Wind power in Denmark
1970 களில் வணிக ரீதியான காற்றாலை சக்தியை வளர்ப்பதில் டென்மார்க் ஒரு முன்னோடியாக இருந்தது, இன்று உலகெங்கிலும் உள்ள காற்றாலை விசையாழிகளில் கணிசமான பங்கு வெஸ்டாஸ்ட் போன்ற டேனிஷ் உற்பத்தியாளர்களால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது-உலகின் மிகப்பெரிய காற்றாலை விசையாழி உற்பத்தியாளர் மற்றும் பல கூறு சப்ளையர்கள். மேலும், டென்மார்க்-2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி-தனிநபர் நிறுவப்பட்ட காற்றாலை மின் உற்பத்தித் திறனில் உலகில் 2 வது மிக உயர்ந்த அளவைக் கொண்டுள்ளது, அண்டை நாடான ஸ்வீடனுக்கு அடுத்தபடியாக. 2020 ஆம் ஆண்டில் டென்மார்க்கின் மொத்த மின்சார உற்பத்தியில் காற்றாலை மின்சாரம் 56 சதவீதம் உற்பத்தி செய்தது, இது 2010 இல் 20 சதவீதமாகவும், 2000 இல் 11 சதவீதமாகவும் இருந்தது. 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி உற்பத்தியை அரசு இலக்காகக் கொண்டிருப்பதற்கு இது பங்களிக்கிறது. உலக பொருளாதார மன்றத்தின் கூற்றுப்படி 2017 ஆம் ஆண்டில் டென்மார்க் உலகின் 4 வது சிறந்த எரிசக்தி கட்டிடக்கலை செயல்திறனையும், உலக எரிசக்தி கவுன்சிலின் கூற்றுப்படி 2019 ஆம் ஆண்டில் உலகின் இரண்டாவது சிறந்த எரிசக்தி பாதுகாப்பையும் கொண்டிருந்தது. டேனிஷ் கண்டுபிடிப்பாளர் பௌல் லா கோர் 1900 ஆம் ஆண்டில் காற்றாலை மின் திட்டங்களை பரிசோதித்து, கற்பித்து, கட்டினார். 1980 களில் புவி வெப்பமடைதல் குறித்த கவலைகள் அதிகரித்தபோது, டென்மார்க் தனிநபருக்கு ஒப்பீட்டளவில் அதிக கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வைக் கண்டது, முதன்மையாக 1973 மற்றும் 1979 எரிசக்தி நெருக்கடிக்குப் பிறகு வழக்கமாக இருந்த நிலக்கரி எரி மின் நிலையங்கள் காரணமாக. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி டென்மார்க்கின் இயற்கையான தேர்வாக மாறியது, எரிசக்தி மற்றும் புவி வெப்பமடைதல் மாசுபாட்டிற்கு மற்ற நாடுகளைச் சார்ந்திருப்பது ஆகிய இரண்டையும் குறைத்தது. பல நாடுகள் காற்றாலை மின்சாரம் போன்ற பசுமை தொழில்நுட்பத்திற்கு மானியம் வழங்க முயன்றன, மேலும் பெரும்பாலான நாடுகள் ஒரு சாத்தியமான தொழிற்துறையை உருவாக்கத் தவறிவிட்டன. டேனிஷ் அமைப்பு ஒரு விதிவிலக்காக இருந்தது, ஆரம்ப ஆண்டுகளில் ஆரம்ப மூலதன செலவில் 30 சதவீதத்தை வழங்கியது, இது படிப்படியாக பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்கப்பட்டது, ஆனால் இன்னும் ஒரு ஃபீட்-இன் கட்டணத்தை பராமரிக்கிறது. ஜூன் 1985 இல் மூலதன செலவு மானியம் 20 சதவீதமாகக் குறைக்கப்பட்டது, அப்போது காற்றாலை விசையாழிகள் ஆண்டுக்கு DKK 50 மில்லியனைப் பெற்றன. பிற புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வடிவங்கள் 37 மில்லியனைப் பெற்றன. ஆராய்ச்சி நிறுவனமான டெக்னாலஜிஸ்க் இன்ஸ்டிடியூட் பல குறிப்பிட்ட மேம்பாட்டுத் தேவைகளை அடையாளம் கண்டது, வளர்ச்சியை தற்காலிகத்திலிருந்து முறைப்படுத்தப்பட்ட தீர்வுகளுக்குத் தள்ளியது. 1985 மார்ச் 29 அன்று, செர்னோபில் பேரழிவுக்கு ஒரு வருடம் முன்பு, டேன்மார்க்கர்கள் அணு மின் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதைத் தடைசெய்யும் சட்டத்தை நிறைவேற்றினர். இந்த செயல்பாட்டில் டேனிஷ் அடிமட்ட இயக்கம் கணிசமான பங்கைக் கொண்டிருந்தது. டேனிஷ் அணுசக்தி எதிர்ப்பு இயக்கத்தின் (OOA) புன்னகைக்கும் சூரிய சின்னமான "அணுசக்தி, நெஜ் தக்" ("அணுசக்தி, நன்றி இல்லை") உலகளவில் பரவியது, மேலும் புதுப்பிக்கத்தக்க மாற்றுகளை புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுக்கான டேனிஷ் அமைப்பு (OVE) ஊக்குவித்தது. டென்மார்க் கார்பன் உமிழ்வை 1988 அளவிலிருந்து 2005க்குள் 22 சதவீதம் குறைக்க இலக்கு நிர்ணயித்தது. தடைகளை குறைக்க அதிகாரிகளால் காற்றாலை மின்சாரத்தைத் திட்டமிடுவது வேண்டுமென்றே நெறிப்படுத்தப்பட்டது. காற்று வளங்கள் டென்மார்க் 10 மீட்டர் உயரத்தில் அளவிடப்படும் 4.9-5.6 மீ/வி வரம்பில் ஒப்பீட்டளவில் மிதமான சராசரி காற்றின் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. நாட்டின் மேற்குப் பகுதியிலும், தெற்கு அல்லது மேற்கு நோக்கிய கடற்கரைகளைக் கொண்ட