John Toup Nicolas
ரியர் அட்மிரல் ஜான் டூப் நிக்கோலஸ் ஆர்என் சிபி கேஹெச் (1788-1851) ஒரு ராயல் கடற்படைத் தளபதி ஆவார். நிக்கோலஸ் கார்ன்வாலில் உள்ள கிழக்கு லூவில் பிறந்தார். அவர் 1797 இல் ராயல் கடற்படையில் நுழைந்தார், பின்னர் எச். எம். எஸ் எட்கர், எச். எம். எஸ் மால்டா மற்றும் எச். எம். எஸ் குயின் உள்ளிட்ட பல்வேறு கப்பல்களில் பணியாற்றினார். ஒரு லெப்டினன்ட்டாக, அவர் 1805 இல் கேப் ஃபினிஸ்ட்ரேவின் 3 வது போரில் பங்கேற்றார். எச்எம்எஸ் பைலட்டின் பொறுப்பில் இருந்தபோது நிக்கோலஸ் பல வெற்றிகரமான தாக்குதல்களுக்கு தலைமை தாங்கினார், பிரிட்டிஷ் பத்திரிகைகளிடமிருந்து பாராட்டைப் பெற்றார். அவர் 1815 இல் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார், பின்னர் எச். எம். எஸ் எஜெரியா, எச். எம். எஸ் ஹெர்குலஸ், எச். எம். எஸ் பெல்லீஸில் மற்றும் எச். எம். எஸ் விண்டிக்டிவ் ஆகிய படைகளுக்கு தலைமை தாங்கினார். நிக்கோலஸ் 1847 ஆம் ஆண்டில் பிளைமவுத் விக்டுவாலிங் யார்டின் கண்காணிப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் 1850 ஆம் ஆண்டில் ரியர் அட்மிரலாக ஓய்வு பெற்றார். அவர் பிளைமோத்தில் இறந்தார், அங்குள்ள செயின்ட் மார்ட்டின் தேவாலயத்தில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவர் லெப்டினன்ட் (தளபதி) ஜான் ஹாரிஸ் நிக்கோலஸ் ஆர். என். என்பவரின் மூத்த மகன் ஆவார். (1758-1844) மற்றும் அவரது மனைவி மார்கரெட் பிளேக். அவர் 22 பிப்ரவரி 1788 அன்று கார்ன்வாலில் உள்ள ஈஸ்ட் லூவில் பிறந்தார். அவர் பழங்கால நிக்கோலஸ் ஹாரிஸ் நிக்கோலஸ்; 1 வது லெப்டினன்ட் பால் ஹாரிஸ் நிக்கோலஸ் ஆர்எம்; மற்றும் லெப்டினன்ட் கெய்க்வின் நிக்கோலஸ் ஆர்என் (இறப்பு 17 ஜூன் 1815) ஆகியோரின் சகோதரர் ஆவார். அவரது பரந்த குடும்பத்தினர் அனைவரும் இராணுவ அல்லது கடற்படை தொடர்புகளைக் கொண்டிருந்தனர். அவர் 1797 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சிறுவனாக (முதல் வகுப்பு தன்னார்வலர்) ராயல் கடற்படையில் நுழைந்தார், ஆனால் அவர் வயதாகும் வரை கடலில் அனுமதிக்கப்படவில்லை (பிப்ரவரி 11,1799 இல்) பின்னர் டார்ட்மவுத் நிலையத்தில் பணியாற்றும் துப்பாக்கி படகு எச். எம். எஸ் அட்டாக்கில் பணியாற்றினார். 1799 செப்டம்பரில் அவர் மிட்ஷிப்மேனாக பதவி உயர்வு பெற்று, ஆங்கிலக் கால்வாயில் பணியாற்றிய கேப்டன் எட்வர்ட் பட்லரின் கீழ் 74-துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் எட்கருக்கு மாற்றப்பட்டார். அவரும் கேப்டன் பட்லரும் ஒன்றாக கப்பலை விட்டு வெளியேறினர் (நிக்கோலஸ் ஒருவேளை அவரது வேலைக்காரி என்பதைக் குறிக்கிறது) மேலும் ஒன்றாக எச். எம். எஸ் அச்சில்லுக்குச் சென்றனர். எச்எம்எஸ் நயாத்தில் ஒரு குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு அவர் மார்ச் 1803 இல் 80-துப்பாக்கி எச்எம்எஸ் மால்டாவில் கேப்டன் பட்லருடன் மீண்டும் சேர்ந்தார். அவர் 1805 மே 1 அன்று எச். எம். எஸ் மால்டாவில் லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். விரைவில், ஜூலை 22,1805 அன்று, அவர் தனது முதல் பெரிய கடல் போரில் பங்கேற்றார்ஃ ஐபேரியாவின் வடமேற்கு கடற்கரையில் கேப் ஃபினிஸ்டெர் 3 வது போர். பின்னர் அவர்கள் மத்தியதரைக் கடலுக்குச் சென்று இரண்டு ஆண்டுகள் ரோந்து பணியில் ஈடுபட்டனர். 