Avolon
அவலோன் என்பது அயர்லாந்தின் டப்ளினை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஒரு விமான குத்தகை நிறுவனமாகும். இது மே 2010 இல் டோம்னல் ஸ்லாட்டரி மற்றும் ஜான் ஹிக்கின்ஸ், டாம் ஆஷ், ஆண்டி க்ரோனின், சைமன் ஹான்சன் மற்றும் எட் ரிலே உள்ளிட்ட ஆர். பி. எஸ் ஏவியேஷன் கேபிடல் குழுவால் நிறுவப்பட்டது. டிசம்பர் 2014 இல், அவலோன் நியூயார்க் பங்குச் சந்தையில் (NYSE) டிக்கர் சின்னமான AVOL உடன் பகிரங்கப்படுத்தப்பட்டது, இது NYSE இல் ஒரு ஐரிஷ் நிறுவப்பட்ட நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய பட்டியலைக் குறிக்கிறது. செப்டம்பர் 2015 இல், அவலோனின் பொதுவான பங்குகளில் 100% ஐ வாங்குவதற்காக, சீன குத்தகை மற்றும் நிதிச் சேவை நிறுவனமான போஹாய் லீசிங் கம்பெனியிடமிருந்து அவலோன் பண சலுகையைப் பெற்றது. போஹாய் லீசிங்கின் கையகப்படுத்தல் ஜனவரி 2016 இல் நிறைவடைந்தது, இது அவலோன் NYSE இலிருந்து நீக்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. நவம்பர் 2018 இல், ஜப்பானிய நிதி நிறுவனமான ஓரிக்ஸ் கார்ப்பரேஷன், எச். என். ஏ குழுமத்தின் ஒரு பகுதியான அதன் பங்குதாரரான போஹாய் மூலதனத்திடமிருந்து அவலோனில் 30 சதவீத பங்குகளை வாங்கியது. ஜூன் 2021 இல், அவலோன் eVTOL விமானங்களுக்கான உலகின் மிகப்பெரிய ஆர்டரை வழங்குவதன் மூலம் தலைப்புச் செய்திகளை வெளியிட்டது, குறிப்பாக செங்குத்து ஏரோஸ்பேஸிடமிருந்து 500 VX4 களை ஆர்டர் செய்தது. அக்டோபர் 2022 இல், அவலோனின் நிறுவன தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான டோம்னல் ஸ்லாட்டரி ஓய்வு பெற்றார், மேலும் நிறுவன சி. எஃப். ஓ ஆன்டி க்ரோனின் அவருக்குப் பிறகு பதவியேற்றார். மே 2010 இல் நிறுவப்பட்ட டைம்லைன் அவலோன், 2011 இல் ஏர்ஃபைனான்ஸ் ஜர்னலிடமிருந்து 'ஆண்டின் ஈக்விட்டி டீல்' விருதைப் பெற்றது. ஜனவரி 2013 இல், அவலோன் வெல்ஸ் பார்கோவுடன் கூட்டு நிறுவன விமான குத்தகை வணிகத்தை அறிவித்தது. ஜூலை 2013 இல், அவலோன் மற்றும் வெல்ஸ் பார்கோவுக்கு இடையிலான கூட்டு நிறுவனமான அவலோன் கேபிடல் பார்ட்னர்ஸ் (ஏ. சி. பி) ஒழுங்குமுறை ஒப்புதல்களைப் பெற்று அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டது. ஏ. சி. பி தனது முதல் விமானமான போயிங் 737-800 என்ஜி-ஐ ஆகஸ்ட் 2013 இல் ரியான்ஏருக்கு குத்தகைக்கு எடுத்தது. ஜூலை 2013 இல், கேப் டவுன் மாநாட்டின் மாற்று ஏ ஆட்சிக்கு சமமான விமான நிதியுதவி தொடர்பான ஒரு புதிய திவால் ஆட்சியை ஏற்றுக்கொள்ள அனுமதித்த ஐரிஷ் சட்டத்தில் மாற்றங்களை அவலோன் வரவேற்றார். 2013 செப்டம்பரில், அவலோன் எமரால்டு ஏவியேஷன் ஃபைனான்ஸ் நிறுவனத்தால் 636 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள நிலையான-விகித சொத்து-ஆதரவு பணத்தாள்களை வழங்குவதாக அறிவித்தது. இதன் மூலம் கிடைக்கும் வருமானத்தை எமரால்டு ஏவியேஷன் ஃபைனான்ஸ் நிறுவனம் அவலோனிடமிருந்து 20 விமானங்களைக் கொண்ட ஒரு கப்பற்படையை வாங்க பயன்படுத்தியது, இதன் மூலம் கிடைக்கும் நிகர வருமானத்தை தற்போதுள்ள கடனை மறுநிதியளிப்பதற்கு பயன்படுத்தியது. அக்டோபர் 2013 இல், அவலோன் வெற்றிகரமாக மூடப்பட்டு, அவலோனிடமிருந்து 20 விமானங்களை வாங்குவதற்காக எமரால்டு ஏவியேஷன் ஃபைனான்ஸ் மூலம் 636 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் சொத்து ஆதரவு பாதுகாப்புப் பத்திரமயமாக்கலுக்கு நிதியளித்தது. இது தற்போதுள்ள கடனுக்கு மறுநிதியளிப்பை எளிதாக்கியது மற்றும் அவலோனின் கடன் முதிர்வு விவரத்தை நீட்டித்தது. அனைத்து 20 விமான மாற்றங்களும் மூடப்பட்ட 60 நாட்களுக்குள் முடிக்கப்பட்டன. நவம்பர் 2013 இல், அடுத்த தசாப்தத்தில் விமானத் துறையில் புதிய விமான விநியோகங்களுக்கான நிதித் தேவைகள் குறித்த விரிவான பகுப்பாய்வை அவலோன் வெளியிட்டது, "எதிர்காலத்திற்கு நிதியளிப்பதுஃ விமானங்களுக்கான தேவையை மூலதன விநியோகத்துடன் பொருத்துவது" என்ற தலைப்பில். நவம்பர் 2013 இல், அவலோன் ஐரிஷ் விமானப் போக்குவரத்தின் வரலாற்றை ஆராய்ந்து "பயனியர்ஸ் அண்ட் ஏவியேட்டர்ஸ்ஃ எ செஞ்சுரி ஆஃப் ஐரிஷ் ஏவியேஷன்" என்ற தலைப்பில் ஒரு ஆவணப்படத்தை இயக்கினார். டிசம்பர் 2014 இல், அவலோன் நியூயார்க் பங்குச் சந்தையில் டிக்கர் சின்னமான AVOL இன் கீழ் பட்டியலிடப்பட்டது, இது NYSE இல் ஒரு ஐரிஷ் நிறுவப்பட்ட நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய பட்டியலைக் குறிக்கிறது. மார்ச் 2015 இல், அவலோன் வணிக ஜெட் விமானங்களின் பொருளாதார வாழ்க்கையை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள் குறித்த புதுப்பிக்கப்பட்ட பகுப்பாய்வை வெளியிட்டது, இது செப்டம்பர் 2012 இல் வெளியிடப்பட்ட முந்தைய பகுப்பாய்வை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 2015 செப்டம்பரில், எச். என். ஏ குழுமத்துடன் இணைந்த சீன குத்தகை மற்றும் நிதிச் சேவை நிறுவனமான போஹாய் லீசிங் கம்பெனி, அவலோனின் பொதுவான பங்குகளில் 31 அமெரிக்க டாலர் என்ற விலையில் 100% ஐ வாங்குவதற்கான பண சலுகையை வழங்குவதாக அவலோன் அறிவித்தது. ஜனவரி 2016 இல், அவலோன் போஹாய் லீசிங் மூலம் அதன் கையகப்படுத்தலை நிறைவு செய்வதாக அறிவித்தது, இது ஜனவரி 8,2016 அன்று நியூயார்க் பங்குச் சந்தையில் இருந்து நிறுவனத்தின் பங்குகளை நீக்க வழிவகுத்தது. போஹாய் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான ஹாங்காங் ஏவியேஷன் கேபிடலின் கட்டுப்பாட்டையும் அவலோன் ஏற்றுக்கொண்டார். ஜூலை 2016 இல், அவலோன் மற்றொரு குத்தகைதாரரிடமிருந்து 45 விமானங்களை கையகப்படுத்துவதாக அறிவித்தது, இது இன்றுவரை நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய போர்ட்ஃபோலியோ கையகப்படுத்தலைக் குறிக்கிறது. ஏப்ரல் 2017 இல், அவலோன் சிஐடி குழும விமான குத்தகை வணிகத்தை கையகப்படுத்துவதை முடித்து, உலகின் மூன்றாவது பெரிய விமான குத்தகை நிறுவனத்தை உருவாக்கியது. ஒருங்கிணைந்த கடற்படை மொத்தம் 850 விமானங்களைக் கொண்டிருந்தது, மார்ச் 31,2017 நிலவரப்படி $43 பில்லியனைத் தாண்டியது. மே 2017 இல், அவலோன் உலகின் முதல் போயிங் 737 மேக்ஸ் 8 விமானத்தை மலிண்டோ ஏர் நிறுவனத்திற்கு வழங்கியது. ஜூன் 2017 