Yingze Street
ینگزی اسٹریٹ () اہم سڑکوں میں سے ایک ہے جو پہلی بار 1956 میں تائی یوان، شانسی صوبہ، چین میں تعمیر کی گئی تھی۔ اسے 70 میٹر چوڑائی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور یہ اس وقت بیجنگ میں چانگان ایونیو کے بعد دوسرے نمبر پر تھا۔ اس نے "چین میں نمبر 2 اسٹریٹ"، "تائی یوان میں چانگان ایونیو" اور "تھری جن میں نمبر 1 اسٹریٹ" کا خطاب جیتا۔ ینگزی اسٹریٹ تعمیر کے چار اضافی ادوار سے گزری۔ فی الحال، اس میں 14 دو طرفہ موٹر سڑکیں (بشمول دو پبلک ٹرانسپورٹ لین)، اور دو سائیکل لین، 2 فٹ پاتھ اور 2 گرین ایریا ہیں۔ ینگزی اسٹریٹ مشرق میں تائی یوان ریلوے اسٹیشن سے شروع ہوتی ہے اور مغرب کی طرف دریائے فین کو عبور کرتے ہوئے نانہان اسکوائر تک پھیلی ہوئی ہے۔ یہ 10 کلومیٹر تک چلتا ہے اور دریائے فین کے مغربی حصے کو ینگزی ویسٹ اسٹریٹ کہا جاتا ہے۔ سڑک کے کنارے واقع مقامات میں تائی یوان ریلوے اسٹیشن، مئی فرسٹ اسکوائر، ینگ زی پارک، تائی یوان ورکرز کلچرل پیلس، ینگ زی ہوٹل، بنگ زو ریستوراں، چائنا کول میوزیم، تائی یوان یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی شامل ہیں۔ اگرچہ یانگزے اسٹریٹ اب تائی یوان کی سب سے چوڑی گلی نہیں ہے، لیکن یہ تائی یوان کی علامتوں میں سے ایک ہے۔ نام ینگ زے اسٹریٹ کے نام کی ابتدا کے بارے میں ایک عام کہانی ہے: مانا جاتا ہے کہ تائی یوان شہر نے 1950 کی دہائی میں ماؤ زیڈونگ کے معائنہ دورے کے استقبال کے لیے یہ گلی تعمیر کی تھی، کیونکہ "ینگ" کا مطلب استقبال ہے، اور "زی" "زیڈونگ" کے لیے مختصر ہوگا۔ دراصل، ماؤ زیڈونگ نے اپنی پوری زندگی میں کبھی تائی یوان کا دورہ نہیں کیا۔ ایک زیادہ قابل اعتماد بیان یہ ہے کہ: پرانے تائی یوان شہر کا گریٹ سدرن گیٹ "ینگزی گیٹ" (جسے ہٹا دیا گیا تھا) صرف ینگزی اسٹریٹ میں واقع تھا، اور اس گلی کا نام ینگزی گیٹ سے ماخوذ ہے۔ ینگزی گیٹ کا نام خود گیٹ کے باہر دلدل سے ماخوذ تھا، جس کا تعلق ساؤتھ ونڈ بیلڈ سے تھا: "خوبصورت جنوبی ہوا نہ صرف لوگوں کی تلخیوں کو دور کر سکتی ہے، بلکہ لوگوں کی دولت میں بھی اضافہ کر سکتی ہے"۔ ینگزی گیٹ تائی یوان کے جنوب میں ہے۔ اس کا نام "ینگزی" رکھا گیا ہے، جس کا مطلب ہے نانفینگ کے فضل کو سلام کرنا جو لوگوں کو بھوک اور غربت کے بارے میں ان کی پریشانی کو دور کرنے میں مدد کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، ینگ زی پارک، ینگ زی برج اور ینگ زی ضلع سبھی کا نام "ینگ زی" کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ینگ زی گیٹ تائی یوان کے جنوب میں واقع تھا، جسے ینگ زی کہا جاتا ہے۔ اس کا مطلب نان فینگ کے فضل کو سلام کرنا اور لوگوں کو بھوکے اور غربت کے بارے میں ان کی پریشانی کو دور کرنے میں مدد کرنا تھا۔ اصل قیام 1950 کی دہائی میں، تائی یوان کے میئر یو ویفان نے 1949 کے بعد تائی یوان کے پہلے شہر کی منصوبہ بندی کے لیے ایک منصوبہ بنایا۔ منصوبے میں، ینگزی اسٹریٹ شہر کے منصوبے کا سب سے پرکشش حصہ تھا۔ منصوبہ بند ینگزی اسٹریٹ ایک مٹی والی سڑک پر بنائی گئی ہے، جو تائی یوان شہر کے باہر جنوب میں واقع تھی۔ ینگزی اسٹریٹ کی ڈیزائن کردہ چوڑائی 70 میٹر تھی، جس نے بڑے تنازعہ کو جنم دیا اور اس منصوبے کو نارتھ چائنا بیورو میٹنگ کے دوران "بڑی اور غیر ملکی چیزوں کی خواہش" کے طور پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا۔ پچاس کی دہائی کے آغاز میں، تائی یوان کی زیادہ تر سڑکیں صرف 6 یا 7 میٹر چوڑی تھیں۔ 70 میٹر کی چوڑائی اتنی چوڑی تھی کہ ایک ہی وقت میں سڑک پر 4000 کاریں گزر سکتی تھیں۔ تاہم، اس وقت تائی یوان میں کل 800 کاریں تھیں۔ تنازعہ کا سامنا کرتے ہوئے، یو ویفان نے شہر کی تعمیر پر "50 سالوں میں پیچھے نہ ہٹیں، ورنہ آپ کو 100 سالوں میں اس پر پچھتاوا ہوگا" کے تصور کی وکالت کی اور طویل مدتی ترقی پر توجہ مرکوز کی۔ آخر کار، یو ویفان نے تمام اعتراضات پر قابو پالیا اور ینگزی اسٹریٹ کی تعمیر 1956 میں شروع ہوئی۔ ایک سال بعد، پہلے مرحلے کی تعمیر 1 مئی مربع کے مشرق سے ینگزی پل کے مغرب تک مکمل ہوئی۔ چونکہ آس پاس کی کچھ عمارتوں کو منہدم نہیں کیا جا سکا، اس لیے تعمیر کے آخری مرحلے کے نتیجے میں سڑک کی چوڑائی 66 میٹر تھی۔ 1976 میں، ینگزی اسٹریٹ کی تعمیر کا دوسرا مرحلہ شروع ہوا۔ دو سال کی تعمیر کے بعد، ینگزی اسٹریٹ کا مشرقی حصہ مئی 1 مربع سے تائی یوان ریلوے اسٹیشن (جسے اس وقت "ینگزی ایسٹ اسٹریٹ" کہا جاتا تھا) تک شروع ہوا۔ 1985 میں ینگزی ویسٹ اسٹریٹ کا شارٹ کٹ شروع کیا گیا۔ ایک سال بعد، ینگزی ایسٹ اسٹریٹ کی توسیع ژیاوان (جسے ینگزی ویسٹ اسٹریٹ کہا جاتا تھا) تک ہو گئی۔ 1996 میں، ینگزی ویسٹ اسٹریٹ کا کٹ آف اسی سال مغرب میں نانہان اسکوائر تک بڑھا۔ 2007 میں، ینگزی اسٹریٹ نے پہلی توسیع اور تعمیر نو کا آغاز کیا اور اس نے آس پاس کی سڑکوں کی گاڑیوں کی وجہ سے ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے کے لیے مائیکرو سرکولیشن روڈ بنائی۔ چین میں شاپنگ اضلاع اور سڑکیں تائی یوان میں عمارتیں اور ڈھانچے