Arctech Helsinki Shipyard
ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டு என்பது ஃபின்னிஷ் கப்பல் கட்டும் நிறுவனமாகும், இது முதன்மையாக ஆர்க்டிக் நிலைமைகளுக்கான பனிப்பொழிவுகள் மற்றும் பிற பனிப்பொழிவு கப்பல்களில் கவனம் செலுத்தியது. 2011 மற்றும் 2019 க்கு இடையில், ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி கப்பல் கட்டும் தளம் பின்லாந்தின் ஹெல்சின்கியில் உள்ள ஹிடாலாஹ்டி கப்பல் கட்டும் தளத்தில் மொத்தம் 10 பனிப்பொழிவு கப்பல்களை (யார்ட் எண்கள் 506 முதல் 515 வரை) கட்டியது. அதன் ரஷ்ய உரிமையாளருக்கு எதிரான பொருளாதாரத் தடைகள் காரணமாக, நிறுவனம் பின்லாந்தில் தனது கப்பல் கட்டும் வணிகத்தை ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்ட் என்ற வாரிசு நிறுவனத்திற்கு மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, பின்னர் அது ஒரு தனியார் ரஷ்ய உரிமையாளருக்கு விற்கப்பட்டது. ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டு எஸ். டி. எக்ஸ் ஐரோப்பாவின் துணை நிறுவனமான எஸ். டி. எக்ஸ் பின்லாந்து மற்றும் ரஷ்ய அரசுக்கு சொந்தமான யுனைடெட் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷன் (யு. எஸ். சி) ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சியாக நிறுவப்பட்டது. புதிய கப்பல் கட்டும் நிறுவனம் 1 ஏப்ரல் 2011 அன்று ஹீதலஹ்தி கப்பல் கட்டும் தளத்தில் தனது செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. 28 அக்டோபர் 2013 அன்று, யு. எஸ். சி எஸ். டி. எக்ஸ் ஐரோப்பாவிலிருந்து மீதமுள்ள பங்குகளை வாங்கி நிறுவனத்தின் ஒரே உரிமையாளராக மாறப் போகிறது என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த விற்பனை 30 டிசம்பர் 2014 அன்று இறுதி செய்யப்பட்டது மற்றும் யுனைடெட் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷன் 2015 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டின் ஒரே உரிமையாளராக இருந்து வருகிறது. உக்ரைனில் அமைதியின்மையில் ரஷ்ய தலையீட்டிற்கு பதிலடியாக ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் அமெரிக்காவும் விதித்த பொருளாதாரத் தடைகள் காரணமாக ரஷ்ய உரிமை சில சிக்கல்களுக்கு வழிவகுத்துள்ளது. ஆகஸ்ட் 2014 இல், நார்டிக் அடிப்படையிலான வங்கி நோர்டியா, அமெரிக்கா விதித்த நிதி தடைகள் காரணமாக ஆர்க்டெக்கின் கணக்குகளை நிறுத்தப்போவதாக அறிவித்தது, இதனால் கப்பல் கட்டும் தளம் மற்றொரு வங்கிக்கு மாற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், யுனைடெட் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷன் பொருளாதாரத் தடைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டுக்கு ஒரு புதிய பெரும்பான்மை உரிமையாளரைத் தேடுவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. 