Sovereign Yachts
سوورین یاٹس پورٹ رچی، فلوریڈا میں مقیم ایک امریکی کشتی ساز تھی۔ کمپنی فائبر گلاس سیل بوٹس کے ڈیزائن اور تیاری میں مہارت رکھتی ہے۔ کمپنی کی بنیاد 1978 میں ڈوگ اسٹیگ نے رکھی تھی اور 1998 میں اسے بند کر دیا گیا تھا۔ ہسٹری اسٹیگ نے 1978 میں کمپنی کا آغاز کیا اور سیل بوٹس کی ایک لائن تیار کی جس میں سوورین 17، سوورین 7 اور اینٹیرس 17 شامل تھے۔ کمپنی دس سال بعد 1988 میں کاروبار سے باہر ہو گئی۔ کمپنی نے یہ نہیں بتایا کہ ان کی بہت سی کشتیوں کے لیے ان کے ڈیزائنر کون تھے، جیسے کہ سوورین 17 اور انہیں "سوورین ڈیزائن گروپ" کا سہرا دیا۔ کسٹم فائبر گلاس پروڈکٹس آف فلوریڈا (سی ایف پی ایف) کی بنیاد روبی بوون نے رکھی تھی اور معاہدے کے تحت دیگر بلڈروں کے لیے فائبر گلاس کشتی کے اجزاء بنائے تھے، جن میں کیپٹیوا یاٹس اور سوورین یاٹس کے لیے ڈیک لائنر اور ہل شامل ہیں۔ جب 1988 میں سوورین یاٹس نے کاروبار بند کر دیا تو سی ایف پی ایف نے اثاثے خرید لیے، جن میں ہل کے سانچوں کی ملکیت بھی شامل تھی اور کشتیوں کی تیاری شروع کر دی، سوورین یاٹس کے نام سے، سابقہ کمپنی بنیادی طور پر ایک برانڈ بن گئی۔ موجودہ کشتیاں مختلف قسم کے نئے ناموں کے تحت اور سال بہ سال معمولی تبدیلیوں کے ساتھ فروخت کی جاتی تھیں۔ سوورین 20 کو پروڈکٹ لائن میں شامل کیا گیا۔ 1992 میں روبن ٹران کی ڈیزائن کردہ چھوٹی کروزنگ کشتیاں بھی شامل کی گئیں، جن میں ان کا پیپ ہین، مڈ ہین اور بے ہین 21 شامل ہیں۔ سی ایف پی ایف 1994 میں کاروبار سے باہر ہو گیا، لیکن ان کے ایک سیلز مین، ٹیری چیپ مین نے سانچوں اور ڈیزائنوں کے حقوق خرید لیے۔ 1996 میں انہوں نے کشتیاں تیار کرنے کے لیے سوورین 96 نامی ایک نئی کمپنی شروع کی۔ کمپنی کو جلد ہی مالی مسائل کا سامنا کرنا پڑا اور اسی سال جم میک ڈوگلڈ نے اسے خرید لیا۔ انہوں نے ڈیزائن تیار کرنے کے لیے سوورین امریکہ انکارپوریٹڈ کی بنیاد رکھی۔ سوورین امریکہ، انکارپوریٹڈ دو سال تک جاری رہا، 1998 میں کاروبار سے باہر ہو گیا اور سانچوں کو ٹمپا، فلوریڈا کے نمبل بوٹس ورکس انکارپوریٹڈ نے حاصل کیا، جس نے ٹرین کا پیپ ہن ڈیزائن بنایا۔ ہلکی کشتیاں 2022 میں کاروبار میں رہیں، لیکن اب سیل بوٹس تیار نہیں کی گئیں۔ اپنی 2010 کی کتاب، دی سیلرز بک آف سمال کروزنگ سیل بوٹس میں، اسٹیو ہینکل نے 1980 کی دہائی میں ان کے ساتھ اپنے مقابلوں کی بنیاد پر کمپنی پر تنقید کی تھی اور خاص طور پر اس کے سیلز عملے، جسے انہوں نے "غیر مددگار" قرار دیا تھا اور مارکیٹنگ ڈیپارٹمنٹ، جس کے بارے میں انہوں نے کہا تھا کہ اس نے "بے بنیاد دعوے" کیے تھے۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ ان کے سیلز بروشر اتنے متضاد تھے کہ انہوں نے لکھا، "ہم ان کمپنیوں کی درستگی کے بارے میں حیران رہ سکتے ہیں جن کی وضاحتوں کا دعوی کیا گیا تھا۔ خریدنے سے پہلے محتاط رہیں۔ وہ ان کے متعدد ڈیزائنوں سے بھی نفرت کرتے تھے، انہوں نے گمنام ڈیزائنرز، کم سائز کے رگوں، ناقص ڈیزائنوں، جہاز رانی کی ناقص خصوصیات اور غیر موثر کیلز کو نوٹ کیا۔ انہوں نے یہ بھی نوٹ کیا کہ کشتیاں اس وقت اپنے حریفوں کے مقابلے میں نئی فروخت ہونے پر "بہت زیادہ مہنگی" تھیں۔ کشتیوں کا خلاصہ خود مختار یاٹ کے ذریعہ بنائی گئی کشتیوں کا خلاصہ: خود مختار 7.0-1980 خود مختار 17-1980 خود مختار 23-1981 خود مختار 24-1981 خود مختار شہزادی 24-1981 خود مختار 20-1982 خود مختار 26-1982 خود مختار 28-1983 انٹیرس 17-1987 کیپٹیوا 35-1988 کیپٹیوا 240-1988 بے ہین 21-1992 مڈ ہین 17-1992 پیپ ہین-1992 سینیبل 18-1992 خود مختار 30-1992 سیل بوٹ ڈیزائنرز اور مینوفیکچررز کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات خود مختار یاٹ