Lasham Airfield
லாஷாம் ஏர்ஃபீல்ட் என்பது இங்கிலாந்தின் ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள ஆல்டனுக்கு வடமேற்கே உள்ள லாஷாம் கிராமத்தில் உள்ள ஒரு விமான நிலையமாகும். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் விமானப்படை நிலையமாக 1942 ஆம் ஆண்டில் விவசாய நிலத்தில் தி விமான நிலையம் கட்டப்பட்டது. ஆர். ஏ. எஃப் 1948 இல் செயல்பாடுகளை நிறுத்தியது, ஆனால் ஒரு விமான நிறுவனமான ஜெனரல் ஏர்க்ராஃப்ட் லிமிடெட் விமான நிலையத்திலிருந்து தொடர்ந்து பறந்தது. 1951 முதல், லஷாம் விமான நிலையத்தில் முக்கிய செயல்பாடு பொழுதுபோக்கு கிளைடிங் ஆனது. இந்த விமான நிலையம் இப்போது மிகப்பெரிய பிரிட்டிஷ் கிளைடிங் கிளப்பின் தாயகமாக உள்ளது, மேலும் உலகின் மிகப்பெரிய நிறுவனங்களில் ஒன்றான லாஷாம் கிளைடிங் சொசைட்டி லிமிடெட் (எல்ஜிஎஸ்) 1999 ஆம் ஆண்டில் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திலிருந்து நிலத்தை வாங்கியது. பல்வேறு விமான நிறுவனங்களுக்கு ஜெட் விமானங்களை பராமரிக்கும் நிறுவனமான 2எக்ஸெல் இன்ஜினியரிங் லிமிடெட்டின் இருப்பிடமாகவும் இந்த விமான நிலையம் உள்ளது. விமான நிலையத்திற்கு வருகை தரும் சக்திவாய்ந்த விமானங்களின் விமானிகளுக்கு முன் அனுமதி மற்றும் அதன் அபாயங்கள் குறித்து ஒரு விளக்கமும் தேவைப்படுகிறதுஃ குறிப்பாக தெர்மாலிங் கிளைடர்களின் அடர்த்தியான செறிவுகளில் (ஒரே நேரத்தில் 100 கிளைடர்கள் வரை அருகிலேயே இருக்கலாம்), தரைக்கு மேலே விஞ்ச் கேபிள்கள் மற்றும் அவ்வப்போது பெரிய ஜெட் விமானங்களின் இயக்கங்கள். மேலே பறக்கும் விமானங்கள் கியூஎன்எச்-க்கு கீழே பறக்க வேண்டாம் என்று கேட்டுக்கொள்ளப்படுகின்றன. விமான நிலைய அதிர்வெண் 131.03 MHz ஆகும். இராணுவ வரலாறு விமான நிலையம் 1942 ஆம் ஆண்டில் விவசாய நிலங்களில் கட்டப்பட்டது, இதனால் ஏ 339 (ஆல்டன்-பேசிங்ஸ்டோக் சாலை) லாஷாம் கிராமத்திலிருந்து மேற்கு நோக்கி திருப்பி விடப்பட்டது. ஆரம்ப ஆர். ஏ. எஃப் நடவடிக்கைகள் (அந்த ஆண்டு நவம்பர் முதல்) 38 விங், இராணுவ ஒத்துழைப்பு கட்டளை மூலம் இருந்தன. விமான நிலையம் கட்டப்படுவதற்கு முன்னும் பின்னும் அப்பகுதியின் வரைபடங்கள் அவென்யூ சாலையின் தெற்கே விமான நிலையத்தின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள லாஷாம் கிளைடிங் சொசைட்டியின் கிளப் ஹவுஸின் பிரதான நடைபாதையில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டன. லஷாமில் இருந்து பறந்த படைப்பிரிவுகளின் விமானங்கள் மற்றும் பணியாளர்களின் புகைப்படங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களும் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. 