Explorer 14
எக்ஸ்ப்ளோரர் 14, EPE-B அல்லது எனர்ஜெடிக் துகள்கள் எக்ஸ்ப்ளோரர்-B என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது அண்ட-கதிர் துகள்கள், சிக்கிய துகள்கள், சூரியக் காற்று புரோட்டான்கள் மற்றும் காந்த மண்டல மற்றும் கிரகங்களுக்கிடையேயான காந்தப்புலங்களை அளவிட நாசாவின் விண்கலம் ஆகும். எக்ஸ்ப்ளோரர் 12,14,15 மற்றும் 26 ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய எஸ்-3 தொடர் விண்கலங்களில் இது இரண்டாவது ஆகும். இது 2 அக்டோபர் 1962 அன்று தோர்-டெல்டா ஏவுகணை வாகனத்தில் ஏவப்பட்டது. விண்கலம் விண்கலம் எடை கொண்டது. எக்ஸ்ப்ளோரர் 14 என்பது ஒரு சுழல்-நிலைப்படுத்தப்பட்ட, சூரிய மின்கலத்தால் இயங்கும் விண்கலமாகும், இது அண்ட-கதிர் துகள்கள், சிக்கிய துகள்கள், சூரியக் காற்று புரோட்டான்கள் மற்றும் காந்த மண்டல மற்றும் கிரகங்களுக்கிடையேயான காந்தப்புலங்களை அளவிடுவதற்கான கருவியாகும். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரர் 14 விண்வெளி இயற்பியலைப் படிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, எனவே ஒரு காஸ்மிக்-ரே டிடெக்டர், ஒரு துகள் ட்ரப்பர் மற்றும் ஒரு காந்தமானி உள்ளிட்ட ஏராளமான கருவிகளைக் கொண்டிருந்தது. அதன் கருவியில் புரோட்டான்கள் மற்றும் எலக்ட்ரான்களின் அளவீட்டிற்கான 10 துகள் கண்டறிதல் அமைப்புகள் மற்றும் காந்தப்புலங்களுடனான அவற்றின் உறவு, சூரிய மின்கல சேத பரிசோதனை, ஒளியியல் அம்ச சென்சார் மற்றும் ஒரு டிரான்ஸ்மிட்டர் ஆகியவை அடங்கும். 16-சேனல் பி. எஃப். எம்/பி. எம் டைம்-டிவிஷன் மல்டிபிளெக்ஸ் டெலிமீட்டர் பயன்படுத்தப்பட்டது. 16 சேனல்களை (ஒரு சட்டக காலம்) மாதிரியாக எடுக்க வேண்டிய நேரம் 0.324 வினாடிகள் ஆகும். பாதி சேனல்கள் எட்டு நிலை டிஜிட்டல் தகவல்களை தெரிவிக்க பயன்படுத்தப்பட்டன, மற்ற சேனல்கள் அனலாக் தகவல்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன. டெலிமீட்டர் தரவுகளின் தரை செயலாக்கத்தின் போது, அனலாக் தகவல்கள் முழு அளவிலான 1/100 வது துல்லியத்துடன் டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்டன. ஒரு அனலாக் சேனல் 16-பிரேம்-நீண்ட வடிவத்தில் துணை பரிமாற்றப்பட்டது மற்றும் விண்கல வெப்பநிலை, மின் அமைப்பு மின்னழுத்தங்கள், நீரோட்டங்கள் போன்றவற்றை டெலிமீட்டர் செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒரு டிஜிட்டல் சூரிய அம்ச சென்சார் சுழற்சி காலம் மற்றும் கட்டத்தை அளவிடுகிறது, இது 0.041 விநாடிகளாக டிஜிட்டல் மயமாக்கப்படுகிறது, மேலும் சுழற்சி அச்சு