Lloyds Coaches
லாயிட்ஸ் பயிற்சியாளர்கள் வேல்ஸின் நடுப்பகுதியில் பேருந்து மற்றும் பயிற்சியாளர் சேவைகளை இயக்குகின்றனர். இது ஒரு சிறிய குடும்பத்தால் நடத்தப்படும் சுயாதீன நிறுவனமாகும். இந்த நிறுவனம் மாச்சின்லெத் ரயில் நிலையத்திற்கு எதிரே உள்ள பழைய கிராஸ்வில் பேருந்து கிடங்கில் அமைந்துள்ளது. இது 2001 இல் நிறுவப்பட்டது. லாயிட்ஸ் பயிற்சியாளர்கள் 2001 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் கிராஸ்வில் மோட்டார் சர்வீசஸ் மற்றும் அரிவா பஸ்ஸஸ் வேல்ஸ் ஊழியர் வின் லாயிட் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டது. இந்நிறுவனம் மாச்சின்லெத்தில் உள்ள ஒரு தளத்தில் இருந்து செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது, மேலும் 2002 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் கிராஸ்வில் மோட்டார் சர்வீசஸ் கேரேஜை வாங்கியது. பெரிய நிறுவனம் அந்த இடத்திலிருந்து விலகிச் செல்வதற்கு முன்பு கேரேஜ் சுருக்கமாக அரிவா பஸ்ஸஸ் வேல்ஸுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது. மாச்சின்லெத் மற்றும் தினாஸ் மாவ்ட்வி இடையே ஒரு பவிஸ் கவுண்டி கவுன்சில் ஒப்பந்த பாதை நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் தனியார் வாடகை வேலைகளும் இயக்கப்பட்டன. மே 2004 இல் மேலும் ஆறு வழித்தடங்கள் கையகப்படுத்தப்பட்டன. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் நிறுவனம் படிப்படியாக விரிவடைந்தது. முதலில் மத்திய ரயில்கள் மற்றும் பின்னர் அரிவா ரயில்கள் வேல்ஸுக்கு புதிய வாகனங்கள் வாங்குதல் மற்றும் ரயில் மாற்று பணிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் பயிற்சி நடவடிக்கைகள் அதிகரிக்கப்பட்டன. 2004 ஆம் ஆண்டில் வென்ற ஆறு வழித்தடங்களில் ஒன்றான ரூட் 34, மாச்சின்லெத் மற்றும் அபெர்லெஃபென்னி இடையே ஒரு கடிகார முகப்பு கால அட்டவணையை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டது, இப்போது இது பெரும்பாலும் வணிக அடிப்படையில் இயக்கப்படுகிறது. 2009 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் தனது முதல் பொது மேலாளரான ரிச்சர்ட் ஜோன்ஸை நியமித்து அறிமுகப்படுத்தியது, அவர் முன்பு க்வினெட் கவுன்சிலின் மூத்த பொது போக்குவரத்து அதிகாரியாக இருந்தார். இதையொட்டி அவர் ஒரு மூலோபாய மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை உருவாக்கி செயல்படுத்தினார். ஜூன் 2010 இல் மாச்சின்லெத் மற்றும் அபெரிஸ்ட்வித் இடையே ஒரு மணிநேர பாதை X28 அரிவா பஸ்ஸஸ் வேல்ஸுக்கு எதிராக போட்டியிடும் நோக்கத்துடன் தொடங்கப்பட்டது, இருப்பினும் பிந்தைய நிறுவனம் X28 சேவை தொடங்குவதற்கு 28 நாட்களுக்கு முன்பு அதன் ஒத்த ஆனால் குறுகிய பாதையை திரும்பப் பெற்றது. டிசம்பர் 2010 இல் நிறுவனத்தின் மூலோபாய திட்டம் X29 என்ற புதிய இரண்டு மணி நேர சேவையை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம் வேகத்தை அதிகரித்தது, இது டைவினை மாச்சின்லெத் மற்றும் அதற்கு அப்பால் அபெரிஸ்ட்விஹ் உடன் பேருந்து பாதை X28 உடன் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட பேருந்து இணைப்புகள் மூலம் இணைக்கிறது. நிறுவனம் தங்கள் விரிவாக்க செயல்முறையுடன் மேலும் வேகத்தைப் பெற்றது, விரைவில் டோல்கெல்லாவ் பகுதியில் பெரும்பாலான சேவைகளையும், முன்பு டோல்கெல்லாவ் மற்றும் டைவின் இடையே கடற்கரையில் அரிவா பஸ்ஸஸ் வேல்ஸால் இயக்கப்படும் 28 சேவைகளையும் வாங்கியது. செப்டம்பர் 5,2011 அன்று X28 மற்றும் X29 சேவைகள் கேம்ப்ரியன் கோஸ்ட்லைனர் கோஸ்ட் டு கோஸ்ட் நெட்வொர்க்கின் பிராண்ட் பெயரில் செயல்படும் கோஸ்ட்லைனர் சேவைகளாக மறுபெயரிடப்பட்டன, இது இப்போது பயண வாய்ப்புகளை சந்தைப்படுத்தும். ஏப்ரல் 2012 முதல் டால்கெல்லாவ் மற்றும் மாச்சின்லெத் இடையே ஒரு புதிய எக்ஸ் 27 சேவையை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் இப்பகுதியில் அதன் தொடர்ச்சியான மூலோபாய விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு புதிய மூலோபாய பேருந்து நெட்வொர்க் நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்டது, இது எக்ஸ் 28 கோஸ்ட்லைனர் சேவை மற்றும் மாச்சின்லெத்தில் உள்ள பிற சேவைகளுடன் இணைக்கும் ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் செயல்படும். சர்வீஸ் 522 X26 என மறுபெயரிடப்பட்டது, சர்வீஸ் 34 மற்றும் 34A ஆகியவை பிற மூலோபாய சேவைகளுடன் மாச்சின்லெத்தில் சிறந்த இணைப்புகளுக்காக மறுபெயரிடப்பட்டன. ஒட்டுமொத்தமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய நெட்வொர்க், வாராந்திர டிக்கெட்டுகள் மற்றும் தொழிலாளர்களின் வாராந்திர டிக்கெட்டுகள் போன்ற பிற டிக்கெட் சலுகைகள் உட்பட நிறுவனத்தால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய வணிக நெட்வொர்க் நாள் டிக்கெட்டால் ஆதரிக்கப்படும் அனைத்து சேவைகளிலும் புதிய பயண வாய்ப்புகளை வழங்கியது. இப்பகுதிக்கு பல மாதிரி போக்குவரத்து வாய்ப்புகளை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு வாய்ப்பாக, நிறுவனம் கேம்ப்ரியன் ரயில்வே சேவையை இயக்கும் அரிவா ரயில்கள் வேல்ஸை அணுகியது. ஒரு கூட்டு அணுகுமுறையின் மூலம் இரு நிறுவனங்களும் இணைந்து மாச்சின்லெத் மற்றும் அபெரிஸ்ட்வித் இடையே வழங்கப்படும் பேருந்து மற்றும் ரயில் சேவைகளை சந்தைப்படுத்துவதோடு, பேருந்து மற்றும் ரயில் சேவைகளில் ஒருவருக்கொருவர் நாள் திரும்பும் பயண டிக்கெட்டுகளை முழுமையாக ஏற்றுக்கொள்வதற்கான ஒப்பந்தமும் இருக்கும். தேவைக்கேற்ப சேவைகளை இயக்குவதும், உள்ளூர் டாக்ஸி நிறுவனத்தை கையகப்படுத்துவதும் நிறுவனம் இப்பகுதிக்கு பல மாதிரி பயண வாய்ப்புகளை வழங்க அனுமதித்தது. மலிவு கட்டணங்கள் வழங்குதல், நிறுவனத்தின் லாயிட்ஸ் டே நெட்வொர்க் டிக்கெட் அறிமுகப்படுத்துதல்; கேம்ப்ரியன் கடற்கரையிலிருந்து கடற்கரை சேவைகளுக்கு வாராந்திர டிக்கெட் மற்றும் மாச்சின்லெத் மற்றும் அபெரிஸ்ட்வித் இடையே வாராந்திர டிக்கெட் ஆகியவை நிறுவனம் இயக்கும் பகுதியில் பொதுப் போக்குவரத்தை மேலும் ஊக்குவித்தன மற்றும் ஊக்குவித்தன. 24 செப்டம்பர் 2012 அன்று நிறுவனம் முன்பு அரிவா பஸ்ஸஸ் வேல்ஸால் இயக்கப்படும் எக்ஸ் 32 சேவைக்கு மாற்றாக வெல்ஷ் அரசாங்கத்துடன் இணைந்து டி 2 டிராவ்ஸ் சைம்ரு சேவையில் செயல்படத் தொடங்கியது. இதில் அவர்களின் பங்குதாரர் ஆபரேட்டர் எக்ஸ்பிரஸ் மோட்டார்ஸ் ஆஃப் பென்-ஒய்-க்ரோஸ் மற்றும் பிளேனாவ் ஃபெஸ்டினியோக். நிறுவனத்தின் பொது மேலாளரான ரிச்சர்ட் ஜோன்ஸ், மற்ற தொழில் வாய்ப்புகளைத் தொடர 2014 இல் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறினார். 2016 ஆம் ஆண்டில், GHA பயிற்சியாளர்கள் மூடப்பட்ட பிறகு, லாயிட்ஸ் பயிற்சியாளர்களும் ரெக்ஸ்ஹாமுக்கு T3 டிராக்ஸ் சைம்ரு சேவையை இயக்கத் தொடங்கினர். எக்ஸ்பிரஸ் மோட்டார்ஸ் தோல்வியடைந்தபோது, 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், லாயிட்ஸ் பாங்கோர் மற்றும் அபெரிஸ்ட்வித் இடையே டி 2 ஐ தொடர்ந்து இயக்கினார், மேலும் எக்ஸ்பிரஸ் சர்வீஸ் 1 சேவை செய்த பாதையின் முந்தைய பகுதிகளுக்கு செல்ல பாதையை சற்று திருப்பினார், இது நிறுத்தப்பட்டது (குறிப்பாக கார்ண்டோல்பென்மேன் மற்றும் டோலிட் வழியாக). லாயிட்ஸ் போர்ட்மாடோக்-கேர்னர்ஃபோன் சேவையை வலுப்படுத்த அதிர்வெண்ணையும் அதிகரித்தார், அதில் அவர்கள் ஒரே ஆபரேட்டராக மாறினர் (அரிவாவின் ஒரு சில இரவு நேர ஒப்பந்த சேவைகளைத் தவிர). பவிஸை தளமாகக் கொண்ட வேல்ஸ் நிறுவனங்களில் உள்ள ஐக்கிய இராச்சியத்தின் குறிப்புகள் பஸ் ஆபரேட்டர்களின் பட்டியலை மேலும் காண்க