2022 Bank of America Roval 400
2022 பாங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா ரோவல் 400 என்பது அக்டோபர் 9,2022 அன்று வட கரோலினாவின் கான்கார்ட்டில் உள்ள சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்ற நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் பந்தயமாகும். 112 சுற்றுகளுக்கு மேல் போட்டியிட்டது-கூடுதல் நேர பூச்சு காரணமாக 109 சுற்றுகளில் இருந்து நீட்டிக்கப்பட்டது, சாலை போக்கில், இது 2022 நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் 32 வது பந்தயம், பிளேஆஃப்களின் ஆறாவது பந்தயம் மற்றும் 12 வது சுற்றின் இறுதி பந்தயம். அப்போதுதான் கோடி வேர் தனது காயம் காரணமாக பந்தயத்தை தவறவிட்டார். ஜே. ஜே. யேலி நம்பர் ஒன்னை ஓட்டப் போகிறார். 51 ரிக் வேர் பந்தயத்திற்கு. யேலி 35 வது இடத்தில் தொடங்கி 32 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2018 முதல், சார்லோட்டில் நடந்த கடந்தகால நாஸ்கார் நிகழ்வுகளிலிருந்து விலகி, இந்த பந்தயம் சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயின் சாலை பாதை கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தும், இது "ரோவல்" என்று விளம்பரப்படுத்தப்பட்டு வர்த்தக முத்திரை குத்தப்படும். இந்த பாதை நீளமானது மற்றும் 17 திருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது இன்ஃபீல்ட் சாலை பாதை மற்றும் ஓவல் பாதையின் சில பகுதிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த பந்தயம் 109 சுற்றுகள் கொண்ட திட்டமிடப்பட்ட தூரத்தில் போட்டியிடப்படும். சாலைப் பாதையில் ஜூலை 2018 சோதனைகளின் போது, ஓட்டுநர்கள் பாதையில் பின்புறமாக நீட்டப்பட்ட சிக்கனை "ஏமாற்றுவது" குறித்து கவலைகள் எழுப்பப்பட்டன. சிகான்கள் கூடுதல் டயர் தடைகள் மற்றும் ரம்பிள் கீற்றுகளுடன் மாற்றியமைக்கப்பட்டன, இதனால் ஓட்டுநர்கள் அவற்றின் வழியாக சரியாக வாகனம் ஓட்ட ஊக்குவிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் நாஸ்கார் சட்டவிரோதமாக "ஷார்ட்-கட்" பகுதிகளை இயக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு டிரைவ்-த்ரூ அபராதங்களை அமல்படுத்தும். மறுதொடக்கத்தின் போது சிக்கன்கள் பயன்படுத்தப்படாது. 2019 கோடையில், பின்புறத்தில் உள்ள பேருந்து நிறுத்தம் மாற்றப்பட்டு ஆழப்படுத்தப்பட்டது, இது மேம்பட்ட முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது, சுற்றுவட்டத்தின் நிரந்தர பகுதியாக மாறியது. ஒரு ஓட்டுநர் சட்டப்பூர்வமாக பேக்ஸ்ட்ரெட்ச் பஸ் நிறுத்தத்தை உருவாக்கத் தவறினால், ஓட்டுநர் முன் ஸ்ட்ரெட்ச் சிகேனைத் தவிர்த்து, தொடர்வதற்கு அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு வெளியேறும் புள்ளிகள் கொண்ட கோட்டில் ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்தை செய்ய வேண்டும். முன் ஸ்ட்ரெட்ச் சிக்கனை தவறவிட்ட ஓட்டுநர் வெளியேறும் முன் நிறுத்த வேண்டும். அலெக்ஸ் போமனுக்கு பதிலாக நோவா க்ராக்சன் நம்பர் ஒன்னில் தனது பாத்திரத்தைத் தொடர்ந்தார். டெக்சாஸில் ஒரு பின்புற தாக்க விபத்தைத் தொடர்ந்து போமன் மூளையதிர்ச்சி போன்ற அறிகுறிகளால் பாதிக்கப்பட்ட 48 கார். இந்த இல்லாமை போமனை பிளேஆஃப்களில் இருந்து திறம்பட நீக்கியது. கூடுதலாக, அவரது டெக்சாஸ் சிதைவுகளின் பின்விளைவுகள் காரணமாக, கோடி வேர் ஜே. ஜே. யேலி என்பவரால் மாற்றப்பட்டார். 