Squib-class torpedo boat
سکویب کلاس ٹارپیڈو کشتیاں امریکی خانہ جنگی کے بعد کے مراحل کے دوران کنفیڈریٹ اسٹیٹ نیوی کے لیے بنائی گئی تھیں۔ ٹارپیڈو کشتی سی ایس ایس ڈیوڈ کے آئرن کلاڈ یو ایس ایس نیو آئرن سائیڈز پر حملہ کرنے اور اسے نقصان پہنچانے کے بعد، کنفیڈریٹس نے یونین کی ناکہ بندی کو توڑنے کی امید کے ساتھ ٹارپیڈو کشتیوں کی تعمیر جاری رکھی۔ کلاس سی ایس ایس ہارنیٹ، سی ایس ایس وسپ، سی ایس ایس سکویب، اور سی ایس ایس بچھو کے چار جہاز 1864 میں رچمنڈ، ورجینیا میں تعمیر کیے گئے تھے۔ سبھی ایک ہی اسپار ٹارپیڈو سے لیس تھے اور بھاپ کے انجنوں سے چلنے والے تھے۔ سکویب نے 9 اپریل 1864 کو ایک حملے میں گن بوٹ یو ایس ایس مینیسوٹا کو نقصان پہنچایا، اور بعد میں اسے شمالی کیرولائنا کے ولمنگٹن بھیج دیا گیا، جہاں اسے فروری 1865 میں پھینکا گیا۔ کلاس کے دیگر تین جہاز جیمز ریور اسکواڈرن کا حصہ تھے اور انہوں نے 23 اور 24 جنوری 1865 کی رات کو ٹرینٹس ریچ کی لڑائی میں حصہ لیا۔ بچھو جنگ کے دوران زمین سے ٹکرا گیا، اور 24 جنوری کو ٹینڈر سی ایس ایس ڈریوری کے پھٹنے کے بعد اسے دریا کے نیچے اور قابو سے باہر ہونا پڑا۔ اسے بعد میں یونین افواج نے پکڑ لیا اور ہو سکتا ہے اسے جلا دیا گیا ہو۔ ہارنیٹ 27 جنوری کو ایک اور جہاز کے ساتھ تصادم میں ڈوب گیا تھا، اور 2/3 اپریل کی رات کو وسپ کو تباہ کر دیا گیا تھا، جب کنفیڈریٹس رچمنڈ کو چھوڑ رہے تھے۔ تفصیل اور تعمیر امریکی خانہ جنگی کے دوران، یونین کی ناکہ بندی امریکہ سے الگ ہونے والی کنفیڈریٹ ریاستوں کا دم گھٹ رہی تھی۔ ناکہ بندی کو توڑنے کی کوشش میں، ٹارپیڈو کشتی [[CSS David|CSS ڈیوڈ]] نے 5 اکتوبر 1863 کو یونین آئرن کلاڈ یو ایس ایس نیو آئرن سائیڈز پر حملہ کیا، جس سے یونین کے جہاز کو نقصان پہنچا۔ ڈیوڈ کے حملے کے نتیجے میں، کنفیڈریٹس نے اضافی ٹارپیڈو کشتیاں بنانا جاری رکھا۔ لیفٹیننٹ ہنٹر ڈیوڈسن، اور کنسٹرکٹر ولیم اے گریوز کی قیادت میں، رچمنڈ، ورجینیا میں کنفیڈریٹ انجینئروں نے ڈیوڈ سے مختلف نمونے پر مبنی ٹارپیڈو کشتیوں کی ایک نئی کلاس ڈیزائن کی۔ جب کہ ڈیوڈ نیم ڈوبنے والا تھا، رچمنڈ ڈیزائن، جسے سکوب کلاس کے نام سے جانا جاتا ہے، نہیں تھا۔ چار مکمل ہوئے: سی ایس ایس سکویب، سی ایس ایس بچھو، سی ایس ایس ہارنیٹ، اور سی ایس ایس وسپ۔ ان جہازوں میں لکڑی کے ڈھانچے تھے، اور انہیں ایک پروپیلر چلاتا تھا۔ سکویب تقریبا ایک بیم کے ساتھ جانے والا تھا۔ وہ ایک ڈبل سلنڈر بھاپ انجن سے چلتی تھی، جس میں ایک ہی بوائیلر اور فنل تھا۔ انجن ایمڈشپ پر واقع تھا، اور بوائیلر اور فنل پیچھے تھے۔ سکوب مبینہ طور پر کافی تیز تھا۔ کلاس کے دیگر تین جہاز سکویب سے لمبے تھے اور آپس میں بہت ملتے جلتے تھے۔ وہ لمبے تھے، ایک بیم کے ساتھ۔ تمام چار جہازوں کی ہولڈ کی گہرائی کے طور پر اطلاع دی گئی ہے۔ ان کا ٹنج نامعلوم ہے۔ کلاس کے تین غیر سکوب جہازوں میں سے ایک میں دو ارتعاش کنڈینسنگ انجن تھے، جن میں ایک سلنڈر اور ایک اسٹروک کے ساتھ ساتھ ایک بوائیلر بھی تھا۔ ایک یونین انجینئر نے اس جہاز کو "اپنی نوعیت کی کشتی کے لیے مناسب رفتار" کے طور پر بیان کیا تھا۔ کلاس کے تمام جہازوں پر عملے کے پانچ یا چھ افراد سوار تھے۔ وہ ایک واحد سپار ٹارپیڈو سے مسلح تھے، جو ایک شافٹ پر نصب تھا جو یا تو بحری مورخ پال ایچ سلورسٹون کے مطابق تھا یا بحری مورخ جان ایم کوسکی کے مطابق لمبا تھا۔ اسپر کو جہاز کے عملے کے ذریعے چین اینڈ ٹیکل سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے اوپر یا نیچے کیا جا سکتا ہے۔ جہازوں کے اطراف کو 1864 کے اوائل میں لانچ کی گئی iron.Squib کی پتلی پلیٹوں سے بکتر بند کیا گیا تھا، جو پچھلے سال کسی نامعلوم وقت پر رکھی گئی تھی، جبکہ دیگر اسی سال کے آخر میں تعمیر کیے گئے تھے۔ بحریہ کے کنفیڈریٹ اسٹیٹ سکریٹری اسٹیفن آر میلوری نے جولائی 1864 میں انگلینڈ سے سکویب کلاس کی چھ کشتیوں کا حکم دیا، لیکن انہیں کبھی فراہم نہیں کیا گیا۔ مزید برآں، اپریل 1865 میں رچمنڈ میں دو دیگر ابھی زیر تعمیر تھے ؛ کنفیڈریٹس نے اسی مہینے کے اوائل میں رچمنڈ کو چھوڑ دیا۔ جب شہر کو چھوڑ دیا گیا تو کنفیڈریٹ بحری سہولیات پر نامکمل جہازوں کو جلا دیا گیا۔ جنوبی کیرولائنا میں ایک اور اور کولمبس، جارجیا میں مزید دو کی تعمیر شروع ہو چکی تھی۔ جہاز سکوب سکوب کو انفینٹا کے نام سے بھی جانا جاتا تھا۔ ڈیوڈسن کی کمان میں، سکوب 9 اپریل 1864 کو ہیمپٹن روڈز پر یونین کے بیڑے کے بیچ میں گھس گیا، اور یونین کے فلیگ شپ یو ایس ایس مینیسوٹا پر حملہ کر دیا۔ پانی کے اندر اسپار کو نیچے کرنے کے بعد، ڈیوڈسن اور اس کے عملے نے ٹارپیڈو کو مینیسوٹا میں ٹکر مار دی۔ ٹارپیڈو میں گن پاؤڈر کے آنے والے دھماکے سے یونین جہاز کو نقصان پہنچا، لیکن ڈوب نہیں سکا۔ ٹارپیڈو پانی کی سطح کے بہت قریب تھا، جس سے دھماکے کا اثر کم ہوا۔ سکب فرار ہو گیا۔ وہ جنگ بندی کے جھنڈے لے جانے کے لیے بھی استعمال ہوتی تھی۔ 1864 کے وسط کے دوران ایک نامعلوم تاریخ پر، سکویب کو ریل کار کے ذریعے شمالی کیرولائنا کے ولمنگٹن منتقل کیا گیا، جہاں اس نے کیپ فیئر ریور میں خدمات انجام دیں۔ اگرچہ بعد میں سکوب کی سرگرمیوں کی اطلاعات اب موجود نہیں ہیں، لیکن ہو سکتا ہے کہ وہ فورٹ فشر کی دوسری جنگ کے دوران مردوں اور سامان کو لے جانے کے لیے استعمال ہوتی رہی ہوں۔ فروری 1865 میں، کیپ فیئر پر پوائنٹ پیٹر پر اس کے عملے نے اسے تباہ کر دیا۔ لیفٹیننٹ ایڈورڈ لیکن کی کمان میں بچھو نے جیمز ریور اسکواڈرن کے حصے کے طور پر دریائے جیمز پر گارڈ ڈیوٹی انجام دی۔ 23 جنوری 1865 کی رات کو بچھو نے کنفیڈریٹ حملے میں حصہ لیا جسے ٹرینٹس ریچ کی جنگ کہا جاتا ہے۔ جب موجود کنفیڈریٹ جہاز ٹرینٹس ریچ پر یونین رکاوٹ تک پہنچے تو بچھو گہرائی میں آوازیں کرنے کے لیے آگے بڑھا۔ اس کے بعد، آئرن کلاڈ سی ایس ایس ورجینیا II سے لالٹین لینے کے لیے جاتے ہوئے، بچھو زمین سے ٹکرا گیا۔ 24 جنوری کو 07:10 پر، وہ ندی کے نیچے بہہ گئی اور قابو سے باہر ہو گئی جب یونین فائر کی وجہ سے مسلح ٹینڈر سی ایس ایس ڈریوری پھٹ گیا۔ دھماکے سے بچھو کے عملے کے دو ارکان ہلاک ہو گئے اور چار دیگر جہاز میں بہہ گئے۔ اس رات اسے بچانے کی کوششیں ناکام ہو گئیں۔ اسے بعد میں یونین افواج نے پکڑ لیا، اور ہو سکتا ہے اسے جلا دیا گیا ہو۔ وسپ وسپ کی کمان ماسٹر کے ساتھی جے ڈبلیو میتھرسن نے سنبھالی تھی اور وہ جیمز ریور اسکواڈرن کا حصہ تھا۔ وہ 23 اور 24 جنوری کو ٹرینٹس ریچ کی لڑائی میں موجود تھیں۔ کارروائی کے دوران، اس نے ہارنیٹ کو ری فلوٹ کرنے میں مدد کی جب مؤخر الذکر جہاز زمین سے ٹکرا گیا، اور بچھو کو بے زمین کرنے کی ناکام کوشش کی، لیکن عارضی طور پر خود سے ٹکرا گئی۔ بعد میں، وہ بیٹری ڈینٹزلر میں کنفیڈریٹ کے عہدے پر واپس چلی گئیں۔ اس کے بعد وسپ نے ورجینیا دوم کے لیے پکیٹ کشتی کے طور پر کام کیا۔ اسے 2/3 اپریل کی رات کو جلا دیا گیا، جب کنفیڈریٹس نے رچمنڈ کو چھوڑ دیا۔ ہارنیٹ ہارنیٹ کی کمان ماسٹر سیموئیل پی بلینک نے سنبھالی تھی۔ 23 اور 24 جنوری 1865 کو، اس نے ٹرینٹس ریچ میں بھی کارروائی میں حصہ لیا۔ بچھو کے زمین سے ٹکرانے کے بعد، ہارنیٹ، جو آئرن کلاڈ سی ایس ایس رچمنڈ کی طرف بڑھ رہی تھی، اس کا سامنا کیا اور اسے اتارنے کی کوشش کی، لیکن پانی کی گہرائی کی وجہ سے ایسا کرنے سے قاصر تھی۔ ہارنیٹ پھر دن کی روشنی کے وقت پہنچ کر بیٹری ڈینٹزلر کی طرف بڑھ گیا۔ 27 جنوری کو ہارنیٹ اسٹیمر سی ایس ایس ایلیسن سے ٹکرا کر ڈوب گیا۔ حوالہ جات ذرائع سکویب کلاس ٹارپیڈو کشتیاں کنفیڈریٹ اسٹیٹس نیوی ٹورپیڈو بوٹ کلاسوں کی ٹورپیڈو کشتیاں