RMMV Athlone Castle
آر ایم ایم وی ایتھلون کیسل ایک برطانوی مسافر بردار جہاز تھا جسے ہارلینڈ اینڈ وولف نے ساؤتھمپٹن سے کیپ ٹاؤن، جنوبی افریقہ کے راستے پر یونین-کاسٹل لائن کی میل سروس کے لیے بنایا تھا۔ 28 نومبر 1935 کو لانچ ہونے کے بعد، وہ 22 مئی 1936 کو اپنے پہلے سفر پر روانہ ہوئیں۔ اس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک فوجی جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں اور 1965 میں کاؤسنگ میں اسے ختم کر دیا گیا۔ ڈیزائن 25,564 جی آر ٹی موٹر جہاز ایتھلون کیسل شمالی آئرلینڈ کے بیلفاسٹ میں ہارلینڈ اینڈ وولف شپ یارڈ میں بنایا گیا تھا۔ 220.98 میٹر لمبا اور 25.15 میٹر چوڑا جہاز میں ایک فنل، دو مستول اور دو پروپیلر تھے۔ یہ جہاز دو 10 سلنڈر برمیسٹر اور وین ڈیزل انجنوں سے چلتا تھا جو 24,000 بی ایچ پی اور 19.5 ناٹ کی رفتار پیدا کرتے تھے۔ مسافروں کی رہائش فرسٹ کلاس میں 246 مسافروں اور کیبن کلاس میں 538 مسافروں کے لیے ڈیزائن کی گئی تھی۔ جہاز کا نام ایتھلون (آئرلینڈ) میں اسی نام کے قلعے کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ایتھلون کیسل اسی طرح کے آر ایم ایم وی سٹرلنگ کیسل اور آر ایم ایم وی کیپ ٹاؤن کیسل کا بہن جہاز تھا، جسے ہارلینڈ اینڈ وولف نے بھی 15 جولائی 1935 کو لانچ کیا تھا، جبکہ کیپ ٹاؤن کیسل کو 23 ستمبر 1937 کو لانچ کیا گیا تھا۔ تاریخ 28 نومبر 1935 کو شروع کی گئی، ایتھلون کیسل کا نام شہزادی ایلس، کاؤنٹیس آف ایتھلون نے رکھا تھا۔ یہ جہاز 13 مئی 1936 کو مکمل ہوا۔ 22 مئی 1936 کو، ایتھلون کیسل ساؤتھمپٹن سے کیپ ٹاؤن کے اپنے پہلے سفر کے لیے روانہ ہوئی، جہاں وہ 7 جون کو پہنچی۔ جب وہ 14 اپریل 1937 کو کیپ ٹاؤن پہنچیں تو انہوں نے 13 دن اور 51 منٹ کے نئے ریکارڈ وقت میں یہ فاصلہ طے کیا تھا۔ 5 نومبر 1937 کو ایتھلون کیسل مشرقی لندن کو کال کرنے والا پہلا ڈاک جہاز تھا۔ 1939 میں انہیں 5 ویں ٹیسٹ کے بعد انگلینڈ کی کرکٹ ٹیم کو ڈربن سے گھر لے جانا تھا لیکن، جیسے ہی بے وقت ٹیسٹ جاری تھا، وہ ان کے بغیر چلی گئیں اور وہ اس کے بجائے کیپ ٹاؤن میں سوار ہوئیں۔ 27 دسمبر 1940 کو، اسے ٹروپ کیریئر کے طور پر کمیشن کیا گیا۔ نومبر 1942 میں انہوں نے دیگر چیزوں کے علاوہ افریقی مہم میں بھی حصہ لیا۔ ان چھ سالوں میں جب انہوں نے جنگ میں خدمات انجام دیں، انہوں نے کل 148,113 لوگوں کو لے جایا۔ 1946 میں اسے فوجیوں کی وطن واپسی کے دو دوروں پر آسٹریلیا اور ایک سنگاپور کے لیے استعمال کیا گیا۔ 17 ستمبر 1946 کو اسے تزئین و آرائش کے لیے بیلفاسٹ کے حوالے کر دیا گیا۔ مئی 1947 میں، ایتھلون کیسل یونین-کاسٹل لائن کی پوسٹل سروس میں واپس آگیا اور اگلے سالوں تک جنگ سے پہلے کی طرح انگلینڈ سے جنوبی افریقہ روانہ ہوا۔ قسمت 23 جولائی 1965 کو، اس نے آخری بار کیپ ٹاؤن چھوڑا۔ اس کے بعد انہیں تقریبا 30 سال بعد برطرف کر دیا گیا۔ 16 اگست 1965 کو ساؤتھمپٹن سے تائیوان روانہ ہوا، اور 13 ستمبر 1965 کو سکریپنگ کے لیے کاؤسنگ پہنچا۔ حوالہ جات برطانیہ کے ٹروپ جہاز بیلفاسٹ میں بنائے گئے یونین-کاسٹل لائن جہازوں کے جہاز ہارلینڈ اور وولف 1935 کے جہازوں کے ذریعہ بنائے گئے جہاز