Marino Franchitti
மரினோ அலெஸாண்ட்ரோ செசரே ஃபிராஞ்சிட்டி (பிறப்பு 7 ஜூலை 1978) ஒரு பிரிட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநர் மற்றும் டேரியோ ஃபிராஞ்சிட்டியின் இளைய சகோதரர் ஆவார். அவர் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் கிராண்ட் டூரர்களில் கழித்துள்ளார், 2014 12 ஹவர்ஸ் ஆஃப் செப்ரிங்கை வென்ற ஒரு தொழில் சிறப்பம்சத்துடன். ஸ்காட்லாந்தின் வெஸ்ட் லோத்தியனில் உள்ள பாத் கேட்டில் பிறந்த ஃபிராஞ்சிட்டி, 1990 களின் நடுப்பகுதியில்/பிற்பகுதியில் தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், ஆரம்பத்தில் ஃபார்முலா ஃபோர்டு 1600 இல் தனது கால்களைக் கண்டுபிடித்தார், தி சாம்பியன் ஆஃப் ஓல்டன் தொடரில் அலாரிக் கார்டன் (சாம்பியன் 1999,2001 மற்றும் 2018) போன்ற சுற்று நிபுணர்களுக்கு எதிராக போட்டியிட்டார். இவை கற்றலுக்கான நேரங்களாக இருந்தன, ஆரம்பத்தில், முடிவுகள் மோசமாக இருந்தன, மேலும் மரினோவுக்கு வெற்றி பெறுவதற்கான திறமை இருந்ததா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. அவர் 1998 இல் ஃபார்முலா வாக்ஸ்ஹாலுக்கு சென்றார். 2001 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை ஓட்டத் தொடங்கினார் மற்றும் பிரிட்டிஷ் ஜிடி சாம்பியன்ஷிப் தொடரில் ஜிடிஓ சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். அவர் 2002 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் உள்ள தனது சகோதரருடன் சேர்ந்து, கிராண்ட் ஆம் மற்றும் அமெரிக்கன் லே மான்ஸ் தொடரில் ஓடி, எல். எம். பி 675 வகுப்பில் 1 பந்தயத்தை வென்றார். 2003 ஆம் ஆண்டில், ஸ்குடெரியா எகோஸின் ஃபெராரி 360 முயற்சியில் மேம்பாட்டு ஓட்டுநராக இருந்தார், 12 ஹவர்ஸ் ஆஃப் செப்ரிங்கில் அணியுடன் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். 2004 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஏஎல்எம்எஸ் இல் பனோஸ் எஸ்பெராண்டே தொழிற்சாலை குழுவில் ஓட்டுநராக இருந்தார், அதே போல் ஒரு போர்ஷேவில் ஒரு சில லே மான்ஸ் தொடர் தொடக்கங்களை உருவாக்கினார். அவர் 2005 பருவத்திற்கான பனோஸ் ஒர்க்ஸ் அலங்காரத்துடன் தொடர்ந்தார், 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லே மான்ஸில் வாகனம் ஓட்டினார். 2006 ஆம் ஆண்டில், எஃப். ஐ. ஏ ஜி. டி. யில் அவர்களின் முயற்சிக்காக ஸ்குடெரியா எகோஸுக்குத் திரும்பினார், அதே போல் சாமாக்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டிற்காக 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனா உட்பட உயர்மட்ட விளையாட்டு கார் சகிப்புத்தன்மை பந்தயங்களில் பல்வேறு தோற்றங்களில் தோன்றினார். 2007 ஆம் ஆண்டில், ஆண்ட்ரெட்டி கிரீன் ரேசிங்கில் தனது சகோதரருடன் சேரவும், சக வீரர் பிரையன் ஹெர்டாவுடன் அவர்களின் புதிய ALMS P2 வகுப்பு அகுரா நுழைவுக்கு முழுநேர ஓட்டுநராக இருக்கவும் அவர் ஒரு முழு பருவ ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். டாரியோ ஃபிராஞ்சிட்டி, டோனி கானான் மற்றும் ஹெர்ட்டா ஆகியோர் இணைந்து அணி மற்றும் காருக்கான முதல் பயணத்தில் பி 2 வகுப்பை வென்றனர்ஃ 2007 12 ஹவர்ஸ் ஆஃப் செப்ரிங். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் நடந்த அடுத்த பந்தயத்தில் மரினோ அணியுடன் தொடங்கினார். 2007 பருவத்திற்குப் பிறகு ஃபிராஞ்சிட்டி சகோதரர்கள் இருவரும் அணியை விட்டு வெளியேறினர், மேலும் டேரியோ நாஸ்கருக்குச் சென்றபோது, மரினோ ஏஎல்எம்எஸ் இல் தொடர்ந்தார், டைசன் ரேசிங்கின் போர்ஷே ஆர்எஸ் ஸ்பைடர்க்கு மாறி, புட்ச் லீட்ஸிங்கருடன் கூட்டுசேர்ந்தார். அவர் 2009 ஆம் ஆண்டில் அணியுடன் இருந்தார், இது மஸ்டா இயங்கும் லோலா பி 09/86 ஐ களமிறக்கியது. அவர் 2010 ஆம் ஆண்டில் மூன்று நிகழ்வுகளுக்காக ஹைக்ராஃப்ட் பந்தயத்திற்கு சென்றார். 