Wright Model E
ஒற்றை உந்துசக்தியைப் பயன்படுத்திய ரைட் ஃப்ளையர்ஸ் தொடரில் ரைட் மாடல் ஈ முதல் முறையாகும் இந்த விமானம் முதல் தானியங்கி விமானக் கட்டுப்பாட்டுக்கான சோதனை செயல்விளக்கமாகவும் இருந்தது. வடிவமைப்பு மாடல் இ 24 அங்குல டயர்களைக் கொண்டிருந்தது. இது நான்கு மற்றும் ஆறு சிலிண்டர் ரைட் என்ஜின்களுடன் பறக்கவிடப்பட்டது. மாடல் E ஒரு முன்மாதிரி தானியங்கி விமானத்துடன் பொருத்தப்பட்டது, இது விங் வார்பிங் கட்டுப்பாடுகளை இயக்க காற்றால் இயக்கப்படும் ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஊசல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியது. போட்டியிடும் கர்டிஸ் விமான நிறுவனத்திற்காக லாரன்ஸ் ஸ்பெரி உருவாக்கிய கைரோஸ்கோபிக் ஆட்டோபைலட் மூலம் இந்த வடிவமைப்பு விரைவாக மறைக்கப்பட்டது. செயல்பாட்டு வரலாறு 31 டிசம்பர் 1913 அன்று, ஆர்வில் ரைட் தனது தலைக்கு மேலே கைகளை வைத்து ஹஃப்மேன் பிரெய்ரி வயலைச் சுற்றி ஏழு சுற்றுகளை பறக்கும் "தானியங்கி நிலைப்படுத்தியுடன்" ஒரு மாடல் E ஐ நிரூபித்தார். மாடல் இ ஆர்ப்பாட்டங்கள் ரைட் பிரதர்ஸ் ஏரோ கிளப் ஆஃப் அமெரிக்காவிலிருந்து 1913 கொலியர் கோப்பையைப் பெற்றன. ஆல்பர்ட் எல்டன் (1881-1975) ஒரே ரைட் மாடல் E ஐ கண்காட்சி விமானங்களுக்கு வாங்கினார். விவரக்குறிப்புகள் (ரைட் மாடல் ஈ) குறிப்புகள் 1910 களின் அமெரிக்க விளையாட்டு விமானம் மாடல் ஈ பைபிளேன்ஸ் விமானம் முதன்முதலில் 1913 ஒற்றை என்ஜின் பஷர் விமானத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது