Durban International Airport
ڈربن بین الاقوامی ہوائی اڈہ (سابقہ لوئس بوتھا ہوائی اڈہ) 1951 سے 2010 تک ڈربن کا بین الاقوامی ہوائی اڈہ تھا، جب اس کی جگہ شمال میں کنگ شاکا بین الاقوامی ہوائی اڈہ نے لے لی۔ یہ ہوائی اڈہ اے ایف بی ڈربن کے ساتھ مل کر واقع ہے۔ یہ ہوائی اڈہ 1951 میں اسٹامفورڈ ہل ایروڈروم کی جگہ پر کھولا گیا تھا۔ ہوائی اڈے کا اصل نام لوئس بوتھا انٹرنیشنل تھا، جس کا نام جنوبی افریقہ کے سیاست دان کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ہوائی اڈے نے یہ نام 1994 تک برقرار رکھا جب جنوبی افریقہ میں اس سال کے ساتھ آنے والی سیاسی تبدیلیوں کے نتیجے میں اس کا نام بدل کر ڈربن بین الاقوامی ہوائی اڈہ رکھ دیا گیا۔ اگرچہ ہوائی اڈے نے گھریلو بازار کی اچھی خدمت کی، لیکن ہوائی اڈے کو بین الاقوامی مسافروں کی کم تعداد اور ایک رن وے کا سامنا کرنا پڑا جو مکمل طور پر لدے ہوئے بوئنگ 747 کے اڑان بھرنے کے لیے بہت چھوٹا تھا۔ مختصر رن وے اور ہب اینڈ اسپاک پالیسی کی وجہ سے جو 1990 کی دہائی میں اپنائی گئی تھی (جوہانسبرگ میں یا تمبو بین الاقوامی ہوائی اڈے کے حق میں)، ڈربن نے اپنی تقریبا تمام بین الاقوامی ٹریفک کھو دی۔ ہوائی اڈے کو لا مرسی منتقل کرنے کے منصوبے، جو ڈربن بین الاقوامی ہوائی اڈے کے تقریبا شمال میں ہیں، 1970 اور 2007 کی دہائی کے درمیان متعدد بار تجویز کیے گئے اور اسے روک دیا گیا، اس سے پہلے کہ کنگ شاکا بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیر ستمبر 2007 میں شروع ہوئی۔ نئے ہوائی اڈے کی تعمیر 2010 میں مکمل ہوئی، ڈربن بین الاقوامی ہوائی اڈے نے 30 اپریل 2010 کو اپنی آخری پرواز سنبھالی اور تمام پروازیں ایک ہی رات میں کنگ شاکا بین الاقوامی ہوائی اڈے پر منتقل ہوگئیں۔ حادثات اور واقعات 30 جون 1962 کو، جوہانسبرگ سے ڈربن جانے والی جنوبی افریقی ایئر ویز کی طے شدہ پرواز چلانے والا ڈگلس ڈی سی-4 (رجسٹریشن زیڈ ایس-بی ایم ایچ) جنوبی افریقی فضائیہ کے ہارورڈ ٹرینر سے ٹکرا گیا۔ ڈی سی-4 نے 46 مسافروں اور 5 عملے کے ساتھ ایک کامیاب ہنگامی لینڈنگ کی۔ ہارورڈ ٹرینر اپنے دو پیراشوٹنگ کے عملے کے ساتھ محفوظ مقام پر گر کر تباہ ہو گیا۔ بعد میں ڈی سی-4 کی مرمت کی گئی۔ 28 دسمبر 1973 کو، ایگزیکٹو فنڈز کے ذریعے چلائے جانے والے ڈگلس ڈی سی-3 (رجسٹریشن زیڈ ایس-ڈی اے کے) نے حتمی نقطہ نظر کی طرف رخ کرتے ہوئے دونوں انجن کھو دیے اور بحر ہند میں گر گیا۔ 22 مسافروں اور عملے کے 3 ارکان میں سے ایک مسافر ڈوب گیا۔ 26 نومبر 1981 کو اغوا شدہ ایئر انڈیا بی 707-300 (رجسٹریشن وی ٹی-ڈی وی بی) کو ہوائی اڈے پر اترنے پر مجبور کیا گیا۔ سیشلز میں ایک ناکام بغاوت سے فرار ہونے والے کرائے کے فوجیوں نے طیارے کو اغوا کر لیا تھا۔ 79 مسافروں اور عملے کو آزاد کرنے کے بعد، کرائے کے فوجیوں نے ہتھیار ڈال دیے۔ 18 جون 2008 کو، جوہانسبرگ سے فلائٹ 6203 کے طور پر کام کرنے والا برٹش ایئر ویز بوئنگ 737-200 رجسٹریشن ZS-OKD (کومیر کے ذریعے چلایا جاتا ہے)، خراب موسمی حالات میں لینڈنگ کے دوران رن وے سے پھسل گیا۔ بتایا گیا ہے کہ طیارہ ٹرمک پر گیلے ٹکڑے سے ٹکرا گیا، جس کی وجہ سے یہ پھسل گیا اور اس کے نتیجے میں دائیں لینڈنگ گیئر آس پاس کی زمین میں سرایت کر گیا۔ اس واقعے کی وجہ سے ہوائی اڈہ کئی گھنٹوں تک آمد اور روانگی دونوں کے لیے بند رہا۔ تمام 87 مسافر اور عملے کے چھ ارکان بغیر کسی شدید چوٹ کے بچ گئے۔ 24 ستمبر 2009 کو، ایرلنک فلائٹ 8911 ڈربن بین الاقوامی ہوائی اڈے سے ٹیک آف کے فورا بعد میربینک کے مضافاتی علاقے میں گر کر تباہ ہو گئی، جس سے اس کے عملے کے تین افراد اور زمین پر موجود ایک شخص زخمی ہو گئے، جس کے بعد پائلٹ ہسپتال میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گیا۔ منصوبے ہوائی اڈے کو 2010 کے فیفا ورلڈ کپ کے دوران جنوبی افریقہ کی فضائیہ اور پولیس ایئر ونگ نے استعمال کیا تھا، اس سے پہلے کہ اسے ختم کیا جائے۔ اگرچہ فی الحال یہ واضح نہیں ہے کہ ہوائی اڈے کی جگہ کا مستقبل میں کیا استعمال ہوگا، یہ توقع کی جاتی ہے کہ اس جگہ کو مستقبل کی صنعتی ترقی کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ یہ جگہ ڈربن ساؤتھ انڈسٹریل بیسن میں ہموار زمین کے ایک بڑے حصے پر واقع ہے، جو پہلے سے ہی شہر کی زیادہ تر بھاری صنعت کا گھر ہے۔ ڈربن کے عام طور پر بہت پہاڑی علاقے کو دیکھتے ہوئے، اتنا بڑا، ہموار حصہ مستقبل کی صنعتی ترقی، بندرگاہ کی توسیع، یا دونوں کے لیے مثالی ہے۔ ہوائی اڈے کی ملکیت ایئرپورٹس کمپنی ساؤتھ افریقہ سے 2012 میں ٹرانس نیٹ کو منتقل کر دی گئی تھی، تاکہ ایک کھدائی بندرگاہ کی تعمیر کی جا سکے۔ 2017 میں، یہ اطلاع دی گئی تھی کہ ڈگ آؤٹ پورٹ کے منصوبوں کو "کم از کم 2030" تک روک دیا گیا تھا۔ ڈی آئی اے میں جنوبی افریقی فضائیہ کے اڈے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کے ایس آئی اے کی منصوبہ بندی اور تعمیر کے دوران کوئی التزام نہیں کیا گیا تھا، اس طرح اے ایف بی ڈربن، 15 سکواڈرن اور متعلقہ سپورٹ یونٹ اب بھی اس ہوائی اڈے سے کام کر رہے ہیں۔ ڈربن کے علاقے میں ہوائی اڈوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط گوگل میپس پر فضائی تصویر جنوبی افریقہ میں ڈربن ہوائی اڈوں میں ڈربن ٹرانسپورٹ میں عمارتیں اور ڈھانچے 1951 میں قائم ہونے والے ہوائی اڈے جنوبی افریقہ میں غیر فعال ہوائی اڈے