Gladstone–Monto Road
گلیڈسٹون-مونٹو روڈ آسٹریلیا کے کوئینز لینڈ کے گلیڈسٹون اور نارتھ برنیٹ علاقوں میں ایک سڑک کا راستہ ہے۔ پورے راستے پر اسٹیٹ روٹ 69 کے طور پر دستخط کیے گئے ہیں۔ گلیڈسٹون-مونٹو روڈ (نمبر 471) ایک ریاستی زیر انتظام ضلعی سڑک ہے، جسے علاقائی اہمیت کی مقامی سڑک (ایل آر آر ایس) کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ راستے کی تفصیل سڑک گلیڈسٹون کے جنوب مغرب میں واقع علاقے کیلیوپ میں ڈاسن ہائی وے کے ساتھ ایک چوراہے سے شروع ہوتی ہے۔ یہ جلد ہی جنوب اور پھر جنوب مشرق کی طرف مڑ جاتا ہے، دریائے بوئین کی وادی کے بعد تاراگولا، ووڈسن، ڈگلم اور بوئینڈیل کے علاقوں سے گزرتا ہے۔ یہ بوئین ویلی کے علاقے تک پہنچنے سے پہلے جھیل اوونگا کے جنوب مغربی کنارے سے گزرتا ہے۔ اس علاقے میں چار چھوٹے قصبے ہیں: ناگورن، اوبوبو، بیولیان، اور کئی چوٹیاں۔ بویلیان میں سڑک گلاسفورڈ کریک کے بعد مغرب کی طرف مڑ جاتی ہے۔ بہت سی چوٹیوں کے بالکل مغرب میں یہ گلاسفورڈ اسٹیٹ فارسٹ سے گزرتا ہے اور کلپووار کے ذریعے جنوب مغرب کی طرف مڑتا ہے، جہاں یہ شمال مشرق میں کلپووار روڈ (نیچے دیکھیں) سے باہر نکل کر بین کرافٹ تک جاتا ہے۔ اس حصے میں یہ دریائے بوئین کیچمنٹ سے دریائے برنیٹ کیچمنٹ تک جاتا ہے۔ اس کے بعد یہ شمال مغرب کی طرف منگونگو کی طرف مڑتی ہے، جہاں یہ مونال کریک سے ملتی ہے۔ جنوب مغرب کی طرف مڑ کر یہ بکالی سے مونٹو تک اس ندی کے پیچھے چلتی ہے۔ یہ سڑک مونٹو میں لیسٹر اسٹریٹ کے طور پر داخل ہوتی ہے، جہاں یہ برنیٹ ہائی وے کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہوتی ہے۔ کیلیوپ سڑکوں کی تاریخ 1862 میں اس علاقے میں سونا دریافت ہوا، اور جلد ہی 1864 میں ایک پوسٹ آفس اور 1872 میں ایک اسکول کے ساتھ ایک بستی قائم ہوئی۔ کیلیوپ 1887 سے 1908 تک ضلع میں چلنے والے ایک چرواہے کا نام تھا، اور اپر کیلیوپ 1869 سے 1901 تک ایک علیحدہ جائیداد تھی۔ کسی وقت ان رنوں کے کچھ حصے چھوٹے لاٹوں کے انتخاب کے لیے دستیاب کرائے گئے تھے۔ جنوب میں کاشتکاری کی بھرپور زمین کی موجودگی، پہلے پوائزن کریک اور دریائے کیلیوپ کی دیگر معاون ندیوں کے ساتھ، اور پھر دریائے بوئین کی وادی کے ساتھ جلد ہی قریب آباد کاری کا باعث بنی، اور اس توسیع کو سہارا دینے کے لیے سڑکوں کی ضرورت پڑ گئی۔ بوئین ویلی تک بنیادی سڑکیں تعمیر کی گئیں، اور 1910 میں منی چوٹیوں میں بیلی سے مونٹو ریلوے لائن کی آمد تک یہ سامان کی نقل و حمل کا واحد ذریعہ تھے۔ مونٹو سڑکوں کی تاریخ یورپی باشندے 1840 کی دہائی سے اس علاقے میں آباد ہوئے، اور بڑی چراگاہوں کو برقرار رکھا۔ سونا 1870 کی دہائی میں دریافت ہوا، اور 1881 میں پہلا اسکول کھولا گیا۔ جب سونے کے ذخائر کم ہوئے تو لاگنگ اور کاشتکاری کی سرگرمیاں غالب ہو گئیں۔ ایسا ہی ایک زرعی علاقہ شمال مشرق میں مونال کریک کے ساتھ تھا، جو اب بکالی اور منگنگو کے علاقے ہیں۔ جب 1924 میں مونٹو کو ایک قصبہ قرار دیا گیا تو یہ ابھی تک ریل نیٹ ورک سے منسلک نہیں تھا، اور یہ ناقص سڑکوں پر قریب ترین بندرگاہ سے تھا۔ جنوب مشرق سے ریل رابطہ بالآخر 1928 میں پہنچا، لیکن مقامی لوگوں نے شمال مشرق سے لائن کی تکمیل کے لیے دباؤ جاری رکھا کیونکہ یہ ایک چھوٹے راستے کی نمائندگی کرتا تھا۔ جب تک یہ 1931 میں مکمل ہوا، منگنگو اور بوئین ویلی کے درمیان ناہموار حصے کے ذریعے ایک سڑک تعمیر کی گئی تھی، جس سے کیلیوپ سے گلیڈسٹون تک کا رابطہ مکمل ہو گیا تھا۔ سڑک کی حیثیت اور اپ گریڈ کے منصوبے تقریبا 2006 میں اس وقت کی مونٹو شائر کونسل نے گلیڈسٹون کی بندرگاہ کے لیے فریٹ کوریڈور کے طور پر سڑک کی موزونیت کے جائزے میں کہا: چونکہ 2006 میں اونگا ڈیم کو اپنی موجودہ سطح تک بڑھایا گیا تھا، اس وقت ڈیم کا پانی، جب اس کی نامزد "مکمل" سطح پر ہوتا ہے، بوئین ویلی اور کیلیوپ کے درمیان سڑک کے کنارے تک پہنچ جاتا ہے۔ جب سیلاب کی بارش کا واقعہ پیش آتا ہے تو جھیل اس سطح سے اوپر اٹھ سکتی ہے، اور سڑک کو کئی ہفتوں تک کاٹا جا سکتا ہے۔ 2013 میں ریاستی حکومت نے بائی پاس روڈ کی تعمیر کے لیے 13 لاکھ ڈالر کا وعدہ کیا تھا، لیکن گلیڈسٹون علاقائی کونسل تقریبا 70 لاکھ ڈالر کی متوقع اضافی لاگت برداشت کرنے کو تیار نہیں تھی۔ نومبر 2019 میں ناگورن اور اوبوبو کے درمیان اس سڑک کے ایک حصے کو چوڑا کرنے کا کام شروع ہوا، جس کی تکمیل جنوری 2020 (موسم کی اجازت) میں متوقع ہے۔ اس منصوبے کا نتیجہ پوری سڑک کے لیے دو لین والی سیل شدہ سطح ہونا تھا۔ 2020 میں کوئنز لینڈ ٹرکنگ ایسوسی ایشن نے بین کرافٹ اور کلپووار کے درمیان اسپلینٹر کریک پر ایک پل کو ریاست کا آٹھواں بدترین پل قرار دیا۔ 2021 میں سیلاب کے نو راستوں کی مرمت 14 ملین ڈالر کی لاگت سے مکمل کی گئی۔ کلپووار روڈ کلپووار روڈ ایک ریاستی زیر انتظام ضلع سڑک (نمبر 4702) ہے، جسے علاقائی اہمیت کی مقامی سڑک (ایل آر آر ایس) کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ یہ بروس ہائی وے سے گلیڈسٹون-مونٹو روڈ تک جاتا ہے۔ اس سڑک کا کوئی بڑا چوراہا نہیں ہے۔ بڑے انٹرسیکشن تمام فاصلے گوگل میپس سے ہیں۔ کوئینز لینڈ کیلیوپ دریا میں سڑک کے راستوں کی فہرست تاریخی گاؤں گلاسفورڈ کریک اسمیلٹر سائٹس منگر جنکشن سے مونٹو ریلوے لائن بائیلی سے مونٹو ریلوے لائن سولجر سیٹلر ہاؤس، یوبو گلوینگیری ہوم اسٹیڈ کوئینز لینڈ میں نمبر والی سڑکوں کی فہرست مزید پڑھنے کوئینز لینڈ ری کنسٹرکشن اتھارٹی-ماہانہ رپورٹ جون 2013-صفحہ 19:2013 آفات گلیڈ اسٹون-مونٹو روڈ کو نقصان پہنچاتی ہیں: کوئینز لینڈ میں سڑکیں