Louisiana Highway 40
لوزیانا ہائی وے 40 (ایل اے 40) جنوب مشرقی لوزیانا میں واقع ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ مونٹپیلیئر کے جنوب میں ایل اے 43 سے بش میں ایل اے 41 تک مشرق مغرب کی سمت میں چلتا ہے۔ یہ راستہ جنوب میں یو ایس ہائی وے 190 (یو ایس 190) اور ایل اے 21 اور شمال میں ایل اے 16 کے متوازی گلیاروں کے درمیان دیہی علاقے سے گزرتا ہے۔ یہ تانگیپاہوا اور سینٹ تممانی پیرش میں کئی چھوٹے آبادی کے مراکز کو جوڑتا ہے۔ ان میں آزادی کا قصبہ، فولسم گاؤں، اور لورینجر اور بش کی غیر مربوط کمیونٹیز شامل ہیں۔ ایل اے 40 آزادی کو انٹرسٹیٹ 55 (I-55) سے بھی جوڑتا ہے، جو نیو اورلینز کے علاقے کا بنیادی راستہ ہے۔ مزید مشرق میں، شاہراہ گلوبل وائلڈ لائف سینٹر تک رسائی فراہم کرتی ہے، جو کہ فولسم کے مغرب میں واقع ایک مشہور جنگلی حیات اور کھیل کا تحفظ ہے۔ ایل اے 40 کو 1955 میں لوزیانا ہائی وے میں نامزد کیا گیا تھا جس میں کئی سابقہ راستوں، بنیادی طور پر اسٹیٹ روٹ 408، اسٹیٹ روٹ 1080، اور اسٹیٹ روٹ 189 کے حصوں سے دوبارہ نمبر دیا گیا تھا۔ لوزیانا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اینڈ ڈویلپمنٹ (لا ڈی او ٹی ڈی) روڈ ٹرانسفر پروگرام کے حصے کے طور پر ایل اے 40 کے دو حصوں کو مستقبل میں ریاستی شاہراہ کے نظام سے ختم کیا جانا ہے۔ راستے کی تفصیل لیونگسٹن پیرش سے فولسم مغرب سے، ایل اے 40 لیونگسٹن کے شمال مشرقی کونے میں مونٹپیلیئر اور البانی کے درمیان ایل اے 43 کے ساتھ ایک جنکشن سے شروع ہوتا ہے۔ شاہراہ تھوڑے فاصلے کے بعد تانگیپاہوا پیرش سے گزرتی ہے اور آزادی کے بالکل مغرب میں I-55 (ایگزٹ 40) کے ساتھ ایک انٹرچینج سے گزرتی ہے۔ I-55 جنوب میں ہیمنڈ، لوزیانا اور شمال میں جیکسن، مسیسیپی سے جوڑتا ہے۔ ایل اے 40 شہر میں جاتا ہے اور ویسٹ تھرڈ اسٹریٹ سے یو ایس 51 (ویسٹ ریل روڈ ایونیو) کے ساتھ ایک جنکشن تک جاتا ہے، جو آئی-55 کوریڈور کے ساتھ مقامی ٹریفک کی خدمت کرتا ہے۔ یو ایس 51 کو عبور کرنے کے فورا بعد، ایل اے 40 کینیڈین نیشنل ریلوے (سی این) لائن کو گریڈ پر عبور کرتا ہے اور آزادی سے باہر جنوب اور مشرق میں زگ زیگ کرتا ہے۔ اس کے بعد شاہراہ دریائے تانگیپاہوا پر ایک پل کو عبور کرتی ہے اور ایل اے 1054 کو کاٹتی ہے۔ لورینجر کی کمیونٹی میں، ایل اے 40 ایل اے 1062 کے ساتھ ایک جنکشن پر جنوب کی طرف مڑ جاتا ہے۔ اگلے حصے میں، شاہراہ سیکشن لائن سڑکوں کے ساتھ زگ زیگ ہوتی ہے لیکن مشرق کی طرف ایک عام رفتار کو برقرار رکھتی ہے۔ اس حصے کے دوران چھوٹے دیہی راستوں کے ساتھ چوراہے ہیں، جیسے کہ ایل اے 442، ایل اے 443، اور ایل اے 445، جو یو ایس 51 اور یو ایس 190 کے ساتھ زیادہ آبادی والے علاقوں سے جڑتے ہیں۔ یونیڈس کے نام سے جانے والے علاقے سے سفر کرتے ہوئے، ایل اے 40 گلوبل وائلڈ لائف سینٹر کے داخلی دروازے سے گزرتا ہے، جو ایک غیر منافع بخش جنگلی حیات کا تحفظ ہے جو عوام کے لیے کھلا ہے۔ فولسم سے بش ایل اے 40 تک دریائے چیفنکٹ کو عبور کر کے سینٹ تامانی پیرش میں جاتا ہے اور فولسم گاؤں میں داخل ہوتا ہے۔ ہائی وے گارفیلڈ اسٹریٹ کے بعد شہر کے وسط میں ایل اے 25 (اورنج اسٹریٹ) کے ساتھ ایک جنکشن تک جاتی ہے، جو کوونٹن اور فرینکلنٹن کے شہروں سے جڑتی ہے۔ ایل اے 40 گاؤں سے باہر نکلنے کے لیے کلیولینڈ اسٹریٹ پر مشرق کی طرف مڑنے سے پہلے دو بلاکس کے لیے ایل اے 25 پر شمال کی طرف زگ زگ کرتا ہے۔ اس کے بعد شاہراہ اپنے باقی سفر کے لیے ایک زیادہ گھماؤ دار راستے پر چلتی ہے۔ فولسم سے جنوب مشرق کی طرف بڑھتے ہوئے، ایل اے 40 ایل اے 437 کے ساتھ ایک ہم آہنگی شروع کرتا ہے جو اس وقت ختم ہوتا ہے جب مؤخر الذکر کوونٹن کے شمال میں ایک آبادی والے دیہی علاقے میں لی روڈ پر جنوب کی طرف مڑ جاتا ہے۔ ایل اے 40 لی روڈ جونیئر ہائی اسکول سے گزر کر ایک زگ زگ بناتا ہے اور پھر تقریبا شمال مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے۔ مشرق کی طرف اپنا راستہ دوبارہ شروع کرتے ہوئے، ایل اے 40 دو چھوٹے دیہی راستوں، ایل اے 1082 اور ایل اے 1083 کو کاٹتا ہے۔ اپنے راستے کے اختتام کے قریب، شاہراہ بش کی غیر مربوط کمیونٹی میں ایل اے 21 کے راستے ایک حتمی زگ زیگ بناتی ہے۔ اس کے بعد یہ ایل اے 41 کے ساتھ ٹی-انٹرسیکشن تک ایک مختصر فاصلہ آگے بڑھتا ہے، جو شمال کی طرف ایک منقسم چار لین کی صف بندی کی طرف موڑتا ہے جو بوگالوسا شہر کی طرف جاتا ہے۔ روٹ کی درجہ بندی اور ڈیٹا ایل اے 40 کی درجہ بندی لوزیانا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اینڈ ڈویلپمنٹ (لا ڈی او ٹی ڈی) نے لی روڈ (ایل اے 437 جنوب) کے مغرب میں ایک دیہی بڑے کلکٹر کے طور پر اور لی روڈ اور بش کے درمیان ایک دیہی معمولی کلکٹر کے طور پر کی ہے۔ 2013 میں روزانہ ٹریفک کا حجم فولسم میں 11,700 گاڑیوں اور I-55 اور آزادی کے درمیان 8,200 گاڑیوں تک پہنچ گیا۔ سب سے کم تعداد بش میں مشرقی ٹرمینس کے قریب روزانہ اوسطا 1,460 گاڑیوں کے ساتھ رپورٹ کی گئی۔ مقررہ رفتار کی حد عام طور پر دیہی علاقوں میں ہوتی ہے، جو شہر کے ذریعے کم ہوتی ہے۔ ایل اے 40 اپنی پوری لمبائی کے لیے ایک غیر منقسم دو لین والی شاہراہ ہے۔ 1921 اور 1955 کے درمیان استعمال ہونے والے لوزیانا ہائی وے کے اصل نظام میں، جدید ایل اے 40 کئی مختلف راستوں کا حصہ تھا، بنیادی طور پر مغربی ٹرمینس سے لورینجر تک اسٹیٹ روٹ 408 ؛ لورینجر سے تانگیپاہوا-سینٹ تک اسٹیٹ روٹ 1080۔ تامنی پیرش لائن ؛ اور اسٹیٹ روٹ 189 پیرش لائن سے بش تک۔ تینوں راستوں کو 1928 اور 1930 کے درمیان ریاستی شاہراہ کے نظام میں شامل کیا گیا۔ لورینجر سے جنوب کی طرف جانے والا ایل اے 40 کا حصہ تکنیکی طور پر اسٹیٹ روٹ 229 کا حصہ تھا، جو کہ چیپاپیلا کریک کے پار مشرق کی طرف مڑنا تھا لیکن کبھی مکمل نہیں ہوا۔ اگلے میل کو بعد میں اسٹیٹ روٹ سی-2021 کے نام سے سسٹم میں لیا گیا۔ اس نے روٹ 1080 سے رابطہ فراہم کیا، جو موجود تھا، اور لورینجر اور ٹکفا کے درمیان ریاست کے زیر انتظام راستہ مکمل کیا۔ آخر کار، ایل اے 40 کا سب سے مشرقی میل دراصل اسٹیٹ روٹ 484 کا ایک حصہ تھا جو اس وقت بنایا گیا جب اسٹیٹ روٹ 7 (جدید ایل اے 21) کو بش کے ذریعے سیدھا کیا گیا۔ ایل اے 40 کو 1955 میں لوزیانا ہائی وے کی دوبارہ گنتی میں بنایا گیا تھا، جس نے تانگیپاہوا میں ایسٹ ویسٹ کوریڈور اور ایل اے 16 اور یو ایس 190/ایل اے 21 کے درمیان سینٹ تامنی پیرش کو ایک ہی روٹ نمبر دیا تھا۔ 1955 کی دوبارہ تعداد کے ساتھ، ریاستی شاہراہ کے محکمے نے ابتدائی طور پر تمام راستوں کو تین زمروں میں درجہ بند کیا: "اے" (پرائمری)، "بی" (سیکنڈری)، اور "سی" (فارم ٹو مارکیٹ)۔ اس کے بعد سے اس نظام کو اپ ڈیٹ کیا گیا ہے اور اس کی جگہ ایک زیادہ مخصوص فعال درجہ بندی کے نظام نے لے لی ہے۔ گزشتہ برسوں میں اس راستے میں صرف معمولی تبدیلیاں دیکھنے میں آئی ہیں۔ 1969 میں آزادی کے مغرب میں I-55 انٹرچینج کی تعمیر کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک چھوٹی سی تبدیلی واقع ہوئی۔ ایل اے 40 کا اصل راستہ یہاں بین ریاستی کے دونوں طرف دو ڈیڈ اینڈ مقامی سڑکوں کے طور پر موجود ہے جسے فونٹانا لین اور اولڈ ہائی وے 40 کہا جاتا ہے۔ ایک اور نئی صف بندی نے فولسم ایسٹ میں ہائی وے کے زگ زیگ کو دو بلاکس میں منتقل کر دیا، جس سے ایل اے 25 کے ساتھ ہم آہنگی پیدا ہوئی۔ اصل میں، ایل اے 40 گارفیلڈ اسٹریٹ سے اولیو اسٹریٹ کی طرف شمال کی طرف مڑا، پھر سیدھے ایل اے 25 کے پار کلیولینڈ اسٹریٹ کے پیچھے چلا گیا۔ فیوچر لا ڈی او ٹی ڈی فی الحال ایک ایسے پروگرام میں مصروف ہے جس کا مقصد اگلے کئی سالوں میں تقریبا سرکاری ملکیت والی سڑکوں کو مقامی حکومتوں کو منتقل کرنا ہے۔ ریاستی شاہراہ کے نظام کو "صحیح سائز" کرنے کے اس منصوبے کے تحت، ایل اے 40 کے دو حصوں کو حذف کرنے کی تجویز پیش کی گئی ہے کیونکہ وہ اب ایک اہم بین شہری سفری کام کو پورا نہیں کرتے ہیں۔ ان میں آزادی کے مغرب میں آئی-55 سے لورینجر کے جنوب میں ایل اے 442/ایل اے 443 کے ساتھ جنکشن تک کا حصہ اور بش میں ایل اے 21 اور ایل اے 41 کے درمیان راستے کا مشرقی ترین حصہ شامل ہے۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط نقشے/جی آئی ایس ڈیٹا ہوم پیج، لوزیانا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اینڈ ڈویلپمنٹ 0040 ٹرانسپورٹیشن ان لیونگسٹن پیرش، لوزیانا ٹرانسپورٹیشن ان تانگیپاہوا پیرش، لوزیانا ٹرانسپورٹیشن ان سینٹ تامنی پیرش، لوزیانا