Lançarote de Freitas
லான்சரோட் டி லாகோஸ் அல்லது லான்சரோட் டா இல்ஹா என்று நன்கு அறியப்பட்ட லான்சரோட் டி ஃப்ரீடாஸ், போர்ச்சுகலின் லாகோஸைச் சேர்ந்த 15 ஆம் நூற்றாண்டின் போர்த்துகீசிய ஆய்வாளர் மற்றும் அடிமை வர்த்தகர் ஆவார். 1444-46 இல் மேற்கு ஆப்பிரிக்க கடற்கரையில் இரண்டு பெரிய போர்த்துகீசிய அடிமைத் தாக்குதல்களுக்கு அவர் தலைவராக இருந்தார். லான்சரோட் டி இல்ஹா அல்லது வெறுமனே லான்சரோட் டி லாகோஸ் என்று அழைக்கப்படும் லான்சரோட் டி ஃப்ரீடாஸ், போர்த்துகீசிய இளவரசர் ஹென்றி தி நேவிகேட்டரின் வீட்டில் ஒரு சதுர மற்றும் சேம்பர்லைனாக பயிற்சி பெற்றார். லான்சரோட் ஏப்ரல் 1443 இல் போர்ச்சுகலின் லாகோஸின் அல்மோக்ஸரைஃப் (சுங்க-சேகரிப்பாளர்) ஆக நியமிக்கப்பட்டார், அவரது மாமனார் சோயிரோ டா கோஸ்டாவுக்குப் பிறகு, அவருக்கு ஆதரவாக பதவியை ராஜினாமா செய்தார். இளவரசர் ஹென்றி தி நேவிகேட்டர் குறைந்தது 1430 களின் முற்பகுதியில் இருந்து மேற்கு ஆப்பிரிக்க கடற்கரையில் கடல்சார் பயணங்களை அனுப்பி வந்தார் (போர்த்துகீசிய கண்டுபிடிப்புகளைப் பார்க்கவும்). ஆனால் அவர்கள் மிகக் குறைந்த லாபமே ஈட்டினர். பயணங்கள் பெரும்பாலும் சஹாரா பாலைவன கடற்கரையில் பயணித்தன, மனித குடியேற்றங்கள் எதுவும் காணப்படவில்லை அல்லது அறிக்கையிடத் தகுதியான சந்திப்புகள் இல்லை. ஆனால் 1443 ஆம் ஆண்டில், ஹென்றியின் கேப்டன்களில் ஒருவரான நுனோ ட்ரிஸ்டோ, சுமார் 14 சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட ஆப்பிரிக்க பூர்வீகவாசிகளுடன் ஒரு பயணத்திலிருந்து திரும்பினார், சன்ஹாஜா பெர்பர்ஸ் அவர் ஆர்குயின் விரிகுடாவில் (நவீன மவுரித்தேனியாவில்) கண்ட சிறிய பூர்வீக மீன்பிடி கிராமத்தில் இருந்து கைப்பற்றப்பட்டார். ஆர்குயின் விரிகுடாவின் உயர்ந்த கரைகள் மீன்களால் நிரம்பியிருந்தன, இது பாலைவனத்தில் வசிக்கும் ஏழை சன்ஹாஜா பெர்பர்களை வளைகுடாவைச் சுற்றியுள்ள தீவுகள் மற்றும் நிலப்பரப்புகளில் ஏராளமான சிறிய மீன்பிடி குடியேற்றங்களை அமைக்க ஈர்த்தது. ஒரு தசாப்த கால ஆய்வுக்குப் பிறகு ஹென்றியின் கேப்டன்கள் கண்ட முதல் மனித குடியிருப்புகள் இதுவாகும், மேலும் அவை பலவீனமாகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாகவும் இருந்தன. ஆர்குயின் கரைகளைச் சுற்றி எளிதான மற்றும் இலாபகரமான அடிமை-தாக்குதல் மைதானங்களின் எதிர்பார்ப்பு பல போர்த்துகீசிய வணிகர்கள் மற்றும் அதிர்ஷ்டம் தேடும் சாகசக்காரர்களின் ஆர்வத்தைத் தூண்டியது. தனது பட்டத்தை உடனடியாகப் பெற, அக்டோபர் 1443 இல், ஹென்றி தி நேவிகேட்டர் தனது சகோதரர் கோயம்ப்ராவின் ரீஜண்ட் இளவரசர் பீட்டரிடமிருந்து, கேப் போஜடருக்கு தெற்கே உள்ள அனைத்து வழிசெலுத்தல் மீதும், போர் அல்லது வர்த்தக நோக்கத்திற்காக அவருக்கு பிரத்யேக ஏகபோக உரிமையை வழங்கும் கடித காப்புரிமையைப் பெற்றார். ஹென்றியின் உரிமம் இல்லாமல் அதற்கு தெற்கே பயணிக்கும் எந்தவொரு கப்பலும் பறிமுதல் செய்யப்படலாம். பீட்டரின் கடிதங்கள் ஹென்றிக்கு ஐந்தாவது அரச மற்றும் சுங்க வரிகளை (இறக்குமதியில் பத்தாவது) பொதுவாக போர்த்துகீசிய