HMS Argenta
எச்எம்எஸ் அர்ஜென்டா (முதலில் அமெரிக்க சரக்குக் கப்பல் எஸ்எஸ் அர்ஜென்டா) பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படையின் சிறைக் கப்பலாகும். கட்டுமானம் இரண்டு டெக் நீராவி ஜூலை 1917 இல் டெக்சாஸின் ஆரஞ்சு தேசிய கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தால் ஹல் எண். 245. பொருட்களின் பற்றாக்குறை என்பது மரத்தால் இழுக்கப்பட்டதாகவும், எஃகு கீல்ஸன், தண்டு மற்றும் ஓக்கின் கடுமையான இடுகைகள் மற்றும் பெரும்பாலும் மஞ்சள் பைன் மரக்கட்டைகள் கொண்டதாகவும் இருந்தது. இதற்கு உலோகங்களின் பற்றாக்குறை காரணமாக இருந்தது. எஸ்எஸ் அர்ஜென்டா மே 1919 இல் தொடங்கப்பட்டது. சரக்குக் கப்பலாக அர்ஜென்டினாவின் பணி குறுகிய காலமே நீடித்தது. 1919 நவம்பர் மாத தொடக்கத்தில், கசிவு ஏற்பட்டதற்கான சில அறிகுறிகள் இருந்தன, மேலும் கப்பல் 1921 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இருந்து சேவையில் இல்லை. மே 1922 இல் கண்டனம் செய்யப்பட்டு தகுதியற்றவர் என்று அறிவிக்கப்பட்ட அவர், பின்னர் பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படையால் சிறைக் கப்பலாக (ஒரு சிறை ஹல்க்) பயன்படுத்த விற்கப்பட்டார். சிறைக் கப்பல் 1920 களில், 1920 இல் நடந்த இரத்தக்களரி ஞாயிறு நிகழ்வுகளைத் தொடர்ந்து பிரிட்டனின் தடுப்பு மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாக ஐரிஷ் குடியரசுக் கட்சியினரை வைத்திருப்பதற்காக பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்தால் இந்த கப்பல் ஒரு இராணுவத் தளமாகவும் சிறைக் கப்பலாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1922 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் ஐரிஷ் குடியரசு இராணுவம் (ஐ. ஆர். ஏ) வடக்கு அயர்லாந்தில் ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்கியது (வடக்கு அயர்லாந்தில் உள்ள பிரச்சனைகள் (1920-1922 ஐப் பார்க்கவும்) இதன் விளைவாக பல ஐரிஷ் குடியரசுக் கட்சியினர் அர்ஜென்டினாவில் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். 1வது வடக்கு அயர்லாந்து உள்துறை அமைச்சரான டாசன் பேட்ஸ் 1922 சிறப்பு அதிகாரச் சட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார். 1922 மே மாதத்திற்குள் 700 ஐரிஷ் குடியரசுக் கட்சியினர் வரை கைது செய்யப்பட்டனர். பிப்ரவரி 1923 வாக்கில், 263 ஆண்கள் அர்ஜென்டாவில் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர், இது கேரிக்ஃபெர்கஸுக்கு அருகிலுள்ள பெல்ஃபாஸ்ட் லோக்கில் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த இடம் லார்னே பணிமனை, பெல்ஃபாஸ்ட் சிறைச்சாலை மற்றும் டெர்ரி காவோல் போன்ற பிற நில அடிப்படையிலான தளங்களில் தடுப்புக் காவலுடன் இணைக்கப்பட்டது. கப்பல் மற்றும் பணிமனைகள் 542 ஆண்களை விசாரணை இல்லாமல் மிக உயர்ந்த தடுப்பு மக்கள் மட்டத்தில் (ஜூன் 1923) வைத்திருந்தன. குடியரசுக் கட்சியின் தடுப்பு மற்றும் சிறைக் கப்பல் அர்ஜென்டா, 1922 இல் 1920 களின் "மிதக்கும் குலாக்கின்" மறைக்கப்பட்ட வரலாற்றை எழுதிய டெனிஸ் க்ளீன்ரிச்செர்ட்டின் கூற்றுப்படி, அர்ஜென்டினாவின் நிலைமைகள் "நம்பமுடியாதவை". கூண்டுகளில் உள்ள அடுக்குகளுக்குக் கீழே அடைத்து வைக்கப்பட்டிருந்த கைதிகள், உடைந்த கழிப்பறைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அவை அடிக்கடி தங்கள் வகுப்புவாதப் பகுதிக்குள் நிரம்பி வழிந்தன. மேசைகள் இல்லாததால், ஏற்கனவே பலவீனமான ஆண்கள் தரையில் இருந்து சாப்பிட்டு, இதன் விளைவாக அடிக்கடி நோய் மற்றும் நோயால் பாதிக்கப்படுகின்றனர். கப்பலில் இருந்த நிலைமைகளால் காவலர்களிடமிருந்தும் சுகாதாரப் பிரச்சினைகளிலிருந்தும் பயிற்சியாளர்கள் வழக்கமான அடிகளை அனுபவித்தனர். ஆறு பேர் மருத்துவ நிலைமைகளுடன் கப்பலில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டனர், மேலும் இரண்டு பேர் விரைவில் இறந்தனர். 