National Route 1 (Argentina)
نیشنل روٹ 1، جسے بیونس آئرس-لا پلاٹا ہائی وے بھی کہا جاتا ہے اور 2004 سے باضابطہ طور پر آٹوپسٹا ڈاکٹر ریکارڈو بالبن کہا جاتا ہے، ایک ایسی شاہراہ ہے جو بیونس آئرس شہر میں 25 ڈی میو ہائی وے اور پاسیو ڈیل باجو کو لا پلاٹا شہر کے قریب صوبائی روٹ 11 سے جوڑتی ہے۔ اس کی لمبائی مختلف علاقوں میں ہر سمت میں دو یا چار لین کے ساتھ ہے، اور نقشے میں سرخ رنگ میں اشارہ کیا گیا ہے۔ کلومیٹر مارکر 31 پر یہ نیشنل روٹ A004 سے جوڑتا ہے، جو کہ بیونس آئرس صوبے میں مار ڈیل پلاٹا اور دیگر کے ساحلی سیاحتی علاقوں کی مرکزی سڑک ہے۔ یہ شاہراہ (شمال مشرق سے جنوب مشرق تک) اویلانیڈا، کویلمس، بیرازٹیگوی، اینسیناڈا، اور لا پلاٹا کے پارٹڈوس سے گزرتی ہے۔ یہ شاہراہ فی الحال اے یو بی اے ایس اے ("آٹوپسٹاس ڈی بیونس آئرس ایس اے") کے ذریعے چلائی جاتی ہے، جو حکومت بیونس آئرس کی ملکیت والی ایک سرکاری کمپنی ہے، جو کوسٹا اٹلانٹیکا کے شہروں کے لیے زیادہ تر راستوں کا انتظام بھی کرتی ہے۔ اس سڑک کی ابتدا 1958 اور 1965 کے درمیان بیونس آئرس سٹی ہال کے لکھے ہوئے پلان ڈائریکٹر پیرا کیپیٹل فیڈرل وائی لائنامینٹوس ایسٹرکچوریلز پیرا ایل ایریا میٹروپولیٹانا وائی سو ریجن (کیپٹل فیڈرل کے لیے ڈائریکٹنگ پلان اور میٹروپولیٹن علاقے اور خطے کے لیے ساختی رہنما خطوط) سے ہوتی ہے، جہاں وہ دوسروں کے علاوہ، ٹائیگر اور لا پلاٹا کے شہروں کے درمیان ایک ساحلی شاہراہ کو بیان کرتے ہیں۔ 1964 میں شروع ہونے والے مطالعات کے بعد منصوبہ بند سڑک کو قبول کر لیا گیا کیونکہ اس کے لیے کم سے کم ضبطی کی ضرورت تھی۔ چونکہ روڈ بیڈ جزوی طور پر ایکسیسو سوڈیسٹے کے ساتھ موافق تھا جو ایک وفاقی زیر انتظام سڑک تھی، جب آٹوپسٹا بیونس آئرس-لا پلاٹا کے راستے کی وضاحت کی گئی تو، وفاقی محکمہ تعمیرات عامہ (سیکرٹرییا ڈی ایسٹاڈو ڈی اوبراس پبلکاس ڈی لا ناسیون) اور بیونس آئرس صوبے کی وزارت تعمیرات عامہ (منسٹرییو ڈی اوبراس پبلکاس ڈی لا پروونسیا ڈی بیونس آئرس) نے بات چیت اور منصوبہ بندی میں حصہ لیا۔ یہ منصوبہ 3 اگست 1967 کو اس کی حتمی بولی کے لیے پیش کیا گیا تھا۔ اگرچہ اس منصوبے کو ٹرائنل روڈ پلان 1968-1970 میں شامل کیا گیا تھا، لیکن بولی نہیں لگائی گئی۔ 29 مارچ 1979 کو قومی محکمہ نقل و حمل اور اس کے صوبائی ہم منصب نے ایک معاہدے پر دستخط کیے کہ دونوں ادارے بیونس آئرس-لا پلاٹا شاہراہ کی تعمیر اور چوڑائی کے لیے مشترکہ بولی کا مطالبہ کریں گے، اور اسے تین حصوں میں تقسیم کریں گے: پہلا لا بوکا اور ہڈسن کے محلوں کے درمیان، جس میں ریچویلو پر پل بھی شامل ہے، دوسرا ہڈسن اور لا پلاٹا کے درمیان اور آخری مارٹن گارسیا ایونیو کے قریب جنکشن سے 9 جولائی ایونیو تک۔ اس معاہدے کی توثیق صوبائی فرمان 9343 کے ذریعے کی گئی۔ 30 مارچ 1980 کو کونسیشنریا وائل ارجنٹینو-ایسپاؤلا (کوویئرس) کمپنی نے بولی جیت لی اور 2 جنوری 1983 کو معاہدے پر دستخط کرنے کے بعد ورک پرمٹ حاصل کیے۔ ریاستی سبسڈی کے ساتھ اس معاہدے پر ستمبر 1994 تک کئی بار دوبارہ گفت و شنید کی گئی، جب اس منصوبے کو ریڈ ڈی ایکسیسوس اے بیونس آئرس (بیونس آئرس ایکسیس روڈز) منصوبے میں شامل کیا گیا، جس نے ریاستی سبسڈی کی جگہ رعایت کو 22 سال تک بڑھا دیا۔ کئی رکنے اور شروع ہونے کے بعد، 1 جولائی 1995 کو بیونس آئرس-کویلمس سیکشن کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ اسی سال 17 نومبر کو جوآن ماریا گوٹیریز میں صوبائی روٹ 36 کے ساتھ رابطہ مکمل ہوا، (سڑک جو بیونس آئرس صوبے کے جنوب مشرق سے جوڑتی ہے)۔ آخر کار، 24 مئی 2002 کو ہڈسن سے صوبائی روٹ 11 تک کا سیکشن مکمل ہوا۔ اصل رعایتی معاہدے میں ایک ساحلی شاہراہ کی تعمیر شامل تھی جو بیونس آئرس شہر میں پورٹو میڈرو اور ریٹرو سے گزرنے والی آٹوپسٹا ایلیا کے ساتھ اس سڑک کو جوڑ دے گی، لیکن یہ کبھی نہیں بنائی گئی۔ 17 جولائی 2004 کو، کانگریس نے یونین سیوکا ریڈیکل کے رہنما کی یاد میں قانون کے ذریعے اپنا نام بدل کر ڈاکٹر ریکارڈو بالبن رکھ دیا۔ نومبر 2005 میں ایکسیسو سوڈیسٹے اور کویلمس () کے درمیان ہر سمت میں تیسری لین شامل کرنے کا کام شروع کیا گیا تھا لیکن کام روک دیا گیا اور دوبارہ شروع نہیں کیا گیا۔ 2015 میں بیونس آئرس-لا پلاٹا ہائی وے پر جوآن اگناسیو چیوسرولی نے 15:25 پر ریکارڈ قائم کیا، اوسطا 205.25 کلومیٹر فی گھنٹہ۔ پرانی سڑک 1979 سے پہلے نیشنل روٹ 1 کو ریو ڈی لا پلاٹا سے مزید دور رکھا گیا تھا، جیسا کہ گرین لائن میں دیکھا گیا ہے۔ اویلانیڈا-گوٹیریز سیکشن پرانے نیشنل روٹ 2 پر چلتا ہے، جو کیمینو جنرل بیلگرانو میں شامل ہونے تک فیروکارل جنرل روکا ریلوے کے متوازی جاری ہے، پھر صوبائی دارالحکومت کی طرف جاتا ہے۔ 1979 کے قانون #1595 کے ذریعے سڑک کو صوبائی کنٹرول میں منتقل کر دیا گیا۔ بیونس آئرس صوبے نے 1988 میں قبضہ کر لیا، اس لیے جوآن ماریا گوٹیریز گول چکر کے شمال مشرق کا حصہ اب صوبائی روٹ 36 کا حصہ ہے، جبکہ لا پلاٹا میں 32 ویں اسٹریٹ تک دائرے کا جنوب مشرق صوبائی روٹ 1 کا حصہ ہے۔ بڑے چوراہے پٹرول اسٹیشن کلومیٹر 13: وائی پی ایف (دونوں طرف) کلومیٹر 36: شیل (جنوب کی طرف) کلومیٹر 48: شیل (شمال کی طرف) نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط اے یو بی اے ایس اے، ارجنٹائن میں آپریٹر ٹورازم بیونس آئرس میں قومی سڑکیں صوبہ بیونس آئرس میں قومی سڑکیں