John S. Gray (businessman)
ஜான் சிம்ப்சன் கிரே (அக்டோபர் 5,1841-ஜூலை 6,1906) டெட்ராய்டைச் சேர்ந்த ஒரு மிட்டாய் தயாரிப்பாளர், தொழிலதிபர் மற்றும் வங்கியாளர் ஆவார். அவர் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தில் (மற்றும் அதன் முதல் தலைவர்) ஒரு அசல் முதலீட்டாளராகவும் இருந்தார். ஜான் எஸ். கிரே ஸ்காட்லாந்தின் எடின்பர்க்கில் அக்டோபர் 5,1841 அன்று பிலிப் சி மற்றும் அமேலியா கிரே ஆகியோரின் மகனாகப் பிறந்தார். 1849 ஆம் ஆண்டில், குடும்பம் அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்து விஸ்கான்சினில் ஒரு பண்ணையில் குடியேறியது. இருப்பினும், கிரேயின் தந்தை விவசாயம் ஒரு பொருத்தமான தொழில் அல்ல என்று முடிவு செய்தார், 1857 ஆம் ஆண்டில் குடும்பம் டெட்ராய்டுக்கு குடிபெயர்ந்தது. கிரே 1857 மற்றும் 1858 ஆம் ஆண்டுகளில் டெட்ராய்டில் உள்ள உயர்நிலைப் பள்ளியில் பயின்றார், பின்னர் மிச்சிகனில் உள்ள அல்கோனாக்கில் குளிர்காலத்தில் பள்ளி ஆசிரியராக வேலை செய்தார். கிரே பள்ளியில் கற்பிக்கும் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தபோது, அவரது தந்தை டெட்ராய்டில் ஒரு பொம்மை கடையை வாங்கினார். ஜான் 1859 இல் திரும்பி வந்தபோது தனது தந்தையின் வணிகத்தில் நுழைந்தார். 1861 ஆம் ஆண்டில், தந்தையும் மகனும் கடையை விற்று, சி. பெல்கிரிமுடன் சாக்லேட் தயாரிக்க ஒரு கூட்டணியில் நுழைந்தனர், பெல்கிரிம், கிரே & கம்பெனி என்ற நிறுவனத்தின் பெயரை வடிவமைத்தனர். 1862 ஆம் ஆண்டில் பேரழிவுகரமான தீவிபத்தால் பாதிக்கப்பட்ட போதிலும், நிறுவனம் சீராக வளர்ந்தது. கிரே அக்டோபர் 31,1864 அன்று விஸ்கான்சின் பெலோயிட்டைச் சேர்ந்த அன்னா ஈ. ஹேவர்ட்டை மணந்தார். இந்த தம்பதியினருக்கு நான்கு குழந்தைகள் இருந்தனர்ஃ பிலிப் எச். கிரே, பால் ஆர். கிரே, டேவிட் கிரே மற்றும் ஆலிஸ் கிரே. விரைவில் பெல்கிரிம் மற்றும் மூத்த கிரே இருவரும் பெல்கிரிம், கிரே & கம்பெனியிலிருந்து ஓய்வு பெற்றனர், மேலும் நிறுவனம் ஜோசப் டாய்ன்டன் என்ற புதிய கூட்டாளரை ஏற்றுக்கொண்டது. 1865 ஆம் ஆண்டில் இந்த பெயர் கிரே & டாய்ன்டன் என்று மாற்றப்பட்டது. வணிகம் வேகமாக வளர்ந்தது, எப்போதும் பெரிய காலாண்டுகளுக்கு நகர்வுகளை கட்டாயப்படுத்தியது. 1870இல் ஜே. பி. ஃபாக்ஸ் ஒரு கூட்டாளியாக சேர்ந்தார், தேவையான பெயர் கிரே, டாய்ன்டன் & ஃபாக்ஸ் என்று மாற்றப்பட்டது, மேலும் டாய்ன்டன் மற்றும் ஃபாக்ஸ் இருவரும் 1881 இல் இறக்கும் வரை நிறுவனம் தொடர்ந்து வளர்ந்து வந்தது. கிரே, டாய்ன்டன் & ஃபாக்ஸ் மற்றும் பிற வணிகம் அவரது கூட்டாளிகளின் மறைவுடன், கிரே நிறுவனத்தை இணைத்தார் (ஆனால் பெயரை வைத்திருந்தார்), 1891 வாக்கில் கிரே, டாய்ன்டன் & ஃபாக்ஸ் ஐந்து மாடி கட்டிடத்தில் இணைக்கப்பட்டது, 150 பேருக்கு வேலை அளித்தது (உச்ச பருவத்தில் 200 பேர் வரை) மற்றும் நாடு தழுவிய விநியோகத்துடன் ஆண்டுக்கு $400,000 மிட்டாய்களை உற்பத்தி செய்தது. இந்த செல்வத்தின் மூலம், கிரே தனது வணிக நலன்களை விரிவுபடுத்தினார். அவர் ஓரின் டபிள்யூ. குரோவருடன் மரக்கட்டை வணிகத்திற்குச் சென்றார், "குரோவர் அண்ட் கிரே" என்ற பெயரில் செபாய்கன், மிச்சிகன் மற்றும் டெட்ராய்டில் வணிகம் செய்தார். அவர் டெட்ராய்ட் டிரஸ்ட் கம்பெனி, டெட்ராய்ட் ஃபோட்டோகிராஃபிக் கம்பெனி மற்றும் நோரிஸ் காலர் & கஃப் கம்பெனி ஆகியவற்றின் இயக்குநராகவும், டெட்ராய்ட் நூலக ஆணையத்தின் தலைவராகவும் இருந்தார். 1894 ஆம் ஆண்டில், கிரே ஜெர்மன் அமெரிக்கன் வங்கியின் தலைவரானார். கிரே இறுதியில் கிரே, டாய்ன்டன் & ஃபாக்ஸ் ஆகியவற்றை 1903 இல் நேஷனல் கேண்டி நிறுவனத்திற்கு விற்றார். அவர் பெரிய நிறுவனத்தின் துணைத் தலைவராக ஆனார். ஃபோர்டு மோட்டார் கம்பெனி பிப்ரவரி 1903 இல், ஜான் எஸ். கிரேயை அவரது மருமகன் அலெக்சாண்டர் ஒய். மால்காம்சன் அணுகினார், அவர் கிரேயின் ஜெர்மன்-அமெரிக்க சேமிப்பு வங்கியில் அடிக்கடி நிதி வாடிக்கையாளராக இருந்தார். மால்காம்சன் ஒரு நிலக்கரி வியாபாரி, ஆனால் ஹென்றி ஃபோர்டுடன் ஒரு ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பதற்காக ஃபோர்டு மற்றும் மால்காம்சன் என்ற தனி கூட்டணியை அமைத்தார். இருப்பினும், ஃபோர்டு மற்றும் மால்காம்சன் எதிர்பார்த்ததை விட அதிக பணத்தை உள்வாங்கினர், மேலும் ஃபோர்டு மற்றும் மால்காம்சனுக்கான பாகங்களை தயாரித்த ஜான் மற்றும் ஹொரேஸ் டாட்ஜின் உற்பத்தி நிறுவனம் பணம் கோரியது. மால்கம்ஸன் புதிய முதலீட்டாளர்களைக் கொண்டுவருவதற்காக நிறுவனத்தை இணைக்க முன்மொழிந்தார், மேலும் கிரேயின் பெயர் மற்றவர்களை முதலீடு செய்ய ஈர்க்கும் என்று நினைத்து கிரே நிறுவனத்துடன் சேர விரும்பினார். கிரே முதலில் மால்காம்சனுக்கு இடமளிக்க விரும்பவில்லை, ஆனால் மால்காம்சன் எந்த நேரத்திலும் தனது பங்கை திரும்பப் பெறலாம் என்று உறுதியளித்தார், எனவே கிரே தயக்கத்துடன் நிறுவனத்தில் ஒரு 10.5% பங்கிற்கு ஈடாக $10,500 முதலீடு செய்ய ஒப்புக்கொண்டார். கிரேயின் பெயரின் வலிமையின் அடிப்படையில், மால்காம்சன் புதிய நிறுவனத்திற்கு நிதியுதவி செய்ய போதுமான பிற முதலீட்டாளர்களை ஈர்த்தார், பணம் செலுத்துவதற்கு பதிலாக பங்குகளை ஏற்றுக்கொள்ள டாட்ஜஸை சமாதானப்படுத்தினார். ஜூன் 16,1903 அன்று, ஃபோர்டு மோட்டார் கம்பெனி இணைக்கப்பட்டது, 12 முதலீட்டாளர்கள் $100,000 மதிப்புள்ள மொத்தம் 1,000 பங்குகளை வைத்திருந்தனர். பங்குதாரர்களின் முதல் கூட்டத்தில், கிரே தலைவராகவும், ஹென்றி ஃபோர்டு துணைத் தலைவராகவும், ஜேம்ஸ் கூசன் செயலாளராகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். கிரேயின் சந்தேகங்கள் இருந்தபோதிலும், ஃபோர்டு மோட்டார் கம்பெனி உடனடியாக லாபகரமாக இருந்தது, அக்டோபர் 1,1903 க்குள் கிட்டத்தட்ட $37,000 இலாபம் பெற்றது. அந்த நிறுவனம் அக்டோபரில் 10 சதவீதம் ஈவுத்தொகையையும், 1904 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 20 சதவீதம் கூடுதல் ஈவுத்தொகையையும், ஜூன் 1904 இல் 68 சதவீதம் மற்றொரு ஈவுத்தொகையையும் செலுத்தியது. 1905 ஜூன் மற்றும் ஜூலை மாதங்களில் தலா இரண்டு 100% ஈவுத்தொகை மொத்த முதலீட்டாளர் லாபத்தை ஆரம்ப முதலீட்டில் கிட்டத்தட்ட 300% ஆக இரண்டு ஆண்டுகளில் கொண்டு வந்தது; 1905 மொத்த இலாபம் கிட்டத்தட்ட 300,000 டாலராக இருந்தது. இருப்பினும், வளர்ந்து வரும் வணிகம் இருந்தபோதிலும், கிரே பெயரளவில் பொறுப்பில் இருந்த நிறுவனத்தில் உள் உராய்வுகள் இருந்தன. மால்காம்சன் மற்றும் கிரே உட்பட பெரும்பாலான முதலீட்டாளர்கள் தங்கள் சொந்த வணிகங்களைக் கொண்டிருந்தனர்; ஃபோர்டு மற்றும் கூஸன்ஸ் மட்டுமே நிறுவனத்தில் முழுநேர வேலை செய்தனர், மேலும் ஃபோர்டு நிலைமையை சரிசெய்தது. முக்கிய பங்குதாரர்களான ஃபோர்டு மற்றும் மால்காம்சன் ஆகியோர் நிறுவனத்தின் எதிர்கால திசை குறித்து சண்டையிட்டபோது இந்த பிரச்சினை தலைதூக்கியது. கிரே ஃபோர்டுடன் சேர்ந்து கொண்டார், 1906 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் மால்காம்சன் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்திலிருந்து திறம்பட முடக்கப்பட்டார் (உண்மையில், தனது சொந்த போட்டி வாகன நிறுவனமான ஏரோகாரைத் தொடங்கினார்). மே மாதத்தில், மால்காம்சன் தனது பங்குகளை ஹென்றி ஃபோர்டுக்கு விற்றார், இதனால் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் துணைத் தலைவர் பெரும்பான்மை பங்குதாரராக இருந்தார். மால்காம்சன் தனது பங்குகளை விற்றபோது டெத் அண்ட் எஸ்டேட் கிரே ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் தலைவராக இருந்தார். இருப்பினும், ஜூலை 6,1906 அன்று, ஜான் எஸ். கிரே எதிர்பாராத விதமாக இதய பிரச்சனையால் இறந்தார். ஃபோர்டு தலைவராக கிரேயின் பதவியை ஹென்றி ஃபோர்டு விரைவில் ஏற்றுக்கொண்டார். எவ்வாறாயினும், 1919 ஆம் ஆண்டில் ஹென்றி ஃபோர்டு அவற்றை வாங்கும் வரை கிரேயின் எஸ்டேட் நிறுவனத்தில் அவரது பங்குகளின் கட்டுப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. கிரே மற்றும் அவரது வாரிசுகள் நிறுவனத்தில் தங்கள் பங்குகளை வைத்திருந்த 16 ஆண்டுகளில், அவர்கள் மொத்த ஈவுத்தொகை $10,355,075 ஐப் பெற்றனர். எஸ்டேட் இறுதியாக அவரது பங்குகளை ஹென்றி ஃபோர்டுக்கு விற்றபோது, விலை $26,250,000 ஆக இருந்தது, இது கிரேயின் $10,500 ஆரம்ப முதலீட்டில் $36,605,075 மொத்த வருவாயை ஈட்டியது. குறிப்புகள் 1841 பிறப்புகள் 1906 இறப்புகள் ஃபோர்டு நிர்வாகிகள் எடின்பர்க்கைச் சேர்ந்த வணிகர்கள் டெட்ராய்டில் இருந்து ஸ்காட்டிஷ் குடியேறியவர்கள் அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்தனர்