسر نارمن میک ملن نے ہیتھرو میں زبردستی لینڈنگ اور ٹیک آف کیا۔ انہوں نے زمین کی چپٹی پن اور ہوائی اڈے کے لیے اس کی موزونیت کو نوٹ کیا۔ 1926: جنرل رائے کی 200 ویں سالگرہ کی یاد میں تختی شامل کی گئی۔ 1929: فیری ایوی ایشن نے کینز لین کے مغرب میں زمین کے کئی پلاٹوں میں سے پہلا خریدا اور وہاں گریٹ ویسٹ ایروڈروم شروع ہوا۔ اس وقت تک نارمن میک ملن فائیری ایوی ایشن کے چیف ٹیسٹ پائلٹ تھے۔ 1930: چرچ آف سینٹ سیویر (باتھ روڈ کے شمال کی طرف) کو منہدم کر دیا گیا اور سڑک سے آگے اینٹوں کی عمارت سے تبدیل کر دیا گیا۔ (اسے 1960 کی دہائی میں منہدم کر دیا گیا تھا اور ایکسلسیئر ہوٹل اس کی جگہ پر بنایا گیا تھا۔) کولن بروک بائی پاس پر روڈ ریسرچ لیبارٹری کھولی گئی۔ 12 جون 1931: مڈل سیکس کاؤنٹی کونسل نے پیری اوکس فارم کے مالکان W.Whittington اور سون سے £33,000 میں زمین خریدی۔ یہ اس وقت باغ تھا ؛ بعد میں انہوں نے وہاں پیری اوکس سیوریج کی کیچڑ کا کام کیا۔ 1930 کی دہائی کے اوائل میں: مڈل سیکس کاؤنٹی کونسل نے پیری اوکس سیوریج کے کاموں کے مغرب میں 24 چھوٹی ہولڈنگز (بروس ہل کلوز اسٹیٹ اور بیڈ فونٹ کورٹ اسٹیٹ) قائم کیں، جن میں سے ہر ایک میں ایک چھوٹا سا مکان تھا۔ 1933: ہیتھرو کے لیے ایک مقامی تجارتی ڈائرکٹری میں ان کی فہرستیں ہیں: مسز ویڈل (کین کا فارم ہاؤس) ؛ کسان یا بازار کے باغبان: ہیری کرٹس (ہیتھرو فارم)، جارج ڈانس (ہل اور ہیرو پب کے بالکل سامنے ہیتھرو روڈ پر ایک چھوٹا سا مکان)، ولیم ہوول (باتھورسٹ)، فریڈرک فلپ (ہیتھرو ہال)، سڈنی وائٹنگٹن (پیری اوکس)، ڈیوڈ اور جان وائلڈ (کرافٹ ہاؤس) ؛ دیگر: ہیتھرو سینڈ اینڈ گریویل کمپنی (کولن بروک) لمیٹڈ، ایڈگر چارلس بشام (تجارتی ڈائرکٹری نے اس کی کنیت ساشم کے طور پر غلط پرنٹ کی) (پلو اور ہیرو پب میں پبلکن)، فیئر ایوی ایشن۔ 1934: ڈی جے۔ وائلڈ نے شراب اینڈ سے نومی سے شادی کی (کولچسٹر کے تھوڑا سا جنوب مغرب میں ایک بڑا فارم، جو اب تعمیر کیا گیا ہے) ؛ ہیتھرو میں شراب اینڈ فارم ہاؤس کا نام اس کے نام پر رکھا گیا ہوگا۔ 1934: پیری اوکس سیوریج کا کام بنایا گیا۔ اس طرح پیری اوکس فارم نے باغات کا ایک بڑا علاقہ کھو دیا۔ 1935: مڈل سیکس کاؤنٹی کونسل نے سیوریج ورکس کے عملے کے لیے چار مکانات (1,2,3، 4 پیری اوکس) بنائے۔ وہ بعد میں وزارت دفاع کی ملکیت بن گئے اور وہاں (ہوائی اڈے اور سیوریج کے کاموں کے درمیان) رہے جب ہیتھرو ہوائی اڈہ اپنے موجودہ سائز میں 1944 میں اور اس کے بعد بنایا گیا تھا۔ 5 مئی 1935: گریٹ ویسٹ ایروڈروم میں رائل ایروناٹیکل سوسائٹی کا پہلا ایئر شو۔ اس کے بعد لی گئی ایک فضائی تصویر میں چوبیس ڈسپلے طیارے کھڑے دکھائے گئے ہیں، اور ان کے سامنے بڑے ہینگر کے جنوب مغرب میں تقریبا پندرہ چھوٹے ہو سکتے ہیں، اور شمال مشرقی کنارے پر گیمبل فارم کے شمال مغرب میں تقریبا دو سو کاریں کھڑی ہیں۔ 2, 000 سے زیادہ لوگوں نے دورہ کیا، جن میں سے کچھ نجی ہوائی جہازوں میں تھے۔ یہ جنوبی سرحد کے ساتھ کھڑے تھے، تصویر میں شاٹ سے باہر۔ بہترین موسم۔ باقی سال میں ہیتھرو جانے والے لوگوں سے زیادہ لوگ ان ایئر شوز میں آتے تھے۔ 1936: ٹیکنی کلر لمیٹڈ نے ہیتھرو کی زمین کے سامنے باتھ روڈ کے شمال کی طرف ایک فیکٹری کھولی۔ 23 اکتوبر 1936: کنگزلی ووڈ نے باضابطہ طور پر پیری اوکس سیوریج کی کیچڑ کے کاموں اور موگڈن میں سیوریج کے اہم کاموں کا افتتاح کیا، لیکن وہ اس سے پہلے کچھ عرصے سے استعمال میں تھے۔ 1938: پینگوئن بکس نے ہیتھرو کی زمین کے سامنے باتھ روڈ کے شمال کی طرف ایک فیکٹری کھولی۔ 14 مئی 1939: گریٹ ویسٹ ایروڈروم میں رائل ایروناٹیکل سوسائٹی کا پانچواں اور آخری ایئر شو۔ بیس طیاروں کی نمائش کی گئی ؛ اس کے علاوہ (چائے کے پہلے وقفے کے دوران) نو اسپٹ فائر اور پھر نو برسٹل بلینہیم۔ 1 ستمبر 1939: دوسری جنگ عظیم شروع ہوئی۔ ہیتھرو برک کمپنی لمیٹڈ نے ہیتھرو روڈ پر زمین رجسٹر کرنے کے لیے ایچ ایم لینڈ رجسٹری کو درخواست دی۔ پھول اگانے والے سبزیاں اگانے میں تبدیل ہو گئے۔ 1940: بلیک اینڈ ڈیکر نے ہیچ لین کے ساتھ جنکشن پر باتھ روڈ کے شمال کی طرف ایک فیکٹری کھولی۔ (یہ 1970 کی دہائی میں بند ہوا اور چلا گیا۔) 1940: برطانیہ کی جنگ: لڑاکا طیارے کبھی کبھی رات کے لیے گریٹ ویسٹ ایروڈروم پر اترتے اور ان کے پائلٹوں کو کبھی کبھی ہیتھرو گاؤں میں رات کے لیے بستر مل جاتا۔ 4 فروری 1941: ڈی جے۔ وائلڈ (شرب اینڈ میں رہنے والا) اور جے ای وائلڈ (کرافٹ ہاؤس میں رہنے والا) نے ہیتھرو میں کینز لین پر شرب اینڈ اور کرافٹ ہاؤس میں زمین رجسٹر کرنے کے لیے ایچ ایم لینڈ رجسٹری میں درخواست دی۔ 4 نومبر 1941: دیوالیہ پن کے معاملے کا پہلا ذکر 4 بھائیوں کے نام پورٹسماؤت (بلڈرز)، 2 ہارلنگٹن میں اور 2 ہیتھرو میں رہتے ہیں۔ یہ کم از کم 18 ستمبر 1942 تک جاری رہا۔ 1 جولائی 1943: ہیتھرو برک کمپنی کے قرض دہندگان کا اجلاس 9 جولائی 1943 کو ہونا تھا۔ 1944: ہوائی اڈے کی جگہ پر سیزر کیمپ ابتدائی آئرن ایج گاؤں کی کھدائی کی گئی۔ کانسی کے دور کا فیلڈ سسٹم اور کچھ نوپیتھک باقیات موجود تھے۔ 1944: ہیتھرو کی بستی کو جدید ہوائی اڈے کی تعمیر کے کام سے ختم کر دیا گیا۔ ہیتھرو میں توپ کو ہٹا دیا گیا تھا، کیونکہ یہ ایک اہم رن وے کے قریب کھڑا ہوتا، حالانکہ بعد میں اسے الگ سے تختی کے ساتھ اصل جگہ پر واپس کر دیا گیا تھا۔ ایک معلومات کی فہرست میں کہا گیا ہے کہ ہوائی اڈے کی تعمیر کا پہلا مرحلہ تباہ ہو گیا، یا اسے تباہ کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، سولہ فارم ہاؤس، تئیس رہائشی مکانات، اور پینتیس کاٹیج، لیکن ان میں سے کچھ ہیٹن کے شمالی حصے میں ہو سکتے ہیں، اور اس فہرست میں پیری اوکس شامل نہیں ہو سکتے۔ ایک اور معلوماتی ذریعہ کا کہنا ہے کہ 2,650 ایکڑ اور 215 مکانات، لیکن یہ اصل مکمل منصوبہ ہو سکتا ہے جس میں سیپسن اور ہارلنگٹن کے بیشتر حصے کو مسمار کرنا شامل ہے۔ پیری اوکس سیوریج کے کاموں نے بروس ہل کلوز اسٹیٹ اور بیڈ فونٹ کورٹ اسٹیٹ کو مزید 57 سالوں تک محفوظ رکھا۔ بے دخل کرنے والوں کی ذمہ داری وزارت فضائیہ اور وزارت صحت کے درمیان منتقل کی گئی۔ ان میں سے زیادہ تر کو آر اے ایف ہیسٹن کے قریب ایئر منسٹری پراپرٹی میں منتقل کر دیا گیا۔ وائلڈز آف شرب اینڈ اور کرافٹ ہاؤس کو کولچسٹر کے قریب نئی کھیتی کی زمین ملی (اس کے قریب جہاں سے ڈیوڈ وائلڈ کی بیوی آئی تھی)، اور وہاں اپنے گرین ہاؤسز اور پیکنگ شیڈ اور فرنٹ گیٹ اور فرنٹ ہیج کو خالی کر دیا۔ ہیتھرو کے کچھ کسانوں اور بازار کے باغیوں کو کینٹ میں فصلیں اگانے کے لیے زمین ملی۔ جون 1946: ہوائی اڈے کی ایک ہوائی تصویر میں رن وے کا صرف پہلا مثلث دکھایا گیا ہے، اور ہوائی اڈے کے دائرے کی سڑک کے بالکل باہر کین کا فارم اب بھی کھڑا ہے (لیکن ضروری نہیں کہ ابھی تک اس پر قبضہ ہو)۔ 25 جنوری 1949: شہری ہوا بازی کے وزیر نے پیری اوکس فارم میں زمین کی فری ہولڈ ملکیت رجسٹر کرنے کے لیے ایچ ایم لینڈ رجسٹری میں درخواست دی۔ 1949 یا اس سے پہلے: ہیٹن روڈ کے ساتھ مکانات کو منہدم کر دیا گیا۔ 1951: اولڈ میگپیز پب (تھری میگپیز کے مغرب میں 100 گز) کو منہدم کر دیا گیا۔ 1995: ایک تصویر میں سڑک کے نشان سے پتہ چلتا ہے کہ بروس ہل کلوز اسٹیٹ میں معذور افراد کے لیے ایک گھڑ سواری کا مرکز تھا۔ 2001: ٹرمینل 5 کی تعمیر کے ذریعے بروس ہل کلوز اسٹیٹ (اسٹین ویل مور روڈ کے مشرق میں) کو ختم کر دیا گیا، اور بیڈ فونٹ کورٹ اسٹیٹ (اسٹین ویل مور روڈ کے مغرب میں) کو بجری نکالنے کے لیے کھودا گیا (گوگل ارتھ کی تصویر دیکھیں)۔ قابل ذکر عمارتیں دیکھیں: فائل: دوسری جنگ عظیم سے پہلے ہیتھرو Map.jpg#Road سڑکوں کے ناموں کے نام۔ ہیتھرو روڈ شمالی سرے سے شروع ہوتا ہے: ڈوگرسٹ کاٹیج، مشرقی طرف، شمالی سرے پر، 1900 کے آس پاس تعمیر کیا گیا، 1950 کی دہائی کے اوائل میں منہدم کیا گیا۔ پرانی تصاویر انہیں سلیٹ یا ٹائل کی چھتوں کے ساتھ اینٹوں سے بنے 2 منزلہ گھروں کے طور پر دکھاتی ہیں۔ باتھورسٹ مارکیٹ گارڈن، مشرق کی طرف۔ اس کے سامنے: ڈبلیو اینڈ ایس فلپ کا بازار باغ، مغرب کی طرف، دوسری جنگ عظیم شروع ہونے تک پھول اگاتا رہا۔ 2 جدید مکانات، مغرب کی طرف: 1930 کی دہائی میں مسٹر وارڈ (ہارمونڈس ورتھ اسکول کے ہیڈ ماسٹر) وہاں رہتے تھے۔ مغرب کی طرف ایک جھاڑی دار مکان، دو بڈسکومبے خاندان 1930 کی دہائی میں وہاں رہتے تھے۔ ریت اور بجری کی ایک بڑی کان/اینٹوں کا کام، مشرق کی طرف ہیتھرو ہال: مغرب کی طرف، بڑا کھیت، 18 ویں صدی کے آخر میں بنایا گیا۔ فارم عمارتوں کا رقبہ تقریبا 300 فٹ (ای-ڈبلیو) اور 350 فٹ (این-ایس) ہے۔ بڑے ڈچ بارنوں کا مربع (برطانوی معنوں میں) ایک یارڈ کے گرد بیچ میں ایک اور بڑے بارن کے ساتھ ؛ شمال اور مغرب میں دیگر عمارتیں ؛ شمال کے سرے پر فارم ہاؤس، جس کا رخ مشرق کی طرف تھوڑا سا جنوب کی طرف ہے، تقریبا 40 فٹ N-S اور تقریبا 50 فٹ E-W، کی دو کھڑی چھتیں E-W تھیں جن کے درمیان ایک وادی تھی، سامنے دو خلیج کی کھڑکیاں تھیں۔ اس کے سامنے کے لان میں ایک بڑا لبنانی دیودار۔ فارم یارڈ گیٹ فارم ہاؤس گیٹ سے تقریبا 130 فٹ جنوب میں، دونوں ہیتھرو روڈ پر، جس کے گھر کے دروازے پر تیز موڑ (35° مشرق کی طرف) تھا۔ پالمر کا فارم: مغرب کی طرف، 17 ویں صدی کے اوائل میں بنایا گیا۔ (اس کے سامنے اینٹوں کے کام کا ایک داخلی دروازہ تھا۔) ایل شکل میں دو (بلاکس) عمارتیں، تقریبا 140 فٹ مربع۔ سڑک پر ایک دروازہ۔ کینز لین کے ساتھ جنکشن (جسے وہیٹ کٹ کارنر کہا جاتا ہے) (اور اینٹوں کے کام کا ایک اور دروازہ) ہوائی اڈے کے شمال میں زمین کا ایک مربع رقبہ۔ پہلے پیروٹس فارم سے تعلق رکھتے تھے۔ پھر ٹلیئرز کے پاس گیا، پھر ہارلنگٹن کے ڈبلیو اینڈ ایس فلپ کے پاس گیا۔ 1938 میں میونخ کے بحران کے دوران وائلڈز کو یہ زمین ملی اور انہوں نے باغ کو چرا لیا اور زمین پر سبزیاں لگائیں۔ پیروٹ کا فارم: شمال کی طرف، آدھی لکڑی کا فرنٹیج ؛ 1819 میں ایک مارتھا پارٹ کی ملکیت تھی۔ فارم عمارتوں کا رقبہ تقریبا 280 فٹ N-S، 210 فٹ E-W ہے۔ سڑک سے تقریبا 150 فٹ پیچھے سیٹ کریں۔ سڑک پر دو ڈرائیوز۔ اپنے آخری سالوں میں ہیتھرو فارم نے اپنی عمارتوں کا استعمال کیا۔ ہل اور ہیرو پب، شمال کی طرف، 1930 کی دہائی میں مسٹر بشام (ایک سابق پولیس اہلکار) چلاتے تھے۔ جنوب کی طرف ہل اور ہیرو کے بالکل سامنے ایک چھوٹا بازار باغ تھا: جان ڈانس وہاں رہتا تھا۔ شمال کی طرف ایک مارکیٹ گارڈن ہاؤس، جارج ڈانس اینڈ سنز وہاں رہتا تھا۔ ہیتھرو فارم: شمال کی طرف، جو 16 ویں صدی میں نصف لکڑی سے بنایا گیا تھا، 18 ویں صدی میں اینٹوں کا سامنا تھا۔ اس میں سبزیاں اور اناج اگائے جاتے تھے۔ لوویز فارم کی سائٹ، جو 16 جون 1930 کو گریٹ ویسٹ ایروڈروم کا حصہ بن گئی، ہائی ٹری لین ہائی ٹری فارم کے ساتھ جنوب کی طرف جنکشن: جنوب کی طرف عمارتوں کے تقریبا 4 گروپ، شمال کی طرف پھیلے ہوئے ہیں، جن میں لکڑی کے فریم والا چھت والا ٹیوڈر ہاؤس بھی شامل ہے جو 2 رہائش گاہوں میں تقسیم ہے۔ بعد کے سالوں میں ان میں گاؤں کی دکان بھی شامل تھی، جسے مسٹر فیلڈ چلاتے تھے۔ جنوب کی طرف 8 چھوٹی عمارتوں کا ایک بلاک۔ اس حوالہ میں ہیتھرو کا 1930 کی دہائی کا نقشہ (اس کے احاطے کے طور پر) اور ہیتھرو کا 1915 کا نقشہ (اس کے مرکز کے طور پر) شامل ہے، دونوں تقریبا 6 انچ/1 میل، اور 1915 کا نقشہ اس علاقے میں بہت کم عمارتیں دکھاتا ہے۔ ہیتھرو پیری اوکس (الزبتھان) میں لکڑی کے فریم والی چھت والی کاٹیج کی تصویر: شمال کی طرف۔ 1337 کے کرائے میں اس کا ذکر (جسے 'پیری' کہا جاتا ہے) کیا گیا ہے۔ فارم عمارتوں کا رقبہ انڈاکار، تقریبا 460 فٹ ایس ڈبلیو-این ای بائی 240 فٹ ایس ای-این ڈبلیو۔ اس میں ہیتھرو روڈ پر ایک گیٹ اور ٹیتھ برن لین پر ایک گیٹ تھا۔ کینز لین شمالی سرے سے شروع ہوتا ہے: وائلڈ کا فارم: 1928 میں اس وقت قائم ہوا جب وائلڈ فیملی لندن کے لانگفورڈ سے وہاں منتقل ہوئی۔ اس نے 1939 میں دوسری جنگ عظیم شروع ہونے تک پھول اور پھولوں کے بستر کے پودے اگائے، پھر سبزیاں ؛ تبدیلی کے وقت بہت سے ٹولپ بلب خنزیروں کو کھلایا جاتا تھا۔ اس میں گرین ہاؤسز اور پیکنگ شیڈ وغیرہ کی ایک لائن تھی۔ کرافٹ ہاؤس کے پیچھے تقریبا 500 فٹ لمبا ایس ڈبلیو-این ای۔ فلپ شیرووڈ نے اپنے 1941 اور 1942 کے سمر اسکول کی تعطیلات میں وہاں کام کیا۔ اس میں 2 فارم ہاؤس تھے: شرب اینڈ: ایسٹ سائیڈ کرافٹ ہاؤس: ایسٹ سائیڈ گیمبلز فارم: ویسٹ سائیڈ (عمارتیں اب بھی 1934 کے نقشے پر دکھائی گئی ہیں، لیکن 4 مارچ 1929 سے فیری ایوی ایشن کے گریٹ ویسٹ ایروڈروم کا حصہ) ایک چھوٹا "ٹن ٹیبرنیکل" چرچ یا نالی دار لوہے سے بنا چیپل: ایسٹ سائیڈ، جو 1901 میں ایسٹ سائیڈ میں بنایا گیا تھا، چیپل کے پیچھے: ایر فیلڈ کے ساؤتھ میں مسٹر لانگھورسٹ کے ذریعہ کھیتی باڑی کی گئی زمین:-کینز فارم: ویسٹ سائیڈ۔ 1819 میں آس پاس کی زمین آئزک کین کو فری ہولڈ کے طور پر تفویض کی گئی تھی۔ 1900 کی دہائی کے اوائل میں چارلس گلینی وہاں رہتے تھے اور ان کے پاس کم از کم 20 گایوں کا ایک ڈیری ریوڑ تھا۔ 1930 کی دہائی کے اوائل میں مسز ویڈل وہاں رہتی تھیں۔ فارم عمارتوں کا رقبہ تقریبا 150 فٹ ایس ڈبلیو-این ای بائی 210 فٹ ایس ڈبلیو-این ڈبلیو کے علاوہ چھوٹے دیواروں والے احاطوں کا رقبہ ہے۔ ہیتھرو ہاؤس: مشرق کی طرف: 18 ویں صدی میں بنایا گیا۔ 1839 میں اس کی ملکیت رچرڈ لینگسلو کے پاس تھی، جو 1850 کی دہائی تک یہاں رہتے تھے۔ ان کی بیٹی نے تیسرے بارونیٹ سر فریڈرک پولاک سے شادی کی، جو لندن کے ہیٹن کے ایک گھر ٹیمپل ہیٹن میں رہتے تھے۔ 1872 میں ایک بازار کا باغبان وہاں رہتا تھا، اور اس طرح ممکنہ طور پر اس وقت گھر کو فارم ہاؤس کے طور پر استعمال کیا جا رہا تھا۔ ٹیتھ برن لین ٹیتھ بارن یا اس کی جگہ: مغرب کی طرف، اور ٹیتھ بارن فارم۔ حوالہ جات ہیتھرو ہوائی اڈے کی تاریخ