Hualapai Smith's
ہوالاپائی اسمتھ یا اسمتھ فیری 1860 کی دہائی کے آخر سے 1878 تک دریائے کولوراڈو کے سونورا کنارے، سونورا اور باجا کیلیفورنیا کے درمیان سرحد پر ایک اسٹیم بوٹ لینڈنگ اور فیری کراسنگ اور فارم تھا۔ یہ سنورا میں دریائے کولوراڈو پر یوما، ایریزونا سے 20 میل زمینی اور 1861 میں فورٹ یوما سے 30 میل نیچے دریا پر واقع تھا۔ ہولاپائی اسمتھ کا نام مالک جے ایل اسمتھ کے نام پر رکھا گیا تھا، جسے ہولاپائی اسمتھ کے نام سے جانا جاتا تھا کیونکہ اس نے 1860 کی دہائی کے اوائل میں کسی دوسرے متلاشی سے پہلے ایریزونا کی ہولاپائی وادی کو تلاش کرنے کا پہلا کارنامہ انجام دیا تھا۔ ہوالاپائی اسمتھ کا مقام سان لوئس ریو کولوراڈو کے جنوب مغرب میں ایجڈو لا گرلیٹا کے اندر، سان لوئس ریو کولوراڈو بلدیہ، سونورا میں ہے۔ ہوالاپائی اسمتھ گونزالس فیری یا ماریپوسا فیری کا جانشین تھا جو فورٹ یوما سے 30 میل نیچے اور سونورا میں دریائے کولوراڈو پر پیڈک اولڈ فیری سے 3 میل نیچے تھا۔ یہ دونوں گزرگاہیں امریکی خانہ جنگی کے آغاز سے پہلے وہاں موجود تھیں۔ باجا کیلیفورنیا کی سڑکیں نیو ریور اسٹیشن اور الامو موچو اسٹیشن سے جنوبی امیگرنٹ ٹریل کے جنوب مشرق کی طرف سونورا میں ان گزرگاہوں تک جاتی ہیں۔ گونزالس فیری اس جگہ کا نام تھا جس کا کنفیڈریٹ سے ہمدردی رکھنے والے ڈینیئل شالٹر نے ذکر کیا ہے کہ وہ اور ان کی جماعت فورٹ یوما میں یونین کے فوجیوں کے معائنے سے بچنے کے لیے اس جگہ کو عبور کرنے کا ارادہ رکھتے تھے۔ پیڈک کا اولڈ فیری طویل عرصے سے ترک کر دیا گیا تھا اور وہاں ایڈوب ہاؤس کھنڈرات میں تھا اور فورٹ یوما کے لیفٹیننٹ کرنل ویسٹ کمانڈر کے حکم پر 21 نومبر 1861 تک گونزالس کی فیری کشتی کو تباہ کر دیا گیا تھا، تاکہ کولوراڈو دریا کو عبور کرنے کی کوشش کرنے والی کنفیڈریٹ فورس کے کسی بھی کراسنگ کو روکا جا سکے۔ گونزالس فیری کے مالک فیکنڈا گونزالس نے نومبر 1861 میں یونین کے فوجیوں کے ہاتھوں اس کی فیری کے تباہ ہونے کے بعد یہ مقام چھوڑ دیا تھا۔ وہ لاس اینجلس چلا گیا اور اپنے نقصان کی تلافی حاصل کرنے کی کوشش کی۔ ماریپوسا فیری ایریزونا ٹیریٹری کے 1865 کے نقشے پر ماریپوسا کے طور پر دکھائی گئی بستی کے بالکل مغرب میں دریا پر ہوتی۔ 1865 میں شروع ہونے والی ہوالاپائی اور پائیوٹے کے ساتھ دشمنی کی وجہ سے، شمالی کولوراڈو دریا کے آس پاس کی بہت سی کانیں ختم ہونے تک کئی سالوں تک بند رہیں۔ جے ایل سمتھ نے دریا کی کان کنی سے ایک حصص کے ساتھ، شاید اس وقت کے قریب وہاں اپنے فارم کے لیے ترک شدہ فیری اور زمین حاصل کی اور ایک نئی لینڈنگ قائم کی۔ 1872 تک اسمتھ فیری قائم ہو چکی تھی، اور ہفتہ، 7 دسمبر 1872، دی ایریزونا سینٹینل آف یوما، ایریزونا میں اس کا ذکر کیا گیا تھا: "میکسیکن ڈوئنگز۔ کل شہر میں ایک اطلاع پہنچی کہ تقریبا چالیس میکسیکو کے لوگوں نے جے ایل اسمتھ کی جائیداد پر قبضہ کر لیا ہے، جسے ہوالاپائی اسمتھ کے نام سے جانا جاتا ہے، جو اس شہر سے تقریبا 20 میل دور لائن کے میکسیکو کی طرف رہتا ہے۔ " 19 اگست 1873 تک سینٹینل نے اطلاع دی کہ اسمتھ کی فیری کو کینین اسٹیشن کے اسٹیشن کیپر کے قتل کے لیے مطلوب دو افراد پر نظر رکھنے کے لیے الرٹ کر دیا گیا تھا۔ یوما کے نیچے کولوراڈو پر دریا کی لینڈنگ 1878 میں جنوبی بحر الکاہل ریلوے کے 1877 میں اس قصبے تک پہنچنے کے بعد ختم ہو گئی تھی۔ انہوں نے کولوراڈو اسٹیم نیویگیشن کمپنی خریدی اور 1878 تک پورٹ ازابیل، سونورا کی جگہ یوما میں ریل کے سرے پر ایک ریور پورٹ اور شپ یارڈ لگا دیا۔ آج پرانی بستی کا کوئی سراغ نہیں ہے، جو اب کولوراڈو دریا کے سابقہ راستے کے ساتھ ایجیڈو گرلیٹا میں کھیتوں اور کھیتوں کی عمارتوں کے نیچے ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط Sharlot.org: 1870 کی دہائی کے جے ایل اسمتھ کے ٹن ٹائپ-شارلوٹ ہال میوزیم کی تصاویر کے مجموعے سے۔ سان لوئس ریو کولوراڈو بلدیہ میں سابقہ آبادی والے مقامات، لوئر کولوراڈو ریور ویلی میں سونورا کمیونٹیز کولوراڈو ریور پر اسٹیم بوٹ ٹرانسپورٹ میکسیکو میں 1860 کی دہائی میں قائم کردہ آباد مقامات