MV Isle of Mull
எம்வி ஐல் ஆஃப் முல் (எம்வி ஐல் ஆஃப் முல்) என்பது ஸ்காட்லாந்தின் மேற்கில் உள்ள ஒபானில் இருந்து கலிடோனியன் மேக்ப்ரேன் இயக்கப்படும் பெரிய படகுகளில் ஒன்றாகும். எம். வி. ஐல் ஆஃப் முல், முல்ல் தீவில் உள்ள ஓபான் மற்றும் கிரெய்க்னூர் இடையேயான பாதைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. 1987 ஆம் ஆண்டில் கிளைடில் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, அவர் 11 ஏப்ரல் 1988 அன்று பழைய மற்றும் மெதுவான இடத்திற்கு பதிலாக சேவையில் நுழைந்தார். இருப்பினும், புதிய கப்பல் தீவிரமாக அதிக எடையுடன் இருந்தது-100 டன்களுக்கும் அதிகமாக-வடிவமைப்பு மற்றும் எஃகு விநியோகம் ஆகிய இரண்டின் காரணமாக, பிரிட்டிஷ் ஸ்டீல் அதன் டால்ஸெல் பிளேட் உற்பத்தி பிரிவில் ஒரு புதிய கணினிமயமாக்கப்பட்ட கேஜ் கட்டுப்பாட்டை நிறுவியது, மேலும் அதன் அறிமுகத்திற்குப் பிறகு எஃகு தகட்டின் ஆரம்ப உற்பத்தியின் போது அது அனுமதிக்கப்பட்ட உற்பத்தி விவரக்குறிப்புகளுக்குள் தட்டுகளை உற்பத்தி செய்ய முனைந்தது, ஆனால் சகிப்புத்தன்மையில் அனுமதிக்கப்பட்ட மேல் கேஜ் அல்லது அதற்கு அருகில்-இதன் விளைவாக எஃகு வடிவமைக்கப்பட்டதை விட கனமாக இருக்கும். 1988 இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் அவர் இரண்டு வாரங்களுக்கு பணியில் இருந்து நீக்கப்பட்டார் மற்றும் மிடில்ஸ்பரோவில் உள்ள டீஸ் டாக்க்யார்ட் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார். கார் டெக்கிலிருந்து பயணிகள் தங்குமிடத்திற்கு படிக்கட்டுகளில் ஏறும் போது இந்த உள்வைப்பின் அளவை மிக எளிதாக கவனிக்க முடியும். இந்த படிக்கட்டுகள் முன்பு ஒரே விமானமாக இருந்தன, ஆனால் இப்போது பாதியிலேயே ஒரு நிலை பிரிவைக் கொண்டுள்ளன. கப்பலின் புதிய நீளம் வாகனத் திறனைப் பொறுத்தவரை (அதை சுமார் 80 ஆகக் கொண்டு சென்றது) கப்பலை சிறப்பாக மாற்றியது, ஆனால் அது கடலில் சிறப்பாகக் கையாளப்பட்டது, அதன் ஒட்டுமொத்த வேகம் சற்று அதிகரித்தது. 1990 களின் பிற்பகுதியில் அவர் உள் புதுப்பித்தலுக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். அவரது சிற்றுண்டிச்சாலை மறுவடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் சேவை செய்யும் பகுதி மாற்றியமைக்கப்பட்டது-மீதமுள்ள கடற்படைக்கு தரத்தை அமைத்தது. நுழைவாயிலில் கடை மிகவும் முக்கியமான நிலைக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் அவளுக்கு புதிய இருக்கை உறைகள் போன்றவை கிடைத்தன. 2005 ஆம் ஆண்டில் முல் தீவு மற்றொரு பெரிய புதுப்பித்தலுக்கு உட்பட்டது. சிற்றுண்டிச்சாலை சுய சேவை