740th Aircraft Control and Warning Squadron
740வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவு ஏ. கே. ஏ 740வது ஏ. சி & டபிள்யூ படைப்பிரிவு ஒரு செயலற்ற அமெரிக்க விமானப்படை பிரிவு ஆகும். இது கடைசியாக தெற்கு டகோடாவின் எல்ஸ்வொர்த் விமானப்படை தளத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள கிரேட் ஃபால்ஸ் மொன்டானாவின் 29 வது விமானப் பிரிவின் விமானப் பாதுகாப்புக் கட்டளைக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. இது ஆகஸ்ட் 15,1962 அன்று நிறுத்தப்பட்டது. இந்த அலகு அமெரிக்காவின் வான் பாதுகாப்பை வழங்கும் பொது கண்காணிப்பு ரேடார் மற்றும் கிரவுண்ட் கண்ட்ரோல் இன்டர்செப்ட் (ஜி. சி. ஐ) படைப்பிரிவாகும். அதன் அழைப்பு அடையாளம் ரோலர்ஸ்கேட் மற்றும் 54 வது ஃபைட்டர் இன்டர்செப்டர் ஸ்குவாட்ரன் (எஃப். ஐ. எஸ்), அழைப்பு அடையாளம் பிரச்சாரத்திற்கான முதன்மை கட்டுப்பாட்டு தளமாக இருந்தது. ரோலர்ஸ்கேட் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் செயல்பாட்டில் இருந்தபோது இடைமறிப்பின் போது மூன்று வெவ்வேறு விமானப்படை போராளிகளுக்கு வழிகாட்டினர். F-84G தண்டர்ஜெட், 1953-1954, F-86D சேபர் இன்டர்செப்டர், (நாய்) 1954-1957 மற்றும் F-89J ஸ்கார்பியன், 1957-1960. ரோலர்ஸ்கேட் எம். பி. எஸ்-7 தேடல் ரேடார் மற்றும் எம். பி. எஸ்-14 உயரம் கண்டுபிடிப்பு ரேடார் ஆகியவற்றை இயக்கியது. மூத்த சி. ஏ. டி. எஃப் அதிகாரிகளால் ரோலர்ஸ்கேட்டை ஆச்சரியமாக மதிப்பீடு செய்தபோது மேஜர் ஜெனரல் ஜாரெட் வி கிராப்-ஐ வெற்றிகரமாக இடைமறித்து தொழில்நுட்ப ரீதியாக சுட்டு வீழ்த்திய முதல் ஜி. சி. ஐ தளமாக ரோலர்ஸ்கேட் இடைமறிப்பு கட்டுப்பாட்டாளர்கள் வேறுபடுத்தப்பட்டனர். மத்திய விமானப் பாதுகாப்புப் படையின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்ட மேஜர் ஜெனரல் கிராப், எஃப்-102 விமானத்தை பறக்கவிட்டுக் கொண்டிருந்தபோது, 13 எஃப்-86டி விமானங்களில் மூன்று வெற்றிகரமாக "ஸ்ப்லாஷ்" க்கு வழிநடத்தப்பட்டன. ஜெனரல் கிராப் கிரேட் ஃபால்ஸ் ஏ. எஃப். பி. க்குச் சென்று கொண்டிருந்தார், எந்தவொரு செயல்பாட்டு பிரிவும் அவரது பாதையில் அவரைத் தடுக்க முயற்சிக்க வேண்டும் என்ற உத்தரவுடன். ஜெனரலை இடைமறிக்கும் முயற்சியில் ஒரு எச்சரிக்கை பறவையைத் துரத்துவது என்று ரோலர்ஸ்கேட்டுக்குத் தெரியும், அவர்களுக்குத் தெரியாதது என்னவென்றால், மூன்று பேர் கொண்ட நான்கு கூடுதல் விமானங்கள் அவர்களுக்குத் தெரியாமல் துரத்தப்பட்டன. மூன்று பேர் கொண்ட ஒவ்வொரு