SS Princess Mary
எஸ்எஸ் இளவரசி மேரி 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேயின் (சிபிஆர்) கடலோர சேவைக் கடற்படையில் ஒரு பயணிகள் கப்பலாக இருந்தது. இந்த கப்பல் "பாக்கெட் லைனர்" என்று அழைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அது ஒரு பெரிய கடல் லைனர் போன்ற வசதிகளை வழங்கியது, ஆனால் சிறிய அளவில். இந்தக் கப்பல் சிபிஆர் "பிரின்சஸ் ஃப்ளீட்" இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது "பிரின்சஸ்" என்ற தலைப்பில் தொடங்கும் பெயர்களைக் கொண்ட கப்பல்களால் ஆனது. எஸ்எஸ் இளவரசி அடிலெய்ட் தி எஸ்எஸ் இளவரசி ஆலிஸ் மற்றும் எஸ்எஸ் இளவரசி சோபியா ஆகியோருடன், எஸ்எஸ் இளவரசி மேரி சிபிஆருக்காக கட்டப்பட்ட நான்கு ஒத்த கப்பல்களில் ஒன்றாகும். கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேக்காக ஸ்காட்லாந்தின் போ, மெக்லாக்லான் மற்றும் பைஸ்லியின் நிறுவனத்தால் இளவரசி மேரி கட்டப்பட்டது. 2, 155 டன் எடை கொண்ட இந்தக் கப்பலின் நீளம், அகலம் மற்றும் ஆழம் 1910 ஆம் ஆண்டில் சிபிஆர் கடற்படையின் செயலில் உள்ள பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டது. மார்ச் 14,1911 அன்று, இளவரசி மேரி நானைமோ-கோமாக்ஸ்-வான்கூவர் சேவையில் தனது முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டார். இளவரசி மேரியின் சேவையின் ஒரு சிறப்பம்சம் பிப்ரவரி 15,1915 அன்று நடந்தது, கனேடிய எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் (சி. இ. எஃப்) இன் 30 வது பட்டாலியன் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் விக்டோரியாவில் முதல் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஐரோப்பாவுக்கு தனது பயணத்தைத் தொடங்குவதற்காக புறப்பட்டது. 1952 ஆம் ஆண்டில், இளவரசி மேரி செயலில் உள்ள சேவை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டார். அவள் ஒரு படகாக மாற்றப்பட்டாள். கனேடிய இழுவை செலன் அலாஸ்கா பிராந்தியத்தின் ஸ்காக்வேயில் இருந்து வான்கூவர் வரை வெள்ளி, ஈயம் மற்றும் துத்தநாகத் தாது செறிவுகளுடன் இழுத்துச் செல்லப்பட்டபோது, 1954 ஏப்ரல் 15 அன்று செலன் மூழ்கியபோது, தென்கிழக்கு அலாஸ்காவில் கேப் டெசிஷனுக்கு மேற்கே சம்னர் ஜலசந்தியின் நுழைவாயிலில் இருந்த 14 பேரையும் இழந்தார். அவர் ஒரு படகாக மாற்றப்பட்டபோது, இளவரசி மேரியின் மேற்பரப்பின் ஒரு பகுதி பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் மேற்கு விக்டோரியாவில் உள்ள துறைமுக சாலையில், பாயிண்ட் ஹோப் ஷிப்யார்டில் இருந்து தெருவின் குறுக்கே இருந்தது. மேல் கட்டமைப்பு இளவரசி மேரி உணவகமாக மாறியது, இது பின்னர் மேற்கு விக்டோரியாவில் வேறு இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. காலியாக இருந்த மேல் கட்டமைப்பை காப்பாற்றி பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் பவல் ஆற்றுக்கு மாற்ற திட்டங்கள் வகுக்கப்பட்டன, ஆனால் அந்த நடவடிக்கை ஒருபோதும் நடக்கவில்லை. 2011 ஆம் ஆண்டில், வளர்ச்சிக்கு இடமளிக்க மேல் கட்டமைப்பு இடிக்கப்பட்டது. மேலும் காண்க சிபி கப்பல்கள் கடல் கப்பல்களின் பட்டியல் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள கப்பல்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் மஸ்க், ஜார்ஜ். (1981). கனடியன் பசிபிக்ஃ புகழ்பெற்ற கப்பல் பாதையின் கதை. நியூட்டன் அபோட், டெவோன்ஃ டேவிட் & சார்லஸ். ஓ. சி. எல். சி 7523720 1910 கப்பல்கள் ஓஷன் லைனர்ஸ் ஸ்டீம்ஷிப் ஆஃப் கனடா சிபி கப்பல்கள் டிரூப்ஷிப் ஆஃப் கனடா கோவனில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்