Corso Pecori Giraldi
کورسو پیکوری جیرالڈی (پوزوولی، 9 جولائی 1899-فریبرگ ام بریسگاؤ، 17 مئی 1964) ایک اطالوی ایڈمرل تھا۔ انہوں نے دوسری جنگ عظیم کے دوران یونان میں اطالوی بحری افواج اور بعد میں جنگی جہاز وٹوریو وینیٹو کی کمان سنبھالی، اور جنگ کے بعد وہ 1955 سے 1962 تک اطالوی بحریہ کے چیف آف اسٹاف بنے۔ وہ پوزوولی میں 9 جولائی 1899 کو فلورنٹین اشرافیہ کے ایک خاندان میں پیدا ہوئے، جو کہ فوجی افسر اور گگلیلمو پیکوری جیرالڈی کے بھائی کاؤنٹ الیسنڈرو پیکوری جیرالڈی کے تیسرے بیٹے اور ایک جرمن سفارت کار کی بیٹی بیرونس ایلونورا وان ٹاٹفوئس کے بیٹے تھے۔ 30 ستمبر 1913 کو انہوں نے نیول اکیڈمی آف لیورنو میں داخلہ لیا، 1917 میں اینسائن کے عہدے کے ساتھ گریجویشن کیا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران انہوں نے جنگی جہاز ڈویلیو پر گنری آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ یکم اکتوبر 1918 کو انہیں سب لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی اور بعد میں جنگی جہاز کونٹے دی کیوور اور پھر سکاؤٹ کروزر سپارویرو پر تفویض کیا گیا، اس سے پہلے کہ وہ 1 جولائی 1921 کو نیول اکیڈمی آف لیورنو میں اعلی کورس پر عمل کرنے کے لیے واپس آئیں، اگلے 8 دسمبر کو لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، پھر 1921 کے آخر سے 1923 تک فلوٹیلا لیڈر پریمودا پر فائر کنٹرول آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1924 اور 1925 کے درمیان وہ نیول اکیڈمی کے کمانڈر کے معاون رہے اور 1925 سے 1928 تک سیوائے آوستا کے لیفٹیننٹ کمانڈر ایمون کے معاون رہے، جو تباہ کن کوئنٹینو سیلا پر ان کے پیچھے تھے۔ 16 جنوری 1928 کو انہوں نے اپنی پہلی بحری کمان، تخرکشک گن بوٹ آندریا بافائل حاصل کی۔ بعد میں وہ ساحلی ٹارپیڈو بوٹ 53 اے ایس کے کمانڈر بن گئے۔ 11 اپریل 1929 کو انہیں لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور تین دن بعد وہ نیول جنرل اسٹاف میں کوآرڈینیشن آفس کے سربراہ بن گئے۔ 19 جنوری سے 17 اپریل 1930 تک انہوں نے لندن نیول کانفرنس میں اطالوی وفد کے سکریٹری کی حیثیت سے حصہ لیا۔ 14 جولائی 1930 کو اس نے ماریہ فرانسیسکا فریسکارا سے شادی کی، جس سے اس کے تین بچے ہوئے، ماریہ جوس (1931 میں پیدا ہوئے)، الوئس (1932 میں پیدا ہوئے، جو بحریہ کے افسر بھی بنے) اور پیریو (1935 میں پیدا ہوئے)۔ 1931 اور 1932 کے درمیان وہ تباہ کن آسٹرو اور ڈارڈو کی کمان میں تھے۔ 2 اپریل 1934 کو، شاہی یاٹ ساوویا اور ہیوی کروزر زرہ پر ایگزیکٹو آفیسر کی حیثیت سے ایک مدت کے بعد، انہیں کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی اور روم میں وزارت بحریہ میں وزارت خارجہ کے ساتھ رابطہ افسر کے طور پر تعینات ہونے سے پہلے نیپلز کے محکمہ بحریہ میں ڈپٹی چیف آف اسٹاف مقرر کیا گیا۔ 19 ستمبر 1937 کو انہیں تباہ کن ونسنزو جیوبرٹی کی کمان دی گئی، جو اس وقت زیر تعمیر تھا، جس کے وہ پہلے کمانڈر تھے۔ فٹنگ آؤٹ اور سمندری آزمائشوں کی نگرانی کرنے کے بعد، انہوں نے ہسپانوی خانہ جنگی کے دوران فرانکوسٹوں کی حمایت میں بحری کارروائیوں میں حصہ لیا۔ 7 جون 1938 کو، جرمن زبان کے بارے میں ان کے کامل علم کی بدولت، انہیں برلن میں اطالوی سفارت خانے میں بحری اتاشی مقرر کیا گیا، جہاں وہ دوسری جنگ عظیم میں اٹلی کے داخلے کے وقت تھے، وہ مارچ 1941 کے آخر تک اس عہدے پر فائز رہے (اس دوران انہیں یکم جنوری 1940 کو کیپٹن کے عہدے پر ترقی دی گئی تھی)۔ 2 اپریل 1941 کو انہیں ایتھنز میں صدر دفتر کے ساتھ اطالوی نیول گروپ آف ناردرن ایجین (ماریسوڈسٹ) کا کمانڈر مقرر کیا گیا، ساتھ ہی ایجین میں کریگسمرین کا اطالوی چیف آف اسٹاف بھی مقرر کیا گیا۔ اس کردار میں ان کی سرگرمی کے لیے انہیں جرمن حکام کی طرف سے آئرن کراس فرسٹ اور سیکنڈ کلاس سے نوازا گیا۔ فروری 1942 میں وہ بحیرہ روم میں جنگی کارروائیوں میں حصہ لیتے ہوئے جنگی جہاز وٹوریو وینیٹو کے کمانڈنگ آفیسر بن گئے، جن میں سب سے اہم جون 1942 میں آپریشن وگورس تھا۔ ستمبر 1943 میں کیسبیل کے آرمسٹائس کے بعد، وٹوریو وینیٹو باقی اطالوی جنگی جہاز کے ساتھ مالٹا روانہ ہوئے، اور پھر انہیں مصر کی گریٹ بٹر لیک میں نظر بند کر دیا گیا۔ پیکوری جیرالڈی کو 1943 کے آخر میں وطن واپس بھیج دیا گیا اور 12 نومبر 1943 سے جنگ کے اختتام تک بحریہ کے عملے کے آپریشنز ڈیپارٹمنٹ کا سربراہ مقرر کیا گیا۔ مجموعی طور پر، ان کی جنگی خدمات کے لیے انہیں سلور اور برونز میڈل آف ملٹری ویلور سے نوازا گیا اور انہیں نائٹ آف دی ملٹری آرڈر آف سیوائے بنایا گیا۔ 16 جنوری 1947 کو انہیں ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور بحریہ کے ڈپٹی چیف آف اسٹاف کے ساتھ ساتھ بحریہ کی ہائی کونسل کا رکن مقرر کیا گیا۔ یکم مارچ 1948 کو انہیں وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی، انہوں نے 15 مئی 1950 کو تیسرے نیول ڈویژن اور اگلے 10 دسمبر سے پہلے نیول ڈویژن کی کمان سنبھالی۔ یکم اکتوبر 1951 کو وہ یوگوسلاویہ کے ساتھ بگڑتے تعلقات کے دوران وینس کے بحری کمانڈر بن گئے، اور 8 نومبر 1952 کو انہیں ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 25 فروری 1953 کو انہیں ایڈریاٹک کے بحریہ کے محکمے کا کمانڈر ان چیف مقرر کیا گیا، جس کا صدر دفتر وینس میں تھا، 10 اگست 1955 تک، جب انہوں نے بحریہ کے چیف آف اسٹاف کا عہدہ سنبھالا، جو انہوں نے تقریبا سات سال تک برقرار رکھا، 30 اپریل 1962 تک۔ اس صلاحیت میں، اس نے ایڈمرل ایمیلیو فیرری کے بیڑے کی تعمیر نو اور مضبوطی کے کام کو جاری رکھا، نئے بیڑے کے تباہ کن سان مارکو اور سان جارجیو، انڈومیٹو کلاس کے تباہ کن، سینٹورو کلاس فریگیٹس کے کمیشن کے ساتھ، اور دو جہاز سازی کے پروگراموں کی منصوبہ بندی، پہلا 1957-58 میں اور دوسرا 1960-61 میں، جس میں بڑے میزائل کروزر، ہیلی کاپٹر فریگیٹ، اینٹی سب میرین کارویٹس اور میزائل تباہ کنوں کی تعمیر کے ساتھ ساتھ کمانڈز اور زمینی خدمات کی تنظیم نو، ہتھیاروں کی بہتری اور اہلکاروں کی تربیت کو تیز کرنا شامل تھا۔ ان پروگراموں کی وجہ سے ڈوریا کلاس میزائل کروزرز، برگامینی کلاس فریگیٹس، لائٹ کروزر جیوسیپی گریبالڈی کو میزائل کروزر میں تبدیل کرنے اور امپاویڈو کلاس میزائل تباہ کنوں کی تعمیر کا احساس ہوا۔ 14 جولائی 1961 کو، جمہوریہ کے صدر جیوانی گرونچی کے ساتھ، پیکوری جیرالڈی نے اٹلی کے اتحاد کی پہلی صد سالہ تقریبات کے ایک حصے کے طور پر خلیج گیٹا میں منعقدہ عظیم بحری جائزے میں شرکت کی۔ 31 اکتوبر 1962 کو وہ عمر کی حدود تک پہنچنے کی وجہ سے فعال خدمت سے سبکدوش ہو گئے اور انہیں نائٹ آف دی گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف میرٹ آف دی اطالوی ریپبلک مقرر کیا گیا۔ وہ 17 مئی 1964 کو وفاقی جمہوریہ جرمنی کے فریبرگ ام بریسگاؤ میں اچانک انتقال کر گئے۔ حوالہ جات 1889 پیدائش 1964 اموات دوسری جنگ عظیم کے اطالوی فوجی اہلکار پہلی جنگ عظیم کے اطالوی فوجی اہلکار اطالوی ایڈمرلز ملٹری ویلور نائٹس گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف میرٹ آف اطالوی جمہوریہ کے سلور میڈل کے وصول کنندگان