USS Westport (ID-3548)
யு. எஸ். எஸ் வெஸ்ட்போர்ட் (ஐடி-3548) என்பது 1918 முதல் 1919 வரை அமெரிக்க கடற்படை சரக்குக் கப்பலாக இருந்தது. இந்த கப்பல் 1918 ஆம் ஆண்டில் வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் உள்ள அமெஸ் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் ட்ரைடாக் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. அவள் யார்டு எண் 8. கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை இருந்தது. அவளுக்கு ஆழம் இருந்தது, மற்றும் 24 அடி 11 1⁄2 அங்குலம் (7.6 மீட்டர்) வரைவு இருந்தது. அவள் மதிப்பிடப்பட்டாள்,. 12, 175 டி. டபிள்யூ. டி. இந்த கப்பல் 543 என்எச்பி மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மூலம் விட்டம் கொண்டது. இயந்திரம் அமேஸால் கட்டப்பட்டது, இது ஒரு திருகு உந்துசக்தியை இயக்கியது. இயந்திரம் கப்பலை ஒரு வேகத்தில் செலுத்த முடியும். கட்டுமானம், கையகப்படுத்துதல் மற்றும் தொடங்குதல் வெஸ்ட்போர்ட் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஷிப்பிங் போர்டுக்கான வணிக ஒற்றை-திருகு சரக்குக் கப்பலான எஸ்எஸ் வெஸ்ட்போர்ட்டாக கட்டப்பட்டது 1918 செப்டம்பர் 10 அன்று, ஷிப்பிங் போர்டு முதலாம் உலகப் போரின் போது பயன்படுத்த யு. எஸ். கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டது; கடற்படை அவருக்கு கடற்படை பதிவேடு அடையாள எண் 3548 ஐ ஒதுக்கியது மற்றும் யு. எஸ். எஸ் வெஸ்ட்போர்ட் (ஐடி-3548) அதே நாளில் அவரை நியமித்தது. வரலாறு கடற்படை வெளிநாட்டு போக்குவரத்து சேவைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை சேவை, வெஸ்ட்போர்ட் சியாட்டிலில் இருந்து சிலியின் அரிகாவுக்கு புறப்பட்டது. அங்கு ஒன்று, அவர் நைட்ரேட்டுகளின் சரக்குகளை ஏற்றி 1918 நவம்பர் 8 அன்று புறப்பட்டார், ஜெர்மனியுடனான போர்நிறுத்தம் 1918 நவம்பர் 11 அன்று முதலாம் உலகப் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கு மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு. அவர் பனாமா கால்வாயைக் கடந்து மேரிலாந்தின் பால்டிமோர் நகருக்கு நவம்பர் 28,1918 அன்று வந்தார். அவள் அங்கு தனது சரக்குகளை வெளியேற்றினாள். பிரான்சில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவத்திற்கான இரயில் பாதை பொருட்களை ஏற்றிச் சென்ற பிறகு, வெஸ்ட்போர்ட் தனது முதல் அட்லாண்டிக் கடக்க 1919 ஜனவரி 1 அன்று மேரிலாந்தின் பால்டிமோரில் இருந்து புறப்பட்டது. அவர் 1919 ஜனவரி 21 அன்று பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டுக்கு வந்து அங்கு இறந்தார். 1919 பிப்ரவரி 15 அன்று பிரெஸ்ட்டிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு புறப்படுவதற்கு முன்பு அவர் 1,438 டன் அமெரிக்க இராணுவத் திரும்பும் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றார். 1919 மார்ச் 14 அன்று பால்டிமோரை அடைந்த அவர், 1919 மார்ச் 24 அன்று நியூயார்க்கிற்குச் செல்வதற்கு முன்பு அங்கு தனது சரக்குகளை அனுப்பினார். அவர் 1919 மார்ச் 26 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தார். வெஸ்ட்போர்ட் 31 மார்ச் 1919 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. அதே நாளில் கடற்படை அவரை மீண்டும் அமெரிக்க கப்பல் வாரியத்திற்கு மாற்றியது. போர்களுக்கு இடையில் வெஸ்ட்போர்ட் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அதிகாரப்பூர்வ எண் 216901 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் கே. எம். வி. எஃப் ஒதுக்கப்பட்டது. அவரது பதிவு துறைமுகம் சியாட்டில் ஆகும். 1934 ஆம் ஆண்டில், அவரது குறியீட்டு கடிதங்கள் KLCZ ஆக மாற்றப்பட்டன. 1941 ஆம் ஆண்டில், வெஸ்ட்போர்ட் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்பட்டு எம்பயர் நைட்டிங்கேல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஐக்கிய இராச்சியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 168191 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் ஜி. என். டி. எஸ் ஒதுக்கப்பட்டன. அவரது பதிவு துறைமுகம் லண்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் அவர் முங்கோ, காம்ப்பெல் & கோ லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் அமெரிக்காவிலிருந்து சுதந்திரமாக அட்லாண்டிக் பெருங்கடலைக் கடந்ததாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் அவர் ஜூன் 27 வரை ஒரு கான்வாய் உறுப்பினராகத் தோன்றவில்லை, அவர் கான்வாய் ஈ. சி 31 இன் உறுப்பினராக யார்க்ஷயரில் உள்ள மிடில்ஸ்பரோவிலிருந்து புறப்பட்டார். கான்வாய் முந்தைய நாள் எசெக்ஸின் சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூலை 1 ஆம் தேதி கிளைடை அடைந்தது. அவர் ஆர்கில்ஷையரின் ஓபானில் இருந்து புறப்பட்டு, ஜூலை 3 ஆம் தேதி அமெரிக்காவின் மேரிலாந்தில் உள்ள பால்டிமோர் நோக்கி புறப்பட்டார், இது ஜூலை 22 அன்று அடைந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் ஆகஸ்ட் 10 அன்று பால்டிமோரிலிருந்து கனடாவின் நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு புறப்பட்டு, ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். எஃகு சரக்குகளை எடுத்துச் சென்ற அவர், ஆகஸ்ட் 21 அன்று கான்வாய் எச்எக்ஸ் 146 உடன் புறப்பட்டார், இது செப்டம்பர் 6 அன்று லங்காஷையரின் லிவர்பூலுக்கு வந்தது. செப்டம்பர் 5 ஆம் தேதி ஓபனில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 8 ஆம் தேதி ஃபைஃப், மெத்தில் வந்த கான்வாய் டபிள்யூஎன் 177 இல் சேர அவர் லோச் ஈவ் என்ற இடத்தில் இருந்து புறப்பட்டார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் பின்னர் கான்வாய் எஃப்எஸ் 589 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று புறப்பட்டு செப்டம்பர் 10 அன்று சவுத்ஹெண்டை அடைந்தது. அவர் செப்டம்பர் 10 அன்று யார்க்ஷயரில் உள்ள ஹல் என்ற இடத்தில் இருந்து புறப்பட்டார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் அக்டோபர் 2 ஆம் தேதி மிடில்ஸ்பரோவுக்கு பயணம் செய்து, மறுநாள் வந்தார். அவர் அக்டோபர் 13 அன்று கான்வாய் எஃப்என் 531 இல் சேர புறப்பட்டார், இது முந்தைய நாள் சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 14 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் அடுத்த நாள் கான்வாய் ஈ. சி 85 இல் சேர பயணம் செய்தார், இது அக்டோபர் 13 அன்று சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 18 அன்று கிளைடை அடைந்தது. அவர் அக்டோபர் 17 அன்று லோச் ஈவில் இருந்து புறப்பட்டு, அக்டோபர் 16 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு நவம்பர் 2 அன்று கடலில் சிதறடிக்கப்பட்ட கான்வாய் ஓஎன் 27 இல் சேர்ந்தார். அவரது இலக்கு ஐஸ்லாந்தின் ரெய்கஜாவிக் ஆகும், அங்கு அவர் நவம்பர் 23 அன்று வந்தார். அவர் டிசம்பர் 19 அன்று கான்வாய் ஓஎன் 47 இல் சேர புறப்பட்டார், ஆனால் டிசம்பர் 21 அன்று மீண்டும் ரெய்கஜாவிக் சென்றார். டிசம்பர் 21 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு 1942 ஜனவரி 5 அன்று கடலில் சிதறடிக்கப்பட்ட கான்வாய் ஓஎன் 49 இல் சேர எம்பயர் நைட்டிங்கேல் டிசம்பர் 23 அன்று மீண்டும் பயணம் செய்தார். அவரது இலக்கு பாஸ்டன், மாசசூசெட்ஸ் ஆகும், அங்கு அவர் ஜனவரி 9 அன்று வந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் பிப்ரவரி 14 அன்று பாஸ்டனில் இருந்து ஹாலிஃபாக்ஸ் புறப்பட்டு, மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். ஹல் செல்லும் பொது சரக்குகளை எடுத்துச் சென்ற அவர், பின்னர் கான்வாய் எஸ். சி 71 இல் சேர்ந்தார், இது பிப்ரவரி 22 அன்று புறப்பட்டு மார்ச் 10 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் மார்ச் 9 அன்று லோச் ஈவ் என்ற இடத்தில் இருந்து புறப்பட்டு, மார்ச் 15 அன்று WN 256 மற்றும் FS 749 என்ற கப்பல்கள் மூலம் ஹல் நகரை அடைந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் மார்ச் 30 அன்று ஹலில் இருந்து புறப்பட்டு கான்வாய் எஃப்என் 668 இல் சேர்ந்தார், இது முந்தைய நாள் சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு மார்ச் 31 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் EN 67 இல் சேர்ந்தார், இது ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி பயணம் செய்து இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு ஒபானை அடைந்தது. அவர் லோச் ஈவ் என்ற இடத்தில் இருந்து புறப்பட்டு, ஏப்ரல் 7 அன்று வந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் பின்னர் ஹாலிஃபாக்ஸுக்குச் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் கான்வாய் எக்ஸ். பி 13 இல் சேர்ந்தார். அந்த கான்வாய் ஏப்ரல் 24 அன்று புறப்பட்டு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு பாஸ்டனை அடைந்தது. அவர் கேப் காட் கால்வாயில் இருந்து புறப்பட்டு பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவுக்கு பயணம் செய்து ஏப்ரல் 29 அன்று வந்தார். அவர் மே 10 அன்று நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டு, அதே நாளில் வந்து அடுத்த நாள் கேப் காட் விரிகுடாவுக்கு பயணம் செய்தார், அங்கு அவர் மே 13 அன்று வந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் பின்னர் BX 16 கான்வாயில் சேர்ந்தார், இது பாஸ்டனில் இருந்து புறப்பட்டு மே 14 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தடைந்தது. எஃகு சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்ற அவர், மே 24 அன்று கான்வாய் எச்எக்ஸ் 191 உடன் புறப்பட்டார். கான்வாய் ஜூன் 6 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது, ஆனால் எம்பயர் நைட்டிங்கல் முந்தைய நாள் பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் கான்வாய் விட்டு வெளியேறினார். பின்னர் அவர் கான்வாய் பிபி 183 இல் சேர்ந்தார், இது ஜூன் 7 அன்று புறப்பட்டு மறுநாள் பெம்ப்ரோக்ஷயரில் உள்ள மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் வந்தடைந்தது. அவரது இலக்கு மோன்மவுத்ஷையரின் நியூபோர்ட் ஆகும், அங்கு அவர் ஜூன் 9 அன்று வந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் ஜூன் 19 அன்று ஸ்வான்சீ, கிளாமார்கனுக்கு பயணம் செய்து, அன்று வந்தடைந்தது. அவர் ஜூன் 27 அன்று ஸ்வான்சியாவிலிருந்து மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் நோக்கி புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். ஜூலை 6 அன்று, அவர் கான்வாய் ஓஎன் 110 இல் சேர புறப்பட்டார், இது ஜூலை 6 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூலை 26 அன்று பாஸ்டனை அடைந்தது. அவரது சரக்கு நிலக்கரி. அவர் ஆகஸ்ட் 11 அன்று கேப் காட் விரிகுடாவுக்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் பின்னர் கான்வாய் பிஎக்ஸ் 33 இல் சேர்ந்தார், இது ஆகஸ்ட் 14 அன்று பாஸ்டனில் இருந்து புறப்பட்டு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தடைந்தது. ஹல் செல்லும் பொது சரக்கு மற்றும் எஃகு கொண்டு, அவர் கான்வாய் எஸ். சி 97 இல் சேர்ந்தார், இது ஆகஸ்ட் 22 அன்று புறப்பட்டு செப்டம்பர் 7 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் லோச் ஈவ் என்ற இடத்தில் இருந்து புறப்பட்டு, செப்டம்பர் 11 அன்று டபிள்யூஎன் 333 மற்றும் எஃப்எஸ் 903 என்ற கப்பல்கள் மூலம் ஹல் நகரை அடைந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் செப்டம்பர் 22 ஆம் தேதி ஹல் நகரிலிருந்து புறப்பட்டு, கான்வாய் எஃப்என் 819 இல் சேர்ந்தார். அந்த கான்வாய் செப்டம்பர் 21 அன்று சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு மெத்திலுக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் EN 141 இல் சேர்ந்தார், செப்டம்பர் 25 அன்று லோச் ஈவ் வந்தடைந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் ஓஎன் 134 இல் சேர்ந்தார், இது செப்டம்பர் 26 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 17 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. அவரது இலக்கு நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் உள்ள போட்வுட் ஆகும், இது அக்டோபர் 25 அன்று செயின்ட் ஜான்ஸ், நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் இருந்து அக்டோபர் 10 அன்று புறப்பட்டு அக்டோபர் 24 அன்று கான்வாய் ஜே. என் 20 இல் இணைந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் நவம்பர் 2 ஆம் தேதி போட்வுட்டில் இருந்து கான்வாய் என். ஜே. 