Wokingham railway station
ووکنگھم ریلوے اسٹیشن انگلینڈ کے برک شائر کے بازار شہر ووکنگھم میں خدمات انجام دیتا ہے۔ یہ ریڈ ہل کے راستے سے لائن کے نیچے ہے۔ یہ واٹرلو سے ریڈنگ لائن کے ساتھ نارتھ ڈاؤنز لائن کے سنگم پر ہے۔ ساؤتھ ویسٹرن ریلوے اسٹیشن کا انتظام کرتی ہے اور گریٹ ویسٹرن ریلوے کے ساتھ خدمات فراہم کرتی ہے۔ ریڈنگ سے ریگیٹ تک کی لائن ریڈنگ، گلڈفورڈ اور ریگیٹ ریلوے (آر جی اینڈ آر آر) نے بنائی تھی، اور اسے مراحل میں کھولا گیا تھا۔ ریڈنگ سے لے کر ریڈ ہل تک کے پہلے حصے، جن میں ووکنگھم کا ایک اسٹیشن بھی شامل تھا، 4 جولائی 1849 کو کھولے گئے۔ دوسرے حصوں کے بعد، آخری حصے کے ساتھ، 20 اکتوبر 1849 کو۔ اپنے آغاز سے ہی آر جی اینڈ آر آر پر ساؤتھ ایسٹرن ریلوے (ایس ای آر) نے کام کیا، جس نے 1852 میں آر جی اینڈ آر آر خریدا۔ اسٹینز، ووکنگھم اینڈ ووکنگ جنکشن ریلوے (ایس ڈبلیو اینڈ ڈبلیو جے آر) نے 9 جولائی 1856 کو اور ووکنگھم (اسٹینز جنکشن) کے درمیان ایک لائن کھولی۔ لندن اینڈ ساؤتھ ویسٹرن ریلوے (ایل ایس ڈبلیو آر) نے ایس ڈبلیو اینڈ ڈبلیو جے آر پر کام کیا اور اسے ایس ای آر سے ریڈنگ تک چلانے کا اختیار دیا گیا۔ اس نے ووکنگھم کو ایک سیدھا راستہ دیا۔ 1933 میں جنوبی ریلوے نے موجودہ سگنل باکس کھولا۔ یہ نارتھ ڈاؤنز لائن کا کچھ حصہ، واٹرلو روٹ کا کچھ حصہ، اور لیول کراسنگ کو کنٹرول کرتا ہے۔ یکم جنوری 1939 کو ایس آر نے اپنی واٹرلو-الیکٹرک سروس کو ووکنگھم اور ریڈنگ تک بڑھا دیا۔ 1973 میں برطانوی ریلوے نے ووکنگھم کے اسٹیشن کی عمارت کی جگہ سی ایل اے ایس پی پہلے سے تیار کنکریٹ کے حصوں کے ساتھ تعمیر کی۔ 1987 میں بی آر نے آٹھ کار والی واٹرلو ٹرینوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے پلیٹ فارمز کو قدرے بڑھا دیا۔ پلیٹ فارم 2 ("ڈاؤن") میں حال ہی میں لمبی ٹرینوں کو ایڈجسٹ کرنے اور لندن کے سرے پر سگنل کے اضافے کے لیے مزید توسیع کی گئی ہے۔ یہ خلل کے وقت اور ریڈنگ اسٹیشن اپ گریڈ کے دوران ٹرینوں کو ریورس کرنے کے لیے ہے۔ 1976 میں اسٹیشن سے متصل مصروف لیول کراسنگ کو رکاوٹیں اٹھانے کے ساتھ جدید بنایا گیا۔ فٹ برج اسٹیشن کے جنوبی سرے پر ریلوے کے پرانے حصوں سے بنا ہوا ایک فٹ برج ہے۔ فٹ برج 130 سال سے زیادہ پرانا ہے، اور 1886 میں اسٹیشن کی لیول کراسنگ پر دو اموات کے بعد بنایا گیا تھا۔ یہ اب گریڈ II میں درج ہے اور خیال کیا جاتا ہے کہ یہ برطانیہ میں اپنی نوعیت کا واحد باقی ہے۔ 