John Loring (Royal Navy officer, died 1808)
جان لورنگ (وفات 9 نومبر 1808) رائل نیوی کا ایک افسر تھا جس نے امریکی جنگ آزادی اور فرانسیسی انقلابی اور نیپولین کی جنگوں کے دوران خدمات انجام دیں۔ لورنگ ایک بحری افسر کی نسل سے تھا، اس کے پہلے کزن نے بھی بحریہ میں کامیاب کیریئر بنایا۔ جان لورنگ نے امریکی جنگ آزادی میں کچھ خدمات انجام دیں، جنگ کے دوران لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی پائی، لیکن فرانسیسی انقلابی جنگوں کے شروع ہونے کے فورا بعد تک اس عہدے پر رہے۔ وہ اپنی پہلی کمان کے ساتھ بحیرہ روم گئے اور ایڈمرل لارڈ ہوڈ کے ماتحت ٹولن کے محاصرے میں خدمات انجام دیں۔ اس کا جہاز مرمت کے تحت تھا جب شہر فرانسیسی افواج کے ہاتھوں گر گیا، اور وہ اسے دشمن کے ہاتھوں سے دور رکھنے کے لیے اسے جلانے پر مجبور ہو گیا۔ تاہم ان کی خدمات جاری رہیں، اور وہ مختصر مدت کے لیے 74 بندوق کے قائم مقام کپتان بن گئے اس سے پہلے کہ ان کے اصل کپتان کی جگہ ایک نیا افسر مقرر کیا جائے۔ لورنگ نے لائن کے کئی جہازوں کی کمان سنبھالی، اس سے پہلے کہ اس نے ایک بار پھر ایچ ایم ایس بیلروفون پر قبضہ کر لیا، اس بار بطور مکمل پوسٹ کپتان۔ انہوں نے ویسٹ انڈیز میں خدمات انجام دیں، اور نیپولین کی جنگیں شروع ہونے کے بعد کموڈور کے عہدے کے ساتھ سینٹ ڈومنگو کی ناکہ بندی کی نگرانی کرکے خود کو ممتاز کیا۔ ناکہ بندی کے دوران متعدد فرانسیسی جنگی جہازوں، تاجروں اور پرائیویٹروں کو اس کے اسکواڈرن نے لے لیا، اور اس نے ہیٹی کے فرانسیسی گیریژن کے ہتھیار ڈالنے اور انخلاء کی نگرانی کی۔ وہ بالآخر 1805 میں برطانیہ واپس آیا اور اپنے جہاز کی ادائیگی کی۔ ایسا لگتا ہے کہ اس نے دوبارہ سمندری کمان میں خدمات انجام نہیں دیں، لیکن دو سال تک پلائی ماؤتھ گارڈشپ کی کمان سنبھالی اور سی فینسیبلز کے ایک یونٹ کے کمانڈر کی حیثیت سے ساحل پر مقیم عہدہ سنبھالا۔ 1808 میں ان کا انتقال ہوا، تب بھی وہ کپتان کے عہدے پر تھے۔ اس کے بعد کم از کم دو بیٹے ہوئے، جو اپنے والد کے بعد بحریہ میں شامل ہوئے۔ فیملی اور فرسٹ کمانڈز لورنگ کی ابتداء غیر واضح ہیں۔ وہ جوشوا لورنگ کے پوتے تھے، جو ایک بحری افسر تھے جنہوں نے سات سالہ جنگ کے دوران شمالی امریکہ میں خدمات انجام دی تھیں اور امریکی جنگ آزادی کے دوران گریٹ لیکس پر ایک اسکواڈرن کی کمان کی تھی۔ وہ جان وینٹ ورتھ لورنگ کے پہلے کزن بھی تھے، جنہوں نے بھی بحری کیریئر کا آغاز کیا اور ایڈمرل کے عہدے تک پہنچ گئے۔ جان لورنگ کو 3 دسمبر 1779 کو لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن دیا گیا۔ فرانسیسی انقلابی جنگوں کے شروع ہونے تک وہ اس عہدے پر فائز رہے اور جنوری 1793 میں انہیں فائر شپ کی کمان کرنے کے لیے مقرر کیا گیا۔ 16 مئی 1793 کو کمانڈر کے عہدے پر ترقی پانے کے بعد، اس نے 22 مئی کو بحیرہ روم کی طرف سفر کیا اور ٹولن کے قبضے اور محاصرے میں لارڈ ہوڈ کے بیڑے کا حصہ تھا۔ جب شہر کو خالی کرایا گیا تو وہ وہاں مرمت کے تحت تھی، اور 18 دسمبر 1793 کو فرانسیسی ہاتھوں میں آنے سے بچنے کے لیے ہوڈ کے حکم پر اسے جلا دیا گیا۔ وہ انگلینڈ واپس آیا اور اسے 16 بندوقوں کے سلوپ کی کمان دی گئی، جس میں اس نے اپریل 1794 سے 1795 تک خدمات انجام دیں۔ لورنگ کو 12 اپریل 1796 کو 74 بندوق کا قائم مقام کپتان بنایا گیا جب بیلروفون بریسٹ ناکہ بندی پر اشانت کی خدمت کر رہا تھا۔ بیلروفونس برائے نام کمانڈر، کیپٹن جیمز کرینسٹون، 8 ویں لارڈ کرینسٹون، کو گریناڈا کا گورنر مقرر کیا گیا تھا اور وہ اپنا عہدہ سنبھالنے کی تیاری کے لیے جہاز سے نکل گیا تھا۔ 11 ستمبر کو کرینسٹون کے متبادل کیپٹن ہنری ڈی ایسٹرے ڈاربی کی جگہ لینے تک لورنگ کمان میں تھے۔ ایسا لگتا ہے کہ اس نے اس کے فورا بعد جہاز چھوڑ دیا تھا اور اکتوبر 1796 تک غالبا کپتان کے عہدے پر ترقی دے دی گئی تھی کیونکہ اس نے 32 بندوقوں کو کمیشن کیا تھا اور اسے خدمت کے لیے تیار کیا تھا۔ وہ اسے فروری 1797 میں جمیکا لے گیا اور وہاں پرائیویٹروں کے خلاف کچھ کامیابی حاصل کی، اس سال کے آخر میں فرانسیسی 6 بندوقوں والے پرائیویٹر شونر لبرٹی کو پکڑ لیا۔ 1799 میں اس نے جمیکا میں 74 بندوقوں کی کمان سنبھالی اور 1800 تک اس عہدے پر فائز رہے۔ اس نے اس سال 74 بندوقوں پر قبضہ کر لیا، لیکن بعد میں 1800 میں اسے ادا کر دیا۔ ایسا لگتا ہے کہ اس نے نومبر 1801 کے اوائل میں 98 بندوقوں کو مختصر طور پر کمیشن کیا تھا، لیکن مہینے کے اختتام سے پہلے اسے نئی تقرری مل گئی تھی۔ ایچ ایم ایس بیلروفون لورنگ کو 25 نومبر 1801 کو کیپٹن لارڈ گارلیز کی جگہ ان کی سابقہ کمان، ایچ ایم ایس بیلروفون کو سنبھالنے کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔ بیلروفون اس وقت چینل فلیٹ کے ساتھ خدمات انجام دے رہے تھے، لیکن 1802 کے اوائل میں لورنگ کو نئے آرڈر موصول ہوئے۔ بیلروفون ان پانچ جہازوں میں شامل تھا جنہیں ویسٹ انڈیز میں ایڈمرل جان ڈک ورتھ کے اسکواڈرن میں شامل ہونے کا حکم دیا گیا تھا، اور ذخیرہ کرنے کے بعد، وہ 2 مارچ 1802 کو ٹوربے سے روانہ ہوئی۔ 27 مارچ کو اس کی آمد تک، ایمینز کے معاہدے پر دستخط ہو چکے تھے، اور برطانیہ اور فرانس میں امن تھا۔ اگلے اٹھارہ مہینوں تک بیلروفون نے جمیکا گزرگاہ میں بحری سفر میں حصہ لیا اور جمیکا اور ہیلی فیکس کے درمیان تجارتی دستوں کی حفاظت کی۔ بیلروفون ویسٹ انڈیز میں تھا جب مئی 1803 میں نیپولین کی جنگیں شروع ہوئیں۔ لورنگ کو برطانوی اسکواڈرن کا کموڈور مقرر کیا گیا، جس نے سینٹ ڈومنگو کی ناکہ بندی میں فرانسیسی جہاز رانی کے خلاف تیزی سے حملہ کیا۔ کارویٹ میگنون اور ایک بریگ پر جون کے آخر میں قبضہ کر لیا گیا، جس کے بعد انگریزوں نے کیپ فرانکوئس سے گشت کیا۔ 