20 உடன் புறப்பட்டு, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு செயின்ட் ஜான்ஸுக்கு வந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் எஸ். சி 108 இல் சேர்ந்தார், இது நவம்பர் 1 ஆம் தேதி நியூயார்க்கிலிருந்து புறப்பட்டு நவம்பர் 19 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவரது சரக்குகள் செறிவாக இருந்தன, அவை நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் வபானாவில் ஏற்றப்பட்டன. அவர் நவம்பர் 18 அன்று பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் இருந்து புறப்பட்டு, கான்வாய் பிபி 236 இல் சேர்ந்தார். அந்த கான்வாய் மறுநாள் மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் வந்தடைந்தது, அங்கிருந்து எம்பயர் நைட்டிங்கேல் நவம்பர் 20 அன்று சோமர்செட், அவான்மவுத்துக்கு வந்து சேர்ந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் டிசம்பர் 4 ஆம் தேதி அவோன்மவுத்திலிருந்து கிளாமார்கனின் பெனார்த்துக்கு புறப்பட்டு, அன்று பிற்பகுதியில் வந்தார். அவர் டிசம்பர் 16 அன்று பெனார்த்திலிருந்து கிளைடிற்கு புறப்பட்டு, மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். அவர் கான்வாய் கேஎம்எஸ் 7ஜியில் சேர்ந்தார், இது ஜனவரி 7,1943 அன்று பயணம் செய்து ஜனவரி 21 அன்று அல்ஜீரியாவின் அல்ஜியர்ஸை அடைந்தது. அவரது இலக்கு பௌகி, அங்கு அவர் ஜனவரி 22 அன்று வந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் பிப்ரவரி 3 ஆம் தேதி அல்ஜியர்ஸுக்கு பாதுகாப்புடன் போகி புறப்பட்டு, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் எம். கே. எஸ் 7 இல் சேர்ந்தார், இது பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி புறப்பட்டு பிப்ரவரி 17 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவரது இலக்கு லங்காஷையரின் பாரோ-இன்-ஃபர்னஸ் ஆகும், அங்கு அவர் அன்று வந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் பிப்ரவரி 20 அன்று பாரோ-இன்-ஃபர்னஸ்ஸிலிருந்து லிவர்பூலுக்குச் சென்று, அன்று பிற்பகுதியில் வந்தார். அவர் மார்ச் 10 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து பெல்ஃபாஸ்டுக்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். அவர் மார்ச் 14 அன்று பெல்ஃபாஸ்ட் லோவிலிருந்து கான்வாய் கேஎம்எஸ் 11ஜியில் சேர்ந்தார். அந்தக் கான்வாய் அன்று கிளைடில் இருந்து புறப்பட்டு மார்ச் 28 அன்று அல்ஜீரியாவின் போனை அடைந்தது. அவர் அன்று அல்ஜீரியாவின் பிலிப்பேவில்லில் இருந்து புறப்பட்டார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி பிலிப்பெவில்லில் இருந்து கான்வாய் ஈடி 17 இல் சேர புறப்பட்டார். அந்த கான்வாய் போனில் இருந்து புறப்பட்டு ஏப்ரல் 9 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் எம். கே. எஸ் 11 இல் சேர்ந்தார், இது ஏப்ரல் 10 அன்று போனிலிருந்து புறப்பட்டு ஏப்ரல் 23 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. நைட்ரேட்டுகளின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்ற அவர், கான்வாய் பிபி 284 இல் சேர பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் கான்வாய் விட்டு வெளியேறினார். அந்த கான்வாய் ஏப்ரல் 24 அன்று புறப்பட்டு மறுநாள் மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் வந்தடைந்தது. அவரது இலக்கு ஸ்வான்சீ ஆகும், இது ஏப்ரல் 26 அன்று வந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் திட்டமிட்டபடி கான்வாய் ஓஎஸ் 49 கிமீ இல் பயணம் செய்யவில்லை, மாறாக ஜூன் 16 அன்று ஸ்வான்சியாவிலிருந்து மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் நோக்கி புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். பின்னர் அவர் ஒருங்கிணைந்த கான்வாய் ஓஎஸ் 50/கேஎம்எஸ் 17 இல் சேர்ந்தார். இந்தக் குழுக்கள் ஜூன் 16 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூன் 27 அன்று கடலில் பிரிந்தன. கான்வாய் ஓஎஸ் 50 ஜூலை 8 அன்று சியரா