Loch Brown
ஸ்காட்லாந்தில் லோச் புரூன், புரூன் அல்லது புரூம் என்றும் அழைக்கப்படும் லோச் பிரவுன், கிராஸ்ஹாண்ட்ஸுக்கு அருகிலுள்ள அயர்ஷயர் களிமண் நிலத்தின் நடுப்பகுதியில் ஒரு கெட்டில் துளையில் அமைந்துள்ளது. இது இப்போதெல்லாம் (2011) மேய்ச்சல் நிலத்தில் ஒரு மேற்பரப்பு மனச்சோர்வாக காணப்படுகிறது, ஓரளவு வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ளது, இது ஸ்கியோச், தல்சங்கன், லாட்பிரே, லோச்சில் மற்றும் கிராஸ்ஹாண்ட்ஸ் ஆகியோரின் பண்ணைகள் மற்றும் குடியிருப்புகளுக்கு அருகிலுள்ள தாழ்வான பகுதியில் அமைந்துள்ளது, முக்கியமாக மௌக்லைன் பாரிஷிலும், ஓரளவு ஸ்காட்லாந்தின் கிழக்கு அயர்ஷையரின் கிரேகியிலும் அமைந்துள்ளது. டுவெலோச் என்பது லோச்சின் பழைய பெயர் மற்றும் இது கருப்பு அல்லது இருண்ட லோச் என்று பொருள்படும் கேலிக் டப் என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டிருக்கலாம். பனிப்பாறையால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு வெற்றிடத்தில் அமர்ந்திருந்த லோச் இயற்கையாக இருந்தது. லோச் நீர் காரோச் பர்ன் வழியாக வடிகட்டப்படுகிறது, இது செஸ்னாக் நீரில் பாய்ந்து பின்னர் இர்வின் நதியில் கலக்கிறது. பழைய லார்கி டோல் (பி744) வழியாக டார்போல்டனில் இருந்து கால்ஸ்டனுக்கு செல்லும் சாலை லோச் தளத்திற்கு அருகில் செல்கிறது, மேலும் கார்லிஸ்லே சாலையில் (ஏ76) கிராஸ்ஹாண்ட்ஸ் குக்கிராமம் அருகில் உள்ளது. ராபர்ட் கார்டனின் (1580-1661) வரைபடம் லோச் மற்றும் இரண்டு வரவுகளைக் காட்டுகிறது மற்றும் ஜான் ஜான்சனின் 1659 வரைபடம் லோச்சை தெளிவாகக் காட்டுகிறது. ராயின் 1747-55 வரைபடம் லோச் மற்றும் அருகிலுள்ள ஆலையை தெளிவாக குறிக்கிறது, காரோச் பர்ன் கார்னெல் கோட்டைக்கு அருகிலுள்ள செஸ்னாக் நீரில் ஓடுகிறது. மோக்லைன் பாரிஷின் முதல் புள்ளிவிவரக் கணக்கில் (1791-1799) லோச் பிரவுன் ரெவ் ஆல்ட் (பர்ன்ஸ் 'டாடி ஆல்ட்) என்பவரால் பின்வருமாறு குறிப்பிடப்பட்டார்ஃ "பாரிஷில் உள்ள ஒரே லோச், லோச் பிரவுன் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது மோக்லைனில் இருந்து வடமேற்கே மூன்று மைல் தொலைவில் உள்ளது. காட்டு வாத்துகள், வாத்துகள். சில நேரங்களில் ஸ்வான்கள் அதை நாடுகின்றன. இது சுமார் 60 ஏக்கர் நிலப்பரப்பை உள்ளடக்கியது மற்றும் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வடிகட்டப்பட்டிருக்கும், இரண்டு சோளம் ஆலைகளுக்காக அது தண்ணீரை வழங்கவில்லை என்றால் "1845 ஆம் ஆண்டில் ரெவ் டாட் லோச் 60 ஏக்கர் என்று குறிப்பிடுகிறது மற்றும் இரண்டு சோளம் ஆலைகளுக்கு நீர் ஆதாரமாக மட்டுமே உள்ளது. முக்கிய ரயில் பாதை கில்மார்னாக்கிற்கு அப்பால் டம்ஃப்ரீஸ் திசையில் நீட்டிக்கப்பட்டபோது, ரயில்வே நிறுவனத்தின் விருப்பமான பாதை லோச்சின் குறுக்கே இருந்தது, பின்னர் மோஸ்கியல் அல்லது ஸ்கியோச் சுரங்கப்பாதை வழியாக மௌக்லைன் வரை தொடர்ந்தது. கில்மார்னாக்கிலிருந்து ஏழு மைல் தொலைவில் மோஸ்கியல் பண்ணைக்கு வடக்கே அமைந்துள்ள ஒரு வடிநிலத்தில் லோச் இருந்தது. அந்த நேரத்தில் அண்டை உரிமையாளர்கள் போர்ட்லேண்டின் டச்சஸ், பல்லோச்மைலின் திரு கிளாட் அலெக்சாண்டர் மற்றும் திரு ஜார்ஜ் டக்ளஸ் ஆவர். 1848 ஆம் ஆண்டில் வடிகட்டிய லோச் வழியாகச் சென்ற முதல் ரயில், கிராஸ்ஹேண்ட்ஸில் உள்ள பள்ளி ஆசிரியர் தனது மாணவர்களை அது கடந்து செல்வதைக் காண லெய்ட்சைட்டுக்கு அழைத்துச் சென்றார். லோச் தோராயமாக வட்டமாக, 50-60 ஏக்கர் பரப்பளவில் இருந்தது, ஆனால் சதுப்பு நிலம் பள்ளத்தாக்கு வரை ஸ்கியோச்சின் பண்ணை மற்றும் மோஸ்கியலின் நிலங்கள் வரை விரிவடைந்தது. இந்த பள்ளத்தாக்கு நிலத்தின் வழியாக சுழன்ற தீக்காயங்கள் நேரடியாக மோஸ்கியல் மற்றும் ஸ்கியோச்சிலிருந்து வந்தன. இந்த சதுப்பு நிலத்தில் நாணல்கள், புழுக்கள், வில்லோக்கள் மற்றும் ஆல்டர் புதர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தின; இது நீர் பறவைகளின் தாயகமாக இருந்தது, வேட்டையாடுபவர்களால் அடிக்கடி வரப்பட்டது, மேலும் தோட்ட விளையாட்டு பராமரிப்பாளர்களால் பாதுகாக்கப்பட்டது. லோச் மற்றும் அதன் சதுப்பு நிலம் கில்மார்னாக் விளையாட்டு வீரர்களுக்கு மிகவும் பிடித்த இடமாக இருந்தது, மேலும் ராபர்ட் பர்ன்ஸின் நண்பரான டாம் சாம்சன் அதை ஒரு சந்திப்பாக மாற்றியது உள்ளூர் பாரம்பரியமாக இருந்தது. லோச் பிரவுனின் வடிகால் வெளியேற்றம் காரோச் பர்னில் இருந்தது, இது ஆழமான மற்றும் கால்வாய் செய்யப்பட்ட பாதையாக பழைய குக்கிராமம் அல்லது லேட்ஸைட்டின் கிளாச்சனை நோக்கி பாய்ந்து, தல்சங்கனில் உள்ள ஆலைகளின் சக்கரத்திற்கு சக்தி அளிக்கிறது. ரயில்வே நிறுவனம் லோச்சை ஆழமாக வெட்டுவதன் மூலம் வடிகட்டியபோது, அவர்கள் தல்சங்கன் உணவு ஆலையில் உள்ள ஆலை உரிமையாளருக்கு 400 பவுண்டுகள் இழப்பீடு வழங்கினர், மேலும் ஆலை ஒரு விரிவான பண்ணையாக மாறியது. அடிப்பகுதி மிகவும் சீரற்றதாக இருந்ததால் லோச் முற்றிலும் மறைந்துவிடவில்லை, ஆழமான குட்டைகளில் மீன்கள் நிறைந்திருந்தன; அந்த நேரத்தில் ஒவ்வொரு வீட்டிலும் இருந்த "கேட்ச்கள்" மற்றும் மீன் உணவு பற்றி மக்கள் கூறுவார்கள். ரயில்வே துளைகளை நிரப்பியது; இதனால் தரை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு சமன் செய்யப்பட்டது, மேலும் இது இறுதியில் புல் மற்றும் பிற பயிர்களைக் கொண்ட வளமான புல்வெளி நிலமாக மாறியது. விவசாயிகள் பழைய லோச்சின் நிலம் மிகவும் பணக்காரமாக இருப்பதைக் கண்டனர், உரிமையாளர்கள் அதை ஏக்கருக்கு 2 பவுண்டுகள் என்ற உயர் விலையில் வாடகைக்கு எடுத்தனர். 