Kelsey (automobile company)
کیلسی کو 1897 سے فلاڈیلفیا، پنسلوانیا ہسٹری میں کیڈوالڈر واشبرن کیلسی نے آٹوموبائل مارک کے طور پر استعمال کیا تھا۔ 1897 میں، کیڈوالڈر "کارل" کیلسی نے 17 سال کی عمر میں اپنی پہلی کار بنائی۔ یہ ایک چھوٹی چار پہیوں والی کار تھی۔ 1899 میں، ہاورفورڈ کالج میں رہتے ہوئے، انہوں نے شیلڈن ٹلنی نامی ایک دوست کے ساتھ مل کر اپنی دوسری کار بنائی۔ اس میں 5-ایچ پی سنگل سلنڈر بفیلو گیسولین موٹر کمپنی کا انجن تھا اور صرف تین پہیے تھے۔ انہوں نے اسے آٹو ٹرائی کہا۔ انہوں نے مکمل مینوفیکچرنگ میں جانے کا فیصلہ کیا، لیکن ان کے باپوں نے سوچا کہ آٹوموبائل "شیطان کا آلہ" ہے اور اس لیے انہوں نے دونوں نوجوانوں کو کالج میں تعلیم حاصل کرنے کے لیے واپس بھیج دیا۔ کیلسی اور ٹیلنی آٹو-ٹرائی 1923 میں سمتھسونین انسٹی ٹیوشن کو دی گئی تھی۔ 1901 میں کیلسی نے اس بار چار پہیوں اور دو سلنڈروں والی ایک اور کار بنائی۔ کالج سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، اس کے والد نے اسے جرمن ٹاؤن میں ایک سروس شاپ کے لیے پیسے دیے تاکہ وہ کاریں بنانا بند کر دے۔ وہ آٹوکار کے ڈیلر بن گئے اور 1902 میں انہوں نے فلاڈیلفیا میں اپنی آخری چار سلنڈر والی کار بنائی۔ کیلسی نے میکس ویل کے لیے فلاڈیلفیا ڈیلرشپ خریدی، اور ریکارڈ فروخت کے بعد انہیں 1905 میں میکس ویل-برسکو کے سیلز مینیجر کے طور پر رکھا گیا۔ سیلز منیجر کے طور پر اپنے دور میں، میکسویل آٹوموبائل کا تیسرا سب سے بڑا مینوفیکچرر بن گیا۔ وہ 1909 میں کم قیمت والی کار کا اپنا ورژن تیار کرنے کے لیے چلا گیا۔ کیلسی موٹوریٹ کارل کیلسی نے ایک ایسی آٹوموبائل ڈیزائن کی جو ماڈل ٹی سے کم مہنگی ہوگی۔ ستمبر 1910 میں متعارف کرائی گئی، تین پہیوں والی گاڑی موٹوریٹ تھی، جو ہارٹ فورڈ، کنیکٹیکٹ میں بنائی گئی تھی۔ موٹوریٹ (ایک نام جسے اس نے ٹریڈ مارک کیا تھا)، بیک وہیل تھا جو دو اسٹروک، جڑواں سلنڈر انجن سے چلتا تھا جو ابتدائی ماڈلز پر ایئر کولڈ تھا۔ بعد کے ماڈلز کو پانی سے ٹھنڈا کیا گیا، جس میں ریڈی ایٹر انجن کے پیچھے نصب تھا۔ 74 انچ کے وہیل بیس کے ساتھ، اس کا وزن 700 پاؤنڈ تھا اور اس کی تشہیر اس نعرے کے ساتھ کی گئی تھی کہ "کوئی سڑک بہت کھردری نہیں، کوئی پہاڑی بہت اونچی نہیں"۔ اور اس کی قیمت 385 ڈالر تھی۔ کیلسی کے دو اسٹروک والے تیل اور پٹرول کو الگ سے فراہم کیا گیا تھا، اس تیل کو آرمرسٹ میں ایک ٹینک کے ذریعے ڈرائیور کی نشست کے سامنے والے چار طرفہ تقسیم مرکز میں فراہم کیا گیا تھا۔ کیلسی نے اسے محفوظ بنانے کے لیے پہلی اینٹی سوے ٹورسن سلاخوں میں سے ایک ڈیزائن کیا۔ یہ اسٹیبلائزر چھڑی سامنے والے کراس ویز پر نصب کی گئی تھی اور محور کے سروں سے منسلک تھی۔ اس نے سامنے کے دونوں چشموں کو ایک ساتھ اوپر اور نیچے کام کرنے پر مجبور کیا اور کار کے فریم کو سڑک کی سطح کے متوازی رکھا۔ اپنی گاڑی کو فروغ دینے میں مدد کے لیے، کیلسی ابتدائی برداشت کے مقابلوں میں سرگرم تھا۔ 1909 میں، انہوں نے ماؤنٹ واشنگٹن پر ایئر کولڈ ماڈل چلایا۔ کار کے زیادہ گرم ہونے اور کیلسی کو آدھی رات گھر میں گزارنے کے بعد، وہ پانی سے ٹھنڈے انجن میں بدل گیا۔ 1911 میں، کیلسی کے بہنوئی اور ایک میکینک نے ملک بھر میں کنیکٹیکٹ کے ہارٹ فورڈ میں واقع فیکٹری سے کیلسی موٹوریٹ کو چلا کر سان فرانسسکو، سی اے پہنچا دیا۔ یہ سفر فروری سے اگست تک جاری رہا۔ لائکمنگ فیکٹری کے کارکنوں کے بنائے ہوئے کچھ انجنوں کو سبوتاژ کیا گیا، اور اس کی وجہ سے کیلسی کو مالی مسائل کا سامنا کرنا پڑا۔ 1914 میں پیداوار ختم ہو گئی۔ تقریبا 210 موٹوریٹ تیار کیے گئے۔ کیلسی موٹر کمپنی 1916 میں، کارل کیلسی نے ایک بہتر فریکشن ڈرائیو ٹرانسمیشن تیار کرنے کے لیے دو پروٹو ٹائپ بنائے۔ کیلسی کی فریکشن ڈرائیو پہلے کی مثالوں سے مختلف تھی کیونکہ یہ زنجیر سے چلنے والے ورژن کا استعمال کرنے کے بجائے منسلک اور شافٹ سے چلنے والی تھی۔ پہلی جنگ عظیم نے اپنے منصوبوں میں تاخیر کی، لیکن 1919 میں کیلسی نے نیوارک، نیو جرسی میں کیلسی موٹر کمپنی کا آغاز کیا۔ رگڑ ڈرائیو کے ساتھ، اشتہارات نے دوڑنے اور ایندھن کے اخراجات میں بہت زیادہ بچت کا دعوی کیا۔ فریکشن ڈرائیو کاریں اچھی طرح سے فروخت نہیں ہوئیں اور 1922 تک سلائڈنگ گیئر ٹرانسمیشن نے اس کی جگہ لے لی۔ کمپنی وصول کنندہ بن گئی اور 1923 میں اس کی تنظیم نو کی گئی۔ 1924 میں وکلاء کے ایک گروپ نے ان کی کمپنی کو دیوالیہ ہونے پر مجبور کر دیا۔ تقریبا 601 کیلسی تعمیر کیے گئے تھے۔ ماڈل سی ڈبلیو کیلسی، 1930 میں، سیمنز روٹری ٹائلنگ مشین کے ڈسٹری بیوٹر بن گئے، اسے بہتر بنایا اور 1932 میں نیویارک شہر میں دی روٹوٹلر کمپنی قائم کی۔ وہ 1960 میں صدر کے عہدے سے سبکدوش ہوئے اور جب مئی 1970 میں ان کا انتقال ہوا تب بھی وہ ایجاد اور چھیڑ چھاڑ کر رہے تھے۔ حوالہ جات بھی دیکھیں 1911 کیلسی ایٹ ConceptCarz.com فاؤنٹین ہیڈ میوزیم کیلسی موٹوریٹ WebArchive.org-امریکن آٹوموبائلز-کیلسی وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیاں جو 1897 میں قائم ہوئیں امریکی کمپنیاں 1897 میں پنسلوانیا میں قائم ہونے والی مینوفیکچرنگ کمپنیوں کو ختم کر دیں ریاستہائے متحدہ میں موٹر وہیکل مینوفیکچررز ویٹرن وہیکلز براس ایرا گاڑیاں 1890 کی دہائی کی کاریں 1900 کی دہائی کی کاریں 1920 کی دہائی کی نیو جرسی میں مقیم موٹر وہیکل مینوفیکچررز جو کنیکٹیکٹ میں مقیم ہیں۔ پنسلوانیا میں مقیم موٹر وہیکل مینوفیکچررز 1910 میں متعارف کرائی گئیں کاریں 1920 میں متعارف کرائی گئیں 1910 میں قائم ہونے والی وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیاں 1919 میں قائم ہونے والی وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیاں 1914 میں منقطع ہو گئیں وہیکل مینوفیکچرنگ کمپنیاں جو 1924 میں منقطع ہو گئیں