1923 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில் 200 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்கள் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு பெரிய வேலைநிறுத்தம் உட்பட பல உண்ணாவிரதங்கள் இருந்தன (1923 ஐரிஷ் உண்ணாவிரதங்களைப் பார்க்கவும்). நவம்பர் 1923 இல் ஐ. ஆர். ஏ தலைவர் சீமஸ் வூட்ஸ் கைது செய்யப்பட்டு புதிய வடக்கு நாடாளுமன்ற உறுப்பினரை (டபிள்யூ. ஜே. ட்வாடெல்-மே 22,1922) மற்றும் அர்ஜென்டினாவில் நடைபெற்றது. வூட்ஸ் ட்வாடெல் கொலைக் குற்றச்சாட்டில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டாலும், அவர் தொடர்ந்து தடுத்து வைக்கப்பட்டார், மேலும் கப்பலில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்ட கடைசி கைதியாக இருந்தார் (ஏப்ரல் 17,1924). வூட்ஸ் பின்னர் ஒரு தடை உத்தரவுடன் வழங்கப்பட்டது, இது அவரை வடக்கு அயர்லாந்திலிருந்து விலக்கியது. ஐரிஷ் தேசியவாத பெரும்பான்மையைக் கொண்டிருந்ததால் டைரோன் மற்றும் ஃபெர்மானாக் மாவட்டங்களை வடக்கு அயர்லாந்தில் சேர்ப்பதற்கு எதிராக பிரச்சாரம் செய்த ஐரிஷ் அரசியல்வாதியான கஹிர் ஹீலி மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க பயிற்சியாளராக இருந்தார். ஹீலி ஜூலை 1922 இல் தொடங்கி அர்ஜென்டினாவில் 18 மாதங்கள் கழித்தார். அவர் கைது செய்யப்பட்டதற்கான காரணங்கள் மற்றும் சிறையில் அடைக்கப்பட்டதற்கான காரணங்கள் குறித்து ஹீலி மேற்கோள் காட்டுகிறார், "என் வாழ்நாள் முழுவதும், நான் அமைதியான மனிதராக இருந்துள்ளேன். எனவே, வடக்கு அயர்லாந்தின் அமைதிக்கு நான் இடையூறு விளைவிப்பேன் என்று அவர்கள் அஞ்சியதால் அல்ல, அவர்கள் என்னை என் மனைவி மற்றும் குடும்பத்தினரிடமிருந்து விலக்கினர், ஆனால் அரசியல் காரணங்களுக்காக. இந்தப் பகுதிகளை (ஃபெர்மானாக் மற்றும் டைரோன்) சுதந்திர நாட்டில் சேர்ப்பதற்கான வழக்கைத் தயாரிப்பதில் நான் ஈடுபட்டுள்ளேன். என்னை வழியிலிருந்து விலக்க, உள்ளூர் அரசியல்வாதிகள் என்னை கைது செய்யுமாறு வலியுறுத்தினர் ". 2011 ஆம் ஆண்டில் அர்ஜென்டினாவிலிருந்து ஒரு அரிய மற்றும் அசாதாரணமான ஆட்டோகிராஃப் புத்தகம், ஏராளமான கைதிகளின் கையொப்பங்களுடன், கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் வடக்கு அயர்லாந்து முகவரிகளுடன், பெரும்பாலும் 1922 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், மீலிஸ் ரேர் புக்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் ஏலம் விடப்பட்டது. கையொப்பங்களில் மைக்கேல் மேக் எயோசைட், டபிள்யூ. குய்லன், பாக்கி மர்பி, ஜே. பி. கீர்ன்ஸ், மைக்கேல் கார்ராஹெர், சார்லி மேகி, பீட்டர் ராஃபெர்டி, மிக் மெக்லாஹட்டன், ஃபிராங்கி கார், ஓவன் (மாண்டேக்) டீக் (பேட்ரிலினாலிட்டி; கவுண்டி டைரோன், வடக்கு அயர்லாந்து) ஜான் கிரிம்ஸ், ஜான் பெல், ஜோசப் மெக்கென்னி, மைக்கேல் ஓ 'நீல், லியாம் யூ டான்கெய்ல், ஆர்ட் மேக் பார்டோலோன் (ஷேக்ஸ்பியரை மேற்கோள் காட்டி), எஃப். ஜி. டஃபி, ஜிம் ரூனி, சியோசம் ஓ சியானைன் மற்றும் பேட்ரிக் கார்ம்லி ஆகியோர் அடங்குவர். எழுத்தாளர் டெனிஸ் க்ளீன்ரிச்செர்ட்டின் பரப்புரை முயற்சிகளின் விளைவாக, அனைத்து இடைத்தரகர்களின் கோப்புகளும்-அவற்றில் பெரும்பாலானவை அவரது புத்தகத்தின் பிற்சேர்க்கையில் பெயரிடப்பட்டுள்ளன-இப்போது வடக்கு அயர்லாந்தின் பொது பதிவு அலுவலகத்தில் (ப்ரோனி) பார்க்கக் கிடைக்கின்றன. எச். எம். எஸ் அல் ராவ்தா (1941) குறிப்புகள் மேலும் படிக்க வெளி இணைப்புகள் அர்ஜென்டினாவில் கைவிடப்பட்ட சிறைக் கப்பல் அர்ஜென்டா மீதான இன்டர்ன்மென்ட்-சிறைக் கப்பலில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு அமெரிக்க எழுத்தாளரின் அஞ்சலி கப்பல் கட்டிடம் வரலாறு ஐரிஷ் மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு 1911; ஓவன் (டீக்) மாண்டேக், கவுண்டி, டைரோன் 1919 கப்பல்கள் வடக்கு அயர்லாந்து சிறைச்சாலைகளில் செயலிழந்த சிறைச்சாலைகள் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பெல்ஃபாஸ்ட் இன்டர்ன்மென்ட் முகாம்களின் வரலாறு