Saskatchewan Highway 9
நெடுஞ்சாலை 9 என்பது கனேடிய மாகாணமான சஸ்காட்செவனில் உள்ள ஒரு நடைபாதை, பிரிக்கப்படாத மாகாண நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது மானிடோபா மாகாண எல்லையில் மாகாண சாலை 283 க்குள் மாறும் வரை அமெரிக்க எல்லையில் உள்ள வடக்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 8 இல் இருந்து வடக்கு கேட் துறைமுகத்திற்கு அருகில் செல்கிறது. சாஸ்கோட்டா ஃப்ளைவே (நெடுஞ்சாலை 9) சாகசத்திற்கான சர்வதேச சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது சஸ்காட்செவனில் உள்ள ஹட்சன் விரிகுடாவிலிருந்து தெற்கே பிஸ்மார்க், வடக்கு டகோடா வரை உங்களை அழைத்துச் செல்கிறது. நெடுஞ்சாலை 9 சுமார் 606 கிமீ (376 மைல்) ஆகும். இது கார்லைல், யார்க்டன், கனோரா, ப்ரீஸ்வில்லே மற்றும் ஹட்சன் விரிகுடா வழியாக செல்கிறது. இது நெடுஞ்சாலை 1, நெடுஞ்சாலை 16 மற்றும் நெடுஞ்சாலை 5 ஆகியவற்றை வெட்டுகிறது. நெடுஞ்சாலை 9 என்பது ஹட்சன் விரிகுடாவிலிருந்து வடக்கே மனிடோபா எல்லைக்குச் செல்லும் ஒரு சரளை மேற்பரப்பு சாலையாகும், இது நெடுஞ்சாலை 55 உடன் சந்திப்பைக் கடந்து செல்கிறது. நெடுஞ்சாலை 9 சாஸ்கோட்டா ஃப்ளைவே சீனிக் டிரைவ் ரூட் அல்லது சாஸ்கோட்டா ஃப்ளைவே என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நெடுஞ்சாலை 55 மற்றும் மனிடோபா எல்லைக்கு இடையிலான பகுதி வடக்கு வூட்ஸ் மற்றும் நீர் பாதையின் ஒரு பகுதியாகும். நார்த்கேட் மற்றும் எல்காட் துறைமுகத்தில் தொடங்கும் சமூகங்கள், இவை எண்ணிஸ்கில்லன் எண். 3 கிராமப்புற நகராட்சி, நெடுஞ்சாலை 2006 ஆம் ஆண்டில் 308 குடியிருப்பாளர்களைக் கொண்டிருந்த அலமேடாவை அடைவதற்கு முன்பு சவுரிஸ் ஆற்றைக் கடக்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை பின்னர் மூஸ் மலை க்ரீக்கைக் கடந்து கார்லைல் வழியாக வடக்கே மூஸ் மலை உச்சி நிலப்பகுதிக்குள் செல்கிறது. 2016ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கார்லைலின் மக்கள் தொகை 1,508 ஆகும். கார்லைல் எஸ். கே 9 உடன் எஸ். கே 13, ரெட் கோட் டிரெய்ல் சந்திக்கும் இடத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த நகரம் "மூஸ் மலை ஓய்வு விடுதிகளுக்கான நுழைவாயில்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. கார்லைல் லேக் ரிசார்ட், வெள்ளை கரடி, கெனோசி ஏரி மற்றும் மூஸ் மலை மாகாண பூங்கா ஆகியவை கார்லைலுக்கு வடக்கே உள்ளன. இந்தப் பகுதியில் உள்ள நிலம் 1881ஆம் ஆண்டில் கணக்கெடுக்கப்பட்டது. வடக்கு மற்றும் தெற்கே செல்லும் ஒவ்வொரு மைல் தொலைவிலும், கிழக்கு மற்றும் மேற்கே செல்லும் ஒவ்வொரு இரண்டு மைல் தொலைவிலும், பிரிவுகளுக்கு இடையில் அறுபத்தாறு அடி அகலமுள்ள ஒரு இடம் சாலை கொடுப்பனவுக்காக விடப்பட்டது. புல்வெளி அழுக்கு பாதைகள் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டன. நடைபயிற்சி