History of Wyoming
இன்று அமெரிக்க மாநிலமான வயோமிங் என்று அழைக்கப்படும் இப்பகுதியில் வரலாற்றுக்கு முந்தைய மனித வாழ்விடங்கள் சுமார் 13,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததற்கான சான்றுகள் உள்ளன. க்ளோவிஸ், ஃபோல்சோம் மற்றும் பிளானோ கலாச்சாரங்களுடன் தொடர்புடைய கல் எறிபொருள் புள்ளிகள் வயோமிங் முழுவதும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. இப்போது யெல்லோஸ்டோன் தேசியப் பூங்கா என்று அழைக்கப்படும் இடத்திலிருந்து கிடைத்த சான்றுகள் சுமார் 1,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்தே பரந்த கண்ட வர்த்தக நெட்வொர்க்குகள் இருந்ததைக் குறிக்கின்றன. யூனியன் பசிபிக் இரயில் பாதை இப்பகுதியின் ஐரோப்பிய காலனித்துவத்தில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. வயோமிங் 1868 இல் ஒரு அமெரிக்க பிரதேசமாக மாறியது. 1869 ஆம் ஆண்டில் பெண்களுக்கு வாக்களிக்கும் உரிமையை வழங்கிய முதல் மாநிலம் இதுவாகும் (அது அப்போது ஒரு பிரதேசமாக இருந்தபோதிலும்). வயோமிங் ஜூலை 10,1890 அன்று 44 வது மாநிலமாக யு. எஸ். மாநிலமாக மாறும். பூர்வீக அமெரிக்க குடியேற்றம் இன்று அமெரிக்க மாநிலமான வயோமிங் என்று அழைக்கப்படும் இப்பகுதியில் வரலாற்றுக்கு முந்தைய மனித வசிப்பிடத்தின் சான்றுகள் சுமார் 13,000 ஆண்டுகளுக்கு முந்தையவை. க்ளோவிஸ், ஃபோல்சோம் மற்றும் பிளானோ கலாச்சாரங்களுடன் தொடர்புடைய கல் எறிபொருள் புள்ளிகள் வயோமிங் முழுவதும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. பிக் ஹார்ன் மலைகளில் ஒரு மருந்து சக்கரம் உள்ளது, இது 1958 மற்றும் 1978 ஆம் ஆண்டுகளில் இரண்டு தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கு முன்னர் தளத்தின் இடையூறு காரணமாக இன்னும் துல்லியமாக தேதி குறிப்பிடப்படவில்லை. இருப்பினும், பிக் ஹார்ன் மெடிசின் வீலின் இருபத்தெட்டு ஸ்போக்குகளின் வடிவமைப்பு கனடாவில் உள்ள மேஜர்வில் மெடிசின் வீலை ஒத்திருக்கிறது, இது கிமு 3200 (5200 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு) அறியப்பட்ட கலைப்பொருட்களின் வகைகளை கவனமாக அடுக்கி வைப்பதன் மூலம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பிக்ஹார்ன் மலைகள் முழுவதும், தெற்கே மெடிசின் லாட்ஜ் க்ரீக் வரை, 10,000 ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய ஆக்கிரமிப்பு கலைப்பொருட்கள் உள்ளன. பிக்ஹார்ன்ஸின் மேற்கே இப்போது யெல்லோஸ்டோன் தேசிய பூங்காவில் உள்ள அப்சிடியன் பாறை அமைப்புகளிலிருந்து வெட்டப்பட்ட பெரிய சடங்கு கத்திகள், தெற்கு ஓஹியோவின் ஹோப்வெல் புதைகுழிகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, இது சுமார் 1000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்தே பரந்த கண்ட வர்த்தக நெட்வொர்க்குகளைக் குறிக்கிறது. வெள்ளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் முதன்முதலில் இப்பகுதிக்குள் நுழைந்தபோது, அவர்கள் அராபாஹோ, பானாக், பிளாக்ஃபீட், செயின்னே, க்ரோ, க்ரோஸ் வென்ட்ரே, கியோவா, நெஸ் பெர்ஸ், சியோக்ஸ், ஷோஷோன் மற்றும் உட்டே உள்ளிட்ட பல அமெரிக்க இந்திய பழங்குடியினரை எதிர்கொண்டனர். ஆரம்பகால ஐரோப்பிய அவதானிப்புகள் ஐரோப்பியர்கள் 