கிரீடம் காரணமாக, பெருநகர போர்ச்சுகலுக்கு மீண்டும் கொண்டு வரப்பட்ட எந்தவொரு ஆப்பிரிக்க பொருட்கள் அல்லது அடிமைகள் மீதும் வழங்கியது. லாகோஸின் வணிகர்களின் கூட்டமைப்பு, சில நேரங்களில் கம்பான்ஹியா டி லாகோஸ் ('லாகோஸ் கம்பெனி' என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது சரியான அர்த்தத்தில் ஒரு இணைக்கப்பட்ட நிறுவனத்தை விட, வணிகர்களின் தற்காலிக சங்கத்தை விட சற்று அதிகமாக இருந்தாலும்), ஹென்றிக்கு உரிமத்திற்காக விண்ணப்பித்தது. அநேகமாக ஹென்றியுடனான அவரது நெருங்கிய உறவின் காரணமாக, லாகோஸ் வணிகர்கள் லான்சரோட்டை தங்கள் தலைவராகத் தேர்ந்தெடுத்தனர். முதல் அடிமைத் தாக்குதல் (1444) அவர்களின் உரிமத்தைப் பெற்ற பிறகு, லாகோஸ் நிறுவனம் ஆறு அடிமைக் கப்பல்களையும் சுமார் முப்பது ஆண்களையும் கொண்ட ஒரு கடற்படையை 1444 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் ஆர்குயின் கரைகளுக்கு புறப்பட்டது. ஆறு கேப்டன்கள் பொதுவாக பின்வருமாறு பதிவு செய்யப்படுகிறார்கள்ஃ 1. லன்சாரோட் டி ஃப்ரீட்டாஸ் 2. கில் ஈன்ஸ் 3. இது அஃபொன்சோ 4 ஆகும். ரோட்ரிகோ ஆல்வாரெஸ் 5. ஜோ டியாஸ் 6. நிச்சயமற்றது (மார்டிம் வின்சென்ட், கில் வாஸ்கஸ், ஜோவோ பெர்னால்டெஸ் அல்லது கோன்சலோ டி சின்ட்ரா என பல்வேறு வகையில் வழங்கப்படுகிறது). தனது சொந்த பிற்கால நினைவுக் குறிப்பில், டியோகோ கோம்ஸ் இந்த பயணத்தில் பங்கேற்றதாக தன்னை அடையாளம் காட்டுகிறார். லான்சரோட்டின் கடற்படை நேராக ஆர்குயின் விரிகுடாவின் தெற்கு முனைக்குச் சென்றது, அங்கு நுனோ ட்ரிஸ்டோவின் கைதிகளால் மக்கள் தொகை கொண்ட மீன்பிடி குடியேற்றங்களைக் காணலாம் என்று கூறப்பட்டது. அவர்கள் 1444 ஜூன் மாதம் ஆர்குயின் வந்தடைந்தனர். நார் (நாயர் தீவு) மீது விடியற்காலையில் நடத்தப்பட்ட தாக்குதலில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் முதல் தொகுப்பு கிடைத்தது. இதைத் தொடர்ந்து அண்டை நாடான பெரிய தீவான டைடர் (டிட்ரா தீவு) மற்றும் செரினா (செரின்னி தீபகற்பம்) ஆகிய இடங்களில் சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன. ஒரு சில நாட்களில், லாகோஸ் கடற்படை சுமார் 235 மகிழ்ச்சியற்ற பெர்பர் மக்களை கடத்திச் சென்றது. மீதமுள்ள மக்கள் கடலோர குடியிருப்புகளை விட்டு வெளியேறி, உட்புறங்களில் மறைந்திருந்ததால், இப்பகுதியில் சிறிய புள்ளி எஞ்சியிருந்தது. ஆகஸ்ட் 1444 தொடக்கத்தில், கடற்படை தங்கள் மனித சரக்குகளுடன் லாகோஸுக்குத் திரும்பியது. லாகோஸில் ஆர்குயின் அடிமைகள் தரையிறங்குதல், பிரிவினை மற்றும் விற்பனை ஆகியவற்றின் காட்சி, இளவரசர் ஹென்றி முன்னிலையில், அவரது குதிரை மீது ஏற்றப்பட்டது, ஜுராராவின் க்ரோனிகாவில் இதயத்தை உடைக்கும் விவரங்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இலாபகரமான நிறுவனத்திற்காக, லான்சரோட் அந்த இடத்திலேயே ஹென்றியால் நைட் பட்டம் பெற்றார் (ஆகஸ்ட் 8,1444) (இருப்பினும், ஜுராராவின் கூற்றுப்படி, ஹென்றி தனது சொந்த ஒதுக்கீட்டை வழங்கினார்-சுமார் 46 அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்கள், அவருக்கு