1997 Goody's Headache Powder 500 (Bristol)
1997 குடி 'ஸ் ஹெடேக் பவுடர் 500 என்பது 1997 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 22 வது பங்கு கார் பந்தயம் மற்றும் நிகழ்வின் 37 வது மறு செய்கை ஆகும். இந்த பந்தயம் ஆகஸ்ட் 23,1997 சனிக்கிழமையன்று, டென்னசி, பிரிஸ்டலில், பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில், ஒரு 0.533 மைல்கள் (0.858 கிமீ) நிரந்தர ஓவல் வடிவ பந்தயப் பாதையில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 500 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் இறுதி சுற்றுகளில், ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் டேல் ஜாரெட் 30 சுற்றுகளுடன் முன்னிலை வகிக்க முடியும், மேலும் அவரது 12 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியையும், சீசனின் நான்காவது வெற்றியையும் பெறுவார். முதல் மூன்று இடங்களை நிரப்ப, ரூஷ் ரேசிங் டிரைவர் மார்க் மார்ட்டின் மற்றும் டான்லேவி ரேசிங் டிரைவர் டிக் ட்ரிக்கிள் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். முன்பு பிரிஸ்டல் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே மற்றும் பிரிஸ்டல் ரேஸ்வே என்று அழைக்கப்பட்ட பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வே, டென்னசி, பிரிஸ்டலில் அமைந்துள்ள ஒரு நாஸ்கார் குறுகிய பாதை இடம் ஆகும். 1960 இல் கட்டப்பட்ட இது, ஜூலை 30,1961 அன்று அதன் முதல் நாஸ்கார் பந்தயத்தை நடத்தியது. அதன் குறுகிய நீளம் இருந்தபோதிலும், பிரிஸ்டல் அதன் தனித்துவமான அம்சங்கள் காரணமாக நாஸ்கார் அட்டவணையில் மிகவும் பிரபலமான தடங்களில் ஒன்றாகும், இதில் அசாதாரணமான செங்குத்தான வங்கி, அனைத்து கான்கிரீட் மேற்பரப்பு, இரண்டு குழி சாலைகள் மற்றும் ஸ்டேடியம் போன்ற இருக்கைகள் அடங்கும். இது மிகவும் சத்தமான நாஸ்கார் தடங்களில் ஒன்றாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று வெள்ளிக்கிழமை, ஆகஸ்ட் 22 அன்று மாலை 5:30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றிலிருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, ஆகஸ்ட் 23 சனிக்கிழமையன்று நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். பதவிகள் 26-38 சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்கப்படும், மேலும் யாருக்கு அது தேவை என்பதைப் பொறுத்து, 39 வது முதல் 42 வது, 43 வது அல்லது 44 வது நிலை தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நான்கு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஐந்தாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிக தேவை இல்லை என்றால், களம் 42 கார்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும். ஒரு சாம்பியனுக்கு இது தேவைப்பட்டால், களம் 43 கார்களாக விரிவடையும். இந்த பந்தயம் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் வெஸ்ட் தொடருடன் ஒரு துணை பந்தயமாக இருந்தால், நான்கு இடங்கள் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் ஏற்பாடுகளால் தீர்மானிக்கப்படும், அதே நேரத்தில் வின்ஸ்டன் வெஸ்ட் தொடரில் உள்ள அணிகளுக்கு இறுதி இரண்டு இடங்கள் வழங்கப்படும், இதனால் களத்தில் 44 கார்கள் இருக்கும். ஃபில்மார் பந்தயத்திற்காக வாகனம் ஓட்டும் கென்னி வாலஸ், துருவத்தை வெல்வார், 15.595 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். மூன்று ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ மோர்கன் ஷெப்பர்ட், ராபி கார்டன் மற்றும் டேவ் மார்சிஸ். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 1997 பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் ஆகஸ்ட் 1997 அமெரிக்காவில் டென்னசி விளையாட்டுகளில் 1997 விளையாட்டு நிகழ்வுகள்