General Lee (car)
ஜெனரல் லீ (சில நேரங்களில் வெறுமனே "ஜெனரல்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) என்பது 1969 ஆம் ஆண்டு ஆரஞ்சு நிற டாட்ஜ் சார்ஜர் ஆகும், இது தொலைக்காட்சி தொடரான தி டியூக்ஸ் ஆஃப் ஹஸார்டில் டியூக் சிறுவர்கள், போ மற்றும் லூக், உறவினர்களான கோய் மற்றும் வான்ஸ் (சீசன் 5 இல்) ஆகியோரால் இயக்கப்படுகிறது. இது அதன் கையொப்ப கொம்பு, அதன் போலீஸ் துரத்தல்கள், ஸ்டண்ட்கள்-குறிப்பாக அதன் நீண்ட தாவல்கள்-மற்றும் அதன் கதவுகளை இணைத்து மூடியதற்காக அறியப்படுகிறது, இதனால் டியூக்ஸ் ஜன்னல்கள் வழியாக ஏறவும் வெளியே வரவும் அனுமதிக்கிறது. கார் ஒவ்வொரு அத்தியாயத்திலும் தோன்றுகிறது, ஆனால் ஒன்று ("மேரி கேயின் குழந்தை"). காரின் பெயர் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது கான்ஃபெடரேட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவத்தின் ஜெனரல் ராபர்ட் ஈ. லீயைக் குறிக்கிறது. இது அதன் கூரையில் ஒரு கூட்டமைப்பு போர்க் கொடியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் "டிக்ஸி" பாடலின் முதல் 12 குறிப்புகளை இசைக்கும் ஒரு கொம்பையும் கொண்டுள்ளது. ஜெனரல் லீக்கான யோசனை சட்டவிரோத விற்பனையாளர் ஜெர்ரி ருஷிங்கின் காரிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது, இது லீயின் விருப்பமான குதிரையான டிராவலரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. 1975 ஆம் ஆண்டு வெளியான தி டியூக்ஸ் ஆஃப் ஹஸார்ட் திரைப்படத்தின் முன்னோடியான மூன்ரன்னர்ஸில் காரின் பெயரும் டிராவலர் ஆகும். பயன்படுத்தப்பட்ட ஜெனரல் லீஸின் மதிப்பிடப்பட்ட எண்ணிக்கை வெவ்வேறு ஆதாரங்களில் இருந்து மாறுபடும் என்றாலும், முன்னாள் நடிக உறுப்பினர் பென் ஜோன்ஸ் (நிகழ்ச்சியில் "கூட்டர்") மற்றும் நிகழ்ச்சியுடன் தொடர்புடைய பில்டர்களின் கூற்றுப்படி, இந்தத் தொடரை படமாக்க 325 ஜெனரல் லீஸ் பயன்படுத்தப்பட்டனர். இந்தத் தொடரில் சுமார் 255 பேர் பயன்படுத்தப்பட்டதாக மற்றவர்கள் கூறுகின்றனர். பழுதுபார்க்கும் பல்வேறு நிலைகளில் இருந்தாலும், சுமார் 17 அசல் இன்னும் உள்ளன. சராசரியாக, ஒரு நிகழ்ச்சிக்கு ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ஜெனரல் லீ பயன்படுத்தப்பட்டார். ஒரு குதிப்பைப் படமாக்கும் போது, கார் மூக்கடைவதைத் தடுக்க மணல் பைகள் அல்லது கான்கிரீட் எடை எங்கிருந்தும் உடற்பகுதியில் வைக்கப்பட்டது. இந்தத் தொடரின் பிற்பகுதியில், மெக்கானிக்ஸ் காரின் முன் முனையை உயர்த்தி, அது வளைவுக்கு எதிராக நொறுங்குவதைத் தடுக்கும், இதனால் அது வேகத்தை இழக்க நேரிடும், இதனால் தரையிறங்கும் போது ஓட்டுநருக்கு ஒரு குஷன் கிடைக்கும். ஸ்டண்ட் டிரைவர்கள் விமானங்களை ரசிக்கிறார்கள், ஆனால் தரையிறங்குவதை வெறுக்கிறார்கள். பல்லாஸ்ட் இருந்தபோதிலும், காரின் தரையிறங்கும் அணுகுமுறை ஓரளவு கணிக்க முடியாததாக இருந்தது, இதன் விளைவாக மிதமான முதல் மிகவும் வன்முறை சக்திகள் இருந்தன, அது எப்படி தரையிறங்கியது என்பதைப் பொறுத்து. பல தாவல்களில் கார்கள் தாக்கத்தின் மீது வளைந்தன. பெரிய தாவல்களில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து கார்களும் கட்டமைப்பு சேதம் காரணமாக உடனடியாக நிறுத்தப்பட்டன. மாடல் ஆண்டுகளான 1968 மற்றும் 1969 (1970 சார்ஜர்கள் 2005 திரைப்படம் வரை பயன்படுத்தப்படவில்லை) ஆகியவற்றிலிருந்து சார்ஜர்கள் பெறப்பட்டு ஜெனரல் லீ விவரக்குறிப்புகளுக்கு (டெயில் லைட்டுகள், கிரில்ஸ் போன்றவை) மாற்றப்பட்டன. பிரபலமான நம்பிக்கை இருந்தபோதிலும், பல ஆண்டுகளாக சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து பில்டர்களின் கூற்றுப்படி, கார்களைப் பெறுவது பிற்காலங்கள் வரை ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கவில்லை. அந்த நேரத்தில், கார் நிகழ்ச்சியின் நட்சத்திரமாக இருந்தது மற்றும் வார்னர் பிரதர்ஸ் (டபிள்யூ. பி.) கார்களை தோற்றத்தில் சீராக