Variable reluctance sensor
ஒரு மாறி தயக்கம் சென்சார் (பொதுவாக ஒரு விஆர் சென்சார் என்று அழைக்கப்படுகிறது) காந்த தயக்கத்தின் மாற்றங்களை அளவிடும் ஒரு டிரான்ஸ்யூசர் ஆகும். அடிப்படை மின்னணு சுற்றுகளுடன் இணைக்கும்போது, இரும்பு பொருட்களின் இருப்பு அல்லது அருகாமையில் ஏற்படும் மாற்றத்தை சென்சார் கண்டறிகிறது. மிகவும் சிக்கலான சுற்றமைப்பு மற்றும் மென்பொருள் மற்றும் குறிப்பிட்ட இயந்திர வன்பொருளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், ஒரு வி. ஆர் சென்சார் நேரியல் வேகம், கோண வேகம், நிலை மற்றும் முறுக்குவிசை ஆகியவற்றின் அளவீடுகளையும் வழங்க முடியும். பயன்பாடுகள் மற்றும் பயன்பாடுகள் ஒரு எளிய அருகாமை சென்சாராகப் பயன்படுத்தப்படும் விஆர் சென்சார் ஒரு தொழில்துறை உபகரணத்தில் ஒரு இயந்திர இணைப்பின் நிலையை தீர்மானிக்க முடியும். ஒரு கிராங்க்ஷாஃப்ட் நிலை சென்சார் (ஒரு ஆட்டோமொபைல் என்ஜினில்) என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் கோண நிலையை வழங்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு அலகு பின்னர் இயந்திரத்தின் வேகத்தை (கோண வேகம்) கணக்கிட முடியும். வாகன பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படும் வேக சென்சார்கள் பரிமாற்றத்திற்குள் தண்டுகளின் சுழற்சி வேகத்தை (கோண வேகம்) அளவிட பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு அலகு அல்லது பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு அலகு (குறிப்பிட்ட ஆட்டோமொபைலைப் பொறுத்து) இந்த சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு கியரில் இருந்து அடுத்த கியர்க்கு எப்போது மாற வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. மின்சார கிதார் (அல்லது பிற இசைக் கருவிகளில்) பயன்படுத்தப்படும் பிக்அப் உலோக "சரங்களின்" அதிர்வுகளைக் கண்டறிகிறது. இந்த பயன்பாட்டின் விவரங்களுக்கு பிக்அப் (இசை தொழில்நுட்பம்) ஐப் பார்க்கவும். கட்டுமானம் இந்த சென்சார் ஒரு நிரந்தர காந்தம், ஒரு ஃபெரோ காந்த துருவ துண்டு மற்றும் கம்பியின் சுருள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இடைமுக சுற்றுகள் விஆர் சென்சார்களுக்கு அவற்றின் வெளியீடு டிஜிட்டல் முறையில் படிக்கக்கூடியதாக இருக்க அலைவடிவ வடிவம் தேவைப்படுகிறது. ஒரு விஆர் சென்சாரின் இயல்பான வெளியீடு ஒரு அனலாக் சமிக்ஞையாகும், இது ஒரு சைன் அலை போன்ற வடிவத்தில் உள்ளது. அனலாக் சமிக்ஞையின் அதிர்வெண் மற்றும் வீச்சு இலக்கின் வேகத்திற்கு விகிதாசாரமாகும். இந்த அலைவடிவத்தை வர்க்கப்படுத்த வேண்டும், மேலும் டிஜிட்டல் முறையில் படிக்கக்கூடிய வகையில் எலக்ட்ரானிக் சிப் போன்ற ஒப்பீட்டாளரால் தட்டையாக மாற்றப்பட வேண்டும். தனித்துவமான விஆர் சென்சார் இடைமுக சுற்றுகளை செயல்படுத்த முடியும் அதே வேளையில், குறைக்கடத்தி தொழிற்துறையும் ஒருங்கிணைந்த தீர்வுகளை வழங்குகிறது. மேக்ஸிம் ஒருங்கிணைந்த தயாரிப்புகளிலிருந்து MAX9924 முதல் MAX9927 VR சென்சார் இடைமுகம் IC, தேசிய குறைக்கடத்தியிலிருந்து LM1815 VR சென்சார் பெருக்கி மற்றும் ON குறைக்கடத்தியிலிருந்து NCV1124 ஆகியவை எடுத்துக்காட்டுகளாகும். MAX9924 போன்ற ஒரு ஒருங்கிணைந்த விஆர் சென்சார் இடைமுக சுற்று மேம்பட்ட சத்தம் நோய் எதிர்ப்பு சக்தியை வழங்க ஒரு வேறுபட்ட உள்ளீட்டு கட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, துல்லியமான பெருக்கி மற்றும் பயனர் இயக்கப்பட்ட உள் தகவமைப்பு உச்ச வரம்பு அல்லது பயனர் திட்டமிடப்பட்ட வெளிப்புற