B&F Fk12
பி & எஃப் எஃப் கே 12 வால் நட்சத்திரம், எஃப் கே-லைட் பிளேன்ஸ் எஃப் கே 12 வால் நட்சத்திரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஜெர்மனியில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒற்றை இயந்திரம், இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட விளையாட்டு இரு விமானமாகும். 1999 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்ட இது ஒரு கிட் அல்லது முழுமையான மற்றும் பறக்க தயாராக இருந்தது. பி & எஃப் எஃப் கே 12 வால்மீனின் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு வடிவமைப்பு பணிகள், பெரும்பாலும் ஃபங்க் எஃப் கே 12 வால்மீன் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இருப்பினும் அதன் தயாரிப்பாளர்களால் அல்ல, 1994 இல் தொடங்கியது. இது ஒரு ஒற்றை என்ஜின் பைபிளேன் ஆகும், இது சமமான இடைவெளி கொண்ட ஒற்றை வளைகுடா இறக்கைகள், குறிப்பிடத்தக்க தடுமாற்றம் மற்றும் சுமார் 14 டிகிரியில் அடித்துச் செல்லப்பட்டு, இரண்டு பேர் ஒன்றாக அமர்ந்துள்ளனர். இறக்கையின் பிரதான ஸ்பார் மற்றும் முன்னணி விளிம்பு கார்பன் ஃபைபரால் கட்டப்பட்டுள்ளன; ஒரு அலுமினிய இரண்டாவது ஸ்பார் மற்றும் துணி மூடப்பட்ட பின்புற பிரிவு உள்ளது. நெறிப்படுத்தப்பட்ட I-வடிவ இடை விமான இழைகள், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று, விரிகுடாக்களை உருவாக்குகின்றன, அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு ஜோடி லிப்ட் மற்றும் இழுவை கம்பிகளால் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு ஜோடி தலைகீழ் வி-கேபின் ஸ்ட்ரட்கள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை ஸ்ட்ரட் ஆகியவை மேல் இறக்கையின் மையப் பகுதியை ஆதரிக்கின்றன, கீழ் இறக்கை கீழ் பியூசேலாஜ் லாங்கான்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேல் மற்றும் கீழ் இறக்கைகளின் பின்புற விளிம்புகள் வெளிப்புற செங்குத்து கம்பிகளால் இணைக்கப்பட்ட முழு-ஸ்பான் ஃப்ளாப்பரோன்களைக் கொண்டுள்ளன. 2009 முதல், வால்மீன்கள் 40 மிமீ (1.6 அங்குலம்) நாண் நீட்டிப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ரோல் விகிதம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துவதற்காக வெளிப்புற யு-வடிவ கீல்களில் ஃப்ளாப்பரோன்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இறகுகள் கச்சிதமான ஹேங்கரேஜுக்காக மடிக்கப்படுகின்றன. செங்குத்தான மற்றும் கிடைமட்ட வால் மேற்பரப்புகள் ட்ரெப்சாய்டல், ஒரு ஸ்வெப்ட் துடுப்புடன் உள்ளன. சுவரொட்டி ஆழமாகவும் டேப் செய்யப்பட்டும் உள்ளது, லிஃப்ட்களுக்கு இடையில் ஒரு கட்அவுட்டில் நகர்கிறது. டெயில்ப்ளேன், மேல் பியூசேலாஜ் லாங்கான்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, கீழே இருந்து ஸ்ட்ரட்களுடன் பிரேஸ் செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலேயும் கீழேயும் கம்பிகள் உதவுகின்றன. வால் நட்சத்திரம் ஒரு உலோகக் குழாய் உட்புற கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, முன்புறத்தில் எஃகு மற்றும் பின்புறத்தில் அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது கலவைகள் மற்றும் கண்ணாடி நார் லேமினேட்டுகளின் கலவையால் மூடப்பட்டுள்ளது. இரண்டு இருக்கைகள் உள்ளன, முன்புறம் ஒன்று இறக்கைகளின் கீழ் மற்றும் பின்புற இருக்கை பின்புற விளிம்பிற்கு பின்னால் உள்ளது. இரண்டு காக்பிட்டுகளும் திறந்திருக்கலாம்; முன்புறம் மூடப்பட்டிருக்கும்; அல்லது இரண்டும் ஒரு பக்கவாட்டு விதானம் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும். ஒரு கட்டமைப்பிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மாற்றுவதற்கு சில நிமிடங்கள் ஆகும் வால் நட்சத்திரம் ஒரு வழக்கமான அண்டர்கேரேஜைக் கொண்டுள்ளது, ஸ்ப்ரிங் கான்டிலீவர் கால்கள் கீழ் பியூசேலாஜ் நீளமானவற்றில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை பிரதான சக்கரங்களை சுமந்து செல்கின்றன. ஒரு பாலிஸ்டிக் பாராசூட் (பிஆர்எஸ் 5) ஒரு விருப்பமாகும். வால்வெள்ளி பல ரோட்டாக்ஸ் கிடைமட்டமாக எதிர்க்கப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்களில் ஒன்றால் இயக்கப்படுகிறதுஃ 60 கிலோவாட் (80 ஹெச்பி) 912 யுஎல், 74 கிலோவாட் (99 ஹெச்பி) 912 யுஎல்எஸ் அல்லது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 87 கிலோவாட் (113 ஹெச்பி) 914, இவை அனைத்தும் இரண்டு பிளேடு உந்துசக்திகளை இயக்குகின்றன. லைக்கமிங் ஏ. இ. ஐ. ஓ-233 இயந்திரம் ஒரு விருப்ப இயந்திரமாக சோதிக்கப்படுகிறது. Fk12 வால் நட்சத்திரம் முதன்முதலில் மார்ச் 1997 இல் பறந்தது, அதன் உற்பத்தி மே மாதத்தில் தொடங்கியது. 1999இல் சான்றிதழ் பெறப்பட்டது. இது மூன்று வடிவங்களில் சந்தைப்படுத்தப்பட்டுள்ளதுஃ முழுமையான ஃப்ளைஅவே விமானம், கிட் மற்றும் ஃபாஸ்ட்-பில்ட் கிட். 2007 மற்றும் 2009 க்கு இடையில் கிட் உற்பத்தி தடைபட்டது; 2010 இல் முழுமையான விமான உற்பத்தி மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. 2017 வாக்கில் இது இனி விற்பனைக்கு விளம்பரப்படுத்தப்படவில்லை. இந்த வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் சிறப்பு இலகுரக விளையாட்டு விமானமாகும். செயல்பாட்டு வரலாறு ஏப்ரல் 2009க்குள் 80க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் கட்டப்பட்டன. 2010 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் ஐரோப்பிய பதிவேடுகள் (ரஷ்யா தவிர) 92 ஐ பட்டியலிட்டன. மாறுபாடுகள் 2011 ஆம் ஆண்டில் பி & எஃப் மாற்றியமைக்கப்பட்ட இறக்கைகள், வால் மேற்பரப்புகள், அண்டர்கேரேஜ் மற்றும் பிற அம்சங்களுடன் வால்மீனின் மேம்பட்ட "சிறப்பு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பை" சந்தைப்படுத்தியது. விவரக்குறிப்புகள் (ரோட்டாக்ஸ் 912 யுஎல்எஸ்) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1990 களின் ஜெர்மன் விளையாட்டு விமானம் எஃப். கே-லைட் பிளேன்ஸ் விமானம் இரு விமானங்கள் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் விமானம் 1997 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது