The Waterfront Barrow-in-Furness
واٹر فرنٹ بیرو ان فرنس انگلینڈ کے پورٹ آف بیرو میں اور اس کے آس پاس زیر تعمیر 200 ملین پاؤنڈ کی ترقی ہے۔ یہ سائٹ کچھ رقبے پر محیط ہے اور اس کی تکمیل 2020 میں ہونی تھی۔ اندرونی روڈ نیٹ ورک پہلے ہی مکمل ہو چکا ہے، ایک بڑے بزنس پارک کمپلیکس کی تعمیر جاری ہے اور اس کے بعد 400 برتھ مرینا اور 650 ہوم مرینا ولیج پر کام شروع ہونے والا ہے۔ 2010 میں، دی واٹر فرنٹ بیرو ان فرنس کو ری جنریشن اینڈ رینوئل کے ذریعہ برطانیہ میں نویں سب سے مہنگے ری جنریشن پروجیکٹ کے طور پر درجہ دیا گیا۔ نارتھ ویسٹ ریجنل ڈویلپمنٹ ایجنسی کے ترک ہونے کے بعد فنڈنگ میں پیچیدگیوں کی وجہ سے 2010 اور 2016 کے درمیان اس منصوبے پر پیش رفت رک گئی۔ بی اے ای سسٹمز نے اکتوبر 2016 میں نامزد بزنس پارک ایریا کے اندر ڈووا وے پر ریزولوشن بلڈنگ کے نام سے ایک بڑا لاجسٹک گودام کھولا، جبکہ سیلتھ ہاؤس روڈ سے مرینا ولیج تک ایک نئی رسائی سڑک کی تعمیر مئی 2017 میں شروع ہوئی۔ پس منظر اور تاریخ بکلوچ ڈاک اور ریمسڈن ڈاک کے بیرو جزیرے کی طرف ایک 400 برتھ مرینا کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ مرینا ولیج جو بکلوچ اور کیوینڈش ڈاکس کے درمیان واقع ہوگا اس میں تقریبا 650 گھر، متعدد دکانیں، ریستوراں اور ہوٹل ہوں گے۔ مرینا گاؤں کے مشرقی حصے پر قبضہ کرنے کے لیے ایک کثیر مقصدی اسٹیڈیم بھی تجویز کیا گیا ہے۔ واٹر فرنٹ کا یہ مرحلہ 2020 کے آخر میں مکمل ہونا ہے۔ توقع ہے کہ بیرو جزیرے پر ایک بڑا کاروباری پارک واٹر فرنٹ کا پہلا حصہ ہوگا جو مکمل طور پر مکمل ہو جائے گا۔ کیوینڈیش ڈاک کے شمال میں واٹر اسپورٹس سینٹر اور ویٹ لینڈ ایریا ترقی کے دو دیگر پہلو ہیں، ساتھ ہی پہلے سے کام کرنے والے مائیکلسن روڈ پل کے ساتھ نیوکلیوچ ڈاک پر ایک نیا تاریخی فٹ برج ہے۔ تاہم بندرگاہی شہر کے طور پر واٹر فرنٹ سے بیرو کی حیثیت کا سب سے فائدہ مند پہلو مجوزہ کروز شپ ٹرمینل ہے، حالیہ برسوں میں متعدد سمندری جہازوں نے بیرو کا دورہ کیا ہے، لیکن ایک نامزد مقصد سے تعمیر شدہ ٹرمینل عمارت سے امید کی جاتی ہے کہ اس شہر میں آنے والے جہازوں کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ سالوں سے بیرو اور بیرو جزیرے کی بندرگاہ کے بڑے حصے عام طور پر تباہ اور نظر انداز کیے گئے تھے، ایک نئے ملٹی ملین پاؤنڈ کی ترقی کے لیے ماسٹر پلان تیار کیے گئے تھے جو اس علاقے میں نئی زندگی لائے گا۔ کمبریا ویژن، ویسٹ لیکس ریناسنس، بیرو بورو کونسل اور نارتھ ویسٹ ریجنل ڈویلپمنٹ ایجنسی جیسی کمپنیاں جلد ہی لیک ڈسٹرکٹ میں بنیادی گیٹ وے کے طور پر بیرو کی حیثیت کو بڑھانے اور اس علاقے میں نیا کاروبار لانے کے لیے شامل ہو گئیں جسے برطانیہ کے 'انرجی کوسٹ' کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ یہ توانائی کے مقامی پروڈیوسروں کی بڑی تعداد کی وجہ سے ہے جن میں بیرو آف شور ونڈ، ریمپ سائیڈ گیس ٹرمینل، روزکوٹ پاور اسٹیشن اور سیلفیلڈ شامل ہیں۔ پیش رفت واٹر فرنٹ ڈویلپمنٹ کو 2007 میں تعمیر کے لیے منظوری دی گئی تھی، اسی سال سائٹ کو صاف کرنے کا کام شروع ہوا۔ مارچ 2010 تک، نئے روڈ نیٹ ورک کے ساتھ کاروباری پارکس زیر تعمیر تھے اور نقل و حمل کے تمام روابط پہلے ہی مکمل ہو چکے تھے (ٹرانسپورٹیشن سیکشن دیکھیں)۔ سائٹ کی ترقی اور تعمیر میں درجنوں کمپنیاں شامل ہیں۔ مارکیٹنگ کی قیادت مرکزی ڈویلپر، فرنس انٹرپرائز کر رہا ہے حالانکہ اسے ایس ایل پی آر، بلوپول اور ایچ ایس پی ملنرز کی بھی حمایت حاصل ہے۔ کیپیٹا سائمنڈز ڈیزائن کنسلٹنٹ ہیں، جبکہ لیڈ ٹھیکیدار کیریلین کی شکل میں آتا ہے۔ کچھ مقامی ذیلی ٹھیکیداروں میں شامل ہیں: مائیک مارش پلانٹ ہائیر، ڈیلٹاوائٹ، نیل پرائس اور سائمنڈز۔ جولائی 2010 میں خدشات تھے کہ حکومت کی کٹوتیوں کے نتیجے میں فنڈز کی کمی کی وجہ سے اس منصوبے کو روک دیا جا سکتا ہے یا اسے ایک ساتھ ختم کر دیا جا سکتا ہے، تاہم جلد ہی مرینا ولیج کے ساتھ آگے بڑھنے اور مرینا کو گاؤں کے اندر جائیداد کی فروخت کی رسیدوں کے ساتھ فنڈ دینے کے منصوبے سامنے آئے، حالانکہ یہ ممکنہ طور پر 2018 تک شروع ہونے کی توقع نہیں ہے۔ واٹر فرنٹ بزنس پارکوں کے علاقے علاقے میں نئے کاروبار کو لانے پر بہت زیادہ توجہ دی جارہی ہے، اور تین کاروباری پارکوں کو مجموعی ترقی کا ایک بڑا حصہ بنانا ہے۔ واٹر فرنٹ بزنس پارکس کا کل رقبہ کا احاطہ کرنے کی تجویز ہے۔ تعمیر کیے جانے والے کاروباری پارکوں میں سے پہلا (ریمسڈن بزنس پارک) 8.39 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہوگا، اور فرش کی جگہ سے لے کر چار پلاٹوں پر مشتمل ہوگا۔ سینٹ اینڈریوز بزنس پارک اور اینکر لائن بزنس پارک اس کے بعد آئیں گے، تاہم سہولیات کے بارے میں صحیح اعداد و شمار اور معلومات ڈویلپر کی طرف سے فراہم کی جانی باقی ہیں۔ ابتدائی تخمینے کے مطابق بزنس پارک کمپلیکس پر ہر ایکڑ کی لاگت 100,000 پاؤنڈ ہے۔ جن کمپنیوں کے دفاتر بھی ہیں اور پورٹ آف بیرو میں اور اس کے آس پاس مضبوط موجودگی ہے ان میں ایسوسی ایٹڈ برٹش پورٹس ہولڈنگز، بی اے ای سسٹمز سب میرین سولیوشنز، جیمز فشر اینڈ سنز، سینٹرکا اور برٹش نیوکلیئر گروپ شامل ہیں۔ توقع ہے کہ کاروباری پارکوں سے 1,500 سے 2,000 کے درمیان نئی ملازمتیں پیدا ہوں گی اور مقامی معیشت میں بہت زیادہ تعاون ملے گا۔ وی یو ای کنسٹرکشن کو پروجیکٹ کے دوسرے مرحلے کو انجام دینے کے لیے مقرر کیا گیا ہے، جس میں صفائی، سائٹ کلیئرنس اور یوٹیلیٹیز کی تنصیب شامل ہیں۔ اگست 2016 میں کام شروع ہوا۔ کروز شپ ٹرمینل بیرو کی لیک ڈسٹرکٹ سے قربت کی وجہ سے، اسے سمندر کے راستے عالمی شہرت یافتہ قومی پارک کے مرکزی دروازے کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ متعدد کروز جہازوں نے حالیہ برسوں میں مسافروں کو لیک ڈسٹرکٹ کے ساتھ ساتھ متعدد مقامی مقامات جیسے کہ فرنس ایبی اور ڈاک میوزیم کا دورہ کرنے کے لیے بیرو کی بندرگاہ پر بلایا ہے۔ تاہم واٹر فرنٹ ڈویلپمنٹ کا ایک حصہ ایک نامزد کروز شپ ٹرمینل بنانا ہے جس میں سال کے کسی بھی وقت ایسے جہازوں کو سنبھالنے کی سہولیات ہوں گی، اور اس سے بڑی تعداد میں جہازوں کو بندرگاہ پر آنے کی ترغیب ملے گی۔ انگلینڈ کے شمال مغربی ساحل پر واحد دوسرا کروز شپ ٹرمینل لیورپول میں ہے۔ اس پہل کی قیادت کمبریا ٹورازم کر رہی ہے جس نے اب تک اس منصوبے میں 9 ملین پاؤنڈ کی سرمایہ کاری کی ہے۔ جولائی 2010 میں، کروز شپ ٹرمینل کے منصوبوں کو اس وقت تک روک دیا گیا جب تک کہ بندرگاہ پر بڑے جہازوں کو ایڈجسٹ کرنے کی حقیقی اہم مانگ نہ ہو۔ یہ واٹر فرنٹ ڈویلپمنٹ کا واحد حصہ ہے جسے مؤثر طریقے سے 'ختم' کر دیا گیا ہے، کیونکہ مرینا اور مرینا گاؤں پر زیادہ توجہ دی گئی ہے۔ کروز جہاز جو 2000 سے بیرو کی بندرگاہ پر آئے ہیں وہ ہیں: اوشین میجسٹی آف پیج اینڈ موئے آف سلورسا کروز آف فریڈ۔ اولسن اینڈ کمپنی (جون 2003) آف آرکیلیا شپنگ (اگست 2003) مینروا II آف سوان ہیلینک (ستمبر 2004) آف پیٹر ڈیلمین کروزز (مئی اور جون 2005) آف ہالینڈ امریکہ لائن (جولائی 2008) تاہیتی پرنسس آف پرنسس کروز (مئی 2009) آف پی اینڈ او کروزز (جون 2014) مرینا واٹر فرنٹ ڈویلپمنٹ کی تجویز سے پہلے ہی، بیرو میں ایک نئی مرینا کا مطالبہ تھا۔ تاہم، اس کی منظوری کے بعد سود اور بھی بڑھ گیا۔ آٹھ سیلنگ کلبوں نے برتھ اور سرمائی اسٹوریج کی فوری مانگ کی اطلاع دی۔ نئی مرینا 8 ملین پاؤنڈ کی لاگت سے آئے گی اور کسی بھی وقت 400 نجی ملکیت والی کشتیوں کو ایڈجسٹ کر سکے گی۔ ایک زمینی کشتی لفٹ بھی تجویز کی گئی ہے جس میں بیک وقت چھ کشتیوں تک رسائی ہو گی، جس میں دن میں 24 گھنٹے رسائی ہو گی، حالانکہ ایک مختصر نہر کی تعمیر فی الحال ترجیحی آپشن ہے۔ مرینا برتھ بکلوچ ڈاک کے مین لینڈ سائیڈ پر واقع ہوں گی، جبکہ مزید برتھ ریمسڈن ڈاک کے بیرو آئی لینڈ سائیڈ پر واقع ہوں گی۔ مرینا گاؤں مرینا گاؤں ترقی کے سب سے زیادہ پرجوش علاقوں میں سے ایک ہے۔ نئی بستی میں مختلف طرزوں اور سائز کے 650 مکانات ہوں گے (جن میں سے کچھ نیچے گیلری میں دیکھے جا سکتے ہیں)۔ برطانیہ میں فی گھرانہ اوسطا 2.5 افراد کی بنیاد پر، مرینا ولیج مقامی آبادی میں تقریبا 1,500 کا اضافہ کرے گا۔ گاؤں ایک علاقے کا احاطہ کرے گا، اور رہائشی عمارتوں کے علاوہ، اس میں متعدد ہوٹل، دکانیں اور ریستوراں بھی شامل ہوں گے۔ اصل واٹر فرنٹ کے ساتھ ساتھ گاؤں کا ایک مرکزی چوک ہوگا جس میں باقی کمپلیکس میں متعدد چھوٹے چوکیاں، عوامی مقامات اور کھیل کا میدان واقع ہوں گے۔ تعمیر کے لیے ایک بڑا ایتھلیٹکس ٹریک بھی مختص کیا گیا ہے، جس میں ایک بڑے کثیر مقصدی اسٹیڈیم کا امکان ہے جسے بیرو اے ایف سی کے لیے مشترکہ ہوم گراؤنڈ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اور بیرو رائڈرز-فی الحال بالترتیب ہولکر اسٹریٹ اور کریون پارک میں۔ گاؤں پر کام فروری 2017 میں شروع ہوا، جس میں سیلتھ ہاؤس روڈ کی سڑک کو اپ گریڈ کیا گیا اور سائٹ پر ایک نئے جنکشن کی تعمیر کی گئی۔ بکلوچ ڈاک کے پار ایک نیا تاریخی پیدل پل بھی مرینا ولیج کی ترقی کا حصہ ہے۔ ڈاک کے اوپر واحد دوسرا کراسنگ مائیکلسن روڈ برج ہے۔ منصوبہ بند پیدل چلنے والا پل واٹر فرنٹ ڈویلپمنٹ کے اندر سب سے مشہور ٹکڑے کے طور پر کام کرے گا اور جنوبی مرینا ولیج کو ریمسڈن ڈاک مرینا سروس ایریا اور بزنس پارک کمپلیکس سے جوڑے گا۔ نیچر ریزرو واٹر فرنٹ ڈویلپمنٹ کے بالکل شمال میں ایک نیا ویٹ لینڈ نیچر ریزرو تشکیل دیا جانا ہے۔ بیرو میں پہلے سے ہی دو مشہور قدرتی ذخائر موجود ہیں، تاہم دونوں والنی جزیرے پر ہیں۔ کیوینڈش ڈاک کو روزکوٹ پاور اسٹیشن کے لیے ایک ذخائر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، اس کے نتیجے میں ڈاک کے اندر پانی کا درجہ حرارت بڑھ گیا ہے اور اس نے منفرد ماحولیاتی دلچسپی کا ماحول پیدا کیا ہے۔ نیچر ریزرو بنانے کے لیے 2 ملین پاؤنڈ کی سرمایہ کاری کی جانی ہے، جبکہ کمبریا کاؤنٹی کونسل کو آس پاس کے علاقے کی تزئین و آرائش کا ذمہ دار بنایا گیا ہے۔ ٹرانسپورٹیشن مائیکلسن روڈ کو واٹر فرنٹ ڈویلپمنٹ سے جوڑنے والی 5 ملین پاؤنڈ کی رسائی والی سڑک مارچ 2010 میں کھولی گئی تھی، ہارڈنگ رائز کے عنوان سے لنک روڈ کا مطلب ہے کہ بیرو جزیرے کے رہائشی علاقوں (یعنی ریمسڈن ڈاک روڈ کے ساتھ) سے گاڑی چلانے کے بجائے بیرو کی بندرگاہ تک آسانی سے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ سڑک اور اس کے ملحقہ راستوں کے ساتھ ساتھ زمین کی تزئین و آرائش کی کافی مقدار بھی ہوئی ہے۔ ہارڈنگ رائز کی کیریج وے کی چوڑائی ہے، جبکہ واٹر فرنٹ کے اس دروازے پر واقع مرکزی گول چکر کا ایک کندہ شدہ دائرہ قطر ہے۔ دو دیگر بڑی سڑکیں جو مکمل ہو چکی ہیں اور واٹر فرنٹ کے بیرو جزیرے کے حصے سے گزرتی ہیں وہ رمسی وے اور ڈووا وے ہیں جو بالترتیب اور چوڑی ہیں۔ مرینا ولیج جنوبی وسطی بیرو کا ایک بڑا حصہ لے گا اور اگرچہ بہت سی سڑکیں منہدم کر دی جائیں گی، لیکن راولنسن اسٹریٹ اور دی اسٹرینڈ کے مرکزی راستے باقی رہیں گے۔ برج روڈ واٹر فرنٹ ڈویلپمنٹ کو اے 590 اور بالآخر ایم 6 موٹر وے کے جنکشن 36 سے جوڑتا ہے۔ سڑک نقل و حمل کے علاوہ، یہ جگہ بیرو ان فرنس اور روزز ریلوے اسٹیشنوں کے قریب بھی ہے۔ بیرو/والنی جزیرہ ہوائی اڈہ بھی بیرو کو خدمات فراہم کرتا ہے، تاہم بنیادی طور پر بی اے ای سسٹمز استعمال کرتا ہے۔ واٹر فرنٹ ڈویلپمنٹ کے قریب ترین بین الاقوامی ہوائی اڈے بلیک پول انٹرنیشنل ایئرپورٹ، مانچسٹر ایئرپورٹ اور لیورپول جان لینن ایئرپورٹ ہیں۔ واٹر اسپورٹس سینٹر واٹر اسپورٹس سالوں سے بیرو کی بندرگاہ میں اور اس کے آس پاس ہو رہے ہیں، تاہم اس کے لیے کوئی مخصوص مراکز یا مقامات نہیں ہیں۔ 2003 سے، ریمسڈن ڈاک نے فارمولا 2 نیشنل گراں پری پاور بوٹ ریسنگ کی میزبانی کی ہے جس نے سالانہ تقریبا 35,000 زائرین کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ بیرو، اس کی بندرگاہیں اور والنی چینل بھی پاور بوٹ ریسنگ کے ساتھ زیادہ مقبول ہو گئے ہیں کیونکہ قریبی ونڈرمیر پر رفتار کی پابندیاں لگائی گئی تھیں۔ واٹر اسپورٹس سینٹر جو واٹر فرنٹ کا حصہ ہے، ریمسڈن ڈاک کے شمالی حصے میں واقع ہوگا اور کینوئنگ، سیلنگ، ونڈ سرفنگ اور پاور بوٹ ریسنگ کی ضروریات کو پورا کرے گا۔ یہ بھی دیکھیں بندرگاہوں کی فہرست مریناس اربن ری جنریشن بیرو ان فرنس پورٹ آف بیرو سنٹرل بیرو بیرو بیرو آئی لینڈ حوالہ جات بیرونی روابط سرکاری سائٹ بیرو ان فرنس پورٹ اور شپ یارڈ عمارتیں اور برطانیہ میں زیر تعمیر بیرو ان فرنس عمارتوں اور ڈھانچوں میں ڈھانچے انگلینڈ میں بیرو ان فرنس مریناس کے شمال مغرب میں تجویز کردہ نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