Yamaha electric guitar models
இது ஜப்பானை தளமாகக் கொண்ட ஒரு பன்னாட்டு நிறுவனம் மற்றும் கூட்டு நிறுவனமாகும், இது பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, முக்கியமாக இசைக் கருவிகள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், சக்தி விளையாட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் மின்னணுவியல். யமஹா எஸ்ஜி சீரிஸ் முதல் சகாப்தம் (1966-1971) யமஹா 1966 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் முதல் திட-உடல் மாடலை அறிமுகப்படுத்தியபோது தங்கள் திடமான உடல் கிதாருக்கு "எஸ்ஜி" (திடமான கிட்டார்) முன்னொட்டு பயன்படுத்தத் தொடங்கியது, மேலும் 1981 வரை எஸ்ஜி முன்னொட்டு பயன்படுத்துவதைத் தொடர்ந்தது. மூன்று எஸ்ஜி சகாப்தங்கள் இருந்தன-முதல் சகாப்த எஸ்ஜி, 1966 முதல் 1971 வரை நீடித்தது, ஃபெண்டர் ஜாஸ் மாஸ்டருக்கு ஒத்த அம்சங்களைக் கொண்ட இரட்டை வெட்டு உடல்களுடன் கிதார் பார்த்தது. இந்த கிதார்கள் எஸ்ஜி-3, எஸ்ஜி-5 மற்றும் எஸ்ஜி-7 போன்ற ஒற்றை இலக்க பின்னொட்டுகளைக் கொண்டிருந்தன. எஸ்ஜி3 அம்சங்கள்ஃ-ஹெட்ஸ்டாக்கில் உள்ள வட்டமான யமஹா லோகோ ஒரு டெக்கல் அல்ல, இது கருப்பு பின்னணிக்கு மேலே உயர்த்தப்பட்ட குரோம் ட்யூனிங் ஃபோர்க்குகள் (யமஹா லோகோ) கொண்ட டை காஸ்ட் உலோக துண்டு. நீங்கள் அதை உங்கள் விரல்களால் என் கிதார் மீது திருப்பலாம், ஆனால் அது வராது-நெக் பிளேட்டில் யமஹா பிராண்ட் பெயர் தோன்றுவதையும் படத்தில் காணலாம். இதுவும் குரோம் மற்றும் கருப்பு நிறத்தில் உள்ளது, ஆனால் இது ஒரு காஸ்டிங் அல்ல. இது உண்மையில் ஒரு கழுத்து தட்டு அல்ல, ஏனெனில் அது கழுத்தைப் பிடிக்காது. இந்த தட்டு வெளியேறும் நான்கு திருகுகளை நீங்கள் அகற்றினால், கழுத்தைப் பிடித்திருக்கும் நான்கு பெரிய திருகுகளைக் கொண்ட உண்மையான கழுத்துத் தகட்டை நீங்கள் காண்பீர்கள். கழுத்துத் தட்டில் ஒரு செவ்வக "ஜன்னல்" உள்ளது, இது டிரஸ் கம்பியை உடலின் வழியாக ஒரு துளை வழியாக கழுத்தின் பின்புறத்திற்குள் அணுக உங்களை அனுமதிக்கிறது (அதாவது, டிரஸ் கழுத்தின் பின்புறம் வழியாக அணுகப்படுகிறது). - மூன்று பிக்அப்களும் ஒரே மாதிரியானவை. அவை சரிசெய்யக்கூடிய போல் பீஸ் திருகுகளைக் கொண்டுள்ளன. நீங்கள் பார்க்கும் கருப்பு மற்றும் வெள்ளி பகுதிகள் உண்மையில் பிக்அப் பாபின்களின் மேற்புறங்களாகும். கருப்பு மற்றும் வெள்ளி பகுதிகள் குவிமாடம் கொண்ட தெளிவான பிளாஸ்டிக் துண்டால் மூடப்பட்டுள்ளன. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கிட்டாரை நன்கு சுத்தம் செய்ய நான் அதை தனியாக எடுத்துச் சென்றேன். பிக்அப்கள் சாதாரண பிக்அப்கள் போன்ற உயர சரிசெய்தல் திருகுகளில் நீரூற்றுகளுடன் வைக்கப்படுவதில்லை என்பதை நான் கண்டறிந்தேன், மாறாக ஒவ்வொரு பிக்அப்பின் உடலின் கீழ் ஒரு பெரிய நுரை ரப்பர் பிளாக் இருந்தது. ஃப்ரெட்போர்டு மிகவும் மெல்லியதாக உள்ளது. பக்க புள்ளிகள் உண்மையில் ஃப்ரெட்போர்டு பொருளுக்கும் கழுத்தின் மரத்திற்கும் இடையிலான பிளவு கோட்டில் அமைந்துள்ள அளவுக்கு மெல்லியதாக