Queensland Steam Shipping Company
کوئنز لینڈ اسٹیم شپنگ کمپنی (کیو ایس ایس کمپنی) 1881 سے 1887 تک آسٹریلیا کی ایک شپنگ کمپنی تھی۔ تاریخ 1881 میں، برٹش انڈیا اسٹیم نیویگیشن کمپنی ٹورس آبنائے کے راستے برسبین سے انگلینڈ تک ایک باقاعدہ میل اسٹیمر سروس چلا رہی تھی اور وہ میل اسٹیمر سے جڑنے کے لیے ساحلی خدمات فراہم کرنا چاہتی ہے۔ کوئنز لینڈ اسٹیم شپنگ کمپنی کو برٹش انڈیا اسٹیم نیویگیشن کمپنی نے چارلس پاربری، جیمز برنز اور میک الرایتھ میک ایچارن اینڈ کمپنی کے ساتھ مل کر قائم کیا تھا جس کا صدر دفتر برسبین میں تھا۔ یہ کمپنی اگست 1881 میں لندن میں رجسٹرڈ ہوئی۔ ابتدائی طور پر کمپنی برسبین سے میکے، ٹاؤنز ویل، کیرنز، پورٹ ڈگلس اور کک ٹاؤن تک سروس پیش کرتی ہے۔ ستمبر 1882 میں، کمپنی نے اپنی خدمات کو سڈنی تک بڑھانے کے لیے سڈنی میں تسمانیا گھاٹ خریدنے کے لیے 25,000 پاؤنڈ خرچ کیے۔ بعد میں کمپنی نے اپنی خدمات نارمنٹن، برک ٹاؤن، جمعرات جزیرہ اور نیو گنی تک بڑھا دیں۔ 30 مئی 1884 کو کمپنی کے دو جہاز، آرچر اور تلڈورا مورین بے میں ٹکرا گئے۔ اگرچہ یہ ایک سنگین تصادم تھا، لیکن خوش قسمتی سے کوئی ہلاکت یا شدید زخمی نہیں ہوا۔ میرین بورڈ کی تحقیقات نے نیویگیشن میں فیصلے کی غلطی کرنے پر آرچر کے کیپٹن لوریز کی مذمت کی۔ شپنگ کمپنی کو آسٹریلیشین یونائیٹڈ اسٹیم نیویگیشن کمپنی بنانے کے لیے 1887 میں آسٹریلیشین اسٹیم نیویگیشن کمپنی کے ساتھ ان کے متعلقہ جہازوں کے ساتھ ضم کر دیا گیا۔ جہاز کمپنی کا پہلا جہاز ایس ایس گنگا (189 ٹن خالص) تھا۔ بعد کے جہاز تھے: ایس ایس کوریا (606 ٹن مجموعی، 382 ٹن خالص، 1883 میں بنایا گیا) ایس ایس آرچر (694 ٹن مجموعی، 440 ٹن خالص، 1883 میں بنایا گیا) ایس ایس پولی (194 ٹن مجموعی، 89 ٹن خالص، 1883 میں بنایا گیا) ایس ایس ٹروگنینی (203 ٹن مجموعی 130 ٹن خالص، 1876 میں بنایا گیا) ایس ایس جمپی (126 ٹن خالص، 1883 میں خریدا گیا) ایس ایس وارےگو (1,552 ٹن مجموعی، 857 ٹن خالص، 1883 میں بنایا گیا) ایس ایس مارانوا (1,505 ٹن مجموعی، 805 ٹن خالص، 1883 میں بنایا گیا) ایس ایس بارکو (1,505 ٹن مجموعی، 745 ٹن خالص، 1885 میں بنایا گیا) ایس ایس ٹالڈورا (232 ٹن مجموعی، 126 ٹن خالص، تقریبا 1881-1882 بنایا گیا)