Hastings Prototype House
ஹேஸ்டிங்ஸ் முன்மாதிரி இல்லம் அமெரிக்காவின் நியூயார்க்கில் உள்ள ஹேஸ்டிங்ஸ்-ஆன்-ஹட்சனில் உள்ள ஃபராகுட் பார்க்வே மற்றும் ஹை ஸ்ட்ரீட்டில் அமைந்துள்ளது. இது 1930 களில் கட்டப்பட்ட நவீன பாணி கான்கிரீட் கட்டிடமாகும். 1991 ஆம் ஆண்டில் இது வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டது. இது ஃபாராகுட் பார்க்வேயில் உள்ள பல சோதனைக் குடியிருப்புகளில் ஒன்றாக இருக்க திட்டமிடப்பட்டது, இறுதியில், புளோரிடாவில் ஒரு பெரிய அளவிலான வளர்ச்சியாக இருந்தது; இவை இரண்டும் ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை. அதன் சுவர்கள் மற்றும் தளங்களில் பயன்படுத்தப்படும் கான்கிரீட் பேனல்களை முன்கூட்டியே ஒளிபரப்புவதற்கான காப்புரிமை முறை மற்றும் வெஸ்ட்செஸ்டர் கவுண்டியில் முதல் எரிவாயு-எரியும் வெப்ப அமைப்பு உள்ளிட்ட பல கண்டுபிடிப்புகளை இது இணைத்தது. இவை 1939 நியூயார்க் உலக கண்காட்சியில் ஒரு கண்காட்சியில் இடம்பெற வழிவகுத்தன. கட்டிடக் கலைஞர், டெவலப்பர் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரர் அனைவரும் உள்ளூர்வாசிகள், அவர்களில் யாரும் நவீன பாணிக்கு வழிவகுத்த சமகால இயக்கங்களில் ஈடுபடவில்லை. கட்டிடக் கலைஞரான சார்லஸ் ஹார்ன், அந்த பாணியில் மற்றொரு கட்டிடத்தை ஒருபோதும் கட்டவில்லை. ஆக்கிரமிக்கப்படாமல், அது பிற்காலங்களில் பழுதுபார்க்கப்படாமல் விழுந்தது, மேலும் அது ஒரு கண்பார்வையாக மாறிய பிறகு இடிப்பு அச்சுறுத்தப்பட்டது. இது 1980 களில் பாதுகாக்கப்பட்டது, அக்கம்பக்கத்தில் வளர்ந்த ஒரு நபர் அதை வாங்கி, அதன் வரலாற்றை ஆராய்ந்து அதை மீட்டெடுத்தார். கட்டிடங்கள் மற்றும் மைதானங்கள் இந்த வீடு குறுக்குவெட்டின் வடமேற்கு மூலையில், சா மில் ரிவர் பார்க்வேயுடன் அதன் குறுக்குவெட்டிலிருந்து ஃபராகுட் வழியாக சுமார் கால் மைல் (500 மீ) தொலைவில் அமைந்துள்ளது. சுற்றியுள்ள சுற்றுப்புறம் பிரத்தியேகமாக குடியிருப்பு, சில குறைந்தபட்ச வணிக வளர்ச்சியுடன் வடக்கே ஃபராகுட் மற்றும் கிரீன் ஸ்ட்ரீட் சந்திப்பில் ஒரு தொகுதி உள்ளது. மேற்கில் உள்ள வீடுகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பல்வேறு பாணிகளில், சிறிய இடங்களில் உள்ளன. கிழக்கே அதிக மரங்களைக் கொண்ட பெரிய இடங்கள் உள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஃபராகுட் அவென்யூவில் உள்ள பெரிய வீடுகளின் பின்புற யார்டுகள் ஆகும். அரை ஏக்கர் () பரப்பளவு மேற்கு நோக்கி சற்று மேலே சாய்கிறது. வீட்டைத் தவிர, கிழக்கு முனையில், வடக்கே நிலப்பரப்பில் ஒரு கேரேஜ் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது தேசிய பதிவேடு பட்டியலில் பங்களிக்கும் ஆதாரமாக கருதப்படுகிறது. ஒரு டிரைவ்வே ஹை ஸ்ட்ரீட்டிலிருந்து அதை நோக்கி வளைகிறது. முன்புறமாக