Sandy Hook Pilots Association
سینڈی ہک پائلٹس ایسوسی ایشن (جسے یونائیٹڈ نیویارک اینڈ نیو جرسی سینڈی ہک پائلٹس ایسوسی ایشن بھی کہا جاتا ہے) اسٹیٹن آئی لینڈ، نیویارک، ریاستہائے متحدہ میں ہے۔ ایسوسی ایشن نیویارک اور نیو جرسی کی بندرگاہ، دریائے ہڈسن، مشرقی دریا، اٹلانٹک سٹی، نیو جرسی، جمیکا بے، اور لانگ آئلینڈ ساؤنڈ میں داخل ہونے یا جانے والے تمام غیر ملکی پرچم بردار جہازوں اور امریکی جہازوں کو ریاستی قانون کے مطابق پائلٹ خدمات فراہم کرتی ہے۔ تمام موسمی حالات اور بندرگاہ کے حالات میں سال کے 365 دن، 24 گھنٹے کی بنیاد پر پائلٹ فراہم کیا جاتا ہے۔ اس کے مقامات پر 50 ملازمین ہیں اور اس سے 7.15 ملین ڈالر کی فروخت (یو ایس ڈی) ہوتی ہے۔ "یونائیٹڈ نیویارک سینڈی ہک پائلٹ ایسوسی ایشن" کو دسمبر 1895 میں پائلٹ کشتیوں کی تعمیر، خریداری، فروخت اور چارٹرنگ کے لیے شامل کیا گیا تھا۔ دارالحکومت $105,000 تھا اور ڈائریکٹر پال گڈریچ، جان فیلان، ڈینیل گلیسپل، تھامس ڈوگرٹی، جارج ڈبلیو بیبی، اور ہنری سیگوائن تھے۔ نیویارک اور نیو جرسی کے پائلٹوں کو ایک نئی ایسوسی ایشن میں اکٹھا کیا گیا۔ ایسوسی ایشن نے تمام پائلٹ کشتیاں خریدیں۔ نیویارک اور نیو جرسی کی تنظیموں کو یونائیٹڈ نیویارک اور نیو جرسی پائلٹس ایسوسی ایشن کے نام سے ایک نئی تنظیم میں ضم کیا گیا۔ دونوں تنظیموں کے درمیان کوئی بھی دشمنی ختم ہو گئی۔ ایسوسی ایشن نے سینڈی ہک پائلٹس سے مناسب قیمتوں پر تیس پائلٹ کشتیاں خریدیں۔ نئے نظام کو اچھی طرح سے کام کرنے اور منافع بخش بننے میں آٹھ سال لگے۔ 2 جون 1897 کو سٹیم پائلٹ بوٹ نیویارک کو براہ راست سینڈی ہک پائلٹس ایسوسی ایشن کے لیے شپ بلڈر ہارلن اور ہولنگس ورتھ نے بنایا تھا۔ وہ چوبیس پائلٹوں کو ایڈجسٹ کر سکتی تھی۔ مئی 1902 میں، اسٹیٹن جزیرے کے ٹوٹن ول کے اے سی براؤن اینڈ سنز نے نیویارک اور نیو جرسی پائلٹس ایسوسی ایشن کے لیے بھاپ پائلٹ کشتی نیو جرسی بنائی تھی۔ پائلٹس ایسوسی ایشن نے نیو جرسی کی جگہ سینڈی ہک لے لی جب وہ 1914 میں اسٹیم شپ ایس ایس مانچیونیل سے ڈوب گئی تھی۔ 1903 میں فرینک پی وان پیلٹ نیویارک اور نیو جرسی سینڈی ہک پائلٹس ایسوسی ایشن کے سیکرٹری اور سپرنٹنڈنٹ تھے۔ 24 اگست 1922 تک، وان پیلٹ پائلٹس ایسوسی ایشن کے صدر اور نیویارک اور نیو جرسی پائلٹس ایسوسی ایشن کی ایگزیکٹو کمیٹی کے چیئرمین بن گئے۔ 13 ستمبر 1907 کو نیا بھاپ والا جہاز آر ایم ایس لوسیٹانیا اپنے پہلے سفر پر نیویارک پہنچا۔ سینڈی ہک پائلٹس ایسوسی ایشن کے پائلٹ فرینک کریمر نے نیویارک اور نیو جرسی کی بندرگاہ کے شپنگ ایمبروز چینل کے ذریعے لوسیٹینیا کو لایا۔ آج سینڈی ہک پائلٹ ایسوسی ایشن نیویارک اور نیو جرسی کی بندرگاہ، دریائے ہڈسن، دریائے ایسٹ، اٹلانٹک سٹی، نیو جرسی، جمیکا بے، اور لانگ آئلینڈ ساؤنڈ میں داخل ہونے یا جانے والے غیر ملکی جہازوں اور امریکی جہازوں کو پائلٹ خدمات فراہم کرتی ہے۔ ایسوسی ایشن سال بھر اسٹیشن پر دو پائلٹ کشتیوں کی دیکھ بھال کرتی ہے۔ یا تو پائلٹ بوٹ نیویارک یا پائلٹ بوٹ نیو جرسی اسٹیشن پر ہیں اور سمندری وی ایچ ایف ریڈیو فریکوئنسی چینلز کی نگرانی کر رہے ہیں۔ چار "امریکہ کلاس" کشتیاں ہیں۔ دی امریکہ، وینڈرر، فینٹم اور یانکی۔ ان کا استعمال پائلٹ بورڈنگ اور پائلٹوں کو پائلٹ اسٹیشنوں تک پہنچانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ یہ کشتی سینڈی ہک، امریکہ کلاس کشتیوں سے بڑی ہے۔ سینڈی ہک پائلٹوں کی ایک بڑی تعداد کو ایک پائلٹ اسٹیشن تک لے جائے گا۔ یہ بھی دیکھیں پائلٹس ایسوسی ایشن فار دی بے اینڈ ریور ڈیلاویئر لسٹ آف نارتھ ایسٹرن یو ایس پائلٹ بوٹس حوالہ جات بیرونی لنکس آفیشل ویب سائٹ پورٹ آف نیویارک اور نیو جرسی میری ٹائم پائلٹج تنظیمیں پورٹس اینڈ ہاربرز آف نیو یارک (اسٹیٹ) پورٹس اینڈ ہاربرز آف نیو جرسی