Hicks Field
ہکس فیلڈ (کیمپ ٹالیافیرو فیلڈ #1) پہلی جنگ عظیم کا ایک سابقہ فوجی ہوائی اڈہ ہے، جو ساگناؤ، ٹیکساس کے شمال شمال مغرب میں واقع ہے۔ یہ 1917 سے 1920 کے درمیان ریاستہائے متحدہ کی فوج کی ایئر سروس کے لیے ایک تربیتی میدان کے طور پر کام کرتا تھا۔ یہ اپریل 1917 میں پہلی جنگ عظیم میں امریکہ کے داخلے کے بعد قائم ہونے والے بتیس ایئر سروس ٹریننگ کیمپوں میں سے ایک تھا۔ اپریل 1917 میں پہلی جنگ عظیم میں امریکہ کے داخلے کے بعد، جنرل جان جے پرشنگ نے برطانوی رائل فلائنگ کور کو مدعو کیا کہ وہ ہلکے موسم کی وجہ سے امریکی اور کینیڈین رضاکاروں کی تربیت کے لیے ٹیکساس میں تربیتی میدان قائم کرے۔ ڈلاس، فورٹ ورتھ، واکو، آسٹن، وچیتا فالس اور مڈلینڈ کے مقامات کو دیکھنے کے بعد، 1917 میں فورٹ ورتھ کے آس پاس (جسے "فلائنگ ٹرائنگل" کہا جاتا ہے) میں تین مقامات قائم کیے گئے۔ ")، وہ ہیں ہکس فیلڈ (#1)، بیرن فیلڈ (#2)، اور بین بروک فیلڈ (#3)۔ کینیڈینوں نے تربیتی کمپلیکس کیمپ ٹالیافیرو کا نام والٹر ٹالیافیرو کے نام پر رکھا، جو ایک امریکی ہوا باز تھا جو ایک حادثے میں ہلاک ہو گیا تھا۔ کیمپ ٹالیافیرو کا صدر دفتر ایئر سروس، یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی کی ہدایت پر تھا، جس کا ایک انتظامی مرکز اس کے قریب تھا جو اب فورٹ ورتھ، ٹیکساس میں ول راجرز میموریل سینٹر ہے۔ ہکس فیلڈ کی بندش کے بعد "ہکس ایئر فیلڈ" کے نام سے ایک نیا ہوائی اڈہ کھولا گیا۔ تاریخ تالیافیرو فیلڈ نمبر۔ 1 کو رائل فلائنگ کور نے اکتوبر 1917 سے اپریل 1918 تک امریکی اور کینیڈین پائلٹوں کے لیے تربیتی میدان کے طور پر استعمال کیا تھا۔ اس کے بعد اسے ایئر سروس، یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی کے حوالے کر دیا گیا۔ امریکیوں نے میدان کا نام بدل کر ہکس فیلڈ رکھا، چارلس ہکس کے نام پر، جو ہکس رینچ کے مالک تھے جس پر ہوائی اڈہ بنایا گیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم کے پہلے تربیت یافتہ نومبر 1917 میں ایک بہت ہی خام سہولت پر پہنچے۔ زیادہ تر ڈھانچے نامکمل تھے اور اہلکار کینوس کے خیموں میں رہتے اور کام کرتے تھے۔ فلو کی وبا نے بہت سے تفویض شدہ اہلکاروں کو ہلاک کر دیا۔ اس ہوائی اڈے پر اپریل 1918 میں امریکی فوج نے قبضہ کر لیا تھا۔ کرٹسس جے این-4 "جینی" فوج کے قبضے کے بعد پرواز کی تربیت کے لیے استعمال ہونے والا بنیادی طیارہ بن گیا۔ ہکس فیلڈ کو تفویض کردہ تربیتی یونٹ یہ تھے: پوسٹ ہیڈ کوارٹر، ہکس فیلڈ-اکتوبر 1919 78 واں ایرو اسکواڈرن، فروری 1918 کو اسکواڈرن "اے" کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا، جولائی-نومبر 1918 79 واں ایرو اسکواڈرن، فروری 1918 کو اسکواڈرن "بی" کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا، جولائی-نومبر 1918 کو 82 واں ایرو اسکواڈرن، مارچ 1918 کو اسکواڈرن "سی" کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا، جولائی-نومبر 1918 کو 206 واں ایرو اسکواڈرن، اپریل 1918 کو اسکواڈرن "ڈی" کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا، جولائی-نومبر 1918 کو 275 واں ایرو اسکواڈرن، فروری 1918 کو اسکواڈرن "ای" کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا، جولائی-نومبر 1918 کو فلائنگ اسکول ڈیٹیچمنٹ (اسکواڈرن اے-ای کا استحکام)، نومبر 1918-نومبر 1919 پہلی جنگ عظیم کے اختتام کے بعد 1919 کے اوائل میں فوجی استعمال ختم ہو گیا۔ 1923 میں، یہ میدان دنیا کے پہلے ہیلیم پلانٹ کا مقام بن گیا، جسے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ چلاتی ہے۔ یہ 1929 تک بحریہ کی بلمپ سہولت بن گئی جب قلت کی وجہ سے سہولت بند ہو گئی۔ (ہیلیم پلانٹ فورٹ ورتھ میں واقع تھا جو اب میچم بلوڈ اور بلیو ماؤنڈ روڈ ہے۔ یہ کبھی بھی ہوائی اڈے پر واقع نہیں تھا۔ جے ہڈسن، فورٹ ورتھ ایوی ایشن میوزیم) دوسری جنگ عظیم دوسری جنگ عظیم میں بالآخر امریکی داخلے کی تیاری میں، یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر کور نے سویلین فلائٹ اسکولوں سے ایئر کیڈٹس کے لیے تربیت کا بنیادی مرحلہ فراہم کرنے کو کہہ کر ملک کی جنگی فضائی افواج کو بڑھانے کی کوشش کی۔ نتیجتا، اس نے ابتدائی پرواز کی تربیت فراہم کرنے کے لیے سویلین فلائنگ اسکولوں کے ساتھ معاہدہ کیا، جس میں گریجویٹس کو باقاعدہ فوجی تربیتی ہوائی اڈوں پر بنیادی اور اعلی درجے کی تربیت پر منتقل کیا گیا۔ 1940 میں یونائیٹڈ سٹیٹس آرمی ایئر کور کے قبضے میں آنے کے بعد، ہکس فیلڈ کو دوبارہ کھول دیا گیا اور اس کی سہولیات کو بہتر بنایا گیا۔ اسے یو ایس اے اے ایف گلف کوسٹ ٹریننگ سینٹر (بعد میں سنٹرل فلائنگ کمانڈ) نے کنٹریکٹ پرائمری فلائٹ ٹریننگ کی سہولت کے طور پر استعمال کیا تھا۔ ٹیکساس ایوی ایشن اسکول اور ڈبلیو ایف لانگ فلائنگ اسکول نے ایوی ایشن کیڈٹس کو پرواز کی تربیت فراہم کی۔ ابتدائی طور پر 307 ویں آرمی ایئر فورس فلائنگ ٹریننگ ڈیٹیچمنٹ کی نگرانی میں، بعد میں 1 مئی 1944 کو 2555 ویں آرمی ایئر فورس بیس یونٹ (کنٹریکٹ پائلٹ اسکول، پرائمری) کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ ہکس میں ابتدائی تربیت کا دس ہفتوں کا کورس جاری رہا، اور کل 2,403 کیڈٹس پر کارروائی کی گئی، اور تقریبا 70 فیصد نے رینڈولف فیلڈ میں تربیت کے اگلے درجے تک رسائی حاصل کی۔ بنیادی ٹرینر کے طور پر فیئرچلڈ پی ٹی-19 کے ساتھ فلائنگ ٹریننگ کی گئی۔ اس کے علاوہ کئی پی ٹی-17 سٹیرمینز اور چند پی-40 وارہاکس کو تفویض کیا گیا تھا۔ اس میدان کو 20 جولائی 1944 کو اے اے ایف ٹی سی کے پائلٹ ٹریننگ پروگرام کی واپسی کے ساتھ غیر فعال کر دیا گیا، سرپلس کا اعلان کیا گیا، اور اسے آرمی کور آف انجینئرز کے حوالے کر دیا گیا۔ اسے بالآخر وار ایسیٹس ایڈمنسٹریشن (ڈبلیو اے اے) کے حوالے کر دیا گیا اور سول کنٹرول میں واپس کر دیا گیا۔ سول استعمال ہکس فیلڈ کو اپریل 1945 تک سول ہوائی اڈے میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 1954 میں، ہکس کو بیل ہیلی کاپٹر نے ایچ ایس ایل اینٹی سب میرین وارفیئر ہیلی کاپٹر کی پرواز کی جانچ کے لیے استعمال کیا تھا۔ نقشوں سے ہٹائے جانے کے بعد، اور صرف چند کاروبار باقی رہنے کے بعد، 1976 تک ہکس کا استعمال ختم ہو گیا۔ 1985 میں، اسی طرح کے نام سے منسوب لیکن غیر متعلقہ ہکس ایئر فیلڈ کو تھوڑی ہی دوری پر کھولا گیا۔ اصل ہوائی اڈے کو 1990 کی دہائی کے اوائل تک ایک صنعتی پارک میں دوبارہ تیار کیا گیا تھا، حالانکہ دوسری جنگ عظیم کے دور کے چند ہینگر اب بھی کھڑے تھے۔ یہ بھی دیکھیں ریاستہائے متحدہ آرمی پہلی جنگ عظیم کی پرواز کی تربیت ٹیکساس دوسری جنگ عظیم آرمی ایئر فیلڈز 31 ویں فلائنگ ٹریننگ ونگ (دوسری جنگ عظیم) حوالہ جات بیرونی روابط میننگ، تھامس اے۔ (2005)، ہسٹری آف ایئر ایجوکیشن اینڈ ٹریننگ کمانڈ، 1942-2002۔ آفس آف ہسٹری اینڈ ریسرچ، ہیڈ کوارٹر، اے ای ٹی سی، رینڈولف اے ایف بی، ٹیکساس شا، فریڈرک جے۔ (2004)، لوکیٹنگ ایئر فورس بیس سائٹس، ہسٹریز لیگیسی، ایئر فورس ہسٹری اینڈ میوزیم پروگرام، یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس، واشنگٹن ڈی سی۔ ٹالیافیرو فیلڈ/ہکس فیلڈ پر ترک شدہ اور چھوٹے سے معروف ہوائی اڈے 1916 ٹیکساس میں ادارے USAAF کنٹریکٹ فلائنگ اسکول ہوائی اڈے ٹیکساس میں ہوائی اڈے غیر فعال ریاستہائے متحدہ آرمی ایئر فورس کے ٹیکساس میں ہوائی اڈے پہلی جنگ عظیم میں ریاستہائے متحدہ امریکہ میں ہوائی اڈے پہلی جنگ عظیم میں ریاستہائے متحدہ امریکہ USAAF سنٹرل فلائنگ ٹریننگ کمانڈ ٹیرنٹ کاؤنٹی، ٹیکساس میں دوسری جنگ عظیم کی عمارتوں اور ڈھانچوں کا امریکی تھیٹر