James McCaulley (tug)
ஜேம்ஸ் மெக்காலி பிலடெல்பியாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு வணிக இழுவை ஆகும், இது அமெரிக்க கடற்படையில் சாசனத்தின் கீழ் 5 நவம்பர் 1918 முதல் 31 ஜனவரி 1919 வரை அரேபியனாக பணியாற்றியது. ஜேம்ஸ் மெக்காலி 1896 ஆம் ஆண்டில் நியூ ஜெர்சியின் கேம்டனில் ஜான் எச். டயலாக் & சன்ஸ் என்பவரால் 278, யு. எஸ். அதிகாரப்பூர்வ எண் 76664, யார்ட் ஹல் எண். இழுவை பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவில் வீட்டு துறைமுகமாக பதிவு செய்யப்பட்டது. 1903 அக்டோபர் 30 அன்று டக் அண்ட் டோ என்ற ஸ்கூனர் மேரி பால்மர் டெலாவேர் விரிகுடாவைக் கடந்து சென்று கொண்டிருந்தது. ஸ்கூனர் பிளான்சே ஹாப்கின்ஸ் வளைகுடா நோக்கிச் சென்று கொண்டிருந்தது, அதிகாலை 3 மணிக்குப் பிறகு ஸ்கூனர்கள் மோதியது. பாய்மரத்தின் கீழ் ஒரு கப்பலுக்கு வழி கொடுக்காததால் இழுவை தவறாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. அக்டோபர் 29,1918 அன்று, அமெரிக்க கடற்படை ஒரு வெற்று படகு சாசனத்தின் கீழ் அதை வாங்கியது, நவம்பர் 3 அன்று கையெழுத்திட்டது, அதன் உரிமையாளர் பிலடெல்பியாவின் திரு. பி. எஃப். மார்ட்டினிடமிருந்து, முதலாம் உலகப் போரின் போது பயன்படுத்தப்பட்டது. அவர் ஒருபோதும் கடற்படை பதிவேடு அடையாள எண்ணைப் பெறவில்லை, ஆனால் 4 வது கடற்படை மாவட்டத்தில் அரேபியனாக 1918 நவம்பர் 5 அன்று பணியில் அமர்த்தப்பட்டார். ஒருபோதும் நியமிக்கப்பட்ட இழுவை "யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஷிப்" (யு. எஸ். எஸ்) என்ற முன்னொட்டுக்கு ஒருபோதும் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. அரேபியர்கள் பணியில் அமர்த்தப்பட்டு ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு, 1918 நவம்பர் 11 அன்று முதலாம் உலகப் போர் முடிவுக்கு வந்தது. இனி தேவையில்லை, அவர் ஒருபோதும் ஒரு வேலையைப் பெறவில்லை, வெளிப்படையாக ஒருபோதும் சுறுசுறுப்பான கடற்படை சேவையைப் பார்க்கவில்லை. கடற்படை அவரை 1919 ஜனவரி 31 அன்று மார்ட்டினிடம் திருப்பி அனுப்பியது. நீதிமன்ற வழக்கு தொடர்பான பிலடெல்பியா இன்க்வைரர் நாவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ எண்ணற்ற சிவிலியன் கப்பல்கள் புகைப்பட காப்பகம் அரேபியன் டக்ஸ் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை முதலாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க கப்பல்களின் துணைக் கப்பல்கள் டயலொக் & கம்பெனி 1896 கப்பல்களால் கட்டப்பட்டது