Tamarkan
تمارکن (بھی: تھا مکھن) دوسری جنگ عظیم کے دوران جنگی کیمپ کا ایک جاپانی قیدی تھا۔ اس کیمپ کو ابتدائی طور پر دریائے کوائی کے بجائے دریائے خوائی یائی یا مے کلونگ پر پل کی تعمیر کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ یہ کیمپ کنچنبوری شہر سے تقریبا پانچ کلومیٹر کے فاصلے پر واقع تھا۔ نومبر 1943 میں، تمارکن کو ایک صحت یاب کیمپ اور ہسپتال میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1945 تک کیمپ ختم ہو چکا تھا۔ اس پل کو 1957 کی فلم، دی برج آن دی ریور کوائی نے مشہور کیا تھا، جو ایک فرضی اور غلط بیان تھا۔ غلطیوں میں غلط دریا کی شناخت شامل ہے، تعمیر جنگل میں نہیں تھی، بلکہ ایک شہر کے قریب، دو پل بنائے گئے تھے، جو دوسری جنگ عظیم کے اختتام پر تباہ ہو گئے تھے، اور کمانڈر فلپ ٹوسی نے جاپانیوں کے ساتھ تعاون نہیں کیا۔ 1939 میں، سلطنت جاپان نے تھائی لینڈ کو برما سے جوڑنے والی ریل سڑک کی تعمیر کے لیے منصوبے تیار کیے تھے۔ برما ریلوے کی تعمیر 16 ستمبر 1942 کو شروع ہوئی۔ 26 اکتوبر 1942 کو برطانوی جنگی قیدی دریائے خوائی یائی پر ایک پل کی تعمیر کے لیے ریلوے کے آغاز سے 56 کلومیٹر دور تمارکن پہنچے۔ لکڑی کے پل کا مطلب ایک عارضی پل کے طور پر تھا، اور اس کی جگہ کنکریٹ اور اسٹیل کے پل سے لے لی جائے گی۔ اگرچہ ریلوے کنچنبوری کے بجائے تمارکن کو عبور کر کے ایک واضح چکر لگاتا ہے، لیکن زمین زیادہ مستحکم تھی اور سیلاب کا امکان کم تھا۔ قیدیوں کی کمان کرنل فلپ ٹوسی کے پاس تھی۔ کیمپ پانچ اٹاپ جھونپڑیوں پر مشتمل تھا جس کے ارد گرد ایک باڑ تھی۔ فروری 1943 میں، کیپٹن ہینڈرک انتھونی ٹلیما کی کمان میں 1,000 ڈچ جنگی قیدی پہنچے، اور مزید پانچ جھونپڑیاں شامل کی گئیں۔ ڈچوں کو توسی کی کمان میں رکھا گیا جس سے فوجیوں کی کل تعداد بڑھ کر تقریبا 2,000 ہو گئی۔ جنوری 1943 میں، قریبی ملیائی جبری مشقت کیمپ میں ہیضے کی وبا پھیل گئی۔ مارچ 1943 میں، لکڑی کا پل مکمل ہوا، اور پہلی ٹرین نے پل کو عبور کیا۔ جاوا میں ایک پل کو ختم کر دیا گیا تھا، اور کنکریٹ اور اسٹیل پل کی تعمیر کے لیے اسپانس کو تمارکن منتقل کیا گیا تھا۔ مئی 1943 میں، کنکریٹ اور اسٹیل کے پل کو مکمل کیا گیا، اور لکڑی کے پل کو پیدل چلنے والوں اور کاروں کے لیے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ زیادہ تر قیدیوں کو لائن کے آگے کام کرنے والے کیمپوں میں منتقل کر دیا گیا۔ نومبر 1943 میں، تمارکن کو ایک صحت یاب کیمپ اور ہسپتال میں تبدیل کر دیا گیا۔ ٹوسی کو تبادلوں کی نگرانی کا حکم دیا گیا۔ انہیں دسمبر 1943 میں کیمپ نونگ پلاڈوک منتقل کر دیا گیا۔ تمارکن ایک مناسب ہسپتال نہیں تھا اور طبی سامان محدود تھا۔ اس کیمپ میں تقریبا 1,500 مرد رہتے تھے۔ 29 نومبر 1943 کو کیمپ کو اتحادی بموں سے نشانہ بنایا گیا جس میں 18 قیدی ہلاک اور 68 زخمی ہو گئے۔ دسمبر 1944 سے جون 1945 کے درمیان، پلوں پر متعدد بار حملے ہوئے، اور فروری 1944 میں، اسٹیل پل کا ایک حصہ تباہ ہو گیا۔ اکتوبر 1945 تک، کیمپ چلا گیا، اور صرف تھائنوسورن یادگار باقی رہ گئی۔ اس یادگار کی نقاب کشائی 21 مارچ 1944 کو کی گئی تھی، اور اسے جنگی قیدیوں نے اپنے گرے ہوئے ساتھیوں کے اعزاز میں بنایا تھا۔ جنگ کے بعد پل کو دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ خیمہ گاہ میں قیدیوں کی حالت خوفناک بتائی جاتی تھی، ان میں کمزور اور بیمار قیدی ملبوس تھے، خیمہ گاہ کے قریب ایک بڑا قبرستان تھا۔ جنگ کے بعد، لاشوں کو چنگکائی اور کنچنابوری جنگی قبرستانوں میں دوبارہ دفن کیا گیا سوائے ان امریکیوں کے جنہیں امریکہ واپس بھیج دیا گیا تھا۔ حوالہ جات کتابچہ جاپانی جنگی قیدی اور حراستی کیمپ دوسری جنگ عظیم کے دوران تھائی لینڈ کی فوجی تاریخ صوبہ کنچنابوری میں عمارتیں اور ڈھانچے دوسری جنگ عظیم کے قیدی کیمپ برما ریلوے کنچنابوری