Hull's Trace North Huron River Corduroy Segment
ஹல் 'ஸ் ட்ரேஸ் நார்த் ஹுரோன் ரிவர் கார்டுரோய் பிரிவு என்பது ஹல்' ஸ் ட்ரேஸின் (ஹல் 'ஸ் டிரெயில் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஒரு பகுதியாகும், இது ஓஹியோவின் அர்பானாவிலிருந்து டெட்ராய்டுக்கு செல்லும் ஒரு இராணுவ சாலையாகும். ஹல் 'ஸ் ட்ரேஸ் அமெரிக்காவின் முதல் கூட்டாட்சி மற்றும் இராணுவ சாலைகளில் ஒன்றாகும். இந்த பிரிவு, ட்ரேஸின் ஒரே அறியப்பட்ட பகுதி, ஒரு கார்டுரோய் சாலையின் எச்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது மிச்சிகனில் உள்ள பிரவுன்ஸ்டவுன் சார்ட்டர் டவுன்ஷிப்பில் சுமார் 36000 டபிள்யூ ஜெபர்சன் அவென்யூவில் அமைந்துள்ளது. ஹல்ஸ் ட்ரேஸின் வடக்கு ஹுரோன் நதி கார்டுரோய் பிரிவு 2010 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி இது ரைசின் நதி தேசிய போர்க்கள பூங்காவின் ஹல்ஸ் ட்ரேஸ் யூனிட்டாக பாதுகாக்கப்பட்டு பொதுமக்களுக்கு அணுகக்கூடியதாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. 1812 போரின் தொடக்கத்தில், டெட்ராய்ட் கோட்டையையும், பின்னர் அமெரிக்க கைகளிலும், மிச்சிகன் பிராந்தியத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளையும் வழங்குவதில் அமெரிக்கா அக்கறை கொண்டிருந்தது. ஈரி ஏரி பிரிட்டிஷ் படைகளால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதால், நிலப்பரப்பு வழங்கல் மட்டுமே ஒரே வழி. ஜூன் மற்றும் ஜூலை 1812 இல், ஜெனரல் வில்லியம் ஹல் தலைமையின் கீழ் துருப்புக்கள் "ஹல் 'ஸ் ட்ரேஸ்" என்று அறியப்பட்டதை கட்டின, இது ஓஹியோவின் அர்பானாவிலிருந்து டெட்ராய்ட் கோட்டைக்கு செல்லும் ஒரு இராணுவ சாலையாகும். இங்கு குறிப்பிடப்பட்ட சாலையின் பிரிவு ஜூலை 4,1812 அன்று கட்டப்பட்டது. அசல் தடயத்தில் ஹுரோன் ஆற்றின் மீது ஒரு மரப் பாலம் மற்றும் பாலத்தின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள கார்டுரோய் சாலையின் ஒரு பகுதி ஆகியவை அடங்கும். கார்டுரோய் கட்டுமானம் சதுப்பு நிலத்தை பயன்படுத்தக்கூடிய சாலைப் படுக்கையாக நிலைநிறுத்தியது. ஹல் 'ஸ் ட்ரேஸ் ஏரி ஈரி மற்றும் டெட்ராய்ட் நதி ஆகிய இரண்டிற்கும் அருகில் ஓடியது, இது தண்ணீரிலிருந்து பிரிட்டிஷ் தாக்குதல்களால் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக இருந்தது. போரின் முதல் நில அடிப்படையிலான சண்டையான பிரவுன்ஸ்டவுன் போர், சாலையின் இந்த பிரிவின் வடக்கே உள்ள சாலையில் நடந்தது. பிற்கால மாகுவாகா மற்றும் பிரெஞ்சு நகரப் போர்களும் இந்தப் பாதையில் நடந்தன. 1815 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், உட்புற சாலைகளின் மோசமான நிலை மற்றும் 1812 போரின் விளைவாக அது ஏற்படுத்திய பாதகமான தாக்கத்தை அறிந்த ஜெனரல் ஆண்ட்ரூ ஜாக்சன், நியூ ஆர்லியன்ஸிலிருந்து டென்னசி நதிக்கு ஒரு இராணுவ சாலையை உருவாக்க பரிந்துரைத்தார். 1816 ஆம் ஆண்டில் ஜாக்சனின் ஆலோசனையை அமெரிக்க காங்கிரஸ் அங்கீகரித்தது, ஆனால் நியூ ஆர்லியன்ஸ் சாலையின் பணிகள் 1817 வரை தொடங்கப்படவில்லை. 