Ottumwa station
ஒட்டும்வா நிலையம் என்பது அமெரிக்காவின் அயோவாவின் ஒட்டும்வாவில் உள்ள ஒரு அம்ட்ராக் இன்டர்சிட்டி ரயில் நிலையமாகும். இந்த நிலையம் முதலில் சிகாகோ, பர்லிங்டன் மற்றும் குவின்சி இரயில் பாதையால் கட்டப்பட்டது, மேலும் நவம்பர் 26,2008 முதல் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பர்லிங்டன் டிப்போவாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இது 2011 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இரயில் பாதை மாவட்டத்தில் ஒரு பங்களிப்பு சொத்தாக மாறியது. பர்லிங்டன் மற்றும் மிசோரி நதி இரயில் பாதை (பி & எம்) 1859 ஆம் ஆண்டில் அயோவாவின் பர்லிங்டனில் இருந்து ஒட்டும்வாவை அடைந்தது, மேலும் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு இந்த நகரம் மேற்கு முனையமாக இருந்தது. 1865 கோடையில் ஒட்டும்வாவின் மேற்கே பாதையை விரிவுபடுத்தும் பணி தொடங்கியது, அது நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மிசோரி நதியை அடைந்தது. சிகாகோ, பர்லிங்டன் மற்றும் குவின்சி இரயில் பாதை (சிபி & கியூ) இந்த திட்டத்தில் அதிக முதலீடு செய்து 1875 ஆம் ஆண்டில் பி & எம் நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தியது. சிபி & கியூ 1889 ஆம் ஆண்டில் ஒட்டும்வாவில் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு கிடங்கின் கலவையை கட்டியது. அதன் வடிவமைப்பு பர்ன்ஹாம் மற்றும் ரூட்டின் சிகாகோ கட்டிடக்கலை நிறுவனத்திற்குக் காரணம், அவர் இரயில் பாதையின் பெரிய பணிமனைகள் அனைத்தையும் வடிவமைத்தார். கோட்டிற்கான பிரிவு புள்ளியாக ஒட்டும்வா இருந்தது. நகரத்திற்கு சேவை செய்த ஐந்து இரயில் பாதைகளில் சிபி & கியூ ஒன்றாகும், மேலும் இது சிகாகோ, ராக் தீவு மற்றும் பசிபிக் இரயில் பாதையுடன் தங்கள் கிடங்கைப் பகிர்ந்து கொண்டது. இந்த கிடங்கு ஒட்டும்வா யூனியன் டிப்போ என்று அழைக்கப்பட்டது. சிகாகோ, மில்வாக்கி, செயின்ட் பால் மற்றும் பசிபிக் இரயில் பாதை (மில்வாக்கி சாலை) மற்றும் வபாஷ் இரயில் பாதை ஆகியவை தற்போதைய நிலையத்திலிருந்து சுமார் தொலைவில் உள்ள ஜெபர்சன் தெருவில் உள்ள ஒரு கிடங்கில் ஒட்டும்வாவுக்கு சேவை செய்தன. அப்போதிருந்து கைவிடப்பட்ட மில்வாக்கி சாலை தடங்கள் அதன் பிரதான பாதையிலிருந்து கன்சாஸ் நகரத்திற்கு ஒரு கிளையில் இருந்தன, இது நகரின் வடமேற்குப் பகுதியில் உள்ள ஒட்டும்வா வழியாக ஓடியது. வபாஷ் இரயில் பாதைகள் ஒட்டும்வாவில் முடிவடைந்து, டெஸ் மொயின்ஸ் ஆற்றை ஒரு பாலத்தின் மீது கடந்து ஒரு பாதையில் மாற்றியமைக்கப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ஒட்டும்வா ஒரு கட்டிட ஏற்றத்தை அனுபவித்தது, மேலும் சிபி & கியூ அதன் கிடங்கிற்கு பதிலாக நவீனமான ஒன்றை மாற்ற முடிவு செய்தது. ஹோலாபர்ட், ரூட் & பர்ஜியின் சிகாகோ கட்டிடக்கலை நிறுவனம் 1943 ஆம் ஆண்டில் அயோவாவின் பர்லிங்டனில் புதிய கிடங்கையும் புதிய கிடங்கையும் வடிவமைத்தது. அந்த கிடங்கு போருக்குப் பிறகு மற்ற சிபி & கியூ கிடங்குகளை வடிவமைக்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட தரநிலையாக இருந்தது, ஒட்டும்வா ஒன்று. பழைய கிடங்கின் சுண்ணாம்புக்கல் அடித்தளம் மற்றும் அதன் வெளிப்புற சுவர்களைப் பயன்படுத்தி புதிய ஒட்டும்வா கிடங்கு 1951 ஆம் ஆண்டில் பென்சன் கட்டுமான நிறுவனத்தால் முடிக்கப்பட்டது. பழைய கிடங்கு எதுவும் இன்று தெரியவில்லை. கட்டுமானத்தின் போது, இரயில் பாதை இரண்டு பயணிகள் கார்களை டிக்கெட் அலுவலகம் மற்றும் காத்திருப்பு அறையாக பயன்படுத்தியது. கிடங்கிற்கு முன்னால் உள்ள பாலிங்கால் பூங்கா அதே நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டது. தற்போதைய கிடங்கு ஒரு எளிய நவீன பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்ட இரண்டு மாடி கட்டமைப்பாகும். செவ்வகக் கட்டிடம் ஒரு தட்டையான கூரை, பரந்த ஈவ்ஸ், கட்டப்பட்ட ஜன்னல்கள் மற்றும் ஆஷ்லர் லானன் கல்லால் மூடப்பட்ட வெளிப்புறம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. போக்குவரத்து இணைப்புகள் ஒட்டும்வா போக்குவரத்து ஆணையம் கிழக்கு-மேற்கு பாதை நிலையத்திற்கு அருகில் நிறுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், தற்போதைய கலிபோர்னியா செஃபைர் அட்டவணையின் கீழ், எமரிவில்லே செல்லும் ரயில்கள் அமைப்பு அதன் தினசரி செயல்பாடுகளை முடித்த கிட்டத்தட்ட ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு வருகின்றன. கூடுதலாக, பர்லிங்டன் டிரெய்ல்வேஸ் மூலம் இயக்கப்படும் இன்டர்சிட்டி பேருந்துகள் மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் மெயின் ஸ்ட்ரீட்டின் மூலையில் இரண்டு தொகுதிகள் தொலைவில் நிறுத்தப்படுகின்றன. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் ஒட்டும்வா அம்ட்ராக் நிலையம் (யு. எஸ். ஏ ரெயில்கைட்-ரயில்வெப்) அயோவாவில் உள்ள அம்ட்ராக் நிலையங்கள் ஒட்டும்வா, அயோவாவில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் முன்னாள் சிகாகோ, பர்லிங்டன் மற்றும் குவின்சி இரயில் நிலையங்கள் அயோவாவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் வேபெல்லோ கவுண்டியில் உள்ள போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், வேபெல்லோ கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் அயோவா தேசிய பதிவு, அமெரிக்காவில் உள்ள அயோவா ரயில்வே நிலையங்களில் அயோவா நவீன கட்டிடக்கலை 1859 இல் திறக்கப்பட்டது அமெரிக்காவில் யூனியன் நிலையங்கள் முன்னாள் சிகாகோ, ராக் தீவு மற்றும் பசிபிக் இரயில் நிலையங்கள்