Pennsylvania Route 144
பென்சில்வேனியா பாதை 144 (பி. ஏ. 144) என்பது அமெரிக்க மாநிலமான பென்சில்வேனியாவில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் பாட்டர் நகரியத்தில் மாநில பாதை 2015 (எஸ்ஆர் 2015, பழைய பாதை 322) இல் யு. எஸ். ரூட் 322 (யு. எஸ். 322) உடன் ஒரு பரிமாற்றத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் வடக்கு முனையம் கேலெட்டனில் யு. எஸ். 6 இல் அமைந்துள்ளது. ஸ்னோ ஷூவிற்கும் ரெனோவோவிற்கும் இடையில், பி. ஏ. 144 உயர் பீடபூமி இயற்கையான புறவழி, பென்சில்வேனியா இயற்கையான புறவழி என்று அழைக்கப்படுகிறது. பாதை விவரம் சென்டர் கவுண்டி பிஏ 144 எஸ்ஆர் 2015 (பழைய பாதை 322) உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டில் தொடங்குகிறது, இது யு. எஸ். 322 மற்றும் பிஏ 144 டிரக்கின் தெற்கு முனையத்துடன் ஒரு பரிமாற்றத்தை அணுகுகிறது, பாட்டர் டவுன்ஷிப், சென்டர் கவுண்டியில் உள்ள பாட்டர் மில்ஸ் சமூகத்தில், இரண்டு வழி பிரிக்கப்படாத பழைய கோட்டை சாலையில் வடக்கே செல்கிறது. இந்த சாலை வடமேற்கில் வளைந்து, பென்ஸ் பள்ளத்தாக்கில் சில காடுகள் மற்றும் வீடுகளுடன் விவசாய நிலங்கள் வழியாக செல்வதற்கு முன்பு சமூகத்தில் உள்ள குடியிருப்புகளைக் கடந்து செல்கிறது. பழைய கோட்டையின் சமூகத்தில் பிஏ 45 உடன் ஒரு சந்திப்புக்கு வருவதற்கு முன்பு இந்த பாதை சென்டர் ஹில் சமூகத்தின் வழியாக செல்கிறது. பிஏ 144 தெற்கு பென்சில்வேனியா அவென்யூவாக மாறி சென்டர் ஹாலின் பெருநகரத்திற்குள் நுழைகிறது, அங்கு அது வீடுகள் மற்றும் ஒரு சில வணிகங்களுடன் வரிசையாக உள்ளது. இந்த சாலை வடக்கு பென்சில்வேனியா அவென்யூவாக மாறுகிறது மற்றும் நகரின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள பிஏ 192 இன் மேற்கு முனையத்துடன் ஒரு குறுக்குவெட்டை அடைவதற்கு முன்பு நகர மையப் பகுதி வழியாக செல்கிறது. இந்த குறுக்குவெட்டைக் கடந்து, பாதை மேற்கே திரும்பி, குடியிருப்புகளைக் கடந்து செல்கிறது, தெற்கே ஓடிப்போன டிரக் வளைவுடன், அது மீண்டும் பாட்டர் டவுன்ஷிப்பிற்கான சென்டர் ஹாலில் இருந்து வெளியேறுவதற்கு முன்பு. பி. ஏ. 144 வனப்பகுதிகளுக்குச் சென்று, நிட்டேனி மலையை ஏறி, தென்மேற்கே வளைந்து, மேற்கே திரும்பி, ஸ்பிரிங் டவுன்ஷிப்பைக் கடக்கிறது. இந்த சாலை ஒரு மைய இடது-திருப்ப பாதை சில வீடுகளையும் வணிகங்களையும் கடந்து செல்கிறது, இது ஒரு வடக்குப் பாதை மற்றும் இரண்டு தெற்கே செல்லும் பாதைகளுடன் மூன்று வழிச் சாலையாக மாறும் முன், வடக்கே காடுகளாக மாறி, மலையிலிருந்து இறங்குகிறது. இந்த பாதை வடமேற்கே வளைந்து, தெற்கு பிரதான தெருவாக மாறி, இனிமையான இடைவெளி வழியாக செல்கிறது. பி. ஏ 144 நிட்டேனி பள்ளத்தாக்கிற்குள் நுழைந்து பிளெசன்ட் கேப் சமூகத்திற்குள் செல்கிறது, கடந்த வீடுகளையும் ஒரு சில வணிக நிறுவனங்களையும் ஓட்டிச் சென்று வடக்கே ஓடும் டிரக் வளைவுக்கு வருகிறது. இந்த சாலை மேற்கு-வடமேற்கில் வளைந்து, மேலும் குடியிருப்பு பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது, பிஏ 26 மற்றும் பிஏ 144 டிரக்கின் வடக்கு முனையத்துடன் ஒரு குறுக்குவெட்டை அடைவதற்கு முன்பு கைவிடப்பட்ட இரயில் பாதையை கடக்கிறது. இந்த சந்திப்பைக் கடந்து, இந்த பாதை இன்னும் வளர்ந்த பகுதிகள் வழியாக வடக்கு பிரதான தெருவாக மாறுகிறது, இது ஒரு நிட்டேனி மற்றும் பால்ட் ஈகிள் இரயில் பாதையின் கீழ் செல்கிறது. பிஏ 144 ஆக்ஸ்மன் சாலையாக மாறுகிறது மற்றும் பண்ணை வயல்கள் மற்றும் வளர்ச்சியின் கலவையின் வழியாக செல்கிறது, வடக்கே வளைந்து லோகன் கிளை மற்றும் ஒரு நிட்டேனி மற்றும் பால்ட் ஈகிள் இரயில் பாதைக்கு கிழக்கே செல்கிறது. இந்த சாலை இன்டர்ஸ்டேட் 99 (ஐ-99) மற்றும் யு. எஸ். 220 இன் கீழ் செல்கிறது, மேலும் சில வீடுகளுடன் காடுகள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக வடக்கே காற்று வீசுகிறது, ஆக்ஸ்மன் சமூகத்தின் வழியாக செல்கிறது. இந்த பாதை வடமேற்கே வளைந்து, சிற்றோடை மற்றும் இரயில் பாதைக்கு இணையாக தொடர்கிறது, பெல்லிஃபோன்ட் பெருநகரத்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பு ஒரு தொழிற்சாலையின் வடகிழக்கு நோக்கி செல்கிறது. இங்கு, பி. ஏ. 144 பைன் தெருவாக மாறி வடகிழக்கு பகுதிகளை குடியிருப்புப் பகுதிகளாக மாற்றுகிறது. இந்த பாதை வடக்கே சவுத் ஸ்பிரிங் தெருவில் வளைந்து, வணிக நகரத்திற்குள் சென்று, கிழக்கே மேற்கு பிஷப் தெருவில் திரும்புகிறது. ஒரு தொகுதிக்குப் பிறகு, பிஏ 144 பிஏ 550 ஐ வெட்டுகிறது மற்றும் தெற்கு அலெகேனி தெருவில் அந்த பாதையுடன் இணையாக வடக்கே திரும்புகிறது. பி. ஏ. 550 சென்டர் கவுண்டி நீதிமன்றத்திற்கு மேற்கே உள்ள பி. ஏ. 144 இலிருந்து பிரிந்து மேற்கு ஹை ஸ்ட்ரீட் நோக்கி திரும்புகிறது, பி. ஏ. 144 வடக்கு அலெகேனி தெரு வழியாக வடக்கே தொடர்கிறது. இந்த பாதை பெல்லிஃபோன்ட் நகரத்திலிருந்து புறப்பட்டு வீடுகளைக் கடந்து செல்கிறது, மேற்கு லின் தெருவில் மேற்கு நோக்கி திரும்புகிறது. பி. ஏ 144 வடமேற்கில் வளைந்து பி. ஏ 150 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு வருகிறது, அங்கு அது வடக்கே திரும்பி பி. ஏ 150 உடன் இணைகிறது, சாலை வடக்கே வீடுகள் மற்றும் வணிகப் பகுதிகளுக்குச் செல்கிறது. பி. ஏ 144/பி. ஏ 150 