Wingz (company)
ونگز، انکارپوریٹڈ (اصل میں ٹکینگو کے نام سے جانا جاتا ہے) کرایہ پر لینے والی کمپنی کے لیے ایک گاڑی ہے جو موبائل ایپ کے ذریعے ریاستہائے متحدہ کے 30 بڑے شہروں میں نجی، شیڈول اور مقررہ قیمت پر سواری فراہم کرتی ہے۔ یہ سروس ہوائی اڈوں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے شہروں میں کہیں بھی سواری فراہم کرتی ہے۔ ونگز سواریوں کے لیے مخصوص ڈرائیوروں سے درخواست کرنے کی صلاحیت پیش کرتا ہے اور صارفین کو مستقبل کی بکنگ کے لیے اپنے پسندیدہ ڈرائیوروں کی فہرست بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ کمپنی کی بنیاد سان فرانسسکو، کیلیفورنیا میں ہے۔ ایک مخصوص ڈیسک ٹاپ اور موبائل سائٹ کے ساتھ جسے اکاؤنٹ بنانے اور سواری کی بکنگ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، ونگز آئی او ایس اور اینڈرائڈ پلیٹ فارمز کے لیے موبائل ایپس چلاتا ہے۔ سواروں کو اپنی پہلی سواری بک کرنے سے پہلے ای میل ایڈریس اور فون نمبر کے ساتھ سائن اپ کرنا ہوگا۔ صارفین دو گھنٹے سے لے کر ایک سال پہلے تک سواریوں کی بکنگ کر سکتے ہیں۔ اگر کسی مسافر کی سواری میں ہوائی اڈے سے آنے یا جانے کا سفر شامل ہے، تو صارفین اپنے ڈرائیور کو آنے یا جانے والی پرواز کی صورتحال کے بارے میں اپ ڈیٹ رکھنے میں مدد کے لیے اپنی پرواز کی معلومات داخل کر سکتے ہیں۔ خصوصی درخواست کے حصے کے علاوہ (جہاں مسافر کار کی نشستیں، فون چارجر وغیرہ جیسی سہولیات کے لیے پوچھ سکتے ہیں۔ )، سوار بڑے بیگ یا بڑے پالتو جانور کے ساتھ سفر کرنے کے بارے میں اضافی معلومات بھی جمع کر سکتے ہیں تاکہ یہ بتایا جا سکے کہ سفر کے لیے کتنی بڑی گاڑی کی ضرورت ہے۔ ہر ونگز ڈرائیور کے پاس ایک منفرد ڈرائیور کوڈ ہوتا ہے جسے آن لائن یا ایپ کے ذریعے سوار کی "پسندیدہ ڈرائیوروں کی فہرست" میں شامل کیا جا سکتا ہے۔ ہر بار جب کوئی صارف سواری کی درخواست کرتا ہے، تو اس کے پسندیدہ ڈرائیور کو سواری قبول کرنے کا پہلا موقع ملتا ہے-اور اسی طرح فہرست میں نیچے-جب تک کہ کوئی سفر فراہم کرنے کے قابل نہ ہو۔ اگر صارف کے پسندیدہ ڈرائیوروں میں سے کوئی بھی دستیاب نہیں ہے، تو درخواست ڈرائیوروں کے معیاری پول میں تقسیم کی جاتی ہے۔ ونگز کی تمام سواریاں فلیٹ ریٹ کی ہوتی ہیں، یعنی وہ دوسری کمپنیوں کی اتار چڑھاؤ والی قیمتوں کی تبدیلیوں سے نہیں گزرتی ہیں جو کم سپلائی یا زیادہ مانگ کے مراحل کے دوران بڑھتی ہیں۔ ایک بار جب کوئی سوار بکنگ کی درخواست کرتا ہے، تو انہیں سفر کے لیے ان کی قیمت کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے۔ تمام لین دین کریڈٹ کارڈ کے ذریعے کیا جانا چاہیے اور جب تک سواری فراہم نہیں کی جاتی اس وقت تک ان سے معاوضہ نہیں لیا جاتا ہے۔ پلیٹ فارم پر موجود ڈرائیوروں کو دیگر کار خدمات کی اکثریت کے مقابلے میں مسافروں کے کرایے کا زیادہ فیصد ملتا ہے اور اگر ان سے پسندیدہ ڈرائیور کے طور پر درخواست کی جائے تو انہیں سواری کی قیمت کا اضافی فیصد ملتا ہے۔ سواری مکمل ہونے کے بعد، صارفین اپنے ڈرائیور کی درجہ بندی کر سکتے ہیں اور انہیں براہ راست ان کے پاس جانے والی گریچوئٹی سے معاوضہ دے سکتے ہیں۔ وہ ڈرائیور جو اعلی درجہ بندی برقرار نہیں رکھتے ہیں انہیں پلیٹ فارم سے ہٹا دیا جاتا ہے۔ سیفٹی ڈرائیورز ونگز ڈرائیورز ایک وسیع جانچ پڑتال کے عمل سے گزرتے ہیں جس میں روایتی رائیڈ شیئر خدمات کے مقابلے میں زیادہ مکمل تشخیص شامل ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں صرف 5 فیصد ڈرائیوروں کو پروگرام میں قبول کیا جاتا ہے۔ ڈرائیوروں کی عمر کم از کم 21 سال ہونی چاہیے اور انفرادی طور پر تربیت یافتہ، انٹرویو شدہ، اور پس منظر/ڈی ایم وی ریکارڈ چیک شدہ ہونا چاہیے۔ ونگز منشیات اور الکحل کے استعمال کے تئیں صفر رواداری کی پالیسی برقرار رکھتا ہے اور اعلی سطح کی خدمت کو یقینی بنانے کے لیے اپنے ڈرائیوروں کے ساتھ باقاعدگی سے انٹرویو کا شیڈول بناتا ہے۔ انشورنس ونگز اپنے سواروں اور مسافروں کو 1 ملین ڈالر یا 15 لاکھ ڈالر (بازار پر منحصر) فی واقعے کی ذمہ داری کی پالیسی فراہم کرتا ہے۔ تمام گاڑیوں کا معائنہ پیشہ ور افراد کے ذریعے کیا جاتا ہے اور یہ پچھلے پانچ سالوں میں تیار کی گئی ہونی چاہیے۔ ہسٹری اسٹیبلشمنٹ ونگز (اصل میں ٹکینگو کے نام سے جانا جاتا ہے) کی بنیاد جیوف میتھیوکس، جیریمی رومانڈ، فریڈ گومز اور کرسٹوف بومباچ نے اپریل 2011 میں رکھی تھی۔ ٹکینگو اصل میں ایک سواری کا اشتراک کرنے والا پلیٹ فارم تھا جو ایک ہی منزل پر جانے والے ڈرائیوروں اور مسافروں سے ملتا ہے۔ اکتوبر 2011 میں، ٹکینگو دنیا کی پہلی کمپنی تھی جس نے پیئر ٹو پیئر رائیڈ آن لائن پلیٹ فارم کا تصور متعارف کرایا، جہاں غیر تجارتی ڈرائیور کچھ پیسہ کمانے کے لیے کسی بھی پوسٹ شدہ سواری کی درخواست کو قبول کر سکتے تھے، چاہے وہ ایک ہی منزل پر نہ جا رہے ہوں۔ یہ ٹکٹینگو ویب سائٹ کے ذریعے دستیاب کرایا گیا تھا۔ اکتوبر 2012 میں، ٹکینگو کو کیلیفورنیا پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن (سی پی یو سی) کی طرف سے ایک "سیس اینڈ ڈیسسٹ" خط موصول ہوا۔ کمپنی سب سے پہلے تھی جس نے سی پی یو سی کو ایک مختصر بیان پیش کیا جس میں رائیڈ شیئرنگ کمپنیوں کو قانونی حیثیت دینے کے لیے بحث کی گئی۔ نومبر 2013 میں، کیلیفورنیا کے ریگولیٹرز نے باضابطہ طور پر رائیڈ شیئرنگ سروسز کو قانونی حیثیت دی، اور انہیں "ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک کمپنیز" کے طور پر درجہ بند کیا۔ اس طرح، لیفٹ اور اوبر کے حاصل کرنے سے پہلے، ٹکینگو دنیا کی پہلی کمپنی تھی جس نے رائیڈ شیئرنگ کا لائسنس حاصل کیا تھا۔ 2014 کے اوائل میں ٹکینگو نے ونگز کے نام سے دوبارہ برانڈ کیا۔ سان فرانسسکو کے سابق میئر ولی براؤن نے کیلیفورنیا پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن کے سامنے کمپنی کی نمائندگی کرتے ہوئے ونگز کے وکیل اور مشیر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ فنڈنگ مارچ 2015 میں، ونگز نے اعلان کیا کہ اس نے اوکوٹیا ہولڈنگز، فلورنس وینچرز، بلیو اینجلز وینچرز، بگ بلوم انویسٹمنٹ، بینکس کیپیٹل، برائٹ سکس کیپیٹل لمیٹڈ، اولیو ٹری، جیک روس، ڈیوڈ چن، ونسنٹ ما، لیری مارکس، زیویئر نیل اور دیگر فرشتہ سرمایہ کاروں سے ایکویٹی فنڈنگ میں 2.7 ملین ڈالر اکٹھے کیے ہیں۔ جولائی 2015 میں، ونگز کو ایکسپیڈیا انکارپوریٹڈ اور Salesforce.com کے سی ای او مارک بینیوف سے ایکویٹی فنڈنگ میں اضافی 11 ملین ڈالر موصول ہوئے۔ شہر کی موجودگی 2013 میں اپنا سی پی یو سی لائسنس حاصل کرنے کے بعد سے، ونگز نے پورے امریکہ کے ہوائی اڈوں اور شہروں میں خدمات انجام دی ہیں۔ فی الحال ونگز مندرجہ ذیل ہوائی اڈوں پر کام کرتا ہے: آسٹن آسٹن-برگسٹروم بین الاقوامی ہوائی اڈہ (اے یو ایس) ڈلاس ڈلاس لو فیلڈ (ڈی اے ایل) ڈلاس/فورٹ ورتھ بین الاقوامی ہوائی اڈہ (ڈی ایف ڈبلیو) ہیوسٹن جارج بش بین البراعظمی ہوائی اڈہ (آئی اے ایچ) ولیم پی ہوبی ہوائی اڈہ (ایچ او یو) لاس اینجلس ہالی ووڈ بربینک ہوائی اڈہ (بی یو آر) جان وین ہوائی اڈہ (ایس این اے) لانگ بیچ ہوائی اڈہ (ایل جی بی) لاس اینجلس بین الاقوامی ہوائی اڈہ (ایل اے ایکس)-صرف اونٹاریو بین الاقوامی ہوائی اڈہ (او این ٹی) میامی میامی بین الاقوامی ہوائی اڈہ (ایم آئی اے) اورلینڈو اورلینڈو بین الاقوامی ہوائی اڈہ (ایم سی او) فینکس فینکس اسکائی ہاربر بین الاقوامی ہوائی اڈہ (پی ایچ ایکس) پورٹلینڈ