Special routes of U.S. Route 80
یو ایس روٹ 80 کے کل دس خصوصی راستے موجود ہیں یا ماضی میں موجود تھے۔ ایریزونا یوما بزنس روٹ یو ایس روٹ 80 بزنس ونٹر ہیون، کیلیفورنیا سے چلا، 1916 میں دریائے کولوراڈو کے اوپر اوشین برج سے گزر کر ایریزونا میں پہنچا اور یوما میں دوبارہ مین لائن یو ایس 80 سے ملا۔ 1957 سے پہلے، یہ یو ایس 80 کا مرکزی راستہ تھا۔ اوشین ٹو اوشین برج اب بھی ایک لین والے پل کے طور پر ٹریفک کے لیے کھلا ہے جس کے دونوں سروں پر ٹریفک لائٹس ہیں۔ فینکس متبادل راستے فینکس شہر میں یو ایس 80 19 ویں اسٹریٹ متبادل راستے یو ایس روٹ 80 متبادل (یو ایس 80 آلٹ۔) کے کم از کم دو متبادل راستے تھے۔ یو ایس 80 کا ایک متبادل راستہ تھا جو جنوب مغربی فینکس میں مرکزی راستے کے متوازی تھا۔ یو ایس 80 آلٹ۔ یو ایس 80 سے 19 ویں ایونیو اور بکی روڈ پر شروع ہوا، شمال میں وان بورن اسٹریٹ کی طرف سفر کرتا ہے، جہاں یہ 17 ویں ایونیو اور وان بورن کے چوراہے پر یو ایس 80 پر ختم ہونے سے پہلے دائیں مڑ گیا۔ یہ شاہراہ 1937 کے نقشہ فینکس پر ریاست ایریزونا کی طرف سے تیار کردہ عام شاہراہ نقشوں کے ایک سیٹ کے اندر نظر آئی جس میں ماریکوپا کاؤنٹی کو دکھایا گیا ہے۔ جب تک 1948 کا ریاستی شاہراہ کا نقشہ شائع ہوا، یو ایس 80 آلٹ۔ چلا گیا تھا۔ واشنگٹن اسٹریٹ متبادل روٹ یو ایس روٹ 80 متبادل (یو ایس 80 آلٹ۔) یو ایس 80 کا ایک مختصر متبادل راستہ تھا جو مکمل طور پر ماریکوپا کاؤنٹی، ایریزونا میں فینکس میٹرو کے علاقے میں واقع تھا، جو فینکس اور ٹیمپے کے درمیان مین لائن یو ایس 80 کے متوازی متبادل راستے کے طور پر کام کرتا تھا۔ اس راستے کو 1930 میں ریاستی شاہراہ کے نظام میں شامل کیا گیا تھا۔ یو ایس 80 آلٹ۔ فینکس میں 16 ویں اسٹریٹ اور ٹیمپے کے فورا شمال میں یو ایس 60، یو ایس 70، یو ایس 80 اور یو ایس 89 کے ساتھ ایک تبادلے کے درمیان واشنگٹن اسٹریٹ سے نیچے چلا گیا۔ یہ یو ایس 80 کے مرکزی راستے کے متوازی تھا جو وان بورن اسٹریٹ سے نیچے جاتا تھا۔ یو ایس 80 آلٹ۔ 1961 میں اسے فینکس شہر میں چھوڑ دیا گیا۔ یہ راستہ نقشوں پر ظاہر نہیں ہوا، اس کا مطلب ہے کہ یو ایس 80 آلٹ کا امکان ہے۔ کبھی دستخط نہیں کیے گئے۔ ٹامبسٹون ٹرک روٹ یو ایس روٹ 80 ٹرک (یو ایس 80 ٹرک) ٹامبسٹون، ایریزونا میں ایک نامزد ٹرک روٹ تھا۔ یو ایس 80 ٹرک کو پہلی بار 1955 کے آس پاس نامزد کیا گیا تھا۔ یہ سمنر اسٹریٹ اور 6 ویں اسٹریٹ کے درمیان فریمونٹ اسٹریٹ کے چھ بلاکس سے نیچے چلا گیا، یہ دونوں مین لائن یو ایس 80 کے حصے تھے۔ یو ایس 80 نے خود سمنر اور 6 ویں کے درمیان ایلن اسٹریٹ کا استعمال کیا۔ یو ایس 80 ٹرک کو اس وقت بند کر دیا گیا جب مین لائن یو ایس 80 کو سمنر اسٹریٹ اور 6 ویں اسٹریٹ کے درمیان فریمونٹ اسٹریٹ پر موڑ دیا گیا۔ یو ایس 80 ڈاؤن یو ایس 80 ٹرک کے دوبارہ راستے نے ریاست ایریزونا میں بڑے پیمانے پر تنازعہ کھڑا کردیا، جس کی وجہ فریمونٹ اسٹریٹ میں بھاری تبدیلیاں کرنے کی ضرورت تھی، جو کئی تاریخی عمارتوں کا مقام تھا۔ اس کی وجہ یہ تھی کہ ان ترامیم میں فریمونٹ اسٹریٹ کے ساتھ کئی تاریخی عمارتوں اور ڈھانچوں کی ظاہری شکل کو تبدیل کرنا شامل تھا تاکہ چوڑی چار لین والی شاہراہ کے لیے جگہ بنائی جا سکے۔ ریاستی حکومت اور ٹامبسٹون سٹی کونسل دونوں کے عہدیداروں کو ری روٹنگ کے خلاف کئی درخواستوں سے انکار کرنا پڑا، جبکہ 275 ٹامبسٹون شہریوں کے ایک گروپ نے نئی شاہراہ کے حق میں ایک پٹیشن پر دستخط کیے۔ ٹیکساس ایل پاسو متبادل راستہ یو ایس روٹ 80 (متبادل) ایل پاسو میں فارم ٹو مارکیٹ روڈ 260 اور یو ایس 80 کے جنکشن سے جنوب کی طرف چلا، ڈونیفان ڈرائیو کے بعد وائٹ سپر کی سابقہ کمیونٹی (جو اب شمال مغربی ایل پاسو کا حصہ ہے) سے گزرتا ہے۔ یہ راستہ جنوب کی طرف جاری رہا جب تک کہ ڈونیفان ڈرائیو سمیلٹر ٹاؤن میں پیسانو ڈرائیو پر ختم نہیں ہوئی۔ یو ایس 80 (الٹرنیٹ)، اور پیسانو ڈرائیو اس کے بعد ریو گرانڈے کے مشرقی کنارے کے ساتھ ساتھ اتچیسن، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے کے پٹریوں کی پیروی کرتے ہوئے شہر کے مرکز ایل پاسو میں یونین اسٹیشن تک گئے۔ یو ایس 80 (متبادل) پھر شہر کے مرکز ایل پاسو میں ٹیکساس ایونیو پر یو ایس 80 میں دوبارہ شامل ہوا۔ یو ایس روٹ 85 اب پیسانو ڈرائیو کے موجودہ جنکشن سے انٹرسٹیٹ 10 کے ساتھ اس روٹنگ کی پیروی کرتا ہے۔ ایبلین-ویدر فورڈ متبادل راستہ یو ایس روٹ 80 متبادل (بریکنریج)، جسے ایس ایچ 1 اے، یو ایس 80 اے، اور یو ایس 80 این بھی کہا جاتا ہے، یو ایس 80 کا ایک متبادل راستہ تھا جو 1932 سے 1943 تک ایبلین اور ویدر فورڈ کے درمیان چلتا تھا۔ ٹیکساس اسٹیٹ ہائی وے 1 کے اصل راستے میں ایک منظور شدہ ترمیم، ٹیکسارکانا سے ایل پاسو ہائی وے پہلی بار 1917 میں تجویز کی گئی تھی، اس راستے کو ایس ایچ 1 سے یو ایس روٹ 80 کے دوبارہ نام میں شامل کیا گیا تھا، اور اسے جولائی 1932 میں یو ایس 80 این کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔ ابیلین میں یو ایس روٹ 80 کے ایل پاسو سے ڈلاس سیکشن سے موڑتے ہوئے، متبادل راستہ شمال مشرق میں 36 میل تک البانی، پھر مشرق میں 26 میل تک بریکنریج تک چلا۔ مشرق کی طرف 35 میل تک جاری رہتے ہوئے، راستہ جنوب مشرق کی طرف مڑا، میٹکلف گیپ کو عبور کرتے ہوئے، جو کہ پہاڑیوں اور میساؤں کے نچلے سلسلے سے گزرتا ہے جسے پالو پنٹو پہاڑوں کے نام سے جانا جاتا ہے، مشرق کی طرف 36 میل تک ویدر فورڈ کی طرف جانے سے پہلے۔ ویدر فورڈ سے متبادل راستہ مرکزی راستے میں دوبارہ شامل ہو گیا اور مشرق میں فورٹ ورتھ اور ڈیلاس میں یو ایس 80 کے ٹرمینس تک جاری رہا۔ مرکزی راستے کو عبور کرتے ہوئے، جو مشرق میں ابیلین سے ایسٹ لینڈ، سسکو، اور اسٹراون سے ویدر فورڈ تک جاری رہا، متبادل راستے نے مسافروں کو تاریخی فورٹ گرفن کے قریب سے گزرنے، ویسٹرن کراس ٹمبرز کی منفرد ٹپوگرافی کو عبور کرنے، اور منرل ویلز کے قصبے میں پانی لینے کی اجازت دی، جو اپنے معدنیات سے بھرپور چشموں کے لیے جانا جاتا ہے۔ یو ایس 80 این کا پورا راستہ جولائی 1943 میں منسوخ کر دیا گیا تھا، اور ویدر فورڈ میں یو ایس 80 کے ساتھ چوراہے سے بریکنریج سے البانی تک کے حصے کو یو ایس روٹ 180 کے حصے کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا تھا۔ یہ نیا راستہ البانی سے مغرب میں نیو میکسیکو اسٹیٹ لائن تک سیمنول کے مغرب میں جاری رہے گا، اس سے پہلے کہ یو ایس روٹ 62 کے مطابق مغرب میں ایل پاسو تک جاری رہے۔ البانی اور ابیلین کے درمیان یو ایس 80 این کے حصے کو اگست 1943 میں ٹیکساس اسٹیٹ ہائی وے 351 کا موجودہ عہدہ دیا جائے گا۔ لوزیانا مینڈن ٹرک روٹ یو ایس روٹ 80 ٹرک، یو ایس روٹ 79 ٹرک کے ساتھ منسلک، مینڈن کے راستے یو ایس 80 کا ایک ٹرک روٹ ہے۔ یہ راستہ شیپرڈ اسٹریٹ اور شریوپورٹ روڈ کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے، اور یونین اسٹریٹ کے ساتھ ساتھ یو ایس 80 کی موجودہ صف بندی کی طرف مشرقی سمت میں جاتا ہے۔ ٹرک یو ایس 80 مین لائن یو ایس 80 کے چوراہے پر ختم ہوتا ہے، لیکن ٹرک یو ایس 79 یو ایس 80 کی صف بندی کی پیروی کرتا ہے، پھر ایل اے 531 کے چوراہے پر شمال کی طرف مڑ جاتا ہے۔ گبس لینڈ ٹرک روٹ یو ایس روٹ 80 ٹرک، جو لوزیانا ہائی وے 799 کے ساتھ منسلک ہے، گبس لینڈ کے ذریعے یو ایس 80 کا ایک ٹرک روٹ ہے۔ یہ ایل اے 799 کے راستے پر چلتا ہے، جس سے ٹرک ٹریفک کو گبس لینڈ کے مرکزی حصے سے بچنے کی اجازت ملتی ہے۔ یہ یو ایس 80 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے، جسے ساؤتھ تھرڈ اسٹریٹ کے نام سے جانا جاتا ہے، جہاں یو ایس 80 ساؤتھ مین اسٹریٹ کے بعد شمال کی طرف مڑتا ہے، جو کہ ایل اے 154 بھی ہے۔ ٹرک یو ایس 80 ساؤتھ تھرڈ اسٹریٹ کی پیروی کرتا ہے، گبز اسٹریٹ کے ساتھ شمال کی طرف مڑتا ہے۔ ٹرک یو ایس 80 ساؤتھ فرسٹ اسٹریٹ کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ آرکیڈیا ٹرک روٹ یو ایس روٹ 80 ٹرک، جو لوزیانا ہائی وے 798-1 اور لوزیانا ہائی وے 151 کے ساتھ منسلک ہے، آرکیڈیا کے ذریعے یو ایس 80 کا ایک ٹرک روٹ ہے۔ یہ ایل اے 798-1 کے راستے پر چلتا ہے، جس سے ٹرک ٹریفک کو آرکیڈیا کی مرکزی گلی سے بچنے کی اجازت ملتی ہے۔ یو ایس 80 ٹرک یو ایس 80، ایل اے 9، اور ایل اے 519 کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ یہ سیکنڈ اسٹریٹ کے ساتھ ایل اے 798-1 کی پیروی کرتا ہے، جو جنوب میں یو ایس 80 ون بلاک سے کم تجارتی ہے۔ یو ایس 80 ٹرک پھر جنوب کی طرف مڑ کر ایل اے 151 کی پیروی کرتا ہے یہاں تک کہ یو ایس 80 کے ساتھ چوراہے تک جاتا ہے۔ الاباما سیلما بزنس روٹ یو ایس روٹ 80 بزنس (یو ایس 80 بس۔) سیلما، الاباما میں یو ایس 80 کا ایک سابقہ حصہ ہے، جس کی اہمیت ایک عام کاروباری راستے سے کہیں زیادہ ہے۔ یہ راستہ یو ایس 80 اور الاباما اسٹیٹ روٹ 22 (ایس آر 22) سے شروع ہوتا ہے، جو ایس آر 22 کے ساتھ غلط راستے سے مطابقت رکھتا ہے۔ دونوں راستے براڈ اسٹریٹ کے ساتھ جنوب کی طرف جاتے ہیں۔ ووگلین ایونیو کے جنوب میں، سڑک ریلوے لائنوں کے ایک جوڑے کو عبور کرتی ہے اور پھر جے ایل کے ساتھ چوراہے سے ٹھیک پہلے جنوب مشرقی منحنی خطوط بناتی ہے۔ شاہبلوت جونیئر بولیوارڈ۔ ایس آر 22 کے ساتھ ہم آہنگی ڈلاس ایونیو پر ختم ہوتی ہے، جب یہ مغرب کی طرف دائیں مڑتی ہے۔ دریائے الاباما کے شمال میں واٹر ایونیو پر، یو ایس 80 بس۔ ایڈمنڈ پیٹس برج کے قریب پہنچتا ہے، سیلما سے مونٹگمری مارچوں پر بدنام زمانہ پولیس حملے کی جگہ۔ پل کے بعد، دونوں طرف سے فرنٹیج سڑکیں شروع ہوتی ہیں، اور جنوب مشرق کی طرف جانے والی فرنٹیج روڈ فوری طور پر نیشنل ووٹنگ رائٹس میوزیم کی طرف جاتی ہے۔ دریا کے اس جانب سڑک کو عبور کرنے والے پہلے نشان زدہ راستے ڈلاس کاؤنٹی روڈ 56 (سی آر 56 ؛ اولڈ مونٹگمری ہائی وے) اور ڈلاس سی آر 77 (کنگز بینڈ روڈ) ہیں۔ اس کے فورا بعد، سامنے کی سڑکیں آہستہ آہستہ کم ہوتی جاتی ہیں۔ سڑک جنوب مشرق کی طرف مڑتی ہے جب یہ ریلوے لائن کو عبور کرتی ہے اور اسی وقت روزویلٹ ایونیو کے مشرقی ٹرمینس کے طور پر کام کرتی ہے۔ یو ایس 80 بس۔ یو ایس 80 اور ایس آر 41 پر ختم ہوتا ہے۔ سیلما ٹرک روٹ یو ایس روٹ 80 ٹرک (یو ایس 80 ٹرک) سیلما، الاباما میں یو ایس 80 کا ایک خصوصی راستہ ہے جو مین لائن یو ایس 80 کے حصے کے ساتھ ساتھ الاباما اسٹیٹ روٹ 14 (ایس آر 14) اور ایس آر 41 کے کچھ حصوں کے ساتھ مکمل طور پر ہم آہنگ ہے۔ ایک بے کار عہدہ ہونے کے باوجود، ٹرک روٹ کا وجود اس بات کو یقینی بنانے کا ایک طریقہ معلوم ہوتا ہے کہ انسٹرسٹیٹ ٹرک ٹریفک شہر کے مرکز سے یو ایس 80 بزنس کو لے جانے کے بجائے سیلما بائی پاس روٹ کا استعمال کرے۔ ٹرک کا راستہ سیلما میں براڈ اسٹریٹ اور ہائی لینڈ ایونیو کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ یہ چوراہا یو ایس 80 بزنس اور ایس آر 14 ٹرک روٹ کے آغاز کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ یہ ایس آر 14 اور یو ایس 80 کے ساتھ اس کی ہم آہنگی کا مغربی سرے بھی ہے۔ یو ایس 80 ٹرک میری فوسٹر اسٹریٹ پر ڈلاس کاؤنٹی روٹ 65 کے ساتھ ایک جنکشن سے گزرتے ہوئے، ہائی لینڈ ایونیو پر مشرق کی طرف جاری ہے۔ ایس آر 41 کے شمالی ٹرمنس پر، ایس آر 14 ہائی لینڈ پر مشرق کی طرف جاری ہے، جبکہ یو ایس 80 اور یو ایس 80 ٹرک جنوب کی طرف ایس آر 41 کی طرف مڑتے ہیں۔ اشارے کے باوجود، ایس آر 14 ٹرک یہاں بھی ختم ہوتا ہے۔ ریس اسٹریٹ/جے ایل پر دو فری وے گریڈ انٹرچینجز ہیں۔ شاہبلوت جونیئر بولیوارڈ اور واٹر اسٹریٹ (سی آر 48)۔ یو ایس 80 ٹرک ایس آر 140 کے ساتھ ایک چوراہے سے گزرتا ہے جو مذکورہ ریاستی شاہراہ کے مغربی ٹرمینس کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ یو ایس 80 ٹرک دریائے الاباما کو عبور کر کے ویسٹ سیلمونٹ میں جاتا ہے، جو اولڈ مونٹگمری ہائی وے (سی آر 56) سے ٹکرا جاتا ہے۔ یو ایس 80 ٹرک یو ایس 80 ؛ یو ایس 80 بس کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ اور ایس آر 41، غلط اشارے کے باوجود کہ یہ چوراہے کے جنوب میں مین لائن یو ایس 80 پر جاری ہے۔ یہ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط یونائیٹڈ سٹیٹس روٹ 80: ڈکسی اوور لینڈ ہائی وے-فیڈرل ہائی وے ایڈمنسٹریشن سیلما سے مونٹگمری نیشنل ووٹنگ رائٹس ٹریل-یو ایس نیشنل ہسٹورک ٹریل 80 اسپیشل روٹس 80 80 80 80