HMS Wild Swan (1876)
ایچ ایم ایس وائلڈ سوان ایک سلوپ تھا جو رائل نیوی کے لیے 1870 کی دہائی کے وسط میں بنایا گیا تھا۔ اسے 1877 میں لانچ کیا گیا تھا اور 1904 میں ایک بیس جہاز بن گیا، جس کا نام بدل کر کلائڈ رکھا گیا۔ 1913 میں اس کا نام کولمبائن رکھ دیا گیا اور 1920 میں اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ڈیزائن اور تعمیر وائلڈ سوان ایک اوسپری کلاس سلوپ آف وار تھا، جس میں ہل کا جامع ڈیزائن تھا۔ جہاز کی نقل مکانی 1,130 ٹن تھی، لمبی تھی، اس کی بیم تھی، اور اس کا ڈرافٹ 1,130 ٹن تھا۔ ایک آر اینڈ ڈبلیو ہاؤتھورن دو سلنڈر افقی ریٹرننگ راڈ بھاپ انجن جو سنگل پروپیلر سکرو کو فراہم کیے گئے تین سلنڈریکل بوائیلرز سے کھلایا جاتا ہے۔ اس نے وائلڈ سوان کو سب سے زیادہ رفتار دی، جو مطلوبہ معاہدے کی رفتار کو پورا کرنے میں ناکام رہی۔ پہلے کمیشن کے بعد انجن کی جگہ ڈیونپورٹ ڈاک یارڈ دو سلنڈر افقی مرکب توسیع بھاپ انجن نے لے لی۔ اس کے پاس زیادہ سے زیادہ رینج تھی۔ بھاپ سے چلنے والے پروپیلر کے علاوہ، جہاز کو بارک رگ بھی کیا گیا تھا۔ معیاری جہاز کی کمپنی 140 اور 150 کے درمیان تھی۔ ہتھیاروں میں دو 7 انچ (90 سی ڈبلیو ٹی) موزل لوڈنگ رائفلڈ بندوقیں، چار 64 پاؤنڈر بندوقیں، چار مشین گن اور ایک ہلکی بندوق شامل تھی۔ وائلڈ سوان اور اس کے بہن جہاز کو بعد میں دو 6 انچ (81 سی ڈبلیو ٹی) بی ایل بندوقوں اور چھ 5 انچ (35 سی ڈبلیو ٹی) بی ایل بندوقوں سے دوبارہ مسلح کیا گیا۔ وائلڈ سوان کو اسکاٹ لینڈ کے گوون کے رابرٹ نیپیئر اینڈ سنز نے بنایا تھا۔ جہاز کو 14 ستمبر 1874 کو یارڈ نمبر 341 کے طور پر رکھا گیا تھا۔ اسے 28 جنوری 1876 کو لانچ کیا گیا، اور 23 اگست 1876 کو رائل نیوی میں شامل کیا گیا۔ تعمیراتی اخراجات میں ہل کے لیے £39,643، اور مشینری اور آلات کے لیے £11,853 شامل تھے۔ سروس کی تاریخ وائلڈ سوان نے غلاموں کی تجارت کے خلاف کام کرتے ہوئے 1880 میں موزمبیق کے ساحل پر گشت کیا۔ 1881 کے اوائل میں، اس نے پرتگالی افواج کے ساتھ مل کر غلاموں کے خلاف کارروائی کی، 12 فروری 1881 کو کنڈوشیا بے پر پرتگالی فوج کو اتارا اور بندوق اور راکٹ فائر سے ان کی مدد کی۔ وائلڈ سوان کو برخاست کر دیا گیا اور 1900 میں فروخت کے لیے ایڈمرلٹی جہازوں کی فہرست میں ڈال دیا گیا۔ اسے فہرست سے نکال لیا گیا اور 1901 کے آخر میں رائل نیوی ریزرو کے مردوں اور نارتھ آف آئرلینڈ اسٹیشنوں کے کوسٹ گارڈز کے لیے کنگزٹاؤن ہاربر میں ایک تربیتی جہاز کے طور پر دوبارہ نصب کیا گیا۔ اس نے کنگزٹاؤن میں کوسٹ گارڈ جہاز ایچ ایم ایس میلمپس کے لیے ٹینڈر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ فیٹ وائلڈ سوان 1 مئی 1904 کو ایک بیس جہاز بن گیا اور اس کا نام بدل کر کلائڈ رکھ دیا گیا۔ جولائی 1913 میں اس کا نام دوبارہ کولمبائن رکھ دیا گیا۔ اسے 4 مئی 1920 کو فورتھ شپ بریکنگ کمپنی کو توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ نوٹوں کے حوالہ جات کتابچہ اوسپری کلاس سلوپس جہاز جو دریائے کلائڈ 1876 کے جہازوں پر تعمیر کیے گئے تھے برطانیہ کے وکٹورین دور کے سلوپس