Jurca MJ-53 Autan
جرکا ایم جے-53 آٹان (جس کا نام جنوبی فرانس میں ہوا کے نام پر رکھا گیا ہے) ایک منصوبہ بند، کم پنکھ والا، ٹورنگ مونوپلین ہے جسے فرانس میں مارسل جرکا نے ڈیزائن کیا تھا۔ ڈویلپمنٹ جرکا ابتدائی طور پر سائیڈ بائی سائیڈ کنفیگریشن طیارے کو ڈیزائن کرنے سے گریزاں تھا کیونکہ اس نے سنگل سیٹ یا ٹینڈم سیٹ 'فائٹرز' کو ترجیح دی تھی، لیکن اسے دوستوں اور ممکنہ گاہکوں کی طرف سے ایسا کرنے پر قائل کیا گیا تھا۔ آٹان لکڑی کی تعمیر شدہ جرکا ایم جے-5 سیروکو کی ترقی ہے، جس میں جرکا ایم جے-7 گناٹسم پر مبنی ایک نیا ٹریپیزائڈل ونگ ہے، لیکن فلیپس کے ساتھ۔ فوسیلج کو ایک وسیع تر کیبن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے، اور اس کا نتیجہ کندھے کی چوڑائی ہے، جو اس طبقے کے طیاروں کے لیے غیر معمولی طور پر کشادہ ہے۔ بنیادی ڈیزائن ایک فکسڈ انڈر کیریج کے لیے ہے، لیکن یہ برقی یا ہائیڈرولک طور پر چلنے والے ریٹریکٹ ایبل گیئر کی اجازت دیتا ہے۔ وزن کی وجوہات کی بناء پر، ایروبیٹکس ترجیحی طور پر صرف فکسڈ گیئر کے ساتھ کیا جاتا ہے۔ دو پروٹو ٹائپ بنائے گئے ہیں، دونوں برقی طاقت سے چلنے والے ریٹریکٹ ایبل لینڈنگ گیئر کے ساتھ، اور لائکمنگ O-360 انجنوں کے ساتھ۔ انہوں نے 1992 میں اپنی پہلی پروازیں کیں۔ 1998 میں جرکا نے چار نشستوں والی ڈویلپمنٹ، ایم جے-58 کا مطالعہ کرنا شروع کیا، لیکن وہ جرکا ایم جے-70 گینٹسم تیار کرنے میں مصروف تھے، اور اس سے کچھ نہیں نکلا۔ وضاحتیں (ایم جے-53 آٹان) حوالہ جات بیرونی روابط ایویئنز مارسل جرکا ویب سائٹ ہوم بلٹ ایرکرافٹ جرکا ایرکرافٹ سنگل انجن ٹریکٹر ایرکرافٹ لو ونگ ایرکرافٹ