China–Zambia relations
சீன மக்கள் குடியரசு-சாம்பியா உறவுகள் என்பது சீன மக்கள் குடியரசுக்கும் (பி. ஆர். சி) சாம்பியாவுக்கும் இடையிலான தற்போதைய மற்றும் வரலாற்று உறவைக் குறிக்கிறது. வரலாற்று மற்றும் அரசியல் உறவு சாம்பியாவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான உறவு அக்டோபர் 29,1964 அன்று சாம்பியா சுதந்திரம் பெற்ற பிறகு நிறுவப்பட்டது. இந்த சகாப்தத்தில் சாம்பியாவின் அரசியல் விடுதலைப் போராட்டத்திற்கு நிதி மற்றும் பொருள் ஆதரவு மூலம் சீனா ஆதரவளித்தது. உறவின் முதல் கட்டம் காலனித்துவ சக்திகளை ஆக்கிரமிப்பதில் இருந்து அரசியல் சுதந்திரத்தை பெறுவதையும், சீனாவுடன் இராஜதந்திர உறவுகளை மேம்படுத்துவதையும் வலியுறுத்துகிறது. சாம்பியா, 1964 இல் அரசியல் சுதந்திரம் பெற்ற பிறகு, பொருளாதார ஆதரவு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு கட்டமைப்பின் மூலம் சீனாவால் ஆதரிக்கப்பட்டது. நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு உதவுவதற்கும், தென்னாப்பிரிக்க மேம்பாட்டு சமூகத்தின் பிராந்தியத்தில் அரசியல் சுதந்திர இயக்கங்களை ஆதரிப்பதற்கும் சாம்பிய அரசாங்கம் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்யத் தொடங்கியது. ரயில்வே இணைப்பின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியை சாம்பியாவுடனான உறவுகளை வலுப்படுத்துவதற்கான ஒரு வாய்ப்பாக சீனா கருதியது. இது தொடர்பாக, ஜாம்பியாவின் முன்னாள் ஜனாதிபதி (கென்னத் கவுண்டா) 1967 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே திட்டத்தை இறுதி செய்வதற்கும், சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினரின் ஒப்புதலுடனும் சீனாவுக்கு விஜயம் செய்தார். இந்த காலகட்டத்தில் சீனாவின் பரந்த ஆர்வத்தை இது பிரதிபலிக்கிறது, இதில் அது ஆப்பிரிக்க நாடுகளுக்கு உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் அரசியல் ஆதரவுடன் உதவுவதற்கான தனது திட்டத்தை தொடங்கியது. 1979 முதல் 1999 வரை சாம்பியன்-சீன உறவின் இரண்டாம் கட்டம் ஆப்பிரிக்க கண்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார மற்றும் அரசியல் மாற்றங்களைக் கண்டது. 1990 களின் முற்பகுதியில் ஜாம்பியா ஒரு பல கட்சி ஜனநாயக அமைப்பை அமல்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் சீனாவில் கலாச்சாரப் புரட்சி காரணமாக பொருளாதார மற்றும் சமூக சவால்களிலிருந்து மீட்பு காலம் இருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து டெங் சியாவோபிங்கின் திறந்த கதவு கொள்கைகள் இருந்தன. 1991 ஆம் ஆண்டில், சீனா "வெளியே செல்வது" என்ற கொள்கையில் ஒரு மாற்றத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, இது பல ஆப்பிரிக்க நாடுகளுடனான அதன் உறவுகளை பாதித்தது. இந்த கட்டத்தில் சீனா பழைய, திட்டமிடப்பட்ட