Pennsylvania Railroad class A5s
پنسلوانیا ریلوے کی کلاس A5s 0-4-0 بھاپ انجنوں کی سب سے بڑی کلاس تھی۔ پنسلوانیا ریلوے نے 1916-1924 کے درمیان اپنی جونیٹا دکانوں میں 47 تعمیر کیں۔ وہ سب 1957 تک ریٹائر ہو گئے تھے۔ ایک پنسلوانیا کے ریل روڈ میوزیم میں محفوظ ہے۔ تاریخ 1920 کی دہائی میں، ریاستہائے متحدہ میں بہت سے ریلوے نے 0-4-0 بھاپ انجنوں کو ریٹائر کر دیا تھا کیونکہ وہ ڈیوٹی تبدیل کرنے کے لیے بہت چھوٹے تھے۔ پنسلوانیا ریلوے (پی آر آر) میں ایسا نہیں تھا۔ پی آر آر اپنے وسیع نیٹ ورک میں پیچیدہ گلی اور تنگ صنعتی ٹریک کی وجہ سے اس پہیے کے انتظام کے لیے پرجوش تھا۔ ان میں سے کچھ لائنوں کے لیے، ریلوے کو بڑی تبدیلی کی سرگرمیوں کو سنبھالنے کے لیے ایک بڑے 0-4-0 کی ضرورت تھی۔ اگرچہ کلاس بی کو 0-6-0 پہیے کے انتظام کے ساتھ بھاپ انجنوں کے لیے نامزد کیا گیا تھا، لیکن یہ بھاپ انجن تنگ اور پیچیدہ گلی، ڈاک یارڈ اور صنعتی ٹریک کو فٹ نہیں کر سکتے تھے جو ریلوے کے قبضے میں تھا۔ 1948 کے اوائل میں، اے 5 ایس بھاپ انجنوں کی جگہ اعلی ہارس پاور اور ہیوی ڈیوٹی ڈیزل سوئچرز نے لینا شروع کر دیا۔ اگلے سال کے دوران، ان سوئچروں کو آہستہ آہستہ ڈیزل انجنوں سے تبدیل کر دیا گیا۔ آخر کار 1957 میں، پنسلوانیا ریلوے کو بھاپ سے ڈیزل پاور میں تبدیل کر دیا گیا اور کلاس کے آخری حصے کو واپس لے لیا گیا۔ پریزرویشن پنسلوانیا ریل روڈ نمبر 94 اس کی کلاس کا واحد رکن ہے جسے محفوظ کیا گیا ہے۔ یہ سٹرسبرگ، پنسلوانیا میں سٹرسبرگ ریل روڈ کے اس پار پنسلوانیا کے ریل روڈ میوزیم میں ہے۔ نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ کے A5s 0-4-0 انجنوں کے بھاپ انجن ریاستہائے متحدہ کے ریلوے انجنوں کے معیاری گیج انجن 1916 میں شونٹنگ انجنوں میں متعارف کرائے گئے