பயணத்தின் உரிமம் பெற்றவர்-அவரது கேப்டன்கள் மற்றும் வீட்டு ஊழியர்களிடையே). இரண்டாவது அடிமைத் தாக்குதல் (1445/1446) லான்சரோட் 1445 இல் (அல்லது 1446) மற்றொரு பெரிய அடிமைத் தாக்குதலுக்காக இரண்டாவது லாகோஸ் கடற்படையை ஏற்பாடு செய்தார். லாகோஸ் கடற்படை 14 கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது, கேப்டன்கள் பொதுவாக பின்வருமாறு வழங்கப்பட்டனர்ஃ லன்சாரோட் டி ஃப்ரீட்டாஸ் 2. சோயிரோ டா கோஸ்டா (லாகோஸின் அல்கைட் மற்றும் லான்கரோட்டின் மாமனார்) 3. அல்வாரோ டி ஃப்ரீடாஸ் (அநேகமாக லான்சரோட்டின் உறவினர்) 4. கோம்ஸ் பைர்ஸ் (ராஜாவின் கேரவலின் கேப்டன்) 5. ரோட்ரிகோ ஈன்ஸ் டிராவாசோஸ் (கோயம்ப்ராவின் ரீஜண்ட் பீட்டரின் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர்), 6. பலான்சானோ என்று அழைக்கப்படும் ஒரு குதிரை (ஃபுஸ்டாவில்) 7. லாகோஸின் வின்சென்ட் டயஸ் 8. மார்ட்டிம் விசெண்டே 9. பிகன்கோ என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட ஒரு கேப்டன் (டியோகோ கோம்ஸ் என்று ஊகிக்கப்படுகிறது) 10. லாரென்சோ டயஸ் மற்றும், மேலும் ஊக ரீதியாகஃ 11. டியோகோ கோன்சால்வ்ஸ், 12. பெட்ரோ அலெமாவோ, 13. கில் கோன்சால்வ்ஸ், 14. லியோனல் கில் (கில் ஈன்ஸின் மகன்). இந்த கடற்படை கில் ஈன்ஸ் மற்றும் எஸ்டேவோ அஃபோன்சோ ஆகியோரை பயணிகளாக ஏற்றிச் சென்றதாகக் கூறப்படுகிறது. 1445 ஆகஸ்டில் (அல்லது 1446) புறப்பட்ட லான்சரோட்டின் லாகோஸ் கடற்படை, அந்த ஆண்டு போர்ச்சுகலில் இருந்து ஆர்குயின் கரைகளுக்கு புறப்பட்ட பல கடற்படைகளில் ஒன்றாகும். மோசமான வானிலை காரணமாக, லான்சரோட் கேப் பிளாங்கிற்கு ஒன்பது கப்பல்களுடன் வந்தார், மீதமுள்ளவை வழிதவறிச் சென்றன. அவர் ஆர்குயின் கரைகளின் வடக்கு முனைக்குச் சென்று, இல்ஹா தாஸ் கிரேக்காஸில் (நிச்சயமற்ற, மாடலின் தீவு அல்லது பெலிக்கன்ஸ் தீவு) நங்கூரமிட்டார். அங்கு, லான்சரோட்டை அவரது காணாமல் போன கப்பல்களில் ஒன்றான வின்சென்ட் டயஸ் சந்தித்தார், அவர்கள் அர்குயின் தீவுக்குச் சென்று, டினிஸ் ஈன்ஸ் டி கிராவ் தலைமையிலான மூன்று லிஸ்பன் கப்பல்களின் ஒரு சிறிய கடற்படையைக் கண்டனர், அவர்கள் அவர்களுக்கு முன்னால் இருந்தனர் மற்றும் விரிகுடாவின் வடக்கு முனையில் மீதமுள்ள குடியேற்றங்களை பேரழிவிற்கு உட்படுத்தினர், சுமார் 100 பேரைக் கடத்திச் சென்றனர். கிராவின் ஆலோசனையின் பேரில், லான்சரோட்டின் கடற்படை, இப்போது பதின்மூன்று வலுவானது (பலான்சானோவின் ஃபுஸ்டா மட்டுமே கணக்கிடப்படவில்லை) மீண்டும் ஆர்குயின் தீவைத் தாக்கி, நான்கு கைதிகளைக் கைப்பற்றியது. பின்னர் அவர்கள் ஆர்குயின் விரிகுடாவின் தெற்கு முனைக்குச் சென்று, 57 டைடர் மக்களையும் மேலும் ஐந்து பேரையும் (ஒருவேளை கேப் டிம்ரிஸைச் சுற்றி) கடத்திச் சென்றனர். ஆச்சரியத்தின் கூறு போய்விட்டது மற்றும் மக்களில் பெரும்பாலோர் ஏற்கனவே கடற்கரையை காலி செய்துவிட்டதால், லான்சரோட்டின் கைதிகள் பெரும்பாலும் சன்ஹாஜா பெர்பர் பழங்குடியினராக இருந்தனர், அவர்கள் அங்கேயே தங்கி சண்டையிட முடிவு செய்தனர். அவர்கள் எடுத்த "குறைந்த" எண்ணிக்கையிலான மனிதர்களால் அதிருப்தி அடைந்த லன்காரோட், அர்குயின் விரிகுடா இன்னும் முழுமையாக கைவிடப்பட்டிருப்பதை உணர்ந்து, செனகலின் வோலோஃப் நிலங்களில் தாக்குதல் நடத்த தனது கடற்படையை தெற்கே அழைத்துச் செல்ல முடிவு செய்தார், இது முந்தைய ஆண்டு நுனோ ட்ரிஸ்டோ மற்றும் டினிஸ் டயஸ் ஆகியோரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது (ஆனால் இன்னும் சோதனை செய்யப்படவில்லை). இருப்பினும், அவரது கப்பல்கள் அனைத்தும் பயணத்திற்கு தயாராக இல்லை, அவற்றில் பல பொருட்களுக்கு பற்றாக்குறை ஏற்பட்டது. இதன் விளைவாக, லான்சரோட் தனது கடற்படையைப் பிரித்து, ஆறு அல்லது ஏழு கேரவல்களை மட்டுமே தன்னுடன் எடுத்துச் சென்று, மீதமுள்ள கப்பல்களை சோயிரோ டா கோஸ்டாவின் தலைமையின் கீழ் லாகோஸுக்கு திருப்பி அனுப்பினார் (அவற்றில் சில கேனரி தீவுகளான லா பால்மா மற்றும் கோமேரா ஆகிய இடங்களில் அங்கீகரிக்கப்படாத அடிமைத் தாக்குதலை நடத்தும். லான்சரோட்டின் படைப்பிரிவு விரைவில் செனகல் ஆற்றின் முகத்துவாரமான பார்பரி பாயிண்டிற்கு வந்தது, இது ஐரோப்பியர்களால் இன்னும் ஆராயப்படவில்லை. லான்சரோட் எஸ்டெவோ அஃபோன்சோ மற்றும் வின்சென்ட் டயஸ் ஆகியோரை குடியேற்றங்களைத் தேடுவதற்காக ஒரு ஏவுதளத்தில் அனுப்பினார். ஆய்வு வெகுதூரம் செல்லவில்லை. ஆற்றங்கரையில் ஒரு கட்டத்தில் கரைக்குச் சென்ற அஃபோன்சோ, உள்ளூர் வனப்பணியாளரின் குடிசையில் இருந்து இரண்டு வோலோஃப் குழந்தைகளைக் கடத்திச் சென்றார், ஆனால் அவர்களைத் துரத்திச் சென்று அவர்களின் தந்தையால் கோபமாக தாக்கப்பட்டார். தங்கள் உயிருடன் அரிதாகவே தப்பித்த பின்னர், ஏவுதல் உடனடியாக (கடத்தப்பட்ட இரண்டு குழந்தைகளுடன்) காத்திருக்கும் கேரவலுக்குத் திரும்பியது. லாகோஸுக்கு மற்றொரு கேரவலை திருப்பி அனுப்பிய பிறகு, லான்சரோட் தனது மீதமுள்ள ஐந்து கப்பல்களுடன் கேப் வெர்ட்டைச் சுற்றி வந்து டக்கார் விரிகுடாவுக்குள் நுழைந்தார். கேப்பைச் சுற்றி வளைக்கும் போது, படைப்பிரிவு ஒரு தீவில் (அநேகமாக மாடலின் தீவுகள்) சிறிது நேரம் நிறுத்தப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் ஒரு கொத்து காட்டு ஆடுகளையும் சில நன்னீரையும் கண்டனர். பின்னர் அவர்கள் விரிகுடாவுக்குள் சென்று இரண்டாவது தீவில் தரையிறங்கினர்-கோரி தீவு (போர்த்துகீசிய வரைபடங்களில் பெசெகுயிச் என்று குறிக்கப்பட்டுள்ளது). தீவு மக்கள் வசிக்கவில்லை, அங்குள்ள பெரிய பரந்த மரங்களைக் கண்டு அவர்கள் ஆச்சரியப்பட்டனர் (அநேகமாக பாபாப் மரங்கள்). ஆனால் அவர்கள் முந்தைய மனித இருப்பின் அறிகுறிகளையும் கண்டறிந்தனர்-சில ஆடு தோல்கள் மற்றும் ஹென்றி தி நேவிகேட்டரின் குறிக்கோள் (திறமை டி பீன் ஃபேர்) கொண்ட ஒரு செதுக்கப்பட்ட குறிப்பான். இவை கோரி தீவில் மடேராவைச் சேர்ந்த போர்த்துகீசிய ஆராய்ச்சியாளரான அல்வாரோ பெர்னாண்டஸால் விட்டுச் செல்லப்பட்டன, அவர் சில வாரங்களுக்கு முன்புதான் அங்கு சென்றிருந்தார். அவர் தங்கியிருந்த காலத்தில், அல்வாரோ பெர்னாண்டஸ் டக்கார் விரிகுடாவில் இரண்டு பூர்வீக கேனோக்களைக் கைப்பற்ற