இருக்கும். கிட்டாரின் வரிசை எண் இரண்டு கீழ் ஃப்ரெட்டுகளுக்கு இடையில் உள்ள ஃப்ரெட்போர்டில் நேரடியாக முத்திரையிடப்படுகிறது. யமஹா இந்த கிட்டாரைப் பற்றி பெருமிதம் அடைந்தது, மேலும் அவர்களின் பெயரையும் லோகோவையும் அதன் மீது வைத்தது. டியூனிங் இயந்திரங்களில் யமஹா பெயர் தவிர, இது தலைக்கவசத்தில் யமஹா டெக்கல் மற்றும் டை காஸ்ட் லோகோவைக் கொண்டுள்ளது, நெக் பிளேட்டில் பெயர் மற்றும் லோகோ மற்றும் பெயர் மற்றும் லோகோ ஆகியவை இரண்டு பிரிட்ஜ் பிக்அப்களுக்கு இடையில் பிரிட்ஜ் பிக்அப் வளையத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. எஸ்ஜி2 மற்றும் எஸ்ஜி3 ஆகியவை யமஹா நிறுவனத்தின் முதல் மின்சார கிட்டார் மாடல்கள், மேலும் 1965 ஜப்பானிய கிட்டாருக்கு (மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி) பூச்சு விவரங்கள் அற்புதமானவை. நான் அதை எனது ஸ்ட்ராட்டுக்கு அருகில் வைத்தால், ஒப்பிடுகையில் ஸ்ட்ராட் ஒரு பேரம் பேசும் அடித்தள மாதிரியாகத் தெரிகிறது. 1960 களின் பிற்பகுதியில் யமஹா எஸ்ஜி தொடரில் உள்ள மாடல்கள் மிகவும் மோசமான நியமனங்களைக் கொண்டுள்ளன. - ஏற்கனவே குறிப்பிட்டபடி, பாலத்தில் ரோலர் சேணங்கள் உள்ளன மற்றும் ஒவ்வொரு சேணமும் உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடியது. பாலம் ஒவ்வொரு முனையிலும் சாதாரண கரடுமுரடான உயர சரிசெய்தல் திருகுகளையும் கொண்டுள்ளது. பாலத்தின் முனைகளில் இரண்டு தாள் உலோக நீரூற்றுகள் உள்ளன, அவை சேணங்களை ஒன்றாக கிள்ளுகின்றன, எனவே அவை பக்கவாட்டில் நகராது. - இங்கே காட்டப்பட்டுள்ள கிதார் ஒரு உலோக அல்லது கருப்பு பிளாஸ்டிக் நட் உள்ளது, என்னுடையது வெள்ளை பிளாஸ்டிக் ஆகும். நிச்சயமாக, ஒரு பூஜ்ஜிய கோபம் உள்ளது. - சரம் மரம் ஒரு நல்ல தரமான குரோம் பூசப்பட்ட டை காஸ்டிங் ஆகும், அந்தக் காலத்தின் பல கிதார் போன்ற உலோக முத்திரை அல்ல. - முக்கிய கைப்பிடிகள் பிளாஸ்டிக் ஓரங்கள் கொண்ட குரோம் பூசப்பட்ட உலோகம் ஆகும். ரோலர் கட்டுப்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை, பிரிட்ஜ் பிக்அப்பிற்கு அருகிலுள்ள மர்மமான 3 வது கட்டைவிரல் இரண்டு பிரிட்ஜ் பிக்அப்புகளுக்கான சமநிலைக் கட்டுப்பாட்டாகும். ஸ்லைடு சுவிட்ச் மேல் அல்லது கீழ் நிலையில் இருந்தாலும் இது செயல்படுகிறது. - மீதமுள்ள இரண்டு கட்டைவிரல்கள் அவற்றின் ஃபெண்டர் சகாக்களைப் போலவே உள்ளன; அவை ஒரு தொகுதி கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒரு தொனி கட்டுப்பாடு ஆகும், இது ஸ்லைடு சுவிட்ச் மேல் நிலையில் இருக்கும்போது முக்கிய அளவு மற்றும் தொனி கட்டுப்பாடுகளை மீறுகிறது. அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஜப்பானில் விற்கப்பட்டதாகவும், சில மட்டுமே அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டதாகவும் கருதப்படுகிறது. எஸ்ஜி5 யமஹா எஸ்ஜி சீரிஸ் எஸ்ஜி-5 ஜப்பான் 1966 முதல் 1971 வரை நெக்ஃ மஹோகனி. கைரேகைஃ ரோஸ்வுட். ஃப்ரீட்டுகளின் எண்ணிக்கைஃ 22. அளவுகோல் நீளம்ஃ 24 3/4 அங்குலங்கள். விருப்பங்கள்ஃ டபுள் கட்அவே போல்ட்-ஆன் நெக் குரோம் ஹார்ட்வேர் 2 வால்யூம் கண்ட்ரோல்கள் 2 டோன் கண்ட்ரோல்கள் 3-வே பிக்அப் செலக்டர் சுவிட்ச் எஸ்ஜி7 1966/22 ஃப்ரீட்ஸ்/கோல்டு பிளேட்டட் நாப்கள் மற்றும் ட்யூன்கள்/எடைஃ 3.5 கிலோ (7.7 பவுண்டுகள்)/முழு நீளம்ஃ 103 செமீ (40.5 அங்குலங்கள்)/நிறம்ஃ சன் பர்ஸ்ட்/3-வே டாக்கில் சுவிட்ச் மொஸ்ரைட் வென்ச்சர்ஸ் மாடலைப் போன்றது/ஒரு தனித்துவமான உடல் வடிவம்/இது போன்ற வேறு எந்த உடல் வடிவமும் இல்லை. 1966 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட முதல் யமஹா மின்சார கிதார் எஸ்ஜி 7 ஆகும். ட்ரெபிள் பக்கத்தில் நீளமான கொம்பு மற்றும் ஹாக்கி ஸ்டிக் பாணி ஹெட்ஸ்டாக் கொண்ட ஒரு விசித்திரமான சமச்சீரற்ற உடலைக் கொண்ட இந்த கிட்டார் ஜப்பானிய எல்கி லெஜண்ட் தாகேஷி டெரௌச்சியின் உள்ளீட்டைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. SG7 2000 ஆம் ஆண்டில் SGV300 ஆக கருப்பு, கேனரி மஞ்சள், உலோக சிவப்பு மற்றும் முத்து பச்சை ஆகிய நிறங்களில் மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது. அதே ஆண்டில் டீலக்ஸ் எஸ்ஜி800 மாடலும் வெளியிடப்பட்டது. இது ஒரு நவீன சர்ஃப் கிளாசிக் ஆகிவிட்டது. யமஹா ஆர்ஜிஎக்ஸ் மற்றும் ஆர்ஜிஇசட் மின்சார கிதார் தொடர்கள் யமஹா ஆர்ஜிஎக்ஸ் மற்றும் ஆர்ஜிஇசட் மின்சார கிதார் தொடர்கள் யமஹா கார்ப்பரேஷனால் தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் இபனேஸ் ஆர்ஜி தொடர், ஜாக்சன் சோலோயிஸ்ட் மற்றும் ஃபெண்டர் ஸ்ட்ராடோகாஸ்டரின் பிற "சூப்பர்ஸ்ட்ராட்" மேம்படுத்தப்பட்ட நகல்களுடன் நெருக்கமான ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளன. தைவானில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த கருவிகள் 1987 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. ஆர்ஜிஎக்ஸ் தொடர் கிதார் பெரும்பாலும் 24 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஃப்ரெட்டுகள் மற்றும் ஒரு போல்ட்-ஆன் கழுத்தைக் கொண்டுள்ளன. சில உயர்நிலை மாதிரிகள் கழுத்து-மூலம்-உடல் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. சில யமஹா ஆக்டிவ் பிக்அப்கள், இரண்டு ஒற்றை சுருள்கள் மற்றும் ஒரு ஹம்பக்கருடன் வருகின்றன. இந்த கருவிகளில் பெரும்பாலானவை பொதுவாக ஆர்ஜிஇசட் என்று அழைக்கப்பட்டன, இதில் ஆர்ஜிஇசட்820ஆர், இரண்டு ஹம்பக்கர்களுடன் தனிப்பயன் பிளேட் கிராஃபிக் மாடல் மற்றும் ராக் கிட்டார் கலைஞர் ப்ளூஸ் சரசெனோ நடித்த ஃப்ளாய்ட் ரோஸ் உரிமம் பெற்ற லாக்கிங் ட்ரெமோலோ ஆகியவை அடங்கும். ஆர்ஜிஎக்ஸ் கிதார் 2003 ஆம் ஆண்டில் 3 டி ஹெட்ஸ்டாக் 3 + 3 ட்யூனர் தளவமைப்பு மற்றும் ஒலி போன்ற டோன்களுக்கான பீசோ பிரிட்ஜ் விருப்பத்துடன் மேம்படுத்தப்பட்டது. ஆர்ஜிஎக்ஸ்/ஆர்ஜிஇசட் கிதாரின் பிரபலமான ஒப்புதல்களில் ப்ளூஸ் சரசெனோ மற்றும் கிங்ஸ் எக்ஸ் இன் டை தாபோர் ஆகியோர் அடங்குவர், அவர்கள் 2000 ஆம் ஆண்டில் ஆர்ஜிஎக்ஸ்-டிடி மற்றும் ஆர்ஜிஎக்ஸ்-டிடிடி 6 கையொப்ப மாதிரிகளைப் பெற்றனர். முதல் ஆர்ஜிஎக்ஸ் தலைமுறைஃ 110,211,120டி மற்றும் 312 ஆர்ஜிஎக்ஸ் 110 ஆகியவை பாலத்தில் ஒரு ஒற்றை பிக்அப்ஃ ஒரு ஹம்பக்கர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. அதன் பாலம் உரிமம் பெறாத ஃபெண்டர் ஒத்திசைக்கப்பட்ட ட்ரெமோலோவின் குளோன் ஆகும். அதில் 24 ஃப்ரெட்டுகள் இருந்தன. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 120டி இரண்டு ஹம்பக்கர் பிக்அப்கள், ஒரு டோன் நாப், ஒரு வால்யூம் நாப் மற்றும் மூன்று வழி பிக்அப் செலக்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 211 எச்-எஸ் பிக்அப்பின் தளவமைப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளதுஃ கொழுப்பு ஈய டோன்களுக்கான பாலம் மற்றும் கழுத்தில் ஒரு ஒற்றை சுருள், ட்ரெபிள் (மற்றும் பாரம்பரிய ஸ்ட்ராடோகாஸ்டர்) டோன்களுக்கு. இது ஃப்ளாய்ட் ரோஸ் ட்ரெமோலோவின் பாலத்தின் பதிப்பு மற்றும் 24 ஃப்ரீட்ஸ் அளவுகோலைக் கொண்டிருந்தது. RGX 312 யமஹா RGX 312 மாடல்கள் 1987 முதல் 1993 வரை தயாரிக்கப்பட்டன. அதன் எச்-எஸ்-எஸ் (ஹம்பக்கர்/ஒற்றை சுருள்/ஒற்றை சுருள்) பிக்-அப் உள்ளமைவிலிருந்து கிடைக்கும் அற்புதமான பன்முகத்தன்மை. கழுத்து நேராக உள்ளது, குறைந்த நடவடிக்கை மற்றும் ஒரு பரந்த ஃப்ரெட்போர்டு உள்ளது. RGX312 (1987-1988) என்பது சிவப்பு, கருப்பு அல்லது வெள்ளை நிறத்தில் கிடைக்கும் இரட்டை கட்அவே ராக் பாணி கிட்டார் ஆகும். விவரக்குறிப்புகள்ஃ அசல் பட்டியல் விலைஃ $429.00 கழுத்து-ஒற்றை சுருள் நடுத்தர-ஒற்றை சுருள் பாலம்-ஹம்பக்கர் கட்டுமானம்ஃ ஆல்டர் பாடி மேப்பிள் கழுத்து புபிங்கா ஃப்ரெட்போர்டு சரம் நீளம்ஃ 628 மிமீ நட் அகலம்ஃ 41 மிமீ (1) தொகுதி 250 கே (1) சுருள் ஸ்ப்ளிட்டருடன் டோன் 250 கே 5 வே செலக்டர் டாப் மவுண்ட் உள்ளீட்டு ஜாக் பிரிட்ஜ்-ஒற்றை பூட்டுதல் (நட்-சைட்) ஃப்ளாய்ட் ரோஸ் ட்ரெமோலோ அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட சிறந்த ட்யூனர்களுடன் யமஹா ட்ரெம் ஃப்ரெட்போர்டு-புபிங்கா வால்யூம்-250 கே டோன்-250 கே சுருள் ஸ்ப்ளிட்டருடன் சுருள் 5 வே செலக்டர்-கழுத்து-ஒற்றை சுருள் நடுத்தர-ஒற்றை சுருள் பாலம்-ஹம்பக்கர் 24 ஃப்ரெட்டுகள் ஆர்ஜிஎக்ஸ் 3 கிட்டார் பின்வருமாறு யமஹா பிக்அப்களுடன் அமைக்கப்பட்டுள்ளதுஃ அசல் பட்டியல் விலைஃ $449.00 நெக்-ஒற்றை சுருள் நடுத்தர-ஒற்றை சுருள் பாலம்-ஹம்பக்கர் கட்டுமானம்ஃ ஆல்டர் பாடி சாடின் ஃபினிஷ் மேப்பிள் நெக் புபிங்கா ஃப்ரெட்போர்டு ஸ்ட்ரிங் நீளம்ஃ 628 மிமீ நட் அகலம்ஃ 43 மிமீ (1) வால்யூம் 250 கே (1) சுருள் ஸ்ப்ளிட்டருடன் டோன் 250 கே 5 வே செலக்டர் டாப் மவுண்ட் உள்ளீட்டு ஜாக் ஒரு நல்ல நம்பகமான கிட்டார், இது ஒற்றை சுருள் வழியாக இசைக்கும்போது சுத்தமாக இருக்க நல்ல தொனியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஹம்பக்கரில் சிதைவதற்கு அருமையாக ஒலிக்கிறது. 