Petřín funicular
பெட்ரின் ஃபனிகுலர் (Petrín funicular) என்பது செக் தலைநகரான ப்ராக்கில் உள்ள ஒரு ஃபனிகுலர் ரயில் ஆகும். இது மாலா ஸ்ட்ரானா மாவட்டத்தை பெட்ரின் மலையின் உச்சியுடன் இணைக்கிறது. உள்ளூர் பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பான ப்ராக் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்தின் டிராம்வே பிரிவால் ஃபனிகுலர் இயக்கப்படுகிறது. இந்த பாதை முதலில் 1891 ஆம் ஆண்டில் மீட்டர் கேஜ் ரயில்வேயாக நீளம் மற்றும் நீர் சமநிலை உந்துதலுடன் திறக்கப்பட்டது. கேபிள் கார் ஆண்டு முழுவதும், குளிர்கால மாதங்களில் மற்றும் 1890 களின் நடுப்பகுதியில் வார இறுதி நாட்களில் மட்டுமே ஓடியது, ஏனெனில் தண்ணீர் தடங்களை உறைய வைத்தது. இந்த அசல் வரி 1914 இல் முதல் உலகப் போரின் தொடக்கத்துடன் மூடப்பட்டது மற்றும் போர் முடிந்த பிறகு மீண்டும் திறக்கப்படவில்லை. ப்ராக் தொழிலாளர்கள் மட்டுமே பங்கேற்ற ஒரு புதிய ஃபனிகுலரின் கட்டுமானம், நவம்பர் 4,1931 அன்று தொடங்கியது. அசல் ரயில் நிலையங்கள் இரண்டும் இடிக்கப்பட்டன, தண்டவாளங்கள் மற்றும் வேகன்கள் இடிக்கப்பட்டன. ரிங்ஹோஃபரால் கட்டப்பட்ட இரண்டு புதிய கார்கள் 3 மற்றும் 10 மே 1932 க்கு இடையில் மறுசீரமைக்கப்பட்ட நிலையான-கேஜ் ரயில்வேயில் வைக்கப்பட்டன. மே மற்றும் ஜூன் மாத தொடக்கத்தில், சோதனை இயக்கங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து வெற்றிகரமான தொழில்நுட்ப-போலீஸ் சோதனை நடத்தப்பட்டது, மேலும் ஜூன் 5,1932 அன்று வழக்கமான செயல்பாடு தொடங்கியது. இடைநிலை நிறுத்தமான நெபோஸிசெக் சுமார் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, ஜூலை 9 அன்று செயல்படத் தொடங்கியது. இரண்டு குறுகிய மூடல்களைத் தவிர, இரண்டாம் உலகப் போர் முழுவதும் இந்த பாதை இயங்கி வந்தது. 1938 இலையுதிர்காலத்தில் (சுமார் ஒரு மாதத்திற்கு) மற்றும் 1945 இல் போரின் முடிவில் (சுமார் நான்கு மாதங்களுக்கு) ஃபனிகுலரின் செயல்பாடு தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டபோது, பாதை, கட்டிடங்கள் மற்றும் கயிறு கயிறை மாற்றுவது ஆகியவை பெரும்பாலும் ஸ்பார்டகியாட்களுக்கு முன்பே நடந்தன. இருப்பினும், 1965 ஆம் ஆண்டில் ஏற்பட்ட நிலச்சரிவு காரணமாக சேவை நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் இது 1985 வரை மீண்டும் தொடங்கப்படவில்லை. அந்த நேரத்தில் புதிய கார்கள் வழங்கப்பட்டன மற்றும் பாதை புனரமைக்கப்பட்டது, ஆனால் அசல் இயந்திரங்கள் தக்கவைக்கப்பட்டன. இரண்டு புதிய கார்களும் பிப்ரவரி 7,1985 அன்று ப்ராக்கிற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டன, மறுநாள் மீண்டும் பாதையில் செலுத்தப்பட்டன. ஏப்ரல் 17 அன்று சோதனைகள் தொடங்கி, மே 9,1985 அன்று, பயணிகள் இல்லாமல் ஒரு சோதனை நடவடிக்கை தொடங்கியது. வழக்கமான செயல்பாட்டின் சடங்கு திறப்பு ஜூன் 15,1985 அன்று நடந்தது. அதே ஆண்டு ஜூலை 19 அன்று, இடைநிலை நிறுத்தமான நெபோஸிசெக் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. ஆபரேஷன் தி ஃபனிகுலர் மூன்று நிறுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ உஜெட் (மலையின் அடிப்பகுதியில்), நெபோஸிசெக் (நடுத்தர நிலையம்) மற்றும் பெட்ரின் (மலையின் உச்சியில்). ஃபனிகுலர் தினமும் காலை 9 மணி முதல் 11:30 மணி வரை இயங்குகிறது, இடைவெளி 15 முதல் 20 நிமிடங்கள் வரை இருக்கும். பிராக் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்தின் வழக்கமான நேர டிக்கெட்டுகளை பெட்ரின் ஃபனிகுலரில் பயன்படுத்தலாம். செக் புராணத்தின் படி, நடுத்தர நிலையத்தின் பெயர் நெபோஸிசெக், பேரரசர் நான்காம் சார்லஸின் சிறிய மகன், உணவைக் கோரிய ஒரு சம்பவத்திலிருந்து உருவானது, அவர் ஒரு ஸ்னிட்ஸலைக் கேட்டபோது செக் எழுத்தை சரியாக உச்சரிக்க முடியவில்லை, எனவே "நெபோ ரிசெக்" (பொருள், அல்லது ஸ்னிட்ஸெல்) என்பதற்கு பதிலாக, அவர் நெபோஸிசெக் என்ற வார்த்தையை வெளிப்படுத்தினார், இது உண்மையில் சிறிய ஜிம்லெட் என்று பொருள்படும். மேலும் காண்க ஃபனிகுலர் ரயில்வேயின் பட்டியல் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் பக்கம் டிபி பிராஹாவின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்திலிருந்து பெட்ரின் ஃபனிகுலர் பற்றிய கட்டுரை செக் குடியரசில் ஃபனிமாக் ஃபனிகுலர் ரயில்வேயில் இருந்து பெட்ரின் ஃபனிகுலர் பற்றிய கட்டுரை பிராகாவில் ரயில் போக்குவரத்து முன்னாள் நீர் மூலம் இயங்கும் ஃபனிகுலர் ரயில்வே 1891 இல் முடிக்கப்பட்ட செக் குடியரசில் மின்சார மீட்டர் கேஜ் ரயில்வேயாக மாற்றப்பட்டது