Paraparaumu railway station
நியூசிலாந்தின் காபிட்டி கடற்கரையில் உள்ள பராபரௌமுவில் உள்ள பரபரௌமு ரயில் நிலையம் வெலிங்டனில் இருந்து வரும் மெட்லிங்கின் மின்சார பல அலகு பயணிகள் ரயில்களுக்கான வடக்கு தீவு பிரதான டிரங்கின் கபிட்டி லைன் பிரிவில் உள்ள ஒரு இடைநிலை நிலையமாகும். 1983 முதல் 20 பிப்ரவரி 2011 வரை கபிட்டி லைன் சேவைகளுக்கான வடக்கு முனையமாக பரபராமு இருந்தது, அப்போது மின்மயமாக்கல் மற்றும் கபிட்டி லைன் சேவைகள் வைகனே வரை நீட்டிக்கப்பட்டன. வெலிங்டன் மற்றும் போரிருவா அல்லது வைகனே இடையே செயல்படும் மெட்லிங்க் பிராண்டின் கீழ் டிரான்ஸ்டேவ் வெலிங்டனால் இயக்கப்படும் கபிட்டி லைன் பயணிகள் ரயில்களுக்கான வடக்கு முனையமான வைகனேவுக்கு முந்தைய கடைசி நிலையம் சர்வீசஸ் பராபராமு ஆகும். சேவைகள் எஃப்டி/எஃப். பி. வகுப்பின் (மாதங்கி) மின்சார பல அலகுகளால் இயக்கப்படுகின்றன. கேபிடல் கனெக்ஷன் மற்றும் நார்தர்ன் எக்ஸ்ப்ளோரர் ஆகிய இரண்டு டீசல் மூலம் இயக்கப்படும் வண்டிப் ரயில்கள் பராபரௌமுவில் நிறுத்தப்படுகின்றன. ரயிலில் பயண நேரங்கள் வைகனேவுக்கு ஆறு நிமிடங்களும், போரிருவாவுக்கு முப்பத்து மூன்று நிமிடங்களும், அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்தப்படும் ரயில்களுக்கு வெலிங்டனுக்கு ஐம்பத்து நான்கு நிமிடங்களும், போரிருவாவிற்கும் வெலிங்டனுக்கும் இடையில் நிறுத்தப்படாத எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களுக்கு நாற்பத்தொன்பது நிமிடங்களும் ஆகும். ரயில்கள் ஒவ்வொரு இருபது நிமிடங்களுக்கும் பகலில் ஆஃப்-பீக் மணிநேரங்களில் இயக்கப்படுகின்றன, உச்ச காலங்களில் அடிக்கடி மற்றும் இரவில் குறைவாக அடிக்கடி இயக்கப்படுகின்றன. ஜூலை 2018 க்கு முன்பு, வெலிங்டன் மற்றும் வைகனே இடையேயான ஆஃப்-பீக் பயணிகள் ரயில் சேவைகள் ஒவ்வொரு முப்பது நிமிடங்களுக்கும் இயங்கின, ஆனால் 15 ஜூலை 2018 முதல் ஒவ்வொரு இருபது நிமிடங்களுக்கும் ஒன்றாக அதிகரிக்கப்பட்டன. வெலிங்டன் மற்றும் வைகனே இடையே உள்ள அனைத்து நிலையங்களிலும் ஆஃப் பீக் ரயில்கள் நிறுத்தப்படுகின்றன. உச்ச நேரங்களில், வெலிங்டனில் இருந்து அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்தப்படும் சில ரயில்கள் போரிருவாவில் முடிவடைந்து வெலிங்டனுக்குத் திரும்பக்கூடும், அதே நேரத்தில் பல உச்ச சேவைகள் வெலிங்டன் மற்றும் போரிருவாவுக்கு இடையில் எக்ஸ்பிரஸ் அல்லது இடைவிடாத சேவைகளை போரிருவாவிலிருந்து வைகனே வரை அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்துவதற்கு முன்பு இயக்குகின்றன. இந்த நிலையத்திற்கு இரு திசைகளிலும் கேபிடல் கனெக்ஷன் சேவை செய்கிறது, இது பராபரௌமு மற்றும் வெலிங்டன் இடையே விரைவு ரயிலை இயக்குகிறது. இது முன்பு ஆக்லாந்திற்கும் வெலிங்டனுக்கும் இடையிலான ஓவர்லேண்டர் சேவையில் ஒரு நிறுத்தமாக இருந்தது, ஆனால் ஜூன் 2012 இல் அந்த சேவை வடக்கு எக்ஸ்ப்ளோரரால் மாற்றப்பட்டபோது ஆரம்பத்தில் தக்கவைக்கப்படவில்லை. பொதுமக்களின் கருத்துகளைத் தொடர்ந்து, அக்டோபர் 2012 இல் வடக்கு எக்ஸ்ப்ளோரருக்கு ஒரு நிறுத்தமாக இது மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. இந்த நிலையம் மெட்லிங்க் பேருந்து சேவைகளுடன் ஒரு முக்கிய பரிமாற்ற இடமாகவும் செயல்படுகிறது. மெட்லிங்க் பேருந்து வழித்தடங்கள் 250,260,261 மற்றும் 262 ஆகியவை பராபராமு நிலையத்திற்கு சேவை செய்கின்றன. 251, 264, 280 மற்றும் 290 வழித்தடங்களும் பராபராமு நிலையத்தை குறைவாகவே பயன்படுத்துகின்றன. இந்த நிலையம் 1886 ஆகஸ்ட் 2 ஆம் தேதி திறக்கப்பட்டது (ஹோய் கூறுகிறார் c1886), மேலும் வெலிங்டனில் இருந்து லாங்பர்ன் வரை வெலிங்டன்-மானவட்டு பாதையில் வெலிங்டன் மற்றும் மனவட்டு ரயில்வே நிறுவனத்தால் (டபிள்யூ. எம். ஆர்) கட்டப்பட்டது. இந்தப் பிரிவு 1886 நவம்பர் 3 அன்று ஒட்டைஹங்காவில் திறக்கப்பட்டது. அசல் நிலைய கட்டிடம், ஒரு டபிள்யூ. எம். ஆர் கிளாஸ் சிக்ஸ் அல்லது ஃபிளாக் ஸ்டேஷன், 1893 இல் ஷானனில் இருந்து கிளாஸ் ஃபோர் கட்டிடத்தால் மாற்றப்பட்டது (ஹோய் 1900 களின் முற்பகுதியில் கூறுகிறார்). 1908 ஆம் ஆண்டில் டபிள்யூ. எம். ஆர் பாதை அரசாங்கத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, இந்த நிலையம் என். ஐ. எம். டி சேவைகளில் பயணிகளுக்கு தொடர்ந்து சேவை செய்தது. 1961 ஆம் ஆண்டில் நிலைய கட்டிடம் நவீன வடிவமைப்புடன் மாற்றப்பட்டது, இது ரயில்கள் மற்றும் சாலை சேவை பேருந்துகள் இரண்டிற்கும் சேவை செய்ய கட்டப்பட்டது. இதைத் தொடர்ந்து 1963 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய சரக்கு கொட்டகை அமைக்கப்பட்டது. 1970 களில், வெலிங்டன் பயணிகள் சேவைகள் நிலையத்திற்கு சேவை செய்யத் தொடங்கின. இந்த சேவைகள் டீசல் என்ஜின்கள் மூலம் இழுத்துச் செல்லப்பட்டன-பொதுவாக டிஏ வகுப்பு-அப்போது மின்மயமாக்கலின் முனையமாக இருந்த பேககாரிகியில் இருந்து. இவை வண்டிப் ரயில்கள் மற்றும் டி. எம்/டி வகுப்பு ஈ. எம். யூ. களின் கலவையாக இருந்தன. இந்த சேவைகளுக்கு இடமளிக்க 1975 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளம் எழுப்பப்பட்டது. அடுத்த 30 ஆண்டுகளில் பெரும்பாலான சேவைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்திய கன்ஸ்-மாவாக் ஈ. எம்/ஈ. டி வகுப்பு ஈ. எம். யூ. களின் வருகைக்குப் பிறகு, மின்மயமாக்கல் பின்னர் பராபரௌமு வரை நீட்டிக்கப்பட்டு 1983 மே 7 அன்று திறக்கப்பட்டது. பயணிகள் சேவை 20 பிப்ரவரி 2011 அன்று வைகனேவுக்கு