Joe Young (horse)
ஜோ யங் (1876-1898) கன்சாஸின் பீபாடியைச் சேர்ந்த விருது பெற்ற ஸ்டாண்டர்ட்பிரெட் டிராட்டராக இருந்தார், அந்த நேரத்தில் ஹார்னஸ் ரேசிங் அமெரிக்காவில் மிகவும் பிரபலமான விளையாட்டுகளில் ஒன்றாகும். அவர் தனது வேகம் மற்றும் புகழ்பெற்ற சந்ததியினருக்காக அறியப்பட்டார், இதில் ஜோ பாட்சென் மற்றும் டான் பேட்ச், 1958 ஹார்னஸ் ரேசிங் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டவர் மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் உலகின் மிகவும் பிரபலமான குதிரை. ஜோ யங் இனப்பெருக்கம் 1876 ஆம் ஆண்டில் அயோவாவில் முறியடிக்கப்பட்டது. அவர் வில்லியம் வார்டிடம் ஒரு குட்டியாக விற்கப்பட்டார். ஜோ யங் முதலில் டெக்சாஸில் வசித்து வந்தார், அதன் பிறகு அவர் பீபாடி கன்சாஸுக்கு குடிபெயர்ந்தார். பீபாடியில், சி. இ. என்ற ஒரு மனிதர். வெஸ்ட்புரூக் கால்நடைகளை வர்த்தகம் செய்தார், அது அவருக்கு மொத்தம் $2,000 ஆகும். வெஸ்ட்புரூக் 5 முதல் 6 ஆண்டுகளுக்கு உரிமையாளராக இருப்பார். குதிரை "வெள்ளை கால்கள் மற்றும் முகத்தில் ஒரு கோடுடன் நிலக்கரி-கருப்பு". பீபாடி வீக்லி குடியரசுக் கட்சி அவரை "ஒப்பற்ற அழகின் மாதிரி" என்று அழைத்தது. [அவர்] சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நாம் இதுவரை பார்த்திராத மிகச்சிறந்த வடிவம், சிறந்த கட்டமைக்கப்பட்ட, தூய்மையான-கை, சிறந்த தசை வேகமான ஓட்டப்பந்தய வீரர் ". அவர் இளம் ஜோ யங்கை ஒரு புல்வெளி வேகனில் அடித்து, அவரை கன்சாஸுக்கு வீட்டிற்கு அழைத்துச் சென்றார், அங்கு அவர் 20 வயதில் 2.18 மைல் சாதனையை படைத்தார். சி. இ. வெஸ்ட்புரூக் 1887 வரை குதிரையை வைத்திருந்தார், பின்னர் அவர் வில்லிஸ் வெஸ்ட்புரூக் மற்றும் ஜி. டபிள்யூ. $10,000 க்கு ஷூப் (2022 இல் சுமார் $314,000). ஒப்பிடுகையில், கன்சாஸில் 1887 ஆம் ஆண்டில் ஒரு குதிரையின் சராசரி விலை சுமார் $45 (2022 இல் சுமார் $1,400) ஆக இருந்தது. ஜோ யங் ஒரு "கனிவான மனப்பான்மை" கொண்டவர் என்று அறியப்பட்டார், அது அவரைச் சுற்றியுள்ளவர்களை அவரை வணங்க வைத்தது. அவரும் கொஞ்சம் சோம்பேறியாக இருந்தார். அவருக்கு முன்னால் குதிரை இல்லையென்றால், அவர் ஒரு பந்தயத்தில் மெதுவாக செல்வார். இதை எதிர்க்க, அவரது உரிமையாளர் சி. இ. வெஸ்ட்புரூக் அவருடன் ஓட ஒரு வேகமான குதிரையைப் பயன்படுத்துவார். ஜோ யங்கின் பந்தய வாழ்க்கை 1895 ஆம் ஆண்டில் அவருக்கு இருபது வயதாக இருந்தபோது உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. இன்னும் அவரது அசல் உரிமையாளர் சி. இ. வெஸ்ட்புரூக், அவர் தனது புதிய ஆச்சரியமான சாதனையை 2.18 என்ற நேரத்தில் ஒரு நிமிடத்திற்கும் மேலாக தனது சொந்த சாதனையை முறியடித்தார். ஆகஸ்ட் 7 அன்று டோபேகாவில் நடைபெற்ற இந்த பந்தயம் அன்றைய பந்தயங்களின் சிறப்பம்சமாக இருந்தது. "20 ஆண்டுகள் [எடை] ஊனமுற்ற" ஒரு வயதான குதிரையாக இருப்பதால், அவர் தனது வயதான ஆண்டுகளில் நுழைந்தபோது ஒரு பின்தங்கியவராகக் கருதப்பட்டிருக்கலாம். அவர் பந்தயத்தின் பாதியிலேயே பின்தங்கினார், ஆனால் திரும்பி வந்து அனைத்தையும் மிகவும் உற்சாகமான முடிவில் வென்றார். ஜோ யங் இயற்றிய மரபு மற்றும் சந்ததி குதிரைகள் "ஜோ யங் ஹார்ஸ்" என்று அறியப்பட்டன, மேலும் 1905 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இந்த வழியில் விளம்பரப்படுத்தப்படுவதைக் காணலாம். "ஜோ யங் ஹார்ஸ்" என்ற சொல் 1880 களின் நடுப்பகுதி முதல் பிற்பகுதி வரை பல கன்சாஸ் செய்தித்தாள் கட்டுரைகளில் உயர்தர குதிரைக்கு ஒத்ததாகத் தோன்றுகிறது. "புகழ்பெற்ற ஜோ யங் குதிரைகளைப் பார்க்க ஒவ்வொரு நாளும் கண்காட்சி மைதானத்தில் உள்ள லாயங்களுக்கு ஏராளமான பார்வையாளர்கள் வருகிறார்கள்" என்று தி லீடர் கூரியர் இன் கிங்மேன், கன்சாஸ் எழுதியது. "தென்மேற்கு கன்சாஸில் குதிரைகளின் சில சிறந்த லாயங்கள் உள்ளன". ஜோ யங் குதிரைகள் அழகான விலையைப் பெற்றனஃ ஒரு ஜோ யங் குட்டியால் 1888 இல் $1,100 க்கு விற்கப்பட்டது (2022 இல் சுமார் $34,500). ஜோ யங்கின் புகழ்பெற்ற சந்ததியினரில் ஜோ பாட்சென், அவரது விகிதாசாரமாக நீண்ட கால்கள் காரணமாக "யுகத்தின் இரும்பு பந்தய குதிரை" என்று அழைக்கப்பட்டார். 1904 ஆம் ஆண்டில் கன்சாஸ் மாநில கண்காட்சியில் போட்டியிடவிருந்தபோது 15,000 பார்வையாளர்களை ஈர்த்த டான் பேட்ச், ஜோ பாட்சனை பின்னர் இயக்கினார். குதிரையின் பிரதானத்தின் போது ஜோ யங்கின் உரிமையாளர் மரணம், சி. இ. வெஸ்ட்புரூக், கன்சாஸ் வேளாண் வாரிய அறிக்கையில், குதிரை ஒரு விபத்தில் சிக்கி 22 வயதில் இறந்துவிட்டதாக எழுதினார். வெஸ்ட்புரூக் தனது மரணத்தின் போது, "அவர் நான்கு வயது குழந்தையைப் போலவே சுறுசுறுப்பாகவும் ஸ்டைலிஷாகவும் இருந்தார்" என்று எழுதினார். ஃப்ளையிங் கிளவுட் மூலம் இயக்கப்பட்ட ஸ்டார் ஆஃப் தி வெஸ்ட் மூலம் வம்சாவளி ஜோ யங் இயக்கப்பட்டது. மேற்கத்திய வம்சாவளியின் நட்சத்திரத்தை மெசஞ்சரில் காணலாம், அவர் புகழ்பெற்ற ஹாம்பிள்டோனியன் 10 இன் கொள்ளுப் பேரன் ஆவார். ஜோ யங்கின் அணை லேடி கிரிகோரியாக இருந்தது, கிரீன்ஸ் பாஷா மூலம் இயக்கப்பட்டது. அவரது நேரடி சந்ததியினரில் ஜோ யங்கர் (2:13:15) மற்றும் குறிப்பாக ஜோசபின் யங், ஒரு பொதுவான குதிரை இனப்பெருக்கத்தின் விளைவாக இருந்தது. ஜோசபின் யங் பாட்சென் வில்கெஸுக்கு இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்டார், இதன் விளைவாக புகழ்பெற்ற ஜோ பாட்சென் (2:01:15) பிறந்தார், பின்னர் அவர் டான் பேட்ச் (1:55:15) ஐ இயக்கினார். ஜோ யங்கின் வெற்றிகரமான மரபணுக்கள் குறைந்தது ஒன்பது தலைமுறைகளுக்கு கீழே சென்றன. 1978 ஆம் ஆண்டில், ஜோ யங் பந்தயத்தில் பங்கேற்று சுவாசித்து சுமார் 100 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவரது ஒன்பதாவது தலைமுறை சந்ததியினரில் ஒருவரான ஃபயர் கிளவுட், பழைய கால குதிரையின் நினைவாக பெயரிடப்பட்ட "ஜோ யங் மெமோரியல் டிரைவிங் மீட்" வென்றார். அமெரிக்காவில் உள்ள குதிரைகள் பற்றிய குறிப்புகள்