Genoa low
جینوا لو (جسے جینوا سائکلوجینیسیس، لیگورین ڈپریشن، یا V (5) ٹریک سائیکلون بھی کہا جاتا ہے) ایک طوفان ہے جو پہلے سے موجود طوفان سے الپس کے جنوب میں خلیج جینوا، بحیرہ لیگورین، وادی پو اور شمالی ایڈریاٹک کے اوپر بنتا ہے یا شدت اختیار کرتا ہے۔ وی بی طوفان نایاب واقعات ہیں جو سال میں اوسطا صرف 2.3 بار ہوتے ہیں۔ سائکلوجینیسیس شمال مغربی بحیرہ روم اور خاص طور پر خلیج جینوا، نہ صرف طوفانوں سے گزرنے کے لیے ایک منتقلی کا علاقہ ہیں، بلکہ اکثر سائکلوجینیسیس کے علاقے ہیں۔ کم دباؤ والے علاقے شمالی بحر اوقیانوس کی ہوا کے بحیرہ روم میں الپس اور ماسف سنٹرل کے درمیان، رون ویلی کے راستے، یا پیرینیز اور ماسف سنٹرل کے درمیان کارکسون گیپ کے ذریعے داخل ہونے کے نتیجے میں داخل ہوتے ہیں یا تشکیل پاتے ہیں۔ یہ ٹھنڈی اور نم ہوا بحیرہ روم کے طاس میں داخل ہوتی ہے، اور شمال مغربی کورسیکا کے اونچے پہاڑوں سے منحرف ہوتی ہے، جو ہوا کے بڑے حصے کو شمال مشرق کی طرف موڑ دیتی ہے، جس سے بحیرہ لیگورین میں ردعمل میں ٹھنڈی اور گیلی لیبیکیو ہوائیں چلتی ہیں، جو بدلے میں سمندر کے قریب واقع مغربی اپینائنز سے ٹکراتی ہیں۔ کئی عوامل جو الپس کے جنوب میں دباؤ کی نشوونما میں خصوصی مطابقت رکھتے ہیں وہ ہیں: زمین اور سمندر کے درمیان تھرمل تضاد۔ پولر فرنٹ جیٹ اسٹریم اور ذیلی ذیلی جیٹ اسٹریم کے درمیان تعامل۔ الپس کے اوپر شمالی بہاؤ کا اثر، جنوبی ڈھلوانوں کے ساتھ سائکلوجنیٹک سرگرمی کو بڑھاتا ہے۔ الپس کی جنوبی ڈھلوانوں کے کنکیو وکر کا اثر، سمندری طوفان کی تشکیل کو بڑھاتا ہے۔ لیگوریا کی اوریگرافی اور سرد اور مرطوب ہوا کے بڑے پیمانے اور بحیرہ لیگوری کے گرم پانی کے درمیان تضاد کے درمیان ایک پیچیدہ تعامل قائم ہوتا ہے، یہ عمل جینوا شہر کے بالکل قریب بحیرہ لیگوری کے اوپر کم دباؤ والے علاقے کی تشکیل کے ساتھ ختم ہوتا ہے۔ جینوا کم سائکلوجینیسیس سال کے کسی بھی وقت ہو سکتا ہے، حالانکہ عام طور پر موسم گرما کے دوران مزید جنوب میں واقع ہوتا ہے۔ سائکلوجینیسیس کو پو وادی میں داخل ہونے والی ٹھنڈی ہوا کی مقدار کے لحاظ سے مشرق کی طرف منتقل کیا جاتا ہے، اور عام طور پر جب وادی میں بہت کم داخل ہوتا ہے تو خلیج وینس میں منتقل ہو جاتا ہے۔ آب و ہوا پر اثرات اوریگرافک لفٹ کی وجہ سے لیگوری ساحل اور ٹسکنی کی پہاڑیوں پر دباؤ اکثر شدید بارش برداشت کرتا ہے، جو ایپینائنز کے جنوبی حصے کو متاثر کرتا ہے۔ کم دباؤ کا علاقہ آہستہ چل رہا ہے، اور مغرب سے مشرق کی طرف ایک رفتار کی پیروی کر سکتا ہے، پھر ایڈریاٹک کے علاقوں کو متاثر کرنے کے لیے آگے بڑھ سکتا ہے، یا شمال مغرب سے جنوب مشرق کی طرف بحیرہ ٹائرھینین کے ساتھ نیچے کی طرف بڑھ سکتا ہے: اس آخری صورت میں، ڈھانچہ ٹائرھینین کے دباؤ کی تشکیل کے اسی گردابی علاقے تک پہنچ جائے گا، حالانکہ اس کا تعلق مؤخر الذکر سے نہیں ہے۔ وان بیبر سائیکلون ٹریکس زیادہ تر جینوا کے نچلے حصے مستحکم رہتے ہیں یا الپس کے جنوب میں ایک بقیہ گرت چھوڑ دیتے ہیں۔ تین اہم ٹریک جن کی وہ عام طور پر پیروی کرتے ہیں ان کی شناخت ولہیلم جیکب وین بیبر نے کی تھی جنہوں نے 1891 میں یورپی ونڈ اسٹورم ٹریکس (جرمن میں "زیکلونین بینن") کی درجہ بندی کی تھی۔ اس تاریخ تک، وین بیبر کے ٹریکس کی بڑی اکثریت کے برعکس، مؤخر الذکر گروپ کا ٹریک V عام استعمال میں رہا ہے۔ وی ٹریک وسطی اور مشرقی یورپ میں سیلاب کے واقعات سے منسلک ہے، کم دباؤ والے علاقے (الپس کے جنوب میں) فرانس کے پار بحیرہ روم میں جا سکتے ہیں جہاں وہ اضافی نمی اٹھاتے ہیں، یا تشکیل پاتے ہیں، اور پھر وسطی اور مشرقی یا جنوبی یورپ میں منتقل ہو جاتے ہیں۔ پٹریاں مندرجہ ذیل راستوں کے ساتھ جینوا کے کم تشکیل والے علاقے سے الگ ہو جاتی ہیں۔ وی بی ٹریک اوپری ماحول میں ایک مضبوط جنوب مغربی بہاؤ نچلی سطح کو شمال مشرق اور شمال شمال مشرق کی طرف لے جاتا ہے، ("زگسٹریس وی بی" وان بیبر) ویانا بیسن کی طرف۔ اس کے بعد نچلے حصے شمال مغرب سے ٹھنڈی اور گھنے ہوا کے اوپر چڑھتے ہیں اور بوہیمین ماسف، اوری ماؤنٹینز، سوڈیٹس، بیسکیڈز اور ٹٹرا ماؤنٹینز کے ذریعہ اوریگرافک طور پر اٹھائے جاتے ہیں۔ گرم اور نم ہوا کے بڑے حصے جنوبی اور شمالی یورپی واٹرشیڈ دونوں کے اوپری کیچمنٹس پر سست مریڈینل بہاؤ کے دوران طویل اور وافر بارش کا سبب بنتے ہیں۔ اس کے بعد سیلاب وسطی یورپ کے ان کے بڑے دریاؤں میں آگے بڑھتا ہے۔ یہ 'وی بی-ٹریک' یورپ میں موسم گرما کے بڑے سیلابوں کی اعلی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے۔ اگرچہ موسم گرما کے بڑے سیلابوں اور وی بی ٹریک کے درمیان تعلق کو بھی ایک اہم لیکن کمزور ارتباط کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ سیلاب کے واقعات کی مثالیں جو اس طرز پر عمل کرتی ہیں وہ ہیں: سینٹ میری مگدلینی کا سیلاب 1997 وسطی یورپی سیلاب "زولسکا" اور "زو" سے۔ 2002 کے یورپی سیلاب "ہینی" اور "ایلس" کی نچلی سطح سے آئے۔ 2005 یورپی سیلاب 2009 یورپی سیلاب 2010 وسطی یورپی سیلاب کم "یولانڈا" سے۔ 2013 یورپی سیلاب 2014 جنوب مشرقی یورپ کے سیلاب مستقبل کی آب و ہوا کی متوقع گرمی کی وجہ سے یہ پیش گوئی کی گئی ہے کہ وی بی طوفانوں کی سالانہ شرح میں کمی آئے گی۔ وی بی طوفانوں میں کمی یورپ کے اوپر طوفان کے راستے کو شمال کی طرف منتقل کرنے کی وجہ سے ہو سکتی ہے۔ ماڈلنگ سے پتہ چلتا ہے کہ مستقبل کے وی بی طوفانوں سے ہونے والی بارش کا بحیرہ روم کے مشرقی ساحلوں پر زیادہ اثر پڑے گا اور موجودہ وی بی طوفانوں کے بارش کے انداز کے مقابلے میں الپائن خطے پر کم اثر پڑے گا۔ وی سی ٹریک پینونین کے میدان میں کارپیتھین پہاڑوں کی طرف اور مغربی یوکرین اور مالڈووا کی طرف نچلی سطحوں کو کھینچتا ہے۔ وی ڈی ٹریک اگر بلقان، ترکی اور بحیرہ اسود کے اوپر ایک مضبوط اینٹی سائکلون ہے، تو نچلے حصے کا معمول کا راستہ جنوب مشرقی ہے، جو بحیرہ روم کے شمالی ساحل سے گزرتا ہے۔ یہ وہ ٹریک ہے جو ٹائرھینین سمندر کے پار نچلی سطح کو منتقل کرتا ہے۔ یہاں تک کہ جب بنیادی کم سطح بحیرہ ٹائرھینین کے وسطی بحیرہ روم کے علاقے سے باہر نکل گئی ہے، اگر الپس کے جنوب میں کوئی بقیہ گرت باقی رہتی ہے، جیسا کہ اکثر ہوتا ہے، تو نئے مراکز ترقی کر سکتے ہیں اور کبھی کبھار اٹلی کے مغربی ساحل کے ساتھ جنوب مشرق کی طرف بڑھ سکتے ہیں۔ یہ بھی عام بات ہے کہ جینوا لو جو جنوب مغرب کی طرف چلا گیا ہے وہ رک جائے گا اور اطالوی بوٹ کے دامن کے بالکل مغرب میں مستحکم ہو جائے گا، اور یہ اکثر بحیرہ ایونین کے اوپر مشرق کی طرف ترقی کرنے والے نئے نچلے مراکز سے وابستہ ہوگا۔ اس صورت میں، طوفان کی قوت بورا عام طور پر اس وقت پیدا ہوتی ہے جب دباؤ بحیرہ ایونین میں منتقل ہوتا ہے۔ بحیرہ روم کے اشنکٹبندیی جیسے طوفان کے حوالہ جات بھی دیکھیں بیرونی روابط اوپری سطح کے نچلے حصے کو جنوب کی طرف لے جاتے ہیں-جینوا بے میں سائکلوجینیسیس۔ Eumetrain.org بحیرہ روم کے ماورائے حاری طوفانوں میں سائکلوجینیسیس لیگوریائی سمندر سمندری طوفان کی اقسام اٹلی میں موسمی واقعات یورپ میں موسمی واقعات موسمی خطرات