Palm Beach International Raceway
پام بیچ انٹرنیشنل ریس وے (پی بی آئی آر اور سابقہ موروسو موٹر اسپورٹس پارک کے طور پر اسٹائلائزڈ) جوپیٹر، فلوریڈا کے مغرب میں واقع ایک موٹر اسپورٹس کی سہولت تھی۔ اس سہولت میں ایک چوتھائی میل کی ڈریگ پٹی، ایک روڈ کورس، 7/10-میل کارٹ ٹریک کے ساتھ ساتھ مٹی کی ریسنگ ٹریک بھی تھے۔ پام بیچ انٹرنیشنل ریس وے پر روڈ کورس ایک 2 میل، 10 موڑ والا سرکٹ تھا جو گرم مکس اسفالٹ سے بنایا گیا تھا اور مجموعی بنیاد پر قائم تھا۔ یہ 1/3 میل کے حصے کی پیمائش کے ساتھ چوڑا تھا۔ پام بیچ انٹرنیشنل ریس وے ڈریگ پٹی ایک چوتھائی میل، مکمل کنکریٹ ریسنگ کی سطح تھی۔ امریکہ میں چھ پٹریوں میں سے ایک مکمل طور پر کنکریٹ سے بنایا گیا تھا، یہ ڈامر سے زیادہ مستحکم، سطح پر اور مستقل تھا۔ ٹریک کو انٹرنیشنل ہاٹ راڈ ایسوسی ایشن (آئی ایچ آر اے) نے منظور کیا ہے۔ پی بی آئی آر پام بیچ ڈرائیونگ کلب کا گھر بھی تھا۔ ابتدائی دنوں کی تاریخ یہ سہولت 1964 میں کھولی گئی، جس کی تعمیر پر 15 لاکھ ڈالر کی لاگت آئی۔ اس ٹریک کا اصل نام "پام بیچ انٹرنیشنل ریس وے" تھا اور اس کی ملکیت مقامی ٹھیکیدار جو بوچک جونیئر اور اس کے بھائی ایڈورڈ کے پاس تھی۔ مارچ 1965 میں ٹریک پر افتتاحی ریس کا انعقاد کیا گیا۔ تقریبا 10,000 تماشائیوں نے اس تقریب میں شرکت کی، جو اسپورٹس کار ایونٹس کا ایک سلسلہ تھا۔ ریسنگ کے پروموٹر الیک المین 1967 کے سیزن کے لیے سیبرنگ میں 12 گھنٹے کی ریس کو سیبرنگ انٹرنیشنل ریس وے سے 1966 کی ریس میں موت کے بعد اس سہولت میں منتقل کرنے کے لیے تیار تھے۔ وہ منصوبے بالآخر 15 لاکھ ڈالر کی وجہ سے ناکام ہو گئے جس کی وجہ سے سائٹ کو بڑھانے میں لاگت آئے گی۔ نومبر 1969 میں کئی مہینوں کی قانونی لڑائیوں کے بعد اس جگہ پر ایک متنازعہ راک کنسرٹ کا انعقاد کیا گیا۔ راک فیسٹیول کے دوران جینس جوپلن، دی رولنگ اسٹونز، سلی اینڈ دی فیملی اسٹون اور جیفرسن ایئرپلین جیسے فنکاروں نے پرفارم کیا۔ اس کے بعد سے ایرک کلاپٹن سمیت کئی فنکاروں نے وہاں پرفارم کیا ہے۔ لیڈ زیپلن، باخمین ٹرنر اوور ڈرائیو اور جے گیلز بینڈ پر مشتمل ایک اور کنسرٹ 1975 میں کام کر رہا تھا لیکن منتظمین نے اسے اس وقت منسوخ کر دیا جب انہوں نے فیصلہ کیا کہ یہ سہولت ان اندازے کے مطابق 50,000 شائقین کو سنبھال نہیں سکتی جن کی شرکت متوقع تھی۔ اپریل 1971 میں پروفیشنل ڈریگ ریسنگ کی گرینڈ امریکن سیریز ٹریک پر منعقد ہونے والے پہلے بڑے ڈریگ ریسنگ ایونٹس میں سے ایک تھی۔ اس سہولت نے 7 نومبر 1971 کو ایک ایئر شو کی میزبانی کی۔ ایئر فورس تھنڈر برڈز کو پرفارم کرنا تھا لیکن ٹریک پر سیلاب کی وجہ سے اسے منسوخ کرنا پڑا۔ 1979 میں مشہور اسپورٹس کار اور انڈی 500 ریسر لن سینٹ جیمز نے اس سہولت میں اپنا پیشہ ورانہ آغاز کیا، جو ایک بڑے حادثے میں ختم ہوا جس میں ان کی کار دلدل سے ٹکرا کر کیچڑ میں ڈوب گئی۔ موروسو دور 1981 میں موروسو ریسنگ پارٹس کے بانی ڈک موروسو نے ٹریک خریدا اور اس کا نام بدل کر "موروسو موٹر اسپورٹس پارک" رکھ دیا۔ 1982 میں، موروسو نے 1983 کے ایس سی سی اے ٹرانس ایم سیریز کے افتتاحی ایونٹ کی میزبانی کے لیے اس سہولت کو اپ گریڈ کرنے کے لیے $100,000 خرچ کیے۔ اس سہولت کو 1987 میں ایک سرکس کی میزبانی کرنی تھی، لیکن پروموٹروں کو ناقص حفاظتی ریکارڈ کے بارے میں معلوم ہونے کے بعد اسے منسوخ کر دیا گیا۔ اس سہولت نے کئی ایس سی سی اے قومی اور علاقائی تقریبات کی میزبانی کی۔ ٹریک کئی آئی ایچ آر اے اور این ایچ آر اے کے خصوصی پروگراموں اور "سپر چیوی شو" کی میزبانی بھی کرتا تھا، جس نے کئی سالوں تک تین روزہ ایونٹ میں 100,000 سے زیادہ تماشائیوں کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ اس تقریب کو بعد میں "آل چیوی شو" سے تبدیل کر دیا گیا جو عام طور پر مارچ میں ہوتا ہے۔ 1996 میں، موروسو نے اسٹاک کار ریسنگ کے لیے ایک میل کے اوول ٹریک پر 20 لاکھ ڈالر خرچ کرنے پر غور کیا، لیکن وہ منصوبے ناکام ہو گئے۔ 1998 میں موروسو کا دماغی کینسر سے انتقال ہو گیا اور ان کے خاندان کو ٹریک کی ملکیت وراثت میں ملی۔ 2002 میں، ایم ٹی وی نے ٹریک پر ایک ڈریگ ریسنگ دستاویزی فلم بنائی۔ سپیڈ چینل شو پنکس نے 2007 میں ایک قسط کی فلم بندی کے لیے اس سہولت کا دورہ کیا۔ ریس وے کو ٹاپ گیئرز 2007 یو ایس اے اسپیشل میں نمایاں طور پر پیش کیا گیا۔ جیریمی کلارکسن، جیمز مے، رچرڈ ہیمنڈ اور دی سٹگ کے امریکی کزن سبھی نے اسپیڈ وے پر کاروں کی دوڑ لگائی، جو سابقہ تینوں نے پہلے میامی میں خریدی تھی۔ یہ ٹیلی ویژن پر اس کی سب سے قابل ذکر نمائش تھی، اور حالیہ نمائشوں میں سے ایک تھی۔ جدید کاری 2008 میں، مقامی موٹر اسپورٹس کے شوقین افراد کے ایک گروپ نے موروسو موٹر اسپورٹس پارک خریدا۔ نئے مالکان نے ٹریک کو بند کر دیا، اسے جدید ترین موٹر اسپورٹس کی سہولت میں تبدیل کر دیا اور ٹریک کا نام واپس "پام بیچ انٹرنیشنل ریس وے" رکھ دیا۔ پرانی سہولت کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا گیا تھا، جس میں اصل کی طرح ایک نیا روڈ کورس شامل کیا گیا تھا لیکن کچھ معمولی ترامیم کے ساتھ۔ بالکل نئی حفاظتی رکاوٹوں اور دیگر اپ گریڈ کی مقدار کے ساتھ ٹریک میں کم چمک والی روشنی شامل کی گئی تھی۔ ٹریک نے اے آر سی اے ریمیکس سیریز ایونٹ اور کئی ڈریگ ریسنگ ایونٹس کی میزبانی کی۔ اس سہولت نے 6 مارچ 2010 کو دوبارہ شو "پنکس آل آؤٹ" کی میزبانی کی۔ اس سہولت نے مختلف قسم کے موٹر اسپورٹس ایونٹس کی میزبانی بھی کی، جن میں "مڈ بوگ"-اے ٹی وی اور آف روڈ کے شوقین افراد کے لیے ایک ایونٹ-پام بیچ ڈرائیونگ کلب (پی بی ڈی سی)، ہکڈ آن ڈرائیونگ (ایچ او ڈی)، برٹل روس ریسنگ اسکول، فلوریڈا ٹریک ڈےز (ایف ٹی ڈی)، فلوریڈا موٹر سائیکل روڈ ریسنگ ایسوسی ایشن (ایف ایم آر آر اے)، اور فیراری کیولینو کلاسک شامل ہیں۔ یہ سہولت جانچ کے لیے ہر قسم کی ریسنگ کی ٹیموں میں مقبول ہے۔ کئی انڈی کار سیریز ٹیمیں موسم سرما کی جانچ کے لیے ٹریک کا استعمال کرتی ہیں، جیسا کہ رولیکس اسپورٹس کار سیریز کی کئی اسپورٹس کار ٹیمیں کرتی ہیں جن میں مقامی طور پر مبنی آربٹ ریسنگ کے ساتھ ساتھ رویرا بیچ پر مبنی ایکسٹریم اسپیڈ موٹر اسپورٹس بھی شامل ہیں۔ ایک بار جب ٹریک کو ایف آئی اے گریڈ 2 کی سند مل جاتی ہے تو یہ مختلف قسم کے موٹر اسپورٹس ایونٹس کی میزبانی کرنے کا اہل ہو جائے گا جن میں انڈی کار سیریز، انڈی لائٹس، گرینڈ ایم اور ریسنگ کی دیگر بڑی شکلیں شامل ہیں۔ ہفتہ، 23 اپریل 2022 کو پام بیچ انٹرنیشنل ریس وے کی بندش کی یاد میں ایک "لاسٹ لیپ" تقریب کا انعقاد کیا گیا۔ اس تقریب میں ایک کار شو، ڈریگ ریسنگ، روڈ کورس کے ارد گرد ایک پریڈ لیپ اور لارسن جیٹ کاروں کی طرف سے ڈریگ اسٹرپ کے نیچے ایک فائنل رن شامل تھا۔ اس تقریب کا اعلان جمعرات، 3 مارچ 2022 کو ایک ویب سائٹ کے اعلان کے ذریعے کیا گیا جس میں کہا گیا تھا کہ "1964 میں کھولا گیا، اس مشہور مقام نے چیمپئن شپ روڈ ریس، ساؤتھ فلوریڈا کا سب سے باوقار ڈریگ ریسنگ ایونٹ، سٹرس نیشنلز، اور موسیقی کی تاریخ کے کچھ سب سے بڑے کارناموں کی میزبانی کی ہے جن میں رولنگ اسٹونز، جیفرسن اسٹارشپ، اور ایرک کلاپٹن شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، پی بی آئی آر نے ٹاپ انڈی کار، اسپورٹس کار اور ڈریگ ریسنگ ٹیموں کے لیے ٹیسٹ کی سہولت کے طور پر کام کیا ہے۔ فیسلیٹی روڈ کورس روڈ کورس کی لمبائی ہے اور اسے مارٹن تھیک نے کئی دیگر اندرونی ڈیزائنرز کی مدد سے ڈیزائن کیا تھا۔ اسے مجموعی بنیاد پر ڈامر کے ساتھ ہموار کیا جاتا ہے۔ اس میں مستقبل میں چکن شامل کرنے کے لیے سیدھے پیچھے ایک حصہ دکھایا گیا تھا۔ یہ کورس ایف آئی اے کلاس II سرٹیفیکیشن کا انتظار کر رہا تھا۔ ڈریگ پٹی ڈریگ پٹی ایک آئی ایچ آر اے سے منظور شدہ کنکریٹ کورس ہے جو این ایچ آر اے کی خصوصیات کے مطابق بھی بنایا گیا ہے۔ لیپ ریکارڈز مختلف کلاسوں کے لیے پام بیچ انٹرنیشنل ریس وے (سابقہ موروسو موٹرسپورٹس پارک) میں تیز ترین آفیشل ریس لیپ ریکارڈز درج ہیں: ریس ونرز روڈ کورس ٹرانس-ایم سیریز اے آر سی اے ریسنگ سیریز 'حوالہ جات بیرونی لنکس آفیشل ویب سائٹ اے آر سی اے شیڈول 24 آورس آف لیمونز سائٹ فلوریڈا میں موٹرسپورٹ کے مقامات اے آر سی اے مینارڈز سیریز ٹریک آئی ایچ آر اے ڈریگ ریسنگ کے مقامات پام بیچ کاؤنٹی، فلوریڈا جپٹر، فلوریڈا میں 1965 کے اسٹیبلشمنٹ فلوریڈا میں 1965 کے اسٹیبلشمنٹ فلوریڈا اسپورٹس کے مقامات ریاستہائے متحدہ میں 1965 کے روڈ کورسز میں مکمل ہوئے۔