Riverside Drive, Perth
پرتھ، مغربی آسٹریلیا میں ریور سائیڈ ڈرائیو پرتھ واٹر کے شمالی جانب ایک سڑک ہے۔ یہ 1930 کی دہائی میں دوبارہ حاصل شدہ زمین پر بنایا گیا تھا، اور کاز وے کو تنگ پل سے جوڑتا ہے۔ روٹ کی تفصیل ریور سائیڈ ڈرائیو اسٹیٹ روٹ 5 کا حصہ ہے۔ یہ کاز وے، ایڈیلیڈ ٹیرس، اور ہی اسٹریٹ کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے، جو ایک ٹریفک لائٹ کنٹرول رینڈروپ گول چکر ہے۔ ریور سائیڈ ڈرائیو مغرب-شمال مغرب کی طرف جاتا ہے، جو پرتھ واٹر کے کنارے اور شہر کی دیگر شریانی سڑکوں کے متوازی ہے۔ یہ بیرک اسٹریٹ اور بیرک اسٹریٹ جیٹی تک پہنچنے سے پہلے لینگلی پارک اور سپریم کورٹ گارڈن سے گزرتا ہے۔ اس سے پہلے، 26 جنوری 2014 تک، یہ دی ایسپلانیڈ کے سابقہ مقام کے ساتھ ولیم اسٹریٹ تک جاری رہا، جو اب الزبتھ کوئی کا مقام ہے۔ کونانا فری وے اور مچل فری وے سے ریمپ ولیم اسٹریٹ کے چوراہے سے جڑتے ہیں، ریور سائیڈ ڈرائیو کا سابقہ مغربی حصہ جنوب مغرب کی طرف ایک طرفہ سڑک کے طور پر جاری ہے، دریائے سوان کے پیچھے چل رہا ہے اور تنگ پل کے نیچے سے گزرتا ہے، ماؤنٹس بے روڈ پر پوائنٹ لیوس گول چکر پر ختم ہونے سے پہلے، اس حصے کو اب بزرگوں کے لیے برڈیا ڈرائیو، نونگر کا نام دیا گیا ہے۔ ریور سائیڈ ڈرائیو جس کا منصوبہ 1903 میں بنایا گیا تھا، لیکن جو 1930 کی دہائی تک مکمل نہیں ہوا تھا کیونکہ سڑک کی تعمیر کے لیے زمین کو دوبارہ حاصل کرنے کی ضرورت تھی۔ 1930 کی دہائی میں سڑک کی تعمیر کو پرتھ اور فریمینٹل کے درمیان دریائے سوان پر ہلکی ہونے والی تجارت کے لیے خطرے کے طور پر دیکھا گیا۔ 20 ویں صدی کے اوائل میں سڑک کا نام اس کی موجودہ لمبائی سے آگے بڑھا۔ جنوبی پرتھ اور دریائے سوان کے شمالی کنارے سے لے کر پیپرمنٹ گروو تک مجوزہ دریا کے کنارے والی سڑکوں کا ذکر کیا گیا تھا۔ 1985 اور 1986 میں وسیع کرنے کے منصوبے تجویز کیے گئے تھے۔ 1999 میں ریور سائیڈ ڈرائیو کے ساتھ زمین کی تزئین میں اہم تبدیلیاں کی گئیں۔ بھاری بارشوں اور دریائے سوان کے سیلاب کے اوقات میں، ریور سائیڈ ڈرائیو 1930 اور 1940 کی دہائیوں کے ساتھ ساتھ حال ہی میں بھی شدید متاثر ہوا ہے۔ سیکشن کلوزر ریور سائیڈ ڈرائیو کو 26 جنوری 2014 کو یوم آسٹریلیا کی تقریبات اور آتش بازی کے لیے بند کر دیا گیا تھا، تاہم علاقے کی دیگر سڑکوں کے برعکس، یہ الزبتھ کوئی کی تعمیر کی وجہ سے بیرک اسٹریٹ اور ولیم اسٹریٹ کے درمیان بند رہا۔ متعدد گروہوں اور افراد نے اس سے قبل پرتھ روڈ نیٹ ورک پر پڑنے والے اثرات کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا ہے جس کے نتیجے میں نئے الزبتھ کوئی انلیٹ کے ارد گرد ریور سائیڈ ڈرائیو ٹریفک کا رخ موڑ دیا گیا ہے۔ آس پاس کے سات مقامی حکومت کے علاقوں کے میئرز نے ایک مشترکہ بیان جاری کیا جس میں ریور سائیڈ ڈرائیو کے موڑ سے پہلے کچھ سڑک کے کاموں کو مکمل کرنے کی اہمیت پر زور دیا گیا۔ گراہم فارمر فری وے پر نارتھ برج ٹنل میں اضافی لین لگائی گئی ہیں تاکہ موٹر سائیکل سواروں کو شہر کو بائی پاس کرنے کی ترغیب دی جا سکے۔ رائل آٹوموبائل کلب نے ابتدائی خدشات کا اظہار کیا کہ ہنگامی لینوں کا نقصان ہنگامی ردعمل کے اوقات کو متاثر کر سکتا ہے۔ اگرچہ ایک سرنگ، یا تو انلیٹ کے نیچے یا تجویز کردہ متبادل اسکیموں میں سے کسی ایک کے حصے کے طور پر، پہلے ہی مسترد کر دی گئی ہے، اس تجویز کو کہ مستقبل میں کسی وقت سرنگ تعمیر کی جا سکتی ہے، مکمل طور پر مسترد نہیں کیا گیا ہے۔ جنوری 2014 میں اپوزیشن نے ایک بار پھر خدشات کا اظہار کیا کہ بندش مزید بھیڑ کا باعث بنے گی، لیکن میٹروپولیٹن ری ڈیولپمنٹ اتھارٹی کو یقین تھا کہ ڈرائیور اس تبدیلی کے مطابق ڈھل جائیں گے۔ بندش کی تیاری میں، ریور سائیڈ ڈرائیو کو اس حصے کے ذریعے ایک لین سے کم کر دیا گیا تھا۔ 4 نومبر 2021 کو، ریور سائیڈ ڈرائیو کے مغربی حصے کا باضابطہ طور پر برڈیا ڈرائیو کا نام تبدیل کر دیا گیا تاکہ ریور سائیڈ ڈرائیو کے کس حصے کی پیروی کی جائے اس کے بارے میں الجھن کو روکا جا سکے۔ برڈیا کا مطلب نونگر زبان میں "بزرگ" یا "رہنما" ہے اور اسے پرتھ کے قبائلی بزرگوں کے مشاورتی گروپ کے شہر سے مشاورت کے بعد منتخب کیا گیا تھا۔ پرتھ مرکزی کاروباری ضلع، مغربی آسٹریلیا میں حوالہ جات سٹریٹ، مشرقی پرتھ، مغربی آسٹریلیا میں الزبتھ کوئی سٹریٹ بھی دیکھیں۔