Canadian Pacific 1293
کینیڈین پیسیفک 1293 ایک کلاس "G5d" 4-6-2 "پیسیفک" قسم کا بھاپ انجن ہے جسے کینیڈین لوکوموٹو کمپنی نے کینیڈین پیسیفک ریلوے کے لیے جون 1948 میں بنایا تھا۔ مسافروں کی خدمت کے لیے تعمیر کردہ، 1293 نے آٹھ سالہ کیریئر کی خدمت کی جب تک کہ اسے ڈیزل انجنوں سے تبدیل نہیں کیا گیا جہاں اسے 1959 میں ریٹائر کیا گیا۔ 1964 میں ایف نیلسن بلاؤنٹ کے ذریعہ بیلوز فالس، ورمونٹ میں اپنے اسٹیم ٹاؤن سائٹ پر استعمال کے لیے خریدا گیا، 1293 کو عام لوگوں کے لیے فین ٹرپس کو چلانے کے لیے آسانی سے بحال کر دیا گیا۔ 1293 کو بعد میں 1996 میں اوہائیو سنٹرل ریلوے کو سیاحتی ٹرین سروس کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ آج، لوکوموٹو شوگرکریک، اوہائیو میں ایج آف اسٹیم راؤنڈ ہاؤس میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ ہسٹری ریونیو سروس اسے جون 1948 میں کینیڈین لوکوموٹو کمپنی نے بنایا تھا۔ لوکوموٹو کا استعمال سی پی آر کے ذریعے برانچ لائنوں اور سیکنڈری لائنوں پر مسافر اور مال بردار ٹرینوں کو چلانے کے لیے کیا جاتا تھا۔ اسے صرف آٹھ سال کی خدمت کے بعد 1959 میں ریٹائر کیا گیا جب ڈیزل پاور نے اسے متروک کر دیا۔ یہ تین قسم کے 4-6-2، کلاس G5 ہلکے وزن والے "پیسیفک" انجنوں میں سے ایک تھا جو اس وقت کام کر رہے تھے جب اسٹیم ٹاؤن، یو ایس اے بیلوز فالس میں تھا۔ اسٹیم ٹاؤن کے دیگر دو G-5s نمبر 1246 اور 1278 تھے۔ اسٹیم ٹاؤن اسپیشل ہسٹری اسٹڈی نے 1293 کے آپریشنل کیریئر کی کوئی تفصیلات نہیں دیں، لیکن کہا کہ بلاؤنٹ نے اسے جنوری 1964 میں گرین ماؤنٹین ریلوے کے نام سے خریدا تھا۔ اسٹیم ٹاؤن فاؤنڈیشن نے 1973 میں گرین ماؤنٹین ریلوے سے انجن خریدا اور 1976 میں اسے دوبارہ تعمیر کیا۔ اسی سال جون میں ایک ٹور ٹرین کے طور پر اپنا آغاز کرتے ہوئے اور سبز اور سیاہ رنگ کی اسکیم کو کھیلتے ہوئے، 1293 نے ریاست ورمونٹ کو اس کی "بائیسینٹینیل ٹرین" کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ریاست ورمونٹ کی طرف سے پورے سال کے لیے طے شدہ سیر کے لیے لیز پر دیے گئے انجن کو "دی اسپرٹ آف ایتھن ایلن" کا نام دیا گیا۔ 1980 میں، لوکوموٹو کو "1881" کا نام تبدیل کر دیا گیا، چاندی کی دھاریوں کے ساتھ سیاہ رنگ دیا گیا، اور جیمی لی کرٹس کی اداکاری والی ہارر فلم ٹیرر ٹرین (1980) کی فلم بندی میں استعمال کے لیے ہالی ووڈ کی ایک کمپنی کو لیز پر دیا گیا۔ 1980 میں، لوکوموٹو کو 1930 کی دہائی میں کینیڈین پیسیفک کے ذریعہ استعمال ہونے والی رنگین اسکیم سے دوبارہ پینٹ کیا گیا تھا۔ بلیک، گولڈ اور ٹسکن ریڈ پینٹ کا کام ریلوے کے شوقین اور فوٹوگرافروں میں مقبول تھا۔ نمبر 1293 کو بھی انجن میں بحال کر دیا گیا۔ فروری 1982 میں، 1293 کی ہیڈلائٹس، ہینڈریلز اور ٹیکسی کی چھت کو اس وقت نقصان پہنچا جب اسٹیم ٹاؤن اسٹوریج بلڈنگ کی چھت نے بھاری برف باری کو جنم دیا۔ چھت گرنے سے میڈو ریور لامبر کمپنی 1 کو بھی نقصان پہنچا۔ لوکوموٹو کی کچھ مرمت کے بعد، اس نے 1983 کے پورے سیزن میں نمبر 1 کے ساتھ متعدد ایکسرشن ٹرینیں چلائی۔ 1246 اور نمبر۔ 2317 اسٹیم ٹاؤن کے سابق گھر بیلوز فالس کو الوداع کہنے کے لیے، اس سے پہلے کہ پورا مجموعہ اگلے سال اسکرینٹن، پنسلوانیا منتقل کیا جائے۔ اگرچہ اسٹیم ٹاؤن اسپیشل ہسٹری اسٹڈی نے استدلال کیا کہ چونکہ اس قسم کے انجن تاریخی طور پر نیو انگلینڈ میں چل رہے تھے، شاید بوسٹن تک جنوب میں، اس نے وفاقی حکومت کے مجموعے کا حصہ بننے کے اہل ہو گئے، اس لیے کینیڈین باشندہ اسکرانٹن منتقل ہونے کے بعد 12 سال تک غیر استعمال شدہ بیٹھا رہا۔ اوہائیو سنٹرل ریل روڈ اوہائیو سنٹرل ریل روڈ سسٹم نے اسے 1996 میں خریدا اور اس کی 13 ماہ کی بحالی ہوئی۔ 18 ستمبر 1997 کو، لوکوموٹو کو آپریٹنگ حالت میں بحال کر دیا گیا اور کینیڈین نیشنل 4-6-0 نمبر سمیت دیگر انجنوں کے ساتھ ساتھ شوگرکریک، اوہائیو سے ایکسرشن ٹرینوں کو کھینچ کر زندگی پر ایک نئے لیز پر پایا گیا۔ 1551 (جو اسٹیم ٹاؤن، یو ایس اے کا ایک سابقہ نشان بھی ہے)، بفیلو کریک اور گاؤلی 2-8-0 نمبر۔ 13، گرینڈ ٹرنک ویسٹرن 4-8-4 نمبر۔ 6325، اور سپیریئر جھیل اور اشپیمنگ 2-8-0 نمبر۔ 33. سال 2004 میں اوہائیو سنٹرل کے بھاپ آپریشنز میں ایک بہت بڑا واقعہ دیکھا گیا جب "ٹرین فیسٹیول 2004" 30 جولائی سے یکم اگست 2004 تک ڈینیسن، اوہائیو میں ہوا۔ یہ ایک بڑی تقریب تھی جس میں او سی کے تمام بھاپ انجن، کچھ تاریخی ڈیزل انجنوں کے ساتھ ساتھ رولنگ اسٹاک، اور ریل سے متعلق بہت سی سرگرمیاں، اور نمبر۔ 1293 نے اس تقریب میں حصہ لیا۔ نہیں۔ 1293 کو 2000 کی دہائی کے آخر اور 2012 میں آزادی اور اکرون کے درمیان کام کرنے کے لیے کواہوگا ویلی سینک ریلوے کو قرض دیا گیا تھا۔ ڈسپوزیشن اوہائیو سنٹرل ریل روڈ کو جینیسی اور وومنگ نے خریدا تھا، لیکن مالک جیری جو جیکبسن نے پھر بھی ونٹیج آلات کا ایک چھوٹا سا مجموعہ برقرار رکھا، جس میں نمبر۔ 1293 اور بہن انجن نمبر۔ 1278، شوگرکریک کے قریب اپنے ایج آف اسٹیم راؤنڈ ہاؤس میں۔ نہیں۔ 1293 فی الحال 2023 تک جامد ڈسپلے پر ہے اور میک کلاؤڈ ریلوے 2-8-2 نمبر کے بعد تعمیر نو اور معائنے کا انتظار کر رہا ہے۔ 19 اس کی تعمیر نو مکمل کرتا ہے۔ زندہ بچ جانے والے بہن انجن نمبر۔ 1201 فی الحال کینیڈا کے اونٹاریو کے اوٹاوا میں کینیڈا سائنس اینڈ ٹیکنالوجی میوزیم کے اندر جامد ڈسپلے پر ہے۔ نہیں۔ 1238 فی الحال کینیڈا میں مانیٹوبا کے وینپیگ میں پریری ڈاگ سنٹرل ریلوے میں نجی ملکیت کے تحت اسٹوریج میں ہے۔ نہیں۔ 1246 فی الحال ریاستہائے متحدہ میں کنیکٹیکٹ کے تھامسٹن میں نیو انگلینڈ کے ریل روڈ میوزیم میں ذخیرہ ہے۔ نہیں۔ 1278 فی الحال ریاستہائے متحدہ میں اوہائیو کے شوگرکریک میں ایج آف اسٹیم راؤنڈ ہاؤس میں جامد ڈسپلے پر ہے۔ نہیں۔ 1286 فی الحال نمبر کے ساتھ ہے۔ 1238 کینیڈا میں مانیٹوبا کے وینپیگ میں پریری ڈاگ سنٹرل ریلوے میں اسٹوریج میں۔ حوالہ جات بیرونی روابط کینیڈین پیسیفک 4-6-2 نہیں۔ 1293 4-6-2 ریاستہائے متحدہ کے لوکوموٹوز 1293 ریاستہائے متحدہ کے سی ایل سی لوکوموٹوز کے انفرادی لوکوموٹوز ریاستہائے متحدہ کے کینیڈا کے معیاری گیج لوکوموٹوز کے کینیڈا کے معیاری گیج لوکوموٹوز کے محفوظ بھاپ لوکوموٹوز 1948 میں متعارف کرائے گئے اوہائیو ریلوے لوکوموٹوز کے محفوظ بھاپ لوکوموٹوز