மீண்டும் ஸ்பிரிங் நகரியத்திற்குள் நுழைந்து பிளெசன்ட்வியூ பவுல்வர்டாக மாறுகிறது, சில வணிக வளர்ச்சியுடன் காடுகள் நிறைந்த பகுதிகளுக்குச் செல்கிறது, வடமேற்கு நோக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு வடகிழக்கு நோக்கி வளைகிறது. இந்த சாலை காடுகள் நிறைந்த பால்ட் ஈகிள் மலையின் ஒரு இடைவெளி வழியாகச் சென்று போக்ஸ் நகரியத்திற்குள் நுழைந்து மீண்டும் வடக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. பிஏ 144/பிஏ 150 மைல்ஸ்பர்க் பெருநகரத்திற்குள் சென்று வீடுகளைக் கடந்து டர்ன்பைக் தெருவாக மாறுகிறது. இரண்டு வழித்தடங்களும் வடமேற்கே மில் தெருவில் திரும்பி, வணிகங்களைக் கடந்து, பால்ட் ஈகிள் க்ரீக்கைக் கடக்கின்றன. இதைக் கடந்து, சாலை ஒரு பிளவுபட்ட நெடுஞ்சாலையாக மாறுகிறது, இது ஒரு நிட்டேனி மற்றும் பால்ட் ஈகிள் இரயில் பாதையைக் கடக்கும்போது விரைவில் நான்கு வழிச்சாலைகளாக விரிவடைந்து யு. எஸ். 220 ஆல்டர்நேட்டுடன் (யு. எஸ். 220 ஆல்ட்.) பரிமாற்றத்திற்கு வருகிறது. இந்த கட்டத்தில், பிஏ 144 தென்மேற்கே திரும்பி யு. எஸ். 220 ஆல்ட்டுடன் இணைகிறது. மேலும் பி. ஏ. 150 வடகிழக்கே திரும்பி யு. எஸ். 220 ஆல்ட்டுடன் இணைகிறது. அப்பலாச்சியன் த்ரூவேயில், நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை. இந்த சாலை வடக்கே போக்ஸ் டவுன்ஷிப் மற்றும் தெற்கே மைல்ஸ்பர்க் இடையேயான எல்லையில் செல்கிறது, வீடுகள் மற்றும் வணிகங்களுக்கு அருகில் செல்கிறது. இரண்டு வழித்தடங்களும் முழுமையாக போக்ஸ் நகரியத்திற்குள் நுழைந்து இரண்டு வழி பிரிக்கப்படாத சாலையாக மாறுகின்றன, வீடுகள் மற்றும் வணிகங்களுக்கு அருகில் சென்று பால்ட் ஈகிள் உயர்நிலைப் பள்ளியின் தெற்கே செல்கின்றன. விங்கேட் சமூகத்தில், பி. ஏ. 144 யு. எஸ். 220 பஸ்ஸிலிருந்து பிரிகிறது, இது பி. ஏ. 504 உடன் தென்மேற்கில் தொடர்கிறது, வடமேற்கில் ரன்வில்லே சாலையில் சென்று, தென்மேற்கில் தொழில்துறை பகுதிகளுக்கும் வடகிழக்கில் வனப்பகுதிக்கும் இடையில் செல்வதற்கு முன்பு விவசாய நிலங்கள் வழியாக செல்கிறது. இந்த சாலை வடக்கு-வடமேற்கில் சில வயல்கள் மற்றும் வீடுகளுடன் காடுகள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது, ரன்வில்லே மற்றும் கம் ஸ்டம்ப் சமூகங்கள் வழியாக செல்கிறது. இந்த பாதை அடர்ந்த காடுகள் வழியாக தொடர்கிறது மற்றும் ஸ்னோ ஷூ மவுண்டன் சாலையாக மாறுகிறது, கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் சென்று மேற்கு, வடகிழக்கு மற்றும் வடமேற்கு திசையில் திரும்புகிறது. பி. ஏ 144 வடமேற்கே செல்கிறது மற்றும் ஸ்னோ ஷூ நகரியத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு வடக்கே வளைந்து ஐ-80 ஐ கடந்து செல்கிறது. இந்த சாலை கிழக்கு சைக்காமோர் சாலையாக மாறி மேற்கு-வடமேற்கு நோக்கி திரும்பி, காடுகள் வழியாக மாநிலங்களுக்கு இடையே வடக்கே செல்கிறது. இந்த பாதை மேற்கே வளைந்து, வணிகங்களுக்கு அருகில் ஓடுவதற்கு முன்பு வீடுகளைக் கடந்து பீச்ச்ரீக் சாலையுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு வருகிறது, இது தெற்கே ஐ-80 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்திற்கு செல்கிறது. இங்கிருந்து, பி. ஏ 144 ஸ்னோ ஷூ பெருநகரத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு வணிக வளர்ச்சியைக் கடந்து செல்கிறது, அங்கு அது கிழக்கு சைக்காமோர் தெருவாக மாறுகிறது மற்றும் குடியிருப்பு பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது. இந்த சாலை வடமேற்கே வளைந்து, ஸ்னோ ஷூ டவுன்ஷிப்பிற்குச் செல்வதற்கு முன்பு வெஸ்ட் சைக்காமோர் தெருவாக மாறுகிறது. இந்த பாதை மேற்கே மரங்கள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது, சில வயல்கள் மற்றும் மேற்கு சைக்காமோர் சாலை, கில்லின்டவுன் சமூகத்தின் வழியாக செல்கிறது. மொஷான்னன் சமூகத்தில், பிஏ 144 பிஏ 53 இன் வடக்கு முனையத்தை வெட்டுகிறது மற்றும் வடக்கே ஸ்ப்ரூஸ் சாலையில் திரும்புகிறது, சில வயல்கள் மற்றும் குடியிருப்புகளுடன் வனப்பகுதி வழியாக செல்கிறது. இந்த சாலை பி. ஏ 879 இன் கிழக்கு முனையத்துடன் ஒரு சந்திப்புக்கு வந்து வடகிழக்கு அடர்ந்த காடுகளாக மாறுகிறது. இந்த பாதை பர்ன்சைட் நகரியத்திற்குள் நுழைந்து பெயரிடப்படாத சாலையாக மாறி, வடக்கே வளைகிறது. பி. ஏ. 144 ஸ்ப்ரோல் மாநில வனத்திற்குள் நுழைந்து வடகிழக்கு திசையில் திரும்பி ரிட்ஜ் சாலையாக மாறுகிறது. மேலும் தொலைவில், சாலை மீண்டும் வடக்கு நோக்கி வளைகிறது. கிளிண்டன் கவுண்டி பி. ஏ 144 கிளிண்டன் கவுண்டியில் உள்ள பீச் க்ரீக் நகரியத்திற்குள் நுழைந்து ஸ்ப்ரோல் ஸ்டேட் ஃபாரஸ்ட் வழியாக தொடர்கிறது, இது ப்ரீஸ் அவென்யூவாக மாறி கிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. இந்த சாலை வடகிழக்கு திசையில் வளைந்து, மாநில வனப்பகுதியின் பெரும்பகுதி வழியாகச் சென்று, நோயிஸ் நகரியத்திற்குள் நுழைகிறது. இந்த பாதை மாநில முகாமின் சமூகத்தை அடைந்து மேலும் காடுகள் வழியாக வடமேற்கு நோக்கி திரும்புகிறது. பிஏ 144 வடக்கே வளைந்து, ஹால் ரன் வழியாக காற்று வீசுகிறது, ஜெஸ்ஸி ஹால் சுற்றுலா பகுதியின் மேற்கே செல்கிறது. இந்த சாலை ஸ்ப்ரோல் மாநில வனப்பகுதியை விட்டு வெளியேறி, காடுகள் மற்றும் வீடுகளின் கலவை வழியாக