Mobius Motors
மொபியஸ் மோட்டார்ஸ் கென்யா லிமிடெட் 2010 இல் நிறுவப்பட்ட ஒரு வாகன மறு அசெம்பிளர் ஆகும். இந்நிறுவனம் 2010 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் இணைக்கப்பட்டு 2011 ஆம் ஆண்டில் கென்யாவில் பதிவு செய்யப்பட்டது. 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, நிறுவனம் ஒரு உள்நாட்டு உற்பத்தி ஆலையை உருவாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தது. இந்த நிறுவனம் பிராந்திய உள்கட்டமைப்பின் பல பகுதிகளில் காணப்படும் கரடுமுரடான சாலைகள் மற்றும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பைக் கையாளக்கூடிய எஸ்யூவிகளை (விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்கள்) உற்பத்தி செய்கிறது. 1858 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் கணிதவியலாளர் ஆகஸ்ட் ஃபெர்டினாண்ட் மோபியஸ் என்பவரால் முதன்முதலில் விவரிக்கப்பட்ட ஒற்றை மேற்பரப்பு மற்றும் ஒற்றை எல்லையைக் கொண்ட ஒரு சிறப்பு கணித மேற்பரப்பான மோபியஸ் துண்டிலிருந்து இந்த பெயர் வந்தது. முக்கிய நபர்கள் ஜோயல் ஜாக்சன் மோபியஸ் மோட்டார்ஸின் நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆவார். மோபியஸ் நிறுவனத்தை நிறுவுவதற்கு முன்பு, திரு ஜாக்சன் கிராமப்புற கென்யாவில் பாராட்டப்பட்ட மைக்ரோ-வனவியல் சமூக நிறுவனத்துடன் வணிக மூலோபாயத்தில் பணியாற்றினார். அவர் ஒரு மேலாண்மை ஆலோசகராகவும் பணியாற்றினார், ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள சிறந்த ஃபார்ச்சூன் 500 நிறுவனங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்கினார். அவர் TED ஃபெல்லோஷிப் மற்றும் எக்கோயிங் கிரீன் ஃபெல்லோஷிப் பெற்றவர் மற்றும் இம்பீரியல் கல்லூரியில் கணினி அறிவியலில் முதல் வகுப்பு பட்டம் பெற்றவர் ஆவார். கென்யாவுக்கு விஜயம் செய்தபோது, ஜோயல் ஜாக்சன் நாடு முழுவதும், குறிப்பாக கிராமப்புறங்களில் போக்குவரத்தை மேம்படுத்த ஒரு கரடுமுரடான, மலிவு வாகனத்தின் அவசியத்தை அங்கீகரித்தார். மொபியஸ் மோட்டார்ஸின் முதல் முன்மாதிரியான மொபியஸ் I ஐ தயாரிக்க ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் பத்து மாதங்கள் கழித்த ஒரு சிறிய குழுவை அவர் உருவாக்கினார். மொபியஸ் I மதிப்புமிக்க கற்றலை வழங்கியது, எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கான ஜாக்சனின் அணுகுமுறையை வடிவமைத்தது மற்றும் மேம்பாட்டு செலவுகளைக் குறைக்க ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் கூறுகளின் புத்திசாலித்தனமான பயன்பாட்டை வடிவமைத்தது. ஆரம்பத்தில், கென்ய கடற்கரையில் உள்ள கிலிஃபியில் உள்ள ஒரு சிறிய கொட்டகையில் இருந்து இந்த நிறுவனம் இயங்கி வந்தது. நிறுவனம் முதலில் மொம்பசாவுக்கும் பின்னர் நைரோபிக்கும் மாற்றப்பட்டது, அங்கு நிறுவனத்தின் தலைமையகம் மற்றும் ஷோரூம் மொம்பசா சாலையில் உள்ள சமீர் பிசினஸ் பூங்காவில் அமைந்துள்ளது. 2012 ஆம் ஆண்டில் வெளிப்புற நிதியைப் பெறுவதற்கு முன்பு, ஜோயல் ஜாக்சன் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளை துவக்கினார். முதல் சுற்று நிதியுதவி மொபியஸ் மோட்டார்ஸ் அதன் இரண்டாவது முன்மாதிரியின் வடிவமைப்பு மற்றும் வளர்ச்சியைத் தொடங்க உதவியது, இது இறுதியில் அதன் முதல் உற்பத்தி மாதிரியாக மாறும். மேம்படுத்தப்பட்ட மாடல் மோபியஸ் II என்று பெயரிடப்பட்டது மற்றும் அதன் முன்னோடிகளை விட சிறந்த வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தது. 2014 ஆம் ஆண்டில், மோபியஸ் II இன் முதல் தயாரிப்பு சந்தையில் ஒரு அன்பான வரவேற்பைப் பெற்றது, நிறுவனம் வெளியீட்டு தேதிகளை பின்னுக்குத் தள்ளுவது குறித்த கவலைகள் இருந்தபோதிலும். மோபியஸ் II குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தியது, அடிப்படை செயல்பாட்டில் ஒட்டிக்கொண்டது மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங், கதவு கைப்பிடிகள், ஜி. பி. எஸ் வழிசெலுத்தல் மற்றும் கண்ணாடி ஜன்னல்கள் போன்ற நவீன கார்களின் அடிப்படை செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அப்போதும் கூட, கென்யா வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைந்து மோபியஸ் மோட்டார்ஸ் தயாரித்த 50 வாகனங்கள் ஜூன் 2016க்குள் விற்றுத் தீர்ந்தன. 2016-தற்போது வரை முதல் 50 மொபியஸ் II வாகனங்களின் ஆரம்ப உற்பத்திக்குப் பிறகு, நிறுவனம் அதன் உற்பத்தியை நிறுத்தி அடுத்த வாகனத்தை உருவாக்கத் தொடங்கியது. புதிய மொபியஸ் II 2019 ஆம் ஆண்டில் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது ஆண்டுக்கு பல ஆயிரம் வாகனங்களின் உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்கிறது. 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், மோபியஸ் மோட்டார்ஸ் அதன் சீரிஸ் ஏ ஈக்விட்டி நிதியுதவியை மூடியது மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஓவர்சீஸ் பிரைவேட் இன்வெஸ்ட்மென்ட் கார்ப்பரேஷனிடமிருந்து (ஓபிஐசி) 500 மில்லியன் கிலோவாட் கூடுதல் நிதியை திரட்டியது. இந்த முதலீடு மொம்பாஸா சாலைக்கு அருகிலுள்ள நைரோபியின் தொழில்துறை பகுதியில் ஒரு புதிய தொழிற்சாலையை அமைக்க நிறுவனத்திற்கு உதவியது. புதிய மோபியஸ் தொழிற்சாலை கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவில் புனையமைப்பு, பாடி ஷாப், பெயிண்ட் ஷாப், பொது அசெம்பிளி மற்றும் இறுதி வரி சோதனை ஆகியவற்றில் திறன் கொண்ட பயணிகள் வாகனங்களின் முழுமையான அசெம்பிளியை செய்யும் ஒரே தொழிற்சாலையாக இருக்கும். புதிய தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படும் முதல் கார் புதிய மொபியஸ் II ஆகும். கூடுதல் மூலதனம் திரட்டப்பட்டவுடன் முழு உற்பத்தியும் தொடங்கும். முதல் முன்மாதிரி மொபியஸ் I மொபியஸ் I என்பது மொபியஸ் மோட்டார்ஸின் முதல் முன்மாதிரி, ஒரு குழாய் எஃகு சட்டகம் மற்றும் ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் பாகங்களால் ஆன ஒரு நடைமுறை, ஃப்ரில்ஸ் இல்லாத வாகனம். நிறுவனரின் வார்த்தைகளில், இது ஒரு 'டியூன் பக்கி' போல் தோன்றியது. மொபியஸ் I முன்மாதிரி ஜூவா காளி தொழில்துறையைச் சேர்ந்த வெல்டர்கள் மற்றும் மெக்கானிக்ஸால் கட்டப்பட்டிருந்தாலும் (கென்யாவில் உள்ள முறைசாரா துறை சிறு அளவிலான வர்த்தகர்கள், கைவினைஞர்கள் மற்றும் தொழில்முனைவோரை உள்ளடக்கியது), நகர்ப்புற சாலைகள் மற்றும் கிராமப்புறங்களில் சீரழிந்த சாலைகள் இரண்டிலும் செல்லக்கூடிய ஒரு காரை உருவாக்க முடியும் என்பதை இது நிரூபித்தது. இந்த முன்மாதிரியின் அடிப்படையில் தான் நிறுவனத்தின் அடுத்தடுத்த மோபியஸ் II பின்பற்றப்படும். உற்பத்தி மாதிரிகள் மொபியஸ் II (முதல் தலைமுறை) வெளி நிதியை திரட்டிய பிறகு, மொபியஸ் மோட்டார்ஸ் முதல் உற்பத்தி மாதிரியின் அடுத்த முன்மாதிரியில் வேலை செய்யத் தொடங்கியது. மொபியஸ் II (முதல் தலைமுறை) தொழில்முறை பொறியாளர்கள் குழுவின் விரிவான பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. இந்த இரண்டாவது முன்மாதிரியை உருவாக்குவதற்கான செலவு கே. எஸ். எச் 15 லட்சம் ஆகும், இது மூன்று