Béla Karlovitz
பெலா கார்லோவிட்ஸ் ஒரு ஹங்கேரிய பொறியியலாளர் ஆவார், அவர் எந்த இயந்திர நகரும் பாகங்களும் இல்லாமல் சூடான நகரும் வாயுவின் உடலிலிருந்து நேரடியாக மின்சாரம் உற்பத்தி செய்வது குறித்த ஆராய்ச்சிக்கு முன்னோடியாக இருந்தார். இந்த செயல்முறை காந்த ஹைட்ரோடைனமிக் தலைமுறை அல்லது சுருக்கமாக எம். எச். டி தலைமுறை என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெலா கார்லோவிட்ஸ் தனது எம். இ. பட்டம் பெற்றார். தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம், புடாபெஸ்ட், ஹங்கேரி மற்றும் அவரது E. E. சுவிட்சர்லாந்தின் சூரிச்சில் உள்ள ஃபெடரல் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் பட்டம் பெற்றார். MHD இல் அவரது வெளியீடுகளைத் தவிர, கொந்தளிப்பான தீப்பிழம்புகள் மற்றும் எரிப்பு நிலையற்ற தன்மைகள் குறித்த பல வெளியீடுகளின் ஆசிரியரும் ஆவார். அவர் பிட்ஸ்பர்க், பி. ஏ. வில் உள்ள சுரங்க பணியகத்தின் வெடிபொருள்கள் மற்றும் இயற்பியல் அறிவியல் பிரிவின் சுடர் ஆராய்ச்சி பிரிவின் தலைவராக இருந்தார். அதைத் தொடர்ந்து, பிட்ஸ்பர்க், பி. ஏ. வில் உள்ள கம்பஷன் அண்ட் எக்ஸ்ப்லோசிவ் ரிசர்ச், இன்க் நிறுவனத்தில் பணியாற்றினார். எரிப்பில், கார்லோவிட்ஸ் ஃப்ளேம் ஸ்ட்ரெச் என்ற கருத்தை அறிமுகப்படுத்திய முதல் நபராக அறியப்படுகிறார். கார்லோவிட்ஸ் எண் அவரது பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு பரிமாணமற்ற அளவு என வரையறுக்கப்படுகிறதுஃ இயல்பான ஓட்ட நேரம் (கள்) எங்கே மற்றும் சுடர் நீட்சி விகிதம் (1/வி):; சுடரின் அலகு பகுதி எங்கே மற்றும் சுடர் மேற்பரப்பில் இருக்கும் புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது. லைஃப் கார்லோவிட்ஸ் 1904 ஆம் ஆண்டில் ஹங்கேரியின் பாபாவில் ஒரு கத்தோலிக்க குடும்பத்தில் பிறந்தார். அவரது தந்தை அடால்ஃப் கார்லோவிட்ஸ் ஒரு மருந்தாளுநராகவும், அவரது தாயார் இலோனா ஹனாவர் உள்ளூர் இரும்பு வியாபாரியின் மகளாகவும் இருந்தார். மூன்று உடன்பிறப்புகளில் பெலா இளையவர். அவர் 1922 ஆம் ஆண்டில் உள்ளூர் கத்தோலிக்க மேல்நிலைப் பள்ளியை முடித்தார், இது அவரது தந்தையின் மருந்தகத்திற்கு அருகில் இருந்தது. 1926 ஆம் ஆண்டில் புடாபெஸ்ட் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் இயந்திர பொறியியல் பீடத்தில் பட்டம் பெற்றார். இந்த நேரத்தில் ஹங்கேரியில் மின்சார பொறியியல் கல்வி இல்லை, எனவே அவர் பின்னர் ETH சூரிச்சில் தனது படிப்பைத் தொடர்ந்தார். பெலா கார்லோவிட்ஸ் சுவிட்சர்லாந்தில் மரியா வான் கோனிக் என்பவரை மணந்தார். வீடு திரும்பிய பிறகு, அவர் புடாபெஸ்ட் எலக்ட்ரிக் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தில் பணியாற்றத் தொடங்கினார். பெலா கார்லோவிட்ஸ் மற்றும் அவரது சக ஊழியர் டென்ஸ் ஹாலாஸ் ஆகியோர் காந்த ஹைட்ரோடைனமிக் உற்பத்தியின் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு முறையை உருவாக்கினர், மேலும் இது வெப்ப இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தும் சமகால மின்சார உற்பத்தி முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது 50 சதவீதம் அதிக செயல்திறனைக் கொடுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. பெலா கார்லோவிட்ஸ் நிதி இல்லாததால் ஹங்கேரியில் தனது கண்டுபிடிப்பை பயன்படுத்த முடியவில்லை. புடாபெஸ்டின் மேயர் எம். எச். டி தலைமுறையின் புரட்சிகர திறனை அங்கீகரித்து, பெலா கார்லோவிட்ஸுக்கு ஒரு வருடத்திற்கு முழு ஊதிய விடுப்பு வழங்க உத்தரவாதம் அளித்தார். 1938 ஆம் ஆண்டில், ஹங்கேரியைச் சேர்ந்த பெலா கார்லோவிட்ஸ் ஜெர்மன் சீமென்ஸ் நிறுவனத்தை அணுகி, எரிப்பு வாயுக்களைப் பயன்படுத்தி எம். எச். டி ஜெனரேட்டரை உருவாக்கக் கோரினார். சீமென்ஸ் அவரை அமெரிக்காவில் உள்ள வெஸ்டிங்ஹவுஸுக்கு பரிந்துரைத்தார். 1938 ஆம் ஆண்டில் சக ஊழியர் டென்ஸ் ஹாலஸுடன் பென்சில்வேனியாவின் பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள வெஸ்டிங்ஹவுஸ் ஆராய்ச்சி மையத்திற்கு அவர் வந்தார், மேலும் அவர்களின் கருத்தை உணர நிறுவனம் அவர்களுக்கு 500,000 அமெரிக்க டாலர்களை வழங்கியது. அவரது குடும்பத்தினர் அடுத்த ஆண்டில் அவரைப் பின்தொடர விரும்பினர், ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்தது, அவர்கள் 1946 இல் மட்டுமே ஒன்றிணைக்க முடிந்தது. அவர்கள் விரைவில் ஹங்கேரிக்குத் திரும்பத் திட்டமிட்டிருந்தாலும், ஹங்கேரியின் அரசியல் நிலைமை மற்றும் அவரது தொழில் வளர்ச்சி ஆகிய இரண்டும் அவர்களை அமெரிக்காவில் தங்குவதற்கு தூண்டியது. அங்கு அவர் செய்த பணியின் விளைவாக ஆகஸ்ட் 13,1940 அன்று MHD மின் செயல்முறைக்கான உலகின் முதல் காப்புரிமை (அமெரிக்க காப்புரிமை எண். 2,210,918, "ஆற்றலை மாற்றுவதற்கான செயல்முறை"). அவர் 1947 வரை வெஸ்டிங்ஹவுஸில் பணியாற்றினார். பின்னர், பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள சுரங்க பணியகத்தின் வெடிபொருள்கள் மற்றும் இயற்பியல் அறிவியல் பிரிவில் எரிப்பு அறிவியல் ஆராய்ச்சியை அவர் முக்கியமாக கையாண்டார். 1953 முதல், அவர் கம்பஷன் அண்ட் எக்ஸ்ப்லோசிவ் ரிசர்ச், இன்க் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தார். அவரது பெயர் அவரது பிற்கால தொழில் கட்டத்திலிருந்து இரண்டு, குறைவாக மேற்கோள் காட்டப்பட்ட காப்புரிமைகளில் தோன்றுகிறது. அவரது சக ஊழியரான பெர்னார்ட் லூயிஸுடன் இணைந்து, அதிகரித்த செயல்திறன் மற்றும் செயல்முறை பாதுகாப்பிற்காக அலுமினிய உற்பத்தியை மேம்படுத்துவதில் அவர்கள் பணியாற்றியுள்ளனர். பெலா கார்லோவிட்ஸ் தனது ஓய்வு பெற்ற பிறகும், அவர் இறக்கும் வரை ஒரு அறிவியல் வாழ்க்கையைத் தொடர்ந்தார். அவரது கடைசி அறிவியல் கட்டுரை 2000 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்டது. அவருக்கு 3 குழந்தைகளில் ஒருவர், 12 பேரக்குழந்தைகள் மற்றும் 15 கொள்ளுப் பேரக்குழந்தைகள் இருந்தனர். அவர் அமெரிக்காவின் பென்சில்வேனியாவில் உள்ள அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள மவுண்ட் லெபனான் கல்லறையில், ஐடிஃ 126388715 இல், 1982 இல் இறந்த அவரது மனைவிக்கு அருகில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். எம்ஹெச்டி தலைமுறை மற்றும் எம்ஹெச்டி உந்துவிசை வளர்ச்சி மற்றும் எம்ஹெச்டி தலைமுறை குறித்த ஆராய்ச்சி, இரண்டாம் உலகப் போரினால் தடைபட்டது, 1960 களில் தொடர்ந்தது. எம்ஹெச்டி தலைமுறை குறித்த முதல் பிரத்யேக மாநாடு 1962 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தில் நடைபெற்றது, அதைத் தொடர்ந்து ஆண்டுக்கு இரண்டு முறை நடைபெற்றது. மின் உற்பத்திக்கான அணுசக்தி தொழில்நுட்பத்தின் தோற்றம் காரணமாக 1960 களில் எம். எச். டி ஆராய்ச்சி வழக்கத்திலிருந்து வெளியேறியது. 1970 களில், இந்த தொழில்நுட்பம் வழக்கமான நிலக்கரி எரியும் அனல் மின் நிலையங்களுக்கு சிறந்த செயல்திறனை வழங்குவதாகத் தோன்றியதால் ஆராய்ச்சி தொடர்ந்தது. இருப்பினும், மின்சார உற்பத்தியில் அதன் பயன்பாடு 80 களில் தோன்றிய ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி மின் நிலையங்களை விட குறைவாக இருந்தது. ஆயினும்கூட, பல நாடுகளில் இந்த கருத்தாக்கத்தில் தொடர்ந்து ஆராய்ச்சி குழுக்கள் பணியாற்றின. ஒரு யூகோஸ்லாவிய குழு 1989 இல் முதலில் ஒரு வேலை செய்யும் ஆலையை கட்டுவதில் வெற்றி பெற்றது, அதைத் தொடர்ந்து அமெரிக்கா மற்றும் ரஷ்யாவில் மேலும் இரண்டு ஆலைகளை கட்டியது. எம்ஹெச்டி உந்துவிசையின் திறன் 60 களில் கடற்படையால் உணரப்பட்டது. இருப்பினும், முதல் நடைமுறை வேலை உந்துவிசை சாதனம் 1992 வரை கட்டப்படவில்லை, இது மிட்சுபிஷி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸின் யமடோ 1 கப்பலாகும். 1990 களில், மிட்சுபிஷி எம். எச். டி அமைப்புகளால் இயக்கப்படும் மேலும் பல முன்மாதிரி கப்பல்களை உருவாக்கியது, ஆனால் அவற்றின் அதிகபட்ச வேகம் 8 கே. என் (15 கிமீ/மணி) மட்டுமே, எனவே இந்த தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி கைவிடப்பட்டது. எம்ஹெச்டி தலைமுறையின் உலகப் புகழ் தி ஹன்ட் ஃபார் ரெட் அக்டோபர் (திரைப்படம்) உடன் தொடர்புடையது, இதில் சோவியத் யூனியன் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலை உருவாக்குகிறது, எம்ஹெச்டி டிரைவ்களைப் பயன்படுத்தி, கப்பல் திருட்டு திறன்களை வழங்குகிறது. இந்த படம் டாம் க்ளான்சி எழுதிய முதல் நாவலின் தழுவல் ஆகும். இது ஒரு கற்பனை என்றாலும், அதன் பின்னணியில் உள்ள தொழில்நுட்பம் சில ஆண்டுகளுக்குள் யதார்த்தமாக மாறியது. ஆயினும்கூட, MHD இன் கொள்கைகள் இன்று காந்த ஓட்ட மீட்டர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த சாதனங்கள் துல்லியமானவை, நம்பகமானவை, இருப்பினும், கடத்தும் திரவங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் ஹங்கேரிய பொறியாளர்கள் திரவ இயக்கவியலாளர்கள் 1904 பிறப்புகள் 2004 இறப்புகள்