King Edward Memorial Park
கிங் எட்வர்ட் மெமோரியல் பார்க் என்பது லண்டன் போரோ ஆஃப் டவர் ஹேம்லெட்ஸில், தேம்ஸ் ஆற்றின் வடக்குக் கரையில் உள்ள ஒரு பொது திறந்தவெளி ஆகும். இது 1922 ஆம் ஆண்டில் ஏழாம் எட்வர்ட் மன்னரின் நினைவாக திறக்கப்பட்டது. 3 ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்ட இது டவர் ஹாம்லெட்ஸின் 11 வது பெரிய பூங்காவாகும். பெருநகரத்தில் உள்ள ஒரு சிலருடன், இது தரத்திற்காக பசுமை கொடி விருதைப் பெற்றுள்ளது, மேலும் இது நல்ல பல்லுயிர் மதிப்பைக் கொண்டதாகக் கருதப்படுகிறது. பூங்காவில் ஒரு பேண்ட்ஸ்டாண்ட், வாட்டர்ஃபிரண்ட் பெஞ்சுகள், குழந்தைகள் விளையாட்டு பகுதி, பந்து வீச்சு பச்சை, அனைத்து வானிலை கால்பந்து ஆடுகளம் மற்றும் டென்னிஸ் நீதிமன்றங்கள் உள்ளன. பாதைகள் மற்றும் பொது கழிப்பறைகள் சக்கர நாற்காலி பயனர்களுக்கு அணுகக்கூடியவை. தேம்ஸ் பாதை இந்தப் பூங்காவின் வழியாகச் செல்கிறது. மே 1533 இல், சர் ஹக் வில்லோபி மூன்று கப்பல்களுடன், தற்போதைய பூங்காவின் இடத்திலிருந்து, இந்தியாவுக்கான வடகிழக்கு பாதையைத் தேடுவதற்காக புறப்பட்டார். பட்டியலிடப்பட்ட ரோதர்ஹித் ரோட்டுண்டா அருகே ஒரு கல் மற்றும் கல்வெட்டு வில்லோபியின் நிறுவனத்தை நினைவுகூருகிறது. இப்பகுதி ஒரு பூங்காவாக மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு கட்டப்பட்டது, 1885 இல் திறக்கப்பட்ட ஷாட்வெல் மீன் சந்தை ஒரு வளர்ச்சியாகும். இந்த சந்தை வணிக ரீதியாக வெற்றி பெறவில்லை, மேலும் இந்த நிலம் முறைசாரா கால்பந்து போட்டிகளுக்கும், உள்ளூர் குழந்தைகளின் விளையாட்டு பகுதிக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. டிசம்பர் 23,1911 அன்று தி ஈஸ்ட் லண்டன் அப்சர்வரில் ஒரு அறிக்கை, கிங் எட்வர்ட் மெமோரியல் பார்க் அமைப்பது குறித்து திட்டமிடல் குழு கூட்டத்தின் அறிக்கையை வழங்குகிறது. திட்டங்களின் முன்மொழிவுகள் மற்றும் ஓவியங்கள் அடுத்த ஆண்டு வெளிவந்தன. கிங் எட்வர்ட் மெமோரியல் பார்க் ஜூன் 24,1922 அன்று கிங் ஜார்ஜ் V மற்றும் ராணி மேரியால் பின்வரும் அர்ப்பணிப்புடன் திறக்கப்பட்டதுஃ "கிங் எட்வர்ட் VII இன் நன்றியுள்ள நினைவாக. இந்த பூங்கா கிழக்கு லண்டன் மக்களின் பயன்பாட்டிற்கும் இன்பத்திற்கும் என்றென்றும் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது ". இந்தப் பூங்கா அதன் முதல் நாளிலிருந்தே சமூகத்திற்கு ஒரு பெரிய சொத்தாக விளங்கியது. 1922 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டதைப் பற்றிய தனது முதல் கை பதிவில், ஜார்ஜ் ஜோன்ஸ் எழுதுகிறார்ஃ "'புதிய பூங்கா' முழு சமூகத்திற்கும் ஒரு முழுமையான போனஸ் என்று நிரூபிக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் திட்டமிடல் மிக உயர்ந்த வரிசையில் இருந்தது, தி ஹைவேவிலிருந்து கீழே உள்ள நிலைகள் மற்றும் சரிவுகளின் வரையறைகளைப் பயன்படுத்தி பல பெஞ்ச் இருக்கைகளுடன் வழங்கப்பட்ட ஆற்றங்கரையில் உள்ள புதிய சிறந்த நடைப்பயணம் மற்றும் மூத்த குடிமக்களிடையே பிரபலமானது. அப்போதைய மிகவும் பரபரப்பான