SA 49
75 ایس اے 49 (؛ 75 ملی میٹر نیم خودکار 1949 ماڈل) ایک فرانسیسی 75 ملی میٹر کم ریکوئل رائفل بندوق ہے جسے خاص طور پر ای بی آر آٹھ پہیوں والی بکتر بند جاسوسی گاڑی پر نصب کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایس اے 49 کو ذخیرہ شدہ 75x350 ملی میٹر آر گولہ بارود کو دوبارہ استعمال کرنے کے خیال کے ساتھ بنایا گیا تھا جو پہلے فرانسیسی 75 ملی میٹر ملی 97 بندوق اور یو ایس 75 ملی میٹر ایم 3 اور ایم 6 بندوقوں (جو پہلے ہی فرانسیسی فوج استعمال کرتی تھی) کے ذریعہ استعمال ہوتا تھا جبکہ اس میں وہی بیرونی بیلسٹک شامل تھے جو مؤخر الذکر کے طور پر تھا۔ اس کے بعد ترقیاتی کوششوں کو ریکوئل فورس کو کم کرنے اور ایف ایل 11 آسلٹنگ برج میں اس کے انضمام پر مرکوز کیا گیا ہے۔ 1945 کے اوائل میں ترقی میں، فرانسیسی فوج نے ایک 75 ملی میٹر بندوق کی درخواست کی جو فاصلے پر ٹینک کے خلاف گھسنے کی صلاحیت رکھتی تھی اور WW2 گولہ بارود استعمال کرنے کی صلاحیت رکھتی تھی۔ ابتدائی طور پر اس کی ابتدائی ترقی میں کینن ڈی 75 75/600 کا نام دیا گیا تھا، (جس کا نام صلاحیت اور رفتار کی بنیاد پر رکھا گیا ہے) اس نتیجے کو اتنے فاصلے پر حاصل کرنے میں ناکام رہا، ایک وقت کے لیے، مختلف قسم کے گولہ بارود کا مطالعہ کیا گیا جیسے کہ آرمر پیئرنگ ڈسکارڈ سبوٹ (اے پی ڈی ایس) اور ہیٹ راؤنڈ جیسے کہ ڈبلیو ڈبلیو 2 جرمن ٹینک کے ذریعے استعمال کیے گئے۔ لیکن ابتدائی مطالعات نے ثابت کیا کہ اس بندوق سے یہ نتیجہ حاصل کرنا ناممکن ہے۔ ایک وقت کے لیے بندوق کو اپنانا غیر یقینی تھا لیکن فائر سپورٹ برج پر 105 ملی میٹر D.1056 کے غیر متاثر کن نتیجہ کے ساتھ استعمال کیا جانا تھا جسے EBR اور AMX-13 دونوں پر استعمال کرنے کا ارادہ کیا گیا تھا، 75 ملی میٹر 75/600 فرانسیسی کالونی کے لیے فائر سپورٹ کے طور پر استعمال ہونے کا ایک بہترین متبادل ثابت ہوا جہاں 1950 میں ٹینک کی جنگ حقیقت نہیں تھی۔ 1950 میں 75 ملی میٹر 75/600 کو 75 ملی میٹر سیمی آٹومیٹک ماڈل 1949 یا 75 SA 49 کے طور پر اپنایا گیا تھا۔ یہ بندوق نوآبادیاتی گاڑیوں جیسے EBR اور AMX 13 کے لیے مرکزی اسلحہ کے طور پر کام کرتی تھی کیونکہ کم رفتار پر تیز دھماکہ خیز راؤنڈ استعمال کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے جو اسے اجازت دیتی ہے۔ سیکنڈ لائف 1960 کی دہائی کے اوائل میں، ایس اے 49 کو اے ایم ایل-90 کی ڈی 921 اے 90 ملی میٹر کم دباؤ والی رائفلڈ گن (سی این 90 ایف 1) کے اندرونی طول و عرض پر دوبارہ چلانے کا فیصلہ کیا گیا، جس سے ریٹروفیٹڈ ای بی آر کو طاقتور او سی سی 90 ای ایم پی ملی 61 فائن اسٹیبلائزڈ ہیٹ شیل کا بھی استعمال کرنے کی اجازت ملی۔ ایک سنگل بیفل موزل بریک نے اصل ڈبل بیفل موزل بریک کی جگہ لے لی۔ دوبارہ بور 75 ایس اے 49 نے فیکٹری کا عہدہ ڈی 924 لیا اور بعد میں اسے سی این 90 ایف 2 (90 ملی میٹر گن ایف 2 ماڈل) کے نام سے جانا گیا۔ 1963 میں کیے گئے ایک ابتدائی مطالعے کے بعد، 1964 اور 1968 کے درمیان 650 ایف ایل 11 برج کو تبدیل کیا گیا۔ گولہ بارود پی سی او ٹی 40: ایک 6.41 کلوگرام اے پی سی بی سی-ٹی جس کی رفتار 625 میٹر/سیکنڈ ہے۔ او ای 49:598 میٹر/سیکنڈ ایم 61 اے پی سی-ٹی: امریکی ساختہ اے پی سی بی سی-ٹی راؤنڈ ایم 61 اے 1 اے پی سی-ٹی: امریکی ساختہ اے پی سی بی سی-ایچ ای-ٹی 15 گرام دھماکہ خیز ڈی سے بھرا ہوا۔ ایم 48 ایچ ای: امریکی ساختہ ہائی دھماکہ خیز شیل۔ اضافی وضاحتیں کل لمبائی: 2.943 m ریفلنگ لمبائی: 2.583 m (L/34) ریفلنگ موڑ: 7°، دائیں موڑ نالی کی تعداد: 24 موزل بریک: ڈبل بیفل ریکوئل میکانزم: دو ہائیڈرو نیومیٹک ریٹرڈر ریکوپریٹر: سنگل اسپرنگ زیادہ سے زیادہ ریکوئل لمبائی: 320 ملی میٹر ریکوئلنگ گن ماس: 320 کلو بیرل وزن: 194 کلوگرام پرائمنگ: الیکٹریکل یا دستی حوالہ جات بیرونی روابط کومارٹ ٹوم 9 ایل آرمینٹ ڈی گروس کیلیبر (سابق فرانسیسی ہتھیاروں کے سائنسدانوں کے ذریعہ 20 ویں صدی کی فرانسیسی ٹینک گنوں اور توپ خانے کی ترقی کی تاریخ) SA 50-اس بندوق کی متوازی ترقی بھی دیکھیں، جو ٹینک مخالف کردار کے لیے استعمال ہوتی ہے۔