கலப்பைகள் பூமியைத் தளர்த்தலாம், பின்னர் ஃப்ரெஸ்னோஸ் என்று அழைக்கப்படும் இரண்டு குதிரை ஸ்கிராப்பர்கள் தாழ்ந்த இடங்களை தரப்படுத்தலாம். வீட்டு வரி செலுத்துவதற்கு உதவுவதற்காக வேலை செய்ய விரும்பிய முன்னோடி குடியேறியவர்களால் இந்த திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்படலாம். இரண்டு குதிரை அணிகளுக்கு பதிலாக நான்கு குதிரை அணிகள் மற்றும் பெரிய ஸ்கிராப்பர்கள் மாற்றப்பட்டன. கிராலர் டிராக்டர்கள் இறுதியில் பெரிய ஸ்கிராப்பர்கள் மற்றும் கிரேடர்களை இழுக்க குதிரை அணிகளுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டன. இல்லை. 9 1929 இல் கணக்கெடுக்கப்பட்டு 1930-31 இல் தரப்படுத்தப்பட்டது. இந்த சாலைகள் முதன்முதலில் 1930-31 மற்றும் 1933 ஆம் ஆண்டுகளில் செதுக்கப்பட்டன. இது மழைக்காலங்களில் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு வழிவகுத்தது, ஆனால் வறண்ட காலநிலைகளில் மிகவும் தூசி நிறைந்ததாக இருந்தது. சில நேரங்களில் இந்த தூசி மேகங்கள் நெடுஞ்சாலைகளில் விபத்துக்களுக்கு காரணமாக இருந்தன. அடுத்து இந்த சாலைகள் எண்ணெய் மேற்பரப்புகளுக்காக மீண்டும் கட்டப்பட்டன-இல்லை. 1956 ஆம் ஆண்டில் ஏரிகளுக்கு 9, மற்றும் நகரத்தின் தெற்கே 1964-65.The எண்ணெய் மேற்பரப்பில் தூசி அபாயத்தைக் குறைத்தது, ஆனால் கனமான loads.When பொட்டாஷ் மேற்பரப்பு தேவைப்பட்டதால் உடைந்து கொண்டே இருந்தது. எனவே நெடுஞ்சாலையை அகலமாக்குவதற்காக மீண்டும் கட்டப்பட்டது, மற்றும் இல்லை. 9 க்கு கனமான சுமைகளைத் தாங்கும் வகையில் ஹெவி-டூட்டி நடைபாதை கிடைத்தது. இது 1969-1970 இல் செய்யப்பட்டது. 1931 ஆம் ஆண்டின் அரசாங்க சாலை திட்டம் வெள்ளை கரடி (கார்லைல்) ஏரியை மீன் ஏரியுடன் இணைத்தது. ஹாரி கோக்ரேன் மற்றும் அவரது குழுவினர் தெற்கில் வெள்ளை கரடி ஏரியில் தொடங்கினர், பில் ஹென்டர்சன் மற்றும் அவரது குழுவினர் வடக்கில் மீன் ஏரியில் தொடங்கினர். கெனோசி ஏரியின் முதல் பெயர் மீன் ஏரி. இயற்கை நெடுஞ்சாலை நிவாரணத் திட்டம் தற்போதைய நெடுஞ்சாலையின் தெற்கிலிருந்து வடமேற்கே பயணிக்கத் தொடங்கப்பட்டது. கட்டுமானத்திற்கு அதை தயார் செய்வதற்காக, பாதை எரியூட்டப்பட்டது, மரங்கள் வெட்டப்பட்டன, ஸ்டம்புகள் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் சுத்தம் செய்யப்பட்ட பகுதி உழப்பட்டது. இந்த வேலைகள் அனைத்தும் விரைவில் பூர்வீக தாவரங்களால் நிரம்பி வழிந்தன, மேலும் தெற்கே மெக்குர்க் ஏரிக்கும், வடக்கு முனையில் ஸ்டீவன்ஸ் ஏரி மற்றும் ஹெவிட் ஏரிக்கும் இடையே சாலை ஒருபோதும் உருவாக்கப்படவில்லை. 