Paul Hanagan
پال ہاناگن (پیدائش 8 ستمبر 1980 کو وارنگٹن، چیشائر میں) ایک کلاسیکی جیتنے والا برطانوی فلیٹ ریسنگ جاکی ہے۔ ہنگن کو دو بار برطانیہ کے فلیٹ پر چیمپئن جاکی کا تاج پہنایا گیا، 2011 میں اپنے ٹائٹل کا دفاع کرنے کے لیے 165 فاتحین کی سواری کرتے ہوئے، 2010 میں 191 فاتحین کے ساتھ اپنا پہلا ٹائٹل جیتا تھا۔ 25 سال پر محیط کیریئر میں، انہوں نے ایپسوم اوکس سمیت کل دس گروپ 1 ریس جیتیں۔ 1999 سے 2022 تک انہوں نے مالٹن میں مقیم ٹرینر رچرڈ فاہی کے لیے سواری کی، سوائے ساڑھے چار سال کے وقفے کے جب انہیں مالک شیخ حمدان نے برقرار رکھا۔ انہوں نے اگست 2023 میں ریس رائیڈنگ سے ریٹائرمنٹ کا اعلان کیا۔ بچپن اور ابتدائی کیریئر برٹش ریسنگ اسکول سے فارغ التحصیل، ہنگن 14 سال کی عمر میں پہلی بار گھوڑے پر بیٹھا، جس نے پہلے پیشہ ورانہ طور پر فٹ بال کھیلنے کے عزائم رکھے تھے، صرف یہ بتایا گیا کہ وہ بہت چھوٹا اور ہلکا تھا۔ گھوڑے کی دوڑ سے ان کا تعارف ان کے والد جیوف کے ذریعے ہوا، جنہوں نے جاکی بننے کی امید کی تھی اور نیومارکیٹ میں گریڈ بنانے میں ناکام ہونے کے بعد، بعد میں ہفتے کے آخر میں وارنگٹن میں مقیم مقامی ٹرینر ٹیری کالڈ ویل کے لیے سواری کی۔ 2003 میں بی بی سی کے ایک انٹرویو میں، ہاناگن اس لمحے کو یاد کرتے ہیں جب انہیں احساس ہوا کہ وہ ایک جاکی بننا چاہتے ہیں: "میرے والد ٹیری کالڈ ویل کے صحن میں سواری کرتے تھے اور میں ان کے پیچھے چلتا تھا کہ یہ سب کیسے شروع ہوا۔ فورا میں نے سوچا کہ یہ کچھ ایسا ہے جو مکمل طور پر different.I نے سوچا: 'میں یہی کرنا چاہتا ہوں'۔ میں ابھی صرف 11 سال کا تھا، لیکن یہ کسی کیڑے کی طرح تھا۔ " ہنگن نے وارنگٹن میں کالڈ ویل کے صحن میں 14 سال کی عمر میں پہلی بار سواری کرتے ہوئے مدد کی اور 1997 میں برٹش ریسنگ اسکول میں 9 ہفتوں کا کورس شروع کرنے کے لیے اسکول چھوڑنے تک وہاں اپنے کام کا تجربہ جاری رکھا۔ ہنگن کی ریسنگ میں پہلی نوکری نارٹن میں مقیم ٹرینر میلکم جیفرسن کے ساتھ ہوئی، جو نیشنل ہنٹ ہارس کے ٹرینر کے طور پر مشہور ہونے کے باوجود، ہنگن کو 4 ستمبر 1998 کو ہیڈوک پارک میں اسٹون بیک پر اپنی پہلی ریس کورس سواری دے کر چوتھے نمبر پر رہے۔ ایک سال بعد اور جیفرسن کی سفارش پر کہ اسے ایک فلیٹ یارڈ میں شامل ہونا چاہیے، ہنگن نے مالٹن میں ٹرینر رچرڈ فاہی کے بڑھتے ہوئے یارڈ میں بطور اپرنٹس جاکی شمولیت اختیار کی۔ چیمپئن اپرنٹس ایک بڑھتے ہوئے کیریئر میں چار سال جس نے ہنگن کو 1999، 2000 اور 2001 میں بالترتیب 6، 23 اور 29 کے اسکور درج کرتے ہوئے دیکھا تھا، ہنگن 2002 میں برطانوی فلیٹ ریسنگ چیمپئن اپرنٹس بن گیا، جس نے 81 فاتحین کی متاثر کن تعداد ریکارڈ کی، جو جنگ کے بعد کے دور میں چیمپئن اپرنٹس کے لیے لی نیومین کے پیچھے دوسرا سب سے زیادہ کل تھا، جو 87 فاتحین کے ساتھ 2000 چیمپئن تھا۔ اپرنٹس چیمپئن شپ جیتنے کے فورا بعد ایک انٹرویو میں، ہنگن نے اپنے باس فاہی کی تعریف کرنے میں جلدی کی: "year.I کے آغاز میں ٹائٹل میرا مقصد تھا، میں سب کی طرف سے، خاص طور پر رچرڈ فاہی کی طرف سے موصول ہونے والی تمام مدد اور حمایت کے لیے بہت مشکور ہوں۔ اس کے بغیر، میں آج جہاں ہوں وہاں نہ ہوتا۔ " 2002 کے سیزن میں ہنگن نے یارک میں جان اسمتھ کپ میں ونٹیج پریمیم پر اس وقت اپنے کیریئر کی سب سے بڑی جیت بھی ریکارڈ کی، معروف ٹرینر فاہی نے تبصرہ کیا کہ "اگر یہ لڑکا چیمپئن جاکی نہیں ہے تو ایک دن میں کھیل چھوڑ دوں گا"۔ پہلی سنچری 2004 میں، ہنگن نے فاتحین کی اپنی پہلی سنچری ریکارڈ کی، جو ایک نوجوان اپرنٹس کے طور پر شروع کرتے وقت ان کے کیریئر کے عزائم میں سے ایک تھا۔ اس سال ان کی جیت میں میرجن پر نیو کیسل میں تاریخی نارتھمبرلینڈ پلیٹ میں فتح شامل تھی، جو ہنگن کے لیے ایک بڑے فروغ کے طور پر آئی، جس نے کچھ دن پہلے جاکی کلب میں بار بار ریس میں اپنے ڈرا پر سوار نہ ہونے کی وجہ سے 28 دن کی پابندی عائد کی تھی۔ 2004 نے ہنگن کے لیے ایک اور سنگ میل کی نمائندگی کی، کیونکہ اس نے پہلی بار 10 لاکھ پاؤنڈ کی رکاوٹ کو توڑا۔ چیمپئن جاکی اگرچہ ان کے مرکزی سرپرست فاہی نے 2002 میں اپنے چیمپئن اپرنٹس ٹائٹل کے بعد پال ہاناگن کے لیے بڑی چیزوں کی پیش گوئی کی تھی، لیکن شمال میں مقیم جاکی کے لیے چیمپئن جاکی بننے کا چیلنج ایک اہم تھا، جس میں صرف دو دیگر شمالی مقیم سواروں نے ایک صدی سے زیادہ عرصے میں ٹائٹل حاصل کیا (1905 میں ایلیاہ وہیٹلی اور 2000 میں کیون ڈارلی)۔ تاہم، فاہی اسٹیبل کی بڑھتی ہوئی طاقت سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، ہنگن نے 2010 کی مہم کا آغاز افتتاحی دن چار فاتحین کے ساتھ کیا اور وہ کبھی بھی ٹائٹل کی دوڑ میں شامل نہیں ہوئے، اور 1,100 سے زیادہ سواریوں میں سے 191 فاتحین کے ساتھ ختم ہوئے۔ 6 نومبر 2010 کو چیمپئن جاکی کا تاج پہنائے جانے کے فورا بعد ڈیلی ٹیلی گراف کے ساتھ ایک انٹرویو میں، ہنگن، جسے وزن کے کمرے میں واپسی پر اپنے ساتھیوں اور عوام دونوں نے خوش کیا تھا، نے کہا: "میں باس [رچرڈ فاہی] کا بہت مقروض ہوں، میں 14 سال سے اس کے ساتھ رہا ہوں اور میں اس کا بہت مقروض ہوں۔ چیمپئن جاکی ہونا بہت اچھا لگتا ہے، مجھے لگتا ہے کہ اس میں ڈوبنے میں کچھ وقت لگے گا۔ " ہنگن کے چیمپئن شپ سیزن کو ٹاپ کلاس دو سالہ ووٹن بیسیٹ نے بڑھایا، جس نے پانچ شروعاتوں میں ناقابل شکست سیزن ختم کیا، جن میں سے آخری چار ہنگن کے ماتحت تھے۔ ان فتوحات میں یارک اور ڈونکاسٹر میں سیلز کی بڑی دوڑیں شامل تھیں، لیکن سب سے اہم بات یہ ہے کہ لانگچیمپ میں گروپ 1 پری جین لوک لاگارڈیر میں جیت، جس نے ہنگن کو اپنے کیریئر کی پہلی اعلی سطح کی کامیابی فراہم کی۔ اگرچہ ووٹن بیسیٹ تین سال کی عمر میں ان کامیابیوں میں اضافہ کرنے سے قاصر تھے اور 2011 کی مہم کے اختتام پر تعلیم حاصل کرنے کے لیے ریٹائر ہو گئے تھے، لیکن انہوں نے ہنگن کے کیریئر میں اہم کردار ادا کیا تھا۔ 2010 کی فلیٹ جاکی چیمپئن شپ میں رچرڈ ہیوز کو شکست دینے کے ایک سال بعد، ہنگن ٹائٹل کے اپنے دفاع میں کامیاب رہے، انہوں نے برازیل کے جاکی سلویسٹری ڈی سوسا کو ٹائٹل ریس میں شکست دی جو ایک بار پھر سیزن کے آخری دن تک چلی گئی۔ ہنگن نے سیزن کا اختتام 165 فاتحین کے ساتھ کیا، 4 ڈی سوسا سے صاف تھے، اور ٹائٹل کو برقرار رکھنے کے احساس کو "ایک بڑی راحت" قرار دیا۔ تاہم، لگاتار دو ٹائٹل جیتنے کے بعد، ہنگن نے چینل 4 کے ایک انٹرویو میں اشارہ کیا کہ وہ 2012 میں ٹائٹل کے لیے چیلنج نہیں کریں گے، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ "مجھے ایک قدم پیچھے ہٹنا ہے۔ میں اس طرح نہیں چل سکتا یا میں زیادہ دیر تک نہیں چل سکوں گا۔ " ہنگن ایک سے زیادہ بار فلیٹ چیمپئن شپ جیتنے والے شمال میں مقیم پہلے جاکی بن گئے، اور ابتدائی طور پر یہ تجویز کرنے کے بعد کہ وہ 2012 میں لگاتار تیسرے ٹائٹل کے لیے آل آؤٹ نہیں ہوں گے، انہوں نے نومبر 2011 کے آخر میں مشورہ دیا کہ اگرچہ وہ بہتر معیار کے گھوڑے کی سواری پر توجہ مرکوز کرنا چاہتے ہیں، لیکن وہ چیمپئن شپ کو برقرار رکھنے کی کوشش کر سکتے ہیں، یہ کہتے ہوئے کہ "اگر میں بیٹریاں ری چارج کر سکتا ہوں اور اچھا آرام کر سکتا ہوں تو میں سوچ سکتا ہوں کہ 'ٹھیک ہے میں اسے اچھی طرح سے آزما سکتا ہوں۔ میں ہر بار کہتا ہوں [میں اس کے لیے دوبارہ نہیں جاؤں گا] لیکن وہ آپ سے گھوڑے سے اترنے کے فورا بعد سوال پوچھتے ہیں-یہ پوچھنے کا بدترین ممکنہ وقت ہے۔ " بعد کے کیریئر میں ہنگن کی تیسرے ٹائٹل کی امیدیں پوری نہیں ہوئیں، اور وہ 2012 اور 2013 دونوں کی جاکیز چیمپئن شپ میں پانچویں نمبر پر رہے، اور 2014 میں ٹاپ 5 سے باہر ہو گئے۔ 2012 میں وہ مالک شیخ حمدان کے لیے برقرار رکھا گیا جاکی بن گیا، جس کی فلائی ٹاگروڈا، جسے جان گوسڈن نے تربیت دی تھی، نے ہنگن کو 2014 میں اوکس میں اپنی پہلی اور واحد کلاسک جیت فراہم کی۔ اس شراکت داری نے اس سیزن میں اسکوٹ میں کنگ جارج ششم اور کوئین الزبتھ اسٹیکس میں گروپ 1 کی کامیابی کو مزید آگے بڑھایا۔ ہنگن نے 2016 میں کمپنی سے الگ ہونے سے پہلے شیخ حمدان کے لیے مجموعی طور پر سات گروپ 1 کی جیت حاصل کی اور وہ فاہی واپس آئے۔ ٹرینر اور جاکی نے 2018 میں اسکوٹ میں برٹش چیمپئنز سپرنٹ اسٹیکس میں سینڈز آف مالی کے ساتھ گروپ 1 میں کامیابی حاصل کی تھی۔ ہنگن کو فروری 2020 میں نیو کیسل میں گرنے کے دوران اپنے ریڑھ کی ہڈی میں فریکچر کا سامنا کرنا پڑا تھا لیکن وہ سال کے آخر میں سواری پر واپس آئے اور نومبر 2020 میں اسی کورس میں برطانیہ میں اپنے 2000 ویں فاتح کی سواری کی۔ 2021 اور 2022 میں ہنگن اور فاہی نے پرفیکٹ پاور کے ساتھ رائل اسکوٹ میں گروپ 2 نورفولک اسٹیکس میں بیک ٹو بیک فتوحات حاصل کیں اور اپنی باضابطہ ایسوسی ایشن، دی رڈلر کو ختم کرنے کے بعد۔ 25 اگست 2023 کو، ہنگن نے اعلان کیا کہ وہ ریس رائیڈنگ سے سبکدوش ہو رہے ہیں، ان کی آخری سواری دو دن بعد ایبور فیسٹیول میں تھی۔ ذاتی زندگی ہنگن کی شادی انا سے ہوئی ہے اور اس جوڑے کے دو بیٹے ہیں۔ میجر جیتنے والے گریٹ برطانیہ برٹش چیمپئنز سپرنٹ اسٹیکس-(2)-محرم (2015)، سینڈز آف مالی (2018) ایکلپس اسٹیکس-(1)-مکھدرم (2014) جولائی کپ-(2)-میسن (2011)، محرم (2015) کنگ جارج ششم اور کوئین الزبتھ اسٹیکس-(1)-ٹاگروڈا (2014) اوکس اسٹیکس-(1)-ٹاگروڈا (2014) فرانس پری جین لوک لاگارڈیر-(1)-ووٹن بیسیٹ (2010) پری مورس ڈی گھیسٹ-(1)-محرم (2015) دبئی گولڈن شاہین-(1) محرم (2016) زندہ لوگوں کی 1980 کی پیدائش انگریزی جے