1935 SABENA Savoia-Marchetti S.73 crash
1935 SABENA Savoia-Marchetti S. 73 விபத்து 10 டிசம்பர் 1935 அன்று பெல்ஜிய விமான நிறுவனமான SABENA இன் Savoia-Marchetti S. 73 OO-AGN, பெல்ஜியத்தின் பிரஸ்ஸல்ஸ் விமான நிலையத்திலிருந்து இங்கிலாந்தின் கிராய்டன் விமான நிலையத்திற்கு சர்வதேச திட்டமிடப்பட்ட விமானத்தில் இருந்தபோது, இங்கிலாந்தின் சர்ரேயில் உள்ள டாட்ஸ்ஃபீல்டில் விபத்துக்குள்ளானது. பதினொரு பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் அனைவரும் கொல்லப்பட்டனர். விபத்துக்குள்ளான விமானம் சவோயா-மார்செட்டி எஸ். 73 ஓஓ-ஏஜிஎன், சி/என் 30004 ஆகும். இந்த விமானம் 1935 மே 6 அன்று சேவையில் நுழைந்தது. இந்த விமானம் பிரஸ்ஸல்ஸில் உள்ள ஹரேன் விமான நிலையத்திலிருந்து லண்டனின் முக்கிய விமான நிலையமான கிராய்டனுக்கு சர்வதேச திட்டமிடப்பட்ட சேவையை இயக்கிக் கொண்டிருந்தது. 16:30 மற்றும் 17:00 GMT க்கு இடையில், விமானம் டாட்ஸ்ஃபீல்டில் உள்ள கெம்ஸ்லி சாலையில் உள்ள மோஸ்கிராஃப்ட் என்ற வீட்டின் பெரிய தோட்டத்தில், அதன் வான்வழி கலங்கரை விளக்கத்திற்கு அருகில் மற்றும் கிராமத்தின் வடக்கே பிக்ஜின் மலையை நோக்கி மோதியது. விமானம் மலையின் உச்சிக்குக் கீழே சுமார் வடக்கு சாய்வான மலையடிவாரத்தில் மோதியது. விமானத்தின் என்ஜின்கள் சீராக இயங்கவில்லை என்று விமானத்தில் பறக்கும் சத்தம் கேட்ட சாட்சிகள் தெரிவித்தனர். அன்று இரவு பறந்த மற்ற விமானங்கள் தங்கள் இறக்கைகளில் ஐசிங் ஏற்பட்டதை எதிர்கொண்டன. இந்த விபத்தில் விமானத்தில் இருந்த பதினொரு பேரும் உயிரிழந்தனர். பிக்ஜின் ஹில், ஆக்ஸ்டெட் மற்றும் டாட்ஸ்ஃபீல்டில் இருந்து போலீஸ் மற்றும் ஆம்புலன்ஸ்கள் கலந்து கொண்டன. பாதிக்கப்பட்டவர்களின் உடல்கள் அனைத்தும் மீட்கப்படுவதற்கு முன்பு டிசம்பர் 11 அதிகாலையில் இருந்தது. பல பார்வையாளர்கள் நினைவுச்சின்னங்களுக்காக இடிபாடுகளின் சில பகுதிகளை கொள்ளையடித்தனர், இது விபத்து தொடர்பான விசாரணைக்கு பொறுப்பான விமான அமைச்சக இன்ஸ்பெக்டர் மேஜர் கூப்பரால் விமர்சிக்கப்பட்டது. விசாரணையில் கொடுக்கப்பட்ட சான்றுகள், விபத்து நடந்த நேரத்தில் என்ஜின்கள் முழு சக்தியில் இல்லாததால், விமானம் நிறுத்தப்பட்டதாக சுட்டிக்காட்டியது. கார்பூரெட்டர் ஐசிங் விபத்துக்கான காரணம் என்று நிராகரிக்கப்பட்டது. கேட்டர்ஹாமில் உள்ள செயின்ட் லாரன்ஸ் தேவாலயத்தில் ஒரு தற்காலிக சவக்கிடங்கு அமைக்கப்பட்டது. பாதிக்கப்பட்டவர்கள் அனைவரும் பாஸ்போர்ட் மற்றும் அவர்கள் எடுத்துச் சென்ற பிற அடையாள ஆவணங்கள் மூலம் அடையாளம் காணப்பட்டனர். பாதிக்கப்பட்டவர்களின் மரணம் குறித்த விசாரணை 1936 ஜனவரி 16 அன்று கேட்டர்ஹாமில் தொடங்கியது. விமானி அனுபவம் வாய்ந்தவர், 1927 முதல் சபேனாவால் பணியமர்த்தப்பட்டவர் என்பதற்கான சான்றுகள் வழங்கப்பட்டன. வானொலி மூலம் எந்த துயர அழைப்புகளும் செய்யப்படவில்லை. அனைத்து வழக்குகளிலும் "தற்செயலான மரணம்" பற்றிய தீர்ப்புகள் திருப்பித் தரப்பட்டன. உயிரிழந்தவர்களில் பிரிட்டிஷ் பொறியாளரும் டாங்க் வடிவமைப்பாளருமான சர் ஜான் கார்டன், விமான உற்பத்தியாளரான கார்டன்-பெய்ன்ஸின் கூட்டு உரிமையாளர் மற்றும் விக்கர்ஸ்-ஆர்ம்ஸ்ட்ராங்ஸின் இயக்குனர் ஆகியோர் அடங்குவர். மற்றொரு பாதிக்கப்பட்டவர் 48 வயதான ஜவுளி உற்பத்தியாளரான யூஜின் சாமைன், லண்டனுக்கு ஒரு வணிக பயணத்தில் இருந்தார். டச்சு மிடில்வெயிட் குத்துச்சண்டை சாம்பியனான புளோரண்ட் வில்லியம்ஸ் விமானத்தில் இருக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தார். அதற்கு பதிலாக, அவர் படகில் பயணிக்க முடிவு செய்தார். அவர் டிசம்பர் 11 அன்று ஸ்டெப்னியில் ஜாக் ஹைம்ஸுடன் சண்டையிடவிருந்தார். விசாரணை விபத்து குறித்த இறுதி அறிக்கை, விமானியின் பிழையே முக்கிய காரணம் என்றும், வானிலை ஒரு பங்களிப்பு காரணி என்றும் முடிவு செய்தது. நிலப்பரப்பில் பறப்பதைத் தவிர்க்கும் முயற்சியில், ஒரு கூர்மையான ஏறும் திருப்பத்தை செயல்படுத்த முயன்றபோது விமானி தொலைந்து போய் நின்றார். விமானம் நிறுத்தப்பட்டபோது, பயணிகள் முன்னோக்கி வீசப்பட்டிருப்பார்கள், இது கடையில் இருந்து மீட்பதை கடினமாக்கியிருக்கலாம். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இடிபாடுகளின் புகைப்படத்தைக் காட்டும் சமகால செய்தித்தாள் வெட்டு. பிரெஞ்சு மொழியில் உரை. சவோயா-மார்செட்டி எஸ். 73 சபேனா விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்களின் புகைப்படம் 1935 விமானத்தில் 1935 இங்கிலாந்தில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் சர்ரே ஏர்லைனர் விபத்துக்கள் மற்றும் விமானி பிழையால் ஏற்பட்ட சம்பவங்கள் சர்ரே ஏர்லைனரில் போக்குவரத்து விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் 1935 டிசம்பர் பேரழிவுகள்