Reginald Foster Dagnall
ரெஜினால்ட் ஃபாஸ்டர் டாக்னால் (11 ஏப்ரல் 1888-16 நவம்பர் 1942) ஒரு பிரிட்டிஷ் பொறியாளர் மற்றும் விமான வடிவமைப்பாளர் ஆவார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை டாக்னால் 1888 ஆம் ஆண்டில் லண்டனின் புல்ஹாமில் வால்டர் மற்றும் பிரான்சஸ் டாக்னாலின் மகனாகப் பிறந்தார், அவர் கிங்ஸ்டன் அபான் தேம்ஸில் உள்ள டிஃபின் பள்ளியில் கல்வி பயின்றார். டாக்னால் தேம்ஸ் அயர்ன்வொர்க்ஸ் அண்ட் ஷிப் பில்டிங் நிறுவனத்தின் வரைதல் அலுவலகத்தில் தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். பின்னர் அவர் வில்லோஸ் விமானக் கப்பல்களை உருவாக்குவதில் எர்னஸ்ட் வில்லோஸ் உடன் சேர்ந்தார், மேலும் போரின் போது அவர் முதலில் ஏர் ஷிப்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் மேலாளராகவும் பின்னர் பொது மேலாளராகவும் இருந்தார், இது காத்தாடி பலூன்கள் மற்றும் பிளிம்ப்களை தயாரிக்கும் ஒரு நிறுவனமாகும். போரைத் தொடர்ந்து டாக்னால் தனது சொந்த நிறுவனத்தை நிறுவினார், இது பின்னர் நியூமேடிக் டிங்கிகள் மற்றும் தடுப்பணை பலூன்களுக்கு பிரபலமானது. ஆர்எஃப்டி என்ற பெயர் இப்போது "ரேபிட் ஃப்ளோட்டேஷன் டிவைஸ்" மற்றும் கடல் மற்றும் விமான பாதுகாப்பு உபகரணங்களின் வழங்கல் ஆகியவற்றிற்கு ஒத்ததாக உள்ளது. அவர் பல்வேறு வகையான மிதவைக் கருவிகளை ஆராய்ச்சி செய்தார், மேலும் 1918 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஆரம்பகால ரப்பர் டிங்கிகளில் சிலவற்றை உருவாக்கினார். ஆர்எஃப்டி 1926 இல் கில்ட்ஃபோர்டுக்கு மாற்றப்பட்டு, கோடல்மிங்கில் உள்ள கேட்ஷால் லேனுக்கு விரிவுபடுத்தப்பட்டது, 1936 இல் கோடல்மிங் தொழிற்சாலை எரிந்து 1954 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. 1959 ஆம் ஆண்டில் ஆர்எஃப்டி விடாமுயற்சி ஆலையுடன் இணைந்தது. 1963 ஆம் ஆண்டில் இது எலியட் உபகரணங்களை கையகப்படுத்தி ஜிக்யூ பாராசூட் கம்பெனி லிமிடெட் நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தியது. இது 1968 இல் மில்ஸ் எக்யூப்மென்ட் நிறுவனத்தை வாங்கியது. 1970 ஆம் ஆண்டில் மூன்று நிறுவனங்களும் ஒன்றிணைந்து ஆர்எஃப்டி-ஜிக்யூவை உருவாக்கின 1975 ஆம் ஆண்டில் ஆர்எஃப்டி-ஜிக்யூ பின்வருமாறு பிரிக்கப்பட்டதுஃ-ஆர்எஃப்டி இன்ஃப்ளேட்டபிள்ஸ் லிமிடெட்-ஜிக்யூ பாராசூட்ஸ் லிமிடெட்-ஆர்எஃப்டி சிஸ்டம்ஸ் இன்ஜினியரிங் லிமிடெட்-ஆர்எஃப்டி மில்ஸ் எக்யூப்மென்ட் லிமிடெட். டாக்னால் ஜிக்யூவின் இயக்குநராகவும் இருந்தார். பாராசூட் கம்பெனி, லிமிடெட், (இப்போது IRVIN-GQ இன் ஒரு பகுதி) கில்ட்ஃபோர்டில் RFD பணிகளில் இடத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தது. ஜிக்யூ நிறுவனம் ஆர்எஃப்டி குழுமத்தில் இணைக்கப்படும் வரை பல ஆண்டுகளாக ஒரு தனி அமைப்பாக இயங்கி வந்தது. 1942 ஆம் ஆண்டில் டாக்னால் தனது 54 வயதில் மாரடைப்பால் இறந்தார். முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, 17 ஸ்டோக் சாலை, கில்ட்ஃபோர்டில் உள்ள ஒரு சிறிய தொழிற்சாலையில் சர்ரே டாக்னால் உபகரணங்கள் மற்றும் கிளைடர்கள் உற்பத்தியைத் தொடங்கினார். 1930 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஜெர்மன் ஸோக்லிங் முதன்மை கிளைடரை மேம்படுத்தி அதை டாக்லிங் என்ற பெயரில் சந்தைப்படுத்தினார். டாக்லிங் ஸ்லிங்ஸ்பி கிளைடர் நிறுவனத்தால் ஸ்லிங்ஸ்பி பிரைமரி என்ற பெயரில் தொடர்ந்து தயாரிக்கப்பட்டது. டாக்னால் ஒரு தீவிர கிளைடர் விமானி மற்றும் சர்ரே கிளைடிங் கிளப்பின் தலைவராகவும், அதன் பிற்கால அவதாரமான தெற்கு மாவட்டங்கள் சோயரிங் கிளப் விமானக் கப்பல்களின் தலைவராகவும் இருந்தார். கடினமான விமானக் கப்பல் AD1 (பதிவு G-FAAX) RFD ஆல் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் கில்ட்ஃபோர்டில் உள்ள ஸ்டோக் சாலை பணிகளில் விமானக் கப்பல் மேம்பாட்டு நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. இது நியூகேஸில் அருகே உள்ள பழைய க்ராம்லிங்டன் விமான நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு 1918 ஆம் ஆண்டு விமானக் கப்பல் ஹேங்கரில் அமைக்கப்பட்டது, அதன் முதல் விமானம் செப்டம்பர் 18,1929 அன்று பறந்தது. மே 1930 இல் இது உறை பக்கங்களில் பதாகைகளுடன் பல வான்வழி விளம்பர விமானங்களை நிகழ்த்தியது. அசல் ஏபிசி ஹார்னெட் இயந்திரம் பெல்ஜியத்தில் வேலை செய்வதற்காக ஜூலை 1930 இல் 75 ஹெச்பி ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஹாக் மூலம் மாற்றப்பட்டது. 1931 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் அது அகற்றப்பட்டு, 1931 ஜூன் 18 அன்று ஏலம் விடப்பட்டு அதன் பாகங்கள் விற்கப்பட்டன. கோடல்மிங் அருங்காட்சியகம் ஃப்ளைட் குளோபல் ஆர்எஃப்டி 50 வது ஆண்டு காப்புரிமை விமான மிதவை கியர் 1888 பிறப்புகள் 1942 இறப்புகள் ஆங்கில விண்வெளி பொறியாளர்கள் புல்ஹாம் மக்கள் டிஃபின் பள்ளியில் படித்த 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிரிட்டிஷ் பொறியாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆங்கில வணிகர்கள்