1885 AAA Championships
1885 ஆம் ஆண்டு ஏஏஏ சாம்பியன்ஷிப் என்பது அமெச்சூர் தடகள சங்கத்தால் (ஏஏஏ) ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஒரு வெளிப்புற டிராக் மற்றும் ஃபீல்ட் போட்டியாகும், இது ஜூன் 27 சனிக்கிழமையன்று இங்கிலாந்தின் சவுத்போர்ட், சவுத்போர்ட் விளையாட்டு மைதானத்தில் நடைபெற்றது. சுமார் 6,000 பார்வையாளர்களுக்கு முன்னால் அழகான வானிலையில் போட்டிகள் நடைபெற்றன. இறுதியில் சவுத்போர்ட் மேயர் திரு. ஜி. ஏ. பில்கிங்டன் பரிசுகளை வழங்கினார். நிகழ்ச்சியில் பதினான்கு நிகழ்வுகள் ஆண்களுக்கு மட்டுமே இருந்தன, ஹீட்ஸ் மற்றும் இறுதிப் போட்டிகள் அனைத்தும் ஒரே நாளில் நடைபெற்றன, 10 மைல் பந்தயத்தைத் தவிர, அடுத்த திங்கள், ஜூன் 29 அன்று அதே இடத்தில் நடைபெற்றது. சவுத்போர்ட் தடகள கிளப்பின் தாயகமான இந்த பாதை, 440 கெஜம் சுற்றளவு கொண்ட ஒரு சிண்டர் சர்க்யூட் ஆகும், இதில் ஒரு புல் இன்ஃபீல்ட் உள்ளது, அங்கு தடை பந்தயங்கள் நடத்தப்பட்டன, மேலும் ஸ்டேடியத்தின் இருபுறமும் ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கைகளின் ஸ்டாண்டுகள் இருந்தன. 440 யார்ட் பாதையில் சாம்பியன்ஷிப் நடைபெற்றது இதுவே முதல் முறையாகும், இது "மூலதன நிலையில்" இருப்பதாக விவரிக்கப்பட்டது. மூன்று உத்தியோகபூர்வ நேரக் காவலர்கள் இருந்தனர், அவர்கள் ஷெஃபீல்டைச் சேர்ந்த தொழில்முறை தொடக்க வீரரான டாம் வில்கின்சனின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தினர். கள நிகழ்வுகளில் ஹீட்ஸ் எதுவும் இல்லை, அவற்றில் சிலவற்றில் இரண்டு அல்லது மூன்று போட்டியாளர்கள் மட்டுமே இருந்தனர், மேலும் ஹீட்ஸ் தேவைப்படும் ஒரே டிராக் நிகழ்வு 120 கெஜம் தடைகள் ஆகும். பந்தய வெற்றியாளர்கள் தங்கள் செயல்திறனை மட்டுமே பதிவு செய்வது அந்த நேரத்தில் வழக்கமாக இருந்தது, எனவே, கீழே உள்ள அட்டவணையில் மற்ற போட்டியாளர்கள் ஒவ்வொரு மனிதனும் முன்னால் இருந்த மனிதனுக்கு பின்னால் இருந்த தூரத்துடன் காட்டப்படுகிறார்கள். கள நிகழ்வு நிகழ்ச்சிகள் முதலில் அளவிடப்பட்டபடி அடி மற்றும் அங்குலங்களில் காட்டப்படுகின்றன, அடைப்புக்குறிக்குள் மெட்ரிக் அளவீட்டுக்கு மாற்றப்படுகின்றன. 1970 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச அமெச்சூர் தடகள கூட்டமைப்பால் வெளியிடப்பட்ட சர்வதேச மெட்ரிக் மாற்று அட்டவணைகளைப் பயன்படுத்தி மாற்றங்கள் பெறப்பட்டுள்ளன. நியூயார்க்கில் உள்ள மன்ஹாட்டன் ஏ. சி. யின் உறுப்பினர்களான மூன்று அமெரிக்கர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிட்டனர். லிண்டன் பி. ஸ்மித் (100 கெஜம்), லாரன்ஸ் யூஜின் 'லோன்' மியர்ஸ் (440 கெஜம் மற்றும் 880 