6 Haight/Parnassus
6 ہائیٹ/پارناسس ایک ٹرالی بس لائن ہے جو سان فرانسسکو میونسپل ریلوے (منی) کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ یہ فنانشل ڈسٹرکٹ کو ہائٹ ایشبری کے راستے اندرونی غروب آفتاب اور فاریسٹ ہل سے جوڑتا ہے۔ راستے کی تفصیل فیری بلڈنگ پلازہ سے ٹرالی بسیں مارکیٹ اسٹریٹ اور ہائیٹ اسٹریٹ پر باہر جاتی ہیں۔ میسونک ایونیو، فریڈرک اسٹریٹ، کلیٹن اسٹریٹ، پرناسس ایونیو، جوڈا اسٹریٹ، 9 ویں ایونیو، اورٹیگا اسٹریٹ، 10 ویں ایونیو، اور کوئنٹارا اسٹریٹ پر گولڈن گیٹ ہائٹس پارک کے ساتھ 14 ویں ایونیو پر ایک لوپ تک کا راستہ جنوب اور مغرب میں زگ زگ ہوتا ہے۔ سان فرانسسکو کے یونائیٹڈ ریل روڈ نے 10 جون 1906 کو اپنی ہیس اور میسونک اسٹریٹ کار لائن کھولی، جو فیری بلڈنگ سے تھرڈ اور پارناسس تک چل رہی تھی۔ اس نے 1909 میں نمبر 6 حاصل کیا، جو مارکیٹ اسٹریٹ کو بند کرنے والی یونائیٹڈ ریلوے کی لائنوں میں چھٹا نمبر تھا۔ بیرونی سرے کو 16 جون 1912 کو پارناسس ایونیو اور 9 ویں ایونیو کے ذریعے پاچیکو اسٹریٹ تک بڑھایا گیا تھا-جو کیبل کاروں سمیت کسی بھی منی ریل روٹ کے ذریعے پہنچا جانے والا سب سے اونچا مقام ہے۔ توسیع شدہ راستہ مارکیٹ، ہائیٹ، میسونک، فریڈرک، کلیٹن، کارل، اسٹینین، یہوداہ اور 9 ویں پر چلتا تھا۔ 7 فروری 1916 کو لائن کو ہیز اسٹریٹ اور اوک اسٹریٹ کے بجائے ہائیٹ اسٹریٹ پر چلانے کے لیے موڑ دیا گیا۔ اس وقت لائن کا نام بدل کر 6 ہائیٹ اور میسونک رکھ دیا گیا تھا۔ موٹر کوچ سروس 3 جولائی 1948 کو شروع ہوئی، جس نے راستے میں اسٹریٹ کاروں کی جگہ لی۔ ٹرالی بسوں نے 3 جولائی 1949 کو کام شروع کیا۔ اورٹیگا اسٹریٹ کے جنوب میں نائنتھ ایونیو پر بلاک کو ترک کر دیا گیا، اور لائن کو اورٹیگا اسٹریٹ، 10 ویں ایونیو، اور کوئنٹارا اسٹریٹ پر بڑھا کر 14 ویں ایونیو پر ایک نئے لوپ تک بڑھا دیا گیا۔ ٹرالی بسوں کو بھی فریڈرک اسٹریٹ اور اسٹینین اسٹریٹ کے درمیان پارناسس اسٹریٹ کی طرف موڑ دیا گیا تاکہ این یہوداہ کے ساتھ گلی کا اشتراک کرنے سے بچا جا سکے۔ اسی وقت، مارکیٹ اسٹریٹ کے قریب ہائیٹ اسٹریٹ کے کئی بلاکس کو صرف مغرب کی طرف بنایا گیا، جس کی وجہ سے مشرق کی طرف جانے والی ٹرالی بسیں لگونا اسٹریٹ اور پیج اسٹریٹ استعمال کرنے پر مجبور ہوگئیں۔ ان باؤنڈ ٹرمینل کو بھی فیری بلڈنگ سے ٹرانس بے ٹرمینل میں تبدیل کر دیا گیا۔ 1976 میں اس لائن کا نام بدل کر 6 پارناسس رکھ دیا گیا۔ 16 جولائی 1980 کو ان باؤنڈ ٹرمینل کو ٹرانس بے ٹرمینل میں تبدیل کر دیا گیا۔ اسے بعد میں الٹ دیا گیا، پھر ایف مارکیٹ کے متبادل کے طور پر دوبارہ قائم کیا گیا جب اس سروس کو فشرمین وارف تک بڑھا دیا گیا۔ 2014 میں، ایس ایف ایم ٹی اے نے ہائیٹ اسٹریٹ کے مشرقی بلاکس پر صرف مشرق کی طرف جانے والی ٹرانزٹ لین بنائی، جس سے روٹ 6 اور 7 کو پیج اسٹریٹ پر جوگ سے بچنے کی اجازت ملی۔ 2015 میں اس راستے کا نام بدل کر موجودہ 6 ہائیٹ/پارناسس کر دیا گیا تھا۔ کووڈ-19 وبائی مرض کے نتیجے میں اپریل 2020 میں سروس کو عارضی طور پر بند کر دیا گیا تھا۔ 14 اگست 2021 کو، 52 ایکسلسیئر روٹ کو 9 ویں ایونیو اور جودہ اسٹریٹ سے کوئنٹارا اسٹریٹ اور 14 ویں ایونیو تک روٹ کے حصے کا احاطہ کرنے کے لیے بڑھایا گیا تھا، جبکہ 66 کوئنٹارا کو پرناسس ایونیو اور جودہ اسٹریٹ کے ساتھ والے حصے کا احاطہ کرنے کے لیے بڑھایا گیا تھا۔ روٹ 6 ہائیٹ/پارناسس 9 جولائی 2022 کو سروس میں واپس آیا۔ 52 اور 66 راستوں کی توسیع بند کر دی گئی۔ حوالہ جات بیرونی روابط ایس ایف ایم ٹی اے-6 اونچائی/پارناسس سان فرانسسکو میونسپل ریلوے ٹرالی بس روٹس 1906 میں کھولی گئی ریلوے لائنیں 1948 میں بند ہوئیں