Typhoon June (1954)
ٹائیفون جون ایک بڑا، مضبوط اور تباہ کن ٹائیفون تھا جس نے سرزمین جاپان کے مغربی اور وسطی علاقوں کو شدید متاثر کیا، جس سے بڑی تعداد میں اموات اور بھاری تباہی ہوئی۔ ایک بڑا طوفان، یہ 1954 کے پیسیفک ٹائیفون سیزن کے دوران فلیٹ ویدر سینٹر (ایف ڈبلیو سی) کے ذریعے ٹریک کیا جانے والا دسواں طوفان تھا۔ طوفان پہلے سے ہی ایک اشنکٹبندیی طوفان تھا جب اسے پہلی بار 4 ستمبر تک ایف ڈبلیو سی اور جے ایم اے دونوں نے دیکھا تھا۔ صرف چھ گھنٹے بعد، طوفان ایک سمندری طوفان میں تبدیل ہو گیا اور فلپائن میں شمالی لوزون کے بالکل مشرق میں جدید دور کے زمرہ 4 کے سپر ٹائیفون میں تیزی سے شدت اختیار کر گیا جس میں 1 منٹ کی مسلسل ہواؤں میں شمار کی جانے والی زیادہ سے زیادہ مسلسل ہواؤں کے ساتھ ساتھ جے ایم اے کے تخمینے کے مطابق 7 ستمبر کو اس کا کم سے کم دباؤ تھا۔ تاہم، یہ سپر ٹائیفون کی حیثیت سے نیچے کمزور ہونا شروع ہوا، اور شمال مغرب اور شمال شمال مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے اس کی شدت میں اتار چڑھاؤ آنا شروع ہو گیا۔ جیسے ہی یہ 12 ستمبر تک شمال کی طرف مڑا، جون نے یاماگوچی پریفیکچر کے شمونوسیکی شہر پر لینڈ فال کرنے سے پہلے زمرہ 4 کے نظام کے طور پر اپنی شدت کو دوبارہ حاصل کیا۔ وہاں، یہ کمزور ہو گیا اور ایک ٹراپیکی طوفان کے طور پر بحیرہ جاپان میں داخل ہو گیا۔ اب مشترکہ ٹائیفون وارننگ سینٹر کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جیسے ہی طوفان نے پرائمرسکی کرائی میں کہیں لینڈ فال بنایا، اس نے اپنی اشنکٹبندیی طوفان کی حیثیت برقرار رکھی۔ اندرون ملک منتقل ہونے پر، یہ 15 ستمبر کے دوران ایف ڈبلیو سی کی طرف سے آخری بار نگرانی کیے جانے سے پہلے ایک ماورائے حاری نچلے درجے میں تبدیل ہو گیا۔ تاہم، جے ایم اے نے اگلے دن 06:00 یو ٹی سی پر بھی ایسا ہی کیا۔ جاپان کے کچھ علاقوں اور جزیرہ نما کوریا کے مشرقی ساحل کے لیے طوفان کی وارننگ دی گئی تھی کیونکہ جون آہستہ آہستہ ان علاقوں کے قریب پہنچ رہا تھا۔ سابقہ میں، اوکیناوا میں فوجی اڈوں کو پناہ دی گئی تھی جبکہ متاثرہ علاقوں، خاص طور پر میازاکی، میاکونوجو اور نوبیوکا میں لوگوں کا انخلا شروع کیا گیا تھا، جہاں 120,000 اندازے کے مطابق لوگوں کو محفوظ مقامات پر پناہ دی گئی تھی۔ مکانات بھی بند کر دیے گئے۔ ملک میں جون کے پہلے اثرات اوکیناوا میں ہیں، جہاں طوفانی ہواؤں نے جزیرے کو متاثر کیا۔ جیسے جیسے سمندری طوفان مزید قریب آیا اور جاپان کے اوپر لینڈ فال بنا، پلوں اور شاہراہوں سمیت عوامی بنیادی ڈھانچے کو نقصان پہنچا۔ گھر بھی سیلاب سے ڈوب گئے اور کچھ تباہ ہو گئے۔ طوفان سے جہاز رانی اور مواصلاتی لائنیں بھی متاثر ہوئیں۔ ملک میں سمندری طوفان سے 107 افراد کے ہلاک ہونے کی تصدیق ہوئی ہے، جبکہ 39 لاپتہ ہیں۔ 180, 000 سے زیادہ سیلاب میں ڈوب گئے اور 39,000 مکمل طور پر تباہ ہو گئے۔ ٹوکیو-یوکوہاما کے علاقے میں آنے والے ٹائیفون لورنا کے ساتھ، جون 300 ملین ڈالر (1954 امریکی ڈالر) سے زیادہ کے نقصانات کا ذمہ دار تھا۔ سمندری طوفان کی وجہ سے جزیرہ نما کوریا میں بھی سیلاب آیا۔ آر او کے اور یو ایس کے فوجیوں کو اونچی زمین تلاش کرنے پر مجبور کیا گیا کیونکہ ان کے فوجی اڈوں میں سیلاب آ گیا تھا۔ ڈیموں کے پانی کی سطح کے قریب ہونے کی بھی اطلاع ہے۔ یہ سمندری طوفان اس وقت ریکارڈ کی جانے والی ہوا کی سب سے زیادہ رفتار کا بھی ذمہ دار ہے اس سے پہلے کہ اسے 2010 کے ٹائیفون پرپیرون نے پیچھے چھوڑ دیا تھا۔ وہاں نقصانات اور اموات، اگر کوئی ہوں تو نامعلوم ہیں۔ موسمیاتی تاریخ جون کی نگرانی سب سے پہلے فلیٹ ویدر سینٹر (اب جوائنٹ ٹائیفون وارننگ سینٹر) اور جاپان میٹرولوجیکل سینٹر (جے ایم اے) دونوں نے 4 ستمبر کو ہواؤں اور 06:00 یو ٹی سی کے دباؤ کے ساتھ کی تھی۔ اس وقت، پتہ چلا نظام اگلے دن اسی وقت مغرب کی طرف بڑھنے سے پہلے شمال مغرب کی طرف بڑھ رہا ہے۔ چھ گھنٹے بعد، ایف ڈبلیو سی نے گوام کے شمال-شمال مشرق میں واقع ہونے کے دوران اس نظام کو جدید دور کے زمرہ 1 کے سمندری طوفان میں اپ گریڈ کیا۔ جیسے جیسے اس نے جنوب مغرب کی طرف غوطہ لگانا شروع کیا، یہ مضبوط ہوتا رہا اور اس دن 18:00 UTC سے 6 ستمبر، جون کو 06:00 UTC تک اس کا مرکزی دباؤ گہرا ہوتا گیا، جو نیچے سے نیچے کی طرف جاتا گیا۔ اس کے بعد سمندری طوفان چھ گھنٹے بعد زمرہ 2 کے نظام میں مضبوط ہوا اور اس نے اس عہدہ کو برقرار رکھا یہاں تک کہ یہ 7 ستمبر تک تیزی سے زمرہ 4 کے بڑے طوفان میں تبدیل ہو گیا۔ تاہم، جون دن کے وسط تک قدرے کمزور ہو گیا، اور 8 ستمبر تک زمرہ 3 کے طوفان میں تبدیل ہو گیا۔ ایف ڈبلیو سی کے نتائج کے باوجود، جے ایم اے نے سمندری طوفان کو پہلے سے بھی زیادہ مضبوط پایا، جس کی اطلاع اس وقت دی گئی ہے۔ فلپائن میں منیلا کے شمال مشرق میں اچانک دوبارہ مضبوط ہونے سے پہلے مسلسل کمزوری واقع ہوئی۔ اگلے دن تک، سمندری طوفان مزید شدت اختیار کر کے زمرہ 4 کے سمندری طوفان میں تبدیل ہو گیا لیکن جے ایم اے نے اس نظام کا تجزیہ ایک کمزور طوفان کے طور پر کیا جس کا دباؤ 100 کلومیٹر تھا۔ 06:00 UTC پر، جون شمال مغرب کی طرف شمال-شمال مغرب کی طرف سفر کرتے ہوئے ایک بار پھر اس حیثیت سے نیچے کمزور ہو گیا۔ جاسوسی کرنے والے طیاروں نے 10 ستمبر تک اس نظام کا معائنہ کیا، اور پتہ چلا کہ جون کا سائز اس موسم میں گریس کے برابر ہے، جس کا رداس 300 میل سے زیادہ ہے۔ فلیٹ ویدر سینٹرل کے موسمی ماہرین کے مطابق اس کی تیز رفتار شدت بھی غیر متوقع تھی۔ 10 ستمبر کو 12:00 UTC سے شروع ہو کر، جون مزید زمرہ 1 کے سمندری طوفان میں تبدیل ہو گیا اور یہ اگلے دن 18:00 UTC تک رہا۔ اس کے بعد سمندری طوفان، تیسری اور آخری بار 12 ستمبر تک ایک بار پھر زمرہ 4 کے سمندری طوفان کی طرف بڑھ گیا جب کہ شمال مغرب کی طرف بڑھتے ہوئے شمال کی طرف مڑنے سے پہلے مرکزی جاپانی جزیروں کو نشانہ بنایا۔ اس دن کے آس پاس طوفان کا سائز مزید بڑھ کر 600 میل تک پہنچ گیا، جاپان کے ماہرین موسمیات نے اس طوفان کا موازنہ 1934 کے مہلک موروٹو ٹائیفون سے کیا۔ اس کے بعد یہ 13 ستمبر کی رات تک یاماگوچی پریفیکچر کے شمونوسیکی شہر کے اوپر لینڈ فال کرنے سے پہلے یاکوشیما جزیرے کے بالکل مغرب کی طرف بڑھ گیا۔ اگلے دن تک، یہ بحیرہ جاپان کے اوپر چلا گیا، جہاں، ایف ڈبلیو سی کے مطابق اسے شمال کی طرف بڑھنے سے پہلے ایک اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل کر دیا گیا اور اگلے دن 12:00 یو ٹی سی پر اس وقت کے روس میں پرائمرسکی کرائی کے اوپر کہیں لینڈ فال بنا۔ 15 ستمبر کو، ایف ڈبلیو سی نے اطلاع دی کہ یہ نظام مزید اندرون ملک "گہرے" ماورائے حاری نچلے حصے میں تبدیل ہو گیا ہے۔ ایجنسی 15 ستمبر کو 12:00 UTC پر طوفان کی نگرانی روک دے گی ؛ تاہم، جے ایم اے نے اگلے دن کے اسی وقت تک سمندری طوفان کی باقیات کا سراغ لگانا جاری رکھا۔ اثرات جاپان طوفان کے انتباہات 10 ستمبر کے اوائل میں اوکیناوان جزائر اور 11 ستمبر کے اوائل میں جون کی وجہ سے کیوشو جزیرے پر جاری کیے گئے تھے۔ امریکی اور جاپانی فوجیوں کی طرف سے فوجی تنصیبات بھی آنے والے طوفان کے لیے تیار تھیں۔ ان کے سازوسامان کو بھی پناہ دی گئی تھی۔ اس طوفان نے چینی خانہ جنگی کے حملوں کو بھی خطرے میں ڈال دیا، جو اس وقت ہو رہا ہے۔ مشرق بعید کے فوجیوں کے فضائیہ کے اڈوں کو بھی الرٹ کی حالت میں رکھا گیا تھا۔ جاپانی ریڈ کراس اور دیگر فوجیوں کو بھی طوفان سے آگاہ کر دیا گیا۔ طوفان کی وجہ سے دوسرے چھوٹے یا آسانی سے تباہ شدہ اداروں پر بھی وزن رکھا گیا تھا۔ پینے کا پانی، خوراک اور طبی توجہ جیسی بنیادی ضروریات پر بھی توجہ دی گئی۔ تاہم، امریکی ماہرین موسمیات نے پیش گوئی کی ہے کہ ٹوکیو-یوکوہاما کا علاقہ طوفان کے مکمل اثرات سے بچ جائے گا۔ جاپانی موسمی ماہرین نے جزیرہ نما کوریا کے جنوبی حصے کے بھی متاثر ہونے کی پیش گوئی کی تھی۔ ٹوکیو بھر میں امدادی کارکنوں کو بھی جون سے شہر میں ممکنہ اثرات کے بارے میں خبردار کیا گیا تھا، جس میں ہوائیں چل رہی تھیں۔ ہوفو اور چوگوکو بے کے چھوٹے سے جزیرے اتاجیما کے 350 افراد کو بھی پناہ دی گئی۔ شکوکو اور کیوشو کے ہزاروں افراد کو بھی جون کی وجہ سے فوری طور پر نکال لیا گیا۔ کوکورا میں کیمپ بوفو کے دوران، 49 بچوں اور خواتین کو ایک اعلی فوجی افسر کے حکم سے علاقے سے باہر جانے کو کہا گیا۔ میازاکی، میاکونجو اور نوبیوکا میں 120,000 سے زیادہ افراد کو بھی حفاظت کے لیے پناہ دی گئی۔ یونائیٹڈ پریس (یو پی) کے مطابق، 1934 کے موروٹو سمندری طوفان کے بعد جاپان سے ٹکرانے والے سب سے مضبوط سمندری طوفان کے طور پر بیان کیا گیا، جون سے دس فٹ کی کھردری لہروں نے کیوشو پر کہیں اور سمندری دیوار کو توڑ دیا۔ تاہم امریکہ کے موسمی ماہر نے اس دعوے پر سوال اٹھاتے ہوئے کہا کہ سمندری طوفان ابھی بھی جاپان سے بہت دور ہے۔ اس کے باوجود، اوکیناوا جون کے بیرونی بینڈوں سے آنے والی ہواؤں کے جھونکوں سے متاثر ہوا۔ جاپانی نیشنل پولیس کی طرف سے کیوشو اور شیکوکو میں طوفان کی پہلی اطلاعات میں ایک موت درج کی گئی اور ہر ایک لاپتہ اور تین زخمی ہوئے۔ سیلاب کے پانی سے 2,781 مکانات ڈوب گئے جبکہ 85 یا تو تباہ ہو گئے یا انہیں مستقل نقصان پہنچا۔ اگلے دن ہلاکتوں کی تعداد بڑھ کر 22 اور لاپتہ افراد کی تعداد 19 ہو گئی۔ جون تک سب سے زیادہ متاثر ہونے والے دیہاتوں اور علاقوں میں بھی بہت سے ریسکیو کیے گئے۔ طوفان کی بارش نے جاپان کے جنوب میں فوجی اڈوں پر ملک کے قومی ملازمین کی جاری ہڑتال میں بھی خلل ڈالا۔ جاپان کا مغربی نصف حصہ سمندری طوفان کے قہر سے دوچار تھا کیونکہ یہ اندرون ملک منتقل ہونے پر آہستہ آہستہ کمزور ہو گیا تھا۔ کئی شاہراہیں، پل اور مواصلاتی لائنیں بھی تباہ ہو گئیں۔ تاہم، امریکیوں اور جاپانیوں کے فوجی اڈوں پر کسی نقصان کی اطلاع نہیں ہے۔ ملک کے شمالی حصوں میں جہاز رانی کی کارروائیاں متاثر ہوئیں۔ 15 ستمبر کو ہلاکتوں کی تعداد بڑھ کر 47 ہو گئی، ایک جاپانی اخبار مینیچی سے 92 کی غیر سرکاری تعداد کے ساتھ۔ ان میں سے 35 دریائے کما کے پھولنے کی وجہ سے صرف میناکیما، کیوشو میں تھے۔ ملک کی وزارت تعمیرات نے بھی سمندری طوفان سے سرکاری اداروں اور آلات میں ہونے والے نقصانات کا پہلا تخمینہ 4 ملین ڈالر (1954 امریکی ڈالر) لگایا۔ ولادی ووستوک سمیت جون کی باقیات کی وجہ سے سائبیریا کے کچھ علاقوں میں کچھ بارش کے ساتھ ابر آلود موسم کا بھی تجربہ کیا گیا۔ میاکونجو نے نظام سے بارش کی مقدار درج کی، جبکہ اوواجما، ایہیم کو ملی۔ مجموعی طور پر، جون کی وجہ سے 107 افراد کے ہلاک ہونے کی تصدیق ہوئی، جن میں سے 37 لاپتہ تھے۔ ملک بھر میں 39,855 مکانات کو مکمل طور پر برابر کر دیا گیا جبکہ ان میں سے 181,380 سیلاب میں ڈوب گئے۔ کھیتوں کو تباہ کر دیا گیا جبکہ 688 سمندری جہازوں کو نقصان پہنچا۔ ٹائیفون لورنا کے ساتھ، جون نے 300 ملین ڈالر سے زیادہ کا نقصان پہنچایا۔ جزیرہ نما کوریا جزیرہ نما کوریا بھی جون کے اثرات سے بچ نہیں سکا، جہاں خطے کے علاقوں میں طوفان سے موسلا دھار بارش ہوئی۔ 14 ستمبر تک دوپہر سے پہلے، سمندری طوفان کی بارش کی وجہ سے پیانگ ٹیک کے اوپر دریائے یوم سوک-چون بہہ گیا۔ اس واقعے نے جمہوریہ کوریا اور امریکہ کے ہوائی اڈے کی فوجوں کو اونچی جگہ منتقل ہونے پر مجبور کر دیا۔ علاقے کی طرف جانے والی سڑکوں کے ساتھ ساتھ پلوں میں بھی پانی بھر گیا۔ بارش کی وجہ سے جزیرہ نما کے آس پاس کہیں نہ کہیں پانی کے دو ذخائر بھی تقریبا بہہ جانے کی اطلاع ہے۔ سیئول کے آس پاس، وہاں کے فوجیوں اور شہریوں کو 15 ستمبر کی صبح ایسا کرنے کے بعد دوسری بار دریائے ہان کے پانی کی سطح میں اضافے کے بارے میں بھی آگاہ کیا گیا۔ ذخائر میں نظر آئے۔ اب سیول انچیون بین الاقوامی ہوائی اڈے نے ممکنہ انخلاء کی صورت میں اپنی افرادی قوت کو بھی تیار کیا۔ کورین ڈیملٹرائزڈ زون کے جنوب میں ایک مشرقی چھوٹے سے علاقے میں آٹھویں ریاستہائے متحدہ کی فوج کے انجینئروں کی رپورٹوں سے 100 کلومیٹر کی بارش ہوئی، جو سمندری طوفان کو جدید دور کے جنوبی کوریا میں چوتھا سب سے زیادہ مرطوب ٹراپیکل طوفان بنا دے گی۔ اولونگڈو جزیرہ، ایک چھوٹا آتش فشاں جزیرہ، اس وقت سرزمین میں ریکارڈ کی جانے والی ہوا کی سب سے زیادہ رفتار درج کرتا ہے، اس سے پہلے کہ اسے 2010 میں ٹائیفون پرپیروون نے پیچھے چھوڑ دیا تھا۔ 16 ستمبر کو جزیرہ نما میں کہیں کیمپ ٹارو لیف پر پھنسے ہوئے فوجیوں کو ہوائی راستے سے کھانا لایا گیا، کیونکہ شاہراہیں ابھی تک گزرنے کے قابل نہیں تھیں۔ یہ بھی دیکھیں 1959 پیسیفک ٹائیفون سیزن ٹائیفون گریس (1954) ٹائیفون ہیشین (2020)-جاپان کے لیے بھی ایسا ہی نقطہ نظر اختیار کیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط جے ایم اے ٹائیفون جون (1954-12) کی عمومی معلومات ڈیجیٹل ٹائیفون 1954 سے جاپان میں 1954 پیسیفک ٹائیفون سیزن 1954 کوریا میں