Red Pelicans
ریڈ پیلیکنز رائل ایئر فورس کی متعدد ایروبیٹکس ڈسپلے ٹیموں میں سے ایک تھی اس سے پہلے کہ ریڈ ایروز کو 1965 میں سروس کی نمائندگی کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ ریڈ پیلیکنز نے بی اے سی جیٹ پروووسٹ طیارہ اڑایا۔ 1958 میں، آر اے ایف لٹل رسنگٹن میں مقیم سنٹرل فلائنگ اسکول نے ہنٹنگ پرسیول جیٹ پروووسٹ ٹی 1 ایس کی چار جہازوں والی ایروبیٹکس ڈسپلے ٹیم تشکیل دی، جسے صرف چڑیا کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اس ٹیم نے اس سے قبل پرسیول پروووسٹ کے ساتھ اڑان بھری تھی۔ اگلے سال اس ٹیم کا نام بدل کر دی ریڈسکنس رکھ دیا گیا۔ 1960 میں، طیاروں کو جیٹ پروووسٹ T. 3 سے تبدیل کر دیا گیا اور ٹیم نے سنٹرل فلائنگ اسکول کے ماسکوٹ کے نام پر پیلیکنز کا نام تبدیل کر دیا۔ ٹیم کے ہوائی جہاز پر کوئی خاص نشانات نہیں لگائے گئے تھے، لیکن اس نے دن کے معیاری سلور اور نارنجی ڈے گلو ٹریننگ رنگ پہنے تھے۔ 1962 کے سیزن کے آدھے حصے میں، ٹیم نے چار جیٹ پروووسٹ ٹی 4 ایس سے دوبارہ لیس کیا اور ہر ڈسپلے طیارے میں ایک اسموک سسٹم بھی نصب کیا گیا اور اس طرح ریڈ پیلیکنز ٹیم پیدا ہوئی، اور انہوں نے ستمبر 1962 میں سالانہ ایس بی اے سی شو فرنبورو سمیت ملک کے اوپر اور نیچے شوز میں پرفارم کیا۔ 1963 کے سیزن میں ٹیم کو چھ طیاروں تک بڑھایا گیا۔ طیاروں کو ایک نیا رنگ سکیم بھی دیا گیا، جس میں معیاری تربیتی رنگوں کی جگہ مجموعی طور پر دن کی چمک سرخ کر دی گئی۔ ڈسپلے سیزن کے اختتام پر آر اے ایف نے فیصلہ کیا کہ ریڈ پیلیکنز کو 1964 کے ایئر شو سیزن کے لیے پریمیئر رائل ایئر فورس ایروبیٹک ٹیم ہونا چاہیے، جس کی قیادت فلٹ کرے۔ لیفٹیننٹ ٹی۔ ای۔ ایل۔ لائیڈ۔ پیلیکنز نے نمبر کی جگہ لے لی۔ کردار میں 56 اسکواڈرن آر اے ایف "فائر برڈز" انگلش الیکٹرک لائٹننگ ٹیم۔ 1965 میں ریڈ ایروز نے آر اے ایف کی ایروبیٹک ٹیم کا کردار سنبھالا اور ریڈ پیلیکنز کو دھوئیں کے نظام کی سہولت کے بغیر چار طیاروں میں کاٹ دیا گیا۔ انہیں پوسٹ باکس ریڈ اسکیم میں بھی دوبارہ پینٹ کیا گیا۔ ریڈ پیلیکنز نے ایئر شوز میں ہجوم کی تفریح جاری رکھی، اکثر ریڈ ایروز کے ساتھ، یہاں تک کہ وہ 1973 کے سیزن کے اختتام پر 1973 کے تیل کے بحران کی وجہ سے تحلیل ہونے پر مجبور ہوگئے۔ حوالہ جات بیرونی روابط ریڈ پیلیکنز کی مختصر تاریخ انفرادی جیٹ پروووسٹ سروس کی تاریخ رائل ایئر فورس ریڈ پیلیکنز