Shanghai–Wuhan–Chengdu passenger-dedicated railway
ஷாங்காய்-வுஹான்-செங்டு பயணிகள்-அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ரயில்வே (ஷாங்காய்-வுஹான்-செங்டு பயணிகள்-அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ரயில்வே), சீனாவில் முழுமையாக முடிக்கப்பட்ட அதிவேக ரயில் நடைபாதையாகும். இது சிஆர் ஷாங்காய் குழுமம், சிஆர் வுஹான் குழுமம் மற்றும் சிஆர் செங்டு குழுமத்தால் இயக்கப்படுகிறது. ரயில் பாதையின் சீனப் பெயர், ஹுஹான்ராங், ஷாங்காய் (,), வுஹான் (,), மற்றும் செங்டு (,) ஆகிய மூன்று முக்கிய நகரங்களின் சுருக்கங்களின் கலவையாகும். ஷாங்காய்-வுஹான்-செங்டு ரயில்வே என்பது சீனாவின் தேசிய அதிவேக ரயில் திட்டத்தில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட நான்கு கிழக்கு-மேற்கு அதிவேக ரயில் தாழ்வாரங்களில் ஒன்றாகும். கிழக்கிலிருந்து மேற்கே, இது முக்கிய நகரங்களான ஷாங்காய் (மாகாண அளவிலான நகராட்சி), நாஞ்சிங் (ஜியாங்சுவின் தலைநகரம்), ஹெஃபே (அன்ஹுயியின் தலைநகரம்), வுஹான் (ஹூபேயின் தலைநகரம்), சோங்கிங் (மாகாண அளவிலான நகராட்சி) மற்றும் செங்டு (சிச்சுவானின் தலைநகரம்) ஆகியவற்றை இணைக்கும். இந்த ரயில் பாதையால் சேவை செய்யப்படும் நான்கு மாகாணங்கள் மற்றும் இரண்டு நகராட்சிகளின் மொத்த மக்கள் தொகை 320 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக உள்ளது (2008 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி). அதன் பெயர் இருந்தபோதிலும், இந்த பாதை உண்மையில் ஒரு நடுத்தர வேக ரயில் ஆகும், இது நாஞ்சிங் மற்றும் சோங்கிங் இடையே அதிகபட்ச வேகத்தில் இயங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிகரித்து வரும் பயணிகள் போக்குவரத்தை நிர்வகிக்க, அதற்கு இணையாக இயங்கும் புதிய யாங்சே நதி நடைபாதை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. கூறுகள் அனைத்து பிரிவுகளும் இப்போது செயல்படுகின்றன. செயல்பாட்டு கோடுகள் பச்சை பின்னணியுடன் குறிக்கப்படுகின்றன. ஷாங்காய்-நாஞ்சிங் ஷாங்காய் முதல் நாஞ்சிங் வரை, இந்த பாதை பெய்ஜிங்-ஷாங்காய் அதிவேக ரயில்வேயைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ஷாங்காய்-நாஞ்சிங் இன்டர்சிட்டி ரயில்வே ஆகிய இரண்டு பாதைகளும் வடிவமைக்கப்பட்ட வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன. நாஞ்சிங் முதல் ஹெஃபீ வரை நாஞ்சிங் முதல் ஹெஃபீ வரை செல்லும் பாதை ஹெஃபீ-நாஞ்சிங் ரயில்வே என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஹெஃபீ-நாஞ்சிங் ரயில்வே நாஞ்சிங்-சியான் ரயில்வேயுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது. இது ஒரு வடிவமைக்கப்பட்ட வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஹெஃபியில், ஹெஃபீ-பெங்பு அதிவேக ரயில்வேக்கு ஒரு இணைப்பு கிடைக்கிறது, இது பெய்ஜிங்-ஷாங்காய் அதிவேக ரயில்வேயின் கிளை பாதையாகும், இருப்பினும் ஷாங்காய்-செங்டு மெயின் லைன் மற்றும் ஹெஃபீ-பெங்பு கிளை இரண்டும் இப்போது பெரும்பாலும் ஹெஃபீ தெற்கு ரயில் நிலையத்தை பயன்படுத்துகின்றன. ஹெஃபை முதல் வுஹான் வரை ஹெஃபை முதல் வுஹான் வரை, இந்த பாதை ஹெஃபை-வுஹான் ரயில்வே என்று அழைக்கப்படுகிறது. வுஹானில், பெய்ஜிங்கிலிருந்து குவாங்சோ மற்றும் ஹாங்காங்கின் கவுலூன் வரை ஒரு முக்கியமான வடக்கு-தெற்கு ரயில் பாதையான பெய்ஜிங்-குவாங்ஜோ-ஷென்சென்-ஹாங்காங் அதிவேக ரயில்வேக்கு ஒரு இணைப்பு கிடைக்கிறது, இருப்பினும் வுஹான் நிலையத்திற்கு