Central Centaur IIA
மத்திய சென்டார் IIA, a. k. a. சென்ட்ரல் C.F.2a, லண்டனின் சென்ட்ரல் ஏர்க்ராஃப்ட் கம்பெனி லிமிடெட் தயாரித்த ஒரு பிரிட்டிஷ் சிவில் ஆறு பயணிகள் ஜாய் ரைடிங் பைபிளேன் விமானமாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு முந்தைய சென்டார் IV இன் ஜெய்ரைடிங்கின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, ஏ. ஏ. பிளெட்சர் ஒரு பெரிய இரட்டை என்ஜின் விமானத்தை வடிவமைத்தார். ஜி-ஈ. ஏ. எச். ஆர் பதிவு செய்யப்பட்ட முதல் விமானம் ஜூலை 1919 இல் முதன்முதலில் பறந்தது. ஃப்யூஸ்லேஜ் இரண்டு குழுவினருக்கும் ஆறு பயணிகளுக்கும் திறந்த காக்பிட்டைக் கொண்டிருந்தது. இரண்டாவது உதாரணம், பதிவுசெய்யப்பட்ட ஜி-ஈஏபிசி, கட்டப்பட்டது. இது சென்டார் IIB என்ற அதே பெயரைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் ஏழு பயணிகளுக்கு ஒரு மூடப்பட்ட அறையைக் கொண்டிருந்தது. இரண்டாவது விமானம் முதன்முதலில் மே 1920 இல் பறந்தது. இரண்டாவது விமானம் 1920 ஆம் ஆண்டு வணிக விமானப் போட்டியில் விமான அமைச்சகத்தால் சோதிக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் இது பழங்கால மற்றும் குறைந்த ஆற்றல் கொண்டதாக விவரிக்கப்பட்டது, மற்றொரு சிக்கல் என்னவென்றால், மூன்றரை மணி நேர சோதனை விமானத்திற்குத் தேவையான அனைத்து எரிபொருள்களும் ஏற்றப்பட்டதால், பயணிகளையோ விமானிகளையோ ஏற்றிச் செல்ல முடியவில்லை. அந்த விமானம் போட்டியில் வெற்றி பெறவில்லை. போட்டி முடிந்த சிறிது நேரத்திலேயே, ஜூலை 1919 இல் நார்தோல்ட் ஏரோட்ரோம் விமான நிலையத்தில் ஏற்பட்ட விபத்தில் முன்மாதிரி அழிக்கப்பட்டது. இரண்டாவது விமானம் செப்டம்பர் 25,1920 அன்று மிடில்செக்ஸில் உள்ள ஹேய்ஸில் விபத்துக்குள்ளானது, இதில் ஆறு பேர் உயிரிழந்தனர். மேலும் உதாரணங்கள் எதுவும் உருவாக்கப்படவில்லை. விமான சென்டார் IIA-G-EAHR-ஆறு பயணிகளுக்கான திறந்த காக்பிட் பதிப்பு, அழிக்கப்பட்டது 1919. சென்டார் IIA-G-EAPC-ஏழு பயணிகளுக்கான மூடப்பட்ட கேபின் பதிப்பு, அழிக்கப்பட்டது 1920. ஆபரேட்டர்ஸ் சென்ட்ரல் ஏர்க்ராஃப்ட் கம்பெனி லிமிடெட் ஸ்பெசிஃபிகேஷன்ஸ் (சென்டார் IIA) குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு இங்கிலாந்தில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 1910 பிரிட்டிஷ் விமானங்கள் சென்டார் 2 ஏ பைபிளேன்ஸ் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் விமானம் முதன்முதலில் 1919 இல் பறக்கவிடப்பட்டது