GWR 1901 Class
ஜி. டபிள்யூ. ஆர் 1901 வகுப்பு என்பது 120 சிறிய நீராவி என்ஜின்களின் வகுப்பாகும். எண் 1901-2020, அவை ஜார்ஜ் ஆம்ஸ்ட்ராங்கால் வடிவமைக்கப்பட்டன (ஸ்விண்டனில் வில்லியம் டீனுக்கு பொறுப்பானவை) மற்றும் 1881 மற்றும் 1895 க்கு இடையில் கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வேயின் இங்கிலாந்தின் வோல்வர்ஹாம்ப்டன் ரயில்வே பணிகளில் கட்டப்பட்டன. அவை விட்டம் கொண்ட சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு இணைக்கப்பட்ட சக்கர அடித்தளத்தைக் கொண்டிருந்தன. கட்டுமான எண். 1901-1912 (லாட் J2,1881-82) எண். 1913-1924 (லாட் எல்2,1882) எண். 1925-1936 (லாட் O2,1883-4) எண். 1937-1948 (லாட் Q2,1886-7) எண். 1949-1960 (லாட் ஆர்2,1888) எண். 1961-1972 (லாட் T2,1889-90) எண். 1973-1984 (லாட் V2,1890-91) எண். 1985-1996 (லாட் எக்ஸ்2,1891) எண். 1997-2008 (லாட் Y2,1891-92) எண். 2009-2020 (லாட் Z2,1894-5) மறுசீரமைப்பு 1890 களில் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பின்னர் இந்த வகுப்பு மிகவும் ஒத்த 850 வகுப்பின் ஒரு பகுதியாக கருதப்பட்டது. இந்தத் தொடர் முழுவதும் பின்னர் மீண்டும் பனியர் தொட்டிகளாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் நாற்பத்து நான்கு என்ஜின்கள் 1948 இல் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் (பிஆர்) உரிமையில் இருந்தன. அவர்களின் பிஆர் எண்கள் 992 மற்றும் 1903-2019 (இடைவெளிகளுடன்) ஆகும். பிஆர் அவர்களை 1901 வகுப்பு என்று அழைத்தார், இதில் இல்லை. 992 என்பது 850 வகுப்பைச் சேர்ந்தது. மூன்று ஜி. டபிள்யூ. ஆர் சேணம் தொட்டி என்ஜின்கள் மட்டுமே தேசியமயமாக்கலுக்குள் தப்பின. இந்த இருவரில் 1901 ஆம் ஆண்டு வகுப்பைச் சேர்ந்தவர்கள், எண். 1925 மற்றும் 2007, இவை 1951 மற்றும் 1949 ஆம் ஆண்டுகளில் திரும்பப் பெறப்பட்டன. மற்றொன்று ஜி. டபிள்யூ. ஆர் 2021 வகுப்பு எண். 2048 தேசியமயமாக்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே ஒரு பேனியர் டேங்க் என்ஜினாக மீண்டும் கட்டப்பட்டு 1952 இல் அகற்றப்பட்டது. மேலும் காண்க GWR 0-6-0 PT-பாதுகாக்கப்பட்ட என்ஜின்களின் அட்டவணை உட்பட GWR இன் வகுப்புகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் 1901 0-6-0 ST என்ஜின்கள் 1881 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கிரேட் பிரிட்டனின் ஸ்கிராப்ட் என்ஜின்களின் நிலையான கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள்