Whitehawk Camp
வைட்ஹாக் முகாம் என்பது இங்கிலாந்தின் கிழக்கு சசெக்ஸில் உள்ள பிரைட்டனுக்கு அருகிலுள்ள வைட்ஹாக் மலையில் ஒரு நடைபாதை சூழலின் எச்சங்கள் ஆகும். காஸ்வேட் அடைப்புகள் என்பது கிமு 3700 க்கு சற்று முன்பு இங்கிலாந்தில் கட்டப்பட்ட ஆரம்பகால புதிய கற்கால மண் வேலைகளின் ஒரு வடிவமாகும், இது குறைந்தபட்சம் கிமு 3500 வரை கட்டப்பட்டது, இது இடைவெளிகள் அல்லது காஸ்வேக்களால் குறுக்கிடப்படும் பள்ளங்களைக் கொண்ட ஒரு பகுதியின் முழு அல்லது பகுதியளவு அடைப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றின் நோக்கம் தெரியவில்லை; அவை குடியேற்றங்கள், அல்லது சந்திப்பு இடங்கள் அல்லது சடங்கு தளங்களாக இருந்திருக்கலாம். வைட்ஹாக் தளம் நான்கு தோராயமாக செறிவூட்டப்பட்ட வட்டமான பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளது, சில இடங்களில் பள்ளங்களின் உட்புறத்தில் பூமியின் கரைகள் உள்ளன. கரைகளின் மேல் ஒரு மரக் கூழாங்கல் இருந்திருக்கலாம். வெளிப்புற சுற்றுக்கு வெளியே குறைந்தது இரண்டு பள்ளங்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று ரேடியோ கார்பன் சான்றுகளிலிருந்து வெண்கலக் காலம் வரை கருதப்படுகிறது, இந்த இடத்தில் ஆரம்பகால தேதியிட்ட செயல்பாட்டிற்கு சுமார் இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு. 1929 ஆம் ஆண்டில் ஆர். பி. ரோஸ் வில்லியம்சன் மற்றும் ஈ. செசில் கர்வென் ஆகியோரால் வைட்ஹாக் முதன்முதலில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டது, அந்த இடத்தில் கால்பந்து ஆடுகளங்களை அமைக்கும் திட்டத்திற்கு பதிலளித்தது. பிரைட்டன் ரேஸ்கோர்ஸ் வைட்ஹாக் முகாமை ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கிறது, மேலும் பாடத்திட்டத்தின் இழுக்கும் தரை பாதிக்கப்பட்ட பகுதியின் விரிவாக்கம் தளத்தின் ஒரு பகுதியை விரிவுபடுத்தியபோது, கர்வன் குளிர்காலத்தில் மற்றொரு மீட்பு தோண்டுதலுக்கு தலைமை தாங்கினார் 1932-1933 இதேபோல் 1935 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய சாலையால் கடக்கப்பட வேண்டிய பகுதி மீண்டும் கர்வனால் தோண்டப்பட்டது. 1991 ஆம் ஆண்டில், தளத்திற்கு அருகே ஒரு வீட்டு மேம்பாட்டு கட்டுமானத்தின் போது, வெளிப்புற சுற்றுக்கு வெளியே உள்ள பள்ளங்களில் ஒன்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் மைல்ஸ் ரஸ்ஸல் நடத்தும் அகழ்வாராய்ச்சியை அனுமதிக்க கட்டுமானம் இடைநிறுத்தப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில், கேத்தரிங் டைம் திட்டம் கிட்டத்தட்ட நாற்பது பிரிட்டிஷ் காஸ்வேட் உறைவிடங்களிலிருந்து ரேடியோ கார்பன் தேதிகள் பற்றிய பகுப்பாய்வை வெளியிட்டது, இதில் வைட்ஹாக் முகாமில் இருந்து பல உள்ளன. இந்த தளத்தின் புதிய கற்காலப் பகுதி கிமு 3650 மற்றும் 3500 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டிருக்கலாம் என்றும், கிமு 3500 மற்றும் 3400 க்கு இடையில் சில காலம் பயன்பாட்டில் இல்லை என்றும் முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த தளம் 1923 ஆம் ஆண்டில் திட்டமிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னமாக நியமிக்கப்பட்டது. பின்னணி வைட்ஹாக் முகாம் என்பது வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் கட்டப்பட்ட மண்வேலையின் ஒரு வடிவமாகும், இதில் தெற்கு பிரிட்டிஷ் தீவுகள் உட்பட ஆரம்பகால புதிய கற்காலத்தில் கிமு 3700 க்கு சற்று முன்பு முதல் கிமு 3300 வரை கட்டப்பட்டது. காசோவேட் அடைப்புகள் என்பது அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்படாத நிலத்தின் இடைவெளிகள் அல்லது காசோவேக்களால் குறுக்கிடப்பட்ட பள்ளங்களால் முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ மூடப்பட்டிருக்கும் பகுதிகள், பெரும்பாலும் மண்வேலைகள் மற்றும் பாலிஸேடுகளுடன் சில கலவையில் உள்ளன. இந்த அடைப்புகள் எந்த பயன்பாட்டிற்கு வைக்கப்பட்டன என்பது நீண்டகாலமாக விவாதத்திற்குரிய விஷயமாக இருந்து வருகிறது, மேலும் ஆராய்ச்சியாளர்களால் பல பரிந்துரைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. அவை முன்பு "காஸ்வேட் முகாம்கள்" என்று அழைக்கப்பட்டன, ஏனெனில் அவை குடியேற்றங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன என்று கருதப்பட்டதுஃ ஆரம்பகால புலனாய்வாளர்கள் குடியிருப்பாளர்கள் பள்ளங்களில் வாழ்ந்ததாகக் கூறினர், ஆனால் இந்த யோசனை பின்னர் கைவிடப்பட்டது, எந்தவொரு குடியேற்றமும் அடைக்கப்பட்ட எல்லைகளுக்குள் இருப்பதற்கு ஆதரவாக இருந்தது. தற்காப்பாளர்கள் வெளியே வந்து முற்றுகையிடும் படைகளைத் தாக்குவதற்கு அவை சாலி துறைமுகங்களாக இருந்திருக்கலாம் என்று கூறப்பட்டாலும், காரணங்களை இராணுவ அடிப்படையில் விளக்குவது கடினமாக இருந்தது; சில தளங்களில் நடந்த தாக்குதல்களின் சான்றுகள் சூழல்கள் பலப்படுத்தப்பட்ட குடியேற்றங்கள் என்ற கருத்தை ஆதரிக்கின்றன. அவை பருவகால சந்திப்பு இடங்களாக இருந்திருக்கலாம், கால்நடைகள் அல்லது மட்பாண்டங்கள் போன்ற பிற பொருட்களை வர்த்தகம் செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம், மேலும் அவை உள்ளூர் மக்களுக்கு ஒரு மையமாக இருந்திருந்தால், அவை ஒரு பழங்குடி தலைவருடன் உள்ளூர் படிநிலைக்கு சான்றாக இருந்திருக்கலாம். இறுதிச் சடங்குகளில் அவர்கள் ஒரு பங்கைக் கொண்டிருந்தார்கள் என்பதற்கும் சான்றுகள் உள்ளனஃ உணவு, மட்பாண்டங்கள் மற்றும் மனித எச்சங்கள் போன்ற பொருட்கள் வேண்டுமென்றே பள்ளங்களில் டெபாசிட் செய்யப்பட்டன. அவை குறுகிய காலத்தில் கட்டப்பட்டன, இது நிலத்தை சுத்தம் செய்வதற்கும், மரங்களை தூண்கள் அல்லது பள்ளங்களாகப் பயன்படுத்துவதற்கும், பள்ளங்களை தோண்டுவதற்கும் கணிசமான உழைப்பு தேவைப்படுவதால் குறிப்பிடத்தக்க அமைப்பைக் குறிக்கிறது. 1930 ஆம் ஆண்டில், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஈ. செசில் கர்வென் பதினாறு தளங்களை அடையாளம் கண்டார், அவை நிச்சயமாக அல்லது அநேகமாக புதிய கற்கால காரணமான சூழல்கள். இவற்றில் ஐந்தில் அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஏற்கனவே அவற்றை புதிய கற்காலம் என்று உறுதிப்படுத்தியிருந்தன, மேலும் கர்வனின் நான்கு தளங்கள் இப்போது புதிய கற்காலம் என்று ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டுள்ளன. அடுத்தடுத்த தசாப்தங்களில் மேலும் சில கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் அறியப்பட்ட தளங்களின் பட்டியல் 1960 களிலும் 1970 களின் முற்பகுதியிலும் வான்வழி புகைப்படத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கணிசமாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. முன்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட தளங்கள் பெரும்பாலும் சுண்ணாம்பு மலைப்பகுதிகளில் இருந்தன, ஆனால் காற்றில் இருந்து கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பல தளங்கள் தாழ்வான தரையில் இருந்தன. பிரிட்டிஷ் தீவுகளில் எழுபதுக்கும் மேற்பட்டவை அறியப்படுகின்றன, மேலும் அவை மேற்கு ஐரோப்பாவின் ஆரம்பகால புதிய கற்கால தளத்தின் மிகவும் பொதுவான வகைகளில் ஒன்றாகும். மொத்தத்தில் சுமார் ஆயிரம் பேர் அறியப்படுகிறார்கள். அவை ஐரோப்பாவின் பல்வேறு பகுதிகளில் வெவ்வேறு நேரங்களில் தோன்றத் தொடங்கினஃ வடக்கு பிரான்சில் கிமு 4000 க்கு முன்பு, வடக்கு ஜெர்மனி, டென்மார்க் மற்றும் போலந்தில் கிமு 3000 க்கு சற்று முன்பு வரை தேதிகள் உள்ளன. தெற்கு பிரிட்டனில் உள்ள உறைவிடங்கள் குறைந்தது 200 ஆண்டுகளுக்கு தொடர்ந்து கட்டப்பட்டன. ஒரு சில சந்தர்ப்பங்களில் ஏற்கனவே கட்டப்பட்ட உறைவிடங்கள் கிமு 3300 முதல் 3200 வரை தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டன. தளம் மற்றும் விளக்கம் வைட்ஹாக் முகாம் மத்திய பிரைட்டனுக்கு கிழக்கே, மேல் சாக்கில், இரண்டு சிறிய உயர்வுகளுக்கு இடையில் ஒரு சேணத்தில் அமைந்துள்ளது. தளம் பற்றி. இது கடற்கரையிலிருந்து சற்று தொலைவில் உள்ளது, இது புதிய கற்காலத்திலிருந்து மாறாமல் உள்ளது. இந்த தளம் நான்கு சுற்றுகள் மற்றும் இரண்டு பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை வெளியில் இருந்து வெளிப்புற சுற்றுவட்டத்தைத் தொடுகின்றன, அதே போல் ஒரு தொடுகோடு ஒரு வட்டத்தைத் தொடுகிறது. இந்த தொடுகோட்டு பள்ளங்கள் சுற்றுகளின் எதிர் பக்கங்களில் உள்ளனஃ ஒன்று தளத்தின் வடகிழக்கு விளிம்பிலும், ஒன்று தென்மேற்கு விளிம்பிலும் உள்ளது. கூடுதல் பள்ளங்களின் தடயங்களும் உள்ளன. பள்ளங்களின் நான்கு சுற்றுகளும் ஆரம்பகால புதிய கற்காலத்தில் தோண்டப்பட்டன. ஒரு காலத்தில் இந்த இடத்தில் புதிய கற்கால வட்டக் பாறைகள் இருந்தன, ஆனால் இவை 1822 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு அழிக்கப்பட்டன, பிரைட்டன் ரேஸ்கோர்ஸ், இது ஓரளவு தளத்தை ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கிறது, மாற்றியமைக்கப்பட்டது. 1935 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட மேனர் ஹில் சாலையும் இந்த தளத்தைக் கடக்கிறது; தளத்தின் மையத்தில் மேனர் ஹில் சாலையுடன் இணைக்கும் வைட்ஹாக் ஹில் சாலை, அங்கிருந்து வடமேற்கே மேனர் ஹில் சாலையைப் போலவே அதே பாதையைப் பின்பற்றப் பயன்படுகிறது, இது பழைய திட்டங்களில் தெரியும். ஒரு காலத்தில் இந்த இடத்தில் ஒரு நீண்ட பாறையும் இருந்திருக்கலாம், ஒருவேளை பள்ளங்களுக்கு முன்பு இருந்திருக்கலாம். அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட பள்ளங்களின் புதிய கற்கால அடுக்குகளில் காணப்படும் மொல்லஸ்குகள் நிழலை விரும்பும் இனங்கள், இது பள்ளங்கள் தோண்டப்பட்ட நேரத்தில் ஒரு வனப்பகுதி சூழலைக் குறிக்கிறது. அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் ஒரு நடைபாதை அடைப்பாக உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முதல் தளங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்; 1930 ஆம் ஆண்டில் அறியப்பட்ட மற்ற நான்கு இடங்கள் ட்ரண்டில், நாப் ஹில், விண்ட்மில் ஹில் மற்றும் அபிங்டன் ஆகும். வைட்ஹாக் முகாமில் கிடைத்த கிட்டத்தட்ட அனைத்து கண்டுபிடிப்புகளும் 1929 மற்றும் 1935 க்கு இடையில் மூன்று தோண்டுதல்களிலிருந்து மீட்கப்பட்டன, அவை ஒவ்வொன்றும் புதிய கற்கால முகாமின் சில பகுதிகளை ஆராய்ந்தன. புலனாய்வாளர்களான கர்வென் மற்றும் ஆர். பி. ரோஸ் வில்லியம்சன், பள்ளங்கள் அனைத்தும் முதலில் அவற்றின் உட்புறத்தில் உள்ள கரைகளுடன் இருந்தன, அவை பள்ளங்களில் இருந்து அகற்றப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து கட்டப்பட்டன என்று முடிவு செய்தனர். சில இடங்களில் வெளிப்புற வங்கிகளின் சில சான்றுகள் பின்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் 2016 ஆம் ஆண்டு தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஜான் சிக்ரேவின் மறு மதிப்பீடு, இவை மிகவும் சிக்கலான அமைப்புக்கு சான்றாக இருக்கலாம் அல்லது அசல் தளத்தை மாற்றியமைக்கும் பிற்கால கட்டுமானமாக இருக்கலாம் என்று பரிந்துரைத்தது. சில சுற்றுகளில் ஒரு மரப் பலகையும் இருந்திருக்கலாம்; கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சில அஞ்சல் துளைகள் ஒரு பலகையின் ஒரு பகுதி என்று கர்வென் பரிந்துரைத்தார், ஆனால் சிக்ரேவ் இதை நிரூபிக்கப்படவில்லை என்று கருதுகிறார். மூன்றாவது பள்ளத்தின் தெற்கு விளிம்பில் (நடுவில் இருந்து எண்ணும்) ஒரு நடைபாதையில் இருபுறமும் பெரிய போஸ்ட்ஹோல்கள் உள்ளன, மேலும் நான்கு போஸ்ட்ஹோல்கள் கரை வழியாக ஒரு பாதையை வரையறுக்கின்றன; இது ஒரு நுழைவாயிலைக் குறிக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. மற்றொரு சாத்தியமான நுழைவாயில் முதல் (உட்புற) பள்ளத்தின் வடமேற்குப் பகுதி வழியாகும், அங்கு பள்ளத்தாக்கு மற்றும் கரையில் ஒரு இடைவெளி உள்ளது மற்றும் ஒரு பாலிஸேட் இருப்பதற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை. வெளிப்புற பள்ளத்தின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள நான்கு அஞ்சல் துளைகளும் ஒரு நுழைவாயிலைக் குறிக்கலாம். வடகிழக்கு தொடுகோடு பள்ளம் ஒருபோதும் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்படவில்லை மற்றும் அறியப்படாத தேதி, ஆனால் தென்மேற்கு தொடுகோடு பள்ளம் 1991 இல் மைல்ஸ் ரஸ்ஸல் மூலம் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டது. இது வெண்கலக் காலம் வரை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் ரஸ்ஸல் இது முதலில் புதிய கற்கால தளத்தின் ஒரு பகுதியாக வெட்டப்பட்டிருக்கலாம் என்றும் பின்னர் மறுசீரமைக்கப்பட்டு நீட்டிக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்றும் கூறினார். ரஸ்ஸல் பள்ளத்தில் இருந்து சில ஃபிளிண்ட்கள் மற்றும் ஒரு சில மட்பாண்டத் துண்டுகள்/துண்டுகளை மீட்டெடுத்தார். புதிய கற்கால பள்ளங்களில் காணப்படும் நிழல்-அன்பான இனங்களுக்கு மாறாக, ரஸ்ஸல் மீட்டெடுத்த மொல்லஸ்க் மாதிரிகள், பள்ளம் தோண்டப்பட்ட நேரத்தில் (அல்லது மீண்டும் வெட்டப்பட்ட) ஒரு திறந்த புல்வெளி சூழலைக் குறிக்கின்றன. புதிய கற்கால தளத்திலிருந்து மண்பாண்டங்கள் வைட்ஹாக் முகாமில் காணப்படும் வரலாற்றுக்கு முந்தைய மட்பாண்டங்களில் பெரும்பாலானவை வெற்று கிண்ணம் அல்லது அலங்கரிக்கப்பட்ட கிண்ண வகைகளாகும்; இவை இங்கிலாந்தில் காணப்படும் புதிய கற்கால மட்பாண்டங்களின் ஆரம்ப வடிவங்களாகும், மேலும் தெற்கு இங்கிலாந்தில் காணப்படும் பாணி "வைட்ஹாக் பாணி" மட்பாண்டங்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இவை அடைப்பின் பயன்பாட்டின் முக்கிய காலத்துடன் சமகாலமாகக் கருதப்படுகின்றன. இந்த வகை மட்பாண்டங்களின் அதிக அளவு இந்த காலகட்டத்தில் இந்த தளம் பெரிதும் பயன்படுத்தப்பட்டது அல்லது பார்வையிடப்பட்டது என்ற முடிவுக்கு ஆதரவளிக்கிறது. வைட்ஹாக் பாணியைத் தொடர்ந்து கிமு 3500 ஆம் ஆண்டில் தோன்றிய எப்ஸ்ப்லீட் வேர் தோன்றியது; மேல் அடுக்குகளில் எப்ஸ்ப்லீட் பாத்திரங்களின் சில ஷெர்டுகள் காணப்பட்டன. பீக்கர் மட்பாண்டங்களிலிருந்து சில வெண்கலக் கால ஷெர்டுகளும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, பெரும்பாலும் மூன்றாவது பள்ளத்தில் இருந்து; பீக்கர் மட்பாண்டங்கள் கிமு 2250 க்கு முன்பு பிரிட்டனில் தோன்றவில்லை, மேலும் இந்த ஷெர்டுகள் நடுத்தர அல்லது பிந்தைய பீக்கர் பொருட்களின் சிறப்பியல்புகள் என்பதால் அவை கிமு 2150 க்கு முந்தையவை அல்ல. எப்ஸ்ப்ஃப்ளீட் பாத்திரங்களை விட புதிய கற்கால மட்பாண்ட வகைகளுக்கு எந்த ஆதாரமும் இல்லை என்பதால், 4 ஆம் மில்லினியத்தின் பிற்பகுதியில் இருந்து குறைந்தபட்சம் கிமு 3 ஆம் மில்லினியத்தின் பிற்பகுதி வரை இந்த இடத்தை ஆக்கிரமித்ததில் நீண்ட இடைவெளி இருந்திருக்கலாம். சில தாமதமான இரும்புக் காலம் மற்றும் ஆரம்பகால ரோமானிய மட்பாண்டங்களும் வெளிப்புற பள்ளத்தில் காணப்பட்டன. புதிய கற்கால தளத்திலிருந்து பிற கண்டுபிடிப்புகளின் விளக்கம் இந்த இடத்தில் காணப்படும் ஃபிளிண்ட்கள் பெரும்பாலும் இந்த தளத்தின் புதிய கற்கால பயன்பாட்டுடன் சமகாலத்தவை, இருப்பினும் சில ஃபிளிண்ட்கள் இடைக்கற்கால தோற்றம் கொண்டவை மற்றும் பள்ளம் கட்டுமானத்திற்கு முந்தையவை, மேலும் ஒரு சில ஃபிளிண்ட்கள் புதிய கற்கால பயன்பாட்டிற்கு பிந்தைய காலத்தைச் சேர்ந்தவை. எலும்பு மற்றும் எறும்பு கண்டுபிடிப்புகளில் கால்நடை எலும்பு மற்றும் சிவப்பு மான் கொம்பு எச்சங்கள் இரண்டும் அடங்கும், அவை பிளவுகளை உருவாக்க ஃபிளிண்டுடன் வேலை செய்யப்பட்டனஃ இந்த பிளவுகள் ஏவுகணை புள்ளிகள் போன்ற கருவிகளை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படலாம். பள்ளங்களை தோண்டும்போது சுண்ணாம்பை உடைக்க கொம்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் பல எலும்பு கூழாங்கற்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. கிட்டத்தட்ட ஆயிரம் விலங்குகளின் எலும்பு துண்டுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை கால்நடைகள், பன்றிகள், செம்மறி ஆடுகள், ஆடுகள் மற்றும் மான்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து வந்தவை; இந்த குழுக்களில் ஒவ்வொன்றிலும் சில எலும்புகள் இருந்தன, அவை இறைச்சியைக் குறிக்கும் அடையாளங்களைக் கொண்டிருந்தன. சாக் கலைப்பொருட்களில் ஒரு கோப்பை, சில தொகுதிகள் மற்றும் துண்டுகள் அவற்றின் வழியாக துளையிடப்பட்ட துளைகள் மற்றும் வழக்கமான பள்ளங்களால் மூடப்பட்ட ஒரு அளவீட்டு துண்டு ஆகியவை அடங்கும், அவை ஒரு கட்டத்தில் வெட்டப்படுகின்றன. இந்த துண்டு ஒரு "சதுரங்கப் பலகை" என்று கர்வனால் விவரிக்கப்பட்டது, அதன் நோக்கம் தெரியவில்லை. குறைந்தது ஆறு நபர்களிடமிருந்து மனித எலும்புகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இருப்பினும் பல எலும்புகள் தளத்தின் பல்வேறு இடங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதால், கண்டுபிடிப்புகள் ஆறுக்கும் மேற்பட்டவர்களிடமிருந்து வந்திருக்கலாம். பழங்கால மற்றும் தொல்பொருள் ஆய்வுகள் இந்த தளத்தை முதன்முதலில் ஜான் ஸ்கின்னர், ஒரு அமெச்சூர் பழங்கால மற்றும் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளரால் விவரிக்கப்பட்டது, அவர் அதை 1821 இல் வரைந்தார். ஹேட்ரியன் ஆல்கிராஃப்ட் தனது 1908 ஆம் ஆண்டு புத்தகமான எர்த்வர்க்ஸ் ஆஃப் இங்கிலாந்தில் இந்த தளத்தைப் பற்றிய விவாதத்தை சேர்த்தார், மேலும் 1916 ஆம் ஆண்டு ஆய்வறிக்கையில் ஹெர்பர்ட் டாம்ஸ் வரைந்த திட்டத்துடன் அதைப் பற்றி விவாதித்தார். 1876 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட இப்பகுதியின் ஆரம்பகால ஆயுத ஆய்வு வரைபடம், ரேஸ்கோர்ஸால் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்ட இரண்டு செறிவூட்டப்பட்ட பள்ளங்களை மட்டுமே காட்டுகிறது; பிற்கால வரைபடங்கள் அடுத்த தசாப்தங்களில் வளர்ச்சியைக் காட்டுகின்றன, இதில் ஒதுக்கீட்டு தோட்டங்கள் மற்றும் ரேஸ்கோர்ஸுக்கு ஒரு நிலையான தொகுதி, தொல்பொருள் தலையீடு இல்லாமல். இறுதியில் இந்த தளம் சட்டப்பூர்வமாக பாதுகாக்கப்பட்டது, ஆனால் தொல்லியல் கண்காணிப்பு இல்லாமல் சில முன்னேற்றங்கள் நடந்தன, அதாவது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் அந்த இடத்தை வாகனங்கள் அணுகுவதைத் தடுக்க ஒரு புவிக் கரை உருவாக்கப்பட்டது. வில்லியம்சன் மற்றும் கர்வென், 1929 வைட்ஹாக் கேம்ப் 1923 இல் ஒரு திட்டமிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னமாக பட்டியலிடப்பட்டது, ஆனால் அந்த பதவி இன்னும் இந்த தளத்திற்கு வளர்ச்சிக்கு எதிரான சட்டப் பாதுகாப்பை வழங்கவில்லை. பந்தயப் பாதை நீண்ட காலமாக தளத்தின் வடமேற்கில் மூடப்பட்டிருந்தது, மேலும் 1928 வாக்கில் சில பகுதிகளில் ஒதுக்கப்பட்ட தோட்டங்களும் இருந்தன. இந்த இடத்தில் கால்பந்து ஆடுகளங்களை அமைக்கும் திட்டம் பிரைட்டன் மற்றும் ஹோவ் தொல்லியல் கிளப்புக்கு வழிவகுத்தது, மற்றவற்றுடன், முன்மொழியப்பட்ட வளர்ச்சிக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவித்தது, மேலும் கிளப் தளத்தின் ஒரு பகுதியை அகழ்வாராய்ச்சி செய்ய முடிவு செய்தது, "முகாமின் தேதியைத் தீர்மானிப்பதற்கும் அதன் பாதுகாப்பின் முக்கியத்துவத்தை பொதுமக்களுக்கு உணர்த்துவதற்கும்". இந்த தளத்தின் ஒரு திட்டம் டிசம்பர் 1928 இல் கர்வனால் உருவாக்கப்பட்டது, இது பள்ளங்கள் மற்றும் கரைகளின் இருப்பிடத்தைக் காட்டுகிறது, இது ஒரு போஸரைப் பயன்படுத்தி கண்டறிந்தது-நிலத்தடி அடித்தளத்தைக் கண்டறிவதற்கான ஒரு கருவி, அல்லது அதன் பற்றாக்குறை, ஒரு கனமான ரம்மர் தரையைத் தாக்கும்போது ஏற்படும் ஒலியைக் கேட்பதன் மூலம். அடிப்படை சுண்ணாம்பு அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்படாத ஒவ்வொரு பள்ளத்திலும் பல வழித்தடங்களுடன் நான்கு செறிவூட்டப்பட்ட பள்ளங்களின் வெளிப்பாட்டை இந்தத் திட்டம் காட்டியது. 1929 ஜனவரியில் வேலை தொடங்கியது, ஆரம்பத்தில் வில்லியம்சனும் பின்னர் கர்வனும் மேற்பார்வையிட்டனர். இந்த இடத்தின் வடகிழக்கு பகுதியில் வெட்டுக்கள் செய்யப்பட்டன, பெரும்பாலான வேலைகள் முதல் மற்றும் இரண்டாவது பள்ளத்தில் நடந்தன. மூன்றாவது பள்ளம் வழியாக ஒரு வெட்டு செய்யப்பட்டது. கண்டுபிடிப்புகளில் விண்ட்மில் ஹில் மட்பாண்டங்களின் ஏராளமான ஷெர்ட்கள் அடங்கும், இது புதிய கற்காலத்திற்குள் தனிப்பட்ட கலாச்சாரங்களை அடையாளம் காண முயற்சித்த ஒரு வகைப்பாடு, பின்னர் புதிய கற்கால தளங்களை ஆரம்ப மற்றும் பிற்பட்ட புதிய கற்காலங்களாகப் பிரிப்பதற்கு ஆதரவாக மாற்றப்பட்டது. மட்பாண்டங்களில் அலங்கார அடையாளங்களை உருவாக்குவதற்கோ அல்லது மட்பாண்டக் கைப்பிடிகளில் துளைகளை உருவாக்குவதற்கோ வில்லியம்சன் பரிந்துரைத்த நான்கு கூர்மையான எலும்புக் கருவிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அம்புத் தலைகள் மற்றும் ஒரு சாத்தியமான கோடாரி தலை உள்ளிட்ட ஃபிளின்ட் கருவிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் அனைத்து வெட்டுக்களிலும் ஃபிளின்ட் செதில்கள் பொதுவானவை. மனித எலும்பின் ஒன்பது துண்டுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் பன்றிகள் மற்றும் கால்நடைகள் உட்பட பல விலங்குகளின் எலும்புகள், ஆடு எலும்புகள் குறைவாக