SS Empire Caicos
ایمپائر کیکوس ایک کارگو جہاز تھا جسے 1945 میں وزارت جنگی نقل و حمل (ایم او ڈبلیو ٹی) کے لیے بنایا گیا تھا۔ اسے 1946 میں فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر شوگر ٹرانسپورٹر رکھ دیا گیا۔ 1957 میں اسے بیچ دیا گیا اور اس کا نام بدل کر پٹاولیہ رکھ دیا گیا۔ 1962 میں، اسے فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر کلوولی رکھ دیا گیا، اس نے 1967 میں ایک طوفان میں نقصان پہنچنے تک خدمات انجام دیں اور پھر اسی سال کے آخر میں اسے ختم کر دیا گیا۔ تفصیل ایمپائر کیکوس کو ولیم گرے اینڈ کمپنی لمیٹڈ، ویسٹ ہارٹلپول نے ایم او ڈبلیو ٹی کے لیے بنایا تھا۔ اسے 28 فروری 1945 کو لانچ کیا گیا اور مارچ میں مکمل کیا گیا۔ جہاز لمبا تھا، جس کی بیم اور گہرائی تھی۔ اس کے پاس 3,533 کا جی آر ٹی اور 2,250 کا این آر ٹی تھا۔ اسے ٹرپل توسیعی بھاپ انجن سے چلایا گیا تھا جس میں سلنڈر تھے، اور اسٹروک کے لحاظ سے قطر تھا۔ انجن سینٹرل میرین انجینئرنگ ورکس، ویسٹ ہارٹلپول نے بنایا تھا۔ انجن اسے آگے بڑھا سکتا تھا۔ ہسٹری ایمپائر کیکوس کو برطانیہ کا آفیشل نمبر 180082 مختص کیا گیا تھا۔ اس نے کوڈ لیٹرز جی ایف ڈی وائی کا استعمال کیا۔ وہ ایم او ڈبلیو ٹی کی ملکیت تھی اور ایچ ہوگرتھ اینڈ سنز لمیٹڈ کے زیر انتظام چلتی تھی۔ 1946 میں انتظامیہ کو روڈنی اسٹیم شپ کمپنی لمیٹڈ میں منتقل کر دیا گیا۔ 1950 میں، ایمپائر کیکوس کو سلور ٹاؤن سروسز لمیٹڈ کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر شوگر ٹرانسپورٹر رکھ دیا گیا۔ انہیں آر ایس ڈلگلیش لمیٹڈ، نیو کیسل اپون ٹائن کے انتظام کے تحت رکھا گیا تھا۔ 1953 میں انتظامیہ کینٹشپ لمیٹڈ کو منتقل کر دی گئی۔ سمندری طوفان چارلی کے نتیجے میں، شوگر ٹرانسپورٹر سیمنٹ کا سامان اور کپڑوں کے 100 سے زیادہ پارسل لے کر روچیسٹر، کینٹ سے جمیکا کے لیے روانہ ہوا۔ 1957 میں شوگر ٹرانسپورٹر کو جے پیٹرسن اینڈ کمپنی (پیٹی) لمیٹڈ، میلبورن، آسٹریلیا کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر پٹاولیہ رکھ دیا گیا۔ وہ کوئلے، جپسم اور چونا پتھر کے کارگو کے ساتھ ساتھ آسٹریلیا کی ساحلی بندرگاہوں تک عام کارگو لے جانے کے لیے استعمال ہوتی تھی۔ 1961 میں اسے میک الرایتھ، میک ایچارن اینڈ کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ 1962 میں، پٹاولیہ کو کرونلا شپنگ کمپنی لمیٹڈ، ہانگ کانگ کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر کلوولی رکھ دیا گیا۔ 1963 میں، اسے سان جیرونیمو اسٹیم شپ کمپنی لمیٹڈ، پاناما کو فروخت کر دیا گیا۔ 6 جنوری 1967 کو کلوولی کو ایک طوفان میں نقصان پہنچا اور اسے جاپان کے ساسبو لے جایا گیا۔ اس کے بعد اسے سکریپ کے لیے فروخت کر دیا گیا، وہ 13 مئی 1967 کو اچیومی پہنچی۔ حوالہ جات بیرونی روابط شوگر ٹرانسپورٹر 1945 کے جہازوں کی تصویر کے ساتھ بلاگ تھریڈ دریائے ٹیز سلطنت کے جہازوں پر بنے جہاز وزارت جنگی نقل و حمل کے جہاز برطانیہ کے تجارتی جہاز برطانیہ کے تجارتی جہاز برطانیہ کے تجارتی جہاز آسٹریلیا کے تجارتی جہاز ہانگ کانگ کے تجارتی جہاز پانامہ کے تجارتی جہاز پانامہ کے تجارتی جہاز پانامہ آئرن کے اسٹیم شپ اور آسٹریلیا کے اسٹیل اسٹیم شپ