SLT 56 Franziska
ایس ایل ٹی 56 ایک ہیوی ڈیوٹی ٹریکٹر یونٹ اور ٹینک ٹرانسپورٹر ہے جو اس وقت جرمن فوج استعمال کر رہی ہے۔ تاریخ چیتے 2 ایم بی ٹی کی تعیناتی کے ساتھ ہی جرمن فوج میں ایک نئے ٹینک ٹرانسپورٹر کی ضرورت پیدا ہوئی جو بھاری ٹینکوں کی اس نئی نسل کو منتقل کرنے کے قابل ہو گا۔ جبکہ ایس ایل ٹی 50 ایلفینٹ ٹریکٹر ایک آف روڈ گاڑی ہے جس میں آٹھ چلائے جانے والے پہیے ہیں، نیا ٹرانسپورٹر، جسے ایس ایل ٹی 56 کہا جاتا ہے، فون کی طرف سے ایک 8x6 ٹریکٹر گاڑی ہے، ایف ایس 42.75/42 (جسے سیٹلزگماشین، شیور، 8x6 کہا جاتا ہے (سیمی ٹریکٹر ٹریلر، ہیوی، 8x6)۔ ٹریلر 56 ٹن لے جانے کے قابل ہے، جسے کیسبوہرر نے بنایا ہے، اور اسے سیٹیلن ہینگر 56 ٹی، ٹائیفلیڈر، ٹمل، 12 ایکس 0 (سیمی ٹریلر 56 ٹی، فلیٹ بیڈ، ملٹری، 12 ایکس 0) کہا جاتا ہے۔ اس ٹرانسپورٹر کا نام فرانزسکا سرکاری نہیں ہے، ایس ایل ٹی 50 کے نام ایلیفینٹ کے برعکس۔ جرمن فوج نے 1989 میں ان میں سے 49 ٹرانسپورٹرز خریدے۔ بھاری ٹرانسپورٹر فرانزسکا کا تعلق بنڈس ویر کی گاڑیوں کی تیسری نسل سے ہے اور اضافی بھاری ٹینکوں کو لے جانے کی صلاحیت کو بڑھاتا ہے۔ اگرچہ ایس ٹی ایل 56 بیرونی طور پر ایس ایل ٹی 50 سے ملتا جلتا ہے، لیکن حقیقت میں یہ ایک آزادانہ اور مکمل طور پر نئی تیار شدہ گاڑی ہے۔ ایلیفینٹ کے علاوہ ایس ایل ٹی 56 کو بتانے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ ایس ایل ٹی 56 سامنے والے بمپر میں ٹینڈم لائٹس لے کر جاتا ہے، جبکہ ایلیفینٹ میں صرف ایک ہی لائٹس ہوتی ہے۔ تکنیکی طور پر، وہ ڈرائیو ٹرین اور انجن میں مختلف ہیں۔ ٹریلر بھی مختلف ہے، جیسا کہ ونچز اور باکسز کی ترتیب ہے۔ ایلیفینٹ کی طرح، ایس ایل ٹی 56 ٹینک یا دیگر معذور گاڑیوں کو ٹریلر پر کھینچنے کے لیے دو روٹزلر ونچ سے لیس ہے۔ ٹریلر کے پلیٹ فارم کی پیمائش 8.9 میٹر بائی 3.15m ہے، وزن 24 پہیوں پر تقسیم کیا گیا ہے، دو فی مختصر محور، ان میں سے چھ محور فی طرف (سامنے والے دو چلانے کے قابل ہیں)۔ 1993 میں صومالیہ میں اقوام متحدہ کے ساتھ تعینات ہونے کے تجربات کی وجہ سے ایس ایل ٹی 56 میں ترمیم کی گئی تھی۔ فینڈروں کو مضبوط کیا گیا، ونچ کی اینکرنگ میں ترمیم کی گئی، ہوا سے معطل ڈرائیوروں کی نشستیں نصب کی گئیں، اور گاڑیاں زیادہ اسٹوریج کی جگہ سے لیس تھیں۔ صومالیہ میں تعینات کیے جانے کے دوران، ایس ایل ٹی 56 کو پرانے (ایلیفینٹ کے) ٹریلر کے ساتھ استعمال کیا گیا تھا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ نیا ٹریلر کبھی بھی سفید یو این پینٹ اسکیم میں استعمال نہیں کیا گیا تھا۔ تکنیکی ڈیٹا ٹریکٹر ٹریلر نئے چیتے 2 کی اقسام A5 اور A6 کی تعیناتی کے ساتھ وزن میں اضافے کی وجہ سے ٹریلر میں دوبارہ ترمیم کرنا پڑی۔ ٹریلر کی گردن میں کمک کے ساتھ ساتھ شاک آبزوربر کے سامنے نئے فینڈرس اور لوڈنگ ریمپ کے درمیان نئے سپیسرز ہوتے ہیں۔ یہ آخری ترمیم ریمپ کو سیدھے اوپر کی پوزیشن میں کھڑے ہونے دیتی ہے، جس سے لمبے MAN 10t GL ٹرک کو لوڈ کرنا ممکن ہو جاتا ہے۔ حوالہ جات ادب جوزف سپورنی، جان مارٹینیک: بنڈس ویر ٹینک ٹرانسپورٹرز (ایف اے یو این) تفصیل سے ڈبلیو ڈبلیو پی اشاعت،۔ جرمنی کے فوجی ٹرک ٹینک ٹرانسپورٹرز ڈی: شورلاسٹ ٹرانسپورٹر ڈیر بنڈس ویر ایچ آر: ایس ایل ٹی 50 ایلفینٹ جا: ایس ایل ٹی 50 ایلفینٹ رو: ایس ایل ٹی 50-3 ایلفینٹ