Dealey-class destroyer escort
டீலி-கிளாஸ் டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட்ஸ் என்பது இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய முதல் அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட எஸ்கார்ட் கப்பல்கள் ஆகும். அவர்கள் வெற்றி பெற்ற எஸ்கார்ட் அழிக்கும் கருவிகளை விட சற்றே வேகமாகவும் பெரியதாகவும் இருந்த டீலி வகுப்பில் இரட்டை ஏற்றப்பட்ட துப்பாக்கிகள், நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு (ஏ. எஸ். டபிள்யூ) ராக்கெட்டுகள், ஆழமான சார்ஜ் ரேக் மற்றும் ஆறு ஆழமான சார்ஜ் ஏவுகணைகள் பொருத்தப்பட்டன. பின்னர் நவீனமயமாக்கல்கள் ஏ. எஸ். டபிள்யூ ராக்கெட்டுகள் மற்றும் அணுசக்தி திறன் கொண்ட நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ராக்கெட் ஏவுகணைகள் மற்றும் டார்பிடோ ஏற்றங்களுக்கு ஆதரவாக ஆழமான கட்டணங்களை அகற்றின, அவை இலகுவான ஹோமிங் டார்பிடோக்களை வீசின. ஒரு பெரிய SQS 23 சோனார் ஒரு வில் சோனார் குவிமாடத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்டது மற்றும் பெரும்பாலான வகுப்பில் ஒரு ஹேங்கர் மற்றும் DASH ட்ரோன் ஹெலிகாப்டர்களுக்கான தரையிறங்கும் தளமும் பொருத்தப்பட்டன, அவை MK 44 மற்றும் MK 46 டார்பிடோக்களை வழங்குகின்றன. ட்ரோன் ஹெலிகாப்டர்கள் மிகவும் நம்பகத்தன்மையற்றவை என்பதை நிரூபித்தன, அவற்றின் தோல்வி வகுப்பின் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய ஆயுளுக்கு பங்களித்தது. அவை 1972 மற்றும் 1973 ஆம் ஆண்டுகளில் மாநில அரசுக்கு ஆதரவாக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன. மேலும் 1972 ஆம் ஆண்டில் பிற நாடுகளுக்கு உபரி விலையில் விற்கப்பட்டன, மீதமுள்ள வகுப்பு ஸ்கிராப்பிற்காக விற்கப்பட்டது. வளர்ச்சி மற்றும் வடிவமைப்பு 1940 களின் பிற்பகுதியில், அமெரிக்க கடற்படை கடலோர கான்வாய் எஸ்கார்ட் மற்றும் ரோந்து பாத்திரங்களில் ஒரு மாற்றுக்கான தேவையை உருவாக்கியது. தற்போதுள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேசர்கள் தேவையான நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள் மற்றும் சென்சார்களை எடுத்துச் செல்ல மிகவும் சிறியதாகவும், நவீன நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பிடிக்க மிகவும் மெதுவாகவும் கருதப்பட்டன. போர் ஏற்பட்டால் அதிக எண்ணிக்கையிலான கப்பல்கள் தேவைப்படுவதால், கப்பல்கள் மலிவானதாகவும் விரைவாகவும் கட்டப்பட வேண்டும். 1950 வாக்கில், தேவை ஒரு "ஓஷன் எஸ்கார்ட்" ஆக மாறியது, குறைந்தபட்சம் முழு சுமையில் வேகம் மற்றும் மணிக்கு சகிப்புத்தன்மை. முன் வீசும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஆயுதம், முதலில் மார்க் 17 ஆக திட்டமிடப்பட்டது, ஒரு பெரிய, பயிற்சியளிக்கக்கூடிய ஹெட்ஜ்ஹோக் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஸ்பிகோட் மோட்டார் பொருத்தப்படும். இறுதி வடிவமைப்பு, எஸ். சி. பி 72, அல்லது டீலி அல்லது டிஇ-1006 வகுப்பு, ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாகவும், நீரோடையிலும் இருந்தது, ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவு. இடப்பெயர்ச்சி இலகுவானதாகவும் முழு சுமையாகவும் இருந்தது. 