French corvette Aréthuse
آرتھوس، جو اپریل 1798 میں لانچ کیا گیا تھا، فرانسیسی بحریہ کے اسی نام کے جہاز کا نام تھا۔ اسے 1799 میں گرفتار کر لیا گیا۔ رائل نیوی نے اسے ایچ ایم ایس ریوین کے نام سے خدمت میں لیا۔ 1804 میں اسے تباہ کر دیا گیا۔ فرانسیسی خدمت جین فرانکوئس گوتھیئر نے اسے ڈیزائن کیا اور وہ اپنی کلاس کا واحد جہاز تھی۔ اس کے پاس صرف 18 توپیں تھیں، حالانکہ اسے 20 کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ آرتھوس نے فرانس اور کیریبین کے درمیان خدمات انجام دیں۔ 9 اکتوبر 1799 کو وہ لیفٹیننٹ ڈی ویسیو ایمانوئل ہلگن کی کمان میں تھی جب وہ لورینٹ سے کیین کے لیے روانہ ہو رہی تھی۔ وہ اور اس کے قافلے کی طرف سفر کر رہی تھی جب 74 بندوقوں والے ایکسلینٹ، جو ناقابل تسخیر کی طرف چل رہا تھا، نے اسے دیکھا۔ بہترین نے آرتھوس کا پیچھا کیا، رات کے وقت اسے پکڑ لیا۔ ایکسلینٹ کے کیپٹن رابرٹ اسٹاپ فورڈ نے آرتھوس کو اٹھارہ 9 پاؤنڈر بندوقیں اور 153 آدمیوں کے عملے کے طور پر بیان کیا، یہ سب ایک لیفٹیننٹ ڈی ویسیو کی کمان میں تھے۔ وہ لورینٹ سے کیین کی طرف جہاز بھیج رہی تھی جسے وہ مارنے سے پہلے تباہ کرنے میں کامیاب ہو گئی تھی۔ بہترین نے گرفتاری کو ناقابل تسخیر کے ساتھ شیئر کیا۔ برطانوی سروس آرتھوس 26 نومبر 1799 کو پلائی ماؤتھ پہنچی۔ آرتھوس اور بورڈیلیز سے چار سو فرانسیسی قیدی دو دن پہلے وہاں پہنچے تھے۔ (انقلاب نے 11 اکتوبر کو بورڈیلیس پر قبضہ کر لیا تھا۔) آرتھوس کو ستمبر اور دسمبر 1800 کے درمیان رائل نیوی کے ساتھ خدمات انجام دینے کے لیے نصب کیا گیا تھا۔ اسے ستمبر 1800 میں کمانڈر جیمز سینڈرز کے تحت چینل کے لیے کمیشن دیا گیا تھا۔ اسے جون 1802 میں کمانڈر اسپیل مین سوائن کے ماتحت دوبارہ کمیشن کیا گیا، اور اگست میں بحیرہ روم کے لیے روانہ ہوا۔ قسمت 4 جنوری 1804 کو ریوین مالٹا سے بطور تخرکشک تجارتی جہاز ڈولفن کے لیے روانہ ہوا، جو نیپلز کے لیے روانہ ہوا۔ وہ سسلی کے جنوبی ساحل کے ساتھ ایک راستے پر چل رہی تھی جو اسے فاویگنا اور ماریٹیمو کے جزیروں کے درمیان لے جائے گا۔ اگلے دن کی شام ماسٹر کے ساتھی رابرٹ انکلڈن کے پاس گھڑی تھی اور اس نے چاندنی رات میں ایک ہلکی شکل دیکھی۔ اس نے سوچا کہ یہ ایک بحری جہاز ہے لیکن یہ سسلی کے جنوب مغربی ساحل پر مزاری کے قریب چٹانوں پر ایک مینار نکلا۔ 11 بجے وہ زمین سے ٹکرا گئی۔ اسے ہلکا کرنے اور آزاد کرنے کی کوششوں کے باوجود، 6 جنوری کی سہ پہر تک جاری رہنے والی کوششوں کے باوجود، پمپ اندر آنے والے پانی کو صاف کرنے میں ناکام رہے اور اسے چھوڑنا پڑا۔ ڈولفن نے اپنے عملے کو بچایا۔ 10 فروری 1805 کو کورٹ مارشل نے ماسٹر کو زمین کے بہت قریب گاڑی چلانے پر تنبیہ کی۔ یہ بھی دیکھیں 19 ویں صدی میں پکڑے گئے بحری جہازوں کی فہرست حوالہ جات لیس باٹیمنٹس ایانٹ پورٹے لی نوم ڈی آرتھوس، netmarine.net روچے، جین مشیل (2005) ڈکشننیئر ڈیس باٹیمنٹس ڈی لا فلوٹے ڈی گوری فرانسیس ڈی کولبرٹ اینوس جورس۔ (گروپ ریٹوزل-موری ملؤ)۔ بیرونی روابط بحری ڈیٹا بیس-ایچ ایم ایس ریوین ایج آف سیل کارویٹس آف فرانس فرانس میں بنائے گئے جہاز 1798 بحری جہازوں نے بحیرہ روم میں اٹلی کے 1804 جہازوں کے ٹوٹنے کے بحری واقعات میں بحری جہازوں کو پکڑ لیا