Ludwig Canal
லுட்விக் கால்வாய் (ஜெர்மன்ஃ லுட்விக்-டோனாவ்-மெயின்-கனல் அல்லது லுட்விக்ஸ்கனல்), தெற்கு ஜெர்மனியில் கைவிடப்பட்ட கால்வாய் ஆகும். இந்த கால்வாய் கெல்ஹெய்மில் உள்ள டான்யூப் நதியை பாம்பெர்க்கில் உள்ள பிரதான நதியுடன் இணைத்து, டான்யூப் படுகை ரைன் படுகையில் இணைக்கிறது. வட கடலில் இருந்து கருங்கடல் வரை படகுகள் செல்ல உதவும் ஒரு கனவின் முதல் உணர்தல், லுட்விக் கால்வாய் நிலைக்க முடியாதது என்பதை நிரூபித்தது, இறுதியில் ஒரு நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு ஒரு பெரிய கால்வாய் வெற்றி பெற்றது. பவேரியாவின் மன்னர் முதலாம் லுட்விக் பெயரிடப்பட்ட இந்த கால்வாய் 1836 மற்றும் 1846 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது. மெயின் மற்றும் டான்யூப் இரண்டும் அகலமான கால்வாய் செய்யப்பட்ட ஆறுகளாக இருந்தபோதிலும், லுட்விக் கால்வாய் ஒரு குறுகிய கால்வாயாக இருந்தது, ஏராளமான பூட்டுகள் மற்றும் உச்சநிலைக்கு நீர் வழங்கல் பற்றாக்குறை இருந்தது. கால்வாய் ஒரு இடையூறாக மாறியது, மேலும் நீர்வழியின் செயல்பாடு விரைவில் பொருளற்றதாகிவிட்டது. கால்வாயின் சவப்பெட்டியில் மேலும் ஒரு ஆணி தெற்கு ஜெர்மனியின் கிராமப்புறங்களில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் ரயில்வே நெட்வொர்க்கிலிருந்து போட்டியாக இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஏற்பட்ட சேதத்தை சரிசெய்வதற்குப் பதிலாக, (கால்வாய் குண்டு வீசப்பட்ட நகரமான நியூரம்பெர்க்கிற்கு அருகில் இருந்ததால்), கால்வாய் இறுதியாக 1950 இல் கைவிடப்பட்டது. லுட்விக் கால்வாய்க்கு பதிலாக மிகப் பெரிய ரைன்-மெயின்-டான்யூப் கால்வாயின் கட்டுமானம் 1921 இல் தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் 1992 வரை முடிக்கப்படவில்லை. புதிய கால்வாய் குறுகியதாகவும், முந்தைய கால்வாயின் தெற்கு மற்றும் மேற்கே ஒரு பாதையைப் பின்பற்றுவதாகவும் உள்ளது. லுட்விக் கால்வாயின் எச்சங்கள் இன்று, நியூரம்பெர்க் மற்றும் பெர்ச்சிங் இடையே சுமார் 60 கிமீ கால்வாய் நல்ல நிலையில் உள்ளது. சில பூட்டுகள் இன்னும் செயல்படுகின்றன, மேலும் டவ் பாதையின் ஒரு பகுதி சைக்கிள் பாதையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. பழைய கால்வாய் பொலாண்டனில் உள்ள புதிய கால்வாய்க்கு அருகில் வருகிறது, அங்கிருந்து இரண்டு கால்வாய்களும் இணையாக கீழ்நோக்கி பாய்கின்றன, இறுதியில் பெர்ச்சிங்கிற்கு தெற்கே 5 கி. மீ. தொலைவில் சந்திக்கின்றன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சர்வதேச கால்வாய்கள் ஜெர்மனியில் கப்பல் கால்வாய்கள் டான்யூப் கால்வாய்கள் 1846 இல் திறக்கப்பட்டன