U.S. Route 78 in Georgia
யு. எஸ். ரூட் 78 (யு. எஸ். 78) என்பது அமெரிக்க மாநிலமான ஜார்ஜியாவில் உள்ள ஒரு அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது மாநிலத்தின் வட-மத்திய பகுதியில் மேற்கு முதல் கிழக்கு வரை பயணிக்கிறது, இது அலபாமா மாநில வரியில் தொடங்கி, தல்லபூசாவுக்கு மேற்கே தொடங்குகிறது, அங்கு சாலைவழி கையொப்பமிடப்படாத நெடுஞ்சாலை அலபாமா மாநில பாதை 4 உடன் ஒரே நேரத்தில் தொடர்கிறது. இது ஜார்ஜியா மாநில பாதை 8 (எஸ்ஆர் 8) இன் மேற்கு முனையமாகும், இது கிழக்கே யு. எஸ். 78 உடன் ஒரே நேரத்தில் உள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை அட்லாண்டா, ஏதென்ஸ் மற்றும் அகஸ்டா பெருநகரப் பகுதிகளுக்கு சேவை செய்கிறது, இது அலபாமா மாநிலக் கோட்டிலிருந்து தென் கரோலினா மாநிலக் கோட்டிற்குச் செல்லும் பாதையில், அகஸ்டாவின் வடகிழக்கு விளிம்பில் உள்ள சவன்னா ஆற்றில், இது யு. எஸ். 1/யு. எஸ். 25/யு. எஸ். 278/எஸ். சி 121 உடன் ஒரே நேரத்தில் தொடர்கிறது. இது எஸ்ஆர் 10 இன் கிழக்கு முனையமாகும். யு. எஸ். 78 ஹாரல்சன், கரோல், டக்ளஸ், கோப், ஃபுல்டன், டெகால்ப், க்வின்னெட், வால்டன், ஒகோனி, கிளார்க், ஓக்லெத்தோர்ப், வில்க்ஸ், மெக்டஃபி, கொலம்பியா மற்றும் ரிச்மண்ட் மாவட்டங்களின் சில பகுதிகள் வழியாக பயணிக்கிறது. அலபாமா மாநில பாதையிலிருந்து அட்லாண்டா வரை நெடுஞ்சாலையின் பல்வேறு பகுதிகள், வரலாற்று சிறப்புமிக்க பாங்க்ஹெட் நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன, இது சான் டியாகோ மற்றும் வாஷிங்டன் டி. சி. இது தேசிய ஆட்டோ டிரெயில் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. யு. எஸ். 78 சுமார் 10 மைல் தூரத்திற்குச் செல்லும் ஒரு நெடுஞ்சாலையாகும். இது நெடுஞ்சாலையின் முக்கிய பாதையாகும். இது சுமார் 8 வெளியேறும் வழிகளைக் கொண்டுள்ளது. அலபாமா முதல் மேபிள்டன் யு. எஸ். 78 வரையிலான பாதை விவரம் அலபாமா மாநில வரியில் தொடங்குகிறது, இது தல்லபூசாவுக்கு மேற்கே உள்ளது, அங்கு சாலைவழி வடமேற்கே தொடர்கிறது, கையொப்பமிடப்படாத அலபாமா மாநில பாதை 4 (எஸ்ஆர் 4) உடன் ஒரே நேரத்தில் செல்கிறது. இங்கிருந்து தென்கிழக்கே ஹரல்சன் கவுண்டியில், யு. எஸ். 78 ஜார்ஜியா மாநில பாதை 8 (எஸ்ஆர் 8) உடன் ஒரே நேரத்தில் பயணிக்கிறது, இது மாநில பாதையில் தொடங்குகிறது. அவை வார்டு ஏரிகள், கிழக்கு வார்டு ஏரி மற்றும் கிழக்கு வார்டு ஏரி அணைக்கு தெற்கே பயணிக்கின்றன, மேலும் சாண்டர்ஸ் க்ரீக்கைக் கடக்கின்றன. சுமார் சிற்றோடையின் தென்கிழக்கே, யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 8 பென்ட்லி பாலத்தில் உள்ள தல்லபூசா ஆற்றைக் கடக்கிறது. சுமார் பின்னர், அவை கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி வளைகின்றன. பின்னர், அவர்கள் தல்லபூசாவின் நகர எல்லைக்குள் நுழைகிறார்கள், அங்கு அவர்கள் கிழக்கே மிகவும் படிப்படியான வளைவைக் கொண்டுள்ளனர். நகரின் பிரதான பகுதியில், அவை எஸ்ஆர் 100 (ராபர்ட்சன் அவென்யூ) உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளன, இது அலெவைன் அவென்யூவில் அணைக்கப்படும் வரை சில தொகுதிகளுக்கு கான்குரன்சியுடன் இணைகிறது. இங்கே, கான்குரன்சி கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் வளைகிறது. நகரத்திலிருந்து புறப்படுவதற்கு சற்று முன்பு, யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 8 கிரீன் க்ரீக்கைக் கடப்பதற்கு முன்பு எஸ். ஆர் 100 ஸ்பரின் வடக்கு முனையத்தை வெட்டுகிறது. உடனடியாக, நகர எல்லையை விட்டு வெளியேறியவுடன், அவர்கள் ஹெல்டன் ஹவுலண்ட் பார்க் மற்றும் டாலி பள்ளத்தாக்கு பூங்காவைக் கடந்து செல்கிறார்கள். பைன் க்ரோவ் கல்லறையைக் கடந்து, அவை டாலி மலையின் வடகிழக்கில் உள்ளன; பின்னர், அவை தென்கிழக்கே வளைந்து, புடாபெஸ்ட் வழியாக செல்கின்றன. நோர்போக் தெற்கு ரயில்வே (என்எஸ்) பாதையைக் கடந்த பிறகு, இரண்டு நெடுஞ்சாலைகளும் கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் வளைந்து வாகோவில் நுழைகின்றன. நகரின் பிரதான பகுதியில், அவை கிழக்கு-வடகிழக்கு திசையில் வளைந்து நகரின் எல்லையை விட்டு வெளியேறுகின்றன. உடனடியாக, அவர்கள் ப்ரெமெனுக்குள் நுழைகிறார்கள். நகர எல்லைக்குப் பிறகு, அவை அந்தியோகியா கல்லறைக்கு தெற்கே சென்று யு. எஸ். 27/எஸ். ஆர் 1 (மார்த்தா பெர்ரி நெடுஞ்சாலை) ஐ வெட்டுகின்றன. ஒரு சில தொகுதிகளுக்குப் பிறகு, அவர்கள் ப்ரெமென் சிட்டி கல்லறை மற்றும் ஹிக்கின்ஸ் பொது மருத்துவமனையின் வடமேற்கே செல்கிறார்கள். நகரின் பிரதான பகுதியில், அவை ஒரு என்எஸ் கோட்டைக் கடந்து யு. எஸ். 27 பிசினஸ்/எஸ்ஆர் 1 பிசினஸை (தெற்கே அலபாமா அவென்யூ என்றும் வடக்கே ஹாமில்டன் அவென்யூ என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) வெட்டுகின்றன. பிரையன் தெருவை வெட்டுவதற்கு சற்று முன்பு, நெடுஞ்சாலைகள் கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைக்கத் தொடங்குகின்றன. அவை பக் க்ரீக்கைக் கடந்து, நகர எல்லையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு சற்று முன்பு கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி மிகவும் படிப்படியான வளைவைத் தொடங்குகின்றன. மாங்கம் ஏரிகளின் வடக்கே, யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 8 கிட்டத்தட்ட வடகிழக்கு வழித்தடத்தில் வளைக்கத் தொடங்குகிறது. சான்ஸ் க்ரீக்கைக் கடந்த பிறகு, அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைந்து கரோல் கவுண்டி மற்றும் கோயிலின் நகர எல்லைக்குள் நுழைகின்றன. கோவிலில், யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 8 வெப்ஸ்டர் க்ரீக்கைக் கடப்பதற்கு முன்பு ஈஸ்டர்வுட் ஏரியின் தெற்கே செல்கிறது. சற்று பின்னர் எஸ்ஆர் 274 (ஜேம்ஸ் ஸ்ட்ரீட்) இன் மேற்கு முனையம் மற்றும் சென்டர் பாயிண்ட் சாலையின் வடக்கு முனையம் ஆகியவற்றுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டு உள்ளது. இதற்குப் பிறகு, இரண்டு நெடுஞ்சாலைகளும் சற்று கிழக்கு திசையில் செல்லும் பாதைக்கு மாறுகின்றன. எஸ்ஆர் 274 க்கு கிட்டத்தட்ட பிறகு எஸ்ஆர் 113 (கரோல்டன் தெரு) உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டு உள்ளது. சுமார் ஒன்றரை தொகுதிகளுக்குப் பிறகு, இரண்டு நெடுஞ்சாலைகளும் கோயில் உயர்நிலைப் பள்ளியின் தெற்கே செல்கின்றன. பள்ளிக்குப் பிறகு உடனடியாக எஸ்ஆர் 274 (சேஜ் ஸ்ட்ரீட்) இன் கிழக்கு முனையம் உள்ளது, இது எஸ்ஆர் 113 குறுக்குவெட்டைச் சுற்றி வருகிறது. ஓக் ஷேட் சாலையின் கிழக்கே, கான்குரன்சி வடகிழக்கு நோக்கி வளைகிறது. அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி ஒரு படிப்படியான வளைவைத் தொடங்கி, ட்ரெஸ்டில் க்ரீக்கைக் கடந்து நகர எல்லையை விட்டு வெளியேறுகின்றன. வடக்கே ஒரு சிறிய நடைப்பயணத்திற்குப் பிறகு, அவை தென்கிழக்கே வளைந்து லிட்டில் தல்லபூசா ஆற்றைக் கடக்கின்றன. ஏறக்குறைய பின்னர், அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைந்து பின்னர் வில்லா ரிக்காவுக்குள் நுழைகின்றன. நகரின் பிரதான பகுதியில், கிழக்கு-வடகிழக்கில் யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 8 வளைவு மற்றும் எஸ். ஆர் 101 (உள்நாட்டில் தெற்கே தொழில்துறை பவுல்வர்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் எஸ். ஆர் 61 ஐ வெட்டுகிறது, அவற்றில் பிந்தையது ஒத்த