18 ஆம் நூற்றாண்டில் மாநிலத்தின் வடக்குப் பகுதிகளுக்குள் நுழைந்திருக்கலாம். நவீனகால வயோமிங்கின் தெற்குப் பகுதியின் பெரும்பகுதி 1830 வரை ஸ்பெயின் மற்றும் மெக்ஸிகோவால் பெயரளவில் உரிமை கோரப்பட்டது, ஆனால் அவை இல்லை. லூயிஸ் மற்றும் கிளார்க் பயணத்தின் உறுப்பினரான ஜான் கோல்டர், 1807 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதிக்குள் நுழைந்த முதல் அமெரிக்கர் ஆவார். யெல்லோஸ்டோன் பகுதியில் வெப்ப செயல்பாடு குறித்த அவரது அறிக்கைகள் அந்த நேரத்தில் கற்பனையாக கருதப்பட்டன. ராபர்ட் ஸ்டூவர்ட் மற்றும் ஓரிகானின் அஸ்டோரியாவிலிருந்து திரும்பிய ஐந்து பேர் கொண்ட குழு 1812 ஆம் ஆண்டில் சவுத் பாஸைக் கண்டுபிடித்தது. இந்த பாதையை பின்னர் ஓரிகான் பாதை பின்பற்றியது. 1850 ஆம் ஆண்டில், ஜிம் பிரிட்ஜர் இப்போது பிரிட்ஜர் பாஸ் என்று அழைக்கப்படுவதைக் கண்டுபிடித்தார், இது பின்னர் 1868 ஆம் ஆண்டில் யூனியன் பசிபிக் ரயில்வேயாலும், 20 ஆம் நூற்றாண்டில் இன்டர்ஸ்டேட் 80 ஆல் பயன்படுத்தப்பட்டது. பிரிட்ஜர் யெல்லோஸ்டோன் பிராந்தியத்தையும் ஆராய்ந்தார், கோல்டரைப் போலவே, மாநிலத்தின் அந்த பிராந்தியத்தைப் பற்றிய அவரது பெரும்பாலான அறிக்கைகள் அந்த நேரத்தில் உயரமான கதைகளாக கருதப்பட்டன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், மலை மனிதர்கள் என்று அழைக்கப்படும் ஃபர் டிராப்பர்கள் பீவரைத் தேடி மேற்கு வயோமிங்கின் மலைகளுக்கு திரண்டனர். 1824 ஆம் ஆண்டில், முதல் மலை மனிதர் சந்திப்பு வயோமிங்கில் நடைபெற்றது. இந்த கூட்டங்கள் 1840 வரை ஆண்டுதோறும் தொடர்ந்தன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை வயோமிங் பிராந்தியத்திற்குள் நடைபெற்றன. குடிவரவு பாதைகள் பின்னர் ஓரிகான் பாதை என்று அழைக்கப்பட்ட பாதை ஏற்கனவே 1830 களின் முற்பகுதியில் வர்த்தகர்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்களால் வழக்கமான பயன்பாட்டில் இருந்தது. வயோமிங்கின் குறுக்கே உள்ள பாதை பாம்புகள், இன்றைய டோரிங்டன் நகருக்கு அருகே கிழக்கு எல்லையில் மாநிலத்திற்குள் நுழைகின்றன, வடக்கு பிளாட் ஆற்றைப் பின்பற்றி தற்போதைய நகரமான காஸ்பருக்குச் செல்கின்றன. இது பின்னர் தெற்கு கணவாயைக் கடந்து, மாநிலத்தின் மேற்குப் பகுதியில் கோகேவில்லுக்கு அருகில் வெளியேறுகிறது. 1847 ஆம் ஆண்டில், மோர்மன் குடியேறியவர்கள் மோர்மன் பாதையை எரித்தனர், இது ஓரிகான் பாதையை பிரதிபலிக்கிறது, ஆனால் சவுத் பாஸில் பிரிந்து தெற்கே ஃபோர்ட் பிரிட்ஜர் மற்றும் உட்டா வரை தொடர்கிறது. 1840 மற்றும் 1859 க்கு இடையில் உட்டா, கலிபோர்னியா மற்றும் ஓரிகான் ஆகிய இடங்களுக்கு 350,000 க்கும் மேற்பட்ட புலம்பெயர்ந்தோர் இந்த பாதைகளைப் பின்பற்றினர். 1859 ஆம் ஆண்டில், மொன்டானாவில் தங்கம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, சுரங்கத் தொழிலாளர்களை போஸ்மேன் மற்றும் பிரிட்ஜர் பாதைகள் வழியாக முறையே பவுடர் நதி நாடு மற்றும் பிக் ஹார்ன் படுகை வழியாக வடக்கே இழுத்துச் சென்றது. இந்தியப் போர்கள் மாநிலத்திற்குள் குடியேறியவர்கள் மற்றும் குடியேறியவர்களின் வருகை அங்குள்ள பூர்வீக மக்களுடன் மேலும் மோதல்களுக்கு வழிவகுத்தது, மேலும் பாதைகளில் குடியேறியவர்களின் இராணுவ இருப்பு அதிகரித்தது; லாராமி கோட்டை போன்ற இராணுவ நிலைகள் நிறுவப்பட்டன. 1851 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க மற்றும் அமெரிக்க இந்திய நாடுகளின் பிரதிநிதிகள் அமைதி மற்றும் பாதைகளில் குடியேறியவர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான நம்பிக்கையில் முதல் ஃபோர்ட் லாராமி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர். 