Baltimore City Fire Department
பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறை (BCFD) அமெரிக்காவின் மேரிலாந்தில் உள்ள பால்டிமோர் நகரத்திற்கு தீ பாதுகாப்பு மற்றும் அவசர மருத்துவ சேவைகளை வழங்குகிறது. 1797 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டு 1859 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறை, 640,000 க்கும் மேற்பட்ட குடியிருப்பு மக்கள்தொகை மற்றும் 1,000,000 க்கும் மேற்பட்ட பகல்நேர மக்கள்தொகையுடன் நிலம் மற்றும் நீரின் பரப்பளவை உள்ளடக்கியது. BCFD ஆண்டுதோறும் சுமார் 235,000 அவசர அழைப்புகளுக்கு பதிலளிக்கிறது. தீயணைப்பு வீரர்களுக்கான சர்வதேச சங்கம் (ஐ. ஏ. எஃப். எஃப்) உள்ளூரில் இரண்டு உள்ளன; தீயணைப்பு வீரர்களுக்கு ஐ. ஏ. எஃப். எஃப் 734 மற்றும் அதிகாரிகளுக்கு ஐ. ஏ. எஃப். எஃப் 964 ஆகும். பால்டிமோரின் ஆரம்பகால தீயணைப்பு தன்னார்வலர்களால் நடத்தப்பட்டது. பல்வேறு நிறுவனங்கள் கடுமையான போட்டிகளில் ஈடுபட்டன, இதன் விளைவாக பால்டிமோர் மேயர் "முறைகேடுகள்" என்று அழைத்தார். உதாரணமாக, தீயணைப்பு நிலையங்களில் இருந்து செயல்படும் கும்பல்கள் 1856 ஆம் ஆண்டின் நோ-நதிங் கலவரத்தில் பங்கேற்றன. 1859இல் ஒரு நகராட்சி அமைப்பு நிறுவப்பட்டது. 1904 ஆம் ஆண்டில் கிரேட் பால்டிமோர் தீ 30 மணி நேரம் நேராக எரிந்தது மற்றும் 1,500 க்கும் மேற்பட்ட கட்டிடங்கள் உட்பட மத்திய பால்டிமோரின் பெரும்பகுதியை அழித்தது. வாஷிங்டன் டி. சி., பிலடெல்பியா மற்றும் நியூயார்க் நகரத்திலிருந்து பரஸ்பர உதவி நிறுவனங்கள் உதவிக்கு அழைக்கப்பட்டன. இந்த தீ விபத்து தீயணைப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் நெறிமுறைகளில் ஒரே மாதிரியான தேசிய தரங்களுக்கு வழிவகுத்தது. அக்காலத்தின் மற்ற பெரிய தீ விபத்துக்களைப் போலவே, இது இன்றைய கடுமையான தீக் குறியீடுகளுக்கு முன்னோடியாக இருந்தது. செயல்பாடுகள் பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறை நகரம் முழுவதும் அமைந்துள்ள 38 தீயணைப்பு நிலையங்களிலிருந்து பதிலளிக்கிறது. பி. சி. எஃப். டி 32 இயந்திர நிறுவனங்கள், 17 டிரக் நிறுவனங்கள், 3 ஸ்குவாட் நிறுவனங்கள், 1 மீட்பு நிறுவனம், 2 தீயணைப்பு படகுகள், 20 முழுநேர மேம்பட்ட வாழ்க்கை ஆதரவு மருத்துவ அலகுகள், 7 முழுநேர அடிப்படை வாழ்க்கை ஆதரவு ஆம்புலன்ஸ்கள், 4 உச்ச நேர அடிப்படை வாழ்க்கை ஆதரவு ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் ஏராளமான சிறப்பு, ஆதரவு மற்றும் ரிசர்வ் அலகுகளை இயக்குகிறது. இந்த நிறுவனங்கள் மற்றும் பிரிவுகள் ஏழு படைப்பிரிவுகளாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆறு தீயணைப்பு மற்றும் ஒரு ஈ. எம். எஸ், ஒவ்வொன்றும் ஒரு படைப்பிரிவு தலைவரின் கட்டளையின் கீழ் உள்ளன. ஒவ்வொரு படைப்பிரிவின் தலைவரும் கடமையில் உள்ள ஷிப்ட் தளபதியிடம் அறிக்கை செய்கிறார். அனைத்து என்ஜின் நிறுவனங்கள், ஸ்குவாட் நிறுவனங்கள் மற்றும் டிரக் நிறுவனங்கள் ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் குறைந்தபட்சம் நான்கு பணியாளர்களுடன் பணியாற்றுகின்றன. கனரக மீட்பு நிறுவனம் ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் மூன்று அல்லது நான்கு உறுப்பினர்களைக் கொண்டுள்ளது. இத்துறையில் டிராக்டர் வரையப்பட்ட வான்வழி ஏணி லாரிகள், பின்புற ஏற்ற வான்வழி ஏணி லாரிகள் மற்றும் ஒரு கோபுரம் ஏணி டிரக் உள்ளன. ஒவ்வொரு இயந்திர நிறுவனம் மற்றும் படை நிறுவனத்தில் ஒரு லெப்டினன்ட் அல்லது கேப்டன், ஒரு பம்ப் ஆபரேட்டர் (டிரைவர்) மற்றும் ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் இரண்டு தீயணைப்பு வீரர்கள் பணியாற்றுகின்றனர். ஒவ்வொரு டிரக் நிறுவனத்திலும் ஒரு லெப்டினன்ட் அல்லது கேப்டன், ஒரு அவசர வாகன ஓட்டுநர் (ஈ. வி. டி) மற்றும் இரண்டு தீயணைப்பு வீரர்கள் உள்ளனர், இது ஒரு பின்புற ஏற்ற வான்வழி ஏணி டிரக் என்றால், அல்லது இரண்டு அவசர வாகன ஓட்டுநர்கள் மற்றும் ஒரு டிராக்டர் வரையப்பட்ட வான்வழி ஏணி டிரக் என்றால் ஒரு தீயணைப்பு வீரர். கனரக மீட்பு நிறுவனத்தின் கருவியில் ஒரு லெப்டினன்ட் அல்லது கேப்டன் அல்லது பொறுப்பு லெப்டினன்ட் அதிகாரியாக, ஒரு அவசர வாகன ஓட்டுநர் (ஈ. வி. டி) மற்றும் ஒன்று அல்லது இரண்டு தீயணைப்பு வீரர்கள்/மீட்புப் பணியாளர்கள் உள்ளனர். பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறையின் தீயணைப்பு நிறுவனத்தின் கேப்டன் அந்த நிறுவனத்தின் தலைவராக உள்ளார். ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட தீயணைப்பு நிறுவனங்களைக் கொண்ட ஒரு தீயணைப்பு நிலையத்தில், இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிறுவனங்களில் ஒன்றின் மூத்த கேப்டன் அந்த தீயணைப்பு நிலையத்தின் "ஹவுஸ் கேப்டன்" ஆவார். ஒவ்வொரு பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறை மருத்துவப் பிரிவிலும் ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் இரண்டு பணியாளர்கள் பணியாற்றுகின்றனர், அவர்களில் ஒருவர் மேம்பட்ட வாழ்க்கை ஆதரவு வழங்குநராக உள்ளார். ஒவ்வொரு பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறை ஆம்புலன்ஸிலும் ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் இரண்டு ஈ. எம். டி. க்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு படைப்பிரிவின் தலைவரின் பிரிவும் ஒரு படைப்பிரிவின் தலைவரால் இயக்கப்படுகிறது. அனைத்து அவசரகால பதில்களும் கணினி உதவி அனுப்பும் அமைப்பிலிருந்து முன்கூட்டியே தீர்மானிக்கப்பட்ட மறுமொழி சுயவிவரங்களைப் பயன்படுத்தி தீயணைப்பு தொடர்பு பணியகத்தால் களப் பிரிவுகளுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. ஒரு சம்பவம் நடந்தவுடன் எந்த ஃபீல்ட் யூனிட்டும் யூனிட்டுகளை சிறப்பு என்று அழைக்கலாம்; இருப்பினும், கூடுதல் வளங்களைக் கோர அதிக அலாரம் அமைப்பு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பதில் ஒரு இயந்திர நிறுவனத்திற்கு அழைப்பு விடுக்கும்போது, பதிலளிக்கும் அலகு ஒரு இயந்திர நிறுவனம் அல்லது ஸ்குவாட் நிறுவனமாக இருக்கலாம். பதில்கள் மற்றும் அலகுகள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளனஃ சைலண்ட் அலாரம் (1 என்ஜின் கம்பெனி அல்லது ஸ்குவாட் கம்பெனி மற்றும்/அல்லது 1 டிரக் கம்பெனி): வாகன தீ, தூரிகை தீ, குப்பைத் தீ, செயல்படுத்தப்பட்ட தீ அலாரம் அமைப்பு, வாசனை விசாரணைகள், சிறிய கசிவுகள் தந்திரோபாய பெட்டி (2 என்ஜின் நிறுவனங்கள் அல்லது ஸ்குவாட் நிறுவனங்கள் & 1 டிரக் கம்பெனி): கட்டமைப்பு தீ அணைக்கப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது; மின் தீ; உபகரண தீ டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் அலாரம் (1 பட்டாலியன் தலைமை அலகு, 3 என்ஜின் நிறுவனங்கள் அல்லது ஸ்குவாட் நிறுவனங்கள் & 1 டிரக் கம்பெனி): பிரிக்கப்பட்ட கேரேஜ் தீ; டிராக்டர் டிரெய்லர் தீ; இலகுரக ரயில் அல்லது வெகுஜன போக்குவரத்து பேருந்துகள் கொண்ட தீ பெட்டி அலாரம் (2 பட்டாலியன் தலைமை அலகுகள், 6 என்ஜின் நிறுவனங்கள் அல்லது ஸ்குவாட் நிறுவனங்கள், 2 டிரக் நிறுவனங்கள், 1 மருத்துவ அலகு 6 இயந்திர நிறுவனங்களில் ஒன்று கீழே விழுந்த தீயணைப்பு வீரர்களை மீட்பதற்கான விரைவான தலையீட்டு குழுவாக (ஆர்ஐடி) இருக்கும், 6 இயந்திர நிறுவனங்களில் 1 இயந்திரம் தீயணைப்பு மைதானத்தில் செயல்படும் உறுப்பினர்களின் பொறுப்புக்கூறலைப் பராமரிப்பதற்கான பொறுப்புக்கூறல் பிரிவாக இருக்கும். 3 தீயணைப்பு வீரர்களின் கடமையில் இறப்புக்குப் பிறகு பொறுப்புக்கூறல் பிரிவு கொண்டு வரப்பட்டது. லெப்டினன்ட் பால் புட்ரிம், லெப்டினன்ட் கெல்ஸீ சாட்லர், தீயணைப்பு வீரர் கென்னத் லகாயோ ஆகியோர் ஜனவரி 24,2022 அன்று மேற்கு பால்டிமோரில் ஒரு கட்டிடம் இடிந்து விழுந்து இறந்தனர். மீட்பு அலாரம் (1 பட்டாலியன் தலைமை அலகு மற்றும் ஈ. எம். எஸ் பட்டாலியன் தலைமை அலகு, 1 என்ஜின் கம்பெனி, 1 டிரக் கம்பெனி, 1 ஸ்குவாட் கம்பெனி, மீட்பு கம்பெனி 1,1 ஈ. எம். எஸ் அலகு, மற்றும் 1 ஈ. எம். எஸ் அதிகாரி அலகு): எந்தவொரு எண்ட்ராப்மெண்ட்டும், பொதுவாக சிக்கிய நபர்களுடன் வாகன விபத்து. துறைமுகம், விரைவான நீர், கட்டிடம் இடிந்து விழுதல், அகழி இடிந்து விழுதல், வரையறுக்கப்பட்ட இடம், உயர் கோணம் போன்ற சிறப்பு/தொழில்நுட்ப மீட்புப் பணிகளுக்காக சிறப்பு அலகுகள் சேர்க்கப்பட்டன. பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறை அதன் கடமைகளை நிறைவேற்ற பல்வேறு தரப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட கருவிகள்ஃ இயந்திர நிறுவனங்கள்-இயந்திர நிறுவனம் தீ அடக்கும் நடவடிக்கையின் முதுகெலும்பாகும். ஒவ்வொரு பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறை இயந்திரமும் பியர்ஸினால் தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் 500 கேலன் நீர் தொட்டி உள்ளது. இயந்திர நிறுவனங்கள் குழாய் கோடுகள், உபகரணங்கள் மற்றும் அடாப்டர்கள், வலுக்கட்டாயமாக நுழையக்கூடிய கை கருவிகள், மருத்துவ உபகரணங்கள், ஐந்து-வாயு காற்று கண்காணிப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கையால் பிடிக்கக்கூடிய தெர்மல் இமேஜர் ஆகியவற்றின் அடிப்படை வகைப்படுத்தலை மற்ற உபகரணங்களுடன் கொண்டு செல்கின்றன. பெரும்பாலான முதல் வரிசை இயந்திர நிறுவனங்கள் 1,500 ஜிபிஎம் ஒற்றை நிலை விசையியக்கக் குழாயைக் கொண்டுள்ளன. அடிப்படை குழாய் வரி நிரப்பு 1,200 'இன் 4' ஸ்டோர்ட்ஸ் 'சப்ளை குழாய், 250' இன் 2.5 'தாக்குதல் கோடு, 300' இன் 3 'பின்னடைவு/ஸ்டாண்ட்பைப் குழாய், 500' இன் 1.75 'தாக்குதல் கோடு மற்றும் 20' கடினமான உறிஞ்சும் குழாய் ஆகும். இயந்திர நிறுவனங்கள் தினசரி குறைந்தபட்சம் நான்கு பணியாளர்களைக் கொண்டுள்ளன; ஒரு பம்ப் ஆபரேட்டர் அல்லது ஆக்டிங் பம்ப் ஆபரேட்டர், ஒரு அதிகாரி (கேப்டன், லெப்டினன்ட் அல்லது ஆக்டிங் லெப்டினன்ட்) மற்றும் இரண்டு தீயணைப்பு வீரர்கள். டிரக் நிறுவனங்கள்-பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறையில் அடக்குதல் நடவடிக்கையில் டிரக் நிறுவனம் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். டிராக்டர் வரையப்பட்ட வான்வழி ஏணி டிரக்குகள் என்றும் அழைக்கப்படும் டில்லர் டிரக்குகள் மற்றும் நேரான உடல் வான்வழி ஏணி டிரக்குகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு டிரக் நிறுவனமும் குறைந்தபட்சம் 100 'வான்வழி ஏணி, கையடக்க தரை ஏணி வகைப்படுத்தல், வலுக்கட்டாயமாக நுழையக்கூடிய கருவிகளின் விரிவான நிரப்பு, ஒரு காம்பினேஷன் கருவியுடன் கூடிய ஹோல்மட்ரோ போர்ட்டபிள் பவர் யூனிட், இது "ஜாஸ் ஆஃப் லைஃப்" இன் சிறிய பதிப்பாகும், பல பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் காற்றோட்டம் மற்றும் இடிப்பு அறைகள், ஒரு மின்சார மறுபயன்பாட்டு அரக்கு, மருத்துவ உபகரணங்கள், நான்கு-வாயு ஏர் மானிட்டர், ஒரு தெர்மல் இமேஜர் மற்றும் ஆர்ஐடி ஏர் பேக் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் உட்பட விரைவான தலையீட்டு கிட் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறையின் ஏணி டிரக்குகளின் கடற்படை நேரான உடல் வான்வழி ஏணி டிரக்குகள் மற்றும் டிராக்டரால் வரையப்பட்ட வான்வழி ஏணி டிரக்குகளால் (டில்லர்கள்) ஆனது. டிரக் நிறுவனங்களின் தினசரி ஊழியர்கள் நேரான உடல் டிரக்குகள் மற்றும் டிராக்டர் வரையப்பட்ட வான்வழி ஏணி டிரக்குகளுக்கு இடையில் வேறுபடுகிறார்கள்; ஒரு நேரான உடல் வான்வழி ஏணி டிரக்கில் ஒரு அவசர வாகன ஓட்டுநர் (ஈ. வி. டி) அல்லது பொறுப்பு அவசர வாகன ஓட்டுநர் (பொறுப்பு ஈ. வி. டி), ஒரு அதிகாரி (கேப்டன், லெப்டினன்ட் அல்லது பொறுப்பு லெப்டினன்ட்) மற்றும் இரண்டு தீயணைப்பு வீரர்கள் உள்ளனர், அதே நேரத்தில் ஒரு டிராக்டர் வரையப்பட்ட வான்வழி ஏணி டிரக்கில் இரண்டு அவசர வாகன ஓட்டுநர்கள் (ஈ. வி. டி) அல்லது பொறுப்பு அவசர வாகன ஓட்டுநர்கள் (பொறுப்பு ஈ. வி. டி), ஒரு அதிகாரி அல்லது பொறுப்பு அதிகாரி மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தீயணைப்பு வீரர்கள் உள்ளனர். அதிகரித்த ஊழியர்களின் காலங்களில் சில டிரக் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் தீயணைப்பு வீரர் நியமிக்கப்படலாம். ஸ்குவாட் நிறுவனங்கள்-பால்டிமோரில் உள்ள ஸ்குவாட் நிறுவனத்தின் கருத்து ஒரு அடிப்படை இயந்திர நிறுவனத்தை ஒரு நடுத்தர மீட்பு நிறுவனத்துடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. ஸ்குவாட் நிறுவனங்கள் ஒரு என்ஜின் நிறுவனத்தைப் போலவே அனைத்து உபகரணங்களையும் எடுத்துச் செல்கின்றன, மேலும் ஹோல்மட்ரோ ஜாஸ் ஆஃப் லைஃப் ஹைட்ராலிக் மீட்பு கருவிகள் அமைப்பு (ஸ்ப்ரெடர்கள், கட்டர்கள், காம்பி கருவிகள், ராம்ஸ், போன்றவை), எரிவாயு மூலம் இயங்கும் காற்றோட்டம் மற்றும் இடிப்பு சாக்கள், காற்று, மின்சார மற்றும் பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் மறுபயன்பாட்டு சாக்கள், இடிப்பு ஹேமர்கள், கோண கிரைண்டர்கள், ஏர் பைகள், கிரிபிங், ஸ்ட்ரட்ஸ், அவசர மருத்துவ சேவைகள் உபகரணங்கள், கயிறு மீட்பு உபகரணங்கள், விரைவான தலையீட்டு குழு உபகரணங்கள் மற்றும் பிற சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள் உள்ளிட்ட சிறப்பு உபகரணங்கள் உள்ளன. ஒரு கட்டமைப்பு தீ பதிலில், ஸ்குவாட் நிறுவனங்கள் என்ஜின் நிறுவனங்களைப் போலவே செயல்படுகின்றன, மேலும் ஸ்குவாட் நிறுவனங்கள் என்ஜின் நிறுவனங்களைப் போலவே பணியாளர்களைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, டிரக் கம்பெனி அல்லது மீட்பு கம்பெனி நடவடிக்கைகளை வலுக்கட்டாயமாக நுழைவது, தேடுதல் அல்லது காற்றோட்டம் அல்லது மோட்டார் வாகன விபத்துக்கள், சரிவு மீட்பு அழைப்புகள் போன்ற மீட்பு அழைப்புகளுக்கு பதிலளிப்பது போன்ற நடவடிக்கைகளை நடத்த குழு நிறுவனங்கள் நியமிக்கப்படலாம். கனரக மீட்பு நிறுவனம்-ஆச்சரியப்படும் விதமாக, பால்டிமோர் நகரம் வரலாற்று ரீதியாக ஒரே ஒரு பிரத்யேக கனரக மீட்பு நிறுவனத்தைக் கொண்ட சில பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகும். மீட்பு 1 டவுன்டவுன் பால்டிமோரில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் நிலைமையைப் பொருட்படுத்தாமல், சிக்கியுள்ள நபர்களின் அனைத்து அறிக்கைகளுக்கும் பதிலளிக்கிறது. இது இரண்டு ஹோல்மட்ரோ ஜாவ்ஸ் ஆஃப் லைஃப் ஹைட்ராலிக் மீட்பு கருவி அமைப்புகள் (ஸ்ப்ரெடர்கள், கட்டர்கள், காம்பி கருவிகள், ராம்ஸ், போன்றவை), மின்சார, மின்கலன் மற்றும் காற்றால் இயக்கப்படும் மறுபயன்பாட்டு கருவிகள், இடிப்பு ஹேம்மர்கள், கயிறு மீட்பு உபகரணங்கள், சிறப்பு மின் கருவிகள், அவசர மருத்துவ சேவைகள் உபகரணங்கள், அகழி மீட்பு உபகரணங்கள், வரையறுக்கப்பட்ட விண்வெளி மீட்பு உபகரணங்கள், விரைவான தலையீட்டு குழு உபகரணங்கள் மற்றும் பிற சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மீட்பு 1 என்பது சிறப்பு செயல்பாட்டு கட்டளையின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் நகரம் முழுவதும் உள்ள அனைத்து மீட்பு சூழ்நிலைகளுக்கும், அதே போல் அனைத்து இரண்டாவது அலாரம் தீவிபத்துகளுக்கும் பதிலளிக்கிறது. கனரக மீட்பு நிறுவனத்தின் கருவியில் வழக்கமாக ஒரு கேப்டன், லெப்டினன்ட் அல்லது பொறுப்பு லெப்டினன்ட் அதிகாரி, ஒரு அவசர வாகன ஓட்டுநர் (ஈ. வி. டி) மற்றும் ஒன்று அல்லது இரண்டு தீயணைப்பு வீரர்கள்/மீட்பு பணியாளர்கள் உள்ளனர். தீயணைப்பு படகு-ஒரு வகுப்பு ஒரு தீயணைப்பு படகு BCFD ஆல் பராமரிக்கப்படுகிறது. ஃபயர் போட் 1, "ஜான் ஆர். ஃப்ரேஷியர்", 87 'நீளம் கொண்டது மற்றும் கடல் மட்டத்திலிருந்து நிமிடத்திற்கு 7,000 கேலன் தண்ணீரை செலுத்துவதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது யதார்த்தமாக 13,000 க்கு அருகில் உள்ளது. ஹைட்ரோகார்பன் தீயை எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக 1,000 கேலன் ஏ. எஃப். எஃப். எஃப் தீயணைப்பு நுரை கப்பலில் வழங்கப்பட்டுள்ளது, தீயணைப்பு குழாய்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் முழுமையான விநியோகம், ஹோல்மட்ரோ மீட்பு கருவிகளின் முழு நிரப்பு, மேம்பட்ட உயிர் ஆதரவு மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு முழு சேவை வெகுஜன விபத்து மருத்துவ சிகிச்சை பகுதி. கப்பலில் உள்ள வெள்ளக் கண்காணிப்பாளர்களைத் தவிர, இந்த கப்பல் நிலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட அலகுகளுக்கு தண்ணீரை வழங்கும் திறன் கொண்டது. தீயணைப்பு படகு 1 இல் நான்கு உறுப்பினர்கள் உள்ளனர்; ஒரு கடல் விமானி, இரண்டு கடல் பொறியாளர்கள் மற்றும் ஒரு அதிகாரி (கேப்டன், லெப்டினன்ட் அல்லது பொறுப்பு லெப்டினன்ட்). இது செசபீக் விரிகுடாவின் ஒரே முழு சேவை, முழு அளவிலான தீயணைப்பு படகு ஆகும். தீயணைப்பு மீட்பு படகுகள்-இரண்டு தீயணைப்பு மீட்பு படகுகள் BCFD ஆல் பராமரிக்கப்படுகின்றன. ஒன்று முன்னணி சேவையில் உள்ளது, மற்றொன்று தயாராக இருப்பு நிலையில் உள்ளது. தீயணைப்பு மீட்பு படகுகள் 30 'நீளம் கொண்டவை மற்றும் நிமிடத்திற்கு 1,500 கேலன் தண்ணீரை டிராஃப்டில் இருந்து செலுத்தும் திறன் கொண்டவை. அவற்றில் மேம்பட்ட உயிர் காக்கும் மருத்துவ உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த கப்பல்களின் அளவு அவற்றை மெரினாக்கள் மற்றும் தீயணைப்பு படகு 1 மூலம் அணுக முடியாத பகுதிகளுக்குள் நுழைய அனுமதிக்கிறது. தீயணைப்பு மீட்பு படகு 1 இல் இரண்டு அவசரகால படகு ஆபரேட்டர்கள் பணியாற்றுகின்றனர். ஏர்ஃப்ளெக்ஸ் யூனிட்-இந்த வாகனம் மூன்று சிறப்பு சேவை ஃபயர் கிரவுண்ட் ஆதரவு செயல்பாடுகளை ஒரு கருவியில் இணைக்கிறது. முதல் சேவை காற்று அடுக்கு மற்றும் சுவாசக் கருவி ஆதரவு ஆகும். ஏர்ஃப்ளெக்ஸ் அலகுகளில் கூடுதல், முழு எஸ். சி. பி. ஏ சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஏதேனும் தீ அல்லது மீட்பு சம்பவம் நடந்த இடத்தில் எஸ். சி. பி. ஏ மற்றும் எஸ். சி. யு. பி. ஏ சிலிண்டர்களை நிரப்புவதற்கான ஒரு அடுக்கு மற்றும் அமுக்கி, அத்துடன் எஸ். சி. பி. ஏ கூறுகளுக்கான அடிப்படை பழுதுபார்க்கும் சேவை பொருட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஏர்ஃப்ளெக்ஸ் அலகுகள் வரையறுக்கப்பட்ட இடம் போன்ற சிறப்பு மீட்புகளுக்கு விமானக் கோடுகள் வழியாக நிலையான சுவாசக் காற்றை வழங்க முடியும். இரண்டாவது சேவை ஃப்ளட்லைட் சேவை ஆகும். வரலாற்று ரீதியாக, தீயணைப்பு சேவையில், ஒவ்வொரு முன் வரிசை கருவியிலும் பவர் இன்வெர்ட்டர்கள், ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் காட்சி விளக்குகள் பொருத்தப்படுவதற்கு முன்பு, தனியாக ஃப்ளட்லைட் அலகுகள் இரவு நேர செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கின்றன. அசல் ஏர்ஃப்ளெக்ஸ் அலகுகள் இத்தகைய செயல்பாடுகளுக்காக பல சிறிய