வைத்திருக்க கார்களை வீட்டிலேயே கட்டியெழுப்பியது. பின்னர் நிகழ்ச்சியின் ஓட்டத்தில், அதிக சார்ஜர்களை தொடர்ந்து வாங்குவது மிகவும் கடினமாகவும்/அல்லது விலையுயர்ந்ததாகவும் இருந்தபோது, தயாரிப்பாளர்கள் முந்தைய அத்தியாயங்களிலிருந்து அதிக "ஜம்ப் காட்சிகளைப்" பயன்படுத்தத் தொடங்கினர். இறுதி சீசனில், ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு மினியேச்சர்கள் எப்போதாவது பயன்படுத்தப்பட்டன, இது பல நடிக உறுப்பினர்களின் வேதனையை ஏற்படுத்தியது. அத்தியாயங்கள் 1 முதல் 5 வரை ஜார்ஜியா நகரங்களான கோவிங்டன் மற்றும் கோனியர்ஸ் ஆகிய இடங்களில் நவம்பர் மற்றும் டிசம்பர் 1978 இல் படமாக்கப்பட்டன. ஜார்ஜியா எபிசோட் கார்களில் ஆறு டாட்ஜ் சார்ஜர்கள் இருந்தன. முதல் ஜெனரல் லீஸ் வார்னர் பிரதர்ஸ் என்பவரால் கட்டப்பட்டு ஜார்ஜியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு ஜான் மாரேண்டி (பிக்சர் கார் ஒருங்கிணைப்பாளர்) முதல் மூன்று கார்களை திரைப்பட எடிட்டிங் நோக்கங்களுக்காக "லீ 1", "லீ 2" மற்றும் "லீ 3" (குறிப்பிட்ட வரிசையில் இல்லை) என்று பெயரிட்டார். லீ 1 என்பது முழு ரோல் கூண்டு கொண்ட இரண்டாவது யூனிட் கார் ஆகும். இது ஏர் கண்டிஷனிங், ஏஎம்/எஃப்எம் ஸ்டீரியோ, பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பவர் டிரம் பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்ட 383 வி8-இயங்கும் 1969 சார்ஜர் ஆகும். இது முதலில் குறியீடு டி 3 "லைட் வெண்கல உலோகம்" இல் ஒரு பழுப்பு நிற உட்புறம், ஒரு கருப்பு வினைல் டாப் மற்றும் குரோம் ராக்கர் டிரிம் ஆகியவற்றுடன் வர்ணம் பூசப்பட்டது, இது இடது காலாண்டு பேனலில் முன்பு மோசமான உடல் வேலை காரணமாக விடப்பட்டது. கூடுதலாக, கேஸ் கேப் டிரிம் மற்றும் வீல் வெல் டிரிம் காணப்படவில்லை, எனவே அதனுடன் பொருந்தக்கூடிய டிரிம்கள் LEE 2 மற்றும் 3 இல் அகற்றப்பட்டன. குரோம் வினைல் மேல் டிரிம் அகற்றப்பட வேண்டும், ஆனால் இடது காலாண்டு பேனல் மாற்றப்பட்டு மிகவும் மோசமாக நிறுவப்பட்டதால், உடல் செயல்பாட்டை மறைக்க டிரிம் விடப்பட வேண்டியிருந்தது. இதன் விளைவாக, தொடர் முழுவதும் பெரும்பாலான ஜெனரல் லீஸ் வினைல் டாப் டிரிம் இருந்தது. ஸ்டண்ட்மேன் கிரெய்க் பாக்ஸ்லியின் ரோஸ்கோ பி. கோல்ட்ரேனின் போலீஸ் குரூஸர் மீது இப்போது பிரபலமான தாவலுக்குப் பிறகு, அதன் முன் இருக்கைகள் மற்றும் 1969-குறிப்பிட்ட கிரில் மற்றும் டெயில் லைட் பேனல் அகற்றப்பட்டன. நான்காவது அத்தியாயமான "ரெபோ மென்" இல் "ரிச்சர்ட் பெட்டி" டயர் சோதனை காராக லீ 1 மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டது. லீ 2, லீ 1 ஐப் போலவே, ஒரு முழு ரோல் கூண்டு கொண்ட இரண்டாவது யூனிட் கார், ஒரு 383 வி-8, ஒரு தரை மாற்றப்பட்ட தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஏ/சி. முதலில் கருப்பு உட்புறத்துடன் பி5 ப்ளூ வர்ணம் பூசப்பட்டது, உட்புறம் எல். இ. இ 1 மற்றும் 3 உடன் பொருந்தும் வகையில் பழுப்பு நிறத்தில் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது, இருப்பினும் அதன் ஸ்டீயரிங் சக்கரம் கருப்பு நிறத்தில் இருந்தது. இது "ஒரு ஆயுதக் கொள்ளைக்காரர்கள்" திரைப்படத்தின் தொடக்கக் காட்சிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்தக் காட்சியில், கூட்டர் திருடிய ரோஸ்கோவின் போலீஸ் கப்பல் கப்பலை போவும் லூக்கும் ஜெனரலுடன் துரத்திச் சென்றனர். லீ 3 முதல் யூனிட் 1 நெருக்கமான கார் மற்றும் வார்னர் பிரதர்ஸ் கட்டிய முதல் ஜெனரல் லீ மற்றும் முதல் விளம்பர புகைப்படங்களில் காணப்படுகிறது. இது முதலில் ஒரு பழுப்பு நிற வினைல் டாப் கொண்ட எஃப்5 நடுத்தர பச்சை உலோக ஆர்/டி எஸ்இ (சிறப்பு பதிப்பு) மாடலாக இருந்தது. இது 375 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 440 மேக்னம் என்ஜின் மூலம் இயக்கப்பட்டு எடை கொண்டது. லீ 3 ஏ/சி, பவர் ஜன்னல்கள், ஒரு மர தானிய கோடு