HMS Valeur (1705)
ایچ ایم ایس ویلیور 2 اپریل 1705 کو چینل میں ایچ ایم ایس ووسٹر کے ذریعہ لی ویلیور نامی 24 بندوقوں والا فرانسیسی چھٹا ریٹ تھا۔ اسے پلایماؤتھ میں ایڈمرلٹی آرڈر (اے او) نے 30 مئی 1705 کو 405 پاؤنڈ میں خریدا تھا۔ اسے 1705 میں بحیرہ روم میں خدمات انجام دینے کے لیے رائل نیوی میں شامل کیا گیا تھا۔ 1706 سے 1708 تک وہ ایڈمرل بنگ کے اسکواڈرن کے ساتھ تھیں۔ نیو فاؤنڈ لینڈ میں، اسے فرانسیسیوں نے لے لیا، پھر انگریزوں نے اسے دوبارہ حاصل کر لیا۔ اس نے آئرش سمندر میں وقت گزارا پھر اسے فائر شپ میں تبدیل کر دیا گیا اور پھر اسے چھٹے درجے میں تبدیل کر دیا گیا۔ وہ بالآخر 1718 میں ٹوٹ گئی۔ ویلیور رائل نیوی کی خصوصیات میں پہلا نامزد جہاز تھا۔ اسے 2 اپریل 1705 کو پکڑا گیا اور ایڈمرلٹی آرڈر 30 مئی 1705 کے ذریعے خریدا گیا۔ اس کی گنڈیک ٹنج کے حساب کے لیے اس کی کیل کے ساتھ تھی۔ ٹنج کے لیے اس کی چوڑائی پکڑ کی گہرائی کے ساتھ تھی۔ اس کے ٹنج کا حساب ٹن تھا۔ اس کا اسلحہ اوپری ڈیک (یو ڈی) پر لکڑی کے ٹرکوں پر بیس 6 پاؤنڈر بندوقیں اور نچلے ڈیک (ایل ڈی) پر لکڑی کے ٹرکوں پر چھ 6 پاؤنڈر بندوقیں تھیں۔ کمیشنڈ سروس اسے مئی 1705 میں کمانڈر رابرٹ جانسن، آر این کی کمان میں بحیرہ روم میں خدمات کے لیے کمیشن کیا گیا تھا۔ اس نے 19 جولائی 1706 کو پرائیویٹر ایل آڈاسیوس لیا۔ اس نے 1706/07 کے موسم سرما میں ایڈمرل بنگ کے اسکواڈرن کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ 1708 میں کمانڈر ولیم اوکمین، آر این نے ڈاؤنز میں ایڈمرل بنگ کے اسکواڈرن کے ساتھ باقی رہ کر کمان سنبھالی اور پھر نیو فاؤنڈ لینڈ چلے گئے۔ بعد میں 1708 میں، کمانڈر جان ہیئر، آر این نے کمان سنبھالی۔ اسے 29 ستمبر 1710 کو نیو فاؤنڈ لینڈ کے کاربونیئر ہاربر میں فرانسیسی پرائیویٹر لا سرپرائز کی کشتیاں لے گئیں۔ اسے 12 ستمبر 1710 کو ایچ ایم ایس ایسیکس نے دوبارہ حاصل کیا۔ اسے 13 دسمبر 1710 کو ایڈمرلٹی آرڈر کے ذریعے ایسیکس سے دوبارہ خریدا گیا تھا۔ 1711 میں وہ کمانڈر جان اسٹلو، آر این (جنوری 1713 میں کیپٹن کے عہدے پر ترقی یافتہ) کی کمان میں آئرش سمندر میں خدمات انجام دے رہی تھیں۔ وہ 1715 میں میری لینڈ میں شمالی امریکہ واپس چلی گئیں۔ اس نے 1716 میں ادائیگی کی۔ اس کی ایک چھوٹی سی مرمت ہوئی اور اسے مارچ 1717 میں ڈیپٹ فورڈ میں فائر شپ میں تبدیل کر دیا گیا، تاہم، اسے بعد میں 1717 میں 24 بندوقوں کے چھٹے درجے میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1717 میں کیپٹن رچرڈ ڈیوس، آر این نے کمان سنبھالی۔ 14 مارچ 1718 کو ایڈمرلٹی آرڈر کے ذریعے ڈیپٹ فورڈ میں اسے توڑ دیا گیا، جو مئی 1718 تک مکمل ہوا۔ حوالہ جات حوالہ جات ون فیلڈ، برٹش وارشپز ان دی ایج آف سیل (1603-1714)، بذریعہ ریف ون فیلڈ، شائع کردہ سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ ® 2009، ای پی یو بی، باب 6، چھٹے نرخ، 18 دسمبر 1688 سے حاصل کردہ جہاز، 20 بندوقوں کے چھٹے نرخ اور 26 بندوقوں تک، سابق فرانسیسی انعامات (1704-09)، ویلیور کولیج، رائل نیوی کے جہاز، جے جے کولیج کے ذریعہ، لیفٹیننٹ کمانڈر بین وارلو اور اسٹیو بش کے ذریعہ نظر ثانی شدہ اور اپ ڈیٹ کردہ، سیفورتھ پبلشنگ، بارنسلی، برطانیہ کے ذریعہ شائع کردہ، ® 2020، ای (ای پی یو بی)، سیکشن V (ویلور) 17