Jane Straughan
جین سنسل سٹراؤگن (24 اگست 1913-12 مارچ 2007) ایک امریکی ہوا باز تھیں جو 1942 سے 1944 تک ویمن ایئر فورس سروس پائلٹ کی حیثیت سے اپنی شراکت کے لیے جانی جاتی تھیں۔ وہ اپنی پوری زندگی ہوا بازی میں سرگرم رہیں، سول ایروناٹکس بورڈ میں خدمات انجام دیں اور ایئر فورس ریزرو میں کپتان رہیں۔ بچپن میں جین سنسل سٹراؤگن 24 اگست 1913 کو واشنگٹن ڈی سی میں پیدا ہوئیں۔ وہ چارلس ولیم سنسل اور ولہیلمینا سنسل کی بیٹی تھیں۔ دو سال کی عمر میں اسٹراؤگن کی والدہ کا انتقال ہو گیا اور چارلس ولیم سنسل کو خاندان کی پرورش کے لیے چھوڑ دیا گیا، جس میں وہ اور اس کے دو بڑے بھائی شامل تھے۔ ان کا پورا بچپن واشنگٹن ڈی سی میں گزرا۔ پرواز میں اس کی دلچسپی اپنے مستقبل کے شوہر ال سٹراگان کے ساتھ ڈیٹنگ کے بعد پیدا ہوئی، لیکن اپنے شوہر کے علاوہ اس نے کہا تھا، "خاندان نے سوچا کہ میں تھوڑا پاگل ہوں۔ انہوں نے اسے اچھا خیال نہیں سمجھا۔ " ایجوکیشن اسٹراؤگن سنٹرل ہائی اسکول سے فارغ التحصیل تھیں، اور وہ بیس کی دہائی کے اوائل میں تھیں جب انہوں نے میری لینڈ کے ہائیٹس ول میں کوئینز چیپل ہوائی اڈے پر اپنا پہلا طیارہ اڑانا سیکھا۔ اس کے بعد اسٹراؤگن نے 1938 میں اپنا پائلٹ لائسنس حاصل کیا، اور بعد میں واشنگٹن ڈی سی میں خواتین کے فلائنگ گروپ میں شامل ہو گئیں، جسے نینی نائنز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 1942 میں اسٹراؤگن اور نینی نائنز کے ارکان کو ہیوسٹن، ٹیکساس میں 43-ڈبلیو-1 کی ویمن ایئر فورس سروس پائلٹس (ڈبلیو اے ایس پی) کلاس میں شامل ہونے کے لیے کہا گیا۔ مقرر کردہ تعلیم کا کورس مکمل کرنے کے بعد، اسٹراؤگن نے 24 اپریل 1943 کو اس کلاس سے گریجویشن کیا۔ اس کے بعد انہیں ولمنگٹن، ڈیلاویئر میں واقع ان کے پہلے ہوائی اڈے، نیو کیسل آرمی ایئر میں تفویض کیا گیا جہاں وہ 20 دسمبر 1944 کو ڈبلیو اے ایس پی کے غیر فعال ہونے تک رہیں۔ شادی اور خاندان جین سٹراؤگن کی پرواز اور ہوا بازی میں دلچسپی اس وقت شروع ہوئی جب اس نے اپنے مستقبل کے شوہر الفریڈ ڈبلیو سٹراؤگن سے ڈیٹنگ شروع کی۔ انہوں نے بڑے افسردگی کے دوران تاریخ رقم کی اور 12 جون 1937 کو ان کی شادی ہوئی۔ چونکہ ان کی پریم اور شادی ڈپریشن کے ذریعے ہوئی تھی، اس لیے انہیں یہ فیصلہ کرنا تھا کہ وہ اڑنا سیکھنے پر کتنا خرچ کرنے کو تیار ہیں۔ سٹرگھنوں کو فیصلہ کرنا پڑا۔ "ہم میں سے کوئی بھی اڑ نہیں سکتا تھا۔ میں ایک چھوٹے سے گھر کے لیے بچت کرنا چاہتا تھا۔ ہم نے ایک معاہدہ کیا۔ میں اکیلا ہوتا اور اگر مجھے اڑنا پسند نہیں ہوتا تو ہم ایک مکان خرید لیتے۔ میں نے 1938 میں سولو کیا، اور ہم نے ایک کب خریدا۔ " اسٹراؤگن اور اس کے شوہر کے جڑواں بیٹے تھے، جان ڈبلیو "جیک" اسٹراؤگن اور چارلس ڈبلیو "بل" اسٹراؤگن۔ ہوا بازی اور ڈبلیو اے ایس پی سٹراؤگن کی پرواز سے محبت اس وقت شروع ہوئی جب اس نے اور اس کے شوہر نے ایک کب خریدا۔ دونوں کے طیارہ خریدنے سے پہلے، جین خوفزدہ تھی۔ وہ ان کا پیسہ بچانا چاہتی تھی کیونکہ ملک افسردگی کا شکار تھا، لیکن آخر کار وہ اس خیال کے سامنے دم توڑ گئی۔ جین نے 40 ہارس پاور والے کب، سلور بیوٹی میں اڑنا سیکھا۔ اس نے کوئینز چیپل ہوائی اڈے پر تربیت حاصل کی۔ 1938 میں، جین نے اپنا فلائنگ لائسنس حاصل کیا۔ سٹراؤگن نے واشنگٹن میں خواتین کے فلائنگ گروپ نینی نائنز میں شمولیت اختیار کی۔ اس کے فورا بعد، جیکی کوچران نے نینی نائنز کو مئی فلاور ہوٹل میں ایک کاک ٹیل پارٹی میں مدعو کیا۔ جیکی نے خواتین سے پوچھا کہ کیا وہ ملک کے لیے پرواز کرنے کو تیار ہیں۔ تمام خواتین نے اتفاق کیا۔ تقریبا ایک ماہ بعد، سٹراؤگن کو ٹیکساس کے شہر ہیوسٹن میں رائس ہوٹل آنے کے لیے تار لگا دیا گیا۔ اسٹراؤگن نے سوچا کہ لڑکیوں میں سے ایک مذاق کر رہی ہے، تاہم، میری لو نیل نے اسٹراؤگن کو فون کر کے پوچھا کہ کیا وہ جا رہی ہے۔ سٹراؤگن نے میری لو کو بتایا کہ وہ نہیں جائیں گی کیونکہ اسے ابھی ابھی انجینئرنگ اینڈ ریسرچ کارپوریشن میں سیلز مینیجر کا عہدہ تفویض کیا گیا تھا۔ اس کے بعد اسٹراؤگن کے شوہر نے فیصلہ کیا کہ وہ بطور سروس پائلٹ رضاکارانہ طور پر کام کرنے جا رہے ہیں اور اسے بتایا کہ وہ بیرون ملک تعینات ہو سکتے ہیں۔ لہذا، سٹراؤگن نے ہیوسٹن میں ہونے والی میٹنگ میں شرکت کرنے کا فیصلہ کیا۔ نومبر 1942 میں، نینی نائنز کی چھ لڑکیاں ہیوسٹن کے رائس ہوٹل میں رپورٹ ہوئیں۔ سٹراؤگن نے ڈبلیو اے سی (ویمنز آرمی کور) کی انچارج اوویٹا کلپ ہوبی میں جگہ بنانے کی کوشش کی، لیکن ہوبی ہاؤس میں کوئی جگہ دستیاب نہیں تھی۔ اسٹراؤگن سڑک کے اس پار ایک کمرے میں رہے اور ہوبی ہوم میں کھانا کھایا۔ اگلی جگہ جہاں اسٹراؤگن رہتا تھا وہ کچھ لڑکیوں کے ساتھ ایک موٹل تھا۔ سٹراؤگن کا دعوی ہے کہ یہ "بہت برا" تھا۔ آخر کار، اسٹراؤگن ہوائی اڈے کے قریب مارج گرے، ماریون میکی، گیری اور میگڈا ٹیک کے ساتھ ایک گھر میں آباد ہو گئے جہاں خواتین کو تربیت دینی تھی۔ یہ ممکنہ خواتین ایئر فورس سروس پائلٹ ایلنگٹن آرمی ایئر فیلڈ میں 22 دیگر افراد کے ساتھ شامل ہوئیں۔ ہیوسٹن فیلڈ میں تربیت میں بی ٹی، جڑواں انجن سیسنا اور اے ٹی-6 کا استعمال کیا گیا۔ اسٹراؤگن کلاس 43-ڈبلیو-1 کا حصہ بن گیا، جو ڈبلیو اے ایس پی کی پہلی کلاس ہے۔ اسٹراؤگن کا پہلا اڈہ ڈبلیو اے ایف ایس کے ساتھ ولمنگٹن، ڈیلاویئر میں نیو کیسل آرمی ایئر بیس تھا۔ اسٹراؤگن ڈبلیو اے ایس پی کے غیر فعال ہونے تک یہاں رہے۔ ایک بار، جیکی کوچران چاہتے تھے کہ اسٹراؤگن کو کیمپ ڈیوس بھیجا جائے لیکن اسٹراؤگن نے اس طرح کے اڈے پر جانے سے انکار کر دیا۔ اس نے بیس کے خراب حالات کے بارے میں سنا تھا۔ نیو کیسل آرمی بیس پر، اسٹراؤگن فیکٹریوں اور اڈوں کے درمیان سفر کرتے تھے۔ اس کا کام پی ٹی-19 فیئرچلڈز اور پی-47 میں پرواز کرنا تھا۔ ڈبلیو اے ایس پی کی حیثیت سے اسٹراؤگن کے تمام تجربے میں، اس نے پائپر کبس، پی ٹی-19، پی ٹی-23، ولٹی بی ٹی، اے ٹی-6، اے ٹی-9، اے ٹی-17، سی-60، سی-61، پی-24، پی-39، پی-40، پی-47، پی-51، اور پی-63 اڑائے۔ دسمبر 1944 میں، ڈبلیو اے ایس پی کو ڈبلیو اے ایس پی عسکریت پسندی کے دہانے پر غیر فعال کر دیا گیا۔ بعد کے سالوں میں واشنگٹن ڈی سی میں سول ایروناٹکس بورڈ میں ایرکرافٹ ایکسیڈنٹ اینالسٹ کے عہدے پر فائز ہونے کے بعد، اپنی تیس کی دہائی کے اوائل میں، اسٹراؤگن سوشل سیکیورٹی ایڈمنسٹریشن (ایس ایس اے) میں چلی گئیں۔ وہ ایک فیلڈ نمائندہ تھیں اور 1981 میں 68 سال کی عمر میں ریٹائر ہونے تک وہاں کام کرتی رہیں۔ بیس سال سے زیادہ عرصے تک ایس ایس اے میں کام کرنے کے بعد، وہ میری لینڈ کے راسمور میں لیزر ورلڈ میں رہتی تھیں، اور موسم گرما کی چھٹیوں کے لیے فینوک جزیرے کا دورہ کرتی تھیں۔ اپنی جڑوں پر قائم رہتے ہوئے، وہ ڈبلیو اے ایس پی کے ساتھ وابستہ رہیں اور ایئر فورس ریزرو میں کیپٹن بننے کے قابل بھی رہیں۔ ڈیتھ سٹراؤگن 12 مارچ 2007 کو 93 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔ وہ میری لینڈ کے برلن نرسنگ اینڈ ری ہیبلیٹیشن سینٹر میں رہ رہی تھیں۔ اس کے شوہر، الفریڈ سٹراؤگن، اور پوتے، اسکاٹ سٹراؤگن، بالترتیب 1981 اور 2003 میں اس سے پہلے انتقال کر گئے۔ ان کے پسماندگان میں دو بیٹے-جان اور چارلس سٹراؤگن، تین پوتے-جیسن، ایرن، اور پیج سٹراؤگن، اور ایک پرپوتا-جیکسن سٹراؤگن ہیں۔ اس کی خدمت 24 مارچ 2007 کو فینوک جزیرے کے سینٹ میتھیوز بائی دی سی میں منعقد ہوئی، جس چرچ میں اس نے رہتے ہوئے شرکت کی تھی۔ انہوں نے اس کی خدمت میں مکمل فوجی اعزاز کے ساتھ اس کی عزت بھی کی۔ حوالہ جات بیرونی روابط ونگز ایکراس امریکہ، تصاویر شامل ہیں 1913 کی پیدائش 2007 کی اموات ویمن ایئر فورس سروس پائلٹس پرسنل ایویٹرز واشنگٹن ڈی سی سے ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کی خواتین اہلکار مونٹگمری کاؤنٹی، میری لینڈ کے لوگ برلن، میری لینڈ کے لوگ ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے ریزروسٹ ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے افسران 21 ویں صدی کی امریکی خواتین