மற்றும் ஏஎம் ரேடியோ ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. அதில் ஒரு தொழிற்சாலை டாக்கோமீட்டரும் இருந்தது (இதை "ரெப்போ மென்" இல் காணலாம்). இந்த காரில் பழுப்பு நிற தோல் உட்புறம் மற்றும் அகற்றக்கூடிய ரோல் பட்டை இருந்தது, இது காரில் காட்சிகளை எடுக்க ஒரு கேமராவை நிறுவ அனுமதித்தது. எல். இ. இ 3 1975 ஆம் ஆண்டு ஒரு சிறப்பு அடிப்படை கோட்டுடன் கொர்வெட் ஃப்ளேம் ரெட் வர்ணம் பூசப்பட்டது; தொழிற்சாலை வண்ணப்பூச்சு மீது நேரடி பயன்பாடு காரணமாக எல். இ. இ 1 இன் வண்ணப்பூச்சு மங்கலாக இருப்பதைக் கண்டறிந்த பிறகு அடிப்படை கோட் பயன்படுத்தப்பட்டது (அவை முதலில் கிரைஸ்லர் குறியீடு ஈ. வி 2 அல்லது "ஹெமி ஆரஞ்சு" வர்ணம் பூசப்பட்டன). இறுதியில், முதல் மூன்று ஜெனரல் லீஸ் காணக்கூடிய சேதத்தைக் காட்டத் தொடங்கினர், எனவே குழுவினர் மேலும் அதிகமாகச் செய்யத் தொடங்கினர். ஜார்ஜியாவில் கட்டப்பட்ட முதல் ஜெனரல் லீ 1968 சார்ஜர் ஆகும், இது 1969 ஆம் ஆண்டு போல் மாற்றப்பட்டது, இதில் டெயில் லைட் பேனல், முன் கிரில் மற்றும் முன் இருக்கைகள் LEE 1 இலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டன. முதலில் பழுப்பு நிறத்தில் இல்லாத உட்புறங்களில் SEM பிராண்ட் "சேடல் டான்" வினைல் சாயம் தெளிக்கப்பட்டது. முதல் மூன்று ஜார்ஜியா லீஸ் பின்புற ஜன்னல் மற்றும் டிரங்க் மூடிக்கு இடையிலான பலகையில் குறுக்கு கொடிகளின் தொகுப்பைக் (ஒரு கூட்டமைப்பு கொடி மற்றும் செக்கர்டு கொடி) கொண்டிருந்தது. நான்கு செட்டுகள் உருவாக்கப்பட்ட போதிலும், மூன்று மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டன. ஜெனரல் லீ கிராபிக்ஸ் தொடர்ச்சியின் காரணமாக அவை நிறுத்தப்பட்டன, இது பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய ஒரு குறைவான விஷயமாக அமைந்தது. எஞ்சியிருந்த மூன்று கார்களும் கலிபோர்னியாவுக்குச் சென்று, மறுசீரமைப்பின் போது குறுக்கிடப்பட்ட கொடிகளை அகற்றின. சக்கரங்கள் பொதுவாக நிகழ்ச்சி முழுவதும் அமெரிக்க ரேசிங் பிராண்ட் "வெக்டர்ஸ்" ஆக இருந்தன (கரோல் ஷெல்பி சென்டர் கேப்புகளுடன்) மேலும் அவை முக்கியமாக பி 235/70 ஆர்14 பி. எஃப். குட்ரிச் ரேடியல் டி/ஏ டயர்களில் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. LEE 1 தொழில்முறை கோல்ப் வீரர் பூபா வாட்சனுக்கு 2012 பாரெட்-ஜாக்சன் ஸ்காட்ஸ்டேல் ஏலத்தில் 110,000 அமெரிக்க டாலர்களுக்கு (வாங்குபவரின் பிரீமியத்திற்குப் பிறகு 121,000 அமெரிக்க டாலர்கள்) விற்கப்பட்டது. அவர் 2012 மாஸ்டர்ஸ் போட்டியை வென்ற பிறகு, அவர் தனது ட்விட்டர் தலைப்பு படத்தில் ஜெனரலைப் பயன்படுத்துவது குறித்து சர்ச்சை ஏற்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டில், கூட்டமைப்பு கொடி சர்ச்சைக்குரிய தடையின் மத்தியில், அவர் காரை மீண்டும் வண்ணம் பூசுவதற்கும் கொடியை அகற்றுவதற்கும் தனது விருப்பத்தை அறிவித்தார். 2020 ஆம் ஆண்டில் வாட்சன் தான் கொடியை அகற்றியதை உறுதிப்படுத்தினார். வேலுசாட் சகாப்தத்தின் ஆண்ட்ரே மற்றும் ரெனாட் வேலுசாட் ஆகியோர் இரண்டாவது சீசனில் இருந்து நான்காவது சீசன் வரை டபிள்யூ. பி. க்காக ஜெனரல் லீஸை உருவாக்கினர். இரண்டாவது சீசனின் தொடக்கத்தில் இரண்டு "ஜார்ஜியா" கார்கள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுவதையும் பார்வையாளர்கள் காணலாம். எல். இ. இ 3 மற்றும் ஜார்ஜியாவில் ஒருபோதும் தோன்றாத (ஆனால் கட்டப்பட்ட) ஒரு சிறப்பு கூண்டு கார் கலிபோர்னியாவின் ஆரம்ப அத்தியாயங்களில் பெரிதும் பயன்படுத்தப்பட்டன. வேலுசாட்டுகள் அவர்கள் கார்களை எவ்வாறு உருவாக்கினார்கள் என்பதில் ஓரளவு சீரற்றவர்களாக இருந்தனர், எனவே விவரக்குறிப்பிலிருந்து பெரும்பாலான மாறுபாடுகள் காணப்படுகின்றன. அந்த நேரத்தில் அவர்கள் கையில் இருந்த எந்த வண்ண ஆரஞ்சு நிறத்திலும் வண்ணப்பூச்சு இருந்தது, ஆனால் இங்கே சில மாறுபாடுகள் இருப்பதாகத் தெரிகிறதுஃ உட்புறங்கள் பெரும்பாலும் பழுப்பு நிறத்திலும், எப்போதாவது SEM சேடில் டானிலும் இருந்தன. சில ஆதாரங்களின்படி, வேலுசாட்டுகள் வாடகைக்கு ஒரு காருக்கு வாரத்திற்கு டபிள்யூ. பி. $250 மற்றும் வாகனங்களை அழித்த பிறகு மொத்தமாக $2000 முதல் $3000 வரை வசூலித்தனர்; இதில் போலீஸ் கார்களும் அடங்கும். டபிள்யூ. பி மெக்கானிக்ஸ் நிறுவனத்தின் செலவில் கார்களை பராமரிக்க வேண்டியிருந்தது. ஜெனரல் லீஸைக் கட்டியதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட பணம், ஜீன் ஆட்ரியின் மெலோடி பண்ணையை மீட்டெடுக்கும் வேலுசாட் குடும்பத் திட்டத்திற்கு நிதியளித்தது; அது 1960 களில் எரிந்தது. இந்த பண்ணையில் தான் பல உன்னதமான மேற்கத்திய திரைப்படங்களும், அதே போல் தொலைக்காட்சி தொடரான கன்ஸ்மோக்கும் படமாக்கப்பட்டன. இன்று, இது HBO இன் டெட்வுட் போன்ற நிகழ்ச்சிகள் படமாக்கப்படும் ஒரு முழுமையான செயல்பாட்டு திரைப்பட பண்ணையாகும். வார்னர் பிரதர்ஸ் சகாப்தம் 1983 வாக்கில், வார்னர் பிரதர்ஸ் ஜெனரல் லீஸைக் கட்டியெழுப்புவதற்கான மொத்தக் கட்டுப்பாட்டை கென் ஃபிரிட்ஸிடம் ஒப்படைத்தார். அவரும் பணிநீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு ஃபிரிட்ஸுக்கு வேலை இல்லை, இந்த நேரத்தில் வார்னர் பிரதர்ஸ் முழு தயாரிப்பையும் உள்நாட்டிற்குள் மாற்றினார். ஜெனரல் லீ இப்போது தொடரின் சிறப்பம்சமாக இருந்தது, மேலும் WB ஏராளமான லீ-குறிப்பிட்ட ரசிகர் அஞ்சல்களைப் பெற்றது, இது கார்களின் முரண்பாடுகளைத் தேர்ந்தெடுத்தது. ஜெனரல் லீயின் புகழ் காரணமாக, டபிள்யூ. பி. அவர்களின் பணியாளர் மெக்கானிக்ஸ் ஒரு குறிப்பிட்ட தோற்றத்திற்கு கார்களை உருவாக்க வேண்டும், கீழே கூட. அனைத்து கிராபிக்ஸ் விவரக்குறிப்புகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டியிருந்தது, அனைத்து பக்க குறிப்பான்கள் மற்றும் ராக்கர் பேனல் குரோம் டிரிம் அகற்றப்பட்டன; மற்றும் ரோல் பார்கள் மற்றும் புஷ் பார்கள் சரியான விவரக்குறிப்பை பூர்த்தி செய்ய வேண்டியிருந்தது. இருப்பினும், விவரக்குறிப்புகள் அமைக்கப்படுவதற்கு முன்பு சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டனஃ புஷ் பார் அகலமானது, உட்புறம் ஒரு ஒளி பழுப்பு நிறமாக மாறியது, மற்றும் ரோல் பார்கள் கருப்பு நுரை திணிப்பில் மூடப்பட்டிருந்தன. இந்த காலகட்டத்தில், 1968 மாற்றங்களை 1969 அசல் மாற்றங்களிலிருந்து வேறுபடுத்துவதற்கான ஒரே வழி டாஷ்போர்டு திணிப்பின் வடிவமாகும். டபிள்யூ. பி சகாப்தம் உருண்டு செல்லச் செல்ல, கார்களைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாகிவிட்டதுஃ 1968 மற்றும் 1969 சார்ஜர்களுக்கான வான்வழி தேடல்களைச் செய்ய பைப்பர் குட்டிகள் மக்களுக்கிடையே பணியமர்த்தப்பட்டன; குதிக்கக்கூடிய கார்கள் இப்போது ஒரு தாவலுக்குப் பிறகு அகற்றப்படவில்லை, மேலும் அவை இனி செயல்பட முடியாது வரை பழுதுபார்க்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்டன; மேலும், கடைசி முயற்சியாக, மினியேச்சர் ரேடியோ-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மாதிரிகள் தொடரின் முடிவில் பெரும்பாலான பெரிய ஜம்ப் ஸ்டண்ட்களை மாற்றுவதற்காக கொண்டு வரப்பட்டன, இதன் மூலம் அதிக கார்களைச் சேமிக்க முடிந்தது-இது பல எபிசோட் இயக்குநர்களால் (டாம் வோபாட் உட்பட) பிரபலமற்றதாக நிரூபிக்கப்பட்டது, அவர்கள் மாதிரிகள் யதார்த்தமானவை அல்ல என்று உணர்ந்தனர். இந்த நேரத்தில், நைட் ரைடர் தொடருடன் "டிவியின் மிகச்சிறந்த கார்" க்கான போட்டியும் இருந்தது, இது அந்த தொடரை முறியடிக்க அதிக தாவல்களுக்கு மாதிரிகள் மேலும் மேலும் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. முழு கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொள்வது சில பணத்தை மிச்சப்படுத்தியது, ஏனெனில் இப்போது டபிள்யூ. பி. க்கு கார்களை வாங்கும் திறன் இருந்தது, அவற்றை மறுசீரமைத்தல் மற்றும் தினசரி வாடகை கட்டணத்தை