Jack Barstow Municipal Airport
ஜாக் பார்ஸ்டோவ் விமான நிலையம், ஜாக் பார்ஸ்டோ நகராட்சி விமான நிலையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது அமெரிக்காவின் மிச்சிகனில் உள்ள மிட்லாண்ட் கவுண்டியில் உள்ள மிட்லாண்டின் மத்திய வணிக மாவட்டத்திலிருந்து வடமேற்கே மூன்று கடல் மைல் (6 கி. மீ) தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு நகரத்திற்கு சொந்தமான, பொது பயன்பாட்டு விமான நிலையமாகும். இது 2017-2021 க்கான ஒருங்கிணைந்த விமான நிலைய அமைப்புகளின் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) தேசிய திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இதில் இது ஒரு உள்ளூர் பொது விமான வசதி என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பல அமெரிக்க விமான நிலையங்கள் FAA மற்றும் IATA க்கு ஒரே மூன்று எழுத்து இருப்பிட அடையாளங்காட்டியைப் பயன்படுத்துகின்றன என்றாலும், இந்த வசதி FAA ஆல் IKW ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் IATA இலிருந்து எந்த பதவியையும் கொண்டிருக்கவில்லை. சோதனை விமான சங்கத்தின் (EAA) ஒரு உள்ளூர் அத்தியாயம் பார்ஸ்டோவ் விமான நிலையத்தில் அமைந்துள்ளது. EAA இன் இளம் ஈகிள்ஸ் திட்டத்தின் மூலம், இளைஞர்களுக்கு கல்வி கற்பதற்காக விமான நிலையத்தில் வருடாந்திர விமான முகாம்கள் நடத்தப்படுகின்றன. மிட்லாண்டில் வசித்து கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் பறக்கும் கிளைடர்களில் திறமையான உள்ளூர் விமானி ஜான் "ஜாக்" பார்ஸ்டோவின் பெயரால் இந்த விமான நிலையம் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. ஏப்ரல் 29,1930 அன்று, பார்ஸ்டோவ் சான் டியாகோவுக்கு அருகிலுள்ள பாயிண்ட் லோமாவில் ஒரு பவுலஸ் பாய்மர விமானத்தை 15 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பறக்கவிடுவதன் மூலம் கிளைடர்களுக்கான அதிகாரப்பூர்வமற்ற உலக சாதனையை நிலைநிறுத்தினார். பவுலஸ் கிளைடர் பள்ளியில் பயிற்றுவிப்பாளராக, பார்ஸ்டோவ் 1930 ஆம் ஆண்டில் சார்லஸ் மற்றும் அன்னே லிண்ட்பெர்க்கிற்கு கிளைடிங்கில் பயிற்சி அளித்தார். முன்னாள் மிட்லாண்ட் விமான நிலையம் 1935 ஆம் ஆண்டில் பார்ஸ்டோவின் மரணத்தைத் தொடர்ந்து, 29 வயதில் ஜாக் பார்ஸ்டோ நகராட்சி விமான நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. வசதிகள் மற்றும் விமானங்கள் இந்த விமான நிலையம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 635 அடி (194 மீ) உயரத்தில் 512 ஏக்கர் (207 ஹெக்டேர்) பரப்பளவில் அமைந்துள்ளது. இது இரண்டு நிலக்கீல் அமைக்கப்பட்ட ஓடுபாதைகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ 6/24 என்பது 3,801 ஆல் 75 அடி (1,159 x 23 மீ) மற்றும் 18/36 என்பது 3,001 ஆல் 75 அடி (915 x 23 மீ) ஆகும். விமானத்தில் ஒரு நிலையான-அடிப்படை ஆபரேட்டர் உள்ளது, இது அவகேஸ்களை விற்கிறது மற்றும் பொது பராமரிப்பு, கேட்டரிங், மரியாதைக்குரிய போக்குவரத்து, வாடகை கார்கள், ஒரு மாநாட்டு அறை, ஒரு குழு லவுஞ்ச், ஸ்னூஸ் அறைகள் மற்றும் பல போன்ற வசதிகளை வழங்குகிறது. டிசம்பர் 31,2020 உடன் முடிவடைந்த 12 மாத காலத்திற்கு, விமான நிலையத்தில் 16,000 விமானங்கள் இருந்தன, இது ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 44 ஆகும். அவை அனைத்தும் பொது விமானப் போக்குவரத்தாக இருந்தன. அந்த நேரத்தில் இந்த விமான நிலையத்தில் 46 விமானங்கள் இருந்தனஃ 30 ஒற்றை என்ஜின் மற்றும் 3 பல என்ஜின் விமானங்கள், 2 ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் 1 ஜெட். விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் மே 27,2003 அன்று, ஜாக் பார்ஸ்டோவ் விமான நிலையத்தில் கடினமான தரையிறக்கத்தின் போது செஸ்னா 172 ஸ்கைஹாக் கணிசமான சேதத்தை சந்தித்தது. உள்ளூர் விமானத்திலிருந்து திரும்பியவுடன் ஓடுபாதை 36 க்கான வடிவத்திற்குள் நுழைந்ததாக விமானி தெரிவித்தார். தரையிறங்கும் போது தான் மிகவும் உயரமாக இருந்ததாகவும், விமானம் குதித்ததாகவும் விமானி கூறினார். பின்னர் அவர் விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் பெறுவதற்கான