Dent Island Light
டென்ட் தீவு ஒளி என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்து கடற்கரையில் உள்ள ஒரு சிறிய தீவான டென்ட் தீவில் உள்ள ஒரு செயலில் உள்ள கலங்கரை விளக்கம் ஆகும், இது விட்சண்டே தீவுகளின் விட்சண்டே குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாகும். தீவின் தென்மேற்கு முனையில் அமைந்துள்ள, ஒளி வழிகாட்டும் கப்பல்கள் விட்சண்டே பாதையில், விட்சண்டே தீவுக்கும் மேற்கில் உள்ள தீவுகளுக்கும் இடையில் பயணிக்கின்றன, மேலும் டென்ட் தீவு பாதையை குறிக்கின்றன. அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, கலங்கரை விளக்கம் கேப் கிளீவ்லேண்ட் லைட்டுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு கலங்கரை விளக்கங்களும் பரிந்துரைக்கப்பட்டன, அங்கீகரிக்கப்பட்டன, டெண்டர் செய்யப்பட்டன, இறுதியாக, டிசம்பர் 1879 இல், ஒன்றாக கட்டப்பட்டன. 1920 களில் ஒளி இரண்டு மேம்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தது, எண்ணெய் விளக்கு மற்றும் நான்காவது வரிசை லென்ஸ் இரண்டையும் ஒரு ஒளிரும் வாயு மேன்டில் மற்றும் ஒரு புதிய லென்ஸ் மூலம் மாற்றியது. 1983 ஆம் ஆண்டில், இது சூரிய சக்தியாக மாற்றப்பட்டது; 1987 ஆம் ஆண்டில் வரையறுக்கப்பட்டது. கலங்கரை விளக்கம் குயின்ஸ்லாந்திற்கு ஒரு பொதுவானது, இது கால்வனேற்றப்பட்ட இரும்பு தகடுகளால் மூடப்பட்ட மர சட்டத்தால் ஆனது. இது ஒரு சான்ஸ் பிரதர்ஸ் விளக்கு அறையால் உச்சியில் உள்ளது, மேலும் சிவப்பு குவிமாடத்துடன் வெள்ளை நிறத்தில் வரையப்பட்டுள்ளது. ஒரு நவீன எம்எல்-300 விளக்கு அசல் லென்ஸை மாற்றியது. அதன் தொடக்கத்திலிருந்தே, கலங்கரை விளக்கம் கேப் கிளீவ்லேண்ட் ஒளியுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. இரண்டு கலங்கரை விளக்கங்களையும் கட்டுவதற்கு 1878 பிப்ரவரியில் குயின்ஸ்லாந்து மரைன் வாரியத்தின் தலைவரான தளபதி ஜார்ஜ் போயிண்டர் ஹீத் பரிந்துரைத்தார். கலங்கரை விளக்கங்கள் ஏப்ரல் 1878 இல் முறையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டன, மேலும் ஒரு கலங்கரை விளக்கம் மற்றும் இரண்டு கீப்பர்ஸ் குடிசைகள் உட்பட இரண்டு நிலையங்களையும் நிர்மாணிப்பதற்கான டெண்டர்கள் மே 1878 இல் வரவழைக்கப்பட்டு ஜூன் 1878 இல் மூடப்பட்டன. பாஸ்டர்ட் ஹெட் லைட் (1868), லோ ஐல்ஸ் லைட் (1877), டபுள் ஐலேண்ட் பாயிண்ட் லைட் (1884) மற்றும் பைன் ஐலெட் லைட் (1885) ஆகியவற்றையும் கட்டிய டபிள்யூ. பி. கிளார்க்கிற்கு டெண்டர்கள் வழங்கப்பட்டன. இருப்பினும், தனிப்பட்ட சிரமங்களைத் தொடர்ந்து, ஒப்பந்தங்கள் ஜான் கிளார்க் மற்றும் ஜேம்ஸ் வைஸ்மேன் ஆகியோருக்கு மாற்றப்பட்டன, அவர்கள் 1879 டிசம்பரில் இரண்டு நிலையங்களின் கட்டுமானத்தையும் நிறைவு செய்தனர். இந்த கோபுரம் தனித்துவமான குயின்ஸ்லாந்து முறையில் கட்டப்பட்டது, ஒரு மர சட்டகத்தை உருவாக்கி அதை கட்டமைப்பு அல்லாத இரும்பு தகடுகள் அல்லது இரும்பு தாள்களால் மூடப்பட்டது. அசல் கருவி 4,000 சிடி தீவிரம் கொண்ட எண்ணெய் விக்கி பர்னருடன் நான்காவது வரிசை லென்ஸைக் கொண்டிருந்தது. அந்த நேரத்தில் மற்ற கலங்கரை விளக்கங்களைப் போலவே இது எடைகளுடன் ஒரு கடிகார வேலை பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தியது, அவை அவ்வப்போது காயப்படுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது. அதன் குறுகிய உயரம் காரணமாக, அடித்தளத்திலிருந்து விளக்கு வரை மட்டுமே, ஒவ்வொரு 75 நிமிடங்களுக்கும் பொறிமுறையை காயப்படுத்த வேண்டியிருந்தது. 1925 ஆம் ஆண்டில், ஒளி 35 மிமீ ஒளிரும் வாயு கவசமாக மேம்படுத்தப்பட்டது, இது அழுத்தப்பட்ட மண்ணெண்ணெயால் எரியூட்டப்பட்டது, இதன் தீவிரம் 225,000 சிடி ஆகும். 1927 ஆம் ஆண்டில் கேப் கிளீவ்லேண்ட் லைட்டில் இருந்து புதுப்பிக்கப்பட்ட லென்ஸ் மூலம் லென்ஸ் மாற்றப்பட்டது. 1983 ஆம் ஆண்டில் ஒளி சூரிய சக்தியாக மாற்றப்பட்டது மற்றும் ஒரு தெரிவுநிலை வரம்பிற்கு குறைக்கப்பட்டது. இது இறுதியாக 1987 இல் வரையறுக்கப்பட்டது. தற்போதைய ஒளி பண்பு ஒவ்வொரு ஐந்து விநாடிகளுக்கும் ஒரு வெள்ளை ஃபிளாஷ் ஆகும் (ஃப். எல். டபிள்யூ. 5s) 335°-167° இல் தெரியும், தூரத்திற்கு. இயந்திரம் ஒரு எம்எல்-300 மற்றும் ஒளி ஆதாரம் 1785 சிடி தீவிரம் கொண்ட 12 வோல்ட் 35 வாட் ஹாலோஜன் விளக்கு ஆகும். கட்டமைப்புகள் கோபுரம் அடித்தளத்திலிருந்து விளக்கு வரை கூம்பு வடிவத்தில் உள்ளது. இது ஒரு உள் மர சட்டகத்தால் கட்டப்பட்டுள்ளது, கால்வனேற்றப்பட்ட இரும்பு தகடுகளால் மூடப்பட்டுள்ளது, வெள்ளை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது. விளக்கின் நுழைவாயிலிலிருந்து வட்டமான வார்ப்பிரும்பு படிக்கட்டு வழியாக அணுகலாம். கோபுரத்தின் உச்சியில் ஒரு விட்டம் கொண்ட சான்ஸ் பிரதர்ஸ் விளக்கு அறை உள்ளது, குவிமாடம் சிவப்பு நிறத்தில் வெள்ளை நிறத்தில் வரையப்பட்டுள்ளது. நவீன எம்எல்-300 லென்ஸ் விளக்கு அறைக்குள் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையத்தில் 1960 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இரண்டு குடிசைகள் உள்ளன, மர கட்டமைக்கப்பட்ட, ஃபைப்ரோ அணிந்த, கால்வனேற்றப்பட்ட இரும்பு கூரைகளுடன். குடிசைகளில் ஒன்று இரண்டு மாடிகள் மற்றும் ஒரு மூடிய வராண்டாவைக் கொண்டுள்ளது, மற்றொன்று திறந்த வராண்டாவுடன் ஒற்றை சமன் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையத்தில் ஒரு விஞ்ச் ஹவுஸ், கடைகள் கொட்டகை, என்ஜின் அறை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பட்டறை/வானொலி அறை ஆகியவை உள்ளன. தள செயல்பாடு மற்றும் வருகை ஒளி ஆஸ்திரேலிய கடல்சார் பாதுகாப்பு ஆணையத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இந்தத் தீவை படகு மூலம் மட்டுமே அணுக முடியும். இருப்பினும், டென்ட் தீவு தனியாருக்குச் சொந்தமானது, எனவே இந்த தளம் பொதுமக்களுக்கு மூடப்பட்டுள்ளது. ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள கலங்கரை விளக்கங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள கலங்கரை விளக்கங்கள் 1879 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள தேசிய எஸ்டேட் காமன்வெல்த் பாரம்பரிய பட்டியல் இடங்களின் செயலிழந்த பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்ட இடங்கள் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள வடக்கு குயின்ஸ்லாந்தில் 1879 நிறுவனங்கள்