Brooketon Colliery
முன்பு முரா நிலக்கரிச் சுரங்கம் என்று அழைக்கப்பட்ட ப்ரூக்டன் நிலக்கரிச் சுரங்கம் புருனேயில் நிலத்தடி நிலக்கரிச் சுரங்கங்களில் ஒன்றாகும். ப்ரூக்டன் கொலியரி அமைந்துள்ள இடம் செராசாவில் அமைந்துள்ளது. இது முரா நகர மையத்திலிருந்து சுமார் ஒன்றரை மைல் தொலைவில் உள்ள முரா-டுட்டோங் நெடுஞ்சாலையை ஜாலான் முரா சந்திக்கும் வட்டப்பாதையின் வடக்கே அமைந்துள்ளது. வரலாறு நிலக்கரி முதன்முதலில் 1837 ஆம் ஆண்டில் முரா அருகே புருனே தாருஸ்ஸலாமில் பதிவாகியது. செராய் பிம்பிங்கில். முரா நிலக்கரிச் சுரங்கம் முதன்முதலில் 1883 ஆம் ஆண்டில் வணிக ரீதியாக வெட்டப்பட்டது, அப்போது வில்லியம் கோவிக்கு ஆண்டுக்கு 1,200 டாலருக்கு ஈடாக நிலக்கரி சுரங்கத்திற்கான சலுகை உரிமைகள் வழங்கப்பட்டன. இருப்பினும், கோவி பின்னர் தனது உரிமைகளை ராஜா சார்லஸ் ப்ரூக்கிற்கு விற்றார், மேலும் ராஜா சுரங்கத்தை ப்ரூக்டன் (ப்ரூக் டவுன்) என்று மறுபெயரிட்டார். 1889 மற்றும் 1924 க்கு இடையில், இது ராஜா சார்லஸ் ப்ரூக்கின் சரவாக் அரசாங்கத்தால் இயக்கப்பட்டது. நிலக்கரியின் வருடாந்திர ஏற்றுமதி ஆண்டுக்கு 10,000 முதல் 25,000 டன் வரை வேறுபட்டது மற்றும் அந்த 33 ஆண்டுகளின் செயல்பாட்டில், 650,000 டன்களுக்கும் அதிகமானவை ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன. முதலில் அது கடினமாகி, நிலத்தடி சுரங்கம் அறிமுகப்படுத்தப்படும் வரை திறந்தவெளியாக இருந்தது. ப்ரூக்டன் கொலியரி மூராவுக்கு மிக அருகில் இருந்ததால் மூலோபாயமாக இருந்தது, அங்கு பாதுகாப்பான ஆழ்கடல் நங்கூரம் உள்ளது, அதனுடன் சுரங்கம் ரயில் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுரங்கம் செயல்பாட்டில் இருந்த நேரத்தில், முராவிலிருந்து சுமார் ஒன்றரை மைல் தொலைவில் உள்ள ப்ரூக்டனை இணைக்கும் ஒரு மர ரயில் பாதை இருந்தது. ரயில் பாதை இப்போது இல்லை. அரசியல் ரீதியாகவும், அவருக்கு பொருளாதார உரிமைகள் மட்டுமே இருந்தபோதிலும், ப்ரூக் அப்பகுதியின் உண்மையான ஆட்சியாளராக ஆனார். இந்த சுரங்கத்தில் நூற்றுக்கணக்கான சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் பணிபுரிந்தனர், மேலும் அவர் ஒரு போலீஸ் படை, தபால் அலுவலகம் மற்றும் சாலைகளை அறிமுகப்படுத்த வேண்டியிருந்தது, இது முவாராவை சரவாக்கின் விரிவாக்கமாக ஒரு புறநகர் குடியேற்றமாக மாற்றியது. 1921 வரை முரா புருனேவுக்கு "திருப்பி அனுப்பப்பட்டது". உலகப் பொருளாதாரப் பின்னடைவில் நிலக்கரி விலை தொடர்ந்து குறைந்து வருவதால் ஏற்பட்ட பெரும் நிதி இழப்புகள் காரணமாக இது 1924 இல் மூடப்பட்டது. தற்போதைய சிக்கல்கள் இன்று சுரங்கத்தில் எஞ்சியிருப்பது ஒரு வளர்ந்த ரயில்வே, என்ஜின்கள், சுரங்க நுழைவாயில்கள் மற்றும் கைவிடப்பட்ட மோரிஸ் மைனர் ஆகும். புருனே அருங்காட்சியகத் துறை நாட்டின் சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலாவை மேம்படுத்துவதற்காக வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க 62 ஹெக்டேர் நிலக்கரிச் சுரங்கத்தை திறந்தவெளி அருங்காட்சியகமாக மாற்ற விரும்பியது. இது தற்போது புருனே தாருஸ்ஸலாமின் தொல்பொருட்கள் மற்றும் புதையல் ட்ரோவ் சட்டத்தின் கீழ் ஏற்கனவே பாதுகாக்கப்பட்ட தளமாகும். குறிப்புகள் 1924 புருனேயில் உள்ள வரலாற்று தளங்களில் புருனே நிலக்கரி சுரங்கங்களில் மேற்பரப்பு சுரங்கங்கள் நிறுவப்பட்டன