Eurostar Automobilwerk
یوروسٹار آٹوموبلورک گیسمب ایچ اینڈ کمپنی کے جی آٹوموٹو کارپوریشن ڈیملر کرسلر کا سابقہ ذیلی ادارہ ہے۔ یہ 1990 میں قائم کیا گیا تھا، اور اس نے بنیادی طور پر آسٹریا کے گراز-لیبینو میں واقع فیکٹری میں کرسلر آٹوموبائل تیار کیے تھے۔ 2002 میں اسے میگنا اسٹیئر فہرزیوگ ٹیکنیک اے جی اینڈ کمپنی کے جی میں شامل کیا گیا۔ فیکٹری کا رقبہ 221,180 مربع میٹر پر محیط ہے۔ پلانٹ کی تاریخ کمپنی کی بنیاد 13 فروری 1990 کو کرسلر کارپوریشن اور اسٹیر-ڈیملر-پچ فہرزیوگ ٹیکنیک اے جی اینڈ کمپنی کے جی کے درمیان مشترکہ منصوبے کے طور پر رکھی گئی تھی۔ نئے پلانٹ کی تعمیر مارچ میں شروع ہوئی۔ اسے ایڈ کی تعمیراتی کمپنی کے کنسورشیم نے بنایا تھا۔ آسٹ اینڈ کمپنی باؤگیسیلشافٹ ایم بی ایچ اور یونیورسل باؤ اے جی۔ 19 ماہ کے بعد تعمیراتی کام مکمل ہوا اور اسمبلی لائن کی تنصیب شروع ہوئی۔ کرسلر وائجر اور کرسلر گرینڈ وائجر کی سیریز پروڈکشن 29 اپریل 1992 کو لی آئکوکا کی افتتاحی تقریب میں شروع کی گئی تھی۔ ایک کامیاب لانچ کے بعد، دوسری شفٹ کام کرنے لگی۔ مارچ 1995 میں، 100,000 ویں کرسلر وائجر نے اسمبلی لائن کو بند کر دیا۔ نومبر میں ایک نئی نسل متعارف کرائی گئی۔ نئے روبوٹ اور زیادہ آٹومیشن نے گاڑیوں کی پروسیسنگ کے معیار کو بہتر بنایا۔ اگلے سال، کمپنی نے رائٹ ہینڈ ڈرائیو گاڑیوں کی بڑے پیمانے پر پیداوار کا آغاز کیا۔ پلانٹ کی زیادہ سے زیادہ سالانہ پیداواری صلاحیت 55,000 گاڑیاں تھی۔ 1998 میں، ڈیملر کرسلر نے پلانٹ خریدنے کا فیصلہ کیا اور اسے اس کے ذیلی اداروں میں سے ایک کے طور پر گروپ میں شامل کیا۔ 1999 کے آخر میں، پلانٹ کی توسیع کے لیے تعمیرات شروع کی گئیں۔ یہ توسیع ایک سال سے زیادہ عرصے تک جاری رہی اور اس نے 7000 مربع میٹر کے نئے رقبے کا احاطہ کیا۔ یہ توسیع نئے کرسلر پی ٹی کروزر کے ڈیزل موٹرائزڈ یونٹس کی منصوبہ بند اسمبلی کو فعال کرنے کے لیے ضروری تھی۔ تقریبا 600 نئی ملازمتیں پیدا ہوئیں۔ کمپنی نے توسیع کے لیے 58 ملین یورو کی سرمایہ کاری کی ہے۔ اس کے ساتھ ہی وائجرز کے لیے اسمبلی لائن میں ترمیم کی گئی۔ چوتھی نسل کے وائجر کی اسمبلی جنوری 2001 میں شروع ہوئی، اور کرسلر پی ٹی کروزر اور کرسلر پی ٹی کروزر کیبرییو کی اسمبلی جولائی میں شروع ہوئی۔ لیکن پی ٹی کروزرز کی آسٹریا کی اسمبلی بہت مہنگی تھی، اس لیے ڈیملر کرسلر کے ادارے نے دسمبر میں اسے جلد از جلد ختم کرنے کا فیصلہ کیا۔ فی گاڑی، آسٹریا کی اسمبلی ٹولوکا، میکسیکو کے مقابلے میں 2000 امریکی ڈالر زیادہ مہنگی تھی۔ اس کے بعد پلانٹ کو فروخت کرنے کے لیے پہلی بات چیت ہوئی۔ لہذا پی ٹی کروزرز کی اسمبلی ایک سال کے بعد ختم ہوئی اور 50,000 یونٹس کی تکمیل ہوئی۔ 29 فروری 2002 کو، کمپنی کو میگنا انٹرنیشنل انکارپوریٹڈ نے مشی گن کے آبرن ہلز میں کرسلر کی سالانہ جنرل میٹنگ میں خریدا تھا۔ آخری پی ٹی کروزر کی اسمبلی کے بعد، کمپنی کو اس کے نئے مالک نے تحلیل کر دیا۔ اس وقت سے، سابق یوروسٹار پلانٹ میگنا اسٹیئر فہرزیوگ ٹیکنیک اے جی اینڈ کمپنی کے جی کا ایک حصہ ہے۔ ماڈلز نے کرسلر وائجر جی ایچ (اپریل 1992-ستمبر 1995) کرسلر گرینڈ وائجر ای ایس (اپریل 1992-ستمبر 1995) کرسلر کاروان جی ایس (نومبر 1995-دسمبر 2000) کرسلر گرینڈ کاروان جی ایچ (نومبر 1995-دسمبر 2000) کرسلر وائجر جی ایس (نومبر 1995-دسمبر 2000) کرسلر گرینڈ وائجر جی ایچ (نومبر 1995-دسمبر 2000) کرسلر کاروان آر جی (جنوری 2001-جولائی 2002) کرسلر گرینڈ کاروان جی کے اینڈ جی وائی (جنوری 2001-جولائی 2002) کرسلر وائجر آر جی (جنوری 2001-جولائی 2002) کرسلر گرینڈ وائجر جی کے اینڈ جی وائی (جنوری 2001-جولائی 2002) کرسلر پی ٹی کروزر ایف وائی اینڈ ایف زیڈ (جولائی 2001-جولائی 2002)