2002 Subway 400
2002 سب وے 400 2002 NASCAR ونسٹن کپ سیریز کی دوسری اسٹاک کار ریس تھی اور ایونٹ کی 37 ویں تکرار تھی۔ یہ ریس اتوار، 24 فروری 2002 کو راکنگھم، شمالی کیرولائنا میں، نارتھ کیرولائنا اسپیڈوے، ایک مستقل ہائی بینکڈ ریس ٹریک پر منعقد ہوئی۔ ریس کو مکمل ہونے میں طے شدہ 393 لیپس لگے۔ ریس کے اختتام پر، راؤش ریسنگ کے لیے ڈرائیونگ کرنے والے میٹ کینستھ ریس کے آخری مراحل پر غلبہ حاصل کریں گے اور احتیاط کے ساتھ جیت جائیں گے جب نیسکار نے طے کیا کہ تیل اور ملبے نے ریسنگ کے حالات کو غیر محفوظ بنا دیا ہے جس میں پانچ جانے باقی ہیں۔ یہ جیت کینستھ کے کیریئر کی دوسری این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز جیت اور سیزن کی ان کی پہلی جیت تھی۔ پوڈیم کو پر کرنے کے لیے چپ گناسی ریسنگ کے سٹرلنگ مارلن اور جو گبز ریسنگ کے بوبی لیبونٹے بالترتیب دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہے۔ یہ جیت اس وقت تنازعہ کی زد میں آئی جب یہ پایا گیا کہ کینستھ کی کار کم سے کم اونچائی کی ضروریات سے کم ہونے کا تعین کیا گیا تھا۔ جرمانے کا اعلان منگل، 26 فروری کو کیا گیا۔ کینستھ کے عملے کے سربراہ روبی ریزر پر 30,000 ڈالر کا جرمانہ عائد کیا گیا، لیکن کینستھ کی جیت برقرار رہے گی۔ "فاسٹ ٹاک ود بینی پارسنز" کے ساتھ ایک ریڈیو انٹرویو میں، کینستھ نے کہا کہ چھت میں ایک خندق، ممکنہ طور پر وکٹری لین کی تقریبات کی وجہ سے، کار کم سے کم اونچائی کی ضروریات میں ناکام ہو گئی تھی۔ پس منظر شمالی کیرولائنا اسپیڈوے کو 31 اکتوبر 1965 کو ایک فلیٹ، ایک میل کے انڈاکار کے طور پر کھولا گیا تھا۔ 1969 میں، ٹریک کو بڑے پیمانے پر ایک میل سے زیادہ لمبائی والے اونچے کنارے والے، ڈی کی شکل کے انڈاکار میں دوبارہ ترتیب دیا گیا۔ 1997 میں، نارتھ کیرولائنا موٹر اسپیڈوے کو پینسکے موٹر اسپورٹس کے ساتھ ضم کر دیا گیا، اور اس کا نام بدل کر نارتھ کیرولائنا اسپیڈوے رکھ دیا گیا۔ اس کے فورا بعد، انفیلڈ کو دوبارہ ترتیب دیا گیا، اور انفیلڈ روڈ کورس پر مقابلہ، زیادہ تر ایس سی سی اے کے ذریعہ، بند کر دیا گیا۔ فی الحال، ٹریک فاسٹ ٹریک ہائی پرفارمنس ڈرائیونگ اسکول کا گھر ہے۔ انٹری لسٹ پریکٹس فرسٹ پریکٹس پہلا پریکٹس سیشن جمعہ، 22 فروری کو 11:20 AM EST پر منعقد ہوا، اور یہ دو گھنٹے تک جاری رہے گا۔ پیٹی انٹرپرائزز کے کائل پیٹی سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 23.816 اور اوسط رفتار... دوسرا پریکٹس سیشن ہفتہ 23 فروری کو صبح 9.30 بجے ای ایس ٹی پر منعقد ہوا اور یہ 45 منٹ تک جاری رہا۔ پینسکے ریسنگ کے رسٹی والیس سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 24.311 اور اوسط رفتار... تیسرا اور آخری پریکٹس تیسرا اور آخری پریکٹس سیشن، جسے بعض اوقات ہیپی آور کہا جاتا ہے، ہفتہ 23 فروری کو 11:15 AM EST پر منعقد ہوتا تھا، اور 45 منٹ تک جاری رہتا تھا۔ پیٹی انٹرپرائزز کے جان اینڈریٹی سیشن میں سب سے تیز وقت طے کریں گے، جس کی گود 24.249 اور اوسط رفتار... کوالیفائنگ کوالیفائنگ جمعہ 22 فروری کو سہ پہر 3 بج کر 05 منٹ پر منعقد ہوئی۔ ہر ڈرائیور کے پاس تیز ترین وقت طے کرنے کے لیے دو گود ہوں گے ؛ دونوں میں سے تیز ترین کو ان کی باضابطہ کوالیفائنگ گود کے طور پر شمار کیا جائے گا۔ عہدوں 1-36 کا فیصلہ وقت پر کیا جائے گا، جبکہ عہدوں 37-43 کا فیصلہ عارضی بنیادوں پر کیا جائے گا۔ مالک کے پوائنٹس کی بنیاد پر عارضی استعمال کے ذریعے چھ مقامات دیے جاتے ہیں۔ ساتواں انعام ایک ماضی کے چیمپئن کو دیا جاتا ہے جس نے دوسری صورت میں ریس کے لیے کوالیفائی نہیں کیا ہو۔ اگر کسی ماضی کے چیمپئن کو عارضی کی ضرورت نہیں ہے، تو مالک پوائنٹس میں اگلی ٹیم کو عارضی طور پر نوازا جائے گا۔ پی پی آئی موٹرسپورٹس کے رکی کریون پول جیتیں گے، جس میں 23.468 کا وقت مقرر کیا جائے گا اور اس کی اوسط رفتار... تین ڈرائیور کوالیفائی کرنے میں ناکام رہیں گے: ڈک ٹرکل، رینڈی رینفرو، اور کارل لانگ۔ مکمل کوالیفائنگ نتائج ریس حوالہ جات 2002 این اے ایس سی اے آر ونسٹن کپ سیریز این اے ایس سی اے آر راکنگھم اسپیڈ وے پر ریس فروری 2002 ریاستہائے متحدہ میں کھیلوں کے واقعات 2002 شمالی کیرولائنا میں کھیلوں میں