Canadian Air and Space Conservancy
کینیڈین ایئر اینڈ اسپیس کنزروینسی (سابقہ طور پر ٹورنٹو ایرو اسپیس میوزیم اور کینیڈین ایئر اینڈ اسپیس میوزیم) ایک ہوا بازی کا میوزیم تھا جو ٹورنٹو، اونٹاریو میں واقع تھا، جس میں کینیڈا کے ہوا بازی کے ورثے اور کامیابیوں کی ایک صدی کی عکاسی کرنے والے نمونے، نمائشیں اور کہانیاں شامل تھیں۔ میوزیم ایک ہینگر میں واقع تھا جس میں کبھی اصل ڈی ہیویلینڈ کینیڈا طیارہ سازی کی عمارت تھی، لیکن ستمبر 2011 میں میوزیم اور عمارت کے دیگر تمام کرایہ داروں کو زمیندار، کراؤن کارپوریشن، پی ڈی پی (ڈاؤن ویو پارک) نے بے دخل کر دیا تھا۔ اس جگہ کو ایک نئے کھیلوں کے مرکز کے طور پر دوبارہ تعمیر کے لیے مقرر کیا گیا تھا لیکن میوزیم کو بند کرنے کے بعد ترقی کو روک دیا گیا۔ میوزیم ایک نیا مقام تیار کر رہا ہے اور اس کے مجموعے فی الحال عوام کے دیکھنے کے لیے دستیاب نہیں ہیں۔ اس میں واقع ہے جسے اب ڈاؤن ویو پارک کے نام سے جانا جاتا ہے، ہینگر کو بعد میں رائل کینیڈین ایئر فورس نے آر سی اے ایف اسٹیشن ڈاؤن ویو کے ایک حصے کے طور پر اور پھر بعد میں سی ایف بی ٹورنٹو کے طور پر استعمال کیا، جسے اپریل 1996 میں بند کر دیا گیا تھا۔ 20 ستمبر، 2011 کو، احاطے کو خالی کرنے کے حکم کے بعد، میوزیم کے مجموعے کو 44,40 فٹ مال بردار کنٹینرز میں منتقل کر دیا گیا اور ٹورنٹو میں گریٹر ٹورنٹو ایئرپورٹس اتھارٹی (جی ٹی اے اے) کی جائیداد پر ایک پارکنگ میں ذخیرہ کیا گیا۔ اس مجموعہ کو پھر 2018 تک جی ٹی اے اے کے ذریعہ فراہم کردہ گودام کی جگہ میں اتارا گیا۔ جب یہ فعال تھا تو یہ ادارہ بڑی حد تک رضاکاروں کے ذریعے چلایا جاتا تھا اور اس کا مقصد زائرین کو کینیڈا کی ایرو اسپیس انڈسٹری اور ٹیکنالوجی کے بارے میں تعلیم دینا تھا۔ یہ ایک رجسٹرڈ کینیڈین غیر منافع بخش تنظیم ہے، جو "کینیڈین ایئر اینڈ اسپیس میوزیم" کے طور پر کام کر رہی ہے۔ نومبر 2018 میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ میوزیم 2019 میں ٹورنٹو سے 100 کلومیٹر شمال مغرب میں، اونٹاریو کے ایڈن ویل کے قریب، ایڈن ویل ہوائی اڈے پر دوبارہ کھل جائے گا اور اس کا نام بدل کر کینیڈین ایئر اینڈ اسپیس کنزروینسی رکھا جائے گا۔ میوزیم کو اس جگہ پر رکھا گیا تھا جو کینیڈا کے ڈی ہیویلینڈ ہوائی جہاز کی اصل فیکٹری تھی۔ یہ کینیڈا کی سب سے قدیم زندہ بچ جانے والی ہوائی جہاز کی فیکٹری کی عمارت ہے۔، 20 فروری 2009 تک رسائی حاصل کی گئی اس عمارت میں ڈی ہیویلینڈ بیور اور اوٹر بش طیاروں کی تخلیق دیکھی گئی جس نے کینیڈا کے شمال کو کھولنے میں مدد کی، اور یہ وہ جگہ بھی تھی جہاں کینیڈا کا پہلا سیٹلائٹ الوئٹ I جمع کیا گیا تھا۔ اصل میں ٹورنٹو ایرو اسپیس میوزیم کا نام دیا گیا، اس میوزیم کو 20 فروری 2009 کو اس کے نئے نام، کینیڈین ایئر اینڈ اسپیس میوزیم کے تحت دوبارہ لانچ کیا گیا۔ میوزیم کے مینڈیٹ میں خلائی تحقیق کو شامل کرنے کے لیے بورڈ نے ممکنہ ناموں کی ایک سیریز پر غور کیا۔ چونکہ اوٹاوا میں قومی عجائب گھر کو "نیشنل ایوی ایشن میوزیم" کہا جاتا تھا اور اس میں کوئی جگہ کا مینڈیٹ بھی نہیں تھا، اس لیے "کینیڈین ایئر اینڈ اسپیس میوزیم" (سی اے ایس ایم) کا نام منتخب کیا گیا۔ ڈاؤن ویو میں کامیاب ری برانڈنگ اور لانچ کے تقریبا ایک سال بعد اوٹاوا میں نیشنل میوزیم نے اپنے خلائی نمونوں کو سائنس میوزیم سے نیشنل ایوی ایشن میوزیم میں منتقل کر دیا اور خود کو کینیڈا ایوی ایشن اینڈ اسپیس میوزیم کے طور پر دوبارہ برانڈ کیا جس کی وجہ سے کافی الجھن پیدا ہوئی کیونکہ اوٹاوا نے بھی مخفف سی اے ایس ایم کو اپنایا تھا۔ اس وقت ڈاؤن ویو میوزیم نے اپنی بڑی نمائشوں کو بہتر بنانے اور زائرین اور اسکول کے پروگراموں کے لیے مزید تفصیلی معلومات فراہم کرنے کے لیے احاطے کی مزید تزئین و آرائش کا منصوبہ بنایا تھا۔ منصوبوں میں مکمل سائز کے ایورو تیر کی نقل رکھنے کے لیے مخصوص گیلریاں، ایک اور ایورو لنکاسٹر کے لیے اور ڈی ہیویلینڈ طیارہ کمپنی کی تاریخ کے لیے وقف اضافی گیلریاں، خلا میں کینیڈا کی کامیابیاں، بشمول تھیٹر اور پلینیٹیریم شامل تھے۔ عجائب گھر کو اس کے ہینگر سے بے دخلی کا نوٹس دیا گیا تھا، بظاہر اس لیے کہ وہ کرایہ میں 100,000 ڈالر سے زیادہ ادا کرنے میں ناکام رہا، حالانکہ عجائب گھر واجب الادا کرایہ ادا کرنے کے عمل میں تھا اور اسے یقین دلایا گیا تھا کہ انہیں بے دخل نہیں کیا جائے گا۔ میوزیم نے مارچ 2012 تک اس مجموعے کو اسٹوریج میں منتقل کر دیا اس کے بعد یہ معلوم ہوا کہ 65 کارل ہال روڈ کے دیگر تمام کرایہ داروں کو بھی بے دخلی کے نوٹس جاری کیے گئے ہیں اور ڈاؤن ویو پارک نے پوری سہولت کو ہاکی رنک سے تبدیل کرنے کا ارادہ کیا ہے۔ میڈیا رپورٹس سے پتہ چلتا ہے کہ میوزیم نے 25 ستمبر 2011 کو اپنے آخری دن کا افتتاح کیا اور میوزیم کو بچانے کے لیے ایک بڑے پیمانے پر مہم بھی شروع کی، جس میں جیک گریناٹسٹین جیسے مورخین کی مدد کے ساتھ ساتھ ایک پٹیشن شروع کرنا بھی شامل ہے۔ 21 ستمبر، 2011 کو ٹورنٹو کونسلر ماریا اوگیمیری نے ایک تحریک پیش کی کہ "سٹی کونسل وفاقی حکومت سے مطالبہ کرتی ہے کہ وہ کینیڈین ایرو اسپیس اور ایوی ایشن انوویشن کی شراکت کو تسلیم کرے ؛ ڈاؤن ویو میں سابق فوجی اڈے کی جگہ پر واقع کینیڈین ایئر اینڈ اسپیس میوزیم (سی اے ایس ایم) کو ایک طویل مدتی وقفہ عطا کرے اور ڈاؤن ویو کی زمینوں پر اس کے تحفظ کی یقین دہانی فراہم کرے۔" یہ تحریک متفقہ طور پر منظور کی گئی۔ 29 اکتوبر 2011 کو یہ اطلاع ملی کہ اگرچہ میوزیم کی عمارت کو پہلے پارکس کینیڈا اور فیڈرل ہیریٹیج بلڈنگز ریویو آفس دونوں نے فیڈرل ہیریٹیج بلڈنگ کے طور پر درج کیا تھا، لیکن یہ فہرستیں حال ہی میں غائب ہو گئی تھیں اور پارکس کینیڈا نے دعوی کیا کہ وہ غلط تھیں۔ میوزیم نے عارضی طور پر اپنے نمونوں کو ٹورنٹو پیئرسن بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ایک محفوظ اسٹوریج مقام پر منتقل کر دیا۔ نومبر 2018 میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ میوزیم کے مجموعے کو ٹورنٹو سے 100 کلومیٹر شمال مغرب میں واقع ایڈن ویل ہوائی اڈے پر منتقل کیا جائے گا۔ یہ 2019 میں دوبارہ کھل جائے گا اور اس کا نام بدل کر کینیڈین ایئر اینڈ اسپیس کنزروینسی رکھا جائے گا۔ دسمبر 2018 کے وسط تک میوزیم کی ایورو تیر کی نقل کو بیرونی اسٹوریج سے جہاں یہ خراب ہونا شروع ہوا تھا، ایڈن ویل ہینگر میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ یہ عجائب گھر کینیڈین میوزیم ایسوسی ایشن، کینیڈین ہیریٹیج انفارمیشن نیٹ ورک اور ورچوئل میوزیم آف کینیڈا سے وابستہ ہے۔ مجموعہ اور نمائشیں میوزیم کے مجموعے میں شامل ہیں: ایک ایورو لنکاسٹر جس کی بحالی جاری تھی۔ ایورو ایرو کی مکمل پیمانے پر نقل، ایک ڈی ہیویلینڈ ٹائیگر موتھ، گرومین ٹریکر اور بہت سے دوسرے کینیڈین ساختہ طیارے۔ میوزیم میں وہ اصل سامان بھی موجود ہے جو 1917 اور 1918 کے درمیان ایک ہزار سے زیادہ کرٹسس جے این-4 بائیپلین بنانے کے لیے استعمال کیا گیا تھا، 1940 اور 1950 کی دہائی کے فلائٹ ٹریننگ سمیلیٹر، اور ڈاؤن ویو ایئر فورس بیس کی تاریخ سے متعلق نمائشیں۔ ہوائی جہاز نے ایئر پیگاسو ایم-100 ایس ایورو کینیڈا سی ایف-105 تیر کی نقل ایورو لنکاسٹر ایف ایم 104 بحالی پروجیکٹ بیچ کرافٹ سی ٹی-134 مسکیٹیئر بیل سی ایچ-136 کیووا کینیڈیئر سی ٹی-114 ٹیوٹر کو سنو برڈز کے نشانات میں دکھایا کینیڈا ایئر سی ٹی-133 سلور اسٹار سیسنا 150 ڈی ڈی ہیویلینڈ کینیڈا ڈی ایچ سی-1 چپ منک ڈی ہیویلینڈ ہارنیٹ موتھ ڈی ہیویلینڈ کینیڈا DH.82C ٹائیگر موتھ ڈی ہیویلینڈ کینیڈا سی ایس 2 ایف ٹریکر (فی الحال اسٹوریج میں ہے۔) فلیٹ 80 کینک فاؤنڈ برادرز ایوی ایشن FBA-2A (فی الحال اسٹوریج میں ہے۔) شارپ (اسٹیشنری ہائی الٹی ٹیوڈ ریلے پلیٹ فارم) اسٹنسن ریلائنٹ یو ایف ایم ایزی رائزر الٹرا لائٹ یو ٹی آئی اے ایس آرنیتھوپٹر نمبر 1-یونیورسٹی آف ٹورنٹو انسٹی ٹیوٹ فار ایرو اسپیس اسٹڈیز زینیر سی ایچ 200 انجن کلیکشن ایلوس لیونائڈز ڈی ہیویلینڈ گیپسی میجر اورینڈا ایروکوئس جیٹ انجن کی نقل پراٹ اینڈ وٹنی آر-1830 ٹوئن وسپ پراٹ اینڈ وٹنی وسپ جونیئر رولز رائس ڈرونٹ سمیلیٹرز لنک سی 8 ٹرینر ایئر کینیڈا ویسکاؤنٹ سمیلیٹر آرٹ گیلری چارلس کاڈن کی پہلی ڈی ایچ 82 سی ٹائیگر موتھ اصل آئل پینٹنگ، 1998۔ یہ بھی دیکھیں آرگنائزیشن آف ملٹری میوزیم آف کینیڈا ملٹری ہسٹری آف کینیڈا ڈی ہیویلینڈ ایئرکرافٹ آف کینیڈا لمیٹڈ ڈاؤن ویو پارک ایرو اسپیس عجائب گھروں کی فہرست حوالہ جات بیرونی لنکس canadianairandspaceconservancy.ca سرکاری ویب سائٹ آرکائیوز پر Archive.org کینیڈین ایئر اینڈ اسپیس میوزیم پرانے ویب سائٹ آرکائیوز پر Archive.org کینیڈین ایئر اینڈ اسپیس میوزیم اونٹاریو میں کینیڈین ایئر اینڈ اسپیس میوزیم ایرو اسپیس عجائب گھروں میں ہوائی جہاز اور ہوا بازی سے متعلق نمائشوں کی تصاویر کینیڈا ڈی ہیویلینڈ کینیڈا ٹورنٹو میں سائنس اور ٹیکنالوجی ٹورنٹو میں ڈیفنکٹ عجائب گھر ٹورنٹو پیئرسن انٹرنیشنل ایئرپورٹ