மாத சாதனை மேம்பாட்டு அட்டவணையுடன் உள்ளது. அக்டோபர் 2014 இல், மோபியஸ் மோட்டார்ஸ் உற்பத்தி மாடலான மோபியஸ் II (முதல் தலைமுறை) ஐ சுமார் கே. எஸ். எச் 1 மில்லியன் சில்லறை விலையில் அறிமுகப்படுத்தியது, இது கென்யாவில் மிகவும் மலிவு விலையில் புதிய வாகனமாக மாறியது. மொபியஸ் II பெயர் மொபியஸ் I முன்மாதிரி விவரக்குறிப்புகளின் தொடர்ச்சியான தொடர்ச்சியைக் காட்டிலும் வாகனத்தின் உடல் வகையைக் குறிக்கிறது மொபியஸ் II உடல் 3.9 மீட்டர் நீளம், 1.8 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 1.8 மீட்டர் உயரம் மற்றும் 23 செமீ தரை அகற்றலுடன் உள்ளது. இதன் எடை 1265 கிலோவாகவும், ஏற்றும் திறன் 625 கிலோவாகவும் உள்ளது. இது 4 சிலிண்டர், 1598 சிசி பெட்ரோல் என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 5500 ஆர்பிஎம்களில் 86 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்டது. இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 120 கிமீ ஆகும். மொபியஸ் II இன் அதிகபட்ச டார்க் 3000 ஆர்பிஎம்களில் 128 என்எம் ஆகும். 3-கதவு மோபியஸ் II எட்டு பயணிகளை அனுமதித்தது, முன்புறத்தில் 2 பேரும் பின்புறத்தில் 6 பேரும் இருந்தனர். சந்தை வரவேற்பு சாதகமாக இருந்தபோதிலும், ஜூன் 2016 க்குள் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட அனைத்து 50 கார்களும் விற்றுத் தீர்ந்துவிட்டன, மோபியஸ் II மிகவும் அடிப்படை என்று சிலரால் விமர்சிக்கப்பட்டது, குறிப்பாக நகர்ப்புறங்களில் பயன்படுத்துவதற்கு. உதாரணமாக, வாகனத்தில் ஏர் கண்டிஷனிங், பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பூட்டக்கூடிய கதவுகள் இல்லை, மேலும் இது கண்ணாடியை விட கேன்வாஸ் ஜன்னல்களை வழங்கியது. கார் ஒரு பூட்டு பெட்டியைக் கொண்டிருந்தது, அதில் உரிமையாளர்கள் திருட்டைத் தவிர்ப்பதற்காக தங்கள் தனிப்பட்ட பொருட்களை பாதுகாப்பாக சேமிக்க முடியும். காரின் எந்த அம்சங்களையும் தனிப்பயனாக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு எந்த விருப்பமும் இல்லை, இது இரண்டாவது தலைமுறை மோபியஸ் II உடன் உரையாற்றப்பட்ட ஒரு வரம்பு. புதிய மொபியஸ் II (இரண்டாம் தலைமுறை) முந்தைய மொபியஸ் II மாடலை விட புதிய மொபியஸ் II ஒரு பெரிய முன்னேற்றமாகும். இது ஒரு நேர்த்தியான வடிவமைப்பு, மிகவும் கரடுமுரடான சேஸ் அமைப்பு, மேம்பட்ட சஸ்பென்ஷன் மற்றும் சிறந்த சமநிலை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. மோபியஸ் மோட்டார்ஸ் பவர் ஸ்டீயரிங், கண்ணாடி ஜன்னல்கள், பூட்டக்கூடிய கதவுகள் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆகியவற்றை அறிமுகப்படுத்தியது, இது முதல் உற்பத்தி மாதிரியில் இல்லாத அம்சங்களாகும். ஒரு கடினமான சட்டக அமைப்பு கடினமான சாலை ஓட்டுதலால் ஏற்படும் கடுமையான மன அழுத்தத்தைத் தாங்கும் காரின் திறனையும் மேம்படுத்தியது. புதிய மாடல் வெவ்வேறு வண்ணங்களில் கிடைக்கும் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (ஏசி), அலாய் ரிம்ஸ் அல்லது ரூஃப் ரேக் போன்ற கூடுதல் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கும். புதிய மொபியஸ் II (இரண்டாவது தலைமுறை) சுமார் 4.2 மீட்டர் நீளம், 1.9 மீட்டர் அகலம், 1.8 மீட்டர் உயரம் மற்றும் 2.4 மீட்டர் சக்கரத் தளம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த காரில் 330 மிமீ மேம்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் உள்ளது. இது 1650 கிலோ எடையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் முதல் தலைமுறையின் 625 கிலோ ஏற்றும் திறனை பராமரிக்கிறது. 