Samuel Campbell Rowley
سیموئل کیمبل رولی ایک سیاست دان اور رائل نیوی کے افسر تھے جو 1774 میں آئرلینڈ میں پیدا ہوئے تھے۔ رولی نے 1785 میں پورٹسماؤت میں رائل نیول اکیڈمی میں تعلیم حاصل کی اور مارچ 1789 میں ویسٹ انڈیز میں خدمات انجام دیتے ہوئے اپنے پہلے جہاز میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے 1792 میں لیفٹیننٹ کا امتحان پاس کیا لیکن جنوری 1794 تک ترقی نہیں ملی، جب انہوں نے شمولیت اختیار کی۔ اس میں، رولی نے سر جان جیورس اور سر چارلس گرے کی قیادت میں ویسٹ انڈیز کی مہم میں حصہ لیا، اور مارٹینیک، سینٹ لوسیا اور گواڈیلوپ پر قبضہ کرنے کے موقع پر موجود تھے۔ رولی 1795 کے آغاز میں انگلینڈ واپس آئے اور اس کے فورا بعد، 32 بندوقوں پر مقرر ہوئے، انگلش چینل میں خدمات انجام دیں، جہاں، 10 اپریل 1795 کو، انہوں نے فرانسیسی 42 بندوقوں والے فریگیٹ، گلوائر کو لینے میں مدد کی۔ راؤلی کو 1799 میں بم جہاز کے ماسٹر اور کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور 1801 میں کوپن ہیگن کی جنگ میں اس میں لڑا۔ انہوں نے 29 اپریل 1802 کو پوسٹ کپتان بنایا اور 14 فروری 1811 کو انگلش چینل میں خدمات کے لیے کمیشن حاصل کیا۔ 12 جنوری 1812 کو کوئبرون بے میں داخل ہوتے ہوئے، لورل پتھروں سے ٹکرا گیا اور تباہ ہو گیا۔ اس کے بعد کورٹ مارشل نے رولی کو الزام سے بری کر دیا۔ رولی نے برطانیہ کے ساتھ اتحاد سے پہلے آخری آئرش پارلیمنٹ میں کنسل کے حلقے کی نمائندگی کی اور اس کے بعد ویسٹ منسٹر پارلیمنٹ کے لیے منتخب ہوئے، جہاں انہوں نے 1806 تک خدمات انجام دیں۔ رولی کی پہلی بیوی، جس سے اس نے 16 ستمبر 1805 کو شادی کی، 1821 میں انتقال کر گئی۔ اس نے 4 نومبر 1830 کو دوبارہ شادی کی لیکن کسی بھی اتحاد کے نتیجے میں بچے پیدا نہیں ہوئے۔ رولی کو 10 جنوری 1837 کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور 28 جنوری 1846 کو ان کا انتقال ہوا۔ سیموئل کیمبل رولی 19 جنوری 1774 کو ڈرمسنا، کاؤنٹی لیٹرم، آئرلینڈ میں پیدا ہوئے۔ وہ کلٹورتھی راؤلی، ایک بیرسٹر اور رکن پارلیمنٹ، اور ان کی اہلیہ، لیٹیٹیا کے تیسرے بیٹے تھے۔ راؤلی کا ایک بحری خاندان تھا، سیموئیل کے دادا ایڈمرل آف دی فلیٹ سر ولیم راؤلی تھے۔ اس کے بڑے بھائی، جوزیاس رولی، اور اس کے پہلے کزن، چارلس رولی بھی رائل نیوی میں ایڈمرل بنیں گے۔ 1785 میں، روولی نے پورٹسماؤت میں رائل نیول اکیڈمی میں شرکت کی۔ 10 مارچ 1789 کو، اس نے ویسٹ انڈیز اسٹیشن پر 32 بندوقوں میں شمولیت اختیار کی اور اگلے ساڑھے تین سال تک اس پر سوار رہا۔ رولی نے 1792 میں اپنا لیفٹیننٹ کا امتحان پاس کیا لیکن انہیں فوری طور پر ترقی نہیں دی گئی۔ 1793 سے، انہوں نے جانشینی کے طور پر، جہاز پر، اور، 74 بندوق پر سوار لیفٹیننٹ کے طور پر اپنی تقرری سے پہلے، 30 جنوری 1794 کو خدمات انجام دیں۔ ویسٹ انڈیز کی مہم رولی نے سر جان جیورس اور سر چارلس گرے کی قیادت میں ویسٹ انڈیز کی مہم میں حصہ لیا، جس سے مارٹینیک، سینٹ لوسیا اور گواڈیلوپ کے جزائر کو محفوظ بنانے میں مدد ملی۔ یہ مہم، جس میں وینجینس سمیت 19 جہاز اور 7,000 مرد شامل تھے، 2 فروری کو بارباڈوس سے روانہ ہوئی اور چار دن بعد مارٹینیک سے پہنچی۔ فوجیوں کو خلیج گیلیئن، کیس ڈی نیویر اور سینٹ لوس کے کنارے رکھا گیا، اور 16 مارچ تک دو قلعوں کو چھوڑ کر پورے جزیرے پر قابو پا لیا گیا۔ بحری بمباری اور حملے کے بعد، آخری فرانسیسی فوجیوں نے 22 مارچ کو ہتھیار ڈال دیے۔ 31 مارچ کو، روولی سینٹ لوسیا پر قبضہ کرنے کے لیے بھیجی گئی فوج کا حصہ تھا۔ جنگ میں جانی نقصان، بیماری اور مارٹینیک پر ایک گیریژن برقرار رکھنے کی ضرورت کا مطلب تھا کہ صرف 4800 فوجیوں کو بچایا جا سکا لیکن سینٹ لوسیا کا ناقص دفاع کیا گیا۔ اپنی پچھلی حکمت عملی پر عمل کرتے ہوئے، گرے نے اپنے فوجیوں کو جزیرے کے آس پاس متعدد مقامات پر اتارا۔ لینڈنگ بلا مقابلہ تھی اور بہت کم کام کے ساتھ، جرویس کے جہاز کل ڈی ساک بے میں لنگر انداز تھے۔ 4 اپریل کو مورنے فارچیون قلعے پر قبضہ کرکے جزیرے کو محفوظ کیا گیا۔ سینٹس پر قبضہ کرنے کے لیے ایک چھوٹا اسکواڈرن روانہ کیا گیا لیکن وینجینس جروس کے مرکزی بیڑے کے ساتھ گواڈیلوپ روانہ ہوا، اور 10 اپریل کو گوسیئر بے پہنچا۔ اگلے دو دنوں میں فوجیں اتریں، جلد ہی گرانڈے ٹیرے کے جزیرے پر قبضہ کر لیا۔ پوائنٹ-اے-پترے کے قلعے کی حفاظت کے لیے ایک رجمنٹ چھوڑ کر، انگریزوں نے 14 اپریل کو پانی عبور کیا لیکن 22 اپریل تک ہی فرانسیسیوں نے باسے-تیرے کے جزیرے پر اپنی گرفت مکمل طور پر ترک کر دی۔ گواڈیلوپ پر برطانوی قبضہ بلا مقابلہ نہیں رہا۔ 3 جون کو، ایک فرانسیسی فوج پہنچی اور باسے ٹیرے پر برطانوی ٹھکانوں پر حملہ کرنا شروع کر دیا۔ جیورس کو 5 جون کو اس سے آگاہ کیا گیا اور فوری طور پر کمک کے لیے مارٹینیک کو جہاز بھیجے جب کہ وہ اور گرے بوئین میں ویٹرن کے ساتھ روانہ ہوئے۔ وہ 7 جون کو گواڈیلوپ پہنچے، جہاں ان کے ساتھ وینگارڈ اور وینجینس شامل ہوئے۔ گرے باسے ٹیرے پر اترا، اور جیورس، بوئین، وینگارڈ، وینجینس اور ویٹرن کے ساتھ، پوائنٹ-اے-پیٹر سے آگے بڑھا۔ اضافی فوجی 19 جون کو گرانڈے ٹیرے پہنچے لیکن برطانوی جوابی حملہ کامیاب نہیں ہوا۔ فرانس کی طرف سے فوجی دستے ستمبر میں جزائر تک پہنچے اور 10 دسمبر تک انگریزوں کو گواڈیلوپ سے نکال دیا گیا۔ نئے حاصل کردہ علاقوں میں ساحل پر خدمات انجام دینے کے بعد، رولی 1795 کے اوائل میں انگلینڈ واپس آئے۔ گلوائر اپنی وطن واپسی کے کچھ ہی عرصے بعد، روولی کو 32 بندوقوں پر مقرر کیا گیا، جو چینل میں خدمات انجام دے رہے تھے، جہاں 10 اپریل 1795 کو انہوں نے فرانسیسی 42 بندوقوں والے فریگیٹ گلوائر پر قبضہ کرنے میں مدد کی۔ کیپٹن ہنری پاؤلیٹ کی کمان میں، فریگیٹ آسٹریا ریئر ایڈمرل جان کولپوئس کے اسکواڈرن کا حصہ تھا، جس میں پانچ جہاز آف دی لائن اور تین فریگیٹ شامل تھے جو بریسٹ کی بندرگاہ کو بلاک کر رہے تھے۔ 10 اپریل کو 10:00 پر، مغرب میں تین جہاز دیکھے گئے اور کولپوئز نے اپنے جہازوں کو تفتیش کا حکم دیا۔ 12:00 پر انگریز اپنی کان کو فرانسیسی فریگیٹ کے طور پر شناخت کرنے کے لیے کافی قریب تھے۔ فرانسیسی دستہ بکھر گیا۔ اور جینٹیل اور فریٹرنیٹ کا پیچھا کیا، جبکہ آسٹریا گلوائر کے پیچھے چلا گیا۔ 18:00 پر، آسٹریا فائرنگ کرنے کے لیے اس کے تعاقب کے کافی قریب تھی اور برطانوی فریگیٹ کے آہستہ آہستہ آگے بڑھنے کے ساتھ ایک دوڑتی ہوئی جنگ شروع ہوئی۔ 22:30 پر ایک قریبی کارروائی شروع ہوئی جو گلوائر کے ہتھیار ڈالنے سے تقریبا ایک گھنٹہ پہلے تک جاری رہی۔ آسٹریا میں سوار پانچ افراد کے مقابلے میں فرانسیسی ہلاکتوں کی تعداد 40 تھی جو ہلاک اور زخمی ہوئی۔ دونوں جہازوں کے مستول اور دھاندلی کو بہت زیادہ نقصان پہنچا تھا اور دو گھنٹے بعد، آسٹریا کا مرکزی مستول ٹوٹ گیا۔ 6 اپریل 1799 کو راؤلی کو کمانڈ کا ماسٹر اور کمانڈر مقرر کیا گیا۔ 1801 میں، دہشت گردی کو بالٹک میں ایک بڑی فوج کے ساتھ، ایڈمرل سر ہائیڈ پارکر کی سربراہی میں، مسلح غیر جانبداری کی لیگ میں خلل ڈالنے کے لیے بھیجا گیا، اور 2 اپریل کو کوپن ہیگن پر حملے میں حصہ لیا۔ اس کے دفاع اور کونسل آف وار کے معائنے کے بعد، وائس ایڈمرل ہوریشیو نیلسن کو شہر پر حملہ کرنے کے لیے ایک اسکواڈرن سے نوازا گیا۔ دہشت گردی ان سات بم جہازوں میں سے ایک تھا جو نیلسن نے برطانوی لائن کے باہر، مڈل گرونڈ کے نام سے مشہور بڑے شول سے لنگر انداز کیے تھے، جہاں سے وہ اپنے گولے اوپر سے شہر میں پھینک سکتے تھے۔ یہ لڑائی پانچ گھنٹے سے زیادہ جاری رہی، جس کے بعد ڈنمارک نے اپنی مسلح غیر جانبداری معطل کرنے اور اپنی بندرگاہیں برطانوی جہاز رانی کے لیے کھولنے پر اتفاق کیا۔ اپنے بھائی، ایک بااثر بحری کپتان اور سیاست دان کی درخواست کے بعد، رولی کو 29 اپریل 1802 کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ امیئنز کے امن کے دوران وہ جہاز کے بغیر تھا، اور اس کے بعد کچھ وقت کے لیے، 7 جنوری 1811 تک، جب وہ 74 بندوقوں پر سوار ہوا، اسپٹ ہیڈ پر لنگر انداز ہوا۔ یہ ایک مختصر ملاقات تھی، جو صرف 14 فروری تک جاری رہی، جب رولی نے چینل میں خدمات انجام دیں۔ 36 بندوقوں والا فریگیٹ پہلے فیدل تھا، جو 1809 میں ولسنجن پر حملے کے دوران پکڑا گیا فرانسیسی انعام تھا۔ اس میں، 12 جنوری 1812 کو کوئبرون بے میں تباہ ہونے سے پہلے، رولی نے سینٹ ہیلینا کا واپسی کا سفر کیا۔ لوریل کا نقصان کم روشنی اور طوفانی سمندروں میں، ٹیگنیوز گزرگاہ لیتے ہوئے، لوریل گوویوس راکس سے ٹکرا گیا۔ رولی نے اپنے لنگر لگا کر اپنے جہاز کو گہرے پانی میں پھسلنے سے روکنے کی کوشش کی لیکن صورتحال اس وقت مزید خراب ہو گئی جب لورل کے اچانک رکنے سے اس کی کیل کا کچھ حصہ ٹوٹ گیا۔ رولی کے پاس اس کے علاوہ کوئی چارہ نہیں بچا تھا کہ وہ اپنی تاریاں کاٹ کر ساحل کی طرف بھاگا۔ لورل نے پانی کے ساتھ کوارٹر ڈیک تک گراؤنڈ کیا۔ تصادم کی طاقت نے اس کے مستول کو توڑ دیا اور کشتیوں اور بندوقوں کو جہاز پر پھینک دیا۔ قریبی قلعے سے آگ لگنے کے بعد، رولی نے اپنے عملے کو نکال لیا۔ تقریبا 200 کو برطانوی بحری جہازوں نے اٹھا لیا لیکن 96 کو قیدی بنا لیا گیا۔ بعد میں کیریئر اور موت روولی کو 19 فروری 1812 کو لورل کے نقصان کے لیے کورٹ مارشل کیا گیا لیکن اسے بری کر دیا گیا۔ 24 مارچ 1815 سے، سال کے آخر تک، وہ بحیرہ روم میں اپنے بھائی کے فلیگ شپ، فرسٹ ریٹ پر سوار کپتان تھے۔ 28 ستمبر 1818 کو، رولی کو دوبارہ اپنے بھائی کا فلیگ کیپٹن مقرر کیا گیا، اس بار جب وہ کارک میں گارڈشپ پر تھیں۔ رولی نے 15 ستمبر 1830 سے 1832 کے آغاز میں ادائیگی ہونے تک کمان سنبھالی۔ روولی کو 10 جنوری 1837 کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ وہ 28 جنوری 1846 کو 72 سال کی عمر میں اس خاندانی گھر میں انتقال کر گئے جہاں وہ پیدا ہوئے تھے۔ سیاسی کیریئر 1797 میں رولی نے اپنے والد اور بڑے بھائی کے نقش قدم پر چلتے ہوئے سیاسی کیریئر کا آغاز کیا، حالانکہ سمندر میں ان کی زندگی نے شاید انہیں کثرت سے شرکت کرنے سے روک دیا۔ انہوں نے برطانیہ کے ساتھ اتحاد سے پہلے آخری آئرش پارلیمنٹ میں کنسل کے حلقے کی نمائندگی کی جس کے خلاف، ان کی وفاداری کے باوجود، انہوں نے ابتدائی طور پر ووٹ دیا۔ اس کے بعد وہ ویسٹ منسٹر پارلیمنٹ کے لیے منتخب ہوئے، جہاں انہوں نے 1806 تک خدمات انجام دیں۔ فروری 1801 میں، ان کے والد کو معاوضے کے کمشنر کا عہدہ دیا گیا اور راؤلی نے ان کی جگہ ڈاؤن پیٹرک کے رکن کے طور پر لے لی۔ اگلے عام انتخابات میں، راؤلی نے کنسل کے رکن کے طور پر عہدہ سنبھالا، جب ان کے بھائی نے استعفی دے دیا۔ 4 مارچ 1803 کو، رولی نے سرکاری لائن پر چلتے ہوئے پرنس آف ویلز کے مالیات کی تحقیقات کے خلاف ووٹ دیا۔ اگرچہ شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ راؤلی نے ہمیشہ حکومت کے ساتھ ووٹ دیا اور دسمبر 1804 میں اسے "حکومت کے حامی" کے طور پر درج کیا گیا، لیکن جولائی میں اسے "حزب اختلاف" کے طور پر درج کیا گیا۔ سیاسی مورخ آرتھر ایسپینل تجویز کرتے ہیں کہ رولی کی طویل غیر حاضری کی وجہ سے کچھ الجھن پیدا ہو سکتی ہے۔ 1819 میں روولی کو کارک شہر کی آزادی دی گئی۔ 16 ستمبر 1805 کو، رولی نے اپنی پہلی بیوی، کاؤنٹی فرماناگ سے تعلق رکھنے والی میری تھامسن سے شادی کی۔ اس کا انتقال 1821 میں ہوا۔ رولی نے 4 نومبر 1830 کو کاؤنٹی کلکینی کی میری فرانسس کرونین سے دوبارہ شادی کی۔ کسی بھی یونین نے بچے پیدا نہیں کیے۔ حوالہ جات 1774 پیدائش 1846 اموات رائل نیوی کے افسران رائل نیوی کے افسران جنہیں کورٹ مارشل کیا گیا تھا فرانسیسی انقلابی جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار نیپولین جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار لوگ ڈرمسنا سے فوجی اہلکار رائل نیوی میں کاؤنٹی لیٹرم آئرش افسران سے