மற்றும் சூரிய திசைக்கு இடையிலான கோணம் சுமார் 3 டிகிரி இடைவெளிகளில் உள்ளது. பணியின் 85 சதவீதத்திற்கு நல்ல தரவு பதிவு செய்யப்பட்டது. எக்ஸ்ப்ளோரர் 14 இல் அதன் பயணத்தின் போது எட்டு சோதனைகள் செய்யப்பட்டனஃ காஸ்மிக் கதிர்கள் எலக்ட்ரோலிடிக் டைமர் எக்ஸ்பெரிமென்ட் ஃப்ளக்ஸ் கேட் மேக்னடோமீட்டர்கள் புரோட்டான் அனலைசர் புரோட்டான்-எலக்ட்ரான் சிண்டிலேஷன் டிடெக்டர் சோலார் ஆஸ்பெக்ட் சென்சார் சோலார் செல் டேமேஜ் எக்ஸ்பெரிமென்ட் ட்ராப்ட் பார்ட்டிகல் கதிர்வீச்சு காஸ்மிக் கதிர்கள் காஸ்மிக் கதிர்கள் காஸ்மிக் கதிர்கள் எக்ஸ்பெரிமென்ட் காஸ்மிக்-ரே பரிசோதனையின் கருவியில் (1) இரட்டை சிண்டிலேஷன் கவுண்டர் தொலைநோக்கி இருந்தது, இது ஆறு ஆற்றல் இடைவெளிகளில் 55 முதல் 500 மீவி புரோட்டான்களையும் 600 மீவிக்கு மேல் புரோட்டான்களையும் அளவிடுகிறது, (2) ஐந்து ஆற்றல் வரம்புகளில் 1.4 முதல் 22 மீவி புரோட்டான்களையும் 150 கேவிக்கு மேல் எலக்ட்ரான்களையும் அளவிடும் ஒற்றை சிண்டிலேட்டர் மற்றும் (3) ஒரு ஜிஇ ஒவ்வொரு 6.3 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு முழுமையான அளவீடுகள் செய்யப்பட்டன. விண்கலத்தின் பயனுள்ள வாழ்நாள் முழுவதும் இந்த சோதனை வேலை செய்தது. ஃப்ளக்ஸ் கேட் காந்தமானிகள் இந்த சோதனை 3 மற்றும் 13 பூமியின் ஆரங்களுக்கு இடையில் பூமியின் காந்தப்புலத்தின் அளவு மற்றும் திசையை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு ஏற்றத்தின் முடிவில் பொருத்தப்பட்ட மூன்று ஆர்த்தோகனல் ஃப்ளக்ஸ் கேட் மேக்னடோமீட்டர்களைக் கொண்டிருந்தது. ஒரு காந்தமானி அச்சு விண்கல சுழற்சி அச்சிலிருந்து 2 டிகிரிக்குள் இருந்தது. மூன்று சென்சார்களில் ஒவ்வொன்றும்-500 முதல் + 500 என். டி வரம்பைக் கொண்டிருந்தன, அவை 1 என். டி உணர்திறன் கொண்டவை. காந்தப்புலத்தின் மூன்று கூறுகளும் ஒவ்வொரு 327 மில்லி மீட்டருக்கும் ஒரு முறை 50 மில்லி மீட்டருக்குள் அளவிடப்பட்டன. ஒரு இன்ஃப்ளைட் அளவுத்திருத்த அமைப்பு ஒவ்வொரு சென்சாருக்கும் 115 விநாடிகளுக்கு ஒரு முறை அறியப்பட்ட காந்தப்புலத்தைப் பயன்படுத்தியது. புரோட்டான் பகுப்பாய்வாளர் இந்த சோதனை சூரிய பிளாஸ்மாவின் நேர்மறை அயனி கூறுகளைக் கண்டறிந்து ஆய்வு செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கருவி ஒரு நாற்கர நிலைமின்னியல் நிலைமின்னியல் பகுப்பாய்வியைக் கொண்டிருந்தது. ஒவ்வொரு ஆற்றல் ஸ்கேன் போது, பகுப்பாய்வு தகடுகள் முழுவதும் பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தம் மடக்கை குறைந்தது, இதனால் கருவி தொடர்ந்து