No. 4 Elementary Flying Training School RAAF
نہیں۔ 4 ایلیمنٹری فلائنگ ٹریننگ اسکول (نمبر۔ 4 ای ایف ٹی ایس) رائل آسٹریلین ایئر فورس (آر اے اے ایف) پائلٹ ٹریننگ یونٹ تھا جو دوسری جنگ عظیم کے دوران کام کرتا تھا۔ یہ بارہ ابتدائی فلائنگ ٹریننگ اسکولوں میں سے ایک تھا جسے آر اے اے ایف نے ایمپائر ایئر ٹریننگ اسکیم میں آسٹریلیا کی شراکت کے حصے کے طور پر نئے پائلٹوں کو تعارفی پرواز کی ہدایات فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا تھا۔ نہیں۔ 4 ای ایف ٹی ایس جنوری 1940 میں ماسکوٹ، نیو ساؤتھ ویلز میں قائم کیا گیا تھا، اور ابتدائی طور پر ماسکوٹ اور نیو کیسل میں مقیم سویلین فلائنگ تنظیموں کے ساتھ مل کر کام کرتا تھا۔ اسکول کو اپریل 1942 میں ختم کر دیا گیا، اور اس کی کارروائیاں نمبر 1 میں منتقل کر دی گئیں۔ 6 ٹام ورتھ میں ایلیمنٹری فلائنگ اسکول۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز کے بعد رائل آسٹریلیائی ایئر فورس (آر اے اے ایف) میں فلائنگ انسٹرکشن میں بڑی تبدیلیاں آئیں، ہوائی عملے کے رضاکاروں کی تعداد میں زبردست اضافے اور ایمپائر ایئر ٹریننگ اسکیم (ای اے ٹی ایس) میں آسٹریلیا کی شرکت کے آغاز کے جواب میں۔ فضائیہ کی جنگ سے پہلے کی پائلٹ ٹریننگ سہولت، نمبر۔ وکٹوریہ کے آر اے اے ایف اسٹیشن پوائنٹ کک میں 1 فلائنگ ٹریننگ اسکول کی جگہ بارہ ایلیمنٹری فلائنگ ٹریننگ اسکولوں (ای ایف ٹی ایس) اور آٹھ سروس فلائنگ ٹریننگ اسکولوں (ایس ایف ٹی ایس) نے لے لی۔ ای ایف ٹی ایس نے ان اہلکاروں کو بارہ ہفتوں کا تعارفی فلائنگ کورس فراہم کیا جنہوں نے آر اے اے ایف کے ابتدائی تربیتی اسکولوں میں سے ایک سے گریجویشن کیا تھا۔ پرواز کی تربیت دو مراحل میں کی گئی تھی: پہلے مرحلے میں چار ہفتوں کی ہدایات (بشمول دس گھنٹے کی پرواز) شامل تھیں تاکہ تربیت یافتہ افراد کی پائلٹ بننے کی اہلیت کا تعین کیا جا سکے۔ جن لوگوں نے اس درجہ بندی کے عمل میں کامیابی حاصل کی انہیں ای ایف ٹی ایس میں مزید آٹھ ہفتوں کی تربیت (بشمول پینسٹھ گھنٹے کی پرواز) حاصل ہوئی۔ اس کورس کو کامیابی کے ساتھ مکمل کرنے والے پائلٹوں کو فوجی ہوا بازوں کی حیثیت سے ان کی تعلیم کے اگلے مرحلے کے لیے آسٹریلیا یا کینیڈا میں ایس ایف ٹی ایس میں تعینات کیا گیا تھا۔ نہیں۔ 4 ایلیمنٹری فلائنگ ٹریننگ اسکول (نمبر۔ 4 ای ایف ٹی ایس) 2 جنوری 1940 کو کنگزفورڈ اسمتھ ایروڈروم، ماسکوٹ، نیو ساؤتھ ویلز میں تشکیل دیا گیا تھا، اور نمبر 4 ای ایف ٹی ایس کے کنٹرول میں آیا تھا۔ 2 گروپ۔ اس کا افتتاحی کمانڈنگ آفیسر اسکواڈرن لیڈر اے ڈبلیو ایل تھا۔ ایلس۔ ماسکوٹ 1920 سے سڈنی کا سول ہوائی اڈہ رہا تھا، اور کئی نجی ہوا بازی تنظیموں کا گھر تھا۔ یہ نیو ساؤتھ ویلز میں شہری پرواز کی ہدایات کے مرکز کے طور پر ہوائی اڈے کی پوزیشن تھی جس کی وجہ سے یہ دوسری جنگ عظیم کے دوران آر اے اے ایف کے چوتھے فلائنگ اسکول کا اڈہ بن گیا۔ بیس نمبر میں بھی اسی اصول پر عمل کیا گیا۔ 1 ای ایف ٹی ایس پیرافیلڈ، جنوبی آسٹریلیا، نمبر۔ آرچر فیلڈ، کوئنز لینڈ میں 2 ای ایف ٹی ایس اور نمبر۔ 3 ایسینڈن، وکٹوریہ میں ای ایف ٹی ایس۔ پہلے تربیتی کورسز نمبر۔ 4 ای ایف ٹی ایس ای اے ٹی ایس کے زیراہتمام نہیں بلکہ سرکاری معاہدے کے تحت سول تنظیموں کے ذریعے منعقد کیے گئے تھے۔ ان تنظیموں کے انسٹرکٹرز کو آر اے اے ایف میں افسران کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا۔ فلائنگ اسکول کو چار پروازوں میں تقسیم کیا گیا تھا: "اے" (نیو ساؤتھ ویلز کے رائل ایرو کلب کے زیر انتظام تربیت)، "بی" (کنگزفورڈ اسمتھ ایئر سروسز پیٹی لمیٹڈ کے زیر انتظام)، "سی" (ایئر فلائٹ پیٹی لمیٹڈ کے زیر انتظام)، اور "ڈی" (نیو کیسل میں نیو کیسل ایرو کلب کے زیر انتظام)۔ تربیتی طیارے ڈی ہیویلینڈ ٹائیگر موتھس اور گیپسی موتھس تھے۔ تمام ایئر کیڈٹس آر اے اے ایف کے نظم و ضبط کے تابع تھے، اور اسکول کے تربیتی پروگرام کی ہدایت کمانڈنگ آفیسر نے کی تھی۔ چوبیس طلباء کی ابتدائی انٹیک 8 جنوری 1940 کو پہنچی۔ نئے فلائنگ اسکول میں رہائش انتہائی محدود تھی: نہیں۔ 4 ای ایف ٹی ایس کا صدر دفتر رائل ایرو کلب کے کلب ہاؤس میں واقع تھا، بیس سک کوارٹرز نے محکمہ شہری ہوا بازی کے حادثے کے کمرے کا استعمال کیا، اور کیڈٹس کو قریبی برائٹن-لی-سینڈز ہوٹل میں اپنے کمروں کے لیے ادائیگی کرنی پڑی۔ نہیں۔ 4 یکم فروری 1940 تک ای ایف ٹی ایس کی طاقت چار افسران، اکیس ایئر مین، ایک شہری، اور چوبیس کیڈٹس تھے۔ چوبیس کیڈٹس کی دوسری انٹیک چار دن بعد پہنچی۔ اسکول کا افتتاحی ای اے ٹی ایس کورس 29 اپریل کو شروع ہوا۔ ماسکوٹ اور نیو کیسل میں پرواز کی ہدایات کے لیے شہری تنظیموں کے ساتھ حکومت کے معاہدے اگست 1940 کے دوران ختم کر دیے گئے، اور ان کے طیارے-پندرہ ٹائیگر موتھ اور آٹھ گیپسی موتھ-آر اے اے ایف سے متاثر ہوئے۔ ایئر فلائٹ کو دیکھ بھال فراہم کرنے کے لیے لگایا گیا تھا۔ 18 نومبر کو، ایک انسٹرکٹر اس وقت مارا گیا جب وہ ٹائیگر موتھ سے رینڈوک گلی میں گر گیا جب اس کی حفاظتی ہارنس ٹوٹنے کے بعد وہ سست رول کر رہا تھا۔ نہ تو وہ اور نہ ہی اس کا طالب علم، جو بری طرح لرزنے کے باوجود طیارے کو اتارنے کے قابل تھا، پیراشوٹ پہنے ہوئے تھے۔ ایک ٹائیگر موتھ 27 دسمبر کو دوسرے کے اوپر اترا۔ دونوں طیاروں کو بری طرح نقصان پہنچا لیکن کوئی ہلاک نہیں ہوا۔ نہیں۔ 4 یکم فروری 1941 تک ای ایف ٹی ایس کی طاقت بیس افسران، 101 ایئر مین، اور بائیس ہوائی عملے کے تربیت یافتہ تھے۔ 6 اپریل کو لیکس گالف کلب کے اوپر دو ٹائیگر موتھ ٹکرا گئے، جس سے ایک طیارے میں سوار انسٹرکٹر اور اس کا شاگرد ہلاک ہو گئے ؛ دوسرے طیارے کے پائلٹ گولف کورس پر کریش لینڈنگ کے بعد بچ گئے۔ آسٹریلیا (یو ایس اے ایف آئی اے) میں یونائیٹڈ اسٹیٹس آرمی فورسز کے عناصر کو رکھنے کے لیے فوری ضروریات کی وجہ سے، نمبر۔ 4 ای ایف ٹی ایس کو 24 اپریل 1942 کو ختم کر دیا گیا، اور اس کی کارروائیاں نمبر 4 کو منتقل کر دی گئیں۔ 6 ٹام ورتھ، نیو ساؤتھ ویلز میں ایلیمنٹری فلائنگ اسکول۔ نہیں۔ 4 ای ایف ٹی ایس کے گریجویٹس میں کلائیو کالڈ ویل شامل تھے، جو دوسری جنگ عظیم کے آسٹریلیا کے ٹاپ اسکورنگ فائٹر ایس بن گئے۔ کمانڈنگ آفیسر نمبر۔ 4 ای ایف ٹی ایس کی کمان مندرجہ ذیل افسران نے سنبھالی تھی: حوالہ جات نوٹس ورکس نے 1940 میں قائم ہونے والی فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں سے مشورہ کیا اور 1942 میں قائم ہونے والی فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں کو ختم کر دیا۔