Malaguti Ciak
ملاگوٹی سیاک ایک سکوٹر ہے جسے ملاگوٹی نے 1999 سے 2011 تک کاسٹل سان پیٹرو ٹرم میں واقع تاریخی ملاگوٹی فیکٹری میں تیار کیا تھا۔ سیاک کو اکتوبر 1998 میں انٹرموٹ میونخ شو میں میکس سکوٹر میڈیسن کے ساتھ پیش کیا گیا تھا اور دونوں بولوگنا ہاؤس کی تجدید شدہ مصنوعات کی نئی حکمت عملی کا حصہ تھے۔ یہ ایک اونچے پہیوں والا سکوٹر ہے جس کی پیداوار 1999 کے موسم بہار میں شروع ہوئی تھی جس کا مقصد اب پرانی ملاگوٹی سینٹرو 50 کو تبدیل کرنا تھا جو 1992 سے پیداوار میں تھی۔ سیاک کی خصوصیت 16 "پہیوں اور ایک فلیٹ پلیٹ فارم کے ساتھ سیڈل کے نیچے ایک ڈبے کے ساتھ ڈیمی جیٹ ہیلمٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل تھا، پہلی بار میں انجن کی رینج 50 اور 100 انجنوں پر مشتمل تھی جو اصل یاماہا-مینارلی یورو 2 سے منظور شدہ تھی۔ اس ماڈل کو فوری طور پر عوام میں بہت پذیرائی ملی جو برانڈ کے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ماڈلز میں سے ایک بن گیا اور اگلے سال 125 اور 150 ماڈل متعارف کرائے گئے، جو کیمکو کے تیار کردہ سنگل سلنڈر فور اسٹروک اور فور والو انجنوں سے لیس تھے۔ ستمبر 2001 میں ایک اپ ڈیٹ ہوا جس میں سامنے اور پیچھے دونوں طرف فیس کے ساتھ ڈبل ڈسک بریکنگ سسٹم متعارف کرایا گیا اور فور اسٹروک سیاک 100 کے پروٹو ٹائپ کو پیاگیو اصل کے ایک نئے انجن کے ساتھ پیش کیا گیا جس کا مقصد پرانے 100 ٹو اسٹروک مینارلی کو تبدیل کرنا تھا۔ تاہم، 100 فور اسٹروک کی پیداوار شروع نہیں ہوگی اور اتپریرک کنورٹر سے لیس پرانا دو اسٹروک ماڈل 2003 تک تیار ہوتا رہے گا۔ نومبر 2003: سیاک ماسٹر نومبر 2003 میں سیاک ایک پہلی بحالی سے گزرتا ہے جہاں فرنٹ شیلڈ اور ہیڈ لائٹ کو تبدیل کیا جاتا ہے، ایک نیا تھری اسپوک ڈیزائن اور ایک نیا سیڈل والا فرنٹ وہیل اپنا آغاز کرتا ہے۔ 100 انجن کی پیداوار ختم ہو چکی ہے اور اسے مستقل طور پر 125 قسم سے تبدیل کر دیا گیا ہے۔ ماڈل 50 پری ری اسٹائلڈ ورژن میں پیداوار میں ہے۔ 2004 کے موسم بہار میں، 50 ٹو اسٹروک ماڈل کو بھی دوبارہ ترتیب دیا گیا اور اس کا نام سیاک ماسٹر رکھا گیا۔ 2005 اپ ڈیٹ 2005 میں رینج کی اپ ڈیٹ ہوئی، پیاگیو انجن کے ساتھ نئے 50 فور اسٹروک نے اپنا آغاز کیا اور فور اسٹروک کیمکو انجن کے ساتھ رینج کا ٹاپ سیاک 200 بھی متعارف کرایا گیا۔ سیاک 150 2006 میں پیداوار سے باہر ہو گئی۔ تمام سیاک ماڈلز کی پیداوار پیرنٹ کمپنی کی مالی مشکلات کے بعد اپریل 2011 میں ختم ہو جاتی ہے۔ سیاک الیکٹرک پاور نومبر 2000 میں، سیاک الیکٹرک پاور، ملاگوٹی کے ذریعہ تیار کردہ اور انجن انجینئرنگ کے ساتھ مل کر تیار کیا گیا پہلا برقی موپیڈ بھی پیداوار میں چلا گیا۔ الیکٹرک سیاک میں تھرمل انجن سیاک کی طرح ہی جمالیات ہے لیکن اس میں 48 وولٹ کے انجن کے کل پاور سپلائی وولٹیج کے لیے 12V وولٹیج اور سیریز میں کنکشن کے ساتھ چار مینٹیننس فری لیڈ ایسڈ بیٹریاں ہیں۔ ان میں سے تین بیٹریاں پلیٹ فارم پر رکھی گئی ہیں جو اب چپٹی نہیں ہے، چوتھی بیٹری سیڈل کے نیچے ڈبے میں ہے۔ پہیے 16 کے بجائے 12 انچ کے ہیں اور اس میں ایک مخصوص ایل سی ڈی آلات ہیں۔ برقی موٹر 1400 آر پی ایم پر 1.23 کلو واٹ کی برائے نام طاقت اور 17 این ایم کا زیادہ سے زیادہ ٹارک فراہم کرتی ہے۔ جمع کرنے والوں کی کل صلاحیت کے 80 فیصد کے لیے چارجنگ 3 گھنٹے میں اور 100% کے لیے 6 گھنٹے میں ہوتی ہے۔ الیکٹرک سیاک کا وزن 145 کلوگرام ہے (جس میں سے صرف 66 کلوگرام بیٹریاں ہیں)۔ رینج 45 اور 60 کلومیٹر کے درمیان ہے اور محدود زیادہ سے زیادہ رفتار 45 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے جو سکوٹر 50 کی منظوری کے مطابق ہے۔ حوالہ جات ملاگوٹی موٹرسائیکلیں موٹر سکوٹر موٹرسائیکلیں 1999 میں متعارف کرائی گئیں سنگل سلنڈر موٹرسائیکلیں دو اسٹروک موٹرسائیکلیں الیکٹرک سکوٹر