2வது ஆர்ஜிஎக்ஸ் தலைமுறைஃ 603ஏ, 603எஸ், 610எம், 611எம் மற்றும் 612எஸ் (1987-1990) இந்த கிட்டார்கள் அனைத்தும் பொதுவானவைஃ ஒரு பாஸ்வுட் பாடி, கருப்பு வன்பொருள் (பாலம், ட்யூனர்கள் போன்றவை). ), இரட்டை பூட்டுதல் ட்ரெமோலோ அமைப்பு, 24 ஃப்ரெட் நெக், அரை வர்ணம் பூசப்பட்ட ஹெட்ஸ்டாக், 24 3/4 "அளவுகோல் மற்றும் உட்செலுத்தப்பட்ட உள்ளீட்டு ஜாக். RGX 603a RGX 603s S-S-S பிக்அப் உள்ளமைவு RGX 610m RGX 611m சாடின் மேப்பிள் கை பலகையுடன் மூன்று துண்டு 24-ஃப்ரெட் போல்ட்-ஆன் மேப்பிள் கழுத்தை முடிக்கிறது. சுருதி உயர்வு சரிசெய்தலுடன் RM-புரோ வைப்ரேட்டோ அமைப்பு. உயரம்-சரிசெய்யக்கூடிய பூட்டுதல் நட். கோண கழுத்து ஒற்றை சுருள் கொண்ட எஸ்-எச் பிக்அப் உள்ளமைவு. 3-வழி பிக்அப் செலக்டர் சுவிட்ச் டபிள்யூ/சுருள் தட்டு மற்றும் மூன்று வழி தொனி (?) மாற்றவும். ஒற்றை 250k தொகுதி பானை. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 612எஸ் 3வது ஆர்ஜிஎக்ஸ் தலைமுறை ஆர்ஜிஎக்ஸ் 120டி உற்பத்தி தேதிகள்ஃ 1994-1998. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 120டி-யின் உற்பத்தி 1994இல் தொடங்கி 1998இல் முடிவடைந்தது. எச்-எச் பிக்அப்பின் தளவமைப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளதுஃ கொழுப்பு முன்னணி டோன்களுக்கான பாலத்தில் ஒரு ஹம்பக்கர், மற்றும் கழுத்தில் மற்றொரு ஒன்று, பாரம்பரிய ட்ரெபிள் டோன்களுக்கானது. அதன் பாலம் உரிமம் பெறாத ஃபெண்டர் ஒத்திசைக்கப்பட்ட ட்ரெமோலோவின் குளோன் ஆகும். அதில் 22 ஃப்ரெட்டுகள் இருந்தன. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 121 டி (ஆர்ஜிஇசட் 121 பி) ஆர்ஜிஎக்ஸ் 120 டி மாடலின் அதே நேரத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது, இது அடிப்படையில் அதே கிட்டார், ஆனால் வேறு பிக்அப்பின் தளவமைப்பு வடிவமைப்புடன்ஃ எச்-எஸ்-எச் பாணி. கொழுப்பு ஈய டோன்களுக்கான பாலம் ஒரு ஹம்பக்கர், பாரம்பரிய ஸ்ட்ராடோகாஸ்டர் டோன்களுக்கான நடுத்தர நிலையில் ஒற்றை சுருள் மற்றும் கழுத்தில் ஒரு ஹம்பக்கர், ட்ரெபிள் டோன்களுக்கு. இது அதே உரிமம் பெறாத ஃபெண்டர் ஒத்திசைக்கப்பட்ட ட்ரெமோலோவின் குளோன் பாலத்தைக் கொண்டிருந்தது. அதில் 22 ஃப்ரெட்டுகள் இருந்தன. 1994 மற்றும் 1998 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆர்ஜிஎக்ஸ்-420 டிஇசட், எச்-எச் பிக்அப்பின் தளவமைப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளதுஃ கொழுப்பு முன்னணி டோன்களுக்கான பாலத்தில் ஒரு ஹம்பக்கர், மற்றும் கழுத்தில் மற்றொரு ஒன்று, பாரம்பரிய ட்ரெபிள் டோன்களுக்காக. இது ஃப்ளாய்ட் ரோஸ் ட்ரெமோலோவின் பாலத்தின் பதிப்பைக் கொண்டிருந்தது. அதில் 24 ஃப்ரெட்டுகள் இருந்தன. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 421 டி யமஹா 1994 மற்றும் 1998 க்கு இடையில் ஆர்ஜிஎக்ஸ் 421 டி ஐ தயாரித்தது. எச்-எஸ்-எச் பிக்அப்பின் தளவமைப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளதுஃ கொழுப்பு முன்னணி டோன்களுக்கான ஒரு ஹம்பக்கர் பாலம், பாரம்பரிய ஸ்ட்ராடோகாஸ்டர் டோன்களுக்கான நடுத்தர நிலையில் ஒரு ஒற்றை சுருள் மற்றும் கழுத்தில் ஒரு ஹம்பக்கர், ட்ரெபிள் டோன்களுக்காக. இது ஃப்ளாய்ட் ரோஸ் ட்ரெமோலோவின் பாலத்தின் பதிப்பைக் கொண்டிருந்தது. அதில் 24 ஃப்ரெட்டுகள் இருந்தன. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 621டி (ஆர்ஜிஇசட் 621பி) ஆர்ஜிஎக்ஸ் 621டி 1995இல் நிறுத்தப்பட்டது. RGX 621D இன் பிக்அப்கள் நேரடியாக கிட்டாரின் உடலில் பொருத்தப்பட்டன. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 621டி மாடல் 20ஆம் தேதி முதல் 24ஆம் தேதி வரை தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஸ்கல்லோப்டு ஃப்ரெட்போர்டைக் கொண்டிருந்தது. இந்த அம்சம் வேகமான மற்றும் துல்லியமான விரல்களுக்கு உதவும் நோக்கம் கொண்டது. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 621டி யமஹா உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய பூட்டுதல் நட்டைக் கொண்டிருந்தது. இது விளையாடும் பாணி மற்றும் ஸ்ட்ரிங் கேஜ் விருப்பத்தின் அடிப்படையில் வீரர்கள் தங்கள் கிதாரின் செயல்பாடு மற்றும் உணர்வைத் தனிப்பயனாக்க அனுமதித்தது. உடல் உருக்குலைந்து இருந்தது. கழுத்தில் மேப்பிள் இருந்தது, 24 ஃப்ரெட் ரோஸ்வுட் கைரேகை இருந்தது. பிக்அப்கள் இரண்டு ஹம்பக்கர்கள் (கழுத்து மற்றும் பாலம் நிலைகள்) மற்றும் ஒரு ஒற்றை சுருள் (நடுத்தர நிலை). ஐந்து நிலை பிக்அப் செலக்டர் மற்றும் மாஸ்டர் வால்யூம் மற்றும் மாஸ்டர் டோன் கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவை கட்டுப்பாடுகளாக இருந்தன. இந்த பாலம் ஒரு டி. ஆர். எஸ்-புரோ லாக்கிங் ட்ரெமோலோ ஆகும். அனைத்து வன்பொருள்களும் கருப்பு குரோம் மூலம் முடிக்கப்பட்டன. ஆன்டிக் சன்பர்ஸ்ட் சாடின், பிளாக், ப்ளூ மெட்டாலிக், ரெட் மெட்டாலிக் மற்றும் நேச்சுரல் சாடின் ஆர்ஜிஎக்ஸ் 820 ஆர் ஆகியவை ஆர்ஜிஎக்ஸ் 820 ஆர் 1993 மற்றும் 1995 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்டது. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 821 (821டி) ஆர்ஜிஎக்ஸ் 821 1994 மற்றும் 1996 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்டது. RGX 821/821D யமஹா RGX தொடரில் மிகவும் விலையுயர்ந்த கிதார் ஒன்றாகும், இது புதியதாக இருக்கும்போது சுமார் $1000 க்கு விற்கப்பட்டது. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 821 பிக்அப்கள் நேரடியாக கிட்டாரின் உடலில் பொருத்தப்பட்டன. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 821டி மற்றும் 621டி மாடல் வகைகளில் 20ஆம் தேதி முதல் 24ஆம் தேதி வரை தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஸ்கல்லோப்டு ஃப்ரெட்போர்டுகள் இருந்தன. இந்த அம்சம் வேகமான மற்றும் துல்லியமான விரல்களுக்கு உதவும் நோக்கம் கொண்டது. ஆர்ஜிஎக்ஸ் 821டி யமஹா உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய பூட்டுதல் நட்டைக் கொண்டிருந்தது. இது விளையாடும் பாணி மற்றும் ஸ்ட்ரிங் கேஜ் விருப்பத்தின் அடிப்படையில் வீரர்கள் தங்கள் கிதாரின் செயல்பாடு மற்றும் உணர்வைத் தனிப்பயனாக்க அனுமதித்தது. உடல் வெனீர் உருவத்துடன் மாற்றப்பட்டது. கழுத்தில் மேப்பிள் இருந்தது, 24 ஃப்ரெட் ரோஸ்வுட் கைரேகை இருந்தது. பிக்அப்கள் இரண்டு ஹம்பக்கர்கள் (கழுத்து