SMS Danzig (1851)
எஸ்எம்எஸ் டான்ஜிக் என்பது பிரஷ்ய கடற்படையின் துடுப்பு கொர்வெட்டி ஆகும். 1856 ஆம் ஆண்டில் ட்ரெஸ் ஃபோர்காஸ் போரின் போது அவர் முன்னணி போர்க்கப்பலாக இருந்தார், இது பிரஷ்ய துப்பாக்கி படகு இராஜதந்திரத்தின் முதல் எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாகும். பின்னர் அவர் பிரஷ்ய கடற்படையில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, ஜப்பானிய டோகுகாவா ஷோகுனேட்டின் கடற்படையில் 1864 முதல் 1869 வரை பணியாற்றினார், பின்னர் அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அவர் அழிக்கப்படும் வரை பிரிந்த எசோ குடியரசுடன் சுருக்கமாக பணியாற்றினார். கட்டுமான டான்ஸிக்ஸ் வடிவமைப்பு பிரிட்டிஷ் பொறியாளர் ஜான் ஸ்காட் ரஸ்ஸல் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது, இது முதலில் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், பிரஷ்யாவின் இளவரசர் அடால்பர்ட் (1811-1873) உள்ளூர் பொருளாதாரத்தை ஊக்குவிப்பதற்காக டான்ஜிக்கில் கப்பலைக் கட்ட முடிவு செய்தார். 1850 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 24 ஆம் தேதி ஜே. டபிள்யூ க்ளைட்டரின் பணிகளில் கீல் போடப்பட்டது, பெர்லினுக்கு அருகே செம்பு வெட்டப்பட்டது, டான்ஜிக்கின் புறநகரில் இருந்து வரும் மேல்புறத்திற்கான மரம் மற்றும் இங்கிலாந்திலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட இரும்பு. அவர் ஜூன் 1853 இல் பணியில் சேர்ந்தார். டான்ஸிக்கின் முதல் பயணம் 1853 ஜூலை 12 அன்று டெப்ட்ஃபோர்டில் இருந்து பத்து 68 பவுண்டர்கள் கொண்ட துப்பாக்கிகளின் ஆயுதங்களை எடுக்க இருந்தது. கிரிமியன் போரின் கோரிக்கைகள் காரணமாக அவற்றை ஏற்றுமதி செய்ய முடியாததால், துப்பாக்கிகளை நேரடியாக எடுக்க வேண்டியிருந்தது). அவர் 220 அதிகாரிகள் மற்றும் ஆட்களைக் கொண்ட குழுவைக் கொண்டிருந்தார். 1853 ஆம் ஆண்டு ஒட்டோமான் மற்றும் ரஷ்யப் பேரரசுகளுக்கு இடையிலான மோதலின் காரணமாக, அந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் பிரஷ்ய நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்காக மற்ற பிரஷ்யப் பிரிவுகளுடன் சேர்ந்து இந்த கப்பல் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு அனுப்பப்பட்டது. ஏப்ரல் முதல் ஜூன் 1854 வரை, கிரேக்கத்தின் ஓட்டோவை (ஹவுஸ் ஆஃப் விட்டல்ஸ்பாக்கின் உறுப்பினர்) பாதுகாப்பதற்காக கப்பல் பிரேயஸில் இருந்தது, ஏனெனில் அவர் ஒரு புரட்சியால் அச்சுறுத்தப்பட்டார். இதற்குப் பிறகு, பெர்லின் அருங்காட்சியகங்களுக்கான பளிங்கு சுமைகளை எடுக்க கப்பல் சிரோஸுக்குச் சென்றது. ட்ரெஸ் ஃபோர்காஸ் போர் 1856 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், இளவரசர் அடால்பர்ட் தலைமையில் ஒரு படைப்பிரிவு, டான்ஜிக்கை முதன்மையான தீடிஸ், அமேசோன், மெர்குர் மற்றும் ஃப்ரான்லோப் உட்பட, அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் பயிற்சி செய்ய பயணம் செய்தது. டான்ஜிக் மட்டுமே இயந்திரம் கொண்ட ஒரே கப்பலாக இருந்ததால், காற்று இல்லை என்றால் மற்ற கப்பல்களை இழுக்க வேண்டியிருந்தது. மூன்றாம் நெப்போலியனின் அழைப்பின் பேரில், அவர் செர்போர்க் சென்றார். இளவரசர் அடால்பர்டுக்கும் கப்பலின் தளபதியான வில்ஹெல்ம் வான் ஹெஸன்-பிலிப்ஸ்டால்-பார்க்ஃபீல்டுக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகள் காரணமாக, இளவரசர் ஜிப்ரால்டரை அடையும் வரை தளபதியை பணிநீக்கம் செய்தார். இதற்கிடையில், இந்தக் கப்பலுக்கு ஆர்டர் வான் போத்வெல் தலைமை தாங்கினார். இளவரசர் அடால்பர்ட் 1852 ஆம் ஆண்டில் பிரிக் ஃப்ளோராவைத் தாக்கிய ரிஃபியன் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு எதிராக ஒரு தண்டனை பயணத்தைத் திட்டமிட்டார். இந்த பயணம் ட்ரெஸ் ஃபோர்காஸ் போருக்கு வழிவகுத்தது, இது இராணுவம் மற்றும் அரசியல் அடிப்படையில் தோல்வியடைந்தது, இதன் விளைவாக ஏழு குழு உறுப்பினர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் அப்போதைய 16 வயது (பின்னர் அட்மிரல்) எட்வர்ட் வான் நார் உட்பட 22 பேர் காயமடைந்தனர். இந்த போர் ஜெர்மன் துப்பாக்கி படகு இராஜதந்திரத்தின் முதல் எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. போருக்குப் பிறகு, கப்பல் சிராவுக்குச் சென்றது, அங்கு பெர்லின் அருங்காட்சியகங்களுக்கு பழங்கால சவப்பெட்டிகள் ஏற்றப்பட்டன. 20 நவம்பர் 1856 அன்று, அவர் டான்ஸிக்கிற்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் பணிநீக்கம் செய்யப்படுவார். மேற்புறத்தில் கடுமையான உலர் அழுகல் சேதம் காரணமாக, கடற்படை டான்ஸிக்கின் மர மேற்புறத்தை இரும்பால் மாற்றுவது குறித்து பரிசீலித்தது, ஆனால் இந்த திட்டம் இறுதியில் செலவு அடிப்படையில் கீறப்பட்டது. எனவே அவர் 1859 முதல் 1860 வரை எப்போதாவது மட்டுமே சேவையில் இருந்தார், இறுதியாக செப்டம்பர் 1,1862 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டார், குறிப்பாக அவரைப் போன்ற துடுப்பு நீராவி நீராவி இப்போது நீராவி திருகு ஒப்பிடும்போது தொழில்நுட்ப ரீதியாக வழக்கற்றுப் போய்விட்டது. அவர் ஆங்கிலேய நிறுவனமான டோர்செட் மற்றும் பிளைத் நிறுவனத்திற்கு 56,000 டாலருக்கு விற்கப்பட்டார். ஜப்பானிய படைகளுடன் சேவை இப்போது ஈகிள் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, கப்பல் 1864 இல் இங்கிலாந்துக்குச் சென்றது, அங்கு அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில் டோகுகாவா ஷோகுனேட் அதை வாங்கியது, அது அவளை கைட்டன் என்று மறுபெயரிட்டது. அவர் 13 பீரங்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார், மேலும் போஷின் போரின் போது ஷோகனுக்கு விசுவாசமான படைகளால் இயக்கப்பட்டார். மியாக்கோ விரிகுடாவின் கடற்படைப் போரில் அவர் முக்கிய நடிகராக இருந்தார், அதில், கப்பலில் ஏறுவதற்கும் முந்திச் செல்வதற்கும் ஒரு தோல்வியுற்ற முயற்சிக்குப் பிறகு, அவர் இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படைக்கு முன்னால் தப்பி ஓட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பின்னர் அவர் ஹக்கோடேட் விரிகுடாவின் கடற்படைப் போரின் போது ஈசோ கடற்படையின் முதன்மை வீரராக இருந்தார். பின்னர் போரில், கெய்டன் 6 மே 1869 அன்று ஹக்கோடேட்டுக்கு அருகிலுள்ள அமோரி விரிகுடாவில் கரை ஒதுக்கப்பட்டார், அதே ஆண்டு ஜூன் 20 அன்று அவர் எதிரிகளின் கைகளில் விழுவதைத் தடுக்க அவரது குழுவினரால் எரிக்கப்பட்டார்-பிரஷ்ய கொர்வெட் அங்கு இருந்தது மற்றும் எரியும் நிகழ்வைக் கவனித்தது. மீஜி சகாப்தத்தின் பிற்பகுதியில், ஒரு காலத்தில் ஈசோ குடியரசின் கடற்படை அமைச்சராக இருந்த அராய் இகுனோசுகே, வரலாற்று இதழான "கியூ பக்குஃபு" இல் கைடென் குறித்து ஒரு விரிவான கட்டுரையை எழுதினார். ஆதாரங்கள் மேற்கோள்கள் நூலியல் ஸ்டிக்வார்ட்ஃ டாம்ப்-கொர்வெட்டி "டான்ஜிக்", இன்ஃ ஹான்ஸ் எச். ஹில்டிப்ராண்ட்/ஆல்பர்ட் ரோர்/ஹான்ஸ்-ஓட்டோ ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்ஃ டை டூயட்சன் க்ரீக்ஸ்சிஃப். வாழ்க்கை வரலாறு-இது 1815 ஆம் ஆண்டில் ஜெகன்வார்ட்டின் உயிரால் எழுதப்பட்டது, ரேட்டிங் ஓ. ஜே. (ஐன்பாண்டிகர் நாச்ட்ரக் டெர் சீபென்பாண்டிகன் ஒரிஜினல்ஆஸ்கபே, ஹெர்ஃபோர்ட் 1979எஃப்.,) தொகுதி. 2, p. 26-29. ஜூர்கன் டப்லர்ஃ ஜூனியர் பார்ட்னர். ஹெர்ஃபோர்ட் 1985 ஜூர்கன் டப்லர்ஃ பிரின்ஸ் அடால்பர்ட் வான் ப்ரீயுசென். க்ரூண்டர் டெர் டூட்சென் மரைன், ஹெர்ஃபோர்ட் 1986 7. ஆகஸ்ட். 1856 ஆம் ஆண்டு. இளவரசர் அடால்பர்ட் வான் ப்ரீயுசென் பீ ட்ரெஸ் ஃபோர்காஸ், இல்ஃ வால்டர் லோஹ்மன்ஃ டென்குவார்டிஜ் டேஜ் அவுஸ் டெர் டியூட்சென் மரைன்-, கொலோனியல்-அண்ட் சீக்ரீக்ஸ்ஷிச்டே. ஐன் ட்ரெடிஷன்ஸ் காலெண்டர் ஃபர் டை ரீச்ஸ்மரைன், பெர்லின் 1928, p. 156f அத்தியாயம் 6: பிரின்ஸ் அடால்பர்ட் வான் ப்ரீயுஸென், இல்ஃ வில்ஹெல்ம் வுல்ஃப்ஸ்லாஸ்ட் (ஃபிரிட்ஸ்-ஓட்டோ புஷ்): ஹெல்டன் டெர் சீ. இசைக்குழு 1: என்டெக்கர் அண்ட் அட்மிரேல், பெர்லின் 1944, பக். 89-101 குண்டர் ஸ்டாவோரியஸ், பீட்டர் பி. இ. குந்தர் (பதிப்பு.). லண்டன், கான்ஸ்டான்டினோபெல், ஏதென், சைரா நாச் நகரங்களில் டேக்புச் மற்றும் போர்டு சீனியர் மெஜஸ்டாட் டாம்ப்-கொர்வெட்டி "டான்ஜிக்" ஆப் டெர் ரைஸ் வான் டான்ஸிக். Geführt von Eduard Arendt, Leutnant zur see 2. கிளாஸ்ஸி, பெர்லின் மற்றும் டிராபென்காம்ப் 1998, இல்லை ஐ. எஸ். பி. என் ஓட்டோ மில்கேஃ டாம்ப் கார்வெட்டின் முந்தைய காலம். ராடாம்ப்ஃகோர்வெட்டி "டான்ஜிக்", எஸ்ஓஎஸ்-ஷிக்ஸேல் டச்சர் ஷிஃப் "இல்லை. 146, முன்சென் (மோவிக்-வெர்லாக்) ஓ. ஜே. [c. 1958] வெளிப்புற இணைப்புகள் பாகுஃபு கைகுன் 1853 கப்பல்கள் பிரஷ்யாவில் 1853 நிறுவனங்கள் பிரஷ்ய கடற்படை நீராவிக் கப்பல்களின் கப்பல்கள் மே 1869 இல் டான்ஜிக் கடல்சார் சம்பவங்களில் கட்டப்பட்ட டோகுகாவா கடற்படைக் கப்பல்களின் கப்பல்கள் கிரேக்கத்தின் ஜப்பான் ஓட்டோவின் கப்பல் விபத்துக்கள்