2003 Chicago balcony collapse
அமெரிக்க வரலாற்றில் மிக மோசமான தாழ்வாரம் சரிவு ஜூன் 29,2003 அன்று சிகாகோவில் நிகழ்ந்தது. ஒரு அடுக்குமாடி கட்டிடத்தில் ஒரு விருந்தின் போது அதிக சுமை கொண்ட பால்கனி இடிந்து விழுந்தது, பதின்மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஐம்பத்தேழு பேர் பலத்த காயமடைந்தனர். பால்கனி கட்டப்பட்ட விதம் குறித்து அடுத்தடுத்த விசாரணை மிகவும் விமர்சனமானது, அதன் கட்டுமானத்தில் ஏராளமான பிழைகளைக் கண்டறிந்தது, இது இறுதியில் சரிவுக்கு வழிவகுத்தது. இருப்பினும், கட்டிடத்தின் உரிமையாளரான எல்ஜி ப்ராபர்டீஸ் மற்றும் அதன் தலைவர் பிலிப் பாப்பாஸ், பால்கனியில் கூட்ட நெரிசலை அதன் முழுமையான கட்டமைப்பு தோல்விக்கு குற்றம் சாட்டினர், ஆனால் பேரழிவு மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்க மற்ற சொத்துக்களில் பால்கனிகளை வலுப்படுத்த நடவடிக்கை எடுத்தனர். அத்தகைய முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக, இடிந்து விழுந்த பால்கனியில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இந்த விபத்தின் விளைவாக சிகாகோ முழுவதும் இதேபோன்ற கட்டமைப்புகளின் விரிவான ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, 1,260 வழக்குகள் நகர அதிகாரிகளால் நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டன. பின்னணி நகரின் வடக்கு பக்கத்தின் லிங்கன் பார்க் சுற்றுப்புறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு அடுக்குமாடி கட்டிடத்தின் பின்புறத்தில் மண்டபம் இணைக்கப்பட்டது. இடிந்து விழுந்த நேரத்தில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது தளங்கள் ஒரு விருந்து இடமாக பயன்படுத்தப்பட்டு வந்தன. விருந்துக்குச் சென்றவர்களில் பெரும்பாலோர் தங்கள் 20 களின் முற்பகுதியில் இருந்தனர், மேலும் சிகாகோவின் வடக்கு கடற்கரை புறநகர்ப் பகுதிகளின் நியூ ட்ரையர் உயர்நிலைப் பள்ளி மற்றும் லேக் ஃபாரஸ்ட் உயர்நிலைப் பள்ளியில் படித்த நாட்களிலிருந்து ஒருவருக்கொருவர் தெரிந்திருந்தனர். பால்கனிகள் பாதுகாப்பற்றவை என்று கட்டிடத்தில் இருந்த மற்றவர்களை எச்சரித்ததாக ஒரு சாட்சி கூறுகிறார், ஆனால் மற்றொருவர் பின்னர் "இது புதிதாக கட்டப்பட்டதாகத் தெரிகிறது" என்று கூறினார். அது உறுதியானதாகத் தோன்றியது. இடிந்து விழுந்த நேரத்தில் சுமார் ஐம்பது பேர் மேல் மர பால்கனியில் இருந்தனர். ஒரு சாட்சியின் கூற்றுப்படி, இடிந்து விழுவதற்கு சற்று முன்பு மரங்கள் பிளவுபடும் சத்தம் கேட்டது, இது நள்ளிரவுக்குப் பிறகு நடந்தது. இந்த சரிவு மூன்றாவது மாடியில் தொடங்கியது, கீழே உள்ள மற்ற பால்கனிகளை கீழே இழுத்தது. முதல், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது மாடி பால்கனிகள் அனைத்தும் கீழே உள்ள அடித்தளத்தில் இடிந்து விழுந்தன, அவர்களில் மொத்தம் சுமார் நூறு பேர் இருந்தனர். அடித்தள படிக்கட்டிலும் பலர் சிக்கிக்கொண்டனர். தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் பாதிக்கப்பட்டவர்களை பால்கனிகளின் இடிபாடுகளிலிருந்து வெளியேற்ற