USS Patricia
யு. எஸ். எஸ் பாட்ரிசியா ஒரு அட்லாண்டிக் கப்பல் ஆகும், இது 1899 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியில் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை ஹாம்பர்க் அமெரிக்கா லைன் (எச்ஏபிஏஜி) உடன் கழித்தது. 1896 மற்றும் 1899 க்கு இடையில் ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் ஜெர்மனியில் உள்ள கப்பல் தளங்களில் இருந்து வந்த நான்கு ஹாபாக் சகோதரி கப்பல்களின் வகுப்பில் கடைசியாக கட்டப்பட்டது. 1919 ஆம் ஆண்டில், நட்பு நாடுகளுக்கு ஜெர்மனியின் முதலாம் உலகப் போரின் இழப்பீடுகளின் ஒரு பகுதியாக எச். ஏ. பி. ஏ. ஜி பாட்ரிஷியாவை அமெரிக்காவிடம் ஒப்படைத்தது, மேலும் ஐரோப்பாவிலிருந்து அமெரிக்க எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் துருப்புக்களை திருப்பி அனுப்ப அவர் பயன்படுத்தப்பட்டார். பின்னர், 1919 ஆம் ஆண்டில், அவர் அமெரிக்க அரசாங்கத்திலிருந்து இங்கிலாந்து கப்பல் கட்டுப்பாட்டாளருக்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் 1921 இல் இங்கிலாந்தில் அகற்றப்பட்டார். எச். ஏ. பி. ஏ. ஜி. யின் நான்கு பி-கிளாஸ் கடல் லைனர்களில் கடைசியாக கட்டப்பட்ட கட்டிடம் பாட்ரிசியா ஆகும், இவை அனைத்தும் 1890 களின் இரண்டாம் பாதியில் முடிக்கப்பட்டன. ஹார்லேண்ட் மற்றும் வோல்ஃப் 1896 ஆம் ஆண்டில் அவற்றில் முதல் ஒன்றை தொடங்கினர். ப்ளோம் & வோஸ் 1897 மற்றும் 1898 ஆம் ஆண்டுகளில் தொடங்கப்பட்டது. ஏஜி வல்கன் ஸ்டெடின் 20 பிப்ரவரி 1899 அன்று பாட்ரிஷியாவைத் தொடங்கினார், மேலும் மே மாதத்தில் அதை முடித்தார். அவளுடைய பதிவு செய்யப்பட்ட நீளம், அவளுடைய கற்றை மற்றும் அவளுடைய ஆழம். கட்டப்பட்டபடி, அவள் என மதிப்பிடப்பட்டது. முதல் வகுப்பில் 162 பயணிகளுக்கும், இரண்டாம் வகுப்பில் 184 பயணிகளுக்கும், மூன்றாம் வகுப்பில் 2,143 பயணிகளுக்கும் பெர்த்துகள் இருந்தன. பாட்ரிஷியாவில் இரட்டை உந்துசக்திகள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் நான்கு சிலிண்டர் நான்கு மடங்கு விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகின்றன. அவற்றுக்கிடையே அவரது இரட்டை என்ஜின்கள் 719 என்எச்பி என மதிப்பிடப்பட்டு அவருக்கு சுமார் ஒரு வேகம் கொடுக்கப்பட்டது. ஹாம்பர்க்கில் பாட்ரிஷியாவை எச்ஏபிஏஜி பதிவு செய்தது. அவரது குறியீட்டு எழுத்துக்கள் RLGQ ஆகும். மார்ச் 1899 இல் பேட்ரிஷியா மற்றும் அவரது மூன்று சகோதரிகளுக்கான வழக்கமான பாதை ஹாம்பர்க்-செர்போர்க்-பிளைமவுத்-நியூயார்க் என்று எச். ஏ. பி. ஏ. ஜி அறிவித்தது. எச். ஏ. பி. ஏ. ஜி அதன் அட்லாண்டிக் கடக்கும் கட்டணங்களைக் குறைப்பதாக அறிவித்தது. பாட்ரிசியா மற்றும் அவரது சகோதரிகளுக்கு முதல் வகுப்பு அறைக்கான கட்டணம் 65 டாலரிலிருந்து 50 டாலராகவும், இரண்டாம் வகுப்பு அறைக்கான கட்டணம் 38 டாலராகவும் குறைக்கப்பட்டது. 