செலுத்தாமல் அவற்றைப் பயன்படுத்துதல். தி டியூக்ஸ் ஆஃப் ஹஸார்டின் ஜெனரல் லீ திரைப்படத்தின் தொடக்கத்தில், கதவுகளில் கையால் வரையப்பட்ட "01", கருப்பு எஃகு சக்கரங்கள், நிலையான முன் பம்பர், செயல்படும் கதவுகள் மற்றும் கூட்டமைப்பு கொடி இல்லாத ஜெனரல் மங்கலான ஆரஞ்சு நிறத்தில் இருந்தார். படத்தின் நடுப்பகுதியில், முதலாளி ஹாக்கின் வாடகைதாரர்களால் அது அழிக்கப்பட்ட பிறகு கூட்டர் ஜெனரலை சரிசெய்கிறார். அவர் அதை ஒரு பிரகாசமான ஹெமி ஆரஞ்சு நிறத்தில் மீண்டும் வரைந்து நன்கு அறியப்பட்ட வர்த்தக முத்திரைகளை (அமெரிக்க ரேசிங் "வெக்டர்" 10-ஸ்போக் "டர்பைன்" சக்கரங்கள், எண்கோண "01", கருப்பு கிரில் காவலர், கூரையில் கூட்டமைப்பு கொடி, "டிக்ஸி" ஹார்ன் மற்றும் கதவு ஜன்னல் திறப்புகளுக்கு மேலே "ஜெனரல் லீ") சேர்க்கிறார். ஜெனரல் திரைப்படம் பறந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தரையிறக்கங்களை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், தொழில்முறை சறுக்கல் டானர் ஃபாஸ்ட்டின் உதவியுடன் சறுக்குகிறது. ஜம்ப் காட்சிகளின் போது, சில ஸ்டண்ட் கார்கள் ஸ்டண்ட் டிரைவர்களால் தங்கள் சொந்த சக்தியின் கீழ் செலுத்தப்பட்டன; மற்றவர்கள் தங்கள் என்ஜின்கள் மற்றும் பரிமாற்றங்களை அகற்றினர். இயந்திரம் இல்லாத சார்ஜர்கள் பின்னர் விமான கேரியர்களில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போலவே டீசலால் இயக்கப்படும் கேடபால்ட் மூலம் ஓட்டுநர்கள் இல்லாமல் தொடங்கப்பட்டன. இத்திரைப்படத்தில் 1968 முதல் 1970 வரை சுமார் 24 சார்ஜர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சி சகாப்தமான லீஸைப் போலல்லாமல், திரைப்பட கார்கள் சந்தைக்குப் பிந்தைய கிராஃபிக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தின. இந்த படம் அவர்களுக்கு புதிய நம்பகத்தன்மையைக் கொடுத்தது, மேலும் இது ஒரு தவறான தேர்வாக கருதப்படவில்லை. இல்லையெனில், குட்ரிச் "ரேடியல் டி/ஏ" டயர்களில் உள்ள வெள்ளை எழுத்துக்களைத் தவிர, திரைப்படத்தின் "க்ளோஸ்-அப்" ஜெனரல் லீஸின் வெளிப்புறம் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சி கார்களிலிருந்து சிறிதளவே வேறுபட்டது. வண்ணப்பூச்சு கொர்வெட் "ஃப்ளேம் ரெட்" என்பதை விட "பிக் பேட் ஆரஞ்சு" (ஒரு அமெரிக்கன் மோட்டார்ஸ் கார்ப்பரேஷன் நிறம்) ஆக இருந்தது; உட்புற ஹெட்லைனர் பழுப்பு நிறத்திற்கு பதிலாக கருப்பு நிறத்தில் இருந்தது, ஒரு உண்மையான ரோல் கூண்டு பயன்படுத்தப்பட்டது; மூன்று-ஸ்போக் கிராண்ட் மரம்-ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஸ்டீயரிங் சக்கரம் நிலையான சக்கரத்திற்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது, டாஷ்போர்டில் காம்பாக்ட் டிஸ்க் பிளேயருடன் ஏஎம்/எஃப்எம் ஸ்டீரியோ ரேடியோ நிறுவப்பட்டது; மற்றும் உட்புறங்கள் டிவி நிகழ்ச்சியின் பிற்காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட சாயம்/பெயிண்ட் போல தோற்றமளிக்கும் வகையில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ண வினைல் துணி. டாஷ் பேடைப் பார்ப்பதன் மூலம் 1968 சார்ஜர்களை வேறுபடுத்திக் காட்ட முடியும், ஆனால் இப்போது 1970 சார்ஜர்கள் கலவையில் வீசப்பட்டன. கார்கள் ஓரளவு 1990 களின் பிற்பகுதி முதல் 2000 களின் முற்பகுதி (தசாப்தம்) ஜெனரல் லீ குளோனை ஒத்திருந்தன, ஆனால் ஜெனரல் லீயின் ஒட்டுமொத்த சுவை இன்னும் தெளிவாக உள்ளது. அனைத்து கார்களிலும், பின்புற விளக்குகள் மற்றும் பக்க மார்க்கர் லென்ஸ்கள் அகற்றப்பட்டன, திறப்புகள் நிரப்பப்பட்டன. திரைப்படத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட 11 கார்கள் ல்யூட்கே ஆட்டோ குழுமத்திலிருந்து வாங்கப்பட்டன. உட்புற கேமரா காட்சிகளை அனுமதிக்க பல கார்கள் துண்டிக்கப்பட்டன. ஜெனரல் லீ எண் 020 என்பது லீ வட்டத்தைச் சுற்றியுள்ள நகரும் காட்சியில் பயன்படுத்தப்பட்ட சறுக்கல் கார் ஆகும், மேலும் படத்தின் முடிவில் கருப்பு ஷெல்பியை பந்தயப்படுத்தும் காராகவும் இருந்தது. இது 4 வேகத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரே காராகும், மேலும் இது #005 காரின் காப்புப்பிரதியாகும். இந்த காரில் ஷிஃப்டருக்கு அருகில் ஒரு அவசரகால பிரேக் கைப்பிடி உள்ளது, இது ஸ்டண்ட் டிரைவர் விருப்பப்படி பின்புற பிரேக்குகளை பூட்டுவதற்கு விரைவான அணுகலை அனுமதித்தது. படப்பிடிப்பின் போது இது சில சேதங்களைத் தக்கவைத்திருந்தாலும், இது முற்றிலும் சாலைக்கு தகுதியானது மற்றும் மினசோட்டாவில் உள்ள ட்ராய் மார்டின்சனுக்கு சொந்தமானது. ஜெனரல் லீஸில் இரண்டு (1969 ஆர்/டி எஸ்இ மற்றும் 1969 இல் தோன்றிய 1970) வார்னர் பிரதர்ஸ் நிறுவனத்திற்கு கன்சாஸின் விசிடாவைச் சேர்ந்த எவெரெட் "ஜே. ஆர்". பார்டன் என்பவரால் தற்காலிகமாக விற்கப்பட்டன. விசிடாவில் அவரிடமிருந்து அவர்கள் அழைத்துச் செல்லப்பட்டு, இருவரும் ஓட்டுநர் நிலையில் பாடன் ரூஜிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். 1970 (1969 வரை தயாரிக்கப்பட்டது) கார் பின்னர் இயந்திரத்தை அகற்றி, ஜெனரல் லீ சிகிச்சையைப் பெற்றது, பின்னர் முக்கிய ஃப்ரீவே ஜம்பிற்கு காரை சமநிலைப்படுத்த எடை சேர்க்கப்பட்டது. இந்த காருக்கு முன்பு மற்றொரு கார் பயன்படுத்தப்பட்டது. முதல் ஒன்று அதன் மூக்கில் கடுமையாக விழுந்தது, உடைந்துவிட்டது, மேலும் காவலுக்குள் கவனித்தது. அதன் சிக்கலான தரையிறக்கம் காரணமாக அது அந்த காட்சிக்கு பயன்படுத்தப்படவில்லை. திரு. பார்டனின் கார், எண் 127, அந்த காட்சிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இது விமானம் தாங்கி கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போலவே ஒரு கேடபால்ட் அமைப்பிலிருந்து தொடங்கப்பட்டது. இது படத்தில் உள்ள அனைத்து தாவல்களிலும் மிகத் தொலைவில் பறந்தது மற்றும் உண்மையிலேயே உயிர் பிழைத்தது. படத்தில் அந்த தாவலில் குதித்த கார் இதுதான். படப்பிடிப்புக்குப் பிறகு கார்கள் எவெரெட்டிற்குத் திருப்பித் தரப்பட்டன. எவெரெட் பின்னர் ஒரு மோட்டாரை மீண்டும் காரில் வைத்தார், அதன் குதித்த நிலையில் கூட அதை ஓரிரு அணிவகுப்புகளில் ஓட்டினார். எட்டு ஆண்டுகள் காரை வைத்திருந்த பிறகு, அவர் அதை ஒரு நபருக்கு விற்றார், அவர் தரத்தைக் காட்ட அதை மீட்டெடுத்தார். இது சீசன் 7 இல் கல்லறை கார்கள் என்ற தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியில் ஆண்களால் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. தொலைக்காட்சித் தொடரான ஸ்மால்வில்லின் ஐந்தாவது சீசன் எபிசோட் "எக்ஸ்போஸ்ட்" தொடக்கத்தில், முன்னாள் டியூக்ஸ் ஆஃப் ஹஸார்ட் இணை நடிகர் டாம் வோபாட் (லூக் டியூக்) கன்சாஸ் செனட்டர் ஜாக் ஜென்னிங்ஸ் (இது வைலன் ஜென்னிங்ஸுக்கு டியூக்ஸ் அஞ்சலி), ஜொனாதன் கென்ட்டின் பழைய நண்பர், ஜான் ஷ்னைடர் (போ டியூக்) நடித்தார். ஜென்னிங்ஸ் தனது காரை கென்ட் பண்ணைத் தோட்டத்திற்குள் இழுத்துச் செல்கிறார். இந்த கார் 1968 டாட்ஜ் சார்ஜர் ஆர்/டி ஆகும், இது லீ 2 இன் அசல் நிலையை ஒத்திருக்கிறது, நீல நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஜெனரல் லீயின் தனித்துவமான முத்திரை இல்லை. ஜெனரல் லீ தொலைக்காட்சி விளம்பரங்கள் 2014 ஆம் ஆண்டில் ஜெனரல் லீ ஆட்டோட்ரேடருக்கான வணிக இடத்தில் இடம்பெற்றது. இந்த விளம்பரத்தில் ஜெனரல் லீ உடன் டியூக்ஸ் ஆஃப் ஹஸார்ட் நட்சத்திரங்களான ஜான் ஷ்னைடர் மற்றும் டாம் வோபாட் ஆகியோர் இடம்பெற்றனர். தொடரின் தீம் பாடல், "குட் ஓலே பாய்ஸ்", விளம்பரத்தின் போது இசைக்கப்படுவதைக் கேட்கலாம். இந்த வீடியோ ஜூன் 6,2014 அன்று வெளியிடப்பட்டது. கூட்டமைப்புக் கொடியின் பயன்பாடு (முதலில் வர்ஜீனியா போர்க் கொடி) 2015 சார்லஸ்டன், தென் கரோலினா, துப்பாக்கிச் சூடு மரணங்களுக்குப் பிறகு, அடிமைத்தனத்துடனான கொடியின் வரலாற்று தொடர்புகள் காரணமாக, கூட்டமைப்பு போர்க் கொடிக்கு எதிராக ஒரு பின்னடைவு