Whitefish Bay National Forest Scenic Byway
وائٹ فش بے نیشنل فاریسٹ سینک بائی وے ایک نیشنل فاریسٹ سینک بائی وے ہے جو امریکی ریاست مشی گن میں ہائیواتھا نیشنل فارسٹ میں وائٹ فش بے کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ بائی وے زیادہ تر اوپری جزیرہ نما میں چپپیوا کاؤنٹی سے ہوتے ہوئے فیڈرل فاریسٹ ہائی وے 42 (ایف ایف ایچ 42) کی پیروی کرتا ہے۔ جنگل کی شاہراہ کے طور پر، اس کی دیکھ بھال چپپیوا کاؤنٹی روڈ کمیشن (سی سی آر سی) اور یو ایس فاریسٹ سروس (یو ایس ایف ایس) مشترکہ طور پر کرتے ہیں۔ بائی وے کا راستہ پہلی بار 1930 کی دہائی تک ارتھ روڈ کے طور پر موجود تھا۔ اسے 1940 کی دہائی میں بجری والی سڑک میں بہتر بنایا گیا اور 1950 اور 1980 کی دہائی کے درمیان ہموار کیا گیا۔ بائی وے کا عہدہ 1989 میں بنایا گیا تھا۔ راستے کی تفصیل بائی وے ہیواتھا نیشنل فارسٹ میں پیراڈائز کے جنوب میں ایم-123 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے جہاں یہ جھیل سپیریئر شور لائن روڈ کے ساتھ ساتھ برچ جنگلات سے گزرتا ہے۔ یہ سڑک نارتھ کنٹری ٹریل کے متوازی چلتی ہے، ایک پیدل سفر کا راستہ جو کئی شمالی امریکی ریاستوں میں پھیلا ہوا ہے۔ یہ راستہ نومی کانگ کریک کے قریب سڑک کو عبور کرتا ہے۔ تقریبا اس کے بعد، سڑک بڑی وائٹ فش بے کا حصہ، طہقامینون بے کے ساحلوں پر آتی ہے۔ بائی وے جنگل کے کنارے پر ریتیلے ساحلوں کے قریب چلنے والے ساحل کی پیروی کرتا ہے۔ نومی کانگ پوائنٹ کے قریب، سڑک تقریبا اندرون ملک مڑ جاتی ہے۔ اس حصے کے ساتھ، لیک سپیریئر شور لائن روڈ، جو ایف ایف ایچ 3150 کا عہدہ رکھتی ہے، لکشور روڈ کے چوراہے پر ختم ہوتی ہے۔ یہاں کے مشرق میں، ایف ایف ایچ 3150 سے بائی وے کی منتقلی ایف ایف ایچ 42 کی پیروی کرتی ہے۔ ایف ایف ایچ 42 ساحل کے ساتھ ساتھ چلتا ہے جو مونوکل لیک اور بے ویو کے ساتھ ساتھ پکنک کے علاقوں میں دو کیمپ گراؤنڈز تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ یہ سڑک پوائنٹ ایروکوئس لائٹ ہاؤس تک رسائی بھی فراہم کرتی ہے جو سیاحت کے لیے کھلا ہے۔ لائٹ ہاؤس 1870 میں بنایا گیا تھا اور زائرین کو اس کی سرپل سیڑھیوں کی چوٹی پر کینیڈا کے ساحل کا نظارہ پیش کرتا ہے۔ پوائنٹ ایروکوئس کے علاقے سے گزرنے کے بعد، ایف ایف ایچ 42 جنوب کی طرف مڑ کر ایروکوئس روڈ پر ساحلی لکیر کی پیروی کرتا ہے، جو برملے کے مغرب میں قومی جنگل کی سرحد پر ختم ہوتا ہے۔ سڑک کے ساتھ ایف ایف ایچ 42 نمبر پر دستخط نہیں ہیں۔ روڈ وے فاریسٹ ہائی وے سسٹم کا حصہ ہے جس کی مالی اعانت اور انتظام یو ایس ایف ایس اور فیڈرل ہائی وے ایڈمنسٹریشن کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔ یہ نظام 1921 کے فیڈرل ایڈ ہائی وے ایکٹ کے ذریعہ بنایا گیا تھا۔ 1936 تک اس علاقے سے ایک مٹی کی سڑک موجود تھی۔ 1937 کے آغاز میں، پوائنٹ ایروکوئس کے آس پاس کے مشرقی حصے کو بجری سڑک میں بہتر بنایا گیا۔ دو سال بعد، نومی کانگ پوائنٹ سے ایم-123 کے ساتھ جنکشن تک کے مغربی حصے کو بجری میں بہتر بنایا گیا۔ 1945 تک سڑک کی پوری سطح کو بجری میں تبدیل کر دیا گیا۔ مشرقی سرے پر 1950 کی دہائی کے وسط میں سڑک پر فرش بنانا شروع ہوا۔ نومی کانگ پوائنٹ کے علاقے سے گزرنے والا حصہ 1967 میں مشی گن اسٹیٹ ہائی وے ڈیپارٹمنٹ نے یو ایس ایف ایس کے معاہدے کے تحت تعمیر کیا تھا۔ اس وقت اس سڑک کا مقصد ایک لمبی قدرتی شاہراہ کا حصہ بننا تھا جو پکچرڈ راکس نیشنل لکشور کے ذریعے ایک مجوزہ لکشور سڑک کو وائٹ فش بے اور سالٹ اسٹی کے جنوب میں دریائے سینٹ میریز کے ساتھ چلنے والی سڑکوں سے جوڑے گا۔ میری۔ مغربی سرے کو 1970 کی دہائی کے آخر میں دوبارہ ترتیب دیا گیا اور ہموار کیا گیا، جس سے سڑک کو نومی کانگ پوائنٹ کے مغرب میں تہکومینن بے کے قریب منتقل کیا گیا۔ اس عمل میں سابقہ سڑک کو ہٹا دیا گیا۔ آخری حصہ 1987 میں نومی کانگ اور اروکوئس پوائنٹس پر دو پکی حصوں کے درمیان ہموار کیا گیا تھا۔ نیشنل فاریسٹ سینک بائی وے کا عہدہ 8 فروری 1989 کو دیا گیا تھا۔ سڑک کی دیکھ بھال یو ایس ایف ایس کے ساتھ سی سی آر سی کے ذریعے کی جاتی ہے۔ بڑے چوراہوں پر بھی دیکھیں بلیک ریور نیشنل فاریسٹ سینک بائی وے، اپر پینینسولا ریور روڈ نیشنل سینک بائی وے میں دوسرا نیشنل فاریسٹ سینک بائی وے، مشی گن میں ایک اور نیشنل فاریسٹ سینک بائی وے حوالہ جات بیرونی روابط وائٹ فش بے نیشنل فاریسٹ سینک بائی وے یو ایس فاریسٹ سروس وائٹ فش سینک بائی وے امریکہ کے بائی ویز (فیڈرل ہائی وے ایڈمنسٹریشن) ریاستہائے متحدہ میں مشی گن فاریسٹ ہائی ویز میں مشی گن ہائی ویز کاؤنٹی سڑکوں پر فاریسٹ ہائی ویز نیشنل فاریسٹ سینک بائی ویز ہائیواتھا نیشنل فاریسٹ سینک ہائی ویز مشی گن ٹرانسپورٹیشن میں چپپیوا کاؤنٹی، مشی گن