Incheon Bridge
இஞ்சியோன் பாலம் () என்பது தென் கொரியாவில் உள்ள ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கேபிள்-தங்கிய பாலம் ஆகும். அக்டோபர் 2009 இல் திறக்கப்பட்டபோது, இது யோங்ஜோங் தீவுக்கும் இஞ்சியோனின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கும் இடையிலான இரண்டாவது பாலமாக மாறியது. இஞ்சியோன் பாலம் தென் கொரியாவின் மிக நீளமான கேபிள்-தங்கிய பாலமாகும். ஒப்பிடுகையில், இது ஜனவரி 2019 நிலவரப்படி உலகின் பத்தாவது மிக நீளமான கேபிள்-தங்கிய பாலம் ஆகும். இந்த பாலம் சாங்டோ மற்றும் இஞ்சியோன் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு இடையே நேரடி அணுகலை வழங்குகிறது, இதனால் அவற்றுக்கிடையேயான பயண நேரத்தை ஒரு மணி நேரம் வரை குறைக்கிறது. கடலைக் கடக்கும் பாலத்தின் பிரிவு, அதன் சலுகை பெற்ற இன்சியோன் பிரிட்ஜ் கார்ப்பரேஷன், தனியார் துறையால் நிதியளிக்கப்படுகிறது. கொரியா எக்ஸ்பிரஸ்வே கார்ப்பரேஷன் மற்றும் கொரிய நிலம், போக்குவரத்து மற்றும் கடல்சார் விவகார அமைச்சகம் (எம். எல். டி. எம்) இந்த திட்டத்தை நிர்வகித்தன. இந்த பாலம் யோங்ஜோங் பாலத்தின் தெற்கே அமைந்துள்ளது, இது யோங்ஜோங் தீவுக்கும் பிரதான நிலப்பகுதிக்கும் இடையிலான முதல் பாலமாகும். கட்டுமானம் முக்கிய வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான ஒப்பந்ததாரர் சாம்சங் சி & டி கார்ப்பரேஷன் ஜே. வி (டெய்லிம், டேவூ, ஜிஎஸ், ஹன்ஜின், ஹன்வா, கும்ஹோ). கூட்டாட்சி நிதியுதவி அணுகுமுறை சாலைகள் உட்பட மொத்த செலவுகள் இருந்தன. நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் மூன்று முனைகளில் அரசாங்கத்தால் கட்டப்பட்ட பிரிவுகளையும், நடுவில் தனியார் மூலதனத்துடன் கட்டப்பட்ட ஒரு பகுதியையும் கொண்டிருந்தது. பாலத்தின் பிரிவு நீளமானது. இந்த பாலத்தில் இஞ்சியோன் துறைமுகத்திற்கு செல்லும் பிரதான கடல் பாதையில் கேபிள் ஸ்டே பிரிவு உள்ளது. இது கட்டுவதற்கு மிகவும் கடினமான பகுதியாக இருந்தது, ஒரு முக்கிய கோபுரம் உயரமானது, செங்குத்தான கிளியரன்ஸ் மற்றும் ஐந்து ஸ்பான்கள்ஃ இருபுறமும் பக்கவாட்டில் ஒரு மைய ஸ்பான் மற்றும் ஸ்பான்களால். மையப் பிரிவுக்கு அருகில் தொடர்ச்சியான சமநிலையான கான்டிலீவர் இடைவெளிகளைக் கொண்ட அணுகுமுறை இடைவெளிகள் உள்ளன. பாலத்தின் ஒவ்வொரு முனையிலும் நிலத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஸ்பான்களைக் கொண்ட கீழ்-நிலை வயடக்ட்கள் உள்ளன. பாலத்தின் இஞ்சியோன் பக்கத்தில் ஒரு வளைவு இடைவெளி அமைந்துள்ளது, இது பாலத்தின் தளத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு சிவப்பு நிற ஒத்த வளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது. வடிவமைப்பு பாலம் அறியப்பட்ட நில அதிர்வு செயலில் உள்ள பகுதியில் அமைந்துள்ளதால், நில அதிர்வு வடிவமைப்பு அடிப்பகுதி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. 12. 3 கி. மீ நீளமும், 800 மீட்டர் நீளமுள்ள முக்கிய கேபிளும் கொண்ட புதிய இஞ்சியோன் பாலம், உலகின் மிக நீளமான ஐந்து பாலங்களில் ஒன்றாகும். அதன் அகலமான எஃகு/கான்கிரீட் கலப்பு தளம் இன்சியோன் துறைமுகத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் பிரதான கப்பல் பாதைக்கு மேலே 74 மீட்டர் உயரத்தில் ஆறு பாதைகளை கொண்டு செல்கிறது மற்றும் யோங்ஜோங் தீவில் உள்ள இன்சியோன் சர்வதேச விமான நிலையத்தை சர்வதேச வணிக மாவட்டமான நியூ சாங்டோ சிட்டி மற்றும் தென் கொரியாவின் தலைநகரான சியோலின் பெருநகர மாவட்டங்களுடன் இணைக்கிறது. குறுக்குவெட்டின் கேபிள் ஸ்டே பிரிவு 1,480 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, இது முறையே 80 மீ, 260 மீ, 800 மீ, 260 மீ மற்றும் 80 மீ அளவிடும் ஐந்து இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ தலைகீழ்-ஒய் பிரதான கோபுரங்களின் உயரம் 230.5 மீ ஆகும். அடித்தளங்கள் 3 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட குவியல்கள் துளையிடப்படுகின்றன. பாலம் தளங்களுக்கு இடையிலான இயக்கத்திற்கு இடமளிக்கும் வகையில், இஞ்சியோண்டேகியோவில் ஒரு மூட்டுக்கு 50 டன் வரை எடையுள்ள விரிவாக்க மூட்டுகள் பொருத்தப்பட்டன. குறிப்பிடத்தக்க சம்பவங்கள் மே 20,2010 அன்று, பாலத்தில் ஏற்பட்ட பேருந்து விபத்தில் பன்னிரண்டு பயணிகள் கொல்லப்பட்டனர். பிரபலமான ஊடகங்களில் ரஃப் கட்ஃ கட்டுமானத்தில் உள்ள பாலம், ஒரு சண்டைக் காட்சிக்கான பின்னணியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் சாலை போக்குவரத்து தொழில்நுட்பம் DYWIDAG பிந்தைய பதற்றம் அமைப்பு கொரியாவின் மிகப்பெரிய பாலம் கட்டுமானத் திட்டத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது தென் கொரியாவில் கேபிள்-தங்கிய பாலங்கள் தென் கொரியாவில் வளைவு பாலங்கள் 2009 இல் முடிக்கப்பட்ட சாங்டோ சர்வதேச வணிக மாவட்ட தென் கொரியாவில் சுங்கப் பாலங்கள் ஆசியாவில் இஞ்சியோன் குறுக்கு-கடல் பாலங்களில் பாலங்கள்