Space policy of the United States
அமெரிக்காவின் விண்வெளிக் கொள்கையில் சட்டமியற்றும் செயல்முறையின் மூலம் விண்வெளிக் கொள்கையை உருவாக்குவது மற்றும் ஒழுங்குமுறை முகமைகள் மூலம் அமெரிக்காவின் சிவில் மற்றும் இராணுவ விண்வெளி திட்டங்களில் அந்தக் கொள்கையை செயல்படுத்துவது ஆகிய இரண்டும் அடங்கும். அமெரிக்க விண்வெளிக் கொள்கையின் ஆரம்பகால வரலாறு 1960 களின் அமெரிக்க-சோவியத் விண்வெளி பந்தயத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது விண்வெளி விண்கலம் திட்டத்திற்கு வழி வகுத்தது. இந்த நேரத்தில், அமெரிக்க விண்வெளிக் கொள்கை சந்திரனை ஆராய்வதையும், அதைத் தொடர்ந்து செவ்வாய் கிரகத்தின் காலனித்துவத்தையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விண்வெளிக் கொள்கை அமெரிக்க ஜனாதிபதியின் வழிகாட்டுதலின் பேரில் நிர்வாகக் கிளையால் தயாரிக்கப்பட்டு, அமெரிக்க காங்கிரஸின் சட்டமன்ற செயல்முறைக்கு ஒப்புதல் மற்றும் நிதியை நிறுவுவதற்காக சமர்ப்பிக்கப்படுகிறது. விண்வெளி வக்கீல் அமைப்புகள் அரசாங்கத்திற்கு ஆலோசனை வழங்கலாம் மற்றும் விண்வெளி இலக்குகளுக்கான லாபியை வழங்கலாம். இவற்றில் ஸ்பேஸ் சயின்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட், ஸ்பேஸ் ஃபோர்ஸ் அசோசியேஷன், நேஷனல் ஸ்பேஸ் சொசைட்டி மற்றும் ஸ்பேஸ் ஜெனரேஷன் அட்வைசரி கவுன்சில் போன்ற வக்கீல் குழுக்கள் அடங்கும், அவற்றில் கடைசியாக வருடாந்திர யூரி நைட் நிகழ்வை நடத்துகிறது; அமெரிக்க வானியல் சங்கம் மற்றும் அமெரிக்க வானியல் சங்கம் போன்ற கற்றறிந்த சமூகங்கள்; மற்றும் தேசிய அகாடமிகள் போன்ற கொள்கை அமைப்புகள். விண்வெளிக் கொள்கையை உருவாக்குவதில், குடியியல் மற்றும் அறிவியல் விண்வெளித் திட்டங்களுக்கு பொறுப்பான தேசிய ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் விண்வெளி நிர்வாகத்துடனும் (நாசா), தகவல்தொடர்புகள், உளவு, உளவுத்துறை, வரைபடம் மற்றும் ஏவுகணை பாதுகாப்பு உள்ளிட்ட இராணுவ விண்வெளி நடவடிக்கைகளுக்கு பொறுப்பான பாதுகாப்புத் துறையுடனும் ஜனாதிபதி ஆலோசனை நடத்துகிறார். சிவிலியன் மற்றும் இராணுவப் பகுதிகளின் கீழ் எந்தெந்த விண்வெளி நடவடிக்கைகள் வருகின்றன என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கு ஜனாதிபதி சட்டப்பூர்வமாக பொறுப்பு வகிக்கிறார். தேசிய பாதுகாப்பு கவுன்சில், அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் கொள்கை அலுவலகம் மற்றும் மேலாண்மை மற்றும் வரவுசெலவுத் திட்ட அலுவலகம் ஆகியவற்றுடனும் குடியரசுத் தலைவர் ஆலோசனை நடத்துகிறார். நாசாவை உருவாக்கிய 1958 தேசிய ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் விண்வெளிச் சட்டம், அவருக்கு ஆலோசனை வழங்குவதற்காக ஜனாதிபதி தலைமையில் ஒரு தேசிய ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் விண்வெளி கவுன்சிலை உருவாக்கியது, இதில் வெளியுறவுச் செயலாளர், பாதுகாப்புச் செயலாளர், நாசா நிர்வாகி, அணுசக்தி ஆணையத்தின் தலைவர், கூட்டாட்சி அரசாங்கத்தின் ஒரு உறுப்பினர் மற்றும் அறிவியல், பொறியியல், தொழில்நுட்பம், கல்வி, நிர்வாகம் அல்லது பொது விவகாரங்களில் புகழ்பெற்ற மூன்று தனியார் நபர்கள் வரை ஜனாதிபதியால் நியமிக்கப்பட்டனர். ஜனாதிபதியாக பதவியேற்பதற்கு முன்பு, ஜான் எஃப் கென்னடி இந்த சபையின் தலைவர் பதவியை தனது துணைத் தலைவரிடம் (லிண்டன் பி. ஜான்சன்) ஒப்படைப்பதற்கான முன்னுதாரணத்தை அமைக்க அனுமதிக்கும் வகையில் சட்டத்தை திருத்த காங்கிரஸை வற்புறுத்தினார். 1973 ஆம் ஆண்டில் ரிச்சர்ட் எம். நிக்சன் ஜனாதிபதியாக இருந்தபோது இந்த சபை நிறுத்தப்பட்டது. 1989 ஆம் ஆண்டில், ஜனாதிபதி ஜார்ஜ் எச். டபிள்யூ புஷ் நிர்வாக உத்தரவின் மூலம் வித்தியாசமாக அமைக்கப்பட்ட தேசிய விண்வெளி கவுன்சிலை மீண்டும் நிறுவினார், இது 1993 ஆம் ஆண்டில் ஜனாதிபதி பில் கிளிண்டனால் நிறுத்தப்பட்டது. ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்ப் 2017 ஆம் ஆண்டில் நிர்வாக உத்தரவின் மூலம் கவுன்சிலை மீண்டும் நிறுவினார். அமெரிக்க விண்வெளிக் கொள்கையின் சர்வதேச அம்சங்கள் 1967 வெளிப்புற விண்வெளி ஒப்பந்தம் போன்ற பிற நாடுகளுடன் இராஜதந்திர பேச்சுவார்த்தைகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், ஜனாதிபதி தனது அரசியலமைப்பு அதிகாரத்தின்படி அமெரிக்காவின் சார்பாக ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்தி கையெழுத்திடுகிறார், பின்னர் அதை ஒப்புதலுக்காக காங்கிரசுக்கு வழங்குகிறார். ஒரு கோரிக்கை சமர்ப்பிக்கப்பட்டவுடன், கொள்கையை அங்கீகரிக்க காங்கிரஸ் உரிய விடாமுயற்சியுடன் செயல்படுகிறது மற்றும் அதை செயல்படுத்துவதற்கான வரவுசெலவுத் திட்ட செலவினங்களை அங்கீகரிக்கிறது. இதற்கு ஆதரவாக, சிவிலியன் கொள்கைகள் விண்வெளி மற்றும் ஏரோநாட்டிக்ஸ் பற்றிய ஹவுஸ் துணைக் குழு மற்றும் அறிவியல் மற்றும் விண்வெளி தொடர்பான செனட் துணைக் குழு ஆகியவற்றால் மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன. இந்த குழுக்கள் நாசாவின் நிறுவப்பட்ட விண்வெளிக் கொள்கைகளை அமல்படுத்துவதையும், அப்பல்லோ திட்டம் போன்ற பெரிய விண்வெளி திட்டங்களின் முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிப்பதையும், அப்பல்லோ 1 தீ விபத்து போன்ற கடுமையான விண்வெளி விபத்துக்கள் போன்ற சிறப்பு நிகழ்வுகளிலும் மேற்பார்வையிடலாம், அங்கு நாசாவின் விபத்து விசாரணையை காங்கிரஸ் மேற்பார்வையிடுகிறது. இராணுவக் கொள்கைகள் மூலோபாயப் படைகள் குறித்த ஹவுஸ் துணைக் குழு மற்றும் மூலோபாயப் படைகள் குறித்த செனட் துணைக் குழு ஆகியவற்றால் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டு மேற்பார்வையிடப்படுகின்றன, அதே போல் உளவுத்துறைக்கான ஹவுஸ் நிரந்தர தேர்வுக் குழு மற்றும் புலனாய்வுக்கான செனட் தேர்வுக் குழு. செனட் வெளியுறவுக் குழு முன்மொழியப்பட்ட விண்வெளி