United States Air Force Security Service
ஆரம்பத்தில் ஜூன் 1948 இல் விமானப்படை (USAF) பாதுகாப்புக் குழுவாக நிறுவப்பட்டது, USAF பாதுகாப்பு சேவை (USAFSS) அக்டோபர் 20,1948 அன்று ஒரு முக்கிய கட்டளையாக செயல்படுத்தப்பட்டது (மறுவடிவமைப்புகளுக்கு, வாரிசு அலகுகளைப் பார்க்கவும்.) யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் என்பது விமானப்படையின் ஒரு ரகசிய கிளையாகும், இது ஆர்வமுள்ள நாடுகளின் (முதன்மையாக சோவியத் மற்றும் அவர்களின் செயற்கைக்கோள் கிழக்குக் குழு நாடுகள்) இராணுவக் குரல் மற்றும் மின்னணு சமிக்ஞைகளை கண்காணித்து, சேகரித்து, விளக்கும் பணியைச் செய்கிறது. யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் உளவுத்துறை பெரும்பாலும் களத்தில் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது, மேலும் முடிவுகள் தேசிய பாதுகாப்பு நிறுவனத்திற்கு மேலும் பகுப்பாய்வு மற்றும் பிற உளவுத்துறை பெறுநர்களுக்கு விநியோகிக்க அனுப்பப்பட்டன. யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் ஒரு குறியாக்க பணியை மேற்கொள்வதற்கும், புதிதாக நிறுவப்பட்ட விமானப்படைக்கு தகவல்தொடர்பு பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கும் பணிக்கப்பட்டது. ஜூலை 27,1963 அன்று ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் குறிக்கோள், "விழிப்புணர்வின் மூலம் சுதந்திரம்" என்பதாகும். கர்னல் ராய் எச். லின் முதல் USAFSS தளபதியாக இருந்தார். கொரியப் போர், மத்திய கிழக்கு மோதல்கள், கியூபா ஏவுகணை நெருக்கடி மற்றும் வியட்நாம் போர், கல்லூரி கண் மற்றும் காம்பாட் ஆப்பிள் வரலாறு ஆகியவை யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ். சிறப்பு உளவுத்துறை தகவல்களைச் செயலாக்கி அறிக்கை செய்த பல உலக நிகழ்வுகளில் சில. ஆர்வமுள்ள நாடுகளிலிருந்து இராணுவக் குரல் மற்றும் மின்னணு சமிக்ஞைகளை கண்காணித்தல், சேகரித்தல் மற்றும் விளக்குவது ஆகியவை யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ்ஸின் பணியாகும். சோவியத் யூனியனும் அவற்றின் செயற்கைக்கோள் கிழக்கத்திய தொகுதி நாடுகளும் ஒரு முதன்மை மையமாக இருந்தன. யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் உளவுத்துறை பெரும்பாலும் களத்தில் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது, மேலும் முடிவுகள் தேசிய பாதுகாப்பு நிறுவனத்திற்கு மேலும் பகுப்பாய்வு மற்றும் பிற உளவுத்துறை பெறுநர்களுக்கு விநியோகிக்க அனுப்பப்பட்டன. யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் 34 அதிகாரிகள், 6 பட்டியலிடப்பட்ட பணியாளர்கள் மற்றும் 116 பொதுமக்கள் கொண்ட ஊழியர்களுடன் தொடங்கியது. இது கொரியப் போரின் முடிவில் 17,143 விமானப்படை வீரர்கள், அதிகாரிகள் மற்றும் பொதுமக்களின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பலமாக வளர்ந்தது, அதன் உச்சத்தில் 28,000 க்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்கள் இருந்தனர். யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் உறுப்பினர்களில் மோர்ஸ் இடைமறிப்பு ஆபரேட்டர்கள், குரல் இடைமறிப்பு மற்றும் மொழியியியலாளர்கள், மோர்ஸ் அல்லாத இடைமறிப்பு ஆபரேட்டர்கள், திசை கண்டுபிடிப்பு (டி. எஃப்) உபகரண ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்கள் ஆகியோர் அடங்குவர். ஜூன், 1951 இல், கொரியப் போரில் மிகப்பெரிய அமெரிக்க விமான வெற்றி யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் பிரிவின் தந்திரோபாய தரவுகளால் எளிதாக்கப்பட்டது, இது இன்சோனில் இருந்து எஃப்-86 கள் 11 எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியபோது அமெரிக்க விமான வெற்றிக்கு வழிவகுத்தது. 1962 ஆம் ஆண்டில், கியூபாவில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஈடுபாடு குறித்த முதல் குறிப்பிடத்தக்க உளவுத்துறை தரவு யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் ஆல் வழங்கப்பட்டது. பெரும்பாலும் "யானை கூண்டு" என்று அழைக்கப்படும் முதல் ஏஎன்/எஃப்எல்ஆர்-9 ஆண்டெனா அமைப்பு, மிஸாவா ஏபி-யில் மார்ச் 65 அன்று செயல்படத் தொடங்கியது. USAFSS இரண்டு முக்கிய செயல்பாட்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ தரை அடிப்படையிலான மற்றும் வான்வழி. தரை அடிப்படையிலான அலகுகள் உலகம் முழுவதும் சிதறிக்கிடந்தன மற்றும் ஏஎன்/எஃப்எல்ஆர்-9 போன்ற பெரிய ஆண்டெனா வரிசைகளைக் கொண்ட நிலையான தளங்களிலிருந்து தகவல்களைச் சேகரித்தன. வான்வழி பிரிவுகள் உலகெங்கிலும் உள்ள தளங்களில் இருந்து பறந்து, முக்கியமான பகுதிகளைத் தாண்டி, சி-47, ஆர். பி-47, சி-130, ஈ. சி-121 மற்றும் ஆர். சி-135 உள்ளிட்ட பல்வேறு விமானங்களில் தரவுகளை சேகரித்தன. வான்வழி செயல்பாடுகள் கொரியப் போரின் போது பார்வைக் கோடு வி. எச். எஃப் தகவல்தொடர்புகளை இடைமறிக்க வான்வழி தளங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான திறனை யு. எஸ். ஏ. எஃப் அடையாளம் கண்டது. ஏப்ரல், 1952 இல், மாற்றப்பட்ட பி-29 இல் முதல் வான்வழி கண்காணிப்பு திட்டத்தின் (ஏஆர்பி) சோதனை பணி நடந்தது. ஏர்போர்ன் கம்யூனிகேஷன்ஸ் ரீகனைசன்ஸ் புரோகிராம் (ஏ. சி. ஆர். பி) 1955 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது, இது சீனா, வட கொரியா மற்றும் சோவியத் தூர கிழக்கு கடற்கரைகளில் சிக்னல்கள் இன்டலிஜென்ஸ் (SIGINT) சேகரிக்கும் விமானங்களில் ஈடுபட்டது. ஜூலை 29,1953 அன்று, 343 வது மூலோபாய கண்காணிப்புப் படை ஆர். பி-50 ஜி-2 விளாடிவோஸ்டாக் அருகே சோவியத் ஒன்றிய கடற்கரையில் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது, இதன் விளைவாக ஒரு விரோதமான செயலில் யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் வான்வழி ஆபரேட்டர்களின் முதல் இழப்பு ஏற்பட்டது. 1964 ஆம் ஆண்டில், யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் சி-47 வான்வழி திசை கண்டுபிடிப்பு தளத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது, இது தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் உள்ள அமெரிக்க மற்றும் நட்பு தளபதிகளுக்கு உளவுத்துறையை வழங்கியது. 1964 முதல் 1971 வரை, ரியான் ஏரோநாட்டிக்கல் கம்பெனி தயாரித்த ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் (யுஏவி) அல்லது 'ட்ரோன்கள்' மூலம் சீனா, டிபிஆர்கே மற்றும் வடக்கு வியட்நாம் மீது நீண்ட தூர கண்காணிப்பு விமானங்களுக்கான தாயக தளமாக காதேனா ஏபி இருந்தது. தேசிய வாடிக்கையாளர்களுக்கான தரை செயல்பாடுகள் யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் ஆதரவு 1950 களின் பிற்பகுதியிலும் 1960 களின் முற்பகுதியிலும் விரிவடைந்தது. துருக்கியில் உள்ள தியர்பாகர், கரமுர்செல், சாம்சன் மற்றும் டிராப்சன் விமானப்படை பிரிவுகள், ஜெர்மனியில் உள்ள ஈராக்லியன் விமான நிலையம், கிரீட், ஸ்வைப்ரூக்கன் மற்றும் வைஸ்பேடன் விமானத் தளங்கள், ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள ராயல் விமானப்படை கிர்க்ன்யூடன் மற்றும் பாகிஸ்தானின் பெஷாவர் உள்ளிட்ட உலகெங்கிலும் உள்ள இடங்களில் யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் தரைப் பிரிவுகள் திறக்கப்பட்டன. 1970 