Naval Mobile Construction Battalion 40
ஃபைட்டிங் ஃபோர்டி என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட நேவல் மொபைல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் ஃபோர்டி (என். எம். சி. பி 40), கலிபோர்னியாவின் போர்ட் ஹுனேமை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க கடற்படை சீபீ பட்டாலியன் ஆகும். அதன் முதன்மை நோக்கம் போர்க்கால தற்செயல் கட்டுமானம் மற்றும் அமைதிக்கால கட்டுமானம் மற்றும் பேரழிவு நிவாரணம் ஆகும். இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாறு 1942 நவம்பர் 6 ஆம் தேதி இந்த படைப்பிரிவு கேம்ப் ஆலன், வி. ஏ. வில் பணியமர்த்தப்பட்டது. லயன் 1 ஐ உருவாக்க எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவுக்கு படைப்பிரிவின் முதல் வரிசைப்படுத்தல் இருந்தது. திட்டப் பட்டியலில் விமான ஓடுபாதை அமைக்கும் பணியும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதல் ஆதரவு வசதிகளுடன் இந்த திட்டம் 1943 இல் நிறைவடைந்தது. லாஸ் நெக்ரோஸ் அடுத்த தீவு எக்ஸ் ஆகும், அங்கு 40 சிபி அமெரிக்க இராணுவத்தின் 1 வது குதிரைப்படையுடன் இணைக்கப்பட்டது. 40 பேர் கொண்ட சீபீஸ் தற்காப்பு சுற்றளவில் ஒரு பகுதி ஒதுக்கப்பட்டு கடுமையான தாக்குதலுக்கு உள்ளாகினர். அந்த தாக்குதல் பட்டாலியன்களின் புனைப்பெயரான "ஃபைட்டிங் ஃபைட்டி" என்பதற்கு வழிவகுக்கிறது. தாக்குதலுக்குப் பிறகு 40 பேர் இரண்டு நாட்களுக்குள் அவர்கள் பயன்படுத்திய விமான ஓடுதளத்தை மறுசீரமைக்க திரும்பினர். மோமோட் விமான நிலையம் 18 மே 1944 அன்று செயல்படத் தொடங்கியது, இன்றும் பயன்பாட்டில் உள்ளது. இது 13 வது விமானப்படையின் தலைமையகமாக மாறியது மற்றும் நியூசிலாந்து மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவைச் சேர்ந்த ஆர்ஏஎஃப் கூறுகள் அங்கு நிறுத்தப்பட்டன. ஜெனரல் மேக்ஆர்தர் பட்டாலியனை புகழ்பெற்ற யூனிட் ரிப்பனுக்காக நிறுத்தினார், இது போரில் அவர்களின் பங்கிற்காக ஜனாதிபதி அவர்களுக்கு வழங்கினார். 1944 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்டி வீடு திரும்பி, 1944 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மீண்டும் ஒன்றிணைந்து மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்டது. பேர்ல் ஹார்பர், டி. எச்., எனிவெடோக் தீவு மற்றும் டானாபாக், சைபான் ஆகிய இடங்களில் துறைமுக அழைப்புகள் செய்யப்பட்டன. 1945 ஆம் ஆண்டில், ஈஸ்டருக்கு அடுத்த வாரத்தில், படைப்பிரிவு ஒகினாவாவுக்குச் சென்றது. அங்கு அது உடனடியாக தீவின் முக்கிய விநியோக பாதைகளை மீண்டும் கட்டியெழுப்பும் பணியைத் தொடங்கியது. அதைச் செய்யும்போது, படைப்பிரிவு ஜப்பானியப் படைகளுடன் சண்டையிட்டு இரண்டு பெரிய சூறாவளிகளைத் தாங்க வேண்டியிருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில், 40 சி. பி. மற்ற சி. பி. களின் அணிகளில் இணைந்தது, அது போருக்குப் பிந்தைய டிரா-டவுனுக்காக 28 நவம்பர் 1945 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. 40வது படை 1வது குதிரைப்படைப் பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தபோது, லாஸ் நெக்ரோஸ் தீவில் உள்ள ஜனாதிபதி பிரிவின் மேற்கோளுக்கு சமமான இராணுவத்தின் இரண்டாம் உலகப் போரைப் பெற்றது. 1944 மார்ச் 2 அன்று புல்டோசர்கள் எதிரிகளின் நிலைகளுக்குள் செல்வது பற்றி சிறப்புக் குறிப்பு செய்யப்பட்டது. ரிஃப். 1944 ஜூலை 5 ஆம் தேதி ஜி. சி. மார்ஷலின் உத்தரவின் பேரில் போர் கௌரவ மேற்கோள் மற்றும் அட்ஜுடன்ட் ஜெனரலின் மேஜர் ஜெனரல் ஜேம்ஸ் அலெக்சாண்டர் உலியோ கையெழுத்திட்டார். பட்டாலியனுக்குத் தெரியாமல், தனபாக்கில் அவர்கள் உருவாக்கிய கடல் விமானத் தளம் போரில் தப்பிப்பிழைத்து, சிஐஏ-க்கு ஒரு பயிற்சி வசதியாக மாறும், இது இறுதியில் தனபாக் தளத்திற்கு வடக்கே உள்ள தீவு முழுவதையும் உள்ளடக்கும். மறுதொடக்கம் மற்றும் வியட்நாம் 1966 ஆம் ஆண்டில் எம். சி. பி ஃபோர்டி வியட்நாமின் சு லாய்க்கு அனுப்புவதற்காக மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. முதல் பணி 3 வது மரைன் ஆம்பிபியஸ் ஃபோர்ஸ் முன்கூட்டியே அடிப்படை நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவாக இருந்தது. ஃபோர்டி வெடிமருந்து பத்திரிகைகளை உருவாக்கி, அந்த வரிசைப்படுத்தலின் போது முக்கிய விநியோக வழிகளைப் பராமரித்தது. படைப்பிரிவு இரண்டு கூடுதல் சுற்றுப்பயணங்களுக்காக வியட்நாமிற்குத் திரும்பியது. 1967 அக்டோபரில் இது சூ லாயில் உள்ள கேம்ப் ஷீல்ட்ஸுக்கும், டிசம்பர் 1968 இல் ஃபூ பாயில் உள்ள கேம்ப் காம்ப்பெல்லுக்கும் திரும்பியது. 1968 ஆம் ஆண்டில் கடற்படை கட்டுமானத்தை எம். சி. பி. களிலிருந்து என். எம். சி. பி. களாக மாற்றியது. சீபீ அணி 4001-லாய் தியூ, அக்டோபர் 1967-ஜூன் 1968 சீபீ அணி 4002-கோ காங், மார்ச்-ஆகஸ்ட் 1968 சீபீ அணி 4004-ஜுவான் லோக், மார்ச்-நவம்பர் 1970 சீபீ அணி 4006-டான் ஆன், மே 1971-ஜனவரி 1972,1970, பனிப்போர் 1970 களில் என். எம். சி. பி 40 "பனிப்போர்" மற்றும் வியட்நாமின் "சூடான போரில்" தொடர்ந்து பங்கேற்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்க இருந்தது. மார்ச் 9,1971 அன்று என். எம். சி. பி 40 இன் முதல் பிரிவுகள் இந்தியப் பெருங்கடலின் நடுவில் உள்ள சிறிய பிரிட்டிஷ் பவளத் தீவான டியாகோ கார்சியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போரின் தீவு ஹோப்பிங் நாட்களில் சீபீஸ் செய்ததைப் போலவே ஒரு உயர் முன்னுரிமை தகவல் தொடர்பு நிலையம் மற்றும் விமான நிலையத்தை "புதிதாக" கட்டுவதே அவர்களின் நோக்கமாக இருந்தது. அனைத்து ஆதரவும் "கடற்கரைக்கு மேல்" இருக்க வேண்டும். இந்தியப் பெருங்கடலில் வளர்ந்து வரும் சோவியத் இருப்பை எதிர்கொள்ள இந்த முக்கிய தளம் தேவைப்பட்டது, மேலும் இது சோவியத் போர்க்கப்பல்களின் கண்காணிப்பின் கீழ் கட்டப்பட்டது. மார்ச் 25 அன்று ஒரு தகவல் தொடர்பு நிலையம் செயல்பாட்டில் இருந்தது, முதல் முறையாக