Cyclone Val
شدید اشنکٹبندیی طوفان ویل کو 1889 کے اپیا طوفان کے بعد ساموان جزائر کو متاثر کرنے والا بدترین اشنکٹبندیی طوفان سمجھا جاتا تھا۔ اس نظام کی شناخت پہلی بار دسمبر 1991 کے ابتدائی دنوں میں ٹوکلاؤ کے شمال میں انٹرٹروپیکل کنورجنس زون کے اندر ایک چھوٹی گردش کے طور پر کی گئی تھی۔ اگلے چند دنوں میں، یہ نظام مغرب کی طرف روٹوما اور تووالو کی طرف بڑھا اور آہستہ آہستہ مزید ترقی کی، اس سے پہلے کہ اسے 5 دسمبر کو ویل کا نام دیا گیا، جب یہ آسٹریلیائی ٹراپیکل سائیکلون کی شدت کے پیمانے پر زمرہ 1 ٹراپیکل سائیکلون بن گیا تھا۔ یہ نظام بعد میں شدت اختیار کرتا رہا جب یہ ساموان جزائر کی طرف بڑھا اور زمرہ 4 کے شدید اشنکٹبندیی طوفان کے طور پر عروج پر پہنچا، کیونکہ اس نے 6 دسمبر کو سوائی جزیرے پر لینڈ فال بنایا۔ وال کے جزیرے سے گزرنے کے بعد، اوپری سطح کی ہواؤں کو کمزور کرنے کی وجہ سے نظام سست ہو گیا اس سے پہلے کہ اس نے گھڑی کی سمت تیز لوپ بنایا جو اسے تقریبا دوسری بار ساوئی کے اوپر لے آیا۔ 9 دسمبر کو، ویل نے اپنا لوپ مکمل کیا اور مشرق کی طرف بڑھنا شروع کیا اور اگلے دن کے اوائل میں امریکی ساموا سے گزرنے سے پہلے آہستہ آہستہ کمزور ہو گیا۔ امریکی ساموا سے گزرنے کے بعد، وال جنوبی کک جزائر کو خطرہ بناتا نظر آیا اور توقع کی جارہی تھی کہ وہ پامرسٹن جزیرے کے قریب سے گزرے گا۔ تاہم، جیسے جیسے نظام کمزور ہوتا گیا، اس نے توقع سے زیادہ جنوب-جنوب مشرق کی طرف بڑھنا شروع کر دیا، جس سے جزائر کک بچ گئے۔ 13 دسمبر کے دوران، وال ایک مضبوط ماورائے اشنکٹبندیی دباؤ بن گیا، اس سے پہلے کہ نظام پر قبضہ کر لیا گیا اور انٹارکٹک سرکم پولر کرنٹ سے وابستہ مضبوط ماحولیاتی مغربی ہواؤں نے اسے الگ کر دیا کیونکہ یہ 16 دسمبر کے دوران 50 ° S کے قریب پہنچ گیا تھا۔ سمندری طوفان امریکی ساموا میں پانچ دن تک جاری رہا اور اسے 13 دسمبر 1991 کو ریاستہائے متحدہ کی حکومت نے ایک بڑی تباہی قرار دیا تھا۔ مغربی ساموا کو امریکی ساموا سے زیادہ نقصان پہنچا۔ سمندری طوفان نے ہواؤں اور لہروں سے جزائر کو تباہ کر دیا۔ امریکی ساموا میں سائکلون ویل سے ہونے والے مجموعی نقصانات کا مختلف اندازوں سے جائزہ لیا گیا ہے۔ ایک اندازے کے مطابق امریکی ساموا میں بجلی، پانی اور ٹیلی فون کنکشن کو پہنچنے والے نقصان اور مختلف سرکاری عمارتوں، اسکولوں اور گھروں کی تباہی کی وجہ سے 50 ملین ڈالر اور مغربی ساموا میں 200 ملین ڈالر کا نقصان ہوا ہے۔ موسمیاتی تاریخ دسمبر 1991 کے ابتدائی دنوں کے دوران، فجی میٹرولوجیکل سروس (ایف ایم ایس) نے ایک چھوٹی سی گردش کی نگرانی کرنا شروع کی، جو مغربی ہواؤں کے اندر اضافے کے نتیجے میں ٹوکلاؤ کے بالکل شمال میں انٹرٹروپیکل کنورجنس زون کے ساتھ تیار ہوئی تھی۔ اگلے چند دنوں میں، یہ نظام مغرب کی طرف روٹوما اور تووالو کی طرف بڑھ گیا، جہاں یہ اوپری سطح کے اخراج کے علاقے کے مرکز کے قریب تھا۔ 4 دسمبر کے دوران، ایف ایم ایس نے اس نظام کو ایف ایم ایس کے ذریعہ ٹراپیکل ڈپریشن کے طور پر درجہ بند کیا، جب کہ یہ تووالو کے بالکل جنوب مشرق میں واقع تھا اور شمال مغرب کی طرف بڑھ رہا تھا۔ اس نظام کو اگلے دن کے دوران ایف ایم ایس نے ویل کا نام دیا، جب یہ آسٹریلیائی ٹراپیکل سائیکلون کی شدت کے پیمانے پر زمرہ 1 ٹراپیکل سائیکلون بن گیا تھا۔ اس دن کے دوران یونائیٹڈ سٹیٹس نیول ویسٹرن اوشیانوگرافی سینٹر (این ڈبلیو او سی) نے اس نظام کو ٹروپیکل سائیکلون 06 پی کے طور پر نامزد کیا اور ایڈوائزری جاری کرنا شروع کر دی، جبکہ وال نے جنوب-جنوب مشرق کی طرف بڑھنا شروع کر دیا، جب کہ اوپری سطح کی شمال مغربی اسٹیئرنگ ہوائیں بڑھ گئیں۔ 6 دسمبر کے دوران، این ڈبلیو او سی نے اطلاع دی کہ یہ نظام سیفیر-سمپسن سمندری طوفان کے پیمانے پر زمرہ 2 کے سمندری طوفان کے برابر ہو گیا ہے کیونکہ ویل مسلسل شدت اختیار کرتا رہا اور تووالو سے دور اور ساموان جزائر کی طرف جنوب مشرق کی طرف بڑھتا رہا۔ 7 دسمبر کے اوائل میں، ایف ایم ایس نے اطلاع دی کہ یہ نظام زمرہ 3 کا شدید اشنکٹبندیی طوفان بن گیا ہے، کیونکہ یہ اوپری سطح کی شمالی ہواؤں کے ذریعے جنوب کی طرف بڑھنے لگا ہے۔ اس دن کے آخر میں، ایف ایم ایس نے اطلاع دی کہ ویل تقریبا 165 کلومیٹر فی گھنٹہ (105 میل فی گھنٹہ) کی 10 منٹ کی مسلسل ہوا کی رفتار کے عروج پر پہنچ گیا ہے، جس نے اسے آسٹریلیائی پیمانے پر زمرہ 4 کا شدید اشنکٹبندیی طوفان بنا دیا۔ اس نظام نے بعد میں تقریبا 1800 یو ٹی سی پر ساموان جزیرے ساوئی پر لینڈ فال بنایا، جبکہ این ڈبلیو او سی نے اطلاع دی کہ سمندری طوفان تقریبا 230 کلومیٹر فی گھنٹہ (145 میل فی گھنٹہ) کی 1 منٹ کی مسلسل ہوا کی رفتار کے ساتھ عروج پر پہنچ گیا تھا، جس نے اسے ایس ایس ایچ ڈبلیو ایس پر زمرہ 4 کے سمندری طوفان کے برابر بنا دیا۔ وال کے جزیرے سے گزرنے کے بعد، اوپری سطح کی ہواؤں کو کمزور کرنے کی وجہ سے نظام سست ہو گیا اس سے پہلے کہ اس نے گھڑی کی سمت تیز لوپ بنایا جو اسے تقریبا دوسری بار ساوئی کے اوپر لے آیا۔ 9 دسمبر کے دوران، ویل نے اپنا لوپ مکمل کیا اور مشرق کی طرف بڑھنا شروع کیا اور آہستہ آہستہ کمزور ہونا شروع کر دیا، اس سے پہلے کہ وہ اگلے دن کے اوائل میں امریکی ساموائی جزیرے ٹوٹوئلا سے گزر جائے۔ امریکی ساموا سے گزرنے کے بعد، وال جنوبی کک جزائر کو خطرہ بناتا نظر آیا اور توقع کی جارہی تھی کہ وہ پامرسٹن جزیرے کے قریب سے گزرے گا۔ تاہم، جیسے جیسے نظام کمزور ہوتا گیا، اس نے توقع سے زیادہ جنوب-جنوب مشرق کی طرف بڑھنا شروع کر دیا، جس سے جزائر کک بچ گئے۔ 12 دسمبر کے دوران، ایف ایم ایس نے اطلاع دی کہ ویل زمرہ دو کے اشنکٹبندیی طوفان میں کمزور ہو گیا تھا اور ویل کے اپنی ذمہ داری کے علاقے سے باہر جانے کے بعد اس نظام کی بنیادی انتباہی ذمہ داری نیوزی لینڈ میٹرولوجیکل سروس (این زیڈ ایم ایس) کو منتقل کر دی۔ NZMS کے ذمہ داری کے علاقے میں منتقل ہونے کے فورا بعد، ویل ایک مضبوط ماورائے حاری دباؤ میں تبدیل ہو گیا۔ اس کے بعد طوفان سے چلنے والی ہوائیں اگلے 3 دنوں تک ویل کی غیر اشنکٹبندیی باقیات کے مرکز کے ارد گرد برقرار رہیں، اس سے پہلے کہ نظام پر قبضہ کر لیا جائے اور انٹارکٹک سرکم پولر کرنٹ سے وابستہ مضبوط ماحولیاتی مغربی ہواؤں سے الگ ہو جائے کیونکہ یہ 50 ° S کے قریب پہنچ گیا تھا۔ اثرات شدید اشنکٹبندیی طوفان ویل نے 300 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ کا نقصان پہنچایا اور 17 اموات کا سبب بنا، کیونکہ اس نے جزائر کک، امریکن ساموا، ساموا، ٹوکیلاؤ، ٹونگا، تووالو کے ساتھ ساتھ والیس اور فٹونا کو بھی متاثر کیا۔ ان میں سے کچھ جزیرہ نما ممالک اب بھی شدید ٹراپیکل سائیکلون اوفا کے اثرات سے صحت یاب ہو رہے تھے، جس نے دو سال سے بھی کم عرصہ قبل پولینیشیا کو متاثر کیا تھا۔ وال کے اہم اثرات ساموان جزائر پر پڑے، جہاں یہ 14 اموات کا ذمہ دار تھا اور اسے 1889 کے اپیا طوفان کے بعد جزائر کو متاثر کرنے والا بدترین ٹراپیکل طوفان سمجھا جاتا تھا۔ اس طوفان کے اثرات کے نتیجے میں، وال نام کو ٹراپیکل سائیکلون کے ناموں کی فہرستوں سے خارج کر دیا گیا۔ ساموا ویل نے 6-10 دسمبر کے درمیان ساموا کو متاثر کیا، جہاں اس سے 13 اموات ہوئیں اور 280 ملین ڈالر کا تخمینہ لگایا گیا۔ ویل نے ساموا کو دسمبر 6-10 کے درمیان متاثر کیا جب کہ یہ ابھی اوفا کے اثرات سے صحت یاب ہو رہا تھا، جس نے 22 ماہ قبل فروری 1990 کے دوران قوم کی معیشت کو تباہ کر دیا تھا۔ 5-6 دسمبر کے دوران، جزیرہ نما ملک پر براہ راست اثر انداز ہونے والے طوفان سے پہلے، شمال مشرقی ہواؤں اور نظام سے وابستہ اونچے سمندروں نے ساوئی اور اپولو دونوں کے شمالی ساحلی علاقوں کو نقصان پہنچایا۔ 6 دسمبر کے دوران، ایف ایم ایس کی طرف سے 6 دسمبر کے دوران ساموا کے لیے طوفان کی وارننگ جاری کی گئی تھی، اس سے پہلے کہ اس نے اگلے دن جزیرے کے ملک کے لیے سمندری طوفان کی وارننگ جاری کی۔ 7 دسمبر کو تقریبا 18:00 UTC (07:00 WST) پر ساوئی پر لینڈ فال کرنے والے نظام سے پہلے، ساموا کے اس وقت کے وزیر اعظم توفیلو ایٹی الیسانا نے ایک ریڈیو خطاب میں ملک کے لیے دعا کی کہ وہ وال کی تباہ کن ہواؤں کے اثرات سے بچ جائے۔ انہوں نے سامووں سے کہا کہ وہ اس دعا کی نجات کے لیے خدا سے دعا کریں، لیکن اس نے طوفان کو خدا کی مرضی کے طور پر قبول کرنے پر بھی زور دیا۔ سمندری طوفان نے امریکی ساموا پر 65 فیصد سے زیادہ رہائشی مکانات کو تباہ کر دیا اور اس سے بھی زیادہ ساموائی جزائر اپولو اور ساوئی پر۔ سائکلون ویل نے جزائر پر مواصلات اور بجلی کی لائنیں منقطع کر دیں۔ اس نے فائر اسٹیشنوں، اسپتالوں، سرکاری عمارتوں، اسکولوں اور گرجا گھروں، خاص طور پر پہلی جنگ عظیم سے پہلے کے نوآبادیاتی دور کی لکڑی کی عمارتوں کو تباہ کر دیا۔ سمندری طوفان ویل نے 80 فیصد سے زیادہ زرعی فصلوں کو تباہ کر دیا۔ سب سے پہلے متاثر ہونے والے علاقوں میں سے ایک مغربی ساموائی جزیرہ ساوئی تھا، جسے ایسا لگتا تھا جیسے کسی ایٹم بم سے ٹکرا گیا ہو۔ ایک مقامی شخص نے تبصرہ کیا کہ "وہاں کوئی ہریالی نہیں تھی، کوئی عمارتیں کھڑی نہیں تھیں، کوئی پناہ گاہ نہیں تھی ؛ صرف مکمل اور مکمل تباہی تھی"۔ اندازہ لگایا گیا تھا کہ سائکلون ویل کا اثر سائکلون اوفا سے 50 فیصد بدتر تھا، جس سے تقریبا 5 کروڑ ڈالر کا نقصان ہوا اور جزائر پر زرعی پیداوار اور کسانوں کی روزی روٹی پر شدید دباؤ پڑا۔ ٹوٹوئلا جزیرے پر فگاٹیل بے میں، جہاں طوفان ویل نے براہ راست گزر لیا تھا، مرجان کی چٹان مکمل طور پر تباہ ہو گئی تھی۔ ساحل کی ایک بڑی پٹی بھی ختم ہو گئی۔ اس تباہی کے جواب میں، این او اے اے نے چٹانوں کو پہنچنے والے نقصان کا جائزہ لینے کے لیے ایک تشخیصی ٹیم کو تعینات کیا۔ ٹوٹوئلا میں، جو امریکی ساموا کا 68 ٪ حصہ ہے، دنیا کا سب سے طویل سنگل اسپین کیبل وے، فنکیولر ریلوے کو سائکلون ویل نے مستقل طور پر سروس سے باہر کر دیا تھا۔ اس کیبل نے پہلے پاگو پاگو بندرگاہ کو ماؤنٹ پر بنائے گئے ٹی وی ٹاور سے جوڑا تھا۔ الاوا (491 میٹر)۔ ساموا کے تین ٹی وی چینلز میں سے ایک، اتلی کا ٹی وی ٹاور، سائکلون ویل کی وجہ سے مکمل طور پر تباہ ہو گیا تھا، جس کے نتیجے میں اسے باقی دو چینلز کو برقرار رکھنے کے لیے حصوں کے لیے کینبیبلائز کیا گیا تھا۔ لیون کے جزیرے پر یورپی طرز کی قدیم ترین عمارتوں میں سے ایک، فگلیل بوائز اسکول، سائکلون ویل سے تباہ ہو گیا تھا۔ گرین پیس مشن کی ایک رپورٹ کے مطابق مغربی ساموا کا ہوائی اڈہ بھی تباہ ہو گیا۔ خوراک کی پیداوار روک دی گئی ؛ جنگلات کو نقصان پہنچا، اور جانور اور پرندے ختم ہو گئے۔ جنگل کا نقصان اتنا ہی شدید تھا جتنا کہ ساوئی کے لکڑی کے لٹھوں کا 45 فیصد۔ لوگ کئی ہفتوں سے بجلی اور کئی دنوں سے پانی کی فراہمی سے محروم تھے اور ہنگامی امداد پر انحصار کرتے تھے۔ مغربی ساموا (سوائی، منونو اور اپولو کے جزائر) میں، تباہ شدہ مکانات کا فیصد 80 فیصد تک زیادہ تھا۔ امریکی ساموا 6 دسمبر کے دوران، ایف ایم ایس نے امریکی ساموا کے لیے ٹراپیکل سائیکلون الرٹ جاری کیا، اس سے پہلے کہ اس نے اس دن کے آخر میں امریکی علاقے کے لیے طوفانی انتباہ جاری کیا۔ اس کے بعد اگلے دن کے دوران طوفان اور سمندری طوفان کی وارننگ جاری کی گئی، اس سے پہلے کہ پاگو پاگو کے موسمی اسٹیشن نے اس دن کے آخر میں تقریبا 14:00 UTC (02:00 UTC + 11) پر اپنی پہلی طوفانی ہواؤں کی اطلاع دی۔ اس کے بعد 8 دسمبر کے دوران سمندری طوفان کے انتباہ کو طوفان کے انتباہ میں تبدیل کر دیا گیا، کیونکہ ویل جنوب مشرق کی طرف ساوئی کی طرف بڑھ گیا اور امریکی علاقے کے قریب سے گزرنے والے طوفان کا خطرہ کم ہو گیا۔ تاہم، وال کے ساوئی پر لینڈ فال کرنے کے بعد، یہ غلط طریقے سے آگے بڑھا اور ساوئی کے بالکل جنوب مغرب میں گھڑی کی سمت لوپ انجام دیا، اس سے پہلے کہ یہ امریکی ساموا کی طرف مشرق کی طرف بڑھنا شروع کرے۔ اس کے نتیجے میں، ایف ایم ایس نے 9 دسمبر کے دوران امریکن ساموا کے لیے سمندری طوفان کی وارننگ دوبارہ جاری کی، اس سے پہلے کہ ویل کی آنکھ اگلے دن جلدی ٹوٹوئلا کے جزیرے کے قریب یا اس کے اوپر سے گزر جائے۔ نتیجے کے طور پر، پاگو پاگو موسمی اسٹیشن پر جزیرے پر سمندری طوفان سے چلنے والی ہواؤں اور ہواؤں کے جھونکوں کا تجربہ کیا گیا۔ علاقے میں ویل کے لینڈ فال کرنے سے پہلے، امریکی ریڈ کراس، فیڈرل ایمرجنسی مینجمنٹ ایجنسی اور یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی کور آف انجینئرز کو ہوائی اڈے کے دوبارہ کھلتے ہی پاگو پاگو کے لیے پرواز کرنے کے لیے تیار رکھا گیا تھا۔ علاقے کو متاثر کرنے والے اونچے سمندروں کی وجہ سے کم از کم ایک ساحلی گاؤں کو خالی کرنا پڑا۔ اس کے بعد علاقے میں شدید نقصان کی اطلاع ملی، جس میں 100% فصلوں کو نقصان پہنچا اور 90 ٪ مکانات/مکانات تباہ ہوگئے۔ دوسرے جزیرے والے ممالک جیسے جیسے ویل کا پیش خیمہ ٹراپیکل ڈپریشن تیار ہوا، انٹر ٹراپیکل کنورجنس زون سے وابستہ تیز ہواؤں نے فونافوتی کے تووالوان اٹول اور جزیرے والے ملک کے مختلف دیگر اٹولز کو کچھ معمولی نقصان پہنچایا۔ 4 دسمبر کے دوران، جزیرے کی قوم ٹوکلاؤ کے لیے تیز ہوا کا انتباہ جاری کیا گیا تھا، اس نظام کے ٹراپیکل ڈپریشن میں تبدیل ہونے کے بعد۔ اس کے بعد اگلے دن کے دوران ایک ٹراپیکل سائیکلون الرٹ جاری کیا گیا، کیونکہ یہ خیال کیا جا رہا تھا کہ طوفان مشرق کی طرف بڑھتے ہوئے جزیرہ نما ملک کے لیے خطرہ بن سکتا ہے۔ 6 دسمبر کے دوران، ایف ایم ایس نے پورے ٹوکلاؤ کے لیے طوفانی انتباہ جاری کیا، اس سے پہلے کہ اتافو میں تیز ہواؤں کا مشاہدہ کیا جائے، جب وال جزیرے کے ملک کے جنوب مغرب کی طرف گزر رہا تھا۔ اس کے بعد اگلے چند دنوں تک جزائر پر طوفانی حالات برقرار رہے، فکاؤفو نے 10 دسمبر کے دوران تیز ہواؤں کی ریکارڈنگ کے ساتھ، ایک مواصلاتی رین بینڈ کے ساتھ۔ جزیرے کے ملک کے اندر، رہائشیوں نے ایک اسکول کی عمارت میں پناہ لی، جبکہ تیز ہواؤں اور تیز سمندروں نے گھروں اور متعدد نامکمل سمندری دیوار کے ڈھانچوں کو نقصان پہنچایا، جو جزیروں پر اوفا کے اثرات کے بعد نصب کیے جا رہے تھے۔ اقوام متحدہ کے ترقیاتی پروگرام نے بعد میں 1992 اور 1995 کے درمیان ایک منصوبے کو مالی اعانت فراہم کی، جس نے طوفان سے تباہ شدہ علاقوں کی محدود تعمیر نو فراہم کی۔ جزیرہ نما ملک کے اندر کل نقصانات کا تخمینہ لگایا گیا تھا۔ 6 دسمبر کے دوران، جیسے ہی یہ نظام ساموا کی طرف جنوب مشرق کی طرف بڑھا، فرانسیسی سمندر پار علاقے والیس اور فٹونا کے اندر شمالی ٹونگا اور جزیرے والیس پر تیز ہواؤں یا تیز ہواؤں کا خطرہ بڑھ گیا۔ اس کے نتیجے میں، ایف ایم ایس نے نیوافو، نیواٹوپوٹاپو اور والیس کے جزائر کے لیے طوفانی انتباہات جاری کیے، جبکہ باقی ٹونگن جزائر کے لیے ٹراپیکل سائیکلون الرٹ جاری کیا۔ تاہم، اگلے دن کے دوران انتباہات کو منسوخ کر دیا گیا، کیونکہ والیس یا شمالی ٹونگا کے اوپر تیز ہواؤں یا تیز ہواؤں کا خطرہ کم ہو گیا تھا۔ 8 دسمبر کے دوران، جب نظام نے ساوئی پر لینڈ فال بنایا تھا، وال نے جنوب مغرب کی طرف بڑھنا شروع کر دیا اور شمالی ٹونگا کے لیے ایک اور خطرہ پیدا کر دیا۔ نتیجے کے طور پر، نیواٹوپوٹاپو کے لیے طوفان کا انتباہ دوبارہ جاری کیا گیا، جبکہ باقی ٹونگا کو تیز ہوا کے انتباہ کے تحت رکھا گیا۔ اس کے بعد 9 دسمبر کے دوران نیواٹوپوٹاپو کے لیے طوفان کی وارننگ جاری کی گئی، جب وال نے جزیرے پر طوفانی ہوائیں چلائیں اور اس کے قریب چلا گیا۔ اس کے بعد جزیرے پر آس پاس کی طوفانی ہواؤں کا تجربہ کیا گیا، جبکہ نیوافو پر گرج دار ہواؤں سے نیچے کی ہواؤں کا تجربہ کیا گیا۔ والیس جزیرے نے بھی تیز ہواؤں کا تجربہ نہیں کیا، تاہم، ساحلی علاقوں میں کچھ معمولی سیلاب آنے کے بعد جزیرے پر کچھ معمولی نقصان کی اطلاع ملی۔ 10 دسمبر کے دوران، ایف ایم ایس نے پالمرسٹن جزیرے کے لیے طوفان کی وارننگ اور باقی جنوبی کک جزائر کے لیے ٹراپیکل سائیکلون الرٹ جاری کیا، کیونکہ ویل جنوب مشرق کی طرف تیز ہوا اور جزائر کے لیے خطرہ ظاہر ہوا۔ تاہم، یہ نظام بعد میں توقع سے زیادہ جنوب-جنوب مشرق کی طرف بڑھ گیا اور بالآخر پامرسٹن جزیرے کے مغرب کی طرف گزر گیا۔ نتیجے کے طور پر، جنوبی کک جزائر کو نظام سے کسی بھی بڑے نقصان سے بچایا گیا۔ تاہم، 11 دسمبر کے دوران جزیرے پر طوفانی اور طوفانی ہواؤں کی اطلاع ملی تھی، جس کی وجہ بعد میں اس وقت سیٹلائٹ امیجری پر نظر آنے والے کنویکٹو رین بینڈ اور بارش کے جھونکوں کو قرار دیا گیا تھا۔ 11 دسمبر کے دوران شمالی کک جزائر میں پکاپوکا اور قریبی جزائر پر تیز ہواؤں کی بھی اطلاع ملی۔ کک جزائر کے اندر، فصلوں اور بنیادی ڈھانچے کو پہنچنے والے نقصانات کی اطلاع دی گئی، جس میں کل نقصانات کا تخمینہ تقریبا 1 ملین NZD (544 ہزار امریکی ڈالر) لگایا گیا۔ جزائر کک کی حکومت نے بھی سمندری دیوار کی مرمت کے لیے رقم مانگی۔ امریکی ساموا کے بعد ریاستہائے متحدہ کے صدر نے اس واقعے کو "بڑی تباہی" قرار دیا، جس کے لیے وفاقی امداد فراہم کی گئی۔ سمندری طوفان ویل کی شدت کو ایک مقامی رہائشی نے مناسب طریقے سے بیان کیا جس نے کہا: "لیکن یہ سمندری طوفان مجھ سے زیادہ طاقتور تھا۔ پہلی بار میں نے شکست محسوس کی میں نے پہلے کبھی ایسا محسوس نہیں کیا تھا۔ میں نے محسوس کیا کہ یہ میرے اور طوفان کے درمیان ذاتی تھا۔ میں بعد میں افسردہ ہو گیا۔ " زمرہ اے، بی، سی، ڈی، ای اور ایف کے طور پر درجہ بندی کی بنیاد پر متاثرہ علاقوں کو امداد فراہم کی گئی۔ زمروں کی تعریف نقصان کی ڈگری سے کی جاتی ہے۔ امداد میں افراد، گھرانوں اور ریاستی اور مقامی حکومتوں کا احاطہ کیا گیا۔ اس امداد نے نجی، غیر منفعتی تنظیموں (این جی اوز) کو اخراجات سے متعلق ہنگامی کاموں اور آفات سے تباہ شدہ بنیادی ڈھانچے کی مرمت یا تبدیلی پر ملاقات اور تبادلہ خیال کرنے کی ترغیب دی۔ زندگی اور املاک کو خطرات سے محفوظ رکھنے کے لیے "رسارڈ میٹیگیشن گرانٹس" فراہم کی گئی۔ نیوزی لینڈ اور آسٹریلیا نے متاثرہ آبادی کو کافی مدد فراہم کی اور بنیادی ڈھانچے کی سہولیات کی تعمیر نو اور بحالی میں مدد کی۔ ریاستہائے متحدہ، آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ میں سموانوں نے جزیرے پر تکلیف اٹھانے والے اپنے رشتہ داروں کو ترسیلات زر کے ذریعے وصولی میں مالی مدد کی۔ قانونی مقدمہ 1991 میں، امریکن ساموا نے ملحقہ ایف ایم انشورنس فرم سے 45 ملین ڈالر کی "آل رسک" انشورنس پالیسی خریدی۔ فرم نقصانات کے لیے صرف 61 لاکھ ڈالر تک ادا کرے گی، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ بیمہ پانی کے نقصان کا احاطہ نہیں کرتا، صرف ہوا کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اٹارنی ولیم شیرنوف نے تفتیش کی اور دریافت کیا کہ انشورنس کمپنی نے امریکن ساموا کی انشورنس پالیسی میں تبدیلی کی تھی تاکہ "ہوا سے چلنے والے پانی" کی وجہ سے ہونے والے نقصانات کو خارج کیا جا سکے، اس حقیقت کے باوجود کہ یہ اب بھی طوفانوں کا احاطہ کرتا ہے۔ اس کیس کو عدالت میں لے جایا گیا، اور 1995 میں جیوری نے امریکی ساموا حکومت کو 28.9 ملین ڈالر کا انعام دیا۔ اس کے فورا بعد، تعزیری نقصانات کو شامل کرنے کے لیے رقم کو دوگنا کر کے 57.8 ملین ڈالر کر دیا گیا۔ فیصلے کے ذریعے دیا گیا کل ہرجانہ 86.7 ملین ڈالر تھا، جسے جج نے "1995 میں ریاست کیلیفورنیا میں انشورنس کی بد اعتمادی کا سب سے بڑا فیصلہ" قرار دیا۔ مالی سال 2002 اور 2003 کے لیے امریکن ساموا کی آمدنی، جو نیچے کی طرف رجحان دکھا رہی تھی، نے سائکلون ویل کی وجہ سے ہونے والے نقصانات کو پورا کرنے کے لیے کیے گئے دعووں کے بیمہ تصفیے کی وجہ سے کافی اضافہ درج کیا۔ اس کے نتیجے میں مالی سرپلس ہوا۔ 2001 کے آغاز میں 23.1 ملین امریکی ڈالر کا خسارہ 2003 کے آخر تک 43.2 ملین امریکی ڈالر کے سرپلس میں بدل گیا۔ ساموا جیسے ہی اس نظام نے ساموان جزائر کو متاثر کیا، نیوزی لینڈ کی حکومت نے ایک ہنگامی ٹاسک فورس تشکیل دی، تاکہ طوفان کے خلاف ان کے ردعمل کو مربوط کیا جا سکے۔ ٹاسک فورس نے 8 دسمبر کے دوران فضائی جاسوسی کی پرواز کرنے کے لیے رائل نیوزی لینڈ ایئر فورس اوریئن کو تعینات کرنے کا منصوبہ بنایا، تاہم، ساموان جزائر پر موسمی حالات کی وجہ سے اسے 10 دسمبر تک ملتوی کر دیا گیا۔ انہوں نے 10 دسمبر کے دوران امدادی سامان کے ساتھ ساموا میں ایک فریگیٹ بھیجنے کا بھی منصوبہ بنایا، کیونکہ یہ خیال کیا گیا تھا کہ ہوائی اڈے کو تھوڑی دیر کے لیے بند کرنا پڑ سکتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں 1889 اپیا طوفان طوفان ایوان طوفان ہیٹا حوالہ جات بیرونی روابط زمرہ 4 جنوبی بحر الکاہل کے طوفان 1991-92 جنوبی بحر الکاہل کے طوفان کا موسم ریٹائرڈ جنوبی بحر الکاہل کے طوفان 1991 ٹوکلاؤ 1991 میں تووالو 1991 میں امریکی ساموا 1991 میں ساموا 1991 میں کک جزائر 1991 میں ٹونگا 1991 میں امریکی ساموا میں تووالو ٹراپیکل طوفانوں میں تووالو ٹراپیکل طوفانوں میں تووالو ٹراپیکل طوفانوں میں تووالو ٹراپیکل طوفانوں میں ساموا ٹراپیکل طوفانوں میں جزائر کک میں ٹراپیکل طوفان والس اور فٹونا میں ٹونگا ٹراپیکل طوفانوں میں