2016 முதல் எந்த புதிய ஆர்டர்களையும் பெறாத ஃபின்னிஷ் கப்பல் கட்டும் தளம், ரஷ்ய உரிமையாளருக்கு 156 மில்லியன் யூரோ மொத்த இழப்புடன் பொருளாதார சுமையாக மாறியது, அதன் பிறகு நிறுவனம் அதன் பொருளாதார நிலைமையை புகாரளிப்பதை நிறுத்தியது. ஆரம்பத்தில், குரோஷிய முதலீட்டு நிறுவனமான கெர்மாஸ் குழுமம் ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டின் 55 சதவீத பங்கை வாங்கும் என்றும், யு. எஸ். சி சிறுபான்மை பங்குதாரராக இருக்கும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், செப்டம்பர் 2018 இல் யுனைடெட் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷனின் தலைவர் அலெக்ஸி ராக்மானோவ், அதற்கு பதிலாக நிறுவனம் முழு கப்பல் கட்டும் தளத்தையும் மூன்று தரப்பினருடன் விற்பனை செய்ய பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகக் கூறினார்ஃ நோர்வே நிறுவனங்களின் குழு, பெயரிடப்படாத ரஷ்ய தொழிலதிபர் மற்றும் கெர்மாஸ் குழுமம் முன்பு பகுதி உரிமையை மறுத்தது. அக்டோபர் 2018 இல், கப்பல் கட்டும் தளம் நெவ்ஸ்கி கப்பல் கட்டும் தளத்தின் உரிமையாளர்களுக்கு விற்கப்படும் என்றும், பணத்துடன் கூடுதலாக, தனியார் சொந்தமான செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கை தளமாகக் கொண்ட கப்பல் கட்டும் தளத்தை அரசுக்கு சொந்தமான யுனைடெட் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷனுக்கு மாற்றுவதும் இந்த விற்பனையில் அடங்கும் என்றும் அறிவிக்கப்பட்டது. ரஷ்ய அதிகாரிகளின் ஒப்புதல் இல்லாததால் ஆரம்ப ஒப்பந்தம் கடைசி நேரத்தில் தோல்வியடைந்தாலும், விற்பனை இறுதியாக ஏப்ரல் 2019 இல் ரஷ்ய அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 15 மே 2019 அன்று, ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்ட் இந்த மாத இறுதிக்குள் பின்லாந்தில் கப்பல் கட்டும் நடவடிக்கைகளின் உரிமையை மாற்றுவதாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது. பரிவர்த்தனையின் தயாரிப்பில், ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்ட் ஓய் என்ற புதிய கப்பல் கட்டும் நிறுவனம் ஹீதலஹ்தி ஷிப்யார்டில் உள்ள சொத்துக்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளை கையகப்படுத்த நிறுவப்படும். பின்னர் அது ரிஷாட் பகௌட்டினோவ் ஜா விளாடிமிர் காசியானென்கோவுக்குச் சொந்தமான தனியார் ரஷ்ய நிறுவனமான அல்காடர் ஹோல்டிங்ஸுக்கு விற்கப்படும், அதே நேரத்தில் யுனைடெட் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷனின் துணை நிறுவனமாக இருக்கும் ஆர்க்டெக், ரஷ்யாவில் நெவ்ஸ்கி ஷிப்யார்டின் பங்குதாரராக கப்பல் கட்டும் நடவடிக்கைகளைத் தொடரும். முன்னாள் துணை ரஷ்ய போக்குவரத்து அமைச்சரும், கடல்சார் மற்றும் நதி போக்குவரத்து கூட்டாட்சி முகமையின் முன்னாள் தலைவருமான விக்டர் ஒலெர்ஸ்கி புதிய நிறுவனத்தின் குழுவின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டுள்ளார். 35 மில்லியன் யூரோக்கள் மற்றும் நெவ்ஸ்கி ஷிப்யார்டின் உரிமை உட்பட இந்த பரிவர்த்தனை மே 20 அன்று இறுதி செய்யப்பட்டது. ஆர்டர்கள் டிசம்பர் 16,2010 அன்று, ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டு அதன் முதல் ஆர்டரைப் பெற்றது, ஒரு கப்பலுக்கு 100 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள எஸ். சி. எஃப் சகாலின் போன்ற இரண்டு பனிப்பொழிவு தள விநியோகக் கப்பல்களுக்கான ஒப்பந்தம் சோவ்காம்ஃப்ளோட்டுடன் கையெழுத்தானது. விட்டஸ் பெரிங் மற்றும் அலெக்ஸி சிரிகோவ் ஆகிய கப்பல்கள் முறையே