Operation Dawn of Gulf of Aden
ஏடன் வளைகுடாவின் ஆபரேஷன் டான் () என்பது அரேபிய கடலில் சோமாலிய கடற்கொள்ளையர்களுக்கு எதிராக கொரியா குடியரசின் கடற்படையின் கடற்படை நடவடிக்கையாகும். தென் கொரிய இரசாயன டேங்கரை கடற்கொள்ளையர்கள் பறிமுதல் செய்ததால் இந்த நடவடிக்கை தூண்டப்பட்டது. இதற்கு பதிலடியாக, கப்பலை மீண்டும் கைப்பற்றி அதன் பணியாளர்களை மீட்க தென் கொரிய அரசாங்கம் ஒரு அழிப்பவர் மற்றும் 30 கடற்படை கமாண்டோக்களை அனுப்பியது. பல நாட்கள் டேங்கரை பின்தொடர்ந்து, நான்கு கடற்கொள்ளையர்களை நடுநிலையாக்கிய ஒரு ஆரம்ப சண்டைக்குப் பிறகு, தென் கொரியப் படைகள் ஜனவரி 21,2011 அன்று வெற்றிகரமான போர்டிங் நடவடிக்கையில் கப்பலை வலுக்கட்டாயமாக மீண்டும் கைப்பற்றின, இதன் விளைவாக எட்டு பேர் இறந்தனர் மற்றும் பதின்மூன்று கடற்கொள்ளையர்களில் ஐந்து பேர் பிடிபட்டனர். பின்னணி ஜனவரி 15,2011 அன்று, நோர்வேக்கு சொந்தமான ரசாயன டேங்கர் சம்ஹோ ஜுவல்லரி ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் இருந்து அரபிக் கடல் வழியாக இலங்கைக்குச் சென்று கொண்டிருந்தபோது, ஓமனின் மஸ்கட் துறைமுகத்தின் தென்கிழக்கில் சோமாலிய கடற்கொள்ளையர்கள் குழுவால் தாக்கப்பட்டது. டேங்கர் கேப்டன் சியோக் ஹே-கியுன் முடிந்தவரை சர்வதேச நீரில் வைத்திருக்க கப்பலின் போக்கை மாற்றினார். கடற்கொள்ளையர்கள் இறுதியில் டேங்கரைக் கைப்பற்றி, அதை மற்ற கப்பல்கள் மீது தாக்குதல்களை நடத்த ஒரு தளமாகப் பயன்படுத்தினர். கப்பலின் தென் கொரிய ஆபரேட்டர், சம்ஹோ ஷிப்பிங் கம்பெனி, பெரும் இழப்புகளை எதிர்கொண்டது, ஏனெனில் கப்பல் கடற்கொள்ளையர்களால் தடுத்து வைக்கப்பட்டிருந்தாலும் அதன் சாசனத்தின் கீழ் நோர்வே முதலீட்டாளர்களுக்கு தொடர்ந்து பணம் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம் இருந்தது. இருப்பினும், அந்த நேரத்தில் நோர்வே அரசாங்கத்திற்கு இப்பகுதியில் இராணுவ இருப்பு இல்லை. பிணைக் கைதிகளாக வைக்கப்பட்டிருந்த 21 பணியாளர்களில் எட்டு தென் கொரியர்கள், பதினொரு பர்மியர்கள் மற்றும் இரண்டு இந்தோனேசியர்கள் அடங்குவர். ஜனவரி 16 அன்று, தென் கொரிய ஜனாதிபதி லீ மியுங்-பாக் இந்த நெருக்கடியை "விரிவாக சமாளிக்க" ஒரு உத்தரவை பிறப்பித்தார். சியோங்ஹே திருட்டு தடுப்பு பிரிவின் தளபதியான கேப்டன் சோ யங்-ஜூவின் கீழ் இது அனுப்பப்பட்டது. இந்த பிரிவில் கொரியா குடியரசின் கடற்படை சிறப்பு போர் ஃப்ளோட்டில்லா உறுப்பினர்கள் அடங்குவர். சோய் யங் கப்பலில் இருந்த 30 கமாண்டோக்கள் பல சிறிய