1850கள் பின்னர் அமைதியாக இருந்தபோதிலும், இப்பகுதியில் உள்ள பழங்குடியினருக்கு வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட நிலங்களை குடியேறிகள் பெருகிய முறையில் ஆக்கிரமித்ததைத் தொடர்ந்து பதட்டங்கள் மீண்டும் அதிகரித்தன. 1864 ஆம் ஆண்டில் குடியேறியவர்கள், 1851 ஒப்பந்தத்தில் அமெரிக்கா பழங்குடியினருக்கு உறுதியளித்த தூள் நதி நாட்டின் வேட்டையாடும் மைதானங்கள் வழியாக போஸ்மேன் பாதையை எரித்த பிறகு இது நடந்தது. 1865 ஆம் ஆண்டில் குடியேறியவர்களுக்கும் பூர்வீக மக்களுக்கும் இடையிலான மோதல்கள் மிகவும் தீவிரமடைந்ததால், மேஜர் ஜெனரல் கிரென்வில் எம். டாட்ஜ் வன்முறையைத் தணிக்க முயற்சிக்க முதல் தூள் நதி பயணத்திற்கு உத்தரவிட்டார். இந்த படையெடுப்பு அராபாஹோவுக்கு எதிரான நாக்கு நதி போரில் முடிவடைந்தது. அடுத்த ஆண்டில், சண்டை ரெட் கிளவுட் போராக விரிவடைந்தது, இது அமெரிக்காவிற்கும் வயோமிங் இந்திய பழங்குடியினருக்கும் இடையிலான முதல் பெரிய இராணுவ மோதலாகும். 1868 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாவது ஃபோர்ட் லாராமி ஒப்பந்தம் பவுடர் நதி நாட்டை வெள்ளையர்களுக்கு மூடுவதன் மூலம் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. பிளாக் ஹில்ஸ் சுரங்கத் தொழிலாளர்களால் இந்த ஒப்பந்தத்தை மீறியது 1876 ஆம் ஆண்டில் பிளாக் ஹில்ஸ் போருக்கு வழிவகுத்தது, இது முக்கியமாக வயோமிங் மற்றும் மொன்டானா எல்லையில் போராடப்பட்டது. 1866 ஆம் ஆண்டில், நெல்சன் ஸ்டோரி சீனியர் டெக்சாஸ் லாங்ஹார்ன்களின் சுமார் 1000 தலைகளை மொன்டானாவுக்கு வயோமிங் வழியாக போஸ்மேன் பாதையில் ஓட்டினார்-இது டெக்சாஸில் இருந்து மொன்டானாவுக்கு முதல் பெரிய கால்நடை ஓட்டமாகும். வயோமிங் பங்கு விவசாயிகள் சங்கம் என்பது 1873 இல் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு வரலாற்று அமெரிக்க கால்நடை அமைப்பாகும். வயோமிங் கால்நடை வளர்ப்பாளர்களிடையே கால்நடைத் தொழிலை தரப்படுத்தவும் ஒழுங்கமைக்கவும் இந்த சங்கம் தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் விரைவில் வயோமிங்கின் அமைப்பின் "நடைமுறை பிராந்திய அரசாங்கம்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு அரசியல் சக்தியாக வளர்ந்தது, இது ஆரம்பகால மாநிலமாக மாறியது, மேலும் மேற்கு அமெரிக்கா முழுவதும் பெரும் செல்வாக்கைப் பெற்றது. இந்த சங்கம் இன்றும் செயலில் உள்ளது, ஆனால் இது அதன் வளமான வரலாற்றுக்கு மிகவும் பிரபலமானது மற்றும் வயோமிங்கின் ஜான்சன் கவுண்டி போரில் அதன் பங்கிற்கு மிகவும் பிரபலமானது. 