தொடர்கிறது, கிழக்கே வளைந்து மேற்கு கிளை சுஸ்குஹன்னா ஆற்றின் தெற்குக் கரையில் செல்கிறது. தெற்கு ரெனோவோ பெருநகரத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு இந்த பாதை அதிக காடுகள் வழியாகச் சென்று பென்சில்வேனியா அவென்யூவாக மாறுகிறது, இது வீடுகளால் வரிசையாக உள்ளது. பி. ஏ 144 வடக்கே 4 வது தெருவில் திரும்பி மேற்கு கிளை சுஸ்குஹன்னா ஆற்றைக் கடக்கிறது. இந்த கட்டத்தில், பாதை ரெனோவோ பெருநகரத்திற்குள் சென்று பிர்ச் தெருவாக மாறுகிறது, இது வடக்கே பிஏ 120 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு செல்கிறது. இங்கே, பி. ஏ 144 மேற்கே திரும்பி, ஹுரோன் அவென்யூவில் பி. ஏ 120 உடன் ஒரு ஒத்த நாணயத்தை உருவாக்குகிறது, பெருநகரத்தின் மையத்தில் உள்ள சில வணிகங்களைக் கடந்து செல்வதற்கு முன்பு குடியிருப்புகளைக் கடந்து செல்கிறது. இந்த சாலை வீடுகள் மற்றும் வணிகங்களின் கலவையைக் கடந்து தொடர்கிறது மற்றும் மேற்கு-வடமேற்கு நோக்கி சாம்ப்லைன் அவென்யூ வழியாக செல்கிறது, இது மேற்கு கிளை சுஸ்குஹன்னா ஆற்றின் வடக்குக் கரையில் செல்கிறது. பி. ஏ. 120/பி. ஏ. 144 ரெனோவோ சாலையாக மாறி, நோர்போக் சதர்னின் பஃபல்லோ லைன் மீது ஒரு பாலத்திற்கு வந்து, மேற்கு திசையில் வளைந்து, இரயில் பாதைகள் மற்றும் ஆற்றின் வடக்கே மரங்கள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது. பி. ஏ. 144 பி. ஏ. 120 இலிருந்து பிரிந்து வடக்கு-வடமேற்கு நோக்கி தமராக் சாலையில் செல்கிறது, ரெனோவோவை விட்டு மீண்டும் நோயிஸ் நகரியத்திற்குச் சென்று ட்ரூரிஸ் ரன் சமூகத்தின் வழியாகச் செல்கிறது. இந்த சாலை மீண்டும் ஸ்ப்ரோல் மாநில வனப்பகுதிக்குச் சென்று வடமேற்கே தொடர்கிறது, லீடி நகரியத்திற்குள் நுழைகிறது. இந்த பாதை வடக்கே வளைவதற்கு முன்பு அடர்ந்த காடுகள் வழியாக வடமேற்கே காற்று வீசுகிறது. மேலும், பி. ஏ 144 வடமேற்கே வளைந்து மாநிலக் காடுகளை விட்டு வெளியேறி, வடமேற்கே திரும்பி தாமராக் சமூகத்தின் வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு வடகிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. இந்த சாலை அடர்ந்த காடுகளுக்குள் சென்று மேற்கு நோக்கி திரும்பி, மீண்டும் ஸ்ப்ரோல் மாநில வனப்பகுதிக்குச் செல்கிறது. இந்த பாதை காடுகளை விட்டு வெளியேறி கெட்டில் க்ரீக்கைக் கடப்பதற்கு முன்பு வயல்களைக் கடந்து செல்கிறது. இதற்குப் பிறகு, பி. ஏ 144 வடகிழக்கே கெட்டில் க்ரீக் சாலையில் திரும்பி, சிற்றோடைக்கு இணையாக செல்கிறது. இந்த சாலை கெட்டில் க்ரீக்கின் மேற்கே சில வீடுகளுடன் வனப்பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது, இது