Jacques Villiers
جیکس ویلیئرز (26 اگست 1924-13 مارچ 2012) ایک فرانسیسی ایرو اسپیس انجینئر اور سرکاری ملازم تھا۔ وہ سینٹر ڈی ایٹیوڈس ڈی لا نیویگیشن ایرین (فرانسیسی ہوائی نیویگیشن سینٹر) کے بانی اور فرانسیسی ہوائی ٹریفک مینجمنٹ کے کمپیوٹر سسٹم، CAUTRA سسٹم (-خودکار ہوائی ٹریفک کنٹرول سسٹم) کے شریک بانی تھے۔ سوانح عمری ویلیئرز واکریسن میں لورین کے ایک خاندان میں پیدا ہوئے تھے۔ چھوٹی عمر میں وہ فرانسیسی مزاحمت اور ماکوئس ڈو ورکرز میں شامل ہو گئے۔ فرانس کی آزادی کے بعد، انہوں نے ایکول پولی ٹیکنک (1945-1948) سے گریجویشن کیا، جس کے بعد انہوں نے بطور انجینئر کور آف ایئر نیویگیشن میں شمولیت اختیار کی۔ (یہ بعد میں کور ڈی ایل ایوی ایشن سول بن گیا اور پھر کور ڈیس پونٹس میں ضم ہو گیا)۔ ایکول نیشنل ڈی ایل ایوی ایشن سول (1948-1950) سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، انہوں نے سروس ڈی لا نیویگیشن ایرین (SNAé) (ایئر نیویگیشن سروس) میں شمولیت اختیار کی، جہاں انہوں نے 1957 میں فرانس کے لیے مہم چلائی کہ وہ اپنے ایئر نیویگیشن سسٹم کو نئے کمپیوٹنگ آلات کے ساتھ جدید بنائے۔ 1960 میں، ایس این اے ای کی تنظیم نو کے بعد، ایئر نیویگیشن کے ڈائریکٹر نے انہیں سینٹر ڈی ایٹیوڈز ڈی لا نیویگیشن ایرین (سی ای این اے) بنانے کی اجازت دی۔ انہوں نے فرانسیسی ایئر نیویگیشن سسٹم کو خودکار بنانے کے اصول طے کیے۔ ویلیئرز اس نظام کی ترقی میں شامل رہے، جسے آپریٹر سے کم سے کم ہدایات اور کوشش کی ضرورت کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ویلیئرز نے ڈیجیٹاٹرون ایجاد کیا، جو ایک ٹچ ان پٹ ڈیوائس ہے جو آپریٹرز کو ہوائی جہاز کے پرواز کے منصوبوں میں ترمیم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اسی وقت انہوں نے فلٹرز کا نظریہ بھی تیار کیا، جو ٹریفک کے بہاؤ پر کنٹرول کے اقدامات کو کئی فلٹرز میں الگ کرتا ہے جن کا وقت کا افق مختلف ہوتا ہے۔ اس نظریہ نے ہوائی ٹریفک کنٹرول سسٹم کے جدید ورژن کی پیش گوئی کی۔ ویلیئرز 1959 سے 1970 تک سی ای این اے کے ڈائریکٹر رہے، جہاں فرانسیسی ایئر ٹریفک کنٹرول سسٹم، سی اے یو ٹی آر اے (آٹومیٹک ایئر ٹریفک کوآرڈینیٹر) (ورژن I اور II) کے آغاز میں ان کا سب سے زیادہ اثر تھا۔ 1970 میں ویلیئرز ناردرن ریجن ایروناٹکس کے ڈائریکٹر بن گئے، اور سی ای این اے کی سمت اپنے نائب، ڈومینیک الواریز پر چھوڑ دی۔ ویلیئرز سی ای این اے کے ساتھ وابستہ رہے اور آٹومیشن کنٹرول سسٹم میں اپنی دلچسپی کو آگے بڑھایا، کئی رپورٹس اور جرائد یا بین الاقوامی کانفرنسوں میں متعدد مضامین تیار کیے۔ وہ شہری ہوا بازی کے عمومی معائنے کے ذمہ دار تھے اور ایروپورٹس ڈی پیرس کے بورڈ آف ڈائریکٹرز میں تھے۔ وہ 1979 سے 1989 تک ای این اے سی کے بورڈ کے چیئرمین رہے، اس عرصے کے دوران انہوں نے اسکول کا ای این اے سی 2000 منصوبہ تیار کیا۔ اس منصوبے نے ایک تجدید شدہ اور جدید یونیورسٹی کی بنیاد فراہم کی۔ ویلیئرز اکیڈمی ڈی ایل ایئر اور ڈی ایل اسپیس کے رکن بھی تھے۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں ویلیئرز نے ایک اصل تصور، غیر معمولی کنٹرول تیار کیا، اور اسے ہوائی ٹریفک کنٹرول کے لیے ٹولز کے ایک نئے سیٹ، ایراسمس سسٹم میں تبدیل کر دیا۔ ٹول کٹ کے نتیجے میں ایک جاری آر اینڈ ڈی پروجیکٹ ہوا، جسے اسی نام کے یورپی کمیشن کی حمایت حاصل تھی۔ اس پروجیکٹ کے نتائج سنگل یورپی اسکائی ایس ای ایس اے آر پروجیکٹ کے سب سے اہم کاموں میں سے ایک کی بنیاد بنیں گے۔ ویلیئرز نے اس نظام کے لیے پیٹنٹ دائر کیا۔ انہوں نے اپنی زندگی کے آخری سال بہت سے مضامین اور کانفرنسوں کے ساتھ اسے تیار کرنے اور فروغ دینے میں گزارے۔ بیبلیوگرافی پال فنیل کے ساتھ شراکت میں، لی ٹرانسپورٹ ایرین فرانسیس: رپوٹ او منسٹر ڈی ایٹٹ، منسٹر ڈیس ٹرانسپورٹس، لا ڈاکیومینٹیشن فرانسیس، پیرس 1982 () اکیڈمی نیشنل ڈی ایل ایئر ایٹ ڈی ایل اسپیس اور لوسین روبینیو، لیس فرانسیس ڈو سیئل، ڈکشننیئر ہسٹوریک، لی چرچے-مڈی، جون 2005، 782 پی۔ ()، پی۔ 523، ویلیئرز، جیکس سوفی پائروٹ-ڈیلپیچ، میموائر ایٹ ہسٹوائرز ڈی ایل آٹومیٹائزیشن ڈو کانٹرول ایرین: سوشیو بائیوگرافی ڈو کاٹرا، ایل