Aleksander Doba
அலெக்ஸாண்டர் டோபா (9 செப்டம்பர் 1946-22 பிப்ரவரி 2021) ஒரு போலந்து கயாக்கர் ஆவார், அவர் முதன்மையாக கடல்களைக் கடக்கும் நீண்ட பயணங்களுக்கு பெயர் பெற்றவர். 2010 ஆம் ஆண்டிலும் மீண்டும் 2013 ஆம் ஆண்டிலும் அவர் தனது சொந்த சக்தியின் கீழ் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலைக் கடந்து மேற்கு நோக்கிச் சென்றார். இந்த இரண்டு பயணங்களும் இதுவரை மேற்கொள்ளப்பட்ட மிக நீண்ட திறந்த நீர் கயாக் பயணங்களாகும். நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக்கால் 2015 ஆம் ஆண்டின் சாகச வீரர் என்று அவர் பெயரிடப்பட்டார். 2017 ஆம் ஆண்டில் அவர் அட்லாண்டிக் முழுவதும் கிழக்கு நோக்கிய கயாக்கிங் பயணத்தை முடித்தார். மலை உச்சியை அடைந்த பிறகு கிளிமஞ்சாரோவை ஏறும் போது அவர் இறந்தார். கயாக்கிங் டோபா தனது 34வது வயதில் தான் பணிபுரிந்த நிறுவனத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஒரு பயணத்தில் முதன்முதலில் கயாக்கிங் முயற்சித்தார். அவர் விரைவாக கயாக்கிங் பயணங்களை தவறாமல் மேற்கொள்ளத் தொடங்கினார். அவர் 2003 ஆம் ஆண்டில் 57 வயதில் வைட் வாட்டர் கயாக்கிங்கில் நடந்த ஓபன் அகாடமிக் போலிஷ் சாம்பியன்ஷிப்பில் தங்கப் பதக்கம் வென்றார், அடுத்த ஆண்டு பட்டத்தை பாதுகாத்தார். 2010 ஆம் ஆண்டில் செனகலில் இருந்து பிரேசில் வரை 5394 கிலோமீட்டர் தூரம் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் டோபாவின் முதல் பயணம் இருந்தது. இந்த பயணத்தை மேற்கொண்டபோது அவருக்கு 65 வயதாக இருந்தது. இது 7 மீட்டர் கடல் கயாக்கில் நிறைவேற்றப்பட்டது மற்றும் சுமார் 99 நாட்களில் ஒரு கயாக்கரால் மேற்கொள்ளப்பட்ட மிக நீண்ட திறந்த நீர் கடக்கும் சாதனையை படைத்தது (முந்தைய மிக நீண்ட கயாக் கடக்கும் பீட்டர் ப்ரேவுக்கு சொந்தமானது, அவர் 2001 இல் நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் இருந்து அயர்லாந்திற்கு பயணம் செய்தார் மற்றும் 76 நாட்களுக்கு மேல் எடுத்தார், தசை சக்தியை மட்டுமே நம்பியிருந்தார் மற்றும் படகோட்டம் இல்லை). வரலாற்றில் முதல் அட்லாண்டிக் கடக்கும் கயாக் இது அல்ல என்றாலும், டோபா தான் கண்டத்திலிருந்து கண்டத்திற்கு இந்த வழியில் பயணம் செய்த முதல் நபர், ஒரு தீவுக்கு தீவு அல்ல. டோபாவின் பயணம் அக்டோபர் 26,2010 அன்று போலந்து நேரப்படி செனகலின் டாக்கரில் தொடங்கி, பிரேசிலை அடைந்தவுடன் முடிவடைந்தது, 98 நாட்கள், 23 மணி நேரம் மற்றும் 42 நிமிடங்களில் முதல் முறையாக உள்ளூர் நேரப்படி வறண்ட நிலத்தைத் தொட்டது. பின்னர் அவர் உள்ளூர் நேரப்படி (99 நாட்கள், 6 மணி, 20 நிமிடங்கள்) அகராவை அடைந்தார். அவரது சராசரி வேகம் மணிக்கு 2.26 கிமீ ஆக இருந்தது, மேலும் அவர் 24 மணி நேரத்திற்கு சராசரியாக 54 கிமீ, அதிகபட்சமாக 24 மணி நேர தூரம் 126.5 கிமீ. அவர் பிரேசில் வந்தபோது 64 கிலோ எடையுடன் இருந்தார். பயணத்தின் 14 வாரங்களில் அவர் 14 கிலோவை இழந்தார். அங்கு ஓய்வெடுத்த பிறகு, அவர் ஆரம்பத்தில் அமெரிக்காவின் கடற்கரையோரங்களில் வடக்கே 6,000 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் வாஷிங்டன் டி. சி. க்கு செல்ல திட்டமிட்டார். இருப்பினும், அவர் இறுதியில் தனது அட்லாண்டிக் கயாக்கை பெருவுக்கு கொண்டு செல்ல முடிவு செய்து, அமேசான் ஆற்றில் ஒரு பயணத்தைத் தொடங்கினார், ஆனால் பிரேசிலில் இரண்டு முறை தாக்கப்பட்டு கொள்ளையடிக்கப்பட்ட பின்னர் அவர் வெளியேற வேண்டியிருந்தது. அக்டோபர் 5,2013 அன்று, 67 வயதில், அவர் லிஸ்பனில் (போர்ச்சுகல்) இருந்து இரண்டாவது அட்லாண்டிக் பயணத்திற்காக புறப்பட்டார், அட்லாண்டிக்கின் அகலமான இடத்தின் குறுக்கே 5,400 மைல் தூரத்தை மிதக்கும் நோக்கத்துடன். அவர் ஏப்ரல் 19,2014 அன்று புளோரிடாவின் நியூ ஸ்மிர்னா கடற்கரைக்கு வந்தார். இந்தப் பயணத்தை முடிக்க அவருக்கு 196 நாட்கள் பிடித்தன, மேலும் அவர் 6,300 மைல்கள் நடந்து சென்றார். செப்டம்பர் 3,2017 அன்று, டோபா தனது மூன்றாவது தனி அட்லாண்டிக் கடக்கும் கயாக் பயணத்தை மே 2017 இல் நியூ ஜெர்சியின் பார்னெகட் விரிகுடாவிலிருந்து பிரான்சின் லு கான்கெட்டில் உள்ள ஒரு துறைமுகத்திற்குச் சென்றபோது முடித்தார். அவர் தொடர்ந்து 110 நாட்கள் கடலில் இருந்தார். முழுமையாக ஏற்றப்படும்போது 1500 பவுண்டுகள் எடையுள்ள 23 அடி கயாக்கை அவர் பயன்படுத்தினார். பயணத்தின் போது, அவர் புயல்களுக்கு எதிராக போராடினார்; அவரது சுவரொட்டி சேதமடைந்தது மற்றும் ஒரு வணிகக் கப்பலில் இருந்து மாலுமிகளால் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டியிருந்தது. டோபா பால்டிக் கடலைச் சுற்றியுள்ள மற்றவர்களுடன் (1999 இல், 80 நாட்கள், 4227 கி. மீ), காவல்துறையிலிருந்து நார்விக் வரை (2000 இல், 101 நாட்கள், 5369 கி. மீ) மற்றும் பைக்கால் ஏரியைச் சுற்றி (2009 இல், 41 நாட்கள், 2000 கி. மீ) ஒரு கயாக்கில் மிதந்துள்ளார். அவர் பாராசூட் மூலம் 14 முறை குதித்துள்ளார், மொத்தம் 250 மணி நேரம் கிளைடர்களை இயக்கினார், மேலும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் பயிற்சி செய்துள்ளார். அவர் ஒரு கடல் படகு கேப்டன் சான்றிதழை வைத்திருந்தார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை அலெக்ஸாண்டர் டோபா செப்டம்பர் 9,1946 அன்று போலந்தின் கிரேட்டர் போலந்து வோய்போடீஷனின் போஸ்னானுக்கு அருகிலுள்ள ஸ்வார்ஸெட்ஸில் பிறந்தார், மேலும் மேற்கு போமரேனியன் வோய்போடீஷனின் ஸ்சேசின் அருகே காவல்துறையில் வசித்து வந்தார். அவர் போஸ்னான் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தில் இயந்திர பொறியியல் பயின்றார் மற்றும் தனது வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை ஒரு இரசாயன தொழிற்சாலையில் பணியாற்றினார். அவரது மனைவி கேப்ரியேலாவுடன் அவருக்கு இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர்ஃ பார்ட்லோமீஜ் மற்றும் செஸ்லா. டோபா பிப்ரவரி 22,2021 அன்று கிளிமஞ்சாரோவை ஏறும் போது இறந்தார். நேரில் பார்த்த சாட்சிகளின் கூற்றுப்படி, அவர் முழு பயணத்தையும் நன்றாக உணர்ந்தார், ஆனால் உச்சியை அடைந்த பிறகு ஒரு புகைப்படத்திற்கு போஸ் கொடுப்பதற்கு முன்பு இரண்டு நிமிட இடைவெளி கேட்டார். பின்னர் அவர் ஒரு பாறையின் மீது உட்கார்ந்து "தூங்கிவிட்டார்". அலெக்ஸாண்டர் டோபாவின் வாழ்க்கையைப் பற்றிய ஒரு ஆவணப்படம் ஹேப்பி ஓலோ என்ற தலைப்பில் 2017 இல் வெளியிடப்பட்டது. 2019 ஆம் ஆண்டில் அவர் "தி மோலின்" (ஏஜென்ட்-க்வியாஸ்டி) போலந்து பதிப்பில் பங்கேற்றார், அவர் 3 வது அத்தியாயத்தில் வெளியேற்றப்பட்டு 11 வது இடத்தைப் பிடித்தார். தோபாவால் எழுதப்பட்ட மூன்று புத்தகங்கள் உட்பட அவரது சாகசங்களைப் பற்றி பல புத்தகங்கள் எழுதப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் அலெக்ஸாண்டர் டோபா அட்லாண்டிக் கடக்கும் கயாக்கர்களுக்கான அதிகாரப்பூர்வ வலைப்பதிவு 1946 பிறப்புகள் 2021 இறப்புகள் போஸ்னான் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் போலந்து ஆண் கேனோயிஸ்டுகள் போலந்து பொறியாளர்கள் போலோனியா ரெஸ்டிடூட்டா கிளைடர் விமானிகளின் வரிசையின் ஸ்வார்ஸெட்ஸ் பெறுநர்களின் மக்கள்