Nanki
இது ஜப்பானில் மத்திய ஜப்பான் ரயில்வே நிறுவனத்தால் (ஜே. ஆர் சென்ட்ரல்) இயக்கப்படும் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் சேவையாகும், இது நாகோயாவிலிருந்து ஷிங்கு மற்றும் கீ-கட்சுரா வரை இயங்குகிறது. கீ தீபகற்பத்தில் அமைந்துள்ள பல குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் முக்கியமான இடங்கள் வழியாக இந்த சேவை செல்கிறது. நாகோயாவிலிருந்து கீ-கட்சுவுரா வரையிலான 246 கிமீ (152.9 மைல்) பயணம் முழுவதும் நான்கு மணி நேரத்திற்குள் எடுக்கும், அதே நேரத்தில் நாகோயாவிலிருந்து ஷிங்கு வரையிலான 231.1 கிமீ (143.6 மைல்) பயணம் சுமார் மூன்றரை மணி நேரம் எடுக்கும். நான்கி ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் சேவை என்பதால், ரயிலைப் பயன்படுத்த பயணிகள் அடிப்படை கட்டண டிக்கெட்டுக்கு மேல் வரையறுக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் டிக்கெட்டை வாங்க வேண்டும். இந்த சேவை முதன்முதலில் அக்டோபர் 2,1972 அன்று அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பிப்ரவரி 18,1989 வரை, நான்கி கிஹா 80 டீசல் பல அலகுகளால் (டி. எம். யூ) இயக்கப்பட்டது, அவை கிஹா 85 டி. எம். யூக்களால் மாற்றப்படும் வரை. 383 தொடர், 373 தொடர் அல்லது கிஹா 85 தொடர் ரயில்களுடன் இயக்கப்படும் பிற ஜே. ஆர் சென்ட்ரல் லிமிடெட் எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகளைப் போலவே, ரயிலின் முன்புறத்தில் தடம் மற்றும் இயற்கைக்காட்சிகளின் தடையற்ற காட்சிகளை வழங்கும் பெரிய பார்வை ஜன்னல்கள் இருப்பதால் நான்கி சேவைகள் சில நேரங்களில் வைட் வியூ நான்கி என்று அழைக்கப்பட்டன. புதிய எச். சி. 85 கலப்பின அலகுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, வைட் வியூ என்ற சொல் அனைத்து சேவைகளிலிருந்தும் நீக்கப்பட்டது மற்றும் ரயில் வெறுமனே நான்கி என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. பாதை ரயில் பின்வரும் நிலையங்களில் நிறுத்தப்படுகிறதுஃ---- ()-------யோக்கைச்சிக்கும் சூவிற்கும் இடையில், இந்த ரயில் தனியார் ஐஸ் ரயில்வே ஐஸ் பாதையில் இயங்குகிறது. ஜப்பான் ரயில் பாஸ் வைத்திருப்பவர்கள் இந்த பிரிவில் ரயிலில் சவாரி செய்ய 520 யென் கூடுதல் கட்டணம் தேவைப்படுகிறது. சுசுகா சர்க்யூட் இனோ சுசுகா சர்க்யூட்டில் வருடாந்திர ஃபார்முலா 1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயத்தின் நாளில் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. நாகோயாவிலிருந்து டாக்கி வரை, ரயில் அதே பாதையைப் பின்பற்றுகிறது மற்றும் பொதுவாக மை விரைவு சேவையின் அதே நிறுத்த முறையைப் பின்பற்றுகிறது. ஷிங்கு மற்றும் கீ-கட்சுரா இடையேயான பாதையின் பிரிவு ஜே. ஆர் வெஸ்டால் இயக்கப்படுகிறது. சேவை ஒவ்வொரு திசையிலும் 4 தினசரி புறப்பாடுகள் உள்ளன. நாகோயாவிலிருந்து புறப்படும் 4 புறப்பாடுகளில், 3 முழு நீளமாக கீ-கட்சுராவுக்குச் செல்கின்றன, அதே நேரத்தில் நாளின் கடைசி சேவை ஷிங்குவில் முடிவடைகிறது. 3 சேவைகள் கீ-கட்சுராவில் தொடங்கி நாகோயாவுக்குச் செல்கின்றன. நாகோயாவுக்குச் செல்லும் ஆரம்பகால சேவை ஷிங்குவில் இருந்து தொடங்குகிறது. நான்கி 2 முதல் 4 கார் அமைப்புகளில் எச். சி. 85 தொடர் டீசல்-மின்சார பல அலகுகளால் உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் சில நேரங்களில் இது 5 அல்லது 6 கார் அமைப்புகளில் செயல்படக்கூடும், குறிப்பாக பிஸியான பருவங்கள் மற்றும் ஃபார்முலா 1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் போன்ற பெரிய நிகழ்வுகளின் நாட்களில், இது ஒவ்வொரு அக்டோபர் மாதமும் சுசுகா சர்க்யூட்டில் நடைபெறுகிறது. வசதிகள் இந்த சேவையில் நிலையான வகுப்பு மட்டுமே கிடைக்கிறது. பசுமை கார் (முதல் வகுப்பு) 1 நவம்பர் 2020 அன்று பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்து வருவதால் அனைத்து சேவைகளிலிருந்தும் நீக்கப்பட்டது. இருக்கை முன்பதிவு கூடுதல் கட்டணத்திற்கு செய்யப்படலாம். இந்த சேவையில் உலகளாவிய அணுகல் கழிப்பறைகள் உட்பட கழிப்பறைகள் உள்ளன. சக்கர நாற்காலி இடங்களும் உள்ளன. ஆன் போர்டு கேட்டரிங் சேவைகள் 16 மார்ச் 2013 அன்று நிறுத்தப்பட்டன. இலவச வைஃபை வசதியும் உள்ளது. கடந்த 3 ஆண்டுகளில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்து வருவதன் விளைவாக, கிசே நெடுஞ்சாலையின் வளர்ச்சியின் காரணமாக, கார் அமைப்புகளில் மாற்றங்கள் செய்யப்படும் என்று 2020 செப்டம்பரில் ஜே. ஆர் சென்ட்ரல் அறிவித்தது. நவம்பர் 1,2020 அன்று, வழக்கமான சேவைகளை உருவாக்கும் கார்களின் எண்ணிக்கை 4-6 முதல் 2-3 வரை குறைக்கப்பட்டது, பச்சை கார் (முதல் வகுப்பு) அனைத்து சேவைகளிலிருந்தும் நீக்கப்பட்டது. சேவை அதிர்வெண் ஒரே மாதிரியாக உள்ளது; ஒவ்வொரு திசையிலும் ஒரு நாளைக்கு 4 வேலைகள். ஜூலை 2023 இல் கிஹா 85 டி. எம். யூக்கள் முழுமையாக புதிய எச். சி 85 ஹைப்ரிட் யூனிட்டுகளால் மாற்றப்பட்டன. ஜப்பானின் பயணிகள் ரயில்கள் என்று பெயரிடப்பட்ட குறிப்புகள் மத்திய ஜப்பான் ரயில்வே கம்பெனி ரயில்வே சேவைகள் 1972 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன