Thrybergh
த்ரிபெர்க் என்பது இங்கிலாந்தின் தெற்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள ரோதர்ஹாம் பெருநகரப் பகுதியில் உள்ள ஒரு கிராமம் மற்றும் சிவில் பாரிஷ் ஆகும். 2001 ஆம் ஆண்டில் இதன் மக்கள் தொகை 4,327 ஆக இருந்தது, 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி இது 4,058 ஆக குறைந்தது. 1066 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தின் நார்மன் வெற்றிக்குப் பிறகு, வில்லியம் தி கான்கொரரின் தலைமை உதவியாளரும், நன்கு அறியப்பட்ட பெர்சி குடும்பத்தின் நிறுவனருமான வில்லியம் டி பெர்சிக்கு டோம்ஸ்டே புத்தகத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வரலாறு ட்ரைபர்க் வழங்கப்பட்டது. இந்த எஸ்டேட் 1200 ஆம் ஆண்டில் நார்மன்வில்லஸுக்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் இது 1316 வரை அவர்களுடன் இருந்தது, அப்போது சர் ஆடம் ரெரெஸ்பி திரிபெர்க்கின் பிரபுவாக ஆனார். அடுத்த 400 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆண்டுகளுக்கு, ரெரெஸ்பிஸின் பதினாறு தலைமுறைகளின் உடைக்கப்படாத தொடர்ச்சி திரிபெர்க்கில் தங்கள் இடத்தைப் பிடித்தது. திரிபெர்க் அகாடமி, திரிபெர்க் பிரைமரி, ஃபோல்ஜாம்பே பிரைமரி, செயின்ட் ஜெரார்ட்ஸ் கத்தோலிக்க பிரைமரி மற்றும் திரிபெர்க் ஃபுல்லர்டன் பிரைமரி உள்ளிட்ட பல பள்ளிகள் திரிபெர்க்கில் உள்ளன. திரிபெர்க்கில் மூன்று தேவாலயங்கள் உள்ளன, செயின்ட் ஜெரார்ட்ஸ் கத்தோலிக்க, இங்கிலாந்தின் செயின்ட் லியோனார்ட்ஸ் தேவாலயம் மற்றும் இங்கிலாந்தின் செயின்ட் பீட்டர்ஸ் தேவாலயம். செயின்ட் லியோனார்ட்ஸ் பதினோராம் மற்றும் பன்னிரண்டாம் நூற்றாண்டுகளில் கட்டப்பட்ட ஒரு கோபுரத்தைக் கொண்டுள்ளது, பிற்கால ஜன்னல்கள், பதினான்காம் நூற்றாண்டின் சான்சல் மற்றும் மேற்கு முனையில் பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் கோபுரம், உச்சியில் ஒரு கோபுரம் உள்ளது. இந்த கட்டிடம் 1871 மற்றும் 1894 ஆம் ஆண்டுகளில் விரிவாக புதுப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் 1970 க்கு முன்னர் ஒரு உடுப்பு தொகுதி சேர்க்கப்பட்டது. உள்நாட்டில், 1530 இல் இறந்த ரால்ப் ரெரெஸ்பியின் கல்லறை மற்றும் 1587 இல் இறந்த லியோனல் ரெரெஸ்பி மற்றும் அவரது மனைவி அன்னே ஆகியோருக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நினைவுச்சின்னம் உட்பட பல கல்லறைகள் மற்றும் சுவர் நினைவுச்சின்னங்கள் உள்ளன. கட்டிடம் தரம் II * பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. கிராமத்தின் வடமேற்கில் ட்ரைபர்க் பூங்கா உள்ளது, இதில் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட நாட்டு வீடு அமைந்துள்ளது, இது 1820 ஆம் ஆண்டில் ஜான் வெப் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. இந்த வீடு வெல்ஷ் ஸ்லேட் கூரையுடன் ஆஷ்லர் மணற்கற்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது. பிரதான பிரிவு இரண்டு மாடிகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சதுர தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, அனைத்து பக்கங்களிலும் ஐந்து விரிகுடாக்கள் உள்ளன, சில கோதிக் மறுமலர்ச்சி விவரங்களுடன் டியூடர் மறுமலர்ச்சி பாணியில் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஒரு குறைந்த மூன்று மாடி கோபுரம் உள்ளது, மேலும் இந்த வீட்டை கர்னல் ஃபுல்லர்டன் நியமித்தார். 1903 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்ட ரோதர்ஹாம் கோல்ஃப் கிளப்பின் கிளப் ஹவுஸாக இந்த கட்டிடம் இப்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பூங்காவில் ரோதர்ஹாம் கோல்ஃப் மைதானம் உள்ளது, இது கடந்த காலத்தில் பிரபலமான போட்டிகளை நடத்தியது. பாடத்திட்டத்திற்கு சமம் 70 ஆகும். பொன்டெஃப்ராக்ட் கோல்ஃப் கிளப்பின் சைமன் கூம்பே 62 மதிப்பெண்களுடன் பாடநெறி சாதனையை வைத்திருக்கிறார், இது செப்டம்பர் 2005 இல் தொடக்க லீ வெஸ்ட்வுட் டிராபியின் இரண்டாவது சுற்றில் அவர் சாதித்தார். லீ வெஸ்ட்வுட் மற்றும் இயன் கார்பட் இணைந்து வைத்திருந்த 65 என்ற முந்தைய சாதனையை அவர் முறியடித்தார். திரிபெர்க்கில் தி லார்ட் ரெரெஸ்பி என்ற ஒரு பொது இல்லம் உள்ளது. இது தவிர, மற்ற இடங்களில் திரிபர்க் விளையாட்டு மையம் இப்போது மூடப்பட்டுள்ளது ஃபாஸ்டர்ஸ் கார்டன் சென்டர் மற்றும் ஃபாஸ்டர்ஸ் பெட்ரோல் நிலையம் இப்போது மூடப்பட்டுள்ளது திரிபர்க் கண்ட்ரி பார்க் கிராமத்திற்கு வெளியே அமைந்துள்ளது. குறிப்பிடத்தக்க நபர்கள் பொது வாழ்க்கையிலும் பொழுதுபோக்கு உலகிலும் உள்ள பலர் திரிபெர்க்கிலிருந்து வந்தவர்கள் அல்லது அங்கு வசிக்கின்றனர். இவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ அட்மிரல் சர் ஜான் ஃபுல்லர்டன் (1840-1918), ராயல் கடற்படை அதிகாரி மற்றும் அரசவை உறுப்பினர் ஜான் பிளாட் (சிற்பி) (1728-1810) ஆங்கிலேய சிற்பி மற்றும் பில்டர் பால் ஷேன் (நடிகர் மற்றும் நகைச்சுவை நடிகர்) 2013 மே மாதம் செயின்ட் ஜெரார்ட்ஸ் கத்தோலிக்க தொடக்கப்பள்ளியில் படித்த ஆலன் சிம்ப்சன் (ஒலிம்பியன்) முன்னாள் கால்பந்து வீரர் க்ளின் ஸ்னோடின் முன்னாள் கால்பந்து வீரர் ஜாக்கி ஸ்டாம்ப்ஸ் முன்னாள் கால்பந்து வீரர். 1946 FA கோப்பை இறுதிப் போட்டியில் டெர்பி கவுண்டி அணிக்காக இரண்டு கோல்களை அடித்தார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ஷெஃபீல்ட் கார்ப்பரேஷன் கில்ன்ஹர்ஸ்டில் கழிவுநீர் கசடுகளை கொட்டுவதற்கு அவர்கள் பயன்படுத்தும் முனை கிட்டத்தட்ட நிரம்பியிருப்பதை உணர்ந்தது, எனவே சில்வர்வுட் கொலியரிக்கு செல்லும் ரயில் பாதைக்கு அருகில் ஒரு புதிய முனையை நிறுவ நிலத்தை வாங்கியது. ரயில் பாதைகளை வழங்குவதற்கான டெண்டர்கள் மார்ச் 1946 இல் விடப்பட்டன, அதே நேரத்தில் கான்கிரீட் எல்லை சாவடிகள் மற்றும் வேலிகள் டார்மாக் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் அமைக்கப்பட்டன. பிளாக்பர்ன் மெடோஸ் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு பணிகளிலிருந்து திரிபெர்க் முனை வரை முதல் கழிவு ரயில்கள் ஜனவரி 1948 இல் வரத் தொடங்கின. ரயில்வே நிறுவல் இரண்டு பக்கங்களைக் கொண்டிருந்தது, கடந்து செல்லும் சுழற்சியை உருவாக்குகிறது, அதற்கு அப்பால் தற்காலிக பாதை வேலைகள் டிப்பிங் புள்ளியை அடைய அமைக்கப்பட்டன. மர வேகன்களின் ரயில்கள் ஒரு பக்கத்திற்கு வழங்கப்பட்டன, பின்னர் ஒவ்வொன்றும் ஒரு கேபிளில் டிப்பிங் டிராக்கின் இறுதி வரை குறைக்கப்பட்டு, காலியாக்கப்பட்டு, பின்னர் டேவிட் பிரவுன் டிராக்டர் மூலம் மறுபுறம் இழுத்துச் செல்லப்பட்டன. மர வண்டிகள் 1958 இல் எஃகு வண்டிகளால் மாற்றப்பட்டன, மேலும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ரோட்லியின் தாமஸ் ஸ்மித் & சன்ஸ் ஒரு இழுவை இயந்திர அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தை வழங்கினார். டிராக்டருக்கு பதிலாக 1962 ஆம் ஆண்டில் டீசல் ஹைட்ராலிக் என்ஜின் மாற்றப்பட்டது. இது 1918 ஆம் ஆண்டில் பிரிஸ்டலின் பெக்கெட் அண்ட் சன்ஸ் என்பவரால் சேணம் தொட்டி நீராவி இயந்திரமாக கட்டப்பட்டது, ஆனால் பிளாக்பர்ன் மெடோஸ் ஒர்க்ஸ் இரண்டு டீசல் மின்சார ஷண்டர்களைப் பெற்றபோது மாற்றப்பட்டது. பிளாக்பர்ன் மெடோஸில் உள்ள ஊழியர்களால் இந்த வேலை மேற்கொள்ளப்பட்டது, அவர்கள் நீர் தொட்டி மற்றும் கொதிகலனை அகற்றி, ஒரு கிரேனில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பெர்கின்ஸ் 4-சிலிண்டர் இயந்திரத்தை பொருத்துகின்றனர், அது அப்போது தேவையற்றதாக இருந்தது. இதன் விளைவாக அசாதாரண தோற்றம் இருந்தது, ஆனால் திறமையானதாகவும் சிக்கலற்றதாகவும் நிரூபிக்கப்பட்டது. இது 1967 ஆம் ஆண்டில் பிளாக்பர்ன் மெடோஸுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது, பின்னர் விரைவில் ஸ்கிராப்பிற்காக வெட்டப்பட்டது. ஒரு நாளைக்கு இரண்டு ரயில் இயக்கங்கள் வாரத்தில் ஐந்து நாட்கள் நிகழ்ந்தன, முழு வேகன்களின் ரயில் வந்து, காலியான ரயில்கள் புறப்பட்டன. ஒவ்வொரு ரயிலும் 32 முதல் 34 வேகன்களைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகள் அல்லது திங்கட்கிழமைகளில் ரயில்கள் எதுவும் இயக்கப்படவில்லை. 1969 ஆம் ஆண்டில் பிளாக்பர்ன் மெடோஸ் ஒரு எரியூட்டியை சேர்க்க மேம்படுத்தப்பட்டபோது, கழிவுநீர் கசடுகளின் டிப்பிங் நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் முனையின் பயன்பாடு நிறுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் இது மார்ச் 1969 முதல் எரியூட்டலில் இருந்து எரிந்த சாம்பலை கொட்ட பயன்படுத்தப்பட்டது. முனையை பராமரிப்பதை உள்ளடக்கிய இந்த பணி ஒப்பந்தத்திற்கு விடப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் எக்ஸ்ஆர்இ டிரான்ஸ்போர்ட் லிமிடெட் வென்றது. மேலும் காண்கஃ டிரிபெர்க் குறிப்புகள் ஆதாரங்களில் பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் தெற்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள கிராமங்கள் தெற்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள ரோதர்ஹாம் சிவில் பாரிஷுகளின் பெருநகர பெருநகரத்தின் புவியியல்