2012 Giro d'Italia, Stage 12 to Stage 21
2012 کے گیرو ڈی اٹالیا کے مرحلہ 12 کا مقابلہ 17 مئی کو ہوا، اور ریس 27 مئی کو مرحلہ 21 کے ساتھ اختتام پذیر ہوئی۔ ریس کا دوسرا نصف حصہ مکمل طور پر اٹلی کے اندر واقع تھا۔ میلان میں روایتی ریس سمیت ٹائم ٹرائل کے انعقاد سے پہلے، سیراویزا سے سیسٹری لیونٹے تک درمیانے درجے کے پہاڑی اسٹیج سے شروع ہوا۔ دسویں مرحلے میں اپنی فتح کے بعد، جوکیم روڈریگز نے ریس کے دوسرے نصف حصے میں برتری حاصل کر لی۔ انہوں نے اسٹیج 12 پر اپنی برتری برقرار رکھی-جب بریک وے اسٹیج کے اختتام تک دور رہنے میں کامیاب رہا جب سوار لارز بیک نے بریک وے گروپ کی باقیات سے گیارہ سیکنڈ پہلے جیت حاصل کی-اور اسٹیج 13 پر، جب مارک کیوینڈیش نے ریس کے دوسرے نصف حصے کے دوران چند سپرنٹر کے مطابق مراحل میں سے ایک پر ریس کے تیسرے مرحلے کی فتح حاصل کی۔ روڈریگیز نے 14 ویں مرحلے کے اختتام پر ریس کی برتری چھوڑ دی، جب سوار رائڈر ہیسجیڈل نے سروینیہ میں اسٹیج کے اختتام تک چڑھنے پر حملہ کیا-یہ پہلی چڑھائی تھی جو 1997 کے بعد گیرو میں نمایاں ہوئی تھی-اپنے حریف سے 26 سیکنڈ نکال کر، اور میگلیا روسا کو دوبارہ حاصل کیا جو اس نے ریس کے پہلے نصف میں تین دن تک برقرار رکھا تھا۔ اگلے دن پیان دی ریزینیلی میں چوٹی کے اختتام پر روڈریگز نے فوری طور پر ریس کی برتری دوبارہ حاصل کر لی۔ اگرچہ وہ اس دن سوار میٹیو ربوٹینی کے بعد دوسرے نمبر پر رہے، لیکن روڈریگز نے اپنے آخری مرحلے کے حملے کے ذریعے ہیسجیدل پر 39 سیکنڈ کا فائدہ اٹھایا۔ ریس کے دوسرے آرام کے دن کے بعد جو اس مرحلے کے بعد آیا، روڈریگز اور ہیسجیدل کے درمیان فرق اگلے تین مراحل کے لیے آدھے منٹ کے نشان پر رہا۔ بریک وے ایک بار پھر اسٹیج 16 پر کامیاب ہوا کیونکہ سوار جون ایزگیرے اختتامی مراحل میں سواروں کے ایک گروپ سے الگ ہو گئے، جبکہ اسٹیج 17 پر، روڈریگز نے اسٹیج جیت لیا جب معروف مجموعی دعویداروں کا ایک گروپ پاسو گیاؤ پر فرار ہو گیا۔ اس گروپ میں ہیسجیدل، سابق فاتح ایوان باسو () اور مشیل سکارپونی () بھی شامل تھے، جس میں سوار ریگوبرٹو اران اور ڈومینیکو پوزویوو نے سیکسٹیٹ بنایا۔ اسٹیج 18 میں سپرنٹروں کی جیت کا آخری موقع دیکھا گیا جس میں اینڈریا گارڈینی نے کیوینڈش کو فتح کے لیے باہر کر دیا۔ 19 اور 20 کے مراحل کے دوران ہیسجیدل اور روڈریگیز نے ایک دوسرے کے خلاف تقریبا ایک جیسے وقفے نکالے۔ ہسجیدل نے الپے دی پامپیگو میں سابقہ مرحلے کی تکمیل میں برتری کو 17 سیکنڈ تک کم کر دیا، جبکہ روڈریگیز نے اسٹیلویو پاس میں سیما کوپی کے ختم ہونے کے بعد اسے 31 سیکنڈ تک پیچھے کر دیا۔ سوار تھامس ڈی گینڈٹ اسٹیج جیت کر اسٹیلویو تک مجموعی طور پر پوڈیم کے تنازعہ میں چلا گیا، جس نے دوسرے تمام مجموعی دعویداروں سے تین سے پانچ منٹ کے درمیان لیا، اور اسٹیج کے اختتام پر نویں مقام سے چوتھے مقام پر چلا گیا۔ ہیسجیدل کی بہتر ٹائم ٹرائل کی صلاحیتوں نے انہیں آخری دن روڈریگز سے ریس کی برتری حاصل کرنے کے قابل بنایا۔ انہوں نے 31 سیکنڈ کے خسارے کو پلٹ دیا، اور بالآخر گرینڈ ٹور جیتنے والے پہلے کینیڈین سوار بن گئے۔ ہسجیدل نے خسارے کو فتح کے 16 سیکنڈ کے مارجن میں تبدیل کر دیا تھا، جو کہ ایڈی مرککس نے ریس کے 1974 کے ایڈیشن میں گیانبیٹسٹا بیرنچلی کو 12 سیکنڈ سے شکست دینے کے بعد اس طرح کا قریب ترین مارجن تھا۔ ڈی گینڈٹ تیسری پوزیشن کے لیے سکارپونی سے آگے بڑھ گئے، گرینڈ ٹور پوڈیم پر ختم کرنے والے بیلجیئم کے پہلے سوار بن گئے جب سے جوہان بروینیل 1995 کے ویلٹا اے ایسپینا میں تیسرے نمبر پر رہے۔ مرحلہ 12 17 مئی 2012-سیراویزا سے سیسٹری لیونٹے، اسٹیج کا انعقاد طے شدہ تھا، لیکن اپریل 2012 میں، گیرو کے آغاز سے پہلے، سفر کے پروگرام کو تھوڑا سا تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اکتوبر 2011 میں موسلا دھار بارشوں کی وجہ سے سیلاب اور مٹی کے تودے گرنے کی وجہ سے سنک ٹیرے سے گزرنے والی سڑکوں کو ریس کے لیے ناقابل استعمال سمجھا گیا۔ اس طرح، ریس کا دوسرا نصف حصہ لیگورین ساحل کے ساتھ ساتھ ایک لہردار مرحلے کے ساتھ شروع ہوا، جس میں پارکرز پر چار درجہ بند چڑھائیاں تھیں، جن میں سے آخری سیسٹری لیونٹے میں اسٹیج کے اختتام سے ہی آیا تھا۔ چھوٹے حملوں نے اسٹیج کے لیے راستہ طے کیا کیونکہ ریسنگ کے پہلے گھنٹے کے زیادہ تر وقت تک میدان ایک ہی رہا۔ اس کے بعد اسٹیج کا بنیادی بریک وے نہیں بنا تھا۔ سات مختلف ٹیموں کی نمائندگی کرنے والے سات سواروں کی ابتدائی حرکت واضح ہو گئی، سیپٹیٹ کے ساتھ بعد میں دو مزید سوار، جیکسن روڈریگز () اور مارٹن کیزر شامل ہو گئے، بعد میں اس نے دوبارہ بریک وے حرکت کی۔ گروپ کے نو سواروں میں سے سینڈی کاسر بہترین پوزیشن پر تھا، جو راتوں رات لیڈر جوکیم روڈریگز () سے چار منٹ پیچھے رہا، اور جیسے جیسے اسٹیج آگے بڑھتا گیا، روڈریگز کی برتری کے لیے زیادہ خطرہ بن گیا۔ بریک وے کے وقفے نے اس اعداد و شمار کو پیچھے چھوڑ دیا، جو اسٹیج پر باقی رہنے کے ساتھ سات منٹ کی بلندی تک پہنچ گیا۔ جیسے ہی پیلوٹن کے سامنے کی طرف رفتار طے کی گئی، سوار مائیکل گولاس نے لیڈ گروپ کے سامنے سے سولو کیا، لیکن وہ دن کی آخری چڑھائی، ولا تاسانی کی چوٹی سے پہلے پکڑا گیا۔ ختم ہونے سے پہلے ہی قائدین کے درمیان مزید حملے ہوئے، لیکن لارز بیک نے باقی رہ کر فیصلہ کن حملہ کیا، اور بالآخر اختتام پر 11 سیکنڈ کے جیت کے مارجن پر پہنچ کر اپنا پہلا انفرادی گیرو مرحلہ جیت لیا۔ کاسر نے دوسرے میں چھ سواروں کے ایک گروپ کی قیادت کی، لیکن پیلوٹن کے ساتھ اس کا وقت کا فرق صرف 3 '23 "تھا۔ لائن پر دوسرے کے لیے بارہ بونس سیکنڈ کی پیشکش کے باوجود، کاسر ابھی بھی ریس کی برتری حاصل کرنے سے 26 سیکنڈ شرمندہ تھا، لیکن عام درجہ بندی میں روڈریگز اور رائڈر ہیسجیڈل کے پیچھے تیسرے نمبر پر چلا گیا۔ مرحلہ 13 18 مئی 2012-ساوونا سے سرویر، اے ٹی، مرحلہ 13 پورے گیرو کا سب سے مختصر غیر وقتی آزمائشی مرحلہ تھا۔ ایک بار پھر، اسٹیج لہردار تھا، مونٹیزیمولو میں صرف ایک درجہ بند چڑھائی کے ساتھ، سفر کے پروگرام میں۔ سپرنٹروں کے لیے اسٹیج مثالی طور پر تیار کیا گیا تھا، ممکنہ طور پر اسٹیج جیتنے کی ان کی آخری ممکنہ کوشش، گیرو کا آخری ہفتہ کوہ پیماؤں اور ریس کے مجموعی دعویداروں کے بارے میں ہوگا۔ اسٹیج کا بنیادی بریک وے اسٹیج کے اوائل میں تشکیل پایا، جب سوار مارٹن کیزر اور فرانسیسکو فائیلی دن کی دوڑ کے ابتدائی مراحل میں واضح ہوگئے۔ اسٹیج کے نقطہ تک، لیڈ جوڑی نے دن کی اپنی زیادہ سے زیادہ برتری برقرار رکھی، جب وہ ساڑھے پانچ منٹ کے تھے، پیلوٹن کے بعد-قیادت میں اور-اپنی رفتار کو آسان بنانے کے لیے منتخب کیا۔ پیلوٹن نے اس چڑھائی کے بعد لیڈ جوڑی کو مستقل طور پر بند کر دیا، اور اسٹیج میں جانے کے لیے، کیزر اور فائیلی کو مرکزی پیک نے جذب کر لیا۔ ایک بار جب وہ سب ایک ساتھ تھے، رفتار ایک بار پھر سست ہو گئی کیونکہ بہت سی ٹیموں نے سرویر میں ختم ہونے سے پہلے اپنے محفوظ سواروں کو کافی محفوظ پوزیشن میں لانے کی کوشش کی۔ پہلے رفتار کو سست کرنے کے بعد، اپنے سپرنٹر آرناڈ ڈیمیر کے لیے سپرنٹ قائم کرنے کی امید میں دوبارہ محاذ پر تھے۔ بعد میں ان کے ساتھ اینڈ ٹیموں نے محاذ پر شمولیت اختیار کی، جو دونوں اپنے اپنے آسٹریلیائی سپرنٹر مارک رینشا اور میتھیو گوس کو قائم کرنے کے خواہاں تھے۔ فائنل کے اندر، تین سواروں-جولین ورموٹے کے جولین بیرارڈ اور سوار فابیو فیلائن نے ایک متوقع بنچ سپرنٹ کو کم کرنے کے لیے واضح طور پر آگے بڑھنے کی کوشش کی، لیکن سپرنٹ ٹرینوں نے انہیں بند کرنے میں کامیابی حاصل کی۔ بریٹ لنکاسٹر نے گوس کو اپنے سپرنٹ میں لانچ کیا، جس میں مارک کیوینڈش () اپنے پہیے پر تھے۔ کیوینڈیش نے اختتامی میٹر میں گوس کے بائیں طرف نیچے آنے کی کوشش کی، لیکن گوس نے خلا کو بند کر دیا اور کیوینڈیش کو اپنی رفتار کو کم کرنا پڑا، لیکن وہ آسانی سے صحت یاب ہو گیا اور گوس کو پکڑ لیا، اور گیرو کا اپنا تیسرا مرحلہ جیتنے کے لیے برقرار رہا۔ ان کی 33 ویں گرینڈ ٹور مرحلے کی جیت، کیوینڈش نے پوائنٹس کی درجہ بندی میں بھی اپنی برتری بڑھا دی، کیونکہ گوس صرف الیگزینڈر کرسٹوف، رینشا، سوار سچا موڈولو اور ایلیا فاویلی کے پیچھے چھٹے نمبر پر رہے۔ گوس نے اسٹیج کے بعد ریس چھوڑ دی، جس سے کیوینڈیش کی برتری مزید بڑھ گئی۔ اسٹیج 14 19 مئی 2012-چیراسکو سے سروینیہ، ریس کے پہلے درجہ بند پہاڑی مرحلے میں اسٹیج کے قریب فلیٹ اوپننگ کی خصوصیت تھی، اس سے پہلے کہ اسٹیج کے بقیہ حصے میں چڑھنے کے قابل ہو، دو پہلی زمرہ کی چڑھائیوں کے ساتھ، کول ڈی جوکس-5.5 کی اونچائی تک چڑھتا ہے-اور سروینیہ کی آخری چڑھائی، 5.5 ٪ کے اوسط میلان کے ذریعے 5.5 کی اونچائی تک پہنچتی ہے۔ سروینیہ کی چڑھائی 1997 کے بعد پہلی بار ریس میں استعمال ہو رہی تھی، جب بالآخر ریس جیتنے والے ایوان گوٹی نے پاول ٹونکوف سے ریس کی برتری حاصل کی، اور اس کے اختتام تک کبھی بھی برتری نہیں چھوڑی۔ اسٹیج سے پہلے، دن کے اوائل میں، برینڈیسی کے ایک اسکول میں بم دھماکے کے متاثرین کے احترام کے طور پر ایک منٹ کی خاموشی اختیار کی گئی۔ اسٹیج پارکرز کے ساتھ، ریسنگ کے پہلے گھنٹے کے لیے ریس سے باہر کوئی بڑی نقل و حرکت نہیں تھی، اس سے پہلے کہ موسمی حالات بدل جائیں ؛ دن کی باقی کارروائیوں میں بارش ہوگی۔ آٹھ سوار نشان کے ارد گرد صاف ہو گئے، مرکزی میدان پر تیرہ منٹ سے زیادہ کی برتری حاصل کی۔ آٹھ میں سے تین کو کرنل ڈی جوکس کے نچلے حصوں پر گرایا گیا، جب کہ میدان کے سامنے کی طرف رفتار مقرر کی گئی، جس سے ان کا فائدہ تقریبا ساڑھے دس منٹ تک کم ہو گیا۔ جان بارٹا صاف ہو گیا تھا، جب کہ جوس روجانو () نے سوار ڈیمیانو کنیگو کے ساتھ مل کر اس کا پیچھا کرنے کی کوشش کی تھی۔ وہ ایسا نہیں کر سکے، اور اس کے بجائے اسے بارٹا کی طرف پیچھا کرنے کے لیے آندرے اماڈور پر چھوڑ دیا گیا۔ اس نے اسے پکڑ لیا اور بالآخر اسے نزول پر چھوڑنے کے لیے آگے بڑھا، اور سروینیہ کی آخری چڑھائی تک پہنچنے تک آدھے منٹ کی برتری حاصل کر لی۔ انہوں نے چڑھائی کی نچلی ڈھلوانوں پر ہی برتری بڑھا دی، اور جلد ہی انہوں نے روجانو کے ٹیم کے ساتھی الیسنڈرو ڈی مارچے، میٹیو مونٹاگوٹی، بارٹا اور پیئرپاولو ڈی نیگری پر ایک منٹ سے زیادہ کا فائدہ اٹھایا۔ ڈی مارچی اور بارٹا دونوں نے بعد میں گروپ سے باہر سولو حملے کیے، اور آخر کار اماڈور تک پہنچ گئے کیونکہ پارکرز پر پیلوٹن ہمیشہ قریب ہوتا گیا۔ پیلوٹن باقی رہ کر تقریبا پانچ منٹ پیچھے تھا، لیکن جب تک وہ جانے کے نشان تک پہنچ چکے تھے تب تک فرق آدھا ہو چکا تھا۔ ڈی مارچے نے اپنے دو ساتھیوں کو توڑنے کی کوشش کی لیکن ایسا نہیں کر سکے۔ جب کہ پیلوٹن میں، کئی حرکتیں ہوئیں لیکن یہ تب تک نہیں ہوا جب تک کہ رائڈر ہیسجیدل کو واضح نہیں ہو گیا کہ پیلوٹن میں مزید حرکت پذیری تھی۔ Joaquim Rodríguez نے اپنے حریف کی پیروی کرنے کی کوشش کی لیکن بالآخر ناکام رہے۔ تاہم محاذ پر، یہ سپرنٹ کے لیے تین رہنماؤں پر تھا۔ بارٹا نے پہلے اپنی سپرنٹ شروع کرنے کی کوشش کی، لیکن لائن پر ناکام ہو گیا کیونکہ اماڈور نے کسی بھی گرینڈ ٹور میں کوسٹا ریکن سوار کے لیے پہلے مرحلے میں فتح حاصل کی۔ ڈی مارچی تیسرے نمبر پر چند سیکنڈ پیچھے رہے، جب کہ ہیسجیدل نے میگلیا روسا کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے روڈریگز گروپ کو 26 سیکنڈ سے پیچھے چھوڑ دیا۔ ہسجیدل نے بعد میں کہا کہ چڑھائی پر اس کا حملہ "غیر منصوبہ بند" تھا، اور وہ میلان میں ریس جیتنے کے لیے پر اعتماد تھا۔ مرحلہ 15 20 مئی 2012-بسٹو ارسیزیو سے لےکو-پیان دی ریزینیلی، پچھلے دن کے مرحلے کی طرح، اسٹیج کا پہلا عنصر بڑی حد تک چپٹا تھا، چار درجہ بند چڑھائیوں میں سے پہلے، والیکو دی والکاوا تک پہنچنے سے پہلے۔ چڑھائی سے اترنے اور اس کے فورا بعد ایک اور غیر درجہ بند چڑھائی کے بعد، سواروں نے دو دوسرے زمرے کی چڑھائی سے پہلے تیسرے زمرے کے فورسیلا دی بورا میں حصہ لیا۔ کلمین دی سان پیٹرو جس کی چوٹی باقی تھی، نیز پیان دی ریزینیلی کی آخری چڑھائی۔ کئی جگہوں پر دھند کے ساتھ سڑکوں پر ایک بار پھر شدید بارش کا غلبہ رہا، جس سے حالات کسی بھی بڑے حملے کے لیے خطرناک ہو گئے۔ بریک وے کو نشان پر سواروں کی ایک جوڑی نے اکسایا، جب سوار گیولاؤم بونافونڈ اور میٹیو رابوٹینی کو صاف ہونے دیا گیا۔ بونافونڈ اور رابوٹینی نے جلد ہی کچھ دیر بعد تقریبا نو منٹ کا وقفہ حاصل کر لیا، لیکن یہ جوڑی آٹھ منٹ کی برتری کے ساتھ والیکو دی والکاوا کے فٹ سلوپس تک پہنچ گئی۔ اسی وقت جب سات سوار قیادت والے پیلوٹن سے اپنا وقفہ بنا رہے تھے، رابوٹینی جلد ہی بونافونڈ کو چڑھائی پر چھوڑ کر پارکرز پر سولو حملہ شروع کر دیا۔ پانچ سوار بھی پیچھا کرنے والے گروپ تک پہنچ گئے، جس سے یہ ایک درجن سوار بن گیا جو سڑک پر رابوتینی کا پیچھا کر رہے تھے۔ رابوتینی نے پیچھا کرنے والوں سے تقریبا پانچ منٹ کے فاصلے پر چوٹی کو عبور کیا، جس میں پیلوٹن کئی منٹ پیچھے تھا۔ اور مرکزی گروپ کے محاذ پر رفتار طے کرنا جاری رکھا، رائڈر ہیسجیدل اور ایوان باسو کو مجموعی درجہ بندی کے لیے مساوات میں واپس لانے کی کوشش کی۔ رابوتینی کو اسٹیج کے فائنل کے اندر ایک حادثے کا سامنا کرنا پڑا، لیکن پھر بھی پیچھا کرنے والے گروپ کو دو منٹ سے زیادہ کا فائدہ ہوا۔ انہوں نے پیلوٹن کے سامنے کی طرف اپنی باری لی، جس میں گروپٹو میں سواروں کی تعداد کم ہو کر تقریبا بیس رہ گئی۔ رابوٹینی نے اسٹیج کے فائنل میں ڈھائی منٹ کی برتری حاصل کی، لیکن اسٹیفانو پیرازی نے پیچھا کرنے والے گروپ کی طرف سے حملہ کیا۔ اسٹیج پر اس طرح کا دوسرا حملہ، کلمین دی سان پیٹرو پر حملہ کرنے کے بعد، اس سے پہلے کہ دوسرے سواروں نے اسے بند کر دیا۔ ڈیمیانو کونگو () اور امیٹس ٹکسوروکا () کے ساتھ ایک دوسرے کو چھوٹے گروپ میں نشان زد کرتے ہوئے، البرٹو لوساڈا نے جوابی حملہ کیا، اور کونگو اپنے اقدام کی پیروی نہیں کر سکا کیونکہ ٹکسوروکا نے لوساڈا میں شمولیت اختیار کی۔ لوساڈا نے تکسوروکا اور پیرازی کو پیچھے چھوڑ دیا اور رابوتینی کے پیچھے چلا گیا، جبکہ مجموعی طور پر دعویداروں کے گروپ میں، کنیگو کی ٹیم کے ساتھی مشیل سکارپونی نے کمپنی کے لیے صرف باسو، سرجیو ہیناو اور جوکیم روڈریگز () کے ساتھ حملہ کیا۔ روڈریگز نے پیرازی اور تکسوروکا کو پکڑ کر اور پاس کرتے ہوئے مزید تیزی لائی، جبکہ ٹیم کے ساتھی لوساڈا نے چڑھائی پر اپنے ٹیم کے ساتھی کی مدد کرنے کے لیے اس کا انتظار کیا۔ وہ لوساڈا کے بغیر آگے بڑھے، فائنل کے اندر رابوتینی کو پکڑ لیا۔ رابوتینی نے روڈریگز کو پکڑ لیا، اور اسے آخری بائیں ہاتھ کے موڑ کے باہر لے گیا اور اسے 2011 کے ٹور آف ترکی کے بعد اپنی پہلی فتح کے لیے لائن پر شکست دی۔ روڈریگز نے ہسجیدل سے میگلیا روسا کو دوبارہ حاصل کیا، جبکہ چوتھے نمبر پر موجود ہیناو نے ٹیم کے ساتھی ریگوبرٹو اران سے نوجوان سوار کی درجہ بندی کی برتری حاصل کی۔ مرحلہ 16 22 مئی 2012-لیمون سل گارڈا سے فالز-فالزن، پچھلے دن ریس کے دوسرے اور آخری آرام کے دن کے بعد، ریس پارکرز پر کسی درجہ بند چڑھائی کے بغیر "میڈیم ماؤنٹین" کے درجہ بند اسٹیج کے ساتھ واپس آئی۔ اس کے باوجود، اسٹیج آہستہ آہستہ اپنے کورس کے دوران بلند ہوا، اختتام پر سب سے اونچے مقام تک پہنچنے سے پہلے-ایک اختتامی چڑھائی کے ذریعے جس میں ڈھال 12 ٪ تک پہنچتی ہے، ابھی تک غیر درجہ بند-سطح سمندر سے اوپر۔ پچھلے تیرہ سواروں کے بریک وے اقدام کے ناکام ہونے کے بعد، دس سواروں کے دوسرے بیچ نے ارد گرد کے بعد پیلوٹن پر اپنا حملہ شروع کیا، لیکن سواروں میں سے کسی نے بھی مجموعی طور پر رہنما جوکیم روڈریگز () کے لیے خطرہ پیدا نہیں کیا۔ گروپ کا بہترین مقام والا سوار جوس ہیرادا تھا، جو اسٹیج کے آغاز میں روڈریگز سے 32 منٹ سے زیادہ پیچھے تھا۔ لیڈ گروپ میں اپنے حریفوں پر اس طرح کے فائدے کے ساتھ، پیلوٹن نے کسی بھی موقع پر ان کا پیچھا نہ کرنے کا فیصلہ کیا، اور اس طرح، ان کے لیے وقفہ تقریبا 13 منٹ کے ناقابل تسخیر فائدے تک پہنچ گیا اور اسٹیج میں کم وقت باقی رہا۔ جبکہ مرکزی میدان بریک وے کی برتری کو معمولی طور پر کم کرنے میں کامیاب رہا، فائنل کے اندر، ٹیمپو کو بڑھاتے ہوئے اپنے جرسی پہننے والے مارک کیوینڈش (پوائنٹس) اور سرجیو ہیناو (نوجوان سوار) کو کسی بھی ممکنہ خطرے سے دور رہنے کی اجازت دی۔ اختتامی مراحل میں محاذ پر، میتھیاس فرینک نے ہیرادا، سوار الیسنڈرو ڈی مارچے اور جون ایزگیرے کی چالوں کا پیچھا کیا، لیکن ایزگیرے گروپ کی حدود کو توڑنے میں کامیاب رہے۔ ازاگیرے کو پکڑا نہیں گیا، بالآخر اپنی پہلی گرینڈ ٹور جیت کے لیے 16 سیکنڈ کی فتح حاصل کی، اور اپریل کے ویلٹا اے آسٹوریاس کے ٹائم ٹرائل میں پچھلی فتح کے بعد ایک ماہ میں دوسری۔ ڈی مارچی نے دوسری پوزیشن کے لیے اسٹیف کلیمنٹ () کو شکست دی، جبکہ پیلوٹن نے اور سے رفتار کے انجیکشن کے بعد، اختتام پر بریک وے کے فرق کو نو منٹ سے کم کر دیا۔ مرحلہ 17 23 مئی 2012-فالزز-فالزن سے کورٹینا ڈی امپیزو، فالزن میں پچھلے دن کے چوٹی اجلاس کے اختتام کے بعد، ڈولومائٹس میں پارکرز پر چار اونچے پہاڑی پاس کے ساتھ دوڑ جاری رہی، جس کا اختتام پہلے زمرے کے گیاؤ پاس میں ہوا، جو پچھلے سال کی دوڑ کا سب سے اونچا مقام ہے۔ پاسسو گیاؤ، ایک چڑھائی جو 9.3 ٪ کی اونچائی تک پہنچتی ہے، کورٹینا ڈی امپیزو میں قریب سے اترنے سے پہلے پیلوٹن کو توڑنے کے لیے ترتیب دی گئی تھی ؛ جہاں 1977 کے بعد پہلی بار قصبے کے ذریعے ریس کی میزبانی کی جا رہی تھی۔ ان اختتامی چڑھائیوں پر زیادہ توجہ مرکوز کرنے کے ساتھ-تین اسٹیج کے فائنل کے اندر-پاسسو ڈورن اور فورسیلا اسٹولنزا پاسسو گیاؤ سے پہلے آنے کے ساتھ، شروع سے ہی کوئی فوری بریک وے نہیں تھا۔ اس کے بجائے، ریسنگ کے پہلے گھنٹے کے اختتام تک ہی بریک وے کو اکسایا گیا تھا۔ پانچ سواروں نے نشان پر پیلوٹن کی حدود توڑ دیں، جن میں پہاڑوں کی درجہ بندی کے رہنما میٹیو رابوٹینی ()، کے جوس سرپا، سوار کیون سیلڈریئرز کے ساتھ ساتھ ٹیم کی نمائندگی کرنے والے برینسلاؤ سموئلاؤ اور میٹیو مونٹاگوٹی شامل تھے۔ کوئنٹیٹ نے اسٹیج کی پہلی چڑھائی، پاسو والپارولا پر تقریبا چھ منٹ کی برتری حاصل کی، لیکن ان کا فائدہ اس وقت تک کم ہو گیا جب رابوتینی نے پہلے چوٹی کو عبور کرتے ہوئے اپنے پہاڑی پوائنٹس کی برتری بڑھا دی تھی۔ اور میدان کے سامنے نمایاں ٹیمیں تھیں، سوار میکل نیو نے بالآخر محاذ پر حملہ کیا، مونٹاگوٹی کی جگہ بریک وے کے پانچویں رکن کے طور پر لے لی، کیونکہ اسے گرا دیا گیا تھا۔ بعد میں ان پانچوں کو پاسو گیاؤ کے سامنے پکڑا گیا، جہاں اسکواڈ دوبارہ کم شدہ پیلوٹن کی قیادت کر رہا تھا۔ جیسا کہ توقع کی جا رہی تھی، پاسو گیاؤ نے اسٹیج کے بقیہ حصے کی وضاحت کی۔ تین سواروں کے اپنی ٹیم کے کپتان ایوان باسو کے لیے رفتار طے کرنے کے ساتھ، متعدد سواروں کو گروپ کے پچھلے حصے سے بے دخل کیا جا رہا تھا۔ اس طرح، چڑھائی کے آدھے راستے پر گروپ کے ساتھ صرف چھ سوار باقی رہے، باسو کے ساتھ مجموعی طور پر رہنما جوکیم روڈریگز ()، رائڈر ہیسجیڈل، سوار مشیل سکارپونی کے ساتھ ساتھ ٹیم کے ساتھی سرجیو ہیناو کے ڈراپ ہونے کے بعد-اور سوار ڈومینیکو پوزویوو کے ریگوبرٹو اران شامل ہوئے۔ سکارپونی اور اران دونوں کو پاسو گیاؤ کے اختتامی مراحل میں گرا دیا گیا تھا، لیکن وہ دونوں کورٹینا ڈی امپیزو میں اترتے ہوئے لیڈ گروپ میں واپس آگئے۔ سیکسٹیٹ نے سپرنٹ فنش میں اسٹیج آنرز کے لیے مقابلہ کیا، جہاں روڈریگز دوڑ کے دوسرے مرحلے میں اپنی جیت کے لیے اپنے حریفوں کو آؤٹ پرنٹ کرنے کے لیے لائن میں آخری پوزیشن سے آئے۔ تاہم ان کی مجموعی برتری 30 سیکنڈ پر برقرار رہی، کیونکہ اختتام پر کوئی بونس سیکنڈ کی پیشکش نہیں تھی۔ لیکن انہوں نے یہ بھی کہا کہ ٹائم ٹرائل میں اپنی اعلی صلاحیتوں کی وجہ سے ہیسجیدل پسندیدہ تھا۔ روڈریگز نے ایک تربیتی سیشن کی تیاری کے دوران اپنی اسٹیج فتح کو زیویئر ٹنڈو کو ان کی موت کی پہلی سالگرہ کے موقع پر وقف کیا۔ اسٹیج کے اختتام پر ہاتھ بدلنے والی واحد جرسی اران تھی، جو مجموعی طور پر پانچویں مقام پر پہنچ گئی، جس نے ٹیم کے ساتھی ہیناو سے نوجوان سوار کی درجہ بندی کی برتری حاصل کی۔ مرحلہ 18 24 مئی 2012-سان ویٹو دی کیڈور سے ویڈیلاگو تک، سطح سمندر سے اونچائی سے شروع کرتے ہوئے، اسٹیج اپنے پورے پارکرز میں مستقل طور پر نیچے اترا، سوائے چند گانٹھوں کے، سطح سمندر سے بالکل اوپر ویڈیلاگو تک۔ دوڑ میں اسٹیج آنرز کا دعوی کرنے کے سپرنٹروں کے آخری موقع کے لیے اسٹیج تیار کیا گیا تھا۔ مندرجہ ذیل دو مراحل اونچے پہاڑوں میں چوٹی کی تکمیل تھے-سپرنٹروں کو تنازعہ سے باہر نکالنا-ریس سے پہلے-بشمول میلان میں انفرادی ٹائم ٹرائل۔ ویڈیلاگو میں اختتام سیدھے رن ان کے بعد ہوا، جس میں دیر سے ہونے والے حادثات کا کوئی ممکنہ خطرہ نہیں تھا۔ اسٹیج کا افتتاحی بریک وے صرف اس وقت ہوا جب چار سواروں نے پیلوٹن کے سامنے سے حملہ کیا۔ بریک وے پیئرپاولو ڈی نیگری ()، سوار اینجلو پگانی، اسٹیف کلیمنٹ، اور مانویل بورو پر مشتمل تھا، لیکن کلیمنٹ کے مجموعی طور پر رہنما جوکیم روڈریگز () پر ایک گھنٹے سے زیادہ نیچے ہونے کی وجہ سے، انہیں بند کرنے میں کوئی حقیقی جلدی نہیں تھی۔ ریسنگ کے پہلے گھنٹے کے اختتام پر قائدین نے تقریبا تین منٹ کی برتری حاصل کی، لیکن پوائنٹس کی درجہ بندی کی برتری کو بڑھانے کی امید میں پیلوٹن کے سامنے تھے جو مارک کیوینڈش نے روڈریگز پر رکھی تھی۔ اسٹیج سے پہلے، کیوینڈش نے 17 ویں مرحلے میں روڈریگز کی فتح کے بعد ریس لیڈر پر ایک پوائنٹ کی برتری حاصل کی۔ اسٹیج 17 کے دوران پیٹر کینو کے انخلا کے بعد، ٹیمپو ترتیب دینے کے لیے ایان اسٹینارڈ کو اہم فرائض دیے گئے تھے، اور وہ انٹرمیڈیٹ سپرنٹ پوائنٹ سے پہلے بریک وے کو واپس لانے میں کامیاب رہے۔ گیرنٹ تھامس کے لیڈ آؤٹ کے بعد کیوینڈش نے سیسیوماگییور میں لائن کے پار قیادت کی۔ دوسرے بریک وے کو بھڑکانے سے پہلے کئی چھوٹے حملے ہوئے۔ کلیمنٹ ایک بار پھر سامنے ایک چوکی کا حصہ تھا، جس میں سوار اولیور کیسن اور مارٹجن کیزر شامل ہوئے-پریمیو ڈیلا فوگا کی درجہ بندی میں دو سب سے زیادہ فعال سوار جنہوں نے دس سے بھی کم سواروں کے بریک وے میں گزارے گئے زیادہ تر مجموعی کلومیٹر کے لیے-میکال ڈیلج نے چوکی کو مکمل کیا۔ اضافی مدد کے ساتھ پیلوٹن کے سامنے رہے، کیونکہ وہ بریک وے کے فائدے کو جتنا ممکن ہو کم رکھنے کی کوشش کر رہے تھے۔ ابھی تقریبا ایک منٹ باقی تھا۔ ڈیلج بعد میں جانے کے لیے خود ہی آگے بڑھ گیا، کیسن کی ٹیم کے ساتھی لارز بیک نے ایک بار پھر پیلوٹن سے باہر حملہ کر کے سامنے سے ایک مختصر عرصے میں اس کے ساتھ شامل ہو گیا۔ یہ جوڑی اندر جانے کے لیے پکڑی گئی، جس سے بنچ سپرنٹ قائم ہوا۔ برن ہارڈ آئزل اور تھامس نے کیوینڈش کو گروپ کے سر پر رکھا، لیکن اینڈریا گارڈینی () نے رابرٹو فیراری کے پہیے سے اپنی سپرنٹ کا آغاز کرتے ہوئے تیز ترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا، اور گیارہ بار کے ٹور ڈی لنگکاوی اسٹیج کے فاتح نے اپنی پہلی گیرو اسٹیج فتح حاصل کی۔ گارڈینی کی جیت اس وقت ہوئی جب اسٹیج سے پہلے اطالوی میڈیا نے ان پر تنقید کی تھی۔ کیوینڈش نے لائن پر دوسرے نمبر کے ساتھ اپنے پوائنٹس کی برتری 29 تک بڑھا دی، جبکہ روڈریگز نے مجموعی درجہ بندی میں اپنی 30 سیکنڈ کی برتری برقرار رکھی۔ مرحلہ 19 25 مئی 2012-ٹریوسو سے الپی دی پامپیگو، گیرو کے دوران اس مقام تک کے کئی دوسرے پہاڑی مراحل کی طرح، اسٹیج ٹریوسو میں سطح سمندر سے بالکل اوپر شروع ہوا، اس سے پہلے کہ وہ مستقل طور پر ڈولومائٹس کی طرف واپس چڑھ جائے، اور اسٹیج کے دوران درجہ بند پانچ میں سے پہلے کا پاؤں چڑھتا ہے، تیسرا زمرہ سیلا دی روا۔ اس چڑھائی سے اترنے کے بعد، سوار فوری طور پر اس کے بعد ایک بار پھر چڑھ رہے تھے، پہلی قسم کے پاسسو مانگین کے ساتھ، جو کہ 7.4 ٪ کے اوسط میلان کے ساتھ چڑھائی تھی۔ الپے دی پامپیگو میں اختتامی چڑھائی کے دو چڑھائیوں میں سے پہلی سے پہلے، جس میں سے پہلی ریٹرجوچ جا رہی تھی، اونچائی تک پہنچ رہی تھی۔ کے اختتامی سرکٹ پر، سواروں نے ایک بار پھر الپی دی پامپیگو سے پہلے، دوسرے زمرے کے پاسو دی لاوازے کا سامنا کیا۔ یہ توقع کی جارہی تھی کہ یہ مرحلہ، ملکہ مرحلہ 20 کے بجائے، عمومی درجہ بندی میں سب سے زیادہ تبدیلیوں کا سبب بنے گا، لیکن ریس کا فاتح دو مراحل اور آخری ٹائم ٹرائل میں واضح ہو جائے گا۔ سترہ مختلف ٹیموں کی نمائندگی کرنے والے سترہ سواروں نے نشان پر بریک وے میں جگہ بنائی، جن میں الپے دی پامپیگو میں اسٹیج ختم کرنے والے حالیہ فاتح ایمانوئیل سیلا بھی شامل ہیں، جنہوں نے 2008 میں ساڑھے چار منٹ سے زیادہ وقت تک اسٹیج جیتا تھا۔ سیلا کے ساتھ ساتھ، سوار سینڈی کاسر بریک وے کا حصہ تھا، جو 19 ویں مقام پر، عام درجہ بندی میں سب سے زیادہ پوزیشن پر موجود سوار تھا، جس نے راتوں رات مجموعی طور پر لیڈر جوکیم روڈریگز () کو 12 '25 "سے پیچھے چھوڑ دیا۔ جب تک لیڈ گروپ پاسو منگین تک پہنچ چکا تھا، فائدہ دس منٹ کے نشان کے قریب تھا۔ روڈریگز کی ٹیم کے ساتھ ساتھ ایوان باسو () اور مشیل سکارپونی () کی ٹیموں کے ساتھ، اسٹیج کے دوران یہ فائدہ مستقل طور پر گرتا گیا، اور ٹیسرو میں الپے دی پامپیگو کی پہلی چڑھائی سے پہلے آنے والے اسٹیج کے انٹرمیڈیٹ سپرنٹ پوائنٹ سے مارجن نصف سے زیادہ ہو گیا تھا۔ چڑھائی پر، کاسر نے ٹیرنو-اڈریاٹکو پہاڑوں کی درجہ بندی کے فاتح اسٹیفانو پیرازی اور تھامس روہرگر کے ساتھ واضح طور پر کھینچا۔ روہریگر چڑھائی پر دھندلا ہوا تھا، اور پیرازی اور کاسر چوٹی پر واضح طور پر چلے گئے۔ پیلوٹن میں چوٹی کے قریب پہنچتے ہی، سوار ڈاریو کیٹالڈو پیک کے سامنے سے صاف ہو گیا، اور اس کے ساتھ کیون سیلڈریئرز اور رومن کروزیگر کی جوڑی شامل ہو گئی۔ کروزیگر اور کیٹالڈو نے پھر سیلڈریئرز کو پیچھے چھوڑ دیا، اور کیٹالڈو کے ٹیم کے ساتھی سرج پاؤیلز کے ساتھ شامل ہو گئے، جو بریک وے سے پیچھے ہٹ گئے تھے۔ سیلا نے خود کو روہریگر سے جوڑ لیا تھا، دونوں سوار بعد میں کاسر اور پیرازی کے ساتھ دوبارہ شامل ہو گئے تھے۔ یہ گروپ صرف دوسرے کے لیے ساتھ رہا کیونکہ کاسر اور پیرازی نے دوبارہ دوسری جوڑی سے علیحدگی اختیار کر لی تھی۔ اب تک، کروزیگر اور کیٹالڈو روہریگر اور سیلا پر زمین جمع کر چکے تھے، بعد میں جوڑی کے حملے کا کوئی جواب نہ ملنے کے بعد ان کے ساتھ شامل ہو گئے۔ پیرازی ایک بار پھر واضح ہو گئے، کروزیگر اور کاسر ان کی پیروی کرنے کی کوشش کر رہے تھے، جبکہ مرکزی گروپ میں، سکارپونی گروپ کو مٹھی بھر سواروں میں تقسیم کرنے کی کوشش کر رہا تھا، لیکن یہ تب تک نہیں ہوا جب تک کہ رائڈر ہیسجیدل () نے باقی رہ کر حملہ نہیں کیا کہ گروپ الگ ہو گیا۔ کروزیگر پیرازی کے پیچھے چلا گیا اور بالآخر اپنی پہلی گیرو اسٹیج فتح کے لیے تنہا چلا گیا، حالانکہ وہ-اور ڈائریکٹر اسپورٹیف جیوسیپی مارٹینیلی-مجموعی طور پر اپنے گیرو سے مایوس رہے۔ پیچھے، ہیسجیدل نے ایک بار پھر حملہ کیا، اور اس کا پیچھا نہیں کیا گیا۔ بالآخر روڈریگز پر تیرہ سیکنڈ کا فائدہ اٹھایا، جس سے ریس کے آخری دو مراحل سے 17 سیکنڈ پہلے بعد والے کا فائدہ کم ہو گیا۔ سکارپونی، جو روڈریگیز کے پیچھے اسٹیج پر چوتھے نمبر پر رہی، مجموعی طور پر تیسرے نمبر پر چلی گئی۔ اسٹیج پر باسو پر 20 سیکنڈ کے فرق سے دفاعی چیمپئن کے حق میں چھ سیکنڈ سے تیسری پوزیشن حاصل کی۔ روڈریگز اور باسو دونوں نے محسوس کیا کہ آخری مرحلے کے ٹائم ٹرائل کی وجہ سے ہیرو کا خطاب ہسجیدل کا ہارنا تھا۔ مرحلہ 20 26 مئی 2012-کالڈس-وال دی سول سے اسٹیلویو پاس تک، ریس کا ملکہ مرحلہ پارکرز پر پانچ درجہ بند چڑھائیوں پر مشتمل تھا۔ پاسسو ڈیل ٹونیل کی دوسرے زمرے کی چڑھائی کے ساتھ اسٹیج کا آغاز کرنے کے بعد، سواروں نے متضاد تیسرے زمرے کی چڑھائیوں کے جوڑے کے ساتھ مقابلہ کیا۔ پاسسو ڈیل اپریکا، جو کہ صرف 3 فیصد سے زیادہ کی اوسط میلان کے ساتھ ایک اتلی چڑھائی ہے، اور ٹیگلیو، جو کہ قریب قریب چڑھائی ہے، اوسطا 8 فیصد ہے، حالانکہ جگہوں پر 15 فیصد تک پہنچتی ہے۔ اونچی اونچی سڑکیں ریسنگ کے اگلے گھنٹے کے لیے پہلا زمرہ پاسو ڈیل مورٹیرولو کے دامن تک کا راستہ طے کرتی ہیں۔ پاسسو ڈیل مورٹیرولو، جو 2011 میں غیر حاضر ہونے کے بعد ریس میں واپس آیا، اس کی لمبائی کے مقابلے میں اوسطا 10 فیصد سے زیادہ کا میلان ہے، حالانکہ چڑھائی کی جگہوں پر میلان 22 فیصد تک پہنچ گیا۔ وہاں سے اترنے کے بعد، سوار بورمیو کی طرف بڑھے اور چڑھنے کا آغاز اسٹیلیو پاس کے گیرو ڈی اٹالیا کے بلند ترین مقام سیما کوپی کی طرف ہوا۔ اگرچہ پاسو ڈیل مورٹیرولو کی طرح کھڑی نہیں تھی، لیکن اسٹیلویو پاس صرف 7 فیصد کے اوسط میلان کے ساتھ ایک چڑھائی تھی، جس میں آخری چڑھائی کا سب سے تیز حصہ تھا، جس میں بعض علاقوں میں 12 فیصد میلان ریکارڈ کیا گیا تھا۔ ایک اور بڑا بریک وے گروپ پہاڑی اسٹیج پر تشکیل دیا گیا، کیونکہ چودہ سوار صاف ہو گئے، جن میں پچھلے دن کے فاتح رومن کروزیگر ()، ٹیم کے سابق نوجوان سوار کی درجہ بندی کے رہنما ڈیمیانو کیروسو، اور پہاڑوں کی درجہ بندی کے موجودہ رہنما میٹیو رابوٹینی شامل تھے، جو اس درجہ بندی میں اپنا فائدہ بڑھانے کے خواہاں تھے۔ اسٹیج کی ابتدائی دوڑ میں انہوں نے ایک مقام پر چھ منٹ تک کی برتری حاصل کی، لیکن جیسے ہی گروپ پاسو ڈیل مورٹیرولو کے دامن کی طرف بڑھا، ان کا فائدہ نصف میں گھٹ کر تقریبا تین منٹ کے نشان تک پہنچ گیا۔ یہیں سے گروپ نے الگ ہونا شروع کیا، اور یہ اولیور زوگ کا حملہ تھا جس نے اسے سڑک پر بھیج دیا، جس نے میٹیو کارارا () کو ہلا دیا، جس نے چڑھائی پر اس سے پل بنا لیا تھا۔ کارارا کے ٹیم کے ساتھی تھامس ڈی گینڈٹ، جو مجموعی طور پر راتوں رات نویں نمبر پر تھے، نے پھر پیلوٹن کے سامنے سے حملہ کیا اور کارارا کو پکڑ لیا، دونوں سواروں کے ساتھ ڈیمیانو کنیگو بھی شامل ہو گئے، جو عمومی درجہ بندی میں ڈی گینڈٹ کے بالکل پیچھے تھے۔ اس کے بعد سواروں کو سامنے کی طرف لے جانے پر اپنی نظریں مرکوز کیں، اسٹیج 16 کے فاتح جون ایزگیری اور میکل نیو کے ساتھ-جو 2011 میں ویل دی فاسا کے لیے اسٹیج کے فاتح تھے-آگے بڑھ رہے تھے، اور اس عمل میں بھی، ٹیم کے تانیل کینگرٹ کو گروپ میں لایا، جس سے یہ زوگ کا پیچھا کرنے والا چھ رکنی گروپ بن گیا۔ زوگ کو اسٹیج پر باقی رہنے کے ساتھ پکڑا گیا، جبکہ کارارا کی جگہ لیڈ گروپ میں ریس کے ایک اور اسٹیج فاتح، آندرے اماڈور نے لے لی۔ اس موقع پر، گروپ نے کم شدہ پیلوٹن پر چار منٹ کا فائدہ اٹھایا، جس سے ڈی گینڈٹ اور کنیگو ٹائم ٹرائل سے پہلے مجموعی طور پر ٹاپ تھری میں شامل ہونے کے تنازعہ میں پڑ گئے۔ ڈی گینڈٹ نے دوبارہ حملہ کیا، جس نے لیڈ گروپ کو مزید کم کر دیا۔ ایک بار جب یہ ایک بار پھر آباد ہو گیا تو صرف ڈی گینڈٹ، کنیگو اور نیو ایک ساتھ رہے۔ بعد میں ڈی گینڈٹ کا تیسرا حملہ ہوا اور اس کے باقی الگ ہونے والے ساتھیوں میں سے کوئی بھی اس کی رفتار کا مقابلہ نہیں کر سکا۔ جانے کے ساتھ، ڈی گینڈٹ نے قیادت والے پیلوٹن پر پانچ منٹ تک اپنا فائدہ بڑھایا، جس نے مجموعی طور پر رہنما جوکیم روڈریگز () کو خطرے کی جگہ پر ڈال دیا، خاص طور پر ڈی گینڈٹ کی اعلی ٹائم ٹرائل صلاحیتوں کی وجہ سے۔ ڈی گینڈٹ اسٹیلویو کی چڑھائی کے دوران تھکنے لگا، اور جان گیڈریٹ () کے مرکزی میدان سے حملہ کرنے کے ساتھ، مرکزی میدان پر اس کا جو فرق تھا وہ کم ہو رہا تھا۔ رائڈر ہیسجیڈل نے پیلوٹن میں رفتار بڑھا دی، اور فائنل کے اندر گروپ کو مزید کم کر دیا-خود، روڈریگز اور مشیل سکارپونی تک۔ جیسے ہی ڈی گینڈٹ نے اسٹیج جیتا، سکارپونی نے آگے بڑھایا، اور اس کے بعد روڈریگز نے قریب سے پیروی کی، جس میں ہیسجیدل کی طرف سے کوئی حرکت نہیں ہوئی۔ کنیگو نیو سے آگے دوسرے نمبر پر رہے، جبکہ روڈریگیز اسٹیج پر چوتھے نمبر پر سکارپونی کو پکڑنے اور پاس کرنے میں کامیاب رہے۔ اس نتیجے نے انہیں پوائنٹس کی درجہ بندی میں بھی برتری دلائی، صرف ایک پوائنٹ سے مارک کیوینڈیش () سے عہدہ سنبھال لیا۔ ہیسجیدل روڈریگز سے 14 سیکنڈ پیچھے رہے، آخری ٹائم ٹرائل مرحلے میں جانے کے لیے 31 سیکنڈ پیچھے رہے، جبکہ ڈی گینڈٹ بقایا جات میں 2 '18 "چوتھے مقام پر پہنچ گئے۔ روڈریگز کے ڈائریکٹر اسپورٹیف ویلریو پیوا نے بعد میں کہا کہ عام درجہ بندی میں ہیسجیدل کی قربت کی وجہ سے ان کے سوار کے لیے گیرو جیتنا "مشکل" ہوگا۔ اسٹیج 21 27 مئی 2012-میلان، انفرادی ٹائم ٹرائل (آئی ٹی ٹی) اصل میں ایک فاصلے کے لیے شیڈول کیا گیا تھا، میلان میں سڑک کے حالات کی وجہ سے ٹائم ٹرائل کو اسٹیج کی صبح کے فاصلے تک کم کر دیا گیا تھا۔ اسٹیج کے پارکر خود تقریبا مکمل طور پر ہموار تھے، جس کی زیادہ سے زیادہ اونچائی صرف تھی۔ جیسا کہ ٹائم ٹرائل کے مراحل کا رواج تھا، سوار الٹی ترتیب میں روانہ ہوتے ہیں جہاں سے انہیں پچھلے مرحلے کے اختتام پر عمومی درجہ بندی میں درجہ دیا گیا تھا۔ یہ اینڈریا گارڈینی کا ہونا طے تھا، لیکن پچھلے دن اسے-تین دیگر سواروں کے ساتھ-اپنی اپنی ٹیم کی کاروں کو پکڑنے کی وجہ سے نااہل قرار دے دیا گیا۔ اس طرح، میگوئل مینگوئز، جو 157 ویں مقام پر، مجموعی طور پر رہنما جوکیم روڈریگز () سے پانچ گھنٹے، پچیس منٹ اور ایک سیکنڈ سے پیچھے رہے، آخری مرحلے پر روانہ ہونے والے پہلے سوار تھے۔ وہ ختم کرنے والے پہلے سوار نہیں تھے، کیونکہ ٹیلر فنی نے مینگوئز اور ان کی ٹیم کے ساتھی ایڈرین سیز دونوں کو کورس پر پاس کیا، اس کے باوجود کہ اس کے سامنے موٹر سائیکل کی غلطی کے بعد کورس سے بھاگ گیا، جس سے فنی ختم ہونے پر مایوس ہو گیا۔ فنی کا وقت صرف چند منٹ تک رہا کیونکہ ایلکس راسموسن، جو ڈنمارک میں افتتاحی مرحلے کے ٹائم ٹرائل میں تیسرے نمبر پر تھے، نے 34 '06 "کے وقت میں سرفہرست مقام حاصل کیا۔ راسموسن کو ٹائم شیٹ کے اوپری حصے سے منتقل ہونے میں تقریبا چوتھائی گھنٹہ گزر گیا، کیونکہ جیسی سرجنٹ 34 منٹ کی رکاوٹ کو توڑنے والے پہلے سوار تھے کیونکہ انہوں نے کورس کے لیے 33 '59 "کا وقت ریکارڈ کیا۔ سارجنٹ کا وقت ایک گھنٹے تک کھڑا رہا جس کے بعد سوار جیرینٹ تھامس نے اپنا وقت 14 سیکنڈ کے فرق سے بہتر کیا، لیکن ریس کے ابتدائی مرحلے کی طرح، اس کا وقت بالآخر دوسری پوزیشن کے مرحلے کے نتائج کے لیے کافی تھا۔ ایک بار پھر، تھامس کو ایک سوار نے شکست دی، لیکن اس موقع پر یہ مارکو پنوٹی تھا نہ کہ فنی، جس نے کورس کے لیے تیز ترین وقت ریکارڈ کیا۔ پنوٹی نے ان دو سواروں کو پاس کیا جو اس سے پہلے کورس پر شروع ہوئے تھے، اور 33 '06' کے وقت میں کورس مکمل کیا، جو تھامس سے 39 سیکنڈ بہتر تھا اور پانچ بار کے اطالوی ٹائم ٹرائل چیمپئن کے لیے اسٹیج جیتنے کے لیے کافی تھا، اور اپنی ٹیم کے لیے ریس میں جیت درج کی۔ اس کے بعد توجہ مجموعی درجہ بندی اور پوڈیم کے لیے لڑائی کی طرف منتقل ہو گئی۔ رائڈر ہیسجیدل (Ryder Hesjedal) کو آخری میگلیا روسا لینے کے لیے پسندیدہ سمجھا جاتا تھا کیونکہ وہ روڈریگز سے زیادہ نظم و ضبط میں ماہر تھا۔ تھامس ڈی گینڈٹ کو بھی کم از کم تیسری پوزیشن حاصل کرنے کا اشارہ دیا گیا تھا، کیونکہ وہ دفاعی چیمپئن مشیل سکارپونی () کے خلاف ہیسجیدل سے ملتی جلتی صورتحال میں تھا۔ ڈی گینڈٹ سب سے پہلے اسٹیج پر پہنچے، انہوں نے 34 '07 "کا وقت ریکارڈ کیا-جو پانچویں مقام کی تکمیل کے لیے کافی تھا-اور وہ اسکارپونی سے آگے بڑھنے کے لیے کافی سے زیادہ تھا، جس نے بالکل 35 منٹ کا وقت ریکارڈ کیا۔ ہیسجیدل اسٹیج کے دوران وقت پر روڈریگز سے آگے بڑھ گیا تھا، اور ڈی گینڈٹ نے جو حاصل کیا تھا اس سے آٹھ سیکنڈ آہستہ کورس ختم کیا۔ اس نے گیرو ٹائٹل پر مہر لگا دی-اور کینیڈا کے سوار کے لیے پہلی گرینڈ ٹور مجموعی فتح-کئی منٹ بعد جب روڈریگز نے 31 سیکنڈ کے مارجن سے باہر ختم کیا جو اس نے اسٹیج سے پہلے رکھا تھا۔ روڈریگز-جو کورس کی جاسوسی کے دوران گر کر تباہ ہو گیا تھا-نے 35 '02 "میں مرحلہ ختم کیا، جس کا مطلب ہے کہ اس نے صرف پوائنٹس کی درجہ بندی کے ساتھ گیرو کو ختم کیا، کیونکہ مارک کیوینڈیش () ٹاپ 15 کے اندر مرحلہ ختم کرنے سے قاصر تھا۔ ڈی گینڈٹ کی تیسری پوزیشن کا مطلب یہ تھا کہ 1995 کے بعد پہلی بار مجموعی طور پر پوڈیم پر کوئی اطالوی نہیں تھا۔ نوٹ حوالہ جات 2012 گیرو ڈی اٹلی گیرو ڈی اٹلی مراحل