Carl-Alfred Schumacher
கார்ல்-ஆல்பிரட் ஷூமேக்கர் (19 பிப்ரவரி 1896-22 மே 1967) ஒரு ஜெர்மன் இராணுவ அதிகாரி மற்றும் அரசியல்வாதி ஆவார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ஷூமேக்கர் ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃபில் பணியாற்றினார், ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 1 (ஜே. ஜி 1) போர் பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, ஷூமேக்கர் ஒரு தீவிர அரசியல்வாதியாகவும், அனைத்து ஜெர்மன் பிளாக்/லீக் ஆஃப் எக்ஸ்பெலீஸ் அண்ட் டிப்பிரைவ்ட் ஆஃப் ரைட்ஸ் (ஜிபி/பிஎச்இ), ஜெர்மன் கட்சி (டிபி) மற்றும் ஜெர்மனியின் கிறிஸ்தவ ஜனநாயக ஒன்றியம் (சிடியு) ஆகியவற்றின் உறுப்பினராகவும் இருந்தார். 1952 முதல் 1963 வரை, லோயர் சாக்சனியில் உள்ள லாண்ட்டேக்கில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உறுப்பினராக இருந்தார். ஷூமேக்கர் 19 பிப்ரவரி 1896 அன்று ஜெர்மன் பேரரசுக்குள் இருந்த வெஸ்ட்பாலியா மாகாணத்தில் ரைனில் பிறந்தார். அவர் 1902 முதல் 1905 வரை வோக்ஸ்ஷூலில் பயின்றார், பின்னர் ஒரு ரியல்ஜினாசியம்-நடுத்தர அளவிலான ரியல்ஷூலில் கட்டப்பட்ட ஒரு மேல்நிலைப் பள்ளி-அங்கு அவர் தனது அபிடூர் (பல்கலைக்கழக நுழைவுத் தகுதி) பட்டம் பெற்றார். முதலாம் உலகப் போர் வெடித்ததைத் தொடர்ந்து, ஷூமேக்கர் 1 உடன் இராணுவ சேவைக்கு முன்வந்தார். வெஸ்ட்ஃபாலிஸ்சஸ் ஃபெல்டார்டில்லரி-ரெஜிமென்ட் என். ஆர். 7 (1வது வெஸ்ட்பாலியன் ஃபீல்ட் ஆர்டில்லரி ரெஜிமென்ட் எண். 7) 1914 ஆகஸ்ட் 10 அன்று. பிப்ரவரி முதல் டிசம்பர் 1915 வரை, அவர் க்ளீவ்செஸ் ஃபெல்டார்டில்லரி-ரெஜிமென்ட் என். ஆர். உடன் பணியாற்றினார். 43 (க்ளீவ் ஃபீல்ட் பீரங்கி படைப்பிரிவு எண். 43). 1916 ஜனவரி தொடக்கத்தில், ஷூமேக்கர் இம்பீரியல் ஜெர்மன் கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் 1917 ஜூலை நடுப்பகுதியில் ஃபான்ரிச் ஜுர் சீ (என்சைன்) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். அக்டோபர் 1917 வரை, ஷூமேக்கர் ஐ. சீஃப்லீஜர்-அப்டீலங் (1 வது கடற்படை ஃப்ளையர் துறை) உடன் விமான பார்வையாளர் மற்றும் வானொலி தகவல்தொடர்பு பயிற்சியைப் பெற்றார். தனது பயிற்சியை முடித்த பிறகு, வைக் அவுஃப் ஃபோர், ஃபோர், ஆபென்ரா, ஸாரேமா மற்றும் பக் ஆகிய விமான நிலையங்களில் பார்வையாளராகவும் விமானியாகவும் பணியாற்றினார். அவர் 1918 மார்ச் 17 அன்று லியூட்னன்ட் ஜுர் சீ (இரண்டாவது லெப்டினன்ட்) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். செப்டம்பர் 1918 இல், ஷூமேக்கர் கடல் விமான டெண்டர் எஸ். எம். எச் அன்சால்டில் பணியமர்த்தப்பட்டார், அங்கு அவர் க்ரோஸ்-ஃப்ளக்ஸ்ஜெக்ஸ்டாஃபெல்-ஓஸ்டீ (கிரேட்டர் ஏர்க்ராஃப்ட் ஸ்குவாட்ரன் பால்டிக் கடல்) க்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு கண்காணிப்பு அதிகாரியாக சிறிது காலம் பணியாற்றினார். ஷூமேக்கர் நவம்பர் 1,1930 அன்று 345,013 உறுப்பினர்களுடன் நாஜி கட்சியில் (என். எஸ். டி. ஏ. பி-தேசிய சோசலிச ஜெர்மன் தொழிலாளர் கட்சி) சேர்ந்தார். மார்ச் 1,1933 அன்று, அவர் புதிதாக வளர்ந்து வரும் லுஃப்ட்வாஃபில் ஓபர்லியூட்னன்ட் (முதல் லெப்டினன்ட்) பதவியில் சேர்ந்தார். 1934 ஏப்ரல் பிற்பகுதி வரை, பெர்லினில் உள்ள ஜெர்மன் விமானப் போக்குவரத்து பள்ளியின் (ஜெர்மன் ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் ஸ்கூல்) ஊழியர்களுடன் பணியாற்றினார், அங்கு அவர் 1933 அக்டோபர் 1 அன்று ஹாப்ட்மேன் (கேப்டன்) ஆக பதவி உயர்வு பெற்றார். ஆகஸ்ட் 1,1936 அன்று ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 136 (ஜே. ஜி 136-136 வது ஃபைட்டர் விங்) இன் ஐ. குழுவில் அவருக்கு ஒரு படைப்பிரிவு கட்டளை வழங்கப்பட்டது, பின்னர் அவர் ஆகஸ்ட் 1,1936 அன்று மேஜர் (மேஜர்) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். செப்டம்பர் 29,1937 அன்று, ஷூமேக்கர் மேஜர் ஹெர்மன் எடெர்ட்டிற்குப் பிறகு ஜே. ஜி 136 இன் ஐ. குழுவின் குரூபென்கோமண்டூர் (குழு தளபதி) ஆக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த அலகு பின்னர் II என மறுபெயரிடப்பட்டது. 1938 நவம்பர் 1 ஆம் தேதியும், மீண்டும் 1939 மே 1 முதல் இரண்டாம் தேதி வரையிலும் ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 333 (ஜே. ஜி. 333-136 வது போர் பிரிவு) குழுமம். ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 77 இன் குழு (ஜே. ஜி. 333-136 வது போர் பிரிவு). இந்த பணியின் போது அவர் ஓபர்ஸ்ட்லூட்னன்ட் (லெப்டினன்ட் கர்னல்) ஆக பதவி உயர்வு பெற்றார். மார்ச் 1939. இரண்டாம் உலகப் போர் 1939 செப்டம்பரில் போலந்து மீதான ஜேர்மனியின் படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து, ஷூமேக்கர் அக்டோபரில் வடக்கு கடற்கரையில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள அனைத்து வேறுபட்ட போர் பிரிவுகளையும் கட்டுப்படுத்த ஜக்ட்ஃப்லீஜெர்ஃபுரர் டாய்ச் புக்ட் (ஜாஃபு டாய்ச் புக்ட்-ஃபைட்டர்-கமாண்டர் ஜெர்மன் பைட்) நியமிக்கப்பட்டார். நவம்பரில் அவருக்கு ஒரு புதிய கெஸ்வாடர் அமைக்க உத்தரவிடப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் (மற்றும் வழக்கத்திற்கு மாறாக) ஒரு ஸ்டேப் அல்லது தலைமையக விமானத்தை மட்டுமே உள்ளடக்கியது, இது Stab./JG நோர்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது விரைவில் 1939 நவம்பர் 30 அன்று ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 1 (ஜே. ஜி 1-1 வது ஃபைட்டர் விங்) என்று அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது, ஷூமேக்கர் அதன் முதல் விங் தளபதியாக இருந்தார். இது முன்பு தலைமையகம் இல்லாமல் இயங்கி வந்த I./JG 1 இன் கட்டளையை மரபுரிமையாகப் பெற்றது, மேலும் இது வடமேற்கு கடற்கரையில் உள்ள ஜெவரிலும் அமைந்துள்ளது. ஹெலிகோலாண்ட் பைட் போர் போரின் முதல் மாதத்தில் ராயல் விமானப்படை (ஆர்ஏஎஃப்) பெரும்பாலும் ஜெர்மன் பைட் மீது கப்பல் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளில் அதன் குண்டுவீச்சு தாக்குதல்களை மையமாகக் கொண்டிருந்தது. 1939 டிசம்பர் 18 அன்று வில்ஹெல்ம்ஷேவனில் இருந்து கப்பல் போக்குவரத்துக்கு எதிராக ஆர். ஏ. எஃப் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் கடுமையான தாக்குதலை நடத்தின, இது ஹெலிகோலாண்ட் பைட் போர் என்று அறியப்பட்டது. இருபத்து நான்கு இரட்டை என்ஜின் விக்கர்ஸ் வெலிங்டன் எண். 9 படைப்பிரிவு, எண். 37 படைப்பிரிவு மற்றும் எண். ஹெலிகோலாண்ட் தீவை நோக்கிச் செல்லும் நோர்போக் மீது 149 படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. இயந்திரக் குறைபாடுகள் காரணமாக இரண்டு விமானங்கள் பணியை ரத்து செய்தன, ஆனால் மீதமுள்ள 22 விமானங்கள் தாக்குதலைத் தொடர்ந்தன, கிழக்கு ஃபிரிஸியன் தீவுகளில் ஃப்ரேயா ரேடார் மூலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அந்த நாளில், ஷூமேக்கர் விக்கர்ஸ் வெலிங்டன் குண்டுவீச்சு விமானத்தின் மீது தனது முதல் வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார், இது ஹெலிகோலாண்ட் பைட்டின் வான்வழி போர்களின் போது சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட 12 பேரில் ஒன்றாகும். பறக்கும் அதிகாரி பி. ஏ. விமானி இயக்கிய வெலிங்டன் குண்டுவீச்சு விமானத்தை அழித்த பெருமை அவருக்கு உண்டு. விம்பர்லி எண். 37 படைப்பிரிவு போர்க்குமில் இருந்து ஆழமற்ற கடலில் விபத்துக்குள்ளானது. நாஜி ஜெர்மனியில் பிரச்சாரம் இந்த வெற்றிகரமான லுஃப்ட்வாஃப் நடவடிக்கையைப் பயன்படுத்திக் கொண்டது. பல்வேறு பிரிவுகள் மற்றும் விமானங்களின் வரம்பை அவர் ஒருங்கிணைத்தது பயனுள்ளதாக இருந்தது மற்றும் ராயல் விமானப்படையின் (ஆர்ஏஎஃப்) விமான மூலோபாயத்தில் ஒரு அடிப்படை மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியது, விமானத் தாக்குதல்களை இருளின் மறைவுக்கு மாற்றியது. ஷூமேக்கர் தனது இரண்டாவது வான்வழி வெற்றியை, பிரிஸ்டல் ப்ளென்ஹெய்ம் குண்டுவீச்சு விமானத்தை, லாங்கியூக்கிற்கு வடக்கே வட கடல் மீது 27 டிசம்பர் 1939 அன்று 14:02 இல் பெற்றார். நெதர்லாந்து போரில் அவர் தனது கெஸ்வாடரை வழிநடத்தினார், இருப்பினும் அவரது பிரிவு பிரான்ஸ் படையெடுப்பு அல்லது பிரிட்டன் போரில் படைகளைப் பின்பற்றவில்லை, அதற்கு பதிலாக கடற்கரையில் மீண்டும் வைக்கப்பட்டது. அவரது சிறந்த தலைமை மற்றும் வெற்றிக்காக அவர் நைட்ஸ் கிராஸ் விருது பெற்ற முதல் போர் விமானி ஆவார்-ஜூலை 21,1940 அன்று. அதன் காரணமாக, மற்றும்/அல்லது பிரிட்டன் போரில் அவரது நேரடி ஈடுபாடு இல்லாததால், அவர் ஒரு கெஸ்வாடர்கோமோடோர் என்ற தனது பாத்திரத்தை தக்க வைத்துக் கொண்டார், மேலும் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு மூத்த போர் தளபதிகளை அகற்றுவதில் ஹெர்மன் கோரிங்கால் தள்ளுபடி செய்யப்படவில்லை. 1941 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 8 ஆம் தேதி, ஷூமேக்கர் தனது மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 ஈ விமானத்தை டென்மார்க்கில் லெம்விக்கிற்கு தெற்கே அமைந்துள்ள ஏர்ஃபீல்ட் ரோமில் தரையிறக்கினார். லுஃப்ட்வாஃப் தளபதி ஜே. ஜி. 