National Register of Historic Places listings in Downtown and Midtown Detroit
یہ ڈاون ٹاؤن اور مڈ ٹاؤن ڈیٹرائٹ، مشی گن میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر کی فہرست ہے۔ اس کا مقصد ڈیٹرائٹ، مشی گن، ریاستہائے متحدہ میں ڈاون ٹاؤن اور مڈ ٹاؤن محلوں میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر پر موجود جائیدادوں اور اضلاع کی مکمل فہرست بننا ہے۔ قومی رجسٹر کی بہت سی خصوصیات اور اضلاع کے لیے عرض البلد اور طول البلد کے نقاط فراہم کیے گئے ہیں۔ ان مقامات کو آن لائن نقشوں میں ایک ساتھ دیکھا جا سکتا ہے۔ جغرافیائی علاقے ڈاون ٹاؤن ڈیٹرائٹ مغرب میں لاج فری وے (ایم-10)، شمال میں فشر فری وے (آئی-75)، مشرق میں انٹرسٹیٹ 375 (دی کرسلر سپر) اور جنوب میں ڈیٹرائٹ دریا سے گھرا ہوا ہے۔ مڈ ٹاؤن ڈیٹرائٹ مشرق میں کرسلر فری وے (I-75)، مغرب میں لاج فری وے، شمال میں ایڈسل فورڈ فری وے (I-94) اور جنوب میں فشر فری وے سے گھرا ہوا ہے۔ مڈ ٹاؤن کو مزید ووڈورڈ ایونیو سے تقسیم کیا گیا ہے، جو مڈ ٹاؤن کے قلب سے شمال اور جنوب کی طرف جاتا ہے، اور مشرق مغرب کی سڑکیں وارن اور میک/مارٹن لوتھر کنگ ہیں۔ وین اسٹیٹ پڑوس: ووڈورڈ کے مغرب میں اور وارن نارتھ کاس پڑوس کے شمال میں: ووڈورڈ کے مغرب میں، وارن کے جنوب میں، اور مارٹن لوتھر کنگ کاس پارک کے شمال میں پڑوس: ووڈورڈ کے مغرب میں اور مارٹن لوتھر کنگ آرٹ سینٹر کے جنوب میں پڑوس: ووڈورڈ کے مشرق میں اور وارن میڈیکل سینٹر کے شمال میں پڑوس: ووڈورڈ کے مشرق میں، وارن کے جنوب میں، اور میک برش پارک کے شمال میں پڑوس: ووڈورڈ کے مشرق میں اور میک کے جنوب میں 128 جائیدادیں اور اضلاع درج ہیں جن میں پانچ قومی تاریخی نشانات شامل ہیں۔ شہر کے بقیہ حصوں میں قومی رجسٹر میں مزید 150 جائیدادیں اور اضلاع درج ہیں، جن میں پانچ قومی تاریخی نشانات اور ایک جائیداد دریائے روج، مشی گن کی سرحد پر پھیلی ہوئی ہے۔ یہ دیگر جائیدادیں ڈیٹرائٹ میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج ہیں۔ مجموعی طور پر ڈیٹرائٹ میں نیشنل رجسٹر میں درج 278 جائیدادیں اور اضلاع ہیں۔ نو اضافی جائیدادیں اور اضلاع، جن میں ایک قومی تاریخی نشان بھی شامل ہے، ہائی لینڈ پارک کے ڈیٹرائٹ انکلیو میں واقع ہیں۔ تین جائیدادیں ہیم ٹرامک کے ڈیٹرائٹ انکلیو میں واقع ہیں۔ ان دو ڈیٹرائٹ انکلیوز کی جائیدادیں اور اضلاع، نیز 74 دیگر، وین کاؤنٹی میں غیر ڈیٹرائٹ این آر ایچ پی لسٹنگ کی اس فہرست میں درج ہیں۔ 1701 میں آباد ہونے والا ڈیٹرائٹ، مڈویسٹ کے قدیم ترین شہروں میں سے ایک ہے۔ اس نے 1805 میں ایک تباہ کن آگ کا سامنا کیا جس نے شہر کو تقریبا تباہ کر دیا، پرانے ڈیٹرائٹ کے بارے میں موجودہ دور کے بہت کم شواہد چھوڑے، سوائے چند مشرقی گلیوں کے جن کا نام ابتدائی فرانسیسی آباد کاروں، ان کے آباؤ اجداد اور ناشپاتی کے کچھ درختوں کے نام پر رکھا گیا تھا جن کے بارے میں خیال کیا جاتا تھا کہ وہ ابتدائی مشنریوں نے لگائے تھے۔ آگ لگنے کے بعد، جج اگسٹس بی ووڈورڈ نے نیم سرکلر اور اخترن گلیوں کو آپس میں جوڑنے کے ساتھ یکساں فاصلے والے عوامی پارکوں کا منصوبہ تیار کیا۔ اگرچہ ووڈورڈ کے منصوبے کو مکمل طور پر نافذ نہیں کیا گیا تھا، لیکن بنیادی خاکہ آج بھی شہر کے وسط میں موجود ہے۔ مرکزی راستے شہر کے وسط سے ایک پہیے میں ترجمانوں کی طرح باہر کی طرف نکلتے ہیں، جس میں جیفرسن ایونیو دریا کے متوازی چل رہا ہے، ووڈورڈ ایونیو اس کے عمودی طور پر چل رہا ہے، اور گریٹیوٹ، مشی گن، اور گرینڈ ریور ایونیو آپس میں بکھرے ہوئے ہیں۔ ایک چھٹی مرکزی گلی، قلعہ، شہر کے مرکز سے ندی کے نیچے گھومتی ہے۔ 19 ویں صدی کے اوائل میں ڈیٹرائٹ کے دوبارہ تعمیر ہونے کے بعد، جلد ہی ایک ترقی پذیر برادری ابھری، اور خانہ جنگی تک، شہر میں 45,000 سے زیادہ لوگ رہ رہے تھے، جو بنیادی طور پر مشرق میں جیفرسن ایونیو اور مغرب میں فورٹ اسٹریٹ کے ساتھ پھیلے ہوئے تھے۔ جیسا کہ بہت سے بڑے امریکی شہروں میں، اگلے 150 سالوں کے دوران مرکزی شہر کی بحالی نے ڈیٹرائٹ میں مٹھی بھر اینٹی بیلم ڈھانچوں کو ختم کر دیا ہے۔ سب سے قدیم بقیہ ڈھانچے وہ ہیں جو نجی رہائش گاہوں کے طور پر بنائے گئے ہیں، جن میں کارک ٹاؤن کے پڑوس میں ایک گروپ اور جیفرسن ایونیو کے ساتھ بنے مکانات کا ایک اور مجموعہ شامل ہے-خاص طور پر چارلس ٹرو برج ہاؤس (1826، شہر کا سب سے قدیم معلوم ڈھانچہ)، جوزف کیمپو ہاؤس (1835)، سیبلی ہاؤس (1848)، بیوبین ہاؤس (1851)، اور موروس ہاؤس (1855)۔ 1860 سے پہلے کے دیگر موجودہ ڈھانچوں میں فورٹ وین (1849) ؛ سینٹس پیٹر اینڈ پال چرچ (1848) اور مارینرز چرچ (1849) ؛ اور بکھری ہوئی تجارتی عمارتیں (مثال کے طور پر رینڈولف اسٹریٹ کمرشل بلڈنگز ہسٹورک ڈسٹرکٹ میں ایک) شامل ہیں۔ بدقسمتی سے، تاریخی ڈھانچوں کا انہدام آج بھی جاری ہے: گزشتہ دہائی میں رجسٹر میں درج متعدد ڈھانچے کو منہدم کیا گیا ہے۔ صنعت اور تجارت کا عروج جیسے جیسے ڈیٹرائٹ تجارت اور صنعت کا ایک فروغ پزیر مرکز بن گیا، یہ شہر جیفرسن کے ساتھ پھیل گیا، متعدد مینوفیکچرنگ فرموں نے دریا اور متوازی ریل لائن کے ذریعہ فراہم کردہ نقل و حمل کے وسائل سے فائدہ اٹھایا۔ شپ یارڈ جو بالآخر ڈرائی ڈاک کمپلیکس بن گیا، 1852 میں اورلینز کے دامن میں ڈیٹرائٹ دریا پر کھولا گیا۔ پارک ڈیوس نے 1870 کی دہائی میں ایسٹ جیفرسن ایونیو اور دریا کے درمیان ایک کمپلیکس قائم کیا۔ ایک اور دوا ساز کمپنی، فریڈرک سٹرنز اینڈ کمپنی نے 1890 کی دہائی میں اسی علاقے میں ایک مینوفیکچرنگ پلانٹ بنایا۔ گلوب ٹوبیکو نے 1888 میں شہر کے مرکز کے قریب ایک مینوفیکچرنگ سہولت تعمیر کی۔ مینوفیکچرنگ کے عروج نے امیر صنعت کاروں، کاروباریوں اور پیشہ ور افراد کے ایک نئے طبقے کو جنم دیا۔ ان میں سے کچھ نووو امیر مشرقی جیفرسن کے ساتھ تعمیر کیے گئے، جس کے نتیجے میں تھامس اے پارکر ہاؤس (1868)، کرول پامز ہاؤس (1881)، ولیم ایچ ویلز ہاؤس (1889)، جان این بیگلی ہاؤس (1889)، اور فریڈرک کے سٹرنس ہاؤس (1902) جیسے ڈھانچے بنے۔ تاہم، ڈیٹرائٹ نے تیزی سے دریا سے منہ موڑنا شروع کر دیا، اور دوسرے شہریوں نے شہر کے مرکز کے شمال کی طرف دھکیل دیا، ووڈورڈ کے ساتھ مکانات تعمیر کیے جو اس وقت ایک پرسکون رہائشی علاقہ تھا۔ ان میں سے بہت سے محلے ووڈورڈ کوریڈور کی 20 ویں صدی کی تجارتی کاری کے تحت غائب ہو گئے ہیں، لیکن کچھ وکٹورین ڈھانچے باقی ہیں، خاص طور پر ایلیشا ٹیلر ہاؤس (1870) اور ہڈسن-ایونز ہاؤس (1872)، دونوں ووڈورڈ ایسٹ ہسٹورک ڈسٹرکٹ کے قریب ؛ اور کرنل فرینک جے ہیکر ہاؤس (1888) اور ایسٹ فیری ایونیو ہسٹورک ڈسٹرکٹ میں چارلس لینگ فریر ہاؤس (1887)۔ صدی کے اختتام کے قریب، متمول متوسط طبقے کے خاندانوں کے لیے اپارٹمنٹ میں رہنا زیادہ قابل قبول ہو گیا، اور اعلی درجے کے اپارٹمنٹس، جیسے کہ کوروناڈو اپارٹمنٹس (1894)، ویرونا اپارٹمنٹس (1894)، پامز اپارٹمنٹس (1903)، کاس-ڈیوینپورٹ ہسٹورک ڈسٹرکٹ میں ڈیوینپورٹ اپارٹمنٹس (1905)، اور گارڈن کورٹ اپارٹمنٹس (1915) نئے مطالبے کو پورا کرنے کے لیے تعمیر کیے گئے۔ 19 ویں صدی کے آخر میں ان امیر باشندوں نے گرجا گھروں کی تعمیر کے لیے بھی مالی اعانت فراہم کی، جیسے کہ کاس ایونیو میتھوڈسٹ ایپسکوپل چرچ (1883)، فرسٹ پریسبیٹرین چرچ (1889)، ٹرینیٹی ایپسکوپل چرچ (1890) (جیمز ای سکریپس کے ذریعے بنایا گیا)، اور فرسٹ یونٹیرین چرچ (1890)۔ امیگریشن ڈیٹرائٹ طویل عرصے سے تارکین وطن کا شہر رہا ہے، 18 ویں صدی میں ابتدائی فرانسیسی اور انگریزی آباد کاروں سے لے کر، آئرش کے ذریعے جو 1840 کی دہائی میں کارک ٹاؤن کے پڑوس میں آباد ہوئے، یونانیوں تک، جو 20 ویں صدی کے اوائل میں یونانی ٹاؤن کے پڑوس میں آباد ہوئے اور جنوبی گورے اور افریقی امریکی جو بڑے افسردگی سے پہلے کے سالوں میں ڈیٹرائٹ آئے تھے۔ 19 ویں صدی کے آخر میں ڈیٹرائٹ کی صنعتی تیزی نے ڈیٹرائٹ میں تارکین وطن کا ایک اور سلسلہ پیدا کیا۔ شاید اس عرصے کے دوران سب سے اہم دستے جرمن اور پولینڈ کے تارکین وطن تھے جو 1860-1890 s میں ڈیٹرائٹ میں آباد ہوئے۔ جرمن سب سے پہلے آئے، انہوں نے بنیادی طور پر شہر کے مشرق کی طرف جرمن بولنے والے گرجا گھر قائم کیے، جن میں سینٹ جانز سینٹ لیوک ایوینجلیکل چرچ (1872)، سینٹ جوزف کیتھولک چرچ (1873)، اور سیکرڈ ہارٹ رومن کیتھولک چرچ (1875) کے ساتھ ساتھ سماجی کلب جیسے ہارمون کلب (1894) اور مغرب کی طرف گرجا گھر جیسے سینٹ بونیفیس (1882) اور گیتھسیمین ایوینجلیکل لوتھرن چرچ (1891) شامل ہیں۔ قریب ہی، پولینڈ کے تارکین وطن کی ایک لہر نے مشرق کی طرف رومن کیتھولک پیرش جیسے سینٹ البرٹس (1885)، سویٹیسٹ ہارٹ آف میری (1893)، سینٹ جوزافٹس (1901)، سینٹ اسٹینسلوس (1911)، اور سینٹ تھامس دی اپوسٹل چرچ (1923) قائم کیے۔ پولینڈ کے لوگ بھی مغرب کی طرف آباد ہوئے اور انہوں نے ویسٹ سائیڈ ڈوم پولسکی (1916) کی بنیاد رکھی۔ آٹوموبائل کی پیدائش 20 ویں صدی کے اختتام پر، ڈیٹرائٹ کے علاقے میں کاروباری افراد-خاص طور پر ہنری فورڈ-نے شہر میں پہلے سے موجود مشین ٹول اور کوچ بنانے کی صنعت کا فائدہ اٹھاتے ہوئے آٹوموبائل کی تیاری کی۔ ابتدائی آٹوموٹو کی پیداوار کو فورڈ پکویٹ ایونیو پلانٹ (1904) (ایک قومی تاریخی نشان) جیسے ڈھانچوں اور آس پاس کے پکویٹ ایونیو انڈسٹریل ہسٹورک ڈسٹرکٹ (بشمول اب تباہ شدہ ای-ایم-ایف/اسٹڈی بیکر پلانٹ، 1906) اور نیو ایمسٹرڈیم ہسٹورک ڈسٹرکٹ (بشمول اصل کیڈیلک فیکٹری، 1905) اور چھوٹی فیکٹریوں جیسے کریسنٹ پیتل اور پن کمپنی بلڈنگ (1905) کے ذریعے پہچانا جا سکتا ہے۔ آٹوموبائل اسمبلی اور اس سے وابستہ مینوفیکچرنگ نے جلد ہی ڈیٹرائٹ پر غلبہ حاصل کر لیا، اور نئے بنے ہوئے آٹوموٹو تاجروں نے جنرل موٹرز بلڈنگ (1919)، جنرل موٹرز ریسرچ لیبارٹری (1928)، اور فشر بلڈنگ (1928) جیسی تجارتی اور دفتری عمارتیں تعمیر کیں۔ آٹوموبائل کی وجہ سے ہونے والی تبدیلیاں آٹوموبائل انڈسٹری کی ترقی کے نتیجے میں مزدوروں کی مانگ میں اضافہ ہوا، جو یورپ اور امریکی جنوب سے آنے والے نئے آنے والوں کی بڑی تعداد سے بھرے ہوئے تھے۔ 1900 اور 1930 کے درمیان، شہر کی آبادی 265,000 سے بڑھ کر 15 لاکھ سے زیادہ ہو گئی، جس نے شہر کی حدود کو باہر کی طرف دھکیل دیا۔ آبادی میں تیزی شہر بھر میں اپارٹمنٹ عمارتوں کی تعمیر کا باعث بنی، جس کا مقصد متوسط طبقے کے آٹو کارکن تھے۔ ان میں سومرسیٹ اپارٹمنٹس (1922)، گارڈن کورٹ اپارٹمنٹس (1915)، اور مانچسٹر اپارٹمنٹس (1915) شامل ہیں۔ اسی وقت، شہر کے مرکز سے دور نئے اعلی درجے کے محلے ابھرے، جن میں بوسٹن-ایڈیسن، انڈین ولیج، اور پالمر ووڈس شامل ہیں۔ امیر لوگ ان زیادہ خصوصی محلوں میں منتقل ہو گئے کیونکہ ایک زمانے کے خصوصی ووڈورڈ ایونیو محلوں (جیسے وارن-پرینٹس ہسٹورک ڈسٹرکٹ اور ولیس-سیلڈن ہسٹورک ڈسٹرکٹ) اپارٹمنٹس اور تجارتی عمارتوں کے ساتھ مل گئے۔ جیسے جیسے آبادی باہر کی طرف پھیلتی گئی، نئے گرجا گھروں کو نئی آبادی والے علاقوں کی خدمت کے لیے تعمیر کیا گیا، خاص طور پر رومن کیتھولک کیتھیڈرل آف دی موسٹ بلیسڈ سیکرامینٹ (1913)، ووڈورڈ ایونیو پریسبیٹیرین چرچ (1908)، میٹروپولیٹن یونائیٹڈ میتھوڈسٹ چرچ (1922)، اور سینٹ تھیریسا آف اویلا رومن کیتھولک چرچ (1919)۔ آٹوموبائل کے عروج کے لیے شہر کے اندر نقل و حمل پر دوبارہ غور کرنے کی بھی ضرورت تھی۔ شاہبلوت اسٹریٹ-گرینڈ ٹرنک ریل روڈ پل (1929) ایک گریڈ علیحدگی کا نتیجہ تھا جس نے ٹرین اور آٹوموبائل ٹریفک کو غیر محفوظ کردیا۔ فورٹ اسٹریٹ-پلیزنٹ اسٹریٹ اور نورفولک اینڈ ویسٹرن ریل روڈ ویاڈکٹ (1928) اسی پروگرام کی پیداوار تھی، جو ٹرین ٹریفک پر ٹرکنگ ٹریفک کو روٹ کرتی تھی۔ اور ویسٹ جیفرسن ایونیو-روج ریور برج (1922) نے دریائے روج کو بارج ٹریفک کے لیے توسیع دینے کی اجازت دی۔ آٹوموبائل کی دولت شہر ڈیٹرائٹ کے کاروبار میں تیزی کا باعث بنی، اور 20 ویں صدی کے اوائل میں فلک بوس عمارتوں کے مجموعے کی تعمیر ہوئی۔ ان میں سب سے زیادہ قابل ذکر آرٹ ڈیکو نیشنل ہسٹورک لینڈ مارک گارڈین بلڈنگ (1928) ہے، لیکن ونٹن بلڈنگ (1916)، بارلم ٹاور (1927)، اور لائرز بلڈنگ (1922) جیسی متعدد دیگر اہم دفتری عمارتیں بھی تعمیر کی گئیں۔ عمارتوں میں تیزی کاروبار تک محدود نہیں تھی۔ خریداری کے اضلاع پارک ایونیو، براڈوے اور ووڈورڈ کے ساتھ ساتھ ابھرے۔ متعدد ہوٹل تعمیر کیے گئے، جن میں فورٹ شیلبی ہوٹل (1916)، ڈیٹرائٹ-لینڈ ہوٹل (1927)، رائل پام (1924)، اور بہت سے دوسرے شامل ہیں۔ فاکس (1928) اور پامز (1925) جیسے غیر معمولی مووی تھیٹر تعمیر کیے گئے تھے۔ اور عوامی عمارتیں، جیسے آرکسٹرا ہال (1919)، ڈیٹرائٹ پبلک لائبریری (1921)، اور ڈیٹرائٹ انسٹی ٹیوٹ آف آرٹس (1923)۔ افریقی نژاد امریکی ڈیٹرائٹ کے ابتدائی سالوں کے دوران، افریقی نژاد امریکی آبادی نسبتا کم تھی۔ تاہم، سیکنڈ بیپٹسٹ چرچ (1857 ؛ دوبارہ تعمیر شدہ 1914) کی بنیاد 1830 کی دہائی میں ایک افریقی امریکی جماعت کے ساتھ رکھی گئی تھی۔ ڈیٹرائٹ کی کینیڈا سے قربت کی وجہ سے چرچ نے زیر زمین ریلوے میں اہم کردار ادا کیا۔ 20 ویں صدی کے آٹو بوم نے آبادی کو تبدیل کر دیا، اور پہلی جنگ عظیم کے بعد کے سالوں میں، ڈیٹرائٹ کی سیاہ فام آبادی میں اضافہ ہوا۔ 1910 میں، 6000 سے کم سیاہ فاموں نے شہر کو گھر کہا۔ 1917 میں 30,000 سے زیادہ سیاہ فام ڈیٹرائٹ میں رہتے تھے۔ ڈیٹرائٹ میں اہم افریقی امریکی ڈھانچے علیحدگی کے ساتھ جدوجہد سے متعلق ہیں: ڈنبار ہسپتال (بنیاد 1914)، اوسیان ایچ سویٹ ہاؤس (1925)، اور شوگر ہل پڑوس۔ تاہم، دیگر ڈھانچے، جیسے کہ بریٹمیر-ٹوبن بلڈنگ (1905) 20 ویں صدی کے آخری نصف میں سست انضمام کو خراج تحسین پیش کرتے ہیں۔ ڈیٹرائٹ میں متعدد قابل ذکر معماروں نے کام کیا، جن میں ڈی ایچ برنھم اینڈ کمپنی ؛ ڈونلڈسن اینڈ میئر ؛ میککم، میڈ اینڈ وائٹ ؛ اسمتھ، ہنچ مین اینڈ گریلز (اور ورٹ سی رولینڈ) ؛ اور منورو یاماساکی شامل ہیں۔ تاہم، البرٹ کاہن شہر میں اپنے کام کے دائرہ کار اور تنوع اور نیشنل رجسٹر میں درج کاہن عمارتوں کی تعداد کے لیے خصوصی شناخت کے حقدار ہیں۔ کاہن نے بڑی صنعتی عمارتوں کو ڈیزائن کیا جیسے کہ قریبی ہائی لینڈ پارک (ایک قومی تاریخی نشان) میں ہائی لینڈ پارک فورڈ پلانٹ (1908)، پکویٹ ایونیو انڈسٹریل ہسٹورک ڈسٹرکٹ میں فشر باڈی پلانٹ 21 (1921)، اور فریڈرک سٹرنز بلڈنگ (1906) میں ان کا اضافہ۔ کاہن کی پیداوار عمارتوں کی مختلف اقسام تک پھیل گئی، خاص طور پر دفتری عمارتیں جیسے جنرل موٹرز بلڈنگ (1919) اور فشر بلڈنگ (1928)-دونوں قومی تاریخی نشانات-نیز ایڈون ایس جارج بلڈنگ (1908)، ونٹن بلڈنگ (1916)، ایس ایس کریج ورلڈ ہیڈ کوارٹر (1928)، گریسولڈ بلڈنگ (1929)، اور ڈیٹرائٹ فنانشل ڈسٹرکٹ میں بینکوں اور بلندیوں کا ایک سلسلہ۔ کاہن نے نجی مکانات (برنارڈ گنزبرگ ہاؤس، 1898 ؛ البرٹ کاہن ہاؤس، 1906 ؛ اور بوسٹن-ایڈیسن، روزڈیل پارک، اور انڈین ولیج میں مکانات)، اپارٹمنٹ اور ہوٹل کی عمارتیں (پامز اپارٹمنٹس، 1903 ؛ مڈ ٹاؤن ووڈورڈ ہسٹورک ڈسٹرکٹ میں ایڈیسن ہوٹل، 1905، گارڈن کورٹ اپارٹمنٹس، 1915 ؛ اور پامر پارک اپارٹمنٹ بلڈنگ ہسٹورک ڈسٹرکٹ، 1925 میں 1001 کوونٹن)، گرجا گھر (1903 ٹیمپل بیت ایل ؛ 1923 ٹیمپل بیت ایل ؛ اور فرسٹ کانگریگیشنل چرچ، 1921 میں اضافے)، اور تھیٹر (نیشنل تھیٹر، 1911) بھی ڈیزائن کیے۔ موجودہ فہرستیں |} فہرستیں جو پہلے ڈاون ٹاؤن/مڈ ٹاؤن ڈیٹرائٹ میں واقع تھیں درج ذیل فہرستیں ڈاؤن ٹاؤن/مڈ ٹاؤن ڈیٹرائٹ میں واقع تھیں جب اسے رجسٹر پر رکھا گیا تھا، لیکن اس کے بعد اسے کسی اور مقام پر منتقل کر دیا گیا ہے۔ سابقہ فہرستیں۔} ڈیٹرائٹ میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر کی فہرستیں بھی دیکھیں۔ وین کاؤنٹی، مشی گن میں تاریخی مقامات کی فہرستیں۔ مشی گن میں تاریخی مقامات کا قومی رجسٹر۔ وین کاؤنٹی، مشی گن میں مشی گن ریاست کے تاریخی مقامات کی فہرستیں۔ ڈیٹرائٹ میں سیاحوں کے پرکشش مقامات۔ ڈیٹرائٹ کی تاریخ تاریخی مقامات کا قومی رجسٹر، ڈاؤن ٹاؤن اور مڈ ٹاؤن