Preconsolidation pressure
முன் ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தம் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட மண் மாதிரி கடந்த காலத்தில் நீடித்த அதிகபட்ச பயனுள்ள செங்குத்து அதிக சுமை அழுத்தமாகும். புவி தொழில்நுட்ப பொறியியலில், குறிப்பாக அடித்தளங்கள் மற்றும் கரைகளின் எதிர்பார்க்கப்படும் குடியேற்றத்தைக் கண்டறிய இந்த அளவு முக்கியமானது. முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்திற்கான மாற்று பெயர்கள் முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தம், முன்-சுருக்க அழுத்தம், முன்-சுருக்க அழுத்தம் மற்றும் முன்கூட்டிய சுமை அழுத்தம் ஆகும். மண்ணில் செயல்படும் தற்போதைய பயனுள்ள அழுத்தம் வரலாற்று அதிகபட்சத்தை விட குறைவாக இருந்தால் மண் அதிகப்படியான ஒருங்கிணைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. மறுசீரமைக்க முடியாத அளவு மாற்றம் இல்லாமல் மண்ணில் செலுத்தக்கூடிய மிகப்பெரிய அதிக சுமை அழுத்தத்தை தீர்மானிக்க முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தம் உதவும். சுருக்க நடத்தை, விரிசல் மற்றும் கட்டமைப்பு உருவாக்கம் மற்றும் வெட்டு அழுத்தங்களுக்கு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்ள இந்த வகை தொகுதி மாற்றம் முக்கியமானது. மண்ணின் வரலாற்றில் முந்தைய அழுத்தங்கள் மற்றும் பிற மாற்றங்கள் மண்ணின் கட்டமைப்பிற்குள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இந்த புள்ளிக்கு அப்பால் ஒரு மண் ஏற்றப்பட்டால், மண்ணால் அதிகரித்த சுமையைத் தக்கவைக்க முடியாது, மேலும் அமைப்பு உடைந்து விடும். இந்த முறிவு மண்ணின் வகை மற்றும் அதன் புவியியல் வரலாற்றைப் பொறுத்து பல்வேறு விஷயங்களை ஏற்படுத்தும். முன் ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்தை நேரடியாக அளவிட முடியாது, ஆனால் பல்வேறு உத்திகளைப் பயன்படுத்தி மதிப்பிடலாம். புலத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்ட மாதிரிகள் நிலையான திரிபு சோதனை (சிஆர்எஸ்) அல்லது அதிகரிக்கும் ஏற்றுதல் சோதனை (ஐஎல்) போன்ற பல்வேறு சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள் மற்றும் அவை தேவைப்படும் நீண்ட காலம் காரணமாக இந்த சோதனைகள் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம். ஒவ்வொரு மாதிரியும் தொந்தரவு செய்யப்படாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் திருப்திகரமான முடிவுகளுடன் ஒரு சோதனைக்கு மட்டுமே உட்படுத்த முடியும். ஒரு துல்லியமான விளைவாக சதித்திட்டத்தை உறுதிப்படுத்த இந்த சோதனைகளை துல்லியமாக செயல்படுத்துவது முக்கியம். ஆய்வக தரவுகளிலிருந்து முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்தை தீர்மானிக்க பல்வேறு முறைகள் உள்ளன. தரவு பொதுவாக வெற்றிட விகிதத்திற்கு எதிராக பயனுள்ள அழுத்தத்தின் (அடிக்கடி σ 'vc என குறிப்பிடப்படுகிறது) ஒரு செமிலாக் பிளாட்டில் ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது. இந்த வரைபடம் பொதுவாக e log p வளைவு அல்லது ஒருங்கிணைப்பு வளைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. முறைகள் முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்தை பல்வேறு வழிகளில் மதிப்பிடலாம், ஆனால் நேரடியாக அளவிட முடியாது. பகுப்பாய்வு செய்யப்படும் மண்ணின் வகையைப் பொறுத்து எதிர்பார்க்கப்படும் மதிப்புகளின் வரம்பை அறிவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, திரவ வரம்பில் இயற்கையான ஈரப்பதம் உள்ள மாதிரிகளில் (1 இன் பணப்புழக்கக் குறியீடு), மண் உணர்திறனைப் பொறுத்து முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு சுமார் 0.1 முதல் 0.8 டி. எஸ். எஃப் வரை இருக்கும் (முற்றிலும் மறுவடிவமைக்கப்படாத வெட்டு வலிமையுடன் தொந்தரவு செய்யப்படாத உச்ச வெட்டு வலிமையின் விகிதம் என வரையறுக்கப்படுகிறது). பிளாஸ்டிக் வரம்பில் இயற்கையான ஈரப்பதத்திற்கு (பூஜ்ஜியத்திற்கு சமமான பணப்புழக்க குறியீடு), முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு சுமார் 12 முதல் 25 டிஎஸ்எஃப் வரை இருக்கும். பணப்புழக்கக் குறியீடு மற்றும் திரவ வரம்பு போன்ற மண்ணின் பண்புகள் பற்றிய தகவல்களுக்கு அட்டர்பர்க் வரம்புகளைப் பார்க்கவும். ஆர்தர் காசாக்ராண்டேவின் வரைகலை முறை ஒரு ஒருங்கிணைப்பு வளைவைப் பயன்படுத்திஃ (காசாக்ராண்டே 1936) ஒருங்கிணைப்பு வளைவில் அதிகபட்ச வளைவின் புள்ளியை கண்ணால் தேர்வு செய்யுங்கள். இந்த புள்ளியில் இருந்து ஒரு கிடைமட்ட கோட்டை வரையவும். பகுதி 1 இல் காணப்படும் புள்ளியில் வளைவுக்கு ஒரு கோடு தொடுகோடு வரையவும். பகுதி 2 இல் கிடைமட்ட கோடு மற்றும் பகுதி 3 இல் தொடுகோட்டு கோடு ஆகியவற்றிலிருந்து உருவாக்கப்பட்ட கோணத்தை பிரிக்கவும். கன்னி சுருக்க வளைவின் "நேரான பகுதியை" (அதிக பயனுள்ள அழுத்தம், குறைந்த வெற்றிட விகிதம்ஃ வரைபடத்தின் வலதுபுறத்தில் கிட்டத்தட்ட செங்குத்தாக) பகுதி 4 இல் உள்ள இருமுனை கோடு வரை நீட்டிக்கவும். பகுதி 4 மற்றும் பகுதி 5 இல் உள்ள கோடுகள் சந்திக்கும் புள்ளி முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தம் ஆகும். கிரிகோரி மற்றும் பலர். அதிகபட்ச வளைவு புள்ளியின் இருப்பிடத்தைப் பற்றிய அகநிலை விளக்கங்களைத் தவிர்க்கும் முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்தைக் கணக்கிட ஒரு பகுப்பாய்வு முறையை முன்மொழிந்தார் (அதாவது. வளைவின் குறைந்தபட்ச ஆரம்). தாமஸ் மற்றும் பலர். செகுரா (ஸ்பெயின்) வேகா பஜாவின் முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்த வரைபடங்களை உருவாக்க 139 இடையூறு இல்லாத மண் மாதிரிகளின் முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்தைக் கணக்கிட இந்த முறையைப் பயன்படுத்தினார். "மிகவும் சாத்தியமான" முன் ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்தின் மதிப்பீடு ஒரு ஒருங்கிணைப்பு வளைவைப் பயன்படுத்தி, மறு சுருக்க வளைவின் கிடைமட்ட பகுதியையும், சுருக்க வளைவுக்கு ஒரு கோடு தொடுகோடையும் வெட்டுகிறது. இந்த புள்ளி சாத்தியமான முன் ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தங்களின் வரம்பிற்குள் உள்ளது. குறைந்த துல்லியம் தேவைப்படும் கணக்கீடுகளில் அல்லது தோராயமான மதிப்பீடு மட்டுமே தேவைப்பட்டால் இதைப் பயன்படுத்தலாம். அமெரிக்காவின் மண் அறிவியல் சங்கத்திலிருந்து (குறிப்புகளில் உள்ள இணைப்பு) "மாடலிங் வால்யூம் சேஞ்ச் அண்ட் மெக்கானிக்கல் ப்ராபர்டீஸ் வித் ஹைட்ராலிக் மாடல்ஸ்" ஐப் பார்க்கவும், இது மண் இயக்கவியல் மற்றும் ஹைட்ராலிக்ஸ் ஆகியவற்றின் கொள்கைகளை இணைக்கும் காசாக்ராண்டேவின் முறையை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு அதிக ஈடுபாடு கொண்ட கணித மாதிரியாகும். களப் பாதை மூலம் களிமண்ணில் அதிகப்படியான ஒருங்கிணைப்பு விகிதத்தின் விவரக்குறிப்பு களப் பாதை (எஃப். வி.) பாரம்பரியமாக மென்மையான முதல் நடுத்தர களிமண்ணில் இல்லாத வெட்டு வலிமையின் விவரக்குறிப்புகளைப் பெற பயன்படுத்தப்படுகிறது. எஃப். வி முடிவுகளுடன் சுமார் 40 ஆண்டுகால அனுபவத்திற்குப் பிறகு, திரிபு விகிதம், அனிசோட்ரோபி மற்றும் அளவிடப்பட்ட