களில், ஜப்பானின் மிஸாவா ஏபி, இத்தாலியின் சான் விடோ விமான நிலையம் மற்றும் இங்கிலாந்தின் ஆர்ஏஎஃப் சிக்சாண்ட்ஸ் ஆகியவை முக்கிய நிறுவல்களில் அடங்கும். எல்மெண்டோர்ஃப் ஏஎஃப்பி மற்றும் கிளார்க் ஏபி போன்ற இடங்களில் திசையைக் கண்டுபிடிக்கும் கடைகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, அதில் இருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள பிற இடங்களில் உள்ள கடைகளைக் கண்டுபிடிக்கும் பிற திசைகளிலிருந்து ஒரு வரியைக் கோருவதன் மூலம் இலக்குகளில் "திருத்தங்களை" பெற முடியும். இது ஒரு இலக்கில் ஒரு முக்கோணத் திருத்தத்தைக் கொடுக்கும், பின்னர் அந்த இலக்கை ஒரு பலகையில் அமைக்கலாம், பின்னர் இலக்குகள் மீது சரியான நடவடிக்கை எடுக்க ஆயத்தொலைவுகள் அனுப்பப்படும். இவை அனைத்தும் ஏஎன்/எஃப்எல்ஆர்-9 ஆண்டெனாவைப் பயன்படுத்தி நிறைவேற்றப்பட்டன. ஆண்டெனா வரிசை தரையில் மூடப்பட்டிருந்தது மற்றும் ஏ, பி மற்றும் சி பேண்ட் கூறுகளால் ஆனது, அவை அதிக அதிர்வெண் (எச். எஃப்) வரம்பின் சமிக்ஞைகளை உள்ளடக்கியது. மொபைல் செயல்பாடுகள் 1950 களின் பிற்பகுதியில், யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் ஒரு புதிய மொபைல் செயல்பாட்டு கருத்தை உருவாக்கியது. 1956 ஆம் ஆண்டில் முதல் மொபைல் யூனிட் வரிசைப்படுத்தல் ஒரு நிலையற்ற மத்திய கிழக்கிற்கு பதிலளித்தது. 1960 களில், நெருக்கடியில் உளவுத்துறை சேகரிப்பு திறன்களின் விரைவான பதிலை எளிதாக்க கூடுதல் ERU கள் சேர்க்கப்பட்டன. ஜப்பானில், 6918 வது பாதுகாப்பு படைப்பிரிவால் பராமரிக்கப்படும் ஒரு நடமாடும் தற்செயல் குழு, தள ஆய்வுகளை நடத்துவதற்கும் இடைமறிப்பு தளங்களை நிறுவுவதற்கும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. சில வரிசைப்படுத்தல்களுக்கு அவர்களின் செயல்பாடுகளின் தன்மையை மறைக்க பொதுமக்கள் ஆடைகள் தேவைப்பட்டன. ஜூலை, 1974 இல், சைப்ரஸ் மற்றும் க்ரீட் இடையே போர் வெடித்தபோது, 114 பேர் கொண்ட ERU சான் விடோ விமான நிலையத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. TRANSEC/COMSEC செயல்பாடுகள் அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, USAFSS TRANSEC (டிரான்ஸ்மிஷன் செக்யூரிட்டி) இன் ஒரு பணியாளரைப் பராமரித்தது, பின்னர் இது COMSEC (கம்யூனிகேஷன்ஸ் செக்யூரிட்டி) பணியாளர்கள் என்று அழைக்கப்பட்டது. அவர்களின் பணி அமெரிக்க இராணுவ வானொலி, டெலிடைப் மற்றும் தொலைபேசி தகவல்தொடர்புகளை கண்காணித்து பகுப்பாய்வு செய்வதை உள்ளடக்கியது, இது உணர்திறன் அல்லது வகைப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாடுகளை சமரசம் செய்யக்கூடிய அல்லது ஆபத்தில் ஆழ்த்தக்கூடிய நடைமுறைகள் மற்றும் தனிப்பட்ட தகவல்தொடர்புகளை அடையாளம் காணும். இந்த பணி ஆரம்பத்தில் 292X1 மோர்ஸ் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் 202X0 ஆய்வாளர்களை பகுப்பாய்வு மற்றும் அறிக்கையிடலுக்காக பணியமர்த்தியது. TRANSEC/COMSEC குழுக்கள் தந்திரோபாய மற்றும் மூலோபாய சூழல்களில் இயங்கின, நிலையான இடங்கள் மற்றும் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட (TDY) குழுக்கள் இரண்டையும் பயன்படுத்தின. 1970 ஆம் ஆண்டில், அனுப்பப்பட்ட பணிகள் பணியின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக மாறியது, ஒவ்வொரு பணிக்கும் சிறப்பாக கட்டமைக்கப்பட்ட எஸ்-141 தங்குமிடங்களை அணிகள் பயன்படுத்தின. வானொலி மற்றும் தொலைபேசி கண்காணிப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பல்வேறு "மேன்பேக்" நிலைகளையும் அவர்கள் பயன்படுத்தினர் மற்றும் களத்திற்கு