Romano Fenati
رومانو فیناتی (پیدائش 15 جنوری 1996) ایک اطالوی گرینڈ پری موٹر سائیکل ریسر ہے جو 2023 موٹو 3 ورلڈ چیمپئن شپ میں حصہ لے رہا ہے۔ پرنسپل لوکا باسکوسکورو کی طرف سے برطرف کیے جانے سے پہلے انہوں نے موٹو 2 میں سیزن کے ابتدائی حصے کے لیے ریس کی۔ ستمبر 2022 میں، فیناتی نے 2023 موٹو 3 ورلڈ چیمپئن شپ میں ٹیم کے لیے ریس کرنے کے لیے سنائپرز ٹیم کے ساتھ معاہدہ کیا۔ فیناتی کا کیریئر تنازعات سے دوچار رہا۔ 12 ستمبر 2018 کو انہوں نے دو دن پہلے ان کی ٹیم مارینیلی سنائپرز کی طرف سے خطرناک سواری کے الزام میں برطرف کیے جانے کے بعد موٹرسائیکل مقابلے سے ریٹائرمنٹ کا اعلان کیا۔ اس سے قبل لگائی گئی دو ریسوں کی پابندی کے علاوہ، فیناتی کا ریسنگ لائسنس بعد میں 2018 کے بقیہ سیزن کے لیے منسوخ کر دیا گیا۔ 13 نومبر 2018 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ فیناتی 2019 موٹو 3 کلاس میں ریس میں واپس آئے گی۔ انہیں 16 نومبر 2018 کو جاری کی گئی عارضی 2019 موٹو 3 انٹری لسٹ میں شامل کیا گیا تھا، ایک بار پھر مارینیلی سنائپرز ٹیم کے ساتھ۔ موٹو 3 عالمی چیمپئن شپ کبھی نہ جیتنے کے باوجود، فی الحال فیناتی 29 پوڈیم میں سے 13 سے زیادہ فتوحات کے ساتھ کلاس میں سب سے زیادہ جیت حاصل کرتی ہے۔ وہ 2011 میں یورپی 125 سی سی چیمپئن تھے، اطالوی 125 جی پی سیریز کے چیمپئن شپ رنر اپ تھے، اور ہسپانوی 125 جی پی سیریز میں بھی حصہ لیا۔ اٹلی کے اسکولی پیکینو میں پیدا ہونے والی فیناتی کو 2016 کی دستاویزی فلم ال میگو مانچینی ("مانچینی، دی موٹر سائیکل وزرڈ") میں دکھایا گیا ہے۔ موٹو 3 ورلڈ چیمپئن شپ ٹیم اٹلیا ایف ایم آئی (2012) 2012 موٹو 3 سیزن کے لیے، فیناتی نے ایف ٹی آر ہونڈا کی سواری کرنے والی ٹیم اٹلیا ایف ایم آئی کے ساتھ معاہدہ کیا۔ قطر میں راؤنڈ 1 میں، وہ اپنی پہلی دوڑ میں دوسرے نمبر پر رہے۔ اس کے بعد انہوں نے اسپین کے شہر جیریز میں سیزن کی دوسری ریس میں اپنی پہلی جیت کا دعوی کیا۔ ایسا کرتے ہوئے، فیناتی نوبورو اویڈا کے بعد اپنے پہلے دو گرینڈ پری کے آغاز میں دو پوڈیم لینے والے پہلے سوار بن گئے اور عالمی چیمپئن شپ کی قیادت کرنے والے گرینڈ پری موٹرسائیکل ریسنگ کی تاریخ کے سب سے کم عمر ڈرائیور بن گئے۔ وہ چیمپئن شپ کے لیے چھٹی پوزیشن پر رہے۔ سان کارلو ٹیم اٹالیا (2013) 2013 کا سیزن فیناتی کے لیے مایوس کن تھا کیونکہ اس نے کوئی پوڈیم فائنل ریکارڈ نہیں کیا، جس میں اس کی بہترین پوزیشن 5 ویں تھی۔ وہ فائنل چیمپئن شپ کی صورتحال میں 73 پوائنٹس کے ساتھ 10 ویں نمبر پر رہے۔ اسکائی ریسنگ ٹیم VR46 (2014-2016) 2014 موٹو 3 سیزن کے لیے، فیناتی نے ویلینٹینو روسی کی اسکائی ریسنگ ٹیم کے ساتھ VR46 کے ذریعے معاہدہ کیا۔ فیناتی کے لیے یہ ایک اپ اینڈ ڈاؤن سیزن تھا، کیونکہ اس نے پہلی چھ ریسوں میں چار پوڈیم اسکور کیے اور بالآخر سیزن کے دوران چار جیت درج کیں۔ تاہم، متضاد نتائج نے بالآخر انہیں 176 پوائنٹس کے ساتھ چیمپئن شپ میں 5 ویں مقام پر چھوڑ دیا۔ 2015 کا سیزن بھی فیناتی کے لیے کم کارکردگی کا مظاہرہ تھا۔ اگرچہ اس نے لی مینس میں فتح سمیت آٹھ ریسوں میں ٹاپ فائیو میں کچھ مستقل مزاجی برقرار رکھی۔ فیناتی کے لیے ناقص کوالیفائنگ پوزیشنوں کے نتیجے میں اہم پوائنٹس کا نقصان ہوا، اور اس نے سیزن 176 پوائنٹس کے ساتھ ختم کیا جیسا کہ اس نے 2014 میں کیا تھا لیکن اسٹینڈنگ میں ایک پوزیشن اونچی رکھی۔ فیناتی نے 2016 کے سیزن کا آغاز قطر میں پول پوزیشن کے ساتھ کیا۔ تاہم، وہ دوڑ میں صرف چوتھے نمبر پر رہے۔ ریاستہائے متحدہ میں سیزن کی اپنی پہلی جیت سے پہلے، وہ ارجنٹائن میں 20 ویں نمبر پر رہے۔ وہ جیریز میں ساتویں نمبر پر تھا، لی مینس میں دوسری پوزیشن حاصل کرنے سے پہلے، بریڈ بائنڈر سے 0.099 سیکنڈ سے ہار گیا۔ فیناتی نے موگیلو میں پول پر کوالیفائی کیا، لیکن ریس ختم کرنے میں ناکام رہے۔ وہ کاتالونیا اور نیدرلینڈز دونوں میں چوتھے نمبر پر تھے، اس سے پہلے کہ وہ جرمنی میں 18 نمبر پر رہے۔ فیناتی کو آسٹریا میں اسکائی ریسنگ وی آر 46 نے یوکیو سالوچی سے اختلاف کرنے پر تادیبی کارروائی کے طور پر گرا دیا تھا۔ 16 اگست کو وی آر 46 ٹیم نے ٹیم کی پالیسی سے متصادم رویے کے مسائل کو تقسیم کی وجہ بتاتے ہوئے 2016 اور 2017 کے سیزن کے لیے رومانو کے ساتھ اپنا معاہدہ ختم کر دیا۔ مارینیلی ریواکولڈ سنائپرز (2017) 2017 میں، فیناتی نے مارینیلی ریواکولڈ سنائپرز ٹیم میں شمولیت اختیار کی اور اس کا اب تک کا بہترین سیزن رہا: موٹو 3 چیمپئن شپ میں رنر اپ کے طور پر ختم کرنے کے لیے تین جیت اور پانچ دوسرے نمبر پر رہے۔ موٹو 2 ورلڈ چیمپئن شپ مارینیلی سنائپرز موٹو 2 (2018) 9 ستمبر 2018 کو، 2018 سان مارینو گرینڈ پری میں، فیناتی کو حریف سوار اسٹیفانو منزی کا فرنٹ بریک لیور پکڑنے کے بعد فوری طور پر نااہل قرار دے دیا گیا، جس کے نتیجے میں دو ریس کی پابندی عائد ہوگئی۔ اس واقعے کے بعد ان کی مارینیلی سنائپرز ٹیم نے فیناتی کے ساتھ اپنا معاہدہ ختم کر دیا۔ نومبر 2018 میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ وہ 2019 کے سیزن کے لیے موٹو 3 کلاس میں واپس آئیں گے۔ موٹو 3 وی این ای سنائپرز (2019) پر واپس جائیں انہوں نے 2019 کے سیزن میں اس ٹیم کے لیے مقابلہ کیا۔ سٹرلگارڈا میکس ریسنگ ٹیم (2020-2021) 2017 سے، خاص طور پر سلورسٹون میں، جو گرڈ پر پہلی پوزیشن پر قابض نہیں تھی۔ آسٹریا کے جی پی میں وہ دوبارہ گرڈ کی پہلی پوزیشن پر شروع ہوتا ہے۔ ریواکولڈ سنائپرز ٹیم (2023 سے) 2023 کے سیزن کے لیے، فیناتی ریواکولڈ سنائپرز ٹیم کے ساتھ موٹو 3 میں مقابلہ کرے گی۔ موٹو 2 سپیڈ اپ ریسنگ (2022) پر واپسی فیناتی نے 2022 کے سیزن کے لیے موٹو 2 میں مقابلہ کرنے کے لیے سپیڈ اپ ریسنگ میں شمولیت اختیار کی۔ پہلی چند ریسوں کے بعد، مئی 2022 میں، فیناتی کو ناقص نتائج کی وجہ سے ٹیم سے برطرف کر دیا گیا۔ تنازعات فیناتی نے کئی بار دوسرے سواروں کے ساتھ مداخلت کی ہے۔ 2015 کے ارجنٹائن گراں پری میں، انہوں نے وارم اپ کے دوران نکلاس اجو کو لات ماری اور پریکٹس کے آغاز کے دوران اجو کا انجن بھی بند کر دیا۔ اس کے نتیجے میں وہ میدان کے پچھلے حصے سے دوڑ شروع کرنے پر مجبور ہو گئے۔ اگلے سال انہیں نامعلوم تادیبی وجوہات کی بنا پر وی آر 46 ٹیم سے برطرف کر دیا گیا۔ ستمبر 2018 میں، فیناتی نے ایک ریس کے دوران اسٹیفانو منزی کا فرنٹ بریک لیور کھینچ لیا جب دونوں 100 سے زیادہ پر سفر کر رہے تھے۔ اس نے معافی مانگی لیکن اس جرم کے لیے اسے مارینیلی سنائپرز ٹیم سے نکال دیا گیا۔ 2019 میں ایم وی اگسٹا مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے فارورڈ ریسنگ کے لیے سواری کرنے کا ان کا مستقبل کا معاہدہ 11 ستمبر کو منسوخ کر دیا گیا۔ 12 ستمبر کو، انہوں نے موٹر سائیکل مقابلے سے فوری ریٹائرمنٹ کا اعلان کیا اور منزی کو تنازعہ میں اپنے کردار کی وجہ سے تنقید سے بچنے پر تنقید کا نشانہ بنایا۔ بعد میں یہ اطلاع دی گئی کہ فیناٹی کی قتل کی کوشش کے الزام میں تفتیش کی جا سکتی ہے: اطالوی صارفین کے حقوق کے گروپ کوڈاکنز نے اعلان کیا کہ اس نے مقامی استغاثہ کو فیناٹی کی اطلاع دی ہے، اور حکام سے کہا ہے کہ وہ "قتل کی کوشش سمیت کسی بھی متعلقہ مجرمانہ جرم کی تحقیقات کریں"، لیکن حکام نے بعد میں طے کیا کہ "نجی تشدد" کا الزام، سڑک کے غصے کے واقعے کی طرح، زیادہ مناسب تھا۔ 21 ستمبر کو، اس سے قبل لگائی گئی ابتدائی دو ریس کی پابندی کے علاوہ، 18 ستمبر کو سوئٹزرلینڈ کے میس میں ایف آئی ایم کے ہیڈ کوارٹر میں ان سے ملاقات کے بعد، یہ اعلان کیا گیا کہ فیناتی کا ریسنگ لائسنس 2018 کے بقیہ سیزن کے لیے منسوخ کر دیا گیا ہے۔ انہوں نے 2019 کے سیزن کے لیے موٹو 3 میں واپسی کی۔ کیریئر کے اعدادوشمار گرینڈ پری موٹرسائیکل ریسنگ سیزن کے لحاظ سے سال کے لحاظ سے کلاس ریس (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے، اٹالک میں ریس تیز ترین گود کی نشاندہی کرتی ہے) سیزن اب بھی جاری ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1996 پیدائشیں زندہ لوگ اطالوی موٹرسائیکل ریسرز موٹو 3 ورلڈ چیمپئن شپ سوار اسکولی پیکینو موٹو 2 ورلڈ چیمپئن شپ کے کھلاڑی موٹرسائیکل ریسنگ تنازعات