MV Princess of Vancouver (1955)
எம்வி பிரின்சஸ் ஆஃப் வான்கூவர் என்பது கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேயின் (சிபிஆர்) பசிபிக் கடலோர சேவைக் கடற்படையில் ஒரு பயணிகள் கப்பலாகும். இந்த கப்பல் சிபிஆர் இளவரசி கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது "இளவரசி" என்ற தலைப்பில் தொடங்கும் பெயர்களைக் கொண்ட கப்பல்களால் ஆனது. 1955 ஆம் ஆண்டில், வான்கூவர் இளவரசி சிபிஆர் கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டார், மேலும் அவர் ஒரு காலத்தில் புகழ்பெற்ற கடலோரக் கடற்படையில் சேவையில் இருந்த கடைசி எஞ்சியவராக மாறுவார். 1981 ஆம் ஆண்டில், பி. சி. போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்திற்கு உப்புநீர் படகுகள் விற்கப்பட்டன. பின்னர் அவர் $8,995,000 க்கு பர்ரார்ட் யாரோஸால் RORO படகாக மாற்றப்பட்டார், மேலும் 1982 ஆம் ஆண்டில் அவர் லிட்டில் ரிவர் (கோமாக்ஸ்) மற்றும் பவல் நதிக்கு இடையில் பணியில் அமர்த்தப்பட்டார். அக்டோபர் 10,1985 அன்று அவர் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா ஃபெர்ரி கார்ப்பரேஷனுக்காக வான்கூவர் தீவின் இளவரசியாக பதிவு செய்யப்பட்டு, பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் கோமாக்ஸ் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் பவல் நதி இடையேயும், 1987 முதல் சியாட்டில் மற்றும் விக்டோரியா இடையே "வான்கூவர் தீவு இளவரசி" ஆகவும் இயங்கினார். 1989 ஆம் ஆண்டில் அவர் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா ஸ்டேனா லைனில் சேர்க்கப்பட்டார் மற்றும் விக்டோரியா முதல் சியாட்டில் பாதையில் பயன்படுத்தப்பட்டார். 1993 ஆம் ஆண்டில் அவர் சீனாவுக்கு விற்கப்பட்டு நான் ஹை மிங் ஜு என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 2001 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஹாங்காங்கின் ஹேவ்டன் ஷிப்பிங்கிற்கு விற்கப்பட்டு, தென் சீனக் கடலின் முத்து என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 2007 ஆம் ஆண்டில் அவர் செயலில் உள்ள சேவையில் பட்டியலிடப்பட்டார். நடுத்தர வேக டிரங்க் பிஸ்டன் என்ஜின்களில் கனரக எரிபொருள் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கிய தொடர்ச்சியான டீசல் என்ஜின் கண்டுபிடிப்புகளில் வான்கூவர் இளவரசி முன்னோடியாக இருந்தார். குறிப்புகள் ஜாக்மேன், சிட்னி வெய்ன். (1972). வான்கூவர் தீவு. நியூட்டன் அபோட், இங்கிலாந்துஃ டேவிட் & சார்லஸ். ; ஓ. சி. எல். சி. 348243 வெளிப்புற இணைப்புகள் வான்கூவர் இளவரசி 1969 இல் நானைமோ துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறினார் சி. பி. கப்பல்களின் கப்பல்கள் 1955 கி. மு. படகுகளின் கிளைட் ஆற்றில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்