கட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பேனல்களில் எதிர்கொள்ளும் ஒரு சிண்டர் பிளாக் அடித்தளத்தில் ஒரு க்யூபிகல் எஃகு சட்டக அமைப்பு உள்ளது, ஸ்டக்கோ பார்ஜிங் ஒரு வடிகால் மையமாக ஒரு கிண்ணம் வடிவ கூரை மேல் உள்ளது. வளைந்த கிழக்கு மூலையில் உள்ள பிரதான நுழைவாயிலில், ஒரு நுழைவாயில் உள்ளது. ஃபெனெஸ்ட்ரேஷன் முதன்மையாக மூலைகளின் இருபுறமும் இரண்டு தளங்களிலும் ஜோடி செய்யப்பட்ட எஃகு எட்டு-பேன் கேஸ்மென்ட் ஜன்னல்களைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான நுழைவாயிலுக்கு மேலே இரண்டாவது மாடியில் ஒரு சிறிய நான்கு பக்க ஜன்னலும், சமையலறைக்கு கூடுதல் ஒளியை வழங்க முதல் மாடியில் அதன் வடக்கே ஒரு கூடுதல் ஜன்னலும் உள்ளது. அதற்கு வடக்கே இரண்டாவது நுழைவாயில் உள்ளது, இது கேரேஜுக்கு எளிதாக அணுக அனுமதிக்கிறது. இரண்டாவது மாடி ஜன்னல்களுக்கு மேலே கட்டிடத்தைச் சுற்றி ஒரு வெற்று அகலமான பெல்ட் கோர்ஸ் இயங்குகிறது. அதற்கு மேலே கூரை வரிசையில் ஒரு பரப்பு உள்ளது. முன் நுழைவாயில் ஒரு மர ஹூட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது நான்கு சதுர மர தூண்களால் ஆதரிக்கப்படும் ஒரு பற்களால் ஆன கார்னிஸ், அதன் மேல் வடிவமைக்கப்பட்ட தலைநகரங்கள் உள்ளன. உட்புறம் பிரதான நுழைவாயில் ஒரு உட்செலுத்தப்பட்ட பலகைகள் கொண்ட மர கதவு ஆகும். இது அலமாரியுடன் ஒரு சிறிய ஃபோயரில் திறக்கிறது. மூன்று படிகள் தெற்கு பக்கத்திலிருந்து வாழ்க்கைப் பகுதிக்கு கீழே செல்கின்றன, இது முதல் மாடி இடத்தின் பெரும்பகுதியையும் வீட்டின் உட்புறத்தின் மிகப்பெரிய பகுதியையும் ஆக்கிரமித்துள்ளது. இரண்டாவது மாடிக்கு செல்லும் படிக்கட்டுகள் எதிர் மூலையில் தொடங்குகின்றன. தரைத்தளம் அதே முன் தயாரிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் பேனல்களைக் கொண்டுள்ளது, சுவர்கள் நிலக்கீல் ஓடுகளால் மூடப்பட்டுள்ளன; சுவர்கள் பிளாஸ்டர் மற்றும் லாத் ஆகும். ஒரு பகிர்வு சமையலறையை வடமேற்கு மூலையில் அமைக்கிறது. படிக்கட்டின் கீழ் சேமிப்பு இடம் மற்றும் வெப்பம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாடுகளின் அசல் இடம் உள்ளது. மேல் மாடியில், வீடு கட்டப்பட்டதிலிருந்து விரிவான புனரமைப்புகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. தரைகள் பீங்கான் ஓடுகளால் மூடப்பட்டுள்ளன மற்றும் சுவர்கள் ஜிப்சம் ஆகும். அசல் ஆறு பேனல் மர கதவுகளும் வெற்று-கோர் ஃப்ளஷ் கதவுகளால் மாற்றப்பட்டுள்ளன. அதன் தளவமைப்பு முதல் தளத்தைப் பின்பற்றுகிறது, தெற்கு இடத்தின் பெரும்பகுதி ஒரு பெரிய படுக்கையறைக்கும் சமையலறைக்கு மேலே ஒரு சிறிய படுக்கையறைக்கும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபோயருக்கு இணையாக ஒரு குளியலறை உள்ளது. அடித்தளம் இல்லை, வெறுமனே ஊர்ந்து செல்ல இடம். கேரேஜ் மற்றும் இயற்கையை