மற்றும் பாலம் நிலைகள்) மற்றும் ஒரு ஒற்றை சுருள் (நடுத்தர நிலை). ஐந்து நிலை பிக்அப் செலக்டர் மற்றும் மாஸ்டர் வால்யூம் மற்றும் மாஸ்டர் டோன் கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவை கட்டுப்பாடுகளாக இருந்தன. இந்த பாலம் ஒரு டி. ஆர். எஸ்-புரோ லாக்கிங் ட்ரெமோலோ ஆகும். அனைத்து கருவிகளும் தங்கத்தில் பூசப்பட்டிருந்தன. ஆன்டிக் சன்பர்ஸ்ட், பிளாக் பர்ஸ்ட், ஃபேட் ப்ளூ மற்றும் வயலட் பர்ஸ்ட் ஆகியவை இறுதி விருப்பங்களாக இருந்தன. 4வது ஆர்ஜிஎக்ஸ் தலைமுறைஃ 2000 களின் ஆர்ஜிஎக்ஸ் 121 எஸ் யமஹா தொடரில் ஆர்ஜிஎக்ஸ் 121 எஸ் 2002 ஆர்ஜிஎக்ஸ் 420 எஸ் ஆர்ஜிஎக்ஸ் 420 எஸ் 2003 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. யமஹா ஆர்ஜிஎக்ஸ் 420 ஒரு மின்சார கிதார் ஆகும், இது இதுவரை இரண்டு முறை "எஸ்" மற்றும் "டிஎஸ்" பதிப்புகளில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது, இதில் வெவ்வேறு வண்ணப்பூச்சு-முடிச்சுகள் உள்ளன, ஆனால் அனைத்தும் ஒரே இயந்திரவியல் மற்றும் மின்னணுவியல். அம்சங்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் பாடி-ஆல்டர் அல்லது ஆஷ் நெக்-மேப்பிள் பிரிட்ஜ்-பாரம்பரிய ஃபுல்க்ரம் அல்லது ஃப்ளாய்ட் ரோஸ்-உரிமம் பெற்ற லாக்கிங் வைப்ரேட்டோ பிக்அப்கள்-இரண்டு அல்னிகோ ஹம்பக்கர்கள் ஃப்ரெட்டுகள்-24 ஜம்போ வண்ணங்கள்ஃ பிளாட் பிளாக், ஷெல்பி ப்ளூ, டார்க் கிரே சாடின், பிளட் ரெட் ஆர்ஜிஎக்ஸ் 420 எஸ்டி 6 (டிராப் 6) யமஹா ஆர்ஜிஎக்ஸ் 420 எஸ்டி 6 (டிராப் 6) ஐ 2001 மற்றும் 2003 ஆர்ஜிஎக்ஸ் 320 எஃப்இசட் உற்பத்தி தேதிகள்ஃ 2005 க்கு இடையில் தயாரித்தது. RGX 320FZ 2005 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது RGX 520FZ யமஹா 2005 இல் RGX 520FZ ஐ உருவாக்கத் தொடங்கியது. ஆர்ஜிஇசட் கிட்டார் தொடர் ஆர்ஜிஇசட் 112பி ஒரு வழக்கமான கொழுப்பு அடுக்கு, இந்த கிட்டார் எச்-எஸ்-எஸ் (ஹம்பக்கர்/ஒற்றை சுருள்/ஒற்றை சுருள்) பிக்-அப் உள்ளமைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 22-ஃப்ரெட் மற்றும் உரிமம் பெறாத ஃபெண்டர் ஒத்திசைக்கப்பட்ட ட்ரெமோலோவின் பாலத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஃபெண்டர் பாணி பிளாஸ்டிக் பிக் கார்டுடன் கூடிய உடல். ஆர்ஜிஇசட் 321பி எச்எஸ்எச் பிக்-அப் உள்ளமைவு, ஆல்டர் பாடி, 24-ஃப்ரெட் நெக் மற்றும் டிஆர்எஸ்-101 லாக்கிங் ட்ரெமோலோ. RGZ 611M உற்பத்தி தேதிகள்ஃ 1989-1991 யமஹா 611M ஒரு ஆல்டர் பாடி மற்றும் போல்ட்-ஆன் மேப்பிள் கழுத்து கொண்ட ஒரு சூப்பர்ஸ்ட்ராட் பாணி மின்சாரமாகும். இது கருப்பு புள்ளி உள்ளமைவுகளுடன் 24 ஃப்ரெட் மேப்பிள் விரல் பலகையைக் கொண்டிருந்தது. தலைக்கவசத்தின் கீழ் பகுதி செதுக்கப்பட்டது. இது கருப்பு நிறத்தில் முடிக்கப்பட்ட சூப்பர்ஸ்ட்ராட் பாணி வன்பொருளைக் கொண்டிருந்தது, இதில் இரட்டை பூட்டுதல் யமஹா ஆர்எம்-ப்ரோ II ட்ரெமோலோ அமைப்பு அடங்கும். பிக்அப்கள் கழுத்தில் ஒரு குறுக்காக பொருத்தப்பட்ட ஒற்றை சுருள் மற்றும் பாலத்தில் ஒரு ஹம்பக்கர். ஒற்றை தொகுதி