Action of 22 August 1795
22 اگست 1795 کی کارروائی فرانسیسی انقلابی جنگوں کے دوران چار برطانوی رائل نیوی فریگیٹس کے ایک اسکواڈرن اور دو فریگیٹس اور بٹاوین نیوی کے ایک کٹر کے درمیان ایک معمولی بحری مشغولیت تھی۔ یہ مشغولیت ناروے کے ساحلی جزیرے ایگرایا سے لڑی گئی، پھر ڈینش ناروے میں، مخالف قوتیں بحیرہ بالٹک تک اپنے اپنے ممالک کے تجارتی راستوں کی حفاظت میں مصروف تھیں۔ برطانیہ اور بٹاوین جمہوریہ کے درمیان جنگ، غیر اعلانیہ طور پر، 1795 کے موسم بہار میں اس وقت شروع ہوئی جب ایڈمرلٹی نے برطانوی جنگی جہازوں کو جنوری 1795 میں فرانسیسی جمہوریہ کے ذریعہ ڈچ جمہوریہ کی فتح کے بعد بٹاوین شپنگ کو روکنے کا حکم دیا۔ کیپٹن جیمز المس کی کمان میں چار فریگیٹس کا ایک برطانوی اسکواڈرن اگست 1795 میں اسکیگرک کے داخلی دروازے پر گشت کر رہا تھا جب شمال میں ناروے کے ساحل سے تین سیل دیکھے گئے۔ تفتیش کے قریب، بحری جہازوں کو دو فریگیٹس اور ایک چھوٹے کٹر پر مشتمل بٹاوین اسکواڈرن کے طور پر دریافت کیا گیا۔ بڑے برطانوی اسکواڈرن کے سامنے بٹاوین فورس مڑ گئی، ناروے کے ساحل کے ساتھ جنوب مشرق کی طرف سفر کرتے ہوئے انگریزوں نے انہیں غیر جانبدار ڈینش ساحل سے منقطع کرنے کی کوشش میں جنوب سے قریب کیا۔ 16:15 پر سرکردہ برطانوی جہاز ایچ ایم ایس اسٹیگ نے بٹاوین کے سب سے طاقتور جہاز ایلینٹی (سی ڈی آر) کو پکڑ لیا اور اس کا مقابلہ کیا۔ کلاس جاگر) ؛ بقیہ برطانوی اسکواڈرن بٹاوین اسکواڈرن کا تعاقب جاری رکھا۔ ایک گھنٹے تک ایلینٹی نے زیادہ طاقتور اسٹیگ کے ساتھ براڈ سائیڈز کا تبادلہ کیا اور بالآخر ہتھیار ڈالنے پر مجبور ہوگئی۔ بقیہ بٹاوین اسکواڈرن فریگیٹ ارگو کی شدید ریگارڈ کارروائی کی وجہ سے فرار ہو گیا، اور ایگرایا میں ڈینش بندرگاہ کی حفاظت تک پہنچ گیا۔ پس منظر 1794-1795 کے موسم سرما میں فرانسیسی جمہوریہ کی فوجوں نے ڈچ جمہوریہ پر قبضہ کر لیا، اور ملک کو بٹاوین جمہوریہ کے نام سے ایک مؤکل ریاست میں تبدیل کر دیا۔ ڈچ جمہوریہ فرانسیسی انقلابی جنگوں کے آغاز میں پہلے اتحاد کی جنگ میں تشکیل پانے والے ریپبلکن فرانس کے خلاف اتحاد کا حصہ تھا، اور شمالی یورپ میں ان کا قریب ترین اتحادی برطانیہ تھا۔ برطانیہ میں ایڈمرلٹی نیدرلینڈز میں ہونے والی پیشرفتوں سے خوفزدہ تھی، خاص طور پر فرانسیسی گھڑسوار دستوں کے ذریعہ ڈچ بحریہ پر قبضہ جب کہ بیڑے کو اس کی سرمائی بندرگاہ میں منجمد کر دیا گیا تھا، اور حکم دیا کہ رائل نیوی ڈچ تاجر اور بحری جہازوں کو حراست میں لے۔ اس کے نتیجے میں، بٹاوین جمہوریہ اور برطانیہ نے 1795 کے موسم بہار میں ایک غیر اعلانیہ جنگ شروع کی۔ بٹاوین بیڑے سے پیدا ہونے والے خطرے کے جواب میں، ایڈمرلٹی نے اس کی مخالفت کے لیے ایک نیا برطانوی بیڑا قائم کیا۔ ایڈمرلٹی نے اس فورس کا نام ایڈمرل ایڈم ڈنکن، نارتھ سی فلیٹ کی کمان میں رکھا۔ یہ بیڑا مشرقی اینگلیا کے یرموتھ میں مقیم تھا اور بنیادی طور پر پرانے اور کمزور دوسری لائن کے جہازوں پر مشتمل تھا۔ ڈنکن کو متعدد فریگیٹ بھی فراہم کیے گئے تھے، جو بالٹک تجارت کی محفوظ نقل و حرکت کو محفوظ بنانے کے لیے ضروری تھے۔ برطانیہ کے زیادہ تر اہم بحری ذخائر اسکینڈینیویا سے حاصل کیے گئے تھے اور بحیرہ بالٹک اور شمالی سمندر کے ذریعے تجارتی راستے شاہی بحریہ کی دیکھ بھال کے لیے اہم تھے۔ بحریہ کا ایک اسکواڈرن جو 8 اگست 1795 کو مشرقی شمالی سمندر میں اسکیگرک کے منہ سے سفر کرنے کی ہدایات کے ساتھ ڈاؤنز سے روانہ ہوا، چار جہازوں پر مشتمل تھا: کیپٹن جیمز المس کے تحت 36 بندوقوں والا ایچ ایم ایس ری یونین، کیپٹن جوزف سڈنی یارک کے تحت 32 بندوقوں والا ایچ ایم ایس اسٹیگ، کیپٹن رابرٹ واٹسن کے تحت 50 بندوقوں والا ایچ ایم ایس آئیسس اور کیپٹن چارلس وائٹ کے تحت 28 بندوقوں والا ایچ ایم ایس ویسٹال۔ اسکینڈینیوین تجارتی راستے بٹاوین بحریہ کے لیے یکساں طور پر اہم تھے، اور اپنی تجارتی جہاز رانی کو برطانوی فریگیٹس کے حملے سے بچانے کے لیے، بٹاوین حکام نے اس خطے میں ایک فریگیٹ اسکواڈرن بھی بھیجا، جس میں 36 بندوقوں والے فریگیٹس ایلینٹی اور ارگو اور 16 بندوق کاٹنے والے ولگیڈ شامل تھے۔ 22 اگست 1795 کی سہ پہر کو بٹاوین فورس ناروے کے ساحل کے ساتھ جنوب مشرق کی طرف سفر کر رہی تھی، جو اس وقت ڈینش ناروے کا حصہ تھا، زمین کی طرف بندرگاہ کی طرف بڑھ رہا تھا، جب برطانوی اسکواڈرن کو جنوب سے آتے ہوئے دیکھا گیا۔ اپنے جہازوں کی تعداد قریب آنے والے انگریزوں سے بہت زیادہ ہونے کی وجہ سے، بٹاوین اسکواڈرن نے ساحل کے ساتھ ساتھ غیر جانبدار ڈینش بندرگاہ ایگرایا (جسے برطانوی ذرائع میں ایجرو یا ایجرو کہا جاتا ہے) میں پناہ لینے کے ارادے سے سفر کیا۔ شمال میں بٹاوین کے جہازوں کو دیکھ کر، المس نے اپنے دستے کو تعاقب کرنے کا حکم دیا۔ جلد ہی تیز ترین برطانوی جہاز، اسٹیگ نے دوسروں سے آگے بڑھنے کے لیے سازگار ہوا کا استعمال کیا اور 16:15 پر اپنے ساتھیوں سے ریارموسٹ بٹاوین جہاز ایلینٹی کو منقطع کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ اگرچہ ایلینٹی اپنی 36 بندوقوں کے ساتھ 32 بندوقوں والے اسٹیگ سے زیادہ مضبوط جہاز تھا، لیکن اس کی مرکزی بیٹری یارک کی 18 پاؤنڈر بندوقوں کے مقابلے میں صرف 12 پاؤنڈر توپ کی تھی۔ اس کے ساتھ ساتھ باقی برطانوی اسکواڈرن کے قریب موجودگی کا مطلب یہ تھا کہ ایلینٹی، بحری مورخ ولیم جیمز کے الفاظ میں، "شروع سے ہی، کامیابی کا کوئی امکان نہیں تھا"۔ اس کے خلاف مشکلات کے باوجود، بٹاوین کے کپتان نے اسٹیگ کو شامل کیا، یارک نے ایلینٹی کے ساتھ اپنا جہاز رکھا اور فریگیٹس نے بٹاوین کے کپتان سے پہلے ایک گھنٹے تک براڈ سائیڈز کا تبادلہ کیا، اس کی صورتحال مایوس کن تھی اور اس کا جہاز تعداد سے زیادہ اور تباہ ہو گیا، 17:15 پر ہتھیار ڈال دیے۔ جب کہ اسٹیگ اور ایلینٹی نے اپنی دو طرفہ لڑائی لڑی، کارروائی دوسری جگہوں پر جاری رہی، باقی بٹاوین جہاز ناروے کے ساحل کے ساتھ مشرق کی طرف پیش رفت کر رہے تھے اور برطانوی اسکواڈرن نے انہیں ایجیرویا اور ناروے کی سرزمین کے درمیان چینل سے منقطع کرنے کی کوشش کی جس میں بٹاوین جہاز پناہ لے سکتے تھے، ڈینش غیر جانبداری سے محفوظ۔ ولگیڈ نے تیزی سے تعاقب کو پیچھے چھوڑ دیا، لیکن ارگو سست تھا اور ری یونین اور آئیسس کی طرف سے بھاری لیکن دور کی آگ کی زد میں آ گیا، جس نے مہربان انداز میں جواب دیا۔ بعد میں پتہ چلا کہ ارگو کو 24 پاؤنڈر شاٹ سے تیس بار مارا گیا تھا اور اس کی زیادہ تر سیل اور دھاندلی پھٹ گئی تھی، جس کی وسیع مرمت کی ضرورت تھی۔ بالآخر بٹاوین کی استقامت کا فائدہ ہوا، اور ولگیڈ اور ارگو کامیابی کے ساتھ ایگرایا کی غیر جانبدار بندرگاہ میں فرار ہو گئے اس سے پہلے کہ المس انہیں روک سکے۔ اس کے بعد المس نے پکڑے گئے ایلینٹی کو اسٹیگ کے لیفٹیننٹ پیٹرک ٹونین کی کمان میں برطانیہ واپس بھیج دیا اور ری یونین کے لیفٹیننٹ ولیم ہگل کو ڈیلیور کرنے کے لیے ایڈمرلٹی کو بھیجے۔ وہ خود اسکواڈرن کے ساتھ سمندر میں رہے اور ان کے تفویض کردہ گشت کو مکمل کیا۔ برطانوی ہلاکتوں میں اسٹیگ پر چار ہلاک اور 13 زخمی، ری یونین پر ایک ہلاک اور تین زخمی اور آئی ایس آئی پر دو زخمی شامل تھے۔ صرف ویسٹال بغیر کسی نقصان یا جانی نقصان کے بچ گیا۔ ایڈمرلٹی کو اپنی رپورٹ میں ایلینٹی کے نقصانات کو ریکارڈ کرنے میں المس کی ناکامی کی وجہ سے منگنی میں بٹاوین کی ہلاکتوں کے بارے میں معلوم نہیں ہے، ایک ایسی غلطی جس کے لیے جیمز اس پر تنقید کرتا ہے۔ یہ معلوم ہے کہ ارگو نے تعاقب میں دو افراد کو ہلاک اور 15 کو زخمی کر دیا۔ بچ جانے والے بٹاوین جہاز 1796 کے موسم بہار تک ایگرایا چینل میں لنگر انداز رہے جب وہ کامیابی کے ساتھ نیدرلینڈ واپس آئے۔ ایلینٹی کو بعد میں اسپٹ ہیڈ لے جایا گیا اور رائل نیوی کے لیے فریگیٹ ایچ ایم ایس الائنس کے طور پر خریدا گیا، جس کے لیے انعامی رقم برطانوی بحری جہازوں کے عملے میں تقسیم کی گئی، جو ان کے درمیان یکساں طور پر تقسیم کی گئی۔ اکیلے آئیسس کے ملاحوں نے £240 (£240 کے مساوی) کا اشتراک کیا۔ ایلینٹی کے عملے کو بطور جنگی قیدی ایشفورڈ، کینٹ بھیجا گیا۔ آنے والے مہینوں اور سالوں میں، ڈنکن کا بیڑا شمالی سمندر کے تجارتی راستوں کو بٹاوین بندرگاہوں سے حملہ آوروں کی لوٹ مار سے بچانے میں بڑی حد تک کامیاب رہا اور 1797 میں کیمپر ڈاؤن کی جنگ میں بٹاوین کے بیڑے کو زبردست شکست دی۔ جب منگنی کی خبر بٹاوین جمہوریہ تک پہنچی تو اس نے بڑے پیمانے پر غصے کو جنم دیا، کیونکہ وہ برطانیہ کے ساتھ جنگ میں نہیں تھے۔ 3 ستمبر کو ہالینڈ کے عوام کے عارضی نمائندوں نے ایک قرارداد جاری کی جس میں ڈنمارک کی عدالت میں ڈچ نمائندے کرسچن بنگ مین ہیوجینز کو حکم دیا گیا کہ وہ المس کے جہازوں کے ذریعے ڈینو-ناروے کی غیر جانبداری کی خلاف ورزی پر باضابطہ شکایت درج کرائیں۔ ہیوجینز نے شکایت میں نوٹ کیا کہ ناروے کے پائلٹ منگنی سے پہلے ہی وین ڈرکنک کے جہازوں پر سوار ہو چکے تھے، جس سے یہ اشارہ ملتا ہے کہ وہ ڈنمارک-ناروے کے علاقائی پانیوں میں داخل ہو چکے ہیں۔ انہوں نے یہ بھی مطالبہ کیا کہ ڈینو-ناروے کی حکومت سینٹ جیمز کی عدالت میں نمائندگی کرے تاکہ ایلینٹی کی بٹاوین جمہوریہ میں واپسی حاصل کی جا سکے۔ بٹاوین نیوی کے کمانڈر ان چیف وائس ایڈمرل جان ولیم ڈی ونٹر نے جنگ کے بعد ایک اعلان جاری کیا جس میں وین ڈرکنک کے جہازوں کے طرز عمل کی تعریف کی گئی اور ان پر حملہ کرنے کے برطانوی فیصلے کی مذمت کی گئی۔ اعلامیے میں اس بات کی بھی تصدیق کی گئی کہ منگنی کے دوران ارگو کو دو ہلاک اور پندرہ زخمی ہوئے تھے اور دعوی کیا گیا کہ بٹاوین نیوی کا ایک بیڑا، جس میں ایکو، گیئر اور مرکور شامل تھے، نے چار برطانوی تاجروں کو روکا تھا اور 22 اگست کو منگنی کے انتقامی کارروائی میں انہیں زبردستی کرسٹینسینڈ لایا تھا۔ تاہم، مورخین نے نوٹ کیا ہے کہ ڈی ونٹر کو غلط سمجھا گیا تھا اور یہ کہ بٹاوین فلوٹیلا نے دراصل 19 اگست کو چار برطانوی تاجروں (ایک برطانوی بریگ کے ساتھ) کو روک دیا تھا، جس کی وجہ سے انگریزوں نے 22 اگست کو بٹاوین اسکواڈرن کو شامل کیا تھا۔ 19 ستمبر کو، ہیوجینز نے ہالینڈ کے عوام کے عارضی نمائندوں کو ایک خط لکھا، جس میں اس بات کی تصدیق کی گئی کہ ڈینو-ناروے کی حکومت نے انگریزوں کے ساتھ سفارتی پیش رفت کی ہے، جیسا کہ اس نے درخواست کی تھی۔ تاہم، یہ پیشکشیں بے معنی ثابت ہوئیں، کیونکہ برطانیہ نے 15 ستمبر کو بٹاوین جمہوریہ کے خلاف جنگ کا اعلان کیا تھا۔ خط میں، ہیوجینز نے یہ بھی دعوی کیا کہ گرفتار کیے گئے چار تاجروں میں سے برطانوی قیدیوں کو 22 اگست کو کرسٹینسینڈ میں برطانیہ کے قونصل جان مچل کے حوالے کر دیا گیا تھا۔ نوٹ حوالہ جات 1795 میں فرانسیسی انقلابی جنگوں کے تنازعات کی بحری لڑائیاں جن میں بٹاوین جمہوریہ کی بحری لڑائیاں شامل ہیں جن میں برطانیہ کی لڑائیاں شامل ہیں پہلی اتحاد کی جنگ کی فوجی تاریخ شمالی سمندر کی روگلینڈ کی تاریخ