Britannia (1783 whaler)
பிரிட்டானியா என்பது இங்கிலாந்தின் பிரிட்ஜ்போர்ட்டில் 1783 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட 301 டன் எடை கொண்ட முழு-கடினமான திமிங்கல வேட்டைக் கப்பலாகும், இது திமிங்கில வேட்டை நிறுவனமான சாமுவேல் எண்டர்பாய் & சன்ஸ் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. கைதிகளை போர்ட் ஜாக்சனுக்கு கொண்டு செல்லும் இரண்டு பயணங்களையும் அவர் மேற்கொண்டார். இது 1806 ஆம் ஆண்டில் நியூ சவுத் வேல்ஸ் கடற்கரையில் அழிக்கப்பட்டது. தாமஸ் மெல்வில் (மெல்வில் அல்ல) கட்டளையின் கீழ், பிரிட்டானியா 1791 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஐக்கிய இராச்சியத்திலிருந்து மூன்றாம் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக சிட்னி தண்டனைக் குடியேற்றத்திற்கு புறப்பட்ட 11 கப்பல்களில் ஒன்றாகும். பிரிட்டானியா 27 மார்ச் 1791 அன்று இங்கிலாந்தின் போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து புறப்பட்டு, 14 அக்டோபர் 1791 அன்று சிட்னி கோவுக்கு வந்தார். அவர் 150 கைதிகளை ஏற்றிச் சென்றார், அவர்களில் 21 பேர் பயணத்தின் போது இறந்தனர். முதல் திமிங்கல வேட்டைப் பயணத்திற்குப் பிறகு அவர் தென் கடல்களில் திமிங்கல வேட்டைக்குச் சென்று அக்டோபர் 24 அன்று புறப்பட்டார். அவர் நவம்பர் 10 அன்று போர்ட் ஜாக்சனுக்குத் திரும்பினார். தனது முதல் நாளில் அவர் வில்லியம் மற்றும் மேரியுடன் இருந்தார். அவர்கள் ஏழு திமிங்கலங்களைக் கொன்றனர், ஆனால் இரண்டை மட்டுமே மீட்க முடிந்தது. இந்த வருவாயில் பிரிட்டானியாவின் பங்கு 12 பீப்பாய்கள் எண்ணெய் ஆகும். பிரிட்டானியா மீண்டும் வெளியே சென்றார், ஆனால் டிசம்பரில் திரும்பினார், எதையும் பிடிக்க முடியவில்லை. தென் கடலில் முதல் திமிங்கலத்தை சுட்டதற்காக மெல்வில்லுக்கு ஒரு கோப்பை வழங்கப்பட்டது. பிரிட்டானியா 7 ஜனவரி 1792 அன்று புறப்பட்டு, மூன்று மாதங்களுக்கு கப்பல் பயணம் செய்ய விரும்பினார், பின்னர் தனது அதிர்ஷ்டத்தைப் பொறுத்து இங்கிலாந்தின் போர்ட் ஜாக்சனுக்கு திரும்பிச் சென்றார். அவர் ஆகஸ்ட் 9,1793 அன்று 118 டன் விந்தணு எண்ணெய் மற்றும் 1900 முத்திரைத் தோல்களுடன் வீட்டிற்கு வந்தார். 1793 ஆம் ஆண்டில் டைசாக் (அல்லது டைசாக்) ஹல்லாக் அவரது எஜமானரானார், மேலும் 1795 ஆம் ஆண்டில் ஜேம்ஸ் வில்கி அவருக்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டாவது குற்றவாளி பயணமான பிரிட்டானியா, ராபர்ட் டர்ன்பல்லின் தலைமையின் கீழ், 1798 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இங்கிலாந்திலிருந்து புறப்பட்டு, 1798 ஜூலை 18 அன்று போர்ட் ஜாக்சனை அடைந்தது. அவர் 96 பெண் குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் சென்றார், அவர்களில் இருவர் பயணத்தின் போது இறந்தனர். அக்டோபர் 7,1798 அன்று அவர் போர்ட் ஜாக்சனை விட்டு இங்கிலாந்துக்கு புறப்பட்டார். இருப்பினும், அவர் உண்மையில் நியூ சவுத் வேல்ஸ் கடற்கரையில் திமிங்கில வேட்டைக்குச் சென்றார். அவர் இரண்டு மாதங்களுக்கும் மேலாக கடலில் கழித்தார், ஒருவேளை கடற்கரையிலிருந்து சுமார் 30 லீக்குகள், டிசம்பர் 29 அன்று 60 டன் விந்தணு எண்ணெயுடன் திரும்பினார். பின்னர் அவர் இங்கிலாந்துக்கு புறப்பட்டார். மூன்றாவது திமிங்கில வேட்டை பயணமான பிரிட்டானியா 21 நவம்பர் 1800 அன்று மாஸ்டர் டர்ன்புல்லுடன் பிரிட்டனில் இருந்து புறப்பட்டது. பிரிட்டானியா 26 மார்ச் 1801 அன்று சிட்னியை அடைந்தது. போர்ட் ஜாக்சனில் இருந்தபோது, ஆஸ்திரேலியாவுக்கான சிறந்த பாதை மற்றும் தென் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையுடன் ஒப்பிடும்போது கடலோர திமிங்கில மீன்வளத்தின் ஒப்பீட்டு தகுதிகள் குறித்து கவர்னர் கிங் நேர்காணல் செய்த மூன்று தென் கடல் திமிங்கில வேட்டை நிபுணர்களில் கேப்டன் டர்ன்புல் ஒருவராவார். பிரிட்டானியா மே மாதம் சிட்னியில் இருந்து சில டன் விந்தணு எண்ணெயுடன் புறப்பட்டார். பிரிட்டானியா 1801 ஜூலை 9 அன்று 550 பீப்பாய்கள் விந்தணு எண்ணெயுடன் திரும்பி நவம்பர் 3 அன்று புறப்பட்டது. டிசம்பர் 10ஆம் தேதிக்குள் அவர் மோக்கோ தீவில் இருந்தார். அவர் 1802 மே 12 அன்று போர்ட் ஜாக்சனுக்குத் திரும்பினார், மேலும் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள கவர்னர் கிங்கிடம் 1300 பீப்பாய்கள் எண்ணெய் சேகரித்ததாக தெரிவித்தார். ஜூன் 12 அன்று சிட்னியில் இருந்து புறப்பட்டு 1802 டிசம்பர் 7 அன்று இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். நான்காவது திமிங்கிலப் பயணத்தின் கேப்டன் ஜார்ஜ் குவெஸ்ட் 1803 மே 7 அன்று இங்கிலாந்தில் இருந்து பிரிட்டானியாவுக்குச் சென்று நியூசிலாந்திற்குச் சென்றார். அவர் ஜூன் மாதம் ரியோ டி ஜெனிரோவில் புத்துணர்ச்சி மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்காக நிறுத்தினார். 1804 மே மாதம் நியூசிலாந்து கடற்கரையில் அவர் "நலமுடன்" இருந்தார். பிரிட்டானியா 17 செப்டம்பர் 1804 அன்று மீண்டும் பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு நதானியேல் குட்ஸ்பீட் (அல்லது காட்ஸ்பைட், அல்லது காட்ஸ்பெட்), மாஸ்டர் உடன் பயணம் செய்தார். அவர் ஏப்ரல் 10,1805 அன்று பெரு கடற்கரையில் இருந்தார். 1805 மே மாதம் அவர் நலமுடன் இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. 1805 டிசம்பர் 9 அன்று அவர் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார். அவர் 22 மாதங்களுக்குப் பிறகு 1806 ஜூன் 22 அன்று கலிபோர்னியா கடற்கரையிலிருந்து சிட்னியில் இருந்தார். அவர் 16,000 முதல் 20,000 முத்திரைத் தோல்களையும் குறைந்தது 95 டன் விந்தணு எண்ணெயையும் சேகரித்தார். 1806 ஆகஸ்ட் 25 ஆம் தேதி காலை 0200 மணிக்கு ஃபேட் பிரிட்டானியா அழிக்கப்பட்டது. நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள கிளாரன்ஸ் ரிவர் ஹெட்ஸுக்கு கிழக்கே சுமார் 297 மைல் தொலைவில் உள்ள மிடில்டன் ரீஃப் அல்லது எலிசபெத் ரீஃப் ஆகியவற்றில் இந்த இடிபாடுகள் நிகழ்ந்தன. அவள் முதுகு உடைந்த பாறையின் மீது அலைகள் அவளை உயர்த்துவதற்கு முன்பு அவள் பாறையை பல முறை தாக்கினாள். குழுவினர் உயிர்காப்புப் படகுகளை கீழே இறக்கியபோது, ஒன்று உடனடியாக அடித்து நொறுக்கப்பட்டது, ஆனால் மற்ற இருவரும், மொத்தம் பத்தொன்பது ஆண்களுடன், தப்பியோடினர். ஐந்து பேர் பிரிட்டானியாவில் தங்கியிருந்தனர். அடுத்த நாள் இரண்டு பேர் மீட்கப்பட்டனர், மற்ற மூன்று பேரும் மற்றொரு படகைக் கண்டுபிடித்து, தண்ணீர் மற்றும் பிஸ்கட்டுகளை அதில் ஏற்றினர். மூன்று படகுகளும் தங்கள் 24 ஆட்களுடன் நியூகேஸில் நோக்கிச் சென்றன. ஆகஸ்ட் 29 அன்று படகுகளில் ஒன்று, எட்டு ஆண்களுடன், மற்ற இருவரிடமிருந்தும் ஒரு புயலில் பிரிந்தது, மீண்டும் ஒருபோதும் காணப்படவில்லை. தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் செப்டம்பர் 8 அன்று நியூகேஸில் மற்றும் செப்டம்பர் 13,1806 அன்று போர்ட் ஜாக்சனை அடைந்தனர். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் (டிரான்ஸ்கிரிப்ஷன்) நியூ சவுத் வேல்ஸின் கப்பல் விபத்துக்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் முழு இறுக்கமான கப்பல்கள் தனிப்பட்ட பாய்மரக் கப்பல்கள் 1783 கப்பல்கள் 1806 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் கப்பல்கள் இங்கிலாந்தில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் மூன்றாம் கடற்படை திமிங்கிலக் கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் முத்திரையிடும் கப்பல்கள் ராவுல் தீவு