Louisiana Highway 87
لوزیانا ہائی وے 87 (ایل اے 87) جنوبی لوزیانا میں واقع ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ نیو آئبیریا میں ایل اے 86 سے شمال مغرب سے جنوب مشرق کی سمت میں سینٹر ویلی کے شمال میں دو مقامی سڑکوں کے سنگم تک جاتا ہے۔ یہ راستہ نیو آئبیریا سے آئبیریا پیرش کے راستے اور پڑوسی سینٹ میری پیرش میں بہاو میں بےیو ٹیچے کے متوازی ہے۔ یہ مشرقی کنارے پر مصروف ایل اے 182 (یو ایس ہائی وے 90 کا سابقہ راستہ) کا ہم منصب ہے، جس کے ساتھ علاقے کی زیادہ تر آبادی والی کمیونٹیز واقع ہیں۔ پلوں کی جانشینی ایل اے 87 کو ان برادریوں سے جوڑتی ہے، جن میں جینریٹ، چارینٹن، بالڈون اور فرینکلن شامل ہیں۔ ایل اے 87 کے ساتھ دلچسپی کے مقامات میں جینریٹ کے ہیوبرٹ ول حصے کے سامنے بیسائڈ اینٹبیلم پلانٹیشن ہاؤس کے ساتھ ساتھ چارینٹن میں چٹیماچا ہندوستانی قبیلے سے وابستہ کئی مقامات شامل ہیں۔ ایل اے 87 کو 1955 میں لوزیانا ہائی وے کی دوبارہ گنتی میں نامزد کیا گیا تھا، جو 1926 اور 1930 کے درمیان بنائے گئے چار چھوٹے سابقہ راستوں کو ایک ساتھ جوڑتا ہے۔ دو سال بعد، جب نیو آئبیریا میں لیوس اسٹریٹ پر اصل سوئنگ پل تعمیر کیا گیا تو اسپر کو نامزد کیا گیا۔ اس کے بعد اس کی جگہ ایک عمودی لفٹ پل نے لے لی جسے الیاس "بو" ایکل میموریل برج کے نام سے جانا جاتا ہے، جو اسی مقام پر 2007 میں تعمیر کیا گیا تھا۔ راستے کی تفصیل نیو آئبیریا سے جینریٹ شمال مغرب سے، ایل اے 87 نیو آئبیریا شہر میں ایل اے 86 (ڈوپیریر ایونیو) کے ساتھ ایک جنکشن سے شروع ہوتا ہے۔ یہ جنوب مشرق کی طرف ایک غیر منقسم دو لین والی شاہراہ کے طور پر ایک رہائشی محلے سے گزرتا ہے، جو ابتدائی طور پر اوک اسٹریٹ کے ساتھ سفر کرتا ہے۔ تاہم، چند بلاکس کے بعد، یہ راستہ ایشٹن اسٹریٹ کے راستے پارک ویو ڈرائیو تک ایک زگ زیگ بناتا ہے۔ بالکل راستے کے ساتھ نارتھ لیوس ایونیو کے ساتھ ایک چوراہا ہے، جو ایک تجارتی راستہ ہے جسے ایل اے 87 سپر کے طور پر نامزد کیا گیا ہے اور بیو ٹیچے پر عمودی لفٹ پل کو عبور کرتا ہے۔ شہر کی حدود سے باہر نکلنے کے بعد، ایل اے 87 تقریبا غیر مربوط آئبیریا پیرش کے ذریعے خلیج کے مشرقی کنارے کے متوازی رہتا ہے۔ اس حصے کے دوران، آس پاس کا ماحول آہستہ آہستہ کھیتوں اور نئی مضافاتی ترقی کے مرکب سے عام طور پر دیہی ہونے کی طرف منتقل ہوتا ہے۔ یکے بعد دیگرے پل ایل اے 87 کو بیو ٹیچے کے مصروف مغربی کنارے سے جوڑتے ہیں۔ پہلے دو اولیور کے قریب ایل اے 3195 اور ایل اے 320 کے جنکشن پر واقع ہیں۔ ان کے بعد لائفنیٹ اور لوئیزل کے قریب مقامی طور پر برقرار رکھے گئے پل ہیں۔ جنوب مشرق کو جاری رکھتے ہوئے، دو ریاستی شاہراہ پل ایل اے 87 کو مخالف کنارے پر جینریٹ شہر سے جوڑتے ہیں۔ یہ ایل اے 3182 اور ایل اے 671 پر واقع ہیں۔ ایل اے 3182 کے ساتھ جنکشن تک پہنچنے سے ٹھیک پہلے، شاہراہ تاریخی بیسائڈ پلانٹیشن ہوم کے سامنے موس سے لدے زندہ بلوط کے درختوں کی چھتری کے نیچے سے گزرتی ہے۔ سینٹ میری پیرش کو عبور کرنے کے بعد، ایل اے 87 بیو ٹیچے کے ساتھ مشرق کی طرف جاری ہے، جس میں سورل (مقامی)، ایڈلین (ایل اے 670)، اور چارینٹن (ایل اے 324) کے مقابل پل ہیں۔ چارینٹن میں، ایل اے 87 باؤ ٹیچے میں کئی تیز موڑ میں سے پہلے کی پیروی کرتا ہے کیونکہ یہ چٹیماچا انڈین ریزرویشن سے گزرتا ہے اور ایک نیویگیشن چینل کو عبور کرتا ہے جو باؤ کو اتچافالیہ بیسن کے اندر کئی آبی گزرگاہوں سے جوڑتا ہے۔ دوسرے موڑ کے سامنے بالڈون قصبہ ہے، جس کا کارپوریٹ حدود میں کوئی پل رابطہ نہیں ہے۔ اوکلاون کے نام سے جانے والے علاقے میں، پکی سڑک ایل اے 323 کی طرف خلیج کے پار مغرب کی طرف مڑ جاتی ہے۔ دریں اثنا، ایل اے 87 ایک بجری فارم روڈ پر آگے بڑھتا ہے، وسط نقطہ کے قریب مغرب کی طرف تیزی سے مڑتا ہے۔ فرینکلن شہر کی حدود میں داخل ہونے کے فورا بعد، ایل اے 322 کے ساتھ ایک جنکشن پر پکی سڑک دوبارہ شروع ہو جاتی ہے۔ اس کے فورا بعد، ایل اے 3069 (ایسٹ ولو اسٹریٹ) کے ساتھ ایک جنکشن سیدھے آگے بےیو ٹیچے کے پار شہر میں جاتا ہے، اور ایل اے 87 جنوب مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے، اور بےیو کے مشرقی کنارے کے ساتھ اپنا راستہ برقرار رکھتا ہے۔ ریاستی دیکھ بھال بعد میں سینٹرویل پل تک پہنچنے پر ختم ہو جاتی ہے۔ ایک مقامی سڑک جسے ورڈن ول روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، ایل اے 87 کے راستے کو بیو ٹیچے کے ساتھ ویکس لیک آؤٹ لیٹ کے ساتھ اس کے سنگم کی طرف جاری رکھتی ہے۔ روٹ کی درجہ بندی اور ڈیٹا ایل اے 87 اپنے زیادہ تر راستے پر ایک شہری کلکٹر اور ایک دیہی معمولی کلکٹر کے درمیان باری باری ہوتا ہے، جیسا کہ لوزیانا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اینڈ ڈویلپمنٹ (لا ڈی او ٹی ڈی) کے ذریعہ طے کیا گیا ہے۔ 2013 میں یومیہ ٹریفک کا حجم نیو آئبیریا کے راستے اور ایل اے 320 کے جنکشن تک 8,100 گاڑیوں تک پہنچ گیا۔ اوکلاون اور فرینکلن کے درمیان راستے کے بجری والے حصے کو دیہی مقامی سڑک کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے جس میں ٹریفک کی تعداد صرف 42 گاڑیاں فی دن بتائی جاتی ہے۔ رفتار کی مقررہ حد آہستہ آہستہ نیو آئبیریا سے بڑھ کر آس پاس کی آبادی کم ہونے تک پہنچ جاتی ہے۔ نیو آئبیریا سے چارینٹن تک ایل اے 87 کا پورا حصہ ریاست کے نامزد کردہ سیاحتی راستوں کے نظام میں بائو ٹیچے بائی وے کا حصہ ہے جسے لوزیانا سینک بائی ویز کہا جاتا ہے۔ لوزیانا ہائی وے کمیشن اور ریاست کا نمبر والی شاہراہوں کا پہلا نظام 1921 میں بنایا گیا تھا۔ پانچ سال بعد، جو اب ایل اے 87 ہے اس کا پہلا حصہ نظام میں لے لیا گیا۔ اس میں صرف آئبیریا-سینٹ سے پھیلا ہوا حصہ شامل تھا۔ میری پیرش لائن چارینٹن پل تک، جسے اسٹیٹ روٹ 129 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ نیو آئبیریا اور سینٹرویل کے درمیان باقی فاصلہ 1928 اور 1930 میں ریاستی مقننہ کے دو مزید قوانین کے ذریعے شامل کیا گیا۔ جیسا کہ اس وقت کے نظام میں عام رواج تھا، ان توسیعوں کو موجودہ راستے کا حصہ نہیں بنایا گیا تھا بلکہ ہر ایک کو نئے نمبر دیے گئے تھے۔ پیرش لائن سے نیو آئبیریا تک روٹ 129 کو جاری رکھنے والی سڑک کو روٹ 443 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ چارینٹن پل سے نیچے کی طرف پھیلا ہوا حصہ روٹ 902 بن گیا جو بالڈون کے سامنے پلیزنٹ ہل کے نام سے جانا جاتا ہے۔ روٹ 906 وہاں سے ورڈن ول کے مقابل ایک مقام تک جاری رہا، جو ایل اے 87 کے موجودہ ٹرمینس سے قدرے آگے تھا۔ معاملات کو مزید پیچیدہ بناتے ہوئے، 901 اور 902 کے نمبروں کو 1930 کے ایکٹ میں نقل کیا گیا تھا، جس میں روٹ 902 بھی بیو ٹیچے کے مخالف سمت میں ایک غیر متعلقہ سڑک کی وضاحت کرتا ہے۔ دہائی کے دوران، دونوں راستوں میں فرق کرنے کے لیے دوسرے روٹ 902 میں ایک "-D" لاحقہ شامل کیا گیا۔ ان معاملات کو 1955 میں آسان بنایا گیا جب ہائی وے کمیشن کے جانشین لوزیانا ڈیپارٹمنٹ آف ہائی ویز نے پورے اسٹیٹ ہائی وے سسٹم کو دوبارہ نمبر دیا۔ سابقہ روٹس 129، 443، 902، اور 906 کو ایل اے 87 کے واحد عہدہ کے تحت گروپ کیا گیا تھا۔ اس طرح، نیو آئبیریا کے نیچے بائو ٹیچے کے مشرقی کنارے کے ساتھ ریاست کے زیر انتظام سڑک پر اب چار کے بجائے اس کی پوری لمبائی میں ایک ہائی وے نمبر تھا۔ 1955 کی دوبارہ تعداد کے ساتھ، ریاستی شاہراہ کے محکمے نے ابتدائی طور پر تمام راستوں کو تین زمروں میں درجہ بند کیا: "اے" (پرائمری)، "بی" (سیکنڈری)، اور "سی" (فارم ٹو مارکیٹ)۔ اس کے بعد سے اس نظام کو اپ ڈیٹ کیا گیا ہے اور اس کی جگہ ایک زیادہ مخصوص فعال درجہ بندی کے نظام نے لے لی ہے۔ 1955 کے بعد سے، ایل اے 87 کے راستے میں صرف معمولی فرق دیکھا گیا ہے۔ نیو آئبیریا میں ایل اے 86 کے ساتھ جنکشن کو دوبارہ گنتی کے وقت یا اس کے فورا بعد باؤ ٹیچے پل سے چند بلاکس دور منتقل کر دیا گیا تھا۔ 1955 سے پہلے کا راستہ ڈوپیر ایونیو اور میری اسٹریٹ کے چوراہے سے شروع ہوا اور پارک ویو ڈرائیو تک پہنچنے کے لیے میری اسٹریٹ اور پولارڈ ایونیو کے پیچھے چلا۔ فرینکلن میں، نئے ولو اسٹریٹ پل تک براہ راست رسائی فراہم کرنے کے لیے 1963 کے آس پاس ایک زگ زیگ کو ختم کر دیا گیا۔ آخر کار، 1972 میں سینٹرویل میں موجودہ پل کی تعمیر کے بعد ایل اے 87 کو اس کے جنوب مشرقی سرے پر قدرے چھوٹا کر دیا گیا، جس نے اس سے پہلے کے پل کی جگہ لی جو شوان اسٹریٹ پر بہاو میں واقع تھا۔ 2017 تک، ایل اے 86 سے ایل اے 87 سپر تک ایل اے 87 کا حصہ ریاستی شاہراہ کے نظام سے ہٹانے اور مقامی کنٹرول میں منتقل کرنے کے معاہدے کے تحت ہے۔ فیوچر لا ڈی او ٹی ڈی فی الحال ایک ایسے پروگرام میں مصروف ہے جس کا مقصد اگلے کئی سالوں میں تقریبا سرکاری ملکیت والی سڑکوں کو مقامی حکومتوں کو منتقل کرنا ہے۔ ریاستی شاہراہ کے نظام کو "صحیح سائز" کرنے کے اس منصوبے کے تحت، اوکلاون اور سینٹرویل کے درمیان ایل اے 87 کا حصہ حذف کرنے کی تجویز ہے کیونکہ یہ اب ایک اہم بین شہری سفری تقریب کو پورا نہیں کرتا ہے۔ بڑے چوراہے سپر روٹ لوزیانا ہائی وے 87 سپر (ایل اے 87 سپر) جنوب مغرب سے شمال مشرق کی سمت میں چلتا ہے، جو بڑی حد تک نیو آئبیریا میں بیو ٹیچے کے پار عمودی لفٹ پل پر مشتمل ہے۔ یہ راستہ ایل اے 87 کو ایل اے 182 سے جوڑتا ہے، جو خلیج کے مخالف کنارے سے گزرتا ہے۔ ایل اے 87 سپر کا عہدہ 1957 میں اس وقت شروع ہوا جب ریاست نے لیوس اسٹریٹ کے دامن میں بیو ٹیچے کے پار دو لین والا سوئنگ پل تعمیر کیا۔ اس راستے کو 1960 کی دہائی کے وسط میں مین اسٹریٹ سے سینٹ پیٹر اسٹریٹ تک ایک بلاک تک بڑھایا گیا تھا جب ان سڑکوں پر یک طرفہ جوڑی نافذ کی گئی تھی۔ اس نے یو ایس 90 (اب ایل اے 182) کو نیو آئبیریا کے ذریعے چار لین کا کوریڈور دیا۔ 2008 میں، اصل سوئنگ پل کی جگہ موجودہ پانچ لین والے عمودی لفٹ پل نے لے لی، جسے سرکاری طور پر متوفی مقامی سیاست دان کے اعزاز میں الیاس "بو" اکال میموریل پل کے طور پر وقف کیا گیا تھا۔ لیوس اسٹریٹ کو قدرے نئی شکل دی گئی تھی اور نئے پل کی گنجائش سے ملنے کے لیے سینٹر ٹرننگ لین کے ساتھ چار لین تک چوڑا کیا گیا تھا۔ ایل اے 87 سپر کو لوزیانا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اینڈ ڈویلپمنٹ (لا ڈی او ٹی ڈی) نے شہری معمولی شریانوں کے طور پر نامزد کیا ہے۔ 2013 میں یومیہ ٹریفک کا حجم 21,600 گاڑیاں بتایا گیا تھا۔ جیسا کہ ریاست کے ہائی وے اسپرس کے لیے عام ہے، ایل اے 87 سپر کے لیے میل جغرافیائی سمت سے قطع نظر اس کے بنیادی راستے کے ساتھ جنکشن سے بڑھتا ہے۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط نقشے/جی آئی ایس ڈیٹا ہوم پیج، لوزیانا محکمہ نقل و حمل اور ترقی بیو ٹیچے بائی وے لوزیانا سینک بائی ویز 0087 آئبیریا پیرش میں نقل و حمل، سینٹ میری پیرش، لوزیانا میں لوزیانا ٹرانسپورٹیشن