Sea Pearl 21
سی پرل 21 ایک امریکی ٹریلر ایبل سیل بوٹ یا سیلنگ ڈنگی ہے، جسے رون جانسن نے بطور ڈے سیلر ڈیزائن کیا تھا اور پہلی بار 1982 میں بنایا گیا تھا۔ سی پرل 21 ایل فرانسس ہیریشوف کے 1929 کے ہیریشوف کارپینٹر ڈیزائن کی ترقی ہے، یا کم از کم اس سے متاثر ہے۔ پروڈکشن یہ ڈیزائن میرین کانسیپٹس، ٹارپون اسپرنگس، فلوریڈا، ریاستہائے متحدہ کے ذریعہ 1982 سے شروع کیا گیا تھا، جس میں 415 کشتیاں مکمل ہوئیں، لیکن اب یہ پیداوار سے باہر ہے۔ ڈیزائن سی پرل 21 ایک تفریحی ڈنگی یا کیل بوٹ ہے، اگر پانی کے اختیاری بیلسٹ ٹینکوں سے لیس ہو۔ کشتی بنیادی طور پر فائبر گلاس سے بنی ہے، جس میں لکڑی کی تراشی ہوتی ہے اور اس میں آگے کی طرف ڈیکنگ ہوتی ہے۔ یہ ایک بلی کی رگڈ کیچ ہے، جس میں دو غیر مستحکم مستول ہیں۔ لگ سیل رگ اختیاری تھا۔ ہل میں ایک ریکڈ اسٹیم ہوتا ہے ؛ ایک اینگلڈ، کینو ٹرانسم ؛ ایک ٹرانسم-ہینگ رڈر جو ٹلر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے اور ایک ریٹریکٹ ایبل، ٹرنک ماونٹڈ سینٹر بورڈ یا اختیاری طور پر جڑواں لی بورڈز۔ یہ بے گھر ہو جاتا ہے، اس میں مثبت جھاگ کا بہاؤ ہوتا ہے جو اسے غیر سنکیبل بناتا ہے اور اگر اختیاری ٹینکوں سے لیس ہو تو پانی کا وزن اٹھا سکتا ہے۔ سڑک کی نقل و حمل کے لیے بیلسٹ کو نکالا جاتا ہے۔ ایک ٹرائمران ورژن بھی ہے، جس میں استحکام کے لیے آؤٹ ریگرز ہیں، جو ایک بیم دیتے ہیں اور اس کی نقل مکانی پہلی بار 1993 میں کی گئی تھی۔ سینٹر بورڈ سے لیس ماڈل کا ایک ڈرافٹ ہوتا ہے جس میں سینٹر بورڈ کو بڑھایا جاتا ہے اور اس کے ساتھ پیچھے ہٹ جاتا ہے، جس سے ٹریلر پر اتلی پانی، بیچ یا زمینی نقل و حمل میں کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ کشتی کو ڈاکنگ اور چال چلانے کے لیے ایک چھوٹی آؤٹ بورڈ موٹر سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ ڈیزائن میں دو کاک پٹ ہیں، ایک پیچھے، خود سے نکلنے والا اور ایک آگے، غیر خود سے نکلنے والا۔ دو افراد کے لیے سونے کی جگہ فارورڈ کاک پٹ میں، فولڈنگ کینوس کیبن کی چھت کے نیچے اور ہٹنے کے قابل کاک پٹ کے ساتھ دستیاب ہے۔ ڈیزائن میں ہل کی رفتار ہے۔ آپریشنل ہسٹری 2010 کے ایک جائزے میں اسٹیو ہینکل نے لکھا، "کہا جاتا ہے کہ اس چھوٹے سے ڈیکڈ اوور ڈبل اینڈڈ بلی کیچ کے ڈیزائن کی ابتدا ایل فرانسس ہیریشوف کے کارپینٹر سے ہوئی ہے، جسے 1929 میں ڈیزائن کیا گیا تھا۔-حالانکہ ہم صرف ایک معمولی مماثلت دیکھتے ہیں۔ سی پرل فارورڈ کاک پٹ کے لیے ٹنیو کور کے ساتھ آتا ہے، جو کہ غیر سیلف بیلنگ ہے، لیکن اسے اختیاری 'کینوس کیبن' سے بھی دھاندلی کی جا سکتی ہے۔ میزین کے پیچھے ایک چھوٹا سا اسٹیئرنگ کاک پٹ سیلف بیلنگ ہے۔ بیس بوٹ میں ایک سینٹر بورڈ ہوتا ہے، لیکن اختیاری لی بورڈز دستیاب ہوتے ہیں، جیسا کہ جڑواں لگ رگ اور 360 پاؤنڈ لے جانے والے واٹر بیلسٹ ٹینک ہوتے ہیں۔ بہترین خصوصیات: فوم فلوٹیشن اسے غیر سنکیبل بناتی ہے۔ اسپلٹ رگ (مین اور میزین) ٹرم کے ساتھ کھیلنے کی اجازت دیتا ہے، جیسے سیل ونگ اور ونگ ڈاؤن ونڈ اڑانا۔ اس کی کمپنی کے مقابلے میں کافی ہلکی ہونے کی وجہ سے، اسے ریمپ پر رگ کرنا، لانچ کرنا اور بازیافت کرنا آسان ہے۔ بدترین خصوصیات: تنگ اور ڈوری کی طرح، ہل میں ابتدائی استحکام بہت کم ہے-اسے اپنے پیروں پر رکھنے کے لیے بھاری ہوا میں بڑے عملے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ بوم وینگز، ایک آپشن، کو معیاری بنایا جانا چاہیے تھا، کیونکہ وہ خوشگوار جہاز رانی کے لیے ضروری ہیں۔ اگرچہ یہ کافی آسان ہوگا، لیکن تیسری مستول پوزیشن کے لیے کوئی التزام نہیں کیا گیا ہے جہاں مرکزی یا مزن کو قدم رکھا جا سکے، جس سے اسے اضافی استعداد ملے۔ " Boats.com میں 2015 کے ایک جائزے میں کہا گیا ہے کہ "سی پرل ایک پرانی وہیل بوٹ کی طرز پر ایک ڈبل اینڈر ہے۔ کشتی دو کاک پٹ اور 2 مستول مارکونی رگ کے ساتھ نصف ڈیک ہے۔ صرف مستولوں کو گھمانے سے ریفنگ کرنا آسان ہے۔ ایک آسان بدلنے والا خیمہ جو کسی حد تک پرام ہڈ کی طرح لگتا ہے آگے کاک پٹ کے علاقے کا احاطہ کر سکتا ہے، یا ضرورت نہ ہونے پر لپیٹا جا سکتا ہے۔ سیلنگ بوٹ کی اقسام کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی لنکس فوٹو آف اے سی پرل 21 ود برمودا سیلس فوٹو آف اے سی پرل 21 ود لگ سیلس شیلو واٹر بیچ کروزنگ ان اے سمال سیل بوٹ (دی سی پرل 21) ان سیل میگزین دی سی پرل 21، امریکن سیلنگ ایسوسی ایشن کیل بوٹس ڈنگھیز 1980 کی دہائی کے سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن سیلنگ یاٹس ٹریلر سیلرز سیل بوٹ ٹائپ ڈیزائن بذریعہ رون جانسن سیل بوٹ ٹائپ میرین کانسیپٹس