Cycling in Canberra
آسٹریلیا کے دارالحکومت کینبرا میں سائیکلنگ نقل و حمل، کھیلوں اور تفریحی وقت گزارنے کا ایک مقبول ذریعہ ہے۔ شہر میں آمد و رفت کو شہری سائیکل ویز اور سڑک پر سائیکل لینوں کے وسیع نیٹ ورک کی مدد حاصل ہے۔ 20 ویں صدی میں قائم ہونے والے ایک شہر کے طور پر، کینبرا کی ترقی اپنی تاریخ کے بیشتر حصے میں آٹوموبائل سے بہت زیادہ متاثر ہوئی۔ 21 ویں صدی میں ماحولیاتی مسائل کے بارے میں بڑھتی ہوئی آگاہی، فعال نقل و حمل کی حمایت کرنے والی حکومتی پالیسی اور سائیکلنگ کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کے ساتھ شہر میں سائیکلنگ کی مقبولیت میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے۔ اس سے ایک مضبوط سائیکلنگ کلچر کی ترقی ہوئی ہے۔ ایک نسبتا چھوٹا شہر، کینبرا میں ملک میں فعال نقل و حمل کی سب سے زیادہ شرحیں ہیں۔ آسٹریلیائی بائیسکل کونسل کی 2014 میں جاری کردہ تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ کینبرا میں کسی بھی دوسرے آسٹریلیائی شہر یا ریاست کے مقابلے میں زیادہ لوگ سائیکل چلاتے ہیں، قومی شرکت کی شرح میں معمولی کمی کے مقابلے میں، 47 ٪ رہائشیوں نے بتایا کہ انہوں نے سال کے دوران کم از کم ایک بار سائیکل چلائی تھی۔ 2019 میں، آسٹروڈز کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ایک عام ہفتے میں 93,700 باشندے سائیکل چلاتے ہیں، جن میں 183,300 سال میں کم از کم ایک بار سواری کرتے ہیں۔ کینبرا کے 57 فیصد گھرانوں کے پاس کم از کم ایک سائیکل ہے۔ باقاعدہ سائیکل سواروں میں، سائیکلنگ کی بنیادی وجوہات کام پر آنا یا تعلیم کے لیے سفر کرنا تھیں، جبکہ جو لوگ کم سواری کرتے تھے وہ تفریح کے لیے ایسا کرنے کا زیادہ امکان رکھتے تھے۔ شہر میں مرد سائیکل سواروں کی تعداد خواتین کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ ہے، حالانکہ دونوں کی شرکت کی شرح اب بھی قومی اوسط سے زیادہ ہے۔ آسٹریلیائی انسٹی ٹیوٹ آف اسپورٹ کے صدر دفاتر کے مقام کے طور پر، بہت سے پیشہ ور اور اشرافیہ سطح کے سائیکل سوار کینبرا میں رہتے ہیں، یا تربیت کے لیے شہر کا سفر کرتے ہیں۔ آسٹریلیائی کیپٹل ٹیریٹری اور آس پاس کا علاقہ آن اور آف روڈ سائیکلنگ دونوں کے لیے ایک مقبول مقام ہے، اس شہر میں سائیکلنگ کے مختلف شعبوں میں متعدد قومی اور بین الاقوامی مقابلوں کی میزبانی کی جاتی ہے۔ ٹریک بائیسکل کارپوریشن کا آسٹریلیائی صدر دفتر کینبرا کے مضافاتی علاقے فشوک میں واقع ہے، جو سائیکل کے موافق بنیادی ڈھانچے اور پورے علاقے میں بہت سے پہاڑی بائیکنگ ٹریلز کے ذریعہ پیش کردہ متنوع خطوں سے فائدہ اٹھاتا ہے۔ 1913 میں شہر کی بنیاد سے پہلے سے ہی 20 ویں صدی کی سائیکلنگ کینبرا کے علاقے میں ایک مقبول تفریحی وقت رہا ہے۔ کوئینبیان سائیکلنگ کلب 1899 میں قائم کیا گیا تھا (جو نیو ساؤتھ ویلز کے ساتھ موجودہ سرحد کے بالکل پار واقع ہے)۔ 1920 کی دہائی کے دوران کینبرا اور کنگسٹن میں اضافی سائیکلنگ کلب بنائے گئے۔ مارچ 1927 تک، صرف کینبرا سائیکلنگ کلب کے 90 سے زیادہ اراکین تھے-اس وقت آبادی صرف 6000 تھی۔ 1960 کی دہائی کے دوران، کینبرا میں ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی بنیادی طریقے کے طور پر نجی گاڑیوں پر مبنی تھی۔ وقف شدہ سائیکل راستوں کا ایک نیٹ ورک سب سے پہلے 1970 کی دہائی کے اوائل میں نیشنل کیپٹل ڈیولپمنٹ کمیشن (این سی ڈی سی) نے تجویز کیا تھا۔ 1973 کے این سی ڈی سی نیوز فیچر میں مضافاتی علاقوں کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے راستوں اور گھڑ سواری کے راستوں کی تکمیل کے لیے اس طرح کے نیٹ ورک کی تعمیر کے فوائد پر تبادلہ خیال کیا گیا، حالانکہ اس وقت شہر میں سائیکل سواروں کی تعداد بہت کم ہونے کی وجہ سے اس کی لاگت کافی زیادہ سمجھی جاتی تھی۔ یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ ہائی اسکول کے 25 فیصد طلباء سائیکل پر سوار ہو کر اسکول جاتے ہیں، جبکہ یونیورسٹی کے 3 فیصد سے بھی کم طلباء نے ایسا ہی کیا۔ ووڈن ویلی ضلع میں فلپ کے روزگار کے مرکز میں 363 کارکنوں کے سروے سے، صرف 1 نے اشارہ کیا کہ وہ کام پر سائیکل چلا رہے ہیں۔ پہلا سائیکل کا راستہ، جسے ایک توسیعی مسافر نیٹ ورک کے لیے ایک پائلٹ سمجھا جاتا ہے، ڈکسن سے شہر تک سلیوان کریک کے متوازی راستے کے ساتھ کھولا گیا تھا۔ اس راستے کا باضابطہ افتتاح شہری اور علاقائی ترقی کے وزیر ٹام یورین نے کیا، جبکہ اس موقع کو مقامی میڈیا شخصیات کے درمیان دوڑ کے ساتھ منایا گیا۔ آج، سلیوانس کریک مشترکہ راستہ کینبرا میں سب سے مصروف مسافر سائیکلنگ کا راستہ ہے۔ سائیکل مسافروں کی کم تعداد کے باوجود، سائیکلنگ علاقے میں مقبولیت حاصل کر رہی تھی۔ اگرچہ سائیکلنگ کلبوں کے ذریعے چلائی جانے والی کچھ کھیلوں کی سہولیات موجود تھیں، جن میں ایک ویلڈروم بھی شامل تھا جو 1972 میں نارابندھا میں کھولا گیا تھا، لیکن مقامی سائیکل سواروں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے عوامی سرمایہ کاری بہت کم تھی۔ 1974 میں ہاورڈ راؤسن اور بل کرول نے 50 سے زیادہ موٹر سائیکلوں پر مشتمل ایک اجتماعی سواری کا اہتمام کیا تھا۔ بیلکونن سے بیلکونن وے اور میکارتھر ایونیو کے راستے شہر تک کی سواری نے میڈیا کی نمایاں توجہ حاصل کی، جس نے بنیادی ڈھانچے کی کمی کی طرف توجہ مبذول کروائی جس کی وجہ سے سائیکل سواروں کو مرکزی سڑکوں پر سواری کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ مزید احتجاجی سواریوں کی وجہ سے 1975 میں سائیکلنگ ایڈوکیسی گروپ پیڈل پاور ایکٹ کی تشکیل ہوئی۔ 1981 میں مردم شماری کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ کینبرا میں کام پر جانے کے لیے سائیکل چلانے والے مسافروں کی تعداد 1976 کے بعد سے پانچ سالوں میں تمام دوروں کے صرف 0.1 فیصد سے بڑھ کر 2.1 فیصد ہو گئی تھی، جو کہ این سی ڈی سی کے سائیکل پاتھ نیٹ ورک کی توسیع کے ساتھ موافق ہے۔ پھر بھی اس عرصے کے دوران ماڈلنگ نے مستقبل کی نقل و حمل کی پالیسی کا تعین کرتے وقت مسافر سائیکلنگ پر غور نہیں کیا۔ منصوبہ بندی نجی کاروں کے حق میں جاری رہی اور 1980 کی دہائی کے وسط تک سائیکل مسافروں میں اضافہ رک گیا تھا۔ یہ صورتحال اس وقت تک بڑی حد تک تبدیل نہیں ہوئی جب تک کہ 1989 میں اے سی ٹی نے خود مختاری حاصل نہیں کی، اور ساتھ ہی 1990 کی دہائی کے دوران ایک کھیل کے طور پر سائیکلنگ میں نئی دلچسپی پیدا ہوئی۔ 1970 اور 1990 کی دہائی کے درمیان، ٹگرانونگ کا ضلع ACT میں پہلا تھا جسے سائیکلنگ نیٹ ورک کے ساتھ نئے محلوں کے ڈیزائن میں شامل کیا گیا تھا، جو اب کینبرا کے تمام نئے مضافات کی ایک خصوصیت ہے۔ 1990 میں، آسٹریلیائی انسٹی ٹیوٹ آف اسپورٹ نے کوچ ہائیکو سالزویڈل کے تحت کینبرا میں اپنا مینز روڈ سائیکلنگ پروگرام قائم کیا۔ خواتین کا پروگرام دو سال بعد 1992 میں شامل کیا گیا۔ اسی وقت قائم کیا گیا کینبرا میں قائم ماؤنٹین بائیکنگ پروگرام بعد میں ترک کر دیا گیا۔ 1993 میں، اے سی ٹی سائیکلنگ فیڈریشن (اب سائیکلنگ اے سی ٹی، آس سائیکلنگ میں ضم ہو گئی) این ایس ڈبلیو سائیکلنگ فیڈریشن سے کینبرا میں سائیکل ریسنگ کو کنٹرول کرنے والے ایک علیحدہ ادارے کے طور پر الگ ہو گئی۔ پہلی بگ کینبرا بائیک رائیڈ 1999 میں منعقد ہوئی تھی۔ یہ غیر مسابقتی، بڑے پیمانے پر شرکت کی تقریب اس کے بعد سے ایک سالانہ خیراتی سواری بن گئی ہے، جس سے ہر عمر اور صلاحیتوں کے کینبرا کے باشندوں کو شہر کے ارد گرد مختلف قدرتی راستوں پر سائیکل چلانے سے پہلے البرٹ ہال میں ملنے کی ترغیب ملتی ہے۔ اکیسویں صدی کے دوران سائیکلنگ کے نئے بنیادی ڈھانچے میں اہم سرمایہ کاری اور سائیکلنگ کی منزل کے طور پر کینبرا کی بڑھتی ہوئی ساکھ کو 2010 کی دہائی کے وسط تک کینبرا سائیکلنگ کلب کے زیر اہتمام تقریبات میں غیر مسابقتی، سماجی شرکت میں نمایاں اضافہ کا سہرا دیا گیا۔ 2017 میں، ایکٹ انوائرمنٹ، پلاننگ اینڈ سسٹین ایبل ڈویلپمنٹ ڈائریکٹوریٹ نے پلاننگ اینڈ ڈویلپمنٹ ایکٹ 2007 میں تبدیلی کی تجویز پیش کی تاکہ پراپرٹی ڈویلپرز کو نئی اور تزئین و آرائش شدہ عمارتوں میں محفوظ سائیکل پارکنگ، شاور اور لاکرز جیسی اینڈ آف ٹرپ سہولیات کو شامل کرنے کی ترغیب دی جا سکے تاکہ فعال نقل و حمل کے اختیارات کی حوصلہ افزائی کی جا سکے۔ سڈنی میں مقیم بائیک شیئر کمپنی ایئر بائیک نے 2018 میں کینبرا میں توسیع کی، اس خدشے کے باوجود کہ اس سے بائیک شہر کے ارد گرد اور جھیل برلی گرفن میں پھینک دی جائیں گی۔ 2020 میں، اے سی ٹی مغربی آسٹریلیا کے بعد دوسرا دائرہ اختیار بن گیا جس نے کرائم اسٹاپرز بائیکلینک پلیٹ فارم کو نافذ کیا، ایک ڈیٹا بیس جو مالکان کو اپنی سائیکلوں کی تفصیلات درج کرنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ چوری شدہ بائک کا سراغ لگانے اور واپس کرنے میں پولیس کی مدد کی جا سکے۔ اے سی ٹی پولیسنگ نے 2017 اور 2020 کے درمیان کینبرا میں سائیکل چوری میں 25 فیصد اضافے کی اطلاع دی، پھر بھی برآمد شدہ موٹر سائیکلوں کی صرف ایک چھوٹی سی تعداد اپنے مالکان کو واپس کی جا سکی۔ نیز 2020 میں، سٹی رینوئل اتھارٹی نے سائیکلنگ کو ترجیحی نقل و حمل کے طریقے کے طور پر حوصلہ افزائی کرنے کی کوشش میں زیادہ سائیکل ٹریفک والے علاقوں میں عوامی بائیک مرمت کے اسٹیشن لگانا شروع کیے۔ ان اسٹیشنوں میں ٹائر بھرنے کے لیے ایئر کمپریسر، عام ٹولز جیسے ایلن کیز اور اسپینرز اور سائیکل کی دیکھ بھال اور آلات کے استعمال کے بارے میں معلومات سے منسلک کیو آر کوڈ شامل ہیں۔ سائیکلنگ کلچر کینبرا آسٹریلیا اور بیرون ملک سائیکلنگ کی منزل کے طور پر مشہور ہے۔ شہر پر سائیکلنگ کے ثقافتی اثر و رسوخ کی نمائندگی مقامی آرٹ کمیونٹی میں، عوامی تنصیبات اور خصوصی تقریبات کے ذریعے کی جاتی ہے جیسے کہ 2018 میں نیشنل فلم اینڈ ساؤنڈ آرکائیو میں ڈچ دستاویزی فلم وائی وی سائیکل کی خصوصی آسٹریلیائی اسکریننگ بین الاقوامی سطح پر کینبرا کو فروغ دینے اور سیاحت کے شعبے کو فروغ دینے کے لیے ایک کلیدی مہم شہر اور آس پاس کے علاقے میں سائیکلنگ کے واقعات اور دوروں کا فروغ ہے۔ کینبرا میں کام کرنے والے متعدد کاروبار فی الحال چھوٹے گروپ سائیکل ٹور فراہم کرتے ہیں۔ بینٹسپوک بریونگ کمپنی، ایک مقامی بوٹیک بریوری نے سائیکلنگ تھیم کو اپنایا ہے، دونوں اپنے مشروبات کے نام پر (مثال کے طور پر۔ کرینک شافٹ، اسپروکیٹ اور فکسی) اور بریڈڈن کے مضافاتی علاقے میں ان کے شراب خانہ کے لیے سائیکل سے متاثر سجاوٹ۔ یہ کمپنی مقامی سائیکلنگ ایونٹس کی ایک بڑی اسپانسر ہے، جس میں کوون فاریسٹ میں اسپیرو ہل ٹریلز پر 2017 کوولسکی کلاسک ماؤنٹین بائیک ریس بھی شامل ہے۔ 2021 اے سی ٹی بی ایم ایکس جام نے مچل کے صنعتی مضافات میں بینٹسپوک کینری میں ایک راؤنڈ کا انعقاد کیا، جبکہ بینٹسپوک کا بریڈن بروپب مونارو کلاؤڈرائڈ 1000 کا ابتدائی مقام ہے۔ کینبرا بائیسکل میوزیم اس سے قبل 2009 میں بند ہونے تک ڈکسن کے مضافاتی علاقے میں ٹریڈسمین یونین کلب کے اندر کام کرتا تھا۔ عجائب گھر کے 1000 سے زیادہ نایاب اور تاریخی سائیکلوں کے وسیع مجموعے کی اکثریت عوام اور جمع کرنے والوں کو فروخت کی گئی تھی۔ 2013 میں شہر کی 100 ویں سالگرہ منانے کے لیے بنایا گیا، سینٹینری ٹریل ایک سائن پوسٹڈ لوپ ہے جس میں مہر بند مشترکہ راستے، فائر ٹریلز، گھڑ سواری کے راستے اور عوامی سڑکیں شامل ہیں جو سائیکل سواروں اور پیدل چلنے والوں کو شہر کے ورثے، قدرتی ماحول اور مقامی جنگلی حیات کو تلاش کرنے کی اجازت دینے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ ٹریل، جو کینبرا کے شہری کنارے کو ڈھانپتا ہے، نے سائیکلنگ پریس میں تیزی سے مثبت شہرت حاصل کی اور یہ مقامی اور آف روڈ سائیکل سواروں کے لیے ایک مقبول دن کا سفر ہے۔ مسافر سائیکلنگ نیٹ ورک کینبرا کا سائیکلنگ کے راستوں کا نیٹ ورک مشترکہ راستوں (بشمول کچھ گریڈ علیحدگی کے ساتھ) اور سڑک پر سائیکل لین دونوں کا استعمال کرتا ہے۔ 