உலகளாவிய அமெரிக்க கடற்படை தகவல்தொடர்புகளை நிறுவியது, மேலும் 1971 ஜூலை 15 அன்று ஒரு செயல்பாட்டு ஓடுபாதை நிறைவடைந்தது, இந்தியப் பெருங்கடலில் முதல் அமெரிக்க விமான நிலையத்தை வழங்கியது, திட்டமிடப்பட்ட நேரத்திற்கு மூன்று நாட்களுக்கு முன்னதாக, கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைமைத் தளபதி அட்மிரல் ஈ. ஆர். ஜும்வால்ட், ஜூனியர் மற்றும் கடற்படை ஈ ஆகியோரின் தனிப்பட்ட பாராட்டைப் பெற்றது. இந்த தொலைதூரத் தளத்தின் கட்டுமானம் சோவியத் யூனியனில் இருந்து அமெரிக்காவிற்கு இந்தியப் பெருங்கடலில் அதிகார சமநிலையை மாற்றியது. வரலாற்றில் மிகப்பெரிய சீபீ கட்டுமானத் திட்டமாக மாறுவதற்கான தொடக்கத்திற்கான முன்னோடியாக என். எம். சி. பி நாற்பது படைப்பிரிவு இருந்தது. சீபீ படைப்பிரிவின் வரிசைப்படுத்தல்கள் இன்னும் பதினொரு ஆண்டுகளுக்கு தொடரும், படைப்பிரிவுகள் இன்றுவரை தொடர்கின்றன. என். எம். சி. பி நாற்பது 1980 இல் டியாகோ கார்சியாவுக்கு மீண்டும் அனுப்பப்பட்டது. 1990 முதல் 2010 வரை ஆகஸ்ட் 1990 இல், சதாம் ஹுசைனின் ஈராக் படைகள் குவைத் மீது படையெடுத்த பிறகு, சவுதி அரேபியாவில் I MEF மற்றும் II MEF ஐ ஆதரிப்பதற்காக குவாமில் உள்ள அதன் நிலைநிறுத்தப்பட்ட இடத்திலிருந்து படைப்பிரிவு அழைக்கப்பட்டது. ஃபோர்டி II எம்இஎஃப் படுக்கை-டவுனில் பங்கேற்றார். இருபது ஆண்டுகளில் மிகப்பெரிய பல படைப்பிரிவு தற்செயல் நடவடிக்கை. 36 நாட்களில் சீபீஸ் 20,700 கன மீட்டருக்கும் அதிகமான கான்கிரீட்டை வைத்தது மற்றும் 25,000 கடற்படையினரை தங்க வைக்க ஆறு தனித்தனி முகாம்களைக் கட்டியது. மரைன் ஏர்க்ராஃப்ட் குரூப் 16 க்கு ஆதரவாக, என். எம். சி. பி ஃபோர்டி விமான நிறுத்துமிடம், எரிபொருள் டாக்ஸி வழிகள் மற்றும் பராமரிப்பு ஹேங்கர் பேட்கள் ஆகியவற்றை தயார் செய்தது. முதல் ஒன்பது பேர் கொண்ட குழு 1992 டிசம்பர் 10 அன்று வந்தது, அதைத் தொடர்ந்து இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு கனமான "டெட்" மற்றும் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு படைப்பிரிவின் முக்கிய அமைப்பு வந்தது. தெற்கில் பள்ளிக் கட்டிடங்கள் கட்டுதல், சாலை சுத்தம் செய்தல், பள்ளிகள் கட்டுதல், சுகாதார சுத்தம் செய்தல், அமெரிக்க இராணுவம், அமெரிக்க விமானப்படை, கனேடிய விமானப்படை, இத்தாலிய இராணுவம், பிரெஞ்சு இராணுவம், போட்ஸ்வானா பாதுகாப்புப் படை, எகிப்திய இராணுவம், கென்யா இராணுவம் மற்றும் துருக்கிய இராணுவத்திற்கான நடவடிக்கைகளின் உதவி உள்ளிட்ட சோமாலியாவில் ஆபரேஷன் ரெஸ்டோர் ஹோப் படைகளுக்கு என். எம். சி. பி ஃபோர்டி விரைவான கட்டுமான ஆதரவை வழங்கியது. மொகதிஷு நகரத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலும் உள்ள தளவாட ஆதரவு மற்றும் கிராமப்புறங்களைச் சுற்றியுள்ள முகாம்கள், பூர்வீக சோமாலியர்களின் அன்றாட வாழ்க்கைக்கான அடிப்படை மனிதத் தேவைகளை மீட்டெடுப்பதற்கான அடித்தளமாகும். வடக்கு