Running boom of the 1970s
1970 களின் ஓடும் ஏற்றம் உயர் மற்றும் நடுத்தர வருமான நாடுகளில் ஏற்பட்டது. இது குறிப்பாக அமெரிக்காவில் உச்சரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் பிற ஐரோப்பிய நாடுகள், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து உள்ளிட்ட பிற நாடுகளில் நிகழ்ந்தது. இந்த ஏற்றம் முதன்மையாக ஒரு 'ஜாகிங்' இயக்கமாக இருந்தது, இதில் ஓட்டம் பொதுவாக தனிப்பட்ட உடல் செயல்பாடுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் பெரும்பாலும் பொழுதுபோக்கு மற்றும் உடற்தகுதிக்காக தனியாக பின்பற்றப்பட்டது. இந்த தசாப்தத்தில், குறிப்பாக அமெரிக்காவில், போட்டி சாலை ஓட்டத்தில் பொதுமக்களின் பங்கேற்பு வளர்ச்சியுடன் இது தொடர்புடையது, இது அடுத்த தசாப்தத்தில் ஐக்கிய இராச்சியம் உட்பட பிற நாடுகளுக்கு பரவியது. ஜனாதிபதி ஜிம்மி கார்ட்டர் உட்பட 1970 மற்றும் 1980 களில் 25 மில்லியன் அமெரிக்கர்கள் போட்டியிடும் ஒரு அம்சத்தை எடுத்துக் கொண்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அதிக ஓட்ட நிகழ்வுகளுடன், ஷூ மற்றும் ஆடை உற்பத்தியாளர்கள் வளர்ந்து தேவையை பூர்த்தி செய்ய உருவாக்கப்பட்டனர். இந்த ஏற்றம் சிறுபான்மை சமூகங்களில் உள்ள பெண்களையும் தனிநபர்களையும் ஈர்த்தது, ஆனால் அந்த காலத்திலிருந்து ஆய்வுகள் பந்தயங்களில் பங்கேற்பாளர்கள் பொதுவாக வெள்ளை காலர் தொழில்களில் பல்கலைக்கழகத்தில் படித்த ஆண்கள் என்பதைக் காட்டுகின்றன. 1960 களின் பிற்பகுதியில் ஜாகிங்கில் பின்னணி வளர்ச்சி தொடங்கியது, இது இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய ஒழுங்கமைக்கப்படாத, தனிப்பட்ட, சுகாதாரம் சார்ந்த உடல் மற்றும் பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகளை நோக்கிய போக்கை உருவாக்குகிறது. நியூசிலாந்தில், ஆர்தர் லிடியார்ட் 1960 களில் உலக டிராக் மற்றும் ஃபீல்டில் நாட்டின் பொற்காலத்திற்கு தலைமை தாங்கினார். லிடியார்ட் 1962 ஆம் ஆண்டில் ரன் டு தி டாபை வெளியிட்டார், அதே ஆண்டில் பில் போவர்மேன் ஒரு உடற்பயிற்சி வழக்கமாக ஓடும் கருத்தை அறிமுகப்படுத்தினார், இதில் வயது முதிர்ந்தவர்களும் அடங்குவர். போவர்மேன் மீண்டும் அமெரிக்காவிற்கு ஓடினார்; அவர் 1963 இல் ஹேவர்ட் ஃபீல்டில் ஒரு பொது ஜாகிங் திட்டத்தை தொடங்கினார் மற்றும் 1966 இல் ஜாகிங்கை வெளியிட்டார், இது அமெரிக்காவில் கருத்தை பிரபலப்படுத்த உதவியது. ஜிம் ரியுன் ஒரு உயர்நிலைப் பள்ளி ஓட்டப்பந்தய வீரரிடமிருந்து ஒரு அமெரிக்க விளையாட்டு நாயகனாக வளர்ந்தார் மற்றும் மார்டி லிகோரியுடன் பிரபலமான போட்டியைக் கொண்டிருந்தார். ஸ்டீவ் ப்ரீஃபோன்டைன் போன்ற அமெரிக்க விளையாட்டு வீரர்கள் விளையாட்டின் சுயவிவரத்தை உயர்த்தினர். 