ஆற்றல் வரம்பை 18,000 முதல் 200 eV-ஒரு யூனிட்-சார்ஜ் வரை உள்ளடக்கியது. இது 170 வினாடிகள் எடுத்தது. இந்த கருவி 10° ஆல் 80° நேர்மறை அயனிகளுக்கு விசிறி வடிவ கோண ஏற்றுக்கொள்ளலைக் கொண்டிருந்தது (அரை அதிகபட்சத்தில் முழு அகலம்). இந்த கருவி விண்கலத்தின் கீழ் அரைக்கோளத்தில் ஒரு விண்கல மெரிடியன் விமானத்தில் உள்ள 80 டிகிரி பார்வை கோணத்துடன் அமைந்துள்ளது. 1962 அக்டோபர் 7ஆம் தேதி புவி காந்த இடையூறு ஏற்பட்டபோது மட்டுமே பயனுள்ள தரவு பெறப்பட்டது. புரோட்டான்-எலக்ட்ரான் சிண்டிலேஷன் டிடெக்டர் அவரது சோதனை குறைந்த ஆற்றல் சிக்கிய மற்றும் ஆரோரல் புரோட்டான்கள் மற்றும் எலக்ட்ரான்களின் திசைப் பாய்வு மற்றும் நிறமாலையை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 1000-ஏ அலுமினிய பூச்சுடன் மூடப்பட்ட 5-மி. கி. தடிமனான தூள் பாஸ்பர் சிண்டிலேட்டரைப் பயன்படுத்தியது. 16-நிலை படிப்படியான சக்கரம் மூலம் டிடெக்டர் துளைக்குள் கூடுதல் உறிஞ்சிகள் செருகப்பட்டன. துளை சுழல் அச்சுக்கு 45 டிகிரியில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டது. ஃபாஸ்பரின் மெல்லிய தன்மை மற்றும் வகை காரணமாக, துடிப்பு முறையில் உள்ள டிடெக்டர் குறைந்த ஆற்றல் அயனிகளுக்கு மட்டுமே பதிலளிக்கும், எனவே, அடிப்படையில் உறிஞ்சிகளை ஊடுருவி பாஸ்பரில் நிறுத்திய புரோட்டான்களின் பாய்ச்சலை அளவிடுகிறது. துடிப்பு எண்ணும் விகிதம் மற்றும் ஃபோட்டோட்யூப் மின்னோட்டம் இரண்டும் ஒவ்வொரு பிரேம் காலத்திற்கும் ஒரு முறை டெலிமீட்டர் செய்யப்பட்டன. ஒவ்வொரு சக்கர நிலையிலும் பதினாறு அளவீடுகள் டெலிமீட்டர் செய்யப்பட்டன, இதனால் ஒவ்வொரு 256 பிரேம்களுக்கும் ஒரு முழுமையான தரவு தொகுப்பு பெறப்பட்டது (ஒரு சக்கர சுழற்சி = 80 விநாடிகள்). ஏழு ஆற்றல் வரம்புகளில் புரோட்டான்கள் அளவிடப்பட்டன. உயர் ஆற்றல் வரம்பு அனைத்து வரம்புகளுக்கும் சுமார் 10 MeV ஆக இருந்தது, மேலும் குறைந்த ஆற்றல் கட்ஆஃப்கள் 97,125,168,295,495,970 மற்றும் 1700 KeV ஆக இருந்தன. மூன்று வரம்புகளில் உள்ள எலக்ட்ரான்களின் ஆற்றல் பாய்ச்சல்கள் சிதறல் வடிவியல், உறிஞ்சிகள் மற்றும் ஃபோட்டோட்யூப் மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி தனித்தனியாக அளவிடப்பட்டன. குறைந்த ஆற்றல் கட்ஆஃப்கள் 13,21 மற்றும் 25 கே. வி ஆகவும், உயர் ஆற்றல் கட்ஆஃப் மூன்று வரம்புகளுக்கும் சுமார் 100 கே. வி ஆகவும் இருந்தது. எலக்ட்ரான் அளவீடுகள் செயற்கைக்கோளின் வாழ்நாள் முழுவதும் வேலை செய்தன. புரோட்டான் கால்வாய் மெதுவாக இடைவிடாமல் மாறி, டிசம்பர் 1962 