Banjaratma Heritage Rest Area
بنجراتما ہیریٹیج ریسٹ ایریا، یا ریسٹ ایریا KM 260B، انڈونیشیا کے وسطی جاوا کے بریبس ریجنسی کے اندر ٹرانس جاوا ٹول روڈ پر ایک آرام کا علاقہ ہے۔ یہ جکارتہ کی سمت میں ٹول روڈ کی لمبائی کے پیجاگن-پیمالنگ سیکشن کے اندر 260 کلومیٹر پر واقع ہے۔ یہ ایک سابق نوآبادیاتی چینی فیکٹری کی جگہ پر قابض ہے۔ فیکٹری خود 1913 سے 1998 تک چلتی رہی، اور تقریبا بیس سال تک اسے ترک کر دیا گیا۔ ٹول روڈ کے کھلنے کے بعد سرکاری ملکیت والی کمپنیوں کے ایک کنسورشیم نے اسے بحال کیا، اور باقی علاقے نے 2019 میں کام شروع کیا۔ بنجراتما شوگر مل، جو ابتدائی طور پر ایمسٹرڈیم میں واقع شوگر پلانٹیشن کمپنی این وی کلٹورماٹسچپیج کی ملکیت تھی، نے 1908 میں تعمیر شروع کی اور 1913 میں کام شروع کیا۔ فیکٹری گنا گنا گنا گنا گنا گنا گنا گنا گنا گنا گنا گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ گنا زیادہ ہے۔ اپنی کارروائیوں میں، گنے کی فراہمی کو محفوظ بنانے کے لیے، فیکٹری نے آس پاس کے زمیندار کسانوں سے زمین "کرایہ پر" لی، جو بدلے میں اکثر شہری علاقوں میں کام کرنے چلے جاتے تھے جبکہ کہیں اور سے بے زمین کسان گنے کی کاشت کرتے تھے۔ اگرچہ جاوا میں زیادہ تر چینی ملیں ڈچ ایسٹ انڈیز پر جاپانی قبضے کے دوران بند ہو گئیں، لیکن بنجراتما مل کام کرتی رہی۔ انڈونیشیا کے قومی انقلاب کے دوران، فیکٹری پر مقامی آزادی کے حامی ملیشیاؤں نے جاپانی قابضوں سے قبضہ کر لیا تھا۔ برسیپ دور میں فیکٹری کے متعدد یوریشین کارکنوں کو پکڑ کر ہلاک کر دیا گیا۔ انڈونیشیا کی آزادی اور ڈچ فرموں کی قومی کاری کے بعد، شوگر مل حکومت کے زیر انتظام زرعی کمپنیوں کی ملکیت تھی۔ گنے کی سپلائی میں کمی، بڑھتی ہوئی آپریٹنگ لاگت اور پرانی مشینری کی وجہ سے 1998 میں فیکٹری بند ہو گئی، اس کی آخری پیداوار 1997 میں کی گئی۔ عمارت کو ترک کر دیا گیا تھا، اور ایک افواہ بھی 2013 کے ٹرانس 7 ٹی وی قسط کا موضوع بن گئی تھی۔ 2016 تک، ٹرانس جاوا ٹول روڈ کی تعمیر بریبس ریجنسی تک پہنچ چکی تھی، اور ٹول روڈ کا راستہ (خاص طور پر پیجاگن-پیمالنگ سیکشن) شوگر مل کے 25 ہیکٹر کمپلیکس کے اندر سے گزرا۔ تعمیر کی ابتدائی مقامی مخالفت تھی، کیونکہ اس وقت عمارت کو انڈونیشیا کی ثقافتی ملکیت قرار دیا گیا تھا۔ پرانی فیکٹری کو محفوظ رکھنے اور استعمال کرنے کے لیے، انڈونیشیا کی چھ سرکاری ملکیت والی فرموں کے ایک کنسورشیم نے فیکٹری کی بحالی اور ٹول روڈ ریسٹ ایریا کی تعمیر کے لیے Rp 250 بلین کی سرمایہ کاری کی۔ اس نے 17 مارچ 2019 کو کام شروع کیا۔ سہولیات آرام کے علاقے میں انڈونیشیا کے آرام کے علاقوں جیسے مسجد، پرٹامینا گیس اسٹیشن، پارکنگ کی جگہیں، اور فوڈ کورٹ کے لیے معیاری سہولیات موجود ہیں۔ انڈونیشیا کے سب سے بڑے آرام کے علاقوں میں سے ایک کے طور پر، یہ کمپلیکس 10.4 ہیکٹر پر محیط ہے جس میں مرکزی عمارت خود 1.6 ہیکٹر پر محیط ہے، اور اس میں نوآبادیاتی دور کے بھاپ انجن جیسے کئی سیاحتی مقامات شامل ہیں جو گنے اور ایک چھوٹے چڑیا گھر کو لے جاتے ہیں۔ یہ بریبس کے مقامی ایس ایم ایز کی مصنوعات فروخت کرنے والے متعدد اسٹالوں کی میزبانی بھی کرتا ہے، جیسے نمکین انڈے۔ مرکزی عمارت کا اندرونی حصہ نسبتا محفوظ ہے، جس میں اصل آرائش شدہ اینٹوں کی دیواریں جدید اسٹالوں کے درمیان بیٹھی ہیں۔ حوالہ جات باقی علاقے بریبس ریجنسی 1913 ڈچ ایسٹ انڈیز میں ادارے 1998 انڈونیشیا میں تنصیبات 2019 انڈونیشیا میں مراکز وسطی جاوا میں انڈونیشیا کی ثقافتی املاک ٹول سڑکیں