Flying K Sky Raider
ஃப்ளையிங் கே ஸ்கை ரைடர் என்பது அமெரிக்கன், ஹை விங், ஸ்ட்ரட்-பிரேஸ், ஒற்றை என்ஜின், வழக்கமான லேண்டிங் கியர் அல்ட்ரா லைட் விமானத்தின் குடும்பமாகும், இது கென் ஷ்ரேடரால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஃப்ளையிங் கே எண்டர்பிரைசஸ் மற்றும் பின்னர் ஐடஹோவின் கால்டுவெல்லின் ஸ்கை ரைடர் எல். எல். சி ஆகியவற்றால் தயாரிக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு 1996 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்ட, அசல் ஸ்கை ரைடர் என்பது ஒரு ஒற்றை இருக்கை விமானமாகும், இது எஃப்ஏஆர் 103 அல்ட்ரா லைட் வாகனங்கள் இணக்கமான விமானமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அந்த வகையின் வெற்று எடை வரம்பிற்குள் வெற்று எடையுடன், போதுமான இலகுரக இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது. ஸ்கை ரைடரை அமெரிக்க உள்நாட்டில் கட்டப்பட்ட மற்றும் இலகுரக விளையாட்டு விமான வகைகளிலும், ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பிசிஏஆர் பிரிவு எஸ் மைக்ரோலைட்டிலும் உருவாக்க முடியும். இந்த வடிவமைப்பு அவிட் ஃப்ளையர் மற்றும் டென்னி கிட்ஃபாக்ஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் வடிவமைப்பாளர் முன்பு அந்த இரண்டு நிறுவனங்களிலும் பணியாற்றினார். இந்த விமானத்தில் 4130 எஃகு குழாய் பிரேம் பியூசேலாஜ் மற்றும் அலுமினிய குழாய்களால் கட்டப்பட்ட ஒரு விங் உள்ளது, இவை அனைத்தும் டோப் செய்யப்பட்ட துணியால் மூடப்பட்டுள்ளன. இறக்கைகள் ஸ்லாட்டட்-ஸ்டைல் ஃப்ளாப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஃப்ளாப்புகள் மற்றும் அய்லரோன்களைத் துண்டிக்க வேண்டிய அவசியமில்லாமல் போக்குவரத்து அல்லது சேமிப்பிற்காக மடிக்கப்படுகின்றன. தரையிறங்கும் கியர் பன்ஜீ தொங்கவிடப்பட்டுள்ளது. ஸ்கை ரைடர் முற்றிலும் மூடப்பட்ட காக்பிட் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது குளிர்ந்த காலநிலைகளில் பறக்க அனுமதிக்கிறது. ஸ்கை ரைடர் ஒரு கிட்டாக கிடைக்கிறது, இதில் முன்-வெல்டட் பியூசேலாஜ் மற்றும் விரைவான-பில்ட் விங்ஸ் உள்ளிட்ட விரைவான-பில்ட் விருப்பங்கள் உள்ளன. சக்தி வரம்பு மற்றும் குறிப்பிடப்பட்ட அசல் நிலையான இயந்திரம் ரோட்டாக்ஸ் 277 ஆகும், ரோட்டாக்ஸ் 447 ஒரு விருப்பமாக இருந்தது, இருப்பினும் கூடுதல் எடை அநேகமாக அமெரிக்க உள்நாட்டில் கட்டப்பட்ட பிரிவில் விமானத்தை வைக்கும். ஸ்கை ரைடரில் மிதவைகள் மற்றும் பனிச்சறுக்கு பொருத்தப்படலாம். மாறுபாடுகள் ஸ்கை ரைடர் ஒரிஜினல் சிங்கிள் சீட் ஹை விங் யு. எஸ். எஃப். ஏ. ஆர் பார்ட் 103 அல்ட்ராலைட் ரோட்டாக்ஸ் 277 மூலம் இயக்கப்படுகிறது அல்லது ரோட்டாக்ஸ் 447 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. தயாரிப்பு ஸ்கை ரைடர் II நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பை இரண்டு இருக்கைகளுடன் நிறைவு செய்தது, மொத்த எடை, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சக்தி வரம்பு. பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரங்களில் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் ரோட்டாக்ஸ் 503 மற்றும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எச். கே. எஸ் 700இ இயந்திரம் அடங்கும். சிறிய பின்புற இருக்கை இடம் காரணமாக "நெருக்கமான டாண்டம் இரண்டு இருக்கை" என்று விவரிக்கப்படுகிறது. தயாரிப்பு பணிகள் நிறைவடைந்தன. சூப்பர் ஸ்கை ரைடர் இரண்டு இருக்கைகள், மொத்த எடை, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சக்தி வரம்பு. பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரங்களில் ஜபிரு 2200 இயந்திரமும் அடங்கும். உற்பத்தியில், ஐம்பது நிறைவடைந்து 2011 க்குள் பறக்கிறது. ஃபிரான்டியர் இரண்டு இருக்கைகள், மொத்த எடை மற்றும் ஒரு விருப்பமாக மிதக்கிறது. பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரங்களில் லைக்கமிங் ஓ-290 இயந்திரம் மற்றும் ஜபிரு 2200 ஆகியவை அடங்கும். மிதவைகள் விருப்பமானவை. உற்பத்தியில், 2011 ஆம் ஆண்டுக்குள் இரண்டு பணிகள் நிறைவடைந்து பறக்கவிடப்பட்டு, கட்டுமான நேரம் 300-400 மணிநேரமாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. விவரக்குறிப்புகள் (ஸ்கை ரைடர்) மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1990 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அல்ட்ரா லைட் விமானம் ஒளி-விளையாட்டு விமானம்