சோமாலியாவில் "ஃபைட்டிங் ஃபோர்டி" சோமாலியர்களுக்கு பள்ளிகள் மற்றும் அனாதை இல்லங்கள் மற்றும் பல அடிப்படை வாழ்க்கை ஆதரவு தேவைகளை நிர்மாணிப்பதன் மூலமும் பழுதுபார்ப்பதன் மூலமும் உதவியது. அதன் 1996 ஐரோப்பிய வரிசைப்படுத்தலின் நடுப்பகுதியில், என். எம். சி. பி 40 ஆபரேஷன் கூட்டு முயற்சிக்கு ஆதரவாக போஸ்னியா-ஹெர்ஜிகோவினாவுக்கு மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்டது, துருக்கியில் இருந்து செயல்படும் ஐந்து தனித்தனி பிரிவுகளையும், ஸ்பெயினின் ரோட்டாவில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள அதன் முக்கிய அமைப்பு உட்பட ஒரு நீர் கிணறு துளையிடும் குழுவையும் மீண்டும் அழைத்தது. கப்பல், ரயில், ரயில் பாதை மற்றும் காற்று வழியாக ஏற்றுதல் மற்றும் புறப்படுதல் சிக்கலானதாக இருந்தது. என். எம். சி. பி ஃபோர்டி, இராணுவத்தின் 1 வது கவச பிரிவு அமலாக்கப் படையுடன் (ஐ. எஃப். ஓ. ஆர்) இணைந்து பதினான்கு அடிப்படை முகாம்களை முன்கூட்டியே மூடவும் நிறுவவும் திட்டமிட்டது. போஸ்னியா போஸவினா நடைபாதையின் ஒழுங்கற்ற-விரோதமான சூழலில் அனைத்து நடவடிக்கைகளும் தயாராக ஆயுதங்களுடன் தந்திரோபாயமாக செய்யப்பட்டன. 75 நாள் செயல்பாட்டிற்குள் 220,000 வாகன மைல்களுக்கு மேல் 256 தந்திரோபாய கான்வாய்களை பதிவு செய்தல். ஃபோர்டி முகாமின் மறுசீரமைப்புகளை முடித்து, பத்தொன்பது முக்கியமான படை திட்டங்களுக்கு தற்செயல் கட்டுமான ஆதரவை வழங்கியது-இது டேட்டன் அமைதி ஒப்பந்தத்தை அமல்படுத்துவதற்கு உதவியது. 2003 ஆம் ஆண்டில், நீடித்த சுதந்திரம் மற்றும் ஈராக் சுதந்திரத்தை ஆதரிப்பதற்காக "ஃபைட்டிங் ஃபோர்டி" அழைக்கப்பட்டது. ஹோம் போர்ட் ஹூனெம், சிஏ. போரின் போது, என். எம். சி. பி ஃபோர்டி தென்மேற்கு ஆசியாவிற்கு அனுப்பப்பட்ட அதன் சகோதரி பட்டாலியன்களுக்கு கலிபோர்னியாவிலிருந்து குவைத் வரை நடந்து வரும் போர் நடவடிக்கைகளுக்காக கிட்டத்தட்ட 96 லட்சம் பவுண்டுகள் கட்டுமான உபகரணங்களை பெருமளவில் ஏற்றிச் செல்ல உதவியது. ஆகஸ்ட் 2003 இல், குவைத், ஈராக் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானில் பயங்கரவாத நடவடிக்கைகளுக்கு எதிரான உலகளாவிய போருக்கு ஆதரவளிக்க படைப்பிரிவின் விமானப் பிரிவு ஒகினாவாவாவிலிருந்து நேரடியாக தென்மேற்கு ஆசியாவிற்கு மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்டது. 2004 டிசம்பரில் இந்தப் படைப்பிரிவு பசிபிக் செயல்பாட்டு அரங்கிற்கு அனுப்பப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு ஒகினாவாவில் உள்ள பிரதான உடல் தளத்திலும், ஜப்பான் முழுவதும் உள்ள அட்ஸுகி, புஜி, இவாகுனி மற்றும் சசேபோ உள்ளிட்ட பிற இடங்களிலும் ஏராளமான கட்டுமானத் திட்டங்களை நிறைவு செய்தது. போஹாங் மற்றும் சின்ஹே, தென் கொரியா, டியாகோ கார்சியா மற்றும் சான் கிளெமென்ட் தீவிலும் விரிவான தளங்கள் இருந்தன. பணியமர்த்தப்பட்ட ஒரு மாதத்திற்குள், தென்கிழக்கு ஆசியாவைத் தாக்கிய பேரழிவுகரமான