Baja Ferries
باجا فیریز (جسے باجا فیریز ایس اے ڈی سی وی بھی کہا جاتا ہے) ایک میکسیکن شپنگ کمپنی ہے جو بحیرہ کورٹس کے پار فیری کی نقل و حمل کے لیے وقف ہے، اس کا صدر دفتر لا پاز، باجا کیلیفورنیا سور میں واقع ہے۔ اس کمپنی کی بنیاد 2003 میں ماریانو روانو بوزا نے رکھی تھی اور جو میکسیکو کی ریاستوں سینالوا اور باجا کیلیفورنیا سور کے درمیان مسافروں کی نقل و حمل کرے گی، اس کمپنی میں ٹرکنگ ٹرانسپورٹیشن کمپنی ٹرانسپورٹیڈورا جی ای او ایس کے لیے وقف ذیلی ادارہ شامل تھا۔ باجا فیریز کی ابتدا 1991 میں ہوئی جب فرانسیسی جہاز کے مالک ڈینیئل بیریبی نے السٹوم سے میکسیکو کے لیے درآمد/برآمد کے معاہدے حاصل کیے۔ 1994 میں نارتھ امریکن فری ٹریڈ ایگریمنٹ (این اے ایف ٹی اے) کے نفاذ کے بعد، بیریبی نے میکسیکو اور امریکہ کے درمیان پہلی مال بردار لائن کھولی جو ابتدائی طور پر 1996 سے مغربی میکسیکو کے ساحل پر تھی۔ 2001 میں جہاز کے مالک نے لا پاز اور ٹوپولوبامپو، سینالوا کے درمیان تیز رفتار جہاز کو شروع کرکے اپنی مسافروں کی نقل و حمل کی سرگرمیاں شروع کیں۔ 2003 میں، بیریبی نے اطالوی شپ یارڈ ویسنٹینی سے 2,100 لکیری میٹر کی رولنگ کی گنجائش والا ایک مخلوط جہاز چارٹر کیا۔ کیلیفورنیا اسٹار بن کر، یہ اس موقع کے لیے بنائی گئی کمپنی باجا فیریز کی سرگرمیوں کا افتتاح کرتا ہے۔ اگلے سال ایک دوسرا جہاز بیڑے میں شامل ہوا، کار فیری کوروموئل، جس کا نام بدل کر سینالوا اسٹار رکھا گیا۔ 2007 میں باجا فیریز نے اطالوی کمپنی گرانڈی نوی ویلوسی سے کار فیری وکٹری خریدی اور اسے چینالوا اسٹار کے نام سے سروس میں ڈال دیا، جس نے سینالوا اسٹار کی جگہ لی، جو بیڑے سے نکل رہا تھا۔ 2010 میں، ایک نئے مخلوط جہاز کو بیڑے میں ضم کیا گیا، مونٹی سنٹو، جسے ایس این سی ایم سے خریدا گیا، جس نے مزاتلان اسٹار کا نام لیا۔ اس کی آمد 2011 میں چیہواہوا اسٹار کی کمپنی امریکہ کروز فیریز کے اندر منتقلی کی اجازت دیتی ہے، جو کہ پورٹو ریکو اور ڈومینیکن ریپبلک کے درمیان کیریبین میں ڈینیل بیریبی آپریٹنگ لائنوں کی ملکیت والی ایک اور کمپنی ہے۔ 2013 میں ایک نئے رو-رو کیریئر کو سروس میں ڈال دیا گیا، سابق اسٹراڈا کورسا، جسے اس کے مالک کے دیوالیہ ہونے کے بعد اٹلی میں خریدا گیا اور لا پاز اسٹار کے نام سے سروس میں ڈال دیا گیا۔ نومبر 2014 میں، کمپنی نے ایس این سی ایم پر قبضہ کرنے کی دوڑ کا آغاز کیا، جسے مارسیل کی کمرشل کورٹ نے وصول کیا۔ کمپنی کی سرگرمی کے دائرہ کار کو صرف مارسیل-کورسیکا لائنوں تک کم کرنے کے منصوبے کی بنیاد پر، عوامی خدمت کے وفد کے تحت سبسڈی دی گئی، اور مغرب کے ساتھ لائنوں کی ترقی، خاص طور پر مراکش کے لیے لائن کھولنے کے ساتھ، اس کی پیشکش میں کئی بار ترمیم کی جائے گی کیونکہ آخری تاریخ کو پیچھے دھکیل دیا گیا ہے۔ باجا فیریز خاص طور پر ایس ٹی ای ایف گروپ کے ساتھ ایک مشترکہ محاذ بنانے کی کوشش کرے گی اس سے پہلے کہ وہ پیچھے ہٹنے کا فیصلہ کرے۔ اس کی پیشکش بالآخر کورسیکن ٹرانسپورٹر روکا کے حق میں مسترد کر دی جائے گی۔ یہی وجہ ہے کہ، جنوری 2016 سے، باجا فیریز نے کورسیکن کمپنیوں کورسیکا میریٹیما کے کنسورشیم میں شمولیت اختیار کی، جو ایس این سی ایم کے قبضے کے لیے بھی امیدوار تھی، اور اس نے کمپنی کورسیکا لائنیا کے آغاز میں حصہ لیا۔ سٹینا کیریئر، مارسیل اور کورسیکا کے درمیان ایس این سی ایم کے بعد آنے والی نئی کمپنی کے ساتھ مقابلہ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ تاہم، اپریل 2016 میں ضم ہونے والی دونوں کمپنیاں، باجا فیریز اس منصوبے سے دستبردار ہو جائیں گی۔ سٹینا کیریئر 2018 میں میکسیکو اسٹار کے نام سے کمپنی کے بیڑے میں شامل ہوگا، اسی طرح ازاشیو کی خدمت کے لیے ایک اور چارٹرڈ رو-رو ہوگا۔ جو بالآخر بیرون ملک چارٹرڈ ہونے سے پہلے 2016 میں باجا فیریز میں کیبو اسٹار کے طور پر شامل ہوگی۔ اسی سال، 2016 میں ان کے جہاز، سابق چیہوا اسٹار، جسے کیریبین فینٹسی کے نام سے اے سی ایف نے چارٹر کیا تھا، کو اگست میں کیریبین میں آگ لگ گئی۔ نقصان کی حد کی وجہ سے اسے اگلے سال سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ اس کے بعد اس جہاز کی جگہ بیڑے کے اندر باجا اسٹار نے لے لی، جو چینی کمپنی رزھاؤ فیریز سے خریدی گئی 170 میٹر کی کار فیری ہے۔ سب سے پہلے چارٹر مارکیٹ میں رکھی گئی، اس نے کیلیفورنیا اسٹار کی فروخت کے بعد 2019 کے آخر میں باجا فیریز کی لائنوں میں شمولیت اختیار کی۔ فلیٹ اولڈ فلیٹ موجودہ فلیٹ حوالہ جات میکسیکو میں میکسیکو ٹرانسپورٹیشن کی کمپنیاں 2003 میکسیکو میں اسٹیبلشمنٹ میکسیکو کی گھاٹ میکسیکو میں نجی کمپنیاں