2 ஃபாஸ்டர்-வீலர் கொதிகலன்கள் ஒரு கியர் செய்யப்பட்ட நீராவி விசையாழிக்கு நீராவியை அளித்தன, இது ஒரு உந்துசக்தியை இயக்கியது. இயந்திரம் மதிப்பிடப்பட்டது, அதில் வடிவமைப்பு வேகம் வழங்கப்பட்டது. வெகுஜன உற்பத்தியை எளிதாக்க ஒற்றை-ஷாஃப்ட் இயந்திர தளவமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, போர்க்கால அழிக்கும் பாதுகாவலர்களின் உற்பத்தியை தாமதப்படுத்திய கியர் வெட்டுதலில் சாத்தியமான இடையூறுகளைத் தவிர்த்தது. கட்டப்பட்டபடி, கப்பல்கள் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு இரட்டை 3 அங்குல (76 மிமீ)/50 காலிபர் துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட துப்பாக்கி ஆயுதங்களைக் கொண்டிருந்தன. இவை திறந்த, கைமுறையாக பயிற்சி பெற்ற இரட்டை நோக்க ஏற்றங்களாக இருந்தன, அவை மேற்பரப்பு மற்றும் விமான எதிர்ப்பு இலக்குகளுக்கு எதிராக பயன்படுத்தப்படலாம். கப்பல்கள் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு மார்க் 17 ஹெட்ஜ்ஹாக் ரத்து செய்யப்பட்டது, எனவே அதன் இடத்தில் டீலியில் உள்ள கப்பலின் பாலத்திற்கு முன்னால் இரண்டு பிரிட்டிஷ் ஸ்க்விட் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டன, மீதமுள்ள கப்பல்களில் ஒரு ஆர். யு. ஆர்-4 வெபன் ஆல்பா நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ராக்கெட் ஏவுகணை பொருத்தப்பட்டது. நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு டார்பிடோக்களுக்கான ஏவுதளங்கள் பொருத்தப்பட்டன, மேலும் ஆழமான சார்ஜ் எறிபவர்கள் கப்பல்களின் ஃபான்டெயிலில் பொருத்தப்பட்டன. சென்சார்களில் எஸ். பி. எஸ்-6 காற்று-தேடல் ரேடார் மற்றும் எஸ். க்யூ. எஸ்-4 குறைந்த அதிர்வெண் சோனார் ஆகியவை அடங்கும். முன்மாதிரி கப்பல், டீலி, 1952 நிதியாண்டின் (நிதியாண்டு) கப்பல் கட்டுமானத் திட்டத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது, இதில் இரண்டு நிதியாண்டு 1953 மற்றும் 1954 திட்டங்களில் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன மற்றும் 1955 திட்டத்தில் எட்டு. டீலி வகுப்பு வெகுஜன உற்பத்திக்கு $12 மில்லியனாக மிகவும் விலையுயர்ந்ததாகக் கருதப்பட்டதால் 13 இல் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. இதன் விளைவாக சிறிய, டீசலில் இயங்கும் கட்டிடம் கட்டப்பட்டது. டீலி வடிவமைப்பு நோர்வே மற்றும் போர்த்துகீசியர்களுக்கு அடிப்படையாக அமைந்தது. மாற்றங்கள் டீலி, குரோம்வெல் மற்றும் கர்ட்னி தவிர அனைத்து வகுப்புகளும் 1960 களில் டிஏஎஸ்ஹெச் ட்ரோன் ஹெலிகாப்டருக்கான வசதிகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டன, ஒரு ஹேங்கர் மற்றும் ஹெலிகாப்டர் டெக் பின்புற 3 அங்குல துப்பாக்கி ஏற்றத்திற்கு பதிலாகவும், நீண்ட தூர SQS-23 சோனார் SQS-4 க்கு பதிலாகவும் மாற்றப்பட்டது. மாற்றியமைக்கப்படாத மூன்று கப்பல்களிலும் மாறி ஆழ சோனார் (வி. டி. எஸ்) பொருத்தப்பட்டது. அனைத்து கப்பல்களும் தங்கள் ஸ்க்விட் அல்லது வெபன் ஆல்பா ஏவுகணைகளை தங்கள் அமெரிக்க கடற்படை வாழ்க்கையில் தாமதமாக அகற்றின, அதே நேரத்தில் மார்க் 44 அல்லது மார்க் 46 நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு டார்பிடோக்களுக்கான மார்க் 32 டார்பிடோ குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. கப்பல்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டெஸ்ட்ராயர் ஹிஸ்டரி ஃபவுண்டேஷன் பனிப்போர் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் அமெரிக்காவின் டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட்ஸில் டீலி-கிளாஸ் கடல் எஸ்கார்ட்ஸ்