Kex Gill Bypass
کیکس گل بائی پاس انگلینڈ کے شمالی یارکشائر میں کیکس گل مور سے بلبر ہاؤسز تک اے روڈ کا مستقبل کا حصہ ہے۔ یہ راستہ پریسٹن اور یارک کے درمیان پینائنز کے پار A59 سڑک کا حصہ ہے، جس میں کیکس گل بائی پاس نڈرڈیل ایریا آف آؤٹ اسٹینڈنگ نیچرل بیوٹی کے اندر واقع ہے۔ بائی پاس کی ضرورت ہے کیونکہ 1820 کی دہائی میں بنایا گیا بائی پاس لینڈ سلائیپس اور روڈ کریکنگ کا شکار ہے، جو 2016 میں آٹھ ہفتوں تک بند رہا۔ بائی پاس کے طویل ہونے اور 2025 میں کھلنے کی توقع ہے۔ اصل سڑک بلبر ہاؤسز سے گزرتی ہے اور کیکس مور کے اوپر موجودہ راستے سے قدرے مزید شمال کی طرف جاتی ہے جسے کیکس گل کہا جاتا ہے۔ اس سڑک کو اب بلبر ہاؤسز میں ہال لین کہا جاتا ہے اور یہ ہال بیک کو لے جانے والی وادی کے شمالی حصے میں ایک مٹی کا راستہ بن جاتا ہے۔ یہ سڑک 1770 اور 1778 (دی سکیپٹن اور نیریسبرو ٹرن پائیک) کے درمیان ایک ٹرن پائیک کے طور پر تیار کی گئی تھی، لیکن 1823 اور 1827 کے درمیان، بلبر ہاؤسز سے کیکس گل مور (موجودہ اے 59) تک نیا کٹ بنایا گیا، جو ملحقہ ندی کے نام کے باوجود، کیکس گل (یا کیکس گیل) کے نام سے مشہور ہوا۔ بنیادی ارضیات کنڈرسکاؤٹ گرٹ ہے، جو کیکس گل کے شمالی حصے میں کئی بیرونی حصوں میں تشکیل پائی ہے، جس میں سے ایک کو ڈووسٹون کہا جاتا ہے۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ اس علاقے میں کریون فالٹس کے کچھ حصوں نے سطح کو ہٹا دیا اور پانی کو "پتھریلی گھاٹی" تراشنے کی اجازت دی۔ سڑک کے کنارے سے گھاٹی کے نچلے حصے میں ندی تک کا قطرہ ہے۔ یہ سڑک اس وقت مشہور ہوئی جب اسے یارکشائر میں منعقدہ 2014 کے گرینڈ ڈیپارٹ ٹور ڈی فرانس میں کوٹ ڈی بلبر ہاؤسز کا نام دیا گیا۔ سڑک کو بہت سے لینڈ سلائیپس اور دراڑوں کا سامنا کرنا پڑا ہے کیونکہ چھوٹی وادی کا جنوبی کنارہ اس پر نیچے دھکیلتا ہے۔ یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ 2008 اور 2017 کے درمیان، نارتھ یارکشائر کاؤنٹی کونسل (این وائی سی سی) نے لینڈ سلپس اور دراڑوں کو دور کرنے پر 16 لاکھ پاؤنڈ خرچ کیے۔ 2007 کے سیلاب کے دوران، زمین کھسکنے سے ایک جوڑے کے کار میں پھنس جانے کے بعد سڑک کو ایک ہفتے کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ لینڈ سلائیڈنگ نے زمین کو ہٹا دیا جو کنارے سے نیچے پھسل گئی۔ 2014 میں، 200,000 پاؤنڈ سے زیادہ امدادی کاموں پر خرچ کیے گئے جب شدید بارش کی وجہ سے لینڈ سلائیپ ہوا۔ 2016 میں، سڑک کو آٹھ ہفتوں کے لیے بند کر دیا گیا تھا تاکہ اس سڑک پر اصلاحی کام شروع کیا جا سکے جو پچھلے کرسمس کے عرصے میں بھاری بارش کی وجہ سے منتقل ہوئی تھی۔ مئی 2018 سے تقریبا ایک سال تک سڑک پر مزید پابندی لگا دی گئی۔ مجوزہ بائی پاس اضافی منصوبہ بندی سے مشروط تھا کیونکہ یہ نڈرڈیل ایریا آف آؤٹ اسٹینڈنگ نیچرل بیوٹی (اے او این بی) کے اندر واقع تھا۔ جنوری 2022 میں، نارتھ یارکشائر کاؤنٹی کونسل نے اس منصوبے کو جلد از جلد آگے بڑھانے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا۔ این وائی سی سی نے تسلیم کیا کہ بائی پاس شروع ہونے سے پہلے اسے پورا کرنے کے لیے درکار "قانونی عمل" کی وجہ سے تاخیر ہوئی تھی۔ اس منصوبے پر جنوری 2021 میں 60 ملین پاؤنڈ کی لاگت آئی تھی جس میں محکمہ ٹرانسپورٹ (ڈی ایف ٹی) کی طرف سے 56 ملین پاؤنڈ اور باقی این وائی سی سی کی طرف سے تھی۔ مجوزہ راستہ موجودہ A59 کو چھوڑ دے گا جہاں ویسٹ اینڈ کی سڑک ریوینز چوٹی () پر A59 تک رسائی حاصل کرتی ہے۔ یہ ویسٹ اینڈ کی سڑک اور سابقہ بلبر ہاؤسز کوری پروسیسنگ سائٹ کے درمیان شمال مشرق کی طرف جائے گا، جہاں پر کیکس مور پر اصل 1778 ٹرن پائیک تک رسائی حاصل ہوگی۔ نئی سڑک ہال لین کا استعمال نہیں کرے گی، لیکن موجودہ A59 میں شامل ہونے سے پہلے جنوب کی طرف مڑے گی۔ چرچ ہل (فیوسٹن ریزروائر سے متصل) میں ایک نظر ثانی شدہ جنکشن بھی اس مقام پر حفاظت کو بہتر بنانے کی اسکیم کا حصہ ہے۔ اگست 2022 میں، کاؤنٹی کونسل نے اس اسکیم کے لیے مزید 7.7 ملین پاؤنڈ فراہم کیے، جس کی تکمیل کی نئی متوقع تاریخ 2025 تھی۔ نارتھ یارکشائر کاؤنٹی کونسل کے نائب رہنما گیرتھ ڈیڈ نے کہا کہ "میں یہ نہیں کہوں گا کہ میں کیکس گل منصوبے کے لیے مزید 7.7 ملین پاؤنڈ کی سفارش کرنے پر خوش ہوں۔ لیکن اس کے باوجود یہ سڑک کی بڑی بہتری کے لیے ہمارے عزم کو ظاہر کرتا ہے۔ " نئی سڑک کے راستے کے ساتھ مور لینڈ کی کلیئرنس دسمبر 2022 میں شروع ہونے کی توقع ہے، تاکہ اگلے موسم بہار میں گھونسلوں کے موسم سے بچا جا سکے۔ نوٹس حوالہ جات ذرائع بیرونی روابط مجوزہ روٹ ڈائیگرام برطانوی جیولوجیکل سروے لینڈ سلائیڈ ویب پیج یارکشائر میں کیکس گل بائی پاسز روڈز کے بارے میں