Fishing in Israel
இஸ்ரேலில் மீன்பிடித்தல் என்பது வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இஸ்ரேலிய பொருளாதாரத்தின் ஒரு கிளையாகும். மூன்று முக்கிய இயற்கை மீன்பிடி மண்டலங்கள் மத்தியதரைக் கடல், அகாபா வளைகுடா மற்றும் கின்னரெட் (கலிலேயா கடல்) ஆகும். ஒரு காலத்தில் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நான்காவது பகுதியான ஹூலா ஏரி, 1950 களில் வடிகட்டப்பட்டதால் இப்போது இல்லை. கூடுதலாக, மீன்வளர்ப்பு-குளங்கள் அல்லது கூண்டுகளில் மீன்களின் வளர்ச்சி-முக்கியத்துவம் பெற்று வருகிறது. பதிவுசெய்யப்பட்ட வரலாறு முழுவதும் மத்திய தரைக்கடலில் மீன்வளம் மற்றும் மீன்பிடி நடவடிக்கைகள் நடந்துள்ளன. ரோமானிய காலங்களில் வணிக ரீதியாக மிகவும் முக்கியமான 18 மீன் இனங்கள் ஸ்காம்ப்ரிடே குடும்பத்தின் இனங்கள், அதாவது தன்னி, அதே போல் ஸ்டர்ஜன், சாம்பல் மல்லெட், சிவப்பு மல்லெட், ஹேக், கில்ட்ஹெட் கடல் பிரீம் மற்றும் மோரே ஆகும். ரோமானிய இலக்கியத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள கைவினைஞர் மீன்பிடி முறைகள் இன்றும் அப்படியே உள்ளன. அரிஸ்டாட்டில், பிளினி, ஓபியன், வரோ, கொலுமெல்லா, ஏலியன், அட்டெனியஸ், மேக்ரோபியஸ், மார்ஷியல், ஓவிட் மற்றும் ஸ்ட்ராபோ ஆகியோர் ரோமானிய காலங்களில் மீன் மற்றும் மீன்பிடிப்பதில் ஆர்வம் கொண்டிருந்ததை உறுதிப்படுத்துகின்றனர். முதல் உலகப் போருக்குப் பிறகு மற்றும் 1919 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் ஒரு மீன்பிடி தொழிற்துறையை நிறுவுவதற்கான முதல் முயற்சி அஹ்துத் ஹாவோடா உறுப்பினர்களின் குழுவால் செய்யப்பட்டது. "பின்ஸ்க் மீனவர்கள்" 1922 ஆம் ஆண்டில் பிரெஸ்ட் நகரத்திலிருந்து ஒரு குழுவாக வந்தனர். கிரேக்கத்தின் சலோனிகாவைச் சேர்ந்த ஷாலோம் அஷ்கெனாசி குடும்பம் ஒரு சுயாதீனமான மற்றும் வெற்றிகரமான மீன்பிடிக் குழுவை உருவாக்கியது. 1932 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், ஒரு கடல்சார் சேவை நிறுவனம் நிறுவப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து லாயிட் ஷிப்பிங் போன்ற யூத கப்பல் நிறுவனங்கள் 1934-1935 இல் நிறுவப்பட்டன. 1936 ஆம் ஆண்டில், யூத ஏஜென்சி பார்-கோச்பா மெய்ரோவிட்ச் தலைமையில் மீன்வளத் துறையை நிறுவியது. 1937 ஆம் ஆண்டில், கேப்டன் குஸ்டாவ் ஃபிட்ச் "கோர்டோனியா" சார்பாக இஸ்ரேலுக்கு நஹரியா மற்றும் அட்லிட் கடற்கரைகளில் மீன்பிடி தொழிலுக்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆய்வு செய்ய அனுப்பப்பட்டார். கிப்புட்ஸ் நெவ் யாம் அவர்கள் தங்களைத் தாங்களே கட்டிய படகுகளிலிருந்து கடலோர மீன்பிடியில் ஈடுபட்டார். ஹைஃபா விரிகுடாவுக்கு அருகிலுள்ள கிப்புட்ஸ் மிஷ்மர் க்ராயோட் இழுவை மீன்பிடியில் ஈடுபட்டார். கிபுட்ஸ் கலீல் யாமின் ஒரே கப்பல் ஆஷ்கெலோன் கடற்கரையில் மூழ்கியது. இந்த மாநிலம் நிறுவப்பட்டபோது, மத்திய தரைக்கடலில் உள்ள முழு யூத மீன்பிடிக் கப்பலும் நான்கு கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது. மாநிலம் நிறுவப்பட்ட பிறகு, கிப்புட்ஸை விட்டு வெளியேறிய மீனவர்களால் மீன்பிடி கூட்டுறவுகள் நிறுவப்பட்டன. வேளாண் அமைச்சகத்தின் மீன்வளத் துறை நெதர்லாந்து, டென்மார்க் மற்றும் இங்கிலாந்திலிருந்து படகுகளை வாங்கியது. 1954 வாக்கில் 28 மீன்பிடி படகுகள் இஸ்ரேலின் கடற்கரைகளில் வேலை செய்தன. மத்திய தரைக்கடல் மீன்பிடித்தல் மத்திய தரைக்கடல் அதன் மையத்தில் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு வடிநிலங்களாக நீருக்கடியில் உள்ள மலைத்தொடர்களால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது சிசிலி மற்றும் துனிசியாவுக்கு இடையில் நீண்டுள்ளது. கிழக்கு மற்றும் மேற்கு வடிநிலங்களுக்கு இடையே பல வேறுபாடுகள் உள்ளன. கிழக்கு வடிநிலம் மேற்கு வடிநிலத்தை விட வெப்பமான காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, மேற்கத்திய வடிநிலத்தில் கோடையில் சராசரி வெப்பநிலை 24 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் குளிர்காலத்தில் 8 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும், அதே நேரத்தில் கிழக்கு வடிநிலத்தில் இஸ்ரேலிய கடற்கரையோரத்தில் வெப்பநிலை முறையே 29 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் 13 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும். மேற்கத்திய வடிநிலத்தின் உப்புத்தன்மை 3.5 சதவீதமாகவும், இஸ்ரேல் கடற்கரையில் உள்ள உப்புத்தன்மை 3.9 சதவீதமாகவும் உள்ளது. மேற்கத்திய வடிநில நீரோட்டம் ஜிப்ரால்டர் நீரிணையில் இருந்து வட ஆப்பிரிக்க கடற்கரையோரம், கோர்சிகா மற்றும் பலேரிக் தீவுகளைச் சுற்றி மீண்டும் ஜிப்ரால்டர் நோக்கி பாய்கிறது. மேற்கத்திய படுகை நீரோட்டத்தின் நீர் அட்லாண்டிக்கிலிருந்து வந்தாலும், ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தியின் ஆழம் சுமார் 800 மீட்டர் மட்டுமே இருப்பதால் ஊட்டச்சத்து குறைந்த மேல் நீர் அடுக்குகளை மட்டுமே மாற்ற முடியும். மத்தியதரைக் கடலின் கிழக்கத்திய படுகையில் உள்ள நீரோட்டங்கள் மிகவும் மெதுவாக உள்ளன, மேலும் லிபியா, எகிப்து, இஸ்ரேல், லெபனான், சிரியா, துருக்கி மற்றும் கிரீஸ் கடற்கரைகளில் கடிகார எதிர் திசையில் நகர்கின்றன. கிழக்கு வடிநிலத்தில் கிட்டத்தட்ட செங்குத்து நீரோட்டங்கள் இல்லை, எனவே நீரின் மேல் மற்றும் கீழ் அடுக்குகளுக்கு இடையில் கலப்பு இல்லை. இறந்த கடல் விலங்குகளிலிருந்து பெறப்பட்ட கரிம பொருட்கள் மற்றும் இப்பகுதியில் உள்ள சில ஆறுகளில் இருந்து வரும் வண்டல் மண் கீழே மூழ்கி, அவை இல்லாத நிலையில் உணவுச் சங்கிலியின் அடித்தளத்தை உருவாக்கும் நுண் பாசி (நானோபிளாங்க்டன்) வளர்ச்சி தடுக்கப்படுகிறது. ரியான் (ரியான் டபிள்யூ. பி. ), என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் ஓசியானோகிராஃபியில் மத்திய தரைக்கடல் பற்றிய தனது கட்டுரையில் எழுதுகிறார்ஃ "மத்திய தரைக்கடல் பூமியின் மிகப்பெரிய ஏழை நீர்நிலையாகும்". பிராந்திய வேறுபாடுகள் இருந்தாலும், மத்தியதரைக் கடலின் கிழக்கு வடிநிலத்தில் மீன்களின் எண்ணிக்கை குறைவாக இருப்பதற்கு பாசிகளின் குறைந்த அளவு காரணமாகும். தென்கிழக்கு பகுதியில், டெல் அவிவ் முதல் போர்ட் சைட் வரை, நைல் நதியால் குவிக்கப்பட்ட களிமண் மற்றும் கனிமங்கள் உள்ளன. டெல் அவிவின் தோராயமாக தெற்கே இருந்து ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்ற கடற்பரப்பின் ஒரு பகுதி நீண்டுள்ளது என்பதற்கான காரணம் இதுதான். இந்த விளைவு கடற்கரையோரம் மேலும் தெற்கே செல்லும்போது மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கடற்கரையிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் (8 கிமீ) கடற்பரப்பின் ஆழம் நைல் டெல்டாவிலிருந்து எவ்வளவு தூரத்தில் உள்ளது என்பதைப் பொறுத்து மாறுகிறதுஃ இது நஹரியாவிலிருந்து 55 மீட்டர் தொலைவிலும், டெல் அவிவிலிருந்து 45 மீட்டர் தொலைவிலும், காசா பகுதியின் கரையிலிருந்து 31 மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. 1971இல் அஸ்வான் அணை கட்டி முடிக்கப்பட்டதில் இருந்து நிலைமை மாறியது. அப்போதிருந்து, பெரும்பாலான வண்டல் நாசர் ஏரியில் மூழ்கி, கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலை அடையவில்லை. வடகிழக்கு மத்திய தரைக்கடல் துருக்கியில் உள்ள அனடோலியாவில் உள்ள டாரஸ் மலைகளில் பனி உருகுவதால் உருவாகும் வலுவான நதி ஓட்டங்களை அனுபவிக்கிறது. இந்த ஆறுகளின் நீர் ஊட்டச்சத்துக்கள் நிறைந்த வண்டல் படிவுகளைக் கொண்டுவருகிறது, எனவே இந்த பகுதியில் மீன்களின் அளவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. இஸ்ரேலின் மழைப்பொழிவு ஒரு சிறிய அளவு மற்றும் ஒரு குறுகிய பருவத்தில் செறிவாக இருப்பதால், கடலில் பாயும் ஊட்டச்சத்து நிறைந்த நீரின் அளவு குறைவாக இருப்பதால், இஸ்ரேலின் கடற்கரையில் உள்ள கடலில் குறிப்பாக மீன்கள் குறைவாக உள்ளன. பாசி வளர்ச்சியின் அளவில் குளிர்கால புயல்கள் மற்றொரு முக்கிய காரணியாகும். புயல்கள் கடல் மற்றும் கான்டினென்டல் ஷெல்ஃப் பகுதியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து ஊட்டச்சத்துக்களை தண்ணீருக்குள் உயர்த்துகின்றன, எனவே புயல் குறைந்த பிறகு, கடற்பாசி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மலர் தோன்றும் மற்றும் தண்ணீருக்கு ஒரு பச்சை நிறத்தை அளிக்கிறது. மத்திய தரைக்கடலில் சுமார் 600 அறியப்பட்ட மீன் இனங்கள் உள்ளன. 1869 ஆம் ஆண்டில் சூயஸ் கால்வாயை தோண்டுவது குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, இன்று செங்கடலில் இருந்து தோன்றிய சுமார் 55 மீன் இனங்கள் மத்தியதரைக் கடலின் கிழக்கு படுகையில் காணப்படுகின்றன. அகாகிபோனைம் (முகிலிடே) அவற்றில் ஒரு பெரிய முல்லேட்-தலை (முல்லேட்-முகில் செஃபாலஸ்-பிளாட்ஹெட் சாம்பல் முல்லேட்) டக்கார் பாறைகள் (க்ரூபர், டாவர்-எபினெஃபிலஸ் மார்ஜினடஸ்-டஸ்கி க்ரூபர்) ஸ்லீப்பிங் ஸ்கெட்ச்கள் (வெர்மீர்-லித்தோக்னாதஸ் மோர்மிரஸ்-ஸ்ட்ரைப்பட் சீப்ரீஂ) மெமோரைஸ் செய்யப்பட்ட சரம் (ஸ்பாரிடே-டென்டெக்ஸ் கிப்போசஸ்-இளஞ்சிவப்பு டென்டெக்ஸ்). அக்னாட்டர் பெசோஸ் (கடல் பாஸ்-ஸ்பாண்டிலியோசோமா கேன்தாரஸ்-பிளாக் சீ ப்ரீம்) எவெலன் ரிப்பிள் (சியானிடே-உம்ப்ரினா சிரோசா-ஷி