Tonyn (1781 ship)
ٹونین کو 1779 میں نیو فاؤنڈ لینڈ میں افلاطون کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ 1781 میں افلاطون کا نام بدل کر ٹونی رکھ دیا گیا۔ اس کے بعد اس نے شمالی امریکہ اور مغربی ہندوستانی کے طور پر تجارت کی۔ 1797 سے اس نے لیورپول سے غلاموں کی سہ رخی تجارت میں غلام جہاز کے طور پر دو سفر کیے۔ اسے 1798 میں اپنے پہلے سفر پر پکڑا گیا اور دوبارہ قبضہ کر لیا گیا، اور جب وہ گھر واپس آرہی تھی تو 1800 کے آس پاس دوسرے سفر پر ڈوب گئی۔ کیریئر ٹونین کو افلاطون کے نام سے شروع کیا گیا اور 1781 میں اس کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ لائیڈز رجسٹر (ایل آر) کے موجودہ ایشوز میں صفحات غائب ہونے کے نتیجے میں وہ پہلی بار 1781 میں ایل آر میں نمودار ہوئی۔ چونکہ دوسرا، اور تیسرا، جو تقریبا 200 ٹن (بی ایم) کا بھی تھا، لیورپول سے نکل رہا تھا، اس لیے تینوں جہازوں کے درمیان کچھ ابتدائی الجھن تھی۔ غلاموں کی نقل و حمل کا پہلا سفر (1797-1798): کیپٹن تھامس سمتھ نے 15 اپریل 1797 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ وہ 12 مئی کو لیورپول سے کالابار کے لیے روانہ ہوا۔ 1797 میں، غلاموں کی تجارت میں حصہ لینے کے لیے 90 جہاز لیورپول سے مغربی افریقہ روانہ ہوئے۔ ٹونی 16 دسمبر کو 314 قیدیوں کے ساتھ سینٹ کروکس پہنچے۔ اس وقت سینٹ کروکس ڈنمارک کی کالونی تھی۔ 1792 میں، ڈینش حکومت نے ایک قانون منظور کیا جو 1803 کے اوائل سے، ٹرانس اٹلانٹک غلامی کی تجارت میں ڈینش کی شرکت کو کالعدم قرار دے گا۔ اس کی وجہ سے ڈینش ویسٹ انڈیز کی حکومت نے پابندی کے نفاذ سے قبل قیدیوں کی درآمد کی حوصلہ افزائی کی۔ ایک اقدام جو اس نے اٹھایا وہ تجارت کو غیر ملکی جہازوں کے لیے کھولنا تھا۔ 1796 سے 1799 کے عرصے کے ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ 24 برطانوی غلام بنانے والے جہاز، جن میں سے زیادہ تر لیورپول سے تھے، سینٹ کروکس پہنچے اور 6,781 قیدیوں کو درآمد کیا۔ ٹونی بظاہر سینٹ کروکس سے براہ راست کالابار واپس روانہ ہوا۔ وہاں اس نے کھجور کے تیل اور "ہاتھی کے دانت" (ہاتھی دانت کے دانت) کا ایک سامان اٹھایا۔ 14 مارچ 1798 کو فرانسیسی پرائیویٹر بوناپارٹ نے اسے پکڑ لیا۔ پھر 21 مارچ کو 74 بندوقوں کے تیسرے درجے میں کیپٹن سر جان بورلیس وارن کی کمان میں ایک اسکواڈرن نے ٹونی کو بھی شامل کیا اور دوبارہ قبضہ کر لیا۔ ٹورن، سمتھ، ماسٹر، کینیڈا کے لیے انعام، 29 مارچ کو پلائی ماؤتھ پہنچے۔ وہ 6 مئی کو لیورپول واپس پہنچی۔ جب تک وہ پلائی ماؤتھ پہنچی، اس کے اصل عملے میں سے صرف ایک ٹونن پر سوار رہا۔ وہ عملے کے 29 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھی اور اپنے سفر میں عملے کے آٹھ افراد کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ غلاموں کی نقل و حمل کا دوسرا سفر (1798-1799): کیپٹن جیمز ٹاورز 21 نومبر 1798 کو لیورپول سے دریائے کانگو کے لیے روانہ ہوئے۔ اس سال لیورپول سے 149 جہاز غلاموں کی نقل و حمل کے لیے سفر پر روانہ ہوئے۔ ٹونی 22 اگست 1799 کو 299 قیدیوں کے ساتھ کنگسٹن پہنچی، جو سب سے پہلے مارٹنیک میں رکی تھی۔ ہو سکتا ہے کہ اس نے 326 قیدیوں کو سوار کیا ہو۔ قسمت جنوری 1800 میں لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ ٹونین، ٹاورز، ماسٹر، واٹر فورڈ بندرگاہ میں ڈوبنے کے بعد ڈوب گیا تھا۔ وہ جمیکا سے لیورپول جا رہی تھی۔ وہ عملے کے 38 ارکان کے ساتھ لیورپول سے روانہ ہوئی تھیں اور انہیں اپنے سفر میں عملے کے 16 افراد کی موت کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ رجسٹر آف شپنگ کے 1800 حجم میں اس کی اندراج میں "لوسٹ" کی تشریح تھی۔ 1800 میں، 34 برطانوی غلام جہاز گم ہو گئے، کم از کم چار ان کے سفر کے ہوم وارڈ مرحلے میں گم ہو گئے۔ 1800 میں، 133 برطانوی جہاز غلامی کے سفر پر روانہ ہوئے، جن میں سے 120 لیورپول سے تھے۔ گمشدہ 34 جہاز 26 فیصد نقصان کی شرح کی نمائندگی کرتے ہیں۔ نوٹ حوالہ جات حوالہ جات 1779 جہاز ایج آف سیل انگلینڈ کے تجارتی جہازوں نے 1800 میں لیورپول کے غلام جہازوں کے سمندری واقعات پر قبضہ کیا