USRC Harrison
یو ایس آر سی ہیریسن اس کی ٹاپ سیل شونر کلاس کا مرکزی جہاز تھا، جسے 1849 اور 1856 کے درمیان یونائیٹڈ اسٹیٹس ریونیو میرین، بعد میں ریونیو کٹر سروس نے بنایا اور چلایا تھا۔ ڈیزائن اور تعمیر 1848 میں، ریونیو کٹر سروس نے سات کٹر کے معاہدے دیے، دو عظیم جھیلوں پر استعمال کے لیے۔ نتیجے میں یو ایس آر سی ہیریسن اور ان کے کام کو آسان بنانے کے لیے ہلکے ڈرافٹ اور چھوٹے سائز کے ساتھ بنائے گئے تھے۔ دونوں جہاز 115 ٹن کے ڈرافٹ اور 12,300 ڈالر کی کل لاگت کے ساتھ ٹاپ سیل شونر تھے۔ ایری، پنسلوانیا میں کٹر کی تعمیر کے لیے جان کیریک کی تجویز کو 16 اکتوبر 1848 کو قبول کر لیا گیا۔ ہیریسن کو مکمل کیا گیا، پہنچایا گیا اور 11 اگست 1849 کو قبول کیا گیا۔ سروس کی تاریخ ہیریسن اپنے پورے کیریئر کے لیے اوسویگو، نیویارک میں تعینات رہیں گی جب تک کہ وہ 1856 میں اپنے عہدے پر فائز نہیں ہوئیں۔ 12 نومبر 1852 کو اسے ایک طوفان سے نقصان پہنچا، جس کی مرمت کے لیے تخمینہ 1,280 ڈالر کی ضرورت تھی۔ 6 اکتوبر 1856 کو ریاستہائے متحدہ کانگریس کی طرف سے اختیار کیے جانے کے بعد انہیں میسرس میری اینڈ گی کو 1,690 ڈالر میں نیلام کیا گیا۔ حوالہ جات ریاستہائے متحدہ ریونیو کٹر سروس کے ریاستہائے متحدہ ریونیو کٹر سروس جہاز