Baraboo Air Line Railroad
بارابو ایئر لائن ریل روڈ وسکونسن میں ایک ریلوے چارٹرڈ تھا جو 1870 میں میڈیسن، وسکونسن سے ونونا، مینیسوٹا میں شامل ہوا۔ یہ شکاگو سے ونونا، مینیسوٹا تک شکاگو اور نارتھ ویسٹرن ریلوے روٹ کا حصہ بن گیا۔ سی اینڈ این ڈبلیو کے ترک کرنے کے بعد، بارابو ایئر لائن روٹ کا حصہ پہلا ریل ٹریل، ایلروئے-سپارٹا اسٹیٹ ٹریل بن گیا۔ فی الحال، میڈیسن سے ریڈزبرگ تک کی لائن وسکونسن اور سدرن ریلوے کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ ریڈزبرگ سے ایلروئے تک کا حصہ اب 400 اسٹیٹ ٹریل ہے۔ سپارٹا سے میڈری کے ذریعے جانے والا حصہ اب لا کراس ریور ٹریل ہے۔ تاریخ ریلوے کا آغاز مارچ 1865 میں "میڈیسن، لودی اور بارابو ویلی ریل روڈ کمپنی" کو چارٹر کرنے کے لیے ایک میٹنگ میں ہوا تھا۔ اس لائن کو یکم جون 1870 کو چارٹ کیا گیا تھا، تاکہ وہ میڈیسن، وسکونسن میں بیلوئٹ اینڈ میڈیسن ریلوے سے لا کراس، ٹریمپیلو اور پریسکوٹ ریلوے کو میڈری میں شامل کرے، جسے لا کراس کے قریب ونونا جنکشن بھی کہا جاتا ہے۔ یہ شکاگو اور نارتھ ویسٹرن ریلوے کی ایک لائن کو اس کے ذیلی ادارے، ونونا اور سینٹ پیٹر ریلوے سے جوڑے گا۔ 10 مارچ 1871 کو اسے سی اینڈ این ڈبلیو کے ساتھ ضم کر دیا گیا۔ 1872 تک لودی، وسکونسن تک بیس میل کا فاصلہ طے ہو چکا تھا۔ ایلروئے اور سپارٹا کے درمیان پہاڑیوں کو بڑی قیمت پر اور بہت مشکل سے سرنگ بنایا گیا تھا۔ بارابو ایئر لائن ریل روڈ ونونا جنکشن پر لاکروس، ٹریمپیلو اور پریسکوٹ ریل روڈ سے منسلک ہے اور ستمبر 1873 میں ونونا، مینیسوٹا کے راستے ٹریفک کے لیے کھول دی گئی۔ 1874 میں، سی اینڈ این ڈبلیو نے 476 ڈالر کی اپنی تین سرنگوں اور میڈیسن اور ونونا جنکشن کے درمیان 5,342 ڈالر کی 129 میل ریلوے کی تعمیر کے اخراجات کی اطلاع دی۔ حوالہ جات مزید دیکھیں ایئر لائن ریل روڈ غیر فعال وسکونسن ریلوے کمپنیاں جو 1870 میں قائم ہوئیں ریلوے کمپنیاں جو 1871 میں منقطع ہوئیں شکاگو اور نارتھ ویسٹرن ٹرانسپورٹیشن کمپنی کے پیشرو 1871 میں وسکونسن میں 1870 کے ادارے منقطع ہوئے