Royce Williams
எல்மர் ராய்ஸ் வில்லியம்ஸ் (பிறப்பு 4 ஏப்ரல் 1925) ஒரு ஓய்வு பெற்ற அமெரிக்க கடற்படை விமானி ஆவார். கொரியப் போரின் போது ஏழு சோவியத் விமானிகளுடன் தனியாக நாய் சண்டையிட்டதற்காக அவர் அறியப்படுகிறார், இது சான் டியாகோ யூனியன்-ட்ரிப்யூனின் கூற்றுப்படி, இராணுவ நிபுணர்களால் "விமான வரலாற்றில் மிகப்பெரிய சாதனைகளில் ஒன்று" என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு ஓய்வுபெற்ற அட்மிரல் மற்றும் பல காங்கிரஸ் உறுப்பினர்கள் அவரது சுரண்டலுக்காக கௌரவப் பதக்கம் பெறுவதற்காக பிரச்சாரம் செய்து வருகின்றனர். ஜனவரி 20,2023 அன்று, கடற்படை செயலாளர் கார்லோஸ் டெல் டோரோவிலிருந்து அமெரிக்க கடற்படை வழங்கிய மிக உயர்ந்த இராணுவ விருதான கடற்படை கிராஸ்ஸ்டை அவர் பெற்றார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் இராணுவ வாழ்க்கை ராய்ஸ் வில்லியம்ஸ் தெற்கு டகோடாவின் வில்மோட்டில் வளர்ந்தார். அவரும் அவரது சகோதரரும் பறக்க விரும்பினர், இருவரும் 1941 பேர்ல் ஹார்பர் தாக்குதலுக்குப் பிறகு சேர்க்கப்பட்டனர். மினசோட்டாவில் கல்லூரியில் பயின்றபோது வில்லியம்ஸ் கடற்படையில் இருந்தார், ஆகஸ்ட் 1945 இல் பென்சகோலாவில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை விமானியாக தகுதி பெற்றார். அவர் F9F-5 பாந்தர் ஜெட் விமானத்தை பறக்க கற்றுக்கொண்டார், மேலும் கொரியப் போரில் செயலில் கடமைக்கு நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் 70 பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1952 ஆம் ஆண்டில், அப்போதைய லெப்டினன்ட் வில்லியம்ஸ் வி. எஃப்-781 உடன் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 77 இன் ஒரு பகுதியாக கப்பலில் பணியாற்றினார். நவம்பர் 18,1952 அன்று, அவரது நாளின் இரண்டாவது பணியில், வட கொரியாவின் ஹோரியொங் அருகே போர் விமான ரோந்துப் பணியில் இருந்தபோது, அவரது நான்கு விமானிகள் கொண்ட குழு ஏழு மிக்-15 விமானங்களை தலைக்கு மேல் பார்த்தது. மற்ற மூன்று விமானிகளும் கேரியருக்குத் திரும்ப வேண்டியிருந்தது, மிக் விமானங்கள் வில்லியம்ஸ் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தத் தொடங்கின, அவரை 35 நிமிடங்கள் நீடித்த ஏழு மிக்-15 களுடன் ஒரு மனித நாய் சண்டையில் ஈடுபடுத்தின. இது அமெரிக்க கடற்படை வரலாற்றில் மிக நீண்ட நாய் சண்டை என்று நம்பப்படுகிறது. அவரது கேரியரின் தளபதிகள் அவரை வெளியேறுமாறு கட்டளையிட்டனர், ஆனால் வில்லியம்ஸ் ஏற்கனவே தனது உயிருக்கு போராடி வருவதாக அவர்களிடம் சொல்ல வேண்டியிருந்தது. அவர் நான்கு மிக் விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார், மேலும் இரண்டு விமானங்களை அவர் தாக்கியிருக்கலாம். 35 நிமிட காலத்தின் முடிவில், மிக் விமானங்களில் ஒன்று மட்டுமே அவருடன் காற்றில் இருந்தது, மேலும் அவர் மீண்டும் தனது கேரியருக்கு தப்பிக்க முடிந்தது, வெடிமருந்துகள் மற்றும் அவரது ஹைட்ராலிக்ஸை இழந்தார். அவர் காயம் அடையவில்லை, ஆனால் அவரது பாந்தர் ஜெட்டில் 263 துளைகள் கணக்கிடப்பட்டன. அவர் மீண்டும் விமானத்தைப் பார்க்கவில்லை; அது கடலுக்குள் தள்ளப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. சோவியத் விமானி மிக் விமானங்களுடனான அவரது போரின் கதை வில்லியம்ஸை அந்த நேரத்தில் அட்மிரல்கள், பாதுகாப்புச் செயலாளர் மற்றும் சில வாரங்களுக்குப் பிறகு புதிதாக பதவியேற்ற ஜனாதிபதி டுவைட் டி. ஐசனோவர் ஆகியோரால் விவரிக்க வழிவகுத்தது. இந்த அதிகாரிகள் போரின் பிரத்தியேகங்களை மறைக்க முடிவு செய்தனர், ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் சோவியத் யூனியன் கொரியப் போரில் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு போராளியாக இல்லை, மேலும் விமானப் போர் பற்றிய விளம்பரம் சோவியத்துகளை மோதலில் மேலும் ஈர்க்கும் என்று அஞ்சப்பட்டது. அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பு முகமை பதிவுகளிலிருந்து நாய் சண்டை அகற்றப்பட்டது, மேலும் வில்லியம்ஸ் இந்த சம்பவத்தைப் பற்றி ரகசியமாக சத்தியம் செய்தார்-கொரியப் போர் பதிவுகள் 2002 இல் வகைப்படுத்தப்படும் வரை அவர் தனது மனைவியிடமோ அல்லது அவரது விமானி சகோதரரிடமோ கூட இதைப் பற்றி யாரிடமும் சொல்லவில்லை. கடற்படை பதிவுகளில் உள்ள சம்பவத்தின் பதிவு, அவர் ஒரு எதிரி விமானத்தை ("சோவியத்" என்று பட்டியலிடப்படவில்லை) சுட்டு வீழ்த்தியதாகவும், மற்றொரு விமானத்தை சேதப்படுத்தியதாகவும் மட்டுமே கூறியது, அதற்காக அவருக்கு 1953 இல் சில்வர் ஸ்டார் வழங்கப்பட்டது. இருப்பினும், 1990 களில் சோவியத் யூனியன் வீழ்ச்சியடைந்த பின்னர் வெளியிடப்பட்ட சோவியத் காப்பகங்களில் நாய் சண்டை பதிவு செய்யப்பட்டது. ஏழு மிக் விமானங்களில் ஒன்று மட்டுமே அதன் தளத்திற்குத் திரும்பியதை சோவியத் பதிவுகள் உறுதிப்படுத்தின. ஒரு 2014 ரஷ்ய புத்தகம், ரெட் டெவில்ஸ் ஓவர் தி யாலுஃ கொரியப் போரில் சோவியத் ஏரியல் ஆபரேஷன்களின் ஒரு குரோனிக்கல் 1950-53, போரைப் புகாரளித்து வில்லியம்ஸ் என்று பெயரிட்டது. நான்கு மிக் விமானங்கள் சோவியத் கடற்படை விமான விமானிகளால் பறக்கவிடப்பட்டன, கேப்டன்கள் பெலியாகோவ் மற்றும் வாண்டலோவ், மற்றும் லெப்டினன்ட்கள் பகோம்கின் மற்றும் தர்ஷினோவ் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர். ஹோல்டிங் தி லைன் அபவுட் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 77 என்ற தனது புத்தகத்தில், தாமஸ் மெக்கெல்வி கிளீவர் சண்டையை விவரித்தார், "நவம்பர் 18,1952 அன்று, ராய்ஸ் வில்லியம்ஸ் அதிக மதிப்பெண் பெற்ற கேரியர் அடிப்படையிலான கடற்படை விமானி மற்றும் 'மறக்கப்பட்ட போரின்' கடற்படை ஜெட் விமானத்தில் அதிக மதிப்பெண் பெற்ற கடற்படை விமானி ஆனார்". அவர் மேலும் கூறுகையில், "தனது வாழ்க்கையின் போராட்டத்தில், ராய்ஸ் வில்லியம்ஸ் வேறு எந்த அமெரிக்க போர் விமானியும் சாதிக்காததை சாதித்தார்ஃ ஒரே சண்டையில் நான்கு மிக்-15 களை சுட்டு வீழ்த்தியது". 1965 மற்றும் 1967 க்கு இடையில், வியட்நாம் போரின் போது விமானம் தாங்கி கப்பலில் இருந்து ஏ-4 ஸ்கைஹாக்ஸ் மற்றும் எஃப்-4 பேண்டம்ஸில் 110 பயணங்களை அவர் பறக்கவிட்டார். வில்லியம்ஸ் செப்டம்பர் 1969 முதல் ஜனவரி 1971 வரை கட்டளை கப்பலின் கேப்டனாக இருந்தார். அவர் 1980 இல் கடற்படையில் இருந்து கேப்டனாக ஓய்வு பெற்றார். ஓய்வுபெற்ற பிறகு அவர் கலிபோர்னியாவின் எஸ்காண்டிடோவில் வசிக்கிறார். மெடல் ஆஃப் ஹானர் பிரச்சாரம் வில்லியம்ஸுக்கு அவரது சுரண்டலுக்காக மெடல் ஆஃப் ஹானர் வழங்க ஒரு வருட கால பிரச்சாரம் உள்ளது. 2014 ஆம் ஆண்டில், ஓய்வுபெற்ற ரியர் அட்மிரல் டோனிபன் ஷெல்டன் வில்லியம்ஸின் சாதனையை அறிந்திருந்தார், மேலும் அவர் கடற்படை அல்லது பாதுகாப்புத் துறையை பதக்கத்திற்கு பரிந்துரைக்க பல ஆண்டுகளாக தோல்வியுற்றார். வில்லியம்ஸின் வீரம் "கொரியப் போர், வியட்நாம் போர் அல்லது அதற்குப் பிறகு ஒப்பிடமுடியாதது" என்று அவர் கூறினார். ஜூலை 14,2022 அன்று, ஐந்து காங்கிரஸ் உறுப்பினர்களைக் கொண்ட இரு கட்சி குழு, வில்லியம்ஸுக்கு பதக்கம் வழங்கும் பாதுகாப்பு அங்கீகாரச் சட்டத்தின் திருத்தத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்குமாறு பிரதிநிதிகள் சபையை வற்புறுத்தியது. திருத்தம் மற்றும் மசோதா அங்கீகரிக்கப்பட்டது, பின்னர் அவை அமெரிக்க செனட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டன. 2021 ஆம் ஆண்டில், ஷெல்டனுக்கு அவரது தேடலில் உதவிய ஒரு மூத்த வீரர், பதக்கம் வழங்கப்படுவதற்கு இன்னும் 75 சதவீதம் மட்டுமே வாய்ப்பு இருப்பதாக நம்பினார்; முக்கிய சிக்கல் என்னவென்றால், அதிகாரப்பூர்வ அமெரிக்க பதிவுகளில் நாய் சண்டை பதிவு செய்யப்படவில்லை. ஜனவரி 2023 இல் வில்லியம்ஸ் 1953 இல் கடற்படை அவருக்கு வழங்கிய சில்வர் ஸ்டாரின் மேம்படுத்தலாக கடற்படை கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. இந்த விருதுக்கு அமெரிக்க கடற்படை செயலாளர் கார்லோஸ் டெல் டோரோ ஒப்புதல் அளித்தார், அவர் கூறினார், "கேப்டன் வழக்கு தொடர்பான பல விசாரணைகளின் கண்டுபிடிப்புகளை மதிப்பாய்வு செய்த பின்னர். ராய்ஸ் வில்லியம்ஸ், இந்த வழக்கை சிறப்பு மற்றும் அசாதாரணமானது என்று நான் தீர்மானித்துள்ளேன். அவரது செயல்கள் ஒரு அதிக ஆபத்துள்ள பணியின் போது தெளிவாக தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டியது மற்றும் சரியான அங்கீகாரத்திற்கு தகுதியானது ". விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்கள் அவரது பதக்கங்களில் கடற்படை குறுக்கு, வெள்ளி நட்சத்திரம், இரண்டு புகழ்பெற்ற பறக்கும் குறுக்கு மற்றும் போர் "வி" உடன் லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் ஆகியவை அடங்கும். சில்வர் ஸ்டார் மேற்கோள் வில்லியம்ஸ், எல்மர் ஆர். லெப்டினன்ட், அமெரிக்க கடற்படை சண்டை படை 781 (விஎஃப்-781), யுஎஸ்எஸ் ஒரிஸ்கனி (சிவிஏ-34) நடவடிக்கை தேதிஃ 18 நவம்பர் 1952 மேற்கோள்ஃ அமெரிக்க கடற்படை லெப்டினன்ட் எல்மர் ராய்ஸ் வில்லியம்ஸுக்கு வெள்ளி நட்சத்திரத்தை வழங்குவதில் அமெரிக்க ஜனாதிபதி மகிழ்ச்சியடைகிறார், அமெரிக்க கடற்படையின் லெப்டினன்ட் எல்மர் ராய்ஸ் வில்லியம்ஸ், வான்வழி விமானத்தில் வழிநடத்தும் போது வெளிப்படையான துணிச்சல் மற்றும் துணிச்சலுக்காக, ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரனுடன் இணைக்கப்பட்ட மூன்று ஜெட் போர் விமானங்களின் ஒரு பிரிவு செவன் ஹண்டர்ட் எய்ட்-ஒன் (விஎஃப்-781), அமெரிக்காவில் புறப்பட்டது. ஒரிஸ்கானி (சிவிஏ-34), கொரியாவில், நவம்பர் 18,1952 அன்று. எதிரிகளின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள வட கொரியாவின் வடகிழக்கு கடலோர நீரில் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 77 மீது ஒரு போர் ரோந்து பணியை மேற்கொண்டபோது, லெப்டினன்ட் வில்லியம்ஸ் தன்னையும் தன்னுடன் வந்த விமானங்களையும் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் மற்றும் ஏழு எதிரி மிக்-15 விமானங்களைக் கொண்ட தாக்குதல் குழுவிற்கு இடையில் வைப்பதன் மூலம் சிறந்த தைரியத்தை வெளிப்படுத்தினார், இதன் மூலம் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் எதிரி தாக்குதலில் இருந்து பாதுகாக்கப்பட்டது. எதிரி விமானத்தின் ஆரம்ப தாக்குதலை முறியடித்த அவர், தனது விமானத்தை திறம்பட சூழ்ச்சி செய்து, எதிரி போராளிகளில் ஒருவரின் மீது இரண்டு துப்பாக்கிச் சூடு பாஸ்களை உருவாக்க முடிந்தது. இரண்டாவது பாஸுக்குப் பிறகு பிரிந்து சென்ற அவர், எதிரி விமானம் கடலில் சுழல்வதைக் கண்டார். அடுத்தடுத்த ஓட்டத்தில் அவர் மற்றொரு எதிரி விமானத்திற்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தினார், அது மோசமாக புகைபிடித்து உடனடியாக நடவடிக்கையிலிருந்து ஓய்வு பெற்றது. அவரது சொந்த விமானம் நேரடி 23 மிமீ மூலம் கடுமையாக சேதமடைந்தது. ஒரு எதிரி மிக்-15 விமானத்திலிருந்து தாக்கப்பட்ட அவர், தப்பிக்க சூழ்ச்சி செய்தார், ஆனால் அவர் மேக மூட்டத்தை அடையும் வரை தனது ஈடுபாட்டின் திசையைத் தொடர்ந்தார், அதில் அவர் எதிரியைத் தவிர்த்து, தனது கிட்டத்தட்ட கட்டுப்பாடற்ற விமானத்தை தாய் கேரியரில் திருப்பினார். லெப்டினன்ட் வில்லியம்ஸ் வெளிப்படுத்திய இந்த திறமை மற்றும் தைரியம் மற்றும் அவரது சொந்த தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு குறித்த அவரது முழுமையான புறக்கணிப்பு ஆகியவை பணிக்குழுவின் பணியை நிறைவேற்ற பொருள் ரீதியாக உதவியது. அவரது துணிச்சலான நடவடிக்கைகள் எல்லா நேரங்களிலும் அமெரிக்க கடற்படை சேவையின் மிக உயர்ந்த மரபுகளுக்கு ஏற்ப இருந்தன. பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் 2020 ஆம் ஆண்டில், ஜான் மோலிசன் இயக்கிய 20 நிமிட ஆவணப்படம், பதக்கங்களை விட சத்தமாக பேசுகிறது-ராய்ஸ் வில்லியம்ஸ் கதை, சான் டியாகோவில் நடந்த ஜிஐ திரைப்பட விழாவில் திரையிடப்பட்டது. குறிப்புகள் 1925 பிறந்தவர்கள் ராபர்ட்ஸ் கவுண்டி, சவுத் டகோட்டா, எஸ்காண்டிடோ, கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த மக்கள் தெற்கு டகோட்டாவைச் சேர்ந்த இராணுவப் பணியாளர்கள் தெற்கு டகோட்டாவைச் சேர்ந்த விமானிகள் அமெரிக்க கடற்படை விமானிகள் அமெரிக்க கடற்படை கேப்டன்கள் கடற்படை குறுக்கு (அமெரிக்கா) வெள்ளி நட்சத்திரத்தைப் பெற்றவர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் குறுக்கு (அமெரிக்கா) மெரிட் பெறுநர்களின் லெஜியன் பெறுநர்கள் சிறப்பான சேவை பதக்கம் (அமெரிக்கா) விமானப் பதக்கம் பெற்றவர்கள் கொரியப் போரின் அமெரிக்க கடற்படை வீரர்கள் மினசோட்டாவின் வியட்நாம் போர் பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் அமெரிக்க கடற்படை வீரர்கள்