Samudra-class Pollution Control Vessel
سمدر کلاس آلودگی کنٹرول ویسل تین جہازوں کی ایک کلاس ہے جسے گجرات میں اے بی جی شپ یارڈ نے انڈین کوسٹ گارڈ کے لیے بنایا ہے۔ ڈیزائن جہازوں کو رولز رائس ہولڈنگز نے ڈیزائن کیا ہے اور ان کا ٹائپ نمبر یو ٹی 517 ہے۔ یہ جہاز 94 میٹر لمبے ہیں، جن کی نقل مکانی 3300 ٹن اور زیادہ سے زیادہ ڈرافٹ 4.5 میٹر ہے۔ جہازوں کو 20.5 ناٹ کی رفتار حاصل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ان میں سستی رفتار سے 6500 ناٹیکل میل کی برداشت ہوتی ہے اور وہ 20 دن تک سمندر میں رہ سکتے ہیں۔ بحری جہازوں کے عملے میں 10 افسران اور 100 ملاح ہوتے ہیں جو مختلف ندیوں میں مہارت رکھتے ہیں۔ پاور اور پروپلشن ہر جہاز میں دو رولز رائس فراہم کردہ برگن بی 32 ڈیزل انجن، دو کامیوا السٹین پروپیلر پلانٹس، ایک السٹین ایکوا ماسٹر تھرسٹر، ٹینف جورڈ اسٹیئرنگ گیئر، ایک السٹین رڈر، روما بریٹواگ ڈیک مشینری، السٹین آٹومیشن سسٹم اور سوئچ بورڈز اور انٹرنگ اینٹی رول اسٹیبلائزیشن نصب ہیں۔ اس کا اینٹی رول اسٹیبلائزیشن سسٹم ہندوستان میں بنائے گئے کوسٹ گارڈ جہاز پر شامل کیا جانے والا پہلا نظام ہے۔ جہازوں کی دیگر اہم خصوصیات انٹیگریٹڈ پلیٹ فارم مینجمنٹ سسٹم (آئی پی ایم ایس) اور اس کا ڈائنامک پوزیشننگ سسٹم ہے جو جہاز کو محدود علاقوں میں درستگی کے ساتھ چلانے کے قابل بناتا ہے۔ آلودگی پر قابو پانے کا سامان بورڈ پر موجود سامان کا استعمال آلودگی کو روکنے، بازیافت کرنے، الگ کرنے اور منتشر کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ ہائی ٹیک کنٹرول سسٹم بیک وقت کاموں کو ایک آپریٹر کے ذریعے انجام دینے کے قابل بناتے ہیں۔ یہ جہاز آلودگی پر قابو پانے کے جدید ترین آلات سے لیس ہے جس میں دو سخت جھاڑو والے ہتھیار شامل ہیں جو اسے حرکت کے دوران تیل کے پھیلنے پر قابو پانے کے قابل بناتے ہیں۔ ایک جدید سافٹ ویئر تیل کے پھیلنے کے پیچیدہ انداز کے پھیلاؤ کی پیش گوئی کرنے میں مدد کرے گا۔ جہاز کو 300 ٹن فی گھنٹہ کی شرح سے سب سے ہلکے سے سب سے زیادہ چپچپا تیل کی بازیابی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ آلودہ پانی کو جہاز پر پمپ کیا جا سکتا ہے اور لیبارٹری میں تجزیہ کیا جا سکتا ہے۔ اس کے بعد تیل کو الگ کیا جا سکتا ہے اور 300 ٹن کی گنجائش والے اسٹوریج ٹینکوں میں یا 1000 ٹن انفلاٹیبل بارجز میں رکھا جا سکتا ہے جسے ڈیک کی جگہ خالی کرنے کے لیے جہاز کے پیچھے کھینچا جا سکتا ہے۔ یہ جہاز آگ بجھانے اور بچاؤ کے نظام سے بھی لیس ہے۔ ثانوی کردار ثانوی کردار میں امن کے وقت گشت، آگ بجھانا اور بچاؤ شامل ہیں۔ سمندری قانون کے نفاذ، ای ای زیڈ نگرانی، انسداد اسمگلنگ، ماہی گیری کے تحفظ، تلاش اور بچاؤ اور تیز رفتار روک تھام کے لیے یہ سی آر این 91 نیول گن، ہلکے ہیلی کاپٹر، پانچ تیز رفتار کشتیوں اور چار واٹر اسکوٹرز سے لیس ہے۔ جہاز پر ایک انفرا ریڈ سرویلنس سسٹم بھی نصب کیا گیا ہے جو جہاز کے عملے کو رات کے وقت اہداف کا پتہ لگانے کی اضافی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔ یہ جہاز آگ بجھانے اور بچاؤ کے نظام سے بھی لیس ہیں۔ لانچ اور کمیشن سمدر پرہری (اوشین اسٹرائیکر) کے نام سے موسوم پہلا جہاز (سی جی 201) 20 مارچ 2007 کو تھریٹی آر کنٹریکٹر، وائس ایڈمرل آر ایف کنٹریکٹر، ڈائریکٹر جنرل، انڈین کوسٹ گارڈ کی اہلیہ نے لانچ کیا تھا۔ اسے ممبئی میں 9 اکتوبر 2010 کو مہاراشٹر کے وزیر اعلی جناب اشوک چوہان نے شروع کیا تھا۔ دوسرا جہاز (سی جی 202) جسے سمدر پہھیدار (اوشین گارڈین) کا نام دیا گیا ہے، 13 مارچ 2009 کو انڈین کوسٹ گارڈ کے انسپکٹر جنرل اور مغربی خطے کے کمانڈر راجندر سنگھ کی اہلیہ ارمیلا سنگھ نے لانچ کیا تھا۔ اسے گجرات میں سورت کے قریب ہزیرا بندرگاہ پر چیفس آف اسٹاف کمیٹی کے چیئرمین اور چیف آف دی نیول اسٹاف ایڈمرل نرمل ورما نے 21 جولائی 2012 کو شروع کیا تھا۔ کلاس کے جہاز بھی دیکھیں سولس میرین فاسٹ انٹرسیپٹر بوٹ ایل اینڈ ٹی انٹرسیپٹر کلاس فاسٹ اٹیک کرافٹ کوچ فاسٹ انٹرسیپٹر بوٹس کوچن فاسٹ پٹرول ویسلز الکاک ایش ڈاؤن سروے کیٹامارن حوالہ جات بیرونی روابط http://indiancoastguard.nic.in/indiancoastguard/dgvisit/LAUNCHING%20OF%20PCV/LAUNCHING%20PCV.htm http://netindian.in/taxonomy/gujarat/surat کوسٹ گارڈ پٹرول جہاز ہندوستانی کوسٹ گارڈ کے جہاز ہندوستانی کوسٹ گارڈ