Sri Lanka Navy
سری لنکا نیوی (ایس ایل این) سری لنکا کی مسلح افواج کا بحری بازو ہے اور اسے اپنے جزیرے کے جغرافیہ کی وجہ سے ملک کی سب سے اہم دفاعی قوت کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے اور یہ سری لنکا کی قوم کے سمندری دفاع اور اس کے مفادات کا ذمہ دار ہے۔ سری لنکا کی بحریہ کا کردار قوم اور اس کے مفادات کے دفاع کے لیے سمندر میں کارروائیاں کرنا اور قومی پالیسیوں کے مطابق سمندر میں فوری اور پائیدار جنگی کارروائیاں کرنا ہے۔ سری لنکا، جو بحر ہند سے گزرنے والی بڑی سمندری گلیوں کے بیچ میں واقع ہے، ہمیشہ ملاحوں کے لیے ایک مقناطیسی تھا اور اس کی بحری مہمات کی ایک طویل تاریخ ہے۔ موجودہ سری لنکا کی بحریہ کا قیام 9 دسمبر 1950 کو اس وقت عمل میں آیا جب رائل سیلون نیوی کے قیام کے لیے نیوی ایکٹ منظور کیا گیا۔ جدید سری لنکا کی بحریہ کی جڑیں 1937 کی ہیں جب سیلون نیول رضاکار فورس قائم کی گئی تھی، جس کا نام بدل کر دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل نیوی میں سیلون رائل نیول رضاکار ریزرو کے طور پر ضم کر دیا گیا تھا۔ موجودہ نام سری لنکا نیوی 1972 میں تشکیل دی گئی تھی جب سری لنکا جمہوریہ بنا اور نیا آئین متعارف کرایا گیا۔ اس نے سری لنکا کی خانہ جنگی میں کلیدی کردار ادا کیا، نگرانی اور گشت، بحری اور سپلائی کی کارروائیاں انجام دیں۔ جنگ کے دوران، بحریہ ساحلی گشت پر مرکوز ایک چھوٹی سی قوت سے ایک بڑی جنگی قوت کی طرف منتقل ہو گئی جو غیر متناسب بحری جنگ پر مرکوز تھی جو انسداد شورش کے آپریشن کی حمایت میں بحری اور زمینی کارروائیوں کے قابل تھی جو ساحلی زون کی جنگ کی ایک نئی شکل کی مصروفیات میں آگے بڑھی۔ اس نے بحر ہند میں مہم جوئی کی تعیناتی کی تاکہ گہرے سمندروں پر بدمعاش ہتھیاروں کی کھیپ کو روکا جا سکے۔ بحریہ کا اپنا ایلیٹ اسپیشل فورسز یونٹ، اسپیشل بوٹ اسکواڈرن ہے۔ بحریہ کے پیشہ ورانہ سربراہ بحریہ کے کمانڈر ہیں، جو اس وقت وائس ایڈمرل پرینتھا پیریرا ہیں۔ سری لنکا کی مسلح افواج کا کمانڈر ان چیف سری لنکا کا صدر ہوتا ہے، جو قومی سلامتی کونسل کا سربراہ ہوتا ہے۔ وزارت دفاع وہ تنظیم ہے جہاں بحریہ کے لیے جہاز خریدنے کی پالیسیاں بنائی جاتی ہیں۔ سری لنکا کی بحریہ کے پاس پانچ ایڈوانسڈ آف شور گشت جہاز (روایتی گشت فریگیٹ کے مساوی)، تین آف شور گشت جہاز، دو میزائل کشتیاں، 40 فاسٹ اٹیک کرافٹ، 200 سے زیادہ گشت کشتیاں، سات لینڈنگ جہاز/کرافٹ کے ساتھ ساتھ چھ معاون جہاز ہیں۔ اس کے اہلکاروں کی تعداد 48,000 ہے جن میں سے تقریبا 15,000 ساحلی فرائض کے لیے تعینات ہیں۔ تاریخ آغاز اور دوسری جنگ عظیم جنوری 1938 میں سیلون نیول رضاکار فورس (سی این وی ایف) کمانڈر ڈبلیو جی کے ساتھ تشکیل دی گئی۔ بیؤچیمپ 1937 کے آرڈیننس نمبر I کے تحت بطور کمانڈنگ آفیسر۔ 31 اگست 1939 کو دوسری جنگ عظیم کے آغاز پر، سی این وی ایف کو جنگی فرائض کے لیے متحرک کیا گیا۔ اس نے ایسٹر سنڈے ریڈ کے دوران کارروائی میں حصہ لیا۔ تین سال بعد، سی این وی ایف کو پیش کیا گیا، اور رائل نیوی (آر این) نے اسے رضاکارانہ ریزرو، سیلون رائل نیول رضاکارانہ ریزرو (سی آر این وی آر) کے طور پر قبول کیا۔ یہ مارچ 1946 تک رائل نیوی آپریشنل اور انتظامی کمان کے تحت جاری رہا۔ جنگ کے اختتام کے ساتھ، یہ سیلون حکومت کے کنٹرول میں واپس آگیا، حالانکہ ابھی تک نام میں سی آر این وی آر ہے۔ 1939-1946 کے دور میں، سی آر این وی آر نے کئی آپریشنل فرائض انجام دیے، خاص طور پر سمندر میں۔ پورٹ کمیشن کے ٹگس سیمسون اور گولیتھ پر اپنے دانت کاٹتے ہوئے، اس نے بعد میں ٹرالرز اور انٹارکٹک وہیلرز کو مائن سویپرز کے طور پر تبدیل کیا اور بندوقوں، آبدوز کا پتہ لگانے والے آلات اور آبدوز شکن ہتھیاروں سے لیس کیا۔ وہ تھے ایچ ایم ایس اوورڈیل وائیک (حکومت سیلون کی طرف سے خریدا جانے والا پہلا جہاز)، ایچ ایم ایس اوکاپی، ایچ ایم ایس سیملا، ایچ ایم ایس سمبھور، ایچ ایم ایس ہاکسا، ایچ ایم ایس بالٹا اور ایچ ایم ٹگس بارنیٹ اور سی 405۔ اس کے علاوہ سی آر این وی آر نے کئی موٹر فشنگ ویسلز (ایم ایف وی)، ہاربر ڈیفنس موٹر لانچ (ایچ ڈی ایم ایل) اور متفرق معاون جہازوں کا انتظام کیا۔ سبھی کا انتظام خصوصی طور پر سی آر این وی آر کے اہلکاروں کے ذریعے کیا جاتا تھا۔ ان جہازوں کا مقصد بندرگاہوں کے راستوں کو جھاڑنا اور ان کی حفاظت کرنا تھا لیکن اکثر سیلون کے پانیوں سے باہر توسیع شدہ مشنوں پر استعمال ہوتے تھے۔ ان کارروائیوں کے دوران، بحری جہاز دشمن کی فائرنگ کی زد میں آ گئے، شاہی جاپانی طیاروں سے ضروری معلومات برآمد کیں جنہیں مار گرایا گیا، برما فرنٹ کو بندرگاہ کے فرائض کے لیے دو ایف ایم وی میں کھولنے کے بعد اکیاب (جدید سیٹوی) کی طرف روانہ ہوئے، اور انہیں اطالوی سلوپ اریٹیریا کے ہتھیار ڈالنے کو قبول کرنے اور اسے انعام کے عملے کے ساتھ کولمبو بندرگاہ تک لے جانے کے لیے کہا گیا۔ رائل سیلون نیوی کی تشکیل 1948 میں سیلون کے انگریزوں سے خود مختاری حاصل کرنے کے ساتھ، سیلون کی پارلیمنٹ نے نیوی ایکٹ، نمبر۔ 1950 کا 34 جس نے 9 دسمبر 1950 کو رائل سیلون نیوی (آر سی وائی این) قائم کی۔ سی آر این وی آر نے نئے قائم کردہ آر سی وائی این کے لیے افسران اور ملاحوں کے ذریعہ کے طور پر کام کیا کیونکہ ایک سو کو منتخب کیا گیا اور باقاعدہ بحری قوت میں منتقل کیا گیا۔ نیوی ایکٹ کے تحت، سی آر این وی آر 9 جنوری 1951 کو رائل سیلون رضاکار بحریہ فورس (آر سی وی این ایف) کے طور پر رضاکار بحریہ بن گئی۔ آر سی وائی این کا پہلا جنگی جہاز 1951 میں ایچ ایم سی وائی ایس وجیہ کے طور پر شروع کیا گیا تھا، جو ایک الجیرین کلاس مائن سویپر، سابق ایچ ایم ایس فلائنگ فش کے ساتھ ساتھ دیگر گشت کرنے والی کشتیاں اور ٹگس ہیں۔ یہ سیلون کی حکومت کی پالیسی تھی کہ وہ جزیرہ نما ملک کی پہلی دفاعی لائن بننے کے لیے ایک مضبوط بحریہ کی تعمیر کرے۔ اس طرح بیڑے کو ایچ ایم سی وائی ایس پراکرما، ایک اور الجیرین کلاس مائن سویپر (سابق ایچ ایم ایس اچار)، کینیڈا میں تعمیر کردہ دو "ریور" کلاس فریگیٹس ایچ ایم سی وائی ایس مہاسینا (سابق ایچ ایم سی ایس اورکنی، وایلیٹا اور سابق اسرائیلی جہاز میوٹاچ)، ایچ ایم سی وائی ایس گجاباہو (سابق ایچ ایم سی ایس ہالویل، سابق اسرائیلی مسناک) اور ایک سمندر میں ٹگ (سابق ایچ ایم ایس ایڈپٹ) کے اضافے کے ساتھ بڑھایا گیا۔ آر سی وائی این نے کئی مشترکہ بحری مشقوں اور خیر سگالی کے مشنوں میں حصہ لیا۔ کموڈور رائس ڈی میل بحریہ کی سربراہی کرنے والے پہلے سیلونی بن گئے کیونکہ انہیں 1955 میں آر سی وائی این کا کپتان مقرر کیا گیا تھا۔ 1959 میں، بحریہ نے اسٹریٹجک رائل نیول ڈاک یارڈ، ٹرنکومالی پر قبضہ کر لیا جب سیلون میں برطانوی افواج کے آخری دستے پیچھے ہٹ گئے۔ 1960 میں، اپنی نیلے پانی کی صلاحیت کو بڑھاتے ہوئے ایک بحری بیڑے نے مشرق بعید میں تعیناتی کا آغاز کیا۔ اس کی واپسی کے نتیجے میں اسکینڈل ہوا کیونکہ ممنوعہ اشیاء کی تلاش ہوئی۔ اس واقعے کی تحقیقات کے کمیشن کے نتیجے میں کئی افسران کو برخاست کر دیا گیا (کمیشن واپس لے لیے گئے اور دیگر ریٹائر ہو گئے) اور ریئر ایڈمرل ڈی میل کی لازمی ریٹائرمنٹ ہو گئی، جو اس کے بعد 1962 میں فوجی بغاوت کی کوشش میں ملوث تھے۔ تعطل بغاوت کی کوشش کے نتیجے میں، مسلح افواج نے بجٹ میں بڑی کٹوتی دیکھی جس نے 1950 کی دہائی میں اس کی توسیع کو ڈرامائی طور پر روک دیا۔ این کیو ڈیاس کے تحت وزارت خارجہ اور دفاع نے بغاوت کی مزید کوششوں کو روکنے کے لیے اقدامات کرتے ہوئے اپنی دفاعی پالیسی میں تبدیلی کی۔ مسلح خدمات کے درمیان مشترکہ کارروائیاں روک دی گئیں، فوج نے داخلی سلامتی پر توجہ مرکوز کی اور بحریہ کے کردار کو کم کر دیا گیا۔ نتیجے کے طور پر، اس کے کئی جہاز فروخت ہو گئے اور سات سال سے زیادہ عرصے تک افسران کیڈٹس اور ملاحوں کی بھرتی کے رکنے، اہم اڈوں اور بیرکوں کے ضائع ہونے اور برطانیہ میں تربیت کے رکنے سے اس کا سائز کم ہو گیا۔ 1966 اور 1969 میں 300 درجہ بندی کے دو بیچ بھرتی کیے گئے۔ اس کے نتیجے میں 1971 میں جب جے وی پی کی بغاوت شروع ہوئی تو بحریہ ناقص طور پر لیس تھی اور اہلکاروں کی کمی تھی۔ آر سی وائی این کے پاس صرف ایک جنگی جہاز تھا، ایچ ایم سی وائی ایس گجاباہو جسے سمندر میں نہیں ڈالا گیا تھا کیونکہ اس کے عملے کو دیگر بحری اہلکاروں کے ساتھ ساحل کی ڈیوٹی کے لیے روانہ کیا گیا تھا۔ آر سی وائی این نے ابتدائی طور پر بندرگاہوں کا دفاع کیا اور اس کے بعد باغیوں کے خلاف انسداد شورش کی جارحانہ کارروائیاں کیں۔ بغاوت کے دوران بحریہ کو اپنی پہلی جنگی ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑا اور چند مہینوں میں کچلنے کے بعد ہتھیار ڈالنے والے باغیوں کی بحالی کے لیے انسانی حراستی مراکز میں چلا گیا۔ تاہم، سیلون کو جزیرے کے ارد گرد ایک اخراج زون قائم کرنے کے لیے ہندوستانی بحریہ پر انحصار کرنا پڑا۔ جمہوریہ کی بحریہ 1972 میں "ڈومینین آف سیلون" "ڈیموکریٹک سوشلسٹ ریپبلک آف سری لنکا" بن گیا اور رائل سیلون نیوی سری لنکا کی بحریہ بن گئی۔ فلیگ آفیسرز کے جھنڈوں کے ساتھ جھنڈے کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ نیوی ایکٹ میں متعارف کرائی گئی اصطلاح "کیپٹن آف دی نیوی" کو دیگر دو خدمات کی طرف سے اپنائی گئی اصطلاحات کو مدنظر رکھتے ہوئے "کمانڈر آف دی نیوی" میں تبدیل کر دیا گیا۔ آخر کار، "ہر میجسٹیز سیلون شپس" (ایچ ایم سی وائی ایس) "سری لنکا کے بحری جہاز" (ایس ایل این ایس) بن گئے۔ بحریہ نے 1970 کی دہائی میں یو ایس ایس آر سے شیرشین کلاس ٹارپیڈو کشتیوں کے تحفے اور مؤثر ساحلی گشت کرنے کے لیے چین سے پانچ ٹائپ 062 کلاس گن بوٹس کے حصول کے ساتھ اپنی طاقت کی تعمیر نو شروع کی اور علاقائی بندرگاہوں پر کئی بحری سفر انجام دیے۔ ساحلی علاقوں میں اسمگلنگ کی کارروائیوں کا مقابلہ کرنے کے لیے نئے اڈے قائم کیے گئے۔ شیورٹن سے پانچ ساحلی گشت دستوں کا آرڈر دیا گیا تھا، جبکہ چھ ساحلی گشت دستے کولمبو ڈاک یارڈز نے بنائے تھے۔ خانہ جنگی 1980 کی دہائی میں خانہ جنگی کے آغاز پر بحریہ نے ایل ٹی ٹی ای کے پیدا کردہ نئے خطرات کا سامنا کرنے کے لیے خود کو ناقص طور پر لیس پایا۔ اس نے خود کو ہندوستان اور سری لنکا کے درمیان چل رہی ایل ٹی ٹی ای بندوق کا مقابلہ کرنے کے لیے اسمگلنگ مخالف کارروائیوں میں ملوث پایا۔ جیسے ہی بڑی بندوق کشتیاں ایل ٹی ٹی ای کی طرف سے آؤٹ بورڈ موٹروں کے ساتھ استعمال ہونے والی تیز رفتار چھوٹی کشتیوں کے خلاف غیر موثر ثابت ہوئیں، بحریہ نے اپنے پانیوں کی پولیس کے لیے واٹر جیٹ اور مشین گنوں سے لیس ساحلی گشت کشتیوں والی چھوٹی کشتیاں تعینات کرنا شروع کر دیں۔ ایل ٹی ٹی ای نے جوابی کارروائی مشین گنوں سے کی اور بحریہ کی کشتیوں پر حملہ کیا۔ اس سے سمندر میں ایک غیر متناسب جنگ شروع ہوئی، جو بنیادی طور پر ساحلی پانیوں میں بحریہ کی چھوٹی کشتیوں اور ایل ٹی ٹی ای کے بحری بازو سی ٹائیگرز کے درمیان ہو رہی تھی۔ دہائیوں طویل تنازعہ میں دونوں فریقوں کی طرف سے تعینات نئی تکنیکوں کے ساتھ کشتیوں کے سائز، فائر پاور اور رفتار میں اضافہ دیکھا گیا۔ سمندری شیروں نے چھوٹے اور بڑے دونوں بحری جہازوں کے خلاف جدید ترین خودکش دستوں کو استعمال کرنے کے فن میں مہارت حاصل کی۔ بحریہ نے 1980 کی دہائی کے آخر میں اسرائیلی ڈیوورا کلاس کی تیز رفتار گشت کشتیاں حاصل کیں جنہیں اس نے فاسٹ اٹیک کرافٹس (ایف اے سی) کے طور پر نامزد کیا۔ فاسٹ اٹیک فلوٹیلا کے ایف اے سی سی ٹائیگرز کے خلاف بحریہ کی جارحانہ اور دفاعی کارروائیوں کا ورک ہارس بن گئے۔ 1990 اور 2000 کی دہائیوں میں سپر ڈوورا کلاس کشتیاں شامل کی گئیں اور مقامی طور پر تعمیر شدہ کولمبو کلاس کو بڑی تعداد میں متعارف کرایا گیا۔ یہ ایل ٹی ٹی ای کے سمندروں کے استعمال کو محدود کرنے میں انتہائی کامیاب ثابت ہوئے۔ جنگ کے دوران بحریہ نے مقامی طور پر بنائے گئے دو جے ساگر کلاس آف شور گشتی جہاز متعارف کروا کر اپنے بڑے جہازوں کے بیڑے میں اضافہ کیا۔ بحریہ نے 1990 کی دہائی میں خودکش دستوں کے سمندری شیر کے حملوں جیسے ایس ایل این ایس ساگروردینا اور ایس ایل این ایس رانا ویرو کے ڈوبنے اور خودکش مینڈکوں کے استعمال جیسے ایس ایل این ایس سوریا اور ایس ایل این ایس رانا سورو کی بمباری میں کئی جہاز کھو دیے۔ سمندری شیروں کی طرف سے پیش کردہ سلوک کی وجہ سے بحریہ کو جزیرہ نما جافنا تک جہاز رانی کی حفاظت کے لیے قافلے کی ڈیوٹی انجام دینی پڑی جہاں تمام زمینی راستے ایل ٹی ٹی ای کے زیر کنٹرول تھے۔ جافنا کے لیے سپلائی لائنیں کھلی رکھنے کے لیے بحریہ نے کئی معاون جہازوں کو تعینات کیا۔ اس نے ایف اے سی کی مدد کے لیے معاون جہاز بھی تعینات کیے۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں نیول پٹرول مین کے نام سے ایک زمینی جنگی فورس تشکیل دی گئی تھی جس نے پہلے تو خود کو بیس ڈیفنس تک محدود رکھا اور جیسے جیسے اس کی تعداد بڑھتی گئی سری لنکا کی فوج کے ساتھ ایل ٹی ٹی ای کے خلاف جارحانہ کارروائیوں میں حصہ لیا۔ اسپیشل بوٹ اسکواڈرن نامی ایک ایلیٹ نیول اسپیشل فورسز یونٹ 1980 کی دہائی کے آخر میں برطانوی اسپیشل بوٹ سروس کی بنیاد پر بنایا گیا تھا۔ فوج کی زمینی کارروائیوں میں مدد کے لیے لینڈنگ جہاز اور کشتیاں حاصل کی گئیں۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں ایس ایل این نے فوج کے ساتھ اپنے پہلے امفیبیئس آپریشن کوڈ کو آپریشن سی بریز کے نام سے حکم امتناع کیا جس کے بعد ایک سال بعد بڑا آپریشن بالاویگیا ہوا اور سمندروں پر اس نے ایل ٹی ٹی ای کے کارکنوں پر بندوق چلانے سمیت ایک جارحانہ کلیمپ شروع کیا۔ 1992 میں، ایڈمرل ڈبلیو ڈبلیو ای۔ بحریہ کے کمانڈر کلینسی فرنانڈو کو ایل ٹی ٹی ای نے خودکش بم حملے میں قتل کر دیا تھا۔ 1990 کی دہائی کے وسط میں بڑے بیڑے کے اثاثوں میں آہستہ آہستہ توسیع دیکھی گئی جس میں نئی ٹائپ 062 کلاس گن بوٹس اور ہائیکنگ کلاس سب میرین چیزر کو بیڑے میں شامل کیا گیا تاکہ سری لنکا کے علاقائی پانیوں میں شیروں کے لیے ہتھیاروں کی ترسیل کو روکا جا سکے۔ 2000 میں بحریہ نے ہندوستان سے ایچ اے ایل چیٹک حاصل کرکے ایک فلیٹ ایئر آرم (ایف اے اے) شروع کیا تاکہ نئے حاصل کردہ آف شور گشت جہازوں سے کام کرکے اپنی نگرانی کی صلاحیت کو بڑھایا جا سکے۔ اسی دوران سار 4 کلاس میزائل کشتیوں کے اضافے سے روایتی جنگی صلاحیت میں اضافہ ہوا۔ 2004 میں بحریہ کو یونائیٹڈ سٹیٹس ایکسس ڈیفنس آرٹیکلز (ای ڈی اے) پروگرام سے ریلائنس کلاس کٹر ملا۔ 2006 کے اوائل سے سری لنکا کی حکومت اور ایل ٹی ٹی ای کے درمیان دوبارہ دشمنی شروع ہونے کے بعد، بحریہ نے ایل ٹی ٹی ای کے سمندروں کے استعمال کو محدود کرنے میں فعال کردار ادا کیا۔ اس کے نتیجے میں 2006، 2007 اور 2009 کے دوران کئی بڑی سمندری لڑائیاں ہوئیں۔ اس وقت کے سب سے اہم واقعات کئی بڑے کارگو جہازوں کو روکنا اور ڈوبنا تھا جو بین الاقوامی پانیوں میں بحر ہند میں ایل ٹی ٹی ای کو غیر قانونی ہتھیاروں کی کھیپ لا رہے تھے۔ ان بحری کارروائیوں نے سری لنکا کی بحریہ کی نیلے پانی کی صلاحیت کو ثابت کیا ہے۔ جنگ کے دوران بحریہ نے فوج کے ساتھ مل کر کولمبو ڈاک یارڈ کے تعاون سے مقامی ضروریات کے مطابق ہتھیاروں کے نظام کو تیار کرنے اور برقرار رکھنے کے لیے اپنے ہتھیاروں کی ترقی کے پروگرام تیار کیے جن میں جےساگرا کلاس، کولمبو کلاس اور رانا وجیا کلاس شامل تھے ؛ جبکہ بحریہ نے ایرو کلاس کو ڈیزائن اور تیار کیا۔ جنگ کے بعد خانہ جنگی کے خاتمے کے ساتھ ہی بحریہ نے جزیرے کے مستقبل کے دفاع کے لیے خود کو دوبارہ ترتیب دینا شروع کر دیا ہے۔ اس کی وجہ سے طاقت کی دوبارہ تعیناتی، تربیتی مشقیں اور کچھ فرائض کی منتقلی نو تشکیل شدہ سری لنکا کوسٹ گارڈ کو ہوئی ہے۔ جنگ کے بعد کے سالوں میں بحریہ نے اپنی سمندری کارروائیوں کو ماہی گیری پر قابو پانے اور انسانی اسمگلنگ کا مقابلہ کرنے تک بڑھایا ہے۔ تامل ناڈو کے ماہی گیروں کے غیر قانونی غیر قانونی شکار کا مقابلہ کرنے کی کارروائیوں کے نتیجے میں یہ الزامات سامنے آئے ہیں کہ سری لنکا کی بحریہ کے اہلکاروں نے بارہ سے زیادہ ماہی گیروں پر حملہ کیا ہے، جن میں سے دو ہلاک ہو چکے ہیں۔ نومبر 2013 میں دولت مشترکہ کے سربراہان حکومت کے اجلاس کے لیے اپنے وزیر اعظم کے جزیرے کے دورے کے بعد آسٹریلیا نے دو بے کلاس گشت کشتیاں سری لنکا کی بحریہ کو منتقل کر دیں۔ ان میں سے پہلا جہاز اپریل 2014 میں پہنچایا گیا تھا۔ بلیو واٹر نیوی اپنی نیلے پانی کی صلاحیت کو بڑھاتے ہوئے بحریہ نے پٹرول فریگیٹس کے برابر بڑے بیڑے کے اثاثوں کو کمیشن کرنا شروع کیا، جسے اس نے ایڈوانسڈ آف شور پٹرول ویسلز کا نام دیا۔ اپریل اور اگست 2018 میں سریو کلاس کے 105 میٹر لمبے دو جہازوں کو کمیشن کیا گیا۔ سری لنکا کی بحریہ کے حکم پر گوا شپ یارڈ کے ذریعہ تعمیر کیے گئے، یہ سری لنکا کی بحریہ کے لیے سب سے بڑے مقصد کے لیے بنائے گئے جہاز تھے۔ 2017 میں، ایس ایل این ایس سائرالا نے تھائی لینڈ میں ساؤتھ ایسٹ ایشین نیشنز (آسیان) انٹرنیشنل فلیٹ ریویو 2017 میں حصہ لیا۔ یہ سب سے طویل غیر ملکی دورہ (21 دن) ہے جو ایس ایل این جہاز نے سال 1965 کے بعد 18 افسران سمیت 127 ملاحوں کے ساتھ کیا تھا۔ اس کے بعد 2018 میں ایس ایل این ایس ساگر نے کثیرالجہتی بحری مشق "کوموڈو" اور "انٹرنیشنل فلیٹ ریویو" (آئی ایف آر) 2018 میں شرکت کے لیے انڈونیشیا کا سفر کیا، جبکہ ایس ایل این ایس سمدورا اور ایس ایل این ایس سورانی مالا میلان میں حصہ لینے کے لیے ہندوستان روانہ ہوئے۔ بحریہ نے 2018 میں پہلی بار ایکسرسائز رمپیک میں حصہ لیا، جس میں میرینز کا ایک دستہ بین الاقوامی سمندری مشق میں بھیجا گیا۔ اگست 2018 میں، بحریہ نے ہیملٹن کلاس کے اعلی برداشت کٹر کو اپنے قبضے میں لے لیا جسے ای ڈی اے پروگرام کے تحت ریاستہائے متحدہ سے بحریہ میں منتقل کر دیا گیا۔ جون 2019 میں ایک ایڈوانسڈ آف شور گشت جہاز کے طور پر کمیشن کیا گیا، یہ 3250 ٹن کے ساتھ سری لنکا کی بحریہ کا سب سے بڑا جنگی جہاز اور اس کی خدمت میں دوسرا سابق امریکی کٹر بن گیا۔ جون 2019 میں بحریہ نے ایک ٹائپ 053 ایچ 2 جی فریگیٹ کو اپنے قبضے میں لے لیا جسے چین سے بحریہ کو منتقل کر دیا گیا۔ یہ ڈوئل ٹائپ 79 100 ملی میٹر بحری بندوقوں اور دو ٹائپ 76 اے ڈوئل-37 ملی میٹر طیارہ شکن بندوقوں سے لیس ہوگا جو ایک ایڈوانسڈ آف شور گشت جہاز کے طور پر کام کرے گا۔ اگست 2021 میں، بحریہ نے اپنا لینڈنگ جہاز، ٹینک ایس ایل این ایس شکتی کو چنئی کی بندرگاہ پر روانہ کیا تاکہ جزیرے میں کووڈ-19 کی صورتحال کے لیے فوری طور پر درکار میڈیکل گریڈ آکسیجن کو سیل کیا جا سکے۔ 26 اکتوبر 2021 کو بحریہ نے باضابطہ طور پر ای ڈی اے پروگرام کے تحت یو ایس سی جی اسٹیشن سیئٹل میں ریاستہائے متحدہ سے منتقل کیے گئے دوسرے ہیملٹن کلاس کے اعلی برداشت کٹر کو اپنے قبضے میں لے لیا۔ یہ سیئٹل میں سات ماہ کی ریفٹ کے بعد 2022 میں اپنی ہوم پورٹ تک پہنچنے والا ہے۔ مارچ 2022 میں، حکومت سری لنکا نے حکومت ہند کے ساتھ کئی دفاعی معاہدوں پر دستخط کیے جن میں ہندوستانی گرانٹ پر میری ٹائم ریسکیو کوآرڈینیٹنگ سینٹر کا قیام اور ساتھ ہی سری لنکا کی فضائیہ کو ڈورنیئر 228 سمندری جاسوسی طیارے کا حصول شامل تھا۔ کولمبو میں ڈرائی ڈاک کی سہولیات پر انحصار کرنے کے بجائے ٹرنکومالی میں واقع بڑے بیڑے کے یونٹوں کی مرمت اور دیکھ بھال میں سہولت فراہم کرنے کے لیے گوا شپ یارڈ کے ذریعے تعمیر کردہ 4,000 ٹن کی تیرتی ہوئی گودی بھی ہندوستان سے گرانٹ کے حصے کے طور پر حاصل کی گئی تھی۔ بڑی جنگی کارروائیاں سمندر میں مسلسل تعیناتی کے علاوہ بحریہ نے فوج کی طرف سے کی جانے والی تمام بڑی کارروائیوں کی حمایت میں اہم کردار ادا کیا ہے جن میں کئی بحری کارروائیاں بھی شامل ہیں۔ موجودہ تعیناتی اس وقت تک، سری لنکا کی بحریہ کا زیادہ تر حصہ جنگی کارروائیوں کے اختتام کے ساتھ گھریلو دفاع کے لیے تعینات کیا جاتا ہے، جبکہ غیر ملکی تعیناتی وقتا فوقتا کی جاتی ہے۔ سری لنکا کی خانہ جنگی کی وجہ سے بحریہ 1980 کی دہائی سے (2002 سے 2005 تک کی مختصر مدت کے علاوہ) مسلسل متحرک (ریزروسٹ سمیت) ریاست میں رہی ہے۔ بحری یونٹوں کی اکثریت سمندر اور زمین دونوں پر ملک کے شمالی اور مشرقی صوبوں کے ساتھ ساتھ ملک کے دیگر حصوں میں بھی تعینات ہے۔ دہشت گردی کی وجہ سے ملک کی تمام بڑی بندرگاہوں کی حفاظت بحریہ کی ذمہ داری ہے۔ غیر ملکی ہیٹی-2004 سے بحریہ کے اہلکار ہیٹی میں اقوام متحدہ کے استحکام مشن کے سری لنکا کے دستے سے منسلک ہیں۔ بحر ہند-2007 اور 2008 میں بحریہ نے بحر ہند میں بین الاقوامی پانیوں میں ہتھیاروں کی اسمگلنگ کے خلاف کارروائیاں کیں، جس میں ایل ٹی ٹی ای کے لیے ہتھیاروں کی اسمگلنگ کرنے والے چھ بدمعاش تجارتی جہاز ڈوب گئے۔ تنظیم بحریہ کا پیشہ ور سربراہ بحریہ کا کمانڈر (سی آف این) ہوتا ہے جو براہ راست وزیر دفاع کو رپورٹ کرتا ہے۔ بحریہ کا کمانڈر کولمبو کے ایس ایل این ایس پراکرما میں بحریہ کے صدر دفتر سے بحریہ کے آپریشنل اور انتظامی کنٹرول کی مشق کرتا ہے۔ اس کی مدد چیف آف اسٹاف (سی آف ایس) کرتا ہے ؛ جو ڈائریکٹر جنرل اور ڈائریکٹرز کے ساتھ سری لنکا نیوی کے بورڈ آف مینجمنٹ (بی او ایم) اور بورڈ آف ڈائریکٹرز (بی او ڈی) پر مشتمل ہوتا ہے۔ لیڈرشپ بورڈ آف مینجمنٹ بورڈ میں درج ذیل آسامیاں ہیں: ڈائریکٹر جنرل آپریشنز ڈائریکٹر جنرل ہیلتھ سروسز ڈائریکٹر جنرل لاجسٹکس کمانڈنٹ رضاکار بحریہ ڈائریکٹر جنرل بجٹ اینڈ فنانس ڈائریکٹر جنرل پرسنل ایڈمنسٹریشن ڈائریکٹر جنرل الیکٹریکل اینڈ الیکٹرانک انجینئرنگ ڈائریکٹر جنرل ٹریننگ ڈائریکٹر جنرل انجینئرنگ ڈائریکٹر جنرل سول انجینئرنگ ڈائریکٹر جنرل سروسز نیول اسسٹنٹ بحریہ کے کمانڈ کے کمانڈر بحریہ کے پاس سات کمانڈ ہیں جنہیں نیول ایریا کمانڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، ہر ایک مؤثر کمانڈ اور انتظامی کنٹرول کے لیے فلیگ آفیسر کے کنٹرول میں ہے۔ یہ تمام جہازوں، دستکاریوں اور گاڑیوں کو موثر طریقے سے برقرار رکھنے کے لیے ہے ؛ اور کمانڈوں اور یونٹوں کی آپریشنل تیاری کو یقینی بنانے کے لیے ہر علاقے کی اپنی بندرگاہ/بیس، مرمت اور ریفٹنگ کی سہولیات، سگنل سینٹرز، لاجسٹک، سول انجینئرنگ اور طبی سہولیات ہوں گی۔ سات نیول ایریا کمانڈز (دائیں طرف کی تصویر دیکھیں) ناردرن نیول ایریا (این این اے) نارتھ سینٹرل نیول ایریا (این سی این اے) نارتھ ویسٹرن نیول ایریا (این ڈبلیو این اے) ویسٹرن نیول ایریا (ڈبلیو این اے) سدرن نیول ایریا (ایس این اے) ایسٹرن نیول ایریا (ای این اے) ساؤتھ ایسٹرن نیول ایریا (ایس ای این اے) یونٹس تھرڈ فاسٹ گن بوٹس اسکواڈرن (3 ایف جی ایس) فورتھ فاسٹ اٹیک فلوٹیلا (4 ایف اے ایف) ساتواں سرویلنس کمانڈ اسکواڈرن اسپیشل بوٹ اسکواڈرن ریپڈ ایکشن بوٹ اسکواڈرن سری لنکا میرین کورپس نیول بوٹ بلڈنگ یارڈ برانچ سری لنکا نیوی مندرجہ ذیل شاخوں پر مشتمل ہے جن سے اہلکار منسلک ہیں۔ ایگزیکٹو برانچ نیویگیشن اینڈ ڈائریکشن کمیونیکیشنز گنری میزائل اینٹی سب میرین وارفیئر (اے ایس ڈبلیو) ڈائیونگ ہائیڈروگرافی رائل نیول ڈاک یارڈ، ٹرنکومالی میں رائل نیوی کے انسٹرکٹرز کے ساتھ مقامی طور پر نیول ریٹنگ کی تربیت شروع کی گئی تھی جبکہ آفیسر کیڈٹس اور ماہر تربیت برطانیہ میں ہوئی تھی۔ آفیسر کیڈٹس کے ابتدائی بیچوں کو رائل نیوی کے ٹریڈ اسکولوں میں خصوصی تربیت کے ساتھ برٹانیہ رائل نیول کالج بھیجا گیا، جبکہ سینئر افسران کو رائل نیول کالج، گرین وچ اور رائل کالج آف ڈیفنس اسٹڈیز بھیجا گیا۔ 1962 سے 1967 تک معطلی کے بعد بھرتی کی بحالی کے بعد، بنیادی افسران کی تربیت کے لیے نیول اینڈ میری ٹائم اکیڈمی قائم کی گئی۔ 1980 اور 1990 کی دہائیوں میں سری لنکا کی مسلح افواج کی تیزی سے توسیع کے ساتھ بحریہ میں اسٹاف کالجوں اور ایک دفاعی یونیورسٹی کے ساتھ مقامی ماہر اور تجارتی اسکولوں کا قیام دیکھا گیا۔ اس وقت ڈائریکٹر جنرل ٹریننگ تمام بحری تربیتی اداروں کو ہدایت دیتا ہے۔ افسران کے لیے تمام پری کمیشننگ ٹریننگ ترنکومالی کے ایس ایل این ڈاک یارڈ میں نیول اینڈ میری ٹائم اکیڈمی (این ایم اے) میں کی جاتی ہے اور مختصر/خصوصی افسران کی ٹریننگ ایس ایل این ایس جیمونو، ویلسارا میں کی جاتی ہے۔ اس تربیت میں تربیتی ادارے میں شامل نظریاتی پہلو شامل ہیں جس کے بعد سمندر میں سری لنکا کے بحریہ کے بیڑے پر عملی نمائش ہوتی ہے۔ نیول اینڈ میری ٹائم اکیڈمی میں اے ایس ڈبلیو، ڈائیونگ، میڈیسن، کامبیٹ، این بی سی ڈی اور سنائپر جیسے تربیتی شعبوں کے لیے ماہر اسکول بھی ہیں۔ یہ نئے کمیشنڈ افسران کے لیے سب لیفٹیننٹ ٹیکنیکل کورس، اسٹاف افسران کے لیے جونیئر نیول اسٹاف کورس اور بحریہ کے لاجسٹک افسران کے لیے لانگ لاجسٹک مینجمنٹ کورس (ایل ایل ایم سی) بھی منعقد کرتا ہے۔ جنرل سر جان کوٹیلا والا ڈیفنس یونیورسٹی (کے ڈی یو) 1981 میں قائم ہوئی اور کولمبو سے چودہ کلومیٹر جنوب میں رتملانا میں واقع ہے، سری لنکا کی واحد یونیورسٹی ہے جو دفاعی تعلیم میں مہارت رکھتی ہے۔ ہر سال پوسٹ گریجویٹ ڈیفنس اسٹڈیز کے علاوہ، تینوں خدمات کے تقریبا پچاس کیڈٹس کو انڈر گریجویٹ اسٹڈیز کے تین سالہ پروگرام میں حصہ لینے کے لیے یونیورسٹی میں داخل کیا جاتا ہے۔ لیفٹیننٹ کمانڈر اور کمانڈر کے عہدوں کے سینئر افسران بٹالندا، مکولا میں ڈیفنس سروسز کمانڈ اینڈ اسٹاف کالج (ڈی ایس سی ایس سی) میں کمانڈ اینڈ اسٹاف کورس کی پیروی کرتے ہیں جو افسران کو کے ڈی یو سے ماسٹرز آف سائنس (ڈیفنس اسٹڈیز) کی ڈگری حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ فلیگ رینک کے لیے مقرر سینئر افسران کولمبو میں باوقار نیشنل ڈیفنس کالج (این ڈی سی) میں شرکت کرتے ہیں جو کہ اعلی ترین سطح کی تربیت ہے جو کے ڈی یو سے ماسٹر آف فلاسفی کی طرف لے جاتی ہے۔ بحریہ اپنے سینئر افسران کو بیرون ملک تربیت کے لیے بھیجتی رہتی ہے۔ نئی بھرتیوں کے لیے بنیادی تربیت (تقریبا چھ ماہ) ایڈوانسڈ نیول ٹریننگ سینٹر، ایس ایل این ایس 'نپونا' ؛ نیول انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی، ایس ایل این ایس 'تھاکشلا'، ویلسارا ؛ اور کئی ساحلی اداروں میں نیول ریکروٹ ٹریننگ سینٹرز میں منعقد کی جاتی ہے۔ اس بنیادی تربیت کے بعد جہاز کے بیڑے کی اکائیوں اور ساحلی اداروں میں ملازمت کی تربیت دی جائے گی۔ ایس ایل این ایس 'پانڈوکابایا' میں کامبیٹ ٹریننگ اسکول بحریہ کے گشت کرنے والوں کے لیے جنگی تربیت کا انعقاد کرتا ہے۔ اضافی تربیت برطانیہ، ہندوستان، پاکستان، آسٹریلیا میں کی جاتی ہے۔ اہم تربیتی ادارے، نیول اینڈ میری ٹائم اکیڈمی-ایس ایل این ڈاک یارڈ ایڈوانسڈ نیول ٹریننگ سینٹر-ایس ایل این ایس نپونا نیول آرٹیفیسر ٹریننگ انسٹی ٹیوٹ-ایس ایل این ایس ٹھاکشیلا نیول ریکروٹ ٹریننگ سینٹر-ایس ایل این ایس شکشا نیول ریکروٹ ٹریننگ سینٹر/کامبیٹ ٹریننگ اسکول-ایس ایل این ایس پانڈوکابایا کرنٹ فلیٹ سری لنکا کا بحری بیڑا 250 سے زیادہ جنگی، معاون جہازوں اور ساحل پر گشت کرنے والے جہازوں پر مشتمل ہے، جن میں سے زیادہ تر امریکہ، چین، ہندوستان، اسرائیل سے ہیں۔ جبکہ نیول بوٹ بلڈنگ یارڈ، کولمبو ڈاک یارڈ مقامی طور پر فراہم کرتا ہے۔ جہاز مین نیول ویپن سسٹمز گیبریل-اینٹی شپ میزائل اوٹو میلارا 76 ملی میٹر نیول آرٹلری پی جے 33 اے 100 ملی میٹر ڈوئل گن نیول آرٹلری ٹائیفون-نیول آپٹرونک اسٹیبلائزڈ ویپن پلیٹ فارمز ایم 242 بش ماسٹر-25 ملی میٹر (25x137 ملی میٹر) چین سے بھرے مقامی طور پر تیار کردہ گائیڈڈ میزائل کے آٹوکینن نیول ورژن اور 40 بیرل اور 20 بیرل ایم آر ایل ایس جلد ہی بحری جہازوں پر نصب کیے جائیں گے۔ بحریہ کی مشقیں سری لنکا اکثر دیگر دوستانہ افواج اور ممالک کے ساتھ بحری مشقوں کا انعقاد کرتا ہے اور ان میں حصہ لیتا ہے جو بحری تعاون کو بڑھانے اور تعاون پر مبنی حفاظتی تعلقات کو مستحکم کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ میرین بٹالین 2016 میں، سری لنکا کی بحریہ نے بحری جنگ میں مہارت حاصل کرنے والی میرینز کی اپنی پہلی بٹالین تشکیل دی۔ یونٹ نے نومبر 2016 میں یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور کے 11 ویں میرین ایکسپیڈیشنری یونٹ کی مدد سے تربیت شروع کی اور سری لنکا آرمی کے کمانڈو رجمنٹ سے مزید تربیت حاصل کی۔ 164 میرینز پر مشتمل پہلا گروپ، جس میں 6 افسران اور 158 ملاح شامل تھے، 27 فروری 2017 کو ملیکولم کے نیول بیس ایس ایل این ایس بارانا سے ایک تقریب میں روانہ ہوا جس میں صدر میتھری پالا سریسینا اور بحریہ کے کمانڈر وائس ایڈمرل رویندر وجیگنارتنے نے سہ فریقی کمانڈروں اور دیگر سینئر افسران کے ساتھ شرکت کی۔ 29 جولائی 2017 کو وائس ایڈمرل وجیگنارتھنا نے سمپور، ٹرنکومالی میں نئے میرین ہیڈ کوارٹر، ایس ایل این ایس ودورا کا افتتاح کیا۔ پرسنل پرما ویرا وبھوشنیا وصول کنندگان پرما ویرا وبھوشنیا سری لنکا کی مسلح افواج میں بہادری کے لیے دیا جانے والا سب سے بڑا اعزاز ہے۔ بحریہ کے وصول کنندگان میں شامل ہیں ؛ لیفٹیننٹ کمانڈر جوڈے لکمل وجیتھنگے چیف پیٹی آفیسر کے جی شانتا قابل ذکر گرے ہوئے ارکان 1981 میں خانہ جنگی کے آغاز سے لے کر 2009 میں اس کے اختتام تک سری لنکا کی مسلح افواج کے 23,790 سے زیادہ اہلکار مارے گئے، اس میں فعال ڈیوٹی میں مارے گئے یا قتل کیے گئے 2 ایڈمرل شامل ہیں۔ 1987 سے 1990 تک جے وی پی کی دوسری بغاوت میں 659 فوجی اہلکار مارے گئے۔ 1971 سے 1972 تک جے وی پی کی پہلی بغاوت میں 53 فوجی اہلکار مارے گئے اور 323 زخمی ہوئے۔ قابل ذکر گرے ہوئے ارکان میں ایڈمرل ڈبلیو ڈبلیو ای شامل ہیں۔ کلانسی فرنانڈو-بحریہ کے کمانڈر ریئر ایڈمرل موہن جیماہا-کمانڈر، شمالی بحری علاقے سری لنکا کی بحریہ میں خواتین کو خواتین کی رائل نیول سروس (برطانیہ) کی مدد سے لیا گیا تھا ؛ تاہم، سری لنکا کی بحریہ میں خواتین کے لیے کوئی علیحدہ شاخ یا محکمہ نہیں ہے۔ خواتین افسران اور ملاح دونوں کے طور پر شامل ہو سکتی ہیں۔ آج خواتین کو باقاعدہ اور رضاکار دونوں افواج میں بھرتی کیا جاتا ہے۔ اگرچہ ابتدائی طور پر میڈیکل برانچ تک محدود، فی الحال خواتین بحریہ کی کسی بھی برانچ میں شامل ہو سکتی ہیں۔ 2007 میں بحریہ نے اپنی پہلی خاتون کموڈور، سرجن کموڈور اندرانی وائی امر سنگھے کو مقرر کیا۔ درج ذیل جدول سری لنکا کی بحریہ کے فوجی عہدوں اور نشانات کو پیش کرتے ہیں۔ یہ عہدے عام طور پر مغربی یا دولت مشترکہ کے ممالک کی فوجوں سے مطابقت رکھتے ہیں، اور برطانوی وارنٹ آفیسر، نان کمیشنڈ آفیسر اور درج شدہ عہدوں اور کمیشنڈ آفیسر کے عہدوں کی عکاسی کرتے ہیں۔ سری لنکا میں ایڈمرل کا عہدہ ہوتا ہے، لیکن یہ عام طور پر صرف چیف آف ڈیفنس اسٹاف (سی ڈی ایس) یا اعزازی عہدے کے طور پر دیا جاتا ہے۔ افسران دیگر رینک سری لنکا نیوی کا مستقبل سری لنکا نیوی نے بلیو واٹر آپریشنز کی توسیع کے حصے کے طور پر اپنے 'سری لنکا نیوی 2025' منصوبے میں دس نئے جہازوں کو نشانہ بناتے ہوئے درمیانی مدت کے بیڑے کی توسیع کا ہدف مقرر کیا۔ 2020 میں شائع ہونے والے میری ٹائم ڈاکٹرائن آف سری لنکا (ایم ڈی ایس ایل) کے مطابق ہیلی کاپٹروں اور ڈرونوں پر مشتمل نیول ایوی ایشن کے قیام کی تجویز پیش کی گئی ہے اور ابتدائی اقدامات کیے گئے ہیں۔ مقامی طور پر تیار کردہ گائیڈڈ میزائل اور 40-بیرل اور 20-بیرل ایم آر ایل ایس کا بحری ورژن جلد ہی بحری جہازوں پر نصب کیا جائے گا۔ بحریہ نے کولمبو ڈاک یارڈ پی ایل سی سے مقامی طور پر تعمیر شدہ 110 میٹر او پی وی اور 10 45 میٹر تیز رفتار گشت کشتیاں خریدنے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم، چین سے ایک 95.6m کارویٹ خریدنے کے منصوبے کے ساتھ ساتھ فنڈز کی کمی کی وجہ سے 2022 میں منصوبے معطل کر دیے گئے تھے۔ ملٹری آف سری لنکا کمانڈر آف دی نیوی ملٹری رینکس اور سری لنکا نیوی فاسٹ اٹیک فلوٹیلا اسپیشل بوٹ اسکواڈرن ریپڈ ایکشن بوٹ اسکواڈرن نیول اینڈ میری ٹائم اکیڈمی ہوڈز ٹاور میوزیم سری لنکا سول وار حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری ویب سائٹ وزارت دفاع سری لنکا جنرل سر جان کوٹیلا والا ڈیفنس اکیڈمی ڈیفنس ایجنسیاں آف سری لنکا ملٹری آف سری لنکا