Bréguet 901 Mouette
بریگوئٹ 901 موئٹ (انگریزی Breguet 901 Mouette) 1950 کی دہائی سے ایک واحد نشست والا فرانسیسی مقابلہ سیلپلین ہے۔ یہ 1954 اور 1956 دونوں ورلڈ گلائڈنگ چیمپئن شپ میں فاتح رہا۔ ڈیزائن اور ترقی بریگوئٹ کا پہلا سیلپلین، ٹائپ 900، قومی مقابلوں میں کچھ کامیابی حاصل کر چکا تھا لیکن 1950 اور 1952 کی دو عالمی چیمپئن شپ میں متاثر کرنے میں ناکام رہا، جزوی طور پر اس کے چھوٹے پنکھوں کی وجہ سے۔ 901 اس طیارے کی ترقی ہے، جس میں اس کے مڈ ونگ لے آؤٹ اور بڑی حد تک لکڑی کی تعمیر کو برقرار رکھا گیا ہے۔ 901 کا پنکھ سیدھا ٹیپرڈ ہے اور ایک ہی سپار کے ارد گرد بنایا گیا ہے، جس میں ایک لیڈنگ ایج ٹورسن باکس اور سپار کے پچھلے حصے پر کپڑے کا احاطہ کیا گیا ہے۔ 901 میں ٹورسن باکس کی کھال 900 کے پلائی کے بجائے پلائیووڈ-کلیجیسل (ایک پلاسٹک جھاگ) سینڈوچ سے کی گئی تھی۔ 17.32 میٹر (57 فٹ 8 انچ) پر، اس کا دائرہ 900 سے 2.97 میٹر (9 فٹ 9 انچ) زیادہ ہے، جس سے پہلو کا تناسب 12.9 سے بڑھ کر 20 ہو گیا ہے۔ لمبے دورانیے، جہاز کے اندر مختصر کورڈ سلاٹڈ فلیپس، مڈ کورڈ ایئر بریکس اور چھوٹے "سالمن" فیئرنگ کے ساتھ ختم ہونے والے ٹپس ہوتے ہیں۔ دونوں ڈیزائنوں میں پلائیووڈ جلد والے فوسیلجز ہوتے ہیں، حالانکہ 901 میں سے ناک میں لمبا ہوتا ہے جہاں کاک پٹ میں ایک توسیعی، واحد ٹکڑا چھتری ہوتی ہے۔ تعمیر کیے گئے پہلے دو 901 کی دہائی نے 900 کی مڑے ہوئے عمودی دم کو برقرار رکھا لیکن تیسرے کی شکل سیدھی تھی جس میں ایک پہیے کے ساتھ سیدھا کنارے تھا سوائے ایڑی کے۔ 901 کی انڈر کیریج ایک واپس لینے کے قابل مونو وہیل ہے، جس میں بریک کے علاوہ دم کا بمپر لگا ہوا ہے۔ 901 نے پہلی بار مارچ 1954 میں اڑان بھری۔ 1956 میں اسے 901S میں تیار کیا گیا تھا، جس کا فیوزلج 510 ملی میٹر (20 انچ) لمبا تھا جس میں 901 تیسرے پروٹوٹائپ کی طرح اسی طرح کے بڑے رڈر کے ساتھ تھا۔ مزید ترقی، 901S1، میں ایک زیادہ کونیی رڈر اور ایک پنکھ تھا جس میں فوسیلج فلٹ نہیں تھا۔ آپریشنل تاریخ جیرارڈ پیئر نے 1954 کی ورلڈ گلائڈنگ چیمپئن شپ پہلی پروٹو ٹائپ 901 میں اپنی پہلی پرواز کے صرف چار ماہ بعد جیتی۔ دوسرا پروٹو ٹائپ، جسے جی روسیلیٹ نے اڑایا تھا، ساتویں مقام پر رہا۔ 1956 کی چیمپئن شپ کے وقت تک 901 کو 901S میں تیار کر لیا گیا تھا۔ پال میک کریڈی نے اسے دوسری بریگوئٹ چیمپئن شپ جیت کے لیے پائلٹ کیا۔ اس کی بین الاقوامی کامیابیوں کے ساتھ ساتھ 901 نے متعدد فرانسیسی قومی ریکارڈ قائم کیے، اور بعض اوقات دوبارہ ترتیب دیے۔ نو 901S 2010 میں فرانسیسی رجسٹر پر رہے۔ 901 اصل ورژن سے متغیرات پروڈکشن نمبر۔ تیسری مثال میں ایک سیدھی اوپری عمودی دم تھی جس میں ایک گول ایڑی کے علاوہ سیدھے کنارے والا رڈر تھا۔ برقرار رکھا ہوا فن فیوزلج فلٹ۔ 3 تعمیر شدہ۔ 901S 510 ملی میٹر لمبا، بڑا، تیسری 901 کی طرح دم، ترمیم شدہ فلیپس، بھاری۔ 21 تعمیر شدہ۔ 901S1 901 کے طور پر لیکن بغیر گول ایڑی کے سیدھے کنارے کے ساتھ، کوئی فلٹ نہیں۔ 9 تعمیر شدہ۔ 901S2 3 تعمیر شدہ۔ فرانسیسی عجائب گھروں کے ساتھ متعدد 901 کی دہائی میں سے، دو عوامی نمائش پر ہیں: میوزی ڈی ایل ایئر ایٹ ڈی ایل اسپیس، لی بورجٹ، 901 ؛ ایف-کاجا پہلا پروٹو ٹائپ اور 1954 ورلڈ چیمپئن شپ فاتح۔ Musee Régional de l 'Air, Marcé, 901S ؛ F-CCCP وضاحتیں (901S) حوالہ جات کتابچہ مزید پڑھنا بیرونی روابط بریگوئٹ-901 بریگوئٹ 901-07 F-CCHO 1950 کی دہائی کے فرانسیسی سیلپلین 0901 مڈ ونگ طیارہ گلائڈر طیارہ پہلی بار 1954 میں اڑایا گیا