Kirkstall Forge
கிர்க்ஸ்டால் ஃபோர்ஜ் என்பது மேற்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள லீட்ஸில் உள்ள கிர்க்ஸ்டாலில் அமைந்துள்ள 57 ஏக்கர் கலப்பு-பயன்பாட்டு வளர்ச்சியாகும். இந்த தளம் இங்கிலாந்தில் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படும் மிகப் பழமையான தொழில்துறை தளங்களில் ஒன்றாகும். இது உலோக வேலை செய்யும் வணிகமான கிர்க்ஸ்டால் ஃபோர்ஜ் இன்ஜினியரிங் நிறுவனத்தால் இயக்கப்பட்டது. 1, 050 வீடுகள், 300,000 சதுர அடி அலுவலக இடம், 100,000 சதுர அடி ஓய்வு மற்றும் சில்லறை விற்பனை மற்றும் ஒரு தொடக்கப்பள்ளி ஆகியவற்றைக் கட்ட ஒப்புதல் அளித்த வணிக எஸ்டேட்ஸ் குழுமத்தால் இந்த தளம் வாங்கப்பட்ட 1995 வரை இது ஒரு வேலை செய்யும் ஃபோர்ஜாக இருந்தது. ஜூன் 2016 இல் லீட்ஸ் மற்றும் பிராட்போர்டு இடையே ரயில்கள் சேவை செய்யும் இடத்தில் ஒரு ரயில் நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில், அதே போல் இரும்பு ஃபோர்ஜிங், உலோக வேலை வணிகம் குதிரை இழுக்கும் வாகனங்களுக்கான அச்சுகளை உற்பத்தி செய்தது. மோட்டார் வாகனங்கள் மிகவும் பொதுவானதாக மாறியதால், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ஃபோர்ஜ் மோட்டார் வாகன அச்சுகள் மற்றும் எஃகு பட்டியில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. முதல் உலகப் போரின் போது, ஃபோர்ஜிங் நிறுத்தப்பட்டது, இதனால் வணிகம் அச்சு உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்த முடிந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, இராணுவ வாகனங்களின் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக உற்பத்தி விரிவுபடுத்தப்பட்டது, மேலும் குண்டுவெடிப்பு தாக்குதல்களின் அபாயத்தைக் குறைக்க தளம் மறைக்கப்பட்டது. கிர்க்ஸ்டால் அபேயின் துறவிகளுக்கு ஒரு சோளம் ஆலையை இயக்கும் 12 ஆம் நூற்றாண்டின் (கி. பி. 1151) ஆலை பந்தயத்தை ஃபோர்ஜின் வரலாறு குறிப்பிடுகிறது. 16 ஆம் நூற்றாண்டில் இரும்பு உற்பத்தி தொடங்கியது, இது இங்கிலாந்தின் பழமையான ஃபோர்ஜ் ஆகும். பட்லர் குடும்பம் 1779 முதல் ஆறு தலைமுறைகளாக ஃபோர்ஜ் நிர்வாகத்தில் ஈடுபட்டிருந்தது, இறுதியில் 1893 ஆம் ஆண்டில் கார்டிகன் தோட்டத்திலிருந்து 12,000 பவுண்டுகளுக்கு அதை வாங்கியது. 1779 ஆம் ஆண்டில் ஜான் மற்றும் தாமஸ் பட்லர் ஆகியோர் ஜார்ஜ் மற்றும் பெட்டி பீக்ராஃப்ட் ஆகியோருடன் குத்தகைக்கு எடுத்துக் கொண்டனர். அதற்கு முதலீடு மற்றும் மீளுருவாக்கம் தேவைப்பட்டது. அவர்கள் குத்தகைக்கு எடுப்பதற்கு முன்பு பட்லர்கள் மற்றும் பீக்ராஃப்ட்ஸ் இடையே ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட £1,000 தொகையை (இன்றைய பணத்தில் தோராயமாக £1,000) முதலீடு செய்தனர். ஜான் பட்லரின் பேரனான ஆம்ப்ரோஸ் பட்லர் (1816-1883) 1831 ஆம் ஆண்டில் தனது மாமா ஜார்ஜ் ஸ்கிரோ பீக்ராஃப்ட்டின் உதவியாளராக 1839 ஆம் ஆண்டில் தனது சகோதரர் ஜானுடன் இணைந்து இந்த கூட்டணியில் சேர்ந்தார். அவர்கள் தங்கள் சகோதரர் தாமஸுடன் சேர்ந்து பின்னர் 1855 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜை 71,200 பவுண்டுகளுக்கு வாங்கினர். ஆம்ப்ரோஸ் குறிப்பாக வண்டி அச்சு உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்தினார், தரப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளின் அதிக அளவிலான உற்பத்தியை செயல்படுத்த தளத்தில் உள்ள வசதிகளை மறுசீரமைத்தார். 