GSP Orizont
ஜி. எஸ். பி ஒரிசான்ட் என்பது கிரூப் சர்வீசி பெட்ரோலியர் துணை நிறுவனமான ஜி. எஸ். பி ட்ரில்லிங் மூலம் இயக்கப்படும் அரை நீர்மூழ்கிக் கப்பல், ஜாக்அப் சுயாதீனமான கால் கான்டிலீவர் துளையிடும் ரிக் ஆகும், தற்போது பாரசீக வளைகுடாவின் ஈரானிய பிரிவில் துளையிடுவதற்காக ஈரானிய ஆஃப்ஷோர் இன்ஜினியரிங் மற்றும் கட்டுமான நிறுவனத்தால் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளது. துளையிடும் அலகு மால்டாவில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. விளக்கம் ஜி. எஸ். பி ஒரிசான்ட் துளையிடும் ரிக் சோனாட் ஆஃப்ஷோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் 1982 ஆம் ஆண்டில் கலாட்டி கப்பல் கட்டும் இடத்தில் பெட்ரோம் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. இந்த ரிக் 2010 ஆம் ஆண்டில் 50 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் செலவில் முழுமையாக புனரமைக்கப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது. இந்த ரிக் 1982 முதல் 2005 வரை பெட்ரோம் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது, அப்போது நிறுவனம் தனது ஆறு கடல் தளங்களை (அட்லஸ், ஜுபிடர், ஒரிசோன்ட், ப்ரோமெட்டியூ மற்றும் சாட்டர்ன் உட்பட) க்ரூப் சர்வீசி பெட்ரோலேயருக்கு 100 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கு விற்றது. ஜி. எஸ். பி ஒரிசான்ட் நீளம், அகலம், வரைவு, உயரம் மற்றும் ஆழம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அவளுக்கு அதிகபட்ச துளையிடும் ஆழம் உள்ளது, மேலும் அவளால் நீரின் ஆழத்தில் செயல்பட முடியும். ஒரு துளையிடும் கருவியாக, ஜி. எஸ். பி ஒரிசான்ட் மேம்பட்ட துளையிடும் கருவிகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சர்வதேச சட்டத்தின் கீழ் கடுமையான அளவிலான சான்றிதழைப் பெற வேண்டும். ஜி. எஸ். பி ஒரிசான்ட் அதன் சொந்த இயந்திரங்களுடன் (சறுக்கல் மற்றும் கடல் நீரோட்டங்களை எதிர்கொள்ள) சூழ்ச்சி செய்ய முடியும், ஆனால் நீண்ட தூர இடமாற்றத்திற்கு இது சிறப்பு இழுவைப் படகுகளால் நகர்த்தப்பட வேண்டும். இந்த ரிக் அலைகள் மற்றும் காற்று உள்ளிட்ட கடுமையான கடல் நிலைமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. தற்போது ஜி. எஸ். பி ஒரிசான்ட் ஈரானிய நிறுவனமான ஈரானிய ஆஃப்ஷோர் இன்ஜினியரிங் அண்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கம்பெனியால் இயக்கப்படுகிறது, இது அதன் பாரசீக வளைகுடா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு வாய்ப்புகளில் துளையிடும் கருவியைப் பயன்படுத்துகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் 1982 கப்பல்கள் ருமேனியாவில் கட்டப்பட்ட ஜாக்-அப் ரிக்ஸ் அரை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்