1798 சிசி திறன் கொண்ட 4-சிலிண்டர் இன்லைன் பெட்ரோல் என்ஜின், இரட்டை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் (டிஓஎச்சி), 16 வால்வுகள் மற்றும் மாறி வால்வு நேரம் (விவிடி), 5600 ஆர்பிஎம்களில் 133 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த காரில் ஐந்து வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. புதிய மொபியஸ் II இன் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை 3600 முதல் 4600 ஆர்பிஎம் வரம்பில் 182 என்எம் ஆகும். புதிய மொபியஸ் II மூலம், வாடிக்கையாளர்களுக்கு 1.3 மில்லியன் கிலோவாட் முதல் 1.6 மில்லியன் கிலோவாட் வரையிலான விலைகளில் உள்ளமைவுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வாய்ப்பு வழங்கப்படும். வாங்குபவர்கள் புதிய மொபியஸ் II (கார்கோ, அட்வென்ச்சர் மற்றும் அட்வென்ச்சர் பிளஸ்) க்கான மூன்று டிரிம்-லெவல்களுக்கு இடையே தேர்வு செய்ய முடியும், பிந்தையது ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தல், வைஃபை இணைப்பு மற்றும் புளூடூத் உள்ளிட்ட பிற அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. முதல் தலைமுறை மாடலை விட பரந்த பார்வையாளர்களை சென்றடைய வேண்டும் என்ற மோபியஸ் மோட்டார்ஸின் விருப்பத்தால் இந்த பன்முகப்படுத்தல் தெரிவிக்கப்பட்டது. புதிய மோபியஸ் II (அடுத்த தலைமுறை) வடிவமைப்பில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் என்னவென்றால், நீட்டிக்கக்கூடிய ஏணி சேஸைச் சேர்ப்பது, இது காரின் எதிர்கால மாறுபாடுகளை பொதுப் போக்குவரத்து, மருத்துவப் போக்குவரத்து (ஆம்புலன்ஸ்) மற்றும் பொருட்கள் விநியோகத்திற்கு பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். இந்த காருக்கான புவியியல் சந்தையும் கென்யாவின் அண்டை நாடுகளான தான்சானியா மற்றும் உகாண்டாவை உள்ளடக்கியதாக விரிவடைந்துள்ளது. மோபியஸ் 3, பெய்ஜிங் பி. ஜே. 40 என மறுபெயரிடப்பட்ட மோபியஸ் 3,2021 இல் தொடங்கப்பட்டது. மூலோபாய கண்ணோட்ட கான்செப்ட் கார்கள் மொபியஸ் மோட்டார்ஸ் தனது வாகனங்களின் பயன்பாட்டை பன்முகப்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்துள்ளது, இது ஒரு நீட்டிக்கக்கூடிய ஏணி சேஸைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அவர்களின் வாகனங்கள் பொருட்கள் விநியோகம், பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் ஆம்புலன்ஸ்கள் போன்ற செயல்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. அடுத்த தலைமுறை மோபியஸ் II இந்த மேம்பாட்டைக் கொண்ட முதல் வாகனமாக இருக்கும். எதிர்காலத்தில் ஹைப்ரிட் மற்றும் எலக்ட்ரிக் கார்களிலும் நிறுவனம் ஆர்வம் காட்டியுள்ளது. மொபியஸ் மோட்டார்ஸ் 2019 ஆம் ஆண்டில் மொம்பசாவிலும் பின்னர் மேற்கு கென்யாவிலும் கிசுமுவில் ஒரு சேவை நிலையத்துடன் விற்பனை மற்றும் சேவை மையங்களைத் திறப்பதன் மூலம் நாட்டின் பிற பகுதிகளுக்கும் விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த நிறுவனம் பிராந்திய ரீதியாகவும் பின்னர் ஆப்பிரிக்காவின் பிற பகுதிகளிலும் விரிவுபடுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. திட்டமிட்ட கார் தொழிற்சாலை யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஓவர்சீஸ் பிரைவேட் இன்வெஸ்ட்மென்ட் கார்ப்பரேஷனிடமிருந்து (ஓபிஐசி) நிதியுதவி பெற்ற பிறகு, மோபியஸ் மோட்டார்ஸ் தங்கள் சொந்த தொழிற்சாலையை கட்டுவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது. மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் கிட்டத்தட்ட கட்டப்பட்ட கார்களை முடிக்க வணிக வாகனங்கள் அல்லது இலகுரக அசெம்பிளியில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவதால், இந்த தொழிற்சாலை நாட்டின் முதல் உற்பத்தி வசதியாக இருக்கும். தொழிற்சாலை அதன் உற்பத்தியின் நேரம் மற்றும் அளவு மீது அதிக கட்டுப்பாட்டை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, உற்பத்தி தாமதங்களுடன் அதன் வரலாற்று சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. விரிவாக்கப்பட்ட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு இடமும் எதிர்கால தயாரிப்பு வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு பிராண்ட் மதிப்புகள் மொபியஸ் மோட்டார்ஸ் நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, நிறுவனம் கண்டத்தின் தொழில்மயமாக்கலுக்கு தலைமை தாங்க சிறந்த வாகன உற்பத்தியாளராக தன்னை நிலைநிறுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. குழாய் எஃகு சட்டகத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆயுளைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பயனர் இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நிறுவனம் மலிவு விலையின் மதிப்புகளை நிலைநிறுத்துகிறது. மொபியஸ் மோட்டார்ஸ் லோகோ மொபியஸ் துண்டின் பண்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒற்றை மேற்பரப்பு மற்றும் ஒற்றை எல்லையைக் கொண்டுள்ளது, இது நிலைத்தன்மை மற்றும் ஒற்றுமையைக் குறிக்கிறது. விவசாயம் மற்றும் வர்த்தகத்தில் இளம் தொழில்முனைவோரின் போக்குவரத்து தேவைகளை இந்த நிறுவனம் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனத்தின் சந்தைப்படுத்தல் நாடு முழுவதும் சீரழிந்த சாலைகளில் செல்ல அவர்களின் கரடுமுரடான வாகனங்களின் திறனை வலியுறுத்துகிறது. மொபியஸ் மோட்டார்ஸின் தலைமை அலுவலகங்கள் நைரோபியில் உள்ள மொம்பாஸா சாலையில் உள்ள ஒரு ஷோரூமில் அமைந்துள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மொம்பசாவில் ஒரு புதிய விற்பனை மற்றும் சேவை மையத்தை (எஸ்எஸ்சி) திறக்கும் திட்டத்தையும் நிறுவனம் அறிவித்துள்ளது. ஃபோர்ப்ஸ், வென்ச்சர் பீட், ஃபாஸ்ட் கம்பெனி, வயர்டு மற்றும் ராய்ட்டர்ஸ் போன்ற சர்வதேச ஊடக நிறுவனங்களில் உள்ள மோபியஸ் மோட்டார்ஸ், பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத ஆப்பிரிக்க சந்தைக்கு ஒரு காரை உருவாக்க ஜோயல் ஜாக்சனின் முயற்சியையும், அதில் மறைந்திருக்கும் திறமைகளை மேம்படுத்துவதையும் பாராட்டியுள்ளது. கென்யா, கிழக்கு ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆப்பிரிக்க கண்டத்தில் தொழில்முனைவோருக்கு அதிகாரம் அளிக்கும் மொபியஸ் மோட்டார்ஸின் பார்வை குறித்து விவாதிக்கும் டெட் டாக் நிகழ்வுகளிலும் ஜோயல் ஜாக்சன் இடம்பெற்றுள்ளார். ஸ்டான்போர்ட் பிசினஸ் ஸ்கூல் 2012 ஆம் ஆண்டில் மோபியஸ் மோட்டார்ஸ் மீது ஒரு வணிக வழக்கை எழுதியது, உள்ளூர் தேவைகளுக்கு போதுமான மலிவு மற்றும் நீடித்த ஒரு ஆப்பிரிக்க காரை உருவாக்குவதற்கான நிறுவனத்தின் உறுதிப்பாட்டை கோடிட்டுக் காட்டியது. நைரோபியை தளமாகக் கொண்ட கென்ய உற்பத்தி நிறுவனங்களின் கார் உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்புகள் கென்ய பிராண்டுகள் 2009 இல் நிறுவப்பட்ட கென்ய நிறுவனங்கள் 2009 இல் நிறுவப்பட்ட வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள்