Harlow PJC-2
ஹார்லோ பிஜேசி-2 என்பது 1930 களில் அமெரிக்க நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட கேபின் மோனோபிளேன் ஆகும், இது மேக்ஸ் ஹார்லோவால் வடிவமைக்கப்பட்டது. டெவலப்மெண்ட் மேக்ஸ் ஹார்லோ பசடேனா ஜூனியர் கல்லூரியில் விமானப் பொறியாளராகவும் பயிற்றுவிப்பாளராகவும் இருந்தார். அவரது பயிற்சியின் கீழ், பிஜேசி-1 என பெயரிடப்பட்ட விமானம் ஒரு வகுப்பு திட்டமாக வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது. பிஜேசி-1 முதன்முதலில் செப்டம்பர் 14,1937 அன்று கலிபோர்னியாவின் அல்ஹாம்ப்ராவில் பறந்தது, ஆனால் அது ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட (ஆறு திருப்பங்களுக்கு மேல்) சுழல் சோதனையின் போது விபத்துக்குள்ளானது, இது ஈர்ப்பு மையத்துடன் பின்புற வரம்பிற்குச் சென்றது, ஏனெனில் இது சான்றிதழ் செயல்முறையின் வழியாகச் சென்றது-வழக்கத்திற்கு மாறாக கடுமையான சுழல் சோதனைத் தேவை மற்றும் அரசாங்க சோதனை விமானி, சுழல் "தட்டையானது" பிறகு விமானத்திலிருந்து பிணையில் வெளியேறியது. விமானம் தரையில் மோதியது, மைன்ஸ் ஃபீல்ட் (இப்போது லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையம்) அருகே ஒரு பீன் வயலில் "தட்டையான" (நீளமான நிலை) அணுகுமுறையில் கணிசமான சேதத்துடன்; பழுதுபார்க்கக்கூடியதாக இருந்தாலும், பி. ஜே. சி-1 ஒருபோதும் சேவைக்கு திரும்பவில்லை. பிஜேசி மாணவர்கள் பின்னர் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட விமானத்தை உருவாக்கினர், இது முழு அஃப்ட்-ஸ்டிக்குடன் அய்லரோன் பயணத்தை மட்டுப்படுத்தியது மற்றும் சற்று பெரிய செங்குத்து நிலைப்படுத்தியை இணைத்தது. இது பிஜேசி-2 மாதிரியாக மாறியது, 1938 மே 20 அன்று வரிசை எண் 1 சான்றிதழ் பெற்றது. இது முதல் விமானங்களில் ஒன்றாகும், இல்லையென்றால் முதல், அமெரிக்காவில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட விமானத்தில் அழுத்தப்பட்ட-தோல் அரை மோனோகோக் கட்டமைப்புடன்-அந்த காலத்திற்கான ஒரு புரட்சிகர வடிவமைப்பு அம்சம். ஹார்லோ திறனைக் கண்டு, அல்ஹம்ப்ரா விமான நிலையத்தில் பிஜேசி-2 விமானத்தை உருவாக்க ஹார்லோ விமான நிறுவனத்தை உருவாக்கினார். 1942 ஆம் ஆண்டில் யு. சி-80 என்ற பெயருடன் நான்கு விமானங்கள் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை சேவையில் ஈர்க்கப்பட்டன, மேலும் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு சிவில் ஏரோநாட்டிக்ஸ் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் ஆய்வாளர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டன. வடிவமைப்பு பி. ஜே. சி-2 என்பது வழக்கமான குறைந்த செட் டெயில்ப்ளேன் மற்றும் பின்வாங்கக்கூடிய டெயில்வீல் லேண்டிங் கியர் கொண்ட அனைத்து உலோக குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட கான்டிலீவர் மோனோபிளேன் ஆகும். ஒரு இராணுவ பயிற்சியாளராக கருதப்பட்ட இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பு ஹார்லோ பிசி-5 என உருவாக்கப்பட்டது. செயல்பாட்டு வரலாறு 1991 ஆம் ஆண்டில், 3 பிஜேசி-2 விமானங்கள் தீவிரமாக பறந்து கொண்டிருந்தன. மாறுபாடுகள் பிஜேசி-1 முன்மாதிரி, ஒன்று கட்டப்பட்டது. பிஜேசி-2 ஒரு முன்மாதிரி, வரிசை எண் 1, ஒரு வார்னர் சூப்பர் ஸ்காரப் ரேடியல் இயந்திரம், அதைத் தொடர்ந்து 10 உற்பத்தி விமானங்கள். மீதமுள்ள பெரும்பாலான எடுத்துக்காட்டுகள் வார்னர் 165 எச். பி அல்லது 185 எச். பி என்ஜின் மூலம் மீண்டும் என்ஜின் செய்யப்பட்டுள்ளன. விவரக்குறிப்புகள் ஹார்லோ பிஜேசி-2 மேலும் காண்க குறிப்புகள் தி இல்லஸ்ட்ரேட்டட் என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் ஏர்க்ராஃப்ட் (பகுதி வேலை 1982-1985), 1985, ஆர்பிஸ் பப்ளிஷிங், பக்கம் 2099 1930 கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சிவில் யூட்டிலிட்டி ஏர்க்ராஃப்ட் லோ-விங் ஏர்க்ராஃப்ட் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் பிஜேசி-02 விமானம் முதன்முதலில் 1937 இல் பறக்கவிடப்பட்டது