Manuwarra Red Dog Highway
منوورا ریڈ ڈاگ ہائی وے ایک بڑی سڑک ہے جو اس وقت مغربی آسٹریلیا کے پلبرا علاقے میں کراتھا اور ٹام پرائس کے درمیان زیر تعمیر ہے۔ اصل میں کراٹھا-ٹام پرائس روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، اس نے کمیونٹی کی مشاورت کے بعد ستمبر 2020 میں اپنا نیا نام حاصل کیا۔ منواررا کا مطلب یندجی برنڈی زبان میں ڈھیر یا عوام ہے اور یہ مل اسٹریم چیچسٹر نیشنل پارک میں ریڈ ڈاگ گورج کا مقامی نام ہے۔ گھاٹی اور شاہراہ دونوں نے اپنا انگریزی نام اسی نام کے ریڈ ڈاگ سے حاصل کیا، جو 1970 کی دہائی سے ایک مشہور کیلپی/کیٹل ڈاگ اور پلبرا ماسکٹ ہے۔ کراتھا اور ٹام پرائس کے آس پاس کے علاقوں کے درمیان زیادہ براہ راست سیل شدہ سڑک کی ضرورت کی نشاندہی 1990 کی دہائی میں کی گئی تھی۔ منوورا ریڈ ڈاگ ہائی وے کے ایک سے تین مراحل کی تعمیر سے پہلے، کراتھا سے ٹام پرائس (عوامی سڑکوں پر) تک رسائی روبرن-وٹنوم روڈ، نانوترا-منجینا روڈ اور ٹام پرائس سپر روڈ کے ذریعے تھی۔ تاہم، تاریخی ٹریفک کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ کراتھا اور ٹام پرائس کے درمیان آنے والی زیادہ تر گاڑیاں عوامی سڑکوں کے بجائے ڈیمپیئر سے پیرابرڈو ریلوے کے لیے ریو ٹنٹو کی ملکیت والی رسائی سڑک کے ساتھ زیادہ براہ راست راستہ استعمال کر رہی تھیں۔ تاہم، اس راستے پر حادثات کی شرح زیادہ تھی، اور سڑک کو استعمال کرنے کے لیے ریو ٹنٹو سے اجازت نامہ حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ روٹ کی تفصیل منوورا ریڈ ڈاگ ہائی وے تقریبا اپنی پوری لمبائی (بشمول ابھی تک نامکمل مرحلہ چار) کے لیے ڈیمپیئر سے پیرابرڈو ریلوے کے راستے پر چلتی ہے۔ یہ قریبی مل اسٹریم چیچسٹر نیشنل پارک اور ہارڈنگ ڈیم (پینے کے پانی کا ایک اہم ذریعہ) کے ساتھ ساتھ کئی قبائلی ورثے کے مقامات پر اثرات سے بچنے کے لیے ہے۔ جنوبی حصہ ٹام پرائس-پیرابرڈو روڈ چوراہے سے (جہاں یہ شہر میں بنگارن روڈ کے طور پر جاری ہے)، سڑک مغرب کی طرف جاتی ہے جہاں یہ ڈیمپیئر سے پیرابرڈو ریلوے کی پیرابرڈو شاخ کے نیچے سے گزرتی ہے، اور اس کے ساتھ ساتھ مائن روڈ چوراہے تک پہنچتی ہے، جو ماؤنٹ ٹام پرائس کان تک رسائی فراہم کرتی ہے اور پہلے شہر تک مرکزی رسائی کا حصہ تھی۔ یہاں سڑک شمال کی طرف مڑ جاتی ہے۔ یہ مائن روڈ چوراہے کے شمال میں ڈیمپیئر سے پیرابرڈو ریلوے کی ماؤنٹ ٹام پرائس مائن برانچ سے گزرتا ہے۔ مزید شمال میں، یہ ٹام پرائس کے شمال میں رہائشی علاقے تک رسائی فراہم کرنے والے ایک چوراہے سے ملتا ہے۔ یہ سڑک مزید شمال میں ٹام پرائس لینڈ فل سے گزرتی ہے، جہاں یہ تقریبا شمال مغرب کی طرف مڑ جاتی ہے۔ اس کے بعد یہ ریلوے کے ساتھ ساتھ چلنا شروع ہوتا ہے، شمال کی طرف مڑتا ہے اور اگلے حصے تک جاری رہتا ہے، جہاں سڑک کا جنوبی حصہ اس وقت نانوترا-منجینا روڈ پر ختم ہوتا ہے۔ یہاں ڈرائیور نانوترا-منجینا روڈ پر تھوڑے فاصلے کا سفر کرکے شمال کی طرف آگے بڑھ سکتے ہیں، پھر (اگر ان کے پاس اجازت نامہ ہے) ڈیمپیئر سے پیرابرڈو ریلوے کے لیے ریو-ٹنٹو کی ملکیت والی رسائی سڑک کی طرف رخ کر سکتے ہیں، یا روبورن-وٹنوم روڈ تک رسائی کے لیے نانوترا-منجینا روڈ پر جاری رہ سکتے ہیں۔ شمالی سیکشن تعمیر شدہ سڑک ریلوے کراسنگ کے فورا بعد جاری ہے جہاں روبرن-وٹنوم روڈ ڈیمپیئر سے پیرابرڈو ریلوے کو عبور کرتی ہے۔ یہ کراسنگ کے فورا بعد ٹی-جنکشن پر ریلوے رسائی سڑک سے ملتی ہے۔ اس کے بعد یہ تقریبا تقریبا ریلوے لائن کی پیروی کرتا ہے۔ یہ مغرب میں جاری رہتا ہے جہاں یہ شمال مغرب کی طرف مڑنا شروع ہوتا ہے۔ مزید آگے یہ مل اسٹریم چیچسٹر نیشنل پارک کے لیے رسائی سڑک سے ملتا ہے، جہاں یہ ریلوے لائن سے ہٹنا شروع ہوتا ہے، جیسے ہی ریلوے شمال کی طرف مڑتی ہے۔ یہ شمال کی طرف مڑنے سے پہلے تقریبا شمال مغرب تک جاری رہتا ہے، اور اس وقت تک جاری رہتا ہے جب تک کہ یہ کیمپ کرلوئس کے قریب شمال کی طرف ریلوے میں دوبارہ شامل نہ ہو جائے۔ اس کے بعد سڑک ریلوے کے پیچھے چلتی ہے، صرف خطوں کی رکاوٹوں سے بچنے کے لیے منحرف ہو کر، کراتھا کے ساتھ جاتی ہے، جہاں یہ شمال مغربی ساحلی شاہراہ کے ساتھ ٹی-جنکشن پر ختم ہوتی ہے۔ اس کے بعد ڈرائیور کراٹھا قصبے تک رسائی کے لیے مڈیگن روڈ کا استعمال کر سکتے ہیں۔ منوورا ریڈ ڈاگ ہائی وے کی تعمیر چار مراحل میں کی جا رہی ہے۔ اسٹیج ون، ٹام پرائس سے نانوترا-منجینا روڈ تک منوورا ریڈ ڈاگ ہائی وے (اس وقت کراٹھا-ٹام پرائس روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے) پر تعمیر کا کام جنوری 2003 میں شروع ہوا، جس میں اسٹیج ون پر کام شروع ہوا، جس کے بعد ڈیمپیئر سے پرابرڈو ریلوے کوریڈور ٹام پرائس نارتھ سے نانوترا-منجینا روڈ تک گیا، جس کا بجٹ 18.7 ملین ڈالر تھا۔ پہلا مرحلہ دسمبر 2003 میں 26 ملین ڈالر کی لاگت سے مکمل ہوا، اور اس نے سفر کے فاصلے کو 1.5 کروڑ ڈالر تک کم کر دیا۔ مرحلہ دو، منوورا ریڈ ڈاگ ہائی وے کا کرراٹھا سے کرلوئس مرحلہ دو لمبا تھا اور کرراٹھا سے تقریبا نارتھ ویسٹ کوسٹل ہائی وے پر سڑک کے شمالی سرے سے کیمپ کرلوئس کے نام سے جانے والے مقام تک ڈیمپیئر سے پیرابرڈو ریلوے کے راستے پر چلتا تھا، جہاں یہ موجودہ روبرن-وٹنوم روڈ سے ملتا ہے۔ جب کہ راستے کا شمالی حصہ نسبتا ہموار ہے، جنوبی حصہ بہت زیادہ چیلنجنگ تھا، اور اس کے لیے اہم مٹی کے کام کی ضرورت تھی۔ تیسرے مرحلے کی تخمینہ لاگت 8 کروڑ ڈالر تھی۔ دوسرے مرحلے کی تعمیر اگست 2006 میں شروع ہوئی اور اگست 2008 میں 15 کروڑ ڈالر کی لاگت سے مکمل ہوئی۔ مرحلہ تین، منوورا ریڈ ڈاگ ہائی وے کا کرلوئس سے والینیا پول مرحلہ تین، کیمپ کرلوئس سے والینیا پول تک، ڈیمپیئر سے پیرابرڈو ریلوے کے ساتھ ساتھ، موجودہ، اگرچہ غیر سیل شدہ، روبرن-وٹنوم روڈ کی پیروی کرتا ہے۔ اس حصے میں موجودہ سڑک کو سیل کرنا اور اپ گریڈ کرنا شامل تھا۔ تعمیر کے دوران، ٹریفک کو ڈیمپیئر سے پیرابرڈو ریلوے کے لیے ملحقہ رسائی سڑک کی طرف موڑ دیا گیا۔ جب کہ یہ خطہ دوسرے مرحلے کے مقابلے میں کم مشکل تھا، اس سڑک کو وٹنوم کے قریب کانوں سے ایسبیسٹس کو بندرگاہ تک لے جانے کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ ایسبیسٹس کے تھیلے اکثر راستے میں ٹرکوں سے گر جاتے تھے، جس کے نتیجے میں سڑک بہت زیادہ آلودہ ہو جاتی تھی۔ ایسبیسٹوس سے لاحق خطرہ ایسا تھا کہ 2018 میں شائر آف ایشبرٹن، جو سڑک کا انتظام کرتا ہے، نے ورک سیف کے مشورے پر اس کی دیکھ بھال بند کر دی۔ آلودگی کے مسئلے کی وجہ سے اس مرحلے میں تاخیر ہوئی، لیکن آخر کار ستمبر 2019 میں کام شروع ہوا، اور ستمبر 2020 میں 81.5 ملین ڈالر کی لاگت سے مکمل ہوا۔ تقریبا اسی وقت والیانیہ پول اور نانوترا-منجینا روڈ (جسے منوورا ریڈ ڈاگ ہائی وے کے حصے کے طور پر سیل نہیں کیا جانا تھا) کے درمیان روبرن-وٹنوم روڈ کے حصے پر کام کیا گیا تھا، تاکہ سڑک کے اس حصے کی مرمت اور مرمت کی جا سکے، کیونکہ اس کی دیکھ بھال کئی مہینوں سے نہیں کی گئی تھی، اور اسے فوری طور پر مرمت کی ضرورت تھی۔ چوتھا مرحلہ، والیانیہ پول سے نانوترا-منجینا روڈ اکتوبر 2021 تک، منوورا ریڈ ڈاگ ہائی وے کا چوتھا مرحلہ اس وقت ڈیزائن کے مرحلے میں ہے، جس میں سڑک کے لیے حتمی صف بندی کی نشاندہی کرنے کے لیے کام جاری ہے۔ اس حصے کی تعمیر 2022 کے اوائل میں شروع ہونے کی امید ہے۔ چوتھے مرحلے کی تخمینہ لاگت تقریبا 22 کروڑ 90 لاکھ ڈالر ہے۔ مغربی آسٹریلیا میں شاہراہوں کی فہرست مغربی آسٹریلیا کے پلبرا علاقے میں بڑی سڑکیں مغربی آسٹریلیا میں سڑک کے راستوں کی فہرست حوالہ جات دیہی مغربی آسٹریلیا میں شاہراہیں پلبرا