1996 Goodwrench Service 400
1996 குட்வ்ரெஞ்ச் சர்வீஸ் 400 என்பது 1996 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் இரண்டாவது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் 31 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் பிப்ரவரி 25,1996 ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று, வட கரோலினாவின் ராக்கிங்ஹாமில், வடக்கு கரோலினா ஸ்பீட்வேயில், ஒரு நிரந்தர உயர் வங்கி பந்தயப் பாதையில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 393 சுற்றுகளை எடுத்தது. ஒரு சர்ச்சைக்குரிய மற்றும் சிதைவு நிறைந்த பந்தயத்தில், ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ரேசிங் டிரைவர் டேல் எர்ன்ஹார்ட் தனது 69 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியைப் பெற 15 உடன் முன்னிலை வகிக்க முடியும் மற்றும் இந்த பருவத்தின் முதல் வெற்றியைப் பெறுவார். முதல் மூன்று இடங்களை நிரப்ப, ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் டேல் ஜாரெட் மற்றும் லாரி ஹெட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவர் ரிக்கி கிராவன் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். ட்ரைஸ்டார் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவர் லாய் ஆலன் ஜூனியர் லேப் 17 இல் விபத்துக்குள்ளானதால் இந்த பந்தயம் பாதிக்கப்பட்டது. ஆலனின் கார் வலது முன் டயரை வெடித்து, ஆலனின் காரை டர்ன் டூ சுவரில் செலுத்தும். பின்னர் கார் ஒரு நிறுத்தத்திற்கு வருவதற்கு முன்பு உட்புற தக்கவைப்பு சுவரில் மோதியது. துணை மருத்துவர்களால் பரிசோதிக்கப்பட்டபோது ஆலன் ஆரம்பத்தில் மயக்கமடைந்தார், ஆம்புலன்ஸில் சுயநினைவைப் பெறுவதற்கு முன்பு ஒரு ஸ்ட்ரெச்சரில் வைக்கப்பட்டார். இறுதியில் ஆலனுக்கு தலையில் லேசான காயம் மற்றும் தோள்பட்டை கத்தி காயம் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. பின்னணி வடக்கு கரோலினா ஸ்பீட்வே அக்டோபர் 31,1965 அன்று ஒரு தட்டையான, ஒரு மைல் ஓவலாக திறக்கப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை ஒரு மைல் நீளத்திற்கு மேல் உயரமான வங்கி, டி வடிவ ஓவலாக விரிவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில், வட கரோலினா மோட்டார் ஸ்பீட்வே பென்ஸ்கே மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் வடக்கு கரோலினா ஸ்பீட்வே என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அதன்பிறகு விரைவில், இன்ஃபீல்ட் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, மேலும் இன்ஃபீல்ட் சாலை போக்கில் போட்டி, பெரும்பாலும் எஸ். சி. சி. ஏ ஆல் நிறுத்தப்பட்டது. தற்போது, இந்த பாதை ஃபாஸ்ட் டிராக் உயர் செயல்திறன் ஓட்டுநர் பள்ளியின் தாயகமாக உள்ளது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று பிப்ரவரி 23, வெள்ளிக்கிழமை மதியம் 1 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றிலிருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, பிப்ரவரி 24 சனிக்கிழமையன்று நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். இந்த குறிப்பிட்ட பந்தயத்திற்கு, 26-38 நிலைகள் சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்கப்படும், மேலும் அது யாருக்குத் தேவை என்பதைப் பொறுத்து, தகுதி பெறாத ஆனால் உரிமையாளரின் புள்ளிகளில் போதுமான அளவு உயர்ந்த கார்களுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலைகள் வழங்கப்பட்டன. ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக ஓட்டும் டெர்ரி லபோன்ட், துருவத்தை வெல்வார், 23.339 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். எல்டன் சாயர், ராண்டி மெக்டொனால்ட், கேரி பிராட்பெரி மற்றும் டிக் ட்ரிக்கிள் ஆகிய நான்கு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள். முழு தகுதி முடிவுகள் * நேரம் கிடைக்கவில்லை. பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 1996 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் ராக்கிங்ஹாம் ஸ்பீட்வேயில் பிப்ரவரி 1996 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் 1996 வட கரோலினாவில் விளையாட்டுகளில்