Richard Darton Thomas
ایڈمرل رچرڈ ڈارٹن تھامس (3 جون 1777-21 اگست 1857) برطانوی شاہی بحریہ کا ایک افسر تھا جس نے فرانسیسی انقلابی اور نیپولین کی جنگوں کے دوران خدمات انجام دیں، اور 1840 کی دہائی میں کمانڈر ان چیف، پیسیفک اسٹیشن بن گیا۔ پس منظر اور ابتدائی بحری خدمات تھامس سالٹاش، کارن وال میں پیدا ہوئے اور اپنی 13 ویں سالگرہ سے ٹھیک پہلے 26 مئی 1790 کو کیپٹن جان میک برائیڈ کی کمان میں 74 بندوقوں والے جہاز پر سوار کپتان کے نوکر کے طور پر بحریہ میں داخل ہوئے، اور سال کے آخر میں ریئر ایڈمرل سیموئل پچفورڈ کارنش کے ماتحت ایک اسکواڈرن کے حصے کے طور پر ویسٹ انڈیز روانہ ہوئے۔ کیریبین پہنچنے پر وہ کیپٹن رابرٹ مرے کی کمان میں 32 بندوقوں والے فریگیٹ میں منتقل ہو گئے، اور انہیں قابل قرار دیا گیا۔ بلانچے کو جون 1792 میں ادائیگی کی گئی، اور دسمبر میں انہوں نے ایک مڈ شپ مین کی حیثیت سے سلوپ میں شمولیت اختیار کی۔ جنگ کے وقت کی خدمت 1 جنوری 1793 کو فرانس نے برطانیہ کے خلاف جنگ کا اعلان کیا، اور اگلے دو سالوں تک تھامس نے ویسٹ انڈیز میں ناٹیلس پر کیپٹن لارڈ ہنری پاؤلیٹ، جیمز کارپینٹر، ہنری ولیم بینٹن، اور ولیم گورڈن ردرفورڈ کے ماتحت خدمات انجام دیں، جبکہ فرانسیسی جزائر ٹوباگو، سینٹ لوسیا، اور مارٹنیک کے خلاف کارروائیوں میں حصہ لیا، جہاں اس نے فورٹ رائل پر حملے میں ایک کشتی کی کمان سنبھالی، جس میں اس نے سلوپ کے کیپٹن رابرٹ فالکنر کے ساتھ بیک وقت دیواروں کو اتارا اور بڑھایا۔ تھامس سر جان جیورس کے فلیگ شپ کے ماسٹر کے ساتھی کے طور پر انگلینڈ واپس آئے۔ وہ یکم مئی 1795 کو اسپٹ ہیڈ میں اس پر سوار تھے جب جہاز میں آگ لگ گئی اور جہاز تباہ ہو گیا۔ تھامس کو جہاز سے چھلانگ لگانے پر مجبور کیا گیا، اور وہ قریب کی کشتی پر تیر گیا۔ اس نے اس وقت کے معزز ولیم والڈیگراو کے پرچم بردار جہاز پر خدمات انجام دیں، جس کے ساتھ وہ بحیرہ روم کی طرف روانہ ہوا۔ وہاں سے وہ سر جان جیورس کے فلیگ شپ میں منتقل ہو گئے۔ اس کے بعد انہیں کورسیکا میں سینٹ فیورینزا کے قلعے پر بندوقوں کو چلانے کے لیے ملاحوں کی ایک جماعت کے ساتھ ساحل پر بھیجا گیا، اور اکتوبر 1796 میں جزیرے کے انخلا تک وہیں رہے۔ 15 جنوری 1797 کو تھامس کو 74 بندوقوں پر سوار لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن دیا گیا، جس کی کمان کیپٹن کیتھبرٹ کولنگ ووڈ کے پاس تھی، اور اس نے 14 فروری کو کیپ سینٹ ونسنٹ کی جنگ میں حصہ لیا۔ جون 1798 میں وہ کیپٹن لارڈ ہنری پاؤلیٹ کی سربراہی میں فریگیٹ تھالیا میں چلا گیا، تین ماہ کی نصف تنخواہ کے بعد فروری 1799 میں 74 بندوقوں میں اس کے ساتھ دوبارہ شامل ہوا۔ دسمبر 1799 سے مارچ 1802 میں ایمینز کے معاہدے پر دستخط ہونے تک عارضی امن آیا، تھامس نے چینل اسٹیشن پر کولنگ ووڈ اور بارفلیور کے فلیگ لیفٹیننٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جون 1802 سے انہوں نے ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا میں مقیم نارتھ امریکن اسٹیشن کے کمانڈر ان چیف، سر اینڈریو مچل کے فلیگ شپ پر سوار ہو کر خدمات انجام دیں۔ جون 1803 کے اوائل میں تھامس کو بالآخر 18 جنوری کو پانچویں درجے کے کمانڈر کے عہدے پر ترقی کا نوٹیفکیشن موصول ہوا۔ وہ ہیلی فیکس سے ایک مسافر کے طور پر پوسٹ آفس کے 17,9 ٹن کے پیکٹ لیڈی ہوبارٹ پر سوار ہوئے۔ چار دن بعد اسے ایک فرانسیسی شونر، ایل ایمیبل جولی نے روک لیا، جس نے اسے غلطی سے ایک غیر مسلح تاجر سمجھ لیا۔ فرانسیسی جہاز کو انعام کے طور پر لینے کے بعد، لیڈی ہوبارٹ نے اپنا سفر جاری رکھا، لیکن 28 جولائی کی رات کے دوران ایک بڑے برفانی تودے سے ٹکرا کر زمین بوس ہو گئی۔ اس پر سوار تمام افراد کو جہاز کے کٹر اور جولی بوٹ میں 350 میل کے سفر کے لیے واپس زمین پر بٹھایا گیا، جس میں صرف تھوڑی مقدار میں جہاز کا بسکٹ، پانی اور رم سامان کے طور پر تھے۔ شدید بارش، طوفانی ہواؤں اور گھنے دھند کا سامنا کرنے کے باوجود، انہوں نے 4 جون کو لوئر آئی لینڈ کوو میں لینڈ فال بنایا، یہ سب غذائیت اور فراسٹ بائیٹ کی مختلف ڈگریوں سے دوچار تھے۔ واحد جانی نقصان فرانسیسی کپتان کا ہوا، جس نے خود کو افسردگی کی حالت میں جہاز میں پھینک دیا۔ تھامس بالآخر انگلینڈ واپس آیا اور دسمبر 1803 میں بحیرہ روم میں خدمات انجام دینے کے لیے بم جہاز کی کمان سنبھالنے کے لیے مقرر کیا گیا۔ 22 اکتوبر 1805 کو، ٹرافلگر میں فتح کے بعد، انہیں جہاز پر سوار ہونے سے پہلے، اور لارڈ کولنگ ووڈ کے فلیگ کپتان کے طور پر مختصر طور پر تعینات کیا گیا، جو بنیادی طور پر ٹولن کی ناکہ بندی پر مصروف تھے۔ اس کی پوزیشن خاص طور پر مشکل تھی، فلیٹ کا کوئی کپتان نہیں تھا، اور کولنگ ووڈ زیادہ تر وقت کینسر سے شدید بیمار رہا جو بالآخر مارچ 1810 میں اسے مار ڈالے گا۔ کولنگ ووڈ کی موت کے بعد تھامس نے دسمبر 1810 تک ولی ڈی پیرس کے کپتان کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اگلے فروری میں انہیں ابتدائی طور پر کاتالونیا کے ساحل پر کارروائیوں میں مصروف فریگیٹ کی کمان کرنے کے لیے مقرر کیا گیا، پھر مارسیلز اور ٹولن کی ناکہ بندی پر۔ بالآخر فروری 1813 میں اسے گھر سے نکال دیا گیا، اور اس نے مزید جنگی خدمات نہیں دیکھیں۔ جنگ کے بعد کا کیریئر اپریل 1822 اور اپریل 1825 کے درمیان، اور پھر مئی 1834 سے، تھامس نے پورٹسماؤت اور پلایماؤت میں عام جہازوں کے سپرنٹنڈنٹ کے طور پر خدمات انجام دیں، یہاں تک کہ 10 جنوری 1837 کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ مئی 1841 سے دسمبر 1844 تک انہوں نے اپنا جھنڈا لہراتے ہوئے پیسیفک اسٹیشن پر کمانڈر ان چیف کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس کے فرائض فوج سے زیادہ سفارتی تھے۔ برطانوی بریگ اینا کے مالکان کے دیرینہ دعووں کو حل کرنا جن پر 1822 میں قبضہ کر لیا گیا تھا، اور برطانوی تاجروں کے جنہیں کالاؤ میں لوٹ لیا گیا تھا، اور ایل سلواڈور اور کوسٹا ریکا سے برطانوی باشندوں کو لگنے والے زخموں اور نقصانات کا معاوضہ حاصل کرنا۔ اسے فرانسیسی ریئر ایڈمرل ایبل آبرٹ ڈو پیٹیٹ تھورس کے ذریعے تاہیتی پر قبضے اور اپنے ہی ماتحتوں میں سے ایک کے ذریعے سینڈوچ جزائر کے غیر مجاز الحاق سے بھی نمٹنا پڑا۔ دفتر میں ان کے طرز عمل، خاص طور پر سینڈوچ جزائر کے بحران کے حوالے کرنے کو دفتر خارجہ اور ایڈمرلٹی کی مکمل منظوری ملی، اور بادشاہ کمہماہ سوم نے اپنے محل کے لیے مکمل وردی میں تھامس کی تصویر کا حکم دیا۔ انہوں نے امریکی حکومت کا شکریہ بھی ادا کیا اور انہیں امریکن بورڈ آف کمشنرز فار فارن مشنز کا اعزازی رکن مقرر کیا گیا۔ تھامس کو 8 جنوری 1848 کو وائس ایڈمرل اور 11 ستمبر 1854 کو ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 21 اگست 1857 کو اسٹون ہاؤس، ڈیون میں ان کا انتقال ہوا۔ ذاتی زندگی 2 اکتوبر 1827 کو تھامس نے اسٹون ہاؤس میں رائل میرینز کے کرنل کمانڈر لیفٹیننٹ جنرل رابرٹ ولیمز کی تیسری بیٹی گریٹیانا سے شادی کی، اور ان کا ایک بیٹا اور بیٹی ہوئی۔ ان کے بھائی، چارلس تھامس، ایم ڈی، ڈیونپورٹ میں ڈسپنسری کے معالج تھے۔ 13 نومبر 1850 کو ان کی بیٹی گریٹیانا میری تھامس (1831-1922) نے سر میتھیو وارٹن ولسن (1827-1909) سے شادی کی، جو ولسن بارونٹس میں سے ایک، پہلے بارونیٹ، سر میتھیو ولسن کے بیٹے تھے۔ تھامس اسکوائر، ہونولولو حوالہ جات 1777 کی پیدائش 1857 کی اموات لوگ سالٹش سیلرز سے تعلق رکھنے والے فرانسیسی انقلابی جنگوں کے کارن وال رائل نیوی کے اہلکار نیپولین جنگوں کے رائل نیوی کے اہلکار رائل نیوی ایڈمرلز