George Thomas (surveyor)
جارج تھامس (26 فروری 1781-1850) رائل نیوی میں ماسٹر تھے جو برطانیہ کے ساحلوں کے ابتدائی سروے کرنے والوں میں سے ایک تھے۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم تھامس ولیم تھامس کے بیٹے ساؤتھ وارک میں پیدا ہوئے تھے۔ آٹھ سال کی عمر میں، ایک یتیم، انہیں پہلے بلیو کوٹ اسکول، کرائسٹ ہسپتال میں داخل کرایا گیا۔ ان کی تعلیم کا آخری حصہ رائل میتھمیٹیکل اسکول میں تھا، جہاں انہوں نے نیویگیشن کا نظریہ اور عمل سیکھا۔ ریاضی کے ماہر ولیم ویلز تھے جنہوں نے رابرٹسن کے ایلیمنٹس آف نیویگیشن، رائل نیول اکیڈمی کے ساتھ ساتھ رائل میتھمیٹیکل اسکول میں استعمال ہونے والے معیاری کام میں ترمیم کی تھی۔ 2 جون 1796 کو انہیں سات سال تک اپرنٹس کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے وہیلنگ جہاز کامرس سے فارغ کر دیا گیا۔ نومبر 1806 میں، یوکے نیشنل آرکائیوز کے مطابق، جارج تھامس امریکی بریگیڈیئر ہیری اور جین کے متعدد ملاحوں میں شامل تھے جنہیں مونٹی ویڈیو کے محاصرے اور ناکہ بندی کے دوران ان کے جہاز کو "دشمن کے ساتھ تجارت" کرتے ہوئے پکڑے جانے کے بعد رائل نیوی میں شامل کیا گیا تھا۔ 1796 اور 1806 کے درمیان کیا ہوا یہ غیر یقینی ہے۔ ٹاوینر (1950) جرنل آف ولیم موگ سے حوالہ دیتے ہیں، جنہوں نے 1817 سے چار سال تک تھامس کے ماتحت خدمات انجام دیں۔ اس بیان میں کہا گیا ہے کہ 1797 میں بحر الکاہل میں تجارت تباہ ہو گئی، ایک امریکی تجارتی جہاز، تھامس اور ایک اور نااخت، سان ڈومنگو جیک کے ذریعے بچایا گیا عملہ، ان کی اپنی درخواست پر غیر آباد جزیرے ماس-ا-فویرا پر اترا، ایک حادثے میں تھامس کے ساتھی کی موت، تھامس کا بچاؤ اور چین کے راستے انگلینڈ کا سفر، اس کے جمع کردہ مہروں کے ساتھ اپنا راستہ ادا کرنا، اور آخر کار اس جہاز سے لے جایا گیا جس پر وہ 1809 یا 1810 میں انگلش چینل میں ایک پریس گینگ کے ذریعہ مسافر تھا۔ اس اکاؤنٹ کو رچی (1967) نے دہرایا تھا۔ جیسا کہ واکر اور ویب (2018) نے نشاندہی کی ہے، مندرجہ بالا اکاؤنٹ کا زیادہ تر عصری ریکارڈ، خاص طور پر تاثر کی تاریخ اور جگہ سے مطابقت نہیں رکھتا ہے۔ نیز تجارت کو مئی 1797 میں پیرو کے پیسکو میں ہسپانویوں کے قبضے میں ہونے کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ واکر اور ویب نے سرکاری آرکائیوز سے جہاں تک ممکن ہو واقعات کی تعمیر نو کی ہے۔ ان کا خیال ہے کہ تھامس نے کامرس پر قبضہ کرنے کے بعد سے تقریبا پانچ سال ایک امریکی تجارتی جہاز کے ساتھی کے طور پر گزارے۔ رائل نیوی کا وہ جہاز جس نے 1806 میں ہیری اور جین کو پکڑ لیا تھا، عزت مآب ڈنکومب پلیڈیل بویوری کی کمان میں تھا۔ بوویری نے ایک نیویگیٹر کے طور پر تھامس کی مہارت کو تسلیم کیا، اور فوری طور پر اسے مڈ شپ مین پھر ماسٹر کے ساتھی کے طور پر ترقی دی۔ بوویری خود ایک ماہر سروےر تھے، اور 1807 میں انگلینڈ واپسی پر ریو ڈی لا پلاٹا کے لیے سیلنگ ڈائریکشنز شائع کی۔ اس کے بعد میڈوسا کو 1808 میں نیو فاؤنڈ لینڈ بھیجا گیا، اور تھامس نے وہاں کروک ہاربر میں اپنا پہلا سروے کیا۔ اسے ایڈمرلٹی چارٹ نمبر 278 کے طور پر شائع کیا جائے گا۔ ماسٹر واپس انگلینڈ میں، بوویری نے تھامس کی حمایت جاری رکھی، اور انہیں نومبر 1808 میں ماسٹر کے طور پر وارنٹ کیا گیا، وہ والچیرن مہم کی تیاری کے لیے ابتدائی طور پر قافلے کی ڈیوٹی پر ایچ ایم ایس فاسگارڈ کے قائم مقام ماسٹر بنے، پھر جولائی 1809 میں شیلڈٹ گئے۔ فرانس کے ساتھ تنازعہ میں آسٹریا کی حمایت میں 40,000 فوجیوں پر مشتمل مہم ایک تباہی تھی، جس کی بڑی وجہ بیماری تھی۔ تاہم، تھامس نے دریائے شیلڈٹ کا ایک چارٹ مکمل کرتے ہوئے اپنا وقت منافع بخش طریقے سے گزارا۔ متنازعہ پانیوں میں اور پہلے کے چارٹس کے فائدے کے بغیر کیے گئے سروے میں ایک مثلثی سروے، لیڈ اور لائن کے ساتھ 1,000 سے زیادہ آوازیں، سمندری طوفان کی معلومات، اور نشانات کے مقام اور buoys.The چارٹ کی بحریہ کے تھامس ہرڈ ہائیڈرو گرافر نے "اب تک کا بہترین سمندری سروے جو ان کی تقرری کے بعد سے ظاہر ہوا ہے" کے طور پر تعریف کی تھی۔ سروےر تھامس کو ہرڈ نے 1810 میں ہوم واٹرس کے لیے ایڈمرلٹی سروےر کے طور پر مقرر کیا تھا، اس کے بعد اگلے سال، ایک مقصد سے بنایا گیا سروے جہاز۔ برطانوی پانیوں میں ان کا پہلا چارٹ فوئی ہاربر کا تھا، جس کے لیے انہوں نے چارٹ کی تیاری کے لیے تانبے کی پلیٹ کی کندہ کاری کا انتظام کیا۔ 1813 میں وہ ایڈمرل ڈیوک آف کلیرنس (بعد میں کنگ ولیم چہارم) کے فلیگ شپ پر پائلٹوں کے ماسٹر کی حیثیت سے دوبارہ شیلڈٹ میں تھے۔ بحریہ نیدرلینڈز میں اس کارروائی کی حمایت کر رہی تھی جو برگن اوپن زوم (1814) کے ناکام محاصرے کے ساتھ ختم ہوئی۔ تھامس انگلینڈ اور انویسٹی گیٹر واپس آیا، اور سروے کا کام دوبارہ شروع کیا جو اسے انگلینڈ کے جنوب مشرق سے اسکاٹ لینڈ کے شمال تک لے جائے گا۔ تھامس نے 1836 تک تفتیش کار کی کمان سنبھالی۔ 1816 میں وہ ڈبلن جانے کے طریقوں کا جائزہ لے رہے تھے، اور ہاؤتھ ہاربر کے بارے میں کچھ تنقیدی تبصرے کیے جس سے کافی تنازعہ پیدا ہوا۔ 1817 میں وہ شٹ لینڈ میں پنڈلم کے مشاہدات کرنے کے لیے فرانسیسی اکیڈمی آف سائنسز کی نمائندگی کرنے والے آرڈیننس سروے اور جین بپٹسٹ بائیوٹ کے ساتھ تعاون میں شامل تھے۔ یہ زمین کے اعداد و شمار کا تعین کرنے اور فرانسیسی اور برطانوی قومی سروے کو جوڑنے کے منصوبے کا حصہ تھا۔ یہ تعاون پریشانی کا باعث تھا، اور بائیوٹ اور سروے کے تھامس کولبی کے درمیان ذاتی دشمنی سے دوچار تھا۔ برطانوی ٹیم نے بالٹا پر اپنا کام کیا، فرانسیسیوں نے انسٹ پر اور رابطہ نہیں بنایا گیا۔ تاہم بائیوٹ تھامس کی تعریف میں فراخ دل تھا۔ 1819-1820 میں تھامس دریائے ٹیمز کے راستوں کا سروے کر رہا تھا۔ اس علاقے میں بہت سے غدار شولوں کے ساتھ، تیرتے ہوئے مارکر بوائے استعمال کرنے کی کوششیں کی گئی تھیں لیکن یہ تیز دھاروں میں ڈھیلے ہونے کا رجحان رکھتے تھے۔ تھامس نے دو سب سے اہم شولز، کینٹش ناک اور لانگ ساؤنڈ کی پوزیشن طے کرنے کا عزم کیا۔ زمین سے براہ راست مثلث کے لیے فاصلہ بہت زیادہ تھا، لیکن تھامس خلا کو پر کرنے کے لیے ملبے، ہلکے برتنوں اور ریت کے کناروں پر عارضی اسٹیشنوں سمیت مختلف نشانات کا استعمال کرنے میں کامیاب رہا۔ اس سروے نے پہلی بار خطرات کی صحیح پوزیشن طے کی۔ ان تکنیکوں نے "انگریزی ساحلوں سے دور اتلی پانیوں میں سروے کو بڑھانے کے نئے امکانات کھول دیے"۔ اگلے سالوں میں، تھامس نے اپنے بیٹے فریڈرک سمیت کئی قابل ذکر سروے کرنے والوں کو تربیت دی، جب وہ فورتھ لوٹ رہے تھے، بیرونی ٹیمز میں کئی مزید مثلث مکمل کر رہے تھے، اور اورکنی اور شٹ لینڈ جزائر کا سروے کر رہے تھے۔ شٹ لینڈ جزائر کے ان کے سروے کے حوالے سے، دی ناٹیکل میگزین میں ایک نوٹس میں کہا گیا ہے کہ "یہ ان جزائر کا اب تک کا واحد درست مثلثی سروے ہے، اور اپنے پیشے کی اس سائنسی شاخ میں مسٹر تھامس کی قیمتی خدمات کی دیرپا یادگار رہے گا"۔ سروے کے کام نے شٹ لینڈ کے لیے سیلنگ ڈائریکشنز میں بھی تعاون کیا۔ بعد کی زندگی کے تفتیش کار کو 1836 میں ادائیگی کی گئی، اور 1837 میں تھامس نے ایچ ایم ایس مستف کی کمان سنبھالی۔ وہ 1846 میں ریٹائر ہوئے۔ ان کی کئی سالوں کی خدمت کے باوجود، ان میں سے بہت سے کمان میں تھے، اور ایک سے زیادہ درخواستوں کے باوجود، انہیں کبھی بھی افسر کے عہدے پر ترقی نہیں دی گئی۔ ان کے چھوٹے بیٹے جارج ہرڈ تھامس کا 1848 میں 28 سال کی عمر میں انتقال ہو گیا۔ انہیں 1846 میں لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی تھی۔ جارج تھامس کا 1850 میں انتقال ہوا۔ حوالہ جات بیرونی لنکس سمندری چارٹس پر اسکاٹ لینڈ کے ساحل، 1580-1900 کی دہائی میں نیشنل لائبریری آف اسکاٹ لینڈ میں۔ رائل نیوی کے ملاح 1781 پیدائش 1850 اموات