1952 ஆம் ஆண்டில், கிராமப்புற நகராட்சி சபைகள் அதிக சுமை மற்றும் விரைவான போக்குவரத்துக்கு இடமளிக்க தங்கள் சாலை அமைப்பை மேம்படுத்த வேண்டும் என்பதை உணர்ந்தன. சாலை தரநிலைகள் அரசாங்கத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்டன. இறுதியாக அரசாங்கம் அறுபது சதவீதத்தை செலுத்தும் என்றும், மீதமுள்ள கார்லைல் நகராட்சி நெடுஞ்சாலை மற்றும் ஆறு தனித்தனி நெடுஞ்சாலைத் துறை பணியாளர்களின் தலைமையகமாக இருக்கும் என்றும் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. இந்த குழுக்கள் பனி மற்றும் பனிக்கட்டியை அகற்றுவது போன்ற குளிர்கால பராமரிப்பையும், வடிகால், அடையாளம் மற்றும் பாதுகாவலர் பழுதுபார்ப்பு போன்ற கோடைகால பராமரிப்பையும் வழங்குகின்றன. லாங்பேங்க் என்பது சில்வர்வுட் எண் இன் இணைக்கப்படாத பகுதியாகும். 123 கிராமப்புற நகராட்சி. பைப்ஸ்டோன் க்ரீக் லாங்பேங்க் மற்றும் ஒயிட்வுட் இடையே எஸ். கே 9 வழியாக செல்கிறது. ஒயிட்வுட் 2006 ஆம் ஆண்டில் 869 மக்கள் தொகையைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் இது எஸ். கே 1 டிரான்ஸ் கனடா நெடுஞ்சாலை மற்றும் எஸ். கே 9 ஆகியவற்றின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது. குவாப்பெல்லே ஆறு மற்றும் ரவுண்ட் லேக் ஆகியவை ஓசபோவேஸ் இந்திய ரிசர்வ் பூங்காவின் வடக்கு சுற்றளவை வரையறுக்கின்றன. ஸ்டாக்ஹோம், 2006 ஆம் ஆண்டில் 323 பேர் கொண்ட கிராமம், எஸ். கே 22 உடன் நெடுஞ்சாலை 9 இன் இணைப்பின் தொடக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. டபுக் என்ற 55 நாட்டுப்புற கிராமம் க்ரூக்ட் ஏரி மற்றும் க்ரூக்ட் ஏரி மாகாண பூங்காவிற்கு வடக்கே உள்ளது. 1926 ஆம் ஆண்டில், பாங்கோர் டபுக் அல்ல, எஸ். கே 9 இல் அமைந்துள்ளது. கபோஸ்வர் க்ரீக் கிரசண்ட் ஏரிக்கு செல்லும் வழியில் கடக்கப்படுகிறது, இது கானா எண். 214 கிராமப்புற நகராட்சி. லீச் ஏரி நெடுஞ்சாலை 9 க்கு மேற்கே உள்ளது. மேல் மற்றும் கீழ் ரூசே ஏரிகள், கிரசண்ட் ஏரி மற்றும் லீச் ஏரி ஆகியவை யார்க்டனுக்கு தெற்கே உள்ளன. யார்க்டன் எஸ். கே 9, எஸ். கே 10 மற்றும் எஸ். கே 16 யெல்லோஹெட் குறுக்குவெட்டுகளில் உள்ளது. 1922 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கடுமையான வெள்ளம் யார்க்டன் மற்றும் கனோராவுக்கு இடையிலான நிலப்பரப்பில் சுமார் 50 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியது, சாலை மற்றும் ரயில்வே தரங்களை எடுத்தது. கடந்த ஒன்பது ஆண்டுகளாக தண்ணீர் இல்லாத அடுக்குகள் நீரில் மூழ்கியுள்ளன. கனோரா சாலை இரண்டு மைல் தூரம் தண்ணீருக்கு அடியில் உள்ளது, மேலும் ரெமான் பள்ளிக்கு படகு மூலம் மட்டுமே போக்குவரத்து உள்ளது. வாலஸ் நகராட்சியில் உள்ள கிட்டத்தட்ட அனைத்து பாலங்களும் கழுவப்பட்டு, கனோராவிற்கும் யார்க்டனுக்கும் இடையிலான சாலைகள் பல இடங்களில் கழுவப்பட்டு, 2006 ஆம் ஆண்டில் 139 பேர் கொண்ட ஒரு கிராமம் அடுத்த பயணத்தில் செல்வதற்கு முன்பு இந்த இடங்களுக்கிடையேயான வாகன போக்குவரத்து possible.Ebenezer ஆக இருக்கும். கனோரா நகருக்குச் செல்லும் வழியில் வெள்ளை மணல் ஆறு கடந்து செல்கிறது. கேனோரா நெடுஞ்சாலை 9 இன் குறுக்குவெட்டுகளில் எஸ். கே 651 மற்றும் எஸ். கே 5 உடன் அமைந்துள்ளது. க்ரூக்ட் ஹில் க்ரீக் ஸ்டர்ஜிஸுக்கு செல்லும் வழியில் கடக்கப்படுகிறது. அசினிபோய்ன் நதியும் தெற்கு எடோமாமி நதியும் ஸ்டர்ஜிஸ் அருகே கடந்து செல்கின்றன. ஸ்டர்ஜிஸ் & மாவட்ட பிராந்திய பூங்கா நெடுஞ்சாலையின் தெற்கே அமைந்துள்ளது. அசினிபோய்ன் நதியும் ப்ரீஸ்வில்லே நகரத்தின் அருகே ஓடியது. 1926 ஆம் ஆண்டில், ப்ரீஸ்வில்லே எஸ். கே 9 இன் வடக்கு முனையமாக இருந்தது. இது 1,050 குடியிருப்பாளர்களைக் கொண்ட நகரமாக வளர்ந்துள்ளது (2006). 1948 வாகர்னின் சஸ்காட்சுவான் வரைபடத்தின்படி, ப்ரீஸ்வில்லே மற்றும் ஹட்சன் விரிகுடாவுக்கு இடையிலான ரயில் பாதையில் ஒரு சில இடங்கள் தோன்றின. ப்ரீசெவில்லே மற்றும் ஹட்சன் விரிகுடாவுக்கு இடையிலான இந்த பகுதி போர்குபைன் மாகாண காடு ஆகும். சிவப்பு மான் நதியைக் கடந்து, அடுத்த குடியேற்றம் ஹட்சன் விரிகுடா ஆகும். ஹட்சன் விரிகுடாவின் தெற்கே எடோமாமி ஆறு, லிட்டில் ஸ்வான் ஆறு மற்றும் ஸ்வான் ஆறு உள்ளன. முதலில் ஆகஸ்ட் 22,1907 அன்று எட்டோயிமாமி கிராமமாகவும் (எட்டோயிமோமி என்றும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது), பின்னர் 1909 இல் ஹட்சன் பே ஜங்ஷன் கிராமமாகவும் இணைக்கப்பட்டது. நவம்பர் 20,1946 அன்று, ஹட்சன் விரிகுடா சந்திப்பு நகரம் உருவாக்கப்பட்டது, பிப்ரவரி 1,1947 அன்று, சந்திப்பு என்ற சொல் ஹட்சன் விரிகுடா நகரமாக மாறியது. இந்த சந்திப்பு ஃபிர் நதி, எட்டோய்மாமி நதி சிவப்பு மான் நதியுடன் இணைந்தது. ஹட்சன் விரிகுடா நகரம் "சர்ச்சில் துறைமுகத்திற்கான சஸ்காட்செவனின் நுழைவு துறைமுகம் மற்றும் ஹட்சன் விரிகுடாவின் நுழைவாயில்" என்று அழைக்கப்பட்டது. 2006 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி இந்த நகரத்தின் மக்கள் தொகை 1,646 ஆகும். ஹட்சன் விரிகுடாவுக்குப் பிறகு மானிடோபா-சஸ்காட்சுவான் மாகாண எல்லையைக் கடக்கும் முன் மானிடோபா, தி பாஸ் செல்லும் வழியில் பல ஆறுகள் கடந்து சென்றன. ஃபிர் நதி, செமோங் நதி மற்றும் வாஸ்குவேய் நதி அனைத்தும் பாஸ்கியா மலைகளில் உள்ள வைல்ட்கேட் ஹில் மாகாண பூங்காவிற்கு அருகில் உள்ளன. வைல்ட்கேட் ஹில் மாகாணப் பூங்கா முன்பு பாஸ்கியா ஹில்ஸ் வன காப்பகமாக இருந்தது. கேரட் நதி நெடுஞ்சாலை 9 இன் வடக்கு சுற்றளவைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் சாலை சஸ்காட்செவனை விட்டு வெளியேறி மனிடோபாவிற்குள் நுழைந்த பிறகு இந்த ஆற்றுக்கு இணையாக செல்கிறது. தெற்கிலிருந்து வடக்கிற்கு முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள்ஃ சஸ்காட்செவனில் உள்ள சாலைகளையும் பார்க்கவும் சஸ்காட்செவனில் போக்குவரத்து மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சாலைகள் எவ்வாறு கட்டப்பட்டன அதிகாரப்பூர்வமற்ற சஸ்காட்செவன் நெடுஞ்சாலைகள் வலைத்தளம் மூஸ் மவுண்டன் மாகாண பூங்கா009 நார்தர்ன் வூட்ஸ் மற்றும் யார்க்டன் புகேனன் எண். 304, சஸ்காட்சுவான் கிராவல் சாலைகள்