DragonSpeed
டிராகன்ஸ்பீட் ரேசிங் என்பது ஒரு அமெரிக்க பந்தய அணியாகும், இது ஐரோப்பிய லீ மான்ஸ் தொடர், எஃப். ஐ. ஏ உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸ் ஆகியவற்றில் போட்டியிடுகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டில், அணி என். டி. டி இண்டிகார் தொடரில் 103 வது இண்டியானாபோலிஸ் 500 உட்பட ஐந்து பந்தய அட்டவணையுடன் நுழைந்தது, பென் ஹான்லி ஓட்டிய கார் #81 உடன். 2021 ஆம் ஆண்டின் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லே மான்ஸ் பந்தயத்தில், ஹென்ரிக் ஹெட்மேன், பென் ஹான்லி மற்றும் ஜுவான் பப்லோ மோன்டோயா ஆகியோரால் இயக்கப்படும் ஒரேகா 07, கார் #21 இல் எல்எம்பி 2 புரோ/ஏஎம் பிரிவில் டிராகன்ஸ்பீட் யு. எஸ். ஏ அணி முதல் இடத்தைப் பிடித்தது. 2007 ஆம் ஆண்டில், டிராகன்ஸ்பீட், பந்தய ஓட்டுநர் எல்டன் ஜூலியன் என்பவரால் நிறுவப்பட்டது. நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 2011 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனாவின் ஜிடி பிரிவில் ஃபெராரி எஃப் 430 சேலஞ்சில் அணி தங்கள் பந்தயத்தில் அறிமுகமானது. அவர்கள் பிரிவில் 15 வது இடத்தையும், ஒட்டுமொத்தமாக 29 வது இடத்தையும் பிடித்துள்ளனர். அவர்கள் 2012 பந்தய பருவத்தைத் தவறவிட்டனர், மேலும் 2013 அமெரிக்கன் லே மான்ஸ் தொடரின் புரோட்டோடைப் சேலஞ்ச் வகுப்பில் ஒரேகா எஃப்எல்எம்09-செவ்ரோலெட் காருடன் சேர்ந்தனர். அவர்கள் சீசன் தரவரிசையில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தனர், பகுதி நேர அட்டவணையில் பங்கேற்ற ஒரே அணியாக அவர்கள் இருந்தனர். பிரெல்லி வேர்ல்ட் சேலஞ்ச் டிராகன்ஸ்பீட் 2014 ஆம் ஆண்டில் ஃபெராரி 458 ஜிடி 3 இன் சக்கரத்தின் பின்னால் ஹென்ரிக் ஹெட்மேன் மற்றும் மைக் ஹெட்லண்ட் ஆகியோருடன் பிரெல்லி வேர்ல்ட் சேலஞ்சிற்கு மாறியது. ஹெட்மேன் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஹெட்லண்டிற்கு மூன்று சுற்றுகள் மட்டுமே இருந்தன, அவை 22 வது இடத்தில் முடிவடைந்தன. அடுத்த ஆண்டு, அணி மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் எஸ்எல்எஸ் ஏஎம்ஜி ஜிடி 3 க்கு மாறியது. ஹெட்லண்டுக்குப் பதிலாக ஃபிராங்க் மான்டெகால்வோ மற்றும் எரிக் லக்ஸ் ஆகியோர் நியமிக்கப்பட்டனர். மான்டெகால்வோ ஜி. டி. ஏ பிரிவில் பட்டத்தை வென்றார். பிளாங்க்பேன் எண்டூரன்ஸ் தொடர் 2015 பிளாங்க்பேன் எண்டூரன்ஸ் தொடரின் புரோ-ஆம் கோப்பையில் போட்டியிட அணி ஐரோப்பாவுக்குச் சென்றது. அவர்கள் ஃபெராரி 458 ஜிடி3 ஐப் பயன்படுத்தி ஹெட்மேன், ஜூலியன் மற்றும் தாமஸ் கெமனேட்டர் ஆகியோரை களமிறக்கினர். ஐரோப்பிய லீ மான்ஸ் தொடர் 2016 ஆம் ஆண்டில், ஹெட்மேன், பென் ஹான்லி மற்றும் நிக்கோலஸ் லாபியர் ஆகியோருடன் ஐரோப்பிய லீ மான்ஸ் தொடரின் எல்எம்பி 2 வகுப்பில் போட்டியிட அணி ஒரு ஓரெகா 05-நிசான் காரை வாங்கியது. ஸ்பாவில் ஒரு வெற்றி உட்பட ஆறு பந்தயங்களில் அவர்கள் நான்கு மேடைகளைக் கொண்டிருந்தனர். எல்எம்பி2 தரவரிசையில் நான்காவது இடத்திற்கு இது போதுமானதாக இருந்தது. 