CFS Ramore
கனேடிய படை நிலையம் ராமோர் (ஏடிசி ஐடிஃ சி-10) ஒரு மூடிய பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையமாகும். இது ஒன்ராறியோவின் ராமோர் நகருக்கு கிழக்கே அமைந்துள்ளது. இது 1974 இல் மூடப்பட்டது. இது NORAD ஆல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பினெட்ரீ லைன் நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாக இயக்கப்பட்டது. இது பின்னர் விற்கப்பட்டு இப்போது தனியார் சொத்தாக உள்ளது. மிட்-கனடா லைன் சைட் 070 கெம்பிஸ் தளத்திற்கு அருகில் ராமோர் அமைந்துள்ளது, இது மிட்-கனடா லைனின் ஒரு பகுதியாக தகவல்தொடர்பு ரிலேவை இயக்கியது. அவை ஒன்ராறியோ நெடுஞ்சாலை 11 இன் இருபுறமும், மேத்தேசன் நகருக்கு தென்மேற்கே சிறிது தூரத்தில் அமைந்துள்ளன. பனிப்போர் மற்றும் வட அமெரிக்க கண்ட வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் விரிவாக்கத்தின் விளைவாக, அமெரிக்க விமானப்படை (யு. எஸ். ஏ. எஃப்) ரேடார் நிலையத்திற்கான ஒரு தளமாக ராமோர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது பினெட்ரீ லைன் ஆஃப் கிரவுண்ட்-கண்ட்ரோல் இன்டர்செப்ட் (ஜி. சி. ஐ) ரேடார் தளங்களை உருவாக்கும் பலவற்றில் ஒன்றாகும். ராமோர் தளத்தின் கட்டுமானம் 1950 இல் தொடங்கி 1953 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த தளத்தை யு. எஸ். ஏ. எஃப் இன் விமான பாதுகாப்பு கட்டளை (ஏடிசி) 912 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படை உறுப்பினர்கள் நிர்வகித்தனர், இது ராமோர் விமான நிலையம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ராமோர் ஒரு ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-3 தேடல் ரேடார், ஏபி/டிபிஎஸ்-502 உயரம் கண்டுபிடிப்பு ரேடார் மற்றும் ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-502 பின்-அப் தேடல் ரேடார் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. பின்புற ரேடார் தேடல் அல்லது உயர ரேடார் ஆக செயல்பட முடியும். செயல்பாட்டு ஆரம் தோராயமாக 180 மைல்கள் ஆகும், இது மேற்கில் ஹெர்ஸ்ட் வரை மற்றும் வடக்கே மூசோனி வரை நீண்டுள்ளது. பினெட்ரீ நிலையங்களும் தரை தாக்குதல்களுக்கு உட்பட்டன. ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் ஒரு அடிப்படை பாதுகாப்பு படை அல்லது பி. டி. எஃப் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, அதன் திறன்கள் சில நேரங்களில் பயிற்சி பயிற்சிகளின் போது இராணுவ பிரிவுகளுக்கு எதிராக சோதிக்கப்பட்டன. நிலையப் பணியாளர்கள் பெரும்பாலும் கிராமப்புறங்களில் அமைந்திருந்தனர், மேலும் அவர்கள் ஓய்வு நேரத்தில் தங்களை ஆக்கிரமிக்க வேண்டியிருந்தது. பலர் விளையாட்டு அணிகள், மோட்டார் சைக்கிள் கிளப்புகள், முத்திரை கிளப்புகள் அல்லது அமெச்சூர் ரேடியோ சங்கங்களில் சேர்ந்தனர். குடிமக்கள் கிளப் பங்கேற்பாளர்களாகவோ அல்லது நீச்சல் குளம் போன்ற பொழுதுபோக்கு வசதிகளுக்கு வரவேற்கப்பட்டனர். இந்த சொத்தில் அமைந்துள்ள சில கட்டிடங்களில் ஒருங்கிணைந்த மெஸ் ஹால், அதிகாரிகளின் குடியிருப்புகள், என். சி. ஓவின் குடியிருப்புகள், ஓஆர்-இன் குடியிருப்புகள், வழங்கல், நிர்வாகம் மற்றும் பொழுதுபோக்கு கட்டிடம், குளோரினேட்டர் ஹவுஸ், காவலர் குடிசை, சூடான கேரேஜ்கள் மற்றும் மின் நிலையம் ஆகியவை அடங்கும். 1962 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ரேடார் தளத்தின் செயல்பாடு அமெரிக்கர்களிடமிருந்து கனேடிய இராணுவத்திற்கு எண் 35 விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவின் செயல்பாட்டின் கீழ் மாற்றப்படும் வரை ஏ. சி & டபிள்யூ படைப்பிரிவு ராமோரில் நடவடிக்கைகளின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது. ஆர். சி. ஏ. எஃப் இந்த தளத்தை ஆர். சி. ஏ. எஃப் ஸ்டேஷன் ராமோர் என்று மறுபெயரிட்டது. இது அவ்ரோ அம்பு ரத்து செய்யப்பட்டதன் விளைவாக அமெரிக்காவுடனான ஒரு ஏற்பாட்டின் ஒரு பகுதியாகும். கனடா 66 எஃப்-101 வூடூ போர் விமானங்களை குத்தகைக்கு எடுத்து, ராமோர் உட்பட 12 பினெட்ரீ ரேடார் தளங்களின் செயல்பாட்டை எடுத்துக் கொள்ளும். ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-27, ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6பி மற்றும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-26 ரேடார்கள் மற்றும் பின்னர் படைப்பிரிவின் தானியக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக கணினிகளில் புதிய உபகரணங்களும் அந்த நேரத்தில் வாங்கப்பட்டன. முதலில் தனித்தனி டிஎக்ஸ் மற்றும் ஆர்எக்ஸ் கட்டிடங்கள் மற்றும் நிலையத்தில் உள்ள ஆண்டெனா பண்ணைகளிலிருந்து வழங்கப்பட்ட தரையிலிருந்து வான்வழி தகவல்தொடர்புகள், ஏப்ரல் 1,1963 அன்று ஆர்சிஏஎஃப் ஸ்டேஷன் ராமோர் ஜிஏடிஆர் தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 10,1967 அன்று, 35 ரேடார் படைப்பிரிவு கனேடிய ஆயுதப் படைகளுடன் இணைந்தபோது கனேடிய படை நிலையம் (சி. எஃப். எஸ்) ராமோர் என்று அறியப்பட்டது. ஏப்ரல் 1,1974 அன்று மூடப்படும் வரை இது ஒரு முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை அமைப்பாக தொடர்ந்து செயல்பட்டது, ஒன்ராறியோவில் உள்ள மற்ற இரண்டு நிலையங்களுடன் அவை இனி தேவையில்லை என்று கருதப்பட்டது. 1980 களில் தளங்களில் உள்ள சில வெற்றிடக் குழாய் உபகரணங்கள் மிகவும் வழக்கற்றுப் போய்விட்டன, சோவியத் யூனியனில் உள்ள தொழிற்சாலைகளிலிருந்து மட்டுமே மாற்றுக் குழாய்களைப் பெற முடிந்தது. ரேடார் ஆண்டெனாக்களில் இரண்டு ராமோர் மூடப்பட்டபோது கிங்ஸ்டனில் உள்ள இராணுவ தகவல் தொடர்பு மற்றும் மின்னணுவியல் அருங்காட்சியகத்திற்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டன. ஹெர்ஸ்டுக்கு அருகிலுள்ள சி. எஃப். எஸ் லோதர் மற்றும் கியூபெக்கில் உள்ள சி. எஃப். எஸ் செனட்டர் ஆகியோர் ராமோர் முன்பு கண்காணித்த கவரேஜ் பகுதியைக் கையாண்டனர். 1975 ஆம் ஆண்டில், இந்த நிலையம் பிளாக் ரிவர்-மேத்தேசன் நகரியத்திற்கு $100,000 க்கு விற்கப்பட்டது, மேலும் லாவா மவுண்டன் லாட்ஜ், ஒரு ரிசார்ட் மற்றும் குடிநீர் நிறுவனமாக மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. ராயல் கனடியன் விமானப்படை நிலையங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் யு. எஸ். ஏ. எஃப் ஏரோஸ்பேஸ் பாதுகாப்பு கட்டளை பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையங்கள் குறிப்புகள் ஏரோஸ்பேஸ் பாதுகாப்பு அமைப்பின் கையேடு 1946-1980, லாயிட் எச். கார்னெட் மற்றும் மில்ட்ரெட் டபிள்யூ ஜான்சன், வரலாறு அலுவலகம், ஏரோஸ்பேஸ் பாதுகாப்பு மையம், பீட்டர்சன் விமானப்படை தளம், கொலராடோ விங்க்லர், டேவிட் எஃப். (1997), வானத்தைத் தேடுதல்ஃ அமெரிக்காவின் பனிப்போர் பாதுகாப்பு ரேடார் திட்டத்தின் மரபு. அமெரிக்க விமானப்படை தலைமையகமான ஏர் காம்பாட் கமாண்டிற்கு தயாராக உள்ளது. அமெரிக்க விமானப்படை ஏரோஸ்பேஸ் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் இராணுவ நிறுவல்கள் கனடாவில் அமெரிக்க விமானப்படை நிறுவல்கள் 1953 ஒன்ராறியோவில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1974 ஒன்ராறியோவில் நிறுவப்பட்ட இராணுவ நிறுவல்கள் 1953 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ நிறுவல்கள் 1974 இல் மூடப்பட்டன