Military Station archaeological site
ملٹری اسٹیشن آثار قدیمہ کا مقام ایک ورثے میں درج سابق اسٹاک اسٹیشن، ملٹری اسٹیشن، ڈپو اور پروویژن ڈپو ہے اور اب 200 جینولن کیوز روڈ، ہارٹلی، لتھگو شہر، نیو ساؤتھ ویلز، آسٹریلیا میں آثار قدیمہ کا مقام ہے۔ یہ 1815 سے 1832 تک مجرم مزدوروں کے ذریعے تعمیر کیا گیا تھا۔ اسے ملٹری اسٹیشن آرکیالوجیکل سائٹ اور گلینروئے میں تدفین، کاکس ریور ملٹری اسٹیشن اور گورنمنٹ پروویژن ڈپو کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ اسے 1 اکتوبر 2010 کو نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر میں شامل کیا گیا تھا۔ تاریخ نوآبادیاتی تاریخ گلینروئے میں واقع فوجی اسٹیشن آثار قدیمہ کا مقام ویرادجوری لوگوں کی روایتی زمینوں پر واقع ہے۔ ویرادجوری ملک کی تعریف عام طور پر وسطی نیو ساؤتھ ویلز میں لاچلان، میککوری اور مرمبڈیج ندیوں سے متصل زمین کے طور پر کی جاتی ہے۔ ویرادجوری نام کا مطلب ہے، "تین دریاؤں کے لوگ" اور روایتی طور پر یہ دریا ویرادجوری لوگوں کے لیے خوراک کا بنیادی ذریعہ تھے۔ ریت کے پتھر کے کنارے کے دامن میں اور دریائے لیٹ کے کنارے واقع، ہارٹلی کے علاقے کو پہاڑوں اور میدانی علاقوں کے درمیان ایک ٹپوگرافک انٹرفیس سمجھا جا سکتا ہے جو پڑوسی قبائلی گروہوں اور زبانوں کے درمیان ایک ثقافتی سرحد بھی بناتا ہے: ویرادجوری لوگ اور گنڈونگورا لوگ۔ آثار قدیمہ کے شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ مقامی لوگ زمین کی تزئین کے ذریعے طویل عرصے سے قائم راستوں پر چلتے تھے، اور عام طور پر سردیوں کے مہینوں میں سرد پہاڑی علاقوں کو ہلکے میدانی علاقوں کے لیے چھوڑ دیتے تھے۔ دریائے کاکس کی وادی، میگالونگ وادی اور براگورانگ کے درمیان راستوں کو برنارڈ او ریلی کے ذریعہ کولن بینبونگ اور گرین ماؤنٹینز میں موجود میگالونگ وادی میں روزمرہ کی زندگی کی وضاحت میں دستاویزی شکل دی گئی ہے۔ آباد کاروں کی آمد سے پہلے، لیٹ ویلی نے قبائلی لوگوں کو وادی کے اطراف اور پہاڑیوں کے ساتھ اونچی ڈھلوانوں پر جھاڑیوں کے کھانے، دواؤں کے پودوں اور کیمپ سائٹس کی ایک وسیع رینج فراہم کی۔ دریا میں مچھلیوں اور ایلوں کو پکڑنے یا روکنے کے لیے پھندے اور زہر جیسے ہکری کی چھال کا استعمال کیا جاتا تھا۔ کنٹرولڈ فائرنگ کے ذریعے، پودوں کے نچلے حصے کو کھلا اور قابل رسائی رکھا گیا، ساتھ ہی نئے پودوں کی دوبارہ نشوونما کی حوصلہ افزائی کی گئی، جس نے بدلے میں کھیل کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ اس نے بش لینڈ کو ایک کھلے پارک جیسا معیار دیا جس کی نوآبادیات نے بہت تعریف کی۔ لاچلان میککوری اور ان کا خاندان جنوری 1810 میں نیو ساؤتھ ویلز کے گورنر کے طور پر ان کے کمیشن کو قبول کرنے کے لیے سڈنی پہنچے۔ گورنر کے طور پر میکوری کا پہلا سال کامیاب سمجھا گیا اور اس نے میکوری کی انتظامیہ کے بارہ سالوں کے لیے لہجہ اور کردار طے کیا۔ انہوں نے سرکاری محکموں کو دوبارہ منظم کیا اور مجرموں کی مزدوری کا استعمال کرتے ہوئے معیاری عوامی کاموں کی تعمیر پر مضبوط توجہ مرکوز کی جس نے سڈنی، پیراماٹا اور نئی بستیوں کو تبدیل کر دیا، جن میں سے کئی اب بھی اکیسویں صدی میں موجود ہیں۔ 1822 تک میککوری نے مختلف پیمانے کے 265 کاموں کو درج کیا تھا جو گورنر کے طور پر ان کے دور میں انجام دیے گئے تھے۔ ان کی انتظامیہ کے دیگر اہم نتائج میں اکتوبر 1810 میں سڈنی میں ایک نئے بازار کا افتتاح اور مارچ 1813 میں پیراماٹا میں "باقاعدہ اتھارٹی کے ذریعے" منعقد ہونے والا پہلا عوامی میلہ شامل تھا۔ جولائی 1813 میں کالونی نے پہلے استعمال ہونے والے نوٹ آف ہینڈ اینڈ بارٹر سسٹم کی جگہ سکے حاصل کیے اور 1816 کے آخر میں میککوری نے کالونی کے پہلے بینک کی تشکیل کی حوصلہ افزائی کی۔ میککوری کی انتظامیہ کو عوامی اخلاقیات کے لیے بھی خاص تشویش تھی اور قبائلی لوگوں سے متعلق ان کی پالیسیاں انسانی ضمیر کی عکاسی کرتی تھیں۔ خاص طور پر، میککوری نے سمجھا کہ کالونی کے سب سے اہم مسائل میں سے ایک زرعی پیداوار اور مویشیوں کو بڑھانے کی ضرورت تھی۔ کسانوں کو اپنی جائیدادوں کو بہتر بنانے کی ترغیب دینے کی ان کی کوششوں کے باوجود ان کی زیادہ تر انتظامیہ کے دوران کثرت اور قحط کے متبادل چشموں سے معیشت کو خطرہ لاحق رہا۔ بستی کی تلاش میککوری کی انتظامیہ کا ایک اور اہم مرکز تھا۔ اس نے بہت زیادہ تلاش کی حوصلہ افزائی کی کہ جب تک وہ کالونی سے نکلا اس وقت تک دریافت شدہ علاقہ اس سے کئی گنا زیادہ تھا جب وہ پہنچا تھا۔ میککوری نے 6 نومبر 1810 کو بیرونی اضلاع کے اپنے پہلے دورے کا آغاز کیا۔ یہ دوروں کے سلسلے میں پہلا دورہ تھا جس میں 1811 اور 1821 میں وان دیمینز لینڈ کے دو دورے، تین نیو کیسل، ایک پورٹ میککوری، جس کی بنیاد اس نے 1821 میں رکھی تھی، اور ایک 1822 میں الاوارا کا دورہ شامل تھا۔ 1813 میں بلیکس لینڈ، ولیم وینٹ ورتھ اور لاسن کے بلیو ماؤنٹین کو عبور کرنے کی خبر اور اس سے نئی زمینوں تک رسائی کا امکان میککوری کے لیے جوش و خروش کا باعث بنا جس نے اسے کالونی کی شاندار تقدیر کی علامت کے طور پر دیکھا۔ تاہم، وہ جانتے تھے کہ موجودہ وقت کے لیے، نیو ساؤتھ ویلز ایک چھوٹی سی مجرم کالونی تھی اور یہ تقدیر مستقبل میں مضبوطی سے تھی۔ کمبرلینڈ کا میدان چھوٹی کالونی کے لیے کافی زمین تھی اور اسے مزید مغرب میں توسیع دیے بغیر حکومت کرنے کے لیے کافی تھی۔ 1813 کے آخر میں میککوری نے سروےر جارج ایونز کو ایکسپلورر ٹریل کی پیروی کرنے اور باضابطہ طور پر تصدیق کرنے کے لیے بھیجا، اور امید ہے کہ ان کے نتائج میں بہتری آئے گی۔ ایونز نے بلیکس لینڈ، لاسن اور وینٹ ورتھ سے بھی آگے کا سفر کیا جس میں انہوں نے گریٹ ڈیوائڈنگ رینج کو اندرونی حصے میں عبور کیا، اور او کونل، مچل، میککوری اور باتھورسٹ میدانی علاقوں کی بنیاد رکھی۔ میکوری میدانی علاقوں کی خبروں سے بہت خوش ہوئے اور انہوں نے نئے ملک کے لیے سڑک بنانے کی تجویز پیش کی۔ اگرچہ میککوری کی کچھ بے تابی اس کے نئے ملک کا دورہ کرنے کی خواہش سے منسوب کی جا سکتی ہے، لیکن پہاڑوں کے مغرب میں واقع علاقے پر باضابطہ طور پر دعوی کرنا بھی ضروری سمجھا گیا۔ کاکس روڈ کی تعمیر علامتی اور عملی طور پر اس مقصد کو پورا کرے گی کیونکہ اس نے بعد میں ترقی کے لیے موزوں بنیادیں رکھی، اور کالونی کے بھوکے اسٹاک کو نئے ملک میں لے جانے کا ایک ذریعہ فراہم کیا۔ میککوری نے لندن سے اجازت ملنے سے پہلے ہی ولیم کاکس کو نئی سڑک بنانے کا کام سونپا تھا۔ بلیو ماؤنٹینز کے پار ولیم کاکس کی سڑک دسمبر 1814 میں دریائے لیٹ اور کاکس کے سنگم پر پہنچی اور دو پلوں سے دریاؤں کو عبور کیا۔ دریائے لیٹ پر پل ایک دن میں بنایا گیا تھا اور یہ ایک نچلی سطح کا پل تھا جو 6.7 میٹر لمبا اور 3.9 میٹر چوڑا تھا۔ کاکس ریور پل ایک بڑا پل تھا جسے سات دنوں میں مکمل کیا گیا تھا جس کے ساتھ بڑے درختوں سے بنے سائیڈ بیم تھے۔ یہ 13.7 میٹر لمبا تھا جس کے دونوں طرف پہاڑی علاقوں سے اس کی طرف جانے والے راستے تھے۔ مؤخر الذکر پتھروں سے بھرے ہوئے تھے اور مٹی سے ڈھکے ہوئے تھے۔ روڈ گورنر اور مسز میککوری کی تکمیل کے فورا بعد، اور نوکروں اور معززین کی ایک جماعت بشمول: جان تھامس کیمبل ایسکوائر، سکریٹری ؛ کیپٹن۔ ایچ سی اینٹل، بریگیڈ کے میجر ؛ لیفٹیننٹ۔ جان واٹز، ایڈ ڈی کیمپ ؛ ولیم۔ ریڈفرن ایسکوائر، اسسٹنٹ۔ سرجن ؛ ولیم۔ کاکس ایسکوائر، جے پی ؛ سر جان۔ جیمیسن، نائٹ ؛ جان۔ آکسلی ایسکوائر، سروےر جنرل ؛ جیمز۔ میہان، ڈپٹی سروےر جنرل ؛ جارج۔ ڈبلیو ایونز، ڈپٹی سروےر ؛ جے ڈبلیو لیون، پینٹر اور نیچرلسٹ نے نئی سڑک پر بلیو ماؤنٹین کے اوپر سفر کیا تاکہ نئے قابل رسائی علاقوں کا دورہ کیا جا سکے اور 7 مئی 1815 کو باتھورسٹ قصبے کا اعلان کیا جا سکے، جو کالونی کا پہلا اندرونی شہر ہے۔ پارٹی اپریل 1815 میں سڈنی سے روانہ ہوئی۔ 29 اپریل کو وہ نیلے پہاڑوں کے مغربی کنارے پر پہنچے، اس پہاڑی درے کی تعریف کرتے ہوئے جسے انہوں نے کاکس پاس کہا اور اس خوبصورت وادی کو جس کے آگے انہوں نے ویل آف کلوئڈ کا نام دیا۔ وادی کے دور دراز سرے پر دریائے کاکس تھا، جس کا نام بھی اس سفر کے دوران میککوری نے رکھا تھا۔ پارٹی آگے بڑھی اور اگلی دو راتوں کے لیے دریا کی مغربی شاخ کے بائیں کنارے پر کیمپ لگانے کے لیے رک کر سہ پہر 3 بجے دریا پر پہنچی۔ اس جگہ پر پارٹی کے ساتھ سفر کرنے والے مویشیوں کے لیے اچھی گھاس اور پانی تھا۔ اگلے دن، اتوار 30 اپریل کو، پوری سفر کرنے والی جماعت ناشتے کے بعد الہی خدمت کے لیے جمع ہوئی، جو بلیو ماؤنٹین کے مغرب میں پہلی انگلیائی خدمت تھی۔ باقی دن آرام کرنے یا آرام سے تلاش کرنے میں گزرا۔ پارٹی نے پیر 1 مئی کو باتھرسٹ کا اپنا سفر جاری رکھا۔ پارٹی نے واپسی کے سفر پر جائے وقوع پر ڈیرے ڈالے اور 13 مئی کو پہنچی۔ اگلے دن، ایک اتوار کو، پارٹی ایک بار پھر محلے کی تلاش میں دن گزارنے سے پہلے نماز کے لیے جمع ہوئی۔ ولیم ہاسال نے 1815 کے موسم سرما کے دوران مویشیوں کے ریوڑ کا معائنہ کرنے کے لیے پہاڑوں کو عبور کیا جسے ویل آف کلیوڈ کے آغاز میں ایک اسٹیشن پر لگا دیا گیا تھا۔ اسے پتہ چلا کہ ایک نمبر مر گیا ہے۔ لہذا، اس نے ریوڑ کو ایک ایسے اسٹیشن پر منتقل کر دیا جو صبح کی دھوپ سے زیادہ بے نقاب تھا، "پل کے سامنے ایک بہت ہی خوشگوار پہاڑی" جہاں گورنر نے ڈیرے ڈالے تھے۔ ہاسال کا خیال تھا کہ یہ اسٹیشن بیلوں کے لیے ایک بہترین اسٹینڈ ہے، حالانکہ گائے اور بچھڑوں کے لیے بہت پہاڑی ہے۔ وہ کلیڈ کی وادی میں کھانا کھا سکتے تھے، بشمول ماؤنٹ بلیکس لینڈ کی طرف۔ ہاسال اور اس کے ساتھ آنے والے آدمیوں نے صحن اور جھونپڑیوں کے لیے ایک جگہ متعین کی۔ 27 مارچ 1816 تک ہاسال گورنر کو مطلع کرنے میں کامیاب ہو گیا کہ ان لوگوں نے اسٹاک یارڈ کے پچھلے حصے کے مطابق ایک اچھا مارکنگ قلم اور تین جھونپڑیوں کے ساتھ ایک بہترین اسٹاک یارڈ 15 راڈ x 13 راڈ اسکوائر (75.43 x 65.37 میٹر مربع) بنایا ہے۔ ایک اسٹاک مین کے لیے یارڈ کے ساتھ 12 فٹ x 11 (3.65x3.35 میٹر)، اسٹور کے لیے اسی سائز کی درمیانی جھونپڑی اور اگلے 20 فٹ x 10 (6.09x3.04 میٹر) کو دو کمروں میں تقسیم کیا گیا تھا، ایک فوجیوں کے لیے اور ایک نگران کے لیے جب وہ اسٹاک کا معائنہ کرنے جاتا ہے۔ وہ الگ الگ لاگ اور سخت چھال کے جھولوں سے بنائے گئے تھے۔ دروازے اور شٹر وسیع تقسیم شدہ لکڑی سے بنائے گئے تھے کیونکہ وہ صندوق کو صندوق تک لے جانے سے قاصر تھے۔ 1816 میں اس جگہ کو جو اس وقت گورنمنٹ پروویژن ڈپو کے نام سے جانا جاتا تھا، بلیو ماؤنٹین کے دوسری طرف کے قبائلیوں کے ایک گروہ نے لوٹ لیا اور اسٹاک مینوں کو وہاں سے نکال دیا گیا۔ سرکاری ریکارڈ اس بات کی نشاندہی نہیں کرتے کہ کاکس روڈ کے سروے کے لیے یورپی آمد سے پہلے مقامی لوگوں اور یورپی مہمات اور مسافروں کے درمیان کوئی تنازعہ ہوا تھا۔ 1816 کے واقعے کے نتیجے میں، میککوری نے سارجنٹ یرمیاہ مرفی کی کمان میں 46 ویں رجمنٹ کے مردوں کی ایک دستہ کو ڈپو میں جانے اور وہاں رہنے کے لیے بھیجا تاکہ سرکاری اسٹاک مین، مویشیوں اور پروویژن ڈپو کی حفاظت کی جا سکے اور ساحل اور باتھورسٹ کے درمیان رابطہ کھلا رکھا جا سکے۔ رجمنٹ کو ہدایت دی گئی کہ وہ اس بات کو یقینی بنائے کہ مقامی باشندے ساٹھ گز کے اندر نہ آئیں۔ قبائلیوں کو وہاں سے جانے پر مجبور کرنے کے لیے ان پر گولی چلانے کی اجازت دی گئی۔ اگر وہ پھر بھی انکار کرتے تو انہیں قیدی بنا کر پیراماٹا بھیج دیا جاتا۔ تمام خواتین اور بچوں کی زندگیوں کو بچانا تھا جب "دشمن مقامی باشندوں" پر حملہ ضروری تھا۔ مرفی کو دی گئی ہدایات میں کہا گیا کہ مقامی ہونے کے بجائے، جن مقامی باشندوں نے ڈپو پر حملہ کیا تھا وہ بلیو ماؤنٹین کے مشرقی (سڈنی) حصے سے تھے۔ یہ نہیں بتایا گیا کہ وہ کس ضلع سے آئے تھے۔ ڈپو میں اس کے بعد کوئی جھگڑا ریکارڈ نہیں کیا گیا۔ ان ہدایات کو گلینروئے میں فوجی تحفظ کے قیام کی نمائندگی سمجھا جاتا ہے۔ 1816 کا چھاپہ 1816 کے پہلے چار مہینوں میں دریائے نیپین کے ساتھ قبائلی چھاپوں کے ایک سلسلے کے ساتھ ہوا اور یہ 1814 سے نیپین کے علاقے میں جاری چھاپوں کے سلسلے کا حصہ تھا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ ڈپو میں پیش آنے والا واقعہ 1815 اور 1822 میں کاکس پاس کے کھلنے کے درمیان بلیو ماؤنٹین کے مغرب میں صرف چار (ریکارڈ شدہ) "پرتشدد" تصادموں میں سے ایک ہے، اور ممکنہ طور پر پہلا۔ دیگر واقعات میں فرار ہونے والے مجرم کا ممکنہ قتل (مقام ریکارڈ نہیں کیا گیا)، ولیم لاسن کے گھوڑوں میں سے ایک کا کوڑا مارنا اور 48 ویں رجمنٹ کے پرائیویٹ جیمز کنگ کا نامعلوم حالات میں قتل شامل تھا۔ 1821 میں سڈنی میں گورنر برسبین کی آمد کے بعد نسبتا امن ختم ہو گیا جس نے دوسری چیزوں کے علاوہ، اندرون ملک آباد کاری پر میککوری کی حد کو ختم کیا اور آباد کاروں کو باتھرسٹ کے آس پاس زمین کا بڑا حصہ عطا کیا، اور آباد کاروں کو ان زمینوں پر کام کرنے کے لیے مجرموں کو تفویض کیا۔ 1821 اور 1825 کے درمیان بھیڑوں اور مویشیوں کی تعداد 33 733 سے بڑھ کر 113 973 ہو گئی اور اسی عرصے میں الگ تھلگ زمین 2520 ایکڑ (1010 ہیکٹر) سے بڑھ کر 91636 (36650) ہیکٹر ہو گئی، جس سے ویرادجوری زمین کا استعمال خطرے میں پڑ گیا۔ 1822 سے 1824 تک قبائلیوں کی طرف سے تجاوزات اور چھاپوں کے پیمانے میں اضافے کی وجہ سے سمجھوتے تلاش کرنے کی کوششیں ناکام ہو گئیں۔ گورنر برسبین نے اگست 1824 میں ضلع میں مارشل لا کا اعلان کیا۔ یہ کئی ماہ تک جاری رہا جس کے بعد امن بحال ہوا اور دسمبر 1824 میں مارشل لا منسوخ کر دیا گیا۔ اگرچہ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ اس عرصے کے دوران باتھرسٹ کی سرحد پر 22 آباد کار مارے گئے تھے، لیکن قبائلی اموات کی تعداد متنازعہ ہے۔ اس دوران، فوجی تحفظ، اچھی گھاس اور پانی کے ساتھ سرکاری ڈپو سائٹ نیلے پہاڑوں پر سفر کرنے والے مسافروں کے لیے رکنے کے مقام کے طور پر پرکشش ہو گئی تھی، جو سفر میں ایک دن کے مرحلے کے اختتام کو نشان زد کرتی ہے۔ 11 اپریل 1817 کو ایکسپلورر جان آکسلے کی اندرونی خیمے کی مہم نے رات بھر دریا کے کنارے ڈیرے ڈالے اور پھر ستمبر میں واپسی کے سفر پر ڈیرے ڈالے۔ اس پارٹی میں ماہر نباتات ایلن کننگھم بھی شامل تھے۔ کننگھم 1822 میں دوبارہ اس جگہ پر کیمپ لگائیں گے اور درمیانی سالوں میں مقامی نباتات میں ہونے والی تبدیلیوں کو نوٹ کریں گے۔ دو دوروں کے دوران کیمپ کے آس پاس دو گریولیا کی نشوونما کے بارے میں ان کے مشاہدات سے وہ پہلے غیر شائع شدہ پودوں کو بیان کرنے والے پہلے شخص بن گئے۔ انہوں نے آس پاس کی زمین کو پتلی لکڑی، عام طور پر بھرپور مٹی، اچھی گھاسوں اور ریوڑ چرانے کے لیے گھاس سے بھرپور، اور کسان کے قیام کے لیے تمام عام ضروریات کے حامل کے طور پر بیان کیا۔ وہ مستقبل میں دوبارہ دورہ کریں گے۔ 7 اکتوبر 1820 کو کارپورل جیمز مورلینڈ نے کمشنر جان تھامس بگج کو این ایس ڈبلیو کی کالونی کی ریاست کی تحقیقات کے ایک حصے کے طور پر ثبوت دیا کہ باتھرسٹ سے واپس آنے والے تمام مردوں کو ڈپو میں فتح حاصل ہوئی تھی جیسا کہ باتھرسٹ سے گائے کا گوشت اور نیپین سے آٹا لانے والے افراد تھے، بشمول کارٹر۔ مورلینڈ نے دعوی کیا کہ جھونپڑیاں بری طرح رکھی گئی تھیں اور انہیں مستقل مرمت کی ضرورت تھی۔ میککوری نے 1821 میں دوبارہ دورہ کیا جب وہ جج ایڈوکیٹ ولڈے کے ساتھ باتھرسٹ کا دوسرا دورہ کر رہے تھے۔ وہ اسی کیمپنگ کی جگہ پر ٹھہرے تھے جیسا کہ انہوں نے اپنے پہلے سفر میں کیا تھا۔ 1882 میں ایک مسافر نے اپنے گروپ کے خیمے کو ان گھروں کے سامنے کھڑا کرنے کے بارے میں بتایا جن میں ایک کارپورل اور اس کی بیوی آباد تھی جو مسافروں کو دودھ کی ایک بالٹی فراہم کرتے تھے۔ 1824 میں دو فرانسیسی مہم جو ڈومونٹ ڈی اورویل اور رینے پرائمیور لیسن نے اس جگہ کو دلکش اور آس پاس کے مناظر کو دلکش پایا۔ اس وقت فوجی چوکی چھ سپاہیوں اور ایک کارپورل پر مشتمل تھی۔ 1820 کی دہائی کے وسط میں فوجی اسٹیبلشمنٹ میں اضافہ ہوا اور 1826 میں ایک سبالٹرن افسر کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک تقسیم کے ساتھ 30 فٹ لمبا x 15 فٹ چوڑا (9.14x4.57 میٹر) لاگ ہٹ بنانے کی ہدایات دی گئیں۔ 1827 میں اس اسٹیشن پر ایک غیر کمیشنڈ افسر اور 57 ویں رجمنٹ کے 10-12 جوانوں کا قبضہ تھا۔ کچھ مسافروں نے فوجیوں کو اپنی صاف ستھری کاٹیج کے باہر بنچوں پر آرام کرتے ہوئے دیکھا جب کہ مسافروں کو قریبی فورڈ سے جدوجہد کرتے ہوئے ناخوشگوار دیکھا۔ ایک نے نوٹ کیا کہ ان میں سے کچھ لوگوں کو دو قلعوں پر پل کی مرمت کرنے میں صرف تھوڑی دیر لگے گی جو اسٹیشن کے دونوں طرف تھے لیکن گر چکے تھے، جس کی وجہ سے دریاؤں سے گزرنے کے لیے گھوڑوں اور ان کے سامان کی ضرورت تھی۔ 1827 اور 1828 کے دوران اسٹیشن اور فورڈز پر کچھ مرمت کی گئی۔ 57 ویں رجمنٹ کے لیفٹیننٹ ہنری شیڈ ورتھ کو سڑکوں کے اسسٹنٹ سروےر کے طور پر دریائے کاکس میں رکھا گیا تھا۔ 11 جنوری 1829 کو 39 ویں رجمنٹ کے لیفٹیننٹ کرکلے کی اہلیہ جین اسٹیشن پر انتقال کر گئیں۔ مئی 1829 میں باتھرسٹ کے فوجی کمانڈنٹ میجر میک فرسن کو فوج کے لیے اسٹیشن پر فراہم کی جانے والی اصل گایوں میں اضافہ واپس لینے کی ہدایت کی گئی۔ روڈ گینگ 1830 میں اسٹیشن کے آس پاس واقع تھے لیکن انہیں وہاں نہیں رکھا گیا تھا۔ 1831 میں افسران کے گھر کی مرمت کے احکامات دیے گئے کیونکہ یہ کیڑوں اور کیڑوں سے متاثر تھا۔ ایلزا روڈ کا ایک بقیہ ہیڈ اسٹون اسی دور کا ہے۔ وہ 39 ویں رجمنٹ کے کلر سارجنٹ جے روڈ کی اولاد تھیں۔ 1831-32 میں مغربی سڑک کے راستے بدلنے کے ساتھ ہی فوجی اسٹیشن کو ترک کر دیا گیا اور یہ زمین 1837 میں سڈنی کے جیمز بلیکٹ کو فروخت کر دی گئی۔ اس وقت تیار کردہ منصوبہ واضح طور پر چار عمارتوں اور ایک پیڈک کا خاکہ دکھاتا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ 1837 میں ہی گلینروئے نام سب سے پہلے استعمال کیا گیا تھا، شاید 1840 تک اس علاقے میں مقرر کیے گئے سکاٹش مجسٹریٹ جیمز بلیئر نے جب اسے پورٹ فلپ منتقل کیا گیا۔ 1800 کی دہائی کے آخر میں ولیم میکڈرموٹ نے گلینروئے کی ملکیت اور کھیتی کی، اسے 1890 کی دہائی میں جے ایچ لکسٹن کو لیز پر دیا جو سابق افسران کے کوارٹرز میں رہتے تھے اور آلو اگاتے تھے۔ بعد میں تمام عمارتیں غائب ہو گئیں۔ 1914 تک یہ ذخیرہ تباہی اور ویران جگہ پر پہنچ چکا تھا۔ باغ اور باغات بھرے پڑے تھے، باڑ سڑ گئی تھی اور عمارتیں سڑتی ہوئی لکڑی کے ڈھیر گھاس پھوس اور زیر کاشت سے چھپے ہوئے تھے۔ ایک اکیلی چمنی کو 1914 میں واحد باقی، آسانی سے قابل شناخت خصوصیت کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ تاہم، اس جگہ کے حالیہ مکینوں کی یادیں اور بیسویں صدی کے اوائل میں اس جگہ کی کچھ وضاحتوں سے پتہ چلتا ہے کہ ایک جھونپڑی کو ابتدائی عمارت کے پلیٹ فارم میں سے کسی ایک پر دوبارہ تعمیر کیا گیا ہو گا اور اسے بیسویں صدی کے وسط میں استعمال کیا گیا ہو گا۔ 1936 کے دوران 1815 میں وہاں منعقدہ انگلیکن سروس کی یاد میں قریب ہی گرینائٹ کی ایک یادگار کھڑی کی گئی تھی۔ یہ جگہ نجی ہاتھوں میں رہتی رہی ہے، اور 2010 میں زائرین کے کیمپنگ اور رہائش کی سہولیات کے ساتھ پچاس سال سے زیادہ عرصے سے ایک ہی خاندان کی ملکیت رہی ہے۔ ایلزا روڈ گریو ایلزا روڈ کیریئر سپاہی جیمز روڈ کی بیٹی تھی۔ انہوں نے اینگلو امریکن جنگ کے دوران کینیڈا میں 39 ویں رجمنٹ کے ساتھ لڑائی لڑی۔ 39 ویں کو فرانس منتقل کر دیا گیا، جو 18 جون 1815 کو واٹرلو کی جنگ سے کچھ دیر پہلے پہنچا۔ فرانس میں رہتے ہوئے، اس نے جوڈتھ جوزف بوڈلیٹ سے شادی کی اور ان کے دو بچے ہوئے۔ یہ رجمنٹ 1819 سے آئرلینڈ میں تعینات تھی اور پھر 1826 میں نیو ساؤتھ ویلز منتقل کر دی گئی۔ جیمز اور جوڈتھ روڈ اپنے بیٹے کو نیو ساؤتھ ویلز لے آئے، لیکن اپنی چار سالہ بیٹی میری این کو فرانس کے شہر چمبلین میں اپنے دادا دادی کے پاس چھوڑ گئے، کیونکہ وہ سفر کرنے کے لیے بہت چھوٹی تھی۔ جیمز روڈ 1827 میں کلر سارجنٹ کے عہدے پر ترقی پانے اور باتھورسٹ بھیجنے سے پہلے ابتدائی طور پر پیراماٹا میں تعینات تھے۔ 1829 تک وہ گلینروئے میں تعینات 39 ویں رجمنٹ کے ارکان کے انچارج تھے۔ ایلزا روڈ 10 جنوری 1831 کو پیدا ہوئیں اور انہوں نے باتھرسٹ میں انگلیکن وزیر سے بپتسمہ لیا۔ وہ نیو ساؤتھ ویلز میں جیمز اور جوڈتھ کے ہاں پیدا ہونے والی دوسری بچی تھیں۔ 14 ستمبر 1831 کو ان کا انتقال ہوا۔ جیمز روڈ کو 1832 کے آغاز میں اپنے خاندان کے ساتھ واپس سڈنی منتقل کر دیا گیا، جس نے ایک پہاڑی پر ایک تنہا قبر چھوڑی جس سے ایک دلکش نظارہ نظر آتا ہے اور اسے پیشہ ورانہ طور پر تیار کردہ سر اور پاؤں کے پتھروں سے پیار سے نشان زد کیا گیا تھا۔ جوڈتھ کا انتقال 19 اپریل 1832 کو سڈنی میں ہوا۔ اس کے بعد 39 ویں رجمنٹ کو اس کے رنگین سارجنٹ اور اس کے چھوٹے بیٹوں کو گلینروئے کی واحد قبر سے دور لے کر ہندوستان منتقل کر دیا گیا۔ کلر سارجنٹ جیمز روڈ کا دسمبر 1832 میں ہندوستان میں انتقال ہو گیا، جس سے 13 سالہ ایمبروئس اور 6 سالہ جیمز جونیئر یتیم ہو گئے۔ بچے ایلزا روڈ کی قبر کی بحالی کا کام اور تحفظ 2007 سے لتھگو علاقائی برانچ کا ایک جاری منصوبہ رہا ہے۔ مرمت اور بحالی 2009 کے وسط میں مکمل ہوئی۔ 1900 کی دہائی کے اوائل میں اس جگہ کی لی گئی تصویر میں لکڑی کی باڑ دکھائی دیتی ہے۔ تفصیل آثار قدیمہ کا مقام جینولن غاروں کی سڑک پر گلینروئے کے نام سے مشہور پراپرٹی پر واقع ہے۔ یہ پراپرٹی کھلی اور گھاس دار ہے، جو ملک کی عام طور پر ڈھلواں نوعیت کے اندر چھوٹی پہاڑیوں پر وقفے وقفے سے واقع درختوں کے اسٹینڈ سے ٹوٹی ہوئی ہے۔ دریائے کاکس سے وابستہ آبی گزرگاہیں اس پراپرٹی کے نچلے حصے میں واقع ہیں جہاں زمین چپٹی ہو جاتی ہے اور دریا کے کناروں کے ساتھ چھوٹے گرینائٹ پتھر عام ہو جاتے ہیں۔ ابتدائی دریا کی گزرگاہیں واضح ہیں، جن میں لکڑی کے کھمبوں کی باقیات اور ایک کٹائی شامل ہے۔ جائیداد کے ارد گرد کئی ایک منزلہ مکانات اور کاٹیج بکھرے ہوئے ہیں، بنیادی طور پر مختلف قسم کے مواد میں جدید تعمیر کے۔ جائیداد کے داخلی دروازے پر ایک مکان ممکنہ طور پر انیسویں یا بیسویں صدی کے اوائل میں تعمیر کیا گیا ہے جس میں بعد میں اضافہ یا تبدیلیاں کی گئی ہیں۔ ایلزا روڈ کی قبر جائیداد کے مرکز کی طرف واقع ہے اور یہ تقریبا 130 سینٹی میٹر اونچی جدید اسٹیل کی باڑ کے ٹکڑوں سے منسلک ریت کے پتھر کے سر اور پاؤں کے پتھر پر مشتمل ہے۔ ایک منزلہ اینٹوں کے گھر کے سامنے تعمیراتی پلیٹ فارم کی باقیات واضح ہیں۔ ان کی شناخت ہموار گھاس والے علاقوں سے کی جا سکتی ہے جو سائٹ کے ارد گرد فوری طور پر قدرتی ڈھلوان زمین کی شکل سے متصادم ہیں اور سائٹ کے 1837 کے منصوبے پر دکھائی گئی عمارتوں کے لگ بھگ مقام پر واقع ہیں۔ سائٹ کے سامنے سے گزرنے والے ڈرائیو وے کے ایک حصے میں مختلف قسم کے چھوٹے چینی، مٹی کے برتن اور شیشے کے ٹکڑوں کے ثبوت موجود ہیں، جن میں سے کچھ غالبا انیسویں صدی کے اوائل سے وسط تک کے ہیں۔ جائیداد کے مکینوں نے نوٹ کیا ہے کہ یہ چھوٹے ٹکڑے وقت کے ساتھ سطح پر بڑھتے رہتے ہیں۔ حالت 13 ستمبر 2010 تک، آثار قدیمہ کے وسائل کا زیادہ تر حصہ اچھی طرح سے ڈھکا ہوا ہے اور نظر سے پوشیدہ ہے۔ 1835 کے منصوبے پر درستگی کے ساتھ دکھائی گئی لکڑی کی چار ابتدائی عمارتوں کی جگہ کاکس کے پل کے غیر واضح مقام کے قریب دریائے کاکس کے اوپر سیڑھی دار پہاڑی پر ہے۔ کاکس کی سڑک کی لکیر مزید مشرق میں، دریائے لیٹ کے پار اور پھر دریائے کاکس کے جنوب کی طرف صاف ہے لیکن اصل پلوں کے درمیان گلینروئے میں نظر نہیں آتی ہے۔ آثار قدیمہ کے مقام پر بغیر کسی کنٹرول کے پکنک کے لیے علاقے کا کھلنا ممکنہ خطرات پیدا کرتا ہے۔ نیا گھر عمارت کے پلیٹ فارم کے پچھلے حصے کے قریب واقع ہے۔ تبدیلیاں اور تاریخیں 1816-پہلی تین جھونپڑیاں اور صحن 1820 کی دہائی میں مکمل ہوئے-نئی لاگ ہٹ شامل کی گئی 1827-28-مرمت-تفصیلات نامعلوم 1831-افسران کے گھر کی مرمت 1914-سائٹ بیسویں صدی کے آخر میں غائب ہوگئی-سائٹ پر موجود عمارتوں کے شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ پلیٹ فارم کو اضافی عمارتوں کے لیے استعمال کیا گیا ہے جو اس کے بعد سے غائب ہو چکی ہیں۔ 1970 کی دہائی-فوجی اسٹیشن کی عمارت کی جگہ کے قریب تعمیر کیا گیا کافی اینٹوں کا گھر۔ 2009-ایلزا روڈ قبر کی بحالی اور مرمت اور قبر کے ورثے کی فہرست کی حفاظت کے لیے عارضی دھات کی باڑ کی تعمیر 19 مئی 2010 تک، فوجی اسٹیشن اور تدفین کی جگہ اور اس کے آس پاس کی ریاستی اہمیت بہت زیادہ ہے کیونکہ اس میں یورپی دراندازی کی کچھ ابتدائی نمائندگی کی گئی ہے، اور اس پر دعوی کیا گیا ہے۔ پالنے کی توسیع کے لیے بلیو ماؤنٹین کے مغرب کی زمین۔ یہ سرگرمی بالآخر مقامی قبائلی آبادی کو بے گھر کر دے گی۔ 1816 میں بلیو ماؤنٹینز کے دوسری طرف سے آبروجینز کے ذریعہ پروویژن ڈپو پر چھاپے کے نتیجے میں کاکس پاس کے کھلنے کے بعد بلیو ماؤنٹینز کے مغرب میں یورپیوں اور آبروجینز کے درمیان شاید پہلا "پرتشدد تصادم" ہوا۔ یہ سائٹ سرکاری کنٹرول سے باہر علاقے میں آبادکاری کو روکنے کے لیے ابتدائی حکومتی پالیسی کی بھی نمائندگی کرتی ہے۔ اس علاقے کی انگلیکن مذہب اور عیسائی برادری کے لیے پہاڑوں کے مغرب میں پہلی الہی خدمت (انگلیکن) کے مقام کے طور پر اور یورپیوں کے لیے بلیو ماؤنٹین کے مغرب میں پہلے سرکاری پروویژن ڈپو اور دیر سے فوجی اسٹیبلشمنٹ کے طور پر خاص اہمیت ہے۔ ملٹری اسٹیشن آرکیالوجیکل سائٹ کو 1 اکتوبر 2010 کو نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر میں درج کیا گیا تھا جس میں درج ذیل معیارات کو پورا کیا گیا تھا۔ یہ جگہ نیو ساؤتھ ویلز میں ثقافتی یا قدرتی تاریخ کے کورس، یا نمونے کو ظاہر کرنے میں اہم ہے۔ گلینروئے آثار قدیمہ کے مقام کی ریاستی تاریخی اہمیت ہے کیونکہ بلیو ماؤنٹینز کے مغرب میں پہلا فوجی اسٹیشن اور بلیو ماؤنٹینز کے مغرب میں پہلی ڈیوائن (اینگلیکن) سروس کا مقام ہے۔ عام علاقہ ان تمام مسافروں کے لیے اہم اسٹاپ گراؤنڈ تھا جو ابھی اترے تھے یا کاکس پاس پر چڑھنے والے تھے، سب سے پہلے 1815 میں کاکس روڈ کی تعمیر کے بعد گورنر میککوری اور ان کی جماعت تھی۔ اس اسٹیشن کی ریاستی اہمیت ہے کیونکہ یہ بلیو ماؤنٹینز کے مغرب میں یورپیوں اور قبائلیوں کے درمیان ریکارڈ کیے گئے ابتدائی تنازعات میں سے ایک ہے اور 1815 اور 1822 کے درمیان خطے میں نسبتا پرامن دور کے دوران حکومتی پالیسی میں تبدیلیوں اور یورپی آباد کاری سے وابستہ تناؤ میں اضافے سے قبل صرف چار واقعات میں سے ایک کا مقام تھا۔ یہ پہلا قابل تعریف واقعہ ہے۔ اس جگہ کا کسی ایسے شخص، یا افراد کے گروپ کے ساتھ مضبوط یا خصوصی تعلق ہے، جو نیو ساؤتھ ویلز کی تاریخ کی ثقافتی یا قدرتی تاریخ کی اہمیت رکھتا ہے۔ گلینروئے کا مقام ریاستی سطح پر اس مقام کے ساتھ اپنی تاریخی وابستگی کی وجہ سے اہمیت رکھتا ہے جس پر گورنر میککوری اور ان کی جماعت (بشمول مسز میککوری)، کاکس روڈ کے کھلنے کے بعد بلیو ماؤنٹین کے مغرب میں اپنے پہلے دورے کے ساتھ ساتھ بلیو ماؤنٹین کے مغرب میں کالونی کے علاقوں کے بعد کے دوروں کے دوران آرام کرنے کے لیے رکے تھے۔ اس مقام پر 46 ویں اور 39 ویں رجمنٹ کے ساتھ مخصوص انجمنیں ہیں جو اس عہدے پر تعینات تھیں۔ اس کی بہت سے متلاشیوں اور ان کی جماعتوں کے ساتھ بھی وابستگی ہے جنہوں نے نہ صرف اس جگہ پر ڈیرے ڈالے تھے، بلکہ اس کی خوبصورتی اور اس سے پہلے نظر نہ آنے والے نباتات جیسے ایلن کننگھم اور فرانسیسی متلاشیوں ڈومونٹ ڈی اورویل اور رینے پرائمیور اسباق سے متاثر تھے۔ کالونی کے دو مشہور ترین سروے کرنے والوں جیمز میہان اور جان آکسلے کے ساتھ وابستگی کی وجہ سے اس کی مقامی اہمیت ہے۔ یہ جگہ نیو ساؤتھ ویلز میں جمالیاتی خصوصیات اور/یا اعلی درجے کی تخلیقی یا تکنیکی کامیابی کے مظاہرے میں اہم ہے۔ اس جگہ اور اس کے آس پاس کی ریاستی اہمیت ہے کہ وہ متلاشیوں اور مسافروں کو اس حد تک متاثر کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں کہ وہ اپنی تحریروں میں اس کی خوبصورتی پر تفصیل سے بات کرنے پر مجبور محسوس کرتے ہیں۔ اس میں کلیڈ کی وادی کے زرخیز اور سطحی میدانی علاقوں کے اختتامی نقطہ کے طور پر تاریخی خصوصیات ہیں جنہیں کاکس پاس سے اترتے ہوئے دیکھنے پر مسافروں کی طرف سے سراہا جاتا ہے۔ دریا اور فوجی اسٹیشن کی جگہ کے درمیان کے نظارے بھی ابتدائی طور پر اسٹاک کی پرورش اور آباد کاری کی بے قابو توسیع کو روکنے کے فائدے کے لیے فوجی اسٹیشن کی تعیناتی کو سمجھنے میں معاون ہیں۔ اسے فوری طور پر مقامی قبائلی موجودگی کی نگرانی تک بڑھا دیا گیا اور یہ یقینی بنایا گیا کہ باتھرسٹ اور ساحل کے درمیان رابطہ کھلا رہے۔ اس جگہ کی سماجی، ثقافتی یا روحانی وجوہات کی بناء پر نیو ساؤتھ ویلز میں کسی خاص برادری یا ثقافتی گروہ کے ساتھ مضبوط یا خصوصی وابستگی ہے۔ نیلے پہاڑوں کے مغرب میں مذہب کے پھیلاؤ اور انیسویں صدی کے اوائل میں مذہبی عمل کو دی گئی اہمیت کی نمائندگی کے طور پر انگلیکن اور عیسائی برادری کے لیے سائٹ اور آس پاس کی ریاستی سماجی اہمیت ہے یہاں تک کہ جب تہذیب کے اثرات اور عبادت کے لیے وقف مقامات سے دور ہو۔ اس جگہ میں ایسی معلومات حاصل کرنے کی صلاحیت ہے جو نیو ساؤتھ ویلز کی ثقافتی یا قدرتی تاریخ کو سمجھنے میں معاون ثابت ہوگی۔ اس سائٹ میں بلیو ماؤنٹینز کے مغرب میں ابتدائی فوجی/سرکاری پروویژن اسٹیشنوں کی ترتیب کا مظاہرہ کرنے کی صلاحیت ہے، خاص طور پر پہلا۔ اس میں سرکاری اسٹیشن اور اس کے باشندوں کے ابتدائی قبضے کے آثار قدیمہ کے ثبوت فراہم کرنے کی صلاحیت ہے اور یہ زیادہ الگ تھلگ ڈپو اور ان کے ہم منصبوں کے درمیان ترتیب میں فرق کا موازنہ کرنے کا موقع پیش کرتا ہے جو قائم بستیوں کے قریب ہیں۔ یہ موقع ممکنہ طور پر ایک فوجی اسٹیشن/سرکاری ڈپو اور ایک مجرم اسٹاکڈ کے درمیان جسمانی اختلافات کا موازنہ کرنے کے لیے بھی موجود ہے۔ مٹی کے برتن، شیشے اور چین کے ٹکڑے وہاں تعینات افراد کو دستیاب سامان کا ثبوت فراہم کر سکتے ہیں۔ اس جگہ پر نیو ساؤتھ ویلز کی ثقافتی یا قدرتی تاریخ کے غیر معمولی، نایاب یا خطرے سے دوچار پہلو موجود ہیں۔ یہ مقام ریاستی سطح پر بلیو ماؤنٹین کے مغرب میں پہلی ڈیوائن سروس (اینگلیکن) کے مقام کے طور پر نایاب ہے، حالانکہ صحیح جگہ معلوم نہیں ہے۔ کاکس روڈ کے کھلنے کے بعد بلیو ماؤنٹین کے مغرب میں قدیم ترین مقامی/یورپی تنازعات میں سے ایک کے مقام کے طور پر اس کی نایاب قدر بھی ہے، اور یہ 1821 سے پہلے ہونے والے چند تنازعات میں سے ایک ہے۔ یہ جگہ نیو ساؤتھ ویلز میں ثقافتی یا قدرتی مقامات/ماحول کے ایک طبقے کی بنیادی خصوصیات کو ظاہر کرنے میں اہم ہے۔ بلیو ماؤنٹین کے مغرب میں یورپی آبادی کے ابتدائی علاقوں میں سے ایک کے طور پر اس سائٹ کی ریاستی اہمیت ہے۔ آسٹریلیا کی فوجی تاریخ بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ انتساب نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر ہارٹلی، نیو ساؤتھ ویلز میں تجارتی عمارتیں نیو ساؤتھ ویلز میں سرکاری عمارتیں نیو ساؤتھ ویلز میں فوجی تنصیبات نیو ساؤتھ ویلز میں آثار قدیمہ کے مقامات نیو ساؤتھ ویلز میں فارمز نیو ساؤتھ ویلز میں مضامین جن میں متن شامل ہے آسٹریلیا میں نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر 1815 کے ادارے