1876 வாக்கில் வண்டி அச்சுகள் மற்றும் ரயில்வே சக்கரங்கள் மற்றும் அச்சுகள் நிறுவனத்தின் வருவாயில் 30 முதல் 40 சதவீதம் வரை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தின, ஆம்ப்ரோஸின் மகன்களான எட்மண்ட், பெர்னார்ட் மற்றும் ஹக் அனைவரும் இப்போது ஃபோர்ஜில் பணிபுரிகின்றனர். அம்ப்ரோஸ் கம்பிகளை நேராக்கக்கூடிய ஒரு இயந்திரத்திற்கான இரண்டு காப்புரிமைகளை வாங்கினார், மேலும் அவை சாதாரண உருட்டப்பட்ட இரும்பு கம்பிகளை விட வட்டமாக இருந்தன. இவை "ரீல் செய்யப்பட்ட பார்கள்" என்று அழைக்கப்பட்டன, மேலும் அவை உலகம் முழுவதும் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டன. அப்போது பீக்ராஃப்ட் என்று அழைக்கப்பட்ட கிர்க்ஸ்டால் ஃபோர்ஜ், பட்லர் & கோ 1851 ஆம் ஆண்டில் ஐந்தாம் வகுப்பில் நடந்த பெரிய கண்காட்சியில் ரயில்வே சக்கரங்கள் மற்றும் அச்சுகளை தயாரித்து காட்சிப்படுத்தி ஒரு விருதை வென்றது. 1851 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்ஜ் அதன் பெயரை மாற்றியது, மேலும் பீக்ராஃப்ட், பட்லர் அண்ட் கோ கிர்க்ஸ்டால் ஃபோர்ஜ் கம்பெனி ஆனது. எட்மண்ட் பட்லர் (1848-1923) தனது தந்தை ஆம்ப்ரோஸ் மற்றும் அவரது மாமா ஜான் பட்லர் ஆகியோரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் ஃபோர்ஜ் நிர்வாகத்தில் ஈடுபட்டிருந்தார். 1876 ஆம் ஆண்டில் லீட்ஸில் நடந்த பிரிட்டிஷ் இரும்பு மற்றும் எஃகு நிறுவனத்தின் கூட்டத்திற்கு முன்பு அவரது தந்தை ஆம்ப்ரோஸின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட "ரீலிங் பார்கள்" என்ற புதிய செயல்முறை குறித்து ஒரு கட்டுரையைப் படிக்க அவரிடம் கேட்கப்பட்டது. உறுப்பினர்கள் மறுநாள் கிர்க்ஸ்டால் ஃபோர்ஜை பார்வையிட்டனர். 1883 ஆம் ஆண்டில் ஆம்ப்ரோஸ் மற்றும் அவரது சகோதரர் ஜான் ஆகியோர் ஃபோர்ஜில் இருந்து 59,000 டாலர் வங்கி ஓவர் டிராஃப்ட் மூலம் இரண்டு மாதங்களுக்குள் இறந்தனர். எஃகுக்கு அதிகரித்து வரும் நகர்வுடன் தொழில் மாறியது, மெத்தை இரும்புக்கான தேவையைக் குறைத்தது, மேலும் நிறுவனத்தின் உயிர்வாழ்வை உறுதி செய்வதற்காக கார்டிகன் தோட்டத்துடன் வருடத்திற்கு 800 பவுண்டுகளிலிருந்து 350 பவுண்டுகளாக வாடகையைக் குறைக்க ஒரு புத்திசாலித்தனமான ஒப்பந்தத்தை எடுத்தது. அம்ப்ரோஸ் தனது பிற்காலங்களில் நிறுவனத்தைப் பாதுகாக்க போராடினார், ஆனால் பெரும்பாலும் எட்மண்டின் மனவுறுதி மற்றும் உறுதிப்பாட்டின் காரணமாக அது தப்பிப்பிழைத்து செழித்தது. அவருக்கு அவரது இளைய சகோதரர்களான பெர்னார்ட் மற்றும் ஹக் ஆகியோர் திறம்பட உதவினர், அவர்கள் அனைவரும் இந்த ஆண்டுகளில் மிகுந்த கடினமாக உழைத்தனர். எட்மண்டின் கீழ் தான் கிர்க்ஸ்டால் ஃபோர்ஜுக்கு புதுமையும் முதலீடும் திரும்பியது, 1892 வாக்கில் நிறுவனம் பிரகாசமான எஃகு கம்பிகளை உற்பத்தி செய்தது, அவை இங்கிலாந்தில் வணிக ரீதியாக முதன்முதலில் தயாரிக்கப்பட்டன மற்றும் உடனடி வெற்றியைப் பெற்றன. பிரகாசமான எஃகு பட்டை உற்பத்தி, ரயில்வே