1972 ஒலிம்பிக் மராத்தான் 1972 கோடைக்கால ஒலிம்பிக்கில் ஆண்கள் மராத்தானில் ஃபிராங்க் ஷார்ட்டரின் வெற்றி அமெரிக்காவில் ஓடும் ஏற்றத்தை ஊக்கப்படுத்திய பெருமைக்குரியது. அவர் ஒலிம்பிக் மராத்தான் வென்ற மூன்றாவது அமெரிக்கர் ஆவார், ஆனால் 1908 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக. இந்த வெற்றியை ஏபிசி உள்ளடக்கியது, இதில் முடிவின் வியத்தகு கவரேஜ் உட்பட, ஒரு ஜெர்மன் ஏமாற்றுக்காரர் ஷார்ட்டருக்கு முன்னால் ஸ்டேடியத்திற்குள் ஓடினார். விருந்தினர் வண்ண வர்ணனையாளராக பணியாற்றிய எழுத்தாளர் எரிக் செகல், வானொலி அலைகளில் (ஆனால் ஷார்ட்டருக்கு வெளிப்படையாக கேட்க முடியாதது) "இது ஒரு மோசடி, ஃபிராங்க்" என்று அழைத்தார். 2000 ஆம் ஆண்டில், வாஷிங்டன் போஸ்ட் இந்த சொற்றொடரை பத்து மறக்கமுடியாத அமெரிக்க விளையாட்டு அழைப்புகளில் சேர்த்தது. தொலைக்காட்சி கதை அமெரிக்கர்கள் நீண்ட தூர ஓட்ட விளையாட்டைப் பார்க்கும் விதத்தை மாற்றியது. ஜோ முல்டவுனியின் கூற்றுப்படி, அந்த நேரத்தில் "பெரும்பாலான அமெரிக்கர்களுக்கு மராத்தான் என்றால் என்ன என்று தெரியாது, அதன் விசித்திரமான 26.2-mile தூரம் ஒருபுறம் இருக்கட்டும். 1897 முதல் நடைபெற்ற பாஸ்டன் மராத்தான் நிகழ்வைப் பற்றி சிலர் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் சில அமெரிக்கர்கள் மட்டுமே பந்தயத்தை சமாளிக்க விரும்பினர் ". பங்கேற்பில் வளர்ச்சி ஏற்றம் முதன்மையாக ஒரு 'ஜாகிங்' இயக்கமாகும், இதில் ஓட்டம் பொதுவாக தனிப்பட்ட உடல் செயல்பாடுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் பெரும்பாலும் பொழுதுபோக்கு மற்றும் உடற்தகுதிக்காக தனியாக பின்பற்றப்பட்டது. உயரடுக்கு விளையாட்டு வீரர்கள் மற்றும் நிகழ்வுகள் விளையாட்டின் வளர்ந்து வரும் பிரபலத்திற்கும் அங்கீகாரத்திற்கும் பங்களித்தன. ஃபின்னிஷ் தடகள வீரர் லாஸ் வீரென் "பறக்கும் ஃபின்ஸ்" உருவத்தை மீண்டும் கைப்பற்றினார். பில் ரோட்ஜர்ஸ் மற்றும் கிரெய்க் விர்ஜின் உள்ளிட்ட அமெரிக்க ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் பொதுமக்களை ஊக்கப்படுத்தினர். புதிய உயரடுக்கு அணிகள் உருவாக்கப்பட்டன, குறிப்பாக அமெரிக்காவில் தடகள மேற்கு. பிரிட்டிஷ் மூவரும் செபாஸ்டியன் கோ, ஸ்டீவ் க்ராம் மற்றும் ஸ்டீவ் ஓவெட் ஆகியோர் 1970 களின் பிற்பகுதியிலும் 1980 களிலும் நடுத்தர தூர ஓட்டத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தினர். பல புதிய சாலை பந்தய நிகழ்வுகள் அமெரிக்காவில் பொதுமக்களின் பங்கேற்பை வழங்குகின்றன. தொழில்நுட்பம் மேம்பட்டபோது, முக்கிய பந்தயங்களின் தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்பு