2022 Abu Dhabi Grand Prix
2022 ابوظہبی گراں پری (باضابطہ طور پر فارمولا 1 اتحاد ایئر ویز ابوظہبی گراں پری 2022 کے نام سے جانا جاتا ہے) ایک فارمولا ون موٹر ریس تھی جو 20 نومبر 2022 کو متحدہ عرب امارات کے ابوظہبی میں یاس مرینا سرکٹ میں منعقد ہوئی تھی۔ میکس ورسٹاپن نے چارلس لیکلرک اور سرجیو پیریز سے آگے دوڑ جیت لی۔ پیریز سے پہلے لیکلرک کی تکمیل نے ڈرائیورز چیمپئن شپ میں دوسرے کے لیے دونوں کے درمیان لڑائی کا فیصلہ اس کے حق میں کیا۔ چار بار کے عالمی چیمپئن سیبسٹین ویٹل کے لیے یہ 299 واں اور آخری گرینڈ پری تھا جس نے ریس میں اپنے آخری پوائنٹس حاصل کیے تھے۔ یہ ان کی 300 ویں گرینڈ پری انٹری بھی تھی۔ پس منظر یہ تقریب 18-20 نومبر کے اختتام ہفتہ پر منعقد کی گئی تھی۔ یہ 2022 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کی بائیسویں اور آخری ریس تھی۔ ریس سے پہلے چیمپئن شپ کی صورتحال ہفتے کے آخر میں، ڈرائیورز اور کنسٹرکٹرز دونوں کے ٹائٹلز کا فیصلہ بالترتیب جاپانی اور یونائیٹڈ سٹیٹس گراں پری میں پہلے ہی ہو چکا تھا۔ میکس ورسٹاپن نے 429 پوائنٹس کے ساتھ ڈرائیورز چیمپئن شپ کی قیادت کی، دوسرے نمبر پر چارلس لیکلرک اور تیسرے نمبر پر سرجیو پیریز، دونوں 290 پوائنٹس کے ساتھ۔ ریڈ بل ریسنگ نے کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں فیراری سے 195 پوائنٹس اور مرسڈیز سے 214 پوائنٹس کی برتری حاصل کی۔ ڈرائیورز اور ٹیمیں سیزن انٹری لسٹ جیسی ہی تھیں جن میں ریس کے لیے کوئی اضافی اسٹینڈ ان ڈرائیورز نہیں تھے۔ فیلیپ ڈرگوویچ (آسٹن مارٹن)، پیٹرو فیٹی پالڈی (ہاس)، پیٹریسیو او وارڈ (میک لارن)، لوگن سارجنٹ (ولیمز)، جیک ڈوہن (الپائن)، رابرٹ کوبیکا (الفا رومیو)، رابرٹ شوارٹزمین (فیراری) اور لیام لاسن (ریڈ بل ریسنگ) نے بالترتیب لانس اسٹرول، مک شوماکر، لینڈو نورس، نکولس لطیف، فرنینڈو الونسو، چاؤ گوانو، کارلوس سینز جونیئر اور ورسٹاپین کی جگہ پہلے پریکٹس سیشن میں گاڑی چلائی۔ ایسا کرتے ہوئے، ڈرگوویچ اور او وارڈ نے اپنا فارمولا ون پریکٹس ڈیبیو کیا۔ گرینڈ پری آسٹن مارٹن کے سیبسٹین ویٹل کے لیے آخری تھی، جو ریٹائر ہوئے، ساتھ ہی میک لارن کے ڈینیئل ریکیارڈو، ولیمز کے نکولس لطیف اور ہاس کے مک شوماکر کے لیے آخری تھی، جو ہر ایک کے لیے ریس کی نشست حاصل کرنے میں ناکام رہے، حالانکہ ریکیارڈو بعد میں 2023 کے ہنگری گرینڈ پری سے پہلے سکوڈیریا الفا ٹوری میں نائک ڈی وریز کی نشست لے گا جب ڈی وریز کو الفا ٹوری نے 2023 کی پہلی دس ریسوں کے دوران پوائنٹس حاصل نہ کرنے کی وجہ سے گرا دیا تھا۔ گرینڈ پری بالترتیب آسٹن مارٹن اور الپائن جانے سے پہلے الپائن میں فرنینڈو الونسو اور الفا ٹوری میں پیئر گیسلی کے لیے بھی آخری تھی۔ ٹائر کا انتخاب فراہم کنندہ پیرلی سی 3، سی 4، اور سی 5 ٹائر مرکبات (بالترتیب سخت، درمیانے اور نرم نامزد) ٹیموں کے لیے ایونٹ میں استعمال کرنے کے لیے لے کر آیا۔ پنالٹیز میک لارن کے ڈینیئل ریکیارڈو نے پچھلے راؤنڈ، ساؤ پالو گرینڈ پری میں کیون میگنوسن کے ساتھ ٹکرانے پر تین مقامات کا گرڈ پنالٹی لیا۔ کوالیفائنگ کوالیفائنگ رپورٹ کیون میگنوسن، ساؤ پالو گرینڈ پری میں پچھلی ریس میں اپنی پہلی پول پوزیشن حاصل کرنے کے بعد، پہلے حصے میں باہر ہو گئے اور انہیں 22 میں سے چھٹی بار سبکدوش ہونے والے ہاس ٹیم کے ساتھی مک شوماکر نے باہر کر دیا۔ سیبسٹین ویٹل کا خیال تھا کہ انہیں تین مواقع پر ریڈ بل ریسنگ ڈرائیوروں نے روکا تھا۔ پہلے حصے میں سرجیو پیریز نے اور دوسرے حصے کے دوران دو بار میکس ورسٹاپن نے۔ اگرچہ ویٹل نے استدلال کیا کہ خلاف ورزیوں کی وجہ سے اسے فی لیپ سیکنڈ کا "دسواں حصہ" خرچ کرنا پڑا، لیکن اس نے اسے ان دونوں مراحل سے آگے بڑھنے سے نہیں روکا۔ انہوں نے اپنے سیزن کے بہترین نتائج کے برابر ہوتے ہوئے نویں نمبر پر کوالیفائی کیا۔ ویرسٹاپن نے آخری حصے میں پیریز کی کوشش میں مدد کرتے ہوئے اسے پوری گود میں ایک سلپ اسٹریم دیا، کیونکہ ریڈ بل ریسنگ نے پیریز کو چیمپئن شپ میں دوسرے نمبر پر چارلس لیکلرک سے آگے ختم کرنے کا ہر موقع فراہم کرنے کی کوشش کی۔ یہ ورسٹاپین ہی تھا جس نے پول پوزیشن حاصل کی، سیزن کا اس کا ساتواں، پیریز نے ریڈ بل ریسنگ کو 2018 میکسیکن گراں پری کے بعد پہلی بار اگلی صف کا لاک آؤٹ دینے کے لیے دوسرے نمبر پر کوالیفائی کیا۔ کوالیفائنگ کے نتائج کا مطلب یہ بھی تھا کہ سات بار کے عالمی چیمپئن لیوس ہیملٹن اپنے فارمولا ون کیریئر کے آغاز کے بعد پہلی بار ایک سیزن کے دوران پول پوزیشن حاصل کرنے میں ناکام رہے، یہ ایک ریکارڈ سلسلہ ہے۔ کوالیفائنگ کلاسیفیکیشن نوٹس-ڈینیل ریکیارڈو کو پچھلے راؤنڈ میں کیون میگنوسن کے ساتھ ٹکرانے پر تین مقامات کا گرڈ پینلٹی ملا۔ ریس ریس کی رپورٹ لیوس ہیملٹن نے شروع میں کارلوس سینز جونیئر سے آگے بڑھ کر اسے چھٹے موڑ پر رکھا، جب سینز نے اندر ہیملٹن کو پیچھے چھوڑنے کی کوشش کی۔ ہیملٹن کو چوڑا کرنے پر مجبور کیا گیا اور کونے کو کاٹنے کے لیے منتخب کیا گیا، ساسیج کرب کے اوپر سے گزرتے ہوئے، اسے پوزیشن برقرار رکھنے کی اجازت دی، لمحے کے لیے ہوا میں چلا گیا۔ پانچویں گود میں، ہیملٹن کو ہدایت دی گئی کہ وہ سینز کو گزرنے دیں، اور اگرچہ وہ چند گودوں تک لڑتے رہیں گے، لیکن سینز پیچھے ہٹ جائیں گے۔ ہیملٹن کے ساتھی، جارج رسل کو ان کے پٹ اسٹاپ کے دوران غیر محفوظ رہائی کے لیے پانچ سیکنڈ کا جرمانہ دیا گیا، جس نے لینڈو نورس کو ٹکر سے بچنے کے لیے بریک لگانے پر مجبور کیا۔ اس نے رسل کو دوڑ میں بعد میں دوسرے پٹ اسٹاپ کے بعد چھٹی پوزیشن پر چھوڑ دیا۔ گود 27 پر، فرنینڈو الونسو نے پانی کے رساو کے ساتھ ریس سے ریٹائرمنٹ لے لی۔ سیزن کی تکنیکی ناکامی کی وجہ سے یہ ان کی پانچویں ریٹائرمنٹ تھی، اور مجموعی طور پر ان کی چھٹی۔ لیپ 39 پر، مک شوماکر اور نکولس لطیف 5 ویں باری پر ٹکرا گئے، جب شوماکر نے اندر سے گزرنے کی کوشش کی، دونوں کو گھمایا اور اس کے نتیجے میں لطیف نے رکاوٹ سے رابطہ کیا۔ لطیف الیکٹرانکس کے مسئلے کے ساتھ ریس سے سبکدوش ہونے سے پہلے جاری رہے گا، جبکہ شوماکر کو پانچ سیکنڈ کا جرمانہ دیا گیا۔ حکمت عملی کی لڑائی میں زیادہ تر ٹیموں کے درمیان تقسیم دیکھی گئی۔ میکس ورسٹاپین، چارلس لیکلرک، سیبسٹین ویٹل، ڈینیل ریکیارڈو، والٹیری بوٹس، کیون میگنوسن اور ہیملٹن سبھی نے ون اسٹاپ حکمت عملی کا استعمال کیا جبکہ ان کے ساتھیوں نے ٹو اسٹاپ کا استعمال کیا۔ سرجیو پیریز نے چھٹے نمبر پر دوبارہ شامل ہوتے ہوئے لیپ 33 کے اختتام پر دوسرے نمبر سے مقابلہ کیا۔ تازہ ٹائروں کی اضافی رفتار کے باوجود، پیریز نے لیپڈ کاروں کے پیچھے اور ہیملٹن کے ساتھ جنگ کے دوران وقت ضائع کیا، جس سے لیکلرک کے تعاقب میں تاخیر ہوئی۔ لیپ 55 پر، ہیملٹن ساتویں گیئر میں پھنس گیا کیونکہ اس کا ہائیڈرولکس سسٹم ناکام ہو گیا۔ اس نے انہیں ریٹائرمنٹ پر مجبور کر دیا، جس سے مرسڈیز کے پاس کنسٹرکٹر چیمپئن شپ میں فیراری کو دوسرے نمبر پر پاس کرنے کا کوئی موقع ختم ہو گیا۔ اس کا مطلب یہ بھی تھا کہ، ہیملٹن کے 16 سالہ کیریئر میں پہلی بار، وہ گرینڈ پری جیت ریکارڈ کیے بغیر پورے سیزن میں جائیں گے، جو ایک ریکارڈ سلسلہ ہے۔ شروع سے ہی ریس کی قیادت کرنے کے بعد، ورسٹاپن نے گرینڈ پری آرام دہ مارجن سے جیتا، ابوظہبی میں ان کی مسلسل تیسری اور سیزن کی پندرہویں جیت، جس سے ان کا ریکارڈ بڑھ گیا۔ لیکلرک نے پیریز کو دوسرے نمبر پر آنے سے روک دیا، جس کی وجہ سے وہ ڈرائیورز چیمپئن شپ میں تین پوائنٹس سے دوسرے نمبر پر آ سکے۔ ریکیارڈو (نواں) اور ویٹل (دسواں) دونوں نے گرڈ چھوڑنے سے پہلے اپنی آخری ریس میں پوائنٹس حاصل کیے۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ 2022 ویٹل کے کیریئر کا پہلا مکمل سیزن تھا جہاں اس نے بی ایم ڈبلیو سوبر میں اپنے ایک ریس کے دور کو چھوڑ کر پوڈیم فنش ریکارڈ نہیں کیا۔ لانس اسٹرول آٹھویں نمبر پر رہا، جو آسٹن مارٹن کے لیے چیمپئن شپ میں چھٹے نمبر کا دعوی کرنے کے لیے کافی نہیں تھا، الفا رومیو کے برابر پوائنٹس پر ختم ہوا، الفا کے پانچویں کے بہترین نتائج بمقابلہ آسٹن مارٹن کے چھٹے کے بہترین نتائج کی وجہ سے کاؤنٹ بیک پر ہار گیا۔ ریس کی درجہ بندی کے نوٹ-تیز ترین لیپ کے لیے ایک پوائنٹ شامل ہے۔ - نکولس لطیف کے ساتھ ٹکرانے پر مک شوماکر کو پانچ سیکنڈ کی سزا ملی۔ اس کی آخری پوزیشن جرمانے سے متاثر نہیں ہوئی۔ - لیوس ہیملٹن اور نکولس لطیف کو درجہ بند کیا گیا کیونکہ انہوں نے ریس کا 90 فیصد سے زیادہ فاصلہ مکمل کیا۔ فائنل چیمپئن شپ اسٹینڈنگ ڈرائیورز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ اسٹینڈنگ نوٹ: اسٹینڈنگ کے دونوں سیٹوں کے لیے صرف ٹاپ پانچ پوزیشنیں شامل ہیں۔ بولڈ اور ستارے کے ساتھ نشان زد حریف 2022 کے عالمی چیمپئن ہیں۔ یہ بھی دیکھیں 2022 یاس آئی لینڈ فارمولا 2 راؤنڈ حوالہ جات بیرونی روابط ابوظہبی 2022 ابوظہبی ابوظہبی گراں پری