டிசம்பர் 2012 மற்றும் ஏப்ரல் 2013 இல் வழங்கப்பட்டன. டிசம்பர் 8,2011 அன்று, ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி கப்பல் கட்டும் தளம் கலினின்கிராட்டின் யாந்தரைச் சேர்ந்த ஷிப்யார்ட் யாந்தர் ஜே. எஸ். சி உடன் இணைந்து ரஷ்ய போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு 76 மில்லியன் யூரோ பனிப்பொழிவு பல்நோக்கு அவசர மற்றும் மீட்புக் கப்பலைக் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. "சாய்ந்த பனிப்பொழிவு" என்று அழைக்கப்படுபவை பக்கவாட்டில் செயல்படும் போது சமமான பனியில் ஒரு கால்வாயை உடைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சமச்சீரற்ற மேலோடு கொண்டிருக்கும். ஆரம்பத்தில், மேலோடு யந்தரில் கட்டப்பட வேண்டும், பின்னர் ஹெல்சின்கிக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட வேண்டும், ஆனால் இறுதியில் கலினின்கிராட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தொகுதிகளிலிருந்து ஹெல்சின்கியில் மேலோடு கூடியது. இந்த கப்பல் 12 டிசம்பர் 2013 அன்று தொடங்கப்பட்டு பால்டிகா என்று பெயரிடப்பட்டது. கடல் சோதனைகளுக்குப் பிறகு, பனிப்பொழிவு கலினின்கிராட்டுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டது, அங்கு அவள் உரிமையாளரிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், பால்டிகா பின்னர் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், அங்கு அவர் 30 டிசம்பர் 2014 அன்று ரோஸ்மோரெக்ஃப்ளோட்டிற்கு வழங்கப்பட்டது. 19 டிசம்பர் 2012 அன்று, ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி கப்பல் கட்டும் தளம் ரஷ்ய போக்குவரத்து அமைச்சகத்திலிருந்து 18 மெகாவாட் பனிப்பொழிவு கொண்ட பனிக்கட்டியை தடிமனாக உடைக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு ஆர்டரைப் பெற்றது. சுமார் 100 மில்லியன் யூரோ மதிப்புள்ள 21900எம் பனிப்பொழிவு திட்டமான இந்த புதிய கட்டிடம், ரஷ்யாவில் இதே போன்ற இரண்டு கப்பல்களைக் கட்டிக் கொண்டிருந்த வைபோர்க் ஷிப்யார்டின் ஒத்துழைப்புடன் கட்டப்படும். புதிய ஐஸ் பிரேக்கர், மர்மன்ஸ்க், மார்ச் 2015 இல் தொடங்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு ஆகஸ்டில் கப்பல் உரிமையாளரிடம் வழங்கப்படவிருந்த நிலையில், டெலிவரி டிசம்பர் வரை தாமதமானது. டிசம்பர் 18 அன்று, மர்மன்ஸ்க் வைபோர்க் ஷிப்யார்டுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டார், அங்கு அது ஆண்டு இறுதிக்குள் உரிமையாளரிடம் வழங்கப்படும். 25 டிசம்பர் 2015 அன்று கொடி உயர்த்தும் விழாவுக்குப் பிறகு பனிப்பொழிவு ரோஸ்மோர்போர்டிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. 27 நவம்பர் 2013 அன்று, ஃபின்னிஷ் போக்குவரத்து நிறுவனம் ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்ட் அடுத்த ஃபின்னிஷ் அரசுக்கு சொந்தமான ஐஸ் பிரேக்கருக்கான டெண்டரை வென்றுள்ளதாகவும், 123 மில்லியன் யூரோ கப்பலுக்கான இறுதி ஆர்டர் ஆண்டு இறுதிக்குள் கையெழுத்திடப்படும் என்றும் அறிவித்தது. இருப்பினும், நவம்பர் 29 அன்று ஃபின்னிஷ் போக்குவரத்து நிறுவனம் ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்தது, கப்பல் கட்டும் தளம் வழங்கிய உத்தரவாதங்களில் உள்ள சிக்கல்களை மேற்கோளிட்டுள்ளது. 22 ஜனவரி 2014 அன்று, ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டு இரண்டாவது சுற்று டெண்டர் செயல்முறையை வென்றது மற்றும் இறுதி ஒப்பந்தம் பிப்ரவரி 14 அன்று கையெழுத்தானது. 19 மெகாவாட் திறன் கொண்ட இந்த கப்பல், ஃபின்னிஷ் கொடியை பறக்கவிட்ட மிக சக்திவாய்ந்த ஐஸ் பிரேக்கர், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவில் (எல்என்ஜி) இயங்கும் இரட்டை எரிபொருள் என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் மற்றும் தொடர்ச்சியான இயக்கத்தில் பனிக்கட்டியை உடைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அகர் ஆர்க்டிக்கின் அகர் ஏஆர்சி 130 கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்த கப்பல், ஆரம்பத்தில் 2016 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில் விநியோகிக்க திட்டமிடப்பட்டது. 11 டிசம்பர் 2015 அன்று, புதிய பனிப்பொழிவு பொலாரிஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது. அவர் மூடப்பட்ட உலர் கப்பல்துறையில் இருந்து 2016 ஜனவரி 3 ஆம் தேதி வெளியே மிதந்து சென்று செப்டம்பர் 28 ஆம் தேதி டெலிவரி செய்யப்பட்டார். 21 ஏப்ரல் 2014 அன்று, சோவ்காம்ஃப்ளோட் ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டில் இருந்து ஒரு பனிப்பொழிவு தள விநியோகக் கப்பலை ஆர்டர் செய்தது. ஆரம்பத்தில் ஜூன் 2016 இல் வழங்க திட்டமிடப்பட்ட 100 மில்லியன் யூரோ கப்பல், 2012 மற்றும் 2013 ஆம் ஆண்டுகளில் வழங்கப்பட்ட இரண்டு ஒத்த கப்பல்களின் மேலும் வளர்ச்சியாக இருக்கும். உந்துவிசை சக்தி மற்றும் பனிப்பொழிவு திறன் அப்படியே இருக்கும்போது, முக்கிய என்ஜின்களின் எண்ணிக்கை நான்கிலிருந்து ஆறாக அதிகரிக்கப்பட்டு, கப்பலில் நிலவு குளம் பொருத்தப்படும். இந்த கப்பல் சகாலின் எரிசக்தி முதலீட்டு நிறுவனத்திற்கு (எஸ். இ. ஐ. சி) பட்டயப்படுத்தப்படும். வைபோர்க் ஷிப்யார்டில் எஃகு உற்பத்தி தொடங்கியது, இது 26 நவம்பர் 2014 அன்று கப்பலுக்கான ஹல் தொகுதிகளை உற்பத்தி செய்யும். ஜென்னடி நெவெல்ஸ்காய் என்ற கப்பலின் கீல் 17 டிசம்பர் 2015 அன்று போடப்பட்டது. ஜூன் 30 அன்று, அடுத்த கப்பலின் கீல் போடுவதற்கு இடமளிப்பதற்காக கப்பல் மிதந்தது. இந்த கப்பல் 3 மார்ச் 2017 அன்று வழங்கப்பட்டது, இது கால அட்டவணையை விட சற்று தாமதமாக இருந்தது. ஜூலை 7,2014 அன்று, ஃபின்னிஷ் செய்தித்தாள் துருன் சனோமாட், ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டுக்கு சோவ்காம்ஃப்ளோட்டிற்காக மூன்று பனிப்பொழிவு காத்திருப்பு கப்பல்களைக் கட்டுவதற்கான விருது வழங்கப்பட்டதாக அறிவித்தது. ஆரம்பத்தில் செப்டம்பர் 2016 மற்றும் மார்ச் 2017 க்கு இடையில் விநியோகிக்க திட்டமிடப்பட்ட மூன்று கப்பல்களுக்கான 380 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் ஆர்டரை கப்பல் கட்டும் தளம் 11 ஆகஸ்ட் 2014 அன்று தனது சொந்த செய்திக்குறிப்பில் உறுதிப்படுத்தியது. ஏப்ரல் மாதம் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட பிளாட்பார்ம் சப்ளை கப்பலைப் போலவே, காத்திருப்பு