2si 230
2Si 230 سنگل سلنڈر، دو اسٹروک، سنگل اگنیشن، ہوائی جہاز کے انجنوں کا ایک خاندان ہے جو الٹرا لائٹ طیاروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ بنیادی انجن کو اصل میں جرمنی کے جے ایل او-موٹورنورکے نے ڈیزائن اور تیار کیا تھا اور بعد میں اسے جنوبی کیرولائنا کے بیوفورٹ کی اے ایم ڈبلیو کویونا انجن کمپنی نے حاصل کیا اور کویونا برانڈ نام کے تحت فروخت کیا گیا۔ بعد میں انجن کو کویونا نے ٹو اسٹروک انٹرنیشنل (2 ایس آئی) برانڈ کے تحت فروخت کیا۔ کویونا اب ہوائی جہاز کے استعمال کے لیے انجنوں کی مارکیٹنگ نہیں کرتا ہے حالانکہ 230 اب بھی ڈیزل/ملٹی فیول یا پٹرول صنعتی اور سمندری انجن کے طور پر تیار کیا جا رہا ہے۔ ترقی 230 ایک روایتی سنگل سلنڈر انجن ہے جس کا وزن صرف اس کے اے 20 ورژن میں ہے۔ انجن میں سنگل کیپسیٹر ڈسچارج اگنیشن، پسٹن پورٹنگ، ٹیونڈ ایگزاسٹ سسٹم، سلائیڈ وینٹوری قسم کا کاربوریٹر، فیول پمپ، ایک کاسٹ آئرن سلنڈر لائنر، بال، سوئی اور رولر بیرنگ شامل ہیں۔ انجن کوگ بیلٹ ڈرائیو یا گیئر باکس میں کمی کے نظام کے ساتھ پیش کیا گیا تھا۔ شروع کرنا برقی اسٹارٹر یا ریکوئل اسٹارٹر ہے۔ متغیرات 230-A20 گیسولین طیارہ انجن، 6000 آر پی ایم پر، وزن، پیداوار سے باہر۔ 230 ایف-20 گیسولین صنعتی انجن، 6000 آر پی ایم پر، گیئر باکس کے بغیر وزن، اب بھی پیداوار میں ہے۔ 230-F22 گیسولین طیارہ انجن، 6500 آر پی ایم پر، وزن، پیداوار سے باہر۔ 230 ایم ایف ڈیزل/کثیر ایندھن صنعتی اور سمندری انجن، 5700 آر پی ایم پر، اب بھی پیداوار میں ہے۔ وضاحتیں (230-A20) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات ایئر کولڈ ہوائی جہاز کے پسٹن انجن دو اسٹروک ہوائی جہاز کے پسٹن انجن