James Johnstone (explorer)
ஜேம்ஸ் ஜான்ஸ்டோன் (கி. பி. 1759-1823) ஒரு பிரிட்டிஷ் கடற்படை அதிகாரி மற்றும் ஆய்வாளர் ஆவார். ஜார்ஜ் வான்கூவரின் பசிபிக் வடமேற்கு பயணத்தின் போது ஆயுதமேந்திய டெண்டரின் பாய்மர மாஸ்டர் மற்றும் பின்னர் பொறுப்பு லெப்டினன்ட்டாக பணியாற்றியதற்காக அவர் குறிப்பிடப்படுகிறார். பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள ஜான்ஸ்டோன் ஜலசந்தி அவரது பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. கடற்படை மற்றும் தனிப்பட்ட தொழில் வாழ்க்கை ஜான்ஸ்டோன் 1779 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கடற்படையில் சேர்ந்தார், எச். எம். எஸ் கெப்பல் (ஒரு 14-துப்பாக்கி ஸ்லூப்), எச். எம். எஸ் லா ஃபார்ச்சூன் (சமீபத்தில் கைப்பற்றப்பட்ட பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல்), மற்றும் இந்த நேரத்தில் அவர் நியூயார்க், மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு (பல முறை) பயணம் செய்தார், மேலும் செசபீக் போரில் பங்கேற்றார். கடைசி கப்பலில் அவர் ஆர்க்கிபால்ட் மென்சிஸை சந்தித்தார், அவருடன் ஜான்ஸ்டோன் வாழ்நாள் முழுவதும் நண்பர்களாக இருப்பார். 1785 ஆம் ஆண்டில் அவர் மாஸ்டர் ஆக நியமிக்கப்பட்டார், அடுத்த ஆண்டு தனது மாஸ்டர் சான்றிதழைப் பெற்றார். அவரும் மென்சீஸும் ஆகஸ்ட் 1786 இல் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டனர். அடுத்த மாதம் தனது லெப்டினன்ட் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற போதிலும், ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் தனது கமிஷனைப் பெறவில்லை. 1786 அக்டோபரில் ஜான்ஸ்டோன் வேல்ஸ் இளவரசரின் துணையாக ஜேம்ஸ் கோல்னெட்டின் கீழ் வட அமெரிக்காவின் வடமேற்கு கடற்கரைக்கு கடல் நீர்நாய் தேடும் பயணத்தில் பிரிட்டனை விட்டு வெளியேறினார். மென்சிஸ் அவருடன் சென்றார். 1789 ஜனவரியில் மக்காவில், அர்கோனாட் என்ற மற்றொரு கப்பலை மீண்டும் வடமேற்கு கடற்கரைக்கு அழைத்துச் செல்ல கோல்னெட் முடிவு செய்தபோது, ஜான்ஸ்டோன் வேல்ஸ் இளவரசரின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். அவர் கப்பலை மீண்டும் பிரிட்டனுக்கு அனுப்பினார், அதை அவர் ஜூலை மாதம் அடைந்தார். வான்கூவர் பயணம் கடற்படையில் மீண்டும் இணைந்த பிறகு, ஜான்ஸ்டோன் எச். எம். எஸ் சாதமின் மாஸ்டர் ஆக கையெழுத்திட்டார், இது அமெரிக்காவின் வடமேற்கு கடற்கரையை பட்டியலிட ஜார்ஜ் வான்கூவருடன் வரவிருக்கும் பயணத்தில் செல்லும். அவரது பழைய நண்பர் மென்சிஸ் இந்த பயணத்தின் இயற்கை ஆர்வலராக நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டு கப்பல்களும் ஏப்ரல் 1791 இல் புறப்பட்டு, 1792 வசந்த காலத்தில் இப்போது அமெரிக்க மாநிலமான வாஷிங்டனை அடைந்தன. அடுத்த மூன்று கோடைகாலங்களில் (1792,1793 மற்றும் 1794), பிராந்தியத்தின் பெரும்பகுதியை உருவாக்கும் சிக்கலான கடற்கரையை ஆய்வு செய்த பல படகு விருந்துகளுக்கு ஜான்ஸ்டோன் தலைமை தாங்கினார். முதல் கோடையில், ஹூட் கால்வாயை பட்டியலிடுவதற்கும், பியூட் மற்றும் லோஃபரோ இன்லெட்ஸ், ஃபிட்ஸ் ஹக் சவுண்ட் மற்றும் பர்க் சேனல் ஆகியவற்றை ஆராய்வதற்கும் உதவியது. ஜான்ஸ்டோன், ஜூலை தொடக்கத்தில், வான்கூவர் பின்னர் அவரது நினைவாக ஜான்ஸ்டோன் ஸ்ட்ரெய்ட் என்று பெயரிட்டதைக் கண்டுபிடித்தார். அடுத்த கணக்கெடுப்பு பருவத்தில், 1793, முதல் லெப்டினன்ட் பீட்டர் புகெட் வில்லியம் ராபர்ட் ப்ராட்டன் இல்லாத நிலையில் சாதமின் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றபோது, ஜான்ஸ்டோன் படகு ஆய்வுகளை வழிநடத்தினார்-பெரும்பாலும் அவற்றை டிஸ்கவரியின் பாய்மர மாஸ்டர் ஜோசப் விட்பியுடன் பிரித்தார். அந்த வசந்த காலம் மற்றும் கோடையில், ஜான்ஸ்டோன் குறைந்தது ஆறு பெரிய படகு ஆய்வுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டார், இது ஒரு சில நாட்களில் இருந்து கிட்டத்தட்ட இரண்டு