Line 2 (São Paulo Metro)
சாவோ பாலோ மெட்ரோவை உருவாக்கும் ஆறு வழித்தடங்களில் லைன் 2 (கிரீன்) () ஒன்றாகும், மேலும் பெருநகர ரயில் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்கை உருவாக்கும் பதின்மூன்று வழித்தடங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இது தற்போது விலா மடலேனா மற்றும் விலா ப்ருடெண்டே நிலையங்களுக்கு இடையில் இயங்குகிறது. சாவோ பாலோவில் உள்ள முன்னணி நிதி மையங்களில் ஒன்றான அவெனிடா பாலிஸ்டாவின் பெரும்பகுதி வழியாகச் செல்வதால், இந்த வரிசை பாலிஸ்டா கோடு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது முதலில் பாலிஸ்டா கோடு என்றும் அழைக்கப்பட்டது. திட்டமிடப்பட்ட இரண்டாவது வரிசை என்றாலும், இது கட்டப்பட்ட மூன்றாவது வரி-கட்டப்பட்ட இரண்டாவது வரி உண்மையில் வரி 3 (சிவப்பு) ஆகும். இந்த பாதை மேற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு பகுதிகளை இணைக்கிறது. ஆரம்பத்தில் பாலிஸ்டா கோடு என்று அழைக்கப்பட்ட வரி 2 (பசுமை கோடு) இன் முதல் பிரிவு, புதிய ஆஸ்திரிய சுரங்கப்பாதை முறையைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது. இந்த பாதை ஜனவரி 25,1991 அன்று திறக்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் நீளம் மற்றும் நான்கு நிலையங்கள் இருந்தன. இந்த வழித்தடத்தின் மூலம், நிதி நிறுவனங்கள், மருத்துவமனைகள், பள்ளிகள், ஹோட்டல்கள், துணைத் தூதரகங்கள், அரசு வானொலி மற்றும் தொலைக்காட்சி அலுவலகங்கள், திரையரங்குகள் மற்றும் அருங்காட்சியகங்கள் ஆகியவற்றின் அதிக செறிவுடன், சாவோ பாலோவின் விரிவாக்கப்பட்ட மையத்தின் ஒரு முக்கிய அச்சுடன் மெட்ரோ அமைப்பு விரிவுபடுத்தப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு, அனா ரோசா மற்றும் கிளினிகாஸ் நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டன, இதனால் பாதையின் நீளம் ரூ. 1998 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு புதிய நிலையங்கள் (விலா மடலேனா மற்றும் சாண்டுவாரியோ நோசா சென்ஹோரா டி ஃபாட்டிமா-சுமரே) கட்டி முடிக்கப்பட்டு, மேலும் நீட்டிக்கப்பட்டன. மார்ச் 30,2006 அன்று, அப்போதைய ஆளுநர் ஜெரால்டோ ஆல்க்மின் தனது கடைசி நாளில் சாண்டோஸ்-இமிகிராண்டஸ் நிலையத்தைத் திறந்து வைத்தார். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, மே 9,2006 அன்று, சாகரா கிளாபின் நிலையம் அடுத்தடுத்த கவர்னர் கிளாடியோ லெம்போவால் முறையாக திறக்கப்பட்டது, இதனால் அனா ரோசா மற்றும் சாண்டோஸ்-இமிகிராண்டஸ் இடையேயான நீட்சி நிறைவடைந்தது, இதனால் இந்த பாதை மொத்தம் நீளமானது. ஜூன் 30,2007 அன்று, ஆளுநர் ஜோஸ் செர்ரா ஆல்டோ டோ இபிராங்கா நிலையத்தைத் திறந்து வைத்தார், இது அவெனிடா டாக்டர் ஜென்டில் டி மவுரா மற்றும் ருவா விஸ்கான்டே டி பிராஜா சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது, சாவோ பாலோவில் மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை மொத்த நீளத்திற்கு கொண்டு வந்தது, ஒரு நாளைக்கு 370,000 பேரின் வரி 2 இல் பயணிகள் தேவை என்ற கணிப்புடன். சாகோமா, தமண்டுவேட்டி மற்றும் விலா ப்ருடென்டே நிலையங்களைச் சேர்த்து, இந்த வழித்தடத்தை விலா ப்ருடென்டே வரை நீட்டிக்க ஜோஸ் செர்ரா ஒரு ஆணையையும் அங்கீகாரத்தையும் வெளியிட்டார். மே 10,2007 அன்று, போப்பாண்டவர் பதினாறாம் பெனடிக்ட் சாவோ பாலோ நகருக்கு விஜயம் செய்தபோது, லைன் 2 அதன் வரலாற்றின் மிக உயர்ந்த தேவையைக் கொண்டிருந்தது, 370,226 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. 2008 மே வார இறுதியில், லைன் 4 (மஞ்சள்) விரிவாக்க திட்டத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் அதன் சுரங்கப்பாதையின் மட்டத்திற்கு சற்று கீழே ஒரு சுரங்கப்பாதை சலிப்பு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்க லைன் 2 கிளினிகாஸ் மற்றும் கன்சோலாகோ நிலையங்களுக்கு இடையில் தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது. மே 7,2008 அன்று 428,056 பயணிகளுடன் இந்த வழித்தடத்தில் பயணிகளின் தற்போதைய சாதனை இருந்தது. மார்ச் 28,2009 அன்று, பதினாறு புதிய ரயில்களில் முதல் ரயில் சாகோமா-விலா ப்ருடென்டே பாதையின் தொடக்க விழாவிற்காக செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. ஜனவரி 10,2010 அன்று, சாகோமா நிலையம் பொதுமக்களுக்காக