International communication
بین الاقوامی مواصلات (جسے عالمی مواصلات یا بین الاقوامی مواصلات کا مطالعہ بھی کہا جاتا ہے) مواصلاتی عمل ہے جو انٹرکس 0.0 کے پار ہوتا ہے۔ قومی سرحدیں۔ بین الاقوامی مواصلات کی ضرورت عالمگیریت کے بڑھتے ہوئے اثرات اور اثرات کی وجہ سے تھی۔ مطالعہ کے شعبے کے طور پر، بین الاقوامی مواصلات مواصلاتی مطالعات کی ایک شاخ ہے، جس کا تعلق عالمی سطح پر "حکومت سے حکومت"، "کاروبار سے کاروبار"، اور "لوگوں سے لوگوں" کے تعاملات کے دائرہ کار سے ہے۔ فی الحال دنیا بھر کے کالجوں میں بین الاقوامی مواصلات کی تعلیم دی جا رہی ہے۔ تیزی سے عالمگیریت کی مارکیٹ کی وجہ سے، ایسے ملازمین جو ثقافتوں میں مؤثر طریقے سے بات چیت کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں ان کی بہت زیادہ مانگ ہے۔ بین الاقوامی مواصلات "سیاسی، اقتصادی، سماجی، ثقافتی اور فوجی خدشات پر مشتمل ہے"۔ تاریخی سیاق و سباق مواصلات اور سلطنت موثر مواصلاتی نیٹ ورک نے قدیم سامراجی اختیار اور بین الاقوامی تجارت کے قیام میں اہم کردار ادا کیا۔ سلطنت کی وسعت کو 'مواصلات کی کارکردگی کے اشارے' کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ قدیم سلطنتیں جیسے روم، فارس، اکسم اور چین، سبھی معلومات اکٹھا کرنے اور منتشر کرنے میں تحریر کا استعمال کرتے تھے، جس سے ڈاک اور ترسیل کے بہت بڑے نظام پیدا ہوتے تھے۔ پندرہویں صدی کے اوائل میں ہی یورپ میں خبروں کو بین قومی سطح پر پھیلایا گیا تھا۔ 'وینس کے گندم کے تاجروں، اینٹورپ کے چاندی کے تاجروں، نیورمبرگ کے تاجروں اور ان کے تجارتی شراکت داروں نے معاشی خبروں کا اشتراک کیا اور سرمائے کے حقوق میں مشترکہ اقدار اور عقائد پیدا کیے۔' ٹیلی گراف اور ٹائم اسپیس کمپریشن کی آمد 1837 میں سیموئل مورس نے ٹیلی گراف ایجاد کیا۔ ٹیلی گراف اسٹیشنوں کے درمیان رکھے ہوئے تار پر برقی اشاروں کو منتقل کرکے کام کرتا تھا۔ یہ مواصلات کا پہلا طریقہ تھا جس نے فاصلے کے اثر کو ختم کیا، جس سے قریب قریب رابطہ قائم ہوا۔ معلومات کی فراہمی میں اس کی رفتار اور وشوسنییتا کو دیکھتے ہوئے، ٹیلی گراف نے سرمایہ اور فوجی توسیع کے مواقع پیش کیے۔ اس سے بازار کے انضمام میں بھی اضافہ ہوا۔ اس نے شپنگ کی صلاحیت کے استعمال میں اضافہ کرکے تجارت کی لاگت کو کم کرکے ایسا کیا۔ جیسا کہ جدول 1 میں دکھایا گیا ہے، کیبل ہارڈ ویئر کا قیام انیسویں صدی کے آخر اور بیسویں صدی کے اوائل میں عالمی پاور آرڈر کی نشاندہی کرتا ہے۔ ٹیبل 1 دنیا کو جوڑنا خبر رساں ایجنسیوں کا دور اخبار کی صنعت اور بین الاقوامی ٹیلی گراف نیٹ ورک نے باہمی طور پر ایک دوسرے کو سہولت فراہم کی۔ ٹیلی گراف مواصلات نے خبروں کو تیار کرنے کے طریقے کو یکسر تبدیل کر دیا۔ جدید اخبارات کی انفرادی اشیا کا انتخاب اب مقامی قربت کی بنیاد پر نہیں کیا گیا، بلکہ خبروں کی مطابقت کے نئے ابھرتے ہوئے صحافتی معیار پر عمل کیا گیا۔ جیسے جیسے انیسویں صدی میں اخبار کی صنعت کی فراہمی اور طلب میں تیزی سے اضافہ ہوا، خبر رساں ایجنسیاں یکے بعد دیگرے قائم ہوئیں۔ فرانسیسی حواس ایجنسی کی بنیاد 1835 میں، جرمن ایجنسی وولفس ٹیلی گرافش بیورو کی بنیاد 1849 میں اور برطانوی رائٹرز کی بنیاد 1851 میں رکھی گئی تھی۔ ان تینوں یورپی ایجنسیوں نے بینکروں کے لیے مالیاتی ڈیٹا خدمات کے طور پر آغاز کیا، لیکن آخر کار بین الاقوامی سطح پر کام کرنا شروع کر دیا اور اپنی کوریج کو عالمی خبروں تک بڑھا دیا۔ ان سب کو ان کی متعلقہ حکومتوں کی طرف سے سبسڈی دی گئی تھی۔ 1866 تک، بہت سے یورپی ممالک میں قومی خبر رساں ایجنسیوں کا عروج شروع ہو گیا تھا۔ جب کہ وہ مقامی طور پر خبروں کا احاطہ کرتے اور فروخت کرتے تھے، وہ بیرون ملک کوریج اور فروخت کے لیے بڑی خدمات پر انحصار کرتے تھے۔ عالمی میڈیا اور خبر رساں ایجنسیوں نے عصری عالمگیریت میں بنیادی کردار ادا کیا ہے، جس سے فوری مواصلات کے احساس اور عالمی رابطے کے تجربے کو ممکن بنایا گیا ہے۔ انہوں نے ٹیلی گراف جیسی نئی ٹیکنالوجیز کے استعمال میں اہم کردار ادا کیا ہے، جس نے خبروں کی نوعیت کو تبدیل کر دیا ہے۔ تکنیکی اختراع عالمی خبر رساں ایجنسیوں کے درمیان مسابقت کا ایک بڑا شعبہ بنی ہوئی ہے۔ ریڈیو براڈکاسٹنگ مغربی ممالک نے 1902 میں انسانی آواز کی پہلی ریڈیو ترسیل کے بعد ریڈیو مواصلات کو نافذ کرنے کے مواقع سے فائدہ اٹھایا۔ لیکن ریڈیو نشریات کے دو میکانزم الگ الگ تھے۔ امریکہ میں، 1927 کے ریڈیو ایکٹ نے اشتہارات کی مالی اعانت سے چلنے والے تجارتی ادارے کے طور پر اس کی حیثیت کی تصدیق کی، جبکہ برطانیہ میں، عوامی نشریاتی علمبردار برٹش براڈکاسٹنگ کارپوریشن اسی سال قائم ہوئی۔ پہلی جنگ عظیم اور دوسری جنگ عظیم کے دوران، ریڈیو نشریات نے ملکی رائے عامہ کے انتظام اور بیرون ملک بین الاقوامی سفارت کاری کے پروپیگنڈے دونوں میں اہم کردار ادا کیا۔ سرد جنگ کے زمانے میں بھی، یہ ریڈیو کے زیر تسلط بین الاقوامی مواصلات اب بھی متعلقہ نظریات کے پروپیگنڈے میں نمایاں تھا۔ اس کی نمایاں مثال وائس آف امریکہ ہے، جس نے اپنے بین الاقوامی سامعین کو "امریکن ڈریم" سکھانے کے لیے ایک عالمی نیٹ ورک چلایا۔ ریڈیو نے مشرق اور مغرب کے درمیان نظریاتی تصادم میں بھی اہم کردار ادا کیا۔ نشریات "آئرن کرٹین" میں گھس سکتی ہیں اور براہ راست "دشمن" سے خطاب کر سکتی ہیں، جو سرد جنگ کے ابتدائی دنوں میں انتہائی اہم تھا۔ مغربی نشریات نے نئی معلومات اور نظریات کے بہاؤ کے لیے ایک متبادل چینل پیش کیا۔ تقریبا ایک تہائی سوویت شہری بالغ اور تقریبا نصف مشرقی یورپی بالغ اس وقت مغربی نشریات کے باقاعدہ سامعین تھے۔ شارٹ ویو ٹرانسمیشن سائٹس، جنہیں "نمبر اسٹیشنز" کے نام سے جانا جاتا ہے، کو ریاستہائے متحدہ اور سوویت دونوں حکومتوں نے بیرون ممالک میں پروپیگنڈا بھیجنے کے لیے استعمال کیا۔ وہ دوسرے ممالک میں کام کرنے والے انٹیلی جنس افسران کو کوڈڈ پیغامات بھیجنے کا ایک محفوظ ذریعہ بھی تھے۔ جب تک کسی ایجنٹ کے پاس اسٹیشن، ایئر ٹائم اور انکرپشن کوڈ ہوتا، وہ ایک بار کا پیغام وصول کر سکتا تھا جسے صرف وہی سمجھ سکتا تھا۔ نہ صرف مغربی ممالک ریڈیو نشریات کے استعمال کے ذریعے مواصلات سے متاثر ہوئے ہیں۔ اس کی ایک مثال 1994 کی روانڈا کی نسل کشی ہے۔ اپریل 1994 میں، روانڈا اور پڑوسی ملک برونڈی کے صدور کو لے جانے والا ایک طیارہ پراسرار حالات میں گر کر تباہ ہو گیا۔ اس نے ایک بڑے پیمانے پر قتل و غارت گری کو جنم دیا جو اگلے تین مہینوں میں ہوا اور اس کے نتیجے میں دس لاکھ سے زیادہ روانڈا کے لوگ مارے گئے۔ روانڈا کے میڈیا پر نفرت بھڑکانے کا الزام لگایا گیا ہے جس کی وجہ سے سیاسی جدوجہد کی اطلاع دینے کے لیے ایک اخلاقی ڈھانچہ استعمال کرنے کے ساتھ ساتھ خوف، افواہیں اور خوف و ہراس پھیلانے کے ذریعے تشدد ہوا۔ انہوں نے عام شہریوں کو بھی قتل عام میں حصہ لینے کے لیے اکسایا۔ اپنی نشریات کے ذریعے، مقبول ریڈیو اسٹیشن آر ٹی ایل ایم نے بے روزگار نوجوانوں اور ایک انتہائی دائیں بازو کی تنظیم، انٹرہاہاموی ملیشیا کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ ایک نئے مواصلاتی آرڈر کا مطالبہ چونکہ 1990 میں سرد جنگ باضابطہ طور پر ختم ہوئی، سوویت یونین کے خاتمے کے ساتھ سپر طاقتوں کے شدید تعلقات رک گئے، اور تیسری دنیا کے ممالک کے ابھرنے سے، غیر مساوی طور پر ترقی یافتہ مواصلاتی آرڈر اب موجود نہیں رہ سکتا ہے۔ تیسری دنیا نے ان کی پسماندہ مواصلاتی حیثیت کو ختم کرنے کا مطالبہ کیا۔ خاص طور پر جب بین الاقوامی مواصلات نے معلومات کے دور میں قدم رکھا، 'ٹیلی مواصلات اور کمپیوٹنگ کی ہم آہنگی اور انٹرنیٹ کے ذریعے ہر قسم کے ڈیٹا-تصاویر، الفاظ، آوازوں کو منتقل کرنے کی صلاحیت نے بین الاقوامی معلومات کے تبادلے میں انقلاب برپا کر دیا ہے۔' نیو ورلڈ انفارمیشن اینڈ کمیونیکیشن آرڈر کی بحث نے بین الاقوامی مواصلات کی رفتار بدل دی۔ یہ مباحثوں کا ایک سلسلہ تھا جو 1980 کی دہائی میں دنیا بھر میں معلومات کے بہاؤ کے بارے میں ہوا تھا۔ بین الاقوامی مواصلات کے لیے غور بین الاقوامی سطح پر بات چیت کرتے وقت ثقافت کو مدنظر رکھنا ضروری ہے۔ اگرچہ انگریزی کاروبار کی زبان بن چکی ہے، لیکن بہت سے کاروبار یہ تسلیم کرنے میں ناکام رہتے ہیں کہ استعمال شدہ زبان اس بات کا تعین نہیں کرتی کہ کاروبار کیسے چلایا جاتا ہے۔ لہذا، یہ سمجھنا ضروری ہے کہ بین الثقافتی اور بین الاقوامی مواصلات متغیر ہیں۔ بین الاقوامی کاروباری شراکت داروں کے درمیان موثر مواصلات عالمی کامیابی کے لیے اہم ہے، اور بین الاقوامی کاروبار سے متعلق تعلقات میں بنیادی قومی اور تنظیمی ثقافتی اختلافات موثر مواصلات میں رکاوٹیں پیدا کر سکتے ہیں، جو کارکردگی میں رکاوٹ بن سکتے ہیں۔ نیو ورلڈ انفارمیشن اینڈ کمیونیکیشن آرڈر (این ڈبلیو آئی سی او) بین الاقوامی مواصلات کی تاریخ میں ایک بڑی تبدیلی تھی۔ ایک سیاح کے طور پر دورہ کرتے وقت کسی آبائی ملک سے ثقافتی اصولوں کو برقرار رکھنا قابل قبول ہو سکتا ہے، حالانکہ موافقت کی کوشش کو سراہا جائے گا۔ تاہم، کاروبار کرتے وقت ثقافتی اختلافات کو پہچاننا ضروری ہے، خاص طور پر جب بات چیت کرتے ہو۔ صدی کے اختتام پر مصنوعات یا خدمات کو تجارتی بنانے کے لیے بیرون ملک سفر کرنے والوں کی ضروریات پر مبنی تحقیق کی ایک بڑی مقدار موجود تھی۔ محققین کی فہرست میں ہوفسٹیڈ، 1991 ؛ اسٹورٹی، 1994 ؛ انصاری اینڈ جیکسن، 1995 ؛ کشنر اینڈ برسلن، 1996 ؛ ایڈلر، 1997 ؛ میڈ، 1998 ؛ اور مارکس، 1999 شامل ہیں۔ ان مطالعات سے گبسن کا حجم بین الاقوامی سطح پر کامیاب ہونے میں دلچسپی رکھنے والے کاروباری پیشہ ور افراد کے لیے معلومات کا ایک اہم ذریعہ بن جاتا ہے۔ جیسا کہ ڈگلس اسٹوری نے وضاحت کی ہے، گلین فشر کی کتاب کے پہلے اضافے کے بعد 1979 سے امریکی سفارت کاری کے انداز اور حکمت عملی میں تبدیلی آئی تھی۔ بین الاقوامی مواصلات کی وجہ کے باوجود یہ سمجھنا ضروری ہے کہ بین الاقوامی مواصلات مواصلات کے دوران بولی جانے والی زبان تک محدود نہیں ہے۔ بین الاقوامی مواصلاتی ضوابط کی تخلیق کے لیے دو وسیع پیمانے پر تصور کردہ نقطہ نظر ہیں۔ پہلا فریقین کے درمیان معاہدے کے ذریعے کم از کم معیار کو بین الاقوامی بنانا ہوگا۔ دوسرا یہ ہے کہ فریقین کو مخصوص نکات کے لیے مستثنیات کی نشاندہی کرنے کی اجازت دی جائے جس کے بارے میں وہ معاہدے تک پہنچنے سے قاصر ہو سکتے ہیں۔ اگرچہ دوسرا نقطہ نظر یکسانیت سے کم ہے لیکن یہ کچھ فریقوں کو آپٹ آؤٹ کرنے کی اجازت دے کر اعلی معیار کی اجازت دیتا ہے۔ بین الاقوامی مواصلاتی تحقیق کا دائرہ کار اور نقطہ نظر عصری معاشرے میں بین الاقوامی مواصلات وسیع پیمانے پر پھیلا ہوا ہے اور کثیرالجہتی ہے، تاہم اسے دوسرے مضامین کے ساتھ اوور لیپنگ کی وجہ سے ایک علیحدہ تعلیمی نظم کے طور پر نہیں سمجھا جاتا ہے۔ بین الاقوامی مواصلات 'نظم و ضبط کے میدان کے بجائے ایک موضوع کا میدان' ہے اور بین الاقوامی مواصلاتی مطالعات 'انکوائری کو منظم کرنے' کا ایک طریقہ ہے۔ جان ڈی ایچ ڈاؤننگ نے دس زمروں کی تجویز پیش کی جس کے اندر بین الاقوامی مواصلات کو بین الاقوامی مواصلات کے نظریات کا انعقاد کیا جانا چاہیے بنیادی بین الاقوامی مواصلاتی عمل عالمی میڈیا فرمیں عالمی میڈیا پالیسیاں عالمی خبریں بہتی ہیں عالمی سنیما ترقیاتی مواصلات انٹرنیٹ دانشورانہ املاک قانون غیر بالادستی مواصلات بہاؤ مہدی سیمتی نے بین الاقوامی مواصلات میں تحقیقی مضامین کی وسیع رینج کو درج کیا، جس میں درج ذیل شامل ہیں، لیکن ان تک محدود نہیں ہیں۔ مواصلات اور ترقی (ترقیاتی مواصلات) ٹیکنالوجی کی منتقلی صحافت ترقی کا نظریہ انحصار قوم، قوم پرستی، اور قومی ثقافتی ریاست، قومی ریاست، اور خودمختاری بین الاقوامی تعلقات اور مواصلات عالمی مواصلاتی رسائی ثقافتی سامراج میڈیا سامراج بین الاقوامی کارپوریشنز، بین الاقوامی میڈیا کارپوریشنز بین الاقوامی تنظیمیں اور مواصلات بین الاقوامی ٹیلی ویژن اور ریڈیو براڈکاسٹنگ براڈکاسٹنگ اور پروپیگنڈا نظریات پریس کا آزادانہ بہاؤ میڈیا کے مواد میں بین الاقوامی ٹریفک عالمی خبروں کا بہاؤ بین الاقوامی خبر رساں ایجنسیاں ٹرانس بارڈر ڈیٹا فلو انٹرنیشنل (ٹیلی) کمیونیکیشن ٹیکنالوجی انٹرنیشنل (ٹیلی) کمیونیکیشن پالیسی اور ریگولیشن کراس کلچرل میڈیا استقبالیہ مطالعات عالمگیریت حامد مولانا نے کہا کہ بین الاقوامی مواصلات آئیڈیلسٹک-ہیومنسٹک ٹرانسلیٹائزیشن اکنامک کے لیے چار کلیدی باہمی منسلک نقطہ نظر بین الاقوامی مواصلات کے سب سے واضح مظہر میں سے ایک ہیں، جب میڈیا عالمی خبریں ہیں۔ لیکن، صحافت کے علاوہ، بین الاقوامی مواصلات دوسرے شعبوں (ثقافت، ٹیکنالوجی، سائنس) میں بھی ہوتا ہے اور جو "معلومات" گردش کی جاتی ہے اس کی نوعیت کو مختلف قسم کے زمروں میں درجہ بند کیا جا سکتا ہے، جیسے ثقافتی (موسیقی، فلمیں، کھیل، ایک ملک سے دوسرے ملک میں ٹی وی شو)، سائنسی (بیرون ملک شائع ہونے والے تحقیقی مقالے، سائنسی تبادلہ یا تعاون)، اور ذہانت (سفارت کاری کی رپورٹیں، بین الاقوامی جاسوسی وغیرہ)۔ عام طور پر بین الاقوامی مواصلات کے مطالعہ میں مختلف ممالک کے درمیان خبروں کی گردش (اور اس کے نتیجے میں عدم توازن، جس سے خبروں کے بہاؤ کا تصور آیا)، میڈیا تنظیموں کی طاقت (جیسے جماعت اور خبر رساں ایجنسیاں)، جیسے مسائل جیسے ثقافتی سامراج اور میڈیا سامراج، اور وہ سیاسی کردار جو بین الاقوامی تعاون کا کسی دیئے گئے خطے میں میڈیا انڈسٹری (اور مجموعی طور پر معاشرے) کو بڑھانے میں ہو سکتا ہے، جیسے کہ ترقیاتی مواصلات یا ترقی کے لیے مواصلات کے ذریعے تجویز کردہ۔ بین الاقوامی مواصلات کے کچھ مشہور اسکالرز میں ولبر شرم، ایتھیل ڈی سولا پول، جوہان گالٹنگ، انتھونی اسمتھ، رابرٹ سٹیونسن، جیریمی ٹنسٹال، آرمنڈ میٹیلارٹ، اولیور بوئڈ-بیرٹ، علی محمد، انابیل سربرنی، سیز جے ہیملنک، دیا کشن تھوسو اور کرس پیٹرسن شامل ہیں۔ اس شعبے کے جرائد میں انٹرنیشنل کمیونیکیشن گزٹ، جرنل آف انٹرنیشنل کمیونیکیشن اینڈ لینگویج پروبلمز اینڈ لینگویج پلاننگ شامل ہیں۔ ترقی دوسری جنگ عظیم بین الاقوامی مواصلات کے لیے ایک اتپریرک تھی۔ مواصلاتی تحقیق کے لیے تجزیاتی ٹولز کا استعمال جنگ کے لیے ملکی عوامی حمایت کو متحرک کرنے، دشمن کے پروپیگنڈے کو سمجھنے، اور اتحادیوں اور دشمنوں کے حوصلے اور رائے کو متاثر کرنے کے لیے نفسیاتی جنگی تکنیکوں کو تیار کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ راکفیلر فاؤنڈیشن نے نیویارک ہیڈ کوارٹر میں 1939 سے 1940 تک ہر ماہ ایک مواصلاتی سیمینار طلب کیا اور اس کی مالی اعانت کی۔ ابتدائی مقصد مواصلات میں دلچسپی رکھنے والے سرکردہ اسکالرز کو اکٹھا کرنا تھا تاکہ مستقبل کے مواصلاتی مطالعات کے لیے نظریاتی رہنمائی فراہم کی جا سکے، بشمول لاس ویل اور لازارس فیلڈ۔ جب 1941 کے آخر میں امریکہ جنگ میں داخل ہوا، یورپی معاشی بحران کے پھیلنے کے ساتھ، مواصلاتی تحقیق حکومتی پالیسیوں پر بحث کرنے میں ایک اہم عنصر بن گئی۔ مواصلاتی ٹیکنالوجی کی ترقی میڈیا کی ترقی کو بین الاقوامی مداخلت کے ذریعے منتقلی کی مدت کے دوران نجی مداخلتوں کے ذریعے تخلیق کردہ آزاد میڈیا کہا جا سکتا ہے۔ ٹیکنالوجی کے ابھرنے سے پہلے ہی، تعلقات کی تعمیر اور کاروباری ترقی میں مواصلات سب سے آگے رہا ہے۔ آج ٹیکسٹنگ اور میسجنگ ایپس جیسی نئی پیشرفتوں نے مزید موثر بین الاقوامی مواصلات کی اجازت دی ہے۔ نیا میڈیا: انٹرنیٹ اور وائرلیس مواصلات۔ بین الاقوامی مواصلاتی ترقی 1980 اور 1990 کی دہائی میں، فائبر آپٹک کیبلز، سیٹلائٹس اور انٹرنیٹ کے قیام اور ترقی کے ساتھ، اور بتدریج پھیلاؤ جگہ اور وقت کی رکاوٹوں کو ختم کر رہا ہے اور رفتار میں اضافہ کر رہا ہے، اور مختلف معلومات کی ترسیل کی لاگت کو کم کر رہا ہے۔ اس رجحان نے بین الاقوامی مواصلات کو عالمگیریت کی طرف دھکیل دیا ہے۔ بین الثقافتی مواصلات بین الاقوامی طالب علم ثالثی سرحد پار مواصلات ورلڈ نیوز لینگویج پروفیشنل نیو ورلڈ انفارمیشن اینڈ کمیونیکیشن آرڈر میک برائڈ رپورٹ گلوبل نیٹ ورک گلوبل ڈیجیٹل ڈیویڈ حوالہ جات بیرونی لنکس فرانسیسی ملک کوڈ اور تمام ایریا کنٹری کوڈ بھی دیکھیں۔ انٹرنیشنل کمیونیکیشن فورم جرنل آف انٹرنیشنل کمیونیکیشن انٹرنیشنل کمیونیکیشن تھیوری ان ٹرانزیشن: پیرامیٹرز آف دی نیو گلوبل پبلک سپیئر (میساچوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی ہیومن کمیونیکیشن ورلڈ کلچرل ایکسچینج میں انگرڈ وولکر کا مضمون)