ஒப்பந்தங்கள் குறித்த விசாரணைகளை நடத்துகிறது, மேலும் பல்வேறு ஒதுக்கீட்டுக் குழுக்களுக்கு விண்வெளி தொடர்பான நிறுவனங்களுக்கான வரவு செலவுத் திட்டங்களின் மீது அதிகாரம் உள்ளது. விண்வெளி கொள்கை முயற்சிகள் காங்கிரஸின் ஆராய்ச்சி சேவை போன்ற காங்கிரஸின் நிறுவனங்களால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இது 1995 இல் கலைக்கப்படும் வரை, தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டு அலுவலகம், அதே போல் காங்கிரஸின் பட்ஜெட் அலுவலகம் மற்றும் அரசாங்க பொறுப்புக்கூறல் அலுவலகம். காங்கிரஸின் இறுதி விண்வெளி கொள்கை தயாரிப்பு, உள்நாட்டு கொள்கையைப் பொறுத்தவரை, கொள்கை நோக்கங்கள் மற்றும் அவற்றைச் செயல்படுத்துவதற்கான வரவுசெலவுத் திட்ட ஒதுக்கீட்டை வெளிப்படையாகக் குறிப்பிடும் ஒரு மசோதா, சட்டத்தில் கையெழுத்திடுவதற்காக ஜனாதிபதியிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் மற்ற நாடுகளுடன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தம். செயல்படுத்தல் சிவிலியன் விண்வெளி நடவடிக்கைகள் பாரம்பரியமாக நாசாவால் பிரத்தியேகமாக செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் நாடு நாசாவின் ஆலோசனை மற்றும் ஏவுதல் தள ஆதரவின் கீழ் தனியார் நிறுவனங்களால் அதிக நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்படும் ஒரு மாதிரியாக மாறி வருகிறது. கூடுதலாக, வர்த்தகத் துறையின் தேசிய கடல் மற்றும் வளிமண்டல நிர்வாகம் லேண்ட்சாட் திட்டம் போன்ற விண்வெளி கூறுகளுடன் பல்வேறு சேவைகளை இயக்குகிறது. இராணுவ விண்வெளி நடவடிக்கைகள் அமெரிக்க விண்வெளிப் படை மற்றும் அமெரிக்க விண்வெளி கட்டளையால் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. உரிமம் பெறுதல் "அமெரிக்காவின் சட்டங்களின் கீழ் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட எந்தவொரு குடிமகனும் அல்லது நிறுவனமும், விண்வெளி தொடர்பான விதிமுறைகளால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ள பிற நிறுவனங்களும், அமெரிக்காவில் ஒரு ஏவுகணை வாகனத்தை ஏவுதல், ஏவுதல் அல்லது மறு நுழைவு தளத்தின் செயல்பாடு அல்லது மறு நுழைவு வாகனத்தின் மறு நுழைவு ஆகியவற்றை நடத்த விரும்பும் நோக்கம் கொண்டவை, போக்குவரத்து செயலாளரிடமிருந்து உரிமம் பெற வேண்டும்". இணக்கம் FAA, FCC மற்றும் வர்த்தக செயலாளரால் கண்காணிக்கப்படுகிறது. வரவுசெலவுத் திட்டங்களுக்கான நிதியுதவியில் உள்ள விண்வெளித் திட்டங்கள் கூட்டாட்சி வரவுசெலவுத் திட்ட செயல்முறையின் மூலம் அமைக்கப்படுகின்றன, அங்கு இது முக்கியமாக நாட்டின் அறிவியல் கொள்கையின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகிறது. பிற விண்வெளி நடவடிக்கைகளுக்கு பாதுகாப்புத் துறையின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு வரவுசெலவுத் திட்டத்திலிருந்தும், விண்வெளி பிரச்சினைகளுடன் தொடர்புடைய பிற ஒழுங்குமுறை முகமைகளின் வரவுசெலவுத் திட்டங்களிலிருந்தும் நிதியளிக்கப்படுகிறது. 2020 ஆம் ஆண்டில், நாசா 22.6 பில்லியன் டாலர்களைப் பெற்றது, இது மத்திய அரசின் மொத்த வரவு செலவுத் திட்டத்தில் சுமார் 0.5 சதவீதம் ஆகும். நாசாவின் நிதி 2011 முதல் சுமார் 0.5 சதவீதமாக உள்ளது, 1993 ஆம் ஆண்டில் வருடாந்திர கூட்டாட்சி வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் 1 சதவீதத்திலிருந்து சீராகக் குறைந்த பிறகு, இது 1975 முதல் இருந்த சதவீதமாகும். முன்னதாக, சோவியத் யூனியன் முன்வைத்த அச்சுறுத்தல் நாசாவின் வரவுசெலவுத் திட்டத்தை மொத்த கூட்டாட்சி வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் சுமார் 4 சதவீதமாக உயர்த்தியது, இது 1966 இல் 4.4 சதவீதமாக உயர்ந்தது, ஆனால் விண்வெளி பந்தயத்தில் வெளிப்படையான அமெரிக்க வெற்றி நாசாவை அதன் பார்வைகளுக்கு அரசியல் ஆதரவைத் தக்கவைக்க முடியவில்லை. நாசாவின் நிதியுதவி அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் சமூக நலத் திட்டங்கள் மற்றும் பல்வேறு காரணங்களுக்காக அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கவலைகள் உள்ளன என்ற அடிப்படையில் விமர்சிக்கப்பட்டுள்ளது. சர்வதேச சட்டம் விண்வெளியின் அமைதியான பயன்பாடுகள் குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் குழுவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஐந்து விண்வெளி சட்ட ஒப்பந்தங்களில் நான்கில் அமெரிக்கா ஒரு கட்சியாகும். அமெரிக்கா வெளிப்புற விண்வெளி ஒப்பந்தம், மீட்பு ஒப்பந்தம், விண்வெளி பொறுப்பு மாநாடு மற்றும் பதிவு மாநாடு ஆகியவற்றை அங்கீகரித்துள்ளது, ஆனால் சந்திர ஒப்பந்தம் அல்ல. சர்வதேச விண்வெளி சட்டத்தின் ஐந்து ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் ஒப்பந்தங்கள் "எந்தவொரு நாட்டாலும் விண்வெளியைப் பயன்படுத்தாதது, ஆயுதக் கட்டுப்பாடு, ஆய்வு சுதந்திரம், விண்வெளி பொருட்களால் ஏற்படும் சேதத்திற்கான பொறுப்பு, விண்கலம் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் மீட்பு, விண்வெளி நடவடிக்கைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் தீங்கு விளைவிக்கும் குறுக்கீட்டைத் தடுப்பது, விண்வெளி நடவடிக்கைகளின் அறிவிப்பு மற்றும் பதிவு, அறிவியல் விசாரணை மற்றும் விண்வெளியில் இயற்கை வளங்களை சுரண்டுவது மற்றும் மோதல்களைத் தீர்ப்பது" ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. மேலும் குறிப்பாக, வெளிப்புற விண்வெளி ஒப்பந்தம் வெகுஜன அழிவு ஆயுதங்களை விண்வெளியில் வைப்பதை தடைசெய்கிறது, வான உடல்களைப் பயன்படுத்துவதை அமைதியான நோக்கங்களுக்காக மட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் விண்வெளியை சுதந்திரமாக ஆராய்ந்து அனைத்து நாடுகளும் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நிறுவுகிறது. மீட்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டவர்களால் விண்வெளி வீரர்களுக்கு சாத்தியமான அனைத்து உதவிகளும் வழங்கப்பட வேண்டும். விண்வெளி பொறுப்பு உடன்படிக்கை நாடுகள் தங்கள் பிராந்தியத்திலிருந்து ஏவப்படும் எதற்கும் பொறுப்பேற்க வைக்கிறது. விண்ணில் செலுத்தப்பட்ட விண்கலங்களை நாடுகள் பதிவு செய்ய வேண்டும் என்று பதிவு உடன்படிக்கை கோருகிறது. சந்திர ஒப்பந்தம் வான உடல்களின் இறையாண்மையைக் கோருவதற்கான வெளிப்புற விண்வெளி ஒப்பந்தத்தின் தடையை மாற்றும், எனவே மனித விண்வெளிப் பயணத்தில் ஈடுபடும் எந்த நாட்டாலும் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. எனவே, சர்வதேச சட்டத்தில் இதற்கு சிறிதளவே பொருத்தப்பாடு உள்ளது. நான்சி கிரிஃபினின் கூற்றுப்படி, சந்திர ஒப்பந்தத்தை உருவாக்குவதில் அமெரிக்கா ஒரு தீவிர பங்கேற்பாளராக இருந்தபோதிலும், பல்வேறு ஆதாரங்களில் இருந்து பல்வேறு எதிர்ப்புகள் காரணமாக அது ஒருபோதும் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடவில்லை, அதற்கு பதிலாக 1979 ஒப்பந்தத்தின் ஒப்புதல் தொடர்பான இறுதி முடிவை ஒத்திவைக்க முடிவு செய்தது அதன் கொள்கைகளை முழுமையாக மதிப்பீடு செய்ய நேரம் கிடைக்கும் வரை. இதன் விளைவாக, மற்ற அனைத்து விண்வெளி பயண நாடுகளும் செய்த அனைத்து விண்வெளி சட்ட ஒப்பந்தங்களுக்கும் அமெரிக்கா ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. ஐக்கிய நாடுகள் பொதுச் சபை சர்வதேச சட்டங்களைப் பயன்படுத்துவதையும், நாடுகளுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைந்த தகவல்தொடர்பையும் ஊக்குவிக்கும் ஐந்து பிரகடனங்களையும் சட்டக் கொள்கைகளையும் ஏற்றுக்கொண்டது. ஐந்து பிரகடனங்கள் மற்றும் கோட்பாடுகள் பின்வருமாறுஃ விண்வெளியின் ஆய்வு மற்றும் பயன்பாடுகளில் மாநிலங்களின் செயல்பாடுகளை நிர்வகிக்கும் சட்டக் கோட்பாடுகளின் பிரகடனம் (1963) அனைத்து விண்வெளி ஆய்வுகளும் நல்ல நோக்கத்துடன் செய்யப்படும் மற்றும் சர்வதேச சட்டத்திற்கு இணங்கும் அனைத்து மாநிலங்களுக்கும் சமமாக திறந்திருக்கும். எந்தவொரு நாடும் விண்வெளி அல்லது எந்தவொரு வான உடலிலும் உரிமை கோர முடியாது. விண்வெளியில் மேற்கொள்ளப்படும் நடவடிக்கைகள் சர்வதேச சட்டத்திற்கு இணங்க வேண்டும், மேலும் இந்த நடவடிக்கைகளுக்கு உட்படும் நாடுகள் சம்பந்தப்பட்ட அரசு அல்லது அரசு சாரா நிறுவனத்திற்கான பொறுப்பை ஏற்க வேண்டும். விண்வெளிக்கு அனுப்பப்படும் பொருள்கள் மக்கள் உட்பட அவற்றின் சொந்த தேசத்திற்கு உட்பட்டவை. ஒரு நாட்டின் அதிகார வரம்பிற்கு வெளியே கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பொருள்கள், பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் அடையாளம் காணப்பட்டவுடன் திருப்பித் தரப்படும். ஒரு நாடு ஒரு பொருளை விண்வெளிக்கு அனுப்பினால், சர்வதேச அளவில் ஏற்படும் எந்தவொரு சேதத்திற்கும் அவர்கள் பொறுப்பு. சர்வதேச நேரடி தொலைக்காட்சி ஒலிபரப்புக்காக செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள்களின் மாநிலங்களின் பயன்பாட்டை நிர்வகிக்கும் கோட்பாடுகள் (1982) விண்வெளியில் இருந்து பூமியின் தொலைநிலை உணர்தல் தொடர்பான கோட்பாடுகள் (1986) விண்வெளியில் அணுசக்தி ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்துவது தொடர்பான கோட்பாடுகள் (1992) விண்வெளியில் அணுசக்தி ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்துவதில் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு குறித்த பிரகடனம் (1996) வளரும் நாடுகளின் தேவைகளை குறிப்பாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது (1996) ட்ரூமன் நிர்வாகம் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, ஜனாதிபதி ஹாரி (ஐடி1) 1945 மற்றும் 1959 க்கு இடையில் ஒரு ரகசிய அமெரிக்க புலனாய்வு திட்டமான ஆபரேஷன் பேப்பர்க்ளிப்பை அங்கீகரித்தார், இதில் வெர்னர் வான் பிரவுன் மற்றும் உட்பட 1600 க்கும் மேற்பட்ட ஜெர்மன் விஞ்ஞானிகள், பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பங்கேற்றனர். சோவியத் யூனியன் ஒப்பீட்டளவில் 2200 க்கும் மேற்பட்ட ஜெர்மன் நிபுணர்களை 1946 இல் ஒரு இரவு ஆபரேஷன் ஓசோவியாகிமில் இடமாற்றம் செய்தபோது விண்வெளி இனம் உருவாக்கப்பட்டது. வான் பிரவுன் விண்வெளிப் பயணத்தின் வலுவான ஆதரவாளராக இருந்தார். 1957 ஆம் ஆண்டில் சோவியத் ஏவப்பட்ட ஸ்புட்னிக்-1 ஐ விட பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவரும் அவரது குழுவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒரு செயற்கைக்கோளை ஏவும் திறன் கொண்டவர்கள் என்று நம்பப்படுகிறது, ஆனால் ட்ரூமன் நிர்வாகம் இதை முன்னுரிமையாக கருதவில்லை. அவர் விண்வெளி மேன்மை என்ற கருத்தை உருவாக்கியவராகவும் இருந்திருக்கலாம், மேலும் அவர் ட்ரூமன் நிர்வாகத்தை அணு ஆயுதம் ஏந்திய விண்வெளி நிலையத்தை நிர்மாணிக்க வற்புறுத்தினார், இது சோவியத் யூனியனுக்கு எதிராக ஒரு ஆயுதமாக பயன்படுத்தப்பட இருந்தது. அத்தகைய விண்வெளி நிலையத்தின் தேவை மற்றும் சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து அவர் அடிக்கடி பொது உரைகளில் பேசினார், இந்த யோசனைக்கு பொதுமக்களின் ஆதரவைப் பெற்றார், இருப்பினும் அதன் நோக்கம் கொண்ட ஆயுதங்களைப் பற்றி அவர் ஒருபோதும் பகிரங்கமாக பேசவில்லை. இதேபோல், 1940 களின் பிற்பகுதியிலும் 1950 களின் முற்பகுதியிலும், ரேண்ட் திட்டம் அமெரிக்க அரசாங்கத்திற்கு விண்வெளியில் இருந்து புகைப்படங்களை எடுக்கும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட செயற்கைக்கோளை வடிவமைப்பதற்கும், அத்தகைய செயற்கைக்கோளை சுற்றுப்பாதையில் வைக்க தேவையான ராக்கெட்டுகளை உருவாக்குவதற்கும் ஒரு பெரிய முயற்சியை ரகசியமாக பரிந்துரைத்தது. ஏற்கனவே மே 1946 இல், இந்த அமைப்பு ஒரு சோதனை உலக சுற்று விண்வெளிக் கப்பலின் ஆரம்ப வடிவமைப்பை வெளியிட்டது, இது ஒரு அமெரிக்க செயற்கைக்கோள் திட்டத்திற்கான முன்மொழிவாகும். ட்ரூமன் கேப் கனாவெரலில் கூட்டு நீண்ட தூர நிரூபிக்கும் மைதானத்தை நிறுவினார், இது பின்னர் கேப் கனாவெரல் விண்வெளி படை நிலையமாக மாறியது. 1949 முதல், அமெரிக்க அரசாங்கம் ஏவுகணைகளை சோதிக்க இந்த தளத்தைப் பயன்படுத்தியது. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் ஏவப்படுவதற்கு அனுமதித்ததால், இந்த நோக்கத்திற்காக அமெரிக்க கண்டத்தில் இந்த இடம் சிறந்தது, மேலும் இது அமெரிக்காவின் பிற பகுதிகளை விட பூமத்திய ரேகைக்கு நெருக்கமாக உள்ளது, இது பூமியின் சுழற்சியில் இருந்து ராக்கெட்டுகளை ஊக்குவிக்க அனுமதிக்கிறது. 1951 ஆம் ஆண்டில், விமானப்படை கேப் கனாவெரலில் விமானப்படை ஏவுகணை சோதனை மையத்தை நிறுவியது. இராணுவம், விமானப்படை மற்றும் பயன்பாட்டு இயற்பியல் ஆய்வகம் 1950 ஆம் ஆண்டில் ஏரோபீ ஒலி ராக்கெட்டுகளை பல்வேறு இயற்பியல், வானியல், புகைப்படம் எடுத்தல், வானிலை மற்றும் உயிரியல் மருத்துவ பயணங்களில் பயன்படுத்தத் தொடங்கின, மேலும் 1952 ஆம் ஆண்டில் 100 கிலோமீட்டர் (62 மைல்) விண்வெளி எல்லையைத் தாண்டியது. இதற்கிடையில், கடற்படை தனது வைக்கிங் ராக்கெட்டை ஆகஸ்ட் 1951 இல் 136 மைல் (219 கி. மீ) என்ற சாதனையை முறியடித்தது. ஐசனோவர் நிர்வாகம் டிசம்பர் 1953 இல், அமெரிக்க விமானப்படை அதன் பல்வேறு செயற்கைக்கோள் முயற்சிகள் அனைத்தையும் ஒன்றாக இணைத்து வெபன் சிஸ்டம்ஸ்-117 எல் (டபிள்யூஎஸ்-117 எல்) என்று அழைக்கப்படும் ஒரே திட்டத்திற்குள் இழுத்தது. அக்டோபர் 1956 இல், லாக்ஹீட் ஏர்க்ராஃப்ட் கார்ப்பரேஷன் முதல் WS-117L உற்பத்தி ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றது, ஆனால் வான்வழி கண்காணிப்புடன் தொடர்புடைய ஒரு இராஜதந்திர சிக்கல் ஜனாதிபதி ஐசனோவரை கவலையடையச் செய்து உளவு செயற்கைக்கோள் திட்டத்தை நிறுத்தி வைத்தது. ஜனாதிபதி டுவைட் ஐசனோவர் மனித விண்வெளிப் பயணம் குறித்து சந்தேகம் கொண்டிருந்தார், ஆனால் செயற்கைக்கோள் தொழில்நுட்பத்தின் வணிக மற்றும் இராணுவ பயன்பாடுகளை மேம்படுத்த முயன்றார். 1957 ஆம் ஆண்டில் சோவியத் யூனியன் ஸ்புட்னிக் 1 ஐ ஏவுவதற்கு முன்பு, ஐசனோவர் ஏற்கனவே சர்வதேச புவி இயற்பியல் ஆண்டுடன் தொடர்புடைய அறிவியல் செயற்கைக்கோள் திட்டமான ப்ராஜெக்ட் வான்கார்ட்-க்கு அங்கீகாரம் அளித்திருந்தார். சிறிய அரசாங்கத்தின் ஆதரவாளராக, அவர் ஒரு விலையுயர்ந்த அதிகாரத்துவம் தேவைப்படும் ஒரு விண்வெளி பந்தயத்தைத் தவிர்க்க முயன்றார், மேலும் ஸ்புட்னிக் சோவியத் ஏவுதலுக்கான பொதுமக்களின் பதிலைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட்டார், மேலும் குறைத்து மதிப்பிட முயன்றார். சோவியத்துகளால் இதேபோன்ற தொழில்நுட்ப ஆச்சரியங்களைத் தடுக்கும் முயற்சியில், ஐசனோவர் 1958 ஆம் ஆண்டில் மேம்பட்ட இராணுவ தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சிக்கு பொறுப்பான பாதுகாப்பு மேம்பட்ட ஆராய்ச்சி திட்டங்கள் நிறுவனத்தை (டிஏஆர்பிஏ) உருவாக்க அங்கீகாரம் அளித்தார். எக்ஸ்ப்ளோரர் செயற்கைக்கோள் போன்ற விண்வெளித் திட்டங்கள் இராணுவ பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நிறுவனத்தால் (ஏபிஎம்ஏ) முன்மொழியப்பட்டன, ஆனால் ஐசனோவர், அமெரிக்க விண்வெளித் திட்டத்திற்கு அமெரிக்கர்கள் சோவியத் திட்டத்தைப் பற்றிய இராணுவப் பிம்பத்தை வழங்குவதைத் தவிர்க்க முயன்றார், வான்கார்டுக்கு ஆதரவாக எக்ஸ்ப்ளோரரை நிராகரித்தார், ஆனால் பல சங்கடமான வான்கார்ட் தோல்விகளுக்குப் பிறகு, இராணுவத்தின் ஏவுதலுக்கு ஒப்புதல் அளிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஐசனோவரின் அறிவியல் ஆலோசகர் ஜேம்ஸ் ஆர். கில்லியனின் ஆலோசனையின் பேரில், வரைவு மசோதா ஏரோநாட்டிக்ஸ் தேசிய ஆலோசனைக் குழுவிலிருந்து புதிய நிறுவனத்தை உருவாக்க அழைப்பு விடுத்தது. இதன் விளைவாக ஜூலை 1958 இல் நிறைவேற்றப்பட்ட தேசிய ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் விண்வெளி சட்டம், தேசிய ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் விண்வெளி நிர்வாகத்தை (நாசா) உருவாக்கியது. ஐசனோவர் டி. கீத் க்ளெனனை நாசாவின் முதல் நிர்வாகியாக நியமித்தார், கடைசி என்ஏசிஏ இயக்குனர் ஹக் ட்ரைடன் அவரது துணைவராக பணியாற்றினார். காங்கிரஸால் நிறைவேற்றப்பட்ட சட்டத்தில் உருவாக்கப்பட்ட நாசா ஐசனோவர் நிர்வாகத்தின் அசல் முன்மொழிவை விட கணிசமாக வலுவாக இருந்தது. டிஏஆர்பிஏ தொடங்கிய விண்வெளி தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சியை நாசா எடுத்துக் கொண்டது. மேன் இன் ஸ்பேஸ் சூனெஸ்ட் என்ற அமெரிக்க குழுவினரின் விண்வெளித் திட்டத்தையும் நாசா விமானப்படையிலிருந்து மெர்குரி திட்டமாக எடுத்துக் கொண்டது. கென்னடி நிர்வாகத்தின் ஆரம்பத்தில் ஜான் எஃப். கென்னடி ஜனாதிபதியாக இருந்தபோது, அப்பல்லோ திட்டத்திற்கான திட்டங்களை அகற்ற அவர் சாய்ந்தார், அதை அவர் ஒரு செனட்டராக எதிர்த்தார், ஆனால் தேசிய ஆலோசனை விண்வெளி கவுன்சிலின் தலைவராக அவர் நியமித்த தனது துணைத் தலைவருக்கு மரியாதை செலுத்தியதால் எந்தவொரு முடிவையும் ஒத்திவைத்தார், மேலும் நாசாவை அதன் டெக்சாஸ் இருப்பிடம் காரணமாக வலுவாக ஆதரித்தார். 