Honda Z100
ہونڈا زیڈ 100 ایک پروٹو ٹائپ ہونڈا موٹر کمپنی منی بائیک تھی جسے 1961 میں ٹوکیو، جاپان کے تاما ٹیک تفریحی پارک میں متعارف کرایا گیا تھا۔ زیڈ 100 منی بائیک کا مقصد کبھی بھی صارفین کو تیار اور فروخت کرنا نہیں تھا۔ زیڈ 100 پروٹو ٹائپ کی کامیابی نے ہونڈا کو صارفین کو منی بائیک تیار کرنے اور فروخت کرنے پر آمادہ کیا۔ پس منظر ٹاما ٹیک پارک 1961 میں کھولا گیا اور اس کی ملکیت ہونڈا موٹر کمپنی کے پاس تھی۔ پارک کے پرکشش مقامات میں بہت سے مختلف موٹر اسپورٹس شامل تھے۔ ہونڈا نے پارک کے لیے زیڈ 100 منی بائیک تیار کی، اس کا مقصد کبھی بھی صارفین کے لیے پروڈکٹ نہیں تھا۔ ہونڈا نے ایک نیا سوزوکا سرکٹ بنایا تھا تاکہ پارک جانے والے لوگ ڈرائیونگ کی خوشیوں کا تجربہ کر سکیں۔ منی بائیک کا مقصد ٹاما ٹیک پارک کے ارد گرد گھومنا تھا۔ ہونڈا نے اس حقیقت کو نوٹ کیا کہ یہ پارک کی سب سے مشہور کشش بن گئی ہے۔ منی بائیک پروڈکشن موٹر سائیکل نہیں تھی، اس لیے Z100 میں موجود انجن کو ہونڈا سپر کب سے دوبارہ تیار کیا گیا تھا۔ 1961 کا سپر کب انجن جو زیڈ 100 میں استعمال ہوا تھا، 49 سی سی کا تھا۔ زیڈ 100 میں چھوٹے 5 "پہیے تھے اور منی بائیک میں سفید فیول ٹینک اور روشن سرخ فریم تھا۔ یہ موٹر سائیکل جان بوجھ کر بچوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے چھوٹی بنائی گئی تھی، لیکن اس نے ان بالغوں کو بھی اپنی طرف متوجہ کیا جو انہیں سرکٹ کے گرد گھومتے تھے۔ یہ موٹر سائیکل جلد ہی منکی موٹر سائیکل کے نام سے مشہور ہو گئی کیونکہ زیادہ تر بالغ لوگ بہت چھوٹی موٹر سائیکل کے مقابلے میں بڑے نظر آتے تھے۔ دیکھنے والوں نے سواروں کو موٹر سائیکل پر سوار بندر کی طرح دکھایا۔ ہونڈا نے منی بائیک کی مقبولیت کو تسلیم کیا اور انہوں نے بائیک کا اسٹریٹ لیگل ورژن بنانے کا فیصلہ کیا۔ 1963 میں انہوں نے موٹر سائیکل کو جاپانی مارکیٹ میں جاری کیا اور اسے سی زیڈ 100 کا نام دیا۔ Z100 اتنا مقبول ثابت ہوا کہ اسے 1964 میں یورپی مارکیٹ میں CZ100 کے طور پر متعارف کرایا گیا۔ میراث Z100 ایک پروٹو ٹائپ تھا لہذا یہ نایاب اور جمع کرنے کے قابل دونوں ہے۔ منی بائیک ہونڈا کے ذریعہ تیار کردہ منی بائیکس کے دیگر تمام ورژن کا پیش خیمہ تھی۔ پروٹو ٹائپ ہونڈا زیڈ 100 نے ثابت کیا کہ منی بائیک کا تصور ایک خاص پروڈکٹ کے طور پر کامیاب ہو سکتا ہے اور اس نے ہونڈا منی بائیک کی پیداوار کے کئی سالوں کی قیادت کی۔ چھوٹی موٹر سائیکلیں 3 اسپیڈ ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک ہی 50 سی سی انجن سے چلنے والی تھیں۔ اس کے بعد آنے والی زیڈ سیریز ہونڈا منی بائیکس میں فولڈنگ ہینڈل بار تھے تاکہ صارفین انہیں اپنی گاڑیوں کے ٹرنک میں رکھ سکیں۔ یہ بھی دیکھیں سکوٹر بنانے والوں کی فہرست منی بائیک پاکٹ بائیک پٹ بائیک حوالہ جات بیرونی لنکس ہونڈا Z100 ہونڈا Z100 موٹر سائیکلوں کی ویڈیو 1961 میں متعارف کرائی گئی منی بائیکس 1961 تعارف