படகுகள் மற்றும் வெஸ்ட்லேண்ட் சூப்பர் லிங்க்ஸ் ஹெலிகாப்டருடன் அனுப்பப்படலாம். கூடுதலாக, அமெரிக்கா மற்றும் ஓமன் கடற்படைகளின் போர்க்கப்பல்கள் அருகிலேயே இருந்தன. இதற்கு மாறாக, கடற்கொள்ளையர்களை விட டேங்கரில் 17 பேர் மட்டுமே இருந்தனர். தாக்குதல் துப்பாக்கிகள் மற்றும் ராக்கெட் மூலம் இயக்கப்படும் கையெறி குண்டுகள் மட்டுமே வைத்திருந்த அவர்கள் கொரியர்களால் முறியடிக்கப்பட்டனர். சோய் யங் சம்ஹோ ஜுவல்லரியைப் பிடித்தவுடன், கப்பலில் இருந்த கடற்கொள்ளையர்கள் சோர்வடையும் வரை அது டேங்கரைப் பின்தொடர்ந்தது. கடற்கொள்ளையர் குழுவினரை மேலும் சோர்வடையச் செய்ய பல போலி தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டன. கடற்கொள்ளையர்கள் உதவி கோருவதைத் தடுக்க தகவல்தொடர்பு நெரிசல் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜனவரி 18 அன்று, சம்ஹோ ஜுவல்லரியில் இருந்த கடற்கொள்ளையர்கள் மங்கோலிய சரக்குக் கப்பல் தொலைவில் இருப்பதைக் கண்டனர். கடற்கொள்ளையர்களில் நான்கு பேர் அதை கடத்த ஒரு சிறிய மோட்டார் படகில் ஏறினர். பதின்மூன்று கடற்கொள்ளையர்கள் மட்டுமே எஞ்சியிருந்த நிலையில், சோய் யங்கைச் சேர்ந்த பத்து கமாண்டோக்கள் கொண்ட குழு ஒரு வேகப் படகில் சம்ஹோ ஜுவல்லரியை அணுக முயன்றது. இருப்பினும், அதைத் தொடர்ந்து நடந்த துப்பாக்கிச் சண்டையில் கமாண்டோக்களில் மூன்று பேர் காயமடைந்தனர், மேலும் வேகப் படகு அழிப்பாளரிடம் திரும்பியது. மங்கோலிய கப்பலை நோக்கி மோட்டார் படகில் கடத்தல்காரர்கள் சென்றதைத் தொடர்ந்து வெஸ்ட்லேண்ட் லின்க்ஸ் ஹெலிகாப்டர் அனுப்பப்பட்டது. அந்த மோதலில் ஈடுபட்ட நான்கு கடற்கொள்ளையர்களும் கொல்லப்பட்டனர் அல்லது கப்பலில் காணாமல் போயினர். மங்கோலிய கப்பல் பாதுகாப்பாக முன்னேற முடிந்த பிறகு, சோய் யங்கின் குழுவினர் கடத்தல்காரர்களின் மோட்டார் படகின் எச்சங்களை மீட்டனர். மூன்று துருப்பிடித்த ஏ. கே-47 துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஒரு வெடிமருந்து இதழ், போர்டிங்கிற்கான மூன்று சிறிய இரும்பு ஏணி மற்றும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர், ஒரு ஸ்பேனர் மற்றும் பல மீன்பிடி கத்திகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு கருவிகள் மீட்கப்பட்டன. கடற்கொள்ளையர்களிடம் மொத்தம் ஆறு ஏ. கே-47 துப்பாக்கிகள் மட்டுமே இருந்ததால், அவற்றில் மூன்று இப்போது பறிமுதல் செய்யப்பட்டதால், அவர்கள் தங்கள் துப்பாக்கிகளில் பாதியையும், தங்கள் பணியாளர்களில் கால் பகுதியையும் இழந்தனர். இந்த ஈடுபாட்டிற்குப் பிறகு, தென் கொரிய இராணுவம் ஒரு போர்டிங் நடவடிக்கையைத் தொடங்க முடிவு செய்தது, ஏனெனில் உளவுத்துறை அறிக்கைகள் மீதமுள்ள கைதிகள் தீர்ந்துவிட்டதாகவும், அவர்களை வலுப்படுத்த சோமாலியாவிலிருந்து கூடுதல் கடற்கொள்ளையர்கள் அனுப்பப்படுவதாகவும் தெரிவித்தன. ஜனவரி 21 ஆம் தேதி உள்ளூர் நேரப்படி ஜனவரி 21 ஆம் தேதி 04:58 இல் தொடங்கி சோமாலியாவின் கடற்கரையிலிருந்து சுமார் நடந்தது. கடற்படை கமாண்டோக்கள் மூன்று வேகமான படகுகளைப் பயன்படுத்தி டேங்கரை அடைந்தபோது, சோய் யங்கின் ஹெலிகாப்டர் டேங்கர் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது, இதில் பல கடற்கொள்ளையர்கள் கொல்லப்பட்டனர். கமாண்டோக்கள் கப்பலில் ஏறியதும், ஏகே-47 தாக்குதல் துப்பாக்கிகள் மற்றும் ராக்கெட் மூலம் இயக்கப்படும் கையெறி குண்டுகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய கடற்கொள்ளையர்கள் துப்பாக்கிச் சண்டையைத் தொடங்கினர், இதன் விளைவாக எட்டு கடற்கொள்ளையர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஐந்து பேர் பிடிபட்டனர்; டேங்கரின் கேப்டன் காயமடைந்தபோது, அவர் உயிர் பிழைப்பார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. தீயணைப்பு முடிந்த பிறகு டேங்கரின் காயமடைந்த கேப்டனை ஹெலிகாப்டர் மூலம் வெளியேற்றுவதன் மூலம் அமெரிக்க கடற்படை அழிப்பாளரும் இந்த நடவடிக்கைக்கு உதவினார். மொத்தத்தில், அறுவைசிகிச்சை முடிக்க சுமார் ஐந்து மணி நேரம் பிடித்தது. கொரியா குடியரசின் கூட்டுத் தளபதிகளின் செயல்பாடுகளுக்கான தலைமை இயக்குனர் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் லீ சுங்-ஹோ என்பவரால் இந்த மீட்பு "ஒரு சரியான இராணுவ நடவடிக்கை" என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த சம்பவம் பற்றிய செய்தி தென் கொரியாவை அடைந்த பிறகு, தென் கொரிய ஜனாதிபதி லீ மியுங்-பாக் தொலைக்காட்சியில் தோன்றி, இந்த நடவடிக்கையில் தென் கொரிய இராணுவத்தின் நடவடிக்கைகளை பாராட்டினார், மேலும் கொரிய மக்களை அச்சுறுத்தும் எவருக்கும் அது கடுமையாக பதிலடி கொடுக்கும் என்று எச்சரிக்கை விடுத்தார். இந்த நடவடிக்கை ஊடகங்களால் ஒரு பெரிய வெற்றியாக பார்க்கப்பட்டது, அவர்கள் முந்தைய மாதங்களில் யியோன்பியோங் குண்டுவீச்சு போன்ற பல வட கொரிய ஆத்திரமூட்டல்களுக்கு தென் கொரிய அரசாங்கத்தின் பதிலுக்கு மாறாக கடற்கொள்ளையர்களுக்கு வலுவான பதிலைக் குறிப்பிட்டனர். கடத்தலுக்கு தென் கொரியாவின் வலுவான பலத்தைக் காட்டியதால், சில சோமாலிய