Abetxuko Bridge
ایبٹسوکو پل ایک اسٹیل گارڈر پل ہے جس کی نامیاتی شکلیں وٹوریا-گستیز، الاوا، باسکی ملک، اسپین میں ہیں۔ دریائے زڈورا پر ابیٹسوکو پل ان متعدد منصوبوں میں سے ایک ہے جو وٹوریا کونسل اپنے شہریوں کی نقل و حرکت کو بہتر بنانے کے لیے تعمیر کر رہی ہے اور سب سے بڑھ کر، ابیٹسوکو کے علاقے کے باشندوں کے لیے جو کئی دہائیوں سے صرف ایک پرانے، چوڑے پل کے ذریعے شہر کے مرکز تک پہنچ سکے ہیں۔ پرانے پل پر تنگ ڈیک میں صرف دو کیریج ویز اور ایک تنگ پیدل چلنے والے راستے کے لیے جگہ ہے۔ پل کو عبور کرنا پیدل چلنے والوں کے لیے خطرناک تھا کیونکہ وہ ٹریفک کے بہت قریب ہیں، ایک ایسا خطرہ جسے کونسل نے 2005 میں ختم کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس کے علاوہ پرانے پل میں ہائیڈرولک صلاحیت محدود تھی۔ یہ موجودہ پل کے بالکل مشرق میں ہے۔ پل کی تعمیر بھی اس علاقے (وٹوریا کا گرین کوریڈور) کے لیے بحالی کے منصوبے کے لیے مرکزی تھی۔ اس منصوبے کا مقصد ایبٹسوکو پڑوس اور وٹوریا کے مرکز کے درمیان نقل و حرکت کو بہتر بنانا تھا، جو پڑوسیوں کو جسمانی اور سماجی طور پر جوڑتا ہے۔ تفصیل یہ پل ایک مسلسل ڈھانچہ ہے جس میں تین اسپانس، 2 کی اور ایک اہم اسپان، اور ڈیک کی کل چوڑائی ہے۔ اس میں چار سڑک ٹریفک لین، دو پٹریوں کے ساتھ ایک مرکزی ٹرام وے لائن، اور دو پیدل چلنے والے راستے ہیں۔ ساختی نظام نامیاتی شکلوں کے ساتھ دو متوازی ٹرس پر مشتمل ہوتا ہے، ان کے طول و عرض ساختی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ ہوتے ہیں۔ پل کے لیے زیادہ متحرک شکل پیدا کرنے کے لیے ٹرس عمودی سے 5 ڈگری جھکے ہوتے ہیں۔ یہ ڈھانچہ دو طول البلد ٹرسوں سے بنتا ہے۔ ٹرس کا ڈیزائن روایتی شکلوں سے بالاتر ہے، اور نامیاتی شکلوں کی پیچیدہ شکلیں متعارف کراتا ہے جن کے طول و عرض مزاحم ضروریات کے مطابق ہوتے ہیں۔ پل کی تخلیق کے ذمہ دار ڈیزائنرز، جنہوں نے اس ڈھانچے کو ایک زندہ کام کے طور پر بیان کیا ہے جو اس کے آس پاس کے ماحول میں فٹ ہونے کے قابل ہے، نے چلیڈا اور اوٹیزا جیسے باسکی فنکاروں کے کام کو یاد کرنے کے لیے موسمی اسٹیل کا استعمال کیا ہے۔ روایتی ٹرس خالی جگہیں مختلف شکلوں کی الوولی بن جاتی ہیں جن کی ظاہری شکل بہت مختلف نقطہ نظر کو مدعو کرتی ہے۔ پل میں وقت کے ساتھ رنگ بدلنے کی خاصیت ہے، کچھ ایسا جو دن کے مخصوص اوقات میں اس کے سائے کے ساتھ مل کر اسے ایک ایسے ڈھانچے میں تبدیل کر دیتا ہے جو اپنے ارد گرد کے ماحول کے ساتھ بدلتا ہے۔ ڈھانچے کی کل لاگت تقریبا € 2.7million (935 €/m2) تھی، جو کہ اسی طول و عرض کے معیاری اسٹیل پل سے صرف 10-15% زیادہ ہے۔ پل کی تعمیر مارچ 2006 میں شروع ہوئی، اور دسمبر میں کامیابی کے ساتھ مکمل ہوئی۔ یہ بھی دیکھیں جوان سوبرینو حوالہ جات بیرونی روابط باسکی ملک میں پل (خود مختار برادری) 2006 میں مکمل ہونے والے پل ٹرس پل اسپین میں اسٹیل پل موسمیاتی اسٹیل