2021 ஆம் ஆண்டில் கிளப்ஹவுஸில் ஏற்பட்ட தீ காரணமாக இந்த கலைப்பொருட்கள் மறு கட்டுமானத்தின் போது தற்காலிகமாக சேமிக்கப்படுகின்றன. 1943 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், விமான நிலையம் ஆர்ஏஎஃப் ஃபைட்டர் கமாண்டிற்கு மாற்றப்பட்டது. ஹாக்கர் சூறாவளி, ஹாக்கர் டைபூன்கள் மற்றும் சூப்பர் மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர்கள் பொருத்தப்பட்ட ஸ்குவாட்ரன்கள் லாஷாமில் இருந்து இயக்கப்பட்டன. பின்னர் 1943 ஆம் ஆண்டில், இது எண் குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கான தளமாக மாறியது. 2 குழு ஆர்ஏஎஃப், ஆர்ஏஎஃப் இரண்டாவது தந்திரோபாய விமானப்படையின் ஒரு பகுதி. 2 குழுவின் படைப்பிரிவுகள் டி ஹாவிலாண்ட் கொசு மற்றும் வட அமெரிக்க பி-25 மிட்செல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தின. போரின் போது லஷாமை தளமாகக் கொண்ட படைப்பிரிவுகள் (ஒன்று அல்லது இரண்டு இரவு தங்குவதைத் தவிர) அலகுகள் பின்வரும் பிரிவுகள் ஒரு கட்டத்தில் இங்கு இருந்தனஃ 1944 ஏப்ரல் 14 அன்று, எதிர்ப்புப் பணியாளர்களின் வேண்டுகோளின் பேரில், விங் கமாண்டர் ராபர்ட் பேட்சன் தலைமையிலான 613 படைப்பிரிவைச் சேர்ந்த ஆறு கொசுக்கள் தி ஹேக்கில் உள்ள கெஸ்டாபோவின் சென்ட்ரல் ரெக்கார்ட்ஸ் பதிவேட்டில் குண்டு வீசின. துல்லியம் என்னவென்றால், குற்றம் சாட்டப்பட்ட பதிவுகள் எரிக்கப்பட்டன. டச்சு மற்றும் ஜெர்மன் ஊழியர்களிடையே உயிர் இழப்பு ஏற்பட்டது, ஆனால் அருகிலுள்ள தெருக்களில் சில பொதுமக்கள் உயிரிழந்தனர். டி-டேவுக்கு முந்தைய மற்றும் அடுத்த இரவுகளில், 305 மற்றும் 613 படைப்பிரிவுகளின் கொசுக்கள் நட்பு தரையிறங்கும் படைகளுக்கு உதவுவதற்காக நார்மண்டியில் உள்ள எதிரி விநியோக கோடுகள் மற்றும் கவச நிலைகள் மீது குறைந்த அளவிலான தாக்குதல்களை நடத்தின. 1948 ஆம் ஆண்டில் இந்த விமான நிலையம் ராயல் விமானப்படை நிலையமாக செயல்படுவதை நிறுத்தியது, இருப்பினும் ஜெனரல் ஏர்க்ராஃப்ட் லிமிடெட் அங்கு இராணுவ கிளைடர்களை தொடர்ந்து சோதித்தது. செப்டம்பர் 14,2006 அன்று, நுழைவாயிலில் ஒரு நினைவுச்சின்னம் 1942 முதல் 1948 வரை லஷாமில் பணியாற்றியவர்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. 1952 ஆம் ஆண்டில், எதிர்கால உலக சாம்பியனான மைக் ஹாவ்தோர்ன் எப்போதாவது தனது கூப்பர்-பிரிஸ்டல் ஃபார்முலா டூ காரை சோதிக்க அதன் சுற்றளவு பாதையைப் பயன்படுத்தினார், மற்றவர்களைப் போலவே. 