G-8 and His Battle Aces
جی-8 اینڈ ہیز بیٹل ایسس ایک امریکی فضائی جنگ کا گودا میگزین تھا جو 1930 سے 1944 تک شائع ہوا۔ یہ پاپولر پبلکیشنز کی طرف سے شروع کیے گئے پہلے چار رسالوں میں سے ایک تھا جب اس نے 1930 میں کام شروع کیا، اور پہلی بار بیٹل ایسس کے عنوان سے صرف دو سال کے لیے شائع ہوا۔ اسٹریٹ اینڈ اسمتھ کی دی شیڈو کی کامیابی، ایک ہیرو پلپ (ایک میگزین جس میں ہر شمارے میں ایک مرکزی ناول ہے جس میں ایک ہی کردار ہے)، 1933 میں بیٹل ایسس کو ہیرو پلپ کے طور پر دوبارہ لانچ کرکے پاپولر کو پیروی کرنے پر مجبور کیا: نیا عنوان جی-8 اور اس کا بیٹل ایسس تھا، اور ہیرو، جی-8، ایک ٹاپ پائلٹ اور جاسوس تھا۔ رابرٹ جے ہوگن نے جی-8 کی تمام کہانیوں کے لیے مرکزی ناول لکھے، جو پہلی جنگ عظیم میں ترتیب دی گئی تھیں۔ ہوگن کے پلاٹوں میں جرمنوں کو اتحادی افواج کو غیر معمولی یا شاندار اسکیموں سے دھمکاتے ہوئے دکھایا گیا، جیسے کہ دیوہیکل چمگادڑ، زومبی اور مارٹین۔ وہ اکثر رسالوں میں کہانیوں کے ساتھ ساتھ مرکزی ناول میں بھی حصہ ڈالتے تھے، حالانکہ تمام مختصر کہانیاں ان کی نہیں تھیں۔ فریڈرک بلیکسلی کی سرورق کی عکاسی، پہلی جنگ عظیم میں اڑائے گئے حقیقی طیاروں کے ساتھ ان کی وفاداری کے لیے مشہور تھی۔ یہ جریدہ اصل میں ماہانہ شائع ہوتا تھا، لیکن دوسری جنگ عظیم کے دوران اسے دو ماہانہ میں تبدیل کر دیا گیا، جس کی اشاعت 1944 میں بند ہو گئی۔ پلپ مورخ لی سرور تجویز کرتے ہیں کہ یہ ہوگن کی تحریر ہی تھی جس نے میگزین کو اس وقت تک جاری رکھنے کی اجازت دی، کیونکہ جون 1944 میں آخری شمارے تک، دکھایا گیا طیارہ طویل عرصے سے متروک تھا۔ اشاعت کی تاریخ 1927 کے موسم گرما میں، ایوی ایشن اسٹوریز اینڈ میکینکس کا آغاز کیا گیا۔ یہ پہلا میگزین تھا جس نے پرواز کے بارے میں افسانے میں مہارت حاصل کی، اور گودا مورخ رابرٹ سیمپسن تجویز کرتے ہیں کہ چارلس لنڈبرگ کی بحر اوقیانوس کے پار حالیہ پرواز ہوا بازی میں عوامی دلچسپی کی وجہ کا حصہ تھی۔ پرواز پر مرکوز اسی طرح کے متعدد فارمیٹڈ عنوانات جلد ہی نمودار ہوئے، جن میں ایئر اسٹوریز اور ونگز شامل ہیں۔ فضائی جنگ پر توجہ مرکوز کرنے والا پہلا جریدہ ڈیل میگزین کا وار برڈز تھا، جو 1928 کے اوائل میں شائع ہوا۔ 1930 میں پاپولر پبلکیشنز کا آغاز ہیری اسٹیگر اور ہیرالڈ گولڈ اسمتھ نے کیا تھا۔ انہوں نے اس سال چار گودا رسالے شروع کیے، جن میں سے ایک بیٹل ایسس تھا، جس کا پہلا شمارہ اکتوبر 1930 کا تھا۔ اس نے ہوا میں جنگ کے بارے میں کہانیاں شائع کیں: ایک عصری مصنفین کے رسالے میں، اسٹیگر نے اعلان کیا کہ پیشکشوں کے تقاضے "شدید ایکشن، قریبی پلاٹ، اور ڈرامائی حالات" تھے۔ ڈاگ فائٹ اور بینج اچھے رنگ ہیں، لیکن کہانی فروخت کرنے کے لیے ان پر انحصار نہ کریں۔ " پلپ مورخ ایڈ ہلس کا تبصرہ ہے کہ ڈیل میگزین کے ساتھ پلپ ایڈیٹر کے طور پر اسٹیگر کا سابقہ تجربہ "ضائع نہیں ہوا تھا"، اور بیٹل ایسس کو "تیس کی دہائی کے سب سے زیادہ خوشگوار ہوائی جنگ کے گودوں میں سے ایک" کے طور پر درج کرتا ہے۔ اس نے ابتدائی طور پر طباعت شدہ 100,000 کاپیوں میں سے تقریبا 80 ٪ فروخت کیا۔ پاپولر کے ذریعہ شروع کیے گئے دیگر تین گودے 40-60% رینج میں فروخت ہو رہے تھے۔ اس ابتدائی کامیابی کے باوجود یہ صرف دو سال تک جاری رہی، دسمبر 1932 کے شمارے کے ساتھ اس کی اشاعت بند ہو گئی۔ 1931 میں، حریف ناشر اسٹریٹ اینڈ اسمتھ نے دی شیڈو کا آغاز کیا، جو ایک ہیرو پلپ میگزین ہے جس میں ایک پراسرار جرائم پیشہ، دی شیڈو کے بارے میں ہر شمارے میں ایک مرکزی ناول شامل ہے۔ بیٹل ایسس کی اشاعت دسمبر 1932 میں بند ہو گئی، لیکن اسٹیگر نے دی شیڈو کی کامیابی کو دیکھا تھا (جیسا کہ دوسرے پبلشرز نے کیا تھا) اور ایک اور جرائم پیشہ جنگجو کے بارے میں دی اسپائیڈر سمیت اپنے واحد کردار والے پلپس کو لانچ کرنے کا فیصلہ کیا۔ ایک اور عنوان کے ساتھ آنے کے لیے اسٹیگر نے اپنے پسندیدہ مصنفین میں سے ایک رابرٹ جے ہوگن سے رابطہ کیا۔ ہوگن نے حال ہی میں گودوں کو بیچنا شروع کیا تھا، اور اس کی بہت سی کہانیاں ہوا میں جنگ کے بارے میں تھیں، اس لیے اس کے لیے یہ تجویز کرنا فطری تھا کہ نیا میگزین ہوا جنگ کا گودا ہوگا۔ اسٹیگر نے بیٹل ایسز کو نئے عنوان G-8 اور اس کے بیٹل ایسز کے تحت دوبارہ لانچ کیا، جس کا پہلا شمارہ اکتوبر 1933 کا تھا۔ میگزین 1941 کے اوائل میں دو ماہانہ اشاعت میں تبدیل ہو گیا اور 1944 میں اس سال جون کے آخری شمارے کے ساتھ بند ہو گیا۔ اس وقت تک دوسری جنگ عظیم کے طیارے ان سے کہیں زیادہ جدید تھے جن کی ہوگن اور بلیکسلی تصویر کشی کر رہے تھے، اور گودا مورخ لی سرور کا تبصرہ ہے کہ یہ صرف ہوگن کے "پڑھنے کے قابل عبارت اور عظیم تخیل" کی وجہ سے تھا کہ جی-8 اور اس کے جنگی ایسس اس وقت تک قائم رہے جب تک کہ وہ تھے۔ اس کی اشاعت کے آخری سال کے دوران، کچھ شمارے ایک خصوصی برطانوی ایڈیشن کے طور پر شائع ہوئے۔ مواد اور استقبال بحال شدہ میگزین کے ہر شمارے میں ہوگن کا ایک مرکزی ناول تھا، جو جی-8 کے بارے میں تھا، جو ایک اعلی پائلٹ تھا جو ایک جاسوس بھی تھا۔ اس کردار کا نام کولوراڈو کے ایک کھیت کے نام پر رکھا گیا تھا جہاں ہوگن ایک موسم گرما ٹھہرے تھے۔ میگزین میں جی-8 نے پہلی جنگ عظیم کے ہر شمارے میں جرمنوں سے لڑائی کی، جس میں ھلنایکوں کی ایک کاسٹ تھی جس میں ہیر اسٹہلماسکے شامل تھا، جس کا داغدار چہرہ اسٹیل کے ماسک سے چھپا ہوا تھا۔ چو لنگ، ایک ایشیائی جو جرمنوں کی مدد کر رہا تھا ؛ اور ہیر گرن، ایک ووڈو پادری۔ بہت سے پلاٹوں میں سائنس فکشن یا مافوق الفطرت شامل تھے: مثال کے طور پر، پہلے شمارے میں، جرمنوں نے زہریلی سانسوں والے دیوہیکل چمگادڑ کی ایک نوع دریافت کی ہے، اور جی-8 کے ایک اور مخالف، ہیر ڈاکٹر کروگر، اتحادیوں پر ان کے زہر کے مہلک جوہر سے حملہ کرنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں۔ فریڈرک بلیکسلی کے سرورق پر جی-8 کو ایک بڑے چمگادڑ پر سوار دکھایا گیا ہے۔ دیگر پلاٹوں میں راکٹ، بیسٹ مین، ولف مین، زومبی، ممی اور مارٹین شامل تھے۔ جی-8 کے دو سائڈککس تھے، نپی ویسٹن اور بل مارٹن، جنہوں نے پہلے ناول میں ڈیبیو کیا اور اس کے بعد باقاعدگی سے نمودار ہوئے۔ بعد میں، ہوگن کی بیوہ، بیٹی نیوین نے یاد کیا کہ شاندار عناصر کو شاید پلاٹوں میں کافی تنوع کو یقینی بنانے کے لیے شامل کیا گیا تھا تاکہ ایک طویل سیریز کو سپورٹ کیا جا سکے۔ پلپ مورخ رابرٹ وینبرگ ان ناولوں کو "سیدھا فارمولا۔ [وہ] ماہ بہ ماہ مواد یا انداز میں بہت کم مختلف تھے" کے طور پر بیان کرتے ہیں۔ سیریز اور کیپٹن فلپ سٹرینج کے بارے میں ڈونلڈ ای کیہو کی کہانیوں کے پلاٹ کے درمیان بہت سی مماثلت ہے، جو حریف میگزین فلائنگ ایسس میں شائع ہوئی تھی۔ ہلس کا تبصرہ ہے کہ "یہ یقین کرنا بہت مشکل ہے کہ رابرٹ جے ہوگن کو ان کے جی-8 اور اس کے بیٹل ایسس ناولوں کے لیے سیریز کو چوری کرنے کی ہدایت نہیں کی گئی تھی"، حالانکہ ہلس نے مزید کہا کہ ہوگن کا کام کیہو کی طرح مضبوط نہیں ہے۔ ہوگن کو ہر ناول کے لیے $700 اور $1,000 کے درمیان معاوضہ دیا جاتا تھا۔ وہ ایک ہی وقت میں دوسرے رسالوں کو کہانیاں بھی فروخت کر رہے تھے، اور 1935 کے آخر اور 1936 کے اوائل کے درمیان ایک اور مقبول عنوان، دی مسٹیریئس وو فینگ کے لیے سات ناول بھی لکھے۔ ہوگن کے عروج پر وہ ہر سال تقریبا 20 لاکھ الفاظ لکھ رہا تھا، یا شاید اس سے زیادہ-کسی بھی دوسرے گودا مصنف سے زیادہ پیداوار۔ ناولوں کے علاوہ، ہر شمارے میں مختصر کہانیاں تھیں، جن میں عام طور پر ہوگن کی ایک کہانی بھی شامل تھی۔ یہ سیدھی سیدھی فضائی جنگ کی کہانیاں تھیں جن میں کوئی شاندار عناصر نہیں تھے۔ ابتدائی ایشوز میں دونوں اطراف کے پہلی جنگ عظیم کے مشہور پائلٹوں کی یادیں بھی شامل تھیں۔ کور آرٹ تقریبا ہمیشہ بلیکسلی کا تھا، جس کے کام کو گودا آرٹ کے ماہر جارج ہوکٹ نے اس کی درستگی کی وجہ سے "تنقیدی قارئین کے لیے خوشی" کے طور پر بیان کیا ہے۔ ہوکٹ کے مطابق، جی-8 پلاٹس میں شاندار عناصر کی بلیکسلی کی عکاسی میں ہمیشہ پہلی جنگ عظیم کے اصل لڑاکا طیاروں کی وفادار نمائندگی شامل تھی۔ جون 1936 کے شمارے میں، پاپولر پبلکیشنز نے جی-8 اور اس کے بیٹل ایسز میں اپنے کام کا ایک کریڈو چھاپا۔ پلپ مورخ رابرٹ لیسر اسے ایک گودا حلف کہتے ہیں: اس کا آغاز یہ پوچھنے سے ہوتا ہے کہ ان کے بہت سے ساتھی امریکی ان کی زندگیوں سے بور کیوں ہیں، اور پھر زور دے کر کہتے ہیں: "نہ تو ہمارے سینے پھولنے کے لیے، اور نہ ہی کسی طرح سے ہمارے سر پھولنے کے لیے، جی-8 اور اس کے بیٹل ایس کے پبلشر فخر کے ساتھ اشارہ کرنا چاہتے ہیں۔ ہم بوریت کے خلاف جنگ کر رہے ہیں-ایک امن کے وقت کی جنگ جس میں خوش قسمتی سے مہلک weapons.we کے استعمال کی ضرورت نہیں ہے یقین کریں کہ ہم [اپنے قارئین] کو ایک سنسنی دے رہے ہیں۔ کہ اس رسالے کے پڑھنے میں، بوریت کی انتھک قوتوں سے کچھ چھوٹی سی پناہ ملی ہے۔ آپ سب کے لیے جن کے پاس written.may ہے آپ کے پڑھنے کے سنسنی میں اضافہ ہوتا ہے، اور آپ کی پریشانیاں راستے سے ہٹ جائیں۔ " کتابچہ کی تفصیلات بیٹل ایسس نے اکتوبر 1930 اور دسمبر 1932 کے درمیان باقاعدہ ماہانہ شیڈول پر 27 شمارے شائع کیے۔ ہر شمارہ گودا کی شکل میں، 128 صفحات پر مشتمل تھا، اور اس کی قیمت 20 سینٹ تھی۔ چار نمبروں کے چھ مجموعے تھے اور تین نمبروں کا آخری ساتواں حجم تھا۔ جب عنوان G-8 اور اس کے بیٹل ایسز میں تبدیل ہوا تو حجم کی تعداد 1/1 پر دوبارہ شروع ہوئی۔ یہ سلسلہ دو ایشوز کے حتمی حجم کے ساتھ چار ایشوز کے 27 جلدوں تک پہنچا۔ میگزین کا نیا ورژن اکتوبر 1933 میں اس کے پہلے شمارے سے اپریل 1941 تک باقاعدہ ماہانہ شیڈول پر شائع ہوا، جس کے بعد یہ جون 1944 میں آخری شمارے تک دو ماہانہ بن گیا۔ عنوان بدلنے پر قیمت گھٹا کر 15 سینٹ کر دی گئی، اور مارچ 1936 کے شمارے کے ساتھ 10 سینٹ کر دی گئی۔ اکتوبر 1935 میں صفحات کی گنتی 128 سے گھٹ کر 112 صفحات پر آ گئی، اگست 1941 میں 114 صفحات پر پہنچ گئی اور پھر دوڑ کے اختتام کی طرف دوبارہ گر گئی، جس میں حتمی شمارے صرف 82 صفحات لمبے تھے۔ اگرچہ ہلس لکھتے ہیں کہ اسٹیگر نے بیٹل ایسس کی تدوین کی، لیکن کتابچہ نگار فل اسٹیفنسن پین نے ایڈیٹر کے طور پر یوجین اے کلینسی کو ریکارڈ کیا ہے۔ دونوں اس بات پر متفق ہیں کہ عنوان جی-8 اور اس کے بیٹل ایسز میں تبدیل ہونے کے بعد اسٹیگر ایڈیٹر تھا۔ حوالہ جات ذرائع پلپ رسالے 1930 میں قائم ہونے والے مقبول ثقافتی رسالوں میں پہلی جنگ عظیم کے ایوی ایشن رسالے 1933 میں قائم ہونے والے رسالے 1932 میں منقطع ہوئے 1944 میں نیویارک شہر میں شائع ہونے والے رسالے