West Chester Railroad (1831–1903)
வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதை (டபிள்யூ. சி. ஆர். ஆர்) 1831 இல் பட்டயப்படுத்தப்பட்டு 1832 இல் செயல்படத் தொடங்கியது. இந்த இரயில் பாதை பென்சில்வேனியாவின் வெஸ்ட் செஸ்டரில் இருந்து பென்சில்வேனியாவின் மால்வெர்ன் வரை ஓடியது, அங்கு அது பிலடெல்பியா மற்றும் கொலம்பியா இரயில் பாதையுடன் இணைக்கப்பட்டது. சேவை முதலில் குதிரை இழுக்கும் கார்களுடன் வழங்கப்பட்டது. இந்த ரயில் பாதை முதலில் கிழக்கு செஸ்ட்நட் மற்றும் வடக்கு மேட்லாக் தெருக்களின் மூலையில் உள்ள வெஸ்ட் செஸ்டரில் நிறுத்தப்பட்டது. பிலடெல்பியா மற்றும் கொலம்பியாவுடன் இணைப்பை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்பு அருகிலுள்ள சுண்ணாம்பு மற்றும் பளிங்கு குவாரிகளுக்கு சேவை செய்வதற்காக கிர்க்லேண்டிலிருந்து ஓக்லாண்ட் வரை ஒரு நீண்ட கிளை வழித்தடத்தை ரயில்வே திறந்தது. 1845 ஆம் ஆண்டில் இரயில் பாதையில் என்ஜின்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, இரும்பு பூசப்பட்ட மர தண்டவாளங்கள் பழுதுபார்ப்பதற்கு அப்பால் மோசமடைந்து, கிளை கைவிடப்பட்டது என்பது தீர்மானிக்கப்பட்டது. முதல் நிரந்தர நிலையம் 1846 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது மற்றும் நீராவி என்ஜின்களை ஆதரிப்பதற்காக 1840 களின் பிற்பகுதியில் இந்த பாதை மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இந்த பாதை பின்னர் வெஸ்ட் செஸ்டர் மற்றும் பிலடெல்பியா இரயில் பாதையின் (டபிள்யூசி & பி) ஈஸ்ட் மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டது. பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை (PRR) 1857 இல் பிலடெல்பியா மற்றும் கொலம்பியா இரயில் பாதையை கையகப்படுத்தியது, மேலும் 1859 இல் வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதையை குத்தகைக்கு எடுக்கத் தொடங்கியது, இருப்பினும் WC & P வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதையின் முழு மூலதன பங்கையும் வாங்கிய பின்னர் அவர்கள் இரயில் பாதையின் கட்டுப்பாட்டை இழந்தனர். எவ்வாறாயினும், டபிள்யூசி அண்ட் பி 1870 களில் ஒரு மோசமான நிதி சூழ்நிலையில் முடிவடைந்தது, இதன் விளைவாக வெஸ்ட் செஸ்டர் ரயில்வேயின் பங்கு முழுவதையும் பிஆர்ஆர்-க்கு 135,300 டாலருக்கு விற்றது. வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதை 1903 இல் பி. ஆர். ஆர் நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்படும் வரை அதன் துணை நிறுவனமாக இருந்தது. 1880 ஆம் ஆண்டில் பி. ஆர். ஆர் பாதையின் வடக்கு முனையை ஃப்ரேசரில் உள்ள பிரதான பாதையுடன் இணைக்க மீண்டும் வழிநடத்தியது, பின்னர் இந்த பாதை "ஃப்ரேசர் கிளை" என்று அழைக்கப்பட்டது. பிஆர்ஆர் 1932 இல் ஃப்ரேசர் கிளையில் பயணிகள் சேவையை நிறுத்தியது, அதே நேரத்தில் டபிள்யூசி அண்ட் பி பாதையில் (அதுவரை "மீடியா கிளை" என்றும் பின்னர் "வெஸ்ட் செஸ்டர் கிளை" என்றும் அழைக்கப்பட்டது) 1986 வரை சேவை தொடர்ந்தது. ஃப்ரேசர் கிளையின் பெரும்பகுதி ஏப்ரல் 1969 இல் சேவையிலிருந்து நீக்கப்பட்டது, துண்டிக்கப்பட்ட மீதமுள்ளவை சுமார் 1981 வரை உயிர் பிழைத்தன. தற்போது செயல்படும் வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதை ஒரு சுற்றுலா இரயில் பாதையாகும், இது பென்சில்வேனியாவின் வெஸ்ட் செஸ்டர் மற்றும் க்ளென் மில்ஸ் இடையே மீடியா/வெஸ்ட் செஸ்டர் கிளையில் ரயில்களை இயக்குகிறது. மேலும் காண்க செயலிழந்த பென்சில்வேனியா இரயில் பாதைகளின் பட்டியல் வெஸ்ட் செஸ்டர் கிளை (பி. ஆர். ஆர்) குறிப்புகள் செயலிழந்த பென்சில்வேனியா இரயில் பாதைகள் 1831 இல் நிறுவப்பட்ட பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை நிறுவனங்களின் முன்னோடிகள் 1832 இல் திறக்கப்பட்ட ரயில்வே நிறுவனங்கள் 1903 வெஸ்ட் செஸ்டர், பென்சில்வேனியாவில் நிறுவப்பட்டன