1960 களில் ஃபார்ன்பரோவில் அதன் தலைமையகத்துடன் ராயல் விமான ஸ்தாபனத்தின் விண்வெளித் துறை, லாஷாம் விமான நிலையத்தின் தெற்கே பல செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்பு மற்றும் டிஷ் ஏரியல்களைப் பெற்றது, ஒன்று ஒரு பெரிய வெள்ளை குவிமாடத்தில் மூடப்பட்டிருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரைச் சேர்ந்த பெரும்பாலான கட்டிடங்களைப் போலவே இவையும் இப்போது அகற்றப்பட்டுள்ளன. 1950 ஆம் ஆண்டில், ராயல் மிலிட்டரி அகாடமி சாண்ட்ஹர்ஸ்டில் பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்த மேஜர் டோனி டீன்-டிரம்மண்ட் என்பவரால் இராணுவ கிளைடிங் கிளப் மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. இது ஒடிஹாம் விமானத் தளத்தில் இயங்கி வந்தது, ஆனால் இரண்டு விபத்துக்களுக்குப் பிறகு, சாண்ட்ஹர்ஸ்டின் கமாண்டன்ட் அதன் செயல்பாடுகளை இடைநிறுத்த உத்தரவிட்டார். 1951 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், மேஜர் டீன்-டிரம்மண்டிற்கு லஷாமில் கிளப்பை மீண்டும் தொடங்க உத்தரவிட்டார். இதற்கிடையில், சர்ரே கிளைடிங் கிளப் மற்றும் இம்பீரியல் காலேஜ் கிளைடிங் கிளப் இரண்டும் ஒரு புதிய வீட்டைத் தேடின, ஏனெனில் ரெட்ஹில் ஏரோட்ரோம் பல பயனர்களைக் கொண்டிருந்தது. எனவே சர்ரே கிளப்பும் இம்பீரியல் கல்லூரியும் ஆகஸ்ட் 1951 இல் லஷாமுக்கு மாற்றப்பட்டன. டோனி டீன்-டிரம்மண்ட் தவிர, அந்த நேரத்தில் பிற குறிப்பிடத்தக்க பயிற்றுவிப்பாளர்களில் ஆன் வெல்ச், லோர்ன் வெல்ச் மற்றும் பிலிப் வில்ஸ் ஆகியோர் அடங்குவர். அவர்கள் அனைவரும் பிரிட்டிஷ் சாம்பியன்களாக மாறினர். ஏவுதலுக்கு ஒரு போர்-உபரி தடுப்பணை பலூன் விஞ்ச் பயன்படுத்தப்பட்டது. பறக்கவிடப்பட்ட வகைகளில் ஸ்லிங்ஸ்பி T.21B பயிற்சியாளர், க்ரூனோ பேபி மற்றும் போருக்கு முந்தைய பல்வேறு ஜெர்மன் பாய்மர விமானங்கள் அடங்கும். 1951 முதல் செயல்பட்டு வந்த கிளைடிங் கிளப்புகளின் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்க 1958 ஆம் ஆண்டில் லஷாம் கிளைடிங் சொசைட்டி (எல்ஜிஎஸ்) நிறுவப்பட்டது. பின்னர் அது பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திலிருந்து விமான நிலையத்தில் ஒரு நீண்ட குத்தகைக்கு கையெழுத்திட்டது. விமான நிலையத்தின் எல்லைகள் குறைக்கப்பட்டன, ஆனால் அது இன்னும் ஆக்கிரமித்துள்ளது. 237 கிளைடர்கள் லஷாமில் அமைந்துள்ளன, அவை 632 பறக்கும் உறுப்பினர்களாலும், சமூக உறுப்பினர்களாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த விமான நிலையம் ஆண்டு முழுவதும் தொடர்ந்து பயன்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் தேசிய மற்றும் பிராந்திய கிளைடிங் சாம்பியன்ஷிப்புகளை தவறாமல் நடத்துகிறது. ஓர்லிங்ஹவுசன் ஏர்ஃபீல்ட் ஆண்டுதோறும் "சுமார் 25,000" கிளைடர் வெளியீடுகளுடன் உலகின் மிகப்பெரிய கிளைடிங் கிளப் என்று கூறுகிறது, அதே நேரத்தில் லாஷாம் 2014 அக்டோபர் 31 வரை 25,750 கிளைடர்களை அறிமுகப்படுத்தியது. அந்த ஆண்டில் சுமார் 59,000 விமான இயக்கங்கள் (புறப்பாடு மற்றும் தரையிறக்கம்) இருந்தன (சவுத்தாம்ப்டன் விமான நிலையத்தின் 43,350 உடன் ஒப்பிடும்போது). 1999 ஆம் ஆண்டில், லாஷாம் கிளைடிங் சொசைட்டி பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திலிருந்து விமான நிலையத்திற்கு ஃப்ரீஹோல்ட் வாங்குவதை முடித்து, 2001 ஆம் ஆண்டில் இறுதி கட்டணத்தை செலுத்தியது. இப்போது அது வேலி மற்றும் கேட் செய்யப்பட்ட பகுதிக்குள் உள்ள அனைத்து நிலங்களையும், பிரதான ஓடுபாதையின் ஒவ்வொரு முனையிலும் அண்டர்ஷூட் பகுதியை உருவாக்கும் வயல்களையும் கொண்டுள்ளது. எல்ஜிஎஸ்ஸின் 90 + பயிற்றுவிப்பாளர்கள் புதிய விமானிகளுக்கு ஏபி தொடக்கத்திலிருந்து போட்டி குறுக்கு நாடு பறத்தல் வரை அனைத்து கட்டங்களிலும் பயிற்சி அளிக்கிறார்கள். பயிற்சிக் குழுவில் பின்வரும் வகைகள் உள்ளனஃ ஏஎஸ்கே 13 (மூன்று அடிப்படை பயிற்சியாளர்கள்) ஏஎஸ்கே 21 (ஐந்து கண்ணாடி நார் பயிற்சியாளர்கள்/ஏரோபாடிக் பயிற்சியாளர்) (வரிசையில் மேலும் இரண்டு) டியோ டிஸ்கஸ் எக்ஸ்எல்டி (டர்போவுடன் மேம்பட்ட பயிற்சியாளர்) டிஸ்கஸ் (மூன்று ஒற்றை இருக்கைகள்) கிரோப் ஜி 102 (மூன்று ஒற்றை இருக்கைகள்) ஸ்கீப் எஸ்எஃப்-25 ஃபால்கே மோட்டார் கிளைடர் கிளப் மூன்று ஸ்கைலாஞ்ச் வின்ச்களைப் பயன்படுத்துகிறது, பொதுவாக 1500 அடி மற்றும் 2000 அடிக்கு மேல் வலுவான காற்றில் ஏவுகிறது. கிளப் ஐந்து இழுபறிகளையும் இயக்குகிறதுஃ 1 பிஏ-25 பாவ்னி 4 ராபின் டி. ஆர் 400 கள் மற்றும் பிஸியான காலங்களில் பல தனியார் சொந்தமான இழுபறிகளை அழைக்க முடியும். தனியார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட கிளைடிங் கிளப்புகளால் இயக்கப்படும் விமான நிலையத்தில் 221 பிற கிளைடர்கள் உள்ளனஃ இம்பீரியல் கல்லூரி கிளைடிங் கிளப், யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் சர்ரே கிளைடிங் கிளப், சவுத்தாம்ப்டன் யுனிவர்சிட்டி கிளைடிங் கிளப், தி கிரவுன் சர்வீஸ் கிளைடிங் கிளப் மற்றும் ஐபிஎம் கிளைடிங் கிளப். லாஷாம் யூத் கோடை மாதங்களில் சனிக்கிழமை மாலை கிளைடிங் பாடத்திட்டத்தை நடத்துகிறது, இது அனைவருக்கும் திறந்திருக்கும், இது இளம் உறுப்பினர்கள் ஒரே வயதினருடன் பறக்கக்கூடிய