HMS Sprightly (1778)
ایچ ایم ایس اسپریٹلی رائل نیوی کا ایک 10 بندوقوں والا کٹر تھا، جسے جان ولیمز کے ڈیزائن پر بنایا گیا تھا، اور اس کے دو جہازوں والے کٹر کلاس کا نام جہاز تھا۔ اسے 1778 میں لانچ کیا گیا تھا۔ فرانسیسیوں نے اسے 1801 میں اندلس کے ساحل سے پکڑ کر تباہ کر دیا۔ امریکی جنگ آزادی نے فریگیٹ، سلوپ، اور کٹرز کے ساتھ، اور 24 مئی 1779 کو فرانسیسی پرائیویٹروں ڈنکرک اور پرنس ڈی روبک کی گرفتاری میں حصہ لیا، جس میں "آٹھ تاوان باز" سوار تھے۔ اسپریٹلی ان جہازوں میں سے ایک تھا جس نے فیلڈنگ اور بائلینڈ کے معاملے میں اپنے کردار کے لیے £15,000 کے اسکواڈرن کو ایوارڈ میں حصہ لیا۔ یہ 31 دسمبر 1779 کو آئل آف وائٹ کے قریب کموڈور چارلس فیلڈنگ کی کمان میں رائل نیوی کے ایک اسکواڈرن اور ریئر ایڈمرل لوڈیوک وین بائلینڈ کی کمان میں ڈچ جمہوریہ کے ایک بحری اسکواڈرن کے درمیان ایک مختصر بحری مشغولیت تھی، جو ایک ڈچ قافلے کی حفاظت کر رہا تھا۔ 27 مارچ 1780 کو لیفٹیننٹ گیبریل بری اور ایک اور کٹر کی کمان میں اسپریٹلی نے کٹر لارکے پر قبضہ کر لیا۔ اس کے بعد، اسپریٹلی، ریزولوشن، اور ٹینڈر یونین نے 8 اپریل کو بریگ سوزانا پر قبضہ کر لیا۔ 25 دسمبر 1780 کو، اسپریٹلی سلوپ کے ساتھ تھا۔ اس لیے اس نے نورڈ اسٹار کے اس دن گرفتاری کی آمدنی میں حصہ لیا۔ واضح طور پر، ان جہازوں میں شامل تھا جنہوں نے 30 دسمبر کو ڈچ جنگی جہاز شہزادی کیرولین پر قبضہ کرنے کی آمدنی میں حصہ لیا۔ 2 جنوری 1781 کے آس پاس کٹر اسپریٹلی، ریپلس، اور کئی پکڑے گئے ڈچ جہازوں کو ڈاؤنز میں لائے۔ فرانسیسی انقلابی جنگیں 23 مارچ 1794 کو اسپریٹلی نے تقریبا 200 تجارتی جہازوں اور ان کے دوسرے محافظوں کے ساتھ مل کر جزائر سکلی میں داخل ہوئے۔ اکتوبر 1794 میں لیفٹیننٹ رابرٹ جمپ نے اسپریٹلی کی کمان سنبھالی۔ اسپریٹلی یا تو پلائی ماؤتھ میں تھا، یا 20 جنوری 1795 کو بندرگاہ پر تفویض کیا گیا تھا۔ نتیجتا، اس نے ڈچ جنگی جہازوں، ایسٹ انڈیا مین، اور تجارتی جہازوں کے لیے انعامی رقم میں حصہ لیا جو وہاں بھی تھے اور جنہیں انگریزوں نے ضبط کر لیا تھا۔ 3 جولائی 1795 کو سینٹ مالو سے 13 جہازوں کے ایک قافلے کو روکا گیا۔ میلمپس نے ایک مسلح بریگ پر قبضہ کر لیا اور ہیبے نے چھ تجارتی جہازوں پر قبضہ کر لیا۔ بریگ آف وار چار 24 پاؤنڈروں سے لیس تھی اور اس میں 60 آدمیوں کا عملہ تھا۔ بعد میں اس کی شناخت 4 بندوق ویسوو کے طور پر ہوئی۔ تجارتی جہازوں میں سے ایک ابیلی تھا۔ یہ قافلہ ایل-ڈی-بریہاٹ سے بریسٹ جا رہا تھا۔ ، اور اسپریٹلی نے انعام اور سر کی رقم میں حصہ لیا۔ سپریٹلی 23 مارچ 1797 کو پلائی ماؤتھ پہنچا۔ دو دن پہلے اس نے دو فرانسیسی پرائیویٹروں کا سامنا کیا تھا، 14 بندوقوں میں سے ایک اور چھ میں سے ایک، اور انہیں ایک گھنٹے تک مصروف رکھا۔ بظاہر دونوں فریق الگ ہو گئے۔ فرانسیسیوں کے پاس تین برطانوی برگز تھے جنہیں انہوں نے پکڑ لیا تھا۔ جنوری 1799 میں جمپ نے اسپریٹلی سے جمیکا کے لیے سفر کیا۔ اس سال کے آخر میں اسپریٹلی اور بریگ نے بریگ گوٹ ہوفننگ پر قبضہ کر لیا۔ 6 مئی 1799 اور 1 جون 1799 کے درمیان کسی وقت، اسپریٹلی نے چھ بندوقوں اور 22 آدمیوں پر مشتمل فرانسیسی شونر ایسپرانس پر قبضہ کر لیا۔ ایسپرانس کیپ فرانکوئس سے سینٹ تھامس تک چینی اور کافی کا سامان لے کر جا رہا تھا۔ 28 فروری اور 20 مئی 1800 کے درمیان کسی وقت، اسپریگلٹی ہسپانوی مین پر تھی جہاں اس نے فوسٹک سے بھری ایک ہسپانوی بریگ پر قبضہ کر لیا۔ جمپ اینڈ اسپریٹلی 19 ستمبر 1800 کو جمیکا سے پلائی ماؤتھ پہنچے۔ وہ ڈاک اور مسافر لے کر آئے اور سفر میں صرف 45 دن لگے۔ قسمت 20 جنوری 1801 کو، تمام ڈینش، سویڈش اور روسی جہازوں کو روکنے کے حکم کے تحت، اسپریٹلی نے پلایماؤتھ چھوڑ دیا، جیسا کہ کئی دوسرے کٹرز نے کیا تھا۔ اس کے بعد، اسپریٹلی بھیجنے کے ساتھ جبرالٹر جا رہی تھی جب اسے کیپ ڈی گاٹا سے تقریبا 40 میل جنوب مغرب میں ایڈمرل گینٹیوم کے ماتحت ایک فرانسیسی اسکواڈرن کا سامنا کرنا پڑا۔ اپنی ایک مہم کے دوران، گینٹیوم نے اپنے اسکواڈرن کو وہاں رکنے کے لیے بلایا تھا۔ دو گھنٹے کے تعاقب کے بعد، اسپریٹلی نے 10 فروری 1801 کو 74 بندوقوں والے ڈکس آوٹ کو مارا۔ فرانسیسیوں نے اپنے شکار کو ختم کر دیا۔ 26 فروری کو دو فرانسیسی برگز شراب اور برانڈی لے کر پلایماؤتھ پہنچے۔ تیز رفتار سے اور گینٹیوم کا شکار ہونے سے پہلے انہیں پکڑ لیا تھا۔ روڈس سے واپسی پر کرائے پر لیا ہوا مسلح لوگر ماہون میں رک گیا۔ وہاں وہ ایک مسافر لیفٹیننٹ جمپ کے طور پر سوار ہوئی، جسے وہ پلائی ماؤتھ لے گئی۔ چھلانگ 6 مئی کو اپنے جہاز کے ضائع ہونے کی وجہ سے کورٹ مارشل سے گزرا اور اسے بری کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1778 بحری جہاز کینٹ میں بنائے گئے بحری جہاز رائل نیوی کے کٹر جہاز پکڑے گئے