குமிழி, மூன்று வழி பிக்அப் சுவிட்ச், சுருள் ஸ்ப்ளிட்டர், பிக்அப்களுக்கான இரண்டு மினி சுவிட்சுகள் ஆகியவை கட்டுப்பாடுகளாக இருந்தன. இது சிவப்பு, கருப்பு, வெள்ளை அல்லது மஞ்சள் வண்ணங்களில் வந்தது. RGZ 612P RGZ 612PL RGZ தனிப்பயன் RGZ தனிப்பயன் RGZ-211M RGZ-621 RGZ-820R பசிபிக்கா கிட்டார் தொடர் 1990 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் தொடங்கப்பட்டது, யமஹா பசிபிக்கா தொடர் கலிபோர்னியா அமர்வு காட்சியால் இயக்கப்படுகிறது-அங்கு பன்முகத்தன்மை, செயல்திறன் மற்றும் தனித்துவம் முக்கியமானது. இந்தத் தொடர் நிறுவனத்தின் சிறந்த விற்பனையான நுழைவு நிலை மின்சார கிதார்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. குறிப்பிடத்தக்க மாடல்கள்-பாக்-012,112ஜே, 112வி பிஏசி 1511 எம்எஸ் மைக் ஸ்டெர்ன் சிக்னச்சர் மாடல் பசிபிகா பிஏசி 611எச்எப்எம் (ஹார்ட்டெயில்)/பசிபிகா பிஏசி 611விஎஃப்எம் (வைப்ரடோ பிரிட்ஜ்) பசிபிகா 612வி பசிபிகா யுஎஸ்ஏ 1 ஆர்பிஎக்ஸ் பாஸ் சீரிஸ் ஆர்பிஎக்ஸ் சீரிஸ் ஆர்ஜிஎக்ஸ் வரிசையின் சமமான பாஸ் பதிப்புகள் ஆகும். 1987 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த தைவானிய தயாரிக்கப்பட்ட பேஸ்கள் செயலில் அல்லது செயலற்ற சர்க்யூட்ரி, பல்வேறு பிக்அப் உள்ளமைவுகள் மற்றும் 4-சரம், 5-சரம், ஃப்ரெட்டட், ஃப்ரெட்ட்லெஸ் மற்றும் இடது கை பதிப்புகளின் தேர்வுடன் வந்தன. அவை ரோஸ்வுட் கைரேகை மற்றும் அபலோன் டாட் இன்ளேக்களுடன் 22 ஃப்ரெட் மேப்பிள் கழுத்தில் ஒரு போல்ட்-ஆன், 4-இன் லைன் ட்யூனர்களுடன் ஒரு கூர்மையான ஹெட்ஸ்டாக் (ஆர்பிஎக்ஸ் 5 மற்றும் ஆர்பிஎக்ஸ் 755ஏ 5-ஸ்ட்ரிங்குகளில் 4 + 1 ட்யூனர் தளவமைப்பு), ஆர்பிஎக்ஸ் 800 மற்றும் ஆர்பிஎக்ஸ் 1000 தவிர, 24 ஃப்ரெட்டுகள் மற்றும் கழுத்தில் ஆழமான மூட்டு போல்ட் (ஆர்பிஎக்ஸ் 1000 மட்டுமே ஆழமான இணைப்பைக் கொண்டிருந்தது). ஆர்பிஎக்ஸ் 550 மற்றும் ஆர்பிஎக்ஸ் 600 மட்டுமே கருப்பு புள்ளி நிலை குறிப்பான்களுடன் (ஆர்பிஎக்ஸ் 550 எம், ஆர்பிஎக்ஸ் 600 எம்) விருப்பமான மேப்பிள் கைரேகையுடன் வந்தன. ஆர்பிஎக்ஸ் வரம்பு 1998 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய உடல் பாணியுடன் புதுப்பிக்கப்பட்டது, 2 + 2 (4-சரம்) அல்லது 3 + 2 (5-சரம்) ட்யூனர் ஏற்பாடு மற்றும் இரண்டு ஆக்டேவ் ரோஸ்வுட் ஃப்ரெட்போர்டு கொண்ட 3டி ஹெட்ஸ்டாக். ஆர்பிஎக்ஸ்6ஜேஎம் மற்றும் ஆர்பிஎக்ஸ்-ஜேஎம்2 6-சரங்கள் வரிசையில் முதலிடத்தைப் பிடித்தன, ட்ரீம் தியேட்டர் பாஸிஸ்ட் ஜான் மியுங் ஒப்புதல் அளித்தார், பிந்தையது தனிப்பயன் காயம் கொண்ட சீமோர் டங்கன் எஸ்எம்பி-6ஏ ஹம்பக்கிங் பிக்அப், கருப்பு வன்பொருள், செயலில் உள்ள 3-பேண்ட் ஈக்யூ மற்றும் ஓவல் அபலோன் டாட் பொசிஷன் மார்க்கர்களுடன் 24-ஃப்ரெட் ரோஸ்வுட் கைப்பலகை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியது. மேலும் காண்க யமஹா பட்டியல்கள் யமஹா பசிஃபிக் பட்டியல்கள் யமஹா கையொப்பம் கருவிகள் ஃபேட் ஸ்ட்ராட் சூப்பர்ஸ்ட்ராட் இபனேஸ் டகிமா பெர்னாண்டஸ் கிட்டார் குறிப்புகள் மாதிரிகள்