Shippingsport Bridge
شپنگسپورٹ برج لاسیل ٹاؤن شپ، لاسیل کاؤنٹی، الینوائے میں دریائے الینوائے پر اسی طرح واقع چار پلوں کا نام رہا ہے: ایک ابتدائی پل جس کے بارے میں زیادہ معلومات نہیں ہیں، ایک 1872 کا سوئنگ اسپین پل، قریب ہی 1929 کا عمودی لفٹ پل، اور اسی مقام پر ایک 2003 کا پل جو 1929 کا پل ہے۔ چوتھا پل اب بھی موجود ہے اور الینوائے روٹ 351 (آئی ایل 351) کو لے جاتا ہے۔ شپنگسپورٹ برج تاریخی طور پر یو ایس روٹ 51 (یو ایس 51) کے لیے ٹریفک لے جاتا تھا، جو وسکونسن اور نیو اورلینز کے درمیان ایک اہم شمال-جنوبی شاہراہ ہے۔ 1958 میں پیرو اور لا سیلے کے ارد گرد ایک بائی پاس بنایا گیا تھا۔ بائی پاس نے یو ایس 51 کا عہدہ لے لیا، جس سے شپنگسپورٹ برج یو ایس 51 بزنس رہ گیا۔ انٹرسٹیٹ 39 (I-39) کو 1987 میں جنوب میں پیرو اور لاسیل کے علاقے تک بڑھایا گیا تھا۔ I-39 میں شیپنگسپورٹ کے بالکل مشرق میں ابراہم لنکن میموریل برج نمایاں تھا۔ I-39 اس وقت ختم ہوا جب یہ شہر کے جنوب میں یو ایس 51 بائی پاس میں ضم ہو گیا۔ اس وقت، پرانے یو ایس 51 بائی پاس کو ریاست الینوائے میں واپس کر دیا گیا تھا اور اسے آئی ایل 251 کا عہدہ دیا گیا تھا۔ یو ایس 51 بزنس، جس نے شپنگسپورٹ برج استعمال کیا تھا، کو آئی ایل 351 کا عہدہ دیا گیا تھا۔ اس پل کا نام موجودہ اوگلسبی کے بالکل مغرب میں واقع شیپنگسپورٹ، الینوائے کی ناکام بستی کے نام پر رکھا گیا ہے۔ پہلا پل جو پہلے پل کے بارے میں معلوم ہے وہ یہ ہے کہ اسے 1872 میں منہدم کر دیا گیا تھا۔ دوسرا پل اس مقام پر بنایا جانے والا دوسرا پل 1872 میں مکمل ہونے والا سوئنگ اسپین تھا۔ تیسرا پل تیسرا پل، جو 7 نومبر 1929 کو کھولا گیا، ایک ملٹی اسپین ٹرس پل تھا جس میں مرکزی نیویگیشن چینل کے پار لفٹ اسپین تھا۔ اس کی تعمیر پر 500,000 ڈالر لاگت آئی، اور اسے 7 نومبر 1929 کو کھولا گیا۔ چوتھا پل نیویگیشن کی ضروریات کی وجہ سے، نئے پل کو اسی جگہ پر واقع ہونا پڑا جہاں 1929 کا پل تھا۔ نتیجہ یہ ہوا کہ نئے پل کی تعمیر سے پہلے ہی پرانے پل کو ہٹا دیا گیا۔ اس کے نتیجے میں ریور کراسنگ 2001 کے آخر سے 29 اکتوبر 2003 تک 2 سال کے لیے بند رہی۔ پل کی تعمیر توقع سے کہیں زیادہ تیزی سے ہونے کی وجہ سے یہ منصوبہ بندی سے 1 سال کم تھا۔ چوتھے پل کی تعمیر پر $16,000,000 لاگت آئی۔ نیا شپنگسپورٹ برج ایک نئے تیار کردہ اعلی کارکردگی والے اسٹیل کا استعمال کرتا ہے۔ اس سے پتلے گرڈرز کے لیے اجازت ملی جو طویل مدت تک لے جا سکتے تھے۔ اس کے نتیجے میں کم گھاٹوں کی ضرورت پڑی، اور یہ پل کو ایک پتلی، خوبصورت شکل دیتا ہے۔ ایڈورڈ کریمر اینڈ سنز پل کی تبدیلی کا ذمہ دار تھا۔ الینوائے میں تاریخی امریکی انجینئرنگ ریکارڈ کے ذریعہ دستاویز کردہ پلوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات مزید پڑھنے بیرونی روابط الینوائے دریائے پلوں پر پل 1872 میں مکمل ہوئے پل 1929 میں مکمل ہوئے پل 2003 میں مکمل ہوئے لاسیل کاؤنٹی میں پل، الینوائے میں تاریخی امریکی انجینئرنگ ریکارڈ الینوائے میں عمودی لفٹ پل۔ ریاستہائے متحدہ میں اسٹیل کے 51 پل الینوائے میں ریاستہائے متحدہ کے روڈ پلوں میں گرڈر پل