Flightline (horse)
فلائٹ لائن (14 مارچ، 2018 کو پھینکا گیا) ایک امریکی تھوربریڈ ریس ہارس ہے جو چھ آغاز کے بعد ناقابل شکست ریٹائر ہوا، جس میں 2022 میں 2021 ملیبو اسٹیکس اور میٹروپولیٹن ہینڈی کیپ، پیسیفک کلاسک اور بریڈرز کپ کلاسک شامل ہیں۔ جنوری 2023 کی دنیا کے بہترین ریس ہارس کی درجہ بندی میں، انہیں 140 کی درجہ بندی دی گئی، جو مٹی پر دوڑنے والے کو دی جانے والی اب تک کی سب سے زیادہ درجہ بندی ہے۔ انہیں 2022 کا امریکن ہارس آف دی ایئر اور چیمپئن اولڈر ہارس قرار دیا گیا۔ بیک گراؤنڈ فلائٹ لائن ایک بے اسٹالین ہے جسے کینٹکی میں سمر ونڈ ایکون نے پالیا تھا۔ ان کے صاحب تاپت ہیں، جو 2014، 2015 اور 2016 میں شمالی امریکہ کے سرکردہ صاحب تھے۔ ٹیپٹ کو استعداد کے ایک ذریعہ کے طور پر جانا جاتا ہے، جس میں بیلمونٹ اسٹیکس کے فاتح ٹونالسٹ، کریٹر، ٹیپ رائٹ اور ایسینشیل کوالٹی شامل ہیں، اور یہ "مضبوط ارادوں والے مزاج" سے بھی گزرتا ہے۔ فلائٹ لائن کا ڈیم، فیدرڈ، انڈین چارلی کی درجہ بند اسٹیک جیتنے والی بیٹی ہے۔ فلائٹ لائن کو $1,000,000 میں ہرونس ریسنگ (کوسٹا ہرونس)، سینا فارم، سمر ونڈ ایکونائن، ویسٹ پوائنٹ تھوربریڈز اور ووڈفورڈ ریسنگ نے ساراٹوگا میں 2019 فیسیگ-ٹپٹن یئرلنگ سیل میں خریدا تھا۔ فلائٹ لائن کو جان ڈبلیو سیڈلر نے تربیت دی تھی اور اس کا جاکی فلاوین پراٹ ہے۔ سیڈلر نے فلائٹ لائن کو "ایک خوبصورت نظر آنے والا گھوڑا" کہا-اچھی تناسب، طاقتور اور درست۔ "وہ بہت روشن ہے۔" اس نے کہا۔ "وہ بہت جاگتا ہوا گھوڑا ہے اس لیے ہم اسے سنبھالنے کی کوشش کرتے ہیں۔ جانے اور چھلانگ لگانے سے پہلے وہ ٹٹو کے ساتھ ریس ٹریک پر کھڑا ہوگا۔ وہ اسٹال میں بہت اچھا ہے، لیکن اگر کوئی بڑا دھماکہ ہوتا ہے تو محتاط رہیں! " ہرونس نے سیڈلر اور اس کی ٹیم کو بچے کے ساتھ صبر کا سہرا دیا، جس سے اسے ترقی کرنے کا وقت ملا۔ ہرونس نے کہا، "وہ ہر وقت تیز رفتار گھوڑا تھا اور ہر وقت مکمل دھماکے سے دوڑنا چاہتا تھا۔" "جان اور (ورزش سوار) جوان لیوا، اور باقی ٹیم-انہوں نے اسے دوڑ کے گھوڑے میں تبدیل کر دیا اور وہ چیمپئن ہے جو آج وہ جان کی وجہ سے ہے۔" فلائٹ لائن میں چھوٹے گھوڑے کی حیثیت سے چھوٹے حادثات کا ایک سلسلہ ہوا۔ سب سے سنگین واقعہ دو سال کی عمر میں اس وقت پیش آیا جب وہ ٹریننگ سیشن کے لیے سیڈل کیے جانے کے دوران حیران رہ گئے۔ اس نے اپنے آپ کو ایک اسٹال کی دستک پر مارا، اور دم کے قریب اپنے دائیں کولہے پر ایل کی شکل کا داغ چھوڑ دیا۔ اس کی گردن پر سفید دھبے بھی ہیں جہاں صحت یابی کے دوران اینٹی بائیوٹکس کے لیے ایک بندرگاہ رکھی گئی تھی۔ اس چوٹ نے انہیں دو سال کی عمر میں ریسنگ سے روک دیا۔ بعد میں انہیں ایک کھجور کی دراڑ کا سامنا کرنا پڑا جس سے ان کے تین سالہ سیزن میں خلل پڑا اور پھر ایک تناؤ کا شکار ہو گیا جس کی وجہ سے ان کی چار سالہ مہم کے آغاز میں تاخیر ہوئی۔ سیڈلر نے بعد میں مذاق کیا، "مجھے یہ کہنا پسند ہے کہ وہ صرف بے جان اشیاء، ایک دروازے کی دستک، ایک دیوار سے ہار جاتا ہے۔" ریسنگ کیریئر 2021: تین سالہ سیزن فلائٹ لائن نے اپنے کیریئر کا آغاز 24 اپریل 2021 کو سانتا انیتا پارک میں تین سالہ بچوں اور چھ فرلانگ کے فاصلے سے زیادہ کی پہلی دوڑ میں کیا۔ چھ دیگر غیر فاتحین کا سامنا کرتے ہوئے، فلائٹ لائن 9-10 پسندیدہ بن گئی۔ اس نے شروع میں دوسرے داخل ہونے والوں میں سے ایک کے ساتھ ٹکرائی، لیکن واضح لات ماری اور پھر 1:08.75 کے وقت میں آسانی سے لمبائی سے جیتنے کے لیے باری کے ارد گرد اپنی برتری بڑھا دی۔ انہوں نے 105 کا بیئر سپیڈ فگر حاصل کیا اور انہیں دی تھوربریڈ ڈیلی نیوز نے ٹی ڈی این رائزنگ اسٹار کا نام دیا۔ ہرونس نے کہا، "ہم نے واقعی اس کے بارے میں دنیا کے بارے میں سوچا تھا، لیکن آپ واقعی اس وقت تک نہیں جانتے جب تک کہ وہ ریس ٹریک پر نہ پہنچ جائیں۔" "وہ اسے واقعی آسان دکھاتا ہے اور وہ ایک طرح سے ٹریک پر تیرتا ہے۔ وہ آسانی سے کام کرتا ہے۔ " فلائٹ لائن کا دوسرا آغاز پاؤں میں چوٹ لگنے کی وجہ سے کئی مہینوں تک تاخیر کا شکار رہا۔ 5 ستمبر کو، وہ ڈیل مار میں چھ فرلانگ کے فاصلے پر دو ریسوں کے غیر فاتحین کے لیے الاؤنس ریس میں داخل ہوئے۔ فلائٹ لائن نے باہر سے رفتار کو دبایا، موڑ کے آس پاس بیچ میں ہی برتری حاصل کر لی اور پھر پراٹ کے ہلکے قائل کرنے کے بعد کھل گئی۔ پھر اس نے 1:08.05 کے وقت میں لمبائی سے جیتنے کے لیے آخری 100 گز میں اختتامی لکیر کی طرف بڑھتے ہوئے سیدھے دھکیل دیا۔ انہوں نے 114 کا بیئر سپیڈ فگر حاصل کیا۔ سال کے اپنے آخری آغاز کے لیے، سیڈلر نے 26 دسمبر کو سات فرلانگ کے فاصلے پر سانتا انیتا پارک میں گریڈ I مالیبو اسٹیکس کی طرف فلائٹ لائن کی طرف اشارہ کیا۔ چھ دیگر سوفومورز کا سامنا کرتے ہوئے، فلائٹ لائن نے مختصر 2-5 مشکلات پر پسندیدہ کے طور پر آغاز کیا۔ اسے شروع میں دوسری پسند کے ڈاکٹر شیویل نے آہستہ سے شروع کرتے ہوئے ٹکر مار دی۔ تاہم، پراٹ نے فلائٹ لائن کو ایک چوتھائی میل کے بعد برتری حاصل کرنے کی تاکید کی، واضح طور پر موڑ کے ارد گرد آگے بڑھا اور 1:21.37 کے وقت میں لمبائی سے آسانی سے جیت کر گہرے حصے میں دور چلا گیا۔ پراٹ نے کہا، "میں پوری دوڑ میں کروز کنٹرول میں تھا، آزادانہ طور پر دوڑ رہا تھا۔ میں ایک اچھی پوزیشن حاصل کرنا چاہتا تھا اور خود کو دوڑ میں شامل کرنا چاہتا تھا۔ " فلائٹ لائن کو 118 کے بیئر اسپیڈ فگر سے نوازا گیا، جو 2021 میں شمالی امریکہ میں مٹی پر کسی بھی گھوڑے کی دوڑ کے ذریعے حاصل کی گئی سب سے زیادہ تعداد ہے۔ 2022: چار سالہ سیزن فلائٹ لائن سے توقع کی جارہی تھی کہ وہ مارچ 2022 میں اپنے چار سالہ سیزن کا آغاز کرے گی لیکن اس کے ہاک کو معمولی مسئلہ کا سامنا کرنا پڑا، جس سے ایک اور دھچکا لگا۔ وہ بالآخر 11 جون کو کیلیفورنیا سے باہر اپنے پہلے سفر میں بیلمونٹ پارک کے باوقار میٹروپولیٹن ہینڈی کیپ میں واپس آئے۔ سیڈلر گھوڑے کو ایک میل کے فاصلے تک پھیلانے کے بارے میں فکر مند نہیں تھا، اس بات کو نوٹ کرتے ہوئے کہ اس کی ہر شروعات کے اختتام پر فلائٹ لائن دوڑ سے بھری ہوئی تھی۔ وہ پانچ کے میدان میں 2 سے 5 پسندیدہ کے طور پر نکلے جس میں اسپیکرز کارنر (کارٹر ہینڈی کیپ) اور الوہا ویسٹ (بریڈرز کپ سپرنٹ) شامل تھے۔ وہ آہستہ سے ٹوٹ گیا اور اس سے پہلے کہ پراٹ اسے آباد کراتا اس نے اسپیکر کے کونے کے پاس بھاگنے کی کوشش کی۔ اس کے بعد اس نے باہر کی طرف بڑھنے اور پانچ سولہویں کے قطب کے ارد گرد برتری حاصل کرنے سے پہلے پہلے نصف میل کے لیے درجہ بندی کی۔ انہوں نے تیز رفتار ٹریک پر 1:33.59 میں ون ٹرن میل مکمل کرتے ہوئے چھ لمبائی سے کامیابی حاصل کی۔ سیڈلر نے ایونٹ کے بعد تبصرہ کیا، "ایک نوجوان گھوڑے کے لیے جس کے پاس اتنا مصالحہ نہیں ہے، اس نے صرف مشکلات پر قابو پالیا اور خود کو بہترین ثابت کیا۔ اس نے پریشانی پر قابو پالیا ؛ یہی کہانی ہے۔ " فلائٹ لائن نے اپنا اگلا آغاز 3 ستمبر کو ڈیل مار میں پیسیفک کلاسک میں کیا، جو پہلی بار 10 فرلانگ تک پھیلا ہوا تھا۔ اگرچہ کچھ لوگ صلاحیت کے ممکنہ مسائل کے بارے میں فکر مند تھے، فلائٹ لائن چھ کے میدان میں بھاری 3-10 پسندیدہ کے طور پر چلی گئی جس میں دبئی ورلڈ کپ فاتح کنٹری گرامر بھی شامل تھا۔ ابتدائی گیٹ سے نکلتے ہوئے اسے دونوں طرف سے ٹکر ماری گئی لیکن اضافی امید کی طرف سے مقرر کردہ ابتدائی رفتار کو دبا کر وہ تیزی سے آگے بڑھ گیا۔ انہوں نے پہلی باری کے ارد گرد تین سے چار چوڑی دوڑ لگا کر دوسری پوزیشن حاصل کی، پھر بیک اسٹریچ کے نیچے لیڈ پر چلے گئے۔ آزادانہ طور پر دوڑتے ہوئے، فلائٹ لائن نے کنٹری گرامر پر لمبائی سے جیتتے ہوئے اپنی برتری جاری رکھی۔ ان کا 1:59.28 کا وقت ٹریک ریکارڈ سے دور ایک سیکنڈ کا صرف 0.17 تھا۔ "وہ ایک خاص گھوڑا ہے،" سیڈلر نے کہا۔ "آپ فرض کرتے ہیں کہ تیز رفتار والے گھوڑے اسے (فاصلے پر) نہیں اٹھا سکتے۔ لیکن یہ ایک غیر معمولی گھوڑا ہے۔ اس کے پاس رفتار ہے اور وہ چلتا رہتا ہے۔ " پراٹ نے کہا، "جب ہم آخری موڑ پر گئے تو وہ اتنا اچھا سفر کر رہا تھا کہ میں نے اسے تھوڑا سا لینے کو کہا۔" "جیسے ہی میں نے پیچھے مڑ کر دیکھا کہ وہ کتنا آگے ہے، میں نے اسے لپیٹ لیا۔ ظاہر ہے، یہ سب سے اچھا گھوڑا ہے جس پر میں نے سواری کی ہے۔ " اس کارکردگی نے ریسنگ کے صحافیوں کی طرف سے شاندار کارکردگی کو اپنی طرف متوجہ کیا اور سیکرٹریٹ جیسے ماضی کے عظیم کھلاڑیوں سے موازنہ کیا۔ ڈیلی ریسنگ فارم نے 1992 میں نمبروں کو شائع کرنا شروع کیا (گھوسٹ زیپر نے 2004 میں 128 کی درجہ بندی حاصل کی) اس کے بعد سے انہیں 126 کا بیئر اسپیڈ فگر تفویض کیا گیا، جو دوسرے سب سے زیادہ تفویض شدہ (ولز وے، جنٹل مین اور فارمل گولڈ کے ساتھ) کے لیے بندھے ہوئے تھے۔ ڈیلی ریسنگ فارم میں نمبروں کے شائع ہونے سے پہلے تفویض کردہ سب سے زیادہ بیئر اسپیڈ فگر کا ریکارڈ گرووی کے پاس ہے، جس نے 1987 میں بیک ٹو بیک ریسوں میں 133 اور 132 اسپیڈ فگر حاصل کیے تھے۔ 15 ستمبر کو شائع ہونے والی ورلڈز بیسٹ ریس ہارس رینکنگز (ڈبلیو بی آر آر) میں، پیسیفک کلاسک میں فلائٹ لائن کی دوڑ کو 139 کی درجہ بندی کے ساتھ سال کی اعلی کارکردگی کا درجہ دیا گیا، جو تنظیم کی اب تک کی دوسری سب سے زیادہ درجہ بندی ہے (فرینکل کے پاس 140 پر ڈبلیو بی آر آر کی سب سے زیادہ درجہ بندی ہے)۔ فلائٹ لائن کی درجہ بندی ڈبلیو بی آر آر کی طرف سے مٹی پر دوڑنے والے گھوڑے کو دی گئی اب تک کی سب سے زیادہ درجہ بندی ہے، جو سگار کی درجہ بندی 135 میں سرفہرست ہے۔ بریڈرز کپ کلاسک فلائٹ لائن نے 5 نومبر کو کین لینڈ میں 6 ملین ڈالر کے بریڈرز کپ کلاسک میں قابل اعتماد فتح کے ساتھ اپنے کیریئر کا اختتام کیا۔ میدان میں سات گریڈ I کے فاتح شامل تھے لیکن فلائٹ لائن بھاری 2-5 پسندیدہ کے طور پر چلی گئی۔ فلائٹ لائن نے 2021 بریڈرز کپ ڈیرٹ مائل کے فاتح لائف از گڈ کا زیادہ تر ریس کے لیے پیچھا کیا، باقی میدان بہت پیچھے تھا۔ فلائٹ لائن دور موڑ کے آس پاس بند ہونا شروع ہو گئی، بالآخر اسٹریچ کے اوپری حصے میں برتری حاصل کر لی۔ ان کی لمبائی کی جیت ریس کی تاریخ میں جیت کا سب سے بڑا مارجن تھا، جس نے 2002 میں وولپونی اور 2015 میں امریکن فرعون کی لمبائی کی فتوحات کو پیچھے چھوڑ دیا۔ سیڈلر نے کہا، "وہ ڈیرٹ مائل، کلاسک، سپرنٹ، شاید آج کی ٹرف ریس میں پسندیدہ ہوتا۔" "وہ امریکہ کا گھوڑا ہے۔" اس نے ہر ممکن کوشش کی ہے۔ وہ ہر چیلنج کا مقابلہ کرنے کے لیے تیار ہے۔ " انہوں نے عظیم شاندار بولی کے آنجہانی ٹرینر بڈ ڈیلپ کی بازگشت کرتے ہوئے کہا کہ فلائٹ لائن "اب تک کے بہترین گھوڑوں میں سے ایک ہے جو کڑھائی کے ذریعے دیکھتا ہے"۔ دوسرے ٹرینرز نے اس جذبات کی بازگشت کی۔ رنر اپ اولمپیاڈ کی تربیت دینے والے بل موٹ نے کہا، "آپ کو یہ نظر نہیں آتا۔" "ان کا موازنہ ان عظیم لوگوں سے کیا جا سکتا ہے جنہیں میں نے دیکھا ہے۔ بہت، بہت خاص۔ " چھٹے نمبر پر موجود ہاٹ راڈ چارلی کو تربیت دینے والے ڈوگ او نیل نے کہا، "یہ ایک عجیب و غریب گھوڑا ہے۔" "بس حیرت انگیز۔" میں نے اپنی زندگی میں اس سے بہتر نہیں دیکھا۔ " باب بفرٹ نے کہا کہ فلائٹ لائن نے وہ کام انجام دے دیا ہے جو امریکی فرعون نے کیا ہوتا اگر وہ چار سال کی عمر میں ریس کرتا۔ "وہ ایک مختلف ایریا کوڈ میں ہیں،" بفرٹ نے کہا۔ "وہ بہترین گھوڑے ہیں۔" یہ خدا کا حقیقی قدرتی قابلیت کا تحفہ ہے۔ یوسین بولٹ کی طرح۔ وہ اکثر نہیں آتے۔ " فلائٹ لائن نے اس بریڈرز کپ کلاسک جیت کے لیے 121 بیئر سپیڈ فگر حاصل کیا، جو 1989 کلاسک کے بعد کسی بھی بریڈرز کپ کلاسک میں تیسرے تیز ترین بیئر سپیڈ فگر رن کے طور پر درجہ بندی کرتا ہے جس میں سنڈے سائلنس اور ایزی گور دونوں نے 124 اسپیڈ فگر چلائے، جو گھوسٹ زیپر (2004 کلاسک) کے 124 رن کے ساتھ کسی بھی بریڈرز کپ ریس میں کمائی گئی تیز ترین سپیڈ فگر کے لیے بندھے ہوئے ہیں۔ لائف از گڈ کے رابطوں نے کہا کہ انہوں نے فلائٹ لائن کو برتری حاصل کرنے اور تیز رفتار قائم کرکے "اسے کمانے" کا فیصلہ کیا ہے۔ لائف از گڈ کے جاکی ایراڈ اورٹیز جونیئر نے کہا، "میں نے [فلائٹ لائن] کو راستے کے ہر قدم پر محسوس کیا، بس اس سے دور ہونے کی کوشش کی لیکن میں نہیں جا سکا۔" مجھے معلوم ہے کہ میں تیزی سے جا رہا ہوں اور میں نے کہا کہ مجھے دوبارہ پیچھے کی طرف دیکھنے دو اور وہ وہاں موجود ہے۔ میں نے کہا: اے میرے خدا! پھر وہ کچھ بھی نہ ہونے کی طرح میرے پاس چلا جاتا ہے۔ وہ ایک ناقابل یقین گھوڑا ہے۔ " فلائٹ لائن کو 2022 کا امریکن ہارس آف دی ایئر قرار دیا گیا اور چیمپئن اولڈر میل ڈیٹ ہارس کے لیے ایکلپس ایوارڈ بھی حاصل کیا۔ انہیں 2022 کا دنیا کا بہترین ریس ہارس بھی قرار دیا گیا، جس کی درجہ بندی بائید سے پانچ پاؤنڈ زیادہ تھی۔ ان کی 140 کی حتمی درجہ بندی فرینکل کے برابر ہے جو کہ انٹرنیشنل فیڈریشن آف ہارس ریسنگ اتھارٹیز کی طرف سے دی گئی اب تک کی سب سے زیادہ درجہ بندی ہے۔ بریڈرز کپ کلاسک بھی 2022 کی ٹاپ رینکنگ ریس تھی۔ اعدادوشمار کے نوٹ: مشکلات کے بعد ایک (*) ستارے کا مطلب ہے کہ فلائٹ لائن پوسٹ ٹائم پسندیدہ تھی۔ اسٹڈ کیریئر ستمبر 2022 میں کینٹکی میں ولیم ایس فریش کے لین کے اینڈ فارم نے اعلان کیا کہ فلائٹ لائن ان کے ریسنگ کیریئر کے اختتام پر ایک سنڈیکیٹ کی ملکیت کے طور پر لین کے اینڈ پر کھڑی ہوگی۔ لینز اینڈ نے 2019 کی فاسگ-ٹپٹن ساراٹوگا سیل میں فلائٹ لائن کو سالانہ کے طور پر شامل کیا تھا۔ لینز اینڈ نے 6 نومبر 2022 کو فلائٹ لائن کی ریٹائرمنٹ کا اعلان کیا-جس دن اس نے بریڈرز کپ کلاسک جیتا تھا۔ 2023 کے افزائش نسل کے موسم کے لیے اس کی اسٹڈ فیس 200,000 ڈالر مقرر کی گئی ہے۔ یہ 2016 میں امریکی فرعون کے بعد اسٹالین کے افتتاحی افزائش کے موسم کے لیے سب سے زیادہ اسٹڈ فیس ہے۔ فلائٹ لائن نے اپنے پہلے سیزن میں 152 گھوڑوں کی خدمت کی۔ بریڈرز کپ کلاسک سے پہلے، لینز اینڈ اور کین لینڈ نے اعلان کیا کہ فلائٹ لائن میں 2.5 فیصد ملکیت کا حصہ 7 نومبر کو کین لینڈ نومبر بریڈنگ اسٹاک سیل سے پہلے نیلام کیا جائے گا، جس میں جیتنے والے بولی لگانے والے کو مستقبل کے افزائش کے موسموں تک رسائی اور گھوڑے کی افزائش کی آمدنی میں حصہ ملے گا۔ ورسیلس، کینٹکی میں بروکڈیل فارم کے مالک ایجنٹ فریڈ سیٹز نے ایک کلائنٹ کی جانب سے 4.6 ملین ڈالر کی جیتنے والی بولی لگائی جو اس وقت عوامی طور پر شناخت نہیں کرنا چاہتا تھا۔ حصص کی فروخت قیمت نے فلائٹ لائن کی قیمت 18 کروڑ 80 لاکھ ڈالر رکھ دی، یہ ایک ایسا اعداد و شمار ہے جس میں اس حقیقت پر غور نہیں کیا گیا کہ ریسنگ سنڈیکیٹ کے حصص کو گھوڑے کی ریٹائرمنٹ کے بعد بریڈنگ سنڈیکیٹ میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 2024 میں فلائٹ لائن کی فیس کم کر کے 150,000 ڈالر کر دی گئی۔ نسل کے حوالے 2018 ریس ہارس کی پیدائش کینٹکی میں پیدا ہونے والے ریس ہارس ریاستہائے متحدہ میں تربیت یافتہ تھوربریڈ فیملی 20-بی امریکن گریڈ 1 اسٹیکس فاتح ناقابل شکست ریس ہارس بریڈرز کپ کلاسک فاتح