Chilton Company
சில்டன் கம்பெனி (ஏ. கே. ஏ. சில்டன் பிரிண்டிங் கம்பெனி, சில்டன் பப்ளிஷிங் கம்பெனி, சில்டன் புக் கம்பெனி மற்றும் சில்டன் ரிசர்ச் சர்வீசஸ்) ஒரு முன்னாள் வெளியீட்டு நிறுவனம், அதன் வர்த்தக இதழ்கள் மற்றும் வாகன கையேடுகளுக்கு மிகவும் பிரபலமானது. இது பல்வேறு வகையான தொழில்களுக்கு மாநாடு மற்றும் சந்தை ஆராய்ச்சி சேவைகளையும் வழங்கியது. சில்டன் ஒரு ஒற்றை பத்திரிகையின் ஒரு சிறிய வெளியீட்டாளராக இருந்து வணிகத்திலிருந்து வணிக இதழ்கள், நுகர்வோர் மற்றும் தொழில்முறை வாகன கையேடுகள், கைவினை மற்றும் பொழுதுபோக்கு புத்தகங்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய, நன்கு அறியப்பட்ட சந்தைப்படுத்தல் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் முன்னணி வெளியீட்டாளராக வளர்ந்தார். ஆரம்ப ஆண்டுகளில், அதன் முதன்மை இதழ் இரும்புக் காலம் ஆகும். 1955 ஆம் ஆண்டில், சில்டனின் லாபம் முதல் முறையாக $1 மில்லியனை எட்டியது, அதில் இரும்புக் காலம் $750,000 ஆக இருந்தது. 1980 வாக்கில், அமெரிக்க உலோக வேலை உற்பத்தித் துறையின் அளவு குறைந்ததால் இரும்பு யுகத்தின் வருவாயும் அந்தஸ்தும் வீழ்ச்சியடைந்தன, மேலும் ஜுவல்லர்ஸ் சர்க்குலர் கீஸ்டோன் சில்டனின் மிகவும் இலாபகரமான பத்திரிகையின் நிலையை கைப்பற்றியது. சில்டன் பல்வேறு தொழில்துறைகளில் முன்னணி பத்திரிகைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், சில்டன் பெயர் நுகர்வோர் மற்றும் தொழில்முறை வாகன கையேடுகளுடன் மிகவும் வலுவாக தொடர்புடையது, இது செங்கேஜ் தொடர்ந்து உரிமம் பெறுகிறது அல்லது வெளியிடுகிறது. நிறுவனத்தின் தோற்றம் ஜூலை 1896 வரை செல்கிறது, மேலும் எதிர்கால சில்டன் நிறுவனத்தின் முதல் தலைவரான ஜேம்ஸ் ஆர்ட்மேன் தொகுத்த சைக்கிள் டிரேட் ஜர்னலின் முதல் இதழ். 1899 ஆம் ஆண்டில், இதழ் அதன் பெயரை சைக்கிள் & ஆட்டோமொபைல் டிரேட் ஜர்னல் என்று மாற்றியது. 1900 ஆம் ஆண்டு இதழான மாஸ்ட்ஹெட், சைக்கிள் & ஆட்டோமொபைல் டிரேட் ஜர்னலின் பிரத்யேக விளம்பர பிரதிநிதிகளாக முஸ்ஸல்மேன் & புஸ்பியை பட்டியலிட்டது. 1900 ஆம் ஆண்டில், ஜார்ஜ் பஸ்பி, சி. ஏ. முசல்மேன் மற்றும் ஜேம்ஸ் ஆர்ட்மேன் ஆகியோர் தங்கள் நிறுவனங்களை ஒன்றிணைத்து வர்த்தக விளம்பரம் மற்றும் வெளியீட்டு நிறுவனத்தை உருவாக்கினர். புதிய நிறுவனம் வாகன அட்டவணைகள், கையேடுகள், சுற்றறிக்கைகள் மற்றும் சுவரொட்டிகளாக விரிவடைந்தது. மேஃப்ளவர் பயணிகளின் பட்டியலிலிருந்து சில்டன் என்ற பெயரை நிறுவனம் தேர்ந்தெடுத்தது. சில்டன் கம்பெனி என்ற பெருநிறுவனப் பெயர் முதன்முதலில் 1904 இல் பயன்படுத்தப்பட்டது. இது "பென்சில்வேனியாவின் சில்டன் கம்பெனி, மார்ச் 31,1904 இல் இணைக்கப்பட்டது" என்று எழுதப்பட்ட ஒரு பெருநிறுவன முத்திரையில் தோன்றுகிறது. 1907 ஆம் ஆண்டில், மூன்று கூட்டாளிகளும் ஒரு அச்சிடும் நிறுவனத்தை வாங்கி, சில்டன் பிரிண்டிங் கம்பெனி என்று மறுபெயரிட்டனர், 1910 ஆம் ஆண்டில் சில்டன் கம்பெனி என்ற பெயரை மட்டுமே பகிரங்கமாக ஏற்றுக்கொண்டனர். மார்ச் 1911 இல், சில்டன் வணிக கார் ஜர்னலின் முதல் இதழை வெளியிட்டார். பிப்ரவரி 1912 இல், அவர்கள் அசல் சைக்கிள் & ஆட்டோமொபைல் டிரேட் ஜர்னலை ஆட்டோமொபைல் டிரேட் ஜர்னல் என்று மறுபெயரிட்டு, இறுதியில் அதை மோட்டார் ஏஜ் இதழுடன் இணைத்தனர். 1923 ஆம் ஆண்டில், பங்குதாரர்கள் சில்டனை யுனைடெட் பப்ளிஷர்ஸ் கார்ப் ஆஃப் நியூயார்க்கிற்கு $1,635,000 க்கு விற்றனர், மேலும் ஆர்ட்மேன் மற்றும் பஸ்பி ஓய்வு பெற்றனர். அதே ஆண்டில், பிலடெல்பியாவில் 56 வது மற்றும் செஸ்ட்நட் தெருக்களில் சில்டன் ஒரு புதிய அச்சிடும் ஆலையைத் திறந்தார். இந்த இடம் 1940 களின் பிற்பகுதியில் சில்டன் நிறுவனத்தின் பெருநிறுவன தலைமையகமாக மாறியது. கொள்முதல் செய்த சிறிது நேரத்திலேயே, யுனைடெட் பப்ளிஷர்ஸ் தங்கள் கிளாஸ் ஜர்னல் துணை நிறுவனத்தையும் சில்டனையும் சில்டன் கிளாஸ் ஜர்னல் கோ என்ற பெயரில் இணைத்தது, சி. ஏ. முசல்மேன் அதன் தலைவராக இருந்தார். இந்த இணைப்பு பல எதிர்கால முதன்மை பத்திரிகைகளை (இரும்பு யுகம், மோட்டார் யுகம், உலர் பொருட்கள் பொருளாதார நிபுணர், ஜுவல்லர்ஸ் சுற்றறிக்கை, வன்பொருள் யுகம் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் இண்டஸ்ட்ரீஸ் போன்றவை) சில்டன் பத்திரிகைகளின் நிலையத்திற்குள் கொண்டு வந்தது. 1934 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ஒரு முழுமையான மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டது. ஜே. ஹோவர்ட் பியூ ஒரு பண உட்செலுத்துதலை வழங்கினார், இது நிறுவனத்தை திவால்தன்மையிலிருந்து காப்பாற்றியது, பெரும்பான்மையான பங்குகளுக்கு ஈடாக. அனைத்து துணை நிறுவனங்களும் ஒரே நிறுவனத்தில் இணைக்கப்பட்டு டெலாவேர் மாநிலத்தில் சில்டன் கம்பெனி என்ற பெயரில் இணைக்கப்பட்டன. ஜே. ஹோவர்ட் பியூவின் பண உட்செலுத்துதல் நிறுவனத்தை காப்பாற்றிய போதிலும், அதன் வளர்ச்சிக்கு இது மிகப்பெரிய தடையாக மாறியது, ஏனெனில் சில்டன் கையகப்படுத்தல்களுக்கு வெளிப்புற நிதியை நாட பியூ அனுமதிக்கவில்லை. இதன் விளைவாக, அடுத்த முப்பது ஆண்டுகளில் சில்டன் நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி மெக்ரா ஹில் மற்றும் பென்டன் போன்ற போட்டியாளர்களை விட பின்தங்கியிருந்தது. ஜார்ஜ் புஸ்பியின் மகன் ஜி. சி. (கரோல்) புஸ்பி 1950 களின் முற்பகுதியில் சில்டனின் தலைவரானார், மேலும் 1960 களின் பிற்பகுதியில் ஓய்வு பெறும் வரை தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக இருந்தார். ஜார்ஜ் சி. புஸ்பி 1970 இல் புற்றுநோயால் இறந்தார். 1972 ஆம் ஆண்டில், பிலடெல்பியாவைச் சேர்ந்த வில்லியம் ஏ. பார்பர் சில்டனின் தலைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். 