Battle of Gela (1943)
گیلا کی بحری جنگ دوسری جنگ عظیم کے دوران سسلی پر اتحادیوں کے حملے کے امریکی حصے کی افتتاحی مصروفیت تھی۔ امریکی بحریہ کے جہاز سسلی کے جنوبی ساحل کے مشرقی سرے پر امریکی فوج کے دستوں کو اتارے۔ اور لیوورنو ڈویژن کے جرمن ٹینکوں اور اطالوی ٹینکوں کے خلاف ساحل سمندر کا دفاع کرتے ہوئے لوفٹ وافی اور ریگیا ایروناٹیکا طیاروں کے حملوں کا مقابلہ کیا جب تک کہ فوج نے ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس کے طیاروں کے استعمال کے لیے پونٹے اولیو ایئر فیلڈ پر قبضہ نہیں کر لیا۔ اس جنگ نے امریکی فوج کے افسران کو بحری توپ خانے کی مدد کی اہمیت پر قائل کیا، اور بحری کارروائیوں کے دوران خود مختار فضائی افواج سے فضائی مدد کو مربوط کرنے میں مسائل کا انکشاف کیا۔ پس منظر سسلی پر حملہ شمالی افریقہ میں اتحادیوں کے تیونس پر قبضے کے بعد ہوا اور سوویت یونین کے ساتھ مشرقی محاذ سے محوری افواج کو موڑنے کے ایک ذریعہ کے طور پر اٹلی پر اتحادیوں کے حملے سے پہلے جب تک کہ مغربی اتحادی فرانس کے راستے مقبوضہ یورپ پر حملہ کرنے کے لیے تیار نہ ہو گئے۔ جنرل ڈوائٹ ڈی آئزن ہاور کی مجموعی کمان کے تحت زمینی افواج کو ایڈمرل اینڈریو کننگھم کی مجموعی کمان کے تحت بحری افواج کے ذریعے منتقل کیا گیا۔ یہ حملہ زیادہ سے زیادہ رینج پر کام کرنے والے 670 اتحادی جنگجوؤں کے معمولی موثر فضائی احاطے کی وجہ سے محدود تھا جس نے حملے کے ساحلوں کے ایک سو میل سے زیادہ گشت کا وقت محدود کر دیا اور آنے والے چھاپوں کے متناسب ردعمل کو روک دیا۔ مالٹا کے ہوائی اڈوں سے سپر میرین اسپٹ فائر کے تین ونگ (بیس سکواڈرن) اور پینٹیلیریا اور گوزو کے ہوائی اڈوں سے کرٹسس پی-40 وارہاکس کے دو گروپ کام کر رہے تھے۔ اتحادی فضائی افواج نے اتحادی زمینی افواج کے لیے فضائی مدد فراہم کرنے سے انکار کر دیا جب تک کہ محوری فضائی افواج کو بے اثر نہیں کر دیا گیا۔ اور، چونکہ محوری بمباری 12 جولائی تک جاری رہی، گیلا میں لڑائی میں اتحادی طیاروں کا کردار نہ ہونے کے برابر تھا۔ حملے سے پہلے کی اسٹریٹجک بمباری نے سسلی میں لوفٹ فلوٹ 2 کی طاقت کو 175 طیاروں تک کم کر دیا، لیکن 418 اضافی لوفٹ وافی اور 449 ریگیا ایروناٹیکا طیارے اٹلی کے اڈوں پر ضرورت کے مطابق اڑائے جانے کے قابل رہے۔ اتحادی زمینی افواج کو اس بات کا اندازہ نہیں تھا کہ وہ کب، کہاں، کس تعداد میں، یا کن حالات میں اتحادی طیارے دیکھ سکتے ہیں۔ شمالی افریقہ پر پہلے حملے اور بعد میں اٹلی پر حملے کے برعکس، ریاستہائے متحدہ کے یلغار کے بیڑے میں کوئی طیارہ بردار بحری جہاز شامل نہیں تھا۔ آپریشن ٹارچ کے دوران امریکی لینڈنگ کی حمایت کرنے والے کیریئرز کو بغیر کسی تبدیلی کے دوبارہ تفویض کیا گیا تھا۔ تخرکشک کیریئر یو-کشتیوں سے یو جی قافلوں کا دفاع کر رہا تھا جبکہ دیگر تین سنگامون کلاس تخرکشک کیریئرز کو گواڈالکنال مہم کی حمایت کے لیے بحر الکاہل میں منتقل کر دیا گیا تھا اور بیڑے کا کیریئر ریاستہائے متحدہ کے بحر اوقیانوس کے ساحل پر نئے پائلٹوں کو تربیت دے رہا تھا۔ ماہی گیری کا قصبہ گیلا چونا پتھر کے سطح مرتفع پر ایک گھاٹ کے ساتھ ساحل سمندر کے پیچھے بلندی پر تھا۔ اناج کے لیے کاشت کیے جانے والے میدانی علاقے 32,000 کی کمیونٹی کے پیچھے اندرون ملک پھیلے ہوئے تھے۔ دریائے گیلا کا منہ گھاٹ کے مشرق میں تھا اور دریائے اکیٹ کا منہ دریائے گیلا کے مشرق میں تھا۔ دریاؤں کے درمیان ریت اور پتھر کا ساحل چوڑا اور ٹیلوں سے ڈھکا ہوا تھا۔ دونوں دریاؤں کے درمیان نکاسی کا تقسیم گیلا کے شمال مشرق میں پیانو لوپو پہاڑی علاقہ تھا جس میں سڑکوں کا ایک اسٹریٹجک جنکشن تھا جس میں گیلا اور سکوگلیٹی کے درمیان ساحلی شاہراہ اور اندرون ملک نسیمی اور کالٹاگیرون کی طرف جانے والی سڑکیں شامل ہیں۔ امریکی افواج شمالی افریقہ سے 222 ڈگلس سی-47 اسکائی ٹرینز کے 52 ویں ٹروپ کیریئر ونگ نے پیانو لوپو کے اوپر پیراشوٹ ڈراپ کے لیے ہوائی جہاز 505 ویں انفنٹری رجمنٹ کو لے جایا۔ وائس ایڈمرل ہنری کینٹ ہیوٹ کی کمان میں 601 جہازوں پر مشتمل ایک مغربی ٹاسک فورس (جس میں 130 جنگی جہاز اور 324 لینڈنگ کرافٹ اور 1,124 شپ بورڈ لینڈنگ بوٹس کے ساتھ ٹرانسپورٹس شامل ہیں) لیفٹیننٹ جنرل جارج ایس پیٹن کی کمان میں ساتویں امریکی فوج کو لے گئی۔ دونوں افسران فلیگ شپ ٹرانسپورٹ پر سوار ہوئے۔ پیٹن نے تین گنا زیادہ فوجیوں کی کمان سنبھالی تھی جتنا کہ ہیوٹ آٹھ ماہ قبل آپریشن ٹارچ کے دوران مراکش میں اترا تھا۔ امریکیوں نے اس سے پہلے بندرگاہ کے بغیر ساحلوں پر اتنے جنگی فوجیوں کو برقرار نہیں رکھا تھا۔ اس لیے بحری جہاز رانی میں نو نئی اقسام کی لینڈنگ کشتیاں، پانچ نئے قسم کے لینڈنگ جہاز، اور پروجیکٹ گولڈرش پانٹون کاز وے شامل تھے جن کا جنگی حالات میں تجربہ نہیں کیا گیا تھا۔ یہ حملہ پیسیفک آپریشن کارٹ وہیل کے صرف ایک ہفتے بعد ٹینک لینڈنگ جہازوں (ایل ایس ٹی) کا یورپی جنگی پریمیئر تھا۔ مغربی ٹاسک فورس کو ٹاسک فورس سی میں تقسیم کیا گیا تھا تاکہ مغربی جانب لیکاٹا (سیکٹر جوس) کے قریب تیسری انفنٹری ڈویژن کو اتارا جا سکے، ٹاسک فورس کے مشرقی جانب سکوگلیٹی (سیکٹر سینٹ) کے قریب 45 ویں انفنٹری ڈویژن کو اتارا جا سکے، اور ٹاسک فورس ایچ 531 ویں انجینئرز اور پہلی اور چوتھی رینجرز کے ساتھ پہلی انفنٹری ڈویژن کی 16 ویں اور 26 ویں رجمنٹ کو اتارا جا سکے، جس میں 83 ویں کیمیائی مارٹر بٹالین گیلا (سیکٹر ڈائم) کے قریب منسلک تھی۔ پہلی انفنٹری ڈویژن کے دوسرے بکتر بند ڈویژن اور 18 ویں رجمنٹ کی ریزرو فورس کو پہلی انفنٹری ڈویژن کی مدد کے لیے لڑائی کے پہلے دن اتارا گیا۔ محوری افواج گیلا حملے کے ساحلوں کا دفاع اطالوی XVIII کوسٹل بریگیڈ اور اطالوی 429 ویں کوسٹل بٹالین نے (میجر روبیلینو) کے تحت خاردار تار، کنکریٹ کے پلبکس اور ٹینک مخالف بندوقوں کا استعمال کرتے ہوئے کیا۔ 429 ویں کوسٹل بٹالین بھی شہر کا دفاع کر رہی تھی۔ گیلا گھاٹ کے دونوں طرف کے ساحل سمندر کو اندرون ملک، مغرب میں کیپ سوپرنو اور شمال میں مونٹی لنگو پر دونوں طرف اور توپ خانے کی بیٹریوں پر مشین گنوں کے ذریعے کان کنی اور دفاع کیا گیا تھا۔ دریائے گیلا کے مشرق کی طرف ریت اور پتھر کے ساحل کا دفاع مشرقی سرے پر تین مشین گن کے گھونسلوں اور شمال اور شمال مغرب میں توپ خانے کی بیٹریوں کے ذریعے کیا گیا تھا۔ اطالوی چوتھا انفنٹری ڈویژن "لیورنو" نسیمی کے قریب تعینات تھا اور اسے اطالوی موبائل گروپ "ای" کی طرف سے پونٹے اولیو میں متروک R35 ٹینکوں کے ساتھ مدد فراہم کی گئی تھی تاکہ جب حملے کے مقامات معلوم ہو جائیں تو جواب دیا جا سکے۔ پہلے دن کی سہ پہر ان کے ساتھ فرسٹ فالس چرم-پینزر ڈویژن کے 9,000 جرمن جنگی دستے ہرمن گورنگ نے 46 پینزرکیمپف ویگن III اور کالٹاگیرون سے 32 پینزرکیمپف ویگن IV ٹینکوں کے ساتھ شمولیت اختیار کی، جس میں 15 ویں پینزرگرینیڈیئر ڈویژن کی ایک رجمنٹ کے ساتھ 215 ویں پینزر بٹالین کے ساتھ 17 ٹائیگر I ٹینک منسلک تھے۔ کیٹینیا میں جگڈگیشواڈر 53 میسرسچمیٹ بی ایف 109 جی-6 لڑاکا طیاروں کے ایک عملے، ٹریپانی میں جگڈگیشواڈر 77 بی ایف 109 جی-6 لڑاکا طیاروں کے دو عملے، سیاکا میں ایک اور جگڈگیشواڈر 77 عملے، کاسٹلویٹرانو میں شلاچٹگیشواڈر 2 فوک-وولف ایف ڈبلیو 190 ایف-2 گراؤنڈ اٹیک فائٹر بمباروں کے دو عملے، اور جربانی ایئر فیلڈ میں شنیلکیمپفگیشواڈر 10 ایف ڈبلیو 190 اے-5 فاسٹ بمباروں کے دو عملے سے فضائی مدد دستیاب تھی۔ جنکر جے یو 88 اے اور ساویا-مارچٹی ایس ایم 79 درمیانے درجے کے بمبار طیارے اٹلی کے اڈوں سے گیلا تک پہنچ سکتے تھے۔ پریلوڈ بڑی ٹرانسپورٹس 5 جولائی کو اوران سے این سی ایف 1 کے قافلے کے طور پر روانہ ہوئیں اور تباہ کنوں کے ذریعے ان کی جانچ پڑتال کی گئی جب وہ افریقی ساحل کو مشرق کی طرف گلے لگا رہے تھے جب کہ گن فائر سپورٹ کروزر شمال کی طرف ایک کورنگ فورس کے طور پر متوازی راستے پر روانہ ہوئے۔ ایل ایس ٹی، ایل سی آئی، ایل سی ٹی اور گشتی جہاز براہ راست تیونس سے ٹی جے ایم 1 اور ٹی جے ایس 1 کے طور پر روانہ ہوئے۔ قافلوں کو دیکھا گیا اور سسلی پر موجود تمام جرمن افواج کو 9 جولائی کو 18:40 پر الرٹ کر دیا گیا۔ بیوفورٹ اسکیل فورس 7 ہواؤں نے سمندر پیدا کیے جس کی وجہ سے سوار فوجیوں میں بڑے پیمانے پر سمندری بیماری پھیل گئی۔ 9 جولائی کی شام کو ہوائیں معتدل ہو گئیں جب جہاز ٹاسک فورسز سی، ایچ، اور کے میں تقسیم ہو کر سسلی ساحل سے دور تفویض کردہ لنگر خانے کی طرف بڑھے۔ جیسے ہی جہاز لنگر انداز ہوئے، 505 ویں انفنٹری رجمنٹ کے ہوائی فوجی ہوا اور ہوائی جہاز کی نیویگیشن کی غلطیوں سے بکھرے ہوئے تھے۔ دفاعی لیورنو ڈویژن کے پہنچنے سے پہلے 3,400 پیراٹروپرز میں سے 200 سے بھی کم اسٹریٹجک پیانو لوپو پہاڑی علاقے تک پہنچنے میں کامیاب رہے۔ ٹرانسپورٹس، پرنس لیوپولڈ، منروویا،،،،،،،، اور ایل سی آئی، ایل ایس ٹی، اور سیلویج جہازوں کے ساتھ دریائے گیلا کے منہ سے تقریبا لنگر انداز ہوئے۔ اور تباہ کن،،، اور لنگر کے سمندری کنارے کی اسکریننگ کی۔ ہلکے کروزر اور تباہ کن نے لنگر خانے کے مغرب میں گن فائر سپورٹ ایریا میں گشت کیا، جبکہ لنگر خانے کے مشرق میں اسی طرح کے گن فائر سپورٹ ایریا میں گشت کیا۔ فوج نے حیرت کی امید کی، اور حملے سے پہلے بمباری کے لیے بحریہ کی تجاویز کو مسترد کر دیا۔ جنگ 10 جولائی آدھی رات کے فورا بعد ٹرانسپورٹس کو اتارنا شروع کر دیا گیا، اور جنرل گزونی نے 01:00 پر ایمرجنسی کا اعلان کر دیا۔ بارنیٹ، لیون، تھرسٹن اور اسٹینٹن سے پہلی حملہ آور لہر تقریبا 02:45 پر اتری۔ شوبرک نے پہلی لہر کو روشن کرنے والی دو XVIII کوسٹل بریگیڈ سرچ لائٹس کو تباہ کر دیا اور کئی XVIII کوسٹل بریگیڈ توپ خانے کی پوزیشنوں پر فائرنگ کی۔ ابتدائی لہریں 03:35 تک تمام ساحلوں پر اتر چکی تھیں۔ رینجرز گیلا گھاٹ کے دونوں طرف اترے۔ 26 ویں رجمنٹ دریائے گیلا کے مشرق کی طرف اتری، اور 16 ویں رجمنٹ 26 ویں رجمنٹ کے مشرق میں اتری۔ 45 ویں ڈویژن کی 180 ویں رجمنٹ کے تین سو جوان حادثاتی طور پر دریائے اکیٹ کے مغرب میں ساحلوں پر 16 ویں رجمنٹ کے درمیان اتر گئے۔ 12 ویں ایئر سپورٹ کمانڈ نے دن کی روشنی کے اوقات میں گیلا پر 12 لڑاکا طیاروں کا فضائی احاطہ فراہم کرنے کا منصوبہ بنایا، لیکن اصل میں دستیاب تعداد کبھی بھی آٹھ سے زیادہ اور بعض اوقات دو سے کم نہیں تھی۔ محوری فضائی حملے چوبیس گھنٹے ہوئے۔ اس لیے جب زیادہ تر محوری طیارے پہنچے تو کوئی اتحادی جنگجو موجود نہیں تھے۔ پہلے اتحادی جنگجو 05:46 پر طلوع آفتاب سے پہلے 05:01 پر پہنچے لیکن محوری بمبار پہلی روشنی سے پہلے پہنچ چکے تھے۔ بم اور شعلے 04:21 پر گرنے لگے اور میڈوکس ایک اطالوی Stuka.LST-345 کے گرائے گئے بم سے ٹکرانے کے دو منٹ سے بھی کم وقت میں اپنے عملے کے 212 افراد کے ساتھ 04:58 پر ڈوب گیا اور آبدوز کا پیچھا کرنے والے پی سی-621 کو تصادم سے نقصان پہنچا جب کہ bombs.Savannah سے بچنے کے لیے 05:14 پر ایک جے یو 88 کو گولی مار دی گئی۔ ابتدائی محوری بمباری حملے کے دوران لڑاکا کور کی عدم موجودگی نے جہاز کے بورڈ پر ایک پائیدار تاثر پیدا کیا کہ وہ اپنے فضائی دفاع کے ذمہ دار تھے اور انہیں شناخت سے بڑھ کر ہوائی جہاز کی تباہی کو ترجیح دینی چاہیے۔ محوری جنگجو اور لڑاکا بمبار گیلا بیچ ہیڈ کے مشرقی کنارے پر دریائے اکیٹ وادی سے نیچے اڑ کر بیڑے کے ریڈار افق کے نیچے کیٹینیا سے نامعلوم نچلی سطح تک پہنچنے میں کامیاب رہے۔ درمیانے درجے کے بمباروں کو شامل کرنے کے لیے اونچائی پر گشت کرنے والے اتحادی جنگجوؤں کو غوطہ خور بمباروں کے طور پر سمجھا جاتا تھا اور جب انہوں نے کم اونچائی والے فضائی حملوں میں ملوث ہونے کی کوشش کی تو انہیں دوستانہ آگ کا نقصان اٹھانا پڑا۔ بحری جہاز یورپی تھیٹر میں پہلی بار قربت والے فیوزڈ طیارہ شکن گولہ بارود کا استعمال کر رہے تھے۔ جیسے ہی رینجرز ساحلوں پر اترے۔ اطالوی محافظوں نے رینجرز پر گولیاں چلانا شروع کر دی تھیں۔ رینجرز نے ایل ایس ٹی کو اتارنے کے لیے گیلا گھاٹ پر قبضہ کرنے کی امید میں گیلا قصبے پر حملہ کیا۔ اطالوی محافظوں نے 02:40 پر مسمار کرنے کے الزامات کے ساتھ سنگ تراشی کے گھاٹ کو تباہ کر دیا۔ لیکن رینجرز نے 08:00 کے ذریعے تین 8 سینٹی میٹر ایف کے ایم 5 توپ خانے کے ٹکڑوں اور XVIII کوسٹل بریگیڈ کے محافظوں کے 200 قیدیوں کے ساتھ شہر پر قبضہ کر لیا۔ 429 ویں کوسٹل بٹالین نے 194 جوانوں کو ہلاک یا زخمی کر دیا تھا، جو اس کی فوج کا 45 فیصد تھا۔ فرسٹ انفنٹری ڈویژن نے لینڈنگ کے 24 گھنٹوں کے اندر پونٹے اولیو ایئر فیلڈ پر قبضہ کرنے کی امید ظاہر کی۔ 26 ویں رجمنٹ گیلا پر قبضہ کرنے میں رینجرز کی مدد کے لیے تیار تھی لیکن جب یہ غیر ضروری ثابت ہوا تو پونٹے اولیو کے مغرب میں اونچے میدان پر قبضہ کرنے کے لیے اندرون ملک منتقل ہونا شروع کر دیا۔ 16 ویں رجمنٹ کا ارادہ 505 ویں ایئر بورن رجمنٹ میں شامل ہونے کا تھا جو کہ پونٹے اولیو کے مشرق میں پیانو لوپو ہائی لینڈ کے کنٹرول میں ہے۔ وہاں انہوں نے نسیمی کے حملوں سے دفاع کرنے اور پونٹے اولیو کے خلاف 26 ویں رجمنٹ کے ساتھ مل کر مربوط حملے کی تیاری کرنے کا منصوبہ بنایا۔ 16 ویں رجمنٹ کو اپنے لینڈنگ بیچ کے مشرقی سرے پر مشین گن کے گھونسلوں سے شدید مزاحمت کا سامنا کرنا پڑا۔ اور XVIII کوسٹل بریگیڈ کے توپ خانے اور مارٹر ساحل سمندر کو نشانہ بنا رہے تھے جب کہ ایل سی آئی نے 04:30 پر دریائے گیلا کے مشرق میں سپورٹ فوجیوں کو اترنا شروع کیا۔ طلوع آفتاب کے بعد، مائن سویپرز نے ساحل سمندر کے قریب بارودی سرنگیں صاف کرنا شروع کر دیں تاکہ ایل ایس ٹی 08:00 پر گاڑیاں اترنا شروع کر سکیں۔ ایل ایس ٹی-338 ساحل پر پہنچتے ہی اطالوی شیل فائر سے بھرا ہوا تھا۔ اطالوی توپ خانے نے مشرقی ساحل پر 07:10 سے اس وقت تک فائرنگ تیز کر دی جب تک کہ بوائس اور سوانا نے 09:40 پر بیٹریوں کو عارضی طور پر خاموش نہیں کر دیا۔ لینڈنگ کرافٹ نے عارضی طور پر ساحل سمندر کا استعمال بند کر دیا جب اطالوی توپ خانے نے 10:10 پر فائرنگ دوبارہ شروع کی اور کچھ لینڈنگ کرافٹ اور ساحل سمندر پر اتارے گئے سامان کو تباہ کر دیا۔ مشرقی ساحل سے اندرون ملک منتقل ہونے کی کوشش کرنے والے آدھے راستوں کا سامنا ایک اطالوی مائن فیلڈ سے ہوا۔ ٹیلر بارودی سرنگوں نے ٹرکوں، ڈی یو کے ڈبلیو اور بحریہ کے پانچ بلڈوزر کو تباہ کر دیا۔ لینڈنگ کے دوران نمکین پانی کی نمائش کے بعد مائن ڈیٹیکٹر ناقابل اعتماد تھے، اور مائن فیلڈ کے ذریعے پہلا راستہ 12:12 تک صاف نہیں کیا گیا تھا۔ دوپہر تک، اتحادی توپ خانے کا ایک بھی ٹکڑا نہیں اترا تھا، اور فرسٹ ڈویژن کو تفویض کردہ دس ٹینکوں میں سے کوئی بھی ساحل پر نہیں تھا۔ لینڈنگ کرافٹ کو اتارنے کے لیے چار گھنٹے تک انتظار کرنا پڑا جب کہ ساحل سمندر پر اندرون ملک جانے کے لیے انتظار کرنے والی گاڑیوں کی بھیڑ تھی۔ ان لوڈنگ میں اکثر فضائی حملوں اور توپ خانے کی فائرنگ سے خلل پڑتا تھا اور لینڈنگ کرافٹ کی کمی پیدا ہو گئی کیونکہ تقریبا 200 شیل فائر یا سرف میں بروچنگ کی وجہ سے غیر فعال ہو گئے تھے۔ غیر متوقع ریت کی سلاخیں ساحل سمندر کے متوازی تھیں اور کچھ لینڈنگ کرافٹ (بشمول ایل ایس ٹی لے جانے والے ٹینک) کو اپنے کارگو کو اتارنے کے لیے ساحل پر پہنچنے سے روکتی تھیں۔ اندھیرے میں ریت کی سلاخوں پر اترنے والے کچھ فوجی اپنے بھاری پیک کے ساتھ ساحل سمندر کی طرف بڑھتے ہوئے ڈوب گئے۔ الجھن کے ساحل میں، فرسٹ انفنٹری ڈویژن کے کچھ معاون توپ خانے کو مغرب میں لیکاٹا ساحلوں اور مشرق میں سکوگلیٹی ساحلوں کی طرف موڑ دیا گیا تھا اور گیلا کی طرف زمینی سفر میں نمایاں تاخیر ہوئی تھی۔ بوائس اور سوانا نے اہداف کا پتہ لگانے اور گنری سپاٹنگ انجام دینے کے لیے 06:00 پر کرٹسس SOC سیگل آبزرویشن سیپلین کا آغاز کیا۔ بی ایف 109 نے سوانا کے دونوں طیاروں کو 07:30 کے ذریعے مار گرایا تھا کیونکہ اطالوی لیورنو ڈویژن نے گیلا پر دوبارہ قبضہ کرنے کے لیے تین جہتی جوابی حملہ کیا تھا۔ اطالوی جوابی حملے کی اطلاع ایک امریکی اخبار نے دی تھی: "کم از کم پینتالیس ٹینکوں کی مدد سے، لیورنو ڈویژن کی پیادہ فوج کی کافی تعداد نے گیلا کے ارد گرد امریکی فوجیوں پر حملہ کیا۔ امریکی ڈویژن نے انہیں شدید ہلاکتوں کے ساتھ شکست دی۔ یہ اتحادیوں کی پیش قدمی کا سب سے بھاری جواب تھا۔ " بٹیرا سے ایک پیدل فوج کا دستہ مغرب سے گیلا کے قریب پہنچا جب کہ 13 فائیٹ 3000 ٹینکوں سے پہلے ایک دوسرا پیدل فوج کا دستہ پونٹے اولیو سے سڑک کے ساتھ گیلا کے قریب پہنچا، اور تقریبا 25 فائیٹ 3000 ٹینکوں سے پہلے ایک تیسرا پیدل فوج کا دستہ نسیمی سے دریائے گیلا کے مشرق میں ساحل سمندر کے قریب پہنچا۔ سوانا نے اپنے بقیہ دو ایس او سیز کو 08:30 پر لانچ کیا جب رینجرز نے شوبرک کو گولیاں چلانے کی ہدایت کی جس نے پونٹے اولیو روڈ کے ساتھ گیلا کی طرف آنے والے تین ٹینکوں کو تباہ کر دیا۔ زندہ بچ جانے والے ٹینک گیلا قصبے میں داخل ہوئے جب کہ اطالوی پیدل فوج شوبرک کی گولیوں سے متحرک ہو گئی۔ رینجرز نے تین ٹینکوں کو تباہ کر دیا اس سے پہلے کہ باقی سات اپنی پیادہ فوج کے ساتھ پیچھے ہٹ جائیں۔ رینجرز نے بٹیرا سے گیلا کی طرف آنے والے لیورنو ڈویژن انفنٹری کالم کو پسپا کرنے کے لیے قبضہ شدہ 8 سینٹی میٹر اطالوی توپ خانے کا استعمال کیا۔ نسیمی کے اطالوی دستے نے 16 ویں رجمنٹ کے فوجیوں کے پہنچنے سے پہلے پیانو لوپو روڈ جنکشن تک پہنچنے کے لیے 505 ویں رجمنٹ کے روڈ بلاک کو دھکیل دیا۔ بوئز نے 09:10 پر اس وقت فائرنگ کی جب ان کے SOCs نے اطالوی کالم کو نسیمی روڈ کے ساتھ آتے ہوئے دیکھا اور BF 109s کے ذریعے پیچھا کیے جانے سے پہلے کوآرڈینیٹس کو ریڈیو کیا۔ لیورنو پیدل فوج بحری گولیوں سے بچنے کے لیے پہلے سے تیار دفاعی پوزیشنوں میں رہی جبکہ ٹینک ساحل سمندر کی طرف جاری رہے جب تک کہ ان کا سامنا 16 ویں رجمنٹ کی دو فارورڈ بٹالین سے نہ ہو گیا۔ بی ایف 109 نے ایک اور سوانا ایس او سی کو مار گرایا اور آخری ایس او سی تباہ شدہ جہاز پر واپس آگیا۔ بوائس، سوانا اور برطانوی مانیٹر نے اطالوی کالم پر 10:47 سے 11:08 تک فائر کیا۔ 