நாணயத்துடன் இணைகிறது. மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் தென்கிழக்கில் மிகவும் கூர்மையான வளைவுக்கு முன் ஹில் கிரெஸ்ட் கல்லறையைக் கடந்து செல்கின்றன. கரோல் சாலையில், எஸ்ஆர் 61 வடகிழக்கு நோக்கி புறப்படுகிறது. நெடுஞ்சாலைகள் கிழக்கு-வடகிழக்கு திசையில் வளைந்து டக்ளஸ் கவுண்டியில் நுழைகின்றன. யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 8 வளைவு கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது மற்றும் மிகவும் சுருக்கமாக கிழக்கு நோக்கி பயணிக்கிறது. இந்தப் பிரிவின் போது, அவை எஸ்ஆர் 8 கனெக்டரின் (லிபர்டி சாலை) வடக்கு முனையத்தை வெட்டுகின்றன. ஏறக்குறைய உடனடியாக, அவை கிழக்கு-வடகிழக்கு திசையில் வளைந்து கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் திரும்பி நகரின் எல்லையை விட்டு வெளியேறுகின்றன. ஒரு குறுகிய வடகிழக்கு வழித்தடத்திற்குப் பிறகு, அவை கிட்டத்தட்ட கிழக்கு திசையில் வளைந்து, ஆண்டி மலையின் வடக்கே கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி திரும்புகின்றன. அவை தென்கிழக்கு நோக்கிச் சென்று கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து, வின்ஸ்டன் வழியாகச் சென்று வின்ஸ்டன் தொடக்கப்பள்ளியைக் கடந்து செல்கின்றன. யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 8 கிழக்கு நோக்கிச் சென்று போல்க் சாலையின் தெற்கு முனையத்துடன் குறுக்கிடுகிறது, அங்கு அவை கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி வளைக்கத் தொடங்குகின்றன. அவை வெள்ளை நகரம் வழியாக பயணிக்கின்றன, மீண்டும் வடகிழக்கு நோக்கி வளைகின்றன. கிழக்கே ஒரு குறுகிய பயணத்திற்குப் பிறகு, கிழக்கு-வடகிழக்கே வளைந்து டக்ளஸ்வில்லுக்குள் நுழைகிறது. நகரத்தில், அவை எஸ்ஆர் 5 (பில் ஆர்ப் சாலை) ஐ வெட்டுகின்றன, இது கான்குரன்சியுடன் இணைகிறது. நகர மையத்தில், அவர்கள் வொர்தன் பூங்காவின் தெற்கே ஒரு சில தொகுதிகளில் பயணிக்கிறார்கள், எஸ். ஆர் 92 ஐ வெட்டுவதற்கு முன்பு, இது கான்குரன்சியுடன் இணைகிறது. நான்கு நெடுஞ்சாலைகளும் இரண்டு தொகுதிகளுக்கு ஒன்றாக பயணிக்கின்றன, அங்கு எஸ்ஆர் 92 மொஸ்லி தெருவில் பிரிகிறது. யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர். 5/எஸ். ஆர். 8 நகர எல்லையை விட்டு வெளியேறி பியூலா தொடக்கப்பள்ளிக்கு வடமேற்கே செல்கிறது. அவை சன்ரைஸ் மெமோரியல் கார்டன் வழியாகச் சென்று லித்தியா ஸ்பிரிங்ஸுக்குள் நுழைவதற்கு சற்று முன்பு கிழக்கு-வடகிழக்கு திசையில் வளைகின்றன. நகரத்தில், அவை பென்ஸ் ஏரியின் வடக்கே பயணிக்கின்றன மற்றும் கிழக்கே வளைகின்றன. அவை வடகிழக்கே வளைந்து தென்கிழக்கே திரும்பி, வடகிழக்கே திரும்பி வளைந்து யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர் 6 (தோர்ன்டன் சாலை) ஐ வெட்டுகின்றன. இந்த சந்திப்பில், யு. எஸ். 278 வடக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி பயணிக்கும் நாணயத்துடன் இணைகிறது. அவர்கள் லூயிஸ் சக்ஸ் மெமோரியல் பூங்காவைக் கடந்து லைன் ஸ்ட்ரீட்டை வெட்டுகின்றனர், அங்கு அவர்கள் கோப் கவுண்டி மற்றும் ஆஸ்டெல் நகர எல்லைக்குள் நுழைகிறார்கள். யு. எஸ். 78/யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர் 5/எஸ். ஆர் 8 ரோஸ் ஹில் கல்லறைக்கு கிழக்கே ஒரு தொகுதிக்கு பயணிக்கிறது. ரோஸ்ஹில் தெருவின் வடக்கே, அவை வடக்கு-வடமேற்கில் சற்று சாய்ந்து வலதுபுறத்தில் கிட்டத்தட்ட 90 டிகிரி வளைவுக்கு முன், பின்னர் கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி பயணிக்கின்றன. நான்கு நெடுஞ்சாலைகளும் காலர் பூங்காவின் தெற்கே பயணிக்கின்றன. அவர்கள் டாக்டர் ஜே. ஏ. வில் ஸ்வீட்வாட்டர் க்ரீக்கைக் கடக்கிறார்கள். கிரிஃபித் பாலம். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, எஸ்ஆர் 5 கான்குரன்சியை விட்டு வடக்கே புறப்படுகிறது. மற்ற மூன்று நெடுஞ்சாலைகள் பட்டர்னட் க்ரீக்கைக் கடந்து மேப்லெட்டனுக்குள் நுழைகின்றன. அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் வளைந்து சட்டஹூச்சி தொழில்நுட்பக் கல்லூரி மற்றும் டேவிஸ் சேப்பல் கல்லறையின் ஆஸ்டெல் வளாகத்தைக் கடந்து செல்வதற்கு முன்பு தோராயமாக கிழக்கு திசையில் பயணிக்கின்றன. அவை வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து, ஸ்கை வியூ தொடக்கப்பள்ளியின் வடமேற்கில் கடந்து, தென்கிழக்கு நோக்கி திரும்பத் தொடங்குகின்றன. இந்த கட்டத்தில், அவை மேப்லெட்டன் தொடக்கப்பள்ளி மற்றும் மேப்லெட்டன் மெமோரியல் கார்டனுக்கு தெற்கே உள்ளன. எஸ்ஆர் 139 இன் மேற்கு முனையம் மற்றும் ஃபிலாய்ட் சாலையின் தெற்கு முனையத்துடன் ஒரு குறுக்குவெட்டிற்குப் பிறகு, அவை லயன்ஸ் பூங்காவின் தெற்கே பயணிக்கின்றன. கிழக்கே ஒரு வளைவுக்குப் பிறகு, அவர்கள் ஹார்மனி-லேலண்ட் தொடக்கப்பள்ளி மற்றும் லிண்ட்லி நடுநிலைப் பள்ளியைக் கடந்து செல்கிறார்கள். அவை தென்கிழக்கே வளைந்து, மவுண்டைக் கடந்து செல்கின்றன. ஹார்மனி கல்லறை மற்றும் கோப்ளெஸ்டோன் க்ரீக் குளம், குகன் ரே ப்ளூடோவ் மெமோரியல் பாலத்தில் நிக்காஜாக் க்ரீக்கைக் கடப்பதற்கு முன்பு, அவர்கள் நகர எல்லையை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள். மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் தென்கிழக்கே தொடர்கின்றன மற்றும் சட்டஹூச்சி ஆற்றைக் கடந்து ஃபுல்டன் கவுண்டி மற்றும் அட்லாண்டா நகர எல்லைக்குள் செல்கின்றன. அட்லாண்டா பகுதி யு. எஸ். 78/யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர் 8 கவுண்டிக்குள் நுழையும் தருணத்திலிருந்தே, அவை அட்லாண்டா தொழில்துறை பூங்காவின் தென்மேற்கில் உள்ளன. அரசு வீட்டுவசதி வளாகமான பேங்க்ஹெட் நீதிமன்றங்களின் முந்தைய இடம் வழியாக பயணம். தொழில்துறை பூங்காவின் தென்கிழக்கு மூலையில் ஆங்கில பூங்கா உள்ளது மற்றும் எஸ்ஆர் 70 (ஃபுல்டன் இண்டஸ்ட்ரியல் பவுல்வர்டு என். டபிள்யூ) இன் வடக்கு முனையத்துடன் ஒரு குறுக்குவெட்டு உள்ளது. பின்னர் இன்டர்ஸ்டேட் 285 (I-285; அட்லாண்டா பைபாஸ்) உடன் ஒரு பரிமாற்றமாகும். கேரி பார்க் மற்றும் வில்லியம்ஸ் தொடக்கப்பள்ளியின் தென்மேற்கில் உள்ள ப்ரூக்வ்யூ ஹைட்ஸ் சுற்றுப்புறம் வழியாக இந்த நாணயமானது பயணிக்கிறது. சிறிது தூரத்திற்குப் பிறகு, அவை எஸ்ஆர் 280 ஐ வெட்டுகின்றன (தெற்கே ஹாமில்டன் ஈ. ஹோம்ஸ் டிரைவ் என்றும் வடக்கே ஜேம்ஸ் ஜாக்சன் பார்க்வே என். டபிள்யூ என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). கிழக்கு வழித்தடத்திற்கு வளைந்த பிறகு, மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் சென்டர் ஹில் பூங்காவைக் கடந்து செல்கின்றன. ஹாலிவுட் சாலை NW இன் தெற்கு முனையத்துடன் ஒரு குறுக்குவெட்டில், தென்கிழக்கு நோக்கி கன்குரன்சி வளைகிறது. அவர்கள் க்ரோவ் பார்க் வழியாக, எட்வின் பிளேஸ் பார்க், க்ரோவ் பார்க் தொடக்கப்பள்ளி மற்றும் வூட்சன் தொடக்கப்பள்ளி வழியாக பயணிக்கிறார்கள். அவை ஒரு கிழக்கு வழித்தடத்திற்கு வளைந்து ப்ராக்டர் க்ரீக்கைக் கடக்கின்றன. யு. எஸ். 78/யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர் 8 ஃபுல்டன் கவுண்டி சிறைக்கு தெற்கே உள்ள மேடாக்ஸ் பூங்காவைக் கடந்து பாங்க்ஹெட் வழியாக பயணிக்கிறது. மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 41/எஸ். ஆர் 3 (நார்த்சைட் டிரைவ் என். டபிள்யூ) ஐ கிழக்கு நோக்கிய பாதைகளில் எந்த அடையாளமும் இல்லாத ஒரு சந்திப்பில் வெட்டுகின்றன. ஆறு நெடுஞ்சாலைகளும் ஒரே நேரத்தில் தென்கிழக்கு நோக்கி சுமார் ஒரு மணி நேரம் பயணிக்கின்றன. இந்த பாதையில், ஓட்டுநர்கள் அட்லாண்டா ஸ்கைலைனைக் காணலாம். யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 41/எஸ். ஆர் 3, யு. எஸ். 29 உடன் தெற்கே, சரியான-தெற்கு திசையில் பயணிக்கிறது. அதே நேரத்தில், யு. எஸ். 78/யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர் 8, யு. எஸ். 29 உடன் வடக்கே பயணிக்கிறது. நான்கு நெடுஞ்சாலைகளும் வடகிழக்கே வளைந்து, கோகோ கோலா தலைமையகத்திற்கு வடக்கே உள்ள பல என்எஸ் ரயில் பாதைகள் மற்றும் மேரியெட்டா ஸ்ட்ரீட் என். டபிள்யூ ஆகியவற்றின் கீழ் பயணிக்கும்போது, நகரத்தின் வடக்கு விளிம்பில் திரும்பிச் செல்லத் தொடங்குகின்றன. I-75/I-85 (டவுன்டவுன் கனெக்டர்) வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு அவர்கள் ஜார்ஜியா டெக் நகரின் தெற்கே பயணிக்கிறார்கள். சுமார் பின்னர், அவர்கள் பாங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா பிளாஸாவின் வடக்கு விளிம்பில் சறுக்கத் தொடங்குகிறார்கள். இது ஏடி அண்ட் டி மிட் டவுன் சென்டர் மற்றும் ஃபாக்ஸ் தியேட்டருக்கு தெற்கே ஒரு பிளாக் ஆகும். பீச்ச்ட்ரீ தெருவின் மூலையில் வடக்கு அவென்யூ பிரஸ்பைடிரியன் தேவாலயம் உள்ளது. பீட்மாண்ட் அவென்யூ NE உடன் சந்திக்கும் இடத்தில், நான்கு எண் கொண்ட நெடுஞ்சாலைகள் ஒரு தொகுதிக்கு பீட்மாண்டில் இடதுபுறம் திரும்பி, வலதுபுறம் போன்ஸ் டி லியோன் அவென்யூவில் திரும்புகின்றன. மூன்று தொகுதிகளுக்குப் பிறகு, ஆர்கோன் அவென்யூ NE உடன் சந்திக்கும் இடத்தில், US 29/US 78/US 278/SR 8 போன்ஸ் டி லியோன் மையத்தின் வடக்கு விளிம்பில் சறுக்கத் தொடங்குகிறது. சில நூறு அடிக்கு பிறகு, அவை பவுல்வர்டு NE ஐ வெட்டுகின்றன. அவர்கள் கிழக்கத்திய பெல்ட்லைன் பாதையை சுமந்து செல்லும் ஒரு நடைபாதை பாலத்தின் கீழ் பயணிக்கிறார்கள். பொனாவென்ச்சர் அவென்யூ NE உடன் சந்திக்கும் கிழக்கே, நெடுஞ்சாலைகள் ஃப்ரீடம் பூங்காவின் வடக்கு விளிம்பில் சறுக்குகின்றன மற்றும் எஸ்ஆர் 10 (ஃப்ரீடம் பார்க்வே) ஐ வெட்டுகின்றன, இது கான்குரன்சியுடன் இணைகிறது. குறுக்குவெட்டின் தென்கிழக்கு பக்கத்தில் சுதந்திர பூங்கா பாதைக்கு ஒரு நுழைவு புள்ளி உள்ளது, மேலும் சிறிது நேரத்திற்குள், மற்றொரு நுழைவு புள்ளி உள்ளது. வடக்கு ஹைலேண்ட் அவென்யூ NE உடன் சந்திக்கும் இடத்தில், பிளாசா தியேட்டர் மற்றும் ட்ரூயிட் ஹில்ஸ் பாப்டிஸ்ட் தேவாலயம் உள்ளன. சுமார் ஒன்றரை தொகுதிகளுக்குப் பிறகு, அவை யு. எஸ். 23 (மோர்லேண்ட் அவென்யூ NE) மற்றும் எஸ்ஆர் 42 (பிரியர்க்லிஃப் சாலை NE) ஆகியவற்றை வெட்டுகின்றன. இங்கே, யு. எஸ். 23 நாணயத்துடன் இணைகிறது. இந்த சந்திப்பில், ஆறு நெடுஞ்சாலைகள் டெகால்ப் மாவட்டத்திற்குள் நுழைகின்றன. டெகால்ப் கவுண்டி யு. எஸ். 23/யு. எஸ். 29/யு. எஸ். 78/யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர். 8/எஸ். ஆர். 10 வடகிழக்கு வளைவு, தெற்கில் ஸ்பிரிங்டேல் பார்க் மற்றும் வடக்கில் ஸ்பிரிங்டேல் பார்க் தொடக்கப்பள்ளி மற்றும் ஹோவர்ட் பள்ளி இடையே பயணிக்கிறது. பிரைட்வுட் பூங்காவின் வடமேற்கு மூலையில், அவர்கள் செயின்ட் ஜான்ஸ் லூத்தரன் தேவாலயத்தைக் கடந்து செல்கிறார்கள்; பின்னர், அவர்கள் தென்கிழக்கு நோக்கி வளைந்து பைடியா பள்ளியைக் கடந்து செல்கிறார்கள். ஃபேர்வியூ சாலை NE ஐக் கடந்து சிறிது தூரம், அவர்கள் ஷாடி சைட் பூங்காவின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள லுல்வாட்டர் எஸ்டேட்டைக் கடந்து செல்கிறார்கள். அதன்பிறகு, அவர்கள் ட்ரூயிட் ஹில்ஸ் கோல்ஃப் கிளப்பின் தென்மேற்கு விளிம்பில் சறுக்குகிறார்கள். கிளிஃப்டன் சாலை NE ஐக் கடந்து, அவர்கள் ட்ரூயிட் மலைகளுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு டெல்வூட் பூங்காவின் வடகிழக்கு விளிம்பில் சறுக்கத் தொடங்குகிறார்கள். பூங்காவின் கிழக்கு விளிம்பில், ஃபெர்ன்பேங்க் இயற்கை வரலாற்று அருங்காட்சியகத்திற்கு தெற்கே உள்ளது. டீப்டீன் பூங்காவின் தெற்கு விளிம்பில் சறுக்கத் தொடங்குவதற்கு முன்பு அவர்கள் லுல்வாட்டர் க்ரீக்கைக் கடக்கிறார்கள். பூங்காவின் தோராயமாக நடுப்பகுதியில், யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர் 10 ஈஸ்ட் லேக் டிரைவ் என். இ. இல் பிரிந்தது, அதே நேரத்தில் யு. எஸ். 23/யு. எஸ் 29/யு. எஸ் 78/எஸ். ஆர் 8 வடக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி வளைவதற்கு முன்பு கிழக்கே தொடர்கிறது. ஃபெர்ன்பேங்க் வனத்தின் தென்கிழக்கில், நான்கு நெடுஞ்சாலைகளும் கிழக்கே வளைந்து சிஎஸ்எக்ஸ் இரயில் பாதையின் கீழ் செல்கின்றன. பின்னர் அவை வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து, டெகாடூருக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு பீவைன் க்ரீக்கைக் கடக்கின்றன. நகரின் பெரும்பாலும் குடியிருப்பு பகுதி வழியாக பயணம் செய்த பிறகு, அவை எஸ்ஆர் 155 (கிளாரெமாண்ட் அவென்யூ) ஐ வெட்டுகின்றன. இங்கே, யு. எஸ். 23 இடதுபுறம் திரும்புகிறது, அதே நேரத்தில் யு. எஸ். 29/யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 8 வடகிழக்கு நோக்கி தொடர்கிறது. பார்க்ஸைட் வட்டத்தின் வடகிழக்கு சந்திப்புக்குப் பிறகு, மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் வடக்கு டெகாடூருக்குள் நுழைகின்றன. டெகால்ப் தொழில்துறை வழியின் குறுக்குவெட்டில், அவர்கள் வடக்கு டெகாடூர் மற்றும் ஸ்காட்டேல் இடையே பயணிக்கத் தொடங்குகிறார்கள். ஓரியன் டிரைவைக் குறுக்கிட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, அவை தெற்கு ஃபோர்க் பீச்ச்ட்ரீ க்ரீக்கைக் கடக்கின்றன. சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, யு. எஸ். 78, எஸ். ஆர். 410 உடன் இணைந்து கிழக்கு-வடகிழக்கு திசையில் பிரிகிறது (ஸ்டோன் மவுண்டன் ஃப்ரீவே என்று அழைக்கப்படுகிறது), அதே நேரத்தில் யு. எஸ். 29/எஸ். ஆர். 8 லாரன்ஸ்வில்லே நெடுஞ்சாலையில் வடக்கு-வடகிழக்கு திசையில் பயணிக்கிறது. இது ஒரு முழுமையற்ற பரிமாற்றமாகும், ஏனெனில் யு. எஸ். 29/எஸ். ஆர் 8 தெற்கிலிருந்து யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர். 410 கிழக்கு அல்லது அதற்கு நேர்மாறாக அணுகல் இல்லை. இது வடக்கு டெகால்ப் மாலின் தென்கிழக்கு மூலையில் உள்ளது. ஏறக்குறைய பின்னர் பள்ளத்தாக்கு புரூக் சாலை மற்றும் வடக்கு ட்ரூயிட் ஹில்ஸ் சாலையுடன் ஒரு முழுமையற்ற பரிமாற்றம் உள்ளது. ஸ்காட்டேலின் நகர எல்லைகள் இந்த பரிமாற்றத்தின் வழியாக செல்கின்றன. இந்த நெடுஞ்சாலை தெற்கு ஃபோர்க் பீச்ச்ட்ரீ க்ரீக் வழியாக மெக்லெண்டன் சாலையின் கீழ் செல்கிறது. அதன்பிறகு, ரிச்சர்ட் எஃப். சாம்ஸ் இன்டர்சேஞ்சை ஐ-285 (அட்லாண்டா பைபாஸ்) உடன் அடைவதற்கு முன்பு அவர்கள் மீண்டும் சிற்றோடையைக் கடக்கிறார்கள். மாண்ட்ரீல் சாலை ஓவர்பாஸில், இலவச பாதை கிளார்க்ஸ்டன்-டக்கர் நகர பாதையில் பயணிக்கத் தொடங்குகிறது; பின்னர், அவர்கள் டக்கரின் தென்கிழக்கு விளிம்பில் சறுக்குகிறார்கள், ப்ரோக்கெட் சாலை மற்றும் கூலெட்ஜ் சாலையுடன் பரிமாற்றத்திற்குள் டக்கருக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு. இந்த இடமாற்றத்தின் வடகிழக்கில், யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர். 