An Account of the Voyages
جنوبی نصف کرہ میں دریافتیں کرنے کے لیے ان کی موجودہ عظمت کے حکم کے تحت سفر کا ایک بیان، اور ڈولفن، دی سویلو، اور دی اینڈیور میں کموڈور بائرن، کیپٹن والس، کیپٹن کارٹریٹ، اور کیپٹن کک کے ذریعے کامیابی کے ساتھ انجام دیا گیا: ان جرائد سے تیار کیا گیا جو کئی کمانڈروں کے پاس تھے، اور جوزف بینک، ایسق کے کاغذات سے۔ یہ جان ہاکس ورتھ کی 1773 کی ایک کتاب ہے جو بحر الکاہل کے لیے رائل نیوی کے کئی سفر کے بارے میں ہے: جان بائرن اور سیموئل والس کے تحت کے 1764-1766 اور 1766-1768 سفر، فلپ کارٹریٹ (1766-1769) کے تحت کا سفر، نیز جیمز کک کا 1768-1771 پہلا سفر۔ ہاکس ورتھ کو تین جلدوں میں ترمیم کرنے کے لیے 6,000 پاؤنڈ کی پیشگی رقم ملی۔ پس منظر 18 ویں صدی کے وسط میں، یورپیوں کی طرف سے بحر الکاہل کا علم اب بھی بہت محدود تھا، بہت سے جزیروں کی پوزیشن نامعلوم تھی اور صرف بڑے زمینی علاقوں کے کچھ ساحل چارٹ کیے گئے تھے۔ سات سالہ جنگ کے خاتمے کے بعد، برطانوی ایڈمرلٹی نے جان پرسیول، ایگمونٹ کے دوسرے ارل کی سربراہی میں جنوبی سمندروں میں دریافتیں کرنے کے لیے مہمات بھیجنا شروع کیں، اس امید پر کہ برطانوی سمندر پار طاقت کو بڑھایا جائے اور نئے اثاثے شامل کیے جائیں۔ ان سفر میں سے پہلا جان بائرن کا 1764-1766 بحری سفر تھا، جس نے چند اہم دریافتیں کیں۔ اس کے بعد 1766 میں ڈولفن پر سیموئل والس اور فلپ کارٹریٹ کے سفر ہوئے، جنہیں جنوبی بحر الکاہل میں جنوبی براعظم کی تلاش کرنی تھی۔ بحری جہاز الگ ہو گئے۔ والس 1767 میں تاہیتی پہنچنے والا پہلا یورپی بن گیا اور مئی 1768 میں برطانیہ واپس آیا، جبکہ کارٹریٹ نے پٹکیرن سمیت کئی جزائر دریافت کیے اور مارچ 1769 میں برطانیہ واپس آیا۔ 1769 میں تاہیتی سے وینس کی منتقلی کا مشاہدہ کرنے اور جنوبی براعظم کی تلاش کے دوہرے مقاصد کے ساتھ، جیمز کک کا پہلا سفر اگست 1768 میں شروع ہوا۔ جہاز میں ماہر نباتات جوزف بینک بھی تھے جن کے وفد میں ماہر فطرت ڈینیئل سولینڈر اور فنکار الیگزینڈر بوچن اور سڈنی پارکنسن شامل تھے۔ تاہیتی کی طرف سفر کرنے اور وینس کی منتقلی کا مشاہدہ کرنے کے بعد، کک نے نیوزی لینڈ کا چکر لگایا اور اس کے ساحل کا جائزہ لیا، آسٹریلیا کے مشرقی ساحل کی تلاش کی اور آسٹریلیا اور نیو گنی کے درمیان ٹورس آبنائے سے گزرا۔ واپسی کے سفر میں، بٹاویا (اب جکارتہ) میں جہاز کی مرمت کی گئی، اور پارکنسن سمیت عملے کے کئی ارکان پیچش سے مر گئے۔ یہ جہاز جولائی 1771 میں برطانیہ واپس آیا۔ جان ہاکس ورتھ ایک مصنف تھے جنہوں نے 1741 سے 1773 تک دی جنٹل مینز میگزین میں تعاون کیا، سیموئل جانسن کے ساتھ مل کر دی ایڈونچرر پر کام کیا اور جوناتھن سوئفٹ کے مکمل کاموں کی تدوین کی۔ انہیں ایل ایل سے نوازا گیا۔ 1756 میں کینٹربری کے آرچ بشپ کی طرف سے ڈی ڈگری۔ 1771 میں، ایڈمرلٹی حالیہ بحری سفر کے جرائد کے لیے ایک ایڈیٹر کی تلاش کر رہی تھی، اور فرانسس برنی کے جریدے میں بتایا گیا ہے کہ اس کے والد چارلس برنی نے ہاکس ورتھ کی سفارش سینڈوچ کے چوتھے ارل، جان مونٹاگو، جو ایڈمرلٹی کے پہلے لارڈ تھے، سے کی تھی۔ اداکار ڈیوڈ گیریک نے بھی ممکنہ طور پر دوسری رائے کے طور پر ہاکس ورتھ کے انتخاب کی حمایت کی۔ تحریر اور اشاعت ہاکس ورتھ کو تقریبا 57 جرائد اور سفر کے لاگ تک رسائی حاصل تھی، لیکن شاید ان میں سے صرف چند کا استعمال کیا۔ سینڈوچ نے انہیں جوزف بینک کے جریدے تک رسائی حاصل کرنے میں بھی مدد کی، اور ہاکس ورتھ کو کک کے جریدے کے علاوہ ایک تعلیم یافتہ شریف آدمی کی تحریروں کو استعمال کرنے کے قابل ہونے پر خوشی ہوئی، جس میں مزید سمندری تفصیلات تھیں۔ ہاکس ورتھ کو اپنا اشاعت کا معاہدہ کرنے کی اجازت دی گئی، اور "اٹھارہویں صدی کے سب سے زیادہ منافع بخش ادبی معاہدوں میں سے ایک" اکاؤنٹ کے تین جلدوں میں ترمیم کرنے کے لیے ولیم سٹراہن سے 6,000 پاؤنڈ کی رقم حاصل کی۔ اس کامیابی نے ہاکس ورتھ کو حد سے زیادہ پراعتماد بنا دیا، اور اس نے جارج اینسن کے دنیا بھر کے سفر کے بیان کا حوالہ دیتے ہوئے دلیری سے اعلان کیا کہ "میں اسے ایک اور اینسن کا سفر بنانے کی پوری کوشش کروں گا"۔ اپنا مسودہ مرتب کرنے کے بعد، ہاکس ورتھ نے اسے لارڈ سینڈوچ کو پیش کیا، اور اسے بحریہ کے دیگر اہلکاروں نے پڑھا، جنہوں نے اصلاح کے لیے کچھ تجاویز دیں ؛ تاہم، انہیں شامل نہیں کیا گیا۔ اس کے باوجود، کتاب میں کہا گیا ہے کہ کمانڈروں کے ساتھ ساتھ بینک اور سولینڈر نے بھی مسودہ پڑھا تھا۔ چونکہ کک کو 1772 میں اپنے دوسرے سفر پر روانہ ہونا تھا، اس لیے پہلے کک کے کوشش کے سفر سے متعلق دو جلدوں کو تیار کیا گیا۔ ہاکس ورتھ نے پارکنسن کے بعد از مرگ جرنل آف اے وائج ٹو دی ساؤتھ سیز کی مسابقتی اشاعت کے خلاف قانونی حکم نامہ حاصل کیا، لہذا 10 جون 1773 کو اکاؤنٹ کے شائع ہونے تک اس میں تاخیر ہوئی۔ مواد پہلی جلد کو تین حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جن میں سے ہر ایک کا تعلق ایک گردش سے ہے۔ یہ جان بائرن کے 1764-1766 کے سفر کے بیان سے شروع ہوتا ہے۔ اس کے بعد سیموئل والس کا اسی جہاز کے 1766-1768 سفر کا جریدہ آتا ہے جس میں تاہیتی کے ساتھ پہلا یورپی مقابلہ بھی شامل تھا۔ حجم فلپ کارٹیریٹ کے 1766-1769 گردش کے ساتھ ختم ہوتا ہے، جہاں پٹکیرن جزیرے سمیت کچھ جزیرے پائے گئے تھے۔ دوسری اور تیسری جلد جیمز کک کے پہلے سفر سے متعلق ہے، جس میں تاہیتی پر بڑی مقدار میں مواد موجود ہے، جہاں انہوں نے وینس کی منتقلی کا مشاہدہ کرنے کے لیے کافی وقت گزارا۔ اس کے بعد نیوزی لینڈ اور آسٹریلیا کے مشرقی ساحل کے قریب نیویگیشن کی تفصیل ہے۔ والس کی ڈولفن مہم کے دوران، جہاز پر کوئی سرشار فنکار موجود نہیں تھے۔ تاہیتی کے لوگوں کے ساتھ پہلی ملاقات کی وضاحت کے لیے، عکاسی کے گمنام فنکار کیپٹن والس، اوٹاہیٹ پہنچنے پر، اوبیریا کے ساتھ گفتگو میں ملکہ ہاکس ورتھ کے متن کی تشریح کرنے اور دوسری جگہوں سے مشرقی منظر کشی کا استعمال کرنے سے پیچھے ہٹ گئیں۔ ہو سکتا ہے کہ وہ فرانسوا ویلنٹین کی 1724-1726 (اولڈ اینڈ نیو ایسٹ انڈیا) میں کندہ کاری سے متاثر ہوئے ہوں۔ جیمز کک کے ساتھ اینڈیور سفر کے لیے، جوزف بینک آٹھ افراد کی ایک جماعت لائے، جس میں دو فنکار سڈنی پارکنسن بوٹینیکل ڈرائنگ کے لیے اور الیگزینڈر بوچن زمین کی تزئین اور فگر آرٹسٹ کے طور پر شامل تھے۔ دونوں فنکاروں کے کام کو بعد میں اکاؤنٹ میں اشاعت کے لیے کندہ کیا گیا، لیکن کچھ تبدیلیوں کے ساتھ۔ بوچن کے خاکے ہاکس ورتھ کی تشریحات کے مطابق بنائے گئے تھے۔ جیووانی بٹسٹا سیپریانی نے فرانسیسکو بارٹولوزی کی طرف سے تصاویر کندہ کرنے سے پہلے، جزیرے ٹیرا ڈیل فیوگو کے بوچن کے باشندوں کو ان کی جھونپڑی میں اضافی اعداد و شمار شامل کیے۔ اکاؤنٹ میں کچھ نقاشی پارکنسن کے نقشوں پر مبنی تھی، لیکن اس کا اعتراف نہیں کیا گیا تھا ؛ جوزف بینک نے خود ہاکس ورتھ کو اس کے خلاف مشورہ دیتے ہوئے لکھا تھا۔ کچھ تبدیلیاں کی گئیں۔ مثال کے طور پر، پارکنسن کی اصل ٹری آن ون ٹری ہل میں ایک شخص کے ساتھ ساتھ دو یورپی باشندوں کی بیٹھی ہوئی شخصیت ہے۔ جان جیمز بیرالیٹ کی ڈرائنگ میں جو اکاؤنٹ کے لیے کندہ کی گئی تھی، بیٹھی ہوئی شخصیت کو مٹا دیا گیا ہے اور یورپی باشندوں کی جگہ تاہیتی باشندوں نے لے لی ہے۔ یہ ممکن ہے کہ بیٹھی ہوئی شخصیت میں خود پارکنسن کو دکھایا گیا ہو اور اسے بینکوں کی درخواست پر ہٹا دیا گیا ہو۔ اکاؤنٹ کا پہلا ایڈیشن تیزی سے فروخت ہوا، اور دوسرا ایڈیشن اگست 1773 میں شائع ہوا۔ اس کے بعد مزید ایڈیشن آئے، جن میں 1773 میں ایک امریکی ایڈیشن اور 1774 میں فرانسیسی اور جرمن ترجمے شامل تھے۔ یہ کتاب عام طور پر عوام میں بہت مقبول تھی۔ مثال کے طور پر، یہ 1773 اور 1784 کے درمیان برسٹل لائبریری میں سب سے زیادہ ادھار لی گئی کتاب تھی۔ تاہم، اس کتاب کو فوری طور پر کافی شدید تنقید کا نشانہ بنایا گیا، اور ہاکس ورتھ پر ہونے والی زیادتی کی مقدار کو نومبر 1773 میں ان کی موت کا سبب سمجھا گیا۔ ناقدین مختلف سمتوں سے آئے۔ ملاحوں اور کمانڈروں کی تنقید کے علاوہ جن کے جریدے استعمال کیے گئے تھے، ہاکس ورتھ کے اخلاقیات، الہیات، جغرافیہ اور انہیں ملنے والی ضرورت سے زیادہ ادائیگی میں خامیاں پائی گئیں۔ تاہیتی جنسیت کی وضاحتوں کے بارے میں غم و غصہ تھا جسے ہاکس ورتھ نے سنسر نہیں کیا۔ اینڈیور ریف میں اینڈیور جہاز کے ٹوٹنے کے بارے میں لکھتے ہوئے، ہاکس ورتھ نے پروویڈنس، یا الہی مداخلت کو قبول نہیں کیا تھا، جس کے ذریعے کک اور اس کا عملہ تباہی سے بچ گیا تھا۔ ان کے دیوتاؤں سے متاثر نظریات غیر روایتی تھے اور مذہبی حساسیت کو مجروح کرتے تھے۔ جغرافیہ دان الیگزینڈر ڈیلیمپل، جو جنوبی براعظم کے نظریہ پر پختہ یقین رکھتے ہیں، نے ہاکس ورتھ اور کک پر حملہ کرتے ہوئے ایک پمفلٹ شائع کیا، جس میں انہوں نے بیانیے اور چارٹ کے درمیان فرق کی شکایت کی اور اس میں اپنے عقیدے کا دفاع کیا۔ جیمز کک نے پہلی بار 1775 میں اپنے دوسرے سفر کی واپسی کے مرحلے پر کیپ آف گڈ ہوپ میں ہاکس ورتھ کا اکاؤنٹ پڑھا، اور بینک کے الفاظ کو اس کے ساتھ ساتھ اس بیان کو پڑھ کر حیران رہ گئے کہ اس نے مسودے کو پڑھا اور اس کی منظوری دی تھی۔ جب وہ سینٹ ہیلینا پر رکے تو کک کی رہائش گاہ کے ارد گرد پہیے نمایاں طور پر رکھے گئے تھے۔ جارج فارسٹر، جو کک کے ساتھ تھے، نے اپنی کتاب اے وائج راؤنڈ دی ورلڈ میں اس منظر کے بارے میں لکھا: "ڈاکٹر ہاکس ورتھ کا کیپٹن کک کے اینڈیور میں دنیا کے گرد پہلے سفر کا بیان کچھ وقت پہلے اس جزیرے پر پہنچا تھا۔ اس پر بے تابی سے غور کیا گیا تھا، اور اس بستی سے متعلق کئی مضامین، اب بہت اچھے مزاح اور خوشگوار ریلری کے ساتھ نوٹس کیے گئے تھے۔ پہیے کی مکمل کمی، اور غلاموں کے ساتھ بدسلوکی، جس کے بارے میں اس بیان میں بات کی گئی ہے، کو خاص طور پر نقصان دہ سمجھا گیا، اور کپتان کک کو اپنا دفاع کرنے کے لیے بلایا گیا۔ جزیرے کی تیز ترین خاتون، مسز اسکاٹو نے اپنی مزاحیہ اور طنزیہ صلاحیتوں سے فائدہ اٹھانے کے لیے مظاہرہ کیا، جس سے بچنے کے لیے کوئی اور راستہ باقی نہیں بچا تھا، سوائے ان غیر حاضر فلسفیوں پر الزام لگانے کے جن کے کاغذات سے مشورہ کیا گیا تھا۔ " 2004 میں، ادبی اسکالر فلپ ایڈورڈز نے اکاؤنٹ کو "بحر الکاہل میں بے حد پیش قدمی کے اصل ریکارڈ کی منی لانڈرنگ" کے طور پر بیان کیا اور اس بات پر تنقید کی کہ اس واقعے کے مختلف گواہوں کو ایک آواز میں ضم کر دیا گیا، جس سے ان کی انفرادیت ختم ہو گئی۔ میراث ایک صدی سے زیادہ عرصے تک، ہاکس ورتھ کا اکاؤنٹ ان سفر کے لیے سب سے زیادہ مستند ذریعہ تھا جن کا اس نے احاطہ کیا۔ والس کے سفر کے لیے، 1948 میں ایک اضافی متن شائع ہوا، جو ڈولفن ماسٹر جارج رابرٹسن کا جریدہ تھا۔ کک کے جریدے 1893 میں ولیم وارٹن کے ایک ایڈیشن میں ان کے اصل متن میں شائع ہوئے تھے۔ اگلی مستند اشاعت جان بیگل ہول کا کک کے جرائد کا 1955 کا ایڈیشن تھا، جہاں خود بیگل ہول نے کہا تھا کہ "ایک سو بیس سالوں کے لیے، جہاں تک پہلے سفر کا تعلق ہے، ہاکس ورتھ کک تھا"۔ ہاکس ورتھ کے اکاؤنٹس کی ایک اور دیرپا میراث یہ تھی کہ کمانڈروں کو ایک واحد فرسٹ پرسن راوی میں ضم کرنے سے بہادر برطانوی ایکسپلورر کو ایک ادبی کردار کے طور پر تخلیق کیا گیا جو 200 سال سے زیادہ عرصے تک مقبول رہے گا۔ حوالہ جات ذرائع پہلے ایڈیشن کے اسکین 1773 غیر افسانوی کتابیں برطانوی سفری کتابیں انگریزی زبان کی کتابیں انگریزی غیر افسانوی کتابیں جیمز کک