Lochaber hydroelectric scheme
லோச்சாபர் நீர்மின் திட்டம் என்பது முதல் உலகப் போருக்குப் பிறகு மேற்கு ஸ்காட்டிஷ் ஹைலேண்ட்ஸின் லோச்சாபர் பகுதியில் கட்டப்பட்ட ஒரு நீர்மின் உற்பத்தி திட்டமாகும். கின்லோக்லெவனில் அதன் முன்னோடியைப் போலவே, அலுமினிய உற்பத்திக்கு மின்சாரத்தை வழங்குவதே இதன் நோக்கமாக இருந்தது, இந்த முறை வில்லியம் கோட்டையில், சற்று வடக்கே. அது இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளது. கட்டுமானத் திட்டம் ஆரம்பத்தில் பொறியாளர் சார்லஸ் மீக் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது, ஆனால் 1923 இல் அவர் இறந்த பிறகு, திட்டத்தின் உணர்தல் வில்லியம் ஹால்க்ரோவிடம் விடப்பட்டது, அதற்குள் மீக்கின் தந்தை தாமஸ் மீக் நிறுவிய நிறுவனத்தில் ஒரு பங்குதாரராக இருந்தார். இத்திட்டம் இறுதியாக 1921இல் நாடாளுமன்றத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, ஆனால் 1924 வரை கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்படவில்லை. டிசம்பர் 30,1929 அன்று, முதல் அலுமினியம் போடப்பட்டது. இது உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மின்சாரத்தில் சுமார் 95 சதவீதத்தை எடுத்தது. இது இறுதியில் பிரிட்டிஷ் அலுமினியத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. இந்தத் திட்டம் ட்ரெக் மற்றும் ஸ்பீன் ஆறுகளின் தலைநீர்களையும், ஸ்பீ ஆற்றின் வெள்ள நீரையும் (மேலும் வழியில் மேலும் பதினொரு தீக்காயங்கள்) பயன்படுத்தியது. லாகன் அணை (நீளம் மற்றும் உயரம்) ஒரு நீர்த்தேக்கத்தில் ஸ்பீனின் ஓட்டத்தைக் கொண்டிருந்தது. ஒரு சுரங்கப்பாதை பின்னர் இந்த நீர்நிலையை ட்ரெக் அணையில் உள்ள மற்றொரு நீர்த்தேக்கத்துடன் (லோச் ட்ரெக்) இணைத்தது. இங்கிருந்து, பிரதான சுரங்கப்பாதை, 1970 வரை உலகின் மிக நீளமான நீர் சுமந்து செல்லும் சுரங்கப்பாதை, () நீளம் மற்றும் விட்டம், பென் நெவிஸ் மாசிஃபைச் சுற்றி இயக்கப்பட்டது. மேற்கு மலைப்பகுதியிலிருந்து, ஐந்து பெரிய எஃகு பென்ஸ்டாக்குகளுக்கு கீழே, உருகுதல் ஆலையில் உள்ள மின் நிலையத்தில் உள்ள விசையாழிகளுக்கு தண்ணீர் செலுத்தப்பட்டது. தற்போதைய செயல்பாடு ரியோ டின்டோ/அல்கானின் பிற இங்கிலாந்து உருக்கிகள் இன்வெர்கார்டன் (1981), கின்லோக்லெவன் (2000), ஆங்கிலேஸி (2009) மற்றும் லைன்மௌத் (2012) ஆகியவற்றில் மூடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஃபோர்ட் வில்லியத்தில் உள்ள நீர்-மின்சார திட்டம் மற்றும் உருக்கியை ரியோ டின்டோ அல்கான் இயக்கியது. மூடப்படும் அச்சுறுத்தலின் கீழ் உருக்கி 2016 இல் விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டது. SIMEC மற்றும் லிபர்டி ஹவுஸ் குழுமத்தை உள்ளடக்கிய GFG அலையன்ஸ், வெற்றிகரமான ஏலக்காரராக, லோச்சாபர் ஸ்மெல்டரை 330 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு வாங்கியது. தொழிற்சாலையை விரிவுபடுத்தவும், கார் பாகங்களை உற்பத்தி செய்யவும் இது திட்டமிட்டுள்ளது. 2021 ஏப்ரல் 3 அன்று, ஜோகாமா ஹைலேண்ட் எஸ்டேட்ஸ் (முன்பு "அல்கான் எஸ்டேட்") 2016 ஆம் ஆண்டில் லோச்சாபர் அலுமினிய ஆலைக்கான ரியோ டின்டோ சுரங்க ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக வாங்கப்பட்டதாக வெளிச்சத்திற்கு வந்தது, ஏனெனில் உலைக்கு அதிக மின்சாரம் தேவைப்படுவதால், உருக்கி ஒரு நீர்மின் நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, இது 114,000 ஏக்கர் தோட்டத்தின் வடிநிலத்தை வடிகட்டுகிறது. ஆல்கான் அவர்களின் உருக்கிகள் அனைத்தையும் அப்படித்தான் வடிவமைத்தார். இந்த தோட்டத்தில் பென் நெவிஸின் வடக்கு முகமும் அடங்கும். அறிக்கைகளின்படி, ஸ்காட்லாந்து அரசாங்கம் தோட்டத்தை ஒருபோதும் நீர் ஆலை மற்றும் அலுமினிய உருக்கி ஆகியவற்றிலிருந்து பிரிக்கக்கூடாது என்று கட்டளையிட்டது, ஆனால் குப்தா அவற்றைப் புறக்கணித்து, தோட்டத்தின் உரிமையை ஐல் ஆஃப் மேனில் வசிக்கும் ஒரு நிறுவனத்தில் வைத்தார். 2016 ஆம் ஆண்டு ஒப்பந்தம் 330 மில்லியன் பவுண்டுகள் மதிப்புடையது மற்றும் இங்கிலாந்து நிதியத்தின் அதிபரால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டது. கன்சர்வேடிவ் நிதி செய்தித் தொடர்பாளர் முர்டோ ஃப்ரேசர் ஸ்காட்டிஷ் அரசாங்க ஒப்பந்தத்தை மீறியதாகக் கூறப்படுவதை விமர்சித்தார், மேலும் ஸ்காட்டிஷ் அரசாங்கத்தை "பொது நிதியைப் பாதுகாக்க தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுக்குமாறு" வலியுறுத்தினார். நீர் சுமந்து செல்லும் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்புக்காக லோச்சாபர் குறுகிய கேஜ் ரயில்வேயையும் பார்க்கவும் செங்குத்து தண்டுகளில் நீர் சிக்கல், ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் மின் நிலையங்கள் மற்றும் ஹைலேண்ட் (கவுன்சில் பகுதி) லோச்சாபரில் உள்ள கட்டமைப்புகளில் உருப்படி 5 ஐப் பார்க்கவும்