இருந்தன, குதிரை அல்லது நாய் எலும்புகள் இல்லை. சிவப்பு மான் மற்றும் ரோ மான்களின் சில கொம்பு துண்டுகள் அடையாளம் காணப்பட்டன. மோலஸ்க் எச்சங்களின் பகுப்பாய்வு, பிற புதிய கற்கால தளங்களில் இருந்து இதேபோன்ற மோலஸ்க் பகுப்பாய்வுகளுடன் தொடர்புடையது, புதிய கற்கால காலங்களில் காலநிலை ஈரமாக இருந்திருக்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்தது. சில கடல் குண்டுகளும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவை மனிதர்களால் இந்த இடத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டிருக்க வேண்டும். வில்லியம்சன் இந்த தளத்தின் அமைப்பானது விண்ட்மில் ஹில் மற்றும் ட்ரண்டிலுடன் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் ஒத்திருப்பதாகக் கூறினார், இதில் பல செறிவூட்டப்பட்ட காரணமான பள்ளங்கள் உள்ளன, மேலும் அகழ்வாராய்ச்சியிலிருந்து இதே போன்ற கண்டுபிடிப்புகள், குறிப்பாக மட்பாண்டங்களைப் பொறுத்தவரை. இந்த இடம் அநேகமாக "ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்திற்கு ஒரு பெரிய மக்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருக்கலாம்" என்று அவர் வாதிட்டார். வில்லியம்சன், பள்ளங்கள் வாழ்ந்ததற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை என்று கருதினார் (1954 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கர்வன் நம்பியபடி, காசோவேட் அடைப்புகளைப் பற்றிய ஆரம்பக் கோட்பாடாக பரிந்துரைக்கப்பட்டது) ஆனால் அதற்கு பதிலாக குப்பைத் தொட்டிகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டதாகத் தோன்றியது. மூன்று ஆரம்பகால அகழ்வாராய்ச்சிகளின் 2016 மறு மதிப்பீடு, பெரும்பாலான கண்டுபிடிப்புகளை வழங்கிய பள்ளங்களில் உள்ள பூமியின் அடுக்கு அநேகமாக பள்ளங்களில் கழுவப்பட்டிருக்கலாம், முதலில் அருகிலேயே டெபாசிட் செய்யப்பட்டிருக்கலாம் என்று முடிவு செய்தது. கர்வன், 1932-1933 பிரைட்டன் ரேஸ்கோர்ஸ் பாடத்திட்டத்தின் இழுக்கும் நிலத்தை நீட்டிக்க முடிவு செய்தபோது, வேலை செய்வதற்கு முன்பு தளத்தின் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியை அகழ்வாராய்ச்சி செய்ய வேண்டும் என்ற நிபந்தனையுடன் அனுமதி வழங்கப்பட்டது. 1933 பந்தய பருவத்தின் தொடக்கத்திற்குள் பாடத்திட்டத்தில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட வேண்டியிருந்தது, எனவே டிசம்பர் 1932 மற்றும் ஜனவரி 1933 இல் குளிர்காலத்தில் வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது. மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது பள்ளங்களின் பகுதிகள், தளத்தின் தென்மேற்கு மூலையில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டன; அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட பள்ளங்களை இணைக்கும் நிலப்பரப்பும் அகற்றப்பட்டது. நான்காவது பள்ளத்தாக்கின் வடக்குப் பகுதியில் ஒரு முறை மண் கோபுரம் இருந்தது, மேலும் பள்ளத்தாக்கின் குறுக்கே இரண்டு வெட்டுக்கள் வடக்கே பத்து அடி நீட்டிக்கப்பட்டன. நான்காவது பள்ளத்தில், தோண்டப்படாத சுண்ணாம்பு ஒரு மேடையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அதில் ஒரு ஆழமான துளை இருந்தது, அதில் ஒரு ரோ மானின் எலும்புக்கூடு இருந்தது. துளை ஒரு இடுகையை ஆதரிக்க சரியான அளவு, ஆனால் எலும்புகள் அவற்றின் மீது ஓய்வெடுக்கும் ஒரு இடுகையின் எடையால் சேதம் ஏற்பட்டதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டாததால், மானின் எலும்புக்கூடு வேண்டுமென்றே ஒரு இடுகையின் கீழ் வைக்கப்பட்டது என்பதை விட, ஒரு சடங்கு வைப்புத்தொகையாக மானை வைக்க துளை தோண்டப்பட்டிருக்கலாம் என்று கர்வன் முடிவு செய்தார். மூன்றாவது பள்ளத்தை அகழ்வாராய்ச்சி செய்ததில் பிந்தைய துளைகள் வெளிப்பட்டன, அவை அடைப்புக்குள் நுழைவதைக் குறிக்கின்றன, அவற்றில் இரண்டு துளைகள் நுழைவாயில்களை ஆதரிப்பதாக இருக்கலாம். இந்த பள்ளத்தை கடக்கும் இரண்டு வழித்தடங்களில் ஒன்று சுற்றியுள்ள சுண்ணாம்பை விட ஆழமாக இருந்தது, இது மூன்றாவது பள்ளத்தின் அதே கோட்டில் ஒரு முந்தைய பள்ளம் தோண்டப்பட்டதாக கர்வன் கூறுவதற்கு வழிவகுத்தது, அந்த வழித்தடத்தை கடக்கிறது. மனித எச்சங்கள் மூன்றாவது பள்ளத்தில் மட்டுமே காணப்பட்டன; அவை கர்வனுக்காக மானுடவியலாளர் மிரியம் டில்டெஸ்லியால் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. அடிப்படையில் இரண்டு முழுமையான வயது வந்த எலும்புக்கூடுகள் இருந்தன. இந்த நோக்கத்திற்காக தோண்டப்பட்ட ஒரு கல்லறையில் விட ஒன்று வெறுமனே பள்ளத்தில் வைக்கப்பட்டதாகத் தோன்றியது; இந்த எலும்புக்கூடு, அநேகமாக 25 முதல் 30 வயதுக்குட்பட்ட ஒரு பெண்ணின் எலும்புக்கூடு, எச்சினோகோரிஸ் ஸ்கூட்டடஸ் என்ற புதைபடிவ கடல் அர்ச்சினுடன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. மற்ற எலும்புக்கூடு வேண்டுமென்றே ஒரு கல்லறையில் புதைக்கப்பட்டிருந்தது தெளிவாகத் தெரிகிறது; இவரும் 20 முதல் 25 வயதுக்குட்பட்ட ஒரு இளம் பெண். ஒரு குழந்தையின் எலும்புக்கூடு கல்லறையில், பெண்ணின் முழங்கால்கள் மற்றும் முழங்கைகளுக்கு இடையில் காணப்பட்டது, குழந்தையின் மண்டை ஓட்டின் ஒரு பகுதி பெண்ணின் இடுப்புடன் ஒட்டிக்கொண்டிருந்தது. பெண் இறந்தபோது குழந்தை இன்னும் பிறக்கவில்லை