1979 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கன் பிராட்காஸ்டிங் கம்பெனி சில்டன் நிறுவனத்தை வாங்கி அதை ஏபிசி பப்ளிஷிங்கின் இயக்க அலகாக மாற்றியது. ஏபிசி ஏற்கனவே ஃபார்ம் புரோகிரஸை சொந்தமாக வைத்திருந்தது, சேகரிப்புகள் வெளியீட்டாளர் வாலஸ்-ஹோம்ஸ்டெட்டின் உரிமையாளர். வாலஸ்-ஹோம்ஸ்டெட் பின்னர் சில்டனின் ஒரு பிரிவாக மாறியது. 1985 ஆம் ஆண்டில், கேபிடல் சிட்டிஸ் ஏபிசியை வாங்கியது, 1996 ஆம் ஆண்டில், வால்ட் டிஸ்னி கம்பெனி கேபிடல் சிட்டிஸ்/ஏபிசியை வாங்கியது. மூலதன நகரங்கள் ஏபிசியை கையகப்படுத்தியதன் மூலம் நிதி ரீதியாக மிக அதிகமாக நீட்டிக்கப்பட்ட டிஸ்னி, அதன் கடனைக் குறைக்க சொத்துக்களை விற்க வேண்டியிருந்தது-மேலும் சில்டன், ஒரு சிறந்த வணிகத்திலிருந்து வணிகத்திற்கு பத்திரிகை வெளியீட்டாளராக அதன் அந்தஸ்தும் அங்கீகாரமும் இருந்தபோதிலும், ஒரு முக்கிய வணிகமாக கருதப்படவில்லை. எனவே டிஸ்னி சில்டன் நிறுவனத்தின் இலாப மையங்களை பிரித்து பல வாங்குபவர்களுக்கு விற்க முடிவு செய்ததுஃ கிராஸ் பப்ளிகேஷன்ஸ் சில்டன் அல்லாத வாகன புத்தக தலைப்புகளை ரீட் எல்செவியர் 1997 ஆம் ஆண்டில் சில்டன் கட்டிடத்தையும் பத்திரிகை, வர்த்தக நிகழ்ச்சி மற்றும் ஆராய்ச்சி பிரிவையும் 444 மில்லியன் டாலருக்கு வாங்கியது. இந்த ஆராய்ச்சி பிரிவு 1998 ஆம் ஆண்டில் டெய்லர் நெல்சன் ஏ. ஜி. பி. க்கு விற்கப்பட்டது. சில்டன் தொழில்முறை வாகன சொத்துக்களை ஹெர்ஸ்ட் கார்ப்பரேஷன் வாங்கியது. டிசம்பர் 1999 இல், ஒரு நீதிமன்ற தடை உத்தரவு, மூன்று ஆண்டுகளுக்கு நடைமுறைக்கு வந்தது, அந்த சொத்துக்களையும் உரிமைகளையும் ஹெர்ஸ்ட் மற்றும் நிக்கோல்ஸ் பப்ளிஷிங் இடையே பிரித்தது. நிக்கோல்ஸ் பப்ளிஷிங் சில்டன் நுகர்வோர் வாகன குழு சொத்துக்கள் மற்றும் பிராண்டை வாங்கியது. 2001 ஆம் ஆண்டில், நிக்கோல்ஸ் டூ-இட்-யுவர்ஸெல்ஃப் வாகன அச்சு கையேடுகளை ஹேன்ஸ் பப்ளிஷிங் குழுமத்திற்கு (ஹேன்ஸ் கையேடுகளின் வெளியீட்டாளர்கள்) விற்றார், அதே நேரத்தில் சில்டன் டூ-இட்-யுவர்ஸெல்ஃப் பிராண்டின் உரிம உரிமங்களை அச்சு தயாரிப்புகளுக்காக 10 ஆண்டுகளுக்கு தக்க வைத்துக் கொண்டார். 2003 ஆம் ஆண்டில், நிக்கோல்ஸ் மீதமுள்ள வாகன சொத்துக்களை தாம்சன் லர்னிங்கிற்கு விற்றார். 2007 ஆம் ஆண்டில், தாம்சன் லர்னிங் செங்கேஜ் லர்னிங் ஆனது. 2011 ஆம் ஆண்டில், செங்கேஜ் லர்னிங் சில்டன் பிராண்டின் உரிமையாளரானார், இது நீங்களே செய்ய வேண்டிய அச்சு கையேடுகளுக்கானது. தொழில்முறை மற்றும் நுகர்வோர் வாகன தயாரிப்புகள் மற்றும் சொத்துக்களை செங்கேஜ் தொடர்ந்து வெளியிடுகிறது அல்லது உரிமம் பெறுகிறது. 1923 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் பப்ளிஷர்ஸ் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, கார்ப்பரேட் அலுவலகம் நியூயார்க் நகரத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 1955 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து முன்னாள் யுனைடெட் பப்ளிஷர்ஸ் பத்திரிகைகளும் அவற்றின் ஊழியர்களும் நியூயார்க் நகரத்திலிருந்து பிலடெல்பியாவில் உள்ள 56 வது மற்றும் செஸ்ட்நட் தெருக்களில் உள்ள பெருநிறுவன தலைமையகத்திற்கு இடம்பெயர்ந்தனர். 