சுனாமிக்கு 50 சீபீஸ் குழு பதிலளித்தது, அரசாங்க வசதிகள் மற்றும் விமான நிலையங்களில் முக்கியமான பொறியியல் மதிப்பீடுகளை நடத்தியது. அவர்கள் பதற்ற துணி கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்தையும் மேற்பார்வையிட்டனர் மற்றும் இந்தோனேசிய மக்களுக்கு நிவாரணப் பொருட்களை வழங்கிய ஓடுபாதை உழைக்கும் கட்சிகளுக்கு ஆதரவளித்தனர். கூடுதலாக, படைப்பிரிவு பயிற்சிக்கான வரிசைப்படுத்தல் (டிஎஃப்டி) கோப்ரா கோல்டில் பங்கேற்றது, இது நாடுகளின் இராணுவ கூறுகளுக்கு இடையில் இயங்கக்கூடிய தன்மையை ஊக்குவித்தது. இறுதியாக, பனாமா தேசத்திற்கு மனிதாபிமான கட்டுமானம் மற்றும் பொறியியல் நடவடிக்கைகளை வழங்குவதற்காக நியூ ஹொரைசன்ஸ் 2005 என்ற கூட்டு பணிக்குழு பயிற்சிக்கு ஆதரவாக படைப்பிரிவு சீபீஸை அனுப்பியது. 2005 செப்டம்பரில், "ஃபைட்டிங் ஃபோர்டி", கத்ரீனா சூறாவளியால் ஏற்பட்ட பேரழிவைத் தொடர்ந்து கிரேட்டர் நியூ ஆர்லியன்ஸ், லூசியானா மற்றும் கல்ஃப்போர்ட், மிசிசிப்பி குடிமக்களுக்கு மனிதாபிமான நிவாரணம், அகற்றுதல் மற்றும் கட்டுமான நடவடிக்கைகளை நடத்தியது. கடினமான சூழ்நிலைகளிலும், வரையறுக்கப்பட்ட வளங்களுடனும், என். எம். சி. பி 40, பாதிக்கப்பட்ட பிராந்தியத்தில் அளவிட முடியாத நிவாரணம் மற்றும் துரிதமான மீட்பு வழங்க வளம், புத்திசாலித்தனம் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்தியது. ஏப்ரல் 2006 இல், குவாம் மற்றும் தென்மேற்கு ஆசியாவிற்கு NMCB 40 அனுப்பப்பட்டது, ஈராக் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானில் OIF ஐ ஆதரிக்கும் நடவடிக்கைகள் உட்பட அமைதிக்கால உலகளாவிய தற்செயல் கட்டுமான நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்தியது, குவாம், விட்பே தீவு, வாஷ், பலாவ், தாய்லாந்து மற்றும் USNS மெர்சியில் பிரிவினை தளங்கள் இருந்தன. இறுதியில், படைப்பிரிவு 42,000 மனித-நாட்களுக்கு மேல் பாதுகாப்பான, உயர்தர கட்டுமானத்தை பசிபிக் மற்றும் சென்ட்ரல் கமாண்ட் தியேட்டர்கள் ஆஃப் ஆபரேஷன் முழுவதும் நிறைவு செய்தது, இதன் விளைவாக $14.8M க்கும் அதிகமான செலவு சேமிப்பு ஏற்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2007 இல், ஃபோர்டி சென்ட்காம், ஈயூசிஓஎம் மற்றும் சவுத் காம் திரையரங்குகளுக்குச் சென்றது. குவைத் முழுவதும் அமைந்துள்ள தளங்களுடன் படைப்பிரிவின் வரிசைப்படுத்தலில் சிக்கல்கள் இருந்தன; ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பு; ஆண்ட்ரோஸ் தீவு; குவாண்டனாமோ விரிகுடா, கியூபா; ரோட்டா, ஸ்பெயின், ருமேனியா, சாவ் டோம்; மற்றும் கானா. பணியாளர்களின் சிதறல் மற்றும் பணியுடன் தொடர்புடைய சவால்கள் இருந்தபோதிலும், படைப்பிரிவு 46,000 மனித-நாள் கட்டுமானம், முகாம் பராமரிப்பு சேவை மற்றும் 91 திட்டங்களில் போர் சேவை ஆதரவை பாதுகாப்பாக நிறைவு செய்கிறது. 