Asti railway station
ஆஸ்டி ரயில் நிலையம் () வடமேற்கு இத்தாலியின் பீட்மாண்ட் பிராந்தியத்தில் உள்ள ஆஸ்டி நகரம் மற்றும் கம்யூனுக்கு சேவை செய்கிறது. 1849 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட இந்த நிலையம் டூரின்-ஜெனோவா மற்றும் காஸ்டக்னோல்-ஆஸ்டி-மொர்டாரா ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் இது முறையே ஜெனோவா மற்றும் சிவாஸோவிற்கான இரண்டு பாதைகளுக்கான சந்திப்பாகும். இந்த நிலையம் தற்போது ரெட்டே ஃபெரோவியேரியா இத்தாலியா (ஆர். எஃப். ஐ) ஆல் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பயணிகள் கட்டிடத்தின் வணிகப் பகுதி செண்டோஸ்டாஜியோனியால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. ரயில் சேவைகள் ட்ரெனிடாலியாவால் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த நிறுவனங்கள் ஒவ்வொன்றும் இத்தாலியின் அரசுக்கு சொந்தமான ரயில் நிறுவனமான ஃபெரோவி டெல்லோ ஸ்டேட்டோவின் (எஃப்எஸ்) துணை நிறுவனமாகும். இந்த நிலையம் 15 நவம்பர் 1849 அன்று டூரின்-ஜெனோவா ரயில்வேயின் ட்ரோஃபெரெல்லோ-ஆஸ்டி பிரிவின் தொடக்க விழாவின் போது திறக்கப்பட்டது. அம்சங்கள் கட்டமைப்புகள் பயணிகள் கட்டிடம் மூன்று கூறுகளால் ஆனது, ஒருவருக்கொருவர் வேறுபட்டது மற்றும் ஒரு கண்ணாடி சுரங்கப்பாதை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டிடத்தின் முக்கிய பகுதி ஒரு செவ்வக அமைப்பு மற்றும் இரண்டு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது, அதில் தரை தளம் மட்டுமே பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும். பிரதான கட்டிடத்தை இரண்டு பக்க கட்டிடங்களுடன் இணைக்கும் கண்ணாடி வீட்டில் சில கடைகள் மற்றும் வணிக சேவைகள் உள்ளன. இந்த கட்டிடங்கள் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் ஒத்திருக்கின்றனஃ செவ்வக வடிவத்தில், இரண்டு நிலைகளில், மற்றும் வெள்ளையடிக்கப்பட்ட கொத்து கட்டப்பட்டவை. யார்ட்ஸ் நிலைய முற்றத்தில் எட்டு தடங்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்றில் (எண் நான்கு) தளம் இல்லை. ஒன்று முதல் எட்டு வரையிலான மற்ற அனைத்து தடங்களும் நீண்ட இரும்பு விதானம் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு தளத்தைக் கொண்டுள்ளன. இந்த நடைமேடைகள் ஒரு சுரங்கப்பாதை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொன்றிலும் ரயில்களின் வருகை மற்றும் புறப்பாடு பற்றிய தகவல்களைக் காண்பிக்கும் பல மானிட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மின்மயமாக்கப்படாத வேறு பல தடங்கள் சரக்கு சேவைக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நிலையத்தில் ஒரு சரக்கு முற்றமும், டர்ன்டேபிள் கொண்ட ஒரு பெரிய லோகோமோட்டிவ் டிப்போவும் உள்ளது. 2006 ஆம் ஆண்டில், பயணிகள் கட்டிடத்தின் புனரமைப்பு பணிகள் நிறைவடைந்தன. இந்த பணிக்கு ஆர். எஃப். ஐ மற்றும் செண்டோஸ்டாஜியோனி இணைந்து 2.8 மில்லியன் யூரோக்கள் நிதியுதவி செய்தனர், மேலும் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியதுஃ ஏட்ரியத்தை புதுப்பித்தல், தரையை மாற்றுதல், ஜன்னல்களை மாற்றுதல், காத்திருப்பு அறையை புதுப்பித்தல், கட்டிடக்கலை தடைகளை அகற்றுதல், தொட்டுணரக்கூடிய நடைபாதையை நிறுவுதல், வெளிப்புற முகப்பை மீட்டெடுப்பது மற்றும் கழிப்பறைகளை கட்டிடத்தின் கிழக்கிலிருந்து மேற்குப் பகுதிக்கு மாற்றுவது. பயணிகள் கட்டிடத்திற்கு முன்னால் உள்ள சதுக்கத்தில் தொடர்புடைய புனரமைப்புகள் கம்யூனால் நிதியளிக்கப்பட்டன, €204,000 வரவு செலவுத் திட்டத்துடன். இந்த புனரமைப்புகளில் கட்டிடக்கலை தடைகளை உடைத்தல், கூடுதல் தெரு தளபாடங்கள் நிறுவுதல் மற்றும் பரிமாற்ற பகுதிகளை மறுவடிவமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். பயணிகள் மற்றும் ரயில் இயக்கங்கள் இந்த நிலையத்தில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 6 மில்லியன் பயணிகள் பயணம் செய்கின்றனர். ஒரு நாளைக்கு சுமார் 163 ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. இன்டர்சிட்டி, எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் பிராந்திய ரயில்கள் அஸ்டியில் நிறுத்தப்படுகின்றன. டூரின், அலெஸாண்ட்ரியா மற்றும் அக்வி டெர்ம் ஆகியவை அவர்களின் முக்கிய இடங்களாகும். பயணிகள் கட்டிடத்தின் முன் ஒரு சிறிய வாகன நிறுத்துமிடம் மற்றும் டாக்ஸிகளுக்கான தொலைபேசி எண்களைக் குறிக்கும் அடையாளம் உள்ளது. இந்த நிலையத்தில் பேருந்து முனையமும் உள்ளது. சேவை வழங்குநர் ஜிடிடி ஆவார், மேலும் பேருந்துகளின் முக்கிய இடங்கள் கனேல், சிஸ்டெர்னா மற்றும் செரினா ஆகும். இத்தாலியில் ரயில் போக்குவரத்தின் வரலாற்றையும் பார்க்கவும் இத்தாலியில் பீட்மாண்ட் ரயில் போக்குவரத்தில் உள்ள ரயில் நிலையங்களின் பட்டியல் இத்தாலியில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பீட்மாண்ட் கட்டிடங்களில் உள்ள ஆஸ்டி ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் ஆஸ்டி மாகாணத்தில் உள்ள கட்டமைப்புகள் 1849 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலியில் உள்ள சார்டினியா இரயில் நிலையங்களில் நிறுவப்பட்டன