Mahindra Mine Protected Vehicle
மஹிந்திரா மைன் ப்ரொடெக்டட் வெஹிக்கிள்-I (எம். பி. வி-I) என்பது இந்திய எம். ஆர். ஏ. பி-வகை கவச பணியாளர் கேரியர் ஆகும், இது டிஃபென்ஸ் லேண்ட் சிஸ்டம்ஸ் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது மஹிந்திரா & மஹிந்திரா லிமிடெட் மற்றும் பிஏஇ சிஸ்டம்ஸ் ஆகியவற்றின் கூட்டு நிறுவனமாகும், இது இந்த முயற்சியின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் வாகனமாகும். இது உரிமத்தின் கீழ் கட்டப்பட்ட ஒரு மேம்பட்ட காஸ்பர் மாறுபாடு ஆகும். இந்தியாவின் கரடுமுரடான காடுகள் மற்றும் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்புகளில் பயங்கரவாத எதிர்ப்பு மற்றும் நக்சலைட்டுகள் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை நடத்தும் இந்திய பாதுகாப்புப் படைகளின் பாதுகாப்பை நோக்கமாகக் கொண்ட வடிவமைப்புடன் எம். பி. வி 2010 இல் அறிமுகமானது. இது 6x6 டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்ட 230 ஹெச்பி கரடுமுரடான டீசல் என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. எம். பி. வி அதன் குழுவினருக்கும் பயணிகளுக்கும் பாலிஸ்டிக் மற்றும் நில சுரங்க அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிராக கவச பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இது உருக்கு மற்றும் மோனோகோக் கட்டுமானத்தின் வி-வடிவ மேலோடு பயன்படுத்தி ஒரு யூரல் டிரக் சேஸ் கீழ் குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து வெடிப்பின் சக்தியை இயக்குகிறது. 7. 62 × 51 மிமீ நேட்டோ, 7.62 × 39 மிமீ சோவியத் மற்றும் 5.56 × 45 மிமீ நேட்டோ சுற்றுகளிலிருந்து 10 மீட்டர் தூரத்திலிருந்து பாதுகாக்க இது சோதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது எந்த சக்கரத்தின் கீழும் நேரடியாக 21 கிலோ டிஎன்டி சமமான வெடிப்புகளையும், குழு பெட்டியின் கீழ் நேரடியாக 14 கிலோ டிஎன்டி சமமான வெடிப்புகளையும் தாங்கும் திறன் கொண்டது. இது குழுவினர் உட்பட முழு உபகரணங்களுடன் 18 பாதுகாப்பு மற்றும் துணை ராணுவ வீரர்களை ஏற்றிச் செல்ல முடியும். எம். பி. வி அடிப்படை ஆயுத நோக்கங்களுக்காக ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஆயுத நிலையத்துடன் ஆயுதம் ஏந்தலாம். செயல்பாட்டு வரலாறு ஆகஸ்ட் 2011 இல், முதல் தயாரிப்பு தொடர் வாகனங்கள் ஜார்க்கண்ட் காவல்துறையிடம் வழங்கப்பட்டன. அக்டோபர் 2011 இல், சி. ஆர். பி. எஃப் நக்சலைட்டுகளுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகளில் எம். பி. வி. களின் பயன்பாட்டைக் குறைத்துள்ளதாக அறிவித்தது, ஏனெனில் சில மேம்பட்ட வெடிக்கும் சாதனங்கள் 80 கிலோ வரை இருந்தன, இது 21 கிலோ வரம்பை விட மிக அதிகமாக இருந்தது, ஏனெனில் வாகனங்கள் ஐ. இ. டி காரணமாக தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டன, டாங்கி எதிர்ப்பு சுரங்கங்களுக்கு எதிராக அல்ல. பாதிக்கப்பட்டவர்களை வெளியேற்றுவது போன்ற வரையறுக்கப்பட்ட பாத்திரங்களில் மட்டுமே அவை பயன்படுத்தப்பட்டன. 2015 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், மியான்மரில் இருந்து செயல்படும் இந்திய அசாமிய கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு எதிராக பயன்படுத்துவதற்காக மியான்மர் இராணுவம் இந்தியாவிடமிருந்து 10 எம். பி. வி-1 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவிடமிருந்து 10 ஆதித்யா எம். ஆர். ஏ. பி உதவியைப் பெற்றது. பயனர்கள்ஃ அமைதி காக்கும் நடவடிக்கைகளில் கம்போடியாவால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும் படிக்கஃ சவாரி தப்பிப்பிழைத்தல்ஃ ஸ்டீவ் கேம்ப் & ஹெல்மட் ரோமர் ஹைட்மேன் எழுதிய தென்னாப்பிரிக்க தயாரிக்கப்பட்ட சுரங்கத்தால் பாதுகாக்கப்பட்ட வாகனங்களின் ஒரு சித்திர வரலாறு. வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ தளம் இந்தியாவின் பனிப்போருக்குப் பிந்தைய கவச போர் வாகனங்கள் இந்தியாவின் பனிப்போருக்குப் பிந்தைய இராணுவ உபகரணங்கள் மஹிந்திரா வாகனங்கள் பி. ஏ. இ சிஸ்டம்ஸ் தரை வாகனங்கள் பி. ஏ. இ சிஸ்டம்ஸ் கூட்டு முயற்சிகள் 2010 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இராணுவ வாகனங்கள் பனிப்போருக்குப் பிந்தைய காலத்தின் கவச பணியாளர் கேரியர்கள்