Multi-Role Ocean Surveillance Ship
ملٹی رول اوشین سرویلنس شپ (ایم آر او ایس ایس) ایک قسم کا تحقیقی اور نگرانی والا جہاز ہے جو برطانیہ کے رائل فلیٹ معاون کے لیے 2021 سے تیار کیا جا رہا ہے۔ پہلا جہاز، ایک تجارتی جہاز ہے جسے اس کردار میں تبدیل کیا گیا ہے جو اکتوبر 2023 میں خدمت میں داخل ہوا تھا۔ دوسرے جہاز کا منصوبہ ایک نئے تعمیر شدہ جہاز کے طور پر بنایا گیا ہے۔ دونوں جہازوں کو آر ایف اے کے ذریعے برطانوی اور بین الاقوامی پانیوں میں زیر سمندر کیبلز اور گیس پائپ لائنز جیسے اہم قومی بنیادی ڈھانچے کی تحقیق اور حفاظت کے لیے استعمال کیا جانا ہے۔ پس منظر دنیا بھر میں تقریبا 380 کے استعمال کے ساتھ، زیر سمندر کیبلز کھربوں ڈالر مالیت کی مالی منتقلی اور دنیا کے 97 فیصد عالمی مواصلات کو منتقل کرکے عالمی معیشت میں کلیدی کردار ادا کرتی ہیں۔ برطانیہ، زیادہ تر ممالک کی طرح، اپنے ٹیلی مواصلات کے لیے زیر سمندر کیبلز پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے اور اس لیے انہیں اپنے اہم قومی انفراسٹرکچر کا حصہ سمجھتا ہے۔ ان کی اہمیت کی وجہ سے، وہ دشمنانہ ریاستی مداخلت اور تخریب کاری کے ممکنہ اعلی قیمت کے ہدف کی نمائندگی کرتے ہیں۔ 2015 میں، روسی بحریہ نے کمیشن کیا، ایک تحقیقی جہاز جو اس کے بعد سے زیر سمندر کیبلز کے آس پاس دیکھا گیا ہے جس میں ان کے ساتھ چھیڑ چھاڑ کرنے کی مبینہ صلاحیت ہے۔ دسمبر 2017 میں، برطانیہ کے چیف آف ڈیفنس اسٹاف سر اسٹیورٹ پیچ نے خبردار کیا کہ روس کی جدید بحریہ اور بحر اوقیانوس میں آبدوز کی بڑھتی ہوئی سرگرمی برطانیہ کے زیر سمندر کیبلز کے لیے ایک اہم خطرہ بن سکتی ہے۔ انہوں نے خبردار کیا کہ روس اپنی زیر سمندر کیبلز کو کاٹ کر، اس میں خلل ڈال کر یا تاروں کو ٹیپ کر کے ملکی معیشت کو "تباہ کن" دھچکا لگا سکتا ہے۔ 2021 میں، برطانوی حکومت نے انٹیگریٹڈ ریویو، ایک خارجہ، دفاع، سلامتی اور بین الاقوامی ترقیاتی پالیسی کا جائزہ شائع کیا، جس میں اعلان کیا گیا کہ سمندر کو آب و ہوا کی تبدیلی اور ماحولیاتی انحطاط کے ساتھ ساتھ سمندری چوک پوائنٹس، ہجرت اور بحری قزاقی کے ارد گرد بڑھتے ہوئے تناؤ کی وجہ سے دباؤ کا سامنا ہے۔ اس نے کہا کہ اس نے دنیا بھر میں معاش کو منفی طور پر متاثر کیا اور سمندر کے حیاتیاتی اور معدنی وسائل کو متاثر کیا۔ ایم آر او ایس ایس بحریہ کے ذریعے تحقیق اور نگرانی کے لیے استعمال ہونے والے پہلے جہاز نہیں ہوں گے۔ 2020 کی دہائی کے اوائل میں، رائل نیوی کا ہائیڈروگرافک اسکواڈرن پانچ جہازوں پر مشتمل تھا: سبسی سپورٹ/آئس پیٹرول جہاز، ساحل اور ساحلی سروے جہاز، سمندری سروے جہاز اور دو سروے جہاز۔ ماضی میں، رائل نیوی نے بھی کام کیا، ایک ماہر غوطہ خور جہاز 1983 میں کمیشن کیا گیا، جس نے سرد جنگ کے اختتام پر خفیہ گہری غوطہ خوری کی کارروائیوں میں حصہ لیا۔ تاہم، اس نے 1990 میں کام چھوڑ دیا، اس کے بعد 2022 میں ایچ ایم ایس ایکو اور مارچ 2023 میں اس کے بہن جہاز کا انخلا ہوا۔ اگرچہ ایچ ایم ایس سکاٹ کے 2033 تک سروس میں توسیع کے امکان کے بارے میں بتایا گیا ہے، لیکن صلاحیت کا فرق باقی ہے جسے ایم آر او ایس جہازوں سے پر کرنے کی توقع ہے۔ ملٹی رول اوشین سرویلنس شپ پروگرام کا اعلان سب سے پہلے عوامی طور پر انٹیگریٹڈ ریویو کے حصے کے طور پر کیا گیا تھا، جو کہ مارچ 2021 میں برطانوی حکومت کی طرف سے شائع کردہ خارجہ، دفاع، سلامتی اور بین الاقوامی ترقیاتی پالیسی کا جائزہ ہے۔ جائزے میں کہا گیا ہے کہ برطانیہ کے اہم قومی بنیادی ڈھانچے کے تحفظ کے لیے حکومتی عزم کو پورا کرنے اور سمندری ماحول کے بارے میں اس کے علم کو مزید بڑھانے میں مدد کے لیے ایک واحد جہاز کی خریداری کی جائے گی۔ یہ 30 سالہ قومی جہاز سازی کی حکمت عملی کا بھی حصہ تھا اور اسکاٹ لینڈ میں تعمیر ہونے کا امکان ہے۔ اکتوبر 2021 تک پہلا جہاز تصور اور تشخیص کے مرحلے میں داخل ہو چکا تھا۔ اکتوبر 2022 میں، نورڈ اسٹریم پائپ لائن کی مشتبہ روسی تخریب کاری کے درمیان، برطانوی وزیر دفاع بین والیس نے اعلان کیا کہ دو ایم آر او ایس ایس جہاز خریدے جائیں گے۔ پہلا جہاز ایک تیار تجارتی جہاز کے طور پر خریدا جانا ہے اور اسے 2023 میں خدمت کے لیے تیار کیا جانا ہے۔ دوسرا جہاز برطانیہ میں مقصد کے لیے بنایا جائے گا۔ نومبر 2022 میں، وزارت دفاع نے اعلان کیا کہ نیشنل فلیگ شپ کی منسوخی کے ذریعے حاصل ہونے والے فنڈز کا استعمال کرتے ہوئے پروگرام کو تیز کیا جائے گا، ایک ایسا جہاز جسے بادشاہ اور سرکاری حکام بیرون ملک برطانیہ کے مفادات کو فروغ دینے کے لیے استعمال کرنا تھا۔ ایم او ڈی نے اس بات کی بھی تصدیق کی کہ پہلا ایم آر او ایس ایس جہاز جنوری 2023 میں رائل فلیٹ معاون کے ساتھ خدمت میں داخل ہوگا۔ جنوری 2023 میں، پہلا جہاز-ایم وی توپاز تانگاروا-حاصل کیا گیا اور اس کے طور پر خدمت میں داخل ہوا۔ اسے خود مختار نظاموں کے لیے مدر شپ کے طور پر کام کرنے کے لیے خریدا گیا تھا اور اسے تبدیل کیا جانا ہے اور اس میں فوجی مواصلات اور ہلکے دفاعی اسلحہ شامل ہیں۔ تبدیلی کا کام انگلینڈ کے برکن ہیڈ میں کیمیل لیئرڈ کی سہولت پر کیا گیا اور یہ جہاز اکتوبر 2023 میں خدمت میں داخل ہوا۔ خصوصیات پہلا ایم آر او ایس جہاز، آر ایف اے پروٹیئس، ایک تیار شدہ تجارتی جہاز ہے جو تبدیل ہو چکا ہے، جبکہ دوسرا جہاز برطانیہ میں مقصد کے لیے بنایا جائے گا۔ دوسرے مقصد سے بنائے گئے جہاز کے لیے سروس انٹری 2029 کے آس پاس متوقع ہے۔ اس طرح، دونوں جہازوں کے مختلف ڈیزائن اور خصوصیات ہونے کا امکان ہے۔ پروٹیئس کو ناروے میں 2019 میں بنایا گیا تھا اور یہ خود مختار آبدوزوں کو چلانے کے لیے لیس ہوگا۔ اس کے پاس ڈیزل الیکٹرک پروپلشن ہے جس میں طاقتور جڑواں کمان تھرسٹرز ہیں جو "سبسی تنصیبات پر کام کرتے وقت ایک عین مطابق اسٹیشنری پوزیشن رکھتے ہیں"۔ وہ ایک مون پول سے بھی لیس ہے، جو روبوٹ سبمرسیبلز کو اونچے سمندری ریاستوں میں لانچ کرنے یا بازیافت کرنے کے لیے ایک پناہ گاہ کی اجازت دیتا ہے۔ یہ جہاز فلائٹ ڈیک، ہیوی ڈیوٹی کرین اور کارگو کی جگہ کے ساتھ لمبا ہے۔ اس کی نقل مکانی ہوئی ہے اور اس کے عملے میں تقریبا دو درجن آر ایف اے ملاح اور رائل نیوی کے 60 ماہرین ہوں گے۔ جب کہ دونوں جہازوں کو بنیادی طور پر سروے کے فرائض اور برطانیہ کے زیر سمندر کیبلز اور توانائی کی فراہمی کے تحفظ کا کام سونپا جائے گا، وہ دیگر دفاعی کاموں جیسے کہ آرکٹک اوقیانوس میں مشقوں اور کارروائیوں میں مدد کرنے کے قابل بھی ہوں گے۔ حوالہ جات رائل نیوی برطانیہ کی دفاعی خریداری کے مجوزہ جہاز معاون تحقیقی جہاز کی کلاسیں