A5 road (Great Britain)
اے 5، لندن-ہولی ہیڈ ٹرنک روڈ، انگلینڈ اور ویلز میں ایک بڑی سڑک ہے۔ یہ ہولی ہیڈ کی فیری پورٹ پر لندن سے آئرش سمندر تک چلتا ہے۔ بہت سے حصوں میں یہ راستہ رومن آئیٹر II راستے کی پیروی کرتا ہے جس نے بعد میں اینگلو سیکسن نام واٹلنگ اسٹریٹ لیا۔ لندن اور شریوسبری کے درمیان اے 5 کا حصہ تقریبا برطانیہ کی ایک اہم رومن سڑک سے متصل ہے: وہ لنڈینیم اور دیوا (چیسٹر) کے درمیان ہے، جو شریوسبری کے قریب روکسیٹر (وائروکونیم کارنوویریم) میں موجودہ اے 5 کوریڈور سے الگ ہوتا ہے۔ ٹیلفورڈ کا ہولی ہیڈ روڈ ایکٹ آف یونین 1800، جس نے برطانیہ اور آئرلینڈ کو متحد کیا، نے لندن اور ڈبلن کے درمیان مواصلاتی روابط کو بہتر بنانے کی ضرورت کو جنم دیا۔ ایک پارلیمانی کمیٹی نے 1815 کے پارلیمنٹ کے ایک ایکٹ کی قیادت کی جس نے موجودہ ٹرن پائیک روڈ کے مفادات کی خریداری اور جہاں ضروری ہو، دونوں دارالحکومتوں کے درمیان راستے کو مکمل کرنے کے لیے نئی سڑک کی تعمیر کا اختیار دیا۔ اس نے اسے رومی دور کے بعد سے برطانیہ میں شہری ریاست کی مالی اعانت سے چلنے والا پہلا بڑا سڑک تعمیر کا منصوبہ بنا دیا۔ نئے راستے کو قائم کرنے کی ذمہ داری مشہور انجینئر تھامس ٹیلفورڈ کو دی گئی۔ انگلینڈ کے ذریعے، سڑک نے بڑی حد تک موجودہ ٹرن پائیک سڑکوں پر قبضہ کر لیا اور بنیادی طور پر اینگلو سیکسن ویسلنگا اسٹریٹ (واٹلنگ اسٹریٹ) کے راستے پر چل رہی تھی، جن میں سے زیادہ تر تاریخی طور پر رومن روڈ آئیٹر II تھی۔ تاہم ویڈن، نارتھمپٹن شائر اور اوکینگیٹس کے درمیان، ٹیلفورڈ کا ہولی ہیڈ روڈ واٹلنگ اسٹریٹ کوریڈور کو چھوڑتا ہے، اس کے بجائے کوونٹری، برمنگھم اور وولور ہیمپٹن کے بڑے شہروں کو اٹھاتا ہے۔ یہ روٹنگ مواصلات کے لیے کہیں زیادہ مفید ہے۔ شریوسبری اور ویلز کے ذریعے، ٹیلفورڈ کا کام زیادہ وسیع تھا۔ جگہوں پر انہوں نے موجودہ سڑکوں کی پیروی کی، لیکن انہوں نے نئے روابط بھی بنائے، جن میں مینائی سسپینشن برج شامل ہے جو سرزمین کو اینگلسی سے جوڑتا ہے اور اسٹینلے ایمبنکمنٹ کو ہولی آئی لینڈ سے جوڑتا ہے۔ ٹیلفورڈ کی سڑک 1826 میں مینائی سسپینشن برج کے کھلنے کے ساتھ ہی مکمل ہو گئی تھی۔ ٹیلفورڈ کی سڑک کی قابل ذکر خصوصیات اس سڑک کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا تھا کہ اسٹیج کوچز اور میل کوچ لندن اور ہولی ہیڈ کے درمیان پوسٹ لے جا سکیں، اور وہاں سے میل بوٹ کے ذریعے آئرلینڈ جا سکیں۔ لہذا، اس کی پوری لمبائی میں میلان کبھی بھی 1:17 (5.9 ٪) سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔ ویلز سے گزرنے والا راستہ ٹیلفورڈ کی سڑک کی بہت سی اصل خصوصیات کو برقرار رکھتا ہے اور 1995 سے اسے تحفظ کے لائق تاریخی راستے کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔ 1998-2000 میں کیڈ ڈبلیو کے 18 ماہ کے سروے سے پتہ چلا ہے کہ اصل سڑک اور اس کی ذیلی خصوصیات کا تقریبا 40 فیصد جدید A5 کے تحت باقی ہے، جو پہلے کے خیال سے کہیں زیادہ ہے۔ ان خصوصیات میں درج ذیل شامل ہیں: راستے کے ساتھ ساتھ بہت سے زندہ بچ جانے والے اور مخصوص ٹول ہاؤس 'ڈپو'، ہر میل پر مخصوص سنگ میل اور مواد کو ذخیرہ کرنے کے لیے سڑک کے کنارے الکووز ہونے کی وجہ سے-بہت سے اصل بچ گئے ہیں اور انہیں بحال کر دیا گیا ہے، دوسروں کی جگہ اب 'سن برسٹ' ڈیزائن میں مخصوص دروازوں کی نقل کی گئی ہے، جن میں سے کچھ بنگور اور بیتھیسڈا ٹینٹ کاٹنے کے درمیان لون اساف میں ایک ویبرج سے بچ گئے ہیں۔ 1997 میں، ٹینٹ اور دنمیل کے درمیان ٹیلفورڈ کی سڑک پر موڑ کے ایک حصے کو جدید کاٹنے سے گزارا گیا تھا۔ تاہم، 2006 میں تحقیقات سے پتہ چلا کہ کٹائی میں چٹان کا چہرہ غیر مستحکم ہو گیا تھا، اور اے 5 کو مئی 2006 کے آخر سے بند کر دیا گیا تھا۔ ٹریفک کو پرانے اے 5 روٹ کی طرف موڑ دیا گیا، جسے گلین بینڈز کے نام سے جانا جاتا ہے، جبکہ چٹان کے چہرے کو محفوظ بنایا گیا تھا۔ اس میں 230,000 ٹن چٹان اور آبی ذخائر کو ہٹانا شامل تھا۔ جولائی 2007 میں، دوبارہ تعمیر شدہ کاٹنے کے ذریعے اے 5 کو دوبارہ کھول دیا گیا۔ روٹ لندن-ملٹن کینز لندن میں ماربل آرک سے شروع ہوتا ہے، اے 5 شمال مغرب میں ایج ویئر روڈ پر کلبرن اور کرکل ووڈ سے گزرتا ہے۔ اے 5 نمبر ایج ویئر کے قریب اے 41 پر غائب ہو جاتا ہے لیکن اصل سڑک ایلسٹری، ریڈلیٹ، سینٹ البنس، ریڈبرن اور ڈنسٹیبل سے ہوتے ہوئے اے 5183 کے طور پر جاری ہے۔ ڈنسٹیبل سے چند میل شمال میں، اے 5 ایم 1 موٹر وے جنکشن 11 اے پر اپنی شناخت دوبارہ حاصل کرتا ہے، پرانی رومن روڈ میں دوبارہ شامل ہوتا ہے اور ملٹن کینز کے قریب پہنچتے ہی دوہری کیریج وے بننے سے پہلے ہاکلف سے گزرتا ہے۔ ملٹن کینز-ہنکلی ملٹن کینز کے شہر میں داخل ہونے پر، سڑک ایک (تقریبا) مکمل طور پر درجہ سے الگ دوہری کیریج وے بن جاتی ہے اور ملٹن کینز سے گزرتی ہے۔ یہ حصہ 1980 میں کھولا گیا، جس نے واٹلنگ اسٹریٹ کے ساتھ اصل راستے کی جگہ لی۔ ایم کے کے بالکل شمال سے، نارتھمپٹن شائر میں داخل ہونے کے بعد، سڑک ایک واحد کیریج وے کے طور پر دوبارہ شروع ہوتی ہے جو ٹاوسٹر سے گزرتی ہے جہاں یہ شہر کے بالکل شمال میں اے 43 ڈوئل کیریج وے کو عبور کرتی ہے۔ یہ سڑک گرینڈ یونین کینال اور ایم 1 موٹر وے کے ساتھ واٹفورڈ گیپ سے گزرتی ہے۔ اس کے بعد یہ ایم 45 موٹروے کو پلتا ہے اور کلسبی تک جاری رہتا ہے۔ جیسے ہی یہ رگبی کے قریب سے گزرتا ہے، سڑک کو ڈیوینٹری انٹرنیشنل ریل فریٹ ٹرمینل کے ارد گرد تھوڑا موڑ دیا جاتا ہے اور پھر رگبی ریڈیو اسٹیشن کی باقیات سے گزرتا ہے۔ اگلا مرحلہ شمال مغرب کی طرف جانے والا اسے ایم 6 موٹر وے کے نیچے لے جاتا ہے اور لٹر ورتھ کے قریب سے گزرتا ہے۔ اس حصے کے ساتھ، سڑک اکثر سنگل اور ڈوئل کیریج وے کے درمیان بدلتی رہتی ہے۔ ایک گول چکر پر ایم 69 موٹروے سے ملنے کے بعد، موٹروے کے اوپر سے گزرنے کے ساتھ، اے 5 نونیٹن اور ہنکلی کے درمیان چلتا ہے۔ ہنکلی-شریوسبری اس حصے کے بعد سڑک نینیاٹن کے شمالی کنارے سے گزرتی ہے اور پھر ٹام ورتھ تک جاتی ہے۔ ٹام ورتھ میں، سڑک ایک حالیہ دوہری کیریج وے بائی پاس کی پیروی کرتی ہے، جس سے اصل صف بندی کو شہر میں مقامی سڑک بننے کی اجازت ملتی ہے۔ اس مقام سے سڑک A38 اور M6 ٹول کے ساتھ اس کے جنکشن تک ایک گریڈ سے الگ دوہری کیریج وے ہے۔ اس جنکشن کے بعد یہ کینوک کے بالکل جنوب سے گزرتا ہے اور پھر ٹیلفورڈ میں داخل ہوتا ہے، جہاں یہ جنکشن 5 سے ایم 54 موٹر وے کے ساتھ اپنی شناخت اور روٹ شیئر کھو دیتا ہے۔ جنکشن 7 پر موٹروے ختم ہوتا ہے اور اے 5 اپنی نئی صف بندی پر دوہری کیریج وے کے طور پر شریوسبری تک جاری رہتا ہے۔ (ٹیلفورڈ کے ذریعے اصل راستہ، اور پھر اتچم سے شریوسبری تک، اوکینگیٹس کے ذریعے اور ویلنگٹن کے ذریعے B5061 اور اتچم کے ذریعے B4380 کے طور پر غیر درجہ بند ہے)۔ ایم 54 کے اختتام سے جاری، یہ راستہ شریوسبری کے ارد گرد شہر کے جنوبی بائی پاس (اب بھی دوہری کیریج وے کے طور پر) کے طور پر چلتا ہے، جو اے 49 کے ساتھ ایک حصے کے لیے مل جاتا ہے۔ (یہ راستہ ایک بار قصبے سے گزرتا تھا، لیکن اسے پہلی بار 1930 کی دہائی میں بائی پاس کیا گیا، پھر 1990 کی دہائی کے اوائل میں دوبارہ بائی پاس کیا گیا)۔ شریوسبری-بینگور شریوسبری کے بعد A5 نیسکلف بائی پاس کے علاوہ سنگل کیریج وے کے طور پر جاری ہے۔ اس کے بعد یہ بڑے ساؤتھ ویلز نارتھ ویلز روڈ A483 کے ساتھ ملٹی پلیکس بناتا ہے اور اس شہر کے مشرق کی طرف چلنے والے اوسویسٹری بائی پاس کا حصہ بنتا ہے۔ کچھ ہی دیر بعد، یہ دریائے سیریوگ کو عبور کرتا ہے اور چرک سے آگے بڑھنے کے لیے ویلز میں داخل ہوتا ہے۔ اے 5 لنگولن، کوروین، کیپل کیوریگ اور بنگور کے مرکز سے ہوتے ہوئے سنوڈونیا تک جاری ہے۔ بنگور-ہولی ہیڈ بنگور سے سڑک مینائی سسپینشن برج کو عبور کر کے اینگلسی تک جاتی ہے اور پھر وادی کے گاؤں کے مضافات میں تقریبا A55 ایکسپریس وے کے متوازی چلتی ہے جہاں A5 اسٹینلے ایمبنکمنٹ پر جاری ہے۔ ویلی سے ہولی ہیڈ تک جانے والی اے 5 کو لندن روڈ کا نام دیا گیا ہے جو ہولی ہیڈ کی بندرگاہ تک جاتی ہے۔ A5 روایتی طور پر سالٹ آئی لینڈ پر ایڈمرلٹی آرچ (1822-24) پر ختم ہوتا ہے، جسے تھامس ہیریسن نے 1821 میں آئرلینڈ جاتے ہوئے کنگ جارج چہارم کے دورے کی یاد میں ڈیزائن کیا تھا اور یہ آئرش میل کوچ آپریشنز کے عروج کی نشاندہی کرتا ہے۔ اے 5 فی الحال پورٹ آف ہولی ہیڈ کے قریب اے 55 کے سنگم پر ختم ہوتا ہے۔ متبادل راستوں A5 کے کچھ حصوں کو لندن کے شمال میں M1، ٹیلفورڈ کے ذریعے M54، M6، اور M6 ٹول کے حصوں سے تبدیل کر دیا گیا ہے۔ نارتھ ویلز میں اے 55 راستہ اب چرک سے ہولی ہیڈ تک جانے کا معمول کا راستہ ہے، سنوڈونیا کے ذریعے پہاڑی اے 5 راستے سے گریز کرتے ہوئے اور اس کے بجائے بہت نرم چیشائر کے میدان اور ساحل کے ساتھ ساتھ جاتا ہے۔ جنکشن لسٹ فرسٹ سیگمنٹ سیکنڈ سیگمنٹ روڈ سیفٹی جون 2008 میں ڈیوینٹری اور رگبی کے درمیان اے 5 کے ایک حصے کو ایسٹ مڈلینڈز کی سب سے خطرناک سڑک قرار دیا گیا۔ اس واحد کیریج وے کے حصے میں 2004 اور 2006 کے درمیان پندرہ مہلک اور سنگین چوٹ کے تصادم ہوئے تھے، اور روڈ سیفٹی فاؤنڈیشن کی طرف سے شائع ہونے والی یورو آر اے پی رپورٹ میں اسے 'ریڈ'-دوسرا سب سے زیادہ خطرہ والا بینڈ قرار دیا گیا تھا۔ گیلری بھی دیکھیں A5 روڈ (آئل آف مین) A5 روڈ (شمالی آئرلینڈ) ویلز میں ٹرنک سڑکیں حوالہ جات بیرونی روابط سوسائٹی برائے تمام برطانوی روڈ کے شوقین افراد کے لیے A5 روڈ سے کہیں نہیں: A5 نیسکلف بائی پاس 21 مارچ 2003 کو کھولا گیا۔ سنگ میل ویب اندراج یورو آر اے پی جی بی ٹریکنگ سروے کے نتائج 2008 روڈ سیفٹی فاؤنڈیشن 1815-1830 ہولی ہیڈ جانے والی سڑکوں پر منتخب کمیٹیوں کی رپورٹیں انگلینڈ میں آئرلینڈ کی سڑکوں پر بہتر برطانوی پارلیمانی پیپرز کے ذریعے ڈیجیٹائزڈ لندن بورو بارنیٹ ٹرانسپورٹ میں بیڈفورڈشائر اسٹریٹ میں اینگلسی اسٹریٹ میں سڑکیں لندن بورو برینٹ ٹرانسپورٹ میں بکنگھم شائر اسٹریٹ میں لندن بورو کیمڈن روڈز میں ڈینبیگشائر اسٹریٹ میں لندن بورو ہیرو ٹرانسپورٹ میں لیسٹر شائر روڈز میں شارپشائر ٹرانسپورٹ میں اسٹافورڈشائر روڈز میں وارک شائر اسٹریٹ میں ویسٹ منسٹر کے شہر میں ملٹن کینز ٹرانسپورٹ میں والسل ورکس آف تھامس ٹیلفورڈ روڈز میں گیوینڈ میں