வெட்டு வலிமைகளில் இடையூறு ஆகியவற்றின் விளைவுகளைக் கணக்கிட எஃப். வி தரவுகளுக்கு அனுபவ திருத்த காரணிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சாதனத்தின் கூடுதல் பயன்பாடாக, எஃப். வி ஒவ்வொரு தளத்திலும் அளவீடு செய்யப்படலாம், ஆழத்துடன் அதிகப்படியான ஒருங்கிணைப்பு விகிதத்தின் (ஓ. சி. ஆர்) சுயவிவரங்களை உருவாக்க, எங்கே (பிஐ,%). முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பை ஏற்படுத்தும் வழிமுறைகள் பல்வேறு காரணிகள் மண் அதன் முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்தை அணுக காரணமாக இருக்கலாம்ஃ அதிக சுமையை அகற்றுவதன் காரணமாக மொத்த அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றம் மண்ணில் முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, கட்டமைப்புகள் அல்லது பனிப்பாறைகளை அகற்றுவது மொத்த அழுத்தத்தில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும், இது இந்த விளைவை ஏற்படுத்தும். துளை நீர் அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றம்ஃ நீர் மட்டத்தின் உயரத்தில் ஏற்படும் மாற்றம், ஆர்ட்டீசியன் அழுத்தங்கள், ஆழமான உந்தி அல்லது சுரங்கப்பாதைகளுக்குள் ஓட்டம், மேற்பரப்பு உலர்த்தல் அல்லது தாவர வாழ்க்கை காரணமாக ஏற்படும் வறட்சி ஆகியவை மண்ணை அதன் முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்திற்கு கொண்டு வரலாம். வயதானதால் மண்ணின் கட்டமைப்பில் ஏற்படும் மாற்றம் (இரண்டாம் நிலை சுருக்கம்): காலப்போக்கில், ஏற்றுதல் மற்றும் துளை நீர் அழுத்தம் காரணமாக ஏற்படும் அதிக அழுத்தங்கள் குறைந்த பிறகும் மண் ஒருங்கிணைக்கப்படும். சுற்றுச்சூழல் மாற்றங்கள்ஃ pH, வெப்பநிலை மற்றும் உப்பு செறிவு ஆகியவற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மண் அதன் முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்தை அணுக காரணமாக இருக்கலாம். இரசாயன வானிலைஃ பல்வேறு வகையான இரசாயன வானிலை முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். மழைப்பொழிவு, சிமெண்டிங் முகவர்கள் மற்றும் அயனி பரிமாற்றம் ஆகியவை சில எடுத்துக்காட்டுகளாகும். கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு மற்றும் மண் இயக்கவியலுக்கு அவசியமான மண் பண்புகளின் பல கணக்கீடுகளில் முன் ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஏற்றிய பிறகு ஒரு கட்டமைப்பின் குடியேற்றத்தை கணிப்பதே முதன்மை பயன்பாடுகளில் ஒன்றாகும். புதிய கட்டிடங்கள், பாலங்கள், பெரிய சாலைகள் மற்றும் இரயில் பாதைகள் போன்ற எந்தவொரு கட்டுமானத் திட்டத்திற்கும் இது தேவைப்படுகிறது. இவை அனைத்திற்கும் கட்டுமானத்திற்கு முன் தள மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது. கட்டுமானத்திற்கான ஒரு தளத்தைத் தயாரிப்பதற்கு அடித்தளம் சேர்க்கப்படுவதற்குத் தயாராவதற்கு மண்ணின் ஆரம்ப சுருக்கம் தேவைப்படுகிறது. முன்கூட்டிய ஒருங்கிணைப்பு அழுத்தத்தை அறிந்து கொள்வது முக்கியம், ஏனெனில் இது தளத்திற்கு பொருத்தமான ஏற்றுதலின் அளவை தீர்மானிக்க உதவும். மறு சுருக்கம் (அகழ்வாராய்ச்சிக்குப் பிறகு), நிலைமைகள் அனுமதித்தால், மண் அளவீட்டு விரிவாக்கம், மறு சுருக்கத்தை வெளிப்படுத்த முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க இது உதவும், ஏனெனில் சுமை நிலைமைகளை அகற்றுவது கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். மேலும் காண்க புவி தொழில்நுட்ப பொறியியல் சுருக்கம் (புவியியல்) மண் சுருக்கம் தீர்வு (மண்) மண் இயக்கவியல் குறிப்புகள் குறிப்புகள் மண் இயக்கவியல்