Hired armed cutter Black Joke
کرائے پر لیا ہوا مسلح کٹر بلیک جوک ایک کٹر تھا جس نے 12 جنوری 1795 سے 19 اکتوبر 1801 تک رائل نیوی کی خدمت کی۔ 1799 میں اس کا نام تبدیل کر کے سوورو رکھ دیا گیا، اور اس نام کے تحت اس نے معاہدہ امیئنز کے بعد ادائیگی سے پہلے متعدد انعامات حاصل کیے۔ مئی 1795 میں لیفٹیننٹ رچرڈ کلارک کی کمان میں "لاگر" بلیک جوک چینل میں سر سڈنی اسمتھ کے اسکواڈرن کا حصہ تھا۔ 24 فروری 1796 کو، عظمت کے کٹر بلیک جوک نے پور جیک کو پکڑ لیا۔ 1796 میں، لیفٹیننٹ بورڈر کی کمان میں مسلح لوگر بلیک جوک نے لیروک جانے والے ہل وہیلنگ بیڑے کی حفاظت کی۔ یہ ایک فرانسیسی پرائیویٹر کے اس وہیلر کو پکڑنے کا جواب تھا جب وہ گرین لینڈ جا رہی تھی۔ کچھ اکاؤنٹس کے مطابق، 1797 میں بلیک جوک نے فلیٹ کو کیمپر ڈاؤن کی جنگ سے پہلے شمالی سمندر میں ڈچ کے داخلے کے بارے میں خبردار کیا۔ زیادہ تر اکاؤنٹس انتباہ کو کرائے کے کٹر ایکٹو سے منسوب کرتے ہیں۔ نیز 1797 میں، لوگر بلیک جوک نے سیریس اور گڈ انٹینٹ پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔ سیریس کے دوبارہ قبضے کے وقت بلیک جوک کرائے کے مسلح جہاز لبرٹی اور ایکسائز کٹر لائیولی کے ساتھ تھا، اور گڈ انٹینٹ کے دوبارہ قبضے کے وقت لبرٹی کے ساتھ تھا۔ 10 مارچ 1798 کو عظمت کا کرائے پر لیا ہوا مسلح لوگر بلیک جوک مختصر طور پر لیفٹیننٹ ماریشس ایڈولفس نیوٹن ڈی اسٹارک کی کمان میں تھا جب اس نے ماہی گیری کے جہاز سینٹ پیٹر پر قبضہ کر لیا۔ 26 مئی کو بلیک جوک اور سلوپ ہاؤنڈ نے بریگ منرووا پر قبضہ کر لیا۔ 27 اپریل 1799 کو، لیفٹیننٹ جیمز نکولسن (یا نیکیلسن) کی کمان میں، بلیک جوک نے چار گھومنے والی بندوقوں اور سات آدمیوں پر مشتمل فرانسیسی چیسسی میری ربیکا کو پکڑ لیا، صرف بریسٹ سے باہر آئرلینڈ کے لیے بھیجنے کے ساتھ کیپٹین ڈی فریگیٹ پر سوار تھا۔ یہ ترسیل ایک چال تھی جس نے برطانوی توجہ آئرش ساحل کی طرف مبذول کروائی، جب بریسٹ بیڑے نے کورفو، مالٹا اور مصر میں فرانسیسی افواج کو تقویت دینے کے لیے سفر کیا تھا (دیکھیں: 1799 کی بروکس کی مہم)۔ پھر 10 جولائی کو بلیک جوک نے فلورا پر قبضہ کر لیا۔ ڈبلن کی فلورا، شراب، پھل اور کپاس کے سامان کے ساتھ سفر کر رہی تھی، جب 20 بندوقوں اور 130 آدمیوں پر مشتمل فرانسیسی پرائیویٹر وینجینس نے اسے پکڑ لیا تھا۔ بلیک جوک نے فلورا کو ٹوربے میں بھیج دیا۔ سوورو کے طور پر خدمات 2 نومبر 1799 تک وہ سوورو کے نام سے سفر کر رہی تھی۔ لیفٹیننٹ جیمز نکلسن کی قیادت میں وہ بریسٹ سے دور چینل فلیٹ کے کمانڈر لارڈ برج پورٹ کے پاس اور وہاں سے بھیجیں اور متعدد انعامات حاصل کیں۔ 27 نومبر کو فرانسیسی نجی کشتی ریوانچے پورٹسماؤت پہنچی، جسے شونر سوارو نے بھیجا تھا۔ 1 اور 14 مارچ، اور 19 اپریل اور 10 جون 1800 کو، اس نے کیچ جین بارٹ، چیسسی ماریس بون سٹوجن اور موربیہن، اور کیچ کلیئر ووینٹے پر قبضہ کر لیا۔ پیچھا کرنے والے گھوڑوں کو پکڑنے کے لیے نکلسن کو تین فرانسیسی لاگرز، 10 میں سے ایک بندوق اور آٹھ میں سے دو، کو پیسیج ڈو راز میں دھکیلنا پڑا۔ دراصل، نکلسن نے تین پیچھا کرنے والی گھوڑے پکڑے، ایک بیلسٹ میں اور دو شراب لے کر، اور اس نے تینوں کو فالموتھ یا پلائی ماؤتھ بھیج دیا۔ 5 مارچ کو سوورو نے بریگ سوفی کے ساتھ اور اس کی گرفتاری میں حصہ لیا۔ 5 اپریل کو سوورو نے کئی گھنٹوں تک 16 بندوقوں کے ایک فرانسیسی پرائیویٹر کا پیچھا کیا لیکن رات کو اسے کھو دیا۔ پھر 12 مئی کو فریگیٹس کے ساتھ مل کر اس نے ایک اور چیز میری پر قبضہ کر لیا۔ اس کے علاوہ مئی کے دوران نکلسن نے بیلے ایل سے دوبارہ ملاقات کی۔ وہ ایک افسر کو روچفورٹ لے گیا جہاں انہوں نے سمندر کے لیے تیار پانچ سیل آف دی لائن اور تین فریگیٹ گنے۔ جب نکلسن اگست میں بیلے ایل واپس آئے تو انہوں نے پایا کہ فرانسیسیوں نے زمین یا کھاڑی کے ہر مقام کو قلعہ بند کر دیا تھا جسے انہوں نے مئی میں غیر قلعہ بند پایا تھا۔ 12 ستمبر 1800 کو نکلسن نے فرانسیسی بریگ پروویڈنس کو کیمریٹ پوائنٹ کے قریب دو بیٹریوں کے نیچے سے کاٹ دیا۔ وہ بریسٹ بیڑے کے لیے شراب، صابن اور برانڈی لے کر جا رہی تھی۔ یہ گرفتاری شدید آگ کے تحت ہوئی لیکن سوورو کو کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ اگرچہ تیسرا درجہ اور فریگیٹ نظر آ رہا تھا، لیکن انہوں نے رضاکارانہ طور پر انعامی رقم کا اپنا حصہ نکلسن اور اس کے عملے کو "ان کے طرز عمل کی منظوری کی گواہی میں" چھوڑ دیا۔ 23 نومبر 1800 کو کیپٹن سر رچرڈ سٹراچن نے موربیہن کی طرف ایک فرانسیسی قافلے کا پیچھا کیا۔ وہاں ساحل کی بیٹریاں اور 20 بندوقوں والی کارویٹ ریولائز تحفظ فراہم کرنے میں کامیاب تھیں۔ کارویٹ کو اس وقت تک تنگ رکھا جب تک کہ وہ پورٹ ناوالے پر ساحل پر نہیں بھاگی۔ اس کے عملے نے اسے بعد میں دوبارہ اتار لیا۔ اس کے بعد سوورو کو کیپٹن کے لیفٹیننٹ حنا اور ایک کٹنگ آؤٹ پارٹی کے ساتھ چار کشتیوں میں بٹھایا گیا۔ کرائے پر لیے گئے مسلح کٹر نیل اور لرچر نے میجیجین سے مزید چار کشتیاں کھینچیں۔ اگرچہ کٹنگ آؤٹ پارٹی کو بھاری فائر کینن اور چھوٹے ہتھیاروں کی فائرنگ کا سامنا کرنا پڑا، لیکن یہ کارویٹ تک پہنچ گیا۔ پارٹی نے پیچھے ہٹنے سے پہلے کارویٹ کو آگ لگا دی۔ اس کے فورا بعد کارویٹ پھٹ گیا۔ کشتیاں دو تجارتی جہاز بھی باہر لے آئیں جنہیں ان کے اغوا کاروں نے بعد میں جلا دیا۔ اس حملے میں صرف ایک برطانوی ملاح، جو سوورو کا ایک عملہ تھا، مارا گیا ؛ سات ملاح زخمی ہوئے۔ تاہم، سووروز کی سیل اور دھاندلی اتنی بری طرح سے کاٹ دی گئی تھی کہ کیپٹن کو اسے کھینچنا پڑا۔ سوورو 21 دسمبر 1800 کو سر ایڈورڈ پیلیو کے اسکواڈرن کے حصے کے طور پر پینمارکس سے سیر کرنے کے لیے روانہ ہوا۔ 3 فروری 1801 کو اس نے فرانسیسی بریگ جین اینیٹ (یا جین نینیٹ) پر قبضہ کر لیا۔ لیفٹیننٹ ڈی ویسیو فیوکیوکس کے ماتحت جین اینیٹ 18 بندوقوں سے لیس تھا اور اس کا عملہ 45 آدمیوں پر مشتمل تھا۔ وہ "اناتو، ڈائی لکڑی، ہاتھیوں کے دانت وغیرہ" کا سامان لے کر کینی سے بورڈو جا رہی تھی۔ اور بہت سے جلاوطن پجاری، جو قید کے بعد کمزور ہو گئے تھے۔ چونکہ سوورو نے پہلے ڈنمارک کے چار جہاز بھیجے تھے، سوارو کے پاس صرف 16 مرد اور لڑکے سوار تھے جب اس نے جین اینیٹ کا پیچھا کیا اور اسے پکڑ لیا۔ جین اینیٹ کرائے پر لی گئی مسلح بریگ (یا کٹر) سر تھامس پاسلی بن گئی۔ 23 جون کو، جب سوورو ایڈمرل ولیم کارن والیس کی طرف سے بھیجے گئے پیغامات کے ساتھ سینٹینڈر سے دور تھی جب اس کا سامنا ہسپانوی 44 بندوقوں والے فریگیٹ اور گن بریگ سے ہوا۔ ہسپانوی باشندوں نے 14 گھنٹے تک اس کا پیچھا کیا اور اس پر قابو پا رہے تھے اس لیے نکلسن کو رفتار حاصل کرنے کے لیے اپنی تمام بندوقیں سمندر میں پھینکنی پڑیں۔ وہ اس وقت فرار ہونے میں کامیاب ہوا جب اندھیرا آ گیا۔ اس کے بعد سوورو ریفٹ کے لیے پلائی ماؤتھ آیا۔ اکتوبر کے اوائل میں سوورو اپنے ساتھ ایک سینئر افسر لے کر جنگ بندی کے جھنڈے کے نیچے بریسٹ میں روانہ ہوئی۔ نکلسن نے فرانسیسی بیڑے کے کمانڈر ایڈمرل ویلریٹ اور ہسپانوی ایڈمرل ڈان گریوینا کے ساتھ رات کا کھانا کھایا۔ میڈم ویلریٹ نے لیفٹیننٹ نکلسن کو مراکش کا پرس پیش کیا، جس کے پاس شیشے کے نیچے بوناپارٹ کا مجسمہ تھا، جو چاندی میں سیٹ تھا۔ ایڈمرل ویلریٹ نے ایڈمرل کارن والیس کو بھی پھلوں کی ایک ٹوکری بھیجی۔ قسمت ایمینز کے معاہدے پر دستخط کے بعد فرانس کے ساتھ امن آیا، ایڈمرلٹی نے 28 اکتوبر کو سووروز کا معاہدہ ختم کر دیا، جیسا کہ اس نے دوسرے کرائے کے جہازوں کے معاہدوں کو کیا تھا۔ کرائے پر لیے گئے جہاز ادا کیے جانے سے پہلے اپنی بندوقیں اور اسٹورز میں لوٹ گئے۔ جین بارٹ، بون سیٹوجن، موربیہم، کلیئر ووینٹے، اور جین اینیٹ کی طرف سے انعامی رقم 22 مارچ 1802 کو ادا کی گئی۔ ایک رپورٹ میں 28 جنوری 1802 کو پلایماؤتھ کے سوٹن پول میں بلیک جوک (اس نام کے تحت اور سوورو نہیں) کو حادثاتی طور پر جلا دیا گیا ہے۔ وہ جہازوں کے ایک درجے کے درمیان آگ میں جلتی ہوئی پائی گئی اور بڑے غصے سے جلنے کے بعد اسے تباہ کر دیا گیا۔ وہ بغیر کوئی نقصان پہنچائے ڈوب گئی۔ تاہم، ایک اور رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ وہ اپنے پرانے نام پر واپس آ گئی ہوگی اور 1808 سے 1810 میں فرانسیسیوں کے ہاتھوں پکڑے جانے تک کرائے کے مسلح لوگر بلیک جوک کے طور پر کام کرتی رہی ہوگی۔ حوالہ جات کاکریل، چارلس رابرٹ (1903) جنوبی یورپ اور لیونٹ میں سفر، 1810-1817۔ سی آر کا جریدہ کاکریل۔ (لندن، نیویارک، لانگ مینز، گرین، اور کمپنی)۔ لبباک، باسل (1837) آرکٹک وہیلرز۔ (گلاسگو: براؤن، سن، اور فرگوسن)۔ سمتھ، سر ولیم سڈنی (1848) ایڈمرل سر ولیم سڈنی سمتھ کی زندگی اور خط و کتابت، جلد 1۔ (R.Bentley)۔ بیرونی روابط فلپس، مائیکل-اولڈ نیوی کے جہاز-رائل نیوی کے کرائے پر لیے گئے مسلح جہاز 1802 میں سمندری واقعات جہاز سے فائرنگ انگلینڈ کے تباہ شدہ جہاز