Stop-and-frisk in New York City
نیویارک شہر میں اسٹاپ-سوال-اور-رسک پروگرام، یا اسٹاپ-اور-رسک، نیویارک سٹی پولیس ڈیپارٹمنٹ (این وائی پی ڈی) کا ایک رواج ہے جس میں عارضی طور پر شہریوں اور مشتبہ افراد کو حراست میں لینا، پوچھ گچھ کرنا، اور بعض اوقات سڑکوں پر شہریوں اور مشتبہ افراد کو ہتھیاروں اور دیگر ممنوعہ اشیاء کے لیے تلاش کرنا شامل ہے۔ یہ وہی ہے جو ریاستہائے متحدہ میں دوسری جگہوں پر ٹیری اسٹاپ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ پالیسی کے قواعد ریاست کے فوجداری طریقہ کار قانون کے سیکشن 140.50 میں موجود ہیں اور ٹیری بمقابلہ اوہائیو کے معاملے میں امریکی سپریم کورٹ کے فیصلے پر مبنی ہیں۔ 2016 میں، اسٹاپ اینڈ فرسک پروگرام کے تحت 12,404 اسٹاپ بنائے گئے تھے۔ اسٹاپ اینڈ فرسک پروگرام پہلے بھی بہت وسیع پیمانے پر ہو چکا ہے۔ 2003 اور 2013 کے درمیان، ہر سال 100,000 سے زیادہ اسٹاپ بنائے گئے، 2011 میں پروگرام کے عروج پر 685,724 لوگوں کو روکا گیا۔ یہ پروگرام نسلی پروفائلنگ کے تنازعہ کا موضوع بھی بن گیا۔ 2017 میں رکنے والوں میں سے نوے فیصد افریقی نژاد امریکی یا لاطینی تھے، جن کی زیادہ تر عمر 14-24 تھی۔ جن لوگوں کو روکا گیا ان میں سے ستر فیصد بعد میں بے قصور پائے گئے۔ اس کے برعکس، 2010 میں نیویارک شہر کی آبادی کا 54.1% افریقی نژاد امریکی یا لاطینی تھا ؛ تاہم، مجموعی طور پر گرفتار کیے گئے افراد میں سے 74.4% ان دو نسلی گروہوں سے تھے۔ تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ "افریقی اور ہسپانوی نسل کے افراد کو گوروں کے مقابلے میں زیادہ کثرت سے روکا گیا، یہاں تک کہ حدود کی تغیر پذیری اور جرائم میں شرکت کے نسل سے متعلق مخصوص تخمینوں پر قابو پانے کے بعد بھی۔" اسٹاپ اینڈ فرسک کا قانونی پس منظر ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ نے 1968 کے کیس ٹیری بمقابلہ اوہائیو میں اسٹاپ اینڈ فرسک کے استعمال پر ایک اہم فیصلہ دیا، اس لیے اسٹاپ کو ٹیری اسٹاپ بھی کہا جاتا ہے۔ اگرچہ فریسک غیر قانونی تھے، اس وقت تک، ایک پولیس افسر صرف اس شخص کی تلاشی لے سکتا تھا جسے گرفتار کیا گیا تھا، جب تک کہ سرچ وارنٹ حاصل نہ کیا گیا ہو۔ ٹیری بمقابلہ اوہائیو، سیبرون بمقابلہ نیو یارک، اور پیٹرز بمقابلہ نیو یارک کے معاملات میں، سپریم کورٹ نے 1968 میں گرفتاری کی ممکنہ وجہ نہ رکھنے والے افسران کے ذریعے کی جانے والی تلاشی کے لیے محدود منظوری دے دی تاکہ اگر افسر کو شبہ ہو کہ وہ موضوع مسلح اور اس وقت خطرناک ہے تو ہتھیاروں کی تلاش کی جا سکے۔ عدالت کے فیصلے نے "معقول تلاشی" کے لیے ایک افسر کے لیے خطرے کا شبہ پیدا کر دیا۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں، ممکنہ جرم کے معقول شبہ والے پولیس افسران کو کسی کو روکنے اور سوالات پوچھنے کا اختیار حاصل تھا۔ اگر، موضوع کے جوابات کی بنیاد پر، شک کی سطح گرفتاری کی ممکنہ وجہ تک نہیں بڑھی تو اس شخص کو فوری طور پر رہا کر دیا جائے گا۔ یہ صرف ایک "اسٹاپ اینڈ سوال" تھا۔ مساوات کا "تیز" حصہ دو معاملات کے علاوہ عمل میں نہیں آیا: اگر کسی ہتھیار کے قبضے کا شبہ تھا، یا کسی ممکنہ جرم کا معقول شبہ ابتدائی رکنے اور پوچھ گچھ کے بعد تیار کردہ حقائق کی بنیاد پر کسی حقیقی جرم کے لیے گرفتاری کی ممکنہ وجہ تک بڑھ گیا۔ یہ سب 1990 کی دہائی میں بدل گیا، جب کمپسٹیٹ کو اس وقت کے پولیس کمشنر ولیم بریٹن کے تحت تیار کیا گیا تھا۔ اعلی درجے کے پولیس اہلکاروں نے بڑے پیمانے پر "اسٹاپ، سوال اور تیز" کو شامل کیا۔ سٹاپ اینڈ فرسک کا استعمال اکثر "ٹوٹی ہوئی کھڑکیوں" کی پولیسنگ سے وابستہ ہوتا ہے۔ "ٹوٹی ہوئی ونڈوز تھیوری" کے مطابق، نچلی سطح کے جرائم اور بے ضابطگی ایک ایسا ماحول پیدا کرتی ہے جو زیادہ سنگین جرائم کی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔ اس نظریہ کے کلیدی حامیوں میں جارج ایل کیلنگ اور ولیم بریٹن شامل ہیں، جو 1990 سے 1992 تک نیویارک سٹی ٹرانزٹ پولیس کے سربراہ اور 1994 سے 1996 تک نیویارک سٹی پولیس ڈیپارٹمنٹ کے کمشنر تھے۔ میئر روڈی جولیانی نے بریٹن کو مؤخر الذکر کے کام کے لیے رکھا اور ٹوٹی ہوئی ونڈوز پولیسنگ کی توثیق کی۔ جولیانی اور بریٹن نے نیویارک پولیس ڈیپارٹمنٹ کی توسیع اور کرایہ چوری، عوامی شراب نوشی، عوامی پیشاب، گرافٹی فنکاروں، اور "سکویجی مین" سمیت نچلے درجے کے جرائم کے خلاف کریک ڈاؤن کی صدارت کی۔ بریٹن نے تسلیم کیا کہ یہ پالیسی نسلی برادریوں کے ساتھ تناؤ کا باعث بنی اور کم جرائم کے دور میں اس کی ضرورت کم تھی، لیکن کہا کہ اسے "کیموتھراپی کی طرح" چھوٹی مقدار میں استعمال کیا جانا چاہیے۔ پیمائش 2002 میں، نیویارک پولیس افسران کی طرف سے 97,296 "اسٹاپ اینڈ فرسک" اسٹاپ کیے گئے تھے ؛ 82.4% کے نتیجے میں کوئی جرمانہ یا سزا نہیں ہوئی۔ اسٹاپ کی تعداد 2008 میں ڈرامائی طور پر بڑھ کر پانچ لاکھ سے زیادہ ہو گئی، جن میں سے 88 فیصد کے نتیجے میں کوئی جرمانہ یا سزا نہیں ہوئی، 2011 میں 685,724 اسٹاپ تک پہنچ گئی، پھر 88 فیصد (603,437) کے نتیجے میں کوئی سزا نہیں ہوئی۔ جس کے نتیجے میں باقی 82,287 افراد کو سزا سنائی گئی۔ اوسطا، 2002 سے 2013 تک، بغیر کسی سزا کے رکنے والے افراد کا فیصد 87.6% تھا۔ اسٹاپ سوال و رسک پروگرام کا ایک حصہ آپریشن کلین ہالز کے تحت انجام دیا جاتا ہے، ایک ایسا پروگرام جس میں نجی جائیداد کے مالکان افسران کو مجرمانہ سرگرمی کے خلاف نفاذ کے لیے جائیداد میں داخل ہونے کی پیشگی اجازت دیتے ہیں۔ NYPD کے کچھ افسران نے محکمہ کے اسٹاپ-سوال-اور-رسک کاغذی کارروائی کو کارکردگی کے میٹرک کے طور پر استعمال کرنے پر عوامی طور پر اعتراض کیا ہے، جس کے بارے میں ان کا دعوی ہے کہ یہ افسران کو اس عمل کو زیادہ استعمال کرنے کی ترغیب دیتا ہے اور عوامی دشمنی پیدا کرتا ہے۔ کارکنوں نے این وائی پی ڈی پر کوٹے کے ذریعے رکنے کی حوصلہ افزائی کرنے کا الزام لگایا ہے، جس کی محکمہ کے نمائندوں نے تردید کی ہے۔ زیادہ تر معاملات میں، غلط کام کا کوئی ثبوت نہیں ملتا ہے، اور رکے ہوئے شخص کو چھوڑ دیا جاتا ہے۔ نیویارک کے پولیس افسر ایڈرین اسکول کرافٹ کے نسلی پروفائلنگ کے غلط استعمال اور دعووں سے متعلق تنازعہ نے 2008 اور 2009 میں وسیع ریکارڈنگ کی، جس میں NYPD کے عہدیداروں کی طرف سے بیڈفورڈ-اسٹیوویسینٹ پڑوس میں سیاہ فام لوگوں کی تلاش اور گرفتاری کے احکامات کو دستاویزی شکل دی گئی۔ اسکول کرافٹ، جس نے NYPD کے تفتیش کاروں پر بدانتظامی کے الزامات لگائے، اسے ایک ڈیسک جاب میں منتقل کر دیا گیا اور پھر غیر ارادی طور پر ایک نفسیاتی ہسپتال میں منتقل کر دیا گیا۔ 2010 میں، اسکول کرافٹ نے اپنے ٹیپ ولیج وائس کو بھیجے، جس نے انہیں رپورٹوں کے سلسلے میں تشہیر کیا۔ اسکول کرافٹ کا الزام ہے کہ این وائی پی ڈی نے اسٹاپ اینڈ فرسک پالیسی کے بارے میں معلومات کو بے نقاب کرنے پر اس کے خلاف جوابی کارروائی کی ہے۔ نیویارک سول لبرٹیز یونین (این وائی سی ایل یو)، لاطینی جسٹس پی آر ایل ڈی ای ایف، اور دی برونکس ڈیفنڈرز نے اس پروگرام کے خلاف وفاقی طبقے کی کارروائی دائر کی۔ ان الزامات کے جواب میں کہ یہ پروگرام غیر منصفانہ طور پر افریقی نژاد امریکی اور ہسپانوی نژاد امریکی افراد کو نشانہ بناتا ہے، اس وقت کے میئر مائیکل بلومبرگ نے کہا کہ اس کی وجہ یہ ہے کہ افریقی نژاد امریکی اور ہسپانوی نژاد امریکی شہر میں پرتشدد جرائم کے 90 فیصد مجرموں اور متاثرین کی نمائندگی کرتے ہیں۔ 17 جون، 2012 کو، کئی ہزار لوگوں نے مین ہیٹن کے ففتھ ایونیو سے نچلے ہارلیم سے بلومبرگ کے اپر ایسٹ سائیڈ ٹاؤن ہاؤس تک خاموشی سے مارچ کیا۔ میئر نے یہ کہتے ہوئے پروگرام ختم کرنے سے انکار کر دیا کہ یہ پروگرام جرائم کو کم کرتا ہے اور جانیں بچاتا ہے۔ جولائی 2012 کے اوائل میں، نیویارک شہر میں پولیس اسٹاپوں کی ویڈیو ٹیپ کرنے والے اسٹاپ سوال و جواب کے مظاہرین کو پولیس نے ان کی سرگرمی کی وجہ سے نشانہ بنایا۔ مجرمانہ سرگرمی کے کسی بھی الزام کے بغیر، پولیس کے احاطے کے ہیڈ کوارٹر میں "مطلوب" طرز کا ایک پوسٹر لٹکا ہوا ہے، جس میں ایک جوڑے پر "پیشہ ور مشتعل" ہونے کا الزام لگایا گیا ہے جس کا "مقصد افسران کو منفی انداز میں پیش کرنا اور افسران کو اپنی ذمہ داریوں کو نبھانے سے روکنا ہے"۔ پولیس افسران نے بعد میں جوڑے کی رہائش گاہ پر منعقدہ "اسٹاپ اسٹاپ اینڈ فرسک" میٹنگ سے افراد کے باہر نکلنے کی نگرانی کی اور ریکارڈ کیا، مبینہ طور پر گھومنے پھرنے اور خلاف ورزی کی ہنگامی کال کے جواب میں۔ اکتوبر 2012 میں، دی نیشن نے ایک فحاشی سے بھری ہوئی آڈیو ریکارڈنگ شائع کی جس میں انکشاف ہوا کہ NYPD کے دو افسران ہارلیم سے تعلق رکھنے والے ایک بے گناہ نوعمر کو دشمنانہ اور نسلی طور پر روکنے اور پھونکنے کا الزام لگا رہے ہیں۔ اس کے اپ لوڈ ہونے کے بعد، ریکارڈنگ جلد ہی وائرل ہو گئی، کیونکہ اس نے غم و غصے کو جنم دیا اور اسٹاپ اینڈ فرسک کے عمل پر "بے مثال روشنی ڈالی"۔ جون 2013 میں، ڈبلیو او آر ریڈیو کے ساتھ ایک انٹرویو میں، مائیکل بلومبرگ نے ان دعووں کا جواب دیا کہ پروگرام نے غیر متناسب طور پر اقلیتوں کو نشانہ بنایا۔ بلومبرگ نے استدلال کیا کہ اعداد و شمار کا اندازہ قتل کے مشتبہ افراد کی وضاحت کی بنیاد پر کیا جانا چاہیے نہ کہ مجموعی طور پر آبادی کی بنیاد پر۔ بلومبرگ نے وضاحت کی: فروری 2020 میں، مائیکل بلومبرگ کی فروری 2015 کے ایسپین انسٹی ٹیوٹ ایونٹ میں پروگرام کا دفاع کرتے ہوئے ایک آڈیو ریکارڈنگ سامنے آئی۔ تقریر میں، بلومبرگ نے کہا: سینٹر فار کانسٹیٹیوشنل رائٹس ان فلائیڈ بمقابلہ سٹی آف نیویارک کے ذریعے لایا گیا کلاس ایکشن مقدمہ، جس کا فیصلہ 12 اگست 2013 کو ہوا، یو ایس ڈسٹرکٹ کورٹ کی جج شیرا شینڈلن نے فیصلہ دیا کہ اسٹاپ اینڈ فرسک کو غیر آئینی انداز میں استعمال کیا گیا تھا اور پولیس کو ہدایت کی کہ وہ تحریری پالیسی اپنائے تاکہ یہ واضح کیا جا سکے کہ اس طرح کے اسٹاپ کہاں مجاز ہیں۔ شینڈلن نے نیویارک شہر کے سابق چیف وکیل پیٹر ایل زیمروتھ کو پروگرام کی نگرانی کے لیے مقرر کیا۔ میئر بلومبرگ نے اشارہ کیا کہ شہر اس فیصلے کے خلاف اپیل کرے گا۔ شینڈلن نے پولیسنگ پالیسی کے تدارک میں روک لگانے کی درخواستوں کو مسترد کرتے ہوئے کہا تھا کہ "اب روک کا حکم دینا بالکل غلط اشارہ بھیجے گا۔ یہ بنیادی طور پر اس بات کی تصدیق کرے گا کہ ماضی کے طرز عمل جائز تھے اور آئینی پولیس طرز عمل پر مبنی تھے۔ اس سے یہ پیغام بھی جائے گا کہ اسٹاپ کی تعداد کو کم کرنا اس شہر کے باشندوں کے لیے کسی نہ کسی طرح خطرناک ہے۔ " 31 اکتوبر 2013 کو، یونائیٹڈ سٹیٹس کورٹ آف اپیل فار دی سیکنڈ سرکٹ نے نیویارک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے اسٹاپ اینڈ فرسک پروگرام میں تبدیلیوں کے حکم کو روک دیا اور جج شیرا شینڈلن کو کیس سے ہٹا دیا۔ 9 نومبر 2013 کو شہر نے ایک وفاقی اپیل عدالت سے شینڈلن کے احکامات کو خالی کرنے کو کہا۔ 22 نومبر 2013 کو، وفاقی اپیلٹ عدالت نے جج کے احکامات پر روک لگانے کے لیے شہر کی تحریک کو مسترد کر دیا۔ 30 جولائی، 2014 کو، جنوبی ضلعی عدالت کی جج انالیسا ٹوریس نے پولیس یونینوں کی مداخلت کی تحریکوں کو مسترد کر دیا اور ضلعی عدالت کے اگست 2013 کے اصلاحی فیصلے میں مجوزہ ترمیم کی منظوری دے دی۔ ایک ہفتے بعد، نیویارک شہر نے اپنی اپیل واپس لینے کے لیے تحریک دائر کی۔ 13 اگست 2014 کو، دوسرے سرکٹ نے اعلان کیا کہ مقدمات پر 15 اکتوبر 2014 کو بحث کی جائے گی۔ 31 اکتوبر کو، سیکنڈ سرکٹ کے تین ججوں کے پینل نے متفقہ طور پر یونینوں کے خلاف فیصلہ سنایا اور شہر کو محکمہ پولیس کی بحالی کے ساتھ آگے بڑھنے کی اجازت دی۔ مقدمے کا تصفیہ اور سیاسی اثرات 2011 میں اس پروگرام کے تحت ریکارڈ 685,724 اسٹاپ بنائے گئے تھے ؛ تاہم، اس کے بعد سے ہر سال اسٹاپ کی تعداد میں کمی آئی ہے۔ ایک اہم موڑ 2013 کا عدالتی مقدمہ فلائیڈ بمقابلہ سٹی آف نیویارک اور اس کے بعد این وائی پی ڈی کا مینڈیٹ تھا جس میں افسران کو رکنے کی وجہ کو مکمل طور پر جواز پیش کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ 2013 میں 191,558 اسٹاپ بنائے گئے تھے۔ 2013 کے میئر انتخابات میں اسٹاپ اینڈ فرسک ایک مسئلہ تھا۔ بلومبرگ کی کامیابی کی دوڑ ڈیموکریٹک پارٹی کے امیدوار بل ڈی بلاسیو نے جیتی، جنہوں نے اسٹاپ اینڈ فرسک پروگرام میں اصلاحات کا وعدہ کیا تھا، NYPD میں نئی قیادت، ایک انسپکٹر جنرل، اور ایک مضبوط نسلی پروفائلنگ بل کا مطالبہ کیا تھا۔ اگلے دو سالوں میں اسٹاپ کی تعداد میں کمی آتی رہی۔ اگست 2014 میں، نیوز ویک نے اطلاع دی کہ جب کہ اسٹاپ اینڈ فرسک کی تعداد کم تھی، وہ اب بھی نیویارک شہر کے افریقی نژاد امریکی اور لاطینی محلوں میں غیر متناسب طور پر ہوتی ہیں۔ 2015 میں صرف 22,565 اسٹاپ بنائے گئے تھے۔ 5 ستمبر 2019 کو نیویارک کے ایک جج نے سٹاپ اینڈ فرسک سے متاثرہ افراد کی جانب سے دی برونکس ڈیفنڈرز کے ذریعے لائے گئے مقدمے کو کلاس ایکشن کا درجہ دے دیا۔ وکلا اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ اسٹاپ اینڈ فرسک سے گزرنے والے افراد کے ریکارڈ کو پولیس کے پاس رکھا گیا تھا، اس قانون کے باوجود کہ ان ریکارڈوں کو سیل کرنے کی ضرورت ہے۔ گرفتار افراد کے پاس ایسے مقدمات تھے جنہیں غیر مجرمانہ حیثیت میں گھٹا دیا گیا، خارج کر دیا گیا، استغاثہ نے انکار کر دیا، یا عدالت کے ذریعے خارج کر دیا گیا۔ اس کے باوجود، ذاتی معلومات جیسے گرفتاری کی رپورٹیں، مگ شاٹس، ظاہری شکل کے بارے میں تفصیلات، اور رہائشی پتے قانون نافذ کرنے والے ڈیٹا بیس میں رہے۔ ان ریکارڈوں کا استعمال ان افراد کے الزامات کو بڑھانے کے لیے کیا گیا جنہیں بعد میں غیر متعلقہ جرائم کے لیے گرفتار کیا گیا، اور مشتبہ افراد کا سراغ لگانے کے لیے NYPD چہرے کی شناخت کے ڈیٹا بیس کے ذریعے بھی استعمال کیا جاتا رہا۔ اس پروگرام کے مخالفین کی سیاست نے شکایت کی ہے کہ یہ نسل پرستانہ ہے اور ڈکیتی، چوری یا دیگر جرائم کو کم کرنے میں ناکام رہی ہے۔ مین ہیٹن بورو کے صدر کی حیثیت سے، نیو یارک سٹی کے موجودہ کنٹرولر اسکاٹ سٹرنگر نے استدلال کیا کہ یہ پروگرام سیاہ فاموں اور لاطینی باشندوں کو ہراساں کرنے پر مشتمل ہے کیونکہ یہ غیر متناسب طور پر ان کی طرف ہے۔ این وائی سی بار ایسوسی ایشن اس بات پر شک کا اظہار کرتی ہے کہ آیا پولیس رکتے وقت "معقول شک" کے اصول کا اطلاق کر رہی تھی: "رکنے کی سراسر مقدار جس کے نتیجے میں غلط کاموں کا کوئی تعین نہیں ہوتا ہے اس سوال کو جنم دیتا ہے کہ کیا پولیس افسران رکنے اور فریکس کے لیے معقول شک کے آئینی تقاضے پر مستقل طور پر عمل پیرا ہیں۔" نیشنل ریویو میں جنوری 2018 کے آپٹ ایڈ میں، قدامت پسند مصنف کائل اسمتھ نے کہا کہ اسٹاپ اینڈ فرسک کے استعمال میں کمی کے بعد سے نیویارک شہر میں جرائم کی شرح میں زبردست کمی نے انہیں دکھایا ہے کہ وہ اسٹاپ اینڈ فرسک کے بارے میں غلط تھے۔ اسمتھ نے پہلے دلیل دی تھی کہ اسٹاپ اینڈ فرسک کو کم کرنے سے جرائم کی شرح میں اضافہ ہوگا۔ این وائی پی ڈی کے ترجمان، سپورٹ پال جے براؤن نے اس عمل کا دفاع کرتے ہوئے کہا کہ "جانوں کو بچانا بند کر دیتا ہے، خاص طور پر جرائم سے غیر متناسب طور پر متاثر کمیونٹیز میں، اور خاص طور پر سیاہ فام نوجوانوں میں جو گزشتہ سال نیویارک شہر میں قتل کے 90 فیصد متاثرین اور 96 فیصد شوٹنگ متاثرین کی نمائندگی کرتے تھے۔" اس وقت کے میئر مائیکل بلومبرگ نے نوجوان سیاہ فام اور ہسپانوی مردوں کو ان شرحوں پر روکنے کے پہلو کا دفاع کیا جو "شہر کی مجموعی مردم شماری کے اعداد کی عکاسی نہیں کرتے ہیں"، یہ کہتے ہوئے کہ "رکنے کے تناسب کا عام طور پر ہمارے جرائم کی تعداد کی عکاسی کرتا ہے اس کا مطلب یہ نہیں ہے، جیسا کہ جج نے غلط نتیجہ اخذ کیا، کہ پولیس نسلی پروفائلنگ میں مصروف ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ وہ ان برادریوں میں لوگوں کو روک رہے ہیں جو مشتبہ افراد کی وضاحت کے مطابق ہیں یا مشکوک سرگرمی میں مصروف ہیں"۔ این وائی سی کے پولیس کمشنر ریمنڈ کیلی نے لکھا، "اعداد و شمار اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ جرائم کی تعداد کئی دہائیوں سے ظاہر ہوتی رہی ہے: کہ اس شہر میں سیاہ فام غیر متناسب طور پر پرتشدد جرائم کا شکار تھے، اس کے بعد ہسپانوی تھے۔ ان کے حملہ آور غیر متناسب طور پر سیاہ فام اور ہسپانوی بھی تھے۔ " اسٹاپ اینڈ فرسک 2016 کے صدارتی انتخابات میں ایک مسئلہ بن گیا، ڈونلڈ ٹرمپ نے نیویارک میں ہلاکتوں میں غیر موجود اضافے کو اسٹاپ اینڈ فرسک میں کمی سے منسوب کیا۔ 2020 کے صدارتی انتخابات کے چکر کے وقت تک، بلومبرگ اور ٹرمپ دونوں اس حربے کی اپنی سابقہ حمایت سے پیچھے ہٹ گئے۔ ڈیموکریٹک سیاست دان ایرک ایڈمز اسٹاپ اینڈ فرسک کی حمایت کرتے ہیں، جبکہ ماضی میں اس پر عمل درآمد کے کچھ مخصوص طریقوں پر تنقید کرتے ہیں۔ انہوں نے اپنی 2021 کی میئر انتخابی مہم میں اس عمل کو واپس لانے کا وعدہ کیا۔ اثر نسلی امتیاز امریکن شماریاتی ایسوسی ایشن کے جریدے میں 2007 کے ایک مطالعے سے پتہ چلا ہے کہ اسٹاپ اینڈ فرسک پالیسی کے تحت، "افریقی اور ہسپانوی نسل کے افراد کو گوروں کے مقابلے میں زیادہ کثرت سے روکا گیا، یہاں تک کہ حدود کی تغیر پذیری اور نسل کے مخصوص تخمینوں پر قابو پانے کے بعد بھی جرائم میں شرکت"۔ کرائم اسٹڈیز سے پتہ چلا ہے کہ نیویارک شہر میں اسٹریٹ اسٹاپز کا عملی لحاظ سے جرائم کو کم کرنے پر فائدہ مند اثر نہیں پڑ رہا تھا، اس کا مطلب یہ ہے کہ بہت کم اسٹاپز اصل گرفتاریوں یا ہتھیاروں کی تلاش کا باعث بنے۔ زیادہ تر محققین کا مؤقف ہے کہ ممکنہ وجہ کی بنیاد پر رکنا جرائم کو کم کرنے میں زیادہ موثر ہے۔ رچرڈ روزن فیلڈ اور رابرٹ فورنگو کے 2012 کے ایک مطالعے میں 2003 اور 2010 کے درمیان نیویارک میں ڈکیتی اور چوری کی شرحوں پر اسٹاپ اینڈ فرسک کے کچھ اثرات پائے گئے۔ 2016 کے ایک مطالعے میں اس بات کا کوئی ثبوت نہیں ملا کہ اسٹاپ اینڈ فرسک مؤثر تھا۔ اس مطالعے کے مصنفین میں سے ایک، کولمبیا یونیورسٹی کے جیفری فگن نے کہا کہ "اگر آپ ان ممکنہ وجہ کے معیارات کا استعمال بند کر دیں تو آپ واقعی بہت مثبت جرائم پر قابو، جرائم میں کمی حاصل کر سکتے ہیں۔ اگر آپ اسے صرف افسران پر چھوڑ دیں، ان کی تلاش کی بنیاد پر، تو ان کا جرم پر تقریبا کوئی اثر نہیں پڑتا ہے۔ " فگن نے "مجرمانہ رویے کے ممکنہ وجہ کے معیارات کی بنیاد پر اسٹاپ پایا جو مردم شماری بلاک گروپوں میں این وائی سی جرائم میں 5-9 فیصد کمی سے وابستہ تھا"۔ ڈیوڈ ویسبرڈ، ایلس ووڈیچ، سیرٹ ویسبرڈ اور سو منگ یانگ کے 2016 کے ایک اور مطالعے سے پتہ چلا ہے کہ اسٹاپ اینڈ فرسک جرائم کو کم کرتا ہے، اور یہ کہ اثر کا سائز "اہم لیکن معمولی" تھا۔ رابرٹ ایپل نے ایک روک تھام کا اثر نوٹ کیا جو اسٹاپ کے حجم کے ساتھ بڑھتا گیا (یہ معلوم کرتے ہوئے کہ ہر اضافی اسٹاپ جرم کے امکان کو 0.02 تک کم کر دیتا ہے)۔ ویسبرڈ اور دیگر۔ یہ بھی نوٹ کیا گیا کہ "جرائم میں بامعنی کمی پیدا کرنے کے لیے درکار ایس کیو ایف کی سطح پولیس کے وقت کے لحاظ سے مہنگی ہے اور ممکنہ طور پر پولیس کی قانونی حیثیت کے لیے نقصان دہ ہے"۔ 2017 کے ایک مطالعے میں یہ بھی بتایا گیا ہے کہ اسٹاپ اینڈ فرسک کا تعلق جرائم میں معمولی کمی سے ہے، اور اس نے مضبوط نتیجہ اخذ کرنے کے خلاف خبردار کیا۔ واشنگٹن پوسٹ فیکٹ چیکر کے مطابق، یہ دعوی کہ اسٹاپ اینڈ فرسک نے جرائم کی شرح میں کمی میں اہم کردار ادا کیا، غیر مصدقہ ہے۔ جرنل آف پولیٹکس میں 2017 کے ایک مطالعے سے پتہ چلا ہے کہ 2013 میں ایک مینڈیٹ کا تعارف کہ افسران مشتبہ افراد کو روکنے کے لیے مکمل جواز فراہم کرتے ہیں، بہت کم رکاوٹوں کا باعث بنے، کم بے گناہ افراد کو حراست میں لیا گیا اور رکاوٹوں کے تناسب میں اضافہ ہوا جس سے بالآخر اس جرم کا ثبوت پیش ہوا جس کے لیے پولیس نے مشتبہ شخص کو روکا۔ معیشت متعلقہ عوامل پر قابو پانے والے میتھیو فریڈمین کے ایک مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ "زیادہ شدید اسٹاپ اینڈ فرسک سرگرمی کے سامنے آنے والی خصوصیات کو نمایاں طور پر کم قیمت پر فروخت کیا جاتا ہے"۔ یہ بھی دیکھیں کارڈنگ (پولیس پالیسی)، ایک کینیڈین مساوی شہری شکایات کا جائزہ لینے والا بورڈ نیویارک شہر میں جرائم کی تلاش کے لیے رضامندی نیویارک شہر کیبریٹ قانون پولیس نیویارک شہر میں پولیس کی نگرانی معقول شک سوس قانون، انگلینڈ اور ویلز ٹیری اسٹاپ ٹیری بمقابلہ اوہائیو حوالہ جات بیرونی لنکس اسٹاپ، سوال اور رسک رپورٹ ڈیٹا بیس، این وائی پی ڈی نیویارک ٹائمز کا اسٹاپ اینڈ فرک ماڈرن ڈے ویجیلنٹس: اسٹاپ اینڈ 'رسک' اسٹاپ سرچز اور ضبطی پر مضمون ڈیٹا بیس ریاستہائے متحدہ میں قانون نافذ کرنے والے اداروں کی کارروائیاں اخلاقی طور پر متنازعہ عدالتی طریقوں افریقی امریکی سے متعلق تنازعات ریاستہائے متحدہ میں نسل سے متعلق تنازعات