HMS Conflict (1805)
ایچ ایم ایس تنازعہ 1805 میں شروع کیا گیا تھا۔ اس نے پرائیویٹروں سمیت متعدد جہازوں پر قبضہ کر لیا اور کئی بڑی کارروائیوں میں حصہ لیا۔ وہ نومبر 1810 میں اپنے تمام عملے کے نقصان کے ساتھ غائب ہو گئی۔ کیریئر 1805 میں تنازعہ پلایماؤتھ میں فٹ آؤٹ ہوا۔ لیفٹیننٹ جوزف پی بیٹ نے اسے جولائی میں چینل کے لیے کمیشن دیا۔ 27 اپریل 1806 کو اور تنازعہ فینیسٹر سے دور تھے جب ایک لاگر پرائیویٹر کیپ کے ارد گرد آیا۔ لگگر کے بعد تنازعہ شروع ہوا اور تقریبا 60 میل تک پیچھا کرنے کے بعد اسے پکڑ لیا۔ فرانسیسی پرائیویٹر فائنسٹر تھا، جس میں 14 بندوقیں اور 50 آدمی تھے، جو مسٹر مشیل ڈینری کی کمان میں تھا۔ ،، تنازعہ، اور کرائے پر لی گئی مسلح بریگ نے پیرٹیوس بریٹن، آبنائے ایل ڈی ری اور براعظم کے شمال مشرقی ساحل کے درمیان محاصرے کا اسکواڈرن تشکیل دیا۔ 27 جولائی 1807 کو انہوں نے مشرق کی طرف سفر کرنے والے داخلی دروازے پر دشمن کے 16 جہاز دیکھے۔ چونکہ یہ تقریبا پرسکون تھا اس لیے برطانوی جہازوں کے پاس فرانسیسی جہازوں کے ساتھ بند ہونے کا کوئی امکان نہیں تھا لہذا کیپٹن۔ ڈیلکس آف ہیزارڈ نے کشتیوں کو تعاقب میں بھیجا۔ انگریز ساحل سے چھوٹے ہتھیاروں کی شدید فائرنگ کی زد میں آئے جس سے کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ کشتیاں نو چیسسی ماریس کو پکڑنے میں کامیاب ہوئیں، جن میں سے دو مسلح تھے۔ وہ بھی اغوا کاروں میں شامل تھا۔ پکڑے گئے جہاز تھے: ڈیوکس امیس (دو 4 پاؤنڈر بندوقوں سے لیس)، ٹریس فریریس (چار گھومنے والی بندوقوں سے لیس، ویرونیک (گندم سے لدی ہوئی)، سنس پرییل (گندم سے لدی ہوئی)، میری فرانکوئس (بیلسٹ میں)، میری لوئس (بیلسٹ میں)، بون جینٹن (بیلسٹ میں)، پاسکل (بیلسٹ میں)، اور گال (بیلسٹ میں)۔ ان کا عملہ اپنے تمام کاغذات لے کر ساحل پر فرار ہو گیا۔ دسویں چیز میری کے عملے نے انگریزوں کو اسے پکڑنے سے روکنے کے لیے اپنے جہاز کو تباہ کر دیا۔ انگریزوں نے چھ کو ساحل پر دھکیل دیا، جن میں سے ایک چھ بندوقوں سے لیس تھا۔ سکوونر نے ایکشن کے لیے انعامی رقم میں حصہ لیا۔ لگگر ٹریس امیس اور چیز میری کورئیر ڈی نانٹیس، جن میں سے ہر ایک تقریبا 20 ٹن (بی ایم) کا تھا، اور ان کے کارگو کی نیلامی 20 اپریل 1807 کو پلائی ماؤتھ میں کی گئی۔ 3 مئی 1808 کو اور تنازعہ نے فرانسیسی سلوپ ایکٹف پر قبضہ کر لیا۔ سولہ دن بعد، ایمیتھسٹ، کنفلیکٹ اور گرولر ساتھ تھے جب انہوں نے فرانسیسی شونر انیس کو پکڑ لیا۔ اگلے مہینے، 10 جون کو، ایمیتھسٹ اور تنازعہ نے ہسپانوی شونر کارمیلیٹا پر قبضہ کر لیا۔ پھر 31 جولائی کو، تنازعہ اس کے ساتھ تھا، جب انڈیفیٹیبل نے مارک ڈیان کا خط پکڑا، جو ایل ڈی فرانس جا رہا تھا، جس میں بحری اسٹورز تھے، نیز خطوط اور ترسیل جو اس نے تعاقب کے دوران جہاز میں پھینک دی تھیں۔ اس کی عمر چھ سال تھی، اس کا وزن 482 ٹن (بی ایم) تھا، وہ چودہ 9 اور 6 پاؤنڈر بندوقوں سے لیس تھی، اور اس کا عملہ 68 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ اس سے ایک شام قبل وہ ہندوستان کی طرف اپنے دوسرے سفر پر گرونڈے سے روانہ ہوئی تھیں۔ 19 اگست کو ناقابل تسخیر، اب بھی تنازعہ کے ساتھ، ایڈیل پر قبضہ کر لیا۔ دسمبر میں ڈیان اور ایڈیل کی آمدنی کے لیے 10,000 پاؤنڈ کی تقسیم قابل ادائیگی تھی۔ 1809 میں تنازعہ، پانچ دیگر گن بریگز کے ساتھ، باسک روڈز میں فرانسیسی بیڑے پر حملے کے لیے جمع ہونے والے بیڑے میں شامل ہو گیا۔ 11 اپریل کو تنازعہ نے باسک روڈز میں فرانسیسی بیڑے پر حملے میں حصہ لیا۔ شام کو برگز، کنفلیکٹ، اور گرولر، اور 36 بندوقوں والا فریگیٹ آئل ڈی ایکس کے مشرقی سرے پر ایک موڑ پیدا کرنے کے لیے تعینات کیا گیا تھا جب کہ دشمن کے خلاف فائر شپ اور دھماکہ خیز جہاز لانچ کیے گئے تھے۔ اپریل کی صبح کے دوران تنازعہ نے دیگر بندوق کی کشتیوں کے ساتھ مل کر دریائے چارینٹے میں تین گراؤنڈ فرانسیسی جہازوں پر فائرنگ کی لیکن دوپہر کے وقت گرنے والی لہر نے انہیں ساحل کی بیٹریوں سے آگ کے نیچے پیچھے ہٹنے پر مجبور کر دیا۔ 1847 میں ایڈمرلٹی نے جنگ میں زندہ بچ جانے والے تمام برطانوی شرکاء کو "باسک روڈز 1809" کے ساتھ این جی ایس ایم جاری کرنے کا اختیار دیا۔ 19 جون 1809 کو بغاوت، اور تنازعہ ساتھ میں تھے جب انہوں نے فرانسیسی بریگ امیٹیئر پر قبضہ کر لیا۔ تنازعہ اس کے ساتھ تھا، اور جب انہوں نے 10 جنوری 1810 کو چیس میری فیلیسٹی اور دس دن بعد گلوریس پر قبضہ کیا۔ 25 جنوری کو فرانسیسی پرائیویٹر، 20 بندوقوں اور 110 آدمیوں پر مشتمل، جن کا تعلق بورڈو سے تھا، نے ڈونا ماریا، لونس، ماسٹر کو پکڑ لیا، جو بوسٹن سے لزبن جا رہی تھی۔ تاہم، 9 فروری کو تنازعہ نے 9 فروری کو ڈونا ماریا پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ وہ 24 فروری کو پلائی ماؤتھ پہنچی۔ قسمت کا تنازعہ کرونا سے ویورو بے کی طرف روانہ ہوا جب وہ غائب ہوگئی۔ خیال کیا جاتا تھا کہ وہ 9 نومبر 1810 کو یا اس کے آس پاس اپنے تمام عملے کے نقصان کے ساتھ ختم ہوگئی تھی۔ نوٹ حوالہ جات حوالہ جات 1805 بحری جہاز رائل نیوی کے گن ویسلز 1810 میں سمندری واقعات لاپتہ بحری جہاز جنگی جہاز تمام ہاتھوں سے کھو گئے