51 கார், இருப்பினும் வேர் தல்லடேகா பந்தயத்தில் போட்டியிட்டார். நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. (i) தொடர் ஓட்டுநர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்ற ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. பயிற்சி ஏ. ஜே. ஆல்மெண்டிங்கர் பயிற்சி அமர்வில் 1:21.732 வினாடிகள் நேரம் மற்றும் வேகத்துடன் வேகமானவராக இருந்தார். பயிற்சி முடிவுகள் தகுதிபெறும் ஜோயி லோகனோ பந்தயத்திற்கான துருவத்தை 1:20.755 நேரம் மற்றும் ஒரு வேகத்துடன் அடித்தார். ரேஸ் ஸ்டேஜ் முடிவுகள் ஸ்டேஜ் ஒன் லேப்ஸ்ஃ 25 ஸ்டேஜ் டூ லேப்ஸ்ஃ 25 ஃபைனல் ஸ்டேஜ் முடிவுகள் ஸ்டேஜ் த்ரீ லேப்ஸ்ஃ 59 ரேஸ் புள்ளிவிவரங்கள் முன்னணி மாற்றங்கள்ஃ 8 வெவ்வேறு ஓட்டுநர்களில் 10 எச்சரிக்கைகள்/லேப்ஸ்ஃ 10 லேப்ஸ்களுக்கு 4 சிவப்பு கொடிகள்ஃ 6 நிமிடங்களுக்கு 1,10 விநாடிகள் பந்தய நேரம்ஃ 2 மணி நேரம், 59 நிமிடங்கள் மற்றும் 54 விநாடிகள் சராசரி வேகம்ஃ அபராதங்கள் பந்தயத்தைத் தொடர்ந்து, நாஸ்கார் கோல் கஸ்டரின் கடைசி லேப் நடத்தை குறித்து விசாரணையைத் தொடங்கியது, இதில் அவர் சிக்கனில் (ரேடியோ தகவல்தொடர்புகளின்படி, தட்டையான டயர்கள் இருக்கக்கூடும் என்ற சாக்குப் போக்கில்) சேஸ் பிரிஸ்கோவை பல ஓட்டுநர்களைக் கடக்க அனுமதிப்பதற்காக 8 கிரிட்டின் சுற்று மாறாது என்று நாஸ்கார் உறுதியளித்தது. அக்டோபர் 11 அன்று, நாஸ்கார் கஸ்டர் 50 ஓட்டுநர் மற்றும் உரிமையாளர் புள்ளிகளை இணைத்தது, அவரது குழு தலைவர் மைக் ஷிப்லெட்டை (ஸ்பாட்டருக்குப் பதிலாக பிளாட் டயர் ரேடியோ தகவல்தொடர்புகளைச் செய்தவர்) காலவரையின்றி இடைநீக்கம் செய்தார், மேலும் பந்தய கையாளுதல் குற்றச்சாட்டில் இருவருக்கும் தலா 100,000 டாலர் அபராதம் விதித்தார். அக்டோபர் 27 அன்று, ஸ்டீவர்ட்-ஹாஸ் ரேசிங் கஸ்டரின் அபராதங்களுக்கு எதிரான மேல்முறையீட்டை இழந்தது. ஷிப்லெட் ஜனவரி 10,2023 அன்று நாஸ்கார் நிறுவனத்தால் மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. ஊடக தொலைக்காட்சி என். பி. சி ஸ்போர்ட்ஸ் தொலைக்காட்சி பக்கத்தில் பந்தயத்தை ஒளிபரப்பியது. ரிக் ஆலன், ஜெஃப் பர்ட்டன், ஸ்டீவ் லெட்டார்ட் மற்றும் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் ஆகியோர் ஒளிபரப்பு சாவடியில் இருந்து பந்தயத்தை அழைத்தனர். டேவ் பர்ன்ஸ், கிம் கூன் மற்றும் மார்டி ஸ்னைடர் ஆகியோர் பிட் லேனில் இருந்து பிட் சாலை கடமைகளை கையாண்டனர். ருட்லெட்ஜ் வூட் ஒரு "சிட்டி வியூ" நிருபராக பணியாற்றினார் மற்றும் டிராக்கிலிருந்து கதைகளைப் பகிர்ந்து கொண்டார். ரேடியோ தி பெர்ஃபார்மன்ஸ் ரேசிங் நெட்வொர்க் பந்தயத்திற்கான வானொலி அழைப்பைக் கொண்டிருந்தது, இது சிரியஸ் எக்ஸ்எம் நாஸ்கார் வானொலியிலும் ஒரே நேரத்தில் ஒளிபரப்பப்பட்டது. டக் ரைஸ் மற்றும் மார்க் காரோ ஆகியோர் பந்தயத்தை சாவடியில் இருந்து அழைத்தனர், அப்போது களம் நேராக முன் நோக்கி ஓடியது. ஐஎம்எஸ் ரேடியோவின் நிக் யோமனுக்கு சாலைப் பாதை மற்றும் பாங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா பாலத்தின் நுழைவாயில் ஒதுக்கப்பட்டது (1-3 முறை). வாய்ஸ் ஆஃப் தி இண்டியானாபோலிஸ் 500 மார்க் ஜேன்ஸ் பாங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா பாலத்திலிருந்து இன்ஃபீல்ட் பிரிவின் நடுப்பகுதி வரை செயல்பட நியமிக்கப்பட்டார். டக் டர்ன்புல் இன்ஃபீல்டில் இருந்து வெளியேறும் நடவடிக்கையை ஓவல் டர்ன் 1 வங்கிக்குள் அழைத்தார் (7-9 திருப்பங்கள்). பாட் பேட்டர்சன் இந்த நடவடிக்கையை பின்புறத்தில் மற்றும் பேருந்து நிறுத்தத்திற்குள் அழைத்தார். ராப் ஆல்பிரைட் ஓவல் டர்ன் 3-4 முனையில் நியமிக்கப்பட்டார். (திரும்புகிறது 13-15). பிராட் கில்லி, பிரெட் மெக்மில்லன், ஆலன் கவன்னா மற்றும் வெண்டி வென்டுரினி ஆகியோர் பிட் பகுதியில் இருந்து பிஆர்என்னுக்கு அழைப்பு விடுத்தனர். ஓட்டப்பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் உற்பத்தியாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு நிலைகள் குறிப்புஃ ஓட்டுநர் நிலைகளுக்கு முதல் 16 நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் பாங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா ரோவல் 400 பாங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா ரோவல் 400 நாஸ்கார் பந்தயங்கள் சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வே பாங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா ரோவல் 400 நாஸ்கார் சர்ச்சைகள்