Príncipe de Asturias (ocean liner)
پرنسیپ ڈی آسٹوریاس ایک بھاپ سمندری جہاز تھا، جسے اسکاٹ لینڈ میں ہسپانوی نیوییرا پنیلوس کے لیے بنایا گیا تھا۔ اسے 1914 میں لانچ کیا گیا تھا اور 1916 میں کم از کم 445 جانیں ضائع ہوئیں۔ وہ پینیلوس کی انفینٹا ازابیل کی بہن جہاز تھی، جسے 1912 میں لانچ کیا گیا تھا۔ پرنسیپ ڈی آسٹوریاس آخری سمندری جہاز تھا جو برطانیہ میں ہسپانوی شپنگ لائن کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس کے بعد سوسائڈڈ ایسپینولا ڈی کنسٹرکیوئن نیول (ایس ای سی این) نے ہسپانوی تجارتی بیڑے کی بڑے اور زیادہ جدید جہازوں کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے اپنے شپ یارڈز تیار کیے۔ اس جہاز کا نام پرنس آف استوریاس کے نام پر رکھا گیا تھا، جو ہسپانوی تاج کے وارث کا لقب تھا۔ وہ ان کئی جہازوں میں سے ایک ہے جنہیں پرنسیپ ڈی آسٹوریاس کہا جاتا ہے۔ دیگر میں 1721 میں ڈوبا ہوا 44 بندوقوں والا فریگیٹ، سابقہ سلوپ، جسے 1920 میں تجارتی جہاز میں تبدیل کیا گیا تھا اور 1930 میں ڈوب گیا تھا، اور جو 1982 میں لانچ کیا گیا تھا اور 2015 میں سکریپ کے لیے فروخت کیا گیا تھا، شامل ہیں۔ بلڈنگ رسل اینڈ کمپنی نے پورٹ گلاسگو، اسکاٹ لینڈ میں اپنے کنگسٹن یارڈ میں پرنسیپ ڈی آسٹوریاس کی تعمیر کی، اور اسے 30 اپریل 1914 کو لانچ کیا۔ اس کی بہن انفینٹا ازابیل مختصر طور پر ہسپانوی تجارتی بیڑے کا سب سے بڑا جہاز رہی تھی۔ اس وقت تک جب پرنسیپ ڈی آسٹوریاس تعمیر کیا گیا تھا، پینیلوس کے مرکزی حریف، کمپانیہ ٹرانسیٹلانٹیکا ایسپانولا نے بڑے لائنرز رینا وکٹوریہ-یوجینیا اور انفینٹا ازابیل ڈی بوربن کی ڈیلیوری لے لی تھی۔ گلاسگو کے ڈیوڈ روون اینڈ کمپنی نے پرنسیپ ڈی آسٹوریاس انجن بنائے۔ وہ جڑواں چار گنا توسیع بھاپ انجن تھے جو جڑواں پیچ چلا رہے تھے۔ 1916 میں پرنسیپ ڈی آسٹوریاس کو بارسلونا-بیونس آئرس کے راستے پر تفویض کیا گیا تھا، جس میں برازیل میں سینٹوس سمیت کئی درمیانی بندرگاہیں تھیں۔ 5 مارچ 1916 کو طلوع آفتاب سے کچھ دیر پہلے، گھنے دھند میں سینٹوس کی بندرگاہ تک پہنچنے کی کوشش کرتے ہوئے، جہاز الہابیلا کے جزیرے پر پونٹا ڈو بوئی کے مشرق میں شولوں پر گر گیا، جس سے اس کے ڈھانچے میں ایک بہت بڑا سوراخ کھل گیا۔ پانی اس کے بوائیلر کے کمرے میں داخل ہو گیا، جس کی وجہ سے اس کے کچھ بوائیلر پھٹ گئے، اور اس کی طاقت ختم ہو گئی۔ جہاز اسٹار بورڈ پر درج ہوا اور جلد ہی الٹ گیا۔ وہ پانچ منٹ میں ڈوب گئی، جس میں سوار 588 افراد میں سے کم از کم 445 افراد ہلاک ہو گئے۔ صرف ایک لائف بوٹ لانچ کی گئی تھی، جس میں ابتدائی طور پر 20 افراد سوار تھے۔ صبح سویرے اور صبح کے وقت لائف بوٹ نے 100 سے زائد افراد کو بازیاب کرایا۔ فرانسیسی کارگو جہاز ویگا نے 143 افراد کو بچایا، جن میں تیراک مرینا ویڈل اور اس میں سوار واحد برازیلین، جوس مارٹنز ویانا شامل تھے۔ حوالہ جات ببلیوگرافی بیرونی روابط-عملے اور مسافروں کے ناموں کی فہرست 1914 کے بحری جہاز 1916 میں برازیل میں سمندری واقعات 1916 میں برازیل اوشین لائنرز اسپین کے مسافر جہاز بحر اوقیانوس میں دریائے کلائڈ جہاز کے ملبے پر تعمیر شدہ جہاز اسپین کے اسٹیم شپ 1916 میں جنوبی امریکہ میں آفات