Grenville (1764 EIC ship)
گرین ویل کو 1764 میں مشرقی ہندوستانی کے طور پر ڈیپٹ فورڈ میں لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے برٹش ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) کے لیے چار سفر کیے اس سے پہلے کہ اس کے مالکان نے اسے 1777 میں رائل نیوی کو فروخت کر دیا، جس نے اس کا نام بدل کر ایچ ایم ایس کچھوے رکھ دیا اور اسے ٹرانسپورٹ کے طور پر ملازمت دی۔ اس کی بنیاد 1779 میں رکھی گئی۔ ایسٹ انڈیا مین ای آئی سی سفر #1 (1765-1766): کیپٹن پارسن فینر 4 مارچ 1765 کو ڈاؤنز سے روانہ ہوئے، جو مدراس اور بنگال کے لیے روانہ ہوئے۔ گرین ویل 29 مارچ کو ساؤ ٹیاگو اور 5 جولائی کو کیپ آف گڈ ہوپ پہنچا۔ وہ 5 ستمبر کو مدراس میں تھیں اور 15 اکتوبر کو کیڈگری پہنچیں۔ وہ 8 دسمبر کو انگلی میں تھیں، 30 مئی 1766 کو سینٹ ہیلینا پہنچیں، اور 21 اگست کو ڈاؤنز واپس پہنچیں۔ EIC سفر #2 (1768-1769): کیپٹن برنیٹ ایبرکرومبی 7 اپریل 1768 کو ڈاؤنز سے روانہ ہوئے، جو مدراس اور بمبئی کے لیے روانہ ہوئے۔ گرین ویل 9 جولائی کو فالس بے اور 5 ستمبر کو مدراس پہنچا۔ 6 اکتوبر کو مدراس واپس آنے سے پہلے وہ 25 ستمبر کو مسولی پٹم میں تھیں۔ وہ 15 دسمبر کو بمبئی پہنچی۔ وہ 26 اپریل 1769 کو کوچین اور 11 جولائی کو سائمنز بے میں تھیں۔ وہ 14 اگست کو سینٹ ہیلینا پہنچی اور 3 نومبر کو ڈاؤنز واپس پہنچی۔ EIC سفر #3 (1771-1772): کیپٹن ایبرکرومبی 17 مارچ 1771 کو ڈاؤنز سے چین کے لیے روانہ ہوئے۔ گرین ویل 26 جولائی کو بٹاویا میں تھا اور 11 ستمبر کو وامپوا اینکریج پہنچا۔ گھر جانے والی، اس نے 11 فروری 1772 کو سیکنڈ بار عبور کیا، 2 مئی کو دوبارہ سائمنز بے پر تھی، 5 جون کو سینٹ ہیلینا پہنچی، اور 3 اگست کو ڈاؤنز پر واپس پہنچی۔ EIC سفر #4 (1775-1777): کیپٹن ایبرکرومبی 26 اپریل 1775 کو پورٹسماؤت سے روانہ ہوئے، جو مدراس اور بمبئی کے لیے روانہ ہوئے۔ وہ 21 اگست کو سائمنز بے پہنچی اور 10 دسمبر کو مدراس پہنچی۔ وہ 29 جنوری 1776 کو مسولی پٹم میں تھیں اور 6 فروری کو مدراس واپس آئیں۔ وہ 10 مارچ کو کوچین پہنچی اور 10 اپریل کو بمبئی پہنچی۔ وہ 16 اگست کو مدراس اور 16 دسمبر کو کیپ میں تھیں۔ وہ 20 جنوری 1777 کو سینٹ ہیلینا پہنچی اور 25 اپریل کو ڈاؤنز واپس پہنچی۔ فروخت: ایڈمرلٹی نے 21 مئی 1777 کو لائیڈز کافی ہاؤس میں گرین ویل کو 3160 پاؤنڈ میں خریدا۔ ایچ ایم ایس کچھوے رائل نیوی نے گرین ویل کا نام بدل کر ایچ ایم ایس کچھوے رکھ دیا۔ اس نے جون اور جولائی 1777 کے درمیان ڈیپٹ فورڈ میں فٹنگ کروائی۔ کمانڈر جہانیل برینٹن نے اسے جون میں شمالی امریکہ کے لیے کمیشن دیا۔ وہ 26 دسمبر 1778 کو جزائر لیوارڈ کے لیے روانہ ہوا۔ اگرچہ وہ ایک بحری جہاز بن چکی تھی، لیکن لائیڈز رجسٹر نے اس کی فہرست جاری رکھی۔ 30 اکتوبر 1779 کو کچھوے، کیپٹن جان فروڈشم، کئی دوسرے جہازوں کے ساتھ سینٹ کٹس سے انگلینڈ جا رہے تھے۔ وہ رس رہی تھی، اور جیسے ہی عملہ پمپوں کو چلانے سے تھک رہا تھا، فروڈشم نے پریشانی کے اشاروں کا حکم دیا۔ اس کے عملے نے جہاز پر بندوقیں چڑھا دیں اور اس کے مستول کاٹ دیے، لیکن وہ بچ سکی۔ 4 نومبر تک موسم کافی حد تک معتدل ہو چکا تھا کہ عملے کو اسے بانی کے پاس چھوڑنے کی اجازت مل گئی۔ ساتھ کھڑے ایک بریگ نے عملے کو بچا لیا۔ حوالہ جات حوالہ جات 1764 بحری جہاز برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے شاہی بحریہ کے اسٹور شپ