Jochum Nicolay Müller
جوکم نکولے مولر (پیدائش 1 فروری 1775 کو ٹرونڈہیم، ناروے میں) ناروے کا ایک بحری افسر تھا جس نے بطور مڈ شپ مین ریاضی میں مہارت حاصل کی۔ جونیئر لیفٹیننٹ کے طور پر ان کی ملاقات ہوریشیو نیلسن سے ہوئی، اور بطور کپتان انہوں نے فنمارک اسکواڈرن کی کمان سنبھالی۔ آخر کار وہ آزاد رائل ناروے نیوی میں وائس ایڈمرل کے عہدے تک پہنچ گئے۔ کیریئر جے این مولر نے 1789 میں بطور رضاکار کیڈٹ بحریہ میں شمولیت اختیار کی، اور چار سال بعد مڈ شپ مین بن گئے۔ نیول اکیڈمی میں انہوں نے 1795 میں ریاضی میں بہترین کارکردگی کے لیے گرنر میڈل جیتا اور 1796 میں جونیئر لیفٹیننٹ کے طور پر گریجویشن کیا۔ فریگیٹ ایرس پر ڈینش ویسٹ انڈیز جانے سے پہلے وہ ناروے کے ساحل پر کٹر فورسور کے دوسرے نمبر پر تھے۔ اپریل 1801 میں، جیسے ہی ڈنمارک اور برطانیہ کے درمیان جنگ قریب آئی، وہ چھوٹی گن بوٹ ہیجن (بگولے) کی کمان میں تھا۔ کوپن ہیگن کی جنگ (1801) کوپن ہیگن کی جنگ (1801) کے دوران، چھوٹے ہیجین کو بلاک شپ ڈینبروگ کے ساتھ اس کے 357 آدمیوں کے عملے کے ساتھ تعینات کیا گیا تھا۔ ڈینش ڈیفنس لائن نے برطانوی بیڑے کی طرف سے تقریبا چار گھنٹے کی شدید بمباری کا مقابلہ کیا، اچھی طرح سے فائرنگ کا جواب دیا، یہاں تک کہ ڈینبروگ نے اپنی تکمیل کا ایک تہائی حصہ کھو دیا، آگ لگ گئی اور پھٹ گیا۔ ہاجین کو ڈینبروگ کو نشانہ بنانے والے شاٹس کا ایک اچھا تناسب ملا اور آخر کار اسے مارنا پڑا۔ مولر کو قیدی بنا کر نیلسن کے پرچم بردار دستے تک پہنچایا گیا، جہاں اس کا سامنا خود دشمن ہوریشیو نیلسن سے ہوا۔ مولر نے ایڈمرل کو ایک چھوٹے، گونگے آدمی کے طور پر بیان کیا جس کی مضبوط موجودگی تھی، جس نے سبز روسی طرز کا (کالمیک) اوور کوٹ اور تین کونوں والی ٹوپی پہنی ہوئی تھی۔ پرعزم، تقریبا پاگل، دفاع نے حملہ آوروں پر گہرا اثر ڈالا تھا۔ ایک برطانوی کپتان نے مولر کو یقین دلایا کہ برطانوی بحریہ نے کبھی بھی اتنا گرمجوشی سے استقبال نہیں کیا تھا-نہ ڈچ، فرانسیسی یا ہسپانوی کی طرف سے! اسی سال بعد میں انہوں نے کیڈٹ ٹریننگ جہاز فریڈرکس ورن میں خدمات انجام دیں اور 1802 میں انہیں سینئر لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1806 میں، پائلٹ بوٹ ایلارٹ کے کپتان کے طور پر۔ وہ سینٹ پیٹرزبرگ روانہ ہوا جہاں یہ جہاز روسی بحریہ کو عطیہ کیا گیا۔ وہاں مولر کی ملاقات زار الیگزینڈر اول سے ہوئی جب مؤخر الذکر جہاز پر آیا۔ کوپن ہیگن کی دوسری جنگ (1807) مولر ستمبر 1807 میں گن بوٹ فلینسبرگ کی کمان میں تھا، جب کوپن ہیگن کی دوسری جنگ کے بعد ڈینز کے ہتھیار ڈالنے کے بعد انگریزوں نے اسے اور بہت سے دوسرے جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ فلینسبرگ برطانیہ واپس نہیں پہنچی۔ وہ کٹیگٹ میں طوفان میں کھو گئی تھی۔ فنمارک 1810 اور 1811 1808-1810 میں سویڈن کے ساتھ ناروے کی سرحد پر گن بوٹ ڈویژن کی کمان سنبھالنے کے بعد، مولر کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی اور بریگ لوگن کی کمان دی گئی، جو ایچ ڈی ایم ایس لینگ لینڈ کے ساتھ ناروے کے نارتھ کیپ تک تین نئے مکمل شدہ ناروے گن شپ کے ساتھ روانہ ہونا تھا۔ 1810 میں اس فنمارک اسکواڈرن کے کمانڈر کی حیثیت سے، اس نے شمالی روس کے تجارتی راستے پر ناروے کا کنٹرول دوبارہ قائم کیا، جسے برطانوی جنگی جہازوں نے روک دیا تھا۔ انہوں نے ہیمر فیسٹ میں بندرگاہ کے دفاع کی تعمیر نو میں بھی اہم کردار ادا کیا۔ جب وہ ستمبر میں انعام کے طور پر لیے گئے گیارہ بڑے جہازوں کے ساتھ ٹرونڈہیم واپس آ رہی تھی، لوگن بوڈو کے جنوب میں ایک چٹان پر گر گئی اور تقریبا کھو گئی۔ 1811 میں مولر ایک بار پھر فنمارک اسکواڈرن کی کمان میں تھا، جس میں اس سال ناروے کے چار گن شپ اور پانچ دیگر مسلح جہاز شامل تھے-لیکن کوئی بریگ نہیں تھا۔ اس کے بعد ان کا زیادہ تر کام علاقے کے ابتدائی نقشوں کو بہتر بنانے اور شمالی کیپ اور جزیرہ نما نورڈکن کے آس پاس کے سمندری راستوں کو چارٹ کرنے پر مشتمل تھا۔ دور شمال میں اپنے قیام کے بعد، مولر گٹھیا سے شدید متاثر ہوئے اور 1812 کے زیادہ تر عرصے تک بیمار رخصت پر رہے۔ جب وہ ڈیوٹی پر واپس آئے تو وہ اگست 1813 میں برطانوی ناکہ بندی کے باوجود گریٹ بیلٹ کے اوپر فوجیوں کی ایک رجمنٹ کو کامیابی کے ساتھ لینگلینڈ کے جزیرے تک لے جانے کے ذمہ دار تھے۔ جنگ کے بعد کییل کے معاہدے اور سویڈن کے ساتھ مختصر جنگ کے ایک سال بعد، مولر نے ڈنمارک کے بادشاہ (فریڈرک ششم) کے لیے اپنے فرائض سے رہائی کی کوشش کی، جو اس طرح کے موثر افسر کو کھونے سے نفرت کرتے تھے۔ بادشاہ نے مولر کو ناروے میں دو سال رہنے کی اجازت دی، لیکن بعد میں اس تفویض کو مستقل بنا دیا گیا۔ 1841 میں مولر رائل ناروے نیوی میں وائس ایڈمرل کے عہدے پر پہنچ گئے۔ ان کا انتقال 2 جنوری 1848 کو ہوا اور انہیں اوسلو میں دفنایا گیا، جو اس وقت کرسٹیانا کے نام سے جانا جاتا تھا۔ نوٹ حوالہ جات ڈینش لنگبی، مینٹز، نوربی اور سیرپ (2010) "ڈینمارکس اسٹورسٹے سولٹے (ڈنمارک کے سب سے بڑے بحری ہیرو) * ٹی۔ اے۔ ٹاپسوی-جینسن اور ایمل مارکوارڈ (1935)" آفیسر آئی ڈین ڈانسک-نورسکے سوئٹیٹ 1660-1814 اور ڈین ڈانسکے سوئٹیٹ 1814-1932 "۔ (ڈینش بحریہ کے افسران) دو جلدوں میں۔ یہاں سے ڈاؤن لوڈ کریں۔ Fra Krigens Tid (جنگ کے وقت سے 1807-1814) ترمیم شدہ این اے لارسن، کرسٹیانا 1878 19 ویں صدی کے ڈینش بحری افسران 1775 پیدائش 1848 موت نیپولین جنگوں کے ڈینش فوجی اہلکار نیپولین جنگوں کے ناروے کے فوجی اہلکار رائل ڈینو-ناروے نیوی کے اہلکار رائل ڈینش نیول اکیڈمی کے سابق طلباء ناروے رائل ناروے نیوی ایڈمرلز میں ہینرک گرنر میڈل 1814 کے وصول کنندگان