Chris Bingham
கிறிஸ்டோபர் பிங்ஹாம் (பிறப்புஃ டிசம்பர் 15,1971) வாஷிங்டனின் கிர்க்லேண்டைச் சேர்ந்த ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் ஒரு புகழ்பெற்ற ஸ்போர்ட்ஸ் கார் டிரைவர், ஆனால் பங்கு கார்களிலும் போட்டியிட்டார், பதினொரு புஷ் தொடர் தொடக்கங்கள் மற்றும் அவரது வாழ்க்கையில் ஒரு ஏ. ஆர். சி. ஏ தொடக்கத்துடன். பந்தய வாழ்க்கையின் ஆரம்பகால வாழ்க்கை பிங்ஹாம் தனது 10 வயதில் மோட்டோக்ராஸில் தொடங்கினார், மேலும் 1991 ஆம் ஆண்டில் ஜிம் ரஸ்ஸல் ரேசிங் பள்ளியில் முன்கூட்டியே ஓட்டுநர் படிப்பை முடித்த பிறகு கார் பந்தயத்தில் இறங்கினார். 1994 ஆம் ஆண்டில் ஐஎம்எஸ்ஏ சாம்பியன்ஷிப்பின் கடைசி சுற்றில் தனது தொழில்முறை பந்தய வாழ்க்கையைத் தொடங்கிய அவர், பாபி பிரவுன் ரேசிங்கிற்காக டிகா டிபிஐவி ஓட்டும் பீனிக்ஸின் 2 மணி நேரத்தில் 15 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 1997 ஆம் ஆண்டில், பிங்ஹாம் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனாவில் ஜிடி 3-கிளாஸ் போர்ஷேவில் பங்கேற்றார் மற்றும் நான்கு இன்டி லைட்ஸ் தொடக்கங்களை உருவாக்கினார், நாசரேத் ஸ்பீட்வேயில் 11 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் டேடோனாவுக்குத் திரும்பி, 1998 ஆம் ஆண்டில் தனது 12 ஹவர்ஸ் ஆஃப் செப்ரிங் அறிமுகமானார். 1999 மற்றும் 2000 ஆம் ஆண்டுகளில் அமெரிக்க லீ மான்ஸ் தொடரில் ஹைப்ரிட் ஆர் & டி ரிலே & ஸ்காட்-ஃபோர்ட் லீ மான்ஸ் புரோட்டோடைப் அணியின் #2 ஓட்டுநராக பிங்ஹாம் இருந்தார். அவர் மிட்-அமெரிக்கா மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுடன் தனது இன்டி ரேசிங் லீக் ரூக்கி சோதனையிலும் தேர்ச்சி பெற்றார், ஆனால் ஐஆர்எல் இல் நுழைய வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தார். 2001 மற்றும் 2002 ஆம் ஆண்டுகளில் பிங்ஹாம் 11 வகுப்பு வெற்றிகள் உட்பட கிராண்ட்-ஆம் சீரிஸ் 'ஜி. டி. எஸ் வகுப்பில் சலீன் எஸ் 7 ஆர் படைப்புகளை தொடர்ந்து சாம்பியன்ஷிப்புகளுக்கு ஓட்டினார். நாஸ்கார் புஷ் சீரிஸ் பிங்ஹாம் 2003 ஆம் ஆண்டில் நாஸ்கருக்குள் நுழைய முடிவு செய்தது, அப்போது பிங்ஹாம் புஷ் தொடரில் ஜே ராபின்சன் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்ட ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். அவர் வட கரோலினாவில் அறிமுகமானார், 38 வது இடத்தில் தொடங்கி, பரிமாற்ற சிக்கல்களுக்குப் பிறகு 34 வது இடத்தைப் பிடித்தார். டிஎன்எஃப்கள் அவரது பருவத்தை பாதிக்கும், ஏனெனில் பிங்ஹாம் தனது பதினொரு தொடர்களில் ஏழு இடங்களிலிருந்து வெளியேறினார். அவர் வெளியே வராவிட்டாலும் கூட, பிங்ஹாம் போராடினார், டார்லிங்டன் மற்றும் டெக்சாஸில் 26 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அவரது முரண்பாட்டிற்குப் பிறகு, சார்லோட்டில் 33 வது இடத்தைத் தொடர்ந்து பிங்ஹாம் விடுவிக்கப்பட்டார். விளையாட்டு கார்களுக்குத் திரும்பு பிங்ஹாம் 2004 ஆம் ஆண்டில் கிராண்ட் ஆம் சீரிஸின் டேடோனா புரோட்டோடைப் வகுப்பிற்குத் திரும்பினார், மேலும் 2005 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்த நுழைவை களமிறக்கத் தொடங்கினார். 2006 ஆம் ஆண்டில் அவர் டெர்ஹாக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் டேடோனா முன்மாதிரியை ஓட்டினார், ஆனால் ஆகஸ்ட் மாதம் மோசமான முடிவுகளுக்குப் பிறகு அணியில் இருந்து விலகினார். அந்த பருவத்தின் தொடக்கத்தில் மெக்ஸிகோ நகரில் உள்ள ஆட்டோட்ரோமோ ஹெர்மனோஸ் ரோட்ரிக்ஸில் இருவரும் மோதிய பின்னர் போட்டியாளர் ஜே. சி. பிரான்சுடன் ஒரு முஷ்டிச் சண்டையில் ஈடுபட்டார், மேலும் ஒரு பந்தயத்திற்கு இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டு தகுதிகாண் நிலையில் வைக்கப்பட்டார். 2007 ஆம் ஆண்டில் இந்தத் தொடரில் அவர் தோன்றவில்லை. மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் முழுமையான அமெரிக்க ஓபன் வீல் பந்தய முடிவுகள் (முக்கிய) இண்டீ லைட்ஸ் நாஸ்கார் (முக்கிய) (தைரியமான-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) புஷ் சீரிஸ் ஏஆர்சிஏ ரீ/மேக்ஸ் சீரிஸ் (கீ) (போல்ட்-போல் நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் கிர்க்லேண்ட், வாஷிங்டன் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்களின் விளையாட்டு வீரர்கள் 1971 பிறப்புகள் வாழும் மக்கள் ரோலெக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் இன்டி லைட்ஸ் ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்கன் லே மான்ஸ் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனா ஓட்டுநர்கள் சியாட்டில் ஏஆர்சிஏ மெனார்ட்ஸ் சீரிஸ் ஓட்டுநர்களிடமிருந்து பந்தய ஓட்டுநர்கள்