Mahwah station
மஹ்வா நிலையம் என்பது நியூ ஜெர்சியின் மஹ்வாவில் அமைந்துள்ள ஒரு என். ஜே. போக்குவரத்து ரயில் நிலையமாகும், இது மெயின் லைன், பெர்கன் கவுண்டி லைன் மற்றும் போர்ட் ஜெர்விஸ் லைன் ஆகியவற்றால் சேவை செய்யப்படுகிறது. மஹ்வாவில் இரயில் பாதை சேவையின் ஆரம்பம் 1840 களில் பேட்டர்சன் மற்றும் ராமபோ இரயில் பாதையுடன் தொடங்குகிறது, அதன் சாசனம் மார்ச் 10,1841 அன்று நியூ ஜெர்சி மாநிலத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இந்த இரயில் பாதை 1848 ஆம் ஆண்டில் மஹ்வா வழியாக நீட்டிக்கப்பட்டது, மஹ்வா ஒரு நிலையமாக நியமிக்கப்பட்டபோது, இது ஒரு கொடி நிறுத்தமாக மட்டுமே இருந்ததுஃ சவாரி செய்ய விரும்பும் பயணிகள் நிலைய முகவருக்கு அறிவிக்க வேண்டும், பின்னர் அவர் கடந்து செல்லும் ரயிலை நிறுத்த கொடி அசைப்பார். 1852 ஆம் ஆண்டில் ஈரி இரயில் பாதை பேட்டர்சன் மற்றும் ராமபோவை குத்தகைக்கு எடுத்த பிறகும், மஹ்வாவில் சேவையில் ஆரம்ப மாற்றம் எதுவும் ஏற்படவில்லை, மேலும் 1871 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஒரு கிடங்கிற்கு போதுமான பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து இருப்பதாக மஹ்வாவின் குடிமக்கள் இரயில் பாதையை நம்ப வைக்கும் வரை இல்லை. புதிய கிடங்கிற்கான நிலம் உள்ளூர் குடிமகனான ஆல்பர்ட் விண்டர் என்பவரால் நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது. புதிய ஸ்டேஷன் டிப்போ சஃபர்ன், ஓக்லாண்ட் அல்லது ராம்சேக்கு பயணிக்க வேண்டியவர்களுக்கு ஈரி ரயில்வே வழியாக தங்கள் தயாரிப்புகளை அனுப்புவதை எளிதாக்கியது. 1872 ஆம் ஆண்டில், அருகிலுள்ள ஒரு மலைப்பகுதியில் உள்ள நிலத்தை உள்ளூர் கண்டுபிடிப்பாளரான எஸ்ரா மில்லர் வாங்கினார், அவர் ஓவெனோ என்ற பண்ணை தோட்டத்தை உருவாக்கினார், இது இப்போது கிராம்மியர் பூங்காவின் ஒரு பகுதியாகும். ஓவெனோவில் உள்ள மாளிகை 1899 ஆம் ஆண்டில் எரிந்தது, இது மஹ்வாவில் ஒரு தீயணைப்புத் துறைக்கான அழைப்புகளை எழுப்பியது, அது அந்த நேரத்தில் இல்லை. அதே ஆண்டு, ஆல்ஃபிரட் பி. நியூயார்க் நகரில் ஃபிஃப்த் அவென்யூ ஹோட்டலுக்கு சொந்தமான டார்லிங், இப்பகுதியில் ஒரு பங்கு பண்ணையை நிறுவினார், இது டார்லிங்டன் குக்கிராமத்தை உருவாக்க வழிவகுக்கும். கோடை காலத்தில் நகர்ப்புறங்களில் மக்கள் வெப்பத்திலிருந்து தப்பிக்கும் இடமாகவும் இந்த நிலையம் செயல்பட்டது. 1904 ஆம் ஆண்டில், ஈரி இரயில் பாதை கிடங்கின் பகுதியையும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதியையும் மறுசீரமைத்தது. கிடங்கிற்கு அடுத்த கிழக்கு ராமபோ அவென்யூவின் குறுக்குவெட்டு தரத்தில் இருந்து தெற்கே ஒரு புதிய இரயில் பாதை பாலமாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் அசல் இரண்டு பாதை சீரமைப்பு நான்கு தடங்களாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. சரக்கு ரயில்கள் உள் தடங்களைப் பயன்படுத்தும். 1904 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய டிப்போவும் கட்டப்பட்டது, 1871 ஆம் ஆண்டின் அசல் டிப்போ டிப்போ பார்க் என்ற புதிய நிலத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது இடிப்பிலிருந்து காப்பாற்றப்பட்டது. டிப்போ ஸ்கொயர் பூங்காவை வடிவமைப்பதில் கிழக்கு ராமபோ அவென்யூவை பிராங்க்ளின் டர்ன்பைக் வரை விரிவுபடுத்துவதும், மில்லர் சாலையுடன் ஒரு புதிய இணைப்பும் அடங்கும். நான்கு சாலைகளுக்குள் உள்ள சதுக்கம் பூங்காவாக மாறியது. 1908 ஆம் ஆண்டில், ராக்லேண்ட் எலக்ட்ரிக் வந்து நகராட்சிக்கு மின்சாரம் செலுத்தியதால், மஹ்வாவில் மின் குறுக்குவெட்டு வாயில்கள் நிறுவப்பட்டன. புதிய மின் வாயில்கள் காவலாளியின் குடிசையாக பணியாற்றிய நுழைவாயிலில் பணிபுரிந்த ஒரு மனிதனால் நிர்வகிக்கப்படும். 