Gibson Brands
கிப்சன் பிராண்ட்ஸ் இன்க் (முன்னர் கிப்சன் கிட்டார் கார்ப்பரேஷன்) என்பது மிச்சிகனில் உள்ள கலாமசூவிலிருந்து கிட்டார், பிற இசைக்கருவிகள் மற்றும் தொழில்முறை ஆடியோ உபகரணங்களின் அமெரிக்க உற்பத்தியாளராகும், இப்போது டென்னசி, நாஷ்வில்லில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிறுவனம் முன்பு கிப்சன் கிட்டார் கார்ப்பரேஷன் என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் ஜூன் 11,2013 அன்று கிப்சன் பிராண்ட்ஸ் இன்க் என மறுபெயரிடப்பட்டது. ஆர்வில் கிப்சன் 1894 ஆம் ஆண்டில் கருவிகளைத் தயாரிக்கத் தொடங்கினார், மேலும் 1902 ஆம் ஆண்டில் கிப்சன் மாண்டலின்-குய்டார் எம். எஃப். ஜி என்ற நிறுவனத்தை நிறுவினார். மாண்டலின்-குடும்பக் கருவிகளை தயாரிக்க மிச்சிகனில் உள்ள கலாமசூவில் உள்ள கோ. லிமிடெட். வயலின் மீது பயன்படுத்தப்படும் அதே வகையான செதுக்கப்பட்ட, வளைந்த மேற்புறங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் கிப்சன் ஆர்க்டாப் கிட்டாரைக் கண்டுபிடித்தார். 1930 களில், நிறுவனம் தட்டையான ஒலி கிதார் தயாரிப்பதோடு, சார்லி கிறிஸ்டியனால் பயன்படுத்தப்பட்டு பிரபலப்படுத்தப்பட்ட முதல் வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய வெற்று-உடல் மின்சார கிதார் தயாரிப்பிலும் ஈடுபட்டது. 1944 ஆம் ஆண்டில், கிப்சனை சிகாகோ மியூசிக்கல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸ் (சி. எம். ஐ) வாங்கியது, இது 1969 ஆம் ஆண்டில் பனாமாவை தளமாகக் கொண்ட ஈக்வடோரியன் கம்பெனி லிமிடெட் (ஈ. சி. எல்) நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டது, அதே ஆண்டில் அதன் பெயரை நார்லின் கார்ப்பரேஷன் என்று மாற்றியது. கிப்சன் 1969 முதல் 1986 வரை நார்லின் கார்ப்பரேஷனுக்குச் சொந்தமானது. 1986 ஆம் ஆண்டில், ஹென்றி ஜுஸ்கிவிக்ஸ் மற்றும் டேவிட் எச். பெர்ரிமேன் தலைமையிலான குழுவால் இந்த நிறுவனம் வாங்கப்பட்டது. நவம்பர் 2018 இல், தனியார் பங்கு நிறுவனமான கோல்பெர்க் கிராவிஸ் ராபர்ட்ஸ் தலைமையிலான முதலீட்டாளர்கள் குழுவால் இந்த நிறுவனம் வாங்கப்பட்டது. கிப்சன் பல்வேறு பிராண்ட் பெயர்களில் கிதார் விற்கிறார் மற்றும் உலகின் மிகவும் பிரபலமான கிதார், கிப்சன் லெஸ் பால் உருவாக்குகிறது. கிப்சன் ஒலி கிதார் கண்டுபிடிப்புகளில் முன்னணியில் இருந்தார், குறிப்பாக 1930 களின் பெரிய இசைக்குழு சகாப்தத்தில்; கிப்சன் சூப்பர் 400 பரவலாக பின்பற்றப்பட்டது. 1952 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் தனது முதல் திட-உடல் மின்சார கிதார், லெஸ் பாலை அறிமுகப்படுத்தினார், இது இன்றுவரை அதன் மிகவும் பிரபலமான கிதார் ஆனது-டெட் மெக்கார்டி தலைமையிலான குழுவால் வடிவமைக்கப்பட்டது. கிதார் தவிர, கிப்சன் கிப்சன் புரோ ஆடியோ பிரிவு மூலம் நுகர்வோர் மின்னணுவியல் வழங்குகிறது, இதில் கே. ஆர். கே அடங்கும். மே 1,2018 அன்று, நிறுவனம் அத்தியாயம் 11 திவால்நிலை பாதுகாப்புக்காக தாக்கல் செய்தது, மேலும் கிப்சன் கண்டுபிடிப்புகள் போன்ற லாபமற்ற நுகர்வோர் மின்னணுவியல் பிரிவுகளை மூடுவதன் மூலம் லாபத்திற்கு திரும்புவதற்கான மறுசீரமைப்பு திட்டத்தை அறிவித்தது. நிறுவனம் நவம்பர் 2018 இல் அத்தியாயம் 11 திவால்தன்மையிலிருந்து வெளியேறியது. ஜனவரி 2020 இல், நிறுவனம் கிதார் மற்றும் இசை கலாச்சாரத்தை மையமாகக் கொண்ட ஆன்லைன் தொலைக்காட்சி வலையமைப்பான கிப்சன் டிவியை அறிமுகப்படுத்தியது. ஆர்வில்லே கிப்சன் 1898 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஒற்றை-துண்டு மாண்டலின் வடிவமைப்பிற்கு காப்புரிமை பெற்றார், இது மற்ற மாண்டலின்களை விட நீடித்தது மற்றும் அளவில் தயாரிக்கப்படலாம். ஆர்வில் கிப்சன் 1894 ஆம் ஆண்டில் மிச்சிகனில் உள்ள கலாமசூவில் உள்ள ஒரு அறை பட்டறையில் இருந்து தனது கருவிகளை விற்கத் தொடங்கினார். 1902 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் மாண்டலின்-குய்டார் எம். எஃப். ஜி. கம்பெனி லிமிடெட் கருவிகளை சந்தைப்படுத்த இணைக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், நிறுவனம் ஆர்வில் கிப்சனின் அசல் வடிவமைப்புகளை மட்டுமே தயாரித்தது. இந்நிறுவனம் கிப்சன் இன்க் நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 1917 இல் தொழிற்சாலை மற்றும் அலுவலக கட்டிடம். ஆர்வில் 1918 ஆம் ஆண்டில் எண்டோகார்டிடிஸ் (இதய அறைகள் மற்றும் வால்வுகளின் உட்புற புறணி வீக்கம்) நோயால் இறந்தார். அடுத்த ஆண்டு, நிறுவனம் புதிய கருவிகளை உருவாக்க வடிவமைப்பாளர் லாயிட் லோயரை நியமித்தது. லோர் முதன்மை எல்-5 ஆர்க்டாப் கிட்டார் மற்றும் கிப்சன் எஃப்-5 மாண்டலின் ஆகியவற்றை வடிவமைத்தார், இது 1922 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, 1924 இல் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு. 1936 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் தனது முதல் "எலக்ட்ரிக் ஸ்பானிஷ்" மாதிரியான ES-150 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது, அதைத் தொடர்ந்து எஃகு கிதார், பான்ஜோஸ் மற்றும் மாண்டலின்கள் போன்ற பிற மின்சார கருவிகளும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. லோயரைத் தொடர்ந்து, கை ஹார்ட் நிறுவனத்தை பாதித்த அடுத்த முக்கிய நபராக இருந்தார். இசைக்கலைஞர்-எழுத்தாளர் வால்டர் கார்ட்டர் அடுத்த இரண்டு தசாப்தங்களை "தி கை ஹார்ட் சகாப்தம்" என்று அழைத்தார், மேலும் நிறுவனத்தின் தனது உறுதியான வரலாற்றில் அதை உச்சரித்தார்ஃ கை ஹார்ட் கிப்சனை 1924-1948 இல் இருந்து இயக்கினார்-இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கிப்சன் கருவிகள் அறிமுகமானதிலிருந்து நிறுவனத்தின் வரலாற்றில் மிக முக்கியமான காலம் மற்றும் மேலும், 1700 களின் பிற்பகுதியில் ஆறு சரம் கொண்ட கிட்டார் தோன்றியதிலிருந்து கிட்டாருக்கு மிகப்பெரிய கண்டுபிடிப்புகளின் காலம். கிட்டார் பிரபலமடைந்தபோது, கிப்சனும் பிரபலமடைந்தார். ஹார்ட்டின் நிர்வாகத்தின் கீழ், கிப்சன் சூப்பர் 400 ஐ உருவாக்கினார். இன்னும் தங்கள் வகையான சிறந்ததாகக் கருதப்பட்டது. பிளாடாப் லைன் மற்றும் எஸ். ஜே-200 [இது] கிப்சனை ஒரு வகுப்பில் வைத்தது [மற்றும்] மின்சார கிட்டார் சந்தையில் கிப்சனின் முக்கிய இடம் ". 1930 களின் உலகளாவிய பொருளாதார மந்தநிலையின் போது ஹார்ட் "நிறுவனத்தை வணிகத்தில் வைத்திருந்தார் மற்றும் தொழிலாளர்களுக்கு ஊதியம் வருவதைத் தொடர்ந்தார்", ஓரளவு உயர்தர மர பொம்மைகளின் வரிசையை அறிமுகப்படுத்தினார். 1930 களின் நடுப்பகுதியில் நாடு அதன் பொருளாதார மீட்சியைத் தொடங்கியபோது, அவர் வெளிநாடுகளில் புதிய சந்தைகளைத் திறந்தார். பின்னர் 1940 களில் அவர் தொழிற்சாலையை போர்க்கால உற்பத்திக்கு மாற்றுவதன் மூலம் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நிறுவனத்தை வழிநடத்தினார், சிறந்து விளங்கியதற்காக இராணுவ-கடற்படை "ஈ" விருதை வென்றார். போருக்குப் பிறகு அவர் ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு தொழிற்சாலையை கருவிகளுக்குத் திருப்பினார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, மரம் மற்றும் உலோக பற்றாக்குறை காரணமாக கிப்சனில் கருவி உற்பத்தி குறைந்தது, மேலும் கிப்சன் இராணுவத்திற்காக மரம் மற்றும் உலோக பாகங்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கினார். 1942 மற்றும் 1945 க்கு இடையில், கிப்சன் கிட்டார் தயாரிக்க பெண்களை நியமித்தார். நிறுவனத்தின் 2013 ஆம் ஆண்டின் வரலாற்றின் படி, "இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பெண்கள் கிட்டத்தட்ட 25,000 கிட்டார்களை தயாரித்தனர், ஆனால் கிப்சன் இந்த காலகட்டத்தில் கருவிகளை உருவாக்கவில்லை என்று மறுத்தார்". இந்த மறுப்பு வரலாற்று அறிக்கைகளால் முரண்பட்டது. கிப்சன் நாட்டுப்புறக் கதைகளும் அதன் கிதார் "அனுபவமுள்ள கைவினைஞர்களால்" தயாரிக்கப்பட்டதாகக் கூறியுள்ளன, அவர்கள் "போருக்கு மிகவும் வயதானவர்கள்". 2023 ஆம் ஆண்டில், 1943 கிப்சன் சதர்ன் ஜம்போ 18,500 டாலர் விலையுடன் விற்பனைக்கு பட்டியலிடப்பட்டது. 1944 ஆம் ஆண்டில், கிப்சனை சிகாகோ மியூசிக்கல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸ் வாங்கியது. இஎஸ்-175 1949 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. கிப்சன் 1948 இல் டெட் மெக்கார்ட்டியை நியமித்தார், அவர் 1950 இல் ஜனாதிபதியாக ஆனார். 1952 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட "லெஸ் பால்" கிட்டார் போன்ற புதிய கிட்டார் மூலம் கிட்டார் வரிசையின் விரிவாக்கத்தை அவர் வழிநடத்தினார், 1950 களில் பிரபலமான இசைக்கலைஞரான லெஸ் பால் ஒப்புதல் அளித்தார். இந்த கிட்டார் தனிப்பயன், நிலையான, சிறப்பு மற்றும் ஜூனியர் மாடல்களில் வழங்கப்பட்டது. 