Old Mine in Wałbrzych
والبرزیچ میں اولڈ مائن سائنس اینڈ آرٹ سینٹر ایک میوزیم ہے جو تاریخی جولیا کوئلے کی کان میں واقع ہے۔ اسے 1999 سے وہاں واقع میوزیم آف انڈسٹری اینڈ ٹیکنالوجی کی بڑی توسیع کے بعد 9 نومبر 2014 کو کھولا گیا تھا۔ اولڈ مائن سائنس اینڈ آرٹ سینٹر کو 2015 میں یورپی روٹ آف انڈسٹریل ہیریٹیج (ای آر آئی ایچ) کی فہرست میں شامل کیا گیا تھا۔ اولڈ مائن سائنس اینڈ آرٹ سینٹر کی سہولیات مرکز پر مشتمل ہے: میوزیم آف انڈسٹری اینڈ ٹیکنالوجی۔ سابقہ کان سے تعلق رکھنے والی زیادہ تر اشیاء زائرین کے لیے دستیاب کرائی گئیں، جن میں لیمپ روم، ہسٹنگ مشین کی عمارت، جولیا مائن شافٹ کا اوپری حصہ، مکینیکل ورکشاپس اور انجنوں اور نقل و حمل کی گاڑیوں کے ساتھ مائن اسکوائر شامل ہیں۔ مستقبل میں زمین کی گہرائی میں واقع اٹھارہویں صدی کے فاکس اڈٹ کے ایک ٹکڑے تک رسائی فراہم کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ میوزیم کا دورہ صرف ایک گائیڈ کے ساتھ کیا جا سکتا ہے ؛ یہ معذوروں کے لیے قابل رسائی ہے۔ صنعتی دور کے بعد کی عمارتوں میں منفرد سیرامکس کا مرکز، عصری آرٹ کی گیلری، والبرزیچ کلچرل سینٹر کی نشست، والبرزیچ سونگ اینڈ ڈانس اینسمبل کا صدر دفتر، غیر سرکاری تنظیموں کا صدر دفتر اور والبرزیچ میں سابق جولیا کوئلے کی کان کے احاطے میں میونسپل ثقافتی ادارے۔ 1770 میں ریچنسٹین (زلوٹی اسٹاک) میں ہائیر مائننگ آفس میں فوکس کے نام سے کوئلے کی کان رجسٹر ہوئی تھی، جو 16 ویں صدی سے ویزسٹین (بیاے کامین) کے علاقے میں متعدد چھوٹی کانوں کے انضمام کے ذریعے تشکیل دی گئی تھی۔ کان کنی کمپنی کے اندراج کے بعد، کوئلے کے بستروں کا استحصال اشتھارات اور شافٹ کا استعمال کرتے ہوئے سطح کی کھدائی کے ذریعے کیا گیا۔ 1867 میں جولیس شافٹ (جسے اب جولیا کہا جاتا ہے) کو گہرا کرنے کا فیصلہ کیا گیا، جو بالآخر اس کی گہرائی تک پہنچ گیا۔ دو سال بعد کان کا دوسرا شافٹ، ایڈا (جسے اب سوبوٹکا کہا جاتا ہے) پہلے شافٹ سے کچھ فاصلے پر کھودا گیا۔ اس کی گہرائی 1946 تک جاری رہی جب اس نے کان کنی کی پانچ سطحوں (کوئلے کے دس سیل) کو کھولا۔ لہرانے کا سامان دو منزلہ لفٹ (نام نہاد "پنجرا") پر مشتمل تھا، جو فی منزل دو کاروں کو ایڈجسٹ کر سکتا تھا۔ لہرانے کی گنجائش 3 ٹن تھی۔ 1999 میں شافٹ کو تقریبا فاصلے پر پتھر سے بھرا ہوا تھا (فاکس اڈٹ تک سیڑھیوں تک رسائی کے لیے سطح سے ایک حصے کو صاف رکھا گیا تھا)۔ 1907 میں، کان کنی کے علاقے کو ڈیوڈ کان کو شامل کرکے بڑھایا گیا، جس نے پڑوسی کونراڈو ضلع سے کوئلہ نکالا، اس کے بعد 1931 میں سیگن گوٹس کان (سٹیری زیڈروز ضلع)۔ دوسری جنگ عظیم کے اختتام کے بعد فوکس کان نے اپنا نام بدل کر جولیا رکھ لیا اور پولینڈ کی انتظامیہ کے ماتحت آ گئی۔ جلد ہی، 1946 سے 1949 تک، اسے وائٹ اسٹون کہا جاتا تھا، پھر 1950 سے 1993 تک تھورز (فرانسیسی کمیونسٹ مورس تھورز کے اعزاز میں)۔ 1993 میں اس کا نام بدل کر جولیا رکھ دیا گیا۔ کان نے والبرزیچ پرت کے کوئلے کے ذخائر کا استحصال کیا، اور سالانہ پیداوار 650,000 سے 800,000 ٹن تک تھی۔ 1990 میں کان کو دیوالیہ قرار دے دیا گیا۔ کوئلے کے ساتھ آخری ٹرک 20 ستمبر 1996 کو سطح پر لایا گیا تھا، اور 17 ستمبر 1998 کو زیر زمین حصوں کو ختم کرنے کا کام مکمل ہوا۔ میوزیم کی تشکیل 26 اگست 1999 کو والبرزیچ سٹی کونسل نے قانون میں تبدیلی کرکے والبرزیچ میوزیم کی ایک شاخ قائم کرنے کی قرارداد منظور کی۔ اسی سال 31 دسمبر کو والبرزیچ شہر کی انتظامیہ نے میوزیم آف انڈسٹری اینڈ ٹیکنالوجی کی ایک شاخ قائم کرنے کے لیے وائسوکیگو اسٹریٹ پر واقع جولیا مائننگ پلانٹ کا احاطہ مفت میں میوزیم میں منتقل کر دیا۔ 6 اپریل 2001 کو لوئر سیلیسین صوبہ نے میوزیم آف انڈسٹری اینڈ ٹیکنالوجی کو چلانے کے نقطہ نظر کے ساتھ جولیا کوئلے کی کان (سامان کے ساتھ زمین اور عمارتیں) کے ملکیت کے حقوق والبرزیچ کمیون کو مفت منتقل کر دیے۔ 17 ستمبر 2004 کو وروکاؤ میں وویووڈشپ مونومنٹ پروٹیکشن آفس 14 کان کی عمارتوں کے کمپلیکس کو لوئر سیلیسیئن وویوڈشپ کی یادگاروں کے رجسٹر میں داخل ہوا۔ تاریخی اشیاء جولیس (اب جولیا) اور ایڈا (سوبوٹکا) شافٹ کے اینٹوں کے مینار آج تک زندہ ہیں۔ وہ کلاسیکی نشاۃ ثانیہ کے انداز میں بنائے گئے تھے۔ 1850 کی دہائی سے اس قسم کا ٹاور عام طور پر گہری کانوں میں اس کی ٹھوس ساخت کی وجہ سے استعمال ہوتا تھا، جو اس میں رکھے گئے ہسٹنگ آلات اور کھدائی شدہ مواد کے وزن کو برداشت کر سکتا تھا۔ کریمین جنگ کے بعد، اس قسم کے ٹاور کو ملاکوف-ٹورم کے نام سے جانا جانے لگا (نام ملاکوف قلعے سے نکلا ہے، جسے سیواستوپول میں ملاخوف بھی کہا جاتا ہے)۔ 19 ویں صدی کے آخر میں، اس وقت کے مروجہ رجحانات کے مطابق، اسٹیل ٹاورز کو اس ڈھانچے میں شامل کیا گیا (جولیس 1893 میں، ایڈا 1903 میں)۔ دو شافٹ کی گہرائی کے دوران، بوائیلر ہاؤس نمبر۔ 