USS Haines
யு. எஸ். எஸ் ஹைன்ஸ் (டிஇ-792/ஏபிடி-84) 1943 முதல் 1946 வரை அமெரிக்க கடற்படையில் சேவையில் இருந்தது. 1961இல் அவர் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார். 1942 நவம்பர் 30 அன்று தாஸாபரோங்கா போரில் பேரழிவுகரமான டார்பிடோ தாக்குதலுக்கு ஆளானபோது கப்பலில் பணியாற்றிய லெப்டினன்ட் ரிச்சர்ட் அலெக்சாண்டர் ஹைன்ஸின் நினைவாக யு. எஸ். எஸ் ஹைன்ஸ் பெயரிடப்பட்டது. வெடிப்பால் உருவாக்கப்பட்ட மூச்சுத்திணறல் வாயுவால் சமாளிக்கப்படும் வரை சேதத்தைக் கட்டுப்படுத்த உதவுவதற்காக லெப்டினன்ட் ஹைன்ஸ் தனது நிலையத்தில் இருந்தார். அவர் தனது கப்பல் பயணிகளைக் காப்பாற்ற தனது உயிரைக் கொடுத்தார், மேலும் அவரது வீரத்திற்காக மரணத்திற்குப் பிறகு கடற்படை சிலுவை வழங்கப்பட்டது. ஹைன்ஸ் 1943 ஆகஸ்ட் 26 அன்று டெக்சாஸின் ஆரஞ்சில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த எஃகு கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தால் தொடங்கப்பட்டது. அதன் கட்டுமானத்திற்கு கப்பலின் பெயருக்காக மனைவி திருமதி மேரி வி. ஹைன்ஸ் நிதியுதவி செய்தார். ஹைன்ஸ் 1943 டிசம்பர் 27 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். அட்லாண்டிக் ஹைன்ஸ் போர் பெர்முடாவில் ஷேகவுன் பயிற்சியை நடத்தியது, பிப்ரவரி 1944 இல் இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளலுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் வரை பல்வேறு கடமைகளைச் செய்தது. நெதர்லாந்தில் இருந்து ஒரு டச்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பலை அமெரிக்காவிற்கு அழைத்துச் செல்வது, பனாமாவுக்கு ஒரு துருப்பு அணிவகுப்புடன் பயணம் செய்வது மற்றும் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் புதிய அழிக்கும் எஸ்கார்ட் குழுவினருக்கான பயிற்சிக் கப்பலாக பணியாற்றுவது ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஏப்ரல் தொடக்கத்தில், ரோட் தீவின் குவான்செட் பாயிண்டில் ஒரு இலக்கு இழுவைக் கப்பலாக ஹைன்ஸ் கடமையைப் பொறுப்பேற்றார், அங்கு அவர் வெளிநாடுகளில் உள்ள அமெரிக்க படைப்பிரிவுகளுடன் கடமைக்கு தயாராக இளம் விமானிகளுக்கு உதவினார். ஹெய்ன்ஸுக்கு வெளிநாட்டுப் பணி வர நீண்ட காலம் ஆகவில்லை. அவர் விரைவில் ஒரு மத்திய தரைக்கடல் கான்வாய்க்கு நியமிக்கப்பட்டார், நியூயார்க்கிலிருந்து புறப்பட்டு ஜூன் 7,1944 அன்று காஸாபிளாங்காவுக்கு வந்தார். நியூயார்க்கிற்குத் திரும்பிய பிறகு, ஹைன்ஸ் மீண்டும் ஜூன் 30,1944 அன்று மத்தியதரைக் கடலுக்குச் சென்றார், இந்த முறை ஒரு கேரியர் பணிக் குழுவுடன். எகிப்தின் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு அந்தக் குழு மால்டாவில் இடைநிறுத்தப்பட்டு, அந்த துறைமுகத்தின் மீதான அச்சுத் தாக்குதலுக்கு எதிராகப் பாதுகாத்தது. பணிக்குழுவிலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட ஹைன்ஸ், அடுத்ததாக தெற்கு பிரான்சின் மீது படையெடுத்த பரந்த கடற்படையில் தீவிரமாக பங்கேற்றார். ஆகஸ்ட் 13 அன்று நேபிள்ஸிலிருந்து புறப்பட்ட அவர், தாக்குதல் பகுதிக்கு துருப்புக்களின் போக்குவரத்தை அழைத்துச் சென்றார், பின்னர் துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவு குழுவிற்கான திரையிடல் கப்பலாக செயல்பட்டார். அவர் மார்செய்ல்ஸ் துறைமுகத்தில் சுரங்கத்தை அகற்றுவதையும் செய்தார். நேச நாடுகளின் முன்னேற்றம் வேகத்தை அதிகரித்ததால் செப்டம்பர் வரை ஹைன்ஸ் தனது துணை கடமைகளைத் தொடர்ந்தார், கோர்சிகாவிலிருந்து பிரான்சுக்கு பொருட்களை ஏற்றிச் செல்லும் எல்எஸ்டி குழுவிற்கு பாதுகாவலராக செயல்பட்டார். ஹைன்ஸ் 1944 நவம்பர் 1 அன்று தனது மத்திய தரைக்கடல் சேவையை முடித்து, ஓரான் வழியாக அமெரிக்காவிற்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் டிசம்பர் 11 அன்று நியூயார்க்கிற்கு வந்து உடனடியாக புரூக்ளின் கடற்படை யார்டுக்குள் நுழைந்து அதிவேக போக்குவரத்தாக மாற்றப்பட்டார். பசிபிக் போர் 1 மார்ச் 1945 அன்று நிறைவடைந்தது, ஹைன்ஸ் ஏபிடி-84 என மறுபெயரிடப்பட்டது. பின்னர் அவர் நோர்போக் மற்றும் செசபீக் விரிகுடாவில் பல மாதங்கள் விரைவான போக்குவரத்து மற்றும் அழிக்கும் எஸ்கார்ட் குழுக்களுக்கான பயிற்சிக் கப்பலாக பணியாற்றினார். போர்க் கடமைக்குத் திரும்புவதற்கான உத்தரவுகளைப் பெற்ற ஹைன்ஸ், 1945 ஆகஸ்ட் 8 அன்று நோர்போக்கில் இருந்து பனாமா கால்வாய்க்கு கப்பலில் சென்றார். கால்வாய் மண்டலத்தின் கிறிஸ்டோபலில் இருந்தபோது போரின் முடிவைப் பற்றிய செய்தியைப் பெற்ற அவர், கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் பேர்ல் ஹார்பருக்குத் தொடர்ந்தார். பின்னர் மூலோபாய குண்டுவீச்சு ஆய்வுக் குழுவின் பிரிவுகளை கொண்டு செல்ல ஹைன்ஸ் நியமிக்கப்பட்டார். கப்பலின் குழுவினர் செய்த மிக முக்கியமான விஷயங்களில் ஒன்று, அணு குண்டு வீசப்பட்ட பிறகு ஹிரோஷிமா பற்றி ஒரு அறிக்கையை உருவாக்கியது. குழு உறுப்பினர் தாமஸ் மேக்னிஃபிகோ கூறுகையில், "ஒரு கான்கிரீட் புகை அடுக்கு மட்டுமே இருந்தது" என்றார். விரிவான தயாரிப்புகளுக்குப் பிறகு, ஹைன்ஸ் குவாமில் இருந்து ஜப்பானுக்கு அக்டோபர் 2,1945 அன்று புறப்பட்டார். அடுத்த இரண்டு மாதங்களுக்கு, கப்பல் பல்வேறு ஜப்பானிய துறைமுகங்களில் நிறுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மூலோபாய குண்டுவீச்சு கணக்கெடுப்புக் குழுவின் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களும் ஆய்வாளர்களும் வான்வழி குண்டுவெடிப்புகளின் செயல்திறன் குறித்த தரவுகளை சேகரித்தனர். ஹைன்ஸ் டோக்கியோ விரிகுடாவிலிருந்து நவம்பர் 30 அன்று புறப்பட்டார் அல்லது-அநேகமாக டிசம்பர் 1,1945 அன்று "யு. எஸ். எஸ். பி. எஸ்" (U.S.Strategic வெடிகுண்டு கணக்கெடுப்பு) இல் பங்கேற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் நிரம்பியிருந்தார், மேலும் அவர் டிசம்பர் 5,1945 அன்று குவாமில் உள்ள அப்ரா துறைமுகத்திற்கு வந்தார். டேவிட் கெல்லர், ஒரு முக்கிய விமான துப்பாக்கி சுடுபவர்/புகைப்படக் கலைஞர், கப்பலில் இருந்தார். குவாமில் இந்த கடமையிலிருந்து ஹைன்ஸ் பிரிக்கப்பட்டார், டிசம்பர் 6,1945 அன்று திரும்பி வந்த கடற்படையினரால் நிரப்பப்பட்டார். அவர் டிசம்பர் 24,1945 அன்று சான் டியாகோவை அடைந்தார். செயலிழக்கச் செய்யப்பட்ட மற்றும் விதி செயலிழக்க திட்டமிடப்பட்ட நிலையில், ஹைன்ஸ் பனாமா கால்வாய் வழியாக கிழக்கு கடற்கரைக்கு பயணம் செய்து, 1946 ஜனவரி 12 அன்று பாஸ்டனுக்கு வந்தார். பின்னர் அவர் புளோரிடாவின் கிரீன் கோவ் ஸ்பிரிங்ஸுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கு அவர் 29 ஏப்ரல் 1946 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் ரிசர்வ் சென்றார். 1960 ஜூன் 1 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து ஹெய்ன்ஸ் நீக்கப்பட்டார், மேலும் 1961 மே 19 அன்று வட அமெரிக்க உருக்குதல் நிறுவனத்திற்கு ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டார். 27 ஜூன் 2014 அன்று குழு உறுப்பினரான ஹெர்பர்ட் சாட்டனுடன் இரண்டாம் உலகப் போரின் குறிப்புகள் நேர்காணலில் சேவை செய்ததற்காக விருதுகள் ஹைன்ஸுக்கு ஒரு போர் நட்சத்திரம் வழங்கப்பட்டது. வெளிப்புற இணைப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பக்லி-கிளாஸ் டெஸ்ட்ராயரின் டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட்ஸ் சார்லஸ் லாரன்ஸ்-கிளாஸ் அதிவேக போக்குவரத்து கப்பல்கள் ஆரஞ்சு, டெக்சாஸ் 1943 கப்பல்களில் கட்டப்பட்டன