1892 ஆம் ஆண்டில் ஜான்சன் கவுண்டி போர், தூள் ஆற்றின் மீதான போர் மற்றும் வயோமிங் ரேஞ்ச் போர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஜான்சன், நாட்ரோனா மற்றும் வயோமிங்கின் கன்வர்ஸ் கவுண்டியில் நடந்தது. இது பவுடர் நதி நாட்டில் பெரிய நிறுவப்பட்ட பண்ணையாளர்களுக்கு எதிராக சிறிய குடியேற்ற மேய்ப்பர்களுக்கு இடையே சண்டையிடப்பட்டது, மேலும் உள்ளூர் பண்ணையாளர்கள், வாடகை கொலையாளிகளின் குழு மற்றும் ஒரு ஷெரிப்பின் போஸ்ஸிற்கு இடையே ஒரு நீண்ட துப்பாக்கிச் சூட்டில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது, இறுதியில் ஜனாதிபதி பெஞ்சமின் ஹாரிசனின் உத்தரவின் பேரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் குதிரைப்படையின் தலையீடு தேவைப்பட்டது. இந்த நிகழ்வுகள் பின்னர் வைல்ட் வெஸ்டின் மிகவும் புராண மற்றும் குறியீட்டு கதையாக மாறிவிட்டன, மேலும் பல ஆண்டுகளாக கதைக்களத்தின் மாறுபாடுகள் மேற்கின் மிகவும் பிரபலமான வரலாற்று நபர்கள் மற்றும் துப்பாக்கி சுடுபவர்களை உள்ளடக்கியுள்ளன. கதைக்களமும் அதன் மாறுபாடுகளும் ஏராளமான பிரபலமான நாவல்கள், திரைப்படங்கள் மற்றும் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளுக்கு அடிப்படையாக செயல்பட்டுள்ளன. 1870 ஆம் ஆண்டில், வயோமிங்கின் மக்கள்தொகையில் சுமார் மூன்றில் எட்டு பேர் அயர்லாந்து, ஜெர்மனி மற்றும் இங்கிலாந்திலிருந்து வந்த வெளிநாட்டில் பிறந்தவர்கள். வயோமிங் குடியேற்றத்தில் யூனியன் பசிபிக் இரயில் பாதை முக்கிய பங்கு வகித்தது. அந்த நிலம் கால்நடை பண்ணைகளுக்கு நல்லதாக இருந்தது, ஆனால் போக்குவரத்து இல்லாமல் அது கால்நடைகளை ஓட்டுவதற்கு வெகு தொலைவில் இருந்தது. கட்டுமானத்திற்கு நிதியளிக்கும் நியூயார்க் மற்றும் லண்டனில் இருந்து கடன் வாங்குவதற்கு உ. பி. ரயில்வே நிறுவனங்கள் பெரிய நில மானியங்களைக் கொண்டிருந்தன. நிலத்தில் குடியேறியவர்களை விரைவில் கண்டுபிடிக்க உ. பி ஆர்வமாக இருந்தது, எனவே கால்நடைகளின் நிலையான வெளியேற்றம் இருக்கும், மேலும் பண்ணையாளர்களால் வாங்கப்பட்ட உற்பத்தி பொருட்களின் நிலையான வரத்து இருக்கும். பயணிகளுக்கான சாப்பாட்டு அரங்குகள், கட்டுமானக் குழுவினர், பழுதுபார்க்கும் கடைகள் மற்றும் ரயில் பணியாளர்களுக்கான வீட்டுவசதி ஆகியவற்றுடன், இரயில் பாதைக்கு சேவை செய்யத் தேவையான நகரங்களையும் உ. பி. கட்டியது. இந்த நகரங்கள் கால்நடை ஓட்டுநர்களையும் கவ்பாய்களையும் ஈர்த்தன. 1867 ஆம் ஆண்டில் மாநிலத் தலைநகராக மாறிய செயின்னே நகரத்தை உ. பி. அடைந்தது. இந்த இரயில் பாதை இறுதியில் மாநிலம் முழுவதும் பரவியிருந்தது, மக்கள்தொகையை அதிகரித்தது, மேலும் வயோமிங்கின் மிகப்பெரிய நகரங்களான லாராமி, ராக் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் எவன்ஸ்டன் போன்ற சிலவற்றை உருவாக்கியது. இரயில் பாதைக்கு நிலக்கரி தேவைப்பட்டது, இது மாநிலத்தின் தென்மேற்குப் பகுதியில், குறிப்பாக ராக் ஸ்பிரிங்ஸைச் சுற்றி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 1885 ஆம் ஆண்டில், ராக் ஸ்பிரிங்ஸில் யூனியன் பசிபிக் நிலக்கரி நிறுவனத்தால் பணியமர்த்தப்பட்ட சீன சுரங்கத் தொழிலாளர்களை வெள்ளை சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் விரட்டியடித்தபோது ராக் ஸ்பிரிங்ஸ் படுகொலை என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கொலைகார கலவரம் வெடித்தது. "வயோமிங்" என்ற பெயரை ஓஹியோவின் பிரதிநிதி ஜே. எம். ஆஷ்லே