ஃப்ளட்லைட் சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, ஆனால் தற்போதைய தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன; நவீன ஏர்ஃப்ளெக்ஸ் அலகுகள் சம்பவங்களில் காட்சி விளக்குகளுக்காக மொபைல் லைட் கோபுரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மூன்றாவது சேவை உயர் விரிவாக்க நுரை ஆகும். ஒவ்வொரு ஏர்ஃப்ளெக்ஸ் அலகு ஒரு உயர் விரிவாக்க நுரை ஜெனரேட்டர், நுரை செறிவு வழங்கல் மற்றும் விநியோக குழாய் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உயர் விரிவாக்க நுரை பாரம்பரியமாக தரத்திற்குக் கீழே அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட சூழல்களில் பிடிவாதமான தீக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு தண்ணீர் போதுமான அளவு ஊடுருவ முடியாது, மேலும் தீயணைப்பு வீரர்களின் நுழைவு பாதுகாப்பற்றது அல்லது நம்பத்தகாதது. வழங்கப்பட்ட மூன்று "பெயரிடப்பட்ட" சேவைகளைத் தவிர, ஏர்ஃப்ளெக்ஸ் அலகுகள் தீக் காட்சிகளுக்கு குடிநீர் வழங்குகின்றன, மேலும் நீட்டிக்கப்பட்ட சம்பவங்களுக்கு புதிதாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட சிறிய ரேடியோ பேட்டரிகளை வழங்குகின்றன. ஏர்ஃப்ளெக்ஸ் அலகுகளில் ஒரு அவசர வாகன ஓட்டுநர் (அல்லது செயல்படும் ஈ. வி. டி) பணியாற்றுகிறார். இரண்டு முன்னணி ஏர்ஃப்ளெக்ஸ் அலகுகள் தொடர்ந்து சேவையில் உள்ளன, அவை முதன்மை சேவைக்காக சார்லஸ் தெருவின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு நகரத்தைப் பிரிக்கின்றன. ஒரு ஏர்ஃப்ளெக்ஸ் அலகு வேலை செய்யும் தீ அல்லது தீக்கு அனுப்பப்படுகிறது, அங்கு தீயணைப்பு தகவல்தொடர்பு பணியகம் நிறுவனங்களின் சமநிலை எஸ். சி. பி. ஏ ஐப் பயன்படுத்தும் என்று நம்புகிறது. துறைமுகத்தில் கடலுக்குச் செல்லும் கப்பலில் தீ விபத்து, தரத்திற்குக் கீழே தீப்பிடித்தல் (சுரங்கப்பாதைகள்) மற்றும் ஸ்கூபா குழு பயன்படுத்தப்படும் பதில்களில் ஒரு ஏர்ஃப்ளெக்ஸ் யூனிட் தானாகவே அனுப்பப்படுகிறது. ஹாஸ்-மேட் மறுமொழி அலகுகள்-பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறை இரண்டு முதல்-வரிசை அபாயகரமான பொருட்கள் (ஹாஸ்-மேட்) மறுமொழி அலகுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஹாஸ்மாட்-1 என்பது இரசாயன, உயிரியல், கதிரியக்க, அணு மற்றும் வெடிக்கும் (சிபிஆர்என்இ) சம்பவங்கள் உட்பட அனைத்து வகையான ஆபத்துகளுக்கும் விரிவான சேமிப்பு உபகரணங்களைக் கொண்ட ஒரு முழு சேவை மறுமொழி அலகு ஆகும். அறியப்படாத அபாயகரமான பொருட்களை அடையாளம் காண்பதற்கான கணினிமயமாக்கப்பட்ட சென்சார்கள் மற்றும் தரவுத்தளங்கள்; நிலையான மற்றும் மாறும் காற்று மாதிரி மற்றும் கண்காணிப்பு உபகரணங்கள்; அனைத்து நிலை சம்பவங்களுக்கும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள்; கசிவு கட்டுப்பாடு மற்றும் ஓவர்பேக் உபகரணங்கள்; அணை மற்றும் டைக்கிங் பொருட்கள்; பணியாளர்களின் தூய்மைப்படுத்தும் பொருட்கள்; உட்புற கட்டளை இடுகை மற்றும் பல்வேறு கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள் உள்ளிட்ட கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். மாற்றாக, ஹாஸ்மாட்-3 என்பது ஒரு கசிவு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஆகும், இது ஒரு வணிக "பிளம்பர்ஸ் பாடி" பயன்பாட்டு டிரக்கில் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஹேஸ்மாட்-3 ஹேஸ்மாட் கோரிக்கைகளின் பெரும்பகுதிக்கு பதிலளிக்கிறது, மேலும் ஹைட்ரோகார்பன் கசிவுகளுக்கான (உடைந்த எரிபொருள் தொட்டிகள், வெப்ப எண்ணெய் கசிவுகள் போன்றவை) மொத்த உறிஞ்சுதல் மற்றும் கசிவு கட்டுப்பாட்டு பொருட்களை எடுத்துச் செல்கிறது. சேதமடைந்த சேமிப்புக் கப்பலில் இருந்து மீதமுள்ள ஹைட்ரோகார்பன் எரிபொருளை அகற்றுவதற்கான பம்ப்-ஆஃப் சாதனமும் ஹாஸ்மாட்-3 இல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஹாஸ்மாட்-1 மற்றும் ஹாஸ்மாட்-3 ஆகியவை ஒரே ஹாஸ்மாட் பயிற்சி பெற்ற அவசரகால வாகன ஓட்டுநரால் குறுக்கு-பணியாளர்களாக உள்ளன. இரண்டு அலகுகளும் ஒரே நேரத்தில் தேவைப்பட்டால், கடமையில் உள்ள ஹாஸ்-மாட் ஒருங்கிணைப்பாளர் அல்லது ஹாஸ்-மாட் பணிக்குழுவின் உறுப்பினர் இரண்டாவது அலகு காட்சிக்கு கொண்டு வருவார். பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் நிலையங்கள் மற்றும் கருவிகள் ஏணி 49 திரைப்படம் பி. சி. எஃப். டி. யை ஒரு கற்பனையான டிரக் நிறுவனத்துடன் சித்தரிக்கிறது (படத்தில் ஏணி நிறுவனம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது). பி. சி. எஃப். டி உறுப்பினர்கள் படத்திற்கான ஆலோசகர்களாக பணியாற்றினர். பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறை 800 மெகா ஹெர்ட்ஸ் ஏ. பி. சி. ஓ-25 கட்டம் 1 டிஜிட்டல் அமைப்பில் செயல்படுகிறது. இது BCFD வானொலி தகவல்தொடர்புகளைக் கேட்க ஸ்கேனர் அல்லது வானொலியில் நிரல் செய்ய ஒரே நேரத்தில் ஒளிபரப்பப்படும் VHF அதிர்வெண்களின் பட்டியல்ஃ 2015 ஆம் ஆண்டின் பால்டிமோர் உள்நாட்டு அமைதியின்மை ஏப்ரல் 27,2015 முதல் ஏப்ரல் 28 வரை பால்டிமோரில் நடந்த உள்நாட்டு அமைதியின்மையின் போது, பால்டிமோர் தீயணைப்புத் துறை பல அழைப்புகளுடன் ஆதரிக்கப்பட்டது மற்றும் கலவரக்காரர்களுக்கு எதிராக போராடியது. கலவரக்காரர்களால் பல தீயணைப்பு லாரிகள் சேதமடைந்தன; சம்பவங்களுக்கு பதிலளிக்கும் போது லாரிகள் மீது பாட்டில்கள் மற்றும் கற்கள் வீசப்பட்டன. ஒரு வழக்கில் ஒரு குடிமகன் தீயணைப்பு டிரக்கின் தீ குழாயை அதன் செயல்திறனைத் தடுக்கும் முயற்சியில் வெட்டுவதற்கான வீடியோ காட்சிகளும் உள்ளன. பால்டிமோர் தீயணைப்புத் துறை அமைதியின்மையின் போது 144 வாகன தீ மற்றும் 15 கட்டிட தீ விபத்துகளுக்கு பதிலளித்தது. ஹோவர்ட் கவுண்டி தீயணைப்பு மற்றும் மீட்பு, அன்னே அருண்டெல் கவுண்டி தீயணைப்புத் துறை மற்றும் பிரின்ஸ் ஜார்ஜ் கவுண்டி தீயணைப்புத் துறை போன்ற பல சுற்றியுள்ள பகுதிகள் கலவரத்தின் போது பால்டிமோர் தீயணைப்புத் துறைக்கு உதவுவதற்காக பால்டிமோர் குழுக்களை அனுப்பின. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் மேரிலாந்தில் தீயணைப்புத் துறைகள் பால்டிமோர் அரசு 1797 மேரிலாந்தில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1859 மேரிலாந்தில் உள்ள நிறுவனங்கள்