Lothar Linke
லோதர் லிங்கே (23 அக்டோபர் 1909-14 மே 1943) ஒரு ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃப் இரவு போர் விமானி மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸைப் பெற்றவர் ஆவார். லிங்கே 27 வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரியது, அவற்றில் 24 இரவில். 1943 மே 14 அன்று லிங்கும் அவரது குழுவினரும் மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 110 இன் இயந்திரம் செயலிழந்ததால் பிணையில் வெளியே வர வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர் விமானத்தின் வால் முனையில் மோதி கொல்லப்பட்டார். செப்டம்பர் 19,1943 அன்று, அவருக்கு மரணத்திற்குப் பிறகு நைட்ஸ் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை லிங்கே அக்டோபர் 23,1909 அன்று ஜெர்மன் பேரரசின் சைலேசியா மாகாணத்தில் இன்றைய லெக்னிகாவில் உள்ள லிக்னிட்ஸில் பிறந்தார். அவர் 1924 இல் இறந்த ஒரு ரயில் ஓட்டுநரின் மகன் ஆவார். லிங்கே 1916 முதல் 1919 வரை லீக்னிட்ஸில் உள்ள வோக்ஸ்ஷூலிலும் (தொடக்கப்பள்ளி), 1919 முதல் 1927 வரை லீக்னிட்ஸில் உள்ள ஓபெர்ரியல்ஷூலிலும் (மேல்நிலைப்பள்ளி) பயின்றார். ஏப்ரல் 1927 முதல் ஏப்ரல் 1928 வரை, அவர் லிக்னிட்ஸில் உள்ள ஒரு தனியார் பள்ளியில் பயின்றார். லிங்கே 1934 மார்ச் 1 அன்று இராணுவ சேவையில் சேர்ந்தார், 3 உடன் பணியாற்றினார். ரெண்ட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஃபஹர்-அப்டீலங் (ஓட்டுநர் துறை) இன் எஸ்காட்ரான் (3 வது படைப்பிரிவு). லிங்கே லுஃப்ட்வாஃபிக்கு மாற்றப்பட்டு, ஜூலை 24,1939 அன்று 3 க்கு அனுப்பப்பட்டார். ஜெர்ஸ்டோரெர்ஜெஷ்வாடர் 76 இன் ஸ்டாஃபெல் (3 வது படைப்பிரிவு) (ZG 76-76 வது அழிக்கும் பிரிவு). அந்த நேரத்தில், ஸ்டாஃபெல் ஹாப்ட்மேன் ஜோசப் குட்மேன் தலைமையில் இருந்தது மற்றும் ஹாப்ட்மேன் குந்தர் ரெய்னிக்கே தலைமையிலான இசட்ஜி 76 இன் ஐ. குரூப் (1 வது குழு) க்கு அடிபணியப்பட்டது. செக் குடியரசில் இன்றைய ஒலோமோக்கில் உள்ள ஓல்மட்ஸை தளமாகக் கொண்ட இந்த குழுவில் மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 110 கனரக போர் விமானம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. லிங்கே ஆகஸ்ட் 25,1939 அன்று ரிசர்வ்ஸின் ஃபெல்ட்வெபல் (சார்ஜென்ட்) ஆக பதவி உயர்வு பெற்றார். ஐரோப்பாவில் இரண்டாம் உலகப் போர் செப்டம்பர் 1,1939 வெள்ளிக்கிழமை அன்று ஜெர்மன் படைகள் போலந்து மீது படையெடுத்தபோது தொடங்கியது. 19 ஏப்ரல் 1940 அன்று, லிங்கே பிரிஸ்டல் ப்ளென்ஹெய்ம் குண்டுவீச்சு விமானமான பி4906 ஐ எண். 107 படைப்பிரிவு. குண்டுவெடிப்பாளர் நோர்வேயின் ஸ்டவாஞ்சருக்கு ஒரு பணியில் இருந்தார், அவர் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். லிங்கெ 1 ஜூலை 1940 அன்று ரிசர்வ்ஸின் ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் (பணியாளர் அல்லது மாஸ்டர் சார்ஜென்ட்) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். 