ROF Nottingham
ராயல் ஆர்ட்னன்ஸ் தொழிற்சாலை (ஆர். ஓ. எஃப்) நாட்டிங்ஹாம் 1936 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நாட்டிங்ஹாமில் உள்ள தி மெடோஸில் திறக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் வரை கட்டப்பட்ட பல ராயல் ஆயுத தொழிற்சாலைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். போரின் போது இந்த இடத்தில் நான்காயிரம் தொழிலாளர்கள் வரை பணிபுரிந்தனர். இந்த தொழிற்சாலை 2001 இல் மூடப்பட்டது. 1916 முதல் முக்கியமாக ஆயுதங்கள் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்பட்டு வந்த தளம். ஆரம்பகால தள வரலாறு மற்றும் உற்பத்திஃ முதலாம் உலகப் போரின் ராயல் ஆயுத தொழிற்சாலைகள் ஆயுத அலுவலகத்தின் உற்பத்தித் துறைகளின் வாரிசுகளாக இருந்தன. தள வரலாறு 1915 15 ஜூலைஃ கேமல் லைர்ட் & கோ லிமிடெட் ஒரு தேசிய ஏவுகணை தொழிற்சாலையை உருவாக்கி நிர்வகிக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டது. ஜூலை 23: மேற்கண்ட நிறுவனம் ஒரு தொழிற்சாலைக்கு வாரத்திற்கு 2,000 9.2 "மற்றும் 6,000 6" குண்டுகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான திட்டத்தையும் ஆரம்ப மதிப்பீடுகளையும் தயாரித்தது. ஆகஸ்ட் 19: முதல் சோட் வெட்டு. 1916 மே 27: முதல் 6 "ஷெல் 31 மே நிறைவடைந்ததுஃ முதல் 9.2" ஷெல் 15 ஜூலை நிறைவடைந்ததுஃ 9.2 "ஷெல் உற்பத்தி வாரத்திற்கு 2000 யூனிட்டுகள் என்ற வடிவமைப்பு வெளியீட்டு திறனை எட்டியது ஆகஸ்ட் 19: செயல்பாட்டில் உள்ள முதல் ஆண்டின் இறுதியில். 23, 519 ஆஃப் 6 "ஷெல் மற்றும் 17,842 ஆஃப் 9.2" ஷெல் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது செப்டம்பர் 23:6 "ஷெல் உற்பத்தி வாரத்திற்கு 6000 யூனிட்டுகள் என்ற வடிவமைப்பு வெளியீட்டு திறனை எட்டியது. 1917 மார்ச்ஃ 9.2 "ஷெல் உற்பத்தி வாரத்திற்கு 5000 ஐ எட்டியது. ஜூன் 20:18 பவுண்டர் துப்பாக்கிகளுக்கான பழுதுபார்க்கும் ஆலை நிறைவடைந்தது, மேலும் 6 "எம்கே XIX துப்பாக்கிகள் உற்பத்தி செய்யப்படும் என்ற அறிவிப்பு ஆகஸ்ட் 18: பத்து பழுதுபார்க்கப்பட்ட 18 பவுண்டர் துப்பாக்கிகள் அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி நிறைவடைந்தனஃ தொழிற்சாலை பெயர் தேசிய ஆயுத தொழிற்சாலை என்று மாற்றப்பட்டது அக்டோபர் 20:6" ஷெல் உற்பத்தி வாரத்திற்கு 13,500 ஆக உயர்ந்தது. அக்டோபர் 29: கடைசி 9.2 "ஷெல் டெலிவரி செய்யப்பட்டது. மொத்த உற்பத்தி 210,262 ஆகும். டிசம்பர் 4: முதல் நான்கு புதிய கட்டப்பட்ட 18 பவுண்டர் துப்பாக்கிகள் 1918 மே மாதம் நிறைவடைந்தனஃ ஜூலை 11 அன்று தயாரிக்கப்பட்ட 6 "துப்பாக்கிக்கான முதல் ஜோடி குழாய்கள்ஃ கடைசி 6" ஷெல் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. மொத்த உற்பத்தி 685,801 ஆகும். செப்டம்பர் 21: முதல் 6 "துப்பாக்கி முடிக்கப்பட்டு அனுப்பப்பட்டது. நவம்பர்ஃ போட்டி துப்பாக்கி வெளியீடு வாரத்திற்கு 11 1919 கேமல் லைர்ட் & கோ லிமிடெட் இன்னும் தேசிய ஆயுத தொழிற்சாலை என்ற பெயரில் அந்த இடத்தை ஆக்கிரமித்தது. 1920 தேசிய ஆயுத தொழிற்சாலையின் பணி மேலாளர், பெஞ்சமின் ஹிக், முனிஷன்ஸ் அமைச்சகத்தின் OBE ஐப் பெற்றார். 1923 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளத்தை கேமல் லைர்ட் & கோ லிமிடெட் நிறுவனம் வாங்கியது. இந்த நிறுவனம் 1920 களில் ரயில்வே வேகன்களை உருவாக்கியது. டிராலி பேருந்துகளுக்கு மாற்றப்படும் நேரத்தில் சில தளங்களில் நாட்டிங்ஹாம் கார்ப்பரேஷன் பேருந்துகள் இருந்தன. 1930 ஆம் ஆண்டில் இந்த தொழிற்சாலை மெட்ரோபொலிட்டன் கேமல் கேரிஜ், வேகன் மற்றும் ஃபைனான்ஸ் நிறுவனத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. 1935 மேற்கண்ட நிறுவனம் கலைக்கப்பட்டது, புதிய உரிமையாளர்கள் மெட்ரோ கேமல் கேரிஜ் அண்ட் வேகன் கம்பெனி லிமிடெட் ஆனார்கள். இரண்டாம் உலகப் போர் ஒரு பொறியியல் ஆர். ஓ. எஃப் ஆக மாற்றப்பட்டது 1930 களின் பிற்பகுதியில், போர் ஒரு சாத்தியமாகக் கருதப்பட்டது, இல்லையென்றால், ஒரு கணிசமான மறுஆயுதமயமாக்கல் திட்டம் தொடங்கியது, அநேகமாக ஆயுதக் களஞ்சியத்தின் பெரும்பகுதி வழக்கற்றுப் போகிறது என்ற கவலையால் செயல்படுத்தப்பட்டது. தொழிற்சாலை 1936 செப்டம்பரில் போர் அலுவலகத்தால் திரும்ப வாங்கப்பட்டது, (மே 7 தேதியிட்டது) வாங்கியதற்கான £94,475 தொகையை விவரிக்கிறது. அது ராயல் ஆயுத தொழிற்சாலை எண் 23 ஆகும். ஆர். ஓ. எஃப் நாட்டிங்ஹாமை நவீன துப்பாக்கி தொழிற்சாலையாக மாற்றுவதில் கணிசமான முயற்சி செலவிடப்பட்டது. முதல் இயந்திரக் கருவிகள் ஜனவரி 1937 இல் நிறுவப்பட்டன, ஜனவரி 19,1939 அன்று 'மெஷினரி' இதழில் ஒரு கட்டுரை 'சில வாரங்களுக்கு முன்பு' நிறுவப்பட்ட கடைசி இயந்திரக் கருவிகளை விவரிக்கிறது, 1938 மார்ச் 31 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த ஆண்டிற்கான ROF கணக்குகளில் நாட்டிங்ஹாம் பட்டியலிடப்பட்டிருப்பதன் மூலம் முயற்சியின் அளவைப் பற்றிய சில யோசனைகளை அளவிட முடியும். அந்த தேதி நிலவரப்படி, நாட்டிங்ஹாமில் கட்டுமானம் மற்றும் உபகரணங்களுக்காக செலவிடப்பட்ட தொகை £ 1,725,203 (கொள்முதல் விலையை விட கணிசமாக அதிகமாக இருந்தது). இந்த நேரத்தில் ஒரு புதிய உற்பத்தி வசதி (சவுத் ஷாப்) கட்டப்பட்டு வந்தது, 1937 ஆம் ஆண்டில் புனரமைப்பில் சுமார் 300 பேர் பணியமர்த்தப்பட்டனர். 1938 மார்ச் மாத இறுதியில் ஊதிய விகிதம் 2,272 பேராகவும், ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு 3,796 பேராகவும் வளர்ந்தது, மேற்கூறிய 'இயந்திரங்கள்' கட்டுரை தொழிற்சாலையை 'திறனுக்கு ஏற்ப செயல்படுகிறது' என்று விவரித்த சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு. இரண்டாம் உலகப் போர் முதலாம் உலகப் போரை விட மிகவும் பரபரப்பானது, உச்ச வேலைவாய்ப்பு எண்ணிக்கை 14,000 (ஒரு பெரிய விகிதம் பெண்கள்) இரண்டு ஷிப்டுகளில் தலா பன்னிரண்டு மணி நேரம் என்று கூறப்படுகிறது. 1975 ஆம் ஆண்டில் மெடோஸ் பகுதியின் மறுவடிவமைப்பு வரை, ஆர். ஓ. எஃப் நாட்டிங்ஹாம் அது (குறைந்தபட்சம் தரை மட்டத்திலிருந்து) இருந்ததை விட மிகவும் குறைவாகவே இருந்தது, இது மாடி வீடுகள் நிறைந்த கரோனேஷன் ஸ்ட்ரீட் வகை சாலைகளின் தொடரின் முடிவில் அமைந்துள்ளது. கிங்ஸ் மீடோ சாலையைத் தவிர, வடக்கே மிடில் ஃபர்லாங் சாலை, ரூபர்ட் தெரு மற்றும் நியூகேஸில் தெரு என்று அழைக்கப்படும் இணையான தெருக்கள் இருந்தன, அவை வடக்கு கார் பூங்காவாக மாறியது, இதனால் இறுதி வீடுகள் முக்கிய உற்பத்தி அலகு-வடக்கு கடையின் முடிவுக்கு மிக அருகில் இருந்தன (பெயிண்ட் கடையின் ஒரு வாயிலும் பயன்பாட்டில் இருந்தது). எனவே, ஒரு உருமறைப்பு நடவடிக்கையாக, வடக்கு கடை கூரையின் குறுக்கே கிழக்கு-மேற்கு நோக்கி ஓடும் தொடர்ச்சியான கோடுகளுக்கு வண்ணம் பூச முடிவு செய்யப்பட்டது, இதனால் தொழிற்சாலை காற்றில் இருந்து பார்க்கும்போது வீடுகளின் தொடர்ச்சியை ஒத்திருக்கும். இந்த நடவடிக்கையின் தடயங்கள் இப்போது இல்லை, அது எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருந்தது என்பது நிச்சயமற்றது, ஆனால் இது போன்ற விஷயங்கள் எந்த அளவிற்கு தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டன என்பதற்கான ஒரு உதாரணத்தை இது பிரதிபலிக்கிறது. இரண்டாம் உலகப் போரின் தயாரிப்பான நாட்டிங்ஹாமில் போரின் போது இரண்டு முக்கிய உற்பத்தி கோடுகள் இருந்தன; 3.7-inch நடுத்தர விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி மற்றும் போபர்ஸ் 40 மிமீ துப்பாக்கி. பிந்தையதைப் பொறுத்தவரை, நாட்டிங்ஹாம் 1938 முதல் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்திற்காக நடமாடும் ஏற்றங்களை உருவாக்கியது, மேலும் நிலையான டாக்கிமெட்ரிக் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி, STAAG உள்ளிட்ட பிரிட்டிஷ் கப்பல்களுக்கான ஏற்றங்களின் முக்கிய உற்பத்தியாளராக இருந்தது. 2 பவுண்டர் டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கி 1937 முதல் 1939 வரை நாட்டிங்ஹாமில் தயாரிக்கப்பட்டது. BL 5.5-inch மீடியம் கன் (1940-42) மற்றும் 17 பவுண்டர் துப்பாக்கி, ஷெர்மன் டாங்கியை 17 PDR ஆயுதம் ஏந்திய ஷெர்மன் ஃபயர்ஃபிளை ஆக மாற்றுவது உட்பட. முதல் முன்மாதிரி A41 தொட்டிக்கான மேலோடு மற்றும் தொங்கு அலகுகள், பின்னர் செஞ்சூரியன் தொட்டி என்று பெயரிடப்பட்டது, நாட்டிங்ஹாமில் கட்டப்பட்டன. போருக்குப் பிந்தைய சகாப்தம் போருக்குப் பிந்தைய உடனடி ஆண்டுகள் எதிர்பார்த்தபடி, போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில் (1946-50) ஆயுத உற்பத்தி குறைவாகவோ அல்லது இல்லாமலோ இருந்தது, மேலும் தொழிற்சாலை பரவலாக, ஆரம்பத்தில் சாத்தியமற்ற துறைகளாக மாறுவதற்கு காரணமாக அமைந்தது. இந்த நேரத்தில் தயாரிப்புகளில் சுரங்கப்பாதை கேடயங்கள், ஹோசியரி இயந்திரங்களுக்கான பாகங்கள், பேண்ட்-சாஸ் மற்றும் பிற இலகுரக மர வேலை இயந்திரங்களுக்கான கட்டமைப்பு பாகங்கள், ஜெனரேட்டர்கள், கை மோட்டார் பேருந்துகளுக்கான கியர்பாக்ஸ்கள், பிரிண்டர்கள் கில்லட்டின் மற்றும் ராலே மிதி சுழற்சி கிராங்குகளுக்கான ஃபோர்ஜிங் டைஸ் ஆகியவை அடங்கும். 1950 இலையுதிர்காலத்தில் மற்றொரு மறு ஆயுதமயமாக்கல் இயக்கம் தொடங்கியது, இது அடுத்த ஆண்டு குறிப்பாக தெளிவாகத் தெரிந்தது. ஜூன் 6,1951 புதன்கிழமை நாட்டிங்ஹாம் ஜர்னல் நாட்டிங்ஹாம் 'வூல்விச் டீப் ஹோல் போரிங்கிற்குப் பிறகு இரண்டாவது பெரிய தொழிற்சாலை என்று விவரித்தது, இது இரண்டாம் உலகப் போரை விட பத்து மடங்கு வேகமாக இருப்பதாகக் கூறப்பட்டது (கேள்விக்குரிய துப்பாக்கி ஆரம்பகால செஞ்சூரியன்களுக்கு 20 பி. டி. ஆர் ஆகும்) மற்றும் முக்கிய துப்பாக்கி அல்லாத செயல்பாடு வால்மீன் தொட்டிகளின் மறுசீரமைப்பு ஆகும். அடுத்த சில ஆண்டுகள் மிகவும் பிஸியாக இருந்ததாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் ஐம்பதுகளின் பிற்பகுதியில் பல்வேறு வாகன மற்றும் சிறப்புத் திட்டங்களில் செயல்பாடுகள் அதிகரித்தன; பணியாளர் நிலைகள் மிகவும் குறைவாக இருந்தனஃ அக்டோபர் 1956 இல் 517 பேர் பணியமர்த்தப்பட்டனர், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 408 ஆகக் குறைந்தது, அதே நேரத்தில் மார்ச் 1959 க்கான பணியாளர் அட்டவணை தொழிற்சாலை கண்காணிப்பாளர் முதல் ஃபோர்ஜஸில் உதவி ஃபோர்மேன் வரை 84 ஊழியர்களை மட்டுமே பட்டியலிட்டது. திட்டங்கள்ஃ "மஞ்சள் காய்ச்சல்"-தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் AA Mk 7 (c 1955-61) விமான சரக்கு ஏற்றுபவர் (1958) டிரக், 1 டன், கவச 4 x 4 ஹம்பர் c 1959-60 செஞ்சூரியன் டேங்க் Mk 5 மறுசீரமைப்பு (1959-62?) பிரிஸ்டல் பிளட்ஹவுண்ட் மேற்பரப்பிலிருந்து காற்றுக்கு ஏவுகணை ஏவுகணைகள் c 1959-63? போபர்ஸ் 40 L70 (இரண்டாம் உலகப் போரின் துப்பாக்கியின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த வளர்ச்சி) c 1958-62? ஹார்னெட் மல்காரா ஏவுகணை ஏவுகணை வாகனம் c1962 10 டன் மீட்பு வாகனம் ஜிப் அசெம்பிளி c1962 செஞ்சூரியன் ஏ. ஆர். கே வேலை c1963 பிற்காலத் திட்டங்களில் ஹெவி டம்மி ஆக்சில் (எச். டி. ஏ) மற்றும் ஈஜர் பீவர் ஏர் போர்ட்டபிள் ரஃப் டெரைன் ஃபோர்க் லிஃப்ட் டிரக் (ஏ. பி. எஃப். எல். டி) ஆகியவை அடங்கும். பார் மைன் லேயர், லைட் மொபைல் டிட்கர் (எல்எம்டி) அகழி தோண்டும் இயந்திரம் மற்றும் எஃப். வி. 180 காம்பாட் இன்ஜினியர் டிராக்டரின் உற்பத்தி மற்றும் அசெம்பிளி ஆகியவை 1978 முதல் 1983 வரை செய்யப்பட்டன, இருப்பினும் ஆர்ஓஎஃப் லீட்ஸ் இந்த வாகனத்தின் உற்பத்தியில் பெரிதும் ஈடுபட்டிருந்தார். உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பெரிய துப்பாக்கிகளில் ராயல் ஆர்ட்னன்ஸ் எல்7 105 மிமீ டேங்க் ஆர்ட்னன்ஸ் அடங்கும், இது நீண்ட காலமாக மிக முக்கியமான தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும், மேலும் 165 மிமீ இடிப்பு துப்பாக்கி மிகப் பெரிய ஹெஷ் எறிபொருளை வீசியது மற்றும் எஃப். வி. 4003 செஞ்சூரியன் எம். கே 5 ஏ. வி. ஆர். இ (கவச வாகனம் ராயல் பொறியாளர்கள்) பொருத்தப்பட்டது. மற்ற துப்பாக்கிகளில் கவச கார்களுக்கான 76 மிமீ எல்5 மற்றும் 76 மிமீ எல்23, அபோட் எஸ். பி பீரங்கிகளுக்கான 105 மிமீ எல்13, காலாட்படைக்கான எல்16 81 மிமீ மோர்டார் மற்றும் தற்போதைய 105 மிமீ எல்119 மற்றும் எல்118 லைட் கன் ஆகியவை அடங்கும். பிரிட்டிஷ் இராணுவத்திற்கு எல்118 இன் முதல் விநியோகம் 1974 இல் நடந்தது, இது எல்119 லைட் கனின் ஒரு மாறுபாடு-இது அமெரிக்க இராணுவத்தால் எம்119 ஹோவிட்சர் என பதிவு நேரத்தில் வகைப்படுத்தப்பட்டது. ஜனவரி 2,1985 அன்று, ஆர். ஓ. எஃப். என் உட்பட அரசுக்குச் சொந்தமான ராயல் ஆர்ட்னன்ஸ் தொழிற்சாலைகள் ராயல் ஆர்ட்னன்ஸ் பி. எல். சி என்ற பொது நிறுவனமாக தனியார்மயமாக்கப்பட்டன. ஆர். ஓ. எஃப் லீட்ஸை விக்கர்ஸ் பி. எல். சி. க்கு விற்றதும், என்ஃபீல்டில் உள்ள ராயல் ஸ்மால் ஆர்ம்ஸ் தொழிற்சாலையை (ஆர். எஸ். ஏ. எஃப்) மூடியதும், இரண்டும் தளத்தில் அவற்றின் விளைவுகளை ஏற்படுத்தினஃ ஆர். ஓ லீட்ஸ், இதனால் கணிசமான அளவு வாகனம் மற்றும் வாகனம் தொடர்பான வேலைகள் நாட்டிங்ஹாமிற்கு வந்தன; மற்றும் ஆர். எஸ். ஏ. எஃப் என்ஃபீல்ட், இதனால் சவுத் ஷாபில் ஸ்மால் ஆர்ம்ஸ் வசதி உருவாக்கப்பட்டது. 1987 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், சவுத் ஷாப் பயன்படுத்தப்படாமல் பாதி அழிந்த நிலையில் இருந்தது. இந்த கட்டிடம் மறுவடிவமைக்கப்பட்டு நாட்டிங்ஹாம் சிறிய ஆயுத வசதி (என்எஸ்ஏஎஃப்) ஆக மாற்றப்பட்டது. ஒரு காலத்தில் வான்வழி தாக்குதல் தங்குமிடமாக இருந்த இடத்தில் ஒரு சிறிய ஆயுத ஆதாரம் மற்றும் சோதனை வரம்பு கட்டப்பட்டது, மேலும் ஒரு குழாய் சோதனை வரம்பு நிறுவப்பட்டது. 1988 முதல், SA80 தாக்குதல் ரிஃபிள் இந்த வசதியில் தயாரிக்கப்பட்டது. சுமார் 1989 ஆம் ஆண்டில், சேலஞ்சர் 2 டாங்க் திட்டத்திற்காக ராயல் ஆர்ட்னன்ஸ் எல்30 துப்பாக்கியை ஆர். ஓ. எஃப். என் வடிவமைத்தது. மூடல் ROF நாட்டிங்ஹாம் இறுதியாக 2001 இல் மூடப்பட்டது மற்றும் ஆயுதங்கள் உற்பத்தி திறன் கம்ப்ரியாவில் உள்ள பாரோ-இன்-ஃபர்னெஸ்ஸில் உள்ள BAE சிஸ்டம்ஸ் லேண்ட் சிஸ்டம்ஸ் ஆலைக்கு மாற்றப்பட்டது. எம்ஓடி சிறிய ஆயுத அருங்காட்சியக சேகரிப்புக்காக குறிப்பாக கட்டப்பட்ட ஒரு கட்டிடம் பேட்டர்ன் ரூம் என்று அழைக்கப்பட்டது. மூடப்பட்ட பிறகு சேகரிப்பு லீட்ஸில் உள்ள ராயல் ஆர்மோரிஸ் அருங்காட்சியகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. ராயல் ஆர்ட்னன்ஸ் தொழிற்சாலைகள் ராயல் ஆர்ட்னன்ஸ் தொழிற்சாலைகள் ராயல் ஆர்ட்னன்ஸ் ராயல் சிறிய ஆயுத தொழிற்சாலை குறிப்புகள் (என்/ஏ) (1919) பட்டியலையும் பார்க்கவும். நாட்டிங்ஹாம்ஃ தேசிய ஏவுகணை தொழிற்சாலை 1915-1917; தேசிய ஆயுத தொழிற்சாலை 1917-1919. தயாரிப்புஃ மெஸ்ர்ஸ் கேமல், லைர்ட் & கோ லிமிடெட். ஜனவரி 1919. அச்சிடப்பட்டவர்ஃ சர் டபிள்யூ. சி. லெங் & கோ. ஷெஃபீல்ட். ஃபோஸ், கிறிஸ்டோபர் எஃப். "ராயல் ஆர்ட்னன்ஸ் ஃபேக்டரி நாட்டிங்ஹாம்". இல்ஃ ஜேன்ஸ் டிஃபென்ஸ் ரிவ்யூ, தொகுதி 3, எண் 1. ஹே, இயன் (1949). ஆர். ஓ. எஃப்-ராயல் ஆர்ட்னன்ஸ் தொழிற்சாலைகளின் கதை 1939-48.London: எச்எம்எஸ்ஓ. (என்/ஏ) (1973). "பாதுகாப்புஃ ராயல் சிறிய ஆயுதங்கள் வடிவமைப்பு அறை". இல்ஃ போருக்குப் பிறகு, 2, (பக்கங்கள் 42-43). . வெளிப்புற இணைப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாறு-பிரிட்டிஷ் போர் தயாரிப்பு நாட்டிங்ஹாமில் உள்ள நாட்டிங்ஹாம் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்