வாரங்கள் வரை மட்டுமே நீடித்தது. இந்த பயணங்களின் போது அவர் வடக்கு மற்றும் தெற்கு பென்டிங்க் ஆயுதங்களை ஆராய்ந்து பட்டியலிட்டார்; புல்லக், ஸ்பில்லர், மேத்தீசன் மற்றும் ஃபின்லேசன் சேனல்கள் மற்றும் ஸ்பில்லர் மற்றும் முசல் நுழைவாயில்கள்; இளவரசி ராயல் சேனல் மற்றும் திமிங்கிலம் மற்றும் ஸ்குவாலி சேனல்களின் வடக்குப் பாதி; வொர்க் சேனல் மற்றும் குட்ஸீமெட்டீன் மற்றும் கோட்டூன் நுழைவாயில்கள்; மற்றும் கிளாரன்ஸ் ஸ்ட்ரெய்ட், எர்னஸ்ட் சவுண்ட், பிளேக் சேனல் மற்றும் ஈஸ்டர்ன் பாஸேஜ், மற்றும் பிராட்ஃபீல்ட் மற்றும் டங்கன் கால்வாய்கள். இந்த கால்வாய்கள் மற்றும் நுழைவாயில்களை ஆராய்வதில், நவீன பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள ரோட்ரிக் தீவு மற்றும் இளவரசி ராயல் தீவின் கிழக்குப் பகுதி மற்றும் குப்ரியனோஃப் தீவின் தெற்கே மற்றும் இன்றைய தென்கிழக்கு அலாஸ்காவில் உள்ள ராங்கெல், ஸாரெம்போ மற்றும் எடோலின் தீவுகளின் சில பகுதிகள் உட்பட பல தீவுகளின் கடற்கரைகளை அவர் பட்டியலிட்டார். 1794 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்திலும் கோடையிலும் அவர் இரண்டு பெரிய படகு ஆய்வுகளை மட்டுமே வழிநடத்தினார். முதல் கட்டத்தில் அவர் பிரின்ஸ் வில்லியம் சவுண்டின் கிழக்குப் பக்கத்தை வரைந்தார், இரண்டாவது கட்டத்தில் அவர் குயு தீவின் வடமேற்கு பாதியின் பெரும்பகுதியை வரைந்தார்-அவ்வாறு செய்வதன் மூலம் அதன் தீபகற்ப இயல்பை நிரூபித்தார். பின்னர் கடற்படை வாழ்க்கை மற்றும் மரணம் பயணத்திற்குப் பிறகு ஜான்ஸ்டோன் லெப்டினன்ட் பதவியில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டார், 1793 ஜூன் 11 முதல் சாதமின் பொறுப்பு லெப்டினன்ட்டாக பணியாற்றிய பிறகு. 1796 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அவர் எச். எம். எஸ் ஃபார்மிடபிள் நிறுவனத்திற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு எச். எம். எஸ் ஷானனில் பணியாற்றியதாக நம்பப்படுகிறது. அதே ஆண்டு அவர் 1798 ஆம் ஆண்டில் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு கப்பலில் சென்றார். மென்சிஸ் மீண்டும் அவருடன் சென்றார். செப்டம்பர் 1801 இல், கியூபாவுக்கு அருகிலுள்ள 18-துப்பாக்கி கப்பல்-லூப் லார்க்கின் தளபதி-லெப்டினன்ட்டாக செயல்பட்டபோது, அவர் ஸ்பானிஷ் தனியார்-ஸ்கூனர் எஸ்பெரான்ஸாவைக் கைப்பற்றினார். ஜூன் 1802 இல் அவர் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார், அதே ஆண்டு ஸ்லூப் சுறாக்களுக்கு தலைமை தாங்கினார். பின்னர் அவர் வட கடலில் ஸ்லூப் அலர்ட் (1804) மற்றும் (1805-06) க்கு கட்டளையிட்டார்; அவர் இரண்டு ஸ்பானிஷ் தனியார் நபர்களைக் கைப்பற்றினார், அதே நேரத்தில் பிந்தையவருக்கு கட்டளையிட்டார். ஜனவரி 1806 இல் அவர் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார், 1808 இல் நியமிக்கப்பட்டார்-அதில் அவர் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பிற்கு ஒரு கான்வாய் பகுதியாக இருந்தார், அங்கிருந்து அவர் கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்குத் தொடர்ந்தார். ஏப்ரல் 1810 இல், சிறுத்தைக்கு தலைமை தாங்கியபோது, அவர் ஐல் டி பிரான்ஸ் மீதான தாக்குதலில் பங்கேற்றார். பின்னர் 1810 ஆம் ஆண்டில் அவர் எச். எம். எஸ் ஸ்கிபியனுக்கு மாற்றப்பட்டார். 1811 முதல் 1817 வரை பம்பாயில் கடற்படை ஆணையராக பணியாற்றினார், உடல்நலக்குறைவு காரணமாக பிரிட்டனுக்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பின்னர் அவர் பாரிஸில் வசித்து வந்தார். அவர் லண்டனில் உள்ள மென்சிஸின் வீட்டில் ஏப்ரல் 1,1823 அன்று இறந்தார். மேற்கோள்கள் 1759 பிறப்புகள் 1823 இறப்புகள் பசிபிக் ஆங்கில ஆராய்ச்சியாளர்கள் வட அமெரிக்காவின் ஆங்கில ஆராய்ச்சியாளர்கள் கனடாவின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் அமெரிக்காவின் ராயல் கடற்படை அதிகாரிகளின் ஆராய்ச்சியாளர்கள்