Typhoon Olga (1976)
ٹائیفون اولگا، جسے فلپائن میں ٹائیفون دیدانگ کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک مضبوط ٹائیفون تھا جس نے مئی 1976 میں فلپائن کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچایا، جس کی وجہ سے اسے "30 سالوں کا بدترین سیلاب" کہا گیا۔ طوفان نے 300 سے زیادہ افراد کو ہلاک اور 13 لاکھ سے زیادہ افراد کو بے گھر کر دیا۔ یہ طوفان 4 مئی کو کئی سطحی گردشوں کے علاقے سے شروع ہوا، جس میں جے ٹی ڈبلیو سی نے پہلی بار 12 مئی کو اپنے پیشرو کو جنوب مغرب کی طرف حرکت کرنے والے طوفان کے طور پر نوٹ کیا۔ تاہم، اسے سب سے پہلے جے ایم اے نے 11 مئی کو ٹریک کیا تھا۔ اس کے باوجود، یہ اپنی حرکت اور ٹریک کو جاری رکھتے ہوئے ایک اشنکٹبندیی طوفان میں مضبوط ہوا۔ تاہم، یہ ایک اشنکٹبندیی دباؤ میں کمزور ہو گیا کیونکہ اس نے آہستہ آہستہ اپنے مشرق کی طرف ایک اور گردش کے ساتھ تعامل کیا، جس میں نیا نظام موجودہ پر حاوی تھا۔ جے ایم اے اور جے ٹی ڈبلیو سی نے تب بھی طوفان کو اولگا سمجھا جب یہ فلپائن کے ذمہ داری والے علاقے میں داخل ہوا، جس میں ریاستی موسمی بیورو نے اس نظام کو "دیدانگ" کے طور پر ٹریک کیا۔ طوفان کے ارد گرد شیر کی موجودگی کے باوجود، نظام آہستہ آہستہ مستحکم ہوا اور بڑھتا گیا جیسے جیسے یہ ملک کے قریب پہنچا اور لینڈ فال سے چند گھنٹے پہلے، یہ 21 مئی کو اورورا کے اوپر لینڈ فال سے پہلے تیزی سے زمرہ 3 کے طوفان میں تبدیل ہو گیا۔ اندرون ملک، اولگا بعد میں ایک اشنکٹبندیی طوفان میں کمزور ہو گیا کیونکہ یہ 24 مئی کو بحیرہ جنوبی چین سے باہر نکلنے سے پہلے وسطی لوزون کے اوپر سست ہو گیا۔ وہاں، یہ ایک بار پھر زمین کے قریب پہنچتے ہی ایک اشنکٹبندیی طوفان میں قدرے مضبوط ہو گیا، اس بار شمالی لوزون کے اوپر 28 مئی کو اوکیناوا کے جنوب میں ایک ذیلی اشنکٹبندیی خلل سے جذب ہونے سے پہلے، جس میں جے ٹی ڈبلیو سی نے آخری بار ایک دن پہلے نظام کی نگرانی کی تھی۔ تاہم، جے ایم اے نے اولگا کی باقیات کے ساتھ ساتھ اس نظام کا سراغ لگانا جاری رکھا جب تک کہ انہوں نے 31 مئی کو بین الاقوامی تاریخ کی لکیر کے قریب رہتے ہوئے اپنے مشورے چھوڑ دیے۔ ایک سست رفتار سے چلنے والے نظام کے طور پر، اولگا نے فلپائن میں کافی مقدار میں بارش کا سبب بنا، جس میں ایک علاقے میں 50 انچ (1,300 ملی میٹر) بارش ریکارڈ کی گئی، جو جزیرہ نما ملک کے اب تک کے سب سے زیادہ مرطوب ٹراپیکل طوفانوں میں سے ایک بن گیا۔ ایبا میں بھی ہوائیں ریکارڈ کی گئیں، جہاں فلم اپاکالیپس ناؤ کے سیٹ تباہ ہو گئے اور اس کے عملے کو ہوٹلوں اور گھروں میں پناہ لینے پر مجبور کیا گیا۔ 374 افراد مارے گئے اور 13 لاکھ سے زیادہ بے گھر ہو گئے۔ ایک ڈیم، ڈائیک اور دیگر آبی ذخائر سمیت بہت سے عوامی بنیادی ڈھانچے کو نقصان پہنچا جبکہ زرعی فصلیں طوفان کی بارشوں سے ڈوب گئیں۔ مزید برآں، سیلاب نے لوزون کے وسیع حصے کو متاثر کیا، جس میں جزیرے کا وسطی حصہ سب سے زیادہ متاثر ہوا۔ طوفان سے ہونے والے نقصانات کا سرکاری تخمینہ اس وقت کے صدر فرڈینینڈ مارکوس نے 7 کروڑ ڈالر لگایا تھا۔ دریں اثنا، اس کی اموات اور اس کے نتیجے میں ہونے والی تباہی کے نتیجے میں اس کا مقامی نام "دیدانگ" ختم ہو گیا۔ موسمیاتی تاریخ 4 مئی کو، جے ٹی ڈبلیو سی نے مائکرونیشیا کے قریب ایک گرت کے اندر سطح کی گردش کے متعدد علاقوں کا ذکر کیا۔ اپنی ابتدائی زندگی کے کچھ عرصے کے لیے، یہ پیشگی گردش عام طور پر جنوب مغرب کی طرف بڑھ گئی، حالانکہ جاپان کی موسمیاتی ایجنسی (جے ایم اے) نے سب سے پہلے 11 مئی کو ایک نظام کے طور پر 18:00 یو ٹی سی پر اپنے پیشرو کا سراغ لگایا۔ 12 مئی کو جے ٹی ڈبلیو سی نے اس نظام پر ایک انتباہ جاری کیا تھا، جس میں کہا گیا تھا کہ ایک گردش نے دوسروں کو پیچھے چھوڑنا شروع کر دیا ہے۔ چھ گھنٹے بعد، اس خلل نے مغربی-شمال مغربی حرکت کو بحر الکاہل میں ایک ذیلی مدارینی پہاڑی کے جنوبی دائرے کی طرف سے رہنمائی کے طور پر بنایا، اس سے پہلے کہ ایجنسی نے اگلے دن دوپہر کو نظام کو اشنکٹبندیی طوفان میں اپ گریڈ کیا۔ اس رات، سیٹلائٹ کی تصاویر سے اولگا کے مشرق میں واقع ایک اور گردش کی موجودگی کا انکشاف ہوا۔ نئے گردش نے مضبوطی کے نظام کے ساتھ تعامل کیا، اس سے پہلے کہ اصل مرکز ختم ہو جائے اور اس کا بقیہ کنویکشن مغرب-شمال مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے دوسری خصوصیت سے جذب ہو جائے۔ آہستہ آہستہ لیکن معمولی شدت خلل پر غالب رہی، اور نیا طوفان ایک اشنکٹبندیی طوفان میں دوبارہ شدت اختیار کر گیا۔ تاہم، جے ایم اے اور جے ٹی ڈبلیو سی دونوں نے اس نظام کو اولگا کے طور پر ٹریک کرنا جاری رکھا۔ اس کے بعد یہ 16 مئی کو مغربی ہواؤں کے پار ایک شارٹ ویو گرت کی وجہ سے شمال کی طرف جھکا اور مشرق کی طرف بڑھنے کے نتیجے میں مغرب-شمال مغرب کی طرف اپنا راستہ دوبارہ شروع کیا۔ اس وقت، اولگا کو منیلا ویدر بیورو (اب پی اے جی اے ایس اے) نے ٹریک کیا تھا کیونکہ یہ فلپائن کے ایریا آف ریسپانسبلٹی (پی اے آر) میں داخل ہوا تھا اور اسے مقامی نام "دیدانگ" تفویض کیا تھا۔ اولگا بعد میں جنوب مشرقی ایشیا کے اوپر جھکی ہوئی 200 ایم بی کی چوٹی کی وجہ سے ہوا کے ناگوار شیر کے علاقے میں داخل ہوا اور اس کے باوجود، یہ سرزمین فلپائن کے قریب ہوتے ہوئے آہستہ آہستہ شدت اختیار کر گیا۔ سمندری طوفان نے گھڑی کی مخالف سمت میں لوپ بھی شروع کیا اور چین کے مشرقی ساحل سے آگے بڑھتی ہوئی لمبی لہر کی گرت کے نتیجے میں اس کی رفتار کم ہو گئی۔ اس نظام نے آہستہ آہستہ مضبوط ہوتے ہوئے 20 اکتوبر کو یہ لوپ مکمل کیا۔ 03:30 UTC اور 19:47 UTC سے جاسوسی کے طیاروں کی رپورٹوں نے اشارہ کیا کہ اولگا میں تیزی سے شدت آنا شروع ہو گئی کیونکہ دباؤ میں 44 ایم بی (978 ایم بی سے 934 ایم بی تک) کی کمی ریکارڈ کی گئی تھی۔ اگلے دن تقریبا 00:00 یو ٹی سی پر، اولگا نے صوبہ اورورا پر ایک اندازے کے مطابق زیادہ سے زیادہ مسلسل ہواؤں اور ایک بیرومیٹرک دباؤ کے ساتھ لینڈ فال بنایا، جس سے زمرہ 3 کا سمندری طوفان پیدا ہوا۔ اندرون ملک منتقل ہونے پر، اولگا کی ہوائیں وسطی لوزون سے گزرنے سے پہلے بیلر بے سے گزرتے ہوئے تیزی سے اشنکٹبندیی طوفان سے چلنے والی ہواؤں میں تبدیل ہو گئیں۔ 2 سے 4 ناٹ تک آگے کی رفتار کے ساتھ آگے بڑھتے ہوئے، یہ مغرب کی طرف راستہ اختیار کرنے سے پہلے، مغرب-جنوب مغرب کی طرف بڑھ گیا۔ پھر بھی ایک طوفانی قوت کے نظام کے طور پر، سمندری طوفان 24 مئی کو لنگین خلیج سے باہر نکلنے سے پہلے شمال مغرب کی طرف مڑا۔ اس کے بعد شمال مشرق کی طرف مڑنے سے پہلے یہ قدرے دوبارہ شدت اختیار کر گیا، اس بار شمالی لوزون کو نظام سے ایک بار پھر براہ راست ٹکر سے بچایا گیا جب یہ شمال-شمال مشرق کی طرف جھکا ہوا تھا۔ اگلے دن تک، جو اولگا تھا وہ اب صرف ایک نچلی سطح کی گردش ہے جو سمندری طوفان سے متاثرہ فلپائن سے دور ہوتے ہوئے اس کے संवहन کے ذریعے الگ ہو گئی ہے۔ اس نظام کو آخری بار 26 مئی کو فلپائن کے موسمی بیورو نے ٹریک کیا تھا اس سے پہلے کہ جے ٹی ڈبلیو سی کی طرف سے اس دن 06:00 یو ٹی سی پر حتمی ایڈوائزری جاری کی گئی تھی جب کہ یہ فارموسا (اب تائیوان) میں ہینگچون کے مشرق میں واقع ہے۔ ایجنسی نے یہ بھی نوٹ کیا کہ اولگا کی باقیات 27 مئی کو اوکیناوا کے جنوب میں ایک ذیلی مدارینی خلل میں جذب ہو گئیں، حالانکہ جے ایم اے نے 31 مئی کو بین الاقوامی تاریخ لائن کے قریب 12:00 یو ٹی سی پر اس کی نگرانی چھوڑنے تک نظام کا سراغ لگانا جاری رکھا۔ اثرات فلپائن کو 21 مئی کو اولگا سے براہ راست ٹکر کا سامنا کرنا پڑا، جب اس نظام نے اورورا کے اوپر لینڈ فال بنایا۔ ملک بھر میں موجودہ جنوب مغربی مانسون کے ساتھ، سمندری طوفان نے لوزون کے جنوبی، وسطی اور شمالی حصوں میں بھاری بارش کا باعث بنا، جس سے تباہ کن سیلاب آئے۔ سیلاب کی وجہ سے لاکھوں افراد اپنے گھروں سے محروم ہو گئے اور مسلسل بارش کی وجہ سے بہت سے آبی ذخائر بہہ گئے اور پھٹ گئے، جس سے ایک بار پھر بہت سے افراد متاثر ہوئے۔ طوفان میں ہلاکتوں کی حتمی تعداد 374 تھی جبکہ نقصانات لاکھوں ڈالر تک پہنچ گئے۔ کیوبی پوائنٹ پر، بارش حد سے تجاوز کر گئی، جو اس نظام کو فلپائن کے سب سے زیادہ مرطوب اشنکٹبندیی طوفانوں میں سے ایک بنائے گی۔ ملک بھر میں تباہ ہونے والے طوفان کے بعد کے واقعات کا خلاصہ تاریخ کے لحاظ سے خلاصہ اس طرح کیا گیا ہے: 19 مئی کو، اندرون ملک منتقل ہونے سے پہلے، اولگا کے رین بینڈز کی وجہ سے بھاری بارش ہوئی، جس کی وجہ سے میٹروپولیٹن منیلا میں اچانک سیلاب آیا۔ منیلا میں 8,000 کو اپنا گھر چھوڑنا پڑا اور ہزاروں مسافر پھنسے ہوئے تھے۔ کالوکان کے ایک مضافاتی علاقے میں، سیلاب کا سات فٹ پانی دیکھا گیا۔ بحریہ کے امفیبیئس ٹینکوں کو ان لوگوں کو نکالنے کے لیے بھیجا گیا جو اپنے گھروں میں اپنی حفاظت کے لیے اسکولوں میں ہیں۔ اس کے جواب میں، اس وقت کے فلپائن کے صدر، فرڈینینڈ مارکوس نے ہزاروں پھنسے ہوئے مسافروں کو بغیر کسی جرمانے کے گھر جانے کی اجازت دینے کے لیے باقاعدہ صبح 1 سے 4 بجے تک مارشل لا کرفیو اٹھا لیا۔ 20 مئی کو طوفان سے سات اموات کی مزید تصدیق ہوئی۔ فلپائن کے حکام کے مطابق اولگا کے سیلاب کو "30 سالوں میں بدترین" بھی قرار دیا گیا تھا۔ کم از کم 10,000 افراد بارش کی وجہ سے کوئزون شہر میں اپنے گھروں سے بھاگنے پر مجبور ہوئے، اس رقم کی تصدیق منیلا ویدر بیورو کے سربراہ رومن ایل کنٹینار نے کی ہے۔ دارالحکومت منیلا میں دسیوں ہزار موٹر سائیکل سوار اور مسافر بھی پھنسے ہوئے تھے۔ انخلاء کرنے والوں کے لیے پورے علاقے میں کئی گرجا گھروں اور اسکولوں میں ہنگامی حفاظتی پناہ گاہیں تعمیر کی گئیں جبکہ بحریہ کے مینڈکوں نے منیلا کے باہر نامعلوم جگہ پر سیلاب زدہ رہائشی علاقے سے 71 افراد کو بچایا۔ وہاں دس افراد کے لاپتہ ہونے کی اطلاع ہے۔ منڈالویونگ میں چھ فٹ پانی کی وجہ سے 1500 سے زائد افراد بھی پھنس گئے اور متاثر ہوئے۔ میٹروپولیٹن علاقے سے باہر مواصلات منقطع کردیئے گئے تھے اور وہاں کے حکام نے کہا کہ اولگا سے متاثر صوبوں میں اس تاریخ تک نقصانات کی کوئی اطلاع موصول نہیں ہوئی ہے۔ اس کے نتیجے میں، صدر مارکوس نے منیلا اور لوزون کے پانچ دیگر صوبوں کو ہنگامی حالت میں قرار دے دیا اور منیلا اور کوئزون شہر میں ضروری کارروائیوں کے علاوہ تمام کاروبار بند کرنے کا حکم دیا۔ سیلاب اس وقت آیا جب شہر میں کارکنان مبینہ طور پر سیلاب پر قابو پانے کے 25 منصوبے مکمل کر رہے تھے جو اس مقام پر قائم کیے گئے تھے۔ فلپائن ریڈ کراس نے یو ایس ایڈ اور علاقے کے مقامی باشندوں سے طوفان کے متاثرین کے لیے خوراک کی فراہمی کے لیے مدد کی اپیل کی۔ 21 مئی کو ہلاکتوں کی تعداد مزید بڑھ کر 25 ہو گئی اور 8 لاپتہ ہو گئے۔ ان میں سے سولہ ملک میں کسی نامعلوم جگہ پر بڑھتے ہوئے پانی سے بازیافت کیے گئے ہیں۔ سمندری طوفان کے حملے کے دوران 12 افراد کے ساتھ دو ہلکے طیارے لاپتہ ہیں۔ منیلا اور آس پاس کے علاقوں میں تباہی کی اعلان شدہ حالت نے خوراک کی قیمتوں کو منجمد کر دیا اور وہاں ذخیرہ اندوزوں اور منافع بخشوں پر جرمانے عائد کر دیے۔ صدر مارکوس نے فلپائن کی فضائیہ کو دارالحکومت کے شمال میں پہاڑی علاقوں میں کلاؤڈ سیڈنگ آپریشن چلانے کا بھی حکم دیا تاکہ بارش کو طوفان کے بادلوں سے دور آبادی والے علاقوں میں پہنچایا جا سکے۔ مارکوس نے فلپائن سے آنے والی خبروں میں کہا کہ پی اے ایف کے سی-47 طیارے نے ملک کے دارالحکومت میں ریکارڈ بارش پر قابو پانے کے لیے اولگا پر سوڈیم کلورائد ڈالا، لیکن اس کے باوجود ریکارڈ بھاری بارش ہوئی۔ یہ امدادی اور بچاؤ کے عہدیداروں کے ساتھ ملاقات پر مبنی ہے کہ مارکوس نے فلپائن کے کئی علاقوں میں تباہی کی حالت کا اعلان کرنے کا فیصلہ کیا جو طوفان سے شدید متاثر ہیں۔ جنوبی بحیرہ چین میں اولگا کے ابھرنے کے ساتھ ہی طوفان کے اشاروں کو بلند اور برقرار رکھا گیا۔ 22 مئی 5 افراد پر مشتمل ایک طیارہ منیلا کے جنوب میں لیئٹ سے اس علاقے تک 40 میل دور ایک جنگلی پہاڑیوں میں گر کر تباہ ہو گیا۔ اس تاریخ میں مرنے والوں کی تعداد 35 مقرر کی گئی تھی۔ پی آر سی نے نوٹ کیا کہ مختلف صوبوں سے آنے والی اطلاعات جو اولگا سے بھی بری طرح متاثر ہوئی ہیں، بجلی کی لائنیں ٹوٹنے کی وجہ سے تاخیر کا شکار ہوئیں۔ ایک ریسکیو اہلکار نے ملک میں میڈیا کو یہ بھی بتایا کہ خراب موسم نے پانامہ میں رجسٹرڈ مال بردار سینگ ہانگ کی جانچ پڑتال کے لیے طیاروں کی ترسیل کو بھی روک دیا، جس کے بارے میں بتایا گیا تھا کہ وہ دارالحکومت کے جنوب میں واقع ممبوراؤ بے کے قریب گر گیا تھا۔ جہاز میں 18 مسافر سوار تھے۔ دوسرا طیارہ، فلپائن کی بحریہ کا ایک طیارہ جو سات مسافروں کے ساتھ پالوان سے منیلا جا رہا تھا، بھی اولگا سے متاثر ہوا۔ 24 مئی دو دن بعد، ملک میں اولگا کی وجہ سے 41 افراد کے ہلاک ہونے کی اطلاع ملی، مزید اطلاعات میں یہ تعداد مزید بڑھ کر 47 ہو گئی۔ ان میں سے تین کا تعلق ڈوبنے کی وجہ سے نیووا ایسیجا سے ہے اور دیگر تین منیلا میں طوفان سے متعلق شارٹ سرکٹ کی آگ سے ہیں۔ منیلا بین الاقوامی ہوائی اڈے (اب نینوئے ایکینو بین الاقوامی ہوائی اڈہ) سے گزرنے والی سڑکیں سیلاب کی زد میں آ گئیں حالانکہ ہوائی اڈہ پروازوں کے لیے کھلا رہا۔ مزید برآں، منیلا سے منڈاناؤ کے زیمبوانگا تک مواصلات، جہاں 21 مئی کو ایک طیارہ اغوا ہوا اور 24 مئی کو ختم ہوا، سابقہ میں ٹرانسمیشن لائنوں کے ٹوٹنے کی وجہ سے متاثر ہوا۔ فرڈینینڈ مارکوس نے تباہی کے نتیجے میں 24 مئی کو مرکزی جزیرے لوزون پر تباہی کی حالت کو مزید بڑھا دیا۔ ملک کے آٹھ اسپتالوں نے بھی ہنگامی صورتحال اور سیلاب سے بھرے حصوں کو داخل کرنے کی وجہ سے مریضوں کا داخلہ معطل کر دیا۔ وہاں کے حکام نے منیلا سے یونائیٹڈ پریس انٹرنیشنل کو مطلع کیا کہ منیلا کے شمال میں 90 میل کے فاصلے پر واقع ایک آبی ذخیرہ پورٹریرو ڈائیک طوفان کے حملے کے دوران بہہ گیا، جس سے علاقے کے قریب کے قصبوں میں سیلاب آگیا۔ مارکوس کے مطابق نیووا ایکیجا تقریبا مکمل طور پر دلدل میں ڈوبا ہوا تھا۔ دریائے پامپانگا بھی بہہ گیا کیونکہ اس کا پانی تین گز سے زیادہ بڑھ گیا۔ مزید لوزون کے جنوب میں، اولگا کی بارشوں کے نتیجے میں ریلوے میں خلل پڑا، اور فصلوں اور املاک کو پہنچنے والے نقصان کو "وسیع" قرار دیا گیا۔ 100, 000 سے زیادہ لوگ بے گھر ہو گئے۔ نتیجے کے طور پر، مارکوس نے فلپائن کی مسلح افواج (اے ایف پی) کو ریسکیو یونٹ بنانے کا حکم دیا۔ 25 مئی موجودہ ہلاکتوں کی تعداد میں سے چھ کے اضافے کے ساتھ، اولگا کے سیلاب سے ہونے والی اموات اگلے دن، 25 مئی تک بڑھ کر 53 ہو گئیں۔ اس کے علاوہ، پمپنگا میں سیلاب پر قابو پانے کا ایک بڑا ذخیرہ، آرنڈو ڈائیک بھی نظام کی بارشوں کی وجہ سے بہہ گیا۔ اے ایف پی نے مذکورہ طاس کے دامن کے قریب رہنے والے 50,000 افراد کو نکالنے کا حکم دیا جبکہ منیلا کے شمال میں 40 میل کے فاصلے پر واقع فلڈ کنٹرول اسٹیشن نے سیلاب کے پانی میں دو فٹ کا اضافہ ریکارڈ کیا۔ پامپانگا میں ملک کے دفاعی ہوم سینٹر نے کلارک ایئر بیس سے امریکی پانی سے مزاحم گاڑیوں اور ہیلی کاپٹروں سے پھنسے ہوئے رہائشیوں کو بچانے اور انخلا کرنے کی اپیل کی۔ مزید برآں، انہوں نے سیلاب زدہ بہت سے علاقوں میں خوراک کے بچاؤ کی کارروائیوں میں بھی مدد کی۔ وہاں کی خبروں کے مطابق، ترلاک میں لا پاز کی بلدیہ میں ایک اندازے کے مطابق 10,000 افراد اپنے سیلاب زدہ علاقوں میں پھنسے ہوئے ہیں۔ سرکاری ملکیت والی فلپائن نیوز ایجنسی کے مطابق، اس دن 10,000 سے زیادہ خاندان یا 70,000 افراد ڈائیک کے پھٹنے سے متاثر ہوئے اور اس دن انخلا کیے گئے لوگوں کی تعداد تیزی سے 139,500 سے تجاوز کر گئی۔ ملک سے دیر سے آنے والی خبروں سے پتہ چلتا ہے کہ مارکوس نے ملک گیر ریڈیو کے ذریعے لوزون پر تباہی کی حالت کا اعلان کیا۔ موم بتیاں، میچ، ڈبے میں بند سامان، مچھلی اور فوری کافی سمیت بہت سے سامان کی قیمتیں منجمد ہیں۔ اولگا کی وجہ سے کٹائی کے لیے تیار 15,000 ایکڑ سے زیادہ چاول کی زمین ضائع ہو گئی۔ 26 مئی کو آبی ذخائر کے پھٹنے کے دوران انخلا کرنے والے لوگوں کی تعداد بڑھ کر 80,000 ہو گئی۔ اولگا کی وجہ سے ملک میں دو مزید آبی ذخائر بہہ گئے ؛ سینٹو ٹامس اور سانتا کروز ڈائیکس۔ سابقہ نے 400 مکانات کو تباہ کر دیا اور اس کے راستے میں آٹھ کو ہلاک کر دیا۔ مرنے والوں کی تعداد مزید بڑھ کر 109 ہو گئی جن میں سے زیادہ تر ڈوبنے کی وجہ سے ہیں۔ طوفان کے نتیجے میں 115,588 سے زیادہ خاندانوں یا 602,000 افراد کو بھی مدد کی ضرورت تھی۔ مارکوس کے مطابق اس دن اپنی کابینہ کے ارکان کے ساتھ ایک ہنگامی اجلاس کے دوران سمندری طوفان سے ہونے والے تخمینہ نقصانات 7 کروڑ ڈالر مقرر کیے گئے تھے۔ ملک کے 66 قصبے اور 4 شہر سیلاب میں ڈوب گئے جبکہ 14 پل بہہ گئے۔ عوامی بنیادی ڈھانچے کو 36 لاکھ ڈالر کا نقصان پہنچا۔ دریں اثنا، زرعی اور املاک کے مشترکہ نقصانات 14 ملین ڈالر مقرر کیے گئے۔ تباہی کے وقت چاول کا ذخیرہ 18 لاکھ ٹن ہونے کا اعلان کیا گیا تھا۔ اس کے نتیجے میں 204,000 سے زیادہ لوگ اپنے گھروں سے محروم ہو گئے۔ وہاں کی خبروں سے پتہ چلتا ہے کہ سینکڑوں رہائشی جنہوں نے انخلا کرنے سے انکار کیا وہ اپنی حفاظت کے لیے قریبی درختوں اور چھتوں پر چڑھ گئے اور بیٹھ گئے۔ یو پی آئی فوٹوگرافر ولی ویکوئے کے ساتھ، فلپائن کے ہیلی کاپٹروں نے پامپانگا کی میونسپلٹی ارایت میں 127 افراد کو بچایا۔ علاقے میں ایک پل بھی گر گیا، جس میں ڈوبنے سے چار افراد ہلاک ہو گئے۔ دریائے پامپانگا میں سیلاب کی ریڈنگ نے اس دن بھی 17.85 فٹ کے "ہمہ وقت بلند" ہونے کا اشارہ کیا، جس نے جولائی اور اگست 1972 میں ایک تباہ کن سیلاب میں اسی طاس کے پاس موجود 17.5 فٹ کے ریکارڈ کو پیچھے چھوڑ دیا۔ 