தேநீர் மற்றும் காபி இயந்திரங்கள் உட்பட ஒரு புதிய சேவை பகுதி தளவமைப்புடன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது மற்றும் மரைனர்ஸ் சிற்றுண்டிச்சாலை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. திறந்த தளத்திற்குச் செல்லும் கதவுகளுக்கு எதிரே கப்பலின் பின்புறத்தில் உள்ள பார்வை ஓய்வறையில் ஒரு காபி பார் நிறுவப்பட்டது, இது கப்பலின் கயிறு கையாளும் பகுதியைப் பார்க்கிறது மற்றும் காபி கேபின் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பட்டை தி ஸ்டில் என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டுள்ளது. முற்றிலும் மூடப்பட்ட கார் டெக் 70 கார்களுக்கு இடமளிக்கிறது. வில் மற்றும் ஸ்டெர்ன் வளைவுகளில் தலைமை அறை உள்ளது. அவர் ஒரு வில் விசர், போ வளைவு மற்றும் ஸ்டெர்ன் வளைவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளார். இரண்டு பகுதி மடிப்பு வில் வளைவு ஒரு தலைகீழ் "எல்" போன்ற வடிவத்தில் உள்ளது. உயர்த்தப்படும்போது, பிரதான பிரிவு கார் டெக்கிற்கான அணுகலை இணைக்கிறது. லிங்க்ஸ்பேனுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது முன்னோக்கி பிரிவு தட்டையாக மடிகிறது. கார் டெக்கிற்கு மேலே இரண்டு அடுக்கு தங்குமிடங்கள் உள்ளன, அவை 1000 பயணிகளுக்கு தங்குமிடம் மற்றும் வசதிகளை வழங்குகின்றன. முதல் டெக்கில் வில்லில் சிற்றுண்டிச்சாலை உள்ளது, பிரதான நுழைவாயில் மற்றும் ஷாப்பிங் உடனடியாக பின்புறம் உள்ளது. இதற்கு பின்னால் ஓய்வறைகள், கழிப்பறைகள் மற்றும் தகவல் மேசை உள்ளன, பின்புறத்தில் பட்டை உள்ளது. அடுத்த டெக் ஸ்டெர்னில் ஒரு கண்காணிப்பு லவுஞ்ச் மற்றும் குழு தங்குமிடத்தை மேலும் முன்னோக்கி கொண்டுள்ளது. வெளிப்புற டெக் இடம் லவுஞ்சில் இருந்து இருபுறமும் பாலத்தின் குறுகிய பகுதி வரை நீண்டுள்ளது. மேல் டெக்கில் ஒரு கண்காணிப்பு லவுஞ்ச் புனலின் பின்புறத்தில் இருக்கை உள்ளது. பெரிய அளவிலான திறந்த தள இடமே முல்ல் தீவை சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே பிரபலமாக்குகிறது. சர்வீஸ் எம். வி. ஐல் ஆஃப் முல் 1988 முதல் முல் தீவில் ஓபான் மற்றும் கிரெய்க்னூர் இடையே குறுக்குவெட்டை இயக்கி வருகிறது. அவர் ஒரு நல்ல நாளில் 45 நிமிடங்களில் படகோட்டுதலை முடிக்கிறார், இருப்பினும் குறுகிய திருப்புமுனை மற்றும் லேசான காற்றில் கூட மோசமான சூழ்ச்சி அடிக்கடி தாமதங்களுக்கும் அதிகரித்த ரத்துசெய்தல்களுக்கும் வழிவகுக்கிறது. ஜூன் 2022 இல் சேவையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கூடுதல் பாய்மரங்களுடன் சில நெகிழ்வுத்தன்மை