சூழலை வழங்குகிறது. கிளைடிங் ஹெரிடேஜ் சென்டர் தெற்கில் இரண்டு தனித்தனி ஹேங்கர்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் 42 வரலாற்று கிளைடர்கள் உள்ளன, அவற்றில் பல பறக்கும் நிலையில் உள்ளன. டெரெக் பிகாட் 1953 முதல் 1989 வரையிலான காலகட்டத்தில் லாஷாமில் தலைமை பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தார். ஆன் வெல்ச், நிக்கோலஸ் குட்ஹார்ட், ரால்ப் ஹூபர், ஃபிராங்க் இர்விங் மற்றும் பீட்டர் ட்விஸ் ஆகியோரும் பல ஆண்டுகளாக உறுப்பினர்களாக இருந்தனர். இம்பீரியல் கல்லூரி கிளைடிங் கிளப் இம்பீரியல் கல்லூரி கிளைடிங் கிளப் என்பது ஐக்கிய இராச்சியத்தின் மிகப் பழமையான மற்றும் மிகப்பெரிய பல்கலைக்கழக கிளைடிங் கிளப்புகளில் ஒன்றாகும். 1930 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட இந்த கிளப் பிரிட்டிஷ் கிளைடிங் அசோசியேஷனுடன் இணைந்த இரண்டாவது கிளப்பாகும். கிளப் அதன் சொந்த கிளைடர் பெய்ன் ஐ. சி. 1 ஐ உருவாக்குவதன் மூலம் தொடங்கியது. இது 1951 ஆம் ஆண்டில் ரெட்ஹில்லில் இருந்து மாற்றப்பட்ட பின்னர் ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள லாஷாம் ஏர்ஃபீல்டில் இருந்து அதன் வாழ்நாளின் பெரும்பகுதி பறந்துள்ளது. இது லாஷாம் கிளைடிங் சொசைட்டியின் ஆதரவின் கீழ் செயல்படுகிறது, இது அதன் தொடக்க வசதிகளை வழங்குகிறது மற்றும் அதன் பல instructors.The கிளப் ஒரு காப்பக வலைத்தளத்தை பராமரிக்கிறது, அங்கு 1930 முதல் கிளப்பின் வரலாறு பற்றிய விவரங்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இதில் 93 மாணவர்கள் உள்ளனர். அதன் தற்போதைய கேப்டன் அன்டோயின் ஆல்னெட் ஆவார். அதன் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க உறுப்பினர் ஃபிராங்க் இர்விங் 2எக்ஸெல் பொறியியல் நிறுவனங்கள் விமான நிலையத்தின் தென்மேற்கில் அமைந்துள்ளன, அவை 1954 முதல் பிரதான ஓடுபாதையை பயன்படுத்தி பெரிய ஜெட் விமானங்களை மாற்றியமைக்க பயன்படுத்துகின்றன. 1954 ஆம் ஆண்டில் டான்-ஏர் தனது சொந்த கடற்படை மற்றும் பிற ஆபரேட்டர்களுக்கு சொந்தமான விமானங்களுக்கு சேவை செய்வதற்காக லாஷாம் ஏர்ஃபீல்டில் டான்-ஏர் இன்ஜினியரிங் என்ற துணை நிறுவனத்தை நிறுவியது. 1972 மற்றும் 1974 க்கு இடையில் லாஷாம் விமான நிலையம் சவுத்ஹெண்ட் விமான நிலையத்தை தளமாகக் கொண்ட ரோஜர் பைரன்-காலின்ஸின் மாசிடோனிய ஏவியேஷனுக்குச் சொந்தமான ஆறு டக்ளஸ் டி. சி 3 டகோட்டாக்களை பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் டான்-ஏர் உடனான ஏற்பாடுகளின் கீழ் மறுபயன்பாட்டிற்காக தவறாமல் நடத்தியது. வழக்கமான பார்வையாளர்கள் DH104 டோவ் G-APZU (04511), டக்ளஸ் டகோடா G-AMPO (16437/33185), G-AMHJ (13468), G-AMPZ (16124/32872), G-AMRA (15290/26735), G-AMSV (16072/32820) 1960 முதல் 1980 வரை, லாஷாம் பல அசாதாரண விமானங்களை நடத்தியது-குறிப்பாக எஞ்சியிருக்கும் இரண்டு அவ்ரோ யார்க்ஸில் ஒன்று (டான்-ஏர் வண்ணங்களில் G-ANTK)-மேலும் இது உலகம் முழுவதிலுமிருந்து விமானங்களின் ஓய்வு இல்லமாக இருந்தது, இதில் பெரும்பாலான பழைய வால்மீன் 4 கடற்படை உட்பட அகற்றப்பட்டது. டான்-ஏர் 1992 ஆம் ஆண்டில் வர்த்தகத்தை நிறுத்தியது, மேலும் எஃப்எல்எஸ் ஏரோஸ்பேஸ் செயல்பாட்டின் ஒரு காலத்திற்குப் பிறகு, இந்த வசதியை சங்கம் விமான பராமரிப்பு நிறுவனமான ஏடிசி லஷாம் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு அனுமதித்தது. 2 அக்டோபர் 2015 அன்று, ஏடிசி லஷாம் வைத்திருக்கும் நிறுவனம் நிர்வாகத்திற்குச் சென்று அதன் சவுத்ஹெண்ட் கிளையை உடனடியாக மூடியது. ஏடிசி லாஷாம் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் புதிய உரிமையாளர்களான 2எக்ஸெல் இன்ஜினியரிங் லிமிடெட், 23 டிசம்பர் 2015 அன்று சொசைட்டியுடன் ஒரு புதிய குத்தகை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர், மேலும் லாஷாமில் பெரிய ஜெட் விமானங்களை தொடர்ந்து பராமரித்து வருகின்றனர். இந்த விமான நிலையம் எப்போதாவது தேவையற்ற விமானங்களுக்கான சேமிப்பை வழங்குகிறது. 2008 ஆம் ஆண்டில் இவற்றில் எக்ஸ்எல் ஏர்வேஸ் யுகே, ஃப்யூடுரா இன்டர்நேஷனல் ஏர்வேஸ், ஜூம் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவற்றின் விமானங்களும் அடங்கும். 2012 ஆம் ஆண்டில் விமான நிறுவனம் மூடப்பட்டபோது ஆறு பி. எம். பி. பி 737 விமானங்கள் வந்தன. கோவிட்-19 பொருளாதாரப் பின்னடைவின் போது ஈஸிஜெட், டி. யு. ஐ மற்றும் ரியான்ஏர் உள்ளிட்ட பல விமானங்கள் லஷாமில் நிறுத்தப்பட்டன. மேற்கோள்கள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் இங்கிலாந்தில் உள்ள controltowers.co.uk பூமி நிலையங்களில் உள்ள லஷாம் கிளைடிங் சொசைட்டி ஆர்ஏஎஃப் லஷாம் விமான நிலையம் இங்கிலாந்தில் உள்ள கிழக்கு ஹாம்ப்ஷயர் மாவட்ட விளையாட்டு ஹாம்ப்ஷயரில் கிளைடிங் பறக்கும் கிளப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் கிளைடர்போர்ட்ஸ் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் ஹாம்ப்ஷயரில் அறிவியல் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ராயல் விமானப்படை நிலையங்களின் ஹாம்ப்ஷயர் விண்வெளி திட்டம் இங்கிலாந்தில் 1942 நிறுவனங்கள்