Whitby 199 steps
وہٹبی 199 سیڑھیاں (جسے چرچ سیڑھیاں اور جیکب کی سیڑھی بھی کہا جاتا ہے)، وہٹبی، شمالی یارکشائر، انگلینڈ میں اولڈ ٹاؤن اور سینٹ میری چرچ کے درمیان گریڈ I درج شدہ ڈھانچہ ہے۔ 199 سیڑھیاں کم از کم 1370 سے ریکارڈ کی گئی ہیں، اور 1770 کی دہائی تک، لکڑی سے بنی تھیں۔ سیڑھیوں کی پرواز کو وائٹبی ایبی (اور بعد میں چرچ) تک زائرین کے عیسائی عزم کے اقدام کے طور پر دیکھا گیا، اور برام اسٹوکر کی کتاب ڈریکولا میں مذکور سیاحوں کی توجہ کا مرکز بھی رہا ہے۔ ان مراحل کا پہلا ذکر 1370 کی ایک دستاویز میں ملتا ہے، حالانکہ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ یہ راستہ کم از کم اس وقت سے پہلے موجود تھا کیونکہ کلف ٹاپ پر سینٹ میری چرچ 12 ویں صدی سے موجود تھا۔ بعض اوقات اسی طرح کے بائبل کے اشارے کے حوالے سے جیکب کی سیڑھی کے طور پر حوالہ دیا جاتا ہے۔ جنازے کے جلوسوں کے لیے 199 قدم شہر سے چرچ تک کا سب سے سیدھا راستہ تھا۔ سطح کے پلیٹ فارم اب بھی چڑھائی پر کئی مقامات پر موجود ہیں تاکہ سوگواروں کو اپنے تابوت کو 'آرام' کرنے اور اپنی سانسیں واپس لینے کا موقع مل سکے۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ آخری تابوت جسے اس طرح سیڑھیوں پر اٹھایا گیا، وہٹبی کے سابق ریکٹر، ریورنڈ جارج آسٹن تھے، جن کی آخری رسومات 1933 میں ہوئی تھیں۔ کچھ لوگوں نے ان قدموں کو شہر کے عیسائیوں کے عزم کے طور پر دیکھا، جنہیں عبادت کے لیے محنت کرنی پڑتی تھی، تاہم، کچھ کمزور لوگ سیڑھیاں چڑھنے سے قاصر تھے۔ اس کی وجہ سے 1778 میں شہر کے مغرب کی طرف ایک نیا چرچ تعمیر کیا گیا، جس کا نام سینٹ نینینس رکھا گیا۔ 18 ویں صدی میں، تمام سڑکوں، راستوں اور راستوں کو مقامی اتھارٹی کی ذمہ داری کے تحت لانے کے ایک قانون میں، ان اقدامات کو خارج کر دیا گیا تاکہ وہ چرچ آف سینٹ میری کی پیرچیل چرچ کونسل کی ذمہ داری بنی رہیں۔ 1774 کے آس پاس تک، سیڑھیاں لکڑی سے بنائی جاتی تھیں اور روشن رنگ سے پینٹ کی جاتی تھیں۔ تاہم، 1764 میں منظور ہونے والے ایک قانون کے تحت مالکان کو راستہ 'ہموار' کرنے کی ضرورت تھی، اور اس لیے انہوں نے سیڑھیوں کو بہتر بنانے کے لیے قریبی سنیٹن میں ایک کان سے پتھر حاصل کیا۔ یہ سیڑھیاں بندرگاہ کے مشرقی حصے کو چرچ یارڈ اور چٹان سے جوڑتی ہیں۔ سیڑھیوں کے نیچے والی سڑک کو ہنریٹا اسٹریٹ کہا جاتا تھا، تاہم اس کے بعد اس کا نام بدل کر چرچ اسٹریٹ رکھ دیا گیا ہے۔ چونکہ عبادت گزاروں کے ذریعہ چرچ جانے اور جانے کے لیے سیڑھیاں استعمال کی جاتی تھیں، اس لیے جماعت کو چڑھتے ہوئے اور چڑھائی کے ساتھ جدوجہد کرتے ہوئے دیکھنے سے سر جارج ہیڈ کو بنیان کی مشکل کی پہاڑی یاد آ گئی۔ 18 ویں اور 19 ویں صدی میں قدموں کی تعداد بحث کے لیے تھی۔ جان ویزلی پہاڑی کی چوٹی پر تبلیغ کے لیے سیڑھیوں پر چڑھ گئے اور اعلان کیا کہ ان کی تعداد 191 ہے، دوسرے مورخین نے دعوی کیا کہ یہ 190 ہے، اور کچھ گائیڈ کتابوں میں 194 کا تعین کیا گیا ہے۔ یہ 1877 میں ایک بڑی بحالی کے بعد طے کیا گیا تھا جہاں چرچ وارڈنوں نے اپنے ریکارڈ میں درج کیا کہ یہ تعداد درحقیقت 199 تھی۔ ان 199 مراحل کا ذکر ڈریکولا میں برام اسٹوکر نے کیا ہے۔ کہا جاتا ہے کہ وہ بریگنٹائن دمتری (یا دمتری) کے ملبے سے متاثر ہوا تھا، جو بیرونی بندرگاہ میں کولیئر کی امید پر پھنس گیا تھا، اسٹوکر کے ناول میں ایک جہاز (ڈیمیٹر) وائٹبی سے ٹکرا جاتا ہے اور ایک کالا کتا ساحل پر آتا ہے، اور چرچ یارڈ تک 199 سیڑھیاں چڑھتا ہے۔ چرچ آف سینٹ میری کے بارے میں اپنے جائزے میں، نیکولس پیوسنر نے چرچ اور کلف ٹاپ کا بہترین نظارہ ظاہر کرنے کے لیے سیڑھیاں چڑھنے کی سفارش کی۔ ان سیڑھیوں کی 1988 میں 12,485 پاؤنڈ کی لاگت سے تزئین و آرائش کی گئی، جس میں پرنس آف ویلز کا عطیہ بھی شامل تھا۔ 2004 میں یہ انکشاف ہوا کہ نچلا حصہ ڈوب رہا تھا، اور یہ کہ وہ اب صحت اور حفاظت کی تعمیل کے لیے موزوں نہیں تھے۔ ایک اور تزئین و آرائش کے لیے ایک عوامی اپیل میں 199 عطیہ دہندگان پائے گئے، جن میں سے ہر ایک نے تزئین و آرائش کے لیے £1,000 کا تعاون کیا۔ سیڑھیاں اور ملحقہ سڑک (جسے ڈونکی روڈ کہا جاتا ہے)، کو گریڈ I درج شدہ ڈھانچوں کے طور پر ایک ساتھ گروپ کیا گیا ہے۔ ہر دسواں مرحلہ، اور آخری مرحلہ، لوگوں کو گنتی برقرار رکھنے میں مدد کے لیے رومن ہندسے کے ساتھ مہر بند ایک چھوٹی سا سرکلر ڈسک کے ساتھ بیان کیا گیا ہے۔ حوالہ جات ذرائع 199 مراحل، وائٹبی ڈریکولا تحریری فکشن گریڈ I میں شمالی یارکشائر کی تاریخ میں درج شدہ عمارتیں