இறுதியில் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியதுஃ பே டு பிரேக்கர்ஸ் பாஸ்டன் மராத்தான் சிகாகோ மராத்தான் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மராத்தான் நியூயார்க் மராத்தான் சாலை பந்தய நிகழ்வுகளின் வளர்ச்சி அடுத்த தசாப்தத்தில் ஐக்கிய இராச்சியம், ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பா உள்ளிட்ட பிற நாடுகளுக்கு பரவியது. இங்கிலாந்தில், ஒலிம்பியன்களான கிறிஸ் ப்ராஷர் மற்றும் ஜான் டிஸ்லி ஆகியோர் லண்டன் மராத்தானை நிறுவிய பின்னர் பொது ஆர்வமும் ஓட்டத்தில் பங்கேற்பும் வளர்ந்தது, மேலும் பிரெண்டன் ஃபாஸ்டர் 1981 ஆம் ஆண்டில் கிரேட் நார்த் ரன்னைத் தொடங்கினார். 1970 களில் ஓடத் தொடங்கிய பல பிரிட்டிஷ் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் 1980 களில் "பிக் சிட்டி" மராத்தான் வெற்றிகளைப் பெற்றனர், இதில் ஸ்டீவ் ஜோன்ஸ் (சிகாகோ, நியூயார்க் மற்றும் லண்டன்), சார்லி ஸ்பெடிங் (லண்டன்), மைக் கிராட்டன் (லண்டன்), பால் டேவிஸ்-ஹேல் (சிகாகோ), ஜெஃப் ஸ்மித் (பாஸ்டன்), ஹக் ஜோன்ஸ் (லண்டன்), பிரிஸ்கில்லா வெல்ச் (நியூயார்க்), வெரோனிக் மாரோட் (லண்டன்) மற்றும் ஜாய்ஸ் ஸ்மித் (லண்டன்) ஆகியோர் அடங்குவர். பெண்கள் விளையாட்டு வீரர்களாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படத் தொடங்கினர். சாலை ஓட்டம் மற்றும் மராத்தான் அவர்கள் சிறந்து விளங்கக்கூடிய இடமாக மாறியது. கேத்ரின் ஸ்விட்சர், ஜாக்குலின் ஹான்சன் மற்றும் மிகி கோர்மன் உள்ளிட்ட அமெரிக்காவில் பெண் முன்னோடிகள் மற்ற பெண்கள் தீவிரமாக ஓட முடியும் என்று நம்புவதற்கு வழிவகுத்தனர். மேரி டெக்கர், ஃப்ரான்சி லாரி மற்றும் நோர்வேயின் கிரேட் வெய்ட்ஸ் ஆகியோர் ஜோன் பெனாய்டின் 1984 ஒலிம்பிக் மராத்தான் வெற்றியில் உச்சக்கட்டத்தை எட்டிய ஒரு நிகழ்வின் ஒரு பகுதியாக இருந்தனர், இது அதிகமான பெண்களை ஓடத் தூண்டியது. அமெரிக்காவில், பாலின சமத்துவத்தை கட்டாயப்படுத்தும் தலைப்பு IX, 1972 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் நிறைவேற்றப்பட்டது, இது பெண்களுக்கு கல்வி விளையாட்டு வாய்ப்புகளைத் திறந்தது. பல கல்வி நிறுவனங்கள் தங்கள் பொருளாதார ரீதியாக இலாபகரமான கால்பந்து அணிகளில் உள்ள வீரர்களின் எண்ணிக்கையை எண்ணியல் ரீதியாக ஈடுசெய்ய உதவும் வகையில் குறுக்கு நாடு மற்றும் டிராக் அண்ட் ஃபீல்ட் போன்ற விளையாட்டுகளைப் பயன்படுத்தின. ஜனாதிபதி ஜிம்மி கார்ட்டர் உட்பட 1970 மற்றும் 1980 களில் 25 மில்லியன் அமெரிக்கர்கள் போட்டியிடும் ஒரு அம்சத்தை எடுத்துக் கொண்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பல ஓட்ட நிகழ்வுகள், காலணி மற்றும் ஆடை உற்பத்தியாளர்கள் வளர்ந்து தேவையை பூர்த்தி செய்ய உருவாக்கப்பட்டனர். இந்த ஏற்றம் சிறுபான்மை சமூகங்களில் உள்ள பெண்களையும் தனிநபர்களையும் ஈர்த்தாலும், பந்தயங்களில் பங்கேற்பாளர்கள் பொதுவாக வெள்ளை காலர் தொழில்களில் பல்கலைக்கழகத்தில் படித்த ஆண்கள் என்று அப்போதிருந்து ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. அமெரிக்காவில் ஊடகங்கள் பல காரணிகள் இணைந்து அமெரிக்காவில் ஏற்றம் ஏற்படுவதற்கான வேகத்தை அதிகரித்தன. ஊடகக் கவரேஜ் பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும், ஏற்றத்தை ஆதரிப்பதாகவும் இருந்தது. குறிப்பிடத்தக்க வெளியீடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ ரன்னர்ஸ் வேர்ல்ட் இதழ், 1966 இல் தொடங்கப்பட்டு 1973 இல் மாத இதழாக மாறியது. போட்டியாளர்களில் ரன்னிங், தி ரன்னர் மற்றும் ரன்னிங் டைம்ஸ் ஆகியவை அடங்கும், இது இறுதியில் பல்வேறு வடிவங்களில் இணைந்தது. ஜிம் ஃபிக்ஸ் 1977 ஆம் ஆண்டில் தி கம்ப்லீட் புக் ஆஃப் ரன்னிங் என்ற புத்தகத்தை வெளியிட்டார், இது சிறந்த விற்பனையாளராக மாறியது. ஜார்ஜ் ஷீஹான் 1978 ஆம் ஆண்டில் ரன்னிங் அண்ட் பீயிங் என்ற தத்துவ அணுகுமுறையை எழுதினார், இது ஒரு சிறந்த விற்பனையாளராகவும் மாறியது. பிற ஓடும் எழுத்தாளர்கள் மற்றும் எழுத்தாளர்கள்ஃ பாப் ஆண்டர்சன் ஜான் பிங்காம் அம்பி பர்ஃபூட் கென்னத் எச். கூப்பர் பாப் க்ளோவர் ஜோ ஹென்டர்சன் ஹால் ஹிக்டன் டான் கார்டோங் கென்னி மூர் பிரவுனிங் ரோஸ் லெகஸி 1990 களின் பிற்பகுதியிலும் 2000 களின் முற்பகுதியிலும், ஐரோப்பாவிலும் வட அமெரிக்காவிலும் இரண்டாவது ஓடும் ஏற்றம் ஏற்பட்டது, இது ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பந்தயங்களில் பங்கேற்பதில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பால் குறிக்கப்பட்டது. 1990 மற்றும் 2013 க்கு இடையில் அமெரிக்காவில் அனைத்து தூரங்களுக்கும் சாலை பந்தயங்களை முடிப்பவர்களின் எண்ணிக்கை 300% அதிகரித்துள்ளது; அதைத் தொடர்ந்து 2014-15 இல் சரிவு ஏற்பட்டது. 1969 முதல் இயங்கும் நிகழ்வுகளில் பங்கேற்பாளர்களிடையே 'ஜனநாயகமயமாக்கலின்' தொடர்ச்சியான போக்கை ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன, பங்கேற்பாளர்களிடையே பரந்த சமூக-மக்கள்தொகை பிரதிநிதித்துவத்துடன், அதிக பெண் ஃபினிஷர்கள் உட்பட, சில சான்றுகள் கலவையானவை மற்றும் பங்கேற்பு இன்னும் நாடு மற்றும் நிகழ்வுக்கு ஏற்ப மாறுபடும். மேலும் காண்க உடற்பயிற்சி போக்குகள் உடற்பயிற்சி துவக்க முகாம் § வரலாறு உடற்பயிற்சி கலாச்சாரம் வெளிப்புற உடற்பயிற்சி குறிப்புகள் சாலை அமெரிக்காவில் 1970 களில் ஃபேட்ஸ் மற்றும் போக்குகள் 1970 களில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சாலையில் யுனைடெட் கிங்டமில் இயங்குகிறது