Arafura-class offshore patrol vessel
عرفورا کلاس رائل آسٹریلین نیوی (آر اے این) کے لیے بنائے جانے والے آف شور گشتی جہازوں کی ایک کلاس ہے۔ ابتدائی طور پر 2009 کے دفاعی وائٹ پیپر میں تجویز کردہ اور خریداری کے منصوبے ایس ای اے 1180 کے طور پر نشان زد، اصل میں یہ منصوبہ بنایا گیا تھا کہ 20 آف شور جنگی جہاز (او سی وی) چار الگ الگ جہازوں کی کلاسوں میں 26 جہازوں کی جگہ لیں گے: ایس، ایس، ایس اور ایس۔ اگرچہ ایک مشترکہ ڈیزائن ہے (جو نقل مکانی میں 2,000 ٹن تک ہو سکتا ہے)، بحری جہاز مخصوص کرداروں کو پورا کرنے کے لیے ایک ماڈیولر مشن پے لوڈ سسٹم کا استعمال کریں گے۔ بنیادی طور پر سرحدی گشت، کان کی جنگ، اور ہائیڈروگرافک سروے۔ 2013 کے دفاعی وائٹ پیپر نے او سی وی پروجیکٹ کو ایک طویل مدتی ہدف کے طور پر تسلیم کیا، لیکن مختصر مدت میں آرمیڈیلز کو تبدیل کرنے کے لیے موجودہ ڈیزائن کی تیزی سے خریداری اور دیگر اقسام کے لیے لائف ایکسٹینشن ریفٹس کا انتخاب کیا۔ اس کے نتیجے میں آف شور پٹرول ویسل (او پی وی) پروجیکٹ شروع ہوا اور جہازوں کی تعداد کم ہو کر 12 رہ گئی۔ تاہم، اسے مزید بڑھا کر 14 کر دیا گیا جب SEA 1905 کے تحت 2 مزید مائن کاؤنٹر میجرس متغیرات تجویز کیے گئے۔ اس وقت کے وزیر اعظم میلکم ٹرنبل نے 18 اپریل 2016 کو اعلان کیا کہ جہاز کے ڈیزائنرز ڈیمن، فاسمر اور لورسن کو اس منصوبے کے لیے شارٹ لسٹ کیا گیا ہے۔ 24 نومبر 2017 کو حکومت نے اعلان کیا کہ لورسن کو منتخب کر لیا گیا ہے۔ آف شور جنگی تجویز منصوبہ بندی اور ڈیزائن سب سے پہلے ڈیفینڈنگ آسٹریلیا ان دی ایشیا پیسیفک سنچری: فورس 2030، 2009 ڈیپارٹمنٹ آف ڈیفنس وائٹ پیپر میں عام کیا گیا، منصوبہ بند جہاز آر اے این کے لیے گشت، مائن وارفیئر، اور ہائیڈروگرافک سروے اثاثوں کو ایک ہی طبقے کے جنگی جہاز میں معقول بنانے کے لیے حکومتی ہدایات سے نکلتے ہیں۔ یہ اصل میں منصوبہ بنایا گیا تھا کہ 20 او سی وی چار الگ الگ جہاز کلاسوں میں 26 جہازوں کی جگہ لیں گے: ایس، ایس، ایس، اور ایس بیک وقت تمام کردار ادا کرنے کے قابل ہونے کے بجائے، جہازوں میں ایک ماڈیولر مشن پے لوڈ سسٹم ہوگا جیسے ڈینش نیوی کے ذریعہ استعمال ہونے والا اسٹینڈرڈ فلیکس سسٹم، یا ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحریہ کے ساحلی جنگی جہازوں کے ذریعہ استعمال ہونے والا نظام: مشن سے متعلق سامان کنٹینرائزڈ ماڈیولز میں نصب کیا جائے گا، جسے جہاز کے کردار کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑنے پر مختلف ماڈیولز کے لیے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ کنٹینرائزڈ ماڈیولز کے استعمال کا مطلب یہ ہے کہ ریفٹ کے لیے جہازوں کو سروس سے باہر لیے بغیر آلات کو اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے، اور اگر ضروری ہو تو مطلوبہ شہری جہازوں میں نصب کیا جا سکتا ہے۔ ماڈیولر سسٹم کو تیار کرنے اور اس پر عمل درآمد کرنے کی لاگت کی تلافی دیکھ بھال (چار مختلف ڈیزائنوں کی مرمت کے لیے اسٹاک خریدنے اور برقرار رکھنے کی ضرورت)، اہلکاروں (نئے جہاز میں منتقل ہونے پر ملاحوں کو دوبارہ تربیت دینے کی ضرورت)، اور انتظامیہ کے شعبوں میں بچت سے ہونے کی پیش گوئی کی گئی ہے۔ یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ نئے جہاز 2,000 ٹن تک کہیں بھی بے گھر ہو سکتے ہیں، حالانکہ ڈیفنس میگزین کے ایڈیٹر کیم برگمین نے پیش گوئی کی ہے کہ اس 'بدترین صورت' کے لیے 50,000 ٹن اسٹیل یا ایلومینیم کی ضرورت ہوگی (اٹیک کلاس سب میرین پروگرام کے 36,000 ٹن کے مقابلے میں)، اور جب تک کہ متعدد جہاز ساز شامل نہ ہوں، فی جہاز 12 سے 18 ماہ کی تعمیر کا وقت 2020 کی دہائی کے آخر میں آخری جہاز کو سروس میں داخل ہوتے ہوئے دیکھے گا۔ تمام 20 جہازوں کو ایک ہی ڈیزائن میں بنانے کے بجائے، مختلف کرداروں کے لیے بہتر بنائے گئے ہل کے مختلف قسموں کے خیال کو بھی تلاش کیا جا رہا ہے: ماڈیول سسٹم ایک کردار کے لیے ڈیزائن کیے گئے جہاز کو تیزی سے دوسرے کردار میں کام کرنے کے لیے دوبارہ ترتیب دینے کی اجازت دے گا، جس میں 'مقامی' او پی وی کے مقابلے میں صلاحیت میں ایک چھوٹا لیکن قابل قبول نقصان ہوگا۔ او پی ویز کو ہر جہاز کی نگرانی کی حد کو بہتر بنانے کے لیے ہیلی کاپٹر یا بغیر پائلٹ والی فضائی گاڑی لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ راستہ مزید مطالعہ اور لاگت کے فوائد کے تجزیے پر منحصر ہے۔ او پی وی کو اصل میں چار جنگی جہازوں کی کلاسوں میں 26 جہازوں کو تبدیل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا: ایس، ایس، ایس، اور ایس۔ نئے جہازوں کو آف شور اور ساحلی گشت، سرحدی تحفظ، انسداد دہشت گردی اور انسداد قزاقی کی کارروائیوں، مائن وارفیئر، اور ہائیڈروگرافک سروے کے لیے استعمال کیا جانا تھا۔ یہ قابل فہم تھا کہ او پی وی جہازوں کی مدد کے لیے کام کریں گے ؛ بحری کارروائیوں سے جہازوں کے سروے اور کان کی جنگی صلاحیتوں سے فائدہ ہوگا۔ ایک اور بڑی تبدیلی، جس کا مبینہ طور پر ڈی ایس آر (آسٹریلیا کا ڈیفنس اسٹریٹجک ریویو) جائزہ لے رہا ہے، اس بات کا امکان ہے کہ نوشپ عرفورا کے سمندری ٹرائلز کرنے سے پہلے ہی سروس کے نئے عرفورا کلاس او پی ویز کو مسلح یا تقسیم کیا جائے۔ تشویش یہ ہے کہ او پی ویز کسی بھی اعلی درجے کے منظرنامے میں حصہ ڈالنے کے قابل نہیں ہیں، کیونکہ ان میں اتنی بڑی صلاحیت والی بندوق کی کمی ہے۔ ایک امکان، جس کی جانچ پڑتال کی جا رہی ہے، وہ ہے جہازوں کو چار سے چھ کانگسبرگ نیول اسٹرائیک میزائل سے لیس کرنا، جسے آر اے این پہلے ہی حاصل کر رہا ہے۔ ایک اور نقطہ نظر، جس نے کچھ توجہ حاصل کی ہے، اس بیڑے کو دیگر سرکاری ایجنسیوں (جیسے آسٹریلیائی بارڈر فورس) اور بین الاقوامی شراکت داروں (جیسے پاپوا نیو گنی) کو تقسیم کرنے کا امکان ہے، اور اس کے بجائے میزائل سے لیس کارویٹس کا بیڑا حاصل کرنا ہے۔ بین الاقوامی تعاون رائل نیوی نے فیوچر سرفیس کامبیٹنٹ پروگرام کے تحت اسی طرح کے جہاز کے لیے منصوبے شروع کر دیے ہیں، جسے فیوچر مائن کاؤنٹر میزرز/ہائیڈروگرافک/پٹرول ویسل (ایف ایم ایچ پی وی) نامزد کیا گیا ہے۔ 2010 کے آغاز میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ آسٹریلیا اور برطانیہ کی حکومتیں او پی وی اور ایف ایم ایچ پی وی کے ڈیزائن کے ساتھ ساتھ ٹائپ 22، اور ٹائپ 23 فریگیٹس کے لیے منصوبہ بند تبدیلیوں پر آئیڈیا شیئرنگ اور تعاون کے امکانات تلاش کر رہی ہیں۔ اگرچہ ممالک اپنے تجزیے شیئر کریں گے، لیکن مشترکہ ڈیزائن یا مشترکہ تعمیراتی پروگرام کا امکان نہیں ہے، کیونکہ دونوں ممالک کی ضروریات اور تبدیلی کے نظام الاوقات مختلف ہیں۔ پروگرام کے دوران سیکھے گئے اسباق سے فائدہ اٹھانے کے لیے آر اے این یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی لیٹورل کامبیٹ شپس کی ترقی کا بھی مشاہدہ کر رہا ہے۔ تجویز کردہ ڈیزائن لیٹورل کامبیٹ شپ پروگرام کے لیے ٹرائمرانس کو ڈیزائن کرتے ہوئے، آسٹریلیائی ملکیت والے جہاز ساز آسٹل نے ایک چھوٹا ورژن بھی تیار کیا جو آسٹریلیائی او پی وی کی بنیاد کے طور پر کام کر سکتا ہے۔ آسٹل ملٹی رول ویسل (ایم آر وی 80) کی مجموعی لمبائی 80 میٹر ہوگی، جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 26 ناٹ ہوگی، اس میں این ایچ-90 یا اسی طرح کا ہیلی کاپٹر ہوگا، اور اس میں مشن کا سامان یا کارگو کے لیے 500 مربع میٹر ہوگا۔ 2012 میں، امریکی جہاز ساز ہنٹنگٹن انگلز انڈسٹریز نے لیجنڈ کلاس نیشنل سیکیورٹی کٹر کی ایک قسم کی تجویز پیش کی، جو ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ کے لیے بنایا گیا جہاز ہے۔ آف شور پٹرول ویسل پروگرام اگرچہ 2013 کے وائٹ پیپر نے او سی وی کو ایک طویل مدتی منصوبے کے طور پر تسلیم کیا تھا، لیکن اس نے اعلان کیا کہ موجودہ ڈیزائن پر مبنی ایک عبوری پٹرول بوٹ کلاس کو آرمیڈیلز کے لیے قلیل مدتی متبادل کے طور پر حاصل کیا جائے گا، جبکہ پالوما اور ہوونز کو لائف ایکسٹینشن اپ گریڈ سے گزرنا پڑے گا۔ اصل میں تعمیر کیے جانے والے 20 جہازوں کو بعد میں ان کے منصوبہ بند کردار میں تبدیلی کے بعد کم کر کے 12 کر دیا گیا۔ اس پروجیکٹ کو خریداری کا عہدہ SEA 1180 ملا۔ وزیر اعظم میلکم ٹرنبل نے 18 اپریل 2016 کو اعلان کیا کہ جہاز کے ڈیزائنرز ڈیمن، فاسمر اور لورسن کو اس منصوبے کے لیے شارٹ لسٹ کیا گیا ہے۔ 24 نومبر 2017 کو حکومت نے اعلان کیا کہ لورسن کو منتخب کر لیا گیا ہے۔ اکتوبر 2017 میں، آسٹریلیائی حکومت نے اعلان کیا کہ یہ جہاز آسٹریلیائی ڈیزائن کردہ SAAB تاکتیکی جنگی انتظامی نظام کا استعمال کریں گے۔ ایس ای اے 1905 کے تحت کان کے جوابی اقدامات کے کردار کے لیے سیومیک کے ذریعے مزید دو جہاز بنائے جانے ہیں۔ سروے کو پورا کرنے کے لیے ایس ای اے 2400 کے تحت تیسرا جہاز خریدا جا سکتا ہے حالانکہ اس کا امکان نہیں ہے۔ اس میں توسیع 2020 ڈیفنس اسٹریٹجک اپ ڈیٹ اور 2020 فورس اسٹرکچر پلان میں کی گئی جو 30 جون 2020 کو جاری کیا گیا تھا جس میں ممکنہ طور پر عرفورا ڈیزائن پر مبنی کان کے جوابی اقدامات اور ہائیڈروگرافک سروے کے کرداروں کے لیے بہتر بنائے گئے 8 جہازوں کے لیے ممکنہ طور پر جہازوں کی کل تعداد کو اصل 20 تک واپس لایا گیا تھا۔ ڈیزائن عرفورا کلاس لورسن کے ڈیزائن کردہ دارسلم کلاس پر مبنی ہے، جسے رائل برونائی نیوی چلاتی ہے۔ ہر جہاز کی مجموعی نقل مکانی 1,640 ٹن ہے، اور اس کی لمبائی 80 میٹر ہے، جس میں 13 میٹر کی بیم اور 4 میٹر کا ڈرافٹ ہے۔ پروپلشن پاور دو ایم ٹی یو 16 وی ڈیزل انجنوں سے ہوتی ہے جن میں سے ہر ایک کی درجہ بندی 4440 کلو واٹ ہے، جو متغیر پچ پروپیلرز کو چلاتے ہیں اور 22 ناٹ کی تیز رفتار دیتے ہیں، اور شپ بورڈ کی برقی طاقت ایم اے این ڈیزل انجنوں سے پیدا ہوتی ہے۔ جہاز کی رینج تقریبا 21 دن کی برداشت کے ساتھ ہے۔ معیاری عملے کی تکمیل 40 ملاحوں پر مشتمل ہے، حالانکہ ضرورت پڑنے پر 20 مزید ملاحوں کو بٹھایا جا سکتا ہے۔ جہازوں کو کنٹینر پر نصب نظام جیسے ہوائی جہاز کی مدد اور سینسر نصب کرنے کے لیے دستیاب خالی جگہ کے ساتھ تعینات کیا جائے گا ؛ اگر مکمل طور پر استعمال کیا جائے تو مجموعی نقل مکانی 1,800 ٹن تک بڑھ سکتی ہے۔ شپ بورڈ ہتھیاروں کا اصل مقصد ایک 40 ملی میٹر بندوق اور دو 12.7 ملی میٹر بندوقیں ہونا تھا۔ 40 ملی میٹر بندوق کو 2021 میں تکنیکی مسائل کے امتزاج اور جہازوں کو درپیش خطرات کے دوبارہ جائزے کی وجہ سے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ اس کے بجائے بحری جہازوں کو عبوری بنیاد پر ٹائیفون ویپن اسٹیشن سے مسلح کیا جائے گا جب تک کہ متبادل ہتھیار کی شناخت نہ ہو اور پھر اسے حاصل نہ کر لیا جائے۔ مئی 2023 میں یہ اطلاع ملی تھی کہ آر اے این عرفورا کلاس کے ہتھیاروں کو بہتر بنانے کے لیے سی-ڈوم سرفیس ٹو ایئر میزائل سسٹم کا کنٹینرائزڈ ورژن خریدنے پر غور کر رہا ہے۔ ہر جہاز میں دو 8.5 میٹر سخت ہوا دار کشتیاں اور ایک 10 میٹر کی کشتی ہوتی ہے، جس کا مقصد بحری جہازوں کے سرحدی گشت کے کردار میں جارحانہ قوت کو تعینات کرنے کا بنیادی ذریعہ ہے۔ ایک واحد بغیر پائلٹ والی فضائی گاڑی کو کھلے یوٹیلیٹی ڈیک سے لے جایا اور تعینات کیا جاتا ہے۔ دو الگ الگ الیکٹرو آپٹک ٹارگیٹنگ سسٹم اور تین ریڈار ساب 9 ایل وی سسٹم کے ذریعے نصب اور منظم کیے جاتے ہیں۔ بحری جہازوں کو اتحادی بین الاقوامی افواج کے ساتھ مل کر کام کرنے کی اجازت دینے کے لیے، ہر جہاز ایک منفرد الیکٹرانک شناختی ٹرانسپونڈر سے لیس ہے جو لنک 16 نیٹ ورک کے ذریعے مواصلات کی اجازت دیتا ہے۔ بحری جہازوں کی کلاس لورسن کے او پی وی 80 پر مبنی ہوگی، جو رائل برونائی نیوی کی طرح ہے۔ پہلے دو جہاز جنوبی آسٹریلیا کے ایڈیلیڈ میں اے ایس سی شپ بلڈنگ کے ذریعے بنائے جائیں گے، اس سے پہلے کہ پیداوار کو ہینڈرسن، مغربی آسٹریلیا میں سیومیک کے ذیلی ادارے فورگیکس میرین اینڈ ڈیفنس کے شپ یارڈ میں منتقل کیا جائے۔ پہلے جہاز کی تعمیر 15 نومبر 2018 کو شروع ہوئی۔ اس دن یہ بھی اعلان کیا گیا کہ اس جہاز کا نام ایچ ایم اے ایس عرفورا رکھا جائے گا، اور اس کلاس کا نام عرفورا کلاس گشتی جہاز رکھا جائے گا۔ 9 اپریل 2020 کو کلاس کا دوسرا جہاز، ایچ ایم اے ایس آئر، اے ایس سی کے شپ یارڈ میں رکھا گیا۔ اس وقت درج ذیل چار جہازوں کے ناموں کا بھی اعلان کیا گیا تھا: ایچ ایم اے جہاز پیلبرا، گپس لینڈ، الاوارا اور کارپینٹیریا۔ اس وقت کے نئے ناموں میں سے پہلے تین جہاز، ایچ ایم اے ایس پلبرا، ایچ ایم اے ایس گپس لینڈ اور ایچ ایم اے ایس الواررا بالترتیب 11 ستمبر 2020، 30 جولائی 2021 اور 27 ستمبر 2022 کو ہینڈرسن کے سیومیک کے شپ یارڈ میں رکھے گئے تھے۔ اکتوبر 2022 میں یہ اطلاع ملی کہ عرفورا شہری حفاظتی معیارات پر پورا نہیں اترتا اور البانی حکومت کو خدشہ تھا کہ بحری جہاز بحریہ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بہت ہلکے ہتھیاروں سے لیس تھے۔ حکومت تعمیر کیے جانے والے جہازوں کی تعداد کو کم کرنے پر غور کر رہی تھی، جن کی تکمیل ممکنہ طور پر آسٹریلیائی بارڈر فورس کو منتقل کی جا رہی تھی۔ عرفورا کلاس کے جہازوں کو مکمل کرنے میں تاخیر کی وجہ سے اس منصوبے کو اپریل 2023 میں دفاعی 'تشویش کے منصوبوں' کی فہرست میں شامل کیا گیا۔ اکتوبر 2023 تک، عرفورا کو لانچ کیا گیا تھا لیکن سمندری آزمائش شروع نہیں کی گئی تھی، اور اس کی کمیشننگ کی تاریخ 2024 تک ملتوی کردی گئی تھی۔ تنقید مرکزی بندوق کی منسوخی اور کسی دوسرے بڑے ہتھیار کی کمی کے ساتھ، اس طبقے کو درمیانی سے اعلی درجے کی جنگی لڑائی میں کام کرنے سے قاصر ہونے پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے اور اس کے نتیجے میں کلاس کو یا تو مسلح کرنے یا بحری جہازوں کو آسٹریلیائی بارڈر فورس میرین یونٹ میں منتقل کرنے کی کال کی گئی ہے۔ کلاس کو شیڈول میں تاخیر اور بجٹ سے زیادہ ہونے پر بھی تنقید کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ اطراف میں جہازوں کی تاریخیں تخمینوں کی نشاندہی کرتی ہیں حوالہ جات رائل آسٹریلیائی بحریہ کی ویب سائٹ پر عرفورا کلاس او پی وی کے بیرونی روابط رائل آسٹریلیائی بحریہ کے مجوزہ جہازوں کے گشت کے جہاز