SS Twickenham Ferry
ட்விக்கன்ஹாம் படகு என்பது 1934 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு ரயில்வேக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு ரயில் படகு ஆகும். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சுரங்கத் துப்புரவாளராக பணியாற்றிய அவர், போருக்குப் பிறகு வணிக சேவைக்குத் திரும்பினார், 1974 வரை பணியாற்றினார். ஒரே வடிவமைப்பில் கட்டப்பட்ட மூன்று கப்பல்களில் ட்விக்கன்ஹாம் ஃபெர்ரி ஒன்றாகும். அவரது சகோதரி கப்பல்கள் மற்றும் இருந்தன. அவள் நீளமாக இருந்தாள், ஒரு பீம் உடன். அவளுக்கு ஒரு ஆழம் மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. அவள், மற்றும் 1,200 டி. டபிள்யூ. டி. பார்சன்ஸால் கட்டப்பட்ட நான்கு பார்சன்ஸ் விசையாழிகளால் இது இயக்கப்பட்டது. ஸ்காட்ஸ்டவுனின் யாரோஸ் லிமிடெட் தயாரித்த கொதிகலன்களால் நீராவி வழங்கப்பட்டது. நான்கு விசையாழிகளும் ஒற்றை குறைப்பு கியர் மூலம் இரட்டை திருகு உந்துசக்திகளை இயக்கின, மேலும் அவை மொத்தம் 948 என்எச்பி (3,300 கிலோவாட்) மின் உற்பத்தியைக் கொண்டிருந்தன. அவளுக்கு ஒரு சேவை வேகம் இருந்தது. ட்விக்கன்ஹாம் ஃபெர்ரி 12 ஸ்லீப்பிங் கார்கள் அல்லது 40 சரக்கு வேகன்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும், இதில் 25 கார்களுக்கு இடம் இருக்கும். 500 பயணிகளுக்கு தங்குமிடம் வழங்கப்பட்டது. ட்விக்கன்ஹாம் ஃபெர்ரி ஸ்வான், ஹண்டர் மற்றும் விகாம் ரிச்சர்ட்சன் லிமிடெட் ஆகியோரால் யார்ட் எண் 1446 ஆக கட்டப்பட்டது. 1934 மார்ச் 15 அன்று தொடங்கப்பட்டது, ஜூலை மாதத்தில் நிறைவடைந்தது. தெற்கு ரயில்வே & ஆங்கிலேட்டர்-லோரெய்ன்-ஆல்சேஸ் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான இது, டோவர்-டன்கெர்க் பாதையில் சேவை செய்வதற்காக கட்டப்பட்டது, ஆனால் ஆரம்பத்தில் டோவரில் உள்ள புதிய வசதிகள் தயாராக இல்லாததால் சவுத்தாம்ப்டனில் இருந்து இயக்கப்பட்டது. அவரது பதிவு துறைமுகம் லண்டனில் இருந்தது மற்றும் GWTQ குறியீட்டு எழுத்துக்கள் ஒதுக்கப்பட்டன. செப்டம்பர் 22,1936 அன்று, அவர் பிரான்சுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டார். அவரது பதிவேட்டின் துறைமுகம் டன்கெர்க் என்று மாற்றப்பட்டது மற்றும் அவரது குறியீடு கடிதங்கள் ஃபோசா என்று மாற்றப்பட்டன. ட்விக்கன்ஹாம் ஃபெர்ரி 6 அக்டோபர் 1936 அன்று டோவர் மற்றும் டன்கெர்க் இடையே சேவையைத் தொடங்கியது. அவர் ஆகஸ்ட் 25,1939 வரை இந்த பாதையில் பணியாற்றினார். அடுத்த நாள், ட்விக்கன்ஹாம் ஃபெர்ரி அட்மிரால்டியால் எச். எம். எஸ் ட்விக்கன்ஹாம் என்று அழைக்கப்பட்டது. அவரது பதிவு துறைமுகம் லண்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது மற்றும் BCYF குறியீட்டு எழுத்துக்கள் ஒதுக்கப்பட்டன. அவருக்கு அதிகாரப்பூர்வ எண் 163500 மீண்டும் ஒதுக்கப்பட்டது. அவர் ஒரு மைன்ஸ்வீப்பராக மாற்றப்பட்டார், ஆரம்பத்தில் சவுத்தாம்ப்டனில் வசித்து வந்தார். அவர் ஜூலை முதல் டிசம்பர் 1940 வரையிலும், மீண்டும் மார்ச் 1941 முதல் ஜனவரி 1944 வரையிலும் லார்னே மற்றும் ஸ்ட்ரான்ரேர் இடையே பணியில் அமர்த்தப்பட்டார். நவம்பர் 1944 வாக்கில், ட்விக்கன்ஹாம் 16 என்ஜின்கள் மற்றும் 16 வேகன்களை எடுத்துச் செல்லக்கூடிய கலாய்க்கு என்ஜின்களை எடுத்துச் செல்வதில் பணியமர்த்தப்பட்டது. 14 வண்டிகள் மற்றும் நான்கு வேகன்கள் கொண்ட ஆம்புலன்ஸ் ரயிலையும் அவருடன் தொடர்புடைய பணியாளர்களுடன் எடுத்துச் செல்ல முடியும். ஜனவரி 24,1945 அன்று, எச். எம். எஸ் ட்விக்கன்ஹாம் டக் எம்பயர் ரூபர்ட் ஆஃப் டோவர் () உடன் மோதலில் ஈடுபட்டது. எம்பயர் ரூபர்ட் மூழ்கியது. அக்டோபர் 31,1945 அன்று, எச். எம். எஸ் ட்விக்கன்ஹாம் ஆங்கிலேட்டர்-லோரெய்ன்-ஆல்சேஸிற்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டு, அவரது முந்தைய பெயரான ட்விக்கன்ஹாம் ஃபெர்ரி என்ற பெயரை மீண்டும் பெற்றது. போருக்குப் பிறகு செர்போர்க்கில் நுழைந்த முதல் தெற்கு ரயில்வே கப்பல் இதுவாகும். 1947 ஆம் ஆண்டில், ட்விக்கன்ஹாம் படகு நிலக்கரியிலிருந்து எண்ணெய் எரிப்புக்கு மாற்றப்பட்டது. 1948 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் ரயில்வே உருவாக்கப்பட்டபோது, ட்விக்கன்ஹாம் ஃபெர்ரி பிரிட்டிஷ் போக்குவரத்து ஆணையத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டது. ஐ. எம். ஓ எண்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவுடன், ட்விக்கன்ஹாம் ஃபெர்ரிக்கு 5371478 என்ற எண் ஒதுக்கப்பட்டது. 1968 ஆம் ஆண்டில் டாப்ஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், சீலிங்க் கப்பல்கள் டாப்ஸ் நோக்கங்களுக்காக என்ஜின்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டு, கிளாஸ் 99 ஒதுக்கப்பட்டது. ட்விக்கன்ஹாம் ஃபெர்ரி 99,006 ஒதுக்கப்பட்டது. 1974 ஆம் ஆண்டில் அவரது கொதிகலன்கள் வாழ்நாள் முடிந்ததால் அவர் பணியில் இருந்து விலக்கப்பட்டார். அவரது கடைசி சேவை நாள் மே 5,1974 ஆகும். மே 24 அன்று, அவர் ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டார், மே 26 அன்று ஸ்பெயினின் சான் எஸ்டெபான் டி பிராவியாவுக்கு வந்தார், அங்கு அவர் ஸ்டெல்னோர்டெமால் அகற்றப்பட்டார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ட்விக்கன்ஹாம் ஃபெர்ரி 1934 கப்பல்களைக் காட்டும் பாத்தே நியூஸ் ரீல் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் டைன் படகுகளில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் தெற்கு ரயில்வேயின் பிரிட்டிஷ் ரயில் கப்பல்களின் கப்பல்கள் (இங்கிலாந்து) பிரான்சின் நீராவிக் கப்பல்கள் ஜனவரி 1945 இல் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் சுரங்கப்பாதுகாப்பாளர்கள் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஸ்வான் ஹண்டர் ரயில் படகுகளால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்