410 இடில்வுட் தொடக்கப்பள்ளியின் வடமேற்கே பயணிக்கிறது. இடில்வுட் சாலை ஓவர்பாஸுக்கு சற்று முன்பு, அவை கிட்டத்தட்ட கிழக்கு திசையில் வளைக்கத் தொடங்குகின்றன. இந்த நெடுஞ்சாலை மீண்டும் தெற்கு ஃபோர்க் பீச்ச்ட்ரீ க்ரீக் வழியாக செல்கிறது. இந்த கட்டத்தில், அவர்கள் நகர எல்லையின் தென்கிழக்கு விளிம்பில் பாவாடை அணிந்து, மவுண்டன் இண்டஸ்ட்ரியல் பவுல்வர்டுடன் பரிமாற்றத்திற்குள் நகரத்தை விட்டு வெளியேறினர். இந்த பரிமாற்றத்தின் முடிவுக்கு சற்று முன்பு, நெடுஞ்சாலை தென்கிழக்கு நோக்கி வளைவதற்கு முன்பு கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி ஒரு படிப்படியான வளைவைத் தொடங்குகிறது. ஜூலியட் சாலை ஓவர்பாஸின் கீழ் சென்ற பிறகு, அவர்கள் எஸ்ஆர் 10 (மெமோரியல் டிரைவ்) உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளனர். இந்த பரிமாற்றத்தில், எஸ்ஆர் 410 முடிவடைகிறது, மேலும் எஸ்ஆர் 10 யு. எஸ் 78 உடன் ஒரே நேரத்தில் பயணிக்கத் தொடங்குகிறது. இடமாற்றத்திற்குள், சாலைவழி கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி வளைகிறது. பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு கிட்டத்தட்ட உடனடியாக, இந்த நெடுஞ்சாலை சில்வர் ஹில் சாலை ஓவர்பாஸின் கீழ் சென்று ஸ்டோன் மவுண்டன் பூங்காவின் வடமேற்கு விளிம்பில் சறுக்கத் தொடங்குகிறது. சிறிது தூரத்திற்குப் பிறகு, அவர்கள் ஸ்டோன் மவுண்டன் க்ரீக்கைக் கடந்து, ஸ்டோன் மவுண்டன் பார்க் அணை-வடக்கு அணை மற்றும் ஸ்டோன் மவுண்டன் பார்க் ஏரி-வடக்கின் வடக்கே பயணிக்கிறார்கள், மேலும் எஸ்ஆர் 236 (ஹக் ஹோவெல் சாலை) இன் தெற்கு முனையத்துடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளனர். இங்கே, சாலைவழி ஸ்டோன் மவுண்டன் பூங்காவிற்குள் நுழைகிறது. மேற்கு நோக்கிய மற்றும் கிழக்கு நோக்கிய பாதைகள் ஒருவருக்கொருவர் பிரிந்து செல்வதற்கு முன்பு இந்த நெடுஞ்சாலை லிட்டில் ஸ்டோன் மவுண்டன் க்ரீக்கைக் கடக்கிறது. கிழக்கு நோக்கிய பாதைகள் தென்கிழக்கே வளைந்து ஸ்டோன் மவுண்டன் பூங்காவின் பிரதான நுழைவாயிலுடன் ஒரு பரிமாற்றத்தை சந்திக்கின்றன. இந்த பரிமாற்றத்தில், அவர்கள் மீண்டும் வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து, பூங்காவின் எல்லையை விட்டு வெளியேறி க்வின்னெட் கவுண்டிக்குள் நுழைவதற்கு சற்று முன்பு மீண்டும் மேற்கு நோக்கிய பாதைகளை சந்திக்கிறார்கள். க்வின்னெட் கவுண்டி முதல் ஏதென்ஸ் வரை கிட்டத்தட்ட உடனடியாக, யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 மலைப் பூங்காவிற்குள் நுழைகிறது. அவை வெஸ்ட் பார்க் பிளேஸ் பவுல்வர்டு மற்றும் ராக்ப்ரிட்ஜ் சாலையுடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன. பிந்தையது மேற்கு நோக்கிய அடையாளங்களில் மட்டுமே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை ஃபாரஸ்ட் எல். அடெய்ர் II நினைவு பாலத்தில் உள்ள வெஸ்ட் பார்க் பிளேஸ் பவுல்வர்டைக் கடந்து கிழக்கு-வடகிழக்கு திசையில் வளைகிறது. இந்த பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு, ஸ்டோன் மவுண்டன் ஃப்ரீவே முடிவடைகிறது மற்றும் எண் நெடுஞ்சாலைகள் கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி தொடர்கின்றன. கேம்ப் சர்க்கிள் எஸ். டபிள்யூ மற்றும் பக்கெட்ஸ் சாலை எஸ். டபிள்யூ உடன் சந்திக்கும் இடத்தில், கன்குரன்சி மவுண்டன் பூங்காவை விட்டு வெளியேறுகிறது. வடகிழக்கில் ஒரு வளைவுக்குப் பிறகு, அவை கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி திரும்பி, மஞ்சள் நதியைக் கடப்பதற்கு முன்பு லூசெர்ன் ஏரி மற்றும் ஒபோசம் ஏரி அணைக்கு தெற்கே பயணிக்கின்றன. அவை எஸ்ஆர் 264 (பெத்தானி சர்ச் சாலை) இன் வடக்கு முனையத்தையும், கில்லியன் ஹில் சாலையின் தெற்கு முனையத்தையும் சி. பி. எல் ஜொனாதன் ரியான் அகர்ஸ் மெமோரியல் இன்டர்சேஞ்சில் குறுக்கிடுகின்றன. கான்குரன்சி எடர்னல் ஹில்ஸ் கல்லறையைக் கடந்து செல்கிறது; பின்னர், அவர்கள் ஸ்னல்வில்லுக்குள் நுழைகிறார்கள், அங்கு அவர்கள் ஜேம்ஸ் டி. மேசன் மெமோரியல் இன்டர்சேஞ்சில் எஸ்ஆர் 124 (இயற்கையான நெடுஞ்சாலை) ஐ வெட்டுகின்றனர். இங்கே, யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் வளைந்து ஸ்னெல்வில் வரலாற்று கல்லறையைக் கடந்து செல்கிறது. ஏறக்குறைய உடனடியாக, அவர்கள் பிரிட் தொடக்கப்பள்ளிக்கு வடக்கே ஒரு பிளாக்கில் பயணிக்கிறார்கள். ஸ்கலேண்ட் டிரைவ் எஸ். டபிள்யூ மற்றும் விஸ்டேரியா டிரைவ் எஸ். டபிள்யூ ஆகியவற்றின் குறுக்குவெட்டைக் கடந்து, அவர்கள் சவுத் க்வின்னெட் உயர்நிலைப் பள்ளியைக் கடந்து செல்கிறார்கள். பள்ளியைக் கடந்து, நெடுஞ்சாலைகள் கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி வளைகின்றன. சிறிது நேரம் கழித்து, அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைகின்றன. எஸ்ஆர் 84 (கிரேசன் பார்க்வே) இன் தெற்கு முனையம் மற்றும் ராக்டேல் வட்டத்தின் வடக்கு முனையத்துடன் ஒரு குறுக்குவெட்டில், அவை கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி திரும்பி அமித்ரியன் ஏரியின் வடக்கே பயணிக்கின்றன. கிரெஸ்ட்வியூ டிரைவுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டில், இரண்டு நெடுஞ்சாலைகளும் ஸ்னெல்ல்வில்லில் இருந்து புறப்பட்டு, நகர எல்லையின் விளிம்பில் சுமார் ஒரு மணி நேரம் உள்ளன, அங்கு அவை நகரத்தை முழுவதுமாக விட்டுச் செல்கின்றன. ரோஸ்பட் பூங்காவின் வடமேற்கு மூலையில், அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைகின்றன. டகல் ஏரியின் தெற்கே பயணம் செய்த பிறகு, அவர்கள் லோகன்வில்லுக்குள் நுழைகிறார்கள். நகரத்தில், அவை தெற்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைகின்றன. லோகன் டிரைவைக் குறுக்கிட்ட பிறகு, யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 வால்டன் கவுண்டியில் நுழைகிறது. (1985 ஆம் ஆண்டில் நெடுஞ்சாலை நான்கு வழிச்சாலைகளாக விரிவுபடுத்தப்பட்டு, வால்டன்/க்வின்னெட் எல்லைக்கு அருகே திருப்பி விடப்பட்ட பிறகு, முன்பு யு. எஸ். 78 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்த விரிவாக்கப்படாத பகுதி லோகன் டிரைவ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது.) நகரமான லோகன்வில்லில், ஒரே நேரத்தில் செல்லும் நெடுஞ்சாலைகள் எஸ்ஆர் 20 (மெயின் ஸ்ட்ரீட்) ஐ வெட்டுகின்றன. அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் வளைந்து எஸ்ஆர் 81 மற்றும் கவுன் டிரைவின் வடக்கு முனையத்தை வெட்டுகின்றன. இந்த சந்திப்பில், எஸ்ஆர் 81 நாணயத்துடன் இணைகிறது. லீ பைர்ட் சாலையின் தெற்கு முனையத்தில், எஸ்ஆர் 81 தெற்கு-தென்கிழக்கு திசையில் பிரிகிறது. யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர். 10 நகர எல்லையை விட்டு வெளியேறி பிக் பிளாட் க்ரீக்கைக் கடக்கிறது. அவை தென்கிழக்கில் உள்ள நடு மற்றும் வளைவு நகர எல்லைக்குள் நுழைகின்றன. நகரத்தை விட்டு வெளியேறிய உடனேயே, அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைகின்றன, மேலும், சர்திஸ் சர்ச் சாலையின் கிழக்கு முனையத்தை குறுக்கிட்ட பிறகு, அவை கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி வளைகின்றன. பின்னர், அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் திரும்பி அல்காவி ஆற்றைக் கடக்கின்றன. ஆற்றுக்குப் பிறகு சிறிது தூரத்தில், யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 மன்ரோவின் பிரதான பகுதியை ஒரு நெடுஞ்சாலை புறவழிச்சாலையில் கடந்து செல்கிறது. அவர்களின் முதல் வெளியேற்றம் எஸ்ஆர் 10 பிசினஸின் (வெஸ்ட் ஸ்பிரிங் ஸ்ட்ரீட்) மேற்கு முனையத்துடன் உள்ளது. இந்த புறவழிச்சாலை கிழக்கு-வடகிழக்கு திசையில் வளைக்கத் தொடங்குகிறது. தோராயமாக அந்த பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு எஸ்ஆர் 138 இன் கிழக்கு முனையம் உள்ளது. அதற்குப் பிறகு எஸ்ஆர் 11 (நார்த் பிராட் ஸ்ட்ரீட்) உடன் ஒரு பரிமாற்றம் உள்ளது. இரண்டு நெடுஞ்சாலைகளும் கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் திரும்புகின்றன. ஏறக்குறைய பின்னர், அவை வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து எஸ்ஆர் 10 பிசினஸின் (கிழக்கு ஸ்பிரிங் ஸ்ட்ரீட்) கிழக்கு முனையத்துடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன, அங்கு ஃப்ரீவே பைபாஸ் முடிவடைகிறது. நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதி மொய்னா மைக்கேல் நெடுஞ்சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது அமெரிக்க பேராசிரியரும் மனிதாபிமானவாதியுமான மொய்னா மைக்கேலின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, அவர் முதலாம் உலகப் போரில் பணியாற்றியவர்களை நினைவுகூரும் அடையாளமாக பாப்பிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான யோசனையை உருவாக்கினார். யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 ஜாக்ஸ் க்ரீக்கைக் கடந்து எஸ். ஆர் 83 (யுனிசியா டிரைவ்) இன் வடக்கு முனையத்தை வெட்டுகிறது. ஏறக்குறைய மன்ரோவை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, அவர்கள் கவுண்டியின் கிராமப்புறப் பகுதி வழியாக பயணம் செய்து அப்பலாச்சி ஆற்றைக் கடந்து ஒகோனி கவுண்டிக்குள் நுழைகிறார்கள். யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 வடகிழக்கே தொடர்கிறது மற்றும் எஸ். ஆர் 53 (ஹாக் மலை சாலை) ஐ வெட்டுகிறது. அவை வடக்கு-வடகிழக்கு திசையில் வளைவதற்கு முன்பு கிழக்கே வளைகின்றன. யு. எஸ். 29/எஸ். ஆர் 8/எஸ். ஆர் 316 (யுனிவர்சிட்டி பார்க்வே) மற்றும் யு. எஸ். 78 பிசினஸின் மேற்கத்திய முனையத்துடன் ஒரு பரிமாற்றத்திற்கு சற்று முன்பு அவை மார்ஸ் ஹில் சாலையை (முன்னாள் எஸ். ஆர் 209) வெட்டுகின்றன. இந்த பரிமாற்றத்தில், யு. எஸ். 78 கிழக்கு-தென்கிழக்கில் யு. எஸ். 29/எஸ். ஆர் 8/எஸ். ஆர் 316 உடன் ஒரு ஒத்த நாணயத்தைத் தொடங்குகிறது; இதற்கிடையில், யு. எஸ். 78 எஸ். ஆர் 10 உடன் ஒரே நேரத்தில் தொடங்குகிறது. நான்கு நெடுஞ்சாலைகளும் ஜென்னிங்ஸ் மில் கண்ட்ரி கிளப்பின் தெற்கே பயணிக்கின்றன மற்றும் தென்கிழக்கு நோக்கி சுருக்கமாக வளைகின்றன. ஒகோனி இணைப்பியை வெட்டுவதற்கு சற்று முன்பு, அவை கிழக்கு-வடகிழக்கு திசையில் படிப்படியான வளைவைத் தொடங்குகின்றன. அவை எஸ்ஆர் 10 லூப் (ஏதென்ஸ் சுற்றளவு நெடுஞ்சாலை) மற்றும் எப்ஸ் பிரிட்ஜ் பார்க்வேயின் தெற்கு முனையத்திற்கான ஒரு பரிமாற்றத்தை சந்திக்கின்றன. இங்கே, யு. எஸ். 29/யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 8/எஸ். ஆர் 10 லூப் கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி ஒரே நேரத்தில் பயணிக்கத் தொடங்குகிறது, அதே நேரத்தில் எஸ். ஆர் 316 அதன் கிழக்கு முனையத்தை சந்திக்கிறது. அவை தென்கிழக்கே வளைந்த உடனேயே, ஒரே நேரத்தில் செல்லும் நெடுஞ்சாலைகள் ராபின்சன் கல்லறைக்கு வடக்கே பயணிக்கின்றன. அவை வடகிழக்கிலும் பின்னர் கிழக்கு-வடகிழக்கிலும் வளைந்து US 129/US 441/SR 15 (மேகான் நெடுஞ்சாலை) மற்றும் திமோதி சாலையின் தெற்கு முனையத்துடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன. பரிமாற்றத்தின் மேற்குப் பகுதியில், ஏதென்ஸ் சுற்றளவு நெடுஞ்சாலை மெக்நட் க்ரீக் வழியாக கிளார்க் கவுண்டி மற்றும் ஏதென்ஸின் நகர எல்லைக்குள் செல்கிறது. ஏதென்ஸ்-கிளார்க் கவுண்டி யு. எஸ். 29/யு. எஸ். 78/யு. எஸ். 129/யு. எஸ். 441/எஸ். ஆர். 8/எஸ். ஆர். 10 லூப், மேலும் கையொப்பமிடப்படாத எஸ். ஆர். 422, இது ஏதென்ஸ் சுற்றளவு நெடுஞ்சாலையின் மறைக்கப்பட்ட குறிப்பு பாதை எண், ஏழு கூறு நெடுஞ்சாலைகளுடன் மாநிலத்தில் உள்ள இணக்கங்களில் ஒன்றாகும். அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் வளைந்து மத்திய ஒகோனி ஆற்றைக் கடக்கின்றன. ஏறக்குறைய பின்னர், ஏழு நெடுஞ்சாலை பாதை வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து ஏதென்ஸ் நினைவு பூங்காவின் தெற்கே செல்கிறது. ஜார்ஜியா பல்கலைக்கழக கோல்ஃப் மைதானத்தின் வடமேற்கில் உள்ள எஸ்ஆர் 15 ஆல்டர்னேட் (மில்ட்ஜ் அவென்யூ) தெற்கு முனையத்துடன் அவை ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன. பரிமாற்றத்தின் கிழக்குப் பகுதியில், அவர்கள் ஒரு என்எஸ் ரயில் பாதையைக் கடக்கிறார்கள். அவை ஒகோனி வனப் பூங்காவின் தென்கிழக்கு விளிம்பில் வட-வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து செல்கின்றன. பூங்காவின் வடகிழக்கு விளிம்பில், கல்லூரி நிலையம் சாலையுடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது பல்கலைக்கழகத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. அவை ஸ்டெஜ்மேன் கொலிசியத்தின் கிழக்கு-தென்கிழக்கு வழியாகச் சென்று, வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து, ஜார்ஜியா கலை அருங்காட்சியகத்திற்கு அருகே வடக்கு ஒகோனி ஆற்றைக் கடக்கின்றன. அவை ஒகோனி மலை கல்லறையின் தென்கிழக்கே செல்கின்றன. அடுத்த பரிமாற்றத்தில், யு. எஸ். 78 நாணயத்தை கிழக்கு-வடகிழக்கு திசையில் விட்டு, மீண்டும் எஸ்ஆர் 10 உடன் இணைகிறது, அதே நேரத்தில் யு. எஸ். 78 பிசினஸ் அதன் கிழக்கு முனையத்தை சந்திக்கிறது. யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர். 10 கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கிச் சென்று ஏதென்ஸ் பென் எப்ஸ் விமான நிலையத்தின் தெற்கே செல்கிறது. செரோகீ சாலையின் குறுக்குவெட்டில், அவை சாட்டர்ஃபீல்ட் பூங்காவின் தென்மேற்கே செல்கின்றன. அவர்கள் ஷோல் க்ரீக்கைக் கடப்பதற்கு முன்பு தென்கிழக்கு கிளார்க் பூங்காவின் வடகிழக்கு விளிம்பில் சறுக்குகிறார்கள். பிக் க்ரீக்கைக் கடப்பதற்கு சற்று முன்பு, கான்குரன்சி தெற்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைக்கத் தொடங்குகிறது. அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கிலும் பின்னர் தென்கிழக்கிலும் வளைந்து ஏதென்ஸின் நகர எல்லையை விட்டு வெளியேறி ஓக்லெத்தோர்ப் கவுண்டிக்குள் நுழைகின்றன. ஏதென்ஸ் முதல் தென் கரோலினா யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர். 10 வரை தென்கிழக்கே தொடர்கிறது, மாஸ் க்ரீக்கைக் கடந்து செல்கிறது. ஒரு குறுகிய கிழக்கு-வடகிழக்குப் பகுதிக்குப் பிறகு, அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் அர்னால்ட்ஸ்வில்லே நகர எல்லைக்கு தெற்கே பயணிக்கின்றன. க்ராஃபோர்டுக்குள் நுழைவதற்கு சற்று முன்பு, அவர்கள் பாரோ க்ரீக்கைக் கடக்கிறார்கள். நகரத்தில், அவை கிழக்கு-வடகிழக்கே வளைந்து, கிராஃபோர்ட் கல்லறைக்கு வடக்கே பயணிக்கின்றன, மேலும் வடகிழக்கே வளைகின்றன. நகர எல்லையின் வடகிழக்கு விளிம்பில், ப்ரூக்ஸ் ஏரி மற்றும் ப்ரூக்ஸ் ஏரி அணைக்கு வடக்கே மற்றும் ஓக்லெத்ரோப் கவுண்டி நூலகத்தின் ஒரு கிளையின் தென்மேற்கே பயணித்து, தென்கிழக்கே ஒரு படிப்படியான வளைவைத் தொடங்குகிறது. அவர்கள் ஓக்லெத்தோர்ப் கவுண்டி உயர்நிலைப் பள்ளியிலும் தேர்ச்சி பெறுகிறார்கள். லெக்சிங்டனுக்குள் நுழைந்த உடனேயே, யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 எஸ். ஆர் 22 (கோமர் சாலை) ஐ வெட்டுகிறது, இது நாணயத்துடன் இணைகிறது. மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் தெற்கு-தென்கிழக்கு திசையில் எஸ்ஆர் 77 (யூனியன் பாயிண்ட் சாலை) உடன் சந்திக்கும் வரை பயணிக்கின்றன. நான்கு-நெடுஞ்சாலை கான்குரன்சி தென்கிழக்கே வளைந்து நகரின் மாஜிஸ்திரேட் நீதிமன்றத்தை கடந்து செல்கிறது. தோராயமாக நகர எல்லையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு, எஸ்ஆர் 77 எல்பர்டன் சாலையில் வடக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி புறப்படுகிறது. மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் ஒரு வளைவைத் தொடங்குகின்றன, மேலும் எஸ். ஆர் 22 கிராஃபோர்ட்வில்லே சாலையில் தெற்கு-தென்கிழக்கு திசையில் கான்குரன்சியிலிருந்து புறப்படுகிறது. யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர். 