முயன்றார், இதன் விளைவாக பிரதான நிலப்பரப்பின் வோலோஃப் (அல்லது அநேகமாக லெபோ) பழங்குடியினர் ஏற்கனவே விழிப்புடன் இருந்தனர் மற்றும் லான்சரோட்டின் கடற்படையின் கப்பல்களுக்கு எதிராக ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர். வோலோஃப் போர்வீரர்கள் கடற்கரையில் திரண்டதால், போர்த்துகீசியர்கள் மற்றொரு இரவும் பகலும் தரையிறங்கத் துணியவில்லை. இறுதியாக, முட்டுக்கட்டையை உடைக்க, லான்சரோட் கோம்ஸ் பைர்ஸை பிரதான நிலப்பகுதிக்கு அனுப்பினார், உள்ளூர் தலைவர்களுடன் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்குவார் என்ற நம்பிக்கையில். பைர்ஸ் சில பரிசு பொருட்களை (கண்ணாடி, கேக், காகிதம் போன்றவை) போட முடிந்தது. கடற்கரையில் சென்று பின்வாங்கவும். ஆனால் ஆர்வம் அல்லது மகிழ்ச்சிக்கு பதிலாக, வோலோஃப் போர்வீரர்கள் வெளியே வந்து கோபமாக தங்கள் ஈட்டிகளால் பரிசு பொருட்களை அழித்தனர். கோம்ஸ் பைர்ஸ் போர்ச்சுகீசியர்களை தங்கள் குறுக்கு வில்லுகளை தயார் செய்யுமாறு கட்டளையிட்டார். அவர்கள் மீண்டும் கடற்கரையை அணுகினர், ஆனால் அவர்கள் வீசப்பட்ட அஸ்கேய்கள் மற்றும் விஷம் கலந்த அம்புகளால் வரவேற்கப்பட்டு பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர்களின் முதல் மூலோபாயம் முறியடிக்கப்பட்டது, லான்சரோட் மற்றும் போர்த்துகீசிய கேப்டன்கள் கோரி மீது ஒரு மாநாட்டை நடத்தினர். பரோஸின் கூற்றுப்படி, அர்குயின் பாணியில் வோலோஃப் கிராமங்களின் பிரதான நிலப்பரப்பில் ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்க கேப்டன்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். ஆனால் இது பயனற்றுப் போனது. தாக்குதலை ஒழுங்கமைப்பதற்கு முன்பு, திடீரென்று ஒரு புயல் அப்பகுதியை சூழ்ந்தது (கேப் வெர்டே சூறாவளி? ), மற்றும் போர்த்துகீசிய காரவேல்களை டக்கார் விரிகுடாவிலிருந்து வெளியேற்றி, அவற்றை பல்வேறு திசைகளில் சிதறடித்தனர். (திட்டமிட்ட தாக்குதல் அல்லது புயல் குறித்து ஜுராரா எந்த அறிக்கையும் தெரிவிக்கவில்லை; போர்த்துகீசிய கேப்டன்கள் மட்டுமே அவர்கள் புறப்பட்டு வடக்கே திரும்பிச் சென்று செனகல் ஆற்றில் மீண்டும் தங்கள் அதிர்ஷ்டத்தை முயற்சிக்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்ததாக அவர் கூறுகிறார்). டக்கார் விரிகுடாவை விட்டு வெளியேறியபோது மோசமான வானிலை அவர்களை முந்தியது மற்றும் கடற்படையை பிரித்தது. லான்சரோட் தனது சொந்த இரண்டு காரவேல்களை (அல்வாரோ டி ஃப்ரீடாஸ் மற்றும் வின்சென்ட் டயஸ்) ஒன்றாக வைத்திருக்க முடிந்தது, ஆனால் மீதமுள்ள இரண்டு கப்பல்களின் பார்வையை இழந்தார். வோலோஃப் பிரதான நிலப்பரப்பில் தாக்குதலைத் தொடங்குவதற்கு அவர்கள் இப்போது மிகக் குறைவாக இருப்பதை உணர்ந்த லான்சரோட்டின் மூவரும் செனகல் நதியைக் கடந்து, மீண்டும் ஆர்குவின் கரைகளுக்குச் சென்றனர். மூவரும் மீண்டும் டைடரில் நங்கூரமிட்டு, லாகோஸுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு கூடுதலாக 59 கைதிகளை அழைத்துச் சென்றனர். மீதமுள்ள இரண்டு கப்பல்கள் (கோம்ஸ் பைர்ஸ் மற்றும் லோரென்சோ டயஸ்) தனியாக போர்ச்சுகலுக்குத் திரும்ப வேண்டியிருந்தது. வழியில், கோம்ஸ் பைர்ஸ் கேப் பிளாங்கில் சிறிது நேரம் நிறுத்தி, சில பெர்பர் வர்த்தகர்களிடமிருந்து சில முத்திரை துகள்களையும் ஒரு கருப்பு அடிமையையும் வாங்கினார். போர்ச்சுகலுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு, அடுத்த ஆண்டு அதே இடத்திற்குத் திரும்புவதாக பைர்ஸ் உறுதியளித்தார், மேலும் பெர்பர் வர்த்தகர்கள் அவரது கப்பலை நிரப்ப போதுமான அடிமைகள், தங்கம் மற்றும் பிற பொருட்களைக் கொண்டு வருவோம் என்று உறுதியளித்தனர். லாரன்சோ டயஸ் மட்டுமே உண்மையில் செனகல் ஆற்றுக்குள் நுழைந்தார், ஆனால் அவர் தனியாக இருப்பதை உணர்ந்து, திரும்ப முடிவு செய்து தனியாக வீட்டிற்கு திரும்பினார். கைதிகளின் எண்ணிக்கையில், இரண்டாவது அடிமைப் படையெடுப்பு ஓரளவு ஏமாற்றமாக இருந்தது (குறைந்தபட்சம் முதல் 1444 தாக்குதலுடன் தொடர்புடையது). எதிர்கால அடிமைத் தாக்குதல்களுக்கான எதிர்பார்ப்பு மங்கலாகத் தோன்றியது. ஆர்குயின் கரைகள் பேரழிவிற்குள்ளாகின, மேலும் பெர்பர் மக்கள் கணிசமான எண்ணிக்கையில் கடலோரங்களுக்குத் திரும்புவது அல்லது தங்களை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்துவது சாத்தியமில்லை. செனகலின் வோலோஃப் ஆதிக்கம் செலுத்திய கடற்கரைகள் போர்த்துகீசிய அடிமை-தாக்குதல்காரர்களின் சிறிய குழுக்களுக்கு மிகவும் வலுவாகவும் எச்சரிக்கையாகவும் இருந்தன. அடிமைத் தாக்குதல்கள் மக்களைக் கடத்துவதற்கான எந்தவொரு வாய்ப்பையும் கொண்டிருந்தால், ஆச்சரியத்தின் கூறு அவசியமாக இருந்தது, இது இப்போது செனகலுக்குக் கீழே புதிய "வேட்டை மைதானங்களுக்கு" பயணம் செய்வதைக் குறிக்கிறது-நீண்ட பயணங்களுக்கு லாகோஸ் வணிகர்கள் முன் தயாராக இருந்ததை விட அதிக பொருட்கள் மற்றும் மூலதனம் தேவைப்பட்டது அல்லது கப்பலில் செல்லத் தயாராக இருந்த கேப்டன்கள். அடுத்த ஆண்டு (1446 அல்லது 1447) நூனோ ட்ரிஸ்டோ மற்றும் அவரது குழுவினர் கொல்லப்பட்டதால், அடிமைத் தாக்குதல்களைப் புதுப்பிப்பதற்கான லாகோஸ் வணிகர்களிடையே எஞ்சியிருந்த உற்சாகம் குறைந்திருக்கலாம். போர்த்துகீசிய அடிமை-தாக்குதல் பயணங்கள் 1447 க்குப் பிறகு இடைநிறுத்தப்பட்டதாகத் தெரிகிறது (ஜுராராவின் வரலாறு இங்கே முடிவடைகிறது). அதிகரித்து வரும் செலவுகள் மற்றும் உயிரிழப்புகளைக் கருத்தில் கொண்டு, போர்த்துகீசியர்கள் அடிமைத் தாக்குதலில் இருந்து அடிமை வர்த்தகத்திற்கு மாறியதாகத் தெரிகிறது. இளவரசர் ஹென்றி 1450 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஆர்குயின் தீவில் ஒரு நிரந்தர தொழிற்சாலையை அமைக்க உத்தரவிட்டார், கினியாவிலிருந்து நிலப்பரப்பில் வரும் அடிமைகள் மற்றும் தங்கத்தின் டிரான்ஸ்-சஹாரா வர்த்தக போக்குவரத்தைத் தட்டுவதற்காக. 1455 ஆம் ஆண்டில் ஹென்றியின் உரிமத்துடன் மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்ற அடிமை-வர்த்தகர் மற்றும் ஆய்வாளர் அல்விஸ் காடமோஸ்டோ, ஆர்குயினில் வர்த்தகம் குறித்த சில விவரங்களை வழங்குகிறார். ஆர்குயினைச் சுற்றி அமைதியைக் காப்பதற்காக, இளவரசர் ஹென்றி