Toei 5300 series
இது டோக்கியோ பெருநகர போக்குவரத்து பணியகத்தால் (டோய்) டோய் அசகுசா பாதையில் இயக்கப்படும் ஒரு மின்சார பல அலகு (ஈ. எம். யூ) ரயில் வகையாகும், இது ஜப்பானின் டோக்கியோவில் உள்ள சேவைகள் மூலம் தொடர்புடையது. 1990 மற்றும் 1998 க்கு இடையில் கவாசாகி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ், நிப்பான் ஷாரோ, கிங்கி ஷாரோ மற்றும் ஹிட்டாச்சி ஆகிய நிறுவனங்களால் மொத்தம் 27 எட்டு-கார்கள் கொண்ட ரயில் பெட்டிகள் (216 வாகனங்கள்) கட்டப்பட்டன. ஹொகுசோ கோடன் பாதை சேவைகள் மூலம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, மார்ச் 31,1991 அன்று இந்த ரயில் வகை சேவையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 1960 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து அசகுசா பாதையில் பயன்படுத்தப்பட்ட 5000 தொடர் ரயில்களை மாற்றுவதற்காக. புதிய 5500 தொடர் ரயில்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து 2018 மற்றும் பிப்ரவரி 2023 க்கு இடையில் 5300 தொடர் திரும்பப் பெறப்பட்டது. நான்கு மோட்டார் ("எம்") கார்கள் மற்றும் நான்கு மின்சாரம் இல்லாத டிரெய்லர் ("டி") கார்கள் மற்றும் தெற்கு முனையில் கார் 1 ஆகியவற்றுடன் 27 எட்டு-கார்கள் கொண்ட ரயில்கள் பின்வருமாறு உருவாக்கப்பட்டன. கார்கள் 3 மற்றும் 6 ஒவ்வொன்றும் இரண்டு லோஸெஞ்ச் வகை பான்டோகிராஃப்களைக் கொண்டிருந்தன. கார் 3 "லேசான குளிரூட்டப்பட்ட" கார் என்று பெயரிடப்பட்டது. உட்புற பயணிகள் தங்குமிடம் முழுவதும் நீளமான வாளி இருக்கைகளைக் கொண்டிருந்தது. ஒவ்வொரு பயணிகளின் கதவுக்கும் மேலே எல். ஈ. டி பயணிகள் தகவல் காட்சிகள் வழங்கப்பட்டன. செட்டுகள் ஆரம்பத்தில் கதவுகளுக்கு மேலே ஒளிரும் பாதை வரைபடங்களுடன் கட்டப்பட்டன, ஆனால் இவை இறுதியில் வழக்கமான பாதை வரைபடங்களுடன் மாற்றப்பட்டன. 5300 தொடர் 31 மார்ச் 1991 அன்று அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது அசகுசா பாதையில் சேவைகள் மூலம் ஹொகுசோ கோடன் லைன் (இப்போது ஹொகுசோ லைன் என்று அழைக்கப்படுகிறது) தொடங்கியதன் மூலம் கொண்டுவரப்பட்ட திறன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கும், 1960 இல் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து பாதையில் பயன்படுத்தப்பட்ட பழைய டோய் 5000 தொடர் ரயில்களை மாற்றுவதற்கும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 1994 முதல் (5315 முதல்) கட்டப்பட்ட செட்களில் நீளமான முன் முனை பாவாடை இடம்பெற்றிருந்தது. 1995 ஆம் ஆண்டில் ஷினகாவா மற்றும் யோகோஹாமா நிலையங்களுக்கு இடையில் செயல்பட அனுமதிக்க கெய்கியு கோட்டின் வேக வரம்பு உயர்த்தப்பட்ட பிறகு, 5300 தொடர் செட் (5327) 1998 ஆம் ஆண்டில் அத்தகைய செயல்பாட்டை ஆதரிப்பதற்காக மேம்படுத்தப்பட்ட இழுவை மோட்டார்கள் (க்கு) சேவையில் நுழைந்தது. மீதமுள்ள கடற்படையை அதற்கேற்ப மாற்றியமைக்க திட்டங்கள் இருந்தன, ஆனால் அவை ஒருபோதும் பலனளிக்கவில்லை. புதிய டோய் 5500 தொடர் ரயில் பெட்டிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, திரும்பப் பெறுதல் 27 ஜூலை 2018 அன்று தொடங்கியது, செட் 5301 முதலில் திரும்பப் பெறப்பட்டது; அது அந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் 1 அன்று அகற்றப்பட்டது. செயல்பாட்டில் உள்ள கடைசி ரயில் பெட்டியான செட் 5320, பிப்ரவரி 2023 இல் வருவாய் சேவையில் தனது இறுதி பயணத்தை மேற்கொண்டது. கேலரி குறிப்புகள் ஜப்பானின் மின்சார பல அலகுகள் 1991 ஹிட்டாச்சியில் 5300 ரயில் தொடர்பான அறிமுகங்கள் கவாசாகி பல அலகுகள் கிங்கி ஷாரியோ பல அலகுகள் நிப்பான் ஷாரியோ பல அலகுகள் ஜப்பானின் 1500 வி. டி. சி பல அலகுகள்