HMS Tickler (1794)
ایچ ایم ایس ٹکلر کو 1794 میں فتح کلاس گن بریگ کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ اسے 1802 میں فروخت کیا گیا تھا۔ کیریئر لیفٹیننٹ جیمز گوم نے فروری 1795 میں ٹیزر کو کمیشن کیا۔ اس کے بعد وہ سر سڈنی سمتھ کے اسکواڈرن میں شامل ہو گئیں۔ جولائی میں لیفٹیننٹ گوم، لیفٹیننٹ ٹائٹس ایلارڈائس آف اور لیفٹیننٹ ہنری ہکس کو ایلس سینٹ مارکوف میں ملاحوں کے باغیانہ طرز عمل کا سامنا کرنا پڑا۔ یہ ایک ایسی صورتحال میں بدل گیا جس میں جوابی الزامات اور ہکس، ایلارڈائس اور گوم کی قید شامل تھی۔ اسمتھ افسران کے طرز عمل سے ناخوش تھا لیکن بعد میں لکھتا کہ اس نے افسران کے ساتھ بہت نرمی سے سلوک کیا تھا۔ لیفٹیننٹ جان جانسن نے اگست 1797 میں ٹکلر کو دوبارہ کمیشن کیا۔ لیفٹیننٹ تھامس ولیمز نے اگست 1797 سے ٹکلر کی کمان سنبھالی۔ مارچ اور جون 1798 کے درمیان ٹکلر پورٹسماؤت میں تانبے کی تیاری اور بریگ میں تبدیلی سے گزر رہا تھا۔ 7 اگست 1799 کو کیرولینا پول، ڈورسیٹ سے دور انگلش چینل میں الٹ گئی۔ لیفٹیننٹ ولیمز کی کمان میں ٹکلر نے اپنے عملے کو بچایا۔ کیرولینا سویڈن کے شہر یسٹیڈ سے ڈبلن کے سفر پر تھی۔ بعد میں اسے پورٹسماؤت لے جایا گیا۔ ٹکلر 1801 میں کوپن ہیگن پر حملہ کرنے والے بیڑے کے ساتھ روانہ ہوا۔ تاہم، وہ ان جہازوں کی فہرست میں نظر نہیں آتی جن کے عملے نے "کوپن ہیگن 1801) سے نیول جنرل سروس میڈل (1847) کے لیے کوالیفائی کیا تھا۔ بیڑا مارچ 1801 میں کٹیگٹ میں جمع ہوا لیکن 22 مارچ کو ایک طوفان آیا جس نے کچھ جہازوں کو منتشر کر دیا۔ گن بریگ کو وربرگ فورٹریس کی بندوقوں کے نیچے چلایا گیا جہاں سویڈش نے اسے پکڑ لیا۔ انہوں نے اسے مئی 1801 میں انگریزوں کے حوالے کر دیا۔ 13 مارچ کو ٹکلر کو کھینچ لیا اور موسم رسل کو زمین پر گرا دیا۔ وہ اپنے عملے کی مشقت سے اتر گئی۔ قسمت "پرنسپل آفیسرز اینڈ کمشنرز اینڈ ہاز میجسٹیز نیوی" نے 12 مئی 1802 کو فروخت کے لیے "ٹکلر، گن ویسل، 150 ٹن، تانبے کے نیچے، پورٹسماؤت میں پڑا ہوا" پیش کیا۔ اس نے اس دن وہاں فروخت کیا۔ نوٹ حوالہ جات بیرو، جان (1848) ایڈمرل سر ولیم سڈنی سمتھ کی زندگی اور خط و کتابت۔ (بینٹلی)۔ گوم، جیمز (1801) داستان کی بنیاد واقعات کے ایک سلسلے پر رکھی گئی جو سینٹ مارکو کے جزیرے میں پیش آیا۔ (لندن: لیوس اینڈ کمپنی کی طرف سے پرنٹ)۔ 1794 بحری جہاز رائل نیوی کے گنویسلز 1799 میں سمندری واقعات