NDN Firecracker
என். டி. என் ஃபயர்க்ராக்கர் என்பது ஒரு இராணுவ பயிற்சியாளராக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒற்றை இயந்திர விமானம் ஆகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு 1976 ஆம் ஆண்டில், தீவின் உற்பத்தியாளர்களான பிரிட்டன்-நார்மனின் நிறுவனர்களில் ஒருவரான நிஜெல் டெஸ்மண்ட் நார்மன், ஒரு ஜெட் பயிற்சியாளரின் கையாளுதலைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒற்றை பிஸ்டன்-என்ஜின் பயிற்சியாளரான ஃபயர்க்ராக்கரை உருவாக்க என். டி. என் விமானத்தை நிறுவினார். உள்ளூர் விமானத் தொழில்களைத் தொடங்க உதவுவதற்காக மூன்றாம் உலக நாடுகளின் உரிமத்தின் கீழ் கட்ட அனுமதிக்கும் வகையில் பட்டாசு ஒரு எளிய கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கும் என்று கருதப்பட்டது. லைக்கமிங் ஓ-540 பிஸ்டன் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் முதல் முன்மாதிரி, 26 மே 1977 அன்று பறந்தது. விமான அமைப்பு என்பது பின்வாங்கக்கூடிய ட்ரைசைக்கிள் தரையிறங்கும் கியர் கொண்ட இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட விமானமாகும். இது ஃபைட்டர் போன்ற கையாளுதலைக் கொடுப்பதற்காக குறைந்த அம்ச விகித இறக்கையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஏர் பிரேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒற்றை பிஸ்டன்-என்ஜின் முன்மாதிரியை தயாரித்த பிறகு, என். டி. என் ஒரு பிராட் & விட்னி கனடா பி. டி 6 டர்போபிராப் இயந்திரத்தை பொருத்துவதன் மூலம் விமானத்தை உருவாக்கி, என். டி. என்-1 டி டர்போ-ஃபயர்க்ராக்கரை உற்பத்தி செய்தது. மூன்று என். டி. என்-1டி விமானங்கள் பிரிட்டிஷ் வணிக பறக்கும் பள்ளியான சிறப்பு பறக்கும் பயிற்சிக்காக கட்டப்பட்டன, அவை வெளிநாட்டு இராணுவ மாணவர்களின் ஒப்பந்தப் பயிற்சிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன, முதல் விமானம் செப்டம்பர் 1,1983 அன்று பறந்தது. பிரிட்டனின் ராயல் விமானப்படை ஒரு அடிப்படை பயிற்சியாளராகப் பயன்படுத்திய பி. ஏ. சி ஜெட் புரோவோஸ்ட்களை மாற்றுவதற்கான போட்டியில் பட்டாசு நுழைந்தது, இது ஆர். ஏ. எஃப் விமானத்திற்கு மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மற்றும் வெளியேற்ற இருக்கைகளுடன் பொருந்தும் என்று முன்மொழியப்பட்டது. ஹண்டிங் குழுமத்தால் வெற்றிகரமாக கட்ட திட்டமிடப்பட்ட ஃபயர்க்ராக்கர், நான்கு குறுகிய பட்டியலிடப்பட்ட விமானங்களில் ஒன்றாகும், (மற்றவை பிலாடஸ் பிசி-9, எம்ப்ரேர் டுகானோ மற்றும் ஏ. ஏ. சி ஏ 20 வாமிரா), இறுதியில் டுகானோவின் மிகவும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பாகும், ஷார்ட்ஸ் டுகானோ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. 1985 ஆம் ஆண்டில் நார்மன் ஏர்க்ராஃப்ட் கம்பெனி (என். ஏ. சி) என்று மறுபெயரிடப்பட்ட என். டி. என், ஃபயர்கிராக்கரை விற்க தொடர்ந்து முயன்ற போதிலும், மேலும் உற்பத்தி நடக்கவில்லை, மேலும் 1988 ஆம் ஆண்டில் என். ஏ. சி பெறுதலுக்கு சென்றது. விவரக்குறிப்புகள் (டர்போ ஃபயர்க்ராக்கர்) மேலும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் பார்னெட், கிளிஃப். "பட்டாசுஃ நாளைய பயிற்சியாளர்?". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 31 மார்ச் 1984. pp. 899-902. டொனால்ட், டேவிட் (ஆசிரியர்). தி என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் வேர்ல்ட் ஏர்க்ராஃப்ட். லெய்செஸ்டர், இங்கிலாந்துஃ பிளிட்ஸ், 1997.. ஃபீல்ட், ஹக். "காற்றில் பட்டாசு". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 17 மார்ச் 1979. pp. 831-834. பார்க்கர், இயன் "டர்போ-ஃபயர்க்ராக்கருக்கு ஆரம்ப பந்து வீச்சு அமைக்கப்பட்டது". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 17 செப்டம்பர் 1983. pp. 738-739. டெய்லர், ஜே. டபிள்யூ. ஆர். (ஆசிரியர்) ஜேனின் ஆல் தி வேர்ல்ட்ஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் 1988-1989. கோல்ஸ்டன், சர்ரே, இங்கிலாந்துஃ ஜேன்ஸ் தகவல் குழு, 1988. "பட்டாசு". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 23 ஜூலை 1977. pp. 275-279. "டர்போபிராப்கள் ஆர்ஏஎஃப் பயிற்சியாளர் குறுகிய பட்டியலை உருவாக்குகின்றன". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 24 மார்ச் 1984. ப. 741 "ஷார்ட்ஸ் விருது பெற்ற பயிற்சியாளர் ஒப்பந்தம்". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 30 மார்ச் 1985, பக்கங்கள் 8-9. "நார்மன் ரிசீவரை அழைக்கிறார்". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 6 ஆகஸ்ட் 1988, பக்கம் 11. வெளிப்புற இணைப்புகள் என். டி. பி. எஸ் என். ஏ. சி (என். டி. என்) ஃபயர்கிராக்கர் மற்றும் டர்போ ஃபயர்கிராக்கர் 1970 களின் பிரிட்டிஷ் இராணுவ பயிற்சியாளர் விமானம் ஃபயர்கிராக்கர் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டர்போபிராப் விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட விமானம் விமானம் முதன்முதலில் 1977 ஃபயர்கிராக்கரில் பறக்கவிடப்பட்டது