வடகிழக்கு நோக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு வடக்கே சுழன்று ஸ்ப்ரோல் மாநில வனத்தின் பகுதிகளைக் கடந்து செல்கிறது. பாட்டர் கவுண்டி பி. ஏ 144 பாட்டர் கவுண்டியில் உள்ள ஸ்டீவர்ட்சன் டவுன்ஷிப்பிற்குச் சென்று, கெட்டில் க்ரீக்கின் மேற்கே சஸ்க்யூஹன்னாக் மாநில காடு வழியாக செல்லும் பெயரிடப்படாத சாலையாக மாறுகிறது. இந்த சாலை கிழக்கே திரும்பி கிராஸ் ஃபோர்க் சமூகத்தின் வழியாக செஸ்ட்நட் தெருவாக செல்கிறது. இந்த பாதை மீண்டும் வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து ஓலெ புல் சாலையாக மாறுகிறது, இது சிற்றோடைக்கு இணையாக சஸ்க்யூஹன்னாக் மாநில வனத்தின் பெரும்பகுதி வழியாக தொடர்கிறது. பி. ஏ. 144 கெட்டில் க்ரீக்கின் கிழக்குப் பக்கத்தைக் கடந்து மாநில வன எல்லையை விட்டு சிறிது தூரம் வெளியேறி மீண்டும் அதற்குள் நுழைகிறது. இந்த சாலை மாநில வன நிலத்தின் வழியாக தொடர்கிறது மற்றும் ஓலே புல் மாநில பூங்காவின் கிழக்கே செல்கிறது. இந்த பாதை வடக்கே செல்கிறது மற்றும் ஒலியோனா சமூகத்தில் பிஏ 44 உடன் சந்திக்கும் முன் கெட்டில் க்ரீக்கைக் கடக்கிறது. இந்த கட்டத்தில், பி. ஏ 44 மற்றும் பி. ஏ 144 ஆகியவை பைன் ஹில் சாலையில் வடக்கே ஒரே நேரத்தில் செல்கின்றன, சஸ்க்யூஹன்னாக் மாநில வனத்தின் பெரும்பகுதி வழியாக சென்று அபோட் நகரியத்திற்குள் நுழைகின்றன. இந்த சாலை லிட்டில் கெட்டில் க்ரீக்கின் கிழக்கே காடுகள் வழியாக செல்கிறது. மேலும் வடக்கே, பி. ஏ. 44/பி. ஏ. 144 மாநிலக் காடுகளை விட்டு வெளியேறி, மேலும் காடுகள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக கார்ட்டர் முகாமின் சமூகத்திற்கு தொடர்கிறது, அங்கு பி. ஏ. 144 பி. ஏ. 44 இலிருந்து பிரிந்து கிழக்கு நோக்கி ஜெர்மானியா சாலையில் செல்கிறது. பி. ஏ. 44 இலிருந்து பிரிந்த பிறகு, பி. ஏ. 144 வடகிழக்கு திசையில் திரும்பி, சில வயல்களுடன் வனப்பகுதிகள் வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு சிறிது நேரம் கிழக்கே செல்கிறது. இந்த சாலை கிழக்கே திரும்பி விவசாய நிலங்கள் வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு வடகிழக்கே காற்று வீசுகிறது. இந்த பாதை ஜெர்மானிய சமூகத்திற்குள் செல்கிறது, அங்கு அது வீடுகளைக் கடந்து வடக்கே திரும்புகிறது. பி. ஏ 144 பண்ணைகள் மற்றும் காடுகளின் கலவையின் வழியாகச் சென்று மேற்கு கிளை நகரியத்திற்குள் நுழைந்து வடகிழக்கு நோக்கி வளைகிறது. இந்த சாலை வனப்பகுதிகளுக்குச் சென்று வடக்கு நோக்கி திரும்பி, தெற்கு கிளை பைன் க்ரீக்கின் மேற்கே செல்கிறது. மேலும் வடக்கே, இந்த பாதை கேலெட்டன் பெருநகரத்திற்குள் நுழைந்து வீடுகளைக் கடந்து 5 வது தெருவாக மாறுகிறது. பி. ஏ. 144 கிழக்கே சென்று பிரிட்ஜ் ஸ்ட்ரீட்டாக மாறுகிறது, பைன் க்ரீக்கின் குறுக்கே வடக்கே சென்று கேலெட்டனின் மையத்தில் உள்ள வணிகங்களைக் கடந்து அதன் வடக்கு முனையத்திற்கு யு. எஸ். 