1999 NAPA Autocare 500
1999 நாபா ஆட்டோகேர் 500 என்பது 1999 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் 28 வது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் 51 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் அக்டோபர் 3,1999 ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று வர்ஜீனியாவின் மார்டின்ஸ்வில்லில் மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வேயில் 62,000 பார்வையாளர்களுக்கு முன் நடைபெற்றது, இது ஒரு நிரந்தர ஓவல் வடிவ குறுகிய பாதையாகும். இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 500 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் இறுதி சுற்றுகளுக்குள், ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர் ஜெஃப் கார்டன் தனது 48 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியையும், இந்த பருவத்தின் ஆறாவது வெற்றியையும் பெற 19 உடன் இறுதி மறுதொடக்கத்தில் களத்தை நிறுத்த முடிந்தது. முதல் மூன்று இடங்களை நிரப்ப, ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ரேசிங் டிரைவர் டேல் எர்ன்ஹார்ட் மற்றும் ஜோ பெஸ்ஸி ரேசிங் டிரைவர் ஜியோஃப் போடின் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். பின்னணி மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வே என்பது மார்டின்ஸ்வில்லேவின் தெற்கே வர்ஜீனியாவின் ரிட்ஜ்வேயில் உள்ள ஹென்றி கவுண்டியில் அமைந்துள்ள நாஸ்கார் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான பங்கு கார் பந்தய பாதையாகும். 0.526 மைல்கள் (0.847 கிமீ) நீளத்தில், இது நாஸ்கார் கோப்பை தொடரின் குறுகிய பாதையாகும். 1947 ஆம் ஆண்டில் எச். கிளே எர்ல்ஸ் என்பவரால் கட்டப்பட்ட நாஸ்காரின் முதல் நடைபாதை ஓவல் தடங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். 1948 ஆம் ஆண்டில் அதன் தொடக்கத்திலிருந்து நாஸ்கார் சுற்றுவட்டத்தில் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே பந்தய பாதை இதுவாகும். நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு அக்டோபர் 1, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 11:00 AM EST இல் நடைபெற்றது. இந்த அமர்வு இரண்டு மணி நேரம் மற்றும் 30 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். SABCO அணிக்காக வாகனம் ஓட்டும் ஜோ நெமெசெக், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 19.924 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு அக்டோபர் 2 சனிக்கிழமை காலை 9.40 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. இந்த அமர்வு 50 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். ஆண்டி பெட்ரீ ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் கென்னி வாலஸ், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 20.150 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இறுதி பயிற்சி இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, அக்டோபர் 2 சனிக்கிழமையன்று நடைபெற்றது, ஆரம்ப 1999 குடியின் உடல் வலி 200 நாஸ்கார் ஃபெதர்லைட் மாற்றியமைக்கப்பட்ட தொடர் பந்தயத்திற்குப் பிறகு. இந்த அமர்வு ஒரு மணி நேரம் நீடிக்கும். ரூஷ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் மார்க் மார்ட்டின், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 20.399 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று அக்டோபர் 1, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 3 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் வேகமான நேரத்தை அமைக்க இரண்டு மடியில் இருக்கும்; இரண்டில் வேகமானது அவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ தகுதி மடியில் கணக்கிடப்படும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றிலிருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, அக்டோபர் 2 சனிக்கிழமையன்று 11:15 PM EST இல் நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் வேகமான நேரத்தை அமைக்க இரண்டு மடியில் இருக்கும்; இரண்டில் வேகமானது அவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ தகுதி மடியில் கணக்கிடப்படும். பதவிகள் 26-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். SABCO அணிக்காக வாகனம் ஓட்டும் ஜோ நெமெசெக், துருவத்தை வெல்வார், 19.886 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். நான்கு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ ரான் ஹார்னடே ஜூனியர், டிக் ட்ரிக்கிள், டிம் ஃபெடேவா மற்றும் மோர்கன் ஷெப்பர்ட். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 1999 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வேயில் அக்டோபர் 1999 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் 1999 வர்ஜீனியாவில் விளையாட்டுகளில்