SBB-CFF-FFS Eem 923
ایس بی بی-سی ایف ایف-ایف ایف ایس ای ایم 923 ایس بی بی-سی ایف ایف-ایف ایف ایس ای 922 برقی شونٹنگ انجن کا دوہری پاور ورژن ہے جسے 2012 میں سوئس فیڈرل ریلوے (ایس بی بی) کے ساتھ سروس میں متعارف کرایا گیا تھا۔ تاریخ ایس بی بی کے استعمال میں مختلف شونٹنگ انجن تھے جن میں سے بہت سے 2010 کے آس پاس اپنی آپریشنل سروس لائف کے اختتام تک پہنچ چکے تھے۔ نتیجے کے طور پر دیکھ بھال مہنگی ہو گئی اور اس کے ساتھ مل کر یہ تھا کہ ماحولیاتی نقطہ نظر سے، یہ انجن اب قابل عمل نہیں تھے۔ اس کی وجہ سے ایس بی بی کارگو نے نئے دوہری طاقت والے الیکٹرو ڈیزل انجنوں کا آرڈر دینے کا فیصلہ کیا جسے پورے ایس بی بی نیٹ ورک پر استعمال کیا جا سکتا ہے کیونکہ دوہری طاقت کے ڈیزائن نے انہیں برقی ریلوں اور مختصر غیر برقی سائڈنگ دونوں پر موثر طریقے سے کام کرنے کی اجازت دی۔ ای ایم 923 کو اپنانے کی وجہ سے ایس بی بی کو توقع ہے کہ وہ موجودہ انجنوں کے مقابلے میں سالانہ 4000 ٹن سے زیادہ کے اخراج میں کمی حاصل کر سکتا ہے۔ ایس بی بی نے 2010 میں اسٹیڈلر ونٹرتھر اے جی سے 30 مشینیں خریدیں جن کی مجموعی قیمت سی ایچ ایف 88 ملین تھی۔ پہلی مشین مارچ 2012 میں فراہم کی گئی تھی اور ترسیل 2013 کے آخر تک جاری رہی۔ لوکوموٹو بو وہیل کے انتظام کا استعمال کرتے ہیں اور 15 کے وی اے سی یا 25 کے وی اے سی برقی لائنوں پر کام کرتے ہوئے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ برقی لائنوں پر کام کرتے ہوئے انجن 1,500 کلو واٹ (2,012 ایچ پی) کی بجلی پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ غیر برقی سائڈنگ پر کام کرتے وقت، انجنوں کو ڈیزل انجن جنریٹر سیٹ سے چلایا جاتا ہے جس سے پہیے پر 290 کلو واٹ (389 ایچ پی) پیدا ہوتا ہے۔ ای ای ایم 923 کا ڈیزائن ای ای 922 سے ماخوذ ہے، جو برقی طور پر چلنے والا دو محور والا انجن ہے جسے ایس بی بی بھی استعمال کرتا ہے اور اسٹیڈلر نے تیار کیا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط سوئٹزرلینڈ کے ای ایم 923 الیکٹرو ڈیزل انجن سوئٹزرلینڈ کے اسٹینڈرڈ گیج انجن 2011 میں شونٹنگ انجنوں میں متعارف کرائے گئے