Lamborghini Sián FKP 37
لیمبورگینی سین ایف کے پی 37 ایک محدود پروڈکشن مڈ انجن ہائبرڈ اسپورٹس کار ہے جسے اطالوی آٹوموٹو مینوفیکچرر لیمبورگینی نے تیار کیا ہے۔ 3 ستمبر 2019 کو آن لائن پیش کی گئی، ایس آئی اے این کمپنی کی تیار کردہ پہلی ہائبرڈ پروڈکشن گاڑی ہے۔ نام سیاں ایک بولونیز لفظ سے آیا ہے جس کا مطلب ہے بجلی کی چمک۔ اس نام کا انتخاب اس حقیقت کو اجاگر کرنے کے لیے کیا گیا تھا کہ کار کمپنی کی طرف سے تیار کی جانے والی پہلی پروڈکشن گاڑی ہے جس میں ہائبرڈ سپر کیپیسیٹر جزو شامل ہے۔ لاحقہ ایف کے پی 37 کا تعلق ووکس ویگن گروپ کے مرحوم چیئرمین فرڈینینڈ کارل پیچ کے ابتدائی حروف اور پیدائش کے سال سے ہے۔ وضاحتیں اور کارکردگی لیمبورگینی اوینٹاڈور کی بنیاد پر، سیان ایف کے پی 37 اپنے انجن کو اوینٹاڈور کے ایس وی جے ورژن کے ساتھ بانٹتا ہے، لیکن گیئر باکس میں مربوط ایک برقی موٹر پاور آؤٹ پٹ میں مزید 25 کلو واٹ کا اضافہ کرتی ہے۔ انجن میں دیگر ترامیم میں ٹائٹینیم انٹیک والوز کا اضافہ، ایک دوبارہ تشکیل شدہ ای سی یو اور ایک نیا ایگزاسٹ سسٹم شامل ہے جو پاور آؤٹ پٹ کو 785 پی ایس تک بڑھاتا ہے۔ بجلی کی کل پیداوار 819 پی ایس ہے، جو سیان کو سب سے طاقتور پیداوار لیمبورگینی بناتی ہے۔ انجن 7 اسپیڈ خودکار دستی ٹرانسمیشن سے منسلک ہے اور کار بہتر ہینڈلنگ کے لیے ریئر مکینیکل سیلف لاکنگ تفریق کے ساتھ الیکٹرانک طور پر کنٹرول آل وہیل ڈرائیو سسٹم کا استعمال کرتی ہے۔ برقی موٹر کی طاقت روایتی لتیم آئن بیٹریوں کے بجائے سپر کیپیسیٹر یونٹ میں محفوظ کی جاتی ہے۔ وزن کی بہتر تقسیم کے لیے سپر کیپیسیٹر یونٹ کو گیئر باکس میں برقی موٹر کے ساتھ مربوط کیا جاتا ہے۔ سپر کیپیسیٹرز کا انتخاب اسی وزن کی روایتی لتیم آئن بیٹری سے تین گنا زیادہ طاقت فراہم کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے کیا گیا تھا۔ کار میں نصب یونٹ ایوینٹاڈور کی اسٹارٹر موٹر کا ارتقاء ہے اور اس یونٹ سے دس گنا زیادہ طاقت ذخیرہ کر سکتا ہے جس پر یہ مبنی ہے۔ ری جنریٹو بریکنگ سسٹم سپر کیپیسیٹرز کو ری چارج کرنے کے لیے کافی توانائی پیدا کرنے میں مدد کرتا ہے۔ الیکٹرک موٹر ڈیسلریشن کے اثر کا مقابلہ کرتی ہے اور ڈرائیور کو تیز رفتار پر پاور بوسٹ فراہم کرتی ہے۔ موٹر کم رفتار کی چالوں جیسے پارکنگ اور ریورسنگ کی حمایت کرتی ہے۔ کار میں کی گئی بہتریوں سے اسے 0 سے 2.8 سیکنڈ میں تیز کرنے اور الیکٹرانک طور پر محدود ٹاپ سپیڈ حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے لیکن آفیشل ٹاپ سپیڈ کی تصدیق ہونی ہے۔ ڈیزائن بیرونی ڈیزائن ایک پچر کی شکل کو شامل کرتا ہے، جو مشہور آٹوموبائل ڈیزائنر مارسیلو گانڈینی کا ایک ٹریڈ مارک ہے اور اسے دو سال پہلے متعارف کرائے گئے ٹرزو ملینیو تصور کے ڈیزائن کے ساتھ ملاتا ہے۔ وائی کی شکل کی دن کے وقت چلنے والی ہیڈلائٹس ٹرزو ملینیو سے متاثر ہیں جبکہ پیچھے کی طرف ایک فعال فکسڈ ریئر ونگ ہے جس کے ونگلیٹس پر "63" نمبر لگا ہوا ہے تاکہ کمپنی کے شامل ہونے کے سال کو خراج تحسین پیش کیا جا سکے۔ ماڈل کے نمایاں سائیڈ ایئر انٹیکس اور بڑے کاربن فائبر فرنٹ اسپلٹر کے ذریعے ڈاؤن فورس کو زیادہ سے زیادہ کیا جاتا ہے۔ ایک شفاف "پیرواسکوپیو" شیشے کا پینل چھت کے وسط سے چلتا ہے اور سلیٹڈ انجن کے احاطے میں واپس گھومتا ہے جس سے مسافروں کے لیے روشنی اور مرئیت میں اضافہ ہوتا ہے، اور چھ ہیکساگونل ٹیل لائٹس کاؤنٹیچ سے متاثر ہوتی ہیں۔ پنکھ کے ساتھ ساتھ، پیچھے کی طرف فعال کولنگ وین استعمال کی جاتی ہیں جو ایک ہوشیار مواد کے ذریعے چالو ہوتی ہیں جو گرمی پر رد عمل ظاہر کرتی ہیں۔ جب ایک مخصوص درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، تو وین اضافی ہوا کے بہاؤ کے لیے گھومتی ہیں۔ اندرونی حصہ ایوینٹاڈور کے اندرونی حصے پر بہت زیادہ مبنی ہے، لیکن سینٹر کنسول کو صاف کیا گیا ہے اور ہراکان ایوو میں پہلی بار دیکھا گیا پورٹریٹ ٹچ اسکرین کلیدی اختلافات میں سے ایک ہے۔ چمڑے کا ملبوسات پولٹرونا فراو نامی ایک اطالوی فرنیچر کمپنی نے بنایا ہے اور اندرونی حصے پر پہلی بار تھری ڈی پرنٹڈ پرزے استعمال کیے گئے ہیں۔ سیان ایف کے پی 37 کی پیداوار کوپ کے 63 یونٹوں اور روڈسٹر کے 19 یونٹوں تک محدود ہوگی اور سبھی پہلے ہی فروخت ہو چکے ہیں۔ لیمبورگینی کا ایڈ پرسنم ڈویژن سیان کی تیاری کا ذمہ دار ہوگا۔ کار کو باضابطہ طور پر 2019 کے فرینکفرٹ موٹر شو میں عوام کے سامنے پیش کیا گیا تھا جسے ایک منفرد "الیکٹرک گولڈ" پینٹ میں ترتیب دیا گیا تھا۔ ووکس ویگن گروپ کے مرحوم چیئرمین فرڈینینڈ پیچ کے اعزاز میں اس کا نام بدل کر سیان ایف کے پی 37 رکھا گیا۔ "ایف کے پی" ان کے نام کے ابتدائی حروف ہیں اور "37" ان کے یوم پیدائش کے آخری دو نمبر ہیں (یعنی۔ 1937)۔ سیان روڈسٹر جولائی 2020 میں، لیمبورگینی نے سیان ایف کے پی 37 کے کنورٹ ایبل روڈسٹر ورژن کی نقاب کشائی کی جسے صرف سیان روڈسٹر کہا جاتا ہے۔ کار کو یورینس بلیو نامی نئے رنگ میں لانچ کیا گیا تھا اور یہ 19 یونٹس تک محدود ہے، یہ سب پہلے ہی فروخت ہو چکے ہیں۔ میکانکی طور پر، روڈسٹر ایک ہی انجن اور سپر کیپیسیٹر ہائبرڈ سسٹم کو برقرار رکھنے والے کوپ سے ملتا جلتا ہے۔ پیچھے کی طرف، کار میں تھری ڈی پرنٹڈ کاربن فائبر ایئر وینٹ ہیں جن پر خریدار ہر کار کو منفرد بناتے ہوئے اپنے ابتدائی حروف شامل کر سکتے ہیں۔ نقل تعمیراتی اینٹوں سے بنے اس ماڈل کی ایک نقل لیگو نے 2022 کے پیرس موٹر شو میں پیش کی تھی، حالانکہ لیمبورگینی اس تقریب میں موجود نہیں تھی۔ یہ بھی دیکھیں پاور آؤٹ پٹ کے لحاظ سے پروڈکشن کاروں کی فہرست حوالہ جات 2019 میں متعارف کرائی گئی کوپس فلیگ شپ گاڑیاں سیان ریئر مڈ انجن، آل وہیل ڈرائیو گاڑیاں ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں چار پہیے والی اسٹیئرنگ والی گاڑیاں اسپورٹس کاریں