Driveway Austin
டிரைவ்வே ஆஸ்டின் என்பது டெக்சாஸின் ஆஸ்டினில் உள்ள ஒரு மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் டிராக் மற்றும் பந்தயப் பள்ளியாகும். முன்னாள் ஐஎம்எஸ்ஏ ஓட்டுநர் பில் டோலாஹைட் இந்த பாதையை ஒரு பந்தயப் பள்ளி மற்றும் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பின்வாங்கலாக நிறுவி இயக்கினார், 2021 இல் மூடப்படும் வரை 16 ஆண்டுகளாக அனைத்து திறன் நிலைகளிலும் ஓட்டுநர்களுக்கு கல்வி கற்பித்தார். ஃபெராரி 333 எஸ். பி. ஐ. எம். எஸ். ஏ வேர்ல்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் காரை ஓட்டும் அவரது தொழில் வாழ்க்கை முடிவுக்கு வந்த பிறகு, டிரைவ்வே ஆஸ்டின் நிறுவனர் பில் டோலாஹைட்டின் பாரம்பரிய திட்டமாகும். முற்றிலும் ஒரு பந்தயப் பள்ளியாக செயல்படும் ஐரோப்பிய பாணி, ஃபார்முலா 1-ஈர்க்கப்பட்ட பாதையை உருவாக்க டோலாஹைட் விரும்பினார். அவர் இரண்டு ஆண்டுகள் அந்த இடத்தைத் தேடினார், 2003 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கு ஆஸ்டினில் உள்ள கொலராடோ நதியுடன் வால்நட் க்ரீக் சேரும் ஆற்றங்கரையில் குடியேறினார். இந்த தளம் முன்பு ஒரு தொழில்துறை தளத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்டது, அது ஒருபோதும் செயல்படவில்லை மற்றும் நிலப்பரப்பாக மாறியது. பில் டோலாஹைட் உள்ளூர் முதலீட்டாளர்களான ஜே. பி. ஹேகர் மற்றும் ஜான் கோரியத் ஆகியோருடன் இணைந்து இந்த பாதையை நிறுவினார், மேலும் 25 பேரின் முதலீட்டுடன். இமோலா, மொனாக்கோ மற்றும் ரோட் அட்லாண்டா போன்ற சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற சுற்றுகளிலிருந்து உத்வேகம் பெற்று, டோலாஹைட் பாதையின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் வடிவமைத்தார். ஆரம்ப "குறுகிய பாடநெறி" செப்டம்பர் 2005 க்குள் நிறைவடைந்தது, அந்த நேரத்தில் மூன்று ஆண்டு பொறியியல் மற்றும் திட்டமிடல் உட்பட மீதமுள்ள பாதையில் மேம்பாடு தொடங்கியது. கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பாடநெறி மற்றும் பிற அனைத்து கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானமும் 2008 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்கப்பட்டது. ஏறத்தாழ ஐந்து வருட வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, டிரைவ்வே முழுமையாக முடிக்கப்பட்டது. இது ஆஸ்டின் பகுதியில் இந்த வகையான முதல் சாலைப் பாதையாகும், இது சான் மார்கோஸில் உள்ள ஹாரிஸ் ஹில் ரேஸ்வேக்கு முன் திறக்கப்பட்ட "குறுகிய பாதை" ஆகும். ஆரம்பத்தில், இந்த பாதை பெரும்பாலும் ஆட்டோகிராஸ் மற்றும் கார்டிங் நிகழ்வுகளை நடத்தியது. பல ஆண்டுகளாக, பயிற்சித் திட்டம் பதின்வயதினர் மற்றும் முதல் பதிலளிப்பவர்கள் முதல் தொழில்முறை பந்தய ஓட்டுநர்கள் வரை அனைவருக்கும் கற்பித்தது. டிரைவ்வே ஆஸ்டின் ஒரு நகர ஆய்வாளருடன் ஒரு சம்பவத்திற்குப் பிறகு அதன் பெயரைப் பெற்றது, அவர் டோலாஹைட் மற்றும் நண்பர்கள் நடைபாதையின் முதல் அமைப்பில் சுழன்று கொண்டிருந்தபோது பாதையை பார்வையிட்டார். இது ஒரு பந்தயப் பாதை அல்ல, ஆனால் சொத்தில் தற்போதுள்ள 1954 வீட்டிற்கு ஒரு டிரைவ்வே என்று டோலாஹைட் கூறினார். இது ஒரு பள்ளியாக செயல்பட்டது, ஆனால் வாகன ஆர்வலர்களுக்கு ஒரு ஓய்வு இடமாகவும் இருந்தது. செயல்திறன் ஓட்டுநர், உற்பத்தியாளர் சோதனை மற்றும் ஊடக அமர்வுகள் (திரைப்படம் மற்றும் புகைப்படம் எடுத்தல் உட்பட) ஆகியவற்றிற்கு இந்த பாதை பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 2015 ஃபார்முலா 1 யு. எஸ். ஜி. பி. க்காக ஆஸ்டினில் இருந்தபோது செபாஸ்டியன் வெட்டல் டிராக்கைப் பிடித்தார். 1980 மற்றும் 90 களின் கார்களை முன்னிலைப்படுத்தும் ராட்வுட் என்ற நிகழ்ச்சி, 2019 மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டுகளில் பாதையில் நடந்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில் டிரைவ்வேயின் எதிர்காலம் குறித்து கேட்டபோது, டோலாஹைட் பல ஆண்டுகளாக சமூகத்துடன் டிராக்கைப் பகிர்ந்து கொள்வதில் தனது நன்றியைத் தெரிவித்தார், டிராக் அதன் சொந்த வாழ்க்கையைப் பெற முதிர்ச்சியடைந்துள்ளது என்று கூறினார், மேலும் அவரது தவிர்க்க முடியாத ஓய்வு பற்றி குறிப்பிட்டார். டிரைவ்வே ஆஸ்டின் 16 ஆண்டுகள் செயல்பட்ட பிறகு டிசம்பர் 2021 இல் மூடப்பட்டது. டோலாஹைட் இந்த சொத்தை ஆரக்கிள் கார்ப்பரேஷனுக்கு டிசம்பர் 28,2021 அன்று ஆஸ்டின் நகரத்துடனான ஒப்பந்தத்தில் விற்றார். ஆரக்கிள் தனது வளாகத்தை லேடி பேர்ட் ஏரியின் அருகே உள்ள நகரத்திற்கு சொந்தமான கூடுதல் நிலத்திற்கு விரிவுபடுத்துவதற்கான அனுமதிக்கு ஈடாக நிலத்தை வாங்கியது. ஆரக்கிள் ஆஸ்டின் நகரத்திற்கு டிரைவ்வேயைக் கொடுக்கும், அவர் அதைச் சுற்றியுள்ள பூங்காக்களில் சேர்ப்பார், இது சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கும் நடைபயிற்சி செய்வதற்கும் ஒரு இடமாக அப்படியே இருக்கும். டிராக் வசதி டிரைவ்வே ஆஸ்டின் என்பது அதன் தெற்கு எல்லையில் உள்ள ஆற்றில் இருந்து உயர்த்தப்பட்ட ஒரு அழகிய மரங்கள் நிறைந்த சாலையாகும், மேலும் இது ஒரு சுற்றளவு நடைபயணம் மற்றும் பைக்கிங் பாதை உட்பட பச்சை பெல்ட்டால் சூழப்பட்டுள்ளது. ஒரு பந்தயப் பள்ளியாக அதன் பெயர் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பந்தயங்களை நடத்தாததால், இந்த பாதையில் கிராண்ட்ஸ்டாண்ட்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய பந்தய பாதையின் வசதிகள் இல்லை, அதற்கு பதிலாக பயிற்சி வசதிகளைத் தேர்வுசெய்கிறது. பாதையை ஓட்டுவதற்கான ஒரே வழி ஒரு மாணவராகவோ அல்லது பொழுதுபோக்கிற்காகவோ இருந்தது-போட்டிக்காக அல்ல. எதிரெதிர் திசையில் இயங்கும் இந்த பாதை, வெவ்வேறு மாறும் கூறுகளில் கவனம் செலுத்தும் மூன்று முக்கிய உள்ளமைவுகளைக் கொண்டுள்ளது. 7-முறை திருப்பப்படும் "ஷார்ட் கோர்ஸ்" ஃபியோரானோவால் ஈர்க்கப்பட்டது மற்றும் தட்டையான மேற்பரப்பு கையாளுதலை சோதிக்கிறது, பெரும்பாலும் கீழ். மிகவும் தொழில்நுட்ப பாடத்திட்டமாக, இது ஸ்வீப்பர்கள், இரட்டை உச்சி மற்றும் தாமதமாக உச்சி திருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது. 11 முறை திருப்பப்படும் "எலிவேஷன் கோர்ஸ்" மாறுபட்ட உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு லாகுனா செகா வகை கார்க்ஸ்க்ரூ மற்றும் ஒரு "பஸ் ஸ்டாப்" சுவிட்ச்பேக் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 14-முறை திருப்பப்படும் "கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கோர்ஸ்" என்பது நூர்பர்கிங் மற்றும் ரோட் அமெரிக்காவிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட மூலைகளுடன் அதிவேக ஓட்டுதலை வலியுறுத்துகிறது. பெரும்பாலான கார்கள் மேல்நோக்கிச் செல்கின்றன, குறிப்பாக மிக நீளமான நேர்க்கோட்டில். எஃப்ஐஏ பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகளின்படி, கட்டுப்பாட்டை மீறிய கார்களைக் கட்டுப்படுத்த பாதையில் சரளை குழிகள், மென்மையான சுவர்கள் மற்றும் கடினமான சுவர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. டிரைவ்வே தொடர் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஏப்ரல் முதல் அக்டோபர் வரை 32 பந்தயங்களை உள்ளடக்கிய வியாழன் மாலை நடைபெறும் பிரபலமான வாராந்திர சைக்கிள் பந்தயமான டிரைவ்வே தொடரின் தாயகமாக இந்த பாதை உள்ளது. இந்த அளவுகோல் திறன் வகையைப் பொறுத்து நீளத்தில் மாறுபடும் பல உயர் தீவிர சுழற்சிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நிகழ்வு 2006 முதல் நடத்தப்பட்டு பல ஆண்டுகளாக பிரபலமடைந்து வருகிறது. 2012 ஆம் ஆண்டில் 200 க்கும் மேற்பட்ட ரைடர்ஸ் போட்டியிட்டனர் மற்றும் சுமார் 400 ரைடர்ஸ் 2020 சீசனில் பங்கேற்றனர். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டிராவிஸ் கவுண்டி, டெக்சாஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட் அரங்குகளில் உள்ள டிரைவ்வே தொடர் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் டெக்சாஸ் ஆஸ்டினில் உள்ள விளையாட்டு அரங்குகள், டெக்சாஸ் ரேசிங் பள்ளிகள் அமெரிக்காவில் மோட்டார்ஸ்போர்ட் அரங்குகளை செயலிழக்கச் செய்தன