USS Resourceful
یو ایس ایس ریسورس فل (اے ایف ڈی ایم-5)، (سابقہ وائی ایف ڈی-21)، ایک اے ایف ڈی ایم-3 کلاس فلوٹنگ ڈرائی ڈاک تھی جو 1943 میں تعمیر کی گئی تھی اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے زیر انتظام تھی۔ تعمیر اور کیریئر YFD-21 1943 میں ایوریٹ پیسیفک شپ بلڈنگ شپ یارڈ، ایوریٹ، واشنگٹن میں بنایا گیا تھا۔ انہیں فروری 1943 میں کمیشن دیا گیا تھا۔ پیسیفک فلیٹ کو تفویض کیا گیا، یو ایس ایس چکاسا (اے ٹی-83) 11 مارچ 1943 کو سیئٹل، واشنگٹن سے پرل ہاربر، ٹیریٹری آف ہوائی کے لیے روانہ ہوا، فلوٹنگ ڈرائی ڈاک وائی ایف ڈی-21 کو کھینچتے ہوئے، اور 30 مارچ 1943 کو پہنچا۔ ڈریکو نے وائی ایف ڈی-21 کو سیئٹل سے پرل ہاربر کے راستے ایسپیریٹو سینٹو تک پہنچایا، جو 5 مئی 1943 کو پہنچا۔ 4 جولائی 1945 کو یو ایس ایس وائلڈ کیٹ (اے ڈبلیو-2) اپنی بقیہ مرمت کے لیے وائی ایف ڈی-21 منتقل ہو گئی۔ 1945 میں، نامعلوم ڈرائی ڈاک کو اے ایف ڈی ایم-5 کے نام سے دوبارہ نامزد کیا گیا۔ یو ایس ایس سیف گارڈ (اے آر ایس-50) نے اے ایف ڈی ایم-5 کے سیکشن جی کو اس کے ٹاو میں شامل کیا اور تین وائی ٹی بی کے ساتھ 29 جولائی 1946 کو پرل ہاربر تک جاری رہا۔ ویتنام جنگ کے دوران، اے ایف ڈی ایم-5 کو دوبارہ کمیشن کیا گیا اور 1962 میں اسے "الٹا ایٹ سیکا" کا نعرہ دیا گیا، جس کا ترجمہ "ہائی اینڈ ڈرائی" ہے۔ وہ اپنے باقی کیریئر کے لیے سبک بے میں مقیم تھیں۔ سوبیک بے میں اے ایف ڈی ایم-5 میں تھوڑی دیر کے لیے ڈرائی ڈاک کرنے کے بعد، یو ایس ایس بینر (ڈی ڈی-807) 31 جنوری 1967 کو آرام اور تفریح کے لیے ہانگ کانگ روانہ ہوا۔ یو ایس ایس الباٹراس (ایم ایس سی-289) 15 تاریخ کو تیرتی ہوئی ڈرائی ڈاک میں داخل ہوا اور 25 اکتوبر 1967 تک ساسبو کے لیے چل رہا تھا۔ یو ایس این ایس کارپس کرسٹی بے (ٹی-اے آر وی ایچ-1) 1968 میں تیرتے ہوئے ڈرائی ڈاک میں تھا۔ یو ایس ایس گراسپ (اے آر ایس-24) نے ایک اور ڈرائی ڈاک پیریڈ بنایا لیکن اس بار ستمبر 1968 کے آخر میں اے ایف ڈی ایم-5 کے اندر۔ 26 اپریل 1969 کو یو ایس ایس ابناکی (اے ٹی ایف-96) اے ایف ڈی ایم-5 کے ساتھ گوام کے لیے روانہ ہوا۔ یو ایس ایس سینکچری (اے ایچ-17) کو 1970 میں اے ایف ڈی ایم-5 کے اندر ڈرائی ڈاک کیا گیا تھا۔ 1979 میں، آخر کار انہیں ریسورس فل کا نام دیا گیا۔ یکم جنوری 1987 کو یو ایس این ایس سپکا (ٹی-اے ایف ایس-9) اور یو ایس ایس کیٹاوبا (ٹی-اے ٹی ایف-168) کو ریسورس فل کے اندر ڈرائی ڈاک کیا گیا۔ اسی سال کے آخر میں، یو ایس این ایس سیلاس بینٹ (ٹی-اے جی ایس-26) کو بھی ڈرائی ڈاک کیا گیا۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں، یو ایس ایس کنکائڈ (ڈی ڈی-965) کی مرمت ڈرائی ڈاک پر کی جا رہی تھی۔ 19 اپریل 1992 کو امریکہ کی بندش کے بعد ریسورس فل کو یوکوسوکا لے جایا گیا۔ نیول بیس سبک بے۔ 22 اگست 1997 کو ریسورس کو آخری بار ڈیکومیشن کیا گیا اور اسی دن اس پر حملہ کیا گیا۔ اس کے بعد انہیں 6 اپریل 1999 کو فلپائن میں لوکل ری ڈیولپمنٹ ایجنسی (ایل آر اے) میں منتقل کر دیا جائے گا۔ ڈرائی ڈاک نے اے ایف ڈی ایم-5 کا نام رکھا ہے اور سبک بے فری پورٹ زون کے ارد گرد مرمت کی خدمات فراہم کی ہیں۔ 2012 میں، ایم وی لوگوس ہوپ کو اے ایف ڈی ایم-5 کے اندر ڈرائی ڈاک کیا گیا تھا۔ 30 اکتوبر 2017 سے 15 فروری 2018 تک، بی آر پی رامون الکاراز (پی ایس-16) کو اس کے اندر خشک ڈاک کیا گیا تھا۔ 26 مارچ سے 26 اپریل 2018 تک، اس نے ایم وی لورکن بیکولوڈ کی مرمت کی۔ 2018 کے آخر میں، ڈرائی ڈاک کو 2021 کے آخر میں ہٹائے جانے تک بندرگاہ میں ڈوبا ہوا دیکھا گیا۔ ایوارڈز امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل دوسری جنگ عظیم وکٹری میڈل نیشنل ڈیفنس سروس میڈل فلپائن لبریشن میڈل حوالہ جات فلوٹنگ ڈرائی ڈاک واپس سبک فری پورٹ پر۔ امریکی بحریہ نے فلپائن سے اپنا آخری ڈرائی ڈاک کھینچ لیا بیرونی لنکس۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