மேலும் நீட்டிக்கப்பட்டது, இது சேவைக்கு புதிய மாதங்கி ஈ. எம். யூ அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவுடன் ஒத்துப்போனது. நிலையத்தின் அமைப்பே பல ஆண்டுகளாக மாறிவிட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில் வைகனே வரை மின்மயமாக்கல் நீட்டிக்கப்படுவதற்கு முன்பு (மெக்கே கிராஸிங்கிலிருந்து இரட்டை தடமறிதலுடன்), இந்த நிலையத்தில் பிரதான பாதைக்கு மேற்கே ஒரு கப்பல்துறை தளம், பிரதான பாதையில் ஒரு பக்க தளம் (திறம்பட ஒரு தீவு தளத்தை உருவாக்குகிறது) மற்றும் கிழக்கு பக்கத்தில் ஒரு கடந்து செல்லும் வளையம் இருந்தது. மேம்படுத்தப்பட்ட பணிகளில் புதிய கீழ் பிரதானத்தில் (முன்னாள் கடந்து செல்லும் வளையம்) ஒரு புதிய பக்க தளம் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் இரண்டு தளங்களையும் இணைக்க கட்டப்பட்ட ஒரு பாதசாரி சுரங்கப்பாதை, தளங்களை கார் நிறுத்துமிடத்துடன் இணைக்கும் முந்தைய மேம்பாலத்திற்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. கப்பல்துறை தளம் தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் வழக்கமான பயன்பாட்டைக் காணவில்லை. வெலிங்டன் நெட்வொர்க்கில் இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட தளங்களைக் கொண்ட மூன்று நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், மற்றவை வெலிங்டன் மற்றும் பிளிம்மர்டன் நிலையங்கள் ஆகும். 2018 ஆம் ஆண்டில், நிலைய அணுகல் வளைவுகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள் ஊனமுற்ற பயனர்களுக்கு மிகவும் செங்குத்தானவை (12 இல் 1 ஐ விட 8 இல் 1 தரத்துடன்) மற்றும் வழுக்கும் தன்மை கொண்டவை என்று புகார்கள் வந்தன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பராபரௌமு நிலையத்தில் ரயிலின் புகைப்படம், 1900 களில் பராபரௌமு நிலையத்தில் ரயில்களின் புகைப்படம், c1910 புகைப்பட பராபரௌமு நிலையம் மற்றும் பேருந்து நிலையம், 1938 புகைப்படம் பராபரௌமு நிலையம் பேருந்து நிலையம் மற்றும் பேருந்துகள், c1938 புகைப்படம் பராபரௌமு நிலையம் மற்றும் கார் பார்க்கிங், மேம்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு எடுக்கப்பட்ட புகைப்படம் 2010-2011 ஆன்ட்ராக்ஃ பராபரௌமு, வைகனே நிலையங்கள் 2010-11 https://www.metlink.org.nz/getting-around/trains/metlink-railway-stations/paraparaumu-station நியூசிலாந்தில் உள்ள ரயில் நிலையங்களில் மேம்பாடுகள் வெலிங்டனில் உள்ள ரயில் போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் நியூசிலாந்தில் உள்ள காபிட்டி கடற்கரை மாவட்ட ரயில் நிலையங்களில் உள்ள கட்டமைப்புகள் 1886 இல் பராபரௌமு ரயில் நிலையங்கள் 1880 களில் திறக்கப்பட்டன