Third Falls
மூன்றாவது நீர்வீழ்ச்சி என்பது அமெரிக்காவின் மைனே, யர்மவுத்தில் உள்ள நான்கு நீர்வீழ்ச்சிகளில் மூன்றாவது ஆகும். அவை ராயல் ஆற்றில் அமைந்துள்ளன, தோராயமாக அதன் முகத்துவாரத்திலிருந்து உள் காஸ்கோ விரிகுடாவுடன் யர்மவுத் துறைமுகத்திலும், தோராயமாக இரண்டாவது நீர்வீழ்ச்சியின் மேற்புறத்திலும் அமைந்துள்ளன. இந்த நதி குடியேறியவர்களை ஈர்த்தது, ஏனெனில் அதன் 45 அடி உயரத்தில் செல்லக்கூடிய தண்ணீருக்கு அருகில் ஒவ்வொன்றும் சாத்தியமான நீர்மின் தளங்களை வழங்கியது. எனவே, நான்கு நீர்வீழ்ச்சிகளில் ஒவ்வொன்றும் 1674 முதல் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை 57 ஆலைகளுக்கு மின்சாரம் வழங்க பயன்படுத்தப்பட்டன. பேக்கர் நீர்வீழ்ச்சி என்றும் அழைக்கப்படும் மூன்றாவது நீர்வீழ்ச்சி, இதுவரை, நான்கில் மிகவும் கடின உழைப்பாளி. மூன்றாம் நீர்வீழ்ச்சியில் உள்ள ஆலைகள் முதல் கட்டிடங்கள்-எரேமியா பேக்கரின் கிரிஸ்ட் ஆலை, ஒரு கார்டிங் ஆலை மற்றும் ஒரு ஆணி ஆலை-1805 ஆம் ஆண்டில் ஆற்றின் கிழக்குப் பகுதியில் பிரிட்ஜ் தெருவிற்கும் கிழக்கு எல்ம் தெருவிற்கும் இடையில் அமைக்கப்பட்டன. ஆற்றின் மேற்கத்திய (அல்லது நகரம்) பக்கத்தில் ஜோசப் சி. பேட்ஷெல்டர் என்பவருக்குச் சொந்தமான ஒரு கத்தரிக்கோல் மற்றும் கோடாரி தொழிற்சாலை இருந்தது. பெஞ்சமின் கூச்சின் நிரப்பும் ஆலை 1830 இல் தொடர்ந்தது, ஆனால் அது பின்னர் நான்காவது நீர்வீழ்ச்சிக்கு மாற்றப்பட்டது. காகிதக் கூழ் தயாரிக்கும் யார்மவுத் காகித நிறுவனம் 1864 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது, இது சி. டி. க்கு சொந்தமானது. பிரவுன் பேப்பர் கம்பெனி. அதற்கு பிரதான அணுகல் சாலை பிரதான தெருவிலிருந்து இன்றைய மில் தெருவின் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பாகும். அசல் கட்டிடம் 1870 இல் எரிந்தது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, எச். எம். கிளார்க், ஹோமர் எஃப். லாக் மற்றும் ஹென்றி ஃபர்புஷ் ஆகியோரால் ஒரு சோடா கூழ் ஆலை நடத்தப்பட்டது, அதற்கு சாமுவேல் டென்னிஸ் வாரன் மற்றும் ஜார்ஜ் டபிள்யூ. ஹம்மண்ட் ஆகியோர் 1874 இல் உரிமைகளை வாங்கி, அதை யார்மவுத் பேப்பர் கம்பெனியிலிருந்து ஃபாரஸ்ட் பேப்பர் கம்பெனி என்று மறுபெயரிட்டனர். ஒரு மரக் கட்டிடத்தில் தொடங்கி, இந்த வசதி பத்து கட்டிடங்களாக விரிவடைந்தது, இதில் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு பகுதி தொழிற்சாலை தீவு வரை விரிவடைந்தது. அதற்கு இரண்டு பாலங்களும் கட்டப்பட்டன. 1909 ஆம் ஆண்டில், 275 பேர் பணிபுரிந்த உலகின் மிகப்பெரிய ஆலை இதுவாகும். ஒவ்வொரு ஆண்டும் பாப்லர் பயன்படுத்தப்படும் ஆலை, அதாவது மில் ஸ்ட்ரீட்டுக்கு அருகில் மரக்கட்டைகள் தொடர்ந்து காணப்பட்டன. மெயின் ஸ்ட்ரீட்டுக்குப் பின்னால் உள்ள தண்டவாளங்களிலிருந்து ஃபாரஸ்ட் பேப்பர் கம்பெனி வரை ஆறு இரயில் பாதைகள் இன்றைய ராயல் ரிவர் பூங்காவைக் கடந்து செல்கின்றன. ரயில் கார்கள் மரக்கட்டைகள், நிலக்கரி, சோடா மற்றும் குளோரின் ஆகியவற்றை ஆலைக்கு வழங்கி, கூழ் எடுத்துச் சென்றன. 1923 ஆம் ஆண்டில் ஆலை மூடப்பட்டது, கூழ் மீதான இறக்குமதி கட்டுப்பாடுகள் நீக்கப்பட்டன மற்றும் ஸ்வீடிஷ் கூழ் மலிவான விருப்பமாக மாறியது. 1931 ஆம் ஆண்டில் ஆலை எரிந்தது, 1980 களின் முற்பகுதியில் பூங்கா வளர்ச்சியடையும் வரை அந்த இடத்தில் எரிந்த எச்சங்கள் இருந்தன. 1971 ஆம் ஆண்டில், மரைன் கார்ப்ஸ் ரிசர்வ் பழைய தொழிற்சாலையை கிழித்தெறிந்தது, அதற்கு முன்பு கடற்படை இடிப்புக் குழு பதினான்கு கேஸ்கள் டைனமைட்டைப் பயன்படுத்தி எச்சங்களை அழித்தது. மீதமுள்ள குப்பைகளில் பெரும்பாலானவை நசுக்கப்பட்டு பூங்காவிற்கு நிரப்ப பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் கட்டிடத்தின் பல எச்சங்கள் இன்றும் காணப்படுகின்றன. குறிப்புகள் யர்மவுத், மைனே நீர்வீழ்ச்சிகளின் நிலப்பரப்புகள்