2009 ஜனவரியில், பசிபிக் கமாண்ட் (PACOM) செயல்பாட்டு பகுதி முழுவதும் ஒன்பது பிரிவினை தளங்களுடன் படைப்பிரிவு ஒகினாவாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. ஒகினாவாவில் உள்ள கேம்ப் ஷீல்ட்ஸ் மற்றும் குவாமில் உள்ள கேம்ப் கோவிங்டனில் உள்ள கொடுப்பனவு அட்டவணைகளை என். எம். சி. பி 40 காவலில் எடுத்து இரு இடங்களையும் நிர்வகித்து பராமரித்தது. என். எம். சி. பி 40 எட்டு வருடாந்திர பிஏசிஓஎம் பயிற்சிகளில் பங்கேற்றதுஃ கோப்ரா கோல்டு, ஃப்ரீடம் பேனர், பாலிகாத்தான், பதிலளிப்பதற்கான தன்னார்வ செயல்விளக்கம் (வி. டி. ஆர்), ஒத்துழைப்பு மிதக்கும் தயார்நிலை மற்றும் பயிற்சி (கேஆர்ஏடி), ஃபோல் ஈகிள்/கீ ரெசல்வ், டாலிஸ்மன் சேபர் மற்றும் உல்சி ஃபோகஸ் கார்டியன். இந்த பயிற்சிகளில் மனிதாபிமான மற்றும் குடிமை உதவி (எச். சி. ஏ) திட்டங்கள் அடங்கும், அவை உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய பிராந்தியங்களில் நாடக பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பின் அமெரிக்க மூலோபாய இலக்கை தொடர்ந்து மேம்படுத்துகின்றன. மொத்தத்தில், NMCB 40 மொத்தம் 40,143 மனித-நாள் தயார்நிலை பயிற்சி மற்றும் 10 நாடுகளில் 48 க்கும் மேற்பட்ட கட்டுமான திட்டங்களுக்கான கட்டுமான பணியை PACOM AOR முழுவதும் சிதறடித்தது. என். எம். சி. பி 40 திமோர்-லெஸ்டேயில் (முன்பு கிழக்கு திமோர் என்று அழைக்கப்பட்டது) புதிய 26 பேர் கொண்ட விரிவான தளத்தைத் திறந்து, திமோர் அரசாங்கத்திற்காக எட்டு பள்ளிகளைக் கட்டி, பழுதுபார்த்து, புதுப்பித்தது. ஜூன் 2010 இல், ஃபோர்டி 125 கடற்படையினரைக் கொண்ட ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட விமானப் படைப்பிரிவை ஆப்கானிஸ்தானின் பிராந்திய கட்டளைத் தளமான தெற்கில் உள்ள ஹுனெமே துறைமுகத்திலிருந்து காந்தஹார் வரை ஆபரேஷன் ஹம்காரி பராய் (ஆபரேஷன் மொஷ்தாரக்கின் மூன்றாம் கட்டம்) ஐ ஆதரிப்பதற்காக அனுப்பியது. ஆப்கானிஸ்தான் மக்களைப் பாதுகாக்கவும், நிலையான அமைதிக்கு பாதுகாப்பான சூழலை வழங்கவும் ஆப்கானிஸ்தான் இஸ்லாமிய குடியரசின் (ஜிஐஆர்ஓஏ) அரசாங்கத்தை வடிவமைக்கவும், செயல்படுத்தவும் இந்த நடவடிக்கை முக்கியமானது. பிரதான அமைப்பு பிராந்திய கட்டளை வடக்கு மற்றும் பிராந்திய கட்டளை கிழக்கு முதல் முன்னோக்கி இயக்கத் தளமான தேஹ் தாதி II மற்றும் ஜூலை 2010 இல் ஐ. எஸ். ஏ. எஃப் செயல்பாட்டு அரங்கம் முழுவதும் ஆறு நீடித்த விவர தளங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ஒரு போர் மண்டலத்தில் அமெரிக்கப் படைகள் மேற்கொண்ட மிகப்பெரிய பூமியை நகர்த்தும் நடவடிக்கையாக இரண்டாம் தேஹ் தாதியின் கட்டுமானம் இருந்தது. ஆப்கானிஸ்தான் மூலோபாயத்தை வலுப்படுத்த தலைமைத் தளபதி இயக்கிய 30,000 கூடுதல் துருப்புக்களின் எழுச்சியை ஆதரிப்பதற்காக பட்டாலியன் கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் நான்குடன் ஒரு நிவாரண-இடத்தில் (ஆர்ஐபி) நடத்தியது. 