Willapa Hills Trail
ولاپا ہلز ٹریل امریکی ریاست واشنگٹن میں ایک بین کاؤنٹی ریل ٹریل ہے جو ولاپا ہلز اسٹیٹ پارک کا حصہ ہے۔ اسٹیٹ روٹ 6 کے ساتھ مشرق-مغرب کے راستے پر چلتے ہوئے، یہ راستہ چہلس اور ساؤتھ بینڈ کو جوڑتا ہے، جو راستے میں کئی چھوٹے قصبوں اور پارکوں سے گزرتا ہے یا اس کے قریب ہوتا ہے۔ واشنگٹن اسٹیٹ پارک سسٹم کی نگرانی میں، مقامی شہر اور قصبے اکثر اپنے دائرہ اختیار میں ٹریل کے علاقوں کو برقرار رکھتے ہیں۔ ٹریل ایک ڈیکومیشن شدہ ریلوے ٹریک پر بنایا گیا ہے۔ روٹ دی ولاپا ہلز ٹریل کو کم سے کم بلندی کے حصول کے ساتھ آسان سے اعتدال پسند قرار دیا گیا ہے اور یہ لینٹوٹ الیگزینڈر پارک اور اسٹین ہیڈ وال پارک کے درمیان چہلس میں اس کے مشرقی ٹرمنس سے لے کر مغربی سیسیشن تک پھیلا ہوا ہے جو شہر کے مرکز ساؤتھ بینڈ، واشنگٹن کے قریب ہے۔ لیوس کاؤنٹی میں ٹریل 18 پلوں پر مشتمل ہے اور چہلس ٹریل ہیڈ کے قریب ناردرن پیسیفک ریلوے نیوکوم ریور برج کے ذریعے دریائے نیوکوم کو عبور کرتا ہے۔ یہ کاؤنٹی میں پانچ بار دریائے چہلس سے گزرتا ہے۔ ایک سپر ڈرائڈ کے قریب رینبو فالس اسٹیٹ پارک سے گزرتا ہے اور وال ویل کے بھوت شہر سے گزرتا ہے۔ یہ راستہ پیسیفک کاؤنٹی میں کئی کھاڑیوں سے گزرتا ہے، اور دریائے ولاپا کے اوپر دو بار ؛ پگڈنڈی دریا کے پیچھے چلتی ہے کیونکہ یہ زیادہ تر کھیتوں اور جنگل سے گزرتی ہے۔ صارفین مینلو کے شمال میں ولی کیل کے قبر اسٹیٹ پارک ہیریٹیج سائٹ پر رک سکتے ہیں۔ پگڈنڈی ریمنڈ میں یو ایس روٹ 101 کے ساتھ شروع ہوتی ہے۔ زیادہ تر لیوس کاؤنٹی کے اندر مکمل، فرش اور کمپیکٹ بجری کے مرکب کے ساتھ، پگڈنڈی صرف پیسیفک کاؤنٹی میں ریمنڈ اور ساؤتھ بینڈ کے درمیان مکمل ہوتی ہے جس میں کاؤنٹی کے بڑے علاقوں کو غیر بہتر سمجھا جاتا ہے، حالانکہ احتیاط کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے۔ یہ ٹریل واشنگٹن اسٹیٹ پارک سسٹم کی دیکھ بھال کے زیراہتمام ہے اور پیدل چلنے والوں، سائیکل سواروں اور گھوڑے کی سواری کے لیے سال بھر غیر موٹرائزڈ سرگرمیوں کے لیے کھلا رہتا ہے۔ شہر، قصبے، اور کمیونٹیز ٹریل مشرق سے مغرب تک درج ذیل مقامات کے قریب سے گزرتی ہے یا گزرتی ہے: لیوس کاؤنٹی کلاکوٹو لٹل اڈنا ملبرن روتھ سیریس میسکیل ڈرائڈ ڈوٹی پی ایل میک کارمک پیسیفک کاؤنٹی فرانسس لیبام ہولکومب مینلو ریمنڈ ہسٹری ٹریل، جسے مقامی طور پر پہلے "ریلز ٹو ٹریلز" کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک ڈیکومیشنڈ ریلوے لائن پر بنایا گیا تھا جسے اصل میں ناردرن پیسیفک ریلوے نے 1892 میں تعمیر کیا تھا۔ ریل لائن، جسے ایک سپر سمجھا جاتا ہے، مال بردار اور مسافر خدمات دونوں کے لیے استعمال ہوتی تھی۔ مسافر ٹرینیں 1954 میں منسوخ کر دی گئیں، 1980 کی دہائی تک ریل مال برداری میں کمی واقع ہوئی جس کی وجہ ٹرک کے ذریعے سامان کی نقل و حمل میں اضافہ اور لکڑی کی پیداوار میں کمی تھی۔ تجارتی مقاصد کے لیے یہ لائن 1990 تک جاری رہی جب اسے اس وقت کے مالک، برلنگٹن ناردرن ریلوے نے ترک کر دیا تھا۔ واشنگٹن اسٹیٹ پارکس اینڈ ریکری ایشن ایجنسی نے 1993 میں پورے حصے کو حاصل کر لیا۔ رضاکارانہ کوششوں اور مقامی فنڈ ریزنگ کے نتیجے میں 2007 تک نئے راستے میں معمولی بہتری آئی جب پہلے بڑے پیمانے پر کوشش شروع کی گئی۔ کئی مقامی امریکی قبائل، جیسے چہلیوں، کوولیٹز اور شول واٹر کے ساتھ مل کر، اور مختلف وفاقی اور ریاستی ایجنسیوں سے مشترکہ طور پر 14 لاکھ ڈالر کی مالی اعانت کے ساتھ، ابتدائی تزئین و آرائش کی کوششوں میں چہلیوں اور ادنا کے درمیان 5 میل (8 کلومیٹر) کے حصے پر خاص توجہ دی گئی۔ 2007 کے گریٹ کوسٹل گیل کے دوران سیلاب سے ہونے والے نقصان کی وجہ سے کئی پلوں اور ٹریلز کی مرمت کی گئی۔ لیوس کاؤنٹی میں بہتری کا آخری مرحلہ پی ایل ویسٹ سے کاؤنٹی لائن تک 4 میل (6.4 کلومیٹر) کے حصے کی تزئین و آرائش کر رہا تھا۔ 2018 میں مکمل ہونے والے اس 600,000 ڈالر کے منصوبے کو خیراتی عطیات اور مختلف ریاستی سرکاری ایجنسیوں کی گرانٹس سے مالی اعانت فراہم کی گئی تھی۔ کلاکوٹو سے ایک میل سے بھی کم مغرب میں واشنگٹن اسٹیٹ روٹ 6 پر 33 لاکھ ڈالر کے پیدل چلنے والے پل کی تعمیر 2021 میں شروع کی گئی تھی تاکہ ٹریل کے صارفین کے لیے گاڑیوں کے خطرات کو کم کیا جا سکے۔ اوور پاس جون 2023 میں مکمل ہوا اور اس کا نام لیٹل کی مقامی غیر مربوط کمیونٹی کے اعتراف میں لیٹل برج رکھا گیا جہاں اسے بنایا گیا تھا۔ پیسیفک کاؤنٹی میں بحالی کے منصوبوں کے امتزاج کی وجہ سے ٹریل کو 2024 تک "سواری کے قابل" بنانے کا منصوبہ بنایا گیا ہے جس کی کل مالیت 8.7 ملین ڈالر ہے۔ فنانسنگ واشنگٹن وائلڈ لائف اینڈ ریکری ایشن پروگرام (ڈبلیو ڈبلیو آر پی)، مختلف وفاقی اور ریاستی فنڈنگ، اور کمیونٹی کی طرف سے عطیات کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔ 2024 کے منصوبے کی نگرانی واشنگٹن اسٹیٹ پارکس اینڈ ریکری ایشن کمیشن کرتا ہے اور ٹریل کو 15 میل کے وسط حصے پر غیر بہتر سمجھا جائے گا، حالانکہ اضافی فنڈنگ اور تکمیل کا شیڈول 2026 میں متوقع ہے۔ ٹریل کے مستقبل کے منصوبوں کی منصوبہ بند تزئین و آرائش میں پیسیفک کاؤنٹی میں کورس کے ایک حصے میں کمپیکٹ بجری کی بہتری، ساؤتھ بینڈ میں ایک نیا ٹریل ہیڈ، اور مینلو کی کمیونٹی کے لیے ٹریل ہیڈ مارکر کی تعمیر شامل ہے۔ ریمنڈ میں دریائے ولاپا سوئنگ برج کی بحالی کی تلاش کی جا رہی ہے جس کا مقصد اسے راستے میں شامل کرنا ہے۔ زیک کا قانون واشنگٹن کی ریاستی مقننہ نے متفقہ طور پر ہاؤس بل 1004، جسے زیک کا قانون کہا جاتا ہے، 2023 میں منظور کیا، جس میں ریاست کو پلوں سے چھلانگ لگانے اور اس کے نتیجے میں ڈوبنے کے خطرات کے بارے میں انتباہات پوسٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، خاص طور پر ٹھنڈے پانی کے جھٹکے سے متعلق معلومات فراہم کرنے کے لیے۔ اس قانون کا نام زاکری لی ریجر کے نام پر رکھا گیا تھا جو ولاپا ہلز ٹریل پر ایک ٹریل پل سے دریائے چہلس میں کودتے ہوئے ٹھنڈے پانی کے جھٹکے سے ہلاک ہو گیا تھا۔ قانون یہ بھی طے کرتا ہے کہ راجر کے بارے میں ایک یادگار نشان اس پل کے قریب رکھا جائے جہاں اس کی موت ہوئی تھی۔ عوامی فن اور پرکشش مقامات ٹریل میں ریمنڈ وائلڈ لائف-ہیریٹیج اسکلپچر کوریڈور شامل ہے، جو پورے ریمنڈ میں اسٹیل کے مجسموں کی عوامی آرٹ نمائش ہے۔ شہر میں ابتدائی تجدید کے اقدام کی بنیاد پر، فن پارے 1993 میں نصب کیے گئے تھے۔ ریمنڈ ٹریل ہیڈ شہر کے نارتھ ویسٹ کیریج میوزیم کے قریب ہے۔ تقریبات اور خیراتی تنظیمیں غیر منافع بخش لیوس کاؤنٹی کمیونٹی ٹریل ایسوسی ایشن نے 2016 سے، ٹریل کو برقرار رکھنے اور مکمل کرنے کے لیے فنڈز اکٹھا کرنے کے لیے موسم گرما کے اوائل میں ایک سالانہ، دو روزہ "رائیڈ دی ولاپا" بائیک ایونٹ کی میزبانی کی ہے۔ کھیتوں سے گزرنے والی پگڈنڈی کے ساتھ، خیراتی سواری میں اکثر فارم ٹور شامل ہوتا ہے۔ 2016 سے پہلے، اسی طرح کی ایک سالانہ تقریب "فیٹ ٹائر رائیڈ" کے نام سے منعقد کی جاتی تھی۔ چہلس، واشنگٹن میں پارکس اور تفریح بھی دیکھیں بیرونی روابط لیوس کاؤنٹی دریافت کریں، ولاپا ہلز ٹریل رائیڈ واشنگٹن میں ولاپا ریل ٹریلز (ریاست) ریاستہائے متحدہ میں ریل ٹریلز واشنگٹن میں بائیک کے راستے (ریاست) ہارس ٹریلز چہلس، واشنگٹن