William E. Bryan Jr.
ولیم ایلمر برائن جونیئر (5 اکتوبر 1921-6 اپریل 2008) ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا میجر جنرل اور فلائنگ ایس تھا۔ برائن نے دوسری جنگ عظیم اور کوریائی جنگ میں مجموعی طور پر 235 جنگی مشن اڑائے، اور دوسری جنگ عظیم کے دوران فضائی لڑائی میں دشمن کے 7.5 طیاروں کو تباہ کرنے کا سہرا انہیں جاتا ہے۔ وہ 33 سال کی ممتاز خدمات کے بعد 1974 میں ریٹائر ہوئے۔ ابتدائی زندگی برائن 5 اکتوبر 1921 کو فلنٹ، مشی گن میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 1939 میں فلنٹ ہائی اسکول سے گریجویشن کیا۔ فوجی کیریئر انہوں نے 27 مارچ 1942 کو امریکی آرمی ایئر کور کے ایوی ایشن کیڈٹ پروگرام میں شمولیت اختیار کی، اور انہیں امریکی آرمی ایئر فورس میں سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن دیا گیا اور 6 فروری 1943 کو لیوک فیلڈ، ایریزونا میں اپنے پائلٹ ونگز سے نوازا گیا۔ دوسری جنگ عظیم 9 اگست 1943 کو برائن کو فرسٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ مارچ 1944 میں انہیں یورپی تھیٹر آف آپریشنز میں 339 ویں فائٹر گروپ کے 504 ویں فائٹر اسکواڈرن میں تفویض کیا گیا۔ آر اے ایف فولمیر میں مقیم، اس نے شمالی امریکہ کے پی-51 مستنگ میں مشن اڑائے۔ برائن کو 24 مئی 1944 کو جرمنی کے ڈینن برگ پر فوک-وولف ایف ڈبلیو 190 کی مشترکہ فضائی فتح کا سہرا دیا گیا۔ انہیں 30 مئی کو اپنی پہلی سولو فضائی فتوحات کا سہرا دیا گیا، جب انہوں نے جرمنی کے میگڈیبرگ کے اوپر دو ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا۔ اضافی فضائی فتوحات حاصل کرتے ہوئے، وہ بالآخر 31 دسمبر 1944 کو فلائنگ ایس بن گئے، جب انہوں نے جرمنی کے شہر ہیمبرگ پر اپنی پانچویں فضائی فتح، ایف ڈبلیو 190 کو مار گرایا۔ برائن نے 2 مارچ 1945 کو میگڈیبرگ کے خلاف اپنی آخری فضائی فتوحات (چھٹی اور ساتویں فضائی فتوحات) حاصل کیں۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، برائن کو فضائی لڑائی میں 7.5 دشمن طیاروں کے علاوہ 1 ممکنہ اور 1 دشمن کے ہوائی اڈوں پر حملہ کرتے ہوئے زمین پر تباہ کرنے کا سہرا دیا گیا۔ انہیں 339 ویں ایف جی کے ٹاپ اسکورنگ ایس کے طور پر درجہ دیتے ہوئے، انہوں نے "بگ شور" کے نام سے ایک نامعلوم پی-51 بی اور پی-51 ڈی اڑایا۔ انہوں نے کل 114 مشن اڑائے، اور جنگ کے دوران انہیں چار ممتاز فلائنگ کراس اور پندرہ ایئر میڈل سے نوازا گیا۔ جنگ کے بعد دسمبر 1945 میں جنگ کے اختتام پر، برائن امریکہ واپس آئے۔ انہوں نے ورجینیا میں لینگلی ایئر فورس بیس پر ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کے ہیڈ کوارٹر میں خدمات انجام دیں، اور پھر مینیسوٹا اور ساؤتھ ڈکوٹا میں ایئر نیشنل گارڈ کے لڑاکا اسکواڈرن کے مشیر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اگست 1949 میں انہیں الینوائے میں اسکاٹ ایئر فورس بیس پر ایئر فورس ریزرو ونگ کے لیے آپریشنز اور ٹریننگ آفیسر کے طور پر تفویض کیا گیا۔ کوریائی جنگ کے دوران، برائن نے اگست 1950 سے اپریل 1951 تک جنوبی کوریا میں 18 ویں فائٹر بمبار ونگ کے 12 ویں فائٹر بمبار اسکواڈرن کے ساتھ ایف-51 مستنگ میں مشن اڑائے۔ 