Bạch Đằng Bridge
باخ ڈانگ پل ()، ایک کیبل پر قائم پل ہے جو ویتنام کے صوبہ کوانگ نن میں دریائے باچ ڈونگ کو عبور کرتا ہے۔ باخ ڈانگ پل ننہ بن-ہائی فونگ-کوانگ ننہ ایکسپریس وے پر دریائے باخ ڈینگ پر پھیلا ہوا ہے، جو صوبہ کوانگ ننہ اور صوبہ ہائی فونگ کو جوڑتا ہے۔ یہ پل ننہ بن-ہائی فونگ-کوانگ ننہ ایکسپریس وے کا اختتامی نقطہ ہے، جس کا شمالی سرے کوانگ ننہ صوبے کے کوانگ ین کے لین وی کمیون میں ہے اور اس کا جنوبی سرے کو ہایی این ضلع، ہیفونگ کے ڈونگ ہائی 2 وارڈ میں ہے۔ چار کیبل قیام کے ساتھ اور 3 کلومیٹر سے زیادہ پر، یہ ویتنام کے طویل ترین پلوں میں سے ایک ہے۔ 2012 میں تعمیر، کوانگ ننھ صوبے نے جاپانی گروپ ایس ای کے ایک نئے مسودے کی منظوری دی جس میں اصل پریسٹریسڈ کنکریٹ پل کے ڈیزائن کے بجائے اسٹیل کیبل سے بنے ہوئے ڈیزائن کی تجویز پیش کی گئی تھی جس پر غور کیا جا رہا تھا۔ 15 جنوری، 2015 کو، سنگ بنیاد کی تقریب اس وقت کے تخمینے کے مطابق 7.6 ٹریلین وی این ڈی (1 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ) کے لیے ہوئی۔ ابتدائی ڈیزائن کے تخلیق کاروں کے طور پر، جاپانی گروپ ایس ای ٹریفک کی چار لین کے مقصد کے ساتھ بلڈ-آپریٹ-ٹرانسفر ماڈل کے تحت پل کی تعمیر کی نگرانی بھی کرے گا۔ اپریل 2018 تک، پل میں حتمی بیم نصب کیا گیا، جس سے یہ ویتنام کی طرف سے بنایا گیا پہلا کیبل-اسٹے پل بن گیا اور اسے "میڈ ان ویتنام برج" کا عرفی نام حاصل ہوا۔ کہا جاتا ہے کہ پل کے تین ایچ کی شکل کے ٹاور تین شہروں ہنوئی، ہا لانگ اور ہائی فونگ کی علامت ہیں، جو اس سے جڑنے میں مدد کرتے ہیں۔ آپریشن اس کے کھلنے کے ساتھ، اس کا حساب کوانگ نن اور ہنوئی کے درمیان ڈرائیونگ کے فاصلے کو 175 کلومیٹر سے 125 کلومیٹر تک کم کرنے کے لیے کیا گیا ہے۔ نومبر 2018 تک، سڑک کی سطح کی عدم مساوات پر خدشات بڑھ گئے، لیکن حکام نے اسے موٹر سائیکل سواروں کے لیے محفوظ سمجھا۔ ایک سال کی ٹریفک کے بعد، کوانگ نن نے اندازہ لگایا کہ پل ایک دن میں اوسطا 11,000 گاڑیاں تھا۔ 2020 میں، پل کی تاروں پر ہوا سے پیدا ہونے والے کمپن پر ایک مطالعہ کیا گیا تھا۔ حوالہ جات ویتنام میں سڑک کے پل ویتنام میں کیبل سے بنے پل