Charles Richardson (Royal Navy officer)
وائس ایڈمرل سر چارلس رچرڈسن (10 مارچ 1769-10 نومبر 1850) اٹھارہویں اور انیسویں صدی کا رائل نیوی کا افسر تھا۔ رچرڈسن کے بحری کیریئر کا آغاز اس وقت ہوا جب انہوں نے 1787 میں کپتان کے نوکر کی حیثیت سے ایچ ایم ایس ویسٹال میں شمولیت اختیار کی۔ ویسٹال میں انہوں نے ایسٹ انڈیز اسٹیشن پر خدمات انجام دینے سے پہلے چین کا ایک ترک سفر کیا جہاں وہ ایچ ایم ایس فینکس منتقل ہوئے اور 1791 اور 1792 میں تیلیچیری کی جنگ اور تیسری اینگلو میسور جنگ میں لڑے۔ ماسٹر کے ساتھی کی حیثیت سے انگلینڈ واپس آنے کے بعد، رچرڈسن نے ایچ ایم ایس سرس میں لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی پانے سے پہلے 1794 میں ایچ ایم ایس رائل جارج پر گلوریس فرسٹ آف جون میں لڑائی لڑی۔ 1797 میں انہوں نے کیمپر ڈاؤن کی جنگ میں لڑنے سے پہلے سرس میں نور بغاوت کا کامیابی سے مقابلہ کیا جہاں انہوں نے ذاتی طور پر ڈچ ایڈمرل جان ولیم ڈی ونٹر کو پکڑ لیا۔ اس کے بعد وہ ایڈمرل ایڈم ڈنکن کے فلیگ لیفٹیننٹ بن گئے اور 1799 کے ہالینڈ پر اینگلو روسی حملے میں کالانٹسوگ کی جنگ اور ولیٹر واقعے میں لڑے۔ اس کے بعد وہ ایچ ایم ایس کینٹ میں مصر روانہ ہوا جہاں وہ 1801 میں ابوکر، منڈورا اور اسکندریہ کی لڑائیوں میں لڑتے ہوئے دوبارہ ساحل پر چلا گیا۔ جولائی 1801 میں کمانڈر کے عہدے پر ترقی پانے والے رچرڈسن کو این بانسری ایچ ایم ایس ایلیگیٹر کی کمان دی گئی۔ 1803 میں نیپولین کی جنگیں شروع ہونے کے بعد انہیں لیوارڈ آئی لینڈز اسٹیشن بھیج دیا گیا، جہاں انہوں نے ستمبر میں تین ڈچ بستیوں پر قبضہ کر لیا۔ رچرڈسن نے اگلے سال سرینام کی جنگ میں قابل قدر تعاون کیا جس کے لیے انہیں ایچ ایم ایس سینٹور کی کمان دی گئی اور انہیں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1805 میں سینٹور چھوڑ کر، اگلے سال کے آغاز میں اسے ایچ ایم ایس سیزر کی کمان حاصل ہوئی۔ سیزر میں رچرڈسن نے 1809 میں لیس سیبلز ڈی اولون اور باسک روڈز کی لڑائیوں میں حصہ لیا۔ انہوں نے سال کے آخر میں والچیرن مہم میں شمولیت اختیار کی، جہاں انہوں نے ساحل پر کام کرنے والی بحری بریگیڈ کی کمان سنبھالی۔ 1810 میں انہیں انگلش چینل میں ایچ ایم ایس سیمیرامس کی کمان دی گئی۔ ایچ ایم ایس ڈیانا کے ساتھ تعاون کرتے ہوئے انہوں نے دو فرانسیسی جنگی جہازوں اور گرونڈے سے دور ایک چھوٹے سے قافلے کے خلاف کارروائی کی جس کی وزیر اعظم اسپینسر پرسیول نے تعریف کی۔ 1815 میں سیمی رامس چھوڑ کر، رچرڈسن کی اگلی کمان 1819 میں ایسٹ انڈیز اسٹیشن پر ایچ ایم ایس لیینڈر کے کپتان کے طور پر آئی۔ وہ 1821 میں ایچ ایم ایس ٹوپیز منتقل ہوا اور چین روانہ ہوا، جہاں اس کے عملے نے اپنے دفاع میں دو چینی مقامی لوگوں کو ہلاک کر دیا۔ اس کے نتیجے میں ہونے والے سفارتی واقعے کو اگلے سال کے آغاز میں حل کر لیا گیا لیکن رچرڈسن کی صحت پر اس قدر دباؤ پڑا کہ اکتوبر 1822 میں انہیں گھر منتقل کر دیا گیا۔ رائل نیوی میں یہ ان کی آخری سروس تھی، لیکن انہیں 1841 میں نائٹ کمانڈر آف دی آرڈر آف دی باتھ نامزد کیا گیا اور 1847 میں وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ وہ 1850 میں پینسٹورپ میں اپنے گھر میں انفلوئنزا سے انتقال کر گئے۔ ابتدائی زندگی چارلس رچرڈسن غالبا انگلینڈ کے ویسٹ مورلینڈ میں شیپ کے پیرش میں بارکر ہل میں پیدا ہوئے تھے۔ انہوں نے 10 مارچ 1769 کو بپتسمہ لیا۔ پندرہ سال کی عمر تک رچرڈسن نے بیمپٹن گاؤں میں تعلیم حاصل کی۔ اگرچہ رچرڈسن کے خاندان کے بارے میں بہت کم درج ہے، لیکن ان کا تعلق یارکشائر کے سر فرانسس ووڈ سے تھا۔ رچرڈسن کے والد، جن کا نام درج نہیں ہے، رائل نیوی میں افسر تھے۔ وہ 1782 میں ٹرنکومالی کی جنگ میں مارے گئے اور فورٹ سینٹ جارج میں دفن ہوئے، ایک ایسا علاقہ جس میں ان کا بیٹا بعد کے سالوں میں خدمات انجام دے گا۔ بحری کیریئر ابتدائی کیریئر ایسٹ انڈیز رچرڈسن نے 23 نومبر 1787 کو اپنے والد کے ہم عصر کیپٹن سر رچرڈ اسٹراچن کی کمان میں 28 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس ویسٹال پر سوار ہو کر رائل نیوی میں کپتان کے نوکر (مڈ شپ مین بننے کے لیے افتتاحی انتظار میں نوجوانوں کو دیا جانے والا عہدہ) کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ اس کے فورا بعد ویسٹال کو سیاست دان چارلس ایلن کیتھکارٹ کو پہنچانے کے لیے چین بھیجا گیا تاکہ وہ چینیوں کے ساتھ سفارتی راستے کھول سکے۔ جب کیتھکارٹ نے مشن شروع کیا تو وہ پہلے ہی بیمار تھا اور ویسٹال پر سوار ہونے کے دوران اس کی صحت میں مزید کمی واقع ہوئی۔ رچرڈسن پر اسے پڑھنے اور اس کے ساتھ رہنے کا الزام عائد کیا گیا، اور کیتھکارٹ نے اس بات پر اتفاق کیا کہ چین پہنچنے پر رچرڈسن اس کا معاون ڈی کیمپ بن جائے گا۔ ایسا نہیں ہوا کیونکہ کیتھکارٹ کا 1788 میں راستے میں بنگکا آبنائے میں انتقال ہو گیا۔ اس کے بعد ویسٹال انگلینڈ واپس آیا اور مئی 1789 میں اس کی مرمت کی گئی۔ 29 اگست کو انہیں دوبارہ بہت دور بیرون ملک بھیج دیا گیا، اس بار ہندوستان میں میجر جنرل ولیم میڈوز کو بمبئی کے گورنر کے طور پر ان کے نئے عہدے پر پہنچایا گیا۔ رچرڈسن اس کے بعد ایسٹ انڈیز اسٹیشن پر رہے اور اپریل 1791 میں اسٹراچن کو 36 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس فینکس کی کمان میں منتقل کر دیا گیا، اور رچرڈسن کو اپنے ساتھ لے گئے۔ 19 نومبر کو فینکس مالابار کے ساحل سے 36 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس پرسیورینس کے ساتھ سفر کر رہا تھا جب انہوں نے دو فرانسیسی تجارتی جہازوں کو ان کی تلاش کے لیے روک دیا۔ فرانسیسی 42 بندوقوں والے فریگیٹ ریزولیو کے ذریعے تاجروں کی حفاظت کی جا رہی تھی، اور اس جہاز نے بحری جہازوں کی تلاشی کی کوششوں کے دوران برطانوی جہازوں پر گولیاں چلائیں۔ برطانوی بحری جہازوں نے فریگیٹ پر حملہ کیا اور اس کے عملے کے پچیس افراد کو قتل کرنے کے بعد اسے ہتھیار ڈالنے پر مجبور کر دیا جس میں فینکس نے خود صرف چھ افراد کو ہلاک کیا تھا۔ اسی سال ہندوستان میں تیسری اینگلو میسور جنگ شروع ہوئی، اور اس کے بعد رچرڈسن کو جنگ میں خدمات انجام دینے کے لیے فینکس کی کشتیوں کی کمان سونپی گئی۔ انہوں نے ٹیپو سلطان کا مقابلہ کرنے والی میجر جنرل سر رابرٹ ایبرکرومبی کی فوج کے تعاون سے متعدد دریاؤں میں خدمات انجام دیں۔ رچرڈسن فینکس میں دوبارہ شامل ہونے سے پہلے کئی مہینوں تک اس کردار میں کام کر رہے تھے۔ انگلش چینل اور نارتھ سی فینکس اگست 1793 میں انگلینڈ واپس آئے، رچرڈسن کو اس وقت تک مڈ شپ مین اور پھر ماسٹر کے ساتھی کے طور پر ترقی دے دی گئی تھی۔ یہاں انہوں نے فریگیٹ چھوڑ دیا، اور اس کے بجائے 28 دسمبر کو ایڈمرل لارڈ ہو کے چینل فلیٹ میں خدمات انجام دیتے ہوئے لائن ایچ ایم ایس الیگزینڈر کے 74 بندوقوں والے جہاز میں شامل ہو گئے۔ الیگزینڈر کا کپتان، کیپٹن تھامس ویسٹ، رچرڈسن کی جگہ اپنے بھتیجے کو لینا چاہتا تھا، اور دوسرے افسران کو بتایا کہ یہ اس کا مقصد تھا۔ اس کے باوجود رچرڈسن جہاز پر ہی رہے، اور الیگزینڈر پر خدمات انجام دیتے ہوئے انہوں نے لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی کے لیے اپنا امتحان پاس کیا۔ 1794 کے آغاز میں رچرڈسن نے انہیں ہٹانے کے منصوبے کے بارے میں سنا، اور اس کے جواب میں انہوں نے کامیابی کے ساتھ ویسٹ سے جہاز سے ان کی رہائی کا مطالبہ کیا۔ وہ ایک کشتی کو بیڑے میں لائن کے دوسرے جہاز، 100 بندوق والے ایچ ایم ایس رائل جارج پر لے گیا۔ رائل جارج وائس ایڈمرل سر الیگزینڈر ہوڈ کا فلیگ شپ تھا، اور ہڈ نے رچرڈسن کو اس جہاز میں ماسٹر کے ساتھی کے طور پر لے لیا جب اسٹراچن نے ایڈمرل کو اس کے بارے میں ایک اچھی رپورٹ فراہم کی۔ رچرڈسن نے 29 مئی 1794 کی کارروائی میں رائل جارج میں لڑائی لڑی اور پھر اس کے بعد جون کے شاندار اول میں دونوں میں جہاز بہت زیادہ مصروف تھا، جس میں 866 کے عملے میں سے 92 ہلاکتیں ہوئیں۔ اسی سال 4 اگست کو انہیں لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی اور ایڈمرل ایڈم ڈنکن کے نارتھ سی فلیٹ میں 28 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس سرس میں شامل ہونے کے لیے بھیجا گیا۔ مئی 1797 میں، رچرڈسن، جو اب سرس کا پہلا لیفٹیننٹ ہے، اور اس کا جہاز نور بغاوت میں پکڑا گیا۔ عملے کی اکثریت نے جہاز پر قبضہ کرنے کی کوشش کی، اور انہیں سیرس میرینز نے ڈیک کے نیچے روک دیا جبکہ ایک چھوٹے سے حصے کو جہاز پر سفر جاری رکھنے کی اجازت دی گئی۔ رچرڈسن اور اس کے کپتان، پیٹر ہالکیٹ، پستولوں اور کاربائنوں سے لیس کوارٹر ڈیک پر بیک ٹو بیک بیٹھے اور سرس کا کنٹرول برقرار رکھنے میں کامیاب ہوئے، جس کے لیے ایڈمرلٹی نے ان کا شکریہ ادا کیا۔ بغاوت کے ختم ہونے تک سرس شمالی سمندری بیڑے میں خدمات انجام دینے والے صرف تین جہازوں میں سے ایک تھا، جو ایک دوسرے کو یہ دکھاوا کرنے کے لیے اشارے دیتا تھا کہ ان کے پاس ان سے زیادہ جہاز ہیں۔ اس کے بعد سرس کو ٹیکسل سے گشت کرنے کے لیے کیپٹن ہنری ٹرولوپ کے اسکواڈرن میں تعینات کیا گیا، اور اس کے بعد وہ 11 اکتوبر کو ڈنکن کی کیمپر ڈاؤن کی جنگ میں موجود تھیں، جہاں انہوں نے ریپیٹنگ فریگیٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جیسے ہی جنگ قریب آئی ڈچ ایڈمرل جان ولیم ڈی ونٹر کا فلیگ شپ ورجیڈ خوفزدہ ہو گیا تھا اور خاموش پڑا ہوا تھا۔ رچرڈسن نے یہ دیکھا اور رضاکارانہ طور پر سیرس کشتیوں میں سے ایک میں ڈچ جہاز کے پاس جانے کے لیے رضاکارانہ طور پر اس بات کو یقینی بنایا کہ ڈی ونٹر نے اپنے تباہ شدہ جہاز پر توجہ نہ دینے کی وجہ سے دوسرے جہاز پر فرار ہونے کے لیے استعمال نہ کیا۔ ایڈمرل کو کامیابی سے پکڑ کر، رچرڈسن اسے ڈنکن لے گیا۔ رچرڈسن کی کارروائی نے ڈنکن کو متاثر کیا، جس نے جنوری 1798 میں اسے اپنے فلیگ شپ، لائن ایچ ایم ایس وینریبل کے 74 بندوق والے جہاز پر خدمات انجام دینے کے لیے لے لیا۔ اس کے بعد رچرڈسن 6 مارچ کو ڈنکن کے ساتھ لائن ایچ ایم ایس کینٹ کے 74 بندوق والے جہاز میں منتقل ہو گئے، اور وہاں ان کے فلیگ لیفٹیننٹ بن گئے۔ 1799 میں کینٹ کو ہالینڈ پر اینگلو روسی حملے کی حمایت کے لیے بھیجا گیا اور رچرڈسن کو ملاحوں کے ایک دستے کے ساتھ ساحل پر بھیجا گیا، جس کے ساتھ اس نے لیفٹیننٹ جنرل سر رالف ایبرکرومبی کی فوج سے منسلک بندوق کی بیٹری کو کنٹرول کیا۔ انہوں نے 27 اگست کو فوج کے اترنے اور کالانتسوگ کی لڑائی میں اپنے آدمیوں کے ساتھ لڑائی کی۔ ڈچ ایڈمرل سیموئل اسٹوری نے 30 اگست کو ولیٹر واقعے میں اپنے بیڑے کو ہتھیار ڈال دیے، جس میں رچرڈسن نے کچھ کارروائی دیکھی۔ اسے لائن کے ایک پکڑے گئے ڈچ 68 بندوق والے جہاز کی کمان دی گئی، اور اسے انگلینڈ روانہ کیا، اس کے بعد کینٹ میں دوبارہ شامل ہو گیا۔ مصر جون 1800 میں کینٹ بحیرہ روم میں خدمات انجام دینے کے لیے روانہ ہوا، اس توقع کے ساتھ کہ وہ بحیرہ روم کے بیڑے کے وائس ایڈمرل لارڈ کیتھ کے حصے کے ساتھ کیڈز کو مضبوط کرنے کے لیے ایک آپریشن میں مدد کرے گی۔ وہ 4 اکتوبر کو پہنچے لیکن 7 اکتوبر کو یہ کوشش ترک کر دی گئی کیونکہ بندرگاہ میں بیماری پھیل گئی تھی اور خراب موسم نے بیڑے کی افواج کو اترنے کی کوششوں میں رکاوٹ پیدا کی تھی۔ بعد میں جبرالٹر بھیجے جانے کے بعد، کینٹ دوبارہ ایبرکرومبی کی مدد کے لیے چلا گیا، اس بار دسمبر میں مصر اور شام میں فرانسیسی مہم کے خلاف برطانوی ردعمل شروع کرنے کے لیے مصر گیا۔ رچرڈسن اس وقت کینٹ کے پہلے لیفٹیننٹ تھے، اور جب وہ پہنچے تو انہیں ایبرکرومبی کی کچھ فوج کو اتارنے کی ذمہ داری دی گئی تھی، جو 8 مارچ 1801 کو ابوکر کی جنگ میں ہوئی تھی۔ رچرڈسن نے بحریہ کی بریگیڈ میں کیپٹن سر سڈنی اسمتھ کے دوسرے کمانڈر کے طور پر خدمات انجام دیں جو فوج کی مدد کے لیے اتری تھی، اور اس کے بعد انہوں نے 13 مارچ کو منڈورا کی جنگ میں حصہ لیا، جہاں بریگیڈ کے پچاسی آدمی معذور تھے۔ رچرڈسن کے ہالینڈ اور اب مصر دونوں میں ایبرکرومبی کی توجہ میں آنے کے بعد، جنرل نے اسے اپنے معاونین میں سے ایک کے طور پر مقرر کیا۔ اس طرح رچرڈسن 21 مارچ کو اسکندریہ کی جنگ میں موجود تھے، جہاں انہوں نے بطور پیغام رساں خدمات انجام دینے کے ساتھ ساتھ موجود بحری دستے کے ساتھ لڑائی بھی کی۔ ایبرکرومبی فاتح رہا، لیکن سات دن بعد اسکندریہ میں لگنے والے زخموں کی وجہ سے اس کی موت ہو گئی۔ جنگ کے اگلے دن رچرڈسن کو 36 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس پینیلوپ میں اس کے پہلے لیفٹیننٹ کے طور پر منتقل کر دیا گیا۔ فریگیٹ گھر انگلینڈ واپس آیا اور پھر کیپٹن سر الیگزینڈر بال کو جون میں مالٹا لے گیا۔ 12 جولائی کو رچرڈسن کو 28 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس ایلیگیٹر کے کمانڈر اور کمانڈ کا قائم مقام عہدہ دیا گیا (جس کا مطلب ہے کہ اس کا مرکزی اسلحہ ہٹا دیا گیا تھا)۔ مصر میں ان کی خدمات کے لیے رچرڈسن کو سلطنت عثمانیہ کی طرف سے آرڈر آف دی کریسنٹ کے سیکنڈ کلاس گولڈ میڈل سے نوازا گیا۔ کمانڈر کے طور پر کمانڈر رچرڈسن کا عہدہ 9 اکتوبر 1802 کو مستقل کر دیا گیا اور وہ ایلیگیٹر کی کمان میں رہے، انہوں نے فرتھ آف فورتھ میں پیس آف امیئنز کے دوران خدمات انجام دیں۔ اپریل 1803 میں انہیں نیپولین کی جنگوں کے آغاز پر لیوارڈ آئی لینڈز اسٹیشن پر خدمات انجام دینے کے لیے بھیجا گیا۔ اس کے بعد رچرڈسن کو ایک فلوٹیلا کی سمت کا کنٹرول دیا گیا جس نے ستمبر میں ڈیمیرارا، ایسکیبو اور بربیس کی ڈچ بستیوں پر پرامن طور پر قبضہ کر لیا۔ 27 ستمبر کو اس نے ڈچ 18 بندوقوں والے کارویٹ ہپپومینس پر قبضہ کرنے میں حصہ لیا۔ اس کے بعد انہوں نے 5 مئی 1804 کو سورینام کی جنگ لڑی، جہاں سورینام کی ڈچ کالونی پر قبضہ کر لیا گیا۔ ایلیگیٹر نے سب سے پہلے فٹ کی 64 ویں رجمنٹ کو ساحل پر لا کر مدد کی۔ رچرڈسن پھر خود ساحل پر گیا اور ملاحوں اور فوجیوں کی مخلوط فوج کے ساتھ دو ڈچ قلعوں پر حملہ کیا۔ انہیں پکڑ کر، اس نے ان کی بندوقوں کا استعمال کرتے ہوئے نیو ایمسٹرڈیم پر فائرنگ کی۔ اس کوشش میں ان کی کوششوں کے لیے جنگ کے بعد گھر بھیجے گئے پیغامات میں ان کی بہت تعریف کی گئی۔ رچرڈسن کو 6 جولائی کو لیوارڈ جزائر کے کمانڈر ان چیف کموڈور سر سیموئل ہوڈ نے اپنے فلیگ شپ، لائن ایچ ایم ایس سینٹور کے 74 بندوق والے جہاز کی قائم مقام کمان کے ساتھ انعام دیا۔ اس کے نتیجے میں کپتان کے عہدے پر ان کی ترقی کی تصدیق اسی سال 27 ستمبر کو ہوئی۔ پوسٹ کیپٹن اسٹراچن کا اسکواڈرن رچرڈسن مارچ 1805 میں ہڈ کے ساتھ انگلینڈ واپس آیا اور جہاز چھوڑنے کے فورا بعد، چھٹی پر ویسٹ مورلینڈ چلا گیا جہاں اس نے ایک چھوٹی سی کاٹیج اور چھتیس ایکڑ (پندرہ ہیکٹر) زمین خریدی اور اپنے رشتہ دار سر فرانسس سے ملاقات کی۔ وہ طویل عرصے تک بے روزگار نہیں رہا اور اسے 11 جنوری 1806 کو لائن ایچ ایم ایس سیزر کے 80 بندوقوں والے جہاز کی کمان دی گئی۔ سیزر اب ریئر ایڈمرل اسٹراچن کا فلیگ شپ تھا، اور رچرڈسن اس کا فلیگ کیپٹن تھا۔ اسٹراچن کے اسکواڈرن کو ایڈمرل جین بپٹسٹ فلبرٹ ولاؤمز کے ماتحت ایک فرانسیسی اسکواڈرن کا شکار کرنے کا کام سونپا گیا تھا جو بریسٹ سے فرار ہو گیا تھا۔ انہوں نے ولاومیز کا برازیل اور لیوارڈ جزائر تک پیچھا کیا لیکن اسے پکڑنے میں ناکام رہے، اور رچرڈسن نے بعد میں روچفورٹ سے ناکہ بندی کرنے والی فوج میں سیزر میں خدمات انجام دیں۔ فروری 1808 میں اسٹراچن کے اسکواڈرن کو بحیرہ روم میں ایک مختلف فرانسیسی فوج کا پیچھا کرنے کے لیے بھیجا گیا، اس بار ریئر ایڈمرل زاخاری الیمانڈ کا۔ ایک بار پھر وہ اپنے مخالفین کا مقابلہ کرنے سے قاصر رہے، الیمانڈ 6 فروری کو بحفاظت ٹولن میں داخل ہوا۔ والچرین کمپین سیزر پھر ریئر ایڈمرل رابرٹ اسٹاپفورڈ کا پرچم بردار بن گیا۔ ان کی قیادت میں رچرڈسن نے 23 فروری 1809 کو لیس سیبلز ڈی اولون کی جنگ لڑی، جہاں تین فرانسیسی جنگی جہازوں کو اسکواڈرن نے ساحل کے خلاف مجبور کیا اور تباہ کر دیا۔ پھر 11 اپریل کو اسکواڈرن نے باسک روڈز کی جنگ میں حصہ لیا، جہاں فائر شپس نے لائن کے چار فرانسیسی جہازوں کو تباہ کرنے میں مدد کی جو لیس سیبلز ڈی اولون میں فریگیٹس کے ساتھ اسی بیڑے کا حصہ تھے۔ سیزر اپنے بڑے ڈرافٹ کی وجہ سے باسکی سڑکوں پر بہت کم مصروف تھا۔ جولائی تک اسٹراچن اسکواڈرن میں واپس آ گیا تھا اور دوبارہ سیزر کو اپنا پرچم بردار بنا لیا تھا۔ اس طرح رچرڈسن اسی مہینے ہالینڈ کے لیے والچیرن مہم کے ساتھ روانہ ہوئے۔ وہ 30 جولائی کو اسی ملاحوں کی ایک بریگیڈ کی کمان میں ساحل پر گیا، اور ایک دن بعد اسٹراچن کے اسکواڈرن کی بندوق کشتیوں نے ڈچ شہر کیموری پر حملہ کر دیا۔ جب دن کے آخر میں ہوا میں تبدیلی کی وجہ سے جہازوں کو اپنی بمباری روکنے پر مجبور کیا گیا تو رچرڈسن نے ایک ڈائیک کے اوپر آتش گیر راکٹوں کی ایک بیٹری لگائی اور شہر کے ارد گرد دفاعی پوزیشنوں پر فائرنگ شروع کر دی۔ اس رات کیموری نے ہتھیار ڈالنے کی پیشکش کی اور رچرڈسن فوج کے لیفٹیننٹ جنرل الیگزینڈر فریزر کے ساتھ شرائط پر بات چیت کے لیے گئے۔ کارروائی سے متعلق اپنی رپورٹ میں، اسٹراچن نے شہر کے زوال کا سہرا رچرڈسن اور اس کے راکٹ کے اقدام کو دیا، اس نئے ہتھیار نے گیریژن کو ہتھیار ڈالنے سے خوفزدہ کر دیا تھا۔ کیموری سے تعلق رکھنے والے 519 ڈچ فوجیوں کو یکم اگست کی صبح جنگی قیدیوں کے طور پر لے جایا گیا، اور اس کے بعد برطانوی فوج ویسٹ شیلڈ کے پانیوں کو کنٹرول کرنے والی قریبی قلعہ بندی پر حملہ کرنے کے لیے آگے بڑھی۔ رچرڈسن اور اس کے آدمی اس جگہ کی بمباری میں اس وقت تک ملازم تھے جب تک کہ اس نے 3 اگست کو ہتھیار نہیں ڈالے۔ 12 اگست کو مہم نے فلشنگ پر حملہ کیا، جو والچرین پر باقی واحد ڈچ مضبوط پوائنٹ تھا، اور رچرڈسن نے اپنے آدمیوں کے پاس چھ 24 پاؤنڈر توپ کی بیٹری رکھی تھی۔ 14 اگست کی صبح سویرے رچرڈسن نے شہر سے 600 گز کے فاصلے پر اپنی بیٹری کی بندوقیں نصب کرنا ختم کر دیں، اور دو گھنٹوں میں اس کا سامنا کرنے والی تمام ڈچ توپ کو تباہ کر دیا۔ مسلسل بمباری کے بعد دن کے آخر میں فلشنگ نے ہتھیار ڈال دیے۔ مجموعی طور پر مہم کے دوران ان کی خدمات کو فوج نے بہت سراہا، اور انہوں نے مجموعی طور پر کمانڈر، لیفٹیننٹ جنرل لارڈ چیٹم ؛ فلشنگ پر حملے کے کمانڈر، لیفٹیننٹ جنرل سر آئر کوٹے ؛ اور رائل آرٹلری کے کمانڈر، میجر جنرل جان میکلوڈ کا شکریہ ادا کیا۔ فریگیٹ کمانڈ 21 اپریل 1810 کو اس نے 36 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس سیمیرامس کی کمان سنبھالی جس میں اس نے ابتدائی طور پر انگلش چینل اور لزبن اسٹیشن پر خدمات انجام دیں۔ اسی سال 24 اگست کو رچرڈسن 38 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس ڈیانا کے ساتھ گرونڈے سے دور تھے جب ان کا سامنا دو فرانسیسی جنگی جہازوں سے ہوا۔ یہ جہاز ساحل کے قریب لنگر انداز تھے اور چار تجارتی جہازوں کے ایک چھوٹے سے قافلے کی حفاظت کر رہے تھے۔ رات کے وقت دو برطانوی فریگیٹس نے اپنی چھوٹی کشتیاں دریا میں بھیجیں، جہاں انہوں نے کامیابی کے ساتھ قافلے پر قبضہ کر لیا۔ صبح کے وقت سیمی رامس اور ڈیانا دو فرانسیسی جنگی جہازوں کی طرف روانہ ہوئے جو دریا کے باہر رہ گئے تھے، اپنے بھیس بدلنے کے لیے فرانسیسی رنگ اڑاتے ہوئے۔ اس سے ڈیانا کو فرانسیسی جنگی جہازوں میں سے ایک، 14 بندوقوں والی بریگ ٹیزر (سابق ایچ ایم ایس ٹیزر) کے کافی قریب جانے اور اسے پکڑنے کا موقع ملا۔ اس نے ساحل کی بیٹریوں اور دوسرے جہاز، 16 بندوقوں والے بریگ پلویر کے لیے خطرے کی گھنٹی بجا دی۔ اس کے بعد رچرڈسن نے اس پر حملہ کیا جب وہ اپنے دفاع کے لیے جہاز بنانے کی کوشش کر رہی تھی، اور بہترین جہاز رانی کے ذریعے وہ پلویر کو روئین پر گراؤنڈ کرنے پر مجبور کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ فرانسیسی جنگی جہاز دوستانہ بیٹری کی بندوقوں کے نیچے پڑے ہونے کے باوجود، وہ اس جہاز کو جلانے میں کامیاب ہو گیا جہاں وہ اپنی نئی واپس کی گئی چھوٹی کشتیوں کے ساتھ پڑا تھا۔ ڈیانا کے کپتان ولیم فیرس نے رچرڈسن کو اس کارروائی پر مبارکباد دی۔ دونوں افسران کو بدلے میں وزیر اعظم اسپینسر پرسیول نے "عجیب و غریب صفائی کے ساتھ کاروبار" کے لیے مبارکباد دی۔ اس کے بعد رچرڈسن نے سیمی رامس میں انعامات حاصل کرنے کی کامیاب دوڑ جاری رکھی۔ 1812 کے آغاز میں انہیں آئرش اسٹیشن پر خدمات انجام دینے کے لیے بھیجا گیا، جہاں انہوں نے 29 فروری کو فرانسیسی 14 بندوقوں والے پرائیویٹر گرینڈ جین بارٹ کو پکڑ لیا۔ رچرڈسن 28 اکتوبر کو سیمی رامس سے کیپ آف گڈ ہوپ اسٹیشن کے لیے روانہ ہوئے۔ اس نے 29 اگست 1814 کو سمیرامس چھوڑ دیا جب اسے پورٹسماؤت میں ادائیگی کی گئی۔ رچرڈسن کو 4 جولائی 1815 کو ان کی خدمات کے لیے انعام دیا گیا اور انہیں کمپینین آف دی آرڈر آف دی باتھ کے طور پر مقرر کیا گیا۔ نیپولین کی جنگیں 20 نومبر کو ختم ہوئیں۔ اسے اپنی اگلی کمان، 60 بندوقوں والا فریگیٹ ایچ ایم ایس لیینڈر، 29 جولائی 1819 کو حاصل ہوا۔ جنگ کے بعد کی خدمت اور ریٹائرمنٹ لیینڈر ریئر ایڈمرل سر ہنری بلیک ووڈ کا پرچم بردار تھا، جو پینیلوپ میں رچرڈسن کا کپتان رہا تھا اور اب اسے ایسٹ انڈیز اسٹیشن کی کمان دی گئی تھی۔ رچرڈسن نے اسٹیشن پر لیینڈر میں خدمات انجام دیں اور وہاں 29 جولائی 1821 کو وہ لیینڈر سے 44 بندوقوں والے فریگیٹ ایچ ایم ایس ٹوپیز کی کمان سنبھالنے کے لیے روانہ ہوئے، جس کا کپتان اسٹیشن پر ہی فوت ہو گیا تھا۔ توپازے میں وہ چینی حکام اور برطانوی تاجروں کے درمیان بفر کے طور پر کام کرنے کے لیے پلو پینانگ سے چین روانہ ہوا۔ کینٹن پہنچنے پر اس کے عملے نے لنٹن جزیرے پر توپاز کی واٹر پارٹی پر حملہ کرنے والے ایک گروپ پر فائرنگ کرنے اور دو مقامی لوگوں کو ہلاک کرنے کے بعد ایک شدید سفارتی واقعہ پیش کیا۔ چینی حکام نے ردعمل ظاہر کرتے ہوئے رچرڈسن سے مطالبہ کیا کہ وہ اپنے عملے میں سے ایک کو پھانسی کے لیے چھوڑ دے، اور رچرڈسن کے اس مطالبے سے انکار پر انہوں نے کینٹن میں دونوں ممالک کے درمیان تمام تجارت معطل کر دی اور تمام برطانوی تاجروں اور ایسٹ انڈیا کمپنی کے جہازوں کو ہٹا دیا۔ جیسے ہی اس کے فورا بعد تناؤ بڑھتا گیا، ایک چینی جنگی کچرے نے توپازے پر حملہ کرنے کی ناکام کوشش کی، اور رچرڈسن نے جواب میں کینٹن کے ساتھ بند کر دیا اور دریا میں لنگر انداز ہو کر چینی تجارت کو خطرہ بنا دیا۔ اس کے فورا بعد اس کی حکومت نے ٹوپیز پر ایک چینی مینڈرین بھیجی، اور رچرڈسن کے ساتھ بات چیت کے ذریعے صورتحال کو کامیابی کے ساتھ حل کیا گیا اور 20 فروری 1822 کو تناؤ کم ہوا۔ رچرڈسن مہینے کے آخر میں چین سے روانہ ہوئے اور 23 مئی کو لیینڈر کے ساتھ اپنے کپتان کے طور پر دوبارہ شامل ہوئے۔ کینٹن میں ہونے والے واقعات کی وجہ سے رچرڈسن کی ذہنی حالت شدید خراب ہو گئی تھی۔ 14 اکتوبر کو، سوانح نگار جان مارشل کے ذریعہ ان کی صحت کو "بہت خطرناک حالت" کے طور پر بیان کیے جانے کے بعد، انہیں کیپ آف گڈ ہوپ کے ذریعے گھر منتقل کر دیا گیا، وہ بھی شدید بخار میں مبتلا تھے۔ رائل نیوی میں یہ رچرڈسن کی آخری فعال خدمت تھی، لیکن انہیں 10 جنوری 1837 کو ریئر ایڈمرل، 29 جون 1841 کو نائٹ کمانڈر آف دی آرڈر آف دی باتھ اور 17 دسمبر 1847 کو وائس ایڈمرل بن کر ریٹائرمنٹ میں انعام اور ترقی ملتی رہی۔ اسی سال انہوں نے گلوریس فرسٹ آف جون، کیمپر ڈاؤن، مصر اور باسک روڈز کے لیے کلاپس کے ساتھ نیول جنرل سروس میڈل حاصل کیا۔ رچرڈسن نے 1815 کے آس پاس اپنے لیے ایک مکان بنایا تھا، یارکشائر میں پینسٹورپ ہاؤس، جو بعد کی زندگی میں وہاں رہتا تھا۔ وہ پینسٹورپ میں 10 نومبر 1850 کو 83 سال کی عمر میں انفلوئنزا کے شدید حملے سے سفید فام کے وائس ایڈمرل کے عہدے پر انتقال کر گئے۔ نوٹ اور حوالہ جات حوالہ جات رائل نیوی کے نائب ایڈمرلز فرانسیسی انقلابی جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار نیپولین جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار 1769 پیدائش 1850 موت ویسٹ مورلینڈ سے نائٹس کمانڈر آف دی آرڈر آف باتھ ملٹری کے اہلکار