Royal Wiltshire Yeomanry
ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி (ஆர். டபிள்யூ. ஒய்) என்பது 1794 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் யோமன்ரி படைப்பிரிவாகும். இது 1967 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சுயாதீனமான பிராந்திய இராணுவப் பிரிவாக கலைக்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் பிராந்திய இராணுவத்தின் வலிமை பெரிதும் குறைக்கப்பட்டது. ரெஜிமென்ட் ராயல் வெசெக்ஸ் யோமன்ரியின் பி (ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி) மற்றும் ஒய் (ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி) ஸ்குவாட்ரன்களில் வாழ்கிறது. இம்பீரியல் யோமன்ரியின் ஒரு பகுதியாக இந்த படைப்பிரிவு இரண்டாவது போயர் போரில் பங்கேற்றது. முதல் உலகப் போரில், அது மேற்கத்திய முன்னணியில் போராடியது, ஆனால் குதிரை குதிரைப் படையாக ஒப்பீட்டளவில் சிறிய நடவடிக்கையைக் கண்டது. காலாட்படைக்கு மாறிய பிறகு, அது அகழிகளில் போராடியது, குறிப்பாக 1917 இல் 3 வது யிப்ரெஸ் மற்றும் 1918 இல் ஜெர்மன் வசந்தகால தாக்குதலின் போது. இரண்டாம் உலகப் போரில், படைப்பிரிவு மத்திய கிழக்கில் போராடியது, சிரியாவில் விச்சி பிரெஞ்சு படைகளுக்கு எதிரான நடவடிக்கையையும், ஈராக் மற்றும் ஈரானில் நடவடிக்கைகளையும் கண்டது. இது பின்னர் 9 வது கவச படைப்பிரிவில் சேர்ந்து, வட ஆப்பிரிக்கா மற்றும் இத்தாலியில் நடவடிக்கையைக் கண்டது. இந்த உருவாக்கத்தின் மூலம், இது இரண்டாவது எல் அலமைன் போரில் பங்கேற்றது, நவம்பர் 2,1942 அன்று ஆபரேஷன் சூப்பர்சார்ஜ் போது 2 வது நியூசிலாந்து பிரிவின் உடைப்புக்கு தலைமை தாங்கினார். ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி தொப்பி பேட்ஜ் என்பது வேல்ஸ் இளவரசரின் இறகுகள் சிவப்பு பைஸ் பின்னணியில் உள்ளது, மேலும் வாகனங்கள் நியூசிலாந்து ஃபெர்ன் இலை சின்னத்தை எடுத்துச் செல்கின்றன. வரலாறு உருவாக்கம் மற்றும் ஆரம்பகால வரலாறு 4 ஜூன் 1794 அன்று, டெவிஸில் உள்ள பியர் விடுதியில் நடந்த நாட்டு மனிதர்களின் கூட்டத்தில், வில்ட்ஷயர் மாவட்டத்திற்காக யோமன்ரியின் பத்து சுயாதீன துருப்புக்களின் குழுவை எழுப்ப முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த முடிவை உயர் ஷெரிப் ரிச்சர்ட் லாங் நிறைவேற்றினார். ஐந்து ஜென்டில்மேன்கள் யூனிட்டில் கேப்டன்களாக அடையாளம் காணப்பட்டனர். தற்போதுள்ள துருப்புக்கள் 1797 ஆம் ஆண்டில் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி குதிரைப்படையில் படைப்பிரிவாக சேர்க்கப்பட்டன. யோமன்ரியோ அல்லது மிலிட்டியாவோ (யோமன்ரியின் காலாட்படை எதிர்ப்பாளர்) வெளிநாடுகளில் சேவைக்கு பொறுப்பேற்கவில்லை, எனவே ரெஜிமென்ட் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நெப்போலியன் அல்லது பிந்தைய போர்களில் பங்கேற்கவில்லை. எவ்வாறாயினும், ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி சிவில் கோளாறுகளை சமாளிக்க அழைக்கப்பட்டார், அதாவது டெவிஸில் கவுண்டி மிலிட்டியா கிளர்ச்சி, ஸ்விங் கலவரங்கள் மற்றும் 'இயந்திர கலவரங்கள்' போன்றவை. இந்த சேவையை அங்கீகரிக்கும் வகையில், 1831 ஆம் ஆண்டில் நான்காம் வில்லியம் மன்னரால் இந்த படைப்பிரிவுக்கு 'ராயல்' என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது. பொதுவான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, 1830 சீர்திருத்த மசோதா நிராகரிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து பிரிஸ்டல் கலவரத்திற்குப் பிறகு ஒழுங்கை மீட்டெடுப்பதில் படைப்பிரிவு ஈடுபடவில்லை (வழக்கமான துருப்புக்கள் ஒழுங்கை மீட்டெடுப்பதற்கு முன்பு அவர்கள் கடமைக்காக அணிதிரண்டாலும்). 1863 ஆம் ஆண்டில், இது வேல்ஸ் இளவரசருக்கு (பின்னர் கிங் எட்வர்ட் VII) சேவர்னேக் ஃபாரஸ்ட் வழியாக ஒரு பாதுகாப்பை வழங்கியது, இதை அங்கீகரிக்கும் வகையில் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தில் 'பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ்' ஸ் ஓன் 'என்ற பட்டத்தை பெற்ற முதல் படைப்பிரிவு இது (வேல்ஸ் இளவரசரின் இறகுகளை பேட்ஜாக அணிய உரிமை பெற்றது). 