10 லாங் க்ரீக்கைக் கடந்து, தெற்கு-தென்கிழக்கு மற்றும் பின்னர் கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைகிறது. அவை பஃபல்லோ க்ரீக்கைக் கடந்து, தென்கிழக்கே திரும்பி வளைந்து, கிழக்கே பயணிக்கின்றன. ஜார்ஜியா பல்கலைக்கழக பண்ணை ஏரியின் தென்கிழக்கில், நெடுஞ்சாலைகள் உலர் ஃபோர்க் க்ரீக்கைக் கடந்து வில்க்ஸ் கவுண்டியில் நுழைகின்றன. யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர். 10 தென்கிழக்கு நோக்கி படிப்படியான வளைவைத் தொடங்கிய பிறகு, அவை பீவர்டாம் க்ரீக்கைக் கடக்கின்றன. அவர்கள் ராக் கல்லறைக்கு தெற்கே பயணிக்கிறார்கள். சென்டர்வில் சாலையின் தெற்கு முனையத்தையும் ரிச்சர்ட்சன் சாலையின் வடக்கு முனையத்தையும் குறுக்கிட்ட பிறகு, அவர்கள் ரேலே வழியாக பயணிக்கத் தொடங்குகிறார்கள். நகரின் மையத்தில், அவை கிழக்கே வளைகின்றன. நகரத்தின் கிழக்கே, நெடுஞ்சாலைகள் கிழக்கு-வடகிழக்கே வளைந்து கிழக்கு-தென்கிழக்கே திரும்பி வளைந்து வாஷிங்டன்-வில்க்ஸ் ஆர்ச்சர்ட் ஏரி மற்றும் வாஷிங்டன்-வில்க்ஸ் ஆர்ச்சர்ட் அணைக்கு தெற்கே பயணிக்கின்றன. அவை மீண்டும் கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து தென்கிழக்கு நோக்கி வளைந்து, வாஷிங்டன்-வில்க்ஸ் கவுண்டி விமான நிலையத்தை கடந்து செல்கின்றன. வாஷிங்டனின் நகர எல்லைக்குள் நுழைவதற்கு சற்று முன்பு, அவை யு. எஸ். 78 பிசினஸ்/எஸ்ஆர் 10 பிசினஸின் மேற்கு முனையத்தை வெட்டுகின்றன. நகரத்தில், காம்ப்பெல் தெருவின் வடக்கு முனையத்துடன் சந்திக்கும் மேற்கே, பிரதான பாதைகள் கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைக்கத் தொடங்குகின்றன. அவை எஸ்ஆர் 44 (வடக்கு மெர்சர் தெரு) ஐ வெட்டுகின்றன, இது கான்குரன்சியுடன் இணைகிறது. மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் பெஞ்சமின் வின் ஃபோர்ட்சன் ஜூனியர் மெமோரியல் நெடுஞ்சாலையின் கெளரவப் பெயருடன் பயணிக்கின்றன, இது ஜார்ஜியாவின் முன்னாள் மாநிலச் செயலாளரான பெஞ்சமின் டபிள்யூ ஃபோர்ட்சன் ஜூனியர் பெயரிடப்பட்டது. த்ரீமைல் க்ரீக்கைக் கடந்து தெற்கு எலிஜா கிளார்க் டிரைவைக் குறுக்கிட்ட பிறகு, அவை கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி வளைகின்றன. கேரி தெருவின் குறுக்குவெட்டில், அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி திரும்பத் தொடங்குகின்றன. அவை எஸ்ஆர் 17 பிசினஸை (தெற்கே உள்ளூரில் பாப்லர் டிரைவ் என்றும் வடக்கே டிக்னால் சாலை என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) வெட்டுகின்றன. இங்கே, எஸ். ஆர். 44 நாணயத்தை விட்டு வடக்கே செல்கிறது. இந்த குறுக்குவெட்டிற்குப் பிறகு, யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 தெற்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைக்கத் தொடங்குகிறது. அவை கிழக்கே வளைந்து எஸ்ஆர் 17 ஐ வெட்டுகின்றன, அங்கு கான்குரன்சி வலதுபுறம் திரும்புகிறது, மேலும் மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் தெற்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி பயணிக்கின்றன. ஒரே நேரத்தில் செல்லும் வழித்தடங்கள் வாஷிங்டனின் கிழக்கு நகர எல்லையைத் தாண்டி பூத் ஏரி மற்றும் பூத் ஏரி அணைக்கு மேற்கே பயணிக்கின்றன, வாஷிங்டனுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு மிகவும் சுருக்கமாக மீண்டும் நுழைகின்றன. ஆன் டெனார்ட் டிரைவ் சந்திக்கும் சற்று முன்பு, அவர்கள் மீண்டும் நகர எல்லையைத் தவிர்க்கத் தொடங்குகிறார்கள். நகரின் தென்கிழக்கு விளிம்பில், அவை யு. எஸ். 78 பிசினஸ்/எஸ். ஆர் 10 பிசினஸின் கிழக்கு முனையத்தையும், எஸ். ஆர் 17 பிசினஸின் தெற்கு முனையத்தையும் (இவை மூன்றுமே ராபர்ட் டும்ப்ஸ் அவென்யூ என்ற பெயரைக் கொண்டுள்ளன), அதே போல் யு. எஸ். 378 இன் மேற்கு முனையத்தையும் (லிங்கன்டன் சாலை) வெட்டுகின்றன. இரண்டு திசைகளும் எஸ்ஆர் 47 ஐக் கொண்டு செல்கின்றன. யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர். 10/எஸ். ஆர். 17 தெற்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி பயணிக்கிறது, இது சாம் மெக்கில் மெமோரியல் பார்க்வே என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஏறக்குறைய உடனடியாக, அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைக்கத் தொடங்குகின்றன. அவை கையெழுத்திடப்படாத எஸ்ஆர் 47 கனெக்டரின் (தாம்சன் சாலை) தெற்கு முனையத்தையும், டெனார்ட் சாலையின் கிழக்கு முனையத்தையும் வெட்டுகின்றன. அவை தெற்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைந்து, கவுண்டியின் கிராமப்புறங்கள் வழியாக பயணிக்கின்றன மற்றும் வாஷிங்டன்-வில்க்ஸ் கண்ட்ரி கிளப்பின் வடகிழக்கு விளிம்பில் உள்ளன. கோல்ஃப் மைதானத்தின் தென்கிழக்கு மூலையில், மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் எஸ்ஆர் 80 (ரைட்ஸ்போரோ சாலை) இன் வடக்கு முனையத்தை வெட்டுகின்றன. அவை கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் வளைந்து மீண்டும் தென்கிழக்கு திசையில் திரும்புகின்றன. அவர்கள் லிட்டில் ஆற்றைக் கடந்து மெக்டஃபி கவுண்டிக்குள் நுழைகிறார்கள். யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர். 10/எஸ். ஆர். 17 தென்கிழக்கே தொடர்கிறது மற்றும் ஹார்ட் க்ரீக் மற்றும் பிக் க்ரீக் வழியாக செல்கிறது. அவை தெற்கு-தென்கிழக்கு திசையில் வளைந்து எஸ்ஆர் 43 (லிங்கன்டன் சாலை) தெற்கு முனையத்தை வெட்டுகின்றன. ஏறக்குறைய பின்னர், அவர்கள் பைன் க்ரோவ் கல்லறையைக் கடந்து செல்கிறார்கள். அவர்கள் ஸ்டேஜ்கோச் சாலையை வெட்டியதும், அவர்கள் பெல்லி மீட் கண்ட்ரி கிளப்பின் கிழக்கு விளிம்பிலும் பின்னர் தாம்சன்-மெக்டஃபி கவுண்டி விமான நிலையத்திலும் சறுக்குகிறார்கள். தாம்சனுக்குள் நுழைவதற்கு சற்று முன்பு, அவை எஸ்ஆர் 17 புறவழிச்சாலையின் (தாம்சன் புறவழிச்சாலை) வடக்கு முனையத்தை வெட்டுகின்றன. இந்த சந்திப்பில், யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 இடதுபுறம் திரும்பி நகரின் கிழக்குப் பகுதியைச் சுற்றியுள்ள புறவழிப்பாதையைப் பின்பற்றுகிறது, அதே நேரத்தில் எஸ். ஆர் 17 நகரின் பிரதான பகுதியை நோக்கி தொடர்கிறது. மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் தெற்கு-தென்கிழக்கே வளைந்து கடந்து செல்கின்றன, ஆனால் I-20 (கார்ல் சாண்டர்ஸ் நெடுஞ்சாலை) உடன் பரிமாற்றத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இந்த மூவரும் தாம்சனின் வடகிழக்குப் பகுதி வழியாகச் சென்று எஸ்ஆர் 150 (கோப்ஹாம் சாலை) ஐ வெட்டுகின்றனர். அவை குறிக்கப்படாத நகர எல்லைகளையும் வளைவுகளையும் கிழக்கே விட்டுவிட்டு, தெற்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி திரும்பி வந்து எஸ்ஆர் 223 (ஒயிட் ஓக் சாலை) ஐ வெட்டுகின்றன. கன்குரன்சி தென்மேற்கு நோக்கி வளைந்து, யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர் 12 (அகஸ்டா சாலை) ஐ வெட்டுவதற்கு முன்பு சி. எஸ். எக்ஸ் ரயில் பாதையை கடக்கிறது. இந்த சந்திப்பில், எஸ்ஆர் 12 அதன் கிழக்கு முனையத்துடன் இணைகிறது, மேலும் யு. எஸ். 