HMS Mameluke (1915)
ایچ ایم ایس میمیلک ایک ایسا جہاز تھا جس نے پہلی جنگ عظیم کے دوران رائل نیوی کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ ایم کلاس پچھلے کے مقابلے میں ایک بہتری تھی، جو زیادہ رفتار کے قابل تھی۔ یہ جہاز، شاہی بحریہ کا پہلا جہاز جس کا نام مملوکوں کے نام پر رکھا گیا تھا، جو مصر پر حکومت کرنے والے سابق غلاموں کا ایک طبقہ تھا، 1915 میں لانچ کیا گیا تھا۔ تباہ کن بارہویں تباہ کن فلوٹیلا میں شامل ہوا اور اگرچہ جٹ لینڈ کی جنگ کے دوران ریفٹ کے تحت تھا اور اس لیے حصہ لینے سے قاصر تھا، بعد میں اس فلوٹیلا کے حصے کے طور پر آبدوز شکن کارروائیوں میں حصہ لیا، حالانکہ کوئی آبدوز نظر نہیں آئی یا ڈوب گئی۔ شمالی سمندر میں سروس کی شرائط کا مطلب یہ تھا کہ تباہ کن جلد ہی ختم ہو گیا تھا اور، جنگ بندی کے بعد، ماملوک کو ریزرو میں رکھا گیا تھا۔ صرف چھ سال کی سروس لائف کے باوجود، جہاز کو ڈیکومیشن کر دیا گیا اور 1921 میں اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ ماملوک ان نو سالوں میں سے ایک تھا جس کا حکم برطانوی بحریہ نے نومبر 1914 میں دوسرے ایمرجنسی وار پروگرام کے حصے کے طور پر دیا تھا۔ ایم کلاس پہلے کے تباہ کنوں کا ایک بہتر ورژن تھا، جسے جرمن تیز ترین تباہ کنوں کی افواہوں کا مقابلہ کرنے کے لیے زیادہ رفتار تک پہنچنے کی ضرورت تھی۔ ترسیلات زر کی زیادہ سے زیادہ رفتار ہونی تھی اور اگرچہ حتمی ڈیزائن نے یہ حاصل نہیں کیا، لیکن بحریہ نے اتنی ہی زیادہ کارکردگی کو سراہا۔ یہ بات سامنے آئی کہ جرمن بحری جہاز موجود نہیں تھے۔ تباہ کن مجموعی طور پر لمبا تھا، جس کی بیم اور ڈرافٹ کے ساتھ۔ نقل مکانی معمول اور مکمل بوجھ تھی۔ بجلی تین یاررو بوائیلرز کے ذریعے فراہم کی گئی تھی جو براؤن-کرٹس بھاپ ٹربائنوں کو کھانا کھلا رہے تھے جس پر تین شافٹ چلائے گئے تھے تاکہ اس کے ڈیزائن کی رفتار دی جا سکے۔ تین فنلز لگائے گئے تھے۔ مجموعی طور پر تیل لے جایا جا سکتا تھا، بشمول امن کے ٹینکوں میں جو جنگ کے وقت استعمال نہیں کیے گئے تھے، جس کی حد ہے۔ ہتھیاروں میں جہاز کی سینٹر لائن پر تین واحد کیو ایف ایم کے IV بندوقیں شامل تھیں، جن میں سے ایک پیشن گوئی پر، ایک اونچے پلیٹ فارم پر پیچھے اور ایک درمیانی اور پچھلے فنلز کے درمیان تھی۔ ٹارپیڈو اسلحہ ٹارپیڈو کے لیے دو جڑواں ماؤنٹس پر مشتمل تھا۔ ٹارپیڈو ٹیوبوں کے درمیان ایک واحد کیو ایف 2-پاؤنڈر "پوم-پوم" طیارہ شکن بندوق نصب کی گئی تھی۔ فروری 1916 کے بعد، اینٹی سب میرین وارفیئر کے لیے، میمیلک کو ڈیپتھ چارجز کے لیے دو چوٹوں سے لیس کیا گیا۔ جیسے جیسے جنگ آگے بڑھتی گئی ڈیپتھ چارجز کی تعداد میں اضافہ ہوتا گیا۔ اس جہاز میں 80 افسران اور درجہ بندی کی تکمیل تھی۔ تعمیر اور کیریئر میمیلک کو 23 دسمبر 1914 کو کلائیڈی بینک کے جان براؤن اینڈ کمپنی نے یارڈ نمبر 439 کے ساتھ ترتیب دیا تھا، جو اگلے سال 14 اگست کو شروع ہوا اور 30 اکتوبر کو مکمل ہوا۔ تباہ کن برطانوی بحریہ کا پہلا جہاز تھا جس کا نام مملوکوں کے نام پر رکھا گیا تھا، سابق غلام جنہوں نے ایک طاقتور فوجی قوت تشکیل دی اور ایک سلطنت کی بنیاد رکھی جس نے مصر پر حکومت کی۔ اس جہاز کو گرینڈ فلیٹ کے حصے کے طور پر تعینات کیا گیا تھا، جو نو تشکیل شدہ بارہویں تباہ کن فلوٹیلا میں شامل ہوا تھا۔ مئی 1916 میں میمیلک کی بحالی ہو رہی تھی اور اس لیے وہ جٹ لینڈ کی جنگ سے محروم رہے۔ 24 اگست کو، جہاز، بارہویں فلوٹیلا کے حصے کے طور پر، جرمن آبدوز کی ناکام تلاش کی جس نے مسلح بورڈنگ اسٹیمر کو ڈوبا دیا تھا۔ فلوٹیلا نے بعد میں 22 اور 24 نومبر کے درمیان گرینڈ فلیٹ کے دیگر فلوٹیلا اور بیڑے کے ساتھ ایک بڑی مشق میں حصہ لیا، جس کی قیادت ڈریڈ ناٹ جنگی جہاز نے کی۔ تباہ کن اگلے سال 15 اور 22 جون کے درمیان اینٹی سب میرین گشت میں بھی شامل تھا۔ ایک بار پھر، ماملوک نے دشمن کے کسی جہاز کو نہیں دیکھا یا اس پر حملہ نہیں کیا۔ جنگ کے وقت کی کارروائیوں کے سخت حالات، خاص طور پر تیز رفتار اور خراب موسم کا مجموعہ جو شمالی سمندر کی خصوصیت ہے، اس حقیقت سے بڑھ گیا کہ ہل کو جستی نہیں کیا گیا تھا، اس کا مطلب یہ تھا کہ تباہ کن جلد ہی اس طرح کی خدمت سے تھک گیا تھا۔ 11 نومبر 1918 کے آرمسٹائس کے بعد جس نے جنگ ختم کی، رائل نیوی امن کے وقت کی طاقت کی سطح پر واپس آگئی اور جہازوں کی تعداد اور اہلکاروں کی مقدار دونوں کو پیسہ بچانے کے لیے کم کرنے کی ضرورت تھی۔ 15 اکتوبر 1919 کو تباہ کن کو ایک کم تکمیل دی گئی اور اسے ڈیونپورٹ میں ریزرو میں رکھا گیا۔ تاہم، یہ زیادہ دیر تک نہیں چل سکا اور 22 ستمبر 1921 کو ڈیکومیشن ہونے کے بعد، میمیلک کو جرمنی میں توڑنے کے لیے جی کوہن کو فروخت کر دیا گیا۔ پیننٹ نمبر حوالہ جات کتابچہ 1915 بحری جہاز ایڈمرلٹی ایم کلاس تباہ کن بحری جہاز دریائے کلائڈ پر تعمیر کیے گئے برطانیہ کے پہلی جنگ عظیم کے تباہ کن