Grenville Anderson
கிரென்வில் ஆண்டர்சன் (26 நவம்பர் 1951-31 மே 2004) ஒரு ஆஸ்திரேலிய வாகன பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார், ஆஸ்திரேலிய செடான் பந்தயத்தின் சின்னங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறார். ஆஸ்திரேலிய வேகப்பாதை வரலாற்றில் நான்கு ஆஸ்திரேலிய சூப்பர் செடான் சாம்பியன்ஷிப்புகளை வென்ற முதல் ஓட்டுநர் ஆவார். பழைய சர்ஃபர்ஸ் பாரடைஸ் ஸ்பீட்வேயில் 1957 வாக்ஸ்ஹால் வெலாக்ஸில் ஆண்டர்சன் தனது பந்தய வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், மேலும் XU-1 டோரனாவுக்கு சீராக முன்னேறினார். 1975 ஆம் ஆண்டில், ஆண்டர்சனின் தந்தை பில் மானிடம் இருந்து ஒரு ஸ்ட்ரோக்கர் மோட்டாரை வாங்கினார், மேலும் நியூ சவுத் வேல்ஸ் மற்றும் குயின்ஸ்லாந்து முழுவதும் வெற்றிகளுடன் வெற்றி உடனடியாக இருந்தது. என். எஸ். டபிள்யூ நார்த் கோஸ்ட் தொழிலதிபர் பீட்டர் க்ரோக் எக்ஸ்யூ-1 ஐ வாங்கி ஆண்டர்சனை ஓட்டுநராக வைத்திருந்தார். இந்த கலவையானது 1976 ஆம் ஆண்டு ரவுலி பூங்காவில் ஆஸ்திரேலிய பட்டத்தை வென்றது, ஒரு வருடம் கழித்து டாஸ்மேனியாவில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தது, அதே நேரத்தில் கோல்பர்னில் என். எஸ். டபிள்யூ பட்டத்தையும் வென்றது, மேலும் நியூகேஸில், உரல்லா, லிஸ்மோர் மற்றும் <ஐடி 1 இல் அம்சங்களை எடுத்தது, 1978 ஆம் ஆண்டில் பெர்த்தில் உள்ள கிளாரெமாண்ட் ஸ்பீட்வேயில் தனது இரண்டாவது ஆஸ்திரேலிய பட்டத்தை வென்றது மற்றும் 1979 ஆம் ஆண்டில் டூவூம்பாவில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, வடக்கு பிராந்தியத்தில் உள்ள பாகோட் பூங்காவில் 1980 பட்டத்தை மீண்டும் கைப்பற்றியது. 1981 ஆம் ஆண்டில் நியூகேஸில் தனது பட்டத்தை பாதுகாக்கும் போது ஆண்டர்சன் தனது டோரனாவை உருட்டினார், 1982 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டர்சன் தனது பந்தய கடமைகளை குறைத்து, புரூக்ளினில் நடந்த ஆஸ்திரேலிய சாம்பியன்ஷிப்பில் க்ரோக் ஸ்டேபிளிலிருந்து இரண்டாவது காரை இரண்டாவது இடத்திற்கு ஓட்டிச் சென்றார். நேரங்கில் முர்ரேயின் பந்தய பாகங்களின் கார் உரிமையாளர் முர்ரே கெக்குடன் மற்றொரு வெற்றிகரமான கூட்டாண்மை உருவாக்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு. செவர்லே கமாரோவுக்கு பதிலாக ஹோல்டன் கமோடோர் உடல் மற்றும் மான் இயந்திரத்துடன் நிக் கிர்டில்ஸ்டோன் கட்டிய சி. ஜே. ரேபர்ன் சேசிஸ் மாற்றப்பட்டது. இந்த கார் வேகமானது மற்றும் பிரிஸ்பேன், லிஸ்மோர், நியூகேஸில் மற்றும் கான்பெர்ராவில் சாதனைகளை படைத்தது, 1993 ஆம் ஆண்டு டாஸ்மேனியாவில் உள்ள லாட்ரோப் மற்றும் ஈஸ்ட் கோஸ்ட் கிராண்ட் நேஷனலில் நடந்த ஆஸ்திரேலிய சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றது. அவர் 31 மே 2004 அன்று அப்போதைய ஆர்ச்சர்ஃபீல்ட் ஸ்பீட்வேயில் ஏற்பட்ட காயங்களின் விளைவாக இறந்தார், இப்போது பிரிஸ்பேன் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே, 8 மே 1993 அன்று, சுமார் 11 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. நடப்பு சாம்பியனாகவும், தனது ஐந்தாவது பட்டத்தை வென்ற விருப்பமானவராகவும் இருந்த ஆஸ்திரேலிய சாம்பியன்ஷிப்பிற்காக பயிற்சியில் சூடான மடியில் ஓடிக் கொண்டிருந்த ஆண்டர்சன், 1 முதல் 2 திருப்பங்களுக்கு இடையில் கான்கிரீட் சுவரில் ஏறி, சுவரில் சுமார் 30 மீட்டர் வரை சவாரி செய்தார். சுவர் குழிகளில் முடிவடைந்தபோது, அவரது கார் வலது புறத்தில் புரட்டப்பட்டு, ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் ஒரு கான்கிரீட் தக்கவைப்பு சுவரில் மோதியது, அவரது தலை சுவரில் மோதியது. அந்த நேரத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட பந்தய ஹெல்மெட்டின் பாரம்பரிய பாணியைப் பயன்படுத்துவதை விட கிரென்வில் மோட்டோகிராஸ் பாணி ஹெல்மெட்டைப் பயன்படுத்த விரும்பினார். 2007 ஆம் ஆண்டில், ஆஸ்திரேலிய ஸ்பீட் வே ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்ட முதல் பத்து பேரில் ஆண்டர்சனும் ஒருவர். ஆஸ்திரேலிய சூப்பர் செடான் தலைப்பு ஆஸ்திரேலிய தலைப்பு மேடையில் முடிக்காமல் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக கழித்த பிறகு, ஆண்டர்சன் அடிலெய்டின் ஸ்பீட் வே பூங்காவில் 1991/92 பட்டத்தில் களத்தின் வகுப்பாக இருந்தார், இறுதிப் போட்டியில் உள்ள சிக்கல்கள் மட்டுமே அவர் தனது நான்காவது தேசிய கிரீடத்தை வெல்வதைத் தடுக்கும் என்று பெரும்பாலானோர் நம்பினர். கார் சிக்கல் அவரை இறுதிப் போட்டியின் பாதியிலேயே வெளியேற்றியது, இது இறுதியில் தெற்கு ஆஸ்திரேலிய சாம்பியன் மற்றும் உள்ளூர் ஸ்பீட்வே பார்க் ஹாட்ஷாட் பிராட் ஸ்காட்சரால் வென்றது. ஆண்டர்சன் அடுத்த ஆண்டு அடிலெய்ட் தோல்வியை ஈடுசெய்து, டாஸ்மேனியாவின் லாட்ரோப்பில் தனது நான்காவது ஆஸ்திரேலிய சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் அடிலெய்டில் உள்ள ரௌலி பார்க் ஸ்பீட்வேயில் 1975/76 இல் வெற்றி பெற்றவர், மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பெர்த்தில் உள்ள கிளாரேமாண்ட் ஸ்பீட்வேயில் 1977/78 இல் வெற்றி பெற்றவர், குயின்ஸ்லாந்தின் டுவூம்பாவில் உள்ள சார்ல்டன் ரேஸ்வேயில் 1978/79 இல் 2 வது இடத்தில் வெற்றி பெற்றவர், டார்வினில் உள்ள பாகோட் பூங்காவில் 1979/80 இல் வெற்றி பெற்றவர், வடக்கு பிராந்தியம் லாட்ரோப்பில் உள்ள லாட்ரோப் ஸ்பீட்வேயில் 1992/93 இல் வெற்றி பெற்றவர், டாஸ்மேனியா கிரென்வில்லே ஆண்டர்சன் ஈஸ்ட் கோஸ்ட் கிராண்ட் நேஷனல் 2010 இன் வெற்றியாளர்கள்-டேனி ஸ்மித்தை ஓட்டும் டானியா ஸ்மித் ராக்கெட் ரேஸ் கார் 2011 ஐ உருவாக்கினார்-டேரன் கேன் இயன் போய்ட்சர் ஸ்பான்சர் செய்த டொமினேட்டர் ரேஸ் கார் 2023 ஐ ஓட்டினார்-மாட் பாஸ்கோ. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிரென்வில் ஆண்டர்சன்-1951 பிறப்புகளில் அஞ்சலி செலுத்தப்பட்டது 2004 இறப்புகள் நியூ இங்கிலாந்தைச் சேர்ந்த மக்கள் (நியூ சவுத் வேல்ஸ்) நியூ சவுத் வேல்ஸ் பிறந்த இடத்திலிருந்து பந்தய ஓட்டுநர்கள் காணவில்லை