Washington State Route 532
ஸ்டேட் ரூட் 532 (எஸ்ஆர் 532) என்பது அமெரிக்காவில் அமைந்துள்ள தீவு மற்றும் ஸ்னோஹோமிஷ் மாவட்டங்களில் உள்ள ஒரு குறுகிய வாஷிங்டன் மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். இது கமனோ தீவு மற்றும் ஸ்டான்வுட்டை ஆர்லிங்டனுக்கு வடமேற்கே உள்ள இன்டர்ஸ்டேட் 5 (ஐ-5) உடன் இணைக்கிறது. சாலையின் கிழக்குப் பகுதி 1887 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது மற்றும் கமனோ தீவுடன் ஒரு கேபிள் படகு மூலம் இணைக்கப்பட்டது, இது 1909 இல் திறக்கப்பட்ட ஒரு பாலத்தால் மாற்றப்பட்டது. இந்த நெடுஞ்சாலை 1916 ஆம் ஆண்டில் அமைக்கப்பட்டு 1945 ஆம் ஆண்டில் மாநில அரசால் கையகப்படுத்தப்பட்டு இரண்டாம் நிலை மாநில நெடுஞ்சாலை 1 ஒய் (எஸ். எஸ். எச் 1 ஒய்) ஆனது. ஸ்டிலாகுமிஷ் நதி மற்றும் டேவிஸ் ஸ்லோவின் குறுக்கே புதிய பாலங்களுக்கு அரசு நிதியளித்தது, பின்னர் நெடுஞ்சாலை ஒரு புதிய சாலைக்கு மாற்றப்படுவதற்கு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 1964 இல் எஸ். ஆர் 532 என நெடுஞ்சாலையை மறுபெயரிட்டது. 2009 முதல் 2010 வரை, நெடுஞ்சாலையின் முக்கிய பகுதிகள் மீண்டும் கட்டப்பட்டன, இதில் ஸ்டிலாகுமிஷ் ஆற்றின் மீது ஒரு புதிய பாலம் இருந்தது. பாதை விவரம் எஸ்ஆர் 532 கமனோ தீவில் ஒய் வடிவ டெர்ரி கார்னரில் கமனோ டிரைவ் மற்றும் சன்ரைஸ் பவுல்வர்டு சந்திக்கும் இடத்தில் தொடங்குகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை தீவின் கிளை நூலகம் மற்றும் பூங்கா மற்றும் சவாரி வழியாக செல்கிறது, லிவிங்ஸ்டன் விரிகுடாவின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள விவசாய நிலத்தின் குறுக்கே கிழக்கே பயணிக்கிறது. இது பின்னர் மலை உச்சியில் இருந்து இறங்கி டேவிஸ் ஸ்லோவைக் கடக்கிறது, இது தீவு மற்றும் ஸ்னோஹோமிஷ் மாவட்டங்களுக்கு இடையிலான எல்லையைக் குறிக்கும் ஒரு சிறிய நீரோடையாகும். எஸ்ஆர் 532 ஈரநிலத்தின் குறுக்கே தொடர்கிறது மற்றும் ஸ்டான்வுட்டின் மேற்கு முனையில் உள்ள கமனோ நுழைவாயில் பாலத்தில் ஸ்டிலாகுமிஷ் ஆற்றின் பிரதான பகுதியை கடக்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை ஸ்டிலாகுமிஷ் ஆற்றின் கரையைப் பின்பற்றி நகரின் தெற்கே உள்ள ஸ்டான்வுட் வழியாக செல்கிறது. நகரின் கிழக்கு டவுன்டவுன் மற்றும் அம்ட்ராக் நிலையத்திற்கு அருகில், எஸ்ஆர் 532 ஒரு இரயில் பாதையைக் கடந்து பயனியர் நெடுஞ்சாலையை வெட்டுகிறது, இது முன்பு எஸ்ஆர் 530 என கையெழுத்திடப்பட்டது. ஸ்டான்வுட் நகரத்திலிருந்து, இந்த சாலை நகரின் புறநகர் மலைப்பாங்கான சுற்றுப்புறங்கள் வழியாக செல்கிறது, இதில் 72 வது அவென்யூ வடமேற்கில் மையமாக ஒரு வணிக மாவட்டம் உள்ளது. எஸ்ஆர் 532 நகரத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு தென்கிழக்கே வளைகிறது, ஆனால் சண்டே ஏரிக்கு அருகிலுள்ள வடகிழக்கு பாதைக்குத் திரும்புகிறது. நெடுஞ்சாலை மற்றொரு பூங்கா மற்றும் சவாரி இடத்திற்கு அருகே ஐ-5 