HMS Vesuvius (1839)
ایچ ایم ایس ویسویوس ابتدائی طور پر ایک اسٹیم ویسل سیکنڈ کلاس تھا (بعد میں اسے فرسٹ کلاس سلوپ کے طور پر دوبارہ درجہ بند کیا گیا) جسے بحریہ کے سروےر سر ولیم سائمنڈز نے ڈیزائن کیا تھا، اور شیرنیس میں بنایا گیا تھا۔ اسے کمیشن دیا گیا اور اس نے 1840 میں ایکڑ کی بمباری میں حصہ لیا، روسی جنگ کے دوران وہ 1855 میں بحیرہ اسود اور بحیرہ ازوف میں تھی۔ ان کی آخری بیرون ملک پوسٹنگ ویسٹ انڈیز میں تھی۔ اسے جون 1865 میں توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ویسویوس گیارہواں نامی جہاز تھا (ویسویوس یا ویسویو کی ہجے) کیونکہ اسے 8 بندوقوں والے فائر شپ کے لیے استعمال کیا گیا تھا، جسے 30 مارچ 1691 کو ٹیلر آف کوکولڈز پوائنٹ نے لانچ کیا تھا اور 19 نومبر 1693 کو سینٹ مالو میں خرچ کیا گیا تھا۔ اس کی تعمیر کا حکم 12 مارچ 1838 کو دیا گیا اور اسے ستمبر میں شیرنیس ڈاک یارڈ میں رکھا گیا۔ اسے 11 جولائی 1839 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اسے 20 اپریل 1840 کو 39,505 پاؤنڈ کی ابتدائی لاگت سے سمندر کے لیے مکمل کیا گیا تھا، جس میں ہل کی تعمیر کے لیے 21,707 پاؤنڈ، اس کی مشینری کے لیے 13,309 پاؤنڈ اور اس کی فٹنگ کے لیے 4,389 پاؤنڈ شامل تھے۔ اسے ابتدائی طور پر مئی 1840 میں لیفٹیننٹ ولیم سمپسن بلاؤنٹ، آر این کی کمان میں ٹرائلز کے لیے کمیشن دیا گیا تھا جسے پھر ٹرانسپورٹ کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ کمیشنڈ سروس فرسٹ کمیشن انہیں 31 اگست 1840 کو کمانڈر تھامس ہینڈرسن، آر این کی کمان میں بحیرہ روم میں خدمات کے لیے کمیشن دیا گیا۔ وہ نومبر 1840 میں شام کے ساحل پر برطانوی اسکواڈرن کے ساتھ تھیں۔ اس نے 3 نومبر کو ایکڑ کی بمباری میں حصہ لیا۔ کمانڈر ایراسمس اومننی، آر این نے 23 اگست 1841 کو کمان سنبھالی۔ وہ 15 نومبر 1844 کو وولوچ میں ادائیگی کے لیے ہوم واٹرس واپس آئیں۔ دوسرا کمیشن اسے 22 مارچ 1845 کو کمانڈر جارج ولیم ڈگلس او کالاگن، آر این کی کمان میں شمالی امریکہ اور ویسٹ انڈیز اسٹیشن پر خدمات کے لیے کمیشن دیا گیا۔ لیفٹیننٹ ہربرٹ گرے آسٹن، آر این نے 19 فروری 1847 کو کمان سنبھالی۔ وہ 14 ستمبر 1848 کو ادائیگی کرتے ہوئے ہوم واٹرس واپس آئیں۔ تیسرا کمیشن 22 مارچ 1852 کو، اسے کمانڈر فریڈرک لیمپورٹ برنارڈ، آر این کے تحت کمیشن دیا گیا، پھر 17 اگست 1853 کو کمانڈر رچرڈ ایشمور پاول، آر این کے تحت بحیرہ روم میں خدمات کے لیے دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ روسی جنگ کے دوران وہ 11 اکتوبر 1854 کو سیواستوپول پر بمباری کر رہی تھی۔ کمانڈر شیرارڈ اوسبورن، آر این نے 16 فروری 1855 کو کمان سنبھالی۔ کیرچ پر قبضے کے بعد، اس نے بحیرہ ازوف میں ایچ ایم ایس مرانڈا کی قیادت میں بحری سفر میں حصہ لیا۔ 6 جون 1855 کو، وہ کمانڈر فرانسس مارٹن، آر این (رائل البرٹ میں پیدا ہوئے) کی کمان میں تھیں اور انہیں ایچ ایم ایس رائل البرٹ کو ٹینڈر کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔ کمانڈر ایڈورڈ جارج ہور، آر این نے 29 اکتوبر 1855 کو کمان سنبھالی اور بحیرہ روم میں واپس آئے۔ وہ ہوم واٹرس واپس آئیں اور 17 جنوری 1856 کو وولوچ میں ادائیگی کی۔ چوتھا کمیشن اس نے 20 اپریل 1857 کو کموڈور چارلس وائز، آر این کے تحت سینئر آفیسر شپ کے طور پر افریقہ کے مغربی ساحل پر خدمت کے لیے کمیشن حاصل کیا۔ وہ 22 فروری 1860 کو ڈیپٹ فورڈ میں ادائیگی کرتے ہوئے ہوم واٹرس واپس آئیں۔ پانچواں کمیشن اسے 16 جولائی 1862 کو کیپٹن رچرڈ ویسی ہیملٹن، آر این کے تحت ویسٹ انڈیز میں خدمات کے لیے کمیشن دیا گیا تھا۔ اس کی روانگی سے پہلے اسے آرمسٹرانگ 110 پاؤنڈر بندوق سے لیس کیا گیا تھا۔ وہ ہوم واٹرس واپس آئیں اور 8 نومبر 1864 کو پورٹسمتھ میں ادائیگی کی۔ اسے جون 1865 میں وائٹ آف ایسٹ کوویز، آئل آف وائٹ کو فروخت کر دیا گیا۔ اسے 10 نومبر 1865 کو توڑنے پر کووس کے پاس لے جایا گیا۔ حوالہ جات حوالہ جات لیون ون فیلڈ، دی سیل اینڈ اسٹیم نیوی لسٹ، رائل نیوی کے تمام جہاز 1815 سے 1889 تک، ڈیوڈ لیون اور ریف ون فیلڈ کے ذریعہ، چیٹم پبلشنگ، لندن کے ذریعہ شائع کردہ۔ © 2004، ون فیلڈ، برٹش وارشپ ان دی ایج آف سیل (1817-1863)، ریف ون فیلڈ کے ذریعہ، سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ کے ذریعہ شائع کردہ۔ © 2014، ای، چیپٹر 11 اسٹیم پیڈل ویسلز، نومبر 1830 سے حاصل کردہ جہاز، اسٹرومبولی کلاس کولیج، رائل نیوی کے جہاز، جے جے کولیج کے ذریعہ، لیفٹیننٹ کمانڈر بین وارلو اور اسٹیو بش کے ذریعہ نظر ثانی شدہ اور اپ ڈیٹ کیا گیا، جو سیفورتھ پبلشنگ، بارنسلی، برطانیہ کے ذریعہ شائع ہوا۔