I.S.T. L-17
ஐ. எஸ். டி. எல்-17 மசாங் என்பது 1950 களின் நடுப்பகுதியில் பிலிப்பைன்ஸ் குடியரசில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட இரண்டு இருக்கைகள், ஒற்றை இயந்திரம், குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட மோனோபிளேன் விமானமாகும். இது சுற்றுப்பயணம் மற்றும் பயிற்சி ஆகிய இரண்டிற்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு 1950 களின் நடுப்பகுதியில் பிலிப்பைன்ஸ் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் (ஐ. எஸ். டி) உள்நாட்டு பொருட்களிலிருந்து உள்ளூர் விமான உற்பத்தியின் சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய வடிவமைக்கப்பட்ட விமானம். ஒற்றை இயந்திரம், ட்ரைசைக்கிள் அண்டர்கேரேஜ், லோ விங் மோனோபிளேன் எல்-17 அவற்றில் ஒன்றாகும். அதன் இறக்கை 5 டிகிரி டைஹெட்ரல் மற்றும் நேரான அடுக்கு திட்டத்துடன் ஒற்றை-துண்டு மர கட்டமைப்பாக இருந்தது. இது ஒட்டு பலகை மூடப்பட்டிருந்தது மற்றும் அய்லரோன்களின் கப்பலில் பிளவுபட்ட மடிப்புகளைக் கொண்டிருந்தது. கான்டிலீவர் வால் அலகு இதேபோல் செங்குத்தான பின்புற பியூசேலாஜின் மேல் நேரான-டேப்பர் செய்யப்பட்ட கிடைமட்ட மேற்பரப்புகளுடன் கட்டப்பட்டது; ஒற்றை-துண்டு லிஃப்ட் ஒரு ஆஃப்செட் டிரிம் தாவலைக் கொண்டிருந்தது. செங்குத்து வால் உயரமாகவும், நேரான முனையாகவும் இருந்தது; கொம்பு சமநிலையான சுவரொட்டியின் அடிப்பகுதி லிஃப்ட்டுக்கு மேலேயும், அதன் கீலின் பின்புறத்திலும் இருந்தது, லிஃப்ட் விலகுவதற்கு ஒரு சிறிய கட்-அவுட் இருந்தது. எல்-17 இன் பியூசேலாஜ் ஒரு ஒட்டு பலகை தோல் கொண்ட மர அரை மோனோகோக் ஆகும், காக்பிட் ஒரே துண்டு விதானத்தின் கீழ் இரண்டு பக்கங்களிலும் அமர்ந்திருந்தது. 108 ஹெச்பி (80 கிலோவாட்) லைக்கமிங் ஓ-235 பிளாட்-ஃபோர் என்ஜின் இரண்டு பிளேடு உந்துசக்தியை ஓட்டியது. நிலையான ட்ரைசைக்கிள் அண்டர்கேரேஜ் பின்புற-சாய்வான ஓலியோ கால்களை இறக்கைகளில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது 2.4 மீட்டர் (7 அடி 10 அங்குலம்) பாதையை வழங்கியது. எல்-17 இன் முதல் விமானம் மே 1956 இல் திட்டமிடப்பட்டது. குறிப்புகள் எல்-17 லோ-விங் விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் விமானம் முதன்முதலில் 1956 1950 களில் சிவில் பயிற்சியாளர் விமானத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது