Ferrari Challenge
ஃபெராரி சேலஞ்ச் ட்ரோஃபியோ பிரெல்லி என்பது 1993 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு ஒற்றை-முத்திரை மோட்டார்ஸ்போர்ட் சாம்பியன்ஷிப் ஆகும், இது ஆரம்பத்தில் தங்கள் கார்களை பந்தயத்தில் ஈடுபடுத்த விரும்பிய 328 சேலஞ்சின் உரிமையாளர்களுக்கு சேவை செய்கிறது. முதல் ஐரோப்பிய சீசன் 1993 இல் நடந்தது, 1994 இல் ஒரு வட அமெரிக்க தொடர் சேர்க்கப்பட்டது. இது இப்போது ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா, ஜப்பான் மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் நான்கு அதிகாரப்பூர்வ தொடர்களை உள்ளடக்கியது. ஒவ்வொரு தொடரிடமிருந்தும் போட்டியாளர்கள் வருடாந்திர உலக இறுதிப் போட்டிகளில் (இறுதி மொண்டியாலி) ஒன்றிணைக்கப்படுகிறார்கள். 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றில், ஒன்-மேக் சாம்பியன்ஷிப்பில் மரனெல்லோ மார்க்கின் எட்டு கார்கள் இடம்பெற்றுள்ளனஃ ஃபெராரி 348 சேலஞ்ச், ஃபெராரி எஃப் 355 சேலஞ்ச் (1995 இல் அறிமுகமானது), ஃபெராரி 360 சேலஞ்ச் (2000 முதல்), ஃபெராரி எஃப் 430 சேலஞ்ச் (2006 முதல்), ஃபெராரி 458 சேலஞ்ச் (2011 முதல்) மற்றும் 458 சேலஞ்ச் ஈவோ (2014 முதல்), ஃபெராரி 488 சேலஞ்ச் (2017 முதல்) மற்றும் 488 சேலஞ்ச் ஈவோ 2020 முதல். தற்போது ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து மற்றும் ஜப்பானில் நான்கு தனித்துவமான தொடர்கள் உள்ளன. ஃபெராரி சவால் ஃபெராரியின் கோர்ஸ் கிளையண்டி துறையால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. ஃபெராரி சவால் இத்தாலி இப்போது செயலிழந்த ஃபெராரி சவால் இத்தாலி இரண்டு வகுப்பு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தியது, இதில் ட்ரோஃபியோ பிரெல்லி (லிட். "பிரெல்லி கோப்பை") மற்றும் கோப்பா ஷெல்லில் (லிட். "ஷெல் கோப்பை"). இந்த வடிவம் இப்போது ஐரோப்பா சவால் தொடருக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. இது முதலில் 1993 ஆம் ஆண்டில் பிரெல்லியின் ஆதரவுடன் தொடங்கப்பட்டது. ஃபெராரி சவால் ஐரோப்பா ஐரோப்பிய தொடர் நான்கு வகுப்பு சாம்பியன்ஷிப் ஆகும், வகுப்புகள் பின்வருமாறுஃ ட்ரோஃபியோ பிரெல்லி ட்ரோஃபியோ பிரெல்லி ஆம் கோப்பா ஷெல் கோப்பா ஷெல் ஆம் ஃபெராரி சவால் வட அமெரிக்கா வட அமெரிக்காவில் ட்ரோஃபியோ பிரெல்லி மற்றும் கோப்பா ஷெல் வகுப்பு அமைப்பு உள்ளது. இந்த சாம்பியன்ஷிப் 1994 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. இது ஃபெராரி வட அமெரிக்காவால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு ஐஎம்எஸ்ஏ ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபெராரி சேலஞ்ச் யுகே 2019 சீசனில் தொடங்கி, பிராந்திய ஃபெராரி சேலஞ்ச் யுகே தொடர் தொடங்கப்பட்டுள்ளது, இது சில்வர்ஸ்டோன் முதல் பிராண்ட்ஸ் ஹேட்ச், ஓல்டன் பார்க் முதல் ஸ்னெட்டர்டன் வரை இங்கிலாந்தின் மிகவும் பிரபலமான சில தடங்களில் போட்டியிட்டது. ஃபெராரி சேலஞ்ச் ஜப்பான் 2023 பருவத்தில் தொடங்கி, ப்ரான்சிங் ஹார்ஸ் சிங்கிள்-மேக் தொடரின் காலண்டர் இரண்டாவது பிராந்திய தொடரான ஃபெராரி சேலஞ்ச் ஜப்பான் மூலம் செறிவூட்டப்பட்டுள்ளது, இதில் புஜி (இரண்டு சுற்றுகள்), ஆட்டோபோலிஸ், சுசுகா மற்றும் சூகோ ஆகியவற்றின் தடங்களில் ஐந்து சுற்றுகள் நடைபெறுகின்றன. ஃபெராரி சவால் ஆசியா-பசிபிக் ஆசிய-பசிபிக் 2011 முதல் 2022 வரை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, ஆசியாவில் ஃபெராரிக்கான வளர்ந்து வரும் ஆர்வம் மற்றும் விற்பனையுடன் இணைந்து திறக்கப்பட்டது. இந்த பருவங்களில் ஜப்பான், சீனா, மலேசியா, ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து மற்றும் சிங்கப்பூரில் நிகழ்வுகள் இடம்பெற்றன. ஆசிய-பசிபிக் ட்ரொஃபியோ பிரெல்லி மற்றும் கோப்பா ஷெல் வகுப்பு முறையையும் கொண்டிருந்தது. ஃபைனலி மொண்டியாலி 2013 முதல், முக்கிய ஃபெராரி சேலஞ்ச் தொடர் அனைத்து சாம்பியன்ஷிப்புகளுக்கும் ஒரு உலக இறுதி பொதுவான நிகழ்வை நடத்துகிறது. இந்த நிகழ்வு ட்ரோஃபியோ பிரெல்லி மற்றும் கோப்பா ஷெல் ஆகிய இரண்டிலும் அனைத்து தொடர்களிலும் உள்ள பல போட்டியாளர்களைக் கொண்ட ஒரு பந்தயத்தில் முடிவடைகிறது, ஃபெராரி வெற்றியாளர்களை "உலக சாம்பியன்கள்" என்று அறிவிக்கிறது. பின்வரும் அட்டவணையில் ஒவ்வொரு நிகழ்வின் வெற்றியாளர்களும் உள்ளனர்ஃ சாம்பியன்ஸ் ஒன்-மேக் ரேசிங் ஃபெராரி சேலஞ்ச் உற்பத்தியாளரின் சாலை கார் வரம்பிலிருந்து ஒரு மாதிரியைப் பயன்படுத்துகிறது, அவை போட்டி பயன்பாட்டிற்கு பாதுகாப்பாக இருக்கும் வகையில் பொருத்தமாக மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வரிசை 1993 ஆம் ஆண்டில் 328 சேலஞ்சுடன் தொடங்கியது, அதைத் தொடர்ந்து அதன் வாரிசான F355 சேலஞ்சும், 360 மோடெனாவும் 2000 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 2000 மற்றும் 2001 ஆம் ஆண்டுகளில் F355 தகுதி பெற்றது. 360 சவால் பதிப்பு பொதுமக்களுக்கு சந்தைப்படுத்தப்பட்ட முதல் போட்டி சார்ந்த பதிப்பாகும். எஃப்430 சவால் 2006 ஆம் ஆண்டில் ஒரு இடைக்கால ஆண்டில் கட்டம் கட்டமாக தொடங்கப்பட்டது, 2011 ஆம் ஆண்டில் 458 சேலஞ்சிலும் இதே நிலை இருந்தது. F430 முதல் முறையாக கார்பன்-பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகளை அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் 360CS ஐப் பெற்றது, இது F430 GT2 இன் மடியில் நேரத்தை சுமார் மூன்று விநாடிகளுக்கு குறைத்துள்ளது. இழுவைக் கட்டுப்பாடு, நிலைத்தன்மை மேலாண்மை மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய ஏபிஎஸ் பிரேக்குகள் போன்ற ஓட்டுநர் கட்டுப்பாட்டு உதவிகளைக் கொண்ட முதல் 458 சவால் ஆகும். ஃபெராரி சவால் பந்தய கார்கள் ஃபெராரி சவால் தொடரில் பயன்படுத்தப்படும் ஃபெராரி வரிசையின் மிக சமீபத்திய 488 சவால் ஈவோ ஆகும். இதன் தொடர்ச்சி பின்வருமாறுஃ ஃபெராரி 328 சவால் (1993-1995) ஃபெராரி எஃப்355 சவால் (1995-2000) ஃபெராரி 360 மோடெனா சவால் (2000-2006) ஃபெராரி எஃப்430 சவால் (2006-2011) ஃபெராரி 458 சவால் (2011-2013) ஃபெராரி 458 சவால் ஈவோ (2014-2016) ஃபெராரி 488 சவால் ஈவோ (2017-2020) ஃபெராரி 488 சவால் ஈவோ (2020-2023) தொடரில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து கார்களும் டிராக் மட்டுமே, இருப்பினும் சில 360 சவால்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் சாலை சட்டப்பூர்வமாக்கப்பட்டுள்ளன, விரிவான மாற்றங்களுடன். இருப்பினும், புதிய சட்டம் காரணமாக, இது இனி சாத்தியமில்லை. இந்தத் தொடரில் பயன்படுத்தப்படும் 360 மோடெனா சேலஞ்சை 360 சேலஞ்ச் ஸ்ட்ராடேலுடன் குழப்பிக் கொள்ளக் கூடாது, இது 430 ஸ்குடெரியாவைப் போலவே 360 இன் சாலை-சட்ட, டிராக் டே சார்ந்த பதிப்பாகும். 1999 ஆம் ஆண்டில், செகாவின் தயாரிப்பாளர் யூ சுசுகி ஃபெராரி எஃப் 355 சேலஞ்சை உருவாக்கினார்ஃ ஃபெராரி எஃப் 355 சேலஞ்ச் தொடரை அடிப்படையாகக் கொண்ட வீடியோ கேம் பாசியோன் ரோசா. 2008 ஆம் ஆண்டில், சிஸ்டம் 3 இன் மார்க் கேல் ஃபெராரி சேலஞ்சை உருவாக்கியதுஃ ட்ரோஃபியோ பிரெல்லி, ஃபெராரி சேலஞ்சின் அதிகாரப்பூர்வ விளையாட்டு உரிமம் பெற்ற ஃபெராரி எஃப் 430 சேலஞ்ச் இத்தாலிய, ஐரோப்பிய மற்றும் வட அமெரிக்க 2007 தொடரைக் கொண்டுள்ளது. 2012 ஆம் ஆண்டில், ஃபெராரி சேலஞ்ச் டெஸ்ட் டிரைவ்ஃ ஃபெராரி ரேசிங் லெஜெண்ட்ஸ் இல் தோன்றியது. போர்ஷே சூப்பர் கப் போர்ஷே கரேரா கோப்பை லம்போர்கினி சூப்பர் ட்ரோஃபியோ ட்ரோஃபியோ மஸெராட்டி ஆடி ஆர்8 எல்எம்எஸ் கோப்பை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃபெராரி சவால் வட அமெரிக்கா 2017 ஃபெராரி 488 சவால் பந்தய கார் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பந்தயத் தொடர் ஒன்-மேக் தொடரை வெளிப்படுத்தியது