No. 614 Volunteer Gliding Squadron RAF
614 وی جی ایس ایک سابق رضاکار گلائڈنگ اسکواڈرن ہے۔ 27 رضاکار گلائڈنگ اسکواڈرن میں سے ایک، یہ 40 سے 60 اہلکاروں پر مشتمل تھا جو سالانہ تقریبا 6,000 لانچ کرتے تھے، جس سے 800 گھنٹے سے زیادہ ہوائی جہاز تیار ہوتے تھے۔ اسکواڈرن فی الحال آر اے ایف ایئر کمانڈ کے No.22 (ٹریننگ) گروپ کے اندر نمبر 2 فلائنگ ٹریننگ اسکول کے تحت کام کر رہا ہے۔ قبل از 614 گلائڈنگ اسکول 1946-1955 نمبر۔ 614 وی جی ایس تین گلائڈنگ اسکولوں کی فطری نسل ہے، نمبر 142، 146، اور 147۔ یہ اسکول ایئر ٹریننگ کور گلائڈنگ کے ابتدائی دنوں میں بنائے گئے تھے، اور انہوں نے سنگل سیٹر پرائمری گلائڈرز سے دو سیٹر فلائڈنگ میں منتقلی دیکھی ہے۔ 142 گلائڈنگ اسکول 1942 میں بلفن میں قائم کیا گیا تھا۔ اگست 1950 اور 1 اگست 1953 کے درمیان نمبر 142 گلائڈنگ اسکول آر اے ایف ہینڈن میں قائم تھا۔ 1 اگست 1953 کو نمبر 142 گلائڈنگ اسکول آر اے ایف ہارن چرچ منتقل ہو گیا جہاں یہ 1 ستمبر 1955 تک قائم رہا۔ 146 گلائڈنگ اسکول 146 گلائڈنگ اسکول شین فیلڈ میں قائم کیا گیا تھا۔ نمبر 146 گلائڈنگ اسکول (17 اگست 1946-1 ستمبر 1955) آر اے ایف ہارن چرچ میں۔ 1950 کی دہائی کے اوائل میں 141 گلائڈنگ اسکول کو 141 گلائڈنگ اسکول کی بندش سے کچھ عملے کے ارکان موصول ہوئے۔ 147 گلائڈنگ اسکول 147 گلائڈنگ اسکول ولنگیل میں قائم کیا گیا۔ انضمام پہلا انضمام فیئرلوپ میں 142 اور 146 کے درمیان ہوا، اور ہارن چرچ منتقل ہونے کے بعد 147 کے ساتھ مزید انضمام ہوا۔ یہ ہارن چرچ میں ہی تھا کہ اسکولوں کی بہترین کامیابیاں ہوئیں، جس کی بڑی وجہ باقاعدہ فضائیہ کے عملے کی طرف سے اسکول کو دی گئی مدد اور مدد تھی، جس کا اختتام اسٹیشن کے کمانڈنگ آفیسر گروپ کیپٹن ڈینیسن کی تقرری میں ہوا۔ اسکول کے تدریسی عملے کے ایک قائم شدہ رکن کے طور پر۔ جنگ کے بعد کے ابتدائی دور میں جرمنی میں جرمن گلائڈنگ انسٹرکشن کے ذریعے انسٹرکشن ٹریننگ، ڈنسٹیبل اور گریٹ ہکلو جیسے مقامات پر کورسز، اور اسکول کے انسٹرکٹرز کے ذریعے نیشنل چیمپئن شپ میں اندراجات دیکھے گئے جہاں انہوں نے کلب پائلٹوں کو عام ٹریننگ مشینوں میں اے ٹی سی انسٹرکٹرز کی مہارت دکھائی۔ تین سلور سی اسکول کے انسٹرکٹرز اور بہت سے سلور سی ٹانگوں نے حاصل کیے ہیں۔ فلٹ لیفٹیننٹ ڈبلیو ورلنگ کا شاندار گولڈ سی ایک کھلے کاک پٹ سلنگسبی پریفیکٹ میں نہ صرف اے ٹی سی گلائڈنگ تحریک میں بلکہ عام طور پر برطانوی گلائڈنگ میں بھی منفرد تھا۔ لندن سے قربت کی وجہ سے، اسکول اکثر شو اسکول بن جاتا ہے اور بہت سے وی آئی پیز کو اڑاتا ہے۔ بعد میں اس کے پائلٹوں نے بگگن ہل میں بیٹل آف برطانیہ شو سمیت کئی ہوائی نمائشوں میں ایروبیٹکس کا مظاہرہ کیا۔ 614 گلائڈنگ اسکول، 1955-1982 آر اے ایف ہارن چرچ 1955-1962 614 گلائڈنگ اسکول باضابطہ طور پر 1 ستمبر 1955 کو آر اے ایف ہارن چرچ میں قائم کیا گیا تھا۔ 1962 میں آر اے ایف نے ہارن چرچ کا مشہور ہوائی اڈہ فروخت کر دیا اور اس کے نتیجے میں 614 گلائڈنگ اسکواڈرن آر اے ایف نارتھ ویلڈ منتقل ہو گیا۔ آر اے ایف نارتھ ویلڈ 1962-1965 614 گلائڈنگ اسکول 1 فروری 1962 کو آر اے ایف نارتھ ویلڈ منتقل ہو گیا۔ آر اے ایف نارتھ ویلڈ کو فوج میں منتقل کیا گیا تھا؟ ؟؟؟ اس کی وجہ سے 614 گلائڈنگ اسکول کو آر اے ایف ڈیبن منتقل کر دیا گیا۔ 1974 میں آر اے ایف ڈیبن نے ڈیبن کو چھوڑ دیا اور اس اڈے کو 1975 میں فوج کے کنٹرول میں منتقل کر دیا گیا اور اس جگہ کا نام بدل کر کارور بیرکس رکھ دیا گیا۔ 1978 میں گلائڈنگ اسکولوں کو رضاکار گلائڈنگ اسکولوں کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا، جس سے مخفف وی جی ایس تشکیل پایا۔ یہ آر اے ایف ڈیبن میں اسکواڈرن کے دور میں تھا کہ انہوں نے اپنا نام "ڈیبن ایگلٹس" حاصل کیا۔ اسکول 1982 تک آر اے ایف ڈیبن میں رہا، جب فوج کو ٹینک کی تربیت کے لیے ہوائی اڈے کی ضرورت تھی، اور اسکول کو آر اے ایف ویدرس فیلڈ میں ایک نیا گھر ملا، جہاں 6 جون 1982 کو اسکول آپریشن کے لیے کھولا گیا۔ ویدرسفیلڈ 1982-2018 آر اے ایف ویدرسفیلڈ 1982-1992 614 رضاکار گلائڈنگ اسکول نے باضابطہ طور پر 6 جون 1982 کو آر اے ایف ویدرسفیلڈ میں رہائش اختیار کی۔ یو ایس اے ایف کے یونٹ اس وقت بھی اڈے پر رہائش پذیر تھے۔ بیس پر منتقل ہونے پر اسکول کا ہیڈکوارٹر اصل میں ہوائی اڈے کے مشرقی سرے پر دو نسین جھونپڑیوں کے اندر اسکول کے گلائڈرز کو ذخیرہ کرنے کے لیے بیسونی ہینگر کے ساتھ قائم کیا گیا تھا۔ 1984 کے دوران اسکول کو گروب وائکنگ ٹی ایکس 1 سے دوبارہ لیس کیا گیا، جس نے ان کی لکڑی اور کینوس گلائڈرز کو تبدیل کیا جو کہ رضاکار گلائڈنگ اسکواڈرن تنظیم کے باقی حصوں کے مطابق تھا۔ 19 میں؟؟ بیسونی ہینگر میں سیلاب کے مسائل کی وجہ سے ایک ٹھوس بنیاد رکھی گئی تھی۔ ایم ڈی پی جی اے ویدر فیلڈ 1992-2018 1992 کے دوران ویدر فیلڈ کو یو ایس اے ایف نے ایم او ڈی اسٹیٹس کو واپس کر دیا تھا۔ اگلے چند سالوں میں وزارت دفاع پولیس نے یونٹوں کو اڈے پر منتقل کر دیا جب تک کہ یہ ان کا ہیڈکوارٹر نہ بن گیا۔ اس کے نتیجے میں اڈے کا نام بدل کر ایم ڈی پی جی اے ویدر فیلڈ رکھ دیا گیا۔ نیز 1992 میں اسکواڈرن لیڈر ٹیری ہارسلے نے او سی 614 رضاکار گلائڈنگ اسکول کا عہدہ سنبھالا اور اسکول بیسونی ہینگر سے باہر اور کہیں زیادہ وسیع و عریض ٹی 2 ہینگر میں چلا گیا، جو آج تک اسکول کے ہیڈکوارٹر کے طور پر جاری ہے۔ 1995 میں اسکول نیسن جھونپڑیوں سے باہر چلا گیا جس میں وہ ویدر فیلڈ منتقل ہونے کے بعد سے مقیم تھے اور ٹی 2 ہینگر کے اندر 4 پورٹا کیبن میں۔ یہ فی الحال تقسیم ہیں، جن میں سے دو کو رہائش کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے اور دو کو دفاتر، بریفنگ رومز، اسٹورز اور اسکول کو باورچی خانے کی جگہ فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے۔ 2005 میں، رائل ایئر فورس بورڈ کے ایک فیصلے کے بعد، وی جی ایس کو ان کے وی جی ایس مخفف کو برقرار رکھتے ہوئے، رضاکار گلائڈنگ اسکواڈرن کا نام دیا گیا۔ رابرٹسن بیرکس، سوانٹن مورلی 2018-2022 ایم ڈی پی جی اے ویدرس فیلڈ کی منصوبہ بند بندش کے اعلان کے بعد، 614 وی جی ایس کے لیے ایک نئے گھر کی ضرورت تھی۔ یہ سابقہ آر اے ایف سوانٹن مورلی، جو اب رابرٹسن بیرکس ہے، نورفولک میں ایسٹ ڈیریم کے قریب پایا گیا تھا۔ ہوائی اڈہ اپنی موجودہ حالت میں گلائڈنگ آپریشنز کے لیے موزوں نہیں تھا، اس لیے اسکواڈرن نے 611 اے جی ایس کے ساتھ مل کر وائکنگ پی ٹی ٹی کا استعمال کرتے ہوئے پارٹ ٹاسک ٹرینر (پی ٹی ٹی) کی فراہمی پر توجہ مرکوز کی۔ یہ تمام مشرقی خطے کے کیڈٹس کو فراہم کیے گئے، جن میں دونوں اکائیوں کے انسٹرکٹرز کا استعمال کرتے ہوئے 614 وی جی ایس کے کیچمنٹ ایریا اور حال ہی میں بند کیے گئے 611 وی جی ایس شامل ہیں۔ یہ کورسز پروگریسو ایوی ایشن ٹریننگ سلیبس کے حصے کے طور پر، اختتام ہفتہ پر، اور ہفتے کی راتوں کے دوران زیادہ مقامی کیڈٹس کے لیے فراہم کیے گئے تھے۔ ان کورسز کو 2020 میں کووڈ 19 لاک ڈاؤن کے حصے کے طور پر روک دیا گیا تھا، اور اس دوران یہ واضح ہو گیا کہ 2025 میں رابرٹسن بیرکوں کی منصوبہ بند بندش کے ساتھ، یہ اب ایک طویل مدتی حل نہیں تھا۔ اب ایک اور اقدام کی ضرورت تھی، اور بہت سے مقامی مقامات کی فزیبلٹی کی تحقیقات کے بعد، آر اے ایف ہوننگٹن جانے کا اعلان کیا گیا۔ اسکواڈرن 2022 کے وسط میں اس اقدام کا آغاز کرتا ہے۔ 614 سکواڈرن 2006-2016 2006 کے دوران اسکواڈرن ایل ڈی آر جی کیپون نے اسکواڈرن ایل ڈی آر ٹی ہارسلے سے 614 وی جی ایس کی کمان سنبھالی۔ اس کے بعد سے اسکواڈرن تنظیم اور ذاتی طور پر بڑی تبدیلیوں سے گزرا ہے۔ اس کے بعد بقیہ پانچ ایگزیکٹو عہدوں پر ذاتی عہدے بھی بدل گئے ہیں، اس میں سابقہ ٹیکنیکل آفیسر فلٹ لیفٹیننٹ گراہم ہیس موجودہ چیف فلائنگ انسٹرکٹر بننا بھی شامل ہے۔ پچھلے چھ سالوں کے دوران 614 وی جی ایس اپنے سالانہ ڈائننگ ان نائٹ کے لیے آر اے ایف ڈیبن، جسے اب کارور بیرکس کے نام سے جانا جاتا ہے، میں واپس آئے ہیں۔ یہ روایتی طور پر ہر سال اپریل کے آخر میں منعقد ہوتا ہے۔ اسکواڈرن ہیڈ کوارٹر اسکواڈرن اب 20 سالوں سے بلڈنگ 161 میں مقیم ہے، جو کہ ایم ڈی پی جی اے ویدر فیلڈ میں باقی ٹی 2 ہینگرز میں سے ایک ہے۔ اس دوران ایم او ڈی اور اسکواڈرن نے عمارت اور اندر موجود سہولیات کو کھرچنے کے لیے بہت کام کیا ہے۔ ہینگر کی مرکزی دھات کی کھال کی مرمت کی گئی ہے اور دروازوں کی خدمت کی گئی ہے۔ 2006 کے بعد سے ہینگر اور سائیڈ عمارتوں کی بہتری اور تزئین و آرائش کے حوالے سے کافی کام کیا گیا ہے۔ 2009 میں ایک نیا باورچی خانہ نصب کیا گیا تھا جو اسکواڈرن کو اپنے اراکین کو کھانا کھلانے کے لیے مناسب سہولیات فراہم کرتا تھا۔ 2010 میں کار پارک کے علاقوں کے ارد گرد مزید بیرونی روشنی نصب کی گئی تھی۔ 2011 میں بلڈنگ 161 میں ایسبیسٹس کو ہٹانے کا ایک بڑا منصوبہ انجام دیا گیا، اس میں کئی ماہ لگے اور ہینگر کی اطراف کی عمارتوں کو قابل استعمال حالت میں واپس کر دیا گیا۔ اس کے ساتھ ہی اسکواڈرن نے اپنے سماجی علاقوں کی بھی تزئین و آرائش کی اور اطراف کی عمارتوں کو مکمل طور پر دوبارہ چھت دی گئی جس سے سائڈ بلڈنگ موسمی طور پر محفوظ رہی۔ ایئر فیلڈ اسکواڈرن ایم ڈی پی جی اے ویدر فیلڈ میں تینوں رن وے پر کام کرتا ہے۔ یہ فی الحال مرمت کی مختلف حالتوں میں ہیں، مرکزی رن وے 10/28 میں اسفالٹ کی سطح ہے جس کی پوری لمبائی صرف 9000 فٹ سے زیادہ ہے اور اسکواڈرن کے لیے آپریشن کا ترجیحی رن وے ہے۔ مرکزی رن وے کے ساتھ ساتھ دو مزید رن وے ہیں، 04/22 اور 15/33، یہ دونوں تقریبا 5000 فٹ لمبے ہیں اور ان کی سطحیں اکثر ڈامر کے برخلاف ڈھیلے مواد اور گھاس سے بنی ہوتی ہیں۔ یہ دو اہم عوامل کی وجہ سے ہوا ہے، ان میں سے پہلا یہ ہے کہ 1980 کی دہائی کے دوران بیس رن وے کی مرمت کے یونٹ کا گھر تھا جس نے نئی تکنیکوں کی جانچ کے لیے چھوٹے رن وے کا استعمال کیا۔ دوسرا یہ ہے کہ اس کے بعد سے اسفالٹ کے قدرتی انحطاط کو روکنے کے لیے بہت کم کام کیا گیا ہے۔ سنگ میل 2 جولائی 2010 کو اسکواڈرن ایل ڈی آر ٹیری ہارسلے 10,000 لانچوں کے سنگ میل پر پہنچ گئے۔ یہ ایک یادگار پرواز کے ساتھ نشان زد کیا گیا تھا جس میں 614 وی جی ایس فلٹ کے سب سے طویل عرصے تک خدمات انجام دینے والے رکن لیفٹیننٹ گراہم ہیس بطور مسافر تھے۔ 31 دسمبر 2011 کو 2012 کے نئے سال کے اعزازات کا اعلان کیا گیا اور اسکواڈرن کے دو حاضر سروس ارکان کو تسلیم کیا گیا۔ اسکواڈرن لیڈر ٹیری ہارسلے کو ایم بی ای اور ونگ کمانڈر آئن لونان کو او بی ای ملا۔ آلات اسکواڈرن ایم ڈی پی جی اے ویدر فیلڈ میں اپنی گلائڈنگ کارروائیوں میں مدد کے لیے متعدد آلات چلاتا ہے۔ اسکواڈرن گرین فلیٹ کے برعکس "وائٹ فلیٹ" گاڑیاں چلاتا ہے۔ اس میں 3 شارٹ وہیل بیس لینڈ روور ڈیفنڈرز اور 1 لمبا وہیل بیس شامل ہیں۔ اسکواڈرن اپنے ونچ اور کارواں کو کھینچنے کے ساتھ ساتھ ونچ سے کیبلز کو کھینچنے کے لیے لیمبورگینی ٹریکٹر کا بھی استعمال کرتا ہے۔ اسکواڈرن جو ونچ چلاتا ہے وہ وین گیلڈر سکس ڈرم ٹریلر ورژن ہیں، یہ ہر بار جب کیبلز کو ونچ سے کھینچا جاتا ہے تو 6 لانچ کرنے کے قابل بناتا ہے۔ تنظیم اسکواڈرن کو فی الحال اسی انداز میں منظم کیا گیا ہے جس طرح کئی دہائیوں سے کیا جاتا رہا ہے۔ ایگزیکٹوز 6 قائم شدہ عہدوں پر مشتمل ہوتے ہیں: کمانڈنگ آفیسر، چیف فلائنگ انسٹرکٹر، ایڈجٹنٹ، ٹیکنیکل آفیسر، ٹریننگ آفیسر اور آلات افسر۔ اس کے بعد ان کی حمایت کرنے کے لیے مزید پوسٹس کے ذریعے ان کی تکمیل کی جاتی ہے۔ فلائٹ سیفٹی آفیسر۔ اسکواڈرن کو پھر دو پروازوں (اے اینڈ بی) میں منظم کیا جاتا ہے، یہ متبادل اختتام ہفتہ پر شرکت کرتے ہیں اور ان کے درمیان ہفتے بھر کے کورسز کے دوران پرواز کا احاطہ کرتے ہیں۔ اسکواڈرن میں 40 سے 60 ارکان کے درمیان اتار چڑھاؤ ہوتا ہے۔ ویدر فیلڈ آپریشنز مذکورہ بالا فلائٹ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے اسکواڈرن سال میں 110 سے 130 دن کے درمیان کام کرتا تھا۔ ڈیوٹی انسٹرکٹر کے ذریعے ہر روز کارروائیوں کا اہتمام کیا جاتا تھا اور وی جی ایس ڈی ای (رضاکار گلائڈنگ اسکواڈرن ڈیوٹی ایگزیکٹو) کے ذریعے نگرانی کی جاتی تھی۔ ویدرسفیلڈ میں، 614 وی جی ایس نے ایک سال میں تقریبا 6,000 لانچ مکمل کیے، جس کے نتیجے میں 800 گھنٹے سے زیادہ ہوائی سفر ہوا۔ ہوائی جہاز سے چلنے والا سلنگسبی سیڈبرگ TX. 1 1947-1983 ایلیٹس پرائمری EoN 1948-19؟؟ سلنگسبی گراس شاپر TX. 1 1952-19؟؟ سلنگسبی کیڈٹ TX. 2 1955-1983 گروب وائکنگ TX. 1 1983-موجودہ او سی 614 اسکواڈرن حوالہ جات بیرونی لنکس www.614vgs.co.uk-جولائی 2016 میں آرکائیو شدہ www.centralglidingschool.org.uk www.gliderwincheurope.com انگلینڈ میں رضاکار گلائڈنگ اسکواڈرن گلائڈنگ 2005 میں قائم ہونے والی فوجی اکائیاں اور تشکیلات