Strasbourg–Basel railway
ஸ்ட்ராஸ்பேர்க்கில் இருந்து பாசெல் வரையிலான இரயில் பாதை ஒரு பிரெஞ்சு மற்றும் சுவிஸ் 141.3-kilometre நீண்ட இரயில் பாதையாகும். இது பயணிகள் (விரைவு, பிராந்திய மற்றும் புறநகர்) மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரயில்வே 1840-1844 இல் திறக்கப்பட்டது. சுவிட்சர்லாந்துக்கு சேவை செய்த முதல் ரயில் பாதை இதுவாகும். முக்கிய நிலையங்கள் கரே டி ஸ்ட்ராஸ்பேர்க் கரே டி கோல்மார் கரே டி முல்ஹவுஸ் பாசெல் எஸ். என். சி. எஃப் மற்றும் பாசெல் எஸ். பி. பி ரயில் நிலைய பாதை வரலாறு ஸ்ட்ராஸ்பேர்க்-பாசெல் ரயில்வேக்கான சலுகை 1838 ஆம் ஆண்டில் கோச்லின் சகோதரர்களால் நிறுவப்பட்ட கம்பெனி டு செமின் டி ஃபெர் டி ஸ்ட்ராஸ்பேர்க் ஏ பேலுக்கு வழங்கப்பட்டது. 1840 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட முதல் பிரிவுகள் பென்ஃபெல்டில் இருந்து கோல்மார் வரையிலும், முல்ஹவுஸில் இருந்து சுவிஸ் எல்லைக்கு அருகிலுள்ள செயிண்ட்-லூயிஸ் வரையிலும் இருந்தன. 1841 ஆம் ஆண்டில் கொயினிக்ஷோஃபென் (ஸ்ட்ராஸ்பேர்க்கிற்கு அருகில்) மற்றும் பென்ஃபீல்ட் இணைக்கப்பட்டன, மேலும் கோல்மார் முல்ஹவுஸுடன் இணைக்கப்பட்டது. இறுதியாக 1844 ஆம் ஆண்டில் ஸ்ட்ராஸ்பேர்க் மற்றும் கோயினிக்ஷோஃபென் இடையேயான பிரிவுகளும், செயிண்ட்-லூயிஸ் மற்றும் சுவிஸ் எல்லைக்கிடையேயான பகுதிகளும் திறக்கப்பட்டன. அதன் தெற்கு முனையத்துடன், இது சுவிட்சர்லாந்திற்கு சேவை செய்த முதல் ரயில் பாதையாகும். கம்பெனி டு செமின் டி ஃபெர் டி ஸ்ட்ராஸ்பேர்க் ஏ பேலின் சொத்துக்கள் 1854 ஆம் ஆண்டில் கெமின்ஸ் டி ஃபெர் டி எல் எஸ்டால் வாங்கப்பட்டன. ஜூன் 15,1860 அன்று, இந்த பாதை தெற்கே அதன் தற்போதைய முனையமான பேசல் சென்ட்ரல்பான்ஹோஃப் (இப்போது பேசல் எஸ். பி. பி) வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. தொடக்கத்தில் இருந்தே இந்த பாதை திட்டமிடப்பட்டு இரட்டை பாதை பாதையாக திறக்கப்பட்டது, ரயில்கள் வலதுபுறத்தில் பயணித்தன. பாதை நீட்டிக்கப்பட்டு முக்கிய பாரிஸ்-ஸ்ட்ராஸ்பர்க் பாதையுடன் இணைக்கப்பட்டவுடன் இரட்டை பாதையின் இடது பக்கத்தில் ரயில்களை இயக்குவதற்கு மாறும் நோக்கம் இருந்தது, ஆனால் இது செய்யப்படவில்லை. 1870 ஆம் ஆண்டில் அல்ஸேஸ் ஜெர்மனிக்கு மாற்றப்பட்ட பிறகு, பிராந்தியத்தின் ரயில்வே ஜெர்மன் ரயில் நெட்வொர்க்கில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது, அங்கு எந்த இரட்டை பாதையின் வலது கை பாதையில் பயணிப்பது ஏற்கனவே நிலையான நடைமுறையாக இருந்தது, எனவே இடது கை பாதையில் ரயில்களை இயக்கும் பிரெஞ்சு மாநாட்டிற்கு மாற ரயில்வேக்கு இனி எந்த அழுத்தமும் இல்லை. 1919 ஆம் ஆண்டிலும் மீண்டும் 1945 ஆம் ஆண்டிலும் இப்பகுதி பிரெஞ்சு கட்டுப்பாட்டிற்கு திரும்பியது, ஆனால் ஸ்ட்ராஸ்பர்க்-பாசெல் பாதையில், இரட்டை தடங்கள் சம்பந்தப்பட்ட அல்சேஸின் மற்ற பகுதிகளைப் போலவே, ரயில்கள் தொடர்ந்து வலதுபுறத்தில் பயணிக்கின்றன. பிரான்சில் ஸ்ட்ராஸ்பேர்க்-பாசெல் எல்லை தாண்டிய ரயில் பாதைகள் சுவிட்சர்லாந்தில் பிரான்ஸ்-சுவிட்சர்லாந்து எல்லை ரயில் பாதைகள் 1844 இல் திறக்கப்பட்டன