Fleet-class unmanned surface vessel
فلیٹ کلاس کا بغیر پائلٹ کا سطحی جہاز، جسے کامن ان مینڈ سرفیس ویسل (سی یو ایس وی) اور بعد میں مائن کاؤنٹر میجرس ان مینڈ سرفیس وہیکل (ایم سی ایم یو ایس وی) بھی کہا جاتا ہے، ایک بغیر پائلٹ کا سطحی جہاز ہے جسے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے لیے تعینات کیا گیا ہے اور اس کا مقصد کان اور آبدوز مخالف جنگی مشن انجام دینا ہے۔ کلاس کے چار یونٹ بنائے گئے ہیں۔ پہلا 2008 میں امریکی بحریہ کے حوالے کیا گیا تھا۔ اے اے آئی کارپوریشن، جنرل ڈائنامکس روبوٹک سسٹمز، اور میری ٹائم اپلائیڈ فزکس کے ذریعہ تیار کردہ ڈیزائن اور ترقی، فلیٹ کلاس ان مینڈ سرفیس ویسل (یو ایس وی) ایک چھوٹا، نیم منصوبہ بندی والا ہل کرافٹ ہے جس کا مقصد فریڈم اینڈ انڈیپینڈنس کلاسز کے ساحلی جنگی جہازوں سے اینٹی سب میرین وارفیئر، اسپیشل وارفیئر، مائن وارفیئر اور الیکٹرانک وارفیئر مشنوں کو انجام دینے کے لیے اختیاری طور پر انسان بردار ترتیب میں کام کرنا ہے، جسے ماڈیولر ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے بنایا جا رہا ہے تاکہ ماڈیولز کی تبدیلی کے ذریعے مشن میں تیزی سے تبدیلیوں کی اجازت دی جا سکے۔ 7. 7 ٹن کی لمبائی اور نقل مکانی میں، فلیٹ کلاس زیادہ رفتار کی صلاحیت رکھتی ہے اور آلات تک لے جا سکتی ہے۔ فلیٹ کلاس کو بغیر کسی رکاوٹ کے 48 گھنٹے تک کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ روایتی سخت سوراخ والی ہوا دار کشتی کے وزن اور ہینڈلنگ کی حدود سے ملنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، فلیٹ کلاس یو ایس وی کا ہل زیادہ تر سمندری ریاستوں میں اچھی سیکیپنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور یہ جہاز خود مختار نیویگیشن اور آپریشن کے لیے جدید کنٹرول سے لیس ہیں۔ انہیں 24 گھنٹے کی مدت کے اندر مشن ماڈیولز کی تبدیلی کے ذریعے انسان بردار آپریشن میں تبدیل کرنے کے لیے بھی ڈیزائن کیا گیا ہے۔ فلیٹ کلاس کے جہاز پہلے بغیر پائلٹ والے جہاز ہیں جنہیں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے جہازوں کے طور پر شمار کیا گیا ہے۔ ایل سی ایس مائن کاؤنٹر میزر (ایم سی ایم) مشن پیکیج کے ایک حصے کے طور پر، کشتیاں بغیر پائلٹ کے انفلوئنس سویپ سسٹم (یو آئی ایس ایس) (سابقہ بغیر پائلٹ کے سرفیس سویپ سسٹم (یو ایس ایس ایس)) کے طور پر کام کریں گی، جہاں وہ ایک کاؤنٹر میزر سسٹم لے جائیں گی جو صوتی اور مقناطیسی اشاروں کو خارج کرتا ہے تاکہ محفوظ فاصلے پر انفلوئنس مائنز کو متحرک اور دھماکہ کیا جا سکے۔ یہ دیگر کاؤنٹر مائن پے لوڈ لے جانے کی بھی صلاحیت رکھتا ہے، جس میں سائیڈ اسکین سونار اور مائن ہنٹنگ اور بغیر پائلٹ والی زیر آب گاڑیاں، نیز غیر مہلک ہتھیار اور انٹیلی جنس، نگرانی اور جاسوسی (آئی ایس آر) پیکیجز شامل ہیں۔ ریموٹ ملٹی مشن وہیکل (آر ایم ایم وی) کے ساتھ وشوسنییتا کے مسائل کی وجہ سے، سی یو ایس وی کو مائن سویپنگ کے علاوہ مائن ہنٹنگ کرنے کے متبادل کے طور پر سمجھا جا رہا ہے۔ ایل سی ایس کے علاوہ دیگر جہازوں کو تعینات کرنے کے لیے بھی اس کا تجربہ کیا جا رہا ہے، جس میں موسم خزاں 2015 میں ایک ایکسپیڈیشنری ٹرانسفر ڈاک سے ایک تجربہ بھی شامل ہے۔ بحریہ اگست 2016 میں سی یو ایس وی کی جانچ شروع کرے گی تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا یہ اے این/اے کیو ایس-20 اے سونار کو کھینچ سکتا ہے۔ 2011 میں، پانی کی سطح پر یو ایس وی کی نقل و حرکت نے سونار کو غلط قرار دیا، لیکن اس کے بعد سے معاوضہ کے لیے سافٹ ویئر اور آئسولیشن ڈیوائسز دستیاب ہو گئے۔ یہ جہاز 2020 میں مائن ہنٹنگ کا کام سنبھال سکتا ہے۔ جنوری 2018 میں، ٹیکسٹرن نے اعلان کیا کہ امریکی بحریہ اس بات کا مطالعہ کر رہی ہے کہ سطح پر جنگی کردار کے لیے سی یو ایس وی کو ہتھیار کیسے بنایا جائے۔ بڑے جہازوں کے لیے فارورڈ ٹارگیٹنگ نوڈ کے طور پر کام کرنے کے لیے چھوٹے میزائلوں، ریموٹ گن ٹیرٹس، اور سینسرز اور نامزد کرنے والوں سمیت مختلف پے لوڈ پر غور کیا جا رہا ہے۔ 2023 میں ٹیکسٹرن کو آفس آف نیول ریسرچ (او این آر) کی جانب سے میگنیٹک اینڈ ایکوسٹک جنریشن نیکسٹ ان مینڈ سپر کنڈکٹنگ سویپ (میگنوس) سسٹم کی ترقی کے لیے معاہدہ دیا گیا۔ UISS ٹواڈ سینسر سویپ کیبل اتلی پانی میں کم موثر ثابت ہوئی کیونکہ یہ پانی کے اندر کی اشیاء سے خراب ہو سکتی ہے اور کم نمکیات والے پانی میں اس کی کارکردگی کم ہوتی ہے۔ میگنوس پے لوڈ ایک اعلی درجہ حرارت والے سپر کنڈکٹنگ مقناطیسی ماخذ کا استعمال کرتا ہے جس میں ایک جدید صوتی جنریٹر ہوتا ہے جو یو ایس وی کے ہل کے اندر بیٹھتا ہے، مقناطیسی اور صوتی متحرک سمندری کانوں کو بغیر کسی ٹو کیبل کو تعینات کرنے اور بازیافت کرنے کی ضرورت کے بگاڑتا ہے۔ آپریشنل تاریخ پہلی فلیٹ کلاس، مئی 2008 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے نیول انڈرسی وارفیئر سینٹر کو فراہم کی گئی تھی۔ کلاس کا دوسرا جہاز اگلے مہینے سروس میں داخل ہوا۔ اکتوبر 2014 میں، ٹیکسٹرن سسٹمز نے امریکی بحریہ سے فلیٹ کلاس کے لیے کامن ان مینڈ سرفیس ویسل (سی یو ایس وی) کے طور پر 33.8 ملین ڈالر کا معاہدہ حاصل کیا۔ 24 ایم سی ایم مشن پیکجوں کو دو جہازوں سے لیس کرنے کے لیے 52 کشتیاں تیار کی جانی ہیں، جن میں سے چھ تربیت اور تبدیلی کے لیے ہیں۔ سی یو ایس وی نے نومبر 2015 میں اپنے اہم ڈیزائن کا جائزہ مکمل کیا اور جنوری 2016 میں پیداوار میں منتقل ہو گیا، جس میں ایل سی ایس ایم سی ایم پیکیج کے انکریمنٹ 3 کے حصے کے طور پر 2017 کے اوائل میں ترسیل کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 22 جولائی 2022 کو، یو آئی ایس ایس ابتدائی آپریشنل صلاحیت (آئی او سی) تک پہنچ گیا، اور اسے باضابطہ طور پر بیڑے میں کام شروع کرنے کی منظوری دے دی۔ مکمل ایل سی ایس مائن کاؤنٹر میزرز مشن پیکیج (ایم سی ایم ایم پی) نے 1 مئی 2023 کو آئی او سی حاصل کیا۔ یو آئی ایس ایس کے علاوہ، ایم سی ایم یو ایس وی اے این/اے کیو ایس-20 سی کان کے شکار اور شناخت کے نظام کو آگے بڑھاتا ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط میری لینڈ میں بنائے گئے بحری جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہازوں کی بغیر پائلٹ والی سطح کی گاڑیاں