Aeronautical Information Service
ஏரோநாட்டிக்கல் இன்ஃபர்மேஷன் சர்வீஸ் அல்லது AIS (பிரெஞ்சுஃ AIS, SIA) என்பது சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்துக்கு ஆதரவாக நிறுவப்பட்ட ஒரு சேவையாகும், இதன் நோக்கம் சர்வதேச விமான வழிசெலுத்தலின் பாதுகாப்பு, ஒழுங்குமுறை மற்றும் செயல்திறனுக்கு தேவையான தகவல்களின் ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதாகும். விமானத் தகவல் சேகரிக்கப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படும் விதம் சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து மாநாட்டின் (ஐ. சி. ஏ. ஓ இணைப்பு 15) இணைப்பு 15 ஆல் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு விமானத் தகவல் சேவை எவ்வாறு பெறுகிறது மற்றும்/அல்லது தோற்றுவிக்கிறது, இணைக்கிறது அல்லது ஒருங்கிணைக்கிறது, திருத்துகிறது, வடிவமைக்கிறது, வெளியிடுகிறது/சேமித்து வைக்கிறது மற்றும் குறிப்பிட்ட விமானத் தகவல்/தரவை விநியோகிக்கிறது. சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்தின் செயல்பாட்டு பயன்பாட்டிற்குத் தேவையான விமானத் தகவல்/தரவை வழங்குவதில் சீரான தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மையின் தேவையை பூர்த்தி செய்வதே குறிக்கோள். ICAO இணைப்பு 15 பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஏரோநாட்டிக்கல் தகவல் தொகுப்பாக (IAIP) வெளியிடப்பட வேண்டும் என்று குறிப்பிடுகிறதுஃ ஏரோநாட்டிக்கல் இன்ஃபர்மேஷன் பப்ளிகேஷன் (AIP), திருத்த சேவைகள் AIP சப்ளிமெண்ட்ஸ் ஏரோநாட்டிக்கல் இன்ஃபர்மேஷன் சர்க்குலர்ஸ் (AIC) NOTAM (நோட்டீஸ் டு ஏர் மிஷன்) உட்பட-விமான ஓட்டுநர்களுக்கு வழியில் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஏதேனும் ஆபத்துகள் இருந்தால் எச்சரிக்கிறது சரிபார்ப்பு பட்டியல்கள் மற்றும் செல்லுபடியாகும் NOTAM முன்-விமான தகவல் புல்லட்டின் (PIB) பட்டியல்கள் ஒவ்வொரு உறுப்பும் குறிப்பிட்ட வகையான ஏரோநாட்டிக்கல் தகவல்களை விநியோகிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஐசிஏஓ இணைப்பு 15 ஐசிஏஓ கவுன்சில் முதன்முதலில் 1953 ஆம் ஆண்டில் அசல் தரநிலைகள் மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடைமுறைகளை ஏற்றுக்கொண்டது. இணைப்பு 15 இன் தோற்றம் சிகாகோ மாநாட்டின் பிரிவு 37 இல் உள்ளது. விமானப் பயணம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய தகவல் தொழில்நுட்பம் கொண்டு வந்த விரைவான மாற்றங்களைச் சமாளிக்க மொத்தம் 42 திருத்தங்கள் இணைப்பு 15 ஐ பல ஆண்டுகளாக புதுப்பித்தன. சமீப ஆண்டுகளில், இணைப்பு 15 திருத்தங்கள் தரமான விமானத் தகவல்/தரவு மற்றும் நிலப்பரப்பு தரவுகளை சரியான நேரத்தில் வழங்குவதற்கான அதிகரித்த தேவையை பிரதிபலித்துள்ளன, ஏனெனில் அவை தரவு சார்ந்த போர்டு வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளின் முக்கியமான கூறுகளாக மாறிவிட்டன. இணைப்பில் இப்போது விமான வழிசெலுத்தலின் பாதுகாப்பை பாதிக்கக்கூடிய ஊழல் நிறைந்த அல்லது தவறான விமானத் தகவல்கள்/தரவுகளைத் தடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட பல விதிகள் உள்ளன. சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையின் 28ஆம் பிரிவின் உட்பிரிவு 15ன் அடிப்படையிலான தத்துவம் என்னவென்றால், ஒவ்வொரு மாநிலமும் அதன் எல்லைக்குள் சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்தில் ஈடுபடும் விமானங்களின் செயல்பாட்டிற்கு பொருத்தமான மற்றும் தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து நலன்களுக்கு வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும், அதே போல் மாநிலத்திற்கு விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு அல்லது பிற பொறுப்புகள் உள்ள அதன் எல்லைக்கு வெளியே உள்ள பகுதிகளிலும். AIS இலிருந்து AIM க்கு மாற்றம் இணையம், செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் மற்றும் கணினி நெட்வொர்க்குகளின் வயது இருந்தபோதிலும், விமானத் தகவல் விநியோகத்திற்கான அணுகுமுறை இன்னும் காகித விளக்கப்படங்கள், காகித ஆவணங்கள் மற்றும் டெலக்ஸ் அடிப்படையிலான உரைச் செய்திகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. பெரும்பாலான தரவுகள் கோப்பு பரிமாற்றம் அல்லது தரவுத்தள பரிவர்த்தனைகளைக் காட்டிலும் விசைப்பலகையைப் பயன்படுத்தி வெவ்வேறு கணினிகளில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை உள்ளிடப்படுகின்றன. கணினி அடிப்படையிலான வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள் மற்றும் பகுதி வழிசெலுத்தல் (ஆர்என்ஏவி), தேவையான வழிசெலுத்தல் செயல்திறன் (ஆர்என்பி) மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து மேலாண்மைத் தேவைகள், விமானத் தகவல்களின் தரம் மற்றும் நேரமின்மைக்கான புதிய தொடர்புடைய ஏஐஎஸ் தேவைகளின் தேவையை அறிமுகப்படுத்தியது. தற்போதைய AIS இன் பங்கு ஒரு தகவல் மேலாண்மை சேவையாக மாற வேண்டும், இந்த புதிய தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், தகவல்களை வழங்குவதைச் சமாளிப்பதற்கும் நிர்வகிப்பதற்கும் கடமைகள், பொறுப்புகள் மற்றும் நோக்கங்களை மாற்ற வேண்டும். பாரம்பரிய உற்பத்தியை மையமாகக் கொண்ட AIS இலிருந்து தரவை மையமாகக் கொண்ட வானூர்தி தகவல் நிர்வாகத்தின் (AIM) விரிவாக்கப்பட்ட வரம்பிற்கு பரிணாம வளர்ச்சிக்கான ஒரு மூலோபாயத்தின் வடிவம், இயல்பு மற்றும் உள்ளடக்கம் குறித்த எதிர்கால உயர் மட்ட பார்வையின் வரையறை தொடங்கியது மற்றும் ICAO AIS இலிருந்து AIM க்கு மாறுவது தொடர்பாக உலக அளவில் முன்னிலை வகித்தது. ஏரோநாட்டிக்கல் தகவல் சேவைகள் ஏரோநாட்டிக்கல் தகவல் மேலாண்மை என்ற பரந்த கருத்துக்கு மாற வேண்டும், AIS இன் தயாரிப்பு-மையப்படுத்தப்பட்ட தன்மைக்கு மாறாக அதன் தரவு-மையப்படுத்தப்பட்ட தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு வேறுபட்ட தகவல் வழங்கல் மற்றும் மேலாண்மை முறையுடன். AIM க்கு மாறுவது விநியோகிக்கப்பட வேண்டிய தகவல்களின் நோக்கத்தின் அடிப்படையில் பல மாற்றங்களை உள்ளடக்காது என்பது எதிர்பார்ப்புகள். முக்கிய மாற்றம் தரவு விநியோகத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படும், இது எதிர்கால AIM ஐ வான்வெளி பயனர்களுக்கும் விமானப் போக்குவரத்து நிர்வாகத்திற்கும் அவர்களின் தகவல் மேலாண்மைத் தேவைகளின் அடிப்படையில் சிறப்பாக சேவை செய்யும் நிலையில் வைக்க வேண்டும். பிராந்தியம்/நாடு ஆப்பிரிக்கா ஐரோப்பா தென் அமெரிக்கா ஆசியாவின் ஏரோநாட்டிக்கல் தகவல் சேவை ஐசிஏஓவின் அனைத்து ஒப்பந்த மாநிலங்களும் ஆன்லைன் ஏரோநாட்டிக்கல் தகவல் சேவையை வழங்குவதில்லை, மேலும் பின்வரும் பட்டியல் முழுமையடையாமல் போகலாம்ஃ மேலும் காண்கஃ விமான சேவை நிலையம் குறிப்புகள் இணைப்பு 15 சர்வதேச சிவில் ஏவியேஷன் மாநாட்டிற்கான ஐசிஏஓ சாலை வரைபடம் ஏஐஎஸ்-இலிருந்து ஏஐஎம்-க்கு மாறுவதற்கான வெளிப்புற இணைப்புகள் ஐரோகாண்ட்ரோலின் உலகெங்கிலும் உள்ள ஏரோநாட்டிக்கல் தகவல் சேவைகளின் பதிவேட்டில் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு விமானப் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து சர்வதேச விமான நிறுவனங்கள்