2001 Tenneco Automotive Grand Prix of Detroit
2001 ٹینیکو آٹوموٹو گراں پری آف ڈیٹرائٹ ایک چیمپئن شپ آٹو ریسنگ ٹیمیں (کارٹ) ریس تھی جو 17 جون 2001 کو ڈیٹرائٹ، مشی گن میں بیلے آئل پر ریس وے پر کارٹ کے لیے آخری بار منعقد ہوئی تھی۔ یہ 2001 کے کارٹ سیزن کی ساتویں ریس تھی۔ یہ ریس مسلسل دوسرے سال ٹیم پینسکے کے لیے ہیلیو کاسٹروونس نے جیتی تھی۔ ڈاریو فرانچیٹی دوسرے اور رابرٹو مورینو تیسرے نمبر پر رہے۔ دوڑ کے دوران کل 14 لیپس کے ساتھ چار انتباہات تھے۔ یہ 2001 کے سیزن میں کاسٹروونس کی دوسری جیت تھی، اور ان کے کارٹ کیریئر کی پانچویں۔ شروع ہونے والے 25 ڈرائیوروں میں سے 13 کو ریس کے اختتام پر دوڑنے کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ چھ رابطے کے بعد ریٹائر ہوئے، اور چھ مکینیکل مسائل کے ساتھ ریٹائر ہوئے۔ رپورٹ کریں کہ ہیلیو کاسٹروونس (ٹیم پینسکے) کارٹ میں اپنی پہلی فتح کے مقام پر واپس آئے۔ پول پوزیشن حاصل کرنے کے بعد انہوں نے ڈیٹرائٹ گراں پری جیتنے کی دوڑ کے دوران ہر گود کی قیادت کی۔ کاسٹروونس نے زیادہ سے زیادہ 22 چیمپئن شپ پوائنٹس حاصل کیے (پہلی پوزیشن کے لیے 20، پول کے لیے 1، سب سے زیادہ لیپس میں سرفہرست رہنے کے لیے 1) جس نے انہیں اس وقت کے سیریز لیڈر کینی بریک (ٹیم راحال) کے 5 پوائنٹس کے اندر منتقل کر دیا۔ ڈاریو فرانچیٹی (ٹیم گرین) دوسرے نمبر پر رہے۔ یہ 2001 میں ان کا پہلا پوڈیم فائنل تھا۔ رابرٹو مورینو (پیٹرک ریسنگ) نے پوڈیم مکمل کر کے تیسری پوزیشن حاصل کی۔ مائیکل اینڈریٹی (ٹیم گرین/موٹرولا) اور کرسچن فیٹی پالڈی (نیومین-ہاس ریسنگ) بالترتیب چوتھے اور پانچویں نمبر پر رہے۔ الیکس زاناردی (مو نون) اور مشیل جورڈین جونیئر (بیٹن ہاؤسن ریسنگ) کے لیے لیپ 3 میں تصادم کے بعد ریس جلد ختم ہو گئی۔ جاناردی نے بعد میں اے بی سی کی کوریج کے دوران ایک انٹرویو میں اظہار خیال کیا کہ وہ کار کو سنبھالنے سے زیادہ خوش نہیں تھے اور انہوں نے جورڈین کو آتے ہوئے نہیں دیکھا۔ زاناردی کے ساتھی ٹونی کنان کو کوالیفائنگ کے دوران سر پر چوٹ لگنے کے بعد ریس سے قبل واپس لے لیا گیا۔ میکس ولسن (آرکیرو-بلیئر ریسنگ) اور اسکاٹ ڈکسن (پیک ویسٹ) کو گیئر باکس کے مسائل کا سامنا کرنا پڑا جس کی وجہ سے ان کی دوڑ بالترتیب 36 اور 37 ویں گود میں ختم ہوئی۔ الیکس ٹیگلیانی (فورسیتھی) گود 39 میں دیوار سے ٹکرا گیا۔ اس نے بعد میں اطلاع دی کہ اس کا بریک کام نہیں کر رہا تھا جس کے نتیجے میں بھاری اثر پڑا۔ اس کا پاؤں اس کی گاڑی کے پیڈل کے درمیان پھنس گیا۔ گناسی ڈرائیوروں میناسیان اور جنکیرا کو بھی پٹ اسٹاپ کے پہلے راؤنڈ کے بعد ان کے ٹویوٹا لولاس پر مکینیکل نقصان پہنچا، میناسیان کو پورٹ لینڈ کے اسٹیج سے میمو گڈلی کے ذریعہ ریس کی جگہ لینے کے بعد چپ گناسی ریسنگ سے نکال دیا گیا۔ جمی واسر (پیٹرک ریسنگ) لیپ 43 میں تیز رفتار کار کی مدت کے دوران ٹائروں میں گرمی حاصل کرنے کی کوشش کرتے ہوئے اپنی کار کا کنٹرول کھو بیٹھا۔ نیز، اوریول سرویا (سگما آٹوسپورٹ) اور برائن ہرٹا (فورسیتھ ریسنگ) نے دیوار سے رابطہ کیا جس نے بالترتیب 56 اور 61 لیپس میں اپنی ریس کو مؤثر طریقے سے ختم کیا۔ آخری لیپ میں پال ٹریسی (ٹیم گرین) اپنے کسی بھی حریف سے پہلے رکنے کے بعد ایندھن سے باہر ہو گیا جس نے اسے 14 ویں پوزیشن پر ختم ہونے والے کسی بھی پوائنٹ اسکورنگ پوزیشن سے باہر کر دیا۔ درجہ بندی ریس کے نتائج-سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کرنے اور تیز ترین کوالیفائر ہونے کے لیے دو بونس پوائنٹس شامل ہیں۔ ریس ڈرائیوروں کی چیمپئن شپ کنسٹرکٹرز کے بعد کے موقف مینوفیکچررز کے موقف حوالہ جات ڈیٹرائٹ گرینڈ پری 2001 مشی گن ڈیٹرائٹ انڈی گرینڈ پری 2001 میں ڈیٹرائٹ میں کھیلوں میں