Daimler M836 engine
ڈیملر مرسیڈیز M836 انجن ایک قدرتی طور پر پرجوش اور سپرچارڈ، 3.9-liter سے 4.0-liter، سیدھا-6، اندرونی دہن پسٹن انجن ہے، جسے ڈیملر کے ساتھ شراکت میں مرسڈیز بینز نے ڈیزائن، تیار اور تیار کیا ہے۔ 1924 اور 1929 کے درمیان۔ ایم 836 انجن چھ سلنڈر والے ان لائن 3920 سی سی انجن میں ایک اوور ہیڈ کیم شافٹ شامل تھا جو اس وقت ایک غیر معمولی خصوصیت تھی، جس میں "بیول لنکج" تھا۔ تاہم، یہ کمپنی کی ریسنگ کاروں سے اپنایا گیا سوئچ ایبل سپر چارجر ("کامپریسر") تھا، جس نے زیادہ تر توجہ مبذول کروائی۔ ڈیوائس کے بند ہونے کے ساتھ زیادہ سے زیادہ دعوی کردہ آؤٹ پٹ 3,100 آر پی ایم پر تھا: سپر چارجر کے کام کرنے کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ بڑھ کر 3,100 آر پی ایم تک پہنچ گیا۔ درج کردہ سب سے زیادہ رفتار 105 کلومیٹر فی گھنٹہ (65 میل فی گھنٹہ) یا 112 کلومیٹر فی گھنٹہ (70 میل فی گھنٹہ) تھی جس کے مطابق پیش کردہ دونوں میں سے آخری ڈرائیو کا تناسب فٹ کیا گیا تھا۔ درخواستیں مرسڈیز 15/70/100 پی ایس حوالہ جات مرسڈیز بینز انجن سیدھے چھ انجن انجن بذریعہ ماڈل گیسولین انجن بذریعہ ماڈل