HMS Princess of Orange (1799)
ایچ ایم ایس پرنسس آف اورنج کو 1796 میں ڈچ بحریہ کے ایمسٹرڈیم محکمہ نے لانچ کیا تھا۔ 1799 میں برطانوی شاہی بحریہ نے اسے ولیٹر واقعے کے دوران گرفتار کر لیا۔ 1800 سے 1811 تک انہوں نے نارتھ سی، چینل اور آئرش اسٹیشنوں پر خدمات انجام دیں اور اکثر مختلف برطانوی ایڈمرلز کے لیے فلیگ شپ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1811 اور 1820 کے درمیان اس نے پاؤڈر ہلک کے طور پر کام کیا۔ اسے 1822 میں توڑنے کے لیے فروخت کر دیا گیا۔ رائل نیوی سروس کیپٹن جی ہوپ نے اگست 1800 میں پرنسس آف اورنج کو کمیشن کیا۔ نومبر 1800 میں کیپٹن چارلس کوب کو پرنسس آف اورنج منتقل کر دیا گیا۔ 30 نومبر کو اس نے شمالی سمندر کے بیڑے کے ساتھ رہنے کے لیے اسے شیرنیس سے یرموتھ روانہ کیا۔ جنوری 1801 سے وہ ایڈمرل آرکیبلڈ ڈکسن کی فلیگ شپ تھیں۔ اپریل 1802 کے آخر میں، امیئنز کے معاہدے پر عمل درآمد کے بعد، پرنسس آف اورنج ٹیمز سے چیتھم روانہ ہوئی جہاں اسے ادائیگی کی گئی۔ جون تک وہ عام حالت میں تھی۔ مئی 1803 میں، فرانس کے ساتھ جنگ کی بحالی کے بعد، کیپٹن چارلس کننگھم نے پرنسس آف اورنج کو کمیشن دیا، اور اس کے فورا بعد ٹیکسل میں ڈچ بیڑے کو دیکھنے کے لیے بھیجے گئے اسکواڈرن کی کمان سنبھالی۔ ستمبر 1803 میں کیپٹن تھامس راجرز نے کننگھم کی جگہ لی، اور پرنسس آف اورنج کو نارتھ سی اسٹیشن تفویض کیا گیا۔ اس کے بعد اس نے ٹیکسل کی ناکہ بندی کرنے والے اسکواڈرن میں خدمات انجام دیں، حالانکہ اس نے رسد کے لیے واپس یرموتھ کی طرف سفر کیا۔ پرنسس آف اورنج،،،، افریقی،، کرائے پر لی گئی مسلح کٹر سوئفٹ، اور کرائے پر لی گئی مسلح لوگر اگنیس، نے اپسٹال بوم، ایچ ایل کی گرفتاری کی آمدنی میں حصہ لیا۔ 11 نومبر 1804 کو ڈی ہاس، ماسٹر۔ ستمبر 1804 میں پرنسس آف اورنج شیرنیس میں تھی جہاں اس کے خراب پہیے کی مرمت کی جا رہی تھی۔ 21 ستمبر کو وہ ٹیکسل واپس لوٹ گئی۔ 27 نومبر کو وہ پورٹسماؤت پہنچی جہاں ایڈمرل ولیم او برائن ڈوری نے ان کے ساتھ شمولیت اختیار کی، انہیں آئرش اسٹیشن کا سیکنڈ ان کمانڈ مقرر کیا گیا تھا۔ وہ 24 دسمبر کو روانہ ہوئی اور 30 دسمبر تک بینٹری بے میں تھی۔ 1805 کے اوائل میں پرنسس آف اورنج کو چینل کے بیڑے میں منتقل کر دیا گیا۔ 6 اگست کو وہ پلائی ماؤتھ سے ڈاؤنز پہنچی، اور پھر یرموتھ چلی گئی۔ 2 ستمبر کو شیرنیس واپس آنے سے پہلے اس نے ٹیکسل کو مختصر طور پر دوبارہ بلاک کر دیا۔ وہاں اسے ادائیگی کی جانی تھی، اس کے عملے کو منتقل کیا جانا تھا، جسے ایسٹ انڈیز بھیجا جا رہا تھا۔ اس کے بجائے، ٹرافلگر مہم کے ساتھ، اس نے ریئر ایڈمرل تھامس میک نامارا رسل کے ماتحت شمالی سمندر کے اسکواڈرن میں شمولیت اختیار کی۔ پرنسس آف اورنج ان جہازوں میں شامل تھی جنہوں نے 21 اکتوبر 1805 کو حراست کی آمدنی میں حصہ لیا۔ اورنج کی انا جنوری 1806 کے آخر میں شیرنیس واپس آئی اور فروری میں اس کی ادائیگی کی گئی۔ کیپٹن جوشوا سڈنی ہارٹن نے جون 1806 میں پرنسس آف اورنج کو ڈاؤنز کے لیے کمیشن کیا۔ اس کے بعد وہ وائس ایڈمرل جان ہولووے کی فلیگ شپ بن گئیں۔ 28 اگست 1807 کو پرنسس آف اورنج کی کشتیاں، اور ڈچ جہازوں ایوس اور امیسیٹیا کو حراست میں لیا۔ نتیجتا تینوں جہازوں نے انعام لینے کی آمدنی میں حصہ لیا۔ 1807 میں پرنسس آف اورنج ایڈمرل بارتھلمیو سیموئل رولی کی پرچم بردار بن گئی۔ پھر 13 اکتوبر 1807 کو کمانڈر فرانسس بیومین کو کپتان کے عہدے پر ترقی ملی اور انہوں نے پرنس آف اورنج کی کمان سنبھالی۔ فروری 1808 سے مارچ 1811 تک، پرنسس آف اورنج ایڈمرل سر گورج کیمبل کے لیے فلیگ شپ تھی، پہلے ڈاؤنز اسٹیشن (1808) پر، اور پھر بالٹک اسٹیشن (1809-1810)۔ پرنسس آف اورنج کی ادائیگی جون 1811 میں کی گئی۔ اس کے بعد سے 1820 تک اس نے میڈ وے میں پاؤڈر ہلک کے طور پر کام کیا۔ قسمت "پرنسپل آفیسرز اینڈ کمشنرز آف ہاز میجسٹیز نیوی" نے 13 اپریل 1822 کو فروخت کے لیے "پرنسس آف اورنج، 74 بندوقیں اور 1565 ٹن"، "چیٹم میں لیٹی ہوئی" پیش کی۔ اسے پانچ دن بعد بریک اپ کے لیے بیچ دیا گیا۔ نوٹ حوالہ جات غیر شائع شدہ مخطوطات 1796 بحری جہازوں نے شاہی بحریہ کی لائن کے جہازوں کو پکڑ لیا