USS Appalachian
یو ایس ایس اپلاچین (اے جی سی-1) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے اپلاچین کلاس امفیبیئس فورس فلیگ شپ کا مرکزی جہاز تھا۔ اسے میری ٹائم کمیشن کے معاہدے (ایم سی ہل 200) کے تحت 4 نومبر 1942 کو کیری، نیو جرسی میں فیڈرل شپ بلڈنگ اینڈ ڈرائی ڈاک کمپنی میں رکھا گیا تھا۔ 29 جنوری 1943 کو لانچ کیا گیا، جس کی سرپرستی مسز جان فرینک میکلنس نے کی۔ بحریہ نے 27 فروری 1943 کو حاصل کیا۔ ٹوڈ شپ بلڈنگ کمپنی نے بحری خدمات کے لیے بروکلین، این وائی میں تبدیل کیا۔ اور 2 اکتوبر 1943 کو کمیشن کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کی خدمت چیساپیک بے میں شیک ڈاؤن کے بعد، اپلاچین جنوب کی طرف روانہ ہوا۔ پاناما کینال کو عبور کیا اور 26 نومبر 1943 کو سان ڈیاگو، کیلیفورنیا پہنچا۔ وہاں، چوتھے میرین ڈویژن کے عناصر کے شروع ہونے کے بعد، اور ریئر ایڈمرل رچرڈ ایل کونولی نے اپلاچین میں اپنا جھنڈا توڑ دیا تھا، وہ 13 جنوری 1944 کو ہوائی کے لیے روانہ ہو گئی۔ پرل ہاربر میں ایک دن کے قیام کے بعد، جہاز جزائر مارشل کے کواجلین اٹول کے حملے میں حصہ لینے کے لیے مغرب کی طرف بھاپ میں چلا گیا۔ شمالی حملہ آور قوت کے مقاصد، جن میں اپلاچین بھی شامل تھا، روئ اور نمور کے جزیرے تھے۔ حملہ 31 جنوری کو شروع ہوا ؛ اور اگلے دن، اپلاچین کواجلین لیگون میں داخل ہوا اور چوتھے میرین ڈویژن کے ہیڈکوارٹر بٹالین کے جوانوں اور سازوسامان کو اتارنا شروع کر دیا۔ اس علاقے کو 5 فروری تک محفوظ کر لیا گیا۔ ریئر ایڈمرل کونولی نے اپنا جھنڈا [[یو ایس ایس میری لینڈ (بی بی-46) |USS میری لینڈ (بی بی-46)]] پر منتقل کر دیا، اور اپلاچین اگلے دن ایلس جزائر کے لیے روانہ ہو گیا۔ جہاز کے گواڈالکنال جانے سے پہلے اس کے عملے نے فونافوتی میں ایک ہفتہ طویل وقفے کا لطف اٹھایا۔ اس نے 29 مارچ تک سولومن جزائر میں کام کیا جب اس نے ہوائی کی طرف واپسی کا سفر شروع کیا۔ جہاز 8 اپریل کو پرل ہاربر پہنچا اور اپریل کے آخر میں گواڈالکنال واپس آیا، اگلے چھ ہفتے ماریانا پر آنے والے حملے کی تیاری میں گزارے، پھر، جون کے اوائل میں، آپریشن کے آخری اسٹیجنگ ایریا کواجلین روانہ ہوا۔ 12 جون کو، اپلاچین نے میجر جنرل رائے ایس گیگر، یو ایس ایم سی کے ساتھ، اپنے III ایمفیبیئس کور کے فوجیوں کو لے جانے والے ٹرانسپورٹس کے ایک گروپ میں سوار ہوئے۔ ان چمڑے کی گردنوں کو گوام پر حملہ کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ جب فوج اپنے مقصد کے 50 میل کے اندر آگے بڑھی تو اسے حکم دیا گیا کہ وہ ایک طاقتور جاپانی بیڑے سے بچنے کے لیے راستہ پلٹ دے جو اس وقت امریکی لینڈنگ کا مقابلہ کرنے کے لیے ماریانا کے قریب پہنچ رہا تھا۔ جب کہ امریکی 5 ویں بیڑے نے بحیرہ فلپائن کی جنگ میں جاپانی جنگی جہازوں کو شکست دی اور امریکی زمینی افواج نے سائیپان پر جنونی جاپانی دفاعی افواج کا مقابلہ کیا، یہ قافلہ 16 دن تک آئتاکار راستے پر تیاری میں بھرا رہا۔ اس کے بعد گوام حملہ ملتوی کر دیا گیا، اور گروپ کو 28 جون کو اینیوٹوک میں دوبارہ بھرنے کے لیے رکھا گیا۔ یہ ایک بار پھر 11 جولائی کو گوام کے لیے روانہ ہوا۔ بحری جہاز 14 تاریخ کو اپنے مقصد پر پہنچ گئے، اور اپلاچین اس صبح قبل از حملہ بمباری میں شامل ہو گئے اور حملے کے دوران آگ کی مدد فراہم کرتے رہے۔ 30 جولائی کو، اپلاچین نے اپرا ہاربر میں لنگر گرایا اور جزیرے کے لیے جدوجہد کے اختتام تک وہیں رہا۔ 10 اگست کو گوام کو باضابطہ طور پر محفوظ کر لیا گیا، اور اس دن ایپلاچین پرل ہاربر کے لیے روانہ ہو گیا۔ 21 اگست اور 2 ستمبر کے درمیان، اپلاچین نے یاپ پر حملے کی تیاری کے لیے ماؤئی سے تربیتی مشقیں کیں۔ تاہم بعد میں اس آپریشن کو منسوخ کر دیا گیا۔ یہ جہاز 15 ستمبر کو ہوائی کے پانیوں سے روانہ ہوا اور 3 اکتوبر کو سیڈلر ہاربر میں اضافی training.Appalachian ڈراپ اینکر کے لیے ایڈمرلٹی جزائر کے مانس کی طرف بڑھا اور ڈیوٹی کے لیے 7 ویں بیڑے کو اطلاع دی۔ اس نے 14 تاریخ کو یلغار کرنے والی افواج کے ساتھ چھان بین کی، جو لیئٹ، فلپائن کے لیے پابند تھی۔ میجر جنرل اے وی آرنلڈ، فوج کے 7 ویں انفنٹری ڈویژن کے کمانڈر، ایپلاچین پر سوار تھے۔ 20 اکتوبر کو شروع ہونے والی لیئٹ پر لینڈنگ کو بہت کم مخالفت کا سامنا کرنا پڑا۔ اس کی فوجوں کے ساحل پر جانے کے بعد، جہاز 23 تاریخ تک علاقے میں چھوٹے جہازوں کو سامان اور میٹھے پانی کی فراہمی کے لیے کھڑا رہا، پھر نیو گنی کی طرف روانہ ہوا، اور پانچ دن بعد ہمبولٹ بے پہنچا۔ یہ جہاز 20 نومبر کو نومیہ، نیو کیلیڈونیا کے لیے روانہ ہوا۔ 26 نومبر کو وہاں پہنچنے کے بعد، عملے نے آزادی کی مدت کا لطف اٹھایا۔ اپلاچین 17 دسمبر کو سولومن کے لیے روانہ ہوا، گواڈالکنال میں حملے کی ریہرسل میں مختصر طور پر مصروف رہا، اور کرسمس کے دن مانس کے لیے سمندر میں کھڑا ہوا۔ اپلاچین کے لیے، سال 1945 کا آغاز فلپائن کے جزیرے لوزون پر حملے کے ساتھ ہوا۔ وہ 11 جنوری کو خلیج لنگین پہنچی، اپنی فوجیں اتاریں، اور اگلے دن روانہ ہوگئیں۔ جب وہ بحیرہ جنوبی چین سے گزر رہی تھی، اس پر جاپانی طیاروں نے حملہ کر دیا۔ تاہم، وہ حملہ آوروں سے بچنے میں کامیاب رہی اور 18 جنوری کو مشرق کی طرف روانہ ہونے والے 15th.Appalachian پر لیئٹ گلف پہنچی اور 13 فروری کو سان فرانسسکو، کیلیفورنیا پہنچنے سے پہلے اولیتھی اور پرل ہاربر پر پورٹ کالز کیں۔ وہ ویلنٹائن ڈے پر مرمت شروع کرنے کے لیے ماری آئی لینڈ نیوی یارڈ، ویلجو، کیلیفورنیا میں داخل ہوئی۔ یہ جہاز 10 اپریل کو ایک بار پھر ہوائی پانیوں کے لیے روانہ ہوا، 16 تاریخ کو پرل ہاربر پہنچا، اور ماؤئی سے تربیتی مشقیں شروع کیں۔ وہ 16 مئی کو ماریانا کے لیے روانہ ہوئی، اور 11 دن بعد سائیپن پہنچی۔ جہاز 9 جولائی تک وہاں لنگر پر رہا، جب وہ فلپائن کے لیے روانہ ہوا۔ وہ 13 جولائی کو منیلا میں داخل ہوئی اور جنگ عظیم کے اختتام تک جزائر کے پانیوں میں کام کیا II.Appalachian اس نے دوسری جنگ عظیم میں اپنی خدمات کے لیے چار جنگی ستارے جیتے۔ جنگ کے بعد کی خدمت یہ جہاز 18 ستمبر کو جاپان میں قبضے کی ڈیوٹی کے لیے روانہ ہوا، 25 تاریخ کو ہونشو کے شمالی سرے پر اوموری پہنچا، اور فوجیوں کو اتارا جنہوں نے شہر پر قبضہ کر لیا۔ جن سپاہیوں کو وہ لے کر گئی تھی انہوں نے دوسرے شہروں پر بھی قبضہ کر لیا جن میں اومینیٹو، ہاکوڈاٹے، اوٹارو، یوکوہاما، یوکوسوکا، متسویاما شامل ہیں، اور Hiroshima.Appalachian 22 نومبر 1945 کو جاپان سے روانہ ہوئے، جو ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل کی طرف روانہ ہوئے۔ ریاست ہائے متحدہ امریکہ پہنچنے کے بعد، وہ 12 اپریل 1946 تک سان فرانسسکو میں رہیں جب انہیں جوائنٹ ٹاسک فورس 1 میں تفویض کیا گیا جو آپریشن کراسروڈز کے لیے قائم کیا جا رہا تھا، جو اس موسم گرما میں بیکنی اٹول میں کیے جانے والے ایٹم بم کے تجربات تھے۔ مئی، جون اور جولائی کے مہینوں کے دوران، اپلاچین نے 16 اگست کو سان فرانسسکو واپس آنے سے پہلے پریس کے نمائندوں کے ہیڈ کوارٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ 13 ستمبر کو پانچویں بیڑے کی فلیگ شپ بن گئیں اور انہوں نے 28 اکتوبر 1946 سے 30 جنوری 1947 کے درمیان اسی طرح کے کردار میں پیسیفک بیڑے میں بھی خدمات انجام دیں۔ اس دوران یہ جہاز سان ڈیاگو سے باہر چلا۔ انہیں 21 مئی 1947 کو وہاں سے فارغ کر دیا گیا اور ریزرو میں رکھا گیا۔ اس کے بعد اسے ٹھکانے لگانے کے لیے میری ٹائم ایڈمنسٹریشن میں منتقل کر دیا گیا، اور اسے 1960 میں ختم کر دیا گیا۔ اس کا نام یکم مارچ 1959 کو بحریہ کی فہرست سے خارج کر دیا گیا۔ حوالہ جات جیکسن، رابرٹ "دنیا کے جنگی جہاز"۔ لندن: ایمبر بکس لمیٹڈ، 2004 Pg.31 اپلاچین کلاس کمانڈ جہاز کیرنی، نیو جرسی میں بنائے گئے جہاز 1943 جہاز دوسری جنگ عظیم کے ریاستہائے متحدہ کے بحری جنگی جہاز