பதிலாக ஹான்கூ ரயில் நிலையம் பிரதான பாதையில் உள்ளது. வுஹான் முதல் யிச்சாங் வரையிலான பாதை வுஹான் முதல் யிச்சாங் வரையிலான பாதை வுஹான்-யிச்சாங் ரயில்வே என்று அழைக்கப்படுகிறது. யிச்சாங் முதல் சோங்கிங் யிச்சாங்-வான்ஜோ ரயில்வே யிச்சாங்-வான்ஜோ ரயில்வே யிச்சாங், லிச்சுவான் மற்றும் வான்ஜோ நகரங்களை இணைக்கிறது. ஷாங்காய்-வுஹான்-செங்டு பயணிகள்-அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பாதை யிச்சாங்-வான்ஜோ ரயில்வேயின் யிச்சாங் முதல் லிச்சுவான் பகுதியை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. (யிச்சாங்-வான்ஜோ மற்றும் சோங்கிங்-லிச்சுவான் ரயில்வேயின் உண்மையான பிளவு புள்ளி லியாங்வு ரயில் நிலையம் ஆகும்) கடுமையான நிலப்பரப்புகள் காரணமாக இந்த பிரிவின் சில பகுதி அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது சீனாவின் அதிவேக நெட்வொர்க்கில் மிகக் குறைவானது. சோங்கிங்-லிச்சுவான் ரயில்வே லிச்சுவானில், சோங்கிங்-லிச்சுவான் ரயில்வே இதை சோங்கிங் நகரத்துடன் இணைக்கிறது. சோங்கிங் முதல் செங்டு சுயினிங்-சோங்கிங் ரயில்வே சுயினிங்-சோங்கிங் ரயில்வே சோங்கிங் மற்றும் சுயினிங் நகரங்களை இணைக்கிறது. அதன் வடிவமைக்கப்பட்ட இயக்க வேகம். சுயினிங்-செங்டு ரயில்வே சுயினிங்-செங்டு ரயில்வே சுயினிங் மற்றும் செங்டு நகரங்களை இணைக்கிறது. அதன் வடிவமைக்கப்பட்ட இயக்க வேகம். 2009 வரை, இந்த பாதை டாஸோ-செங்டு ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாக கருதப்பட்டது. செங்டு-சோங்கிங் இன்டர்சிட்டி ரயில்வே புதிதாக கட்டப்பட்ட செங்டு-சோங்கிங் இன்டர்சிட்டி ரயில்வே செங்டு மற்றும் சோங்கிங்கை நேரடியாக தெற்கு பாதையைப் பயன்படுத்தி (நீஜியாங் வழியாக) இணைக்கிறது. இந்த பாதை மேலே உள்ள இரண்டு கோடுகளை விட மிகவும் வேகமாக இயக்கப்படுகிறது. பாதையின் சில பகுதிகள் தற்போதுள்ள வழக்கமான ரயில்வேக்கு இணையாக இருக்கும்போது, மற்றவை ஒரு புதிய தனி சீரமைப்பில் கட்டப்பட்டுள்ளன, இது கடினமான நிலப்பரப்பைத் தவிர்ப்பதற்கும், மிகவும் நேரடி பாதையை வழங்குவதற்கும் அல்லது இதற்கு முன்பு ரயில் சேவை இல்லாத பகுதிகளுக்கு சேவை செய்வதற்கும் செய்யப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, ஷாங்காய்-நாஞ்சிங் இன்டர்சிட்டி ரயில்வே முடிவடையும் வரை, ஷாங்காய் மற்றும் நாஞ்சிங் இடையே பயணிகள் ரயில்கள் "வழக்கமான", ஆனால் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்ட, ஜிங்கு ரயில்வேயில் இயங்கின; இதேபோல் நாஞ்சிங் மற்றும் ஹெஃபீ இடையே அல்லது சோங்கிங் மற்றும் செங்டு இடையே மிகவும் நேரடி பாதைகளில் வழக்கமான ரயில்வே நீண்ட காலமாக உள்ளது. மறுபுறம், டாபி மலைகள் வழியாகச் செல்லும்போது கணிசமான அளவு சுரங்கப்பாதையை உள்ளடக்கிய ஹெஃபீ-வுஹான் ரயில்வே, நாஞ்சிங்கிற்கும் வுஹானுக்கும் இடையிலான ரயில் தூரத்தை கணிசமாகக் குறைக்க அனுமதித்தது. யிச்சாங்-லிச்சுவான்-வான்ஜோ மற்றும் லிச்சுவான்-சோங்கிங் பிரிவுகள் தென்மேற்கு ஹூபேயின் மலைப்பகுதிகள் மற்றும் கிழக்கு பகுதி சோங்கிங் நகராட்சி வழியாக செல்கின்றன, அங்கு முன்பு எந்த ரயில்வே அல்லது நம்பகமான நெடுஞ்சாலைகளும் இல்லை, இது சிச்சுவான் வடிநிலத்திற்கும் கிழக்கு சீனாவிற்கும் இடையே முன்பு இருந்ததை விட (பழைய சியாங்யு ரயில்வேயைப் பயன்படுத்துவது போன்றவை) மிகவும் நேரடி ரயில் இணைப்பை வழங்குகிறது. சீனாவில் நிலையான கேஜ் ரயில்வேயில் அதிவேக ரயில் பாதைகள் பற்றிய குறிப்புகள்