Tom (1798 ship)
ٹام کو 1798 میں وائٹبی میں ویسٹ انڈین مین کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ 1802 میں نئے مالکان کے نتیجے میں ٹام جنوبی وہیل ماہی گیری میں وہیلر بن گیا۔ ہسپانویوں نے اسے 1805 میں پیرو کے قریب پکڑ لیا۔ کیریئر ٹام پہلی بار 1799 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں نمودار ہوا۔ ٹام، ووڈ ہارس، ماسٹر، 28 جولائی 1802 کو گریوسینڈ پہنچے۔ ٹام، موڈی، ماسٹر، کے بارے میں اگلی اطلاع 25 نومبر کو لندن سے جنوبی سمندروں کی طرف جاتے ہوئے مئی کے جزیرے پر تھی۔ دسمبر میں ٹام مرمت کی ضرورت کے پیش نظر ریو ڈی جنیرو میں رک گیا۔ برازیل سے کوئی وہیل نہ ملنے کے بعد، ٹام نقصان کی مرمت کے لیے کیپ ہارن کے راستے کانسیپسیون روانہ ہوا۔ کیپٹن موڈی اپنی بیوی کے ساتھ روانہ ہوئے۔ 1803 کے اوائل میں فرانس کے ساتھ جنگ دوبارہ شروع ہوئی۔ کیپٹن جان موڈی نے 5 جولائی 1803 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ گالاپاگوس جزائر کے قریب ٹام کچھ سپرم وہیل کا تیل لینے کے قابل تھا۔ اس کے بعد وہ کیلیفورنیا روانہ ہوئی، کیبو سان لوکاس اور تھری ماریاس کے درمیان مزید وہیلیں لے کر۔ اکتوبر 1803 میں، برٹش ایسٹ انڈیا کمپنی کے کورٹ آف ڈائریکٹرز نے موڈی اور تین دیگر وہیلرز کو کیپ آف گڈ ہوپ کے مشرق میں جنوبی ماہی گیری کی طرف جانے کی اجازت دی۔ مارچ-اپریل 1804 میں ٹام کے بحر الکاہل میں ٹھیک ہونے کی اطلاع ملی تھی۔ سیڈروس جزیرے پر ٹام نے ہاتھی کی مہر کا تیل اور کچھ مہر کی کھالیں جمع کیں۔ اپریل 1805 میں، ٹام برطانیہ واپسی کے راستے میں تالاکاہوانا میں تھا۔ نومبر 1805 میں، لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ "لندن کا ٹام" پیرو کے ساحل کی بندرگاہ پر حراست میں لیے گئے چار برطانوی وہیلرز میں سے ایک تھا۔ دو ہفتے بعد لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ ٹام، موڈی (یا موڈی)، ماسٹر، کو اپریل میں کنسیپشن میں لے جایا گیا تھا۔ اس کے پاس جہاز میں 1500 بیرل وہیل کا تیل تھا۔ بعد کی ایک رپورٹ میں بتایا گیا کہ نقصان 450 بیرل سپرم آئل اور 1050 بیرل ہاتھی [مہر] کا تیل، متعدد مہر کھالیں، 12 پرائم اوٹر کھالیں، اور دو سے تین سو وزن کے اچھے ہاتھی دانت کے بڑے وہیل دانتوں کا ایک بیرل ہے۔ فورٹ گالوس نے ٹام پر گولی چلائی تھی، جس سے وہ تقریبا ڈوب گئی تھی۔ اس کے عملے کو کانسیپسیون میں حراست میں لیا گیا تھا۔ نوٹ حوالہ جات حوالہ جات 1798 جہاز وٹبی ایج آف سیل میں بنائے گئے جہاز انگلینڈ کے تجارتی جہاز وہیلنگ جہازوں نے جہازوں کو پکڑ لیا