Joe Falk
جوزف اے فالک (پیدائش 30 جنوری 1951) ایک امریکی آٹو ڈیلر اور نیسکار کپ سیریز ٹیم کے مالک کے ساتھ ساتھ ایک سابق اسٹاک کار ریسنگ ڈرائیور بھی ہیں۔ وہ ورجینیا ٹائڈ واٹر میں ایک آٹوموبائل ڈیلرشپ لٹل جو کے آٹوز کا مالک ہے۔ ڈرائیونگ کیریئر فالک نے اپنے ریسنگ کیریئر کا آغاز لینگلی اسپیڈ وے سے کیا، جہاں انہوں نے 1976 میں ٹریک کی لیٹ ماڈل چیمپئن شپ جیتی۔ وہ 1983 میں "[ٹریک کی] اب تک کی بہترین لیٹ ماڈل ریس" کے فاتح بھی تھے۔ فالک نے 'قومی سیریز' کی سطح پر ایک نیسکار منظور شدہ ریس میں حصہ لیا، اکتوبر 1984 میں ہکوری موٹر اسپیڈوے میں بش سیریز (اب ایکس فنیٹی سیریز) بوبی آئزک میموریل 200 میں حصہ لیا۔ وہ بوبا نسین ریسنگ کے لیے پونٹیک چلاتے ہوئے 23 ویں نمبر پر آنے کے بعد 17 ویں نمبر پر رہے۔ ٹیم کے مالک فالک 1997 میں نیسکار ونسٹن کپ سیریز میں ٹیم کے مالک بن گئے، انہوں نے رون نیل کے ساتھ شراکت میں ایل جے ریسنگ کی تشکیل کی، جس میں نمبر۔ 91 شیورلیٹ ؛ ٹیم نے جدوجہد کی، اور بند ہونے سے پہلے اگلے تین سالوں میں کئی ڈرائیوروں کو استعمال کیا۔ وہ 2011 میں نیسکار ٹیم کی ملکیت میں واپس آئے، نمبر نمبر پر فیلڈنگ کرتے ہوئے۔ ایل ٹی ڈی پاور اسپورٹس کے نام کے تحت 50 شیورلیٹ۔ 2012 کے سیزن کے لیے، فالک نے ہل مین ریسنگ میں شمولیت اختیار کی، جو کپ سیریز کے سابق عملے کے سربراہ اور جرمین ریسنگ ٹیم کے منیجر مائیک ہل مین، سینئر کی ملکیت تھی، جزوی مالک کے طور پر ؛ ٹیم نے ڈرائیور مائیکل والٹرپ کے ساتھ 2012 ڈیٹونا 500 کے لیے کوالیفائی کرنے کی کوشش کی، لیکن ریس میں جگہ بنانے میں ناکام رہی۔ فالک ہل مین ریسنگ کی کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز ٹیم کے شریک مالک بھی تھے۔ اپریل 2012 میں، اس نے سابق رچرڈ چائلڈریس ریسنگ نمبر کے اثاثے حاصل کیے۔ 33 شیورلیٹ ٹیم، جس نے سرکل اسپورٹ قائم کیا ؛ 2013 میں انہوں نے ہل مین کے نمبر کو شامل کرنے کے لیے ایک بار پھر ہل مین ریسنگ کے ساتھ شراکت کی۔ 40 شیورلیٹ ٹیم کو، وسط سیزن سے شروع ہونے والے زیادہ تر سپرنٹ کپ ایونٹس میں دو کاریں چلا رہے ہیں۔ 2015 کے بعد مالی مسائل کی وجہ سے فالک اور ہل مین الگ ہو گئے۔ فالک نے ٹیم کا اپنا نصف حصہ لے لیا اور لیوائن فیملی ریسنگ میں سرمایہ کاری کی، جس سے سرکل اسپورٹ-لیوائن فیملی ریسنگ تشکیل پائی۔ انہیں نیسکار کی طرف سے نئے چارٹر سسٹم کے لیے نمبر 1 کے طور پر چارٹر دیا گیا تھا۔ 33 نے 2013 اور 2015 کے درمیان ہر دوڑ کی کوشش کی تھی۔ اس سے ہل مین ریسنگ اور سی ایس ایل ایف آر کے درمیان ایک مقدمہ شروع ہوا، اس بات پر کہ آیا ہل مین یا فالک چارٹر کے مالک ہیں۔ 30 جون کو ٹویٹر پر رپورٹر باب پوکراس کے مطابق، مقدمہ نامعلوم شرائط کے تحت طے کیا گیا تھا جس میں فالک نے چارٹر کی ملکیت برقرار رکھی تھی۔ ہوم اسٹیڈ-میامی اسپیڈ وے پر ریس سے پہلے، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ سرکل اسپورٹ ریسنگ اور لیوائن فیملی ریسنگ نے اپنی شراکت داری ختم کر دی ہے، کیونکہ این اے ایس سی اے آر کے قوانین کے مطابق نمبر۔ فالک کے چارٹر کا استعمال کرنے والی 95 ٹیم، جسے لیز کے طور پر شمار کیا جاتا ہے، جو اصول کے مطابق ہر 5 سال میں صرف ایک بار ہو سکتا ہے۔ ٹیم بالآخر تقسیم ہو گئی، لیوائن فیملی ریسنگ نے ٹومی بالڈون ریسنگ کا چارٹر خریدا اور فالک نے اپنا اصل چارٹر برقرار رکھا۔ ممکنہ طور پر رچرڈ چائلڈریس ریسنگ کی ملکیت میں شامل ہونے یا فالک کے زندگی بھر کے دوست کرٹس کی کی ملکیت والے موٹرسپورٹس گروپ میں شامل ہونے کی افواہوں کے بعد، بعد میں 6 جنوری کو اس بات کی تصدیق ہوئی کہ فالک سرکل اسپورٹ-دی موٹرسپورٹس گروپ کی تشکیل کرتے ہوئے کلی کے ساتھ شراکت کرے گا۔ فالک نمبر کا درج شدہ مالک ہوگا۔ 33 ٹیم جبکہ کلی ٹیم کے کاروباری پہلو پر کام کرے گی۔ چونکہ وہ اپنا چارٹر لیز پر نہیں دے سکتا تھا، اس لیے فالک نے اس کے بجائے کرٹس کی کو چارٹر کا ایک فیصد دیا، جس سے انضمام 2017 اور اس کے بعد کے لیے باضابطہ ہو گیا۔ سی ایس ٹی ایم جی نے جیفری ارنہارٹ کو 2017 ڈیٹونا 500 کے لیے اپنے ڈرائیور کے طور پر منتخب کیا۔ ریس میں ارنہارٹ کی اچھی کارکردگی کے بعد، یہ اعلان کیا گیا کہ ارنہارٹ ٹیم کے لیے کل وقتی ڈرائیور ہوں گے۔ روڈ کورس ریسوں میں، ٹیم نے بورس سعید اور بورس کے دیرینہ عملے کے سربراہ فرینک اسٹوڈارڈ کو نمبر نمبر چلانے کے لیے رکھا۔ 33. سیزن کے اختتام پر، سرکل اسپورٹ نے موٹرسپورٹس گروپ سے علیحدگی اختیار کر لی۔ فالک اینڈ سرکل اسپورٹ نے بعد میں پارٹ ٹائم نمبر کو میدان میں اتارنے کے لیے گو ایف اے ایس ریسنگ کے ساتھ شراکت قائم کی۔ 33 اور گو ایف اے ایس کے لیے نمبر استعمال کریں۔ 33 چارٹر۔ فورڈ کی ٹیم گو ایف اے ایس کے ساتھ ان کی شراکت داری کی وجہ سے، اس کا مطلب رچرڈ چائلڈریس کے ساتھ سرکل اسپورٹ کی وابستگی کا خاتمہ تھا۔ اگرچہ نمبر. 33 سے توقع کی جارہی تھی کہ وہ 2018 میں کسی وقت جوئے گیس کے ساتھ چلے گا، یہ کبھی کامیاب نہیں ہوا۔ تاہم، فالک اور سرکل اسپورٹ 2019 میں گو ایف اے ایس کے ساتھ شراکت دار رہے، جس سے نمبر۔ نمبر کا استعمال جاری رکھنے کے لیے 32۔ 33 چارٹر۔ یہ شراکت داری تین سال تک جاری رہے گی، جب تک کہ 2020 کے آخر میں گو ایف اے ایس بند نہ ہو جائے۔ 2020 کے آخر میں، یہ اعلان کیا گیا کہ جو فالک سرکل اسپورٹ کے چارٹر کے ساتھ کل وقتی کپ سیریز کار میدان میں اتارنے کے لیے بی جے میک لیوڈ اور میٹ ٹفٹ کے ساتھ شراکت کریں گے، اور یہ کہ ٹفٹ ٹیم کی ملکیت میں شامل ہوگا۔ بعد میں یہ اعلان کیا گیا کہ ٹیم کا نام لائیو فاسٹ موٹر اسپورٹس ہوگا جس میں فالک سرکل اسپورٹ کا نام چھوڑ دے گا۔ موٹر اسپورٹس کیریئر کے نتائج NASCAR (کلیدی) (بولڈ-پول پوزیشن کوالیفائنگ ٹائم کے ذریعہ دیا جاتا ہے۔ اٹالکس-پول پوزیشن جو پوائنٹس اسٹینڈنگ یا پریکٹس ٹائم سے حاصل ہوتی ہے۔ *-زیادہ تر لیپس لیڈ۔) بش سیریز کے حوالہ جات بیرونی روابط لٹل جو کے آٹوز، فالک کی کار ڈیلرشپ سرکل اسپورٹ ریسنگ ہوم پیج زندہ لوگ 1951 پیدائشیں چیساپیک کے کھلاڑی، ورجینیا سے ورجینیا ریسنگ ڈرائیورز NASCAR ٹیم کے مالکان NASCAR