2011 ஆம் ஆண்டில், ஹைக்ராஃப்ட் ரேசிங் ஹோண்டா செயல்திறன் மேம்பாட்டு ஏஆர்எக்ஸ்-01இ இல் பன்னிரண்டு மணிநேர செப்ரிங்கில் ஃபிராஞ்சிட்டி இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இது காரின் முதல் மற்றும் ஒரே பந்தயமாக மாறியது. அவர் பெடிட் லே மான்ஸில் அதன் ஹோண்டா செயல்திறன் மேம்பாட்டு ஏஆர்எக்ஸ்-01ஜி-களில் லெவல் 5 மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுடன் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்கினார். 2012 ஆம் ஆண்டில், ஹைக்ராஃப்ட் ரேசிங் டெல்டாவிங்கின் முதல் ஓட்டுநராக ஃபிராஞ்சிட்டி உறுதி செய்யப்பட்டார், இது 2012 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லே மான்ஸில் 56 வது மற்றும் வகைப்படுத்தப்படாத நுழைவு வீரராக ஓடியது. மரினோ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பந்தயங்களில் பிஆர் 1/மாதேசியன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பிசி அணிக்காகவும் ஓட்டிச் சென்றார், மிட்-ஓஹியோவில் தனது வகுப்பில் வெற்றி பெற்றார். 2013 ஆம் ஆண்டில், ஃப்ரான்சிட்டி லெவல் 5 மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸால் 2013 12 ஹவர்ஸ் ஆஃப் செப்ரிங்கிற்காக எச். பி. டி ஏஆர்எக்ஸ்-03பி ஓட்டுவதற்காக பணியமர்த்தப்பட்டார். ஃபிராஞ்சிட்டி ஸ்காட் டக்கர் மற்றும் ரியான் பிரிஸ்கோ ஆகியோருடன் பி 2 வகுப்பை வென்றார் மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக 6 வது இடத்தைப் பிடித்தார். பின்னர், நிலை 5 பி 2 இல் ஒரு முழு பருவ முயற்சிக்காக ஃபிராஞ்சிட்டியில் கையெழுத்திட்டது. தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஃபிரான்சிட்டி மெரினா மற்றும் ஜார்ஜ் ஃபிரான்சிட்டி ஆகியோரின் மகன், இருவரும் ஸ்காட்லாந்தில் பிறந்தனர். அவர் தெற்கு இத்தாலியில் உள்ள காசினோ நகரத்தைச் சேர்ந்த இத்தாலிய பாரம்பரியத்தைச் சேர்ந்தவர். பிங்க் ஃபிலாய்ட் டிரம்மர் நிக் மேசனின் இரண்டாவது மகளும், வரலாற்று கார்களின் பந்தய வீரருமான ஹோலி மேசனை மரினோ திருமணம் செய்து கொண்டார். மரினோவும் டேரியோ ஃபிராஞ்சிட்டியும் சக ஸ்காட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநர் பால் டி ரெஸ்டாவின் உறவினர்களாவர், மேலும் ஆலன் மெக்னிஷுடன் பாதையில் நண்பர்கள். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் முழுமையான பிரிட்டிஷ் ஜிடி சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) 12 மணிநேர செப்ரிங் முடிவுகள் 24 மணிநேர லீ மான்ஸ் முடிவுகள் முழுமையான வி8 சூப்பர்கார் முடிவுகள் 24 மணிநேர டேடோனா முழுமையான எஃப்ஐஏ உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன; சாய்வில் பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன) ஐஎம்எஸ்ஏ வெதர்டெக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப் தொடர் முடிவுகள் * சீசன் இன்னும் முன்னேற்றத்தில் உள்ளது குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1978 பிறப்புகள் பாத் கேட்டில் இருந்து வாழும் மக்கள் மேற்கு லோத்தியன் ஸ்காட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநர்கள் இத்தாலிய ஸ்காட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநர்கள் ஃபார்முலா ஃபோர்டு ஓட்டுநர்கள் எஃப்ஐஏ ஜிடி சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்க லீ மான்ஸ் தொடர் ஓட்டுநர்கள் 24 மணிநேர லீ மான்ஸ் ஓட்டுநர்கள்