Little River Railroad (Tennessee)
லிட்டில் ரிவர் இரயில் பாதை என்பது 1901 முதல் 1939 வரையிலான காலகட்டத்தில் மேரிவில்லே மற்றும் டென்னசி, எல்க்மாண்ட் இடையே இயக்கப்பட்ட வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க மூன்றாம் வகுப்பு இரயில் பாதையாகும். லிட்டில் ரிவர் ரயில்வே ("எல். ஆர். ஆர்") லிட்டில் ரிவர் லம்பர் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமாக நவம்பர் 21,1901 அன்று நிறுவப்பட்டது. கர்னல் டபிள்யூ. பி. டவுன்சென்ட் இரு நிறுவனங்களுக்கும் உரிமையாளராக இருந்தார். எல். ஆர். ஆர் முதன்மையாக ஒரு லாக்கிங் இரயில் பாதையாக இருந்தது. லிட்டில் ரிவர் லம்பர் கம்பெனி ப்ளவுண்ட் மற்றும் செவியர் மாவட்டங்களில் உள்ள பிரதான வன நிலங்களை சொந்தமாக வைத்திருந்தது. 1939 ஆம் ஆண்டில் லிட்டில் ரிவர் லம்பர் கம்பெனி தனது செயல்பாடுகளை முடித்த நேரத்தில், லிட்டில் ரிவர் நீர்நிலையிலிருந்து இரண்டு பில்லியன் பலகை அடி (4,700,000 m3) மரக்கட்டைகளை அறுவடை செய்திருந்தது. எல். ஆர். ஆர் பொதுவாக ஒரு பகுதியில் ஒரு கோட்டை உருவாக்கி, லாக்கிங் செய்து, பின்னர் கோட்டை அகற்றும். மொத்தத்தில், எல். ஆர். ஆர் பாதையால் கட்டப்பட்டது, அவற்றில் எதுவும் எஞ்சியிருக்கவில்லை. எல். ஆர். ஆர் அதன் வாழ்நாளில் பல வகையான உபகரணங்களை இயக்கியது. முதன்மை லாக்கிங் என்ஜின் ஷே ஆகும். எல். ஆர். ஆர் 4-6-2 பசிபிக் மற்றும் முதல் 2-4-4-2 மல்லெட் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியது. கூடுதலாக, எல். ஆர். ஆர் ஒரு ரயில் பஸ் மற்றும் கர்னல் டபிள்யூ. பி. க்கு சொந்தமானது. டௌன்சென்ட் ஒரு ரயில் காரைப் பயன்படுத்தியது. 1925 ஆம் ஆண்டில் கர்னல் டவுன்சென்ட் லிட்டில் ரிவர் லம்பர் நிறுவனத்தின் அனைத்து உடைமைகளையும் கிரேட் ஸ்மோக்கி மலைகள் தேசிய பூங்காவிற்கு $273,557 அல்லது ஒரு ஏக்கருக்கு $3.58 க்கு ஒப்பந்தம் செய்ய ஒப்புக்கொண்டார். இந்த கொள்முதல் பூங்காவின் இறுதியில் உருவாக்கத்தில் ஒரு மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. இந்த கொள்முதல் லிட்டில் ரிவர் லம்பர் நிறுவனத்திற்கு 1938 வரை பூங்கா எல்லைகளுக்குள் தொடர்ந்து மரங்களை வெட்ட அனுமதித்தது. 1939இல் எல். ஆர். ஆர் தனது செயல்பாடுகளை முடித்துக் கொண்டது. இன்று, டென்னசி, டௌன்செண்டில் உள்ள லிட்டில் ரிவர் லம்பர் கோ & ரயில்வே அருங்காட்சியகம், எல். ஆர். ஆரின் வரலாற்றைப் பாதுகாக்கிறது. எல். ஆர். ஆர் பாதையில் ஒரு முக்கிய பாதை இருந்தது, இது மேரிவில்லில் இருந்து வாலண்ட் மற்றும் சன்ஷைன் வழியாக டவுன்சென்ட் வரை ஓடியது. எல். ஆர். ஆரின் வரிசை இன்று தோராயமாக யு. எஸ் 321 மற்றும் டிஎன் 73 ஐப் பின்பற்றுகிறது. டவுன்சென்ட் லிட்டில் ரிவர் லம்பர் நிறுவனத்தின் மரத்தூள் ஆலை இருந்த இடமாக இருந்தது. முக்கிய பாதை லிட்டில் நதி மற்றும் லிட்டில் ஆற்றின் மேற்கு ப்ராங் சங்கமிக்கும் வரை தொடர்ந்தது, இப்போது டவுன்சென்ட் ஒய் என்று அழைக்கப்படுகிறது. மேற்கத்திய கிளை ட்ரெமாண்டிற்கு வழிவகுத்தது, அங்கு ஒரு சிறிய மரம் வெட்டுதல் சமூகம் இருந்தது. கிழக்கு கிளை எல்க்மாண்டிற்கு வழிவகுத்தது, அங்கு ஒரு பெரிய மரம் வெட்டுதல் சமூகமும் ஒரு பொழுதுபோக்கு சமூகமும் அமைந்திருந்தன (வொண்டர்லேண்ட் ஹோட்டலைப் பார்க்கவும்). எல். ஆர். ஆர் சாலைப் பகுதி இன்னும் லிட்டில் ஆற்றின் குறுக்கே டவுன்செண்டிலிருந்து எல்க்மாண்ட் வரை லிட்டில் ரிவர் கார்ஜ் சாலை அல்லது டிஎன் 73 ஆகச் செல்கிறது. கிரேட் ஸ்மோக்கி மலைகள் தேசியப் பூங்காவின் இந்தப் பகுதிக்குள் ஏராளமான பாதைகள் உள்ளன, அவை எல். ஆர். ஆருக்குக் கடன்பட்டுள்ளன. கேட்லின்பர்க் மற்றும் கேட்ஸ் கோவ் இடையே உள்ள போட் மலைச் சாலையைத் தவிர அனைத்து "அமைதியான நடைபாதைகளும்" முன்னாள் எல். ஆர். ஆர் சாலை படுக்கையாகும். குறிப்புகள் லிட்டில் ரிவர் லம்பர் கோ & ரயில்வே அருங்காட்சியகம் ஒரு தேசிய பூங்காவின் பிறப்பு, கார்லோஸ் சி. காம்ப்பெல், டென்னசி பிரஸ் பல்கலைக்கழகம், நாக்ஸ்வில், 1960 அட் ஹோம் இன் தி ஸ்மோகிஸ், தேசிய பூங்கா சேவை யு. எஸ். உள்துறைத் துறை, 1984 டென்னசி இரயில் பாதைகள் கிரேட் ஸ்மோக்கி மலைகள் தேசிய பூங்கா போக்குவரத்து பிளவுண்ட் கவுண்டி, டென்னசி போக்குவரத்து செவியர் கவுண்டி, டென்னசி டவுன்சென்ட், டென்னசி இரயில் பாதை அருங்காட்சியகங்கள் டென்னசி