Anglona (clipper)
ஸ்கூனர் ஆங்கிலோனா முதல் அமெரிக்க ஓபியம் கிளிப்பர் ஆகும். அவர் 1840 களில் சீன கடலோர வர்த்தகத்தில் பயணம் செய்தார், மேலும் லிண்டின் தீவைச் சுற்றி ஏரியல் என்ற ஸ்கூனருடன் ஒரு பிரபலமான பந்தயத்தைக் கொண்டிருந்தார். கட்டுமான ஆங்கிலோனா என்பது நியூயார்க் பைலட் படகு வகையின் ஃப்ளஷ் அலங்கரிக்கப்பட்ட முன் மற்றும் பின் ஸ்கூனர் ஆகும். சீன கடலோர வர்த்தகத்தில் ஓபியம் கிளிப்பர் ஆர். பி. ஃபோர்ப்ஸ் சீனாவில் கிளிப்பர் மற்றும் கடலோர சேவைக்கான வேகமான ஸ்கூனர்களில் ஆர்வமாக இருந்தார். ஃபோர்ப்ஸ் சீனாவுக்கு அனுப்பிய முதல் கிளிப்பர், ரோஸ், 1841 ஜூலை சூறாவளியில் நிறுவப்பட்டது. ஃபோர்ப்ஸ் ஹாங்காங், மக்காவோ மற்றும் வாம்போவாவுக்கு இடையில் அனுப்பும் படகாகப் பயன்படுத்துவதற்காக ரஸ்ஸல் & கோ நிறுவனத்திற்காக பிரவுன் & பெல்லின் நியூயார்க் முற்றத்தில் ஆங்கிலோனாவை வாங்கியது. 1840 களில் சீனாவுக்கு அனுப்பப்பட்ட பிற அமெரிக்க விமானப் படகு மாதிரிகளில் செஃபைர் மற்றும் ஸ்பெக் ஆகியவை அடங்கும், அவை நியூயார்க் மாதிரியில் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஷாங்காய் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திற்கு திறக்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, மூன்று பாஸ்டன் விமானப் படகுகள் அனுப்பப்பட்டனஃ 90 டன் கோல்டன் கேட், 90 டன் சைரன் மற்றும் 75 டன் டேனியல் வெப்ஸ்டர், இவை யாங்சி ஆற்றில் விமானப் படகுகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. வாங்கிய இரண்டு வாரங்களுக்குள், ஆங்கிலோனா கேப்டன் டர்னரின் கீழ் சீனாவுக்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் 61 நாட்களில் கேப் ஹார்னுக்கும், 95 நாட்களில் ஜாவா ஹெட்டுக்கும் வந்தார். புதிய ஒப்பந்தத் துறைமுகங்கள் திறக்கப்படும் வரை ரஸ்ஸல் & கோ ஆங்கிலோனாவை கேன்டன் ஆற்றில் சேவையில் ஈடுபடுத்தியது, அந்த நேரத்தில் அவர் கடலோர வர்த்தகத்தில் ஈடுபடுத்தப்பட்டார். கேப்டன் டர்னர் நீண்ட நேரம் சேவை செய்யவில்லை, ஏனெனில் அவர் திடீரென்று ஜிப் செய்யும் போது மெயின் பூம் மூலம் தரையிறங்கி நீரில் மூழ்கினார். 1843இல் ஆங்கிலோனா கேப்டனின் தலைமையின் கீழ் இருந்தது. அபோட் மற்றும் கேப்டன். ஆடம்ஸன்; 1844 ஆம் ஆண்டில் அவர் கேப்டன் மேக்ஃபர்லேனின் கீழ் இருந்தார். செப்டம்பர் 20,1841 அன்று, ஆங்கிலோனா மக்காவோவிலிருந்து 108 டன் அரிசியுடன் ஹாங்காங்கிலிருந்து கிழக்கு கடற்கரைக்குச் சென்றார்; டிசம்பர் 2 அன்று, அவர் மக்காவோவிலிருந்து 108 டன் ஓபியம் அல்லது இனத்துடன் நமோவாவுக்குச் சென்றார். ரோஸின் வடிவமைப்பாளரான ஸ்கூனர் ஏரியல் லீயுடன் லிண்டின் தீவைச் சுற்றி பந்தயம், ஃபோர்ப்ஸ் ஏன் ஒரு