Central Embarcadero Piers Historic District
மத்திய எம்பர்காடெரோ பியர்ஸ் வரலாற்று மாவட்டம் என்பது அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோ நகரில் உள்ள ஒரு பதிவுசெய்யப்பட்ட வரலாற்று மாவட்டமாகும். இது பியர்ஸ் 1,1 1⁄2,3 மற்றும் 5 ஐக் கொண்டுள்ளது, இது சான் பிரான்சிஸ்கோவின் எம்பர்காடெரோ நீர்நிலை சாலையில் எஞ்சியிருக்கும் மிகப்பெரிய பியர் வளாகங்களில் ஒன்றாகும். இது 2002 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டது. ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான கட்டுமானத்துடன், மாநில துறைமுக ஆணையத்தின் தலைமை பொறியாளர் ஃபிராங்க் ஜி. ஒயிட் தலைமையில், பியர்ஸ் 1,1 1⁄2,3 மற்றும் 5,1918 இல் திறக்கப்பட்டன. மிஷன் மற்றும் கோதிக் மறுமலர்ச்சி பாணிகளில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஃபெர்ரி கட்டிடத்தின் தெற்கே உள்ள தூண்களைப் போலல்லாமல், ஃபெர்ரி கட்டிடத்தின் வடக்கே உள்ள தூண்கள் நியூயார்க் நகரத்தின் செல்சியா பியர்ஸைப் போலவே பியூக்ஸ்-ஆர்ட்ஸ் கட்டிடக்கலை பாணியில் கட்டப்பட்டன. ஸ்டக்கோவால் மூடப்பட்டிருக்கும் மரச்சட்டை கொண்ட பெரிய தலை கட்டிடங்கள் ஒவ்வொன்றும் இரண்டு மாடி உயரத்தில் உள்ளன, அவை இரண்டு மாடி வளைவுகளால் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த முறையான கட்டிடத்திற்குப் பின்னால் துறைமுகத்தின் செயல்பாட்டுடன் மிகவும் நெருக்கமாக தொடர்புடைய பகுதிகள் உள்ளன-துறைமுகங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து கொட்டகைகள். கான்கிரீட் அல்லது மரக் கம்பங்கள் கிழக்கே பல்க்ஹெட் கட்டிடங்களுக்குப் பின்னால் நீண்டுள்ளன, அவை பல்க்ஹெட் கட்டிடங்கள் ஓய்வெடுக்கும் வளைவுகளின் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கப்பல்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் இடமளிக்கும் எஃகு டிரஸ் மற்றும் மரச் சட்டகக் கட்டிடங்கள் தூண்களின் மீது கட்டப்பட்டுள்ளன, அவை புழக்கத்திற்கு திறந்த ஏப்ரன்களுடன் உள்ளன. ஆரம்பகால வரலாறு சான் பிரான்சிஸ்கோ துறைமுகத்தில் முக்கியமாக உள்நாட்டு வர்த்தகம் மற்றும் போக்குவரத்துக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரே துறைமுகக் குழுக்கள் இவை மட்டுமே. இந்த தொடர்புகள் சாக்ரமென்டோ மற்றும் சான் ஜோவாகின் பள்ளத்தாக்குகளில் உள்ள சமூகங்களின் வளர்ச்சிக்கு உதவியது மற்றும் கலிபோர்னியாவின் விவசாய வணிகத்தை வளர்த்தது, இது மாநிலத்தை நாட்டின் பணக்கார மாநிலமாகவும், உலகின் ஐந்தாவது பெரிய பொருளாதாரமாகவும் மாற்றியது. டெல்டா கிங் மற்றும் டெல்டா குயின் ஆகியவை சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கும் சாக்ரமென்டோவிற்கும் இடையில் பியர் 1 1⁄2 இலிருந்து ஒரே இரவில் இணைப்புகளை வழங்கின, இது மாநிலத்தின் உட்புறத்திற்கு பொதுப் பயணத்திற்கான முக்கியமான நுழைவாயிலாக அமைந்தது. பியர் 3 மற்றும் பியர் 5 முதன்மையாக சரக்கு போக்குவரத்துக்கு சேவை செய்தன, பல்வேறு நிறுவனங்கள் பல்க்ஹெட் அலுவலகம் மற்றும் கிடங்கு இடங்கள் மற்றும் பெரிய போக்குவரத்து கொட்டகைகளைப் பகிர்ந்து கொண்டன, இது முதலில் விரல் கம்பங்களின் முழு நீளத்தையும் 700 அடி (212 மீ) க்கு மேல் நீட்டித்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சான் பிரான்சிஸ்கோ நீர்நிலைகள் பசிபிக் அரங்கில் முக்கிய பங்கு வகித்தன. போர் தொடங்கியவுடன், சான் பிரான்சிஸ்கோவின் நீர்நிலை ஒரு இராணுவ தளவாட மையமாக மாறியது; துருப்புக்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்கள் பசிபிக் தியேட்டருக்கு ஆதரவாக துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறின. ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு துறைமுகமும் துறைமுகமும் இராணுவ நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டிருந்தன, துருப்பு கப்பல்களும் கடற்படைக் கப்பல்களும் எம்பர்காடெரோ முழுவதும் கட்டப்பட்டிருந்தன. கூடுதலாக, இராணுவம் 1941 முதல் 1942 வரை நீர்நிலைகளில் உள்ள துறைமுகங்களில் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் தேடல் விளக்குகளை சுருக்கமாக அமைத்தது. கடலோர காவல்படை, குடிவரவு மற்றும் இயற்கைமயமாக்கல் சேவை மற்றும் கடல்சார் சேவை பதிவு அலுவலகம் ஆகியவை பியர் 5 ஐ ஆக்கிரமித்தன. நவீன காலங்கள் போருக்குப் பிறகு, ஓக்லாண்ட், அலமேடா மற்றும் ரிச்மண்டில் உள்ள துறைமுகங்கள் கொள்கலன் மாற்றத்திற்கு பதிலளிக்க சிறந்த முறையில் பொருத்தப்பட்டிருந்ததால், துறைமுகங்கள் பயன்படுத்தப்படாமல் போயின. நகரத்தின் சூழலின் மதிப்புமிக்க பகுதியாக இருக்கும் கட்டிடங்களுக்கான புதிய பயன்பாடுகளைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான ஆரம்ப எடுத்துக்காட்டுகள் பியர்ஸ் 1 1⁄2 மற்றும் 5 ஆகும். பியர் 1 1⁄2 இன் முன்னாள் பயணிகள் காத்திருப்பு அறை ஒரு கட்டிடக் கலைஞரின் நீர்நிலை அலுவலகமாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் பியர்ஸ் 1 1⁄2 மற்றும் 5 இன் மொத்த தலைகள் தொழில்முறை அலுவலக இடமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. பல தூண்கள் இடிக்கப்பட்டாலும், பியர்ஸ் 1,3 மற்றும் 5 ஆகியவை ஃபெர்ரி கட்டிடம் மற்றும் மார்க்கெட் தெருவிலிருந்து மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும், இது இன்னும் நகரின் முக்கிய சாலையாகும். ஜனவரி 2001 இல், சான் பிரான்சிஸ்கோவை தளமாகக் கொண்ட பசிபிக் வாட்டர்ஃபிரண்ட் பார்ட்னர்ஸ், எல். எல். சி. வரலாற்று சிறப்புமிக்க பியர்ஸ் 1,3 மற்றும் 5 ஐ மறுவடிவமைக்க சான் பிரான்சிஸ்கோ துறைமுகத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. வடகிழக்கு நீர்நிலை மற்றும் படகு கட்டிடம் நீர்நிலையின் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கடல்சார் வடிவமைப்பைப் பாதுகாப்பதிலும் புனர்வாழ்வளிப்பதிலும் இந்தத் திட்டம் கவனம் செலுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க மற்றும் அழகிய நீர்நிலை அமைப்புக்கான பொதுப் பயன்பாடு மற்றும் அணுகலை மேம்படுத்துகிறது. மேலும் வாசிப்பு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கலிபோர்னியாவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள சான் பிரான்சிஸ்கோ நிதி மாவட்டத்தின் பியர்ஸ் மறுவடிவமைப்பு திட்ட கலாச்சாரம், சான் பிரான்சிஸ்கோ வரலாற்று மாவட்டங்கள் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள சான் பிரான்சிஸ்கோ பியர்ஸில் உள்ள சான் பிரான்சிஸ்கோ சுற்றுப்புறங்களில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவு கலிபோர்னியாவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் இரண்டாம் உலகப் போரின் அடையாளங்கள்