MV Anshun (1930)
ایم وی انشون ایک موٹر جہاز تھا جسے سکاٹ شپ بلڈنگ اینڈ انجینئرنگ کمپنی لمیٹڈ، گریناک نے 1930 میں چینی ساحلی مسافروں کی خدمت کے لیے دی چائنا نیویگیشن کمپنی کے لیے بنایا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز کے ساتھ، انشون کو ایڈمرلٹی نے فری ٹاؤن میں اسٹورز جہاز کے طور پر طلب کیا، جو 1940 میں اپنے مالکان کو واپس کر دیا گیا۔ 10 دسمبر 1941 کو منیلا، فلپائن میں ایک بم سے جہاز کو نقصان پہنچا تھا۔ اسے آسٹریلیا کی طرف موڑ دیا گیا اور جنگ کے وقت کی خدمت کے لیے وزارت جنگی نقل و حمل کے تحت آپریشن کے لیے لے جایا گیا اور مئی-جون 1942 میں ریاستہائے متحدہ کی فوج کے کنٹرول میں آپریشن کے لیے مختص کیا گیا۔ 2 ستمبر 1942 کو انشون اور ڈچ اسٹیمر کے ساتھ اور بعد میں پورٹ مورسبی سے باہر شامل ہوئے، ٹاؤنز ویل سے روانہ ہوئے جب "کیو 2" کا قافلہ وہاں گیریژن کے لیے سامان کے ساتھ ملن بے کے لیے روانہ ہوا۔ انشون اور ارونتا 6 ستمبر کی صبح خلیج میں داخل ہوئے اور گلی گلی کے پانٹون جیٹی پر کھڑے ہوئے تاکہ رات کے وقت حفاظت کے لیے سمندر میں اتارا جا سکے لیکن مقامی حکام کی طرف سے حکم دیا گیا کہ وہ رات بھر اپنی کارگو لائٹس کے نیچے ان لوڈنگ جاری رکھیں جب کہ ارونتا جنوب کی طرف سمندر میں جیکب اور سوان کے ساتھ شامل ہونے کے لیے روانہ ہوگئی۔ رات 10 بجے کے فورا بعد وہ ملن بے کی جنگ کے دوران جاپانی کروزر اور تباہ کن سے آگ کی زد میں آ گئی۔ انشون کو کروزر کی آگ لگی جس سے اس کے سر پر دس ہٹ لگے اور وہ اس کی طرف پھسلنے سے پہلے اس کے سر سے ٹکرا گئی۔ اس کے دو امریکی گنر مارے گئے اور ایک امریکی اور ایک جہاز کا گنر زخمی ہو گیا۔ مفید کارگو جس کو کارروائی سے پہلے اتارا نہیں گیا تھا، اس کی شناخت غوطہ خور جان جان اسٹون نے کی، جس نے سونے کو بچایا تھا، اور پھر جہاز کے کنارے کٹے ہوئے سوراخوں سے بچایا تھا لیکن مبینہ طور پر جہاز میں سوار بیئر کے کیس اور فوجیوں کے لیے کچھ دلچسپی کے معاملات نہیں ملے۔ وہ 1944 کے آخر تک اپنی طرف رہ گئیں جب انہیں بچایا گیا، پرورش کی گئی، پیچ کیا گیا اور سڈنی لے جایا گیا۔ بونا سے لاے اور سلاموا کی طرف آگے بڑھنے کی تیاریوں کے دوران ملن بے اور بونا کے درمیان خطرناک پانیوں میں آبی قوتوں کے محفوظ گزرنے کے لیے چینلز کی نشاندہی مواد کی کمی کی وجہ سے محدود تھی جس میں انشون کی بھاپ اور سائیڈ لائٹس کو بچایا گیا اور بونا کو چوبیس گھنٹے کی بندرگاہ بنانے کی کوشش میں استعمال کیا گیا۔ بعد میں انشون کو بچا لیا گیا اور 1944 میں اسے سڈنی لے جایا گیا جہاں اسے رکھا گیا۔ جنگ کے بعد کی خدمت اسے جیمز پیٹرک اینڈ کمپنی پیٹی لمیٹڈ نے حاصل کیا، کوکاٹو آئی لینڈ ڈاک یارڈ میں مرمت کروائی اور اس کا نام بدل کر ایم ایس کلکیرن رکھ دیا گیا۔ کلکیرن نے 1946 سے 1962 تک آسٹریلیائی مشرقی ساحل کی تجارت پر کام کیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط آسٹریلیائی وار میموریل کے ریکارڈ تلاش کے نتائج (تصاویر) 1930 کے بحری جہاز پاپوا نیو گنی میں دریائے کلائڈ 1942 پر بنائے گئے دوسری جنگ عظیم کے بحری جہاز بحر الکاہل کے جنوب مغربی بحر الکاہل تھیٹر میں ستمبر 1942 میں دوسری جنگ عظیم کے سمندری واقعات