7 மே 1899 அன்று பாட்ரிசியா தனது முதல் பயணத்தை ஹாம்பர்க்கில் இருந்து பௌலோக்னே வழியாக நியூயார்க்கிற்குத் தொடங்கினார். அவர் மே 19 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தார், மே 25 அன்று நியூ ஜெர்சியில் உள்ள ஹோபோக்கன் முனையத்தில் பொது ஆய்வுக்காக திறக்கப்பட்டார். 1910ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 2ஆம் தேதி எல்பே நதியில் பேட்ரிசியா ஐந்தாம் எல்பே என்ற மின்கலனில் மோதி மூழ்கினார். பின்னர் பாட்ரிசியா இரண்டு வகுப்பு கப்பலாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. முதல் வகுப்பு ரத்து செய்யப்பட்டது, இரண்டாம் வகுப்பு பெர்த்துகள் 408 ஆக உயர்த்தப்பட்டன. மறுசீரமைப்பு அவரது டன்னேஜ்களை மற்றும் வரை அதிகரித்தது. 1913 வாக்கில் பாட்ரிசியா வயர்லெஸ் டெலிகிராஃபிக்கு பொருத்தப்பட்டது. அவரது அழைப்பு அடையாளம் டி. டி. பி. 1913 நவம்பர் 27 அன்று பாட்ரிசியா ஹாம்பர்க்கில் இருந்து நியூயார்க்கிற்கு தனது கடைசி பயணத்தைத் தொடங்கினார். ஜனவரி 12,1914 அன்று ஜேர்மன் அரசாங்கம் சீனாவின் கடற்கரையில் உள்ள ஜியாவோஷோ விரிகுடா குத்தகைக்கு விடப்பட்ட பிராந்தியத்திற்கு ஒரு துருப்பு கப்பலாக அவளைக் கோரியது. 1919 மார்ச் 26 அன்று, எச். ஏ. பி. ஏ. ஜி பாட்ரிஷியாவை அமெரிக்க அரசாங்கத்திடம் ஒப்படைத்தது. மார்ச் 28 அன்று ஐல் ஆஃப் வைட்டில் உள்ள கோவ்ஸில் அவர் அமெரிக்க கடற்படையில் நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் அவருக்கு ஒரு பென்னண்ட் எண் வழங்கப்படவில்லை. லெப்டினன்ட் கமாண்டர் சிசி வின்ட்சர், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் என்ஆர்எஃப், அவருக்கு கட்டளையிட நியமிக்கப்பட்டார். 1919 மார்ச் 30 அன்று பாட்ரிசியா பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டிலிருந்து அமெரிக்க பயணப் படைகளின் உறுப்பினர்களை நியூயார்க்கிற்கு அழைத்துச் சென்றார். பிரான்சில் இருந்து அமெரிக்காவிற்கு பாட்ரிசியா மேற்கொண்ட நான்கு பயணங்களில் இதுவே முதல் பயணமாகும், இதில் அவர் மொத்தம் 8,865 படைவீரர்களை திருப்பி அனுப்பினார். ஏப்ரல் 1919 இல் ஒரு பயணத்தில் பாட்ரிசியா பிரெஸ்ட்டில் இருந்து பாஸ்டனுக்கு 102 வது மற்றும் 103 வது இயந்திர துப்பாக்கி பட்டாலியன்கள் உட்பட 26 வது பிரிவின் கிட்டத்தட்ட 3,000 துருப்புக்களை வீட்டிற்கு அழைத்து வந்தார். 1919 ஏப்ரல் 15 அன்று, பாட்ரிசியா அட்லாண்டிக் நடுப்பகுதியில் இருந்தபோது, ஜூலியஸ் ஃபிஷர், ஒரு ஹேபாக் முகவர், தனது மாநில அறைகளில் ஒன்றில் தன்னைப் பூட்டி, மின்சாரக் குறுக்குச் சுற்று ஏற்படுத்தி அதற்கு தீ வைத்தார். அவரது குழுவினர் கதவை உடைத்து, தீயை அணைத்து, ஃபிஷரை கைது செய்தனர். அந்த நேரத்தில் பிஷ்ஷர் மனநலம் பாதிக்கப்பட்டிருந்தார் என்று மற்ற எச்ஏபிஏஜி முகவர்கள் தெரிவித்தனர். பாட்ரிசியா ஏப்ரல் 17 அன்று பாஸ்டனை அடைந்தார். ஜூன் 4,1919 அன்று பாட்ரிசியா 36 வது காலாட்படை பிரிவின் 2,847 உறுப்பினர்களுடன் ஹோபோக்கனை அடைந்தார். அவர்களில் 150 பூர்வீக அமெரிக்க சாரணர்களும் அடங்குவர். ஜூன் 1919 அன்று இரவு, பாட்ரிசியா நியூயார்க்கிலிருந்து பிரான்சுக்கு புறப்பட்டபோது, சரக்குக் கப்பல் ரெடோண்டோ தற்செயலாக பேட்ரிஷியாவின் சகோதரி கப்பல் கிராஃப் வால்டர்ஸி மீது நியூ ஜெர்சியின் சாண்டீ ஹூக்கில் மூடுபனியில் மோதியது. கிராஃப் வால்டெர்சி தனது இயந்திர அறையில் தண்ணீரைப் பற்றி புகாரளித்தார், மேலும் ரெடோண்டோ தனது முன்னோக்கி பிடிப்பில் தண்ணீரை அனுப்பினார். பாட்ரிசியா கிராஃப் வால்டெர்சியின் வயர்லெஸ் துயர சமிக்ஞையைப் பெற்று உதவிக்கு வந்தார். பாட்ரிசியா கிராஃப் வால்டெர்சியின் பயணிகளையும் அவரது பாதி பணியாளர்களையும் இறக்கிவிட்டு, பின்னர் சேதமடைந்த லைனரை இழுத்துச் சென்றார். ஜூன் 12 ஆம் தேதி பிற்பகல் கிராஃப் வால்டெர்சியின் குழுவினர் லாங் தீவில் உள்ள ஒரு மணற்பாங்கில் அவளைச் சந்தித்தனர். ஜூன் 14 ஆம் தேதி பிற்பகல் கிராஃப் வால்டெர்சி மீண்டும் மிதக்கவிடப்பட்டு, நான்கு இழுபறிகள் அவரை புரூக்ளின் கடற்படை யார்டுக்கு இழுத்துச் சென்றன. வெர்சாய்ஸ் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ஜேர்மன் துறைமுகங்களில் இருந்து கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்களுக்கு அமெரிக்க போர் துறை இனி பயன்படுத்தப்படாதவுடன், அவை இடை-கூட்டணி கவுன்சிலுக்கு திருப்பித் தரப்படும் என்று 1919 செப்டம்பர் 6 அன்று இங்கிலாந்து சேவை அறிவிக்கப்பட்டது. கப்பல்களை அவற்றின் ஜெர்மன் உரிமையாளர்களிடம் திருப்பித் தரலாமா அல்லது நட்பு நாடுகளிடையே மறுவிநியோகம் செய்யலாமா என்பதை கவுன்சில் முடிவு செய்யும். பாதிக்கப்பட்ட கப்பல்களில், கெய்சரின் அகஸ்டே விக்டோரியா, மொபைல், பிரிட்டோரியா, சாண்டா எலெனா மற்றும் பாட்ரிசியா ஆகியோரும் அடங்குவர். 1919 செப்டம்பர் 18 அன்று பாட்ரிசியா அமெரிக்க கடற்படையில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு இங்கிலாந்து கப்பல் கட்டுப்பாட்டாளருக்கு மாற்றப்பட்டார், இது அவரை நிர்வகிக்க எல்லர்மேனின் வில்சன் லைனை நியமித்தது. நவம்பர் 1921 இல் அவர் நார்தம்பர்லேண்டில் உள்ள பிளைத் வந்தடைந்தார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள்-ஏப்ரல் 1919 இல் கைது செய்யப்பட்ட ஜூலியஸ் ஃபிஷரின் புகைப்படம் 1899 கப்பல்கள் 1910 கடல்சார் சம்பவங்களில் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1919 பெருங்கடல் லைனர்கள் ஜெர்மனியின் பயணிகள் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பயணிகள் கப்பல்கள் ஹாம்பர்க்கில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஹாம்பர்க் அமெரிக்கா லைன் ஸ்டீம்ஷிப்களின் ஜெர்மனியின் ஸ்டீம்ஷிப்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ஸ்டீம்ஷிப்கள் ஐக்கிய அமெரிக்காவின் துருப்பு கப்பல்களின் ஜெர்மனி ட்ரூப் கப்பல்களின் அமெரிக்கா ட்ரூப் கப்பல்கள்