Seaward 23
سی وارڈ 23 ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ ہے جسے نک ہیک نے پاکٹ کروزر کے طور پر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1984 میں بنایا گیا تھا۔ سی وارڈ 23 سی وارڈ 22 کی ترقی ہے۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن 1984 سے 2002 تک ریاستہائے متحدہ میں ہیک یاٹس نے بنایا تھا، لیکن اب اس کی پیداوار ختم ہو چکی ہے۔ ڈیزائن دی سی وارڈ 23 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر ٹھوس فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی ٹرم ہے۔ اس میں ایک فریکشنل سلوپ رگ، باؤسپریٹ کے ساتھ ایک پلمب اسٹیم، ایک عمودی ٹرانسوم، ٹلر یا اختیاری پہیے کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا ٹرانسوم-ہینگ رڈر اور ایک فکسڈ ونگ کیل ہوتا ہے۔ کیبن میں آئتاکار بندرگاہیں ہیں۔ کاربن فائبر مستول کے ساتھ ایک آزاد کھڑے کیٹ بوٹ رگ ایک فیکٹری آپشن تھا۔ کشتی بیلسٹ کو ہٹاتی اور لے جاتی ہے۔ کشتی میں معیاری ونگ کیل کے ساتھ ڈرافٹ ہے۔ کشتی میں عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر یا اختیاری ان بورڈ یانمار ڈیزل انجن نصب ہوتا ہے۔ ڈیزائن میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "V"-برتھ اور مرکزی کیبن میں دو سیدھی سیٹی برتھ اور بندرگاہ کی طرف ڈبل برتھ کے ساتھ ایک افٹ کیبن ہے۔ گیلی ساتھی راستے کی سیڑھی کے بالکل آگے اسٹار بورڈ کی طرف واقع ہے اور یہ سنگل برنر چولہے اور سنک سے لیس ہے۔ کاک پٹ کے نیچے بندرگاہ کی طرف ایک آئس باکس واقع ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ اس ڈیزائن میں 285 کی پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری ہے اور اس کی ہل کی رفتار ہے۔ آپریشنل ہسٹری 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "سی وارڈ 23.22 کا ایک تبدیل شدہ ورژن ہے۔ اگرچہ ایک ہی واٹر لائن اور ایک ہی بنیادی ہل ڈھانچے کے ساتھ۔ 22 پر سینٹر بورڈ کو پنکھوں کے ساتھ ایک بہت ہی اتلی فکسڈ کیل سے تبدیل کر دیا گیا ہے، جس کے صرف دو فٹ سے زیادہ کے ڈرافٹ کے ساتھ، بہت قریب ہوا ہونے کا امکان نہیں ہے۔ رگوں کا انتخاب ہوتا ہے، یا تو مکمل طور پر بیٹن والی بلی کی رگ جس میں فری اسٹینڈنگ کاربن فائبر مستول پر ایک بڑا روچ سیٹ ہوتا ہے۔ یا ایک روایتی سلوپ رگ جس میں سیلف ٹیکنگ جب ہوتا ہے۔ سیلز بروشر میں یانمار ڈیزل کا ذکر ہے لیکن اس کا سائز نہیں دیا گیا ہے (جو ہم سمجھتے ہیں کہ کم سے کم ہے) یا یہ کہتے ہیں کہ کیا خریدار آؤٹ بورڈ کا انتخاب کر سکتے ہیں اور ڈیزل کو چھوڑ سکتے ہیں۔ (ہم فرض کرتے ہیں کہ وہ کر سکتے ہیں۔) سیلز بروشر میں پرانے 22 کے ٹلر کے بجائے ایک پہیہ دکھایا گیا ہے۔ کاک پٹ کی ترتیب کی بنیاد پر جو پرانے 22 سے بہت ملتی جلتی ہے، ہم فرض کرتے ہیں کہ ایک ٹلر کو تبدیل کیا جا سکتا ہے (جو ہم اس سائز کی کشتی کے لیے کرنے کی سفارش کرتے ہیں)۔ بہترین خصوصیات: سخت منبر میں دریاؤں کے کنارے موٹر چلاتے ہوئے سیر و سیاحت کے لیے کوارٹرز پر "کیٹ برڈ اسٹرن سیٹیں" شامل ہیں۔ ہارڈ ویئر اعلی درجے کا معیار ہے۔ "اسپن شیٹ میں 2006 میں استعمال ہونے والے کشتی کے جائزے میں، جیک ہورنر نے لکھا،" سی وارڈ 23 کی شکل کافی متناسب ہے جس میں تقریبا پلمب کمان ہے، ایک واضح لیکن مبالغہ آمیز جھاڑو نہیں، ٹرانسوم میں کلاسیکی ٹمبل ہوم سیکشنل شکل کا تھوڑا سا، اور ایک آؤٹ بورڈ رڈر ہے۔ میری نظر میں یہ ایک خوبصورت چھوٹی کشتی ہے۔ ۔ اگر آپ ٹریلر کے قابل سیل بوٹس کے پیش کردہ فوائد کی طرف راغب ہیں، تو سی وارڈ 23 ایک عملی انتخاب ہے جو اتنا ہلکا ہے کہ اسے مکمل سائز کی گاڑی یا چھوٹے پک اپ کے ذریعے کھینچا جا سکتا ہے اور ان بورڈ ڈیزل انجن کے ساتھ دستیاب ہے جو اس قسم کی کشتی پر عام نہیں ہے۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات کیل بوٹس 1980 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن نک ہیک سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن جو ہیک یاٹس نے بنائے ہیں۔