Nieuport 31
نیوپورٹ نی 31 یا نیوپورٹ 31 ایک سنگل انجن، سنگل سیٹ مونوپلین یا سیسکوپلین لڑاکا طیارہ تھا جو 1919 میں فرانس میں ڈیزائن اور بنایا گیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی اگرچہ نی 31 (اسے اڑایا گیا تھا اور اس کے بعد کمپنی نے اپنا نام نیوپورٹ-ڈیلیج میں تبدیل کرنے سے پہلے اسے ترک کر دیا تھا) تکنیکی طور پر ایک سیسکوپلین تھا، لیکن اسے ایک چھوٹے سے فورپلین کے ساتھ کندھے کے پروں والے مونوپلین کے طور پر بھی بیان کیا جا سکتا ہے۔ اس کا فوری پیشرو نیوپورٹ میڈون تھا، جس میں اس کے وسیع ٹریک انڈر کیریج کے محور کے ارد گرد ایک ذیلی لفٹنگ کی سطح بنائی گئی تھی۔ نی 31 میں ایک تنگ ٹریک انڈر کیریج تھی، لیکن دوسرا ونگ پہیوں سے باہر کی طرف بڑھا ہوا تھا، جسے اس کی اوپری سطح پر لگایا گیا تھا۔ اس ونگ اور محور کو عمودی این فارم اسٹرٹس کی ایک جوڑی کے ذریعے نچلے فیوزلج سے جوڑا گیا تھا۔ مرکزی طیارہ کم پہلو تناسب کا تھا۔ منصوبہ بندی میں اس میں ایک گول لیڈنگ ایج، سیدھا ٹریلنگ ایج اور مربع ٹپس تھے۔ کاک پٹ سے نیچے کی طرف بہتر نظارہ کرنے کے لیے اس کی جڑیں کاٹ دی گئیں۔ اسے ٹریلنگ ایج سے آگے رکھا گیا تھا تاکہ پائلٹ نے پروں کے اوپر سے آگے دیکھا ؛ اس کے پیچھے ایک فیرڈ ہیڈ ریسٹ تھا۔ نی 31 کے اوپری ونگ میں ایلیرون تھے لیکن کوئی فلاپ نہیں تھا اور ہر طرف ایروفائل سیکشن اسٹرٹس کی متوازی جوڑی کے ذریعہ جو انڈر کیریج اسٹرٹس کے نچلے حصے سے باہر کی طرف پھیلی ہوئی تھی۔ نچلے پروں میں متوازی تار اور سیدھے کنارے ہوتے تھے، جو مرکزی سطح کے تقریبا 40 فیصد رقبے کے ساتھ لفٹنگ کی سطح فراہم کرتے تھے۔ دونوں پنکھ کپڑے سے ڈھکے ہوئے تھے۔ نی 31 ایک لی رون 9 آر نو سلنڈر روٹری انجن سے چلتا تھا، جو آسانی سے اور مکمل طور پر احاطہ کرتا تھا۔ اس نے دو بلیڈ والا پروپیلر چلایا۔ فوسیلج، پہلے کے نیوپورٹ نی 29 کی طرح، ٹولپ ووڈ کا ایک ہموار لکڑی کا مونوکوک خول تھا، جو باری باری ہاتھ کی تہوں کے سلسلے میں ایک سانچے کے گرد پتلی سرپل سٹرپس کو گھما کر اور انہیں ایک ساتھ چپکانے سے تیار ہوتا تھا۔ یہ پیچھے کی طرف گھٹا ہوا تھا، جہاں تقریبا ڈیلٹا کی شکل کا ٹیلپلین درمیانی اونچائی پر نصب کیا گیا تھا، جس میں سینگ سے متوازن لفٹیں تھیں۔ پنکھ بہت کم چوڑا تھا، جس میں ایک سیدھا کنارے والا، متوازن رڈر نچلے فوسیلج کے نیچے لفٹوں کے درمیان نیچے تک پھیلا ہوا تھا، جہاں ایک چھوٹا ڈورسل پن تھا۔ نی 31 کا مقصد جڑواں ویکرز مشین گنوں کو لے جانا تھا۔ 1919 کے ذریعے کیے گئے ایک فلائٹ ٹیسٹ پروگرام سے پتہ چلتا ہے کہ نی 31 نے بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا، خاص طور پر کم انجن کی طاقت کو دیکھتے ہوئے، لیکن نیوپورٹ نے ایک لڑاکا کے طور پر اپنی ترقی کے ساتھ آگے نہیں بڑھا، تاہم نیوپورٹ-ڈیلیج سیسکیپلان اس ڈیزائن کا براہ راست ارتقاء تھا، لیکن ہسپانو-سوئزا 8 واٹر کولڈ V8 انجن سے چلنے والا تھا، اور اسے خاص طور پر ریسنگ کے لیے بنایا گیا تھا۔ وضاحتیں بھی دیکھیں حوالہ جات ببلیوگرافی سیسکوپلینس 1920 کی دہائی فرانسیسی لڑاکا طیارہ 031 سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ کندھے سے چلنے والا طیارہ کروسفارم دم والا طیارہ روٹری انجن والا طیارہ