Papago Freeway Tunnel
پاپاگو فری وے ٹنل، جسے فینکس کے باشندے ڈیک پارک ٹنل کے نام سے جانتے ہیں، ایک گاڑیوں کا انڈر پاس ہے جو ڈاون ٹاؤن فینکس کے نیچے بنایا گیا ہے۔ یہ فینکس، ایریزونا میں انٹرسٹیٹ 10 کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا۔ روٹ انڈر پاس تقریبا نارتھ تھرڈ ایونیو سے نارتھ تھرڈ اسٹریٹ تک پھیلا ہوا ہے۔ یہ ریاستہائے متحدہ میں گاڑیوں کی 42 ویں طویل ترین سرنگ کے طور پر درجہ بندی کرتا ہے۔ انڈر پاس ملک بھر میں مکمل ہونے والا انٹرسٹیٹ 10 کا آخری حصہ تھا۔ مارگریٹ ٹی ہینس پارک میں سرنگ کی یاد میں ایک تختی ہے، جو اس ڈھانچے کے اوپر واقع ہے۔ ایریزونا میں تاریخ کے رائے دہندگان نے 1975 میں سرنگ کی تعمیر کے لیے اسی طرح کے منصوبے کو ووٹ دیا، 1973 میں ڈاون ٹاؤن فینکس کے ذریعے ایک بلند شاہراہ کی تجویز کو ووٹ دینے کے بعد۔ ڈیک پارک ٹنل کے منصوبوں کو بالآخر 1979 میں رائے دہندگان نے منظور کیا، اور تعمیر 1983 میں شروع ہوئی۔ سرنگ کو 10 اگست 1990 کو تین روزہ اوپن ہاؤس کے بعد ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا جس نے 100,000 لوگوں کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ ڈیزائن اے ڈی او ٹی حکام تسلیم کرتے ہیں کہ "ٹنل" کی اصطلاح، اس معاملے میں، ایک غلط نام ہے، کیونکہ یہ دراصل 19 سائیڈ بائی سائیڈ پل انڈر پاسز کا ایک سلسلہ ہے۔ تاہم، یہ اصطلاح اب مقامی الفاظ میں گہری جڑیں رکھتی ہے۔ سرنگ کے اوپر پل تقریبا بہت لمبے ہیں۔ سرنگ کو دو ٹیوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جن میں سے ہر ایک میں یک طرفہ ٹریفک کی پانچ لین ہیں جن کے اطراف میں دو ہنگامی لین ہیں۔ دونوں ٹیوبوں میں سے ہر ایک فی گھنٹہ 16,000 گاڑیاں لے جا سکتا ہے۔ غیر استعمال شدہ بس لین دو ٹیوبوں کے درمیان دو لینوں پر مشتمل ایک ٹیوب موجود ہے، جسے سٹی بسوں کے لیے ایکسپریس ٹرانزٹ ٹرمینل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ٹرمینل کو اصل میں مارگریٹ ٹی ہینس پارک پر سینٹرل ایونیو پل کے ساتھ بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ٹرمینل پر اترنے والے مسافر ایسکلیٹر یا لفٹ کو سطح پر لے جائیں گے، اور اپنا سفر جاری رکھیں گے۔ جب کہ بس لینوں کی تعمیر کی گئی تھی، فینکس شہر اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے وفاقی حکومت کے فنڈز میں درکار 20 ملین ڈالر سے زیادہ حاصل کرنے میں ناکام رہا۔ ٹیوب فی الحال غیر استعمال شدہ ہے، اور سرنگ کے دونوں طرف کے راستوں کو بند کر دیا گیا ہے۔ وینٹیلیشن اور آلات بھاری ٹریفک کے اوقات میں یا ٹیوب میں آگ لگنے کی صورت میں، کاربن مونو آکسائیڈ کی خطرناک تعمیر کو روکنے کے لیے وینٹیلیشن فراہم کرنے کے لیے پنکھے شروع کیے جا سکتے ہیں۔ یہاں آٹھ پنکھے اور چار پنکھے والے کمرے ہیں، اور ہر پنکھا 250 سے 700 ہارس پاور تک کہیں بھی دوڑ سکتا ہے۔ جب سرنگ میں ایئر سینسرز کو متحرک کیا جاتا ہے تو پنکھے خود بخود آن ہو جاتے ہیں، اور پانچ منٹ سے بھی کم وقت میں سرنگ کی ہوا کو تبدیل کر سکتے ہیں۔ انڈر پاس میں سرنگ کے مغرب کی طرف جانے والے دروازے کے تقریبا مشرق میں ایک بڑا ڈیزل جنریٹر ہے، جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ روشنی، ویڈیو نگرانی، اور انٹر کام میں بندش کے دوران بھی مسلسل طاقت ہو۔ موٹر سائیکل سواروں کی حفاظت کے لیے، ہنگامی ٹیلی فون کی الماریاں سرنگ کے اندر واقع ہیں۔ منیلاس ٹنل بھی دیکھیں-سینتورس، پورٹو ریکو میں واقع اسی طرح کی سرنگ حوالہ جات فینکس، ایریزونا میں نقل و حمل کی عمارتیں اور ڈھانچے ایریزونا میں انٹرسٹیٹ 10 ٹنل جو ریاستہائے متحدہ میں 1990 روڈ ٹنل میں مکمل ہوئی