Omaha Air Force Station
ஒமாஹா விமானப்படை நிலையம் (ஏடிசி ஐடிஃ பி-71, நோராட் ஐடிஃ இசட்-71) ஒரு மூடிய அமெரிக்க விமானப்படை பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையம் ஆகும். இது நெப்ராஸ்காவின் ஒமாஹாவுக்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது. இது 1968 இல் மூடப்பட்டது. விமான பாதுகாப்பு கட்டளை நிரந்தர ரேடார் நெட்வொர்க்கின் இரண்டாவது பிரிவின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட இருபத்தி எட்டு நிலையங்களில் ஒமாஹா விமானப்படை நிலையமும் ஒன்றாகும். கொரியப் போரின் தொடக்கத்தால் தூண்டப்பட்டு, ஜூலை 11,1950 அன்று, விமானப் படையின் செயலாளர் பாதுகாப்புச் செயலாளரிடம் நிரந்தர நெட்வொர்க்கின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கான ஒப்புதலைக் கேட்டார். ஜூலை 21 அன்று பாதுகாப்புச் செயலாளரின் ஒப்புதலைப் பெற்ற விமானப்படை, கட்டுமானத்தைத் தொடருமாறு பொறியாளர்கள் படைக்கு உத்தரவிட்டது. 789வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவு 1951 மே 1 அன்று இந்த நிலையத்தில் செயல்படுத்தப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு முதன்முதலில் ஏப்ரல் 1952 இல் ஒமாஹாவில் ஏஎன்/சிபிஎஸ்-4 மற்றும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-3 ரேடார் ஆகியவற்றை இயக்கியது, ஆரம்பத்தில் இந்த நிலையம் தரை-கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு (ஜி. சி. ஐ) மற்றும் எச்சரிக்கை நிலையமாக செயல்பட்டது. ஒரு GCI நிலையமாக, பிரிவின் ரேடாரில் எடுக்கப்பட்ட அடையாளம் தெரியாத ஊடுருவல்காரர்களை நோக்கி இடைமறிப்பு விமானத்தை வழிநடத்துவதே படைப்பிரிவின் பங்கு. இறுதியில் விமானப்படை உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடருக்கு பதிலாக ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6 ஐ மாற்றியது, மேலும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-3 தேடல் ரேடருக்கு பதிலாக ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20 ஐ மாற்றியது. 1959 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இந்த நிலையம் FAA க்கான விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு கடமைகளையும் செய்து வந்தது. ஆஃபட் ஏஎஃப்பி பாதுகாப்பு பகுதியின் ஒரு பகுதியாக நைக் ஏவுகணை கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளுக்காக 1959 ஆம் ஆண்டில் ஒமாஹா ஏஎஃப்எஸ் இல் ஒரு இராணுவ விமான-பாதுகாப்பு கட்டளை போஸ்ட் (ஏஏடிசிபி) நிறுவப்பட்டது. இந்த தளத்தில் ஏஎன்/ஜிஎஸ்ஜி-5 (வி) பேர்டி திட நிலை கணினி அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இராணுவ நைக் ரேடார்கள் விமானப்படை செட்களுடன் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன. அரை தானியங்கி தரை சூழல் (SAGE) செயல்பாடுகள் 1961 இல் தொடங்கின, ஆரம்பத்தில் ரிச்சர்ட்ஸ்-கெபார் ஏ. எஃப். பி, மிசோரியில் டிசி-08 க்கு தரவை வழங்கியது. இந்த படைப்பிரிவில் இணைந்த பிறகு, ஜனவரி 1,1962 அன்று 789 வது ரேடார் படைப்பிரிவாக (SAGE) மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ரேடார் படைப்பிரிவு SAGE திசை மையத்திற்கு 24x7 தகவல்களை வழங்கியது, அங்கு வரம்பு, திசை உயர வேகம் மற்றும் விமானம் நட்பு அல்லது விரோதமானதா இல்லையா என்பதை தீர்மானிக்க பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. இரண்டாவது உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடார் (ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6ஏ) 1962இல் நிறுவப்பட்டது. ஜூலை 31,1963 அன்று, இந்த தளம் NORAD ID Z-71 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. முக்கிய வசதிக்கு கூடுதலாக, ஒமாஹா ஏஎஃப்எஸ் ஒரு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-18 "கேப் ஃபில்லர்" தளத்தை இயக்கியது, டல்லாஸ் சென்டர் ஏஎஃப்எஸ், ஐஏ (பி-71டி) டல்லாஸ் சென்டர் எம்-122 என மூடப்பட்ட பின்னர் 1957 இல் கையகப்படுத்தப்பட்டது. இது 1967 டிசம்பரில் இறுதியாக மூடப்படும் வரை இயங்கி வந்தது. 1964 ஆம் ஆண்டில் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20ஏ ரேடார் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-66 ஆக மேம்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் 1967 இல் மீண்டும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-66ஏ ஆக புதுப்பிக்கப்பட்டது. 789வது ரேடார் படைப்பிரிவு (SAGE) 8 செப்டம்பர் 1968 அன்று செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டது, மேலும் தேடல் ரேடார் FAA க்கு மாற்றப்பட்டது. ஒமாஹா ஏஎஃப்எஸ் ஒரு எஃப்ஏஏ தளமாகும், இது பிப்ரவரி 2014 வரை என்ஏஎஸ் பாதுகாப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக விமானப்படை ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-66ஏ ரேடார் பயன்படுத்துகிறது. அந்த நேரத்தில் எஃப். பி. எஸ் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, அதற்கு பதிலாக பொதுவான விமான பாதை கண்காணிப்பு ரேடார் (சிஏஆர்எஸ்ஆர்) மாற்றப்பட்டது. விமானப்படை பிரிவுகள் மற்றும் பணிகள் 1 மே 1951 அன்று 789 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவாக அமைக்கப்பட்ட அலகுகள் 1 ஜனவரி 1962 அன்று 789 வது ரேடார் படைப்பிரிவு (SAGE) என மறுவரையறை செய்யப்பட்டது 8 செப்டம்பர் 1968 அன்று நிறுத்தப்பட்டு செயலிழக்கப்பட்டது 543 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை குழு, 1 மே 1951 31 வது விமானப் பிரிவு, 6 பிப்ரவரி 1952 20 வது விமானப் பிரிவு, 1 மார்ச் 1956 கன்சாஸ் சிட்டி விமானப் பாதுகாப்புத் துறை, 1 ஜூலை 1961 30 வது விமானப் பிரிவு, 1 ஏப்ரல் 1966-8 செப்டம்பர் 1968 அமெரிக்க விமானப்படை விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவுகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும்.