Stearman XBT-17
اسٹیرمین ایکس بی ٹی-17 1940 کی دہائی کا ایک پروٹو ٹائپ تھا جو امریکی دو نشستوں والا لو ونگ مونوپلین پرائمری ٹرینر تھا جسے اسٹیرمین ایرکرافٹ (ماڈل ایکس-90 کے طور پر) نے ڈیزائن اور بنایا تھا۔ اس کا اندازہ ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس نے 1942 میں ایکس بی ٹی-17 کے طور پر کیا تھا۔ ڈیزائن اور ترقی ایکس-90 ایک کم پنکھ والا کینٹیلیور مونوپلین تھا جس میں ایک بند چھتری کے نیچے دو نشستیں تھیں۔ اس میں ایک مقررہ روایتی لینڈنگ گیئر تھا اور یہ لائکمنگ آر-680 انجن سے چلتا تھا اور اس نے پہلی بار 1940 میں اڑان بھری تھی۔ ایلومینیم کے استعمال کو کم سے کم کرنے کے لیے اس میں لکڑی کے پروں اور ایک اسٹیل ٹیوب فارورڈ فیوزلج تھا۔ 1942 میں طیارے کو پراٹ اینڈ وٹنی آر-985 انجن کے ساتھ دوبارہ انجن کیا گیا اور ماڈل ایکس-91 کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ ایکس-91 کا اندازہ ریاستہائے متحدہ کی آرمی ایئر فورس نے ایکس بی ٹی-17 کے طور پر کیا تھا لیکن مزید نہیں بنایا گیا تھا۔ ایڈورڈ ایچ فلپس کے مطابق، "اس وقت محکمہ جنگ میں ایلومینیم مرکب جیسے اسٹریٹجک مواد کی کمی کے بارے میں خدشات بہت زیادہ تھے۔ بوئنگ کی ایک تکنیکی رپورٹ کے مطابق، مجوزہ مونوپلین کی لکڑی/دھات کی جامع تعمیر، جس کے لیے ہوائی جہاز بہ ہوائی جہاز کی بنیاد پر بائیپلین ٹرینرز سے زیادہ خام مال کی ضرورت ہوتی ہے، ایئر کور کے ایکس بی ٹی-17 کو پیداوار میں نہ رکھنے کے فیصلے کا ایک بڑا عنصر تھا۔ متغیرات اسٹیئرمین ایکس-90 پروٹوٹائپ بنیادی ٹرینر جس میں لائکمنگ آر-680 انجن ہے۔ اسٹیرمین ایکس-91 ایکس-90 کو یو ایس اے اے ایف کی تشخیص کے لیے پراٹ اینڈ وٹنی آر-985 انجن کے ساتھ دوبارہ انجن کیا گیا۔ X-91 کے لیے سٹیئرمین XBT-17 یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر فورس کا عہدہ۔ وضاحتیں (ایکس بی ٹی-17) یہ بھی دیکھیں حوالہ جات کتابچہ بی ٹی-17 1940 کی دہائی ریاستہائے متحدہ کا فوجی ٹرینر طیارہ سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ کم ونگ والا طیارہ طیارہ پہلی بار 1940 میں اڑایا گیا