உள்ளது. ஐல் ஆஃப் முல் குளிர்காலத்தில் பிரதான நிலப்பகுதிக்கும் கொலோன்சே தீவுக்கும் இடையிலான 4 வாராந்திர படகுகளில் ஒன்றையும் வழங்குகிறது, இது திங்கட்கிழமை பயணம் ஆகும். முல்ல் தீவு 1989 முதல் 1998 வரை உல்லாபூல் மற்றும் ஸ்டோர்னோவே இடையே வழக்கமான குளிர்கால நிவாரணமாக இருந்தது. அக்டோபர் 1989 இல், மோர்னேவுக்கு பயணிப்பவர்களுக்கு ஸ்டோர்னோவேயில் அவரது பெரிய பயணிகள் திறன் தேவைப்பட்டது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், அவர் அடிப்படையில் சில்வனுடன் இடங்களை மாற்றிக் கொண்டார், இது 10 நாட்களுக்கு ஓபான் முதல் கிரெய்க்னூர் சேவையை உள்ளடக்கியது. அவர் டிசம்பர் 2007 இல் அர்ட்ரோசன் மற்றும் ப்ரோடிக்கில் ஒரு முறை தோற்றமளித்தார், அதன் மறுசீரமைப்பை உள்ளடக்கியது. 2021/22 குளிர்காலத்தில், ஒபன் & காஸில்பே மற்றும் ஒபன் & லோக்போயிஸ்டேல் இடையே திட்டமிடப்பட்ட குளிர்கால நிவாரணக் கப்பலாக முல் தீவு இருந்தது, இது அடுத்த குளிர்காலம் வரை தொடர்ந்தது மற்றும் வரவிருக்கும் சில ஆண்டுகளுக்கு தொடரும் என்று தெரிகிறது. லோக்போயிஸ்டேலைப் பொறுத்தவரை, முல் தீவு அதன் நீளம் காரணமாக மல்லைகிலிருந்து வர முடியாது, அதற்கு பதிலாக தனது பழக்கமான துறைமுகமான ஓபானில் இருந்து பயணம் செய்கிறது. இந்த பாத்திரங்களைத் தவிர, ஐல் ஆஃப் முல் தேவை ஏற்படும் போதெல்லாம் கொல் & டைரிக்கு அவ்வப்போது பயணம் செய்துள்ளது. ஒவ்வொரு ஜூலை மாதமும் வருடாந்திர டைரி மியூசிக் ஃபெஸ்டிவலின் போது அவரது அதிக பயணிகள் திறன் ஒரு பெரிய உதவியை நிரூபிக்கிறது, மேலும் இது போன்ற பிஸியான நேரங்களில் கோல் & டைரி ஆகிய இருவரின் தேவைகளையும் அவர் கவனிக்க வேண்டியிருக்கும் போது, மற்றொரு கப்பல், பொதுவாக கிளான்ஸ்மேன், கிரெய்க்னர் சேவையை கவனித்துக்கொள்வார். ஐல் ஆஃப் முல் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இஸ்லேக்கு அவசர சேவைகளை வழங்குவதைக் காண முடிந்தது, வழக்கமாக போர்ட் அஸ்கைக்கிற்குச் செல்வதும் செல்வதும், அவர் கென்னக்ரைக் மற்றும் போர்ட் எலனுக்குச் சென்றிருந்தாலும், தேவைப்பட்டால் ஒவ்வொரு திசையிலும் கொலோன்சேயையும் அழைத்தார். ஆகஸ்ட் 2022 இல், ஐல் ஆஃப் முல் தனது முதல் முழு தோற்றத்தை யூக், லோச்மாடி மற்றும் டார்பர்ட் ஆகியோரை இணைக்கும் முக்கோணத்தில் வெளிப்படுத்தினார், இது அவரது தீயணைப்பு உபகரணங்களை பழுதுபார்ப்பதற்காக சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டது. மேலும் காண்க கலிடோனிய மேக்ப்ரேய்ன் கடற்படை குறிப்புகள் கலிடோனிய மேக்ப்ரேய்ன் 1987 கப்பல்கள் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட ஒபன் கப்பல்கள்