Canadian National 6060
کینیڈین نیشنل 6060 ایک 4-8-2 "ماؤنٹین" قسم کا بھاپ انجن ہے جسے 1944 میں مونٹریال لوکوموٹو ورکس نے کینیڈا میں کینیڈین نیشنل ریلوے (CN) کے لیے U-1-F کلاس میں سے پہلے کے طور پر بنایا تھا۔ اسے سب سے پہلے 1959 میں ریٹائرمنٹ تک سی این پر مسافر ٹرینوں اور بالآخر تیز رفتار مال بردار ٹرینوں کو لے جانے کا کام سونپا گیا تھا۔ تین سال بعد، سی این انجینئر ہیری آر جے ہوم نے لوکوموٹو 1 ڈالر میں خریدا اور اسے اپنے آبائی شہر جیسپر، البرٹا لایا، جہاں نمبر۔ 6060 کو جیسپر اسٹیشن کے قریب نمائش کے لیے رکھا گیا تھا۔ 1973 میں، سی این کو نمبر کی ضرورت تھی۔ 6060 لوکوموٹو اور اسے 1980 میں دوبارہ ریٹائر ہونے تک ٹور سروس میں استعمال کے لیے آپریٹنگ حالت میں بحال کیا۔ چھ سال بعد، نہیں۔ وینکوور، برٹش کولمبیا میں ایکسپو 86 ایونٹ کے لیے ہوم اور راکی ماؤنٹین ریل سوسائٹی نے 6060 کو دوبارہ بحال کیا۔ ایونٹ کے بعد، یہ وینکوور میں رہا، کینیڈین پیسیفک 2860 اور 3716 کے ساتھ ڈبل ہیڈنگ۔ 1988 میں، نمبر۔ 6060 کو ایڈمنٹن، البرٹا کے البرٹا ریلوے میوزیم میں محفوظ کیا گیا تھا، یہاں تک کہ ایک دہائی بعد اسے البرٹا پریری ریلوے میں منتقل کر دیا گیا، جس سے اسٹیٹلر، البرٹا میں سیر و تفریح ہوئی۔ 2011 میں، اسے مکمل بحالی کے لیے سروس سے باہر کر دیا گیا۔ ہسٹری ڈیزائن اینڈ ریونیو سروس نمبر۔ 6060 کو اکتوبر 1944 میں مونٹریال، کیوبیک میں مونٹریال لوکوموٹو ورکس نے کینیڈین نیشنل ریلوے (CN) 20 کلاس U-1-f 4-8-2 "ماؤنٹین" اقسام میں سے پہلے کے طور پر تعمیر کیا تھا۔ U-1-f ڈیزائن میکانی اور کاسمیٹک تفصیلات میں U-1-a ڈیزائن کے مقابلے میں بہت مختلف تھا۔ ان کے ڈرائیونگ پہیوں نے U-1-fs کو بغیر کسی خامی کے تیز رفتار کو متوازن کیا۔ انہیں سی این کے آلیو گرین رنگ میں اس کے رننگ بورڈ اسکرٹ پینلز، ٹیکسی اور ٹینڈر کے ارد گرد پینٹ کیا گیا تھا۔ U-1-fs کے فرنٹ اسموک باکس میں بلٹ ناک شنک ڈیزائن نصب تھا، جس کی وجہ سے انہیں بلٹ ناک والی بیٹیاں کا عرفی نام ملا۔ یو-1-ایف ایس سی این کے لیے بنائے گئے بھاپ انجنوں کا آخری نیا ڈیزائن تھا۔ نہیں۔ 6060 کو سب سے پہلے کانٹینینٹل لمیٹڈ اور انٹرنیشنل لمیٹڈ ٹرینوں کو کھینچتے ہوئے مین لائن مسافر سروس میں داخل ہونے سے پہلے تین راؤنڈ ٹرپس کے لیے مونٹریال، کیوبیک، اور بروک ویل، اونٹاریو کے درمیان مختصر مال بردار ٹرینوں کو کھینچنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ 1959 میں، اسے ریٹائر کر دیا گیا اور مانیٹوبا کے وینپیگ میں باہر ایک سائڈنگ پر اسٹوریج میں رکھا گیا، جو سکریپ یارڈ میں بھیجنے کا انتظار کر رہا تھا۔ لیکن تین سال بعد، نہیں۔ 6060 کو سی این انجینئر ہیری آر جے ہوم نے تحفظ کے لیے بچایا جس نے انجن 1 ڈالر میں خریدا اور اسے اپنے آبائی شہر جیسپر، البرٹا کے جیسپر اسٹیشن پر جامد ڈسپلے پر رکھا۔ 1973 میں، سی این نے 6060 کو دوبارہ حاصل کیا، اور انہوں نے 1971 میں یو-2-جی کنفیڈریشن 6218 کے متبادل کے طور پر اسے ٹور سروس کے لیے آپریٹنگ حالت میں بحال کیا، اور 1973 میں سی این کے ذریعے بحال کیے جانے کے بعد، 1980 تک اپنے بھاپ کے ٹور پروگرام کے لیے ٹور کیے، جب سی این نے پروگرام ختم کیا۔ اسی سال، صوبہ البرٹا کی 75 ویں سالگرہ کی یاد میں، 6060 البرٹا کے لوگوں کو بطور تحفہ پیش کیا گیا۔ ریٹائرمنٹ کے پانچ سال سے زیادہ عرصے کے بعد، اسے دوسری بار ہیری ہوم، صوبہ البرٹا اور راکی ماؤنٹین ریل سوسائٹی کے رضاکاروں کی مدد سے بحال کیا گیا۔ 6060 نے 1986 میں اپنی طاقت کے تحت وینکوور، برٹش کولمبیا کا سفر کیا، تاکہ وہ اسٹیم ایکسپو میں حصہ لے سکے، جو ایکسپو 86 ورلڈ میلے کا حصہ ہے، کئی دیگر بھاپ انجنوں کے ساتھ، جن میں کینیڈین پیسیفک ریلوے (سی پی آر) 4-6-4 2860، سی پی آر 4-6-2 1201، سی این 4-6-0 1392، اور یونین پیسیفک (یو پی) 0-6-0 4466 شامل ہیں۔ ایکسپو 86 کے ختم ہونے کے بعد، 6060 اور 2860 ڈبل ہیڈ واپس البرٹا چلے گئے، حالانکہ جب وہ وہاں پہنچے تو 6060 میں مکینیکل ناکامی پیدا ہو گئی، جس کی وجہ سے اسے سیر سے ہٹانا پڑا، جبکہ 2860 وینکوور واپس لوٹ گئے۔ ایڈمنٹن کے قریب البرٹا ریلوے میوزیم میں کئی سالوں کے ذخیرے کے بعد، 6060 کو 1998 میں البرٹا پریری اسٹیم ٹورز (اے پی ایس ٹی) کی خدمت میں باقاعدگی سے کام کرنے کے لیے اسٹیٹلر منتقل کر دیا گیا۔ ایک دہائی سے زیادہ عرصے کے بعد، اس نے 2011 کے اوائل میں سروس سے باہر ہونے تک ہر موسم گرما میں ہزاروں سیر مسافروں کی نقل و حمل جاری رکھی۔ کئی سال بعد، اے پی ایس ٹی نے لوکوموٹو پر ایک اوور ہال کرنا شروع کیا، اور، اوور ہال ابھی جاری ہے۔ کینیڈین نیشنل 6077 (ایک اور محفوظ CN U-1-f کلاس لوکوموٹو) کینیڈین نیشنل 6213 کینیڈین نیشنل 3254 کینیڈین پیسیفک 2816 گرینڈ ٹرنک ویسٹرن 6039 حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط راکی ماؤنٹین ریل سوسائٹی-کینیڈین نیشنل 6060 6060 4-8-2 انجنوں کے محفوظ بھاپ انجن کینیڈا کے 1944 میں متعارف کرائے گئے اسٹینڈرڈ گیج انجنوں کے کینیڈا ریلوے انجنوں کے محفوظ بھاپ انجن