78/யு. எஸ். 278/எஸ்ஆர் 10 தென்கிழக்கே அகஸ்டா நெடுஞ்சாலையாக பயணிக்கிறது. எஸ்ஆர் 17 புறவழிச்சாலை தென்மேற்கு திசையிலும் பயணிக்கிறது. மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் தென்கிழக்கு நோக்கிச் செல்கின்றன, ஸ்வீட்வாட்டர் க்ரீக்கைக் கடந்து போன்வில்லுக்கு அருகில் பயணிக்கின்றன. போன்வில்லிக்கு தென்மேற்கே, அவை போன்வில்லே நீரோட்டத்தைக் கடக்கின்றன. போன்வில்லிக்கு தெற்கே, அவை போன்வில்லே குளத்தின் தென்மேற்கே பயணிக்கின்றன. வயர் சாலை மற்றும் எலிங்டன் ஏர்லைன் சாலை சந்திக்கும் சற்று முன்பு, அவை கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி வளைகின்றன. பழைய அகஸ்டா சாலையின் மேற்கே, கிழக்கு-தென்கிழக்கில் யு. எஸ். 78/யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர். 10 வளைவு உள்ளது. அவை தென்கிழக்கே வளைந்து டியரிங்கிற்குள் நுழைகின்றன. நகரத்தில், அவை கிழக்கே வளைந்து பள்ளி இயக்ககத்தை வெட்டுகின்றன, இது அகஸ்டா தொழில்நுட்ப கல்லூரியின் வயது வந்தோர் கல்வி மையம் மற்றும் டியரிங் தொடக்கப்பள்ளிக்கு வழிவகுக்கிறது. போக்கி குட் க்ரீக்கைக் கடந்து கொலம்பியா கவுண்டிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து பின்னர் கிழக்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. தோராயமாக மாவட்டத்திற்குள் நுழைந்த பிறகு, யு. எஸ். 78/யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர் 10 ஹார்லெமின் மேற்கு நகர எல்லைக்குள் நுழைகிறது. மேற்கு எல்லை தெருவின் தென்கிழக்கே, அவர்கள் ஹார்லெம் நடுநிலைப் பள்ளிக்கு தெற்கே சுமார் இரண்டரை தொகுதிகள் பயணிக்கிறார்கள். நகரின் பிரதான பகுதியில், அவை யு. எஸ். 221/எஸ். ஆர் 47 (லூயிஸ்வில் தெரு) ஐ வெட்டுகின்றன. நகர எல்லையின் தென்கிழக்கு விளிம்பில், சாலைவழி கார்டன் நெடுஞ்சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது கிழக்கே ஒரு முக்கிய நகர்ப்புற நடைபாதையாகும். இந்த நெடுஞ்சாலைகள் கம்பானியா மற்றும் பெர்செலியா வழியாக செல்கின்றன. சில ஆயிரம் அடிக்கு பிறகு, அவை வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து, ரிச்மண்ட் கவுண்டி (மற்றும் அகஸ்டாவின் நகர எல்லைகளை) கடந்து, கார்டன் கோட்டையின் வடக்கு விளிம்பிற்கு இணையாகத் தொடங்குகின்றன. யு. எஸ். 78/யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர். 10 கார்டன் பார்க் ஸ்பீட் வே மற்றும் அகஸ்டா மாநில மருத்துவ சிறைச்சாலைக்கான அணுகல் புள்ளியாக செயல்படுகிறது. சிறிது தூரத்திற்குப் பிறகு ஃபோர்ட் கார்டனின் கேட் 3, இராணுவத் தளத்திற்கான வணிக வாகன வாயில் மற்றும் கேட் 2, மாறுபட்ட மணிநேர வாயில். கேட் 2 குறுக்குவெட்டில், நெடுஞ்சாலை எஸ்ஆர் 223 (கிழக்கு ராபின்சன் அவென்யூ) இன் கிழக்கு முனையத்தையும் வெட்டுகிறது. தோராயமாக பின்னர் எஸ்ஆர் 383 (ஜிம்மி டைஸ் பார்க்வே) இன் தெற்கு முனையத்துடன் ஒரு குறுக்குவெட்டு மற்றும் தளத்திற்கான 24 மணி நேர பிரதான வாயிலான ஃபோர்ட் கார்டனின் கேட் 1 க்கு அணுகல் சாலையின் வடக்கு முனையம் உள்ளது. இங்கிருந்து ஐ-520 (பாபி ஜோன்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ்வே) உடனான பரிமாற்றத்திற்கு இடையில், மூன்று நெடுஞ்சாலைகளும் கார்டன் கோட்டையின் விளிம்பை விட்டு வெளியேறி நகர்ப்புற நடைபாதையாக மாறத் தொடங்குகின்றன. மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பாதைக்குப் பிறகு, அக்வினாஸ் உயர்நிலைப் பள்ளியின் தெற்கே கடந்து, அகஸ்டாவின் பிரதான பகுதிக்குள் நுழைந்து, இப்போது மூடப்பட்ட ரீஜென்சி மாலின் இருப்பிடத்தைக் கடந்து தெற்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி வளைகிறது. கிழக்கே ஒரு சிறிய வளைவுக்குப் பிறகு உடனடியாக யு. எஸ். 1/எஸ். ஆர் 4 (டீன்ஸ் பிரிட்ஜ் சாலை) உடன் ஒரு குறுக்கீடு உள்ளது. யு. எஸ். 1 இணை நாணயத்துடன் இணைகிறது, அதே நேரத்தில் எஸ்ஆர் 4 வடகிழக்கு நோக்கி நகரத்திற்குள் தொடர்கிறது. நான்கு-நெடுஞ்சாலை கான்குரன்சி கிழக்கு-தென்கிழக்கு திசையில் சற்று வளைந்து யு. எஸ். 25/எஸ். ஆர் 121 (பீச் ஆர்ச்சர்ட் சாலை) உடன் ஒரு பரிமாற்றத்திற்கு செல்கிறது, இவை இரண்டும் கான்குரன்சியில் இணைகின்றன. ஆறு நெடுஞ்சாலைகள் கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கிச் சென்று டக் பர்னார்ட் பார்க்வேயின் வடக்கு முனையம் (முன்னாள் எஸ்ஆர் 56 ஸ்பர்) மற்றும் மோலி பாண்ட் சாலையின் தெற்கு முனையம் ஆகியவற்றை வெட்டுகின்றன. நெடுஞ்சாலைகள் வடக்கு-வடகிழக்கே வளைந்து லேனி-வாக்கர் பவுல்வர்டை வெட்டுகின்றன, இதனால் திறம்பட நகரத்திற்குள் நுழைகின்றன. அவை மாக்னோலியா கல்லறை, சிடார் க்ரோவ் கல்லறை மற்றும் மே பார்க் ஆகியவற்றின் வடமேற்கிலும், ஜேம்ஸ் பிரவுன் அரினாவின் தென்கிழக்கிலும் செல்கின்றன. சிறிது தூரத்திற்குப் பிறகு, அவர்கள் பழைய மருத்துவக் கல்லூரி மற்றும் பழைய அரசு இல்லத்தின் கிழக்கே செல்கிறார்கள், பின்னர் அவர்கள் யு. எஸ். 25 பிசினஸ்/எஸ்ஆர் 28 (பிராட் ஸ்ட்ரீட்) உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளனர். இங்கு, யு. எஸ். 25 பிசினஸ் அதன் தெற்கு முனையத்தை சந்திக்கிறது. இந்த பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு, நெடுஞ்சாலைகள் சவன்னா ஆற்றைக் கடந்து தென் கரோலினாவுக்குள் செல்கின்றன. மாநில வரியில், எஸ்ஆர் 10 முடிவடைகிறது, அதே நேரத்தில் யு. எஸ். 1/யு. எஸ். 25/யு. எஸ். 78/யு. எஸ். 278, வடகிழக்கில் வடக்கு அகஸ்டாவை நோக்கி எஸ். சி 121 வளைவுடன் ஒத்துப்போகிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை அமைப்பு தேசிய நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக யு. எஸ். 78 இன் பின்வரும் பிரிவுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது நாட்டின் பொருளாதாரம், பாதுகாப்பு மற்றும் இயக்கத்திற்கு முக்கியமான சாலைவழிகளின் அமைப்பாகும்ஃ லித்தியா ஸ்பிரிங்ஸில் உள்ள யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர் 6 சந்திப்பிலிருந்து, அட்லாண்டா பெருநகரப் பகுதி வழியாக, யு. எஸ். 278/எஸ். ஆர் 12/எஸ். ஆர் 17 பைப் வரை. தாம்சனுக்கு சற்று கிழக்கே குறுக்குவெட்டு 1920 களில் ரிச்மண்ட் கவுண்டி வரலாற்றில் முழு பகுதியும் இறுதியில் யு. எஸ். 78 என பெயரிடப்பட்ட சாலை அலபாமா மாநில வரியிலிருந்து டெகாடூர் வரை எஸ்ஆர் 8 இன் ஒரு பகுதியாக நிறுவப்பட்டது, லோகன்வில்லிக்கு மேற்கே ஒரு புள்ளி எஸ்ஆர் 45 முதல் மன்ரோ வரை (மற்றும் அதற்கு கிழக்கே இருக்கலாம்), ஏதென்ஸிலிருந்து வாஷிங்டன் வரை எஸ்ஆர் 10, வாஷிங்டனில் இருந்து தாம்சன் வரை எஸ்ஆர் 17, தாம்சனில் இருந்து அகஸ்டா வரை எஸ்ஆர் 12. 1921 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், எஸ். ஆர் 45 இங்குலசைடில் இருந்து லோகன்வில்லுக்கு மேற்கே நீட்டிக்கப்பட்டது. இது மன்ரோவிலிருந்து போகார்ட்டைப் பற்றிய ஒரு புள்ளி வரை இருந்தது. மேலும், எஸ்ஆர் 16 அலபாமா மாநில வரியிலிருந்து கரோல்டன் வரை நியமிக்கப்பட்டது. 