Ekspress-AM4
ایکسپریس-اے ایم 4 ایک روسی مواصلاتی سیٹلائٹ تھا جسے بریز-ایم راکٹ کے ناقص مرحلے سے غلط مدار میں رکھا گیا تھا۔ یہ سیٹلائٹ روسی سیٹلائٹ کمیونیکیشنز کمپنی (آر ایس سی سی) کی ملکیت والے جیو اسٹیشنری مواصلاتی سیٹلائٹس کی ایکسپریس سیریز کا حصہ ہونا تھا۔ انٹارکٹیکا کو براڈ بینڈ خدمات فراہم کرنے کے لیے سیٹلائٹ کو تبدیل کرنے کی تجاویز پیش کی گئیں، لیکن بالآخر سیٹلائٹ کو مدار سے ہٹانے کا فیصلہ کیا گیا۔ 28 مارچ 2012 کو یہ سیٹلائٹ بحر الکاہل میں پھسل گیا۔ سیٹلائٹ کی تفصیل ایکسپریس-اے ایم 4 سیٹلائٹ کی کل کمیت تھی، اور سیٹلائٹ میں 63 ٹرانسپونڈر تھے۔ جہاز کے اینٹینا سی-بینڈ، کے یو-بینڈ، ایل-بینڈ، اور کے اے-بینڈ میں نشر کرنے کے قابل تھے۔ سیٹلائٹ کے مدار کی پیمائش 695 بائی 20239 کلومیٹر اونچائی پر کی گئی تھی، جس کا جھکاؤ مدار 51.1 ڈگری تھا۔ اگرچہ سیٹلائٹ کو غلط مدار میں رکھا گیا تھا، لیکن سیٹلائٹ کو کوئی نقصان نہیں پہنچا، اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ متعدد دوبارہ استعمال کی تجاویز کا موضوع بن گیا۔ ایکسپریس-اے ایم 4 سیٹلائٹ کو 17 اگست 2011 کو قازقستان سے روسی پروٹون-ایم لانچ گاڑی پر لانچ کیا گیا تھا، جس میں برج-ایم اپر اسٹیج بھی شامل تھا۔ لانچ کے فورا بعد ہی برج-ایم اسٹیج ایکسپریس سیٹلائٹ سے الگ نہیں ہوا، جس کی وجہ سے اسے غلط مدار میں رکھا گیا۔ سیٹلائٹ سے رابطہ منقطع ہو گیا تھا اور اس کے ساتھ منسلک برج ایم اوپری مرحلے کے ساتھ جوڑی کو لانچ کرنے کے تقریبا چھ گھنٹے بعد۔ ٹیلی میٹری یا تو پانچ منصوبہ بند برج ایم اوپری مرحلے کے جلنے میں سے چوتھے کے دوران یا اس کے بعد رک گئی جو نو گھنٹے کی چال کے دوران ہونے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی جو سیٹلائٹ کو جیوسنکرونس ٹرانسفر آربیٹ (جی ٹی او) میں داخل کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی تھی۔ دوبارہ استعمال کی تجاویز سب سے قابل ذکر دوبارہ استعمال کی تجاویز میں سے ایک پولر براڈ بینڈ سسٹمز نامی کمپنی کی طرف سے آئی تھی، جو دسمبر 2011 میں قائم کی گئی تھی۔ اس کے مقاصد انٹارکٹک پر مواصلات کے ساتھ استعمال کے لیے نیم ریٹائرڈ اور ریٹائرڈ سیٹلائٹس کے دوبارہ استعمال کے لیے تجاویز پیش کرنا تھے۔ کمپنی نے نوٹ کیا کہ خطے کے لیے ایک مخصوص سیٹلائٹ بنانا ممکن نہیں ہوتا کیونکہ آبادی اخراجات کا جواز پیش نہیں کرتی، تاہم ایکسپریس-اے ایم 4 کافی ہوتا کیونکہ اسے مطلوبہ مدار میں منتقل کیا جا سکتا تھا۔ جہاز میں اتنا ایندھن موجود تھا کہ یہ دس سال تک چل سکے، جس سے انٹارکٹک خطے کو ایک دن میں 16 گھنٹے براڈ بینڈ تک رسائی حاصل تھی۔ اسی طرح، آسٹریلیائی کمپنی انٹارکٹک براڈ بینڈ نے انٹارکٹک مواصلات کے لیے اسی طرح کی اسکیم کی تجویز پیش کی، تاہم دونوں میں سے کوئی بھی کامیاب نہیں ہوا۔ روسی سیٹلائٹ کمیونیکیشنز کمپنی کے چیف فنانشل آفیسر ڈیووربیٹڈ ڈینس پیونیک نے 15 مارچ 2012 کو مطلع کیا کہ سیٹلائٹ کو ڈیکومیشن اور ڈیووربیٹ کیا جائے گا۔ انہوں نے کہا کہ نزول کا مرحلہ 20 مارچ 2012 کو شروع ہوگا، جس میں خلائی جہاز 26 مارچ 2012 کے آس پاس بحر الکاہل میں دوبارہ داخل ہوگا۔ خلائی جہاز 28 مارچ 2012 کو دوبارہ داخلے کے دوران تباہ ہو گیا تھا۔ حوالہ جات بیرونی روابط آئی ایم ایس آفیشل فراہم کنندہ کی سائٹ ایکسپریس سیٹلائٹ لانچ کی ناکامیاں سپیس کرافٹ 2011 میں لانچ کیا گیا سپیس کرافٹ جو 2012 میں روس کے سیٹلائٹس میں یوروسٹار بس کا استعمال کرتے ہوئے دوبارہ داخل ہوا۔ قازقستان میں خلائی حادثات اور واقعات