6 உடன் சந்திக்கும் இடத்திற்கு வருகிறது. பி. ஏ 144 முதன்முதலில் அதன் தற்போதைய எண்ணால் 1928 இல் நியமிக்கப்பட்டது. 1932 ஆம் ஆண்டில் கார்ட்டர் கேம்ப் மற்றும் ஜெர்மானியா இடையே இந்த பாதை அமைக்கப்பட்டது. கேலெட்டனுக்கும் ஜெர்மானியாவுக்கும் இடையிலான பாதையின் ஒரு பகுதி 1935 இல் நிறைவடைந்தது மற்றும் பாதையின் தெற்கு முனையம் கார்ட்டர் முகாமில் இருந்து மோஷான்னனுக்கு மே 27,1935 அன்று மாற்றப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டுகளில், பி. ஏ 144 இன் பல பிரிவுகள் அமைக்கப்பட்டன, இதில் 1936 இல் ஸ்ப்ரோல் ஸ்டேட் ஃபாரஸ்ட் முதல் கிளிண்டன் கவுண்டி லைன் வரையிலும், கிராஸ் ஃபோர்க்கைச் சுற்றியும், 1938 இல் ஸ்ப்ரோல் ஸ்டேட் ஃபாரஸ்டுக்குள் உள்ள பகுதிகளும் அடங்கும். 1940 ஆம் ஆண்டில், சாலையின் பெரும்பகுதி போடப்பட்டது; புதிதாக அமைக்கப்பட்ட பிரிவுகள் ஸ்ப்ரோல் மாநில வனத்தின் தெற்கு விளிம்பில் இருந்து கிளிண்டன் கவுண்டி வரிசை வரை, ஸ்ப்ரோல் மாநில வனத்திற்குள், மற்றும் கிளிண்டன் கவுண்டி வரியிலிருந்து கிராஸ் ஃபோர்க் வரை சென்றன. 1967இல் பி. ஏ. 144 தெற்கே பாட்டர் மில்ஸ் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டில், இந்த சாலை then-U.S. ரூட் 220 முதல் மைல்ஸ்பர்க் வரை பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக கட்டப்பட்டது. பெரிய குறுக்குவெட்டுகள் பி. ஏ. 144 டிரக் பென்சில்வேனியா ரூட் 144 டிரக் என்பது பென்சில்வேனியாவின் சென்டர் கவுண்டியில் உள்ள பி. ஏ. 144 இல் தெற்கத்திய பகுதியை கடந்து செல்லும் டிரக் பாதைகளின் தொடர் ஆகும், இதில் உள்ளூர் விநியோகங்களைத் தவிர 10 டன்களுக்கு மேல் உள்ள லாரிகள் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த பாதை அதன் நீளம் முழுவதும் யு. எஸ். 322 மற்றும் பி. ஏ. 26 ஐப் பின்பற்றுகிறது. இரண்டாவது டிரக் பி. ஏ 144 பி. ஏ 45, யு. எஸ் 322 மற்றும் பி. ஏ 26 ஐப் பின்தொடர்கிறது. இது 2009 இல் கையெழுத்தானது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பென்சில்வேனியா நெடுஞ்சாலைகள்ஃ பி. ஏ 144 சென்டர் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, கிளிண்டன் கவுண்டியில் பென்சில்வேனியா போக்குவரத்து, பாட்டர் கவுண்டியில் பென்சில்வேனியா போக்குவரத்து, பென்சில்வேனியா