Maryland Route 459
میری لینڈ روٹ 459 (ایم ڈی 459) امریکی ریاست میری لینڈ میں ایک ریاستی شاہراہ ہے۔ ٹکسڈو روڈ کے نام سے اپنی زیادہ تر لمبائی کے لیے مشہور، ریاستی شاہراہ شمال میں شیورلی میں یو ایس روٹ 50 (یو ایس 50) سے ٹکسڈو میں ایم ڈی 201 تک جاتی ہے۔ ایم ڈی 459 شیورلی اور ٹکسڈو میں ایک صنعتی علاقے میں کام کرتا ہے اور شہر کو واشنگٹن میٹرو کے شیورلی اسٹیشن سے جوڑتا ہے۔ ریاستی شاہراہ 1930 کی دہائی کے اوائل میں تعمیر کی گئی تھی۔ ایم ڈی 459 اصل میں شیورلی کے وسط سے ہوتے ہوئے شیورلی ایونیو کی پیروی کرتا تھا، لیکن ریاستی شاہراہ کو 1970 کی دہائی کے اوائل میں یو ایس 50 انٹرچینج میں واپس لایا گیا۔ روٹ کی تفصیل ایم ڈی 459 کولمبیا پارک روڈ کے چوراہے سے شروع ہوتی ہے اور ایسٹ باؤنڈ یو ایس 50 (جان ہینسن ہائی وے) سے ایک ایگزٹ ریمپ ہے۔ کولمبیا پارک روڈ جنوب میں ایک کاؤنٹی کے زیر انتظام شاہراہ کے طور پر جاری ہے، جو ایمٹرک کی نارتھ ایسٹ کوریڈور ریلوے لائن، ایم اے آر سی کی پین لائن، اور واشنگٹن میٹرو کی اورنج لائن کو عبور کرتی ہے اور ایک صنعتی علاقے سے مشرق کی طرف مڑنے سے پہلے شیورلی میٹرو اسٹیشن کے داخلی دروازے سے گزرتی ہے۔ ایم ڈی 459 کے جنوبی ٹرمینس کے بالکل جنوب میں، ویسٹ باؤنڈ کولمبیا پارک روڈ سے ایسٹ باؤنڈ یو ایس 50 تک ایک ریمپ ہے۔ اس کی ابتدا سے، ایم ڈی 459 (کولمبیا پارک روڈ) یو ایس 50 کو عبور کرتا ہے اور پھر مغرب کی طرف جانے والے یو ایس 50 اور شیورلی ایونیو کے داخلی ریمپ دونوں کو کاٹتا ہے، جو شیورلی کے قلب سے گزرتا ہے۔ ایم ڈی 459 مغرب کی طرف مڑتا ہے اور ایک صنعتی علاقے سے دو لین غیر منقسم ٹکسڈو روڈ کے طور پر گزرتا ہے۔ ایم ڈی 459، ایم ڈی 973 (ٹکسڈو روڈ) کی پرانی صف بندی سیدھی جاری ہے کیونکہ ریاستی شاہراہ سی ایس ایکس کی کیپیٹل سب ڈویژن ریلوے لائن کے اسکندریہ ایکسٹینشن کے تحت یو ایس 50 کے متوازی ہے۔ ٹکسڈو روڈ کینیل ورتھ ایونیو کے ساتھ ایک چوراہے پر ختم ہوتا ہے، جو کہ ایم ڈی 201 کی پرانی صف بندی ہے، اور یو ایس 50 مغرب کی طرف ریمپ ہے۔ ایم ڈی 459 شمال کی طرف کینیل ورتھ ایونیو کی طرف مڑتا ہے، جو شمال کی طرف دو لین والی ایک منقسم شاہراہ ہے۔ ریاستی شاہراہ ایم ڈی 201 کی دونوں سمتوں سے ایگزٹ ریمپ سے گزرتی ہے اس سے پہلے کہ جنوب کی سمت فرولیچ لین پر ختم ہو۔ ایم ڈی 459 شمال میں ایک واحد لین کے طور پر تھوڑی دوری تک جاری رہتا ہے یہاں تک کہ وہ لین شمال کی طرف ایم ڈی 201 (کینیل ورتھ ایونیو) کے ساتھ ضم ہو جاتی ہے۔ ایم ڈی 459 نیشنل ہائی وے سسٹم کا ایک حصہ ہے جو اس کے جنوبی ٹرمینس سے شمال کے لیے انٹرموڈل کنیکٹر کے طور پر ہے۔ تاریخ جدید ایم ڈی 459 کا پہلا حصہ کینیل ورتھ ایونیو طبقہ تھا، جسے 1929 میں ایم ڈی 201 کے حصے کے طور پر کنکریٹ روڈ کے طور پر بنایا گیا تھا، جسے پھر ریور روڈ کا نام دیا گیا تھا۔ ایم ڈی 459 پروپر 1930 میں شروع ہونے والے دو حصوں میں بنایا گیا تھا۔ ایم ڈی 201 ایسٹ سے کولمبیا پارک روڈ تک ٹکسڈو روڈ کو مکاڈم روڈ کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا، اور شمال میں کولمبیا پارک روڈ سے شیورلی سے ایم ڈی 202 تک شیورلی ایونیو کو کنکریٹ روڈ کے طور پر بنایا گیا تھا۔ دونوں سڑکیں 1933 تک مکمل ہوئیں۔ کینیل ورتھ ایونیو کو 1953 اور 1956 کے درمیان ایک منقسم شاہراہ تک بڑھایا گیا تھا۔ جب 1957 میں ایم ڈی 459 کے جنوب میں ایک منقسم شاہراہ کے طور پر ایم ڈی 201 کی منتقلی مکمل ہوئی تو ایم ڈی 459 کو اس کے موجودہ ٹرمینس تک بڑھا دیا گیا۔ بالٹیمور اور اوہائیو ریلوے کے ایم ڈی 459 اور یو ایس 50 کے اسکندریہ برانچ اوور پاس کی تعمیر 1958 میں شروع ہوئی اور 1959 میں مکمل ہوئی۔ ایم ڈی 459 کو ریلوے کراسنگ پر منتقل کیا گیا تھا ؛ پرانی صف بندی کا حصہ ایم ڈی 973 بن گیا۔ ایم ڈی 201 کا یو ایس 50 ایسٹ 1962 میں مکمل ہوا۔ کولمبیا پارک روڈ کے ساتھ فری وے کا جزوی تبادلہ 1965 تک کھول دیا گیا۔ ایم ڈی 459 کو شیورلی ایونیو سے ہٹا دیا گیا اور 1972 میں اس کے موجودہ جنوبی ٹرمینس پر ری ڈائریکٹ کر دیا گیا۔ بڑے چوراہے بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ایم ڈی روڈز: ایم ڈی 459 459 میری لینڈ روٹ 459