1930 களில் இருந்த நிலம் இன்னும் கருப்பு, களிமண் இயல்புடையதாக இருந்தது. ஒரு பக்கத்தில் மணல் மற்றும் மறுபுறம் கடுமையான கற்கள் இருப்பதால் தரையில் உழப்படும்போது லோச்சின் கரைகள் இன்னும் குறிக்கப்படுகின்றன. ஒரு ஆழமான துளை தோண்டப்பட்டால், தரை ஒரு பெரிய ஆழம் வரை இருண்ட மட்கியதாக இருக்கும். நட்ஸ், இலைகள், கிளைகள் போன்றவை 1930 களில் 100 அல்லது 200 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததைப் போலவே இருந்தன, ஆனால் வெளிப்பாடு அவற்றை விரைவாக கருப்பு அச்சாக அழுகச் செய்தது. சதுப்பு நிலமும் அதன் நாணல்களும் காட்டுப்பறவைகளும் தவிர்க்க முடியாமல் மறைந்துவிட்டன, மேலும் வளமான புல்வெளி நிலம் ஒரு காலத்தில் விரிவான ஈரநிலங்களின் இடத்தைப் பிடித்தது. கர்லிங் லோச் பிரவுன் குளிர்காலத்தில் கர்லிங் போட்டிகளுக்கு ஒரு விருப்பமான இடமாக இருந்தது, மேலும் "கர்ஜிக்கும்" விளையாட்டு 1900 களின் முற்பகுதி வரை இங்கு விளையாடப்பட்டது. ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் கில்மார்னாக்கில் இருந்து கர்லர்களின் ஒரு வேகனெட் பனிக்கட்டி மீது ஓட்டியது என்று பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. குதிரைகள் அகற்றப்பட்டு, பனிக்கட்டியில் ஒரு பிடியைக் கொடுக்க "கூர்மைப்படுத்த" ஸ்மித்ஸிடம் அழைத்துச் செல்லப்பட வேண்டியிருந்தது, ஆனால் இதற்கிடையில், வேகனெட்டின் சக்கரங்கள் பனிக்கட்டியில் ஆழமாக மூழ்கின, மேலும் வாகனத்தை வெளியேற்ற பிக்ஸ் மற்றும் காகங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. லேடிசைட் இந்த குக்கிராமம் தல்சங்கன் ஆலைக்கு அருகில் இருந்தது மற்றும் அதன் மையத்தின் வழியாக ரயில்வே கட்டப்பட்டதால் நடைமுறையில் மறைந்துவிட்டது மற்றும் பல குடியிருப்புகள் இடிக்கப்பட்டன. இந்த ஆலை 1841 ஆம் ஆண்டில் ஹக் மோர்டனால் வேலை செய்யப்பட்டது மற்றும் 1860 ஆம் ஆண்டளவில் பயன்பாட்டில் இல்லை, காரோச் பர்ன் ஒருபோதும் தண்ணீரின் தலை அல்லது ஓட்டத்தின் சக்தியைக் கொண்டிருக்கவில்லை. லேடிசைடின் பழைய பெயர் மெஷின் கிராஸ். இந்த பெயர் ஒரு காலத்தில் இங்கு இருந்த ஒரு ஸ்மித் மற்றும் இதனுடன் தொடர்புடைய பல்வேறு 'இயந்திரங்கள்' இருந்ததிலிருந்து பெறப்பட்டிருக்கலாம், இருப்பினும் 'மக்லைன்' இன் ஊழல் அதிகமாக உள்ளது. இந்த குக்கிராமத்தில் லாம்பிஸ், ஸ்டிர்லிங்ஸ், கென்னடிஸ், வால்லஸ், ராப்ஸ், மான்ஸ் மற்றும் ஸ்மித்ஸ் உட்பட சுமார் ஒரு டஜன் குடும்பங்கள் வசித்து வந்தன. ஸ்மித் கிராஸ்ஹேண்ட்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டார் மற்றும் கட்டிடம் இன்னும் உள்ளது. கிராஸ்ஹேண்ட்ஸில் ஒரு பள்ளி இருந்தது. தற்போதைய சாலையின் குறுக்கே நீர் குழாய் அமைக்கும் தொழிலாளர்களுக்கு நிலக்கரி சுரங்க லேட்ஸைட் ஒரு சிறந்த இடமாக இருந்திருக்கலாம், கல் கட்டப்பட்ட சுவர்களுடன் ஒரு பழைய குழி தண்டு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மிகவும் நல்ல நிலையில். குழி திறக்கப்பட்டபோது அதன் ஆழம் சுமார் எழுபது அடி இருந்தது, மேலும் பழைய குழி பிங் சாலையோரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவை ஏற்படுத்தியது. ஃபெயில் மடாலயத்தின் துறவிகள் தங்கள் நிலங்களின் புறநகரில் ஏறத்தாழ நிலக்கரியை அகழ்வாராய்ச்சி செய்ததாக புகழ்பெற்றனர், இது அவர்களின் பண்டைய பணிகளில் ஒன்றாக இருந்திருக்கலாம். இப்பகுதியின் ஆரம்பகால வரைபடங்களில் கிளச்சன் தோன்றுகிறது. சாலைகள் ஒரு காலத்தில் கார்னெல் கோட்டையிலிருந்து (முன்பு கெய்ர்ன்ஹில்) ஒரு பாதை வந்தது, லேட்ஸைட் கிளாச்சன் வழியாக வட்டமிட்டு, பின்னர் கில்மார்னாக்கிலிருந்து மௌக்லைன் வரை பிரதான சாலைக்கு நேரடியாக முன்னேறியது; A76 கார்லிஸ்லே சாலை. இந்த சாலை இப்போது தற்போதைய லேட்ஸைட் வழியாக செல்கிறது, இது ஒரு சிறிய ஹோல்டிங் மற்றும் பழைய குக்கிராமத்தில் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே வீடு, தீ இப்போது ஓடும் வெட்டுடன், கிராஸ்ஹேண்ட்ஸ் வழியாக செல்லும் கால்ஸ்டன் சாலையில் இணைகிறது. போருக்கு முன்பு, உயரமான மரங்களின் ஒரு பெரிய தோட்டம் குறுக்கு கைகளை பார்வையில் இருந்து மறைத்தது; இது இப்போது பெரும்பாலும் வெட்டப்பட்டுள்ளது. ராபர்ட் பர்ன்ஸ் தொடர்பு டாம் சாம்சன் லோச் பிரவுனைச் சுற்றியுள்ள சதுப்பு நிலத்தின் மீது சுடுவார், அந்த நாட்களில் இது அந்த நேரத்தில் பர்ன்ஸின் இல்லமான மோஸ்கியல் ஃபார்ம் வரை விரிவடைந்தது. பர்ன்ஸ் கில்மார்னாக்கில் உள்ள சந்தைக்குச் சென்றபோது லோச் அருகே செல்ல வேண்டியிருக்கும், ஆனால் அதை நேரடியாகக் குறிப்பிட்டதாகத் தெரியவில்லை. தாமஸ் சாம்சன் பர்ன்ஸின் கில்மார்னாக் நண்பராக இருந்தார், அவர் நல்ல நற்பெயரின் விதைகள், ஆர்வமுள்ள விளையாட்டு வீரர் மற்றும் ஒரு நல்ல சக. லோக்லியா, தெற்கு அயர்ஷைர்-அருகிலுள்ள லோச் தளமான ப்ரண்ட்வுட் லோச்-அருகிலுள்ள முன்னாள் லோச் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் லவ், டேன் (2003) ஐப் பார்க்கவும். அயர்ஷைர்ஃ ஒரு மாவட்டத்தைக் கண்டறிதல். அயர்ஃ ஃபோர்ட் பப்ளிஷிங். . லவ், டேன் (2012). மௌக்லைன் கிராமம் மற்றும் பாரிஷின் வரலாறு. ஆச்சின்லெக்ஃ கார்ன் வெளியீடு. . ஸ்காட்லாந்தின் புதிய புள்ளிவிவரக் கணக்கு. 1845 ஆம் ஆண்டு. தொகுதி. 5. அய்ர்-புட்டே. எடின்பர்க்ஃ பிளாக்வுட் & சன்ஸ். லோச் பிரவுனில் வெளிப்புற இணைப்புகள் வர்ணனை மற்றும் வீடியோ. லாடெசைட் மற்றும் தல்சங்கனில் வர்ணனை மற்றும் வீடியோ. கிழக்கு அயர்ஷைர் லோச் பிரவுன் முன்னாள் லோச்ஸ் ஃப்ரெஷ் வாட்டர் லோச்ஸ் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து மோக்லைன் பற்றிய வர்ணனை மற்றும் வீடியோ