CRRC Datong
சி. ஆர். ஆர். சி டத்தோங் கம்பெனி லிமிடெட் (சி. ஆர். ஆர். சி. டத்தோங் கம்பெனி லிமிடெட்) என்பது சீனாவின் ஷான்க்ஸியில் உள்ள டத்தோங்கில் அமைந்துள்ள ஒரு சீன ரயில்வே என்ஜின் உற்பத்தி ஆலையாகும், இது 1953 இல் நிறுவப்பட்டது. 1988 ஆம் ஆண்டு வரை சீன சந்தையில் நீராவி என்ஜின்களின் முக்கிய உற்பத்தியாளராக இந்த தொழிற்சாலை இருந்தது, அப்போது உற்பத்தி டீசல் மூலம் இயங்கும் என்ஜின்களுக்கு மாறியது. 1990 களில் மின்சார என்ஜின்கள் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கின, மேலும் பணிகளின் முக்கிய தயாரிப்பாக மாறியது. 2003 ஆம் ஆண்டில் தொழிற்சாலை சிஎன்ஆர் டத்தோங் எலக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் கோ லிமிடெட் (டிஇஎல்சி) ஆக மாறியது மற்றும் சீன ரயில்வே உற்பத்தித் துறையின் மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக சீனா சிஎன்ஆர் கார்ப்பரேஷனின் துணை நிறுவனமாக மாறியது. பொருளாதார வளர்ச்சிக்கான முதல் சீன ஐந்தாண்டு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1954 ஆம் ஆண்டில் டத்தோங் லோகோமோட்டிவ் தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்டது. முதல் என்ஜின் 1959 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. 1988 வாக்கில் இந்த தொழிற்சாலை 5000 க்கும் மேற்பட்ட நீராவி என்ஜின்களை உற்பத்தி செய்தது, மேலும் மக்கள் சீனக் குடியரசில் ஒரு முக்கிய நீராவி என்ஜின் உற்பத்தியாளராக இருந்தது, 1980 களில் ஆண்டுக்கு 250 முதல் 300 என்ஜின்கள் வரை உற்பத்தி செய்யப்பட்டது; இந்த அலகுகளில் பல கியூஜே "மார்ச் ஃபார்வர்டு" 2-10-2 கனரக சரக்கு என்ஜின்கள் ஆகும். டத்தோங்கில் நீராவி என்ஜின் உற்பத்தி என்பது மூல எஃகு தொடங்கி செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட செயல்முறையாகும். ஆலை மற்றும் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட கடைசி நீராவி என்ஜின் 21 டிசம்பர் 1988 அன்று தயாரிக்கப்பட்டது. 1980 களில் ஆலை DF4B மற்றும் DF4C வகைகள் உட்பட டீசல் என்ஜின்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. 1999ஆம் ஆண்டுக்குள் 600க்கும் மேற்பட்ட டீசல் என்ஜின்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. 1990 ஆம் ஆண்டில் ஆலை மின்சார என்ஜின்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது-எஸ்எஸ் 7 ஆறு அச்சு போ 'போ' போ 'மற்றும் எஸ்எஸ் 7 இ கோ' கோ 'மெயின் லைன் மின்சாரங்கள் டத்தோங்கில் உருவாக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டன. இந்நிறுவனம் 2002 ஆம் ஆண்டில் அதிவேக பயணிகள் ஈ. எம். யூ மேம்பாட்டுத் திட்டமான சீனா ஸ்டாரில் ஜுஜோ எலக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்துடன் இணைந்து ஈடுபட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிறுவனம் சீனா சிஎன்ஆர் கார்ப்பரேஷனின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, சிஎன்ஆர் டத்தோங் எலக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் கோ லிமிடெட். 2004 ஆம் ஆண்டில் இந்நிறுவனம் ஆல்ஸ்டோமுடன் ஒரு உற்பத்தி மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிமாற்ற ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இது எச். எக்ஸ். டி 2 தொடர் என்ஜின் வகுப்புகளின் உற்பத்திக்கு வழிவகுத்தது. சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் எச்எக்ஸ்டி2 என்ஜின் 2007இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2012 இல், HXD2 என்ஜினின் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட பதிப்பின் முதல் எடுத்துக்காட்டு HXD 2-1001 என்ற எண்ணைக் கொண்ட தொழிற்சாலையால் தயாரிக்கப்பட்டது. கூட்டு முயற்சிகள் ஏபிசி ரயில் தயாரிப்புகள் (1996, காஸ்டிங்ஸ்), ஸ்டென்மேன் (2002, பான்டோகிராஃப்கள்), ஆல்ஸ்டோம் (2004, லோகோமோட்டிவ் உற்பத்தி), ஏபிபி குழுமம் (2007, மின்சார மின்மாற்றிகள்), செம்கோ (இந்தியா) (2007, வீல்செட்ஸ்) மற்றும் ஃபைவ்லி (2007, ரயில்வே கப்லர்கள்) ஆகியவற்றுடன் கூட்டு முயற்சிகளில் ஈடுபட்டுள்ளது. அருங்காட்சியகம் தொழிற்சாலை தளத்தில் ஒரு அருங்காட்சியகமும் இருந்தது, 2004 ஆம் ஆண்டில் சேகரிப்பு பெய்ஜிங்கிற்கு மாற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டத்தோங் என்ஜின் தொழிற்சாலையின் சமூக வரலாறு (முன்னோக்கு) சி. ஆர். ஆர். சி குரூப் சி. என். ஆர் டத்தோங் எலக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் கோ.