பயன்படுத்தினார், அவர் "வயோமிங் பிராந்தியத்திற்கு தற்காலிக அரசாங்கத்தை" வழங்க காங்கிரசுக்கு ஆஷ்லே மசோதாவை அறிமுகப்படுத்தினார். தாமஸ் கேம்பில் எழுதிய 1809 ஆம் ஆண்டின் கெர்ட்ரூட் ஆஃப் வயோமிங் என்ற கவிதையால் இந்த பெயர் பிரபலமானது. "வயோமிங்" என்பது டெலாவேர் (முன்சீ) பெயரான xwé: வாமன்க் என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது, அதாவது "பெரிய ஆற்றின் தட்டையான இடத்தில்" என்று பொருள்படும், இது முதலில் பென்சில்வேனியாவில் உள்ள வயோமிங் பள்ளத்தாக்கில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இரயில் பாதை வந்த பிறகு, ஜூலை 25,1868 அன்று நிறுவப்பட்ட வயோமிங் பிராந்தியத்தில் மக்கள் தொகை சீராக வளரத் தொடங்கியது. தெற்கே கொலராடோவைப் போலல்லாமல், வயோமிங் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் தங்கம் அல்லது வெள்ளி போன்ற பெரிய கனிம கண்டுபிடிப்புகளிலிருந்து விரைவான மக்கள் தொகை ஏற்றத்தை அனுபவித்ததில்லை. வயோமிங் அரசியலமைப்பில் பெண்களுக்கு வாக்குரிமை சேர்ப்பது அரசியலமைப்பு மாநாட்டில் விவாதிக்கப்பட்டது, ஆனால் இறுதியில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. அரசியலமைப்பு பெரும்பாலும் மற்ற மாநிலங்களிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது, ஆனால் மாநிலத்தின் வயோமிங் சொத்தில் உள்ள அனைத்து தண்ணீரையும் உருவாக்கும் ஒரு கட்டுரையையும் உள்ளடக்கியது. வயோமிங் குறைந்த மக்கள் தொகை மற்றும் அமெரிக்காவில் பெண்களுக்கு வாக்களிக்கும் உரிமையை வழங்கும் ஒரே பிரதேசமாக இருந்த தடைகளை முறியடித்தது, ஜூலை 10,1890 அன்று அமெரிக்கா வயோமிங்கை யூனியனில் 44 வது மாநிலமாக அனுமதித்தது. 1869 ஆம் ஆண்டில், வயோமிங் பிரதேசம் பெண்களுக்கு வாக்களிக்கும் உரிமையை வழங்கியது, பெண்களுக்கு வாக்குரிமையை விரிவுபடுத்திய முதல் அமெரிக்க மாநிலமாக மாறியது. வயோமிங் அரசியலில் அமெரிக்க பெண்களுக்கு பல முதல் இடமாகவும் இருந்தது. முதல் முறையாக பெண்கள் ஒரு நடுவர் மன்றத்தில் வயோமிங்கில் (1870 இல் லாராமி) பணியாற்றினார். வயோமிங்கில் முதல் பெண் நீதிமன்ற ஜாமீன் (மேரி அட்கின்சன், லாராமி, 1870 இல்) மற்றும் நாட்டின் முதல் பெண் அமைதி நீதிபதி (எஸ்தர் ஹோபார்ட் மோரிஸ், சவுத் பாஸ் சிட்டி, 1870 இல்) இருந்தார். வயோமிங் ஒரு பெண் ஆளுநரைத் தேர்ந்தெடுத்த முதல் மாநிலமாக மாறியது, நெல்லி டெய்லோ ரோஸ், அவர் 1924 இல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு ஜனவரி 1925 இல் பதவியேற்றார். கோல்டர் மற்றும் பிரிட்ஜர் போன்ற மனிதர்களின் அறிக்கைகளைத் தொடர்ந்து, வடமேற்கு வயோமிங்கில் பல ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1869 ஆம் ஆண்டில் குக்-ஃபோல்சம்-பீட்டர்சன் பயணம் மற்றும் 1870 ஆம் ஆண்டில் வாஷ்பர்ன்-லாங்ஃபோர்ட்-டோன் பயணம் மலை மனிதர்களின் கதைகளை உறுதிப்படுத்தியது. 1871 ஆம் ஆண்டில், ஃபெர்டினாண்ட் வந்தேவீர் ஹேடன் இப்பகுதியின் முறையான புவியியல் ஆய்வை வழிநடத்தினார், இதன் விளைவாக இறுதியில் இப்பகுதியை ஒதுக்கி வைக்க காங்கிரஸை சமாதானப்படுத்தினார். யெல்லோஸ்டோன் தேசிய பூங்கா 1872 ஆம் ஆண்டில் உலகின் முதல் தேசிய பூங்காவாக மாறியது. ஆகஸ்ட் 1886 இல், அமெரிக்க இராணுவத்திற்கு பூங்காவின் நிர்வாகம் வழங்கப்பட்டது. 1917 ஆம் ஆண்டில், பூங்காவின் நிர்வாகம் புதிய தேசிய பூங்கா சேவைக்கு மாற்றப்பட்டது. நூற்றுக்கணக்கான கட்டமைப்புகள் கட்டப்பட்டு அவற்றின் கட்டிடக்கலை மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவத்திற்காக பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட தொல்பொருள் தளங்களை ஆய்வு செய்துள்ளனர். யெல்லோஸ்டோன் தேசியப் பூங்காவின் பெரும்பகுதி வயோமிங்கில் அமைந்துள்ளது. வயோமிங்கில் நாட்டின் முதல் தேசிய நினைவுச்சின்னம் (1906 இல் உருவாக்கப்பட்ட டெவில்ஸ் டவர்) மற்றும் முதல் தேசிய காடு (1891 இல் உருவாக்கப்பட்ட ஷோஷோன் தேசிய காடு) உள்ளது. குடியேற்றவாசிகள் 1862 ஆம் ஆண்டின் ஹோம்ஸ்டெட் சட்டம் பல புதிய விவசாயிகளையும் பண்ணையாளர்களையும் வயோமிங்கிற்கு ஈர்த்தது, அங்கு அவர்கள் ஆறுகளின் வளமான கரைகளில் கூடினர். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் 2 ஆம் பாதியில் வயோமிங்கில் உள்ள பெரும்பாலான நிலங்கள் பொது களத்தில் இருந்தன, எனவே வீட்டுத் தோட்டங்கள் மற்றும் கால்நடைகளை மேய்ச்சலுக்கான திறந்தவெளி ஆகிய இரண்டிற்கும் திறந்திருந்தது. தனிப்பட்ட பண்ணையாளர்கள் மாநிலத்திற்குள் நுழைந்தபோது, அவர்கள் வரம்பு மற்றும் நீர் ஆதாரங்களின் கட்டுப்பாட்டிற்காக பெரிய பண்ணைகளுடன் முரண்பட்டனர். ஏப்ரல் 1892 இல் ஜான்சன் கவுண்டி போர் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு ஆயுத மோதலாக பதட்டங்கள் கொதிக்கும் நிலைக்கு உயர்ந்தன, இது பெரிய கால்நடை ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் சிறிய பண்ணையாளர்கள் மற்றும் வீட்டுத் தொழிலாளர்களுக்கு இடையே நடந்தது. குடியேறியவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்ததால், அவர்களுடன் வணிகர்களும், சட்டவிரோதிகளும் அழைத்து வரப்பட்டனர். புட்ச் காசிடி மற்றும் ஹாரி லாங்காபாக் உட்பட அக்காலத்தின் பல குறிப்பிடத்தக்க சட்டவிரோத நபர்கள் வயோமிங்கில் தங்கள் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினர், அவர்கள் இருவரும் வயோமிங்கில் இளைஞர்களாக சிறையில் அடைக்கப்பட்டனர். ஹோல்-இன்-தி-வால் என்று அழைக்கப்படும் வயோமிங்கின் ஜான்சன் கவுண்டியில் உள்ள ஒரு தொலைதூர பகுதி, ஹோல் இன் தி வால் கேங் என்று அழைக்கப்படும் சட்டவிரோத கும்பல்களின் தளர்வான சங்கத்திற்கு நன்கு அறியப்பட்ட மறைவிடமாக இருந்தது. இது 1860 களில் இருந்து 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி வரை வயோமிங் முழுவதும் செயல்படும் சட்டவிரோத நபர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது. சுரங்கத்தில் விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள் ஒருபோதும் அதிக அளவில் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, இருப்பினும் சவுத் பாஸ் அருகே ஒரு சிறிய அளவு தங்கம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது 1860 களில் ஒரு சிறிய கூட்டத்தைத் தூண்டியது. நிலக்கரி ஆரம்பத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு மாநிலம் முழுவதும் விரிவாக வெட்டப்பட்டு வருகிறது. யூனியன் பசிபிக் ரயில்வே இரயில் பாதையை வழங்குவதற்காக மாநிலத்தின் தெற்குப் பகுதியில் பல நிலக்கரி சுரங்கங்களை இயக்கியது. 1885 ஆம் ஆண்டில் ராக் ஸ்பிரிங்ஸில் உள்ள யூனியன் பசிபிக் சுரங்கத்தில் ஏற்பட்ட பதட்டங்கள் ராக் ஸ்பிரிங்ஸ் படுகொலையை விளைவித்தன, இது அமெரிக்க வரலாற்றில் மிகப்பெரிய இனக் கலவரங்களில் ஒன்றாகும். மாநிலம் முழுவதும் எண்ணெய் வளமும் ஏராளமாக உள்ளது. 1924 ஆம் ஆண்டில், காஸ்பர் அருகே கடற்படை இருப்புக்களை ஒதுக்கீடு செய்வதில் முறைகேடுகள் நடந்ததால் டீபாட் டோம் ஊழல் ஏற்பட்டது. இயற்கை எரிவாயு, பென்டோனைட் மற்றும் யுரேனியம் ஆகியவை மாநிலத்தின் வரலாறு முழுவதும் வெட்டப்பட்டுள்ளன. ஒரு விதிவிலக்கு என்காம்ப்மென்ட்டுக்கு மேற்கே கார்பன் கவுண்டியில் உள்ள செம்பு சுரங்கங்கள் ஆகும். ஃபெர்ரிஸ்-ஹாகர்டி சுரங்கத் தளம் 1800 களின் பிற்பகுதியிலும் 1900 களின் முற்பகுதியிலும் உலகின் மின்மயமாக்கலுக்காக தாமிரத்தை வழங்கியது. 1890 க்குப் பிறகு, வயோமிங் போட்டிகள் மற்றும் அணிவகுப்புகள், அதே போல் பள்ளி படிப்புகள், எல்லைப்புற மேற்கில் வேரூன்றிய வயோமிங்கின் ஏக்கம் நிறைந்த கதையை பெருகிய முறையில் சொன்னன. 1940 களில், வயோமிங் மில்லியனர் வில்லியம் ஆர். கோ யேல் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் வயோமிங் பல்கலைக்கழகத்தில் அமெரிக்க ஆய்வுத் திட்டங்களுக்கு பெரும் பங்களிப்பை வழங்கினார். கம்யூனிசத்தின் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்வதற்காக மேற்கத்திய அமெரிக்காவின் மதிப்புகளைக் கொண்டாட கோ விரும்பினார். வயோமிங் பிராந்தியத்தின் வரலாற்றையும் பார்க்கவும் வயோமிங் பிராந்தியத்தின் நூலியல் வயோமிங் வரலாற்றில் புலம்பெயர்ந்தோர் பாதை வயோமிங்கில் உள்ள மாவட்டங்களின் பட்டியல் வயோமிங்கில் உள்ள பேய் நகரங்களின் பட்டியல் வயோமிங்கில் உள்ள ஆளுநர்களின் பட்டியல் வயோமிங்கில் உள்ள நகராட்சிகளின் பட்டியல் வயோமிங்கின் வெளிப்புறம் வயோமிங்கின் பிராந்திய பரிணாம பிராந்தியத்தின் வயோமிங் மாநிலத்தின் வயோமிங் காலவரிசை வயோமிங்கின் வரலாறு செயின்னின் காலவரிசை, வயோமிங் குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு (+ இணைப்பு); போன்னர், ராபர்ட் ஈ. "எருமை பில் கோடி மற்றும் வயோமிங் நீர் அரசியல்". மேற்கத்திய வரலாற்று காலாண்டு 33.4 (2002): 432-451. ஆன்லைன் காசிட்டி, மைக்கேல். வயோமிங் உங்கள் புதிய வீடாக இருக்கும்ஃ வயோமிங்கில் பண்ணை, விவசாயம் மற்றும் வீட்டுத் தோட்டங்கள், 1860-1960 (செயின்னேஃ வயோமிங் மாநில பூங்காக்கள் மற்றும் கலாச்சார வளங்கள், 2011) 342 pp. காசிட்டி, மைக்கேல். வாழத் தகுதியான வாழ்க்கை, வயோமிங்கைப் பாதுகாக்கும் வரலாறுஃ வயோமிங்கின் ஒரு சுருக்கமான வரலாறு 1860-1960 (2010) காசிட்டி, மைக்கேல். வயோமிங்கை கட்டியெழுப்புதல்ஃ வயோமிங்கில் மனச்சோர்வு-ஈரா கூட்டாட்சி திட்டங்கள், 1929-1943 (வயோமிங் மாநில வரலாற்று பாதுகாப்பு அலுவலகம், 2013) சாம்ப்லின், தாமஸ் எஸ். எட். வயோமிங்கின் வரலாற்று கலைக்களஞ்சியம் (2 தொகுதி வயோமிங் வரலாற்று நிறுவனம், 1954) 1040 பக்கங்களில் 952 வாழ்க்கை வரலாறுகள். சேப்பல், சைமன். "புதிய மேற்கத்திய வரலாற்றில் சட்டம் எழுதுதல்ஃ வயோமிங் மற்றும் நியூ மெக்ஸிகோவில் சட்டம் மற்றும் ஒழுங்கு". ஆஸ்திரேலிய ஜர்னல் ஆஃப் அமெரிக்கன் ஸ்டடீஸ் 27#2 (2008), pp. 44-65. ஆன்லைன் சிசம், எம்மெட் டி. "யூனியன் பசிபிக் மீது பூம் டவுன்ஸ்ஃ லாராமி, பென்டன் மற்றும் பியர் ரிவர் சிட்டி". அன்னல்ஸ் ஆஃப் வயோமிங் 53#1 (1981): 2-13. டிக், எவரெட். வான்கார்ட்ஸ் ஆஃப் தி ஃபிரான்டியர்ஃ வடக்கு சமவெளிகள் மற்றும் ராக்கி மலைகளின் சமூக வரலாறு ஆரம்பகால வெள்ளை தொடர்புகளிலிருந்து ஹோம்மேக்கரின் வருகை வரை (1941) ஆன்லைன் கார்ட்னர், ஏ. டட்லி. "நீங்கள் இன்னும் நிலத்திற்கு வெளியே வாழ முடியும்ஃ பெரும் மந்தநிலையின் போது ஸ்வீட்வாட்டர் கவுண்டி". அன்னல்ஸ் ஆஃப் வயோமிங் (2011) 83#1, pp 2-20. கார்ட்னர், ஏ. டட்லி மற்றும் வெர்லா ஆர். புளோரஸ். மறக்கப்பட்ட எல்லைப்புறம்ஃ வயோமிங் நிலக்கரி சுரங்கத்தின் வரலாறு (ரூட்லெட்ஜ், 2019). கோல்ட், லூயிஸ் எல். வயோமிங்ஃ ஒரு அரசியல் வரலாறு, 1868-1896 (யேல் யுபி, 1968) ஆன்லைன் புத்தகத்தையும் ஆன்லைன் மதிப்பாய்வு பார்க்கவும் கோல்ட், லூயிஸ் எல். "ஏ. எஸ். மெர்சர் மற்றும் ஜான்சன் கவுண்டி போர்ஃ ஒரு மறுபரிசீலனை". அரிசோனா மற்றும் மேற்கு 7.1 (1965): 5-20. ஹான்சன், ஆர்தர் ஏ. வயோமிங்கில் உள்ள ஹார்ட் மவுண்டனில் 1944 நிசெய் வரைவுஃ இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜப்பானிய அமெரிக்க வெளியேற்றத்தின் வரலாற்று பிரதிநிதித்துவத்துடன் அதன் உறவு. OAH இதழ் வரலாறு 10#4 (1996), pp. 48-60. ஆன்லைன் ஹென்ட்ரிக்சன், கார்டன் ஓலாஃப், பதிப்பு. உயர் சமவெளிகளில் மக்கள்ஃ வயோமிங்கின் ஐரோப்பிய பாரம்பரியம் (வயோமிங் மாநில காப்பகங்கள், 1977). ஹெவிட், வில்லியம் எல். "வயோமிங் விவசாயத்தின் 'கவ்பாய்ஃபிகேஷன்'". வேளாண் வரலாறு 76#2 (2002), பக். 481-94. ஆன்லைன் க்னோப்லோச், ஃப்ரீடா. "1867 முதல் வயோமிங்கில் கவ்பாய் மாநிலத்தை உருவாக்குதல்ஃ கலாச்சாரம் மற்றும் வளர்ச்சியற்ற நிலை". மேற்கத்திய வரலாற்று காலாண்டு 32#2 (2001), pp. 201-21. ஆன்லைன் லார்சன், டாஃப்ட் ஆல்ஃபிரட். வயோமிங்ஃ ஒரு இருநூற்றாண்டு வரலாறு (WW நார்டன் & கம்பெனி, 1977). லாவெண்டர், டேவிட். ஃபோர்ட் லாராமி அண்ட் தி சேஞ்சிங் ஃபிரான்டியர்ஃ ஃபோர்ட் லாராமி நேஷனல் ஹிஸ்டாரிக் சைட், வயோமிங் (யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கவர்ன்மென்ட் பிரிண்டிங், 1983). நிக்கோலஸ், லிசா இணைக்கவும். "வயோமிங் அமெரிக்காஃ கொண்டாட்டங்கள், ஒரு அருங்காட்சியகம் மற்றும் யேல்". அமெரிக்கன் காலாண்டு 54#3 (2002), pp. 437-65. ஆன்லைன் ஸ்டாம், ஹென்றி ஈ. "பூம்-டவுன் எவாஞ்சலிசம்ஃ தி ரெவரெண்ட் ஜோசப் டபிள்யூ. குக் அண்ட் செயின்ட் மார்க்ஸ் சர்ச், செயின்னே, வயோமிங், 1867-1870". ஆங்கிலிகன் அண்ட் எபிஸ்கோபல் ஹிஸ்டரி 66#2 (1997), பக். 132-53. ஆன்லைன் வூட்ஸ், லாரன்ஸ் மில்டன். வயோமிங்கின் பிக் ஹார்ன் பேசின் முதல் 1901 வரைஃ ஒரு லேட் ஃபிரான்டியர் (ஆர்தர் எச். கிளார்க் கம்பெனி, 1997). வயோமிங் மாநிலத்தில் பணி திட்டங்கள் நிர்வாகத்தின் முதன்மை ஆதாரங்கள் எழுத்தாளர்களின் திட்டம். வயோமிங், அதன் வரலாறு, நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் மக்களுக்கான வழிகாட்டி (1940), புகழ்பெற்ற டபிள்யூபிஏ வழிகாட்டி. வயோமிங் வரலாற்றில் இன்று வெளிப்புற இணைப்புகள் வயோமிங் ராக்கி மலைகளின் வயோமிங் வரலாறு