HMS Lowestoffe (1697)
எச்எம்எஸ் லோஸ்டோஃப் என்பது 1696/97 இல் சாதம் கப்பல்துறையில் கட்டப்பட்ட 32-துப்பாக்கி ஐந்தாவது வீதமாகும். அவர் தனது தொழில் வாழ்க்கையை எதிர் திருட்டு ரோந்து மற்றும் வர்த்தக பாதுகாப்பு கடமைகளில் கழித்தார். நோவா ஸ்கோடியாவில் போர்ட் ராயல் கைப்பற்றப்பட்டதில் அவர் பங்கேற்றார். அவர் 1722/24 இல் 20-துப்பாக்கி ஆறாவது விகிதமாக மீண்டும் கட்டப்பட்டார். அவர் ஜூலை 1744 இல் விற்கப்பட்டார். ஆங்கில மற்றும் ராயல் கடற்படையில் லோஸ்டாஃப் அல்லது லோஸ்டாஃப்ட் என்ற பெயரைக் கொண்ட முதல் கப்பல் இதுவாகும். கட்டுமானம் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் 24 டிசம்பர் 1696 அன்று மாஸ்டர் ஷிப் ரைட் ராபர்ட் லீயின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் சாதம் கப்பல்துறையில் கட்ட உத்தரவிடப்பட்டது. இது ஆகஸ்ட் 7,1697 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவளுடைய பரிமாணங்கள் ஒரு அகலம் மற்றும் பிடிப்பின் ஆழத்துடன் டன்னேஜ் கணக்கீட்டிற்கான ஒரு கீல் கொண்ட ஒரு குண்டெக் ஆகும். அவரது கட்டிடக் கலைஞரின் அளவீட்டு டன்னேஜ் 356 டன்கள் (சுமை) என கணக்கிடப்பட்டது. துப்பாக்கி ஆயுதம் ஆரம்பத்தில் ஒரு பக்கத்திற்கு இரண்டு ஜோடி துப்பாக்கிகளுடன் கீழ் டெக்கில் (எல்டி) நான்கு டெமி-குல்வரின்களாக இருந்தது. மேல் டெக் (யுடி) பேட்டரி இருபது முதல் இருபத்தி இரண்டு 6-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருக்கும், ஒரு பக்கத்திற்கு பத்து அல்லது பதினொரு துப்பாக்கிகள் இருக்கும். ஒரு பக்கத்திற்கு இரண்டு முதல் மூன்று துப்பாக்கிகளுடன் குவாட்டர் டெக்கில் (கியூடி) நான்கு 4-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளால் துப்பாக்கி பேட்டரி முடிக்கப்படும். 1699 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் ஜான் அண்டர்டவுன் தலைமையில் எச். எம். எஸ் லோஸ்டாஃப் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1699 இல் ஐல் ஆஃப் மேனில் இருந்தார், பின்னர் 1700 இல் பால்டிக் கடலுக்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் 1701/02 இல் கடற்படையுடன் பயணம் செய்தார். கேப்டன் ரூபர்ட் பில்லிங்ஸ்லி 1703 ஆம் ஆண்டில் ஆப்பிரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள கினியாவுக்கு பயணம் செய்த அவரது தளபதியாக இருந்தார். கேப்டன் சார்லஸ் ஸ்டூகலி ஜூலை 1703 இல் கினியா கடற்கரையில் கட்டளையிட்டார். ஜூலை 1704 இல் கேப்டன் ஜார்ஜ் ஃபேன் நியூயார்க்கிற்கு ஒரு பயணத்திற்கு பொறுப்பேற்றார். அவர் ஏப்ரல் 8,1709 அன்று இறக்கும் வரை தலைமைப் பொறுப்பை வகித்தார், பின்னர் கேப்டன் ஜார்ஜ் கார்டன் நியூயார்க்கில் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார். ஃபண்டி விரிகுடாவில் போர்ட் ராயல் கைப்பற்றப்பட்டதில் அவர் பங்கேற்றார். தாக்குதல் 26 ஆம் தேதி நடந்தது மற்றும் நகரம் அக்டோபர் 2,1711 அன்று சரணடைந்தது. போர்ட் ராயல் அன்னாபோலிஸ் ராயல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் 1712 இல் வீடு திரும்பினார். அவர் மே முதல் ஜூன் 1712 வரை £ 102.14.8d செலவில் ஷெரனஸில் ஒரு நடுத்தர பழுதுபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். இது முடிந்ததும் அவர் 1713 இல் பெர்முடாவுக்கு கப்பலில் சென்றார். 1717 ஆம் ஆண்டில் அவர் பால்டிக் காலத்தில் சேவைக்காக கேப்டன் சர் ஹக் மிடில்டனின் கீழ் இருந்தார். 