Bréguet 482
بریگیٹ 482 ایک فرانسیسی چار انجن والا بھاری بمبار طیارہ تھا جسے دوسری جنگ عظیم کے آغاز سے ٹھیک پہلے ڈیزائن کیا گیا تھا جس کے دو پروٹو ٹائپ تکمیل کے قریب تھے جب جرمنی نے 1940 میں فرانس پر حملہ کیا تھا، جن میں سے ایک کو جنگ کے اختتام کے بعد ایک تجرباتی پلیٹ فارم کے طور پر اڑایا گیا تھا۔ ترقی اور ڈیزائن دسمبر 1936 میں فرانسیسی وزارت فضائیہ نے چار نشستوں والے، جڑواں انجن والے بمبار کے لیے ایک تفصیلات جاری کیں، جس میں بریگیٹ کا ابتدائی ڈیزائن، بریگیٹ 480 (یا بری۔ 480) مخصوص گنوم ایٹ رون 14 ایل ریڈیل انجنوں سے چلنے کے لیے، جس کا مقصد کارروائی کے دائرے پر بم لے جانا ہے۔ گنوم ایٹ رون نے 14 ایل کو ترک کر دیا، تاہم، دو ہسپانو سوئزا 12 وائی وی 12 انجنوں سے چلنے والے ورژن پر غور کرنے کے بعد، بریگیٹ نے 12 مئی 1938 کو فرانسیسی وزارت فضائیہ کی طرف سے دو پروٹوٹائپ کے آرڈر کے ساتھ، چار ہسپانو سوئزا 12 زیڈ انجنوں کے ساتھ، بریگیٹ 482 کے طور پر ڈیزائن پر دوبارہ کام کیا۔ بریگیٹ 482 تمام دھاتی تعمیر کا ایک درمیانی پروں والا مونوپلین تھا، جس میں ایک صاف، کم ڈریگ، انڈاکار سیکشن مونوکوک فیوزلج، جڑواں دم اور ایک پیچھے ہٹنے والا ٹیل وہیل انڈر کیریج تھا۔ منصوبہ بند دفاعی اسلحہ ایک طاقت سے چلنے والی ڈورسل پوزیشن میں ہسپانو سوئزا HS.404 توپ تھی، جس میں ناک میں مشین گن اور وینٹرل ماؤنٹنگ میں مزید دو مشین گن تھیں۔ بم تک لے جایا جا سکتا تھا۔ آپریشنل تاریخ جب جرمنی نے 10 مئی 1940 کو فرانس پر حملہ کیا تو دونوں پروٹوٹائپ کی تعمیر بہت ترقی یافتہ تھی، اور مئی کے آخر میں پیرس کے قریب ولاکوبلے سے تقریبا مکمل پروٹوٹائپ کو نکال لیا گیا، جس میں پہلا پروٹوٹائپ الجزائر میں بون اور دوسرا فرانس کے دور جنوب مغرب میں بیون کے قریب اینگلٹ میں بریگیٹ فیکٹری کو بھیجا گیا۔ پہلا پروٹو ٹائپ الجزائر میں فرانسیسی شمالی افریقہ پر اتحادیوں کے حملے کے بعد جرمن فضائی حملے کے دوران تباہ کر دیا گیا تھا، لیکن دوسرا پروٹو ٹائپ اچھوتا رہا، اس حقیقت کے باوجود کہ 1940 سے اینگلٹ پر جرمنوں کا قبضہ تھا۔ جرمنوں کے نکالے جانے کے بعد، بریگیٹ نے بی آر 482 پر کام دوبارہ شروع کیا، اور اسے زیادہ طاقتور ہسپانو سوئزا 12 زیڈ انجنوں اور بھاری ہتھیاروں کے ساتھ مکمل کرنے کی تجویز پیش کی۔ تاہم فرانسیسی آرمی ڈی ایل ایئر کو اس کی کوئی ضرورت نہیں تھی، اور یہ فیصلہ کیا گیا کہ طیارے کو تحقیقی طیارے کے طور پر کچھ منصوبہ بند ترامیم کے ساتھ استعمال کیا جائے۔ اسے پہلی بار نومبر 1947 میں اڑایا گیا تھا اور اسے 12 زیڈ انجنوں کی جانچ سمیت مختلف تجربات کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ متغیرات بری 480 اصل ڈیزائن، دو گنوم-ایٹ-رون 14 ایل ریڈیل انجنوں سے چلنے والا۔ غیر تعمیر شدہ۔ دو ہسپانو سوئزا 12 وائی انجنوں اور کم ونگ ایریا کے ساتھ بری 481 مجوزہ ورژن۔ بری 481 بی 4 منصوبہ بند بمبار ورژن بری 481۔ غیر تعمیر شدہ۔ بری 481 ریڈ نے پروں کے رقبے کو مزید کم کرنے کے ساتھ طویل فاصلے تک مار کرنے والے طیاروں کا منصوبہ بنایا۔ بری 482 بی 4 چار انجن والا بمبار جو ہسپانو سوئزا 12 زیڈ انجنوں سے چلتا ہے۔ بری 482 نمبر 1 پہلا پروٹو ٹائپ-تباہ شدہ 1942۔ بی آر 482 نمبر 2 دوسرا پروٹو ٹائپ، تین نشستوں والے تحقیقی طیارے کے طور پر 1947 میں مکمل ہوا۔ وضاحتیں (بریگیٹ بر 482) حوالہ جات ببلیوگرافی کونی، جین اور پیئر لیواسٹر بھی دیکھیں۔ لیس ایوینز بریگوئٹ (1940/1971)۔ پیرس: ایڈیشنز لاریویئر، 1977۔ ڈوکاویا وال۔ 6. او سی ایل سی 440863702 گرین، ولیم۔ دوسری جنگ عظیم کے جنگی طیارے: جلد سات بمبار۔ لندن: میکڈونلڈ، 1967۔ 1940 کی دہائی کا فرانسیسی بمبار طیارہ 0482 چار انجن والا ٹریکٹر طیارہ چار انجن والا پسٹن طیارہ پہلی بار 1947 میں اڑایا گیا