SMS Erzherzog Friedrich
ایس ایم ایس ایرزرزوگ فریڈرک (جرمن: "عزت مآب کا جہاز آرچ ڈیوک فریڈرک") ایک خوفناک جنگی جہاز تھا جسے آسٹریا ہنگری کی بحریہ نے 1902 میں بنایا تھا۔ کا دوسرا جہاز، وہ 30 اپریل 1904 کو لانچ کیا گیا تھا۔ اسے III بیٹل شپ ڈویژن میں تفویض کیا گیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم کے بیشتر عرصے تک، ایرزرزوگ فریڈرک چار مصروفیات کے علاوہ، موجودہ کروشیا میں پولا کی اپنی آبائی بندرگاہ پر رہی۔ 1914 میں، اس نے آسٹریا ہنگری کے بحری بیڑے کا حصہ بنایا جسے برطانوی زیر قبضہ بحیرہ روم سے جرمن جہازوں ایس ایم ایس گوئبن اور ایس ایم ایس بریسلاؤ کے فرار کی حفاظت کے لیے بھیجا گیا تھا۔ وہ اپنی آبائی بندرگاہ پر واپس بلائے جانے سے پہلے برینڈیسی تک آگے بڑھی۔ اس کی واحد جنگی مشغولیت مئی 1915 کے آخر میں ہوئی، جب اس نے اطالوی بندرگاہ شہر انکونا کی بمباری میں حصہ لیا۔ اس نے 1 سے 3 فروری 1918 کے درمیان کٹارو میں تعینات کئی بکتر بند بحری جہازوں کے عملے کے ارکان کے درمیان ایک بڑی بغاوت کو دبانے میں بھی حصہ لیا۔ اس نے اسی سال جون میں اوٹرانٹو بیراج کو توڑنے کی بھی کوشش کی، لیکن جب ڈریڈ ناٹ ڈوب گیا تو اسے پیچھے ہٹنا پڑا۔ جنگ کے بعد، ایرزرزوگ فریڈرک کو 1920 میں فرانسیسیوں کو جنگی انعام کے طور پر دیا گیا۔ ڈیزائن ایرزرزوگ فریڈرک نے نقل مکانی کی۔ وہ لمبی تھی، اس کے پاس بیم اور ڈرافٹ تھا۔ اس کا انتظام 700 مردوں کے ذریعے کیا جاتا تھا۔ وہ اور اس کی بہنیں آسٹریا ہنگری کی بحریہ کے ذریعہ تعمیر کردہ آخری اور سب سے بڑی پری ڈریڈناٹ کلاس تھیں، جو تقریبا. اسے دو دو شافٹ، چار سلنڈر عمودی ٹرپل توسیعی بھاپ انجنوں سے چلایا گیا تھا۔ آزمائشوں پر، انہوں نے ترقی کی، جس نے جہاز کو کی رفتار سے آگے بڑھایا۔ ایرزرزوگ فریڈرک سینٹر لائن پر دو جڑواں برج میں چار/40 کیلیبر بندوقوں کا بنیادی اسلحہ رکھتے تھے۔ یہ بندوقیں برطانوی 24 سینٹی میٹر/40 (9.4 انچ) کرپ سی/94 کی آسٹرو ہنگری کی نقل تھیں، جو ہیبسبرگ پر استعمال ہوتی تھیں۔ اس کے ثانوی ہتھیاروں میں بارہ/42 کیلیبر بندوقیں شامل تھیں، جو اسکوڈا نے بھی بنائی تھیں، جو جہاز کے دونوں پروں پر آٹھ سنگل کیسمیٹس میں نصب تھیں اور سینٹر لائن پر دو جڑواں برج تھے۔ زیادہ سے زیادہ بلندی پر کھوپڑی کی رفتار کے ساتھ خول۔ بندوق کا وزن 12.1 ٹن تھا اور فی منٹ تین راؤنڈ فائر کر سکتی تھی۔ بحری جہازوں کے پاس/45 کیلیبر بندوق کی شکل میں ٹارپیڈو کشتیوں سے تحفظ کے لیے ایک ترتیری اسلحہ تھا، جسے بھی سکوڈا نے تیار کیا تھا۔ طیارہ شکن اور ہوائی جہاز کے تحفظ کا احاطہ 1910 میں برطانیہ سے خریدے گئے جہاز پر موجود چار وکرس طیارہ شکن بندوقوں نے کیا تھا اور اسے ایرزرزوگ کارل پر نصب کیا گیا تھا۔ 