HMS Seaford (1697)
ایچ ایم ایس سیفورڈ 17 ویں صدی کے آخر میں بنائے گئے معیاری 20 بندوق چھٹے نرخوں کا رکن تھا۔ کمیشن حاصل کرنے کے بعد اس کا کیریئر بہت متنوع تھا، جس کا آغاز بحیرہ روم سے ہوا، پھر آئرش سمندر، پھر نیو فاؤنڈ لینڈ، شمالی سمندر، اس کے بعد جزائر لیوارڈ کی بڑی مرمت ہوئی۔ اسے 1722 میں ختم کر دیا گیا اور 1728 میں 20 بندوقوں کے چھٹے درجے کے مقابلے 1727 میں بم جہاز کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ اس نے ویسٹ انڈیز، امریکہ اور بحیرہ روم میں خدمات انجام دیں۔ وہ بالآخر 1740 میں ٹوٹ گئی۔ سیفورڈ یہ نام رکھنے والا دوسرا جہاز تھا کیونکہ اسے 27 دسمبر 1695 کو برسلڈن کے رچرڈ ہیرنگ سے خریدی گئی 24 بندوقوں والی چھٹی قیمت کے لیے استعمال کیا گیا تھا اور 5 مئی 1697 کو فرانسیسیوں نے جزائر سکلی سے قبضہ کر کے اسے جلا دیا تھا۔ اسے پورٹسماؤت ڈاک یارڈ سے چار جہازوں کے چوتھے بیچ میں ان کے ماسٹر شپ رائٹ ولیم بیگ ویل کی رہنمائی میں تعمیر کرنے کا حکم دیا گیا تھا۔ اسے 15 اکتوبر 1697 کو لانچ کیا گیا تھا۔ کمیشنڈ سروس انہیں 28 اکتوبر 1697 کو کیپٹن چارلس اسٹرک لینڈ، آر این کی کمان میں کمیشن دیا گیا۔ 1699 میں وہ بحیرہ روم کے لیے روانہ ہوئیں جہاں کیپٹن جان واٹکنز، آر این نے کمان سنبھالی۔ 1701 میں کیپٹن جارج کلیمنٹس، آر این اس کا کمانڈر تھا جس کے بعد 1703 میں کمانڈر جارج سانڈرز، آر این (جنوری 1705 میں کیپٹن کے عہدے پر ترقی دی گئی) تھا۔ دونوں نے آئرش سمندر میں خدمات انجام دیں۔ اس نے 2 اپریل 1704 کو فرانسیسی پرائیویٹر لا روس پر قبضہ کر لیا۔ 1705 سے 1710 تک اس کا کمانڈر کیپٹن جارج راجرز، آر این تھا، جو آئرش سمندر میں باقی تھا۔ اس نے 17 اپریل 1708 کو پرائیویٹرز لا میری-این اور 28 اگست 1708 کو لا ڈوچیس کو لے لیا۔ 1711 میں کمانڈر تھامس ڈراورز، آر این (کیپٹن 1 جنوری 1713 کو ترقی دی گئی) 1711 میں نیو فاؤنڈ لینڈ کے سفر کے لیے، 1712 میں شمالی سمندر میں تفویض کیا گیا۔ 1712 اور 1713 میں اس کی بڑی مرمت ہوئی۔ اس کے بعد انہوں نے 1714 اور 15 کے درمیان نیویارک کا سفر کیا۔ 1716 میں وہ کیپٹن جان روز، آر این کے ماتحت 1719 میں واپس آنے والے جزائر لیوارڈ میں خدمات انجام دے رہی تھیں۔ ڈیپٹ فورڈ 1727 میں دوبارہ تعمیر کیا گیا اس کی تعمیر نو کی تیاری کو ختم کرنا اگست 1722 میں ڈیپٹ فورڈ میں مکمل ہوا۔ اسے ڈیپٹفورڈ ماسٹر شپ رائٹ، رچرڈ سٹیسی کی رہنمائی میں 374 ٹن (بلڈر کی پیمائش) 20 گن سکتھ ریٹ کے طور پر دوبارہ تعمیر کرنے کا حکم دیا گیا۔ اگست 1722 میں اسے ختم کرنے کی تکمیل کے بعد اس کی بنیاد رکھی گئی تھی۔ اسے 22 اکتوبر 1724 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اس کے طول و عرض اب گنڈیک تھے اور اس کی کیل ٹنج کے لیے رپورٹ کی گئی تھی۔ اس کی چوڑائی تھی۔ اس کی گرفت کی گہرائی تھی۔ اس کے معمار کا پیمائش ٹنج 37580/94 ٹن تھا۔ اس نے اوپری ڈیک (یو ڈی) پر بیس 6 پاؤنڈر کا معیاری اسلحہ اٹھایا۔ وہ ایک مکمل دھاندلی والا جہاز تھا۔ ایڈمرلٹی آرڈر (اے او) مارچ 1727 کے تحت اسے اپریل 1727 میں ایک بم جہاز کے طور پر سمندر کے لیے تعمیر کے لیے 4 پاؤنڈ، 676.15.1d اور فٹنگ کے لیے 1 پاؤنڈ، 010.3.7d کی لاگت سے مکمل کیا گیا۔ دوبارہ تعمیر کے بعد کمیشنڈ سروس اسے بالٹک میں خدمت کے لیے کیپٹن پیری مے، آر این کی کمان میں 1727 میں بم جہاز کے طور پر کمیشن کیا گیا تھا۔ تاہم۔ اس کے بعد اسے 1728 میں 20 بندوقوں کے چھٹے درجے میں تبدیل کر دیا گیا۔ وہ 1729 میں جمیکا میں تھیں۔ مارچ 1731 میں وہ کیپٹن ولیم لاز، آر این کی کمان میں تھیں۔ 4 اکتوبر 1731 کو ادائیگی کرتے ہوئے اسے گھر بھیجنے کا حکم دیا گیا۔ اس نے نومبر سے فروری 1732 تک 3,090.12.7d کی لاگت سے وولوچ میں ایک درمیانی مرمت کروائی۔ 1732 میں وہ نیویارک میں خدمت کے لیے کیپٹن رابرٹ لانگ، آر این کی کمان میں تھیں۔ وہ واپس آئی اور جون 1735 میں اسے ادائیگی کر دی گئی۔ اس نے 7 دسمبر 1735 کو 2، 073.8.5d کی لاگت سے وولوچ میں ایک چھوٹی سی مرمت کروائی۔ 1737 میں اس کے نچلے حصے کو ایک نئی ترکیب سے تراشا گیا۔ انہیں مارچ 1737 میں کیپٹن ہنری اسکاٹ، آر این (جسے بعد میں لارڈ ڈیلورن کے نام سے جانا گیا) کے تحت جنوبی کیرولائنا میں خدمات کے لیے دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ نومبر 1739 میں کیپٹن سیویج موئسٹن، آر این نے کمان سنبھالی اور بحیرہ روم میں کام کرنے کے بعد لزبن چلے گئے۔ وہ اپریل اور جون 1740 کے درمیان وولوچ میں ٹوٹ گئی تھی۔ حوالہ جات حوالہ جات ون فیلڈ 2009، برٹش وارشپ ان دی ایج آف سیل (1603-1714)، بذریعہ ریف ون فیلڈ، شائع کردہ سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ ® 2009، ای پی یو بی، باب 6، چھٹے نرخ، جہاز 2 مئی 1660 سے حاصل کیے گئے، میڈ اسٹون گروپ، سیفورڈ ون فیلڈ 2007، برٹش وارشپ ان دی ایج آف سیل (1714-1792)، بذریعہ ریف ون فیلڈ، شائع کردہ سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ ® 2007، ای پی یو بی، باب 6، چھٹے نرخ، 20 یا 24 بندوقوں کے چھٹے نرخ، 1 اگست 1714 سے حاصل کردہ جہاز، 1719 اسٹیبلشمنٹ گروپ، سیفورڈ کولیج، رائل نیوی کے جہاز