2021 میں، امریکی سائیکلنگ ایڈوکیسی گروپ پیپل فار بائیکس نے اپنے سائیکلنگ نیٹ ورک کے معیار کے لیے کینبرا کو 770 شہروں میں سے 34 ویں نمبر پر رکھا-جو کہ ایلس اسپرنگس اور میلبورن سے آگے کسی بھی آسٹریلوی شہر کے لیے سب سے زیادہ درجہ بندی ہے۔ شہری حدود کے اندر کچھ گلیوں کے ساتھ ساتھ بیلکونن بائیک وے پر، سائیکل کے راستوں کو موٹر گاڑیوں کی ٹریفک سے الگ کیا گیا ہے۔ شہر کے بڑے مراکز اور دلچسپی کے دیگر مقامات کو جوڑنے والے دس سائن پوسٹڈ راستے ہیں: سائیکلنگ ایک کھیل کے طور پر کینبرا مسابقتی اور پیشہ ورانہ سائیکلنگ کے لحاظ سے اچھی طرح سے نمائندگی کرتا ہے۔ 2009 میں، شہر نے اسٹروملو فاریسٹ پارک میں یو سی آئی ماؤنٹین بائیک ورلڈ چیمپئن شپ کی میزبانی کی، جبکہ بروس کے مضافاتی علاقے میں آسٹریلیائی انسٹی ٹیوٹ آف اسپورٹ ایلیٹ سطح کے حریفوں کے لیے روڈ سائیکلنگ ٹریننگ پروگرام برقرار رکھتا ہے۔ کینبرا کے قابل ذکر مسابقتی سائیکل سواروں میں دو بار کامن ویلتھ گیمز کی خواتین کی روڈ ریس میں تمغہ جیتنے والی کلو ہاسکنگ، کامن ویلتھ گیمز اور اولمپک میڈلسٹ مائیکل راجرز، ٹیم اسکائی روڈ ریسر میتھیو ہیمن، اور اوریکا-اے آئی ایس سوار جیسی میکلین شامل ہیں۔ کینبرا میں مقابلے کی تربیت حاصل کرنے والے دیگر افراد میں 1992 اولمپک روڈ ریس گولڈ میڈلسٹ کیتھی واٹ، اولمپین اور کامیاب بین الاقوامی کوچ گیری سوٹن اور دوہری 1998 کامن ویلتھ گیمز گولڈ میڈلسٹ اینا ولسن شامل ہیں۔ موبائل ٹریننگ ایپ ٹوڈےز پلان 2015 کے دوران کینبرا میں تیار کی گئی تھی، جس نے مقامی سرمایہ کاروں کو راغب کیا اور اے سی ٹی حکومت کی حمایت حاصل کی۔ پلیٹ فارم سائیکل سواروں کو دور سے تربیت دینے میں مدد کرتا ہے، جبکہ کوچز اور ٹیم کے ساتھیوں کے ذریعہ نگرانی کی جاتی ہے۔ اس ایپ کو کئی یو سی آئی ورلڈ ٹیموں نے اپنایا، جن میں ٹیم اسکائی، بورا-ہنسگروے اور ٹیم بحرین وکٹوریئس شامل ہیں۔ ایونٹس اور مقابلے کینبرا مختلف قسم کے سالانہ ایونٹس اور مقابلوں کی میزبانی کرتے ہیں جن میں شامل ہیں: بی ایم ایکس آس سائیکلنگ بی ایم ایکس ٹیریٹری چیمپئن شپ-کینبرا بی ایم ایکس کلب ٹریک اے سی ٹی بی ایم ایکس جام میں منعقد ہونے والا ایک ریاستی سطح کا ریسنگ مقابلہ-کینبرا ہلکلیمبس گیرو ڈی کینبرا کے آس پاس کے مختلف مقامات پر منعقد ہونے والا ایک فری اسٹائل مقابلہ-ایک خیراتی روڈ ریس، جس میں پہاڑی چڑھائی بھی شامل ہے۔ فٹز چیلنج-برینڈابیلا رینج میں ایک چیلنجنگ پہاڑی چڑھائی کی دوڑ۔ فائیو پیکس چیلنج-ایک خیراتی سواری جس میں شہری علاقے کے اندر پہاڑیوں پر مختصر پہاڑی چڑھائیوں کا ایک سلسلہ شامل ہوتا ہے۔ آف روڈ ایونٹس اسٹروملو کلاسک-ایک یو سی آئی اور آس سائیکلنگ منظور شدہ مقابلہ جو ہر سال اسٹروملو فاریسٹ پارک میں منعقد ہوتا ہے جس کی میزبانی کینبرا آف روڈ سائیکلنگ کلب مونارو کلاؤڈرائڈ 1000 اور کلاؤڈرائڈ پرولاگ 500 کرتے ہیں-یہ ایک بائیک پیکنگ ایونٹ ہے جو کینبرا اور ملحقہ مونارو خطے اور برفیلے پہاڑوں کے الپائن علاقے میں ہوتا ہے۔ مختصر پرولاگ ایونٹ ایک ٹیسٹنگ اور تیاری کا ایونٹ ہے، جو کم فٹنس کی سطح کے سواروں کے لیے بھی موزوں ہے۔ اے ایم بی 100 میراتھن-اسٹوملو فاریسٹ پارک اور کوون فاریسٹ ٹریلز میں منعقد کی گئی ہے۔ روڈ ریس کینبرا ٹور-ایک دو روزہ، ملٹی اسٹیج ایونٹ جس کی میزبانی کینبرا سائیکلنگ کلب ٹور ڈی فیم نے کی ہے-آسٹریلیا کی سب سے بڑی خواتین کی سائیکل ریس اے سی ٹی کرائٹیریم چیمپئن شپ-جو اسٹیفن ہج کرائٹیریم سائیکلنگ سرکٹ ٹریک ایونٹس اے سی ٹی ٹریک چیمپئن شپ پر منعقد ہوتی ہے-مقامی مقابلہ جو کینبرا سائیکلنگ کلب وینیوز کے زیر اہتمام ہوتا ہے۔ اسٹروملو فاریسٹ پارک کینبرا کے بالکل باہر واقع پہاڑی بائیکنگ کا ایک بڑا مقام ہے۔ یہ 2008 یو سی آئی ماؤنٹین بائیک ورلڈ کپ (راؤنڈ 6) کا مقام تھا اور اس نے 2009 یو سی آئی ماؤنٹین بائیک اینڈ ٹرائلز ورلڈ چیمپئن شپ کے ساتھ ساتھ 2019 میں فاکس سپر فلو اینڈورو سیریز کے راؤنڈ 2 سمیت قومی مقابلوں کی میزبانی کی۔ پارک میں برقرار رکھے ہوئے ٹریلز ہیں، جو انٹرنیشنل ماؤنٹین بائی سائیکلنگ ایسوسی ایشن کی مشکل کی درجہ بندی کے معیار کے مطابق بنائے گئے ہیں اور آسان سے لے کر انتہائی مشکل تک ہیں۔ ایک تربیتی علاقہ ہے جس میں ایک کورس ہوتا ہے جس میں مشکل میں بتدریج اضافہ ہوتا ہے اور اس کی لمبائی کے ساتھ رکاوٹوں کے ارد گرد متبادل راستے ہوتے ہیں۔ ہفتے کے آخر میں ایک شٹل بس بھی چلتی ہے جو سواروں کو کار پارک سے نیچے کی طرف اور جمپ کورسز کے لیے ٹریل ہیڈز تک لے جاتی ہے۔ پہاڑ کی بنیاد پر ایک پمپ ٹریک اور بی ایم ایکس جمپ ہے۔ اسٹروملو میں دیگر سہولیات میں فور کراس اور ٹرائل کورسز کے ساتھ ساتھ مہمان سہولیات بشمول کیفے اور بائیک شاپ شامل ہیں۔ کینبرا کے مشرق میں کوون ضلع میں واقع چڑیا پہاڑی ایک اور مشہور پہاڑی بائیکنگ کا مقام ہے، جو بنیادی طور پر کینبرا آف روڈ سائیکلنگ کلب کے ذریعہ مقامی مقابلوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ راستے اسٹروملو فاریسٹ پارک کے متبادل کے طور پر کھولے گئے، جب یہ 2003 کی کینبرا جھاڑیوں کی آگ میں تباہ ہو گیا تھا، جس میں مختلف لمبائی اور مشکلات کے چار کراس کنٹری لوپ کورسز پیش کیے گئے تھے۔ دیگر مشہور تفریحی آف روڈ سائیکلنگ ٹریلز کینبرا کے مضافات میں ماجورا پائنز اور ٹگرانونگ پائنز میں پائے جا سکتے ہیں۔ یہ اب ناکارہ کوولسکی کلاسک آف روڈ ریس اور اے ایم بی 100 میراتھن کا مقام تھا، جو 2020 میں اسٹروملو فاریسٹ پارک سے یہاں منتقل ہوا اور کووڈ-19 کی وجہ سے ایک غیر متزلزل دوڑ کے طور پر چلا۔ اسٹیفن ہج کرائٹیریم سائیکلنگ سرکٹ ایک معیار کا مقام ہے جس میں متعدد ترتیبات ہیں، جو اسٹروملو فاریسٹ پارک کے اندر واقع ہے۔ یہ سرکٹ، جو بین الاقوامی مقابلوں کی میزبانی کرتا ہے، مسابقتی استعمال میں نہ ہونے پر عوام کے لیے بھی بغیر کسی قیمت کے کھلا رہتا ہے۔ بش لینڈ میں ٹریک کی ترتیب ایسے واقعات کا باعث بنی ہے جہاں کینگروز کی وجہ سے کریٹس میں خلل پڑا ہے۔ نارابنداہ ویلوڈروم (مقامی طور پر "بندہ ڈوم" کے نام سے جانا جاتا ہے) ٹریک سائیکلنگ کلب کے مقابلوں اور مقابلوں کی میزبانی کرتا ہے۔ اصل میں 1972 میں تعمیر کیا گیا، یہ سہولت منحنی خطوط کے بہت کھڑی کنارے کے زاویوں اور سخت منتقلی کی وجہ سے بین ریاستی مقابلوں کے لیے موزوں نہیں تھی۔ آؤٹ ڈور ویلڈروم کو اپریل 2013 میں اس سہولت کی حالت کے بارے میں خدشات کی وجہ سے بند کر دیا گیا تھا اور اس کے مستقبل کے بارے میں غیر یقینی صورتحال کے باوجود، 2014 اے سی ٹی ٹریک چیمپئن شپ کی میزبانی کے لیے وقت پر تدارک اور دوبارہ سطح کے کاموں کے بعد دوبارہ کھول دیا گیا تھا۔ ٹیریٹری چیمپئن شپ ایونٹس کے علاوہ، کیپیٹل ریجن ماسٹرز سائیکلنگ کلب ویلڈروم میں باقاعدہ ریس میٹنگز کا انعقاد کرتا ہے۔ پورے مضافات میں متعدد بی ایم ایکس ٹریک ہیں، جن میں میلبا میں کینبرا بی ایم ایکس کلب، کمبہ میں ٹگرانونگ بی ایم ایکس ٹریک اور کینبرا میں ییرابی پانڈ ڈسٹرکٹ پارک شامل ہیں۔ کینبرا بی ایم ایکس کلب اور کینبرا آف روڈ سائیکلسٹ کلب اسٹیج ایونٹس دونوں سال بھر ان سہولیات پر ہوتے ہیں۔ سائیکلنگ کے قوانین اور ضوابط نیو ساؤتھ ویلز اور وکٹوریہ کے برعکس، آسٹریلیائی کیپٹل ٹیریٹری میں سائیکل سواروں کو معیاری فٹ پاتھوں پر سواری کرنے کی اجازت ہے۔ سائیکل سواروں کو پیدل چلنے والوں کی گزرگاہوں پر اترنے کی بھی ضرورت نہیں ہے۔ جب کہ ہیلمٹ کی ضرورت ہوتی ہے، کچھ مستثنیات ہیں، بشمول مذہبی سر پوشاک کے لیے۔ ڈیش کیمز کے استعمال کے زیادہ وسیع ہونے کے ساتھ، سائیکلنگ ایڈوکیسی گروپوں نے اے سی ٹی حکومت سے لاپرواہی سے ڈرائیونگ کے لیے سخت سزائیں نافذ کرنے کے لیے لابنگ کی ہے جو سڑک کے کمزور صارفین کو زخمی کرتی ہے۔ عام طور پر، عوامی سڑکوں پر سواری کرتے وقت، سائیکل سواروں کے بھی وہی قانونی حقوق اور ذمہ داریاں ہوتی ہیں جو سڑک کے دوسرے صارفین کے ہوتے ہیں، حالانکہ سڑک کے کچھ قوانین ایسے ہیں جو خاص طور پر سائیکل سواروں اور سڑک کے دوسرے کمزور صارفین کی حفاظت کے لیے بنائے گئے ہیں۔ موٹر گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو 60 کلومیٹر فی گھنٹہ یا اس سے کم رفتار کی حد کے ساتھ سڑکوں پر سائیکل سواروں سے گزرتے وقت کم از کم 1 میٹر کا پس منظر کا فاصلہ چھوڑنا ضروری ہے۔ جہاں رفتار کی حد 60 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے، یہ فاصلہ 1.5 میٹر تک بڑھ جاتا ہے۔ سائیکل سواروں کو سڑکوں کو مخصوص سائیکل راستوں کے متبادل کے طور پر استعمال کرنے کی اجازت ہے، لیکن انہیں صرف نشان زدہ سائیکل لینوں میں سواری کرنی چاہیے جہاں یہ فراہم کی گئی ہوں اور بائیں موڑ کا اشارہ دینے والی گاڑیوں کو راستہ دینا چاہیے۔ دو طرف سے سواری کرنے کی ہر وقت اجازت ہے، تاہم اس بات کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے کہ سائیکل سوار ٹریفک کو گزرنے دینے اور ٹریفک کے حالات کی بنیاد پر عام فہم کا استعمال کرنے کے لیے ایک فائل پر جائیں۔ رات کے وقت سڑک پر سائیکل چلانے اور کم مرئیت کے لیے سامنے اور پیچھے کی لائٹس کی ضرورت ہوتی ہے۔ عوامی نقل و حمل کینبرا لائٹ ریل نیٹ ورک کو سائیکلنگ اور فعال نقل و حمل کی دیگر شکلوں کے ساتھ مربوط کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ تمام ہلکی ریل گاڑیوں میں سائیکل ریک ہوتے ہیں۔ تمام اسٹیشنوں کے ساتھ ساتھ کچھ بس اسٹاپوں پر آؤٹ ڈور بائیک ریک بھی نصب ہیں۔ کوئی تالے فراہم نہیں کیے گئے ہیں، اور ان ریکوں کا استعمال مسافروں کے اپنے خطرے پر ہے۔ نلربور ایونیو لائٹ ریل اسٹیشن پر ایک محفوظ، ڈھکا ہوا سائیکل پنجرا دستیاب ہے۔ "بائیک اینڈ رائیڈ" پہل کے تحت، ٹرانسپورٹ کینبرا پورے نیٹ ورک میں اضافی بائیک پنجروں کے کلیدی بس اسٹاپ اور انٹرچینجز کو برقرار رکھتا ہے جن تک درست مائی وے کارڈ کا استعمال کرتے ہوئے درخواست پر رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ زیادہ تر ایکشن بسوں میں دو سائیکلوں کے لیے گاڑی کے سامنے سائیکل کیریئر نصب ہوتے ہیں (یہ مسافر کی ذمہ داری ہے کہ وہ سوار ہوتے یا اترتے وقت سائیکلوں کو محفوظ طریقے سے منسلک کرے اور نکال دے)۔ بس اور ٹرام دونوں خدمات کے کرایے میں سائیکلوں کی کیریج شامل ہے۔ سائیکل تنظیمیں اور گروپ پیڈل پاور ایکٹ-کینبرا میں سائیکلنگ کی سب سے بڑی تنظیم اور وکالت گروپ۔ 1975 میں تشکیل دی گئی۔ کینبرا سائیکلنگ کلب-کینبرا کا سب سے قدیم سائیکلنگ کلب، جو 1926 میں قائم ہوا۔ یہ کلب آس سائیکلنگ سے وابستہ ہے اور کینبرا ٹور اور ونٹر روڈ ریسنگ سیریز سمیت باقاعدہ روڈ اور ٹریک ایونٹس کی میزبانی کرتا ہے۔ کینبرا آف روڈ سائیکلسٹس (سی او آر سی)-آسٹریلیا کا سب سے بڑا ماؤنٹین بائیک کلب، اور ایک ایم ٹی بی اے فاؤنڈیشن کلب 1988 میں تشکیل دیا گیا۔ کیپیٹل ریجن ماسٹرز سائیکلنگ کلب-جو پہلے اے سی ٹی ویٹرنز سائیکلنگ کلب تھا، 1993 میں قائم کیا گیا تھا، جو 30 سال سے زیادہ عمر کے سائیکل سواروں کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ کلب باقاعدہ روڈ، ٹریک اور کرائٹیریم ایونٹس چلاتا ہے۔ وائکنگز سائیکلنگ کلب ایکٹ-کینبرا کے جنوبی مضافات میں واقع ایک کلب جو ہر عمر اور صلاحیتوں کے سائیکل سواروں کے لیے سماجی اور مسابقتی مقابلوں کی میزبانی کرتا ہے، خاص طور پر خواتین، جونیئر سائیکل سواروں اور معذور افراد کی بڑھتی ہوئی شرکت پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں آسٹریلیا میں بیلکونن بائیک وے سائیکلنگ حوالہ جات بیرونی روابط ٹرانسپورٹ کینبرا-کینبرا میں سائیکلنگ کے لیے آپ کا رہنما، بشمول کینبرا کے شہری سائیکل پاتھ نیٹ ورک ایکٹ پولیسنگ کا نقشہ-سائیکل سواروں کے لیے معلومات پیڈل پاور ایکٹ کینبرا سائیکلنگ کلب کینبرا آف روڈ سائیکل سوار آسٹریلیا میں سائیکلنگ کینبرا میں