2012 Eneco Tour
2012 اینکو ٹور اینکو ٹور سائیکلنگ اسٹیج ریس کی آٹھویں دوڑ تھی۔ یہ 6 اگست کو نیدرلینڈز کے والویجک میں شروع ہوا اور سات مراحل کے بعد 12 اگست کو بیلجیئم کے گیرارڈبرگن میں ختم ہوا۔ یہ 2012 کے یو سی آئی ورلڈ ٹور سیزن کی 20 ویں ریس تھی۔ ریس سوار لارز بوم نے جیتی، جس نے ملکہ اسٹیج پر سوار الیسنڈرو بالن کے بعد دوسرے نمبر پر آنے کے بعد آخری دن لیڈر کی سفید جرسی کا دعوی کیا، اور اس کے نتیجے کے ساتھ لیڈر کی جرسی کو سنبھالنے کے لیے کافی فائدہ اٹھایا۔ بوم کا رنر اپ سلوین چاوینیل پر جیت کا مارجن 26 سیکنڈ تھا، اور ان کی ٹیم کے ساتھی نکی ٹرپسٹرا نے پوڈیم مکمل کیا، جو چاوینیل سے 23 سیکنڈ نیچے اور بوم سے 49 سیکنڈ پیچھے تھا۔ سوار سوین ٹفٹ اصل میں سڑک پر تیسرے نمبر پر رہے تھے، لیکن انہیں پانی کی بوتل کی خلاف ورزی پر 20 سیکنڈ کا جرمانہ دیا گیا۔ ریس کی دیگر درجہ بندی میں، گیکومو نیزولو نے ایونٹ کے دوران ایک مرحلہ جیتنے کے بعد، پوائنٹس کی درجہ بندی کے لیے سرخ جرسی جیتی، اور ایونٹ کے دوران ہر انٹرمیڈیٹ سپرنٹ میں دیے گئے زیادہ تر پوائنٹس کے لیے لارنس ڈی وریس نے "جنگی" درجہ بندی جیتی۔ ایونٹ کے دوران ایک بھی مرحلہ نہ جیتنے کے باوجود، تین سواروں-چاویل، ٹیرپسٹرا اور مائیکل کویاٹکووسکی، جو آٹھویں نمبر پر تھے-کو حتمی عمومی درجہ بندی کے سرفہرست دس میں رکھنے کے بعد، ٹیموں کی درجہ بندی میں سرفہرست رہے۔ شیڈول ریس سات مراحل پر مشتمل تھی، جس میں دو ٹائم ٹرائل مراحل شامل تھے۔ آردوئی میں ایک انفرادی ٹائم ٹرائل، اور سیٹارڈ میں ایک ٹیم ٹائم ٹرائل۔ پہلی بار پارکرز میں مور وین گیرارڈبرجن بھی شامل تھا، جو ٹور آف فلینڈرس کی ایک روزہ دوڑ میں اپنی موجودگی کے لیے مشہور تھا۔ حصہ لینے والی ٹیمیں چونکہ اینکو ٹور ایک یو سی آئی ورلڈ ٹور ایونٹ تھا، اس لیے تمام اٹھارہ یو سی آئی پروٹیمز کو خود بخود مدعو کیا گیا اور وہ ایک دستہ بھیجنے کے پابند تھے۔ تین دیگر اسکواڈز کو ریس میں وائلڈ کارڈ کی جگہیں دی گئیں، اور اس طرح، ایونٹ کی 21 ٹیموں کا پیلوٹن تشکیل دیا گیا۔ حریفوں میں البرٹو کونٹاڈور بھی تھے، جو ڈوپنگ پابندی سے واپس آنے کے بعد اپنی پہلی دوڑ میں تھے۔ ریس میں حصہ لینے والی اکیس ٹیمیں یہ تھیں: اسٹیجز اسٹیج 1 6 اگست 2012-والویجک (نیدرلینڈز) سے مڈل برگ (نیدرلینڈز) تک، افتتاحی مرحلے میں سواروں نے والویجک سے مڈل برگ تک کے راستے پر پانچ مختلف انٹرمیڈیٹ سپرنٹس کا مقابلہ کرتے ہوئے دیکھا، جس میں آخری دو انٹرمیڈیٹ سپرنٹ پوائنٹس تھے-ایک وروون پولڈر میں انیکو بونیسپرنٹ اور ایک چیک پوائنٹ پرائمس سپرنٹ، جو ڈومبرگ کے بالکل باہر تھا-زی لینڈ کے ساحل کے ارد گرد لمبائی میں ایک اختتامی سرکٹ پر آرہا تھا۔ مڈل برگ میں ختم، اور بعد کے تمام مراحل، پچھلے سالوں کے برعکس، عام درجہ بندی کی طرف بونس سیکنڈ سے نوازا گیا۔ دن کا بریک وے سواروں کی ایک جوڑی پر مشتمل تھا کیونکہ سوار پابلو ارٹاسن کو بیلجیئم کے سوار اسٹیف شیرلنکس نے سامنے سے شامل کیا، جو تین ہوم وائلڈ کارڈ ٹیموں میں سے ایک کے لیے سوار تھا۔ جوڑی نے اپنا فائدہ زیادہ سے زیادہ تقریبا ساڑھے آٹھ منٹ تک بڑھایا، لیکن کئی ٹیموں نے سواروں کو مرکزی میدان کے سامنے بھیج دیا تاکہ اختتامی لوپ سے پہلے لیڈ جوڑی کو پیلوٹن کی طرف واپس لایا جا سکے۔ انہوں نے بالآخر ایسا کیا، کیونکہ قائدین کو ختم ہونے سے پہلے پکڑا گیا تھا، جبکہ پہلی بار اختتامی لکیر کے پار میدان کی قیادت کی۔ ٹم ڈیکلرک نے گود کے تقریبا آدھے راستے پر میدان کے سامنے سے حملہ کیا، لیکن بالآخر اسے واپس لایا گیا۔ پیلوٹن میں ایک حادثے نے بنچ سپرنٹ کے لیے تعداد کو کم کر کے تقریبا تیس سوار کر دیا، جہاں مارسل کٹل نے جون کے سٹر زیڈ ایل ایم ٹور کے بعد اپنی پہلی فتح کے لیے باقی میدان کو روک دیا۔ کٹل نے 2011 کے افتتاحی مرحلے کے فاتح رائڈر آرنوڈ ڈیمیر اور ٹیلر فنی سے آگے لائن پر ختم کیا۔ مؤخر الذکر ٹیم کے ساتھی ایڈم بلیتھ کے ساتھ ایک حادثے کے بعد دوڑ رہا تھا، جو پانچویں نمبر پر رہا۔ مرحلہ 2-7 اگست 2012-سیٹارڈ (نیدرلینڈز)، ٹیم ٹائم ٹرائل (ٹی ٹی ٹی) 2005 میں انیکو ٹور کے قیام کے بعد پہلی بار، ریس کے مراحل میں سے ایک ٹیم ٹائم ٹرائل کے طور پر منعقد کیا گیا تھا ؛ نیدرلینڈز کے سیٹارڈ اور گیلین قصبوں کے آس پاس منعقد ہوا۔ تاہم، اسٹیج زیادہ تر جرمنی کے دور شمال مغرب میں چلایا جاتا تھا، جو ٹڈڈرن، ہونگن، سسٹریل اور ہلنسبرگ کے دیہاتوں سے گزرتا تھا، جہاں درمیانی وقت کے مقام پر ایک چھوٹی سی چڑھائی ہوتی تھی۔ انفرادی ٹائم ٹرائل کے مراحل کی طرح، ہر اسکواڈ الٹا ترتیب میں روانہ ہوتا ہے جہاں سے پچھلے مرحلے کے اختتام پر ٹیم کی عمومی درجہ بندی میں ان کی درجہ بندی کی گئی تھی، سوائے اس کے کہ-ساتویں درجے میں-جو درجہ بندی کے رہنماؤں کے بعد شروع ہوا، جیسا کہ مارسل کٹل نے مجموعی طور پر ریس میں برتری حاصل کی تھی۔ اس طرح، جو درجہ بندی میں سب سے نیچے تھے، اپنے بہترین تین سواروں کے لیے سب سے زیادہ مجموعی اسکور ریکارڈ کرنے کے بعد، اسٹیج پر روانہ ہونے والی پہلی ٹیم تھی۔ کورس کے لیے 22 '18 "کا وقت مقرر کریں، کورس میں کریش آؤٹ میں ملوث ہونے کے بعد، مجموعی طور پر صرف سست وقت ریکارڈ کریں۔ اسٹیج شروع کرنے والی اگلی ٹیم تھی، اور بالآخر 21 '36 "کے وقت میں کورس مکمل کیا، جو مقررہ وقت سے تقریبا 42 سیکنڈ تیز تھا۔ مقرر کردہ معیار سے چار سیکنڈ کے فاصلے پر وقت ریکارڈ کیا، لیکن جلد ہی 21 '27 "کے وقت کے ساتھ ٹائم شیٹ میں سرفہرست رہا۔ لائن کے پار آنے تک ان کا وقت برقرار رہا۔ ٹرین سے تین سواروں کو کھونے کے باوجود، جن میں پچھلے دن سے ان کا سب سے اونچا مقام رکھنے والا سوار ایڈس کروپس بھی شامل تھا، انہوں نے پھر بھی اس مقام پر کافی مارجن سے تیز ترین وقت ریکارڈ کیا۔ ان کے 21 '09 "کے وقت کو دوسری ٹیموں نے شکست نہیں دی، اس کے باوجود، اور سبھی وقت کے پانچ سیکنڈ کے اندر اندر آئے، اور اس طرح، جینس کیوکلیئر ریس لیڈر بن گئے، ان کے ٹیم کے چار ساتھی بھی اسی مجموعی وقت میں تھے۔ مرحلہ 3 8 اگست 2012-ریمسٹ (بیلجیم) سے جینک (بیلجیم) تک، جیسا کہ پچھلے دن تھا، اسٹیج کی اکثریت کا مقابلہ شروع اور ختم ہونے والے مقامات سے مختلف ملک میں ہوا۔ بیلجیئم میں ایک افتتاحی لوپ کے بعد، اسٹیج نیدرلینڈز میں چلا گیا اور یو سی آئی روڈ ورلڈ چیمپئن شپ کے مقام، لیمبرگش قصبے والکن برگ این ڈی جیول کے ارد گرد ایک سرکٹ کا مقابلہ کیا۔ اس سرکٹ میں بیمیلبرگ (دو بار) اور کابرگ کی چڑھائی شامل تھی-دونوں موسم بہار میں منعقدہ ایک روزہ ایمسٹل گولڈ ریس میں نمایاں تھے-بیلجیئم کی طرف واپس جانے سے پہلے اور جنک میں اسٹیج پر بالآخر ختم ہونے سے پہلے۔ اسٹیج کے ابتدائی کلومیٹر میں ایک چار سواروں کا بریک وے بنایا گیا تھا، جس میں ایلکس ڈوسیٹ، سوار میٹیو بونو، لارنس ڈی وریس اور جیمز وینلینڈشوٹ شامل تھے، جو نمائندگی کر رہے تھے۔ وہ پیلوٹن پر تقریبا ساڑھے پانچ منٹ کا زیادہ سے زیادہ فائدہ حاصل کرنے میں کامیاب رہے، جس کی قیادت ریس کے مجموعی رہنما، جینس کیوکلیئر کر رہے تھے۔ پوائنٹس کی درجہ بندی کے رہنما مارسل کٹل کی ٹیم کی اضافی مدد سے، جنک کے ارد گرد اختتامی سرکٹ سے پہلے قائدین کے پاس جو فائدہ تھا وہ مستقل طور پر کم ہو گیا، جس میں دن کی کارروائی کو کم کرنے کے لیے لمبائی کے آخری لوپ سے پہلے اس کے زیادہ سے زیادہ فائدہ کو ایک منٹ تک کم کر دیا گیا۔ سرکٹ کے آدھے راستے پر، پیلوٹن کی نظر میں لیڈ کوارٹٹ تھا جس میں صرف وینلینڈشوٹ نے واضح رہنے کی کوشش کی اور اختتام تک محاذ سے دور رہنے کی سولو کوشش کرنے کی کوشش کی۔ وین لینڈشوٹ کی بولی بالآخر ناکام رہی، اور اس نے اپنے کچھ سواروں کو اپنے متعلقہ سپرنٹروں کے لیے سپرنٹ ختم کرنے کی امید میں آگے بڑھا دیا۔ ڈیوڈ ٹینر نے بھی فتح کے لیے دیر سے حملہ کیا، لیکن وہ بھی ناکام رہا۔ اور جب کٹل کی ٹیم نے فتح کے لیے جان ڈیگنکولب کو ترتیب دینے پر اپنی توجہ تبدیل کی-کٹل کے پنکچر ہونے کے بعد-یہ سپرنٹر تھیو بوس تھا جس نے اپنی پہلی ورلڈ ٹور جیت کے لیے پہلے اختتامی لکیر عبور کی۔ کیوکلیئر اپنی مجموعی برتری برقرار رکھنے کے لیے پیلوٹن میں ختم ہوا، اور ہفتہ کے آخری مرحلے کے ٹائم ٹرائل تک برتری برقرار رکھنے کی امید کر رہا تھا۔ مرحلہ 4-9 اگست 2012-ہیرس (بیلجیم) سے برگن اوپ زوم (نیدرلینڈز)، ریس کا چوتھا مرحلہ بنیادی طور پر بیلجیئم کے صوبہ لیمبرگ کے ہیرس سے پڑوسی شمالی برابنٹ صوبے میں برگن اوپ زوم تک نیدرلینڈز کی سرحد پر فلیٹ سواری تھی۔ اسٹیج خود لمبائی کے اختتامی سرکٹ کے بعد ختم ہوا، اختتامی لائن کے پہلے گزرنے پر انٹرمیڈیٹ سپرنٹ پوائنٹ پر بونس سیکنڈ کی پیشکش کے ساتھ۔ چھ سوار-سوار فریڈرک ویوچیلن، ایڈرین سیز، ارنود وین گرون ()، مارٹن کوہلر آف، گرٹ ڈاککس فار اور بورس شپیلیوسکی نمائندگی کرتے ہوئے-اسٹیج کے ابتدائی کلومیٹر میں واضح ہو گئے، اور تیزی سے سڑک پر کافی برتری حاصل کر لی، جو اسٹیج کے پہلے سہ ماہی کے اندر زیادہ سے زیادہ تقریبا ساڑھے آٹھ منٹ تک پہنچ گئی۔ جیسا کہ یہ پچھلے دن تھا، یہ عمومی درجہ بندی کے رہنما، جینس کیوکلیئر کی حفاظت کرتے ہوئے پیلوٹن کے سامنے اسٹیشن کا انعقاد کر رہا تھا۔ اسکواڈ نے وقت کے وقفے کو آہستہ آہستہ کم کیا، تاکہ اسٹیج کے انٹرمیڈیٹ سپرنٹ پوائنٹس کے ذریعے سڑک پر کیوکلیئر کی برتری کو برقرار رکھا جا سکے۔ ، اور سب نے لیڈ سیکسٹٹ کے تعاقب میں مدد کی، جس سے اسٹیج کے بقیہ حصے کے اندر ایک منٹ سے بھی کم وقت کا فرق رہ گیا۔ ویوچیلن نے چھ کے گروپ سے حملہ کیا، اور پہلی بار برگن اوپ زوم میں 20 سیکنڈ کی برتری برقرار رکھی۔ ٹام بونین () نے انٹرمیڈیٹ سپرنٹ پوائنٹ پر سوار لارز بوم کو دوسرے نمبر پر شکست دے کر کیوکلیئر سے ریس کی ورچوئل برتری حاصل کی۔ ویوچیلن کو اختتامی سرکٹ پر پیلوٹن نے بہہ لیا، اور یہ بالآخر لائن کے لیے ایک گروپ سپرنٹ کے برابر تھا۔ الیگزینڈر کرسٹوف نے پہلے اپنی بولی لگائی، لیکن بالآخر یہ مارسل کٹل ہی تھا جس نے ڈوکس کی ٹیم کے ساتھی جرگن رولینڈس اور گیاکومو نیزولو سے آگے دوڑ میں اپنی دوسری فتح حاصل کی۔ بونین نے کیوکلیئر سے یقینی طور پر ریس کی برتری حاصل کرنے کے لیے کرسٹوف سے آگے چوتھے نمبر پر رہے۔ مرحلہ 5 10 اگست 2012-ہوگرہیڈ (نیدرلینڈز) سے آلٹر (بیلجیم)، ریس کے آخری عبوری مرحلے میں پیلوٹن نے دن کا آغاز ہوگرہیڈ میں کیا، جو سائکلو کراس ڈسپلن میں اپنی سالانہ ورلڈ کپ ریس کے لیے مشہور ہے، اس سے پہلے کہ وہ ختم ہونے سے پہلے بیلجیم واپس چلا جائے۔ اسٹیج کے اختتامی کلومیٹر کے لیے ایک بار پھر ایک اختتامی لوپ تھا۔ اس موقع پر، یہ کچھ لمبائی کا ایک سرکٹ تھا، جس میں آلٹر میں اختتامی لائن کے ذریعے پہلے راستے پر ایک بار پھر بونس سیکنڈ کی پیشکش کی گئی تھی۔ اسٹیج کے ابتدائی کلومیٹر میں چار سواروں کا بریک وے شروع کیا گیا تھا۔ اس اقدام میں میکال ڈیلج، سوار جیف ڈی وائلڈ، دیمتری موراویف اور لارنس ڈی وریس شامل تھے، جو انٹرمیڈیٹ سپرنٹس میں زیادہ تر پوائنٹس کے لیے دی جانے والی جنگی درجہ بندی کے رہنما کے لیے سیاہ پرائمس جرسی کے حامل تھے۔ وہ پیلوٹن پر پانچ منٹ سے زیادہ کا زیادہ سے زیادہ فائدہ حاصل کرنے میں کامیاب رہے، جس کی قیادت ریس کے مجموعی رہنما ٹام بونین کر رہے تھے۔ ڈیلج کچھ ہی دیر بعد لیڈ کوارٹٹ سے باہر نکل گیا-عام درجہ بندی میں بونین سے اس کی قربت کی وجہ سے-اور دوسرے تین سواروں کو مرکزی میدان پر اپنی برتری بڑھانے کی کوشش کرنے کے لیے چھوڑ دیا جیسے جیسے کلومیٹر گزرتے گئے۔ جینز کیوکلیئر کی ٹیم کی اضافی مدد سے، بریک وے کو اختتامی سرکٹ میں فائدہ اٹھانے کی اجازت نہیں دی گئی۔ درحقیقت انہیں لوپ شروع ہونے سے کئی کلومیٹر پہلے واپس لایا گیا، بونین کی ٹیم کے ساتھی گرٹ اسٹیگمینز نے انٹرمیڈیٹ سپرنٹ کے لیے پیشکش پر تین بونس سیکنڈ لیے، کیوکلیئر نے لائن پر وقت لینے کی کوشش نہیں کی۔ میدان اختتام تک ایک ساتھ رہا جہاں گیاکومو نیزولو نے سوار جرگن رولینڈٹس کی پیش قدمی کو روکنے میں کامیابی حاصل کی، اور سیزن کی اپنی تیسری جیت اور اپنے کیریئر کی پہلی ورلڈ ٹور جیت، انچ سے حاصل کی۔ بونین نے اختتامی مراحل میں تقریبا تباہ ہونے کے باوجود اسٹیج پر پانچویں نمبر پر آکر اپنی مجموعی برتری برقرار رکھی۔ مرحلہ 6-11 اگست 2012-آردوئی (بیلجیم)، انفرادی ٹائم ٹرائل (آئی ٹی ٹی) آردوئی کے ارد گرد ایک بالکل فلیٹ آؤٹ اینڈ بیک سواری آخری دن کے ٹائم ٹرائل کی بنیاد تھی، جس میں فاصلہ طے کیا گیا تھا۔ ٹائم ٹرائل کو عام درجہ بندی میں ٹاپ پلیسنگ کے اندر وقت کے فرق کو کھولنے کے لیے بھی ترتیب دیا گیا تھا جب ہر بڑے پیمانے پر شروع ہونے والے مراحل نے سپرنٹ ختم کیا اور ٹیم ٹائم ٹرائل میں چار ٹیموں کو ایک دوسرے کے پانچ سیکنڈ کے اندر ختم ہوتے دیکھا گیا۔ مجموعی طور پر ٹاپ ٹین کا احاطہ چھ سیکنڈ سے کیا گیا۔ جیسا کہ ٹائم ٹرائل کے مراحل کا رواج تھا، سوار الٹی ترتیب میں روانہ ہوتے ہیں جہاں سے انہیں پچھلے مرحلے کے اختتام پر عمومی درجہ بندی میں درجہ دیا گیا تھا۔ اس طرح، ایڈرین سیز آف، جو 158 ویں مقام پر-168 شروعات کرنے والوں میں سے-مجموعی طور پر رہنما ٹام بونین () سے اٹھائیس منٹ اور تیرہ سیکنڈ پیچھے رہے، اسٹیج پر روانہ ہونے والے پہلے سوار تھے۔ سیز نے کورس کے لیے 23 منٹ سے باہر کا وقت مقرر کیا، جسے ٹیم کے بورس شپیلوسکی نے تقریبا فوری طور پر شکست دے دی، جس نے سیز کی طرف سے مقرر کردہ نشان کے اندر ایک وقت مقرر کیا۔ ہر ایک کے سوار البرٹ ٹمر اور رک فلینس کے پاس ٹائم شیٹ کے اوپری حصے میں اسپیل تھے اس سے پہلے کہ مانویل بوارو نے 21 '11 "کے وقت میں اپنی دوڑ کے لیے گھڑی روک دی۔ سوار تھامس ڈی گینڈٹ، جس نے مئی کے گیرو ڈی اٹالیا میں تیسرے نمبر پر آنے کے لیے ایک اچھا اختتامی ٹائم ٹرائل کیا تھا، بوارو کے وقت کے قریب پہنچ گیا لیکن بالآخر تقریبا ایک سیکنڈ سے محروم ہو گیا۔ یہ مارکل ایرزار تک نہیں تھا-جس نے بوارو کے تقریبا 45 منٹ بعد شروعات کی تھی-انٹرمیڈیٹ ٹائم پوائنٹ پر تیز ترین وقت مقرر کیا اور بالآخر 20 '57 "کے وقت کے ساتھ 21 منٹ توڑتے ہوئے اختتام پر تیز ترین وقت ریکارڈ کیا۔ ایرزار نے تقریبا ایک گھنٹے کے مزید چوتھائی عرصے تک ٹاپ پوزیشن حاصل کی، اس سے پہلے کہ ٹیلر فنی-جو 2011 کی ریس میں پرولاگ مرحلے کے فاتح تھے-نے اس وقت کو تقریبا آدھے منٹ سے پیچھے چھوڑ دیا ؛ زیادہ تر وقت کا فائدہ کورس کے دوسرے نصف حصے میں حاصل کیا گیا، کیونکہ وہ انٹرمیڈیٹ ٹائم چیک میں ایرزار کے نشان سے معمولی طور پر پیچھے تھے، اور بالآخر 20 '30 "کے وقت کے ساتھ ختم ہوئے۔ فنی کے وقت کو بالآخر صرف ایک دوسرے سوار نے شکست دی کیونکہ کینیڈا کے چیمپئن سوین ٹوفٹ نے فنی کی کامیابیوں کو دہرایا۔ وہ ٹائم چیک پر ایریزر سے بھی سست تھا، لیکن فنی کا وقت پانچ سیکنڈ سے ختم ہو گیا۔ سلوین چوہانیل واحد سوار تھا جس نے ایرزار سے آدھے راستے تک تیزی سے جانا تھا، لیکن وہ کورس کے دوسرے نصف حصے میں چھٹے مقام کے مرحلے میں ختم ہو گیا، ٹفٹ کے وقت سے بیس سیکنڈ دور، اور بوارو کے واپس آنے والے ٹیم کے ساتھی البرٹو کونٹاڈور سے دو سیکنڈ آگے، جو مجموعی طور پر ٹاپ ٹین میں چلا گیا، اس سے پہلے اس نے اسٹیج کے لیے اپنے امکانات کو کم کر دیا تھا۔ کونٹاڈور بونین اور کیوکلیئر دونوں کی قیمت پر آگے بڑھا-اسٹیج میں جانے والے سرفہرست دو-جو بالترتیب 1 '01 "اور 1' 08" ٹفٹ سے ہار گئے، جنہوں نے مجموعی طور پر برتری حاصل کی۔ ٹفٹ کی برتری سوار لارز بوم سے چار سیکنڈ آگے تھی، جبکہ چاویل تیسرے نمبر پر ٹفٹ سے 16 سیکنڈ پیچھے تھا۔ مرحلہ 7-12 اگست 2012-مالڈیجیم (بیلجیم) سے جیرارڈبرگن (بیلجیم)، ریس کے آخری دن باقی سواروں نے ایونٹ کے کوئین مرحلے میں مقابلہ کیا، جس میں مجموعی درجہ بندی کا فیصلہ ہوتا نظر آئے گا۔ مالڈیجیم میں شروع سے ہی اسٹیج پر نسبتا فلیٹ اوپننگ تھرڈ کے بعد، باقی پارکرز چڑھائی سے بھرے ہوئے تھے۔ مجموعی طور پر، سولہ چڑھائیاں تھیں جن میں آٹھ چڑھائیاں استعمال کی جا رہی تھیں۔ ان میں سے ایک کو ایک بار چڑھایا گیا تھا-ہارڈمونٹ، جس کا اوسط میلان 8 فیصد تھا-جس میں چھ کو دو بار چڑھایا گیا تھا، اور جس چڑھائی کے ارد گرد اسٹیج بنایا گیا تھا، مور وین گیرارڈبرجن، تین مواقع پر چڑھ گیا تھا۔ اسٹیج مور وین گیرارڈبرگن-دی وال آف گرامونٹ کے نچلے حصے پر بھی ختم ہوا جو کہ پہلے ٹور آف فلینڈرس کا ایک مشہور حصہ تھا-خود گیرارڈبرگن میں "ویسٹین" کے کوبلز پر۔ ریسنگ کے تیز رفتار پہلے گھنٹے کے بعد، اسٹیج کے نشان کے فورا بعد ایک نو سوار بریک وے تشکیل پایا۔ نو سواروں میں سے، تین-پاول برٹ، سوار لنس گیرڈیمن اور گرٹ اسٹیگمینز آف-اسٹیج میں آنے والے مجموعی رہنما، سوین ٹفٹ سے 90 سیکنڈ کے اندر تھے، جو ٹیم کے لیے سوار تھے۔ نتیجے کے طور پر، پیلوٹن نے لیڈ گروپ کو اپنے اوپر خاطر خواہ فائدہ بڑھانے کی اجازت نہیں دی۔ درحقیقت، یہ پورے مرحلے کے لیے تین منٹ سے کم رہا۔ ٹفٹ اور اسٹیگمینز کے ٹیم کے ساتھی ٹام بونین، جو سیزن کے شروع میں مور لیس ٹور آف فلینڈرس کے فاتح تھے، دونوں کو پیلٹن کے اندر پنکچر کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ وقفہ بند ہو رہا تھا، لیکن آخر کار دونوں کئی کلومیٹر کے تعاقب کے بعد مرکزی میدان میں دوبارہ شامل ہونے میں کامیاب ہو گئے۔ ٹفٹ نے بعد میں خود کو مجموعی طور پر تیسری پوزیشن کا موقع کھو دیا۔ اسے اسٹیج کے فائنل کے اندر پانی کی بوتل لینے پر 20 سیکنڈ کا جرمانہ ملا۔ لیڈ گروپ کو اس وقت تک واپس لایا گیا جب تک کہ سوار دوسری بار مور پر چڑھ گئے۔ مارکس برگہارٹ، جو ایک علیحدہ رکن تھا، نے ایک بار پھر مور پر حملہ کیا اور اپنے ساتھ کئی سواروں کو لے گیا، جن میں البرٹو کونٹاڈور بھی شامل تھا، جو راتوں رات عمومی درجہ بندی کے ٹاپ ٹین میں شامل تھا۔ اس اقدام کو فوری طور پر بند کر دیا گیا لیکن جلد ہی کے جان بیکلینٹس نے جوابی حملہ کیا اور باقی رہ کر تقریبا 40 سیکنڈ کا بفر حاصل کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ مور کی آخری چڑھائی تک بیکلینٹس محاذ سے دور رہے، لیکن برگارڈ کی ٹیم کے ساتھی، الیسنڈرو بالن-جو 2007 کے ٹور آف فلینڈرس کے فاتح تھے-کو حملہ کرنے کے لیے گولہ بارود فراہم کیا۔ اس کے ساتھ نزول پر سوار لارز بوم نے شمولیت اختیار کی، جو ٹوفٹ سے چار سیکنڈ پیچھے مجموعی طور پر دوسرے نمبر پر تھا، جس نے ریس کا فیصلہ کرنے والی حرکت فراہم کی۔ بالن اور بوم آخر تک دور رہے ؛ بالن نے اسٹیج کی فتح کا جشن منایا، جبکہ بوم نے مجموعی جیت کے لیے بھی ایسا ہی کیا۔ بوم نے بعد میں مور کو استعمال کرنے پر منتظمین کی تعریف کی، اور امید ظاہر کی کہ یہ مستقبل قریب کی دوڑ میں برقرار رہے گا۔ درجہ بندی قیادت ٹیبل حوالہ جات بیرونی روابط اینکو ٹور بینیلکس ٹور اینکو ٹور اینکو ٹور