Thermotank Ltd
تھرموٹینک ایک سکاٹش انجینئرنگ کمپنی تھی جو ہیٹنگ، وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ میں مہارت رکھتی تھی، جس کی بنیاد 1900 میں گلاسگو میں الیگزینڈر ولیم اسٹیورٹ اور ان کے دو بھائیوں ولیم اور فریڈرک نے رکھی تھی۔ یہ کاروبار سکندر کی ایجاد، تھرموٹینک پر مبنی تھا، جو سمندری استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ایک ایسا نظام ہے جو جہازوں پر ہوا کی تبدیلی کے ساتھ مستقل درجہ حرارت کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ 1922 میں، الیگزینڈر اسٹیورٹ نے پنکاہ لوور کو ایجاد اور پیٹنٹ کرایا جو ایک ایسا آلہ ہے جو ضرورت کے مطابق ہوا کی فراہمی کو کنٹرول اور ہدایت کرنے کے قابل ہے۔ پنکہ لوور دنیا بھر میں پہچانا جانے والا ایک آلہ بن گیا، جو جہازوں، ٹرینوں، عمارتوں اور ہوائی جہازوں میں نصب تھا۔ تھرموٹینک کمپنی 1898 کے بعد سے ہزاروں جہازوں میں نصب آلات کے ساتھ سمندری ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں عالمی رہنما بن گئی جس میں خاص طور پر کنارڈ لائن کے آر ایم ایس لوسیٹینیا اور آر ایم ایس موریٹینیا (1907)، آر ایم ایس ایکویٹینیا (1913)، آر ایم ایس کوئین میری، (1934) اور آر ایم ایس کوئین الزبتھ (1938) اور فرانسیسی لائن کے ایس ایس نارمنڈی (1932)، رائل میل کے آر ایم ایس اینڈیس (1939) پی اینڈ او کے ایس ایس کینبرا (1961) جیسے عظیم سمندری جہاز شامل ہیں۔ تھرموٹینک سسٹم کو برطانوی ایڈمرلٹی نے بھی اپنے بہت سے جنگی جہازوں میں نصب کرنے کے لیے اپنایا تھا۔ 1959 میں، کمپنی نے دیرینہ ساتھیوں اور ریفریجریشن کے ماہرین جے اینڈ ای ہال اینڈ کمپنی کے ساتھ مل کر ہال تھرموٹینک لمیٹڈ کی تشکیل کی۔ تاریخ 1897 میں، دریائے کلائڈ پر کلائیڈی بینک میں شپ بلڈرز جے اینڈ جی تھامسن اینڈ کمپنی کے الیکٹریکل ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ الیگزینڈر ولیم اسٹیورٹ نے ایسا سامان ایجاد کیا جسے انہوں نے تھرموٹینک کہا۔ یہ ایک ایسا نظام تھا جو بیرونی درجہ حرارت سے قطع نظر جہاز کے ڈبے کے اندر مستقل درجہ حرارت برقرار رکھنے کے قابل تھا۔ 1898 میں، پہلا تھرموٹینک روسی رضاکار بیڑے کے جہاز، کوسٹروما میں نصب کیا گیا تھا، جسے تھامسن کے صحن میں دوبارہ نصب کیا جا رہا تھا۔ یہ پہلا موقع تھا جب اس طرح کا نظام کہیں بھی نصب کیا گیا تھا۔ اگلے تین جہاز تھے: کمانو مارو، آسی اور کیپ پولونیا۔ اس وقت کے معیاری بھاپ پائپ ہیٹنگ سسٹم کے مقابلے میں، کوسٹروما پر ہونے والے ٹیسٹوں سے پتہ چلا کہ تھرموٹینک سسٹم نے فوری طور پر گرم ہونا شروع کر دیا۔ 15 منٹ میں درجہ حرارت 11 ڈگری فارن ہائٹ اور 30 منٹ میں 17 ڈگری فارن ہائٹ تک بڑھ گیا تھا۔ زیر بحث ڈبے کی وسعت 14,803 کیوبک فٹ تھی اور اس میں 246 افراد تھے۔ اسی وقت تھرمو ٹینک نے فی گھنٹہ 6.9 بار ہوا کو تبدیل کیا۔ 1898 میں، الیگزینڈر ولیم اسٹیورٹ نے برطانیہ میں اپنی ایجاد کو 'جہاز پر استعمال کے لیے وینٹیلیٹنگ اور ہیٹنگ یا کولنگ اپریٹس میں بہتری' کے عنوان سے پیٹنٹ کرایا۔ پیٹنٹ میں گرم اور ٹھنڈی ہوا دونوں کے کنٹرول کا تصور کیا گیا تھا حالانکہ کوسٹروما میں نصب تھرموٹینک صرف گرم ہوا فراہم کرتا تھا۔ 1900 میں، الیگزینڈر ولیم اسٹیورٹ نے اپنے بھائیوں ولیم میکسویل اسٹیورٹ (1875-1926) اور فریڈرک چارلس اسٹیورٹ (1878-1950) کے ساتھ مل کر تھرموٹینک وینٹیلیٹنگ کمپنی قائم کی، جس کے دفاتر 55 ویسٹ ریجنٹ اسٹریٹ، گلاسگو میں تھے۔ کمپنی تھرموٹینک سسٹم کے مشیر اور ڈیزائنر تھے لیکن مینوفیکچررز نہیں تھے۔ 1901 کے اوائل میں، تھرموٹینک سسٹم جاپانی اسٹیمر کمانو مارو پر نصب کیا گیا تھا جو گلاسگو میں فیئر فیلڈ شپ بلڈنگ اینڈ انجینئرنگ کمپنی شپ یارڈ میں زیر تعمیر تھا۔ تھرموٹینک کمپنی نے اس تنصیب کو، جو ہیٹنگ اور کولنگ کی صلاحیت رکھتی ہے، ایئر کنڈیشنگ کا پہلا سمندری استعمال سمجھا حالانکہ یہ اصطلاح بعد میں استعمال نہیں ہوئی تھی۔ میرین انجینئر اور شپنگ گزٹ اور لائیڈز لسٹ نے اس نظام کو اس طرح بیان کیا تھا: کیبن کو ہوا دینے اور گرم کرنے یا ٹھنڈا کرنے کے انتظامات نئے ہیں اور یہ بہت محتاط سوچ کا نتیجہ ہیں۔ اسٹیورٹ کے پیٹنٹ تھرموٹینکس میں سے چار، ضروری برقی پنکھوں وغیرہ کے ساتھ، متعارف کرائے گئے ہیں، اور اسٹیل کے تنوں کے ساتھ مل کر کام کرنے سے مختلف ڈبے بن گئے ہیں۔ ہر کیبن کا اپنا ایڈجسٹ لوور ہوتا ہے، تاکہ ہوا کے داخلے کو اچھی طرح سے ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ اس کے درجہ حرارت کو بھی کنٹرول کیا جا سکتا ہے، کیونکہ ریفریجریٹنگ مشین سے نمکین پائپوں کا ایک نظام تھرموٹینک کنڈلوں سے جڑتا ہے، اور گرم آب و ہوا میں گردش کرنے والی ہوا کو ٹھنڈا کیا جا سکتا ہے '1905 میں، تھرموٹینک سسٹم کو کنارڈ لائنرز آر ایم ایس لوسیٹینیا اور آر ایم ایس موریٹینیا پر نصب کرنے کے لیے منتخب کیا گیا تھا، جو جلد ہی دنیا کا سب سے بڑا اور سب سے زیادہ باوقار جہاز بن جائے گا۔ 1907 میں، تھرموٹینک وینٹیلیٹنگ کمپنی نے اب تک مشیروں اور ڈیزائنرز کے طور پر کام کیا، گوون، گلاسگو میں ہیلن اسٹریٹ پر احاطہ حاصل کیا، جہاں انہوں نے تھرموٹینک سسٹم کے اجزاء کے ساتھ ساتھ دیگر حرارتی اور ہوا دار مصنوعات تیار کرنا شروع کیں۔ 1908 تک تھرموٹینکس کو جہازوں میں نصب کر دیا گیا تھا جن میں مندرجہ ذیل لائنیں شامل تھیں: کنارڈ لائن، ایلن لائن، کینیڈین پیسیفک اسٹیم شپ، لائیڈ سباوڈو، مڈلینڈ ریلوے، نیویگیزیون جنرل اطالوی، گریٹ ویسٹرن ریلوے، مصری میل اسٹیم شپ کمپنی، امریکن لائن، روسی رضاکار بیڑا، نپون یوسن، ریڈ اسٹار لائن، ہالینڈ امریکہ لائن، گریٹ ایسٹرن ریلوے، وائٹ اسٹار لائن، کمپگنی جنرل ٹرانسلاٹک، انڈین گورنمنٹ، فریٹیلی کوسولک۔ تھرموٹینک برطانوی، جاپانی، روسی، اطالوی، برازیلین، پرتگالی اور ارجنٹائن کی بحری افواج کے لیے بھی نصب کیے گئے تھے۔ 1910 تک، شپنگ گزٹ اور لائیڈز لسٹ کے مطابق، "تھرموٹینکس کو دنیا کے بیشتر اعلی درجے کے اسٹیمرز میں نصب کر دیا گیا تھا۔ 1920 میں کمپنی نے اپنا نام بدل کر تھرموٹینک لمیٹڈ رکھ لیا۔ 1922 میں، الیگزینڈر ولیم اسٹیورٹ نے کئی تجربات کے بعد پنکا لوور ایجاد کیا اور اس کا پیٹنٹ کرایا۔ پنکا لوور کے تعارف سے پہلے، کسی جگہ پر ہوا کی مکینیکل ترسیل ڈکٹنگ کے ذریعے کی جاتی تھی جو گرل یا لوور میں ختم ہوتی تھی۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ یہ غیر ضروری شور اور تکلیف کے بغیر حاصل کیا گیا تھا، ہوا کی رفتار 4 سے 8 فٹ فی سیکنڈ سے زیادہ نہیں تھی۔ سٹیورٹ کی پنکہ لوور، 20 ویں صدی کی سب سے زیادہ ہر جگہ موجود اشیاء میں سے ایک بننے کے علاوہ، ہوا کو 30 سے 50 فٹ فی سیکنڈ کی رفتار سے پہنچانے کی اجازت دی۔ مزید برآں لوور کے نوزل نے ہوا کو ہاتھ سے ایک مخصوص دائرے کے اندر جانے دیا۔ پنکہ لوور تین اقسام میں تیار کیا گیا تھا جن میں سے ہر ایک مخصوص قسم کی ترسیل کے لیے موزوں تھا۔ بنیادی طور پر، یہ ہوا کے بہاؤ کو کنٹرول کر سکتا ہے اور اسے ایک مخصوص دائرے میں بھیج سکتا ہے۔ پنکہ لوور کو بحری جہازوں، ہوائی جہازوں، ٹرینوں اور عمارتوں میں نصب کیا گیا تھا جن میں کرسلر بلڈنگ، نیویارک، دی سیوائے ہوٹل، لندن، میجی انشورنس بلڈنگ، ٹوکیو، ہاؤس آف اسمبلی، کیپ ٹاؤن اور برٹش میوزیم، لندن شامل ہیں۔ انہیں ہوائی جہاز گراف زیپلن میں بھی نصب کیا گیا تھا۔ تھرمو-ریگ لوور پنکا لوور کی ایک ترقی تھی جہاں لوور پر آؤٹ پٹ درجہ حرارت کو کنٹرول کیا جا سکتا تھا۔ 1939-45۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران مختلف اقسام کے تقریبا دس لاکھ تھرموٹینک پنکہ لوور فراہم کیے گئے تھے، جن میں سے پچاس ہزار طیاروں کے لیے تھے۔ بحری جہازوں کے لیے پچاس ہزار ایڈمرلٹی قسم کے پنکھے فراہم کیے گئے اور تجارتی جہازوں میں تقریبا 1500 ہیٹنگ، وینٹیلیٹنگ اور ایئر کنڈیشنگ سسٹم اور جنگی جہازوں میں 600 نصب کیے گئے۔ تقریبا 450 میل کی ٹرنکنگ کے ساتھ ساتھ کوئلے کی کانوں، زیر زمین ریلوے اور ریفریجریٹڈ فوڈ اسٹورز کے لیے وینٹیلیٹنگ پنکھے تیار کیے گئے تھے۔ 'خفیہ' منصوبوں میں شمالی افریقی مہم کا بیٹل ہیڈ کوارٹر اور ڈی ڈے کے لیے ملبری پروجیکٹ شامل تھے۔ 1945 تک، تھرمو ٹینک کا سامان 50 ملین ٹن سے زیادہ شپنگ، بڑی تعداد میں ٹرینوں اور ہوائی جہازوں اور بہت سی مشہور عوامی عمارتوں میں نصب کیا گیا تھا۔ لندن، لیورپول اور نیو کیسل میں دفاتر اور کام کھولے گئے۔ 1946 تک، برطانیہ میں دفاتر اور کاموں کے علاوہ، تھرموٹینک کے دفاتر مونٹریال اور جوہانسبرگ میں تھے۔ 1950 میں، ولیم میکسویل اسٹیورٹ کے بیٹے آئن میکسویل اسٹیورٹ (1916-1985) نے تھرموٹینک لمیٹڈ کے منیجنگ ڈائریکٹر کا عہدہ سنبھالا۔ 1959 جے اینڈ ای ہال اینڈ کمپنی لمیٹڈ کے ساتھ انضمام جے اینڈ ای ہال ایک طویل عرصے سے قائم کمپنی تھی، جو ڈارٹفورڈ میں مقیم پی اینڈ او کی ذیلی کمپنی تھی، جو بنیادی طور پر ریفریجریشن پلانٹ کے مینوفیکچررز کے طور پر جانی جاتی تھی۔ تھرموٹینک نے اپنے ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں ہالز ریفریجریشن پلانٹ کا استعمال کیا تھا جبکہ ہالز نے تھرموٹینک کی ایئر کنڈیشنگ مہارت کا استعمال کیا تھا۔ انضمام کے وقت، گلاسگو کے آئن ایم اسٹیورٹ کی ثالثی میں، ہالز نے 4,500 افراد اور تھرموٹینک 1,500 کو ملازمت دی۔ ایک ہولڈنگ کمپنی، ہال-تھرموٹینک لمیٹڈ، تشکیل دی گئی جس کے چیئرمین (سر) آئن ایم اسٹیورٹ تھے۔ انضمام کے وقت، تھرموٹینک کی متعدد ذیلی تنظیمیں تھیں، لومینیٹڈ سیلنگز لمیٹڈ، ساؤنڈ کنٹرول لمیٹڈ، ایکوسٹک انویسٹی گیشن اینڈ ریسرچ آرگنائزیشن لمیٹڈ (اے آئی آر او)، تھرموٹینک پلاسٹک لمیٹڈ۔ مزید برآں تھرموٹینک کی آسٹریلیا، کینیڈا، عراق، ناروے، جنوبی افریقہ، امریکہ اور مغربی جرمنی میں شاخیں تھیں۔ ہالز کے تھرموٹینک کے ساتھ انضمام پر منحصر وینٹ-ایکشیا لمیٹڈ کا حصول تھا، جو پنکھوں کے مینوفیکچررز اور خاص طور پر ونڈو فین تھے۔ 1962 میں ہال تھرموٹینک نے ایئر کنڈیشنگ اور ریفریجریشن میں استعمال ہونے والی حرارت کی منتقلی کی مصنوعات بنانے والی کمپنی سیئرل مینوفیکچرنگ کمپنی لمیٹڈ حاصل کی۔ تنظیم نو کے بعد جے اینڈ ای ہال کا نام بدل کر ہال تھرموٹینک انٹرنیشنل لمیٹڈ (ایچ ٹی آئی) رکھ دیا گیا جسے کنٹریکٹنگ (ایچ ٹی آئی انجینئرنگ اور ایچ ٹی آئی سروسز) اور پروڈکشن (جے اینڈ ای ہال پروڈکٹس، تھرموٹینک پروڈکٹس اور سیرل پروڈکٹس) میں تقسیم کر دیا گیا۔ کنٹریکٹنگ گلاسگو اور ڈارٹفورڈ میں ہال-تھرموٹینک انٹرنیشنل کے عنوان سے کی گئی تھی۔ بشمول جے اینڈ ای ہال، تھرموٹینک لمیٹڈ اور سیرل پروڈکٹس۔ گلاسگو نے مشاورتی، ڈیزائن، سپلائی کی تنصیب اور سمندری ایئر کنڈیشنگ، ہیٹنگ اور وینٹیلیٹنگ آلات کی کمیشننگ پر توجہ مرکوز کی۔ ڈارٹ فورڈ نے ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے لیے کارگو روم پلانٹ سے لے کر ریفریجریشن مشینری تک ریفریجریشن کنٹریکٹ سروس فراہم کی۔ 1976 میں ہال تھرموٹینک گروپس کو اے پی وی ہولڈنگز نے خرید لیا اور اس کا نام بدل کر اے پی وی ہال رکھ دیا گیا۔ 1994 میں اے پی وی ہال ملائیشیا کے گروپ او وائی ایل کو فروخت کر دیا گیا اور جے اینڈ ای ہال کا نام بحال کر دیا گیا۔ 2006 میں، ڈائیکن انڈسٹریز لمیٹڈ نے گروپ حاصل کیا۔ حوالہ جات اسکاٹ لینڈ کی انجینئرنگ کمپنیاں