Soviet frigate Ryavnyy
ریوینی (، "پرجوش") ایک پروجیکٹ 1135 ایم بیورویسٹنک کلاس (، "پیٹرل") گارڈ شپ (، ایس کے آر) یا "کریواک II" کلاس فریگیٹ تھا جس نے سوویت بحریہ کے ساتھ خدمات انجام دیں۔ یکم ستمبر 1979 کو لانچ کیا گیا، یہ جہاز بحر الکاہل کے بیڑے کے حصے کے طور پر ایک اینٹی سب میرین جہاز کے طور پر کام کرتا تھا، جس میں میٹل اینٹی شپ کمپلیکس کے ارد گرد ایک اسلحہ بنایا گیا تھا۔ ریونی نے بحر ہند اور بحر الکاہل میں کارروائیوں میں حصہ لیا اور سوویت یونین کے دوستانہ ممالک کے دورے کیے۔ اس جہاز نے 1982 میں سیشلز اور شمالی یمن اور 1985 اور 1986 میں شمالی کوریا میں وقت گزارا۔ 1989 میں ایک اوور ہال کے لیے سروس سے نکال دیا گیا، ریونی کو اس کے بجائے 17 جولائی 1997 تک ریزرو میں رکھا گیا، جب جہاز کو ڈیکومیشن کر دیا گیا اور اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ Ryavny 1975 اور 1981 کے درمیان شروع کیے گئے گیارہ پروجیکٹ 1135M جہازوں میں سے ایک تھا۔ پروجیکٹ 1135، بیورویسٹنک (، "پیٹرل") کلاس، کا تصور سوویت بحریہ نے پروجیکٹ 1134 اے برکٹ اے (نیٹو کا رپورٹنگ نام 'کریسٹا II') اور پروجیکٹ 1134 بی برکٹ بی (نیٹو کا رپورٹنگ نام 'کارا') اینٹی سب میرین جہازوں کی کلاسوں کے کم مہنگے تکمیل کے طور پر کیا تھا۔ پروجیکٹ 1135 ایم بنیادی 1135 کے مقابلے میں نقل مکانی اور بھاری بندوقوں میں قدرے اضافے کے ساتھ 1972 میں تیار کی گئی ایک بہتری تھی۔ این پی سوبولوف کے ڈیزائن نے نیلے پانی کے کردار کے لیے اچھی سیکیپنگ کے ساتھ ایک طاقتور میزائل ہتھیاروں کو ملایا۔ بحری جہازوں کو گارڈ شپ (ایس کے آر) نامزد کیا گیا تھا تاکہ ساحل کے قریب دوستانہ آبدوزوں کے لیے محفوظ علاقے بنانے کی سوویت حکمت عملی اور کلاس کے پہلے ممبروں کے مقابلے میں کافی زیادہ جہاز مخالف صلاحیت کی عکاسی کی جا سکے۔ نیٹو کی افواج نے ان جہازوں کو 'کریواک II' کلاس فریگیٹ کہا۔ معیاری اور مکمل بوجھ کو ہٹاتے ہوئے، ریونی مجموعی طور پر لمبا تھا، جس میں ایک بیم اور ایک ڈرافٹ تھا۔ بجلی دو ایم 7 کے پاور سیٹوں کے ذریعے فراہم کی گئی تھی، ہر ایک ڈی کے 59 اور ایم 62 گیس ٹربائن کے امتزاج پر مشتمل تھا جو ایک سی او جی اے جی انسٹالیشن میں ترتیب دیا گیا تھا اور ایک فکسڈ پچ پروپیلر چلا رہا تھا۔ ہر سیٹ زیادہ سے زیادہ کی صلاحیت رکھتا تھا۔ ڈیزائن کی رفتار اور رینج تھی۔ جہاز کی تکمیل 194 تھی، جس میں 23 افسران شامل تھے۔ ہتھیاروں اور سینسرز ریوینی کو چار یو آر پی کے-5 راسٹرب میزائلوں (نیٹو کا رپورٹنگ نام ایس ایس-این-14 'سائلیکس') کے ارد گرد اینٹی سب میرین وارفیئر کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، جس میں ٹارپیڈوز کے لیے چوگنا لانچرز کا ایک جوڑا اور آر بی یو-6000 سمرچ-2 اینٹی سب میرین راکٹ لانچرز کا ایک جوڑا تھا۔ یو آر پی کے-5 میں ثانوی جہاز شکن صلاحیتیں بھی تھیں۔ طیاروں کے خلاف دفاع چالیس 4K33 OSA-M (SA-N-4 'Gecko') سطح سے ہوا کے میزائلوں کے ذریعے فراہم کیا گیا تھا جو ZIF-122 لانچرز کے دو سیٹوں سے داغے گئے تھے، جن میں سے ہر ایک دو میزائل داغنے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ دو اے کے-100 بندوقیں پیچھے نصب تھیں۔ جہاز میں ایک اچھی طرح سے لیس سینسر سوٹ تھا، جس میں ایک واحد ایم آر-310 اے انگارا-اے ایئر/سرفیس سرچ ریڈار، ڈان نیویگیشن ریڈار، ایم پی-401 ایس اسٹارٹ-ایس ای ایس ایم ریڈار سسٹم اور سپیکٹرم-ایف لیزر وارننگ سسٹم شامل تھے۔ بندوقوں کے لیے فائر کنٹرول ایم آر-143 لیو-214 ریڈار پر مشتمل تھا۔ ایک وسیع سونار کمپلیکس نصب کیا گیا تھا، جس میں ایم جی-332 ٹی ٹائٹن-2 ٹی، جسے کمان ریڈوم میں نصب کیا گیا تھا، اور ایم جی-325 ویگا شامل تھے۔ مؤخر الذکر ایک ٹواڈ صف والا سونار تھا جو خاص طور پر کلاس کے لیے تیار کیا گیا تھا اور اس کی حد تک تھی۔ پی کے-16 ڈیکائے-ڈسپینسر سسٹم کے علاوہ، یہ جہاز ایک اضافی آٹھ ٹیوب ڈیکائے سسٹم سے لیس تھا جو خاص طور پر میزائلوں کے خلاف پوائنٹ ڈیفنس کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ 1 مارچ 1978 کو کیلنین گراڈ کے ینتر شپ یارڈ میں یارڈ نمبر 167 کے ساتھ تعمیر اور کیریئر کا آغاز 1 ستمبر 1979 کو کیا گیا تھا۔ یہ جہاز صحن میں بنائی گئی کلاس کا مخالف تھا۔ جہاز کا نام ایک روسی لفظ کے نام پر رکھا گیا تھا جس کا ترجمہ پرجوش کیا جا سکتا ہے۔ یہ جہاز 31 دسمبر کو کمیشن کیا گیا تھا اور ابتدائی طور پر بالٹیسک میں مقیم تھا۔ اس وقت، سوویت یونین اپنی ایشیائی موجودگی کو بڑھا رہا تھا، اور یورپی بیڑے کے مقابلے کی صلاحیت کے بڑے جنگی جہازوں کے ساتھ بحر الکاہل کے بیڑے کو بڑھا رہا تھا۔ لہذا ریوینی کو بحر الکاہل کے بیڑے کے لیے مختص کیا گیا اور بحیرہ بالٹک سے روانہ کیا گیا۔ ریونی نے بحر ہند اور بحر الکاہل میں کام کیا، جزیرہ نما عرب تک سفر کیا۔ اس جہاز نے سوویت یونین کے دوستانہ ممالک کے کئی خیر خواہ دورے کیے۔ 8 مئی 1982 کو یہ جہاز چار دن قیام کرتے ہوئے وکٹوریہ، سیشلز پہنچا۔ یکم اور 5 اگست کے درمیان، یہ جہاز الحدیدہ میں ملنا تھا جو اس وقت شمالی یمن تھا۔ تین سال بعد، 13 اور 17 اگست 1985 کے درمیان، ریوینی نے شمالی کوریا میں وانسان کا دورہ کیا، اور ایک سال بعد 4 اور 8 جولائی کے درمیان شہر واپس آئے۔ وانسن اس وقت سوویت یونین کے لیے ایک تیزی سے اہم بندرگاہ تھی اور بحری جہازوں کے دورے ممالک کے درمیان اچھے تعلقات کو برقرار رکھنے کے لیے اہم تھے۔ تاہم، اس کے فورا بعد، ریونی کو ملازمت سے نکال دیا گیا۔ یہ جہاز یکم جون 1989 کو درمیانے درجے کی بحالی کے لیے ولادی ووستوک کے ڈلزاوود کے حوالے کیا گیا تھا، لیکن کبھی فعال ڈیوٹی پر واپس نہیں آیا۔ ابتدائی طور پر ریزرو میں رکھا گیا، ریونی کو 17 جولائی 1997 کو معطل کر دیا گیا اور اسے توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات کتابچہ 1979 کے بحری جہاز سوویت یونین کے سرد جنگ کے فریگیٹ کریواک کلاس کے فریگیٹ سوویت یونین میں بنائے گئے ینتر شپ یارڈ جہازوں میں بنائے گئے جہاز