1722 பிப்ரவரி 17 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்தில் 20-துப்பாக்கி ஆறாவது விகிதமாக மீண்டும் கட்டியெழுப்பும் நோக்கத்துடன் அவர் அகற்றப்பட்டார். போர்ட்ஸ்மவுத்தில் மறுசீரமைக்கவும், மாஸ்டர் ஷிப் ரைட் ஜான் நைஷின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் போர்ட்ஸ்மவுத் கப்பல்துறையில் 13 செப்டம்பர் 1722 அன்று மீண்டும் கட்ட உத்தரவிடப்பட்டது. அட்மிரால்டி ஆணை 13 செப்டம்பர் 1723 இன் படி, 1719 ஸ்தாபனத்தின் படி அவரது புனரமைப்பு 20-துப்பாக்கி ஆறாவது விகிதத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. அவரது கீல் ஜூலை 1723 இல் போடப்பட்டு டிசம்பர் 18,1723 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவளுடைய பரிமாணங்கள் ஒரு அகலம் மற்றும் பிடிப்பின் ஆழத்துடன் டன்னேஜ் கணக்கீட்டிற்கான ஒரு கீல் கொண்ட ஒரு குண்டெக் ஆகும். அவரது கட்டடம் கட்டுபவரின் அளவீட்டு டன்னேஜ் 377 டன்கள் (பர்தன்) என கணக்கிடப்பட்டது. அவரது துப்பாக்கி ஆயுதம் 1719 ஸ்தாபனத்தின் படி 20-துப்பாக்கி ஆறாவது விகிதத்திற்கு மேல் டெக் (யுடி) இல் இருபது 6 பவுண்டர்கள் கொண்ட துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தது, இது 21 மே 1724 அன்று கடலுக்காக 3 பவுண்டுகள், கட்டுவதற்கு 2 பவுண்டுகள் மற்றும் பொருத்துவதற்கு 2 பவுண்டுகள் செலவில் முடிக்கப்பட்டது. நியூயார்க்கில் சேவை செய்வதற்காக கேப்டன் மேத்யூ நோரிஸ் தலைமையில் ஏப்ரல் 1724 இல் அவர் நியமிக்கப்பட்டார். 1728 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஹோம் வாட்டர்ஸுக்கு உத்தரவிடப்பட்டார். பின்னர் அவர் மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அதைத் தொடர்ந்து 1730/31 இன் போது தென் கரோலினாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். அவர் வீடு திரும்பினார், ஆகஸ்ட் 1732 இல் பணம் செலுத்தினார். ஜனவரி 1733 இல் கேப்டன் சார்லஸ் விண்டமின் கீழ் வட கடலில் சேவை செய்வதற்கும், பின்னர் ரஷ்ய வர்த்தகத்திற்கான கான்வாய் சேவைக்கும் அவர் பரிந்துரைக்கப்பட்டார். பின்னர் கேப்டன் சார்லஸ் காட்டெரெல் 1735 வரை தலைமை தாங்கினார். ஜூன் 1735 முதல் மார்ச் 1736 வரை டெப்ட்ஃபோர்டில் 4 பவுண்டுகள் செலவில் அவர் ஒரு பெரிய பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பொருத்துதலுக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். பின்னர் அவர் 1736 ஜனவரியில் கேப்டன் சார்லஸ் டிரம்மண்டின் கீழ் லீவார்ட் தீவுகளில் சேவை செய்ய நியமிக்கப்பட்டார், 1741 இல் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். 1741 ஆகஸ்டில் அவர் ஆய்வு செய்யப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 24,1741 அன்று அட்மிரால்டி ஆர்டர் (ஏஓ) இன் கீழ் அவரது அறையில் ஒரு புதிய கப்பல் கட்ட உத்தரவிடப்பட்டது. அவர் 16 ஜூன் 1744 அன்று ஏ. ஓ. ஆல் 518 பவுண்டுகளுக்கு 12 ஜூலை 1744 அன்று விற்கப்பட்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வின்ஃபீல்ட் (2009), பிரிட்டிஷ் வார்ஷிப்ஸ் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1603-1714), ரிஃப் வின்ஃபீல்ட் எழுதிய, இங்கிலாந்தின் சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங் வெளியிட்டது © 2009, EPUB வின்ஃபீல்ட் (2007), பிரிட்டிஷ் வார்ஷிப்ஸ் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1714-1792), ரிஃப் வின்ஃபீல்ட் எழுதிய, இங்கிலாந்தின் சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங் வெளியிட்டது® 2007, EPUB காலெட்ஜ் (2020), ராயல் கடற்படையின் கப்பல்கள், ஜே. ஜே. காலெட்ஜ், லெப்டினன்ட் கமாண்டர் பென் வார்லோ மற்றும் ஸ்டீவ் புஷ் ஆகியோரால் திருத்தப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது, சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங், பார்ன்ஸ்லி, கிரேட் பிரிட்டன், © 2020, EPUB லாவரி (1989), தி ஆர்மிங் II). லண்டன். இங்கிலாந்துஃ சாம்ப்சன் லோ, மார்ஸ்டன் & கம்பெனி, ® 1898 க்ளோவ்ஸ் (1898), தி ராயல் நேவி, எ ஹிஸ்டரி ஃப்ரம் தி எர்லியஸ்ட் டைம்ஸ் டு தி பிரசென்ட் (தொகுதி. III). லண்டன். இங்கிலாந்துஃ சாம்ப்சன் லோ, மார்ஸ்டன் & கம்பெனி, © 1898 ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களின் போர்க்கப்பல்கள் ராயல் கடற்படை 1690 களின் கப்பல்கள்