Inclined Plane Bridge
சாய்ந்த விமானப் பாலம் என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள ஒரு டிரஸ் பாலம் ஆகும், இது அமெரிக்க மாநிலமான பென்சில்வேனியாவில் உள்ள கேம்ப்ரியா கவுண்டியில் உள்ள ஜான்ஸ்டவுனில் ஸ்டோனிக்ரீக் ஆற்றில் பரவியுள்ளது. இது நகரத்தை ஜான்ஸ்டவுன் சாய்ந்த விமானத்தின் கீழ் நிலையத்துடன் இணைக்கிறது. இந்த பாலம் 1988 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது மற்றும் 1997 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவால் (எச். ஏ. இ. ஆர்) ஆவணப்படுத்தப்பட்டது. மே 31,1889 அன்று, ஜான்ஸ்டவுனின் மேல்நோக்கி லிட்டில் கோனெமாக் ஆற்றில் உள்ள சவுத் ஃபோர்க் அணை இடிந்து விழுந்தது. இதன் விளைவாக ஏற்பட்ட வெள்ளம் நகரத்தை பேரழிவிற்கு உட்படுத்தி, 2,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்களைக் கொன்றது. நகரம் மீண்டும் கட்டப்பட்டபோது, கேம்ப்ரியா அயர்ன் கம்பெனி யோடர் மலையின் மேல் ஒரு குடியிருப்பு மேம்பாட்டு பணியைத் தொடங்கியது, இது நகரத்தை கண்டும் காணாதது. வெஸ்ட்மாண்டின் புதிய சமூகத்தில் வசிப்பவர்களுக்கு செங்குத்தான சரிவின் குறுக்கே எளிதான போக்குவரத்தை வழங்குவதற்கும், எதிர்கால வெள்ளத்திற்கு தப்பிக்கும் பாதையாக செயல்படுவதற்கும், நிறுவனம் ஜான்ஸ்டவுன் சாய்ந்த விமானத்தை கட்ட முடிவு செய்தது, இது ஒரு ஃபனிகுலர் ஆகும். ஜான்ஸ்டவுனை நகரமாக ஸ்டோனிக்ரீக் ஆற்றின் எதிர் பக்கத்தில் உள்ள சாய்வின் கீழ் நிலையத்துடன் இணைக்க ஒரு பாலம் கட்டப்பட வேண்டியிருந்தது. ஜூன் 11,1890 அன்று பாலத்தின் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு பாலத்தின் தொட்டிகளை அகழ்வாராய்ச்சி செய்து முடிக்கப்பட்டது. மார்ச் 20,1891 க்குள், பாலத்திற்கான அணுகுமுறை மட்டுமே முடிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. இந்த பாலம், அதிகாரப்பூர்வமாக, ஜூன் 1,1891 அன்று, சாய்வு இருந்த அதே நேரத்தில் திறக்கப்பட்டது. மார்ச் 17,1936 அன்று, ஸ்டோனிக்ரீக் மற்றும் கோனெமாக் ஆறுகள் தங்கள் கரைகளில் நிரம்பி வழிந்ததால், ஏறத்தாழ 4,000 பேர் அணுகுமுறை, பாலம் மற்றும் ஏராளமான படகுகள் ஆகியவை சாய்வு வழியாக உயர்ந்த நிலத்திற்கு தப்பிக்க திரண்டன. வெள்ள நீர் கீழ்நோக்கி தொடர்ந்தது, இறுதியில் பிட்ஸ்பர்க்கை அடைந்தது. ஒர்க்ஸ் புரோகிரஸ் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் 1936 அக்டோபரில் பாலத்தின் அணுகுமுறையை சரிசெய்யவும், ஸ்ட்ரிங்கர்கள், கைப்பிடிகள் மற்றும் சாலை தளத்தை மாற்றவும் 17,812 டாலர்களை ஒதுக்கியது. பென்சில்வேனியா போக்குவரத்துத் துறையின் (பென்டோட்) முன்னோடியான பென்சில்வேனியா நெடுஞ்சாலைத் துறை 1964 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாலத்தை வாங்கியது. இது ஜூன் 22,1988 அன்று வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. செப்டம்பர் 1,2000 அன்று, பென்டோட் 23 லட்சம் டாலர் செலவில் பாலம் மற்றும் அதற்கு செல்லும் அணுகல் சாலையை புதுப்பிக்கும் பணியை மேற்கொண்டது. சாய்வின் செயல்பாட்டை அனுமதிக்க, ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் 2001 வரை வேலை நிறுத்தப்பட்டது. பென்டோட் பாலத்தின் தளத்தின் பழுதுபார்ப்புகளை முடித்த பின்னர், டிசம்பர் 14,2001 அன்று புனரமைப்பு பணிகள் நிறைவடைந்தன. வடிவமைக்கப்பட்ட சாய்ந்த விமானப் பாலம் இரும்பு மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றால் கட்டப்பட்டு பென்சில்வேனியா டிரஸை உருவாக்குகிறது. பென்சில்வேனியா, அல்லது பெட்டிட், டிரஸ் என்பது "அடிப்படையில் ஒரு பிராட் ட்ரஸ்" ஆகும், இதில் வெளிப்புற கிடைமட்ட கார்டர்கள் "பலகோணமாக" உள்ளன, மேலும் "கனமான சுமைகளின் கீழ் டிரஸைக் கடினப்படுத்த" "துணைப்பிரிவு பேனல்கள்" உள்ளன. நீண்ட காலத்தில், சாய்ந்த விமானப் பாலம் பென்சில்வேனியா டிரஸுக்கு ஒப்பீட்டளவில் குறுகியது; இந்த வகையான பாலங்கள் பொதுவாக நீளமானவை. பென்சில்வேனியாவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள பாலங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் பென்சில்வேனியாவில் உள்ள வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவுகளால் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பாலங்களின் பட்டியல் கேம்ப்ரியா கவுண்டி, பென்சில்வேனியாவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் பட்டியல்களின் தேசிய பதிவேட்டில் 1891 இல் முடிக்கப்பட்ட பாலங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பென்சில்வேனியாவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சாலை பாலங்கள் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் அமெரிக்காவில் பென்சில்வேனியாவின் கேம்ப்ரியா கவுண்டியில் உள்ள ஜான்ஸ்டவுன், பென்சில்வேனியா பாலங்கள், பென்சில்வேனியாவில் டிரஸ் பாலங்கள் அமெரிக்காவில் இரும்பு பாலங்கள் பென்சில்வேனியாவில் உள்ள வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு 1891 பென்சில்வேனியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் கேம்ப்ரியா கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவு, அமெரிக்காவில் பென்சில்வேனியாவில் எஃகு பாலங்கள்