1950 களின் நடுப்பகுதியில், தின் லைன் தொடர் தயாரிக்கப்பட்டது, இதில் பைர்ட்லேண்ட் போன்ற மெல்லிய கிதார் வரிசையும் அடங்கும். முதல் பைர்ட்லேண்ட்ஸ் மெல்லிய, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட, கிட்டார் கலைஞர்களான பில்லி பைர்ட் மற்றும் ஹாங்க் கார்லேண்டிற்கான எல்-5 மாதிரிகள். பின்னர், ஒரு குறுகிய கழுத்து சேர்க்கப்பட்டது. ES-350T மற்றும் ES-225T போன்ற பிற மாதிரிகள் குறைந்த விலை மாற்றாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 1958 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் ES-335T மாதிரியை அறிமுகப்படுத்தினார். வெற்று-உடல் தின்லைன்களின் அளவைப் போலவே, ES-335 குடும்பமும் ஒரு திடமான மையத்தைக் கொண்டிருந்தது, இது சரம் தொனியை நீண்ட காலம் தக்கவைத்தது. 1950 களில், கிப்சன் டியூன்-ஓ-மேட்டிக் பிரிட்ஜ் சிஸ்டம் மற்றும் ஹம்பக்கிங் பிக்அப்பின் அதன் பதிப்பான பிஏஎஃப் ("காப்புரிமை பயன்படுத்தப்பட்டது") ஐ தயாரித்தார், இது முதன்முதலில் 1957 இல் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் அதன் ஒலிக்கு இன்னும் விரும்பப்படுகிறது. 1958 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் இரண்டு புதிய வடிவமைப்புகளை உருவாக்கினார்ஃ விசித்திரமான வடிவம் கொண்ட எக்ஸ்ப்ளோரர் மற்றும் ஃப்ளையிங் வி. இந்த "நவீன" கிதார் ஆரம்பத்தில் சரியாக விற்கப்படவில்லை. 70 களின் பிற்பகுதியில் மட்டுமே இரண்டு கிதார் சந்தைக்கு மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது அவை நன்றாக விற்கப்பட்டன. ஃபயர்பேர்ட், 60 களின் முற்பகுதியில், நவீனத்துவ யோசனையின் மறுபிரதி, குறைவான தீவிரம் என்றாலும். நவீனமயமாக்கல் 1950 களின் பிற்பகுதியில், கிப்சன் ஒரு பாரம்பரிய நிறுவனமாகக் கருதப்படுவதை மெக்கார்ட்டி அறிந்திருந்தார், மேலும் நவீன கிதார் உருவாக்குவதற்கான முயற்சியைத் தொடங்கினார். 1961 ஆம் ஆண்டில் லெஸ் பாலின் உடல் வடிவமைப்பு இரட்டை வெட்டப்பட்ட உடல் வடிவமைப்புக்கான தேவை காரணமாக மாற்றப்பட்டது. லெஸ் பாலின் மறுப்பு காரணமாக புதிய உடல் வடிவமைப்பு பின்னர் எஸ்ஜி (திடமான கிட்டார்) என்று அறியப்பட்டது. அசல் லெஸ் பால் வடிவமைப்பு 1968 இல் கிப்சன் பட்டியலுக்கு திரும்பியது. டிசம்பர் 22,1969 அன்று, கிப்சனின் தாய் நிறுவனமான சிகாகோ மியூசிக்கல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸ் தென் அமெரிக்க காய்ச்சும் நிறுவனமான ஈ. சி. எல். ஆல் கையகப்படுத்தப்பட்டது. கிப்சன் 1974 வரை சிஎம்ஐயின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தார், பின்னர் அது நார்லின் மியூசிக்கல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸின் துணை நிறுவனமாக மாறியது. நோர்லின் மியூசிக்கல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸ் நோர்லின் இண்டஸ்ட்ரீஸின் உறுப்பினராக இருந்தார், இது ஈசிஎல் தலைவர் நார்டன் ஸ்டீவன்ஸ் மற்றும் சிஎம்ஐ தலைவர் அர்னால்ட் பெர்லின் ஆகியோரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. இது பெருநிறுவன தவறான மேலாண்மை மற்றும் உற்பத்தியின் தரம் குறைந்து வருவதால் வகைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு சகாப்தத்தைத் தொடங்கியது. 1976 மற்றும் 1984 க்கு இடையில், கிப்சன் கிதார் உற்பத்தி கலாமசூவிலிருந்து டென்னசி, நாஷ்வில்லுக்கு மாற்றப்பட்டது. கலாமசூ ஆலை ஒரு தனிப்பயன்-கருவி கடையாக சில ஆண்டுகள் தொடர்ந்தது, ஆனால் 1984 இல் மூடப்பட்டது; ஆலை மேலாளர் ஜிம் டூர்லூ, ஆலை கண்காணிப்பாளர் மார்வ் லாம்ப் மற்றும் ஜே. பி. மோட்ஸ் தலைமையிலான பல கிப்சன் ஊழியர்கள் பழைய தொழிற்சாலையில் ஹெரிடேஜ் கிதார் நிறுவப்பட்டனர், கிப்சன் வடிவமைப்புகளின் கிளாசிக் பதிப்புகளை உருவாக்கினர். 1986 ஜனவரியில் ஹென்றி ஈ. ஜுஸ்கிவிக்ஸ், டேவிட் எச். பெர்ரிமேன் மற்றும் கேரி ஏ. ஜெப்ரோவ்ஸ்கி ஆகியோரால் வாங்கப்படுவதற்கு முன்பு நிறுவனம் வணிகத்திலிருந்து வெளியேறிய மூன்று மாதங்களுக்குள் இருந்தது. கிப்சனின் மொத்த ஏற்றுமதி 1993இல் 70 மில்லியன் டாலராக இருந்தது, இது 1992இல் 50 மில்லியன் டாலராக இருந்தது. ஜுஸ்கிவிக்ஸ் மற்றும் பெர்ரிமேன் 1986 இல் பொறுப்பேற்றபோது, விற்பனை $10 மில்லியனுக்கும் குறைவாக இருந்தது. டென்னசி, மெம்பிஸ் மற்றும் மொன்டானாவின் போஸ்மேன் ஆகிய இடங்களில் புதிய உற்பத்தி ஆலைகள் திறக்கப்பட்டன. மெம்பிஸ் வசதி அரை-பின்தொடர்தல் மற்றும் தனிப்பயன் கடை கருவிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் போஸ்மேன் வசதி ஒலி கருவிகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. 2007 ஆம் ஆண்டு முதல் கிப்சன் 2007 ஆம் ஆண்டில் கேரிசன் கிதார்ஸை வாங்கினார். 2009 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், அமெரிக்காவில் கிட்டார் தொழில் விற்பனையில் ஏற்பட்ட சரிவை சரிசெய்ய கிப்சன் தனது பணியாளர்களைக் குறைத்தார். 2011 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் செர்வின் வேகா, கே. ஆர். கே சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் ஸ்டாண்டன் டி. ஜே உள்ளிட்ட ஸ்டாண்டன் குழுமத்தை வாங்கினார். கிப்சன் பின்னர் கிப்சன் புரோ ஆடியோ என்ற புதிய பிரிவை உருவாக்கினார், இது ஹெட்ஃபோன்கள், ஒலிபெருக்கிகள் மற்றும் டி. ஜே உபகரணங்கள் உள்ளிட்ட தொழில்முறை தர ஆடியோ உருப்படிகளை வழங்கும். ஜூன் 2020 இல், செர்வின் வேகா இன்க் கிப்சனிடமிருந்து செர்வின் வேகாவை வாங்கியது. மே 21,2021 அன்று, ஸ்டாண்டன் இன்மியூசிக் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டார். கிப்சன் 2012 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானை தளமாகக் கொண்ட ஒன்கியோ கார்ப்பரேஷனுடன் ஒரு கூட்டணியை அறிவித்தார். ஆடியோ உபகரணங்கள் மற்றும் ஹோம் தியேட்டர் அமைப்புகளுக்கு பெயர் பெற்ற ஒன்கியோ, கிப்சன் புரோ-ஆடியோ பிரிவின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. 2013 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் டி. இ. ஏ. சி கார்ப்பரேஷனில் பெரும்பான்மையான பங்குகளை வாங்கினார். 2014 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் ராயல் பிலிப்ஸிடமிருந்து வூக்ஸ் நுகர்வோர் மின்னணுவியல் பிராண்டை வாங்கினார். அக்டோபர் 2017 இல், கிப்சன் தனது மெம்பிஸ் செயல்பாடுகளை ஒரு சிறிய இடத்திற்கு மாற்றுவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது மற்றும் மெம்பிஸ் சொத்தை விற்க திட்டமிட்டுள்ளது. கிப்சன் 18 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதன் மெம்பிஸ் வசதியைத் திறந்தார், இது ஒரு பெரிய 127,620 சதுர அடி வளாகத்தின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே ஆக்கிரமித்துள்ளது. மெம்பிஸ் டெய்லி நியூஸின் கூற்றுப்படி, கிப்சன் அதன் மெம்பிஸ் செயல்பாடுகளுக்கு ஒரு புதிய வசதியைத் தேட திட்டமிட்டுள்ளார், மேலும் அடுத்த 18 முதல் 24 மாதங்களுக்கு தற்போதைய இடத்தில் இருப்பார். ஃபெடெக்ஸ் மன்றத்திலிருந்து தெற்கு பி. பி. வழியாக அமர்ந்திருக்கும் இந்த வசதி. கிங் பவுல்வர்டு, $17 மில்லியனுக்கு பட்டியலிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, கிப்சன் மெம்பிஸ் கடை பெரும்பாலும் புகழ்பெற்ற ES தொடர் போன்ற வெற்று மற்றும் அரை-பின்தொடர்தல் கிதார் உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்தியது. அநேகமாக, சொத்துக்களின் இந்த இடமாற்றம் கிப்சனின் நன்கு விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட நிதி சிக்கல்களை நிவர்த்தி செய்வதற்காக இருந்தது. கிப்சன் இந்த நடவடிக்கை குறித்து ஒரு செய்திக்குறிப்பை வெளியிட்டார், முன்னாள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஹென்றி ஜுஸ்கிவிக்ஸ் இவ்வாறு கூறினார்ஃ "இந்த அடுத்த கட்ட வளர்ச்சியைப் பற்றி நாங்கள் மிகவும் உற்சாகமாக இருக்கிறோம், இது எங்கள் ஊழியர்களுக்கும் மெம்பிஸ் சமூகத்திற்கும் பயனளிக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். எங்கள் சொத்துக்கள் கட்டிடங்களை கைவிட்டபோது, பீல் தெரு வீழ்ச்சியடைந்தபோது எனக்கு நினைவிருக்கிறது. கூடைப்பந்து அரங்கம், ஹோட்டல்கள் மற்றும் பெரிய நகரமான மெம்பிஸின் இசை பாரம்பரியத்தில் மீண்டும் எழுச்சி பெற்ற பெருமை ஆகியவற்றுடன் இந்த பகுதியின் வளர்ச்சியை நான் மிகுந்த பெருமையுடன் பார்க்கிறேன். மெம்பிஸ் சமூகத்தை நாங்கள் தொடர்ந்து நேசிக்கிறோம், மேலும் எங்கள் உற்பத்தி அடிப்படையிலான வணிகத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமான இடத்திற்கு அருகில் செல்லும்போது அதன் எதிர்காலத்திற்கு ஒரு முக்கிய பங்களிப்பாளராக இருப்போம் என்று நம்புகிறோம், இது நமது சிறந்த அமெரிக்க கைவினைஞர்களின் நன்மையை உலகிற்கு அனுமதிக்கிறது ". டிசம்பர் 2017 இல், மெம்பிஸ் நகரத்தில் உள்ள கிப்சன் கிட்டார் தொழிற்சாலை கட்டிடம் நியூயார்க்கில் உள்ள சோமெரா சாலை என்ற முதலீட்டு நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கிப்சன் மெம்பிஸ் தொழிற்சாலையை மூடிவிட்டு, வெற்று உடல் உற்பத்தியை நாஷ்வில்லுக்கு மாற்றினார். இது 2019 ஆம் ஆண்டில் தனது நாஷ்வில் தலைமையகத்தை கம்மின்ஸ் நிலையத்திற்கு மாற்றியது. கிப்சன் மார்ச் 2021 இல் கிப்சன் கஸ்டம் ஷாபின் மர்பி லேப் பிரிவு மூலம் மர்பி லேப் கிதார் அனுப்பத் தொடங்கினார். இந்தப் பிரிவின் திறப்பு 2019 டிசம்பரில் அறிவிக்கப்பட்டது. மே 1,2018 அன்று, நிறுவனம் அத்தியாயம் 11 திவால்நிலை பாதுகாப்புக்காக தாக்கல் செய்தது. அதன் கடன் மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, நிறுவனம் லாபமற்ற கிப்சன் கண்டுபிடிப்புகள் பிரிவை மூடியது மற்றும் கலைத்தது, இது அமெரிக்காவிற்கு வெளியே ஆடியோ உபகரணங்களை விற்பனை செய்வதில் கவனம் செலுத்தியது, கிப்சன் இசைக்கருவிகள் போன்ற அதன் மிகவும் இலாபகரமான முயற்சிகளில் கவனம் செலுத்த அனுமதித்தது. கிப்சன் மற்றும் எபிஃபோன் பிராண்டட் கிதார் உற்பத்தி திவால்நிலையால் பாதிக்கப்படவில்லை. கூடுதலாக, தற்போதுள்ள செயல்பாடுகளை பராமரிக்க பணப்புழக்கத்தை வழங்குவதற்காக தற்போதுள்ள கடன் வழங்குநர்களால் $135 மில்லியன் வழங்கப்பட்டது. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஜுஸ்கிவிக்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பதவியில் இருந்து விலகி ஆலோசகராக பொறுப்பேற்றார், மேலும் ஒரு புதிய நிர்வாகக் குழு அமைக்கப்பட்டது. நிறுவனம் நவம்பர் 2018 இல் அத்தியாயம் 11 திவால்தன்மையிலிருந்து வெளியேறியது. ஜூலை 2021 இல், கிப்சன் கிப்சன் ரெக்கார்ட்ஸ் தொடங்குவதாக அறிவித்தார், இது "கிட்டார்-மையப்படுத்தப்பட்ட இசையை, பல்வேறு வகைகளில்" வெளியிடுவதில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு ரெக்கார்ட் லேபிள், அதன் முதல் ஆல்பம் ஸ்லாஷ் சாதனையிலிருந்து வரவிருக்கும் நான்காவது ஸ்டுடியோ ஆல்பமாகும். மைல்ஸ் கென்னடி & தி கான்சிபிரேட்டர்ஸ், 4. 1977 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் ஹோஷினோ காக்கி/எல்கர் கிதார் மீது "ஆர்க்டாப்" ஹெட்ஸ்டாக்கை நகலெடுத்ததற்காக வழக்கு தொடர்ந்தார். இந்த வழக்கு நீதிமன்றத்திற்கு வெளியே தீர்க்கப்பட்டது, மேலும் இபனேஸ் ஹெட்ஸ்டாக்கை மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்புடன் மாற்றினார். 2000 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் வடிவமைப்புகளை நகலெடுத்ததாகக் கூறி டோக்கியோ நீதிமன்றத்தில் ஃபெர்னாண்டஸ் கிட்டார் மீது கிப்சன் வழக்கு தொடர்ந்தார். கிப்சன் வெற்றி பெறவில்லை. பிஆர்எஸ் கிப்சன் 2005 ஆம் ஆண்டில் பிஆர்எஸ் கிதார் மீது வழக்கு தொடர்ந்தார், அவர்கள் தங்கள் சிங்கிள்கட் மாடலை தயாரிப்பதைத் தடுக்க. ஆரம்பத்தில் வெற்றிகரமாக, ஆறாவது சுற்றுக்கான அமெரிக்க மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றம் கீழ் நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பை மாற்றியமைத்து, பிஆர்எஸ்-க்கு எதிரான கிப்சனின் வழக்கை தள்ளுபடி செய்ய உத்தரவிட்டது. எஃப். டபிள்யூ. எஸ் சோதனைகள் மற்றும் லேசி சட்டத்தை மீறிய கிப்சனின் தொழிற்சாலைகள் 2009 மற்றும் 2011 ஆம் ஆண்டுகளில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மீன் மற்றும் வனவிலங்கு சேவையின் (எஃப். டபிள்யூ. எஸ்) முகவர்களால் சோதனை செய்யப்பட்டன. 2009 நவம்பரில், மடகாஸ்கரில் இருந்து சட்டவிரோதமாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எபோனி மரத்தை அதிகாரிகள் கண்டுபிடித்தனர். ஆகஸ்ட் 2011 இல் இரண்டாவது சோதனை நடத்தப்பட்டது, இதன் போது எஃப். டபிள்யூ. எஸ் இந்தியாவில் இருந்து மர இறக்குமதியை பறிமுதல் செய்தது, இது அமெரிக்க சுங்க அறிவிப்பில் தவறாக பெயரிடப்பட்டது. கிப்சன் கிட்டார் கார்ப்பரேஷன் ஜனவரி 2011 இல் பறிமுதல் செய்யப்பட்ட பொருட்களை மீட்டெடுக்கவும், குற்றச்சாட்டுகளை ரத்து செய்யவும் ஒரு தீர்மானத்தை தாக்கல் செய்தது, இது நீதிமன்றத்தால் மறுக்கப்பட்டது. அமெரிக்க நீதித்துறை 2008 மற்றும் 2009 ஆம் ஆண்டுகளிலிருந்து மின்னஞ்சல்களைக் கண்டறிந்தது, அதில் கிப்சன் ஊழியர்கள் ஜெர்மன் மர வியாபாரி ஒருவரிடமிருந்து கிடைக்கும் எபோனி மரத்தின் "சாம்பல் சந்தை" தன்மை குறித்து விவாதித்தனர்-அவர் அதை மடகாஸ்கரில் ஒரு சப்ளையரிடமிருந்து பெற்றார்-அதே போல் மரத்தைப் பெறுவதற்கான திட்டங்களும் இருந்தன. இது ஜூன் 2011 இல் ஒரு சிவில் நடவடிக்கையை தாக்கல் செய்தது, திருத்தப்பட்ட லேசி சட்டத்தின் கீழ் இதுபோன்ற முதல் வழக்கு, இதில் இறக்குமதி செய்யும் நிறுவனங்கள் சட்டப்பூர்வமாக அறுவடை செய்யப்பட்ட மரங்களை வாங்க வேண்டும் மற்றும் ஊழல் அல்லது அமலாக்கமின்மை ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல் உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளின் சுற்றுச்சூழல் சட்டங்களைப் பின்பற்ற வேண்டும். கிப்சன் மறுநாள் ஒரு அறிக்கையில் அதிகாரிகள் "குற்றச்சாட்டுகளைத் தாக்கல் செய்யாமல் கிப்சனை கொடுமைப்படுத்துகிறார்கள்" என்றும் எந்த தவறும் செய்யவில்லை