299 Parachute Squadron, Royal Engineers
299 پیراشوٹ سکواڈرن، رائل انجینئرز (299 پیرا اسکواڈرن) برطانوی فوج کی کور آف رائل انجینئرز کا ایک ماہر فیلڈ انجینئر اسکواڈرن ہے اور کور کا واحد ریزرو پیراشوٹ یونٹ ہے۔ 1947 میں ایک ہوائی فیلڈ اسکواڈرن کے طور پر تشکیل دی گئی، 299 پیرا اسکواڈرن میں بہت سی تنظیم نو اور نئے کردار دیکھے جائیں گے، 2006 تک جب اس نے پیراشوٹ کا کردار سنبھالا جو آج بھی برقرار ہے۔ 2021 تک، یہ رائل انجینئرز کا واحد ریزرو پیراشوٹ سے تربیت یافتہ اسکواڈرن ہے۔ تاریخ 1947 میں، جنگ کے بعد کی ٹیریٹوریل آرمی (ٹی اے) کے قیام کے ایک حصے کے طور پر، 131 ویں ایئر بورن انجینئر رجمنٹ کو 16 ویں ایئر بورن ڈویژن (اب مکمل طور پر ٹی اے ڈویژن) کی سابق انجینئر کمپنیوں کو مستحکم کرکے تشکیل دیا گیا تھا۔ اس رجمنٹ کے حصے کے طور پر تشکیل دی گئی نئی سکواڈرن میں سے ایک 299 ایئر بورن فیلڈ اسکواڈرن تھی، جو یارکشائر کے ایسٹ رائیڈنگ میں کنگسٹن اپون ہل میں مقیم تھی۔ 1956 میں، فوج میں کٹوتیوں اور اگلے سال نیشنل سروس کے خاتمے کے نتیجے میں، 16 ویں ایئر بورن ڈویژن کو توڑ دیا گیا، اور انجینئر رجمنٹ لندن ڈسٹرکٹ کے تحت آزاد ہو گئی۔ 1961 میں، ٹی اے کی تنظیم نو کی گئی، اور رجمنٹ کو 131 ویں پیراشوٹ انجینئر رجمنٹ کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، جس نے اپنے آزاد کردار کو برقرار رکھا، جو اب چیلسی (1949 سے) میں مقیم ہے۔ تاہم، داخلی تنظیم نو کی وجہ سے، 299 ایئر بورن اسکواڈرن کا نام بدل کر 299 پیراشوٹ انجینئر اسکواڈرن رکھ دیا گیا، جو اب ناردرن کمان کے تحت آزاد ہو گیا۔ اس کے علاوہ 300 ایئر بورن فیلڈ اسکواڈرن کے لیورپول ٹروپ نے بھی اسکواڈرن میں شمولیت اختیار کی۔ 1956 تک ایک اور تنظیم نو میں اسکواڈرن کو مندرجہ ذیل طور پر دوبارہ منظم کیا گیا: اسکواڈرن ہیڈ کوارٹر، کنگسٹن میں ہل نمبر۔ 1 ٹروپ، کنگسٹن آن ہل نمبر۔ 2 فیلڈ ٹروپ، لیورپول نمبر۔ 3 فیلڈ ٹروپ، ڈان کاسٹر میں 1967 میں، 1966 کے ڈیفنس وائٹ پیپر کے نتیجے میں، ٹیریٹوریل آرمی کو مکمل طور پر دوبارہ منظم کیا گیا اور اس کا نام بدل کر ٹیریٹوریل اینڈ آرمی رضاکار ریزرو (ٹی اے وی آر) رکھ دیا گیا، جس میں بہت سی پرانی رجمنٹوں کو سکواڈرن اور سکواڈرن میں تبدیل کر کے فوجی بنا دیا گیا۔ تبدیلیوں کی وجہ سے، 131 ویں پیراشوٹ انجینئر رجمنٹ کو 131 آزاد پیراشوٹ اسکواڈرن تک کم کر دیا گیا، اور 299 پیراشوٹ اسکواڈرن 299 پیراشوٹ ٹروپ بن گیا۔ کمی کے ایک حصے کے طور پر، 131 پیراشوٹ اسکواڈرن کو پیراشوٹ بٹالینوں کو مدد فراہم کرنے کا کام سونپا گیا تھا، جسے ہر دستے کو ایک مخصوص بٹالین کی مدد کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ 299 ٹروپ کو بعد میں چوتھی (شمالی) بٹالین، پیراشوٹ رجمنٹ سے جوڑا گیا۔ 1977 میں، 1975 کے دفاعی وائٹ پیپر کے نتیجے میں، 44 ویں آزاد پیراشوٹ بریگیڈ گروپ کو ختم کر دیا گیا اور 131 ویں پیراشوٹ اسکواڈرن کا مستقبل غیر یقینی تھا۔ تاہم، یکم اپریل 1978 کو اسکواڈرن کو رائل میرینز کی تیسری کمانڈو بریگیڈ کی جنگ کی ترتیب میں لے لیا گیا، اور اسکواڈرن 131 واں آزاد کمانڈو اسکواڈرن بن گیا۔ نتیجتا، 299 پیراشوٹ ٹروپ 299 کمانڈو ٹروپ بن گیا، حالانکہ ایک سرکاری پیراشوٹ کی صلاحیت برقرار رکھی گئی تھی۔ بعد میں، 299 ٹروپ نے پہلے میڈیم گرڈر برج (ایم جی بی) کی تعمیر کرکے پہلے آپریشنل مقام حاصل کیا۔ جنوری 2003 میں، باقی 131 آزاد کمانڈو اسکواڈرن کے ساتھ 299 فوجیوں کو عراق پر آنے والے حملے، آپریشن ٹی ایل آئی سی پر خدمات انجام دینے کے لیے متحرک کیا گیا۔ 'ایچ آور' سے پہلے اندھیرے کے اوقات میں، 299 فوجی دستے یونائیٹڈ سٹیٹس میرین کور (یو ایس ایم سی) کے ساحل سمندر پر حملے سے پہلے 'ریڈ بیچ' سے بارودی سرنگیں اور دیگر رکاوٹیں دور کرنے میں مصروف تھے۔ علاقائی فوج کی مزید تنظیم نو میں پیراشوٹ سے تربیت یافتہ رائل انجینئر اسکواڈرن کی تشکیل کا مطالبہ کیا گیا اور 6 جون 2006 کو ویک فیلڈ میں نئے اسکواڈرن ہیڈ کوارٹر میں منعقدہ پریڈ میں 299 پیراشوٹ اسکواڈرن آر ای (وی) میں باضابطہ طور پر اصلاح کی گئی۔ نئے اسکواڈرن کلرز کو نارمن سنگون نے تیار کیا تھا-جو اصل 299 ایئر بورن فیلڈ اسکواڈرن آر ای (ٹی اے) کے چند زندہ بچ جانے والے ارکان میں سے ایک ہے۔ یہ نیا اسکواڈرن 131 کمانڈو اسکواڈرن آر ای (وی) کے 299 ٹروپ پر مبنی تھا، جو 1 ٹروپ بن گیا، اور مینڈن کمپنی، لائٹ انفنٹری، جس کا جارج اسٹریٹ ٹی اے سینٹر میں ہیڈ کوارٹر 299 پیرا اسکواڈرن کے ہیڈ کوارٹر کے طور پر سنبھالا گیا تھا، یہ ہیڈ کوارٹر اور 2 فوجیوں کا مقام تھا۔ تیسرا فیلڈ ٹروپ، 3 ٹروپ، 2009 میں گیٹس ہیڈ میں کھڑا کیا گیا تھا۔ اسکواڈرن اصلاح شدہ 72 ویں (ٹائن الیکٹریکل انجینئرز) انجینئر رجمنٹ (V) کا حصہ بن گیا۔ نئے 299 پیرا اسکواڈرن کا حصہ بننے کے باوجود، 1 ٹروپ کا اب بھی 131 آزاد کمانڈو اسکواڈرن کو پورا کرنے کا شاندار عزم تھا اور فوج کی اکثریت کو 2006/7 کے موسم سرما میں آپریشن ہیرک V پر افغانستان میں خدمت کے لیے متحرک کیا گیا تھا۔ سیپرز نے اپنی صلاحیتوں کا استعمال کرتے ہوئے پورے صوبہ ہلمند میں تیسری کمانڈو بریگیڈ کے لیے قریبی انجینئرنگ سپورٹ فراہم کی۔ اس کے بعد سے 299 پیراشوٹ اسکواڈرن کے سپاہیوں کو 2006، 2007، 2008 اور 2009 میں افغانستان کے صوبہ ہلمند میں آپریشن ہیرک پر تعینات کیا گیا ہے، جو 16 ایئر اسالٹ بریگیڈ، 3 کمانڈو بریگیڈ اور 19 ویں لائٹ بریگیڈ کے حصے کے طور پر خدمات انجام دے رہے ہیں۔ 2010 میں، 299 پیراشوٹ اسکواڈرن آر ای کو 23 انجینئر رجمنٹ (ایئر اسالٹ) کے تحت دوبارہ ماتحت کیا گیا تھا جس کا نام 2015 میں 23 پیراشوٹ انجینئر رجمنٹ رکھ دیا گیا تھا۔ اس کے بعد سے اسکواڈرن کے اہلکاروں کو 2016 اور 2017 میں آپریشن ٹرینٹن کے حصے کے طور پر جنوبی سوڈان میں تعینات کیا گیا ہے۔ انہوں نے یوکے انجینئرنگ ٹاسک فورس کا حصہ بنایا اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں مدد کی، بشمول سڑکیں جو انسانی امداد کی فراہمی کے لیے اہم تھیں۔ اسکواڈرن کے ارکان کو 2019 میں آپریشن کورڈ 5 کے حصے کے طور پر افریقہ میں انسداد غیر قانونی کارروائیوں پر بھی تعینات کیا گیا تھا۔ حال ہی میں، اہلکاروں نے ہوم لینڈ لچکدار کارروائیوں کی بھی حمایت کی ہے جن میں 2020 میں آپریشن ریسکریپٹ (کووڈ-19 رسپانس)، آپریشن یونٹی (کامن ویلتھ گیمز 2022) اور آپریشن بالام (ایچ ایم کوئین الزبتھ دوم کے لیے ریاستی جنازے کی حمایت) شامل ہیں۔ 2022 کے دوران، آپریشن شیڈر کی حمایت میں چار اہلکار بیرون ملک بھی متحرک ہوئے۔ 2023 میں اسکواڈرن کے سات ارکان کو آپریشن الکین کی حمایت کے لیے متحرک کیا گیا۔ برطانیہ کا ایک اور لچکدار کام جس نے یوکے بارڈر فورس کے منصوبہ بند حملوں کے دوران ایک ہنگامی قوت فراہم کی۔ ون سیپر نے لندن میں رسمی عوامی فرائض کے لیے بھی رضاکارانہ طور پر کام کیا اور بکنگھم پیلس، ونڈسر کیسل اور سینٹ جیمز پیلس کی حفاظت کرنے والے 23 پیراشوٹ انجینئر رجمنٹ کے باقاعدہ فوجیوں اور افسران کے ساتھ شمولیت اختیار کی۔ رجمنٹ کے قیام کے 23 سال کو تسلیم کرنے کے لیے جشن کے ایک سال کا حصہ۔ تنظیم 2017 سے اسکواڈرن کا ڈھانچہ مندرجہ ذیل رہا ہے: اسکواڈرن ہیڈ کوارٹر، ویک فیلڈ نمبر۔ 1 پیراشوٹ ٹروپ، کنگسٹن میں ہل نمبر پر۔ 2 پیراشوٹ ٹروپ، ویک فیلڈ نمبر۔ 3 پیراشوٹ ٹروپ، گیٹس ہیڈ ہیڈکوارٹر اور سپورٹ ٹروپ میں، ویک فیلڈ پیراشوٹ ٹریننگ میں بنیادی تربیت مکمل ہونے اور اسکواڈرن میں داخل ہونے پر، فوجیوں کو آل آرمز پری پیراشوٹ سلیکشن (پی کمپنی) کی کوشش کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ریزروسٹوں کے لیے، یہ چھ تربیتی اختتام ہفتہ پر مشتمل ہوتا ہے، اس کے بعد کیٹرک میں 10 روزہ سلیکشن کورس ہوتا ہے۔ پی کوئے پاس کرنے والے سپاہیوں کو پھر آر اے ایف بریز نارٹن میں تین ہفتوں کے کورس میں شرکت کا موقع پیش کیا جاتا ہے جسے بیسک پیراشوٹ کورس کہا جاتا ہے۔ 1995 کے بعد سے، تمام پیراشوٹ چھلانگ طاقتور طیاروں سے کی جاتی ہیں۔ 1995 سے پہلے، بنیادی پیراشوٹ کورس میں پہلی چھلانگ ایک ترمیم شدہ بیراج غبارے سے لگائی گئی تھی، لیکن اس کے بعد اس کی جگہ اسکائی وین لے لی گئی ہے۔ فوجی پیراشوٹسٹ کے طور پر کوالیفائی کرنے کے لیے بھرتی ہونے والوں کو کم از کم چار چھلانگ مکمل کرنی پڑتی ہیں۔ اس کے بعد پیراشوٹسٹ کو کامبیٹ ریڈی کے طور پر کوالیفائی کرنے کے لیے C130 ہرکیولس سے مزید چھلانگ لگانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ آخری بار 1956 میں سویز بحران کے دوران برطانوی بٹالین کے سائز کے یونٹ کو پیراشوٹ کے ذریعے لڑائی میں اتارا گیا تھا، لیکن اسے اب بھی تعیناتی کا ایک درست طریقہ سمجھا جاتا ہے۔ فوٹ نوٹ حوالہ جات 1947 میں قائم ہونے والی فوجی اکائیاں اور تشکیلات رائل انجینئرز ایئر بورن اکائیوں کے اسکواڈرن اور برطانیہ کی فوجی اکائیوں کی تشکیلات اور عراق جنگ کی فوجی اکائیوں کی تشکیلات اور افغانستان میں جنگ کی تشکیلات (2001-2021) برطانیہ میں 1947 کے ادارے