டிரம்) கிரவுண்ட்ஃபிஷ் (டெமெர்சல் மீன்)-கடல் தரையில் அல்லது அதற்கு அருகில் தங்கள் உணவைக் கண்டுபிடிக்கும் மீன். சிவப்பு முள்ளட் (சுல்தான் இப்ராஹிம்-முல்லஸ் பார்பட்டஸ்-முல்லட் சிவப்பு) கோடுகள் கொண்ட முள்ளட் (இறையாண்மை-முல்லஸ் சர்முலேட்டஸ்-முள்ளட் சிவப்பு) கடல் கோட்-இரண்டாம் நிலை (கோட்-மெர்லுசியஸ் மெர்லுசியஸ்-ஹேக்) அரச அறநெறி (கடல் கழுகு, அறநெறி பாறைகள்-ஆர்கிரோசோமஸ் ரெஜியஸ்-மெல்லிய மெல்லிய சர்டின் (சார்டின்-சார்டினெல்லா ஆரிட்டா-வட்ட சார்டினெல்லா) ஸ்காம்பெர்ன் சுறுசுறுப்பான (பிளிம்டா வெள்ளை-ஸ்காம்பெரோமோரஸ் கமர்சன்-ஸ்பானிஷ் கானா) ஸ்டிங் அட்லாண்டிக் (ட்ரோலஸ், அட்ராஹோன்-கார்னாக்ஸ் கிரைசோஸ்-ப்ளூ ரன்னர்) சரியோல் அட்லாண்டிக் (இன்டியாஸ்-செரியோலா ட்யூமர்) கலிலி கடல் மீன்பிடித்தல் கின்னரெட் என்பது துருக்கியின் தெற்கே மத்திய கிழக்கில் உள்ள மிகப்பெரிய இயற்கை நன்னீர் ஏரியாகும். நீளம் 21 கிமீ பரப்பளவு 166.7 கிமீ2 (64.4 சதுர மைல்), சராசரி ஆழம் 26 மீ அதிகபட்ச ஆழம் 43 மீ. சராசரி நீர் மட்டம் 210.4-m (உலகின் மிகக் குறைந்த நன்னீர் ஏரி) ஆகும். இந்த ஏரியில் பத்து குடும்பங்களைச் சேர்ந்த 27 இனங்கள் வாழ்கின்றன. இவற்றில் 19 இனங்கள் மற்றும் 8 இனங்கள் மனிதர்களால் கொண்டு வரப்பட்டவை அல்லது தப்பிய மீன் குளங்கள். கலீல் அம்னோன் (முஷ்ட் ஏவியட்-சரோத்ரோடன் கலிலியஸ்-கலிலி செயின்ட் பீட்டர்ஸ் மீன்). ஜோர்டான் அம்னோன் (முஷ்ட் லுபாத்-ஓரியோக்ரோமிஸ் ஆரியஸ்-ப்ளூ திலாபியா அல்லது ஜோர்டான் செயின்ட் பீட்டர்ஸ் மீன்) லாங்ஹெட் பார்பெல் (கார்சின்-பார்பஸ் லாங்கிசெப்ஸ்-லாங்ஹெட் பார்பெல்) பெரிய அளவிலான பார்பெல் (பினித் கிஷ்ரி-பார்பஸ் கேனிஸ்-பெரிய அளவிலான பார்பெல்) ஹஃபாஃப் இஸ்ரேலியன் (ஹஃபாஃபி-கபோட்டா டாமாசினா-டமாஸ்கஸ் பார்பெல்) கின்னரெட் லாவ்னுன் (திபேரியாஸ் மத்தி-அகாந்தோப்ராமா டெரேசான்கே டெரேசான்கே-கின்னரெட் ப்ளீக்) குறைந்த கண் காசிஃப் (காசிஃப்-ஹைபோப்தால்மிக்திஸ் மோலிட்ரிக்ஸ்-சில்வர் கார்ப்) கிஃபான் பர்ரி (முல்லேட்-முகில்) பொதுவான கேட்ஃபிஷ் (பார்பவுட்-கிளாரியஸ் காரிபினஸ்-கேட்ஃபிஷ்) கேட்ஃபிஷ் இனங்கள்-உண்ணக்கூடிய மீன், ஆனால் கோஷர் அல்ல. வேளாண் அமைச்சகத்தின் மீன்பிடி மற்றும் விவசாய கடல்சார் பிரிவு இந்த ஏரியில் கலிலி கடல் அம்னோன் மினோவ், சிறார் வெள்ளி கார்ப் மற்றும் சிறார் மல்லெட் ஆகியவற்றை சேமித்து வைத்துள்ளது. வருடாந்திர பிடிப்பு 60-100 டன் முல்லட் மற்றும் 70-150 டன் சில்வர் கார்ப் ஆகும். அகபாவின் எய்லாட் மீன்பிடி வளைகுடா என்பது செங்கடலின் குறுகிய மற்றும் ஆழமான (1830 மீட்டர் வரை) விரிவாக்கமாகும். செங்கடலின் இடதுபுறத்தில் உள்ள முக்கிய பகுதி டிரன் நீரிணை மூலம் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய மற்றும் ஆழமற்ற ஆழ வரம்பிற்கு அப்பால் உள்ளது, இது சுமார் 250 மீட்டரை உருவாக்குகிறது. இது அகபா வளைகுடாவைப் போலவே செங்கடலிலும் உள்ளது, இது இந்தியப் பெருங்கடலுடன் பாப் எல் மண்டேப் ஜலசந்தி வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு குறுகிய மற்றும் ஆழமற்ற மற்றும் 120 மீட்டர் ஆழம் கொண்டது. பல காரணங்கள் அகாபா வளைகுடா உருவாக வழிவகுத்தன சிறப்பு நிபந்தனைகள்ஃ செங்கடலுக்கும் இந்தியப் பெருங்கடலுக்கும் இடையிலான பிரிப்பு மற்றும் அதிக வெப்பநிலை மழைப்பொழிவு சிறுபான்மை பகுதியான எய்லாட்டின் செங்கடல் வளைகுடாவுக்கு இடையிலான பிரிப்பு. இந்த காரணிகளால் ஒப்பீட்டளவில் அதிக நீர் வெப்பநிலை (26 டிகிரி செல்ஷியஸ்-20 டிகிரி செல்ஷியஸ்) உள்ளதால் எய்லாட் வளைகுடா உலகின் மிக உயர்ந்த (4.1 சதவீதம்) உப்புத்தன்மை கொண்ட வளைகுடாவாக உள்ளது. இந்த நிலைமைகள் ஒரு சிறப்பு வாழ்விடத்தை உருவாக்கியுள்ளன, அங்கு பல உள்ளூர் இனங்கள் உருவாகியுள்ளன. சூயஸ் கால்வாய் தோண்டப்பட்டவுடன் செங்கடலில் இருந்து மத்திய தரைக்கடல் வரை பல இனங்கள் இருந்தன, மத்திய தரைக்கடலில் இருந்து ஒரு சில இனங்கள் (முக்கியமாக அக்பர்னுனிம்) இருந்தன. இலாட் வளைகுடாவில் காணப்படும் பொருளாதார மதிப்பைக் கொண்ட பெரும்பாலான மீன் குடும்பங்கள்ஃ கானாங்கெளுத்தி (ஸ்காம்பிரிடே), ஜாக் (கரங்கிடே) மற்றும் முள்ளெட் (முகிலிடே) ஆகும். ஹுலா ஏரி மீன்பிடிக்கும் ஹுலா ஏரி சுமார் 60 கிமீ2 பரப்பளவில் 200,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்டது, கோலன் ஹைட்ஸ் ஆக்ஸ்ஸ்பாக்கில் இருந்து வரும் எரிமலை இந்த எரிமலை பாறைகளை படிகமாக்கியது, மேலும் ஆற்றின் ஓட்டமான கலிலி கடலை தொங்கவிட்டது. ஏரி திலாபியா, கேட்ஃபிஷ் மற்றும் பிற இனங்களால் நிறைந்திருந்தது, மேலும் மீன்களின் குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரமாக செயல்பட்டது, அவை உலர்த்துவதன் மூலம் பதப்படுத்தப்பட்டன. 1950 களில் மலேரியாவை எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக இந்த ஏரி வடிகட்டப்பட்டது. மீன் வளர்ப்பு கிப்புட்ஸ் நிர் டேவிட் 1939 இல் மீன்பிடி விவசாயத்தின் முன்னோடியாக இருந்தார். கார்ப் என்பது (கார்ப்-சைப்ரினஸ் கார்பியோ-காமன் கார்ப்) ஐ ட்ரௌட்-ரெயின்போ (ட்ரௌட், உங்கள் பெயர்-ஒன்கோர்ஹின்சஸ் மைக்கிஸ்-ரெயின்போ ட்ரௌட்) கோல்டன் ஸ்ப்ரூஸ் (டென்னிஸ், சார்லஸ் பேர்ட்-ஸ்பாரஸ் ஆராட்டா-கில்ட்-ஹெட் சீ ப்ரூம்) மீன் குளங்களில் உள்ள முக்கிய மீன் சுமார் 8,000 டன் கொண்ட ஒரு கார்ப் ஆகும். மற்ற மீன்கள் ஹாமனுனிம், ஆண்டுக்கு சுமார் 4,500 டன், காசிஃப் முல்லெட் ஆகும். டான் ஆற்றின் குளிர்ந்த நீரை அடிப்படையாகக் கொண்ட குளங்கள் சுமார் 600 டன் ட்ரௌட் என்-ரெயின்போ ட்ரௌட் (சால்மன்). மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் எய்லாட் 70 கோல்டன் ஸ்ப்ரூஸ் (டென்னிஸ்) கூண்டுகளின் நடுவில் இருந்து வளரத் தொடங்கியது, இப்போது ஆண்டுக்கு 700 டன்களைத் தாண்டியுள்ளது. எலாட்டில் மீன்பிடித்தல் ரோசன்கார்ட் என்ற நபர் ஒரு டச்சு மீன்பிடி படகை வாங்கினார். 