Wight Twin
وائٹ ٹوئن پہلی جنگ عظیم کا ایک برطانوی بڑا جڑواں انجن والا طیارہ تھا۔ یہ ایک جڑواں انجن والا، جڑواں بوم بائیپلین تھا۔ ایک فرانس کے لیے لینڈپلین کے طور پر بنایا گیا تھا، جبکہ اسی طرح کے مزید تین طیارے برطانوی رائل نیول ایئر سروس کے لیے سیپلین کے طور پر بنائے گئے تھے۔ دونوں ورژن ناکام رہے اور کوئی سروس نہیں دیکھی گئی۔ ترقی اور ڈیزائن 1914 کے موسم گرما میں، پہلی جنگ عظیم کے آغاز سے ٹھیک پہلے، فرانسیسی حکومت نے آئل آف وائٹ کے کووس میں سیموئل وائٹ شپ یارڈ سے جڑواں انجن والے بمبار کی ایک مثال کا حکم دیا۔ نتیجہ، جسے وائٹ کے ایرکرافٹ ڈیپارٹمنٹ کے چیف ڈیزائنر ہاورڈ ٹی رائٹ نے ڈیزائن کیا تھا (جو اس کے مقام کے بعد وائٹ ایرکرافٹ کے طور پر کام کرتا تھا)، ایک بہت بڑا جڑواں بوم بائیپلین تھا جس میں پانچ بے فولڈنگ ونگز تھے، جو دو 200 ایچ پی (149 کلو واٹ) سلمسن واٹر کولڈ ریڈیل انجنوں سے چلنے والے تھے جو فوسیلج بومز کے سامنے نصب تھے۔ تین کے عملے کو جڑواں بومز کے درمیان ایک چھوٹے سے مرکزی نیسیل میں رکھا گیا تھا اور یہ نچلے ونگ پر واقع تھا۔ جڑواں لینڈپلین جولائی 1915 میں مکمل ہوا تھا، اور اگست کے دوران ایسٹ چرچ میں جانچ کے دوران اس میں مناسب اڑان کی خصوصیات پائی گئیں۔ تاہم، ستمبر 1915 میں، ایک فرانسیسی ٹیسٹ پائلٹ نے قبولیت کی جانچ کے دوران ٹوئن لینڈپلین کو گر کر تباہ کر دیا، اور طیارے کا معاہدہ منسوخ کر دیا گیا۔ اسی وقت، برطانوی بحریہ کو ایک طویل فاصلے تک مار کرنے والے طیارے کی ضرورت تھی جو 18 انچ کے ٹارپیڈو لے جانے کے قابل تھا جو بڑے جنگی جہازوں کو ڈوبنے کے لیے ضروری سمجھا جاتا تھا۔ اس لیے سیموئل وائٹ کو ایک بڑے ٹارپیڈو لے جانے والے طیارے کا آرڈر دیا گیا۔ نتیجے میں جڑواں سمندری جہاز جڑواں لینڈپلین پر قریب سے مبنی تھا، جس میں مرکزی نیسیل کو ہٹا دیا گیا تھا اور پروں کے پیچھے دو فوسیلجز میں نصب دو کے عملے کے لیے کاک پٹ تھے۔ پہلا پروٹو ٹائپ، جو انجنوں کی عدم دستیابی کی وجہ سے تاخیر کا شکار ہوا، 1916 میں مکمل ہوا، لیکن جانچ کے دوران یہ ثابت ہوا کہ وہ ٹارپیڈو اور مکمل ایندھن دونوں کو لے جانے سے قاصر ہے۔ اس کے بعد دو ترمیم شدہ طیارے آئے، جن میں لمبے فلوٹ اسٹرٹس اور نئی دم کی سطحیں تھیں۔ یہ دونوں طیارے بھی کم طاقت والے ثابت ہوئے، اور اس قسم کو ترک کر دیا گیا، آخری جڑواں سمندری جہاز 1917 میں لکھا گیا۔ وضاحتیں (جڑواں سمندری جہاز) یہ بھی حوالہ جات دیکھیں کچھ ذرائع 117 فٹ (35.67 میٹر) گڈل، مائیک کے پروں کی وضاحت کرتے ہیں۔ "سفید ہاتھی: ایک بڑے فوجی طیارے کے لیے مرے سوٹر کی جستجو"۔ ہوا کے شوقین، نہیں۔ 73، جنوری/فروری 1998۔ اسٹامفورڈ، لنکس، یوکے: کلیدی اشاعت۔ ۔ پی پی۔ 14-19۔ میسن، فرانسس کے۔ 1914 سے برطانوی بمبار۔ لندن: پٹنم، 1994۔ 1910 کی دہائی کا برطانوی بمبار طیارہ فلوٹپلین وائٹ طیارہ بائیپلین جڑواں بوم طیارہ جڑواں پسٹن انجن والا ٹریکٹر طیارہ پہلی بار 1915 میں اڑایا گیا