Bryan Draper
برائن ونسنٹ ڈریپر (1916-28 فروری 1945) دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل ایئر فورس رضاکارانہ ریزرو (آر اے ایف وی آر) کا برطانوی فلائنگ ایس تھا۔ انہیں کم از کم چھ فضائی فتوحات کا سہرا دیا گیا۔ ساؤتھ ویلز کے بیری سے، ڈریپر نے 1938 میں آر اے ایف وی آر میں شمولیت اختیار کی۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز پر خدمت کے لیے بلایا گیا، انہیں نمبر 1 پر تعینات کیا گیا۔ 74 سکواڈرن نے 1940 کے اوائل میں فرانس کی جنگ اور اس کے بعد برطانیہ کی جنگ میں اڑان بھری جس کے دوران اس نے متعدد طیاروں کو تباہ کیا۔ انہوں نے جنگ کے بقیہ حصے کے لیے ہدایات دینے کے فرائض انجام دیے لیکن جنوری 1945 میں نمبر 1 پر پوسٹنگ کے ساتھ آپریشنل ڈیوٹی پر واپس آئے۔ 45 سکواڈرن، ہندوستان میں خدمات انجام دے رہی ہے۔ وہ 28 فروری 1945 کو اس وقت مارا گیا جب اس کا ڈی ہیویلینڈ مچھر ہوا میں ٹوٹ گیا۔ ابتدائی زندگی 1916 کے اوائل میں بیری، ساؤتھ ویلز میں پیدا ہوئے، برائن ونسنٹ ڈریپر جان ڈریپر اور ان کی اہلیہ نیلی کے بیٹے تھے۔ لندن کے کروئڈن کے وائٹ گفٹ اسکول میں تعلیم حاصل کرنے کے بعد، انہوں نے اپریل 1938 میں رائل ایئر فورس رضاکارانہ ریزرو میں شمولیت اختیار کی۔ اگلے سال کے آخر میں، اس نے اپنے پائلٹ کے پروں کو حاصل کیا۔ دوسری جنگ عظیم رائل ایئر فورس رضاکارانہ ریزرو کے ایک حاضر سروس رکن کے طور پر، ڈریپر کو دوسری جنگ عظیم شروع ہونے کے فورا بعد خدمت کے لیے بلایا گیا۔ انہیں 10 دسمبر 1939 کو جنرل ڈیوٹی برانچ میں پروبیشنری پائلٹ آفیسر کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ سینٹ ایتھن میں کچھ عرصے کی تربیت کے بعد، سپر میرین اسپٹ فائر فائٹر اڑانا سیکھنے کے بعد، انہیں نمبر 1 پر تعینات کیا گیا۔ 74 سکواڈرن، فروری 1940 میں روچفورڈ میں مقیم۔ اس نے اس وقت تک بہت کم کارروائی دیکھی جب تک کہ اس کے یونٹ نے آپریشن ڈائنامو، ڈنکرک سے برطانوی ایکسپیڈیشنری فورس کے انخلا کے دوران احاطہ فراہم نہیں کیا۔ 24 مئی کو، وہ ان کئی پائلٹوں میں سے ایک تھے جنہوں نے مشترکہ طور پر کیلیس کے قریب ڈورنیئر ڈو 17 میڈیم بمبار کو تباہ کیا۔ برطانیہ کی جنگ آپریشن ڈائنامو کے اختتام کے بعد، اسکواڈرن نے برطانیہ کی جنگ میں اڑان بھری۔ 10 جولائی کو ڈریپر نے ایک میسرشمٹ بی ایف 109 فائٹر اور پھر ایک ڈو 17 کو بعد میں ایک علیحدہ چھلانگ میں نقصان پہنچایا۔ اسکواڈرن نمبر پر منتقل ہو گیا۔ 12 گروپ اگست کے وسط میں، کیمبرج شائر میں وٹرنگ سے کام کر رہا تھا لیکن اگلے مہینے کولٹیشال منتقل ہو گیا اور لندن پر لوفٹ وافی کے بمباری چھاپوں کو روکنے میں بہت زیادہ مصروف تھا۔ 14 ستمبر کو، میسرسچمیٹ بی ایف 110 ہیوی فائٹر کے ساتھ ناکام مشغولیت کے بعد، اس نے 20 منٹ بعد یرموتھ کے قریب ایک جنکرز جے یو 88 میڈیم بمبار کو مار گرایا۔ مہینے کے آخر میں اس نے انگلش چینل پر ایک اور جے یو 88 سے ٹکرانے کی اطلاع دی، جس نے بمبار پر کئی ہٹ اسکور کیے۔ اکتوبر میں، نمبر۔ 74 سکواڈرن نے کینٹ کے بگگن ہل میں آر اے ایف اسٹیشن سے کام کرنا شروع کیا۔ اس مہینے کی 17 تاریخ کو، گریوسینڈ پر ایک تصادم کے دوران، اس نے ایک بی ایف 109 کو مار گرایا، جس کے پائلٹ کو جنگی قیدی بنا دیا گیا، اور اسی قسم کے ایک اور طیارے کو ممکنہ طور پر تباہ ہونے کی اطلاع دی گئی۔ تین دن بعد اس نے شاید میڈسٹون کے قریب ایک اور بی ایف 109 کو تباہ کر دیا۔ اس تصادم کے نتیجے میں اسے سیونوکس کے قریب گر کر تباہ ہونا پڑا، اس کے اسپٹ فائر کو جنوبی لندن میں ڈاگ فائٹ کے دوران اس کے انجن پر گولیاں لگیں۔ 14 نومبر کو، جب اس نے اور اس کے حصے نے ڈیل پر جنکرز جے یو 87 غوطہ خور بمباروں کی ایک تشکیل کو روکا، تو اس نے ان میں سے تین کو گولی مار کر ہلاک کر دیا۔ اس نے بی ایف 109 کو نقصان پہنچانے کی بھی اطلاع دی۔ اگلے دن، اس نے لٹل ہیمپٹن کے اوپر ایک اور بی ایف 109 کو تباہ کر دیا۔ دسمبر میں، ڈریپر، جسے فلائنگ آفیسر کے عہدے پر ترقی دی گئی تھی، کو وہاں کے سنٹرل فلائنگ اسکول میں ایک انسٹرکٹنگ کورس میں شرکت کے لیے آر اے ایف اپاون میں تعینات کیا گیا تھا۔ اسی مہینے ان کے ممتاز فلائنگ کراس کے ایوارڈ کا اعلان کیا گیا۔ لندن گزٹ میں شائع ہونے والے توصیف نامے میں لکھا ہے: "مشرق بعید ایک بار جب اس کا تربیتی کورس مکمل ہو گیا تو ڈریپر نے کرین ویل کے قریب رائل ایئر فورس کالج میں تدریسی فرائض انجام دیے۔ مارچ 1942 میں فلائٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد انہوں نے کچھ وقت کینیڈا میں بطور انسٹرکٹر بھی گزارا۔ وہ دسمبر 1943 میں انگلینڈ واپس آئے اور ڈی ہیویلینڈ مچھر جڑواں انجن والے لڑاکا بمبار کو اڑانا سیکھنے کے لیے تبادلوں کے کورس پر چلے گئے۔ 1945 کے آغاز میں، وہ نمبر 1 پر پوسٹنگ کے ساتھ آپریشنل ڈیوٹی پر واپس آئے۔ 45 سکواڈرن، اس وقت ہندوستان میں مقیم تھی۔ ان کی نئی یونٹ کو برما میں مہم کے دوران جاپانی تنصیبات پر زمینی حملے کے مشن انجام دینے کا کام سونپا گیا تھا۔ ایسا ہی ایک مشن اڑاتے ہوئے، 28 فروری 1945 کو، ان کا طیارہ ہوا میں ہی ٹوٹ گیا اور وہ اور ان کا نیویگیٹر مارے گئے۔ موت اور میراث اپنی بیوی سے بچ گئی، اپنی موت کے وقت، ڈریپر اسکواڈرن لیڈر کے عہدے پر فائز تھے اور انہیں چھ طیاروں کو مار گرانے کا سہرا دیا جاتا تھا، جس میں ایک دوسرے طیارے کا حصہ تباہ ہو گیا تھا۔ اسے دو طیاروں کو ممکنہ طور پر تباہ کرنے اور تین کو مزید نقصان پہنچانے کا سہرا بھی دیا جاتا ہے۔ انہیں میانمار کے رنگون میں تاؤکیان جنگی قبرستان میں دفنایا گیا ہے۔ وہ وائٹ گفٹ اسکول کے سابق شاگردوں کے اعزاز میں ایک یادگار تختی پر درج ہے جو بیٹل آف برطانیہ کے پائلٹ تھے۔ اس تختی کی نقاب کشائی 2006 میں اسکول میں کی گئی تھی۔ نوٹ حوالہ جات دوسری جنگ عظیم کے رائل ایئر فورس کے پائلٹ دوسری جنگ عظیم کے چند رائل ایئر فورس کے رضاکارانہ ریزرو اہلکار دوسری جنگ عظیم میں ہلاک ہونے والے رائل ایئر فورس کے اہلکار دوسری جنگ عظیم برطانوی جنگ عظیم کی فلائنگ ایسس ممتاز فلائنگ کراس کے وصول کنندگان (برطانیہ) 1916 کی پیدائش 1945 اموات بیری کے لوگ، گلیمرگن کی وادی وائٹ گفٹ اسکول رائل ایئر فورس اسکواڈرن کے رہنماؤں میں تعلیم یافتہ لوگ