RFpro
آر ایف پرو، اصل میں آر فیکٹر پرو، ایک ڈرائیونگ تخروپن سافٹ ویئر ہے جو ریسنگ ٹیموں اور کار مینوفیکچررز کے ذریعہ جدید ڈرائیور امدادی نظام، خود چلانے والی کاروں اور گاڑی کی حرکیات کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ آر فیکٹر پرو کو 2007 میں ایف 1 ریسنگ ٹیم کے ایک پروجیکٹ کے طور پر بنایا گیا تھا، جس میں امیج اسپیس انکارپوریٹڈ کے آر فیکٹر کو کوڈ بیس کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ اس کے بعد سے اسے مزید ایف 1 ریسنگ ٹیمیں، ٹاپ روڈ کار او ای ایم، ٹائر 1 سپلائرز، اور موٹرسپورٹ مینوفیکچررز استعمال کرتے رہے ہیں۔ یہ اصل میں ڈرائیور ان دی لوپ سیمولیشن کے لیے تیار کیا گیا تھا، لیکن اس کے بعد سے خود مختار گاڑی کی تربیت کے لیے بھی استعمال ہوتا رہا ہے۔ یہ صارفین کے لیے لائسنس یافتہ نہیں ہے۔ ہسٹری آر فیکٹر پرو کو 2007 میں ایف 1 ٹیم کے ایک پروجیکٹ کے طور پر بنایا گیا تھا، جس میں آر فیکٹر سمیلیٹر کو کوڈ بیس کے طور پر استعمال کیا گیا تھا، اور اس کے بعد سے اسے مزید ایف 1 ریسنگ ٹیموں نے استعمال کیا ہے، جن میں 2009 میں فورس انڈیا، 2014 میں فیراری اور 2019 میں الفا رومیو شامل ہیں۔ آر ایف پرو کو برطانیہ کے ولٹ شائر میں مقیم آر ایف پرو لمیٹڈ نے تیار کیا ہے۔ 2017 میں آر ایف پرو نے امیج اسپیس انکارپوریٹڈ کا آئی ایس آئی موٹر گیمنگ انجن حاصل کیا، جس میں جی موٹر گرافکس انجن بھی شامل ہے، جسے وہ 2007 سے لائسنس دے رہا تھا۔ 2019 میں آر ایف پرو کو اے بی ڈائنامکس نے حاصل کیا تھا۔ 2020 میں آر ایف پرو نے کوسین سائنسی سافٹ ویئر کے ساتھ شراکت داری کی تاکہ ایف ٹائر (لچکدار رنگ ٹائر ماڈل) کو آر ایف پرو کے ساتھ چلانے کے قابل بنایا جا سکے۔ خصوصیات آر ایف پرو میں 120 ہرٹز گرافکس انجن، ہائی ڈیفی لیزر اسکینڈ ٹریکس اور سڑکوں کی لائبریری، اور ایک ایسا بنیادی ڈھانچہ ہے جس میں صارفین اپنی گاڑی کی طبیعیات کو سمولنک یا سی/سی + + انٹرفیس کے ذریعے پلگ کر سکتے ہیں۔ متبادل طور پر آر ایف پرو سخت ملٹی باڈی فزکس انجن استعمال کیا جا سکتا ہے، جو 800 ہرٹز پر معطلی اور ڈرائیو ٹرین کا نمونہ ہے۔ آر ایف پرو میں ٹیرین سرور نامی ایک ٹول شامل ہے، جو 5 کلو ہرٹز تک ریئل ٹائم میں چلنے والے گاڑی کے ماڈل کو 1 سینٹی میٹر ریزولوشن کے ساتھ لیڈار ڈیٹا فراہم کر سکتا ہے۔ لیزر اسکین شدہ ٹریکس کی لائبریری میں ایف 1 چیمپئن شپ میں استعمال ہونے والے زیادہ تر ٹریکس شامل ہیں۔ 2014 میں اپنے سمیلیٹر سافٹ ویئر کے لیے آر ایف پرو میں تبدیل ہونے میں، فیراری ایف 1 ٹیم نے دوبارہ تیار کردہ ٹریک کی سطح کی اعلی وفاداری کا حوالہ دیا، جس کی درستگی زیڈ (اونچائی) میں 1 ملی میٹر اور ایکس اور وائی (پوزیشن) میں 1 سینٹی میٹر سے بہتر ہے، جو ان کے پچھلے حل کے مقابلے میں دس گنا بہتری کی نمائندگی کرتی ہے۔ انہوں نے ڈرائیور کے پتہ لگانے سے زیادہ تیزی سے متحرک ان پٹ کا جواب دینے کی صلاحیت کا بھی حوالہ دیا۔ ماڈلکا پاور ٹرین آر فیکٹر 2 حوالہ جات مزید پڑھنا نائر، وی جی، اور وشارٹ، جے۔ (2018) خودکار گاڑیوں کے لیے ڈرائیونگ سیمولیشن پلیٹ فارمز کا مطالعہ CAV فائنل رپورٹ، ایریزونا اسٹیٹ یونیورسٹی۔ ریچل ایونز کوانٹم لیپز، آٹوموٹو ٹیسٹنگ ٹیکنالوجی انٹرنیشنل، ستمبر 2015 بیرونی لنکس https://www.rfpro.com https://twitter.com/rfpronews آٹوموٹو سافٹ ویئر ڈرائیونگ سمیلیٹر ریسنگ سمیلیٹر سمیلیشن سافٹ ویئر انڈسٹریل سافٹ ویئر