Standard day
நிலையான நாள் என்ற சொல் வானிலை, விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் பிற அறிவியல் மற்றும் துறைகள் முழுவதும் வளிமண்டலத்தின் சில பண்புகளை வரையறுக்கும் ஒரு வழியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நமது வளிமண்டலத்தைப் பயன்படுத்துபவர்களை எந்த நேரத்திலும் அதன் பண்புகளை திறம்பட கணக்கிடவும் தொடர்பு கொள்ளவும் அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, + 8 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலை விலகல் என்பது எந்தவொரு உயரத்திலும் காற்று 8 டிகிரி செல்சியஸ் (14 டிகிரி பாரன்ஹீட்) வெப்பமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது, இது நிலையான நாள் நிலைமைகள் மற்றும் அளவீட்டு உயரம் கணிப்பதை விட வெப்பமாக இருக்கும், மேலும் இது அதிக அடர்த்தி உயரத்தைக் குறிக்கும். இந்த மாறுபாடுகள் வானிலை ஆய்வாளர்கள் மற்றும் விமானிகள் இருவருக்கும் மிகவும் முக்கியமானவை, ஏனெனில் அவை வளிமண்டலத்தின் வெவ்வேறு பண்புகளை வலுவாக தீர்மானிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குளிர்ந்த நாளில், ஒரு விமானம் நடுத்தர நீள ஓடுபாதையிலிருந்து பாதுகாப்பாக புறப்படுவதில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது, ஆனால் ஒரு வெப்பமான நாளில், அடர்த்தி உயரம் அதிகமாக இருக்கலாம், லிஃப்டாஃப்பிற்கு முன் அதிக தரை வேகம் மற்றும் உண்மையான காற்றின் வேகம் தேவைப்படுகிறது, இதற்கு அதிக முடுக்கம், நீண்ட ஓடுபாதை மற்றும் லிஃப்டாஃப்பிற்குப் பிறகு குறைந்த ஏறுதல் விகிதம் தேவைப்படும். குறைந்த எரிபொருளை எடுத்துச் செல்வதன் மூலமோ அல்லது சரக்குகளின் அளவு/எடையைக் குறைப்பதன் மூலமோ அல்லது பயணிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதன் மூலமோ விமானத்தின் மொத்த எடையைக் குறைக்க விமானி தேர்வு செய்யலாம் (பொதுவாக கடைசி விருப்பம்). இலக்கை நோக்கிய விமானத்தை முடிக்க போதுமான எரிபொருளை எடுத்துச் செல்லாததால், விமானி ஒரு இடைநிலை எரிபொருள் நிறுத்தத்தைத் திட்டமிடுவார், இது இறுதி இலக்கு வருகை நேரத்தை தாமதப்படுத்தும். வானிலை அறிவியலில், நிலையான பகல் நிலைமைகளிலிருந்து விலகுவதே இடியுடன் கூடிய மழை, முனைகள், மேகங்கள், நமது கிரகத்தின் வெப்பம் மற்றும் குளிர்ச்சி உட்பட அனைத்து வானிலை நிகழ்வுகளுக்கும் வழிவகுக்கிறது. விமானிகளுக்கான நிலையான நாள் அளவுருக்கள்ஃ கடல் மட்டத்தில், அல்டிமீட்டர்ஃ 29.92 in/Hg வளிமண்டலத்தின் "நிலையான நாள்" மாதிரி கடல் மட்டத்தில் வரையறுக்கப்படுகிறது, வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் போன்ற சில தற்போதைய நிலைமைகளுடன். ஆனால் ஈரப்பதம் போன்ற பிற காரணிகள் வளிமண்டலத்தின் தன்மையை மேலும் மாற்றுகின்றன, மேலும் நிலையான நாள் நிலைமைகளின் கீழ் வரையறுக்கப்படுகின்றனஃ அடர்த்தி (ρ): 1.225 KG/m3 (0.00237 ஸ்லக்/ft3) அழுத்தம் (p): 101.325 kPa (14.7 lb/in2) வெப்பநிலை (T): 15 °C (59 °F) பிசுபிசுப்பு (μ): 17.3 μN·s/m2 (3.62 × 10−7 lbs/ft2) முதல் மூன்று பண்புகள் பொதுவாக "நிலையான நாள்" நிலைமைகள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, இது விமான சமூகம் முழுவதும் பிசுபிசுப்பு அம்சம் பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், ஈரப்பத அளவுகளால் பாதிக்கப்படும் பாகுத்தன்மை, காற்றியக்க இழுத்தலில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, அதனால்தான் இது நிலையான நாள் நிலைமைகளின் முக்கிய அங்கமாகும். இது இழுத்தலின் முக்கிய அங்கமாக இருப்பதால், பயணித்த தூரத்தின் ஒரு யூனிட்டுக்கு எரிக்கப்படும் எரிபொருளின் அளவை இது பாதிக்கிறது. குறிப்புகள் பூமியின் வளிமண்டலம் ஒலியியல் கிரக வளிமண்டலம்