Landing Masonry Bridge
لینڈنگ میسنری برج، جسے برج 44.53 بھی نامزد کیا گیا ہے، ایک پتھر کا ڈھانچہ ہے جو 1907 میں ڈیلاویئر، لاکاوانا اور ویسٹرن ریلوے نے لینڈنگ، نیو جرسی، ریاستہائے متحدہ میں بنایا تھا۔ ہوبوکن ٹرمینل سے ریل لائن کے اوپر 44.53 میل کے فاصلے پر واقع، یہ پل نیو جرسی ٹرانزٹ کے زیر انتظام مورسٹاون لائن اور مونٹ کلیئر-بونٹن لائن ریلوے پٹریوں پر دو لین والی مورس کاؤنٹی روٹ 631 (لینڈنگ روڈ) لے کر جاتا ہے، اور این جے ٹی کے لیک ہوپاٹکونگ اسٹیشن سے کئی سو فٹ شمال میں واقع ہے۔ 2009 تک، یہ خراب ہو گیا اور ساختی طور پر ناقص تھا، اور این جے ٹی اور نیو جرسی محکمہ نقل و حمل کے ذریعہ اسے چار لین والے پل سے تبدیل کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا گیا۔ جون 2023 میں کئی قریبی عمارتوں کے انہدام کے ساتھ، اصل میں کام شروع ہونے سے پہلے ایک دہائی سے زیادہ وقت گزر گیا۔ تاریخ 1800 کی دہائی کے آخر میں، ایک ٹٹو ٹرس پل مورس کینال (مشرقی اسپان) اور ڈی ایل اینڈ ڈبلیو مین لائن (مغربی اسپان) پر لینڈنگ روڈ لے کر جاتا تھا۔ اسٹیل، کیبل سے بنے ڈھانچے میں اسے سہارا دینے کے لیے دو ٹاور تھے، جن کے نیچے اسٹیشن تک جانے کے لیے سیڑھیاں تھیں۔ اس ڈھانچے میں دو ٹٹو ٹرس سائڈنگ بھی تھے۔ 1907 اور 1908 میں، ٹرس پل کی جگہ لینڈنگ میسنری برج نے لے لی، جو ایک پتھر کا ڈھانچہ تھا جس کے دو محراب پرانے حصوں کی عکاسی کرتے تھے۔ اس میں مورس کاؤنٹی ٹریکشن کمپنی ٹرالیوں کے لیے ٹریک بھی تھے۔ ٹرین اسٹیشن پل کے مرکزی گھاٹ کے بالکل شمال میں واقع تھا۔ پرانا پل ٹرین اسٹیشن تک پیدل چلنے والے راستے کے طور پر تقریبا تین سال تک زندہ رہا۔ 1910 میں، ڈی ایل اینڈ ڈبلیو نے شمال میں لاکاوانا کٹ آف کے کھلنے کی توقع میں پلوں کے جنوب میں ایک نیا لیک ہوپاٹکونگ اسٹیشن بنانا شروع کیا۔ 28, 500 ڈالر میں مکمل ہوا، اور 28 مئی 1911 کو کھولا گیا، نئے اسٹیشن میں لینڈنگ روڈ پر ایک مرکزی عمارت اور دو بڑے پیدل چلنے والے ٹاور تھے۔ اس نے پرانے پل کو مکمل طور پر بے کار بنا دیا، اور آخر کار اسے منہدم کر دیا گیا۔ لینڈنگ میسنری برج ماؤنٹ آرلنگٹن روڈ اور اولڈ نیٹ کانگ روڈ کے ساتھ آٹوموبائل کے ذریعہ استعمال ہوتا رہا۔ 1925 تک، پرانے پل کے نیچے اسٹیشن روڈ کی تعمیر کے دوران مورس کینال کے کچھ حصوں کو بھر دیا گیا، جس سے نئے اسٹیشن تک رسائی ممکن ہو گئی۔ مورس کینال کا استعمال 1924 میں ختم ہوا، اور اگلے پانچ سالوں میں، اسے مختلف ڈھانچوں سے بھر دیا گیا۔ فی الحال، جھیل ہوپاٹ کانگ اسٹیشن کی 96-خلائی پارکنگ مشرقی محراب کے نیچے چلتی ہے۔ لینڈنگ میسنری برج کو 1972 میں دوبارہ تعمیر کیا گیا اور اس کی بحالی کی گئی۔ اب مورس کاؤنٹی روٹ 631 سے گزرتا ہے، یہ شدید خراب ہو گیا ہے۔ یہ پل انٹرسٹیٹ 80 اور سسیکس کاؤنٹی سے لینڈنگ روڈ کے ساتھ موجودہ اور مستقبل کے ٹریفک کے بوجھ کو روکنے کے قابل نہیں ہے، اور عمر رسیدہ پل کی جیومیٹری کے ساتھ، پتھر کی چٹان میں دراڑیں پڑنا شروع ہو رہی ہیں۔ اس پل کو 19 فیصد کافی کی درجہ بندی دی گئی تھی اور ریاستہائے متحدہ کے محکمہ نقل و حمل نے اسے ساختی طور پر ناقص سمجھا تھا۔ اپنے 2010 کے کیپٹل پروگرام میں، نیو جرسی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن نے مورس کاؤنٹی ہائی وے ڈیپارٹمنٹ کی مدد سے پل کو چار لین والے پل سے تبدیل کرنے کا منصوبہ بنایا۔ یہ منصوبہ لینڈنگ روڈ کو منتقل کرے گا اور ٹریفک لائٹ کا اضافہ کرے گا۔ مورس کاؤنٹی کے حکام کا کہنا ہے کہ یہ تبدیلیاں کمیونٹی ان پٹ کے ساتھ کی جائیں گی۔ نیو جرسی ٹرن پائیک اتھارٹی نے اسے بنانے کے لیے 2010 کے دوران ڈیزائن کے لیے 800,000 ڈالر، 2011 میں رائٹ آف وے کے حصول کے لیے 750,000 ڈالر اور مالی سال 2012 میں 1 ملین ڈالر دینے تھے۔ لیکن اس منصوبے کے اصل میں شروع ہونے میں ایک دہائی سے زیادہ کا عرصہ گزر گیا۔ مورس کاؤنٹی کو نئے منصوبہ بند پل کے لیے ضروری زمین اور عمارتیں خریدنے میں وقت لگا۔ ماحولیاتی مسائل اور قانونی چارہ جوئی کی وجہ سے تاخیر ہوئی۔ 2021 کے آخر میں شروع ہونے کی اعلان کردہ تاریخ کو 2022 کے آخر تک بڑھا دیا گیا۔ یہ منصوبہ جون 2023 میں کچھ قریبی عمارتوں کے انہدام کے ساتھ شروع ہوا۔ یہ بھی دیکھیں جھیل ہوپاٹکونگ حوالہ جات بیرونی روابط 2007 ڈیلاویئر پل کی تصاویر، لاکاوانا اور مغربی ریلوے پل این جے ٹرانزٹ ریل آپریشنز مورس کاؤنٹی میں پل، نیو جرسی میں نیو جرسی روڈ پل مورس کینال لاکاوانا کٹ آف راکسبری ٹاؤن شپ، ریاستہائے متحدہ میں نیو جرسی اسٹون پل ریاستہائے متحدہ میں آرک پل