1807 பிப்ரவரியில், இந்த கப்பல் காடிஸ் முற்றுகையில் நடந்தது. ஜூன் 1807 இல் அவர் 98-துப்பாக்கி எச்எம்எஸ் குயின் மீது கொடி-லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார், அக்டோபர் 1807 இல் ரியர் அட்மிரல் ஜார்ஜ் மார்ட்டினின் கீழ் 80-துப்பாக்கி எச்எம்எஸ் கேனோபஸில் கொடி-லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 12,1809 அன்று தளபதி அவருக்கு எச். எம். எஸ் லாப்விங்கின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது, இது அவரது முதல் கட்டளை, ஏப்ரல் 1810 இல் 18 துப்பாக்கி படைப்பிரிவு, எச். எம். எஸ் பைலட்டுக்கு கட்டளைக்கு சென்றார். ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருந்தபோதிலும், விமானி தனது அளவிற்கு நன்கு ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார், மேலும் மிகவும் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியவராக இருந்தார். இதன் விளைவாக, லெப்டினன்ட் நிக்கோலஸ் பல வெற்றிகரமான தாக்குதல்களில் பைலட்டைப் பயன்படுத்தினார்ஃ 24 ஜூன் 1810-காலாப்ரியன் கடற்கரையில் சான் லூசிடோவுக்கு அருகே ஸ்கூனர் ஆர்டென்சியாவுடன் 16 ஆயுதக் கப்பல்கள் உட்பட 51 கப்பல்களின் கான்வாய் மீது தாக்குதல் நடத்தினார், இதில் 3 பிரிட்டிஷார் மட்டுமே கொல்லப்பட்டனர். ஜூலை 25,1810-கிரான்வில்லே ஜார்ஜ் வால்டெக்ரேவ் மற்றும் எச்எம்எஸ் வீஸல் ஆகியோரின் கீழ் எச்எம்எஸ் தேம்ஸ் உடன் காலாப்ரியாவில் 32 போக்குவரத்துக் கப்பல்கள், 7 துப்பாக்கிப் படகுகள் மற்றும் நான்கு ஆயுதக் கப்பல்களைக் கொண்ட எதிரி நியாபோலிடன் கான்வாய் மீது தாக்குதல் நடத்தியது, இவை அனைத்தும் ஜியோவானி கராசியோலோவின் தலைமையின் கீழ் இருந்தன. இந்த வெற்றிகரமான தாக்குதலில் ஆங்கிலேயர்கள் ஒருவர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் ஆறு பேர் காயமடைந்தனர். 26 மே 1811-காலாப்ரியன் கடற்கரையில் நெட்டோ மற்றும் லிபுடா இடையே ஒரு கடற்கரையில் எச். எம். எஸ் விமானி தனியாக தாக்குதல் நடத்திய கப்பல்களில் மூன்று கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார், இதில் ஒரு ஆங்கிலேயர் மட்டுமே காயமடைந்தார். 6 செப்டம்பர் 1811-ஒரு தனி அதிரடி விமானி காஸ்டெல்லாவின் சுவர்களின் கீழ் ஒரு கெட்சை எரித்தபோது 16 ஏப்ரல் 1812-விமானி ஒரு தனி நடவடிக்கையில் காம்பானியாவில் உள்ள பாலிகாஸ்ட்ரோ புசெண்டினோவுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு கடற்கரையில் ஒன்பது கப்பல்களை கைப்பற்றினார் 14 மே 1812-கேப்டன் சார்லஸ் நேப்பியர் தலைமையில் எச். எம். எஸ் தேம்ஸ் மூலம் ரோஃபர் லாங்லேண்ட்ஸ் தலைமையிலான கடற்படையினர் குழுவுடன் சப்ரியில் ஒரு பேட்டரியைத் தாக்கினர், இதனால் பேட்டரி சரணடைந்தது மற்றும் எண்ணெய் கொண்ட 28 படகுகளைக் கைப்பற்றியது. ஜூன் 1812-எச். எம். எஸ் செபாலஸ் மற்றும் எச். எம். எஸ் யூரியாலஸ் ஆகியோர் டினோவில் இருந்து மூன்று பேட்டரிகளால் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய கான்வாய் மீது தாக்குதல் நடத்தினர். விமானிக்கு பெரும் சேதத்துடன் ஒரு தோல்வியுற்ற தாக்குதல் 17 ஜூன் 1815-கேப் கோர்ஸோவில் நிக்கோலஸ் டஃபெட்டின் கீழ் பிரெஞ்சு கப்பல் லா லெகெருக்கு எதிராக ஒரு தனி தாக்குதலில். இந்த நடவடிக்கை அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது, அதில் பிரெஞ்சு கப்பலில் அதிக