பொருளாதாரத்திலிருந்து மிகவும் திறந்த சந்தை பொருளாதாரத்தை நோக்கி குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார மாற்றத்தை வலியுறுத்தியது. இந்தக் காலகட்டத்தில் சீனாவிற்கும் ஜாம்பியாவிற்கும் இடையிலான தொடர்பு முதன்மையாக அரசியல் ரீதியாக இருந்தபோதிலும், முதலீட்டை அதிகரிக்கும் போக்கை ஏற்கனவே காணலாம். சீன மற்றும் சாம்பிய உறவின் மூன்றாம் கட்டம், (1999-இன்று வரை), நிலையான பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் கொள்கையை வலுப்படுத்துவதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. பிராந்திய அமைதி மற்றும் வறுமை ஒழிப்பை ஊக்குவிப்பது போன்ற முக்கிய சமூகக் கொள்கைப் பகுதிகளில் ஜாம்பியா அரசாங்கம் கவனம் செலுத்தியுள்ளது. 2000 ஆம் ஆண்டில், சீனாவிற்கும் ஜாம்பியாவிற்கும் இடையிலான புதிய உறவை மேம்படுத்துவதற்காக சீனா-ஆப்பிரிக்கா ஒத்துழைப்பு (எஃப்ஓசிஏசி) மன்றம் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த மன்றம் கலாச்சார பரிமாற்றம், பொருளாதார ஒத்துழைப்பு, கூட்டு நம்பிக்கை மற்றும் அரசியல் சமநிலையை ஊக்குவிப்பதையும் ஊக்குவிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டது. இது இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான இராஜதந்திர உறவுகளை ஆழப்படுத்தியுள்ளது. பொருளாதார உறவுகள் சீன-ஜாம்பியன் வர்த்தக உறவுகள் 1949 இல் நிறுவப்பட்ட 5 நாட்களுக்குப் பிறகு சீன மக்கள் குடியரசை (பி. ஆர். சி) அங்கீகரித்த பிறகு, ஜாம்பியா சீனாவின் பழமையான இராஜதந்திர பங்காளிகளில் ஒன்றாக இருந்து வருகிறது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான விரிவான வர்த்தக உறவுகளில் இது குறிப்பாக தெளிவாகத் தெரிகிறது. சாம்பியா முதன்மை வளங்களால் நிறைந்துள்ளது, சீனாவுக்கான ஏற்றுமதிகள் பெரும்பாலும் மூலப்பொருட்களைக் கொண்டுள்ளன, இது சீனாவின் வளர்ந்து வரும் பொருளாதார அபிலாஷைகளை பராமரிப்பதற்கான திறவுகோலாகும். ஆகஸ்ட் 2022 நிலவரப்படி, சாம்பியாவுக்கான சீன ஏற்றுமதி $92.6M ஆக இருந்தது, அதே நேரத்தில் ஜாம்பிய ஏற்றுமதி PRC க்கு $513M ஐ எட்டியது. இதன் பொருள் சீனாவின் கண்ணோட்டத்தில் எதிர்மறையான வர்த்தக இருப்பு $421 மில்லியன் ஆகும். சீனாவின் சிறந்த ஏற்றுமதி பொருட்கள் டெலிவரி டிரக்குகள் ($7.68M) ஆகும், அதே நேரத்தில் டிராக்டர்கள், எஃகு கம்பிகள் மற்றும் குறைக்கடத்தி சாதனங்கள் சாம்பியாவுக்கான மிகவும் பிரபலமான சீன ஏற்றுமதிகளில் ஒன்றாகும். மறுபுறம், சீனா பெரும்பாலும் சாம்பியாவிலிருந்து மூலப்பொருட்களை இறக்குமதி செய்தது, முக்கியமாக மூல தாமிரம் ($419 மில்லியன்), மேலும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட தாமிரம், நிக்கல் தாது, மூல புகையிலை அல்லது செம்பு தாது போன்ற கூடுதல் முதன்மை வளங்கள். ஆகஸ்ட் 2021 மற்றும் ஆகஸ்ட் 2022 க்கு இடையிலான ஒரு வருட காலப்பகுதியில், சீனாவிலிருந்து ஜாம்பிய இறக்குமதி $31.5M அதிகரித்துள்ளது, இது 51.6% உயர்வுக்கு சமம், அதே நேரத்தில் ஜாம்பிய ஏற்றுமதி $206M அல்லது 67.2% வளர்ச்சிக்கு சமம். சாம்பியாவிற்கான முக்கிய சீன ஏற்றுமதி பிராந்தியங்களில் ஷாண்டோங், ஜியாங்சு, பெய்ஜிங், குவாங்டாங் மற்றும் ஜெஜியாங் மாகாணங்கள் அடங்கும், அதே நேரத்தில் ஜாம்பிய பொருட்களின் முக்கிய இறக்குமதி இடங்கள் ஜியாங்சி, ஷாண்டோங், குவாங்டாங், புஜியான் மற்றும் அன்ஹுய் மாகாணங்கள் ஆகும். 2022ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இரு நாடுகளுக்கும் இடையே சேவைகளின் ஏற்றுமதி இல்லை. பல தசாப்தங்களாக முக்கிய வர்த்தக பங்காளிகளாக இருந்த பிறகு, இருதரப்பு உறவு 28 செப்டம்பர் 2022 அன்று முதல் சீனா-ஜாம்பியா முதலீட்டு மன்றத்தில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. வர்த்தக மற்றும் முதலீட்டு உறவுகளை ஆழப்படுத்துவதற்கும் நடைமுறை ஒத்துழைப்பை இறுக்குவதற்கும் கட்சிகள் ஒப்புக் கொண்டதன் மூலம் மன்றம் முடிவடைந்தது. மேலும் விவாதங்களில் சீனா தலைமையிலான பெல்ட் அண்ட் ரோட் முன்முயற்சியில் ஜாம்பியாவை சேர்ப்பது மற்றும் ஜாம்பிய தயாரிப்புகளின் வரி இல்லாத சிகிச்சை ஆகியவை அடங்கும். 1998 ஆம் ஆண்டில் சீனா ஃபெரஸ் அல்லாத உலோகக் கழகம் (சி. என். எம். சி) சாம்பியாவின் சாம்பிஷி செம்புச் சுரங்கத்தில் 85 சதவீத பங்குகளை 20 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கு (2011 ஆம் ஆண்டில் பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்பட்ட 27 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்) வாங்கி, சுரங்கத்தை மறுசீரமைக்க மேலும் 130 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை முதலீடு செய்தது. பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 2005 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், சுமார் 160 சீன நிறுவனங்கள் ஜாம்பியாவில் முதலீடு செய்தன. 2022 ஆம் ஆண்டில் சீனாவிற்கும் ஜாம்பியாவிற்கும் இடையிலான வர்த்தகம் <ID1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் ஆகும். சாம்பியாவில் சீன முதலீடுகள் சாம்பியாவின் செம்பு மண்டலத்தில் சுரங்க நலன்கள் முதல் விவசாயம், உற்பத்தி மற்றும் சுற்றுலாவில் முதலீடுகள் வரை உள்ளன. சாம்பியா சீனாவின் பெல்ட் அண்ட் ரோட் முன்முயற்சிக்கு சீன மேம்பாட்டு நிதி ஜாம்பியா உட்பட டஜன் கணக்கான நாடுகளில் நூற்றுக்கணக்கான உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு நிதியளித்துள்ளது. சீன திட்டக் கடன்கள் பெரும்பாலும் பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் (பிஓடி) வடிவத்தில் வருகின்றன, இதன் விளைவாக சீன அல்லது குறிப்பிட்ட திட்டங்களின் கூட்டு மேலாண்மை ஏற்படுகிறது, இருப்பினும் பொதுவாக