1939 ஹெலிகோலாண்ட் பைட்டின் வான்வழி போரைத் தொடர்ந்து, ராயல் விமானப்படை (ஆர்ஏஎஃப்) தாக்குதல்கள் இருளின் மறைவுக்கு மாறி, ரீச்சின் பாதுகாப்பு பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கின. 1940 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், ஜெனரல் மேஜர் (பிரிகேடியர் ஜெனரல்) ஜோசப் கம்முபர், கம்முபர் கோடு என்று அழைக்கப்படும் ஒரு இரவு விமான பாதுகாப்பு அமைப்பை நிறுவினார். இது ரேடார்கள் மற்றும் தேடல் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாட்டு பிரிவுகளையும், அதனுடன் தொடர்புடைய இரவு போர் விமானத்தையும் கொண்டிருந்தது. ஹிம்மெல்பெட் (விதானம் படுக்கை) என்று பெயரிடப்பட்ட ஒவ்வொரு பிரிவும் இரவு போர் விமானத்தை இலக்கு குண்டுவீச்சு விமானங்களுடன் காட்சி வரம்பிற்குள் வழிநடத்தும். 1941 ஆம் ஆண்டில், லுஃப்ட்வாஃப் லிச்சென்ஸ்டைன் ரேடார் போன்ற வான்வழி ரேடார் கொண்ட இரவு போராளிகளை சித்தப்படுத்தத் தொடங்கியது. இந்த வான்வழி ரேடார் 1942 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை பொதுவான பயன்பாட்டிற்கு வரவில்லை. இரவு போர் படையின் விரிவாக்கத்துடன், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட II. Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1-1st நைட் ஃபைட்டர் விங்) இன் குழு (2 வது குழு) 7 செப்டம்பர் 1940 அன்று ZG 76 இன் I. குழுவிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, லிங்கே II உடன் ஒரு இரவு போர் விமானி ஆனார். என். ஜே. ஜி 1 இன் குழு, 6 உடன் சேவை செய்கிறது. பணியாளர். ஜனவரி 18,1941 அன்று, லிங்கியின் கட்டளை அதிகாரி ஓபர்லியூட்னன்ட் ஹெல்முட் லென்ட், லியூட்னன்ட் (இரண்டாவது லியென்டெனன்ட்) பதவி உயர்வுக்கு லிங்கை பரிந்துரைத்தார். இந்த நியமனத்திற்கு இரண்டாம் குழுவின் குழு தலைவர் (குழு தளபதி) ஆதரவளித்தார். குரூப், ஹாப்ட்மேன் வால்டர் எஹ்லே மற்றும் என். ஜே. ஜி 1 இன் கெஸ்வாடர்கோமோடோர் (விங் கமாண்டர்), மேஜர் வொல்ஃப்காங் ஃபால்க். மார்ச் 1,1941 அன்று, நியமனம் லுஃப்ட்வாஃப் பணியாளர் அலுவலகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது மற்றும் லிங்கே ஒரு அதிகாரி ஆனார். 1941 மே மாத இரவில் விக்கர்ஸ் வெலிங்டன் குண்டுவீச்சு விமானத்தின் மீது தனது முதல் இரவு நேர வான்வழி வெற்றியை லிங்கே பெற்றார். நவம்பர் 1,1941 அன்று, II. நாட்ச்ஜாஜ்ஷ்வாடர் 2 இன் குழு (என். ஜே. ஜி 2-2 வது இரவு போர் பிரிவு) 4 இலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. என். ஜே. ஜி 2 இன் பணியாளர் மற்றும் 4 மற்றும் 6 இலிருந்து இடமாற்றங்கள். என். ஜே. ஜி 1 இன் ஊழியர். இதன் விளைவாக, லிங்கின் ஸ்டாஃபெல் 5 ஆனார். என். ஜே. ஜி 2 இன் ஊழியர். அக்டோபர் 1,1942 அன்று. II. என். ஜே. ஜி 2 இன் குழு IV ஆனது. என். ஜே. ஜி 1 இன் குழு. லிங்கே 12 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் (படைத் தலைவர்) நியமிக்கப்பட்டார். 