Curtiss Kingbird
கர்டிஸ் மாடல் 55 கிங் பேர்ட் 1930 களின் முற்பகுதியில் அமெரிக்காவில் சிறிய எண்ணிக்கையில் கட்டப்பட்ட ஒரு விமானமாகும். இது ஒற்றை என்ஜின் கொண்ட கர்டிஸ் த்ரஷிலிருந்து பெறப்பட்ட பியூசேலாஜ் கொண்ட இரட்டை என்ஜின் கொண்ட விமானமாகும். கிங்பேர்டில் இரண்டு என்ஜின் நாசெல்ல்கள் இருந்தன, அவை உட்புறத்தின் இருபுறமும் உள்ள ஸ்ட்ரட்களில் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, அவை இறக்கையையும் அவுட்ரிக்கர் அண்டர்கேரேஜையும் பிரேக் செய்தன. ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பு அம்சம் விமானத்தின் அப்பட்டமான மூக்கு, இது உந்துசக்தி வளைவுகளுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது. இது இயந்திரங்களை ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் விமானத்தின் மையக் கோட்டிற்கு அருகில் பொருத்த அனுமதித்தது, எனவே இயந்திரம் செயலிழந்தால் சமச்சீரற்ற உந்துதலைக் குறைக்கிறது. அதே காரணத்திற்காக, த்ரஷின் ஒற்றை வால் துடுப்பு கிங் பேர்ட்டில் இரட்டை வால்களால் மாற்றப்பட்டது, மேலும் முக்கிய உற்பத்தி மாதிரியான டி-2 இந்த துடுப்புகளுக்கு இடையில் இரண்டாவது கிடைமட்ட நிலைப்படுத்தல் மற்றும் லிஃப்ட் பொருத்தப்பட்டது. ஈஸ்டர்ன் ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் கிங் பேர்டின் முக்கிய ஆபரேட்டராக இருக்க வேண்டும், அவற்றில் 14 விமானங்கள் சில ஆண்டுகளுக்கு பறக்கவிடப்பட்டன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் ஒரு உதாரணத்தை வாங்கியது, முதலில் அதை ஜே. சி-1 என்றும் பின்னர் ஆர். சி-1 என்றும் பெயரிட்டு விமான ஆம்புலன்ஸாக பயன்படுத்தியது. மாறுபாடுகள் கிங் பேர்ட் சி முன்மாதிரி 185 ஹெச்பி (138 கிலோவாட்) ஆறு சிலிண்டர் கர்டிஸ் ஆர்-600 சேலஞ்சர் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. ஒன்று கட்டப்பட்டது, ஆனால் குறைவான சக்தியுடன் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. பின்னர் கிங் பேர்ட் ஜே-1 ஆக மாற்றப்பட்டது. கிங் பேர்ட் டி-1 இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது முன்மாதிரிகள் (முன்பு கிங் பேர்ட் ஜே-3 மற்றும் ஜே-2) 225 ஹெச்பி ஒன்பது சிலிண்டர் ரைட் சுழல் காற்று ஜே-6-7 ரேடியல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகின்றன. பின்னர் டி-2 தரநிலையாக மாற்றப்பட்டது. கிங் பேர்ட் டி-2 உற்பத்தி விமானம் இரண்டு 300 ஹெச்பி (224 கிலோவாட்) சுழல் காற்று ஜே-6-9 என்ஜின்களுடன். டி-1 களில் இருந்து மாற்றப்பட்ட 14 கட்டப்பட்ட பிளஸ் இரண்டு. கிங் பேர்ட் டி-3 ஒன்-ஆஃப் கர்டிஸ் நிர்வாக போக்குவரத்து. இரண்டு 330 hp (246 kW) சுழல் காற்று J-6-9 இயந்திரங்கள். ஐந்து பயணிகளுக்கான இருக்கைகள். கிங் பேர்ட் ஜே-1 சுழல் காற்று என்ஜின்களுடன் மீண்டும் என்ஜின் செய்யப்பட்ட பிறகு முதல் முன்மாதிரி. கிங் பேர்ட் ஜே-2 மூன்றாவது முன்மாதிரி, ஜே-6-7 என்ஜின்கள். கிங் பேர்ட் ஜே-3 இரண்டாவது முன்மாதிரி, ஜே-6-9 என்ஜின்கள். அமெரிக்க கடற்படைக்கான ஆர்சி-1 ஒற்றை கிங்பேர்ட் டி-2, முதலில் ஜேசி-1 (பயன்பாட்டிற்கான ஜே) என ஆர்டர் செய்யப்பட்டது, ஆனால் ஆர்சி-1 (போக்குவரத்துக்கான ஆர்) ஆக வழங்கப்பட்டது. ஆபரேட்டர்கள் ஈஸ்டர்ன் ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் (முன்னாள் அதிகாரப்பூர்வ பெயரின் கீழ்ஃ ஸ்டேட் ஏர்லைன்ஸ் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன்) விவரக்குறிப்புகள் (டி-2) மேலும் காண்க குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிங் பேர்ட் பற்றிய ஒரு சமகால தொழில்நுட்பக் கட்டுரை, 225 ஹெச்பி சுழல் காற்று ஜே-6-7 என்ஜின்களுடன் பதிப்பின் விவரங்களுடன். aerofiles.com generalaviationnews.com கிங் பேர்ட் 1920 களின் அமெரிக்க விமானங்கள் உயர்-விங் விமான விமானம் முதன்முதலில் 1929 இரட்டை பிஸ்டன்-என்ஜின் டிராக்டர் விமானத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது