CalCars
கலிபோர்னியா கார்ஸ் முன்முயற்சி என்றும் அழைக்கப்படும் கால்கார்ஸ், 2002 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ஒரு தொண்டு, இலாப நோக்கற்ற அமைப்பாகும், இது தேசிய மற்றும் சர்வதேச அளவில் எண்ணெய் சார்பு மற்றும் புவி வெப்பமடைதலை நிவர்த்தி செய்வதற்கான ஒரு திறவுகோலாக பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மின்சார வாகனங்களை (பி. எச். இ. வி) ஊக்குவிக்கிறது. இது 2010 வரை செயலில் இருந்தது, முதல் வெகுஜன உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பி. எச். இ. வி. க்கள் வந்தன. போக்குவரத்தில் இருந்து வரும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களை கணிசமாகக் குறைப்பதற்கான ஒரு வழியாக, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களில் இருந்து ஆஃப்-பீக் மின்சாரத்தால் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மில்லியன் கணக்கான செருகுநிரல் கலப்பின மின்சார வாகனங்களையும், குறைந்த கார்பன் மாற்று எரிபொருள்களால் இயக்கப்படும் அவற்றின் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களையும் கால்கார்ஸ் கற்பனை செய்தது. ஹைபர்காரின் இணை அனுசரணையுடன், ஃபெலிக்ஸ் கிராமர் கலிபோர்னியா கார் கம்பெனி முன்முயற்சியின் நிறுவனக் கூட்டத்தை ஜூலை 29,2002 அன்று பாலோ ஆல்டோ, CA இல் ஏற்பாடு செய்தார், இது இலாப நோக்கற்ற கலிபோர்னியா கார்ஸ் முன்முயற்சியாக உருவானது, மேலும் அதன் கவனத்தை ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலங்களிலிருந்து அருகிலுள்ள கால செருகுநிரல் கலப்பினத்திற்கு மாற்றியது. ஒரு புதிய உள்கட்டமைப்பை விட, தற்போதுள்ள தொழில்நுட்பம் மற்றும் 120-வோல்ட் வீட்டு மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு தீர்வில் கவனம் செலுத்தப்பட்டது. கால்கார்ஸ் "செல்வாக்கு செலுத்துபவர்கள்" மற்றும் முடிவெடுப்பவர்களைச் சென்றடைவதற்கான சாத்தியக்கூறு மற்றும் வாதத்தின் தொழில்நுட்ப செயல்விளக்கத்தின் இரட்டை அணுகுமுறையை அறிவித்தது. பொறியாளர் ரான் கிரெம்பனை தொழில்நுட்பத் தலைவராக நியமித்து, ஒரு திறந்த மூல பிரையஸ் பிளஸ் மாற்றுத் திட்டத்தைத் தொடங்கிய கால்கார்ஸ், 2004 ஆம் ஆண்டில் முதல் பிரையஸ் மாற்றத்தை நிறைவு செய்தது. 2006 ஆம் ஆண்டில், சுயாதீன மாற்று நிறுவனங்களில் ஒன்றின் மாற்றத்துடன், கிராமர் ஒரு பி. எச். இ. வி இன் "உலகின் முதல் தொழில்நுட்பமற்ற நுகர்வோர் உரிமையாளர்" ஆனார். கேபிடல் ஹில்லில் ஒரு பி. எச். இ. வி. யின் முதல் பொது பார்வைக்காக மே 2006 இல் அவர் அந்த வாகனத்தை வாஷிங்டன் டி. சி. க்கு பறக்கவிட்டார். அமெரிக்காவில் பி. எச். இ. வி. க்கான கொள்முதல் தேவையை உருவாக்குவதற்கும், முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்களால் செருகுநிரல் கலப்பின வாகனங்களின் வணிக உற்பத்தியை ஊக்குவிப்பதற்கும் கால்கார்ஸ் கூட்டு நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்பட்டது. இது தனது வலைத்தளம் calcars.org மூலம் பொதுக் கல்வியில் ஈடுபட்டது. இது பொது மற்றும் தனியார் நிகழ்வுகளில் அதன் + பி. எச். இ. வி. க்களை காட்சிப்படுத்தியது, விளம்பர வீடியோக்களைக் காட்டியது, மேலும் அரசியல் தலைவர்கள் மற்றும் கருத்து தயாரிப்பாளர்கள் உட்பட பல்வேறு பார்வையாளர்களுக்கு விளக்கக்காட்சிகளை வழங்குகிறது. கால்கார்ஸ் எடுத்துக்காட்டாக செருகுநிரல் கலப்பின வாகனங்களை உருவாக்குவதன் மூலமும், அதன் முன்மாதிரிகளைப் பற்றிய தொழில்நுட்பத் தகவல்களின் திறந்த மூல ஆவணங்களைப் பராமரிப்பதன் மூலமும் பி. எச். இ. வி. க்கான தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தது. அதன் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியில், கால்கார்ஸ் பேராசிரியர் ஆண்ட்ரூ ஏ இன் பணியுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. (ஆண்டி) ஃபிராங்க் மற்றும் டேவிஸில் உள்ள கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தில் டீம் ஃபேட் டிசைன் குழு. முதல் சில பிரியஸ் + மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, அமெரிக்க காங்கிரஸ் உட்பட நாடு முழுவதும் பல இடங்கள் மற்றும் நிகழ்வுகளில் பி. எச். இ. வி. க்கள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டன. பி. எச். இ. வி கருத்தாக்கத்தில் ஆர்வம் அதிகரித்தது, மேலும் பல சிறிய மற்றும் பெரிய நிறுவனங்கள் இந்த இடத்திற்குள் நுழைந்ததால், DIYers அல்லது வணிக மாற்றங்களுக்கான மாற்று கருவிகளைக் கட்டுவது தொடங்கியது. ஆர்வத்தைத் தூண்டுவதற்காக கால்கார்ஸ் பத்திரிகையாளர்கள் மற்றும் ஊடகங்களுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றினார். இந்த தலைப்பில் டஜன் கணக்கான புத்தகங்கள் கால்கார்ஸால் வெளியிடப்பட்டு மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. கால்கார்ஸ் 2005 முதல் 2013 வரை அதன் லிஸ்ட் சர்வ் மூலம் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றங்களைக் கண்காணித்து கருத்து தெரிவித்தது. சிசி வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பக்கம் வாகன உற்பத்தியாளர்களால் அறிவிக்கப்பட்ட ஏராளமான முன்னேற்றங்களையும், அவற்றைப் பற்றிய கால்கார்ஸின் பகுப்பாய்வையும் உள்ளடக்கியது. இது அதன் "செல்வாக்கு செலுத்துபவர்கள்" மற்றும் "தலைவர்கள்" ஆகியவற்றில் தங்கள் வாகனங்களுடன் அவர்களின் புகைப்படங்களைக் காண்பிப்பதன் மூலம் எல்லா இடங்களிலும் தலைவர்களுடன் பி. எச். இ. வி. க்களை மேலும் ஊக்குவித்தது. பிஎச்இவி உரிமையாளர்களை வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைக்க கால்கார்ஸ் வேலை செய்தது, மேலும் ஜிஎம் வோல்ட் பற்றிய அறிவிப்பை வரவேற்றது. சாலைகளில் தற்போதுள்ள பெரும்பாலான வாகனங்களுக்கு சந்தைக்குப் பிந்தைய மாற்றங்களை நிறுவனங்கள் வழங்குவதற்கான முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் மாற்றங்களுக்கான அரசாங்க ஊக்கங்களைப் பெறுவதற்காக ஒரு வர்த்தகக் குழுவை உருவாக்க சந்தைக்குப் பிந்தைய மாற்றிகளைப் பெறுவதில் சிறிய வெற்றி கிடைத்தது. எனவே பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மாற்று சந்தை சுருங்கியது, தற்போது பிளக்-இன் சப்ளை என்ற ஒரு வழங்குநரைக் கொண்டுள்ளது. நவம்பர் 2009 இல், கால்கார்ஸ் ஒரு ஆரம்ப வெற்றியை அறிவித்தது, வெகுஜன உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பி. எச். இ. வி மற்றும் முழு மின்சார வாகனங்கள் விரைவில் வர உள்ளன. அனைத்து வாகனங்களையும் விரைவாக மின்மயமாக்குவதற்கான கால்கார்ஸ் இலக்கை மேலும் மேம்படுத்துவதற்காக ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வக்கீல்கள் எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ அசோசியேஷன் (EEA), பிளக் இன் அமெரிக்கா (PIA) அல்லது சியரா கிளப்புக்கு இடம்பெயர்ந்தனர். கால்கார்ஸ் முதல் பிரையஸ் + மாற்றத்தை உருவாக்கியது, இது 2004 டொயோட்டா பிரையஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட முதல் பி. எச். இ. வி. யை உருவாக்கியது. இந்த கருத்து வேலை செய்யும் என்பதை நிரூபிக்க ஈய-அமில பேட்டரி பேக் மூலம் இந்த ஆரம்ப மாற்றம் செய்யப்பட்டது. கட்டுமானக் குழுவில் ரான் கிரெம்பன், ஃபெலிக்ஸ் கிராமர், மார்க் கெல்லர், கெவின் லியோன்ஸ், ஆண்ட்ரூ லாட்டன் ஆகியோர் அடங்குவர். டாம் டிரிஸ்கோல், மைக்கேல் கெல்லர், ரிச்சர்ட் ஜெஷ், லெஸ் மோன்டாவோன், டான் புட்மேன், மைக்கேல் ஷ்வாபே, லென் டிராமியல், பாப் வெஸ்ட்மேன், டக் விட்னி ஆகியோர் உதவினர். மாற்றங்கள் ப்ரியஸ் + (ப்ரியஸ் பிளஸ் என்றும் எழுதப்பட்டது) திறந்த மூல தரநிலையாக மாறியது, இதில் பெரும்பாலான செருகுநிரல் கலப்பின கருவிகள் அடிப்படையாக இருந்தன. பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் கிட் உற்பத்தியாளர்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளனர்ஃ எட்ரைவ் சிஸ்டம்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஏ123 ஹைமோஷன், அம்பர்ஜாக் சிஸ்டம்ஸ், அசல் எனர்ஜிசிஎஸ், ஈட்ரெக்ஸ், என்ஜினர், ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் வெஹிக்கிள் டெக்னாலஜிஸ், பிளக்-இன் கன்வெர்ஷன்ஸ் கார்ப், பிளக்-இன் சப்ளை (இன்னும் இயங்குகிறது), எம். டி-டெக் ஆகியவற்றிலிருந்து உருவானது 2008 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, கால்கார்ஸ் சந்தை ஊடுருவல் விகிதம் (தேசிய மற்றும் சர்வதேச கடற்படையில் புதிய வாகனங்களின் சதவீதமாக) குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மெதுவாக இருக்கும் என்ற சிக்கலை தீர்க்கத் தொடங்கியது, நம்பிக்கையான அனுமானங்களுடன் கூட. போக்குவரத்தின் மின்மயமாக்கல் மற்றும் அதன் விளைவாக ஏற்படும் அனைத்து நன்மைகளையும் துரிதப்படுத்த, கால்கார்ஸ் ஒரு தோல்வியுற்ற முயற்சியைத் தொடங்கியதுஃ தற்போதுள்ள உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களை செருகுநிரல்களாக மாற்றும் ஒரு புதிய தொழிற்துறையின் வளர்ச்சியைத் தூண்டுகிறது. எரிப்பு வாகன வெகுஜன மாற்றங்கள் பழைய வாகனங்களை நசுக்குவதை ஒப்பிடும்போது, மில்லியன் கணக்கான எரிவாயு-கசப்பு, உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களை (பிக்அப் டிரக்குகள், எஸ்யூவிகள் மற்றும் முழு அளவிலான வேன்கள்-பி. எஸ். வி-) மாற்றுவது ஒரு வெற்றிகரமான ஆற்றல் சேமிப்பு மூலோபாயமாக இருக்கும் என்று கால்கார்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. முக்கிய கால்கார்ஸ் பணியாளர்களான ஃபெலிக்ஸ் கிராமர், நிறுவனர், ஒரு சந்தைப்படுத்தல் மூலோபாய நிபுணர் மற்றும் தொடக்க நிறுவனங்களுடன் ஒரு தொழில்முனைவோர் தட பதிவு கொண்ட தொடர்பாளர்; சுற்றுச்சூழல் உலகில், அவர் முக்கிய நிகழ்வுகளை நிர்வகித்தார் மற்றும் பிரச்சாரங்கள் மற்றும் அமைப்புகளை நடத்தினார். ஒரு சிறிய இணைய நிறுவனத்தை நிறுவி, நடத்தி, விற்ற பிறகு, அவர் 2001 முதல் 2009 வரை கால்கார்ஸுக்கு தன்னார்வத் தொண்டு செய்தார். 2009 முதல் அவர் தனது வலைத்தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு காலநிலை மாற்றம் மற்றும் தூய்மையான ஆற்றல் சம்பந்தப்பட்ட திட்டங்களில் கட்டுரைகளை எழுதினார், ரான் கிரெம்பன், பிரையஸ் + க்கான தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு முன்னணி, பிரையஸ் + பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாற்றக் குழுவின் மதிப்பீட்டாளர் மற்றும் சூரிய ஆற்றல் அமைப்புகளின் விற்பனையில் ஈடுபட்டுள்ள மின் மற்றும் மென்பொருள் பொறியாளர், மின்சார கார்களில் நீண்ட அனுபவம் கொண்டவர்-அவர் கண்டம் விட்டு கண்டம் செல்லும் 1968 கிரேட் எலக்ட்ரிக் கார் பந்தயத்தில் கால்டெக் நுழைவை வடிவமைத்து இயக்க உதவினார். அவர் 2012 முதல் பெர்க்லியில் உள்ள பிரில்லோயின் எனர்ஜியில் முன்னணி EE ஆக இருந்து வருகிறார், LENR (குறைந்த ஆற்றல் அணு எதிர்வினைகள்) இன் வணிக ரீதியாக பயனுள்ள வடிவத்தை நாடுகிறார். கெயில் ஸ்லோகம், மூத்த ஆலோசகர், முன்னாள் மேயர், மென்லோ பார்க் மற்றும் பசிபிக் எரிவாயு மற்றும் மின்சார நிறுவனத்தின் ஒழுங்குமுறை வழக்கறிஞர். கலிபோர்னியாவில் பிளக்-இன் மின்சார வாகனங்கள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கல்கார்ஸ், கலிபோர்னியா கார்கள் முன்முயற்சி காலநிலை மாற்ற அமைப்புகள் அமெரிக்காவில் ஹைப்ரிட் மின்சார வாகனத்தை ஆதரிக்கின்றன கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட கலிபோர்னியா இலாப நோக்கற்ற அமைப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட கலிபோர்னியா அமைப்புகள் பாலோ ஆல்டோ, கலிபோர்னியாவில் மின்சார வாகன மாற்றத்தை தளமாகக் கொண்ட கலிபோர்னியாவில் மின்சார வாகனங்கள் கலிபோர்னியாவில் மின்சார வாகனங்கள் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்