Soviet frigate Silnyy
سلنی یا سلنی (، "مضبوط") ایک سوویت نیوی پروجیکٹ 1135 بریوسٹنک کلاس لارج اینٹی سب میرین شپ (، بی پی کے) یا کریواک کلاس فریگیٹ تھا۔ مکمل بوجھ کو ہٹاتے ہوئے، جہاز کو میٹل اینٹی سب میرین میزائل سسٹم کے ارد گرد بنایا گیا تھا۔ 29 اگست 1972 کو لانچ کیا گیا، سلنی نے بالٹک فلیٹ کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ جہاز نے سوویت یونین کے دوستانہ ممالک کے متعدد دورے کیے، جن میں کیپ وردے، کیوبا، مشرقی جرمنی اور پولینڈ شامل ہیں۔ 1976 میں، طیارہ بردار بحری جہاز کی حفاظت کے دوران، جہاز کا کروزر کے ساتھ قریبی مقابلہ ہوا، حالانکہ کسی بھی جہاز کو نقصان نہیں پہنچا تھا۔ سلنی کو 1990 میں مرمت کے لیے ملازمت سے نکال دیا گیا تھا۔ تاہم، فنڈز کی کمی کا مطلب یہ تھا کہ، اس کے بجائے، جہاز کو 30 جون 1994 کو بند کر دیا گیا اور اسے توڑ دیا گیا۔ سلنی 1970 اور 1981 کے درمیان شروع کیے گئے اکیس پروجیکٹ 1135 بیورویسٹنک (، "پیٹرل") کلاس جہازوں میں سے ایک تھا۔ پروجیکٹ 1135 کا تصور سوویت بحریہ نے پروجیکٹ 1134 اے برکٹ اے (نیٹو رپورٹنگ نام 'کریسٹا II') اور پروجیکٹ 1134 بی برکٹ بی (نیٹو رپورٹنگ نام 'کارا') اینٹی سب میرین کروزرز کی کلاسوں کے کم مہنگے تکمیل کے طور پر کیا تھا، جسے سوویتوں نے لارج اینٹی سب میرین شپس (بی پی کے) کہا تھا۔ یہ ڈیزائن اصل میں زیلینوڈولسک کے ٹی ایس کے بی-340 ڈیزائن بیورو کو دیا گیا تھا، جس نے پہلے پروجیکٹ 159 (نیٹو رپورٹنگ کا نام 'پیٹیا') اور پروجیکٹ 35 (نیٹو رپورٹنگ کا نام 'مرکا') کلاسز بنائے تھے۔ تاہم، ریاستہائے متحدہ کے بحریہ کے بیلسٹک میزائل سب میرین بیڑے میں توسیع اور طویل فاصلے اور زیادہ درست آبدوز سے داغے جانے والے بیلسٹک میزائلوں کے تعارف نے نئے خطرے سے نمٹنے کے لیے اس منصوبے پر نظر ثانی کا باعث بنا۔ یہ کام لینن گراڈ میں TsKB-53 بیورو کو منتقل کر دیا گیا جس نے کافی حد تک بڑا اور زیادہ قابل ڈیزائن تیار کیا۔ این پی سوبولوف کے بنائے ہوئے ڈیزائن میں نیلے پانی کے کردار کے لیے اچھی سیکیپنگ کے ساتھ ایک طاقتور میزائل ہتھیاروں کو ملایا گیا اور بڑے جہازوں کی طرح ہی بی پی کے کا عہدہ مشترکہ کیا گیا۔ ساحل کے قریب دوستانہ آبدوزوں کے لیے محفوظ علاقے بنانے کی سوویت حکمت عملی میں تبدیلی کی عکاسی کرنے کے لیے 28 جولائی 1977 سے اس میں ترمیم کر کے گارڈ شپ (ایس کے آر) کر دیا گیا۔ نیٹو کی افواج نے نئی کلاس کو 'کریواک'-کلاس فریگیٹ کہا۔ معیاری اور مکمل بوجھ کو ہٹاتے ہوئے، سلنی مجموعی طور پر لمبا تھا، جس میں ایک بیم اور ایک ڈرافٹ تھا۔ بجلی دو ایم 7 پاور سیٹوں کے ذریعے فراہم کی جاتی تھی، ہر ایک ڈی کے 59 اور ایم 62 گیس ٹربائن کے امتزاج پر مشتمل ہوتا ہے جو ایک سی او جی اے جی انتظام میں منسلک ہوتا ہے اور ایک فکسڈ پچ پروپیلر چلاتا ہے۔ ہر سیٹ زیادہ سے زیادہ کی صلاحیت رکھتا تھا۔ ڈیزائن کی رفتار تھی اور رینج پر تھی۔ جہاز کی تکمیل 197 تھی، جس میں 23 افسران شامل تھے۔ سلنی کا ابتدائی طور پر اینٹی سب میرین وارفیئر کا ایک بنیادی مشن تھا اور اس مقصد کے لیے وہ چار یو آر پی کے-3 میٹل میزائلوں (نیٹو کا رپورٹنگ نام ایس ایس-این-14 'سائلیکس') سے لیس تھا، جس میں ٹارپیڈوز کے لیے دو چوگنی ٹارپیڈو ٹیوب ماؤنٹس اور آر بی یو-6000 سمرچ-2 اینٹی سب میرین راکٹ لانچرز کا ایک جوڑا تھا۔ طیاروں کے خلاف دفاع 40 4K33 OSA-M (SA-N-4 'Gecko') سطح سے ہوا میں مار کرنے والے میزائلوں کے ذریعے فراہم کیا گیا تھا جو ZIF-122 لانچرز کے دو سیٹوں سے داغے گئے تھے، جن میں سے ہر ایک دو میزائل داغنے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ دو جڑواں اے کے-726 بندوقیں پیچھے نصب تھیں اور 21 کلومیٹر بندوقوں کے لیے دو سنگل ماؤنٹ سپر اسٹرکچر پر رکھے گئے تھے۔ 18 بارودی سرنگیں لے جانے کا انتظام کیا گیا۔ سلنی کے پاس ایک اچھی طرح سے لیس سینسر سوٹ تھا، جس میں ایک واحد ایم آر-310 اے 'انگارا-اے' ایئر/سرفیس سرچ ریڈار، 'وولگا' اور 'ڈان-2' نیویگیشن ریڈار، ایم پی-401 ایس 'اسٹارٹ-ایس' ای ایس ایم ریڈار سسٹم اور 'سپیکٹرم-ایف' لیزر وارننگ سسٹم شامل تھے۔ ایک وسیع سونار کمپلیکس نصب کیا گیا تھا، جس میں ایم جی-332 'ٹائٹن-2'، جو ایک کمان ریڈوم میں نصب کیا گیا تھا، اور ایم جی-325 'ویگا' شامل تھے۔ مؤخر الذکر ایک ٹواڈ صف والا سونار تھا جو خاص طور پر کلاس کے لیے تیار کیا گیا تھا اور اس کی حد تک تھی۔ یہ جہاز پی کے-16 ڈیکائے-ڈسپنسر سسٹم سے بھی لیس تھا۔ سلنی کی تعمیر اور کیریئر 15 مارچ 1971 کو کیلنین گراڈ کے ینتر شپ یارڈ میں رکھی گئی تھی، جو جہاز ساز کے ذریعہ تعمیر کی جانے والی کلاس کا تیسرا تھا، اور اسے یارڈ نمبر 154 دیا گیا تھا۔ جہاز کا نام ایک روسی لفظ کے نام پر رکھا گیا تھا جس کا ترجمہ مضبوط یا آتش گیر کیا جا سکتا ہے۔ 29 اگست 1972 کو لانچ کیا گیا اور اگلے سال 30 جون کو کمیشن کیا گیا، یہ جہاز بالٹک فلیٹ میں شامل ہوا۔ اکتوبر 1974 میں، سلنی نے دوستانہ ممالک کے دوروں کی تعداد میں سے پہلا دورہ کیا۔ 5 اکتوبر کو یہ جہاز چار دن تک قیام کرتے ہوئے بہن جہاز کے ساتھ گڈینیا پہنچا۔ سلنی 26 جون 1975 کو واپس آئے اور مزید پانچ دن رہے۔ یہ جہاز بحر اوقیانوس کو عبور کرتے ہوئے مزید آگے بڑھا اور 22 اور 27 اگست 1976 اور 11 اور 15 اکتوبر 1985 کے درمیان ہوانا، کیوبا کا دورہ کیا۔ 10 اکتوبر 1988 کو، سلنی نے پریا، کیپ وردے کا چار روزہ دورہ شروع کیا، اور 5 اور 9 اکتوبر 1989 کے درمیان، مشرقی جرمنی کے راسٹاک میں پایا جا سکتا ہے۔ جہاز نے نائیجیریا کا بھی دورہ کیا، جس میں ایک مقامی وفد کی میزبانی کی گئی۔ ان دوروں کو "دوستانہ" قرار دیا گیا تھا اور یہ اکثر سرگرمیوں اور ثقافتی تبادلے کے وسیع تر پروگرام کا حصہ تھے۔ 26 جولائی 1976 کو، جہاز طیارہ بردار بحری جہاز کی حفاظت کر رہا تھا جب امریکی بحریہ کا کروزر، جو فلوٹیلا کو سایہ دے رہا تھا، قریب سے پہنچا۔ امریکی جنگی جہاز نے دعوی کیا کہ سوویت جہاز نے اسے "کندھے" پر اٹھایا، جس کی سوویتوں نے تردید کی۔ کسی بھی جہاز کو نقصان نہیں پہنچا اور واقعہ میں کوئی اضافہ نہیں ہوا۔ 3 دسمبر 1990 کو، سلنی مرمت کے لیے واپس کیلنین گراڈ روانہ ہوئے، اور 26 دسمبر 1991 کو سوویت یونین کی تحلیل کے وقت وہاں موجود تھے۔ اس جہاز کو روسی بحریہ کو منتقل کیا جانا تھا۔ تاہم، اس کے بجائے فنڈنگ کی کمی کا مطلب یہ تھا کہ جہاز کو 30 جون 1994 کو بند کر دیا گیا تھا اور 1994 اور 1995 کے درمیان ینتر شپ یارڈ میں توڑ دیا گیا تھا۔ حوالہ جات کتابچہ 1972 بحری جہاز کریواک کلاس فریگیٹس سوویت یونین کے سرد جنگ کے سوویت یونین کے فریگیٹس میں بنائے گئے ینتر شپ یارڈ جہازوں پر بنائے گئے جہاز