1928 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் அகாபா வளைகுடாவைக் கடந்து சென்றது, ஏனெனில் அதில் மீன்களின் செழுமை இருந்தது. இருப்பினும், மீன்களின் வாசனை பெரும்பாலும் மீன்களை கொண்டு செல்வதில் பாஸ்பரஸ் பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தியது, இவை எலாட்டில் இருந்து டெல் அவிவ் மற்றும் ஹைஃபாவில் உள்ள சந்தைகளுக்கு உருவாக்கப்பட்டன. பிரச்சினைகளை சமாளிக்க ஃப்ரெடெரிக் கிஷில் ரோசென்கார்ட் கூட்டாளியை அழைத்து வந்தார், அவர் ஒரு புதிய கப்பலை வாங்கினார், ஆனால் ஆலை தோல்வியடைந்தது, 1934 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் 1935 இல் விற்கப்பட்டது, அது ஹைஃபாவிற்கு மாற்றப்பட்டது. மீன்பிடித்தல் புதிய மாநில அந்தஸ்தை அனுமதித்தது-அகாபா வளைகுடா. எய்லாட் மீனவர் குழுக்கள் 1949 முதல் செயல்படத் தொடங்கினர். படிப்படியாக டூனா மீனவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது, பிளைம்டா மீன்களும் படிப்படியாக பறிமுதல் செய்யப்பட்டனர். உச்சநிலை 1959 இல் இருந்தது, அதில் 540 டன் மீன்கள் பிடிக்கப்பட்டன, ஆனால் 1960 முதல் பிடிக்கப்பட்ட மீன்களின் அளவு குறையத் தொடங்கியது. 1963 ஆம் ஆண்டில், மெஹ்மெட் செவ்கி அலெவ் என்ற துருக்கிய மீனவரால் எய்லாட்டில் மீன்பிடிக் கப்பல் கட்டப்பட்டது, ஆனால் சுற்றுலா, கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் வர்த்தகக் குழுக்களின் வளர்ச்சி போன்ற செயல்முறைகள் எய்லாட் கடற்கரையிலிருந்து மீன்களைப் பெற்றுள்ளன. ஆறு நாள் போர் இப்பகுதியை விரிவுபடுத்தியுள்ளது, அதே நேரத்தில் எய்லாட் வளைகுடாவில் மீன்பிடித்தல் மற்றும் இருக்கைகள் "டீ தங்கம்" மற்றும் "பாசாங்குத்தனம்" பல்வேறு வகையான சிறந்த மீன்களை அடைந்துள்ளன, ஆனால் 1980 இல் எகிப்துடனான ஒப்பந்தம் மீன்பிடி பகுதியை மீண்டும் எய்லாட்டிற்கு மட்டுமே குறைத்தது. இன்று மீன்வளத் தொழில் நாட்டின் எய்லாட் மீன் சந்தையை விளிம்பில் வைத்துள்ளது. எய்லாட் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மீன்வளர்ப்பு வளர்ச்சியடைந்துள்ளது-கடல் நுரையீரலில் கூண்டுகளில் மீன் வளரும். இந்த செயல்பாடு சர்ச்சைக்குரியது, சுற்றுச்சூழலைக் கையாளும் அச்சகோஃபிம் இந்த செயல்பாடு சுற்றுச்சூழல் பேரழிவு பகுதி தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களை ஏற்படுத்துகிறது என்று வாதிடுகிறார். கூண்டுகள் பற்றி ஒரு அரசாங்க முடிவை தொடர்ந்து, இறுதி ஜூன் 2008 வெளியேறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. திறந்த கடல் மீன்பிடித்தல் மாநிலத்தின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் கடற்கரையிலிருந்து மீன்பிடி பகுதியை விரிவுபடுத்த பல முயற்சிகளை மேற்கொண்டது, இது ஒப்பீட்டளவில் ஏழை நாடான டெகாஸ் பகுதிகளைக் கடந்து வருகிறது. இதற்காக குறிப்பாக நிறுவப்பட்ட பல நிறுவனங்களால் இந்த முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளனஃ மீன்பிடி தூரத்தில் ஒரு முன்னோடியான எஸ்ரா. எஸ்ரா டானின் மற்றும் பிற முதலீட்டாளர்களுக்குச் சொந்தமான நிறுவனம் மற்றும் தனியார் நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசாங்கத்திற்கு நிதியளிப்பது 1950 இல் நிறுவப்பட்டது. ஐஸ்லாந்து, மொராக்கோ மற்றும் கேனரி தீவுகளின் பணக்கார மீன்பிடி மண்டலங்களை இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு (அது