Wearmouth Bridge (1796)
پہلا ویرماؤتھ پل کاسٹ آئرن سے بنایا جانے والا دوسرا بڑا پل تھا۔ اسے صنعتی دور کے عجائبات میں سے ایک سمجھا جاتا تھا، اور اسے نیکولس پیوسنر نے 'شاندار خوبصورتی کی نئی دھات کاری اور انجینئرنگ کی ذہانت [.] کی فتح' کے طور پر بیان کیا تھا۔ ڈیزائن پل کو کاؤنٹی ڈرہم کے رکن پارلیمنٹ رولینڈ برڈن نے اکسایا، اسپانسر کیا اور پیٹنٹ کرایا، اور تھامس ولسن کی ہدایت پر بنایا گیا، جس نے اس کی تعمیراتی خصوصیات کو ڈیزائن کیا۔ یہ آئرن برج کے بعد بنایا گیا دوسرا لوہے کا پل تھا، لیکن یہ دوگنا لمبا تھا جس کی مدت برائے نام تھی، اور وزن صرف تین چوتھائی تھا۔ درحقیقت، تعمیر کے وقت، یہ دنیا کا سب سے بڑا سنگل اسپین پل (72 میٹر) تھا، جو منہدم ہونے والے ٹریزو پل سے ملتا جلتا تھا۔ کاسٹ آئرن کے استعمال کا فیصلہ تھامس پین سے بہت متاثر تھا، جس نے 1789 میں پیڈنگٹن میں موازنہ لمبائی کا ایک مظاہرہ کاسٹ آئرن اسپین بنایا تھا، اور ویرموتھ کے لیے ماڈل اور ڈیزائن پیش کیے تھے۔ تعمیر کا سنگ بنیاد ستمبر 1793 میں رکھا گیا تھا۔ یہ ممکن ہے کہ ویرماؤتھ پل میں استعمال ہونے والی چھ اہم پسلیوں میں سے دو، پین کے ذریعہ اپنے پروٹو ٹائپ میں استعمال ہونے والی اصل پسلیوں سے بنائی گئی تھیں، جو روتھرھم میں فاؤنڈری کو واپس کر دی گئی تھیں جہاں دونوں پلوں کی پسلیاں ڈالی گئی تھیں۔ یہ پل 1796 میں کھولا گیا تھا۔ موجودہ پل پر موجود تختی کے مطابق، اس کی تعمیر "سنڈر لینڈ کی ترقی کے لیے ایک اتپریرک ثابت ہوئی"، کیونکہ مونک ویئرماؤتھ اور بشپ ویئرماؤتھ کے درمیان رسائی پہلے صرف فیری کے ذریعے ہوتی تھی، قریب ترین پل چیسٹر-لی-اسٹریٹ پر تھا۔ آپریشن اٹ 9 اگست 1796 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا، جس کی کل لاگت تقریبا 28,000 پاؤنڈ تھی۔ اصل میں ٹریفک اور پیدل چلنے والوں کے لیے ٹول تھا، حالانکہ پیدل چلنے والوں کے لیے ٹول 1846 میں ختم کر دیے گئے تھے۔ 1805 میں سورج کی گرمی کی وجہ سے کچھ کراس ٹیوبیں گرنے کے بعد پل کی مرمت کرنی پڑی۔ 1857 کی تعمیر نو اور 1927 کا انہدام 1857 سے 1859 تک اسے رابرٹ اسٹیفنسن نے دوبارہ تعمیر کیا، جس نے پل کو اس کی چھ لوہے کی پسلیوں سے الگ کر کے سڑک کو برابر کر دیا۔ پل کو مارچ 1859 میں دوبارہ کھول دیا گیا، 1885 میں ٹول کو مکمل طور پر ختم کر دیا گیا۔ پل کی جگہ موجودہ ویرماؤتھ برج نے لے لی، جو اسی مقام پر 1927-1929 بنایا گیا تھا۔ مزید پڑھنے کے حوالہ جات انگلینڈ میں کاسٹ آئرن آرک پل دریائے ویر کے پار پل برطانیہ میں 1796 میں 1796 کے اداروں میں مکمل ہوئے