German submarine U-2336
جرمن آبدوز U-2336 دوسری جنگ عظیم کے دوران نازی جرمنی کی کریگسمرین کی ایک قسم XXIII U-کشتی تھی۔ U-2336 کا کیریئر بہت مختصر تھا۔ اس نے صرف ایک جنگی گشت کیا اور ایک حادثاتی تصادم کے دوران صرف تین جہاز ڈوبے، جن میں سے ایک دوسری جرمن یو کشتی تھی۔ خدمت میں اپنے مختصر وقت کے باوجود، یو-2336 جنگ میں آبدوز سے ہارنے والے آخری دو اتحادی تجارتی جہازوں کو ڈوبنے کے لیے جانا جاتا ہے، جب اس نے مال بردار جہازوں کو ٹارپیڈو کیا اور ڈوبا اور آئل آف مئی سے دور فرتھ آف فورتھ کے اندر ڈوب گیا۔ جنگ کے بعد، یو-2336 کو اتحادیوں کے حوالے کر دیا گیا، برطانوی بندرگاہ لیسہالی لے جایا گیا اور 3 جنوری 1946 کو آپریشن ڈیڈ لائٹ میں ڈوب گیا۔ تعمیراتی یو-2336 ٹائپ XXIII کلاس کی 16 ویں یو کشتی تھی۔ اسے 20 ستمبر 1943 کو حکم دیا گیا، اور 27 جولائی 1944 کو ڈوئچے ویرفٹ، ہیمبرگ میں یارڈ نمبر 490 کے طور پر رکھا گیا۔ اسے 10 ستمبر 1944 کو لانچ کیا گیا اور 30 ستمبر کو لیوٹننٹ زر سی جورجن ووکل کی کمان میں کمیشن کیا گیا۔ ڈیزائن تمام قسم کی XXIII U-کشتیوں کی طرح، U-2336 کی نقل مکانی سطح پر اور ڈوبتے وقت ہوئی۔ اس کی کل لمبائی (او/اے)، بیم کی چوڑائی (او/اے)، اور ڈرافٹ کی گہرائی تھی۔ آبدوز کو ایک ایم ڈبلیو ایم چھ سلنڈر آر ایس 134 ایس ڈیزل انجن فراہم کرتا تھا، ایک اے ای جی جی یو 4463-8 ڈبل ایکٹنگ الیکٹرک موٹر فراہم کرتا تھا، اور ایک بی بی سی خاموش چلنے والی سی سی آر 188 الیکٹرک موٹر فراہم کرتا تھا۔ آبدوز کی زیادہ سے زیادہ سطح کی رفتار اور زیر آب رفتار تھی۔ ڈوبنے پر، کشتی کام کر سکتی تھی ؛ جب سطح پر آتی، تو وہ سفر کر سکتی تھی۔ U-2336 کو کمان میں دو ٹارپیڈو ٹیوبوں سے لیس کیا گیا تھا۔ وہ پہلے سے بھری ہوئی دو ٹارپیڈو لے جا سکتی تھی۔ تکمیل 14-18 مرد تھے۔ یو کشتی کی اس کلاس میں ڈیک گن نہیں ہوتی تھی۔ سروس ہسٹری U-2336 نے 30 ستمبر 1944 سے 15 فروری 1945 تک 32 ویں U-بوٹ فلوٹیلا کے ساتھ تربیت حاصل کی، اور 16 فروری 1945 کو چوتھی U-بوٹ فلوٹیلا کی فرنٹ بوٹ کے طور پر اپنا پہلا سفر شروع کیا۔ دو دن بعد، وہ بالٹک ساحل پر ہیلگینڈم کے قریب ایک اور ٹائپ XXIII U-کشتی سے ٹکرا گئی۔ U-2344 ڈوب گیا، جس میں عملے کے 11 افراد ہلاک ہو گئے۔ یو-2336 کو اپنے گھر کی بندرگاہ کیئل سے نکلنے میں تقریبا دو ماہ لگے، جو اس نے 18 اپریل 1945 کو ایک نئے کمانڈر، کیپیٹینلیوٹننٹ ایمل کلسمیئر کے تحت کیا۔ آبنائے کٹیگٹ اور اسکیگرک کے پار سفر کرنے کے بعد، U-2336 24 اپریل 1945 کو ناروے کے لارویک پہنچا۔ جنگ کے بقیہ چند دنوں کے لیے یہ اس کی آبائی بندرگاہ ہونی تھی۔ پہلی گشت 1 مئی 1945 کو، یو-2336 لارویک سے روانہ ہوا اور شمالی سمندر کی طرف روانہ ہوا۔ 7 مئی 1945 کو، یو-2336 نے جنگ میں ایک جرمن آبدوز کے ہاتھوں کھو جانے والے آخری اتحادی تجارتی جہازوں کو ڈوب دیا، جب اس نے فرتھ آف فورتھ کے اندر آئل آف مئی کے قریب مال بردار ایونڈیل پارک اور سلینڈ اول (ترتیب میں) کو ٹارپیڈو کیا۔ سلینڈ اول ٹکراتے ہی پھٹ گیا اور دو منٹ بعد ڈوب گیا، جس سے کپتان سمیت عملے کے سات ارکان ہلاک ہو گئے۔ ایونڈیل پارک نے عملے کے دو ارکان کو کھو دیا، باقی لائف بوٹ میں داخل ہوئے یا سمندر میں کود پڑے۔ U-2336 14 مئی 1945 کو کیئل واپس آیا اور پھر اسے جرمنی کے ولہیلمشاوین منتقل کر دیا گیا، جہاں اسے مغربی اتحادیوں کے حوالے کر دیا گیا۔ جنگ کے بعد U-2336 کو 21 جون 1945 کو آپریشن ڈیڈ لائٹ میں حصہ لینے کے لیے برطانیہ کے لیسہالی لے جایا گیا جہاں وہ 3 جنوری 1946 کو برطانوی تباہ کن کی گولیوں سے ڈوب گئی۔ چھاپے کی تاریخ کا خلاصہ یہ بھی دیکھیں 7-8 مئی 1945 کی بحر اوقیانوس کی کارروائیوں کی جنگ حوالہ جات کتابچہ بیرونی روابط یو کشتیاں 1944 میں جرمنی کی دوسری جنگ عظیم کی آبدوزیں 1944 میں کمیشن کی گئیں یو کشتیاں 1946 میں ٹائپ XXIII آبدوزیں ہیمبرگ آپریشن ڈیڈ لائٹ یو کشتی حادثات میں بنائے گئے بحری جہاز فروری 1945 میں 1946 میں سمندری واقعات