HMS Poole (1696)
எச். எம். எஸ் பூல் என்பது ஐல் ஆஃப் வைட்டில் கிழக்கு கோவ்ஸின் ஜோசப் நை மற்றும் ஜார்ஜ் மூர் ஆகியோரால் கட்டப்பட்ட 32-துப்பாக்கி ஐந்தாவது வீதமாகும். அவர் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் முதல் பகுதியை வர்த்தக பாதுகாப்பு மற்றும் எதிர் திருட்டு ரோந்துப் பணிகளில் கழித்தார். 1719 க்குப் பிறகு அவர் ஒரு தீயணைப்பு கப்பலாக மாற்றப்பட்டார். அவர் இறுதியாக ஜூலை 1737 இல் ஹார்விச்சில் ஒரு பிரேக்வாட்டராக மூழ்கடிக்கப்பட்டார். ஆங்கிலம் மற்றும் ராயல் கடற்படையில் பூல் என்ற பெயரைக் கொண்ட முதல் கப்பல் இதுவாகும். கட்டுமானம் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் ஜூன் 5,1695 அன்று ஐல் ஆஃப் வைட்டில் கிழக்கு கோவ்ஸின் ஜோசப் நை மற்றும் ஜார்ஜ் மூர் ஆகியோரால் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கட்ட உத்தரவிடப்பட்டது. இது ஆகஸ்ட் 6,1696 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவளுடைய பரிமாணங்கள் ஒரு அகலம் மற்றும் பிடிப்பின் ஆழத்துடன் டன்னேஜ் கணக்கீட்டிற்கான ஒரு கீல் கொண்ட ஒரு குண்டெக் ஆகும். அவரது கட்டமைப்பாளரின் அளவீட்டு டன்னேஜ் 381 டன்களாக கணக்கிடப்பட்டது. துப்பாக்கி ஆயுதம் ஆரம்பத்தில் ஒரு பக்கத்திற்கு இரண்டு ஜோடி துப்பாக்கிகளுடன் கீழ் டெக்கில் (எல்டி) நான்கு டெமி-குல்வரின்களாக இருந்தது. மேல் டெக் (யுடி) பேட்டரி இருபது முதல் இருபத்தி இரண்டு 6-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருக்கும், ஒரு பக்கத்திற்கு பத்து அல்லது பதினொரு துப்பாக்கிகள் இருக்கும். ஒரு பக்கத்திற்கு இரண்டு முதல் மூன்று துப்பாக்கிகளுடன் குவாட்டர் டெக்கில் (கியூடி) நான்கு 4-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளால் துப்பாக்கி பேட்டரி முடிக்கப்படும். 1696 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் ஜேம்ஸ் வொர்த்திங்டனின் தலைமையின் கீழ் எச். எம். எஸ் பூல் நியமிக்கப்பட்டார், அவர் 16 அக்டோபர் 1697 அன்று ஹார்விச்சில் மூழ்கினார். அக்டோபரில் கேப்டன் ஜான் கிரான்பி 19 டிசம்பர் 1702 அன்று இறக்கும் வரை அவருக்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். கடற்கொள்ளையர்களை அடக்குவதற்காக துணை-அட்மிரல் மத்தேயு அய்ல்மரின் கடற்படையுடன் மத்தியதரைக் கடலுக்கு அவர் பயணம் செய்தார். கப்பற்படையுடன் அவர்கள் 1698 இல் லிஸ்பனில் இருந்து புறப்பட்டு, பின்னர் 1699 இல் மத்தியதரைக் கடலுக்குச் சென்று, துனிசியா, திரிப்போலி மற்றும் அல்ஜியர் ஆகிய இடங்களில் ரோந்து சென்றனர். அவர் 1700 ஆம் ஆண்டில் கேப் வெர்டேவில் இருந்தார். அவர் ஹோம் வாட்டர்ஸுக்குத் திரும்பி, 1701 கோடையில் கேப்டன் பசில் பியூமாண்ட் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக டன்கிர்க்கில் ரோந்து சென்றார். 1703 ஆம் ஆண்டில் அவர் கேப்டன் ராபர்ட் ஹியூஸின் கீழ் இருந்தார், பின்னர் செப்டம்பர் 1703 இல் மத்தியதரைக் கடலுக்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் ஹோம் வாட்டர்ஸுக்குத் திரும்பி 1704இல் வட கடலில் ரோந்து சென்றார். 1705 ஆம் ஆண்டில் அவர் கேப்டன் எட்வர்ட் வின்ட்சர் தலைமையில் ஆப்பிரிக்காவின் கினியாவில் ரோந்து சென்றார். அக்டோபர் 1706 இல் அவர் கேப்டன் கால்ஃப்ரிடஸ் வால்போலின் கீழ் 1709 வரை இருந்தார். அவர் 1708 ஆம் ஆண்டில் ஹார்டியின் படைப்பிரிவுடன் மத்தியதரைக் கடலுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். அவர் 1709 இல் சர் ஜார்ஜ் பைங்கின் கடற்படையில் சேர்ந்தார். 1711 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் வில்லியம் கிரே ஐரிஷ் வாட்டர்ஸில் ரோந்து பணியில் இருந்தார். ஏப்ரல் முதல் ஆகஸ்ட் 1719 வரை £1,615.19.0.75d செலவில் அட்மிரால்டி ஆர்டர் (ஏஓ) 14 ஏப்ரல் 1719 மூலம் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் 50 பணியாளர்களைக் கொண்ட 8 துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஃபயர்ஷிப் ஆக மாற்றப்பட்டார். 1719 ஆம் ஆண்டில் தளபதி ஐசக் டவுன்செண்டின் தலைமையின் கீழ் அவர் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், அதைத் தொடர்ந்து பிப்ரவரி 1720 இல் சர் ஜான் நோரிஸின் கடற்படையுடன் பால்டிக் கடலில் சேவை செய்வதற்காக தளபதி ஹென்றி மெட்லி நியமிக்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 16 அன்று பால்டிக் பகுதிக்கு கப்பலில் சென்று அக்டோபர் 20,1720 அன்று திரும்பினார். பிப்ரவரி 1721 இல் அவர் பால்டிக் கடலில் தளபதி ஜான் ட்ரெவரின் கீழ் இருந்தார். அவர் திரும்பி வந்து ஜனவரி 1722 இல் ஆய்வு செய்யப்பட்டார். பிப்ரவரி 1723 முதல் ஏப்ரல் 1724 வரை டெப்ட்ஃபோர்டில் £3,517.9.9d செலவில் அவர் ஒரு பெரிய பழுதுபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். 1726 பிப்ரவரியில் தளபதி வில்லியம் ஹெர்வேயின் (ஜூன் 1727 இல் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார்) கீழ் சர் சார்லஸ் வேகரின் கடற்படையுடன் பால்டிக் கப்பலுக்கு பயணம் செய்ய அவர் பரிந்துரைக்கப்பட்டார். கோபத்தில் ஒரு ஷாட் கூட சுடாமல் நவம்பர் 1,1726 அன்று கன்ஃப்லீட்டில் நங்கூரமிடும் ஹோம் வாட்டர்ஸுக்கு கடற்படை திரும்பியது. ஏப்ரல் மற்றும் மே 1729 க்கு இடையில் மட்டுமே £1,592.0.4d செலவில் அவள் மீண்டும் ஒரு தீயணைப்பு கப்பலாக பொருத்தப்பட்டாள். 1734 பிப்ரவரியில் சர் ஜான் நோரிஸின் கடற்படையில் பணியாற்றுவதற்காக தளபதி கில்பர்ட் வாலிஸின் தலைமையின் கீழ் அவர் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். போர்ச்சுகலுக்கு எதிரான ஸ்பானிஷ் விரோத நடவடிக்கையை அடக்குவதற்காக 1735 ஆம் ஆண்டில் போர்ச்சுகலின் லிஸ்பனால் இந்த கடற்படை தாகஸிலிருந்து புறப்பட்டது. மார்ச் 1737 இல் அவர் தளபதி ஜான் ஃபோர்ப்ஸின் கீழ் வந்தார். அவர் மீண்டும் AO 18 பிப்ரவரி 1737 ஆல் £ 840.19.1.25d க்கு ஒரு தீயணைப்பு கப்பலாக மாற்றப்பட்டார். அவர் AO 8 ஜூலை 1737 இன் கீழ் ஹார்விச்சில் ஒரு பிரேக்வாட்டராக மூழ்கடிக்கப்பட்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வின்ஃபீல்ட் (2009), பிரிட்டிஷ் வார்ஷிப்ஸ் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1603-1714), ரிஃப் வின்ஃபீல்ட் எழுதிய, இங்கிலாந்தின் சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங் வெளியிட்டது © 2009, EPUB வின்ஃபீல்ட் (2007), பிரிட்டிஷ் வார்ஷிப்ஸ் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1714-1792), ரிஃப் வின்ஃபீல்ட் எழுதிய, இங்கிலாந்தின் சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங் வெளியிட்டது® 2007, EPUB காலெட்ஜ் (2020), ராயல் கடற்படையின் கப்பல்கள், ஜே. ஜே. காலெட்ஜ், லெப்டினன்ட் கமாண்டர் பென் வார்லோ மற்றும் ஸ்டீவ் புஷ் ஆகியோரால் திருத்தப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது, சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங், பார்ன்ஸ்லி, கிரேட் பிரிட்டன், © 2020, EPUB லாவரி (1989), தி ஆர்மிங் II). லண்டன். இங்கிலாந்துஃ சாம்ப்சன் லோ, மார்ஸ்டன் & கம்பெனி, ® 1898 க்ளோவ்ஸ் (1898), தி ராயல் நேவி, எ ஹிஸ்டரி ஃப்ரம் தி எர்லியஸ்ட் டைம்ஸ் டு தி பிரசென்ட் (தொகுதி. III). லண்டன். இங்கிலாந்துஃ சாம்ப்சன் லோ, மார்ஸ்டன் & கம்பெனி, © 1898 ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களின் போர்க்கப்பல்கள் ராயல் கடற்படை 1690 களின் கப்பல்கள்