Stuttgart-Zuffenhausen station
ஜஃபென்ஹவுசன் நிலையம் என்பது ஜெர்மனியின் பேடன்-வுர்ட்டம்பேர்க் மாநிலத்தில் உள்ள ஸ்டட்கர்ட் நகரில் உள்ள ஜஃபென்ஹவுசனில் உள்ள ஸ்டட்கர்ட் எஸ்-பானின் ரயில் நிலையமாகும். அதன் ஆறு இயங்குதள தடங்களுடன், இது ஸ்டட்கார்ட்டில் உள்ள மிகப்பெரிய நிலையங்களில் ஒன்றாகும். சூஃபென்ஹவுசன் நிலையம் 1846 அக்டோபர் 15 அன்று ராயல் வுர்ட்டம்பர்க் மாநில ரயில்வேயால் திறக்கப்பட்டது. இது ஸ்டட்கர்ட் மற்றும் லுட்விக்ஸ்பர்க் இடையே மத்திய ரயில்வேயின் (சென்ட்ரல்பான்) ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது மற்றும் ஒரு மாடி நிலைய கட்டிடத்தைக் கொண்டிருந்தது. ஜுஃபென்ஹவுசனில் இருந்து வரும் பயணிகளைத் தவிர, இது குறிப்பாக அண்டை கிராமமான கோர்ன்டாலுக்குச் செல்லும் பயணிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1852 ஆம் ஆண்டில் மாநில ரயில்வே, ஸ்டட்கர்ட் மற்றும் பீட்டிகெய்ம் இடையே வடக்கு ரயில்வேயில் இரண்டாவது பாதையை கட்டியது. 1860 களின் முற்பகுதியில் இருந்து, மாநில ரயில்வே ஸ்டட்கார்ட்டில் இருந்து வடக்கு பிளாக் ஃபாரஸ்ட் வரை ஒரு பாதையை அமைக்க திட்டமிட்டது. Böblingen வழியாக அல்லது Zuffenhausen வழியாக ஒரு பாதை குறித்து நீண்ட சர்ச்சைக்குப் பிறகு, வுர்ட்டம்பேர்க் பாராளுமன்றம் (லாண்ட்டேக்) 13 ஆகஸ்ட் 1865 அன்று பிளாக் ஃபாரஸ்ட் ரயில்வேக்கான ஒரு பாதையை அங்கீகரித்தது, இது Zuffenhausen இல் வடக்கு ரயில்வேயில் இருந்து பிரிந்து லியோன்பெர்க் மற்றும் வெயில் டெர் ஸ்டாட் வழியாக கால்வுக்கு ஓடியது. முதல் பிரிவு 1868 செப்டம்பர் 23 அன்று ஜஃபென்ஹவுசன் மற்றும் டிட்ஸிங்கன் இடையே திறக்கப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தை முடிக்க கிட்டத்தட்ட நான்கு ஆண்டுகள் பிடித்தன. 1868 ஆம் ஆண்டில், கார்ல் ஜூலியஸ் ஏபெல் ஒரு புதிய, பெரிய நிலைய கட்டிடத்தை கட்டினார், இது அதிகரித்த பயணிகளுக்கு போதுமானதாக இருந்தது. இது இரண்டு மாடி விரிவாக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்ட மூன்று மாடி முன் கட்டிடத்தைக் கொண்டிருந்தது. அதன் தெற்கு முனையில் ஒற்றை மாடி காத்திருப்பு அறை இருந்தது. ரயில்களுக்கு இடையில் இடமாற்றம் செய்ய காத்திருக்கும் பயணிகளுக்காக ஒரு உணவகம் நிறுவப்பட்டது. கூடுதலாக, ஒரு சரக்கு கொட்டகை, ஒரு லோகோமோட்டிவ் கொட்டகை மற்றும் பணிமனை ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டன. இதற்கிடையில், நகரம் தொழில்மயமாக்கத் தொடங்கியது. 1868இல் இங்கு ஒரு பருத்தி தொழிற்சாலை, ஒரு செங்கல் தொழிற்சாலை மற்றும் ஒரு எண்ணெய் ஆலை இருந்தது. பின்னர் ஜுஃபென்ஹவுசன் அதன் தளபாடங்கள் உற்பத்திக்கு பெயர் பெற்றது. இந்த நகரத்தின் மக்கள் தொகை விரைவாக 10,000 க்கும் அதிகமாக அதிகரித்தது, மேலும் இது 23 ஏப்ரல் 1907 அன்று ஒரு நகரமாக அறிவிக்கப்பட்டது. 