USS Aristaeus
யு. எஸ். எஸ் அரிஸ்டேயஸ் (ஏஆர்பி-1) ஒரு அமெரிக்க கடற்படையாக திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட பன்னிரண்டு அரிஸ்டேயஸ்-வகுப்பு போர் சேத பழுதுபார்க்கும் கப்பல்களில் ஒன்றாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. அவரது வகுப்பில் முன்னணி கப்பல், அவர் அரிஸ்டேயஸ் (கிரேக்க புராணங்களில், அப்பல்லோவின் மகன் மற்றும் வேட்டைக்காரியான சைரீன்) பெயரிடப்பட்டது, இந்த பெயரைக் கொண்ட ஒரே அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல். கட்டுமானம் இந்த கப்பல் 1942 நவம்பர் 12 அன்று பிலடெல்பியா கடற்படை யார்டில் எல்எஸ்டி-329 ஆக அமைக்கப்பட்டது; 1943 ஜனவரி 25 அன்று ஏஆர்பி-1 என மறு வகைப்படுத்தப்பட்டது; 1943 பிப்ரவரி 1 அன்று தொடங்கப்பட்டது; திருமதி ஆர்தர் டெய்லர் நிதியுதவி அளித்தார்; மேரிலாந்தின் ஃபேர்ஃபீல்டில் மேரிலாந்து ட்ரைடாக் நிறுவனத்தால் போர் சேத பழுதுபார்க்கும் கப்பலாக சேவைக்காக மாற்றப்பட்டது; மற்றும் 1943 மே 18 அன்று தொடங்கப்பட்டது. ஜூன் 1 அன்று, கப்பல் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கிற்கு புறப்பட்டது. அடுத்த ஆறு வாரங்களில், அவர் நோர்போக் மற்றும் செசபீக் விரிகுடாவில் இருந்து ஷேக் டவுன் பயிற்சியை நடத்தினார். ஜூலை 23 அன்று, அவர் கிழக்கு கடற்கரையை விட்டு வெளியேறி பசிபிக் பகுதிக்கு ஒரு பாதையை வடிவமைத்தார். இந்த கப்பல் பனாமா கால்வாயைக் கடந்து ஆகஸ்ட் 1 அன்று பசிபிக் கடற்படையில் இணைந்தது. பின்னர் அவர் போரா போரா, சொசைட்டி தீவுகள் மற்றும் அமெரிக்கன் சமோவாவின் டுடுயிலா வழியாக நியூ கலிடோனியாவின் நௌமியா வரை தொடர்ந்தார். அரிஸ்டேயஸ் செப்டம்பர் 14 அன்று நௌமியாவை அடைந்தார், மேலும் 1943 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்திலும், 1944 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களிலும் அதன் அருகிலேயே செயல்பட்டார். 1944 ஜூலை தொடக்கத்தில், ஆஸ்திரேலியாவின் சிட்னியில் அவர் நங்கூரமிட்டார். அந்த துறைமுகத்தில் பராமரிக்கப்பட்ட பிறகு, பழுதுபார்க்கும் கப்பல் செப்டம்பர் பிற்பகுதியில் நியூ கினியாவுக்குச் சென்று, ஏப்ரல் 1945 வரை இந்த பகுதியில் உள்ள கப்பல்களுக்கு போர் சேதங்களை சரிசெய்தது. மே 1 அன்று, அவர் ரியுக்யு தீவுகளில் உள்ள கெரமா ரெட்டோவில் நங்கூரமிட்டார். இந்த கப்பல் அடுத்த இரண்டு மாதங்களில் கெரமா ரெட்டோவில் இருந்தது. சர்வீஸ் ஸ்குவாட்ரன் (சர்வ்ரான்) 10 இன் உறுப்பினராக, அவர் போர் சேதம் மற்றும் கடற்படையின் பல்வேறு கப்பல்களுக்கு பயண பழுதுபார்ப்பு செய்தார். ஜூலை 2 அன்று, கப்பல் தனது செயல்பாட்டு தளத்தை ஒகினாவாவின் பக்னர் விரிகுடாவுக்கு மாற்றியது, அங்கு அவர் வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் சேவைகளை வழங்கினார். ஆகஸ்ட் 13 அன்று, டார்பிடோ செய்யப்பட்ட போர்க்கப்பலை சரிசெய்ய உதவுமாறு அவருக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. பென்சில்வேனியாவின் பல பெட்டிகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கின, மேலும் அவர் ஸ்டெர்ன் மூலம் பெரிதும் குடியேறினார். எவ்வாறாயினும், அரிஸ்டேயஸ் பழுதுபார்க்கும் முயற்சிகள், ஜப்பானிய சரணடைந்த ஒன்பது நாட்களுக்குப் பிறகு, ஆகஸ்ட் 24 அன்று பேர்ல் துறைமுகத்திற்கு போர்க்கப்பல் செல்ல உதவியது. போருக்குப் பிந்தைய சேவை அரிஸ்டேயஸ் டிசம்பர் தொடக்கம் வரை பக்னர் விரிகுடாவில் இருந்தார். அவர் டிசம்பர் 3 அன்று ஒகினாவாவை விட்டு வெளியேறி, அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு ஒரு போக்கை வடிவமைத்தார். இந்தக் கப்பல் டிசம்பர் 27 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவை அடைந்து, பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் காலகட்டத்திற்குள் நுழைந்தது. அவர் சான் டியாகோவுக்கு செல்லும் வரை, மே 22,1946 வரை சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்தார். அவர் அங்கு வந்ததும், கப்பல் செயலிழக்கச் செய்ய 19 வது கடற்படையின் சான் டியாகோ குழுமத்திற்கு தகவல் அளித்தது. அரிஸ்டேயஸ் 1947 ஜனவரி 15 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் பசிபிக் ரிசர்வ் கடற்படையில் வைக்கப்பட்டார். ஜூலை 1,1961 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து அவரது பெயர் நீக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் 1962 மார்ச் 14 அன்று கலிபோர்னியாவின் ஓக்லாண்டின் பிரவுன் இண்டஸ்ட்ரீஸ், இன்க் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது, பின்னர் அது அகற்றப்பட்டது. அரிஸ்டேயஸ் தனது இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஒரு போர் நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் ஆன்லைன் வளங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அரிஸ்டேயஸ்-வகுப்பு பழுதுபார்க்கும் கப்பல்கள் அரிஸ்டேயஸ்-வகுப்பு பழுதுபார்க்கும் கப்பல்கள் எல்எஸ்டி-1-வகுப்பு கப்பல்களிலிருந்து மாற்றப்பட்டன பிலடெல்பியாவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1943 இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல்கள் சான் டியாகோவில் உள்ள அமெரிக்க பசிபிக் ரிசர்வ் கடற்படையின் துணைக் கப்பல்கள்