2017 میں، پل کے ڈھانچے میں مختلف نقائص پائے گئے اور نیٹ ورک ریل نے ابتدائی طور پر منصوبہ بندی کی درخواست مسترد ہونے کے بعد 2021 میں بحالی کا کام شروع کیا۔ سروسز ساؤتھ ویسٹرن ریلوے لندن واٹرلو اور ریڈنگ کے درمیان ایک سروس چلاتی ہے۔ یہ روزانہ ہر 30 منٹ پر چلتا ہے، دونوں سمتوں میں کچھ اضافی پیک ٹائم ہفتہ کے دن کی خدمات کے ساتھ۔ گریٹ ویسٹرن ریلوے ریڈنگ اور ریڈنگ کے درمیان ایک گھنٹہ وار نیم تیز رفتار سروس چلاتی ہے اور ریڈنگ اور ریڈنگ کے درمیان ایک گھنٹہ وار اسٹاپنگ سروس، اس روٹ آف پیک پر فی گھنٹہ تقریبا دو ٹرینوں کی کل سروس فریکوئنسی فراہم کرتی ہے۔ اتوار کو اس راستے پر ایک گھنٹہ وار سروس چلتی ہے۔ ووکنگھم اسٹیشن واٹرلو-ریڈنگ لائن اور نارتھ ڈاؤنز لائن کے درمیان مسافروں کے لیے ایک تبادلہ ہے۔ دوبارہ ترقی 2013 2011 میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ ووکنگھم اسٹیشن کو 6 ملین پاؤنڈ کی لاگت سے 2012 کے موسم بہار سے 2013 کے موسم بہار تک دوبارہ ترقی دی جائے گی۔ ابتدائی منصوبے میں پلیٹ فارم کے ساتھ ساتھ ایک نئی اسٹیشن کی عمارت شامل تھی، جو موجودہ عمارت کے مقابلے میں ریڈنگ کے قریب تھی اور ویلنگٹن روڈ کو ریڈنگ روڈ سے جوڑنے والی ایک نئی اسپر روڈ بنانا۔ نئے اسٹیشن کی عمارت کے بارے میں ایک فنکار کا تاثر جولائی 2011 میں نیوز میڈیا کو جاری کیا گیا تھا۔ لنک روڈ کو فعال کرنے کا کام 11 فروری 2013 کو شروع کیا گیا تھا۔ اگست 2013 میں، نئے فٹ برج کو عوام کے لیے کھول دیا گیا اور اسی سال اکتوبر میں، اسٹیشن کی نئی عمارت کا افتتاح کیا گیا، جس میں اسٹیشن کے نئے نشان اور کلاک ٹاور کے لیے راستہ بنانے کے لیے 1973 کی پرانی سی ایل اے ایس پی عمارت کو منہدم کیا گیا۔ تاہم، اس پیش رفت کے بعد، ساؤتھ ویسٹ ٹرینز نے مقامی مخالفت کے باوجود، پرانی عمارت کی جگہ نئی عمارت میں کام کرنے کے لیے ایک نئے کیفے چین کا انتخاب کیا۔ 2019 کے اوائل میں اسٹیشن پر خودکار ٹکٹ کے دروازے نصب کیے گئے تھے۔ حوالہ جات بیرونی روابط نقشہ جس میں مشرقی ریڈنگ اور اس کے ریلوے اسٹیشنوں کو برک شائر ڈی ایف ٹی کیٹیگری سی 2 اسٹیشنوں میں دکھایا گیا ہے ریلوے اسٹیشن برطانیہ میں سابقہ جنوب مشرقی ریلوے (یوکے) اسٹیشن 1849 میں کھولے گئے ریلوے اسٹیشن جو گریٹ ویسٹرن ریلوے اسٹیشنوں کے ذریعہ خدمات انجام دیتے ہیں جو جنوب مغربی ریلوے کے ذریعہ خدمات انجام دیتے ہیں۔ 1849 انگلینڈ میں ادارے گریڈ II برک شائر میں درج عمارتیں