உதவினர், மேலும் மீட்புப் பணியாளர்கள் மற்றவர்களை விடுவிக்க சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. உயிர் பிழைத்தவர்களில் ஒருவர் ஒரு செவிலியர், அவசர சேவைகள் வருவதற்கு முன்பு மீட்பு முயற்சியைத் தொடங்கினார். சிகாகோ தீயணைப்புத் துறை முக்கிய மீட்பு முயற்சியை வழங்கியது. இடிந்து விழுந்ததில் பதினொரு பேர் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் இருவர் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டபோது இறந்தனர்; ஐம்பத்தேழு பேர் காயமடைந்தனர். கூட்ட நெரிசல் காரணமாக இந்த சரிவு ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்று ஆரம்ப விசாரணைகள் தெரிவிக்கின்றன. இதை அக்கம்பக்கத்தினர் ஆதரித்தனர், அவர்கள் பால்கனிகள் இருபது முதல் முப்பது பேர் மட்டுமே தங்கக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்று அதிகாரிகளிடம் தெரிவித்தனர். சிகாகோவின் தீயணைப்புத் தலைவர், "இது ஒரு சிறிய இடத்தில் அதிகமான மக்கள் இருந்ததாகத் தெரிகிறது" என்று கூறினார். நகரின் கட்டிட ஆணையர் நோர்மா ரெய்ஸ் கூறுகையில், "இந்த நேரத்தில் மண்டபத்தில் தரக்குறைவான பிரச்சினைகள் அல்லது குறைபாடுகள் குறித்து எனக்கு எந்த அறிகுறியும் இல்லை. கட்டிடங்கள் பெரிய கூட்டங்கள் மற்றும் விருந்துகளுக்காக உருவாக்கப்படவில்லை ". இருப்பினும், மோசமான கட்டுமானமே காரணம் என்று இறுதியில் தீர்மானிக்கப்பட்டது. 1998 ஆம் ஆண்டில், எல்ஜி ப்ராபர்டீஸ் உரிமையாளருக்கு கட்டிடத்தில் உலைகள், ஏர் கண்டிஷனர்கள் மற்றும் வாட்டர் ஹீட்டர்கள் நிறுவ அனுமதி வழங்கப்பட்டது, ஆனால் பால்கனியை உருவாக்கவில்லை. பால்கனி கட்டிடத்திலிருந்து பதினொரு அடி தொலைவில் இருந்தது, நகரக் குறியீடுகளால் அனுமதிக்கப்பட்டதை விட ஒரு அடி தொலைவில் இருந்தது, மேலும் அனுமதிக்கப்பட்டதை விட பெரிய பரப்பளவைக் கொண்டிருந்தது. பால்கனியில் போதுமான ஆதரவு இல்லை, குறைவான நீளமுள்ள மரத்தால் தரையிறக்கப்பட்டது, மேலும் சுவர்களில் மிகவும் குறுகிய திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், சிகாகோ நகரத்தின் ஆய்வு சேவைகள் துறை ஐந்து முறை தளத்திற்கு விஜயம் செய்தது மற்றும் மேலே குறிப்பிடப்பட்ட குறியீடு மீறல்களை ஒருபோதும் கவனிக்கவில்லை அல்லது மேற்கோள் காட்டவில்லை. பேரழிவுக்கு மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, கட்டிட ஒழுங்குமுறைகளில் பல மீறல்கள் காரணமாக நகரம் கட்டிடத்தின் உரிமையாளர்கள் மற்றும் மேலாளர்கள் மீது வீட்டுவசதி நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தொடர்ந்தது. புகாரில் பெயரிடப்பட்டவர்களில் எல்ஜி ப்ராபர்டீஸ், நிறுவனத்தின் தலைவர் பிலிப் பாப்பாஸ் மற்றும் பால்கனியைக் கட்டிய ஒப்பந்தக்காரரான ஜார்ஜ் கௌட்ரூமோஸ் ஆகியோர் அடங்குவர். கட்டமைப்பு இருந்த ஒவ்வொரு நாளும் மீறலுக்கு 500 டாலர், மொத்தம் நூறாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் மற்றும் பால்கனியை மாற்றுவதற்கான நீதிமன்ற உத்தரவை நகரம் கோரியதாக கூறப்படுகிறது. பால்கனிகள் கட்டாய அவசர வெளியேறும் வழிகளை வழங்கியதால், பால்கனிகள் மாற்றப்படும் வரை அடுக்குமாடி குடியிருப்பு சட்டப்பூர்வமாக வசிக்க முடியாததாக இருந்தது. இதே போன்ற மீறல்களுக்காக பாப்பாக்கள் மற்றும்/அல்லது எல்ஜி சொத்துக்களுக்கு சொந்தமான அல்லது நிர்வகிக்கப்படும் 42 கட்டிடங்களை நகரின் கட்டிடத் துறை ஆய்வு செய்தது. பாப்பாவுக்குச் சொந்தமான மற்ற 21 கட்டிடங்களிலும் இதே போன்ற பிரச்சினைகள் இருப்பதாக நகரம் கூறியது. இருப்பினும், அவர் பின்னர் அனைத்து 21 போர்ச்சுகளிலும் "வியத்தகு முன்னேற்றங்களை" செய்துவிட்டார் என்ற உண்மையை அவர்கள் கவனித்தனர். பேரழிவுக்குப் பிறகு, சிகாகோ ஏராளமான ஒத்த கட்டமைப்புகளை ஆய்வு செய்து அவை பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்தது, 500 வழக்குகள் நீதிமன்ற நடவடிக்கைக்காக நகரின் சட்டத் துறைக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டன, மேலும் 760 வழக்குகள் நிர்வாக விசாரணை அதிகாரிகளிடம் பரிந்துரைக்கப்பட்டன. பேரழிவுக்கு கூட்ட நெரிசலை பாப்பாஸ் தொடர்ந்து குற்றம் சாட்டினார். ஒரு இரகசிய பத்திரிகை விசாரணையில் அவரது அனைத்து சொத்துக்களும் இப்போது பால்கனிகளில் விருந்துகளைத் தடைசெய்யும் அறிவிப்புகளைக் காட்டுகின்றன. இடிந்து விழுவதற்கு சற்று முன்பு பால்கனிகளில் பலர் "மேலேயும் கீழேயும் குதித்ததை" பார்த்ததாக பெயரிடப்படாத இரண்டு சாட்சிகள் ஒரு துணை மருத்துவரிடம் தெரிவித்ததாக ஒரு போலீஸ் அறிக்கை கூறுகிறது என்றும் பாப்பாஸ் கூறுகிறார். 2005 ஆம் ஆண்டில், சிகாகோ நகரம் தப்பிப்பிழைத்தவர்களில் இரண்டு பேர், வில்லியம் ஃபென்டன்-ஹாத்வே மற்றும் ஜான் கோரண்டா ஆகியோருக்கு எதிராக அலட்சிய வழக்கைத் தாக்கல் செய்தது. பிரதிவாதிகளான ஃபென்டன்-ஹாத்வே மற்றும் கோரண்டா "வேண்டுமென்றே மற்றும் அலட்சியமாக" மண்டபத்தின் மீது மேலேயும் கீழேயும் குதிக்கத் தொடங்கியதை அடுத்து பால்கனி இடிந்து விழுந்ததாக நகரம் குற்றம் சாட்டியது. குற்றவியல் குற்றச்சாட்டுகள் எதுவும் தாக்கல் செய்யப்படவில்லை மற்றும் சரிவின் விளைவாக பாப்பாஸுக்கு மொத்தம் $108,000 அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. இந்த விபத்து தொடர்பாக இருபத்தி ஏழு குடும்பங்கள் பாப்பாஸ் மற்றும் நகரத்தின் மீது வழக்கு தொடர்ந்தன. பால்கனி பின்னர் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, இந்த முறை உலோகத்தால். பிரபலமான கலாச்சாரத்தில், "தி ஷோ மஸ்ட் கோ ஆன்" என்ற தலைப்பில் ER தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியின் 2005 சீசன் இறுதிக்கு பேரழிவு உத்வேகம் அளித்தது. 2003 ஆம் ஆண்டில் பெர்க்லி பால்கனி சரிவு குறிப்புகள் கட்டிடம் மற்றும் கட்டமைப்பு இடிந்து விழுந்தது 2003 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கட்டிடத்தில் ஏற்பட்ட பேரழிவுகள் மற்றும் கட்டமைப்பு இடிந்து விழுந்தது இல்லினாய்ஸில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பேரழிவுகள் 2003 இல் சிகாகோவின் வரலாறு இல்லினாய்ஸில் 2000 களில் சிகாகோவில் ஜூன் 2003 இல் அமெரிக்காவில் வடக்கு பக்கம், சிகாகோவில் நடந்த நிகழ்வுகள்