S2 6.8
S2 6.8 ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ ہے جسے ڈان وینرسٹن اور آرتھر ایڈمنڈز نے بطور ریسر کروزر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1976 میں بنایا گیا تھا۔ عہدہ میٹر میں مجموعی طور پر لگ بھگ لمبائی کی نشاندہی کرتا ہے۔ ایک اختیاری سرخ اور نارنجی ہل اور سیل سٹرائپ ٹرم پیکیج کے ساتھ، کشتی کو S2 6.8 ایکسائٹر کے طور پر فروخت کیا گیا۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن 1978 سے 1978 تک ہالینڈ، مشی گن، ریاستہائے متحدہ میں ایس 2 یاٹس کے ذریعہ بنایا گیا تھا، جس میں 150 کشتیاں مکمل ہوئیں، لیکن اب یہ پیداوار سے باہر ہے۔ ڈیزائن S2 6.8 ایک تفریحی کیل بوٹ ہے، جو بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی ٹرم ہے۔ اس میں ایک ماسٹ ہیڈ سلوپ رگ، ایک ریکڈ اسٹیم، ایک اینگلڈ ٹرانسم، ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جانے والا ایک ٹرانسم-ہینگ رڈر اور اختیاری کاسٹ آئرن سینٹر بورڈ کے ساتھ ایک فکسڈ شول ڈرافٹ کیل ہے۔ یہ لیڈ بیلسٹ کو ہٹاتا ہے اور لے جاتا ہے۔ کشتی کے صرف کیل سے لیس ورژن کا ڈرافٹ ہوتا ہے، جبکہ سینٹر بورڈ سے لیس ورژن میں سینٹر بورڈ کے ساتھ ایک ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں توسیع کی جاتی ہے اور اس کے ساتھ پیچھے ہٹ جاتا ہے، جس سے ٹریلر پر اتلی پانی، بیچ یا زمینی نقل و حمل میں کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ کشتی میں عام طور پر ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر لگائی جاتی ہے۔ ڈیزائن میں چار افراد کے لیے سونے کی جگہ ہے، جس میں کمان کیبن میں ڈبل "V"-برتھ اور مرکزی کیبن میں دو سیدھی سیٹی برتھ ہیں۔ گیلی بندرگاہ کی طرف ساتھی راستے کی سیڑھی پر واقع ہے۔ گیلی ایک سنک سے لیس ہے۔ سر بندرگاہ کی طرف کمان کیبن میں "V" برتھ کے نیچے واقع ہے۔ کیبن ہیڈ روم ہے۔ اس ڈیزائن میں پی ایچ آر ایف ریسنگ اوسط معذوری 240 ہے اور ہل کی رفتار 240 کلومیٹر ہے۔ آپریشنل ہسٹری 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "یہ ایس 2 کی طرف سے 1970 کی دہائی کے طرز کی فلش ڈیک پیشکش ہے۔ S2 6.8 کو یا تو کیل سینٹر بورڈ کے انتظام کے ساتھ پیش کیا گیا تھا۔ یا سادہ شول ڈرافٹ کیل (سینٹر بورڈ کے بغیر ایک ہی ہل) کے طور پر۔ بہترین خصوصیات: بڑا، فلیٹ فارورڈ ڈیک دھوپ دھونے کے لیے مثالی ہے، یہ فرض کرتے ہوئے کہ 150% ڈیک سویپر جیب کے ساتھ ہوا کو شارٹ ٹیکنگ نہیں کیا جا سکتا۔ اس کا کاک پٹ بڑا اور آرام دہ لگتا ہے، جس میں بیک سپورٹ کے لیے اونچی کومنگ ہوتی ہے۔ بدترین خصوصیات: ہماری نظر میں وہ ایک خوبصورت کشتی نہیں ہے۔ ہمیں لگتا ہے کہ فلش ڈیک اور اسپرنگی شیور کی کمی اسے ٹبی شکل دیتی ہے، سب سے کم ایس اے/ڈی تناسب، سب سے زیادہ ڈی/ایل تناسب، اور اس کے کمپیوٹرز میں سب سے زیادہ موشن انڈیکس کے ساتھ، وہ سست ہونے کے لیے موزوں ہے (نسبتا زیادہ پی ایچ آر ایف ریٹنگ کو نوٹ کریں) حالانکہ سمندری راستے میں زیادہ مستحکم اور آرام دہ ہے۔ صرف ایک چھوٹی فارورڈ ہیچ اور وینٹیلیشن کے لیے کوئی افتتاحی بندرگاہ نہ ہونے کی وجہ سے، وہ گرم آب و ہوا میں طویل سفر کے لیے اچھا انتخاب نہیں ہوگی۔ " سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ویڈیو-سیلنگ این ایس 2 6.8 کیل بوٹس 1970 کی دہائی سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن آرتھر ایڈمنڈز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن بذریعہ ڈان وینرسٹن سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن بذریعہ ایس 2 یاٹس