Busek
بوسیک کمپنی انکارپوریٹڈ ایک امریکی خلائی جہاز پروپلشن کمپنی ہے جو تھرسٹرز، الیکٹرانکس، اور خلائی جہاز کے لیے مختلف نظام بناتی ہے۔ ہسٹری بوسیک کی بنیاد 1985 میں میساچوسٹس کے ناٹک میں ولاد روبی نے رکھی تھی۔ بوسیک کا آغاز بوسٹن، میساچوسٹس کے باہر ایک لیبارٹری کے طور پر ہوا۔ فلائٹ مشن ٹی اے سی ایس اے ٹی-2 خلا میں اڑایا گیا پہلا یو ایس ہال تھرسٹر، بوسیک کا بی ایچ ٹی-200، ایئر فورس ریسرچ لیبارٹری (اے ایف آر ایل) ٹی اے سی ایس اے ٹی-2 سیٹلائٹ پر سوار ہوا۔ بوسیک تھرسٹر مائیکرو سیٹلائٹ پروپلشن انٹیگریشن (ایم پی آئی) تجربے کا حصہ تھا اور اسے ڈی او ڈی اسپیس ٹیسٹ پروگرام کی ہدایت پر ٹی اے سی سیٹ-2 پر مربوط کیا گیا تھا۔ ٹی اے سی ایس اے ٹی-2 کو 16 دسمبر 2006 کو ناسا والپس فلائٹ سہولت سے لانچ کیا گیا۔ لیزا پاتھ فائنڈر خلا میں جانے والا پہلا الیکٹروسپرے تھرسٹر بوسیک نے تیار کیا تھا اور 3 دسمبر 2015 کو یورپی خلائی ایجنسی کے لیزا پاتھ فائنڈر سیٹلائٹ پر سوار ہو کر لانچ کیا گیا تھا۔ مائیکرو نیوٹن کولائڈ طرز کا برقی تھرسٹر ناسا کی جیٹ پروپلشن لیبارٹری (ناسا ایس ٹی 7 پروگرام) کے ساتھ معاہدے کے تحت تیار کیا گیا تھا، اور ناسا کے خلل کم کرنے والے نظام (ڈی آر ایس) کا حصہ ہے جو لیسا پاتھ فائنڈر سائنس مشن میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اے ای ایچ ایف ایروجیٹ نے بوسیک کے ساتھ لائسنس کے تحت 4 کلو واٹ ہال تھرسٹر (بی پی ٹی-4000) تیار کیا جسے یو ایس اے ایف اے ای ای ایچ ایف مواصلاتی خلائی جہاز پر سوار کیا گیا تھا۔ اس تھرسٹر کو خلائی جہاز کے مرکزی اپجی انجن کی ناکامی کے بعد ایک غیر فعال سیٹلائٹ کو جیوسنکرونس مدار میں واپس لانے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ ون ویب 2023 میں، بوسیک نے 80 ون ویب سیٹلائٹس پر اپنے بی ایچ ٹی-350 ہال ایفیکٹ تھرسٹرز کو مدار میں کامیابی کے ساتھ شروع کرنے کا اعلان کیا، جسے دسمبر 2022 اور جنوری 2023 میں اسپیس ایکس فالکن 9 راکٹوں پر لانچ کیا گیا۔ نئے ون ویب مواصلاتی سیٹلائٹ ہر سیٹلائٹ کے مشن کے اختتام پر مدار کو بلند کرنے، اسٹیشن کیپنگ، تصادم سے بچنے اور ڈی آربیٹنگ کے لیے تھرسٹرز کا استعمال کرتے ہیں۔ کانٹریکٹس ناسا بوسیک ناسا کے آرٹیمس پروگرام کے لیے ہال تھرسٹرز فراہم کرے گا۔ پاور اینڈ پروپلشن عنصر کے حصے کے طور پر، بوسیک کے 6 کلو واٹ ہال تھرسٹرز ناسا کے ایڈوانسڈ الیکٹرک پروپلشن سسٹم کے ساتھ مل کر قمری گیٹ وے کے لیے مدار کو بلند کرنے اور اسٹیشن کیپنگ کی صلاحیتیں فراہم کرنے کے لیے کام کریں گے۔ قمری گیٹ وے کے قطبی قریب عمودی حلو مدار (این آر ایچ او) کو وقتا فوقتا مدار کی ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہوگی، اور برقی پروپلشن اس کام کے لیے شمسی توانائی کا استعمال کرے گا۔ ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ پروپلشن بوسیک نے 20 کلو واٹ تک اور اس سے زیادہ طاقت کی سطح پر تجرباتی زینون ہال تھرسٹرز کا مظاہرہ کیا ہے۔ بوسیک نے ہال تھرسٹرز بھی تیار کیے ہیں جو آیوڈین، بسمتھ، کاربن ڈائی آکسائیڈ، میگنیشیم، زنک اور دیگر مادوں پر کام کرتے ہیں۔ 2008 میں، نیشنل جیوگرافک میں ایک زینون ایندھن والا بوسیک ہال تھرسٹر شائع ہوا۔ ایک آیوڈین ایندھن والا 200 ڈبلیو بوسیک ہال تھرسٹر ناسا کے آنے والے آئی سیٹ (آیوڈین سیٹلائٹ) مشن پر اڑائے گا۔ بوسیک مستقبل کے ڈسکوری کلاس مشنوں کے لیے 600 واٹ کا آیوڈین ہال تھرسٹر سسٹم بھی تیار کر رہا ہے۔ دیگر مشہور بوسیک ٹیکنالوجیز میں آر ایف آئن انجن اور ایک ریزسٹو جیٹ راکٹ شامل ہیں۔ ایک اور توجہ کیوب سیٹ پروپلشن پر مرکوز ہے، جو 2018 کے قمری آئس کیوب مشن کے لیے تجویز کی گئی ہے۔ بوسیک ڈی اے آر پی اے کے مالی تعاون سے چلنے والے پروگرام پر بھی کام کر رہے تھے جسے ڈی اے آر پی اے فینکس کہا جاتا ہے، جس کا مقصد مدار میں موجود خلائی جہاز کے کچھ حصوں کو ری سائیکل کرنا ہے۔ ستمبر 2013 میں، ناسا نے چھوٹے کیوبسیٹ خلائی جہاز میں استعمال کے لیے ہائی ایسپیکٹ ریشو پورس سرفیس (ایچ اے آر پی ایس) مائیکرو تھرسٹر سسٹم نامی ایک تجرباتی تصور تیار کرنے کے لیے بوسیک کو 18 ماہ کے فیز I کا معاہدہ دیا۔ مارچ 2021 میں، بوسیک اور میکسر ٹیکنالوجیز نے قمری مدار میں ناسا کے گیٹ وے کے پاور اینڈ پروپلشن عنصر (پی پی ای) کے لیے 6 کلو واٹ سولر الیکٹرک پروپلشن (ایس ای پی) سب سسٹم کے تمام اہم عناصر کی توثیق کرتے ہوئے اینڈ ٹو اینڈ ہاٹ فائر ٹیسٹ مہم مکمل کی۔ آربیٹل ڈیبرس ریموور (آرڈر) خلائی ملبے سے نمٹنے کے لیے، بوسیک نے 2014 میں اس ملبے سے ملنے، اسے پکڑنے اور ملبے سے ایک چھوٹا ڈیوربٹ سیٹلائٹ منسلک کرنے کے لیے ایک دور سے کنٹرول شدہ گاڑی کی تجویز پیش کی۔ دور سے کنٹرول شدہ گاڑی پھر ٹیتھر کا استعمال کرتے ہوئے ملبے/چھوٹے سیٹ کے امتزاج کو مطلوبہ مقام پر گھسیٹ لے گی۔ اس کے بعد بڑا سیٹ ملبے/چھوٹے سیٹ کے امتزاج کو یا تو ڈیوربٹ تک لے جائے گا یا اسے برقی پروپلشن کے ذریعے اعلی قبرستان کے مدار میں منتقل کرے گا۔ بڑے سیٹلائٹ کو آربیٹل ڈیبرس ریموور یا آرڈر کا نام دیا گیا ہے جو 40 سے زیادہ ایس یو ایل (امبیلیکل لائن پر سیٹلائٹ) ڈیوربٹ سیٹس اور 40 سیٹلائٹ کے ملبے کو ہٹانے کے مشن کو متاثر کرنے کے لیے درکار بڑی تعداد میں مداری چالوں کے لیے کافی پروپیلنٹ لے جائے گا۔ بوسیک اس طرح کی خلائی ٹگ کی لاگت کا تخمینہ لگا رہا ہے۔ یہ بھی دیکھیں (یو ایس اے-221) حوالہ جات میساچوسٹس خلائی جہاز کے پروپلشن میں 1985 کے ادارے