Louisiana Highway 139
لوزیانا ہائی وے 139 (ایل اے 139) شمال مشرقی لوزیانا میں واقع ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ یہ مونرو میں یو ایس ہائی وے 80 (یو ایس 80) سے بیسٹروپ میں یو ایس 165، یو ایس 425، ایل اے 2، اور ایل اے 593 کے سنگم تک شمال-جنوب سمت میں چلتا ہے۔ یہ راستہ مونرو اور باسٹروپ کو جوڑنے والے دو راستوں میں سے ایک ہے، جو بالترتیب آوچیٹا پیرش اور مور ہاؤس پیرش کی نشستیں ہیں۔ یہ یو ایس 165 کے متوازی چلتا ہے اور منرو کے مشرقی مضافات سے گزرتا ہے، اور بیو ڈی سیارڈ کے مشرقی کنارے سے گزرتا ہے۔ سوارٹز کے شمال میں، ایل اے 139 دیہی ماحول سے گزر کر باسٹروپ تک پہنچتا ہے، جہاں یہ شہر کے جنوب کی طرف اہم شمال-جنوب راستے کے طور پر کام کرتا ہے۔ ایل اے 139 کو 1955 میں لوزیانا ہائی وے میں نامزد کیا گیا تھا جس کی سابقہ اسٹیٹ روٹ 14 کے ایک حصے سے دوبارہ تعداد کی گئی تھی۔ اس نے 1926 سے 1937 میں اس کے دوبارہ راستے تک یو ایس 165 کی اصل صف بندی کے طور پر بھی کام کیا۔ جیسا کہ اصل میں نامزد کیا گیا تھا، ایل اے 139 شمال میں باسٹروپ سے ارکنساس اسٹیٹ لائن تک 1955 سے پہلے کے اسٹیٹ روٹ 204 کے ساتھ جاری رہا۔ 1989 میں، اس حصے کو نئے بنائے گئے یو ایس 425 میں منتقل کر دیا گیا، جس سے ایل اے 139 کا راستہ تقریبا مختصر ہو گیا۔ راستے کی تفصیل جنوب سے، ایل اے 139 یو ایس 80 کے ساتھ ایک جنکشن سے شروع ہوتا ہے، جو منرو شہر کی حدود سے باہر ڈی سیارڈ اسٹریٹ کے راستے کو جاری رکھتا ہے۔ ایل اے 139 اولڈ باسٹروپ روڈ پر شمال مشرق کی طرف ایک غیر منقسم چار لین والی شاہراہ کے طور پر جاتا ہے جس میں بائی ڈی سیارڈ کے ساتھ واقع لکشور کے مضافاتی علاقے سے ایک مرکزی موڑ والی لین ہوتی ہے۔ مختصر فاصلے کے بعد، مقامی نام لنکن روڈ میں بدل جاتا ہے یہاں تک کہ فریزل سپر کے نام سے جانے والے علاقے تک پہنچ جاتا ہے، جہاں سینٹر لین بند کر دی گئی ہے۔ ایل اے 139 سوارٹز کے ذریعے شمال مشرق میں جاری ہے کیونکہ مضافاتی ترقی زیادہ کم ہو جاتی ہے اور ایل اے 594 کو کاٹتی ہے۔ یہاں، شاہراہ تنگ ہو کر دو لینوں تک پہنچ جاتی ہے، اور آس پاس کے علاقے تیزی سے دیہی ہو جاتے ہیں۔ بعد میں، ایل اے 139 شمال کی طرف مڑتا ہے اور ایل اے 134 کے ساتھ ایک ہم آہنگی شروع کرتا ہے، جو مشرق میں اوک رج سے جوڑتا ہے۔ اس سے بھی کم وقت کے بعد، ایل اے 134 مغرب کی طرف فیئربینکس کی طرف روانہ ہوتا ہے، اور ایل اے 139 اوچیٹا پیرش سے لٹل بیو بوئف کو مور ہاؤس پیرش میں عبور کرتا ہے۔ مور ہاؤس پیرش میں، ایل اے 139 اولڈ منرو روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے اور ایل اے 554 (پیری ول روڈ) کو کاٹتا ہے، جو کولنسٹن اور پیری ول کی قریبی چھوٹی برادریوں سے جڑتا ہے۔ بعد میں، ایل اے 139 نیف ایونیو پر باسٹروپ شہر کی حدود میں داخل ہوتا ہے اور ساؤتھ واشنگٹن اسٹریٹ پر جاری رہتا ہے۔ ایک غیر منقسم، چار لین والی شاہراہ کو دوبارہ چوڑا کرتے ہوئے، ایل اے 139 ایل اے 593 (کولنسٹن روڈ) کو کاٹتا ہے، اور دونوں شاہراہیں بیک وقت شہر میں داخل ہوتی ہیں۔ ارکنساس، لوزیانا اور مسیسیپی ریل روڈ (اے ایل ایم) لائن کے نیچے سے گزرنے کے فورا بعد، ایل اے 139/ایل اے 539 شہر کے مرکز کے علاقے میں ساؤتھ فرینکلن اسٹریٹ (شمال کی طرف) اور ساؤتھ واشنگٹن اسٹریٹ (جنوب کی طرف) کے یک طرفہ جوڑے پر منتقل ہوتا ہے، جو مؤثر طریقے سے ایک منقسم چار لین والی شاہراہ بن جاتی ہے۔ اگلے تین بلاکس پر، ہائی وے شہر کے کورٹ ہاؤس اسکوائر تک پہنچنے سے پہلے مور ہاؤس پیرش جیل اور شیرف کے آفس کمپلیکس سے گزرتی ہے۔ یہ ایل اے 139 کے شمالی ٹرمینس کی نشاندہی کرتا ہے اور بیک وقت یو ایس 165/ایل اے 2 کے ساتھ ایک جنکشن پر مشتمل ہے، جو جیفرسن ایونیو (ایسٹ باؤنڈ) اور میڈیسن ایونیو (ویسٹ باؤنڈ) کے یک طرفہ جوڑے پر شہر سے گزرتا ہے۔ مزید برآں، یو ایس 425 عدالت خانے کے چوک سے مشرق کی طرف یو ایس 165/ایل اے 2 کی پیروی کرتا ہے اور ایل اے 139 کے راستے کو شمال کی طرف جاری رکھتا ہے، مختصر طور پر ایل اے 593 کے ساتھ ہم آہنگی برقرار رکھتا ہے۔ باسٹروپ کے مرکز میں ایک دوسرے کو عبور کرنے والے مختلف راستے میر روج، اوک رج اور سٹرلنگٹن جیسی قریبی برادریوں سے جڑتے ہیں۔ روٹ کی درجہ بندی اور ڈیٹا ایل اے 139 کی درجہ بندی لوزیانا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اینڈ ڈویلپمنٹ (لا ڈی او ٹی ڈی) نے منرو سے سوارٹز اور باسٹروپ کے اندر ایک شہری معمولی شریان کے طور پر کی ہے۔ راستے کے درمیانی حصے کو دیہی میجر کلکٹر کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ 2013 میں منرو کے شمال مشرق کے مضافات میں یومیہ ٹریفک کا حجم 18,100 گاڑیوں اور باسٹروپ میں 10,900 گاڑیوں تک پہنچ گیا۔ راستے کے دیہی حصوں میں روزانہ اوسطا 3,100 سے 4,800 گاڑیاں چلتی تھیں۔ مقررہ رفتار کی حد عام طور پر دیہی علاقوں میں ہوتی ہے، جو منرو اور سوارٹز کے درمیان اور باسٹروپ میں ہوتی ہے۔ 1921 اور 1955 کے درمیان استعمال ہونے والے لوزیانا ہائی وے کے اصل نظام میں، ایل اے 139 اسٹیٹ روٹ 14 کا حصہ تھا۔ اس کے عہدہ کے پانچ سال بعد، روٹ 14 کو اسکندریہ اور آرکنساس اسٹیٹ لائن کے درمیان یو ایس 165 کی صف بندی کے طور پر منتخب کیا گیا تھا جب 1926 میں یو ایس ہائی وے سسٹم نافذ کیا گیا تھا۔ روٹ 14 یو ایس 165 کے ساتھ مکمل طور پر شریک دستخط شدہ رہا جب تک کہ مؤخر الذکر کو 1937 میں منرو اور باسٹروپ کے درمیان ایک نئی صف بندی پر منتقل نہیں کیا گیا۔ جب 1955 میں لوزیانا ڈیپارٹمنٹ آف ہائی ویز نے ریاستی شاہراہوں کے نظام کو دوبارہ نمبر دیا تو ریاست اور امریکی شاہراہوں کے درمیان غیر ضروری اتفاق ختم کر دیا گیا۔ صرف روٹ 14 کا حصہ جو اب یو ایس 165 کے ساتھ ہم آہنگ نہیں رہا، اس نے ایل اے 139 کے طور پر ایک علیحدہ ریاستی عہدہ برقرار رکھا۔ 1955 کی دوبارہ تعداد کے ساتھ، ریاستی شاہراہ کے محکمے نے ابتدائی طور پر تمام راستوں کو تین زمروں میں درجہ بند کیا: "اے" (پرائمری)، "بی" (سیکنڈری)، اور "سی" (فارم ٹو مارکیٹ)۔ اس کے بعد سے اس نظام کو اپ ڈیٹ کیا گیا ہے اور اس کی جگہ ایک زیادہ مخصوص فعال درجہ بندی کے نظام نے لے لی ہے۔ جیسا کہ اصل راستے کی تفصیل سے پتہ چلتا ہے، ایل اے 139 ایک بار ہیمبرگ کے راستے میں باسٹروپ سے آرکنساس اسٹیٹ لائن تک شمال کی طرف بڑھا تھا۔ اس صف بندی نے 1955 سے پہلے کے اسٹیٹ روٹ 204 کو مکمل طور پر تشکیل دیا اور یہ 1955 کی دوبارہ گنتی سے لے کر 1989 میں نئے نامزد یو ایس 425 میں منتقل ہونے تک ایل اے 139 کا حصہ تھا۔ اس سے ایل اے 139 کا عہدہ تقریبا مختصر ہو گیا۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط نقشے/جی آئی ایس ڈیٹا ہوم پیج، لوزیانا محکمہ نقل و حمل اور ترقی 0139 نقل و حمل آوچیٹا پیرش، لوزیانا ٹرانسپورٹیشن مور ہاؤس پیرش، لوزیانا میں