Uriah Lott
اوریاہ لوٹ (1842-1915) ایک امریکی انجینئر تھا جس نے ریلوے کی ترقی پر کام کیا۔ ٹیکساس کے فالس کاؤنٹی سے ریلوے لانے میں ان کے کردار کی وجہ سے ٹیکساس کے لاٹ کا نام ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ اگرچہ وہ اصل میں ٹیکساس سے نہیں تھے، لیکن انہوں نے ریاست بھر میں نقل و حمل کے نظام پر بڑا اثر ڈالا۔ لائف اوریاہ لوٹ 30 جنوری 1842 کو البانی، نیویارک میں پیدا ہوئے۔ بیس کی دہائی کے اوائل میں وہ شکاگو اور آلٹن ریلوے کے لیے الینوائے چلے گئے۔ 1867 میں وہ الینوائے سے کارپس کرسٹی چلے گئے جہاں انہیں ریلوے کی توسیع کا شوق اور سمجھ ملی۔ ریلوے کی توسیع کے لیے اپنا نیا شوق تلاش کرنے سے پہلے وہ 1867 میں کارپس کرسٹی میں ایک چھوٹے سے اسٹور کے مالک تھے۔ بعد میں وہ مختصر وقت کے لیے کاؤنٹی کلرک کے طور پر کام کرنے کے ساتھ ساتھ کھیت میں سپلائی سیلز مین بن گئے۔ انہوں نے 1869 میں اپنی ایک اور کمپنی، U.Lott & کمپنی شروع کی۔ یہ کمپنی کمیشن اور فارورڈنگ کمپنی تھی۔ اپنی کمپنی بنانے کے بعد ان کے مفادات گہرے پانی کی بندرگاہوں کی طرف منتقل ہو گئے۔ وہ کارپس کرسٹی کی بندرگاہ پر ایک محفوظ کرنے میں دلچسپی رکھتا تھا۔ 15 جون 1871 کو انہوں نے کارپس کرسٹی نیویگیشن کمپنی کے بورڈ میں شمولیت اختیار کی۔ اس کا مقصد کارپس کرسٹی شپ چینل کو بہتر بنانے میں مدد کرنا تھا۔ کیریئر لاٹ سب سے پہلے ریلوے تنظیموں کے ساتھ شامل ہوا جو کارپس کرسٹی سے میکسیکو تک ریلوے بنانے کا منصوبہ بنا رہے تھے۔ تاہم یہ ایک سست اور مہنگا عمل تھا۔ انہوں نے کارپس کرسٹی سے میکسیکو جانے والی لائن کے کچھ حصے کی درجہ بندی کی نگرانی کی۔ مالی مسائل کی وجہ سے وہ ریلوے کا اپنا حصہ میکسیکن نیشنل ریلوے کے مالکان کو بیچ دیں گے۔ 1885 میں اوریاہ لوٹ ایس اے اینڈ اے پی (سان انتونیو اینڈ ارانساس پاس ریلوے کمپنی) کی صدر بنیں۔ فلوریس ویل کا قصبہ سب سے پہلے ریلوے کو آتے ہوئے دیکھے گا۔ وہ اپنی زندگی پورے ٹیکساس میں ریلوے کو فروغ دینے میں گزارتے۔ سان انتونیو اور ارانساس پاس ریلوے 7 اگست 1884 کو ایس اے اینڈ اے پی ریلوے کمپنی کو منظم کیا گیا اور اس کا پہلا صدر اے بیلنیپ منتخب کیا گیا۔ ستمبر 1884 میں نئے ریلوے نظام کے ممکنہ راستوں کا جائزہ لینے کے لیے آدمیوں کا ایک گروپ بھیجا گیا۔ دو راستوں کا سروے کیا گیا، ایک بیویل کے ذریعے مغربی راستہ، اور دوسرا گولیاڈ کے ذریعے مشرقی راستہ۔ 1884 اور 1885 کے درمیان لاٹ کو ایس اے اینڈ اے پی ریلوے پروجیکٹ کو مکمل کرنے کے عزم میں سان انتونیو منتقل کر دیا گیا۔ مارچ 1885 میں، لاٹ ایس اے اینڈ اے پی کمپنی کے نئے صدر بنے۔ ایک بار جب لوٹ صدر بن گئے تو معاملات بہت تیز رفتار سے بڑھنے لگے۔ یہ نیا ریلوے دیکھنے والا پہلا قصبہ فلوریس ویل ہوگا، تاہم مالی مسائل ہوں گے جن کا آگے بڑھنے سے پہلے خیال رکھنے کی ضرورت ہوگی۔ مفلن کینیڈی نے قدم بڑھایا اور ٹیکساس کے ذریعے اس انتہائی ضروری ریلوے کی تعمیر جاری رکھنے کے لیے لاٹ کی مالی مدد کرنے کی پیشکش کی۔ کینیڈی نے لائن کی تعمیر کے لیے ایس اے اینڈ اے پی کے ساتھ معاہدہ کیا، لیکن بدلے میں وہ ان شہروں سے حاصل کردہ بونس وصول کریں گے جن سے یہ گزرے گا۔ اس سے لاٹ کو تعمیر جاری رکھنے میں بے حد مدد ملی۔ 17 جون 1886 کو پہلی ٹرین بیس ول پہنچی۔ لاٹ اور مفن نے فیصلہ کیا کہ لائن کارپس کرسٹی میں ختم ہونی چاہیے۔ 8 نومبر 1886 کو، ایس اے اینڈ اے پی نے ایک ٹاؤن سائٹ کمپنی تشکیل دی جو ریل لائن کے ساتھ قصبوں کی ترقی کو سنبھالے گی۔ اس وقت تک ریلوے کی لمبائی 149 میل تھی۔ ایس اے اینڈ اے پی ہیوسٹن لائن کے ساتھ ساتھ شمال مغربی توسیع کی تعمیر کرے گا جو 1886 کے موسم بہار میں کرویل Texas.In کے ذریعے اپنا راستہ بنائے گا اگر قصبوں کی توسیع راستے کے ضروری حق کو حاصل کرنے کے عمل سے گزرتی ہے تو لاٹ نے توسیع کی پیش کش کی۔ 1888 اور 1891 کے درمیان ایک لائن تعمیر کی گئی جو شمال میں واکو تک گئی۔ فروری 1989 میں، واکو سے ویسٹرن فالس کاؤنٹی تک اٹھائیس میل ریلوے مکمل ہوئی۔ جس قصبے سے ریلوے کا یہ حصہ گزرے گا اس کا نام بعد میں ان کے نام پر لوٹ رکھ دیا گیا۔ اس لائن کی تکمیل 1890 اور 1891 کے درمیان ویسٹرن فالس کاؤنٹی سے لیکسنگٹن تک کی گئی تھی۔ موت وہ 1915 میں کارپس کرسٹی کے قریب کنگز ویل نامی قصبے میں انتقال کر گئے۔ انہیں چیمبرلین قبرستان میں اپنی اہلیہ سیسل رینالڈز کے ساتھ دفنایا گیا ہے۔ میراث تاریخی مارکر 1972 میں ریاستی تاریخی سروے کمیٹی کے ذریعہ کنگز ویل ٹیکساس میں ایک تاریخی نشان کھڑا کیا گیا تھا۔ لوٹ کا کام جنوبی ٹیکساس کی ترقی کے لیے انتہائی اہم تھا۔ انہوں نے پورے جنوبی ٹیکساس میں ریلوے کی توسیع کے ساتھ ملک بھر میں خوشحالی کو بھی بڑھایا۔ تاریخی نشان پر موجود نوشتہ میں لکھا ہے: "تاجر، بینکر، ریو گرانڈے تک ریلوے بنانے والا۔ البانی، N. Y میں پیدا ہوئے۔ 1868 میں جنوبی ٹیکساس آیا۔ کارپس کرسٹی، سان ڈیاگو اور ریو گرانڈے تنگ گیج ریلوے کو 1875 میں چارٹر کیا گیا۔ بعد میں، اسے ٹیکساس-میکسیکن ریلوے کے طور پر دوبارہ منظم کیا گیا، جسے کارپس کرسٹی سے لاریڈو تک بنایا جائے گا۔ 1884 میں وہ چارٹرڈ ہوئے اور سان انتونیو اور ارانساس پاس ریلوے کے صدر بن گئے، جس کے پاس وقت کے ساتھ 688 میل کا ٹریک تھا، اور اس نے جنوبی ٹیکساس کو خلیج میکسیکو کے لیے ایک نیا آؤٹ لیٹ دیا اور ٹیکساس کے جنوبی سرے تک ریلوے چلانے کے لیے بین الاقوامی (1900)، اس نے سینٹ لوئس، براؤنز ویل اور میکسیکو ریلوے کے حصے کے لیے روبسٹاون سے براؤنز ویل تک کا راستہ حاصل کیا۔ "لاٹ ریل روڈ" ٹریک فروری 1903 میں اس مقام پر پہنچے۔ جب 4 جولائی 1904 کو پہلی بار کارپس کرسٹی سے براؤنز ویل تک مسافر ٹرین چلائی گئی تو کنگز ویل کے نئے قصبے میں چوتھی جولائی کا خصوصی جشن منایا گیا۔ اپنی موت سے کچھ سال پہلے، لوٹ کنگز ویل کے کاسا ریکارڈو ہوٹل میں رہتے تھے۔ وہ اور ان کی اہلیہ، سابق مریم سیسل رینالڈز، چیمبرلین قبرستان، کنگز ویل میں دفن ہیں۔ لوٹ کے کام نے، جو جنوبی ٹیکساس کی ترقی کے لیے اہم ہے، صدی کے اختتام پر قومی خوشحالی میں بھی اضافہ کیا۔ " لوٹ، ٹیکساس جب ریلوے نے ویسٹرن فالس سے گزر کر اپنا راستہ بنایا تو شہر کا نام لوٹ کے اعزاز میں رکھ دیا گیا۔ اس کے بعد شہر کا سابقہ نام کاؤنٹی کا نام بن جائے گا۔ لاٹ ٹیکساس ویسٹرن فالس کاؤنٹی میں ہے، جو واکو سے تقریبا 40 میل جنوب مشرق میں ہے۔ حوالہ جات 1842 پیدائش 1915 اموات البانی، نیویارک کے لوگ