என்று தோன்றினாலும், சுமார் உயரமாக இருந்த பெண்ணுடன் ஒப்பிடுகையில் குழந்தை போதுமான அளவு பெரியதாக இருந்தது, இதனால் குழந்தை பிறந்து சில வாரங்களுக்குப் பிறகு இறந்திருக்கலாம் என்று டில்டெஸ்லி முடிவு செய்தார். மூன்றாவது பள்ளத்தில் மனித மண்டை ஓடுகளில் இருந்து எலும்பு துண்டுகள் பல இருந்தன, அவற்றில் மூன்று சிதைவின் அறிகுறிகளைக் காட்டின; "இவை நரம்பியல் பழக்கத்தின் நினைவுச்சின்னங்களாக இருக்கலாம் என்ற கருத்தைத் தவிர்ப்பது கடினம்" என்று கர்வன் கருத்து தெரிவித்தார். மண்டை ஓடு துண்டுகளால் குறைந்தபட்சம் ஐந்து நபர்கள் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டிருப்பதை டில்டெஸ்லி கண்டறிந்தார், அவர்களின் வயது சுமார் ஆறு முதல் முப்பது வயதிற்குட்பட்டது. மூன்றாவது பள்ளத்தில், புதிய கற்கால ஆக்கிரமிப்பின் முடிவுக்கு ஒத்த பிரிவுகளில் ஒரு தரை கோட்டை கர்வனால் அடையாளம் காண முடிந்தது, ஆனால் நான்காவது பள்ளத்தின் குறுக்கே உள்ள பிரிவுகளில் அத்தகைய தெளிவான எல்லை எதுவும் காணப்படவில்லை. புதிய கற்கால ஆக்கிரமிப்பு அடுக்கில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான மட்பாண்டங்கள் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஸ்டூவர்ட் பிகாட் என்பவரால் வகைப்படுத்தப்பட்டன, அவர் மட்பாண்டங்கள் குறித்த பகுதியை கர்வனின் அகழ்வாராய்ச்சி பற்றிய கணக்கிற்கு விண்ட்மில் ஹில் வேர் என்று பங்களித்தார், இதில் ஏழு ஷெர்ட்கள் பீட்டர்பரோ பொருட்களின் சில பண்புகளைக் காட்டுகின்றன. இந்த ஏழு ஷெர்டுகளும் மற்ற புதிய கற்கால மட்பாண்டங்களுடன் தொடர்புடையவை என்று கண்டறியப்பட்டது, எனவே அவை இரண்டு மட்பாண்ட நுட்பங்களின் கலப்பினையைக் குறிக்கின்றன என்று பிகாட் முடிவு செய்தார். புதிய கற்கால ஆக்கிரமிப்பு அடுக்குக்கு மேலே சில வெண்கலக் கால மட்பாண்டங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவற்றில் சில பீக்கர் கலாச்சாரத்தின் சிறப்பியல்புகளாகும். ரோ மானைத் தவிர பிற விலங்குகளின் எச்சங்களில் பல மாட்டு எலும்புகள் அடங்கும், மஜ்ஜையைப் பிரித்தெடுக்க பல மூட்டு எலும்புகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. செம்மறி ஆடு, ஆடு, பன்றிகள் மற்றும் நாய்களின் சில எலும்புகளும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. பள்ளங்களில் காணப்படும் நத்தை குண்டுகள் பற்றிய ஒரு ஆய்வு 1929 பகுப்பாய்வுடன் உடன்பட்டதுஃ ஆக்கிரமிப்பின் போது அதிக மழைப்பொழிவு மற்றும் அதிக நீர் மட்டத்துடன் நிலைமைகள் மிகவும் மோசமாக இருந்திருக்க வேண்டும். மற்ற கண்டுபிடிப்புகளில் இரண்டு சுண்ணாம்பு பதக்கங்கள், பல ஃபிளின்ட் கருவிகள் மற்றும் துண்டுகள், ஒரு இலை வடிவ ஃபிளின்ட் அம்பு தலை மற்றும் தானியத்தை அரைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சர்சன் துண்டு ஆகியவை அடங்கும். 1935 ஆம் ஆண்டில், அந்த இடத்தை மீண்டும் கடக்க ஒரு சாலையின் திட்டத்திற்கு பண்டைய நினைவுச்சின்னங்களின் ஆய்வாளரின் அனுமதி தேவைப்பட்டது, மேலும் மற்றொரு அகழ்வாராய்ச்சிக்கு தலைமை தாங்க கர்வனுக்கு ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டன. முன்மொழியப்பட்ட சாலை தளத்தின் வடமேற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு பக்கங்களில் உள்ள நான்கு பள்ளங்களின் பாதையையும் இரண்டு முறை வெட்டுகிறது. வெரோனிகா செட்டன்-வில்லியம்ஸ் உட்பட மோர்டிமர் வீலரின் சில மாணவர்கள் கர்வனுக்கு உதவினர். நான்காவது பள்ளத்தை விட மேலும் இரண்டு சிறிய பள்ளங்களையும் கர்வன் கண்டுபிடித்தார், அவற்றில் ஒன்று 1821 ஆம் ஆண்டில் ஜான் ஸ்கின்னர் வரைந்த தளத்தின் ஓவியத்தில் உள்ள தொடுகோடு பள்ளங்களுடன் ஒத்திருப்பதாக அவர் பரிந்துரைத்தார். அகழ்வாராய்ச்சியின் தென்கிழக்கு பாதியில், கர்வென் முதல் மற்றும் மூன்றாவது பள்ளங்களுக்குள் மண் கோபுரங்களில் ஒரு சாத்தியமான பேலிசேட் பற்றிய சில ஆதாரங்களைக் கண்டறிந்தார், போஸ்ட்ஹோல் வடிவத்தில்-மூன்று உட்புற கோபுரத்தின் வரிசையில், மற்றும் இரண்டு மூன்றாவது பள்ளத்தின் கோபுரத்தில். தளத்தின் வடமேற்குப் பகுதியில் இரண்டு எலும்புக்கூடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டனஃ ஒன்று ஒரு நடுத்தர வயது மனிதர், சுண்ணாம்பு மேற்பரப்பில் கிடந்தார், தரையின் நவீன மேற்பரப்புக்கு ஒரு அடி கீழே, இரண்டு உள் பள்ளங்களுக்கு இடையில்; மற்றொன்று சுமார் ஏழு வயது குழந்தை, மூன்றாவது பள்ளத்திற்கு அருகே சுண்ணாம்பு தோண்டப்பட்ட ஒரு துளை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. புதிய கற்கால மட்பாண்டங்கள் மற்றும் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஃபிளின்ட் கருவிகள் முந்தைய பருவத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதைப் போலவே இருந்தன, மேலும் விலங்குகளின் எச்சங்கள் மற்றும் நத்தை குண்டுகள் பற்றிய மதிப்புரைகள் முன்பு இருந்த அதே முடிவுக்கு வந்தனஃ எலும்புகள் பெரும்பாலும் மாடுகளால் ஆனவை, சில செம்மறி ஆடுகள், பன்றி, ஆடு மற்றும் மான், மற்றும் நத்தை குண்டுகள் புதிய கற்காலத்தின் போது காலநிலை ஈரமாக இருந்திருக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கின்றன. ரஸ்ஸல், 1991 1991 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், தளத்தின் தென்மேற்கில் ஒரு