Type 99 cannon
வகை 99 மார்க் 1 இயந்திரத் துப்பாக்கி மற்றும் வகை 99 மார்க் 2 இயந்திரத் துப்பாக்கி ஆகியவை முறையே ஓர்லிகன் எஃப். எஃப் மற்றும் ஓர்லிகன் எஃப். எஃப். எல் ஆட்டோகன்னன்களின் ஜப்பானிய பதிப்புகள் ஆகும். அவை 1939 ஆம் ஆண்டில் இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படையால் (ஐ. ஜே. என்) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன, மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவற்றின் நிலையான விமான தானியங்கி பீரங்கியாக செயல்பட்டன. 1935 ஆம் ஆண்டில், இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படையில் உள்ள அதிகாரிகள் எதிர்கால போர் விமானங்களுக்கான ஆயுதங்களாக 20 மிமீ தானியங்கி பீரங்கியை விசாரிக்கத் தொடங்கினர். ஓர்லிகன், எஃப்எப், எஃப்எப்எல் மற்றும் எஃப்எஃப்எஸ் ஆகியவற்றால் தயாரிக்கப்பட்ட விமான தானியங்கி பீரங்கியின் குடும்பத்தின் மீது அவர்களின் கவனம் ஈர்க்கப்பட்டது. இவை அனைத்தும் ஒரே இயக்கக் கொள்கையைப் பகிர்ந்து கொண்டன, பெக்கர் பீரங்கியால் முன்னோடியாக உருவாக்கப்பட்ட மேம்பட்ட ப்ரைமர் இக்னிஷன் ப்ளோபேக் பொறிமுறை, ஆனால் வெவ்வேறு வெடிமருந்துகளை வீசியதுஃ முறையே 20 × 72ஆர்பி, 20 × 101ஆர்பி மற்றும் 20 × 110ஆர்பி. மாதிரி துப்பாக்கிகளின் இறக்குமதி மற்றும் மதிப்பீட்டைத் தொடர்ந்து, இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படை 1937 இல் இந்த ஆயுதங்களை ஏற்க முடிவு செய்தது. ஓர்லிகன் துப்பாக்கிகளை உற்பத்தி செய்வதற்காக, ஓய்வுபெற்ற கடற்படைத் தளபதிகள் குழு ஒன்று டாய் நிஹோன் ஹெய்கி கே. கே என்ற புதிய ஆயுத உற்பத்தி நிறுவனத்தை உருவாக்கியது. 1939 ஆம் ஆண்டில் இது எஃப். எஃப் இன் ஜப்பானிய பதிப்பைத் தயாரிக்கத் தொடங்கியது, இது ஆரம்பத்தில் வகை ஈ என்று அழைக்கப்பட்டது (ஏனெனில் ஓர்லிகானின் ஜப்பானிய லிப்யந்தரணம் எரிகான் ஆகும்) ஆனால் 1939 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இருந்து முறையாக வகை 99 மார்க் 1 என்று அழைக்கப்படுகிறது. எஃப். எஃப். எல் இன் ஜப்பானிய பதிப்பு வகை 99 மார்க் 2 என தயாரிக்கப்பட்டது. எஃப்எஃப்எஸ் சோதனை செய்யப்பட்டது, ஆனால் உற்பத்தியில் வைக்கப்படவில்லை. 99 என்ற பெயர் ஜப்பானிய ஏகாதிபத்திய நாட்காட்டி ஆண்டிலிருந்து பெறப்பட்டது, இது ஜப்பானிய ஆண்டு 2599 உடன் தொடர்புடையது. முறையான பெயர்கள் வகை 99 மார்க் 1 இயந்திரத் துப்பாக்கி மற்றும் வகை 99 மார்க் 2 இயந்திரத் துப்பாக்கி (ஜப்பானிய மொழிஃ கியூ-கியூ ஷிகி இசிகோ கிஸ்யூ, காஞ்சிஃ கியூ-கியூ ஷிகி நிக்கோ கிஸ்யூ, காஞ்சிஃ கியூ-கியூ ஷிகி நிக்கோ கிஸ்யூ). ஜப்பானிய கடற்படை 20 மிமீ ஆயுதங்களை பீரங்கிக்கு