SS Wisconsin
وسکونسن ایک لوہے سے ڈھکا ہوا پیکیج اسٹیمر تھا جو 1881 میں بنایا گیا تھا جو 1929 میں ریاستہائے متحدہ کے وسکونسن کے کینوشا کے ساحل سے دور مشی گن جھیل میں ڈوب گیا تھا۔ 2009 میں جہاز کے ٹوٹنے کی جگہ کو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں شامل کیا گیا تھا۔ وسکونسن کو 1881 میں ڈیٹرائٹ ڈرائی ڈاک کمپلیکس میں گڈریچ لائن کے لیے بنایا گیا تھا، ایک اسٹیمر جس کی بیم اور گہرائی... اس کا ڈیزائن کئی طریقوں سے ترقی پسند تھا۔ اس کے پاس ایک ایسے دور میں لوہے کا ڈھانچہ تھا جب زیادہ تر جہاز اب بھی لکڑی کے بنے ہوئے تھے۔ وہ ہل ایک ڈبل ہل تھا، جس میں لوہے کے بیرونی ہل اور ہولڈ کے لوہے کے فرش کے درمیان زیادہ سے زیادہ 3.8-foot جگہ تھی۔ ہلز کے درمیان اس 3.8-foot جگہ کو پانچ واٹر ٹائٹ کمپارٹمنٹس میں تقسیم کیا گیا تھا، جسے ہلکے بوجھ یا اوپر سے بھاری بوجھ کے لیے ایڈجسٹ کرنے کے لیے آزادانہ طور پر بیلسٹ واٹر سے بھرا یا خالی کیا جا سکتا تھا۔ اس کا اگلا حصہ لوہے کے گول اگلے پاؤں سے ڈھکا ہوا تھا جسے آئس فلوز پر اوپر دھکیل دیا جا سکتا تھا تاکہ جہاز کا وزن ٹوٹ سکے۔ وسکونسن اور اس کا بہن جہاز مشی گن عظیم جھیلوں پر پہلے ڈبل ہولڈ لوہے کے اسٹیمر تھے۔ 1885 میں وسکونسن میں گرینڈ ہیون، مشی گن کے قریب آگ لگ گئی اور تقریبا تباہ ہو گئی۔ وسکونسن کا نام 1899 میں نومی رکھ دیا گیا۔ 27 مئی 1907 کو جہاز میں ایک بار پھر آگ لگ گئی۔ اسٹیمر کنساس، ای جی کیر اور سیکسونا نے جہاز میں سوار زیادہ تر لوگوں کو بچا لیا، لیکن عملے کے چار ارکان اور ایک مسافر ہلاک ہو گئے۔ 1910 تک یہ جہاز ای جی کروسبی کے نام سے جانا جاتا تھا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، کروسبی کو ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے کمانڈ کیا تھا اور اس نے نیویارک کی بندرگاہ میں ایک صحت یاب ہسپتال کے جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں جس کا نام جنرل رابرٹ ایم او ریلی تھا، جو ریاستہائے متحدہ کی فوج کے سابق سرجن جنرل رابرٹ میٹ لینڈ او ریلی کے نام پر تھا۔ جنرل رابرٹ ایم او ریلی کو 1924 میں اپنے اصل مالکان اور نام پر واپس آنے سے پہلے 1920 میں پیلگرم کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ ڈوبنا اور میراث 29 اکتوبر 1929 کو وسکونسن شکاگو سے ملواکی کے لیے روانہ ہوا۔ کیپٹن ڈوگل موریسن کی کمان میں، مال بردار مسافر، آٹوموبائل اور مشین کے اوزار لے جا رہا تھا۔ جہاز طوفان میں بھاگا اور پانی پر چڑھنا شروع کر دیا، شام 7 بج کر 10 منٹ کے قریب ڈوب گیا۔ ریسکیو کرافٹ 20 منٹ بعد پہنچا۔ بچائے گئے اور گمشدہ افراد کی تعداد کے تخمینے وسیع پیمانے پر مختلف ہیں، جہاز میں سوار 26 میں سے کھوئے ہوئے 18 سے لے کر جہاز میں سوار 76 میں سے کھوئے ہوئے 18۔ ڈوبنے کے وقت کے ارد گرد دیئے گئے تخمینے تقریبا 63-66 محفوظ شدہ، 8-10 مردہ یا لاپتہ کے نمبر دیتے ہیں۔ ذرائع اس بات سے متفق ہیں کہ کپتان جہاز کے ساتھ نیچے گیا تھا۔ ملبے کی جگہ مورخین، ماہرین آثار قدیمہ اور غوطہ خوروں کے لیے ایک مقبول مقام ہے۔ یہ کینوشا کے جنوب-جنوب مشرق میں پانی میں واقع ہے۔ وسکونسن میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر جہاز کے ٹکڑے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے وسکونسن کوسٹ ہسپتال کے جہاز کے ٹکڑے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے پہلی جنگ عظیم کے معاون بحری جہاز 1881 بحری جہاز 1929 میں سمندری واقعات مشی گن جھیل کے جہاز کے ٹکڑے کینوشا کاؤنٹی، وسکونسن میں تاریخی مقامات کے ڈیٹرائٹ نیشنل رجسٹر میں بنائے گئے جہاز ڈائیونگ سائٹس