Toowoomba–Cecil Plains Road
تووومبا-سیسل پلینس روڈ آسٹریلیا کے کوئینز لینڈ کے تووومبا علاقے میں ایک مسلسل سڑک کا راستہ ہے۔ زیادہ تر سڑک پر کسی روٹ نمبر کے ساتھ دستخط نہیں ہیں، لیکن قریب کا ایک مختصر حصہ اسٹیٹ روٹ 82 کا حصہ ہے۔ تووومبا-سیسل پلینس روڈ (نمبر 324) ایک ریاستی زیر انتظام ضلعی سڑک ہے، جس کے ایک حصے کو علاقائی اہمیت کی مقامی سڑک (ایل آر آر ایس) کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ روٹ کی تفصیل تووومبا-سیسل پلینس روڈ تووومبا کے مضافاتی علاقے نیو ٹاؤن میں تووومبا کنکشن روڈ کے ساتھ ایک چوراہے پر ٹیلر اسٹریٹ کے طور پر شروع ہوتی ہے۔ یہ مغرب کی طرف جاتا ہے، کیرنگٹن روڈ بن جاتا ہے اور داخل ہوتے ہی شمال مغرب کی طرف مڑ جاتا ہے۔ یہ جنوب اور پھر مغرب کی طرف مڑتا ہے جب یہ تووومبا-سیسل پلینس روڈ کے طور پر داخل ہوتا ہے۔ یہ گور ہائی وے (تووومبا بائی پاس) کے نیچے سے گزرتا ہے، تووومبا ویلکیمپ ہوائی اڈے سے گزرتا ہے، اور داخل ہوتا ہے۔ یہاں سے سڑک اپنی باقی لمبائی کے لیے کھلی فصل کی کاشت کی زمین سے گزرتی ہے۔ بڈسٹن سے یہ اور کے درمیان چلتی ہے، اوکے-پٹس ورتھ روڈ کو عبور کرتی ہے، اور پھر اور کے درمیان سے گزرتی ہے۔ اگلا یہ اور سے گزرنے سے پہلے اور اس کے درمیان سے گزرتا ہے۔ سڑک میں داخل ہونے کے بعد بوون ویل-نورون روڈ کے ساتھ ایک چوراہے پر جنوب کی طرف مڑ جاتا ہے۔ یہ بروکسٹڈ-نورون روڈ کے ساتھ ایک چوراہے پر دوبارہ مغرب کی طرف مڑنے سے پہلے ایک مختصر فاصلے تک جاری رہتا ہے۔ اس کے بعد یہ گزرتا ہے اور سیسل کے میدانی علاقوں میں داخل ہوتا ہے۔ یہاں یہ پمپاس-ہوران روڈ (اسٹیٹ روٹ 82) سے گزرتا ہے جہاں یہ ڈالبی-سیسل پلینس روڈ (اسٹیٹ روٹ 82) کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہونے سے پہلے اسٹیٹ روٹ 82 کا حصہ بن جاتا ہے۔ اسٹیٹ روٹ 82 اسٹیٹ روٹ 82 سے (قریب) سے کئی الگ الگ نامزد سڑکوں کی پیروی کرتا ہے۔ یہ ضروری نہیں کہ دونوں ٹرمینلز کے درمیان بہترین یا مختصر ترین یا تیز ترین راستہ ہو۔ اسے اسٹیٹ روٹ کے طور پر اعلان کیا گیا تھا کیونکہ اس وقت یہ بہت سے صارفین کے لیے سب سے آسان راستہ تھا۔ یہ اس بات کی بھی ایک مثال ہے کہ غیر واقف علاقے میں موٹر سائیکل سواروں کو گاڑی کے نیویگیشن سسٹم پر انحصار کرنے کے بجائے ایک مقررہ راستے پر کیوں چلنا چاہیے، جو انہیں کم موزوں متبادل سڑکوں پر لے جا سکتا ہے۔ یہ راستہ چنگورا سے چنچیلا-ونڈائی روڈ مغرب کی طرف جاتا ہے، جہاں یہ جنوب کی طرف مڑتا ہے۔ یہاں چنچیلا-ونڈائی روڈ مغرب کی طرف مڑتی ہے، جبکہ اسٹیٹ روٹ 82 جنوب کی طرف جانڈووے کنکشن روڈ پر جاری ہے۔ جانڈووی میں سڑک کا نام بدل کر ڈالبی-جانڈووی روڈ ہو جاتا ہے، جو ڈالبی کے مغرب میں واریگو ہائی وے تک جاری ہے۔ وہاں سے یہ جنوب مشرق میں واریگو ہائی وے کی پیروی کرتا ہے یہاں تک کہ یہ ڈالبی-سیسل پلینس روڈ تک پہنچ جاتا ہے، جہاں یہ جنوب میں جاری رہتا ہے۔ سیسل میدانی علاقوں میں ایک ٹی-جنکشن پر، اسٹیٹ روٹ 82 تووومبا-سیسل میدانی روڈ پر مشرق کی طرف مڑتا ہے یہاں تک کہ یہ پمپاس-ہوران روڈ تک پہنچ جاتا ہے، جہاں یہ جنوب کی طرف مڑ جاتا ہے۔ نوٹ کریں کہ بہت سے نیویگیشن سسٹم سیسل میدانی علاقوں میں مغرب کی طرف مڑنے کا مشورہ دیں گے، جو ملمران-سیسل میدانی سڑک کی طرف جاتا ہے۔ اسٹیٹ روٹ 82 پمپاس-ہوران روڈ سے پمپاس تک جاتا ہے، جہاں یہ ٹی-جنکشن پر گور ہائی وے سے ملتا ہے۔ وہاں سے یہ گور ہائی وے کے جنوب مغرب کی طرف جاتا ہے، جہاں یہ ملمران-انگلی ووڈ روڈ پر جنوب کی طرف مڑ جاتا ہے۔ یہ سڑک جنوب میں انگلی ووڈ تک جاتی ہے، جہاں یہ ٹی-جنکشن پر کننگھم ہائی وے سے ملتی ہے۔ سڑک کی حالت تووومبا-سیسل پلینس روڈ کو مکمل طور پر سیل کر دیا گیا ہے۔ اس کا جھکاؤ تقریبا 5 فیصد سے زیادہ ہے۔ ڈارلنگ ڈاؤنز پر پہلی سڑکیں چرواہے کی دوڑ اور نئی بستیوں تک پہیوں والی گاڑیوں کی رسائی فراہم کرنے کے لیے کاٹی گئیں۔ ان میں سے کچھ تووومبا سے پہیے کے ترجمان کی طرح نکلتے ہیں۔ شمال مغربی سڑک (اب واریگو ہائی وے) اور جنوب مغربی سڑک (اب گور ہائی وے) کے درمیان مغربی سڑک (اب تووومبا-سیسل پلینس روڈ) تھی۔ سیسل میدانی چرواہا دوڑ 1842 میں قائم کی گئی تھی۔ 1877 میں چھوٹے کھیتوں کو قائم کرنے کے لیے سیسل میدانی چرواہا دوڑ سے دوبارہ شروع کیا گیا۔ یہ بحالی جلد ہی قریب آباد کاری اور بہتر سڑکوں کی مانگ کا باعث بنی تاکہ نئے کھیتوں کی تجارتی کامیابی کو قابل بنایا جا سکے۔ ایک پوسٹل وصول کرنے والا دفتر 1890 میں کھولا گیا، اور پہلا اسکول 1898 میں کھولا گیا۔ وقت گزرنے کے ساتھ سیسل کے میدانی علاقوں سے تووومبا تک سڑک کے کنارے کے علاقوں کو مختلف سائز کے کھیتوں کے طور پر آباد کیا گیا۔ 1916 میں، سیسل پلینس اسٹیشن کو کوئینز لینڈ حکومت نے حاصل کیا اور قریبی آباد کاری کے لیے ذیلی تقسیم کیا گیا، جس میں کچھ پارسل سپاہی آباد کاروں کے لیے مخصوص تھے۔ نئے آباد کار بنیادی طور پر گندم اور دودھ پیدا کرتے تھے۔ ٹیلر اسٹریٹ سائیکل وے کو اپ گریڈ کرتا ہے ٹیلر اسٹریٹ پر 430,000 ڈالر کی لاگت سے سائیکل وے کے لیے ایک کاروباری کیس تیار کرنے کا منصوبہ جون 2022 میں مکمل ہونا تھا۔ حفاظتی اپ گریڈ 250,000 ڈالر کی لاگت سے حفاظتی اپ گریڈ کا منصوبہ بنانے کا ایک منصوبہ دسمبر 2021 میں مکمل ہوا۔ ریاستی زیر انتظام سڑکوں کو آپس میں جوڑنا یہ سڑک درج ذیل ریاستی زیر کنٹرول سڑکوں سے ٹکرا جاتی ہے: اوکے-پٹسوورتھ روڈ بوون ویل-نورون روڈ بروکسٹڈ-نورون روڈ اوکے-پٹسوورتھ روڈ اوکے-پٹسوورتھ روڈ ایک ریاستی زیر انتظام ضلعی سڑک (نمبر 323) ہے۔ یہ اوکے کنکشن روڈ سے گور ہائی وے تک جاتا ہے، جس کا فاصلہ ہے۔ یہ اوکے میں وارےگو ہائی وے اور ٹووومبا-سیسل پلینس روڈ سے ٹکرا جاتا ہے۔ اوکے-پٹس ورتھ روڈ کے حصوں کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ ستمبر 2021 میں مکمل ہونا تھا۔ بوون ویل-نورون روڈ بوون ویل-نورون روڈ ایک ریاستی زیر انتظام ضلعی سڑک (نمبر 3203) ہے جسے علاقائی اہمیت کی مقامی سڑک (ایل آر آر ایس) کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ یہ وارےگو ہائی وے سے ٹووومبا-سیسل پلینس روڈ تک جاتا ہے۔ اس سڑک کا کوئی بڑا چوراہا نہیں ہے۔ بروکسٹڈ-نورون روڈ بروکسٹڈ-نورون روڈ ایک ریاستی زیر انتظام ضلعی سڑک ہے (نمبر 3221) جسے علاقائی اہمیت کی مقامی سڑک (ایل آر آر ایس) کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ یہ گور ہائی وے سے ٹووومبا-سیسل پلینس روڈ تک جاتا ہے۔ اس سڑک کا کوئی بڑا چوراہا نہیں ہے۔ بڑے چوراہے تمام فاصلے گوگل میپس سے ہیں۔ پوری سڑک تووومبا مقامی حکومت کے علاقے میں ہے۔ یہ بھی دیکھیں کوئینز لینڈ میں سڑک کے راستوں کی فہرست کوئینز لینڈ میں نمبر والی سڑکوں کی فہرست کوئینز لینڈ ٹووومبا ریجن میں حوالہ جات کی سڑکیں