Stone Bridge (Skopje)
கல் பாலம் (;) என்பது வடக்கு மாசிடோனியாவின் தலைநகரான ஸ்கோப்ஜேவில் உள்ள வர்தார் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள ஒரு பாலமாகும், இது சுல்தான் மெஹ்மத் வெற்றியாளரால் கட்டப்பட்டது. செர்பியாவின் பேரரசர் ஸ்டீபன் டுசானுக்குப் பிறகு இந்த பாலம் டுசான் பாலம் (மாசிடோனியன் மற்றும் டுசானோவ்) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பாலம் ஸ்கோப்ஜேவின் அடையாளமாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் இது நகரின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸின் முக்கிய அங்கமாகும், இது நகரின் கொடியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது சென்டர் நகராட்சியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இது மாசிடோனியா சதுக்கத்தை பழைய பஜாருடன் இணைக்கிறது. கட்டிடக்கலை கல் பாலம் திடமான கல் தொகுதிகளால் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் 12 அரை வட்ட வளைவுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள உறுதியான நெடுவரிசைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. பாலம் நீளமாகவும் அகலமாகவும் உள்ளது. காவலர் இல்லம் சமீபத்தில் புனரமைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய கல் பாலம் 1451 மற்றும் 1469 க்கு இடையில் சுல்தான் மெஹ்மத் II இன் ஆதரவின் கீழ் ரோமானிய அடித்தளங்களில் கட்டப்பட்டது. கல் பாலத்தின் பெரும்பகுதி ஒட்டோமான் காலத்தைச் சேர்ந்தது மற்றும் பல நூற்றாண்டுகள் முழுவதும், கல் பாலம் பெரும்பாலும் சேதமடைந்து பின்னர் பழுதுபார்க்கப்பட்டது. 1555 ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட பெரும் பூகம்பத்தின் போது இது ஒரு காலத்தில் பாதிக்கப்பட்டது என்பதற்கான வரலாற்று சான்றுகள் உள்ளன, இது நான்கு தூண்களை பெரிதும் சேதப்படுத்தியது அல்லது அழித்தது. அதே ஆண்டில் புனரமைப்புகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1689 இல் கர்போஷ் தூக்கிலிடப்பட்டது போன்ற சில மரணதண்டனைகளும் இந்த பாலத்தில் நடந்துள்ளன. இரண்டாம் பால்கன் போருக்குப் பிறகு மாசிடோனியாவில் புதிய நிலப்பரப்பை செர்பியா கைப்பற்றியது. செர்பிய இராணுவப் பிரிவுகள், முறைசாரா குழுக்களுடன் இணைந்து, ஒட்டோமான் கட்டிடங்களை தன்னிச்சையாக அழிக்கத் தொடங்கின. மேலும் அழிவைத் தடுக்க, பிரிட்டிஷ் தூதர்கள் செர்பிய இராணுவத் தளபதிகளை சில கட்டுமானங்கள் ஸ்டீபன் துசானின் பேரரசுக்கு முந்தையவை என்று வற்புறுத்துவார்கள். ஸ்கோப்ஜே பாலம் இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. 1944 நவம்பரில் நகரத்திலிருந்து ஜெர்மனி பின்வாங்கியதன் மூலம், நாஜிக்கள் பாலத்தின் மீது வெடிபொருட்களை வைத்தனர். நகரப் பிரமுகர்களின் வேண்டுகோளின் பேரில், ஜேர்மனியர்கள் கடைசி நிமிடத்தில் கைவிட்டனர், மேலும் பாலம் அழிவிலிருந்து காப்பாற்றப்பட்டது. பாலத்தின் கடைசி புனரமைப்பு 1994 இல் தொடங்கியது. 1990 களில் கல் பாலம் புதுப்பிக்கப்பட்டபோது ஏழு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, மக்கள் கட்டமைப்பைக் கடக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை, அருகிலுள்ள பழைய பஜாரில் இருந்து பல கைவினைஞர்களுக்கு இது எதிர்மறையான பொருளாதார விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது. மிஹ்ராப் வடிவிலான இந்தக் காவற்கோபுரம் 2008இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. "ஒட்டோமான்" அல்லது "நவீன", "வரலாற்று" அல்லது "சோசலிச", "அல்பேனிய" அல்லது "மாசிடோனிய" ஆகியவற்றின் நகர்ப்புற முரண்பாடுகளைக் குறிக்கும் ஸ்கோப்ஜேவின் இரண்டு பகுதிகள் வர்தார் நதியால் பிரிக்கப்பட்டு கல் பாலத்தால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டில், தலைநகரின் பெரும்பான்மை மற்றும் சிறுபான்மை குழுக்களின் உறுப்பினர்கள் கல் பாலத்தை ஸ்கோப்ஜேவின் இரண்டு பகுதிகளுக்கு இடையிலான பிளவைக் குறிக்கும் வகையில் கருதுகின்றனர். கேலரியையும் பார்க்கவும் ஒட்டோமான் கட்டிடக்கலை குறிப்புகள் 1469 இல் முடிக்கப்பட்ட பாலங்கள் வடக்கு மாசிடோனியாவில் உள்ள ஸ்கோப்ஜே பாதசாரி பாலங்களில் உள்ள பாலங்கள் வடக்கு மாசிடோனியாவில் உள்ள ஒட்டோமான் பாலங்கள் கல் வளைவு பாலங்கள் பழைய பஜார், ஸ்கோப்ஜே