General Post Office, Chennai
چنئی جنرل پوسٹ آفس (جی پی او) پیری کارنر، چنئی میں راجاجی سلائی پر واقع ہے۔ یہ 1884 میں تعمیر شدہ عمارت میں کام کرتا ہے۔ یہ چنئی بیچ مضافاتی ریلوے اسٹیشن کے سامنے واقع ہے۔ چنئی جی پی او تقریبا 220,000 کے رقبے پر محیط ہے اور تقریبا 220,000 کی آبادی کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ اس کا کوئی ذیلی برانچ آفس نہیں ہے۔ تاریخ 1712 میں، گورنر ہیریسن (1711-1717) نے سب سے پہلے مدراس میں ڈاک رنر کے ذریعے بنگال تک ڈاک لے جانے کے لیے کمپنی پوسٹل سروس شروع کی۔ 1736 تک، کسی حد تک زیادہ بصارت کے ساتھ ایک قسم کا پوسٹل سسٹم موجود تھا۔ 1774 میں نجی خطوط پر ڈاک چارج کرنے کا نظام شروع ہوا۔ 1785 اور 1786 میں ایسٹ انڈیا کمپنی کے بالترتیب شہری جان فلپ برلٹن اور تھامس لیون نے مدراس کے گورنر کو مشورہ دیا کہ پوسٹل کے قوانین مرتب کرنا، پوسٹل نیٹ ورک تیار کرنا اور پوسٹل اتھارٹی قائم کرنا ضروری ہے۔ اس نے فورٹ سینٹ جارج میں ایک پوسٹ آفس قائم کرنے کی ضمانت دی تاکہ کمپنی کے عملے کے خطوط، جو اس وقت تک حکومت کے خرچ پر مفت لے جایا جاتا تھا، ان کے لیے معاوضہ لیا جا سکے۔ اس تجویز کو قبول کرتے ہوئے، مقررہ پوسٹل چارجز کے ساتھ پہلا مدراس پوسٹ آفس-مدراس جی پی او-گورنر سر آرکیبلڈ کیمبل (1786-1790) نے قائم کیا تھا، جس نے مرد اور خواتین یتیم پناہ گاہیں (جو سینٹ جارج اسکول کے طور پر تیار ہوئیں) بھی قائم کیں، اور اس طرح پوسٹل سروس کو ایک سرکاری سہولت بنا دیا گیا۔ چنئی جنرل پوسٹ آفس ابتدائی طور پر 1 جون 1786 کو سی گیٹ کے بالکل باہر فورٹ سینٹ جارج اسکوائر میں کھولا گیا تھا۔ پہلے پوسٹ ماسٹر جنرل سر آرکیبلڈ کے سیکرٹری اے ایم کیمبل تھے۔ رابرٹ میٹ فورڈ کو ڈپٹی پوسٹ ماسٹر جنرل مقرر کیا گیا۔ جی پی او کو ایک رائٹر (کلرک)، پانچ سارٹرز، ایک ہیڈ چرواہا اور دس پوسٹ مین خدمات فراہم کرتے تھے۔ بعد میں، کمپنی نے کیمبل کی تقرری کو مسترد کر دیا اور بالآخر، اولیور کولٹ کو مدراس کا پہلا پوسٹ ماسٹر جنرل مقرر کیا گیا۔ اپنی خدمات کو بڑھانے کے لیے، مدراس پوسٹ آفس، جیسا کہ اسے عام طور پر کہا جاتا تھا، نے مارچ 1834 میں وصول کرنے والے چند دفاتر کھولے (مکمل سروس دفاتر کے برعکس جو میل بھی پہنچاتے تھے)، ایک ویپری کے ہنٹر روڈ پر اور دوسرا رویاپیٹا میں جو اب ویسٹکوٹ روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اکتوبر 1837 میں، پوسٹ آفس کو قلعے کے اندر "پرانے بینک" کی عمارت میں منتقل کر دیا گیا، جو اب فورٹ میوزیم ہے۔ فروری 1845 میں، چار مزید وصول کرنے والے دفاتر کھولے گئے، ایک ایک ماؤنٹ روڈ اور ٹرپلیکین میں اور دو بلیک ٹاؤن میں (جیسا کہ جارج ٹاؤن اس وقت جانا جاتا تھا)۔ 1854 میں، ایک پوسٹ آفس ایکٹ نافذ ہوا، ایک منظم پوسٹل سسٹم قائم کیا گیا اور سب سے پہلے ڈاک ٹکٹ متعارف کروائے گئے۔ 1855 میں، سینٹ جارج کیتھیڈرل کے قریب، سان تھام اور تیانامپیٹ میں وصول کرنے والے دو مزید دفاتر کھولے گئے۔ اسی سال، پہلا لیٹر باکس شہر میں موبری روڈ پر نمودار ہوا تھا۔ جلد ہی، پورے شہر میں وصول کرنے والے مزید چھ دفاتر کھولے گئے۔ 1856 میں، مدراس پوسٹ آفس کوٹھوال چاوڑی مارکیٹ کے قریب، پوپھم کے براڈوے، گارڈن ہاؤس میں منتقل ہو گیا۔ پوسٹل سروس میں اس وقت اضافہ ہوا جب 1871 میں دیگر ایوانوں کے ساتھ ریلوے رابطے قائم کیے گئے۔ 1874 تک شہر میں نو ڈاک خانے تھے۔ مدراس میں ڈاک کی اندرونی نقل و حمل 1918 تک گھوڑے کی گاڑی (جٹکا) کے ذریعے ہوتی تھی، حالانکہ موٹر سے نقل و حمل کا آغاز 1915 میں ہوا تھا۔ ٹیلی گراف 1853 میں مدراس آیا لیکن اسے عوام کے لیے صرف 1 فروری 1855 سے دستیاب کرایا گیا، جب 3,000 میل کا فاصلہ طے کرنے والے 41 دفاتر تک پہنچا جا سکا۔ یہ توسیع ڈاک کی وصولی اور تقسیم کے لیے ایک بڑے مرکزی ڈاک خانے کی ضمانت دیتی تھی۔ 1868 میں مدراس چیمبر آف کامرس نے ہندوستان اور مدراس کی حکومتوں پر زور دیا کہ وہ مرکزی جگہ پر ایک بڑا جنرل پوسٹ آفس بنائیں۔ تاہم کلکتہ اور بمبئی میں جی او پیز کی تعمیر کی وجہ سے حکومت ہند اور حکومت مدراس دونوں اس مقصد کے لیے صرف 200,000 کی منظوری دے سکے۔ 1873 میں، موجودہ جگہ، جہاں کبھی ایبرکرومبی بیٹری کھڑی تھی، کا انتخاب کیا گیا اور اس کی تعمیر 1874 میں شروع ہوئی، لیکن 1880 تک کام کو آگے بڑھانے کے لیے فنڈز کی کمی تھی۔ اس جگہ کو ابتدائی طور پر بینک آف مدراس اور پوسٹ آفس کے درمیان تقسیم کرنے کا ارادہ کیا گیا تھا۔ تاہم، چیمبر نے پوسٹ اور ٹیلی گراف دونوں محکموں کو ایک عمارت میں رکھنے پر زور دیا، جس کی وجہ سے اس سے بھی بڑی عمارت کی ضرورت پڑی، اور حکومتوں نے زمین کو تقسیم نہ کرنے کا فیصلہ کیا اور پورے پوسٹ آفس کو الاٹ کر دیا۔ ہند-سارسینک انداز میں نئی عمارت کی تکمیل کے ساتھ، مدراس پوسٹ آفس اپریل 1884 میں موجودہ عمارت میں منتقل ہو گیا، جو اس کی اپنی ہے، جسے برطانوی معمار رابرٹ چشولم نے ڈیزائن کیا تھا۔ پوسٹ ماسٹر جنرل یکم مارچ 1884 کو اس جگہ سے منتقل ہو گئے جہاں وہ مرکنٹائل بینک کی عمارت میں موجود تھے اور اسی سال 26 اپریل کو براڈوے کا عملہ منتقل ہو گیا۔ نئی عمارت کی لاگت ایک اندازے کے مطابق 692,000 کے مقابلے 680,000 تھی، جس کا کافی حصہ مدراس چیمبر آف کامرس نے دیا تھا۔ ایوان صدر کے پوسٹ ماسٹر کو دوسری منزل پر رہائشی رہائش دی گئی تھی۔ 1990 کی دہائی کے اوائل تک، ڈاک خانہ گنجائش سے بھر گیا اور نئی عمارت کی تلاش شروع ہو گئی۔ تاہم، مدراس چیمبر آف کامرس کی مخالفت کی وجہ سے یہ خیال ترک کر دیا گیا، اور پوسٹ آفس پرانی عمارت سے کام کرتا رہا۔ چنئی جی پی او عمارت کو ہند-سارسینک ڈیزائن پر سرخ رنگ والے وکٹورین کاؤنٹی-نوآبادیاتی یا وکٹورین گوتھک-نوآبادیاتی اوورلے کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے۔ یہ ایک تین منزلہ عمارت ہے، جو 352 فٹ لمبی اور 162 فٹ چوڑی ہے، جس میں 125 فٹ لمبے جڑواں مینار ہیں۔ یہ عمارت 6,085.30 مربع میٹر (66,000 مربع فٹ) کے رقبے پر پھیلی ہوئی ہے۔ جڑواں ٹاورز، جب تعمیر کیے گئے تو، کیرالہ کی چھت سے متاثر "ٹوپیاں" پہنے ہوئے تھے جیسا کہ چشولم کی طرف سے پسند کیا گیا تھا، جو ٹراوانکور میں اس کی تعمیراتی ذمہ داریوں سے متاثر تھا۔ تاہم، 20 ویں صدی کے وسط میں ایک طوفان نے ان تاجوں کو ہٹا دیا۔ اونچی چھت والے مرکزی ہال کے علاوہ، نچلی منزل دکانوں، باورچی خانے، نوکروں وغیرہ کے لیے جگہ فراہم کرتی تھی۔ پہلی منزل دفاتر کے لیے استعمال ہوتی تھی اور دوسری منزل افسران کے لیے رہائش کے طور پر استعمال ہوتی تھی۔ عمارت میں ایک منفرد اخراج کی سہولت بھی تھی جس کا مقصد کھلی نکاسی سے بدبو کو جذب کرنا تھا۔ چنئی جی پی او جنوبی ہندوستان کا بنیادی ڈاک خانہ ہے اور اس کا پوسٹل انڈیکس نمبر (پن) 600001 ہے۔ جی پی او شہر کے زیادہ تر ان باؤنڈ اور آؤٹ باؤنڈ میل اور پارسل کو سنبھالتا ہے۔ چنئی جی پی او پیر سے ہفتہ تک صبح 8 بجے سے شام 8 بجے تک کام کرتا ہے۔ اتوار کو جی پی او صبح 10:00 سے شام 5 بجے تک کام کرتا ہے۔ اسپیڈ پوسٹ، رجسٹرڈ پوسٹ، پارسل، انشورنس، ای-بلنگ اور ای-پوسٹنگ دستیاب سہولیات ہیں۔ چنئی جی پی او کا 24 گھنٹے کا ٹیلی گراف آفس ہے۔ چنئی جی پی او ملک کے پانچ ڈاک ٹکٹوں والے بیوروز میں سے ایک ہے (دیگر ممبئی جی پی او، کولکتہ جی پی او، پارلیمنٹ اسٹریٹ، اور نئی دہلی جی پی او ہیں) جو اقوام متحدہ کے ڈاک ٹکٹ فروخت کرنے کے مجاز ہیں۔ واقعات 23 اکتوبر 2000 کو عمارت میں آگ لگ گئی جس کے بعد حکومت کی طرف سے ایک بڑی بحالی کا کام شروع کیا گیا۔ آگ کی وجہ سے کل 67,000 مربع فٹ تعمیر شدہ رقبے میں سے تقریبا 15,000 مربع فٹ کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا، جس میں عوامی کاؤنٹر والے علاقے، مرکزی ہال اور ڈیلیوری ہال، بچت بینک ہال اور غیر ملکی پوسٹ ڈیپارٹمنٹ شامل تھے۔ بحالی پر 36 ملین کی لاگت آئی اور یہ 2005 میں مکمل ہوئی۔ 26 نومبر 2005 کو، پہلی دو منزلیں تزئین و آرائش کے بعد کھولی گئیں۔ 2011 میں جی پی او کی عمارت کی دوسری منزل پر چھت کا ایک حصہ مانسون کی بارش کی وجہ سے گر گیا تھا۔ عمارت کے اوپر کا ایک گنبد، جو ماضی میں شدید بارشوں کی وجہ سے خستہ حال تھا، گر گیا۔ تاہم اطلاعات کے مطابق کوئی زخمی نہیں ہوا۔ 8 مئی 2019 کو پوسٹ آفس کی عمارت کی دوسری منزل پر ٹائلوں کا ایک حصہ گر گیا اور عمارت کے غیر استعمال شدہ حصے کے اندر گر گیا۔ واقعے میں کوئی زخمی نہیں ہوا۔ بڑے اقدامات چنئی جی پی او نے موبائل اور آدھار سے منسلک 50 روپے کی لاگت سے غریب ترین لوگوں کو پوسٹ آفس سیونگ اکاؤنٹ فراہم کرنے کے لیے مالی شمولیت کی مہم شروع کی۔ اکاؤنٹ کو پی ایم ایس بی وائی کے تحت بھی محفوظ کیا گیا تھا۔ چنئی جی پی او نے عوام کے درمیان ڈاک خدمات کو مقبول بنانے کے لیے ایک مہم شروع کی تھی۔ چنئی کے بینک سے محروم پسماندہ لوگوں کو پوسٹ آفس سیونگ اکاؤنٹس فراہم کیے گئے۔ ماہی گیروں کے لیے خصوصی مہم جسے "ساگر" کے نام سے جانا جاتا ہے، چنئی جی پی او نے آلوک اوجھا کی قیادت میں ماہی گیروں کو بیمہ فراہم کرنے کے لیے شروع کی تھی۔ ٹرانسجینڈر کمیونٹی کی مدد کے لیے چنئی جی پی او میں ایک خصوصی ہیلپ ڈیسک بنایا گیا ہے۔ ٹرانسجینڈر لوگوں اور معاشرے کے دیگر پسماندہ طبقات کی مدد کے لیے چنئی جی پی او میں ایک آدھار اندراج مرکز بھی شروع کیا گیا ہے۔ بحالی 2018 میں محکمہ ڈاک نے ورثے کے ڈھانچے کی بحالی کا عمل شروع کیا۔ پہلے قدم کے طور پر تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ کے لیے 15 لاکھ کی رقم منظور کی گئی ہے۔ چنئی میں چنئی ہیریٹیج ڈھانچوں کا فن تعمیر بھی دیکھیں ہندوستانی پوسٹل سروس حوالہ جات بیرونی لنکس چنئی میں چنئی پوسٹ کی عمارتوں اور ڈھانچوں کی سرکاری ویب سائٹ چنئی میں سی ہیریٹیج سائٹس