நிறுவனங்களை முழுமையாக கையகப்படுத்துவதில்லை. சாம்பியாவில், ஜெஸ்கோ உடனான நீர்மின் திட்டங்கள், ஒலிபரப்பு சேவை ZNBC இன் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் மற்றும் இரண்டு விமான நிலையங்களுக்கு இது பொருந்தும். சீன மூலதன முதலீடுகள் மற்றும் கடன்கள் கணிசமான மதிப்பீடு மற்றும் மலிவு வழிகாட்டுதல்கள் இல்லாத உரிமைகோரல்களை எதிர்கொண்டுள்ளன. திருப்பிச் செலுத்தும் திறன்கள் மற்றும் சாம்பிய பொதுமக்களுக்கு சில திட்டங்களின் நம்பகமான சமூக நன்மைகள் சீன நிதியாளர்களால் மதிப்பீடு செய்யத் தவறிவிட்டன, இறுதியில் சாம்பிய கடன் குவிப்புக்கு பங்களித்தன என்று கூறப்படுகிறது. BOT மாதிரி மற்றும் சாம்பியாவின் கடன் திருப்பிச் செலுத்தும் திறன்கள் குறித்து முழுமையான மதிப்பீடுகள் இல்லாததன் விளைவாக, சாம்பியா ஒரு இறையாண்மை-கடன் நெருக்கடியை சந்தித்து வருகிறது, சீனா அதன் மிகப்பெரிய கடன் வழங்குநராக $6 பில்லியனாக உள்ளது. 2000 முதல் 2011 வரை, பல்வேறு ஊடக அறிக்கைகள் மூலம் சாம்பியாவில் சுமார் 64 சீன உத்தியோகபூர்வ மேம்பாட்டு நிதி திட்டங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. இந்த திட்டங்கள் காஃப்யூ கார்ஜ் லோயர் மின் திட்டத்திற்கு நிதியளிப்பதற்கான கடன், சியாவோங்காவுக்கு அருகிலுள்ள கரீபா வடக்கு கரை மின் நிலையத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கான கடன் அல்லது 2006 ஆம் ஆண்டில் கடன் நிவாரணத்திற்காக 21.1 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் வரை உள்ளன. சீன-ஜாம்பிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் ஜாம்பிய உள்நாட்டு கொள்கை ஜாம்பிய அரசாங்கம் நாட்டின் மின்சார விநியோகத்தை அதிகரிக்கும் முயற்சியில் சீனாவுடன் பல கூட்டு உள்கட்டமைப்பு முயற்சிகளில் நுழைந்துள்ளது. தேசிய செம்பு உற்பத்தியை ஆண்டுக்கு மூன்று மில்லியன் டன்களாக மூன்று மடங்காக உயர்த்துவதன் மூலம் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்கான ஜனாதிபதி ஹக்கைண்டே ஹிசிலேமாவின் இலக்கை அடைய இது தேவைப்படுகிறது. சாம்பியாவின் மின்சாரத்தில் 85 சதவீதம் நீர்மின் உற்பத்தி காரணமாக இருப்பதால், சாம்பியாவின் அரசுக்குச் சொந்தமான மின்சார நிறுவனமான ஜெஸ்கோ, சாம்பியாவின் மின் கட்டத்தை விரிவுபடுத்துவதற்காக சீனாவில் அரசு நடத்தும் நீர்மின் நிறுவனமான சினோ ஹைட்ரோவுடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது. காஃப்யூ கார்ஜ் லோயர் பவர் ஸ்டேஷன் ZESCO க்கும் சீன ஹைட்ரோவிற்கும் இடையிலான மிகப்பெரிய முயற்சி காஃப்யூ கார்ஜ் லோயர் பவர் ஸ்டேஷன் (KGL) ஆகும், இது ஜிம்பாப்வேயுடனான ஜாம்பியாவின் தெற்கு எல்லைக்கு அருகே சாம்பேசி ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள ஒரு நீர்மின் அணையாகும். பழைய கஃபு கார்ஜ் அப்பர் ஸ்டேஷன் (KGU) மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் 900 மெகாவாட்டுகளுக்கு கூடுதலாக 750 மெகாவாட் மின்சாரத்தை KGL உற்பத்தி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கே. ஜி. எல். திட்டத்திற்கு 2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இதில் 85 சதவீதம் (1.7 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) சீனாவின் ஏற்றுமதி-இறக்குமதி மற்றும் தொழில்துறை மற்றும் வணிக வங்கிகளால் (எக்ஸிம்பேங்க் & ஐ. சி. பி. சி) நிதியளிக்கப்படுகிறது. சாம்பிய அரசாங்கம் மீதமுள்ள 15 சதவீதத்தை (300 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) ஈடுசெய்ய ஒப்புக்கொண்டது. கேஜிஎல் சாம்பியாவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான ஒரு முதன்மை திட்டமாகக் கருதப்பட்டது, இது ஜாம்பியாவின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியைத் தொடங்கும் என்று பலர் நம்பினர். 1973 ஆம் ஆண்டில் KGU கட்டப்பட்டதிலிருந்து ஜாம்பியாவில் முதல் பெரிய நீர்மின் திட்டமாக KGL இருக்கும், இது ஜாம்பியாவை மின்சாரத்தின் நிகர ஏற்றுமதியாளராக மாற்றும் திறன் கொண்டது. கே. ஜி. எல் அதன் கட்டுமானத்தில் பல தாமதங்களை எதிர்கொண்டது. முதலில் 2020 ஆம் ஆண்டுக்குள் செயல்பட திட்டமிடப்பட்ட இந்த திட்டம், சாம்பியா மற்றும் சீனாவின் எக்ஸிம்பேங்க் மற்றும் ஐ. சி. பி. சி ஆகியவற்றுக்கான கடன் கடமைகளை நிறைவேற்றும் ஜெஸ்கோவின் திறன் குறித்த கவலைகளுக்கு மத்தியில் நிறுத்தப்பட்டது. இதன் விளைவாக, 2021 ஆம் ஆண்டில் திட்டமிடப்பட்டபடி இந்த வசதியின் முழு கட்டுப்பாட்டை ஜெஸ்கோவிடம் ஒப்படைக்க சினோஹைட்ரோ மறுத்துவிட்டது, மேலும் இந்த திட்டத்தின் சீன அரசுக்கு சொந்தமான காப்பீட்டாளரான சினோசர், கே. ஜி. எல். க்கு மேலும் கடன்களை வழங்க மறுத்துவிட்டது. அமெரிக்காவும் சர்வதேச நாணய நிதியமும் கே. ஜி. எல்-ஐ அதன் சமமற்ற கடன் பகிர்வுக்காக விமர்சித்துள்ளன. நிறுவனத்தின் 9.7 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் கடனில் மூன்றில் ஒரு பங்கு சீன வங்கிகளில் உள்ளது, இது ஜாம்பியா செஸ்கோவின் கட்டுப்பாட்டை சீனாவுக்கு வழங்க வேண்டும் என்ற கவலையை எழுப்புகிறது. சாம்பிய ஜனாதிபதியின் செய்தித் தொடர்பாளர் அமோஸ் சந்தா, 2018 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க தேசிய பாதுகாப்பு ஆலோசகர் ஜான் போல்டனின் கூற்றுக்களை மறுத்தார், சீனாவுக்கு சாம்பியாவின் கடனுக்கு ஜெஸ்கோ எந்த வகையிலும் பிணையமல்ல என்று கூறினார். ஆயினும்கூட, ஜாம்பிய இறையாண்மைக்கு சாத்தியமான ஆபத்து என்று தொடர்புடைய கடனை மேற்கோள் காட்டி, ஜெஸ்கோவின் கடன் வாங்கும் நடைமுறைகளை பலர் விமர்சிக்கின்றனர். சர்ச்சைகள் சீன-ஜாம்பிய சமூக உறவுகள் அதிக எண்ணிக்கையிலான சீன குடியேறியவர்கள், 1990 களின் பிற்பகுதியில் 3,000 க்கும் அதிகமானவர்கள் 2017 இல் 20,000 