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தில் முடிவடைகிறது, அதே நேரத்தில் சாலை பிரையண்ட்டில் எஸ்ஆர் 9 க்கு கிழக்கே தொடர்கிறது. எஸ்ஆர் 532 வாஷிங்டன் மாநில போக்குவரத்துத் துறையால் (டபிள்யூஎஸ்டிஓடி) பராமரிக்கப்படுகிறது, இது சராசரி வருடாந்திர தினசரி போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் போக்குவரத்து அளவை அளவிட மாநிலத்தின் நெடுஞ்சாலைகள் குறித்து வருடாந்திர கணக்கெடுப்பை நடத்துகிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில், டபிள்யூ. எஸ். டி. ஓ. டி கணக்கின்படி, ஸ்டான்வுட் நகரத்தில் எஸ்ஆர் 532 இல் 21,000 வாகனங்கள் பயணித்தன, மேலும் 12,000 வாகனங்கள் ஐ-5 இன்டர்சேஞ்சிற்கு அருகில் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது நெடுஞ்சாலையில் முறையே மிக உயர்ந்த மற்றும் மிகக் குறைந்த போக்குவரத்து எண்ணிக்கையாகும். ஸ்டான்வுட் மற்றும் கமனோ தீவு முதலில் ஸ்டிலாகுமிஷ் ஆற்றில் குதிரை இழுக்கப்பட்ட கேபிள் படகு மூலம் இணைக்கப்பட்டன, இது ஆகஸ்ட் 7,1909 அன்று திறக்கப்பட்ட எஃகு ஊஞ்சல் பாலத்தால் மாற்றப்பட்டது. டேவிஸ் ஸ்லோவின் குறுக்கே ஒரு லிப்ட் பாலம் 1912 இல் முடிக்கப்பட்டது. ஸ்டான்வுட் மற்றும் அண்டை நாடான கிழக்கு ஸ்டான்வுட் வழியாக கிழக்கு அணுகுமுறை 1913 ஆம் ஆண்டில் செங்கற்களால் அமைக்கப்பட்டது, 1887 ஆம் ஆண்டில் பிரையண்ட்டுக்கு கட்டப்பட்ட வேகன் சாலையை மாற்றியது. 1916 ஆம் ஆண்டில் ஸ்னோஹோமிஷ் கவுண்டி அரசாங்கத்தால் மீதமுள்ள சாலை அமைக்கப்பட்டது, இது ஸ்டான்வுட்-ஆர்லிங்டன் நெடுஞ்சாலையை நிறைவு செய்தது. மாநில அரசு 1945 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டான்வுட்-கமனோ நெடுஞ்சாலையின் பராமரிப்பை எடுத்துக் கொண்டு, அதை இரண்டாம் நிலை மாநில நெடுஞ்சாலை 1 ஒய் (எஸ். எஸ். எச் 1 ஒய்) என்று பெயரிட்டது. எஸ்எஸ்எச் 1ஒய் கமானோ தீவில் இருந்து கிழக்கு ஸ்டான்வுட் வரை ஓடியது, அங்கு இது எஸ்எஸ்எச் 1இ உடன் சுருக்கமாக ஒரே நேரத்தில் இருந்தது, மேலும் முதன்மை மாநில நெடுஞ்சாலை 1 (பிஎஸ்எச் 1, யு. எஸ். ரூட் 99 என்றும் கையெழுத்திடப்பட்டது) உடன் ஒரு சந்திப்பு வரை தொடர்ந்தது. மூன்று சமூகங்களின் வேண்டுகோளின் பேரில், மாநில அரசு ஸ்டிலாகுமிஷ் நதி மற்றும் டேவிஸ் ஸ்லோ ஆகிய இரண்டின் மீதும் ஒரு புதிய பாலம் கட்ட $615,000 நிதியை (டாலர்களில் $$க்கு சமம்) ஒதுக்கியது. ஸ்டிலாகுமிஷ் ஆற்றின் மீது புதிய கான்கிரீட் பாலம் ஜூலை 23,1950 அன்று திறக்கப்பட்டது, மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெனரல் மார்க் வெய்ன் கிளார்க் பெயரிடப்பட்டது, அவர் கமானோ தீவில் பருவகாலமாக வசித்து வந்தார். ஸ்டான்வுட்டில் இருந்து மேலும் பரப்புரை செய்ததன் விளைவாக, எஸ். எஸ். எச் 1ஒய் இன் பெரும்பகுதியை கிழக்கு ஸ்டான்வுட்டை கடந்து நவீன தோள்கள் மற்றும் மென்மையான தரங்களை உள்ளடக்கிய மிகவும் தெற்கத்திய நெடுஞ்சாலைக்கு மாற்ற $395,500 பட்ஜெட் ஒதுக்கீடு (டாலர்களில் $$க்கு சமம்) செய்யப்பட்டது. கிழக்கு ஸ்டான்வுட்டுக்கு தெற்கே ஒரு இரயில் பாதை ஓவர்பாஸை மையமாகக் கொண்ட முதல் கட்டம், கட்டுமானத்தின் போது ஓவர்பாஸின் ஒரு பகுதி இடிந்து விழுந்த போதிலும், நவம்பர் 1962 இல் திட்டமிடப்பட்டபடி முடிக்கப்பட்டது. கிழக்கு ஸ்டான்வுட் மற்றும் யு. எஸ். 99 க்கு இடையிலான மீதமுள்ள நெடுஞ்சாலை (பின்னர் ஐ-5 என மீண்டும் கட்டப்பட்டது) அக்டோபர் 1969 இல் நிறைவடைந்தது, இது 1972 இல் ஐ-5 விரிவுபடுத்தப்படும் வரை தற்காலிக பகுதி க்ளோவர்லீஃப் பரிமாற்றத்திற்கு சேவை செய்தது. 1964 நெடுஞ்சாலை மறுசீரமைப்பின் போது, எஸ்எஸ்எச் 1ஒய் எஸ்ஆர் 532 ஆகவும், எஸ்எஸ்எச் 1இ எஸ்ஆர் 530 ஆகவும் மாற்றப்பட்டது. 1990 களில், ஸ்டான்வுட்டில் மக்கள் தொகை வளர்ச்சி எஸ்ஆர் 532 இன் சில பிரிவுகளில் போக்குவரத்தில் 70 சதவீதம் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது. டபிள்யூ. எஸ். டி. ஓ. டி 2000 களின் முற்பகுதியில் நெடுஞ்சாலைக்கான பல நடைபாதைகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆய்வுகளை நடத்தியது, எதிர்பார்க்கப்படும் போக்குவரத்து வளர்ச்சியைக் கையாள 2022 க்குள் எஸ்ஆர் 532 ஐ ஐந்து வழிச்சாலைகளாக விரிவுபடுத்த பரிந்துரைத்தது. 2005 ஆம் ஆண்டில் மாநில சட்டமன்றத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிக்கல் எரிவாயு வரி திட்டத்தில் எஸ்ஆர் 532 உடன் தொடர்ச்சியான விரிவாக்கம் மற்றும் மாற்று திட்டங்களுக்கு நிதியளிக்க 84 மில்லியன் டாலர்கள் அடங்கும். நடைபாதை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில் மார்க் கிளார்க் பாலத்திற்கு மாற்றீடு, இரயில் பாதை ஓவர்பாஸில் நடைபாதை பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பல டிரக் ஏறும் பாதைகள், இடது-திருப்ப பாதைகள் மற்றும் ஸ்டான்வுட் நகரத்தில் நடைபாதைகள் ஆகியவை அடங்கும். 2009 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானம் தொடங்கியது மற்றும் பெரும்பாலான திட்டங்கள் அடுத்த ஆண்டுக்குள் முடிக்கப்பட்டன. கமனோ நுழைவாயில் பாலம் ஆகஸ்ட் 13,2010 அன்று மார்க் கிளார்க் பாலத்திற்கு பதிலாக போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. புதிய பாலம் மிதிவண்டி ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கான தோள்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நவீன பூகம்ப தரங்களை பூர்த்தி செய்கிறது. டேவிஸ் ஸ்லோ பாலத்திற்கு மாற்றாக ஆகஸ்ட் 2014 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது மற்றும் மே 2016 இல் நிறைவடைந்தது, $29.3 மில்லியன் செலவில் மற்றும் மாநில எரிவாயு வரிகளால் நிதியளிக்கப்பட்டது. புதிய பாலம் அகலப்படுத்தப்பட்ட தோள்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் வெள்ளம் மற்றும் அதிக அலைகளின் போது ஏற்படும் இடையூறுகளைக் குறைக்க உயரமாக உயர்த்தப்பட்டது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாஷிங்டன் மாநிலத்தின் நெடுஞ்சாலைகள் 532 தீவு கவுண்டியில் போக்குவரத்து, வாஷிங்டன் போக்குவரத்து ஸ்னோஹோமிஷ் கவுண்டி, வாஷிங்டன்