Woburn railway station
வோபர்ன் ரயில் நிலையம் என்பது நியூசிலாந்தின் லோயர் ஹட்டில் உள்ள வோபர்ன் மற்றும் வைவேட்டுவுக்கு சேவை செய்யும் புறநகர் ரயில் நிலையமாகும். இந்த நிலையம் வெலிங்டனுக்கு வடக்கே வைரரப்பா பாதையின் ஹட் பள்ளத்தாக்கு பிரிவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் கிரேஸ்ஃபீல்ட் கிளைக்கு ஹட் ரயில்வே பணிமனைகளுக்கு சந்திப்பாகும், இது பிரதான பாதையிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி நிலையத்தின் தெற்கே திசைதிருப்பப்படுகிறது. கிரேட்டர் வெலிங்டன் பிராந்திய கவுன்சில் சார்பாக மெட்லிங்க் மூலம் வோபர்ன் சேவை செய்யப்படுகிறது, வெலிங்டன், டைட்டா மற்றும் அப்பர் ஹட் ஆகிய இடங்களுக்குச் செல்லும் ரயில்கள் வோபர்னில் நிறுத்தப்படுகின்றன. இந்த நிலையத்தில் இரட்டை தடங்களுக்கு இடையில் ஒரு தீவு தளம் உள்ளது. 1927 மே 26 அன்று அப்போதைய ஹட் பள்ளத்தாக்கு கிளையில் திறக்கப்பட்ட மூன்று புதிய நிலையங்களில் இந்த நிலையமும் ஒன்றாகும். மார்ச் 1,1954 முதல் மெல்லிங்-ஹேவர்ட்ஸ் பிரிவு மூடப்பட்டவுடன், இந்த பாதை அப்பர் ஹட் மற்றும் வைரராப்பாவுக்கான முக்கிய பாதையாக மாறியது. வோபர்ன் நிலையம் மின்மயமாக்கலின் போது (c1955) மீண்டும் கட்டப்பட்டது. பழைய வாட்டர்லூ கட்டிடம் தற்போதுள்ள வோபர்ன் கட்டிடத்துடன் சேர்க்கப்பட்டது. வொபர்ன் பணிமனைகளுக்குச் செல்லும்போது அல்லது புறப்படும்போது ரயில்கள் தலைகீழாகச் செல்வதற்கு ஷண்டிங் இடத்தை வழங்க நான்கு பக்கங்களைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் இரண்டு கோடுகளுக்கு இடையில் ஒரு முக்கோணம் ஏன் ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை என்பது ஒருபோதும் முழுமையாக விளக்கப்படவில்லை (ஹோய்). வோபர்ன் ஆரம்பத்தில் பேருந்து மற்றும் ரயில் சேவைகளுக்கான ஒரு பரிமாற்றமாக இருந்தது, ஆனால் 1986 ஆம் ஆண்டில் ஹட் பள்ளத்தாக்கு போக்குவரத்து ஆய்வு வாட்டர்லூ மிகவும் தர்க்கரீதியான தேர்வு என்று முடிவு செய்தது. வாட்டர்லூ குடியிருப்பு மற்றும் வணிக நலன்களின் மையங்களுக்கு நெருக்கமாக இருந்தது, பேருந்து தளங்களை நிறுவ போதுமான இடத்தைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் வோபர்ன் கிரேஸ்ஃபீல்ட் கிளையுடன் சந்திப்பாக இருப்பது போன்ற பிற செயல்பாட்டு தேவைகளுடன் அதன் சுழல்கள் மற்றும் பக்கங்களுடன் சுமை இல்லை. வாட்டர்லூவில் புதிய பரிமாற்ற வசதி 26 நவம்பர் 1988 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் அடுத்த மார்ச் மாதத்திற்குள் அனைத்து புதிய பொதுப் போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் மற்றும் கால அட்டவணைகளுடன் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில், இந்த நிலையம் தீவைப்பு தாக்குதலில் சேதமடைந்தது, பின்னர் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. தீக்கு முன், முற்றத்தின் புள்ளிகளை நிலையத்திலிருந்து கட்டுப்படுத்த முடியும். அவை பழுதுபார்க்க முடியாத அளவிற்கு சேதமடைந்தன, அதன்பிறகு அவை கையில் காயம் ஏற்பட்டதாக தெரிகிறது. மறுசீரமைக்கப்பட்ட நிலையம் ஒரு மூடப்பட்ட காத்திருப்பு பகுதியையும் சேர்த்தது, இது முன்பு ஏறப்பட்டது மற்றும் பல ஆண்டுகளாக பயன்படுத்த முடியவில்லை. 1994 ஆம் ஆண்டில் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் முன்கூட்டிய கட்டுமானம் அல்லது சமிக்ஞை கருவிகளின் முன்கூட்டிய வயரிங் கைவராவ்ஹாரா ரயில் நிலையத்திலிருந்து வோபர்னுக்கு மாற்றப்பட்டது. தீ விபத்துக்கு முன்பு, கட்டிடத்தில் காத்திருப்பு பகுதி, டிக்கெட் விற்பனை பகுதி மற்றும் கழிப்பறைகள் இருந்தன. கழிப்பறைகள் அப்படியே இருப்பதாகத் தோன்றுகிறது, ஆனால் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படாமல் பூட்டப்பட்டுள்ளன. சேவைகள் எந்த மெட்லிங்க் பேருந்து வழித்தடங்களும் வோபர்ன் நிலையத்துடன் நேரடியாக இணைக்கப்படவில்லை, இருப்பினும் பின்வரும் வழித்தடங்கள் நெருக்கமாக கடந்து செல்கின்றனஃ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மெட்லிங்க் புகைப்படத்திலிருந்து பயணிகள் சேவை கால அட்டவணைகள் வோபர்ன் நிலையம் தளம், 1927 வோபர்ன் நிலையம் திறக்கப்பட்ட புகைப்படம், 1927 வோபர்ன் முதல் வாட்டர்லூ வரை ரயில் போக்குவரத்து (உள்ளூர் ஓடும் அறிவுறுத்தல்கள், 1960) வெலிங்டனில் ரயில் போக்குவரத்து நியூசிலாந்தில் உள்ள லோயர் ஹட் ரயில் நிலையங்களில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1927 இல் திறக்கப்பட்டன நியூசிலாந்தில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1920 களில் திறக்கப்பட்டன