லியோனின் ஃப்ரீடவுனுக்கு வந்தது. கேஎம்எஸ் 17ஜியை உருவாக்கி ஜூன் 29 அன்று ஜிப்ரால்டருக்கு வந்த கான்வாய் ஒரு பகுதியாக எம்பயர் நைட்டிங்கேல் இருந்தது. அவரது சரக்கு "கடைகள்" என்று விவரிக்கப்பட்டு அல்ஜியர்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டது. இந்த பயணத்தில், அவர் 4 அங்குல அல்லது 4.7-inch துப்பாக்கி மற்றும் பத்து இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். கான்வாய் கே. எம். எஸ் 17 துனிசியாவின் ஸ்ஃபாக்ஸ் வரை தொடர்ந்தது, ஜூலை 6 அன்று வந்தது. அவர் ஜூலை 3 அன்று அல்ஜியர்ஸுக்கு வந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் ஜூலை 24 அன்று அல்ஜியர்ஸிலிருந்து ஜிப்ரால்டருக்கு புறப்பட்டார். ஜூலை 21 அன்று லிபியாவின் திரிப்போலியில் இருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 13 அன்று அமெரிக்காவின் ஹாம்ப்டன் சாலைகளை அடைந்த கான்வாய் ஜி. யு. எஸ் 10 எக்ஸ் இல் சேர அவர் ஜூலை 28 அன்று ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து பயணம் செய்தார். அவர் ஜூலை 29 அன்று மொராக்கோவின் காசாபிளாங்காவில் இருந்து புறப்பட்டார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் அடுத்த நாள் கான்வாய் சிஜி 52 உடன் புறப்பட்டு, மறுநாள் ஜிப்ரால்டருக்கு வந்தார். பாஸ்பேட்டுகளின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்று, அவர் கான்வாய் எம். கே. எஸ் 20 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 10 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் லோச் ஈவில் கான்வாய் விட்டு வெளியேறினார். அவரது இலக்கு இப்ஸ்விச், சஃபோல்க் ஆகும், இது ஆகஸ்ட் 14 அன்று WN 456A மற்றும் FS 1192 கான்வாய்கள் வழியாக அடைந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் ஆகஸ்ட் 26 அன்று இப்ஸ்விச்சில் இருந்து கான்வாய் எஃப்என் 1109 இல் சேர கப்பலில் சென்றார், இது முந்தைய நாள் சவுத்ஹெண்டிலிருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 27 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. அவர் ஆகஸ்ட் 27 அன்று மிடில்ஸ்பரோவில் இருந்து புறப்பட்டார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் செப்டம்பர் 20 அன்று மிடில்ஸ்பரோவிலிருந்து எஃப்என் 1130 கான்வாயில் சேர பயணம் செய்தார், இது முந்தைய நாள் சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 21 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் EN 285 இல் சேர்ந்தார், இது செப்டம்பர் 24 அன்று புறப்பட்டு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு லோச் ஈவ் வந்தடைந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் பின்னர் கான்வாய் கேஎம்எஸ் 28ஜியில் சேர்ந்தார், இது செப்டம்பர் 26 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 7 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்தது. அவரது இலக்கு போர்ச்சுகலின் லிஸ்பன் ஆகும், இது அக்டோபர் 7 அன்று அடைந்தது. அவர் அக்டோபர் 26 அன்று லிஸ்பனில் இருந்து புறப்பட்டு காஸாபிளாங்காவுக்குச் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் நவம்பர் 3 அன்று கான்வாய் எம். கே. எஸ் 29 ஜியில் சேர புறப்பட்டார். அந்த கான்வாய் அன்று ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து புறப்பட்டு நவம்பர் 18 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் லோச் ஈவ் நகருக்குச் சென்று, பின்னர் கான்வாய் டபிள்யூஎன் 507 இல் சேர்ந்தார். அந்த கான்வாய் நவம்பர் 19 அன்று புறப்பட்டு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு மேத்தில் வந்தடைந்தது. அவர் நவம்பர் 21 அன்று பெர்த்ஷையரின் டண்டியில் இருந்து புறப்பட்டு, நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு அபெர்டீனுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் அன்று பிற்பகுதியில் வந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் 1944 ஜனவரி 5 ஆம் தேதி அபெர்டீனில் இருந்து கான்வாய் EN 328 இல் சேர கப்பலில் சென்றார், இது முந்தைய நாள் மெத்திலில் இருந்து புறப்பட்டு ஜனவரி 6 ஆம் தேதி லோச் ஈவை அடைந்தது. அவரது இலக்கு கிளைட் ஆகும், இது ஜனவரி 9 அன்று வந்தது. முந்தைய நாள் லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 5 அன்று கடலில் பிரிந்து OS66 மற்றும் KMS 40 என்ற கான்வாய்களை உருவாக்கிய ஒருங்கிணைந்த கான்வாய் OS66 கிமீ இல் சேர அவர் ஜனவரி 25 அன்று கிளைடிலிருந்து புறப்பட்டார். கான்வாய் ஓஎஸ் 66 பிப்ரவரி 15 அன்று ஃப்ரீடவுனுக்கு வந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் கேஎம்எஸ் 40 ஐ உருவாக்கிய கான்வாய் பகுதியில் இருந்தார், பிப்ரவரி 7 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்தார். அல்ஜீரியாவின் அல்ஜியர்ஸ் மற்றும் ஓரானுக்கு செல்லும் நிலக்கரி சரக்குகளை அவர் எடுத்துச் சென்றதாகக் கூறப்பட்டது. இந்த பயணத்தில் அவரது ஆயுதங்கள் 4 அங்குல அல்லது 4.7-inch துப்பாக்கி, ஆறு ஓர்லிகன் துப்பாக்கிகள் மற்றும் நான்கு இயந்திர துப்பாக்கிகள் ஆகும். கான்வாய் கே. எம். எஸ் 40 எகிப்தின் போர்ட் சைட் வரை தொடர்ந்தது. பிப்ரவரி 8 அன்று அவர் ஓரானில் இருந்து புறப்பட்டார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் மார்ச் 1 அன்று ஓரானில் இருந்து கான்வாய் எம்கேஎஸ் 41 இல் சேர புறப்பட்டார். அந்த கான்வாய் பிப்ரவரி 19 அன்று போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு மார்ச் 2 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்தது. எம். கே. எஸ். 41ஜி என்ற பெயரில் பயணக் குழு தொடர்ந்தது, இது கான்வாய் எஸ். எல். 150 உடன் கடலில் சந்தித்து மார்ச் 2 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. மிடில்ஸ்பரோவுக்குச் செல்லும் இரும்புத் தாது சரக்குகளை அவள் எடுத்துச் சென்றாள். அந்த துறைமுகத்தை மார்ச் 18 அன்று லோச் ஈவ் மற்றும் கான்வாய்கள் டபிள்யூஎன் 557 மற்றும் எஃப்எஸ் 1394 வழியாக அடைந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் ஏப்ரல் 19 அன்று மிடில்ஸ்பரோவிலிருந்து புறப்பட்டு கான்வாய் எஃப்என் 1330 இல் சேர்ந்தார், இது இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் மெத்திலுக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் EN 377 இல் சேர்ந்தார், இது ஏப்ரல் 29 அன்று புறப்பட்டு மே 1 அன்று லோச் ஈவ் வந்தடைந்தது. பின்னர் அவர் ஒருங்கிணைந்த கான்வாய் ஓஎஸ் 76/கேஎம்எஸ் 50 இல் சேர்ந்தார், இது மே 2 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு மே 13 அன்று கடலில் பிரிந்தது. கான்வாய் ஓஎஸ் 76 மே 22 அன்று ஃப்ரீடவுனுக்கு வந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் கேஎம்எஸ் 50ஜியை உருவாக்கி மே 15 அன்று ஜிப்ரால்டருக்கு வந்த கான்வாய் பகுதியில் இருந்தார். அவரது சரக்கு அஞ்சல் மற்றும் கடைகளைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் இத்தாலியின் அபூலியாவில் உள்ள டரான்டோவிற்கு செல்லும் என்று கூறப்பட்டது. கான்வாய் கே. எம். எஸ் 50 போர்ட் சைட் வரை தொடர்ந்தது, மே 25 அன்று வந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் சிசிலியின் அகஸ்டாவில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூன் 3 அன்று வந்தார். அவர் அடுத்த நாள் புறப்பட்டு கான்வாய் ஏ. எச். 44 இல் சேர்ந்தார். கான்வாய் மே 23 அன்று பாரிக்கு வந்தது, ஆனால் அவர் மே 22 அன்று பிரிண்டிசியில் கான்வாய் விட்டு வெளியேறினார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் ஜூன் 1 அன்று பிரிண்டிசியிலிருந்து புறப்பட்டு கான்வாய் எச்ஏ 46 இல் சேர்ந்தார். அந்த கான்வாய் மே 31 அன்று பாரியில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூன் 3 அன்று அகஸ்டாவை அடைந்தது. மே 30 அன்று போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூன் 9 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்த கான்வாய் எம். கே. எஸ் 51 இல் சேர அவர் மறுநாள் பயணம் செய்தார். அவர் அல்ஜீரியாவின் பைசர்ட்டாவில் கான்வாய் விட்டு வெளியேறினார், அங்கு அவர் ஜூன் 6 அன்று வந்தார், அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் புறப்பட்டு போனுக்கு