1907 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டட்கர்ட் ஹாப்ட்பான்ஹோஃப் மற்றும் லுட்விக்ஸ்பர்க் இடையேயான பாதையை நான்கு தடங்களாக மேம்படுத்த நாடாளுமன்றம் ஒப்புதல் அளித்தது. மே 1925 இல், ஃபாயர்பாக் மற்றும் 12 கிமீ போஸ்ட் (கார்ன்வெஸ்ட்ஹைம் நிலையத்திற்கு தெற்கே) இடையேயான பிரிவு முடிக்கப்பட்டது. பெரும் மந்தநிலை குறிப்பாக ஜுஃபென்ஹவுசனை கடுமையாக பாதித்தது மற்றும் வரி வருவாயில் கூர்மையான சரிவுக்கு வழிவகுத்தது. இந்த நகரம் 1 ஏப்ரல் 1931 முதல் ஸ்டட்கார்ட்டால் இணைக்கப்பட ஒப்புக்கொண்டது. ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, இந்த நிலையம் ஸ்டட்கர்ட்-ஜுஃபென்ஹவுசன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. புறநகர் ரயில் சேவைகளுக்கான இரண்டு தடங்களின் மின்மயமாக்கல் 1933 மே 15 அன்று ஸ்டட்கர்ட் மற்றும் லுட்விக்ஸ்பர்க் இடையே தொடங்கியது. 1973 ஆம் ஆண்டில் புதிய SpDr-L60 சிக்னல் பாக்ஸ் செயல்படத் தொடங்கியது. டாய்ச் பன்டெஸ்பான் ஸ்டட்கர்ட் எஸ்-பானுக்காக நிலையத்தை மீண்டும் கட்டியது. அதன் மீதமுள்ள 19 ஆம் நூற்றாண்டின் கட்டிடங்கள் மறைந்துவிட்டன. 1980 ஆம் ஆண்டில் பழைய நிலைய கட்டிடம் இடிக்கப்பட்டு 1982 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட தற்போதைய நிலையத்தால் மாற்றப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரில் தப்பிப்பிழைத்த வுர்ட்டம்பேர்க்கில் உள்ள ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், பின்னர் அது இடிக்கப்பட்டு மாற்றப்பட்டது. ரயில்வே செயல்பாடுகள் ஜுஃபென்ஹவுசன் நிலையம் ஒரு ரயில் சந்திப்பாகும். பிளாக் ஃபாரஸ்ட் ரயில்வே இங்குள்ள ஃபிராங்கோனியா ரயில்வேயில் இருந்து பிரிகிறது. ஃபிராங்கோனியா ரயில் தடங்கள் பிளாட்பார்ம் தடங்கள் 2 முதல் 6 வரை உள்ளன. ஸ்டட்கர்ட் ஹாப்ட்பான்ஹோஃப் பாதை 2 ஐ நோக்கி எஸ்-பான் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. லுட்விக்ஸ்பர்க்கை நோக்கிய எஸ்-பான் ரயில்கள் பாதை 4 ஐப் பயன்படுத்துகின்றன. 3, 5 மற்றும் 6 தடங்கள் பிரதான ரயில்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிளாட்ஃபார்ம் 11 என்பது நிலையத்திற்கு மேலே ஓடும் பாலத்தின் மீது அமைந்துள்ள ஒரு உயரமான தளமாகும், மேலும் இது ஷ்வீபர்டிங்கர் ஸ்ட்ராஸுக்கு செல்லும் பாதையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிளாட்பார்ம் 11 லியோன்பெர்க்கை நோக்கிய எஸ்-பான் ரயில்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டிராக் 12 ஸ்டட்கர்ட் நோக்கி எஸ்-பான் சேவைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. இது 2012 வரை ஃபாயர்பாக் மற்றும் வெய்சாக் இடையே இயங்கும் வுர்ட்டம்பர்க் ரயில்வே நிறுவனத்தின் (வுர்ட்டம்பர்கிஷ் ஐசென்பான்-கெசெல்ஷாஃப்ட்) தனிப்பட்ட சேவைகளுக்கும் சேவை செய்தது. ஜஃபென்ஹவுசன் நிலையம் டாய்ச் பானால் வகை 3 நிலையமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஜஃபென்ஹவுசன் இன்டர்லாக்கிங் என்பது டி. ஆர். எல் 60 வகுப்பின் ரிலே இன்டர்லாக்கிங் ஆகும். எஸ்-பான் குறிப்புகள் அடிக்குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் ஜெர்மனியில் ஜுஃபென்ஹவுசன் ஜுஃபென்ஹவுசன் ரயில் நிலையங்கள் 1846 இல் திறக்கப்பட்டன