Bendix AN/FPS-20
ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20 என்பது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் எல் பேண்ட் ஆரம்ப எச்சரிக்கை மற்றும் தரைக் கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு ரேடார் அமைப்பாகும், இது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஏர் ஃபோர்ஸ் ஏர் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட், கனடாவில் உள்ள நோராட் பினெட்ரீ லைன், கண்ட அமெரிக்காவில் உள்ள யு. எஸ். ஏ. எஃப் கோனாட் மற்றும் பல்வேறு பிற பயனர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1950 ஆம் ஆண்டில் பெண்டிக்ஸ் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-3 ஆக வடிவமைப்பு தொடங்கியது, எஃப். பி. எஸ்-20 ஆக மேம்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் கூடுதல் மேம்பாடுகள் பயன்படுத்தப்பட்டதால் ஒரு டஜன் வெவ்வேறு வகைகளை உருவாக்கியது. எஃப். பி. எஸ்-20 ஆரம்பகால பனிப்போரின் போது அமெரிக்க வான் பாதுகாப்பு வலையமைப்பின் முதுகெலும்பாக அமைந்தது, இதில் 200 க்கும் மேற்பட்ட அலகுகள் நிறுத்தப்பட்டன. பெரும்பாலான எஃப். பி. எஸ்-20 தளங்கள் 1960 களின் பிற்பகுதியில் நவீன உபகரணங்களால் மாற்றப்பட்டன, இருப்பினும் பல எஃப். ஏ. ஏ-க்கு மாற்றப்பட்டன, விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு பயன்பாட்டிற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்டன, மேலும் ஏ. ஆர். எஸ். ஆர்-60 களாக மாறியது. முதல் ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-3 டிசம்பர் 1950 இல் வந்தது, 1951 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் அணு குண்டு சோதனைகளில் ஈடுபட்ட விமானங்களைக் கட்டுப்படுத்த எனிவெடோக் அடோலில் நிறுவ திட்டமிடப்பட்டது. அடுத்த சில ஆண்டுகளில், லாஷப் ரேடார் நெட்வொர்க்கில் பழைய அமைப்புகளை மாற்ற 48 எஃப். பி. எஸ்-3 கள் நிறுவப்பட்டன. எஃப். பி. எஸ்-3 மற்றும் மொபைல் பதிப்பான ஏஎன்/எம். பி. எஸ்-7 ஆகவும் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பு 750 கிலோவாட் உச்ச சக்தியில் இரண்டு 5ஜே26 மேக்னட்ரான்களைப் பயன்படுத்தியது, இது 1300 மெகா ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் 400 ஹெர்ட்ஸ் துடிப்பு மறுசுழற்சி அதிர்வெண் (பிஆர்எஃப்) மற்றும் 2 மைக்ரோ விநாடி துடிப்பு அகலத்தில் இயங்குகிறது. ஆண்டெனா 3,5 அல்லது 10 ஆர்பிஎம் என்ற மூன்று நிலையான வேகங்களில் இயக்கப்படுகிறது, பொதுவாக 5 இல் இயங்குகிறது. பல இயக்க தொகுதிகள் சுழலும் மேடையில் பொருத்தப்பட்டன, வெளியீட்டு சமிக்ஞைகள் ஸ்லிப் வளையங்கள் வழியாக பெருக்கிகள் மற்றும் யூனிட்டின் அடிப்பகுதியில் காட்சிக்கு வழங்கப்பட்டன. எஃப். பி. எஸ்-3 சுமார் உயரத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, இது சோவியத் ஒன்றியத்தில் வளர்ச்சியில் இருப்பதாக அறியப்பட்ட புதிய ஜெட் மூலம் இயங்கும் குண்டுவீச்சு விமானங்களின் வெளிச்சத்தில் ஒரு வரம்பாகக் கருதப்பட்டது. இது ஏஎன்/ஜிபிஏ-27 கூடுதல் அலகு வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, இது உயரத்தை உயரத்திற்கு அதிகரித்தது. நிறுவல்கள் 1956 இல் தொடங்கின. முன்பே நிறுவப்பட்ட இந்த உபகரணங்களுடன் பெண்டிக்ஸில் இருந்து புதிதாக கட்டப்பட்ட அலகுகள் 1957 இல் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20 ஆனது. இல்லையெனில் ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் ஆண்டெனாவுடன் ஒத்த அலகுகள் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20பி என்று அழைக்கப்பட்டன. ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-20 க்கு மேலே உள்ள ஸ்லாட்டட்-அலை வழிகாட்டி ஆண்டெனா தொடர்புடைய ஐஎஃப்எஃப் அமைப்புக்கானது. எஃப். பி. எஸ்-20 கள் எளிய துடிப்பு-ரேடார் அமைப்புகளாக இருந்தன மற்றும் அடிப்படை நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி நெரிசலில் இருந்தன. இது 1959 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி ஜாமிங் எதிர்ப்பு திறன்களை வழங்குவதற்கான இரண்டாவது தொடர் மேம்பாடுகளுக்கு வழிவகுத்தது. இவற்றில் ஜிபிஏ-102 (எம்கே-448) ஒரு எஃப். பி. எஸ்-20 ஐ எஃப். பி. எஸ்-64 ஆகவும், ஒரு எஃப். பி. எஸ்-20ஏ-ஐ எஃப். பி. எஸ்-66 ஆகவும், ஜிபிஏ-103 (எம்கே-447) ஒரு எஃப். பி. எஸ்-20-ஐ எஃப். பி. எஸ்-65 ஆகவும், எஃப். பி. எஸ்-20ஏ-ஐ எஃப். பி. எஸ்-67 ஆகவும் மாற்றியது. கனேடிய OA-4831 அமைப்பைப் பயன்படுத்தி இதேபோன்ற மேம்பாடுகள் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-87 மற்றும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-87ஏ ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்தன. எஃப். பி. எஸ்-20ஏ இன் பேட்ஜ் 412-எல் மேம்படுத்தல் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-82 ஐ உருவாக்கியது. மேலும் ஒரு பெரிய புதுப்பிப்பு எம்கே-747 ஆகும், இது ரேடியோனில் இருந்து ஒரு புதிய ஆண்டெனா, டிப்லெக்ஸ் கேட்டிங் யூனிட் (டிஜியு), ஒரு பேண்ட்பாஸ் வடிகட்டி மற்றும் பிற மாற்றங்களைச் சேர்த்து, ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-91ஏ ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்தது. இதே போன்ற எம். கே-748 ஆனது-60 தொடருக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, இதன் விளைவாக ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-64ஏ,-65ஏ,-66ஏ மற்றும்-67ஏ ஆகியவை உருவாக்கப்பட்டன. கனேடிய ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-87 விமானங்களும் ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-93 மற்றும் 93ஏ ஆக மாற்றப்பட்டன. இந்த அலகுகள் SAGE அமைப்புடன் பயன்படுத்தப்பட்டன. எஃப். பி. எஸ்-20 ஜப்பானில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. அவர்கள் தங்கள் சொந்த தொடர்ச்சியான மாற்றங்களை உருவாக்கினர், இதில் ஒரு சுரங்கப்பாதை டையோடு அடிப்படையிலான பெருக்கி மற்றும் வான்வழி கருவிகள் ஆய்வக அமைப்பிற்கான ஒரு தனி ரிசீவர் ஆகியவை அடங்கும், இது ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20/20 ஏ ஜப்பான் அல்லது-ஜே ஐ உற்பத்தி செய்கிறது. இந்திய விமானப்படை பெண்டிக்ஸில் இருந்து புதிய டிஜிட்டல் நகரும் இலக்கு காட்டி (எம். டி. ஐ) அமைப்புடன் எஃப். பி. எஸ்-20 ஐப் பயன்படுத்தி ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-100 மற்றும் 100ஏ ஆகியவற்றை உருவாக்கியது. இந்த அமைப்புகள் "நீல முத்து" அல்லது பெண்டிக்ஸ் ரேடார் செயலி பிஆர்பி-150 என்று அழைக்கப்பட்டன. இவை ஒரு புதிய ஆண்டெனாவுடன் மறு உற்பத்தி செய்யப்பட்ட அலகுகள், மேலும் ஒரு புதிய குறைந்த-சத்தம் முன்-முனை பெருக்கியையும் உள்ளடக்கியது. ஜெனரல் டைனமிக்ஸ் பின்னர் இதேபோன்ற டிஜிட்டல் எம். டி. ஐ அமைப்பான ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-113 ஐ உருவாக்கியது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் மேலும் வாசிப்பு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-3,3ஏ, 3பி; எம். பி. எஸ்-7, radomes.org ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20,20ஏ, 20பி, radomes.org ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-3 மாற்றியமைக்கப்பட்ட வரலாற்று மரம், radomes.org ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20 @fas.org தரை ரேடார்கள் 1950 களில் பெண்டிக்ஸ் கார்ப்பரேஷனில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அமெரிக்க விமானப்படை இராணுவ உபகரணங்களின் அமெரிக்க ரேடர்களின் இராணுவ ரேடார்கள்