HMS Success (1712)
ایچ ایم ایس سکس 24 بندوقوں کے چھٹے درجے کے جبرالٹر گروپ کا رکن تھا۔ کمیشن حاصل کرنے کے بعد اس نے اپنا کیریئر ہوم واٹرس، ویسٹ انڈیز اور شمالی امریکہ میں تجارتی تحفظ کے فرائض پر گزارا۔ اسے 1743 میں فروخت کیا گیا تھا۔ کامیابی چھٹا نامزد جہاز تھا کیونکہ اسے 19 اکتوبر 1650 کو فرانسیسیوں (جولس) سے پکڑے گئے 34 بندوقوں والے جہاز کے لیے استعمال کیا گیا تھا اور 1662 میں فروخت کیا گیا تھا (جسے 1660 سے اولڈ سکس کے نام سے جانا جاتا ہے)۔ اسے 9 اکتوبر 1711 کو پورٹسماؤت ڈاک یارڈ سے پورٹسماؤت کے ماسٹر شپ رائٹ رچرڈ سٹیسی کی رہنمائی میں تعمیر کرنے کا حکم دیا گیا تھا۔ اسے 30 اپریل 1712 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اسے تعمیر کرنے کے لیے £2,093.16.13/4d کی ابتدائی لاگت سے 3 جولائی 1712 کو سمندر کے لیے مکمل کیا گیا تھا۔ کمیشنڈ سروس اسے 1712 میں کمانڈر جان برسکو، آر این (جنوری 1713 میں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی) کی کمان میں ورجینیا میں خدمات کے لیے کمیشن کیا گیا تھا۔ 1714 کے اوائل میں کیپٹن برسکو کی موت کے ساتھ، کیپٹن سیموئل میڈز، آر این نے جنوری 1714 میں کمان سنبھالی۔ وہ ستمبر اور دسمبر 1716 کے درمیان ڈیپٹ فورڈ میں ایک چھوٹی سی مرمت کے لیے ہوم واٹرس واپس آئی جس کی لاگت £1,302.8.91/2d تھی۔ 1716 میں کیپٹن جارج کلنٹن، آر این کے بعد کیپٹن آئزک ٹاؤنسینڈ، فروری 1720 میں آر این کمان میں تھے، دونوں آئرلینڈ میں خدمات انجام دے رہے تھے۔ اسے جنوری/مارچ 1724 کے دوران پورٹسماؤت میں £1,866.9.61/2d میں بحال کیا گیا۔ اکتوبر 1727 سے جولائی 1728 کے دوران پورٹسماؤت میں اس کی 4,000 پاؤنڈ کی لاگت سے زبردست مرمت ہوئی۔ اسے جون 1728 میں کیپٹن ولیم سمتھ، آر این کے ساتھ ویسٹ انڈیز میں خدمات کے لیے دوبارہ کمیشن کیا گیا۔ فروری 1729 میں کیپٹن رچرڈ سائمنڈز، آر این کو کمان میں دیکھا گیا جس کے بعد کیپٹن تھامس اسمتھ، آر این نے مئی 1730 میں انگلش چینل میں خدمات انجام دیں۔ اسے اپریل 1732 میں ادائیگی کر دی گئی۔ اسے کیپٹن ایلس برانڈ کے تحت شمالی سمندر میں خدمات کے لیے کمیشن کیا گیا، اس کے بعد کیپٹن جان ٹوری، آر این کو نومبر 1732 میں انگلش چینل میں خدمات کے لیے کمیشن کیا گیا۔ اس نے نومبر 1733 میں ادائیگی کی۔ جون 1735 میں پورٹسماؤت میں اس کی ایک چھوٹی سی مرمت ہوئی جس کی لاگت £ 200.16.0d تھی۔ ایڈمرلٹی آرڈر (اے او) جون 1739 کے تحت اسے جون سے ستمبر 1739 کے دوران پورٹسماؤت میں £2، 552.14.0d کی لاگت سے 8 بندوقوں، چھ سوئولز اور 55 آدمیوں کے فائر شپ میں تبدیل کر دیا گیا۔ تکمیل پر انہیں کمانڈر جیمز پیئرز، آر این کے تحت دوبارہ کمیشن کیا گیا اور جنوری 1740 میں انہوں نے ورنن کے اسکواڈرن میں شمولیت اختیار کی۔ کمانڈر ڈینیئل ہور، آر این (اپریل 1741 میں کپتان کے عہدے پر ترقی یافتہ) نے فروری میں کمان سنبھالی اور 23 مارچ 1741 کو چارجز پر حملے میں حصہ لیا جس کے بعد مارچ سے اپریل 1741 تک کارٹینا آپریشنز میں حصہ لیا۔ فروری 1742 تک وہ چینل جزائر میں خدمات کے لیے کمانڈر تھامس ہان وے، آر این کی کمان میں تھی۔ ڈسپوزیشن ایچ ایم ایس سکس 22 جولائی 1743 کو پلایماؤتھ میں 450 پاؤنڈ میں فروخت کیا گیا۔ حوالہ جات حوالہ جات ون فیلڈ 2009، برٹش وارشپز ان دی ایج آف سیل (1603-1714)، بذریعہ ریف ون فیلڈ، شائع کردہ سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ ® 2009، ای پی یو بی، باب 6، چھٹے نرخ، جہاز 2 مئی 1660 سے حاصل کیے گئے، جبرالٹر گروپ، سکس ون فیلڈ 2007، برٹش وارشپز ان دی ایج آف سیل (1714-1792)، رف ون فیلڈ کے ذریعے، شائع کردہ سیفورتھ پبلشنگ، انگلینڈ ® 2007، ای پی یو بی، باب 6، چھٹے نرخ، 20 یا 24 بندوقوں کے چھٹے نرخ، یکم اگست 1714 کو سروس میں جہاز، جے جے کول کے ذریعے جبرالٹر گروپ، سکس کولیج، رائل نیوی کے جہاز۔