Gettysburg Air Force Station
கெட்டிஸ்பர்க் விமானப்படை நிலையம் ஒரு மூடப்பட்ட அமெரிக்க விமானப்படை பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையமாகும். இது தெற்கு டகோடாவின் கெட்டிஸ்பர்க்கிற்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது. இது 1968 இல் மூடப்பட்டது. 1951 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஏர் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் நிரந்தர ரேடார் கண்காணிப்பு நெட்வொர்க்கின் இரண்டாவது பிரிவின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட இருபத்தெட்டு ரேடார் நிலையங்களில் ஒன்றாக தெற்கு டகோடாவின் கெட்டிஸ்பர்க்கைத் தேர்ந்தெடுத்தது. ஜூலை 11,1950 அன்று கொரியப் போரின் தொடக்கத்தால் தூண்டப்பட்ட விமானப்படை செயலாளர், நிரந்தர வலையமைப்பின் இரண்டாவது பிரிவின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்த பாதுகாப்பு செயலாளரிடம் ஒப்புதல் கேட்டார். ஜூலை 21 அன்று பாதுகாப்புச் செயலாளரின் ஒப்புதலைப் பெற்ற விமானப்படை, கட்டுமானத்தைத் தொடருமாறு பொறியாளர்கள் படைக்கு உத்தரவிட்டது. கெட்டிஸ்பர்க் விமானப்படை நிலையம் 1 ஜனவரி 1956 அன்று 903 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவுடன் செயல்படுத்தப்பட்டது. இந்த நிலையத்தில் ஆரம்பத்தில் ஏஎன்/எம்பிஎஸ்-7 தேடல் ரேடார் மற்றும் ஏஎன்/எம்பிஎஸ்-14 உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடார் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, ஆரம்பத்தில் இந்த நிலையம் தரை-கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு (ஜிசிஐ) மற்றும் எச்சரிக்கை நிலையமாக செயல்பட்டது. ஒரு GCI நிலையமாக, பிரிவின் ரேடார் அளவுகோல்களில் எடுக்கப்பட்ட அடையாளம் தெரியாத ஊடுருவல்காரர்களை நோக்கி இடைமறிப்பு விமானத்தை வழிநடத்துவதே படைப்பிரிவின் பங்கு. 1958 ஆம் ஆண்டில் ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-20ஏ தேடல் ரேடார் ஏஎன்/எம்பிஎஸ்-7 க்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-6ஏ உயரத்தைக் கண்டறியும் ரேடார் நிறுவப்பட்டது. 1960 ஆம் ஆண்டில் கெட்டிஸ்பர்க் ஏஎஃப்எஸ் அரை தானியங்கி தரை சூழல் (எஸ்ஏஜிஇ) அமைப்பில் இணைந்தது, ஆரம்பத்தில் வடக்கு டகோடாவின் கிராண்ட் ஃபோர்க்ஸ் ஏஎஃப்பியில் டிசி-11 க்கு தரவை வழங்கியது. இந்தப் படைப்பிரிவில் இணைந்த பிறகு, 1960 ஜனவரி 15 அன்று 903வது ரேடார் படைப்பிரிவு (SAGE) என மறுபெயரிடப்பட்டது. ரேடார் படைப்பிரிவு SAGE திசை மையத்திற்கு தகவல்களை வழங்கியது, அங்கு அது வரம்பு, திசை உயர வேகம் மற்றும் விமானம் நட்பானதா அல்லது விரோதமானதா என்பதை தீர்மானிக்க பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது தேடல் ரேடார் பின்னர் 1961 இல் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-66 ஆக மேம்படுத்தப்பட்டு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-90 ஏஎன்/எம். பி. எஸ்-14 இல் உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் கடமைகளில் இணைந்தது. இந்த நிலையம் ஜூலை 31 அன்று NORAD ID Z-29 என மறுபெயரிடப்பட்டது. 1964 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-27 நிறுவப்பட்டது, மேலும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-66 ஓய்வு பெற்றது. விமானப்படை ஜூன் 18,1968 அன்று 903 வது ரேடார் படைப்பிரிவை செயலிழக்கச் செய்தது. கூட்டு கண்காணிப்பு அமைப்பின் (ஜேஎஸ்எஸ்) ஒரு பகுதியாக பழைய ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-27 ரேடார் கோபுரத்தின் மேல் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-67பி தேடல் ரேடார் பயன்படுத்தி எஃப். ஏ. ஏ இன்று நீண்ட தூர ரேடார் இயக்கத்தைத் தொடர்கிறது. விமானப்படை பிரிவுகள் மற்றும் பணிகள் கிரேட் ஃபால்ஸ் ஏஎஃப்பி (பின்னர் மால்ம்ஸ்ட்ரோம் ஏஎஃப்பி) இல் செயல்படுத்தப்பட்ட 903 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவாக நிறுவப்பட்ட அலகுகள், 1953 மே 20 அன்று எம்டி (ஆளில்லா அல்லது பொருத்தப்படாத) கெட்டிஸ்பர்க் ஏஎஃப்எஸ்-க்கு மாற்றப்பட்டது 1956 ஜனவரி 1 அன்று 903 வது ரேடார் படைப்பிரிவு (எஸ்ஏஜிஇ) 15 ஜனவரி 1960 அன்று மறுவடிவமைக்கப்பட்டது 1968 ஜூன் 18 அன்று 29 வது விமானப் பிரிவு, 1 ஜனவரி 1956 31 வது விமானப் பிரிவு, 1 மார்ச் 1956 29 வது விமானப் பிரிவு, 1 ஜனவரி 1959 கிராண்ட் ஃபோர்க்ஸ் விமானப் பாதுகாப்புத் துறை, 1 ஏப்ரல் 1959 சியோக்ஸ் சிட்டி விமானப் பாதுகாப்புத் துறை, 4 செப்டம்பர் 1963 30 வது விமானப் பிரிவு, 1 ஏப்ரல் 1966-18 ஜூன் 1968 மேலும் காண்க. விங்க்லர், டேவிட் எஃப் & வெப்ஸ்டர், ஜூலி எல்., ஸ்கைஸ் தேடுதல், தி லெகஸி ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பனிப்போர் டிஃபென்ஸ் ரேடார் புரோகிராம், யு. எஸ். ஆர்மி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் இன்ஜினியரிங் ரிசர்ச் ஆய்வகங்கள், சாம்பெயின், ஐஎல் (1997). கெட்டிஸ்பர்க் ஏ. எஃப். எஸ், எஸ். டி நிறுவல்கள் பற்றிய தகவல் ஐக்கிய அமெரிக்க விமானப்படையின் தெற்கு டகோட்டா ரேடார் நிலையங்களில் உள்ள அமெரிக்க விமானப்படையின் நிறுவல்கள் 1968 இல் மூடப்பட்டது ஏரோஸ்பேஸ் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் இராணுவ நிறுவல்கள் தெற்கு டகோட்டாவில் 1956 நிறுவனங்கள் தெற்கு டகோட்டாவில் 1968 1956 இல் நிறுவப்பட்ட தெற்கு டகோட்டா இராணுவ நிறுவல்களில் நிறுவல்கள்