Territorial disputes of Nicaragua
நிகரகுவாவின் பிராந்திய மோதல்களில் கொலம்பியாவுடனான பிராந்திய தகராறு சான் ஆண்ட்ரேஸ், புரோவிடென்சியா மற்றும் சாண்டா கேடலினா மற்றும் குயிட்டா சுயேனோ வங்கி தீவுக்கூட்டம் ஆகியவை அடங்கும். நிகரகுவா கரீபியன் கடலில் ஹோண்டுராஸுடன் கடல்சார் எல்லைப் பிரச்சினையையும், கோஸ்டா ரிக்காவுடன் ரியோ சான் ஜுவான் மீது எல்லைப் பிரச்சினையையும் கொண்டுள்ளது. கொலம்பியா சான் ஆண்ட்ரெஸ் ஒய் புரோவிடென்சியா 1670 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேய கோர்செய்ர் ஹென்றி மோர்கன் 1689 வரை தீவுகளைக் கைப்பற்றினார். 1803 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பெயினின் புதிய கிரானடாவின் வைஸ்ராய்ட்டி 1739 இல் மீண்டும் நிறுவப்பட்ட பிறகு, தீவுக்கூட்டம் மற்றும் வெராகுவாஸ் மாகாணம்-பனாமாவின் மேற்கு பிரதேசம் மற்றும் நிகரகுவா கிழக்கு கடற்கரையை உள்ளடக்கியது-அதன் அதிகார வரம்பிற்கு சேர்க்கப்பட்டது. பிற்கால காலனித்துவ சகாப்தத்தில் இப்பகுதி கார்டஜெனா மாகாணத்திலிருந்து நிர்வகிக்கப்பட்டது. 1822 ஆம் ஆண்டில் கிரான் கொலம்பியா குடியரசு சுதந்திரம் பெற்ற பிறகு, தீவுகளில் வசிப்பவர்கள்-லூயிஸ்-மைக்கேல் ஔரியின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தவர்கள்-தானாக முன்வந்து கிரான் கொலம்பியாவை பின்பற்றினர், மேலும் அவற்றின் மீதான கட்டுப்பாடு மகதலேனா துறைக்கு மாற்றப்பட்டது. அதைத் தொடர்ந்து, மத்திய அமெரிக்காவின் ஐக்கிய மாகாணங்கள் (யு. பி. சி. ஏ) தீவுகளின் ஆக்கிரமிப்பை அங்கீகரிக்கவில்லை மற்றும் அவற்றின் மீது உரிமை கோரின. இன்றைய நிகரகுவாவின் கிழக்குக் கடற்கரையை யு. பி. சி. ஏ ஆக்கிரமித்ததை கொலம்பியா எதிர்த்தது. யு. பி. சி. ஏ கூட்டமைப்பு 1838 மற்றும் 1840 க்கு இடையில் உள்நாட்டுப் போரில் கலைக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக நிகரகுவாவின் மாநிலம் சர்ச்சையை தொடர்ந்தது, அதே போல் புதிய கிரானடா குடியரசு (நவீன கொலம்பியா மற்றும் பனாமாவால் ஆனது) கிரான் கொலம்பியாவின் கலைப்பிலிருந்து வெளிப்பட்டது. கொலம்பியா பின்னர் 1912 ஆம் ஆண்டில் தீவுகளில் ஒரு உள்ளூர் நிர்வாகத்தை ("இன்டென்டென்சியா") நிறுவியது. 