1997 Goody's Headache Powder 500 (Martinsville)
1997 குடி 'ஸ் ஹெடேக் பவுடர் 500 என்பது 1997 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் எட்டாவது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் 48 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் ஏப்ரல் 20,1997 ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று வர்ஜீனியாவின் மார்டின்ஸ்வில்லில் மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது, இது ஒரு நிரந்தர ஓவல் வடிவ குறுகிய பாதையாகும். இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 500 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர் ஜெஃப் கார்டன் பந்தயத்தின் பெரும்பகுதியில் ஆதிக்கம் செலுத்துவார், நடுத்தர பந்தய சுழற்சியில் இருந்து மீண்டு தனது 23 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியைப் பெற்றார், இது சீசனின் நான்காவது வெற்றியாகும், மேலும் அவரது தொடர்ச்சியான இரண்டாவது வெற்றியாகும். முதல் மூன்று இடங்களை நிரப்ப, பெட்டி எண்டர்பிரைசஸ் டிரைவர் பாபி ஹாமில்டன் மற்றும் ரூஷ் ரேசிங் டிரைவர் மார்க் மார்ட்டின் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். பின்னணி மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வே என்பது மார்டின்ஸ்வில்லேவின் தெற்கே வர்ஜீனியாவின் ரிட்ஜ்வேயில் உள்ள ஹென்றி கவுண்டியில் அமைந்துள்ள நாஸ்கார் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான பங்கு கார் பந்தய பாதையாகும். 0.526 மைல்கள் (0.847 கிமீ) நீளத்தில், இது நாஸ்கார் கோப்பை தொடரின் குறுகிய பாதையாகும். 1947 ஆம் ஆண்டில் எச். கிளே எர்ல்ஸ் என்பவரால் கட்டப்பட்ட நாஸ்காரின் முதல் நடைபாதை ஓவல் தடங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். 1948 ஆம் ஆண்டில் அதன் தொடக்கத்திலிருந்து நாஸ்கார் சுற்றுவட்டத்தில் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே பந்தய பாதை இதுவாகும். நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று ஏப்ரல் 18, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 3 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றிலிருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, ஏப்ரல் 19 சனிக்கிழமை பிற்பகல் 1 மணிக்கு நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். பதவிகள் 26-38 சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்கப்படும், மேலும் யாருக்கு அது தேவை என்பதைப் பொறுத்து, 39 வது முதல் 42 வது, 43 வது அல்லது 44 வது நிலை தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நான்கு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஐந்தாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிக தேவை இல்லை என்றால், களம் 42 கார்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும். ஒரு சாம்பியனுக்கு இது தேவைப்பட்டால், களம் 43 கார்களாக விரிவடையும். இந்த பந்தயம் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் வெஸ்ட் தொடருடன் ஒரு துணை பந்தயமாக இருந்தால், நான்கு இடங்கள் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் ஏற்பாடுகளால் தீர்மானிக்கப்படும், அதே நேரத்தில் வின்ஸ்டன் வெஸ்ட் தொடரில் உள்ள அணிகளுக்கு இறுதி இரண்டு இடங்கள் வழங்கப்படும், இதனால் களத்தில் 44 கார்கள் இருக்கும். ஃபில்மார் பந்தயத்திற்காக வாகனம் ஓட்டும் கென்னி வாலஸ், துருவத்தை வெல்வார், 20.153 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 1997 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வே ஏப்ரல் 1997 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் வர்ஜீனியாவில் விளையாட்டுகளில்