Frankfurt-Nied station
فرینکفرٹ-نائڈ اسٹیشن مین-لان ریلوے پر جرمنی کی ریاست ہیس کے شہر فرینکفرٹ کے نائڈ ضلع میں ایک اسٹیشن ہے۔ اب یہ صرف رائن-مین ایس-بان کی ایس 1 اور ایس 2 لائنوں کے ذریعے خدمت کی جاتی ہے۔ اس اسٹیشن کو ڈوئچے بان نے زمرہ 5 کے اسٹیشن کے طور پر درجہ بند کیا ہے۔ مقام یہ اسٹیشن نائڈ ضلع میں اوسیرسٹرایس کی گلی پر مین-لان ریلوے کی کراسنگ پر واقع ہے۔ یہ نائڈ-نورڈ اور نائڈ-سڈ کے بوروں کے درمیان سرحد بناتا ہے اور اس طرح جنوب میں نئی پیشرفت اور شمال میں روایتی گاؤں کے فن تعمیر کو الگ کرتا ہے۔ اسٹیشن کے شمال مغرب میں کانپلاٹز اور نائڈ قبرستان ہے۔ اس اسٹیشن کی ساختی مشابہت فرینکفرٹ-سنڈلنگن اسٹیشن سے ہے: اوسیرسٹرایس ریلوے پٹریوں کے نیچے ایک انڈر پاس سے گزرتا ہے، جبکہ پیدل ٹریفک علیحدہ واک ویز اور سیڑھیوں کے ذریعے پلیٹ فارم تک پہنچتا ہے۔ ٹرام لائن 11 سے بہتر رابطہ قائم کرنے کے لیے اسٹیشن کو اوسیرسٹراسے سے مینزر لینڈسٹراس منتقل کرنے کا ایک طویل مدتی منصوبہ ہے۔ مین لان ریلوے 1879 میں نائڈ کے ذریعے کھولی گئی تھی۔ 1888 میں، اسٹیشن کو اس وقت کے آزاد گاؤں میں روڈیلہیمر اسٹرایس (اب اوسیرسٹرایس) کے ساتھ چوراہے پر کھولا گیا تھا۔ چھوٹے اسٹیشن کی عمارت جلد ہی ناکافی ہو گئی اور اس کی جگہ 1915 میں اوسیرسٹریس کے شمال مغرب میں ایک بڑی، باوقار عمارت نے لے لی۔ رائن مین ایس بان کے قیام کے وقت، پلیٹ فارمز کو اوسیرسٹریس کے جنوب مشرقی حصے میں منتقل کر دیا گیا اور اسٹیشن کی عمارت نے اپنا کام کھو دیا۔ اوسیرسٹرایس پر لیول کراسنگ کو 1988 میں ایک انڈر پاس سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ فرینکفرٹ میں پہلا ڈھکا ہوا سائیکل ریک 1990 میں نائڈ اسٹیشن پر قائم کیا گیا تھا۔ اس نے فرینکفرٹ میں پبلک ٹرانسپورٹ اور سائیکلنگ کے امتزاج کو فروغ دینے کے لیے "بائیک اینڈ رائیڈ" کا نیا تصور شروع کیا۔ اپریل 2008 سے، پلیٹ فارمز کو ڈیجیٹل مسافروں کی معلومات کے ڈسپلے سے لیس کیا گیا ہے۔ آپریشن اسٹیشن کو ایس-بان لائنیں ایس 1 اور ایس 2 کے ذریعے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ اسٹیشن کو بس لائن 59 کے ذریعے بھی خدمات فراہم کی جاتی ہیں، جو نائڈ بھنہوف/لوٹزسٹرایس اور نائڈ بھنہوف/فریڈہوف بس اسٹاپ پر رکتی ہے۔ رات کا بس روٹ N8 بھی دو بس اسٹاپوں پر رکتا ہے۔ ایس 1 اور ایس 2 لائنیں عام طور پر 30 منٹ کے وقفوں پر اور کم ٹریفک کے اوقات میں فی گھنٹہ چلتی ہیں، تاکہ مشترکہ ٹرینیں 15 یا 30 منٹ کے وقفوں پر چلیں۔ دونوں لائنوں کو چوٹی کے اوقات میں مغرب سے چلنے والی خدمات کے ذریعے تقویت ملتی ہے، جو فرینکفرٹ سٹی ٹنل سے گزرنے کے بجائے فرینکفرٹ سنٹرل اسٹیشن پر زمین کے اوپر ختم ہوتی ہیں۔ لائن ایس 1 کو دوپہر کے کھانے کے وقت اس طرح کی خدمات سے بھی تقویت ملتی ہے۔ شہر کے مرکز تک سفر کا وقت تقریبا دس منٹ ہے۔ جرمنی میں فرینکفرٹ ریلوے اسٹیشنوں میں رائن-مین ایس-بان اسٹیشن 1888 میں کھولے گئے