பதிலாக இயந்திர துப்பாக்கிகளாக வகைப்படுத்தியது. இந்த ஆயுதங்கள் ஜப்பானிய இராணுவத்தால் ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படவில்லை-இராணுவத்திற்கும் கடற்படைக்கும் இடையில் துப்பாக்கி வகைகள் அல்லது வெடிமருந்துகளில் கிட்டத்தட்ட பொதுவான தன்மை இல்லை. வகை 99 மார்க் 1 மற்றும் மார்க் 2 ஆகியவை ஒரே துப்பாக்கியின் மாதிரிகள் அல்ல, அதற்கு பதிலாக அவை பல்வேறு மாதிரிகளாக வளர்ச்சியின் இணையான கோடுகளைக் கொண்டிருந்தன. நெருங்கிய தொழில்நுட்ப ஒற்றுமை காரணமாக, இரண்டு துப்பாக்கிகளிலும் ஒரே நேரத்தில் பல மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. இது வகை 99 மார்க் 1 ஐ விட பெரிய தோட்டாக்களை வீசியதால், வகை 99 மார்க் 2 அதிக மூக்கு வேகத்தைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் குறைந்த தீ விகிதத்தைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் கனமானது. போரின் முதல் ஆண்டுகளில் IJN வகை 99 மார்க் 1 ஐ விரும்பியது, மேலும் இது 1942 வரை வகை 99 மார்க் 2 ஐ செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தவில்லை. போரின் முடிவில், அமெரிக்க போர் விமானங்களின் மேம்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் முரட்டுத்தனத்தை எதிர்ப்பதற்காக, வகை 99 மார்க் 2 ஐ நிறுவுவதற்கான விருப்பத்தை அது உருவாக்கியது. மற்ற 20 மிமீ பீரங்கிகளுடன் ஒப்பிடும்போது வகை 99 பீரங்கி ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த மூக்கு வேகம் மற்றும் நெருப்பு விகிதத்தால் பாதிக்கப்பட்டது, ஆனால் பரிமாற்றம் மிகவும் இலகுவான பீரங்கியாக இருந்தது, இது ஐ. ஜே. என் இன் போர் விமானத்தின் பறக்கும் செயல்திறனைத் தடுக்கவில்லை. ஐ. ஜே. என் மற்றும் டாய் நிஹோன் ஹெய்கி கே. கே இடையே நெருக்கமான பொருளாதார மற்றும் அரசியல் உறவுகள் பிந்தையது சிறிய போட்டியைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்தது. வகை 99 மார்க் 1 ஜப்பானியர்களால் நிலையான மற்றும் நெகிழ்வான நிறுவல்களுக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. நிலையான நிறுவல் முதலில் உருவாக்கப்பட்டது, 60-சுற்று டிரம் பத்திரிகையால் வழங்கப்பட்ட ஒரு போர் துப்பாக்கியாக, புகழ்பெற்ற மிட்சுபிஷி ஏ 6 எம் ஜெக் அல்லது ஜீரோவின் இறக்கைகளில் பொருத்தப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் மிட்சுபிஷி ஜி 3 எம் குண்டுவீச்சு விமானத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நெகிழ்வான பதிப்பு, வெடிமருந்து டிரம்மை துப்பாக்கி சுடுபவரின் பார்வைக்குக் கீழே வைக்க தலைகீழாக மாற்றப்பட்டது. சிறிய டிரம்ஸ் (45,30 அல்லது 