1 ان کے درمیان ایک مینار کی شکل میں ارد گرد کے برج کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ یہ تین منزلہ عمارت، اونچی، اینٹوں کی بنیاد پر بنائی گئی تھی۔ 1885 میں، بوائیلر ہاؤس کو ختم کر دیا گیا اور عمارت کے اندرونی حصے کو باتھ ہاؤس اور لانڈری میں ڈھال لیا گیا۔ تیسری منزل کو اوپر والی گاڑیوں کی گردش کے لیے پلیٹ فارم کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ 1915 میں قریب ہی کان کنوں کے لیے ایک نیا غسل خانہ بنایا گیا اور شافٹ کے قریب کے کمروں کو کوئلے کی چھانٹ کاری کے پلانٹ میں کام کرنے والی خواتین کے لیے غسل خانے کے طور پر اور لانڈری اور شافٹ کے ذخیرے کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ سابقہ کان کے علاقے میں ان اشیاء کے علاوہ 1872 سے مکینیکل ورکشاپس، 1912 سے سوبوٹکا شافٹ کی محفوظ مشینیں اور لہرانے کا سامان، نیز 1888 سے ایک چھانٹنے کا پلانٹ اور سالوں سے ایک دھونے کا پلانٹ اور کوئلے کا فلوٹیشن بھی مل سکتا ہے۔ نمائشی ٹور: ایک کنٹرول روم اور فاکس اڈٹ کے ماڈل کے ساتھ تاریخی جولیا مائن باتھ لیمپ روم ؛ 1911 سے جولیا شافٹ کی ہسٹنگ مشینری ؛ مکینیکل ورکشاپ کی مشینیں ؛ کان کی نقل و حمل کی بڑی مشینری اور سامان ؛ سابق کولنگ ٹاور کی جگہ بنایا گیا ٹاور دیکھنا ؛ زیر زمین راستہ-ٹریننگ ایڈٹ اور پتھر نکالنے کی سرنگ-کان کنی کی مشینوں اور کوئلے کی کھدائی اور لوڈنگ کے آلات کے ساتھ۔ فاکس ایڈٹ میوزیم سے تعلق رکھنے والی سب سے دلچسپ اشیاء میں سے ایک فاکس ایڈٹ ہے۔ اس کی انفرادیت اس حقیقت میں مضمر ہے کہ یہ اونچائی تک پانی سے بھرا ہوا تھا اور کوئلے کو کشتی کے ذریعے منتقل کیا جاتا تھا۔ یہ یورپی براعظم پر کوئلے کی اس طرح کی نقل و حمل کے لیے ڈھال لیا گیا پہلا زیر زمین اشتہار تھا، جو 18 ویں صدی میں ایک بڑی تکنیکی کامیابی تھی۔ فاکس ایڈٹ (فاکس ہل پر واقع-اسی وجہ سے یہ نام) 1791 میں سطح سمندر سے اوپر کی سطح پر کھودنا شروع ہوا۔ جب اڈٹ اپنی مزید تعمیر کی لمبائی تک پہنچ گیا تو اسے کچھ وقت کے لیے معطل کر دیا گیا اور کوئلے کے بستروں میں سرنگ کا کام شروع کر دیا گیا۔ ستمبر 1794 میں ایک مناسب ڈیم بنا کر ادیت کے پانی کو اونچائی تک بڑھایا گیا۔ فریڈرک ولہیم وان ریڈن (اس وقت بریسلاؤ (وروکاؤ) میں ہائر مائننگ اتھارٹی کے ڈائریکٹر) ٹنلنگ اور خاص طور پر کشتی کے ذریعے کوئلے کی نقل و حمل کے خیال کے آغاز کار تھے۔ اسے کھدائی کا یہ طریقہ ہرز پہاڑوں میں ملا، جہاں 1777 میں اس کے چچا کلاز فریڈرک وان ریڈن نے مقامی ایسک کانوں میں اسی طرح کی تعمیر کا آغاز کیا۔ 18 ستمبر 1794 کو ہونے والے ادیت کا باضابطہ افتتاح ایک خاص کھدی ہوئی نوشتہ کے ساتھ ایک پتھر کی تختی کے ذریعے یاد کیا گیا۔ ریڈین خود پہلی کشتی میں ایڈٹ میں داخل ہوا، اور اسے چھوڑنے والی پہلی کشتی پہلے ہی کوئلے سے بھری ہوئی تھی۔ ادیت کو 1821 تک کھود کر نکالا گیا۔ یہ چٹانوں کو کاٹتا ہے جو کان کنوں کو کوئلے کے 12 موٹے سیلوں تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ کان کنی اور ارضیاتی صورتحال پر منحصر ہے، ادیت پتھر کی دیوار کی پرت (46 ٪)، لکڑی کی پرت (17 ٪) سے لیس تھا، اور چھت اور دیواروں میں کمپیکٹ، مضبوط چٹانوں والی جگہوں پر کوئی پرت نہیں تھی۔ ٹنلنگ کے عمل کے دوران ہوا بازی کو بہتر بنانے کے لیے اسکائی لائٹس بنائی گئیں (اب اینٹوں سے بنا کر دفن کیا گیا ہے)۔ سرنگ کی کل لمبائی اس کی چوڑائی اور اونچائی تھی۔ کھدائی کے وقفوں پر چوڑا کیا گیا تاکہ مخالف سمتوں میں چلنے والی کشتیاں ایک دوسرے سے گزر سکیں۔ آخری دور (1854) میں نیویگیشن کا راستہ (کشتی ٹریفک کے لیے) لمبا تھا اور ایک کشتی سائیکل تقریبا تین گھنٹے تک جاری رہا۔ اس قسم کے نکالنے کے ساتھ اڈٹ کی یومیہ پیداوار تقریبا 100 ٹن تھی۔ کوئلے کی موثر ان لوڈنگ کے لیے، جو بڑی حد تک ہاتھ سے کی جاتی تھی، تقریبا رقبے کے ساتھ ایک بندرگاہ بیسن آدیٹ کے منہ پر بنایا گیا تھا، جس میں مناسب طور پر لیس کوے تھے، جو 50 کشتیوں کو ایڈجسٹ کر سکتے تھے۔ 1854 میں، کوئلے کی زیادہ مانگ نے کان سے پانی نکالنے، ٹریک بنانے اور گاڑیوں کو کھینچنے کے لیے گھوڑے متعارف کرانے کے فیصلے کو متاثر کیا۔ اس سے کان کی گنجائش بڑھ کر 480 ٹن یومیہ ہو گئی۔ 1867 میں جولیا شافٹ کو ایڈیٹ کی سطح تک گہرا کر دیا گیا، جس کی وجہ سے کھدائی شدہ مواد کو شافٹ کے ذریعے کھینچنا ممکن ہو گیا۔ ادیت کو ٹرانسپورٹ روڈ کے طور پر استعمال کرنا بند کر دیا گیا اور اسی سال اسے بند کر دیا گیا۔ ادیت کو اس کے وجود کے آغاز سے ہی سیاحوں کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ زائرین میں شامل تھے: فریڈرک ولیم سوم اپنی بیوی فریڈرکا لوئیسا (1801) کے ساتھ، برلن میں ریاستہائے متحدہ کے سفیر جان کوئنسی ایڈمز-مستقبل کے صدر، زار نکولس اول کی اہلیہ-الیگزینڈر فیوڈوروونا (1838)، نیز شہزادی ایزابیلا زارتوریسکا (1816)، جنہوں نے اپنی یادداشتوں میں ایڈٹ کی ظاہری شکل اور اس پر جانے کا طریقہ بیان کیا۔ 