Fortune (1805 ship)
فارچیون، جسے لا فارچیون بھی کہا جاتا ہے، اسپین میں بنایا گیا ایک بحری جہاز تھا۔ اسے 1804 میں انعام میں لیا گیا تھا۔ نئے مالکان نے اس کا نام تبدیل کر دیا اور اس نے 1805-6 میں برطانوی رجسٹر درج کیے۔ اس نے دو بار مجرموں کو برطانیہ سے نیو ساؤتھ ویلز منتقل کیا۔ وہ 1814 میں آسٹریلیا سے چین جاتے ہوئے کھو گئی تھی۔ کیریئر فارچیون اسپین میں دوسرے نام سے بنایا گیا تھا۔ 1804 میں اسے انعام میں لے جایا گیا، سزا سنائی گئی اور فروخت کر دیا گیا۔ میستیر اینڈ کمپنی نے اسے خریدا اور اس کا نام بدل دیا۔ وہ سب سے پہلے 1805 میں لائیڈز رجسٹر کے اضافی صفحات میں اور 1806 میں رجسٹر آف شپنگ میں نظر آئیں۔ پہلا مجرم سفر (1806) کیپٹن ہنری مور کو 7 جنوری 1806 کو مارک کا خط موصول ہوا۔ اس نے اسے موقع ملنے پر صرف دفاعی ہی نہیں بلکہ فرانسیسیوں کے خلاف جارحانہ کارروائی کرنے کا اختیار دیا۔ کیپٹن مور 28 جنوری 1806 کو انگلینڈ سے فارچیون روانہ ہوئے۔ وہ اسکارٹ کے تحت ایک قافلے کا حصہ تھیں جس میں مرچنٹ ٹرانسپورٹس (لیڈی میڈلین)، الزبتھ، جسٹینا، اور ساتھی مجرم ٹرانسپورٹ شامل تھے۔ جہاز 25 فروری کو مادیرا سے گزرے اور 5 مارچ کو سب کچھ ٹھیک بتایا گیا۔ فارچیون 11 اپریل کو ریو ڈی جنیرو پہنچا اور 30 اپریل کو روانہ ہوا۔ وہ 27 جولائی کو پورٹ جیکسن پہنچی۔ فارچیون نے تقریبا 245 مرد مجرموں کو سوار کیا تھا، جن میں سے تین سفر کے دوران مر گئے تھے۔ 8 ویں رائل ویٹرن بٹالین نے گارڈ فراہم کیا، اور گارڈ کا ایک رکن بھی سفر میں مر گیا۔ فارچیون 19 اگست کو پورٹ جیکسن سے چین کے لیے روانہ ہوا۔ مجرموں کا دوسرا سفر (1812-13) کیپٹن تھامس واکر کو امریکہ نمبر 106 کے خلاف مارک کا خط موصول ہوا۔ اس نے 3 دسمبر 1812 کو انگلینڈ چھوڑ کر آسٹریلیا کے اپنے دوسرے مجرم سفر پر فارچیون کا سفر کیا۔ وہ 3 فروری اور 22 مارچ 1813 کے درمیان ریو ڈی جنیرو میں رکی۔ وہ 11 جون 1813 کو پورٹ جیکسن پہنچی۔ اس نے 201 مرد مجرموں کو سوار کیا تھا ؛ پانچ مجرم سفر کے دوران مر گئے۔ فٹ کی 73 ویں رجمنٹ نے گارڈ کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے ایک افسر اور 30 رینک اور فائل فراہم کیے۔ ایک فوجی راستے میں دم توڑ گیا۔ فارچیون 14 ستمبر کو پورٹ جیکسن سے چین کے لیے روانہ ہوا۔ 28 اکتوبر 1814 کے لیے لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ فارچیون، ماسٹر واکر، 13 ستمبر 1813 کو سڈنی سے روانہ ہو گئے تھے اور اس کے بعد سے ان کی طرف سے کوئی اطلاع نہیں ملی تھی۔ اس بات کا خدشہ تھا کہ وہ پھنس گئی تھی۔ تاہم، 29 نومبر کو، لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ فارچیون نومبر (1813) کے وسط میں امبونیا سے روانہ ہوا تھا، اور سڈنی سے ایک تکلیف دہ سفر کے بعد ترنیٹ پہنچا تھا۔ قسمت مزید کوئی سراغ نہیں تھا۔ فرض کیا گیا کہ فارچیون تمام ہاتھوں کے نقصان کے ساتھ قائم ہوا ہے۔ رجسٹر آف شپنگ کے 1815 کے حجم میں اس کے نام کے ساتھ "لوسٹ" کا نشان ہے، اور وہ 1816 کے حجم میں ظاہر نہیں ہوتی ہے۔ فارچیون 1818 میں لائیڈ کے رجسٹر میں درج نہیں ہے۔ حوالہ جات حوالہ جات 1800 کی دہائی کے جہاز اسپین میں بنائے گئے جہاز نیو ساؤتھ ویلز کے زمانے کے بحری تجارتی جہازوں کو مجرم قرار دیتے ہیں برطانیہ کے تجارتی جہاز لاپتہ جہاز تمام ہاتھوں سے گمشدہ جہاز