விமானமும் புறப்பட்டபோது, ரேடார் ஆப்ஸ் கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் வரை செயல்பாட்டு அறையை அழைக்க வேண்டாம் என்று ஒரு செயல்பாட்டு தயார்நிலை ஆய்வு (ஓ. ஆர். ஐ) குழு கேட் காவலருக்கு உத்தரவிட்டது. இது கடமையில் இருந்த அதிகாரியான லெப்டினன்ட் ஃபிராங்க் இமெல் மற்றும் அவரது இன்டர்செப்ட் கன்ட்ரோல் டெக் எஸ்/எஸ்ஜிடி சார்லஸ் டயஸ் ஆகியோரை 13 நாய்களையும் வெற்றிகரமாக கட்டுப்படுத்த அனுமதித்தது. இந்த பணியின் போது லெப்டினன்ட் இமெல் மற்றும் அவரது குழுவினரின் செயல்திறனைக் கண்டு மதிப்பீட்டு அதிகாரிகள் ஆச்சரியப்பட்டனர். ஜெனரல் கிராப் மூன்று "ஸ்ப்ளேஷ்களைக்" கேள்விப்பட்டபோது, அவர் எல்ஸ்வொர்த்தில் தரையிறங்க முடிவு செய்தார், மேலும் "புல்ஸ்எக்ஸ்எக்ஸ்ட், நான் கேமரா படத்தைப் பார்க்க விரும்புகிறேன்" என்று கூறினார். துப்பாக்கி கேமரா திரைப்படத்தை மதிப்பாய்வு செய்த பிறகு, ஜெனரல் கிராப் மூன்று விமானிகளையும் பாராட்டினார் மற்றும் லெப்டினன்ட் இமெலுக்கு ஒரு சிறப்பு நல்ல செயலை வழங்கினார். ஜெனரல் கிராப் அவர் உண்மையில் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டதாக ஒப்புக்கொண்டார். ரோலர்ஸ்கேட்டில் ஏ. டி. சி. யில் சில சிறந்த ஜி. சி. ஐ கட்டுப்படுத்திகள் இருந்தன. வம்சாவளி 740 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவாக செயல்படுத்தப்பட்டது, பிப்ரவரி 1,1953 அழைப்பு அடையாளம் ரோலர்ஸ்கேட் செயலிழக்கப்பட்டது, ஆகஸ்ட் 15,1962 நியமனங்கள் 31 வது விமானப் பிரிவு, பிப்ரவரி 1,1953 29 வது விமானப் பிரிவு, பிப்ரவரி 16,1953 மினாட் விமானப் பாதுகாப்புத் துறை, ஜனவரி 1,1961-ஆகஸ்ட் 15,1962 நிலையங்கள் ரேபிட் சிட்டி ஏ. எஃப். பி, சவுத் டகோடா மறுபெயரிடப்பட்டதுஃ எல்ஸ்வொர்த் ஏ. எஃப். பி, சவுத் டகோடா ஜூன் 1,1962 மேற்கோள்கள் ஏரோஸ்பேஸ் பாதுகாப்பு அமைப்பின் கையேடு 1946-1980, லாயிட் எச். கார்னெட் மற்றும் மில்ட்ரெட் டபிள்யூ. ஜான்சன், வரலாறு அலுவலகம், ஏரோஸ்பேஸ் பாதுகாப்பு மையம், பீட்டர்சன் விமானப்படை தளம், கொலராடோ விங்க்லர், டேவிட் எஃப். (1997), வானத்தைத் தேடுதல்ஃ அமெரிக்காவின் பனிப்போர் பாதுகாப்பின் மரபு அமெரிக்க விமானப்படை தலைமையகமான ஏர் காம்பாட் கமாண்டிற்கு தயாராக உள்ளது. சார்லஸ் எச். டயஸ், முன்னாள் பணியாளர் சார்ஜென்ட் மற்றும் லெப்டினன்ட் இமெலின் இன்டர்செப்ட் கன்ட்ரோல் டெக் ஆகியோரின் சாட்சியம். வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்க விமானப்படை ஏரோஸ்பேஸ் பாதுகாப்பு கட்டளை பிரிவுகளின் ரேடார் படைப்பிரிவுகள்