Fiat 15
فائیٹ ٹیپو 15 ایک ہلکا فوجی ٹرک ہے جسے فائیٹ ویکولی انڈسٹریل نے تیار کیا ہے۔ 1911 میں متعارف کرایا گیا، ٹیپو 15 کو رائل اطالوی فوج نے اٹلی-ترکی جنگ اور پہلی جنگ عظیم میں استعمال کیا تھا۔ اسے سوویت یونین میں بھی اے ایم او ایف-15 کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ تخلیق اور ڈیزائن 1909 میں رائل آرمی نے اہلکاروں اور سامان کی نقل و حمل کے لیے ایک ہلکے ملٹی رول ٹرک کی درخواست کی۔ کارلو کاوالی کے ڈیزائن کردہ فائیٹ ویکولی انڈسٹریل نے فائیٹ 15 پیش کیا۔ یہ نیا ماڈل اس قسم کی گاڑی پر ایک تکنیکی نیاپن کا افتتاح کرتا ہے: فیول پمپ کشش ثقل کی جگہ لے لیتا ہے۔ یہ ٹرک 1911 میں فائیٹ 15 بس کے طور پر فوجی خدمات میں داخل ہوا اور اسے اٹلی-ترکی جنگ میں بہت زیادہ استعمال کیا گیا۔ عرفیت "لیبیا"، کیونکہ اس کا مقصد اس کالونی میں استعمال کرنا تھا۔ اس کے بعد، 1913 میں، زیادہ طاقتور انجن سے لیس فائیٹ 15 ٹیر متعارف کرایا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، مسلح افواج کے لیے اس کی تیاری میں فائیٹ 18 شامل ہوا۔ شہری ٹرک کی چیسیس کا استعمال، بہت سی باڈی شاپس کی بے شمار حسب ضرورت متعلقہ اشیاء کے درمیان، شہری فائر فائٹرز کے لیے بسوں اور فائر انجنوں کی تیاری کے لیے بھی کیا جاتا تھا۔ 1918 سے، فائیٹ ترنی نامی ایک اور تکرار تیار کی گئی اور اسے لیبیا میں بھی خصوصی طور پر استعمال کیا گیا، جس سے اسے فائیٹ ترنی-تریپولی کا نام ملا۔ یہ زمینی بکتر بند کار فائیٹ 15 ٹیر لاری چیسیس پر مبنی تھی۔ ٹیکنالوجی فائیٹ 15 چیسیس چار اسپیک پہیوں، فرنٹ اسٹیئرنگ پہیوں اور ریئر ڈرائیونگ اور جڑواں پہیوں پر ہے۔ فائیٹ 15 کا اگلا انجن چار سلنڈر والا پٹرول فائیٹ بریویٹی 15/20 ہے، جو کشش ثقل کے بجائے فیول پمپ کی موجودگی کی وجہ سے جدید ہے۔ فائیٹ 15 بیس ایک ہی انجن کو برقرار رکھتا ہے، جبکہ فائیٹ 15 ٹیر زیادہ طاقتور فائیٹ 53 اے پٹرول انجن سے لیس ہے، جس کی رفتار اور اسٹیل ڈسک پہیے ہیں۔ فوجی استعمال اٹلی فائیٹ 15 اطالوی مسلح افواج کی پہلی موٹرائزیشن کا اسٹالورٹ تھا اور رائل آرمی نے ایمبولینس، گیراج اور فائر انجن سمیت بہت سی ترتیبات میں ٹرک کے تمام ورژن حاصل کیے۔ لاجسٹک ذرائع کے طور پر اس کے استعمال کے ساتھ ساتھ، اٹلی پہلا ملک تھا جس نے موٹر گاڑی کو براہ راست لڑائی میں استعمال کیا۔ درحقیقت، فائیٹ 15 بیس کو بکتر بند کار فائیٹ آرسینیل کی تعمیر کی بنیاد کے طور پر استعمال کیا گیا تھا، جسے بیاانچی کے ساتھ مل کر اٹلی-ترکی جنگ میں استعمال کیا گیا تھا۔ عظیم جنگ کے بعد، فائیٹ-ترنی طرابلس بس کو ترنی کی اسٹیل ملوں نے فائیٹ 15 ٹیر کے چیسیس پر تیار کیا تھا۔ اس مہم کے دوران سکواڈرن کو متعدد فائیٹ 15 ٹیر ٹرکوں (اس وقت "ٹینک" کے طور پر بیان کیا گیا تھا) کے ساتھ بھی موٹرائز کیا گیا تھا، جو بکتر بند دھات کی پلیٹوں سے محفوظ تھے اور 15,000 شاٹس کے ساتھ تین شوارزلوز مشین گنوں سے لیس تھے، جو چار آدمیوں کے عملے کے ذریعے چلائے گئے تھے۔ 1918 میں، اطالوی فوج نے ان میں سے 8,206 کو اپنی صفوں میں شمار کیا، جن میں 710 سینیٹری ورژن میں تھے۔ فرانس 1907 میں فرانسیسی وزارت جنگ نے اپنے آرڈر صرف قومی مینوفیکچررز کے لیے محفوظ رکھنے کا فیصلہ کیا تھا۔ لیکن اکتوبر 1914 میں، اس نے محسوس کیا کہ قومی پیداوار کبھی بھی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی۔ قومی مینوفیکچررز سال 1914 کے دوران صرف 2585 گاڑیاں فراہم کریں گے۔ وزارت بیرون ملک تکمیلی سپلائرز کی تلاش کر رہی ہے۔ فائیٹ فرانسیسی فوج کے منظور شدہ اور تسلیم شدہ سپلائرز میں سے ایک بن جاتا ہے، جسے وہ پہلی جنگ عظیم کے دوران فائیٹ 15 اور 18 ٹرکوں سے لیس کرتا ہے۔ دسمبر 1914 میں پہلا آرڈر فائیٹ 15 کے 500 یونٹوں کے لیے تھا، اس کے بعد جنوری 1915 میں 600 گاڑیوں کے لیے دوسرا آرڈر دیا گیا۔ 30 جون 1915 کو فرانسیسی فوج کے ساتھ 635 فائیٹ 15 ٹرک خدمات انجام دے رہے تھے۔ 31 مئی 1918 کو 839 ٹرک ایوی ایشن اسکواڈرن کو تفویض کیے گئے۔ فائیٹ فائیٹ 18 ماڈل بھی فراہم کرے گا۔ فرانس کو 1914 اور 1915 کے درمیان 1,100 ٹرک موصول ہوئے۔ دوسرے ممالک کو بہت سراہا گیا، فائیٹ 15 ٹیر کو پہلی جنگ عظیم کے دوران کئی دیگر فوجوں نے استعمال کیا تھا۔ ریاستہائے متحدہ، جو 4,000 فائیٹ 15 ٹیر حاصل کرنا چاہتی تھی، کو صرف 200 موصول ہوئے، جبکہ برطانیہ نے 386 حاصل کیے۔ بہت سی کاپیاں روس کو بھی پہنچائی گئیں، جس نے 1917 اور 1919 کے درمیان ماسکو کی اے ایم او فیکٹری میں ان میں سے 1,319 کو فائیٹ کے فراہم کردہ پرزوں کے ساتھ جمع کیا۔ فائیٹ 15 ٹر کو براہ راست اے ایم او کے لائسنس کے تحت اے ایم او ایف-15 کے نام سے 1924 اور 1931 کے درمیان 6,285 کاپیوں میں تیار کیا جائے گا۔ تکنیکی خصوصیات 1911 اور 1922 کے درمیان اٹلی میں فائیٹ 15 بیس اور 15 ٹیر ماڈلز کی کل پیداوار 26,714 یونٹس ہوگی۔ سویلین بیس ورژن 15 کی تیاری کے حوالے سے کوئی ڈیٹا موجود نہیں ہے۔ حوالہ جات پیٹر جے ڈیوس، ایل انسائیکلوپیڈی مونڈیل ڈیس کیمیونز، مینیز، 2003، آئی ایس بی این 978-2841982141 بوسی پاؤلو، 100 اینی دی کیمیون فائیٹ، نیگری ایڈیٹور، 2000، آئی ایس بی این 978-8890095559 ٹرک فائیٹ گاڑیاں فائیٹ ٹرک اٹالو ترک جنگ