SS Oria (1920)
எஸ்எஸ் ஒரியா ஒரு நோர்வே நீராவி ஆகும், இது பிப்ரவரி 12,1944 அன்று மூழ்கியது, இதனால் சுமார் 4,095 இத்தாலிய போர்க் கைதிகள், 21 கிரேக்கர்கள் மற்றும் 15 ஜெர்மனியர்கள் கொல்லப்பட்டனர். இது வரலாற்றில் மிக மோசமான கடல்சார் பேரழிவுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் மத்தியதரைக் கடலில் ஒரு கப்பல் மூழ்கியதால் ஏற்பட்ட மிக மோசமான கடல்சார் பேரழிவாகும். ஷிப் தி ஓரியா 1920 ஆம் ஆண்டில் சுந்தர்லேண்டில் உள்ள ஆஸ்போர்ன், கிரஹாம் & கோ நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. இது ஒரு டன் எடையைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் நோர்வே நிறுவனமான ஃபெர்ன்லி & ஈகர் ஆஃப் ஒஸ்லோவின் சொத்தாக இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், இது வட ஆபிரிக்காவுக்கு அனுப்பப்பட்ட ஒரு கான்வாய் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, மேலும் 1940 ஜூன் மாதம் ஜேர்மனி நோர்வேயை ஆக்கிரமித்த சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, காஸாபிளாங்காவில் அடைக்கப்பட்டபோது இருந்தது. ஒரு வருடம் கழித்து இந்த கப்பல் விசி பிரெஞ்சுக்காரர்களால் கோரப்பட்டு, செயின்ட் ஜூலியன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டு, மத்தியதரைக் கடலில் பயன்படுத்தப்பட்டது. நவம்பர் 1942 இல் அது முறையாக அதன் முன்னாள் உரிமையாளரிடம் திருப்பித் தரப்பட்டது, எனவே ஓரியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, ஆனால் விரைவில் அது ஜெர்மன் நிறுவனமான ஹாம்பர்க்கிற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. 1943 இலையுதிர்காலத்தில், டோடேகனீஸ் மீது ஜெர்மனி படையெடுப்புக்குப் பிறகு, ஜேர்மனியர்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான இத்தாலிய கைதிகளை கிரேக்கத்தின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு மாற்ற வேண்டியிருந்தது. இந்த இடமாற்றங்கள் பெரும்பாலும் தகுதியற்ற கப்பல்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்டன, எந்தவொரு பாதுகாப்பு தரமும் இல்லாமல் கைதிகளை கப்பலில் அடைத்து வைத்தன. பல கப்பல்கள் நேச நாடுகளின் தாக்குதலாலோ அல்லது தற்செயலாகவோ மூழ்கின, இதனால் ஆயிரக்கணக்கான கைதிகள் இறந்தனர். இத்தாலிய கைதிகளை ஏற்றிச் செல்ல பயன்படுத்தப்பட்ட கப்பல்களில் ஓரியாவும் ஒன்றாகும். 1944 பிப்ரவரி 11 அன்று, ரோட்ஸில் இருந்து பிரேயஸுக்கு புறப்பட்ட கப்பலில், 4,116 இத்தாலிய கைதிகள் (43 அதிகாரிகள், 118 ஆணையிடப்படாத அதிகாரிகள் மற்றும் 3,955 பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள்), 21 ஜெர்மன் வீரர்கள் (அவர்களில் ஒரு பகுதியினர் கைதிகளைப் பாதுகாக்கும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டனர், மற்றவர்கள் கிரேக்கத்திற்குச் சென்று கொண்டிருந்தனர்), மற்றும் 22 கிரேக்கர்கள் அடங்கிய குழுவினர் இருந்தனர். அடுத்த நாள் கப்பல் ஒரு புயலால் பிடிக்கப்பட்டு பட்ரோக்லோஸ் தீவின் தென்கிழக்கு பாறைகளில் கேப் சோனியன் அருகே மூழ்கியது. அடுத்த நாள் சம்பவ இடத்திற்கு வந்த சில இழுபறிகளால், 21 இத்தாலியர்கள், 6 ஜெர்மனியர்கள், நோர்வே கேப்டன் மற்றும் ஒரு கிரேக்கரை மட்டுமே காப்பாற்ற முடிந்தது. இந்த இடிபாடுகளின் எச்சங்கள் 1999 ஆம் ஆண்டில் கிரேக்க சார்பு டைவர் அரிஸ்டாட்டிலிஸ் ஜெர்வூடிஸ் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. ரோட்ஸ் போர் கோஸ் எஸ். எஸ். பெட்ரெல்லா இத்தாலிய இராணுவ இடைத்தரகர்கள் இத்தாலிய கப்பல் கெய்டானோ டோனிஸெட்டி இத்தாலிய கப்பல் மரியோ ரோஸ்லி படுகொலை அக்வி பிரிவின் குறிப்புகள் பிப்ரவரி 1944 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1920 கப்பல்கள் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் நார்வேயின் நீராவிக் கப்பல்களை அணியுங்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரான்சின் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் வணிகக் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மனியின் வணிகக் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மனியின் ஏஜியன் கடல் துருப்பு கப்பல்களில் கப்பல் சிதைவடைந்தன