Kevin Korjus
کیون کورجس (پیدائش 9 جنوری 1993) ایک اسٹونین ریسنگ ڈرائیور ہے۔ کیریئر کارٹنگ کیون کورجس ٹالن میں پیدا ہوئے، جو سابق سائڈ کارکراس ریسر ایور کورجس کے بیٹے تھے۔ انہوں نے 2006 میں اے جی ایس ریسنگ ٹیم کے لیے روٹیکس میکس یورو چیلنج میں مقابلہ کرتے ہوئے اپنی پین یورپی کارٹنگ کی شروعات کی۔ وہ چیمپئن شپ کی صورتحال میں چیمپئن جیک ہاکس ورتھ سے 25 پوائنٹس پیچھے مجموعی طور پر چھٹے نمبر پر رہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، وہ چیلنج فائنل میں تیرہویں نمبر پر رہے، ساتھ ہی جونیئر سطح پر اسٹونین چیمپئن بھی رہے۔ 2007 میں کورجس نے ایک بار پھر اسٹونین ٹائٹل جیتا، اور اس نے بالٹک جونیئر ٹائٹل بھی جیتا اور روٹیکس میکس فائنل کا فاتح رہا۔ تاہم انہوں نے یورو چیلنج میں میٹس وین ڈین برانڈ کو دو پوائنٹس سے رنر اپ کیا۔ 2008 میں، کورجس نے پین یورپی چیمپئن شپ میں جونیئر کلاسوں میں حصہ لیا، لیکن اپنی مقامی چیمپئن شپ میں سینئر کلاس میں ترقی کی۔ جونیئر چیمپئن شپ میں، انہوں نے یورو چیلنج جیتا اور 2008 میں لا کونکا، اٹلی میں چیلنج فائنلز اور روٹیکس میکس گرینڈ فائنلز میں فیکنڈو چاپور کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ کارٹس میں اپنا کیریئر مکمل کرتے ہوئے، کورجس نے 2008 میں پہلی فینیش فارمولا رینالٹ چیمپئن شپ میں مقابلہ کرتے ہوئے سنگل سیٹر کے ساتھ ایڈجسٹ کرتے ہوئے بھی گزارا۔ ٹی ٹی کے لیے ریسنگ ریسنگ ٹیم، کورجس نے پوڈیم پر ایک کے علاوہ تمام ریس ختم کیں، کیونکہ انہوں نے چیمپئن شپ میں جیسی کرون کو رنر اپ کیا۔ ان پوڈیموں میں سے تین ریس کی فتوحات تھیں جو سیزن کی آخری چار ریسوں میں آئیں، جن میں اہوینیسٹو میں ایک ڈبل بھی شامل تھا۔ کورجس نے 2009 کے سیزن میں ٹیم کے ساتھ کام جاری رکھا، لیکن فارمولا رینالٹ 2 شمالی یورپی کپ میں شامل ہو گئے۔ کورجس نے آل بار ون ریس ختم کی کیونکہ وہ چیمپئن شپ میں پانچویں نمبر پر رہے۔ ان کا بہترین نتیجہ موسٹ میں دوسری پوزیشن حاصل کرنا تھا۔ کورجس نے اپنے 2010 کے سیزن کے لیے یوروکپ فارمولا رینالٹ 2 چیمپئن شپ میں قدم رکھا، اور کویرین بروس موٹرسپورٹ ٹیم میں چلا گیا۔ دونوں ریسوں کے لیے تیسری قطار میں کوالیفائی کرنے کے باوجود، کورجس نے ان دونوں کو جیت لیا، اور وہ بارازی-ایپسیلون کے ڈیزائن کردہ نئی متعارف کرائی گئی کاروں میں چیمپئن شپ میں ریس جیتنے والا پہلا ڈرائیور بن گیا۔ وہ یوروکپ فارمولا رینالٹ 2 سیزن جیتنے والے سب سے کم عمر شخص بھی ہیں۔ فارمولا رینالٹ 3.5 سیریز فارمولا رینالٹ سیریز میں اپنے نتائج اور صلاحیت کے ساتھ، کورجس نے اپنے کیریئر کے تسلسل کے لیے رینالٹ ڈرائیور ڈویلپمنٹ پروگرام میں شمولیت اختیار کی۔ انہیں 2010 کے آخر میں فارمولا رینالٹ 3.5 سیریز ٹیم ٹیک 1 ریسنگ کے لیے ڈرائیو کرنے کے لیے سائن کیا گیا تھا۔ 17 اپریل، 2011 کو وہ فارمولا رینالٹ 3.5 سیریز میں ریس جیتنے والے سب سے کم عمر ڈرائیور بن گئے-18 سال 3 ماہ اور 8 دن کی عمر میں-2008 میں موناکو میں اپنی فتح کے ساتھ۔ 