USS Terrier (1822)
முதல் யு. எஸ். எஸ் டெரியர் 1823 முதல் 1825 வரை கமிஷனில் இருந்த அமெரிக்க கடற்படை ஸ்கூனர் ஆகும். இது மேற்கிந்தியத் தீவுகளின் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது மற்றும் கரீபியனின் கடற்கொள்ளையர்களால் பாதிக்கப்பட்ட நீரில் அமெரிக்க மாலுமிகள், கடற்படையினர் மற்றும் பொருட்களை கொண்டு செல்வதில் சேவை செய்தது, மேலும் கடற்கொள்ளையர் கப்பல்கள் மற்றும் கடற்கொள்ளையர்களின் கோட்டைகளைத் தேடவும் தாக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1822 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க கடற்படை மேரிலாந்தின் பால்டிமோரில் உள்ள டெரியரை கொமடோர் டேவிட் போர்ட்டரின் (1780-1843) "கொசுக் ஃப்ளீட்" இல் சேவை செய்வதற்காக மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் கடற்கொள்ளையர்களை அடக்குவதற்கான பிரச்சாரத்துடன் இணைந்து வாங்கியது. 1822 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் பொருத்தப்பட்ட அவர், 1823 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் யு. எஸ். எஸ் டெரியராக லெப்டினன்ட் ராபர்ட் எம். ரோஸ் தலைமையில் நியமிக்கப்பட்டார். செயல்பாட்டு வாழ்க்கை டெரியர் வர்ஜீனியாவின் ஹாம்ப்டன் சாலைகளில் இருந்து போர்ட்டரின் படைப்பிரிவின் மற்ற கப்பல்களுடன் 1823 பிப்ரவரி 15 அன்று புறப்பட்டது. கப்பல்கள் 3 மார்ச் 1823 அன்று டேனிஷ் மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் உள்ள செயின்ட் தாமஸை அடைந்து, மறுநாள் புவேர்ட்டோ ரிக்கோ கடற்கரையில் ரோந்து செல்லத் தொடங்கின. டெரியர் மற்றும் பால்டிமோரில் கையகப்படுத்தப்பட்ட மற்ற ஏழு ஆழமற்ற-வரைவு ஸ்கூனர்கள் கடற்கொள்ளையர்கள் இருந்த கரீபியனின் கடலோர ஆழமற்ற மற்றும் ஷோல் நீரை ஆராயும் பணிக்கு மிகவும் பொருத்தமாக இருந்தன. அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு, டெரியர் இப்போது புளோரிடாவின் கீ வெஸ்டில் நிறுவப்பட்ட டிப்போ போர்ட்டரில் இருந்து இயங்கியது, மேலும் மஞ்சள் காய்ச்சலின் இரண்டு வெடிப்புகளின் போது கூட கிட்டத்தட்ட தொடர்ந்து நிலையத்தில் இருந்தது-1823 இலையுதிர்காலத்தில் மற்றும் 1824 கோடையில்-இது பெரும்பாலான படைப்பிரிவின் கப்பல்களை வடக்கே ஆரோக்கியமான அட்சரேகைகளுக்கு அனுப்பியது. கியூபா மற்றும் புவேர்ட்டோ ரிக்கோவின் வடக்கு கடற்கரைகளில் டெரியர்களின் செறிவு இருந்தது, அங்கு கடற்கொள்ளையர்களுக்கான புகலிடங்கள் ஏராளமாக இருந்தன மற்றும் ஸ்பானிஷ் பேரரசின் அதிகாரம்-மத்திய அமெரிக்கா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் ஸ்பெயினின் முன்னாள் காலனிகளுக்கு எதிரான ஸ்பானிஷ் போராட்டத்தால் பலவீனமடைந்தது-கிட்டத்தட்ட இல்லை என்பதை நிரூபித்தது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, டெரியர் படைப்பிரிவின் பல சிறிய பயணங்கள் மற்றும் மோதல்களில் பங்கேற்றார், ஆனால் அவர் ஒரு பரிசை கைப்பற்றிய ஒரே ஒரு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட உதாரணம் மட்டுமே உள்ளது. 1824 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கடற்கொள்ளையர்களால் கைப்பற்றப்பட்ட ஒரு பிரெஞ்சு கப்பலை மீண்டும் கைப்பற்றுவதில் அவர் வெற்றி பெற்றபோது அந்த நிகழ்வு நிகழ்ந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, கடற்கொள்ளையர் குழுவினர் ஸ்பானிஷ் பிராந்தியத்திற்கு கரை ஒதுங்கினர், இது அமெரிக்கர்களால் சட்டப்பூர்வமாக அவர்களைப் பின்தொடர முடியாத ஒரு அடைக்கலமாகும். 1825 வரை மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் டெரியர் இயங்கி வந்தது. 1825 ஆம் ஆண்டில், கடலோர கடற்கொள்ளையர்களின் மந்தநிலை அமெரிக்க கடற்படை மேற்கிந்தியத் தீவுகள் நிலையத்தில் அதன் சிறப்பு-நோக்க, ஆழமற்ற-வரைவுக் கப்பல்களை அப்புறப்படுத்தத் தொடங்கியது. 1825 ஆம் ஆண்டில் ஏலத்தில் விற்கப்பட்ட கப்பல்களில் டெரியரும் ஒன்றாகும். அமெரிக்கக் கடற்படையின் ஷூனர்ஸ் 1820களின் கப்பல்கள் பற்றிய குறிப்புகள்