என்றும் வாதிட்டார். கூட்டாட்சி விதிமுறைகளுக்கு எதிராக வாதிட்டு, இந்த நடவடிக்கை வேலைகளை அச்சுறுத்துவதாகக் கூறி, குடியரசுக் கட்சியினரும் தேநீர் கட்சி உறுப்பினர்களும் சோதனைகளுக்கு எதிராகப் பேசி, ஜுஸ்கீவிக்ஸை ஆதரித்தனர். இந்த வழக்கு ஆகஸ்ட் 6,2012 அன்று தீர்க்கப்பட்டது, கிப்சன் லேசி சட்டத்தை மீறியதாக ஒப்புக்கொண்டார் மற்றும் $50,000 சமூக கட்டணத்துடன் கூடுதலாக $300,000 அபராதம் செலுத்த ஒப்புக்கொண்டார். கிப்சன் சோதனைகளில் கைப்பற்றப்பட்ட மரத்தையும் பறிமுதல் செய்தார், இது ஏறத்தாழ குடியேற்றத்தின் அதே அளவு மதிப்புடையது. இருப்பினும், அடுத்தடுத்த அறிக்கையில் கிப்சன் "கிப்சன் முறையற்ற முறையில் குறிவைக்கப்பட்டார்" என்றும், அரசாங்க சோதனைகள் "மேலும் காங்கிரஸின் விசாரணைக்கு தகுதியான அளவுக்கு மிகவும் மூர்க்கத்தனமானவை மற்றும் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை" என்றும் கூறி ஜுஸ்கிவிக்ஸ் தனது குற்றமற்ற தன்மையை பராமரித்தார். ஜுஸ்கிவிக்ஸ் தொடர்ந்து கூறினார், "விசாரணையில் எங்கள் வழக்கை நிரூபிப்பதற்கான செலவுகள் மில்லியன் கணக்கான டாலர்கள் செலவாகும் மற்றும் தீர்க்க மிக நீண்ட நேரம் எடுக்கும் என்பதால் நாங்கள் தீர்வு காண வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது". கிப்சன் சோதனைகளின் போது பறிமுதல் செய்யப்பட்ட சில மரக்கன்றுகளை மீட்டெடுத்தார், மேலும் சோதனைகள் மற்றும் வலிப்புத்தாக்கங்கள் குறித்து கவனத்தை ஈர்க்க சந்தைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு புதிய தொடர் கிட்டாரை தயாரித்தார். சர்ச்சைக்கு மத்தியில், பழமைவாத வர்ணனையாளர்கள் இந்த சோதனை ஒபாமா நிர்வாகத்தின் அரசியல் நோக்கம் கொண்ட பழிவாங்கும் செயல் என்று குற்றம் சாட்டினர், ஏனெனில் ஜுஸ்கீவிக்ஸ் குடியரசுக் கட்சி அரசியல்வாதிகளுக்கு அடிக்கடி நன்கொடை அளித்திருந்தார். கிப்சன் போட்டியாளரான சி. எஃப். கிப்சனின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி நான்காம் கிறிஸ் மார்ட்டின். மார்ட்டின் & கம்பெனி, அதே காலகட்டத்தில் ஜனநாயக தேசிய குழு மற்றும் ஜனநாயக வேட்பாளர்களுக்கு $35,000 க்கும் அதிகமாக நன்கொடை அளித்தது. கிப்சனின் அதே இந்திய மரத்தால் செய்யப்பட்ட அதன் பட்டியலில் மார்ட்டின் பல கிதார்களைக் கொண்டிருந்தாலும், சரியான ஆவணங்கள் தாக்கல் செய்யப்பட்டதால், நிறுவனம் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படவில்லை. பேப்பர் ஜாம்ஸ் கிப்சன் நவம்பர் 18,2010 அன்று கலிபோர்னியாவின் மத்திய மாவட்டமான ஃபெடரல் நீதிமன்றத்தில், வாவ் வீ யு. எஸ். ஏ மற்றும் அதன் பேப்பர் ஜாம்ஸ் பேட்டரியால் இயக்கப்படும் கிட்டார் பொம்மைகளுக்கு எதிராக, வர்த்தக முத்திரையை மீறியதாக வழக்கு தொடர்ந்தார். பேப்பர் ஜாம்ஸ் பொம்மை கிதார் கிப்சனின் புகழ்பெற்ற கிதார், கிப்சன் லெஸ் பால், கிப்சன் ஃப்ளையிங் வி, கிப்சன் எக்ஸ்ப்ளோரர் மற்றும் கிப்சன் எஸ். ஜி ஆகியவற்றின் தோற்றத்தை நகலெடுத்ததாக வழக்கு கூறியது. டிசம்பர் 21,2010 அன்று, வால்மார்ட், அமேசான், பிக் லாட்ஸ் கடைகள், கெமார்ட் கார்ப்பரேஷன், டார்கெட் கார்ப்பரேஷன், டாய்ஸ் "ஆர்" அஸ், வால்கிரீன்ஸ், ப்ரூக்ஸ்டோன், பெஸ்ட் பை, ஈபே, Toywiz.com மற்றும் ஹோம் ஷாப்பிங் நெட்வொர்க் (எச்எஸ்என்) போன்ற பேப்பர் ஜாம்ஸ் கிதார் விற்பனை செய்யும் அமெரிக்காவில் உள்ள வாவ் வீ மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கு எதிராக தடை உத்தரவு பிறப்பிக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கை கிப்சனுக்கு வழங்கப்பட்டது. கீசல் தயாரிக்கும் அல்ட்ரா வி மற்றும் கலிபோர்னியா சிங்கிள்கட் ஆகிய இரண்டு மாடல்களைப் பற்றி கீசல் கிட்டார் கிப்சன் கீசலுக்கு ஒரு நிறுத்தக் கடிதத்தை அனுப்பினார். கீசலின் துணைத் தலைவர் ஜெஃப் கீசலின் கூற்றுப்படி, கீசலின் வடிவமைப்பு கிப்சனின் ஃப்ளையிங் வி வடிவமைப்பை மீறுவதாகக் கூறுகிறது. வார்விக்/ஃப்ராமஸ் ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர் வார்விக் மீது கிப்சன் வழக்கு தொடர்ந்தார், 'ஃப்ராமஸ்' பிராண்டின் கீழ் விற்கப்படும் மாடல்களில் ஒன்று ஃப்ளையிங் வி-ஐப் பின்பற்றியது என்றும் இதன் காரணமாக வாடிக்கையாளர்கள் தவறாக வழிநடத்தப்படுகிறார்கள் என்றும் கூறினார். கிப்சன் இந்த கிதார் விற்பனையை நிறுத்த முயன்றார், மேலும் "வார்விக் கிப்சன் கிதாரின் நற்பெயரை நியாயமற்ற முறையில் சுரண்டினார்" என்றும் கூறினார். ஹாம்பர்க் பிராந்திய நீதிமன்றம் ஆரம்பத்தில் 2017 இல் கிப்சனுக்கு ஆதரவாக தீர்ப்பளித்தது. இருப்பினும், நவம்பர் 2020 மற்றும் செப்டம்பர் 2021 இல் உயர் பிராந்திய நீதிமன்றம் மற்றும் மத்திய உச்ச நீதிமன்றத்தின் தொடர்ச்சியான தீர்ப்புகள் கிப்சனின் வழக்குகளை தள்ளுபடி செய்தன. பல கிட்டார் வடிவங்கள் மற்றும் பெயர்கள் தொடர்பான வர்த்தக முத்திரை மீறல் தொடர்பாக டீன் கிட்டார் கிப்சன் 2019 இல் டீன் கிட்டார் மீது வழக்கு தொடர்ந்தார். 2022 ஆம் ஆண்டின் தீர்ப்பு, டீன் வி, டீன் இசட் மற்றும் டீன் கிரான் ஸ்போர்ட் உடல் வடிவங்கள், அதே போல் டோவ்டெயில் ஹெட்ஸ்டாக் வடிவமைப்பு மற்றும் "ஹம்மிங்பேர்ட்" மற்றும் "மாடர்ன்" பெயர்கள் கிப்சனின் வடிவமைப்புகளை மீறுவதாகக் கண்டறிந்தது. இந்த தீர்ப்பு கிப்சனுக்கு $4,000 இழப்பீட்டை வழங்கியது, இது கிப்சன் குற்றம் சாட்டிய $7 மில்லியனை விட மிகக் குறைவு. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸ் கிப்சன் எபிஃபோன், கிராமர், மாஸ்ட்ரோ, ஸ்டெய்ன்பெர்கர் மற்றும் டோபியாஸ் போன்ற பிராண்டுகளின் கீழ் கருவிகளை சொந்தமாக வைத்திருக்கிறார் மற்றும் உருவாக்குகிறார், அதோடு கலாமசூ, டோப்ரோ, வேலி ஆர்ட்ஸ் மற்றும் பால்ட்வின் (சிக்கரிங், ஹாமில்டன் மற்றும் வுர்லிட்சர் உட்பட) போன்ற வரலாற்று பிராண்டுகளின் உரிமையும் உள்ளது. இது ஸ்லிங்கர்லேண்ட் டிரம் நிறுவனத்திற்கும் சொந்தமானது, ஆனால் இது நவம்பர் 2019 இல் டிரம் ஒர்க்ஷாப் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. கிப்சன் ஜனவரி 16 அன்று குளிர்கால NAMM 2020 இல் கிராமர் கிதார்ஸை மீண்டும் தொடங்கினார். ஐகான், பரேட்டா, பேஸர், ஃபோகஸ் மற்றும் எஸ். எம்-1 ஆகியவை அசல் தொகுப்பில் உள்ளன, இதில் தாக்குதல், ஸ்ட்ரைக்கர், நைட்-வி மற்றும் பாஸ் உள்ளிட்ட நவீன தொகுப்புகள் உள்ளன. மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்ட கிராமர் கிட்டாருக்கான கலைஞர்களின் ஒத்துழைப்பில் டிராசி கன்ஸ் 'கன்ஸ்டார் வாயேஜர்', சார்லி பாரா 'வான்கார்ட்' மற்றும் டேவ் சபோ 'ஸ்னேக்-பரேட் ஆகியவை அடங்கும். கிப்சன் நீண்ட காலமாக எபிஃபோன் பிராண்ட் பெயரில் அதன் மிகவும் வெற்றிகரமான கிட்டார் வடிவமைப்புகளின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நகல்களை உருவாக்கியுள்ளார். அவை கிப்சன் பெயரைக் கொண்டிருப்பதை விட மலிவானவை. ஒரு முன்னாள் போட்டியாளரான எபிஃபோன், 1957 ஆம் ஆண்டில் கிப்சனால் வாங்கப்பட்டது, இப்போது ஏபிஃபோன் பிராண்டின் கீழ் விற்கப்படும் லெஸ் பால் மற்றும் எஸ்ஜி போன்ற போட்டி விலையுள்ள கிப்சன் பாணியிலான மாடல்களை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஷெரட்டன், சொரெண்டோ மற்றும் கேசினோ போன்ற எபிஃபோன்-குறிப்பிட்ட மாடல்களை தொடர்ந்து தயாரிக்கிறது. ஜப்பானில், கிப்சனின் ஆர்வில் கிப்சன் வடிவமைப்புகளை அந்த நாட்டில் விற்பனை செய்தார். கிட்டார் தயாரிப்பவர்கள் மற்றும் விற்பவர்கள் மீது கிப்சன் சட்ட நடவடிக்கை கோரியுள்ளார், கிப்சன் தங்கள் சொந்தத்துடன் மிகவும் ஒத்திருப்பதாக நம்புகிறார். 1977 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் 2006 வரை பயன்பாட்டில் உள்ள வரிசை எண் முறையை அறிமுகப்படுத்தினார். பின்புறத்தில் உள்ள எட்டு இலக்க எண், கருவி தயாரிக்கப்பட்ட தேதி, அது தயாரிக்கப்பட்ட இடம் மற்றும் அன்று அதன் உற்பத்தி வரிசை ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது (எ. கா., முதல் கருவி அன்று முத்திரையிடப்பட்டது, இரண்டாவது, போன்றவை). கிப்சனின் நூற்றாண்டு ஆண்டான 1994 ஆம் ஆண்டு ஒரு விதிவிலக்கு; பல 1994 வரிசை எண்கள் "94" உடன் தொடங்குகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து ஆறு இலக்க உற்பத்தி எண் உள்ளது. 2006 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, நிறுவனம் ஏழு (1999 முதல் ஆறு) வரிசை எண் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தியது, இதனால் அவற்றின் வரிசை எண்ணால் மட்டுமே கிட்டாரை அடையாளம் காண்பது கடினம். கிப்சன் வலைத்தளம் வரிசை எண்ணைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் ஒரு புத்தகத்தை வழங்குகிறது. 2006 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் 1977 முதல் பயன்படுத்தப்படும் எட்டு இலக்க முறைக்கு பதிலாக ஒன்பது இலக்க வரிசை எண் முறையை அறிமுகப்படுத்தினார், ஆனால் ஆறாவது இலக்கமானது இப்போது ஒரு தொகுதி எண்ணைக் குறிக்கிறது. 2003 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் தனது ஈதர்நெட் அடிப்படையிலான ஆடியோ நெறிமுறையான மேஜிக்-ஐ அறிமுகப்படுத்தினார், இது 3 காம், அட்வான்ஸ்டு மைக்ரோ டிவைசஸ் மற்றும் சிலிங்க்ஸ் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது. "நேரடி ஆடியோ நிகழ்ச்சிகளின் தனித்துவமான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய" பாரம்பரிய அனலாக் ஹூக்-அப்களை டிஜிட்டல் இணைப்புடன் மாற்றுவது. இந்த அமைப்புக்கு ஒரு சிறப்பு பிக்அப் தேவைப்படுகிறது, மேலும் கேபிளிங் ஒரு நிலையான கேட்-5 ஈதர்நெட் கேபிள் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. சில புதிய லெஸ் பால், எஸ்ஜி, ஃப்ளையிங் வி மற்றும் எக்ஸ்ப்ளோரர் கருவிகளில் ஒரு விருப்பமான "ரோபோ மாடல்" என்றும் அழைக்கப்படும் கிப்சன் "சுய-ட்யூனிங் கிட்டார்", ட்ரோனிக்கல் ஜி. எம். பி. எச் உருவாக்கிய ரோபாட்டிக்ஸ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி சுமார் இரண்டு வினாடிகளில் தன்னை ட்யூன் செய்கிறது. மின்-ஈட்டூன் என்ற வர்த்தகப் பெயரின் கீழ், இந்த சாதனம் 2014 ஆம் ஆண்டில் பல மாடல்களில் நிலையானதாக மாறியது. 2013 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் லெஸ் பால், எஸ்ஜி, ஃப்ளையிங் வி, எக்ஸ்ப்ளோரர் மற்றும் ஈஎஸ்-335 கிதார் ஆகியவற்றின் அரசாங்கத் தொடரை அறிமுகப்படுத்தினார், அவை அமெரிக்க அரசாங்கம் பறிமுதல் செய்த டோன்வுட் மட்டுமே கட்டப்பட்டன, ஆனால் பின்னர் 2011 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் லேசி சட்டம் மீறல் தீர்க்கப்பட்ட பின்னர் கிப்சனுக்குத் திரும்பின. கிட்டார் "அரசாங்க சாம்பல்" நிறத்தில் முடிக்கப்பட்டது மற்றும் அரசாங்கத்தின் பிரச்சினையில் கவனத்தை ஈர்க்கும் நோக்கில் அலங்காரங்களையும் கொண்டிருந்தது. ஒரு வருடம் கழித்து 2014 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் அரசாங்கத் தொடர் II கிதார் வெளியீட்டை வெளியிட்டார், அவை அடிப்படையில் முதல் தொடரைப் போலவே இருந்தன, அவை ஒரு புதிய நிறத்தில் மட்டுமே முடிக்கப்பட்டனஃ "அரசாங்க பழுப்பு நிறம்". 2021 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் சின்னமான மின்சார கிட்டார் பெருக்கி பிராண்டான மெசா பூகியை வாங்கினார். தொழிற்சாலைகள் அனைத்து கிப்சன்-பிராண்ட் கிதார் தற்போது கிட்டார் வகையைப் பொறுத்து இரண்டு வசதிகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. கிப்சன் லெஸ் பால், கிப்சன் ஈஎஸ்-335 மற்றும் கிப்சன் எஸ்ஜி போன்ற மின்சார கிதார் டென்னசி, நாஷ்வில்லில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. 2019 வரை, கிப்சன் ஈஎஸ் சீரிஸ் போன்ற அரை-ஒலி கிதார் டென்னசி, மெம்பிஸில் தயாரிக்கப்பட்டன, ஆனால் அந்த செயல்பாடு நிறுவனத்தின் மறுசீரமைப்பின் போது நாஷ்வில்லுக்கு மாற்றப்பட்டது, ஏனெனில் அவை திவால்நிலை பாதுகாப்பிலிருந்து வெளிவந்தன. கிப்சன் ஜே சீரிஸ் போன்ற முழு ஒலி கிதார் மொன்டானாவின் போஸ்மேனில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. 2021-2022 இல், கிப்சன் போஸ்மேன் வசதியை விரிவுபடுத்தினார். புதிய விரிவாக்கம் இப்பகுதியில் 100-200 புதிய வேலை வாய்ப்புகளை வழங்கும். இந்த தொழிற்சாலை 1980 களில் இருந்து போஸ்மேனில் உள்ளது. அனைத்து கிப்சன் பிராண்டட் கிதார்களும் எப்போதுமே அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்டிருந்தாலும், இந்த இரண்டு அல்லது பிற முந்தைய வசதிகளில், கிப்சன் கார்ப்பரேஷனுக்குச் சொந்தமான பிற பிராண்டுகள் பிற வசதிகளில் தயாரிக்கப்படலாம், அதாவது எபிஃபோன்-பிராண்டட் கிதார், இவை பெரும்பாலும் சீனாவின் கிங்டாவோவில் உள்ள ஒரு வசதியில் கட்டப்பட்டுள்ளன. கிப்சன் கருவிகளை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படும் சில வசதிகள் கீழே உள்ளன, அவற்றின் செயல்பாட்டு ஆண்டுகளுடன்ஃ டேவிட் ஹார்வி (லூத்தியர்) ஈடன் ஆஃப் கரோனெட் கிட்டார் ஜிம் ட்ரிக்ஸ் (லூத்தியர்) லாயிட் லோர் (லூத்தியர்) கிப்சன் வீரர்களின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிப்சன் கிட்டார் தரவுத்தளம் 01 பான்ஜோ உற்பத்தி நிறுவனங்கள் அமெரிக்காவின் கிட்டார் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் பாஸ் கிட்டார் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் கிட்டார் பெருக்கி உற்பத்தியாளர்கள் 1902 இல் நிறுவப்பட்ட அமெரிக்க நிறுவனங்கள் 1902 இல் மிச்சிகனில் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள் டென்னசி 1902 ஐ தளமாகக் கொண்ட இசை நிறுவனங்களில் அத்தியாயம் 11 திவால்நிலைக்கு தாக்கல் செய்த மாண்டலின் தயாரிப்பாளர்கள் போஸ்மேன், மொன்டானா நாஷ்வில், டென்னசி கலாமசூ, மிச்சிகன் மெம்பிஸ், டென்னசி