வரம்புடன் துல்லியமான கட்ட தகவல்களை வழங்க ஒரு பரந்த மாறும் வரம்பையும் பூஜ்ஜிய-குறுக்குவெட்டு கண்டறிதல் சுற்றையும் வழங்குகிறது. விலகல் வளையங்கள் ஒரு தண்டின் கோண நிலை அல்லது சுழற்சி வேகத்தை அளவிட, இரும்பு பொருட்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு பற்கள் கொண்ட வளையத்தை தண்டுடன் இணைக்கலாம். சுழலும் சக்கரத்தின் பற்கள் (அல்லது பிற இலக்கு அம்சங்கள்) காந்தத்தின் முகத்தை கடந்து செல்லும்போது, காந்தத்தின் வழியாக செல்லும் காந்தப் பாய்ச்சலின் அளவு மற்றும் அதன் விளைவாக சுருள் மாறுபடும். கியர் பல் சென்சாருக்கு அருகில் இருக்கும்போது, ஃப்ளக்ஸ் அதிகபட்சமாக இருக்கும். பல் மேலும் தொலைவில் இருக்கும்போது, ஃப்ளக்ஸ் கீழே விழுகிறது. நகரும் இலக்கு சுருளில் விகிதாசார மின்னழுத்தத்தைத் தூண்டும் நேர மாறுபடும் பாய்ச்சலை விளைவிக்கிறது. அடுத்தடுத்த எலக்ட்ரானிக்ஸ் பின்னர் இந்த சமிக்ஞையை செயலாக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது ஒரு அலைவடிவத்தைப் பெறுகிறது, இது மிகவும் எளிதாக கணக்கிடப்பட்டு நேரப்படுத்தப்படலாம். இந்த அமைப்பு வாகன மின்னணு பற்றவைப்பு மற்றும் ஏபிஎஸ் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இரண்டு ரிலக்டர் வளையங்களை ஒரு தண்டுடன் இணைப்பதன் மூலம், முறுக்குவிசையை அளவிட முடியும். விலகல் வளையங்களில் உள்ள பல் இடைவெளி ஒரே மாதிரியாகவோ அல்லது சீரற்றதாகவோ இருக்கலாம். விஆர் சென்சார்கள் மிகவும் முதிர்ந்த தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தாலும், அவை இன்னும் பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகின்றன. முதலாவது குறைந்த செலவு-கம்பி மற்றும் காந்தங்களின் சுருள்கள் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை. துரதிர்ஷ்டவசமாக, டிரான்ஸ்யூசரின் குறைந்த செலவு ஒரு பயனுள்ள சமிக்ஞையை மீட்டெடுக்கத் தேவையான கூடுதல் சமிக்ஞை-செயலாக்க சுற்றுகளின் செலவால் ஓரளவு ஈடுசெய்யப்படுகிறது. விஆர் சென்சார் உருவாக்கிய சமிக்ஞையின் அளவு இலக்கு வேகத்திற்கு விகிதாசாரமாக இருப்பதால், மிகக் குறைந்த வேக சமிக்ஞைகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் சுற்றுகளை வடிவமைப்பது கடினம். கொடுக்கப்பட்ட விஆர்-உணர்திறன் அமைப்பு இலக்கு எவ்வளவு மெதுவாக நகர முடியும் என்பதற்கும் இன்னும் பயன்படுத்தக்கூடிய சமிக்ஞையை உருவாக்குவதற்கும் ஒரு திட்டவட்டமான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு மாற்று ஆனால் மிகவும் விலையுயர்ந்த தொழில்நுட்பம் ஹால் விளைவு சென்சார் ஆகும். ஹால் விளைவு சென்சார்கள் உண்மையான பூஜ்ஜிய-ஆர். பி. எம் சென்சார்கள் மற்றும் பரிமாற்ற இயக்கம் இல்லாதபோது கூட தகவல்களை தீவிரமாக வழங்குகின்றன. இருப்பினும், விஆர் சென்சார்கள் சிறந்து விளங்கும் ஒரு பகுதி உயர் வெப்பநிலை பயன்பாடுகளில் உள்ளது. இயக்க வெப்பநிலை சாதனத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் பண்புகளால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருப்பதால், பொருத்தமான கட்டுமானத்துடன் வி. ஆர் சென்சார்கள் 300 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் வெப்பநிலையில் செயல்பட முடியும். அத்தகைய தீவிரமான பயன்பாட்டிற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு ஒரு ஜெட் என்ஜின் அல்லது என்ஜின் கேம் ஷாஃப்ட்டின் விசையாழி வேகத்தை உணர்ந்து, ஒரு ஆட்டோமொபைலில் கிராங்க்ஷாஃப்ட் நிலைக் கட்டுப்பாடு ஆகும். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாகன தொழில்நுட்பங்கள்