CCGS Jean Goodwill
سی سی جی ایس جین گڈ ول ایک آئس بریکنگ اینکر ہینڈلنگ ٹگ سپلائی ویسل (اے ایچ ٹی ایس) ہے جسے کینیڈین کوسٹ گارڈ کے لیے درمیانے درجے کے آئس بریکر میں تبدیل کیا گیا ہے۔ اسے اصل میں 2000 میں ٹرانس وائکنگ آئس بریکنگ اینڈ آف شور اے ایس کے لیے بالڈر وائکنگ کے طور پر بنایا گیا تھا۔ یہ جہاز 2018 میں کینیڈا کو فروخت کیا گیا تھا اور ابتدائی طور پر ایک ریفٹ کے بعد 2019 کے آخر میں خدمت میں داخل ہونے کی توقع کی گئی تھی۔ تاہم تاخیر کی وجہ سے جہاز کی تبدیلی نومبر 2020 تک مکمل نہیں ہو سکی تھی۔ سی سی جی ایس جین گڈ ول کے دو بہن جہاز ہیں، اور یہ دونوں تبدیل شدہ آف شور جہاز ہیں۔ ڈیزائن سی سی جی ایس جین گڈ ول مجموعی طور پر لمبا اور عمودی کے درمیان ہے۔ اس کے ہل میں ایک بیم اور مولڈ کی گہرائی ہے۔ ڈیزائن ڈرافٹ میں، وہ پانی کھینچتی ہے، لیکن اسے زیادہ سے زیادہ ڈرافٹ تک لادا جا سکتا ہے جس کی نقل مکانی 6,872 ٹن سے مطابقت رکھتی ہے۔ اصل میں ڈی این وی آئس کلاس "آئی سی ای-10 آئس بریکر" کے لیے بنایا گیا، اس کے ہل ڈھانچے اور پروپلشن سسٹم کو پولر کلاس 4 کی سطح پر اپ گریڈ کیا جائے گا اور جہاز کو کینیڈا کی خدمت میں آرکٹک کلاس 3 کے طور پر درجہ دیا جائے گا۔ اصل میں اس کی خدمت 23 کے عملے کے ذریعہ کی گئی تھی، لیکن جب کینیڈا کے کوسٹ گارڈ کے ذریعہ جہاز کو کمیشن کیا جائے گا تو یہ کم ہو کر 19 (9 افسران اور 10 عملے) رہ جائے گا۔ 9 اضافی برتھ بھی ہیں۔ سی سی جی ایس جین گڈ ول کے پاس درمیانی رفتار کے چار ڈیزل انجن ہیں جو نوزلز میں دو قابل کنٹرول پچ پروپیلرز کے لیے تیار ہیں۔ اس کے پاس دو آٹھ سلنڈر ایم اے کے 8 ایم 32 اور دو چھ سلنڈر ایم اے کے 6 ایم 32 ڈیزل انجن ہیں جن میں سے ہر ایک کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ کی کل پروپلشن طاقت کے ساتھ، وہ کھلے پانی میں زیادہ سے زیادہ رفتار حاصل کر سکتی ہے اور برف کو مسلسل رفتار سے توڑ سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، اس کے پاس دو کمان تھرسٹرز (ایک فکسڈ، ایک ریٹریکٹ ایبل اور ایزموتھنگ) اور چال چلانے اور متحرک پوزیشننگ کے لیے ایک ٹرانسورس اسٹرن تھرسٹر ہے۔ کیریئر بالڈر وائکنگ (2000-2018) وہ آف شور آرکٹک پٹرولیم ڈرلنگ مہم کی فراہمی کے لیے ملازم رہی ہیں۔ فروری 2010 میں بالڈر وائکنگ، ودار وائکنگ اور ایڈنبرا میں مقیم تیل کمپنی کیرن انرجی یو کے پی ایل سی نے چار ماہ کے لیے چارٹر کیا تھا، جس کا آغاز جون 2010 میں بفین بے میں ڈرلنگ آپریشن کے لیے ہوا تھا۔ سی سی جی ایس جین گڈ ول (2020-موجودہ) 2016 میں، چانٹیئر ڈیوی کینیڈا نے بالڈر وائکنگ اور اس کی بہن جہازوں کو مونیکر پروجیکٹ ریزولیوٹ کے تحت پرانے کینیڈین کوسٹ گارڈ آئس بریکرز کے متبادل کے طور پر پیش کرنا شروع کیا۔ سویڈش کے تین برف توڑنے والے سمندری جہازوں کے علاوہ، اس پیشکش میں چوتھا تھوڑا بڑا اور زیادہ طاقتور جہاز، امریکی پرچم والا بھی شامل تھا۔ اگست 2018 میں، چانٹیئر ڈیوی کینیڈا کو تینوں جہازوں کے حصول اور ریفٹنگ کے لیے 610 ملین ڈالر کا معاہدہ دیا گیا۔ 10 اگست 2018 کو، وائکنگ سپلائی شپس نے اپنے تین جہازوں کو رائٹ آف کینیڈا میں ملکہ کو 274 ملین ڈالر کے منافع میں فروخت کرنے کا اعلان کیا۔ ڈیوی شپ بلڈنگ میں دوبارہ فٹ ہونے کے بعد، توقع کی جاتی ہے کہ یہ جہاز 15 سے 25 سال تک کینیڈا کے کوسٹ گارڈ میں خدمات انجام دیں گے۔ بالڈر وائکنگ کا نام بدل کر سی سی جی ایس جین گڈ ول رکھا گیا، جو ایک کینیڈین کری نرس جین کوتھینڈ گڈ ول (1928-1997) کے نام پر ہے، جو 1954 میں نرسنگ پروگرام مکمل کرنے والی ساسکچیوان کی پہلی قبائلی خاتون بنی۔ یہ جہاز نومبر 2020 میں کینیڈا کے کوسٹ گارڈ کے بیڑے کو پہنچایا گیا اور اگست 2022 میں باضابطہ طور پر کمیشن کیا گیا۔ سویڈن کے آئس بریکرز کینیڈین کوسٹ گارڈ 2000 جہازوں کے آئس بریکرز