French brig Nisus (1805)
فرانسیسی بریگ نیسس فرانسیسی بحریہ کی پیلینور کلاس بریگ تھی، جسے 1805 میں لانچ کیا گیا تھا۔ شاہی بحریہ نے 1809 میں گواڈیلوپ میں نیسس پر قبضہ کر لیا۔ انگریزوں نے اسے ایچ ایم ایس گواڈالوپ (یا گواڈیلوپ) کے طور پر خدمت میں لیا، اور اسے نومبر 1814 میں فروخت کر دیا۔ فرانسیسی سروس نیسس، لیفٹیننٹ ڈی ویسیو لی نیٹرل کی کمان میں، گرین ویل، منچے سے سینٹ سروان روانہ ہوا۔ پھر 11 اپریل 1806 کو وہ سینٹ مالو سے بریسٹ روانہ ہوئیں۔ 18 جولائی 1808 سے وہ بریسٹ سے باسے ٹیرے تک سامان، گولہ بارود اور اسٹور لے کر گئی، اور پھر بریسٹ واپس آ گئی۔ اس وقت تک لی نیٹرل کو کیپٹن ڈی فریگیٹ کے عہدے پر ترقی دے دی گئی تھی۔ ابھی بھی اس کی کمان میں، 24 فروری اور دسمبر 1809 کے درمیان وہ پہلی بار بریسٹ سے لورینٹ کے لیے روانہ ہوئی۔ وہاں اس نے وہاں سفر کرنے سے پہلے گواڈیلوپ کے لیے فوجیں اور سامان اٹھایا۔ نسس 30 اکتوبر کو لورینٹ سے روانہ ہوا اور 1 دسمبر کو دیش پہنچا۔ وہ کافی کے کارگو کے ساتھ روانہ ہونے والی تھی جب کیپٹن جارج ملر کی قیادت میں ایک برطانوی اسکواڈرن 12 دسمبر کو بندرگاہ کو دوبارہ جوڑنے کے لیے پہنچا۔ کیپچر ملر کو تھیٹس، اور، اور 78 ملاحوں کے ساتھ کشتیوں میں بھیجا گیا۔ لینڈنگ پارٹی نے سب سے پہلے دیشیز کے قلعے پر قبضہ کر لیا، جس کے بعد نیسس نے ہتھیار ڈال دیے جب اس کی بندوقیں اس پر پھینکی گئیں۔ آپریشن کے دوران، نسس اور بیٹری پر چھ گھنٹے کی توپ جاری رکھی۔ بیٹری میں سوار 300 آدمیوں میں سے بہت سے بھاگ گئے، جیسا کہ انگریزوں کے قبضہ کرنے سے پہلے نیسس کے زیادہ تر عملے نے کیا تھا۔ انگریزوں نے پیچھے ہٹنے سے پہلے بیٹری کو تباہ کر دیا۔ برطانوی ہلاکتوں کی تعداد تھیٹس کے دو افراد ساحل پر زخمی ہوئے، اور دو افراد اٹینٹیو پر زخمی ہوئے۔ برطانوی سروس انگریزوں نے نیسس کو ایچ ایم ایس گواڈالوپ کے طور پر سروس میں لیا اور اسے کمانڈر مائیکل ہیڈ کے تحت اینٹیگوا میں کمیشن دیا۔ گواڈالوپ نے فوری طور پر جنوری اور فروری 1810 میں گواڈیلوپ پر قبضہ کرنے میں حصہ لیا۔ 1847 میں ایڈمرلٹی نے مہم کے تمام زندہ بچ جانے والے شرکاء کو "گواڈالوپ" کے ساتھ نیول جنرل سروس میڈل سے نوازا۔ اس کے بعد ہیڈ نے گوڈالوپ کو ڈیپٹ فورڈ روانہ کیا جہاں اس نے 23 اگست سے 23 جنوری 1811 تک فٹ آؤٹ کیا۔ دسمبر 1810 میں کمانڈر جوزف سوابی ٹیٹلی نے، دیر سے، کمان سنبھالی۔ بعد میں وہ بحیرہ روم کی طرف روانہ ہوا۔ 27 جون 1811 کو گواڈالوپ کیپ ڈی کریکس سے دور تھی جب اس نے دو عجیب و غریب جہازوں کو آگے بڑھتے ہوئے دیکھا، ایک 16 بندوقوں کی بریگ اور دوسرا دس بندوقوں کا زیبیک۔ ایک کارروائی ہوئی جس کے دوران فرانسیسی بریگ نے گواڈالوپ پر سوار ہونے کی کوشش کی۔ بالآخر دونوں فرانسیسی جہاز پورٹ وینڈریس میں دو ساحلی بیٹریوں کے تحفظ کے لیے تقریبا دو میل پیچھے ہٹ گئے۔ فرانسیسی بریگ ٹیکٹک ثابت ہوئی، جس میں سولہ 24 پاؤنڈر کیرونیڈز اور 150 مرد تھے۔ زیبیک گیوپ تھا، جس میں دو لمبی 8 پاؤنڈر بندوقیں اور چھ چھوٹی کیرونیڈز، اور تقریبا 70 آدمی تھے۔ فرانسیسی نقصانات میں 11 افراد کے ہلاک اور 48 کے زخمی ہونے کی اطلاع ہے۔ گواڈالوپ پر سوار ہلاکتوں میں ایک شخص ہلاک، دس شدید زخمی اور دو یا تین معمولی زخمی تھے۔ {{efn|Tactique ایک ریوولوشننیئر کلاس کارویٹ تھا جسے 1793 میں ٹائیگر کے نام سے لانچ کیا گیا تھا اور 1795 میں اس کا نام بدل کر ٹیکٹک رکھ دیا گیا تھا۔ اسے 1806 میں اٹھارہ 24 پاؤنڈر کیرونیڈز اور دو 6 پاؤنڈر بندوقوں سے دوبارہ مسلح کیا گیا تھا۔ وہ 1815 میں ٹوٹ گئی۔ ٹیکٹک کیپیٹین ڈی فریگیٹ ہرٹل کی کمان میں کاتالونیا اسٹیشن پر تھا۔ فنڈز میری ٹائم، p.435۔ فرانسیسی بحریہ کے زیبیک کا کوئی ریکارڈ نہیں ہے جس کا نام گیوپ ہے۔ مزید برآں، ٹیکٹک اور فونڈز میرین میں مشغولیت کا ذکر بھی گیوپ کا کوئی ذکر نہیں کرتا ہے۔ یہ، اور اس کے بڑے عملے سے پتہ چلتا ہے کہ وہ فرانسیسی بحریہ کے ساتھ مل کر کام کرنے والی ایک پرائیویٹر ہو سکتی ہے۔ 24 اکتوبر 1811 کو گواڈالوپ کا سامنا فرانسیسی پرائیویٹر شونر سائرین سے ہوا۔ 13 گھنٹے کے تعاقب کے بعد، گواڈالوپ نے کیپ بلانکو سے دور سائرین پر قبضہ کر لیا۔ اسے 12 بندوقوں کے لیے چھید دیا گیا لیکن اس کے پاس صرف چھ بندوقیں تھیں۔ اس کے پاس 61 آدمیوں کا عملہ تھا اور وہ لیگورن سے آٹھ دن باہر تھی، لیکن اس نے کوئی گرفتاری نہیں کی تھی۔ 1812 میں کمانڈر آرتھر سٹو (یا سٹو)، جسے لیفٹیننٹ سے ترقی دی گئی تھی، نے ٹیٹلی کی جگہ لی۔ 9 نومبر 1813 کو گواڈالوپ نے پورٹ لا نوویل پر حملہ کیا، میرینوں نے بیٹریوں پر دھاوا بول دیا جبکہ جہازوں کے آدمیوں نے دو جہازوں پر قبضہ کر لیا اور پانچ کو تباہ کر دیا۔ ان ڈونٹڈ کے کیپٹن تھامس اشر نے اپنی رپورٹ میں نوٹ کیا کہ اس سے ان 10 مہینوں میں لے جانے یا تباہ ہونے والے جہازوں کی کل تعداد ہوئی جو وہ ان ڈونٹڈ کی کمان میں تھے۔ کمانڈر چارلس ہول نے اسٹو کی جگہ لی۔ اپریل 1814 میں، لیفٹیننٹ چارلس پینجیلی، جو گواڈیلوپ کے فرسٹ لیفٹیننٹ تھے، کو 18 اپریل کو جینوا پر قبضہ کرنے میں حصہ لینے والے سسلی فلوٹیلا کی قیادت کرنے پر ان کا قائم مقام کمانڈر بنایا گیا۔ ستمبر میں ان کے عہدے کی تصدیق ہوئی۔ اطلاعات کے مطابق، ہول کو منتقل کر دیا گیا۔ اسی بیان میں کہا گیا ہے کہ لیفٹیننٹ پینجیلی نے "فیرو میں گن بوٹ سروس" سے گواڈالوپ منتقل کیا تھا۔ اس نے گواڈالوپ کو برطانیہ واپس کردیا جہاں اسے اگست 1814 میں ادائیگی کی گئی۔ قسمت عظمت کی بحریہ کے پرنسپل افسران اور کمشنروں نے 3 نومبر 1815 کو پلایماؤتھ میں پڑے 325 ٹن کے "گواڈالوپ سلوپ" کو فروخت کے لیے پیش کیا۔ اس دن وہ 930 پاؤنڈ میں فروخت ہوئی۔ نوٹس حوالہ جات Fonds Marine. کیمپگنز (آپریشنز ؛ ڈویژنز اور اسٹیشنز ناف ؛ مشنز ڈائیورز)۔ میرین بی بی 4 کا انوینٹیئر۔ ٹوم پریمیئر: بی بی 210 این اے 482 (1805-1826) 1805 بحری جہاز فرانسیسی بحریہ کے بریگز نے رائل نیوی کے جہاز بریگز کو پکڑ لیا