1904 டிப்போ ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக மட்டுமே நீடித்தது, 1914 இல், தீப்பிழம்பின் காரணமாக நிலையம் எரிந்தது, அது தொடப்படாமல் இருந்தது. ஓவெனோ எரிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து 16 ஆண்டுகளில் மஹ்வாவுக்கு இன்னும் ஒரு தீயணைப்பு நிறுவனம் இல்லை, உள்ளூர்வாசிகள் ஒன்றை ஒழுங்கமைப்பது மற்றும் தீயணைப்பு இயந்திரத்தைப் பெறுவது பற்றி பேசிக் கொண்டிருந்தனர், ஆனால் அது நடக்கவில்லை. 1915 ஆம் ஆண்டில் ஈரி இரயில் பாதையால் ஒரு புதிய கிடங்கு கட்டப்பட்டது, இது ஒரு மரம் மற்றும் ஸ்டக்கோ வடிவமைப்புடன் ஒழுங்கற்ற வடிவ வடிவமைப்பாகும். கல்நார் கூழாங்கற்களால் கூரை உருவாக்கப்பட்டது. 1967 ஆம் ஆண்டில், மஹ்வா வரலாற்று சங்கம் 1871 டிப்போவை கையகப்படுத்தி, கட்டமைப்பை மீட்டெடுக்கத் தொடங்கியது. இதைச் செய்வதற்காக, நிலையம் அதன் தளத்திலிருந்து குளிர்கால குளத்திற்கு எதிரே ஒரு இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த கிடங்கிற்கு கூரையை பழுதுபார்ப்பது, புதிய கண்ணாடியை நிறுவுவது, கதவுகள் மற்றும் புகைபோக்கி பழுதுபார்ப்பது ஆகியவை தேவைப்பட்டன. கிடங்கைச் சுற்றி சிறப்பு மோல்டிங் செருகப்பட்டது, மேலும் தரையை மாற்ற வேண்டியிருந்தது. இந்த கிடங்கு செப்டம்பர் 22,1968 அன்று கட்டி முடிக்கப்பட்டது. 1970 ஆம் ஆண்டில், 1910 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஈரி நதியால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு கபோஸை சங்கம் வாங்கியது. டிராக் குழுவினருக்கு பணம் செலுத்துவதற்கு ஈடாக ஈரி டை மற்றும் தண்டவாளங்களை நன்கொடையாக அளித்தது, மேலும் கபோஸ் கிரேன் மூலம் அதன் புதிய இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 1915 ஸ்டேஷன் ஹவுஸ் 2016 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது. மார்ச் 2023 இல், என். ஜே. டிரான்சிட் கூரை பழுதுபார்ப்பு, தக்கவைப்பு சுவர் மற்றும் மின் வேலைகள் மூலம் நிலையத்தை புத்துயிர் பெறுவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது. நிலைய அமைப்பு மற்றும் சேவைகள் இந்த நிலையத்தில் இரண்டு தடங்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் குறைந்த அளவிலான பக்க தளத்துடன் உள்ளன. இந்த நிலையத்தில் டிக்கெட் விற்பனை இயந்திரங்கள் உள்ளன. ஒரே ஒரு பேருந்து இணைப்பு மட்டுமே உள்ளது, அது ஷார்ட் லைன் பஸ் 17. மஹ்வாவில் இரண்டு இடங்களுடன் வாகன நிறுத்துமிடமும் வழங்கப்படுகிறது. முதல் தொகுதி வடக்கு இரயில் பாதை அவென்யூவில் அமைந்துள்ளது, இது நகரியத்திற்கு சொந்தமானது. இந்த 34 இடங்களுக்கு அனுமதி மூலம் மட்டுமே பணம் செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் இரவு நேரங்களில் வாகன நிறுத்துமிடம் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. இரண்டாவது இடம் ராமபோ அவென்யூ மற்றும் சவுத் ரயில்வே அவென்யூவில் அமைந்துள்ளது, இதில் 75 இடங்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று ஊனமுற்றோர் அணுகக்கூடிய இடமாகும். லாட் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது மற்றும் இரவு நேரங்களில் மூடப்படுகிறது. நூலியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் என். ஜே. போக்குவரத்து ரயில் செயல்பாட்டு நிலையங்கள் முன்னாள் ஈரி ரயில் நிலையங்கள் அமெரிக்காவில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1848 மஹ்வா, நியூ ஜெர்சி 1848 இல் நியூ ஜெர்சி பெர்கன் கவுண்டியில் உள்ள நியூ ஜெர்சி ரயில் நிலையங்களில் நிறுவப்பட்டன.