இல், அவலோன் போயிங் நிறுவனத்துடன் 75 737 மேக்ஸ் 8 விமானங்களுக்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தது, 50 விருப்பங்களுடன், அவலோனின் மொத்த கடற்படையை 900 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களாக விரிவுபடுத்தியது. செப்டம்பர் 2018 இல், டப்ளினில் உள்ள நம்பர் ஒன் பால்ஸ்பிரிட்ஜில் உள்ள அவலோனின் புதிய உலகளாவிய தலைமையகத்தை அயர்லாந்தின் தாவோசீச் (பிரதமர்) லியோ வராத்கர் திறந்து வைத்தார். நவம்பர் 2018 இல், ஓரிக்ஸ் கார்ப்பரேஷன் அவலோனில் அதன் பங்குதாரரான போஹாய் மூலதனத்திலிருந்து 30 சதவீத பங்குகளை வாங்கியது. நவம்பர் 2018 இல், அவலோன் உலகின் முதல் ஏர்பஸ் ஏ330னியோவை டேப் ஏர்லைன்ஸுக்கு வழங்கியது. டிசம்பர் 2018 இல், அவலோன் தனது மிகப்பெரிய விமான ஆர்டரை வழங்கியது, இதில் 100 ஏர்பஸ் ஏ 320 நியோ குடும்ப விமானங்கள் 11 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புடையவை. ஏப்ரல் 2019 இல், அவலோன் பாதுகாப்பற்ற கடனில் கூடுதலாக 2.50 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை திரட்டியது, இது ஃபிட்ச், மூடிஸ் மற்றும் எஸ் அண்ட் பி குளோபல் ஆகியவற்றிலிருந்து முதலீட்டு தர கடன் மதிப்பீட்டிற்கு வழிவகுத்தது. ஜூன் 2019 இல், அவலோன் CFM இன்டர்நேஷனலிடமிருந்து 140 LEAP-1A என்ஜின்களுக்கான ஆர்டரை அறிவித்தது, இதன் மதிப்பு பட்டியலிடப்பட்ட விலையில் 2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் ஆகும். இந்த என்ஜின்கள் அவலோனின் ஆர்டர் புத்தகத்திலிருந்து 70 ஏர்பஸ் ஏ 320 நியோ குடும்ப விமானங்களுக்கு சக்தி அளிக்கும். ஜூன் 2021 இல், அவலோன் eVTOL விமானங்களுக்கான உலகின் மிகப்பெரிய ஆர்டருடன் தலைப்புச் செய்திகளை வெளியிட்டது, செங்குத்து ஏரோஸ்பேஸிடமிருந்து 500 VX4 களை ஆர்டர் செய்தது. அக்டோபர் 2021 இல், அவலோன் உலகளாவிய விமான சரக்கு சந்தையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வீரராக மாற இஸ்ரேல் ஏரோஸ்பேஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் (ஐஏஐ) உடன் ஒரு கூட்டணியை அறிவித்தது. ஜூலை 2022 இல், அவலோனின் நிறுவன தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டோம்னல் ஸ்லாட்டரி ஓய்வு பெற்றார், மேலும் நிறுவன சி. எஃப். ஓ ஆன்டி க்ரோனின் அவருக்குப் பிறகு இந்த பாத்திரத்தில் பதவியேற்றார். ஆண்டி க்ரோனின் அக்டோபர் 2022 இல் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பதவியை ஏற்றார். செப்டம்பர் 30,2022 நிலவரப்படி, அவலோன் 833 விமானங்களின் சொந்தமான, நிர்வகிக்கப்பட்ட மற்றும் உறுதியான கடற்படையைக் கொண்டிருந்தது. இருப்பினும், அதன் 10 விமானங்கள் ரஷ்யாவில் தடுத்து வைக்கப்பட்டு 26.1 மில்லியன் டாலர் இழப்பு ஏற்பட்டது. eVTOL ஆர்டர் ஜூன் 2021 இல், அவலோன் eVTOL நிறுவனமான வெர்டிகல் ஏரோஸ்பேஸ் நிறுவனத்தில் முதலீடு செய்தது. செங்குத்து ஏரோஸ்பேஸ் ஒரு SPAC பரிவர்த்தனை மூலம் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடுவதற்கான தனது விருப்பத்தை அறிவித்தது, மேலும் அவர்கள் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ், விர்ஜின் அட்லாண்டிக் மற்றும் அவலோன் உள்ளிட்ட பல்வேறு நிறுவனங்களிடமிருந்து 1,000 eVTOL களுக்கான ஆர்டர்களைப் பெற்றனர். 