ஆக இருந்தனர், இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து சீனாவிலிருந்து ஜாம்பியாவிற்குள் ஆர்வம் மற்றும் முதலீடுகள் அதிகரித்துள்ளன. இது சாம்பியாவில் இரு குழுக்களுக்கும் இடையே அதிகரித்து வரும் பதட்டங்களை உருவாக்கியுள்ளது, இது கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களில் பல வன்முறை சம்பவங்களுக்கு வழிவகுத்துள்ளது. சீன மக்கள் குடியரசு ஜாம்பிய மக்களில் பெரும்பாலோர் தங்கள் ஈடுபாட்டிற்காக கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டுள்ளனர். இந்த தொடர்ச்சியான ஈடுபாடு ஜாம்பியாவுக்கு பெரும்பாலும் எதிர்மறையாக இருந்ததை அவர்கள் காண்கிறார்கள், மேலும் உதவி சார்பு, ஊழலுக்கு எரிபொருள் மற்றும் பொருளாதார ஏற்றத்தாழ்வுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது 2006 ஜனாதிபதித் தேர்தல் ஜாம்பியாவில் சீன எதிர்ப்பு உணர்வின் நல்ல பிரதிநிதித்துவத்தைக் காட்டியது, அரசியல் நபராக சாட்டா (பின்னர் 2011 இல் ஜனாதிபதியாக ஆனார்) தனது பிரதான அணுகுமுறையாக தனது பி. ஆர். சி எதிர்ப்பு சொல்லாட்சியைப் பயன்படுத்தி நிறைய பிரபலங்களைப் பெற்றார். இது சீன குடியேறியவர்களின் அரசியல்மயமாக்கலுக்கு வழிவகுத்தது, மேலும் சீன மக்கள் தங்கள் வளர்ந்து வரும் இருப்பில் திருப்தி அடையாத உள்ளூர் மக்களுக்கு இலக்காக மாறினர். சாம்பிய கடன் நெருக்கடி சாம்பியாவின் வெளிப்புற பொதுக் கடன் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வியத்தகு முறையில் உயர்ந்துள்ளது, குறிப்பாக 2012 முதல், இப்போது மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 100% ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. தற்போது, சாம்பியாவின் 17.3 பில்லியன் டாலர் கடனில் 5 பில்லியன் டாலர்களை சீனா வைத்திருக்கிறது, மீதமுள்ளவை பிற பணக்கார நாடுகள் மற்றும் மேற்கத்திய ஆதிக்கம் செலுத்தும் சர்வதேச நிறுவனங்களுக்கு, வளர்ச்சி வங்கிகள் மற்றும் வணிக யூரோபாண்ட் சந்தை உட்பட கடன்பட்டுள்ளன. 2000 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு உள்கட்டமைப்பு (சாலைகள், எரிசக்தி, ரயில்வே, தொலைத்தொடர்பு) மற்றும் இரண்டு அதிநவீன சர்வதேச விமான நிலையங்களை உருவாக்க சாம்பியா சீனாவிடமிருந்து கடன் வாங்கியுள்ளது. ஜனாதிபதி பதவியில் பொருளாதார முடிவெடுப்பது மையப்படுத்தப்பட்டிருப்பதால், பெய்ஜிங்கிலிருந்து கடன்கள் குறித்து பொதுவில் கிடைக்கக்கூடிய தகவல்கள் இல்லாததுடன், போதுமான மேலாண்மை அமைப்புகளும் இல்லை. இது சாம்பிய அதிகாரிகள் திட்டச் செலவுகளை உயர்த்தலாம் மற்றும் லஞ்சம் பெறலாம் என்ற கவலையை எழுப்பியுள்ளது. 2002 மற்றும் 2008 க்கு இடையில், சாம்பியாவின் கனிம ஏற்றுமதிகளின் மதிப்பு 500% வளர்ந்தது. இருப்பினும், சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் பரிந்துரையின் கீழ் மேற்கத்திய மற்றும் இந்திய பொருட்கள் நிறுவனங்களுக்கு கடல் வரிவிலக்குகளை அனுமதிக்கும் சர்வதேச வரிச் சட்டங்கள் காரணமாக இது ஜாம்பியாவின் வரி வருவாயை அதிகரிக்கவில்லை. எனவே, தாமிரத்தின் விலை உயர்ந்த போதிலும், சாம்பிய அரசாங்கம் 1990 களின் பிற்பகுதியில் சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் கடன் நிவாரண தொகுப்புடன் இணைக்கப்பட்ட அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்களின் தனியார்மயமாக்கல் மற்றும் வர்த்தக தாராளமயமாக்கல் கொள்கைகள் காரணமாக அதன் சுரங்க நிறுவனங்களுக்கு வரி விதிப்பதை நிறுத்தியுள்ளது. கொலம் மற்றும் காம்பிஷி சுரங்கங்கள் பிப்ரவரி 2010 இல் சீன மேற்பார்வையாளர் ஜாங் டிங்குய், தனியாருக்குச் சொந்தமான கொலம் நிலக்கரிச் சுரங்கத்தில் கொல்லப்பட்டார். அந்த ஆண்டு அக்டோபரில், சுரங்கத்தில் நடந்த கலவரத்தின் போது இரண்டு சீன மேலாளர்கள் ஆப்பிரிக்க சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், மேலும் 11 பேர் காயமடைந்தனர். ஆகஸ்ட் 2012 தொடக்கத்தில் சீன சுரங்க மேலாளர் வு ஷெங்சாய், ஊதிய தகராறைத் தொடர்ந்து கொல்லப்பட்டார். ஏப்ரல் 2005 இல் சீனாவுக்குச் சொந்தமான வெடிபொருட்கள் ஆலையில் ஏற்பட்ட வெடிப்பில் 51 ஊழியர்கள் கொல்லப்பட்டனர். அடுத்த ஆண்டு சம்பிஷி சுரங்கத்தில் கலவரம் வெடித்தது. அடுத்த நாள் ஒரு சாம்பியன் தொழிலாளி சுட்டுக் கொல்லப்பட்டு காயமடைந்தார், இது சீன குடியிருப்பு வளாகத்தைத் தாக்க வழிவகுத்தது, மேலும் ஐந்து தொழிலாளர்கள் பீதியடைந்த சீன மேலாளரால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர். வெடிபொருட்கள் ஆலையில் ஏற்பட்ட வெடிப்பு மற்றும் சாம்பிஷி சுரங்கத்தில் நடந்த நிகழ்வுகள் 2006 சாம்பியன் ஜனாதிபதித் தேர்தல்களில் மிகப்பெரிய பிரச்சினைகளில் ஒன்றாக மாறியது. எதிர்க்கட்சி வேட்பாளர் மைக்கேல் சாட்டா பி. ஆர். சி எதிர்ப்பு நிலைப்பாட்டை எடுத்து, தேர்தலில் வெற்றி பெற்றால், அவர் பி. ஆர். சி மீதான ஜாம்பியாவின் அங்கீகாரத்தை கைவிட்டு, தைவானில் சீனக் குடியரசை அங்கீகரிப்பார் என்று கூறினார். சாட்டா அப்போதைய தற்போதைய ஜனாதிபதி லெவி ம்வானவாசாவிடம் தேர்தலில் தோல்வியடைந்தார். பிப்ரவரி 2007 இல் சீன அரசாங்கம் சாம்பிஷியில் சீன-ஜாம்பியன் பொருளாதார மண்டலத்தை உருவாக்க 800 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை முதலீடு செய்வதாகவும், நாட்டை தொழில்மயமாக்க உதவுவதாகவும் உறுதியளித்தது. ஜூன் 2020 இல், ஐக்கிய நாடுகள் சபையில் ஹாங்காங் தேசிய பாதுகாப்புச் சட்டத்தை ஆதரித்த 53 நாடுகளில் ஜாம்பியாவும் ஒன்றாகும். நூலியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜாம்பியாஃ பேராசிரியர் சிர்வா சீன முதலீட்டைப் பாராட்டுகிறார் லுசாகா டைம்ஸ், 1 பிப்ரவரி 2011 ஆப்பிரிக்கா-சீனா உறவுகள் ஜாம்பியா சீனா, மக்கள் குடியரசு