HMS Cockatrice (J229)
ایچ ایم ایس کاکٹریس (جے 229) دوسری جنگ عظیم کے دوران ایک باہمی انجن سے چلنے والا تھا۔ ڈیزائن اور تفصیل معیاری بوجھ پر اور گہرے بوجھ پر نقل مکانی کرنے والا گروپ بحری جہازوں کی بیم کے ساتھ مجموعی طور پر طویل پیمائش کی گئی۔ ان کے پاس ڈرافٹ تھا۔ بحری جہازوں کی تکمیل 85 افسران اور درجہ بندی پر مشتمل تھی۔ باہمی تعاون کرنے والے جہازوں میں دو عمودی ٹرپل توسیع بھاپ انجن تھے، جن میں سے ہر ایک ایک شافٹ چلاتا تھا، جس میں دو ایڈمرلٹی تھری ڈرم بوائیلرز کے ذریعہ فراہم کردہ بھاپ کا استعمال کیا جاتا تھا۔ انجنوں نے مجموعی طور پر پیدا کیا اور زیادہ سے زیادہ رفتار دی۔ وہ زیادہ سے زیادہ ایندھن کا تیل لے کر جاتے تھے جس کی وجہ سے انہیں اس کی حد مل جاتی تھی۔ الجزائر کی کلاس ایک کیو ایف ایم کے وی طیارہ شکن بندوق اور اورلکون 20 ملی میٹر توپ کے لیے چار جڑواں بندوقوں سے لیس تھی۔ جب پہلے جہاز مکمل ہو رہے تھے تو مؤخر الذکر بندوقیں کم سپلائی میں تھیں اور انہیں اکثر ایک ہی ماؤنٹ کا تناسب ملتا تھا۔ 1944 تک، سنگل بیرل بوفورز 40 ملی میٹر ماؤنٹس نے جڑواں 20 ملی میٹر ماؤنٹس کو ایک کے لیے ایک بنیاد پر تبدیل کرنا شروع کر دیا۔ تمام جہازوں کو چار پھینکنے والوں اور گہرائی کے چارج کے لیے دو ریلوں کے لیے نصب کیا گیا تھا۔ تعمیر اور کیریئر جہاز کا آرڈر 15 نومبر 1940 کو اسکاٹ لینڈ کے پیسلی میں فلیمنگ اور فرگوسن میں دیا گیا تھا۔ اسے 21 جولائی 1941 کو رکھا گیا اور 22 مئی 1944 کو لانچ کیا گیا۔ یہ جہاز 16 اکتوبر 1942 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ 6 جون 1944 کو، جہاز نے ڈی-ڈے کے دوران اسموک اسکرینز فراہم کرکے اور فیول لائنیں لگا کر یلغار فورس کی مدد کی۔ فروری 1948 میں وہ برطانیہ واپس آئیں اور وہاں پہنچنے پر انہیں نوکری سے فارغ کر دیا گیا۔ اسے 1963 میں سکریپ کے لیے فروخت کیا گیا تھا۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط بیلفاسٹ 1942 کے بحری جہازوں میں بنائے گئے رائل نیوی کے بحری جہازوں کے الجزائری طبقے کے مائن سویپرز برطانیہ کے دوسری جنگ عظیم کے مائن سویپرز