Kilburn railway station
கில்பர்ன் ரயில் நிலையம் இங்கிலாந்தின் டெர்பிஷையரில் உள்ள கில்பர்ன் கிராமத்திற்கு சேவை செய்யும் ஒரு ரயில் நிலையமாகும். இது 1856 ஆம் ஆண்டில் மிட்லாண்ட் ரயில்வேயால் அதன் ரிப்லி கிளையில் லிட்டில் ஈட்டன் சந்திப்பிலிருந்து (டெர்பிக்கு வடக்கே சுமார் 3 மைல் தொலைவில்) ரிப்லி வரை திறக்கப்பட்டது. இது காக்ஸ் பெஞ்சிலிருந்து சுமார் 2 மைல் தொலைவிலும், கில்பர்னிலிருந்து ஒரு மைல் தொலைவிலும் இருந்தது. ரயில் பாதை திறந்து மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, டிசம்பர் 1 வரை அது திறக்கப்படவில்லை. பெல்பர் சாலையின் மேல் லெவல் கிராசிங்கை ஒட்டிய கீழ் பக்கத்தில் ஒரே ஒரு மேடை இருந்தது. மறுபுறம் பெரிய ஸ்டேஷன் ஹோட்டல் இருந்தது, அது இன்னும் உள்ளது, ஆனால் இப்போது ஒரு நாள் நாற்றங்கால். இதன் பின்னால் ஒரு செங்கல் வேலைப்பாடுகள் இருந்தன, இது செங்கற்களால் ஆன பாதை என்ற பெயரில் நினைவுகூரப்படுகிறது, மேலும் அருகிலேயே ஒரு கண்ணாடி வேலைப்பாடும் இருந்தது. இருப்பினும், முக்கிய வணிகம் கில்பர்ன் கொலியரியிலிருந்து வடகிழக்கே இருந்தது, இது வடக்கு மற்றும் தெற்கு நோக்கிய சந்திப்புகளால் சேவை செய்யப்பட்டது. 1887 செப்டம்பரில் இந்த நிலையம் கொள்ளையடிக்கப்பட்டது. ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் அலுவலகம் உடைக்கப்பட்டது, ஆனால் அங்கு சேமிக்கப்பட்டிருந்த பணம் முந்தைய இரவு அகற்றப்பட்டது. கொள்ளையன் அலுவலகத்தை சூறையாடினான், ஆனால் எந்த லாபமும் இல்லாமல் வெளியேறினான். பெல்பரின் செவின் வியூவைச் சேர்ந்த 18 வயது ஜான் வாக்கர் பின்னர் கைது செய்யப்பட்டு குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார். அவர் இரண்டு மாதங்களுக்கு சிறைக்கு அனுப்பப்பட்டார். 1923 ஆம் ஆண்டில் அனைத்து வழித்தடங்களையும் (நான்கு முக்கிய நிறுவனங்களாக) தொகுத்ததில், இந்த நிலையம் லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. இருபதாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி வரை நிலக்கரி போக்குவரத்திற்காக டெர்பிக்கு இந்த பாதை திறந்திருந்தாலும், பயணிகள் சேவைகள் 1930 இல் முடிவடைந்தன. 1965 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்ட நிலையத்திலோ அல்லது அதன் தடங்களிலோ இப்போது எதுவும் இல்லை. முதல் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர் வில்லியம் ஹென்ஷா 1867 நவம்பர் 12 அன்று ஒரு ரயிலில் பலத்த காயமடைந்தார். அவர் ஒரு ரயிலுக்கு கடந்து செல்லும் வாயிலைத் திறந்து கொண்டிருந்தார், ஆனால் மூடுபனியில் நெருங்கி வரும் ரயிலைக் காணவில்லை, அது அவர் மீது மோதியது. அவர் ரயிலில் டெர்பி மருத்துவமனைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், அங்கு அவர் ஒரு கை மற்றும் ஒரு காலை உடைத்திருப்பது உறுதி செய்யப்பட்டது. வில்லியம் ஹென்ஷா 1860-1867 டி. மான்ஸ்ஃபீல்ட் 1873 வரை ஜே. கிரீன் 1873-1874 டபிள்யூ. அட்காக் 1874 டபிள்யூ. எச். பிங்ஹாம் 1874-1875 சி. டாம்ஸ் 1875-1878 மத்தேயு ஹார்வி 1878-1908 எச். பீட் 1908 முதல் (பின்னர் இட்ரிட்கேயில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்) குறிப்புகள் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1965 இல் இடிக்கப்பட்டன டெர்பிஷையரில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் முன்னாள் மிட்லாண்ட் ரயில் நிலையங்கள் 1856 இல் திறக்கப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1930 இல் மூடப்பட்டன