15 சுற்றுகள்) இடம் குறைவாக இருந்த நெகிழ்வான நிறுவல்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன. மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெடிமருந்து திறன் ஒரு முக்கியமான குறைபாடாக இருந்தது. வகை 99 மார்க் 1 நிலையான மாடல் 3 இல் 100-சுற்று டிரம் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் டிரமின் அளவு போர் நிறுவல்களில் ஒரு சிக்கலாக இருந்தது, இருப்பினும் மாடல் 3 துப்பாக்கிகள் A6M3 இன் ஆரம்ப உற்பத்தி பதிப்புகளில் நிறுவப்பட்டன. வகை 99 மார்க் 1 நிலையான மாடல் 4 மூலம் மிகவும் நடைமுறையான தீர்வு வழங்கப்பட்டது, இது கவாமுரா உருவாக்கிய பெல்ட் ஊட்ட பொறிமுறையைக் கொண்டிருந்தது. பயன்பாடுகள் கவனிஷி H6K கவனிஷி H8K கவனிஷி N1K மிட்சுபிஷி A6M மிட்சுபிஷி G3M மிட்சுபிஷி G4M மிட்சுபிஷி J2M நகாஜிமா J1N வகை 99 மார்க் 2 வகை 99 மார்க் 2 வலுவான பின்னடைவுடன் கூடிய கனமான ஆயுதமாகும், மேலும் இது 1942 க்கு முன்பு IJN ஆல் பயன்படுத்தப்படவில்லை. இது நிலையான நிறுவல்களில் பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்பட்டது, அதாவது, போராளிகளில் அல்லது சக்தியால் இயக்கப்படும் கோபுரங்களில். வகை 99 மார்க் 2 ஏ6எம் இன் பிற்கால மாதிரிகளால் கொண்டு செல்லப்பட்டது, இது ஏ6எம்3ஏ ரைசன் மாடல் 22 கோ இல் தொடங்கி, பின்னர் காவனிஷி என்1கே-ஜே போன்ற கடற்படை போர் விமானங்களில் கொண்டு செல்லப்பட்டது. இந்த ஆயுதத்தின் மாடல் 4 வகை 99 மார்க் 1 மாடல் 4 இன் அதே பெல்ட்-ஃபீட் பொறிமுறையை ஏற்றுக்கொண்டது. வகை 99 மார்க் 2 மாடல் 5 தீ வீதத்தை அதிகரிக்கும் முயற்சிகளின் விளைவாக உருவானது. வலுவான இடையக நீரூற்றுகளைச் சேர்ப்பதை உள்ளடக்கிய மாற்றங்களால், தீ விகிதம் 670 முதல் 750 ஆர். பி. எம் வரை உயர்த்தப்பட்டது. ஆனால் மாடல் 5 முறைப்படி மே 1945 இல் மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் சண்டையைக் காணவில்லை. விவரக்குறிப்புகள் காலிபர்ஃ 20 மிமீ வெடிமருந்துஃ 20 × 101ஆர்பி நீளம்ஃ 189 செமீ (74 அங்குலம்) எடைஃ 34 கிலோ (75 பவுண்டு) தீ விகிதம்ஃ 480 சுற்றுகள்/நிமிடம் மூக்கு வேகம்ஃ 750 மீ/வி (2460 அடி/வி) நிறுவல்கள் ஐச்சி பி7ஏ ஐச்சி ஈ16ஏ கவனிஷி என்1கே-ஜே மிட்சுபிஷி ஏ6எம் மிட்சுபிஷி ஏ7எம் மிட்சுபிஷி ஜே4எம் மிட்சுபிஷி ஜே2எம் நகாஜிமா ஜே1என் மாறுபாடுகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வகை 99 பீரங்கி, www.warbirdsresourcegroup.org இரண்டாம் உலகப் போர் விமான துப்பாக்கி அட்டவணைகள் ஏபிஐ ப்ளோபேக் துப்பாக்கிகள் 20 மிமீ பீரங்கி விமான துப்பாக்கிகள் 1937 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது