Port centric logistics
سپلائی چین مینجمنٹ میں ایک تصور کے طور پر پورٹ سینٹرک لاجسٹکس ہزار سالہ دور سے تیار ہوا ہے۔ ملٹی ماڈل ٹرانسپورٹ پر مبنی کنٹینر لاجسٹک آپریشن عام طور پر طویل فاصلے کی نقل و حرکت کے لیے سمندر میں جانے والے جہازوں کا استعمال کرتے ہیں، جس میں اندرون ملک نقل و حرکت بارج، ریل یا ٹرک کے ذریعے کی جاتی ہے۔ روایتی طور پر کنٹینر کو بندرگاہ پر جہاز سے اتارا جاتا ہے اور انٹرموڈل مال بردار نقل و حمل کے ذریعے اندرون ملک منزل تک پہنچایا جاتا ہے۔ بندرگاہ پر مرکوز نقطہ نظر میں، کنٹینر کو بندرگاہ پر اتارا جاتا ہے (یا "غیر بھرا ہوا") اور اس کے بعد اس کے مندرجات کو اندرون ملک منتقل کیا جاتا ہے۔ پیلیٹائزڈ مال برداری کے طور پر۔ لاجسٹک آپٹیمائزیشن بندرگاہ پر مرکوز نقطہ نظر تمام سپلائی چینز کے لیے موزوں نہیں ہے، لیکن جدید لاجسٹک نیٹ ورک کی پیچیدگیوں کی وجہ سے ہر معاملے کے فوائد کی مقدار کا تعین کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔ عملی طور پر، بندرگاہ پر مرکوز لاجسٹکس اہم فوائد پیش کرتا ہے لیکن منصوبہ بندی اور انتظام کے متعدد مسائل بھی پیش کرتا ہے جن پر قابو پانے کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، سامان کے ذخیرے میں اضافہ، اور متعلقہ ہینڈلنگ سرگرمی بندرگاہ کے ارد گرد بھیڑ کا باعث بن سکتی ہے۔ دوسری طرف، سامان کی تقسیم کے لیے زیادہ لچک (مثال کے طور پر) پیلیٹائزڈ فارم سپلائی چین کے نسبتا مہنگے اندرون ملک نقل و حمل کے حصے میں بچت کا باعث بن سکتا ہے۔ حوالہ جات مال بردار نقل و حمل