கிழக்குத் தீவுகளிலும் கடலோரக் காற்று வளங்கள் மிக அதிகமாக உள்ளன. இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் காற்று அதிகமாகவும், கோடையில் குறைவாகவும் இருக்கும், மேலும் டென்மார்க்கிலும் சுமார் 2.3 ஜிகாவாட் சூரிய ஆற்றல் உள்ளது. நாட்டில் மிகப் பெரிய கடல் காற்று வளங்கள் உள்ளன, மேலும் 5-15 மீ ஆழமற்ற நீர் ஆழத்துடன் கடல் நிலப்பரப்பின் பெரிய பகுதிகள் உள்ளன, அங்கு இருக்கை மிகவும் சாத்தியமானது. இந்த தளங்கள் 50 மீட்டர் உயரத்தில் தோராயமாக 8.5-9.0 மீ/வி வரம்பில் அதிக காற்றின் வேகத்தை வழங்குகின்றன. காற்றின் மாறுபாட்டால் பெரிய பிரச்சினைகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, இருப்பினும் கடல் காற்றுப் பண்ணைகளிலிருந்து காற்று சக்தியின் ஒரு பெரிய தொகுதியை பரிமாற்ற நெட்வொர்க்கின் பலவீனமான பகுதியில் ஒரு புள்ளிக்கு இணைப்பதன் விளைவாக ஒரு தற்காலிக சிக்கல் உள்ளது. டென்மார்க்கின் காற்று வளம் 1999 ஆம் ஆண்டில் ஈ. எம். டி இன்டர்நேஷனல் ஏ/எஸ் மற்றும் ரிசோ தேசிய ஆய்வகத்தால் வரைபடமாக்கப்பட்டது. விண்ட்பிரோ மற்றும் டபிள்யூஏஎஸ்பி மாடல்களைப் பயன்படுத்தி 200 மீட்டர் கிரிட் தெளிவுத்திறனைப் பயன்படுத்தி வரைபடம் தயாரிக்கப்பட்டது. நாடு முழுவதும் 1200 க்கும் மேற்பட்ட காற்றாலை விசையாழிகளில் முடிவுகள் சரிபார்க்கப்பட்டன. டென்மார்க் மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளுடன் பரிமாற்றக் கோடு மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (எ. கா. குறுக்கு-ஸ்ககெராக்) 2015 ஆம் ஆண்டில் 44 சதவீதம் மின்சார இணைப்பு மட்டத்தில் (உற்பத்தி திறனுடன் ஒப்பிடுகையில் பரிமாற்ற திறன்), அதன் பின்னர் அதிகரித்தது. டென்மார்க் அதன் பாரம்பரிய மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் 6 ஜிகாவாட்டை தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, எனவே அதன் காற்றாலை சக்தியை சமநிலைப்படுத்த கூடுதல் உச்ச சுமை ஆலைகளை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை. அதற்கு பதிலாக, அது தேவைப்படும்போது அதன் அண்டை நாடுகளிடமிருந்து கூடுதல் மின்சாரத்தை வாங்குகிறது. கட்டத்தை ஓரளவு வலுப்படுத்துவதன் மூலம், டென்மார்க் காற்றின் பங்கை மேலும் அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. 2010 ஆம் ஆண்டில் இந்த திட்டம் 2020 ஆம் ஆண்டில் நுகர்வு 50 சதவீதத்தை எட்டுவதாக இருந்தது (இது கிட்டத்தட்ட பூர்த்தி செய்யப்பட்டது), மேலும் 2035 ஆம் ஆண்டில் 84 சதவீதம் வரை இருக்கும். காற்றாலை மின்சாரத்தின் விலை மணிக்கு 30 அவுர்/கிலோவாட் ஆகவும், அதன் கையாளுதல் செலவு மணிக்கு 15 அவுர்/கிலோவாட் ஆகவும் இருக்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள், இது நிலக்கரி மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை விட குறைந்தபட்சம் 55 அவுர்/கிலோவாட் ஆக இருக்கும். சுமையைப் பின்பற்ற இயலாமையின் காரணமாக காற்றாலை மின்சாரம் குறைந்த விலையைப் பெறுகிறது. காற்றாலை மின்சாரம் தொடர்பான நுகர்வு டேனிஷ் மாவட்ட வெப்பமூட்டும் ஆலைகள் ஆண்டுக்கு 100 பெடாஜூலைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் இந்த நுகர்வில் மிகக் குறைவாகவே மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் நிறுவப்பட்ட 180 மெகாவாட் மின்முனை கொதிகலன்கள் அல்லது 374 மெகாவாட் பெரிய வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் உள்ளன. வரி செலுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, விலைகள் எதிர்மறையாக இருக்கும்போது மின் நிலையத்தின் சொந்த மின்சாரத்தை ஊறவைக்க மட்டுமே கொதிகலன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காற்றால் இயங்கும் மாவட்ட வெப்பமயமாக்கலின் விரிவாக்கம் வரி இல்லாமல் பொருளாதார ரீதியாக திறமையானதாக கணக்கிடப்படுகிறது. 