Frank Irving
ஃபிராங்க் இர்விங் (7 ஏப்ரல் 1925-ஆகஸ்ட் 2005) ஒரு பிரிட்டிஷ் விமானப் பொறியாளர், கிளைடர் விமானி, எழுத்தாளர் மற்றும் பல்கலைக்கழக விரிவுரையாளர் ஆவார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் கல்வி பிரான்சிஸ் ஜார்ஜ் இர்விங் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் லிவர்பூலில் பிறந்தார். அவர் செயின்ட் எட்வர்ட் கல்லூரியிலும் பின்னர் லிவர்பூல் பல்கலைக்கழகத்திலும் பயின்றார். ஏரோநாட்டிக்ஸ் இர்விங் 1944 ஆம் ஆண்டில் லிவர்பூல் பல்கலைக்கழகத்தில் பொறியியலில் பட்டம் பெற்றார். பட்டம் பெற்ற பிறகு, வில்ட்ஷையரின் போஸ்கோம் டவுனில் உள்ள விமான மற்றும் ஆயுத சோதனை நிறுவனத்தில் சிவிலியன் விமான சோதனை பார்வையாளராக பணியாற்றினார். 1945 ஆம் ஆண்டில் அவர் எம்பயர் டெஸ்ட் பைலட்ஸ் பள்ளியில் பொதுமக்கள் பார்வையாளர்களுக்கான பாடத்திட்டத்தை முடித்தார். 1947 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் இம்பீரியல் கல்லூரியில் ஏரோநாட்டிக்கல் இன்ஜினியரிங்கில் சொற்பொழிவு செய்யத் தொடங்கிய அவர், ஓய்வு பெறும் வரை தொடர்ந்தார். 1950 முதல் 1975 வரை இம்பீரியல் கல்லூரியின் மாணவர்களுக்கான குடியிருப்பு மண்டபமான பீட் ஹாலின் வார்டனாக இருந்தார். அவர் இறுதியில் செயல்திறன், ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் விமானத்தின் கட்டுப்பாடு ஆகிய துறைகளில் மூத்த விரிவுரையாளரானார். 1966 ஆம் ஆண்டில் குறைந்த வேக விமானத்தின் நீளமான நிலையான ஸ்திரத்தன்மைக்கான அறிமுகத்தை அவர் எழுதினார். இர்விங் 1946 இல் ராயல் ஏரோநாட்டிக்கல் சொசைட்டியின் உறுப்பினரானார், பின்னர் சொசைட்டியின் ஃபெலோவாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். கிளைடிங் இர்விங் இம்பீரியல் கல்லூரி கிளைடிங் கிளப்பில் கிளைடர்களை பறக்க கற்றுக்கொண்டார். பின்னர் அவர் தேசிய கிளைடிங் சாம்பியன்ஷிப்பில் தவறாமல் பறந்தார். 1955 ஆம் ஆண்டில் இர்விங் மற்றும் லோர்ன் வெல்ச் ஆகியோர் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கிளைடரில் ஆங்கில கால்வாயைக் கடந்த முதல் விமானிகள் ஆனார்கள். அவர்கள் ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள லாஷாமில் இருந்து புறப்பட்டு, டோவருக்கு பறந்தனர், பின்னர் கால்வாயின் குறுக்கே கலைஸுக்கு, பிரஸ்ஸல்ஸ் வழியாக சென்று பெல்ஜியத்தில் உள்ள லுவெனில் தரையிறங்கினர், இது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கிளைடருக்கான பிரிட்டிஷ் சாதனையாகும். மலை லீ அலைகளை ஆராய்ந்து உயரமான இடங்களை அடைந்த பிரிட்டிஷ் கிளைடர் விமானிகளில் இவரும் ஒருவர். 1962 வாக்கில் அவர் இரண்டு வைரங்களுடன் தங்க பேட்ஜை அடைந்திருந்தார். பிரிட்டிஷ் கிளைடிங் அசோசியேஷனின் தொழில்நுட்பக் குழுவின் தலைவராக இர்விங் 25 ஆண்டுகள் இருந்தார். அவர் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைப்பு டு வோல் எ வோயில் (ஓ. எஸ். டி. ஐ. வி) இல் தீவிரமாக இருந்தார். ஓ. எஸ். டி. ஐ. வி. மாநாட்டில் இருபத்தி ஒரு தொழில்நுட்பக் கட்டுரைகளை வழங்கினார். ஒட்டு மொத்த ஆற்றல் இழப்பீட்டுடன் கிளைடர் மாறுபாடுகளை வழங்குவதற்காக அவர் இர்விங் குழாயை உருவாக்கினார், எனவே கிளைடர் விமானிகள் அவர்கள் பறக்கும் காற்றின் எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சி பற்றிய துல்லியமான தகவல்களைக் கொண்டுள்ளனர். மிக உயர்ந்த செயல்திறன் கொண்ட சோதனை கிளைடரான சிக்மாவின் வளர்ச்சியுடன் அவர் நெருக்கமாக தொடர்புடையவர். இர்விங் 1969 முதல் 1999 வரை இம்பீரியல் கல்லூரி கிளைடிங் கிளப்பின் தலைவராக இருந்தார், அப்போது, 74 வயதில், அவர் தனியாக பறப்பதை நிறுத்த முடிவு செய்தார். வெளியீடுகள் ஆன் மற்றும் லோர்ன் வெல்ச்சுடன் தி சோயரிங் பைலட் (1955) குறைந்த வேக விமானத்தின் நீளமான நிலையான ஸ்திரத்தன்மைக்கான ஒரு அறிமுகம் (1966), ஃபிராங்க்ளின் புக் கோ, தி நியூ சோயரிங் பைலட் (1968) ஆன் வெல்ச்சுடன் தி கம்ப்லீட் சோயரிங் பைலட்ஸ் கையேடு (1969) ஆன் மற்றும் லோர்ன் வெல்ச்சுடன் தி பாத்ஸ் ஆஃப் சோயரிங் ஃப்ளைட் (1999) குறிப்புகள் குறிப்புகள் இரங்கல்-ஃபிராங்க் இர்விங். தி டெலிகிராப் லிவர்பூல் பல்கலைக்கழகத்தின் முன்னாள் மாணவர்கள் பிரிட்டிஷ் ஏரோஸ்பேஸ் பொறியாளர்கள் ராயல் ஏரோநாட்டிக்கல் சொசைட்டி கிளைடர் பைலட்டுகளின் ஃபெலோஸ் இங்கிலாந்தில் கிளைடிங் இம்பீரியல் கல்லூரி லண்டனின் கல்வியாளர்கள் 2005 இறப்புகள் 1925 பிறப்புகள்