First stamp of the Russian Empire
روسی سلطنت کا پہلا ڈاک ٹکٹ 1857 میں جاری کیا گیا تھا اور 1858 میں روسی سلطنت کے علاقے میں متعارف کرایا گیا تھا۔ یہ ایک 10 کوپیک کا نامکمل ڈاک ٹکٹ تھا جس میں روس کے کوٹ آف آرمز کی عکاسی کی گئی تھی، اور بھوری اور نیلے رنگ میں ٹائپگرافی کا استعمال کرتے ہوئے چھاپا گیا تھا۔ تاریخ 1851 میں، پوسٹ ریل ٹرانسپورٹیشن کے سربراہ الیکسی چارکووسکی کو ڈاک ٹکٹوں کے استعمال کے تجربے کا مطالعہ کرنے کے لیے بیرون ملک بھیجا گیا۔ انگلینڈ، فرانس، بیلجیم، نیدرلینڈز، اٹلی، آسٹریا، سوئٹزرلینڈ اور جرمنی کا دورہ کرنے اور بہت سی معلومات اکٹھا کرنے کے بعد وہ 1852 میں روس واپس آئے۔ تاہم، کریمیا کی جنگ نے ڈاک کے علاقے میں اختراعات کو روک دیا۔ صرف 1855 میں، الیکسی چارکووسکی نے پوسٹل ڈیپارٹمنٹ کاؤنٹ (1791-1884) کے کمانڈر ان چیف کو ایک پروجیکٹ دائر کیا جس میں روس میں چپکنے والی ڈاک ٹکٹوں کو متعارف کرانے کی سرگرمیوں کی تفصیل دی گئی۔ چارکووسکی کے منصوبے کے مطابق، روسی ڈاک ٹکٹ میں تصویر کے ارد گرد سوراخ کے ساتھ ایک سرکلر شکل ہونی چاہیے تھی، اور اس میں روسی سلطنت کے ہتھیاروں کے کوٹ کو چند رنگوں میں چھاپنا چاہیے تھا۔ مزید برآں، کاغذی درجات کو جعل سازی سے محفوظ رکھنا پڑا۔ اس منصوبے کو 12 نومبر 1856 کو منظوری دی گئی۔ دریں اثنا، 30 جولائی 1856 کو پہلے "اسٹیمپل" ڈاک ٹکٹوں کے مضامین ایکسپیڈیشن آف اسٹورنگ اسٹیٹ پیپرز (ای ایس ایس پی) (1780-1857) کے ٹائپگرافیکل ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ کی نگرانی میں بنائے گئے۔ وہ ڈیزائن کی دو اقسام کے تھے: روسی سلطنت کا کوٹ آف آرمز، اور مرکری ہیڈ۔ ڈاک ٹکٹوں کی شکل گول تھی۔ اس کی وجہ یہ تھی کہ چارکووسکی نے تجویز کیا تھا کہ لفافے پر لاپرواہی سے چسپاں کیا گیا ایک آئتاکار ڈاک ٹکٹ پوسٹ باکس یا دیگر حروف پر اپنے زاویے کے ساتھ پکڑ سکتا ہے اور چھیل سکتا ہے۔ یہ، بدلے میں، بھیجنے والے کو خطوط کی واپسی کا باعث بن سکتا ہے اور اخبارات میں اس طرح کے واقعے کے بارے میں اعلان کرنا ضروری ہے۔ ہر ڈاک ٹکٹ کی قسم چار رنگوں میں چھپی تھی: سبز، نیلے، سیاہ اور کارمین۔ تاہم، ان ڈاک ٹکٹوں کو بالآخر منظوری نہیں دی گئی۔ آئتاکار شکل کے پہلے روسی ڈاک ٹکٹ کا ایک نیا ڈیزائن، ای ایس ایس پی کے سینئر کندہ کار فرانز (فیوڈور) کیپلر نے بنایا تھا جس نے اسے 21 اکتوبر 1856 کو غور کے لیے پیش کیا تھا۔ اپنے ڈاک ٹکٹ کا خاکہ تیار کرتے ہوئے، کیپلر نے چارکووسکی کے ذریعے بیرون ملک سے لائے گئے تمام مواد کا احتیاط سے جائزہ لیا جس میں مختلف ممالک کے ڈاک ٹکٹوں کے اصل ڈیزائن اور نمونے شامل تھے۔ روسی ڈاک ٹکٹ بنانے کے لیے ایک پروٹو ٹائپ کے طور پر، کیپلر نے پراگ کی ایک فرم اینڈ سنز کا بنایا ہوا پرنٹر کا نمونہ ڈاک ٹکٹ لیا جو آئتاکار شکل کے آسٹریا کے ڈاک ٹکٹوں کے لیے تجویز کیا گیا تھا۔ 20 اکتوبر 1857 کو، الیگزینڈر دوم نے 10، 20، اور 30 کوپیکس کے فرقوں میں چھپے تین دو رنگوں کے نمونوں کی منظوری دی۔ 9 نومبر کو شہنشاہ نے حکم دیا کہ انہیں "اسٹیمپل" ڈاک ٹکٹوں کے بجائے "ڈاک ٹکٹ" کہا جائے۔ 10 کوپیک ڈاک ٹکٹوں کی تیاری نومبر میں شروع ہوئی۔ پہلا روسی ڈاک ٹکٹ ایک سفید ہاتھ سے بنے کاغذ پر طباعت کیا گیا تھا جس پر "1"، 15 ملی میٹر وزن کی شکل میں واٹر مارک تھا۔ چونکہ ویانا سے آرڈر کی گئی پنچنگ مشین صرف 19 نومبر کو موصول ہوئی تھی اور خراب حالت میں تھی، اس لیے یہ فیصلہ کیا گیا کہ چھپی ہوئی نامکمل 10 کوپیک ڈاک ٹکٹوں کا ایک حصہ محکمہ ڈاک کے حوالے کیا جائے تاکہ انہیں صوبوں میں مزید تقسیم کیا جا سکے۔ دو پرنٹنگ پریس کا استعمال کرتے ہوئے ڈاک ٹکٹ تیار کیے گئے تھے۔ ایک برلن سے موصول ہوا تھا، اور اسے نیلے رنگ کے انڈاکار کو چھاپنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا جس میں روسی کوٹ آف آرمز اور پوسٹ آفس کا نشان تھا۔ ڈاک ٹکٹ کے ڈیزائن کا بھورا فریم دوسری پریس کے ساتھ چھاپا گیا تھا۔ پہلا روسی ڈاک ٹکٹ سرکاری طور پر محکمہ ڈاک کے سرکلر "عام استعمال کے لیے ڈاک ٹکٹ لانے پر" کے ذریعے جاری کیا گیا تھا جس میں یہ بھی ہدایت کی گئی تھی: اگلے سال 1858 کے یکم جنوری سے، سلطنت، پولینڈ کی بادشاہی اور فن لینڈ کے گرینڈ ڈچی کے تمام مقامات پر عام نجی خطوط معمول کے لفافوں میں یا بغیر لفافے کے پوسٹ پر لائے جاتے ہیں، صرف خط پر لکھے ہوئے پتے کے ساتھ ہی خط کے وزن سے مطابقت رکھنے والے ڈاک ٹکٹ کے ساتھ بھیجے جانے چاہئیں۔ ڈاک ٹکٹوں کی فروخت 10 دسمبر 1857 کو شروع ہوئی، لیکن سرکاری طور پر لوگوں نے انہیں 1 جنوری 1858 کو روس میں اور 1 مارچ 1858 کو قفقاز، ٹرانسکاکیشیا اور سائبیریا میں داخلی خط و کتابت کی ادائیگی کے لیے استعمال کرنا شروع کر دیا۔ اس کے بعد سے، تمام نجی خطوط صرف ڈاک ٹکٹوں کے ساتھ بھیجے گئے تھے جنہیں دو کراس لائنوں کے ساتھ منسوخ کر دیا گیا تھا۔ اس کی وجہ یہ تھی کہ پوسٹ مارکس کے ساتھ متعدد ڈاک خانوں کی فراہمی میں کچھ وقت لگا اور محکمہ ڈاک نے مہر بند لفافوں کو منسوخ کرنے کے سابقہ رواج کے بعد قلم اور سیاہی سے ڈاک ٹکٹ منسوخ کرنے کا حکم دیا۔ کل 3,00,000 ڈاک ٹکٹ چھاپے گئے۔ 10 کوپیک کی پہلی اسٹامپ ویلیو کو ایک لاٹ (تقریبا 12.8 گرام) تک وزنی حروف کے لیے استعمال کرنا پڑتا تھا۔ اس کے بعد 10 جنوری کو 20-کوپیک اور 30-کوپیک سوراخ شدہ ڈاک ٹکٹوں کا استعمال کیا گیا جس میں ایک ہی ڈیزائن کا استعمال کیا گیا تھا لیکن رنگوں کے مختلف جوڑوں میں، 10-کوپیک ڈاک ٹکٹ کے سوراخ شدہ ورژن کے ساتھ۔ کاغذ کو اصل میں بے رنگ اعداد کے ساتھ واٹر مارک کیا گیا تھا، لیکن اسے جلد ہی ترک کر دیا گیا، اور بعد میں 1858 میں پرنٹنگ باقاعدہ بنے ہوئے کاغذ پر ہے۔ سوویت یونین اور اب روس (روسی پوسٹ) کے یادگاری ڈاک حکام نے بار بار یادگاری ڈاک ٹکٹ، چھوٹی چادریں، پوسٹ کارڈ اور دیگر ڈاک ٹکٹوں کی اشیاء جاری کیں۔ ڈاک ٹکٹوں کی نمائشیں اور دیگر یادگار ڈاک ٹکٹوں کی تقریبات بھی منعقد کی گئی ہیں۔ روسی سلطنت کے پہلے ڈاک ٹکٹوں کی تاریخ پر تحقیق متعدد اشاعتوں کا موضوع ہے جن میں اخبارات اور جرائد کے مضامین اور کتابیں شامل ہیں۔ جعلی اور جعل سازی جعلی ایک حقیقی ڈاک ٹکٹ سے شروع ہوتی ہے، جسے کسی طرح سے تبدیل کیا جاتا ہے تاکہ ڈاک ٹکٹ جمع کرنے والوں کے لیے اسے زیادہ قیمتی بنایا جا سکے۔ بعض اوقات صرف معمولی تبدیلیاں ہی ڈاک ٹکٹ کی ظاہری قیمت کو متاثر کر سکتی ہیں۔ اس ڈاک ٹکٹ کی حقیقی غیر استعمال شدہ کاپیاں انتہائی نایاب ہیں، اور اصل گم کے ساتھ صرف بہت کم ڈاک ٹکٹ معلوم ہیں۔ 1857 کے تمام استعمال شدہ ڈاک ٹکٹوں میں سے تقریبا نصف میں قلم کی منسوخی ہوتی ہے جسے بعض صورتوں میں ہٹا دیا جاتا ہے۔ پوری جعل سازی موجود ہے جہاں جعل سازی شروع سے شروع ہوئی تھی اور ایک بالکل نئی پلیٹ کندہ کی گئی تھی۔ نتیجے میں ہونے والی جعل سازی زیادہ تر ایک خام لیتھوگراف ہوتی ہے جس میں کوئی واٹر مارک نہیں ہوتا ہے جو بری طرح سے کھینچی گئی عمودی لکیروں کا مختلف پس منظر دکھاتا ہے، بغیر اصل میں مختصر اسٹروک یا نقطوں سے بنی باریک متبادل لکیروں کے۔ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط 1857 تعارف بھی دیکھیں