William Goodlad
ولیم گڈلاڈ (1576-1639) 17 ویں صدی کا انگریزی وہیلر تھا۔ وہ تقریبا دو دہائیوں تک مسکووی کمپنی کے لندن وہیلنگ بیڑے کے ایڈمرل رہے، انہوں نے اسپٹسبرجن میں وہیل پکڑنے کے حق سے متعلق متعدد تنازعات میں حصہ لیا۔ آرکٹک ایکسپلورر لیوک فوکس نے اسپٹسبرگن کے ابتدائی سفر کے بارے میں تحریری طور پر ان کے بارے میں کہا: "لیکن یہ میں کیپٹن پر چھوڑتا ہوں۔ جس کا اس طرح کا اور اس کے لیے بہترین تجربہ ہے، وہ فراہم کرنے یا الجھن میں ڈالنے کے قابل ہے، اگر وہ خود کو ظاہر کرنے کے لیے راضی ہو۔ " کیریئر گڈلاڈ پہلی بار 1620 میں تھامس ایج کے ڈچ، ہسپانوی، ڈینش ڈسٹربنس (1622) میں انگریزی وہیلنگ بیڑے کے ایڈمرل کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، جو سیموئل پرچاس کے ہاکلوئٹس پوسٹ مارٹم یا پرچاس ہس پیلگرائمز (1625) میں ظاہر ہوتا ہے۔ ایج کا کہنا ہے کہ وہ 1621 اور 1622 میں دوبارہ ایڈمرل تھا۔ پورچاس (1625) نے 8 جولائی 1623 (پرانا انداز) کا ایک خط بھی دوبارہ شائع کیا، جو "کیپٹن ولیم گڈلارڈ [sic]" نے وائس ایڈمرل ولیم ہیلی کو لکھا تھا۔ اسپٹسبرگن میں انگریزوں کی مرکزی بندرگاہ "بیل ساؤنڈ" (بیلسنڈ) سے لکھتے ہوئے، انہوں نے وہاں "تھری اینڈ تھرٹی" وہیلوں کے پکڑے جانے کے ساتھ ساتھ 28 جون (او ایس) کو اپنے بھائی پیٹر کے افسوسناک نقصان کی اطلاع دی، جو کشتی سے باہر نکالے جانے پر ڈوب گیا تھا۔ 1626 میں لندن کے بیڑے کا ہل سے بھیجے گئے جہازوں سے تصادم ہوا۔ جون کے اوائل میں بیڑا اسپٹسبرگن پہنچا۔ گڈلاڈ، جنگی جہاز ہرکیولس پر سوار، جو بیڑے کا 22 بندوقوں والا پرچم بردار جہاز تھا، نے اپنا وقت بیلسنڈ میں برف کے قریب گزارا، شاید قریبی جہازوں کی حفاظت کے لیے۔ اس مہینے کے آخر میں وہ "وہیل ہیڈ" کی بندرگاہ پر روانہ ہوا، جہاں اسے ہل سے کئی جہاز ملے، جنہوں نے تجارت پر مسکووی کمپنی کی اجارہ داری کے باوجود "وہاں کچھ وہیلوں کو مار ڈالا تھا اور انہیں اغوا کر لیا تھا"۔ انہوں نے "8 شلوپس بھی لے لیے تھے، کاسکے کو جلا دیا تھا، کولرز کو توڑ دیا تھا، اور مذکورہ ماہی گیری کے لیے موزوں دیگر تمام سامان میں خلل ڈالا تھا، تاکہ سفر کا تختہ الٹ دیا جا سکے، اور گھروں کو منہدم کر دیا تھا اور قلعے کو توڑ دیا تھا اور پلیٹفارم نے مذکورہ بندرگاہ کے دفاع کے لیے پہلے سال تعمیر کیا تھا"۔ گڈلاڈ ایک "قریب قریب بندرگاہ" ("بوتل کوو"، جدید مڈرہوکھمنا، وان کیولینف جورڈن کے داخلی دروازے پر) کی طرف روانہ ہوا، جہاں اس کی ملاقات بالترتیب ایڈمرل اور ریئر ایڈمرل رچرڈ پریسٹ ووڈ اور رچرڈ پرکنز کی کمان میں ہل اور یارک کے نو جہازوں سے ہوئی۔ اطمینان سے انکار کے بعد، دو گھنٹے کی جھڑپ ہوئی، جس کے نتیجے میں ہل اور یارک کے بیڑے کی شکست اور اخراج ہوا۔ انہیں صرف 162 ٹن تیل اور 200 ٹن بلبر کے ساتھ اسپٹسبرگن کو سیزن کے وسط میں چھوڑنے پر مجبور کیا گیا، جو کہ ان کے لیڈنگ کا تقریبا ایک تہائی حصہ تھا۔ گڈلاڈ کا اگلا ذکر ایڈورڈ پیلھم کی خدا کی طاقت اور پروویڈنس (1631) میں کیا گیا ہے، جو 1630-31 میں اسپٹسبرگن میں پہلے کامیاب (اگرچہ غیر منصوبہ بند) موسم سرما کا بیان ہے۔ جہاز سلامی میں پیلھم کو "ہمارے کپتان کیپٹن ولیم گڈلر [sic] کے حکم سے پندرہ جولائی کو فورلینڈ میں رہنے کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔" انہیں اگست کے اوائل میں فورلینڈ سے دور جانے کا حکم دیا گیا تھا، کیونکہ "کپتان نے بیل سونڈ میں ایک زبردست سفر کیا تھا"، اور انہیں اضافی تیل کا کچھ حصہ لینے کی ضرورت تھی۔ وہاں جاتے ہوئے پیلھم اور سات دیگر افراد کو ہرن حاصل کرنے کے لیے ساحل پر بھیجا گیا۔ "گرین ہاربر" (گرینف جورڈن) میں اپنے ملاقات گاہ سے اپنے جہاز کو غیر حاضر پا کر، وہ بیلسنڈ کی طرف روانہ ہوئے، جہاں انہوں نے وہاں کمپنی کے اسٹیشنوں کی ایک جھونپڑی میں سردیاں گزاریں۔ انہیں وہاں 25 مئی 1631 (او ایس) کو ہل کے دو جہازوں نے دریافت کیا تھا۔ 28 مئی (او ایس) تک لندن کا بیڑا پہنچ چکا تھا۔ پیلھم گڈلاڈ کے ساتھ اپنے تصادم کو اس طرح بیان کرتا ہے: 1634 میں گڈلاڈ نے نہ صرف انگریزوں کے ساتھ بات چیت کی، بلکہ غیر ملکی لوگوں کے ساتھ بھی کام کیا۔ جون میں وہ دو جنگی آدمیوں کے ساتھ "پورٹ لوئس" (جدید ہیمبرگ بکتا، مگدلینیف جورڈن کے بالکل جنوب میں) پہنچا، جہاں اس کا سامنا جین ورولک کی کمان میں چھ فرانسیسی جہازوں کے بیڑے سے ہوا۔ اس نے انہیں ان کی بندرگاہ سے نکالنے کی کوشش کی، لیکن ناکام رہا۔ جولائی کے اوائل میں اسے اطلاع دی گئی کہ یارموتھ کے دو جہاز، مئی فلاور اور جیمز، ولیم کیو (یا کین) اور تھامس ولکنسن کے ماتحت، ہارنسنڈ میں رہائش اختیار کر چکے ہیں۔ برف کی وجہ سے وہ جولائی کے آخری دن تک ہارنسنڈ نہیں پہنچ سکا۔ اس نے یرموتھ کے جہازوں سے فوری طور پر روانہ ہونے کا مطالبہ کیا، لیکن انہوں نے انکار کر دیا، مبینہ طور پر یہ دعوی کرتے ہوئے کہ وہ "اپنے خون سے بندرگاہ کو برقرار رکھیں گے"۔ یرموتھ کے آدمیوں میں سے ایک کے بعد ہونے والی جھڑپ میں، رچرڈ کولیڈگ مارا گیا۔ کولیڈگ کے بھائی تھامس نے وارنٹ حاصل کیا اور گڈلاڈ کو اپنے بھائی کی موت کے الزام میں گرفتار کر لیا۔ گڈلاڈ کو بالآخر رہا کر دیا گیا، جبکہ تھامس کولیڈگ کو فلیٹ جیل بھیج دیا گیا۔ ڈیتھ گڈلاڈ کا انتقال 13 جنوری 1639 کو ہوا اور اسے انگلینڈ کے ایسیکس کے لیگ آن سی کے چرچ یارڈ میں دفنایا گیا۔ ان کے والٹ پر موجود کتبے میں لکھا تھا: حوالہ جات کتابچہ ایپلبی، جان سی۔ "تنازعہ، تعاون اور مسابقت: سترہویں صدی کے دوران ہل وہیلنگ کی تجارت کا عروج اور زوال"۔ شمالی مرینر، XVIII نمبر۔ 2، (اپریل 2008)، 23-59۔ ہینریٹ، پی۔ 1984۔ "لوئس XIV کے دور حکومت میں اسپٹسبرگن میں فرانسیسی بحریہ کی کارروائیاں۔" آرکٹک 37:544-551۔ پرچیس، ایس۔ 1625۔ ہاکلوئٹس پوسٹ ہیومس یا پرچیز ہس پیلگرائمز: انگریزوں اور دیگر افراد کے ذریعہ سمندری سفر اور لینڈ ٹریولز میں دنیا کی تاریخ کا مقابلہ کرنا۔ جلد XIII اور XIV (ری پرنٹ 1906، جے میکلیہوس اور بیٹے)۔ نوٹس 1570 کی دہائی کی پیدائش 1639 17 ویں صدی کے انگریز لوگوں کے وہیل شکار میں انگریز ملاح برطانوی افراد کی موت۔ مسکووی کمپنی کے آرکٹک لوگوں کی تاریخ