திறக்கப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் 10:30 முதல் 15:00 வரையிலும், பின்னர் 22 ஆம் தேதி முதல் 10:00 முதல் 16:00 வரையிலும் மட்டுமே செயல்பாட்டில் இருந்தது. இறுதியாக, அந்த மாதத்தின் 30ஆம் தேதி அன்று, அது பொதுமக்களுக்காக முழுமையாக திறக்கப்பட்டது. வரி 2 இன் விரிவாக்க திட்டம் மட்டுமே 2009 ஆம் ஆண்டில் முழு தொகையையும் பெற்றிருந்தாலும், அட்டவணை தாமதமானது-முதலில் மார்ச் 2010 இல் திட்டமிடப்பட்ட தமண்டுவேட்டி மற்றும் விலா ப்ருடென்டே நிலையங்களின் திறப்பு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகுதான் விலா ப்ருடென்டே நிலையம் திறக்கப்படும் என்று ஆகஸ்ட் 18 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 21 அன்று, தமண்டுவேட்டி நிலையம் திறக்கப்பட்டது. நிலையங்கள் சாண்டோஸ்-புலம்பெயர்ந்தோர் நிலையம் நிலையத்தின் கூரையை ஆதரிக்கும் உலோகம் மற்றும் கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளுடன் அரை உயரமாக உள்ளது. சாண்டுவாரியோ நோசா சென்ஹோரா டி ஃபாட்டிமா-சுமாரே நிலையம் உயர்த்தப்பட்டு ஒரு பள்ளத்தாக்கில் (டாக்டர் அர்னால்ட் பாலத்தின் கீழ்) அமைந்துள்ளது. தாமண்டுவேட்டி நிலையம் உலோகத்துடன் கலக்கப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளுடன் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, இது வளைந்த கூரையை ஆதரிக்கிறது. மற்ற அனைத்து நிலையங்களும் நிலத்தடியில் உள்ளன. ட்ரியானன்-மாஸ்ப், கன்சோலாசோ, பிரிகேடிரோ, அனா ரோசா, சாகரா கிளாபின் மற்றும் சாண்டோஸ்-இமிகிராண்டஸ் நிலையங்கள் தீவு தளங்களால் ஆனவை. மற்ற நிலையம் மிகவும் பொதுவான பக்க தளங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வரிசை வரி 15 (வெள்ளி) மற்றும் வரி 5 (லிலாக்) விரிவாக்கத்துடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. குறிப்புஃ தடித்த நிறத்தில் நிலையங்கள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன; இடாலிக் நிறத்தில் நிலையங்கள் திட்டமிடப்பட்டு வருகின்றன. விரிவாக்க திட்டங்கள் வில்லா ப்ருடென்டே சிடேட் டிராடென்டெஸ் மே 2009 இல் நகரம் மற்றும் சாவோ பாலோ மாநிலத்தின் கூட்டுக் குழு டோக்கியோவில் உள்ள மோனோரெயில் அமைப்பை பார்வையிட்டது, வில்லா ப்ருடென்டேவிலிருந்து சிடேட் டிராடென்டெஸ் வரை வரி 2 (பசுமை) ஐ நீட்டிக்க ஒரு மோனோரெயிலை செயல்படுத்தத் திட்டமிடத் தொடங்கியது. நவம்பர் 6,2009 அன்று, மோனோரெயில் அமைப்பை உருவாக்குவதற்காக சர்வதேச ஏலம் திறக்கப்பட்டது. நவம்பர் 23,2009 அன்று, விலா ப்ருடென்டே-ஒராடோரியோவின் கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பு விலா ப்ருடென்டே மற்றும் சிடேட் டிராடென்டெஸுக்கு இடையில் நீண்டதாக இருக்கும், மேலும் 17 நிலையங்கள் (விலா ப்ருடென்டே, ஒராடோரியோ, சாவோ லூகாஸ், விலா டால்ஸ்டோய், விலா யூனியோ, ஜார்டிம் பிளானால்டோ, சபோபெம்பா, ஃபாசெண்டா டா ஜூட்டா, சாவோ மேடியஸ், ஜார்டிம் காலனியல், இகுவாடெமி, ஜாகுரிகா, பென்டோ குயெல்ஃப், எரிகோ செமர், மார்சியோ பெக் மற்றும் சிடேட் டிராடென்டெஸ்) மற்றும் 54 ரயில்கள், ஒவ்வொன்றும் 1000 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டவை. இந்த பாதை தினசரி சுமார் 510,000 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், செப்டம்பர் 2012 இல் முடிவு செய்யப்பட்டது, கிழக்கு நோக்கிய விரிவாக்க மோனோரைல் சிடேட் டிராடென்டஸுக்கு லைன் 15 என்று பெயரிடப்படும், மேலும் லைன் 2 வடக்கு நோக்கி விலா ப்ருடென்டேவிலிருந்து துத்ரா வரை நீட்டிக்கப்படும். இந்த விரிவாக்கம் நீண்டதாகவும், 13 நிலையங்களைக் கொண்டதாகவும் இருக்கும். ஆர்ஃபனாட்டோ, சாண்டா கிளாரா, அனாலியா பிராங்கோ மற்றும் விலா ஃபார்மோசா நிலையங்களை உள்ளடக்கிய முதல் பகுதிக்கு 2012 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் நிதி அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இந்தப் பிரிவு 2017 அல்லது 2018ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, லைன் 2 (பசுமை) ஐ விலா மாடலேனா நிலையத்திலிருந்து லாபாவின் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள அவெனிடா செர்ரோ கோரா வரை விரிவுபடுத்த திட்டங்கள் உள்ளன. குறிப்புகள் வரி 02 சாவோ 02 ரயில்வே கோடுகள் 1991 இல் திறக்கப்பட்டன 750 வி டிசி ரயில்வே மின்மயமாக்கல்