1995 Grand National
1995 கிராண்ட் நேஷனல் (ஸ்பான்சர்ஷிப் காரணங்களுக்காக அதிகாரப்பூர்வமாக மார்டெல் கிராண்ட் நேஷனல் என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்பது இங்கிலாந்தின் லிவர்பூலுக்கு அருகிலுள்ள ஐன்ட்ரீயில் 8 ஏப்ரல் 1995 அன்று நடந்த புகழ்பெற்ற கிராண்ட் நேஷனல் ஸ்டீப்பிள் சேஸின் 148 வது அதிகாரப்பூர்வ புதுப்பித்தல் ஆகும். இந்த பந்தயத்தில் ஒன்பது நிமிடங்கள் மற்றும் 4,1 வினாடிகள் நேரத்திலும், ராயல் தடகள வீரர் ஏழு நீளம் தூரத்திலும், 40/1 இல், ஐரிஷ் ரைடர் ஜேசன் டிட்லி சவாரி செய்தார். பெர்க்ஷயரில் உள்ள லம்போர்னின் பயிற்சியாளர் ஜென்னி பிட்மேனுக்கான பந்தயத்தில் இரண்டாவது வெற்றியாளராக இருந்தார், மேலும் கேரி மற்றும் லிப்பி ஜான்சன் ஆகியோரின் வண்ணங்களில் ஓடினார். முதல் ஐந்து ஃபினிஷர்கள் மூலம் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்ட மொத்த பரிசு நிதியில் 118,854 பவுண்டுகளை பிட்மேன் சேகரித்தார். அதிகபட்சமாக 40 போட்டியாளர்கள் அனுமதிக்கப்பட்டனர், ஆனால் 35 பேர் மட்டுமே ஓடினர். இதில் பங்கேற்ற குதிரைகள் அனைத்தும் பாதுகாப்பாக திரும்பின. முன்னணி போட்டியாளர்களான மாஸ்டர் ஓட்ஸ் 1994 கிராண்ட் நேஷனலில் வீழ்ந்ததிலிருந்து அவருக்கு முன்னால் இருந்த அனைத்தையும் எடுத்துச் சென்றார், டிசம்பரில் வெல்ஷ் கிராண்ட் நேஷனலை வென்ற பிறகு, மார்ச் மாதம் செல்டென்ஹாம் கோல்ட் கோப்பையை வெல்வதற்கு முன்பு 5/1 விருப்பமாக நிறுவப்பட்டார். 61 ஆண்டுகளாக ஒரே சீசனில் கோல்ட் கோப்பை மற்றும் கிராண்ட் நேஷனல் வென்ற முதல் குதிரையாக இருக்க அவர் ஏலம் எடுத்தார், ஆனால் 11 கல் மற்றும் 10 பவுண்டுகள் எடையுடன் ஊனமுற்றார். வழக்கமான ரைடர் நார்மன் வில்லியம்சன் நேஷனலில் தனது ஐந்தாவது சவாரி செய்து கொண்டிருந்தார், மேலும் இரண்டாவது சுற்றுவட்டத்தின் தொடக்கத்தில் முன்னிலையை சர்ச்சைக்குள்ளாக்கினார், இது ராயல் தடகள வீரருடன் ஹோம் டர்ன் வரை சர்ச்சைக்குள்ளானது, அங்கு கூடுதல் எடை சொல்கிறது என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது. மேல் எடை இரண்டாவது இடத்தில் இறுதி வேலியைத் தாண்டியது, ஆனால் இறுதி வெற்றியாளரைப் பிடிக்க வாய்ப்பில்லை, மேலும் விரைவாக பலவீனமடைந்து ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தது. 43 ஆண்டுகளாக பந்தயத்தை வென்ற முதல் குதிரையாக டுபாசில்லா ஏலம் எடுத்தார், மேலும் கோல்ட் கோப்பையில் மாஸ்டர் ஓட்ஸுக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு 1 வினாடிக்கு 9 வினாடிக்கு விருப்பமானவராக ஆனார். அவர் டீன் கல்லகரின் மூன்றாவது தேசிய சவாரி, ஆனால் ஆரம்ப கட்டங்களில் முறியடிக்கப்பட்டார், முதல் சுற்றில் தொடர்பில் இருக்க சிரமப்பட்டார், மேலும் களம் இரண்டாவது முறையாக கால்வாய் திருப்பத்தை எடுத்ததால் பின்புறத்திற்கு நன்றாக இருந்தது. குதிரை இறுதி மைலில் தரையில் சாப்பிடத் தொடங்கியது, வெற்றியின் போட்டியில் ஒருபோதும் இல்லை என்றாலும், சோர்வடைந்த எதிரிகளை மாற்றியமைத்து நான்காவது இடத்தைப் பிடிக்க முடிந்தது, இது அவரது இறுதி பந்தயமாக நிரூபிக்கப்பட்ட வெற்றியாளரை விட 13 1⁄2 நீளம் குறைவாக இருந்தது. யங் ஹஸ்லர் 1993 சன் அலையன்ஸ் சேஸ் வெற்றியாளராக இருந்தார், அவர் 1994 நேஷனலில் நன்கு ஆதரிக்கப்பட்டபோது வீழ்த்தப்பட்டார், அக்டோபரில் சார்லி ஹால் சேஸை வென்று கோல்ட் கோப்பையில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். கார்ல் லெவெல்லின் 1992 ஆம் ஆண்டில் கட்சி அரசியலில் வெற்றி பெற்ற தனது கூட்டாளியை விட அவரை தனது ஐந்தாவது தேசிய மலையாகத் தேர்ந்தெடுத்தபோது அவர் 10/1 இல் அனுப்பப்பட்டார். குதிரையின் புகழ் செய்தித்தாள் செய்தித்தாள் தி சன் இன் ஸ்பான்சர்ஷிப் மூலம் அதிகரித்தது, அதன் வாசகர்கள் பந்தயத்திற்கு முந்தைய வாரத்தில் அவரை ஆதரிக்குமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டனர். மூன்றாவது வேலியில் விழுந்தபோது அந்த ஆதரவாளர்களின் நம்பிக்கைகள் ஆரம்பத்தில் சிதைந்தன. பெரிய பந்தயத்திற்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு சாண்டவுனில் நடந்த ஹார்ஸ் & ஹவுண்ட் கிராண்ட் மிலிட்டரி கோப்பையை வென்ற பிறகு தேசியத்திற்கான 11/1 வாய்ப்பாக கணக்கெடுப்புக்கு வருவதற்கு முன்பு நாட்டின் உறுப்பினர் 1993 அக்ஃபா டயமண்ட் சேஸ் வெற்றியாளராக இருந்தார். வழக்கமான தொழில்முறை ரைடர் லூக் ஹார்வி அந்த சவாரி தவறவிட்டார், ஏனெனில் இது ஒரு அமெச்சூர் ரைடர்களுக்கான பந்தயமாக இருந்தது, ஆனால் நேஷனலில் அவரது இரண்டாவது சவாரி என்ன என்பதை மீட்டெடுக்கப்பட்டது, இது நாட்டின் உறுப்பினர் முதல் வேலியில் நொறுக்கப்பட்டபோது முடிந்தது. மின்னேஹோமா இயற்கையாகவே ஆண்டுக்கு ஒரு முறை பந்தய பொதுமக்களிடையே பிரபலமாக இருந்தார், 1994 தேசியத்தை வென்றார், மேலும் பந்தயத்தில் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் வெற்றிகரமான சவாரி ரிச்சர்ட் டன்வுடி மீண்டும் கூட்டுசேர்ந்தார், அவரது 11 வது தேசிய மற்றும் 11/1 இல் எடைபோட்டார். நடப்பு சாம்பியன் எப்போதும் போராடினார் மற்றும் களம் ஒன்பதாவது வேலியை (வாலண்டைனின்) அடையும் நேரத்தில் பின்தங்கியிருந்தார், இறுதியில் 21 ஆம் தேதிக்கு முன் இழுக்கப்பட்டார். நன்கு ஆதரிக்கப்பட்ட மற்ற போட்டியாளர்களில் முன்னாள் உயர்மட்ட வகுப்பு புதிய ஹர்ட்லர் மற்றும் சேசர் மற்றும் அந்த நாளில் சிறந்த முறையில் வாக்களித்தனர், கிரிஸ்டல் ஸ்பிரிட், பேட்ஜர் பீர் சேஸ் வெற்றியாளர் லஸ்டி லைட் 12/1 இல், 1991 ரன்னர்-அப் கேரிசன் சவன்னா, 1992 வெற்றியாளர் கட்சி அரசியல் 16/1 இல், 1993 மெக்கேசன் கோல்ட் கோப்பை மூன்றாவது இடத்தில் ஜெனரல் பெர்ஷிங், பெச்சர் சேஸ் வெற்றியாளர் இன்டு தி ரெட், 1994 ஐரிஷ் கிராண்ட் நேஷனல் ரன்னர்-அப் நௌஃபே மற்றும் மூன்றாவது இடத்தில் எபோனி ஜேன், மற்றும் இரட்டை விட்பிரெட் கோல்ட் கோப்பை வென்ற டாப்ஷாம் பே 20/1 இல். நிகழ்வின் வெற்றியாளர் ராயல் தடகள வீரர் மரியாதைக்குரியவர்களில் ஒருவராக இருந்தார், ஆனால் சாடம், ரிவர்சைடு பாய், ரோமானி கிங் மற்றும் சுப்பீரியர் ஃபினிஷ் ஆகியோருடன் ஃபார்மில் இல்லை என்று கருதப்பட்டார், மேலும் 40/1 இல் அனுப்பப்பட்டார். எதிர்கால வெற்றியாளர்களான டோனி மெக்காய் (சாடாமில்) மற்றும் மிக் ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட் (டின்ரிலேண்டில்) உட்பட பந்தயத்தில் அறிமுகமான 12 ரைடர்களில் ஜாக்கி ஜேசன் டிட்லியும் ஒருவர். மறுபுறம், 1993 ஆம் ஆண்டின் வெற்றிட பந்தயத்தில் முதலில் கோட்டைக் கடந்த ஜான் ஒயிட், ஓய்வு பெற்றதில் இருந்து ஈஷா நெஸை மறுபரிசீலனை செய்ய கவர்ந்திழுக்கப்பட்டார், இது பந்தயத்தில் அவரது கடைசி சவாரி என்று நிரூபிக்கப்பட்டது. பந்தய சந்தையின் மற்றொரு உச்சத்தில், அதன் ஒரு ஸ்னிப் ஒரு 200/1 வெளிநாட்டவர் என்று அனுப்பப்பட்டது, கைவினைஞரால் 6 கற்கள் மற்றும் 6 பவுண்டுகள் மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டது. 2011 க்கு முன்போ அல்லது அதற்கு முன்போ பந்தய வரலாற்றில் எந்த குதிரையும் இவ்வளவு குறைந்த ஊனமுற்ற நிலையில் ஸ்டார்டரை எதிர்கொண்டதில்லை. குதிரை உண்மையில் 10 கற்களை சுமந்து சென்றது, தேசிய அளவில் அனுமதிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச எடை, மற்றும் முதல் சுற்றில் விழுந்தது. ராயல் தடகள வீரர் பயிற்சியாளர் ஜென்னி பிட்மேன் தலைமையிலான ஆறு வலுவான வரிசையில் ஒருவராக இருந்தார், அந்த நேரத்தில் ஒரு கிராண்ட் நேஷனலுக்காக ஒரு பயிற்சியாளரால் தயாரிக்கப்பட்ட அதிக எண்ணிக்கையிலான குதிரைகள் இதுவாகும். 1978 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக, மூன்று தேசிய வெற்றியாளர் ரெட் ரம் முதுமை மற்றும் உடல்நிலை காரணமாக போட்டியாளர்களின் அணிவகுப்பை வழிநடத்தவில்லை. சாதனையை முறியடித்த வெற்றியாளர் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இறந்தார். பந்தயத்திற்கு முந்தைய செவ்வாயன்று 40 ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் அறிவிக்கப்பட்டனர், ஆனால் டார்டன் டைரண்ட் உட்பட ஐந்து பேர் பந்தயத்திற்கு முன்பு திரும்பப் பெறப்பட்டனர். தொடக்க வீரரை எதிர்கொள்ள 35 பேர் எஞ்சியிருந்தனர், இது தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது ஆண்டாக சைமன் மொராண்ட் ஆவார், அவர் மீண்டும் முதல் முயற்சியில் களத்தை அனுப்பினார். பிபிசி தொடர்ந்து 36 வது ஆண்டாக தொலைக்காட்சியில் பந்தயத்தை நேரடியாக ஒளிபரப்பியது, மேலும் இது கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் கிராண்ட் நேஷனல் ஸ்பெஷலின் ஒரு பகுதியாக ஒளிபரப்பப்பட்டது, இது டெஸ் லினம் வழங்கிய ஜூலியன் வில்சனின் நேர்காணல்களுடன் வழங்கப்பட்டது. ரிச்சர்ட் பிட்மேன் மற்றும் பீட்டர் ஸ்குடமோர் ஆகியோரின் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களைப் பற்றிய பகுப்பாய்வுடன், பந்தயத்தை உருவாக்குவதில் சேட்லிங் பெட்டிகள் மற்றும் துடுப்பில் பில் ஸ்மித் நேர்காணல்களை நடத்தினார். ஐன்ட்ரீ அட்டையிலிருந்து நான்கு பந்தயங்கள் நேரலையில் காட்டப்பட்டன, நேஷனல் நான்கில் கடைசியாக இருந்தது. ஜான் ஹான்மர், ஜிம் மெக்ராத் மற்றும் முன்னணி வர்ணனையாளர் பீட்டர் ஓ 'சல்லேவன் ஆகியோருடன் மூன்று பேர் கொண்ட வர்ணனை குழு தொடர்ந்து மூன்றாவது ஆண்டாக மாறாமல் இருந்தது. பிபிசி வானொலியில் அவர் நடத்திய பந்தயங்கள் உட்பட, இது நேஷனல் ஓ 'சுல்லேவன் அழைத்த 48 வது பந்தயமாகும். ரேடியோ ஃபைவ் லைவின் வழக்கமான சனிக்கிழமை விளையாட்டு ஒளிபரப்பின் ஒரு பகுதியாக இந்த பந்தயம் 64 வது ஆண்டாக பிபிசி வானொலியில் நேரடியாக ஒளிபரப்பப்பட்டது. பெரும்பாலான இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரிஷ் தேசிய செய்தித்தாள்களில் முழு வண்ண புல்அவுட்களுடன் இனம் ஆழமாக வெளியிடப்பட்டது. ஜப்பானிய தொலைக்காட்சி இந்த பந்தயத்தில் மிகுந்த ஆர்வம் காட்டியது, சுயோஷி தனகா முதல் மற்றும் இதுவரை மட்டுமே, ஒரு கிராண்ட் நேஷனலுக்காக எடைபோட்ட ஜப்பானிய சவாரி. தனகாவின் முதல் வேலி வெளியேறியதன் பொருள் என்னவென்றால், எந்த ஜப்பானிய சவாரி செய்பவரும் பந்தயத்தில் ஒரு வேலியை வெற்றிகரமாக பேச்சுவார்த்தை நடத்தவில்லை, இருப்பினும் ஜப்பானிய தொலைக்காட்சி தொடர்ந்து நிகழ்வை நேரடியாக ஒளிபரப்புகிறது. ஜேசன் டிட்லி வென்ற பட்டுகளில் ஒரு ஸ்பான்சரின் பெயரை எடுத்துச் சென்ற முதல் ரைடர் ஆவார், டாங்கா தனது ஜாக்கெட்டின் முன்புறத்தில் அவர்களின் பெயரை பொறித்திருந்தார். குதிரை புத்திசாலித்தனமாக இருந்தது என்றும் கடைசி வேலியை மட்டுமே பிடுங்கியது என்றும் டிட்லி பந்தயத்திற்குப் பிறகு பிபிசியிடம் கூறினார்ஃ "நான் ஒருபோதும் சுற்றிப் பார்க்கவில்லை, ஆனால் கட்சி அரசியலின் குழாய் சத்தம் கேட்டது, ஆனால் தொடர்ந்து செல்ல நினைத்தேன்". பயிற்சியாளர் ஜென்னி பிட்மேன், ராயல் தடகள வீரர் "ஸ்காட்லாந்து தேசியத்தை [அடுத்த வாரம்] மூன்று கால் சுழல்கள் செய்து வெல்ல முடியும்" என்று நம்பியதால், கிராண்ட் நேஷனலுக்குச் செல்வது பைத்தியம் என்று உரிமையாளர்களிடம் கூறியதால் தான் தவறு என்று நிரூபிக்கப்பட்டதாக கூறினார். ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் இரண்டாவது முறையாக கால்வாய் திருப்பத்தை எடுத்தபோது, 11 வது வேலிக்கு அருகிலுள்ள கால்வாய் டவ் பாதையில் ஆரஞ்சு நிற புகை வெடிகுண்டை வைப்பதன் மூலம் விலங்கு உரிமைகள் ஆர்ப்பாட்டக்காரர்கள் பந்தயத்தை சீர்குலைக்க முயன்றனர். பெரும்பாலான புகை போக்கில் செல்லவில்லை, குதிரைகள் எந்த சம்பவமும் இல்லாமல் தொடர முடிந்தது. மார்கஸ் ஆர்மிடேஜ் பின்னர் டெய்லி டெலிகிராஃப் பத்திரிகையாளராக தனது பாத்திரத்தில் இந்த பந்தயத்தைப் பற்றி எழுதினார், ஐன்ட்ரீயில் ஒரு சிறந்த எடையுள்ள கோல்ட் கோப்பை வெற்றியாளரை வெற்றிக்கு வழிநடத்துவதில் உள்ள சிரமங்கள் குறித்துஃ "நான் அந்த ஆண்டின் தேசிய போட்டியில் கிம் பெய்லியின் இரண்டாவது சரமான ரோமானி கிங்கை சவாரி செய்து கொண்டிருந்தேன். அவர் ஒரு ஐன்ட்ரீ நிபுணராக இருந்தார், ஆனால் அவர் தேசிய பயணத்தை சரியாக நடத்தவில்லை. இருப்பினும், அவர் ஒரு பூங்கா போக்கில் ஒரு வேட்டைக்காரரை துரத்துவதில் வெற்றி பெற முடியாத மேடைக்கு வந்தார். மூன்றாவது இறுதியில், மாஸ்டர் ஓட்ஸின் ஜாக்கி, நார்மன் வில்லியம்சன், குதிரையின் சகிப்புத்தன்மையை மிகப்பெரிய வேகத்தில் பாதிக்கத் தொடங்கியிருந்தாலும், வெற்றி பெறுவதற்கான நம்பிக்கையை மகிழ்வித்தார். ஆனால் நான் அவரைக் கடந்து ரோமானி கிங் மீது வந்தபோது, அவர் இரண்டாவது கடைசி வரை நீண்ட ஓட்டத்தில் தள்ளவும் தள்ளவும் தொடங்கியபோது அவரது ஆச்சரியத்தை கற்பனை செய்து பாருங்கள், என் பெட்ரோலை ரேஷன் செய்ய முயற்சிக்கும் இரட்டை கைப்பிடியுடன் அசையாமல் அமர்ந்திருந்தார், இதனால் அது வீட்டிற்கு நீடித்தது. 'மார்கஸ்,' நான் அவரைக் கடந்து செல்லும்போது அவர் கூறினார், 'நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள்? நீங்கள் இங்கு இருக்க வேண்டியதில்லை! " குறிப்புகள் 1995 கிராண்ட் நேஷனல் கிராண்ட் நேஷனல் 20 ஆம் நூற்றாண்டு மெர்ஸெஸைட்டில் ஏப்ரல் 1995 ஐக்கிய இராச்சியத்தில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள்