No. 113 Squadron RCAF
نہیں۔ 113 (بمبار ریکونسینس) اسکواڈرن رائل کینیڈین ایئر فورس کا ایک اسکواڈرن تھا جو دوسری جنگ عظیم کے دوران سرگرم تھا۔ اسے اصل میں آرمی کوآپریشن اسکواڈرن اور پھر 1939 میں تحلیل ہونے سے پہلے ایک لڑاکا اسکواڈرن کے طور پر تشکیل دیا گیا تھا اور پھر 1942 میں اس میں اصلاحات کی گئیں۔ یہ بنیادی طور پر اینٹی سب میرین رول میں استعمال ہوتا تھا اور کینیڈا اور نیو فاؤنڈ لینڈ کے مشرقی ساحل پر مبنی تھا۔ اسکواڈرن نے 10 اگست 1944 کو تحلیل ہونے سے پہلے لاک ہیڈ ہڈسن اور لاک ہیڈ وینٹورا کو اڑایا۔ یو-754 کا ڈوبنا 31 جولائی 1942 کو ہڈسن 625 کی کمان اسکواڈرن لیڈر این ای نے سنبھالی۔ سمال سیبل جزیرے کے آس پاس گشت کر رہا تھا جب اسے سطح پر دیکھا گیا۔ پہلے پاس پر، جیسے ہی آبدوز نے غوطہ لگانا شروع کیا، طیارے نے گہرائی کے چارجز کو گرا دیا۔ دوسرے پاس میں کشتی کو پانی کے بالکل نیچے پایا گیا، بظاہر گہرائی کے چارجز سے نقصان پہنچا۔ تیسرے پاس پر، طیارے نے کشتی کے کوننگ ٹاور پر اپنی اگلی بندوقیں چلائیں۔ اس کے بعد طیارے نے 55 منٹ تک تباہ شدہ کشتی کا مشاہدہ کیا اس سے پہلے کہ ایسا لگتا کہ ایک دھماکہ آخر کار معاملہ طے کر لے۔ U-754 تمام ہاتھ کھوئے ہوئے ڈوب گیا تھا۔ اس کامیابی کے لیے، سمال کو جنوری 1943 میں بعد از مرگ ممتاز فلائنگ کراس سے نوازا گیا۔ سینٹ لارنس میں کارروائیاں ستمبر 1942 میں، ایسٹرن ایئر کمانڈ نے آر سی اے ایف اسٹیشن چیٹم میں 113 سکواڈرن طیاروں کی ایک دستہ کو "اسپیشل سب میرین ہنٹنگ ڈیٹیچمنٹ" کے طور پر تعینات کیا تاکہ خلیج سینٹ لارنس میں قافلوں کے لیے فضائی احاطہ فراہم کیا جا سکے۔ یو کشتیوں نے مئی میں سینٹ لارنس میں دراندازی کرنا شروع کر دی تھی، اور پہلے ہی بغیر کسی نقصان کے کچھ قابل ذکر فتوحات حاصل کر چکی تھیں، تاہم، فضائی احاطے میں اضافے نے کینیڈا کی افواج کو آبدوز مخالف بھرپور دفاع کرنے کا موقع فراہم کیا۔ یو کشتی پر 113 سکواڈرن طیارے کا پہلا حملہ 9 ستمبر کو اینٹیکوستی جزیرے کے قریب ہوا، جب پائلٹ آفیسر آر ایس۔ کیٹلی اور اس کے عملے کا کبوتر اندر داخل ہوا، لیکن اس سے کوئی شدید نقصان نہیں پہنچا۔ 16 ستمبر کو، کیٹلی نے اس پر حملہ کیا، لیکن اس کے ڈیک پر گہرائی سے چارج ہونے کے باوجود، یو کشتی بغیر کسی نقصان کے بچ گئی۔ 24-25 ستمبر کو، 113 سکواڈرن نے U-517 پر سات نظاروں پر تین حملے درج کیے، اس کے علاوہ 29 ستمبر کو مزید حملہ ہوا۔ ان حملوں سے کافی نقصان کے باوجود، U-517 اور U-165 دونوں خلیج سے روانہ ہو گئے۔ فلائنگ آفیسر ایم جے بیلینجر، جنہوں نے U-517 پر پچھلے چار حملوں میں سے تین کیے تھے، کو بعد میں ممتاز فلائنگ کراس سے نوازا گیا۔ ایچ ایم سی ایس شارلٹ ٹاؤن (1941) ایچ ایم سی ایس ریکون نمبر بھی دیکھیں۔ 10 سکواڈرن آر سی اے ایف نوٹس رائل کینیڈین ایئر فورس سکواڈرن (تحلیل شدہ) دوسری جنگ عظیم میں کینیڈا کی فوجی اکائیاں اور تشکیلات