Tartar (1778 ship)
ٹارٹار 1778 میں برسٹل میں لانچ کیا گیا تھا۔ ابتدائی طور پر وہ ایک پرائیویٹر کے طور پر کچھ کامیابی کے ساتھ روانہ ہوئیں۔ پھر 1781 میں وہ غلاموں کی سہ رخی تجارت میں ایک غلام جہاز بن گئی۔ اس نے ایک غلام جہاز کے طور پر ایک مکمل سفر کیا ؛ فرانسیسی بحری جہازوں نے تارتر کو اس کے دوسرے غلام سفر پر پکڑ لیا۔ کیریئر ٹارٹار پہلی بار 1778 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں شائع ہوا۔ برطانوی بحریہ نے اپریل 1777 میں نوٹس دیا تھا کہ وہ امریکیوں کے خلاف پرائیویٹروں کے لیے مارک کے خطوط جاری کرنے کے لیے تیار ہیں۔ مارچ 1778 میں برطانیہ نے فرانس سے تعلقات منقطع کر لیے۔ ٹارٹر ابتدائی طور پر ایک پرائیویٹر کے طور پر روانہ ہوا۔ ترتر کے اپنے پہلے اور دوسرے بحری سفر پر روانہ ہونے سے پہلے، اس کے مالکان نے اپنے کپتانوں کو بحری سفر کے انعقاد کے بارے میں تفصیلی ہدایات پیش کیں۔ اپنے پہلے بحری سفر پر، ٹارٹار نے امریکی ساختہ فرانسیسی بریگنٹائن بیبیٹ پر قبضہ کر لیا، جو بورڈو سے مارٹینیک جا رہا تھا۔ ٹارٹار ایک اور برسٹل پرائیویٹر، البیون کے ساتھ تھا، جب انہوں نے برف سانتا ماریا پر قبضہ کیا۔ تارتر نے پرائیویٹر الیگزینڈر کے ساتھ مل کر ستمبر 1778 کے آخر سے پہلے فرمی پر قبضہ کر لیا۔ فرمی ایک مشرقی ہندوستانی تھا، اور اس لیے ایک بڑا انعام تھا۔ مبینہ طور پر، لندن میں اس کا £100,000 میں بیمہ کیا گیا تھا۔ وہ واحد بڑا انعام بھی تھی جسے برسٹل کے پرائیویٹروں نے 1778 میں حاصل کیا تھا۔ نومبر 1778 میں ٹارٹار، اس کے ساتھ، ایک سویڈش جہاز لے گیا جو وینس سے بورڈو جا رہا تھا۔ انہوں نے انعام ایونموتھ کے ذریعے کنگ روڈ کو بھیجا۔ دسمبر میں، ترتر اشانت سے دور تھی جب اس کا سامنا 36 بندوقوں کے فرانسیسی فریگیٹ سے ہوا۔ ڈیڑھ گھنٹے کی مصروفیات کے بعد فریگیٹ روانہ ہو گیا۔ تارتر نے تین آدمیوں کو ہلاک اور کئی آدمیوں کو زخمی کر دیا۔ کیپٹن ایرون فلائیڈ نے 6 مارچ 1779 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ 19 ستمبر 1779 کو ٹارٹار نے امریکی جہاز کے روانہ ہونے سے پہلے چھتیس اور نو پاؤنڈر بندوقوں سے لیس ایک امریکی پرائیویٹر سے دو گھنٹے تک لڑائی کی۔ تارتر میں تین افراد ہلاک اور 13 زخمی ہوئے تھے۔ اس کے بعد، ٹارٹر نے سینٹ انتونیو ای الماس پر قبضہ کر لیا، جو آسٹینڈ سے لزبن تک تمباکو لے جا رہا تھا۔ ٹارٹار نے اپنا انعام ایونموتھ سے دور کنگ روڈ پر بھیجا۔ سینٹ انٹونی پالماس، ماسٹر سیبسٹیو الفونسو کی گرفتاری 24 ستمبر کو ہوئی۔ 1779 کے آخر میں نئے مالکان نے ٹارٹر کو غلام جہاز کے طور پر روانہ کیا۔ کیپٹن جیمز فریزر نے 17 دسمبر 1779 کو مارک کا خط حاصل کیا۔ وہ 13 مارچ 1780 کو 60 آدمیوں کے عملے کے ساتھ برسٹل سے روانہ ہوا۔ ٹارٹر نے 23 نومبر کو کیپ کوسٹ کیسل میں قیدیوں کو حاصل کرنا شروع کیا۔ اس نے 250 قیدیوں کو سوار کیا اور 1 فروری 1781 کو افریقہ سے روانہ ہوئی۔ وہ 30 مارچ کو بارباڈوس پہنچی۔ وہاں سے وہ مونٹیگو بے، جمیکا کے لیے روانہ ہوئیں۔ وہ 54 عملے کے ساتھ ویسٹ انڈیز پہنچی اور 28 کو بارباڈوس یا جمیکا سے فارغ کیا۔ ٹارٹر 18 جولائی کو جمیکا سے روانہ ہوا، اور 20 ستمبر 1781 کو عملے کے 26 ارکان کے ساتھ برسٹل واپس پہنچا۔ گھر جاتے ہوئے وہ ایک ہسپانوی جہاز سے ضبط شدہ 40 ٹن چاول اور 500 کھالیں لے گئی جو ہسپانوی مین سے ہوانا جا رہا تھا۔ {| کلاس = "ویکیٹیبل" |-! سال! ماسٹر صاحب! مالک! تجارت! ماخذ اور نوٹ |-| 1782 | فریزر | J.Anderson | افریقہ-برسٹول-برسٹول-افریقہ | LR '1782 تک لمبا ہوا۔-| لاس کیپٹن فریزر 40 آدمیوں کے عملے کے ساتھ 12 مارچ 1782 کو برسٹل سے روانہ ہوا۔ لائیڈز لسٹ نے اگست 1782 میں اطلاع دی کہ 40 بندوقوں پر مشتمل ایک فرانسیسی جہاز، ایک فریگیٹ اور ایک کٹر نے افریقہ کے ساحل سے دور برسٹل کے ٹارٹر، ماسٹر فریزر پر قبضہ کر لیا تھا۔ تارتر نے مزاحمت کی تھی اور گرفتاری صرف اس وقت ہوئی جب اس نے 10 آدمیوں کو ہلاک اور متعدد کو زخمی کر دیا تھا۔ فرانسیسیوں نے فریزر اور اس کے زندہ بچ جانے والے عملے کو لیورپول کے روز، اسٹیفنسن، ماسٹر پر رکھا، جسے فرانسیسیوں نے تقریبا 9 جون کو لے لیا تھا۔ فرانسیسیوں نے گلاب کا ایک کارٹیل بنایا اور وہ تقریبا 200 آدمیوں کے ساتھ برسٹل پہنچی۔ دیگر اطلاعات میں کہا گیا ہے کہ اغوا کار ایک فرانسیسی فریگیٹ، سلوپ آف وار اور کٹر تھے، اور یہ کہ ٹارٹر پر ہونے والی ہلاکتوں میں "تین افراد ہلاک اور پانچ زخمی ہوئے۔" ایک تیسرے ماخذ نے فریگیٹ کی شناخت سرویلینٹ اور سلوپ کے طور پر کی، اور گرفتاری کو کیپ ماؤنٹ، مغربی افریقہ کے قریب ہونے کے طور پر پیش کیا۔ نوٹ حوالہ جات 1778 بحری جہاز برسٹل ایج آف سیل آف انگلینڈ کے تجارتی جہازوں کے برسٹل دور میں بنائے گئے برطانیہ کے نجی بحری جہاز برسٹل غلام جہازوں نے بحری جہازوں کو پکڑ لیا