RAAF Base Amberley
ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் பேஸ் அம்பர்லி என்பது ராயல் ஆஸ்திரேலிய விமானப்படை (ஆர். ஏ. ஏ. எஃப்) இராணுவ விமானத் தளமாகும், இது ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தின் இப்ஸ்விச்சின் தென்மேற்கிலும், பிரிஸ்பேன் சிபிடியின் தென்மேற்கிலும் அமைந்துள்ளது. இது தற்போது எண். 1 படைப்பிரிவு (எஃப்/ஏ-18எஃப் சூப்பர் ஹார்னட்டை இயக்கும்), எண். 6 படைப்பிரிவு (ஈஏ-18ஜி கிரோலரை இயக்கும்), எண். 33 படைப்பிரிவு (ஏர்பஸ் கேசி-30ஏ-ஐ இயக்கும்), எண். 35 படைப்பிரிவு (சி-27ஜே ஸ்பார்டனை இயக்கும்) மற்றும் எண். 36 படைப்பிரிவு (போயிங் சி-17 குளோப்மாஸ்டர் III ஐ இயக்குகிறது). அம்பர்லேயில் 9வது படை ஆதரவு பட்டாலியனை (9 எஃப். எஸ். பி) உருவாக்கும் இராணுவப் பிரிவுகளும் உள்ளன. இங்கு அமைந்துள்ள ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் அம்பர்லி, 5,000 க்கும் மேற்பட்ட சீருடை அணிந்த மற்றும் பொதுமக்கள் பணியாளர்களைப் பயன்படுத்தும் ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் இன் மிகப்பெரிய செயல்பாட்டு தளமாகும். பயிற்சி கல்லூரிகள் மற்றும் பராமரிப்பு பகுதிகள் போன்ற பல்வேறு அமைப்புகள் இந்த தளத்தில் உள்ளன. பணியாளர்களைப் பொறுத்தவரை ஆம்பர்லேயின் மிகப்பெரிய படைப்பிரிவு எண். 382 எக்ஸ்பெடிஷனரி காம்பாட் சப்போர்ட் ஸ்குவாட்ரன் (ஈ. சி. எஸ். எஸ்) காவற்படை மற்றும் நிறுத்தப்பட்ட போர் ஆதரவு ஆகிய இரண்டையும் வழங்குகிறது. ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள இரண்டு விமான நிலையங்களில் அம்பர்லி ஒன்றாகும் (மற்றொன்று டார்வின் சர்வதேச விமான நிலையம்) இது விண்வெளி விண்கலத்திற்கான டிரான்ஸோசீனிக் அபோர்ட் (டி. ஓ. ஏ) தரையிறங்கும் தளமாக பட்டியலிடப்பட்டது. அம்பர்லி தற்போது A $64 மில்லியன் டாலர் மறு மேம்பாட்டுத் திட்டத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. எஃப்/ஏ-18எஃப் சூப்பர் ஹார்னெட்ஸ், கேசி-30ஏ, சி-17 குளோப்மாஸ்டர் மற்றும் சி-27ஜே ஸ்பார்டன் ஆகியவற்றின் விமானங்களுடன் அம்பர்லி அதன் "சூப்பர்பேஸாக" செயல்பட ஆர்ஏஏஎஃப் திட்டமிட்டுள்ளது. பிரிஸ்பேனில் ஒரு ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் தளத்தின் தேவை 1930 களில் அடையாளம் காணப்பட்டது. இப்ஸ்விச் நகரின் தென்மேற்கே சுமார் 8 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள நிலப்பரப்பு பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக 1938 டிசம்பர் 12 அன்று வர்த்தமானி வெளியிடப்பட்டது. ஜாகேரா, யுகேரா மற்றும் உகாராபுல் குலங்களின் அசல் நில உரிமையாளர்களால் இந்த நிலம் ஜீப்ரோபில்லி என்று அழைக்கப்பட்டது. ஜீப்ரோபில்லி என்ற பெயர் இப்பகுதியின் வெள்ளச் சமவெளியைக் குறிக்கிறது. இந்தத் தளம் ஆரம்பத்தில் 300 அதிகாரிகள் மற்றும் வீரர்களைக் கொண்ட ஒரு பொது நோக்கப் படைப்பிரிவைக் கொண்டிருக்கத் திட்டமிடப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியபோது ஒரு சில செங்கல் கட்டிடங்கள் இன்னும் முழுமையடையவில்லை, மேலும் பல கூடுதல் கட்டிடங்கள் மரம் மற்றும் ஃபைப்ரோவைப் பயன்படுத்தி விரைவாக கட்டப்பட்டன. இந்த தளம் ஜூன் 1940 இல் திறக்கப்பட்டது, அங்கு முதல் அலகு எண். 24 படைப்பிரிவு. மே 1942 முதல் இந்த தளம் பறக்கும் நடவடிக்கைகளில் இருந்து முக்கியமாக விமானங்களின் அசெம்பிளி மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றிற்கு பாத்திரங்களை மாற்றியது. 1942 மற்றும் 1943 ஆம் ஆண்டுகளில் இந்த தளம் ஒரு முக்கிய அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை தளமாக இருந்தது. 