2017 ஆம் ஆண்டில் இந்த குழு இரண்டு ஓரெகா 07-கிப்சன் கார்களை வாங்கியது. கார் #21 அதே ஹெட்மேன்-ஹேன்லி-லாபியர் வரிசையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, அதே நேரத்தில் கார் #22 ஜி-டிரைவ் ரேசிங் என்று முத்திரை குத்தப்பட்டது, மெமோ ரோஜாஸ், லியோ ரூசெல் அவர்களின் முழுநேர ஓட்டுநர்களாக இருந்தனர். ரியோ ஹிரகாவா தனது டொயோட்டா கடமைகள் காரணமாக ரெட் புல் ரிங் மற்றும் சர்க்யூட் பால் ரிக்கார்ட் சுற்றுகளைத் தவறவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவரை நிக்கோலஸ் மினாஸியன் தக்கவைத்தார். இந்த அணி தனது முதல் இரட்டைப் போட்டியில் மோன்ஸா சுற்றில் வெற்றி பெற்றது. ஜி-டிரைவ் பிராண்டட் கார் ஆறு பந்தயங்களில் ஐந்து போடியம்களுக்குப் பிறகு தொடரை வென்றது. 2018 ஐரோப்பிய லீ மான்ஸ் தொடரின் எல்எம்பி2 பிரிவில் அதே வரிசை ஓட்டுநர்களுடன் (ஹெட்மேன்-ஹேன்லி-லாபியர்) கார் #21 தொடர்ந்து தனித்து நிற்கும். எஃப்ஐஏ உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப் டிராகன்ஸ்பீட் பிஆர் இன்ஜினியரிங் பிஆர் 1-கிப்சன் காரை வாங்கி 2018 ஆம் ஆண்டில் எஃப்ஐஏ உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப்பின் எல்எம்பி 1 வகுப்பில் அறிமுகமானது. அவர்களின் எல்எம்பி1 அணியில் ஹென்ட்ரிக் ஹெட்மேன் மற்றும் பென் ஹான்லி ஆகியோர் இடம்பெற்றனர், அதே நேரத்தில் பியட்ரோ ஃபிட்டிபால்டி மற்றும் ரெங்கர் வான் டெர் ஜாண்டே ஆகியோர் மூன்றாம் ஓட்டுநர் கடமைகளைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். கூடுதலாக, எல். எம். பி 2 வகுப்பில் ராபர்டோ கோன்சலஸ், பாஸ்டர் மால்டோனடோ, நாதனேல் பெர்த்தன் மற்றும் அந்தோனி டேவிட்சன் ஆகியோர் அணியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினர், அவர்கள் 2018 24 ஹவர்ஸ் லே மான்ஸ் பந்தயத்திற்குப் பிறகு பெர்த்தனுக்கு பதிலாக வந்தனர். இண்டிகார் டிசம்பர் 17,2018 அன்று, டிராகன்ஸ்பீட் 2019 ஆம் ஆண்டில் இண்டிகார் தொடரில் 103 வது இண்டியானாபோலிஸ் 500 உட்பட 5-பந்தய அட்டவணையில் சேரப்போவதாக அறிவித்தது. அந்த அணியின் நம்பர். 81 நுழைவு செவர்லே மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் பென் ஹான்லி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. அவர்களின் முதல் பந்தயத்தில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் 2019 ஃபயர்ஸ்டோன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், ஹான்லி இரண்டாவது சுற்று தகுதிக்கு முன்னேறி 12 வது இடத்திற்கு தகுதி பெற்றார், பின்னர் தனது இண்டிகார் பந்தய அறிமுகத்தில் 18 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அலபாமாவின் 2019 ஹோண்டா இன்டி கிராண்ட் பிரிக்ஸில் இந்த அணி 21 வது இடத்தைப் பிடித்தது. 103 வது இண்டியானாபோலிஸ் 500 இல் அவர்களின் மூன்றாவது இண்டிகார் பந்தயத்திற்கு தகுதி பெற்றதில், எண். 81 நாள் தொடக்கத்தில் வேகத்திற்காக போராடியது, ஆனால் 27 வது வேகத்தில் முடித்தது, இது களத்தில் டிராகன் ஸ்பீடின் இடத்தை உறுதிப்படுத்தியது. ஒரு இயந்திர சிக்கல் அணியை முன்கூட்டியே வெளியேற்றிய பின்னர் ஹான்லி பந்தயத்தில் 32 வது இடத்தைப் பிடித்தார். இந்த அணி சாலை அமெரிக்கா மற்றும் மிட்-ஓஹியோவில் மேலும் 2 பந்தயங்களில் பங்கேற்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் விசா பிரச்சினைகள் அணி பாதையில் செல்வதைத் தடுத்தன, மேலும் அவர்களின் தொடக்க பிரச்சாரம் 3 பந்தயங்களாகக் குறைக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2019 இல் அணியின் உரிமையாளர் எல்டன் ஜூலியன், 2020 ஆம் ஆண்டில் ஹான்லியை ஓட்டுநராகக் கொண்டு பத்து பந்தயங்களில் நுழைய அணி திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறினார், கூடுதல் பந்தயங்களுக்கான வாய்ப்புடன். ஸ்பான்சர்ஷிப் மற்றும் ஓட்டுநர் திறமை ஆகியவற்றின் சரியான கலவையைக் கண்டறிய முடிந்தால், அணி திட்டமிடப்பட்ட பத்து பந்தயங்களுக்கு அப்பால் சென்றால் வெவ்வேறு ஓட்டுநர்களைப் பயன்படுத்தலாம் என்று ஜூலியன் கூறினார். டிசம்பரில், அணியின் ஒரு அறிவிப்பு 2020 ஆம் ஆண்டில் ஆறு பந்தயங்களை நடத்துவதற்கான திட்டங்களை இறுதி செய்ததாகக் கூறியது-செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், லாங் பீச், டெக்சாஸ், மிட்-ஓஹியோ, லாகுனா செகா மற்றும் இன்டி 500, இருப்பினும் கோவிட்-19 தொற்றுநோய் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், லாங் பீச், மிட்-ஓஹியோ மற்றும் லாகுனா செகா பந்தயங்களை ரத்து செய்ய வழிவகுத்தது, மேலும் அணி டெக்சாஸுக்கு ஒரு நுழைவை தரவில்லை. ஆகஸ்ட் 8 அன்று, ஆகஸ்ட் 23 அன்று நடைபெற்ற இண்டியானாபோலிஸ் 500 க்கு ஹான்லி தங்கள் நுழைவை இயக்குவார் என்று குழு அறிவித்தது. சிறிய தயாரிப்பு நேரத்துடன், அணி நடைமுறையில் ஏராளமான இயந்திர சிக்கல்களைக் கொண்டிருந்தது, இதன் விளைவாக 33 வது மற்றும் கடைசி இடத்தில் தகுதி பெற்றது. இந்த கார் 23வது இடத்தில் பந்தயத்தை முடித்தது. அக்டோபர் 28,2020 அன்று, குழு தங்கள் இண்டிகார் தொடர் திட்டத்தை மூடிவிட்டு, தங்கள் இண்டிகார் சொத்துக்களை மேயர் ஷாங்க் ரேசிங்கிற்கு விற்றது, கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக அணி "இரண்டு ஆண்டுகள் திரும்பப் பெறப்பட்டது" என்று மேற்கோளிட்டுள்ளது. வளங்கள் இருந்தால் "இண்டிகார் நிறுவனத்திற்கு அடுத்த பெரிய விஷயம் நடக்கும்" போது இந்தத் தொடருக்குத் திரும்புவதற்கான வாய்ப்பை ஜூலியன் திறந்து வைத்தார். டிராகன்ஸ்பீட்டில் இருந்து யாரும் இதில் ஈடுபடவில்லை என்றாலும், ஒரு காலத்தில் அணியைச் சேர்ந்த கார் 2021 இண்டியானாபோலிஸ் 500 ஐ வென்றது, மேயர் ஷாங்க் பந்தயத்திற்காக ஹெலியோ காஸ்ட்ரோனவ்ஸ் என்பவரால் இயக்கப்படுகிறது. டிராகன்ஸ்பீட் 2022 இண்டியானாபோலிஸ் 500 க்காக இண்டிகார் அணிக்கு திரும்பியது, டிரைவர் ஸ்டீபன் வில்சனுக்காக குசிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுடன் கூட்டு நுழைவு போட்டியிட்டது. டிராகன்ஸ்பீட் நுழைவிற்காக ஏ. ஜே. ஃபாய்ட் எண்டர்பிரைசஸ் நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு சேஸை குத்தகைக்கு எடுத்தது. ரேசிங் முடிவுகள் இண்டிகார் தொடர் (முக்கிய) * சீசன் இன்னும் நடந்து வருகிறது குசிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் குறிப்புகளுடன் இணைந்து வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்காவில் உள்ள இண்டிகார் சீரிஸ் அணிகள் 2007 ஆம் ஆண்டில் புளோரிடா அமெரிக்கன் லே மான்ஸ் சீரிஸ் அணிகள் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லே மான்ஸ் அணிகள் ஐரோப்பிய லே மான்ஸ் சீரிஸ் அணிகள் பிளாங்க்பேன் எண்டூரன்ஸ் சீரிஸ் அணிகள் எஃப். ஐ. ஏ உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப் அணிகள் வெதர்டெக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப் அணிகள்