HMS Sheerness (1691)
ایچ ایم ایس شیرنیس شیرنیس ڈاک یارڈ میں بنائے گئے 1689 کے پروگرام کے تحت بنایا گیا پانچواں درجہ تھا۔ اس کی بندوقوں کو بندوقوں کے لیے پرانی اصطلاحات کے تحت ڈیمی-کلورائنز، سیکرز اور منیئنز کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ کمیشن حاصل کرنے کے بعد اس نے اپنا کیریئر ہوم واٹرس، شمالی امریکہ، بحیرہ روم اور ویسٹ انڈیز میں گزارا۔ اسے 1717 میں 20 بندوقوں کے چھٹے درجے تک کم کر دیا گیا اور پھر 1731 میں ترمیم شدہ 1719 اسٹیبلشمنٹ چھٹے درجے کے طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا۔ اسے 1744 میں فروخت کیا گیا تھا۔ شیرنیس دوسرا نامی جہاز تھا کیونکہ اسے 1673 میں چیتھم میں بنائے گئے 2 بندوقوں کے اسمیک کے لیے استعمال کیا گیا تھا اور شیرنیس میں بنیاد کے طور پر 24 اپریل 1695 کو ڈوب گیا تھا۔ اس کی تعمیر کا حکم 28 جون 1689 کو چیتھم ڈاک یارڈ سے ماسٹر شپ رائٹ ڈینیل فرزر کی رہنمائی میں دیا گیا تھا۔ اسے 6 مارچ 1691 کو لانچ کیا گیا تھا۔ کمیشنڈ سروس ایچ ایم ایس شیرنیس کو 1691 میں کیپٹن انتھونی روپ، آر این کی کمان میں شمالی سمندر میں خدمات کے لیے کمیشن کیا گیا تھا۔ 25 جون 1692 کو کیپٹن روپ کی موت کے بعد کیپٹن تھامس فولیس نے اقتدار سنبھالا۔ جنوری 1693 میں کیپٹن جان نورس، آر این نے جون 1693 میں سمیرنا کے قافلے کے ساتھ کمان سنبھالی۔ ستمبر 1693 میں وہ کیپٹن لارڈ آرکیبلڈ ہیملٹن، آر این کے ماتحت تھی۔ 1694 میں وہ عارضی طور پر کیپٹن جیمز لارنس کی کمان میں تھیں۔ کیپٹن ویلنٹائن باؤلز، آر این 1697 میں ویسٹ انڈیز میں خدمت کے لیے کمان میں تھے۔ کیپٹن باؤلز کو 27 اکتوبر 1698 کو کورٹ مارشل کے ذریعے برطرف کر دیا گیا۔ کیپٹن ولیم اری، آر این 1701 میں کمان میں تھے۔ وہ 1702 میں ڈنکرک سے دور تھیں پھر بیومونٹ کے اسکواڈرن کے ساتھ اورکنی جزائر گئیں پھر اکتوبر میں شوویل کے بیڑے کے ساتھ تھیں۔ 1703 میں کیپٹن تھامس مچل، آر این 1703 میں نیو فاؤنڈ لینڈ میں خدمت کے لیے کمان میں تھے۔ اس کے بعد وہ 1704 میں جزائر لیوارڈ اور اس کے بعد 1705 میں شمالی سمندر کی طرف بڑھی۔ 1706 میں وہ جزائر لیوارڈ میں خدمات انجام دینے کے لیے کیپٹن ولیم بلوئز، آر این کی کمان میں تھیں۔ اس نے 27 جون 1709 کو پرائیویٹر، لا ٹرومپیوز کو لے لیا۔ اس نے 1712 میں فرتھ آف فورتھ میں خدمت کے ساتھ شمالی سمندر میں 1709-10 گزارا۔ اس نے نومبر 1712 اور فروری 1713 کے درمیان شیرنیس میں £ 928.11.0 1/2d کی لاگت سے ایک بڑی مرمت کروائی۔ اس نے 1713 میں 'اولنگ' کیا۔ اس نے دسمبر 1714 میں پورٹسماؤت میں ادائیگی کی۔ اسے ایڈمرلٹی آرڈر (اے او) 23 فروری 1717 کے ذریعے فروری سے اگست 1717 تک £4، 387.9.51/4d کی قیمت پر 20 بندوقوں کے چھٹے درجے تک کم کر دیا گیا۔ چھٹی شرح کے طور پر کمیشنڈ سروس انہوں نے 1718 میں کیپٹن آرتھر ڈیلگرنو، آر این کے تحت سیل، مراکش میں سروس کے لیے دوبارہ کمیشن کیا۔ اس نے اپریل اور اکتوبر 1722 کے درمیان ڈیپٹفورڈ میں £1، 082.4.9d میں بہت اچھی مرمت کی۔ اس سے اس کے سر کی مرمت ہوئی جسے وولوچ میں ایک کالئیر سے نقصان پہنچا تھا۔ اپریل 1724 میں اس کا کمانڈر کیپٹن جیمز کارن وال، آر این تھا جو نیو انگلینڈ میں خدمات انجام دے رہا تھا۔ اس کا سروے 1729 میں کیا گیا اور پھر اسے 7 مارچ 1730 کو ڈیپٹ فورڈ میں کھڑا کیا گیا تاکہ اسے ختم کیا جا سکے اور تعمیر نو کی تیاری کی جا سکے۔ ترمیم شدہ 1719 اسٹیبلشمنٹ چھٹی شرح 1731 اسے ماسٹر شپ رائٹ رچرڈ سٹیسی کی رہنمائی میں 116 دسمبر 1729 کو ڈیپٹفورڈ ڈاک یارڈ میں دوبارہ تعمیر کرنے کا حکم دیا گیا۔ اس کی کمان دسمبر 1730 میں رکھی گئی اور 4 جنوری 1732 کو لانچ کی گئی۔ تعمیر نو کے بعد طول و عرض ٹنج کے حساب کے لیے کیل کی لمبائی کے ساتھ گنڈیک تھے۔ چوڑائی پکڑ کی گہرائی کے ساتھ ہوگی۔ ٹنج کا حساب 42813/94 ٹن ہوگا۔ بندوق کا اسلحہ جیسا کہ 1713 میں قائم کیا گیا تھا وہ لکڑی کے ٹرکوں پر نصب چھبیس پاؤنڈر کی 19 سو وزن (سی ڈبلیو ٹی) بندوقیں ہوں گی۔ اسے 11 فروری 1732 کو 6,026 پونڈ کی کمیشنڈ سروس کی لاگت سے سمندر کے لیے مکمل کیا گیا تھا۔ 1731 کی تعمیر نو کے بعد اسے جنوری 1732 میں کیپٹن رابرٹ فائچے، آر این کی کمان میں نیو فاؤنڈ لینڈ میں سروس کے لیے کمیشن کیا گیا اور 1733 میں بحیرہ روم منتقل کر دیا گیا۔ 1734 میں وہ ویسٹ انڈیز میں خدمات انجام دینے کے لیے کیپٹن مائلز اسٹیپلٹن، آر این کی کمان میں تھیں۔ اس نے دسمبر 1739 میں کارٹیگینا سے نیوسٹرا سینورا ڈیل روزاریو لے لیا۔ مئی 1741 میں کیپٹن رابرٹ مینارڈ، آر این کے تحت اس نے جولائی سے اکتوبر 1741 تک سینٹیاگو کی کارروائیوں میں حصہ لیا۔ 1742 میں کیپٹن ہنری وارڈ کے ماتحت، آر این ستمبر 1742 میں گھر واپس آیا۔ اسے اے او 23 مئی 1744 نے 5 جون 1744 کو 240 پاؤنڈ میں فروخت کیا تھا۔ حوالہ جات حوالہ جات ون فیلڈ 2009، برٹش وارشپ ان دی ایج آف سیل (1603-1714)، بذریعہ ریف ون فیلڈ، شائع کردہ سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ ® 2009، ای پی یو بی، چیپٹر 5، دی ففتھ ریٹس، 16 دسمبر 1688 سے حاصل کردہ جہاز، 32 اور 36 بندوقوں کے پانچویں نرخ، 1689 پروگرام، شیرنیس ون فیلڈ 2007، برٹش وارشپ ان دی ایج آف سیل (1714-1792)، بذریعہ ریف ون فیلڈ، شائع کردہ سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ ® 2007، ای پی یو بی، چیپٹر 6، چھٹے نرخ، 20 یا 24 بندوقوں کے چھٹے نرخ، یکم اگست 1714 سے حاصل کردہ جہاز، ترمیم شدہ 1719 اسٹیبلشمنٹ گروپ، شیرنیس کالرنیس