HSwMS Ulla Fersen (1789)
எச்எம்எஸ் உல்லா ஃபெர்சன் என்பது ஸ்வீடிஷ் ராயல் கடற்படையின் ஒரு போர்க்கப்பலாகும், இது ஃப்ரெடெரிக் எச். சாப்மேன் வடிவமைத்து 1789 இல் தொடங்கப்பட்டது. அவர் ரஷ்ய-ஸ்வீடிஷ் போரின் போது (1788-1790) பணியாற்றினார், குறிப்பாக ரிவால் போரில் பணியாற்றினார். பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் இரண்டு முறை அவளை தடுத்து வைத்தன, ஒரு முறை 1798 ஆம் ஆண்டிலும் மீண்டும் 1801 ஆம் ஆண்டிலும், முதல் நிகழ்வின் விளைவாக நடுநிலைமை என்ற பொருளைக் கொண்ட ஒரு பெரிய நீதிமன்ற வழக்கு ஏற்பட்டது. இது 1802 இல் முழுமையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது, 1807 இல் ஒரு புயலில் இழந்தது. வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் ஃபிரடெரிக் ஹென்ரிக் அஃப் சாப்மேன், முதல் கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர் என்ற பெருமையைப் பெற்றவர், உல்லா ஃபெர்சனை வடிவமைத்தார். 1787 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு பத்து ஆண்டு திட்டத்தை முன்மொழிந்தார், அதில் ஐந்து கப்பல்கள், ஆறு போர்க்கப்பல்கள், சில களஞ்சியங்கள் மற்றும் ஒரு மருத்துவமனை ஆகியவை தேவைப்பட்டன. பல்வேறு தற்செயல்கள் திட்டத்தை முழுமையாக செயல்படுத்துவதைத் தடுத்தன. இருப்பினும், உல்லா ஃபெர்சன் அசல் திட்டத்தின் கீழ் கட்டப்பட்ட கடைசி கப்பலாகும். ஸ்வீடிஷ் கடற்படை அவரை ஒரு போர்க்கப்பல் அல்லது ஒரு இலகுரக போர்க்கப்பல் என்று குறிப்பிட்டிருந்தாலும், அவர் ஒரு கொர்வெட் (சமகால பிரெஞ்சு பயன்பாடு) அல்லது ஒரு ஸ்லூப் போர் (சமகால பிரிட்டிஷ் பயன்பாடு) என்று சிறப்பாக விவரிக்கப்படலாம். அவர் உல்லா (உல்ரிகா எலியனோரா) வான் ஹாப்கென், நீ வான் ஃபெர்சன், ஒரு ஸ்வீடிஷ் லேடி-இன்-வெயிட்டிங் மற்றும் பிரபுக்களின் உறுப்பினரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டார். ரஷ்ய-ஸ்வீடிஷ் போர் ஸ்வீடிஷ் கடற்படை கேப்டன் ஓலோஃப் ருடால்ப் செடர்ஸ்ட்ரோம் (1764-1833) மற்றும் உல்லா ஃபெர்சன் ஆகியோருக்கு 1790 ஆம் ஆண்டில், போரின் முதல் கடற்படை நடவடிக்கையை நிறைவேற்றும் பணியை வழங்கியது. போர்க்கப்பலான ஜர்ராமாஸுடன் சேர்ந்து அவர் எஸ்டோனியாவில் உள்ள ராகர்விக் அருகே (ஜெர்மன் மொழியில் பால்டிஸ்போர்ட் என்றும் ஆங்கிலத்தில் ரோஜர்விக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறார்) ராகாவுக்கு கப்பலில் சென்றார். அங்கு அவர் 10-12 சிறிய கப்பல்களின் ரஷ்ய படைப்பிரிவைக் கண்டுபிடிப்பார் என்று எதிர்பார்த்தார். மார்ச் 17 அன்று (மார்ச் 6 OS) அவர் வந்தபோது ரஷ்ய படைப்பிரிவு இல்லை. செடர்ஸ்ட்ரோம் ஒரு சிறிய தரையிறங்கும் குழுவை அனுப்பினார், அது 49 பீரங்கிகளைக் கொண்ட ஒரு பேட்டரியை அழித்தது மற்றும் தானியங்கள் மற்றும் கடற்படைக் கடைகளின் கிடங்கை எரித்தது. 