500 செங்குத்து VX4 விமானங்களைக் கொண்ட உலகளவில் eVTOL களுக்கான மிகப்பெரிய ஒற்றை ஆர்டரை அவலோன் வைத்தது. மார்ச் 2022 நிலவரப்படி, அவலோன் தனது ஆர்டரை விமான நிறுவனங்களுக்கு வெற்றிகரமாக ஒதுக்கியது. பிரேசிலில் உள்ள ஜி. ஓ. எல்., ஜப்பானில் உள்ள ஜே. ஏ. எல்., துருக்கியில் உள்ள கோசன் ஹோல்டிங், மலேசியாவில் உள்ள ஏர் ஆசியா மற்றும் ஏர் கிரீன்லாந்து ஆகியவற்றுடன் இணைந்து செங்குத்து விஎக்ஸ்4 விமானத்தைப் பயன்படுத்தி ஈவிடிஓஎல் சவாரி பகிர்வு வணிகங்களை நிறுவ அவலோன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது. அயர்லாந்தில் விமான குத்தகை 2013 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, சட்ட நிறுவனமான தில்லான் யூஸ்டேஸின் கூற்றுப்படி, அயர்லாந்து விமான நிதி மற்றும் குத்தகைக்கு ஒரு முக்கிய அதிகார வரம்பாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டது. 1975 ஆம் ஆண்டில் கிளேர் கவுண்டியின் ஷானனில் கின்னஸ் பீட் ஏவியேஷன் நிறுவப்பட்டதில் இருந்து ஐரிஷ் தொழில்துறையின் தோற்றத்தைக் காணலாம். அயர்லாந்தில் உள்ள ஃபெடரேஷன் ஆஃப் ஏரோஸ்பேஸ் எண்டர்பிரைசஸ் நடத்திய ஒரு கணக்கெடுப்பு, அயர்லாந்தில் உள்ள விமான குத்தகை நிறுவனங்கள் 2013 ஆம் ஆண்டில் சுமார் € 82,9 பில்லியன் மதிப்புள்ள சொத்துக்களை நிர்வகித்ததாக மதிப்பிட்டுள்ளது. விமானங்களுக்கு நிதியளிப்பதற்கு கணிசமான அளவு மூலதனம் தேவைப்படுகிறது, அனைத்து விமான விநியோகங்களையும் பூர்த்தி செய்ய வருடாந்திர தேவை 100 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. விமான குத்தகை முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளது, இப்போது உலகளாவிய விமான நிதி சந்தையில் சுமார் 40 சதவீதம் பங்கு வகிக்கிறது. குத்தகைக்கு விடுவதன் நன்மைகளை விமான நிறுவனங்கள் அங்கீகரித்ததே இந்த வளர்ச்சிக்குக் காரணம், இது அவர்களின் விமானக் கடற்படைகளை நிர்வகிப்பதில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. உலகளாவிய கடற்படையில் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட விமானங்களின் விகிதம் 2012 க்கு அடுத்த ஆண்டுகளில் 50 சதவீதம் வரை அதிகரிக்கும் என்று சில குத்தகைதாரர்கள் எதிர்பார்த்தனர். வெளியீடுகள் ஏப்ரல் 2019 இல், அவலோன் "ப்ராஜெக்ட் I: உலகளாவிய தொடக்க கண்டுபிடிப்புகளின் முன்னணியில் அயர்லாந்தை நிலைநிறுத்துதல்" என்ற தலைப்பில் ஒரு வெள்ளை அறிக்கையை வெளியிட்டார். உலகளாவிய சிறந்த நடைமுறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் அயர்லாந்தின் தொடக்க சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை இந்த கட்டுரை மதிப்பிட்டது மற்றும் அயர்லாந்தின் உலகளாவிய நிலையை மேம்படுத்துவதற்கும் தொழில்முனைவோருக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும் பரிந்துரைகளை வழங்கியது. ஜூலை 2018 இல், அவலோன் "இந்தியா, 21 ஆம் நூற்றாண்டின் பவர்ஹவுஸ்" என்ற தலைப்பில் ஒரு வெள்ளை அறிக்கையை வெளியிட்டார். வணிக விமானத் துறையை பாதிக்கும் காரணிகள் மற்றும் பயணிகள் சந்தைகள், விமானக் கப்பல்கள் மற்றும் எதிர்கால வளர்ச்சி கணிப்புகளின் ஆழமான முறிவு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இந்தியாவின் விமானப் பயணச் சந்தை பற்றிய விரிவான பகுப்பாய்வை இந்த ஆய்வுக் கட்டுரை வழங்கியது. இந்தியாவின் பயணிகள் கடற்படை 2027 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 1,100 விமானங்களாக இரட்டிப்பாகும் என்று அந்த செய்தித்தாள் கணித்துள்ளது, தற்போதைய பட்டியல் விலையில் அடுத்த தசாப்தத்தில் வழங்கப்பட்ட விமானங்களின் மொத்த மதிப்பு $60 பில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எதிர்பார்க்கப்பட்ட தேவையின் வளர்ச்சியை பூர்த்தி செய்வதற்காக இந்தியாவின் வணிக விமான ஆர்டர் புத்தகத்தில் 300 விமானங்களின் பற்றாக்குறையையும் பகுப்பாய்வு எடுத்துக்காட்டுகிறது. உள்நாட்டு பயணிகளின் தேவையில் 9.6 சதவீதமும், சர்வதேச பயணிகளின் தேவையில் 8.3 சதவீதமும் இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்ட வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதங்களால் இந்த தேவை முதன்மையாக உந்தப்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், அவலோன் சீன விமானச் சந்தையில் கவனம் செலுத்தி, "பட்டு மற்றும் பணத்தின் நிலம்" என்ற தலைப்பில் ஒரு வெள்ளை காகிதத் தொடரை வெளியிட்டார். இந்தத் தொடர் சீனாவின் உள்நாட்டு விமானத் தொழில்துறையின் வளர்ச்சி, வளர்ச்சி மற்றும் முதிர்ச்சி மற்றும் உள்வரும் மற்றும் வெளிப்புற பயணச் சந்தைகளை பகுப்பாய்வு செய்தது. எதிர்கால கடற்படைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சீன விமான நிறுவனங்களுக்கு 2026 ஆம் ஆண்டில் கூடுதலாக 3,200 விமானங்கள் தேவைப்படும் என்று பகுப்பாய்வு சுட்டிக்காட்டியது. அந்த நேரத்தில், 1,150 குறுகிய உடல் விமானங்கள், 400 அகல உடல் விமானங்கள் மற்றும் 150 பிராந்திய ஜெட் விமானங்கள் உட்பட இந்த விமானங்களில் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை ஆர்டர் செய்யப்பட உள்ளன. செப்டம்பர் 2012 இல், அவலோன் வணிக விமானங்களின் பொருளாதார வாழ்க்கை மற்றும் ஓய்வூதிய முறைகள் பற்றிய பகுப்பாய்வை வெளியிட்டது. வணிக ஜெட் விமானங்களின் பொருளாதார வாழ்க்கை தொடர்பான தற்போதைய அனுமானங்களின் செல்லுபடியை மதிப்பிடுவதை இந்த பகுப்பாய்வு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அவை பொதுவாக சுமார் 25 ஆண்டுகள் பயனுள்ள வாழ்நாளில் மதிப்பிடப்படுகின்றன. இந்த பகுப்பாய்வு குறிப்பாக பொருத்தமானது, ஏனெனில் குறிப்பிடத்தக்க எண்ணிக்கையிலான விமானங்கள், சுமார் 8,000, அடுத்த தசாப்தத்தில் ஓய்வு பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, இது 1960 களில் வணிக விமானப் போக்குவரத்து தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து மொத்த ஓய்வு பெற்றவர்களின் எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக இருந்தது. அவலோன் பகுப்பாய்வு காலப்போக்கில் ஓய்வூதிய போக்குகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், குறிப்பிட்ட விமான வகைகளிடையே ஓய்வூதிய நடத்தையில் உள்ள வேறுபாடுகள் மற்றும் ஏர்பஸ் ஏ320 மற்றும் போயிங் 737என்ஜி விமானங்கள் உள்ளிட்ட புதிய கடற்படைகளின் ஓய்வு காரணமாக ஓய்வூதிய போக்குகள் மற்றும் விமான பொருளாதார மதிப்புகளில் ஏற்படக்கூடிய தாக்கம் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்தது. பிப்ரவரி 2013 இல், அவலோன் புதிய தலைமுறை ஏர்பஸ் (320 நியோ) மற்றும் போயிங் (737 மேக்ஸ்) ஒற்றை இடைகழி விமான குடும்பங்களுக்கு மாறுவதன் எதிர்பார்க்கப்பட்ட சந்தை தாக்கம் குறித்து ஒரு பகுப்பாய்வு மற்றும் முதலீட்டாளர் வழிகாட்டியை வெளியிட்டது. முந்தைய தலைமுறை ஏ320ஸியோ மற்றும் 737என்ஜி விமானங்களிலிருந்து ஏ320 நியோ மற்றும் 737மேக்ஸ் மாடல்களுக்கு மாறுவது வரும் ஆண்டுகளில் ஒற்றை இடைகழி விமான சந்தையை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதை பகுப்பாய்வு ஆராய்ந்தது. தற்போதைய தலைமுறை விமானங்களின் கணிசமான எண்ணிக்கையும், உலகளாவிய கடற்படையின் அதிக விகிதமும் ஓய்வு பெறுவதை நெருங்குவதால் முந்தைய மாடல்களில் மதிப்பு தாக்கம் குறைவாக இருக்கும் என்று ஆய்வு சுட்டிக்காட்டியது. வளரும் நாடுகளில் அதிகரித்து வரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை நியோ மற்றும் மேக்ஸ் மாடல்கள் மற்றும் தற்போதைய தலைமுறை விமானங்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கும் என்று ஆசிரியர்கள் கணித்தனர், ஏனெனில் விமான நிறுவனங்கள் புதிய மாடல்களுக்கான நீண்ட காத்திருப்பு பட்டியல்களை எதிர்கொள்ளும்போது திறனை அதிகரிக்க முயன்றன. ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங்கின் வலுவான ஆர்டர் பின்னடைவுகளும் இரண்டாவது கை சந்தையை வேகமாக வளர்ந்து வரும் கேரியர்களுக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாக மாற்றியது. மார்ச் 2015 இல், அவலோன் வணிக ஜெட் விமானங்களின் பொருளாதார வாழ்க்கையை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள் பற்றிய புதுப்பிக்கப்பட்ட பகுப்பாய்வை வெளியிட்டது, இது செப்டம்பர் 2012 இல் வெளியிடப்பட்ட முந்தைய பகுப்பாய்வை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 2015 பகுப்பாய்வு விமான ஓய்வு மற்றும் சேமிப்பு போக்குகளையும் உரையாற்றியது. 2012 முதல் ஓய்வூதிய முறைகள் கணிசமாக மாறவில்லை என்றும், சராசரி ஓய்வூதிய வயது சுமார் 25 ஆண்டுகள் என்றும், 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான கடற்படைகள் அதற்கு அப்பால் சேவையில் உள்ளன என்றும் அந்த செய்தித்தாள் முடிவு செய்தது. ஐரிஷ் ஏவியேஷன் பற்றிய ஆவணப்படம்ஃ 'பயனியர்ஸ் அண்ட் ஏவியேட்டர்ஸ்' நவம்பர் 2013 இல், அவலோன் "பயனியர்ஸ் அண்ட் ஏவியேட்டர்ஸ்ஃ எ செஞ்சுரி ஆஃப் ஐரிஷ் ஏவியேஷன்" என்ற தலைப்பில் ஒரு ஆவணப்படத்தை தொடங்குவதாக அறிவித்தார், இது ஐரிஷ் விமானப் போக்குவரத்தின் வரலாற்றை ஆராய்கிறது. அயர்லாந்தின் விமான