பயணம் செய்து, மறுநாள் வந்தார். பின்னர் அவர் ஜிப்ரால்டருக்கு கப்பலில் சென்றார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் ஜூன் 29 அன்று கான்வாய் எம். கே. எஸ் 53 ஜி உடன் பயணம் செய்தார், ஆனால் மறுநாள் ஜிப்ரால்டருக்குத் திரும்பினார். அவர் ஜூலை 10 அன்று கான்வாய் எம்கேஎஸ் 54 உடன் பயணம் செய்தார், இது கான்வாய் எஸ்எல் 163 உடன் கடலில் சந்தித்து ஜூலை 22 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. அவர் ஜூலை 22 அன்று பாரோ-இன்-ஃபர்னஸுக்குச் செல்லும் இரும்புத் தாது சரக்குகளை எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் ஜூலை 31 அன்று பாரோ-இன்-ஃபர்னஸ்ஸிலிருந்து கிளைடிற்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 3 அன்று கடலில் பிரிந்த ஒருங்கிணைந்த கான்வாய் ஓஎஸ் 87/கேஎம்எஸ் 61 இல் சேர அவர் ஆகஸ்ட் 25 அன்று புறப்பட்டார். கான்வாய் ஓஎஸ் 87 செப்டம்பர் 13 அன்று ஃப்ரீடவுனுக்கு வந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் கேஎம்எஸ் 61 ஐ உருவாக்கி செப்டம்பர் 4 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்த கான்வாய் பகுதியில் இருந்தார். அவர் மால்டாவுக்குச் செல்லும் வெடிபொருட்கள் மற்றும் கடைகளை எடுத்துச் சென்றார். அவரது ஆயுதங்களில் 4 அங்குல அல்லது 4.7-inch துப்பாக்கி மற்றும் பத்து இயந்திர துப்பாக்கிகள் இருந்தன. கான்வாய் கே. எம். எஸ் 61 போர்ட் சைட் வரை தொடர்ந்தது, செப்டம்பர் 14 அன்று வந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் அகஸ்டாவில் இருந்து புறப்பட்டு, செப்டம்பர் 10 அன்று வந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் விஎன் 64ஏ-வில் சேர்ந்தார், அது அன்று புறப்பட்டு செப்டம்பர் 12 அன்று இத்தாலியின் காம்பானியாவில் உள்ள நேபிள்ஸை அடைந்தது. அவர் செப்டம்பர் 22 அன்று நேபிள்ஸிலிருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு செப்டம்பர் 24 அன்று அகஸ்டா வழியாக மால்டாவை அடைந்தார். அக்டோபர் 2 ஆம் தேதி போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 28 ஆம் தேதி ஹாம்ப்டன் சாலைகளை அடைந்த கான்வாய் ஜி. யு. எஸ் 54 இல் சேர எம்பயர் நைட்டிங்கேல் அக்டோபர் 6 ஆம் தேதி மால்டாவிலிருந்து புறப்பட்டது. அவர் அக்டோபர் 8 ஆம் தேதி போனில் இருந்து புறப்பட்டு, ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு கான்வாய் எம். கே. எஸ் 64 இல் சேர புறப்பட்டார், இது அக்டோபர் 6 ஆம் தேதி போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 18 ஆம் தேதி ஜிப்ரால்டருக்கு வந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் அக்டோபர் 18 அன்று ஓரானில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் அக்டோபர் 21 அன்று ஜிப்ரால்டருக்கு கப்பலில் சென்று, மறுநாள் வந்தார். அவர் அக்டோபர் 29 அன்று கான்வாய் எம்கேஎஸ் 65ஜி உடன் புறப்பட்டார், இது கான்வாய் எஸ்எல் 174 உடன் கடலில் சந்தித்து நவம்பர் 7 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. அவரது இரும்புத் தாது சரக்கு பாரோ-இன்-ஃபர்னெஸ் நோக்கிச் சென்றது, இது நவம்பர் 12 அன்று அடைந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் நவம்பர் 28 அன்று பாரோ-இன்-ஃபர்னஸ்ஸிலிருந்து புறப்பட்டு பெல்ஃபாஸ்ட் லோவுக்குச் சென்று, மறுநாள் வந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் ஓஎன்எஸ் 37 இல் சேர்ந்தார், இது நவம்பர் 28 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 21 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தடைந்தது. அவர் நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டார், இது டிசம்பர் 21 அன்று செயின்ட் ஜான்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு, பின்னர் ஜனவரி 17,1945 அன்று கான்வாய் டபிள்யூ. பி 155 உடன் சிட்னி, கேப் பிரெட்டன், நோவா ஸ்கோடியாவுக்கு பயணம் செய்து, மறுநாள் வந்தது. எம்பயர் நைட்டிங்கேல் பின்னர் கான்வாய் எஸ். எச் 198 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று பயணம் செய்து ஜனவரி 20 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸை அடைந்தது. அவர் மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு கான்வாய் எக்ஸ். பி 143 உடன் புறப்பட்டார், இது ஜனவரி 26 அன்று பாஸ்டனுக்கு வந்தது. அவர் கேப் காட் கால்வாயில் இருந்து புறப்பட்டு ஜனவரி 27 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தார். போருக்குப் பிந்தைய பேரரசு நைட்டிங்கேல் மே 6 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து கான்வாய் என்ஜி 506 உடன் புறப்பட்டது, இது மே 13 அன்று கியூபாவின் குவாண்டநாமோ விரிகுடாவை அடைந்தது. அவர் மே 12 அன்று நியூவிடாஸில் இருந்து புறப்பட்டார். பின்னர் அவர் புவேர்ட்டோ தராஃபாவுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் மே 29 அன்று நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டு ஜூன் 3 அன்று வந்தார். அவர் ஜூன் 4 அன்று வர்ஜீனியாவின் கேப் ஹென்றியைக் கடந்து ஜூன் 19 அன்று ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கார்ன்வாலில் உள்ள ஃபால்மவுத் வந்தடைந்தார். அதே நாளில் பயணம் செய்த எம்பயர் நைட்டிங்கேல் ஜூன் 21 அன்று தி டவுன்ஸ் வந்து, ஜூன் 23 அன்று லிங்கன்ஷையரின் இம்மிங்ஹாம் வந்தடைந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் ஜூன் 26 அன்று இம்மிங்ஹாமில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் அடுத்ததாக ஆகஸ்ட் 9 அன்று மொராக்கோவின் சஃபியில் இருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 15 அன்று பிரான்சின் சாரண்டே-கடல்சார் லா பல்லிஸுக்கு வந்ததாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. அவர் ஆகஸ்ட் 28 அன்று மோன்மவுத்ஷையரின் நியூபோர்ட்டுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கு அவர் ஆகஸ்ட் 31 அன்று வந்தார். அவர் செப்டம்பர் 4 ஆம் தேதி மொராக்கோவின் காசாபிளாங்காவுக்கு புறப்பட்டு, செப்டம்பர் 9 ஆம் தேதி வந்து, மறுநாள் யார்க்ஷயரில் உள்ள ஹல் நகருக்கு பயணம் செய்தார், அங்கு அவர் செப்டம்பர் 18 அன்று வந்தார். எம்பயர் நைட்டிங்கேல் அக்டோபர் 6 ஆம் தேதி கனடாவின் கியூபெக்கின் மாண்ட்ரீலுக்கு புறப்பட்டு அக்டோபர் 20 ஆம் தேதி வந்தார். அவர் நவம்பர் 3 அன்று பிரான்சின் சீன்-கடல்சார் லு ஹாவ்ரேவுக்கு பயணம் செய்து, நவம்பர் 21 அன்று வந்தார். மே 1946 இல், எம்பயர் நைட்டிங்கேல் விற்பனை அல்லது பட்டயத்திற்காக விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது. அவர் 20,000 பவுண்டுகள் அல்லது மூன்று ஆண்டு சாசனத்தில் மாதத்திற்கு 750 பவுண்டுகள் அல்லது ஐந்து ஆண்டு சாசனத்தில் மாதத்திற்கு 500 பவுண்டுகள் என்ற விலையில் விற்பனைக்கு வந்தார். அவர் ஹாங்காங்கின் வில்லியம்சன் & கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு இன்ச்முல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் 1948 ஆம் ஆண்டில் சிந்தியா ஸ்டீம் நேவிகேஷன் கார்ப்பரேஷனுக்கு விற்கப்பட்டு ஜமாலத்ச்யா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1953 ஆம் ஆண்டில், அவர் நியூயார்க்கின் ரிச்சர்ட் நாதன் கார்ப்பரேஷனுக்கு விற்கப்பட்டு ரிக்நாட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் மேற்கு லோத்தியனில் உள்ள போ 'நெஸ்ஸில் அவர் அகற்றப்பட்டார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கடற்படைத் துறையில் ஐடி-3548 வெஸ்ட்போர்ட்ஃ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட படங்களின் கடற்படை வரலாற்று மைய ஆன்லைன் நூலகம்ஃ அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்கள்-- ஹல் எண்ணால் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனஃ "எஸ்பி" #s மற்றும் "ஐடி" #s-உலகப் போர் சகாப்த ரோந்துக் கப்பல்கள் மற்றும் பிற பெறப்பட்ட கப்பல்கள் மற்றும் கைவினைப் பொருட்கள் ஐடி #3500 முதல் ஐடி #3599 நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன் மூலம் எண்ணப்பட்டுள்ளனஃ பிரிவு ரோந்து கைவினைப் புகைப்பட காப்பகம்ஃ வெஸ்ட்போர்ட் (ஐடி 3548) 1918 கப்பல்கள் சியாட்டிலில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஐக்கிய அமெரிக்கக் கடற்படையின் துணைக் கப்பல்கள் முதலாம் உலகப் போரின் சரக்குக் கப்பல்கள்