1968 ஆம் ஆண்டில், சில்டன் தங்கள் பெருநிறுவன அலுவலகங்களை பென்சில்வேனியாவின் பாலா சின்விடில் உள்ள டெக்கர் சதுக்கத்திற்கு மாற்றினார். சில்டன் பென்சில்வேனியாவின் ராட்னோரில் உள்ள அதன் புதிய பெருநிறுவன தலைமையக கட்டிடத்திற்கு மாற்றப்படும் வரை இது 1972 வரை தற்காலிக தலைமையகமாக செயல்பட்டது. ஆட்டோமொபைல் பழுதுபார்க்கும் கையேடுகள் சில்டன் தற்போது ஆயிரக்கணக்கான மாடல்களை உள்ளடக்கிய நூற்றுக்கணக்கான ஆட்டோமொபைல் பழுதுபார்க்கும் கையேடுகளை வெளியிடுகிறது. சில்டன் டூ-இட்-யுவர்ஸெல்ஃப் நூலகத்தில் உள்ளடக்கப்பட்டுள்ள சில உற்பத்தியாளர்கள் இங்கே உள்ளனர்ஃ அகுரா ஆல்ஃபா ரோமியோ அமெரிக்கன் மோட்டார்ஸ் ஆடி ஆஸ்டின் பிஎம்டபிள்யூ புயிக் காடிலாக் செவ்ரோலெட் கிரைஸ்லர் டிசோட்டோ டாட்ஜ் ஃபியட் ஃபோர்டு ஃப்ரேசர் ஜியோ ஜிஎம்சி ஹோண்டா ஹூண்டாய் இன்ஃபினிட்டி இன்டர்நேஷனல் ஜாகுவார் ஜீப் கைசர் கியா லெக்ஸஸ் லிங்கன் மஸ்டா மினி மிட்சுபிஷி மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் மெர்குரி எம்ஜி நாஷ் நிசான் ஓல்ட்ஸ்மொபைல் ஓபல் பியூஜோட் பிளைமவுத் பான்டியாக் போர்ஷே ரெனால்ட் சாப் சாட்டர்ன் சியோன் ஸ்டுட்பேக்கர் சுபாரு டொயோட்டா ட்ரையம்ப் வோக்ஸ்வாகன் வோல்வோ ஃபிக்ஷன் வெளியீடு வணிகத்திலிருந்து வணிகத்திற்கு இதழ்கள் மற்றும் வாகன கையேடுகளை வெளியிடும் பல ஃபிராங்க் ஹெர்பர்ட் எழுதிய டியூன் (1965) மற்றும் ஜேம்ஸ் எச். ஷ்மிட்ஸ் எழுதிய தி விட்ச்ஸ் ஆஃப் கரஸ் (1966) ஆகிய புகழ்பெற்ற அறிவியல் புனைகதை நாவல்களை சில்டன் வெளியிட்டார். ஒவ்வொருவரும் அந்தந்த ஆண்டில் சிறந்த நாவலுக்கான ஹ்யூகோ விருதுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டனர், மேலும் டியூன் "விருதை வென்றது. ஜனவரி 7,2022 முதல் சில்டன் சில்டன்டிஐஒய் விற்பனையை நிறுத்தியுள்ளது, மேலும் பயன்பாட்டில் மேலும் புதுப்பிப்புகள் எதுவும் செய்யப்போவதில்லை. சில்டன், அதன் முக்கிய போட்டியாளரான ஹெய்ன்ஸைப் போலவே, அதன் தயாரிப்புகளின் கிடைக்கும் தன்மையை பெரிதும் குறைத்துள்ளது. ஹேன்ஸ் இப்போது அமெரிக்காவில் பரவலாக விநியோகிக்கப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் கையேடுகளின் ஒரே வழங்குநராக உள்ளார், மேலும் இது 2020 க்குப் பிறகு எந்தவொரு புதிய பேப்பர்பேக் அல்லது டிஜிட்டல் புத்தகங்களையும் விற்பனை செய்வதை நிறுத்த வெளிப்படையாக திட்டமிட்டுள்ளது. சில்டன் இன்னும் பேப்பர்பேக் புத்தகங்களை விற்கிறார், ஆனால் எதிர்காலத்தில் நிறுத்த திட்டமிட்டுள்ளார். கிளைமர் பழுதுபார்க்கும் கையேடு ஹேன்ஸ் கையேடுகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சில்டன் செங்கேஜ்-சில்டனின் வாகன கையேடுகளின் தற்போதைய வெளியீட்டாளரான சில்டன் செங்கேஜின் வலைத்தளம். சில்டன் ஆன்லைன் கார் கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கையேடுகள் சில்டன் அச்சு கைய