1816 ஆம் ஆண்டில், துருப்புக்கள் டெட்ராய்டில் இருந்து ஃபோர்ட் மீக்ஸ் வரை ஹல் 'ஸ் ட்ரேஸின் பகுதியை மேம்படுத்தத் தொடங்கின, இது அமெரிக்காவின் முதல் கூட்டாட்சி ஆதரவு இராணுவ சாலையாக மாறியது. இந்த இராணுவச் சாலைகளுக்கான ஆதரவு வலுப்பெற்றது, 1818 ஏப்ரலில், அமெரிக்க காங்கிரஸ் அப்போதைய போர்ச் செயலாளர் ஜான் சி. கல்ஹோனுக்கு ஒரு திட்டத்தை வகுக்குமாறு அறிவுறுத்தியது, "போர் நேரத்தில் இராணுவ நடவடிக்கைகளைக் கருத்தில் கொண்டு தகுதியான மற்றும் அரசாங்கத்தின் உதவி தேவைப்படும் சாலைகள் மற்றும் கால்வாய்களைத் திறந்து கட்டும் நோக்கத்திற்காக". கல்ஹோனின் திட்டத்தில் டெட்ராய்டில் இருந்து ஃபோர்ட் மீக்ஸ் வரை ஹல் 'ஸ் ட்ரேஸை மேம்படுத்துவது அடங்கும். இந்த தடம் "கிரேட் மிலிட்டரி ரோடு" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. மேஜர் ஜெனரல் அலெக்சாண்டர் மாகோம்ப் சாலையின் பணியை மேற்கொண்டார். சுமார் 150-200 வீரர்கள் சாலையை மேம்படுத்த வேலை செய்தனர், மேலும் 1819 இல் அது பயன்படுத்தக்கூடிய நிலையில் இருந்தது. 1822 வாக்கில், குறைந்த, ஈரமான நிலத்தின் வழியாக சாலையை பராமரிப்பதில் உள்ள சிரமங்கள் "வேகன்களுக்கு (நல்ல வானிலை கூட) கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது" மற்றும் "இலையுதிர் மற்றும் வசந்த காலத்தில் குதிரை மீது பயணம் செய்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது". 1824 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி 1829 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட ஒரு மாற்று சாலைவழி இராணுவத்தால் உள்நாட்டில் கட்டப்பட்டது. இந்த பாதை இறுதியில் ஒரு சிவிலியன் சாலையாக மாற்றப்பட்டது, இது டெட்ராய்ட் மற்றும் டோலிடோ இடையே ஒரு முக்கிய இணைப்பாக செயல்படுகிறது. பெரும்பாலான தடயங்கள் இப்போது வெஸ்ட் ஜெபர்சன் அவென்யூ என்று அழைக்கப்படுகின்றன. "யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சாலை", "டெட்ராய்ட்-ஃப்ரெஞ்ச்டவுன் சாலை" அல்லது "டோலிடோ & டெட்ராய்ட் டர்ன்பைக்" என்று அழைக்கப்படும் மாற்று சாலை, மன்ரோ மற்றும் வெய்ன் மாவட்டங்களில் ரிவர் சாலை அல்லது யு. எஸ் டர்ன்பைக் என உயிர்வாழ்கிறது. விளக்கம் ஹல்ஸ் ட்ரேஸின் வடக்கு ஹுரோன் நதி கார்டுரோய் பிரிவு ஜெபர்சன் அவென்யூவின் மேற்குப் பகுதியில், ஜெபர்சன் அவென்யூ-ஹுரோன் நதி பாலத்தின் வடக்கே அமைந்துள்ளது. சில்வர் க்ரீக்கின் நீர் மட்டத்திற்கு அருகிலுள்ள ஜெபர்சன் அவென்யூ கரையிலிருந்து வெளிவரும் தோராயமாக கிடைமட்டமாக அமைந்த தொடர்ச்சியான மரக்கட்டைகளை இந்த கார்டுரோய் சாலை பிரிவு கொண்டுள்ளது. சுமார் 600 பதிவுகள் சுவடுகளின் வெளிப்படும் பகுதியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, அவை உடைந்த வரிசையில் தோராயமாக தூரத்தில் பரவியுள்ளன. சில பதிவுகள் இன்னும் கோடாரி அடையாளங்களை வெளிப்படுத்துகின்றன. மரக்கட்டைகள் ஒத்த விட்டம் கொண்டவை மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக உள்ளன. மிச்சிகன் ஹுரோன் ஆற்றில் (மிச்சிகன்) உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள அமெரிக்க சாலைகளில் 1812 ஆம் ஆண்டின் மிச்சிகனில் உள்ள வெய்ன் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவு