CANT Z.1010
CANT Z.1010 ایک واحد انجن، پانچ نشستوں والا اطالوی مسافر طیارہ تھا جو 1930 کی دہائی کے وسط میں اڑایا گیا تھا۔ صرف ایک تعمیر کیا گیا تھا. ڈیزائن اور ترقی Z.1010 ایک لکڑی کا مونوپلین تھا جس میں ایلیپٹیکل پلان کے اونچے پروں اور 9.0 کا اعلی پہلو تناسب تھا۔ ہر طرف وی فارم لفٹ اسٹرٹس کا ایک جوڑا نچلے فوسیلج سے دو ونگ اسپارس تک دوڑتا تھا، جس کی مدد جیوری اسٹرٹس کرتے تھے۔ جہاز میں مختصر دورانیے کے ایلیرون کے فلیپ تھے۔ دم کی سطحیں روایتی تھیں اور پروفائل میں مڑے ہوئے تھے، جس میں ایک رڈر تھا جو تقسیم شدہ لفٹوں کے درمیان فوسیلج کی بنیاد تک جاتا تھا۔ کنٹرول کی سطحیں غیر متوازن تھیں اور پنکھ اور ٹیلپلین کو بیرونی طور پر ایک ساتھ باندھ دیا گیا تھا۔ طیارے کو ڈی ہیویلینڈ گیپسی میجر 4 سلنڈر الٹا ان لائن انجن کے ایک ورژن سے طاقت حاصل تھی، جو کہ الفا رومیو کا بنایا ہوا لائسنس تھا، جس نے 90 کلو واٹ (120 ایچ پی) پیدا کیا اور دو بلیڈ پروپیلر چلایا۔ پائلٹ کی طرف کی کھڑکیوں کے پیچھے، ہر طرف کی دو مزید آئتاکار کھڑکیاں مسافر کے کیبن کو روشن کرتی ہیں، بندرگاہ کی طرف کی اگلی کھڑکیوں کو کیبن تک رسائی کے دروازے میں شامل کیا جاتا ہے۔ Z.1010 میں ایک فکسڈ، روایتی انڈر کیریج تھی جس میں نچلے فوسیلج پر نصب فیئرڈ ہاف ایکسلز پر منسلک، فیئرڈ مین وہیلز تھے۔ لمبے، فیرڈ شاک جذب کرنے والی ٹانگیں پہیوں سے لے کر پروں کی جڑوں تک دوڑتی تھیں۔ Z.1010 لیٹوریو ایئر ریلی کے لیے بنایا گیا تھا، جس کا آغاز 24 اگست 1935 کو ہوا تھا، جس میں اس نے 14 اگست کو اپنی پہلی پرواز کے فورا بعد شرکت کی، جسے ماریو اسٹوپانی نے چلایا تھا۔ کئی ریلیوں میں شرکت کرنے کے باوجود Z.1010 نے کوئی آرڈر حاصل نہیں کیا۔ 1936 میں سہارن سرکٹ مقابلے کی مشق کے دوران اسے شدید نقصان پہنچا اور اسے دوبارہ تعمیر نہیں کیا گیا۔ وضاحتیں حوالہ جات Z.1010 1930 کی دہائی کے اطالوی شہری طیارے