பெர்பர் சன்ஹாஜா மக்களை மேலும் கடத்துவதற்குத் தடை விதித்ததாகவும், புறமத கறுப்பின ஆப்பிரிக்க அடிமைகளை வர்த்தகம் மூலம் மட்டுமே கையகப்படுத்த அனுமதித்ததாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார். காடமோஸ்டோ தனது நினைவுக் குறிப்பில், போர்த்துகீசியர்கள் செனகலின் கிராண்டே கோட் வழியாக வோலோ மற்றும் கயோர் ஆகிய வோலோஃப் இராஜ்ஜியங்களுடன் வர்த்தக நிலைகளை நிறுவ பேச்சுவார்த்தை நடத்தியதாகவும் கூறுகிறார். லான்சரோட்டின் அடிமைத் தாக்குதலின் தலைவர்களில் ஒருவரான லாரென்சோ டயஸ், செனகல் பிராந்தியத்திற்குத் திரும்பினார் (1448 மற்றும் 1455 க்கு இடையில்), வோலோஃப் மாநிலங்களுடன் அமைதி மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார் என்று கூறப்படுகிறது. பின்னர் இப்பகுதியில் வழக்கமான வர்த்தகம் திறக்கப்பட்டது, போர்த்துகீசியர்கள் மத்திய தரைக்கடல் பொருட்களை (குறிப்பாக, குதிரைகள்) அடிமைகள் மற்றும் தங்கத்திற்கு பரிமாறிக்கொண்டனர். இது அட்லாண்டிக் அடிமை வர்த்தகத்தின் ஆரம்பம் என்று கூறலாம். 1450 களின் நடுப்பகுதியில் ஆர்குயின் மற்றும் செனகலில் உள்ள புதிய வர்த்தக நிலையங்கள் காடமோஸ்டோ ஆண்டுதோறும் பெருநகர போர்ச்சுகலுக்கு ஆப்பிரிக்க அடிமைகளை வாங்கியிருக்க வேண்டும் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. ஆனால் 1444-47 இன் அடிமை ரஸ்ஸியாக்கள் மீண்டும் தொடங்கப்படாது. ஏறக்குறைய ஒரு தசாப்த காலமாக (1455 இல் காடமோஸ்டோ வரை) கேப் வெர்டுக்கு கீழே எந்த போர்த்துகீசிய கப்பலும் பயணம் செய்ததாக எந்த பதிவும் இல்லை. லான்சரோட் டி லாகோஸ் பற்றி அவரது இரண்டாவது ரெய்டிங் பயணமான 1445/46 க்குப் பிறகு இன்னும் கொஞ்சம் கேள்விப்படுகிறது. அவர் லாகோஸில் சுங்க-சேகரிப்பாளராக (அல்மோக்ஸரைஃப்) தொடர்ந்தார். அவரது முதல் பயணத்திற்குப் பிறகு நைட் பட்டம் பெற்ற லான்சரோட், 1446 மே மாதம் லாகோஸின் "காடெல்" ஆக ரீஜண்ட் பீட்டரால் பதவி உயர்வு பெற்றார். 1452 மற்றும் 1455 க்கு இடையில் லன்காரோட் லாகோஸிலிருந்து சியூடாவுக்கு பொருட்கள் விநியோகக் கப்பல்களை ஏற்பாடு செய்து அனுப்பியதாக ஆவணங்கள் உள்ளன. 1463 மே மாதத்தில் லான்சரோட் இன்னும் உயிருடன் இருந்ததாக பதிவுகள் காட்டுகின்றன, அதன் பிறகு எந்த தடயமும் இல்லை. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் காலவரிசை அல்விஸ் காடமோஸ்டோ (டபிள்யூஆர். 1460கள், பப். 1507) "இல் லிப்ரோ டி மெஸ்ஸர் அல்விஸ் கா டா மோஸ்டோ ஜென்டில்ஹுமோ வெனிடியானோ", வெனிஸில் அச்சிடப்பட்டபடி (1550), ஜியோவானி பாட்டிஸ்டா ராமுஸியோ, பதிப்பு, பிரிமோ வால்யூம் டெல்லே நேவிகேஷன் எட் வியாக்கி நெல் குவா சி கான்டைன் லா டெஸ்கிரிட்டியன் டெல் ஆப்பிரிக்கா. ஆன்லைன் (ஆங்கில மொழிபெயர்ப்புஃ "ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரைக்கு காடா மோஸ்டோ மற்றும் பியட்ரோ டி சின்ட்ரா பயணங்களின் அசல் இதழ்கள், முந்தையது 1455 மற்றும் 1456 ஆண்டுகளில், பிந்தையது விரைவில்", ஆர். கெர், 1811 இல், 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை பயணங்கள் மற்றும் பயணங்களின் பொது வரலாறு, தொகுதி. 