Alpine Rally
الپائن ریلی، جسے اس کے سرکاری نام کوپ ڈیس الپس سے بھی جانا جاتا ہے، مارسیل میں مقیم ایک ریلی مقابلہ تھا جو 1932 سے 1971 تک منعقد ہوا۔ 1950 اور 1960 کی دہائیوں میں، یہ دنیا کی سب سے باوقار ریلیوں میں سے ایک تھی اور اس میں ایک بین الاقوامی راستہ شامل تھا، جو یورپ کے مشہور پہاڑی گزرگاہوں پر مشتمل تھا۔ یہ ریلی پہلی بار 1932 میں ریلی ڈیس الپس فرانسیس کے نام سے منعقد ہوئی تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد، یہ 1946 میں ریلی انٹرنیشنل ڈیس الپس کے طور پر جاری رہا۔ اگرچہ یہ تقریب ابھی فرانس میں شروع اور ختم ہوئی تھی، لیکن یہ راستہ 1948 میں بین الاقوامی بن گیا اور 1965 تک اس میں آسٹریا، جرمنی، اٹلی اور سوئٹزرلینڈ کے مشہور پہاڑی پاس شامل تھے۔ 1953 میں، الپائن ریلی کو افتتاحی یورپی ریلی چیمپئن شپ (ای آر سی) کیلنڈر میں شامل کیا گیا۔ یہ ریلی اپنے عروج کے دنوں میں بہت مقبول تھی۔ آٹوکار نے 1958 میں لکھا تھا کہ "بلا شبہ، الپائن ریلی بین الاقوامی کیلنڈر میں کسی بھی قسم کے سب سے مضبوط موٹرنگ ایونٹس میں سے ایک تھی"۔ کار بنانے والی کمپنی الپائن کا نام 1955 میں اس تقریب کے نام پر رکھا گیا تھا، جیسا کہ 1953 میں سنبیم کی اسپورٹس کار الپائن تھی۔ 1960 کی دہائی کے آخر میں، منتظمین ریلی کے راستے پر تنازعہ میں پڑ گئے اور انہوں نے 1968 اور 1969 کے ایونٹس کے پروٹو ٹائپ کی اجازت دینے پر اصرار کیا۔ اس فیصلے نے ریلی کو ای آر سی کیلنڈر سے ہٹا دیا اور بین الاقوامی سطح پر اس کی حیثیت کو کمزور کر دیا، جس کی وجہ سے اسپانسرشپ کی رقم اور زیادہ داخلہ فیس میں کمی واقع ہوئی۔ ایسو کے اسپانسرشپ واپس لینے کے بعد 1970 کی ریلی منسوخ کر دی گئی۔ نئے اسپانسر کے طور پر بی پی کے ساتھ، الپائن ریلی 1971 کی انٹرنیشنل چیمپئن شپ فار مینوفیکچررز کا حصہ تھی، جو ورلڈ ریلی چیمپئن شپ کا پیشرو تھا، لیکن اس نے صرف 36 شروعات کرنے والوں کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ چونکہ ایف آئی اے کا کم از کم 50 تھا، اس لیے چیمپئن شپ کے لیے کوئی پوائنٹ نہیں دیا گیا۔ ٹرافیاں ریلی نے ان تمام حریفوں کو ایک انتہائی پسندیدہ کوپ ڈیس الپس (الپائن کپ) سے نوازا جنہوں نے تمام مقررہ اوقات کو پورا کرتے ہوئے ایونٹ کو بغیر کسی پابندی کے ختم کیا۔ کوپی ڈی اور (گولڈ کپ) ان لوگوں کو دیا گیا جنہوں نے لگاتار تین ایسے کارنامے انجام دیے۔ کوپ ڈی ارجنٹ (سلور کپ) ان ڈرائیوروں کو دیا گیا جنہوں نے غیر مستقل طور پر تین کپ لیے۔ کوپی ڈیس الپس کو 1938 سے 1971 تک 166 بار نوازا گیا۔ وصول کنندگان میں مائیک ہاؤتھورن (1952)، جین ریڈلے (1954)، پیٹ موس (1960 اور 1962)، رونو آلٹونن (1963 اور 1964)، ایرک کارلسن (1964)، وک ایلفورڈ (1964)، ٹونی فال (1965)، ٹیمو میکینن (1965)، لوسین بیانچی (1966)، راجر کلارک (1966)، جین پیئر نکولس (1966 اور 1969)، ہیری کالسٹروم (1967 اور 1969)، جین کلاڈ اینڈریوٹ (1969) اور برنارڈ ڈارنیچے (1971) شامل تھے۔ کوپ ڈی ارجنٹ پانچ ڈرائیوروں کو دیا گیا۔ جیگوار اور ٹرایمف کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے مورس گیٹسنائڈز (1956)، سٹرون کے رینے ٹراٹمین (1963)، آسٹن ہیلی کے ڈونلڈ مورلی (1964)، پیڈی ہاپکرک (1965)، جنہوں نے ٹرایمف، سنبیم اور منی کوپر کے لیے ڈرائیونگ کی، اور الفا رومیو کے جین رولینڈ (1966)۔ صرف تین ڈرائیوروں نے کوپ ڈی اور جیتا۔ جیگوار کا ایان ایپلارڈ (1952)، سنبیم-ٹالبوٹ کا سٹرلنگ موس (1954) اور الپائن کا جین ونیٹیئر (1971)۔ مجموعی طور پر فاتحین 1952-71 فرانس میں حوالہ جات ریلی کے مقابلے