12 செப்டம்பர் 2012 அன்று, கலிபோர்னியாவின் கடற்படை கட்டுமான பட்டாலியன் சென்டர் போர்ட் ஹுனெமில் கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் ஃபோர்டி பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அதன் கடைசி கட்டளை அதிகாரியான சி. டி. ஆர் திமோதி டிவிட் தவிர, தளபதி கடற்படை வசதிகள் பொறியியல் கட்டளை (என். ஏ. வி. எஃப். ஏ. சி) ஆர். ஏ. டி. எம் கிறிஸ்டோபர் ஜே. மோஸ்ஸி, பல முன்னாள் கட்டளை அதிகாரிகள் மற்றும் கட்டளை மாஸ்டர் தலைவர்களுடன் கலந்து கொண்டார். யூனிட் விருதுகள் யு. எஸ். இராணுவத்தின் புகழ்பெற்ற யூனிட் மேற்கோள்ஃ-40 வது சிபி பிளஸ் 78 வது சிபியிலிருந்து 12 ஆண்கள் 1 வது குதிரைப்படை பிரிவுடன். லாஸ் நெக்ரோஸ் 1 வது பட்டாலியன், 502 வது காலாட்படை ரெஜிமென்ட் ஆப்கானிஸ்தான் 2010 பிரச்சாரம் மற்றும் சேவை விருதுகள் ஆசிய-பசிபிக் பிரச்சார பதக்கம் 2 வெண்கல நட்சத்திர சாதனத்துடன் ஒரு அம்பு தலை சாதனத்துடன் இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் வியட்நாம் பிரச்சார பதக்கம் சேவை ரிப்பன் 60 சாதனத்துடன் வியட்நாம் சேவை பதக்கம்ஃ-5 விருதுகள் ஆயுதப்படை பயண பதக்கம் சோமாலியா ஆயுதப்படை பயண பதக்கம் போஸ்னியா தென்மேற்கு ஆசியா சேவை பதக்கம் பயங்கரவாத சேவை பதக்கம் உலகளாவிய போர் பயங்கரவாத பயண பதக்கம் ஆப்கானிஸ்தான் பிரச்சார பதக்கம் ஈராக் பிரச்சார பதக்கம் மனிதாபிமான சேவை பதக்கம்ஃ-10 மே-31 ஜூலை 1976 மனிதாபிமான சேவை பதக்கம்ஃ-சூறாவளி கத்ரீனா/ரீட்டா நிவாரண முயற்சி கடற்படை "ஈ" ரிப்பன்ஃ-அமெரிக்க அட்லாண்டிக் கடற்படை போர் "ஈ" (9 விருதுகள்). பெல்டியர் விருதுஃ-(3 விருதுகள்). அட்மிரல் பென் மோரெல் ஆம்பிபியஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் ஒன் (ஏ. சி. பி-1) ஆம்பிபியஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் டூ (ஏ. சி. பி-2) சிவில் இன்ஜினியர் கார்ப்ஸ் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவி நேவல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் அகா சீபீ சீபீஸ் இன் இரண்டாம் உலகப் போர் நேவல் ஆம்பிபியஸ் பேஸ் லிட்டில் க்ரீக் நேவல் ஆம்பிபியஸ் பேஸ் கரோனாடோ நேவல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் சென்டர் (கல்ஃப்போர்ட், மிசிசிப்பி) நேவல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் சென்டர் போர்ட் ஹூனெம் நேவல் மொபைல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் 1 நேவல் மொபைல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் 3 நேவல் மொபைல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் 4 நேவல் மொபைல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் 7 நேவல் மொபைல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் 11 நேவல் மொபைல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் 25 நேவல் மொபைல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் 26 நேவல் மொபைல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் 133 குறிப்புகள்