2011 کے سیزن میں انہوں نے روکی آف دی ایئر سٹینڈنگ میں مجموعی طور پر چھٹا اور دوسرا مقام حاصل کیا، اور سیزن کے دوران تیز ترین لیپ، تین جیت اور چار پوڈیم فائنل کے ساتھ سیزن ختم کیا۔ کورجس نے 2012 کے سیزن کا آغاز ٹیک 1 سے کیا، جہاں اس نے سیریز میں پہلی بار کام کرنے والے جولس بیانچی کے ساتھ شراکت داری کی۔ کورجس نے ایک مشکل سیزن کا سامنا کیا، ابتدائی ریٹائرمنٹ اور مکینیکل مسائل کے سلسلے کے ساتھ جس نے ان کی کوالیفائنگ پرفارمنس کو متاثر کیا، حالانکہ وہ ماسکو ریس وے میں دوسری ریس میں پوڈیم پر ختم ہونے کے لیے صحت یاب ہوئے۔ تاہم، سیزن میں تین راؤنڈ باقی ہونے کے بعد، کورجس نے ٹیک-1 چھوڑ دیا اور لوٹس کی حمایت یافتہ چاروز ریسنگ سسٹم ٹیم میں شامل ہو گئے، اور ٹیک 1 میں ان کی جگہ جی پی 3 سیریز کے رنر اپ ڈینیئل ایبٹ نے لے لی۔ جی پی 3 سیریز کورجس نے 2012 کے سیزن کے اختتام پر فارمولا رینالٹ 3.5 سیریز چھوڑ دی، 2013 کے لیے جی پی 3 سیریز میں منتقل ہو کر، کویرینن جی پی کے لیے ریسنگ کی۔ انہوں نے مجموعی طور پر سیزن ساتواں ختم کیا، چار پوڈیم ریکارڈ کیے، انہوں نے سیزن کی 16 ریسوں میں سے 11 میں پوائنٹس حاصل کیے۔ فارمولا ون کورجس نے 16 نومبر 2011 کو ابوظہبی ینگ ڈرائیور ٹیسٹ میں فارمولا ون کار میں اپنا پہلا دورہ کیا، جس میں وہ رینالٹ آر 31 چلا رہے تھے۔ کورجس نے 2012 کے اطالوی گراں پری میں لوٹس ایف 1 کے ٹیسٹنگ اور ریزرو ڈرائیور کے طور پر خدمات انجام دیں۔ بیلجیئم گرینڈ پری میں سنگین حادثے کا سبب بننے پر باقاعدہ ڈرائیور رومان گروسن پر ایک ریس کی پابندی عائد ہونے کے ساتھ، ٹیم نے ریس کے لیے گروسن کی نشست کو پر کرنے کے لیے باقاعدہ ٹیسٹ ڈرائیور جیروم ڈی امبروسیو کو ترقی دی، اور کورجس کو خالی ریزرو ڈرائیور کی پوزیشن کو پر کرنے کے لیے بھرتی کیا گیا۔ یورپی لی مینز سیریز 2014 میں، وہ یورپی لی مینز سیریز میں اے آر ٹی گرینڈ پری میک لارن ایم پی 4-12 سی چلاتے ہوئے اسپورٹس کار ریسنگ میں چلے گئے۔ ریسنگ ریکارڈ کیریئر کا خلاصہ مکمل فارمولا رینالٹ 3.5 سیریز کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالیکس میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل آٹو جی پی کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالیکس میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل جی پی 3 سیریز کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالیکس میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) حوالہ جات 1993 کی پیدائشیں زندہ لوگ ٹالن اسٹونین ریسنگ ڈرائیورز فارمولا رینالٹ یوروکپ ڈرائیورز فارمولا رینالٹ 2.2 این ای زیڈ ڈرائیورز فن لینڈ فارمولا رینالٹ 2.2 ڈرائیورز فارمولا رینالٹ 2.2 این ای سی ڈرائیورز ورلڈ سیریز فارمولا وی 8.3 ڈرائیورز آٹو جی پی ڈرائیورز ایف آئی اے فارمولا 3 یورپی چیمپئن شپ ڈرائیورز بلینکپین برداشت سیریز ڈرائیورز یورپی لی