Omaha Streetcar
اوماہا اسٹریٹ کار اوماہا، نیبراسکا میں ایک مجوزہ اسٹریٹ کار سسٹم ہے۔ تاریخ کا پس منظر اوماہا کونسل بلفس اسٹریٹ کار کے دور کا آغاز 1868 میں ہوا۔ 1890 تک، میٹروپولیٹن علاقے میں ٹریک تھے-بوسٹن کے علاوہ کسی بھی شہر سے زیادہ۔ اوماہا ٹریکشن کمپنی اس وقت کی غالب نجی اسٹریٹ کار فراہم کنندہ تھی۔ یہ بار بار مزدوری کے تنازعات میں ڈوبی ہوئی تھی۔ 1955 تک، شہر نے بسوں کے حق میں اپنے اسٹریٹ کار سسٹم کو بند کر دیا۔ منصوبہ بندی اور ترقی 2009 میں، سٹی آف اوماہا اینڈ ہیریٹیج سروسز نے 2030 تک اوماہا شہر کے علاقے کو بہتر بنانے کے لیے ڈاؤن ٹاؤن اوماہا ماسٹر پلان تیار کیا۔ اوماہا ماسٹر پلان کا نقل و حمل کا عنصر 2012 میں مکمل ہوا، اور اس میں نقل و حمل کے خاکے کے حصے کے طور پر بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) اور دیگر غیر کار ٹرانزٹ شامل تھے۔ 2013 میں مرکزی اوماہا ٹرانزٹ تجزیہ کے حصے کے طور پر، ایس بی فریڈمین ڈویلپمنٹ ایڈوائزرز نے بہتر ٹرانزٹ سے مرکزی اوماہا ترقیاتی اثرات کی پیش گوئی کی۔ فریڈمین کے تجزیے میں پورٹ لینڈ، سیئٹل اور ٹمپا کے اسٹریٹ کار منصوبوں کا موازنہ کلیولینڈ اور کنساس کے بی آر ٹی متبادل سے کیا گیا، جس میں اندازہ لگایا گیا کہ اسٹریٹ کار کی ترقی میں 1 بلین ڈالر اور بی آر ٹی متبادل میں 26 کروڑ 20 لاکھ ڈالر کا اضافہ ہوتا ہے۔ تاہم، فریڈمین کے تجزیے میں پورٹ لینڈ کے 725 ملین ڈالر، سیئٹل کے 1 بلین ڈالر، اور ٹمپا کی ڈویلپرز کو براہ راست سبسڈی میں 16.5 ملین ڈالر کو نظر انداز کیا گیا جس میں اس بات پر سوال اٹھایا گیا کہ کیا اسٹریٹ کار کے معاشی اثرات نقل و حمل کے دیگر طریقوں سے مختلف ہیں۔ مرکزی اوماہا ٹرانزٹ متبادل تجزیہ 2014 میں مکمل کیا گیا تھا، جس میں فرنم اور ہارنی یا فرنم کانٹرا فلو روٹ کے ساتھ بی آر ٹی یا اسٹریٹ کار سسٹم کے متبادل کو کم کیا گیا تھا۔ اپریل 2017 میں اپنی دوبارہ انتخابی مہم کے دوران، میئر جین اسٹورٹ نے کہا کہ رائے دہندگان کو اسٹریٹ کار کے مستقبل کا فیصلہ کرنا چاہیے، اس امید پر کہ اسے نومبر 2018 کے بیلٹ پر رکھا جائے، "میں ہمیشہ چاہتا ہوں کہ عوام حتمی فیصلہ ہوں"، میئر نے کہا۔ "کچھ مختلف نہیں ہے۔" نمائندہ ڈان بیکن 2021 میں اس منصوبے کے لیے 8 ملین ڈالر کا تخمینہ حاصل کرنے میں ناکام رہے۔ 2022 میں، میئر جین اسٹوتھرٹ اور گریٹر اوماہا چیمبر آف کامرس کی اربن کور کمیٹی نے ایک نظر ثانی شدہ منصوبے کا اعلان کیا۔ 6 دسمبر 2022 کو اوماہا سٹی کونسل کے اجلاس میں تھامس روبن، سی پی اے، سی ایم اے، سی ایم سی، سی آئی اے، سی جی ایف ایم، سی ایف ایم، ایک ٹرانزٹ انڈسٹری کے سینئر ایگزیکٹو، کنسلٹنٹ، اور آڈیٹر نے نقل و حمل میں چار دہائیوں کا تجربہ اور اوماہا کے باشندے نے ایک پریزنٹیشن فراہم کی۔ روبن کا کہنا ہے کہ اوماہا ریپڈ بس ٹرانزٹ (او آر بی ٹی) تقریبا تمام معیاری نقل و حمل کے اقدامات پر مجوزہ اسٹریٹ کار لائن پر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے: زیادہ ممکنہ سواروں اور منزلوں کی خدمت کے لیے مغرب سے تین گنا زیادہ جانا، تیز آپریٹنگ رفتار، اور زیادہ ٹرپس/دن-اور بہت کم لاگت پر جس کے لیے سیکڑوں ملین ڈالر کے اضافی ٹیکس دہندگان کے سرمائے کی ضرورت نہیں ہے۔ روبن نے اس بات پر بھی روشنی ڈالی، ایچ ڈی آر تجزیہ کے مطابق، اوماہا اسٹریٹ کار نے ترقی کی زیادہ تر صلاحیت حاصل کر لی ہے جب سے او آر بی ٹی نے دو سال قبل زیر مطالعہ ڈویلپمنٹ کوریڈور میں مجوزہ اسٹریٹ کار کی ترقی کی صلاحیت کے دو تہائی حصے کے ساتھ کام شروع کیا تھا۔ 13 دسمبر 2022 کو اوماہا سٹی کونسل نے اسٹریٹ کار کو فنڈ دینے کے لیے 440 ملین ڈالر کے بانڈ جاری کرنے کی منظوری دی۔ ٹیکس انکریمنٹ فنانسنگ کے ذریعے پراپرٹی ٹیکس کے ساتھ 360 ملین ڈالر اور لیز کی خریداری کے معاہدے سے 80 ملین ڈالر ادا کیے جانے کا امکان ہے۔ اس کے بعد، سرمایہ کار وارن بفیٹ، جو اوماہا کے رہائشی اور برک شائر ہیتھ وے کے مالک ہیں، نے اسٹریٹ پروجیکٹ کی مخالفت کرنے کے لیے اوماہا ورلڈ ہیرالڈ کے ایڈیٹر کو ایک خط شائع کیا۔ انہوں نے بس نظام کے مقابلے میں اس کی لاگت اور لچک کا حوالہ دیا۔ یہ اسٹریٹ کار ساؤتھ 10 ویں اسٹریٹ پر کاس سے فرنم تک، فرنم ویسٹ سے 42 ویں اسٹریٹ تک اور ہارنی پر 10 ویں اسٹریٹ پر واپس چلے گی۔ اسٹریٹ کار کے اصل میں 2026 میں آپریشنل ہونے کی توقع کی گئی تھی، اور یہ تمام سواروں کے لیے مفت تھی۔ 12 جون، 2023 کو اسٹریٹ کار کے عہدیداروں نے اسٹریٹ کار کو چلانے کے لیے ایک بیرونی کمپنی کی خدمات حاصل کرنے کا ارادہ ظاہر کیا، کیونکہ اوماہا کے پاس کوئی قابل نہیں ہے، اور اس نے آپریشن کے آغاز کو 2027 کے موسم بہار میں منتقل کر دیا۔ اگرچہ اوماہا اور کونسل بلفس، آئیووا میں شمال، جنوب اور مغرب میں مستقبل کی توسیع کی تجویز پیش کی گئی ہے، اوماہا شہر کی منصوبہ بندی میں کہا گیا ہے کہ کسی بھی تجویز پر متبادل تجزیہ مکمل ہونا باقی ہے اور ایک بار شروع ہونے میں کل 8 سے 10 سال لگیں گے۔ یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ میں لائٹ ریل شمالی امریکہ میں نقل و حمل اوماہا جنرل موٹرز اسٹریٹ کار سازش میں حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری اسٹریٹ کار ویب سائٹ اسٹریٹ کاروں کا خفیہ گھوٹالہ: نقل و حمل کے مستقبل کے طور پر 100 سال پرانی ٹیکنالوجی کو کیسے فروخت کیا جائے پبلک ٹرانسپورٹیشن میں نیبراسکا اسٹریٹ کارز اوماہا، نیبراسکا میں نیبراسکا اسٹریٹ کارز نیبراسکا میں تجویز کردہ پبلک ٹرانسپورٹیشن ریل ٹرانسپورٹ میں ریاستہائے متحدہ میں تجویز کردہ ریلوے لائنیں 2026