HMS Scourge (1844)
ایچ ایم ایس سکورج کو بحریہ کے سروےر سر ولیم سائمنڈز نے ڈیزائن کیا تھا۔ اصل میں اسے ایک کے طور پر حکم دیا گیا تھا، تاہم، 26 دسمبر 1843 کے ایڈمرلٹی آرڈر کے تحت اسے ایک نئی وضاحت کے مطابق بنانے کی ہدایت کی گئی تھی۔ شمالی امریکہ اور ویسٹ انڈیز اسٹیشن جانے سے پہلے انہیں ابتدائی طور پر چینل اسکواڈرن کے ساتھ خدمت کے لیے کمیشن دیا گیا تھا۔ اس کے بعد اس نے بحیرہ روم اور پھر افریقہ کے مغربی ساحل پر خدمات انجام دیں۔ اس کی آخری خدمت بحیرہ روم میں تھی۔ وہ 1865 میں ٹوٹ گئی تھی۔ سکورج چھٹا نامزد جہاز تھا کیونکہ اسے 14 بندوقوں والے بریگ-لوپ کے لیے استعمال کیا گیا تھا، جسے آلین آف ڈوور نے 26 اکتوبر 1779 کو لانچ کیا تھا، اسٹاک پر خریدا گیا تھا اور 7 نومبر 1795 کو ڈچ ساحل پر قائم ہوا تھا۔ اس کی تعمیر کا حکم 18 مارچ 1841 کو پورٹسماؤت ڈاک یارڈ سے دیا گیا تھا حالانکہ اس کی کیل فروری 1844 تک نہیں رکھی گئی تھی۔ اسے 9 نومبر 1844 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اس کے لانچ کے بعد اسے اپنے بوائیلرز اور مشینری نصب کرنے کے لیے ایسٹ انڈیا ڈاکس لے جایا گیا۔ اس کے بعد اسے واپس پورٹسماؤت لے جایا گیا اور 13 مئی 1846 کو 55,002 پاؤنڈ کی ابتدائی لاگت سے سمندر کے لیے مکمل کیا گیا جس میں 21,328 پاؤنڈ پر ہل، 20,390 پاؤنڈ پر مشینری اور 13,284 پاؤنڈ پر فٹنگ شامل تھی۔ کمیشنڈ سروس فرسٹ کمیشن انہیں 26 نومبر 1845 کو کمانڈر جمیہ کرافورڈ کیفین، آر این کے تحت پورٹسماؤت میں چینل اسکواڈرن کے ساتھ خدمات انجام دینے کے لیے کمیشن دیا گیا۔ چینل اسکواڈرن کے ساتھ رہتے ہوئے 13 انچ کے مارٹر کو ہٹا دیا گیا۔ 1 اکتوبر 1847 کو کمانڈر ہنری ایڈورڈ ونگروو، آر این نے شمالی امریکہ اور ویسٹ انڈیز اسٹیشن پر خدمات کے لیے کمان سنبھالی۔ پھر اکتوبر 1849 میں کمانڈر لارڈ فریڈرک ہربرٹ کیر، آر این نے بحیرہ روم میں خدمت کے لیے کمان سنبھالی۔ وہ ہوم واٹرس واپس آئیں اور 27 نومبر 1852 کو ادائیگی کی۔ بھاپ ریزرو میں رہتے ہوئے اس کے ہتھیاروں کو بڑھا کر چھ گنز سیکنڈ کمیشن کر دیا گیا۔ اسے اپریل 1854 میں کمانڈر جان ایڈمز، آر این کے تحت افریقہ کے مغربی ساحل کے لیے اسکواڈرن کے فلیگ شپ کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ وہ 28 نومبر 1857 کو ادائیگی کے لیے واپس آتی ہے۔ تیسرا کمیشن انہیں آخری بار 28 جون 1858 کو کمانڈر ایچ ایس ایچ کے تحت کمیشن دیا گیا تھا۔ بحیرہ روم میں خدمات کے لیے ہوینلوب-لینجین برگ کے شہزادہ وکٹر۔ کمانڈر ولیم گور جونز، آر این نے 13 دسمبر 1859 کو کمان سنبھالی۔ وہ واپس آئی اور 8 فروری 1862 کو ادائیگی کی۔ وہ 1865 میں ٹوٹ گئی تھی۔ حوالہ جات حوالہ جات لیون ون فیلڈ، دی سیل اینڈ اسٹیم نیوی لسٹ، رائل نیوی کے تمام جہاز 1815 سے 1889 تک، ڈیوڈ لیون اور ریف ون فیلڈ کے ذریعہ، چیٹم پبلشنگ، لندن کے ذریعہ شائع کردہ۔ © 2004، ون فیلڈ، برٹش وارشپ ان دی ایج آف سیل (1817-1863)، ریف ون فیلڈ کے ذریعہ، سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ کے ذریعہ شائع کردہ۔ © 2014، ای، چیپٹر 11 اسٹیم پیڈل ویسلز، نومبر 1830 سے حاصل کردہ جہاز، اسٹرومبولی کلاس کولیج، رائل نیوی کے جہاز، جے جے کولیج کے ذریعہ، لیفٹیننٹ کمانڈر بین وارلو اور اسٹیو بش کے ذریعہ نظر ثانی شدہ اور اپ ڈیٹ کیا گیا، جو سیفورتھ پبلشنگ، بارنسلی، برطانیہ کے ذریعہ شائع ہوا۔