121 مشن اڑاتے ہوئے، انہیں یکم فروری سے 21 فروری 1951 کے عرصے میں دشمن کی نقل و حمل کی سہولیات اور سامان کے خلاف حملوں کی قیادت کرنے پر ممتاز سروس کراس سے نوازا گیا، جس کے دوران ان کا اسکواڈرن 466 دشمن گاڑیوں کا پتہ لگانے میں کامیاب رہا جن میں سے 389 مکمل طور پر تباہ ہو گئیں اور باقی کو شدید نقصان پہنچا۔ اپنے ممتاز سروس کراس کے ساتھ، برائن کو جنگ کے دوران ممتاز فلائنگ کراس، برونز اسٹار میڈل اور نو ایئر میڈل سے بھی نوازا گیا۔ جنگ کے بعد اپریل 1951 میں کوریا سے واپس آنے کے بعد، برائن کو ڈپٹی چیف آف اسٹاف برائے آپریشنز کے تحت مشترکہ فضائی-زمینی تاکتیکی نظریے پر مشتمل فرائض کے ساتھ ہیڈ کوارٹر ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ میں تفویض کیا گیا۔ انہوں نے جنوری 1955 سے جون 1955 تک ورجینیا کے نورفولک میں آرمڈ فورسز اسٹاف کالج میں تعلیم حاصل کی اور پھر انہیں ڈائریکٹوریٹ آف ریکوریمنٹ میں ٹیکٹیکل فائٹر برانچ کے ساتھ پینٹاگون میں امریکی فضائیہ کے ہیڈ کوارٹر میں تفویض کیا گیا۔ اگست 1959 سے اگست 1962 تک، برائن نے جرمنی کے ویسباڈن میں یورپ میں امریکی فضائیہ کے صدر دفتر میں چیف، ایئر آفینس ڈویژن کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ریاست ہائے متحدہ امریکہ واپسی پر، انہوں نے نیشنل وار کالج، واشنگٹن، ڈی سی میں تعلیم حاصل کی۔ جولائی 1963 میں گریجویشن کے بعد، انہیں نیواڈا میں نیلیس ایئر فورس بیس پر ایئر فورس فائٹر ویپنز اسکول کے کمانڈنٹ اور بعد میں 4520 ویں کامبیٹ کریو ٹریننگ ونگ کے نائب کمانڈر کے طور پر تفویض کیا گیا۔ برائن جنوری 1965 سے جنوری 1966 تک شمالی کیرولائنا میں سیمور جانسن ایئر فورس بیس پر چوتھے ٹیکٹیکل فائٹر ونگ کے کمانڈر تھے، جب انہوں نے 831 ویں ایئر ڈویژن، جارج ایئر فورس بیس، کیلیفورنیا کے کمانڈر کی حیثیت سے فرائض سنبھالے۔ ویتنام جنگ کے دوران، برائن کو نومبر 1967 میں یو ایس ملٹری اسسٹنس کمانڈ، ویتنام کے ڈپٹی چیف آف اسٹاف کے طور پر مقرر کیا گیا تھا۔ ان کی یادوں کے مطابق، انہوں نے تھائی لینڈ میں یو ایس اے ایف کے ہوائی اڈے سے شمالی ویتنام تک جنگ کے دوران ایک ہی مشن اڑایا۔ جون 1969 میں وہ امریکہ واپس آئے اور انہیں ورجینیا میں لینگلی ایئر فورس بیس پر ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کے ہیڈ کوارٹر کے چیف آف اسٹاف کے طور پر مقرر کیا گیا۔ دسمبر 1970 میں، برائن نے شمالی کیرولائنا میں سیمور جانسن ایئر فورس بیس پر ہیڈ کوارٹر کے ساتھ انیسویں ایئر فورس، ٹیکٹیکل ایئر کمانڈ کے کمانڈر کی حیثیت سے فرائض سنبھالے۔ ان کی آخری ذمہ داری جولائی 1972 میں الائیڈ فورسز سنٹرل یورپ ہیڈ کوارٹر کے ساتھ تھی جس میں آپریشنز اور انٹیلی جنس کے ڈپٹی چیف آف اسٹاف اور ہیڈ کوارٹر میں سینئر امریکی نمائندے کی حیثیت سے فرائض تھے۔ برائن یکم جون 1974 کو فضائیہ سے سبکدوش ہوئے۔ بعد کی زندگی میں برائن اور اس کی بیوی اولیو کے چار بچے تھے۔ ان کی ریٹائرمنٹ کے بعد، خاندان اوشین اسپرنگس، مسیسیپی چلا گیا۔ اولیو کا انتقال 2005 میں ہوا۔ برائن کا انتقال 6 اپریل 2008 کو 86 سال کی عمر میں ہوا۔ ان کی آخری رسومات ادا کی گئیں، اور ان کی اور ان کی اہلیہ کی راکھ کو آرلنگٹن نیشنل قبرستان میں دفن کیا گیا۔ فضائی فتح کا کریڈٹ ماخذ: ایئر فورس ہسٹوریکل اسٹڈی 85: دشمن طیاروں کی تباہی کے لیے یو ایس اے ایف کریڈٹ، دوسری جنگ عظیم کے ایوارڈز اور سجاوٹ جنرل برائن ایک کمانڈ پائلٹ ہیں جن کے پاس 5,000 گھنٹے سے زیادہ پرواز کا وقت ہے۔ ان کے فوجی اعزازات اور اعزازات میں ممتاز سروس کراس، ممتاز سروس میڈل، لیجن آف میرٹ، بلوط کے چار پتوں کے کلسٹر کے ساتھ ممتاز فلائنگ کراس، کانسی کا ستارہ میڈل، اور بلوط کے 23 پتوں کے کلسٹر کے ساتھ ایئر میڈل شامل ہیں۔ ممتاز سروس کراس حوالہ برائن جونیئر، ولیم ای میجر، یو ایس ایئر فورس 12 واں فائٹر بمبار اسکواڈرن، 19 واں فائٹر بم گروپ، 5 واں ایئر فورس کارروائی کی تاریخ: 1 فروری 1951 سے 21 فروری 1951 حوالہ: ریاستہائے متحدہ امریکہ کے صدر، جو ایکٹ آف کانگریس کے ذریعہ 9 جولائی 1918 کو مجاز ہیں، میجر ولیم ایلمر برائن جونیئر، ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کو ممتاز سروس کراس (ایئر فورس) پیش کرنے میں خوشی محسوس کرتے ہیں، جو اقوام متحدہ کے مسلح دشمن کے خلاف فوجی کارروائیوں کے سلسلے میں غیر معمولی بہادری کے لیے، جب وہ 12 ویں فائٹر بمبار اسکواڈرن، 19 ویں فائٹر بم گروپ، پانچویں فضائیہ کے ساتھ پائلٹ کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے۔ شاندار قیادت، بے دلیری ہمت، اور غیر معمولی ایروناٹیکل مہارت کا مظاہرہ کرتے ہوئے، میجر برائن نے دشمن کی نقل و حمل کی سہولیات اور سامان کے خلاف حملوں پر ایف-51 لڑاکا طیاروں کے اپنے اسکواڈرن کی قیادت کی۔ اپنی ذاتی حفاظت کو مکمل طور پر نظر انداز کرتے ہوئے، اور دشمن کے طیارہ شکن، خودکار ہتھیاروں، اور چھوٹے ہتھیاروں کی فائرنگ کے خطرات کو نظر انداز کرتے ہوئے، میجر برائن چھپی ہوئی دشمن کی گاڑیوں اور سامان کی تلاش میں بار بار کم رفتار اور کم سے کم اونچائی پر خطرناک پہاڑی علاقوں پر اڑ گئے۔ اس عرصے کے دوران، میجر برائن ذاتی طور پر 82 گاڑیوں کا پتہ لگانے میں کامیاب ہوئے جنہیں دشمن نے چالاکی سے چھپایا تھا۔ ان اہداف کو تباہ کرنے سے پہلے، اس نے چھیدنے کی تکنیکوں کی طرف اشارہ کرنے والے علاقوں پر نچلی سطح کے گزرگاہوں میں اپنی پرواز کی قیادت کی، اور دشمن کی فائرنگ سے اپنے ہی طیارے کو اکثر پہنچنے والے نقصان کو مکمل طور پر نظر انداز کر دیا۔ چھتری کا پتہ لگانے میں اس قیمتی ہدایت کے براہ راست نتیجے میں، میجر برائن کا اسکواڈرن 466 دشمن گاڑیوں کا پتہ لگانے میں کامیاب رہا جن میں سے 389 مکمل طور پر تباہ ہو گئیں اور باقی کو شدید نقصان پہنچا۔ حوالہ جات 1921 پیدائش 2008 اموات دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس کے پائلٹ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کے جنرل ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کے افسران امریکی کوریائی جنگ کے پائلٹ ویتنام جنگ کے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی فضائیہ کے اہلکار امریکی دوسری جنگ عظیم کے فلائنگ ایسز مشی گن نیشنل وار کالج کے سابق فوجی اہلکار مشی گن کے لوگ فلنٹ، مشی گن کے لوگ اوشین اسپرنگس کے لوگ، مسیسیپی کے ممتاز سروس کراس کے وصول کنندگان (ریاستہائے متحدہ) ایئر فورس کے ممتاز سروس میڈل کے وصول کنندگان ممتاز فلائنگ کراس (ریاستہائے متحدہ) کے لیجن آف میرٹ کے وصول کنندگان کروکس ڈی گوری کے ایئر میڈل کے وصول کنندگان 1939-1945 (فرانس) ارلنگٹن نیشنل قبرستان میں تدفین