RMS Titanic Maritime Memorial Act
آر ایم ایس۔ ٹائٹینک میری ٹائم میموریل ایکٹ 1986 (،) ریاستہائے متحدہ کانگریس کا ایک ایکٹ ہے جو آر ایم ایس ٹائٹینک کے ملبے کو بین الاقوامی سمندری یادگار کے طور پر نامزد کرنے اور ملبے کی تحقیق، تلاش اور بچاؤ کو منظم کرنے کے لیے منظور کیا گیا تھا۔ یہ قانون 21 اکتوبر 1986 کو قانون بن گیا، جب اسے 99 ویں ریاستہائے متحدہ کانگریس نے منظور کیا۔ پس منظر 1985 کی ایک رپورٹ کے مطابق، ریاستہائے متحدہ کانگریس کو بچاؤ کرنے والوں کی وجہ سے [[[ID1 کے ملبے کے ملبے]] کو ہونے والے ممکنہ نقصان کے بارے میں تشویش تھی۔ رپورٹ میں پایا گیا کہ: "آر ایم ایس۔ ٹائٹینک، سمندری جہاز جو 14 اپریل 1912 کو برفانی تودے سے ٹکرانے کے بعد اپنے پہلے سفر پر ڈوب گیا تھا، کو ان مردوں، خواتین اور بچوں کے لیے بین الاقوامی سمندری یادگار کے طور پر نامزد کیا جانا چاہیے جو اس پر سوار ہو کر ہلاک ہو گئے تھے۔ ٹائٹینک، جو سمندر کی سطح سے بارہ ہزار فٹ سے زیادہ نیچے واقع ہے، سمندری سائنس اور انجینئرنگ کے عملی استعمال کو ظاہر کرتا ہے۔ ٹائٹینک، جو گہرے شمالی بحر اوقیانوس کے سرد، آکسیجن کی کمی والے پانیوں میں اچھی طرح سے محفوظ ہے، بڑی قومی اور بین الاقوامی ثقافتی اور تاریخی اہمیت کا حامل ہے، اور مناسب بین الاقوامی تحفظ کے لائق ہے۔ ٹائٹینک گہرے سمندر کی سائنسی تحقیق اور کھوج کے لیے ایک خاص موقع کی نمائندگی کرتا ہے "ایکٹمنٹ والٹر بی جونز، سینئر (شمالی کیرولائنا کے ڈیموکریٹک کانگریس مین) نے 11 ستمبر 1985 کو ایوان نمائندگان میں ایک بل، ایچ آر 3272، پیش کرنے کی نگرانی کی۔ 29 اکتوبر کو، یونائیٹڈ سٹیٹس ہاؤس کمیٹی برائے مرچنٹ میرین اینڈ فشریز نے ایچ آر 3272 پر بحث کی، سماعت کے دوران پتہ چلا کہ ٹائٹینک کے ملبے کی جگہ پر امریکہ کا کوئی دائرہ اختیار نہیں ہے۔ یہاں تک کہ کینیڈا، جو جغرافیائی طور پر ملبے کے قریب تھا، کو بھی قانونی دائرہ اختیار کا دعوی کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا کیونکہ ملبے کو "اونچے سمندروں" میں سمجھا جاتا تھا۔ 5 فروری 1986 کو، جونز نے اسی طرح کا ایک بل پیش کیا جو سینیٹ میں پیش کیا گیا تھا، جس میں یہ تجویز پیش کی گئی تھی کہ جب تک کسی بین الاقوامی معاہدے پر بات چیت نہیں کی جا سکتی، کسی بھی فرد کو ملبے کو جسمانی طور پر تبدیل کرنے، پریشان کرنے یا بچانے کی اجازت نہیں ہوگی۔ سینیٹ کے بل پر صدر رونالڈ ریگن نے 21 اکتوبر 1986 کو دستخط کیے تھے، جس سے آر ایم ایس ٹائٹینک میری ٹائم میموریل ایکٹ بنایا گیا تھا۔ اس قانون کا مقصد "ملبے کو ان لوگوں کے لیے ایک سمندری یادگار کے طور پر تسلیم کرنے کی حوصلہ افزائی کرنا ہے جنہوں نے اس کے ڈوبنے پر اپنی جانیں گنوائیں، ملبے کے تحفظ کے لیے ایک بین الاقوامی معاہدے کی ترقی کو فروغ دینا، اور تحقیق، تلاش اور، اگر مناسب ہو تو، بچاؤ کی سرگرمیوں کے لیے بین الاقوامی سطح پر تسلیم شدہ رہنما خطوط تیار کرنا ہے۔" بل پر دستخط کرنے کے بعد، ریگن نے مندرجہ ذیل بیان جاری کیا: ایکٹ کی منظوری کے بعد، محکمہ خارجہ نے برطانیہ، کینیڈا اور فرانس (نیز دیگر دلچسپی رکھنے والے ممالک) کے ساتھ 1986 کے ایکٹ کی پالیسیوں کو بین الاقوامی سطح پر نافذ کرنے کے لیے ایک معاہدے کی تجویز پیش کی۔ "جہاز ٹوٹے ہوئے جہاز آر ایم ایس سے متعلق معاہدہ" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ٹائٹینک، کینیڈا اور فرانس نے اس کی توثیق نہیں کی، حالانکہ معاہدے پر عمل درآمد کے لیے صرف دو ممالک کے دستخط کافی ہیں-برطانیہ نے 6 نومبر 2003 کو معاہدے کی توثیق کی، اور اس کے بعد 18 جون 2004 کو امریکہ نے اس پر دستخط کیے۔ یہ معاہدہ 2019 میں امریکہ کی توثیق کے ساتھ نافذ ہوا۔ حوالہ جات بیرونی روابط 99 ویں ریاستہائے متحدہ کانگریس 1986 امریکی سیاست میں ریاستہائے متحدہ امریکہ وفاقی بحریہ اور سمندری قانون سازی آر ایم ایس ٹائٹینک 1986 امریکی قانون میں