Illinois Central 790
الینوائے سنٹرل نمبر۔ 790 ایک محفوظ بھاپ لوکوموٹو ہے، جو ٹرین کی نقل و حمل کے ڈیزل دور میں زندہ رہنے کے لیے اپنی کلاس کا واحد الینوائے سنٹرل ریل روڈ ہے۔ یہ اسکرانٹن، پنسلوانیا میں اسٹیم ٹاؤن نیشنل ہسٹورک سائٹ کلیکشن کا حصہ ہے۔ یہ لوکوموٹو 1903 میں امریکن لوکوموٹو کمپنی نے 2-8-0 کنسولیڈیشن ٹائپ کے طور پر بنایا تھا۔ یہ اصل میں شکاگو یونین ٹرانسفر ریلوے کی ملکیت تھی اور اس کی تعداد 100 تھی۔ اسے (اور بہنیں 101-103) 1904 میں الینوائے سنٹرل ریل روڈ کمپنی کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر 641-644 رکھ دیا گیا۔ ریلوے، جو 1851 کی ہے، شکاگو، الینوائے اور نیو اورلینز، لوزیانا کے درمیان 4,265 میل کا ٹریک چلاتی تھی۔ اس لوکوموٹو نے ٹینیسی میں بھاری مال برداری کی اور "سخت سروس دیکھی ہوگی، کیونکہ مبینہ طور پر الینوائے سنٹرل نے اسے 1918 میں دوبارہ تعمیر کیا، اسے سپر ہیٹر سے جدید بنایا، اور ممکنہ طور پر بوائیلر اور فائر باکس کی جگہ لے لی۔" جنوری 1943 میں چار انجنوں کو دوبارہ نمبر دیا گیا 790-793 اور اس وقت تک خدمت میں رہے جب تک کہ اسے ڈیزل الیکٹرک انجنوں سے تبدیل نہیں کیا گیا اور اسٹوریج میں ڈال دیا گیا۔ دو انجن، 791 اور 793، کو 1955 میں ختم کر دیا گیا تھا، اور 792 کو اگست 1957 میں اسی طرح کی قسمت کا سامنا کرنا پڑا۔ "اس کے باوجود ریلوے کو نمبر فائر کرنا پڑا۔ موسم بہار میں الینوائے سنٹرل ٹرینوں کی مدد کے لیے سیڈر ریپڈز کے قریب سیلاب کے پانی سے بھرے ٹریک کے ذریعے 790 اوپر، کیونکہ ڈیزل الیکٹرک انجن، ٹرکوں کے فریموں کے اندر محوروں پر نصب اپنی برقی موٹروں کے ساتھ (جسے ریاستہائے متحدہ سے باہر بوگیاں کہا جاتا ہے)، کسی بھی پانی میں شارٹ آؤٹ ہوتے ہیں، جبکہ بھاپ کے انجن میں فائر باکس کا نچلا حصہ بھی ریل سے بہت اوپر ہوتا ہے، اس لیے سیلاب کے پانی سے اوپر ہوتا ہے۔ اسے 1959 میں آئیووا کے سیڈر ریپڈز کے لوئس ایس کیلر کو فروخت کیا گیا تھا جس نے اسے سیر کے لیے استعمال کرنے کی امید کی تھی۔ اسے اپریل 1965 میں کلنٹن کارن پروسیسنگ کمپنی میں "فلڈ ڈیوٹی" کے لیے استعمال کیا گیا تھا "جہاں یہ دریائے مسیسیپی سے زیادہ بہاؤ کے ذریعے جوتی تھی"۔ اس سال کے آخر میں اسے ڈیوڈ ڈی کیمپ کو فروخت کر دیا گیا جس نے اسے نیویارک کے لیک پلاسیڈ کے علاقے میں استعمال کرنے کا منصوبہ بنایا، لیکن ان منصوبوں کو پورا نہیں کیا گیا۔ یہ بیلوز فالس، ورمونٹ میں اسٹیم ٹاؤن، یو ایس اے کلیکشن کا حصہ بن گیا جب اسے جنوری 1966 میں ایف نیلسن بلاؤنٹ کو فروخت کیا گیا۔ شکاگو یونین ٹرانسفر ریلوے کا واحد زندہ بچ جانے والا انجن، نمبر۔ 790 اپنی کلاس کی واحد الینوائے سنٹرل 2-8-0 کنسولیڈیشن قسم ہے جو زندہ ہے۔ ریاستہائے متحدہ میں تقریبا 146 معیاری گیج 2-8-0 باقی ہیں، بشمول الینوائے سنٹرل نمبر۔ 790 "۔ اسٹیم ٹاؤن کی قومی کاری کے بعد، اسٹیم ٹاؤن نیشنل ہسٹورک سائٹ نے اسٹیم ٹاؤن اسپیشل ہسٹری اسٹڈی کی تجویز پر اس انجن کو برقرار رکھا۔ کینیڈین نیشنل 3254 کینیڈین پیسیفک 2317 الینوائے سنٹرل 2613 سو لائن 1003 حوالہ جات 2-8-0 لوکوموٹوز 0790 ALCO لوکوموٹوز ریاستہائے متحدہ کے انفرادی لوکوموٹوز ریاستہائے متحدہ کے معیاری گیج لوکوموٹوز 1903 میں متعارف کرائے گئے پنسلوانیا کے محفوظ بھاپ انجن