கடற்கொள்ளையர்கள் தென் கொரிய கடற்படையின் நடவடிக்கைகளுக்கு "பழிவாங்க விரும்புவதாக" தெரிவிக்கப்பட்டது. கடற்கொள்ளையர்கள் இனி தென் கொரிய கொடியிடப்பட்ட கப்பல்கள் மற்றும் மாலுமிகளை மீட்கும் பணத்திற்காக பிடிக்க முயற்சிக்க மாட்டோம், மாறாக கப்பல்களைத் தாக்கி மாலுமிகளைக் கொல்ல முயற்சிப்பதாகக் கூறினர். சட்ட நடவடிக்கைகள் ஜனவரி 29 அன்று இந்த நடவடிக்கையில் கைது செய்யப்பட்ட ஐந்து கடற்கொள்ளையர்கள் தென் கொரியாவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் மீது கொலை முயற்சி மற்றும் கடல்சார் கொள்ளை குற்றம் சாட்டப்பட்டது. சம்ஹோ ஜுவல்லரி மற்றும் அவரது கேப்டன் இருவரும் அங்கு இருந்ததால், புசான் நகரில் விசாரணை தொடர்ந்தது. கைப்பற்றப்பட்ட கடற்கொள்ளையர்களை விசாரித்த பின்னர், கொரியா குடியரசின் கடலோர காவல்படை தலைவர் அப்டி ரிஸ்கே ஷாக், 28, மற்றும் அவரது லெப்டினன்ட் சூதி அலி ஹாரூட் ஆகியோர் இரண்டு சோதனைகளில் ஒன்றின் போது கொல்லப்பட்டதாக தீர்மானித்தது. தப்பிப்பிழைத்த கடற்கொள்ளையர்கள் ஒருவருக்கொருவர் தெரியாது என்றும், டேங்கரின் கேப்டனை யார் சுட்டுக் கொன்றார்கள் என்றும் மறுத்தனர், இருப்பினும் அராய் முகமது தான் துப்பாக்கி ஏந்தியவர் என்று புலனாய்வாளர்கள் சந்தேகித்தனர். பிரதிவாதிகள் கடல்சார் கொள்ளை, கொலை முயற்சி மற்றும் கப்பல் கடத்தல் ஆகிய குற்றச்சாட்டுகளை எதிர்கொண்டனர். மே 27,2011 அன்று, அராய் முகமதுக்கு ஆயுள் தண்டனை விதிக்கப்பட்டது, மேலும் மூன்று கடற்கொள்ளையர்களுக்கு 13 முதல் 15 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. கடைசி கடற்கொள்ளையர் தனித்தனியாக விசாரிக்கப்பட்டு 15 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை பெற்றார். மேலும் காண்க ஆயுத மோதல்கள் மற்றும் தாக்குதல்களின் பட்டியல், 2011 சோமாலிய கடற்கொள்ளையர்களால் தாக்கப்பட்ட கப்பல்களின் பட்டியல் 2011 ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 150 மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 151, பிராந்தியத்தில் கூட்டு கொள்ளை எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள். மேர்ஸ்க் அலபாமா கடத்தல் குறிப்புகள் ஏடன் வளைகுடாவின் விடியல் தெற்கத்திய கொரியா சம்பந்தப்பட்ட ஏடன் வளைகுடாவின் விடியல் ஏடன் வளைகுடாவின் விடியல் ஏடன் கடற்கொள்ளை வளைகுடாவின் ஏடன் வளைகுடாவின் விடியல் சோமாலியாவில் 2011 ஜனவரி 2011 தெற்கத்திய கொரியாவில் ஏடன் வளைகுடாவின் ஆசிய வளைகுடாவில் சோமாலியா-தென் கொரியா உறவுகள்