கெஜம்), மற்றும் அலெக்சாண்டர் ஏ. ஜோர்டான் (120 கெஜம் தடைகள்). ஜோர்டான் நீளம் தாண்டுதலில் நுழைந்தார், ஆனால் போட்டியில் பங்கேற்கவில்லை. மூன்று அமெரிக்கர்களும் தங்கள் கிளப் வண்ணங்களில் வெள்ளை உடையில் இடது மார்பில் செர்ரி வைரத்துடன், இடுப்பைச் சுற்றி அணிந்த செர்ரி சாஷுடன் செர்ரி வண்ண ஷார்ட்ஸுடன் ஓடினர். மியர்ஸ், அவரது வழக்கமான வழக்கத்தைப் போலவே, அவரது தலையில் கட்டப்பட்ட ஒரு வெள்ளை கைக்குட்டை அணிந்திருந்தார். வில்லியம் ஹென்றி மீக் (வெஸ்ட் சைட் ஏசி, நியூயார்க்), 7 மைல் நடை சாம்பியன்ஷிப் வைத்திருப்பவர், பின்னர் தொழில்முறை ஆனார் மற்றும் அவரது பட்டத்தை பாதுகாக்க முடியவில்லை. மற்ற மூன்று சாம்பியன்கள் தங்கள் பட்டங்களை பாதுகாக்கவில்லை. சார்லஸ் கவ்தோர்ப் (நாட்ஸ் ஃபாரஸ்ட் எஃப்சி) 120 கெஜம் ஹர்டல்ஸ் பட்டத்தை கைவிட்டார், எர்னஸ்ட் ஹார்வுட் (பிளாக்ஹீத் எச்.) தனது நீளம் தாண்டுதல் பட்டத்தை பாதுகாக்கவில்லை, எல்லாவற்றிலும் குறிப்பிடத்தக்கது என்னவென்றால், வால்டர் ஜார்ஜ் (மோஸ்லி எச்.) குளிர்காலத்தில் தொழில்முறை ஆனார். இதற்கு அவரது முக்கிய உந்துதல் ஒரு சூதாட்டப் பழக்கம் மூலம் பெறப்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க தனிப்பட்ட கடனாகும். மூன்று நிகழ்வுகள், 10 மைல்கள், ஷாட் மற்றும் ஹேமர், புதிய சாம்பியன்ஷிப் சிறந்த செயல்திறனைக் கண்டது. உண்மையில், இரண்டு ஆண்கள் மட்டுமே பத்து மைல்களை முடித்தனர், ஆனால் அவர்கள் இருவரும் முந்தைய சிறந்த செயல்திறனை முறியடித்தனர். சுத்தி வென்ற வில்லியம் பாரி (குயின்ஸ் கல்லூரி ஏசி, கார்க்), 1885 ஆம் ஆண்டில் நான்கு முறை சுத்தி உலக சாதனையை முறியடித்தார், ஜான் க்ரூரின் 1883 ஆம் ஆண்டின் 101 அடி 21 இஞ்ச் (30.84m) இலக்கை 119 அடி 0 இஞ்ச் (36.28m) ஆக நியூயார்க்கில் அக்டோபர் 1 அன்று எடுத்தார். 1887 ஆம் ஆண்டில் பாரி 120 அடி (36.58m) எறிந்த முதல் மனிதர் ஆனார், மேலும் அவர் 1888 ஆம் ஆண்டில் 129 அடி 31⁄2 அங்குலத்துடன் (39.40m) ஓய்வு பெற்றார். மேலும் டொனால்ட் மெக்கின்னான் (லண்டன் ஸ்காட்டிஷ் ஆர்எஃப்சி), இந்த சாம்பியன்ஷிப்புகளில் ஷாட் புட்டை வென்று சுத்தியலில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு, 111 அடி 3 அங்குலம் (33.92m) அளவிடப்பட்ட கண்காட்சி வீசுதலைக் கொண்டிருந்தார். ஜேம்ஸ் கோவி (லண்டன் ஏசி) தனது 100 கெஜம் பட்டத்தை வெற்றிகரமாக பாதுகாத்தார், மேலும் இந்த நிகழ்வை தொடர்ச்சியாக மூன்று ஆண்டுகள் வென்றதற்காக ஏஏஏக்களால் தங்கப் பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. கோவிக்கு மூன்று கெஜம் பின்னால் அமெரிக்கன் லிண்டன் ஸ்மித் இருந்தார், மேலும் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு முன்பு பாரிஸில் தன்னை மிகவும் ரசித்ததால் அவர் அந்த நிலையில் இல்லை, ஆனால் சூழ்நிலைகளில் இரண்டாவது இடத்தைப் பெறுவதில் திருப்தி அடைந்தார் என்று கூறி தனது தோல்வியை விளக்கினார். சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு மூன்று வாரங்களுக்கு முன்பு கோவி ஸ்டாம்ஃபோர்ட் பிரிட்ஜில் உள்ள சிவில் சர்வீஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் மைதானத்தில் லோன் மியர்ஸுடன் 440 கெஜம் தூரத்திற்கு மேல் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். எண்பது கெஜம் செல்ல வேண்டிய நிலையில் கோவி முன்னிலை வகித்தார், ஆனால் அவரது ஷூ வெடித்தது, அவர் நிறுத்த வேண்டியிருந்தது, மேலும் மியர்ஸ் 48/5 விநாடிகளில் ஒரு புதிய உலக சாதனை நேரத்தில் வென்றார். மியர்ஸ் ஒரு அமெச்சூர் ஆக ஓடிய மிக விரைவான நேரம் இதுவாகும். இருப்பினும், அது ஒரு ஹேண்டிகேப் பந்தயமாக இருந்தது, இதில் கோவி எட்டு கெஜம் தொடக்கத்தைப் பெற்றார். சாம்பியன்ஷிப், ஒரு நிலை பந்தயத்தில், மையர்ஸ் எளிதாக வென்றார், இருபத்தைந்து கெஜம் பிறகு முன்னிலை வகித்தார் மற்றும் அழுத்தப்படாமல் வசதியாக முன்னால் இருந்தார். மியர்ஸ் இதை 880 கெஜம் தூரத்தில் மீண்டும் நிகழ்த்தினார், இதனால் அவரது ஒரே எதிராளி முதல் மடியில் முன்னிலை வகிக்க முடிந்தது, பின்னர் கடந்து சென்று எளிதாக வென்றார். இதேபோல் 1 மைல் மற்றும் 4 மைல் பந்தயங்களில் இரண்டு போட்டியாளர்கள் மட்டுமே இருந்தனர். வில்லியம் ஸ்னூக் (பிர்ச்ஃபீல்ட் எச்.) மற்றும் டி. ஜி. ஸ்டீவர்ட் (லிவர்பூல் ஜிம்னேஷியம் எச்.). ஸ்னூக் ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டப்பந்தய வீரர் மற்றும் இந்த பந்தயங்களின் முடிவுகள் சந்தேகத்திற்கு இடமளிக்கவில்லை, ஆனால் ஸ்டீவர்ட், தனது தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில் ஒரு இளைய மனிதர், அவர் தனது எதிரியுடன் ஒட்டிக்கொண்ட விதத்திற்காக பாராட்டப்பட்டார் மற்றும் அவற்றை ஒரு எளிய ஊர்வலமாக மாற்றுவதைத் தடுத்தார். இறுதியில் ஸ்னூக் அவர்கள் இருவரையும் அசாதாரண காலங்களில் வென்றார். 4 மைல்களுக்கான பிளவு நேரங்கள் பின்வருமாறுஃ 1 மைல், ஸ்டீவர்ட் 5:09, ஸ்னூக் 10:44 (5:35), ஸ்னூக் 16:26 (5:42), ஸ்னூக் 21:51.8 (5:25.8), 2 மைல்கள்ஃ ஸ்னூக் 10:44, ஸ்னூக் 21:51.8 (11:07.8). 