James Kennedy (engineer)
جیمز کینیڈی (13 جنوری 1797-25 ستمبر 1886) ایک سکاٹش انجن اور میرین انجینئر تھا۔ وہ اسکاٹ لینڈ کے ایڈنبرا کے قریب گلمرٹن گاؤں میں پیدا ہوئے تھے۔ کیریئر کے ابتدائی سالوں میں وہ 13 سال کی عمر میں ڈالکیتھ کے قریب ایک مل کے مالک کے پاس اپرنٹس ہوئے، جہاں وہ پانچ سال تک رہے۔ انہوں نے کچھ سال مل رائٹ کے طور پر کام کرتے ہوئے گزارے، کئی جگہوں پر وائنڈنگ اور پمپنگ انجنوں کے ساتھ کام کرتے ہوئے ہیملٹن کے قریب لاورک ہال (اب لارکھال) منتقل ہو گئے، جہاں وہ اپنے ڈیزائن کے پمپنگ اور وائنڈنگ انجن لگانے کے لیے ملازم تھے۔ رابرٹ اسٹیفنسن اینڈ کمپنی لیورپول میں ایک میرین انجن کی تنصیب کی نگرانی کے لیے، اس کی ملاقات جارج اسٹیفنسن سے ہوئی، جو اس وقت نیو کیسل-اپون-ٹائن میں اپنے لوکوموٹو ورکس، رابرٹ اسٹیفنسن اینڈ کمپنی قائم کر رہے تھے۔ اسٹیفنسن نے 1824 میں کینیڈی مینیجر مقرر کیا۔ اس عہدے پر رہتے ہوئے، کینیڈی نے دو جوڑے اسٹیشنری وائنڈنگ انجن بنائے اور 1825 میں اسٹاکٹن اور ڈارلنگٹن ریلوے کے افتتاح کے لیے پہلے تین انجنوں کا منصوبہ بنایا۔ بری، کرٹس اور کینیڈی 1825 میں انہوں نے اسٹیفنسن کو میتھر، ڈکسن اینڈ کمپنی کے مینیجر کی حیثیت سے لیورپول واپس آنے کے لیے چھوڑ دیا لیکن بہت جلد لوکوموٹو بلڈر ایڈورڈ بری اینڈ کمپنی میں کلیرنس فاؤنڈری کے فورمین کی حیثیت سے شامل ہو گئے۔ 1842 میں وہ اس فرم میں شراکت دار بن گئے، جس کا نام اب بری، کرٹس اور کینیڈی رکھ دیا گیا ہے۔ تھامس ورنن اینڈ سن 1844 سے انہوں نے لیورپول شپ بلڈر تھامس ورنن اینڈ سن کے مینیجر کے طور پر بھی کام کیا جہاں انہوں نے آئرن ڈیک بیم متعارف کروائے۔ پیشہ ورانہ تقرریاں وہ 1847 میں انسٹی ٹیوشن آف مکینیکل انجینئرز کے بانی رکن تھے، 1860 میں اس کے صدر بنے۔ موت وہ 1886 میں لیورپول کے قریب اپنے گھر، کریسنگٹن پارک، گارسٹن میں انتقال کر گئے۔ ان کے بعد ان کی اہلیہ ایڈیلیڈ بچی تھیں۔ حوالہ جات 1797 کی پیدائش 1886 اموات 19 ویں صدی کے سکاٹش لوگ صنعتی انقلاب کے سکاٹش موجد برطانوی بھاپ انجن انجینئر سکاٹش ریلوے مکینیکل انجینئر برطانوی ریلوے کے علمبردار لوکوموٹو بلڈرز اور ڈیزائنرز لیورپول کے گارسٹن انجینئرز کے لوگ