மூடப்படும் வரை) இயக்கும் நான்கு கப்பல்களை நிறுவனம் வாங்கியது. சும்ராஃபைன்-ஜெனீவாவைச் சேர்ந்த மீர் ஹலேவி தொழிலதிபரின் நிறுவனம். அவரது முக்கிய தொழில் எண்ணெயால் வழிநடத்தப்பட்டது, ஆனால் 1958 ஆம் ஆண்டில் இந்த நோக்கத்திற்காக பிரான்சில் கட்டப்பட்ட "எட்க்யாட்" என்ற மற்றொரு கப்பலால் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட ஜப்பானிய மொழியில் டூனா மீன்பிடிக் கப்பலையும் முயற்சித்தார். கானாவில் மீன்பிடி தண்டுகள் மூலம் டூனா மீன்பிடியில் "எட்க்யாட்" பரிவர்த்தனை. சேகரிக்கப்பட்ட கொள்ளை குளிர்பதன சரக்கு தரையில் கொண்டு செல்லப்பட்டது, ஆனால் இந்த திட்டம் பொருளாதாரம் அல்ல என்று மாறியது. அட்லாண்டிக்-1960 ஆம் ஆண்டில் பிரென்னர் மற்றும் ஜேக்கப் மெரிடோர் வேர்ட் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்ட ஒரு நிறுவனம். முதலில் நோர்வேயில் "அஸ்கிட் அ" "வடக்கில் வேலை செய்யும் நீர்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு படகை வாங்கினார், மேலும் 1964 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் கோட் மீன்பிடியில் ஈடுபட்டுள்ள இரண்டு புதுமையான தூர மீன்பிடிக் கப்பல்களான "அஸ்கிட் 2" மற்றும் "அஸாகிட் 3" ஆகியவற்றை ஆர்டர் செய்த பின்னர் விற்கப்பட்டது. ஜோனா-ஹிஸ்டாட்ரட் நிறுவனம் ஆரம்பத்தில் "நாட்சோன்" என்ற பெயரைக் கொண்டிருந்தது, இது 30 களில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் முதன்மையாக மீன்பிடி படகுகளை வாங்குவதில் ஈடுபட்டது. அரசு நிறுவப்பட்ட பிறகு டிரட் கேரமேலில் உள்ள மீன் கேனிங் தொழிற்சாலையை "புறா" கையகப்படுத்தியது மற்றும் மீன்பிடி கடற்படைக்கு பொறுப்பான நிறுவனத்தின் பெயரை "ஜோனா" என்று மாற்றியது. 1961 ஆம் ஆண்டில், சும்ராபெய்ன் ஜோனா கப்பலை கூட்டாக வாங்கினார்-மீன்பிடிக்க "ஹிராம் 1" என்ற பெயர் கிடைத்தது. 1964 ஆம் ஆண்டில், சும்ராஃபீன் கப்பல் தனது வசம் உள்ள பங்குகளை ஜோனா வாங்கியுள்ளார். எத்தியோப்பியா எத்தியோப்பியன் குழுவால் நிர்வகிக்கப்படும்போது மைக்கேல் ஃபீல்ட்ஸ் கடல் மீன்பிடி தூரங்களை கப்பல்களின் செயல்பாடுகளையும் இது பெற்றது. மீன்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக ஜோனா எய்லாட் கப்பலின் முனையை வாங்கினார். அட்லாண்டிக்கில் இருந்து மலிவான மீன்கள் கொட்டப்படுவதால் விலைகள் குறைவாக இருந்ததால் இந்தச் செயல்பாடு செங்கடல் மீன் இழப்புகளை உறிஞ்சுகிறது என்பது படிப்படியாகத் தெளிவாகியது. 1969 ஆம் ஆண்டில் "யோனா" அவுனியூடியா அட்லாண்டிக் விற்கப்பட்டது மற்றும் நிறுவனம் மூடப்பட்டது. இஸ்ரேலில் மீன்வள ஆராய்ச்சி மீன்வள ஆராய்ச்சியின் முன்னோடியான ஜெர்மன் யூத விலங்கியல் நிபுணர் டாக்டர் வால்டர் ஸ்டெய்னிட்ஸ் 1927 ஆம் ஆண்டில் இஸ்ரேலில் உள்ள கடல் விலங்கினங்கள் குறித்து ஒரு விரிவான ஆராய்ச்சியை வெளியிட்டார், மேலும் சுருக்கமாக நஹரியாவில் ஒரு ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தை நிறுவினார். கட்டாய ஊக்குவிப்பு மீன்பிடி ஆணையம் மீன்பிடி ஆராய்ச்சிக்கான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது ஏகரில் அமர்ந்திருக்கும் டாக்டர் ஆர். லிப்மேன் தலைமையில் மீன்பிடி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் நிறுவப்பட்டது. 