Slewing drive
ஸ்லீவிங் டிரைவ் என்பது ஒரு கியர்பாக்ஸ் ஆகும், இது பிரேக்குகள் இல்லாமல் ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகளை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க முடியும், அதே போல் சுழற்றுவதற்கான முறுக்குவிசையையும் கடத்துகிறது. சுழற்சி ஒரு அச்சில் அல்லது பல அச்சுகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம். ஸ்லீவிங் டிரைவ்கள் கியர், தாங்கு உருளைகள், முத்திரைகள், வீட்டுவசதி, மோட்டார் மற்றும் பிற துணை கூறுகளை உற்பத்தி செய்து அவற்றை ஒரு முடிக்கப்பட்ட கியர்பாக்ஸில் இணைப்பதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஸ்லீவிங் டிரைவ் என்பது பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முந்தையது மற்றும் மறுமலர்ச்சி சகாப்தத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட புழு இயக்கி பொறிமுறையை நவீனமயமாக்கியது. அலெக்ஸாண்ட்ரியாவின் பாப்பஸ் (கிபி 3ஆம் நூற்றாண்டு), ஒரு கிரேக்க கணிதவியலாளர், முடிவற்ற திருகு ஒரு ஆரம்ப பதிப்பு பெருமை, இது பின்னர் புழு இயக்கி உருவாகும். லியோனார்டோ டா வின்சி தனது இயந்திரங்களுக்கான பல வடிவமைப்புகளில் இந்த பொறிமுறையை ஒரு அங்கமாகப் பயன்படுத்தினார். சியனாவின் பிரான்செஸ்கோ டி ஜியோர்ஜியோவின் குறிப்பேடுகளிலும் இதைக் காணலாம். கிரேக்க மற்றும் ரோமானியப் பேரரசுகளின் உச்சத்தில் பெரிய அளவிலான கட்டுமானம் மற்றும் பொறியியல் தோன்றியதன் மூலம் பல ஸ்லீவிங் டிரைவ் கருத்துக்கள் முக்கியத்துவம் பெற்றன. தொழில்நுட்ப ஸ்லீவிங் டிரைவ்கள் நிலையான புழு தொழில்நுட்பத்துடன் செயல்படுகின்றன, இதில் கிடைமட்ட தண்டில் உள்ள புழு கியர்க்கான ஓட்டுநராக செயல்படுகிறது. கிடைமட்ட திருகு சுழற்சி திருகு அச்சுக்கு செங்குத்தாக ஒரு அச்சில் ஒரு கியரை மாற்றுகிறது. இந்த கலவையானது இயக்கப்படும் உறுப்பினரின் வேகத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் அதன் முறுக்குவிசையை பெருக்குகிறது; வேகம் குறைவதற்கு ஏற்ப அதை விகிதாசாரமாக அதிகரிக்கிறது. தண்டுகளின் வேக விகிதம் புழுவில் உள்ள நூல்களின் எண்ணிக்கையையும் புழு சக்கரம் அல்லது கியரில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கையையும் சார்ந்துள்ளது. தொழில்நுட்பம் மேம்பட்டிருப்பதால், அதிக ஸ்லீவிங் டிரைவ்கள் மணிநேர கண்ணாடி புழு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதில் புழு வடிவமைக்கப்பட்டு கியரில் அதிக பற்களை ஈடுபடுத்துகிறது. இந்த அதிகரித்த பல் ஈடுபாடு அதிக வலிமை, செயல்திறன் மற்றும் ஆயுளை விளைவிக்கிறது. செயல்திறன் பண்புகள் அவற்றின் பல பயன்பாடுகளின் காரணமாக, ஸ்லீவிங் டிரைவ்கள் பல்வேறு மாதிரி அளவுகள், செயல்திறன் வரம்புகள் மற்றும் ஏற்றும் பண்புகளில் வருகின்றன. ஒரே கியர் பாக்ஸில் இருந்து சுமை வைத்திருத்தல் மற்றும் சுழற்சி முறுக்கு ஆகிய இரண்டும் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு டிரைவ்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை. அவை சுழற்சியின் இரட்டை அச்சுகள் (ஒரே நேரத்தில் திருப்பும் அச்சுகள்) அல்லது ஒரே அச்சில் இரட்டை இயக்கிகள் (ஒரே அச்சில் ஒரே வளையக் கியர் ஓட்டும் இரண்டு புழு நூல்கள்) மூலம் உருவாக்கப்படலாம். டிரைவ்கள் மற்றும் கியர்களுக்கான விவரக்குறிப்புகள் கியர் எந்த பொருளால் ஆனது என்பதைப் பொறுத்து மாறுபடும். இருப்பினும், பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் டிரைவ்கள் மற்றும் கியர்களில் பெரும்பாலானவை எஃகு மற்றும் பாஸ்பர் வெண்கலத்தால் ஆனவை. ஹாமில்டன் கியர் & மெஷின் நிறுவனத்தின் விரிவான தொடர் சோதனைகளின்படி, குளிர்-வார்ப்பு நிக்கல்-பாஸ்பர் வெண்கலம் தேய்மானம் மற்றும் சிதைவு எதிர்ப்பில் முதலிடத்தில் உள்ளது. பட்டியலில் இரண்டாவது இடத்தில் எஸ். ஏ. இ எண். 65 வெண்கலம். வெண்கல கியர்களுக்கு ஒரு நல்ல வார்ப்பு பின்வரும் குறைந்தபட்ச இயற்பியல் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்ஃ பயன்பாடுகள் ஸ்லீவிங் டிரைவைப் பயன்படுத்தக்கூடிய பல பயன்பாடுகள் உள்ளன, ஏனெனில் இது சுமை-ஹோல்டிங் சக்தி மற்றும் சுழற்சி முறுக்கு வலிமை ஆகிய இரண்டும் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது. வழக்கமான ஸ்லீவிங் டிரைவ் பயன்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும், ஆனால் அவை மட்டும் அல்லஃ மேலும் காண்கஃ வோர்ம் கியர் குறிப்புகள் ஸ்லீவிங் டிரைவ் ஸ்லீவிங் டிரைவ் என்றால் என்ன? கியர்கள்