தேம்ஸின் பிரம்மாண்டமான காட்சி, அனைத்து நாடுகளிலிருந்தும் வரும் வண்ணங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகள், படகுகள் மற்றும் கிரேன்கள் மற்றும் கப்பல்களின் எப்போதும் மாறிவரும் கெலிடோஸ்கோப்பாக இருந்தது. "இந்த பூங்கா ஆற்றின் கட்டுப்பாடற்ற காட்சிகளுக்காகவும், அதன் வசதிகளுக்காகவும், அதன் பல்லுயிர் மதிப்பிற்காகவும் பிரபலமானது, இது பல முறை பச்சை கொடி விருதை வென்றுள்ளது. இந்த பூங்கா பல உள்ளூர் மாவட்டங்களுக்கு (ஷாட்வெல், வேப்பிங், ஸ்டெப்னி, ராட்க்ளிஃப் மற்றும் லைம்ஹவுஸ்) சேவை செய்கிறது, இது டவர் ஹில்லுக்கும் ஐல் ஆஃப் டாக்ஸ்க்கும் இடையிலான ஒரே ஆற்றங்கரை பூங்காவாகும், மேலும் பெருநகரத்தின் இந்த பகுதியில் கிடைக்கும் ஒரே பசுமையான இடமாகும். உள்ளூர் பள்ளிகள் தங்கள் விளையாட்டு நாட்களுக்கு இதைப் பயன்படுத்துகின்றன, மத விழாக்கள் அங்கு நடைபெறுகின்றன, இது உள்ளூர் சமூகங்களுக்கு ஒரு மைய புள்ளியாக அமைகிறது. உள்ளூர் மக்களுக்கு கிங் எட்வர்ட் VII நினைவு பூங்காவின் முக்கியத்துவம் அருகிலுள்ள குடியிருப்பாளர்களின் எண்ணிக்கையால் அங்கு நினைவுச்சின்னங்களுடன் காட்டப்படுகிறது. ஆற்றங்கரையில் உள்ள பூங்கா பெஞ்சுகள் எப்போதும் அன்பான குடும்ப உறுப்பினர்களின் நினைவாக மலர்களால் அலங்கரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இப்போது இறந்த உள்ளூர் மக்களின் நினைவாக பல மரங்கள் நடப்பட்டுள்ளன. தேம்ஸ் சுரங்கப்பாதை பணிகளுக்கு முன்மொழியப்பட்ட பயன்பாடு தேம்ஸ் வாட்டர் தேம்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு புதிய கழிவுநீர் நிவாரண சுரங்கப்பாதையை உருவாக்க முன்மொழிந்துள்ளது, தற்போது தேவைப்படும் அளவுக்கு கழிவுநீரை ஆற்றில் வெளியேற்றுவதைத் தவிர்க்க. விருப்பமான பாதை இந்த பூங்காவைக் கடந்து செல்கிறது, மேலும் தேம்ஸ் வாட்டர் பூங்காவின் ஒரு பகுதியை சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்த வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தது, தி ஹைவேவிலிருந்து பூங்காவின் வழியாக ஒரு நிரந்தர அணுகல் சாலையையும், ஃபோர்ஷோர் வரை நீட்டிப்பில் கட்டப்பட்ட காற்றோட்ட தண்டையும் விட்டுச் சென்றது. டிசம்பர் 2010 டவர் ஹாம்லெட்ஸ் கவுன்சில் ஒரு விருப்பத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ ஆதரவை அறிவித்தது, இது குறைந்தபட்சம் பூங்காவின் பெரும்பகுதியை கட்டுமானத்தின் போது அணுகக்கூடியதாக இருக்கும், மேலும் இறுதியில் அதை மீண்டும் நிறுவும். இருப்பினும், தேம்ஸ் வாட்டரின் திட்டங்களை இன்னும் விரிவாகப் பார்த்த பிறகு, விருப்பமான விருப்பம் பூங்காவை பல ஆண்டுகளாக பயன்படுத்த முடியாததாக மாற்றும் என்று தெரிய வந்துள்ளது. சமூகம் ஒன்றிணைந்து ஒரு செயல் குழுவை உருவாக்கியுள்ளது, இது பூங்காவிற்கான திட்டங்களை எதிர்க்கிறது மற்றும் தேம்ஸ் வாட்டரை அதற்கு பதிலாக ஒரு பிரவுன்ஃபீல்ட் தளத்தில் கட்டும்படி கேட்கிறது. பிரச்சாரத்திற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, பல கவுன்சிலர்கள் மற்றும் அமைச்சரவை உறுப்பினர்கள் இந்த திட்டத்திற்கு எதிராகப் பேசியுள்ளனர், மேயர் லுஃபர் ரஹ்மான் தானே சேவ் கெம்ப் பிரச்சாரத்தின் ஆதரவாளராக உள்ளார். பிப்ரவரி 2011 இல் 2 பிப்ரவரி 2011 அன்று தேம்ஸ் வாட்டரின் திட்டங்களை எதிர்ப்பதற்கும், கிங் எட்வர்ட் VII மெமோரியல் பார்க் மற்றும் அதன் ஃபோர்ஷோரைப் பாதுகாப்பதற்கும் ஒரு பிரேரணை நிறைவேற்றப்பட்டது, டிசம்பரில் எடுக்கப்பட்ட நிலைப்பாட்டை திறம்பட முறியடித்து முழு சேம்பர் ஆஃப் LBTH ஆல் ஒருமனதாக வாக்களிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டத்தை பாப்லர் மற்றும் லைம்ஹவுஸின் தொழிலாளர் எம். பி. ஜிம் ஃபிட்ஸ்பாட்ரிக் அதிகாரப்பூர்வமாக எதிர்க்கிறார், அவர் கூறினார், "உள்ளூர் மக்களின் ஆற்றல் மற்றும் வீரியத்தால் நான் ஈர்க்கப்பட்டேன், அவர்களுக்கு கிங் எட்வர்ட் VII மெமோரியல் பார்க் அவர்களின் வாழ்க்கையில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். தற்போதைய முன்மொழிவு லண்டனின் முக்கியமான பச்சை நுரையீரல்களில் ஒன்றை ஒரு தொழில்துறை தளமாக மாற்றும் மற்றும் ஆற்றின் கரையில் ஒரு நிரந்தர வடுக்களை விட்டுச்செல்லும். தேம்ஸ் வாட்டர் கேட்க வேண்டும், அதன் வீட்டுப்பாடத்தை இன்னும் முழுமையாகச் செய்ய வேண்டும், மாற்று வழிகளுடன் திரும்ப வேண்டும். நீர் மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கு ஆம்; கிங் எட்வர்ட் VII நினைவு பூங்காவை பசுமையாக்குவதற்கு ஆம் ". தொழிற்கட்சி அரசியல்வாதியும், லண்டன் நகர மற்றும் கிழக்கு லண்டனுக்கான சட்டமன்றத்தின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உறுப்பினருமான ஜான் பிக்ஸ், தேம்ஸ் வாட்டரின் திட்டங்களுக்கு எதிராக கடுமையாகப் பேசியுள்ளார்ஃ "லைம்ஹவுஸ், ஷாட்வெல், ஸ்டெப்னி மற்றும் வேப்பிங் ஃபார் தேம்ஸ் வாட்டரில் வசிப்பவர்கள் சூப்பர் சாக்கடையில் அதன் விருப்பமான விருப்பங்களை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் மற்றும் இந்த வளர்ச்சிக்கு பிரவுன்ஃபீல்ட் தளங்களில் குறிப்பாக கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்ற அழைப்பை நான் ஆதரிக்கிறேன். சூப்பர் சாக்கடையை அங்கீகரிப்பவராகவும், பூங்காவை நன்கு அறிந்தவராகவும் நான் பேசுகிறேன். பூங்காவின் முன்முனையில் கட்டுவதற்கான தற்போதைய திட்டங்கள் தேம்ஸ் வாட்டர் பாராட்டியதை விட பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கியமான உள்ளூர் வசதியை சேதப்படுத்தும் என்பது எனக்கு தெளிவாகத் தெரிகிறது. கூடுதலாக, கிழக்கு முனையில் நமது பாரம்பரியத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த பூங்கா முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் இது உணர்திறனுடன் நடத்தப்பட வேண்டும். தற்போதைய ஆலோசனையின் வரம்புகள் இருந்தபோதிலும், உள்ளூர் மக்கள் தங்கள் குரல்களைக் கேட்க முன்முயற்சியைப் பெற்றுள்ளனர். தற்போதைய ஆலோசனையின் போது சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்களை "எழக்கூடிய எந்தவொரு கவலையையும் தீர்க்க" பயன்படுத்துவதாக தேம்ஸ் வாட்டர் தெரிவித்துள்ளது. உள்ளூர் மக்களின் கவலைகள் மிகவும் தெளிவாக உள்ளன. தேம்ஸ் வாட்டர் தற்போது அடையாளம் காணப்பட்ட விருப்பங்களுக்கு அப்பால், பிரவுன்ஃபீல்ட் மேம்பாட்டுக்கான விருப்பங்களை மீண்டும் பார்க்க வேண்டும், இதனால் நீர் மாசுபாட்டைக் குறைப்பது என்பது ஒரு முக்கியமான பசுமை இடம் சரிசெய்ய முடியாத வகையில் சேதமடைந்து பல ஆண்டுகளாக ஒரு பெரிய கட்டுமான தளமாக மாறியுள்ளது என்று அர்த்தமல்ல ". ஏராளமான குடியிருப்பாளர்கள் இந்த திட்டத்திற்கு எதிராக ஒரு ஆன்லைன் மனுவை எழுப்பி, ஒரு எதிர்ப்புக் குழுவை ஏற்பாடு செய்துள்ளனர், ஏனெனில் ஆற்றங்கரை பாதை ஏழு ஆண்டுகள் வரை பொதுமக்களுக்கு மூடப்படும், மேலும் டவர் ஹில்லுக்கும் ஐல் ஆஃப் டாக்ஸுக்கும் இடையிலான ஒரே ஆற்றங்கரை பூங்காவை சமூகம் இழக்கும். நவம்பர் 2011 தேம்ஸ் வாட்டர் ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட முன்மொழிவை வெளியிட்டது. கிளாமிஸ் சாலையில் இருந்து தேம்ஸ் பாதைக்கு அடுத்ததாக செல்லும் வகையில் அணுகல் சாலையின் பாதை மாற்றப்பட்டுள்ளது. இது கட்டுமானத்தின் போது பூங்காவில் ஏற்படும் தாக்கத்தை குறைக்கும், மேலும், நிறைவடைந்தவுடன், அணுகல் சாலை தேம்ஸ் பாதையுடன் ஒன்றிணைந்து, பூங்காவை சற்று விரிவுபடுத்தி, தேம்ஸ் பாதையின் பரந்த பகுதியை உருவாக்கும். செப்டம்பர் 2014 தேம்ஸ் வாட்டர் இறுதியாக பூங்காவை கழிவுநீர் பணிகளுக்கு பயன்படுத்த அனுமதி பெற்றது, ஆனால் கழிவுநீர் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு முடிக்கப்பட வேண்டிய 4 மில்லியன் டாலர் மேம்பாட்டுத் திட்டத்திற்கு ஒப்புக் கொண்டது. இந்த மேம்பாடுகளில் புதிய விளையாட்டுகள் மற்றும் விளையாட்டு வசதிகள், ஒரு சமூக கட்டிடம் மற்றும் பூங்காவை ஃபோர் ஷோர் வரை விரிவுபடுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். மேலும், பூங்காவின் வார இறுதி பயன்பாட்டில் ஏற்படும் தாக்கத்தை குறைக்க, கட்டுமானப் பணிகள் வழக்கமாக சனிக்கிழமைகளில் நடைபெறாது. ஜூலை 2020 டைட்வே கட்டுமானத் திட்டம் நடந்து வருகிறது. போக்குவரத்து இணைப்புகள் அருகிலுள்ள நிலையங்கள் லண்டன் ஓவர் கிரவுண்டில் உள்ள வாபிங் அல்லது ஷாட்வெல் மற்றும் டாக்லேண்ட்ஸ் லைட் ரயில்வேயில் உள்ள ஷாட்வெல் ஆகும். டி3 மற்றும் 100 பேருந்துகளும் பூங்காவிற்கு சேவை செய்கின்றன. குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் கிங் எட்வர்ட் மெமோரியல் பார்க், டவர் ஹாம்லெட்ஸ் கவுன்சில் கிங் எட்வர்ட் மெமோரியல் பார்க் ஃபோர்ஷோர் (வேப்பிங்) டைட்வே கட்டுமான தளம் கிங் எட்வர்ட் VII பூங்காவைக் காப்பாற்றுங்கள், பூங்காவில் முன்மொழியப்பட்ட சுரங்கப்பாதை பணிகளுக்கு எதிரான உள்ளூர் பிரச்சாரம் தேம்ஸ் சுரங்கப்பாதை வலைத் தளத்திலிருந்து தேம்ஸ் வாட்டர் வேப்பிங் பிரச்சாரத்திலிருந்து கிங் எட்வர்ட் மெமோரியல் பூங்காவைக் காப்பாற்ற, வேப்பிங் இல் என்ன இருக்கிறது? உள்ளூர் சமூக வலைத்தளம் லண்டன் போரோ ஆஃப் டவர் ஹாம்லெட்ஸ் பூங்காக்களில் உள்ள பூங்காக்கள் மற்றும் திறந்தவெளிகள் மற்றும் தேம்ஸ் நதியில் திறந்தவெளிகள்