3.5-Inch Forward Firing Aircraft Rocket
3.5-inch ஃபார்வர்டு ஃபயரிங் ஏர்க்ராஃப்ட் ராக்கெட் அல்லது 3.5-Inch FFAR என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அமெரிக்க ராக்கெட் ஆகும், இது எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை தூரத்தில் தாக்க விமானங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த ராக்கெட் ஒரு செயல்பாட்டு வெற்றியை நிரூபித்தது, மேலும் மேற்பரப்பு மற்றும் நில இலக்குகளுக்கு எதிராக பயன்படுத்த பல மேம்பட்ட பதிப்புகளை உருவாக்கியது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு 1942 ஆம் ஆண்டில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போருக்காக ராக்கெட் மூலம் இயக்கப்படும், வான்வழியாக ஏவப்பட்ட ஆயுதங்களின் ராயல் விமானப்படையின் சோதனைகளைத் தொடர்ந்து (இதன் விளைவாக ஆர்ஏஎஃப் கடலோர கட்டளையால் ஆர்பி-3 ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது), யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை 1943 கோடையில் அதன் சொந்த நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ராக்கெட்டை உருவாக்க உயர் முன்னுரிமை திட்டத்தை தொடங்கியது. இதன் விளைவாக வந்த ராக்கெட் பின்புறத்தில் நிலைப்படுத்துவதற்காக நான்கு வால் துடுப்புகளுடன் ஒரு எளிய வடிவமைப்பாக இருந்தது, இது 1943 முதல் கால்டெக்கால் உருவாக்கப்பட்டு வந்த ராக்கெட் மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது. அந்த போர்க்கப்பலில் வெடிபொருள்கள் எதுவும் இல்லை. ராக்கெட்டின் மூக்கு ஒரு திடமான எஃகு நிறை, எடை, இது ஒரு இலக்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் அழுத்த மேலோடு அதன் அதிக வேகம் மற்றும் வெகுஜனத்திலிருந்து இயக்க ஆற்றல் மற்றும் வேகத்தின் மூலம் துளைத்தது. 3. 5 "FFAR இன் மூக்குக்கு ஒப்பீட்டளவில் அப்பட்டமான கூம்பு வடிவம் வழங்கப்பட்டது, இது ராக்கெட் தண்ணீருக்குள் நுழையும் போது அதிகபட்ச சுருதி கொடுக்க சோதனை ரீதியாக காட்டப்பட்டது. இது ராக்கெட்டை ஆழமற்ற ஆழத்தில் முன்னோக்கி சுட காரணமாக அமைந்தது, இது மேற்பரப்பில் இருந்த அல்லது ஸ்னோர்கெல் அல்லது பெரிஸ்கோப் ஆழத்தில் பயணித்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு ஆபத்தானது. ராக்கெட்டுகள் ஆழமற்ற டைவ் முறையில் ஏவப்பட்டன, ஏனெனில் தண்ணீருக்குள் மிகவும் செங்குத்தான கோணத்தில் நுழைவது தேவையான ஆழமற்ற ஆழத்தில் முன்னோக்கி சுடும் திறனை தோற்கடிக்கும். ராக்கெட் தண்ணீரைக் கடந்து சென்ற பிறகும் ஆபத்தானதாக இருந்தது, இது நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் உண்மையான அளவை விட பல மடங்கு இலக்கை விமானிக்கு வழங்கியது. இலக்கு வைப்பதற்கான இனிமையான இடம் நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் அருகிலுள்ள பக்கத்திற்கு முன்னால் இருப்பதாக கருதப்பட்டது. வழக்கமான துப்பாக்கிச் சூடு வரம்பு சுமார் இருந்தது. செயல்பாட்டு வரலாறு விரைவான வளர்ச்சியைத் தொடர்ந்து, அதிகாரப்பூர்வமாக "3.5-inch முன்னோக்கி சுடும் விமான ராக்கெட்" என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த ஆயுதம், 1943 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அமெரிக்க கடற்படையுடன் செயல்பாட்டு சேவையில் நுழைந்தது; ஆகஸ்ட் மாதத்தில் மாதத்திற்கு 10,000 ராக்கெட்டுகளை உற்பத்தி செய்ய உத்தரவிடப்பட்டது. எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் எஃப். எஃப். ஏ. ஆரின் முதல் "கொலை" ஜனவரி 11,1944 அன்று நடந்தது. இந்த ராக்கெட் முதலில் க்ரும்மேன் டிபிஎஃப் அவெஞ்சர் டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானங்களால் எடுத்துச் செல்லப்பட்டது. அசல் சேனல்-ஸ்லைடு ஏவுகணைகளால் ஏற்படும் அதிகப்படியான இழுவை மே 1945 இல் பூஜ்ஜிய-நீளம் ஏவுகணைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் பெரும்பாலும் அகற்றப்பட்டது. பூஜ்ஜிய நீளம் கொண்ட ஏவுகணைகள் விரைவாக பெரும்பாலான போர் விமானங்கள் மற்றும் பல இலகுரக குண்டுவீச்சு விமானங்களில் 3.25 "அல்லது 5" விட்டம் கொண்ட ராக்கெட் மோட்டார்கள் மூலம் பல்வேறு ராக்கெட்டுகளை வீசுவதற்கான தரநிலையாக மாறியது. மேற்பரப்பு இலக்குகளுக்கு எதிராக பயன்படுத்த ராக்கெட்டின் துல்லியம் போதுமானதாக இருந்தபோதிலும், குறுகிய உடல் விட்டம் பொருத்தக்கூடிய எந்த வெடிக்கும் போர்க்கருவியின் அளவையும் கட்டுப்படுத்தியது. எனவே, கப்பல்கள் மற்றும் நில இலக்குகளுக்கு எதிரான பயன்பாட்டிற்காக, ராக்கெட்டுக்கு மீண்டும் இணைக்கப்பட்ட 5 "(127 மிமீ) மார்க் 35 பீரங்கி ஷெல் கொண்ட ஒரு போர்க்கப்பல் வழங்கப்பட்டது, இது 5 அங்குல முன்னோக்கி துப்பாக்கிச் சூடு விமான ராக்கெட்டை உற்பத்தி செய்கிறது, இது பொதுவாக 5" ஏ. ஆர். மேலும் காண்க அதிவேக விமான ராக்கெட் ஜுனி ராக்கெட் ராக்கெட்டுகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்காவின் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் 1943 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அமெரிக்க ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளின் ஆயுதங்கள்