Synergy Aircraft Synergy
سینرجی ایرکرافٹ سینرجی ایک مجوزہ پانچ نشستوں والا، سنگل انجن، کٹ طیارہ ہے، جسے کالیسپیل، مونٹانا کے جان میک گینس نے ڈیزائن کیا ہے اور اس کی کمپنی، سینرجی ایرکرافٹ کے ذریعہ تیار کرنے کا ارادہ ہے۔ ہوائی جہاز کے بند ونگ ڈیزائن، جسے "ڈبل باکس ٹیل" کہا جاتا ہے، کا مقصد باؤنڈری لیئر کنٹرول کے طریقوں کے ساتھ ساتھ انڈیوسڈ ڈریگ کو کم کرنا اور اسٹال مزاحم ہونا ہے۔ بہت سی تفصیلات میں ظاہر کی گئی ہیں۔ ڈیزائن اینڈ ڈویلپمنٹ ڈویلپمنٹ کا آغاز 2010 میں سینرجی کو مستقبل کے کٹ ہوائی جہاز کے طور پر تیار کرنے کے لیے کیا گیا تھا۔ سینرجی پہلا طیارہ ہے جسے ڈیلٹا ہاک V-4 انجن استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ہوائی جہاز کا برقی طاقت سے چلنے والا 1/4 پیمانے کا ورژن ریڈیو کنٹرول کے ذریعے بنایا اور اڑایا گیا ہے۔ 2011 کے سی اے ایف ای فاؤنڈیشن الیکٹرک ایرکرافٹ سمپوزیم میں سینرجی ڈیزائن کی نقاب کشائی کی گئی۔ طیارے کا مقصد 2011 کے ناسا/سی اے ایف ای گرین فلائٹ چیلنج میں مقابلہ کرنا تھا، لیکن اس کی فنڈنگ اور انجن میں تاخیر ہوئی، جس کی وجہ سے ٹیم کو مقابلے سے دستبردار ہونا پڑا۔ دسمبر 2011 میں ڈیلٹا ہاک انجن حاصل کرنے کے بعد کام دوبارہ شروع ہوا اور پروٹو ٹائپ کو مکمل کرنے کے لیے فنڈنگ مہم شروع کی گئی۔ کک اسٹارٹر ہجوم فنڈنگ پروجیکٹ کے طور پر، ابتدائی پروجیکٹ کی درخواست اور اپیل کو کک اسٹارٹر کے تخلیقی فنون کے فوکس کے مطابق نہ ہونے کی بنیاد پر مسترد کر دیا گیا۔ تاہم، 13 مئی 2012 کو، کک اسٹارٹر نے میک گینس کو مطلع کیا کہ انہوں نے دوبارہ غور کیا ہے اور اس منصوبے کی منظوری دے دی گئی ہے۔ اس منصوبے نے 95,627 امریکی ڈالر کے مجموعی فنڈز اکٹھے کیے۔ دسمبر 2012 کے وسط تک میک گینس نے اشارہ کیا کہ کک اسٹارٹر مہم نے 80,000 امریکی ڈالر اکٹھے کیے تھے اور وہ ایئر وینچر 2013 میں ایک فلائنگ پروف آف کانسیپٹ طیارہ رکھنے کا ارادہ رکھتے تھے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ اگر طیارہ مکمل نہیں ہوا تو وہاں ان کی نمائش نہیں ہوگی۔ کک اسٹارٹر مہم نے بھی بہت دلچسپی حاصل کی، لیکن ای میل اور فون کالز کا جواب دینے سے پروٹو ٹائپ پر کام سست ہو گیا ہے۔ وضاحتیں حوالہ جات بیرونی روابط ایک انجن والا پشر طیارہ ریاستہائے متحدہ کے کک اسٹارٹر منصوبوں کا مجوزہ طیارہ