தயாரிப்புகளில் அதன் முக்கிய சந்தைகளை பாதித்த உலகளாவிய மெத்தை இரும்பின் சரிவை எதிர்கொண்டு நிறுவனத்தின் மீட்சியை ஒருங்கிணைத்தது. எட்மண்ட் 1901 முதல் 1902 வரை லீட்ஸின் மேயரானார். முதல் உலகப் போரின் போது, ஃபோர்ஜிங் நிறுத்தப்பட்டது, இதனால் வணிகம் அச்சு உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்த முடிந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, இராணுவ வாகனங்களின் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக உற்பத்தி விரிவுபடுத்தப்பட்டது, மேலும் குண்டுவெடிப்பு தாக்குதல்களின் அபாயத்தைக் குறைக்க தளம் மறைக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ஏர் பள்ளத்தாக்கில் பல குண்டுவீச்சு தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டன. 1964 ஆம் ஆண்டில், கிர்க்ஸ்டால் ஃபோர்ஜ் அதன் கியர் எந்திர திறன்களை விரிவுபடுத்துவதற்காக பர்ன்லியை தளமாகக் கொண்ட ரீஜண்ட் ஆக்செல் நிறுவனத்தை வாங்கியது. 1974 ஆம் ஆண்டில், கிர்க்ஸ்டால் ஃபோர்ஜ் இன்ஜினியரிங் GKN ஆல் வாங்கப்பட்டது. 1995 ஆம் ஆண்டில் இந்த வணிகத்தை டானா கார்ப்பரேஷன் (டானா ஸ்பைசர் ஐரோப்பா லிமிடெட்) கையகப்படுத்தியது, இது அடுத்த 6 ஆண்டுகளில் உற்பத்தியை வெளிநாடுகளுக்கு மாற்றியது, மேலும் 1500 ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்து பணியை மூடியது. இந்த தளம் 2005 ஆம் ஆண்டில் வணிக எஸ்டேட்ஸ் குழுமத்தால் வாங்கப்பட்டது மற்றும் 20 ஜூலை 2007 அன்று அவுட்லைன் திட்டமிடலுக்கு திட்டமிடல் அனுமதி வழங்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 2011 இல், வணிக எஸ்டேட்ஸ் குழுமம் வழங்கப்பட்ட திட்டமிடல் அனுமதியை நீட்டிக்க விண்ணப்பித்தது. ரயில் நிலையம் ஒரு புதிய ஆன்-சைட் கிர்க்ஸ்டால் ஃபோர்ஜ் ரயில் நிலையம் 19 ஜூன் 2016 அன்று முந்தைய நிலையமான நியுலே & ஹார்ஸ்போர்டு ரயில் நிலையத்தின் இடத்திற்கு அருகில் திறக்கப்பட்டது. வணிக பயன்பாடுகள் 2016 ஆம் ஆண்டில் முதல் அலுவலக கட்டிடத்தின் கட்டுமானம் தொடங்கியது, இது நவம்பர் 2017 இல் நிறைவடைந்தது. புதிய கட்டிடம் நம்பர் ஒன் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஜெனித் வெஹிக்கிள் கான்ட்ராக்ட்ஸ் லிமிடெட், பூபா, மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் வேன்கள் மற்றும் சிஇஜி ஆகியவற்றால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. ஆறு தலைமுறைகளுக்கு மேலாக ஃபோர்ஜ் நிர்வாகத்தில் ஈடுபட்டிருந்த பட்லர் குடும்பத்தின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட நம்பர் ஒன்னின் தரை தளத்தில் 2017 நவம்பரில் பட்லர்ஸ் என்ற பார்/உணவகம் திறக்கப்பட்டது. வீட்டுவசதி 1,050 புதிய வீடுகளுக்கு திட்டமிடல் அனுமதி உள்ளது. லீட்ஸ் (கிர்க்ஸ்டால் வார்டு) இல் உள்ள பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்களையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் செயலிழந்த பொறியியல் நிறுவனங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் லீட்ஸ் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் அயர்ன்வொர்க்ஸ் மற்றும் இங்கிலாந்தில் உள்ள எஃகு வேலைகள் கிர்க்ஸ்டால்