Makar-class survey catamaran
مکر کلاس سروے کیٹامارانس چھ 500 ٹن اسٹیل ہل/ایلومینیم سپر اسٹرکچر ہائیڈروگرافک سروے کیٹامارانس کا ایک سلسلہ ہے جسے الکاک ایش ڈاؤن (گجرات) لمیٹڈ نے ہندوستانی بحریہ کے لیے اپنے بھاونگر شپ یارڈ میں بنایا ہے۔ بحری جہازوں کو آسٹریلیائی بحری فن تعمیر کی فرم سی ٹرانسپورٹ سولیوشنز نے ڈیزائن کیا ہے، جو کوئینز لینڈ کے گولڈ کوسٹ پر مبنی ہے۔ یہ معاہدہ وسیع تاخیر کی وجہ سے منسوخ کر دیا گیا تھا کیونکہ بحریہ ٹائم لائن سے مطمئن نہیں تھی اور جی آر ایس ای کو سروے جہازوں کی ایک اور کلاس کی تعمیر کے لیے ایک نیا ایوارڈ بھی دیا گیا ہے۔ تفصیل بحری جہازوں کا مقصد ساحلی ہائیڈروگرافک سروے کرنا ہے، جو سمندری چارٹ اور اشاعتوں کی تیاری کے لیے ضروری ہے جس کا مقصد ساحلوں کے قریب پانی کے ذریعے نیویگیشن کو بہتر بنانا ہے۔ یہ جہاز ہنگامی صورتحال، محدود تلاش اور بچاؤ اور محدود سمندری تحقیق میں محدود ساحلی دفاعی کردار ادا کرنے کے قابل بھی ہیں۔ یہ جہاز معیاری ہائیڈروگرافک سروے آلات جیسے ایڈوانسڈ الیکٹرانک پوزیشننگ سسٹم، ملٹی بیم سواتھ ساؤنڈنگ سسٹم اور سب باٹم پروفائلر سے لیس ہیں۔ بحری جہاز قریبی تحقیقات کے لیے کانگسبرگ میری ٹائم کی ہیوگن 1000 آٹونومس انڈر واٹر وہیکل (اے یو وی) کے ساتھ دو سروے موٹر کشتیاں بھی لے جاتے ہیں۔ کیٹامارانس کو چار کمنز انجنوں کے ساتھ ساتھ دو کمان تھرسٹرز بھی چلاتے ہیں۔ جہازوں کے پورے پروپلشن، نیوی گیشنل اور پاور مینجمنٹ پیکجوں کو ایل اینڈ ٹی فراہم کردہ واحد جدید ترین مربوط پلیٹ فارم مینجمنٹ سسٹم میں مربوط کیا گیا ہے۔ یہ جہاز ایل اینڈ ٹی کے جدید ترین انٹیگریٹڈ برج سسٹم سے بھی لیس ہے۔ بحری جہازوں میں چھ افسران اور 44 ملاحوں کے لیے ایرگونومک رہائش ہے۔ کنسٹرکشن الکاک ایش ڈاؤن (گجرات) لمیٹڈ کو یہ معاہدہ 28 دسمبر 2006 کو کھلی مسابقتی بولی کے ذریعے دیا گیا، جس نے لارسن اینڈ ٹوبرو، اے بی جی شپ یارڈ اور گارڈن ریچ شپ بلڈرز اینڈ انجینئرز جیسے دیگر اداروں کو پیچھے چھوڑ دیا۔ معاہدے کی اصل مدت کے مطابق، پہلا جہاز 6 اپریل 2009 تک پہنچایا جانا تھا، جبکہ باقی پانچ جہاز 6 جولائی 2009 سے ایک سال کے اندر پہنچائے جانے تھے۔ اسے بعد میں دوبارہ شیڈول کیا گیا، جہازوں کی نظر ثانی شدہ ترسیل کی مدت ستمبر 2011 سے مارچ 2013 تک ہے۔ آئی این ایس مین زیر تعمیر ہے۔ باقی چار انتظامی وضاحت کے منتظر ہیں۔ ہندوستانی بحریہ نے چھ جہازوں کی فراہمی کے معاہدے میں 10 سال کی تاخیر پر الکاک ایش ڈاؤن کے ساتھ 8000 کروڑ روپے (1.1 بلین امریکی ڈالر) کا معاہدہ منسوخ کر دیا۔ بحریہ کے حکام کے مطابق صرف ایک جہاز پہنچایا گیا ہے اور دیگر 5 جہازوں کے لیے کوئی نشان یا کوئی ٹائم لائن نہیں ہے۔ مزید برآں، وزارت دفاع نے ہندوستانی بحریہ کے لیے چار سروے جہازوں کی تعمیر کا ایک اور ٹھیکہ گارڈن ریچ شپ بلڈرز اینڈ انجینئرز (جی آر ایس ای) لمیٹڈ، کولکتہ کو مسابقتی بولی میں ایل 1 بولی لگانے والا بننے کے بعد دیا ہے۔ ان جہازوں کی نقل مکانی 3,300 ٹن ہے۔ لہذا، ان جہازوں کے زیادہ جدید ہونے اور مکر کلاس سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کا امکان ہے جس کی نقل مکانی صرف 500 ٹن ہے۔ لہذا، اس سے ڈیل کی تکمیل کے امکانات مزید کم ہو جاتے ہیں اور اس لیے مکر کلاس صرف 1 جہاز پر مشتمل ہوگی۔ ایل اینڈ ٹی فاسٹ انٹرسیپٹر کرافٹ سولس میرین فاسٹ انٹرسیپٹر بوٹ اے بی جی انٹرسیپٹر کلاس فاسٹ اٹیک کرافٹ کوچ فاسٹ انٹرسیپٹر بوٹس جی ایس ایل/جی آر ایس ای سیریز کی انٹرسیپٹر بوٹس کوچن فاسٹ پٹرول ویسلز اے بی جی کلاس کیڈٹ ٹریننگ شپ جی ایس ایل کلاس آف شور گشت جہاز حوالہ جات تصاویر میں: گجرات میں بنایا گیا، پہلا ہائیڈروگرافک سروے جہاز 'مکر' بحریہ کی سرکاری ویب سائٹ کو فراہم کیا گیا ہندوستان میں بنے معاون تحقیقی جہاز کلاس ملٹری کیٹامارن