7 மைல் நடைப்பயணத்தின் தொடக்கத்தில் மைக்கேல் ஹேய்ஸ் (லிமெரிக் ஏ. ஏ & பி. சி) முன்னிலை வகித்தார், அதைத் தொடர்ந்து ஜே. ஜெர்விஸ் (லிவர்பூல் ஏசி) மற்றும் ஃப்ரெட் க்ரோத்தர் (வேக்ஃபீல்ட் எஃப்சி) ஆகியோர் இருந்தனர். ஜே. ஆர். லூயிஸ் (நியூட்டன் எஃப்சி) நான்காவது இடத்தையும், ஆர்தர் கோஃப் (லிவர்பூல் எச்.) கடைசி இடத்தையும் பிடித்தனர். அவர்கள் ஒரு மடிப்பை முடிப்பதற்கு முன்பு கோஃப் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டார். அவர்கள் ஒரு மைல் தூரம் சென்ற சிறிது நேரத்திலேயே லூயிஸ் அந்த நேரத்தில் ஓய்வு பெற்ற குரோதரைக் கடந்தார். ஹேய்ஸ் மற்றும் ஜெர்விஸ் பின்னர் லூயிஸிலிருந்து படிப்படியாக விலகிச் சென்றனர், ஹேய்ஸ் முன்னால் மற்றும் ஜெர்விஸ் அவரது குதிகால் மீது வீட்டிலிருந்து அரை மைல் வரை ஜெர்விஸ் முன்னிலை பெற்று சுமார் 200 கெஜம் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற்றார். பிளவுகள், 1 மைல்ஃ 7:05,14:50 (7:45), 22:52 (8:02), 31:06 (8:14), 39:26 (8.20), 47:36 (8:10), 56:10.6 (8:34.6). 120 கெஜம் தடைகளில் இரண்டு ஹீட்டுகள் இருந்தன, ஒவ்வொரு ஹீட்டிலும் முதல் இரண்டு பேர் இறுதிப் போட்டிக்கு தகுதி பெற்றனர். இருப்பினும், ஒன்பது தடைகள் கொண்ட விமானங்கள் மட்டுமே வெப்பத்திற்கு அமைக்கப்பட்டன. இறுதிப் போட்டிக்கு சரியான எண்ணிக்கையிலான பத்து விமானங்கள் இருக்கும் நேரத்தில் இந்த பிழை கவனிக்கப்பட்டது. சிட்னி பர்வ்ஸ் (கேம்பிரிட்ஜ் யு. என். ஏசி) மற்றும் அலெக்சாண்டர் ஜோர்டான் (மன்ஹாட்டன் ஏசி, நியூயார்க்) ஹீட் ஒன்றிலிருந்து தகுதி பெற்றனர், அதில் ஏ. மெக்நீல் (ஆக்ஸ்போர்டு யுன். ஏசி) வீட்டிலிருந்து இரண்டு தடைகளை ஓய்வு பெற்றது. இரண்டாவது ஹீட்டில் சார்லஸ் டாஃப்ட் (நாட்ஸ் ஃபாரஸ்ட் எஃப்சி) மற்றும் எர்னஸ்ட் லாயிட் (கிளாபம் ரோவர்ஸ் எஃப்சி) ஆகியோர் இறுதிப் போட்டிக்கு தகுதி பெற்றனர், அதே நேரத்தில் ஷெரார்ட் ஜாய்ஸ் (கேம்பிரிட்ஜ் யுன். ஏ. சி.) கடைசி தடையில் விழுந்தது. இறுதிப் போட்டியில், கடந்த ஆண்டு வெற்றியாளரான சார்லஸ் கவ்தோர்ப்பின் அதே கிளப்பைச் சேர்ந்த டாஃப்ட், தொடக்கத்திலிருந்து இறுதி வரை முன்னிலை வகித்து "பிரமாண்டமான பாணியில்" வென்றார். கள நிகழ்வுகளில் இருந்த ஒரே ஆங்கிலேயர் தாமஸ் ரே (உல்வெர்ஸ்டன் ஏ. சி), போல் வால்ட்டில் உலக சாதனையாளர் ஆவார். அவர் அந்த நிகழ்வை எளிதாக வென்றார் மற்றும் உயரம் தாண்டுதலில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், தனிப்பட்ட சிறந்த 5 அடி 10 அங்குலத்தை (1.78m) அமைத்தார். பத்து மைல் ஓட்டப்பந்தயத்திற்காக திங்கள்கிழமை மாலை பார்வையாளர்கள் அதே இடத்திற்கு திரும்பினர். இந்த நிகழ்வுக்கு ஆறு உள்ளீடுகள் இருந்தன, ஆனால் நான்கு தொடக்க வீரர்கள் மட்டுமே இருந்தனர், அவர்களில் இருவர் முடிக்கவில்லை. வில்லியம் கோட் (தெற்கு லண்டன் எச்.) எஃப். ஏ. பிரெஸ்காட் (செஷயர் டாலி-ஹோ) மற்றும் டி. ஜி. ஸ்டீவர்ட் (லிவர்பூல் ஜிம்னேஷியம் எச்.) ஆகியோரிடமிருந்து ஆரம்ப முன்னிலையை எடுத்தார், வில்லியம் ஸ்னூக் (மோஸ்லி எச்.) பின்புறத்தை கொண்டு வந்தார். பிரெஸ்காட் ஓய்வு பெற்ற ஒரு மைலுக்குப் பிறகு, ஸ்டீவர்ட், சனிக்கிழமையன்று ஸ்னூக்கை வெல்லும் இரண்டு துரதிர்ஷ்டவசமான முயற்சிகளால் அவதிப்பட்டு, சுமார் மூன்றரை மைல்களில் ஓய்வு பெற்றார். இதற்கிடையில், ஸ்னூக் மற்றும் கோட் சண்டையில் பூட்டப்பட்டனர். ஐந்தாவது மடியில் ஸ்னூக் முன்னிலை வகித்தார், அவர்கள் இரண்டு மைல் தூரத்தை அடைவதற்கு சற்று முன்பு கோட் அவரைக் கடந்து முன்னால் சென்றார். அவர்கள் இதை பல முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்தனர், ஒவ்வொரு வீரரும் சிறிது நேரம் முன்னிலை வகித்தனர், ஆனால் அவர்களுக்கு இடையே ஒரு சில கெஜங்களுக்கு மேல் செல்லாமல் மீண்டும் கடந்து செல்லப்பட்டனர். கடைசி மடிப்பின் தொடக்கத்தில் கோட் முன்னிலை வகித்தார், பின்னர், இருநூறு கெஜம் மட்டுமே மீதமுள்ள நிலையில் ஸ்னூக் மிகப்பெரிய வேகத்தில் சென்று சுமார் இருபது கெஜம் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற்றார். இருவரும் முந்தைய சாம்பியன்ஷிப்பின் சிறந்த செயல்திறனை முறியடித்தனர், மேலும் அவர்களின் முயற்சி பாராட்டத்தக்க கூட்டத்திலிருந்து தாராளமான கைதட்டல்களைப் பெற்றது. பிளவுகள், 1 மைல்ஃ 5:07.5,10:25.5 (5:18), 15:42 (5:16.5), 21:37.5 (5:55.5), 26:22 (4:44.5), 31:38 (5:16), 37:09 (5:31), 42:37.5 (5:28.5), 48:08 (5:30.5), 53:25.2 (5:17.2). முடிவுகளின் சுருக்கம் குறிப்புகள்ஃ வெப்பம் இல்லை. 3 போட்டியாளர்கள் மட்டுமே. குறிப்புகள்ஃ வெப்பம் இல்லை. 3 போட்டியாளர்கள் மட்டுமே. குறிப்புகள்ஃ 2 போட்டியாளர்கள் மட்டுமே குறிப்புகள்ஃ 2 போட்டியாளர்கள் மட்டுமே. குறிப்புகள்ஃ 2 போட்டியாளர்கள் மட்டுமே. குறிப்புகள்ஃ 2 போட்டியாளர்கள் மட்டுமே குறிப்புகள்ஃ 2 போட்டியாளர்கள் மட்டுமே. குறிப்புகள்ஃ 2 வெப்பங்கள், இரண்டும் ஒன்பது தடைகளை மட்டுமே கடந்து செல்கின்றன. இறுதிப் போட்டியில் சரியான பத்து விமானங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. குறிப்புகள்ஃ 4 போட்டியாளர்கள் மட்டுமே குறிப்புகள்ஃ 2 போட்டியாளர்கள் மட்டுமே குறிப்புகள்ஃ 2 போட்டியாளர்கள் மட்டுமே. குறிப்புகள்ஃ 5 போட்டியாளர்கள் குறிப்புகள்ஃ 4 போட்டியாளர்கள். மெக்கின்னான் பின்னர் 111 அடி 3 அங்குல (33.92m) கண்காட்சி எறிதலைக் கொண்டிருந்தார். குறிப்புகள்ஃ 3 மட்டுமே முடிந்தது. குறிப்புகள்ஃ "1930 களில் நிகழ்வு தரப்படுத்தப்படும் வரை ஸ்டீப்பிள் சேஸில் உள்ள செயல்திறன்கள் ஒப்பிடத்தக்கவை அல்ல. வெளி இணைப்புகள் நேஷனல் யூனியன் ஆஃப் டிராக் ஸ்டாடிஸ்டிசியன்ஸ் குறிப்புகள் AAA சாம்பியன்ஷிப் தடகள வெளிப்புறம் 1885 இங்கிலாந்தில் ஆங்கில விளையாட்டு தடகள போட்டிகளில்