Purbachal Expressway
پورباچل ایکسپریس وے () ڈھاکہ، بنگلہ دیش میں ایک 14 لین کا ایکسپریس وے ہے۔ یہ ایکسپریس وے پورباچل کو مشرقی ڈھاکہ سے جوڑتا ہے۔ تاریخ 2005 میں، پورباچل کے منصوبے کی ترقی سے متعلق ایک تجویز منظور کی گئی تھی۔ اس تجویز میں آٹھ لین والے ایکسپریس وے کا ذکر کیا گیا تھا۔ لیکن راجدھانی انّین کرتری پکھا (راجوک) نے فنڈ کی کمی کی وجہ سے 2013 میں چار لین والی سڑک کے ساتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ شروع کیا۔ راجک نے 300 کروڑ روپے کی لاگت سے لنک روڈ بنائی۔ 2015 میں ای سی این ای سی کے ذریعے تفصیلی ایریا پلان منظور کیا گیا۔ نئے منصوبے میں سڑک کے دونوں طرف 100 فٹ نہر والی سڑک شامل کی گئی۔ اس سڑک منصوبے کے لیے 5287 کروڑ روپے کے بجٹ کا ذکر کیا گیا۔ موجودہ پروجیکٹ کو مکمل کرنے کے بعد، سڑک کو 8 لین والے ایکسپریس وے میں توسیع دینے کے لیے، حکومت کو نومبر 2018 میں اس منصوبے کو نئی شکل دینی پڑی۔ اس منصوبے کے بجٹ میں ترمیم کر کے اسے 10,330 کروڑ روپے کر دیا گیا۔ نظر ثانی اور نہر کے لیے 300 فٹ سڑک 235 فٹ کے طور پر بنائی جائے گی۔ راجک کے بجائے بنگلہ دیش کی فوج نے ایکسپریس وے کی تعمیر نو کا فیصلہ کیا تھا۔ اپریل 2023 میں، راجک نے کہا کہ ایکسپریس وے کا افتتاح 2 سے 3 ماہ کے اندر کیا جا سکتا ہے۔ منصوبے کے تحت نہریں، واک وے، یولپس، نہر کو عبور کرنے کے لیے متعدد پل، ایکسپریس وے کو عبور کرنے کے لیے متعدد فٹ اوور برج، سلوائس گیٹ، واٹر بس اسٹاپ اور ایکسپریس وے کے لیے سیوریج لائنیں تعمیر کی گئیں۔ کنیکٹیویٹی ڈھاکہ بائی پاس ایکسپریس وے کے نام سے زیر تعمیر ایک ایکسپریس وے غازی پور اور نارائن گنج ضلع کو پورباچل ایکسپریس وے کے ذریعے جوڑے گا۔ ایکسپریس وے پر ایم آر ٹی لائن 1 کے سات اسٹیشن بنائے جائیں گے۔ مجوزہ دو لنک سڑکیں ایکسپریس وے کو مدنی ایونیو سے جوڑیں گی۔ ایشو ایم آر ٹی لائن 1 میں ایکسپریس وے پر سات اسٹیشن ہوں گے جو ایلیویٹڈ لائن پر ہوں گے۔ تعمیر شروع ہونے سے پہلے یہ معلوم تھا کہ اسٹیشنوں کی تعمیر کے دوران ایکسپریس وے کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ ایکسپریس وے کے تعمیراتی منصوبے کے ڈائریکٹر ایم ایم احسان جمال نے دعوی کیا کہ انہوں نے میٹرو اتھارٹی سے پورباچل سیکشن میں زیر زمین سات اسٹیشن بنانے کا مطالبہ کیا تھا۔ لیکن یہ ناممکن ہو گیا کیونکہ جے آئی سی اے کے ساتھ تعمیراتی معاہدہ اس سے پہلے ہو چکا تھا۔ اس لیے انہوں نے ایکسپریس وے کو نقصان سے بچنے کے لیے ایکسپریس وے کی تعمیر کے ساتھ ایم آر ٹی لائن 1 کے مشرقی حصے پر کام شروع کرنے کا مشورہ دیا، لیکن مختلف مسائل کی وجہ سے ایسا نہیں ہو سکا۔ بعد میں، میٹرو کی تعمیر کے لیے ایکسپریس وے کی درمیانی پٹی میں 4 میٹر جگہ چھوڑی گئی۔ بعد میں روڈ ٹرانسپورٹ اینڈ ہائی ویز ڈویژن کے سکریٹری نے یقین دلایا کہ لائن کی تعمیر مربوط طریقے سے کی جائے گی تاکہ ایکسپریس وے کو بڑا نقصان نہ پہنچے۔ انہوں نے یہ بھی بتایا کہ لائن کا ستون میڈین پٹی پر بنایا جائے گا اور اسٹیشن کے دو کالم ایکسپریس وے کے دونوں طرف سبز جگہ پر بنائے جائیں گے تاکہ سڑک پر کوئی جگہ استعمال نہ ہو۔ حوالہ جات بنگلہ دیش میں ڈھاکہ ایکسپریس ویز میں پورباچل روڈز