Rybalskyi Peninsula
Rybalskyi தீவு (, மொழிபெயர்ப்பு. கீவ் நகரத்தின் வலது கரையில் போடில் சுற்றுப்புறத்திலும் கீவ் துறைமுகத்திலும் அமைந்துள்ள டினீப்பர் ஆற்றின் உண்மையான தீபகற்பத்திற்கு மீனவர் தீவு என்பது தவறான பெயராகும். ஒரு தீவு என்று பெயரிடப்பட்டாலும், இது உண்மையில் ஒரு தீபகற்பம் மற்றும் முன்னாள் பொச்சைனா ஆற்றின் இடது கரையாக செயல்படும் ஒரு முன்னாள் துப்புதல் ஆகும், இது காலப்போக்கில் ஓபோலோனில் அமைந்துள்ள பல ஆக்ஸ்போ ஏரிகளாக மாறியது (ஒபெச்சென் ஏரிகளைப் பார்க்கவும்). தீபகற்பம் இப்போது பெரும்பாலும் தொழில்துறை பகுதியாகும். வரலாறு தீபகற்பம் களிமண் வைப்புகளிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது, இது போச்சைனா ஆற்றின் இடது கரையாக செயல்பட்டது. Rybalskyi தீபகற்பம் ஒரு காலத்தில் அதில் வாழ்ந்த போடிலின் மீனவர்களிடமிருந்து அதன் பெயரைப் பெற்றது. 1897-1899 இல், தீபகற்பம் எழுப்பப்பட்டு பலப்படுத்தப்பட்டது, இது பின்னர் நீராவி படகுகளுக்கான உள்ளூர் கப்பல் கட்டும் தளத்தை (M.Maksymovych ஆல் வடிவமைக்கப்பட்டது) அமைக்கவும், தீபகற்பத்திற்கும் போடில் ஆற்றங்கரைக்கும் இடையில் புதிதாக கட்டப்பட்ட கீவ் துறைமுகத்தை உருவாக்கவும் உதவும். 1926-1930 இல், தீபகற்பத்தின் வடமேற்குப் பகுதியில் ஒரு மின் நிலையம் கட்டப்பட்டது (பி. டொமன்ஸ்கி மற்றும் எம். பருஸ்னிகோவ் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது), இன்று அனல் மின் நிலையம்-2 (மின்சாரம் மற்றும் வெப்ப உற்பத்தி நிலையம்). இந்த காலகட்டத்தில் இங்கு ஒரு தொழில்துறை பகுதி வளர்ந்துள்ளது. மாலுமிகள் பூங்காவில் உள்ள துறைமுகத்தின் கரையில் ஜெலெஸ்னியாகோவைக் கண்காணிக்க ஒரு கப்பல் நினைவுச்சின்னம் ஒரு பீடத்தில் நிறுவப்பட்டது. 1929 ஆம் ஆண்டில் பெட்ரோவ்ஸ்கி ரயில்வே பாலம் 10 ஆண்டுகள் கைவிடப்பட்ட பின்னர் இறுதியாக அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. 1930 களின் இறுதியில், குஸ்ன்யா நா ரைபல்ஸ்கோமு கப்பல் கட்டும் தொழிற்சாலை புனரமைக்கப்பட்டது (இப்போது அது உக்ரைன் ஜனாதிபதி பெட்ரோ போரோஷென்கோவுக்கு சொந்தமானது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, தீபகற்பம் குண்டுவெடிப்புகளால் பெரும் சேதத்தை சந்தித்தது. போருக்குப் பிறகு, மறுசீரமைப்பு தொடங்கியது, அதே நேரத்தில் புதிய தொழிற்சாலைகள் மற்றும் அடித்தளங்கள் கட்டப்பட்டன. பெட்ரோவ்ஸ்கி ரயில் பாலம், கப்பல் கட்டும் தளம், மின் நிலையம் மற்றும் பிற கட்டிடங்கள் மீண்டும் கட்டப்பட்டன. தற்போதைய உள்கட்டமைப்பு 1961 ஆம் ஆண்டில், புதிய கீவ் நதி துறைமுகத்தின் துறைமுகங்கள் துறைமுகத்தில் கட்டப்பட்டன, மேலும் 1963 ஆம் ஆண்டில் கீவ் கேபிள்-தங்கிய பாலம் நகரின் மையத்திலிருந்து ரைபல்ஸ்கி தீபகற்பத்திற்கு சாலை அணுகலை வழங்குவதற்காக கட்டப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாலம் அதன் நிலைமைகள் காரணமாக வாகன போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில் இது முற்றிலும் மூடப்பட்டது, இறுதியில் புதிய கீவ் துறைமுக பாலம் கட்டுமானத்துடன் ஓரளவு பிரிக்கப்பட்டது. GUR புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின் முக்கிய வளாகமான இராணுவ புலனாய்வு நிறுவனம் ரைபல்ஸ்கி தீபகற்பத்தில் அமைந்துள்ளது. வளர்ச்சித் திட்டங்கள் 2005 ஆம் ஆண்டில், 2020 ஆம் ஆண்டுக்குள் ரைபல்ஸ்கி தீபகற்பத்தின் முன்னோக்கு புனரமைப்புக்கான திட்டங்கள் வெளியிடப்பட்டன. இந்த திட்டத்தில் குடியிருப்பு மற்றும் வணிக கட்டிடங்கள், நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடம், ஹோட்டல்-அலுவலக கலவை கட்டிடங்கள், வர்த்தக மையங்கள் மற்றும் சமூக-கலாச்சார கட்டுமானங்கள் ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, கீவ் மெட்ரோ நிலையம், போடில்ஸ்கோ-வ்யூரிவஸ்கா பாதையின் சுட்னோபுடைவினா, தற்போது தீபகற்பத்தில் கட்டப்பட்டு வருகிறது, இது நகரத்திலிருந்து தீபகற்பத்திற்கு சிறந்த அணுகலை வழங்கும். உக்ரைனின் கீவ் தீபகற்பத்தில் உள்ள சுற்றுப்புறங்கள் பற்றிய குறிப்புகள்