2, எடின்பர்க்ஃ பிளாக்வுட். ஆன்லைன்) டியோகோ கோம்ஸ் (c.1499) முதன்முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கினியா [டிரான்ஸ். கேப்ரியல் பெரேரா எழுதிய (1898-99) போல்டிம் டா சொசைடேட் டி ஜியோகிராஃபியா டி லிஸ்போவா, இல்லை. 5. João de Barros (1552-59) Décadas ta Åsia: Dos feitos, the os پرتگாலி எந்த விளக்கமும் இல்லை, மற்றும் வெற்றி, டோஸ் மார்ஸ், மற்றும் நிலப்பரப்புகள் ஓரியண்ட் செய்ய. தொகுதி. 1 (டிசம்பர் I, Lib.1-5) கோம்ஸ் ஈன்ஸ் டி ஜுராரா (1453) கிரானிகா டோஸ் ஃபீடோஸ் நோடாவிஸ் க்யூ செ பாஸாரம் நா கான்கிஸ்டா டா கினே போர் மாண்டடோ டூ இன்ஃபாண்டே டி. ஹென்ரிக் அல்லது கிரானிகா டோ டெஸ்கோபிரிமெண்டோ இ கான்கிஸ்டா டா கினே. [டிரான்ஸ். சி. ஆர். எழுதிய 1896-99 பீஸ்லி மற்றும் ஈ. பிரெஸ்டேஜ், தி குரோனிக்கல் ஆஃப் தி டிஸ்கவரி அண்ட் கான்குவெஸ்ட் ஆஃப் கினியா, லண்டன்ஃ ஹாலிகுட்] மானுவல் டி ஃபரியா இ சௌசா (1675) "எம்பீசா லா மெமோரியா டி டோடாஸ் லாஸ் ஆர்மடாஸ்", ஆசியாவில் போர்ச்சுகீசா, தொகுதி. 3, p.525-61 செகண்டரி கோர்டெசோ, அர்மாண்டோ (1931) "சப்ஸிடியாஸ் பாரா அ ஹிஸ்டோரியா டூ டெஸ்கோபிரிமெண்டோ டி கபோ வெர்டே இ குயினே", பொலெடிம் டா ஏஜென்சியா ஜெரல் டாஸ் கொலோனியாஸ், எண். 75 ஆகும். 1975 இல் மறுபதிப்பு செய்யப்பட்டபடி, எஸ்பார்சோஸ், தொகுதி. 1, கோயம்ப்ரா டிஃபி, பெய்லி டபிள்யூ, மற்றும் ஜார்ஜ் டி. வினியஸ் (1977) போர்த்துகீசியப் பேரரசின் அடித்தளங்கள், 1415-1580 மினியாபோலிஸ், எம்என்ஃ மினசோட்டா பல்கலைக்கழகம் பிரஸ் மகால்ஹேஸ் கோடின்ஹோ, விட்டோரினோ (1983) ஓஸ் டெஸ்கோபிரிமெண்டோஸ் இ ஒரு பொருளாதார உலக, 2 வது பதிப்பு., வி. 4. குவின்டெல்லா, இக்னாகோ டா கோஸ்டா (1839-40) அன்னேஸ் டா மரின்ஹா போர்ச்சுகேசா, 2 தொகுதிகள், லிஸ்பன்ஃ அகாடெமியா ரியல் டாஸ் சயின்சியாஸ். வால்யூ. 1 ஒலிவேரா, ஆரேலியோ டி (2002) "டியோகோ கோம்ஸ்ஃ ட்ராடோ இ டிப்ளமோசியா ஓ சர்வீசோ டா எக்ஸ்பான்சோ", ரெவிஸ்டா டா ஃபாகுல்டே டி லெட்ராஸ், போர்டோ, p.163. ராவ், வர்ஜீனியா, மற்றும் டிஃபி, பி. டபிள்யூ. (1953) "பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் போர்ச்சுகீசிய கூட்டு-பங்கு நிறுவனங்கள் மற்றும் டாக்டர் ஃபிட்ஸ்லரின் கட்டுரைகள்", வரலாற்று ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் புல்லட்டின், v. 26, p.181 ரஸ்ஸல், பீட்டர் ஈ. (2000) இளவரசர் ஹென்றி 'தி நேவிகேட்டர்': ஒரு வாழ்க்கை. நியூ ஹேவன், கான்ஃ யேல் பல்கலைக்கழக அச்சகம். டெக்செரா டா மோட்டா, அவெலினோ (1946) "எ டெஸ்கோபர்டா டா குயினே", பொலெடிம் கலாச்சார டா குயினே போர்ச்சுகேசா, தொகுதி. 1. இல்லை. 1 (ஜனவரி), p.11-68, எண். 2 (ஏப்ரல்), p.273-326; இல்லை. 3 (ஜூலை), p.457-509. ஆப்பிரிக்காவின் 15 ஆம் நூற்றாண்டு ஆய்வாளர்கள் போர்த்துகீசிய ஆய்வாளர்கள் மவுரித்தேனியாவின் வரலாறு செனகலின் வரலாறு போர்ச்சுகலின் கடல்சார் வரலாறு 15 ஆம் நூற்றாண்டின் போர்த்துகீசிய வணிகர்கள் போர்த்துகீசிய அடிமை வர்த்தகர்கள்