Clyde Fenton
کلائڈ کارن وال فینٹن او بی ای (16 مئی 1901-28 فروری 1982) ناردرن ٹیریٹری کے پہلے فلائنگ ڈاکٹر تھے۔ آسٹریلیا کی رائل فلائنگ ڈاکٹر سروس کے دیگر ڈاکٹروں کے برعکس، فینٹن بھی ان کا اپنا پائلٹ تھا۔ فینٹن ایک خود سکھایا ہوا پائلٹ تھا، اور بغیر کسی نیویگیشن آلات، ہوائی چارٹ، اور اکثر مناسب لینڈنگ سٹرپس کی مدد کے اڑتا تھا۔ وہ ایک منفرد اور تیز رفتار علاقائی کردار کے طور پر ایک خاص شہرت حاصل کرتا ہے۔ سوانح عمری کلائڈ فینٹن نے 1925 میں میلبورن یونیورسٹی سے بطور میڈیکل ڈاکٹر گریجویشن کیا۔ اس کے بعد انہوں نے 1928 میں انگلینڈ میں رائل ایئر فورس میں کام کیا۔ فینٹن آسٹریلیا واپس آیا اور پہلے ونڈھم، مغربی آسٹریلیا اور پھر ڈارون کی طرف روانہ ہوا۔ فینٹن نے رائل فلائنگ ڈاکٹر سروس میں شامل ہونے کے مقصد کے ساتھ اپنا پائلٹ کا لائسنس حاصل کیا، لیکن بانی ریورنڈ جان فلن کی پالیسی تھی کہ وہ ڈاکٹروں کو پائلٹ کے طور پر استعمال نہیں کریں گے۔ اس کے نتیجے میں، فینٹن نے نجی طور پر ایک ہوائی جہاز کے لیے رقم اکٹھی کی، اور مارچ 1934 میں کیتھرین گورنمنٹ میڈیکل آفیسر کے طور پر پہنچی۔ انہوں نے ایک فضائی ایمبولینس ریسکیو سروس شروع کی جو ناردرن ٹیریٹری ایرل میڈیکل سروس میں بڑھ گئی۔ طبی امداد کے لیے کالیں کلونکری اور ونڈھم کے دو آر ایف ڈی ایس اسٹیشنوں کے ذریعے آئیں، اور انہیں ٹیلیگرام کے ذریعے نشر کیا گیا۔ فینٹن نے مریضوں کو لینے اور طبی علاج کے لیے کیتھرین کو واپس کرنے کے لیے قدیم جھاڑیوں کی پٹیوں اور رن وے کا استعمال کیا۔ بغیر کسی بحری سامان یا ریڈیو کے، مٹی کے تیل کے شعلوں یا کار کی روشنیوں سے روشن سٹرپس پر لینڈنگ کی جاتی تھی، اور اس کی پوزیشن کا اندازہ لگانے کے لیے صرف ریلوے لائنیں اور دریائے کیتھرین دستیاب تھے۔ سول ایوی ایشن ڈیپارٹمنٹ کے لیے فینٹن ایک آفت تھی، لیکن ٹاپ اینڈ کے لوگوں کے لیے وہ ایک ہیرو تھے۔ اپنے کیریئر کے دوران وہ طیارہ حادثات سے بچ گئے، ایک چھوٹے سے کھلے طیارے میں چین کے لیے پرواز کی، اور ایک بار جبری لینڈنگ کے بعد پانچ دن تک پھنسے رہے۔ 14 مئی 1940 کو انہیں ٹیلیگرام کے ذریعے آر اے اے ایف کے لیے کال موصول ہوئی۔ وہ بالآخر کیتھرین کے قریب منبولو ہوائی پٹی پر مقیم تھے، جہاں سے انہوں نے بہت سی ہنگامی طبی پروازیں کیں۔ اگست 1942 میں نمبر 6 کمیونیکیشن فلائٹ تشکیل دی گئی جس کی کمان فلائٹ لیفٹیننٹ فینٹن کے پاس تھی۔ اس یونٹ نے فوج اور آر اے اے ایف کی چوکیوں کو میل اور خوراک کی فراہمی کی، جہاں تک جزائر ویسل کا فاصلہ ہے۔ یہ یونٹ مختلف اوقات میں ڈارون کے راس اسمتھ ایروڈروم اور بیٹچیلر ہوائی پٹی پر مقیم تھا۔ فینٹن نے جنگ کے بعد علاقہ چھوڑ کر میلبورن چلے گئے، جہاں 27 فروری 1982 کو ان کا انتقال ہوا۔ ان کے اڑائے گئے طیاروں میں سے ایک، ایک گیپسی موتھ، کیتھرین ہسٹوریکل سوسائٹی کے علاقے میں فینٹن ہینگر میں نمائش کے لیے موجود ہے۔ اس کا نام دوسری جنگ عظیم کی ہوائی پٹی، ہیس کریک کے قریب فینٹن ایئر فیلڈ کو بھی دیا گیا تھا، اور اسے کیتھرین کے کلائڈ فینٹن پرائمری اسکول نے یاد کیا ہے۔ اوسوالڈ واٹ گولڈ میڈل، ایک آسٹریلوی ایوی ایشن ایوارڈ۔ نیمسیکس کلائڈ فینٹن پرائمری اسکول، کیتھرین، ناردرن ٹیریٹری، آسٹریلیا فینٹن ایئر فیلڈ، ناردرن ٹیریٹری میں دوسری جنگ عظیم کا ہوائی اڈہ، آسٹریلیا کلائڈ فینٹن ہینگر، کیتھرین ہسٹوریکل سوسائٹی پریسنکٹ، کیتھرین، ناردرن ٹیریٹری، آسٹریلیا حوالہ جات بیرونی روابط 1901 پیدائش 1982 موت آسٹریلیائی ہوا باز آسٹریلیائی ہنگامی معالج آسٹریلیائی دوسری جنگ عظیم کے پائلٹ ہوا بازی کے علمبرداروں کی تاریخ ناردرن ٹیریٹری آفیسرز آف دی آرڈر آف دی برٹش ایمپائر کے لوگ زیویئر کالج میں تعلیم یافتہ لوگ وارنامبول رائل ایئر فورس کے افسران رائل آسٹریلیائی ایئر فورس کے اہلکار رائل آسٹریلیائی ایئر فورس کے اہلکار دوسری جنگ عظیم یونیورسٹی آف میلبورن کے سابق طلباء رائل فلائنگ ڈاکٹر سروس آف آسٹریلیا کے لوگ وکٹوریہ (ریاست) کے فوجی اہلکار