HMS Trinidad (1918)
ایچ ایم ایس ٹرینیڈاڈ ایک تباہ کن تھا جس نے شاہی بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ اس جہاز کا نام ویسٹ انڈیز کے جزیرے کے نام پر رکھا گیا تھا۔ 8 مئی 1918 کو لانچ کیا گیا، یہ جہاز گرینڈ فلیٹ کے ساتھ خدمت میں داخل ہوا لیکن پہلی جنگ عظیم کے دوران اس نے کوئی کارروائی نہیں دیکھی۔ آرمسٹائس کے بعد ٹرینیڈاڈ نے بحیرہ روم کے بیڑے میں شمولیت اختیار کی۔ یونان اور ترکی کے درمیان جنگ چھڑ گئی تھی اور انٹیلی جنس تھی کہ سوویت یونین ایک جنگجو کو جنگی جہاز فروخت کر رہا تھا۔ ٹرینیڈاڈ ایک چھوٹے سے بیڑے کا حصہ تھا جسے تفتیش کرنے اور بالآخر اس تجارت کو روکنے کے لیے بھیجا گیا تھا۔ تاہم یہ ایک دھوکہ ثابت ہوا۔ تباہ کن بعد میں قسطنطنیہ واپس آگیا۔ 1930 میں، لندن بحری معاہدے پر دستخط کرنے کے لیے رائل نیوی کو نئے حاصل کرنے سے پہلے پرانے تباہ کنوں کو ریٹائر کرنے کی ضرورت تھی۔ ٹرینیڈاڈ ان لوگوں میں سے ایک تھا جنہیں ریٹائرمنٹ کے لیے منتخب کیا گیا تھا اور 16 فروری 1932 کو تباہ کن کو توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ٹرینیڈاڈ ان تیتیس ایڈمرلٹی تباہ کن طیاروں میں سے ایک تھا جس کا حکم برطانوی ایڈمرلٹی نے 7 اپریل 1917 کو گیارہویں جنگ کے تعمیراتی پروگرام کے حصے کے طور پر دیا تھا۔ یہ ڈیزائن اس کی ترقی تھی جسے ایک سستے اور تیز تر متبادل کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا۔ ٹرینیڈاڈ کی مجموعی لمبائی اور لمبائی عمودی کے درمیان تھی۔ بیم اور ڈرافٹ تھا۔ نقل مکانی معمول اور گہرا بوجھ تھا۔ تین وائٹ-فورسٹر بوائیلرز نے براؤن-کرٹس سے لیس بھاپ ٹربائنوں کے دو سیٹوں کو بھاپ کھلایا جن کی درجہ بندی کی گئی تھی اور دو شافٹ چلائے گئے تھے، جو عام لوڈنگ اور گہرے بوجھ پر ڈیزائن کی رفتار دیتے ہیں۔ دو فنلز لگائے گئے تھے۔ یہ جہاز ایندھن کے تیل سے بھرا ہوا تھا، جس نے اس کے ڈیزائن کی حد دی۔ ہتھیاروں میں جہاز کی سینٹر لائن پر تین کیو ایف ایم کے IV بندوقیں شامل تھیں۔ ایک کو پیشن گوئی پر اٹھایا گیا تھا، ایک پلیٹ فارم پر فنلز کے درمیان اور ایک پیچھے۔ جہاز میں فضائی دفاع کے لیے ایک واحد 2 پاؤنڈر پوم پوم طیارہ شکن بندوق بھی نصب کی گئی تھی۔ چار ٹارپیڈو ٹیوبوں کو دو جڑواں گھومنے والے ماؤنٹس میں نصب کیا گیا تھا۔ جہاز کو سپر اسٹرکچر کے دونوں طرف دو ٹارپیڈو ٹیوبوں کو نصب کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا لیکن اس اضافے کے لیے پیشن گوئی کی چڑھائی کو کاٹنے کی ضرورت تھی، جس سے جہاز بہت گیلے ہو گئے، اس لیے انہیں ہٹا دیا گیا۔ بچائے گئے وزن نے بھاری مارک V 21 انچ کے ٹارپیڈو کو لے جانے کے قابل بنایا۔ فائر کنٹرول میں صرف ٹریننگ ڈائریکٹر، واحد ڈومارسک اور ایک وکرس رینج گھڑی شامل تھی۔ جہاز میں 90 افسران اور درجہ بندی کی تکمیل تھی۔ ٹرینیڈاڈ کی تعمیر اور کیریئر جے سیموئل وائٹ نے 15 ستمبر 1917 کو یارڈ نمبر 1507 کے ساتھ آئل آف وائٹ پر ایسٹ کووس میں رکھی تھی، اور اگلے سال 8 مئی کو لانچ کیا گیا تھا۔ یہ جہاز 9 ستمبر کو مکمل ہوا۔ یہ نام رکھنے والا دوسرا جہاز تھا، جس نے ویسٹ انڈیز میں ٹرینیڈاڈ کے جزیرے کا احترام کیا۔ کمیشن ہونے پر، ٹرینیڈاڈ نے گرینڈ فلیٹ کے بارہویں تباہ کن فلوٹیلا میں شمولیت اختیار کی۔ پہلی جنگ عظیم کے اختتام کے ساتھ، تباہ کن نے آرمسٹیس سے پہلے کوئی کارروائی نہیں دیکھی۔ تاہم، اگرچہ جنگ ختم ہو چکی تھی، یونان اور ترکی کے درمیان لڑائی شروع ہو گئی۔ برطانیہ نے رائل نیوی کے یونٹس کو فرنٹ لائن پر بھیجنے کا فیصلہ کیا۔ ٹرینیڈاڈ منتخب کردہ جہازوں میں سے ایک تھا۔ تباہ کن کو مالٹا میں 9 دسمبر 1920 کو بحیرہ روم کے بیڑے کے چھٹے تباہ کن فلوٹیلا میں شامل ہونے کے لیے کمیشن کیا گیا اور قسطنطنیہ روانہ ہوا۔ اگست میں، تباہ کن تباہ کن رہنما کے ساتھ اناطولیہ کے بحیرہ اسود کے ساحل کے ساتھ ایک مشن پر جنگی جہازوں کی تلاش کے لیے گیا تھا کہ یہ الزام لگایا گیا تھا کہ سوویت یونین کمالسٹ افواج کو منتقل کر رہا تھا جو پرانی سلطنت عثمانیہ سے ترکی بنا رہے تھے۔ جہاز ناکام رہے کیونکہ لین دین ایک دھوکہ تھا۔ اس کے بعد دونوں جہاز واپس آ گئے اور ٹرینیڈاڈ سمیرنا منتقل ہو گیا۔ اگلے سال 14 ستمبر کو تباہ کن خوفناک جنگی جہاز کے ساتھ چانک گیا اور پھر قسطنطنیہ واپس چلا گیا۔ 22 اپریل 1930 کو، برطانیہ نے لندن بحری معاہدے پر دستخط کیے، جس نے کل تباہ کن ٹنج کو محدود کر دیا جو بحریہ چلا سکتی تھی۔ ایس کلاس کو پرانی سمجھا گیا اور سی اور ڈی کلاس کے تباہ کنوں سمیت مزید جدید جہازوں کے ساتھ تبدیل کیا گیا۔ اس لیے ٹرینیڈاڈ کو ریٹائر کر دیا گیا اور 16 فروری 1932 کو تھوس کو فروخت کر دیا گیا۔ ڈبلیو وارڈ پھر انورکیتھنگ میں ٹوٹ گیا۔ پیننٹ نمبر حوالہ جات کتابچہ 1918 بحری جہاز ایس کلاس تباہ کن (1917) رائل نیوی کے جہاز جو برطانیہ کے آئل آف وائٹ اول عالمی جنگ کے تباہ کنوں پر بنائے گئے تھے