1979 کی امریکی مہاکاوی نفسیاتی جنگی فلم اپاکالیپس ناؤ کی تیاری سے ایبا، زیمبیلیس کے سیٹ کا 40-80% بھی اولگا کی تیز ہواؤں کی وجہ سے تباہ ہو گیا تھا۔ اس کے پھنسے ہوئے عملے کو ایک ہوٹل میں بند کر دیا گیا تھا اور دیگر چھوٹے گھروں میں تھے۔ پلے بوائے پلے میٹ سیٹ کو بھی تباہ کر دیا گیا تھا، جس سے ایک ماہ کا پروڈکشن شیڈول برباد ہو گیا تھا۔ 27 مئی کو مزید 112 افراد کے ہلاک اور 12 لاپتہ ہونے کی اطلاع ملی۔ سیلاب کی وجہ سے تباہ شدہ پلوں نے طوفان سے متاثرہ 600,000 سے زیادہ لوگوں کی امداد میں خلل ڈالا۔ امریکی اور فلپائنی ہیلی کاپٹر ان لوگوں کو بچانا جاری رکھے ہوئے ہیں جو اب بھی اپنی چھتوں سے پھنسے ہوئے ہیں۔ دریں اثنا، اولگا کی وجہ سے فلپائن میں 1 ڈیم، 10 ڈائیکس، 20 پل، اور 92 علاقے متاثر ہوئے، تباہ ہوئے، یا مستقل نقصان پہنچا۔ میک آرتھر ہائی وے کے سیلاب کی وجہ سے منقطع ہونے کی اطلاع ہے۔ فلپائن کی حکومت کی اپیل کے جواب میں، امریکی حکومت نے موجودہ امدادی کارروائیوں میں مدد کے لیے بحریہ اور فضائیہ کے ہیلی کاپٹر بھیجے۔ اولگا کے اب بحیرہ جنوبی چین میں ہونے کے باوجود، اس نے جنوب مغربی مانسون کو اپنی "دم" سے متاثر کیا جس کی وجہ سے شہر منیلا میں ایک اور بار بارش ہوئی۔ اس کی وجہ سے دارالحکومت کے اندر اور باہر بھاری ٹریفک پیدا ہوا جبکہ باگیو میں متعدد لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے گاڑیاں بھی پھنس گئیں۔ سینٹو ٹامس ڈیم، ایک آبی ذخیرہ جو 26 مئی کو بہہ گیا تھا، بٹانگاس میں 82 افراد ہلاک ہو گئے، دیر سے رپورٹوں سے پتہ چلتا ہے۔ بیکول ریجن کی حکومت کی ایک ریڈیو رپورٹ کے مطابق، جہاں یہ حادثہ پیش آیا، ایک بس میں سوار 20 مسافر بھی اپنی موت میں بہہ گئے۔ ان کے باوجود منیلا میں کاروبار پانچ دن کی بندش کے بعد کھولے گئے جب کہ ہزاروں مسافر فیری اور جہاز اب بھی پناہ گاہوں میں تھے اور منڈورو جزیرے میں پھنسے ہوئے تھے، جس میں ان میں سے بیشتر دارالحکومت کے پابند تھے۔ 28 مئی تک 185 افراد مارے گئے اور 800,000 سے زیادہ بے گھر ہو گئے۔ ہلاکتوں کی تازہ ترین تعداد میں سے 10 کا تعلق نیووا ایکیجا سے ہے، جو تمام طالب علم ہیں، جہاں وہ لینڈ سلائیڈنگ سے زندہ دفن ہیں۔ فلپائن ریڈ کراس نے اسے اولگا کے نقصانات کی وجہ سے "انسانی مصائب اور تباہی کی حد" قرار دیا۔ ایسوسی ایٹڈ پریس کے مطابق صدر مارکوس وسطی لوزون میں کسی نامعلوم تاریخ کو فضائی سروے کریں گے۔ اولگا کے ختم ہونے کے باوجود کیونکہ یہ اس دن ایک ذیلی مدارینی خلل سے جذب ہو گیا تھا، پنگاسنان میں بھاری بارش ہوئی ؛ ان کو طوفان سے منسوب کیا جاتا ہے۔ 29 مئی 29 مئی کو، کارابیلو پہاڑوں میں ڈالٹن پاس میں کم از کم 1,000 افراد یا 100 سے زیادہ گاڑیاں پھنس گئیں۔ فوجی ہیلی کاپٹر اس علاقے تک پہنچنے کی کوشش کر رہے تھے لیکن خراب موسم کی وجہ سے ناکام رہے۔ علاقے کی ایجنسیوں کے مطابق 13 لاکھ افراد کو بھی اپنے گھر چھوڑنے پر مجبور کیا گیا۔ ایسوسی ایٹڈ پریس کے مطابق، امریکی بحریہ کے طیاروں کے ذریعے پہلے ہی کل 72 پروازیں کی جا چکی ہیں، امریکی بحریہ نے سبک بے سے کہا۔ فلپائن ریڈ کراس نے یہ بھی نوٹ کیا کہ جاپان، کینیڈا، فن لینڈ، برطانیہ، آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ نے مدد کے لیے کی گئی اپیل کا جواب دیا تھا، یا تو نقد یا امدادی سامان عطیہ کے طور پر وصول کیا تھا۔ جیسے ہی دن ختم ہوا ریاستہائے متحدہ، ناروے اور مغربی جرمنی کی طرف سے مزید عطیات آئے۔ سابقہ کے پاس ذیل میں درج ممالک میں سب سے بڑا تھا، جس میں ملک میں دو امریکی فوجی اڈوں کی طرف سے امدادی کارروائیوں کے لیے 500,000 ڈالر سے زیادہ مالیت کا عطیہ تھا۔ دریں اثنا، پی آر سی نے اس دن ہلاکتوں کی تعداد 188 شائع کی۔ تنظیم کے مطابق، گھر کھو دینے والے افراد اس وقت مختلف اسکولوں، ٹاؤن ہالوں اور گرجا گھروں میں رہ رہے تھے۔ اس دن سے سیلاب کم ہونے کی اطلاع ملی تھی، اور محکمہ موسمیات نے لوگوں پر زور دیا کہ وہ آج اپنی معمول کی سرگرمیاں دوبارہ شروع کریں۔ مارکوس نے 28 مئی کو لوزون کے شدید متاثرہ علاقوں کا اپنا دورہ بھی مکمل کیا۔ انہوں نے متاثرہ علاقوں میں سامان کی ترسیل کے لیے بچاؤ کی کارروائیوں سے بڑے پیمانے پر امدادی اور بحالی کے معمولات کی طرف منتقل کرنے کا بھی حکم دیا۔ اس کے علاوہ، صدر نے ایک عظیم الشان پریڈ اور روایتی استقبالیہ کو منسوخ کرنے کا بھی اعلان کیا جو ملک کے یوم آزادی 12 جون کو اس وجہ سے ہونا تھا کہ "خوش ہونے کی کوئی بات نہیں ہے"۔ 31 مئی 31 مئی کو ہلاکتوں کی تعداد مزید بڑھ کر 203 ہو گئی، اس دن پی آر سی کی تازہ ترین تعداد کے مطابق، جن میں 5 افراد بھی شامل تھے جو لینڈ سلائیڈنگ سے الگ تھلگ پہاڑی درے میں پھنس جانے کی وجہ سے بھوک سے مر گئے تھے۔ فلپائن اور امریکی بحریہ کے سولہ ہیلی کاپٹروں نے ان تمام 1,000 افراد کو بچایا جو ڈالٹن پاس کے اوپر الگ تھلگ تھے۔ تباہ شدہ اور دھندلی سڑکوں کی وجہ سے کئی موٹر سائیکل سوار اب بھی کاگیان ویلی ہائی وے پر پھنسے ہوئے ہیں۔ اس دوران 67 افراد کو منافع کمانے اور کھانے کے پیکٹوں کی ذخیرہ اندوزی کے الزام میں گرفتار کیا گیا۔ فلپائن کے صدر نے 7 جون سے شروع ہونے والے تعلیمی سال کو ایک ہفتے کے لیے منسوخ کرنے کا بھی اعلان کیا۔ مئی 1976 کے بعد اور ریٹائرمنٹ کے بعد مزید 8 افراد مردہ پائے گئے، جن میں سے 7 لینڈ سلائیڈنگ میں دفن ہوئے، جس سے اولگا کی ہلاکتوں کی تعداد بڑھ کر 211 ہو گئی۔ اب-پیگاسا کی طرف سے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، اس نظام کے لیے ہلاکتوں کی سرکاری تعداد 374 شائع کی گئی ہے۔ تاہم، یو ایس ایڈ اور جے ٹی ڈبلیو سی نے صرف 200 سے زیادہ کی تعداد پر اتفاق کیا۔ بعد میں، موسمی بیورو نے فلپائنی نام "دیدانگ" کو ریٹائر کر دیا اور مستقبل کے موسموں کے لیے اسے "دیتانگ" سے تبدیل کر دیا گیا۔ نوٹ یہ بھی دیکھیں 1976 پیسیفک ٹائیفون سیزن ٹائیفون ریٹا (1972) حوالہ جات مزید پڑھنے 1976 پیسیفک ٹائیفون سیزن 1976 فلپائن میں ٹائیفون