Line 2 (Wuhan Metro)
ووہان میٹرو کی لائن 2 دریائے یانگسی کو عبور کرنے والی پہلی زیر زمین میٹرو لائن ہے۔ لائن نے 25 ستمبر 2012 کو اپنا ٹرائل رن شروع کیا، اور 28 دسمبر 2012 کو باضابطہ طور پر کھولا گیا۔ یہ لائن 1 کے بعد ووہان کی دوسری میٹرو لائن ہے، اور شہر کی پہلی زیر زمین لائن ہے، کیونکہ لائن 1 زیادہ تر بلند ہے۔ لائن 2 شمال مغربی-جنوب مشرقی سمت میں چلتی ہے، جو ہینکو اور ووچانگ کو جوڑتی ہے، بشمول بڑے تجارتی اضلاع۔ لائن 2 پر ایک دن کے مسافروں کی تعداد یکم جنوری 2013 کو 500,000 سے تجاوز کر گئی ہے، اس کے کھلنے کے بعد پہلے ہفتے کے دن، مفت پاس رکھنے والے بزرگوں کو چھوڑ کر۔ جب 2015 کے آس پاس لائن 2 کے ساتھ متغیر مزید لائنیں کھل جائیں تو مسافروں کی تعداد روزانہ 10 لاکھ تک پہنچ سکتی ہے۔ اور اس طرح کی تعداد اپریل 2017 تک مسلسل پہنچ گئی۔ ٹریفک کی اتنی بڑی تعداد کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے، لائن 2 کے تمام اسٹیشنوں کو مستقبل کے استعمال کے لیے 8 کار والی ٹرینوں کی لمبائی تک بڑھا دیا گیا ہے۔ لائن 2 ووہان میں بھاری کراس یانگسی ٹریفک کو لے جانے کے قابل ہونے کے لیے ووہان میٹرو سسٹم میں ایک اہم میٹرو لائن ہے۔ جائزہ لمبائی: گیج: اسٹیشن: 38۔ ڈبل ٹریک: مکمل لائن۔ برقی: مکمل لائن۔ زیر زمین: مکمل لائن۔ ٹریفک کی سمت: دائیں طرف۔ تاریخ کی تعمیر ابتدائی طور پر 16 نومبر 2006 کو فینہو اسٹیشن پر ایک آزمائشی پروگرام کے تحت شروع ہوئی۔ اور نیشنل ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن نے یکم ستمبر 2007 کو لائن کی تمام تعمیر کی منظوری دی۔ سرنگوں کو 26 فروری 2012 کو مکمل کیا گیا، اور لائن نے 28 دسمبر 2012 کو ریونیو سروس شروع کی۔ اسے 28 دسمبر 2016 کو ووہان تیانھے بین الاقوامی ہوائی اڈے تک بڑھا دیا گیا تھا۔ ڈونگھو نیو ٹیکنالوجی ڈیولپمنٹ زون میں جنوب کی طرف لائن کی توسیع کام کر رہی ہے اور اسے 19 فروری 2019 کو کھولا گیا تھا۔ سسٹم کی کارروائیوں کے پہلے دن، 132,000 مسافروں کو ووچانگ، (گوانگگو گوانگچانگ) میں لائن کے آخری اسٹیشن پر سسٹم میں داخل ہونے یا باہر نکلنے کے لیے شمار کیا گیا۔ 2013 کے اوائل تک، اسی اسٹیشن پر ہفتہ کے دن روزانہ مسافروں (اندراجات + باہر نکلنے) کی تعداد 95,000 تھی۔ اپریل 2013 تک لائن 2 کی یومیہ سواری اوسطا 383,600 افراد یومیہ تھی۔ اسٹیشنوں کے ناموں میں تبدیلی 23 اگست 2012 کو ایک سروے کے نتیجے کے مطابق پانچ اسٹیشنوں کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ جنسے یایوان اور منگدو اسٹیشنوں کا نام سب سے پہلے قریبی رئیل اسٹیٹ ڈویلپمنٹ کے نام پر رکھا گیا تھا، اور بعد میں ترقی کے اشتہارات سے بچنے کے لیے بالترتیب "چانگ گینگ روڈ" اور "یانگجیاوان" کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ "ہانکو ریلوے اسٹیشن" کا نام بدل کر "ہانکو ریلوے اسٹیشن" رکھ دیا گیا ہے تاکہ غیر ضروری تکرار اور تلفظ کے چیلنجوں سے بچا جا سکے۔ پینگسیجیا میں "جیا" میں ایک ہوموفون ہے جو تاریخ کی کہانی سناتا ہے کیونکہ میٹرو اسٹیشن کا مقام کبھی ووچانگ کی قدیم شہر کی دیواروں کا ایک حصہ تھا جو پینگسیجیا پہاڑی کے ساتھ تعمیر کیا گیا تھا۔ تاریخی مقامات کو زیادہ آسانی سے پہچاننے کے قابل بنانے کے لیے "شیاؤگویشان" نے تییو ساؤتھ روڈ (تییونانلو) کی جگہ لے لی۔ جوڑی دار کراس پلیٹ فارم ٹرانسفر ہانگشان اسکوائر اسٹیشن اور ژونگنان روڈ اسٹیشن دونوں لائنوں کی 4 سمتوں کے درمیان سوار مسافروں کے لیے جوڑی دار کراس پلیٹ فارم انٹرچینج پیش کرتے ہیں۔ دونوں اسٹیشنوں کی ترتیب ہانگ کانگ کے ماس ٹرانزٹ ریلوے میں مونگ کوک اور پرنس ایڈورڈ اسٹیشنوں سے ملتی جلتی ہے۔ ہینکو سے لائن 2 پر سوار مسافر جو ووچانگ ریلوے اسٹیشن تک پہنچنا چاہتے ہیں، پلیٹ فارم کو عبور کر کے ژونگنان روڈ اسٹیشن پر منتقل ہو سکتے ہیں۔ جو لوگ ووہان ریلوے اسٹیشن جا رہے ہیں، وہ پلیٹ فارم کو عبور کر کے ہانگشان اسکوائر اسٹیشن پر منتقل ہو سکتے ہیں، اور اس کے برعکس۔ ٹوکیو، اوساکا، ناگویا، تہران اور میکسیکو سٹی کی مثال کے مطابق، خواتین سواروں کو جنسی طور پر ہراساں کیے جانے سے بچانے کے لیے لائن 2 کے خواتین ویٹنگ ایریا اسٹیشن آپریشن کے اوقات کے دوران صرف خواتین کو ویٹنگ ایریا فراہم کرتے ہیں۔ ووہان چین کا پہلا شہر بن گیا جس نے صرف خواتین کے لیے ویٹنگ ایریا قائم کیا۔ اسٹار بکس میٹرو اسٹور چین کا پہلا اسٹار بکس میٹرو اسٹور ہانگشان اسکوائر اسٹیشن میں کھولا گیا ہے۔ جزوی نام رکھنے کے حقوق کی فروخت اس لائن کے جیانگان روڈ اسٹیشن کے جزوی نام رکھنے کے حقوق ایک مقامی ناشتے کے پروڈیوسر، زوہییا (چاؤ کی سیاہ ڈک) کو فروخت کیے گئے تھے، اور اس نے ووہان میٹرو گروپ کمپنی کے ساتھ عوامی عدم اطمینان کو جنم دیا ہے۔ کچھ لوگ اس حقیقت سے پریشان ہیں کہ میٹرو کمپنی نے عوامی ان پٹ کے بغیر حقوق فروخت کیے ؛ کچھ اس وجہ سے ہیں کہ پروڈکٹ زیادہ ذائقہ کا نہیں ہے، اور شہر کے امیج کو متاثر کر سکتا ہے ؛ کچھ کا خیال ہے کہ یہ ٹھیک ہے، جزوی نام کے حقوق فروخت کرنا نجی شعبے سے فنڈنگ کو راغب کرنے کا ایک اچھا طریقہ ہے، اور سروس کے معیار کو مادی طور پر متاثر نہیں کرتا ہے۔ 23 نومبر 2012 تک، جزوی نام کے حقوق کی تمام فروخت منسوخ کر دی گئی ہیں۔ لائن 2 کے لیے رولنگ اسٹاک فی الحال 6 کار والی ٹرینیں ہیں، جن کی زیادہ سے زیادہ رفتار، آپریشنل زیادہ سے زیادہ رفتار اور اوسط دوڑنے کی رفتار ہے۔ کلیکشن جوتا گاڑی کے نچلے حصے پر نصب ہوتا ہے۔ تیسری ریل اسٹیل اور ایلومینیم کا مرکب ہے۔ ایک مکمل ٹرین 176 نشستیں فراہم کرتی ہے، اور 9 افراد فی مربع میٹر کے چینی ضابطے کے مطابق 1276 مسافروں کو لے جا سکتی ہے۔ مستقبل میں 8 ڈبوں والی ٹرینیں استعمال کی جائیں گی۔ یہ بھی دیکھیں ووہان میٹرو ووہان حوالہ جات 2012 چین میں ہوائی اڈے کے ریل روابط میں ادارے