1928இல் இரு அரசாங்கங்களுக்கும் இடையே எஸ்குரா-பார்செனாஸ் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது கொலம்பியாவுக்கு ஆதரவாக இருந்த சர்ச்சையை தற்காலிகமாக தீர்த்தது. (கொலம்பியாவும் ஹோண்டுராஸும் 1999 இல் ஒரு கடல்சார் எல்லை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, இது தீவுகளின் மீது கொலம்பிய இறையாண்மையை மறைமுகமாக ஏற்றுக்கொண்டது.) இருப்பினும், 1980 முதல், நிக்கராகுவாவில் சாந்தினிஸ்டா அரசாங்கம் அதிகாரத்தை ஏற்றபோது, ஒரு அரசியலமைப்பு சீர்திருத்தம் இயற்றப்பட்டது மற்றும் ஒப்பந்தம் கைவிடப்பட்டது. இந்த ஒப்பந்தம் அமெரிக்காவின் அழுத்தம் மற்றும் இராணுவ ஆக்கிரமிப்பின் கீழ் கையெழுத்திடப்பட்டதாகவும், எனவே இது ஒரு இறையாண்மை முடிவைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றும் நிக்கரகுவர்கள் கூறினர், அதே நேரத்தில் கொலம்பியா 1930 ஆம் ஆண்டில் ஒப்பந்தத்தின் இறுதி ஒப்புதல், அமெரிக்கப் படைகள் ஏற்கனவே வெளியேறியபோது, அதன் செல்லுபடியை உறுதிப்படுத்தியது என்று வாதிட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில் நிகரகுவா கரீபியன் சம்பந்தப்பட்ட சர்ச்சைக்குரிய கடல்சார் எல்லை குறித்து ஐ. சி. ஜே. க்கு உரிமைகோரல்களை தாக்கல் செய்தது, இதில் சான் ஆண்ட்ரேஸ் மற்றும் புரோவிடென்சியா தீவுகளும் அடங்கும். இந்த விஷயத்தில் ஐ. சி. ஜே-க்கு எந்த அதிகார வரம்பும் இல்லை என்றும் தீவுகளில் அதன் கடற்படை மற்றும் போலீஸ் இருப்பை அதிகரித்துள்ளதாகவும் கொலம்பியா கூறியது. ஒரு ஆரம்ப தீர்ப்பில் நீதிமன்றம் தீவுகள் மீதான இறையாண்மை குறித்த கேள்விக்கு கொலம்பியாவுடன் பக்கபலமாக இருந்தது மற்றும் நிகரகுவாவுடன் 82 வது மெரிடியன் (மேற்கு) ஒரு கடல்சார் எல்லை அல்ல என்று ஒப்புக் கொண்டது. நவம்பர் 19,2012 அன்று, சான் ஆண்ட்ரெஸ் ஒய் புரோவிடென்சியா மற்றும் பிற சர்ச்சைக்குரிய தீவுகள் மீது கொலம்பியாவின் இறையாண்மையை நிலைநிறுத்துவதன் மூலம் ஐ. சி. ஜே இந்த வழக்கை முடிவு செய்தது. இவற்றில் குவிட்டாஸுவேனோ மற்றும் செரானா ஆகியவை அடங்கும், இதைச் சுற்றி நீதிமன்றம் ஆரம் கொண்ட பிராந்திய மண்டலங்களை நிறுவியது. ஐசிஜே நிகரகுவாவின் கடல்சார் பகுதியையும் விரிவுபடுத்தி, அதன் மூலம் இரு தீவுக் கரைகளையும் சூழ்ந்தது. நிகரகுவாவால் குவிட்டாஸுவேனோ வங்கிக்குள் அடையாளம் காணப்பட்ட 54 அம்சங்களில் ஒன்று மட்டுமே அதிக அலைகளில் உள்ள ஒரு தீவு என்று ஐ. சி. ஜே கண்டறிந்தது. உறைவிடங்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் சமமான தீர்வை அடைந்ததாக சர்வதேச நீதிமன்றம் கருதியது. நீதிமன்றம் "குவிட்டாஸுவேனோ மற்றும் செரானாவைச் சுற்றி 'உறைவிடங்களை' உருவாக்கியுள்ளது, இது மீனவர்களின் நீண்டகால அணுகலை கட்டுப்படுத்தக்கூடும்" என்று மீனவர்கள் கவலைப்பட்டனர். ஹோண்டுராஸ் ஃபோன்செகா வளைகுடா நிகரகுவா, ஹோண்டுராஸ் மற்றும் எல் சால்வடார் ஆகியவை ஃபோன்செகா வளைகுடாவில் ஒரு கடற்கரையைக் கொண்டுள்ளன, இது சர்வதேச சட்டத்தின் கீழ் ஒரு மூடிய கடலாகும், மேலும் வளைகுடா மற்றும் அங்கு அமைந்துள்ள தீவுகளுக்கான உரிமைகள் குறித்து நீண்ட சர்ச்சையில் ஈடுபட்டுள்ளன. ஒவ்வொன்றும் வளைகுடாவில் அதன் கரைகள் மற்றும் தீவுகளில் இறையாண்மையின் கடலோர மண்டலத்தை அனுபவிக்கின்றன. 1992 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச நீதிமன்றத்தின் ஒரு அறை நிலம், தீவு மற்றும் கடல்சார் எல்லைப்புற தகராறு குறித்து முடிவு செய்தது, அதில் வளைகுடா சர்ச்சை ஒரு பகுதியாக இருந்தது. எல் சால்வடோருக்கு மீன்குரா மற்றும் மீன்குரிட்டா தீவுகளும், ஹோண்டுராஸுக்கு எல் டைக்ரே தீவும் வழங்கப்பட்டன. நிகரகுவா அந்த சர்ச்சையில் ஒரு தரப்பாக இல்லை, எனவே இந்த முடிவுக்கு கட்டுப்படாது. நிகரகுவா, ஹோண்டுராஸ் மற்றும் எல் சால்வடார் ஆகியவை வளைகுடாவில் மீதமுள்ள நீர் பகுதியின் கட்டுப்பாட்டை பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டும் என்று ஐ. சி. ஜே தீர்மானித்தது, இது பொதுவான "ட்ரைடோமினியம்" ஆகும். வளைகுடாவில் உள்ள ட்ரைடோமினியம் நீரின் இரண்டு தனித்தனி பகுதிகளை உருவாக்கும் வகையில் கடலோர மண்டலங்கள் ஒன்றோடொன்று இணைந்துள்ளன. கிழக்குப் பகுதி மூன்று நாடுகளின் மண்டலங்களாலும் சூழப்பட்டுள்ளது. பெரிய மேற்கத்திய பகுதி (சுமார் 235 கிமீ2) எல் சால்வடோர் மற்றும் நிகரகுவாவின் நீர் மற்றும் வளைகுடாவின் மூடும் கோடு ஆகியவற்றால் மட்டுமே எல்லையாக உள்ளது, அதாவது ஹோண்டுராஸில் இருந்து வளைகுடாவிற்குள் எல் சால்வடோர் மற்றும் நிகரகுவன் கடல் வழியாக செல்வதைத் தவிர மூடப்பட்ட மேற்கத்திய பகுதிக்கு பயணிக்க முடியாது. மூன்று நாடுகளும் "எல்லைக் கோட்டிற்கு வெளியே பிராந்திய கடல், கண்டம் மற்றும் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்திற்கு உரிமை பெற்றுள்ளன. இந்த நிலைமை தொடர்ந்து இருக்க வேண்டுமா அல்லது அதற்கு பதிலாக மூன்று தனித்தனி மண்டலங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டு வரையறுக்கப்பட வேண்டுமா என்பது, வளைகுடாவிற்குள் இருப்பதைப் போலவே, மூன்று மாநிலங்களும் தீர்மானிக்க வேண்டிய விஷயம் ". 1858 ஆம் ஆண்டின் கனாஸ்-ஜெரெஸ் ஒப்பந்தத்தின்படி, 1888 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க ஜனாதிபதி குரோவர் கிளீவ்லேண்டின் நடுவர் மன்றத்தால் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டு விளக்கப்பட்டது மற்றும் 1916 ஆம் ஆண்டில் மத்திய அமெரிக்க நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பின் மூலம், நிகரகுவா மற்றும் கோஸ்டா ரிகா இடையேயான எல்லை சான் ஜுவான் ஆற்றின் வலது கரையில், கரீபியன் துறைமுகமான சான் ஜுவான் டெல் நோர்டே (முன்பு கிரேட்டவுன் என்று அழைக்கப்பட்டது) அதன் வாயிலில் இருந்து, காஸ்டில்லோ வியெஜோ ("பழைய கோட்டை") என்று அழைக்கப்படும் பழைய கோட்டையிலிருந்து கீழ்நோக்கி அமைந்துள்ள ஒரு புள்ளி வரை செல்கிறது, இது முதலில் நிகரகுவா ஏரிக்கு அணுகலைப் பாதுகாப்பதற்காக கட்டப்பட்டது. எனவே நிகரகுவாவுக்கு ரியோ சான் ஜுவான் முழுவதும் இறையாண்மை உள்ளது, ஆனால் கோஸ்டா ரிக்காவுக்கு இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வலது கரை எல்லையாக இருக்கும் ஆற்றின் ஒரு பகுதியில் "வர்த்தக நோக்கங்களுடன்" செல்ல நிரந்தர உரிமை உண்டு. கோஸ்டா ரிக்காவுக்கு கட்டணங்களை செலுத்துவதை உறுதிசெய்ய உதவும் வகையில் (மத்திய அமெரிக்க நாடுகளிடையே சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தங்களால் வழக்கற்றுப் போய்விட்ட ஒரு நிபந்தனை) "வருவாய் வெட்டிகளுடன்" வணிகப் பொருட்களை அனுப்பும் உரிமையும் உள்ளது, ஆனால் ஜனாதிபதி கிளீவ்லேண்டின் 1888 விருது கோஸ்டா ரிக்காவுக்கு நிகரகுவா ஒப்புதலுடன் தவிர, "போர்க் கப்பல்களுடன்" ஆற்றில் பயணிக்கும் உரிமையை மறுத்தது. 1858 ஆம் ஆண்டின் உடன்படிக்கை, பரஸ்பர ஒப்பந்தத்தைத் தவிர, கோஸ்டா ரிக்காவின் பொருட்களின் வர்த்தகத்திற்கு எந்த வரியும் விதிக்கப்படாது என்றும் கூறுகிறது. 1998 ஆம் ஆண்டில் நிகரகுவா ஆற்றில் கோஸ்டா ரிக்கன் போலீஸ்காரர்களின் போக்குவரத்தை தடைசெய்தபோது ஒரு சர்ச்சை எழுந்தது, இது நிகரகுவா இறையாண்மையை மீறுவதாகக் கூறியது, மேலும் சான் ஜுவான் ஆற்றில் நுழைந்த எந்தவொரு கோஸ்டா ரிக்கன் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் அமெரிக்க டாலர் 25 கட்டணத்தையும், விசா தேவையையும் விதித்தது, ஸ்பானிஷ் மொழி சொற்றொடர் கான் ஒப்ஜெடோஸ் டி கொமெர்சியோ, பொதுவாக (ஜனாதிபதி கிளீவ்லேண்டின் விருதுகள் உட்பட) "வர்த்தக நோக்கங்களுடன்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, உண்மையில் "வர்த்தகக் கட்டுரைகளுடன்" படிக்கப்பட வேண்டும் என்றும், சுற்றுலாப் பயணிகள் "கட்டுரைகள் அல்ல" என்றும் குற்றம் சாட்டினார். "சர்வதேச நீதி மன்றம், வழிசெலுத்தல் மற்றும் தொடர்புடைய உரிமைகள் தொடர்பான சர்ச்சை தொடர்பான வழக்கு (கோஸ்டா ரிகா வி. நிகரகுவா) 13 ஜூலை 2009 தீர்ப்பின் சுருக்கம்]. கோஸ்டா ரிகா தி ஹேக்கில் உள்ள சர்வதேச நீதிமன்றத்தில் (ஐ. சி. ஜே) வழக்குத் தொடர்ந்தது, இது 2009 இல் தீர்ப்பளித்தது," "வர்த்தக நோக்கங்களுக்காக" "கான்ஜெடோஸ் டி கொமெர்சியோவைப் படிக்க வேண்டும், எனவே நிகரகுவா வணிக சுற்றுலாவின் நோக்கங்களுடன் இலவச வழிசெலுத்தலைத் தடுப்பதன் மூலம் அதன் ஒப்பந்தக் கடமைகளை மீறியது". கோஸ்டா ரிக்கன் காவல் படைகளுக்கு சான் ஜுவான் ஆற்றில் ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளுடன் செல்லவோ அல்லது வலது கரையில் தங்கள் நிலைகளை மீண்டும் வழங்க ஆற்றைப் பயன்படுத்தவோ உரிமை இல்லை என்றும் ஐ. சி. ஜே தீர்ப்பளித்தது. ஆற்றின் வலது கரையில் உள்ள கோஸ்டா ரிக்கன் குடியிருப்பாளர்கள் வாழ்வாதார மீன்பிடி பயிற்சி செய்வதற்கான வழக்கமான உரிமையை அங்கீகரிக்க நிகரகுவா கடமைப்பட்டுள்ளது என்றும் ஐ. சி. ஜே தீர்ப்பளித்தது. வரலாற்று ரீதியாக, சான் ஜுவான் நதி தொடர்பான சர்ச்சை அட்லாண்டிக் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களை இணைக்கும் நிகரகுவா கால்வாயின் ஒரு பகுதியாக மாறக்கூடும் என்ற சாத்தியக்கூறுகளால் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. 1914 இல் பனாமா கால்வாய் திறக்கப்பட்டது, அதே போல் நிகரகுவாவின் தற்போதைய உலர்ந்த சுற்றுச்சூழல் கால்வாய் கட்டுமானம், கடல்கடந்த வர்த்தகத்திற்கான சாத்தியமான பாதையாக சான் ஜுவான் ஆற்றின் முக்கியத்துவத்தை குறைத்துள்ளது, எனவே, ஓரளவுக்கு, அந்த நீர்வழியைப் பயன்படுத்துவது தொடர்பாக நிகரகுவாவிற்கும் கோஸ்டா ரிக்காவிற்கும் இடையிலான பதட்டங்களை குறைத்துள்ளது. இருப்பினும், நதி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய எல்லை தொடர்பாக இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான மோதல்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்ந்துள்ளன. 2010 இஸ்லா காலெரோ சர்ச்சை அக்டோபர் 2010 இல், இஸ்லா காலெரோ பகுதியில் நிகரகுவா அரசாங்கத்தால் சான் ஜுவான் ஆற்றில் அகழாய்வு செய்வது தொடர்பாக கோஸ்டா ரிகா மற்றும் நிகரகுவா இடையே ஒரு சர்ச்சை தொடங்கியது. நிகரகுவா துருப்புக்கள் கோஸ்டா ரிக்கன் எல்லைக்குள் நுழைந்ததால் அதன் இறையாண்மையை மீறியதாக கோஸ்டா ரிகா கூறுகிறது, மேலும் ஆற்றின் அகழாய்வு தீவு இயற்கை காப்பகத்தின் ஒரு பகுதியான இஸ்லா காலெரோவில் உள்ள ஈரநிலங்களில் சுற்றுச்சூழல் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, இது கோஸ்டா ரிக்காவின் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்திற்கு சொந்தமானது. நிகரகுவா அனைத்து உரிமைகோரல்களையும் நிராகரித்து, உண்மையில், கோஸ்டா