CSS Pamlico
سی ایس ایس پاملیکو ایک سائیڈ ہیل اسٹیمر تھا جس نے امریکی خانہ جنگی کے ابتدائی مراحل کے دوران کنفیڈریٹ اسٹیٹ نیوی میں خدمات انجام دیں۔ اصل میں جھیل پونٹچارٹرین پر ایک مسافر جہاز، اسے کنفیڈریٹ حکام نے 10 جولائی 1861 کو خریدا تھا، اور اسے گن بوٹ میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ مارچ اور اپریل 1862 میں پاس کرسچن کے علاقے کا دفاع کرنے والی دو مزید چھوٹی لڑائیوں میں حصہ لینے سے پہلے، اس نے دسمبر میں ہارن آئی لینڈ اور شپ آئی لینڈ کے اطراف میں دو معمولی بحری کارروائیوں میں حصہ لیا۔ اپریل کے آخر میں، یونین نیوی کے جہازوں نے نیو اورلینز، لوزیانا کے دفاع کو عبور کیا۔ کنفیڈریٹ فوجیوں کو شہر سے باہر لے جانے کے بعد، پاملیکو کو اس کے عملے نے 25 اپریل کو جھیل پونٹچارٹرین پر جلا دیا تاکہ گرفتاری کو روکا جا سکے۔ سروس کی تاریخ سویلین سروس اور تبدیلی ایک سائیڈ ہیل اسٹیمر، پاملیکو 1856 میں نیویارک شہر میں بنایا گیا تھا، اور یہ نیو اورلینز، لوزیانا کے علاقے سے باہر تھا۔ جولائی 1861 کے اوائل میں، اسے لوزیانا کے قصبوں مینڈیویل، لیوسبرگ، میڈیسن ویل، اور کوونٹن اور پونٹچارٹرین ریلوے کے لیک پونٹچارٹرین ریل ہیڈ کے درمیان مسافر سفر کرنے کے طور پر اشتہار دیا گیا تھا۔ 1861 میں امریکی خانہ جنگی کے آغاز پر، الگ ہونے والی کنفیڈریٹ اسٹیٹس آف امریکہ ریاستہائے متحدہ امریکہ کے لیے ایک اہم بحری نقصان میں تھی۔ اگرچہ ریاستہائے متحدہ کے پاس ایک فعال بحریہ تھی، لیکن کنفیڈریٹس کو بنیادی طور پر محدود بنیادی ڈھانچے اور مینوفیکچرنگ کی صلاحیتوں کے ساتھ شروع سے ایک تعمیر کرنا پڑا۔ کنفیڈریٹس نے جہازوں کا معائنہ کرنا شروع کیا تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا وہ حصول اور گن بوٹس میں تبدیل کرنے کے لیے موزوں ہیں یا نہیں، اور اس مقصد کے لیے 10 جولائی 1861 کو پاملیکو خریدا گیا۔ پاملیکو کے ساتھ، جھیل پونٹچارٹرین کے مسافر جہاز ایرو اور اے جی براؤن کو بھی ضبط کر لیا گیا، جس کی وجہ سے جھیل کے کنارے کے علاقوں کے رہائشیوں نے شکایت کی کہ کنفیڈریٹ حکومت نے ان کے نقل و حمل اور مواصلات کے ذرائع لے لیے ہیں۔ ایک چھوٹا جہاز، پاملیکو بے گھر ہو گیا۔ اس کے دیگر طول و عرض نامعلوم ہیں۔ اسے 2 ستمبر کو کمیشن دیا گیا، اور اسے فرسٹ لیفٹیننٹ ولیم جی ڈوزیئر کی کمان میں رکھا گیا۔ 21 نومبر 1861 اور 27 فروری 1862 کو، اسے دو توپوں سے مسلح ہونے کی اطلاع ملی تھی، لیکن یہ بھی بتایا گیا تھا کہ وہ تین ہموار بور توپوں اور ایک بروک رائفل سے مسلح تھی۔ بحری مورخ ڈبلیو کریگ گینز کے مطابق یہ ذرائع کے درمیان عدم مطابقت کے بجائے دو اضافی توپوں کے اضافے کی نمائندگی کر سکتا ہے۔ فوجی استعمال پاملیکو نے اپنے کمیشن کے فورا بعد فعال خدمت میں داخل ہو کر مسیسیپی ساؤنڈ میں مشرق میں ہارن آئی لینڈ تک گشت کیا۔ گن بوٹ سی ایس ایس فلوریڈا کے ساتھ مل کر، پاملیکو اسٹیمر یو ایس ایس مونٹگمری پر سوار ہونے کی کوشش میں ملوث تھا، جو 4 دسمبر کو یونین ناکہ بندی کا حصہ تھا۔ منصوبہ یہ تھا کہ مونٹگمری کو واحد رائفلڈ توپ سے طویل فاصلے تک فائر کرنے سے غیر فعال کر دیا جائے اور پھر اس پر سوار ہو جائے۔ پاملیکو بورڈنگ کے لیے تقریبا 400 فوجیوں کو لے گیا۔ یونین جہاز کے کمانڈر نے کنفیڈریٹ کے ارادوں کا صحیح اندازہ لگایا، اور مونٹگمری کھلے سمندر میں فرار ہو گیا۔ تین دن بعد، ہارن آئی لینڈ سے مغرب کی طرف سفر کرتے ہوئے، پاملیکو نے مسیسیپی سٹی، مسیسیپی کے قریب ناکہ بندی کرنے والی گن بوٹس یو ایس ایس نیو لندن اور یو ایس ایس ڈی سوٹو کو دیکھا۔ گن بوٹ سی ایس ایس اوریگون، جو پاؤڈر مل کا سامان لے جا رہی تھی، مسیسیپی سٹی میں تھی، اور ڈوزیئر کی مجموعی کمان کے تحت دونوں جہازوں نے مل کر یونین کے جہازوں کا مقابلہ کیا۔ کنفیڈریٹس نے اپنی دو رائفلڈ بندوقوں سے لمبی رینج پر فائرنگ کی جبکہ اتلی پانیوں میں رہ کر جس میں ناکہ بندی کرنے والے جہاز داخل نہیں ہو سکے۔ نیو لندن اور ڈی سوٹو بعد میں اس وقت پیچھے ہٹ گئے جب کنفیڈریٹس نے قریبی لڑائی کے چیلنج کو نظر انداز کر دیا۔ ڈکشنری آف امریکن نیول فائٹنگ شپس نے دسمبر کی دو جھڑپوں میں پاملیکوس کی شمولیت کو غیر موثر قرار دیا ہے۔ 7 دسمبر کی مصروفیت کے بعد، پاملیکو اوریگون کو جھیل بورگن لے گیا۔ 20 دسمبر کو، دونوں گن بوٹس یونین ناکہ بندی سے گزرتے ہوئے ایک ناکہ بندی کرنے والے رنر کو تحفظ فراہم کرنے کی کوشش کا حصہ تھیں جو جہاز جزیرے کے قریب یونین ناکہ بندی کرنے والوں کا سامنا کرنے پر ناکام ہو گئی۔ 25 مارچ 1862 کو پاملیکو نے اوریگون کے لیے پاس کرسچن کے علاقے میں ایک تخرکشک فراہم کیا۔ سامان چھوڑنے کے بعد، اوریگون نے مشرق کی طرف جہاز جزیرے کے علاقے میں تلاش جاری رکھی، اور نیو لندن کا سامنا کرنا پڑا۔ اوریگون پاملیکو واپس آیا، اور دونوں جہاز نیو لندن کی طرف بڑھے۔ دونوں فریقوں نے ایک دوسرے پر ایک رینج سے فائرنگ کی۔ پاملیکو کی 8 انچ کی بندوقوں میں سے ایک سے فائر کیا گیا گولہ قبل از وقت پھٹ گیا، جس کی وجہ سے ڈوزیئر کو ان بندوقوں کے لیے اپنے پاس موجود گولہ بارود پر مزید بھروسہ نہیں کرنا پڑا۔ ایک جام شدہ شاٹ کے بعد پاملیکو پر بروک رائفل کو غیر فعال کر دیا گیا، کنفیڈریٹ جہاز پیچھے ہٹ گئے، پاملیکو اپنے گن ڈیک اور پائلٹ ہاؤس کی مرمت کے لیے فورٹ میکامب کی طرف روانہ ہو گئی۔ لڑائی تقریبا دو گھنٹے تک جاری رہی۔ 3 اپریل کو، تین یونین جہاز نیو لندن، اسٹیمر یو ایس ایس جان پی جیکسن، اور ٹروپ ٹرانسپورٹ یو ایس ایس ہنری لیوس نے پاس کرسچن کے خلاف حملہ کیا۔ پاملیکو، اوریگون، اور گن بوٹ سی ایس ایس کارونڈلیٹ نے جواب دیا۔ ہنری لیوس کو عارضی طور پر پیچھے ہٹنے پر مجبور کیا گیا جب اسے کنفیڈریٹ شیل لگا، لیکن ایک گھنٹے کی لڑائی کے بعد، کنفیڈریٹس پیچھے ہٹ گئے۔ اوریگون اور کارونڈلیٹ کو معمولی نقصان پہنچا تھا۔ کنفیڈریٹ کے انخلا کے بعد، ہنری لیوس پر یونین کے دستے پاس کرسچن کو اترنے اور اس پر قبضہ کرنے میں کامیاب ہو گئے، جس میں علاقے میں ایک کنفیڈریٹ کیمپ کو تباہ کرنا بھی شامل تھا۔ تینوں کنفیڈریٹ جہازوں نے جھیل پونٹچارٹائن پر پوزیشن حاصل کی، جہاں انہوں نے شیف مینٹیور پاس اور رگولٹس کی حفاظت کی۔ پاملیکوس کے کچھ ملاحوں کو 21 اپریل کو لوزیانا کے آئرن کلاڈ سی ایس ایس کے عملے کی مدد کے لیے لے جایا گیا۔ 24 اپریل کو یونین کے جہاز فورٹ جیکسن اور فورٹ سینٹ فلپ میں کنفیڈریٹ دفاع سے گزرے۔ اس کے بعد انہوں نے اگلے دن چالمیٹ میں مزید دفاع کیا، جس سے نیو اورلینز بنیادی طور پر ناقابل معافی ہو گیا۔ اوریگون ایک بلاک شپ کے طور پر ڈوب گیا تھا، لیکن اس ملبے نے بعد میں پاملیکو، ایرو، کارونڈلیٹ اور گن بوٹ سی ایس ایس بین ویل کو فرار ہونے سے روک دیا۔ چار کنفیڈریٹ جہازوں نے کنفیڈریٹ فوجیوں کو نیو اورلینز سے جھیل پونٹچارٹرین کے پار کوونٹن پہنچایا۔ ان کی توپوں کو ہٹا دیا گیا اور مسیسیپی کے وکسبرگ میں دفاع کے لیے بھیج دیا گیا۔ پاملیکو کو اس کے عملے نے 25 اپریل کو گرفتاری کو روکنے کے لیے جھیل پونٹچارٹرین پر جلا دیا تھا۔ حوالہ جات ذرائع کنفیڈریٹ اسٹیٹس نیوی کی گن بوٹس نے اپریل 1862 میں بحری جہازوں کو تباہ کر دیا نیویارک شہر 1856 میں بنائے گئے جہاز