PS Edith (1870)
பிஎஸ்/டிஎஸ்எஸ் எடித் என்பது 1870 முதல் 1912 வரை லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வேயால் இயக்கப்படும் ஒரு துடுப்பு நீராவி சரக்குக் கப்பலாகும். 1870 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வேக்காக ஏ. லெஸ்லி அண்ட் கம்பெனியால் கட்டப்பட்டது. நிறுவனத்தின் அப்போதைய தலைவர் ரிச்சர்ட் மூனின் மகளான எடித் மே மூனின் பெயரால் அவர் பெயரிடப்பட்டிருக்கலாம், மேலும் கிரீனோர் சேவையில் பயன்படுத்தப்பட்ட முதல் துடுப்பு நீராவி மூன் வென்றார். செப்டம்பர் 8,1875 அன்று அவர் ஹோலிஹெட்டில் டச்சஸ் ஆஃப் சதர்லேண்டுடன் மோதி மூழ்கினார். மே 1876 இல் அவளை எழுப்ப ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டன, ஆனால் அக்டோபர் 31,1876 அன்று டப்ளின் ஸ்டீம் பாக்கெட் நிறுவனத்தின் நீராவிக் கப்பல் செயின்ட் பேட்ரிக் இடிபாடுகளுடன் மோதியது, லிஃப்டிங் கருவியை அழித்தது, இது ஒரு நீதிமன்ற வழக்குக்கு வழிவகுத்தது, இதில் மே 1877 இல் தீர்ப்பளிக்கப்பட்டது செயின்ட் பேட்ரிக் தவறு. அவர் இறுதியில் 4 டிசம்பர் 1877 அன்று வளர்க்கப்பட்டார், பின்னர் பழுதுபார்க்கப்பட்டு சேவைக்கு திரும்பினார். 1892 ஆம் ஆண்டில் பிர்கென்ஹெட்டின் கேமல் லைர்டால் அவர் ஒரு துடுப்பு நீராவி இயந்திரத்திலிருந்து இரட்டை திருகு நீராவி இயந்திரமாக மாற்றப்பட்டார். அவர் மார்ச் 1912 இல் திரும்பப் பெறப்பட்டு, ஸ்காட்லாந்தின் மேற்கு கப்பல் உடைக்கும் நிறுவனத்திற்கு ஸ்கிராப்பிற்காக விற்கப்பட்டார், ஆனால் பெல்ஜிய உரிமையாளரான கேப்டன் ஏ டெபாவுவுக்கு மறுவிற்பனை செய்யப்பட்டார், மேலும் ஆண்ட்வெர்ப்பில் டிஎஸ்எஸ் வோஸ் என மீண்டும் பதிவு செய்யப்பட்டார். 1913 ஆம் ஆண்டில் பெல்ஜிய அரசாங்கத்தால் கைப்பற்றப்பட்டது, அவர் தென் அமெரிக்காவிற்கு ஆயுதங்களை தடைசெய்ய தனது உரிமையாளர் தன்னைப் பயன்படுத்தத் தயாராகிவிட்டதாகக் கூறினார். அவர் ஜனவரி 1914 வரை ஜீப்ரூக்கில் வைக்கப்பட்டார், பின்னர் அவர் கப்பல் உடைப்பாளர்களுக்கு விற்கப்பட்டார். மேற்கோள்கள் 1870 லண்டனின் டைன் ஆற்றின் மீது கட்டப்பட்ட நீராவிக் கப்பல்கள் மற்றும் செப்டம்பர் 1875 இல் ஐக்கிய இராச்சிய கடல்சார் சம்பவங்களின் ஐக்கிய இராச்சிய நீராவிக் கப்பல்களின் வடமேற்கு ரயில்வே பேடில் நீராவிக் கப்பல்கள்