Xiaolüren
சியாவோலுரென் (ஹ்சியாவோ-லு-ஜென்; "லிட்டில் கிரீன் மேன்"; அதிகாரப்பூர்வமாக, "பாதசாரி கவுண்டவுன் டிஸ்ப்ளே"; ஜெர்மன்ஃ ஆம்பெல்மான்சென், "லிட்டில் டிராஃபிக் லைட் மேன்") எந்தவொரு பாதசாரி போக்குவரத்து விளக்குகளையும் குறிக்கலாம், ஆனால் பெரும்பாலும் அனிமேஷன் செய்யப்பட்ட போக்குவரத்து ஒளி அமைப்பு முதலில் தைவானில் இருந்து வந்தது. இது முதன்முதலில் 1999 ஆம் ஆண்டில் தைபே நகரில் சாங்ஷூ சாலை மற்றும் சாங்ஸி சாலை இடையே செயல்படுத்தப்பட்டது, மேலும் நாடு முழுவதும் பரவலான பயன்பாட்டிற்கு வந்தது மற்றும் ஒரு சில ஆண்டுகளுக்குள் ஒளிரும், நிலையான மற்றும் அனிமேஷன் செய்யப்படாத பாதசாரி போக்குவரத்து விளக்குகளை மாற்றியது. ஒளி ஒரு சிறிய பச்சை, நீலம் அல்லது வெள்ளை மனிதனின் உருவத்தைக் காட்டுகிறது, தொப்பியுடன் அல்லது இல்லாமல், பொதுவாக ஏழு பிரேம்களில் மாறுபட்ட வேகத்தில் அனிமேஷன் செய்யப்படுகிறது. ஸ்பெயின் (குறிப்பாக செவில்லில்), சீனா, மலேசியா, மெக்ஸிகோ, எகிப்து, ஜப்பான், பெரு, தாய்லாந்து, கம்போடியா, ருமேனியா, இத்தாலி, ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து, ஐக்கிய இராச்சியம், அர்ஜென்டினா, சிலி, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், பிரேசில், இந்தோனேசியா, போர்ச்சுகல் (லீரியா) மற்றும் பல நாடுகளில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. 18 மார்ச் 2016 அன்று கூகிள் கூகிள் டூடுலுடன் சியோலுரெனின் 17 வது பிறந்தநாளைக் கொண்டாடியது. குறுக்குவெட்டு சமிக்ஞையைப் போன்ற ஒரு உருவம் முதன்முதலில் 1961 இல் கிழக்கு பெர்லினில் தோன்றியது மற்றும் உள்ளூர் புனைப்பெயரான ஆம்பெல்மான்செனைப் பெற்றது, ஆனால் அனிமேஷன் செய்யப்படுவதை விட நிலையானது. 1961 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியின் கிழக்கு பெர்லினில் ஒரு புதிய போக்குவரத்து விளக்குகள் அமைப்பதற்கான திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக போக்குவரத்து உளவியலாளர் கார்ல் பெக்லாவ் (1927-2009) என்பவரால் பாதசாரிகளுக்கான போக்குவரத்து சமிக்ஞைகளில் ஒரு அடையாளம் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த அடையாளம் பொதுவாக பாதசாரி சாலை-குறுக்குவெட்டுகளுக்கானது. முன்புறமாக எதிர்கொள்ளும் சிவப்பு மனிதன் "நிறுத்து" என்பதைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் அனிமேஷன் செய்யப்பட்ட பக்கவாட்டு பச்சை மனிதன் ஸ்ட்ரைடிங் இயக்கத்தில் "மேலே செல்லுங்கள்" என்பதைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், 2000 வரை, பெர்லின் உட்பட உலகின் பிற நகரங்களில் அனிமேஷன் செய்யப்படுவதை விட பச்சை மனிதர் நிலையானவராக இருந்தார். அனிமேஷன் செய்யப்பட்ட பாதசாரி போக்குவரத்து விளக்குகள் 1998 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பெயின் போன்ற நகரங்களின் முன்னிலையைத் தொடர்ந்து, தைபே நகர அரசாங்கம் அனைத்து நிலையான பாதசாரி போக்குவரத்து சமிக்ஞைகளுக்கும் கவுண்ட்-டவுன் டைமரைச் சேர்க்க விரும்பியது. போக்குவரத்துத் துறை () மற்றும் சீன சிக்னல் கம்பெனி () மற்றும் பிற பங்கேற்கும் நிறுவனங்கள் இணைந்து "பாதசாரிகளுக்கான மாறும் குறுக்குவெட்டு சமிக்ஞையை" உருவாக்கின. அந்த ஆண்டின் இறுதியில், தைபே நகர அரசாங்கம் இந்த புதிய அனிமேஷன் செய்யப்பட்ட சியோலுரென்ஸை சோதனை செய்து நிறுவத் தொடங்கியது. குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த அடையாளம் தைவான் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் வெளியிடப்பட்ட போக்குவரத்து அடையாளங்கள், குறிப்பு மற்றும் விளக்குகள் நிறுவல் ஒழுங்குமுறையைப் பின்பற்றுகிறது. இதன் முக்கிய செயல்பாடு பாதசாரிகளுக்கான போக்குவரத்து சமிக்ஞைகளின் புலனுணர்வை மேம்படுத்துவதாகும். "பச்சை நிறத்தில் செல்லுங்கள், சிவப்பு நிறத்தில் நிறுத்துங்கள்" என்ற பொதுவான கருத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதைத் தவிர, கவுண்ட்-டவுன் டைமரின் அம்சங்கள் மற்றும் சியோலுரெனின் நடைபயிற்சி அனிமேஷன் ஆகியவை சேர்க்கப்படுகின்றன. வடிவமைப்பு வழிகாட்டுதல்கள் தைபே நகர அரசாங்கத்தால் இயக்கப்படும் அனிமேஷன் செய்யப்பட்ட பாதசாரி அடையாளங்கள் இந்த வழிகாட்டுதல்களுடன் கட்டப்பட்டுள்ளனஃ நடைபயிற்சி அனிமேஷன்ஃ நீல/பச்சை நடைபயிற்சி சமிக்ஞை பொதுவாக ஏழு வெவ்வேறு வடிவ மற்றும் நிலைநிறுத்தப்பட்ட சின்னங்களால் கட்டப்படுகிறது, மேலும் நடைபயிற்சி அல்லது ஓடும் இயக்கங்கள் பார்வையின் நிலைத்தன்மையின் விளைவாகும். லிட்டில் கிரீன் மேன் இரண்டு அல்லது மூன்று வெவ்வேறு வேகங்களில் நகர்கிறார்ஃ மெதுவான, வேகமான மற்றும் எப்போதாவது, மிகவும் வேகமாக. அடையாளம் பச்சை நிறமாக மாறும்போது, சிறிய பச்சை மனிதர் முதலில் மெதுவாக நகர்வார். ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு (வழக்கமாக கவுண்டவுன் டிஸ்ப்ளேவில் 14 வினாடிகள் எஞ்சியிருக்கும், பாதசாரி கடக்கும் அகலத்தைப் பொறுத்து), அனிமேஷன் எப்போதாவது வேகமான வேகத்தில் நகரத் தொடங்கும் அல்லது வெறுமனே ஒளிரும். தெருவைக் கடக்க பத்து வினாடிகள் மட்டுமே இருக்கும்போது, அனிமேஷன் எப்போதாவது அதன் வேகமான வேகத்திலும்/அல்லது ஒளிரும் வேகத்திலும் நகரும். கவுண்ட்டவுன் டிஸ்ப்ளேஃ அடையாளம் நீலம்/பச்சை நிறமாக மாறும்போது, அடையாளம் மீண்டும் சிவப்பு நிறமாக மாறுவதற்கு முன்பு மீதமுள்ள நேரத்தை மற்ற சாளரம் காட்டுகிறது. இது வழக்கமாக பூஜ்ஜியத்திற்கு கணக்கிட ஒரு குறிப்பிட்ட இரண்டு இலக்க விநாடிகள் ஒதுக்கப்படுகிறது. காட்சியில் இரண்டு இலக்கங்கள் மட்டுமே இருப்பதால், ஒதுக்கப்பட்ட கால அளவு 99 விநாடிகளுக்கு மேல் இருந்தால், அடையாளம் சிவப்பு நிறமாக மாறும் வரை 99 விநாடிகள் இருக்கும்போது மட்டுமே காட்சி எண்ணத் தொடங்கும். கூடுதலாக, சியோலுரென் போக்குவரத்து விளக்குகளின் ஒரு பதிப்பில், காட்சியில் உள்ள "6" மற்றும் "9" உருவங்கள் பெரும்பாலான பதிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் வழக்கமான டிஜிட்டல் எண்களிலிருந்து வித்தியாசமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. "6" இன் மேல் பட்டை மற்றும் "9" இன் கீழ் பட்டை அகற்றப்படுகின்றன, இருப்பினும் விளக்குகள் பழையதாகி உடைக்கத் தொடங்கியவுடன், விளக்குகளில் உள்ள எண்கள் முற்றிலும் படிக்கப்படாமல் தடுக்க, கீழ் மற்றும் மேல் கோடுகள் தெரியும். நீலம்/பச்சை விளக்குகளை எண்ணும் போது எண்கள் மஞ்சள், வெள்ளை, நீலம் அல்லது பச்சை நிறமாகவும், இல்லையெனில் சிவப்பு அல்லது மஞ்சள் நிறமாகவும் இருக்கும். சிவப்பு நிறத்தில் நிற்கும் உருவம்/கைஃ கணினி சாதனத்திற்கு ஒரு "ஸ்டாப் வாக்கிங்" சமிக்ஞையை அனுப்பும்போது, முதலில் மேல் சாளரத்தில் உள்ள கவுண்டவுன் டிஸ்ப்ளே சிவப்பு நிறத்தில் நிற்கும் உருவம் அல்லது கையால் மாற்றப்படுகிறது. முன்பு நடைபயிற்சி அனிமேஷனைக் காட்டும் கீழ் சாளரம், சில நேரங்களில் சிவப்பு நிறத்தில் கவுண்டவுன் டிஸ்ப்ளேவாக மாறுகிறது, இருப்பினும் கவுண்ட்டவுன்கள் இல்லாத மற்றும் சிவப்பு விளக்குகளில் கட்டமைக்கப்படாத சியாஓலுரென் பாதசாரி விளக்குகளின் பல பதிப்புகள் உள்ளன, சிவப்பு ஒளி டைமர்களும் பச்சை ஒளி டைமர்களை விட எளிதில் உடைகின்றன, ஏனெனில் சாதனங்கள் சிவப்பு ஒளி டைமர்களை விட பச்சை/நீல ஒளி டைமர்கள் மிகவும் முக்கியம் என்று நம்புவதற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. எப்போதாவது, சிவப்பு விளக்கு ஒளிரத் தொடங்குகிறது, பெரும்பாலும் கவுண்டவுன் டிஸ்ப்ளேவுடன், பாதசாரிகளை வேகமாகச் செல்லச் சொல்லி, பின்னர் நிறுத்துகிறது, பாதசாரிகளை முற்றிலும் நிறுத்துமாறு கூறுகிறது. 1998 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இருந்து மார்ச் 1999 வரை, தைபே சிட்டி ஹால் சன் யாட்-சென் மெமோரியல் ஹாலில் (குவாங்ஃபு எஸ். ஆர்டி. ), டான் வனப் பூங்கா (சின்ஷெங் தெற்கு சாலை) மற்றும் வியூஸ்ஹோ சினிமாஸ் (சாங்ஜி ரோட்.). அனைத்தும் ஒரே மாதிரியான கருத்துக்களுடன் ஆனால் வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளுடன் செய்யப்பட்டன. மூன்று கவுண்ட்-டவுன் பாதசாரி சமிக்ஞைகள் தைவானில் உள்ள அரசு சாரா அமைப்புகளால் நிதியுதவி செய்யப்பட்டன. 1999 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், சாங்ஸி ரோடி குறுக்குவெட்டில் சியோலுரென் சாதனம். மற்றும் சாங்ஷூ ஆர். டி. ரன்-ஆஃப் போட்டிக்குப் பிறகு தைபே சிட்டி ஹாலால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. மார்ச் 18,1999 அன்று, தைபே சிட்டி ஹால் அதிகாரப்பூர்வமாக சந்திப்பில் சியோலுரெனைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது மட்டுமல்லாமல், தைபேயில் உள்ள அனைத்து பாதசாரி சமிக்ஞைகளின் மாதிரியாகவும் இந்த சமிக்ஞையைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்து முந்தைய சமிக்ஞைகளை மாற்றத் தொடங்கியது. 2003 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், மூன்று வண்ண போக்குவரத்து விளக்குகளுடன் கூடிய 1,364 குறுக்குவெட்டுகளில் ஏற்கனவே 1,139 குறுக்குவெட்டுகள் இருந்தன, அதில் தைபேயில் மறுசீரமைக்கப்பட்ட சியோலுரென்ஸ் இருந்தன, மேலும் 2007 ஆம் ஆண்டில் 1,300 க்கும் மேற்பட்டவை இருந்தன. சீனக் குடியரசின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் திருத்தப்பட்ட போக்குவரத்து அடையாளங்கள், குறி மற்றும் விளக்குகள் நிறுவல் விதிகளில் சியோலுரென் சமிக்ஞை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. தைபே நகர போக்குவரத்து பொறியியல் அலுவலகத்தின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, 11,848 அசல் ஒளி விளக்கு பாதசாரி சமிக்ஞைகள் இருந்தன; அனைத்தும் 2010 இறுதி வரை எல். ஈ. டி ஒளி சமிக்ஞைகளுடன் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டன. மறுசீரமைக்கப்பட்டவை மற்றும் புதிதாக கட்டப்பட்டவை தைபே நகரில் 16,832 எல். ஈ. டி கவுண்ட்-டவுன் பாதசாரி சமிக்ஞைகளை சேர்க்கின்றன. 2017 ஆம் ஆண்டில், பிங்டுங் கவுண்டி போலீஸ் பணியகம் பாதசாரி போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கு கூடுதல் பெண் உருவத்தை அறிமுகப்படுத்தப்போவதாக அறிவித்துள்ளது என்று தைவான் செய்தி வலைத்தளம் தெரிவித்துள்ளது. ஒளி பச்சை நிறமாக இருக்கும்போது தம்பதியினர் தெருவில் கைகோர்த்து நடந்து செல்வதைக் காணலாம், அது சிவப்பு நிறமாக மாறும்போது, அந்த நபர் மண்டியிட்டு தனது காதலியை முன்மொழிவார், அவர்களுக்கு இடையே ஒரு காதல் இதயம் தோன்றும். ஒரு ஜோடியை சித்தரிக்கும் நான்கு மாதங்களுக்குப் பிறகு, தைவானின் தெற்கு நகரமான பிங்டுங்கில் ஒரு சிறிய பச்சை மனிதனை தனது காதலியுடன் காட்டும் பாதசாரி கடக்கும் விளக்குகள், அவர்கள் பெற்றோராக மாறுவதை சித்தரிக்கும் பின்தொடர்தல் பதிப்பிற்கு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. காதலி சிவப்பு விளக்கில் கர்ப்பமாக இருக்கிறார், தம்பதியினர் தங்கள் முதல் குழந்தையை பச்சை விளக்கில் வரவேற்கிறார்கள். ஆளுமைப்படுத்தப்பட்ட அனிமேஷனின் நட்பான, புன்னகையைத் தூண்டும் வடிவமைப்பைக் கொண்ட இந்த சிறிய பச்சை மனிதர் 2000 ஆம் ஆண்டு முதல் பணியில் உள்ளார், தைபே நகரில் ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட குறுக்குவெட்டுகளைப் பாதுகாத்து வருகிறார். பின்னர், அதன் தடம் நியூ தைபே நகரம், தாவோயுவான், சிஞ்சு, தைச்சுங், தைனான் மற்றும் காவோசியுங் வரை பரவியது; இப்போது அதை தீவு முழுவதும் மற்றும் வெளிநாடுகளிலும் காணலாம். அதன் எங்கும் நிறைந்திருப்பதன் மூலம், சிறிய பச்சை மனிதர் நாட்டுப்புற கலாச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறிவிட்டார், வெளிநாட்டிலிருந்து வரும் பார்வையாளர்களை மகிழ்வித்தார் மற்றும் வணிக யோசனைகளை ஊக்குவித்தார். பாதசாரி சமிக்ஞைகளைத் தவிர, போக்குவரத்து விளக்குகளில் இப்போது கவுண்டவுன் டைமர்களும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சிவப்பு-ஒளி மற்றும் பச்சை-ஒளி டைமர்கள் இருந்தன, ஆனால் பச்சை-ஒளி டைமர்கள் முடிந்தவுடன் ஓட்டுநர்களை விரைவுபடுத்த ஊக்குவிப்பதன் மூலம் அவர்கள் தூண்டிய விபத்துக்கள் காரணமாக பிந்தையவை பெரும்பாலும் அகற்றப்பட்டன. சிவப்பு விளக்கு டைமர்களைப் பொறுத்தவரை, அவை காத்திருப்பதற்கான நேரத்தை மட்டுமே தெரிவிக்க முடியாது, ஆனால் ஓட்டுநர்கள் மற்ற திசையின் பச்சை விளக்கு பதிலாக தங்கள் சொந்த சமிக்ஞையில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இது மிகவும் சீக்கிரம் தொடங்கும் கார்களுக்கும் மஞ்சள் ஒளியில் இயங்கும் கார்களுக்கும் இடையிலான மோதல்களைக் குறைக்கிறது. சர்ச்சைக்குரிய யூசெர்டெக்கின் தலைமை மேலாளர் மிங் ஷியுன் சாங், ஒரு கவுன்சில் உறுப்பினர் மூலம் எதிர்ப்புத் தெரிவித்துள்ளார், அவர் சிறிய பச்சை மனிதனின் கண்டுபிடிப்பாளர் என்று கூறினார். போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் இந்த சாதனம் ஒரு ஒருங்கிணைந்த உருவாக்கம் என்றும் எனவே பொது சொத்தாக இருக்க வேண்டும் என்றும் அறிவித்ததிலிருந்து, சட்டத்தை நாடுவதற்கான தனது விருப்பத்தை சாங் தெரிவித்துள்ளார். லிட்டில் கிரீன் மென் (விவாதம்) தாய்வானிய கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளின் அம்பெல்மான்சென் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் புத்தக பாதசாரி கடக்கும் கூறுகள் தைவானில் தைவானிய கலாச்சார சாலை போக்குவரத்து வீடியோ கிளிப்களைக் கொண்ட கட்டுரைகள்