Marine Museum of the Great Lakes
میرین میوزیم آف دی گریٹ لیکس ایک میوزیم ہے جو گریٹ لیکس میں سمندری تاریخ کے لیے وقف ہے۔ یہ کنگسٹن، اونٹاریو میں 55 اونٹاریو سینٹ پر واقع ہے، جو کینیڈا کا ایک نامزد قومی تاریخی مقام بھی ہے۔ کنگسٹن میرین میوزیم کو 29 اگست 1975 کو لیٹرز پیٹنٹ کے ذریعے شامل کیا گیا تھا جس کا مقصد گریٹ لیکس کی سمندری تاریخ، جہاز رانی اور جہاز سازی سے متعلق نمونوں کو جمع کرنا، ان کا تحفظ اور نمائش کرنا، سمندری اور غیر سمندری دونوں کرداروں کی خصوصی نمائشوں کے لیے ایک نمائشی علاقہ تعمیر کرنا، تقریبات اور سرگرمیوں میں عوامی شرکت کی حوصلہ افزائی کرنا، آرکائیول مواد، کتابوں، اشاعتوں، عارضی اور اشیاء کا ایک سمندری وسائل کا مرکز تیار کرنا تاکہ عوام، طلباء، محققین اور مورخین کے ذریعے گریٹ لیکس کی سمندری تاریخ سے متعلق تحقیقی سرگرمیوں کی اجازت دی جا سکے اور تعلیمی پروگرام تیار کیے جا سکیں۔ میوزیم اصل میں 1892 کنگسٹن ڈرائی ڈاک میں واقع تھا، جو کنگسٹن، اونٹاریو، کینیڈا میں ایک قومی تاریخی مقام ہے۔ اسے کنگسٹن رائل نیول ڈاک یارڈ کے لیے غلط نہیں سمجھنا چاہیے، جو کہ ایک برطانوی بحری اڈہ تھا اور اس وقت کے صوبائی میرین کا گھر تھا۔ ایک زمانے میں عظیم جھیلوں پر جہازوں کے لیے ایک اہم تعمیر اور مرمت کی سہولت، کنگسٹن ڈرائی ڈاک 1890 میں کینیڈا کی وفاقی حکومت نے تعمیر کی تھی جو کینیڈا کے وزیر اعظم سر جان اے میکڈونلڈ کی مقامی سواری تھی۔ 1892 میں محکمہ تعمیرات عامہ کے ذریعہ جھیل کے جہازوں کی مرمت کی سہولت کے طور پر کھولا گیا، ڈرائی ڈاک نے واٹر لائن کے نیچے جہاز تک خشک کام کرنے کی رسائی فراہم کی۔ میکڈونلڈ 5 مارچ 1891 کے کینیڈا کے انتخابات کے بعد سیاسی سرپرستی کے الزامات کے ساتھ $344,276 کے منصوبے کو نشانہ بناتے ہوئے دیکھنے کے لیے کافی عرصے تک زندہ رہے گا۔ چونکہ 1891 میں انہیں کئی بار فالج کا سامنا کرنا پڑا، جن میں سے ایک اسی سال 6 جون کو مہلک ثابت ہوا، اس لیے انہیں کبھی بھی اس سہولت کو کھلا اور فعال دیکھنے کا موقع نہیں ملے گا۔ اصل 85.3 میٹر چونا پتھر کی خشک گودی کو کنکریٹ کا استعمال کرتے ہوئے 115.2 میٹر تک لمبا کیا گیا تھا اور 1910 میں کنگسٹن شپ بلڈنگ کمپنی کو لیز پر دیا گیا تھا۔ نجی کمپنیاں 1968 تک کنگسٹن شپ یارڈز کو چلائیں گی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران بحری جہاز، خاص طور پر کارویٹس، اس خشک گودی میں بنائے گئے تھے۔ یہ جگہ ایک ٹھوس چونا پتھر 1891 کی مرکزی عمارت پر مشتمل ہے جس میں ڈرائی ڈاک پمپ اور انجن موجود ہیں، 1915 میں ایک ملحقہ عمارت شامل کی گئی اور 1938 میں ایک چھوٹی آزاد عمارت شامل کی گئی۔ شپ یارڈ کی مخصوص مربع پتھر کی چمنی شہر کے مرکز کے واٹر فرنٹ سے 90 فٹ اوپر کھڑی ہے۔ سہولیات اور مجموعے میوزیم سات گیلریوں پر مشتمل ہے۔ عارضی گیلری میں بدلتی ہوئی نمائشیں ہیں (جیسے 1812 کی دو صد سالہ جنگ کے لیے کنگسٹن جنگی جہاز 1812-1814 کی نمائش)۔ چھ مستقل گیلریوں میں ڈونلڈ پیج گیلری شامل ہے جس میں کئی کہانیوں کا جائزہ لیا گیا ہے جن میں ایج آف سیل آن دی گریٹ لیکس، بطور نااخت زندگی اور جہاز کی بدلتی ہوئی ٹیکنالوجی شامل ہیں۔ یہ کمرہ شپ یارڈز کا ایئر کمپریسر اور ٹول روم ہوا کرتا تھا۔ جدید ترین گیلری، ایکو گیلری، آلودگی، پانی کے موڑ اور تحفظ، حملہ آور انواع اور پائیدار ترقی جیسے مسائل کی کھوج کرتی ہے کیونکہ ان کا تعلق عظیم جھیلوں سے ہے۔ شپ ریک گیلری لکڑی کے جہاز کی تعمیر کے ابتدائی دنوں سے لے کر جدید "لکرز" کی تعمیر تک جاتی ہے۔ یہ کمرہ شپ یارڈ کا ڈائنامو کمرہ ہوا کرتا تھا۔ کیلون گیلری گارڈن آئی لینڈ کا احاطہ کرتی ہے، جہاں کیلون خاندان جہاز سازی اور لاگنگ کا کاروبار چلاتا تھا اور اس میں کنگسٹن کے سمندری ماضی کی کہانیاں شامل ہیں۔ یہ شپ یارڈ کا بوائیلر روم ہوا کرتا تھا۔ پمپ روم جہاز سازی کے ڈرائی ڈاک کو چلانے کی پیچیدگی کو تلاش کرتا ہے۔ اس کمرے میں موجود پمپ اور انجن خشک گودی کو نکالنے اور گودی کے کیسن گیٹ کو منتقل کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے تھے۔ کنگسٹن ڈرائی ڈاک عمارتوں کو 1970 کی دہائی میں سال بھر کے عجائب گھر میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ کینیڈا کے ریٹائرڈ کوسٹ گارڈ جہاز کو 1985 میں معطل کر دیا گیا تھا اور 1986 میں اس جگہ کو عجائب گھر کے جہاز کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔ نمائشوں میں 1678 سے گریٹ لیکس شپنگ کا احاطہ کیا گیا ہے۔ نمونوں اور نمائشوں میں جہاز کے ماڈل اور انجن، سیل اور بھاپ دونوں کے نیچے جھیل کے برتنوں کے آثار اور آلات، اصل فیکٹری کے ڈرائی ڈاک پمپ اور انجن روم، گریٹ لیکس کے جہازوں کے ملبے سے بچائے گئے شیشے اور چین، جہاز کی گھنٹیاں، لنگر، چوٹی، بحری آلات اور سامان، سمندر کے بارے میں فنکارانہ پینٹنگز کی ایک گیلری اور کیلون اور سن شپ یارڈ کی تاریخ شامل ہیں جس نے کبھی گارڈن آئی لینڈ پر 700 کارکنوں کو ملازمت دی تھی۔ میوزیم نے 1990 کی دہائی میں عظیم جھیلوں کو متاثر کرنے والے زیبرا مسلز کے گھیرے سے چھپنے کے خطرے میں تاریخی جہاز کے ملبے کی تصاویر کھینچی ہیں۔ عظیم جھیلوں پر 1812 کی جنگ کی یاد میں آثار قدیمہ کی نمائشیں اس جنگ کی دو صد سالہ تقریب کے لیے شامل کی گئیں۔ میوزیم کی اشاعتوں میں "فریش واٹر"، گریٹ لیکس میرین ہسٹری کا جریدہ، "جب جیمز" میوزیم کا نیوز لیٹر اور مقامی سمندری تاریخ پر کئی کتابیں شامل ہیں۔ کوئینز یونیورسٹی کی مدد سے وسیع آرکائیوز اور مجموعوں کو برقرار رکھا جاتا ہے، جس میں 19 ویں اور 20 ویں صدی کے کینیڈین گریٹ لیکس کے سمندری ورثے اور بحری جہازوں اور جہاز کے ڈیزائن اور تعمیر سے لے کر جہاز کے ملبے یا ریٹائرمنٹ تک شپنگ کی دستاویز کی جاتی ہے۔ نقل مکانی میوزیم کا مستقبل 2016 کے وفاقی حکومت کے پراپرٹی کو فروخت کرنے کے فیصلے سے دھندلا ہوا تھا اور اس کے نتیجے میں نئے زمیندار پیٹری انکارپوریٹڈ کو رہائشی دوبارہ ترقی کی اجازت دینے کے لیے میوزیم کو اس سہولت کو خالی کرنے کی ضرورت تھی۔ میوزیم کی گیلریاں بند کر دی گئیں اور مجموعوں کو اسٹوریج میں منتقل کر دیا گیا جب تک کہ میوزیم کو عوام کے لیے دوبارہ کھولنے کے لیے کوئی نئی جائیداد نہ مل جائے۔ میرین میوزیم کے دفتر کو 53 یونگ اسٹریٹ منتقل کر دیا گیا۔ میوزیم کی بندش کے بعد سے، الیگزینڈر ہنری کو کہیں اور محفوظ کر لیا گیا اور آخر کار اونٹاریو کے تھنڈر بے میں لیک ہیڈ ٹرانسپورٹیشن میوزیم میں منتقل کر دیا گیا۔ 2019 میں میوزیم کو ایک نامعلوم ذریعہ سے عطیہ موصول ہوا، اور ری ڈویلپر کے رہائشی اونچی عمارت پر شہر کے ساتھ معاہدہ نہ کرنے کے بعد اس پراپرٹی کو دوبارہ خرید لیا۔ میوزیم تزئین و آرائش اور تزئین و آرائش کے بعد دوبارہ کھولنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ہیلی فیکس میں وہیل ہاؤس میری ٹائم میوزیم میری ٹائم میوزیم آف دی اٹلانٹک، نووا اسکاٹیا ٹورنٹو میری ٹائم میوزیم-ٹورنٹو میں سابق سمندری میوزیم حوالہ جات کنگسٹن میں میوزیم، اونٹاریو میں اونٹاریو میری ٹائم میوزیم عظیم جھیلوں کے میوزیم