1926 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், எஸ்ஆர் 16 அலபாமா மாநில வரியிலிருந்து வில்லா ரிகா வரை எஸ்ஆர் 8 இன் தெற்கு கிளையாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. அலபாமா மாநில வரியிலிருந்து வில்லா ரிகா வரையிலான எஸ்ஆர் 8 இன் வடக்கு கிளையிலும், வில்லா ரிகா முதல் டெகாடூர் வரையிலான எஸ்ஆர் 8 இன் பிரதான வரியிலும் யு. எஸ். 78 நியமிக்கப்பட்டது. எஸ்ஆர் 45 டெகாடூரிலிருந்து லோகன்வில்லுக்கு மேற்கே ஒரு புள்ளி வரை எஸ்ஆர் 10 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. அப்போதிருந்து எஸ்ஆர் 13 மன்ரோவிற்கும், எஸ்ஆர் 8/10 மன்ரோவிலிருந்து போகார்ட் வரையிலும், எஸ்ஆர் 10 ஏதென்ஸ் அல்லது லெக்சிங்டன் முதல் வாஷிங்டன் வரையிலும், எஸ்ஆர் 17 வாஷிங்டனில் இருந்து தாம்சன் வரையிலும், எஸ்ஆர் 12 தாம்சன் அல்லது ஹார்லெம் முதல் அகஸ்டா வரையிலும் நியமிக்கப்பட்டன. 1929 ஆம் ஆண்டில், யு. எஸ். 78 இன் வழித்தடம் பிரிக்கப்பட்டது, எஸ்ஆர் 8 இன் வடக்கு கிளையில் யு. எஸ். 78என் நியமிக்கப்பட்டது (இதன் மூலம் பிரதான நெடுஞ்சாலை மாற்றப்பட்டது), அதே நேரத்தில் எஸ்ஆர் 8 இன் தெற்கு கிளையில் யு. எஸ். 78எஸ் நியமிக்கப்பட்டது. 1930 களுக்கு முன்பு, யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 8 கரோல்டனில் இருந்து வில்லா ரிக்காவின் தென்மேற்கே, டக்ளஸ்வில்லுக்கு மேற்கே இருந்து டெக்காடுர் வரை நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 டெகாடூரிலிருந்து டெகால்ப்-க்வின்னெட் கவுண்டி லைன் வரை; போகார்ட்டில் இருந்து கிளார்க்-ஒக்லெதோர்ப் கவுண்டி லைன் வரை; ஒக்லெதோர்ப்-வில்க்ஸ் கவுண்டி லைனின் கிழக்கில் இருந்து வாஷிங்டனின் தெற்கு-தென்கிழக்கு வரை அமைக்கப்பட்டன. லோகன்வில்லிக்கு மேற்கே இருந்து மன்ரோ வரை எஸ்ஆர் 13 நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. எஸ்ஆர் 12, மற்றும் அநேகமாக எஸ்ஆர் 10, தாம்சனில் இருந்து அகஸ்டா வரை நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. ஜனவரியில், லோகன்வில்லிக்கு மேற்கே இருந்து மன்ரோ வரை எஸ்ஆர் 13, எஸ்ஆர் 20 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. வாஷிங்டனில் இருந்து தாம்சன் வரை எஸ்ஆர் 17 வழியாக எஸ்ஆர் 10 நியமிக்கப்பட்டது. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 8 வில்லா ரிக்காவிலிருந்து டக்ளஸ்வில்லே வரை நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. 1933 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், யு. எஸ். 78 என்/எஸ்ஆர் 8 ப்ரெமெனில் இருந்து வில்லா ரிகா வரை நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. மேலும், யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 லெக்சிங்டனில் இருந்து வாஷிங்டனின் தென்-தென்மேற்கு வரை நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. மே மாதத்தில், அலபாமா மாநில கோட்டிற்கு கிழக்கே இருந்து ப்ரெமென் வரை யு. எஸ். 78என்/எஸ்ஆர் 8 நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. ஜூன் மாதத்தில், அலபாமா மாநில எல்லைக்கு மேற்கே யு. எஸ். 78என்/எஸ்ஆர் 8 நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. 1934 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், போகர்ட் முதல் வாஷிங்டன் வரையிலான நெடுஞ்சாலையின் பிரிவு நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. இந்த ஆண்டின் இறுதியில், எஸ்ஆர் 10 இன் ஒரு பகுதியாக எஸ்ஆர் 20 மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. 1935 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், போகார்ட்டுக்கு தெற்கே யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 இன் ஒரு சுருக்கமான பகுதி போடப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 க்வின்னெட்-கோப் கவுண்டி பாதையிலிருந்து ஸ்னெல்ல்வில்லே வரை நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. 1938 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், யு. எஸ். 78என் பிரதான வரிசை யு. எஸ். 78 இன் ஒரு பகுதியாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. மேலும், யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 ஸ்னெல்வில்லில் இருந்து லோகன்வில் வரையிலும், மன்ரோவிலிருந்து வால்டன்-ஒகோனி கவுண்டி வரியிலும் அமைக்கப்பட்டன. 1940 முதல் 1980 வரை 1946 வரைபடம் அந்த நகரத்தின் உட்பகுதியில் கிழக்கு பகுதி அட்லாண்டாவைக் காட்டிய ஆரம்பகால வரைபடமாகும். 1947 க்கு முன்னர், யு. எஸ். 78 அட்லாண்டாவிலிருந்து பெல்வெடெர் பார்க்-அவொண்டேல் எஸ்டேட்ஸ் நகர வரிசைக்கு தற்போதைய யு. எஸ். 278 நீளத்திலும், அந்த இடத்திலிருந்து ஸ்டோன் மலையின் வடக்கே எஸ். ஆர் 10 வரையிலும் வழிநடத்தியது என்பதை இது காட்டுகிறது. இது ஸ்டோன் மவுண்டன் ஃப்ரீவே வடக்கே கட்டப்படுவதற்கு முன்பே உள்ளது. 1967 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஸ்டோன் மவுண்டன் ஃப்ரீவே நிறுவப்பட்டது, எஸ். ஆர் 236 உடன் அதன் பரிமாற்றத்தின் தென்மேற்கில் இருந்து, கோப்-க்வின்னெட் கவுண்டி வரிசை வரை. மேலும், யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 மன்ரோவின் வடக்குப் பகுதியில் ஒரு நெடுஞ்சாலை புறவழிப்பாதையில் திருப்பி விடப்பட்டது. 1967 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டோன் மவுண்டன் ஃப்ரீவே அதன் மேற்கு முனையத்திற்கு நீட்டிக்க முன்மொழியப்பட்டது. 1970 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஸ்டோன் மவுண்டன் ஃப்ரீவே கட்டி முடிக்கப்பட்டது. 1980களின் தொடக்கத்தில், எஸ்ஆர் 12 இன் கிழக்கு முனையம் தாம்சனில் துண்டிக்கப்பட்டது. 2000 முதல் 2010 வரை 2007 ஆம் ஆண்டில், தாம்சனின் கிழக்கு புறவழிச்சாலை முன்மொழியப்பட்டது. 2010 இலையுதிர்காலத்தில், யு. எஸ். 78/எஸ். ஆர் 10 அங்கு மாற்றப்பட்டது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க யு. எஸ். ரூட் 78 இன் சிறப்பு வழித்தடங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜார்ஜியா 78 ஹரால்சன் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, கரோல் கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, டக்ளஸ் கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, கோப் கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, ஃபுல்டன் கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, டெகால்ப் கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, க்வின்னெட் கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, வால்டன் கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, ஒகோனி கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, கிளார்க் கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, ஓக்லெதோர்ப் கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, ஜார்ஜியா வில்க்ஸ் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, மெக்டஃபி கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, கொலம்பியா கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, ரிச்மண்ட் கவுண்டியில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து, ஜார்ஜியா அட்லாண்டா போக்குவரத்து, அகஸ்டா, ஜார்ஜியாவில் ஜார்ஜியா போக்குவரத்து