Philip Ma
பிலிப் மா சிங் யியுங் (பிறப்புஃ மே 1,1963) ஹாங்காங்கைச் சேர்ந்த ஒரு பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் உலக சுற்றுலா கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் பந்தயத்தில் பங்கேற்றுள்ளார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை பிலிப் மாவின் குடும்பத்தினர் தாய் சாங் வங்கியின் உரிமையாளர்கள். அவர் தனது மனைவி வின்னி சினை 1995 இல் திருமணம் செய்து கொண்டார், அவர் 1981 ஆம் ஆண்டு மிஸ் ஹாங்காங் போட்டியில் 1 வது ரன்னர் அப் ஆவார். அவர்களின் திருமண விருந்துக்காக அவர்கள் HK $45 லட்சம் செலவழித்த நகைகள் அதிக மதிப்புடையவை என்று கண்டறியப்பட்டது, மேலும் அவை HK $18 லட்சம் மட்டுமே மதிப்புடையவை. நகைக்கடை நிறுவனமான சிபா நிறுவனத்தை நடத்திய எம்டியா லிமிடெட் மீது அவர்கள் இழப்பீடு கோரி வழக்குத் தொடர்ந்தனர், மேலும் 2005 ஆகஸ்ட் 3 அன்று அவருக்கு 32.1 மில்லியன் ஹாங்காங் டாலர் வழங்கப்பட்டது. 2003 முதல், மா போர்ஷே கரேரா கோப்பை ஆசியாவில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளார். 2008 ஆம் ஆண்டில், பிலிப் மா இரண்டு ஆஸ்டன் மார்ட்டின் வாண்டேஜ் வி 8 பந்தய கார்களுடன் ஹாங்காங் ரேசிங் அணியை உருவாக்க ஹாங்காங் $2 மில்லியனை முதலீடு செய்தார். அந்த ஆண்டு மெர்டேகா மில்லினியம் எண்டூரன்ஸ் பந்தயத்தில் இந்த அணி போட்டியிட்டது. பிலிப் மாவின் கார் முடிக்கத் தவறியது மற்றும் 139 சுற்றுகளுக்குப் பிறகு ஓய்வு பெற்றது. 2009 ஆம் ஆண்டில் அணி மீண்டும் முயற்சித்தது, பிலிப் இந்த முறை கிறிஸ்டியன் ஜோன்ஸ் மற்றும் மார்ச்டி லீ ஆகியோருடன் இணைந்து, மூவரும் 191 சுற்றுகளை முடித்து மீண்டும் முடிக்கத் தவறிவிட்டனர். அணி ஹாங்காங் ரேசிங் 2009 1000 கிமீ ஒகயாமாவில் நுழைந்தது, பிலிப் மா ஜெஃப்ரி லீ மற்றும் டோமாஸ் என்ஜ் ஆகியோருடன் கூட்டுசேர்ந்தார். டோமாஸ் என்ஜ் ஜிடி 2 இல் வேகமான நேரத்தை அமைத்தார், ஆனால் ஒரு விங் மீறலுக்காக கிரிட்டின் பின்புறத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார். இந்த அணி ஒட்டுமொத்தமாக 1 20 வது இடத்தையும், ஜிடி 2 இல் 9 வது இடத்தையும் பிடித்தது. ரேஸ் 2 இல் இந்த அணி ஒட்டுமொத்தமாக 18 வது இடத்தையும், ஜிடி 2 இல் 7 வது இடத்தையும் பிடித்தது. அக்டோபர் 2010 இல், மத்தியாஸ் பெச்சே ஹாங்காங் ரேசிங் அணியின் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஆர்எஸ்9 ஜிடி3 இல் பிலிப் மாவுடன் இணைந்து 2010 1000 கிமீ ஜுஹாய் பந்தயத்தில், இன்டர்காண்டினென்டல் லே மான்ஸ் கோப்பையின் ஒரு சுற்றில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். பேச்சே/மா ஜோடி பந்தயத்தில் பல சிக்கல்களை எதிர்கொண்டதுஃ நிறுத்து மற்றும் பெனால்டி செல்லுங்கள், எரிபொருள் அலாரம் குறைபாடு, சக்கர மாற்றத்தில் சிக்கல், பிரேக் பேட்கள் மாற்றம், ரேடியோ குறுக்கீடுகள். ஆனால் இறுதியாக ஆஸ்டன் என்91 இந்த 1000 கிமீ தூரத்தை இரண்டாவது இடத்துடன் முடித்தது. நவம்பர் 2011 இல், பிலிப் மா ஏ. எஃப். கோர்ஸில் சேர்ந்தார் மற்றும் 2011 இன்டர்காண்டினென்டல் லே மான்ஸ் கோப்பை சீசனின் இறுதி பந்தயமான 2011 6 ஹவர்ஸ் ஆஃப் ஜுஹாயில் போட்டியிட மார்கோ சியோசியுடன் கூட்டு சேர்ந்தார். பிலிப் மா ஒட்டுமொத்தமாக 26 வது மற்றும் ஜிடிஇ ஆம் வகுப்பில் 6 வது இடத்தைப் பிடித்தார். பந்தயத்தில் இந்த ஜோடி 22 சுற்றுகளை மட்டுமே நிர்வகித்தது மற்றும் வகைப்படுத்தப்படவில்லை. உலக சுற்றுலா கார் சாம்பியன்ஷிப் 2010 உலக சுற்றுலா கார் சாம்பியன்ஷிப் பருவத்தின் இறுதி சுற்றில், 2010 குயா ரேஸ் ஆஃப் மக்காவ் ஹோண்டா அக்கார்ட் யூரோ ஆர் இல் ஜேக்கப் & கோ. ரேசிங் அணி. அவர் 18 மற்றும் 15 ஆம் இடங்களில் இரண்டு பந்தயங்களையும் முடித்தார். 2011 ஆம் ஆண்டில், பிலிப் மீண்டும் புரோட்டியம் பிஎம்டபிள்யூவுடன் டபிள்யூடிசிசியின் கடைசி இரண்டு சுற்றுகளில் பங்கேற்பார். ரேசிங் பதிவு முழுமையான டபிள்யூ. டி. சி. சி முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன) சீசன் இன்னும் முன்னேற்றத்தில் உள்ளது குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் போர்ஷே கரேரா கோப்பை ஆசியா ஓட்டுநர் சுயவிவரம். உலக சுற்றுலா கார் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர் சுயவிவரம். உயிருள்ள மக்கள் 1963 பிறப்புகள் ஹாங்காங் பந்தய ஓட்டுநர்கள் உலக சுற்றுலா கார் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் டிஏஎம்எஸ் ஓட்டுநர்கள் ஏஎஃப் கோர்ஸ் ஓட்டுநர்கள் போர்ஷே மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர்கள் போர்ஷே கரேரா கோப்பை ஆசியா ஓட்டுநர்கள் ஆடி ஸ்போர்ட் ஓட்டுநர்கள்