General Motors Aero Concept Car
ایرو کانسیپٹ کار اسٹڈیز کا ایک سلسلہ تھا جسے جنرل موٹرز نے کار باڈیز میں مستقبل میں ایروڈینامک بہتری کے لیے ٹیسٹ بیڈ کے طور پر بنایا تھا۔ پہلا ماڈل 1981 ایرو ایکس تھا، جو پانچ دروازوں والی ہیچ بیک تھی۔ 1982 میں ایرو 2000 کو دکھایا گیا، ایک چھوٹی دو دروازوں والی کار، اس میں کئی منفرد خصوصیات تھیں، جیسے سامنے اور پیچھے کی فینڈر اسکرٹس، ایک کام بیک ڈیزائن، اور ایک ہموار انڈر بیلی۔ ان میں سے تقریبا تمام خصوصیات کو کسی وقت جدید ہائبرڈ کار کے ڈیزائن میں شامل کیا گیا ہے، سوائے فرنٹ فینڈر اسکرٹس کے۔ ایرو 2000 میں ڈریگ گتانک 0.23 تھا، لیکن اس میں انجن نہیں تھا اس لیے اسے چلایا نہیں جا سکتا تھا۔ ایرو 2002 کو ایک سال بعد 1983 میں دکھایا گیا تھا جس میں اس کی بہت بہتری 0.14 تھی۔ ارون ریبیکی کے ذریعہ ڈیزائن کیا گیا، یہ 1984 شیورلیٹ سائٹیشن IV کانسیپٹ ریفرنسز ایروڈینامکس آف روڈ وہیکلز کو متاثر کرنے کے لیے تھا۔ ولف ہینرچ ہوچو کے ذریعہ ترمیم شدہ۔ (ج) بٹر ورتھ اینڈ کمپنی (پبلشرز) لمیٹڈ، 1987۔ بوسٹن (ج) 1987۔ پانچ جی ایم تصور ماڈل۔ کار اسٹائلنگ 44، خزاں 1983، پی پی 6-23 Autospeed.com ایرو 2000