Togoland campaign
ٹوگولینڈ مہم (6-26 اگست 1914) مغربی افریقہ میں ٹوگولینڈ کی جرمن کالونی پر فرانسیسی اور برطانوی حملہ تھا، جس نے پہلی جنگ عظیم کی مغربی افریقی مہم کا آغاز کیا۔ جرمن نوآبادیاتی افواج دارالحکومت لومی اور ساحلی صوبے سے شمال میں کامینا کے راستے پر تاخیر کے اقدامات سے لڑنے کے لیے پیچھے ہٹ گئیں، جہاں کامینا فنک سٹیشن (وائرلیس ٹرانسمیٹر) نے برلن کی حکومت کو ٹوگولینڈ، بحر اوقیانوس اور جنوبی امریکہ سے جوڑا۔ گولڈ کوسٹ اور داہومی (فرانسیسی مغربی افریقہ کا حصہ) کی پڑوسی کالونیوں سے مرکزی برطانوی اور فرانسیسی فوج ساحل سے سڑک اور ریلوے تک آگے بڑھی، کیونکہ شمال سے چھوٹی افواج کامینا پر جمع ہوئیں۔ جرمن محافظ حملہ آوروں کو کئی دنوں تک اگبیلوو کے معاملے (معاملہ، ایک ایسا عمل یا مشغولیت جسے جنگ نہیں کہا جا سکتا) اور خرا کے معاملے میں تاخیر کرنے میں کامیاب رہے لیکن انہوں نے 26 اگست 1914 کو کالونی کو ہتھیار ڈال دیے۔ 1916 میں، ٹوگولینڈ کو فاتحین نے تقسیم کیا اور جولائی 1922 میں، برطانوی ٹوگولینڈ اور فرانسیسی ٹوگولینڈ کو لیگ آف نیشنز کے مینڈیٹ کے طور پر قائم کیا گیا۔ پس منظر ٹوگولینڈ، 1914 جرمن سلطنت نے 1884 میں ٹوگولینڈ پر ایک محافظ ریاست قائم کی تھی، جو آئرلینڈ سے قدرے بڑی تھی اور 1914 میں اس کی آبادی تقریبا دس لاکھ تھی۔ ایک پہاڑی سلسلہ جس کی اونچائی زیادہ ہے جنوب مغرب سے شمال مشرق تک جاتا ہے اور ساحل اور اندرونی علاقوں کے درمیان ٹریفک کو محدود کرتا ہے۔ اونچی زمین کے جنوب میں زمین ساحلی دلدل اور جھیلوں سے اٹھ کر تقریبا اونچے سطح مرتفع تک جاتی ہے، جو جنگل، اونچی گھاس اور جھاڑیوں سے ڈھکی ہوتی ہے، جہاں کسانوں نے پام آئل کی کاشت کے لیے جنگل کو صاف کر دیا تھا۔ اندرونی علاقوں میں زیادہ بارش اور اگست میں خشک موسم کے ساتھ آب و ہوا اشنکٹبندیی تھی۔ گولڈ کوسٹ کے ساتھ آدھی سرحد دریائے وولٹا اور ایک معاون دریا کے ساتھ چلتی تھی اور جنوب میں، سرحد مشرقی کنارے سے باہر تھی۔ جرمنوں نے جنوبی خطے کو افریقہ کی سب سے ترقی یافتہ کالونیوں میں سے ایک بنا دیا تھا، جس نے دارالحکومت اور مرکزی شہر لومی سے تین میٹر گیج ریلوے لائنیں اور کئی سڑکیں تعمیر کیں۔ کوئی بندرگاہ نہیں تھی اور جہازوں کو لومے سے دور رہنا پڑتا تھا اور سرف بوٹ کے ذریعے مال کی منتقلی کرنی پڑتی تھی۔ 1905 میں، ریلوے برانچ سے لیس ایک دھاتی گھاٹ کا افتتاح جرمنوں نے براہ راست ٹرینوں میں کارگو وصول کرنے اور منتقل کرنے کے لیے کیا تھا۔ لومی-انےہو ریلوے انےہو سے لومی تک ساحل کے ساتھ ساتھ چلتی تھی، لومی-بلیٹا ریلوے جو لومی اور بلیٹا سے منسلک تھی، اٹکپامی اور لومی-کپلمی ریلوے کی خدمت کرتی تھی، لومی سے کپلمی تک چلتی تھی۔ لومے سے اٹکپامی اور سوکوڈے، کپلمی سے کیٹے کراچی اور کیٹے کراچی سے مینگو تک سڑکیں تعمیر کی گئی تھیں۔ 1914 میں سڑکوں کو موٹر گاڑیوں کے لیے موزوں بتایا گیا تھا۔ ٹوگولینڈ میں جرمن فوجی دستے غیر متزلزل تھے۔ کیپٹن جارج فہلر کی کمان میں اور تقریبا فوجی تربیت کے ساتھ کوئی جرمن فوجی یونٹ (نیم فوجی پولیس) نہیں تھے۔ کالونی اتحادی علاقے سے متصل تھی، اس کی شمالی اور مشرقی سرحدوں پر فرانسیسی داہومی اور مغرب میں برطانوی گولڈ کوسٹ تھا۔ ڈوبل نے دارالحکومت، لومی اور کامینا میں وائرلیس اسٹیشن کو، تقریبا اندرون ملک اور سڑک اور ریل کے ذریعے ساحل سے منسلک، فوجی اہمیت کے واحد مقامات قرار دیا۔ کامینا اتکپامی قصبے کے قریب تھا اور جون 1914 میں مکمل ہوا تھا۔ ٹرانسمیٹر جرمنی، اس کی سمندر پار کالونیوں، امپیریل جرمن نیوی اور جنوبی امریکہ کے درمیان مواصلات کے لیے ایک ریلے اسٹیشن تھا۔ ایڈمرلٹی بحر اوقیانوس میں جہاز رانی پر جرمن حملوں کو مربوط کرنے کے لیے اسٹیشن کو استعمال ہونے سے روکنا چاہتی تھی۔ جنگ شروع ہونے پر ٹوگولینڈ کے گورنر، میکلنبرگ کے ڈیوک ایڈولف فریڈرک جرمنی میں تھے اور ان کے نائب، میجر ہنس جارج وان ڈورنگ قائم مقام گورنر تھے۔ گولڈ کوسٹ، 1914 گولڈ کوسٹ کے گورنر سر ہیو کلفورڈ، ویسٹ افریکن فرنٹیئر فورس (ڈبلیو اے ایف ایف) کے کمانڈر لیفٹیننٹ جنرل چارلس ڈوبل اور گولڈ کوسٹ رجمنٹ کے کمانڈر لیفٹیننٹ کرنل رچرڈ روز جولائی 1914 کے دوران غیر حاضر تھے۔ ولیم رابرٹسن قائم مقام گورنر تھے اور کیپٹن فریڈرک برائنٹ گولڈ کوسٹ رجمنٹ کے قائم مقام کمانڈر تھے۔ گولڈ کوسٹ رجمنٹ میں ایک سرخیل کمپنی، سات پیدل فوج کی کمپنیاں تھیں، جن میں سے ہر ایک کے پاس ایک مشین گن تھی۔ چار کیو ایف 2.95-inch ماؤنٹین گنوں کی ایک بیٹری، جس میں تقریبا 330 ریزروسٹ شامل تھے۔ تقریبا 900 جوانوں اور کسٹم افسران کے ساتھ چار "رضاکار دستے" تھے۔ گولڈ کوسٹ کے لیے دفاعی اسکیم (1913) نے پڑوسی آئیوری کوسٹ میں فرانسیسیوں اور ٹوگولینڈ میں جرمنوں کے خلاف جنگ کی فراہمی کی۔ جرمنی کے ساتھ جنگ کی صورت میں، کالونی کا دفاع جھیل وولٹا اور شمال مشرقی سرحد کے ساتھ کیا جانا تھا، چھاپے مارنے کے خلاف، جو کہ ٹوگولینڈ میں جرمنوں کے لیے سب سے زیادہ قابل سمجھا جاتا تھا۔ اس منصوبے میں کالونی کے زیادہ آبادی والے حصے کے جنوب میں زور دینے سے پہلے، ٹوگولینڈ کے شمال میں جھیل کے پار حملہ کرنے کا بھی بندوبست کیا گیا تھا۔ 29 جولائی 1914 کو نوآبادیاتی دفتر کا ایک ٹیلیگرام اکرا پہنچا، جس میں دفاعی اسکیم کے احتیاطی مرحلے کو اپنانے کا حکم دیا گیا اور رابرٹسن نے اگلے دن یہ معلومات برائنٹ کو ارسال کر دیں۔ برائنٹ نے اس اسکیم کو ختم کر دیا، جس پر کامینا میں وائرلیس اسٹیشن کی تعمیر کے بعد نظر ثانی نہیں کی گئی تھی اور 31 جولائی تک گولڈ کوسٹ رجمنٹ کو ٹوگولینڈ کے ساتھ شمالی سرحد کے بجائے جنوب کے ساتھ متحرک کر دیا تھا۔ لندن میں، 3 اگست کو، ڈوبل نے تجویز پیش کی کہ اگر جنگ کا اعلان کیا گیا تو اڈا سے کیٹا اور وہاں سے لومی تک ساحلی سڑک کے ساتھ پیش قدمی شروع ہو جائے گی، جو سرحد سے کم تھی۔ برائنٹ اسی نتیجے پر پہنچ چکے تھے جس پر ڈوبل پہنچے تھے اور انہوں نے پہلے ہی کراچی اور اڈا میں چھوٹے مہم رساں دستوں کو منظم کیا تھا اور کماسی میں مرکزی فوج کو جمع کیا تھا، جو دونوں سمتوں میں جانے کے لیے تیار تھی۔ اینگلو-فرانسیسی تیاریوں کا پیش خیمہ 5 اگست کو، برطانیہ کے جرمنی کے خلاف جنگ کے اعلان کے ایک دن بعد، اتحادیوں نے مونروویا اور ٹینیرف کے درمیان جرمن سمندری تاروں کو کاٹ دیا، جس سے کامینا کا ریڈیو اسٹیشن کالونی اور جرمنی کے درمیان واحد رابطہ بن گیا۔ ٹوگولینڈ کے قائم مقام گورنر، ڈوئرنگ نے کانگو ایکٹ کے آرٹیکل X اور XI کے مطابق، غیر جانبداری کی تجویز کرتے ہوئے رابرٹسن کو ایک ٹیلیگرام بھیجا، جس میں کہا گیا تھا کہ یورپ میں تنازعہ کی صورت میں کانگو بیسن میں کالونیوں کو غیر جانبدار رہنا تھا۔ ڈوئرنگ نے مغربی افریقی کالونیوں کے معاشی باہمی انحصار اور مقامی آبادیوں پر غلبہ حاصل کرنے میں ان کے مشترکہ مفاد کی وجہ سے غیر جانبداری کی بھی اپیل کی۔ 6 اگست کو لندن میں کابینہ نے غیر جانبداری کی پیشکش کو مسترد کر دیا۔ برائنٹ نے اپنی پہل پر، یہ سننے کے بعد کہ داہومی میں فرانسیسی تعاون کرنا چاہتے ہیں، کیپٹن بارکر اور کیٹا کے ڈسٹرکٹ کمشنر کو ڈورنگ بھیج دیا، کالونی کے ہتھیار ڈالنے کے مطالبے کے ساتھ اور اسے جواب دینے کے لیے کہا۔ اگلی صبح انگریزوں نے ڈوئرنگ کا ایک وائرلیس پیغام روک لیا کہ وہ ساحل سے کامینا واپس جا رہا ہے اور اگر حملہ ہوا تو لومی ہتھیار ڈال دے گا۔ ڈوئرنگ کی طرف سے غیر جانبداری کے لیے اسی طرح کی تجویز داہومی کے گورنر کو موصول ہوئی تھی، جس نے اسے اعلان جنگ کے لیے لیا اور حملے کا حکم دیا۔ لومی اور ساحل پر قبضہ کرنے کے لیے ایک فرانسیسی ہنگامی منصوبہ کا مسودہ صرف داہومی سرحد سے کامینا میں وائرلیس اسٹیشن کی لاعلمی میں تیار کیا گیا تھا۔ 6 اگست کے آخر میں لومی پر قبضہ کرنے کے لیے کامینا کی طرف پیش قدمی کرتے ہوئے، فرانسیسی پولیس نے اتھیمی کے قریب کسٹم چوکیوں پر قبضہ کر لیا اور اگلے دن داہومی میں فرانسیسی فوجی دستوں کے کمانڈر میجر جین ماروئکس نے اگبانکے اور انیہو پر قبضہ کرنے کا حکم دیا۔ اگبانکے پر 7 اگست کو دیر سے قبضہ کر لیا گیا، دریائے مونو کو عبور کیا گیا اور کیپٹن فرانسوا مارچینڈ کی سربراہی میں ایک کالم نے 8 اگست کو انیہو پر قبضہ کر لیا۔ یہ اقدامات بلا مقابلہ تھے اور ٹوگولیس شہریوں نے سیبی میں گورنمنٹ ہاؤس کو جلا کر جرمنوں کو دور کرنے میں مدد کی۔ تقریبا اور عسکری اندرون ملک پیچھے ہٹ گئے، شہریوں کو متاثر کیا اور ریزروسٹوں کو بلایا جب وہ شمال کی طرف بڑھے۔ انہو-لومی ریلوے پر مرمت شروع ہوئی اور فرانسیسیوں نے پیش قدمی روکنے سے پہلے پورٹو سیگورو (اب اگبوڈرافو) اور ٹوگو کی طرف پیش قدمی کی، ایک بار جب یہ واضح ہو گیا کہ لومی نے برطانوی افواج کے سامنے ہتھیار ڈال دیے ہیں۔ برطانوی حملہ 7 اگست کو دیر سے شروع ہوا تھا۔ برطانوی ایلچی لاری کے ذریعے لومی واپس آئے، یہ معلوم کرنے کے لیے کہ جرمن کامینا کے لیے روانہ ہو چکے ہیں اور انہوں نے لومی کے بیزرکسمٹمین (ایک برطانوی ضلعی افسر کے مساوی) روڈولف کلازنیٹزر کو، لومی پر بحری بمباری کو روکنے کے لیے اندرون ملک خرا تک کالونی کے حوالے کرنے کی صوابدید دی۔ 8 اگست کو، سفیروں نے افلاؤ سے چودہ برطانوی فوجیوں اور پولیس کی کمان سنبھالی۔ ایک ٹیلی گراف آپریٹر سائیکل پر پہنچا اور کیٹا اور اکرا جانے والی لائن کی مرمت کی۔ برطانوی پرچم لہرایا گیا اور 9 اگست کو فوجیوں کی جماعتیں تھکاوٹ والی گرمی میں مارچ کرتے ہوئے پہنچیں۔ سرحد کے پار، برائنٹ نے مرکزی فوج کو سمندر کے راستے منتقل کرنے کا انتظام کیا تھا اور 10 اگست کو ایلی پر سوار ہوا تھا۔ تین دیگر کمپنیوں کو کیٹے کراچی کو حکم دیا گیا تھا کہ وہ کامینا کے لیے زمین پیشگی شروع کریں۔ ایلی 12 اگست کو لومی سے پہنچی اور فوج سرف کے ذریعے اتری۔ انگریزوں اور فرانسیسیوں کی طرف سے انہو سے اٹکپامی کی طرف، شمال میں چیٹی سے ماروئکس کے ماتحت ایک فرانسیسی کالم اور کیٹے کراچی (کیپٹن ایلجی) میں برطانوی کالم کی طرف مربوط پیش قدمی کے لیے فرانسیسیوں کے ساتھ انتظامات کیے گئے تھے۔ شمالی سرحد پر چھوٹی برطانوی افواج کو ماروئکس کی کمان میں رکھا گیا اور جنوب کی طرف جانے کا حکم دیا گیا، کیونکہ تقریبا گھڑ سواروں کو سینیگال اور نائجر سے شمالی سرحد کے پار آم پر آگے بڑھنے کا حکم دیا گیا تھا۔ لومی میں برطانوی فوج پولیس اور رضاکاروں پر مشتمل تھی، جو اندرون ملک آگے بڑھنے کی تیاری کر رہے تھے جب برائنٹ کو ٹوگبلکوو پر جرمن حملے کی خبر ملی۔ بافیلو میں جھڑپ بافیلو کی جھڑپ 13 اگست کو شمال مشرقی ٹوگولینڈ میں فرانسیسی فوجیوں کی ایک کمپنی اور جرمن کے درمیان ہوئی۔ فرانسیسیوں نے فرانسیسی داہومی اور ٹوگولینڈ کے درمیان کی سرحد عبور کر لی تھی اور جرمنوں کے ذریعہ آم اور سوکوڈے بفیلو کے اضلاع میں مصروف تھے۔ توقع سے زیادہ مزاحمت کا سامنا کرنے کے بعد فرانسیسی کمپنی پیچھے ہٹ گئی۔ ساحل پر لومی کی گرفتاری کے بعد، برائنٹ کو لیفٹیننٹ کرنل کے عہدے پر ترقی دی گئی، آپریشن میں تمام اتحادی افواج کا کمانڈر بنایا گیا اور 12 اگست کو فوجیوں، کیریئرز، پولیس اور رضاکاروں کی مرکزی برطانوی فوج کے ساتھ لومی میں اترا۔ جیسے ہی شمال کی طرف کامینا کی طرف پیش قدمی کی تیاریاں شروع ہوئیں، برائنٹ نے سنا کہ ایک جرمن جماعت ایک دن پہلے ٹرین کے ذریعے جنوب کا سفر کر چکی ہے۔ پارٹی نے تقریبا شمال میں طبلیگبو میں ایک چھوٹے سے وائرلیس ٹرانسمیٹر اور ریلوے پل کو تباہ کر دیا تھا۔ برائنٹ نے 12 اگست کو پیدل فوج کی آدھی کمپنی کو الگ کر دیا اور اگلے دن مزید کمپنیوں کو آگے بھیج دیا تاکہ مزید حملوں کو روکا جا سکے۔ شام تک، "آئی" کمپنی سیوی پہنچ چکی تھی ؛ اسکاؤٹس نے اطلاع دی کہ اگبیلوہو کے جنوب میں واقع ملک جرمن فوجیوں سے پاک تھا اور مرکزی فوج تبلیگبو پہنچ چکی تھی۔ "آئی" پر کمپنی نے اگبیلوو کی طرف جانے والی سڑک کو آگے بڑھانا شروع کیا۔ جھاڑی کی زمین اور دلدل کے نسبتا سخت علاقے نے اتحادیوں کو کامینا کی طرف دھکیلنے میں رکاوٹ پیدا کی، انہیں ریلوے اور سڑک پر رکھ دیا، جو خراب حالت میں پڑ گیا تھا اور پہیوں والی گاڑیوں کے لیے ناقابل گزر تھا۔ درمیانی اونچی گھاس اور موٹی جھاڑی کی وجہ سے فریقین کے درمیان رابطہ مشکل تھا۔ مرکزی فوج 15 اگست کو ٹیبلگبو سے آگے بڑھی اور مقامی شہریوں نے برائنٹ کو بتایا کہ جرمنوں سے بھری ایک ٹرین اس صبح سیوی میں داخل ہوئی اور اسٹیشن کو گولی مار دی۔ دوپہر کو برطانوی ایڈوانسڈ گارڈ کی ملاقات دریائے للی کے قریب جرمن فوجیوں سے ہوئی، جنہوں نے پل کو اڑا دیا اور دور کی طرف ایک چوٹی پر کھدائی کی۔ اگبیلوو کا معاملہ انہدام اور تاخیر کی کارروائی نے اس وقت تک پیش قدمی کو روک دیا ؛ فوج نے اپنے ارادے کے مطابق "آئی" کمپنی میں شامل ہونے کے بجائے ایکونی میں رات گزاری۔ ڈوئرنگ نے آگے بڑھتی ہوئی اتحادی فوج کو تاخیر میں ڈالنے کے لیے ٹرین کے ذریعے جنوب کے ساتھ دو چھاپہ مار جماعتوں کو بھیجا تھا۔ "آئی" کمپنی نے آگبیلوو کے جنوب میں واقع ایک گاؤں ایکونی کے قریب سڑک پر رکتے ہوئے ٹرین کو جنوب کی طرف دوڑتے ہوئے سنا تھا۔ ٹرین کو منقطع کرنے کے لیے ایک سیکشن بھیجا گیا اور باقی "آئی" کمپنی نے اگبیلوو پر دباؤ ڈالا۔ ایک ٹوگولیس شہری نے اس حصے کو ریلوے کی طرف رہنمائی کی، جہاں لیفٹیننٹ کولنز اور اس کے آدمیوں نے ایکونی میں پل کے شمال میں پٹریوں پر پتھروں اور لوہے کی ایک بھاری پلیٹ کا ڈھیر لگا دیا اور پھر گھات لگا کر حملہ کیا۔ ایک ٹرین پٹریوں پر رکاوٹوں کی وجہ سے پٹری سے اتر گئی تھی اور دوسری ٹرین کو باقی "آئی" کمپنی نے اگبیلوو کے معاملے میں روک دیا تھا۔ فہلر مارا گیا اور جرمن فوج کا ایک چوتھائی حصہ ہلاک ہو گیا۔ بافیلو میں شمال مغرب میں جھڑپ اور اگبیلوو کے معاملے کے باوجود، کامینا میں جرمن اڈے کی طرف پیش قدمی کرنے والی اتحادی افواج کو خاطر خواہ مزاحمت کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔ کامینا کے جنوب میں آخری قدرتی رکاوٹ دریائے کھرا تھی، جہاں ڈوئرنگ نے ایک موقف اختیار کرنے کا انتخاب کیا۔ دریا پر ریلوے پل کو تباہ کر دیا گیا اور دریا اور گاؤں تک جانے والے راستوں کی کان کنی کی گئی۔ 21 اگست کو برطانوی سکاؤٹس دریا کے شمالی کنارے پر محصور پائے گئے۔ مغربی افریقی رائفلز، جسے مشرق سے فرانسیسی افواج کی حمایت حاصل تھی، جنوبی کنارے پر جمع ہوئی اور 22 اگست کے دوران برائنٹ نے جرمن خندقوں پر حملوں کا حکم دیا۔ انگریزوں کو پسپا کیا گیا اور لیفٹیننٹ جارج تھامسن پہلی جنگ عظیم میں کارروائی میں مارے جانے والے پہلے برطانوی افسر بن گئے۔ اگرچہ جرمنوں نے اتحادی فوج کو آسانی سے فراہم کی جانے والی، قلعہ بند پوزیشن سے پسپا کر دیا تھا، فرانسیسی فوجیں شمال اور مشرق سے کامینا کی طرف بلا روک ٹوک آگے بڑھ رہی تھیں اور ایک برطانوی دستہ مغرب میں کیٹے کراچی سے اسٹیشن پر آگے بڑھ رہا تھا۔ 23 اگست کی صبح انگریزوں کو پتہ چلا کہ جرمن خندقوں کو چھوڑ دیا گیا ہے۔ جرمن وائرلیس اسٹیشن کی طرف پیچھے ہٹ گئے تھے اور دھماکوں کی رات کے دوران کامینا کی سمت سے آوازیں سنی گئیں۔ فرانسیسی اور برطانوی افواج 26 اگست کو کامینا پہنچیں، یہ جاننے کے لیے کہ نو ریڈیو ٹاورز کو منہدم کر دیا گیا ہے اور بجلی کا سامان تباہ کر دیا گیا ہے۔ ڈوئرنگ اور کالونی کو برائنٹ کے حوالے کر دیا ؛ باقی جرمن فوج چھوڑ چکی تھی۔ اتحادی فوجوں نے تین میکسم مشین گن اور تقریبا گولہ بارود برآمد کیا۔ جنگ کے آغاز کے بعد، کامینا میں وائرلیس اسٹیشن جرمنی، اور کالونیوں کے درمیان سے گزرا اس سے پہلے کہ اسے منہدم کیا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران برطانوی فوجیوں کی پہلی فوجی کارروائیاں ٹوگولینڈ میں ہوئیں اور یورپ میں برطانوی کارروائیاں شروع ہونے کے فورا بعد ختم ہوئیں۔ دسمبر 1916 میں، کالونی کو برطانوی اور فرانسیسی قبضے والے علاقوں میں تقسیم کیا گیا، جو جرمن انتظامی ڈویژنوں اور شہری حدود سے گزرتے ہیں۔ دونوں طاقتوں نے ایک نئی تقسیم کی کوشش کی اور 1919 میں پیرس امن کانفرنس کے دوران معاہدہ ورسیلز کے آرٹیکل 22 نے سابق جرمن کالونیوں کو اتحادیوں کے درمیان تقسیم کر دیا۔ جولائی 1922 میں، برطانوی ٹوگولینڈ اور فرانسیسی ٹوگولینڈ سابق جرمن کالونی سے لیگ آف نیشنز کے مینڈیٹ کے طور پر بنائے گئے تھے۔ فرانسیسی حصول ساحل سمیت کالونی کے تقریبا 60 فیصد پر مشتمل تھا۔ انگریزوں نے مغرب میں ٹوگولینڈ کا چھوٹا، کم آبادی والا اور کم ترقی یافتہ حصہ حاصل کیا۔ برطانوی انتظامیہ کے تحت حصہ 1957 میں اس کی آزادی کے بعد گھانا کے ساتھ متحد ہوا۔ فرانسیسی ٹوگو لینڈ نے 1960 میں ٹوگولیس جمہوریہ کے طور پر آزادی حاصل کی۔ ٹوگولینڈ کے ہتھیار ڈالنے سے جرمن نوآبادیاتی سلطنت کے خاتمے کا آغاز ہوا، جس نے جنگ کے دوران یا آرٹیکل 22 کے تحت فتح کے ذریعے اپنے تمام بیرون ملک مال کھو دیے۔ ہلاکتوں کی اس مہم میں انگریزوں کو نقصان اٹھانا پڑا، فرانسیسیوں نے تقریبا ایک نامعلوم تعداد میں فوجیوں اور کیریئرز کو دونوں طرف چھوڑ دیا۔ پہلی بٹالین کے لیفٹیننٹ جارج تھامسن۔ رائل اسکاٹس، پہلی جنگ عظیم میں ہلاک ہونے والا پہلا برطانوی افسر تھا۔ تھامسن کو اٹکپامی کے قریب واللہ قبرستان میں دفنایا گیا ہے۔ لومی کے جرمن ہسپتال کی کمان انگریزوں نے سنبھالی تھی اور اسے 27 "یورپی" اور 54 "مقامی" بستر فراہم کرنے کے لیے بڑھایا گیا تھا۔ چار جرمن نرسیں اور 27 دیگر عملہ پیچھے رہ گئے تھے جب جرمن اندرون ملک واپس چلے گئے اور ڈاکٹر کی نگرانی میں کام پر رہے۔ میں خوش ہوں۔ مہم کے دوران بیماری کے داخلے کی تعداد 13 یورپی اور 53 "مقامی" تھی، جن میں سے 18 تھے۔ چھ یورپی اور 45 "مقامی" زخمیوں کو داخل کیا گیا۔ ایک زخمی شخص ہلاک ہو گیا، اس کے باوجود کہ جرمنوں نے غیر فوجی گولہ بارود استعمال کیا، جس سے شدید زخم آئے۔ مواصلاتی خطوط پر فیلڈ ہسپتال قائم کیے گئے اور زخمیوں کو خرا سے ایمبولینس ٹرین کے ذریعے تیزی سے نکالا گیا جو منگنی کے دو دن بعد چل رہی تھی۔ زخمی اور بیمار جنگی قیدیوں کا علاج ایک جہاز پر کیا گیا، جس کی نگرانی ایک جرمن طبی افسر ڈاکٹر برجر نے کی۔ نوٹس فوٹ نوٹ حوالہ جات کتابیں جرنلز ویب سائٹیں مزید پڑھنے والی کتابیں جریدے ویب سائٹیں بیرونی روابط L 'हिस्टوری ویکیو: سوکوڈے، 1914 لیس ایلیمینڈز ایواکوئنٹ لی نورڈ ٹوگو (فرانسیسی) لا گوری ڈی 1914 آو ٹوگو ویو پار ان کامبیٹنٹ الیمانڈ ٹوگو اور کیمرون میں مہم کے نقشے کے ساتھ تصاویر کے ساتھ (جرمن) لی سینٹینیئر ڈی لومی، کیپیٹل ڈو ٹوگو (فرانسیسی) ایک پرانا کوسٹر گھر آتا ہے: باب 5، ریٹری کی جنگ ٹوگولینڈ 1914: اینگلو فرانسیسی حملے کی وردی پہلی جنگ عظیم کی ٹوگو لڑائیوں کی فوجی تاریخ جس میں برطانیہ شامل تھا۔