2015 ஆம் ஆண்டில் வரி இல்லாத மரத் துகள்கள் காரணமாக வீட்டு வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களின் எண்ணிக்கை 70,000 ஆக நிறுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் 2035 ஆம் ஆண்டில் 300,000 சிறிய வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களின் இலக்கு எட்டப்பட வாய்ப்பில்லை, மின்சார வரி குறைக்கப்படாவிட்டால் அதிக காற்றாலை சக்தியின் மதிப்பைக் குறைக்கும். பெயர்ப்பலகை திறன்கள் மற்றும் உற்பத்தி, டென்மார்க்கின் காற்று சக்திக்கான மொத்த பெயர்ப்பலகை திறன் 5,070 மெகாவாட்டாக இருந்தது. டென்மார்க் உலகின் மிக உயர்ந்த காற்றாலை ஆற்றல் விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டில், டென்மார்க் 42 சதவீத மின்சாரத்தை காற்றிலிருந்து உற்பத்தி செய்தது, இது 2014 ஆம் ஆண்டின் மொத்த மின் நுகர்வில் 39 சதவீதமாக இருந்தது. 2014 ஜனவரி மாதத்தில், அந்த பங்கு 61 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக இருந்தது. மிகக் குறைந்த காற்றாலை மின்சாரப் பங்கு ஜூலை மாதத்தில் 23 சதவீதமாக இருந்தது. டென்மார்க்கிலும் 548 மெகாவாட் சூரிய மின்சக்தி (2015 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் 790 மெகாவாட்) இருந்தது. 21 டிசம்பர் 2013 அன்று ஒரு உச்ச உற்பத்தி காலம் ஏற்பட்டது, அப்போது காற்றின் பங்கு 102% ஆக இருந்தது, மேலும் 1 மணி நேரத்திற்கு பங்கு 135% ஆக இருந்தது. 2005 ஆம் ஆண்டில், டென்மார்க் 3,127 மெகாவாட் காற்றாலை திறனை நிறுவியது, இது 23,810 டிஜே (6,6 டி. டபிள்யூ. எச்) ஆற்றலை உற்பத்தி செய்தது, இது 24 சதவீத திறன் காரணியில் 755 மெகாவாட் என்ற உண்மையான சராசரி உற்பத்தியைக் கொடுத்தது. 2009 ஆம் ஆண்டில், டென்மார்க்கின் காற்றாலை திறன் 3,482 மெகாவாட்டாக வளர்ந்தது; பெரும்பாலான அதிகரிப்பு 209 மெகாவாட் ஹார்ன்ஸ் ரெவ் 2 கடல் காற்றாலை பண்ணையிலிருந்து வந்தது, இது செப்டம்பர் 17,2009 அன்று கிரீடம் இளவரசர் ஃப்ரெடெரிக்கால் திறந்து வைக்கப்பட்டது. 2010 ஆம் ஆண்டில், திறன் 3,752 மெகாவாட்டாக வளர்ந்தது, மேலும் ஆண்டின் பெரும்பாலான அதிகரிப்பு ரோட்ஸாண்ட் II ஆஃப்-ஷோர் காற்றாலை பண்ணையிலிருந்து வந்தது. 22 மார்ச் 2012 அன்று டேனிஷ் நாடாளுமன்றத்தின் அனைத்து உறுப்பினர்களில் 95 சதவீதத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் கட்சிகளின் கூட்டணி, டேனிஷ் அரசு நாட்டின் கடல் காற்று திறனை 1,500 மெகாவாட் அதிகரிக்கும் என்று ஒப்புக் கொண்டது. 2014 ஆம் ஆண்டில் 400 மெகாவாட் திறன் கொண்ட அன்ஹோல்ட் காற்றாலை பண்ணை, 2019 ஆம் ஆண்டில் வட கடலில் 407 மெகாவாட் திறன் கொண்ட ஹார்ன்ஸ் ரெவ் 3, மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனி மற்றும் ஸ்வீடனின் எல்லைகளுக்கு அருகில் உள்ள பால்டிக் கடலில் 600 மெகாவாட் திறன் கொண்ட க்ரீகர்ஸ் ஃப்ளாக் ஆகியவற்றைக் கட்டுவதன் மூலம் 1,500 மெகாவாட் கூடுதல் திறன் அடையப்பட்டது. ஜெர்மன் பால்டிக் 2 ஆஃப்ஷோர் விண்ட் ஃபார்ம் மூலம் டென்மார்க் மற்றும் ஜெர்மனியை 400 மெகாவாட் கேபிள் மூலம் இணைக்கவும் க்ரீகர்ஸ் ஃப்ளாக் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் எனர்ஜினெட் 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மின் உபகரணங்களை ஆர்டர் செய்தது. க்ரீகர்ஸ் ஃப்ளாக்கிற்கான முன் தகுதிக்கு எட்டு குழுக்கள் விண்ணப்பித்தன, அவற்றில் 7 அங்கீகரிக்கப்பட்டன-ஹார்ன்ஸ் ரெவ் 3 க்கு போட்டியிட அங்கீகரிக்கப்பட்ட 4 நிறுவனங்களை விட 3 அதிகம், இரண்டும் அன்ஹோல்ட்டுக்கான ஒற்றை ஏலக்காரரை விட அதிக ஏலதாரர்களைக் கொண்டுள்ளன. 2018 வாக்கில், டேனிஷ் கடல் காற்றாலை பண்ணைகள் சராசரியாக 40 சதவீத திறன் காரணியைக் கொண்டிருந்தன. புதிய பண்ணைகளில் பழையதை விட அதிக சிஎஃப் இருந்தது. ஆஃப்ஷோர் ஆபரேட்டர்கள் பணிநீக்கக் கட்டணத்தைப் பெற வேண்டும். காற்றாலை மின் உற்பத்தி மெரிட் ஆர்டர் விளைவு மூலம் பொதுவாக ஸ்பாட் சந்தை விலைகளைக் குறைக்கிறது; 2008 ஆம் ஆண்டில் இது வரிக்கு முந்தைய மின்சார விலைகளின் நிகரக் குறைப்பை ஏற்படுத்தியது (ஃபீட்-இன் சட்டத்தின் அதிகரிப்பை சமநிலைப்படுத்துகிறது). புள்ளிவிவரங்கள் விளக்கப்படம் ஒரு ஆலை FLH காலத்தில் பெறப்படும் குறைந்தபட்ச (உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட) விலையை Øre/kWh இல் காட்டுகிறது. மானியம் = உத்தரவாத விலை கழித்தல் சந்தை விலை. FLH = முழு சுமை நேரம்; ஆலை ஆதரிக்கும் உற்பத்தியின் அளவு. அதன் பிறகு, ஆலை வழக்கமாக சந்தை விலையைப் பெறுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் அருகிலுள்ள "வெஸ்டர்ஹாவ்" இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மற்ற ஆலைகள் அல்ல. ஜெர்மனி மற்றும் இங்கிலாந்தில் நிலைகள் பொதுவாக நிலைகளுக்குக் கீழே இருக்கும். டென்மார்க் தொடர்ந்து கூடுதல் திறனை நிறுவுவதால், அவை தொடர்ந்து புதிய உற்பத்தி சாதனைகளை படைக்கின்றன. இது திறன் வளர்ச்சியின் இயற்கையான விளைவு. 9 ஜூலை 2015 அன்று, மாலையில், வழக்கத்திற்கு மாறாக வலுவான காற்று நிலைமைகளின் விளைவாக தேசிய மின்சார நுகர்வு காற்றாலை பண்ணைகளால் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, மறுநாள் காலை 3 மணிக்கு குறைந்த தேவையில், காற்று உற்பத்தி தற்போதைய தேவையை விட அதிகமாக இருந்தது. டென்மார்க்கில் எதிர்கால பூங்காக்கள் ஆஃப்ஷோர் 1,000 மெகாவாட் தோர் கடல் காற்று (வட கடலில் 2027 ஆம் ஆண்டில் திட்டமிடப்பட்ட $2.5 பில்லியன் திட்டம்) டிசம்பர் 2021 இல் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. 6 ஏலதாரர்களில் 5 பேர் 0.01ஒர்/கிலோவாட் மணி என்ற அதே விலையை ஏலம் எடுத்தனர், மேலும் வித்தியாசத்திற்கான ஒப்பந்தத்திற்கான வெற்றியாளரை (ஆர். டபிள்யூ. இ) கண்டுபிடிக்க நிறைய ஈர்த்தனர், இதில் இணைப்பு செலவுகள் மற்றும் மாநிலத்திற்கு டி. கே. கே 2.8 பில்லியன் (€377 மில்லியன்) பணம் செலுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். இதே போன்ற ஏலங்கள் ஏலத்தின் பொருத்தம் குறித்து கேள்விகளை எழுப்பின. ஏலம் முடிந்து மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, தோர் ஏலத்தின் வெற்றியின் காரணமாக 2031ஆம் ஆண்டுக்குள் மேலும் 2 ஜிகாவாட் கடல் காற்று உற்பத்தி செய்ய நாடாளுமன்றம் ஒப்புக் கொண்டது. கூடுதலாக, மொத்தம் 450 மெகாவாட் திறன் கொண்ட 6 கடலோர காற்றாலை பண்ணைகளும், 50 மெகாவாட் திறன் கொண்ட கடலோர காற்றாலை பண்ணைகளும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. அருகிலுள்ள கடற்கரை வழக்கமான கடலோரத்திலிருந்து வேறுபடுகிறது, நிலத்தில் மின்மாற்றியை வைத்திருக்க கடற்கரைக்கு அருகில் இருப்பதால், செலவு குறைகிறது. முதல் 350 மெகாவாட் 2015 ஆம் ஆண்டில் டெண்டர்களுக்கு அழைக்கப்பட்டது, அதிகபட்ச விலை 70 அவுர்/கே. டபிள்யூ. எச். வாட்டன்ஃபால் செப்டம்பர் 2016 இல் 350 மெகாவாட் அருகிலுள்ள கடற்கரைப் பண்ணைகளுக்கு 47,5ஒர்/கிலோவாட் மணிக்கு மிகக் குறைந்த விலையை ஏலம் எடுத்தது, ஆனால் அரசியல் நிலைமை தெளிவாக இல்லை. கடலோரத் திட்டங்களைத் தவிர, மேலும் 500 மெகாவாட் கூடுதல் நிகர திறன் கொண்ட கடலோர காற்றாலை பண்ணைகள் 2020 வரை கட்டப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 500 மெகாவாட் கூடுதல் நிகர திறன் என்பது வழக்கற்றுப் போன காற்றாலை விசையாழிகளிலிருந்து 1,300 மெகாவாட் திறனை அகற்றுவதன் விளைவாகும், இது நவீன காற்றாலை விசையாழிகளின் 1,800 மெகாவாட் திறனை ஒரே நேரத்தில் உருவாக்குவதன் விளைவாகும்-இது மறு மின்சாரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. டென்மார்க்கிலிருந்து மின்சார ஏற்றுமதி 2020 ஆம் ஆண்டில், டென்மார்க் 16.3 TWh காற்று சக்தியை உற்பத்தி செய்தது, அதில் 15 TWh (91.8%) டென்மார்க்கில் நுகரப்பட்டது, இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு அளவிடப்பட்டது. மேலும் 0.8 TWh காற்றாலை மின்சாரம் இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டில், வருடாந்திர காற்றாலை மின் உற்பத்தி டென்மார்க்கில் நுகரப்படும் மின்சாரத்தில் சுமார் 43 சதவீதம் ஆகும். டென்மார்க்கில் உண்மையில் நுகரப்படும் இதன் விகிதம் சர்ச்சைக்குரியது, ஏனெனில் நோர்வேயின் பெரிய நீர்மின் வளங்கள் (மற்றும் ஓரளவுக்கு, ஸ்வீடன்) குறைந்த இழப்புடன் கட்ட சேமிப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காற்றாலை பண்ணைகள் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும் போதெல்லாம் நீர்மின் உற்பத்தியை விரைவாகக் குறைக்கலாம், பின்னர் தண்ணீரைச் சேமிக்கலாம், மேலும் காற்றாலை மின் உற்பத்தி குறையும் போது டென்மார்க்கிற்கு மின்சாரத்தை ஏற்றுமதி செய்யலாம். குறுகிய காலத்தில், டென்மார்க் நோர்வேயில் இருந்து பகல் நேரத்தில் மின்சாரத்தை இறக்குமதி செய்து இரவில் ஏற்றுமதி செய்கிறது. நீண்ட காலத்திற்கு, டென்மார்க் கோடையில் மின்சாரத்தை இறக்குமதி செய்கிறது மற்றும் குளிர்காலத்தில் ஏற்றுமதி செய்கிறது. இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் காற்று அதிகமாக இருக்கும் போது, நுகர்வும் அதிகமாக இருக்கும். உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வு நேரத்தை மாற்றும் இந்த சேவை நிலக்கரி மற்றும் அணுசக்தி ஆலைகளை சமநிலைப்படுத்தும் பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு நீர் மின்சாரத்திலும் உலகம் முழுவதும் காணப்படுகிறது. நோர்வேயுடனான நேர மாற்ற வர்த்தகத்திற்காக, டென்மார்க் DKK 157/MWh ஆகவும், இறக்குமதி DKK 212/MWh ஆகவும் ஏற்றுமதி செய்கிறது. நோர்வே மற்றும் டென்மார்க்கில் காற்று சக்திக்கு இடையே தொடர்பு குறைவாக உள்ளது. சந்தை விலை சில நேரங்களில் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் அல்லது அதற்குக் கீழே விழுகிறது, குறிப்பாக அதிக காற்று மற்றும் குறைந்த நுகர்வு ஆகியவற்றில். 2014 ஆம் ஆண்டில், எதிர்மறை விலைகளுடன் 46 மணிநேரங்கள் இருந்தன, டி. கே. கே 37.7 மில்லியன் செலவாகும். 2015 ஆம் ஆண்டில், மேற்கு டென்மார்க்கில் 65 மணி நேரத்திலும், கிழக்கு டென்மார்க்கில் 36 மணி நேரத்திலும் எதிர்மறை விலைகள் ஏற்பட்டன-இது ஒரு சதவீதத்திற்கும் குறைவான நேரமாகும். ஜேர்மன் விலைகள் இன்னும் எதிர்மறையாக இருக்கும்போது டேனிஷ் விலைகள் முக்கியமாக எதிர்மறையாக இருக்கும்; 90 சதவீதம் குறைப்பு ஜேர்மன் மின் உற்பத்தியாளர்களின் கோரிக்கையாக நிகழ்கிறது, மேலும் இது காற்றாலை மின் உற்பத்தியில் 2 சதவீதத்தை (அல்லது 2018 இல் DKK 80 மில்லியன்) குறிக்கிறது. பெரும்பாலான ஆண்டுகளில், குறைப்பு முக்கியமாக அனல் மின் நிலையங்களில் நிகழ்ந்தது, ஆனால் 2020 ஆம் ஆண்டில் பெரும்பாலும் காற்று விசையாழிகளால் ஆனது. 2019 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனி 420 GWh டேனிஷ் காற்றாலை சக்தியைக் குறைப்பதற்காக பணம் செலுத்தியது, மேலும் 2020 ஆம் ஆண்டில் இந்த எண்ணிக்கை 1,463 GWh ஆக அதிகரித்தது (மேலும் 1,066 GWh வெப்ப சக்திக்கு), DKK 522 மில்லியன் சம்பாதித்தது. 24 மணி நேர காலமான 2 செப்டம்பர் 2015 முதல் முறையாக பெரும்பாலான மின்சாரம் காற்றிலிருந்து வந்தது, மேற்கு டென்மார்க்கில் எந்த மத்திய மின் உற்பத்தி நிலையங்களும் இயங்கவில்லை, அதே நேரத்தில் மின் தொகுப்பு ஸ்திரத்தன்மை இழப்பீட்டாளர்களால் பராமரிக்கப்பட்டது. டென்மார்க் பொதுவாக நோர்வே, ஸ்வீடன், ஜெர்மனி மற்றும் நெதர்லாந்தில் உள்ள மிகப் பெரிய சந்தைகளுக்கு இடையிலான மின்சார வர்த்தகத்திற்கான ஒரு போக்குவரத்து நாடாகும் (கோப்ராசேபிள்), மேலும் இங்கிலாந்துக்கும் கேபிள்களைச் சேர்க்க திட்டமிட்டுள்ளது (வைக்கிங் இணைப்பு), இது மின்சாரத்திற்கான குறுக்குவெட்டு என்ற செயல்பாட்டை மேலும் அதிகரிக்கிறது. 2005 முதல் 2010 வரை, காற்றாலை மின்சாரத்தில் 40 சதவீதம் வரை ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டதாக கூற்றுக்கள் முன்வைக்கப்பட்டன, இதற்கு எதிராக 1 சதவீதம் மட்டுமே ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டதாக கூற்றுக்கள் முன்வைக்கப்பட்டன. முதல் வாதத்தின்படி, உடனடி தேவையை விட அதிகமான மின்சாரம் அண்டை நாடுகளுக்கு குறைந்த விலையில் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. இதன் பலனின் ஒரு பகுதி டென்மார்க்கின் வடக்கு அண்டை நாடுகளுக்கு செல்கிறதுஃ டென்மார்க் மின்சாரத்தை ஏற்றுமதி செய்யும் போது, அது ஸ்பாட் சந்தை விலையில் விற்கப்படுகிறது, இது கடத்தப்பட வேண்டிய இறக்குமதி சந்தையை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். இரண்டாவது வாதத்தின்படி, ஏற்றுமதிக்கும் காற்று சக்திக்கும் இடையிலான தொடர்பு பலவீனமானது, மேலும் மாவட்ட வெப்பமாக்கலுக்காக ஓரளவு இயங்கும் வழக்கமான அனல் மின் நிலையங்களுடன் இதேபோன்ற தொடர்பு உள்ளது; இதற்கிடையில், காரண பகுப்பாய்வு டென்மார்க்கிலிருந்து ஏற்றுமதி பொதுவாக தகுதி வரிசை விளைவின் விளைவாக நிகழ்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது, பெரிய அனல் மின் நிலையங்கள் இருப்பு திறன்களைக் கொண்டிருக்கும்போது சில