Bay of Dili
خلیج دلی (خلیج دلی) مشرقی تیمور کے شمالی ساحل پر ایک خلیج ہے جو اس کے دارالحکومت دلی سے متصل ہے۔ خلیج اومبائی آبنائے کا حصہ بنتی ہے، جو الور جزائر کو چھوٹے سنڈا جزائر میں ویٹار، اتورو اور تیمور کے جزائر سے الگ کرتی ہے۔ جغرافیہ خلیج اومبائی آبنائے کے جنوبی حصے میں واقع ہے، جو اسی نام کی دلی بلدیہ کے بالکل شمال میں ہے۔ یہ مغرب میں دریائے کومورو کے منہ سے لے کر کرسٹو ری بیچ، کیپ فاتوکاما، اور شمال مشرق میں دلی کے مجسمے کے کرسٹو ری تک پھیلا ہوا ہے۔ تاریخ تیمور کے بارے میں ابتدائی ریکارڈ، خاص طور پر 1700 کی دہائی سے پہلے، بہت کم ہیں۔ کہا جاتا ہے کہ پرتگالی آباد کار 1520 میں خلیج دلی پہنچے تھے اور انہوں نے وہاں ایک چھوٹی سی بستی قائم کی تھی۔ ایک چوتھائی صدی کے بعد، 1769 میں، پرتگالی تیمور کے گورنر نے نوآبادیاتی انتظامیہ اور 1200 لوگوں کو خلیج کے کنارے منتقل کرکے، اپنی اس وقت کی رہائش گاہ، لیفاؤ، اویکوس میں طاقتور مقامی خاندانوں کے اثر و رسوخ کو توڑنے کی کوشش کی، جو کہ نوآبادیاتی دارالحکومت دلی بن جائے گا۔ تیمور کے شمالی ساحل کے وسط میں خلیج کا مقام، اور اس کی قدرتی خصوصیات، اس طرح کے دارالحکومت کے قیام کے لیے سازگار تھیں۔ اس کا پانی پرسکون تھا، اور کیپس فاتوکاما اور تبار کے امتزاج اور اتورو کے سمندری جزیرے نے لنگر پر موجود جہازوں کو پناہ فراہم کی۔ اگرچہ خلیج کے ساحلوں کا خطہ دلدلی اور غیر صحت بخش تھا، لیکن یہاں قابل کاشت زمین بھی تھی جسے اناج کی کاشت اور پینے کے پانی کی فراہمی کے لیے استعمال کیا جا سکتا تھا۔ کئی دہائیوں تک دلی نے آہستہ آہستہ ترقی کی۔ بیسویں صدی کے اختتام پر، ہوزے سیلسٹینو دا سلوا (1894-1908) کی حکومت میں شہر کی نمایاں ترقی ہوئی۔ تاہم اس وقت تعمیر کی گئی زیادہ تر عمارتیں دوسری جنگ عظیم کے دوران تباہ ہو گئی تھیں۔ 1950 کی دہائی میں، دلی کو دوبارہ تعمیر کیا گیا، ایک منصوبے کے مطابق جس میں خلیج کے ساحل پر دو لین، ایک طرفہ گلی کے ساتھ رہائشی مرکزے کا بیٹھنا شامل تھا۔ کافی، پختہ درختوں کی پرت اور پیدل چلنے والوں کے لیے اس کے وسیع راستے کے ساتھ، ایوینیڈا دارالحکومت کا پسندیدہ عوامی سیر گاہ بن گیا۔ 7 دسمبر 1975 کو انڈونیشیائی فوجی دلی میں اترے۔ اگلے دن، شہر پر قبضہ کرنے کے بعد، انڈونیشیائی فوجیوں نے شہریوں کے گروہوں کی قیادت کی، جن میں فریٹیلن کے ارکان اور دیگر شامل تھے، مختلف مقامات سے دلی گھاٹ تک، اور انہیں گولی مار دی۔ اس دن دلی واٹر فرنٹ پر پھانسی دیے گئے لوگوں کی کل تعداد کا تخمینہ 150 لگایا گیا ہے۔ دلی گھاٹ پر گولی لگنے والوں میں سے کچھ کی لاشیں بعد میں خلیج کے مشرقی حصے میں واقع ارییا برانکا بیچ پر ساحل پر بہہ گئیں ؛ دوسرے لوگوں کو اس ساحل پر لے جایا گیا، پھانسی دی گئی اور پانی میں پھینک دیا گیا۔ معیشت ماہی گیری مشرقی تیمور میں ماہی گیری کی صنعت اچھی طرح سے ترقی یافتہ نہیں ہے۔ ملک میں مچھلیوں کے وافر ذخائر ہیں، لیکن اس کی تقریبا تمام ماہی گیری روزی روٹی یا نیم روزی روٹی ہے۔ خلیج دلی اور قومی سطح پر ماہی گیری کے شعبے میں چھوٹے پیمانے پر ساحلی ماہی گیری کا غلبہ ہے، اور ساحلی علاقوں میں زیادہ تر پکڑنے والی ماہی گیری قریبی سمندری پانیوں میں کی جاتی ہے۔ مقامی ملکیت اور چلنے والا کوئی تجارتی ماہی گیری کا بیڑا نہیں ہے۔ اقوام متحدہ کی فوڈ اینڈ ایگریکلچر آرگنائزیشن (ایف اے او) نے کہا ہے کہ مشرقی تیمور کے ماہی گیری کے وسائل کے بارے میں قابل اعتماد اعداد و شمار بہت کم ہیں۔ جاپان انٹرنیشنل کوآپریشن ایجنسی (جے آئی سی اے) کے 2011 کے منصوبے کی حتمی رپورٹ کے مطابق جس کا مقصد مشرقی تیمور میں زرعی کاروبار کو فروغ دینا تھا، اس وقت کا دلی ضلع (اب دلی بلدیہ)، جس میں اس وقت شامل تھا، لیکن اب شامل نہیں ہے، اتورو (خلیج دلی سے باہر)، ملک کی مچھلی کی پیداوار کے تقریبا 40 فیصد کے لیے ذمہ دار تھا۔ مئی 2019 میں تیار کیے گئے مشرقی تیمور کے لیے ایف اے او کے ماہی گیری اور آبی زراعت کے ملک کے خاکے میں اندازہ لگایا گیا ہے کہ اس وقت کے دلی ضلع میں 2007 اور 2008 میں مچھلی کی کل پیداوار بالترتیب اور تھی۔ تاہم، نہ تو رپورٹ اور نہ ہی کنٹری پروفائل نے اس بات کی نشاندہی کی کہ اس پیداوار کا کتنا حصہ خلیج دلی میں مچھلیوں کو پکڑنے سے حاصل ہوا تھا۔ مشرقی تیمور پر انڈونیشیا کے قبضے کے دوران، انڈونیشیا کی حکومت نے ملک بھر میں ماہی گیری کے 151 مراکز قائم کیے، جن میں 13 دلی سرزمین پر اور 18 اتورو پر تھے۔ وہ مراکز اب بھی موجود ہیں، اور پکڑی گئی مچھلیوں کے اترنے کے لیے اہم مقامات کے طور پر کام کرتے ہیں۔ ان کا استعمال مچھلیوں کی فروخت اور مارکیٹنگ کے لیے بھی کیا جاتا ہے، اور ان کا مقصد ماہی گیری کے انتظام کے لیے مقامی مراکز کے طور پر کام کرنا ہے۔ دلی کی بندرگاہ خلیج کے جنوبی سرے پر اور دلی شہر کے مرکز کے شمال مغربی کنارے پر بھی واقع ہے۔ 30 ستمبر 2022 تک، یہ مشرقی تیمور میں داخلے کی مرکزی اور واحد بین الاقوامی بندرگاہ تھی۔ تب سے، اس کی سہولیات صرف ملکی مسافر جہازوں اور بین الاقوامی سیاحوں کو لے جانے والے کروز جہازوں کے لیے کھلی ہیں۔ یہ بھی دیکھیں تاشتولو تبار بے حوالہ جات بیرونی روابط دلی دلی بلدیہ