Hope (1802 Peterhead ship)
امید 1802 میں پیٹر ہیڈ میں شروع کی گئی تھی۔ وہ اپنے پورے کیریئر میں برطانوی شمالی وہیل ماہی گیری میں وہیلر تھیں۔ وہ 3 جولائی 1830 کو آبنائے ڈیوس میں کھو گئی تھی۔ اس کے عملے کو بچا لیا گیا۔ پیٹر ہیڈ گرین لینڈ وہیل ماہی گیری کا آغاز 1788 میں ایک نسبتا چھوٹے جہاز رابرٹ کے 169 ٹن (بی ایم) کے سفر سے ہوا۔ 1798 میں الیگزینڈر گیری رابرٹ کا مالک بن گیا، اور اس کی کمان میں اس کی کامیابی میں نمایاں بہتری آئی: وہ چار وہیلیں لے کر آئی جس سے 70 ٹن سے زیادہ وہیل کا تیل برآمد ہوا۔ تاہم، وہ ایک چھوٹا جہاز تھا، اور کاروبار کے لیے موزوں نہیں تھا۔ 1801 میں اس کے مالکان نے اسے بیچ دیا۔ گیری کی کمان میں نو تعمیر شدہ ہوپ نے رابرٹ کی جگہ لی۔ امید بڑی تھی، 240 ٹن (بی ایم) پر، اور آرکٹک کام کے لیے بہتر طور پر لیس تھی۔ اپنے پہلے وہیلنگ سیزن میں، ہوپ 11 وہیل لے کر 117 ٹن سے زیادہ بلبر گھر لے آئی۔ تقریبا اسی وقت گیری نے دوسروں کے ساتھ مل کر پیٹر ہیڈ کی پہلی وہیلنگ کمپنی بنائی۔ انہوں نے کیتھ انچ میں ایک اناج خانہ خریدا اور اسے بوائل ہاؤس اور اسٹورز میں تبدیل کر دیا۔ نیچے دیے گئے اعداد و شمار سکاٹش آرکٹک وہیلنگ ڈیٹا بیس سے ہیں۔ اٹھارہ چودہ پیٹر ہیڈ وہیلرز کے لیے سب سے کامیاب سال تھا۔ سات پیٹر ہیڈ وہیلرز نے کل 163 وہیلوں کو مار کر کل 192 ٹن وہیل کا تیل لایا۔ اس سے فی وہیل اوسطا 198 1⁄2 ٹن ملتا ہے۔ امید سات وہیلرز میں سب سے کم کامیاب رہی۔ 1821 میں وہ ابرڈین میں ماسٹر میکی اور مالک جان ہچنسن کے ساتھ رجسٹرڈ ہوئی۔ قسمت کی امید 3 جولائی 1830 کو کھو گئی تھی۔ وہ 1830 میں گمشدہ کئی وہیلرز میں سے ایک تھی۔ وہ پیٹر ہیڈ کی سب سے طویل عرصے تک خدمات انجام دینے والی وہیلر تھی۔ 1819 کے بعد سے آرکٹک میں جہازوں کے نقصانات کے لیے اٹھارہ تیرہ بدترین سال تھا، جب وہیلرز پہلی بار آبنائے کو عبور کر رہے تھے۔ 91 جہازوں میں سے اٹھارہ وہیلر (یا 19) کھو گئے تھے، جن کی کل ٹنج 5,614 ٹن (بی ایم) تھی۔ دوسرا سب سے زیادہ نقصان 1823 میں ہوا تھا جب کل 4,409 ٹن (بی ایم) کے 13 جہاز ضائع ہو گئے تھے۔ حوالہ جات حوالہ جات 1802 بحری جہاز اسکاٹ لینڈ میں بنائے گئے وہیلنگ جہاز جولائی 1830 میں سمندری واقعات