Kreuztal station
ஜேர்மனியின் வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா மாநிலத்தில் உள்ள க்ரூஸ்டால் நகரில் உள்ள முக்கிய நிலையம் க்ரூஸ்டால் நிலையமாகும். கிரெஸ்டாலுக்கு ஒரு ரயில் இணைப்பை நிர்மாணிப்பது 1840 களில் விவாதத்தில் இருந்தது. அந்த நேரத்தில் மிகவும் விவாதிக்கப்பட்ட பாதை கொலோனில் இருந்து அகர் பள்ளத்தாக்கு வழியாக ஒரு பாதை (சீக்பர்க்-ஓல்பே ரயில்வேயால் இறுதியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பாதை) மற்றும் விட்ஜென்ஸ்டைனர் லேண்ட் வழியாக கிழக்கே ட்ரெய்சா வரை பிற்கால க்ரூஸ்டால்-கோல்பே ரயில்வே பாதையில் தொடர்ந்தது. 1861 ஆம் ஆண்டில் சீஜென் மற்றும் ஹேகன் இடையே க்ரூஸ்டால் (பின்னர் க்ரூஸ்டால் என்று உச்சரிக்கப்பட்டது) வழியாக ரூர்-சீக் ரயில்வே திறக்கப்பட்டது. 1884 ஆம் ஆண்டில் க்ரூஸ்டால்-கோல்ப் ரயில்வேயின் முதல் பிரிவு ஹில்சென்பாக்கிற்கு திறக்கப்பட்டது. இது படிப்படியாக க்ரூஸ்டால் ஒரு போக்குவரத்து மையமாக மாற வழிவகுத்தது. ஓல்பே மற்றும் க்ரூஸ்டாலுக்கு இடையிலான அசல் திட்டமிடப்பட்ட கிழக்கு-மேற்கு பாதையின் ஒரே காணாமல் போன பகுதியின் கட்டுமானம் 1913 இல் திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், முதல் உலகப் போர் வெடித்ததால் அதை கட்ட வேண்டாம் என்று பிரஷ்ய நாடாளுமன்றம் முடிவு செய்தது. 1860 மற்றும் 1865 க்கு இடையில் இந்த நிலையம் க்ரூஸ்டலில் உள்ள ஒரு பெரிய புல்வெளியில் கட்டப்பட்டது, அப்போது சுமார் 200 குடியிருப்பாளர்கள் இருந்தனர். முசன் சுரங்க மாவட்டம் உட்பட தொழில்துறை ஃபெர்ன்டோர்ஃப் பள்ளத்தாக்கு மிக முக்கியமானதாக இருந்தது. ஆகஸ்ட் 6,1861 அன்று, ரூர்-சீக் பாதையின் கடைசி பகுதி திறக்கப்பட்டபோது, நிலைய கட்டிடத்தில் ஏற்கனவே உணவக வசதிகள் இருந்தன. பிரதான நிலையக் கட்டிடம் மூன்று மாடி கட்டிடமாக இருந்தது, அதில் பஹ்ன்ஹோஃப்ஸ்ட்ராஸ் ("ஸ்டேஷன் ஸ்ட்ரீட்") நோக்கி கேபிள்கள் இருந்தன. தரைத்தளத்தில் ஒரு பார் பகுதி மற்றும் இரண்டு அலுவலகங்களுடன் இரண்டு காத்திருப்பு அறைகள் இருந்தன, ஒன்று ஸ்டேஷன் மாஸ்டருக்கும் மற்றொன்று டிக்கெட் மற்றும் சாமான்களைக் கையாளுவதற்கும் இருந்தது. மேலே ஸ்டேஷன் மாஸ்டர் மற்றும் தலைமை சிக்னல்மேன் தங்குமிடம் இருந்தது. 1884 ஆம் ஆண்டில் ஹில்சென்பாக்கிற்கான ரோத்தார் கிளை பாதை திறக்கப்பட்டு, 1888/89 இல் எர்ன்டெப்ருக் மற்றும் மார்பர்க் வரை அதன் தொடர்ச்சியுடன், நிலைய வளாகத்திற்கு ஒரு நீட்டிப்பு தேவைப்பட்டது. நிலையக் கட்டிடம் தெற்கு பக்கத்தில் ஒரு இணைப்புடன் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இதைத் தொடர்ந்து மேலும் புனரமைப்புகள் மற்றும் சேர்த்தல்கள் செய்யப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில், பிப்ரவரி 22,1945 அன்று க்ரூஸ்டால் நிலையத்தில் முதல் வெடிகுண்டு தாக்குதல் நடந்தது, மேலும் பயணிகள் நிலையத்தில் உள்ள பாதை வேலைகளை பெரும்பாலும் அழித்தது. 1945 மார்ச் 18 அன்று நடந்த மற்றொரு தாக்குதலில் ஷண்டிங் யார்டு கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டது. 