Los Angeles Streetcar
لاس اینجلس اسٹریٹ کار ایک منصوبہ بند، جزوی طور پر مالی اعانت سے چلنے والی برقی اسٹریٹ کار ہے جو شہر کے مرکز لاس اینجلس کا واحد راستہ واپس کرے گی۔ لاس اینجلس ریلوے اسٹریٹ کار سسٹم نے 20 ویں صدی کے ابتدائی حصے میں اس علاقے کی خدمت کی۔ 1990 کی دہائی کے وسط کے دوران اسٹریٹ کاروں کو لاس اینجلس واپس لانے کے تصور کی تلاش شروع ہوئی۔ سالوں کے دوران مختلف ادارے اور اہلکار اس بے نقاب ہونے والے عمل میں شامل تھے جو بالآخر شہر کے مرکز میں مرکوز تھا۔ کانگریس کی خاتون رکن لوسیل روبل ایلارڈ نے ستمبر 2006 میں جاری ہونے والے فزیبلٹی اسٹڈی کے لیے 100,000 ڈالر حاصل کیے۔ پھر 2008 میں کونسل مین جوس ہوزر نے اپنی براڈوے پہل کو واپس لانے کے حصے کے طور پر اس کی توثیق کی، اور اسے ایک بااثر معاون فراہم کیا۔ مئی 2011 میں، لاس اینجلس کاؤنٹی میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی (میٹرو)، لاس اینجلس شہر، اور متعدد اسٹیک ہولڈرز نے شہر کے مرکز میں اسٹریٹ کار سروس کی بحالی کے امکانات کو تلاش کرنے کے لیے مطالعات اور عوامی جلسوں کا انعقاد شروع کیا۔ میٹرو کے مطابق اسٹریٹ کار کی بحالی کی کوشش ڈاؤن ٹاؤن لاس اینجلس کے تاریخی مرکز کی جاری بحالی کو مزید آگے بڑھائے گی اور لوگوں کو روزگار کے مراکز، شاپنگ اضلاع، شہری وسائل، ثقافتی اداروں، تاریخی مقامات اور پراجیکٹ اسٹڈی ایریا کے اندر تفریحی مقامات سے جوڑے گی۔ ابتدائی غور کے لیے اسے سات ممکنہ صف بندی تک محدود کرنے کے بعد، مزید مطالعے کے نتیجے میں جنوری 2012 میں ایک صف بندی کو مقامی طور پر ترجیحی متبادل کے طور پر منتخب کیا گیا۔ یہ صف بندی گرینڈ ایونیو، فرسٹ اسٹریٹ، براڈوے، 11 ویں اسٹریٹ، فیگوئرو اسٹریٹ، 7 ویں اسٹریٹ، اور ہل اسٹریٹ پر سفر کرے گی، حالانکہ 7 ویں اسٹریٹ کے بجائے 9 ویں اسٹریٹ پر صف بندی سمیت دوسرا متبادل بھی شامل کیا گیا تھا-اس طرح ممکنہ ترقی کے لیے دو بلڈ متبادل کا مزید مطالعہ کیا جانا تھا۔ توقع کی جارہی تھی کہ ان دونوں بلڈ متبادل کے لیے ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ/ماحولیاتی تشخیص (ڈرافٹ ای آئی آر/ای اے) 2014 کے موسم بہار میں عوام کے لیے جاری کیا جائے گا۔ جولائی 2017 تک، اس منصوبے نے مقامی فنڈنگ میں کم از کم 390 ملین ڈالر حاصل کیے تھے اور توقع کی جا رہی تھی کہ 2021 کے بعد اس کا کام شروع ہو جائے گا۔ اس کے مجوزہ راستے پر بنایا گیا ایک پراپرٹی ٹیکس ضلع، جسے 2012 میں منظور کیا گیا تھا، 62.5 ملین ڈالر سے 8.5 ملین ڈالر فراہم کرے گا۔ پیمائش ایم، ایک نیا مقامی سیلز ٹیکس، اس منصوبے کے لیے 20 کروڑ ڈالر فراہم کرتا ہے لیکن 2053 تک فنڈنگ دستیاب نہیں ہوگی۔ جولائی 2018 میں، لاس اینجلس بیورو آف انجینئرنگ کے شہر نے عوامی تبصرے کے لیے ماحولیاتی تشخیص جاری کی۔ اس وقت تک 9 ویں سینٹ متبادل پر غور نہیں کیا جا رہا تھا۔ تبصرے کے لیے عوامی سماعت میں بہت کم ووٹنگ ہوئی۔ 15 اگست 2018 کو لاس اینجلس سٹی کونسل نے اس منصوبے کے لیے فنڈنگ پلان کی منظوری دی، عملے کو ہدایت کی کہ وہ سمال اسٹارٹز فیڈرل گرانٹ کے لیے درخواست دیں اور میزر ایم سے فنڈنگ کو تیز کرنے کے لیے میٹرو کو ایک تجویز بھی پیش کریں۔ مزید دیکھیں شمالی امریکہ میں اسٹریٹ کار لاس اینجلس ریلوے پیسیفک الیکٹرک حوالہ جات بیرونی روابط شہر لاس اینجلس بیورو آف انجینئرنگ پروجیکٹ ویب سائٹ اگست 2,2018 ماحولیاتی تشخیص پاورپوائنٹ سٹی آف لاس اینجلس فنڈنگ پلان کے مسودے پر عوامی سماعت (اگست 6,2018) کیلیفورنیا کے شہر لاس اینجلس میں مجوزہ ریلوے لائنیں کیلیفورنیا میں اسٹریٹ کار