Cockfosters tube station
کاک فوسٹرس پیکاڈلی لائن پر لندن کا زیر زمین اسٹیشن ہے، جس کے لیے یہ شمالی ٹرمینس ہے۔ یہ اسٹیشن وسطی لندن سے تقریبا نو میل () کے فاصلے پر کاک فوسٹرز روڈ (A111) پر واقع ہے اور کاک فوسٹرز کی خدمت کرتا ہے۔ یہ لندن بورو بارنیٹ اور لندن بورو این فیلڈ کی سرحد پر واقع ہے۔ یہ اسٹیشن ٹریول کارڈ زون 5 میں ہے اور سینٹرل لندن کی طرف اگلا اسٹیشن اوک ووڈ ہے۔ یہ اسٹیشن 31 جولائی 1933 کو کھولا گیا، ایسا کرنے کے لیے فنسبری پارک سے لائن کی توسیع پر آخری اسٹیشن اور اوک ووڈ اسٹیشن (جسے اس وقت این فیلڈ ویسٹ کہا جاتا تھا) کے کھلنے کے چار ماہ بعد۔ اس کے افتتاح سے پہلے، ٹرینٹ پارک اور کاک فوسٹرز (علاقے کے نام کی ابتدائی ہجے) کو متبادل اسٹیشن ناموں کے طور پر تجویز کیا گیا تھا۔ اصل سائٹ ذخیرہ اندوزی میں نام کو ایک لفظ کے طور پر دکھایا گیا تھا۔ اس اسٹیشن کو چارلس ہولڈن نے جدید یورپی انداز میں اینٹوں، شیشے اور مضبوط کنکریٹ کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا تھا۔ توسیع کے لیے ڈیزائن کیے گئے دوسرے نئے اسٹیشنز ہولڈن کے مقابلے میں، کاک فوسٹرز کی گلی کی عمارتیں پیمانے میں معمولی ہیں، جن میں اوک ووڈ یا آرنوس گروو یا ساؤتھ گیٹ کے ایونٹ گارڈ کی کمی ہے۔ ہولڈن کے ابتدائی ڈیزائن کے خاکے اسٹیشن کو دو ٹاورز کے ساتھ دکھاتے ہیں۔ اسٹیشن کی سب سے نمایاں خصوصیت اونچی کنکریٹ اور شیشے کی ٹرین شیڈ کی چھت اور پلیٹ فارم کینوپیز ہیں، جنہیں پلیٹ فارم سے اٹھتے ہوئے اور پٹریوں پر پھیلے ہوئے تنگ بلیڈ جیسے کنکریٹ کالموں اور بیموں کے پورٹل فریموں کی مدد حاصل ہے۔ 1937 سے 1938 تک یوکس برج میں تعمیر کی گئی ٹرین شیڈ کی چھت اسی طرح کے ڈیزائن پر بنائی گئی تھی۔ کاک فوسٹرز اسٹیشن ایک گریڈ II درج شدہ عمارت ہے۔ اسٹیشن میں تین ٹریک ہیں جن کے پلیٹ فارم نمبر 1 سے 4 ہیں، سینٹر ٹریک کو پلیٹ فارم 2 اور 3 کے ذریعے دونوں طرف سے پیش کیا جا رہا ہے۔ یہ نام نہاد ہسپانوی حل کی ایک مثال ہے۔ مشرق کی طرف جانے والی زیادہ تر پیکاڈلی ٹرینیں یہاں ختم ہوتی ہیں، حالانکہ کچھ آرنوس گروو یا اوک ووڈ پر ختم ہوتی ہیں، خاص طور پر چوٹی کے اوقات میں یا شام کو۔ کچھ ٹرینیں ووڈ گرین پر بھی ختم ہو سکتی ہیں ؛ تاہم، یہ صرف صبح سویرے یا ہنگامی حالات میں استعمال ہوتی ہے۔ کاک فوسٹرز ڈپو اوک ووڈ اور کاک فوسٹرز کے درمیان واقع ہے اور ٹرینیں اسے کسی بھی سمت سے داخل یا چھوڑ سکتی ہیں۔ ستمبر 2020 میں، پلیٹ فارم تک رسائی فراہم کرنے والی لفٹ کے ساتھ قدم سے آزاد رسائی فراہم کرنے کے کام مکمل کیے گئے، جس سے کاک فوسٹرز 80 واں قابل رسائی ٹیوب اسٹیشن بن گیا۔ مستقبل 2010 کی دہائی کے آخر میں، کاک فوسٹرز میں اسٹیشن کار پارک کی تجویز ٹرانسپورٹ فار لندن (ٹی ایف ایل) نے جائیداد کی ترقی کے لیے پیش کی تھی، جو ٹی ایف ایل کے ان کی ملکیت میں زمین سے پیدا ہونے والی آمدنی کی رقم میں اضافہ کرنے کے منصوبوں کا حصہ ہے۔ اس وقت ٹی ایف ایل اور گرینگر کے ذریعے اسٹیشن پر موجودہ کار پارک پر 350 سے زیادہ نئے مکانات (40 فیصد سستی گھروں کے ساتھ) بنانے کا منصوبہ ہے۔ تجاویز میں نئی عوامی جگہ، سائیکل پارکنگ اور معذور افراد کے لیے مخصوص کار پارکنگ کی جگہیں بھی شامل ہیں۔ ٹیوب کار پارکنگ کے نقصان اور سائٹ پر تجویز کردہ نئے گھروں کی مقدار کی وجہ سے مقامی باشندوں نے اس تجویز کو تنقید کا نشانہ بنایا ہے۔ قریبی پرکشش مقامات ٹرینٹ پارک "لندن لوپ" واک کاک فوسٹرز روڈ کو عبور کرنے کے لیے اسٹیشن کی فٹ ٹنل کا استعمال کرتا ہے۔ مقبول ثقافت میں کاک فوسٹرز ٹیوب اسٹیشن امریکی مصنف ڈیوڈ لیوٹ کے ناول وہیل انگلینڈ سلیپس میں نمایاں طور پر نمایاں ہے۔ ناول کے مرکزی کرداروں میں سے ایک کتاب لکھ رہا ہے جس کا عنوان ہے دی ٹرین ٹو کاک فوسٹرز۔ 1980 کی دہائی میں یوکے ٹیلی ویژن پر دکھائے گئے فوسٹر کے لیگر کے ایک تجارتی اشتہار میں پال ہوگن کو ایک جاپانی شخص کے قریب زیر زمین اسٹیشن پر بیٹھا ہوا دکھایا گیا ہے جو دیوار پر موجود ٹیوب کے نقشے کو دیکھ رہا ہے۔ وہ شخص ہوگن سے پوچھتا ہے، "کیا آپ مجھے کاک فوسٹرز کا راستہ بتا سکتے ہیں؟" "، جس پر ہوگن جواب دیتا ہے،" اسے گرم گرم پیو، یار۔ " کنیکشن لندن بسیں روٹ 298، 299، 384، اسکول روٹ 692، 699 اور نائٹ بس N91 اسٹیشن پر خدمات انجام دیتی ہیں۔ گیلری حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط لندن ٹرانسپورٹ میوزیم فوٹوگرافک آرکائیو ابتدائی خاکہ ڈیزائن چارلس ہولڈن، 1931، رائل انسٹی ٹیوٹ آف برٹش آرکیٹیکٹس پیکاڈلی لائن اسٹیشن لندن انڈر گراؤنڈ نائٹ ٹیوب اسٹیشن لندن بورو این فیلڈ گریڈ II میں ٹیوب اسٹیشن لندن بورو این فیلڈ گریڈ II میں درج شدہ عمارتیں برطانیہ میں درج ریلوے اسٹیشن 1933 میں کھولے گئے چارلس ہولڈن ریلوے اسٹیشن لندن انڈر گراؤنڈ ڈپو کاک فوسٹرز