கப்பல்களும் சகாலின் எரிசக்தி முதலீட்டு நிறுவனத்திற்கு (எஸ். இ. ஐ. சி) பட்டயப்படுத்தப்பட்டு, சகாலின்-2 களத்தில் காத்திருப்பு, மீட்பு மற்றும் எண்ணெய் கசிவு பதில் கடமைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும். ஸ்டீபன் மகரோவ், ஃபெடோர் உஷாகோவ் மற்றும் யெவ்ஜெனி ப்ரிமாகோவ் (ஆரம்பத்தில் மைக்கேல் லாஸரேவ்) ஆகிய கப்பல்களில் 98 பேர் தங்கலாம் மற்றும் பனியில் சுயாதீனமாக செயல்படும் திறன் கொண்டவை. முன்பு ஆர்டர் செய்யப்பட்ட பிளாட்பார்ம் சப்ளை கப்பலுடன் முதல் காத்திருப்பு கப்பலின் கீல் 4 பிப்ரவரி 2016 அன்று போடப்பட்டது. சில தொகுதிகள் லித்துவேனியாவின் கிளைபீடாவில் கூடியிருந்தன. முதல் கப்பல், ஸ்டீபன் மகரோவ், நவம்பர் 2016 இல் மிதந்து 15 ஜூன் 2017 அன்று வழங்கப்பட்டது. அவரைத் தொடர்ந்து ஃபெடோர் உஷாகோவ் 27 அக்டோபர் 2017 அன்று பதவியேற்றார். மூன்றாவது கப்பல், யெவ்ஜெனி ப்ரிமாகோவ், ஆண்டு இறுதிக்குள் வழங்கப்பட திட்டமிடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் ஜனவரி 2018 வரை கப்பல் தளத்தை விட்டு வெளியேறவில்லை. 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கிரேக்க கப்பல் உரிமையாளர் டைனகாம் ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டில் இருந்து ஒரு கண்டன்செட் கேரியரை வெளியிடப்படாத விலையில் ஆர்டர் செய்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. ஆர்க் 7 ஐஸ் கிளாஸ் டேங்கர் யமல் தீபகற்பத்தில் உள்ள இயற்கை எரிவாயு வயல்களில் இருந்து எரிவாயு ஒடுக்கத்தை எடுத்துச் செல்ல பயன்படுத்தப்படும். கப்பல் கட்டும் தளம் ஆரம்பத்தில் ஒப்பந்தத்தை உறுதிப்படுத்த தயக்கம் காட்டிய போதிலும், ஜூன் 2016 இல் ஆர்க்டிக்கின் பொருளாதார மேம்பாடு குறித்த மாநாட்டில் ஆர்க்டெக் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எஸ்கோ முஸ்தமாகியின் விளக்கக்காட்சியில் டேங்கர் சேர்க்கப்பட்டது. விளக்கக்காட்சியின் படி, இரட்டை செயல்பாட்டு டேங்கர் நீளமாகவும், பனியை உடைக்கும் திறன் கொண்டதாகவும் இருக்கும். கப்பலின் முன் பகுதி குரோஷியாவில் உள்ள ப்ரோடோட்ரோகிர் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்டது. கீல் வைக்கும் விழா, இது ஹல் அசெம்பிளியின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது, ஜூலை 27 அன்று ஹெல்சின்கியில் நடைபெற்றது. யூரி குச்சியேவ் என்று பெயரிடப்பட்ட கப்பலின் வில் பிரிவு, 16 ஜூலை 2018 அன்று தொடங்கப்பட்டு ஆகஸ்ட் மாதம் ஹெல்சின்கிக்கு வந்தது. ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டின் பனாமாக்ஸ் அளவிலான உலர் கப்பல்துறையில் கட்டப்பட்ட மிக அகலமான கப்பல் இந்த டேங்கர் ஆகும். மே 2019 இல், இந்த கப்பல் உரிமையை மாற்றுவதற்கு முன்பு ஆர்க்டெக் ஹெல்சின்கி ஷிப்யார்டால் கட்டப்பட்ட கடைசி கப்பலாக இருக்கும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. யூரி குச்சியேவ் ஆகஸ்ட் 2019 இல் வழங்கப்பட்டது. கப்பல்களின் பட்டியல் பின்லாந்தின் கப்பல் கட்டுமான நிறுவனங்கள் ஹெல்சின்கி யுனைடெட் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷனை தளமாகக் கொண்ட பின்லாந்தின் உற்பத்தி நிறுவனங்களை செயலிழக்கச் செய்தன