24 جولائی کو بیلروفون اور 74 بندوق والے جہازوں پر مشتمل اسکواڈرن، اور، دو فرانسیسی 74 بندوق والے جہاز، ڈوکسن اور ڈوگوئے-ٹروئن، اور فریگیٹ گوریئیر کے سامنے آیا، جو کیپ-فرانکوئس سے فرار ہونے کی کوشش کر رہے تھے۔ اسکواڈرن نے پیچھا کیا، اور 25 جولائی کو چند گولیاں چلانے کے بعد ڈوکسن کو ختم کر کے پکڑ لیا، جبکہ ڈوگوئے-ٹروئن اور گوریئیر اپنے تعاقب کرنے والوں سے بچنے اور فرانس فرار ہونے میں کامیاب ہو گئے۔ تعاقب کے دوران بیلروفون پر سوار ایک شخص ہلاک ہو گیا۔ لورنگ نومبر تک کیپ فرانکوئس کی ناکہ بندی کرتے رہے، جب وہاں کے گیریژن کے فرانسیسی کمانڈر، جنرل روچامبیو نے ان سے رابطہ کیا اور ان کے آدمیوں کو نکالنے کی اجازت دینے کی درخواست کی، جن کا محاصرہ جین جیکس ڈیسالائنز کی قیادت میں ہیٹی کی مقامی فوج کر رہی تھی۔ فرانسیسیوں کو تین فریگیٹس، سرویلینٹ، کلورنڈے اور ورٹو، اور متعدد چھوٹے جہازوں پر انخلا کرنے کی اجازت دی گئی، اور اسکواڈرن کے ذریعے انہیں جمیکا لے جایا گیا۔ فروری 1804 کے اوائل میں ملیریا کا ایک خاص طور پر شدید پھیلاؤ جہاز پر آیا، جس میں بیلروفونس کے عملے کے 212 ارکان بیمار ہو گئے۔ جہاز میں سوار 17 افراد ہلاک ہو گئے، جبکہ 100 کو ساحل پر واقع ہسپتال منتقل کرنا پڑا، جہاں مزید 40 افراد ہلاک ہو گئے۔ لورنگ کو حکم دیا گیا کہ وہ اسے جون میں برطانیہ واپس لے جائیں، ایک بڑے قافلے کے ساتھ، اور 11 اگست کو ڈاؤنز پہنچے۔ اس نے اسے مختصر طور پر ادائیگی کی اور اسے ریفٹ کے لیے پورٹسماؤت ڈاک یارڈ لے جایا گیا، چینل فلیٹ میں دوبارہ شامل ہونے سے پہلے، ابھی بھی بریسٹ سے دور، اور ایڈمرل سر ولیم کارن والیس کی کمان میں۔ یہ فرائض 1805 کے اوائل تک جاری رہے، 24 اپریل کو کیپٹن جان کوک نے لورنگ کی جگہ لے لی۔ بعد کی زندگی میں لورنگ کو اس مہینے کے آخر میں 112 بندوق، پلائی ماؤتھ گارڈشپ کی کمان کرنے کے لیے مقرر کیا گیا، اور جون 1807 میں اس عہدے پر فائز ہونے تک اس عہدے پر فائز رہے۔ اس کے بعد وہ ایمس ورتھ اور کال شاٹ کے درمیان ضلع کا احاطہ کرنے والے سی فینسیبلز کی کمان میں تھے، اور 9 نومبر 1808 کو اس عہدے پر انتقال کر گئے، جو ابھی تک کپتان تھے، فریہم، ہیمپشائر میں۔ جان مارشل کی رائل نیول بائیوگرافی میں انہیں "ایک انتہائی پرجوش، بہادر اور انسان دوست افسر" کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ اس کے کم از کم دو بیٹے تھے، جو اس کے بعد بحریہ میں شامل ہوئے۔ دونوں اس سے بچ گئے، سب سے بڑا، جان، زرد بخار سے مر گیا جب 1820 میں ایک مڈ شپ مین سوار تھا۔ اس کا دوسرا بیٹا، ہیکٹر، کمانڈر بن گیا۔ کرینسٹون 22 ستمبر کو بشپس والتھم میں اپنے گھر پر اچانک انتقال کر گئے اس سے پہلے کہ وہ اپنا عہدہ سنبھال سکیں۔ حوالہ جات حوالہ جات 1808 اموات رائل نیوی کے افسران امریکی انقلابی جنگ کے رائل نیوی کے اہلکار فرانسیسی انقلابی جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار نیپولین جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار تاریخ پیدائش نامعلوم