HMS Sesame (1918)
ایچ ایم ایس تل ایک تباہ کن تھا، جس نے بیسویں صدی میں رائل نیوی کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ پہلی جنگ عظیم کے اختتام کے فورا بعد 30 نومبر 1918 کو لانچ کیا گیا، اس جہاز کو ریزرو فلیٹ میں شامل کیا گیا۔ ایک سال بعد، تباہ کن کو ملک کی آزادی کے مطالبے کی حمایت میں لٹویا بھیجا گیا، جو اس کاؤنٹی کی جنگ آزادی کے خاتمے پر پہنچا۔ برطانیہ واپس آکر، تل کو بعد میں ہوم فلیٹ کے اندر ہوائی جہاز کے محافظ کے طور پر کام کرنے کے لیے لیس کیا گیا، جس میں تمام اسلحہ ہٹا دیا گیا اور ہوائی جہاز کو بچانے کے لیے ایک ڈیوٹ نصب کیا گیا۔ جہاز تھوڑی دیر کے لیے اس ترتیب میں رہا، لیکن لندن نیول ٹریٹی نے جہاز کے لیے موت کی گھنٹی بجا دی کیونکہ اس نے تباہ کن ٹنج کو محدود کر دیا جسے رائل نیوی چلا سکتی تھی۔ جیسے ہی نئے اور زیادہ طاقتور تباہ کن سروس میں داخل ہوئے، تل ان ریٹائرڈ افراد میں سے ایک تھا، جسے 4 مئی 1934 کو توڑنے کے لیے فروخت کیا گیا۔ ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ سیسم ان تیتیس ایڈمرلٹی تباہ کنوں میں سے ایک تھا جس کا حکم برطانوی ایڈمرلٹی نے جون 1917 میں بارہویں جنگ کے تعمیراتی پروگرام کے حصے کے طور پر دیا تھا۔ یہ ڈیزائن اس کی ترقی تھی جسے ایک سستے اور تیز تر متبادل کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا۔ تل کی مجموعی لمبائی اور لمبائی عمودی کے درمیان ہوتی تھی۔ بیم اور ڈرافٹ تھا۔ نقل مکانی معمول اور گہرا بوجھ تھا۔ تھری یاررو بوائیلرز نے براؤن-کرٹس سے لیس بھاپ ٹربائنوں کے دو سیٹوں کو بھاپ فراہم کی جس کی درجہ بندی دو شافٹ پر کی گئی اور دو کو چلایا گیا، جس سے عام لوڈنگ اور گہرے بوجھ پر ڈیزائن کی رفتار ملتی ہے۔ تباہ کن کلاس میں سے واحد تھا جو جان براؤن اینڈ کمپنی کے ذریعہ بنائے گئے براؤن کرٹس ٹربائنوں سے لیس تھا۔ دو فنلز لگائے گئے تھے۔ ایندھن کے تیل کا ایک مکمل بوجھ اٹھایا گیا، جس نے ڈیزائن کی حد دی۔ ہتھیاروں میں جہاز کی سینٹر لائن پر تین کیو ایف ایم کے IV بندوقیں شامل تھیں۔ ایک کو پیشن گوئی پر اٹھایا گیا تھا، ایک فنلز اور ایک کے پیچھے کے درمیان پلیٹ فارم پر۔ جہاز میں فضائی دفاع کے لیے ایک واحد 2 پاؤنڈر پوم پوم طیارہ شکن بندوق بھی نصب کی گئی تھی۔ چار ٹارپیڈو ٹیوبوں کو دو جڑواں گھومنے والے ماؤنٹس میں نصب کیا گیا تھا۔ جہاز کو سپر اسٹرکچر کے دونوں طرف دو اضافی ٹارپیڈو ٹیوبوں کو نصب کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا لیکن اس کے لیے پیشن گوئی کی چڑھائی کو کاٹنے کی ضرورت تھی، جس سے جہاز بہت گیلے ہو گئے، اس لیے انہیں ہٹا دیا گیا۔ بچائے گئے وزن نے بھاری مارک V 21 انچ کے ٹارپیڈو کو لے جانے کے قابل بنایا۔ فائر کنٹرول میں ایک واحد ڈومارسک اور ایک ویکرز رینج گھڑی شامل تھی۔ جہاز میں 90 افسران اور درجہ بندی کی تکمیل تھی۔ تعمیر اور کیریئر 2 فروری 1918 کو ولیم ڈینی اور برادران نے ڈمبرٹن میں یارڈ نمبر 1103 کے ساتھ شروع کیا، تل 30 دسمبر کو شروع کیا گیا، جنگ بندی کے فورا بعد جس نے پہلی جنگ عظیم کو ختم کیا۔ یہ پہلا جہاز تھا جس نے رائل نیوی میں خدمات انجام دیں جس کا نام تل رکھا گیا۔ تل اگلے سال 28 مارچ کو مکمل ہوا اور ڈیونپورٹ میں ریزرو فلیٹ میں شامل کیا گیا۔ تل اگلے سال تک ریزرو میں رہے۔ اگرچہ مغربی محاذ پر جنگ ختم ہو چکی تھی، لیکن روس میں بڑھتی ہوئی خانہ جنگی جاری رہی۔ برطانیہ نے صورتحال کی نگرانی کے لیے رائل نیوی کے یونٹ بحیرہ بالٹک میں بھیجنے کا فیصلہ کیا۔ مہم میں جلد ہی، یہ واضح ہو گیا کہ روسی بالٹک ریاست لٹویا کو نئے سوویت یونین میں ضم کرکے اسے آزاد کرنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں۔ اس لیے بیڑے کو نہ صرف ملک سے جرمن افواج کے انخلا کو منظم کرنے میں مدد کرنے کا کام سونپا گیا تھا بلکہ ان کی جنگ آزادی کی بھی حمایت کی گئی تھی۔ یہ 14 نومبر 1919 کو حاصل کیا گیا۔ پانچ دن بعد، تباہ کن بہن جہازوں کے ساتھ لیپاجا پہنچا، اور امن کی بحالی دیکھنے کے لیے وقت پر ٹوربے پہنچا۔ تباہ کن برطانیہ واپس آیا اور 18 ستمبر 1920 کو ایک بار پھر ڈیونپورٹ میں ریزرو کر دیا گیا۔ فروری 1929 میں، تل نے آئرش تباہ کن فلوٹیلا کو چھوڑ دیا، جس سے فلوٹیلا کی طاقت تین سے کم ہو کر دو جہاز ہو گئی، اور ڈیونپورٹ میں ریزرو میں چلا گیا۔ اسی سال مارچ میں، تباہ کن کو فلیٹ ٹارگٹ سروس اور طیارہ بردار بحری جہاز سے منسلک کرنے کا حکم دیا گیا۔ یہ جہاز ڈیوٹ سے لیس تھا اور ہوم فلیٹ کے طیارہ بردار بحری جہاز کے لیے طیارہ محافظ کے طور پر کام کرتا تھا۔ دیگر تمام ہتھیار ہٹا دیے گئے تھے۔ تاہم، جنگی جہاز کا خاتمہ نظر آرہا تھا۔ 22 اپریل 1930 کو، برطانیہ نے لندن بحری معاہدے پر دستخط کیے، جس نے کل تباہ کن ٹنج کو محدود کر دیا جو بحریہ چلا سکتی تھی۔ جیسے جیسے نئے، بڑے اور زیادہ طاقتور جہاز متعارف کرائے گئے، ایس کلاس جیسے پرانے تباہ کن آہستہ آہستہ ریٹائر ہو گئے۔ یکم نومبر 1930 کو، اٹلانٹک فلیٹ کی طرف سے 1930 کی امپیریل کانفرنس میں مندوبین کے سامنے ایک مظاہرے کے دوران، تل نے ایک فیری IIIF طیارے کے تین رکنی عملے کو بچایا جو کیریئر سے اڑان بھرنے کے دوران گر کر تباہ ہو گیا تھا۔ تل 4 مئی 1934 تک خدمت میں رہا جب جہاز کو نیوپورٹ، ویلز کے کیشمور کو فروخت کر دیا گیا اور بعد میں اسے توڑ دیا گیا۔ پیننٹ نمبر حوالہ جات کتابچہ 1918 بحری جہاز رائل نیوی کے دریائے کلائڈ ایس کلاس تباہ کن (1917) پر بنائے گئے جہاز