16 ویں رجمنٹ نے پیانو لوپو پر قبضہ کر لیا جب نسیمی کے ٹینک اور پیدل فوج بحری گولیوں اور 16 ویں انفنٹری رجمنٹ کے مشترکہ دباؤ میں پیچھے ہٹ گئے۔ بوئز نے آخری آپریشنل ایس او سی کو 12:19 پر لانچ کیا اور اسے بی ایف 109 کے ذریعے مار گرایا گیا جب بوئز نے اطالویوں پر 12:45 سے 12:51 تک فائرنگ کی۔ بحری توپ خانے نے دو ٹینکوں کو تباہ کر دیا اور 16 ویں انفنٹری نے دو دیگر کو تباہ کر دیا۔ مشرقی بیچ ہیڈ کے خلاف ہرمن گورنگ ڈویژن بکتر بند رجمنٹ کے جوابی حملے کی حمایت میں محوری بمباری کے چھاپے 13:20 اور 14:30 پر ساحل سمندر پر مارے گئے۔ 15:30 پر اونچائی پر بمباری کے حملے کے بعد باقی دن وقفے وقفے سے حملے ہوتے رہے۔ ہرمن گورنگ ڈویژن نے نسیمی سے پیانو لوپو سے رابطہ کیا جبکہ 15 ویں پینزرگرینیڈیئرز کو 17 ٹائیگر I ٹینکوں کی مدد حاصل تھی جو دریائے اکیٹ سے پہنچے تھے۔ زیتون کے باغات کے ذریعے ٹائیگر ٹینکوں کو چلانے میں کچھ دشواری کے بعد، 15 ویں پینزرگرینیڈیئرز نے 45 ویں ڈویژن کی 180 ویں انفنٹری رجمنٹ کی پہلی بٹالین کو پیچھے چھوڑ دیا، اس سے پہلے کہ تیسری بٹالین نے اسے روک دیا۔ ہرمن گورنگ ڈویژن نے پیانو لوپو میں 16 ویں انفنٹری رجمنٹ کو آگے بڑھایا، لیکن پیانو لوپو پہاڑی علاقے سے بیچ ہیڈ کی طرف بڑھتے ہوئے بحری گولیوں کا سامنا کرتے ہوئے رک گیا۔ رکے ہوئے 15 ویں پینزرگرینیڈیئرز کے ساتھ ملاقات کے لیے بقیہ دن کی روشنی میں انتظار کرنے کے بعد، ہرمن گورنگ ڈویژن دوبارہ منظم ہونے کے لیے شام کو پیچھے ہٹ گیا۔ جیسے ہی ہرمن گورنگ ڈویژن پیچھے ہٹ گیا، دوسرے بکتر بند ڈویژن اور 18 ویں انفنٹری رجمنٹ کی ریزرو فورس نے 26 ویں انفنٹری رجمنٹ کی طرف سے خالی کیے جانے والے ساحلوں پر 17:00 پر اترنا شروع کر دیا۔ ایل ایس ٹی-313 اینٹی ٹینک آرٹلری کو اتارنے کی کوشش کر رہا تھا جب تین یا چار جنگجوؤں نے ایل ایس ٹی کو اتارنے کے لیے استعمال ہونے والے پانٹون کاز وے پر بم گرائے۔ ایک بم نے ایل ایس ٹی-313 کو نشانہ بنایا، جس میں 21 افراد ہلاک ہوئے، سوار گاڑیوں کو نقصان پہنچا، اور پٹرول کی آگ بھڑکنے سے گولہ بارود کے دھماکوں کا سلسلہ شروع ہوا۔ 26 ویں انفنٹری کے اینٹی ٹینک آرٹلری کے ساتھ جلتے ہوئے ایل ایس ٹی کو 18:24 پر چھوڑ دیا گیا۔ اور مسلسل دھماکوں نے پانٹونوں کو منتشر کر دیا، جس کی وجہ سے قریبی ایل ایس ٹی-312 پھٹ گیا، اور مزید ایل ایس ٹی کو اتارنے سے روک دیا۔ فرسٹ انفنٹری ڈویژن نے 17:30 سے 19:30 تک بمباری کے بعد توسیع شدہ فضائی احاطے کی درخواست کی، اور محوری بمباری فی دن 275-300 کارروائیوں کی شرح سے جاری رہی جس میں آدھا اندھیرے کے اوقات میں پہنچا۔ گن فائر سپورٹ جہازوں نے آگ کا احاطہ کیا جب فرسٹ انفنٹری ڈویژن نے اندھیرے کی آڑ میں 21:50 پر ساحل سمندر کی طرف پیچھے ہٹنا شروع کیا۔ جب فرسٹ انفنٹری ڈویژن نے 22:15 پر فوری ٹینک سپورٹ کی درخواست کی تو صرف تین ایل ایس ٹی (آدھے ٹریک لے کر لیکن کوئی ٹینک نہیں) اتارے گئے تھے۔ 2245 میں ساحلوں اور بحری جہازوں پر محوری بمباری تیز ہو گئی۔ لوفٹ وافی نے 10 جولائی کو 370 پروازیں کیں اور 16 طیارے تباہ یا لاپتہ ہو گئے۔ اطالوی ذرائع کے مطابق، ریجیا ایروناٹیکا کے ذریعے 141 پروازیں اڑائی گئیں جن میں لینڈنگ کے پہلے دن 11 طیارے ضائع ہو گئے۔ اس شام، اطالوی سٹوکاس یا ریگیان Re.2002s نے ہندوستانی ہسپتال کے جہاز تلمبا کو سسلی کے ساحلوں پر بھاری جانی نقصان کے ساتھ ڈوب دیا۔ 11 جولائی ٹگس نے آدھی رات کے آس پاس ایل ایس ٹی-312 کو ری فلوٹ کیا۔ پہلے امریکی ٹینکوں کو 02:00 پر اتارا گیا اور یہ 67 ویں آرمر رجمنٹ کی گاڑیاں فوری طور پر نرم ساحل سمندر کی ریت میں پھنس گئیں۔ ٹینکوں کے وزن کو سہارا دینے کے لیے بنے ہوئے اسٹیل کی چٹائی ان کے ٹریڈز اور بوگی پہیوں میں الجھ گئی۔ 05:30 پر مغربی گن فائر سپورٹ تباہ کن کے طور پر شوبرک کی جگہ لی گئی اور 06:20 پر مشرقی تباہ کن کے طور پر جیفرز کی جگہ گلینن نے لے لی۔ بارہ ایس ایم 79 نے ڈک مین اور اوریزابا کو ہولنگ کرتے ہوئے ڈک مین اور اوریزابا میں ٹرانسپورٹ اینکریج پر قریب ہی مس بم کے ٹکڑوں سے بمباری کی اور بارنیٹ کو بم سے مارا، جس سے سات فوجی اہلکار ہلاک، 35 زخمی اور آگ لگ گئی۔ یہ اس دن ساحل سمندر پر ہونے والے 14 محوری فضائی حملوں میں سے پہلا تھا، اور ایک مربوط محوری حملے کا احاطہ کرتا تھا۔ جب کہ لیورنو ڈویژن نے دریائے گیلا کے مغرب کی طرف سے تین کالموں میں گیلا میں رینجرز پر حملہ کیا، ہرمن گورنگ ڈویژن نے دریائے گیلا کے مشرق کی طرف فرسٹ انفنٹری ڈویژن بیچ ہیڈ پر حملہ کیا۔ پچھلے دن کی بحری فائرنگ سے بچ جانے والے ساٹھ پینزر III اور پینزر IV ٹینک دو کالموں میں آگے بڑھے۔ پہلی بٹالین نسیمی سے اور دوسری بٹالین پونٹے اولیو ایئر فیلڈ سے آگے بڑھی جبکہ 15 ویں پینزرگرینیڈیئرز ایک بار پھر مشرق کی طرف دریائے اکیٹ کی وادی میں آگے بڑھی۔ مشرق کی جرمن افواج نے گیلا بیچ ہیڈ پر مغرب کی طرف سے اطالوی افواج سے مقابلہ کرنے کا منصوبہ بنایا۔ جرمن دوسری بٹالین نے 26 ویں انفنٹری رجمنٹ کی تیسری بٹالین کو 06:40 پر پیچھے چھوڑ دیا ؛ اور 26 ویں نے ساحل سمندر کی طرف پیچھے ہٹنا شروع کر دیا، جبکہ 16 ویں انفنٹری رجمنٹ نے جرمن پہلی بٹالین کو اس وقت تک موخر کر دیا جب تک کہ بحریہ کی گولیاں آدھی صبح سے اثر انداز نہیں ہو گئیں۔ جب کہ پہلے اترنے والے ساٹھ ٹینک ابھی بھی ٹیلوں میں ڈوبے ہوئے تھے، ایل ایس ٹی-2 سے 08:45 پر اترنے والے پانچ امریکی ٹینک پانی سے محفوظ ہوئے بغیر فوری طور پر کارروائی میں آگئے۔ اس وقت تک جرمن ٹینک بیچ ہیڈ کے اندر تھے۔ ساحل سمندر پر ہر آدمی، بشمول خواتین، الیکٹریشن، بڑھئی، اور ایڈوانسڈ نیول بیس گروپ کے انٹیلی جنس اور سپلائی افسران، جلد بازی میں مسلح تھے اور انہوں نے فوجی ساحل کی جماعتوں کے انجینئروں کے ساتھ ٹیلوں کے ساتھ ایک فائرنگ لائن بنائی۔ بحری جہازوں نے 09:15 پر ساحلی جماعتوں کی طرف سے درخواست کردہ گولیوں کی مدد شروع کر دی، اور بوائس نے 10:40 سے 11:42 تک ٹینکوں پر فائرنگ کی۔ فوج کے مبصرین نے اطلاع دی کہ بوائس نے 13 ٹینکوں کو تباہ کر دیا، لیکن جنگ کے بعد یہ دعوی کیا گیا کہ ان میں سے بیشتر کو سی سی بی، سیکنڈ آرمرڈ ڈویژن کے چار موبائل ٹینکوں نے تباہ کر دیا تھا۔ اکیٹ ریور ویلی میں 15 ویں پینزرگرینیڈیئرز کو 505 ویں ہوائی فوج کے دستوں نے روکا جو 36 گھنٹے پہلے اترے تھے۔ اور لیورنو ڈویژن کے مغربی کالم کو تیسری انفنٹری ڈویژن نے روک دیا۔ سوانا نے 6 انچ (150 ملی میٹر) کے گولوں کے 500 راؤنڈ فائر کیے، جس سے گیلا پر پیش قدمی کرنے والے نصف سے زیادہ اطالوی پیدل فوج ہلاک ہو گئی اور انسانی لاشیں درختوں سے لٹک گئیں۔ رینجرز نے خوف زدہ زندہ بچ جانے والوں میں سے 400 قیدیوں کو لے لیا۔ گیلا تک پہنچنے سے قاصر ہونے کے باوجود، 34 ویں لیورنو انفنٹری رجمنٹ سے لیفٹیننٹ کرنل ڈینٹے ہیوگو لیونارڈی کی تیسری بٹالین نے یو ایس 26 ویں انفنٹری رجمنٹ کے فارورڈ عناصر کے متعدد قیدیوں کو لے لیا۔ ساراسوٹا ہیرالڈ ٹریبیون نے 12 جولائی کو تصدیق کی کہ 10 اور 11 جولائی کو امریکی ساحل سمندر کے خلاف کم از کم سات پرعزم جوابی حملے لورنو ڈویژن کی طرف سے کیے گئے تھے، "سات اطالوی جوابی حملوں میں سے سب سے بھاری کا مقابلہ کیا گیا اور امریکی فوجیوں نے گیلا کے علاقے میں اسے شکست دی۔ یہ حملہ اطالوی کے فورتھ لیورنو ڈویژن نے 45 ٹینکوں کی مدد سے شروع کیا تھا۔ جب کہ امریکی افواج نے محوری پیش قدمی کو ساحل پر روک دیا، مائن لیئرز نے دوپہر لنگر خانے کے ساحل پر ایک حفاظتی مائن فیلڈ رکھ کر گزاری۔ اینکریج پر محوری بمباری 12:35 پر دوبارہ شروع ہوئی اور 13:51 سے 15:35 تک بار بار حملوں کے ساتھ وقفے وقفے سے جاری رہی۔ 35 جولائی 88 کی طرف سے بی ایف 109 کی حفاظت کے ساتھ ایک 15:45 حملہ لبرٹی جہاز رابرٹ روون سے ٹکرا گیا۔ لبرٹی شپ کے گولہ بارود کے کارگو میں 17:30 پر دھماکہ ہوا۔ لیکن ڈوبا ہوا جہاز اتلی لنگر خانے میں ڈوب نہیں گیا تھا، اور آگ نے 19:47 سے 19:52 تک بھاری بمباری کے حملے کے لیے لنگر خانے کو روشن کر دیا جس کے بعد 21:34 سے شروع ہونے والے غوطہ خور بم حملوں کا ایک سلسلہ آدھی رات تک جاری رہا۔ بہت سے جہازوں کو قریب کی کمی کی وجہ سے نقصان پہنچا، لیکن 16:00 پر صرف ایک ایل ایس ٹی اتارا جانا باقی رہا۔ بوائس نے نسیمی پر 18:26 سے 19:37 تک فائرنگ کی۔ زندہ بچ جانے والے محوری ٹینکوں نے 22:35 پر اندھیرے میں پیچھے ہٹنا شروع کر دیا۔ 12 جولائی یلغار کا قافلہ طلوع آفتاب سے پہلے 90 فیصد اتارا گیا تھا ؛ اور فرسٹ انفنٹری ڈویژن نے منصوبہ بندی سے تقریبا 27 گھنٹے بعد 08:45 پر پونٹے اولیو ہوائی اڈے پر قبضہ کر لیا۔ اتحادی جنگجوؤں نے 09:36 پر ایک محوری بمبار چھاپے کو کامیابی کے ساتھ توڑ دیا اور محوری بمباری کی روزانہ کی تعداد دن کے آخر تک آدھی ہو گئی۔ جہازوں نے گولیاں چلانے میں مدد فراہم کرنا جاری رکھا، اور بٹلر نے پونٹے اولیو ہوائی اڈے کے قریب 11:26 سے 11:35 تک ٹینکوں پر فائرنگ کی۔ جنرل پیٹن نے مونروویا کو 17:00 پر ساحل پر صدر دفتر قائم کرنے کے لیے چھوڑ دیا۔ بارہویں فضائیہ کے 27 ویں لڑاکا بمبار گروپ نے جیسے ہی ہوائی اڈے کو کارروائیوں کے لیے محفوظ قرار دیا گیا، شمالی امریکہ کے اے-36 اپاچی گراؤنڈ سپورٹ طیارے کو پونٹے اولیو میں اتارا، اور جرمن اور اطالوی افواج کے خلاف کارروائیاں جاری رکھنے کے لیے فضائی مدد فراہم کی۔ گرین، جیک اور ماسگنانی، الیسنڈرو بحیرہ روم میں بحری جنگ (1998) سرپیڈن کافکا، راجر اور پیپربرگ، رائے ایل وارشپ آف دی ورلڈ (1946) کارنیل میری ٹائم پریس کیریگ، والٹر، سی ڈی آر، یو ایس این آر بیٹل رپورٹ: اٹلانٹک وار (1946) فرار اور رائن ہارٹ لا مونٹی، جان ایل اور لیوس، ونسٹن بی۔ دی سسلیئن کمپین، 10 جولائی-17 اگست 1943 (1993) یونائیٹڈ سٹیٹس گورنمنٹ پرنٹنگ آفس میکنٹیئر، ڈونلڈ دی نیول وار اگینسٹ ہٹلر (1971) چارلس سکریبنرز سنز موریسن، سیموئل ایلیٹ سسلی-سالرنو-انزیو: جنوری 1943-جون 1944 (ہسٹری آف یونائیٹڈ سٹیٹس نیول آپریشنز ان ورلڈ وار II: والیوم IX) (1954) لٹل، براؤن اینڈ پوٹر کمپنی، E. B. اور نیمٹز، چیسٹر ڈبلیو۔ سی پاور (1960) پرینٹس ہال پریسٹن، انٹونی جینز فائٹنگ شپس آف ورلڈ وار II (1996) رینڈم ہاؤس روور، جورجن اینڈ ہملچن، گیرہارڈ کرونولوجی آف دی وار ایٹ سی 1939-1945 (1992) نیول انسٹی ٹیوٹ پریس روج، فریڈرک ڈیر سیکریگ (1957) یونائیٹڈ اسٹیٹس نیول انسٹی ٹیوٹ سلورسٹون، پال ایچ یو ایس۔ دوسری جنگ عظیم کے جنگی جہاز (1968) ڈبل ڈے اینڈ کمپنی ولوگبی، میلکم ایف۔ دوسری جنگ عظیم میں امریکی کوسٹ گارڈ (1957) یونائیٹڈ اسٹیٹس نیول انسٹی ٹیوٹ تنازعات 1943 میں دوسری جنگ عظیم کے یورپی تھیٹر کی بحری لڑائیاں اور کارروائیاں دوسری جنگ عظیم کی بحری ہوا بازی کی کارروائیاں اور لڑائیاں دوسری جنگ عظیم کی بحری لڑائیاں جن میں ریاستہائے متحدہ کا اٹلی میں سسلی گیلا 1943 میں سسلی کی لڑائیوں پر حملہ شامل ہے۔ جولائی 1943 کے واقعات