ஏற்பட்டது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, வார்னர் பிரதர்ஸ் என்டர்டெயின்மென்ட், இன்க். ஜெனரல் லீ பொம்மை கார்களின் உற்பத்தியை நிறுத்தியது. பென் ஜோன்ஸ் இந்த நடவடிக்கையை விமர்சித்தார், "கூட்டமைப்பின் போர்க் கொடி என்பது சுதந்திரத்தின் வெல்லமுடியாத உணர்வை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் சின்னம் என்பதை ஹஸார்ட் நேஷன் அனைவரும் புரிந்துகொள்கிறார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன், இது நமக்குத் தெரிந்த ஒரே வழியில் நம் வழியை 'உருவாக்குகிறது'. இதற்கு பதிலளித்த ஜான் ஷ்னைடர், "ஜெனரல் லீயின் கொடி எப்போதும் இனவெறியின் அடையாளமாக கருதப்பட வேண்டும் என்று கூறுபவர்களுக்கு நான் விதிவிலக்கு அளிக்கிறேன். கொடி மற்ற பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறதா? ஆம், ஆனால் நிச்சயமாக டியூக்ஸ் மீது இல்லை ". 2001 ஆம் ஆண்டில், ஹிப்-ஹாப் குழுவான ஜக்காக்னாட்ஸின் ஆல்பமான கிளியர் ப்ளூ ஸ்கைஸ், காரின் உருவத்தைப் பற்றிய "ஜெனரலி" பாடலை உள்ளடக்கியது. பாடகர் ப்ரீஸ்லி ப்ரூயின் 'திஸ் அமெரிக்கன் லைஃப்பின் ஒரு அத்தியாயமான "குழந்தைகளுக்கான பொருத்தமானது" என்ற பாடலில் பாடல் வரிகளைப் பற்றி விவாதித்தார். லீ 1 இன் உரிமையாளரான பூபா வாட்சன் 2012 மாஸ்டர்ஸ் போட்டியை வென்ற பிறகு, அவர் தனது ட்விட்டர் தலைப்பு படத்தில் ஜெனரலைப் பயன்படுத்தியதாக புகார்கள் வந்தன. ஜூலை 2,2015 அன்று, வாட்சன் காரின் கூரையில் கூட்டமைப்புக் கொடியின் மீது ஓவியம் வரைவதாக ட்வீட் செய்தார். இது வோலோ ஆட்டோ அருங்காட்சியகத்தின் இயக்குனர் பிரையன் கிராம்ஸை (ஏற்கனவே மற்றொரு ஜெனரல் லீ வைத்திருந்தார்), வாட்சனின் ஜெனரல் லீயை வாங்க முன்வந்தார், வாட்சனின் கார் நிகழ்ச்சியின் முதல் சீசனில் பயன்படுத்தப்பட்டதால் அது எவ்வாறு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது என்பதை மேற்கோள் காட்டி, அருங்காட்சியகத்தின் சேகரிப்பில் சேர்க்கப்படுவதற்கு தகுதியானது. அவரது கோரிக்கை நிராகரிக்கப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டில் வாட்சன் தான் இன்னும் காரை வைத்திருப்பதை உறுதிப்படுத்தினார், மேலும் அவர் கொடியை அகற்றியுள்ளார். கூட்டமைப்பு சின்னங்களை அகற்ற வேண்டும் என்ற 2020 ஆம் ஆண்டின் கோரிக்கைகளுக்குப் பிறகு, வோலோ அருங்காட்சியகம் 2005 முதல் தங்களுக்குச் சொந்தமான காரை அகற்ற மறுத்துவிட்டது, இது முதல் சீசனில் பயன்படுத்தப்பட்ட மற்றொரு காராகும். அருங்காட்சியகத்தில் யாரும் புகார் செய்யவில்லை என்று கிராம்ஸ் கூறினார். ஜெனரல் லீஸ் என்ற தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியில் உள்ள என்ஜின்கள் மாறுபட்டன; அவை 318,383 மற்றும் 440-கியூபிக்-அங்குல என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தின. 2005 ஆம் ஆண்டு தி டியூக்ஸ் ஆஃப் ஹஸார்ட் திரைப்படத்தில், கூட்டர் "ஜெனரலின்" அசல் இயந்திரத்தை கிறைஸ்லர் 426 ஹெமி இயந்திரத்துடன் மாற்றியிருந்தாலும், தொலைக்காட்சி தொடர் கார்களில் எதிலும் 426 ஹெமி இல்லை. இருப்பினும், "க்ளோஸ்-அப்" லீஸ் (முதல் ஒன்றைத் தவிர) 383-சக்தியுடன் இருந்தது. சிறப்பு நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட "ஸ்கை கார்" (காற்றில் எதிர் பக்க சக்கரங்களுடன் இடது பக்க அல்லது வலது பக்க சக்கரங்களில் வாகனம் ஓட்டுவதை உள்ளடக்கிய ஸ்டண்ட்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட கார்) 318 ஐக் கொண்டிருந்தது, ஏனெனில் இது இலகுவான எடையைக் கொண்டிருந்தது. பெரும்பாலான 'வொர்க்ஹார்ஸ்' ஸ்டண்ட் கார்களில் 383கள் மற்றும் 440கள் இருந்தன. ஸ்டண்ட் ஓட்டுநர்கள் தாவல்களுக்கு 440 களை (அதிக செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரம்) விரும்புகிறார்கள், எனவே 440-இயங்கும் ஸ்டண்ட் லீஸ் பெரும்பாலும் அதிக மற்றும் நீண்ட தாவல்களுக்கு சேமிக்கப்படுகின்றன. மேலும், ஆரம்பகால ஒலி விளைவுகள் பலரை வேறுவிதமாக நம்ப வைத்தாலும், ஒரு சில சார்ஜர்கள் மட்டுமே கையால் பரிமாற்றங்களைக் கொண்டிருந்தன; பெரும்பாலானவை 727 டார்க்ஃப்ளைட் தானியங்கி பரிமாற்றங்களைக் கொண்டிருந்தன. வெளியேறு மற்றும் நுழைவு தி ஜெனரல் லீ, படத்தின் தொடக்கத்தில் தவிர, திறக்கும் கதவுகள் இல்லை. தொலைக்காட்சி தொடரில், பந்தய கார்களின் கதவுகள் மூடப்பட்டிருக்கும் என்று விளக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே ஓட்டுநரும் பயணியும் ஜன்னலில் சறுக்க வேண்டும் (நாஸ்கார் போல). மாமா ஜெஸ்ஸி அல்லது பாஸ் ஹாக் ஜன்னல் வழியாக கசக்க உதவி தேவைப்படும்போது இது பெரும்பாலும் நகைச்சுவை விளைவுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒரு அத்தியாயத்தில், ஷெரிப் ரோஸ்கோ ஒரு பவுண்டரி வேட்டைக்காரரை (நிகழ்ச்சியில் ஜேசன் ஸ்டீல்) ஒரு போலி ஜெனரல் லீயை உருவாக்கி, அதை ஓட்டுவதற்கு டியூக்ஸை ஏமாற்றுகிறார், அந்த நேரத்தில் அவர் உடனடியாக கார் திருட்டுக்காக அவர்களைக் கைது செய்ய உத்தரவிடுகிறார். அதன் கதவுகள் திறக்கப்பட்டதால் போலி கார் எளிதில் அடையாளம் காணப்பட்டது. இந்த வரம்பு முதலில் திட்டமிடப்படவில்லை, ஆனால் முதல் துரத்தலை படமாக்கும் போது (போ மற்றும் லூக் ரோஸ்கோவின் காரில் கூட்டரைத் துரத்துகிறார்கள்), பயணியின் கதவு கைப்பிடி அஞ்சல் பெட்டிகளைத் தாக்கியபோது சேதமடைந்தது, மேலும் வெளியில் இருந்து திறக்க முடியவில்லை, எனவே டாம் வோபாட் (லூக்) ஜன்னல் வழியாக ஏறினார். இயக்குனர் இந்த நகர்வை மிகவும் விரும்பினார், அவரும் ஜான் ஷ்னைடர் (போ) ஐ ஏற வைத்தார். இதனால்தான் லீ 1 மற்றும் 2 இல் மட்டுமே முழு ரோல் கூண்டுகள் இருந்தன, மற்ற அனைத்து ஜெனரல் லீஸிலும் ஒரு ரோல் பார் மட்டுமே இருந்தது, இது நடிகர்களுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்வதை எளிதாக்கியது. படத்தில், காரைக் குப்பைத் தொட்ட பிறகு பழுதுபார்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கதவுகளை விரைவாக சரிசெய்ய முடியவில்லை. ஒரு ஓடும் நுழைவுக்கு, போ மற்றும் லூக் காரின் முன்புறத்தைச் சுற்றி நடப்பதை விட ஹூட்டின் மீது சறுக்குகிறார்கள். இருப்பினும், தொடக்கத்தில் தி டியூக்ஸ் ஆஃப் ஹஸார்ட்ஃ தி பிகினிங், இடது கதவு மூடப்பட்டது, வலது கதவு இல்லை. வெளியேற்ற அமைப்புகள் அடிப்படையானவையாக இருந்தனஃ சிலவற்றில் கண்ணாடி பேக் மஃப்ளர்கள் இருந்தன, ஆனால் பெரும்பாலானவை பின்புற முனைக்கு சற்று முன்பு குழாய் வெட்டப்பட்ட நிலையான வெளியேற்றங்களைக் கொண்டிருந்தன. கலிபோர்னியா சகாப்த அத்தியாயமான ஜெனரல் லீஸின் பெரும்பாலான பகுதிகளில் கேட்கக்கூடிய வெளியேற்ற ஒலி ஒரு த்ரஷ் பிராண்ட் கண்ணாடி பேக்கிலிருந்து வருகிறது. "க்ளோஸ்-அப்" கார்களில் பொருத்தப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்புகளிலிருந்து ஒலிகள் வந்தன; பயன்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள் பிளாக் ஜாக் பிராண்ட் தலைப்புகள், இரட்டை வெளியேற்றங்கள் மற்றும் மேற்கூறிய த்ரஷ் மஃப்ளர்கள் ஆகும். இருப்பினும், காட்சி படமாக்கப்பட்ட பிறகு ஒலிகள் டப் செய்யப்பட்டன. ஷ்னைடரின் கூற்றுப்படி, ஜெனரல் லீயின் வெளியேற்ற ஒலிகள் புல்லிட் திரைப்படத்தின் அதே ஒலி விளைவுகளாகும். ஜெனரல் லீயில் பயன்படுத்தப்பட்ட டயர்கள் மாறுபட்டிருந்தன, ஆனால் மிகவும் பிரபலமான தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரி பி. எஃப். குட்ரிச் ரேடியல் டி/ஏ ஆகும். மிகவும் பொதுவான அளவு P 235/70 R14 ஆகும்; P 235/70 R15 கூட பயன்படுத்தப்பட்டது. வின்ஸ்டன் வெற்றியாளர்களும் பயன்படுத்தப்பட்டனர். குறிப்புகள் கற்பனை கார்கள் 1979 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கற்பனை கூறுகள் ராபர்ட் ஈ. லீ கார்களுக்கான நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்கள் தி டியூக்ஸ் ஆஃப் ஹஸார்ட் திரைப்படங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டன