Diemech TP 100
ڈائیمیک ٹی پی 100 ایک امریکی ٹربوپروپ اور ٹربو شافٹ ہوائی جہاز کا انجن ہے جو 2012 میں ڈی لینڈ، فلوریڈا کے ڈائیمیک ٹربائن سولیوشنز کے زیر ترقی تھا۔ جون 2017 تک کمپنی کی ویب سائٹ کو ہٹا دیا گیا تھا اور امکان ہے کہ کمپنی کا کاروبار ختم ہو گیا ہے اور انجن کی ترقی ختم ہو گئی ہے۔ ڈیزائن اور ترقی ٹی پی 100 کو یو اے وی میں استعمال کے لیے جمہوریہ چیک کے پی بی ایس ویلکا بائٹیس کے تیار کردہ انجن سے تیار کیا گیا تھا۔ ڈیزائن کا مقصد ایک ایسا انجن فراہم کرنا تھا جو عالمی سطح پر دستیاب ایندھن، جیسے جیٹ-اے یا الٹرا لو سلفر ڈیزل پر چل سکے، دنیا کے بیشتر حصوں میں اوگاس کے غائب ہونے کے پیش نظر۔ ٹی پی 100 اضافی لوازمات کو تیار اور وزن کرتا ہے۔ انجن سے توقع کی جاتی تھی کہ وہ 0.82 پونڈ/گھنٹہ (0.5 کلوگرام/کلو واٹ) کی مخصوص ایندھن کی کھپت پیدا کرے گا، جس سے فی گھنٹہ کروز ایندھن کا بہاؤ پیدا ہوتا ہے جو مساوی پسٹن انجن، لائکمنگ آئی او-540 سے 52 فیصد زیادہ ہوتا، جو فی گھنٹہ جلتے ہوئے 0.45 کے ایس ایف سی پر اتنی ہی طاقت پیدا کرتا ہے۔ ان نمبروں کی جانچ کرتے ہوئے اے وی ویب کے ایڈیٹر پال برٹوریلی نے کہا کہ یہ "اس سخت حقیقت کو روشن کرتا ہے کہ ٹربائن انجن صرف پسٹن انجنوں کی طرح موثر نہیں ہیں اور ٹربائن جتنی چھوٹی ہوتی ہیں، اتنی ہی کم موثر ہوتی ہیں"۔ کمپنی نے امریکہ میں فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی سند حاصل کرنے کے لیے پی بی ایس کے ساتھ کام کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ توقع کی جارہی تھی کہ انجن 2013 کے وسط میں وین کے ہوائی جہاز آر وی-10 ٹیسٹ بیڈ پر سب سے پہلے اڑ جائے گا، لیکن انجن کے اڑنے سے پہلے ہی ترقی ختم ہو گئی۔ 2022 تک پی بی ایس ویلکا بائٹیس ٹی پی 100 کو "چھوٹے طیاروں اور بغیر پائلٹ کی فضائی گاڑیوں کے لیے" غیر مصدقہ پی بی ایس ٹی پی 100 ٹربوپروپ انجن کے طور پر فروخت کے لیے پیش کر رہا تھا۔ وضاحتیں (TP 100) حوالہ جات بیرونی لنکس Archive.org 2010 کے ٹربوپروپ انجنوں پر سرکاری ویب سائٹ آرکائیو