Women's Air Derby
ویمنز ایئر ڈربی ریاستہائے متحدہ میں پہلی باضابطہ صرف خواتین کی ہوائی دوڑ تھی، جو 1929 کی نیشنل ایئر ریس کے دوران ہوئی تھی۔ مزاح نگار ول راجرز نے اسے پاؤڈر پف ڈربی کہا، جس نام سے یہ دوڑ سب سے زیادہ مشہور ہے۔ انیس پائلٹوں نے 18 اگست 1929 کو کلوور فیلڈ، سانتا مونیکا، کیلیفورنیا سے اڑان بھری (دوسرا اگلے دن روانہ ہوا)۔ مارول کراسن بظاہر کاربن مونو آکسائیڈ زہر آلود ہونے کی وجہ سے ایک حادثے میں ہلاک ہو گیا، لیکن پندرہ افراد نے نو دن بعد اوہائیو کے کلیولینڈ میں ریس مکمل کی۔ ریس کا پس منظر ہوا سے زیادہ بھاری پرواز کی پہلی دو دہائیوں کے دوران، ریاستہائے متحدہ میں اڑان بھرنے والی چند خواتین ہوائی ملاقاتوں اور ہوائی سفر کے دوران ایک دوسرے سے واقف ہوئیں۔ اعلی خواتین پائلٹوں کے درمیان تعلقات کو خواتین پائلٹوں کی پہلی حقیقی دوڑ-1929 کی نیشنل ایئر ریس اور ایروناٹیکل ایکسپوزیشن کے دوران ویمنز ایئر ڈربی میں مضبوط کیا گیا۔ ایئر ریس کے پروموٹر کلف ہینڈرسن خواتین کی پہلی ایئر ڈربی کے بانی تھے، جسے انہوں نے مردوں کی بین البراعظمی ہوائی ریس کے مطابق بنایا۔ (ستم ظریفی یہ ہے کہ ہینڈرسن نے ایک حادثے کے بعد 1934 کی بینڈیکس ٹرافی اور نیشنل ایئر ریس میں خواتین کے حصہ لینے پر پابندی لگا دی تھی جس نے 1933 میں پائلٹ فلورنس کلنگنسمتھ کی جان لے لی تھی۔) چالیس پائلٹوں نے کم از کم 100 گھنٹے کی سولو پرواز کے ساتھ کوالیفائی کیا، جس میں کم از کم 25 گھنٹے کراس کنٹری فلائنگ شامل تھی (یہ وہی اصول تھے جو نیشنل ایئر ریس میں حصہ لینے والے مردوں پر لاگو ہوتے تھے)۔ بیس حریف، جن میں سے اٹھارہ کا تعلق ریاستہائے متحدہ سے تھا، یہ تھے: فلورنس "پانچو" لو بارنس مارول کراسن امیلیا ارہارٹ روتھ ایلڈر کلیئر مے فاہی ایڈیتھ فولٹز میری ہیزلپ جیسی ملر، ایک آسٹریلیائی اوپل کنز میری وان مچ روتھ نکولس بلانچے ڈبلیو۔ نوئس گلیڈس او ڈونیل فوبی اوملی نیوا پیرس مارگریٹ پیری تھیا راسچے، ایک جرمن لوئس تھاڈن ایولین "بوبی" ٹراؤٹ ویرا ڈان واکر اہلیتوں میں سے ایک یہ تھی کہ طیارے میں "عورت کے لیے موزوں" ہارس پاور ہونی چاہیے۔ اوپل کنز کی 300 ہارس پاور والی ٹریول ایئر کو "عورت کے لیے اڑنا بہت تیز" سمجھا جاتا تھا (حالانکہ وہ اس کی مالک تھی اور اسے اڑاتی تھی)، اس لیے اسے دوڑ کے لیے کم طاقتور طیارہ تلاش کرنا پڑا۔ روٹ پائلٹ، بھاری طیارہ کلاس میں چودہ (510 سے 875 کیوبک انچ کے انجنوں کے ساتھ)۔ اور ہلکی کلاس میں چھ (275-510 کیوبک انچ۔ )، سانتا مونیکا، کیلیفورنیا سے روانہ ہوا۔ کلیولینڈ جانے والے راستوں میں سان برنارڈینو، کیلیفورنیا ؛ یوما، ایریزونا ؛ فینکس، ایریزونا ؛ ڈگلس، ایریزونا ؛ ایل پاسو، ٹیکساس ؛ پیکوس، ٹیکساس ؛ مڈلینڈ، ٹیکساس ؛ ابیلین، ٹیکساس ؛ فورٹ ورتھ، ٹیکساس ؛ سینٹ لوئس، میسوری ؛ اور سنسناٹی، اوہائیو شامل تھے۔ ہر اسٹاپ پر، پائلٹ اکثر ایندھن بھرنے، مرمت، میڈیا کی توجہ اور رات کے کھانے کی ضیافتوں کے لیے رات بھر گزارتے تھے۔ ہوائی جہاز تمام مسابقتی طیاروں کو اونچائی پر چڑھتے ہی محفوظ طریقے سے الگ رکھنے کے لیے، انہیں دوڑ کے آغاز میں قطاروں میں کھڑا کیا جاتا تھا اور ایک منٹ کے وقفوں پر اڑان بھری جاتی تھی، ہلکا طیارہ پہلے۔ نیشنل ایروناٹک ایسوسی ایشن کے اہلکار جو نکرینٹ سرکاری ٹائم کیپر تھے۔ ایرہارٹ کو بجلی کا مسئلہ تھا اور اسے ہوائی اڈے پر واپس آنا پڑا، لیکن مرمت تیزی سے کی گئی، اور اس نے دوبارہ پرواز شروع کی۔ "جب امیلیا نے سفر کے پہلے مرحلے میں اپنے پروپیلر کو نقصان پہنچایا تو دوڑ اس وقت تک روک دی گئی جب تک کہ وہ اس کی مرمت نہ کر لے۔" مارول کراسن دریائے گیلا کی وادی میں گر کر تباہ ہو گیا اور بظاہر کاربن مونو آکسائیڈ زہر آلود ہونے سے ہلاک ہو گیا۔ ریس کو منسوخ کرنے کا مطالبہ کرتے ہوئے عوامی سطح پر شور مچ گیا، لیکن پائلٹ اکٹھے ہو گئے اور فیصلہ کیا کہ ڈربی کو ختم کرنا سب سے مناسب خراج تحسین ہوگا۔ بلانچے نوئس کو پیکوس کے اوپر وسط ہوا میں بھڑکنے والی آگ کو بجھانا پڑا، لیکن وہ جاری رہا۔ (2010 کی دستاویزی فلم بریکنگ تھرو دی کلاؤڈز: دی فرسٹ ویمنز نیشنل ایئر ڈربی میں، ایک غیر تمباکو نوشی کرنے والی نوئس نے وضاحت کی کہ اسے اپنے سامان کے ڈبے میں سگریٹ کا بٹ ملا۔) مارگریٹ پیری کو ٹائیفائیڈ بخار ہو گیا۔ 22 اگست کو ٹیکساس کے پیکوس میں پانچو بارنس ایک کار سے ٹکرا گئی جو رن وے پر چل رہی تھی جب وہ اترنے کی کوشش کر رہی تھی، جس سے اس کا ہوائی جہاز تباہ ہو گیا۔ روتھ نکولس بھی گر کر تباہ ہوگئیں۔ کلیئر فاہی کے پروں کے تاروں کو کھا لیا گیا، ممکنہ طور پر تیزاب سے سبوتاژ کیا گیا ؛ وہ دوڑ سے دستبردار ہوگئی۔ ریس کے اختتام پر پائلٹوں کا استقبال کرنے کے لیے اوہائیو کے کلیولینڈ میں ایک اندازے کے مطابق 18,000 لوگ جمع ہوئے۔ لوئس تھاڈن نے 26 اگست کو سب سے پہلے ریس ختم کی اور 20 گھنٹے، 19 منٹ اور 4 سیکنڈ کے وقت میں ہیوی کلاس جیت لی۔ فوبی اوملی نے 25 گھنٹے، 12 منٹ اور 47.5 سیکنڈ میں لائٹ کلاس جیت لی۔ اسٹینڈنگز ہیوی کلاس: لوئس تھاڈن گلیڈس او ڈونیل امیلیا ایرہارٹ بلانچے نوئس روتھ ایلڈر نیوا پیرس میری ہیزلپ اوپل کنز میری وان ماچ ویرا ڈان واکر چار خواتین نے لائٹ کلاس میں ریس مکمل کی (آرڈر غیر واضح، اوملی کے پہلے مقام پر رہنے کے علاوہ): فوبی اوملی ایڈیتھ فولٹز جیسی کیتھ ملر تھیا راسچے بوبی ٹراؤٹ نے ریس ختم کی، لیکن بے وقت رہی۔ عکاسی ریس 1935 کے ناول ویمن ان دی ونڈ: فرانسس والٹن کے ناول ویمنز نیشنل ایئر ڈربی اور 1939 کی فلم موافقت کا موضوع تھا، جس میں کے فرانسس نے اداکاری کی تھی۔ جین نورا جیسن کی لکھی ہوئی کتاب دی پاؤڈر پف ڈربی آف 1929: دی فرسٹ آل ویمنز ٹرانس کانٹینینٹل ایئر ریس، 2002 میں شائع ہوئی تھی۔ 2010 کی دستاویزی فلم بریکنگ تھرو دی کلاؤڈز: دی فرسٹ ویمنز نیشنل ایئر ڈربی شروع سے لے کر اختتام تک ریس کا احاطہ کرتی ہے، جس میں پائلٹوں کے کچھ زندہ بچ جانے والے رشتہ داروں کے انٹرویو شامل ہیں، اور کچھ خواتین کی مختصر سوانح عمری پیش کی گئی ہے۔ 2015 کی دستاویزی فلم بیونڈ دی پاؤڈر: دی لیگیسی آف دی فرسٹ ویمنز کراس کنٹری ایئر ریس (جس کی ہدایت کاری کارا وائٹ نے کی تھی) نے 1929 کی دوڑ اور آج کی دوڑ کی میراث کا جائزہ لیا، کیونکہ خواتین اب بھی سالانہ دوڑ چلاتی ہیں، جسے اب ایئر ریس کلاسک کہا جاتا ہے۔ کیتھ او برائن کی 2018 کی کتاب، فلائی گرلز: کس طرح پانچ بہادر خواتین نے تمام مشکلات کا مقابلہ کیا اور ہوا بازی کی تاریخ رقم کی، اس نے ریس اور تاریخ میں اس کے مقام کا بھی احاطہ کیا۔ حوالہ جات کتابیات ASIN: B0084PL9E4 اینٹ، کی۔ پاؤڈر پف ڈربی: دی ریکارڈ 1947-1977، فال بروک، کیلیفورنیا: اے ڈبلیو ٹی اے آر، انکارپوریٹڈ، 1985، صفحہ 6۔ بروکس-پازمنی، کیتھلین ایل۔ 1991۔ یونائیٹڈ سٹیٹس ویمن ان ایوی ایشن 1919-1929 واشنگٹن ؛ سمتھسونین انسٹی ٹیوشن پریس۔ ڈگلس، ڈیبورا جی۔ 1991۔ یونائیٹڈ سٹیٹس ویمن ان ایوی ایشن 1940-1985 واشنگٹن ؛ سمتھسونین انسٹی ٹیوشن پریس۔ اوکس، کلاڈیا ایم۔ 1991۔ یونائیٹڈ سٹیٹس ویمن ان ایوی ایشن 1930-1939 واشنگٹن ؛ سمتھسونین انسٹی ٹیوشن پریس۔ تھاڈن، لوسی۔ 1938 میں۔ اونچی، چوڑی اور خوف زدہ۔ نیویارک ؛ اسٹیک پول اینڈ سنز۔ بیرونی روابط سینٹ لوئس یونیورسٹی ڈیجیٹل کلیکشنز اگست 1929 کے کھیلوں کے مقابلوں میں ڈربی اور شرکاء کی تصاویر ایئر ریس امریکی خواتین ہوا باز