AQM-127 SLAT
AQM-127 சூப்பர்சோனிக் லோ-ஆல்டிட்யூட் டார்கெட் (SLAT) என்பது 1980 களில் மார்ட்டின் மேரியெட்டாவால் அமெரிக்க கடற்படையின் பயன்பாட்டிற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு இலக்கு ட்ரோன் ஆகும். ரத்து செய்யப்பட்ட ஏஎஸ்ஏஎல்எம் ஏவுகணையில் மார்ட்டின் மேரியெட்டாவின் பணிகளிலிருந்து பெறப்பட்ட எஸ்எல்ஏடி விமான சோதனையில் கடுமையான சிரமங்களை நிரூபித்தது, மேலும் இந்த திட்டம் 1991 ஆம் ஆண்டில் ரத்து செய்யப்பட்டது. BQM-111 ஃபயர்பிராண்ட் ரத்து செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து 1983 ஆம் ஆண்டில் YAQM-127 இன் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு மேம்பாடு தொடங்கப்பட்டது. MQM-8 வாண்டல் இலக்கு ட்ரோனுக்கு மாற்றாக இன்னும் தேவைப்பட்டது, மேலும் பல்வேறு விமானங்களிலிருந்து ஏவுவதற்கு பாராசூட் வழியாக மீட்கப்பட்டு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய இலக்கு ட்ரோனுக்கான விவரக்குறிப்பு உருவாக்கப்பட்டது. ஒப்பந்தத்திற்கான ஏலங்கள் மார்ட்டின் மேரியெட்டா, லிங்-டெம்கோ-வோட் மற்றும் டெல்டீன் ரியான் ஆகியோரால் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன, மார்ட்டின் மேரியெட்டா வடிவமைப்பு செப்டம்பர் 1984 இல் வடிவமைப்பு போட்டியின் வெற்றியாளராக தீர்மானிக்கப்பட்டது. அமெரிக்க விமானப்படைக்காக மார்ட்டின் மேரியெட்டா உருவாக்கிய ரத்து செய்யப்பட்ட மேம்பட்ட மூலோபாய காற்று-ஏவப்பட்ட ஏவுகணையிலிருந்து பெறப்பட்ட இந்த ஏவுகணை, மார்க்வார்ட் கலப்பின ராக்கெட்-ராம்ஜெட் உந்துவிசை அமைப்பைப் பயன்படுத்தியது, ஒரு திடமான ராக்கெட் பூஸ்டர் ஆரம்ப உந்துதலை வழங்குகிறது, ராக்கெட்டின் அறை, எரிந்ததைத் தொடர்ந்து, ஒரு ராம்ஜெட் தக்கவைப்புக்கான எரிப்பு அறையாக மாறுகிறது. AQM-127 தானியங்கி விமானத்தில் முன் திட்டமிடப்பட்ட போக்கைப் பின்பற்றி, உயரத்தில் மாக் 2.5 வேகத்தில் பறக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. SLAT இல் ரேடார் கையொப்பம் அதிகரிக்கும் கருவிகள் மற்றும் ரேடார் தேடுபவர் முன்மாதிரி பொருத்தப்பட வேண்டும்; ஆரம்ப செயல்பாட்டு திறன் 1991 இல் திட்டமிடப்பட்டது. உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பதினைந்து YAQM-127A முன் தயாரிப்பு சோதனை ஏவுகணைகளின் முதல் சோதனை ஏவுதல் நவம்பர் 20,1987 அன்று நடத்தப்பட்டது. அப்போதிருந்து ஜனவரி 1989 வரை மேலும் ஐந்து சோதனை விமானங்கள் நடத்தப்பட்டன, இருப்பினும் ஆறு சோதனைகளில் ஒன்று மட்டுமே வெற்றிகரமாக நிரூபிக்கப்பட்டது. திட்டத்தை மறு மதிப்பீடு செய்வதற்கும் ஏவுகணை வடிவமைப்பை மாற்றியமைப்பதற்கும் இருபத்திரண்டு மாத நிலைப்பாட்டைத் தொடர்ந்து, நவம்பர் 1990 இல் விமான சோதனை மீண்டும் தொடங்கியது; இந்த சோதனையும் தோல்வியடைந்தது, மே 1991 இல் ஒரு சோதனையின் இறுதி முயற்சியாக இருந்தது. SLAT ஒரு நிலையான தோல்வியை நிரூபித்து, திட்டத்தின் செலவு வியத்தகு முறையில் அதிகரித்து வருவதால், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் காங்கிரஸ் தலையிட்டது, மேலும் 1991 கோடையில் AQM-127 திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டது. வண்டலுக்கு பதிலாக ஒரு புதிய அதிவேக இலக்கு ட்ரோன் இன்னும் தேவைப்படும் கடற்படை, ஒரு இடைக்கால தீர்வாக ரஷ்ய ஏவுகணையான எம்ஏ-31 இன் ட்ரோன் மாற்றத்திற்கு மாறும். இந்த ட்ரோன் 1999 ஆம் ஆண்டில் சிறிய எண்ணிக்கையில் சேவையில் நுழைந்தது. மேலும் காண்க காகம் (ஏவுகணை) GQM-163 கொயட் கே-31 குறிப்புகள் நூலியல் குறிப்புகள் அமெரிக்காவின் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களின் இலக்கு ட்ரோன்கள் அமெரிக்காவின் கைவிடப்பட்ட இராணுவ ராக்கெட் மற்றும் ஏவுகணை திட்டங்கள்