Grahame-White Type VII
گراہم وائٹ ٹائپ VII "پاپولر" ایک ابتدائی برطانوی طیارہ تھا جسے جے ڈی نارتھ نے ڈیزائن کیا تھا اور گراہم وائٹ ایوی ایشن کمپنی نے بنایا تھا، جس کا مقصد ہوا بازی کو مقبول بنانے کے لیے کم لاگت والا طیارہ تیار کرنا تھا۔ یہ ابتدائی طور پر 35 ایچ پی انجانی 3 سلنڈر وائی کنفیگریشن انجن کے ساتھ تیار کیا گیا تھا اور اسے 400 پاؤنڈ سے بھی کم قیمت پر فروخت کے لیے پیش کیا گیا تھا۔ اس کی کم قیمت کے باوجود طیارے میں ساختی اصلاحات جیسے کھوکھلی سیکشن انٹرپلین اسٹرٹس شامل تھے۔ یہ پہلی بار 1913 میں اڑایا گیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی طیارہ ایک پشر بائیپلین تھا جس میں اوپری اور نچلے پروں کے درمیان ایک مربع سیکشن نیسل نصب تھا، جو دو مساوی تعمیر کے تھے، اسپارس ایش I سیکشن تھے۔ سرکردہ کنارے کے حصے کو برقرار رکھنے کے لیے ہر پسلی کے درمیان نصف پسلیاں تھیں، جو سرکردہ کنارے سے مرکزی اسپار تک پھیلی ہوئی تھیں۔ ایک افقی ٹیلپلین جس میں ایک تقسیم شدہ لفٹ اور ایک رڈر دو حصوں میں تقسیم ہوتا ہے، آدھا ٹیلپلین کے اوپر اور آدھا نیچے، پروں کے پیچھے راکھ کے عروج پر لے جایا جاتا تھا، عروج کو کھوکھلی لکڑی کے عمودی اسٹرٹس اور ٹیوبلر اسٹیل کے افقی ممبروں سے جوڑا جاتا تھا۔ کراس ممبروں کے منسلک مقامات کے علاوہ بومز کو I-سیکشن میں گھمایا گیا تھا۔ اوپری ونگ نچلے حصے کے دورانیے سے دوگنا تھا اور اس میں وسیع دورانیے والے ایلیرون تھے جو دم کے عروج کے پورے ٹریلنگ ایج آؤٹ بورڈ پر قابض تھے۔ پروں کو دونوں طرف ایک جوڑی سٹرٹس سے جوڑا گیا تھا، اوپری پروں کے بیرونی حصے کو تاروں سے باندھ کر الٹا-V کنگ پوسٹس کی طرف لے جایا گیا تھا۔ وسیع ٹریک انڈر کیریج لمبے ٹکڑے ٹکڑے والی لکڑی کی سکڈ کی ایک جوڑی پر مشتمل تھی جس میں ہر ایک جوڑی پہیوں کو ایک مختصر محور پر رکھتی تھی۔ کوئی ٹائل سکڈ نہیں لگایا گیا تھا۔ ٹائپ VII سنگل اور دو سیٹ ورژن دونوں میں بنایا گیا تھا اور کچھ میں گنوم اومیگا انجن نصب کیا گیا تھا، جس سے قیمت میں کافی اضافہ ہوتا اور ساتھ ہی کارکردگی میں بہتری آتی، کیونکہ اس انجن کی قیمت تقریبا £ 500 ہے۔ آپریشنل تاریخ مارچ 1913 میں، برطانوی جنگی دفتر نے رائل فلائنگ کور کی عددی طاقت کو بڑھانے کی کوشش میں گراہم وائٹ کمپنی سے سات طیاروں کی خریداری کا اعلان کیا، جن میں دو ٹائپ VII پاپولر اور ایک دو نشستوں والا VIIC پاپولر مسافر بائیپلین (جس کا نام کے باوجود سنگل سیٹ ٹائپ VII سے کوئی تعلق نہیں تھا) شامل ہیں۔ اگرچہ سنگل سیٹ ٹائپ VIIs میں سے دو کی خریداری کا اعلان کیا گیا تھا، لیکن ایسا لگتا ہے کہ صرف ایک کو چارج پر لیا گیا تھا۔ سیریل نمبر 283 مختص کیے جانے کے باوجود، طیارے نے آر ایف سی کی طرف سے بہت کم استعمال دیکھا۔ وضاحتیں نوٹ حوالہ جات بروس، جے ایم۔ رائل فلائنگ کور (ملٹری ونگ) کے ہوائی جہاز۔ لندن: پٹنم، 1982۔ لیوس، پی برٹش ایرکرافٹ 1809-1914 لندن: پٹنم 1962 پی۔ 281 گراہم-وائٹ ایرکرافٹ 1910s برطانوی اسپورٹس ایرکرافٹ بائیپلین سنگل انجن پشر ایرکرافٹ ایئرکرافٹ پہلی بار 1913 میں اڑایا گیا۔