Olaf M. Hustvedt
وائس ایڈمرل اولاف مانڈٹ ہسٹویٹ (23 جون 1886-22 دسمبر 1978) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک سینئر افسر تھا۔ انہوں نے پہلی جنگ عظیم اور دوسری جنگ عظیم میں خدمات انجام دیں، بحر اوقیانوس کی جنگ اور بحر الکاہل کی جنگ دونوں میں کام کیا۔ اپنے 36 سالہ کیریئر کے دوران، انہوں نے خود کو بحری آرڈیننس کے ماہر اور جنگی جہاز کے کمانڈر کے طور پر ممتاز کیا۔ بحری کیریئر ہسٹویٹ 23 جون 1886 کو شکاگو، الینوائے میں ناروے کے تارکین وطن والدین کے ہاں پیدا ہوئے۔ انہوں نے 1909 میں یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی سے گریجویشن کیا۔ ان کا ڈیوٹی کا پہلا دورہ بکتر بند کروزر پر سوار تھا، جس میں انہوں نے ریاستہائے متحدہ کے مغربی ساحل سے مشرقی ایشیا کی بہت سی بندرگاہوں تک سفر کیا۔ اس کے بعد انہوں نے واشنگٹن ڈی سی میں جارج واشنگٹن یونیورسٹی میں تعلیم حاصل کی، جہاں سے انہوں نے 1914 میں ماسٹر آف سائنس کی ڈگری حاصل کی۔ 1914 میں، ہسٹویٹ نے جنگی جہاز پر ڈیوٹی کے لیے رپورٹ کیا۔ 1916 میں، وہ کمانڈر، بیٹل شپ ڈویژن 6 کے عملے کے رکن بن گئے۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، ہسٹویٹ نے 1918 میں اوکلاہوماس گنری آفیسر کی حیثیت سے جنگی جہاز میں منتقل ہونے سے پہلے جنگی جہاز پر خدمات انجام دیں۔ دونوں جنگی جہازوں نے جنگ کے دوران یورپی پانیوں میں خدمات انجام دیں، نیویارک نے بیٹل شپ ڈویژن 9 کے دیگر امریکی جنگی جہازوں کے ساتھ رائل نیوی کے گرینڈ فلیٹ کے 6 ویں بیٹل اسکواڈرن کے طور پر کام کیا اور اوکلاہوما کے ساتھ اتحادی دستوں کے تحفظ میں خدمات انجام دیں۔ 1919 میں، ہسٹویٹ واشنگٹن ڈی سی میں امریکی بحریہ کے بیورو آف آرڈیننس میں تجرباتی ڈویژن کے سربراہ بن گئے۔ اپنے دورے کے دوران، وہ ستمبر 1921 میں چیساپیک بے میں امریکی جنگی جہازوں کے خلاف یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی ایئر سروس بریگیڈیئر جنرل بلی مچل کے بمباری مظاہروں کے امریکی بحریہ کے مبصرین میں شامل تھے۔ انہوں نے راکٹ کے علمبردار ڈاکٹر رابرٹ گوڈرڈ کو اپنا پہلا امریکی حکومت کا معاہدہ دینے میں بھی کردار ادا کیا اور کارل نورڈن کو بحریہ کے لیے مشہور نورڈن بم سائٹ پر کام کرنے کے معاہدے کی منظوری دی۔ ہسٹویٹ کو 1921 میں لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی، جب وہ لائٹ مائن لیئر کے کمانڈنگ آفیسر بنے۔ 1924 میں وہ بیورو آف آرڈیننس میں واپس آئے۔ انہیں 1927 میں جنگی جہاز کے لیے تفویض کیا گیا، پھر 1928 میں بیٹل فلیٹ کے جنگی جہاز ڈویژن کے گنری آفیسر کے طور پر جنگی جہاز میں منتقل کر دیا گیا۔ وہ 1930 میں واشنگٹن ڈی سی میں واشنگٹن نیوی یارڈ میں نیول گن فیکٹری میں ڈیوٹی پر چلے گئے۔ 1933 میں، ہسٹویٹ کو کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور وہ ہیوی کروزر کا ایگزیکٹو آفیسر بن گیا، پھر 1935 میں واشنگٹن ڈی سی میں چیف آف نیول آپریشنز کے عملے میں چلا گیا۔ 1938 میں انہیں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہوں نے لائٹ کروزر کی کمان سنبھالی۔ 1939 میں انہوں نے کمانڈر، بیٹل فورس، یونائیٹڈ سٹیٹس فلیٹ، ایڈمرل جیمز او رچرڈسن کے عملے میں شمولیت اختیار کی، جو رچرڈسن کے فلیگ شپ، جنگی جہاز پر سوار تھے، رچرڈسن آپریشن آفیسر کے طور پر نیویارک کے بروکلین میں نیو یارک نیوی یارڈ کو رپورٹ کرنے سے پہلے، نئے جنگی جہاز کی فٹنگ کی نگرانی کرنے کے لیے۔ 9 اپریل 1941 کو کمیشن حاصل کرنے کے بعد وہ نارتھ کیرولینا کے پہلے کمانڈنگ آفیسر بنے۔ 23 اکتوبر 1941 کو ہسٹویٹ کمانڈر ان چیف، یونائیٹڈ سٹیٹس اٹلانٹک فلیٹ، ایڈمرل ارنسٹ جے کے چیف آف اسٹاف بن گئے۔ بادشاہ۔ بین جنگ کے دوران کسی وقت، ہسٹویٹ نے نیول وار کالج میں تعلیم حاصل کی۔ دوسری جنگ عظیم اٹلانٹک تھیٹر 8 دسمبر 1941 کو ریاستہائے متحدہ امریکہ کے دوسری جنگ عظیم میں داخل ہونے کے بعد، ہسٹویٹ 30 دسمبر 1941 کو کنگ کے کمانڈر ان چیف، یونائیٹڈ اسٹیٹس فلیٹ بننے تک کنگز چیف آف اسٹاف رہے، پھر بحر اوقیانوس کے بیڑے کے چیف آف اسٹاف کے طور پر اپنے فرائض جاری رکھے جب وائس ایڈمرل رائل ای انگرسول 1 جنوری 1942 کو بیڑے کے کمانڈر ان چیف بنے۔ ہسٹویٹ 8 مئی 1943 تک انگرسول کے چیف آف اسٹاف رہے، جب انہیں ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور وہ کمانڈر، بیٹل شپ، اٹلانٹک فلیٹ بن گئے۔ اپنی نئی ذمہ داری میں، ہسٹویٹ نے اپنے فلیگ شپ کے طور پر بھاری کروزر کے ساتھ، جنگی جہازوں کے ارد گرد مرکوز امریکی بحریہ کی ٹاسک فورس کی کمان بھی سنبھالی اور جو جزائر اورکنی میں اسکاپا فلو میں ہوم فلیٹس بیس سے رائل نیوی کے ہوم فلیٹ کے ساتھ کام کرتی تھی، ناروے کے ساحل کے ساتھ ساتھ سفر کرتی تھی تاکہ جرمن جنگی جہاز ٹرپیٹز کو ناروے کے فجورڈ میں اپنے اڈے سے جنگ میں راغب کیا جا سکے۔ ٹرپیٹز باہر نہیں آیا، اور امریکی جنگی جہاز اگست 1943 میں جاپانیوں کے خلاف کارروائیوں کے لیے پیسیفک تھیٹر کے لیے روانہ ہوئے۔ ہسٹویٹ سکپا فلو میں امریکی بحریہ کی افواج کے ساتھ رہے۔ اکتوبر 1943 میں آپریشن لیڈر میں، برطانوی ایڈمرل بروس فریزر کی کمان میں ایک الائیڈ ٹاسک فورس جو برطانوی جنگی جہازوں پر مشتمل تھی اور تین برطانوی کروزر، چھ برطانوی تباہ کن، اور ہسٹویٹس یو ایس نیوی فورس جو طیارہ بردار بحری جہاز، ٹسکالوسا، اور ایک تباہ کن ڈویژن پر مشتمل تھی، بوڈو کی بندرگاہ پر جرمن جہاز رانی کے خلاف فضائی حملے کرنے کے مقصد کے ساتھ ناروے کے ساحل کے قریب پہنچی۔ رینجرز کے طیاروں نے 4 اکتوبر 1943 کو دو حملے کیے، پہلے نے شمالی سمندر میں ایک قافلے میں دو جرمن جہازوں کو نقصان پہنچایا، اس سے پہلے کہ وہ بوڈو کی طرف جاری رہے اور دو چھوٹے جرمن تجارتی جہازوں کو دو طیاروں کے نقصان کے بدلے میں وہاں ڈوب دیا، جبکہ دوسرے حملے میں بوڈو میں ایک بڑا تجارتی جہاز اور ایک چھوٹا ساحلی تاجر ڈوب گیا اور ایک اور بڑے کارگو جہاز کو بھاری نقصان کے ساتھ ساحل سمندر پر مجبور کر دیا، اس عمل میں تین طیارے ضائع ہو گئے۔ جب تین جرمن طیارے بعد میں شمالی سمندر میں الائیڈ ٹاسک فورس کے قریب پہنچے تو رینجرز کے جنگی ہوائی گشت نے فوری طور پر ان میں سے دو کو مار گرایا۔ ہسٹویٹ نے تبصرہ کیا کہ آپریشن لیڈر نے یہ مظاہرہ کیا ہے کہ رائل نیوی اور امریکی بحریہ کے جہاز اور ہوائی جہاز "تاثیر، باہمی افہام و تفہیم اور مکمل تعاون" کے ساتھ مل کر کام کر سکتے ہیں۔ پیسیفک تھیٹر ہسٹویٹ جلد ہی بحر الکاہل میں منتقل ہو گیا، جہاں یکم نومبر 1943 کو اس نے بیٹل شپ ڈویژن 7 کی کمان سنبھالی، جس میں بحریہ کے دو نئے جنگی جہاز شامل تھے، جو ہسٹویٹ کے فلیگ شپ کے طور پر کام کرتے تھے، اور۔ ہسٹویٹ کی پہلی بڑی پیسیفک کارروائی آپریشن فلنٹ لاک تھی، جو جنوری اور فروری 1944 میں جزائر مارشل پر امریکی حملہ تھا، جس کے دوران بیٹل شپ ڈویژن 7 ٹاسک گروپ 58.3 (کیریئر ٹاسک گروپ 3) کے تخرکشک کا حصہ تھا۔ فلنٹ لاک کے دوران، ہسٹویٹ نے آپریشن ہیلسٹون میں حصہ لیا، جو کہ فروری 1944 میں ٹرک اٹول کے بڑے جاپانی اڈے پر امریکی بحریہ کا مشترکہ سطح اور فضائی حملہ تھا۔ ٹاسک گروپ 50.3 سے الگ، اس کے دو جنگی جہازوں نے ٹاسک فورس 50.9 کے مرکز کے طور پر کام کیا جب اس نے 17 فروری کو ایڈمرل ریمنڈ اے سپروانس کی کمان میں ٹروک کے ارد گرد ایک کروز کیا تاکہ اٹول کے خلاف امریکی بحریہ کے فضائی حملوں سے فرار ہونے والے جاپانی جہازوں کو روکا جا سکے۔ اس دن صبح دیر گئے، ایک تنہا جاپانی متسوبشی اے 6 ایم زیرو (الائیڈ رپورٹنگ کا نام "زیکے") نے آئیووا پر پل کے ونگ کے قریب ایک بم گرایا جہاں ہسٹویٹ دوپہر کا کھانا کھا رہا تھا۔ اس کا ردعمل صرف یہ کہنا تھا کہ "یہ میرا بم تھا" اور کھانا جاری رکھا۔ اس کے دو جنگی جہازوں نے جاپانی تباہ کن میکازے کو اپاہج بنا دیا-جسے بھاری کروزرز کے ساتھ ختم کر دیا گیا تھا-اور جاپانی تباہ کن نواکی کو 34,000 سے 39,000 گز (10,363 سے 11,887 میٹر) کی انتہائی حد تک پھیلا دیا، حالانکہ نواکی بغیر کسی نقصان کے بچ گیا اور ایک ٹارپیڈو فائر کرنے میں کامیاب ہو گیا جو اس کے کمان کے پار نیو جرسی کے قریب سے گزرا۔ ہسٹویٹ نے جون 1944 میں بحیرہ فلپائن کی جنگ کے دوران بیٹل شپ ڈویژن 7 کی کمان بھی سنبھالی۔ کارروائی کے دوران، ان کے دو جنگی جہاز ان لوگوں میں شامل تھے جو وائس ایڈمرل ولیس اے لیس ٹاسک گروپ 58.7 (بیٹل لائن) کو تفویض کیے گئے تھے، جس نے جاپانی طیاروں کے خلاف اینٹی ایر کرافٹ اسکرین کے طور پر کام کیا جو امریکی طیارہ بردار جہاز پر حملہ کرنے کے لیے جنگی جہازوں کے اوپر سے اڑنے کی کوشش کر رہے تھے۔ ایڈمرل سپروانس نے، مجموعی طور پر، علاقے میں جاپانی فضائی طاقت کی عملی تباہی کے بعد جاپانی بیڑے کے تعاقب میں جنگی جہازوں کو آگے بھیجنے کے اپنے اصل منصوبے کو منسوخ کر دیا، لہذا کوئی سطحی مشغولیت نہیں ہوئی۔ بعد میں کیریئر 1944 میں، ہسٹویٹ واشنگٹن ڈی سی واپس آئے، جہاں وہ 24 اکتوبر 1944 کو ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحریہ کے جنرل بورڈ کے رکن بن گئے۔ انہوں نے 1946 میں بحریہ سے ریٹائر ہونے تک اس عہدے پر خدمات انجام دیں، ریٹائرمنٹ کے بعد انہیں وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جنگی جہاز کے افسر کے طور پر ہسٹویٹ کا کیریئر ایک امید افزا رہا تھا اور دوسری جنگ عظیم سے پہلے ان کی اچھی ساکھ تھی۔ اس جنگ کے دوران بحری جنگ میں طیارہ بردار بحری جہاز کے عروج نے اسے جنگی رہنما کی حیثیت سے اپنی صلاحیتوں کا مظاہرہ کرنے کا بہت کم موقع دیا اور دوسری جنگ عظیم کے ایک بڑے بحری کمانڈر کی حیثیت سے اس کے ممکنہ ظہور کو روک دیا۔ ایوارڈز ہسٹویٹ کو اپنے کیریئر کے دوران لیجن آف میرٹ کے دو ایوارڈز ملے۔ اس کے علاوہ، برطانیہ نے انہیں برطانوی سلطنت کے نائٹ کمانڈر آرڈر کے طور پر سرمایہ کاری کی۔ ذاتی زندگی ہسٹویٹ کی شادی آئرین کوپر ہسٹویٹ (1894-1990) سے ہوئی تھی، جو جمہوریہ ہوائی کے شریک بانی ہنری ای کوپر کی بیٹی تھی، اور اس کے تین بچے تھے۔ ایک بیٹا، ایرلنگ ایچ ہسٹویٹ (1919-2001)، امریکہ میں داخل ہوا۔ 1937 میں نیول اکیڈمی اور اگرچہ ان کی بینائی کی غلط تشخیص کی وجہ سے اکیڈمی سے نکال دیا گیا تھا، لیکن دوسری جنگ عظیم کے دوران وسیع خدمات دیکھ کر وہ بحریہ کے افسر بن گئے۔ ایک پوتا، فریڈرک ہاک (بی۔ 1941)، نیشنل ایروناٹکس اینڈ اسپیس ایڈمنسٹریشن اسپیس شٹل پروگرام میں امریکی بحریہ کا افسر، لڑاکا پائلٹ، اور خلاباز بن گیا۔ موت ہسٹویٹ 22 دسمبر 1978 کو واشنگٹن ڈی سی میں اپنے گھر میں دل کی بیماری سے انتقال کر گئے۔ انہیں ورجینیا کے ارلنگٹن میں آرلنگٹن نیشنل قبرستان میں دفنایا گیا ہے۔ ایوارڈز لیجن آف میرٹ (دو ایوارڈز) میکسیکن سروس میڈل پہلی جنگ عظیم وکٹری میڈل امریکن ڈیفنس سروس میڈل (دو ایوارڈز) امریکن کمپین میڈل یورپی-افریقی-مڈل ایسٹرن کمپین میڈل (دو ایوارڈز) ایشیاٹک-پیسیفک کمپین میڈل (پانچ ایوارڈز) دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل آرڈر آف دی برٹش ایمپائر (برطانیہ) گیلری نوٹس حوالہ جات ڈکشنری آف امریکن نیول فائٹنگ شپس: یو ایس ایس نارتھ کیرولائنا فرینک، رچرڈ بی۔، "فاتحین کو چننا؟" "، نیول ہسٹری، جون 2011۔ دی پیسیفک وار آن لائن انسائیکلوپیڈیا: ہسٹویٹ، اولاف ایم۔ (1886-1978) نیول ہسٹری اینڈ ہیریٹیج کمانڈ: یو ایس پر ذرائع۔ ریاستہائے متحدہ میں بحری تاریخ navsource.org نیو سورس آن لائن: بیٹل شپ فوٹو آرکائیو BB-8 USS ALABAMA 1915-1924 U. S. نیول انسٹی ٹیوٹ: ہسٹویٹ، اولاف ایم۔ (1886-1978) ایسٹ کیرولائنا یونیورسٹی جوئنر لائبریری کلیکشن گائیڈ: ارلنگ ایچ ہسٹویٹ اورل ہسٹری انٹرویو کی ابتدائی انوینٹری، 22 نومبر 1985 براڈ، ولیم جے، "بیک انٹو اسپیس"، دی نیویارک ٹائمز میگزین، 3 جولائی 1988۔ دی کیپیٹل، 28 دسمبر 1978 faqs.org لوگ تلاش کرتے ہیں: HUSTVEDT: OLAF, RICHARD, DAVID-لوگ تلاش کرتے ہیں، نسب نامہ، رشتہ داروں کو تلاش کرتے ہیں اور آباؤ اجداد کا پتہ لگاتے ہیں ایرلنگ ایچ ہسٹویٹ (1919-2001) "ایرلنگ ہالور ہسٹویٹ، 81، مر گیا ؛ مالیاتی مشیر اور منیجر"، واشنگٹن، 24 جنوری 2001 موریسن، سیموئل ایلیٹ۔ ہسٹری آف یونائیٹڈ سٹیٹس نیول آپریشنز ان ورلڈ وار II، جلد VII: الیٹینس، گلبرٹس، اینڈ مارشلز، جون 1942-اپریل 1944، بوسٹن: لٹل، براؤن، اینڈ کمپنی، 1984۔ موریسن، سیموئیل ایلیٹ۔ ہسٹری آف یونائیٹڈ سٹیٹس نیول آپریشنز ان ورلڈ وار II، جلد VIII: نیو گنی اینڈ دی ماریاناس، مارچ 1944-اگست 1944، بوسٹن: لٹل، براؤن اینڈ کمپنی، 1989۔ موریسن، سیموئیل ایلیٹ۔ دوسری جنگ عظیم میں ریاستہائے متحدہ کے بحری آپریشنز کی تاریخ، جلد X: بحر اوقیانوس کی جنگ جیت گئی، مئی 1943-مئی 1945، بوسٹن: لٹل، براؤن، اور کمپنی، 1990۔ 1886 پیدائش 1978 اموات شکاگو سے تعلق رکھنے والے فوجی اہلکار ناروے سے تعلق رکھنے والے امریکی باشندے یونائیٹڈ سٹیٹس نیول اکیڈمی کے سابق طالب علم جارج واشنگٹن یونیورسٹی کے سابق طالب علم نیول وار کالج کے سابق طالب علم یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی کے اہلکار پہلی جنگ عظیم یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی کے ایڈمرلز یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی کی دوسری جنگ عظیم کے ایڈمرلز لیجن آف میرٹ کے وصول کنندگان آرلنگٹن نیشنل قبرستان میں آرڈر آف دی برٹش ایمپائر کے اعزازی افسران کی تدفین