Jean Hupeau
جین ہوپو (1710-پیرس، 10 مارچ 1763) ایک فرانسیسی معمار اور انجینئر تھا جو اورلینز میں جارج پنجم پل کی تعمیر کے لیے مشہور تھا۔ 1731 میں انہیں ریوم کے جنرل اور پھر سوسن کے جنرل کا انجینئر مقرر کیا گیا۔ 8 مئی 1742 کو، انہیں پلوں اور سڑکوں کا انسپکٹر مقرر کیا گیا، اور 1754 میں، جرمین بوفرانڈ کی جگہ لینے والے پہلے انجینئر۔ ان کے فن کو تسلیم کیا گیا اور 10 جنوری 1757 کو وہ اکیڈمی رائل ڈی آرکیٹیکچر کے لیے منتخب ہوئے۔ وہ ایک طویل بیماری کے بعد 10 مارچ 1763 کو انتقال کر گئے اور ان کی جگہ کور ڈیس پونٹس ایٹ چوسیس کے معاملے میں جین روڈولف پیرونیٹ نے لے لی۔ 1750 میں کام کرتا ہے، اس نے اورلینز برج کے لیے منصوبہ تیار کیا۔ یہ پل ریو ڈی ریکوورانس میں نہیں بنایا گیا تھا، لیکن اوپر کی طرف 49 میٹر کے فاصلے پر، ایوینیو ڈوفائن کے ساتھ ریو رائل کا پتہ لگانے کی اجازت دیتا ہے۔ ٹریفک کا ڈیزائن ہم آہنگ ہے اور آپ شہری منصوبہ ساز کا کام دیکھ سکتے ہیں۔ اس منصوبے کے لیے انہوں نے رابرٹ پٹرو کی جگہ لی، جو ایک انسپکٹر جنرل بھی تھے، جنہوں نے پہلے ہی اسی پل کا ڈیزائن تیار کر لیا تھا۔ انہوں نے پچھلے منصوبے پر سوال اٹھایا اور ایک زیادہ کفایتی ڈیزائن کی تجویز پیش کی: ایک پل جس میں 11 کے بجائے 9 محراب اور 189 کے بجائے 165 میٹر کی لمبائی ہو۔ وہ ایک معمار تھے جنہوں نے کام کو اس کی منزل اور مقام کے مطابق ڈھال لیا۔ اسے بصری خوشی کا احساس تھا، ایک ایسی خوشی جو بڑی حد تک عادت سے پیدا ہوئی تھی جس کی وجہ سے وہ پہلے سے دیکھے گئے بہترین منصوبوں کو ہم آہنگی سے جوڑتا تھا۔ ریمپ کے لیے اس نے کم از کم قیمت کا انتخاب کیا، جیسا کہ لوئس ڈی ریگیمورٹے نے مولنس میں کیا تھا۔ حتمی نتیجہ عظیم شرافت اور سادگی کا ہوتا ہے، جس کی وجہ سے وہ کاموں پر عمل درآمد کے دوران، منصوبے میں پیش کردہ اوبلسک کو ہٹانے پر مجبور ہوئے۔ ریو رائل کے پویلین اور اگواڑے، جو بھی اس کے ہاتھ سے ہیں، اسی کلاسیکی انداز میں ہیں۔ چند سال بعد اس نے دریائے یون پر جوگنی اور کراونٹ کے پلوں اور سین پر مونٹیریو اور مینٹس کے پلوں کی تعمیر کی ہدایت کی۔ آخر میں، اس نے مارن پر ٹرلپورٹ پل ڈیزائن کیا، جو ایک پل کا منصوبہ ہے جس میں 26 میٹر کے پھیلاؤ کے ساتھ تین نچلے محراب ہیں، اور جس کے گھاٹوں نے پل کے محور کے ساتھ 72 ڈگری کا زاویہ بنایا ہے۔ ہوپو کے ڈیزائن کو پیرونیٹ کے ڈیزائن کو ترجیح دیتے ہوئے اپنایا گیا تھا، اور اس کام کی ہدایت کاری چیزی نے کی تھی۔ چونکہ اورلینز میں جارج پنجم پل کی فراہمی کام کے آغاز کے ایک سال بعد ہونی تھی، اس لیے درپیش مشکلات کی وجہ سے اس ڈیڈ لائن کو دو سال کے لیے ملتوی کر دیا گیا۔ اس طرح معمار جین ہوپو، جن کا انتقال 10 مارچ 1763 کو پیرس میں ہوا، نے اپنا بنیادی کام اپنے جانشین پر چھوڑ دیا۔ حوالہ جات کتابیات ہنری لیمونیر، ڈبلیو ویاناٹ، پروسیس-ورباکس ڈی ایل اکیڈمی رائل ڈی آرکیٹیکچر، 1671-1793، ٹوم ایکس ٹیبل جنرل، پی۔ |128، لیبریری آرمنڈ کولن، پیرس، 1926 فرانسیسی انجینئر فرانسیسی معمار