1916-17 ریفٹس کے بعد چار سکوڈا 7 سینٹی میٹر ایل/45 بی اے جی طیارہ شکن بندوقیں نصب کی گئیں۔ ایرزرزوگ کارل میں پانی سے اوپر کی دو ٹارپیڈو ٹیوبیں بھی لگائی گئی تھیں، حالانکہ یہ شاذ و نادر ہی استعمال ہوتی تھیں۔ خدمت کی تاریخ پہلی جنگ عظیم کے آغاز پر، ایرزرزوگ فریڈرک آسٹریا-ہنگری کی جنگی کشتی کے تیسرے ڈویژن میں تھا۔ اسے جنگ کے موقع پر باقی بیڑے کے ساتھ اور کی پرواز میں مدد کے لیے متحرک کیا گیا تھا۔ دونوں جرمن جہاز میسینا سے باہر نکلنے کی کوشش کر رہے تھے، جسے برطانوی فوجیوں نے گھیر لیا تھا، اور ترکی کی طرف جا رہے تھے۔ بریک آؤٹ کامیاب رہا۔ جب فلوٹیلا جنوب مشرقی اٹلی میں برینڈیسی تک جنوب کی طرف بڑھا تو آسٹریا ہنگری کے جہازوں کو واپس بلا لیا گیا۔ آسٹریا ہنگری کی بحریہ کی دیگر اکائیوں کے ساتھ، ایرزرزوگ فریڈرک نے 24 مئی 1915 کو انکونا کی بمباری میں حصہ لیا۔ وہاں اس نے اور اس کی بہنوں نے سگنل اور سیمافور اسٹیشنوں پر 240 ملی میٹر کے آرمر چھیدنے والے گولوں کے 24 راؤنڈ کے ساتھ ساتھ 190 ملی میٹر کے گولوں کے 74 راؤنڈ اطالوی بندوق کی بیٹریوں اور بندرگاہ کی دیگر تنصیبات پر خرچ کیے۔ کٹارو میں تعینات بکتر بند کروزرز کے عملے کے درمیان ایک بڑی بغاوت، بشمول اور، 1 فروری 1918 کو شروع ہوئی۔ دو دن بعد، ایرزرزوگ فریڈرک اور اس کے دو بہن جہاز بندرگاہ پر پہنچے اور بغاوت کو دبانے میں مدد کی۔ بحری اڈے میں نظم و ضبط کی بحالی کے بعد، بکتر بند کروزر سنکٹ جارج اور قیصر کارل ششم کو برطرف کر دیا گیا اور ایرزرزوگ فریڈرک اور اس کی بہنوں کو ان کی جگہ کٹارو میں تعینات کر دیا گیا۔ 11 جون کی صبح کے لیے، ایڈمرل میکلوس ہورتی نے اوٹرانٹو بیراج پر ایک بڑے حملے کا منصوبہ بنایا۔ تین ایرزرزوگ کارلز اور چاروں ایس کو 1960 کی دہائی کے لیے مدد فراہم کرنا تھی۔ اس منصوبے کا مقصد ایک سال پہلے کیے گئے چھاپے کی کامیابی کو دہرانا تھا۔ ہورتی کا منصوبہ یہ تھا کہ اتحادی جہازوں کو کروزر اور ہلکے جہازوں کی طرف راغب کرکے ناکہ بندی کرنے والے بیڑے کو تباہ کیا جائے، جو جنگی جہازوں کی بھاری بندوقوں سے محفوظ تھے، بشمول ایرزرزوگ کارل کلاس کی بندوقوں سے۔ تاہم، 10 جون کی صبح، ڈریڈ ناٹ کو ایک اطالوی ٹارپیڈو کشتی نے ٹارپیڈو کیا اور ڈوب دیا۔ ہورتی نے محسوس کیا کہ حیرت کے عنصر سے سمجھوتہ کیا گیا ہے، اور اس وجہ سے آپریشن بند کر دیا گیا۔ یہ آخری فوجی کارروائی ہونی تھی جس میں ایرزرزوگ فریڈرک نے حصہ لیا اور اس نے اپنا باقی کیریئر پولا کی بندرگاہ پر گزارا۔ نومبر 1918 میں پہلی جنگ عظیم کے خاتمے اور آسٹریا-ہنگری کے ہتھیار ڈالنے کے بعد، ایرزرزوگ فریڈرک کو 1920 میں فرانس کے حوالے کیا گیا۔ اسے بعد میں 1921 میں ختم کر دیا گیا۔ حوالہ جات ایرزرزوگ کارل کلاس جنگی جہاز ٹریسٹے میں بنائے گئے 1904 کے بحری جہاز آسٹریا-ہنگری کے پہلی جنگ عظیم کے جنگی جہاز