2022 Qatar motorcycle Grand Prix
2022 قطر موٹرسائیکل گراں پری 2022 گراں پری موٹرسائیکل ریسنگ سیزن کا پہلا راؤنڈ تھا۔ یہ 6 مارچ 2022 کو لوسیل کے لوسیل انٹرنیشنل سرکٹ میں منعقد ہوا۔ پس منظر کے اندراجات موٹو جی پی اور موٹو 2 کلاسوں میں سوار اور ٹیمیں سیزن کے اندراج کی فہرست جیسی ہی تھیں جس میں ریس کے لیے کوئی اضافی اسٹینڈ ان سوار نہیں تھا۔ پریمیئر کلاس میں پانچ ڈرائیوروں نے موٹو جی پی میں اپنا آغاز کیا: ریمی گارڈنر اور راؤل فرنانڈیز، بالترتیب 2021 موٹو 2 ورلڈ چیمپیئن اور رنر اپ، فابیو دی جیانانٹنیو، مارکو بیزیچی اور ڈیرن بائنڈر، جو موٹو 3 سے موٹو جی پی میں منتقل ہوتے ہیں جیسا کہ جیک ملر نے 2015 میں کیا تھا۔ انٹرمیڈیٹ کلاس میں، نئی اندراجات 2021 موٹو 3 ورلڈ چیمپیئن پیڈرو اکوسٹا، جیریمی الکوبا، گیبریل روڈریگو، نکولو انٹونیلی، فلپ سالک (موٹو 3 سے)، مینوئل گونزالیز، الیسنڈرو زاکون، کیمینتھ کوبو، زونٹا وین ڈین گوربرگ اور شان ڈیلن کیلی ہیں۔ موٹو 3 میں، تائییو فوروساٹو دائیں ٹخنے کی چوٹ کی وجہ سے سرجری کروانے کے بعد راؤنڈ سے محروم رہے ؛ ان کی جگہ نہیں لی گئی۔ جیرارڈ ریو نے ڈیوڈ مونوز کی جگہ اس حقیقت کی وجہ سے لی کہ مؤخر الذکر کم از کم عمر سے کم تھا۔ زمرے میں آٹھ نئی اندراجات ہیں: ڈیوگو موریرا، ایوان اورٹولا، جوئل کیلسو، ڈینیل ہولگاڈو، میٹیو برٹیل، ماریو اجی، جوشوا واٹلی اور اسکاٹ اوگڈن۔ جہاں تک ٹیموں کا تعلق ہے، موٹو جی پی کلاس میں اپریلیا 2004 کے بعد پہلی بار اپنی مکمل فیکٹری ٹیم کی کوشش کے ساتھ سیریز میں داخل ہوتی ہے۔ گریسینی ریسنگ، جس نے پہلے اپریلیا کی طرف سے فیکٹری سپورٹ کے ساتھ بائک کو اسپانسر اور سپلائی کیا تھا، ایک مکمل طور پر آزاد ٹیم کے طور پر واپس آتی ہے اور ان کی بائک ڈوکاٹی کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہیں۔ دو ٹیمیں ڈیبیو کر رہی ہیں: وی آر 46 ریسنگ ٹیم ایسپونوراما ریسنگ سے گرڈ سلاٹ سنبھال رہی ہے (جو 10 سیزن کے بعد پریمیئر کلاس چھوڑ دیتی ہے) اور ڈوکاٹی مشینری کا استعمال کرتی ہے۔ آر این ایف موٹو جی پی ریسنگ سیپنگ ریسنگ ٹیم کی جگہ لے لیتی ہے، جس نے مرکزی اسپانسر پیٹروناس کے سپورٹ ہٹانے کے فیصلے کے بعد ریسنگ ترک کر دی۔ یہ ٹیم سیپانگ ریسنگ ٹیم کی انتظامیہ نے بنائی تھی اور یاماہا بائک کا استعمال جاری رکھے ہوئے ہے۔ موٹو 2 کلاس میں، پیٹروناس ایس آر ٹی زمرے سے دستبردار ہو گیا، جبکہ آر ڈبلیو ریسنگ جی پی جاپانی چیسیس بلڈر این ٹی ایس کے لیے فیکٹری پروگرام کو چلانے والے چار سیزن کے بعد سیریز کے غالب کالیکس چیسیس میں واپس آگیا۔ موٹو 3 کلاس میں، پیٹروناس ایس آر ٹی کی طرف سے چھوڑی گئی خالی جگہ پر نئی ویژن ٹریک ریسنگ ٹیم کا قبضہ ہے، جو ہونڈا بائک استعمال کرتی ہے۔ گریسینی ریسنگ (موٹو 3 کے پہلے سال سے موجود) بھی موٹو جی پی اور موٹو 2 پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے لائٹ کلاس کو چھوڑ دیتی ہے۔ اس کی جگہ ایک اور اطالوی ٹیم، ٹیم ایم ٹی اے، جو پہلے ہی 2014 سے 2016 تک ٹیم اٹلیا کے طور پر موٹو 3 کلاس میں موجود ہے، اور کے ٹی ایم بائک کے ساتھ سواری کرتی ہے۔ پرسٹل جی پی موجودہ کے ٹی ایم موٹر سائیکلوں سے سی ایف موٹو-ری برانڈڈ کے ٹی ایم بائک میں تبدیل ہو جاتی ہے۔ فری پریکٹس موٹو جی پی پہلے سیشن میں بریڈ بائنڈر سب سے تیز تھا، اس کے بعد تکاکی ناکاگامی اور ایلکس رنز تھے۔ مؤخر الذکر نے دوسرے سیشن میں مارک مارکیز اور جان میر سے آگے برتری حاصل کی۔ تیسرے سیشن میں اینیا باسٹیانی نے پول ایسپرگارو اور فرانسیسکو باگنایا سے پہلے بہترین وقت مقرر کیا۔ مشترکہ وقت کی درجہ بندی میں، موجودہ عالمی چیمپئن فابیو کوارٹارارو ٹاپ ٹین میں درجہ بندی نہیں کرتا ہے اور اسے Q1 کو کھولنے پر مجبور کیا جاتا ہے۔ کوالیفائنگ موٹو جی پی موٹو 2 کلاسیفیکیشن موٹو جی پی موٹو 2 سومکت چنترا کو کوالیفائنگ کے دوران ایک حادثے میں انگلی ٹوٹ گئی اور اسے مقابلہ کرنے کے لیے نااہل قرار دے دیا گیا۔ ریس کے بعد موٹو 3 چیمپئن شپ کی صورتحال نیچے راؤنڈ کے بعد ٹاپ پانچ سواروں، کنسٹرکٹرز اور ٹیموں کے لیے صورتحال ہے۔ موٹو جی پی رائیڈرز 'چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کنسٹرکٹرز' چیمپئن شپ اسٹینڈنگ ٹیمیں 'چیمپئن شپ اسٹینڈنگ موٹو 2 رائیڈرز' چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کنسٹرکٹرز 'چیمپئن شپ اسٹینڈنگ ٹیمیں' چیمپئن شپ اسٹینڈنگ موٹو 3 رائیڈرز 'چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کنسٹرکٹرز' چیمپئن شپ اسٹینڈنگ ٹیمیں 'چیمپئن شپ اسٹینڈنگ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط 2022 موٹو جی پی ریس رپورٹ موٹر سائیکل گراں پری 2022 مارچ 2022 قطر میں کھیلوں کے واقعات