Varney Scale Models
வார்னி ஸ்கேல் மாடல்கள் 1936 ஆம் ஆண்டில் கார்டன் வார்னியால் நிறுவப்பட்டது, அவர் HO ஸ்கேல் மாடல் ரயில்களை தயாரிப்பதில் ஆரம்பகால முன்னோடியாக இருந்தார். நம்பகமான 6-வோல்ட் மோட்டாரின் வளர்ச்சி நீண்ட ரயில்களை இழுக்கும் திறன் கொண்ட மாதிரி என்ஜின்களை உற்பத்தி செய்ய முடிந்தது. இந்நிறுவனம் 1955 ஆம் ஆண்டில் இல்லினாய்ஸின் சிகாகோவிலிருந்து புளோரிடாவின் மியாமிக்கு மாற்றப்பட்டது. வார்னி தனது நிறுவனத்தை 1960 இல் சோல் கிராமருக்கு விற்றார், இது 1970 இல் தனது சொந்த லைஃப்-லைக் ரயில்களைத் தொடங்குவதற்கான அடிப்படையாக அமைந்தது. வார்னி மாதிரிகள் தரம் மற்றும் விவரங்களில் சராசரியை விட அதிகமாக இருந்தன, மேலும் அவை சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் மாதிரி இரயில் பாதை ஆர்வலர்களிடையே இன்னும் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. இந்த நிறுவனம் கார்டன் வார்னியால் 1936 இல் நிறுவப்பட்டது. மாதிரி இரயில் பாதை சமூகத்திற்கு வார்னியின் முக்கிய முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், HO அளவைப் பற்றிய அவரது ஆரம்பகால வாதம் மற்றும் இந்த பாதையின் என்ஜின்களுக்கு சக்தி அளிக்கும் அளவுக்கு நம்பகமான மோட்டாரை உருவாக்குவது ஆகும். கார்டன் வார்னி பொழுதுபோக்கை சிறிய அளவிற்கு கொண்டு வருவதிலும், குறைந்த இடம் உள்ளவர்களுக்கு மாடல் இரயில் பாதையை முழுமையாக அனுபவிக்க மிகப்பெரிய வாய்ப்பை வழங்குவதிலும் முக்கிய பங்கு வகித்தார். வார்னியின் வி-1 மோட்டார் அவரது எச்ஓ முயற்சியின் தொடக்கமாக இருந்தது. இது ஒரு நீண்ட ரயிலை இழுக்க போதுமான சக்தியுடன், ஒரு HO அளவிலான லோகோவில் வைக்கும் அளவுக்கு சிறியதாக இருந்தது. அன்றைய பெரும்பாலான வடிவமைப்புகளைப் போலவே மோட்டார்கள் 6 வோல்ட் நேரடி மின்னோட்டத்தில் இயங்கின. வார்னி முதன்முதலில் 1930 களின் பிற்பகுதியிலும் 1940 களின் முற்பகுதியிலும் 4-6-2 பசிபிக் மற்றும் 2-8-0 ஒருங்கிணைப்பை வழங்கினார். இந்த நீராவி என்ஜின் மாதிரிகள் தோன்றியபோது முதல் HO அளவிலான மாடல் ரயில்கள் ஒரு சாத்தியமான வணிக தயாரிப்பாக உருவெடுத்தன. பசிபிக் யு. எஸ். ஆர். ஏ கொதிகலன் பாணியைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் தெற்கு பசிபிக் முன்மாதிரியைப் பின்பற்றி வடிவமைக்கப்பட்டது. ஒருங்கிணைப்பு ரீடிங் 2-8-0 க்குப் பிறகு வடிவமைக்கப்பட்டது. விரைவில் 2-8-2 மிகாடோ பின்தொடர்ந்தது, மற்ற மாடல்களும் வரிசையில் சேர்க்கப்பட்டன. வாகன மாதிரிகள் வார்னி பாகங்கள் தயாரிப்பதில் முன்னணியில் இருந்தார், அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானவை மினியேச்சர் ஃபோர்டு வாகனங்கள். 1954 ஆம் ஆண்டில், வார்னி 1953 ஃபோர்டு கஸ்டம்லைன் ஃபோர்டர் செடானின் 1/4 "மாடலை உருவாக்கினார். நகரக்கூடிய சக்கரங்கள் மற்றும் நம்பமுடியாத விவரங்களுடன், துல்லியம் AMT கார்ப்பரேஷனின் 1/25-அளவிலான கஸ்டம்லைனைப் பயன்படுத்தியதன் விளைவாகும், இது ஒரு மாஸ்டர் ஆக பயன்படுத்தப்பட்டது. அதே நேரத்தில் 1949 ஃபோர்டு எஃப்-1 பிக்அப் டிரக், பேனல் டிரக் மற்றும் ஸ்டேக் டிரக் ஆகியவை வெளியிடப்பட்டன, இவை அனைத்தும் தேசிய தயாரிப்புகளால் தயாரிக்கப்பட்ட 1/32 அளவிலான மாடல்களில் இருந்து புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டன. ஸ்டேக் டிரக் பின்னர் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, எனவே அதை ஒரு வேன் அல்லது பிளாட்பெட்டாக இணைக்க முடியும். 1953 ஸ்டுட்பேக்கர் ஸ்டார்லைனர் (ஏஎம்டியால் உருவாக்கப்பட்டது) விரைவில் ஃபோர்டு வரிசையில் இணைந்தது. முதலில் சாம்பல், சிவப்பு மற்றும் கருப்பு நிறங்களில் வழங்கப்பட்டது, 1956 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் தெளிவான ஸ்டைரீனில் வடிவமைக்கப்பட்ட இதே மாதிரிகளை வழங்கினர், இது உண்மையில் விவரம் சார்ந்த பொழுதுபோக்கு ஆர்வலர்களுக்கு வாகனங்களை வரைவதற்கும் தெளிவான பிளாஸ்டிக் ஜன்னல் கண்ணாடியைக் கொண்டிருப்பதற்கும் அனுமதிக்கிறது. விற்பனை மற்றும் மரபு வார்னி 1955 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தை புளோரிடாவின் மியாமிக்கு மாற்றினார். முன்பு வார்னியால் உருவாக்கப்பட்ட சில நீராவி என்ஜின்கள் பென் லைன் உற்பத்தியாளரால் கையகப்படுத்தப்பட்டன, அதுவே பின்னர் பவுசர் உற்பத்தியாளரால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. 1960 ஆம் ஆண்டில், கார்டன் வார்னி தனது நிறுவனத்தை லைஃப்-லைக் தயாரிப்புகளின் சோல் கிராமருக்கு விற்றார். கார்டன் வார்னி 1965 இல் இறந்தார். மாடல் ரயில்கள் மார்ச் 1970 வரை வார்னி என்ற பெயரில் தொடர்ந்து தயாரிக்கப்பட்டன, பின்னர் பிராண்டிங் "லைஃப்-லைக்" என்று மாற்றப்பட்டது. கார்டன் வார்னி 1985 ஆம் ஆண்டில் மாடல் ரயில்வே இண்டஸ்ட்ரி அசோசியேஷன் (இப்போது பொழுதுபோக்கு உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம்) மூலம் "மாடல் ரயில்வேயின் முன்னோடியாக" பெயரிடப்பட்டார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வார்னி அட்டவணைகள்-வார்னி அட்டவணைகள் http://hoseeker.net/varneymiscellaneous.html பொம்மை ரயில் உற்பத்தியாளர்கள் மாதிரி இரயில் பாதை உற்பத்தியாளர்கள் அமெரிக்காவின் மாதிரி உற்பத்தியாளர்கள்