Ramon Airport
رامون ہوائی اڈہ (عربی: رامون)، جس کا نام ایلان اور آصف رامون کے نام پر رکھا گیا ہے اور غیر سرکاری طور پر ایلات-رامون ہوائی اڈے کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، جنوبی اسرائیل کی وادی تیمنا میں واقع ایک بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے۔ رامون ہوائی اڈہ اسرائیل کا دوسرا مصروف ترین ہوائی اڈہ ہے (بین گوریئن ہوائی اڈے کے بعد) اور اس نے شہری ٹریفک کے لیے سابق ایلات ہوائی اڈے اور اوڈا ہوائی اڈے کی جگہ لے لی ہے۔ یہ اسرائیل میں بنیادی موڑ ہوائی اڈے کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ ہوائی اڈہ ایلات کے شمال میں، بیر اورا کے قریب واقع ہے۔ ایلات کے پچھلے ہوائی اڈے کے برعکس، اس میں کافی ریمپ کی جگہ اور لمبا رن وے ہے، جو بڑے طیاروں کو اترنے اور پارک کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ہوائی اڈے کا افتتاح اصل میں اپریل 2017 میں ہونا تھا، لیکن افتتاح کو پیچھے دھکیل دیا گیا اور ہوائی اڈے کا افتتاح 21 جنوری 2019 کو ہوا۔ آئرش کم لاگت والے کیریئر ریانیر نے 4 مارچ 2019 کو پولینڈ کے پوزنان سے بوئنگ 737-800 کے ساتھ پہلی بین الاقوامی پرواز سروس کا افتتاح کیا۔ پس منظر ایلات ہوائی اڈہ 1949 میں قائم کیا گیا تھا، جب بعد میں ایلات کا زیادہ تر حصہ خالی تھا۔ جیسے جیسے شہر ترقی کرتا گیا، اس کا زیادہ تر حصہ ہوائی اڈے کے آس پاس بنایا گیا۔ اسرائیل اور اردن کے درمیان 1994 کے امن معاہدے میں یہ فیصلہ کیا گیا تھا کہ آپریشنز کو ایلات ہوائی اڈے سے اردن کے عقبہ ہوائی اڈے پر منتقل کیا جائے گا۔ اصل منصوبہ عقبہ ہوائی اڈے کا نام بدل کر عقبہ ایلات امن بین الاقوامی ہوائی اڈہ رکھنے کا تھا۔ یہ معاہدہ کبھی عمل میں نہیں آیا، اور مارچ 1997 میں دونوں ممالک کے درمیان ایک معاہدے میں یہ شرط عائد کی گئی تھی کہ گھریلو پروازیں ایلات ہوائی اڈے کا استعمال جاری رکھیں گی، جبکہ بین الاقوامی پروازوں کو منتقل کرنے کے لیے مزید کوئی کارروائی نہیں کی گئی۔ بہر حال، رامون ہوائی اڈے کی تعمیر نے اردن کو ناراض کردیا، کیونکہ اردن کی طرف سے اسے 1990 کی دہائی میں کیے گئے مشترکہ ہوائی اڈے کے وعدے سے دستبردار ہونے کے طور پر دیکھا گیا تھا۔ شہر کے مرکز سے ایلات ہوائی اڈے کو ہٹانا ایلات کی مزید ترقی کے لیے ضروری سمجھا گیا تھا، کیونکہ اس سے دوسری چیزوں کے علاوہ ساحل کے قریب اضافی ہوٹلوں کی تعمیر کی اجازت ملے گی۔ اس سے شور کی آلودگی میں بھی کمی آئے گی۔ یہ منصوبہ شہر کی ترقی کے ایک بڑے منصوبے کا حصہ ہے، جس میں بڑے منصوبے شامل ہیں جیسے ایلات کی بندرگاہ کو اردن کی سرحد کے قریب کسی مقام پر منتقل کرنا (جس کے لیے اصل ہوائی اڈے کو ہٹانا ضروری ہے)، ایلات تک ریلوے، اور اراوا روڈ کو اپ گریڈ کرنا۔ ہوائی اڈے کا نام پہلے اسرائیلی خلاباز ایلان رامون کی یاد میں رکھا گیا ہے، جو خلائی شٹل کولمبیا کی تباہی میں ہلاک ہو گئے تھے، اور ان کے بیٹے آصف رامون جو چھ سال بعد اس وقت فوت ہو گئے جب ان کا ایف 16 لڑاکا طیارہ ایک تربیتی حادثے میں گر کر تباہ ہو گیا۔ منصوبہ بندی اور تعمیر ساؤتھ ڈسٹرکٹ پلاننگ اینڈ کنسٹرکشن کمیٹی نے 2003 میں اس منصوبے کے لیے اپنی منظوری دی، اور اسرائیلی حکومت نے جولائی 2010 میں جدید منصوبہ بندی کی منظوری دی۔ اعلی درجے کی منصوبہ بندی مکمل ہونے سے پہلے 24 جولائی 2011 کو تعمیر کی اجازت دی گئی تھی۔ اس منصوبے کی متوقع لاگت 1.95 بلین ڈالر تھی اور اس کی مالی اعانت جزوی طور پر ایلات ہوائی اڈے کی زمین فروخت کرنے سے رئیل اسٹیٹ کی آمدنی سے کی گئی تھی۔ 6 مئی 2010 کو منظور شدہ منصوبہ بندی کا بجٹ 56 ملین یوآن تھا۔ ہوائی اڈے کو بلڈ آپریٹ ٹرانسفر (بی او ٹی) پروجیکٹ بنانے کا منصوبہ تھا، لیکن اسرائیل ایئرپورٹ اتھارٹی (آئی اے اے) نے اعتراض کیا، اور حکومت نے اسے اس منصوبے کی منصوبہ بندی اور نگرانی کا اختیار دیا۔ اس کے باوجود، یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ اگر آئی اے اے مکمل طور پر اپنے طور پر فنڈنگ لیتا ہے، تو وہ دیوالیہ ہو جائے گا اور اپنے قرضوں پر ڈیفالٹ ہو جائے گا۔ ڈینیا سیبس کو مسافر ٹرمینل کی تعمیر کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ ٹرمینل کو ڈیوٹی فری شاپ پیش کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، ایک ایسی خصوصیت جو ایلات ہوائی اڈے پر موجود نہیں تھی کیونکہ ایلات ہوائی اڈے پر عملی طور پر صرف گھریلو پروازیں ہوتی تھیں۔ میر گروپ کو ہوائی اڈے کے لیے کمانڈ اور کنٹرول فراہم کرنے کے لیے منتخب کیا گیا تھا، جس میں سی سی ٹی وی اور دائرے کا تحفظ شامل ہے۔ مئی 2013 میں، ایک تقریب میں سنگ بنیاد رکھا گیا جس میں سرکاری حکام اور رامون خاندان کے افراد نے شرکت کی۔ تعمیر دو ہفتے بعد شروع ہوئی۔ ہوائی اڈے پر پہلی آزمائشی پرواز اور لینڈنگ 5 ستمبر 2017 کو ہوئی۔ جنوری 2019 میں، اردن نے اسرائیل کے ہوائی اڈے کے افتتاح پر اعتراض کرتے ہوئے کہا کہ ہوائی اڈے کے آپریشن سے مملکت کی فضائی حدود کو خطرہ ہے۔ اوڈا ہوائی اڈہ جو ایک فوجی ہوائی اڈے کے طور پر بنایا گیا تھا اور اب بھی اس مقصد کے لیے استعمال ہوتا ہے، 2010 کی دہائی میں جنوبی اسرائیل کے لیے بین الاقوامی پروازوں کے لیے مرکزی ہوائی اڈہ بن گیا تھا، کیونکہ ایلات ہوائی اڈے پر موجود سہولیات بڑے اور بھاری طیاروں کے آپریشن کی اجازت نہیں دیتی تھیں۔ ایلات رامون ہوائی اڈے کے کھلنے کے بعد اوڈا کو شہری ٹریفک کے لیے بند کر دیا گیا۔ سہولیات ہوائی اڈہ ایلات کے شمال میں واقع ہے۔ ہائی وے 90 کے علاوہ، یہ کسی دن ملک کے مرکز اور ایلات سے ایک مجوزہ تیز رفتار ریل لائن اور ایک ہلکی ریل لائن کے ذریعے بھی قابل رسائی ہو سکتا ہے جو اسے شہر سے جوڑے گی۔ ہوائی اڈے کے ساتھ ایک بس ٹرمینل اور ایک پارک اور سواری کی سہولت 400 ملین ڈالر کی لاگت سے تعمیر کی گئی تھی۔ بس ٹرمینل ایلات سنٹرل بس اسٹیشن کی جگہ لے لے گا۔ جب 2019 میں ہوائی اڈہ کھولا گیا تو نیا بس اسٹیشن مکمل نہیں ہوا تھا، اور مسافروں کے لیے ہوائی اڈے سے ایلات شہر سے جڑنے کے لیے شٹل خدمات دستیاب ہیں۔ مجموعی طور پر یہ ہوائی اڈہ ایک سال میں 20 لاکھ مسافروں کو سنبھال سکے گا۔ ہوائی اڈے پر ایک رن وے ہے اور اس میں بڑے طیاروں کے لیے آٹھ اور ٹربوپروپ ہوائی جہازوں کے لیے نو ریموٹ پارکنگ اسٹینڈ ہیں۔ ہوائی اڈے کا زمینی رقبہ احاطہ کرتا ہے، اور مرکزی ٹرمینل عمارت ہے۔ اس میں دنیا کی سب سے اونچی اینٹی میزائل باڑ لمبی اور لمبی ہے۔ ہوائی اڈے کے لیے رن وے غیر معمولی طور پر لمبا ہے جس کا مقصد ہر سال صرف 20 لاکھ مسافروں کو سنبھالنا ہے، جو کہ جزوی طور پر اس جگہ کے آس پاس کے صحرا میں آسانی سے دستیاب رئیل اسٹیٹ کی وجہ سے ہے اور اسے ہر قسم کے طیاروں کے لیے موڑنے والے ہوائی اڈے کے طور پر کام کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے جو اصل میں بین گوریئن ہوائی اڈے پر اڑنے کے لیے شیڈول ہیں۔ یہ ان بے شمار مسائل سے بچتا ہے جو اس صورت میں پیش آئیں گے جب اصل میں ٹی ایل وی میں اڑنے والی پرواز کو اسرائیل سے باہر دوبارہ روانہ کیا جائے۔ ایئر لائنز اور مقامات درج ذیل ایئر لائنز ریمن ہوائی اڈے پر آنے اور جانے کے لیے باقاعدہ شیڈول اور چارٹر پروازیں چلاتی ہیں: اعدادوشمار یہ بھی دیکھیں کہ ایلات ہوائی اڈہ-ایلات اوڈا ہوائی اڈے کی خدمت کرنے والا سابقہ "شہر" ہوائی اڈہ-جو کہ ریمن ہوائی اڈے کے کھلنے سے پہلے جنوبی اسرائیل کے بین الاقوامی ہوائی اڈے کے طور پر استعمال ہونے والا ایک فوجی ہوائی اڈہ ہے عقبہ ہوائی اڈہ-اردن طبا ہوائی اڈے کی سرحد کے اس پار ریمن ہوائی اڈے سے صرف بہت بڑا دائرہ فاصلہ-مصر کی سرحد کے اس پار، حیفا ہوائی اڈے ریلوے سے ایلات تک کا بڑا دائرہ فاصلہ-مجوزہ ریل لائن جو ہوائی اڈے کی خدمت کر سکتی ہے اور/یا گھریلو پروازوں کی ضرورت کو کم کر سکتی ہے۔ مشرق وسطی کے مصروف ترین ہوائی اڈوں کی فہرست بیرونی حوالہ جات کی سرکاری ویب سائٹ ایلان رامون کے لیے