Kiryat Motzkin railway station
کیرت موٹزکن ریلوے اسٹیشن (، تکانات ہارکیویٹ کیرت موٹزکن) اسرائیل ریلوے کا ایک مسافر اسٹیشن ہے جو کیرت موٹزکن شہر اور آس پاس کے کیریوٹ علاقے میں خدمات انجام دیتا ہے۔ مقام یہ اسٹیشن ساحلی ریلوے لائن پر واقع ہے۔ یہ اسٹیشن شہر کے مغربی حصے میں اساخار اسٹریٹ (ریخوف یساخار) پر واقع ہے، جو حیفا کے پڑوس کریات سموئیل کے ساتھ میونسپل سرحد پر ہے۔ یہ اسٹیشن حیفا کے شمالی مضافات میں خدمات انجام دینے والے دو ریلوے اسٹیشنوں میں سے ایک ہے-کریوت (دوسرا کریات ہیم ریلوے اسٹیشن ہے)، حالانکہ کریات موٹزکن مسافروں کی تعداد اور اس کی خدمت کرنے والی ٹرینوں کے لحاظ سے بڑا ہے۔ تاریخ موجودہ دور کا اسٹیشن جیزریل ویلی ریلوے پر ایک اسٹاپ کی جگہ پر کھڑا ہے، جسے سلطنت عثمانیہ نے 1903-1904 میں تعمیر کیا تھا۔ 1937 میں، پرانے تنگ گیج عثمانی ریلوے کو معیاری گیج میں تبدیل کرنے کے ایک حصے کے طور پر، فلسطین کے لیے برطانوی مینڈیٹ نے اس مقام پر اسٹیشن کی عمارت تعمیر کی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، انگریزوں نے ایکڑ کے شمال میں ریلوے کو بیروت اور طرابلس تک بڑھایا، اس طرح کریات موتزکن ریلوے اسٹیشن کو بیروت سے قاہرہ کی مصروف لائن پر رکھا گیا۔ یہ کریات موتزکن کا آس پاس کے علاقوں، خاص طور پر حیفا شہر جانے اور جانے کا واحد ذریعہ تھا۔ پرانی برطانوی اسٹیشن کی عمارت محفوظ ہے، اور فی الحال اسے گودام کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ نئی عمارت اسرائیل ریلوے کے موجودہ مسافر اسٹیشن فارمیٹ کے مطابق 1990 کی دہائی کے اوائل میں اس کے ساتھ تعمیر کی گئی تھی۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں، اسٹیشن کے بالکل شمال میں ایک سرنگ تعمیر کی گئی تھی، جس نے اس جگہ پر موجود خطرناک سطح کی گزرگاہ کی جگہ لے لی تھی۔ 2006 کے اسرائیل-لبنانی تنازعہ کے دوران 16 جولائی 2006 کو حزب اللہ کے کتیوشا راکٹ کے حیفا میں ایک ٹرین ڈپو سے ٹکرانے کے بعد اسٹیشن تک ٹرین سروس معطل کر دی گئی تھی، جس میں اسرائیل ریلوے کے آٹھ کارکن ہلاک ہو گئے تھے۔ اسے 29 دن بعد، 14 اگست کو، جنگ بندی کے نفاذ کے دو دن بعد بحال کیا گیا۔ 2010 کی دہائی میں اسٹیشن کی 40 ملین آئی ایل ایس کی لاگت سے تزئین و آرائش کی گئی، جو 2018 کے اوائل میں مکمل ہوئی۔ ڈیزائن اسٹیشن دو سائیڈ پلیٹ فارم پر مشتمل ہے جس کے درمیان دو متوازی ریل ٹریک چل رہے ہیں۔ چھوٹے اسٹیشن کی عمارت مشرقی پلیٹ فارم (کریات موٹزکن ایگزٹ) کے ساتھ ساتھ مغرب کی طرف ایک ایگزٹ (کریات سموئیل ایگزٹ) پر واقع ہے۔ ایک پیدل چلنے والی سرنگ پٹریوں کے نیچے دو پلیٹ فارموں کو جوڑتی ہے۔ پلیٹ فارم 1 (مشرقی) کو جنوب کی طرف جانے والی ٹرینیں استعمال کرتی ہیں جبکہ پلیٹ فارم 2 (مغربی) کو شمال کی طرف جانے والی ٹرینیں استعمال کرتی ہیں۔ ٹرین سروس کریات موٹزکن ریلوے اسٹیشن اسرائیل ریلوے کی اہم شمال-جنوبی ساحلی لائن (نحریا-حیفا-تل ایوب-بین گوریئن ہوائی اڈہ-لاڈ-بیئر شیوا انٹر سٹی سروس) اور حیفا کے شمالی مضافات-کیریوٹ (حیفا-کریات موٹزکن مضافاتی سروس) کی خدمت کرنے والی مضافاتی لائن دونوں پر ایک اسٹیشن ہے۔ یہ اسٹیشن شمال میں اککو (ایکڑ) ریلوے اسٹیشن اور جنوب میں کریات ہیم ریلوے اسٹیشن کے درمیان واقع ہے۔ کئی سالوں تک یہ اسٹیشن کوسٹل ریلوے مین لائن کے ڈبل ٹریک سیکشن کے شمالی سرے کے طور پر کام کرتا رہا (یہی وجہ ہے کہ حیفا کے علاقے کی بہت سی مضافاتی سروس ٹرینوں نے کریات موٹزکن کو اپنا آخری اسٹاپ بنایا)۔ تاہم، اککو تک ساحلی ریلوے کے ڈبل ٹریکنگ کو مکمل کرنے کا کام 2012 میں اور نہریا تک 2013 میں مکمل کیا گیا تھا۔ اس کے بعد، مضافاتی سروس کی بہت سی ٹرینیں اب اس کے بجائے اککو یا نہریا میں ختم ہوتی ہیں۔ ٹائم ٹیبل کی جھلکیاں: انٹر سٹی سروس: ہفتے کے دنوں میں اسٹیشن پر 36 جنوب کی طرف جانے والی اور 35 شمال کی طرف جانے والی ٹرینیں چلتی ہیں۔ پہلی ٹرین 01:18 پر روانہ ہوتی ہے اور آخری ٹرین 01:15 پر پہنچتی ہے۔ جمعہ اور چھٹیوں کے دنوں میں اسٹیشن پر 22 جنوب کی طرف اور 22 شمال کی طرف جانے والی ٹرینیں چلتی ہیں۔ پہلی ٹرین 01:18 پر روانہ ہوتی ہے اور آخری ٹرین 15:18 پر پہنچتی ہے۔ ہفتہ اور چھٹیوں کے دن اسٹیشن پر 6 جنوب کی طرف اور 5 شمال کی طرف جانے والی ٹرینیں چلتی ہیں۔ پہلی ٹرین 19:04 پر روانہ ہوتی ہے اور آخری ٹرین 22:56 پر پہنچتی ہے۔ مضافاتی سروس: ہفتے کے دنوں میں اسٹیشن پر 14 جنوب کی طرف جانے والی اور 13 شمال کی طرف جانے والی مضافاتی ٹرینیں حیفا سے آتی اور جاتی ہیں۔ پہلی ٹرین 06:14 پر روانہ ہوتی ہے اور آخری ٹرین 19:20 پر پہنچتی ہے۔ جمعہ اور چھٹیوں کے دنوں میں اسٹیشن پر شمال کی طرف جانے والی ایک ٹرین چلتی ہے۔ اسٹیشن کی ترتیب مشرق سے مغرب کی سمت میں پلیٹ فارم کی تعداد میں اضافہ ہوتا ہے۔ رائیڈرشپ پبلک ٹرانسپورٹ کنکشن کریات موٹزکن ریلوے اسٹیشن مرکزی شاہراہ (ہائی وے 4) کے مغرب میں تقریبا ایک کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہے اور اس طرح یہ بڑی تعداد میں بس لائنوں سے پیدل فاصلے سے باہر ہے۔ دو ایگیڈ بس لائنیں اسٹیشن کے باہر سڑک پر رکتی ہیں، دونوں تقریبا 20 منٹ کے وقفوں پر چلتی ہیں: 22: کیرت موتزکن-کیرت عطا 23: کیرت یام-ریلوے اسٹیشن-کیرت عطا اس کے علاوہ، شیروت (شیئر ٹیکسی کو "تپزٹ" کہا جاتا ہے) لائن 3 (کریوٹ کے اندر سرکلر) اسٹیشن پر رکتی ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط اسرائیل ریلوے ویب سائٹ حیفا ضلع ریلوے اسٹیشنوں میں ریلوے اسٹیشن 1937 میں کھولے گئے