1884 ஆம் ஆண்டில், விக்டோரியா மகாராணியால் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட யோமன்ரி ஆர்டர் ஆஃப் ப்ரீசிடென்ஸின் தலைவராக இது வைக்கப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டின் அதிகாரப்பூர்வ திட்டம்-"ராயல் ரிவ்யூ ஆஃப் சர்விங் ரெஜிமென்ட்ஸ் அண்ட் யோமன்ரி ஓல்ட் காம்ரேட்ஸ் பை ஹெர் மேஜஸ்டி தி குயின்" 1994 ஆம் ஆண்டின் அணிவகுப்பு வரிசையில் யோமன்ரி பட்டங்கள். இரண்டாம் போயர் போர் யோமன்ரி வெளிநாடுகளில் பணியாற்ற விரும்பவில்லை, ஆனால் 1899 டிசம்பரில் கறுப்பு வாரத்தின் போது ஏற்பட்ட தோல்விகளின் காரணமாக, பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் வழக்கமான இராணுவத்தை விட அதிக துருப்புக்கள் தேவைப்படும் என்பதை உணர்ந்தது. இரண்டாம் போயர் போரில் தன்னார்வப் படைகள் பணியாற்ற அனுமதிக்கும் வகையில் 1899 டிசம்பர் 24 அன்று அரச ஆணை பிறப்பிக்கப்பட்டது. ராயல் வாரண்ட் நிலையான யோமன்ரி படைப்பிரிவுகளை இம்பீரியல் யோமன்ரிக்கு தலா 115 ஆண்கள் கொண்ட சேவை நிறுவனங்களை வழங்குமாறு கேட்டுக் கொண்டது. படைப்பிரிவு வழங்கியதுஃ 1 வது (வில்ட்ஷயர்) கம்பெனி, 1900 இல் 1 வது பட்டாலியன் 2 வது (வில்ட்ஷயர்) கம்பெனி, 1900 இல் 1 வது பட்டாலியன் 63 வது (வில்ட்ஷயர்) கம்பெனி, 1900 இல் 16 வது பட்டாலியன், 1902 இல் 1 வது பட்டாலியன் மாற்றப்பட்டது 1900 இல், இந்த படைப்பிரிவு ஆஸ்திரேலியாவின் காமன்வெல்த் தொடக்க விழாவில் யோமன்ரி குதிரைப்படையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது. 1901 ஏப்ரல் 17 அன்று, ரெஜிமென்ட் ராயல் வில்ட்ஷயர் இம்பீரியல் யோமன்ரி (வேல்ஸ் இளவரசரின் சொந்த ராயல் ரெஜிமென்ட்) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் நான்கு படைப்பிரிவுகள் மற்றும் ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி பிரிவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1,1908 அன்று, ரெஜிமென்ட் ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி (வேல்ஸ் இளவரசரின் சொந்த ராயல் ரெஜிமென்ட்) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் ஹுசார்களாக பயிற்சி பெற்ற மற்றும் பொருத்தப்பட்ட பிராந்திய படைக்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு இந்த நேரத்தில் சிப்பென்ஹாமில் உள்ள யெல்டெ ஹாலில் அமைந்துள்ளது. அதன் அமைப்பு பின்வருமாறுஃ 1914 ஆம் ஆண்டின் இராணுவப் பட்டியலில் யோமன்ரி ரெஜிமென்ட்களின் முன்னுரிமையின் வரிசையில் இது 1 வது (55 இல்) இடத்தைப் பிடித்தது. முதல் உலகப் போர் பிராந்திய மற்றும் ரிசர்வ் படைகள் சட்டம் 1907 (7 Edw. 7, சி. 9) இது பிராந்தியப் படையை உருவாக்கியது, டி. எஃப் போர்க்காலத்தில் சேவை செய்வதற்கான ஒரு உள்நாட்டு பாதுகாப்பு படையாக கருதப்பட்டது, மேலும் உறுப்பினர்களை நாட்டிற்கு வெளியே பணியாற்ற கட்டாயப்படுத்த முடியாது. இருப்பினும், ஆகஸ்ட் 4,1914 அன்று போர் வெடித்தபோது, பல உறுப்பினர்கள் ஏகாதிபத்திய சேவைக்கு முன்வந்தனர். எனவே, 1914 ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களில் டி. எஃப் அலகுகள் 1 வது வரிசை (வெளிநாட்டு சேவைக்கு பொறுப்பானவை) மற்றும் 2 வது வரிசை (வெளிநாடுகளில் சேவை செய்ய முடியாத அல்லது விரும்பாதவர்களுக்கு வீட்டு சேவை) அலகுகளாக பிரிக்கப்பட்டன. பின்னர், 1 மற்றும் 2 வது வரிசை படைப்பிரிவுகளுக்கு பயிற்சி பெற்ற மாற்றுகளை வழங்குவதற்காக ஒரு 3 வது வரிசை ஒரு ரிசர்வ் ஆக செயல்பட உருவாக்கப்பட்டது. முதல் ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி படைப்பிரிவு ஆகஸ்ட் 1914 இல் 1 வது தென்மேற்கு மவுண்டட் பிரிகேடில் அணிதிரட்டப்பட்டது, ஆனால் டிசம்பர் 1915 வரை பிரான்சுக்கு செல்லவில்லை. மே 1916 இல், இரண்டு படைப்பிரிவுகள் XV கார்ப்ஸ் குதிரைப்படைப் பிரிவில் சேர்ந்தன, மேலும் இரண்டு படைப்பிரிவுகள் IX கார்ப்ஸ் குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவில் இணைந்தன. 1916-17 இன் போது, கடமைகள் முக்கியமாக காவல், போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு, அனுப்பும் சவாரி மற்றும் ஒத்த செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. மார்ச் 1917 இல், ஹிண்டன்பர்க் கோட்டிற்கு ஜெர்மனி பின்வாங்கியபோது, குதிரை குதிரைப்படையாக இந்த படைப்பிரிவு போரில் தனது ஒரே பங்கை வகித்தது. பதினொரு நாள் காலப்பகுதியில், ஜேர்மன் படைகள் தயாராக இருந்த நிலைகளுக்கு 20-25 மைல்கள் பின்வாங்கின. ஆர். டபிள்யூ. ஒய் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் மேம்பட்ட காவலரின் ஒரு பகுதியாக உருவானது, ஜெர்மன் ரீஆர்குவார்ட்ஸுடன் தொடர்பில் இருக்க முயன்றது, ஆனால் அசல் ஜெர்மன் கோடுகளுக்கு பின்னால் தரையின் உடைந்த தன்மை காரணமாக இது கடினமாக இருந்தது. உஹ்லான்களுடன் பல முறை தொடர்பு கொள்ளப்பட்டது, மேலும் இந்த ஈடுபாடுகளில் ஒன்றில் கைப்பற்றப்பட்ட ஒரு ஈட்டி இன்னும் படைப்பிரிவின் வசம் உள்ளது. 