Central Command for Maritime Emergencies
جرمن سنٹرل کمانڈ فار میری ٹائم ایمرجنسیز (سی سی ایم ای) (جرمن میں: Havariekommando) شمالی سمندر کے جرمن ای ای زیڈ اور بحیرہ بالٹک میں باہمی سمندری ہنگامی انتظام کا اختیار ہے۔ وفاقی دفتر ان جہازوں کے لیے ریڈار اور فضائی نگرانی، پائلٹنگ اور ہنگامی ٹگس فراہم کرتا ہے جو چال چلانے سے قاصر ہیں۔ سی سی ایم ای کے سربراہ فریگیٹ کے کپتان روبی رینر ہیں۔ قانون کے مطابق جرمن ریاستیں لوئر سیکسنی، ہینسیٹک سٹی آف بریمن، ہینسیٹک سٹی آف ہیمبرگ، شلیسوگ-ہولسٹین اور میکلنبرگ ورپومرن اپنے ساحلی پانیوں میں سمندری ہنگامی ردعمل کے ذمہ دار ہیں۔ فیڈرل کوسٹ گارڈ جیسی وفاقی ایجنسیاں بعض کاموں کی ذمہ دار ہوتی ہیں۔ تنظیموں اور حکام کی بڑی تعداد نے ہم آہنگی کی بہت ضرورت کو جنم دیا۔ جرمن سمندری بچاؤ اور امدادی کارروائیوں کے عمل کو اکثر خطرناک بیوروکریٹک، بہت سست اور غیر مربوط قرار دیتے ہوئے تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے۔ 25 اکتوبر 1998 کو، کارگو جہاز ایم/وی پالس، لکڑی کے کارگو میں جٹ لینڈ کے مغربی ساحل سے دور شمالی سمندر میں سفر کرتے ہوئے آگ لگ گئی۔ جہاز کو کھینچنے کی کئی کوششیں ناکام ہو گئیں، اور یہ چار دن بعد جرمنی کے جزیرے امرم کے قریب، شلیسوگ-ہولسٹین ویڈن سی نیشنل پارک میں گر گیا۔ 250 ٹن ایندھن کا تیل جہاز کے اوپر سے ضائع ہو گیا، جس کی وجہ سے جرمن تاریخ کا سب سے بڑا تیل پھیل گیا، جس سے تقریبا 16.000 سمندری پرندے ہلاک ہو گئے، جن میں زیادہ تر عام ایڈر تھے۔ اس کیس نے جرمن ساحل پر مربوط ایمرجنسی ٹاو صلاحیتوں کی کمی پر سیاسی عدم اطمینان کا باعث بنا، اور سی سی ایم ای کی تخلیق میں اہم کردار ادا کیا۔ وفاقی ساحلی ریاستوں اور وفاقی حکومت کے حکام نے سی سی ایم ای کی بنیاد رکھی۔ یکم جنوری 2003 کو سینٹرل کمانڈ فار میری ٹائم ایمرجنسیز (سی سی ایم ای) (جرمن میں: ہاویریکومنڈو) نے کام شروع کیا۔ یہ شمالی سمندر اور بالٹک سمندر میں باہمی سمندری ہنگامی انتظام کو قائم کرنے اور انجام دینے کے لیے قائم کیا گیا تھا۔ یہ کاکس ہیون (شمال مغربی جرمنی) میں واقع ہے اور اس کی سربراہی ایک وفاقی اہلکار کرتا ہے۔ آپریشن میری ٹائم ایمرجنسیز رپورٹنگ اینڈ اسسمنٹ سینٹر ہنگامی حالات کے لیے رابطہ کا مرکزی نقطہ ہے۔ حادثے کی صورت میں، عام طور پر لوگوں کو بچانا ضروری ہوتا ہے، جسے جرمن سی ریسکیو سوسائٹی (ڈی جی زی آر ایس) کے میری ٹائم ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر بریمن (ایم آر سی سی) کے ذریعے مربوط کیا جاتا ہے۔ ہواریکومنڈو جرمن ای ٹی وی بیڑے کا انچارج ہے۔ روزمرہ کے کام کے معمولات کے دوران سی سی ایم ای تقریبا 40 ملازمین پر مشتمل ہوتا ہے، جو پانچ مختلف حصوں میں کام کرتے ہیں: میری ٹائم ایمرجنسی رپورٹنگ اینڈ اسسمنٹ سینٹر (ایم ای آر اے سی) میرین پولیوشن کنٹرول-ہائی سی اینڈ سیلویج سیکشن میرین پولیوشن کنٹرول-کوسٹل سیکشن فائر فائٹنگ، ریسکیو اینڈ میڈیکل رسپانس سیکشن پبلک ریلیشنز سیکشن کی صلاحیت سی سی ایم ای کی اہم صلاحیتوں میں سے ایک ایمرجنسی ٹو ویسلز کی تعداد ہے۔ ایمرجنسی ٹو ویسل اسٹیشنز خصوصی صلاحیت کی صلاحیتیں سی سی ایم ای کے پاس رسائی ہے اور وہ خصوصی صلاحیت اور سازوسامان کے ساتھ متعدد تنظیموں کے یونٹوں کی کمان میں ہے: ڈی جی زی آر ایس برائے سمندری ریسکیو فائر بریگیڈ، مقامی ساحلی فائر بریگیڈ جو سمندری آگ سے لڑنے کے لیے خصوصی صلاحیت رکھتے ہیں جرمن بحریہ، خاص طور پر بحری ہوا بازی جرمن فیڈرل کوسٹ گارڈ فیڈرل پولیس فیڈرل ایجنسی برائے تکنیکی ریلیف (ٹی ایچ ڈبلیو) خطرناک مادوں کو سنبھالنے کے لیے حوالہ جات جرمن وفاقی ایجنسیاں جرمنی میں واٹر ٹرانسپورٹ 2003 جرمنی میں ادارے ککشاوین ککشاوین