ரசித்தல் டிரைவ்வே வீட்டின் வடக்கே உள்ள கேரேஜில் முடிவடைகிறது, மேலும் வீட்டிலிருந்து மேல்நோக்கி செல்கிறது. இது அதே முன் தயாரிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் பேனல்களால் ஆனது மற்றும் ஒரு பக்க சாய்வான தட்டையான கூரையைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளே ஒரு காருக்கு மட்டுமே இடம் உள்ளது. ஹூட் நிறுத்தப்படும் இடத்தின் மீது ஒரு சேமிப்பு தொட்டி தொங்கவிடப்படுகிறது. கான்கிரீட் பேனல்களில் ஒன்றிலிருந்து வீட்டை எதிர்கொள்ளும் தெற்கு பக்கத்தில் ஒரு ஜன்னல் வெட்டப்பட்டுள்ளது. இது பளபளப்பான கதவுகள் மற்றும் பக்க பலகைகளைக் கொண்டுள்ளது, இப்போது இது ஒரு ஸ்டுடியோவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. டிரைவ்வேயின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள கல் தக்கவைப்பு சுவர்கள் மற்றும் கேரேஜ் பின்புறத்திற்கு இணையாக வீட்டின் சமையலறை கதவுக்கும் கேரேஜுக்கும் இடையில் ஒரு சிறிய முற்றத்தை உருவாக்குகின்றன. இது சொத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலப்பரப்பின் ஒரு பகுதியாகும். மேற்கு (பின்புற) முற்றத்தில் கல் சுவர் மற்றும் கேரேஜ் ஆகியவை உயரத்தில் திடீர் இடைவெளியை வழங்குகின்றன, மேலும் பல முதிர்ந்த மரங்களால் அக்கம்பக்கத்தில் இருந்து பாதுகாக்கப்பட்டு காப்பிடப்பட்டுள்ளது. பின்புறத்தில் உள்ளதைப் போன்ற ஒரு துளி கிழக்கில் (முன்) நிலப்பரப்பின் இயற்கையான சரிவைப் பின்தொடர்கிறது, பெரிதும் வேலை செய்து புதர்கள் மற்றும் சிறிய மரங்களின் வகைப்படுத்தலுடன் நடப்படுகிறது. தெற்கே, ஹை ஸ்ட்ரீட்டை எதிர்கொள்ளும் வகையில், அதிக அடர்த்தியான நடவு மற்றும் முதிர்ந்த மரங்கள் வீட்டிற்கு மேலும் அடைக்கலம் அளித்து அதன் அண்டை வீட்டாரிடமிருந்து அதை பாதுகாக்கின்றன. புதுமையான கட்டுமான முறை மற்றும் பொருட்களுடன் இரண்டு மாநிலங்களில் பிரதிபலிக்க முடியும் என்று அதன் டெவலப்பர்கள் நம்பிய முதல் வீடு இது. இருப்பினும், இது எதிர்பார்த்ததை விட கட்டுவது மிகவும் கடினம் என்பதை நிரூபித்தது, மேலும் இது ஒரே வகையான ஒன்றாக இருக்கும். இது கட்டப்பட்ட சில தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு புறக்கணிக்கப்பட்ட பிறகு, இது ஒரு ஆரம்பகால ஆர்வலரால் மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளது. 1929-1934: நகரமயமாக்கல் மற்றும் வாய்ப்பு 1920 களின் பிற்பகுதியில் வெஸ்ட்செஸ்டர் கவுண்டி பூங்காக்கள் அமைப்பைத் தொடங்கியது, இது குடியிருப்பாளர்கள் நியூயார்க் நகரத்திற்கு கார் மூலம் பயணிக்க உதவும். ஒன்றின் முதல் பகுதி, சா மில், ஹேஸ்டிங்ஸ்-ஆன்-ஹட்சன் கிராமத்தின் கிழக்குப் பகுதி வழியாகச் சென்றது. பூங்காவிற்கும் ஃபராகுட் அவென்யூவிற்கும் இடையில் தற்போதுள்ள குறுக்குவெட்டை பூர்த்தி செய்வதற்காக, தென்கிழக்கில் ஃபராகுட் பார்க்வே என்ற புதிய தெரு கட்டப்பட்டது. 1934 ஆம் ஆண்டில் அதன் நிறைவு அதைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்புறத்தை, யூனியன் டவுன் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பகுதியை, உட்பிரிவு மற்றும் வளர்ச்சிக்கு திறந்தது. புதிய வீடுகளில் வசிப்பவர்கள் ஹேஸ்டிங்ஸ் நகரத்தையும் பூங்காவையும் சமமாக அணுகலாம், மேலும் ஹேஸ்டிங்ஸ் பெரிய சர்க்கரை சுத்திகரிப்பு நிலையத்தைச் சுற்றி கட்டப்பட்ட ஒரு சிறிய நதி நகரத்திலிருந்து அதன் நீர்வீழ்ச்சியில் அமைந்துள்ள ஒரு பயணிகள் புறநகர்ப் பகுதிக்கு மாறத் தொடங்கினார். யூனியன் டவுன் சொத்தில் முதலீட்டாளர்கள் ஏற்கனவே பெரிதும் ஊகிக்கிறார்கள். அவர்களில் ஒருவர் அருகிலுள்ள யோன்கர்ஸ் நகரத்தைச் சேர்ந்த ஹாம்லின் ஆண்ட்ரஸ் ஆவார். இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் அந்த நகரத்தின் மேயராகவும், காங்கிரசில் பிரதிநிதியாகவும் பணியாற்றிய பணக்கார தொழிலதிபர் ஜான் எமோரி ஆண்ட்ரஸின் மகன், அவர் தனது குடும்ப செல்வத்தின் பரம்பரை பங்கை பல்வேறு உள்ளூர் வாய்ப்புகளில் முதலீடு செய்தார், முதன்மையாக ஆனால் பிரத்தியேகமாக ரியல் எஸ்டேட்டில் அல்ல. ஃபராகுட் பார்க்வே மற்றும் ஹை ஸ்ட்ரீட்டில் தனக்குச் சொந்தமான நிலத்தில் டியூடர் அல்லது காலனித்துவ மறுமலர்ச்சி போன்ற பொதுவான சமகால பாணிகளைக் கட்டுவதற்குப் பதிலாக, ஆண்ட்ரஸ் நவீன பாணிகளை பரிசோதிக்க முடிவு செய்தார். ஆல்பர்ட் ஃப்ரே, ரிச்சர்ட் நியூட்ரா மற்றும் வில்லியம் லெஸ்கேஸ் போன்ற ஐரோப்பிய கட்டிடக் கலைஞர்கள் முந்தைய தசாப்தத்தில் அமெரிக்காவிற்கு மென்மையான மேற்பரப்பு, ஆடம்பரமற்ற பௌஹாஸ்-செல்வாக்குள்ள நவீனத்துவத்தின் வடிவங்களை அறிமுகப்படுத்தியிருந்தாலும், அவர்களின் பணி முதன்மையாக தெற்கு கலிபோர்னியா அல்லது பெரிய நகரங்களின் நகரங்களில் இருந்தது. நவீன கலை அருங்காட்சியகத்தில் 1932 ஆம் ஆண்டு கண்காட்சி வரை நவீனத்துவம் அமெரிக்க கட்டிடக்கலை சமூகத்திற்கு பரந்த வெளிப்பாட்டைப் பெறவில்லை. ஹேஸ்டிங்ஸ் சொத்தின் பாணியில் வீடுகளின் குழுவைக் கட்டுவதும், பின்னர், அவை லாபகரமானவை என்று நிரூபிக்கப்பட்டால், புளோரிடாவில் ஒரு பெரிய வளர்ச்சியைக் கட்டுவதும் ஆண்ட்ரஸின் திட்டமாக இருந்தது. முன்கூட்டியே கட்டப்பட்ட கட்டுமானப் பொருட்களின் பயன்பாடு மற்றும் பாணியின் இடைவெளி ஆகியவை அவர் திட்டமிட்ட அளவில் வீடுகளை கட்டுவதற்கு மிகவும் சிக்கனமானதாக இருக்கும் என்று அவர் உணர்ந்திருக்கலாம், இதனால் மக்கள் தொகையில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்களுக்கு பாரம்பரிய வீடுகள் மிகவும் விலையுயர்ந்ததாக இருந்த மந்தநிலை பொருளாதாரத்தில் மிகவும் மலிவு. அந்த நேரத்தில் வெஸ்ட்செஸ்டரில் உள்ள வீடுகளுக்கு கான்கிரீட் ஒரு பொதுவான தேர்வாக இருக்கவில்லை, ஆனால் அதன் பின்னணியில் வரலாறு இருந்தது. ஆறு தசாப்தங்களுக்கு முன்பு, முற்றிலும் பிரீகாஸ்ட் கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட ஹைலேண்ட் குடிசை, ஒசினிங்கில் உயர்ந்தது. சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, நாட்டின் முதல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் இல்லமான வார்டு கோட்டை, ரை ப்ரூக்கில் உள்ள கனெக்டிகட் மாநில வரிசையில் கட்டப்பட்டது. நவீனத்துவத்தின் ஐரோப்பிய ஆதரவாளர்களில் பலர் தங்கள் சொந்த நாடுகளில் அதிகரித்து வரும் சர்வாதிகாரத்தை எதிர்கொண்டு அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்தனர், இது பெரும்பாலும் அவர்களின் கட்டிடக்கலை இயக்கத்திற்கு அடித்தளமாக இருந்த சமூக இயக்கங்களுக்கு எதிரான விரோதத்தால் அனிமேஷன் செய்யப்பட்டது. அவர்களுடன் பணிபுரிவதற்குப் பதிலாக, முதல் வீட்டை வடிவமைக்க உள்ளூர் கட்டிடக் கலைஞர் சார்லஸ் ஹார்னை ஆண்ட்ரஸ் நியமித்தார். பொருத்தமான அனுபவம் அல்லது பாணியில் முன் வேலை இல்லாததால், நவீன பாணியின் அடையாளங்களைக் கொண்ட ஒரு வீட்டை அவர் உருவாக்க முடிந்தது, நவீனத்துவக் கொள்கைகளின் அமெரிக்க விளக்கம்-செயற்கை தொழில்துறை பொருட்களின் பயன்பாடு, மென்மையான மேற்பரப்பு, வளைந்த மூலையில் மற்றும் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அலங்காரம். கட்டிடங்கள் தங்களைப் பற்றி நேர்மையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் தொழில்மயமாக்கலுக்குப் பிறகு மக்கள் உண்மையில் வாழ்ந்த விதத்தை பிரதிபலிக்க வேண்டும் என்ற இயக்கத்தின் தத்துவத்திற்கு ஏற்ப, ஒரு வீட்டின் முதன்மை நடவடிக்கைகளான வாழ்க்கை மற்றும் தூங்குவதற்கு அதன் திறம்பட பயன்படுத்தப்பட்ட இடத்தின் பெரும்பகுதியை வீடு உள்ளே வழங்கியது. 1934-1936: கான்கிரீட் பேனல்கள் மற்றும் அவற்றின் உற்பத்தி செயல்முறையை உருவாக்க கட்டுமான ஆண்ட்ரஸ் மற்றொரு உள்ளூர் தொழிலதிபர், யோங்கர்ஸ் லூயிஸ் கெல்ப்மேன், 16 காப்புரிமைகளை வைத்திருந்த ஒரு கண்டுபிடிப்பாளருடன் பணியாற்றினார், அவை காப்புரிமையும் பெற்றன. கான்கிரீட் மற்றும் சிண்டர் ஒரு வாஃபிள் இரும்பை ஒத்த எஃகு கம்பிகளின் அச்சில் ஊற்றப்பட்டன. அவை உலரும் போது, அங்குல தடிமனான (2.5 செமீ) பேனல்கள் மிகைப்படுத்தப்பட்ட சி போல தோற்றமளிக்கின்றன, ஆறு அங்குலம் (18 செமீ) கைகளில் திரும்புகின்றன. அவை இரண்டு ஆண்கள் ஒவ்வொருவரையும் சுமந்து செல்லும் அளவுக்கு இலகுவாக இருந்தன, ஆனால் அரை நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு வீடு புதுப்பிக்கப்பட்டபோது யாரும் மோசமடையத் தொடங்காத அளவுக்கு திடமாக இருந்தன. கெல்ப்மேனின் தொழிலாளர்கள் உட்புறத்தில் ஒரு பகுதி எஃகு சட்டகத்திற்கு ஆயுதங்களை பூட்டுவதன் மூலம் அவர்களை அந்த இடத்தில் கூடினர், இதனால் வெளிப்புறம் ஒரு மோட்டார் படகு மூலம் சீல் வைக்கப்பட்டு ஸ்டக்கோவுடன் மேற்பரப்பில் இருக்கும். சுவர்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒட்டு பலகை பேனல்களுக்குப் பின்னால் செல்லும் மற்றொரு புதிய பொருள், வழக்கமாக வெர்மிகுலைட், காப்பு செய்ய ஆயுதங்கள் உள்ளே ஒரு இடத்தை விட்டுச் சென்றன. தரைகளை உருவாக்க, பேனல்கள் கோடைகால பீம்களில் கிடைமட்டமாக அமைக்கப்பட்டன, தரையின் மேற்பரப்பு பொருள் (முதல் மாடியில் நிலக்கீல், கார்க் முதலில் மாடிக்கு மேல்) பின்னர் மேலே போடப்பட்டது, மேலும் உள்கட்டமைப்பு குழாய்களுக்கு கிடைக்கக்கூடிய ஆயுதங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி. வெளிப்புறம் செய்யப்பட்டவுடன், கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களுக்கான திறப்புகள் வெட்டப்பட்டு பின்னர் அவை நிறுவப்பட்டன. எஃகு கேஸ்மென்ட் ஜன்னல்களும் ஒப்பீட்டளவில் புதிய கட்டிட தொழில்நுட்பமாக இருந்தன; இருப்பினும், அவற்றின் பயன்பாடும் பிரபலமும் நவீன கட்டிடங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. கட்டிடத்தின் உள்ளே ஃப்ளோரசன்ட் லைட்டிங் மற்றும் வெஸ்ட்செஸ்டரில் நிறுவப்பட்ட முதல் கட்டாய-காற்று எரிவாயு வெப்பம் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்புகளில் ஒன்று போன்ற புதிய தயாரிப்புகள் இருந்தன. முதல் மாடி குடியிருப்பு இடத்தில் உள்ள நெருப்பிட அடுப்பு அளவைக் குறைக்கும் அளவுக்கு வெப்பம் திறம்பட இருந்தது. அந்த நேரத்தில் தனியார் வீடுகளுக்கு ஏர் கண்டிஷனிங் ஒரு புதிய அம்சமாக இருந்தது; புளோரிடாவில் இதே போன்ற வீடுகளைக் கட்டுவதற்கான ஆண்ட்ரஸின் நம்பிக்கையை இது பிரதிபலித்திருக்கலாம். ஆண்ட்ரஸ் மற்றும் கெல்ப்மேன் எதிர்பார்த்ததை விட கட்டுமானம் நீண்டதாகவும் சிக்கலானதாகவும் இருந்தது. அதிலிருந்து தப்பிப்பிழைத்த புகைப்படங்கள், பேனல்களை இணைப்பது எளிதானது அல்ல என்பதைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் தொழிலாளர்கள் அதைப் பயன்படுத்தவில்லை. கான்கிரீட் பேனல்களில் காப்புரிமையைப் பாதுகாப்பதற்கான நடவடிக்கைகளும் அதை குறைத்தன. 1937-தற்போது வரைஃ வீழ்ச்சி மற்றும் மறுசீரமைப்பு 1939 நியூயார்க் உலக கண்காட்சியில் ஒரு கண்காட்சியில் வீட்டின் அனைத்து புதுமையான தொழில்நுட்பங்களும் சேர்க்கப்பட்ட போதிலும், மற்ற பில்டர்கள் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டுமானத்தை ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை, அவ்வப்போது பண்ணை வீடுகளைத் தவிர, அதன் புதுமை காரணமாக அல்ல ஏற்கனவே உள்ள கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் முறைகள் பற்றிய பரிச்சயம். அந்த வீடு அதன் அண்டை வீட்டாருடனும் சர்ச்சைக்குள்ளானது. பலர் இது தங்கள் சொந்த பாரம்பரிய பாணியிலான வீடுகளுடன் மிகவும் வலுவாக மோதுவதாக