USS Harcourt (IX-225)
ایس ایس جان ایم کلیٹن ایک امریکی لبرٹی جہاز تھا جسے 1942 میں دوسری جنگ عظیم میں خدمات کے لیے بنایا گیا تھا۔ اسے بعد میں ریاستہائے متحدہ کی بحریہ نے حاصل کیا اور اس کا نام بدل کر یو ایس ایس ہارکورٹ (IX-225) رکھ دیا گیا۔ اس کا نام جان ایم کلیٹن تھا، جو 1853 سے 1856 تک امریکی سینیٹر تھا۔ تفصیل جہاز مجموعی طور پر لمبا تھا (عمودی، واٹر لائن کے درمیان)، جس کی بیم کے ساتھ۔ اس کے پاس گہرائی اور ڈرافٹ تھا۔ اس کا جائزہ لیا گیا،،۔ اسے ٹرپل توسیعی بھاپ انجن سے طاقت حاصل تھی، جس میں سلنڈر تھے، اور اسٹروک کے لحاظ سے قطر تھا۔ انجن ورتھنگٹن پمپ اینڈ مشینری کارپوریشن، ہیریسن، نیو جرسی نے بنایا تھا۔ اس نے ایک واحد سکرو پروپیلر چلایا، جو جہاز کو آگے بڑھا سکتا تھا۔ تعمیر اور کیریئر جان ایم کلیٹن کو 23 نومبر 1942 کو لاس اینجلس، کیلیفورنیا میں کیلیفورنیا شپ بلڈنگ کارپوریشن نے میری ٹائم کمیشن کے معاہدے (ایم سی ای) کے تحت رکھا تھا۔ ہل 687)۔ اسے 27 دسمبر 1942 کو لانچ کیا گیا تھا اور اس کی سرپرستی مسز باربرا بیچٹل نے کی تھی۔ یہ جہاز 8 جنوری 1943 کو مکمل ہوا۔ امریکی-ہوائی اسٹیم شپ کمپنی کے لیے سفر کرتے ہوئے، وہ بحر اوقیانوس اور بحر الکاہل دونوں میں جنگی کارگو لے کر گئیں جب تک کہ 2 جنوری 1945 کو فلپائن میں منڈورو لینڈنگ کے دوران جاپانی بم سے ٹکرا گئیں۔ جہاز پر ایڈون اسٹاؤفیچر کی خدمات کی بنیاد پر، انہیں میرینرز میڈل، کامبیٹ بار، پیسیفک وار زون بار، فلپائن لبریشن میڈل، وکٹری میڈل اور صدارتی عہد نامہ سے نوازا گیا۔ اس کے نیچے جانے سے پہلے اس کے عملے نے جہاز کو کنارے پر پہنچا دیا۔ بعد میں اسے اٹھایا گیا اور پرل ہاربر لے جایا گیا جہاں روایتی کارکردگی اور رفتار کے ساتھ کام کرنے والی یارڈ فورس نے اس کی بندرگاہ کی طرف کے سوراخ کی مرمت کی۔ بحریہ نے ننگی کشتی کی بنیاد پر حاصل کیا، یہ جہاز 22 جون 1945 کو ہارکورٹ (IX-225) کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ 10 جولائی 1945 کو خدمت کے لیے تیار، ہارکورٹ بیڑے کی فراہمی کے ساتھ اینیوٹوک کے لیے روانہ ہوا۔ اس کے بعد وہ ٹوکیو کے لیے روانہ ہوئیں، 17 ستمبر کو تیسرے بیڑے کے لیے مال بردار سامان کے ساتھ پہنچیں، اور 31 مارچ 1946 تک قبضے میں مدد کے لیے وہیں رہیں، جب وہ سان فرانسسکو کے لیے روانہ ہوئیں۔ ہارکورٹ 22 اپریل کو سان فرانسسکو پہنچا، 17 مئی کو اسے معطل کر دیا گیا، اور اسے سوسن بے، کیلیفورنیا میں وار شپنگ ایڈمنسٹریشن کے حوالے کر دیا گیا۔ وہ ایک خراب حالت میں سوسن بے ریزرو فلیٹ میں رہیں اور بعد میں 5 جون 1946 کو نیول رجسٹر سے ٹکرا گئیں، 1962 میں زیڈیل ایکسپلوریشن کمپنی کو سکریپ کے لیے فروخت کر دی گئیں۔ ایوارڈز ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل امریکن کمپین میڈل نیوی اوکیوپیشن سروس میڈل (ایشیا کلپس کے ساتھ) حوالہ جات لبرٹی جہاز لاس اینجلس 1942 میں بنائے گئے جہاز 1945 میں سمندری واقعات