நடுப்பகுதியில் செயல்படவில்லை. விண்கலத்தின் கூம்பு காரணமாக, திசை தீவிரங்களைப் பெறுவது கடினமாக இருந்தது. சிக்கிய துகள் கதிர்வீச்சு புவி காந்த ரீதியாக சிக்கிய எலக்ட்ரான்கள் (E> 40 KeV மற்றும் E> 230 KeV) மற்றும் புரோட்டான்கள் (E> 500 KeV) ஆகியவற்றின் முழுமையான தீவிரங்களின் தனித்தனியாக உறுதியான மதிப்புகளைப் பெறுவதற்காக இந்த சோதனை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சோதனை மூன்று மெல்லிய சாளரம் கொண்ட ஆன்டன் வகை 213 திசை கீகர்-முல்லர் கவுண்டர்களின் வரிசையைப் பயன்படுத்தியது. கண்டறிதல்கள் விண்கல சுழற்சி அச்சுக்கு செங்குத்தாக அமைந்திருந்தன. (விண்கலம் ஜனவரி 24,1963 அன்று சுமார் 6 விநாடிகள் ஆரம்ப சுழற்சி காலத்தைக் கொண்டிருந்தது.) காந்த மண்டலத்தின் எல்லைக்கு அருகிலுள்ள இயற்பியல் நிகழ்வுகளை ஆய்வு செய்வதற்கும் இந்த சோதனை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முந்தைய செயற்கைக்கோள்களில் உள்ள கீகர்-முல்லர் வகை கீக்கர்-முல்லர் கண்டறிதல்களுடன் பெறப்பட்ட அளவீடுகளுடன் ஒப்பிட தரவுகளை சேகரிக்க ஒரு சர்வதிசை கீகர்-முல்லர் கண்டறிதல் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒவ்வொரு கண்டறிதலும் 10.24 விநாடிகளுக்கு மாதிரி எடுக்கப்பட்டது, மேலும் திரட்டப்பட்ட எண்ணிக்கைகள் ஒவ்வொரு 76.8 விநாடிகளுக்கும் தேவையில்லாமல் அனுப்பப்பட்டன. சிக்கிய துகள்கள் சோதனை 11 ஆகஸ்ட் 1963 வரை திருப்திகரமாக இயங்கியது, அப்போது டெலிமெட்ரி சமிக்ஞையின் பண்பேற்றம் நிறுத்தப்பட்டது. 1963 ஜனவரி 10 முதல் 24 வரையிலான காலத்திலும், 1963 ஆகஸ்ட் 11 க்குப் பிறகும், என்கோடர் செயலிழந்து பயன்படுத்தக்கூடிய தரவுகளின் பரிமாற்றத்தை நிறுத்தியதைத் தவிர விண்கலம் நன்றாக செயல்பட்டது. விண்கலத்தின் செயலில் உள்ள வாழ்நாளில் சுமார் 85 சதவீதம் நல்ல தரவு பதிவு செய்யப்பட்டது. விண்கலம் 1963 ஜனவரி 10 வரை கூம்பு (37 டிகிரி அதிகபட்ச அரை கோணம்) இருந்தது. ஜனவரி 24,1963 க்குப் பிறகு, இது 10 ஆர். பி. எம் என்ற விகிதத்தில் சுழற்சி-நிலைப்படுத்தப்பட்டது. இந்த விகிதம் 1963 ஜூலை 8 அன்று மெதுவாக 1 ஆர். பி. எம் ஆக குறைந்தது. ஆரம்பத்தில், அபோகியின் உள்ளூர் நேரம் 07:00 மணிநேரமாக இருந்தது. எக்ஸ்ப்ளோரர் 12 எக்ஸ்ப்ளோரர் 15 எக்ஸ்ப்ளோரர் 26 எக்ஸ்ப்ளோரர் நிரல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் என். எஸ். எஸ். டி. சி எக்ஸ்ப்ளோரர்-14 தரவு சேகரிப்புகள் எக்ஸ்ப்ளோரர்ஸ் புரோகிராம் விண்கலம் 1962 இல் ஏவப்பட்டது முன்பு பூமியைச் சுற்றி வந்த செயற்கைக்கோள்கள்