Kirksville Air Force Station
கிர்க்ஸ்வில்லே விமானப்படை நிலையம் (ஏடிசி ஐடிஃ பி-64, நோராட் ஐடிஃ இசட்-64) ஒரு மூடிய அமெரிக்க விமானப்படை பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையம் ஆகும். இது மிசோரியின் கிர்க்ஸ்வில்லுக்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது. இது 1968 இல் விமானப்படையால் மூடப்பட்டது. இன்று ரேடார் தளம் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (எஃப்ஏஏ) ஒரு கூட்டு கண்காணிப்பு அமைப்பு (ஜேஎஸ்எஸ்) தளமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஏர் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் நிரந்தர ரேடார் நெட்வொர்க்கின் இரண்டாவது பிரிவின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட இருபத்தி எட்டு நிலையங்களில் கிர்க்ஸ்வில்லே விமானப்படை நிலையமும் ஒன்றாகும். கொரியப் போரின் தொடக்கத்தால் தூண்டப்பட்டு, ஜூலை 11,1950 அன்று, விமானப் படையின் செயலாளர் பாதுகாப்புச் செயலாளரிடம் நிரந்தர நெட்வொர்க்கின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கான ஒப்புதலைக் கேட்டார். ஜூலை 21 அன்று பாதுகாப்புச் செயலாளரின் ஒப்புதலைப் பெற்ற விமானப்படை, கட்டுமானத்தைத் தொடருமாறு பொறியாளர்கள் படைக்கு உத்தரவிட்டது. 1 மே 1951 அன்று சப்லெட், எம். ஓ. வில் செயல்படுத்தப்பட்ட 790 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படை ஏப்ரல் மாதத்தில் இந்த இடத்தில் ஒரு ஜோடி ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-10 ரேடர்களுடன் செயல்படத் தொடங்கியது, ஆரம்பத்தில் இந்த நிலையம் தரை-கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு (ஜி. சி. ஐ) மற்றும் எச்சரிக்கை நிலையமாக செயல்பட்டது. ஒரு GCI நிலையமாக, பிரிவின் ரேடார் அளவுகோல்களில் எடுக்கப்பட்ட அடையாளம் தெரியாத ஊடுருவல்காரர்களை நோக்கி இடைமறிப்பு விமானத்தை வழிநடத்துவதே படைப்பிரிவின் பங்கு. இந்த நிலையம் டிசம்பர் 1,1953 அன்று கிர்க்ஸ்வில்லே விமானப்படை நிலையம் (ஏ. எஃப். எஸ்) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஒரு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-10 உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடார் 1958 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6ஏ செட்டுகளின் வருகையுடன் படிப்படியாக அகற்றப்பட்டது. மற்ற ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-10 1963 வரை செயல்பாட்டில் இருந்தது, பின்னர் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-7 ஆக மாற்றப்பட்டது. 1959 ஆம் ஆண்டில் கிர்க்ஸ்வில்லே ஏஎஃப்எஸ் அரை தானியங்கி தரை சூழல் (எஸ்ஏஜிஇ) அமைப்பில் இணைந்தது, ஆரம்பத்தில் விஸ்கான்சின் ட்ரூக்ஸ் ஃபீல்டில் டிசி-07 க்கு தரவை வழங்கியது. இந்தப் படைப்பிரிவில் இணைந்த பிறகு, நவம்பர் 1,1959 அன்று 790வது ரேடார் படைப்பிரிவாக (SAGE) மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ரேடார் படைப்பிரிவு SAGE திசை மையத்திற்கு தகவல்களை வழங்கியது, அங்கு அது வரம்பு, திசை உயர வேகம் மற்றும் விமானம் நட்பானதா அல்லது விரோதமானதா என்பதை தீர்மானிக்க பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. ஜூலை 31,1963 அன்று, இந்த தளம் NORAD ID Z-64 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. முக்கிய வசதிக்கு கூடுதலாக, கிர்க்ஸ்வில்லே ஒரு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-18 இடைவெளி நிரப்பு தளத்தை இயக்கினார்ஃ வாஷிங்டன், ஐஏ (பி-64ஏ) கிர்க்ஸ்வில்லே 1959 இல் சேஜ் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கினார். விமானப்படை செப்டம்பர் 8,1968 அன்று 790 வது விமானத்தை செயலிழக்கச் செய்து, செப்டம்பர் 30 அன்று நிலையத்தை மூடியது. விமானப்படை செயலிழக்கச் செய்யப்பட்ட பிறகு, இது ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகத்தால் நீண்ட தூர ரேடார் தளமாக கையகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஏ. ஆர். எஸ். ஆர்-1 ரேடார் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இப்போது ஒரு ஏ. ஆர். எஸ். ஆர்-3 ரேடருடன், தளம் இப்போது கூட்டு கண்காணிப்பு அமைப்பில் (ஜே. எஸ். எஸ்) தரவு-பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. யு. எஸ். ஏ. எஃப் வசதிகள் இப்போது பெரும்பாலும் அழிக்கப்பட்டுவிட்டன, ஒரு சில பழைய கட்டிடங்கள் தாவரங்களால் நிரம்பியுள்ளன. விமானப்படை பிரிவுகள் மற்றும் பணிகள் 1 மே 1951 அன்று 790 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவாக (SAGE) மறுசீரமைக்கப்பட்ட அலகுகள் 1 நவம்பர் 1959 அன்று நிறுத்தப்பட்டு 8 செப்டம்பர் 1968 அன்று செயலிழக்கச் செய்யப்பட்ட 543 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை குழு, 1 மே 1951 33 வது விமானப் பிரிவு, 6 பிப்ரவரி 1952 20 வது விமானப் பிரிவு, 1 மார்ச் 1956 37 வது விமானப் பிரிவு, 15 அக்டோபர் 1958 30 வது விமானப் பிரிவு, 1 ஏப்ரல் 1959 சிகாகோ விமானப் பாதுகாப்புத் துறை, 1 ஜூன் 1959 20 வது விமானப் பிரிவு, 1 ஏப்ரல் 1966 30 வது விமானப் பிரிவு, 1 டிசம்பர் 1957-8 செப்டம்பர் 1968 மேலும் காண்க யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையங்களின் பட்டியல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விமானப்படை விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவுகளுக்கான குறிப்புகள் தகவல்