Minesweepers of the Royal New Zealand Navy
ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படை (ஆர். என். இசட். என்) அக்டோபர் 1,1941 அன்று உருவானதிலிருந்து தற்போது வரை மைன்ஸ்வீப்பர்கள் மற்றும் டேன்லேயர்களை நியமித்தது. இரண்டாம் உலகப் போருக்கு இரண்டு ஆண்டுகள் கழித்து RNZN உருவாக்கப்பட்டது. ஒத்திசைவுக்காக இந்த கட்டுரை தொடக்கத்திலிருந்தே போர் ஆண்டுகளை உள்ளடக்கியது, இதனால் போரின் தொடக்கத்திலிருந்து செயல்படும் நியூசிலாந்து சுரங்கத் துரோகிகளும் அடங்கும். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது RNZN 39 மைன்ஸ்வீப்பர்கள் மற்றும் டேன்லேயர்களை இயக்கியது. இதில் 20 கடற்படை படகுகள் (13,3 மற்றும் 4), ஐந்து மாற்றப்பட்ட படகுகள், 10 மாற்றப்பட்ட வணிகப் படகுகள் மற்றும் நான்கு டேன்லேயர்கள் அடங்கும். கடற்படை இழுவைப் படகுகள் என்பது சுரங்கப்பாதை துப்புரவாளர்கள் மற்றும்/அல்லது நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு படகுகளாக செயல்படுவதற்காக அட்மிரால்டி விவரக்குறிப்புக்கு கட்டப்பட்ட இழுவைப் படகுகள் ஆகும். கோட்டை வகுப்பு பதின்மூன்று கடற்படை படகுகள் நியமிக்கப்பட்டன. ஜேம்ஸ் காஸ்க்ரோவ் மற்றும் வகாகுரா தவிர, அனைத்தும் நியூசிலாந்தில் அரசாங்க உத்தரவின் பேரில் கட்டப்பட்டன, சுமார் 1942. அவை நீளமானவை, இடம்பெயர்ந்த 540 டன் நிலையான அல்லது 612 டன் ஏற்றப்பட்டவை, மேலும் அவை 27 ஐ பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. தேம்ஸின் ஏ & ஜி பிரைஸ் இன் மூன்று சிலிண்டர் இயந்திரம் ஒரு வேகத்தைக் கொடுத்தது. நிலக்கரி எரிப்பு கொதிகலன் ஸ்காட்ச் கடல் வகையைச் சேர்ந்தது. கொதிகலன் அளவு உற்பத்தி செய்யக்கூடிய கப்பலின் அளவை நிர்வகிக்கிறது, மேலும் தேவையான அளவிலான கொதிகலன் தட்டு கிடைக்காததால், இரண்டு முடிக்கப்பட்ட கொதிகலன்கள் மற்றும் சில ஓரளவு முடிக்கப்பட்ட கொதிகலன்கள் பிரிட்டனில் இருந்து வழங்கப்பட்டன. கூடுதலாக மேலும் இரண்டு கோட்டை இழுவைப் படகுகளான தவாய் மற்றும் வைகடோ ஆகியவை 1946 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டன, ஆனால் அவை தொடங்கப்படவில்லை. பறவை வகுப்பு கடற்படை படகுகள் நீளமானவை, 923 டன் முழு சுமையை இடம்பெயரச் செய்தன, மேலும் நிர்வகிக்க முடிந்தது. அவர்கள் 33-35 இன் நிரப்பு வைத்திருந்தனர் மற்றும் ஒரு துப்பாக்கி, ஒற்றை ஏற்றங்களில் இரண்டு ஹாட்ச்கிஸ் துப்பாக்கிகள், இரட்டை லூயிஸ் துப்பாக்கிகள் மற்றும் 40 ஆழமான சார்ஜ்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தனர். அவர்கள் ஆஸ்டிக் பொருத்தப்பட்டிருந்தனர். தீவுகள் வகை கடற்படை படகுகள் நீளமாக இருந்தன, 740 டன் முழு சுமையை இடம்பெயரச் செய்தன, மேலும் நிர்வகிக்க முடிந்தது. அவர்கள் 40 இன் நிரப்பு மற்றும் ஒரு 12-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கி, ஒற்றை ஏற்றங்களில் மூன்று 20 மிமீ ஓர்லிகன்கள் மற்றும் ஆழமான கட்டணங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர். பிற வகைகள் மாற்றப்பட்ட படகுகள் இந்த கப்பல்கள் வழக்கமாக 4 அங்குல (102 மிமீ) அல்லது 3 அங்குல (76 மிமீ) துப்பாக்கியை உயரமான வில் மேடையில், சில இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஆழமான கட்டணங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன. சுரங்கத் துப்புரவுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் கப்பல்களில் சுரங்கத் துப்புரவு மற்றும் சுரங்கக் கையாளுதல் கருவிகளும் பொருத்தப்பட்டன. மாற்றப்பட்ட வணிகப் படகுகள் இந்த கப்பல்கள் வழக்கமாக 4 அங்குல துப்பாக்கி, இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் தானியங்கி பீரங்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டு ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன. சுரங்கத் துப்புரவுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் கப்பல்களும் பொருத்தமான உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டன. டேன்லேயர்ஸ் காம்சோபாக் காம்சோபாக் என்பது கமாண்டர் தெற்கு பசிபிக் என்பதன் சுருக்கமாகும். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, தென் பசிபிக் பகுதியின் கட்டளை முக்கிய அமெரிக்க நாடகக் கட்டளைகளில் ஒன்றாகும். இந்த கட்டளை வழக்கமாக காம்சோபாக் (கமாண்டர் சோத் பேசிஃபிக்) என்று குறிப்பிடப்பட்டது, இது ஏப்ரல் 1942 இல் பசிபிக் பெருங்கடல் பகுதிகளின் துணைக் கட்டளையாக உருவாக்கப்பட்டது, அக்டோபர் 1942 வரை ராபர்ட் எல். கார்ம்லி, வில்லியம் ஹால்ஸி ஜூனியர் ஜூன் 1944 வரை, ஜான் எச். நியூட்டன் மார்ச் 1945 வரை, மற்றும் வில்லியம் எல். கல்ஹோன் போரின் இறுதி வரை. ஜூன் 1942 இல் நியூசிலாந்து தனது பெரும்பாலான தெற்கு பசிபிக் கடற்படைப் படைகளின் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டை காம்ஸோபாக்கிற்கு வழங்கியது. ஜூன் 1945 இல் காம்சோபாக் கட்டுப்பாட்டை வெளியிடும் வரை இது தொடர்ந்தது. காம்சோபாக் தலைமையகம் ஆரம்பத்தில் நியூசிலாந்தின் ஆக்லாந்தில் அமைந்திருந்தது. ஜூலை 1942 இல் அவர்கள் நியூ கலிடோனியாவின் நௌமியா, தி 25 வது மைன்ஸ்வீப்பிங் ஃப்ளோட்டிலாவுக்கு மாற்றப்பட்டனர் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆரம்ப மாதங்களில் நியூசிலாந்து மைன்ஸ்வீப்பர்களுக்கு ஒரு ஃப்ளோட்டிலாவாக முறையான குழு இல்லை பின்னர் ஜூன் 1940 இல் நயாக்ரா மூழ்கடிக்கப்பட்டது. 1940 ஜூலை 18 அன்று கடற்படை வாரியம் கடலோர சுரங்கப்பாதுகாப்புக்கான முதல் குழுவை நியமித்தது, மேலும் முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு துறைமுக சுரங்கப்பாதுகாப்பாளர்களை ஒதுக்கியது. அவை பின்வருமாறுஃ ஃபர்ஸ்ட் குரூப் ஃபியூச்சரிஸ்ட், ஹம்ப்ரி, ஜேம்ஸ் காஸ்க்ரோவ், சவுத் சீ, தாமஸ் கர்ரெல், வாகாகுரா டான்லேயர்ஃ கடலோர காவல்படை துறைமுக மைன்ஸ்வீப்பர்ஸ் டச்சஸ், முரிடாய், நோரா நிவேன் 14 நவம்பர் 1940 அன்று, ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படை நிறுவப்பட்ட சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, அவர்கள் முதல் மைன்ஸ்வீப்பிங் ஃப்ளோட்டில்லா (நியூசிலாந்து) முதல் குழு தலைவராக மறுசீரமைக்கப்பட்டனர்ஃ மாதாய் முரிடாய், ராட்டா, கேல், புரிரி டான்லேயர்ஃ கடலோர காவல்படை துறைமுக மைன்ஸ்வீப்பர்ஸ் முதல் மைன்ஸ்வீப்பிங் குழுஃ வாகாகுரா, ஹம்ப்ரி, டச்சஸ்-ஆக்லாந்து இரண்டாவது மைன்ஸ்வீப்பிங் குழுஃ சவுத் சீ, ஃபியூச்சரிஸ்ட்-வெலிங்டன் மூன்றாவது மைன்ஸ்வீப்பிங் குழுஃ ஜேம்ஸ் காஸ்க்ரோவ், தாமஸ் கர் இந்த பெயர் ராயல் கடற்படை பயன்படுத்தும் ஃப்ளோட்டில்லா பெயர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. போரின் போது இந்த ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒப்பனை மாறியது, ஏனெனில் புதிய மைன்ஸ்வீப்பர்கள் நியமிக்கப்பட்டன, மற்றவர்கள் பழுதுபார்ப்பு அல்லது மறுசீரமைப்புக்காக மூழ்கினர் அல்லது திரும்பப் பெறப்பட்டனர், மேலும் தேவைகள் மாறின. 27 மார்ச் 1943 அன்று 25 வது மைன்ஸ்வீப்பிங் ஃப்ளோட்டிலாவின் ஸ்னாப்ஷாட் இங்கேஃ 7 வது டிராலர் குழு-ஆக்லாந்து நான்கு தீவுகள் வகுப்புஃ இஞ்ச்கெய்த், கில்லேக்ரே, சாண்டா, ஸ்கார்பா 30 வது டிராலர் குழு கிவி, துய் தி லூப் கார்டுஃ டான்லேயர்ஸ்ஃ நோரா நிவேன், ஃபில்லிஸ் 194 வது ஆக்ஸிலியரி மைன்ஸ்வீப்பிங் குழு-ஆக்லாந்து எல். எல் காந்த மைன்ஸ்வீப்பர்கள்ஃ ஹினாவ், மனுகா, ரிமு, ஹவேரா, கபுனி 94 வது ஆக்ஸிலியரி மைன்ஸ்வீப்பிங் குழு-ஆக்லாந்து மடாய், ப்ரீஸ், கேல் 95 வது ஆக்ஸிலியரி மைன்ஸ்வீப்பிங் குழு-வெலிங்டன் ஃபியூசரிஸ்ட், ராட்டா டேன்லேயர்ஸ்ஃ கைவாகா, கடலோர காவல்படை 96 வது ஆக்ஸிலியரி மைன்ஸ்வீப் பதினொரு புதிய கோட்டை-வகுப்பு மைன்ஸ்வீப்பர்கள் முடிக்கப்பட்டவுடன் போர்ட் ஃப்ளோட்டில்லாக்களில் சேர்ந்தனர், 1943-1944. போருக்குப் பிந்தைய டன் வகுப்பு ஆர். என். இசட். என் 1966 மற்றும் 1967 ஆம் ஆண்டுகளில் மலேசிய கடலோர நீரில் ஊடுருவல் எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணியில் இரண்டு சுரங்கப்பாதுகாப்பாளர்களை இயக்கியது. நியூசிலாந்திற்கு ஒருபோதும் விஜயம் செய்யாத ஒரே RNZN கப்பல்கள் அவை மட்டுமே. இந்த அட்மிரால்டி வடிவமைக்கப்பட்ட கடலோர சுரங்கப்பாதைகள் அலுமினிய சட்டகங்களில் மரத்தின் கலப்பு மேலோட்டங்கள் மற்றும் மேலோட்டத்தில் குறைந்தபட்ச காந்தப் பொருட்களுடன் கட்டப்பட்டன. அவை ஆழமற்ற கடலோர நீரில் போடப்பட்ட கடற்பரப்பு சுரங்கங்களின் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ளும் நோக்கில் இருந்தன. அவர்களின் ஆழமற்ற வரைவு அவர்களுக்கு அழுத்தம் மற்றும் தொடர்பு சுரங்கங்களுக்கு எதிராக சில பாதுகாப்பை வழங்கியது, மேலும் ஆழமற்ற கடலோர நீரில் செல்ல அனுமதித்தது. அவை நீளமானவை, இடம்பெயர்ந்த 360 டன் தரமானவை, நிர்வகிக்க முடியும், மேலும் 32 இன் நிரப்பு இருந்தது. அவை பிரிட்டிஷ் கிராமங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டன, அவை "டன்" என்று முடிவடைந்தன. 1965 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இந்தோனேசியா மலேசியாவுக்கு எதிராக மோதல் கொள்கையைப் பயன்படுத்தியது. நியூசிலாந்து இரண்டு ராயல் கடற்படை மைன்ஸ்வீப்பர்களை சிங்கப்பூரில் இருப்பு வைப்பதன் மூலம் மலேசியாவுக்கு உதவ ஒப்புக்கொண்டது. இவை 1965 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 10 ஆம் தேதி RNZN இல் நியமிக்கப்பட்டன, மேலும் ராயல் கடற்படையின் 11 வது மைன்ஸ்வீப்பிங் படைப்பிரிவில் (டன் வகுப்பிலும்) சேர்ந்தன, மலேசிய நீரில் ஊடுருவல் எதிர்ப்பு ரோந்துகளில் பங்கேற்றன. தங்கள் முதல் ஆண்டில் அவர்கள் 200 ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டனர், இதில் 20 சம்பவங்களில் இந்தோனேசியர்கள் ஊடுருவியுள்ளனர், பெரும்பாலும் சிறிய கப்பல்களை இடைமறித்து கப்பலில் இருந்தவர்களை கைதிகளாக அழைத்துச் சென்றனர். 1966 ஆகஸ்டில் இந்தோனேசிய மோதல் கொள்கை முடிவடைந்த நேரத்தில், ஹிக்லெட்டனும் சான்டனும் கூட்டாக வேகமெடுத்தனர். சாலமன்ஸ் குறிப்புகள் குறிப்புகள் ப்ரீஸ், ஜி. இ., M.I.Mech.E, A.M.Inst.N.A இல் ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படையின் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் கடலோரப் படைகளையும் பார்க்கவும். நியூசிலாந்தில் கப்பல் கட்டுதல் NZIE நடவடிக்கைகள் தொகுதி 32,1946 pp. 155-184 (நியூசிலாந்தில் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது கப்பல் கட்டுதல்) மெக்டோகல், ஆர். ஜே. (1989) நியூசிலாந்து கடற்படைக் கப்பல்கள். பக்கம் 54-84. அரசு அச்சிடும் அலுவலகம். வாட்டர்ஸ், சிட்னி டேவிட் (1956) தி ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படை, வரலாற்று வெளியீடுகள் கிளை, வெலிங்டன்ஃ மைன்ஸ்வீப்பிங் இன் நியூசிலாந்து வாட்டர்ஸ் ஆன்டி-சப்மெரின் பாலிசி பேட்டில்ஸ் ஃபார் தி சாலமன்ஸ் தி மைன்ஸ்வீப்பிங் ஃப்ளோட்டிலாஸ் மேலும் வாசிப்பு பர்கேஸ், மைக்கேல் (1981) தி ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படைஃ ஒரு சித்திர வரலாறு. அலைட் பிரஸ் லிமிடெட் (நியூசிலாந்து மைன்ஸ்வீப்பர்களின் பல படங்கள்) ஹார்கர், ஜாக் (2000) தி ராக்கீஸ்ஃ நியூசிலாந்து மைன்ஸ்வீப்பர்ஸ் அட் வார். வெள்ளி ஆந்தை அச்சகம். ஹார்கர், ஜாக் எஸ். (2001) ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படையின் பிறப்பு மற்றும் வளர்ச்சி. பென்ட்லேண்ட். ஹார்கர், ஜாக் எஸ். (2006) இடது கை சற்று கீழே! : வாகாகுரா கதை. கோடுகு மீடியா. ஜான்ஸ்டன், ஜேம்ஸ் இயன் (2005) ஃபேஸ் வித் ஃபோர்டிட்யூட். இயன்ஸ்வொர்க் வெளியீட்டாளர்கள். ரைட், ஜெர்ரி (2006) எ கிவி ஆன் அவர் ஃபன்னல்ஃ தி ஸ்டோரி ஆஃப் எச். எம். என். இசட் கப்பல்கள் ஹிக்லெட்டன் மற்றும் ஸ்டாண்டன். ஜெனித் பிரிண்ட் அண்ட் டிசைன். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நியூசிலாந்தின் இராணுவ வரலாறு ராயல் நியூசிலாந்து கடற்படை