Horseshoe magnet
ஒரு குதிரைவாலி காந்தம் என்பது ஒரு நிரந்தர காந்தம் அல்லது ஒரு குதிரைவாலி வடிவத்தில் செய்யப்பட்ட மின்காந்தமாகும் (வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு U-வடிவத்தில்). நிரந்தர வகை காந்தங்களுக்கு மிகவும் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட சின்னமாக மாறியுள்ளது. இது பொதுவாக சிவப்பு நிறத்தில் சித்தரிக்கப்பட்டு 'வடக்கு' மற்றும் 'தெற்கு' துருவங்களால் குறிக்கப்படுகிறது. 1950 களில் ஸ்குவாட் மூலம் வழக்கற்றுப் போய்விட்டாலும், நவீன பொருட்களால் செய்யப்பட்ட உருளை காந்தங்கள், குதிரைவாலி காந்தங்கள் இன்னும் தொடக்க பள்ளி பாடப்புத்தகங்களில் தவறாமல் காட்டப்படுகின்றன. வரலாற்று ரீதியாக, அவை ஒரு சிறிய காந்தத்தை உருவாக்கும் பிரச்சினைக்கு ஒரு தீர்வாக இருந்தன, அது அதன் சொந்த காந்தமயமாக்கல் புலத்தில் தன்னை அழிக்காது. 1819 ஆம் ஆண்டில், ஒரு உலோகத் துண்டு வழியாக மின்சாரத்தை செலுத்துவது திசைகாட்டி ஊசியைத் திசைதிருப்பியது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த கண்டுபிடிப்பைத் தொடர்ந்து, காந்தத்தைச் சுற்றியுள்ள பல சோதனைகள் முயற்சிக்கப்பட்டன. இந்த சோதனைகள் வில்லியம் ஸ்டர்ஜன் ஒரு குதிரைவாலி வடிவ இரும்புத் துண்டைச் சுற்றி கம்பியை மடித்து, கம்பிகள் வழியாக மின்சாரத்தை இயக்கி முதல் குதிரைவாலி காந்தத்தை உருவாக்கியது. ஏழு அவுன்ஸ் காந்தத்தால் ஒன்பது பவுண்டுகள் இரும்பை உயர்த்த முடிந்தபோது காந்தத்தை விட அதிக வெகுஜனத்தை உயர்த்தக்கூடிய முதல் நடைமுறை மின்காந்தமும் முதல் காந்தமும் இதுவாகும். கம்பிகள் வழியாக ஓடும் மின்னோட்டத்தின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலமோ அல்லது குறைப்பதன் மூலமோ தனது குதிரைவாலி காந்தத்தின் காந்தப்புலத்தை கட்டுப்படுத்த முடியும் என்று ஸ்டர்ஜன் காட்டினார். இது மின் தந்தி வளர்ச்சிக்கும், அடுத்த நூற்றாண்டு மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட உலகளாவிய தொலைத்தொடர்புகளின் எதிர்காலத்திற்கும் அடித்தளம் அமைக்கும். வடிவம் காந்தத்தின் வடிவம் முதலில் பட்டை காந்தத்திற்கு மாற்றாக உருவாக்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது காந்தத்தை வலுவாக ஆக்குகிறது. ஒரு குதிரைவாலி காந்தம் வலுவானது, ஏனெனில் காந்தத்தின் இரண்டு துருவங்களும் ஒன்றுக்கொன்று நெருக்கமாகவும் ஒரே தளத்திலும் இருப்பதால், இது காந்தக் கோடுகள் துருவங்களுக்கு இடையில் மிகவும் நேரடியான பாதையில் பாய அனுமதிக்கிறது மற்றும் காந்தப்புலத்தை செறிவூட்டுகிறது. குதிரைவாலி காந்தத்தின் வடிவமும் காலப்போக்கில் அதன் காந்தமயமாக்கலை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. இது கொடுக்கப்பட்ட காந்தத்தின் "காந்தமயமாக்கப்பட்ட நிலைத்திருக்கும்" திறன் என்றும் அழைக்கப்படும் வற்புறுத்தல் காரணமாகும். வட்டு அல்லது வளைய வடிவங்களில் வற்புறுத்தல் பலவீனமாகவும், உருளை அல்லது பட்டை வடிவங்களில் சற்று வலுவாகவும், குதிரைவாலி வடிவங்களில் வலுவாகவும் உள்ளது. குதிரைவாலி காந்தங்களின் வற்புறுத்தலை அதிகரிக்க, எஃகு கீப்பர்கள் அல்லது காந்த கீப்பர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முழு காந்தப்புலத்திற்கும் காற்றுக்குப் பதிலாக ஒரு ஃபெரோ காந்தப் பொருளின் வழியாக சுழலும் திறன் வழங்கப்படும் போது ஒரு காந்தப்புலம் அதன் வலிமையை சிறப்பாகக் கொண்டுள்ளது. குதிரைவாலி காந்தத்தின் கம்பங்களின் அருகாமை மற்ற வகை காந்தங்களை விட இந்த காந்த கீப்பர்களைப் பயன்படுத்தும் திறனை எளிதாக்குகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் காந்தங்களின் வகைகள்