நேரங்களில் மின்சாரத்தின் ஸ்பாட் சந்தை விலை அதிகமாக இருக்கும். எவ்வாறாயினும், ஏற்றுமதி விலை என்பது இரு பகுதிகளின் விலைகளுக்கு இடையிலான இடைநிலை ஆகும், எனவே ஏற்றுமதி செய்யும் டிஎஸ்ஓ (எனர்ஜினெட்) ஆண்டுக்கு சுமார் டி. கே. கே 500 மில்லியன் கட்டணங்களை குறைக்க லாபத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. டென்மார்க் இறக்குமதி செய்வதை விட அதிக விலையில் மின்சாரத்தை ஏற்றுமதி செய்கிறது என்று காற்றாலை மின் அமைப்புகள் கூறுகின்றன. பொருளாதார நிலைமைகள் காற்று விசையாழி தொழில் டேனிஷ் காற்று விசையாழி தொழில் உலகின் மிகப்பெரியது. தேசிய உற்பத்தியில் சுமார் 90 சதவீதம் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது, மேலும் 2003 ஆம் ஆண்டில் டேனிஷ் நிறுவனங்கள் உலக விசையாழி சந்தையில் 38 சதவீதத்தைக் கொண்டிருந்தன, அப்போது இந்தத் தொழில்துறையில் சுமார் 20,000 பேர் பணிபுரிந்தனர் மற்றும் சுமார் 3 பில்லியன் யூரோ விற்றுமுதல் இருந்தது. முதலீட்டின் மீதான வருவாய் நிதி நெருக்கடிக்கு முன்பு 20 சதவீதமாக இருந்தது, சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 10 சதவீதமாகக் குறைந்தது. டேனிஷ் காற்றாலை விசையாழித் தொழில் 2014 ஆம் ஆண்டில் DKK 84 பில்லியன் வருவாயைக் கொண்டிருந்தது. டென்மார்க்கில் உற்பத்தி வசதிகளைக் கொண்ட மிகப்பெரிய காற்றாலை விசையாழி உற்பத்தியாளர்கள் வெஸ்டாஸ் மற்றும் சீமென்ஸ் விண்ட் பவர் ஆகும். டென்மார்க்கில் காற்றாலை மின்சாரத்தின் வளர்ச்சி, ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, சான்றிதழ், சோதனை மற்றும் தரநிலைகளைத் தயாரித்தல் போன்ற முக்கிய துறைகளில் பொது நிதியுதவி ஆராய்ச்சி மற்றும் தொழில்துறைக்கு இடையிலான நெருங்கிய ஒத்துழைப்பால் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, 1980 களில், ஏராளமான சிறிய டேனிஷ் நிறுவனங்கள் கலிபோர்னியாவுக்கு விற்க காற்றாலை விசையாழிகளை உருவாக்கின, மேலும் டேனிஷ் ரிசோ ஆய்வகம் சோதனை வசதிகள் மற்றும் சான்றிதழ் நடைமுறைகளை வழங்கியது. இதன் விளைவாக நம்பகமான தயாரிப்புகள் மற்றும் டேனிஷ் விசையாழி உற்பத்தித் தொழிற்துறையின் விரைவான விரிவாக்கம் ஏற்பட்டது. ஓடென்ஸில் உள்ள எல்ஓஆர்சியில் கூறுகள் சோதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் 4 முதல் 8 மெகாவாட் (டேனிஷ் அல்லாத சில விசையாழிகள் உட்பட) புதிய பெரிய முன்மாதிரி விசையாழிகள் ஓஸ்டெரில் சோதிக்கப்பட்டு வருகின்றன. வரையறுக்கப்பட்ட உற்பத்தி விசையாழிகள் (66 கே. வி கேபிளிங் கொண்ட நான்கு சீமென்ஸ் 7 மெகாவாட்) டி. கே. கே 300 மீட்டர் செலவில் நிஸம் பிரெடிங்கில் ஆதரிக்கப்பட உள்ளன, இது உள்ளூர் மக்களால் ஓரளவு நிதியளிக்கப்படுகிறது. டென்மார்க்கின் மின்சார செலவுகள் (பிஎஸ்ஓ உட்பட; தூய்மையான ஆற்றலுக்கான செலவுகள்) ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் சராசரியாக உள்ளன, ஆனால் வரிகள் ஐரோப்பாவில் மிக உயர்ந்த விலையை உயர்த்துகின்றன. வரிப் பணம் மாநிலத்திற்கு கணிசமான வருமானமாகும், மேலும் வரிகளின் கலவையை "பசுமை" கலவையாக மாற்றுவது கடினம். ஒரு அரசாங்க அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, பெரும்பாலான வரிகள் சுற்றுச்சூழல் கவலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை அல்ல, மாறாக தூய்மையான ஆற்றலுக்காக பிஎஸ்ஓ-பணத்தில் ஆண்டுக்கு DKK 5 பில்லியனுக்கு மாறாக, மின்சார நுகர்வோர் தூய்மையான மின்சார உற்பத்தியாளர்களுக்கு செலுத்துகிறார்கள். இந்த சுங்கச்சாவடிகள் அரசாங்க நுகர்வுக்கு கிடைக்கவில்லை. புதிய காற்றாலை விசையாழிகளுக்கு உண்மையான நுகர்வோர் செலுத்தும் ஊக்கத்தொகை (பிஎஸ்ஓ) கமிஷன் செய்யப்பட்ட ஆண்டைப் பொறுத்தது, ஆனால் பொதுவாக ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான மணிநேரங்களுக்கு ஒரு கிலோவாட்டுக்கு சுமார் 25 அவுர் (3.4 யூரோசென்ட்) ஆகும், இருப்பினும் ஒருங்கிணைந்த விலை 58 அவுர்/கிலோவாட்டைத் தாண்டியிருந்தால் ஆதரவு தள்ளுபடி செய்யப்படுகிறது. பயோமாஸ், சோலார் மற்றும் மாவட்ட வெப்பமாக்கலுக்கும் பிஎஸ்ஓ பயன்படுத்தப்படுகிறது; 2013 ஆம் ஆண்டில் மொத்த பிஎஸ்ஓ DKK 5.8 பில்லியனாக இருந்தது, இதில் DKK 3.2 பில்லியன் காற்று சக்திக்கு சென்றது. 2015 ஆம் ஆண்டில், மின்சாரத்தின் விலை விலையில் 32 சதவீதமாகவும், பிஎஸ்ஓ 9 சதவீதமாகவும், சுங்கவரி மற்றும் வாட் மீதமுள்ள 59 சதவீதமாகவும் இருந்தது. 2021 ஆம் ஆண்டில், தோர் கடல் ஒப்பந்தம் டென்மார்க்கில் ஒரு டெவலப்பர் இணைப்பு செலவுகளை செலுத்த வேண்டிய முதல் முறையாகும், மேலும் மாநிலத்திற்கும் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. காற்று சக்தி நிலக்கரி, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை ஓரளவு இடம்பெயர்ந்து புதைபடிவ எரிபொருள்களுக்கான இயக்க செலவைக் குறைக்கிறது. 1990 முதல் 2020 வரை நிலக்கரி நுகர்வு பாதிக்கும் மேலாக குறைக்கப்பட்டது. காற்று சக்தி விலை மாறுபாட்டை சற்று குறைக்கிறது. விமர்சனம் 2009 ஆம் ஆண்டில், சிந்தனைக் குழுவான இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் எனர்ஜி ரிசர்ச் (ஐ. இ. ஆர்) டென்மார்க்கில் இருந்து மின்சார ஏற்றுமதி மற்றும் டேனிஷ் காற்றாலை தொழில்துறையின் பொருளாதார தாக்கம் குறித்து அறிக்கை அளிக்க டேனிஷ் சிந்தனைக் குழுவான சிஇபிஓஎஸ் (அரசியல் ஆய்வுகளுக்கான மையம்) ஐ நியமித்தது. இதன் விளைவாக வந்த அறிக்கையில், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் டேன்மார்க்கர்கள் மிக உயர்ந்த குடியிருப்பு மின்சார கட்டணங்களை செலுத்துகிறார்கள் (பெரும்பாலும் அரசாங்க வருவாயுக்காக, ஆனால் ஓரளவு காற்றாலை மின்சாரத்திற்கு மானியம் வழங்குவதற்காக), மேலும் 2001 மற்றும் 2008 க்கு இடையில் ஒரு டன் கார்பன் டை ஆக்சைடை சேமிப்பதற்கான செலவு சராசரியாக 647 DKK (€87, US $124) ஆகும். காற்றாலைத் தொழில்துறையின் வேலைகளில் 90 சதவீதம் பிற தொழில்நுட்பத் தொழில்களிலிருந்து மாற்றப்பட்டதாகவும் அது மதிப்பிட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக டேனிஷ் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 1.8 பில்லியன் DKK (270 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) குறைவாக உள்ளது, இது 1.7-2.6 பில்லியன் DKK (தோராயமாக $320M-$480M) ஆண்டுதோறும் 2001-2005 இல் காற்றாலைத் தொழில்துறை மானியங்கள் இல்லாமல் இருந்திருக்கும் என்று கூறுகிறது. இந்த அறிக்கை பின்னர் கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டது. இந்த அறிக்கைக்கு அமெரிக்க எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரி லாபியால் ஐ. இ. ஆர் மூலம் ஆர்டர் செய்யப்பட்டு பணம் செலுத்தப்பட்டதாக டேனிஷ் பொறியியல் இதழ் இன்ஜெனியோரென் கூறியது. பின்னர், டென்மார்க்கில் உள்ள அனைத்து தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகங்களைச் சேர்ந்த பல டேனிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் பேராசிரியர்கள் இந்த அறிக்கைக்கு ஒரு கூட்டு பதிலை எழுதி, அதை மறுத்தனர். CEPOS இன் அறிக்கை அரசாங்க மட்டத்திற்கு கூட கொண்டு வரப்பட்டது, அங்கு காலநிலை மற்றும் எரிசக்தி அமைச்சர் லைக்கே ஃப்ரியிஸ் CEPOS செய்த பணிகளையும் அறிக்கையையும் இழிவுபடுத்தினார். டென்மார்க் ஏற்கனவே செய்ததைப் போல, 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் அமெரிக்கா தனது மின்சாரத்தில் 20 சதவீதத்தை காற்றிலிருந்து உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்று அயோவாவின் நியூட்டனில் அமெரிக்க அதிபர் ஒபாமா 2009ஆம் ஆண்டு புவி தின உரையில் கூறியதற்கு ஐ. இ. ஆர் அளித்த பதில் இது என்று உலக அணுசக்தி சங்கம் மதிப்பிடுகிறது. காற்றாலை விசையாழி கூட்டுறவுகள் காற்றாலை மின்சாரத்தில் முதலீட்டை ஊக்குவிக்க, குடும்பங்களுக்கு தங்கள் சொந்த அல்லது அருகிலுள்ள நகராட்சிக்குள் தங்கள் சொந்த மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதற்கான வரி விலக்கு வழங்கப்பட்டது. இது ஒரு விசையாழியை நேரடியாக வாங்குவதை உள்ளடக்கியதாக இருந்தாலும், பெரும்பாலும் குடும்பங்கள் காற்றாலை விசையாழி கூட்டுறவு நிறுவனங்களில் பங்குகளை வாங்கின, அவை சமூக காற்றாலை விசையாழிகளில் முதலீடு செய்தன. 1996ஆம் ஆண்டுக்குள் நாட்டில் சுமார் 2,100 கூட்டுறவு சங்கங்கள் இருந்தன. இந்த நேரடி ஈடுபாடு காற்று விசையாழிகளின் பிரபலத்திற்கு உதவியுள்ளது என்று கருத்துக் கணிப்புகள் காட்டுகின்றன, தற்போதுள்ள எரிபொருள் ஆதாரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது டேன்ஸில் சுமார் 86 சதவீதம் பேர் காற்றாலை ஆற்றலை ஆதரிக்கின்றனர். காற்றாலை விசையாழி கூட்டுறவுகளின் பங்கு ஒற்றை விசையாழிகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. மிடில்க்ருண்டன் கடல் காற்றாலை பண்ணை-20 விசையாழிகளுடன் இது 2000 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட நேரத்தில் உலகின் மிகப்பெரிய கடல் பண்ணை-மிடில்க்ருண்டன் காற்று விசையாழி கூட்டுறவு 10,000 முதலீட்டாளர்களுக்கு 50 சதவீதம் மற்றும் நகராட்சி பயன்பாட்டு நிறுவனத்திற்கு 50 சதவீதம் சொந்தமானது, அதே போல் அவெடோர் கடற்கரை விசையாழிகளுக்கு அருகில் உள்ளது. 2001 வாக்கில் 100,000 க்கும் மேற்பட்ட குடும்பங்கள் காற்றாலை விசையாழி கூட்டுறவு சங்கங்களைச் சேர்ந்தவை, அவை டென்மார்க்கில் உள்ள அனைத்து காற்றாலை விசையாழிகளிலும் 86 சதவீதம் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 2004 வாக்கில் 150,000 க்கும் மேற்பட்டவர்கள் உறுப்பினர்களாகவோ அல்லது சொந்தமான விசையாழிகளாகவோ இருந்தனர், மேலும் சுமார் 5,500 விசையாழிகள் நிறுவப்பட்டன, இருப்பினும் அதிக தனியார் துறை ஈடுபாட்டுடன் கூட்டுறவு நிறுவனங்களுக்கு சொந்தமான விகிதம் 75 சதவீதமாகக் குறைந்துவிட்டது. கூட்டுறவு மாதிரி ஜெர்மனி மற்றும் நெதர்லாந்திலும் பரவியுள்ளது. சாம்சோ தீவு சாம்சோ தீவு 2000 ஆம் ஆண்டில் 11 ஒரு மெகாவாட், நில அடிப்படையிலான காற்றாலை விசையாழிகளை அமைத்தது, அதைத் தொடர்ந்து 2003 ஆம் ஆண்டில் பத்து கடல் 2.3 மெகாவாட் காற்றாலை விசையாழிகள் கட்டி முடிக்கப்பட்டன. பிற புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி நடவடிக்கைகளுடன் சேர்ந்து, 4,200 பேரைக் கொண்ட இந்த சமூகம் புகழ் பெற்றது, இது கிரகத்தின் மிகப்பெரிய கார்பன் நடுநிலை குடியேற்றம் என்று கூறுகிறது. புதைபடிவ எரிபொருள் நுகர்வு (கார்கள், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்சாரம், வீடுகளுக்கான வெப்பம் போன்றவை) மூலம் ஏற்படும் கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் பிற மாசுபாட்டை ஒருவர் புறக்கணிக்க முடியும் என்ற பொதுவான புரிதலை இந்த கூற்று பயன்படுத்துகிறது. ), நீடித்த மூலங்களிலிருந்து வருடாந்திர சராசரி மின்சார உற்பத்தி நுகரப்படும் மொத்த ஆற்றலை விட அதிகமாக இருந்தால். இருப்பினும், மோட்டாரிங்கில் புதைபடிவ எரிபொருள் நுகர்வு பிரச்சினையை சாம்சோ அரசாங்கம் நிவர்த்தி செய்கிறது-சாம்சோவில் உள்ள அனைத்து போக்குவரத்தும் மின்சாரத்திற்கு செல்ல வேண்டும் என்று அவர்கள் முடிவு செய்துள்ளனர். டென்மார்க்கில் உள்ள கடல் காற்றுப் பண்ணைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வட கடலில் உள்ள கடல் காற்றுப் பண்ணைகளின் பட்டியல் பால்டிக் கடலில் உள்ள கடல் காற்றுப் பண்ணைகளின் பட்டியல் வெஸ்டாஸ் V164 டென்மார்க்கில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் டென்மார்க்கில் மின்சாரத் துறை டென்மார்க்கில் சூரிய சக்தி டென்மார்க்கில் உயிரி எரிபொருள் டென்மார்க்கில் ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி ஆலை டென்மார்க்கில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுக்கான டேனிஷ் அமைப்பு (OVE) நார்டிக் எரிசக்தி சந்தை குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் லிண்ட்போ, ஹான்ஸ் ஹென்ரிக் & ஜானோஸ் ஹெத்தே. "விண்டின்டெக்ரேஷன் ஐ டான்மார்க்" ஈஏ எனர்ஜியானாலிஸ், நவம்பர் 2014. ஜனவரி 2015 இல் பெறப்பட்டது. ஆதாரம் நூலியல் பீட்டர்சன், ஃப்ளெமிங் (2018). டா டான்மார்க் ஃபிக் விங்கர்ஃ விண்ட்மோலெஹிஸ்டோரியன் 1978-2018, பாயில், காட்ஃப்ரே (2004). புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்திஃ நிலையான எதிர்காலத்திற்கான மின்சாரம், ஆக்ஸ்போர்டு யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், வெளிப்புற இணைப்புகள் டேனிஷ் விண்ட் இண்டஸ்ட்ரி அசோசியேஷன் என்ஆர்இஎல் பிளேட் பயனியர் எரிக் க்ரோவ்-நீல்ஸன் எழுதிய ரிசோ தேசிய ஆய்வக டேனிஷ் விண்ட் எனர்ஜி மேம்பாட்டுடன் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது