Energy in Malta
மால்டாவில் ஆற்றல் என்பது மால்டாவில் ஆற்றல் உற்பத்தி, நுகர்வு மற்றும் இறக்குமதி ஆகியவற்றை விவரிக்கிறது. மால்டாவில் புதைபடிவ எரிபொருள்களின் உள்நாட்டு வளம் இல்லை மற்றும் எரிவாயு விநியோக நெட்வொர்க் இல்லை, மேலும் அதன் எரிசக்தி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய புதைபடிவ எரிபொருள்கள் மற்றும் மின்சாரத்தின் இறக்குமதியை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. 2015 முதல், மால்டா-சிசிலி இன்டர்கனெக்டர் மால்டாவை ஐரோப்பிய மின் கட்டத்துடன் இணைக்கவும், அதன் மின்சாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கை இறக்குமதி செய்யவும் அனுமதிக்கிறது. 2017 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மொத்த உள்நாட்டு எரிசக்தி நுகர்வின் ஒரு பகுதியாக மால்டா 4.9 சதவீதமாக புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில் மிகக் குறைந்த பங்கைக் கொண்டிருந்தது. எரிசக்தி கொள்கையைப் பொறுத்தவரை ஒரு தீவு நாடாக மால்டாவின் குறிப்பிட்ட தேவைகள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சட்டத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக, மின்சார வழிகாட்டுதலின் 9வது பிரிவு (ஒலிபரப்பு அமைப்புகள் மற்றும் ஒலிபரப்பு அமைப்பு இயக்கிகளை இணைத்தல்), 26வது பிரிவு (விநியோக அமைப்பு இயக்கிகளை இணைத்தல்), 32வது பிரிவு (மூன்றாம் தரப்பு அணுகல்) மற்றும் 33வது பிரிவு (சந்தை திறப்பு மற்றும் பரஸ்பர பரிமாற்றம்) ஆகியவற்றிலிருந்து தனித்துவமான தானியங்கி அவமதிப்புகள் மால்டாவில் உள்ளன. மால்டாவின் எரிசக்தி தீவிரம் 2017 ஜிடிபியில் 1,000 யூரோக்களுக்கு சமமான 85.3 கிலோவாக இருந்தது, இது மற்ற ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகும். 2017 ஆம் ஆண்டில் இறுதி ஆற்றல் நுகர்வு 495 ktoe ஆக இருந்தது. இந்த இறுதி எரிசக்தி நுகர்வில் போக்குவரத்து 209 ktoe ஆகவும், சேவைகள் 126 ktoe ஆகவும், குடும்பங்கள் 94 ktoe ஆகவும், தொழில்துறை 57 ktoe ஆகவும் உள்ளன. மால்டாவில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் கார்களின் விகிதம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான மாற்று எரிபொருள் வாகனங்கள் உள்ளன. 2017ஆம் ஆண்டில், 68 சதவீதம் பயணிகள் கார்கள் பெட்ரோல் கார்களாகவும், 32 சதவீதம் டீசலுடனும், மாற்று எரிபொருள்களால் இயக்கப்படும் ஐடி1 கார்களாகவும் இருந்தன. 2017 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, மால்டாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரும்பாலான மின்சாரம் இயற்கை எரிவாயுவிலிருந்து வந்தது, எண்ணெய் ஒரு காப்புப்பிரதியாகும். 2015 ஆம் ஆண்டில் டெலிமாரா மின் நிலையத்தில் சிசிஜிடி அமைப்புகள் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து இயற்கை எரிவாயு மால்டாவில் உற்பத்திக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதற்கு முன்பு எண்ணெய் முக்கிய எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1980 முதல் 1996 வரை மால்டாவும் நிலக்கரி உற்பத்தி திறனைக் கொண்டிருந்தாலும், 2015 க்கு முன்னர் பல தசாப்தங்களாக மின்சார உற்பத்திக்கான முதன்மை எரிபொருளாக எண்ணெய் இருந்து வருகிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்கள் மின்சார உற்பத்தி கலவையில் ஒரு சிறிய ஆனால் வளர்ந்து வரும் பங்கைக் கொண்டுள்ளன. மால்டாவில் நான்கு மின்சார ஆலைகள் செயல்படுகின்றன மற்றும் மொத்த பெயரளவு நிறுவப்பட்ட திறன் 537.8 மெகாவாட் ஆகும். ஏப்ரல் 2015 முதல் செயல்பாட்டில் உள்ள மால்டா-சிசிலி இன்டர்கனெக்டர், மால்டீஸ் தீவுகள் மற்றும் இத்தாலிய மின்சார சந்தைக்கு இடையே ஒரு மின்சார இணைப்பை அனுமதிக்கிறது, இது 200 மெகாவாட் இருதரப்பு ஓட்ட திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது மால்டாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் விநியோக நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரித்ததாகக் கூறப்படுகிறது. மால்டா ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் மிகக் குறைந்த வீட்டு மின்சார விலைகளைக் கொண்டுள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டில், சராசரி வீட்டு மின்சார விலை 0.1306 EUR/kWh ஆக இருந்தது, இது ஹங்கேரி, லிதுவேனியா மற்றும் பல்கேரியாவில் உள்ளதை விட அதிகமாக இருந்தது. 2017 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மொத்த உள்நாட்டு எரிசக்தி நுகர்வில் 4.9 சதவீதமாகவும், மால்டாவின் மொத்த மின்சார உற்பத்தியில் 6.6 சதவீதமாகவும் இருந்தது, இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மிகக் குறைந்த பங்குகளில் ஒன்றாகும். மால்டாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் பெரும்பகுதி சூரிய ஆற்றல் ஆகும், இதில் சில காற்று மற்றும் ஒருங்கிணைந்த வெப்பம் மற்றும் மின்சாரம் (சிஎச்பி) உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கூற்றுப்படி சூரிய மற்றும் காற்றாலை ஆற்றலுக்கான திறன் கணிசமாக இருந்தாலும், வரையறுக்கப்பட்ட கிராமப்புற நில இழப்பு மற்றும் கடலோர மற்றும் கடலோர திட்டங்களின் சாத்தியமான காட்சி மாசுபாடு பற்றிய கவலைகள் குறிப்பிடத்தக்க சவாலை முன்வைக்கின்றன. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திட்டங்கள் கடலோரப் பகுதிகள், கிராமப்புற நிலப்பரப்புகள் மற்றும் மால்டாவின் வரலாற்று நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களின் தோற்றத்தை பாதிக்கக்கூடும் என்பதால், அவை நாட்டின் முக்கியமான சுற்றுலாத் துறையுடன் மோதுகின்றன. ஐரோப்பிய ஒன்றிய உத்தரவு 2020ஆம் ஆண்டுக்குள் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில் மால்டாவின் இலக்கு பங்கை 10 சதவீதமாக நிர்ணயித்துள்ளது. மால்டாவுக்கான தேசிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி செயல் திட்டம் ஜூலை 2010 இல் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. NREAP இன் கூற்றுப்படி 2020 ஆம் ஆண்டில் மால்டாவின் எரிபொருள் கலவை பின்வருமாறு இருக்கும்ஃ புதுப்பிக்கத்தக்க போக்குவரத்து 37 ktoe காற்று, 0.3 TWh அல்லது 22 ktoe உயிர் மின்சாரம் 0.1 TWh அல்லது 12 ktoe காற்று சக்தி 15 மெகாவாட் மற்றும் 38 GWh கடலோர காற்று மற்றும் 95 மெகாவாட் மற்றும் 216 GWh கடல் காற்று. சூரிய ஒளிமின்னழுத்தம் 28 மெகாவாட் (43 GWh) மற்றும் சூரிய வெப்ப 3 ktoe. திடமான பயோமாஸ் 86 GWh (7 ktoe) மற்றும் பயோகாஸ் 50 GWh (4 ktoe) ஆகியவற்றிலிருந்து புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரம். புதுப்பிக்கத்தக்க வெப்பம் திடமான பயோமாஸுக்கு 0 ktoe மற்றும் பயோகாஸுக்கு 2 ktoe ஆகும். 2007 ஜனவரியில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உண்மை அறிக்கையின்படி, மால்டாவில் காற்று ஆற்றலின் திறன் கணிசமாக உள்ளது. 2010 ஆம் ஆண்டில் தனியார் நுகர்வோருக்கு 3.7 கிலோவாட் (நகர்ப்புற காற்றாலை விசையாழிகள்) வரையிலான காற்றாலை மின்சாரத்திற்கு 25 சதவீதம் முதலீட்டு மானியம் கிடைத்தது. மின்தொகுப்பில் செலுத்தப்பட்ட அதிகப்படியான மின்சாரம் ஒரு கிலோவாட் மணிக்கு 0.7 யூரோக்களுக்கு வாங்கப்பட்டது. மால்டாவில் பெரிய அளவிலான கடல் காற்று திட்டங்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இதுவரை அவை நிறைவேற்றப்படவில்லை. 2013 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்னர் அதிகாரப்பூர்வமற்ற ஆலோசனைகள் நடத்தப்பட்டன, ஆனால் அந்த ஆண்டில் அரசாங்கம் மாறியதைத் தொடர்ந்து அவை முடிவுக்கு வந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. மால்டாவில் தற்போதைய காற்றாலை மின் உற்பத்தி மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது. ஒளிமின்னழுத்த (பிவி) சூரிய மின்கலங்களிலிருந்து சூரிய மின்சக்தி உற்பத்தி மால்டாவில் அதிகரித்து வருகிறது, 2017 முதல் 2018 வரை மொத்த கிலோவாட் திறன் (கிலோவாட் உச்சநிலை) 16.9% அதிகரித்துள்ளது. உள்நாட்டு கூரை நிறுவல்கள் பெரும்பாலான பிவி நிறுவல்களுக்கு காரணமாகின்றன, மேலும் மொத்த கே. டபிள்யூ. பி திறனில் 52.1% ஐ வைத்திருக்கின்றன. டிசம்பர் 2019 நிலவரப்படி, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் நிதியளிக்கப்பட்ட அரசாங்க மானியங்கள் அரசாங்கத்திடமிருந்து 2300 யூரோக்கள் மதிப்புள்ள நிறுவல் செலவுகளில் 50 சதவீதத்தை குடும்பங்கள் மீட்டெடுக்க அனுமதித்தன. மால்டாவில் பிரபலமான கூரை சூரிய நீர் ஹீட்டர்களுக்கான மானியங்களும், சோலார் பேனல்களை நிறுவுவதை மக்கள் கருத்தில் கொள்ள உதவும் வகையில் சோலார் ஃபீட்-இன் கட்டணங்களும் கிடைக்கின்றன. அக்டோபர் 2017 இல், திட்டமிடல் ஆணையம் 'சூரிய பண்ணைக் கொள்கைக்கு' ஒப்புதல் அளித்தது, இது எதிர்கால பயன்பாட்டு அளவிலான சூரிய பண்ணை வளர்ச்சிகளுக்கு பொருத்தமான அளவுகோல்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது நிலப்பரப்பில் குறைந்தபட்ச எதிர்மறையான தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது, குறிப்பாக பயன்படுத்தப்படாத குவாரிகள், கார் பூங்காக்கள், தொழில்துறை பகுதிகள் மற்றும் பெரிய கூரைகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. அப்போதிருந்து, பல பயன்பாட்டு அளவிலான சூரிய பண்ணைகள் திட்டமிடல் ஆணையத்திற்கு முன்மொழியப்பட்டன. பிப்ரவரி 2019 இல் பிர்ஜெப்புவா அருகே பயன்படுத்தப்படாத நிலப்பரப்பு தளத்தில் 8,000 குழு தளம் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. மால்டாவுக்கு ஆற்றலை வழங்குவதற்காக கடற்கரையில் மிதக்கும் சூரிய பண்ணைகளின் திறனை ஆராய்வதற்காக எம்சிஏஎஸ்டி தலைமையிலான 2018 முன்னோடி திட்டம் நடத்தப்பட்டது. மால்டா-சிசிலி இன்டர்கனெக்டர் குறிப்புகள் மால்டாவின் வெளிப்புற இணைப்புகள் பவர் கிரிட்டைப் பார்க்கவும்