அனுப்பப்பட்டனர் அல்லது கையால் எடுத்துச் செல்லப்பட்டனர். எஸ்-141 தங்குமிடங்கள் பின்னர் கட்டளை வடிவமைக்கப்பட்ட டிரக் அடிப்படையிலான அமைப்பான ஏஎன்-எம்எஸ்ஆர்-1 ஆல் மாற்றப்பட்டன. வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் மற்றும் குறைந்த உச்சவரம்பு காரணமாக, இந்த அமைப்பு ஆபரேட்டர்களுக்கு "மிஸரி" என்று நன்கு அறியப்பட்டது. TRANSEC/COMSEC பிரிவுகள் மற்றும் குழுக்கள் SIGINT அறிக்கைக்கு இணையாக, தங்கள் பணி அதிகாரிகளுக்கும் (NSA அல்ல) மற்றும் அறிக்கைகளின் அடிப்படையில் நடவடிக்கை எடுக்கக்கூடிய தந்திரோபாய/களத் தளபதிகளுக்கும் நேரடியாக பல்வேறு செய்தி அறிக்கைகளை வழங்கின. அலகுகள் தங்கள் பணி அதிகாரிகளுக்கு கடின நகல் சுருக்க அறிக்கைகளையும் வழங்கின. பல USAFSS பணியாளர்கள் தங்கள் விமானப்படை வாழ்க்கை முழுவதும் இந்த பணிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டனர், மற்றவர்கள் TRANSEC/COMSEC மற்றும் மிகவும் பாரம்பரிய SIGINT செயல்பாடுகளுக்கு இடையில் சென்றனர். TRANSEC/COMSEC பணி எப்போதாவது SIGINT செயல்பாடுகளுக்கான ஒரு கவர் ஸ்டோரியாக பயன்படுத்தப்பட்டது. அதேபோல், பணியமர்த்தப்பட்ட TRANSEC/COMSEC குழுக்கள் எப்போதாவது நம்பகமான முகவர்/இரகசிய பணிகளுக்கான பாதுகாப்பாக USAFSS SIGINT அலகுகளைப் பயன்படுத்தின. அடுத்தடுத்த பிரிவுகள் யு. எஸ். ஏ. எஃப். எஸ். எஸ் ஆகஸ்ட் 1,1979 அன்று மின்னணு பாதுகாப்பு கட்டளையாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. எலக்ட்ரானிக் செக்யூரிட்டி கமாண்ட் அக்டோபர் 1,1991 அன்று விமானப்படை புலனாய்வு கட்டளையாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ஏர் ஃபோர்ஸ் இன்டலிஜென்ஸ் கமாண்ட் அக்டோபர் 1,1993 அன்று ஏர் இன்டலிஜென்ஸ் ஏஜென்சியாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது (மேலும் தலைமையகம், USAF/புலனாய்வு இயக்குநரகம் (HAF/IN) க்கு கீழான முக்கிய கட்டளையிலிருந்து கள இயக்க நிறுவனமாக (FOA) மாற்றப்பட்டது. ஏர் இன்டலிஜென்ஸ் ஏஜென்சி பிப்ரவரி 1,2001 அன்று ஏர் காம்பாட் கமாண்டிற்கு உட்பட்ட ஒரு முதன்மை துணை அலகாக (பிஎஸ்யு) மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. விமான புலனாய்வு முகமை ஜூன் 8,2007 அன்று விமானப்படை புலனாய்வு, கண்காணிப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு முகமை என மறுவடிவமைக்கப்பட்டது (மேலும் மீண்டும் ஒரு எஃப். ஓ. ஏ ஆனது, தலைமையகம், யு. எஸ். ஏ. எஃப்/புலனாய்வு இயக்குநரகத்திற்கு (எச். ஏ. எஃப்/எக்ஸ். ஓ. ஐ) அடிபணிந்தது). விமானப்படை புலனாய்வு, கண்காணிப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு நிறுவனம் செப்டம்பர் 29,2014 அன்று இருபத்தைந்தாவது விமானப்படையாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது (மற்றும் விமான போர் கட்டளையின் கீழ்) இருபத்தைந்தாவது விமானப்படை 24 வது விமானப்படையுடன் இணைக்கப்பட்டு அக்டோபர் 11,2019 அன்று மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்ட 16 வது விமானப்படையை உருவாக்கியது (மற்றும் விமான போர் கட்டளையின் கீழ்). ஜேம்ஸ் பாம்ஃபோர்டு எழுதிய ரகசியங்களின் அமைப்பு விஜிலென்ஸ் மூலம் சுதந்திரம், லாரி டார்ட் பாதுகாப்பு சேவை யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் புலனாய்வு அமைப்புகளின் இராணுவ பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகளை 1948 இல் நிறுவப்பட்டது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவ பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகளில் 1979 இல் நிறுவப்பட்டது