Thomas Ussher
ریئر ایڈمرل سر تھامس اشر کے سی ایچ سی بی (1779-6 جنوری 1848) برطانوی شاہی بحریہ کا ایک اینگلو آئرش افسر تھا جس نے فرانسیسی انقلابی اور نیپولین کی جنگوں کے دوران امتیازی خدمات انجام دیں، اور جس نے 1814 میں نپولین بوناپارٹ کو ایلبا میں جلا وطن کر دیا۔ اس کا عرفی نام انڈاونٹڈ اشر تھا۔ تھامس اشر ڈبلن میں پیدا ہوئے، وہ ہنری اشر، ٹرینیٹی کالج میں فلکیات کے اینڈریوز پروفیسر، اور میری برن کے بیٹے تھے۔ Usshers اصل میں Nevill نامی ایک نارمن خاندان تھے، جن میں سے ایک بادشاہ جان کے ساتھ آئرلینڈ آیا تھا، اس نے اپنے سرکاری عہدے سے لقب Ussher لیا۔ ابتدائی کیریئر تھامس اشر 27 جنوری 1791 کو 12 سال کی عمر میں کیپٹن ولیم او برائن ڈوری کی کمان میں 24 بندوقوں کے چھٹے درجے پر سوار ایک مڈ شپ مین کے طور پر رائل نیوی میں داخل ہوئے۔ انہوں نے آئرش پانیوں میں خدمات انجام دیں، پھر بائٹ آف بینن کی مہم میں حصہ لیا۔ ستمبر 1793 میں انہوں نے کیپٹن دی آن کی قیادت میں 74 بندوقوں میں شمولیت اختیار کی۔ تھامس پاکنہم۔ ناقابل تسخیر پہلی جون 1794 کی شاندار جنگ میں موجود تھا، جس کے دوران اشر نے فرانسیسی 80 بندوقوں والے جہاز پر قبضہ کرنے میں حصہ لیا، اس کے بعد انگلش چینل میں اس پر ایک سال تک خدمات انجام دیں۔ اکتوبر 1795 میں انہیں ویسٹ انڈیز کی مہم کے لیے سر ہیو کلوبری کرسچن کے پرچم بردار جہاز (98) میں منتقل کر دیا گیا۔ پرتشدد طوفانوں کی وجہ سے بیڑے کو بندرگاہ پر واپس آنے پر مجبور ہونے کے بعد پہلی کوشش کو روک دیا گیا۔ نومبر میں جہاز (98) میں سوار ہونے کی دوسری کوشش بھی خراب موسم کی وجہ سے مایوس ہوئی، اور آخر کار اشر مارچ 1796 میں (74) پر سوار ہو کر روانہ ہوا۔ بیرونی راستے پر، انہیں سر ہیو کے ساتھ فریگیٹ میں منتقل کر دیا گیا۔ ویسٹ انڈیز میں مئی 1796 میں سینٹ لوسیا کے خلاف کارروائیوں کے دوران، اوشر، جسے کیپٹن تھامس لوئس کے ماتحت (74) کا قائم مقام لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا تھا، سر رالف ایبرکرومبی کے ماتحت فوج سے منسلک ملاحوں کی ایک جماعت کی کمان میں ساحل پر ملازم تھا۔ انہیں 17 جولائی کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور جزیرے کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، 18 بندوقوں والی بریگ میں مقرر کیا گیا، جو کپتانوں کی ایک سیریز کے تحت خدمات انجام دے رہے تھے۔ جان کلارک سیرل، تھامس ہاروی، ایڈورڈ کٹو، جان گیسکوین، جان ہیمسٹڈ، کرسٹوفر لاروچے، اور رابرٹ فلپوٹ۔ 23 ستمبر 1796 کو، کیپٹن سیرل کی کمان میں، پیلیکن، جس میں صرف 97 آدمی سوار تھے، نے ایک قریبی کارروائی میں لا ڈیسیراڈے کے قریب 32 بندوقوں سے مقابلہ کیا۔ میڈی کو 33 آدمیوں کے ہلاک اور زخمی ہونے کا نقصان اٹھانا پڑا، جبکہ پیلیکن، اگرچہ اس کے پال اور دھاندلی کے ٹکڑے ٹکڑے کر دیے گئے تھے، لیکن صرف ایک آدمی معمولی زخمی ہوا تھا۔ بعد میں اسی دن پیلیکن نے برطانوی فوج کے فاتح السیئن پر دوبارہ قبضہ کر لیا جس پر میڈی نے قبضہ کر لیا تھا۔ اشر کو اس کی کمان سونپی گئی، لیکن 24 تاریخ کو الاسیون پر فرانسیسیوں نے گواڈیلوپ کے قریب دوبارہ قبضہ کر لیا ؛ اور اسے مختصر وقت کے لیے قیدی کے طور پر حراست میں لیا گیا۔ اشر نے 27 ستمبر 1797 کو پیلیکن میں دوبارہ شمولیت اختیار کی، اور اس وقت حصہ لیا، جب جہاز لیفٹیننٹ تھامس وائٹ کی عارضی کمان میں تھا، 16 بندوقوں اور 160 آدمیوں کے فرانسیسی پرائیویٹر لی ٹرومپر کی تباہی میں، جو سینٹو ڈومنگو سے زیادہ دور نہیں تھا۔ جہاز کو پیلیکن نے فرار ہونے کی کوشش کرنے سے پہلے 35 منٹ تک مصروف رکھا، لیکن اسے پیچھے چھوڑ دیا گیا اور ڈوب گیا۔ اس کے عملے میں سے صرف 60 کو بچایا گیا۔ 2 اپریل 1798 کو اشر کو 14 آدمیوں پر مشتمل دو کشتیوں کی کمان میں کمبرلینڈ ہاربر اور سینٹ جاگو ڈی کیوبا میں مختلف کھاڑیوں کی تلاش کے لیے ایک پرائیویٹر کے لیے بھیجا گیا جو جمیکا کے ساحل پر چھاپہ مار رہا تھا۔ چوتھی تاریخ کو اشر سینٹ جاگو کے قریب ایک ریتیلی خلیج میں آرام کرنے کے لیے اترا جب اس کے آدمیوں پر اچانک 60 سے 70 فوجیوں کی فوج نے حملہ کر دیا۔ بندوق کی آگ کی ایک گولی کے تحت، حالاں کہ اشر قدرے زخمی ہوا، ایک کشتی تک پہنچنے میں کامیاب ہو گیا اور 200 بندوق کی گولیوں سے بھرے گھومنے والے گولے کے ساتھ فائرنگ کا جواب دیا۔ دشمن بھاگ گیا ؛ اور 2 ہلاک اور 10 زخمی ہونے والے انگریز بھی سبکدوش ہو گئے۔ اگلے دن، 5 اپریل کو، کمبرلینڈ ہاربر کے قریب دریائے آگسٹین کے منہ کا دوبارہ جائزہ لیتے ہوئے، اس نے فرانسیسی نجی شونر، لی مولن اے کیفے کا مشاہدہ کیا، جس میں 7 بندوقیں اور 83 آدمی تھے، جو ندی کے اس پار پڑے ہوئے تھے، جس کی کمان بظاہر زمین پر پڑی ہوئی تھی اور اس کا زیادہ تر عملہ ساحل پر تھا۔ اس نے اسے پکڑنے کی کوشش کی، لیکن جب وہ قریب آیا تو عملہ سوار ہو گیا، اور ہاؤزر کا استعمال کرتے ہوئے شونر کو دریا کے چینل میں گھسیٹ لیا۔ اشر نے ان سے ہتھیار ڈالنے کا مطالبہ کیا، اور انہیں جواب میں ایک وسیع پہلو ملا۔ اس نے پیلیکن سے کمک کی توقع کرتے ہوئے دھوئیں کی آڑ میں سوار ہونے کی کوشش کی، لیکن اسے دائیں ران سے گولی ماری گئی۔ یہ دیکھ کر کہ یہ کوشش ناکام رہی، اس نے اپنے آدمیوں کو پیچھے ہٹنے کا حکم دیا، پھر خون بہنے سے بے ہوش ہو گیا۔ صحت یاب ہونے پر اس نے خود کو دوسری بار فرانسیسیوں کے ہاتھوں میں پایا۔ پیلیکن میں واپسی کے بعد کئی مہینوں تک، اس کے زخم کا مطلب یہ تھا کہ اشر کریچوں پر تھا، لیکن اس کے باوجود جنوری 1799 میں اس نے رضاکارانہ طور پر پیلیکنز کٹر اور 12 آدمیوں کو ایک اور پرائیویٹر، لا ٹرومپیوز، پر 5 بندوقوں اور تقریبا 70 آدمیوں کے حملے میں لے لیا، جو سینٹو ڈومنگو کے مغرب میں دریائے آرٹیبونائٹ میں پڑے ہوئے تھے۔ پرائیویٹر پر سوار کیا گیا، اور تیز گراؤنڈ پایا گیا، اس لیے تباہ کر دیا گیا۔ یہ کشتی کی 20 سے زیادہ مصروفیات میں سے صرف ایک تھی جس میں پیلکن پر سوار ہونے کے دوران اشر موجود تھا۔ مئی 1799 میں اشر نے کیپٹن رابرٹ والر اوٹوے کے ماتحت 36 بندوقوں والے فریگیٹ میں شمولیت اختیار کی۔ 7 جون کو وہ پورٹو ریکو کے اگواڈا بے میں ایک بڑی بیٹری کی بندوقوں کے نیچے بند شونر پر سوار ہوا۔ آگ لگنے کے دوران انعام کو باہر نکالنے کے بعد، وہ واپس آیا اور ایک فیلوکا بھی نکالا۔ جولائی 1799 میں انہوں نے برطانوی فریگیٹ کو دوبارہ حاصل کرنے کی کوشش میں بندرگاہ میں داخل ہونے والے لاگویرا میں ایک ہسپانوی جہاز پر قبضہ کرنے کے لیے کشتیوں کی کمان سنبھالی، جو بدقسمتی سے کچھ دن پہلے روانہ ہوا تھا۔ اس کے بعد اس نے پورٹو ریکو کے شمال کی طرف ایک چھوٹی سی بیٹری کے نیچے پڑا ہوا ایک فیلوکا پکڑا۔ ستمبر 1800 میں ٹرینٹ ایڈمرل سر ہائیڈ پارکر کے ساتھ جہاز پر انگلینڈ واپس آیا، اور اشر، جو اب بھی اپنے زخموں کے اثرات سے دوچار تھا، آدھی تنخواہ پر جانے پر مجبور تھا۔ اگرچہ کالج آف سرجنز نے اس کی چوٹوں کا اندازہ ایک اعضاء کے ضائع ہونے کے برابر لگایا، لیکن وہ کوئی معاوضہ حاصل کرنے سے قاصر رہا۔ اشر نے اپنے ڈاکٹروں کے مشورے کے خلاف جون 1801 میں ملازمت کے لیے درخواست دی، اور اسے کٹر نوکس کی کمان کرنے کے لیے مقرر کیا گیا، جو ویماؤتھ سے دور بادشاہ کی حاضری میں تعینات تھا، جہاں وہ چار ماہ رہا۔ فرانس اور شمالی اسپین کی ناکہ بندی وہ امیئنز کے امن کے دوران بے روزگار رہا، لیکن 26 ستمبر 1803 کو کٹر جوزف کی کمان کے لیے مقرر کیا گیا۔ 6 اپریل 1804 کو انہیں 12 پاؤنڈر کیرنڈس اور 40 کے عملے کے کرائے کے مسلح بریگ کولپوئز کی کمان سنبھالنے کے لیے مقرر کیا گیا، جو بریسٹ سے دور ایڈمرل ولیم کارنوالس کی ناکہ بندی کرنے والی فوج سے منسلک تھا۔ 1804 کے آخر میں اشر کو بریسٹ میں فائر جہازوں کے ذریعے بیڑے کو تباہ کرنے کے مجوزہ آپریشن میں کیپٹن پیٹر پگٹ کا سیکنڈ ان کمانڈ مقرر کیا گیا تھا۔ تاہم لگاتار آنے والی سرد ہواؤں نے برطانوی بیڑے کو ساحل سے اڑا دیا اور اپنا اسٹیشن دوبارہ حاصل کرنے پر کارن والیس کو کچھ شک تھا کہ دشمن نے بندرگاہ چھوڑ دی تھی یا نہیں۔ اشر، اپنی مرضی سے، اس رات ساحل پر روانہ ہوا اور اپنے کام (ایک 4 اونچی کشتی) کو بندرگاہ میں لے گیا اور پوری فرانسیسی لائن کے ساتھ ساتھ کشتی چلائی، جس سے دشمن کی فوج کا قطعی علم حاصل ہوا، جو 21 جہازوں پر مشتمل تھی۔ ناگزیر طور پر، اس کی کشتی بالآخر نظر آئی، لیکن وہ فرار ہو گیا، جس کا دشمن کی متعدد کشتیوں نے تعاقب کیا۔ اگلے دن کولپائے برطانوی اسکواڈرن میں شامل ہو کر سگنل اڑاتے ہوئے "دشمن وہی ہے جب آخری بار دوبارہ ملا تھا"۔ اس کا اگلا استحصال آدھی رات کو صرف چھ آدمیوں کے ساتھ اترنا تھا، جو فورٹ ڈی برتھیوم سے 200 گز سے زیادہ دور نہیں تھا، جہاں اس نے ایک سگنل پوسٹ اور فرانسیسی نجی سگنلز کی ایک کاپی حاصل کی تھی۔ 21 مارچ 1806 کو، اس نے اویلیس کی بندرگاہ میں چھ 24 پاؤنڈروں کی بیٹری کے نیچے تین ہسپانوی لاگرز کو پکڑ لیا۔ 19 اپریل 1806 کو لیفٹیننٹ تھامس سوائن کی قیادت میں کولپوئیز اور گن بریگ کے 24 افراد دریائے ڈولن کے داخلی دروازے پر اترے، ایک بیٹری کی دو بندوقوں کو تیز کیا، اور دو چیسسی ماریز کو پکڑ لیا۔ اس کے فورا بعد، اس کے حکم کے تحت گن بریگ ہاٹی اور کٹر فرسک کے ساتھ، اس نے رضاکارانہ طور پر سان سیبسٹین میں پڑے ایک فرانسیسی فریگیٹ کو کاٹ دیا، لیکن جہاز کے سفر کرنے سے پہلے ہی مخالف ہواؤں کی وجہ سے اسے بندرگاہ تک پہنچنے سے روک دیا گیا۔ انہی جہازوں اور شونر فیلکس کے ساتھ، اس نے سینٹ انتونیو، اویلس اور برمیو میں کئی بیٹریاں تباہ کیں، اور 28 جولائی 1806 کو اس نے ای اے قصبے پر قبضہ کر لیا۔ تاہم ایک ہفتے سے بھی کم عرصے بعد وہ کولپوئیز کی کمان سے استعفی دینے پر مجبور ہو گئے، کیونکہ ان کی ٹانگ کا زخم نئے سرے سے پھوٹ پڑا تھا۔ ایڈمرلز سینٹ ونسنٹ، کارن والیس اور گریوز کی شہادتوں کی حمایت سے، 18 اکتوبر 1806 کو انہیں 18 بندوقوں کی بریگ-لوپ کی کمان میں ترقی دی گئی۔ اویلیس میں اس کے طرز عمل نے اس سے قبل پیٹریاٹک سوسائٹی سے اس کے لیے 50 پاؤنڈ کی قیمت کی تلوار حاصل کی تھی ؛ اور اسے کولپوئز کے عملے سے ان کے "احترام اور عزت" کی اسی طرح کی علامت حاصل کرنے کا اطمینان حاصل تھا۔ جبرالٹر ریڈ ونگ کی کمان کرتے ہوئے وہ بنیادی طور پر جبرالٹر کے قریب ہسپانوی بندوق کشتیوں اور پرائیویٹروں کے خلاف تجارتی جہازوں کی حفاظت میں ملازم تھا۔ مارچ 1807 میں طریفہ کے ذریعہ آبنائے کے ذریعے ایک قافلے کی حفاظت کرتے ہوئے، وہ اپنی بندوقوں کی حدود میں دشمن کے ایک بیڑے کو بے دخل کرنے میں کامیاب ہو گیا، اس سے پہلے کہ وہ انہیں اپنی زمینی بیٹریوں کے نیچے حفاظت حاصل کرنے پر مجبور کرے۔ 20 اپریل 1807 کو اس نے کیبریٹا پوائنٹ کے قریب بندوق کی کشتیوں اور کئی بیٹریوں کی ایک تقسیم کی اور اس کے بعد سے 19 اگست تک وہ دشمن کے ساتھ مسلسل مصروف رہا۔ 7 ستمبر کو، بلیئرک جزائر کو بھیجنے سے واپس آتے ہوئے، ریڈ ونگ نے کاتالونیا کے ساحل پر واقع کالسل قصبے کے قریب کئی جہازوں کو ساحل پر دھکیل دیا، اور اگر پرتشدد گرج چمک سے اسے روکا نہ جاتا تو وہ انہیں لے جاتے یا تباہ کر دیتے۔ اگلے دن، بینیڈورم کے قلعے کے 100 گز کے اندر پہنچ کر، چار 18 پاؤنڈر سوار ہونے کے بعد، لیفٹیننٹ جان میکفرسن فرگوسن کی سربراہی میں اس کی کشتیاں سوار ہوئیں اور ایک پولاکر پر قبضہ کر لیا۔ اس کے مستولوں کو نقصان پہنچنے کے باوجود، پال، اور ریڈ ونگ میں دھاندلی تین پرائیویٹروں کے بعد کی گئی، جو دھوئیں کی آڑ میں شہر سے فرار ہو گئے تھے۔ انہوں نے اس وقت تک ان کا تعاقب کیا جب تک کہ وہ بینیڈورم سے چار میل مغرب میں جویوسا کے ساحل پر نہیں پہنچ گئے۔ 7 مئی 1808 کو طلوع آفتاب کے وقت، کیپ ٹرافلگر سے تقریبا چھ میل مشرق-جنوب مشرق میں، اس نے سات مسلح جہازوں کے تحفظ میں بارہ تجارتی جہازوں کا ایک قافلہ دریافت کیا: دو شونرز، دلیجینٹ اور بوریس، جن میں سے ہر ایک کے پاس دو لمبے 24 پاؤنڈر اور دو 8 پاؤنڈر تھے، جن میں 60 آدمیوں کی تکمیل تھی۔ تین بندوق کے برتن، جن کے درمیان تین لمبے 24 پاؤنڈر، دو 6 پاؤنڈر، ایک 36 پاؤنڈر، اور 111 آدمی تھے ؛ اور ایک میسٹو اور فیلوکا، ہر ایک کے پاس 4 بندوقیں اور 20 آدمی تھے۔ اس کے قریب ایک لکیر بناتے ہوئے جہاز اس پر سوار ہونے کے ارادے سے ریڈ ونگ کے قریب پہنچے۔ اشر نے راؤنڈ شاٹ کے اوپر ہر بندوق میں انگور، کینسٹر اور 500 بندوق کی گولیوں کا ایک بیگ ڈال کر اپنا جہاز تیار کیا۔ جیسے ہی دشمن پستول کی گولی کے اندر پہنچا ریڈ ونگز نے اس کے براڈ سائیڈ سے تباہ کن اثر کے لیے فائرنگ کی۔ دلیجینٹ نے دو یا تین بھاری رول دیے، پھر پلٹ کر ڈوب گیا۔ بورس بھی ڈوب گیا، اور دو دیگر جہاز، چار تاجروں کے ساتھ، سرف میں غائب ہو گئے۔ اور سات تاجر، مسلح میسٹو کے ساتھ، انگریزوں کے ہاتھ لگ گئے۔ فلوکا، ایک بندوق کی کشتی، اور ایک تجارتی جہاز سب بچ گئے۔ ریڈ ونگ نے اس کے فور ماسٹ کو دو 24 پاؤنڈر شاٹ سے اپاہج کر دیا، دوسرا اس کے مین ماسٹ سے گزرا، اور اس کے باؤسپریٹ کی گیمننگ کو گولی مار دی گئی۔ اس کے نقصانات ایک شخص کے ہلاک اور تین کے زخمی ہونے تک محدود تھے۔ یکم جون 1808 کو ریڈ ونگ نے کیپ ٹرافلگر کے قریب خلیج بولونیا میں ایک میسٹکو اور دو فیلوکاس کا تعاقب کیا۔ اس نے چھ لمبے 24 پاؤنڈرز کی بیٹری کو خاموش کر دیا، اس سے پہلے کہ لیفٹیننٹ فرگوسن کے ماتحت اس کی کشتیوں نے میسٹو کو تباہ کر دیا اور فیلوکاس پر قبضہ کر لیا۔ لیفٹیننٹ اور 40 آدمیوں کے ساتھ، اشر پھر اترا، بیٹری پر دھاوا بول دیا، اس کی بندوقوں کو ناقابل استعمال بنا دیا، اور میگزین کو تباہ کر دیا۔ اس عرصے تک ریڈ ونگ کے 7 جوان ہلاک اور 32 زخمی ہو چکے تھے۔ جبرالٹر واپسی پر، اشر کو پتہ چلا کہ اسے 24 مئی 1808 سے سنیارٹی کے ساتھ کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی ہے۔ تاہم ان کی صحت ایک بار پھر خراب ہو گئی اور وہ صحت یاب ہونے کے لیے انگلینڈ واپس آئے اور ستمبر 1808 میں وہاں پہنچے۔ شرافت اور شریف طبقے کی طرف سے انہیں دیے گئے ایک عوامی عشائیے میں اشر کو فریڈم آف دی سٹی آف ڈبلن پیش کیا گیا۔ والچیرن 6 مئی 1809 کو، اشر کو لیڈن (64) کی کمان کے لیے مقرر کیا گیا، جس کا مقصد برطانوی تجارت کے تحفظ کے لیے کٹیگٹ میں تعینات ہونا تھا۔ اس مقصد کے لیے اس کے پاس 13 بندوق کشتیاں تھیں جن میں 18 لیفٹیننٹ اور 800 آدمی اس سے منسلک تھے۔ تاہم سویڈن کے بادشاہ گستاو چہارم ایڈولف کے تخت سے دستبردار ہونے سے حکومت کے منصوبے بدل گئے، اور جولائی 1809 میں والچیرن مہم کے آغاز تک وہ کسی خاص طریقے سے ملازم نہیں تھیں۔ وہ گارڈز کی ایک رجمنٹ کے ساتھ نیدرلینڈز روانہ ہوئیں، اور بیمار سپاہیوں کے ایک دستے کے ساتھ انگلینڈ واپس آئیں۔ شیلڈ کو واپس جانے کا حکم دیے جانے پر جہاز اتنا عیب دار پایا گیا کہ پائلٹوں نے اس کی ذمہ داری سنبھالنے سے انکار کر دیا۔ اشر خود اسے نیویگیٹ کرنے پر مجبور تھا۔ لیڈن کو جنوری 1810 میں ادائیگی کی گئی، اور 15 مئی 1811 کو اشر کو (74) کی عارضی کمان دی گئی، جسے 24 مئی کو بحیرہ روم میں تاجروں کے بیڑے کے ساتھ جہاز کی لوپ (26) میں منتقل کیا گیا، جہاں وہ کاڈز کے دفاع میں مصروف اسکواڈرن میں شامل ہو گیا۔ بحیرہ روم دوبارہ 29 اپریل 1812 کی رات کو، ہائیسنتھ کی کشتیاں، سلوپ، گن بریگ، اور گن بوٹ No.16 جمع کرنے کے بعد، اس نے ملاگا کی بندرگاہ میں پڑے "باربسٹرو" کی کمان میں کئی پرائیویٹروں پر حملہ کیا۔ اشر نے حملے کی قیادت کرتے ہوئے بندرگاہ کے داخلی دروازے کی حفاظت کرنے والی دو 24 پاؤنڈر بیٹریوں پر قبضہ کر لیا، جس کی مدد اس کے سیکنڈ لیفٹیننٹ تھامس ہیسٹنگز نے کی، پھر بیٹریوں کی بندوقوں کو جبرالٹفارو کے قلعے پر موڑ دیا، جب کہ اس کی کشتیاں بندرگاہ میں کشتیوں پر سوار ہوئیں۔ جہاز کی کشتیوں اور ان کے انعامات کو قلعے کے ساتھ ساتھ تل دیوار پر فرانسیسی 57 ویں رجمنٹ کے پیادوں کی طرف سے بھاری فائرنگ کا سامنا کرنا پڑا۔ 10 بندوقوں اور 130 آدمیوں کے بہادر پرائیویٹروں (جن میں سے بیشتر نے جہاز پر چھلانگ لگا دی تھی)، اور اسی طرح کی طاقت کے نپولین کو گرفتار کر لیا گیا تھا-باقی، انہیں چھوڑنے سے پہلے، جتنا ممکن ہو نقصان پہنچایا گیا تھا۔ انگریزوں کے، 149 افسران اور جوانوں میں سے، 15 تھے، جن میں گوشاک کے کیپٹن جیمز للبرن بھی شامل تھے، ہلاک اور 53 زخمی ہوئے۔ اگرچہ مکمل طور پر کامیاب نہیں ہوا، اس آپریشن کی سر ایڈورڈ پیلیو، کمانڈر ان چیف اور بورڈ آف ایڈمرلٹی نے تعریف کی۔ 26 مئی 1812 کو، ہسپانوی گوریلاوں کے تعاون سے، اشر نے ہائیسینتھ، سلوپ اور گن بریگ کے ساتھ مل کر المونکار کے قلعے پر حملہ کیا، جو دو پیتل کے 24 پاؤنڈر، چھ لوہے کے 18 پاؤنڈر، اور ایک ہووٹزر سے لیس تھا، اور اس کا دفاع 300 فرانسیسی فوجیوں نے کیا۔ ایک گھنٹے سے بھی کم وقت میں قلعے سے آگ بجھ گئی۔ تاہم، اگلی صبح 7 بجے تک فرانسیسیوں نے ایک ہووٹزر لے کر آگ کو دوبارہ کھول دیا، لیکن صبح 10 بجے تک قلعہ کو دوبارہ خاموش کر دیا گیا، اور فرانسیسیوں کو شہر میں دھکیل دیا گیا، اور چرچ اور گھروں میں پوزیشن حاصل کر لی۔ دوپہر 2 بجے، دو بندوقوں اور 30 یا 40 آدمیوں کے ایک پرائیویٹر کو تباہ کرنے کے بعد، اشر اپنے اتحادیوں سے بات چیت کرنے کے لیے نیرجا کے پاس بھاگا۔ وہاں اس نے 200 ہسپانوی پیدل فوج کو سوار کیا، اور المونکار کی طرف روانہ ہوا، جب کہ گھڑ سواروں کا ایک دستہ زمین کے اوپر وہاں جا رہا تھا۔ جب کہ اشر کو پرسکون ہونے کی وجہ سے تاخیر ہوئی، فرانسیسیوں کو آنے والے حملے کا علم ہوا اور انہوں نے قصبہ چھوڑ دیا۔ ٹولن کی ناکہ بندی 1 اکتوبر 1812 کو اشر کو 36 بندوقوں والے فریگیٹ کے لیے مقرر کیا گیا، جس نے مینورکا میں چند دنوں کے لیے 74 کی عارضی کمان بھی سنبھالی تھی۔ اشر نے مختصر وقت کے دوران کئی قیمتی امریکی تاجروں کو روکا جس کی اس نے یوریلس کی کمان سنبھالی تھی، لیکن اسے بنیادی طور پر ٹولن کی ناکہ بندی میں ملازم رکھا گیا تھا۔ 2 فروری 1813 کو انہیں 38 بندوقوں کی کمان میں منتقل کر دیا گیا، اور وہ فرانس کے جنوبی ساحل پر مختلف کارروائیوں میں مصروف تھے۔ 18 مارچ 1813 کو انڈنٹینٹ نے کیری-لی-روئٹ کی بیٹری کے نیچے مارسیل کے مغرب میں تقریبا پانچ لیگوں میں ایک ٹارٹن کا پیچھا کیا۔ لیفٹیننٹ ایرون ٹوزر کی کمان میں کشتیاں اتریں، اور چند منٹ کے اندر ہی چار 24 پاؤنڈر، ایک 6 پاؤنڈر کی فیلڈ گن، اور ایک 13 انچ کے مارٹر پر سوار بیٹری پر قبضہ کر لیا۔ بیٹری تباہ ہو گئی اور ٹارٹن کو باہر نکالا گیا، جس میں دو افراد ہلاک اور ایک زخمی ہو گیا۔ 18 اگست 1813 کو مارسیل اور ٹولن کے درمیان کیسس پر حملہ کیا گیا، جس میں انڈاونٹڈ، بریگ ریڈ ونگ، اور 16 بندوقوں والی بریگ-لوپ، جہازوں کی کشتیوں کے ذریعے تقویت یافتہ، اور۔ ہلکی ہواؤں کا مطلب یہ تھا کہ انڈنٹڈ اپنی مطلوبہ پوزیشن نہیں لے سکتی تھی، لیکن ریڈ ونگ اور کائٹ، چار بیٹریوں سے آگ لگنے کے باوجود جو خلیج کے داخلی دروازے کی حفاظت کرتی تھیں، بہہ گئیں، اور میرینز کو ڈھانپنے کے لیے پوزیشنیں سنبھال لیں جب انہوں نے قلعے پر قبضہ کر لیا۔ ایسکیڈ کے ذریعے، اور فرانسیسیوں کو باہر نکال دیا۔ اس کے بعد کشتیاں بندرگاہ میں داخل ہوئیں، اور تین گن کشتیاں اور 24 مرچنٹ سیٹی اور ٹارٹن پکڑ لیے۔ انگریزوں کو ہونے والے نقصانات میں چار میرین ہلاک اور 16 افراد زخمی ہوئے۔ 1813 کے آخر میں اشر کو سر ایڈورڈ پیلیو نے فرانسیسی بیڑے کی نقل و حرکت پر نظر رکھنے کے لیے اپنے حکم پر ٹولن کے قریب ایک چھوٹے اسکواڈرن کے ساتھ تعینات کیا تھا۔ اپریل 1814 میں مارسیل سے دور، اور کیپٹن چارلس نیپیئر کے ساتھ، اشر کو ایک ڈیپوٹیشن ملا، جس میں شہر کے میئر اور سول حکام شامل تھے، جنہوں نے اسے بوناپارٹ کے استعفے اور عارضی حکومت کے قیام سے آگاہ کیا۔ وہ اترا اور وہاں پیرس میں لارڈ کیسلریگ کی طرف سے حکم موصول ہوا کہ وہ بوناپارٹ کو ایلبا تک پہنچانے کی تیاری کرے۔ اس نے 28 اپریل کی شام کو فریجس میں بوناپارٹ اور اس کے ساتھیوں کو سوار کیا، اور 30 تاریخ کی شام کو پورٹوفیرائیو پہنچا۔ 3 مئی کو بوناپارٹ اترا، اور اشر ایلبا میں رہا جب تک کہ انگریزی ٹرانسپورٹس جو بوناپارٹ کی فوجوں، گھوڑوں، گاڑیوں اور سامان کو لے کر آئے تھے انہیں صاف کر کے جینوا بھیج دیا گیا۔ اگرچہ بوناپارٹ نے اپنے قیام کو طول دینے کی درخواست کی تھی، لیکن وہ بھی چلا گیا۔ اس کے بعد 29 جون 1814 کو اشر کو 74 کی کمان دی گئی، اور اگست میں اس میں انگلینڈ واپس آیا۔ جنگ کے بعد کے کیریئر میں ان کی خدمات کے اعتراف میں انہیں 4 جون 1815 کو کمپینین آف دی باتھ بنایا گیا، اور 2 دسمبر کو ان کے زخموں کے لیے سالانہ 250 پاؤنڈ کی پنشن دی گئی۔ 24 جولائی 1830 کو انہیں ہاؤس ہولڈ آف ہر میجسٹی کوئین ایڈیلیڈ میں گھڑ سوار مقرر کیا گیا، اور 1831 میں انہیں رائل گیلفیک آرڈر کا نائٹ کمانڈر بنایا گیا۔ انہوں نے 1831 اور 1838 کے درمیان برمودا اور ہیلی فیکس میں رائل نیوی ڈاک یارڈز کے سپرنٹنڈنٹ کے طور پر خدمات انجام دیں، اور انہیں 12 مارچ 1838 کو کیپٹن کی گڈ سروس پنشن دی گئی۔ انہوں نے 1840 میں نپولین کے پہلے خاتمے کی داستان شائع کی اور 9 نومبر 1846 کو نیلی کے ریئر ایڈمرل کے طور پر فلیگ رینک پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے 1 جولائی 1847 سے اگلے سال اپنی موت تک کارک اسٹیشن پر کمانڈر ان چیف کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ذاتی زندگی 28 دسمبر 1802 کو سینٹ میریلیبون پیرش چرچ، لندن میں، اشر نے الزبتھ ڈیبورا فوسٹر سے شادی کی، جو گروو ہاؤس، بکنگھم شائر کے تھامس فوسٹر کی بیٹی، فریڈرک ولیم فوسٹر کی بھتیجی، جمیکا میں موراوین چرچ کے بشپ، اور تھرڈ لیڈی ہالینڈ کی کزن تھیں۔ ان کے چار بیٹے اور تین بیٹیاں تھیں: تھامس نیویل اشر، چارج ڈی افیئرز اور ہیٹی کے قونصل جنرل تھامس ہربرٹ ٹیلر اشر میجر ایڈورڈ پیلیو ہیمیٹ اشر، رائل میرینز کیپٹن سڈنی ہنری اشر، رائل نیوی ولیم ہنری برنارڈ اشر، آرمی کمیسریٹ کیرولین اشر الزبتھ اشر فرانسس اشر کے والد تھے۔ اشر نے اپنی وصیت میں اپنی دو زندہ بچ جانے والی بیٹیوں، کیرولین اور الزبتھ کو چھوڑ دیا، جس میں نپولین کی طرف سے اسے پیش کیا گیا ایک سنیف باکس بھی شامل تھا، جس میں اسابی کی طرف سے شہنشاہ کی ایک چھوٹی تصویر تھی، جس کے گرد ہیرے تھے، جس کے لیے کنگ جارج چہارم نے ایک بار اسے £3,000 کی پیشکش کی تھی۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط 1779 پیدائش 1848 اموات کمپینینس آف دی آرڈر آف دی باتھ پیپل آف اینگلو-آئرش نسل نیپولین وارز رائل نیوی کے رائل نیوی کے اہلکار ریئر ایڈمرلز