உணர்ந்தனர், மேலும் அவர்களின் விமர்சனங்களில் வெளிப்படையாக இருந்தனர். சிலர் இதை ஒரு கருவியுடன் ஒப்பிட்டனர். ஹேஸ்டிங்ஸ் அல்லது புளோரிடாவில் மேலும் கட்டுவது மதிப்புக்குரியது அல்ல என்று ஆண்ட்ரஸ் முடிவு செய்திருக்கலாம், மேலும் பிற முதலீட்டு வாய்ப்புகளைக் கண்டறிந்திருக்கலாம். ஹார்ன் மற்றொரு நவீன கட்டிடத்தை வடிவமைக்கவில்லை. அது கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு, குறைந்தபட்சம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி முழுவதும் அது விற்கப்பட்டு ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. இறுதியில் அது காலியாக வளர்ந்தது, புறக்கணிப்பின் அறிகுறிகளைக் காட்டத் தொடங்கியது. வீட்டை ஒருபோதும் விரும்பாதவர்கள் உட்பட அண்டை வீட்டுக்காரர்கள், கண்களைக் கவரும் வகையில் அதை இடிக்க அழைப்பு விடுத்தனர். 1978 ஆம் ஆண்டில் அது தடுக்கப்பட்டது, ஓய்வுபெற்ற பத்திரிகையாளரும் விளம்பரதாரருமான பீட்டர் முகென்ஹாப்ட், அவர் அருகில் வாழ்ந்தபோது சிறுவனாக இருந்தபோது வீடு கட்டப்படுவதைப் பார்த்து, வீட்டை வாங்கினார். அவர் அதை தீவிரமாக மீட்டெடுக்கத் தொடங்கினார். அசல் சுவர்களை அகற்றுவது அவசியம். உடைந்த ஜன்னல் கண்ணாடிகள் மற்றும் எச். வி. ஏ. சி அமைப்புகள் மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது, மேலும் ஒரு காலத்தில் நிலத்தை உடைத்த எரிவாயு எரிப்பு அமைப்பு இப்போது வழக்கற்றுப் போய்விட்டது. "நாங்கள் எல்லாவற்றையும் மாற்ற வேண்டியிருந்தது", என்று அவர் நினைவு கூர்ந்தார். "இது ஒரு புத்தம் புதிய வீடு போல நடத்தப்பட வேண்டியிருந்தது". இரண்டாவது மாடியில் அசல் கார்க் தரை மற்றும் ஒட்டு பலகை பலகைகள் கொண்ட சுவர்கள் பழுதுபார்ப்பதற்கு அப்பாற்பட்டவை, மேலும் அவை இப்போது பீங்கான் ஓடு மற்றும் ஜிப்சம் சுவர்களால் மாற்றப்பட்டன. 1980 களின் முற்பகுதியில் வேலை முடிந்த பிறகு, முகென்ஹாப்ட் அதை வாடகைக்கு எடுத்தார், ஏனெனில் அவரது குடும்பம் அவர்களை மாற்றுவதற்கு மிகவும் பெரியதாக இருந்தது. அவர் வீட்டின் வரலாற்றை ஆராய்ந்தார், சிறிய பொருட்களைக் கண்டுபிடித்தார், ஆனால் தேசிய பதிவேட்டில் அதன் வெற்றிகரமான பரிந்துரையை ஆதரிக்க போதுமானதாக இருந்தது. அதைச் சாதித்த பிறகு, அவர் வீட்டிற்குள் செல்ல திட்டமிட்டார். தெற்கு வெஸ்ட்செஸ்டர் கவுண்டி, நியூயார்க்கில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் பட்டியல்களின் தேசிய பதிவேட்டைப் பார்க்கவும் (மாநிலம்) நியூயார்க்கில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள வீடுகள் (மாநிலம்) நியூயார்க்கில் நவீன கட்டிடக்கலை (மாநிலம்) 1936 இல் முடிக்கப்பட்ட வீடுகள் வெஸ்ட்செஸ்டர் கவுண்டியில் உள்ள வீடுகள், நியூயார்க்கின் வெஸ்ட்செஸ்டர் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவு, நியூயார்க்