Berlin Fortress
பெர்லின் கோட்டை (ஜெர்மன் "ஃபெஸ்டங் பெர்லின்") என்பது வரலாற்று சிறப்புமிக்க பெர்லின் நகரத்தின் கோட்டையாகும். கட்டுமானம் 1650இல் தொடங்கியது. 17 ஆம் நூற்றாண்டின் கோட்டையின் கோபுரங்கள், சுவர்கள், அகழிகள் மற்றும் பனிப்பாறைகள் வரலாற்று சிறப்புமிக்க நகர எல்லைகளைச் சுற்றி இருந்தன. அதன் கோபுரங்களை இடிப்பது 1740 இல் தொடங்கியது. பெர்லின் பிரதான கிழக்கு-மேற்கு பாதையில் (இன்று பெண்டெஸ்ஸ்ட்ராஷ் 1) ஒரு முக்கியமான சந்தை இடமாக இருந்தது. இருப்பினும், மேற்கில் ஸ்பாண்டாவ் (ஸ்பாண்டாவ் சிட்டாடல்) மற்றும் கிழக்கில் கோபெனிக் (கோபெனிக் அரண்மனை) போலல்லாமல், இது உண்மையான கோட்டைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. முப்பதாண்டுப் போரின் போது பெர்லின் எந்தப் போர்களுக்கும் இடமாக இல்லை என்றாலும் (1618-1648) இது ஸ்வீடிஷ் ஆக்கிரமிப்பால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டது; 1631 இல் போர் முடிவடையும் போது, மூன்றில் ஒரு பங்கு கட்டிடங்கள் இடிக்கப்பட்டன, மேலும் பாதி மக்கள் தப்பி ஓடினர் அல்லது இறந்தனர். பிராண்டன்பேர்க்கின் வாக்காளர் ஃப்ரெடெரிக் வில்லியம் I, பொறியாளர் கட்டிடக் கலைஞர் ஜோஹன் கிரிகோர் மெம்ஹார்ட்ட்டுக்கு நகரத்திற்கு ஒரு கோட்டையை அமைப்பதற்கான திட்டங்களை உருவாக்குமாறு உத்தரவிட்டார். இவை 1650 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு இத்தாலியில் உள்ள கோட்டைகளின் சமகால கோட்டை மாதிரியைப் பின்பற்றி தொடங்கின. பெரிய கோபுரங்கள் அமைக்கப்பட்டன, இடையில் உள்ள இடம் தண்ணீரால் நிரப்பப்பட்டது. ஆற்றின் கிழக்குப் பகுதிகளின் கட்டுமானம் 1658 மற்றும் 1662 க்கு இடையில் முடிக்கப்பட்டது. இப்பகுதியில் உள்ள சதுப்பு நிலங்கள் காரணமாக மேற்கத்திய பகுதிகளில் அதிக பிரச்சினைகள் இருந்தன, அதன்படி இவை 1683 வரை முடிக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், அந்தப் பக்கத்தில் உள்ள கோபுரங்கள் ஒருபோதும் அவற்றின் உயரத்தை எட்டவில்லை. 1662 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட மற்றும் வாக்காளரின் பெயரிடப்பட்ட ஃப்ரெட்ரிக்ஸ்வெர்டர், கோட்டைகளில் சேர்க்கப்பட்டாலும், பின்னர் நகர விரிவாக்கங்கள் வெளியே இருந்தன. 1688 முதல் நகர வரைபடத்தில் தெளிவாகத் தெரியும் டோரோதென்ஸ்டாட் மேற்கத்திய தீபகற்பம் (E உடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது), இது வாக்காளரின் மனைவி சோஃபி டோரோதியாவின் நகர்ப்புற மேம்பாட்டுத் திட்டமாகும், இது ஆற்றின் கரையைத் தவிர அரிதாகவே பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் தெற்கு தரிசு நிலத்திலிருந்து ஒரு செயற்கை அகழியால் மட்டுமே பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. அன்டர் டென் லிண்டன் என்று அழைக்கப்படும் புதிதாக நடப்பட்ட லிண்டன் மர அவென்யூவும் இதன் வழியாக செல்கிறது. வாக்காளர் 1688 இல் இறந்தார், அவருக்குப் பிறகு அவரது மகன் முதலாம் ஃப்ரெடெரிக் ஆட்சிக்கு வந்தார். புதிய ஆட்சியாளர் மீண்டும் நகரத்தை விரிவுபடுத்தினார், 1691 முதல் மூன்றாவது விரிவாக்கத்தை உருவாக்கினார், ஃப்ரெட்ரிக்ஸ்டாட், டோரோதென்ஸ்டாட் தெற்கே மற்றும் ஃப்ரெட்ரிக்ஸ்வெர்டருக்கு மேற்கே (பிந்தையது 1688 வரைபடத்தில் சி மற்றும் டி என்று குறிக்கப்பட்டது), கோட்டைகளுக்கு வெளியே கட்டப்பட்டது. வடக்கில் மற்றும் கிழக்கில் புறநகர்ப் பகுதிகளும் திட்டமிட்டதை விட மிக வேகமாக வளர்ந்தன. படிப்படியாக, வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி கோட்டைகளுக்கு வெளியே அமைந்திருந்தது, அதே நேரத்தில் இவை இனி வெளிப்புறத்தை எதிர்கொள்ளவில்லை, ஆனால் அவை நகரின் நடுவில் இருந்தன மற்றும் போக்குவரத்தைத் தடுத்தன. அடுத்த ஆண்டுகளில் கோபுரங்கள் மிகவும் மோசமடைந்ததால், பிரஷ்யாவின் ஃப்ரெடெரிக் வில்லியம் I 1734 இல் அவற்றைக் கைவிட முடிவு செய்தார். அவர்களின் இடத்தில் பெர்லின் சுங்கச் சுவர் அமைக்கப்பட்டது, இது 1737 வரை தொடர்ந்தது. 1740 ஆம் ஆண்டில் கோட்டையின் சுவர்களை இடிக்கும் பணி தொடங்கியது, ஆனால் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை அனைத்து கோபுரங்களும் சமன் செய்யப்படவில்லை. நகர மையத்தில் உள்ள சில தெருக்களால் எடுக்கப்பட்ட ஜிக்-ஜாக் பாதைகள் காட்டுவது போல் அதன் பாதையின் எதிரொலிப்பைத் தவிர இன்று எதுவும் இல்லை. உதாரணமாக, ஒரு சிறிய சதுரமான ஹவுஸ்வோக்டீப்லாட்ஸின் முக்கோண வடிவம், கோட்டைகளின் முந்தைய கோட்டையுடன் ஒத்திருக்கிறது. ஹாக்கெஷர் மார்க்ட் மற்றும் ஜானோவிட்ஸ்ப்ரூக் நிலையங்களுக்கு இடையில் மிட்டேவின் கிழக்கு மற்றும் வடக்கு பிரிவுகளில் பெர்லின் ஸ்டாட்பானின் ரயில் பாதைகள் கோட்டை இருந்த இடத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன. பெர்லின் கோட்டையில் ஐந்து நகர வாயில்கள் மற்றும் 13 கொத்தளங்கள் இருந்தன. லீப்சிக் கேட் (லீப்சிகர் டோர்) கோபெனிக் கேட் (கோபெனிக்கர் டோர்) மில்ஸ் கேட் (முஹ்லெண்டர்) ஜார்ஜஸ் கேட் (ஜார்ஜெண்டர்), முதலில் மருத்துவமனை செயிண்ட்-ஜார்ஜஸின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, இது 1701 ஆம் ஆண்டில் கிங்ஸ் கேட் (கோனிக்ஸ்டோர்) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது ஸ்பாண்டாவ் கேட் (ஸ்பாண்டவர் டோர்) நியூ டவுன் கேட் (நியுஸ்டாடிஸ்செஸ் டோர்) மேற்கத்திய திட்டமிடப்பட்ட நகரமான டோரோதென்ஸ்டாட் திசையில் சேர்க்கப்பட்டது, இது பலப்படுத்தப்பட வேண்டும், ஆனால் இந்த திட்டங்கள் ஒருபோதும் உணரப்படவில்லை. I. லீப்-கார்டே-போல்வெர்க் (கீஸ்ஹாஸ்-பாஸ்டியன்) II. "விட்ஜென்ஸ்டீன்செஸ்" போல்வெர்க் III. "ஸ்பார்"-போல்வெர்க் (ஜேகர்-பாஸ்டியன்) IV. கெர்ட்ராடென்-போல்வெர்க் (ஸ்பிட்டெல்-பாஸ்டியன்) வி. "கோல்ட்ஸ்ஷெஸ்" போல்வெர்க் (சால்ஸ்-பாஸ்டியன்) VI. "ரிலன்ஃபோர்ட்ஷெஸ்" போல்வெர்க் (ஹூபிந்தர்-பாஸ்டியன்) VII. போல்வெர்க் "இம் சம்ப்" (கோபெனிக்கர் பாஸ்டியன்) VIII. ஸ்ட்ராலர் போல்வெர்க் IX. க்ளோஸ்டர்-போல்வெர்க் (ஹெட்ஸ்கார்டன்-பாஸ்டியன்) X. "சீபென்பர்கிஸ்செஸ்" போல்வெர்க் (மேரியன்-பாஸ்டியன், கொமண்டன்-பாஸ்டியன் XI. டிராகனர்-பாஸ்டியன் XII. "உஃபெல்ன்செஸ்" போல்வெர்க் (ஸ்பாண்டவர் பாஸ்டியன்) XIII. லஸ்ட்கார்டன்-போல்வெர்க் இலக்கியம்ஃ அல்ஸ் பெர்லின் ஐன் ஃபெஸ்டங் வார்., 1658-1746. இல்ஃ வரலாற்று ஓர்ட் என். ஆர். 27 ஆகும். 2. ஆஃப்லேஜ். கை ஹோமிலியஸ் வெர்லாக், பெர்லின் 2006, (26 சீடன் இம் டாஸ்சென்கலெண்டர்-ஃபார்மேட்). ஜெர்மனியில் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் பேர்லினில் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் பெர்லின் சுவர்களின் வரலாறு 17 ஆம் நூற்றாண்டின் கோட்டைகள் 1740 இல் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்