HMAS Toomaree
ایچ ایم اے ایس ٹوماری (نوٹ: اس کا صحیح نام ٹومری ہے) پہلے ایک لگژری موٹر کروزر تھا، جسے چینل گشت کشتی کے طور پر کمیشن کیا گیا تھا اور دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل آسٹریلیائی نیوی (آر اے این) کے ذریعہ چلایا گیا تھا۔ وہ اسی طرح کے تیرہ جہازوں میں سے ایک تھی، جسے سڈنی سائڈرز 'ہالی ووڈ فلیٹ' کے نام سے جانتے تھے۔ ٹومری کو لارز ہالوورسنس اینڈ سنز نے 1937 میں ہیرالڈ پرسیول کرسمس کے لیے بنایا تھا، جو وولورتھس کے بانیوں میں سے ایک تھے جن کا پہلے ہی ہالوورسنس کے ساتھ طویل تعلق تھا۔ دوسرے ہالوورسن کروزرز کی طرح، ٹومری 55 فٹ (16.76m) پر نسبتا چھوٹا تھا۔ اسے توسیع شدہ بحری سفر اور اشنکٹبندیی خدمات کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ فرنٹ ڈیک کے اوپر ٹرنک کیبن میں، وہیل ہاؤس میں اور جہاز کے بعد کے حصے میں جہاں گیلی اور عملے کے کوارٹر واقع تھے، کھڑکیاں کھولنے سے کافی وینٹیلیشن فراہم ہوتی تھی۔ دوسرے کروزروں کے برعکس، ٹومری میں گارڈنر ڈیزل انجن لگائے گئے تھے۔ وہ عام مضبوط ہالوورسن تعمیر کی تھی-دھبے دار گم کیل اور فریم اور اوریگون پلنگنگ۔ اس میں ایک ڈیک سیلون، ٹوائلٹ کی سہولت کے ساتھ مکمل جڑواں کیبن، ٹوائلٹ کی سہولت کے ساتھ اسٹار بورڈ کے لیے دو برتھ کیبن، پورٹ کے لیے ایک برتھ کیبن اور ڈبلیو سی کی سہولت کے ساتھ مکمل ہونے والے دو برتھ کیبن بھی شامل تھے۔ انہیں 15 مئی 1942 کو لیفٹیننٹ جے پی ٹی ہینسن آر اے این وی آر کی کمان میں آر اے این کے ذریعے طلب کیا گیا اور بعد میں کمیشن کیا گیا۔ ٹومری آگے. 303 وکرس مشین گنوں اور اسٹرن پر افٹ اور ڈیپتھ چارج ریک سے لیس تھا۔ سڈنی ہاربر کی جنگ کے دوران (جسے اکثر سڈنی ہاربر پر حملہ کہا جاتا ہے)، پہلے دھماکوں کے بعد، ٹومری بندرگاہ کے تحفظ میں مدد کے لیے بوم نیٹ کے مشرقی سرے کی طرف بڑھا۔ جنگ کے بعد، ٹومری نے سڈنی، پورٹ کیمبلا اور نیو کیسل میں باقاعدہ گشت کے فرائض جاری رکھے۔ 27 فروری 1944 کو ٹومری سڈنی سے نیو گنی کے جنوب مغربی ساحل پر واقع میراؤکے کے لیے روانہ ہوئے۔ میراؤکے میں رہتے ہوئے، اس نے فضائی سمندری بچاؤ، گشت اور پائلٹ کے فرائض انجام دیے۔ ستمبر 1945 کے آخر تک، میراؤکے میں رہتے ہوئے، وہ کمیشن ہونے کے بعد سے 5,798 میل (9,275 کلومیٹر) بھاپ میں چل چکی تھی۔ 27 ستمبر 1945 کو، میراؤکے میں اس کی مزید ضرورت نہیں تھی اور اسے ٹھکانے لگانے کے لیے سڈنی واپس کرنے کا حکم دیا گیا۔ جون 1946 تک، اسے ٹی گارڈنز نیلسن کے بے فیریز نے 'خصوصی دوروں کے لیے موزوں دستکاری' کے طور پر حاصل کر لیا تھا۔ اسے 1948 میں پورٹ اسٹیفنز اور نیو کیسل سے نیو ساؤتھ ویلز بگ گیم فشنگ ایسوسی ایشن کے مقابلے میں حصہ لینے کی اطلاع ملی تھی جہاں سمندر میں مسابقتی جہازوں سے خبروں کو لے جانے کے لیے کبوتروں کو چھوڑنے کی تجویز پیش کی گئی تھی، جو کہ شول بے، پورٹ اسٹیفنز کے ساحلی اسٹیشن پر تھا۔ وہ ابھی بھی 1951 میں کام کر رہی تھیں جب انہیں مقامی آف شور گوبھی کے درخت کے جزائر پر زائرین کو لے جانے کی اطلاع ملی تھی۔ اس کے بارے میں مزید کچھ معلوم نہیں ہے۔ نوٹ حوالہ جات بلنٹ، ولیم ؛ لولیٹا اینڈ دی ہالی ووڈ فلیٹ، فرسٹ ایڈیشن، مئی 2020۔ اس اشاعت میں سڈنی ہاربر کی جنگ کے مخصوص پہلوؤں کا تجزیہ، بحریہ کی ناکامیوں، اور ان تیرہ جہازوں کی جامع تفصیلات شامل ہیں جنہوں نے رائل آسٹریلیائی بحریہ کے 'ہالی ووڈ فلیٹ' گشت جہاز بنائے تھے۔