Gravina Island Highway
گریوینا آئی لینڈ ہائی وے ایک بجری والی شاہراہ ہے جو امریکی ریاست الاسکا کے کیچکن گیٹ وے بورو میں گریوینا جزیرے پر واقع ہے۔ یہ شاہراہ ایک ایسے منصوبے کا حصہ تھی جو گریوینا جزیرے، خاص طور پر، کیچکن بین الاقوامی ہوائی اڈے کو کیچکن شہر سے جوڑے گی۔ گریوینا آئی لینڈ برج، جو ہائی وے کو کیچکن سے جوڑتا تھا، منسوخ کر دیا گیا تھا، لیکن ہائی وے تعمیر کی گئی تھی۔ چونکہ یہ شاہراہ کسی گاؤں یا دیگر اہم جگہ سے نہیں گزرتی یا منسلک نہیں ہوتی ہے، اس لیے اسے ہائی وے ٹو نویر کا نام دیا گیا ہے۔ روٹ کی تفصیل گریوینا آئی لینڈ ہائی وے گریوینا جزیرے کے ساحل پر ایک کل-ڈی-ساک سے شروع ہوتی ہے، اس مقام پر جہاں اصل میں مجوزہ پل پھیلا ہوا ہوتا۔ اس کے بعد شاہراہ مغرب کی طرف دو لین والی، بغیر کھدی ہوئی بجری سڑک کے طور پر آگے بڑھتی ہے۔ تھوڑی ہی لمبائی کے بعد، سڑک چند چھوٹی جھیلوں اور ایک بڑے جنگل سے گزرتے ہوئے شمال کی طرف مڑ جاتی ہے۔ سڑک شمال مغرب میں جاری ہے، کئی چھوٹی چھوٹی کھاڑیاں، ایک چھوٹا تالاب، اور ایک غیر پکی نجی ڈرائیو وے سے گزرتی ہے۔ اس کے بعد شاہراہ گورنمنٹ کریک پل کے ذریعے گورنمنٹ کریک کے اوپر سے گزرتی ہے، جو کریک پر دو لین والا کنکریٹ سے بنا ہوا پل ہے۔ شاہراہ شمال مغرب میں جاری ہے، ساحل کے قریب کئی میل تک سفر کرتی ہے، جنگلات سے گزرتی ہوئی، گریوینا کریک پل کے ذریعے گریوینا کریک کو عبور کرنے سے پہلے، جو کہ دو لین والا، کنکریٹ سے بنا ہوا پل ہے جو کریک کے اوپر سے گزرتا ہے۔ یہ سڑک بین الاقوامی ہوائی اڈے تک جانے والی دو لین والی بجری تک رسائی والی سڑک کو عبور کرنے سے پہلے تقریبا ایک دوسرے کے لیے شمال مغرب کا سفر کرتی ہے۔ گریوینا آئی لینڈ ہائی وے سرکاری طور پر یہاں ختم ہوتی ہے، جیسا کہ ریاستی دیکھ بھال کرتی ہے، لیکن ایک بجری سڑک شمال مغرب میں جاری ہے۔ شمال مغرب کی سڑک ایک بہت آسان سڑک سے جڑتی ہے۔ رسائی سڑک پر ہوائی اڈے کے رن وے کے نیچے ایک سرنگ ہے۔ تاریخ 1980 کی دہائی کے اوائل میں، ریاست الاسکا نے گریوینا جزیرے اور ریویلگیگیڈو جزیرے کے درمیان بہتر تعلق پیدا کرنے کے لیے ایک مطالعہ شروع کیا۔ یہ مطالعہ دونوں جزائر کے درمیان نقل و حمل کا ایک آسان اور موثر طریقہ تلاش کرنے کے لیے کیا گیا تھا، تاکہ کیچکن شہر کو گروینا جزیرے پر ترقیاتی زمین تک توسیع دی جا سکے۔ 2002 میں، یہ تجویز پیش کی گئی تھی کہ ایک منافع بخش جیل کارپوریشن، کارنیل کریکشنز، جزیرے پر ایک جیل بنائے۔ جزیرے کو کیچکن سے جوڑنے کے لیے، اصل میں یہ منصوبہ بنایا گیا تھا کہ وفاقی حکومت جزیرے پر ایک پل کی تعمیر پر 175 ملین ڈالر خرچ کرے، اور اسے برقی انٹرٹی کے ساتھ پاور گرڈ سے جوڑنے کے لیے مزید 75 ملین ڈالر خرچ کرے۔ کیچکن بورو اسمبلی نے اس تجویز کو اس وقت مسترد کر دیا جب گورنر ٹونی نولس کی انتظامیہ نے بھی اس خیال سے اپنی ناپسندیدگی کا اظہار کیا۔ آخر کار، کارپوریشن کے جیل کے منصوبوں کی وجہ سے الاسکا کی وسیع پیمانے پر سیاسی بدعنوانی کی تحقیقات کا انکشاف ہوا، جس نے بالآخر امریکہ کو پھنسایا۔ سینیٹر ٹیڈ سٹیونز۔ پل کا خیال برقرار رہا۔ 2005 کے ہائی وے بل نے ریویلگیڈیڈو جزیرے پر گریوینا جزیرے اور قریبی کیچکن کے درمیان گریوینا جزیرے کے پل کی تعمیر کے لیے 223 ملین ڈالر فراہم کیے۔ دفعات اور نشانات پر الاسکا کے نمائندے ڈان ینگ نے بات چیت کی، جنہوں نے ہاؤس ٹرانسپورٹیشن کمیٹی کی صدارت کی اور سینیٹ کی تخصیص کمیٹی کے سربراہ، الاسکا کے سینیٹر سٹیونز نے ان کی حمایت کی۔ یہ پل، جسے ناقدین نے "دی برج ٹو نویر" کا نام دیا ہے، کا مقصد آٹو فیری کو تبدیل کرنا تھا جو فی الحال کیچکن اور اس کے ہوائی اڈے کے درمیان واحد رابطہ ہے۔ اگرچہ اوکلاہوما کے سینیٹر ٹام کوبرن کی مخالفت کا سامنا کرنے کے بعد وفاقی نشان واپس لے لیا گیا تھا، حالانکہ ریاست الاسکا کو ٹرانسپورٹیشن فنڈنگ میں 300 ملین ڈالر موصول ہوئے تھے، ریاست الاسکا نے ہوائی اڈے تک رسائی میں بہتری کا مطالعہ جاری رکھا، جس میں ممکنہ طور پر فیری سروس میں بہتری شامل ہوسکتی ہے۔ پل کی تجویز کے ختم ہونے کے باوجود، گورنر سارہ پیلن نے جزیرے پر منصوبہ بند رسائی سڑک کے لیے ٹرانسپورٹیشن فنڈنگ میں 26 ملین ڈالر خرچ کیے جس سے بالآخر بہت کم فائدہ ہوا۔ بڑے جنکشن بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط الاسکا کے پلوں اور سڑکوں سے کہیں نہ جانے والی سڑکوں پر اکڈوٹ اور پی ایف گریوینا آئی لینڈ روڈ پر گریوینا ایکسیس پروجیکٹ۔