1961 ஜனவரியில் அவர் மாநில ஒன்றிய உரையில், விண்வெளியில் சர்வதேச ஒத்துழைப்பை பரிந்துரைத்தபோது இது மாறியது. யூரி ககாரின் விண்வெளியில் முதல் மனிதனாக பறந்ததற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, 1961 ஆம் ஆண்டில் கென்னடி தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் ஒரு மனிதனை சந்திரனில் தரையிறக்க அமெரிக்காவிற்கு உறுதியளித்தார். அந்த நேரத்தில், 1967 ஆம் ஆண்டுக்குள் சோவியத் யூனியன் ஒரு மனிதனை சந்திரனில் தரையிறக்க முடியும் என்று நிர்வாகம் நம்பியது, மேலும் கென்னடி ஒரு அமெரிக்க சந்திர தரையிறக்கத்தை நாட்டின் உலகளாவிய கௌரவம் மற்றும் அந்தஸ்துக்கு முக்கியமானதாகக் கண்டார். இருப்பினும், நாசா நிர்வாகிக்கு அவர் தேர்ந்தெடுத்த ஜேம்ஸ் ஈ. வெப், வானிலை மற்றும் தகவல் தொடர்பு செயற்கைக்கோள்கள் போன்ற விண்வெளி பயன்பாடுகளை உள்ளடக்கிய ஒரு பரந்த திட்டத்தை பின்பற்றினார். இந்த நேரத்தில் பாதுகாப்புத் துறை டைனா-சோர் விண்கலத் திட்டம் மற்றும் மனித சுற்றுப்பாதை ஆய்வகம் போன்ற இராணுவ விண்வெளி பயன்பாடுகளைத் தொடர்ந்தது. கென்னடி துணை ஜனாதிபதியை அதன் தலைவராக நியமிப்பதன் மூலம் தேசிய ஆலோசனை விண்வெளி கவுன்சிலின் அந்தஸ்தை உயர்த்தினார். ஜான்சன் நிர்வாகத் தலைவர் லிண்டன் ஜான்சன் விண்வெளி முயற்சிகளில் உறுதியாக இருந்தார், மேலும் செனட் பெரும்பான்மைத் தலைவராகவும் துணைத் தலைவராகவும், விண்வெளித் திட்டத்திற்கான நிறுவன உள்கட்டமைப்பை அமைக்க அவர் பெரிதும் பங்களித்தார், உண்மையில் துணைத் தலைவராக இருந்தபோது விண்வெளித் திட்டத்தின் தனிப்பட்ட பொறுப்பில் இருந்தார். இதன் விளைவாக, அவர் ஆரம்பத்தில் விண்வெளி பந்தயத்தின் தொடர்ச்சிக்கும் விரிவாக்கத்திற்கும் வலுவாக அழுத்தம் கொடுத்தார், மேலும் சந்திரனில் தரையிறங்குவது குறித்த கென்னடியின் பார்வை, "இந்த தலைமுறை அமெரிக்கர்கள் ஒவ்வொரு இரவும் ஒரு கம்யூனிஸ்ட் சந்திரனின் ஒளியால் படுக்கைக்குச் செல்வதற்கு தன்னை ராஜினாமா செய்யத் தயாராக இருப்பதாக நான் நம்பவில்லை" என்று கூறினார். இருப்பினும், வியட்நாம் போர் மற்றும் கிரேட் சொசைட்டியின் திட்டங்களின் தடைசெய்யப்பட்ட செலவுகளால் அவரது லட்சியங்கள் கட்டுப்படுத்தப்படும், இது 1965 ஆம் ஆண்டிலேயே நாசாவின் வரவுசெலவுத் திட்டத்திற்கு வெட்டுக்களை கட்டாயப்படுத்தியது. இதன் விளைவாக, ஜான்சனின் நிர்வாகம் 1967 வெளிப்புற விண்வெளி ஒப்பந்தத்தை முன்மொழிந்தது, இது விண்வெளியில் இருந்து அணு ஆயுதங்களைத் தடுத்தது மற்றும் விண்வெளி பந்தயத்தை மெதுவாக்க உதவும் ஒரு வழியாக வானப் பொருட்களை நாடுகள் தங்கள் சொந்தமாகக் கூறுவதைத் தடை செய்தது. ஜான்சன் நிர்வாகத்தின் கீழ் விண்வெளித் திட்டத்தின் உண்மையான விமானங்கள் இதேபோல் கொந்தளிப்பாக இருந்தன, ஏனெனில் ஜான்சனின் பதவிக்காலம் அப்பல்லோ 1 இன் சோகத்தை கண்டது, அங்கு 3 விண்வெளி வீரர்கள் ஒரு பயிற்சி தீ விபத்தில் இறந்தனர், மற்றும் அப்பல்லோ 8 பணி, இது முதல் மனிதர்களை சந்திர சுற்றுப்பாதையில் கொண்டு சென்றது, இதில் பிந்தையது 1968 இல் அவரது பதவிக்காலம் முடிவதற்கு சற்று முன்பு நிகழ்ந்தது. நிக்சன் நிர்வாகத்தின் அப்பல்லோ 11, முதல் சந்திர தரையிறக்கம், ரிச்சர்ட் நிக்சன் ஜனாதிபதியாக இருந்த காலத்தின் தொடக்கத்தில் நிகழ்ந்தது, மேலும் ஐந்து அப்பல்லோ திட்டம் சந்திர தரையிறக்கங்கள் அவர் பதவியில் இருந்த காலத்தில் தொடர்ந்தன. ஆனால் நாசாவின் வரவுசெலவுத் திட்டம் தொடர்ந்து வீழ்ச்சியடைந்து, திட்டமிடப்பட்ட மூன்று நிலவில் தரையிறக்கங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. நிக்சன் நிர்வாகம் விண்வெளி விண்கலம் திட்டத்தின் தொடக்கத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது, ஆனால் செவ்வாய் கிரக தரையிறக்கம், சந்திரனின் காலனித்துவம் அல்லது நிரந்தர விண்வெளி நிலையம் போன்ற பிற திட்டங்களுக்கு நிதியளிப்பதை ஆதரிக்கவில்லை. ஜனவரி 5,1972 அன்று, நாசாவின் விண்வெளி விண்கலம் திட்டத்தின் வளர்ச்சிக்கு நிக்சன் ஒப்புதல் அளித்தார், இது பல தசாப்தங்களாக விண்வெளியை ஆராய்ந்து மேம்படுத்துவதற்கான அமெரிக்க முயற்சிகளை ஆழமாக பாதித்தது. இருப்பினும், நிக்சன் நிர்வாகத்தின் கீழ், நாசாவின் வரவு செலவுத் திட்டம் குறைந்தது. நாசாவின் நிர்வாகி தாமஸ் ஓ. பெயின் 1970 களின் இறுதிக்குள் சந்திரனில் ஒரு நிரந்தர தளத்தை நிறுவுவதற்கும், 1981 ஆம் ஆண்டிலேயே செவ்வாய் கிரகத்திற்கு ஒரு குழுவினரை அனுப்புவதற்கும் லட்சிய திட்டங்களை உருவாக்கிக் கொண்டிருந்தார். இருப்பினும், நிக்சன் இந்த முன்மொழிவை நிராகரித்தார். 1972 மே 24 அன்று, நாசாவிற்கும் சோவியத் விண்வெளித் திட்டத்திற்கும் இடையிலான ஐந்து ஆண்டு கூட்டுறவுத் திட்டத்திற்கு நிக்சன் ஒப்புதல் அளித்தார், இது 1975 இல் ஜெரால்ட் ஃபோர்டு ஜனாதிபதியாக இருந்தபோது, அமெரிக்க அப்பல்லோ மற்றும் சோவியத் சோயுஸ் விண்கலத்தின் கூட்டு பணியான அப்பல்லோ-சோயுஸ் சோதனைத் திட்டத்தில் உச்சக்கட்டத்தை எட்டியது. ஃபோர்டு நிர்வாகத்தின் விண்வெளிக் கொள்கை ஜெரால்ட் ஃபோர்டு ஜனாதிபதியாக இருந்த காலத்தில் சிறிய வேகத்தைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் ஃபோர்டு பொதுவாக அமெரிக்க விண்வெளிக் கொள்கையில் எந்த பெரிய பங்களிப்பையும் செய்யவில்லை, ஏனெனில் அவரது பதவிக்காலம் 900 நாட்களுக்கு குறைவாக இருந்தது. நாசாவின் நிதி ஓரளவு அதிகரிக்கப்பட்டது, நிக்சன் நிர்வாகத்தின் போது நிதி குறைவதிலிருந்து திசையில் மாற்றம் ஏற்பட்டது, நிக்சன் நிர்வாகத்தின் போது அமைக்கப்பட்ட அப்பல்லோ-சோயுஸ் சோதனைத் திட்டம் ஏற்பட்டது, விண்கலம் திட்டம் தொடர்ந்தது, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் கொள்கை அலுவலகம் உருவாக்கப்பட்டது. கார்ட்டர் நிர்வாகம் நிக்சனின் காலத்தில் தொடங்கப்பட்ட விண்கலத் திட்டத்தின் வளர்ச்சியுடன் ஒத்துப்போனது என்றாலும், ஜிம்மி கார்ட்டர் நிர்வாகம் ஃபோர்டைப் போலவே இருந்தது, விண்வெளி பிரச்சினைகளில் மிகவும் செயலற்றது, அப்பல்லோ பாணி விண்வெளி திட்டத்திற்கு உறுதியளிப்பது "சாத்தியமில்லை அல்லது அவசியமில்லை" என்றும், அவரது விண்வெளிக் கொள்கையில் வரையறுக்கப்பட்ட, குறுகிய தூர இலக்குகள் மட்டுமே இருந்தன என்றும் கூறினார். இராணுவ விண்வெளிக் கொள்கையைப் பொறுத்தவரை, கார்ட்டர் விண்வெளிக் கொள்கை, வகைப்படுத்தப்படாத பதிப்பில் அதிக விவரக்குறிப்பு இல்லாமல், "அமெரிக்கா தனது தற்காப்பு உரிமையை ஆதரிப்பதற்காக விண்வெளியில் நடவடிக்கைகளைத் தொடரும்" என்று கூறியது. கார்ட்டர் 1979 ஆம் ஆண்டில் நாசாவுக்கு முதல் கூடுதல் பட்ஜெட்டை வழங்கினார், இது விண்கலம் அதன் வளர்ச்சியைத் தொடர அனுமதித்தது. 2016 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நேர்காணலில், கார்ட்டர் கூறினார், "செவ்வாய் அல்லது விண்வெளிக்கு மனிதர்களை அனுப்புவதில் எனக்கு ஆர்வம் இல்லை. ஆனால் நாசாவின் நல்ல பணியைத் தொடர விண்கலம் ஒரு நல்ல வழி என்று நான் நினைத்தேன். ஏற்கனவே முதலீடு செய்த பணத்தை வீணாக்க நான் விரும்பவில்லை. ரீகன் நிர்வாகம் விண்வெளி விண்கலத்தின் முதல் விமானம் ஏப்ரல் 1981 இல் நடந்தது, ஜனாதிபதி ரொனால்ட் ரீகனின் முதல் பதவிக்காலத்தின் தொடக்கத்தில். 1982 ஆம் ஆண்டில் ரீகன் ஒரு புதுப்பிக்கப்பட்ட செயலில் உள்ள விண்வெளி முயற்சியை அறிவித்தார், இதில் லேண்ட்சாட் திட்டத்தை தனியார்மயமாக்குதல், நாசாவுக்கான புதிய வணிகமயமாக்கல் கொள்கை, விண்வெளி நிலைய சுதந்திரத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் இராணுவ மூலோபாய பாதுகாப்பு முன்முயற்சி போன்ற முன்முயற்சிகள் அடங்கும். ஜனாதிபதியாக தனது பதவிக்காலத்தின் பிற்பகுதியில், ரீகன் நாசாவின் வரவு செலவுத் திட்டத்தை 30 சதவீதம் அதிகரிக்க முயன்றார். இருப்பினும், இந்த முன்முயற்சிகளில் பல திட்டமிட்டபடி முடிக்கப்படாது. ஜனவரி 1986 விண்வெளி விண்கலம் சேலஞ்சர் பேரழிவு பேரழிவின் காரணங்கள் குறித்த ரோஜர்ஸ் கமிஷன் அறிக்கையையும், தேசிய விண்வெளி திட்டத்தின் எதிர்காலம் குறித்த தேசிய விண்வெளி ஆணையம் அறிக்கை மற்றும் சவாரி அறிக்கையையும் வழிநடத்தியது. வணிக ரீதியான விண்வெளிப் பயணத்தில், அமெரிக்க செயற்கைக்கோள்களை ஏற்றுமதி செய்து சீனாவின் லாங் மார்ச் ராக்கெட்டுகளில் செலுத்த அனுமதித்த ஒரு திட்டத்தை ரொனால்ட் ரீகன் ஆதரித்தார். அப்போது புளோரிடா பிரதிநிதியாக இருந்த பில் நெல்சன், இது அமெரிக்காவின் சொந்த வணிக விண்வெளி வளர்ச்சியை தாமதப்படுத்துவதாக விமர்சித்தார், அதே நேரத்தில் தொழில்துறை தலைவர்களும் ராக்கெட்ரி சந்தையில் தனியார் நிறுவனங்களுடன் போட்டியிடும் ஒரு தேசிய-அரசு யோசனையை எதிர்த்தனர். சீன செயற்கைக்கோள் ஏற்றுமதி ஒப்பந்தம் புஷ் மற்றும் கிளிண்டன் நிர்வாகங்கள் மூலம் தொடர்ந்தது. ஜார்ஜ் எச். டபிள்யூ. புஷ் நிர்வாகத்தின் தலைவர் ஜார்ஜ் எச். டபிள்யூ. புஷ் தொடர்ந்து விண்வெளி வளர்ச்சிக்கு ஆதரவளித்து, தைரியமான விண்வெளி ஆய்வு முன்முயற்சியை (எஸ். இ. ஐ) அறிவித்தார், இது மற்றவற்றுடன், சந்திரனில் ஒரு நிரந்தர குடியேற்றம் மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு பயணிகளை மேற்கொண்டது. எஸ். இ. ஐ பல அரசியல் தடைகளை எதிர்கொண்டது, மேலும் எஸ். இ. ஐயின் பின்தொடர்தல் பகுப்பாய்வு 30 ஆண்டுகளில் அரை டிரில்லியன் டாலர் விலைக் குறியீட்டை வெளிப்படுத்தியபோது மட்டுமே எதிர்ப்பு அதிகரித்தது. இது, ஹப்பிள் விண்வெளி தொலைநோக்கியில் உள்ள பிரச்சினைகள் மற்றும் விண்வெளி நிலையத்திற்கான பெரும் செலவுகள் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, நாசாவுக்கு நிதியுதவி அச்சுறுத்தியது, ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், பொருளாதார வீழ்ச்சி இருந்தபோதிலும், புஷ் ஒரு இறுக்கமான பட்ஜெட் சகாப்தத்தில் நாசாவின் பட்ஜெட்டை 20 சதவீதம் அதிகரிக்க உத்தரவிட்டார். புஷ் நிர்வாகம் நாசாவின் எதிர்காலம் குறித்த மற்றொரு அறிக்கையை அமெரிக்க விண்வெளித் திட்டத்தின் எதிர்காலம் குறித்த ஆலோசனைக் குழுவிற்கு வழங்கியது, இது அகஸ்டின் அறிக்கை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. கிளிண்டன் நிர்வாகத்தின் போது, விண்வெளி விண்கலம் விமானங்கள் தொடர்ந்தன, சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. கிளிண்டன் நிர்வாகத்தின் தேசிய விண்வெளிக் கொள்கை (ஜனாதிபதி முடிவு உத்தரவு/என். எஸ். சி-49/என். எஸ். டி. சி-8) செப்டம்பர் 14,1996 அன்று வெளியிடப்பட்டது. கிளிண்டனின் முக்கிய குறிக்கோள்கள் "மனித மற்றும் ரோபோ ஆய்வு மூலம் பூமி, சூரிய குடும்பம் மற்றும் பிரபஞ்சத்தைப் பற்றிய அறிவை மேம்படுத்துதல்" மற்றும் "அமெரிக்காவின் தேசிய பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் பராமரித்தல்" ஆகும். கார்ட்டர் மற்றும் ரீகனின் விண்வெளிக் கொள்கைகளைப் போலவே கிளிண்டன் விண்வெளிக் கொள்கையும், "தேசிய பாதுகாப்புக்குத் தேவையான அந்த விண்வெளி நடவடிக்கைகளை அமெரிக்கா நடத்தும்" என்றும் கூறியது. இந்த நடவடிக்கைகளில் "அமெரிக்காவின் உள்ளார்ந்த தற்காப்பு உரிமை மற்றும் கூட்டாளிகள் மற்றும் நண்பர்களுக்கான நமது பாதுகாப்பு கடமைகளுக்கு ஆதரவை வழங்குதல்; எதிரி தாக்குதலுக்கு எதிராகத் தடுப்பது, எச்சரிப்பது மற்றும் தேவைப்பட்டால் பாதுகாப்பது; விரோத சக்திகளால் நமது சொந்த இடத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்க முடியாது என்று உறுதியளிப்பது; மற்றும் தேவைப்பட்டால், விண்வெளி அமைப்புகள் மற்றும் சேவைகளை விரோத நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்துவதை எதிர்ப்பது" ஆகியவை அடங்கும். அத்தகைய நடவடிக்கைகள் "ஒப்பந்தக் கடமைகளுடன் ஒத்துப்போகும்" போது மட்டுமே அமெரிக்கா "விண்வெளியில் நடவடிக்கை சுதந்திரத்தை உறுதி செய்வதற்கான விண்வெளி கட்டுப்பாட்டு திறன்களை" உருவாக்கி இயக்கும் என்றும் கிளிண்டன் கொள்கை கூறியது. ஜார்ஜ் டபுள்யூ புஷ் நிர்வாகம் விண்வெளி விண்கலம் கொலம்பியா பேரழிவு ஜார்ஜ் டபுள்யூ புஷ்ஷின் பதவிக்காலத்தின் தொடக்கத்தில் நிகழ்ந்தது, இது கொலம்பியா விபத்து விசாரணை வாரியத்தின் அறிக்கையை ஆகஸ்ட் 2003 இல் வெளியிட வழிவகுத்தது. ஜனவரி 14,2004 அன்று ஜனாதிபதி ஜார்ஜ் டபுள்யூ புஷ்ஷால் அறிவிக்கப்பட்ட விண்வெளி ஆய்வுக்கான தொலைநோக்குப் பார்வை, கொலம்பியா பேரழிவு மற்றும் நாசாவில் மனித விண்வெளிப் பயணத்தின் பொதுவான நிலை ஆகியவற்றிற்கான பதிலடியாகவும், விண்வெளி ஆய்வுக்கான பொது உற்சாகத்தை மீண்டும் பெறுவதற்கான ஒரு வழியாகவும் பார்க்கப்பட்டது. விஷன் ஃபார் ஸ்பேஸ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் சூரிய மண்டலத்தையும் அதற்கு அப்பாலும் ஆராய ஒரு நீடித்த மற்றும் மலிவு மனித மற்றும் ரோபோடிக் திட்டத்தை செயல்படுத்த முயன்றது; செவ்வாய் மற்றும் பிற இடங்களின் மனித ஆய்வுக்கான தயாரிப்பில், 2020 ஆம் ஆண்டுக்குள் சந்திரனுக்கு மனிதர்கள் திரும்புவதில் தொடங்கி, சூரிய மண்டலம் முழுவதும் மனித இருப்பை விரிவுபடுத்துதல்; மனித ஆய்வுக்கான இடங்களைப் பற்றிய முடிவுகளை ஆராய்வதற்கும் ஆதரிப்பதற்கும் புதுமையான தொழில்நுட்பங்கள், அறிவு மற்றும் உள்கட்டமைப்புகளை உருவாக்குதல்; மேலும் அமெரிக்க அறிவியல், பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார நலன்களை மேலும் ஆராய்வதில் சர்வதேச மற்றும் வணிக பங்கேற்பை ஊக்குவித்தல் இந்த நோக்கத்திற்காக, அமெரிக்க விண்வெளி ஆய்வுக் கொள்கையை செயல்படுத்துவதற்கான ஜனாதிபதியின் ஆணையம் ஜனவரி 27,2004 அன்று ஜனாதிபதி புஷ் அவர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. அதன் இறுதி அறிக்கை ஜூன் 4,2004 அன்று சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. இது 2005 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் நாசா எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் சிஸ்டம்ஸ் ஆர்கிடெக்சர் ஆய்வுக்கு வழிவகுத்தது, இது விஷன் ஃபார் ஸ்பேஸ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷனில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள திட்டங்களை மேற்கொள்வதற்கான தொழில்நுட்ப திட்டங்களை உருவாக்கியது. இது ஓரியன் விண்கலம், அல்டைர் சந்திர லேண்டர் மற்றும் அரேஸ் I மற்றும் அரேஸ் V ராக்கெட்டுகள் உள்ளிட்ட விண்மீன் தொகுப்பு திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கு வழிவகுத்தது. ஆரேஸ் I ராக்கெட்டின் முன்மாதிரியின் சோதனை ஏவுகணையான ஆரேஸ் I-X பணி அக்டோபர் 2009 இல் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 31,2006 அன்று ஒரு புதிய தேசிய விண்வெளிக் கொள்கை வெளியிடப்பட்டது, இது அமெரிக்க விண்வெளி நடவடிக்கைகளின் நடத்தையை நிர்வகிக்கும் பரந்த தேசிய கொள்கையை நிறுவியது. 10 ஆண்டுகளில் ஒட்டுமொத்த விண்வெளிக் கொள்கையின் முதல் முழு திருத்தமான இந்த ஆவணம், பாதுகாப்பு பிரச்சினைகளை வலியுறுத்தியது, விண்வெளியில் தனியார் நிறுவனத்தை ஊக்குவித்தது, மேலும் அமெரிக்கக் கொள்கையை ஆதரிக்க மற்ற நாடுகளை வற்புறுத்துவதில் அமெரிக்க விண்வெளி இராஜதந்திரத்தின் பங்கை பெரும்பாலும் வகைப்படுத்தியது. அமெரிக்க தேசிய பாதுகாப்பு கவுன்சில் எழுத்துப்பூர்வ கருத்துக்களில், "அமெரிக்க பொருளாதார பாதுகாப்பு, தேசிய பாதுகாப்பு மற்றும் உள்நாட்டு பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் விண்வெளி இன்னும் முக்கியமான அங்கமாக மாறிவிட்டது என்ற உண்மையை பிரதிபலிக்க ஒரு புதுப்பிப்பு தேவை" என்று கூறியது. புஷ்ஷின் கொள்கை தற்போதைய சர்வதேச ஒப்பந்தங்களை ஏற்றுக்கொண்டது, ஆனால் அது "விண்வெளியில் இருந்து தரவுகளைப் பெறுவதற்கும் செயல்படுவதற்கும் அமெரிக்காவின் அடிப்படை உரிமை மீதான எந்தவொரு வரம்புகளையும் நிராகரிக்கிறது" என்றும், "புதிய சட்ட ஆட்சிகள் அல்லது அமெரிக்க இடத்திற்கான அணுகல் அல்லது பயன்பாட்டைத் தடுக்க அல்லது கட்டுப்படுத்த முற்படும் பிற கட்டுப்பாடுகளின் வளர்ச்சியை அமெரிக்கா எதிர்க்கும்" என்றும் கூறியது. ஒபாமா நிர்வாகம் ஒபாமா நிர்வாகம் 2009 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவின் மனித விண்வெளிப் பயணத் திட்டங்களை மறுஆய்வு செய்வதற்கும், நாடு "விண்வெளியில் அதன் தைரியமான அபிலாஷைகளை அடைவதற்கான ஒரு தீவிரமான மற்றும் நிலையான பாதையில்" இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும், நாசா விண்வெளி விண்கலத்தை ஓய்வு பெறத் திட்டமிட்டுள்ள நேரத்திற்குப் பிறகு மனித விண்வெளிப் பயண விருப்பங்களை உள்ளடக்கியது. ஏப்ரல் 15,2010 அன்று, ஜனாதிபதி ஒபாமா கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் நாசாவுக்கான நிர்வாகத்தின் திட்டங்களை அறிவித்தார். குழுவின் இறுதி அறிக்கையில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட 3 திட்டங்களில் எதுவும் முழுமையாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. ஜனாதிபதி விண்மீன் கூட்டத் திட்டத்தை ரத்து செய்தார் மற்றும் தற்போதைய திட்டம் சாத்தியமற்றது என்ற அடிப்படையில் சந்திரனுக்குத் திரும்புவதற்கான உடனடி திட்டங்களை நிராகரித்தார். அதற்கு பதிலாக அவர் 6 பில்லியன் டாலர் கூடுதல் நிதியுதவி அளிப்பதாக உறுதியளித்தார், மேலும் 2030 களின் நடுப்பகுதியில் செவ்வாய் கிரக சுற்றுப்பாதையில் குழுவினருடன் 2015 ஆம் ஆண்டுக்குள் கட்டுமானத்திற்கு தயாராக ஒரு புதிய கனரக லிப்ட் ராக்கெட் திட்டத்தை உருவாக்க அழைப்பு விடுத்தார். ஒபாமா நிர்வாகம் ஜூன் 28,2010 அன்று தனது புதிய முறையான விண்வெளிக் கொள்கையை வெளியிட்டது, அதில் விண்வெளியை இராணுவமயமாக்குவதைத் தடுப்பதற்கான சர்வதேச ஒப்பந்தங்களை புஷ் நிராகரித்த கொள்கையை மாற்றியமைத்தது, "ஆயுதக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கான முன்மொழிவுகள் மற்றும் கருத்துக்கள் சமமானவை, திறம்பட சரிபார்க்கக்கூடியவை மற்றும் அமெரிக்கா மற்றும் அதன் நட்பு நாடுகளின் தேசிய பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும்" என்று கூறியது. அக்டோபர் 11,2010 அன்று நிறைவேற்றப்பட்ட 2010 ஆம் ஆண்டின் நாசா அங்கீகாரச் சட்டம், இந்த விண்வெளிக் கொள்கை இலக்குகளில் பலவற்றை இயற்றியது. ஜூன் 30,2017 அன்று, ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்ப் துணை ஜனாதிபதி மைக் பென்ஸ் தலைமையில் தேசிய விண்வெளி கவுன்சிலை மீண்டும் நிறுவுவதற்கான நிர்வாக உத்தரவில் கையெழுத்திட்டார். ட்ரம்ப் நிர்வாகத்தின் முதல் வரவுசெலவுத் திட்ட கோரிக்கை ஒபாமா கால மனித விண்வெளிப் பயணத் திட்டங்களை தக்கவைத்துள்ளதுஃ சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு விண்வெளி வீரர்களை அழைத்துச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் வணிக விண்கலம், அரசுக்குச் சொந்தமான விண்வெளி ஏவுதல் அமைப்பு மற்றும் ஆழமான விண்வெளி பயணங்களுக்கு ஓரியன் குழு காப்ஸ்யூல், அதே நேரத்தில் புவி அறிவியல் ஆராய்ச்சியைக் குறைத்து நாசாவின் கல்வி அலுவலகத்தை அகற்ற அழைப்பு விடுக்கிறது. டிசம்பர் 11,2017 அன்று, ஜனாதிபதி ட்ரம்ப் விண்வெளி கொள்கை உத்தரவு 1 இல் கையெழுத்திட்டார், இது தேசிய விண்வெளிக் கொள்கையில் ஒரு மாற்றமாகும், இது சந்திரனுக்கு மனிதர்கள் திரும்புவதற்கான தனியார் துறை கூட்டாளர்களுடன் ஒருங்கிணைந்த திட்டமான U.S.-led ஐ வழங்குகிறது, அதைத் தொடர்ந்து செவ்வாய் மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள பயணங்கள். இந்தக் கொள்கை நாசா நிர்வாகியை "சூரிய மண்டலத்தில் மனித விரிவாக்கத்தை செயல்படுத்துவதற்கும், புதிய அறிவையும் வாய்ப்புகளையும் பூமிக்கு மீண்டும் கொண்டு வருவதற்கும் வணிக மற்றும் சர்வதேச பங்காளிகளுடன் ஒரு புதுமையான மற்றும் நிலையான ஆய்வு திட்டத்தை வழிநடத்த வேண்டும்" என்று அழைக்கிறது. இந்த முயற்சி சந்திரனில் மனிதர்களைத் திருப்பித் தருவதற்கான அரசு, தனியார் தொழில் மற்றும் சர்வதேச முயற்சிகளை மிகவும் திறம்பட ஒழுங்கமைக்கும், மேலும் இறுதியில் செவ்வாய் கிரகத்தின் மனித ஆய்வுக்கு உதவும் அடித்தளத்தை அமைக்கும். "இன்று நான் கையெழுத்திடும் உத்தரவு மனித ஆய்வு மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளில் அமெரிக்காவின் விண்வெளித் திட்டத்தை மறுபரிசீலனை செய்யும்" என்று ஜனாதிபதி கூறினார். நீண்ட கால ஆய்வு மற்றும் பயன்பாட்டிற்காக 1972 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்களை சந்திரனுக்கு திருப்பி அனுப்புவதற்கான முதல் படியைக் குறிக்கிறது. இந்த முறை, நாம் நமது கொடியை நாட்டி, நமது கால்தடங்களை விட்டுச் செல்வது மட்டுமல்லாமல், செவ்வாய் கிரகத்திற்கு இறுதியாக ஒரு பயணத்திற்கான அடித்தளத்தை நிறுவுவோம், ஒருவேளை ஒருநாள், அதற்கு அப்பால் உள்ள பல உலகங்களுக்கு. "அதிபர் டிரம்பின் தலைமையின் கீழ், அமெரிக்கா மீண்டும் அனைத்து முனைகளிலும் விண்வெளியில் வழிநடத்தும்" என்று துணை ஜனாதிபதி பென்ஸ் கூறினார். ஜனாதிபதி கூறியது போல், விண்வெளி என்பது 'அடுத்த பெரிய அமெரிக்க எல்லை'-அமெரிக்க தலைமை, தைரியம் மற்றும் மதிப்புகளுடன் அந்த எல்லையை தீர்ப்பது நமது கடமையும் நமது விதியும் ஆகும். இந்த புதிய உத்தரவில் கையெழுத்திடுவது ஜனாதிபதி ட்ரம்ப் அளித்த மற்றொரு வாக்குறுதியாகும். கையெழுத்திட்ட மற்ற பிரமுகர்களில், நாசா விண்வெளி வீரர்களான செனட்டர் ஹாரிசன் "ஜாக்" ஷ்மிட், பஸ் ஆல்ட்ரின், பெக்கி விட்சன் மற்றும் கிறிஸ்டினா கோச் ஆகியோர் அடங்குவர். நாசாவின் அப்பல்லோ 17 பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக கொள்கை உத்தரவு கையெழுத்திடப்பட்ட நிமிடத்திற்கு 45 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஷ்மிட் சந்திரனில் தரையிறங்கினார், மேலும் சந்திரனில் காலடி வைத்த மிக சமீபத்திய உயிருள்ள நபர் ஆவார். அப்பல்லோ 11 பயணத்தின் போது சந்திரனில் நடந்த இரண்டாவது நபர் ஆல்ட்ரின் ஆவார். விட்சன் ஏப்ரல் மாதம் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் விண்வெளியில் இருந்து ஜனாதிபதியுடன் பேசினார், செப்டம்பரில் ஒரு அமெரிக்க விண்வெளி வீரரால் விண்வெளியில் அதிக நேரம் சாதனையை முறியடித்த பின்னர் வீடு திரும்பினார். கோச் 2013 ஆம் ஆண்டின் நாசாவின் விண்வெளி வீரர் வகுப்பில் உறுப்பினராக உள்ளார். டிசம்பர் 20,2019 அன்று, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஸ்பேஸ் ஃபோர்ஸ் என். டி. ஏ. ஏ நிதியாண்டு 2020 நிறைவேற்றப்பட்டதன் மூலம் நிறுவப்பட்டது. டிசம்பர் 9,2020 அன்று, வெள்ளை மாளிகை ஒரு தேசிய விண்வெளிக் கொள்கையை வெளியிட்டது, இது விண்வெளியில் அமெரிக்கத் தலைமையை விரிவுபடுத்துவது, விண்வெளிக்கு தடையற்ற அணுகலை அனுமதிப்பது, தனியார் துறை வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பது, சர்வதேச ஒத்துழைப்பை விரிவுபடுத்துவது மற்றும் சந்திரனில் மனித இருப்பை நிறுவுவது ஆகியவற்றை ஆதரித்தது. பிடென் நிர்வாகத் தலைவர் ஜோ பிடனின் பத்திரிகைச் செயலாளர், சந்திரனின் மேற்பரப்பில் ஒரு ஆணையும் முதல் பெண்ணையும் தரையிறக்க முற்படும் ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்திற்கு தனது ஆதரவை வெளிப்படுத்தியுள்ளார். ட்ரம்ப் நிர்வாகம் செய்ததைப் போல, முதல் குழுவினர் தரையிறங்குவதற்கான 2024 இலக்கு தேதியை பிடென் நிர்வாகம் தக்க வைத்துக் கொள்ளுமா என்பது நிச்சயமற்றது. அமெரிக்க விண்வெளிப் படைக்கு அதிபர் பிடனும் தனது ஒப்புதலை வெளிப்படுத்தியுள்ளார். டிசம்பர் 1,2021 அன்று, பிடென் நிர்வாகம் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஸ்பேஸ் முன்னுரிமைகள் கட்டமைப்பு என்று அழைக்கப்படும் விண்வெளிக் கொள்கைக்கு ஒரு புதிய கட்டமைப்பை வெளியிட்டது, அங்கு காலநிலை மாற்றத்தை நன்கு புரிந்துகொள்ளும் முயற்சியில் விண்வெளியில் இருந்து பூமியைக் கண்காணிக்கக்கூடிய செயற்கைக்கோள்களில் முதலீடு செய்ய நிர்வாகம் உறுதியளிக்கிறது. ஒட்டுமொத்தமாக மற்ற விவரங்களில் இது லேசானதாக இருந்தாலும், பல்வேறு STEM முன்முயற்சிகளில் முதலீடு செய்வதையும் இந்த கட்டமைப்பு பார்க்கிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் விண்வெளி கொள்கை உத்தரவு 1 விண்வெளி கொள்கை உத்தரவு 2 விண்வெளி கொள்கை உத்தரவு 3 விண்வெளி கொள்கை உத்தரவு 4 விண்வெளி கொள்கை உத்தரவு 5 விண்வெளி கொள்கை உத்தரவு 6 நாசா மேற்பார்வை அறிக்கைகள் அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் விண்வெளி கொள்கை வீடியோ கிளிப்களைக் கொண்ட கட்டுரைகள் அமெரிக்க கூட்டாட்சி கொள்கை