நிலப்பரப்பை வடிவமைப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்த முன்னோடி தனிநபர்களின் சாதனைகள் மற்றும் சவால்களை ஆவணப்படம் எடுத்துக்காட்டுகிறது. இது அல்காக் மற்றும் பிரவுனின் முதல் அட்லாண்டிக் கடக்கும் விமானம், ஏர் லிங்கஸின் பரிணாமம், ஃபோய்ன்ஸ், ஷானன் மற்றும் டப்ளினில் உள்ள விமான நிலையங்களின் வளர்ச்சி, டோனி ரியானின் பங்களிப்புகள், ஜிபிஏவின் எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சி மற்றும் ரியான்ஏரின் நீடித்த செல்வாக்கு போன்ற பல்வேறு மைல்கற்களை உள்ளடக்கியது. இந்த ஆவணப்படத்தை ஆலன் கில்ஸெனன், ஒரு திறமையான திரைப்படத் தயாரிப்பாளர், எழுத்தாளர் மற்றும் நாடக இயக்குனர் இயக்கியுள்ளார், ஆர்டிஇ கச்சேரி இசைக்குழுவுடன் இணைந்து மிச்செல் ஓ சில்லியாபெய்ன் இசையமைத்துள்ளார். ஆவணப்படத்தின் முதல் காட்சி ஜனவரி 22,2014 அன்று டப்ளினில் உள்ள ஐரிஷ் தேசிய கச்சேரி மண்டபத்தில் நடைபெற்றது. இது பின்னர் பிப்ரவரி 20 மற்றும் 27,2014 அன்று ஆர்டிஇ தொலைக்காட்சியில் இரண்டு அத்தியாயங்களில் ஒளிபரப்பப்பட்டது. ஜூன் 2015 இல், அவலோன் "பயனியர்ஸ் அண்ட் ஏவியேட்டர்ஸ், எ செஞ்சுரி ஆஃப் ஐரிஷ் ஏவியேஷன்" என்ற அதே தலைப்பில் ஒரு நினைவு புகைப்பட புத்தகத்தை வெளியிட்டார். டப்ளினின் பால்டோனலில் உள்ள கேஸ்மென்ட் ஏரோட்ரோம் என்ற இடத்தில் நடைபெற்ற நிகழ்ச்சியில் இந்த புத்தகம் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டது, இதில் தாவோசீச் எண்டா கென்னி டிடி, டோம்னால் ஸ்லாட்டரி (அவலோன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி), ஈமான் பிரென்னன் (ஐரிஷ் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையத்தின் தலைமை நிர்வாகி) மற்றும் பிரிகேடியர் ஜெனரல் பால் ஃப்ரை (விமானப் படையின் ஜி. ஓ. சி) ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். ஏவியேஷன் ஃபைனான்சில் ஐரோப்பாவின் முதல் எம்எஸ்சி ஏப்ரல் 2016 இல், யுசிடி மைக்கேல் ஸ்மர்ஃபிட் கிராஜுவேட் பிசினஸ் ஸ்கூல் ஐரோப்பாவில் ஏவியேஷன் ஃபைனான்சில் முதல் எம்எஸ்சியை அறிமுகப்படுத்தியது. அவலோன், மற்ற முக்கிய விமான குத்தகை நிறுவனங்களுடன் சேர்ந்து, இந்த முதுகலை பட்டப்படிப்புக்கான தொழில்துறை பங்காளியாக உள்ளது. உலகளவில் விமானப் போக்குவரத்து நிதி மற்றும் குத்தகைக்கான மிகப்பெரிய மையமாக அயர்லாந்தின் நிலையை ஆதரிப்பதும் பராமரிப்பதும் இந்த பாடத்திட்டத்தின் முதன்மை நோக்கமாகும். ராயல் ஹைபர்னியன் அகாடமியுடன் முன்முயற்சிகள் அக்டோபர் 2015 இல், அவலோன் ராயல் ஹைபர்னியன் அகாடமியுடன் (ஆர். எச். ஏ) இணைந்து அதன் பெருநிறுவன மற்றும் சமூக பொறுப்புணர்வு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இரண்டு முன்முயற்சிகளை அறிவித்தது. இந்த முன்முயற்சிகள் அவலோன் குளோபல் ஸ்டுடியோ மற்றும் அவலோன் யூத் ரீச் திட்டம் ஆகும். வெளியீட்டு நிகழ்வில் அவலோன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டோம்னால் ஸ்லாட்டரி, ஆர். எச். ஏ தலைவர் மிக் ஓ 'டீயா மற்றும் ஆர். எச். ஏ இயக்குனர் பேட்ரிக் டி. மர்பி ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். அவலோன் குளோபல் ஸ்டுடியோஃ அவலோனுடன் இணைந்து, ஆர். எச். ஏ 2016,2017 மற்றும் 2018 ஆம் ஆண்டுகளில் ஆர். எச். ஏ. வில் 6 மாத ஸ்டுடியோ வேலைவாய்ப்பு வழங்கப்படும் ஒரு கலைஞருக்கான உலகளாவிய தேடலைத் தொடங்கியது. முதல் ரெசிடென்சி ஜூலை 2016 இல் தொடங்கியது, இது வளர்ந்து வரும் சர்வதேச கலைஞருக்கு உலக அளவில் வெளிப்பாட்டைப் பெறுவதற்கும், அயர்லாந்தின் முன்னணி சமகால கலை அமைப்புகளில் ஒன்றிற்குள் தங்கள் கலை நடைமுறையை மேம்படுத்துவதற்கும் ஒரு விதிவிலக்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. ஏப்ரல் 2016 இல், அவலோன் குளோபல் ஸ்டுடியோ திட்டத்தில் கொலம்பிய கலைஞர் அட்ரியானா சலாசர் முதல் பங்கேற்பாளராக இருப்பார் என்று அவலோன் மற்றும் ஆர். எச். ஏ அறிவித்தன. 2017 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிகழ்ச்சியில் இணைந்த இரண்டாவது கலைஞர் ஈரானிய கலைஞர் ஜினூஸ் தாகிஸாதே ஆவார். அவலோன் குளோபல் ஸ்டுடியோ விருதைப் பெறும் மூன்றாவது கலைஞருக்கான தேர்வு இந்தியாவிலிருந்து இருக்கும். அவலோன் இளைஞர் மேம்பாட்டுத் திட்டம்ஃ தேசிய இளைஞர் மேம்பாட்டுத் திட்டத்துடன் இணைந்து, நாடு முழுவதும் உள்ள 160 இளைஞர் மேம்பாட்டு மையங்களில் இருந்து பெறப்பட்ட சமர்ப்பிப்புகளிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆறு இளம் மாணவர்களை நான்கு பட்டறைகளில் பங்கேற்க ஆர். எச். ஏ அழைக்கும். இந்த பட்டறைகள் அவர்களின் கலைத் திறன்களை மேம்படுத்துவதையும், கலைக்கூடங்கள் மற்றும் கல்லூரிகளுக்கு அவர்களை அறிமுகப்படுத்துவதையும், கலை விமர்சனத்தின் அடிப்படை கருவிகளை வழங்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. பயிற்சி பெற்ற கலைஞர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதன் மூலம், மாணவர்கள் நடைமுறை திறன்களை வளர்த்துக் கொள்வது மட்டுமல்லாமல், அயர்லாந்தில் ஒரு தொழில்முறை கலை வாழ்க்கையைத் தொடர்வதற்கான வாய்ப்புகள் மற்றும் சவால்கள் பற்றிய நுண்ணறிவுகளையும் பெறுவார்கள். விருதுகள் அவலோன் ஏர்ஃபைனான்ஸ் ஜர்னல் 2020 லெஸ்ஸர் ஆஃப் தி இயர் விருது உட்பட பல்வேறு தொழில் விருதுகளுடன் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. 2016 ஆம் ஆண்டில், ஏவியஷன் இண்டஸ்ட்ரி விருதுகளில் அவலோன் ஆண்டின் சிறந்த நிறுவனம் மற்றும் ஆண்டின் விமான குத்தகை சாதனையாளர் விருதுகளைப் பெற்றது. அவலோனின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டோம்னால் ஸ்லாட்டரி, 2016 ஆம் ஆண்டில் விமானத் தொழில்துறை விருதுக்கு சிறந்த பங்களிப்பு வழங்கி கௌரவிக்கப்பட்டார். தலைமைத்துவத்திற்கான NYU அயர்லாந்து ஹவுஸ் 2020 லூயிஸ் எல். க்ளூக்ஸ்மேன் விருது மற்றும் சிறந்த சாதனைக்கான 2021 அயர்லாந்து-அமெரிக்க கவுன்சில் விருது ஆகியவற்றையும் ஸ்லாட்டரி பெற்றுள்ளார். அயர்லாந்து குடியரசின் நிறுவனங்கள் 2010 இல் நிறுவப்பட்ட அயர்லாந்து குடியரசின் விமான குத்தகை நிறுவனங்கள் அயர்லாந்து விமான குத்தகை நிறுவனங்களில் 2010 நிறுவனங்கள்