1943 பிப்ரவரி 27 அன்று என். ஜே. ஜி 1 இன் ஊழியர். முந்தைய நாள் நடவடிக்கையில் கொல்லப்பட்ட ஹாப்ட்மேன் லுட்விக் பெக்கருக்குப் பிறகு அவர் பதவியேற்றார். ஸ்டாஃபெல் IV க்கு அடிபணியப்பட்டது. அப்போதைய மேஜர் லென்ட் தலைமையில் என். ஜே. ஜி 1 இன் குழு. 1943 மே 14 அன்று, அவரது பி. எஃப் 110 ஜி-4 (வெர்க்நம்மர் 4857-தொழிற்சாலை எண்) இயந்திர செயலிழப்பு ஏற்பட்டபோது லிங்கே ஒரு பறக்கும் விபத்தில் கொல்லப்பட்டார். அவரும் அவரது வானொலி ஆபரேட்டர் ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் வால்டர் சிசுபுல்காவும் பிணையில் விடுவிக்கப்பட்டனர். சிசிபுல்கா சில காயங்களுடன் தரையிறங்கியபோது, லிங்கே தனது விமானத்தின் வால் பகுதியில் மோதி கொல்லப்பட்டார். மரணத்திற்குப் பிறகு, லிங்கிக்கு 19 செப்டம்பர் 1943 அன்று நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் (நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ்) வழங்கப்பட்டது. லிங்கே ஜெர்மன் போர் கல்லறையில் (பிளாக் ஏ. ஆர்-ரோ 4-கிரேவ் 92) வென்ரேயில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். ஸ்பிக்கின் கூற்றுப்படி, 100 க்கும் மேற்பட்ட போர் பயணங்களில் 27 வான்வழி உரிமைகோரல்களை லிங்கே பாராட்டினார். இந்த எண்ணிக்கையில் இரவு நேர போர் நடவடிக்கைகளின் போது கோரப்பட்ட 24 வான்வழி வெற்றிகளும், பகல்நேர நடவடிக்கைகளின் போது மூன்று வெற்றிகளும் அடங்கும். லுஃப்ட்வாஃப் நைட் ஃபைட்டர் க்ளைம்ஸ் 1939-1945 இன் ஆசிரியர்களான ஃபோர்மேன், பாரி மற்றும் மேத்யூஸ் ஆகியோர் ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து, 25 இரவு நேர வெற்றி உரிமைகோரல்களுக்கான பதிவுகளைக் கண்டறிந்தனர், அந்த வான்வழி வெற்றிகளை ஒரு ஜெர்ஸ்டோரர் விமானியாக ஆவணப்படுத்தவில்லை. மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன் லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களை வெளியிட்டனர், இதில் ட்ரூஸ் 27 உரிமைகோரல்களை பட்டியலிட்டார், இதில் இரண்டு ஜெர்ஸ்டோரர் விமானியாக இருந்தன. விருதுகள் அயர்ன் கிராஸ் (1939) 2 வது மற்றும் 1 வது வகுப்பு ஹானர் கோப்லெட் ஆஃப் தி லுஃப்ட்வாஃப் 25 ஜனவரி 1943 அன்று லியூட்னன்ட் மற்றும் பைலட்டாக ஜெர்மன் கிராஸ் இன் கோல்டு 12 ஏப்ரல் 1943 அன்று 19 செப்டம்பர் 1943 அன்று நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் லியூட்னன்ட் 19 செப்டம்பர் 1943 அன்று ஒபெர்லெட்னன்ட் மற்றும் ஸ்டாஃபெல்ஃபுரர் 1 குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1909 பிறப்புகள் 1943 இறப்புகள் லெக்னிகா லுஃப்ட்வாஃப் விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரில் கொல்லப்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போரின் பறக்கும் ஏசஸ் லுஃப்ட்வாஃப் பணியாளர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் கொல்லப்பட்ட தங்க ஜெர்மன் கிராஸ் பெறுநர்களின் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் கல்லறைகளை யெஸல்ஸ்டீன் ஜெர்மன் போர் கல்லறையில் இராணுவப் பணியாளர்கள்