Type 16 maneuver combat vehicle
یہ جاپان گراؤنڈ سیلف ڈیفنس فورس (جے جی ایس ڈی ایف) کی پہیے والی بکتر بند جنگی گاڑی ہے۔ ٹائپ 16 جنگی گاڑی (ایم سی وی) نامزد جنگی یونٹوں کو لیس کرتی ہے۔ اس کے ہلکے وزن اور چھوٹے سائز کی وجہ سے، اسے آسان تعیناتی (اگر ضرورت ہو تو ہوائی جہاز کے ذریعے) کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جس سے مختلف ہنگامی حالات کے جواب میں تنگ سڑکوں اور تعمیر شدہ علاقوں میں تیزی سے نقل و حرکت کی اجازت ملتی ہے۔ اپنے چھوٹے سائز اور ہلکے کوچ کے باوجود، یہ اپنی بڑی صلاحیت والی بندوق کا استعمال کرتے ہوئے بہت بڑی بکتر بند جنگی گاڑیوں کے ساتھ ساتھ اہلکاروں پر بھی کامیابی سے حملہ کر سکتا ہے۔ ڈیزائن ایم سی وی کے انتہائی فعال ہونے کی توقع ہے، لیکن انہیں کاواساکی سی-2 ٹرانسپورٹ طیارے پر بھی لادا جا سکتا ہے۔ جے ایم ایس ڈی ایف آزادانہ طور پر سمندری نقل و حمل کے لیے نقل و حمل کے جہازوں کو محفوظ بنانے کے لیے وقف ہے، اور انہیں ان جہازوں پر لے جایا جائے گا اور جزائر اوکیناوا منتقل کیا جائے گا۔ مرکزی بندوق کو لاگت کی بچت کے اقدام کے طور پر دستی طور پر لوڈ کیا جاتا ہے۔ کچھ ناقدین نے گرم حالات میں عملے پر اس دباؤ کی وجہ سے اس کی تاثیر کے بارے میں شکوک و شبہات کا اظہار کیا ہے، کیونکہ گاڑی میں ایئر کنڈیشنگ نہیں ہے۔ 2009 میں، کارل گستاو ایم 2 کا استعمال کرتے ہوئے ہیٹ راؤنڈز کے خلاف شیلڈنگ کی مزاحمتی جانچ کی گئی تھی۔ اور باقاعدہ حرکی گولہ بارود کے خلاف فرنٹل شیلڈ کو 20 ملی میٹر سے 30 ملی میٹر آٹوکینن تک شاٹس کے خلاف مزاحمت کے لیے تیار کیا گیا تھا جبکہ سائیڈ آرمر کو 14.5 ملی میٹر ہیوی مشین گن فائر کے خلاف مزاحمت کے لیے کافی سمجھا گیا تھا۔ 105 ملی میٹر توپ نصب کرنے والے جاپانی پہیے والے چیسیس کا پہلا تصور 2003 میں پروگرام کے ساتھ نمودار ہوا۔ یہ پروگرام ایک عالمگیر پہیے والی چیسیس کے ارد گرد مرکوز تھا جس میں مختلف قسم کے ہتھیار نصب کیے گئے تھے جن میں 40 ملی میٹر سی ٹی اے توپ، 120 ملی میٹر مارٹر سسٹم، 155 ملی میٹر ہووٹزر، اور 105 ملی میٹر توپ شامل ہیں۔ فیوچر کامبیٹ وہیکل پروگرام کو ترقیاتی اخراجات کی وجہ سے منسوخ کر دیا گیا تھا، لیکن لائٹ کامبیٹ وہیکل پروگرام میں 105 ملی میٹر توپ کے تصور کو بڑھایا جائے گا۔ ایل سی وی پروگرام متعدد تصورات کی عملداری کو تلاش کرنے کے لیے ایک ٹیکنالوجی کا مظاہرہ تھا جسے ممکنہ طور پر مینوور کامبیٹ وہیکل ڈویلپمنٹ میں ضم کیا جائے گا۔ ان میں آئی ای ڈی اور کان کی مزاحمت، پہیوں کے اندر انفرادی موٹرز، سی-2 اور لاکڈ سی-130 ہرکیولس کے اندر ہوا کی نقل و حمل، ریکوئل کو کم کرنے کے لیے غیر فعال ہائیڈرو نیومیٹک معطلی اور ایک ڈبل ایکشن لو ریکوئل توپ شامل ہیں جو بالواسطہ اور براہ راست آگ فراہم کر سکتی ہیں۔ ایل سی وی کے ابتدائی ڈیزائنوں میں 6x6 ڈیزائن کا مطالبہ کیا گیا تھا، لیکن اس تصور کو ایم سی وی کے لیے 8x8 ڈیزائن کے حق میں ختم کر دیا گیا تھا۔ ٹائپ 16 سے خارج کیے جانے والے دیگر تصورات میں ان وہیل انجن، سی-130 کے اندر نقل و حمل، اور مرکزی توپ کی بالواسطہ آگ کی صلاحیت شامل ہیں۔ آئی ای ڈی/اینٹی ٹینک مائن ریزسٹنس انڈر کیریج کے لیے ایک اختیاری پلیٹ بن گئی جسے ٹائپ 16 کے عملہ اپنی گاڑی کے لیے خصوصی آرڈر دے سکتے ہیں۔ تصور کے قابل عمل ہونے کی تصدیق کے بعد، ایک نئی گاڑی بنانے پر کام شروع ہوا جس میں ایل سی وی پروجیکٹ سے سیکھی گئی چیزوں کو شامل کیا جائے گا۔ جاپان کی وزارت دفاع کے ٹیکنیکل ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ انسٹی ٹیوٹ نے 2008 سے کئی پروٹو ٹائپ گاڑیاں بنائی ہیں۔ انہوں نے 9 اکتوبر 2013 کو اپنے چوتھے پروٹو ٹائپ کی نقاب کشائی کی جسے ابتدائی طور پر "موبائل جنگی گاڑی" کہا جاتا تھا۔ جے جی ایس ڈی ایف سروس قبولیت ٹیسٹ 2014 یا 2015 میں شروع ہونے والے تھے، جس میں جے جی ایس ڈی ایف کے ذریعے 2016 کے لیے ابتدائی آپریشنل تعیناتی کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 99 ایم سی وی کو مالی سال 2018 کے آخر تک متعارف کرانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 2011 کے دوسرے نصف کے دوران گاڑی کا نام بدل کر جنگی گاڑی میں تبدیل کر دیا گیا۔ مالی سال 2016 کے لیے، ایم او ڈی نے ایم سی وی کی 36 مثالوں کے لیے فنڈنگ کی درخواست کی ہے، تاکہ کماموٹو میں 8 ویں ڈویژن کے عناصر اور زینسوجی میں 14 ویں بریگیڈ کے ساتھ خدمت میں داخل ہو سکے۔ دونوں فارمیشنوں کو فی الحال تیز رفتار رد عمل قوتوں میں تبدیل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے (حالانکہ یہ منصوبے، جیسا کہ ایم سی وی کے اصل منصوبوں کے ساتھ، 2015 کے وسط تک زیر جائزہ تھے اور ممکنہ بڑی نظر ثانی کے تابع تھے۔ ایم سی وی کا ارادہ یہ ہے کہ وہ بیرونی جزیروں پر روایتی دراندازی کے خلاف تیز رفتار رد عمل کے اثاثے کے طور پر اور جاپان کے شہری علاقوں میں دشمن کی خصوصی افواج، انٹیلی جنس کارکنوں، یا ان کے پراکسیز کے غیر متناسب حملوں کے خلاف انسداد بغاوت کے گاڑی کے طور پر کام کرے۔ ایم سی وی ایک نئی بکتر بند گاڑی کی حکمت عملی کا حصہ تھا جس میں ہلکی ہوا سے نقل و حمل کے قابل فائر پاور کو ترجیح دی گئی تھی۔ اصل میں اہم جنگی ٹینکوں کی تعداد 760 سے گھٹا کر 390 کی جانی تھی، باقی زیادہ تر ٹینکوں کو ہوکائڈو اور کیوشو کے اہم جاپانی جزیروں پر مرکوز کیا جانا تھا۔ کچھ 200-300 ایم سی وی خریدے جانے تھے اور جب اور جہاں ان کی ضرورت ہوگی انہیں ہوائی جہاز کے ذریعے جزائر تک پہنچایا جائے گا۔ خیال یہ تھا کہ چھوٹے، ہلکے اور تیز ایم سی وی کو ٹینکوں کے مقابلے میں تیزی سے دوبارہ تعینات کیا جا سکتا ہے تاکہ بیرونی جزائر کا بہتر دفاع کیا جا سکے۔ یہ جاپانی بکتر بند گاڑیوں کے ڈھانچے میں تبدیلی کی نمائندگی کرتا ہے جو شمال سے سوویت حملے کو پسپا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جس کا مقصد ممکنہ طور پر جنوبی جزیرے کے سلسلے پر چینی حملے کے خلاف دفاع کرنا تھا۔ ایم سی وی کا مقصد موجودہ ڈویژنوں اور بریگیڈوں کو موبائل (ریپڈ ری ایکشن) ڈویژنوں/بریگیڈوں میں دوبارہ منظم کرنے کے ساتھ ساتھ (بالآخر) ہلکے وزن والے جنگی گاڑی کے نظام (ایل سی وی) کے ساتھ نئی وقف شدہ ریپڈ ری ایکشن رجمنٹوں کو لیس کرنے میں مدد کرنا تھا جسے بیرونی جزیروں کے دفاع کو ذہن میں رکھتے ہوئے بھی ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 15 مارچ 2023 کو اے ٹی ایل اے نے اعلان کیا کہ 250 ایم سی وی کو جے جی ایس ڈی ایف سروس میں لایا جائے گا۔ آپریٹرز جاپان گراؤنڈ سیلف ڈیفنس فورس ناردرن آرمی 11 ویں بریگیڈ 10 ویں ریپڈ ڈپلوئمنٹ رجمنٹ 2nd ڈویژن 3rd ریپڈ ڈپلوئمنٹ رجمنٹ نارتھ ایسٹرن آرمی 6 ویں ڈویژن 22 ویں ریپڈ ڈپلوئمنٹ رجمنٹ ایسٹرن آرمی 1st ڈویژن 1st ریکونیسنس کامبیٹ بٹالین سنٹرل آرمی 14 ویں بریگیڈ 15 ویں ریپڈ ڈپلوئمنٹ رجمنٹ ویسٹرن آرمی 4th ڈویژن 4th ریکونیسنس کامبیٹ بٹالین 8th ڈویژن 42nd ریپڈ ڈپلوئمنٹ رجمنٹ JGSDF فوجی اسکول JGSDF فوجی اسکول (مشترکہ تربیت) بریگیڈ آرمرڈ (ایڈوانسڈ) ٹریننگ یونٹ نوٹس بیرونی روابط JGSDF-105mm 8X8 مینوور کامبیٹ وہیکل (MCV) ٹیسٹنگ جاپان ٹینک تباہ کرنے والی 2013 بکتر بند کاروں کی ایک مختصر یوٹیوب ویڈیو