Wavelength 24
ویو لینتھ 24 ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ ہے جسے پال لنڈن برگ نے مڈجٹ اوشین ریسنگ کلب (ایم او آر سی) ریسر کے طور پر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1982 میں بنایا گیا تھا۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن ریاستہائے متحدہ میں ڈبلیو ڈی شاک کارپوریشن نے بنایا تھا، جس کی ابتدائی پیداوار 1982 سے 1990 تک جاری رہی، جس میں 87 کشتیاں فراہم کی گئیں۔ 2005 میں پروڈکشن دوبارہ شروع کی گئی، لیکن 2021 تک یہ ایک بار پھر پیداوار سے باہر ہو گئی۔ ڈیزائن طول موج 24 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی تراشی ہوتی ہے۔ اس میں ایک ماسٹ ہیڈ سلوپ رگ، ایک ریکڈ اسٹیم، ایک واک تھرو ریورس ٹرانسم، ایک اندرونی طور پر نصب اسپیڈ قسم کا رڈر ہے جو ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے اور ایک فکسڈ فن کیل ہوتا ہے۔ یہ لیڈ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ دوبارہ متعارف کرائے گئے 2005 کے ورژن میں کچھ ڈیزائن تبدیلیاں شامل کی گئیں جن میں ایک اختیاری ونگ کیل کے ساتھ ساتھ نیچے اسٹوریج کے ساتھ ہیماک اسٹائل کے بنک بھی شامل ہیں۔ کشتی میں معیاری پنکھ کی کیل کے ساتھ ایک ڈرافٹ ہے۔ کشتی میں عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی کاک پٹ اچھی طرح سے نصب آؤٹ بورڈ موٹر نصب ہوتی ہے۔ اصل داخلہ ڈیزائن میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "وی" برتھ اور مرکزی کیبن میں دو سیدھی سیٹی برتھ ہیں۔ گیلی اسٹار بورڈ کی طرف ساتھی راستے کی سیڑھی کے بالکل پیچھے واقع ہے۔ گیلی ایک پل آؤٹ ٹو برنر چولہے اور ایک سنک سے لیس ہے۔ سر "V"-برتھ کے نیچے کمان کیبن میں واقع ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ اس ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 162 ہے اور ہل کی رفتار... آپریشنل تاریخ کشتی کو ایک فعال کلاس کلب، ویو لینتھ 24 مالکان گروپ کی حمایت حاصل ہے۔ 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "پال لنڈن برگ، ایک ڈیزائنر جو ہلکی پھلکی ریسنگ سیل بوٹس میں مہارت رکھتے ہیں، نے یہ جہاز ڈبلیو ڈی شاک کے لیے تیار کیا تھا، اور اسے 1983 سے 1992 تک بنایا گیا تھا، اور پھر حال ہی میں اسے ایک نئے تجدید شدہ ورژن کے طور پر دوبارہ متعارف کرایا گیا۔ نئے ورژن میں ہیماک طرز کے بنک ایمڈشپ ہیں جو ہلکے وزن کے ہوتے ہیں، ریسنگ کے دوران اچھی مدد اور سکون فراہم کرتے ہیں، اور ان کے نیچے اسٹوریج کی جگہ تک بہترین رسائی فراہم کرتے ہیں۔ یہ کشتی سنٹانا 23 سے نمایاں طور پر ملتی جلتی دکھائی دیتی ہے، جو شاک کے لیے شیڈ ٹرنر ڈیزائن ہے، جسے 1978 سے 1987 تک بنایا گیا تھا۔ طول موج یا تو پروں والی یا معیاری پنکھ کی کیل کے ساتھ آتی ہے، اور ایسا لگتا ہے کہ اسے یا تو کیل سیٹ اپ کے ساتھ تیزی سے جانا چاہیے۔ بہترین خصوصیات: سنٹانا 23 کی طرح ایک کھلا ٹرانسم، آؤٹ بورڈ انجن تک اچھی رسائی فراہم کرتا ہے، اور کاک پٹ کے واحد حصے پر ڈھلواں پانی کی مناسب نکاسی کو یقینی بناتا ہے۔ بدترین خصوصیات: اگر ہم اس سائز کی ریسنگ کشتی کے لیے بازار میں ہوتے اور طول موج کی طرف مائل ہوتے، تو ہم اس کے بجائے قریب کلون، سنٹانا 23 ڈی کا انتخاب کر سکتے ہیں کیونکہ اس میں نو انچ کا اضافی ہیڈ روم ہے، اور اس کی لفٹنگ کیل، جو ٹریلر سے لانچنگ کو ریمپ پر فن کیل سے نمٹنے کے مقابلے میں لامحدود آسان بناتی ہے۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کیل بوٹس 1980 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن پال لنڈن برگ سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جو ڈبلیو ڈی شاک کارپوریشن نے بنائے تھے۔