Action of 12 May 1796
12 مئی 1796 کی کارروائی فرانسیسی انقلابی جنگوں کے دوران برطانوی رائل نیوی فریگیٹس کے ایک اسکواڈرن اور ایک فریگیٹ اور بٹاوین نیوی کے چار چھوٹے جہازوں کے درمیان ایک معمولی بحری مشغولیت تھی۔ برطانوی اسکواڈرن کو پچھلے دن ایڈمرل ایڈم ڈنکن کے ماتحت برطانوی شمالی سمندر کے بیڑے سے الگ کر دیا گیا تھا، جو ٹیکسل میں بٹاوین بیڑے کے لنگر خانے سے سفر کر رہا تھا، جب کہ بٹاوین اسکواڈرن ناروے کے ساحل سے نیدرلینڈز واپس آ رہا تھا جہاں وہ پچھلے سال 22 اگست 1795 کی کارروائی میں شکست کا سامنا کرنے کے بعد سے پناہ لے رہا تھا۔ جیسے ہی بٹاوین اسکواڈرن بٹاوین کے ساحل کے قریب پہنچا، کیپٹن لارنس ہالسٹڈ کی قیادت میں برطانوی اسکواڈرن نے حملہ کر دیا۔ اپنے فریگیٹ ایچ ایم ایس فینکس میں، ہالسٹڈ بٹاوین فریگیٹ ارگو کو ساحل سے کاٹ کر جنگ میں لانے میں کامیاب رہا، جس کی وجہ سے اسے صرف 20 منٹ میں ہتھیار ڈالنے پر مجبور ہونا پڑا کیونکہ دوسرے برطانوی جہاز لڑائی کے ساتھ بند ہو گئے۔ بقیہ بٹاوین اسکواڈرن فریگیٹس اور ڈنکن کے بیڑے سے مشرق کی طرف منتشر ہو گیا تھا، جس کا تعاقب فریگیٹ ایچ ایم ایس پیگاسس اور بریگ-لوپ ایچ ایم ایس سلف نے کیا۔ ایک طویل تعاقب کے بعد، فینکس نے کٹر ڈیوک آف یارک کو پکڑ لیا، سلف نے بریگ مرکری پر قبضہ کر لیا، جبکہ پیگاسس دوسرے برگز، ایکو اور گیئر کو ساحل پر چلانے میں کامیاب ہو گیا، جہاں خیال کیا جاتا تھا کہ دونوں تباہ ہو گئے تھے۔ ڈنکن کی ٹیکسل کی ناکہ بندی نے شمالی سمندر پر برطانوی کنٹرول میں اہم کردار ادا کیا، اور ایک سال بعد اس نے کیمپر ڈاؤن کی جنگ میں فیصلہ کن فتح حاصل کی۔ پس منظر فروری 1793 میں، فرانسیسی جمہوریہ نے برطانیہ کی بادشاہی اور ڈچ جمہوریہ کے خلاف جنگ کا اعلان کیا، دونوں کو جاری فرانسیسی انقلابی جنگوں میں شامل کیا۔ دو سال سے بھی کم عرصے بعد، 1794-1795 کے موسم سرما میں، ڈچ جمہوریہ پر فرانسیسی فوج نے قبضہ کر لیا، فرانسیسی گھڑسوار فوج نے ڈچ بحریہ کو برف کے پار دھکیل دیا جس نے اس کے موسم سرما کے لنگر کو روک دیا، اور اسے برقرار رکھا۔ فرانسیسیوں نے ملک کو بٹاوین جمہوریہ کے نام سے ایک کلائنٹ ریاست میں دوبارہ منظم کیا، اور ڈچ بحریہ کو برطانوی سمندری تجارتی راستوں کے خلاف شمالی سمندر میں کام کرنے کا حکم دیا۔ برطانوی حکومت نے فوری طور پر بٹاوین جمہوریہ کے خلاف جنگ کا اعلان نہیں کیا، لیکن برطانوی بندرگاہوں میں ڈچ جہاز رانی پر قبضہ کرنے کے لیے اقدامات کیے اور شمالی سمندر میں بٹاوین کی کارروائیوں کا مقابلہ کرنے کے لیے ایک نیا بیڑا قائم کیا۔ نارتھ سی فلیٹ، جیسا کہ یہ جانا جاتا تھا، بنیادی طور پر پرانے اور چھوٹے جہازوں پر مشتمل تھا جو چینل فلیٹ میں خدمات کے لیے موزوں نہیں سمجھے جاتے تھے، اور اس فورس کی کمان 66 سالہ ایڈمرل ایڈم ڈنکن کو دی گئی تھی۔ اگست 1795 میں، بٹاوین نیوی نے اسکینڈینیویا کے ساتھ برطانوی تجارتی راستوں کے خلاف کام کرنے کے لیے ایک فریگیٹ اسکواڈرن بھیجا، جس میں برطانوی بحری بیڑے کی فراہمی کے لیے بڑی مقدار میں برطانوی بحری اسٹورز تھے۔ یہ تجارتی راستے بحیرہ بالٹک سے کٹیگاٹ اور اسکیگرک چینلز کے ذریعے اور شمالی سمندر کے پار گزرتے تھے، اور بٹاوین اسکواڈرن نے نتیجتا غیر جانبدار ڈینش کے زیر کنٹرول ناروے کے جنوبی ساحل سے دور کٹیگاٹ کے منہ پر سفر کیا۔ اس بٹاوین آپریشن کا مقابلہ کرنے کے لیے، ڈنکن نے کیپٹن جیمز المس کی کمان میں نارتھ سی فلیٹ سے برطانوی فریگیٹس کا ایک اسکواڈرن بھیجا جس میں بٹاوین جہازوں کو روکنے اور تباہ کرنے کا حکم دیا گیا۔ 22 اگست کو، المس کی فوج نے ناروے کی بندرگاہ ایگرایا کے قریب بٹاوین اسکواڈرن کو دریافت کیا۔ المس نے بٹاوین فورس کے ساتھ اسے زمین سے منقطع کرنے کی کوشش میں بند کر دیا، لیکن وہ صرف اپنے جہاز ایچ ایم ایس اسٹیگ کے ساتھ بٹاوین فریگیٹ ایلیانٹے کو روکنے میں کامیاب رہا، جس کی وجہ سے بٹاوین جہاز کو مختصر مقابلے میں ہتھیار ڈالنے پر مجبور ہونا پڑا۔ اگرچہ اس کے بقیہ اسکواڈرن نے بٹاوین کے جہازوں کے ساتھ فائرنگ کا تبادلہ کیا، جس سے فریگیٹ ارگو کو نقصان پہنچا، المس کی فوج ایگرایا میں ان کے فرار کو روکنے میں ناکام رہی۔ باقی سال کے دوران، ارگو ناروے کے ساحل سے کام کرتا رہا، اس خطے میں کام کرنے والے برطانوی جنگی جہازوں کی توجہ کی وجہ سے کوئی اہم بحری سفر کرنے سے قاصر رہا۔ مئی 1796 تک، ڈنکن کا بیڑا اب بٹاوین بحریہ کے خلاف فعال طور پر سفر کر رہا تھا، جس میں لائن کے نو جہازوں اور ٹیکسیل سے دور سمندر میں متعدد چھوٹے جہازوں کی ناکہ بندی فورس کی کمان کر رہا تھا، جو کہ بٹاوین کے بیڑے کا مرکزی لنگر خانہ تھا۔ ڈنکن نے اس بات کو بھی یقینی بنایا کہ ناروے کی بندرگاہوں میں بٹاوین جہازوں کی ناکہ بندی برقرار رہے، کیپٹن راس ڈونیلی کے تحت 28 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس پیگاسس اور کمانڈر جان چیمبرز وائٹ کے تحت بریگ سلوپ ایچ ایم ایس سلف کو لنڈینس کے پانیوں میں گشت کے لیے بھیجا گیا۔ مئی کے اوائل میں، بٹاوین حکام نے ارگو کو ٹیکسل کے بیڑے میں واپس آنے کا حکم دیا، اور فریگیٹ 11 مئی کو ناروے کی بندرگاہ فلیکیروئی سے تین بٹاوین برگز کے ساتھ روانہ ہوا: 18 بندوقوں کا ایکو، 16 بندوقوں کا مرکری اور 14 بندوقوں کا گیئر۔ بٹاوین اسکواڈرن کی روانگی کو ڈونیلی کی چھوٹی ناکہ بندی فورس نے دیکھا، جس نے بٹاوین جہازوں کو سایہ دیا جب وہ جٹ لینڈ کے ساحل سے جنوب کی طرف گزر رہے تھے، 11 مئی کو 22:00 پر ان کی نظر سے محروم ہو گئے۔ ڈونیلی نے بٹاوین فوج کی منزل کا صحیح اندازہ لگایا، اور سلف کو حکم دیا کہ وہ مختلف راستوں پر چلتے ہوئے دونوں جہازوں کو الگ کر دیں، وائٹ کو ہدایت دی کہ وہ ڈنکن کے ناکہ بندی کے بیڑے کی طرف بڑھے اور اگر وہ راستے میں بٹاوین اسکواڈرن کو دوبارہ دریافت کرنے سے قاصر ہو تو وہاں ڈونیلی سے ملاقات کرے۔ پیگاسس اور سلف کا مقابلہ 12 مئی کو ٹیکسل کے جنوب میں ڈنکن کے بیڑے کے قریب لیکن بٹاوین اسکواڈرن کا پتہ لگائے بغیر ایک دوسرے سے ہوا۔ ارگو اور اس کی بیویاں رات کے وقت ڈنمارک اور جرمنی کے ساحلوں کے قریب سفر کر کے یارموتھ سے ہیمبرگ کا سفر کرتے ہوئے ڈیوک آف یارک نامی ایک برطانوی کٹر سے گزرتے ہوئے پکڑی گئیں۔ 12 مئی کو طلوع آفتاب کے وقت بٹاوین کے جہاز بٹاوین کے ساحل سے دور جنوب مغرب میں ٹیکسل لنگر خانے کی طرف سفر کر رہے تھے۔ ڈونیلی کی رپورٹ سننے کے بعد، ڈنکن نے فوری طور پر بٹاوین اسکواڈرن کی آمد کا انتظار کرنے کے لیے ٹیکسل کے منہ پر ایک چھوٹا اسکواڈرن بھیجا۔ اس اسکواڈرن کی کمان کیپٹن لارنس ہالسٹڈ کو 36 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس فینکس میں دی گئی تھی، جس کے ساتھ پیگاسس، سلف اور 50 بندوقوں والے چوتھے درجے کے ایچ ایم ایس چیتے تھے۔ اسکواڈرن 05:00 پر الگ ہو گیا اور تقریبا فورا ہی بٹاوین اسکواڈرن کو جنوب مشرق کی طرف دیکھا گیا، جو شمال مغربی ہوا سے نمٹنے کے لیے ٹیکسل کے داخلی دروازے کی طرف بڑھ رہا تھا۔ ہالسٹڈ کی فوج متحد نہیں تھی، پیگاسس اور سلف فینکس اور چیتے سے بہت آگے تھے، اور برطانوی کمانڈر نے جان بوجھ کر اپنی افواج کو الگ کرنے کا فیصلہ کیا، تیز پیگاسس اور سلف نے ڈونیلی کی کمان میں برگز کا تعاقب کیا اور ہالسٹڈ کی پچھلی فوج نے فریگیٹ ارگو پر حملہ کیا۔ ہالسٹڈ سے کچھ فاصلے پیچھے ڈنکن کے مرکزی بیڑے نے بھی بٹاوین اسکواڈرن کو دیکھا اور تعاقب میں شامل ہو گیا۔ بٹاوین کے کپتان نے، اتنی بڑی فوج کو اپنے ساتھ ہوتے ہوئے دیکھ کر، ڈونیلی کو پیچھے چھوڑ کر فرار ہونے کی کوشش میں ہوا کے ساتھ مڑتے ہوئے، برگز اور کٹر کو فریگیٹ سے الگ ہونے کا حکم دیا۔ اس نے ارگو کو تعاقب کرنے والے فینکس سے بھی دور کر دیا، لیکن یہ فیصلہ کرنے میں ناکام رہا کہ لڑنا ہے یا بھاگنا ہے اور اس کے نتیجے میں کئی بار راستہ بدل گیا۔ اس سے لامحالہ اس کا جہاز سست ہو گیا، اور 08:15 پر فینکس موسمی گیج کے فائدے کے ساتھ ساتھ آنے میں کامیاب رہا۔ ہالسٹڈ نے اس طرح کی زبردست مشکلات کے سامنے ہتھیار ڈالنے کے انتباہ کے طور پر بٹاوین جہاز کے کمان پر گولی چلائی، لیکن بٹاوین کے کپتان نے انکار کر دیا اور برطانوی فریگیٹ پر فائرنگ کر دی۔ اگرچہ ارگو نے آگ کے تبادلے کے دوران فرار ہونے کی سخت کوششیں کیں، لیکن ہالسٹڈ کا جہاز زیادہ درست اور موثر دونوں تھا، جس نے بٹاوین فریگیٹ کی 12 پاؤنڈر کی مرکزی بیٹری پر 36 18 پاؤنڈر کی توپ اور 8 32 پاؤنڈر کیرنڈس نصب کیے تھے۔ صرف 20 منٹ میں، فینکس نے ارگو کی زیادہ تر دھاندلی، سیل اور مستول پھاڑ دیے اور آٹھ افراد کو ہلاک اور 28 کو زخمی کر دیا۔ اپنے جہاز کو نقصان پہنچنے، ڈنکن کا بیڑا نظر آنے اور چیتے کے فینکس سے زیادہ پیچھے نہ ہونے کی وجہ سے، بٹاوین کے کپتان نے 08:35 پر ہتھیار ڈال دیے، جس سے ہالسٹڈ کو اپنے جہاز پر قبضہ کرنے کا موقع ملا۔ آرگو کے ہتھیار ڈالنے کے فورا بعد فینکس کے ساتھ کیپٹن ولیم او برائن ڈوری کے ماتحت لائن ایچ ایم ایس پاور فل کے 74 بندوقوں والے جہاز نے شمولیت اختیار کی اور بحری جہازوں نے مل کر فریگیٹ پر قبضہ کر لیا جبکہ بٹوین اسکواڈرن کے بقیہ کا تعاقب جاری رہا۔ 10:00 پر دو برگز پناہ لینے کے لیے بٹاوین ساحل کی طرف مڑ گئے اور دو سرکردہ برطانوی جہاز، پیگاسس اور کیپٹن مورس ڈیلگرنو کے ماتحت 50 بندوقوں والا ایچ ایم ایس لینڈر، تعاقب میں مڑ گئے۔ ڈونیلی نے اپنے جہازوں کو برگز اور ساحل کے درمیان روکنے کی کوشش کی، لیکن پتہ چلا کہ اس سے اس کے جہازوں کی رفتار اتنی سست ہو جائے گی کہ بٹاوین برگز کو فرار ہونے کا موقع ملے گا۔ اس لیے اس نے تعاقب جاری رکھا اور بٹاوین جہازوں، جیئر اور ایکو کو بوش کے بٹاوین گاؤں میں ساحل پر چلتے ہوئے دیکھا۔ بحفاظت ساحل کے قریب سفر کرتے ہوئے، ڈیلگرنو نے گراؤنڈ شدہ جہازوں کی حالت کی تحقیقات کے لیے کٹرز کو الگ کر دیا، اس بات کا تعین کرتے ہوئے کہ ایک کو مرمت سے بالاتر نقصان پہنچا ہے جبکہ دوسرے کو، ابتدائی طور پر گراؤنڈ ہونے کے بعد، شول کے اوپر سے گہرے پانی میں دھکیل دیا گیا تھا۔ دور کی طرف۔ کارروائی سے متعلق اپنی رپورٹ میں، ڈنکن نے غور کیا کہ ایک طوفان جس نے کارروائی کے اگلے دن علاقے کو ہلا کر رکھ دیا تھا شاید بریگ کو واپس شول پر دھکیل دیا اور اسے تباہ کر دیا۔ بٹاوین اسکواڈرن کے آخری زندہ بچ جانے والوں کو برطانوی بیڑے کی تیز رفتار افواج نے ساحل کے ساتھ ساتھ ہراساں کیا تھا جس میں سلف نے 16 بندوقوں والے مرکری کو اوور ہال کیا تھا، جس کی وجہ سے اسے 11:00 سے ٹھیک پہلے ہتھیار ڈالنے پر مجبور ہونا پڑا تھا۔ بٹاوین کے کپتان نے اپنے جہاز کو ہلکا کرنے اور اسے انگریزوں کے تعاقب سے بچنے کی کوشش میں 14 توپوں کو سمندر کے اوپر پھینک دیا تھا، لیکن کامیابی حاصل نہیں ہوئی۔ بعد میں دن میں، ہالسٹڈ کا فینکس بٹاوین انعام ڈیوک آف یارک پر قبضہ کرنے میں کامیاب رہا، جس سے پورے بٹاوین اسکواڈرن کی تباہی مکمل ہوئی۔ اس کے بعد ہالسٹڈ اپنے انعامات واپس برطانیہ لے آیا، جہاں آرگو اور مرکری دونوں کو رائل نیوی نے بالترتیب ایچ ایم ایس جانس اور ایچ ایم ایس ہرمیس کے طور پر خدمات کے لیے خریدا تھا کیونکہ دونوں بٹاوین نام پہلے ہی رائل نیوی کے زیر استعمال تھے۔ منگنی میں برطانوی نقصانات میں ایک شخص ہلاک اور تین زخمی ہوئے، سبھی کو آرگو کے ساتھ منگنی کے دوران فینکس پر نقصان اٹھانا پڑا۔ اس تبادلے میں ہونے والے نقصانات کے علاوہ، کسی اور جانی نقصان کی اطلاع نہیں ملی، نہ ہی برطانوی یا بٹاوین۔ یہ کارروائی 1796 کے دوران بٹاوین کے ساحل پر لڑی جانے والی واحد اہم مصروفیت تھی کیونکہ ڈنکن کی فوج نے مرکزی بٹاوین بیڑے کو ٹیکسل میں اس کے لنگر خانے میں رکھا ہوا تھا۔ تاہم اکتوبر 1797 میں اہم بٹاوین بیڑا انگریزی ساحل کی طرف ایک چھاپہ مار کروز پر باہر نکلنے اور سفر کرنے میں کامیاب رہا۔ ڈنکن نے ٹیکسل میں واپسی پر بیڑے کو روک لیا اور 11 اکتوبر کو کیمپر ڈاؤن کی جنگ میں بٹاویوں کو فیصلہ کن شکست دی۔ نوٹ حوالہ جات 1796 میں فرانسیسی انقلابی جنگوں کے تنازعات کی بحری لڑائیاں جن میں بٹاوین جمہوریہ کی بحری لڑائیاں شامل ہیں جن میں شمالی سمندر کی پہلی اتحادی فوج کی تاریخ کی برطانیہ کی لڑائیاں شامل ہیں۔