1917 செப்டம்பரில், மேற்கு முன்னணியில் குதிரை சவாரி குதிரைப்படைக்கு இடமில்லை என்று இறுதியாக ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு காலாட்படையாக மாற்றப்பட்டு, 6 வது பட்டாலியன், தி வில்ட்ஷயர் ரெஜிமென்ட்டில் (6 வது வில்ட்ஸ்) சேர்ந்து, 1917 இல் இபிரேஸ் மற்றும் காம்ப்ராயில் உள்ள அகழிகளில் போராடியது. மார்ச் 1918 இல், ஜேர்மன் இராணுவம் அதன் வசந்தகால தாக்குதலை நடத்தியது மற்றும் 6 வது வில்ட்ஸ் ஒரு கட்டத்தில் பாபௌமில் தாக்குதலின் முழு எடையையும் எடுத்துக் கொண்டது. ஒரு வார சண்டைக்குப் பிறகு, 6 வது வில்ட்ஸ் (அவர்களில் பாதி பேர் முன்னாள் ஆர். டபிள்யூ. ஒய்.) 500 க்கும் மேற்பட்ட உயிரிழப்புகளைச் சந்தித்தனர். ஏப்ரல் மாதத்தில், அவர்கள் வலுவூட்டல்களைப் பெற்றனர், ஆனால் அந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில் மெசைன்ஸ் ரிட்ஜில் மேலும் 400 பேர் உயிரிழந்தனர். இதற்குச் சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, 6 வது வில்ட்ஸை கலைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, ஏனெனில் அவை திறம்பட நிறுத்தப்பட்டன. இந்த படைப்பிரிவு முதல் உலகப் போருக்காக 13 போர் கௌரவங்களை வென்றது, பெரும்பாலானவை 6 வது வில்ட்ஸுடன் சம்பாதித்தன. 2வது ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி 2வது வரிசை படைப்பிரிவு 1914இல் உருவாக்கப்பட்டது. மே 1915 இல், இது கால்னே பகுதியில் 2/1 வது தென்மேற்கு மவுண்டட் பிரிகேடுடன் இருந்தது மற்றும் செப்டம்பரில் கேன்டர்பரிக்கு மாற்றப்பட்டது. மார்ச் 31,1916 அன்று, மீதமுள்ள மவுண்டட் படைப்பிரிவுகள் ஒரே வரிசையில் எண்ணப்பட வேண்டும் என்று உத்தரவிடப்பட்டது; படைப்பிரிவு 15 வது மவுண்டட் படைப்பிரிவாக மாறியது மற்றும் கோல்செஸ்டரில் 4 வது மவுண்டட் பிரிவில் இணைந்தது. ஜூலை 1916 இல், ஐக்கிய இராச்சியத்தில் 2 வது வரிசை யோமன்ரி அலகுகள் ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்பு செய்யப்பட்டது. 12 படைப்பிரிவுகளைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களாக மாற்றப்பட்டன, இதன் விளைவாக படைப்பிரிவு தரையிறக்கப்பட்டு டிப்ட்ரீக்கு அருகிலுள்ள டோல்ஷன்ட் டி ஆர்சியில் 6 வது சைக்கிள் பிரிகேடில் (பிரிவு 2 வது சைக்கிள் பிரிவு ஆனது) இணைந்தது. 1916 நவம்பரில் மேலும் மறுசீரமைக்கப்பட்டதில் 2 வது சைக்கிள் பிரிவு உடைக்கப்பட்டு, ரெஜிமென்ட் 2 வது வடக்கு சோமர்செட் யோமன்ரியுடன் இணைக்கப்பட்டு 10 வது (வில்ட்ஷயர் மற்றும் வடக்கு சோமர்செட்) யோமன்ரி சைக்கிள் படைப்பிரிவு இப்ஸ்விச்சில் 4 வது சைக்கிள் படைப்பிரிவில் உருவாக்கப்பட்டது. மார்ச் 1917 இல் இது இப்ஸ்விச்சில் உள்ள 4 வது சைக்கிள் பிரிகேடில் இருக்கும் 2/1 வது ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரியாக தனது அடையாளத்தை மீண்டும் தொடங்கியது. ஜூலை மாதம் இது விவென்ஹோவில் இருந்தது, பின்னர் பிரிண்டன் மற்றும் கிளாக்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1918 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், படைப்பிரிவு 4 வது சைக்கிள் பிரிகேடுடன் அயர்லாந்திற்கு மாற்றப்பட்டு டப்ளினில் நிறுத்தப்பட்டது; போர் முடிவதற்கு முன்பு மேலும் எந்த மாற்றமும் இல்லை. மூன்றாம் வரிசை படைப்பிரிவு 1915 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது, அந்த கோடையில் அது டிட்வொர்த்தில் ஒரு ரிசர்வ் குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டது. 1916 கோடையில், இது டிட்வொர்த்தில் உள்ள 11 வது ரிசர்வ் குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டது. 1917 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், இது ஆல்டர்ஷாடில் உள்ள 3 வது ரிசர்வ் குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவில் இணைக்கப்பட்டது. 1918 வாக்கில், 1 வது வரிசை காலாட்படையாக மாற்றப்பட்டதால் அது 3 வது ரிசர்வ் குதிரைப்படைப் பிரிவை விட்டு வெளியேறியது. இது லார்க்கில் உள்ள வில்ட்ஷயர் படைப்பிரிவின் 4 வது (ரிசர்வ்) பட்டாலியனில் இணைந்தது. போருக்குப் பிந்தைய போர்களுக்கு இடையில், பிராந்தியப் படையின் (பிராந்திய இராணுவம் அல்லது டிஏ அக்டோபர் 1,1921 முதல்) வடிவத்தை பரிசீலிக்க ஒரு ஆணையம் அமைக்கப்பட்டது. முதல் உலகப் போரின் அனுபவம் குதிரைப்படை மிகவும் சுறுசுறுப்பானது என்பதை தெளிவுபடுத்தியது. மிகவும் மூத்த 14 படைப்பிரிவுகள் மட்டுமே குதிரைப்படையாக தக்கவைக்கப்பட வேண்டும் என்று ஆணையம் முடிவு செய்தது (லோவாட் சாரணர்கள் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் குதிரைகளும் "சாரணர்களாக" ஏற்றப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்றாலும்). எட்டு படைப்பிரிவுகள் ராயல் டேங்க் கார்ப்ஸின் (ஆர். டி. சி) கவச கார் நிறுவனங்களாக மாற்றப்பட்டன, ஒன்று மற்றொரு படைப்பிரிவில் ஒரு பேட்டரியாகக் குறைக்கப்பட்டது, ஒன்று உள்ளூர் காலாட்படை பட்டாலியனாக உறிஞ்சப்பட்டது, ஒன்று சிக்னல்கள் படைப்பிரிவாக மாறியது மற்றும் இரண்டு கலைக்கப்பட்டன. மீதமுள்ள 25 படைப்பிரிவுகள் 1920 மற்றும் 1922 க்கு இடையில் ராயல் ஃபீல்ட் பீரங்கியின் படைப்பிரிவுகளாக மாற்றப்பட்டன. முன்னுரிமையின் வரிசையில் மிகவும் மூத்த படைப்பிரிவாக, படைப்பிரிவு குதிரை குதிரைப் படையாக தக்கவைக்கப்பட்டது. போருக்கிடையேயான காலகட்டத்தில், இது மாவட்டத்தின் சமூகக் காட்சியின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக இருந்தது, அதன் அதிகாரிகள் பிரபுக்கள், நில உரிமையாளர்கள் மற்றும் பெரிய விவசாயிகளிடமிருந்து பெறப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் மற்ற பதவிகள் பெரும்பாலும் தங்கள் தோட்டங்களிலிருந்து வந்தன. வேட்டையாடுதல், புள்ளி-க்கு-புள்ளி மற்றும் சமூக நிகழ்வுகள் இராணுவப் பயிற்சியைப் போலவே முக்கியமானதாகத் தெரிகிறது. 1920-1939 காலம் தொடர்பான ரெஜிமென்டல் வரலாற்றின் அத்தியாயம் "தி லாங் வீக்கெண்ட்" என்ற தலைப்பிலும் உள்ளது. இது ரெஜிமென்ட்டை முதல் முறையாக தொடர்பு கொள்ள வைத்தது, அது பின்னர் மிகவும் தீவிரமாக சந்திக்கும் ஒருவருடன், பிரிகேடியர் பெர்னார்ட் லா மாண்ட்கோமெரி (பெரும்பாலும் "மாண்டி" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது), பின்னர் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் 9 வது காலாட்படை படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். 1937 ஆம் ஆண்டில், படைப்பிரிவு வில்ட்ஷையரில் ஒரு பயிற்சியில் இருந்தது மற்றும் ஆர். டபிள்யூ. ஒய் அவர்களின் இரண்டு வார வருடாந்திர முகாமுக்காக அதனுடன் இணைக்கப்பட்டது. பிரிகேட் மேஜர் எழுதினார், "[ரெஜிமென்ட்] அந்த நாட்களில் டி. ஏ. வைப் போலவே இயங்கியது, மாறாக நிலப்பிரபுத்துவ lines.when அவர்கள் அந்த பிரம்மாண்டமான பயிற்சிகளைச் செய்யப் போகிறார்கள் என்று கேள்விப்பட்டார்கள்-ஒரு நேரத்தில் மூன்று இரவுகள்-அவர்களில் violently.Most அவர்கள் நாள் முழுவதும் உடற்பயிற்சிகளை எதிர்நோக்கி இருந்தனர், பின்னர் இரவில் சிறிது மகிழ்ச்சியுடன் வெளியே சென்றனர்". இதன் விளைவு என்னவென்றால், ரெஜிமென்ட் முகாமின் தொலைதூர பகுதிக்கு வெளியேற்றப்பட்டது, அங்கு அவர்களின் சமூகமயமாக்கல் வழக்கமானவர்களால் தொந்தரவு செய்யப்படாது. இருப்பினும், மோன்டியின் பயிற்சிகளால் யோமன்ரி மிகவும் ஆர்வமாக இருந்ததால், அவர்களின் கமாண்டிங் அதிகாரி (சிஓ) அவரை அணுகி, கடைசி படைப்பிரிவு பயிற்சியில் சேர்க்குமாறு கேட்டுக் கொண்டார். இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்குவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, ஆகஸ்ட் 1939 இல் ரெஜிமென்ட் அணிதிரளத் தொடங்கியது. ஆரம்பத்தில், இது 43 வது (வெசெக்ஸ்) காலாட்படை பிரிவுக்கு பிரதேச குதிரைப்படையாகவும், பின்னர் பாலஸ்தீனத்திற்குச் செல்லும் 1 வது குதிரைப்படைப் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக பிரிகேடியர் ஜே. ஜே. கிங்ஸ்டோன் தலைமையிலான 4 வது குதிரைப்படைப் பிரிவுக்கும் ஒதுக்கப்பட்டது. இந்தப் படைப்பிரிவு அங்கு சிரியா, வட ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஈராக்கில் சேவை செய்தது. வட ஆப்பிரிக்காவில், இந்த அலகு டோப்ருக் மற்றும் பெங்காசி போன்ற துறைமுகங்களில் தேடல் ஒளி படைப்பிரிவாக செயல்பட்டது. ஜனவரி 1941 இல், 150 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அதன் குதிரைகள் இறுதியாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்தால் மாற்றப்பட்டன. ஜூன் மாதத்தில், சிரியாவில் விசி பிரெஞ்சு படைகளுக்கு எதிரான வெற்றிகரமான பிரச்சாரத்தில் அது ஈடுபட்டது, உபகரணங்கள் மற்றும் சேவை செய்யக்கூடிய இயந்திர துப்பாக்கிகள் மிகக் குறைவாக இருந்தபோதிலும். ஜூலை 1941 இல், 4 வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு 9 வது கவச படைப்பிரிவாக மாறியது மற்றும் பெர்சியாவுக்கான பயணத்தில் பங்கேற்றது, படைப்பிரிவு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட காலாட்படையாக போராடியது. டிசம்பரில், அது அதன் முதல் ஹனி டாங்கிகளைப் பெற்றது, இறுதியாக ஒரு கவச படைப்பிரிவாக மாறியது. மே 1942 இல், படைப்பிரிவு படைப்பிரிவுடன் எகிப்துக்கு மாற்றப்பட்டது, இது பிரிட்டிஷ் எட்டாவது இராணுவத்தின் ஒரு பகுதியான லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பெர்னார்ட் சி. ஃப்ரேய்பெர்க்கின் 2 வது நியூசிலாந்து பிரிவின் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வைக்கப்பட்ட ஒரு சுயாதீன படைப்பிரிவாக மாறியது, பின்னர் ஜெனரல் கிளாட் ஆச்சின்லெக்கின் தலைமையின் கீழ், பின்னர் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பெர்னார்ட் மாண்ட்கோமெரி மாற்றப்பட்டார். ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் ஆலம் எல் ஹல்ஃபா போரின் போது படைப்பிரிவு ஒதுக்கப்பட்டிருந்தது, அக்டோபரில் எல் அலமைன் போருக்கு பயிற்சி தொடங்கியது. எல் அலமைன்-லைட்ஃபுட் போரின் தொடக்கத்தில் நான்கு பிரிவுகள் (9 வது ஆஸ்திரேலிய, 51 வது ஹைலேண்ட், 2 வது நியூசிலாந்து மற்றும் 1 வது தென்னாப்பிரிக்க) அச்சு நிலைகளின் வடக்கில் தாக்குதலைக் கண்டன. ஆர். டபிள்யூ. ஒய் 5 வது நியூசிலாந்து படைப்பிரிவுக்கு (பிரிகேடியர் ஹோவர்ட் கிப்பென்பெர்கர்) ஆதரவாக இருந்தது; இருளின் போது மிதேரியா ரிட்ஜைப் பாதுகாப்பதற்கான காலாட்படையின் நோக்கம், கவசத்துடன் ஒரு திரையை நிறுவ முதல் வெளிச்சத்தில் அவற்றைத் தாண்டிச் செல்வது. இப்போதைக்கு, படைப்பிரிவில் எம்4 ஷெர்மன், க்ரூஸேடர் மற்றும் கிராண்ட் (எம்3 லீ) டாங்கிகளின் கலவை இருந்தது. அக்டோபர் 24,1942 காலை, ஏ மற்றும் சி படைப்பிரிவுகள் மலைத்தொடரின் மேற்கு சரிவுகளில் காலாட்படைக்கு முன்னால் இருந்தன. பி படைப்பிரிவு பிசாசின் தோட்ட சுரங்கங்களில் தாமதமானது மற்றும் ஏராளமான டாங்கிகளை இழந்தது. அந்த நாள் முழுவதும், ஏ மற்றும் சி ஸ்குவாட்ரன்கள் கீழே உள்ள சமவெளியில் ஜெர்மன் பான்ஜர்களை ஈடுபடுத்தினர், மேலும் அவை டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டால் தாக்கப்பட்டன. ஆரம்பத்தில், கனமான ஷெர்மன் டாங்கிகள் இதனால் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக இல்லை, ஆனால், ஜெர்மன் 88 மிமீ டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் இணைந்தபோது, அவை கடுமையான உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தின. மதியத்திற்குள், இரண்டு படைப்பிரிவுகளும் ஒரு ஷெர்மன் மற்றும் மூன்று மானியங்களாகக் குறைக்கப்பட்டன, மேலும் கட்டளை அதிகாரி மோசமாக காயமடைந்தார் மற்றும் வெளியேற்றப்பட்டார். மேஜர்-ஜெனரல் அலெக்சாண்டர் எச். கேட்ஹவுஸின் தலைமையின் கீழ் 10 வது கவசப் பிரிவு, இந்த கட்டத்தில் பிரேக்-அவுட்டைத் தொடங்குவதற்காக கடந்து செல்ல வேண்டியிருந்தது, ஆனால் அவ்வாறு செய்ய தயக்கம் காட்டுவதாகத் தோன்றியது. மாலை 6 மணிக்கு படைப்பிரிவு பின்வாங்க உத்தரவிடப்பட்டது. இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து டாங்கிகளையும் இழந்தது மற்றும் 42 பேர் கொல்லப்பட்டனர் அல்லது காயமடைந்தனர். ரிசர்வில், படைப்பிரிவுக்கு புதிய டாங்கிகள் வழங்கப்பட்டன, ஷெர்மன்கள், மானியங்கள் மற்றும் சிலுவைப் போர்வீரர்கள் (வகைகள் II மற்றும் III) ஆகியவற்றின் அவசர கலவை, பெரும்பாலும் போர்க்களத்திலிருந்து மீட்கப்பட்டு விரைவாக பழுதுபார்க்கப்பட்டது. மாண்ட்கோமெரி 2 வது நியூசிலாந்து பிரிவின் செயல்திறனைக் கண்டு ஈர்க்கப்பட்டார், மேலும் அவர்கள் அடுத்த உந்துதலுக்கு தலைமை தாங்க வேண்டும் என்று விரும்பினார், ஆனால் ஃப்ரேய்பெர்க் வலுவூட்டல்கள் இல்லாமல் அவ்வாறு செய்ய விரும்பவில்லை, ஏனெனில் அவரது துருப்புக்கள் பல உயிரிழப்புகளை சந்தித்தன. எனவே மாண்ட்கோமெரி போரின் அடுத்த கட்டத்திற்கு ஃப்ரேய்பெர்க்கின் கட்டளையின் கீழ் 151 (50 வது பிரிவிலிருந்து) மற்றும் 152 காலாட்படை (51 வது பிரிவிலிருந்து) படைப்பிரிவுகளை வைத்தார். எல் அலமைன்-சூப்பர்சார்ஜ் 1942 நவம்பர் 2 ஆம் தேதி இரவு, எட்டாவது இராணுவம் வடக்கில் மீண்டும் தாக்குதல் நடத்தியது, 2 வது நியூசிலாந்து பிரிவு முன்னணியில் இருந்தது. ஃப்ரேய்பெர்க் வலதுபுறத்தில் 151 படைப்பிரிவையும் இடதுபுறத்தில் 152 படைப்பிரிவையும் வைத்தார். ரஹ்மான் பாதையின் குறுக்கே நேரடியாக மேற்கு நோக்கி தாக்குதல் நடத்துவதே இதன் நோக்கமாக இருந்தது, காலாட்படை இரவு தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கியது மற்றும் 9 வது கவச படைப்பிரிவு (இப்போது பிரிகேடியர் ஜான் சி. கியூரி தலைமையில்) மீண்டும் எதிரியின் துப்பாக்கி வரிசையை உடைத்து எக்ஸ் கார்ப்ஸ் வெளியேற அனுமதிக்கிறது. இடதுபுறத்தில் எதிர்ப்பை எதிர்பார்த்ததை விட கனமாக இருந்தது, இது முன்னேற்றத்தை மெதுவாக்கியது என்பதைத் தவிர தாக்குதல் திட்டமிட்டபடி சென்றது. இதன் விளைவாக, முன்னேறி வரும் டாங்கிகள் கிழக்கில் விடியும் வானத்திற்கு எதிராக முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அச்சு டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டால் எடுக்கப்படத் தொடங்கின. ரெஜிமென்ட் 9 வது கவச படைப்பிரிவின் மையத்தில் இருந்தது, மேலும் சிஓ தனது பீரங்கி ஆதரவு மற்றும் நெருங்கிய டாங்கி எதிர்ப்பு ஆதரவு ஆகிய இரண்டிலும் தொடர்பை இழந்தார். வளர்ந்து வரும் வெளிச்சத்தில், பி ஸ்குவாட்ரன் கமாண்டர் (மேஜர் M.StJ.V.Gibbs) அவர் எதிரியின் டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளின் வளையத்தில் இருப்பதை உணர்ந்தார், முன்னும் பின்னும். அவர் 'சார்ஜ்' மற்றும் பி ஸ்குவாட்ரன் டாங்கி எதிர்ப்பு நிலைகளை முறியடிக்க உத்தரவிட்டார், சில வாகனங்களை இழந்தார், ஆனால் எதிரி துப்பாக்கி வரிசையை அழித்தார். இதற்கிடையில், 21 வது பான்சர் பிரிவு ஏ மற்றும் சி ஸ்குவாட்ரன்களை எதிர் தாக்குதல் நடத்தியது, மாலை 4 மணிக்கு ரெஜிமென்ட் (இப்போது நான்கு டாங்கிகள் வரை) திரும்பப் பெறப்பட்டது. எக்ஸ் கார்ப்ஸின் 1 வது கவச பிரிவு 9 வது கவச படைப்பிரிவுக்குப் பின்னால் இருந்தது, ஆனால் பிரிவுகளுக்கு இடையில் தொடர்பு அதிகாரிகள் யாரும் இல்லை, மேலும் 1 வது கவசப்படை உடைந்த அச்சு துப்பாக்கி-கோடு வழியாக முன்னேற வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தவில்லை. 9வது கவச படைப்பிரிவின் நடவடிக்கைக்குப் பிறகு, 6வது நியூசிலாந்து படைப்பிரிவின் பிரிகேடியர் ஜென்ட்ரி சம்பவ இடத்தை ஆய்வு செய்ய முன்னேறினார். பிரிகேடியர் கியூரி ஒரு ஸ்ட்ரெச்சரில் தூங்குவதைக் கண்டதும், அவர் அவரை அணுகி, 'ஜான் உங்களை எழுப்ப மன்னிக்கவும், ஆனால் உங்கள் டாங்கிகள் எங்கே உள்ளன என்பதை நான் அறிய விரும்புகிறேன்?' கியூரி தன்னைச் சுற்றியுள்ள தொட்டிகளின் குழுவை நோக்கி கையை அசைத்து, 'இதோ அவை உள்ளன' என்று பதிலளித்தார். ஜென்ட்ரி குழப்பமடைந்தார். "நான் உங்கள் தலைமையக டாங்கிகளை அர்த்தப்படுத்தவில்லை, நான் உங்கள் கவச படைப்பிரிவுகளை அர்த்தப்படுத்துகிறேன். அவர்கள் எங்கே? '. கியூரி தனது கையை அசைத்து மீண்டும், 'பில், எனது கவச படைப்பிரிவுகள் உள்ளன' என்று பதிலளித்தார். ஆயினும்கூட, 2 வது நியூசிலாந்து பிரிவின் தாக்குதல் 15 மற்றும் 21 பான்சர் பிரிவுகளில் ஈர்த்தது, இதன் விளைவாக தென்மேற்கில் உள்ள அச்சு கோடுகளில் பரந்த இடைவெளி இருந்தது. இந்த இடைவெளி வழியாக மாண்ட்கோமெரி தனது மீதமுள்ள கவசத்தை தள்ளி, ஆப்பிரிக்கா கார்ப்ஸ் கோட்டை உடைத்து, மேற்கு நோக்கி அதன் பின்புற பகுதிகள் மற்றும் விநியோகக் கோடுகளுக்குள் தள்ளினார். நவம்பர் 4 ஆம் தேதிக்குள், போர் வென்றது மற்றும் மாண்ட்கோமெரி கைப்பற்றப்பட்ட ஆப்பிரிக்க கார்ப்ஸ் தளபதியான வான் தோமாவை தனது கேரவனில் இரவு உணவிற்கு மகிழ்வித்தார். அதன் 25 வது ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்கும் வகையில் வெளியிடப்பட்ட போரைப் பற்றிய ஒரு பதிவில், மாண்ட்கோமெரி எழுதினார்ஃ 9 வது கவச படைப்பிரிவு-3 வது ஹுஸார்ஸ், வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி, வார்விக்ஷயர் யோமன்ரி ஆகியோரால் நடத்தப்பட்ட அற்புதமான சண்டையை நான் குறிப்பிட வேண்டும். பிரிட்டிஷ் கவசம் எட்டாவது இராணுவத்தின் காலாட்படைக்கு ஏதேனும் கடனை செலுத்தியிருந்தால், கடனை நவம்பர் 2 ஆம் தேதி 9 வது கவச படை வீரத்துடனும் இரத்தத்துடனும் செலுத்தியது. சிரியா மற்றும் இத்தாலி எல் அலமைனைத் தொடர்ந்து, 9 வது கவச படைப்பிரிவு முதலில் கெய்ரோவிற்கும் பின்னர் உள்நாட்டுப் பாதுகாப்பு கடமைகளுக்காக சிரியாவிற்கும் திரும்பப் பெறப்பட்டது, அங்கு அது 1942 மற்றும் 1943 முழுவதும் இருந்தது. மே 1944 இல், அது இத்தாலிய முன்னணியை அடைந்தது மற்றும் மேஜர் ஜெனரல் சார்லஸ் எஃப். கெய்ட்லியின் 78 வது "பேட்டிலாக்ஸ்" பிரிவின் கட்டளையின் கீழ் வைக்கப்பட்டது, பின்னர் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் சிட்னி சி. கிர்க்மேனின் XIII கார்ப்ஸின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. ஆர். டபிள்யூ. ஒய் 36 வது காலாட்படை படைப்பிரிவுக்கு ஆதரவளிக்க இருந்தது, படைப்பிரிவின் மூன்று காலாட்படை பட்டாலியன்களில் ஒவ்வொன்றிற்கும் ஒரு படைப்பிரிவு ஆதரவாக இருந்தது. 1944 மே-ஜூன் மாதங்களில், அது ரோம் நகரின் முன்னேற்றத்தில் பங்கேற்றது, மேற்கில் மத்திய மலைகளுக்கும் கடலுக்கும் இடையிலான நெருக்கமான நாட்டில் அதன் வழியில் வேலை செய்தது. ஒரு கட்டத்தில், 78 வது பிரிவு பின்வாங்கியது, ஆனால் படைப்பிரிவின் வெளிப்புற கூறுகள் செய்தியைப் பெறவில்லை, மேலும் முன்னேறின. ஜூன் 23 ஆம் தேதிக்கான கார்ப்ஸ் தலைமையக நாட்குறிப்பு 'ஆர். டபிள்யூ. ஒய் நீர் டிரக் வைனோவை எதிரிகள் பற்றி தெளிவாக தெரிவிக்கிறது' என்று பதிவு செய்கிறது. ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில், 9 வது கவச படைப்பிரிவு 4 வது மற்றும் 10 வது இந்திய காலாட்படை பிரிவுகளுக்கு ஆதரவாக புளோரன்ஸின் தென்கிழக்கு மத்திய மலைகளில், கோதிக் கோட்டை அணுகுமுறையில் வேலை செய்தது. ஆகஸ்டில், வெளிநாடுகளில் நான்கரை ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பணியாற்றிய அனைத்து ஆண்களும் திருப்பி அனுப்பப்பட வேண்டும் என்ற உத்தரவு பெறப்பட்டது, இது படைப்பிரிவின் பலத்தை பாதியாகக் குறைத்தது. இது ஒரு சண்டைப் பிரிவாக செயல்படுவதை சாத்தியமற்றதாக்கியது, மேலும் அது போரின் வரிசையில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டது. 1944 அக்டோபரில், ஐரோப்பாவில் இன்னும் போராடும் கவச படைப்பிரிவுகளுக்கு மாற்றாக பயிற்சியளிப்பதற்காக படைப்பிரிவு இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பியது. இது 1946 வரை இந்த பாத்திரத்தில் தொடர்ந்தது, இருப்பினும் மே 1945 இல் ஐரோப்பாவில் வெற்றி பெற்ற பிறகு வேகம் குறைந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, படைப்பிரிவில் பணியாற்றிய அதிகாரிகள் மற்றும் வீரர்கள் மூன்று புகழ்பெற்ற சேவை ஆணைகள், நான்கு இராணுவ சிலுவைகள் மற்றும் பத்து இராணுவ பதக்கங்களைப் பெற்றனர். இந்தப் படைப்பிரிவு போரின் போது 59 பேரைக் கொன்றது, இதில் மிகப் பெரிய இழப்பு நவம்பர் 2,1941 அன்று அல்லது அதைச் சுற்றி நடந்த ஆபரேஷன் சூப்பர்சார்ஜ் நடவடிக்கையின் போது 20 பேர் உயிரிழந்தனர். பனிப்போர் 1947 இல், படைப்பிரிவு மீண்டும் நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் அடுத்த ஆண்டு குரோம்வெல் மற்றும் சாரியோட்டர் டாங்கிகளைக் கொண்ட 43 வது (வெசெக்ஸ்) காலாட்படை பிரிவுக்கு ஆதரவாக ஒரு கனரக டாங்க் பிரிவாக மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. 1958 ஆம் ஆண்டில், ரெஜிமென்ட் டைம்லர், ஹம்பர், சலாடின் மற்றும் ஃபெரெட் போன்ற கவச கார்களைக் கொண்ட ஒரு ஒளி உளவு பாத்திரமாக மாற்றப்பட்டது. 1964 வாக்கில், பிராந்திய இராணுவத்தில் மூன்று கவச படைப்பிரிவுகள் மட்டுமே இருந்தன, 1967 ஆம் ஆண்டில், டி. ஏ. வை மேலும் குறைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் படைப்பிரிவு ஒரு சுயாதீன பிரிவாக கலைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், ஒரு புதிய டிஏ அலகு, ராயல் யோமன்ரி, ஐந்து வெவ்வேறு முந்தைய பிரிவுகளிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி ஏ ஸ்குவாட்ரன், தி ராயல் யோமன்ரி என மறுபிறவி எடுத்தது. பனிப்போரின் போது, போர் ஏற்பட்டால் அதன் பங்கு ரைனின் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்திற்கு (பி. ஏ. ஓ. ஆர்) ஒரு நடுத்தர உளவு பிரிவாக இருந்திருக்கும். 1971 ஆம் ஆண்டில், ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரியை தளமாகக் கொண்ட இரண்டாவது படைப்பிரிவு, ராயல் வெசெக்ஸ் யோமன்ரியின் பி படைப்பிரிவாக எழுப்பப்பட்டது. இது ஆரம்பத்தில் காலாட்படையாக பயிற்சி பெற்ற ஒரு உள்நாட்டு பாதுகாப்பு பிரிவாக இருந்தது, ஆனால் பின்னர் உளவு கடமைகளைச் செய்ய அகற்றப்பட்ட லேண்ட் ரோவர்ஸ் பொருத்தப்பட்டது. 1983 ஆம் ஆண்டில் ராயல் வெசெக்ஸ் யோமன்ரியின் மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, ஈ (ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி) (ஹோம் சர்வீஸ் ஃபோர்ஸ்) படைப்பிரிவு சாலிஸ்பரியில் உள்ள ஓல்ட் சருமில் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த எச். எஸ். எஃப் படைப்பிரிவு உண்மையில் ஒரு லேசான பொருத்தப்பட்ட காலாட்படை பிரிவாகும், இது வீட்டு பாதுகாப்புடன் பணிபுரியும் மற்றும் அணிதிரட்டலின் போது சில புள்ளிகளைப் பாதுகாக்கும் பணியாகும். நவீன கால ஏ (ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி) படைப்பிரிவு 1 ஜூலை 2014 அன்று ராயல் யோமன்ரியிலிருந்து கட்டளை மற்றும் பெயரை மாற்றி ஒய் (ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி) படைப்பிரிவு, ராயல் வெசெக்ஸ் யோமன்ரி மற்றும் பி (ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரி) படைப்பிரிவு போல, ராயல் வெசெக்ஸ் யோமன்ரி, சேலஞ்சர் 2 டாங்கிகளில் பயிற்சி பெறத் தொடங்கியது. ராயல் வெசெக்ஸ் யோமன்ரி இப்போது சேலஞ்சர் 2 பிரதான போர் டாங்கியை இயக்கும் மூன்று வழக்கமான இராணுவ படைப்பிரிவுகளுக்கு அமைக்கப்பட்ட குழுக்களை வழங்கும் கவச ரிசர்வ் ரெஜிமென்ட்டாக செயல்படுகிறது. ராயல் வில்ட்ஷயர் யோமன்ரிக்கு பின்வரும் போர் க ors ரவங்கள் வழங்கப்பட்டன (தைரியமாக க ors ரவங்கள் ரெஜிமென்டல் வழிகாட்டியில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளன): ரெஜிமென்ட்டின் போர் க ors ரவங்கள் ஆர். டபிள்யூ. ஒய் வழிகாட்டியின் படத்தில் சுருக்கமாகவும் விளக்கப்பட்டுள்ளன, இது ரெஜிமென்டல் வரலாற்றின் முன் பகுதியை உருவாக்குகிறது. சீருடைகள் மற்றும் முத்திரைகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டில், படைப்பிரிவு, மற்ற யோமன்ரி மற்றும் மிலிட்டியா பிரிவுகளுடன் பொதுவாக, பலவிதமான சீருடைகளை அணிந்திருந்தது. ஜாக்கெட்டுகள் எப்போதும் அடர் நீல நிறத்தில் இருந்தன. 1812 மற்றும் 1873 க்கு இடையில், ஒரு தோல் ஷாகோ அணியப்பட்டது, 1873 இல் ஒரு ஃபர் பஸ்பி ஒரு சிவப்பு துணி பையுடன் மாற்றப்பட்டது. முதல் உலகப் போரின் போது சேவை ஆடை ஒரு காக்கி உடுப்பு மற்றும் குதிகால் இருந்தது, மடிப்புக்கு கீழே ஒரு சிவப்பு கோடு மற்றும் இடது அக்குள் சுற்றி அனைத்து அணிகளும் அணிந்த சிவப்பு லன்யார்டு. சார்ஜென்ட்கள் மற்றும் கார்போரல்களின் செவ்ரான்கள் சிவப்பு பைஸ் பின்னணியில் ஒரு ரெஜிமென்டல் பேட்ஜ் மூலம் முறியடிக்கப்பட்டன, இது போருக்கு இடையிலான ஆண்டுகள் மற்றும் அதற்கு அப்பாலும் தொடர்ந்தது. ரெஜிமென்டல் டை மற்றும் ஸ்டேபிள் பெல்ட்டில் தோன்றும் பச்சை, சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் ரெஜிமென்டல் வண்ணங்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் தீர்மானிக்கப்பட்டன. ஒரு அதிகாரி (கன்சர்வேடிவ் எம். பி. யாக இருந்தவர்) சிவப்பு கோடுகளுடன் பச்சை நிறத்தை பரிந்துரைத்தார், ஆனால் இது ரைபிள் பிரிகேடைப் போலவே இருந்ததால் இது ஆட்சேபிக்கப்பட்டது. மற்றொரு அதிகாரி (ஒரு தாராளவாத எம். பி.) மஞ்சள் சேர்க்க பரிந்துரைத்தார், அது ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. நகைச்சுவை என்னவென்றால், சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் தாராளவாத நிறங்கள், மேலும் தாராளவாத எம். பி. தனது போட்டியாளரின் மூக்குக்கு அடியில் இதைக் கொண்டு தப்பினார். ஆர். டபிள்யூ. ஒய். யின் தொப்பி பேட்ஜ் வேல்ஸ் இளவரசரின் இறகுகள் ஆகும், இது வேல்ஸ் ராயல் ரெஜிமென்ட் போன்ற அதே சின்னத்தை அணிந்திருக்கும் மற்ற படைப்பிரிவுகளை விட சற்று வித்தியாசமான வடிவமைப்பாகும். இது சிவப்பு பைஸ் மற்றும் கருப்பு பைஸ் பின்னணியுடன் பழுப்பு நிற பெரட்டில் அணியப்படுகிறது. முதல் உலகப் போரின் போது, ஆர். டபிள்யூ. ஒய்-ஐச் சேர்ந்த ஆண்கள் தங்கள் தொப்பி பேட்ஜை ஃபோவன்ட் கிராமத்திற்கு மேலே உள்ள சுண்ணாம்பு மலையில் செதுக்கினர், அங்கு அதை இன்றும் காணலாம், மற்ற பிரிவுகளுடன். நியூசிலாந்து 'ஃபெர்ன் இலை' சின்னம் ரெஜிமென்ட்டின் வாகனங்களில் 2 வது நியூசிலாந்து பிரிவின் கட்டளையின் கீழ் இருந்தபோது வரையப்பட்டது, இது இன்றுவரை தொடரும் ஒரு பாரம்பரியமாகும். பிரிகேட் அடையாளம், இத்தாலிய பிரச்சாரத்தின் போது அணிந்திருந்தது, ஆனால் பின்னர் இல்லை, பச்சை சதுர பின்னணியில் ஒரு வெள்ளை குதிரை. மேலும் காண்க இம்பீரியல் யோமன்ரி ரெஜிமென்ட்களின் பட்டியல் 1908 யோமன்ரி யோமன்ரி முன்னுரிமையின் பிரிட்டிஷ் யோமன்ரி வரிசை முதல் உலகப் போரின் போது பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் இரண்டாவது வரிசை யோமன்ரி ரெஜிமென்ட்களின் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ ராயல் வெசெக்ஸ் யோமன்ரி பேஸ்புக் பக்கம் அதிகாரப்பூர்வ ராயல் வெசெக்ஸ் யோமன்ரி ரெஜிமென்டல் வலைத்தளம் அதிகாரப்பூர்வ ராயல் யோமன்ரி ரெஜிமென்டல் வலைத்தளம் 1794 கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1794 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ அலகுகள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் வில்ட்ஷயர் இராணுவ அலகுகள் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரில் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் வில்ட்ஷயர் ரெஜிமென்ட்களை தளமாகக் கொண்ட இரண்டாம் போயர் போர் அமைப்புகளின் அமைப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரில் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் யோமன்ரி ரெஜிமென்ட்களின் யோமன்ரி ரெஜிமென்ட்கள்