26 مئی 1961 کو فاکس اڈٹ، والبرزیچ میں کان کنی کی تاریخ کو دستاویزی شکل دینے والی ایک منفرد تکنیکی یادگار کے طور پر، یادگاروں کے رجسٹر میں درج کیا گیا تھا۔ 1995 میں والبرزیچ میں علاقائی عجائب گھر کے میوزیم آف انڈسٹری اینڈ ٹیکنالوجی کی شاخ کی تشکیل کے بعد، جولیا کان کنی پلانٹ کا معائنہ کیا گیا تاکہ اسے سیاحتی مقاصد کے لیے ڈھال لیا جا سکے۔ اس وقت صرف ادیت قابل قبول تھے۔ 2000-2001 میں ایڈٹ کو قابل رسائی بنایا گیا اور اس کی لمبائی پر مرمت کی گئی۔ ان منصوبوں میں، دوسروں کے علاوہ، سوبوٹکا شافٹ میں ایک مسافر لفٹ کی تعمیر شامل تھی تاکہ سیاحوں کو سطح سے ادت کی سطح تک لے جایا جا سکے، اور ساتھ ہی کشتیوں پر سیاحوں کو تیرنے کے لیے پانی کا ایک لمبا چینل بنایا جا سکے۔ تاہم، یہ دریافت کیا گیا کہ نیچے واقع کوئلے کے سیلوں کے استحصال کی وجہ سے، ایڈٹ کی سطح میں نمایاں کمی واقع ہوئی، مقامی طور پر بھی۔ جب 2001 میں لیکویڈیشن میں والبرزیچ کوئلے کی کانوں نے، اقتصادی وجوہات کی بناء پر، زیر زمین کوئلے کی کانوں کے ڈوبنے کے نتیجے میں شہر کی عمارتوں کو پانی کے خطرے سے بچانے کے منصوبے کو تبدیل کیا، تو یہ پتہ چلا کہ منصوبہ بند راستے کا بڑا حصہ شاید سیلاب میں ڈوب جائے گا۔ لہذا، یکم جون 2002 کو، میوزیم نے سیاحوں کے پیدل ٹریفک کے لیے صرف فاکس اڈٹ کا لمبا ایگزٹ سیکشن اور ریجا سینٹ میں ایک لمبا ایگزٹ ریمپ کھولا۔ اسی سال اگست میں بھاری بارش کے نتیجے میں ادیت میں پہلے ہی سیلاب آ چکا تھا۔ سائٹ کو سیاحوں کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ اسی وقت، وینٹیلیشن کے حالات خراب ہوئے، کاربن ڈائی آکسائیڈ جمع ہوا اور آکسیجن کا مواد کم ہوا۔ اس کے 2014 میں المناک نتائج برآمد ہوئے، جب سکریپ میٹل چوری کرنے والے دو افراد ایڈٹ کی گہرائیوں میں دم گھٹنے کے نتیجے میں ہلاک ہو گئے، جو سرکاری طور پر ناقابل رسائی تھا۔ اشتہار کو مزید زندہ کرنے کے منصوبے کو معطل کر دیا گیا۔ ، فاکس ایڈٹ کا داخلہ بند ہے اور سائٹ قابل رسائی نہیں ہے۔ والبرزیچ کے مغربی بائی پاس کا ایک روڈ اوور پاس ادیت کے اوپر بنایا جا رہا ہے۔ تاریخی فاکس اڈٹ کا ایک انتہائی تفصیلی ماڈل میوزیم کے دورے میں شامل ہے۔ حوالہ جات پولینڈ میں والبرزیچ کانیں پولینڈ میں کوئلے کی کانیں پولینڈ میں عجائب گھر 2014 پولینڈ میں ادارے