Southwest Airlines Co. v. Saxon
ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز کمپنی بمقابلہ سیکسن، 596 یو ایس _ _ _ _ (2022)، ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ کا ایک مقدمہ تھا جو وفاقی ثالثی ایکٹ کے دائرہ کار سے متعلق تھا، جس میں عدالت نے متفقہ طور پر فیصلہ دیا کہ ہوائی اڈوں پر ملازمت کرنے والے کارگو لوڈرز اور ریمپ سپروائزرز کو وفاقی ثالثی ایکٹ سے مستثنی ہے۔ فیڈرل آربیٹریشن ایکٹ کا پس منظر سیکشن 1، "ملاحوں، ریلوے ملازمین، یا غیر ملکی یا بین ریاستی تجارت میں مصروف کارکنوں کے کسی بھی دوسرے طبقے کے ملازمت کے معاہدوں" کو اس کے دائرہ کار سے مستثنی کرتا ہے۔ اپنے 2001 کے سرکٹ سٹی اسٹورز انکارپوریٹڈ بمقابلہ ایڈمز فیصلے میں، ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ نے فیصلہ دیا کہ سیکشن 1 کی بقیہ شق صرف "ٹرانسپورٹیشن ورکرز" پر لاگو ہوتی ہے۔ لیٹریس سیکسن ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز کی ریمپ سپروائزر تھیں جنہوں نے ایئر لائن کی پروازوں سے کارگو کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی ہدایت کی۔ سیکسن نے 1938 کے فیئر لیبر اسٹینڈرڈز ایکٹ کے تحت مقدمہ دائر کیا جس میں جنوب مغرب میں ریمپ سپروائزرز کے لیے اوور ٹائم تنخواہ سے نمٹنے پر اختلاف کیا گیا۔ ایئر لائن نے سیکسن کے ایمپلائمنٹ کنٹریکٹ میں ثالثی کی شق لگائی، اور ضلعی عدالت نے اس بنیاد پر اس کا مقدمہ خارج کر دیا، یہ نتیجہ اخذ کرتے ہوئے کہ فیڈرل آربیٹریشن ایکٹ اس کے معاہدے پر لاگو ہوتا ہے۔ ساتویں سرکٹ کے لیے ریاستہائے متحدہ کی اپیل کی عدالت نے یہ کہتے ہوئے الٹ دیا کہ سیکسن ایک ٹرانسپورٹیشن کارکن تھی اور اس کی ملازمت میں وہ بین ریاستی تجارت میں کام کرتی تھی۔ جنوب مغرب نے سرٹیریری کی رٹ کے لیے درخواست دائر کی۔ سپریم کورٹ ساتویں سرکٹ کے فیصلے کی وجہ سے پانچویں سرکٹ کے لیے یونائیٹڈ اسٹیٹس کورٹ آف اپیل میں اسی طرح کے ایک اور فیصلے سے متصادم ہے۔ اس کیس میں 10 دسمبر 2021 کو سند دی گئی تھی۔ زبانی دلائل 28 مارچ 2022 کو ہوئے۔ 6 جون 2022 کو سپریم کورٹ نے متفقہ فیصلے میں ساتویں سرکٹ کی توثیق کی۔ حوالہ جات ریاستہائے متحدہ کے کیس قانون میں بیرونی روابط 2022 ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ کے مقدمات ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ کے رابرٹس کورٹ کے مقدمات ریاستہائے متحدہ امریکہ ثالثی کیس قانون ریاستہائے متحدہ امریکہ کلاس ایکشن کیس قانون ریاستہائے متحدہ امریکہ لیبر کیس قانون