1947 ஆம் ஆண்டில் வரவேற்பு கட்டிடத்தின் முகப்பின் அழிக்கப்பட்ட பகுதி ஒரு செவ்வக கட்டிடத்தால் மாற்றப்பட்டது, இது ஒரு இடுப்பு கூரையுடன் வலுவாக வெளிப்படுத்தப்பட்டது. 2002 ஆம் ஆண்டில் ஏற்பட்ட தீ விபத்துக்குப் பிறகு, கட்டிடத்தின் பெரும்பகுதி முற்றிலும் எரிந்தபோது, வரவேற்பு கட்டிடம் இனி பயன்படுத்த முடியாததாக இருந்தது. 2004 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் க்ரூஸ்டால் நகரம் ஒரு யூரோவின் குறியீட்டு விலைக்கு நிலையத்தை வாங்கியது. மொத்தம் 21 லட்சம் யூரோக்கள் செலவில் விரிவான கட்டுமானப் பணிகளுக்குப் பிறகு, அதில் கால் பகுதி வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா பங்களித்தது, இந்த நிலையம் பிப்ரவரி 2008 இல் குல்டர்பான்ஹோஃப் ("கலாச்சார நிலையம்") க்ரூஸ்டால் என மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. இன்று இந்த நிலையத்தில் மூன்று பிளாட்பார்ம் தடங்கள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் லிஃப்ட் மூலம் அணுகப்படுகின்றன. பொது கழிப்பறைகளை மேடைகளில் இருந்து அணுகலாம். கலை கண்காட்சி இடத்துடன் கூடிய லாபியும், தரைத்தளத்தில் உள்ள கியோஸ்கும் சக்கர நாற்காலி மூலம் அணுகக்கூடியவை. இந்த லாபியில் தூண்டல் ஆடியோ சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. காது கேளாதோர் இந்த முறையின் மூலம் கலாச்சார நிகழ்வுகளில் பங்கேற்கலாம். மேடையிலும் லாபியிலும் டாய்ச் பானின் அறிவிப்புகள் ஆடியோ அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நிலையம் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு முழுமையாக அணுகக்கூடியது. பிராய்டன்பெர்க், ஹில்சென்பாக், ஜுன்கெர்னீஸ், லிட்ஃபெல்ட் மற்றும் சீஜென் உள்ளிட்ட பல இடங்களுக்கு பிராந்திய போக்குவரத்து க்ரூஸ்டால் நிலையத்திற்கு பேருந்துகள் சேவை செய்கின்றன. இதில் பின்வரும் ரயில் சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றனஃ கலாச்சார நிலையம் 2007 மற்றும் 2008 ஆம் ஆண்டுகளில் நிலைய கட்டிடம் புதுப்பிக்கப்பட்டபோது, இது அலுவலகங்கள், கடைகள், ஒரு சாப்பாட்டு பகுதி மற்றும் இரண்டு கலை ஸ்டுடியோக்களுடன் குல்டர்பன்ஹோஃப் ("கலாச்சார நிலையம்") ஆக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இப்பகுதியைச் சேர்ந்த இரண்டு நன்கு அறியப்பட்ட கலைஞர்களான ஆனெட் பெஸ்கென் மற்றும் உல்ரிச் லாங்கன்பாக் ஆகியோர் 100 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் தங்கள் ஸ்டுடியோக்களைக் கொண்டுள்ளனர். மொத்தம் 40 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட ஒரு சிறிய காட்சியகத்தில், ஒவ்வொரு ஆண்டும் நுண்கலைகளின் அனைத்து பகுதிகளிலிருந்தும் மூன்று முதல் நான்கு கண்காட்சிகள் "காட்சி மாற்றம்" (செஜென்வெசெல்) என்ற குறிக்கோளின் கீழ் நடத்தப்படுகின்றன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜெர்மனியில் வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1861 ஆம் ஆண்டில் பிரஷ்யாவில் நிறுவப்பட்டன