Operation Nordmark
ஆபரேஷன் நார்தர்ன் மார்க் (ஆபரேஷன் நார்தர்ன் மார்க்) என்பது 1940 பிப்ரவரி 18 முதல் 20 வரை நோர்வேக்கும் ஷெட்லாந்துக்கும் இடையிலான பிரிட்டிஷ் வணிகக் கப்பல்களுக்கு எதிராக இரண்டு போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கனரக கப்பல் கொண்ட ஒரு ஜெர்மன் படகால் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒரு படையெடுப்பாகும். ஜேர்மனிய முற்றுகை-ஓட்டுநர்கள் வீட்டிற்குச் செல்ல உதவுவதற்கு குழப்பத்தை உருவாக்குவதற்கும், அட்லாண்டிக்கில் அதிக லட்சிய நடவடிக்கைகளுக்கு முன்னோடியாகவும், ஆல்ட்மார்க் சம்பவத்திற்கு ஒரு பதிலடியாக இந்த போர் திட்டமிடப்பட்டது. இந்த படகை ஆங்கிலேயர்கள் ஆரம்பத்தில் கண்டுபிடித்தனர், அவர்கள் நோர்வே செல்லும் ஒரு கான்வாயை தடுத்து நிறுத்தினர். ஜேர்மன் கப்பல்களை இடைமறிக்க ஹோம் ஃப்ளீட்டின் போர்க்கப்பல்கள் வட கடலை நோக்கி அனுப்பப்பட்டன. ஜேர்மன் ஃப்ளோட்டில்லா நடுநிலைக் கப்பல்களை மட்டுமே கண்டுபிடித்து, அவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக முடிவு செய்தது; பிரிட்டிஷ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஃப்ளோட்டிலாவைப் பார்த்தது புயலடித்த வானிலை மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களிலிருந்து முரண்பட்ட அறிக்கைகள் குறித்த குழப்பங்களுக்கு மத்தியில் பயனளிக்கவில்லை. பிப்ரவரி 20 ஆம் தேதி பிற்பகலில் ஃப்ளோட்டில்லா தளத்திற்குத் திரும்பியது; ஒரே நேரத்தில் ஜெர்மன் யு-படகு ரோந்துப் படைகள் ஒரு அழிப்பவர் உட்பட பல கப்பல்களை மூழ்கடித்தன. பின்னணி பிரிட்டிஷ் தேடல் அதன் அழிவுடன் முடிவடைந்த பிறகு, பல கப்பல்கள் ஹோம் ஃப்ளீட்டுக்குத் திரும்பின, ஆனால் ஜெர்மன் கடற்படை போர் ஊழியர்கள் () கடற்படை நடவடிக்கைகள் மிகவும் சாத்தியமானவை என்று முடிவு செய்தனர். கடற்படைக் குழு மேற்கின் தளபதி (ஆல்ஃபிரட் சால்வாக்டர்) ஷார்ன்ஹார்ஸ்ட்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கனரக கப்பல் ஆகியவற்றுடன் அதிக நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள உத்தரவிடப்பட்டார். 1939 நவம்பரில் மூழ்கிய பின்னர் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பியதற்காக அட்மிரல் வில்ஹெல்ம் மார்ஷல் விமர்சிக்கப்பட்டார். நோர்வேயில் இருந்து பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்யும் கப்பல்கள் மீது தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் அட்லாண்டிக்கில் கான்வாய்களை சீர்குலைப்பதன் மூலம் நடத்தப்பட வேண்டும். ஷார்ன்ஹார்ஸ்ட் மற்றும் க்னீசெனோவில் உள்ள இயந்திரப் பிரச்சினைகள் அட்லாண்டிக் செயல்பாடுகளை மிகவும் ஆபத்தானதாக ஆக்கியது மற்றும் பெர்கன் மற்றும் ஷெட்லாண்டிற்கு இடையிலான கான்வாய்களைத் தாக்க விரும்பியது என்ற கருத்தை அவர் எடுத்துக் கொண்டார். மற்றொரு போர்க்கப்பலின் போது ஹோம் ஃப்ளீட்டின் பிரிவுகளுக்கு எதிராக யு-படகு நடவடிக்கைகளை நடத்த விரும்பினார், மேலும் 1939-1940 இன் குளிர்காலத்தின் பனிக்கட்டி நிலைமைகள் யு-படகுகளை துறைமுகத்தில் வைத்திருப்பதால் பல முறை பயணம் ஒத்திவைக்கப்பட்டது. மற்றொரு நேச நாட்டு கான்வாய் பயணம் பற்றி எந்த உளவுத்துறையும் பெறப்படவில்லை, பின்னர் க்னீசெனோ பனியால் சேதமடைந்தது. ஒரு நடவடிக்கை ஜேர்மனிக்குத் திரும்புவதையும் உள்ளடக்கும், ஏனெனில் டேங்கர் கரை ஒதுக்கப்பட்ட நேரத்தில் ஜேர்மனியர்களுக்குத் தெரியாது. ஜேர்மனியக் கடற்படையைத் தேடுவதற்கும் பிரிட்டிஷ் கப்பல் போக்குவரத்தைத் தாக்குவதற்கும் ஏழு யு-படகுகள் வடக்கு வட கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டன. பிப்ரவரி 17 அன்று, ஜேர்மனியர்கள் பிரிட்டனின் கிழக்கு கடற்கரைக்கு வடக்கு நோக்கி ஒரு பிரிட்டிஷ் கான்வாய் பயணம் செய்வதைக் கண்டறிந்தனர்; மற்றொரு கான்வாய் அருகில் இருப்பதாகக் கருதப்பட்டது, மேலும் ஜேர்மன் நடவடிக்கை பிப்ரவரி 18 ஆம் தேதிக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. ஜேர்மன் கப்பல்கள் துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறும்போது காணப்பட்டால், இருட்டியவுடன் திரும்பி வருவேன் என்று மார்ஷல் முடிவு செய்தார். வானிலை காரணமாக, மார்ஷல் பிப்ரவரி 17 மாலை வில்ஹெல்ம்ஷேவனில் இருந்து கப்பல்களை வான்ஜெரூஜ் கால்வாய்க்கு மாற்றினார், பிப்ரவரி 18 அதிகாலையில், ஆங்கிலேயர்களுக்கு பாம்பர் கமாண்ட் விமானங்களிலிருந்து கப்பல்கள் தங்கள் தளங்களுக்கு அருகில் குளிர்ந்ததாகத் தோன்றியதாக செய்திகள் வந்தன. ரோந்து செல்லும் பிரிட்டிஷ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மார்ஷல் ஷார்ன்ஹார்ஸ்ட், க்னீசெனோ, அட்மிரல் ஹிப்பர் மற்றும் அழிக்கும் கப்பல்களுடன் நோர்வேயில் உள்ள பெர்கனுக்காக வட கடலுக்குள் பயணித்ததால் திருப்பி விடப்பட்டன. Sortie அழிப்பவர்கள், மற்றும் டார்பிடோ படகுகளுடன் சேர்ந்து ஜெர்மன் கப்பல்கள் வட கடலுக்குள் பயணித்தபோது திரையிடப்பட்டன, ஆனால் பின்னர் அவை ஸ்ககெராக்கிற்கு அனுப்பப்பட்டன. பனிக்கட்டி சேதம் ஏற்பட்டதால் அழிப்பவர் திரும்பிச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மீதமுள்ள இரண்டு அழிக்கும் கருவிகளுடன், மார்ஷல் சென்று மேலும் வடக்கே ஸ்டாட்லாண்டெட் வரை மறுபரிசீலனை செய்ய கடல் விமானங்களை அனுப்பினார்; எந்த தொடர்புகளும் தெரிவிக்கப்படவில்லை, ஜெர்மனியில் இருந்து வந்த மற்ற விமானங்களும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. பிப்ரவரி 19 அன்று கிழக்கு நோக்கிய ஒரே ஒரு கான்வாய் மட்டுமே இருந்தது, அது தடுத்து நிறுத்தப்பட்டது அல்லது ஹோம் ஃப்ளீட் கடலில் இருந்தது என்பது ஜெர்மன் சிக்னல்ஸ் உளவுத்துறையால் அறியப்படவில்லை. கான்வாய் எச்என் 12 ஸ்காட்லாந்திற்கு அருகில் இருந்தது மற்றும் பயம் தணியும் வரை பரஸ்பர ஓஎன் கான்வாய் ஸ்காபா ஃப்ளோவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. ஹோம் ஃப்ளீட்டின் கப்பல்கள் ஏற்கனவே ஆல்ட்மார்க் மீதான தாக்குதலை மறைக்கும் வகையில் கடலில் இருந்தன, மேலும் கிளைட் நதியிலிருந்து போர்க்கப்பல்களின் வலுவூட்டல்கள் அவற்றுடன் சேர உத்தரவிடப்பட்டன. மோசமான வானிலையில், ஷார்ன்ஹார்ஸ்ட், க்னீசெனோ, ஹிப்பர் மற்றும் கோனிக்ஸ்பெர்க் ஆகியோர் அதிக வேகத்தில் தெற்கு நோக்கிச் செல்வதாக நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஒரு பார்வை அறிக்கையை அனுப்பியது. ஷெட்ட்லேண்டிற்கும் பெர்கனுக்கும் இடையில் மார்ஷல் மற்றொரு நாள் காத்திருக்க வேண்டும் என்று எஸ். கே. எல் விரும்பியது, மேலும் ஷெட்ட்லேண்டிற்கு அருகிலுள்ள கப்பல்கள் மீது தாக்குதலை நடத்த ஒப்புக்கொண்டது, ஆனால் நடவடிக்கையில் தலையிடவில்லை, மாறாக, பிரிட்டிஷ் செயல்பாடு குறித்த தொடர்ச்சியான அறிக்கைகளை அனுப்புவதன் மூலம் மார்ஷலை செல்வாக்கு செலுத்த முயன்றது, எஸ். கே. எல் பரிந்துரைக்கு எதிராக இருந்தது, ஆனால் தலையிடவில்லை; பிப்ரவரி 19 ஆம் தேதிக்குள் பார்வைகள் இல்லாததால், பிரிட்டிஷார் இந்த நடவடிக்கையைப் பற்றி கண்டுபிடித்ததாகவும், கான்வாய் பாய்ச்சல்களை இடைநிறுத்தியதாகவும் மார்ஷல் நம்புவதற்கு வழிவகுத்தது; காத்திருப்பது அர்த்தமற்றது, மார்ஷல் கப்பல்களை வீட்டிற்கு அனுப்ப உத்தரவிட்டார். ஒரு கப்பல் மற்றும் இரண்டு அழிக்கும் கப்பல்கள் தென்கிழக்கு நோக்கிச் செல்வதாக நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சமிக்ஞை செய்தது, இது அட்மிரால்டியில் மிகுந்த குழப்பத்தை ஏற்படுத்தியது. இரண்டு பிரிட்டிஷ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு, ஜெர்மன் கப்பல்களைப் பின்தொடர்வதைத் தவிர்த்து, தப்பிக்க ஆழமாக நீரில் மூழ்க வேண்டியிருந்தது, பின்னர் அவை யு-படகு ரோந்து பகுதிகளை அடைவதற்கு முன்பு திரும்பின. ஜேர்மன் கப்பல்கள் பிப்ரவரி 20 அன்று வில்ஹெல்ம்ஷேவனை அடைந்தன, ஹோம் ஃப்ளீட் கப்பல்கள் வட கடலுக்கு வந்தன மற்றும் நோர்வே செல்லும் ஓஎன் கான்வாய் பயணித்தது. யு-படகுகள் வகை IIB U-படகு பிப்ரவரி 11 அன்று நோர்வேயில் இருந்து 1,213 மொத்த பதிவு டன்கள் (GRT) கொண்ட ஒரு கப்பலை மூழ்கடித்தது, மொத்தம் 6,356 GRT கொண்ட இரண்டு கப்பல்களை மூழ்கடித்தது மற்றும் மொத்தம் 5,320 GRT கொண்ட நான்கு கப்பல்களை பிப்ரவரி 15 மற்றும் 16 அன்று ஸ்காட்லாந்து கடற்கரையில் மூழ்கடித்தது. பிப்ரவரி 21 அன்று யு-57 10,191 ஜி. ஆர். டி கப்பலை மூழ்கடித்தது மற்றும் ஓர்க்னி தீவுகளுக்கு கிழக்கே 4,966 ஜி. ஆர். டி ஸ்ட்ராக்லர் சேதமடைந்தது. பிப்ரவரி 18 அன்று மேற்கு நோக்கிய கான்வாய் எச்என் 12 ஐ அழைத்துச் சென்ற அழிப்பவர் மூழ்கினார், பிப்ரவரி 19 அன்று ஒரு கப்பலை மூழ்கடித்தார், பிப்ரவரி 22 அன்று 4,966 ஜிஆர்டி கப்பல் சேதமடைந்தது. பிப்ரவரி 18 அன்று ஷெட்லாண்ட் தீவுகள் மற்றும் ஓர்க்னி தீவுகளுக்கு கிழக்கே மொத்தம் 5,703 ஜி. ஆர். டி கொண்ட இரண்டு கப்பல்களை மூழ்கடித்து, பிப்ரவரி 24,1940 அன்று ஓர்க்னியின் கிர்க்வால் அருகே 4,211 ஜி. ஆர். டி கப்பலை மூழ்கடித்தது. அதன்பிறகு எஸ். கே. எல். படையெடுப்பின் செயலற்ற தன்மையால் திகைத்தது, ஏனெனில் அதன் வாய்ப்புகள் நல்லவை என்று அவர்கள் நினைத்தனர், மேலும் தளபதி எதிர்க்கும் கப்பல்களின் நிலை குறித்து உளவுத்துறை அறிக்கைகளை அனுப்புவதில் தன்னை மட்டுப்படுத்திக் கொள்ளக்கூடாது என்று முடிவு செய்தனர். படைத் தளபதி முடிவெடுக்கவில்லை என்று தோன்றினால் அவருக்கு உத்தரவுகள் அனுப்பப்பட வேண்டும். நிலைமை குறித்த அவர்களின் தவறான மதிப்பீட்டை எஸ். கே. எல் அறிந்திருக்கவில்லை, மேலும் ஆங்கிலேயர்கள் முன்வைத்த மனப்பான்மையை அவர்கள் அறியவில்லை. கிராண்ட் அட்மிரல் எரிக் ரைடர் ஹிட்லரிடம் கிர்க்வால் நோக்கி வடக்கே செல்லும் கான்வாய் தொடர்ந்து சென்று கொண்டிருந்ததாக கூறினார். ரைடர் மற்றொரு நடவடிக்கையை விரும்பினார், மேலும் சிறந்த சமிக்ஞைகள் நுண்ணறிவு அபாயங்களைக் கட்டுப்படுத்தும் என்று நினைத்தார், ஹோம் ஃப்ளீட் அப்பகுதியில் இருப்பதை ஜேர்மனியர்கள் இன்னும் அறியவில்லை, கவனிக்கப்படாமல் போய்விட்டனர். பிப்ரவரி 25 அன்று அடுத்த படையெடுப்புக்கு முன்பு, பிரிட்டிஷ் படகுகளைத் தாக்க ஒரு அழிப்புப் படகு டாக்ஜர் வங்கிக்கு அனுப்பப்பட்டது (ஆபரேஷன் வைக்கிங்) மற்றும் ஒரு அழிப்பவர் ஜெர்மன் ஹெய்ன்கெல் ஹே 111 குண்டுவீச்சு விமானத்தால் மூழ்கடிக்கப்பட்டபோது பேரழிவை சந்தித்தார், மற்றொரு அழிப்பவர் ஒரு சுரங்கத்தால் மூழ்கடிக்கப்பட்டார். இரண்டு அழிப்பான்களின் இழப்பு அடுத்த நடவடிக்கையை ஒத்திவைக்க கட்டாயப்படுத்தியது; ஷார்ன்ஹோர்ஸ்டின் பழுதுபார்ப்பு மார்ச் 4 வரை எடுத்தது மற்றும் மார்ச் 1 அன்று, டென்மார்க் மற்றும் நோர்வே படையெடுப்புக்கான உத்தரவு பெறப்பட்டது, அதிகபட்ச முயற்சி தேவைப்பட்டது; மற்ற நடவடிக்கைகள் காலவரையின்றி ஒத்திவைக்கப்பட்டன. குறிப்புகள் நூலியல் இரண்டாம் உலகப் போரின் வட கடல் செயல்பாடுகளை மேலும் படிக்க பிப்ரவரி 1940 நிகழ்வுகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் கடற்படை போர்கள் மற்றும் செயல்பாடுகள் ஐக்கிய இராச்சிய கடற்படை போர்கள் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஐரோப்பிய நாடகத்தின் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது