Julia Hamilton (schooner)
ஜூலியா ஹாமில்டன் ஒரு மேரிலாந்து மாநில சிப்பி போலீஸ் படை ("சிப்பி கடற்படை") ஸ்கூனராக இருந்தார், மேரிலாந்தின் சிப்பி வளங்களைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட மாநில பாதுகாப்புச் சட்டங்களை அமல்படுத்துவதற்காக நிறுவப்பட்ட படையின் ஒரு பகுதியாகும், மாநிலத்திற்கு வெளியே, பெரும்பாலும் நியூ இங்கிலாந்து, ட்ரெட்ஜர்கள் செசபீக் விரிகுடாவில் உள்ள பாறைகளை அழிக்கத் தொடங்கின. பின்னர் உரிமங்களுக்கான உள்ளூர் எதிர்ப்பு "சிப்பி போர்களில்" திறந்த "போருக்கு" மாறியது, அப்போது அரசுக் கப்பல்கள் ஆயுத மோதல்களில் "சிப்பி கடற்கொள்ளையர்களுடன்" சண்டையிட்டன. அந்த படை மேரிலாந்து பாதுகாப்பு ஆணையத்தின் கீழ் மேரிலாந்து மாநில மீன்வளப் படையாக மாறியது, இதன் மூலம் முழு படை, படகுகள் மற்றும் ஆண்கள் அமெரிக்காவின் ஒரு பகுதியாக மாறியபோது ஸ்கூனர் பணியாற்றினார். 1917 ஆம் ஆண்டில் மாநிலத்திற்கும் கடற்படைக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தத்தில் கடற்படை இருப்பு. ஜூலியா ஹாமில்டன் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பாதுகாப்புச் சட்டம் மற்றும் கூட்டாட்சிச் சட்டத்தை அமல்படுத்தும் வழக்கமான நீரில் தொடர்ந்து ரோந்து சென்றார். போருக்குப் பிறகு அரசு தனது படையை நவீனப்படுத்தியது, பழைய பாய்மரக் கப்பல்களை விற்பனை செய்து நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட மோட்டார் படகுகளால் மாற்றப்பட்டது. இன்றைய மேரிலாந்து இயற்கை வளங்கள் காவல் துறையை உருவாக்கும் கூறுகளில் இந்த படை ஒன்றாகும். மாநில போலீஸ் படகு ஸ்கூனரின் பின்னணி தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் மார்ச் 1,1884 அன்று ஹார்பர்ஸ் வீக்லியில் இடம்பெற்றபோது ஜூலியா ஹாமில்டன் நிச்சயமாக ஒரு சிப்பி போலீஸ் படை படகாக பணியில் இருந்தார், சிப்பி போரின் ஒரு சம்பவத்துடன் தொடர்புடைய சிப்பி கடற்கொள்ளையர்கள் "போலீஸ் ஸ்கூனரை ஜூலியா ஹாமில்டனை இணைப்பது" பற்றிய விளக்கப்படம். 1884 பிப்ரவரியில் ஜூலியா ஹாமில்டனின் கேப்டன் ஜான் இன்ஸ்லி சவால் செய்தபோது சுமார் இருபது கப்பல்களில் சுமார் நூறு சிப்பி கடற்கொள்ளையர்கள் சட்டவிரோதமாக தூர்வாரும் பணியில் ஈடுபட்டனர். போலீசார் ஸ்கூனரின் சிக்ஸ் பவுண்டர் துப்பாக்கியால் பதிலடி கொடுத்த போதிலும், அவர்கள் ஸ்கூனரின் ரிங்கிங்கை துண்டுகளாக வெட்டி, காவல்துறையை தளங்களுக்குக் கீழே ஓட்டிச் சென்றனர். கடற்கொள்ளையர்கள் ஸ்கூனரில் ஏறினர், ஆனால் கடற்கொள்ளையர்களில் ஒருவர் கொல்லப்பட்டபோது போர் நிறுத்தத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தனர். கேப்டன் இன்ச்லி பின்வாங்க ஒப்புக்கொண்டார், இதன் விளைவாக அவர் மீண்டும் கடற்கொள்ளையர்களை ஈடுபடுத்த மறுத்ததால் கோழைத்தனமான குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்தன. உள்ளூர் குடிமக்கள் கவர்னர் ராபர்ட் மெக்லேனிடம் முறையிட்டனர், இதன் விளைவாக நீராவி வில்லியம் டி. ஹாமில்டன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார், ஜூலியா ஹாமில்டன் உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களுடன் சிப்பி படுக்கைகளைப் பாதுகாக்க உத்தரவிட்டார். சிப்பி போர்களில் ஈடுபாடுகள் தொடர்ந்தன, மாநிலப் படைகள் அமலாக்கத்திற்காக அதிகரிக்கப்பட்டன. 1888 ஆம் ஆண்டில் ஜூலியா ஹாமில்டன் ஒரு மூடுபனி காலையில் சிப்பி படுக்கைகளில் கடற்கொள்ளையர்களைக் கண்டுபிடித்தார், கேப்டன் டைலர் அவர்களை வெளியேற உத்தரவிட்டார். அவர்கள் மூடுபனியில் புறப்பட்டனர், ஆனால் திரும்பினர், அதன்பிறகு போலீஸ் ஸ்கூனர் அவர்களைத் தாக்கியது, இதன் விளைவாக ஜூலியா ஹாமில்ட்டனில் காவல்துறையினரால் 600 க்கும் மேற்பட்ட துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்பட்டது. கடற்கொள்ளையர்கள் முறியடிக்கப்பட்டனர், ஒருவர் ஒரு கை வழியாக சுடப்பட்டார் மற்றும் படகுகள் சிக்கிக் கொள்ளப்பட்டன. மாநிலப் படைகள் போலீஸ் நீராவி மூலம் வலுப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் ஐந்து தூர்வாரும் ஸ்கூனர்கள் கைப்பற்றப்பட்டன, இருப்பினும் அவர்களின் கேப்டன்கள் தப்பித்து மேரிலாந்தின் கேம்பிரிட்ஜுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டனர். மேரிலாந்து பாதுகாப்பு அதிகாரியின் ஆரம்பகால மரணம் செப்டம்பர் 17,1893 அன்று ஜூலியா ஹாமில்டனில் இருந்த ஒரு துணையான ஜோசியா ப்ரோம்வெல், லிட்டில் சாப்டங்க் ஆற்றின் கரடுமுரடான நீரில் மூழ்கி நீரில் மூழ்கியபோது ஏற்பட்டது. முதலாம் உலகப் போரில் நாடு நுழைந்த சிறிது நேரத்திலேயே கடற்படை பாதுகாப்பு ஆணையத்தை அணுகி, ஆணையத்தின் படகுகள் தொடர்ந்து உள்ளூர் ரோந்துப் பணிகளைப் பராமரிக்கப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தது. மாநிலப் படையின் படகுகள் மற்றும் ஆட்கள் அமெரிக்காவின் ஒரு பகுதியாக மாறுவார்கள் என்று மாநில சட்டமன்றம் ஒப்புக் கொண்டது. மீன்வள அமலாக்கத்திற்காகவும், கூட்டாட்சி நலன்களுக்காகவும் ஒரே மாவட்டங்களில் ரோந்து செல்லும் கடற்படை ரிசர்வ், ரோந்து நேரம் அதிகரிக்கப்படும் மற்றும் அனைவருக்கும் மத்திய அரசால் செலவிடப்படும். மேரிலாந்து மாநில மீன்வளப் படை படகுகள் ஒரு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் செயல்படத் தொடங்கின, அதில் அவை ஆகஸ்ட் 1917 இல் அமெரிக்க கடற்படைக்கு இலவச குத்தகைக்கு விடப்பட்டன, 5 வது கடற்படை மாவட்டத்தின் படைப்பிரிவு எண் 8 ஆக பணியாற்றி, மாநில பாதுகாப்புச் சட்டம் மற்றும் கூட்டாட்சி சட்டங்களை அமல்படுத்தும் வழக்கமான பகுதிகளில் ரோந்து சென்றன. அவர்கள் ஒரு பாதுகாப்பு ஆணைய உறுப்பினரின் கட்டளையின் கீழ் இருந்தனர், அவர் கடற்படையில் லெப்டினன்ட்டாகவும் இருந்தார், அனைத்து செலவுகள், ஊதியங்கள், பொருட்கள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றுடன் மத்திய அரசு செலுத்தியது. ஸ்கூனர் சேவையில் நுழைந்தது, பிரிவு ரோந்து பதவி (எஸ். பி-1460) உடன் நியமிக்கப்பட்ட நிலை குறித்த எந்த அறிகுறியும் இல்லை. மார்ச் 28,1918 அன்று கடற்படை அனைத்து கப்பல்களையும் வீரர்களையும் விடுவித்தபோது பாதுகாப்பு ஆணையம் முழு பொறுப்பையும் ஏற்றது. ஓய்வூதியம் மற்றும் விற்பனை ஆணையம் 1918 ஆம் ஆண்டில் அதன் பழைய பாய்மரக் கப்பல்களை புதிய சக்தி படகுகளுடன் மாற்றத் தொடங்கியது. கென்ட் மற்றும் டால்போட் ஆகிய இரண்டு புதிய படகுகள் வாங்கப்பட்டன, செவர்ன் வாங்கப்பட்டது. ஜூலியா ஹாமில்டன், ஹெலன் பாக்மேன், பெஸ்ஸி ஜோன்ஸ் மற்றும் அன்னா பி. ஸ்மித் ஆகிய ஸ்கூனர்கள் ஓய்வு பெற்று, மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட, மாற்றப்பட்ட ஸ்கூனரான டெய்ஸி ஆர்ச்சருடன் விற்கப்பட்டன. ஜூலியா ஹாமில்டன் $350.00 க்கு விற்கப்பட்டார். அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் பிற மேரிலாந்து மீன்வளக் கப்பல்கள் பெஸ்ஸி ஜோன்ஸ், பக், டெய்ஸி ஆர்ச்சர், [[யு. எஸ். எஸ். டோரதி (எஸ். பி-1289) | டோரதி]], ஃப்ரோலிக், ஜூலியா ஹாமில்டன், "ஹெலன் பாக்மேன், முர்ரே, மியூசிக், நெல்லி ஜாக்சன், நெட்டி, செவர்ன், செயின்ட் மேரிஸ் மற்றும் ஸ்வான் எக்ஸ்டெர்னல் இணைப்புகள் ஹார்பரின் வீக்லி பக்கம், சிப்பி போர்களின் விளக்கப்படங்களில் ஒன்று உட்பட சிப்பி கடற்கொள்ளையர்களை ஈடுபடுத்தும் ஜூலியா ஹாமில்டன் மேரிலாந்தின் கடல்சார் வரலாறு மேரிலாந்து செசபீக் விரிகுடா படகுகள் ஷூனர்ஸ் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை ரோந்து கப்பல்கள்