Seafarer 23
سیفرر 23 ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ ہے جسے میک کارڈی اینڈ روڈس نے بطور کروزر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1976 میں بنایا گیا تھا۔ سیفرر 23 کو اکثر 1978 کے سیفرر 23 چیلنجر اور 1963 کے سیفرر 23 کیسٹرل کے ساتھ الجھایا جاتا ہے۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن 1976 میں ہنٹنگٹن، نیویارک، ریاستہائے متحدہ میں سی فیریر یاٹس نے بنایا تھا، لیکن اب اس کی پیداوار ختم ہو چکی ہے۔ ڈیزائن دی سیفرر 23 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی تراشی ہوتی ہے۔ اس میں ایک ماسٹ ہیڈ سلوپ رگ، ایک چمچ دار ریکڈ اسٹیم، قدرے ریورس ٹرانسم، ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا اسکیگ ماونٹڈ رڈر اور ایک فکسڈ فن کیل ہوتا ہے۔ یہ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ کشتی کا ڈرافٹ معیاری کیل کے ساتھ اور اختیاری شول ڈرافٹ کیل کے ساتھ ہوتا ہے۔ کشتی میں عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر لگائی جاتی ہے۔ ڈیزائن میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "V"-برتھ اور فولڈ ڈاؤن ٹیبل کے ارد گرد مرکزی کیبن میں دو سیدھے سیٹیز ہیں، جو مل کر ڈبل برتھ بناتے ہیں۔ گیلی ساتھی راستے کی سیڑھی پر اسٹار بورڈ کی طرف واقع ہے۔ گیلی دو برنر چولہے اور سنک سے لیس ہے۔ سر کے لیے دو مقامات ہیں۔ ترتیب "اے" میں یہ کیبن "وی"-برتھ کے نیچے ہے ؛ ترتیب "بی" میں یہ بندرگاہ کی طرف کمان کیبن کے پیچھے ہے اور بند ہے، لیکن مرکزی کیبن کی جگہ کو کم کرتا ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے اور تازہ پانی کے ٹینک کی گنجائش ہے۔ اس ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 261 ہے اور ہل کی رفتار... آپریشنل ہسٹری 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "سیفرر 23. کے پاس دو انڈر باڈی آپشنز ہیں: 2 '4" شول کیل، یا 3' 3 "" ہائی پرفارمنس "کیل۔ اس کے علاوہ، کشتی میں دو ترتیبات کا انتخاب ہوتا ہے۔ ایک، ترتیب اے، اس سائز کی کشتی کے لیے ایک روایتی انتظام ہے، جس کا سر آگے کی ٹوکری میں ہوتا ہے، جو وی برتھ کے دونوں اطراف کے درمیان سینڈوچ ہوتا ہے۔ اگر آپ کے جہاز میں چار افراد سو رہے ہیں، تو دو آگے والے مسافر پیچھے سے سر پر آنے والے کسی بھی گھنٹے کے زائرین کی قربت کو پسند نہیں کریں گے۔ دوسرا انتخاب، لے آؤٹ بی، اس مسئلے سے بچتا ہے، لیکن مرکزی کیبن میں کہنی کے کمرے کو سکڑ دیتا ہے۔ بہترین خصوصیات: اضافی اونچی کاک پٹ کومنگ کے علاوہ، ہمیں اس کشتی کی شکل بہت پسند ہے۔ ہمیں لگتا ہے کہ، ایک نظر میں، وہ ایک بہت بڑے برتن کی طرح نظر آتی ہے۔ بدترین خصوصیات: عام طور پر ایک سکگ ماونٹڈ رڈر کے نتیجے میں آزادانہ طور پر معطل رڈر کے مقابلے میں اسٹیئرنگ اور ہینڈلنگ میں زیادہ آسانی ہو سکتی ہے۔ تاہم، اسکیگ کے سائز کی حدود ہیں، جو ہماری نظر میں اس کشتی پر بہت زیادہ ہو چکی ہیں۔ یعنی ہمیں بہت زیادہ گیلی سطح نظر آتی ہے، جو کشتی کو سست کر دے گی۔ " سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کیل بوٹس 1970 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن میک کارڈی اور روڈس سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جو سمندری یاٹس نے بنائے ہیں۔