கிளிப்பர் ஸ்கூனருக்காக அவரிடம் வரவில்லை என்பதை அறிய விரும்பினார், மேலும் ஃபோர்ப்ஸ் தனது ஸ்கூனர்களில் ஒன்றில் அரை ஆர்வத்தை எடுக்க ஒப்புக்கொண்டார். மெட்ஃபோர்டு, எம். ஏ. வில் ஸ்ப்ரேக் & ஜேம்ஸ் கட்டிய புதிய 92 டன் ஸ்கூனர் ஏரியல், 1841 ஆம் ஆண்டில் பாஸ்டன் துறைமுகத்தில் உள்ள லூயிஸ் வார்ஃபில் இருந்து 30 டன் ஸ்கூனர்-படகு ப்ரீஸிற்கு எதிராக ஒரு சோதனைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டது, இது ஃபோர்ப்ஸ் நிறுவனத்திற்காக டேனியல் சி. பேக்கன் மற்றும் வில்லியம் எச். போர்ட்மேன் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது. லீ மிகவும் முரட்டுத்தனமாக இருந்தார், ஃபோர்ப்ஸிடம் ஏரியலை மூழ்கடிக்கும் அளவுக்கு கடினமாக பயணம் செய்ய முடிந்தால், அவர் "ஒரு கால்பந்துக்கு தனது தலையை அவருக்குக் கொடுப்பார்" என்று கூறினார். ஃபோர்ப்ஸ் அதைச் செய்ய முடிந்தது. காற்று புத்துணர்ச்சியடைந்து, கடுமையான வேகத்தில் வீசியது. இரண்டாவது பாறையை எடுக்க அவர் பரிந்துரைத்திருந்தார், ஆனால் அவரது தோழர்கள் துறைமுகத்தை நெருங்கும்போது காற்று மெதுவாக இருக்கும் என்று அவருக்கு உறுதியளித்தனர். சவுண்ட் பாயிண்ட் பீக்கனில் தங்கியிருந்தபோது, ஏரியல் லாங் தீவை நோக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு கீழே படுத்து, ஏழு அடி தண்ணீரில் மூழ்கியது. ஏரியல் மீண்டும் மிதந்தபோது, லீ ரிக் குறைக்க ஒப்புக்கொண்டார், மேலும் ஃபோர்ப்ஸின் பரிந்துரையின்படி மாஸ்ட்களை வெட்டினார். ஏரியல் பின்னர் கேப்டனின் கீழ் சீனாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். ஏழை, அஞ்சேருக்கு 80 நாள் பயணத்தை மேற்கொள்கிறார். ஏரியல் மற்றும் ஆங்கிலோனாவுக்கு இடையிலான பந்தயம் லிண்டினைச் சுற்றியுள்ள மக்காவோ சாலைகளிலிருந்து சுமார் 40 மைல் தொலைவில் இருந்தது, $1,000 பங்குகள் மற்றும் ஏரியல் வெற்றி பெற்றால் அரை வட்டியை எடுக்க ஃபோர்ப்ஸ் ஒப்பந்தம் செய்தது. ஏரியலின் ஆழமற்ற வரைவு காரணமாக ஆங்கிலோனா காற்று நோக்கி மிகவும் வலுவாக பயணம் செய்தது, மேலும் தீவைச் சுற்றி வரும் வரை முன்னிலை வகித்தது. அந்த நேரத்தில், ஏரியல் ஒரு பெரிய பறக்கும் சதுர பாய்மரத்தையும் மேல் பாய்மரத்தையும் அமைத்தார். காற்றில் ஓடுவதற்கு ஆங்கிலோனாவிடம் பலூன் பாய்மரங்கள் இல்லை, மேலும் அவர் 17 நிமிடங்களில் தோற்கடிக்கப்பட்டார். கிளிப்பர் கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் ஆன்லைன் வாசிப்பு சீன ஓபியம் வர்த்தகத்தில் ஆங்கிலோனாவின் விளக்கம், பிரெஞ்சு ஓபியம் கிளிப்பர்களில் தனிப்பட்ட பாய்மரக் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் கப்பல் வணிகக் கப்பல்களின் வயது நியூயார்க்கில் கட்டப்பட்ட (மாநிலம்) 1840 கப்பல்கள்