BMW 320 TC
بی ایم ڈبلیو 320 ٹی سی ایک ریسنگ کار ہے جو سپر 2000 وضاحتیں کے تحت بنائی گئی ہے، جس نے 2011 سے 2014 تک ایف آئی اے ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں حصہ لیا۔ 2010 کے سیزن کے اختتام پر بی ایم ڈبلیو نے اپنا ڈبلیو ٹی سی سی فیکٹری پروگرام ختم کرنے کے بعد یہ کار بطور کسٹمر کار استعمال میں آئی۔ بی ایم ڈبلیو 320 ٹی سی بی ایم ڈبلیو 320 ایس آئی ڈبلیو ٹی سی سی کی مزید ترقی ہے، جس کے ساتھ اینڈی پریالکس نے 2006 اور 2007 میں بی ایم ڈبلیو کے لیے ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ جیتی تھی۔ بی ایم ڈبلیو موٹرسپورٹ ڈسٹری بیوشن کے ذریعے اب تک 60 سے زیادہ ماڈلز ڈیلیور کیے جا چکے ہیں۔ نئی بی ایم ڈبلیو 320 ٹی سی، جسے 2011 سے نئے سپر 2000 ضوابط کے مطابق سیریز میں استعمال کیا جا سکتا ہے، ایک 1.6 لیٹر، ڈی آئی-ٹربو، چار سلنڈر انجن سے چلتا ہے، جو ممکنہ طور پر این 13 بی 16 پر مبنی تھا۔ چھ رفتار، ترتیب وار گیئر باکس، جسے سرکٹ مخصوص ٹرانسمیشن تناسب کو ترتیب دینے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، بھی ایک نئی خصوصیت ہے۔ 2011 ڈبلیو ٹی سی سی ضابطے میں تبدیلیاں 2011 میں ایف آئی اے نے سپر 2000 کٹ ویرینٹ پیکیج متعارف کرایا، جس نے ٹیموں اور مینوفیکچررز کو سپر 2000 ریسنگ کاروں کے انجنوں کو 1600 سی سی ایم ٹربو چارجڈ انجنوں کے ساتھ تبدیل کرنے کی اجازت دی۔ بی ایم ڈبلیو موٹرسپورٹ نے نئے انجن کا اپنا ورژن تیار کیا جو 2011 سے کسٹمر ریسنگ ٹیموں کے لیے خریداری کے لیے دستیاب تھا۔ کار نے ڈبلیو ٹی سی سی میں پانچ ریس جیتیں۔ اس کی پہلی فتح جرمنی کی 2011 ایف آئی اے ڈبلیو ٹی سی سی ریس کے ریس 2 میں فرانز اینگلر نے حاصل کی تھی۔ دوسری جیت ٹام کرونیل کی طرف سے جاپان کی 2011 ایف آئی اے ڈبلیو ٹی سی سی ریس میں ہوئی۔ نوربرٹ مشیلز نے 2012 میں ہنگری کی ایف آئی اے ڈبلیو ٹی سی سی ریس میں اپنے گھریلو ہجوم کے سامنے تیسری جیت حاصل کی۔ چوتھی اور پانچویں فتوحات 2012 میں آسٹریا کی ایف آئی اے ڈبلیو ٹی سی سی ریس اور 2012 میں جاپان کی ایف آئی اے ڈبلیو ٹی سی سی ریس میں ہوئیں، جب اسٹیفانو ڈی آسٹے نے ریس 2 میں چیکرڈ پرچم لیا۔ چیسیس خود کفیل بی ایم ڈبلیو 320 ٹی سی باڈی بی ایم ڈبلیو پلانٹ ریجنسبرگ میں بی ایم ڈبلیو 1 اور 3 سیریز کے پروڈکشن باڈی شیلز کے ساتھ تیار کی گئی ہے۔ پیداوار بی ایم ڈبلیو ای 90 ماڈل کے مقابلے میں، محور اور معطلی جیومیٹری کو نمایاں طور پر تبدیل کیا گیا ہے۔ نئے محور کے ڈیزائن میں ایک کیمبر کی ترتیب شامل ہے جسے کسی بھی دوسرے ترتیبات کے پیرامیٹرز، جیسے رول سینٹر اور ٹریک سے آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ اس سے نیم پیشہ ورانہ ٹیموں کے لیے محور قائم کرنا آسان ہو جائے گا۔ ٹریک کی چوڑائی اور کیمبر میں اضافہ کیا گیا، جبکہ وہیل کیریئر اور بیرنگ کو پروڈکشن ماڈل سے لے جایا گیا۔ انفارمیشن ٹیمیں اور ڈرائیور موجودہ ٹیمیں اور ڈرائیور مندرجہ ذیل ٹیمیں اور ڈرائیور 2013 ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ سیزن کے لیے بی ایم ڈبلیو 320 ٹی سی میں داخل ہوئے: بیرونی روابط ڈبلیو ٹی سی سی کی آفیشل ویب سائٹ حوالہ جات 320 ٹی سی کمپیکٹ کاریں 2006 میں متعارف کرائی گئی ٹورنگ کاریں