13 மே 1790 அன்று (2 மே OS) ரெவல் துறைமுகத்தில் (இப்போது டாலின், எஸ்டோனியா) நடந்த ரெவல் போரின் போது, உல்லா ஃபெர்சன் ஜெனரல்-அட்மிரல் இளவரசர் கார்ல், சோடர்மேன்லேண்ட் டியூக், ஸ்வீடிஷ் மன்னர் குஸ்டாவ் III இன் சகோதரர். ரெவல் துறைமுகத்தில் குளிர்காலத்தில் இருந்த அட்மிரல் சிச்சாகோவின் ரஷ்ய படைப்பிரிவை அகற்றுவதற்கான முயற்சி தோல்வியடைந்தது, மேலும் இளவரசர் கார்ல் ரஷ்ய பீரங்கி தாக்குதலுக்கு வெளியே இருந்த உல்லா ஃபெர்சனில் இருந்து திரும்பப் பெறுவதை சமிக்ஞை செய்தார். உல்லா ஃபெர்சன் வெர்சஸ் பிஸி மற்றும் ஸ்பீட்வெல் உல்லா ஃபெர்சன், செடர்ஸ்ட்ரோமின் கீழ், வட கடலில் ஸ்வீடிஷ் வணிகக் கப்பல்களின் கான்வாய்க்கு அழைத்துச் சென்று கொண்டிருந்தபோது, 7 ஆகஸ்ட் 1798 அன்று அவர் இரண்டு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களை எதிர்கொண்டார். பிஸியின் கேப்டன் ஜான் அக்வொர்த் ஓம்னே உல்லா ஃபெர்சனைப் பாராட்டினார், மேலும் கான்வாய் எங்கு செல்கிறது என்று கேட்டார். செடர்ஸ்ட்ரோம் அவர்கள் "ஸ்பானிஷ் கடலுக்கு" கட்டுப்பட்டிருப்பதாக பதிலளித்தார். பிரிட்டிஷ் முற்றுகையின் கீழ் தடைசெய்யப்பட்ட சரக்குகளை எடுத்துச் செல்கிறார்களா மற்றும் எதிரி கட்டுப்பாட்டின் கீழ் உள்ள இடங்களுக்குச் செல்கிறார்களா என்பதைத் தீர்மானிக்க வணிகக் கப்பல்களை ஆய்வு செய்ய போர்டிங் கட்சிகளை அனுமதிக்குமாறு ஸ்வீடனுக்கு ஓம்மானி உத்தரவிட்டார். செடர்ஸ்ட்ரோம் ஆரம்பத்தில் மறுத்தார், ஆனால் பின்னர் பின்வாங்கி, மேலும் ஆய்வுக்காக டவுன்ஸ் நகருக்குள் செல்ல அனுமதித்தார். அந்த நேரத்தில் ஸ்வீடன் நடுநிலையாக இருந்தது, ஸ்வீடன் கடற்படைக் கப்பலின் பாதுகாப்பின் கீழ் ஸ்வீடிஷ் கப்பல்களில் வெளிநாட்டு தலையீட்டை அனுமதிக்க வேண்டாம் என்றும், தேவைப்பட்டால் பலத்துடன் எதிர்க்க வேண்டும் என்றும் ஸ்வீடன் மன்னர் குஸ்டாவ் IV இன் கடுமையான உத்தரவின் கீழ் செடர்ஸ்ட்ரோம் இருந்தார். இருப்பினும், செடர்ஸ்ட்ரோம் உயிர் இழப்பைத் தவிர்க்கத் தேர்ந்தெடுத்தார், எதிர்க்கவில்லை, புரிந்துகொள்ளத்தக்க வகையில் அவ்வாறு செய்தார். பிஸிக்கு பதினாறு 32-பவுண்டர் கேரனேடுகள் மற்றும் இரண்டு 6-பவுண்டர் துப்பாக்கிகள் இருந்தன, ஸ்பீட்வெல் பதினான்கு 4-பவுண்டர் துப்பாக்கிகள் மற்றும் 12 1⁄2-பவுண்டர் சுழல் துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். இது ஆங்கிலேயர்களுக்கு 290 பவுண்டுகளுக்கு மேல் ஒருங்கிணைந்த அகலத்தை அளித்தது, இதற்கு எதிராக உல்லா ஃபெர்சன்ஸ் 54 பவுண்டுகள். பிப்ரவரி 28,1803 அன்று, ஒரு பிரிட்டிஷ் நீதிமன்றம் எல்சாபே, மாஸ், மாஸ்டர், ஒரு நியாயமான பரிசு என்று கண்டறிந்தது. இந்த முடிவிலிருந்து தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்னவென்றால், முற்றுகையின் கீழ் ஒரு இடத்திற்கு சாத்தியமான கடற்படைக் கடைகளை எடுத்துச் சென்றதில் ஒரே ஒரு கப்பல் மட்டுமே குற்றவாளி, அல்லது இது முழு கான்வாய்க்கும் ஒரு சோதனை வழக்கு. செடர்ஸ்ட்ரோம் ஸ்வீடனுக்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டு, உத்தரவுகளுக்குக் கீழ்ப்படியாததற்காக விசாரிக்கப்பட்டார். அவர் குற்றவாளி எனக் கண்டறியப்பட்டு மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. அவர் தூக்கிலிடப்படுவதற்கு சற்று முன்பு அவர் மன்னிக்கப்பட்டார், மேலும் ஒரு கோட்டையில் சிறிது நேரம் தடுத்து வைக்கப்பட்டார். இருப்பினும், அவர் ஒரு தனித்துவமான வாழ்க்கையைத் தொடர்ந்தார் மற்றும் ஒரு அட்மிரல் ஆனார். டிரையாட் வெர்சஸ் உல்லா ஃபெர்சன் தி போர்ட்ஸ்மவுத் டெலிகிராப் மார்ச் 16,1801 அன்று அறிவித்ததுஃ ஸ்வீடிஷ் போர்க்கப்பல் உல்லா ஃபெர்சன் ஆகும். பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல் மார்ச் 18 அன்று ஐரிஷ் நிலையத்திலிருந்து போர்ட்ஸ்மவுத் திரும்பியது, உல்லா ஃபெர்சன் மற்றும் பிரெஞ்சு தனியார் பிரீமியர் தூதர் ஆகிய இருவருடனும், டிரையாட் அதே நேரத்தில் கைப்பற்றினார். உல்லா ஃபெர்சன், கேப்டன் ஹான்ஸ் ஹாம்பஸ் ஃபால்ஸ்டெட் (1767-1808) இன் கட்டளையின் கீழ் இருந்தார், மேலும் ஸ்வீடிஷ் காலனியான செயிண்ட் பார்தலெமிக்கு சென்று கொண்டிருந்தார். டிரையாட் முப்பத்தாறு 18-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகள் மற்றும் எட்டு 32-பவுண்டர்கள் கேரனேடுகளை எடுத்துச் சென்றதால், அது அவளுக்கு 452 பவுண்டுகள் அகலத்தைக் கொடுத்தது, ஃபால்ஸ்டெட் செடர்ஸ்ட்ரோமின் விதியிலிருந்து தப்பிக்க விரும்பினார், எனவே எதிர்ப்பு மற்றும் உயிரிழப்புகள். ஆங்கிலேயர்கள் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் உல்லா ஃபெர்சனை தடுத்து வைத்தனர், பின்னர் பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு அவரை விடுவித்தனர். ஃபேட் உல்லா ஃபெர்சன் 20 ஏப்ரல் 1807 அன்று ஜெர்மனியின் யூஸ்டெம் தீவில் நியூஹோஃப் அருகே ஒரு புயலில் மூழ்கினார். அந்த நேரத்தில் அவரது கேப்டன் மேஜர் பீட்டர் ஹோல்ம் ஆவார். அவரது குழுவினர் அனைவரும் காணாமல் போகவில்லை என்பதற்கான சான்றுகள் உள்ளன. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் கிரேட் பிரிட்டன். நீதிமன்றங்கள். வழக்குகளின் அறிக்கைகள் வாதிடப்பட்டு தீர்மானிக்கப்பட்டன, 1798-1850. தொகுதி 2. ஹாரிஸ், டேனியல் ஜி. (1989) எஃப் எச் சாப்மேன்ஃ முதல் கடற்படை கட்டிடக் கலைஞரும் அவரது படைப்பும். (அன்னாபோலிஸ், மேரிலாந்துஃ கடற்படை நிறுவனம் பிரஸ்). பால்டிக் கடலில் கப்பல் விபத்துக்கள் ஸ்வீடனின் பாய்மரக் கப்பல்கள் 1807 இல் ஸ்வீடிஷ் கடற்படையின் கப்பல்கள் கடல்சார் சம்பவங்கள் கார்ல்ஸ்க்ரோனாவில் 1789 கப்பல்கள் கட்டப்பட்டன