Nakayama Tunnel (1949 - 1998)
نیگاتا، جاپان میں نیشنل روٹ 291 پر غیر استعمال شدہ سرنگ ہے۔ یہ ناگانوما اور اونوما کے درمیان واقع ہے۔ اس کی لمبائی 922 میٹر ہے اور یہ جاپان میں ہاتھ سے کٹی ہوئی سب سے لمبی سرنگ ہے۔ اسے 1933 اور 1949 کے درمیان پرانے یاماکوشی گاؤں کے رہائشیوں نے بنایا تھا۔ 1998 میں گاڑیوں کے لیے نئی سرنگ کھولی گئی اور پرانی سرنگ کو تاریخی مقام کے طور پر محفوظ کیا گیا ہے۔ یہ معلوم ہے کہ نئی سرنگ کی تعمیر کاکوئی تناکا سے وابستہ تھی۔ ایک دستاویزی فلم ہے جس کا نام "" ہے جس کی ہدایت کاری ان کے ذریعے کی گئی ہے۔ اسے 2006 میں جاپان سوسائٹی آف سول انجینئرز کی طرف سے سول انجینئرنگ ہیریٹیج سائٹس سلیکشن پر نامزد کیا گیا ہے۔ تعمیر کومتسوکورا بستی، یاماکوشی گاؤں پہاڑوں سے گھرا ہوا ہے اور اس کے رہائشیوں کو ہیروکامی گاؤں سے ہوتے ہوئے کوئڈ ٹاؤن جانا پڑتا ہے جہاں سے 1949 تک خریداری یا ہسپتال جانے کے لیے جانا پڑتا ہے۔ ناکایاما پاس کو عبور کرنے میں عام طور پر ایک گھنٹے سے زیادہ کا وقت لگتا تھا۔ سردیوں میں، اس سے گزرنا مشکل تھا کیونکہ برف کا گرنا 4 میٹر سے زیادہ ہوتا ہے اور بعض اوقات برفانی طوفان بھی آتے ہیں۔ رہائشیوں نے تبادلہ خیال کیا اور 1932 میں ایک سرنگ بنانے کا فیصلہ کیا۔ اس کی تعمیر 12 نومبر 1932 کو شروع ہوئی۔ رہائشیوں نے اسے انسانی طاقت کے ذریعے مستقبل کی امید کے بغیر پککس کا استعمال کرتے ہوئے کھودا تھا۔ بحر الکاہل کی جنگ نے جنگ کو ترجیح دیتے ہوئے تقریبا چار سال تک اس تعمیر کو روک دیا تھا اور یہ 1947 میں دوبارہ شروع ہوا۔ 1949 میں، تعمیر شروع ہونے کے پندرہ سال سے زیادہ عرصے کے بعد، سرنگ کو مخالف سمت کھول دیا گیا۔ اس سے رہائشی کے رہنے کے ماحول میں بہتری آئی۔ ناکیاما پاس اب برف پڑنے کے باوجود 20 منٹ تک گزر سکتا ہے۔ آئین کے مطابق اس وقت اس کی چوڑائی 1.4 میٹر اور اونچائی 1.5 میٹر ہے۔ اس کی چوڑائی کا کام کئی بار ہوا ہے اور اسے 1982 میں نیشنل روٹ 219 کے راستے کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ اس عہدہ کے بعد، 1998 میں نیشنل روٹ امپروومنٹ انڈرٹیکنگ کے حصے کے طور پر نیا کھولا گیا اور پرانی ناکیاما ٹنل نے 1949 سے کمیونٹی روڈ کے طور پر ایک کام ختم کر دیا۔ مزید حوالہ جات 1949 میں مکمل ہونے والی سرنگیں 1998 جاپان میں روڈ سرنگوں میں تباہی 1949 جاپان میں ادارے اونوما، نیگاتا ناگوکا، نیگاتا