ரிக்கர்கள் தங்கள் பிராந்தியத்தின் மீது படையெடுத்து வருவதாக பதிலளித்தது. இதற்கு பதிலடியாக கோஸ்டா ரிக்கா அரசாங்கம் அக்டோபர் 22 அன்று எல்லைப் பகுதிக்கு 70 போலீஸ் படைகளை அனுப்பியது. இஸ்லா காலெரோ கோஸ்டா ரிக்காவில் சுமார் 50 வீரர்களை நிறுத்தியுள்ள நிகரகுவா, இது ஒரு இராணுவ ஊடுருவல் என்று கூறி, அமெரிக்க நாடுகளின் அமைப்பு (ஓ. ஏ. எஸ்) முன் புகார் அளித்தது. நவம்பர் 12 அன்று, 22 க்கு 2 வாக்குகள் வித்தியாசத்தில், OAS தூதர்கள் கோஸ்டா ரிகா மற்றும் நிகரகுவாவை தங்கள் பொதுவான எல்லையில் உள்ள ஒரு மோதல் மண்டலத்திலிருந்து தங்கள் துருப்புக்களை வெளியேற்றுமாறும், தங்கள் சர்ச்சையை தீர்க்க பேச்சுவார்த்தை நடத்துமாறும் கோரும் தீர்மானத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தனர். நிகரகுவா ஜனாதிபதி டேனியல் ஒர்டேகா துருப்புக்களை திரும்பப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை நிராகரித்தார் மற்றும் OAS தீர்மானத்தை புறக்கணித்தார், ஏனெனில் அவரது அரசாங்கம் இந்த அமைப்புக்கு எல்லை மோதல்களைத் தீர்ப்பதற்கான அதிகார வரம்பு இல்லை என்று கருதுகிறது. நவம்பர் 18,2010 அன்று, கோஸ்டா ரிகா நிகரகுவா மீது சர்வதேச நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடர்ந்தது. 1825 குவானகாஸ்ட் மாகாணம் ஒரு 1825 வாக்கெடுப்பில், பார்ட்டிடோ டி நிக்கோயா பிராந்தியம் கோஸ்டா ரிக்காவின் ஒரு பகுதியாக இருக்கத் தேர்ந்தெடுத்து, குவானகாஸ்ட் மாகாணமாக மாறியது. சான் ஜுவான் நதி மற்றும் கால்வாய் பாதை மீதான இறையாண்மைக்கான தனது உரிமைகோரல்களை கைவிட்டதற்கு ஈடாக கோஸ்டா ரிகா குவானகாஸ்டை இணைத்தது. இருப்பினும், 2013 ஆம் ஆண்டில் கோஸ்டா ரிக்காவின் ஆற்றில் வழிசெலுத்தும் உரிமைகள் தொடர்பாக நாடுகளுக்கு இடையிலான பதட்டங்கள் அதிகரித்தபோது, நிகரகுவாவின் ஜனாதிபதி டேனியல் ஒர்டேகா குவானகாஸ்ட் மாகாணம் நிகரகுவாவுக்கு சொந்தமானது என்று கூறினார். மேலும் காண்க நிகரகுவா கொலம்பியா-நிகரகுவா உறவுகளின் வெளிநாட்டு உறவுகள் நிகரகுவா குறிப்புகளின் வரலாறு மேலும் வாசிப்பு வெளி இணைப்புகள் வழிசெலுத்தல் மற்றும் தொடர்புடைய உரிமைகள் தொடர்பான சர்ச்சை (கோஸ்டா ரிகா வி. நிகரகுவா) சர்வதேச நீதி மன்றம் சான் ஜுவான் நதி-கோஸ்டா ரிகா மற்றும் நிகரகுவா சட்ட வழக்குடன் எல்லை சர்ச்சை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சேர்க்கை, சான் ஜுவான் நதி தொடர்பான வழக்கு, நிகரகுவா மீது கோஸ்டா ரிகா மத்திய அமெரிக்க நீதிமன்றத்தின் முன் கொண்டு வரப்பட்டது, 1916 நிகரகுவா வரலாறு