New Jersey Route 159
روٹ 159 مونٹ ول اور فیئر فیلڈ کے علاقوں میں ایک مختصر شاہراہ ہے۔ روٹ 159 کا مغربی اور مشرقی ٹرمینی دونوں یو ایس روٹ 46 (یو ایس 46) پر ہیں۔ روٹ 159 کو اس کی لمبائی کے دوران مقامی طور پر بلوم فیلڈ ایونیو، اوک روڈ، اور کلنٹن روڈ کہا جاتا ہے۔ روٹ 159 یو ایس روٹ 46 کی سابقہ صف بندی ہے، جب تک کہ 1941 میں ہائی وے کو بائی پاس نہیں کیا گیا تھا۔ اس وقت، یو ایس روٹ 46 کو اسٹیٹ ہائی وے روٹ 6 کا نام بھی دیا گیا تھا، اور جب 1941 میں بائی پاس کھولا گیا تو اصل صف بندی کو روٹ 6 ایم کا نام دیا گیا۔ 6 ایم کا عہدہ صرف بارہ سال تک جاری رہا، جب 1953 میں اسے روٹ 159 کے طور پر دوبارہ نمبر دیا گیا۔ روٹ 159 کی تفصیل یو ایس 46 ویسٹ باؤنڈ کے تبادلے سے شروع ہوتی ہے۔ روٹ 159 مشرق کی طرف جاتا ہے، دریائے پاسائک کے قریب ایک تجارتی پٹی کے ساتھ ایک منقسم بلوم فیلڈ ایونیو کے پیچھے۔ شاہراہ جاری ہے، دریا کو عبور کرتی ہے، اور ویسٹ ایسیکس پارک سے گزرتی ہے۔ جنوب کے قریب پارک کے جنگلات ہیں اور شمال میں، منقسم شاہراہ کے پار، ایک بڑی تجارتی ترقی ہے۔ ویسٹ ایسیکس پارک کے ختم ہونے کے فورا بعد، روٹ 159 ایک Y چوراہے پر آتا ہے، جہاں یہ بلوم فیلڈ ایونیو سے نکلتا ہے اور اوک روڈ کے ساتھ شمال کی طرف مڑتا ہے۔ کاؤنٹی روٹ 506 یہاں سے شروع ہوتا ہے اور بلوم فیلڈ ایونیو کے ساتھ مشرق کی طرف جاتا ہے۔ روٹ 159 شمال کی طرف مڑنا شروع ہوتا ہے، اور تجارتی ترقی کے متوازی ہے جو صرف مغرب کی طرف قابل رسائی تھا۔ بلوم فیلڈ ایونیو سے دور منحنی خطوط کے دوران، شاہراہ سی آر 614 سپر (بروک روڈ) کو ایک گریڈ چوراہے پر کاٹتی ہے۔ روٹ 159 اپنے منحنی رخ کو جاری رکھتا ہے، جو سی آر 614 (کلنٹن روڈ) سے ٹکرا جاتا ہے۔ اوک روڈ مانیکر اس چوراہے پر ختم ہوتا ہے، جہاں یہ کلنٹن روڈ میں بدل جاتا ہے، جو روٹ 614 کے رائٹ آف وے کا تسلسل ہے۔ اب روٹ 159 کے جنوب میں تجارتی ترقی کے ساتھ، شاہراہ شمال-شمال مغرب کی طرف بڑھ رہی ہے۔ کلنٹن روڈ کے ساتھ، روٹ 159 شمال میں کچھ رہائش گاہوں سے گزرتا ہے، اور رے پلیس سے ملتا ہے، جو قریبی جنوب میں تجارتی ترقی سے جوڑتا ہے۔ لڈسن لین کے ساتھ ایک چوراہا ہے، جو ایک مقامی تجارتی علاقے میں ختم ہوتا ہے۔ اس کے بعد، انڈسٹریل روڈ کے ساتھ ایک چوراہا ہے، جو علاقے میں کچھ صنعتی ترقی کی خدمت کرتا ہے۔ تجارتی ترقی کو پیچھے چھوڑتے ہوئے، روٹ 159 ایک بار پھر یو ایس روٹ 46 کے متوازی ہونا شروع ہوتا ہے۔ ایسٹ باؤنڈ یو ایس روٹ 46 روٹ 159 سے باہر نکلنے کا راستہ فراہم کرتا ہے (لیکن اس سے داخلہ نہیں)۔ تھوڑی ہی دوری کے بعد، روٹ 159 یو ایس روٹ 46 کے ساتھ ٹریفک لائٹ کنٹرولڈ چوراہے پر ختم ہوتا ہے، جہاں سے یہ شروع ہوا تھا۔ سی آر 627 روٹ 159 کے مشرقی ٹرمینس سے گزرتے ہوئے پلایماؤتھ اسٹریٹ کے طور پر دائیں طرف کا راستہ جاری رکھتا ہے۔ مغرب کی طرف جانے والے یو ایس 46 کے مسافر جو روٹ 159 کا سفر کرنا چاہتے ہیں، انہیں پلایماؤتھ اسٹریٹ پر بائیں طرف جگھنڈل چوراہے سے نکلنے سے پہلے میڈیسن روڈ سے نکلنا ہوگا۔ روٹ 159 جو صف بندی اس وقت لیتا ہے وہ اصل میں یو ایس 46 کی صف بندی تھی۔ 1941 میں، کالڈ ویلس اور فیئر فیلڈ کی کمیونٹیز کے ایک نئے بائی پاس کی تعمیر مکمل ہوئی، جہاں روٹ 159 کا شمالی ٹرمینس واقع ہے۔ اس وقت یو ایس روٹ 46 کو نیو جرسی اسٹیٹ ہائی وے روٹ 6 کا اندرونی عہدہ بھی حاصل تھا، جس نے 6/46 کے بائی پاس شدہ حصے کو نیو جرسی اسٹیٹ ہائی وے روٹ 6M کا عہدہ دیا۔ روٹ 6 ایم بارہ سال تک برقرار رہا، جب 1953 میں ریاستی شاہراہوں کی دوبارہ گنتی ہوئی۔ روٹ 6 ایم اور اس کے بنیادی روٹ 6 کو ختم کر دیا گیا۔ روٹ 6 یو ایس 46 رہا، اور روٹ 6 ایم کو نیو جرسی روٹ 159 کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ یو ایس 46 ایسٹ باؤنڈ پر ویسٹ باؤنڈ روٹ 159 (اس مقام پر بلوم فیلڈ ایونیو) اور یو ایس 46 ویسٹ باؤنڈ (روٹ 159 کے مغربی ٹرمینس پر) کو لے جانے والے پل کو اگست 2009 کے آغاز سے تبدیل کر دیا گیا تھا اور اسے 24 دسمبر 2009 کو ٹریفک کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا تھا۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ریاستی سڑکوں کے لیے رفتار کی حدود: روٹ 159 159 159 یو ایس روٹ 46