HMS LCT 147
ایل سی ٹی 147 لینڈنگ ٹینکوں، دیگر گاڑیوں اور ساحل سمندر پر فوجیوں کے لیے ایک بحری حملہ آور جہاز ہے۔ 1941 میں اسٹاکٹن کنسٹرکشن، تھورنبی آن ٹیز کے ذریعہ تعمیر کردہ، مارک 2 ایل سی ٹی 147 نے جون 1943 میں شمالی افریقہ پر حملے میں حصہ لیا۔ جہاز کو مارچ سے مئی 1943 تک پورٹسماؤت ڈاک یارڈ میں لینڈنگ کرافٹ راکٹ میں تبدیل کیا گیا اور اس کا نام بدل کر ایل سی ٹی (2) (آر) 147 رکھا گیا۔ ایل سی ٹی 147 کو 1946 میں ختم کر دیا گیا، اور اسے اطالوی بحریہ میں منتقل کر دیا گیا لیکن اس سال کے آخر میں اسے تجارتی خدمات کے لیے فروخت کر دیا گیا جب تک کہ موساد لیلیہ بیٹ نے اسے حاصل نہیں کر لیا۔ یہ جہاز اسرائیلی بحریہ میں ضم ہو گیا اور حیفا میں ایک عجائب گھر کا جہاز بن گیا۔ ڈیزائن ایل سی ٹی مارک 2 مارک 1 سے لمبا اور چوڑا تھا، جس میں ہال اسکاٹس کی جگہ تین پیکس مین ڈیزل یا نیپیئر لائن پٹرول انجن تھے۔ اس کی رینج اپنے پیشرو سے تین گنا زیادہ تھی۔ تیتر Mk.2s بنائے گئے تھے۔ تعمیر اور کیریئر یہ جہاز انگلینڈ کے تھورنبی آن ٹیس میں اسٹاکٹن کنسٹرکشن نے بنایا تھا اور اسے ٹینکوں کو لے جانے اور زمین پر اتارنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اسے 23 ستمبر 1941 کو لانچ کیا گیا اور 26 دسمبر 1941 کو کمیشن کیا گیا۔ مئی 1943 میں، اسے مارچ سے مئی 1943 تک پورٹسماؤت ڈاک یارڈ میں لینڈنگ کرافٹ راکٹ میں تبدیل کیا گیا اور اس کا نام بدل کر ایل سی ٹی (2) (آر) 147 رکھا گیا۔ جون 1943 میں، انہیں بحیرہ روم منتقل کر دیا گیا جہاں انہوں نے شمالی افریقہ کے حملے میں حصہ لیا۔ مئی 1945 میں انہیں برطانوی سروس سے فارغ کر دیا گیا۔ جنگ کے بعد جنگی سرپلس کے طور پر فروخت کی پیشکش کی گئی اور 1946 میں ایک اطالوی شپنگ کمپنی نے اسے خرید لیا۔ زرعی مصنوعات لے جانے کے لیے اطالوی شپنگ کمپنی نے اس جہاز کا نام مائیکل پیرما رکھ دیا۔ اف الپی چن 1946 میں، یہ جہاز موساد لیلیہ بیٹ نے حاصل کیا تھا، جو 1934 سے 1948 تک سخت برطانوی امیگریشن کوٹے کے خلاف مزاحمت کرنے والی بنیادی قوتوں میں سے ایک تھی۔ خفیہ امیگریشن کے اس دور میں، 122,419 لوگوں کو 116 جہازوں کے ذریعے اسرائیل لایا گیا (اکثریت 1945 اور 1948 کے درمیان)۔ اف الپی چن مشہور خروج 1947 کے واقعہ کے چند ہفتے بعد ہی روانہ ہوا۔ اس کا نام اس واقعے کے نام پر رکھا گیا تھا، اف الپی چن کا مطلب ہے اس کے باوجود یا اس سب کے باوجود۔ 17 ستمبر 1947 کو اف الپی چن نے فارمیا، اٹلی سے 434 ہولوکاسٹ سے بچ جانے والوں کے ساتھ جہاز پر ہجوم کیا۔ وہ فلسطین کے جنوبی حصے کی طرف بڑھ رہی تھی جب ایک برطانوی طیارے نے اس کا پتہ لگایا اور رائل نیوی کے 4 تباہ کن طیارے روانہ کیے گئے۔ اف الپی چن نے ایک تباہ کن کو ٹکر مار دی اور بالآخر برطانوی بورڈنگ ٹیموں نے اف الپی چن پر قبضہ کر لیا اور اسے حیفا بے لے جایا گیا۔ تارکین وطن کو قبرص کے حراستی کیمپوں میں لے جایا گیا لیکن آخر کار 1948 میں وہ اسرائیل پہنچ گئے۔ جون 1948 میں، برطانوی مینڈیٹ کی میعاد ختم ہو گئی اور اسرائیلی بحریہ تشکیل دی گئی۔ بحریہ نے جنکیارڈز میں دستیاب کسی بھی جہاز کے لیے تلاشی لی اور اف الپی چن ان جہازوں میں سے ایک تھا جسے انہوں نے پایا اور بحریہ میں شامل کیا۔ اس نے 1948 کی اسرائیلی آزادی کی جنگ میں ایک تربیتی جہاز کے طور پر حصہ لیا۔ 1956 کے آپریشن مسکیٹیئر کے دوران، اس کے انجن غیر فعال ہونے کے باوجود اس نے ٹینک لینڈنگ کرافٹ کے طور پر اپنا آخری کردار ادا کیا، اسے ٹگ بوٹ کے ساتھ غزہ کی پٹی کے قریب ٹینکوں کو اتارنے کے لیے دھکیلنے کا منصوبہ بنایا گیا۔ اف الپی چن کے پہنچنے سے پہلے ہی اسرائیلی دفاعی افواج نے اس علاقے پر قبضہ کر لیا تھا لہذا لینڈنگ منسوخ کر دی گئی۔ اف الپی چن کو 1958 میں معطل کر دیا گیا اور 1968 میں اسے ساحل پر منتقل کر دیا گیا اور حیفا میں خفیہ امیگریشن اینڈ نیول میوزیم کا مرکز بن گیا۔ گیلری حوالہ جات بیرونی روابط ایل سی ٹی جہاز جو اسرائیل میں 1941 کے جہازوں میں انگلینڈ میوزیم کے جہازوں میں بنائے گئے تھے