Antoinette (barque)
1874 ஆம் ஆண்டில் நோவா ஸ்கோடியாவின் யர்மவுத்தில் கட்டப்பட்ட 1,118 டன் பார்கு ஆன்டோனெட், பொருட்களின் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. அவர் 1889 ஆம் ஆண்டில் டக்கர்னக்கில் தரையிறங்கினார், இதனால் முழு குழுவினரும் மீட்கப்பட்டனர். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அவர் மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்பட்டாலும், கார்ன்வாலின் வடக்கு கடற்கரையில் உள்ள டூம் பாரில் அவர் இறுதியாக அழிக்கப்பட்டார், அங்கு சேதமடைந்த மிகப்பெரிய கப்பல் இது. சிதைவுகளில் பெரும்பாலானவை பேட்ஸ்டோவின் டவுன் பாரில் முடிவடைந்தன, மேலும் பெரும்பாலும் ஜெலிக்னைட் மூலம் அழிக்கப்பட்ட பின்னர் மறைந்துவிட்டன. இருப்பினும், மார்ச் 2010 இல் சில மேற்புறங்கள் மீண்டும் வெளிப்பட்டன, இது உள்ளூர் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தியது. 1874 ஆம் ஆண்டில், ஜே. எம். கார்டனர் அதிகாரப்பூர்வமாக நோவா ஸ்கோடியாவின் யார்மௌத்தில் இருந்து அன்டோனெட்ஸை அறிமுகப்படுத்தினார். இந்த கப்பல் முதலில் ஜே பிங்கேவுக்குச் சொந்தமானது, ஆனால் பின்னர் டென்னிஸ் & டோன், டபிள்யூ லா மற்றும் இறுதியாக ஆர் எல்கின் ஆகியோருக்கு விற்கப்பட்டது. ஜனவரி 27,1889 அன்று டக்கர்னக் தீவு அருகே நான்டகெட் ஷோல் மீது டக்கர்னக் தி அன்டோனெட் தாக்கியது. மறுநாள் அதிகாலையில் நான்கு சகோதரர்களால் நிர்வகிக்கப்பட்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் லைஃப்-சேவிங் சர்வீஸின் ஒரு உயிர்காக்கும் படகு, கப்பலில் இருந்த அனைவரையும் மீட்க முடிந்தது. மீட்கப்பட்ட இரண்டு பேர் பெண்கள் என்பதால் இந்த சாதனை மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது என்று நியூயார்க் டைம்ஸ் விளக்குகிறது. அவர் துறைமுகத்திற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டு, இறுதியில் ஆகஸ்ட் 10,1889 அன்று மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்பட்டார். 1895 ஆம் ஆண்டு புத்தாண்டு தினத்தன்று, அன்டோனெட் நிலக்கரி ஏற்றப்பட்ட நியூபோர்ட்டிலிருந்து பிரேசில் நோக்கி புறப்பட்டது. அவள் லுண்டி தீவுக்கு அருகில் ஸ்தாபித்தாள், அவளுடைய மாஸ்ட் பகுதிகளை இழந்தாள். அவள் ஒரு பாதுகாப்பான துறைமுகத்தை நோக்கி இழுத்துச் செல்லப்பட்டாள், ஆனால் சுதந்திரமாக உடைந்து நகர்ந்தாள். இறுதியில், அவர் பிரிந்தார், இடிபாடுகளின் பெரும்பகுதி கரடுமுரடான வடக்கு கார்ன்வால் கடற்கரையில் உள்ள ஒட்டக முகத்துவாரத்தின் முகத்துவாரத்தில் உள்ள டூம் பாரில் தங்கியிருந்தது. பதினான்கு பணியாளர்களும், சிக்கித் தவிக்கும் மூன்று விமானிகளும் மீட்கப்பட்டனர். விபத்தின் மிகப்பெரிய பகுதியை அகற்ற கார்டிஃபில் இருந்து மூன்று இழுவை முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தாலும், அடுத்த வசந்த அலை அதை டவுன் பார் மீது கொண்டு சென்றது, பேட்ஸ்டோவ் துறைமுகத்திற்கு எதிரே, அது கப்பல் போக்குவரத்துக்கு ஆபத்தாக இருந்தது. அதை அகற்ற போப் என்ற சுரங்கத் தொழிலாளி அழைக்கப்பட்டார்ஃ அவர் இடிபாடுகளுக்கு அடியில் ஜெலிக்னைட் நிரப்பப்பட்ட ஒரு பெட்டியை சூழ்ச்சி செய்து, அந்த பகுதியை சுத்தம் செய்த பிறகு அதை வெடிக்கச் செய்தார். இதன் விளைவாக ஏற்பட்ட வெடிப்பு மிகவும் வன்முறையாக இருந்தது, அருகிலுள்ள பேட்ஸ்டோவ் துறைமுகத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு ஜன்னலும் வீசப்பட்டதாகவும், புகையை மூன்று மைல் (5 கி. மீ) தொலைவில் காண முடிந்தது என்றும் அறிக்கைகள் கூறுகின்றன. மார்ச் 2010 இல், மணல் நகர்வதால், டவுன் பாரில் ஒரு சிதைவு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது துறைமுக மாஸ்டர் அன்டோனெட் என்று நம்பப்படுகிறது. ஒரு வழிசெலுத்தல் கால்வாய்க்கு அருகில் இருப்பதால், அது இன்னும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு ஆபத்தாக கருதப்பட்டது. ராயல் கடற்படை வெடிகுண்டு அகற்றும் பிரிவு அதை இடிக்கத் தவறிவிட்டது, எனவே அது ஒரு மிதவை மூலம் குறிக்கப்பட்டது; மார்ச் 2011 இல் மேலும் வேலை, வாள்களைப் பயன்படுத்தி, அதை பாதுகாப்பாக செய்ய தொடங்கப்பட்டது. பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் 1968 செப்டம்பரில் பிரிட்டிஷ் குழுவான டேவ் டீ, டோஜி, பீக்கி, மிக் மற்றும் டிச் ஆகியோர் "தி ரெக் ஆஃப் தி அன்டோனெட்" என்ற ஒற்றைப் பாடலை வெளியிட்டனர், இது ஒரு பெண்ணுக்கும் மூழ்கியதில் மூழ்கிய கப்பலின் குழுவினரின் கற்பனையான உறுப்பினருக்கும் இடையிலான அழிந்துபோன காதல் பற்றியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் புகைப்படக் காட்சியகம்-பேட்ஸ்டோவ் பார்க்ஸில் மர்மமான கப்பல் விபத்து கனடாவின் பாய்மரக் கப்பல்கள் 1874 கப்பல்கள் நோவா ஸ்கோடியாவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1895 ஆம் ஆண்டில் கடல்சார் சம்பவங்கள் கார்னிஷ் கப்பல் விபத்துக்கள் எதுவும் ஏற்படாமல் கப்பல்கள் மூழ்கின