உயிர் இழப்பு ஏற்பட்ட போதிலும், விமானி மிகவும் சேதமடைந்ததால் அதைத் தொடர முடியவில்லை. விமானி ஒருவரை மட்டுமே இழந்தார்ஃ நிக்கோலஸின் சொந்த சகோதரர் லெப்டினன்ட் வில்லியம் கெய்க்வின் நிக்கோலஸ், கடலில் புதைக்கப்பட்டார். ஜூன் 4,1815 அன்று, இளவரசர் ரீஜண்ட் அவருக்கு கமாண்டர் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பாத் விருது வழங்கினார். பிரிட்டிஷ் பத்திரிகைகளில் பெரும் பாராட்டைப் பெற்ற முந்தைய ஆண்டுகளின் வெற்றியின் விளைவாக, நிக்கோலஸ் 26 ஆகஸ்ட் 1815 அன்று கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார், ஆனால் எச். எம். எஸ் பைலட்டின் கருத்தியல் பொறுப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார், இது ஜூலை 1815 இல் பெரிய பழுதுபார்ப்புகளுக்காக பிளைமவுத் கப்பல்துறைக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. கேப்டன் ஹென்றி ஷிஃப்னருக்குப் பதிலாக ஜனவரி 5,1820 அன்று 20-துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் எஜெரியா மற்றும் 121 பேர் கொண்ட அவரது குழுவினருக்கு கட்டளை வழங்கப்படுவதற்கு முன்பு அவருக்கு நீட்டிக்கப்பட்ட கடற்கரை விடுப்பு வழங்கப்பட்டது. 1834 ஆம் ஆண்டில், நான்காம் வில்லியம் மன்னரால் அவருக்கு நைட் ஆஃப் தி ராயல் குயெல்பிக் ஆர்டர் வழங்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1837 இல், அவர் 74-துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் ஹெர்குலஸின் கேப்டன் மற்றும் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், இது நெப்போலியன் போர்களின் போது நியமிக்கப்பட்ட பல பெரிய கப்பல்களில் ஒன்றாகும், மேலும் நீண்டகால அமைதி அடையப்பட்டபோது பெரும்பாலும் தேவையற்றதாக முடிந்தது. (பார்க்க பாக்ஸ் பிரிட்டானிக்கா). ஏப்ரல் 1839 இல், அவர் 74-துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் பெல்லீஸ்லை எடுத்துக் கொண்டார், செப்டம்பர் 1841 இல் எச். எம். எஸ் விண்டிக்டிவ் நகருக்கு சென்றார், அதன் ஆயுதங்கள் 74 முதல் 50 துப்பாக்கிகளாக குறைக்கப்பட்டன. பிந்தைய காலத்தில் அவர் கிழக்கிந்திய தீவுகளில் பணியாற்றினார். செப்டம்பர் 1,1847 அன்று, அவர் பிளைமவுத் விக்டுவாலிங் யார்டின் கண்காணிப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார்ஃ ஒரு மேசை வேலை. அவர் ஒருபோதும் கடலுக்குத் திரும்பவில்லை. அவர் 1850 புத்தாண்டு தினத்தன்று ரியர் அட்மிரல் பதவியில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவர் ஏப்ரல் 1,1851 அன்று பிளைமவுத் நகரில் இறந்தார். அவர் பிளைமவுத் நகரில் உள்ள செயின்ட் மார்ட்டின் தேவாலயத்தில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். 1818 ஆகஸ்ட் 1 அன்று, அவர் சோமர்செட், வெலிங்டனுக்கு அருகிலுள்ள லாண்ட்காக்ஸைச் சேர்ந்த நிக்கோலஸ் வேரின் மகளான பிரான்சஸ் அன்னா வேரை (1799-கி. பி. 1877) மணந்தார். அவர்களுக்கு கிரான்வில் டூப் நிக்கோலஸ் என்ற மகன் இருந்தார். அவர் ராயல் கடற்படையிலும் சேர்ந்தார், கேப்டன் பதவியை அடைந்தார் மற்றும் எடின்பர்க்கில் 1894 இல் இறந்தார். அவர்களின் மகள் பிரான்சிஸ் அன்னா நிக்கோலஸ் (1827-1838), வயது வந்தவர் வரை உயிர் பிழைக்கவில்லை. குறிப்புகள் 1788 பிறப்புகள் 1851 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் அட்மிரல்கள்