LNWR 380 Class
எல்என்டபிள்யூஆர் 380 வகுப்பு என்பது எச். பி. எம். பீம்ஸ் வடிவமைத்த 0-8-4 டி நீராவி தொட்டி என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும். எல்என்டபிள்யூஆர் ஆட்சியின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும் அவை 1923 குழுமத்திற்குப் பிறகு எல்எம்எஸ் என்ஜின்களாக தோன்றின. அவை அடிப்படையில் 1185 வகுப்பு 0-8-2 T இன் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பாகும், அவை நீண்ட பதுங்கு குழியுடன் இருந்தன, மேலும் அவை 0-8-0 சரக்கு இயந்திரங்களுடன் தொடர்புடையவை. அவர்களின் முக்கிய பணி சவுத் வேல்ஸில் இருக்க வேண்டும். முதல் பதின்மூன்று எண்களுக்கு எல்என்டபிள்யூஆர் எண்கள் புதியதாக இருக்கும்போது வழங்கப்பட்டன, ஏனெனில் எல்எம்எஸ் எண் திட்டம் இன்னும் இறுதி செய்யப்படவில்லை. கடைசி பதினேழு பேர் எல்எம்எஸ் எண்களை 7943-7959 புதியவற்றிலிருந்து எடுத்துச் சென்றனர், இருப்பினும் இவற்றில் முதல் இரண்டு எல்என்டபிள்யூஆர் எண்கள் ஒதுக்கப்பட்டன (அவை சேவையில் ஒருபோதும் எடுத்துச் செல்லப்படவில்லை). முதல் பதின்மூன்று 1926 மற்றும் 1928 க்கு இடையில் 7930-7942 என மறுபெயரிடப்பட்டன. எல்எம்எஸ் அவர்களுக்கு 5எஃப் என்ற சக்தி வகைப்பாட்டை வழங்கியது. திரும்பப் பெறுதல் 1944 இல் தொடங்கியது. 1948 ஆம் ஆண்டில் பதினான்கு பேர் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் உரிமையில் தப்பிப்பிழைத்தனர், மேலும் 47930 மற்றும் 47959 க்கு இடையில் மறுபெயரிடப்பட வேண்டும் (அதாவது. எல்எம்எஸ் எண்கள் 40,000 ஆக அதிகரித்தன), ஆனால் இரண்டு மட்டுமே 47931 மற்றும் 47937 என மறுபெயரிடப்பட்ட அளவுக்கு நீண்ட காலம் உயிர் பிழைத்தன, கடைசியாக திரும்பப் பெறுதல் 1951 இல் நிகழ்ந்தது. குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு எட்வர்ட் டால்போட் (2002) லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வே எட்டு-ஜோடி சரக்கு என்ஜின்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வகுப்பு 7F-A ரயில் UK இல் விவரங்கள் எல்என்டபிள்யூஆர் 380 வகுப்பு 0-8-4 டி என்ஜின்களின் சரக்கு என்ஜின்கள் 1923 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கிரேட் பிரிட்டனின் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களின் நிலையான கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள்