Buick Rainier
பியூக் ரெய்னியர் என்பது ஒரு நடுத்தர அளவிலான சொகுசு எஸ்யூவி ஆகும், இது ஜெனரல் மோட்டார்ஸால் தயாரிக்கப்பட்டு 2004 முதல் 2007 வரை மாடல் ஆண்டுகளில் பியூக்கால் சந்தைப்படுத்தப்பட்டது. இது மவுண்ட் ரெய்னியர் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, மேலும்-சாப் 9-7X உடன்-ஓல்ட்ஸ்மொபைல் பிரவாடாவுக்கு மாற்றாக செயல்பட்டது. வரலாறு ரெய்னியர் ஜூலை 28,2003 அன்று, 2004 மாடல் ஆண்டிற்காக, 5-கதவு, 5-பயணிகள் உள்ளமைவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இருப்பினும் V8 இயந்திரத்தை வழங்கிய ஐந்து GMT360 SUV களில் இதுவும் ஒன்றாகும்-GMC தூதர் டெனாலி, இசுஸு அஸெண்டர் EXT, சாப் 9-7X 5.3i மற்றும் ஏரோ, மற்றும் செவர்லே டிரெய்ல்ப்ளேசர் LT (விருப்பப்படி) மற்றும் SS. பின்புற மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் மாடல்கள் வழங்கப்பட்டன. ஒரு உயர்தர சிஎக்ஸ்எல் டிரிம் ஒரு சிறந்த போஸ் ஸ்டீரியோ மற்றும் எக்ஸ்எம் சேட்டிலைட் ரேடியோவைச் சேர்த்தது. 2004 மாடல் ஆண்டில் மட்டுமே, தொடுதிரை வழிசெலுத்தல் அமைப்புடன் சிஎக்ஸ்எல் பிளஸ் டிரிம் நிலை இருந்தது. பியூக் ரெய்னியரில் குயட் ட்யூனிங் ஒலி காப்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அங்கு ஒரு வாகனத்தின் ஒலி தணிப்பு மூன்று கதவு முத்திரைகள், ஒலி லேமினேட் கண்ணாடி மற்றும் ஹூட் மற்றும் ஃபயர்வாலில் தடிமனான ஒலி-உறிஞ்சும் பட்டைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. 2007 மாடல் ஆண்டிற்குப் பிறகு ரெய்னியர் நிறுத்தப்பட்டது, 2008 ஆம் ஆண்டில் பியூக் என்க்ளேவ் மாற்றப்பட்டது. 2009 மாடல் ஆண்டிற்குப் பிறகு தொடர்புடைய செவர்லே டிரெய்ல்ப்ளேசர், ஜிஎம்சி தூதர் மற்றும் சாப் 9-7எக்ஸ் ஆகியவற்றின் உற்பத்தியை ஜிஎம் நிறுத்தியது. நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்புக்கான காப்பீட்டு நிறுவனம் (ஐஐஎச்எஸ்) 2004 ரெய்னியர் முன் தாக்கங்களுக்கு ஒட்டுமொத்த விளிம்பு மதிப்பெண்ணை வழங்கியது, அதே நேரத்தில் 2005 மற்றும் புதிய மாடல்களுக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மதிப்பெண் வழங்கப்படுகிறது. பக்க விளைவுகளில் ரெய்னியர் பக்க ஏர்பேக்குகளுடன் ஒட்டுமொத்த விளிம்பு மதிப்பெண் வழங்கப்பட்டது. என்ஜின்கள் ரெய்னியர் ஒரு நிலையான எல்எல்8 நேரான ஆறு என்ஜின் உற்பத்தி மற்றும் ஒரு விருப்ப எல்எம்4, ஒரு வி8 உற்பத்தி மூலம் அறிமுகமானது. 2005 ஆம் ஆண்டில், செயலில் உள்ள எரிபொருள் மேலாண்மையுடன் கூடிய ஒரு புதிய LH6 V8 உற்பத்தியை 100 கிமீ வரை அதிகரித்தது. 2006 ஆம் ஆண்டில், ஆறு-சிலிண்டர், அடிப்படை விருப்பத்தின் வெளியீடு 291 குதிரை சக்தியாக அதிகரித்தது. டிரிம் நிலைகள் ரெய்னியர் இரண்டு டிரிம் நிலைகளுடன் அறிமுகமானது; சிஎக்ஸ்எல் மற்றும் சிஎக்ஸ்எல் பிளஸ். 2005 ஆம் ஆண்டில் CXL பிளஸ் டிரிம் 2005 ஆம் ஆண்டிற்காக அகற்றப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில் மர ஸ்டீயரிங் சக்கரம், குரோம் பியூக் லோகோ மற்றும் குரோம் வளையங்களுடன் கூடிய புதிய கருப்பு அளவீடுகள் உட்பட மேலும் உயர்மட்ட நியமனங்கள் சேர்க்கப்பட்டன. 2006 ஆம் ஆண்டிற்கான புதுப்பிப்பு, ரெய்னியர் ஒரு புதிய முன் ஃபாசியா மற்றும் சற்று மாற்றப்பட்ட இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுடன் புதுப்பிக்கப்பட்டது. இது உள்ளமைக்கப்பட்ட இழுவைக் கட்டுப்பாட்டுடன் நிலையான ஸ்டாபிலி டிராக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைச் சேர்த்தது. 2007 இறுதி மாடல் ஆண்டு 2007, எந்த மாற்றமும் இல்லை. 2012 ஆம் ஆண்டில், ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் யு. எஸ் மற்றும் கனடாவில் 258,000 க்கும் மேற்பட்ட எஸ்யூவிகளை மின் சாளரம் மற்றும் கதவு பூட்டு சுவிட்சுகளில் ஷார்ட் சர்க்யூட்களை சரிசெய்ய திரும்ப அழைத்தது, இது தீயை ஏற்படுத்தக்கூடும். 2006 முதல் 2007 மாடல் ஆண்டுகள் வரை செவர்லே டிரெய்ல்ப்ளேசர், ஜிஎம்சி தூதர், பியூக் ரெய்னியர், இசுஸு அஸெண்டர் மற்றும் சாப் 9-7எக்ஸ் எஸ்யூவிகள் இந்த நினைவுகூரலில் அடங்கும். எஸ்யூவிகள் 20 அமெரிக்க மாநிலங்கள், வாஷிங்டன் டி. சி மற்றும் கனடாவில் விற்கப்பட்டன அல்லது பதிவு செய்யப்பட்டன, அங்கு குளிர்காலத்தில் சாலைகளை சுத்தம் செய்ய உப்பு மற்றும் பிற இரசாயனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ரெய்னியர் நடுத்தர அளவிலான விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்கள் ஆல்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்கள் ரியர்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்கள் 2003 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் வாகனங்கள்