புதிய வீட்டுவசதித் திட்டத்தின் வளர்ச்சியின் போது, ஒரு திட்டமிடல் அலுவலகம் அந்த தளம் அகற்றப்படுவதால் தொல்பொருள் ஆர்வத்தின் ஒரு அம்சத்தைக் கவனித்தது. பிரைட்டன் பரோ கவுன்சில் லண்டன் பல்கலைக்கழக கல்லூரியின் (யு. சி. எல்) கள தொல்லியல் பிரிவை ஒரு தொல்பொருள் மீட்பு திட்டத்தை நடத்த ஈடுபடுத்தியது, இது ரஸ்ஸல் மேற்பார்வையிட்டது. அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட பகுதி ஒரு பள்ளத்தின் நீளத்தைத் தொடர்ந்து, நான்காவது சுற்றுக்கு தொடுகோடு, நான்காவது சுற்றிலிருந்து வடமேற்கே சென்று அகழ்வாராய்ச்சியின் வெளிப்புற பகுதி நடந்த இடத்தில் உள்ளது. வில்லியம்சன் மற்றும் கர்வன் இருவரும் போருக்கு முந்தைய விசாரணையில் இந்த பள்ளத்தை குறிப்பிட்டிருந்தனர். வளர்ச்சியின் நோக்கம் கொண்ட சாலைகளில் ஒன்றின் பாதையில், பள்ளத்திலிருந்து தெற்கே நீண்டிருக்கும் ஒரு நிலப்பரப்பையும் ரஸ்ஸல் அகற்றினார். இந்த பள்ளம் நான்காவது சுற்றுவட்டத்தைத் தொட்ட இடத்திலிருந்து சுமார் 90 மீட்டர் தொலைவில் முடிவடைந்தது கண்டறியப்பட்டது. அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட நீளம் முழுவதும் இது தொடர்ச்சியாக இருந்தது, இருப்பினும் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக ஒரு பகுதி தொடப்படாமல் விடப்பட்டது, ஏனெனில் கட்டுமானத் திட்டத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட அணுகல் சாலை அந்த நேரத்தில் பள்ளத்தின் குறுக்கே ஓடியது. மனிதர்களால் வேலை செய்யப்பட்டதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டிய ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட ஃபிளிண்ட்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அதோடு பதினாறு மட்பாண்ட ஷெர்ட்களும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவற்றில் இரண்டு புதிய கற்காலத்தைச் சேர்ந்தவை, மீதமுள்ளவை ரோமானிய ஆக்கிரமிப்பிலிருந்து வந்தவை. இந்த இடத்தின் புதிய கற்கால ஆக்கிரமிப்பின் போது இந்த பள்ளம் முதலில் தோண்டப்பட்டிருக்கலாம் என்றும், பின்னர் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டு நீட்டிக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்றும் ரஸ்ஸல் பரிந்துரைத்தார், மேலும் அவரது முடிவுகளையும் போருக்கு முந்தைய அகழ்வாராய்ச்சிகளின் முடிவுகளையும் இந்த தளத்தின் புதிய கற்கால கட்டுமானம் இரண்டு அல்லது மூன்று கட்டங்களில் நிகழ்ந்ததற்கான சான்றுகளாக விளக்கினார். பள்ளத்தில் இருந்து வந்த மொல்லஸ்கன் விலங்கினங்கள், பள்ளம் கட்டப்பட்டபோது அந்த இடம் திறந்த புல்வெளியாக இருந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது, இது மீதமுள்ள தளத்தை விட இந்த பள்ளத்திற்கு பிந்தைய தேதியைக் குறிக்கிறது. பள்ளத்தில் இருந்து ரஸ்ஸலின் எலும்பு கண்டுபிடிப்புகளில் இரண்டு பின்னர் ரேடியோ கார்பன் தேதியிடப்பட்ட கேத்தரிங் டைம் திட்டமாகும், இது கிமு இரண்டாவது மில்லினியத்தில், வெண்கல யுகத்தில் தேதிகளை வழங்குகிறது. சுருக்கங்கள் மற்றும் ஆய்வுகளைப் பார்ப்பது, 1991 மற்றும் 2010 க்கு இடையில் தளத்தைச் சுற்றியுள்ள பல கட்டுமான தொடர்பான நடவடிக்கைகளுக்கு ஏதேனும் அம்சங்கள் அல்லது கண்டுபிடிப்புகள் மேலும் விசாரணை தேவையா என்பதைத் தீர்மானிக்க தொல்பொருள் கண்காணிப்பு தேவைப்பட்டது. இந்த கண்காணிப்பு சுருக்கங்களில் முதலாவது 1991 அகழ்வாராய்ச்சிக்கு வடக்கே சுமார் 100 மீட்டர் தொலைவில் தோண்டப்பட்ட ஆறு அகழிகளை மதிப்பிடுவதாகும். தொல்பொருள் ஆர்வத்தின் ஒரே அம்சங்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பாட்டில் டம்ப் மற்றும் சில மண் அடுக்குகள் ஆகும், அவை பிரதான தளத்தின் நான்காவது சுற்றுவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்த இடிந்து விழுந்த மண் கரையிலிருந்து வந்திருக்கலாம். பிந்தைய கண்காணிப்பு சுருக்கங்கள் சில வேலை செய்த ஃபிளிண்ட்களைக் கண்டறிந்தன, மேலும் இரண்டு சந்தர்ப்பங்களில் புதிய கற்கால பள்ளங்களை அம்பலப்படுத்தின, ஆனால் ஆர்வமுள்ள எதையும் கண்டுபிடிக்கும் அளவுக்கு ஆழமான பள்ளங்களை அகழ்வாராய்ச்சி செய்யவில்லை. 1993 ஆம் ஆண்டில் ஆர். சி. எச். எம். இ மற்றும் புவி இயற்பியல் ஆய்வுகள் பிராட்போர்டு ஆகியோரால் இந்த தளத்தின் இரண்டு ஆய்வுகள் முடிக்கப்பட்டன, மேலும் 1996 ஆம் ஆண்டில் பிரைட்டன் & ஹோவ் தொல்லியல் சங்கத்தால் ஒரு எதிர்ப்பு கணக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில் தேம்ஸ் பள்ளத்தாக்கு தொல்பொருள் சேவைகள் தளத்தின் கிழக்கே உள்ள பகுதியை வைட்ஹாக் தொடக்கப்பள்ளியில் மதிப்பீடு செய்தன, மேலும் அந்த ஆண்டு தொல்லியல் தென்கிழக்கு தளத்தின் நிலப்பரப்பை ஆய்வு செய்து தளத்தின் நிலை குறித்து அறிக்கை அளித்தது. மற்றொரு எதிர்ப்பு கணக்கெடுப்பு மற்றும் தளத்தின் மதிப்பீடு 2010 ஆம் ஆண்டில் கிறிஸ் பட்லர் தொல்பொருள் சேவைகளால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. சேகரிப்பு நேரம், 2011 வைட்ஹாக் முகாம் சேகரிப்பு நேரத்தில் சேர்க்கப்பட்ட தளங்களில் ஒன்றாகும், இது பேய்சியன் பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்தி கிட்டத்தட்ட 40 காஸ்வேட் அடைப்புகளின் ரேடியோ கார்பன் தேதிகளை மறுபரிசீலனை செய்வதற்கான ஒரு திட்டமாகும். இதன் முடிவுகள் 2011இல் வெளியிடப்பட்டன. 1981 ஆம் ஆண்டில் கால்நடை தொடை எலும்புகளில் இரண்டு ரேடியோ கார்பன் தேதிகள் பெறப்பட்டன, மேலும் இவை சேர்க்கப்பட்டன. மீதமுள்ள மாதிரிகள் முந்தைய தோண்டுதல்களிலிருந்து கண்டுபிடிக்கப்பட்டவற்றில் இருந்து எடுக்கப்பட்டன, இருப்பினும் பல சந்தர்ப்பங்களில் விலங்குகளின் எலும்பு மாதிரிகள் இழக்கப்பட்டன-எடுத்துக்காட்டாக, 1929 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ரோ மான் எலும்புக்கூட்டை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, இருப்பினும் அது ஆரம்பத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. இரண்டாவது சுற்றுக்கு மோசமான தரமான மாதிரி மட்டுமே கிடைத்தது, மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது சுற்றுகள் இரண்டும் புதிய கற்காலத்தில் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டன, அவர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட தேதிகள் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்ட நேரத்தை மட்டுமே குறிக்கலாம். நான்கு சுற்றுகளும் சுமார் கிமு 3650 மற்றும் கிமு 3500 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டன, பெரும்பாலான வேலைகள் கிமு 3600 க்கு முன்பு நிகழ்ந்திருக்கலாம்; மேலும் கிமு 3500 மற்றும் கிமு 3400 க்கு இடையில் இந்த தளம் பயன்பாட்டில் இல்லை. இந்த தளம் 75-260 ஆண்டுகளில் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு 95 சதவீதம் வாய்ப்பு இருப்பதாகவும், 155 முதல் 230 ஆண்டுகளுக்கு இடையில் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு 64 சதவீதம் வாய்ப்பு இருப்பதாகவும் தீர்மானிக்கப்பட்டது. தென்மேற்கு பள்ளத்தாக்கின் முடிவுகள், 1991 தோண்டுதலில் இருந்து மொலஸ்கன் விலங்கினத் தரவுகளுடன் இணைந்து, தென்மேற்கு தொடுகோடு பள்ளத்தாக்கு மிகவும் பிந்தைய காலத்தைச் சேர்ந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது; அந்த பள்ளத்தாக்கிலிருந்து இரண்டு மாதிரிகளுக்கான ரேடியோ கார்பன் தேதிகள் கிமு இரண்டாவது மில்லினியத்திலிருந்து, வெண்கல யுகத்தில் இருந்தன. சமூக தொல்லியல் திட்டம், 2014-2015 2014 ஆம் ஆண்டில் பாரம்பரிய லாட்டரி நிதி ஒரு சமூக தொல்லியல் திட்டத்திற்கு மானியம் வழங்கியது. இந்தத் திட்டம் ஏப்ரல் 2014 முதல் ஏப்ரல் 2015 வரை நடைபெற்றது, மேலும் அந்த இடத்தில் பத்து அகழிகளை அகழ்வாராய்ச்சி செய்தல் மற்றும் முந்தைய அகழ்வாராய்ச்சிகளிலிருந்து கிடைத்த கண்டுபிடிப்புகளின் விரிவான மறு மதிப்பீடு ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஆகஸ்ட் 2014 இல் 22 நாட்களுக்கு, தன்னார்வலர்கள் அகழ்வாராய்ச்சியில் பங்கேற்றனர், ஒவ்வொரு புதியவரும் அதிக அனுபவம் வாய்ந்த ஒருவருடன் ஜோடியாக இருந்தனர். சில புதிய கற்கால ஃபிளிண்ட்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, ஆனால் வேறு எந்த இடைக்காலத்திற்கு முந்தைய பொருட்களும் இல்லை. தோண்டுதலுக்கு கூடுதலாக, 1930 களில் முன்னர் மீட்டெடுக்கப்பட்ட பொருள்கள், அவை சரியாக பட்டியலிடப்படவில்லை அல்லது பாதுகாக்கப்படவில்லை, அவை புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டு மீண்டும் பேக் செய்யப்பட்டன. ஒரு காந்தமானி கணக்கெடுப்பு, பள்ளங்கள் நவீன குப்பைகளை சேகரித்திருப்பதைக் கண்டறிந்தது, அவை இனி மேற்பரப்பில் கண்டறிய முடியாது, ஆனால் அவை இன்னும் "காந்த இடையூறுகளின் வளைவுகள்" என்று அடையாளம் காணப்படுகின்றன. ஒயிட்ஹாக் முகாம் மற்றும் பிரிட்டிஷ் புதிய கற்காலத்தைப் பற்றி குழந்தைகளுக்குக் கற்பிக்கும் நோக்கில் ஸ்டோன் ஏஜ் குவெஸ்ட் என்ற ஆன்லைன் டிஜிட்டல் விளையாட்டை உருவாக்குவது பிற நடவடிக்கைகளில் அடங்கும். பாதுகாப்பு மற்றும் வழங்கல் வைட்ஹாக் முகாம் 1923 இல் ஒரு திட்டமிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னமாக பட்டியலிடப்பட்டது, இது சசெக்ஸில் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது. இந்த முகாம் உள்ளூர் பிரைட்டன் அருங்காட்சியகம் மற்றும் கலைக்கூடத்தில் இடம்பெற்றுள்ளது; இந்த தளத்தைப் பற்றிய ஒரு திரைப்பட நிறுவல் 2016 இல் காட்டப்பட்டது, மேலும், 2018 இல், 1930 களின் அகழ்வாராய்ச்சிகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பெண்ணின் மறுசீரமைக்கப்பட்ட முகம் பிரைட்டனின் கடந்த கால குடியிருப்பாளர்கள் பற்றிய பரந்த வரலாற்று கண்காட்சியின் ஒரு பகுதியாக காட்டப்பட்டது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ராயல் பெவிலியன் & அருங்காட்சியகங்கள் டிஜிட்டல் மீடியா வங்கிஃ வைட்ஹாக் முகாம் தொடர்பான பொருட்கள் உட்பட டிஜிட்டல் ஊடகங்களின் தொகுப்பு, கிரியேட்டிவ் காமன்ஸ் பண்புக்கூறு-பகிர்வு போன்ற (சிசி பை-எஸ்ஏ) உரிமத்தின் கீழ் கிடைக்கிறது. ஸ்டோன் ஏஜ் குவெஸ்ட்ஃ ஒயிட்ஹாக் முகாம் மற்றும் புதிய கற்காலத்திற்கு குழந்தைகளை அறிமுகப்படுத்த ஒரு ஆன்லைன் டிஜிட்டல் விளையாட்டு உருவாக்கப்பட்டது. கிழக்கு சசெக்ஸில் உள்ள பிரைட்டன் மற்றும் ஹோவ் தொல்பொருள் தளங்கள் புதிய கற்கால இங்கிலாந்து கற்கால தளங்கள் கிழக்கு சசெக்ஸில் உள்ள வெண்கலக் கால தளங்கள் கிழக்கு சசெக்ஸில் உள்ள திட்டமிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னங்கள்