James Wharram
جیمز وارم (15 مئی 1928-14 دسمبر 2021) ایک برطانوی ملٹی ہل کے علمبردار اور کیٹاماران کے ڈیزائنر تھے۔ پولینیشیائی آغاز وارم مانچسٹر، انگلینڈ میں پیدا ہوا۔ 1953 میں، برطانیہ کی کتب خانوں اور عجائب گھروں میں بحر الکاہل کی کشتیوں کے ریکارڈ کے بارے میں طویل مطالعے کے بعد، اور ایرک ڈی بسچوپ کی کتاب دی ویجیج آف دی کیمیلوا سے متاثر ہو کر، اس نے پہلے برطانوی سمندر میں جانے والے ڈبل کینو کیٹامارن، تانگاروا (لمبائی) کا ڈیزائن اور تعمیر کیا اور 1955-56 میں جوٹا شولٹز-جانہوف اور روتھ مرسیبرگر کے ساتھ بحر اوقیانوس کے اس پار ٹرینیڈاڈ کی طرف روانہ ہوا-ایک کیٹامارن کے ساتھ کروزنگ اور ٹرانس اٹلانٹک کراسنگ کا آغاز۔ اس وقت مغربی دنیا میں کسی بھی عالم کا یہ ماننا نہیں تھا کہ پولینیشیائی باشندوں کے پاس سمندری سفر کی ہدایت کرنے کے قابل کشتیاں تھیں۔ وارم نے دوسری صورت میں یقین کیا اور خود ایسا کر کے اسے ثابت کرنے کے لیے نکل پڑا۔ اس نے برنارڈ موئٹیسیئر کی مدد سے ٹرینیڈاڈ میں 1957-58 میں 40 فٹ وی ہل ڈبل کینو، رونگو بنا کر اور 1959 میں نیویارک سے آئرلینڈ تک شمالی بحر اوقیانوس کے پار سفر کرکے اٹلانٹک کراسنگ کی اس پہلی پیروی کی۔ یہ کیٹامارن یا ملٹی ہل کے ذریعے بحر اوقیانوس کے مغرب سے مشرق کی طرف جانے والی پہلی گزرگاہ تھی۔ یہ کہانی وارم نے 1969 کی کتاب ٹو گرلز ٹو کیٹامارانس میں سنائی تھی۔ 1973 سے وارم کو ان کے شریک ڈیزائنر ہنیکے بون نے مدد فراہم کی۔ 1987-92 میں جیمز اور اس کے شراکت داروں نے ایک نیا فلیگ شپ بنایا، گیا کا 63 فٹ کا کیٹامارن اسپرٹ، جسے انہوں نے بحر الکاہل اور دنیا بھر میں، ہند بحر الکاہل کینو کرافٹ (1994-98) کا مطالعہ کرنے کے لیے روانہ کیا۔ جیمز وارم اور ہینیک بون نے لیپٹا سفر مہم کا تصور کیا، جس میں روایتی پولینیشین ہلفارم اور کیکڑے کے پنجے کے جہازوں پر مبنی دو ڈبل کشتیاں چلائی گئیں، فلپائن سے سولومن جزائر میں ٹیکوپیا اور انوٹا تک۔ 'لیپیتا سفر' تجرباتی سمندری آثار قدیمہ میں ایک بڑی مہم تھی۔ یہ نسلی سیلنگ کرافٹ کے ذریعے وسطی بحر الکاہل میں ہجرت کے ایک ممکنہ راستے کی پہلی تلاش تھی۔ وارم کیٹامارن کے ڈیزائن وارم کے ڈیزائن پولینیشیائی ڈبل کینو سے متاثر ہوتے ہیں اور عام طور پر عملے کی پناہ کے لیے چھوٹے ڈیک پوڈ کے ساتھ ایک کھلا ڈیک ہوتا ہے۔ وارم نے کشتی کی تعمیر کو پولینیشیائی ثقافت کے مطالعے کے ساتھ ملایا۔ زیادہ تر جدید کیٹاماران ایک واحد سخت ڈھانچے کے طور پر بنائے جاتے ہیں جس سے لہروں میں زیادہ سے زیادہ قوتوں اور دباؤ کو برقرار رکھا جاتا ہے، جبکہ وارمز پر الگ الگ ہلز حقیقی پولینیشیائی انداز میں (مصنوعی) رسی کی لاشنگ کے ساتھ کراس بیم سے جڑے ہوتے ہیں۔ وارم نظام کی لچک کشتیوں کو سمندری لہروں میں کم دباؤ کا شکار بناتی ہے۔ وارم کے ڈیزائنوں میں ہٹیا سے لے کر پائی 63 گیا تک مختلف سائز کا احاطہ کیا گیا تھا۔ 1980 کی دہائی کے اوائل سے وارمز پر رگ 'وارم ونگ سیل رگ' ہے، جو مستول کے گرد کم ہنگامہ خیز جیب اور سر پر ایک مختصر سایڈست گیف کے ساتھ ایک مناسب ٹیک اسکوائر ہیڈ رگ ہے۔ اس رگ کے فوائد سادگی، کم ہنگامہ آرائی اور یہ حقیقت ہے کہ اسے کسی بھی وقت اگلی ہوا میں کم کیا جا سکتا ہے۔ تمام وارم رگوں پر کوشش کا مرکز کم رکھا جاتا ہے، جس سے انہیں بہت اچھا استحکام ملتا ہے۔ کسی بھی مکمل سائز کے وارم کے الٹنے کے بارے میں معلوم نہیں ہے۔ کیبن کے بہت سے اندرونی حصے لچکدار خلائی اصولوں کے مطابق بنائے گئے ہیں، تصور انسانی پیمانے پر کثیر مقصدی جگہ ہے، جس میں کم زیادہ ہے اور تعمیر جتنی آسان ہوگی، اتنا ہی بہتر ہوگا۔ پتلی وی کی شکل کے ہلز میں رفتار/لمبائی کا تناسب بہت اچھا ہوتا ہے اور سب میں کینو اسٹرنز ہوتے ہیں، جو لوڈ ہونے پر بھی کم سے کم ڈریگ دیتے ہیں۔ اس ہل کی شکل کو ہوا کی طرف جانے کے لیے کسی کیل یا بورڈ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے، جس سے ہلز کو کم ڈرافٹ اور آسان ساحل سمندر ملتا ہے۔ وارم کم سے کم ونڈیج کے لیے فری بورڈز کو بھی کم رکھتا ہے۔ ذاتی زندگی اور موت وارم کا انتقال 14 دسمبر 2021 کو 93 سال کی عمر میں ہوا۔ رکنیت 1967-2021: برٹش میرین (سابقہ برٹش میرین انڈسٹریز فیڈریشن، بی ایم آئی ایف)۔ 1968-2021: پولینیشین کیٹامارن ایسوسی ایشن (پی سی اے)۔ بانی رکن۔ 1968-1975 ملٹی ہل آف شور کروزنگ اینڈ ریسنگ ایسوسی ایشن (ایم او سی آر اے)۔ بانی رکن۔ 1968-1978 لٹل شپ کلب۔ 1973-2021: رائل یاٹنگ ایسوسی ایشن (آر وائی اے)۔ 1977-1991 کمیٹی ممبر آر وائی اے کروزنگ کمیٹی 1992-2021: اینڈین ایکسپلورر کلب۔ اعزازی رکن۔ 1996-2021: روسکلڈے وائکنگشپ میوزیم فرینڈز۔ 2000-2021: کروزنگ ایسوسی ایشن۔ 2005-2021: ایسوسی ایشن آف یاٹنگ ہسٹوریئنز۔ 2009-2021: رائل جیوگرافیکل سوسائٹی کے رکن۔ 2013-2021: اوشین کروزنگ کلب۔ اشاعت سمندر میں جانے والے کیٹامارانس۔ 1962 میں۔ سیبا ٹیکنیکل نوٹس 331، کیمبرج، یوکے ٹو گرلز، ٹو کیٹامارانس، 1969۔ روتھ اور جٹا، تانگاروا اور رونگو تہینی کی کہانی۔ اکتوبر 1970، یاٹنگ ماہانہ، برطانیہ۔ ڈیزائن کے نقطہ نظر پر بنیادی مضمون۔ مستحکم ملٹی ہل۔ 1976 میں۔ (پہلی عالمی ملٹی ہل سمپوزیم، ٹورنٹو کے لیے تحقیق کی گئی۔) سیلنگ کمیونٹی۔ 1978، لکڑی کی کشتی، یو ایس اے، 'واٹر بورن انٹرنیشنل کمیونٹیز' کے لیے انعام یافتہ تجویز۔ کیٹامارن استحکام-اعداد و شمار، حقائق اور افسانے۔ 1991 میں۔ عملی کشتی کا مالک، برطانیہ۔ کئی دوسرے ممالک میں بھی شائع ہوا۔ ہوا کے خانہ بدوش۔ اکتوبر 1994۔ عملی کشتی کا مالک، برطانیہ۔ پولینیشیائی ڈبل کینو کی سیلنگ خصوصیات کا تجزیہ۔ دی وارم ڈیزائن بک: بلڈ یور سیلف اے ماڈرن سی-گوئنگ پولینیشین کیٹامارن، 1996 گوئنگ ڈچ: دی ٹکی ونگ سیل رگ۔ 1998، پریکٹیکل بوٹ مالک، برطانیہ۔ کئی دوسرے ممالک میں بھی شائع ہوا، بشمول۔ آسٹریلیا، ہالینڈ اور فرانس۔ اسٹون ایج سیلرز کے اسباق، بحر الکاہل اور بحر ہند میں کینو فارم کرافٹ کا مطالعہ۔ وائکنگز گو ہوم، نومبر 2008۔ کلاسیکی کشتی، برطانیہ۔ (ڈبلن سے ڈنمارک تک 100 فٹ وائکنگ شپ کی تعمیر نو 'سیسٹیلین' کے سفر کے بارے میں مضمون)۔ پیپل آف دی سی، دسمبر 2020، لوڈسٹار بکس، یوکے (ہنیکے بون کے ساتھ)۔ سوانح عمری۔ یہ بھی دیکھیں ملٹی ہلز حوالہ جات کی فہرست بیرونی روابط سرکاری سائٹ لیپٹا سفر 1928 پیدائش 2021 اموات 20 ویں صدی کے ملاح برطانوی یاٹ ڈیزائنرز سرکماویگیٹرز آف دی گلوب گریٹر مانچسٹر ملٹی ہل ڈیزائنرز ملٹی ہلز