Dornier Do 32
ڈورنیئر ڈو 32 ای ایک سادہ، ایک آدمی والا ہیلی کاپٹر تھا، جسے 1960 کی دہائی میں جرمنی میں فوجی استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ بڑے آرڈرز اور کچھ مجوزہ شہری کرداروں کی ابتدائی امیدوں کے باوجود، صرف تین نے اڑان بھری۔ 1960 کی دہائی کے اوائل میں، جرمن فوج کو مشاہدے اور مواصلاتی فرائض کے لیے ایک چھوٹے سے ہیلی کاپٹر میں دلچسپی تھی جسے جیپ کے ذریعے کھینچے گئے ٹریلر میں لے جانے کے لیے کافی کمپیکٹ طور پر جوڑ دیا جا سکتا تھا۔ ڈو 32، اس وقت کے کئی دوسرے ہلکے ہیلی کاپٹروں جیسے فیرے الٹرا لائٹ ہیلی کاپٹر اور سڈ اوئسٹ جن کی طرح، روٹر بلیڈ کو چلانے کے لیے روٹر ٹپ جیٹ طیاروں کا استعمال کرتا تھا۔ ٹپ ڈرائیو کا فائدہ ٹارک ری ایکشن کی عدم موجودگی، ٹیل روٹر کو غیر ضروری بنانا، وزن کی بچت اور ہوائی جہاز کے کنٹرول کو آسان بنانا ہے۔ ڈورنیئر نے ایک کمپریسر کو چلانے کے لیے ایک چھوٹی گیس ٹربائن کا استعمال کیا، جو روٹرز میں موجود ٹیوبوں کے ذریعے ٹپس تک ہوا پہنچاتی تھی۔ ڈو 32 ساختی طور پر بہت آسان تھا، جس میں ایک مربع حصہ تھا، جو پائلٹ کے پیچھے فوسیلج کو ٹیپر کر رہا تھا۔ بی ایم ڈبلیو 6012 ایل ٹربائن اور کمپریسر کو فوسیلج کے اوپر، روٹر پائلون کے بالکل پیچھے رکھا گیا تھا۔ اس کا اخراج ایک بڑے آئتاکار رڈر پر اثر انداز ہوتا ہے، جو تھرمل تناؤ کے خلاف مزاحمت کے لیے بنایا گیا ہے، یا پر قابو پانے کے لیے۔ افقی ٹیلپلین بہہ گیا۔ پائلٹ روٹر پائلون کے سامنے ایک سادہ سیٹ پر بیٹھا تھا، جسے نچلے لانگون پر لے جایا جاتا تھا۔ انہوں نے دو بلیڈ والے روٹر کے ہوائی جہاز کو براہ راست ایک لمبے مڑے ہوئے لٹکنے والے بازو سے، اور اس کی پچ کو اپنے بائیں طرف روایتی اجتماعی پچ لیور کے ساتھ کنٹرول کیا۔ رڈر پیڈل تقریبا سیدھے اس کے سامنے ایک اسٹرٹ پر تھے جو اس کے پیروں سے آگے کچھ سادہ آلات بھی لے جا رہے تھے۔ یہ ممبر سادہ تین ٹانگوں والے انڈر کیریج کا بھی حصہ تھا، جس میں سے ہر ایک اسٹرٹ ایک غیر کٹے ہوئے پاؤں کے ساتھ ختم ہوتا ہے۔ ڈو 32 نے پہلی بار 29 جون 1962 کو اڑان بھری، اور اس طیارے اور دو مزید پروٹوٹائپ کے ساتھ زیادہ پرواز کی جانچ کی گئی۔ طیارے کو ایک ٹریلر میں بھی رکھا گیا، منتقل کیا گیا، کھولا گیا اور اڑایا گیا۔ بھاری روٹر کو صفر پچ کے ساتھ ٹیک آف سے پہلے گھمایا جا سکتا ہے، جس میں تیز ابتدائی عمودی چڑھائی یا جمپ اسٹارٹ، آٹوگیرو فیشن کے لیے کافی توانائی ہوتی ہے۔ یہ تینوں بالآخر مختلف وجوہات کے حادثات میں گم ہو گئے۔ اگرچہ ڈورنیئر کو فوج کے بڑے احکامات کی امید تھی، لیکن کسی نے بھی اس کی پیروی نہیں کی۔ زرعی ایپلی کیشنز پر غور کیا گیا، اور ڈو 32 زیڈ کے لیے ایک ڈیزائن پروجیکٹ تھا، جو ایک بڑے انجن کے ساتھ دو نشستوں والا ورژن تھا، لیکن مزید انسان بردار ڈو 32 نے پرواز نہیں کی۔ غیر تیار شدہ چوتھا پروٹو ٹائپ ڈوئچز میوزیم میں نمائش کے لیے موجود ہے، جسے پہلے پروٹو ٹائپ D-HOPA کے طور پر پینٹ کیا گیا ہے۔ ڈو 32 یو ڈو 32 ای کا پائلٹ لیس ورژن تھا، جو گمشدہ سیٹ کے علاوہ بہت ملتا جلتا تھا۔ ڈو 32 کے، جو ڈو 34 میں تیار کیا گیا تھا، ایک بغیر پائلٹ کا ڈرون بھی تھا جس میں کمپریسڈ ہوا سے چلنے والے روٹرز تھے، لیکن بغیر کسی فوسیلج کے۔ آپریٹر لوفٹ وافی وضاحتیں بھی دیکھیں نوٹ حوالہ جات جرمنی کے ترک کیے گئے فوجی طیاروں کے منصوبے ڈو 032 تجرباتی ہیلی کاپٹر 1960 کی دہائی کے جرمن فوجی طیارے 1960 کی دہائی کے جرمن ہیلی کاپٹر سنگل ٹربائن ہیلی کاپٹر ٹپ جیٹ سے چلنے والے ہیلی کاپٹر طیارہ پہلی بار 1962 میں اڑائے گئے