1942 செப்டம்பரில், நியூ கினியா படையின் ஆஸ்திரேலிய தளபதியான ஜெனரல் டக்ளஸ் மேக்ஆர்தர் மற்றும் ஃபீல்ட் மார்ஷல் சர் தாமஸ் பிளேமி ஆகியோர் ஆஸ்திரேலியாவைப் பாதுகாப்பதற்கான திறவுகோல் நியூ கினியாவில் இருப்பதாக முடிவு செய்தனர். அமெரிக்க 32 வது காலாட்படை பிரிவு ஏப்ரல் 1942 இல் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு வந்தது, அதன் முதல் முகாமைக் கட்டியெழுப்ப பல வாரங்கள் கழித்தது, ஜூலை மாதம் ஒரு புதிய முகாமுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அதன் துருப்புக்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கு ஐந்து மாதங்களுக்கு முன்புதான் துவக்க முகாமில் இருந்தது. இந்தப் பிரிவு இரண்டு மாதங்களுக்கும் குறைவான காட்டில் போர் பயிற்சியைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் இராணுவக் கோட்பாட்டிற்குத் தேவையான பிரிவு அளவிலான பயிற்சியின் ஆண்டை முடிக்க மிகக் குறைவாக இருந்தது. ஆயினும்கூட, அமெரிக்க அதிகாரிகள் இது ஆஸ்திரேலியாவில் மிகவும் போருக்குத் தயாராக உள்ள பிரிவு என்று முடிவு செய்தனர். 1942 செப்டம்பர் 13 அன்று, மெக்ஆர்தர் 32 வது பிரிவின் சில பகுதிகளை பப்புவா நியூ கினியாவுக்கு உத்தரவிட்டார். நிலைமை மோசமாக இருந்ததால், நேரம் குறைவாக இருந்ததால், 5 வது விமானப்படை தளபதி ஜெனரல் ஜார்ஜ் கென்னி முதல் படைப்பிரிவை விமானம் மூலம் கொண்டு செல்ல முடியும் என்று பரிந்துரைத்தார். இது இதற்கு முன்பு ஒருபோதும் முயற்சிக்கப்படவில்லை, எனவே கம்பெனி ஈ, 126 வது ஐஆர், கருத்தை சோதிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. 1942 செப்டம்பர் 15 அன்று விடியற்காலையில், இந்த அலகு அம்பர்லி ஃபீல்டில் இருந்து போர்ட் மோர்ஸ்பிக்கு பறக்கவிடப்பட்டது. மீதமுள்ள 126 வது ஐஆர் செப்டம்பர் 18 ஆம் தேதி பிரிஸ்பேனில் இருந்து போர்ட் மோர்ஸ்பிக்கு கப்பல்களில் ஏறியது. 128வது ஐஆர் அதே நாளில் ஆஸ்திரேலியாவின் டவுன்ஸ்வில்லில் இருந்து போர்ட் மோர்ஸ்பி வரை சென்றது. 126வது ஐ. ஆர். தான் போருக்கு விமானத்தில் அனுப்பப்பட்ட முதல் துருப்புகள் ஆகும். "அம்பர்லி ஃபீல்டுக்கு" ஒதுக்கப்பட்ட அறியப்பட்ட ஐந்தாவது விமானப்படை பிரிவுகள்ஃ 1947 இல் அமெரிக்க வசதிகள் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு மாற்றப்பட்டன. போருக்குப் பிறகு இது ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் இன் கனரக குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கான தளமாக மாறியது. 1, இல்லை. 2 மற்றும் எண். 6 படைப்பிரிவுகள். ரிசர்வ் எண். 23 (பிரிஸ்பேன் நகரம்) படைப்பிரிவு 1955 ஆம் ஆண்டில் ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் ஸ்டேஷன் ஆர்ச்சர்ஃபீல்டில் இருந்து அம்பர்லிக்கு மாற்றப்பட்டது. 1965 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கா "வளிமண்டலத்தில் அல்லது விண்வெளியில் உள்ள இடையூறுகளின் இயற்பியல் விளைவுகளை அளவிடுவதற்கான கூட்டு ஆராய்ச்சி திட்டத்தை ரேடியோ தகவல்தொடர்புகளில் அவற்றின் விளைவுக்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் அளித்து" ஆர்ஏஏஎஃப் பேஸ் பியர்ஸ் முதல் அம்பர்லி தளம் வரை விரிவுபடுத்தியது. தற்போதைய அமைப்பு விமான நிலையத்தின் தற்போதைய அமைப்பு 3 கிமீ மற்றும் 1.5km நீளம் கொண்ட இரண்டு ஓடுபாதைகளைக் கொண்டுள்ளது. தற்போதைய அலகுகள் பின்வரும் அலகுகள் ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் பேஸ் ஆம்பர்லேயில் அமைந்துள்ளனஃ ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் (இரண்டாம் உலகப் போர்) குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியல் ராயல் ஆஸ்திரேலிய விமானப்படை நிறுவல்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் மேலும் படிக்க மௌரர், மௌரர் (1983). இரண்டாம் உலகப் போரின் விமானப்படை போர் பிரிவுகள். மேக்ஸ்வெல் ஏஎஃப்பி, அலபாமாஃ விமானப்படை வரலாறு அலுவலகம். . வெளி இணைப்புகள் ராயல் ஆஸ்திரேலிய விமானப்படை தளங்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகளின் விமான நிலையங்கள் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள விமான நிலையங்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் குயின்ஸ்லாந்தின் குயின்ஸ்லாந்தின் குயின்ஸ்லாந்தின் குயின்ஸ்லாந்தின் இப்ஸ்விச்சில் உள்ள இராணுவ கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் அம்பர்லி அம்பர்லி, குயின்ஸ்லாந்து விண்வெளி விண்கலத்தில் குயின்ஸ்லாந்து இராணுவ நிறுவல்கள் அவசர தரையிறங்கும் தளங்கள்