முயற்சியில் சக்தியைப் பயன்படுத்தினார், ஆனால் விமானம் இரண்டாவது முறையாக குதித்தது. ஓடுபாதையை சுற்றிப்பார்க்க முயற்சிக்க ஓடுபாதையில் இருந்து வெகு தொலைவில் இருப்பதாக உணர்ந்ததாக விமானி தெரிவித்தார், எனவே அவர் விமானத்தை புல்லாக மாற்றினார். மூக்கு ஸ்ட்ரட் இடிந்து விழுந்தது மற்றும் உந்துசக்தி தரையில் தாக்கியது. விமானி தீப்பிழம்பைப் பற்றி தவறாக மதிப்பிட்டது மற்றும் குதித்த தரையிறக்கத்திலிருந்து அவர் முறையற்ற மீட்பு ஆகியவை சாத்தியமான காரணம் என்று கண்டறியப்பட்டது. ஜூன் 1,2004 அன்று, ஜாக் பார்ஸ்டோவ் விமான நிலையத்தில் ஒரு சுற்றுப்பயணத்தின் போது செஸ்னா 150 விமானம் நிலப்பரப்பில் மோதியது. தரையிறங்கும் தீப்பிழம்பைத் தொடங்கும் வரை 20 டிகிரி ஃப்ளாப்புகளுடன் மணிக்கு 70 மைல் வேகத்தில் காற்றின் வேகத்தை பராமரித்ததாக மாணவர் விமானி தெரிவித்தார். தீப்பிழம்பின் போது விமானம் பலூன் அடித்து "சற்று வலதுபுறம்" நகர்ந்ததாக அவர் கூறினார். விமானத்தை மறுசீரமைக்கும் முயற்சியில் அவர் இடது அய்லரோனைப் பயன்படுத்தினார், ஆனால் அது இடதுபுறம் திரும்பியது. பின்னர் அவர் முழு சக்தியையும் சேர்த்ததாகக் கூறினார், அந்த நேரத்தில் விமானம் இடதுபுறமாக இருந்தது. இடது புறம் தரையைத் தொட்டது, விமான வண்டியின் சக்கரம் சுழன்று, ஒரு டாக்ஸி பாதையின் குறுக்கே சறுக்கியது, மேலும் ஒரு பள்ளத்தில் ஓய்வெடுக்க வந்தது. சுற்றுப்பயணத்தின் போது விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை மாணவர் விமானி பராமரிக்கத் தவறியதே சாத்தியமான காரணம் என்று கண்டறியப்பட்டது. ஜூலை 16,2014 அன்று, ஜாக் பார்ஸ்டோவ் விமான நிலையத்தில் செஸ்னா 120 ஒரு கடினமான தரையிறக்கத்தை அனுபவித்தது. விமானி குறைந்தபட்ச விமான வேகத்தில் தரையிறங்கும் அணுகுமுறையை பறக்கவிட்டார், ஏனெனில் அவர் ஒரு குறுகிய கள தரையிறக்கத்தை செய்ய விரும்பினார், ஆனால் ஓடுபாதையின் அணுகுமுறை முடிவில் உள்ள மரங்களை அகற்றிய பிறகு, ஒரு "குறிப்பிடத்தக்க மூழ்கி விகிதம்" உருவானது. விமானி சக்தியைப் பயன்படுத்தினார், ஆனால் இறங்கு விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்த அது போதுமானதாக இல்லை. விமானம் பிரதான சக்கரங்களில் கடுமையாக தரையிறங்கியது மற்றும் உந்துசக்தி புல் ஓடுபாதையில் மோதியது. தரையிறங்கும் சுழற்சியின் போது விமானம் மூக்கடைந்தது, இதன் விளைவாக ஃபயர்வாலுக்கு கணிசமான சேதம் ஏற்பட்டது. விமானி போதுமான காற்றின் வேகத்தை பராமரிக்கத் தவறியதும், குறுகிய இறுதிப் போட்டியில் என்ஜின் சக்தியைப் பயன்படுத்துவதில் தாமதம் ஏற்பட்டதும் கடினமான தரையிறக்கத்திற்கு வழிவகுத்ததும் சாத்தியமான காரணம் என்று கண்டறியப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 3,2018 அன்று, ஜாக் பார்ஸ்டோவ் விமான நிலையத்தில் அவசரமாக தரையிறங்கும் போது பிராண்ட்லி பி-2ஏ விமானத்தில் உள்ள வால் ரோட்டார் பிளேடு பிரிப்பைத் தக்கவைத்தது மற்றும் நிலப்பரப்பை பாதித்தது. விமான நிலையத்திலிருந்து ஒன்றரை மைல் தொலைவில் தரையில் இருந்து 2,000 அடி உயரத்தில் இயங்கிக் கொண்டிருந்தபோது, விமானி ஹெலிகாப்டரில் இருந்து ஒரு "ஃப்ளட்டர்" உமிழ்வை உணர்ந்தார், மேலும் ஹெலிகாப்டரின் பின்புறத்திலிருந்து அடுத்தடுத்த "பேங்" சத்தம் வெளியேறியதைக் கேட்டார். ஹெலிகாப்டர் உடனடியாக 180 டிகிரி வலதுபுறம் திரும்பியது, விமானி கூட்டத்தை குறைத்தார், மேலும் அவர் ஹெலிகாப்டரின் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்க முடிந்தது. விமானி விமானத்தின் வேகத்தை அதிகரித்து, விமான நிலையத்தில் அவசரமாக தரையிறங்குவதற்காக ஹெலிகாப்டரை சூழ்ச்சி செய்தார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் தரமான விமான சேவைகள், நிலையான அடிப்படை ஆபரேட்டர் (எஃப். பி. ஓ) யு. எஸ். ஜி. எஸ்ஸிலிருந்து தேசிய வரைபட பார்வையாளர் மிச்சிகனில் உள்ள தேசிய வரைபட விமான நிலையங்கள் மிட்லாண்ட் கவுண்டியில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், மிச்சிகன் மிட்லாண்ட் கவுண்டியில் உள்ள மிச்சிகன் போக்குவரத்து, மிச்சிகன்