Duke of Portland (1794 ship)
ڈیوک آف پورٹ لینڈ ایک بحری جہاز تھا جو 1790 میں فرانس کے بورڈو میں بنایا گیا تھا۔ برطانوی شاہی بحریہ نے فرانسیسی انقلابی جنگوں کے شروع ہونے کے بعد 1794 میں اسے پکڑ لیا۔ برطانوی مالکان نے اس کا نام ڈیوک آف پورٹ لینڈ رکھا اور اسے وہیلر کے طور پر ملازمت دی۔ اس طرح اس نے وہیل شکار کے تقریبا گیارہ سفر کیے۔ اپنے آٹھویں سفر کے آؤٹ باؤنڈ مرحلے پر اس نے مجرموں کو پورٹ جیکسن، نیو ساؤتھ ویلز منتقل کیا۔ اسے آخری بار 1811 میں درج کیا گیا تھا۔ برطانوی کیریئر 1794 میں انگریزوں نے اس جہاز پر قبضہ کر لیا جو پورٹ لینڈ کا ڈیوک بن جائے گا۔ ڈیوک آف پورٹ لینڈ پہلی بار 1797 میں لائیڈز رجسٹر میں اضافی صفحات میں ظاہر ہوتا ہے۔ ڈیوک آف پورٹ لینڈ، تھامس پٹ مین، ماسٹر، ڈینیل بینیٹ، مالک، 20 مارچ 1797 کو اپنے پہلے وہیل شکار کے سفر پر برطانیہ سے روانہ ہوئیں۔ وہ 3 اپریل 1798 کو واپس آئیں۔ پٹ مین وہیل شکار کے اپنے دوسرے سفر کے لیے ڈیوک آف پورٹ لینڈ کی کپتان تھیں۔ وہ 25 جون 1798 کو برطانیہ سے روانہ ہوئیں اور 27 اگست 1799 کو واپس آئیں۔ کیپٹن رینسم جونز ڈیوک آف پورٹ لینڈز کے تیسرے وہیل شکار کے سفر میں ماہر تھے۔ وہ 20 نومبر 1799 کو برطانیہ سے روانہ ہوئیں اور 27 مارچ 1801 کو واپس آئیں۔ جونز کو 17 جولائی 1801 کو ڈیوک آف پورٹ لینڈ کے لیے مارک کا خط موصول ہوا۔ خط موصول ہونے کے وقت، جونز اور ڈیوک آف پورٹ لینڈ پہلے ہی اپنے چوتھے وہیل شکار کے سفر پر جا رہے تھے۔ وہ 3 جون 1801 کو چلی گئی تھی، اور وہ 21 مئی 1802 کو سینٹ ہیلینا میں رک کر 7 ستمبر 1802 کو واپس آئی۔ کیپٹن اسٹیفن میٹلی نے ڈیوک آف پورٹ لینڈ کو اپنے پانچویں وہیل شکار کے سفر پر روانہ کیا۔ وہ 26 نومبر 1802 کو برطانیہ سے روانہ ہوئیں اور 5 مارچ 1804 کو واپس آئیں۔ اس کی واپسی پر میٹلی کو 14 جون کو مارک کا خط موصول ہوا۔ تاہم، یہ کیپٹن جان کلارک اسپینس (یا اسپینسر) تھا جس نے ڈیوک آف پورٹ لینڈ کو اس کے چھٹے وہیلنگ سفر پر روانہ کیا۔ وہ 29 مئی 1804 کو منزل آئل آف ڈیسولیشن کے ساتھ برطانیہ سے روانہ ہوئی۔ بتایا جاتا ہے کہ وہ مارچ 1805 میں وہاں "بالکل ٹھیک" تھیں۔ وہ 21 جون 1805 کو برطانیہ واپس آئیں۔ ان کی واپسی پر کیپٹن جان کلارک اسپینس کو 22 جولائی 1805 کو مارک کا خط موصول ہوا۔ اس نے ڈیوک آف پورٹ لینڈ کو اس کے ساتویں وہیل شکار کے سفر پر ایک بار پھر جزیرہ ویران کی طرف روانہ کیا۔ وہ 10 نومبر 1805 کو روانہ ہوا۔ اور 20 ستمبر 1806 کو واپس آیا۔ ڈیوک آف پورٹ لینڈ نے 13 دسمبر 1806، یا 19 فروری 1807 کو کیپٹن جان اسپینس کی کمان میں، اور لیولی اور رینجر کے ساتھ سفر کیا۔ یہ جہاز ہندوستان کے بیڑے کے ساتھ اسکارٹ کے تحت روانہ ہوئے۔ جب ڈیوک آف پورٹ لینڈ ریو ڈی جنیرو کے لیے روانہ ہوا تو یہ قافلہ الگ ہو گیا۔ وہ 27 جولائی 1807 کو سڈنی پہنچی۔ ڈیوک آف پورٹ لینڈ نے 189 مجرموں کو سوار کیا، اور 189 کو اتارا، جس میں کوئی نہیں کھویا تھا۔ دیگر اطلاعات میں بتایا گیا ہے کہ تین مجرم سفر کے دوران مر گئے اور یہ کہ دو بعد میں مر گئے۔ ڈیوک آف پورٹ لینڈ 7 یا 10 نومبر کو پورٹ جیکسن سے انگلینڈ کے لیے روانہ ہوا۔ وہ تیل، مہروں کی کھالیں اور لکڑی کا سامان لے کر جا رہی تھی۔ وہ 19 اپریل 1808 کو برطانیہ واپس آئیں۔ 14 جولائی 1808، یا 3 اگست 1808 کو، ڈیوک آف پورٹ لینڈ، اسپینس، ماسٹر، انگلینڈ سے دوبارہ روانہ ہوئے، اور 24 جنوری 1809 کو دوبارہ پورٹ جیکسن پہنچے۔ اس بار وہ دکانیں لے کر جا رہی تھی، قیدیوں کو نہیں۔ وہ مئی میں انگلینڈ کے لیے روانہ ہوئیں۔ بظاہر، اس نے سب سے پہلے کیلیفورنیا کے ساحل سے دور گواڈالوپ جزیرے کا دورہ کیا اور سیل آئل اور کھالوں کا سامان لیا۔ اس کے بعد وہ فروری 1810 میں ہونولولو میں داخل ہوئی۔ ڈیوک آف پورٹ لینڈ وہاں کئی ہفتے گزارنے کے بعد 4 مارچ کو روانہ ہوا۔ اس کی روانگی سے پہلے، بادشاہ کمہماہ اول نے اسپینس کو کنگ جارج سوم کو ایک خط اور کئی تحائف سونپے، جو اسپینس نے انگلینڈ واپسی پر پہنچائے۔ ڈیوک آف پورٹ لینڈ نے کارگو اور وہیلوں کی تلاش کی، لیکن کامیابی کے بغیر وہ انگلینڈ واپس چلی گئیں۔ وہ 17 اگست 1810 کو وہاں پہنچی۔ ڈیوک آف پورٹ لینڈ کو آخری بار 1808 میں لائیڈز رجسٹر میں درج کیا گیا تھا، اب بھی ڈینیل بینیٹ مالک ہیں۔ ایسے ریکارڈ موجود ہیں جو اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ اس نے وہیل شکار کے دو اور سفر کیے، دونوں جزیرے تباہی کی طرف۔ وہ ستمبر 1810 میں جان میٹلی کے ساتھ ماسٹر کے طور پر چلی گئیں۔ ان کا انتقال 12 دسمبر کو قدرتی وجوہات کی بنا پر ہوا اور ان کی قبر میٹلی جزیرے پر ہے، جو جزائر کرگویلن میں بائی نورویجین کے ایک چھوٹے سے سمندری جزیرے پر ہے۔ اس کے بعد اس نے 1811 میں اسپینس کے ساتھ ماسٹر کے طور پر دوبارہ سفر کیا۔ اسپینس اپنے ساتھ ایک قبر لے کر آیا، جسے میٹلی کی بیوہ نے بنایا تھا، اور اسے میٹلی کی قبر پر رکھ دیا۔ ڈیوک آف پورٹ لینڈ آخری بار 1811 میں رجسٹر آف شپنگ میں جے اسپینس، ماسٹر، ڈی بینیٹ، مالک، اور لندن-ساؤتھ سیز کے ساتھ تجارت کے طور پر درج ہے۔ نوٹس حوالہ جات اسٹینبری، میرا، کینڈی-جین ہینڈرسن، برنارڈ ڈیرین، نکولس بگورڈن، اور ایولین لی ٹوز (2015) "چیپٹر 18: ایپیلوگ" [آن لائن]۔ میں: اسٹینبری، میرا۔ متسیستری اٹول شپ ریک: ایک پراسرار ابتدائی 19 ویں صدی کا نقصان۔ (فریمینٹل، ڈبلیو اے: آسٹریلیائی نیشنل سینٹر آف ایکسی لینس فار میری ٹائم آرکیالوجی اور آسٹریلیشین انسٹی ٹیوٹ فار میری ٹائم آرکیالوجی): 235-290۔ [حوالہ 20 اگست 18]۔ 1790 جہاز فرانس میں بنائے گئے جہازوں نے جہازوں کو پکڑ لیا نیو ساؤتھ ویلز کے لیے مجرم جہاز وہیلنگ جہاز ایج آف سیل مرچنٹ جہاز برطانیہ کے تجارتی جہاز