Myanma Airways Flight 635
میانمار ایئر ویز کی پرواز 635 مشرقی میانمار میں ینگون سے تاچیلک کے لیے طے شدہ گھریلو مسافر پرواز تھی جو میانمار کی فلیگ کیریئر میانمار ایئر ویز کی ملکیت والے فوکر ایف-27 فرینڈشپ (رجسٹریشن ایکس وائی-اے ای این) کے ذریعے چلائی جاتی تھی۔ 24 اگست 1998 کو، تاچیلک کی طرف اترتے ہوئے یہ پرواز ہوائی اڈے سے تقریبا دو میل (3.2 کلومیٹر) دور ایک پہاڑی پر لاپتہ ہو گئی۔ سرچ اینڈ ریسکیو ٹیم کو بعد میں طیارے کا ملبہ مل گیا۔ حادثے میں تمام 36 مسافر اور عملے کے ارکان ہلاک ہو گئے۔ فلائٹ فلائٹ یو بی 635 نے تقریبا 08:30 یو ٹی سی پر میانمار کے سابق دارالحکومت ینگون سے مشرقی میانمار میں میانمار-تھائی لینڈ کی سرحد کے قریب واقع ایک قصبے تاچیلک کے لیے 36 مسافروں اور عملے کے ارکان کے ساتھ اڑان بھری۔ مسافروں میں زیادہ تر میانمار کی فوج کے ارکان تھے۔ یہ دو گھنٹے کی پرواز تھی اور اسے 02:00 UTC پر تاچیلک ہوائی اڈے پر اترنا تھا۔ تاہم پرواز اپنے شیڈول سے محروم ہو گئی اور حکام نے اسے لاپتہ قرار دے دیا۔ سرچ اینڈ ریسکیو آپریشن میانمار کے حکام نے پرواز کی سرچ آپریشن میں مدد کے لیے تھائی حکام سے رابطہ کیا۔ تھائی لینڈ کے آرمی چیف کے معاون کرنل نپٹ تھونگلیک نے بتایا کہ عملے کے ارکان نے ہوائی اڈے پر اترنے کے دوران کم مرئیت کے لیے کم از کم دو بار ہوائی اڈے سے رابطہ کیا تھا۔ ہو سکتا ہے کہ پرواز کو میانمار کے قریبی ہیہو ہوائی اڈے یا تھائی لینڈ کے چیانگ مائی ہوائی اڈے کی طرف موڑ دیا گیا ہو، لیکن دونوں ہوائی اڈوں کے حکام نے دعوی کیا کہ ان میں سے کسی نے بھی طیارے سے کوئی نشان نہیں سنا یا نہیں دیکھا۔ بینکاک بین الاقوامی ہوائی اڈے کے کارکنوں نے یہ بھی بتایا کہ ہوائی جہاز کے تھائی فضائی حدود میں داخل ہونے کے کوئی آثار نہیں تھے اور آپریٹرز کو کوئی ہنگامی کال موصول نہیں ہوئی تھی۔ 25 اگست کو میانمار کے ایک اہلکار نے بتایا کہ فلائٹ 635 لاؤس کے ایک پرانے ہوائی اڈے پر بحفاظت اتر گئی ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ مسافر اور عملہ "ٹھیک" تھے اور اگلے دن تک طیارہ ینگون واپس جانے میں کامیاب ہو گیا۔ تاہم، 27 اگست کو، لاؤس کی وزارت خارجہ نے میانمار کے حکام کی طرف سے دو دن پہلے کی گئی ان خبروں کی تردید کی کہ طیارہ شمالی لاؤس میں بحفاظت اترا ہے۔ میانمار کی وزارت خارجہ نے بتایا کہ تلاش دوبارہ شروع کر دی گئی ہے۔ اس دن کے آخر میں، میانمار کے حکام نے اعلان کیا کہ انہیں لاؤتی حکومت کی طرف سے مطلع کیا گیا ہے کہ طیارہ شمالی لاؤس میں گر کر تباہ ہو گیا ہے، مسافروں اور عملے کی قسمت کے بارے میں کوئی تفصیلات فراہم نہیں کی گئیں۔ 28 اگست کو میانمار کے حکام نے اپنا بیان واپس لے لیا کہ طیارہ شمالی لاؤس میں گر کر تباہ ہوا تھا، یہ کہتے ہوئے کہ طیارہ میانمار کے علاقے میں گر کر تباہ ہوا تھا۔ ملبہ سرچ پارٹی کو مقامی وقت کے مطابق صبح 02:00 بجے ایک پہاڑی اور گھنے جنگلاتی علاقے میں ملا۔ سرکاری حکام نے اعلان کیا کہ تمام 36 لاشیں مل گئی ہیں۔ حادثے میں عملے کے 4 ارکان اور 3 بچوں سمیت جہاز میں سوار تمام افراد ہلاک ہو گئے۔ تنازعہ بنکاک پوسٹ کی ایک نیوز رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ حقیقت میں کئی لوگ حادثے میں بچ گئے تھے، لیکن آخر کار مقامی دیہاتیوں نے انہیں ہلاک کر دیا۔ بتایا گیا کہ حادثے میں پانچ افراد بچ گئے تھے اور بالآخر گاؤں والوں نے انہیں ہلاک کر دیا۔ اخبار نے حادثے کی جگہ کے نامعلوم عہدیداروں اور گواہوں کے حوالے سے بتایا کہ ایک ہوائی اسٹیورڈ اور یونیورسٹی کی ایک طالبہ کے ساتھ اجتماعی زیادتی کی گئی، جبکہ بچ جانے والے مرد، جو فوجی اہلکار تھے، کو نسلی شان دیہاتیوں نے تشدد کا نشانہ بنا کر ہلاک کر دیا۔ مبینہ طور پر ایک بچہ بھوک سے مر گیا۔ میانمار کے حکام نے بتایا کہ اس واقعے کے سلسلے میں کم از کم 14 شان دیہاتیوں سے پوچھ گچھ کی گئی ہے۔ مسافروں اور عملے کے سرکاری حکام نے ابتدائی طور پر بتایا کہ پرواز میں 39 مسافر اور عملے کے ارکان سوار تھے۔ بعد میں اس میں ترمیم کرکے 36 مسافروں اور عملے کے ارکان کو شامل کیا گیا، جن میں 3 بچے بھی شامل تھے۔ جہاز میں سوار زیادہ تر افراد میانمار کی فوج کے ارکان اور ان کے خاندان کے افراد تھے۔ میانمار کے حکام نے بتایا کہ جہاز میں سوار تمام افراد کا تعلق میانمار سے تھا۔ مسافروں میں تاچیلک کے پولیس سربراہ اور تاچیلک کے سینئر اہلکار بھی شامل تھے۔ حوالہ جات 1998 میں فوکر ایف 27 ایوی ایشن کے حادثات اور واقعات سے متعلق حادثات اور واقعات ایئر لائنر کے حادثات اور علاقوں میں کنٹرول شدہ پرواز سے متعلق واقعات 635 1998 میں میانمار میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات شان ریاست میانمار میں اگست 1998 میں ایشیا 1998 کے واقعات میانمار میں آفات