1938 அகபா வளைகுடா சார்பாக எக்ஸ்ப்ளோரிங் எக்ஸ்பெடிஷன் அனுப்பப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டில் நாஜிக்கள் ஆட்சிக்கு வந்தபோது ஜெர்மனியில் இருந்து தப்பிய புகழ்பெற்ற நிபுணரான டாக்டர் லுஸ்னர் தலைமையில் ஹைஃபா துறைமுகத்தில் "ஏஜென்சியின் மீன்பிடி துறை" மீன்வள ஆராய்ச்சி நிலையத்தை நிறுவினார். நிலையம் விரிவடைந்த நிலையில் மாநிலமும் அதன் மக்களும் மீன் உணவின் உயிரியல் குறித்து ஆராய்ச்சி செய்து வந்தனர். அஹித்ரோகெர்ஃபீம் கடலின் வெவ்வேறு பருவங்களில் அதன் மக்கள் இருந்த தரவுகளையும் இது சரிபார்க்கிறது, மேலும் மத்தியதரைக் கடல் கடற்கரை மற்றும் எய்லாட் வளைகுடாவில் அவ்வப்போது படகுகளில் ஆராய்ச்சி பயணங்களை மேற்கொள்கிறது. 1967 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட இஸ்ரேல் கடல்சார் மற்றும் லிம்னாலஜிகல் ஆராய்ச்சி அரசாங்கம், மேஜர் ஜெனரல் (ரெஸ். யோச்சாய் பென்-நுன், மற்றும் படிப்படியாக மீன்வள ஆராய்ச்சி நிலையத்தின் உயிரியல் கடலியல் ஆராய்ச்சியில் ஈடுபட்டுள்ள பெரும்பாலான துறைகளை இணைத்தார். வேளாண் அமைச்சகத்தின் மீன்பிடி தொழில்நுட்பத்தில் ஈடுபட்டுள்ள துறைகள், மீன்பிடி கியர் தொழில்நுட்பம், மீன்வள ஆய்வுகள் ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ளன. இன்று மீன்பிடித்தல் 2004 ஆம் ஆண்டில் இஸ்ரேல் மாநிலத்தின் மொத்த மீன் நுகர்வு 65,000 டன் கடல் மீன் 65 சதவீதம் இறக்குமதி செய்யப்பட்டது, பெரும்பாலான உள்ளூர் உற்பத்தி உட்புற மீன் குளங்கள். நீர் அமைச்சகத்தின் மீன்பிடி மற்றும் விவசாயப் பிரிவு மீன்பிடி உரிமங்கள் மற்றும் மீன்களின் எண்ணிக்கையை மறுவாழ்வுத் திட்டங்களில் வழங்குவதற்கும், மீன்பிடிச் செலவுகளைக் குறைக்க மீன்பிடி தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதற்கான அஹ்மதகியா முயற்சிகளை மேம்படுத்துவதற்கும் பொறுப்பாகும். இப்போது பல மீன்பிடி துறைமுகங்கள் உள்ளன; கூட்டு ஏக்கர் படகு மெரினா மீன்பிடி படகுகள். மெரினாவிலிருந்து வெகு தொலைவில் ஏக்கரின் மீன் சந்தை உள்ளது. திபேரியா மீன் சந்தை மற்றும் மீன்பிடி துறைமுகம். ஐஎன் 1960 முதல் கிஷோன் மீன்பிடி துறைமுகத்தில் உள்ளது. துணை சேவைகள் உட்பட கப்பல்துறை மீன்பிடித்தல்ஃ குளிர்பதனக் கிடங்குகள், கிடங்கு உபகரணங்கள், மீன் கடை மற்றும் மீன் சந்தைக்கு அருகில். 2003 ஆம் ஆண்டில் கிஷோன் நதி மாசுபாட்டை ஏற்படுத்திய அலட்சியத்திற்காக அதிகாரிகள் மீது ஒரு பெரிய குழு மீனவர்கள் வழக்குத் தொடர்ந்ததால் இந்த நங்கூரம் வெளியிடப்பட்டது, அவர்களில் பலருக்கு புற்றுநோய் ஏற்பட்டது. டெல் அவிவ்ஃ ஜாஃபா போர்ட் ரீடிங் நங்கூரம். ஜாஃபா துறைமுகத்தில் மீன் சந்தை உள்ளது. அஷ்டோட் மீன்பிடி துறைமுகம் இந்த துறைமுகத்தின் ஒரு பகுதியாகும். மேலும் காண்க இஸ்ரேல் வனவிலங்குகளின் பொருளாதாரம் இஸ்ரேலில் குறிப்புகள் இஸ்ரேலின் பொருளாதாரம் இஸ்ரேல் இஸ்ரேலில் நீர் இஸ்ரேல்