Aeroelastic tailoring
ایرویلسٹک ٹیلرنگ کی تعریف "ہوائی جہاز کے ساختی ڈیزائن میں دشاتمک سختی کا مجسمہ ہے جو ایرویلسٹک اخترتی، جامد یا متحرک کو اس انداز میں کنٹرول کرنے کے لیے ہے کہ اس طیارے کی ایروڈینامک اور ساختی کارکردگی کو فائدہ مند طریقے سے متاثر کرے"، یا "غیر فعال ایرویلسٹک کنٹرول"۔ ایرویلسٹک ٹیلرنگ سے وابستہ مقاصد میں وزن کو کم کرنا، پھسلنا، انحراف، تناؤ، رول ریورسل، کنٹرول کی تاثیر، لفٹ، ڈریگ، جلد کا جھکاؤ اور تھکاوٹ شامل ہیں۔ شارک اور دیگر کے مطابق، ایرویلسٹک ٹیلرنگ کا پہلا ریکارڈ 1949 سے منک کا ہے، جس نے اپنے لکڑی کے پروپیلر بلیڈ کے دانے کو آپریٹ کرنے پر مطلوبہ اخترتی کے جوڑے بنانے کے لیے ترتیب دیا۔ 1960 کی دہائی کے آخر میں، ایرویلسٹک ٹیلرنگ ریسرچ پر زور دیا گیا، جو آج تک کافی حد تک مستقل طور پر جاری ہے۔ ایکس-29 کے فارورڈ سویپڈ ونگز اور ایکٹو ایرولاسٹک ونگ ایرولاسٹک ٹیلرنگ کی دو مثالیں ہیں جن پر ویشار نے روشنی ڈالی ہے۔ آج نقل و حمل کے طیاروں میں جامع مواد کا استعمال زیادہ عام ہوتا جا رہا ہے، بشمول بوئنگ 787، ایئربس اے 380، اور آنے والی ایئربس اے 350۔ جامع لیمینیٹس کے لیے بہتر من گھڑت عمل نئے ڈیزائن کے امکانات پیش کرتے ہیں جن کا زیادہ سے زیادہ ایرویلسٹک کارکردگی اور وزن کی بچت کے لیے مکمل طور پر استحصال نہیں کیا گیا ہے۔ حوالہ جات ہوائی جہاز کے ونگ ڈیزائن ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجی ہوائی جہاز کی کارکردگی