Ocean Voyager
اوشین وائجر ایک چھوٹا کروز جہاز ہے، جس میں تقریبا 200 مسافر سوار ہیں۔ سب سے پہلے 2001 میں لانچ کیا گیا، اسے چار مختلف مالکان چلا رہے ہیں، اور پہلے اسے وکٹری I، سینٹ لارنٹ، سی وائجر اور کیپ مئی لائٹ کے نام سے جانا جاتا تھا، یہ جہاز ریاستہائے متحدہ میں بنایا گیا تھا اور 2001 میں خدمت میں داخل ہوا تھا۔ دسمبر 2021 میں اس کا نام بدل کر اوشین وائجر رکھ دیا گیا۔ ڈیزائن اور تفصیل جہاز کا مجموعی ٹنج 4,954 ٹن اور ڈیڈ ویٹ ٹنج 200 ٹن ہے۔ جہاز مجموعی طور پر لمبا اور عمودی کے درمیان لمبا ہوتا ہے۔ کروز جہاز میں بیم اور ڈرافٹ ہوتا ہے۔ یہ جہاز دو شافٹ والے ڈیزل انجن سے چلتا ہے جو جہاز کو زیادہ سے زیادہ رفتار دیتا ہے۔ اس کے مالکان کی طرف سے "لگژری" جہاز کے طور پر نمایاں، اس میں 210 مسافروں کی گنجائش ہے جو 105 ڈبل اسٹیٹ رومز میں بند ہیں، اور کہا جاتا ہے کہ بڑے جہازوں پر پیش کی جانے والی تمام سہولیات دستیاب ہیں۔ تعمیر اور کیریئر جہاز کو اگست 1999 میں اٹلانٹک میرین نے اپنے جیکسن ویل، فلوریڈا، شپ یارڈ میں رکھا تھا۔ یہ جہاز یارڈ نمبر 4242 کے تحت بنایا گیا تھا اور اسے جون 2000 میں لانچ کیا گیا تھا۔ کیپ مئی لائٹ 9 اپریل 2001 کو مکمل ہوئی۔ کیپ مئی لائٹ کے طور پر کیریئر ابتدائی طور پر کیپ مئی لائٹ کا نام دیا گیا، 2010 میں اس کا نام بدل کر سی وائجر رکھ دیا گیا اور ریاستہائے متحدہ میں رجسٹرڈ کیا گیا۔ 2011 میں، اس کی رجسٹری کو ناساؤ، بہاماس میں تبدیل کر دیا گیا اور اس سال کے آخر میں اور 2015 میں اس کا نام بدل کر سینٹ لارنٹ کر دیا گیا۔ سینٹ لارنٹ کے طور پر کیریئر جب اس کا نام سینٹ لارنٹ رکھا گیا تو وہ ڈنمارک کے کوپن ہیگن کے کلپر گروپ اے ایس کی ملکیت تھی اور ہیمارک لائن کے زیر انتظام تھی۔ 18 جون 2015 کو، پہلے سیزن میں اس نے گریٹ لیکس کا دورہ کیا، سینٹ لارنٹ سینٹ لارنس سی وے میں نہر کے تالے آئزن ہاور لاک سے ٹکرا گیا۔ جہاز میں 210 مسافروں کی گنجائش ہے، اور تصادم کے دن اس میں 192 مسافر، 81 عملہ اور ایک مقامی پائلٹ سوار تھے۔ جہاز کی تکمیل کے بائیس ارکان، انیس مسافر اور عملے کے تین ارکان قدرے زخمی ہوئے، اور انہیں نکال لیا گیا۔ ٹکرانے کے بعد جہاز پانی میں ڈوب گیا، اس لیے تالا مکمل طور پر ختم ہو گیا۔ تصادم کی وجہ سے سمندری راستہ 42 گھنٹے تک غیر فعال رہا، اور 13 دیگر جہازوں میں تاخیر ہوئی۔ سمندری راستے کو دوبارہ کھولنے کے نو گھنٹے بعد ایک اور جہاز زمین سے ٹکرا گیا۔ وکٹری I کے طور پر کیریئر یہ جہاز ایک نئی لائن کا پہلا جہاز تھا، جسے وکٹری کروز لائنز کے نام سے جانا جاتا ہے، جسے 2016 میں حاصل کیا گیا تھا۔ اس نے اپنے چار ڈبل کیبن کو دوبارہ تیار کرتے ہوئے ایک ریفٹ کرایا، جس سے اس کی مسافروں کی گنجائش 210 سے کم ہو کر 202 ہو گئی۔ اس کا بہن جہاز، جو پہلے کیپ کاڈ لائٹ تھا، 2017 میں حاصل کیا گیا تھا، اسی طرح ریفٹ کیا گیا تھا، اور وکٹری II کے طور پر دوبارہ کمیشن کیا گیا تھا۔ کووڈ وبائی مرض کے دوران وکٹری I کو پورٹ رائل ساؤتھ کیرولائنا میں کروزنگ پابندی وکٹری I کی وجہ سے سروس سے نکال لیا گیا تھا۔ بطور اوشین وائجر کیریئر 7 دسمبر 2021 کو وکٹری اول کا نام بدل کر اوشین وائجر رکھ دیا گیا۔ اس نے پورٹ رائل میں ایک چھوٹی سی اصلاح کروائی۔ اوشین وائجر 4 جنوری 2022 کو سروس میں واپس آیا، جزیرہ نما یوکاٹن کے ارد گرد کروز کر رہا تھا اور مئی میں گریٹ لیکس سروس میں واپس آیا، جس نے 8 جون کو شکاگو میں اپنا پہلا اسٹاپ بنایا۔ 20 جون 2023 کو، امریکی کوئین وائجز نے اعلان کیا کہ وہ اب گریٹ لیکس پر بحری سفر کی پیشکش نہیں کریں گے، اور اوشین وائجر اور اوشین نیویگیٹر فروخت کریں گے۔ یہ بھی دیکھیں حوالہ جات ریاستہائے متحدہ کے کروز جہاز 2000 بحری جہاز