New Lester Colliery
நியூ லெஸ்டர் கொலியரி என்பது மான்செஸ்டர் நிலக்கரி சுரங்கத்தில் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதி வரை டைல்டெஸ்லியில், பின்னர் இங்கிலாந்தின் வரலாற்று சிறப்புமிக்க லங்காஷயர் மாவட்டத்தில் இயங்கி வந்த நிலக்கரிச் சுரங்கமாகும். இது ஜேம்ஸ் ரோஸ்கோவுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் 1865 ஆம் ஆண்டில் லிட்டில் ஹல்டனுக்குச் செல்லும் சாலையில் மோர்ட் லேனின் கிழக்குப் பகுதியில் இரண்டு தண்டுகள் மூழ்கடிக்கப்பட்டன, அங்கு ரோஸ்கோ பீல் ஹால் மற்றும் நியூ வாட்டர்கேட் குழிகளை மூழ்கடித்தார். 1874 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வே லிட்டில் ஹல்டன் கனிம கிளை பாதையை கட்டும் வரை முதலில் நிலக்கரி சுரங்கம் ஒரு ரயில்வேயுடன் இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் குதிரைகள் மற்றும் வண்டிகளைப் பயன்படுத்தி நிலக்கரியை நகர்த்த வேண்டியிருந்தது. லிட்டில் ஹல்டன் சுரங்கம் லங்காஷயர் மற்றும் யார்க்ஷயர் ரயில்வேயின் மான்செஸ்டருடன் 1888 ஆம் ஆண்டில் பீல் ஹால் சைடிங்ஸில் சவுத்போர்ட் லைனுடன் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் நியூ லெஸ்டருக்கு கட்டப்பட்ட ஒரு தனியார் பாதை. ஜேம்ஸ் ரோஸ்கோ அண்ட் சன்ஸ் 1892 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது, 1938 ஆம் ஆண்டு பீல் கொலியர்ஸ் பொறுப்பேற்கும் வரை செயல்பாட்டில் இருந்தது. 1890 களின் முற்பகுதியில் ஆர்லி சுரங்கத்தை அணுக நியூ லெஸ்டரின் தண்டுகள் ஆழப்படுத்தப்பட்டன, அங்கு 'ஆர்லி ஸ்லாக்', தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான மோசமான தரமான நிலக்கரி வெட்டப்பட்டது. இங்கு டென்னர் மெயின், ஃபோர் ஃபுட், கேனல், பிளாடர் மற்றும் த்ரீ குவார்டர்ஸ் சுரங்கங்கள் என்று அழைக்கப்பட்ட யார்ட் சுரங்கத்திலிருந்தும் நிலக்கரி சுரங்கம் வென்றது. 1939இல் இந்தக் கோலியரியில் 499 பேர் நிலத்தடி தொழிலாளர்களாகவும், 169 பேர் மேற்பரப்பு தொழிலாளர்களாகவும், மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 15 பேர் நிலத்தடி தொழிலாளர்களாகவும், 13 பேர் மேற்பரப்பில் பணியாளர்களாகவும் இருந்தனர். 1947ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்தக் கோலியரி முற்றிலுமாக மூடப்பட்டது. இந்த நிலக்கரி வேலை செய்யும் பகுதி இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு திறக்கப்பட்டது. லோகோமோட்டிவ்ஸ் ரோஸ்கோவின் நிறுவனம் 1884 ஆம் ஆண்டில் ஹன்ஸ்லெட் என்ஜின் நிறுவனத்திடமிருந்து லார்ட் கென்யன் என்ற ஆறு இணைக்கப்பட்ட சேணம் தொட்டியை வாங்கியது. 1900 ஆம் ஆண்டில் மற்றொரு ஹன்ஸ்லெட் சேட்லெட்டங்க், மேரி, 1907 ஆம் ஆண்டில் கிங் எட்வர்ட் VII மற்றும் 1914 ஆம் ஆண்டில் கிங் ஜார்ஜ் V ஹன்ஸ்லெட்டிலிருந்து வாங்கப்பட்டனர். அவை மான்செஸ்டர் கப்பல் கால்வாய் நிறுவனத்தின் என்ஜின்களை ஒத்திருந்தன, மேலும் கூர்மையான வளைவுகளை பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடியும். மேலும் காண்க ஆஸ்ட்லி மற்றும் டைல்டெஸ்லி நிலக்கரி சுரங்க சொற்களின் சொற்களஞ்சியம் மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் {{பாணி-nt|size = 13பிஎக்ஸ் நூலியல் இங்கிலாந்தில் உள்ள லங்காஷையரில் நிலக்கரி சுரங்கங்கள் நிலத்தடி சுரங்கங்கள் டைல்டெஸ்லி