1 இன் கெஸ்வாடர்கோமோடோர் என்ற அவரது நிலைக்கு இணையாக, ஷூமேக்கர் ஆகஸ்ட் 1,1941 அன்று ஜக்ட்ஃப்லீஜெர்ஃபுரர் நோர்வேகனாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜனவரி 5,1942 அன்று, அவர் ஜே. ஜி 1 இன் கட்டளையை மேஜர் எரிக் வான் செல்லேவிடம் ஒப்படைத்தார். அவர் தனது பதவியை தக்க வைத்துக் கொண்டார், இதில் அவர் பல சிதறிய பிரிவுகளை ஒருங்கிணைத்தார், இந்த முறை நோர்வே முழுவதும், சோவியத் ஆர்க்டிக் முன்னணி, வட கடல் மற்றும் ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் ஆகிய இரண்டையும் எதிர்கொண்டார். இது பின்னர் மே 1942 இல் புதிய ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 5 உருவானதன் மூலம் மேலும் மையப்படுத்தப்பட்டது. 1943 மே 1 அன்று, ஷூமேக்கர் ருமேனியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் ருமேனிய விமானப்படையின் பயிற்சியை மேற்பார்வையிட லுஃப்ட்வாஃப் பணியின் தலைவராக ஆனார். இந்த பணியின் போது, அவர் ஜனவரி 1,1944 அன்று ஜெனரல் மேஜர் (பிரிகேடியர் ஜெனரல்) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். இறுதியாக, போரின் பிற்பகுதியில் அவர் ரைக்கின் பாதுகாப்பை ஒருங்கிணைக்கும் பணிகளில் ஈடுபடுத்தப்பட்டார். 1945 ஜனவரி 30 அன்று, ஷூமேக்கர் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்குள் ஓபர்கோமாண்டோ டெர் லுஃப்ட்வாஃபில் தேசிய சோசலிச தலைமைப் பணியாளர்களின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். ஐரோப்பாவில் இரண்டாம் உலகப் போர் முடியும் வரை அவர் இந்த பதவியை வகித்தார். போருக்குப் பிந்தைய தொழிலில் ஷூமேக்கர் 1945 முதல் 1947 வரை போர்க் கைதியாக இருந்தார். பின்னர் 1948 ஆம் ஆண்டில் ஆரிச் மாவட்டத் தலைவரால் பணியமர்த்தப்பட்ட அவர், 1951 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி ஒலிம்பியா-வெர்கே ஏ. ஜி. யில் தட்டச்சுத் தொழிலில் பணியாற்றி வந்தார். அவர் 1953 இல் அனைத்து ஜெர்மன் பிளாக்/லீக் ஆஃப் எக்ஸ்பெலீஸ் மற்றும் உரிமைகள் இழப்பு (ஜிபி/பிஎச்இ) பிரிவின் துணை உறுப்பினராக லோயர் சாக்சனியில் உள்ள லாண்ட்டேக் உறுப்பினராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார் மற்றும் 1955 இல் மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் 1958 இல் டாய்ச் பார்ட்டியில் (டிபி) சேர்ந்தார், 1962 இல் கிறிஸ்தவ ஜனநாயக யூனியன் பிரிவுக்கு மாறினார். அவர் 1963 இல் தனது பதவிக்காலத்தை இழந்தார், 1967 இல் இறந்தார். விருதுகள் அயர்ன் கிராஸ் (1939) 2 வது மற்றும் 1 வது வகுப்பு நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் 21 ஜூலை 1940 அன்று ஒபெர்ஸ்ட்லூட்னன்ட் மற்றும் ஜெஜ்ஷ்வாடர்கோமோடோர் ஆஃப் ஜக்ஜ்ஷ்வாடர் 1 குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1896 பிறப்புகள் 1967 இறப்புகள் ரெய்ன் இராணுவ வீரர்கள் வெஸ்ட்ஃபாலியா மாகாணத்தைச் சேர்ந்தவர்கள் ஜெர்மன் கட்சி (1947) அரசியல்வாதிகள் ஜெர்மனியின் கிறிஸ்தவ ஜனநாயக ஒன்றியம் ஜெர்மனியின் அரசியல்வாதிகள் லோயர் சாக்சோனி லுஃப்ட்வாஃப் பைலட்டுகளின் லேண்ட்டேக் உறுப்பினர்கள் முதலாம் உலகப் போரின் இம்பீரியல் ஜெர்மன் கடற்படை வீரர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெனரல்கள் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் பெறுநர்கள் வடக்கு ரைனில் இருந்து லுஃப்ட்வாஃப் இராணுவ பணியாளர்களின் முக்கிய தளபதிகள்