Timeline of the Suez Crisis
சூயஸ் நெருக்கடியின் போது இராணுவ ஏற்பாடுகள் மற்றும் ஈடுபாடுகளின் காலவரிசை பின்வருமாறு. ஏற்பாடுகள் பிரிட்டிஷ் திட்டமிடல் ஜூலை 1956 இல், அந்தோனி ஈடன் தனது இம்பீரியல் ஜெனரல் ஊழியர்களின் தலைவரான ஃபீல்ட் மார்ஷல் ஜெரால்ட் டெம்ப்ளருக்கு எகிப்து மீது படையெடுக்கத் திட்டமிடத் தொடங்குமாறு உத்தரவிட்டார். ஈடன் திட்டம் சைப்ரஸை தளமாகக் கொண்ட 16 வது சுயாதீன பாராசூட் பிரிகேட் குழுவிற்கு கால்வாய் மண்டலத்தைக் கைப்பற்ற அழைப்பு விடுத்தது. பிரதமரின் திட்டம் டெம்ப்ளர் மற்றும் பிற சேவைத் தலைவர்களால் நிராகரிக்கப்பட்டது, அவர்கள் 16 வது சுயாதீன பாராசூட் படைப்பிரிவில் பாராசூட் பயிற்சியை புறக்கணிப்பது வான்வழி தாக்குதலுக்கான அவரது திட்டத்தை பொருத்தமற்றதாக ஆக்கியது என்று வாதிட்டனர். அதற்கு பதிலாக, அவர்கள் கடல் சக்தியை அடிப்படையாகக் கொண்ட தற்செயல் திட்டத்தை பரிந்துரைத்தனர், இது ராயல் மரைன்களை போர்ட் சைட்டைக் கைப்பற்ற அழைப்பு விடுத்தது, இது பின்னர் கால்வாய் மண்டலத்தை மீற மூன்று பிரிட்டிஷ் பிரிவுகளுக்கு ஒரு தளமாக பயன்படுத்தப்படும். ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில், எகிப்தின் பொருளாதாரத்தை அழிக்கும் நோக்கில் ஒரு மூலோபாய குண்டுவீச்சு பிரச்சாரத்தை சேர்ப்பதன் மூலம் தற்செயல் திட்டம் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, இதன் மூலம் நாசர் அகற்றப்படுவார் என்று நம்பப்படுகிறது. கூடுதலாக, 16 வது சுயாதீன பாராசூட் படைப்பிரிவுக்கு ஒரு பங்கு ஒதுக்கப்பட்டது, இது ராயல் மரைன் தரையிறக்கத்துடன் இணைந்து போர்ட் சைட் மீதான தாக்குதலுக்கு வழிவகுக்கும். ஜெனரல் ஸ்டாக்வெல் தலைமையிலான நேச நாட்டு பணிக்குழுவின் தளபதிகள் தற்செயல் திட்டத்தை நிராகரித்தனர், இது எகிப்திய ஆயுதப் படைகளை அழிக்கத் தவறிவிட்டது என்று ஸ்டாக்வெல் வாதிட்டார். பிராங்கோ-இஸ்ரேலிய திட்டமிடல் ஜூலை 1956 இல், ஐ. டி. எஃப் தலைமை அதிகாரி ஜெனரல் மோஷே தயான் பிரதமர் டேவிட் பென்-குரியனுக்கு இஸ்ரேல் முதல் வாய்ப்பிலேயே எகிப்தைத் தாக்க வேண்டும் என்று அறிவுறுத்தினார், ஆனால் பென்-குரியன் பிரான்சின் உதவியுடன் எகிப்தைத் தாக்க விரும்புவதாகக் கூறினார். ஆகஸ்ட் 7,1956 அன்று பிரெஞ்சு பாதுகாப்பு மந்திரி மாரிஸ் போர்க்ஸ்-மவுனோரி பென் குரியனிடம் இஸ்ரேல் பிரான்சுடன் இணைந்து எகிப்தைத் தாக்குமா என்று கேட்டார், அதற்கு அவர் சாதகமான பதிலைப் பெற்றார். செப்டம்பர் 1,1956 அன்று பிரெஞ்சு அரசாங்கம் முறையாக பிரான்சும் இஸ்ரேலும் எகிப்துக்கு எதிரான போருக்கு கூட்டுத் திட்டமிடலைத் தொடங்குமாறு கேட்டுக்கொண்டது. 1956 செப்டம்பர் 6 ஆம் தேதிக்குள், தயானின் செயல்பாட்டுத் தலைவர் ஜெனரல் மீர் அமித், பிராங்கோ-இஸ்ரேலிய கூட்டு நடவடிக்கைகள் குறித்து விவாதிக்க அட்மிரல் பியர் பார்ஜோட்டை சந்தித்தார். செப்டம்பர் 25,1956 அன்று பெரெஸ் பென்-குரியனிடம் எகிப்துக்கு எதிராக இஸ்ரேலை ஒரு நட்பு நாடாக பிரான்ஸ் விரும்புவதாகவும், நாசருக்கு எதிராக இஸ்ரேல் நடவடிக்கை எடுப்பதை எதிர்க்கும் பிரிட்டன் மட்டுமே ஒரே பிரச்சனை என்றும் தெரிவித்தார். செப்டம்பர் 1956 இன் பிற்பகுதியில், பிரெஞ்சு பிரதமர் கை மொல்லெட், பிரிட்டனுடன் எகிப்தைத் தாக்கும் இரட்டைக் கொள்கையை மேற்கொண்டார், மேலும் ஆங்கிலேயர்கள் பின்வாங்கினால் (மொல்லெட் நம்பியபடி), இஸ்ரேலுடன். 30 செப்டம்பர் 1956 அன்று ஒரு போரைத் திட்டமிடுவது குறித்த இரகசிய பிராங்கோ-இஸ்ரேலிய பேச்சுவார்த்தைகள் பாரிஸில் தொடங்கின, அவை பிரிட்டன் இதில் ஈடுபடாது என்ற அனுமானத்தின் அடிப்படையில் இருந்தன. எகிப்து மீது குண்டுவீச சைப்ரஸில் உள்ள விமான நிலையங்களைப் பயன்படுத்த பிரெஞ்சுக்காரர்கள் மிகவும் விரும்பினர், ஆனால் பிரிட்டனின் அணுகுமுறை குறித்து உறுதியாக இல்லாததால், சைப்ரஸில் உள்ள விமான நிலையங்கள் சுதந்திரமாக இல்லாவிட்டால் இஸ்ரேலிய விமான நிலையங்களைப் பயன்படுத்த விரும்பினர். அக்டோபர் 5,1956 அன்று தான் ஜெனரல் மாரிஸ் சாலி பிரிட்டனுக்கு விஜயம் செய்தபோது, அவர் ஏடனை சந்தித்தார், பிரிட்டிஷாருக்கு ரகசிய பிராங்கோ-இஸ்ரேலிய கூட்டணி குறித்து தெரிவிக்கப்பட்டது. 1956 அக்டோபர் 22 அன்று, செவ்ரெஸ் நெறிமுறைக்கு வழிவகுத்த பேச்சுவார்த்தைகளின் போது, பென்-குரியன் மத்திய கிழக்கிற்கான இஸ்ரேலின் ஒட்டுமொத்த மூலோபாயம் குறித்து வெளிநாட்டு பிரமுகர்களுக்கு விளக்கம் அளித்தார். "ஆங்கிலேய திட்டத்திற்கு" அவரது முக்கிய ஆட்சேபனை என்னவென்றால், இஸ்ரேல் ஆக்கிரமிப்பாளராக முத்திரை குத்தப்படும், அதே நேரத்தில் பிரிட்டனும் பிரான்சும் peace-makers.Instead என்று காட்டிக் கொள்ளும், மத்திய கிழக்கை மறுசீரமைப்பதற்கான ஒரு விரிவான திட்டத்தை அவர் முன்வைத்தார், அதை அவரே "அற்புதமானது" என்று அழைத்தார். ஜோர்டான், ஒரு சுதந்திர நாடாக சாத்தியமானதல்ல, எனவே பிரிக்கப்பட வேண்டும் என்று அவர் குறிப்பிட்டார். பாலஸ்தீனிய அகதிகளை அங்கு குடியேறுவதற்கும், இஸ்ரேலுடன் சமாதானம் செய்வதற்கும் அளித்த வாக்குறுதிக்கு ஈடாக ஈராக் கிழக்குக் கரையைப் பெறும், அதே நேரத்தில் மேற்குக் கரை இஸ்ரேலுடன் அரை தன்னாட்சி பிராந்தியமாக இணைக்கப்படும். லெபனான் தெற்கில் குவிந்திருந்த ஒரு பெரிய முஸ்லீம் மக்கள்தொகையைக் கொண்டிருந்ததால் பாதிக்கப்பட்டது. லிட்டானி நதி வரை இஸ்ரேலின் விரிவாக்கத்தால் இந்த பிரச்சினையை தீர்க்க முடியும், இதன் மூலம் லெபனானை மிகவும் கச்சிதமான கிறிஸ்தவ நாடாக மாற்ற உதவியது. எய்லாட் நீரிணையில் நீண்ட காலத்திற்கு கப்பல் சுதந்திரத்தை பராமரிப்பதற்கும், ஊடுருவல்காரர்களின் துன்பத்திலிருந்தும், சினாயில் உள்ள எகிப்திய இராணுவத் தளங்களால் ஏற்படும் ஆபத்திலிருந்தும் தன்னை விடுவிப்பதற்காகவும், எல் அரிஷ்-அபு அகேலா, நக்ல்-ஷார்ம் எல்-ஷேக்கிற்கு கிழக்கே உள்ள முழு பகுதியையும் நிரந்தரமாக இணைக்கும் நோக்கத்திற்காக தனது படைகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கான தனது நோக்கத்தை இஸ்ரேல் அறிவிக்கிறது. "தெற்கு மற்றும் மேற்கு சினாயில் எண்ணெய் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதைப் பற்றி நான் அவரிடம் சொன்னேன், மேலும் இந்த தீபகற்பத்தை எகிப்திலிருந்து கிழித்தெறிவது நல்லது, ஏனெனில் அது அவளுக்கு சொந்தமானது அல்ல, மாறாக ஆங்கிலேயர்கள் தான் எகிப்து தங்கள் பாக்கெட்டில் இருப்பதாக துருக்கியர்கள் நம்பியபோது அதை திருடியவர்கள். எண்ணெய் சுத்திகரிப்புக்காக சினாயில் இருந்து ஹைஃபா வரை குழாய் பதிக்க நான் பரிந்துரைத்தேன் ". செவ்ரஸின் நெறிமுறை அக்டோபர் 1956 இல், ஈடன், இரண்டு மாத அழுத்தத்திற்குப் பிறகு, இறுதியாக மற்றும் தயக்கத்துடன் இஸ்ரேலை ஆபரேஷன் ரிவைஸில் சேர்க்க பிரெஞ்சு கோரிக்கைகளுக்கு ஒப்புக்கொண்டார். ஜோர்டான் மற்றும் ஈராக்கின் ஹாஷிமைட் இராஜ்ஜியங்களுடனான பிரிட்டிஷ் கூட்டணிகள் பிரிட்டிஷாரை இஸ்ரேலுடன் இணைந்து போராட மிகவும் தயக்கம் காட்டியது, இதனால் அரபு உலகில் அடுத்தடுத்த பின்னடைவு பாக்தாத் மற்றும் அம்மானில் உள்ள லண்டனின் நண்பர்களை அச்சுறுத்தும். நவம்பரில் குளிர்கால வானிலை வருவதால், ஈடன் விரைவில் மறுபரிசீலனை செய்ய ஒரு சாக்குப்போக்கு தேவைப்பட்டது, அதாவது இஸ்ரேலை சேர்க்க வேண்டியிருந்தது. பல பழமைவாத பின் பெஞ்சர்கள் கோடையில் எகிப்துக்கு எதிராக ஈடன் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவார்கள் என்று எதிர்பார்த்ததால் இது குறிப்பாக இருந்தது, அதற்கு பதிலாக ஈடன் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தேர்ந்தெடுத்தபோது ஏமாற்றமடைந்தனர். 1956 ஆம் ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில், பல டோரி பின் பெஞ்சர்கள் இராணுவ நடவடிக்கையைத் தொடங்க அரசாங்கத்தின் இயலாமை குறித்து அமைதியற்றவர்களாக வளரத் தொடங்கினர், மேலும் ஈடன் குளிர்காலத்தில் இராணுவ நடவடிக்கையை தொடர்ந்து ஒத்திவைத்திருந்தால், அவரது அரசாங்கம் தப்பிப்பிழைத்திருக்க வாய்ப்பில்லை. சூயஸ் கால்வாய் நிறுவனத்தை எகிப்து தேசியமயமாக்கிய மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, பாரிஸுக்கு வெளியே செவ்ரஸில் ஒரு ரகசிய கூட்டம் நடைபெற்றது. எகிப்துக்கு எதிரான கூட்டணிக்கு பிரிட்டனும் பிரான்சும் இஸ்ரேலிய ஆதரவைப் பதிவு செய்தன. இஸ்ரேல் சினாய் மீது படையெடுக்கும் என்று கட்சிகள் ஒப்புக்கொண்டன. போரிடும் இஸ்ரேலிய மற்றும் எகிப்திய படைகளை பிரிக்க பிரிட்டனும் பிரான்சும் தலையிட்டு, கால்வாயின் இருபுறமும் இருந்து 16 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு பின்வாங்குமாறு இருவருக்கும் அறிவுறுத்தியது. அத்தகைய முக்கியமான பாதையின் மீது எகிப்தின் கட்டுப்பாடு மிகவும் பலவீனமானது என்றும், அது ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட வேண்டும் என்றும் பிரிட்டிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு வாதிடுவார்கள். ஜோர்டானுடனான ஒப்பந்தத்தைக் கருத்தில் கொண்டு டேவிட் பென்-குரியன் ஆங்கிலேயர்களை நம்பவில்லை, மேலும் அவர் ஆரம்பத்தில் இந்த திட்டத்திற்கு ஆதரவாக இல்லை, ஏனெனில் இது இஸ்ரேலை மட்டுமே ஆக்கிரமிப்பாளரைப் போல தோற்றமளிக்கும்; இருப்பினும் எகிப்தை மீண்டும் தாக்குவதற்கான ஒரு நல்ல வாய்ப்பு மீண்டும் ஒருபோதும் தோன்றாது என்பதால் அவர் விரைவில் அதற்கு ஒப்புக்கொண்டார். செவ்ரெஸ் நெறிமுறையின் கீழ், பின்வருபவை ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டனஃ அக்டோபர் 29: இஸ்ரேல் சினாய் மீது படையெடுக்க வேண்டும். அக்டோபர் 30: கால்வாய் மண்டலத்திலிருந்து இரு தரப்பினரும் விலக வேண்டும் என்று ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு இறுதி எச்சரிக்கை. அக்டோபர் 31: பிரிட்டனும் பிரான்சும் மறுஆய்வு செய்யத் தொடங்குகின்றன. ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு ஆபரேஷன் மஸ்கிட்டீர் ஸ்டாக்வெல் ஆபரேஷன் மஸ்கிட்டீரை வழங்கியது, இது இரண்டு நாள் விமானப் பிரச்சாரத்துடன் தொடங்கவிருந்தது, இது ஆங்கிலேயர்கள் விமான மேலாதிக்கத்தைப் பெறுவதைக் காணும். போர்ட் சைட்டுக்கு பதிலாக, அலெக்ஸாண்ட்ரியாவைக் கைப்பற்ற மஸ்கடீர் அழைப்பு விடுத்தார். அந்த நகரம் கடலில் இருந்து தாக்குதலுக்கு உட்படுத்தப்பட்டவுடன், பிரிட்டிஷ் கவசப் பிரிவுகள் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுக்கு தெற்கே மற்றும் கெய்ரோவுக்கு வடக்கே எங்காவது ஒரு தீர்க்கமான அழிவு போரில் ஈடுபடும். மஸ்கடீருக்கு ஆயிரக்கணக்கான துருப்புக்கள் தேவைப்படும், இது பிரிட்டிஷாரை பிரான்சை ஒரு நட்பு நாடாக தேட வழிவகுத்தது. தனது திட்டமிடப்பட்ட அழிப்புப் போரில் 300,000 பேர் கொண்ட எகிப்திய இராணுவத்தை அழிக்க, ஸ்டாக்வெல் தனக்கு 80,000 துருப்புக்கள் தேவை என்று மதிப்பிட்டார், அதே நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் இராணுவம் 50,000 துருப்புக்களை மிச்சப்படுத்த முடியும்; பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்ய பிரெஞ்சுக்காரர்களால் தேவையான 30,000 துருப்புக்களை வழங்க முடியும். ஆகஸ்ட் 11,1956 அன்று, ஜெனரல் சார்லஸ் கெய்ட்லி மஸ்கடீரின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், பிரெஞ்சு அட்மிரல் பார்ஜோத் அவரது துணைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். எகிப்து மீதான தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்ட நேச நாட்டு பணிக்குழுவின் தளபதியாக ஸ்டாக்வெல் நியமிக்கப்பட்டிருப்பது பணிக்குழுவின் மற்ற அதிகாரிகள் மீது கணிசமான ஏமாற்றத்தை ஏற்படுத்தியது. ஒரு பிரெஞ்சு அதிகாரி ஸ்டாக்வெல் இதற்கு மாறாக, பிரெஞ்சு மற்றும் பிரிட்டிஷ் ஆகிய பணிக்குழுவின் பெரும்பாலான அதிகாரிகள், ஆண்ட்ரே பியூஃப்ரேவை ஒரு நேர்த்தியான ஆனால் கடினமான தளபதியாகவும், கூர்மையான பகுப்பாய்வு மனதுடனும் எப்போதும் குளிர்ச்சியாக வைத்திருப்பதாகவும் பாராட்டினர். ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு பணிக்குழுவின் பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஸ்டாக்வெல்லின் துணைத் தலைவராக இருந்தவர் பியூஃப்ரே தான் என்று வருத்தம் தெரிவித்தனர். கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலுக்கு துருப்புக்களை அனுப்புவதற்கும் படையெடுப்பின் தொடக்கத்திற்கும் இடையிலான ஒரு வார இடைவெளி அரசியல் மற்றும் இராணுவ ரீதியாக மஸ்கிட்டீர் திட்டமிடலில் ஒரு பெரிய பிரச்சினையாக இருந்தது. கூடுதலாக, நவம்பர் பிற்பகுதியில் மத்தியதரைக் கடலுக்கு குளிர்கால வானிலை வருவது படையெடுப்பை சாத்தியமற்றதாக மாற்றும், இதன் பொருள் படையெடுப்பு அதற்கு முன்பே தொடங்க வேண்டும் என்பதாகும். ஒரு கூடுதல் சிக்கல் ஈடன், அவர் தொடர்ந்து திட்டமிடலில் தலையிட்டு, ரகசியத்தில் வெறித்தனமாக இருந்தார், எகிப்தைத் தாக்குவதில் அவரது அரசியல் நோக்கங்கள் என்ன என்பதை கெய்ட்லியிடம் சொல்ல மறுத்துவிட்டார்ஃ அதாவது, அவர் சூயஸ் கால்வாயை மீண்டும் கைப்பற்ற விரும்புகிறாரா அல்லது நாசரை கவிழ்க்க விரும்புகிறாரா, அல்லது இரண்டும். எகிப்தைத் தாக்குவதன் மூலம் அவர் சரியாக என்ன சாதிக்க விரும்புகிறார் என்பதை கெய்ட்லிக்கு விளக்க ஈடன் மறுத்தது கெய்ட்லியை முடிவுக்கு வராமல் கோபப்படுத்தியது, மேலும் திட்டமிடல் செயல்முறையை மிகவும் சிக்கலாக்கியது. ஆகஸ்ட் 1956 இன் பிற்பகுதியில், பிரெஞ்சு அட்மிரல் பியர் பார்ஜோத் போர்ட் சைட்டை மீண்டும் முக்கிய இலக்காகக் கொள்ளுமாறு பரிந்துரைத்தார், இது தேவையான துருப்புக்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்தது, இதனால் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலுக்கு படைகளை அனுப்புவதற்கும் படையெடுப்பிற்கும் இடையிலான இடைவெளி குறைந்தது. பியூஃப்ரே இந்த மாற்றத்தை கடுமையாக எதிர்த்தார், கால்வாய் மண்டலத்தை வெறுமனே கைப்பற்றுவதற்கான பார்ஜோட்டின் மாற்றம் ஒரு தெளிவற்ற குறிக்கோளுக்காக செய்யப்பட்டது என்றும், தெளிவான இலக்கு இல்லாதது ஆபத்தானது என்றும் எச்சரித்தார். செப்டம்பர் தொடக்கத்தில், போர்ட் சைட்டைக் கைப்பற்றுவதற்கான பார்ஜோத்தின் யோசனையை கெய்ட்லி ஏற்றுக்கொண்டார், மேலும் ரெவைஸை வழங்கினார். சூயஸ் கால்வாயைக் கைப்பற்றுவதற்கான பழமைவாதத் திட்டங்களுக்கு எதிராக பிரிட்டனின் முதல் கடல் பிரபு அட்மிரல் லூயிஸ் மவுண்ட்பேட்டன் தனது பழைய நண்பர் பிரதமர் அந்தோனி ஏடனுக்கு கடுமையாக அறிவுறுத்தினார். அத்தகைய நடவடிக்கை மத்திய கிழக்கை சீர்குலைக்கும் என்றும், ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் அதிகாரத்தை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் என்றும், காமன்வெல்த் அமைப்பை பிளவுபடுத்தும் என்றும், பிரிட்டனின் உலகளாவிய நிலைப்பாட்டைக் குறைக்கும் என்றும் அவர் வாதிட்டார். அவரது ஆலோசனை எடுக்கப்படவில்லை; அவர் ராஜினாமா செய்ய முயன்றார், ஆனால் ராயல் கடற்படையின் அரசியல் தலைமை அவரை அனுமதிக்கவில்லை. அதற்கு பதிலாக, ராயல் கடற்படையை போருக்குத் தயார்படுத்துவதற்காக அவர் தனித்துவமான தொழில்முறை மற்றும் முழுமையான திறனுடன் கடுமையாக உழைத்தார். ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு ஆபரேஷன் ரெவைஸ் ஆபரேஷன் ரெவைஸ் பின்வருவனவற்றிற்கு அழைப்பு விடுத்ததுஃ கட்டம் I: ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு விமானப் படைகள் எகிப்தின் வானத்தின் மீது விமான மேலாதிக்கத்தைப் பெற வேண்டும். இரண்டாம் கட்டம்ஃ ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு விமானப் படைகள் எகிப்திய பொருளாதாரத்தை அழிக்கும் 10 நாள் "ஏரோ-உளவியல்" பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கவிருந்தன. மூன்றாம் கட்டம்ஃ கால்வாய் மண்டலத்தைக் கைப்பற்ற வான்வழி மற்றும் கடல்சார் தரையிறக்கங்கள். செப்டம்பர் 8,1956 அன்று பிரிட்டிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு அமைச்சரவைகளால் திருத்தம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. ஸ்டாக்வெல் மற்றும் பியூஃப்ரே இருவரும் கால்வாய் மண்டலத்தை கைப்பற்றுவதைத் தாண்டி தெளிவான இலக்கு இல்லாத ஒரு திறந்த-இறுதி திட்டமாக திருத்தத்தை எதிர்த்தனர், ஆனால் ஈடன் மற்றும் மொல்லெட் ஆகியோரால் அதிக அரசியல் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் குறைந்த எகிப்திய பொதுமக்கள் உயிரிழப்புகளையும் வழங்குவதாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இஸ்ரேலிய ஏற்பாடுகள் அதே நேரத்தில், சினாய் படையெடுப்புக்கான காதேஷ் நடவடிக்கையில் இஸ்ரேல் பணியாற்றி வந்தது. தயானின் திட்டம் விமான சக்தியுடன் நடமாடும் சுற்றுவட்டப் போர்களுக்கும் முக்கியத்துவம் அளித்தது. இஸ்ரேலிய விமானப்படை விமான மேலாதிக்கத்தை வெல்ல வேண்டும் என்று காதேஷ் அழைப்பு விடுத்தார், அதைத் தொடர்ந்து சினாயில் "ஒரு தொடர்ச்சியான போர்" நடைபெற இருந்தது. இஸ்ரேலிய படைகள் தொடர்ச்சியான விரைவான நடவடிக்கைகளில் சினாயில் உள்ள முக்கிய எகிப்திய வலுவான இடங்களை சுற்றி வளைத்து பின்னர் கைப்பற்றும். இந்த நடவடிக்கைக்கு இஸ்ரேலிய இராணுவத் திட்டமிடல் நான்கு முக்கிய இராணுவ நோக்கங்களில் தங்கியிருந்ததுஃ ஷார்ம் எல்-ஷேக், அரிஷ், அபு உவாயுலா (அபு அகேலா) மற்றும் காசா பகுதி. எகிப்திய படைகள் 1953 முதல் டிரன் நீரிணையை (ஷார்ம் எல்-ஷேக்கை தளமாகக் கொண்ட) முற்றுகையிட்டன, மேலும் நகரத்தைக் கைப்பற்றுவதன் மூலம், இஸ்ரேல் செங்கடலுக்கான அணுகலையும், இந்தியப் பெருங்கடலுக்கு பாதுகாப்பான பாதையின் வர்த்தக நன்மைகளையும் மீண்டும் பெறும். காசா பகுதி மற்றொரு இராணுவ நோக்கமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஏனெனில் ஃபெடயீன் குழுக்களுக்கான பயிற்சி மைதானங்களை அகற்ற இஸ்ரேல் விரும்பியது, மேலும் முன்னேறி வரும் இஸ்ரேலிய துருப்புக்களுக்கு எதிரான தாக்குதல்களுக்கு எகிப்து இப்பகுதியை ஒரு களமாக பயன்படுத்த முடியும் என்பதை இஸ்ரேல் அங்கீகரித்தது. இஸ்ரேல் விரைவான முன்னேற்றங்களை ஆதரித்தது, இதற்காக ஒரு சாத்தியமான எகிப்திய பக்கவாட்டு தாக்குதல் இன்னும் அதிக ஆபத்தை ஏற்படுத்தும். அரிஷ் மற்றும் அபு உவாயுலா ஆகியவை சினாயில் எகிப்திய இராணுவத்தின் வீரர்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையங்களுக்கான முக்கியமான மையங்களாக இருந்தன. அவர்களைக் கைப்பற்றுவது முழு தீபகற்பத்திலும் எகிப்திய மூலோபாய நடவடிக்கைக்கு ஒரு மரண அடியை ஏற்படுத்தும். இந்த நான்கு குறிக்கோள்களையும் கைப்பற்றுவது முழு எகிப்திய இராணுவமும் எகிப்துக்குள் முறியடிக்கப்பட்டு மீண்டும் விழுவதற்கான வழிமுறையாக இருக்கும் என்று நம்பப்பட்டது, பின்னர் பிரிட்டிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு படைகள் இஸ்ரேலிய முன்னேற்றத்திற்கு எதிராக முன்னேறி, ஒரு தீர்க்கமான மோதலில் நசுக்க முடியும். சுற்றி வளைப்பதற்கான இந்த முக்கியத்துவத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில் காதேஷின் "வெளிப்புற" அணுகுமுறை இருந்தது, இது இஸ்ரேலிய பாராட்ரூபர்களை முதலில் தொலைதூர இடங்களைக் கைப்பற்ற அழைப்பு விடுத்தது, இஸ்ரேலுக்கு நெருக்கமானவர்களை பின்னர் கைப்பற்ற வேண்டும். இவ்வாறு, கர்னல் ஏரியல் ஷரோன் தலைமையிலான 202 வது பாராட்ரூப் படைப்பிரிவு சினாயின் தொலைதூர மேற்குப் பகுதியில் மிட்ல கணவாயைக் கைப்பற்ற தரையிறங்க இருந்தது, இதன் மூலம் கிழக்கு சினாயில் உள்ள எகிப்திய படைகளை அவற்றின் விநியோக வழிகளில் இருந்து துண்டித்தது. அமெரிக்க உளவுத்துறை தி அமெரிக்கன் சென்ட்ரல் இன்டலிஜென்ஸ் ஏஜென்சி (சிஐஏ) கூட்டணி நடவடிக்கைகளின் உயரமான புகைப்படங்களை எடுத்து வந்தது, மேலும் லண்டன், பாரிஸ் மற்றும் டெல் அவிவ் ஆகிய இடங்களில் உள்ள மனித ஆதாரங்களில் இருந்து கூடுதல் விவரங்கள் வந்தன. சிஐஏ தலைவர் ஆலன் டல்லஸ் கூறுகையில், "இஸ்ரேலும் பின்னர் பிரிட்டனும் பிரான்சும் என்ன செய்யக்கூடும் என்பது குறித்து உளவுத்துறை நன்கு எச்சரிக்கப்பட்டது. உண்மையில், அமெரிக்க உளவுத்துறை அரசாங்கத்திற்கு தகவல் கொடுத்தது ". ஆபரேஷன் காதேஷ் தொடக்கம் மோதல் 29 அக்டோபர் 1956 அன்று தொடங்கியது. பிற்பகல் சுமார் 3 மணிக்கு, இஸ்ரேலிய விமானப்படை மஸ்டாங்ஸ் சினாய் முழுவதும் எகிப்திய நிலைகள் மீது தொடர்ச்சியான தாக்குதல்களை நடத்தியது. எகிப்தின் பக்கத்தில் ஜோர்டான் போருக்குள் நுழையும் என்று இஸ்ரேலிய உளவுத்துறை எதிர்பார்த்ததால், இஸ்ரேலிய வீரர்கள் இஸ்ரேலிய-ஜோர்டானிய எல்லையில் நிறுத்தப்பட்டனர். போரின் முதல் சில மணிநேரங்களில், மேற்குக் கரையுடனான பசுமைக் கோடு உட்பட இஸ்ரேல்-ஜோர்டான் எல்லையை இஸ்ரேல் எல்லை காவல்துறை இராணுவமயமாக்கியது. ஜோர்டான் எல்லையில் உள்ள இஸ்ரேலிய-அரபு கிராமங்கள் ஊரடங்கு உத்தரவின் கீழ் வைக்கப்பட்டன. இதன் விளைவாக அரபு கிராமமான காஃபர் காசிமில் காஃபர் காசிம் படுகொலை என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நிகழ்வில் 48 பொதுமக்கள் கொல்லப்பட்டனர். கொலைகள் சம்பந்தப்பட்ட எல்லை காவலர்கள் பின்னர் விசாரிக்கப்பட்டு சிறையில் அடைக்கப்பட்டனர், ஒரு இஸ்ரேலிய நீதிமன்றம் பொதுமக்களை சுட்டுக் கொல்லும் உத்தரவு "அப்பட்டமாக சட்டவிரோதமானது" என்று கண்டறிந்தது. இந்த நிகழ்வு போரில் நெறிமுறைகள் தொடர்பான இஸ்ரேலிய சட்டத்தில் பெரும் விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது மற்றும் அந்த நேரத்தில் ஐந்தாவது நெடுவரிசையாக கருதப்பட்ட இஸ்ரேலின் அரபு குடிமக்களின் சட்ட அந்தஸ்தில் மிகவும் நுட்பமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது. தெற்கு சினாயில் ஆரம்பகால நடவடிக்கைகள் ஐ. டி. எஃப் தலைமை ஊழியரான ஜெனரல் மோஷே தயான், முக்கியமான மிட்லா கணவாயைத் தடுக்க முதலில் திட்டமிட்டார். 1948 அரபு-இஸ்ரேலிய போரின் மூத்த வீரரும் ஐ. டி. எஃப் இன் வருங்கால தலைவருமான லெப்டினன்ட் கர்னல் ரஃபேல் ஈட்டனின் தலைமையின் கீழ் பாராட்ரூப் பிரிகேடியனின் பட்டாலியன் 890 க்கு தயான் திட்டமிட்டார். மீதமுள்ள படைப்பிரிவு, கர்னல் ஏரியல் ஷரோனின் தலைமையின் கீழ், பட்டாலியனைச் சந்திக்கவும், தங்கள் நிலங்களை ஒருங்கிணைக்கவும் முன்னேறும். அக்டோபர் 29 அன்று, ஆபரேஷன் காதேஷ்-சினாய் படையெடுப்பு, ஒரு இஸ்ரேலிய பாராட்ரூபர் பட்டாலியன் மித்லா கணவாய்க்கு அருகிலுள்ள சூயஸ் கால்வாய்க்கு கிழக்கே உள்ள சினாய் தீபகற்பத்தில் விமானத்தில் வீசப்பட்டபோது தொடங்கியது. பாரா டிராபுடன் இணைந்து, நான்கு இஸ்ரேலிய பி-51 மஸ்டாங்ஸ் தங்கள் இறக்கைகள் மற்றும் உந்துசக்திகளைப் பயன்படுத்தி, சினாயில் உள்ள அனைத்து மேல்நிலை தொலைபேசி இணைப்புகளையும் வெட்டி, எகிப்திய கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டை கடுமையாக சீர்குலைத்தது. வழிசெலுத்தல் பிழை காரணமாக, இஸ்ரேலிய டி. சி-3 டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் ஈட்டனின் 400 பாராட்ரூபர்களை பார்க்கர் மெமோரியலிலிருந்து மூன்று மைல் தொலைவில் தரையிறக்கியது, இது அவர்களின் இலக்காக இருந்தது. ஈடன் தனது ஆட்களை ஜெபல் ஹெய்டனை நோக்கி அணிவகுத்துச் சென்றார், அங்கு அவர்கள் பிரெஞ்சு விமானங்களால் வீசப்பட்ட ஆயுதங்களைப் பெறும்போது தோண்டி எடுத்தனர். அதே நேரத்தில், கர்னல் ஷரோனின் 202 வது பாராட்ரூப் படைப்பிரிவு மிட்லா கணவாயை நோக்கி விரைந்தது. ஷரோனுக்கு ஒரு பெரிய பிரச்சனை வாகனம் நொறுங்கியது. எகிப்திய தளபதி பீல்ட் மார்ஷல் அப்தெல் ஹக்கீம் அமீர், சினாய் மீது இஸ்ரேலிய ஊடுருவல் பற்றிய அறிக்கைகளை படையெடுப்புக்கு பதிலாக ஒரு பெரிய தாக்குதல் என்று முதலில் கருதியபோது, வியப்பைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கான தயானின் முயற்சிகள் பலனளித்தன, எனவே அமீர் ஒரு பொது எச்சரிக்கைக்கு உத்தரவிடவில்லை. அமீர் தனது தவறை உணர்ந்த நேரத்தில், இஸ்ரேலியர்கள் சினாய் எல்லைக்குள் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைச் செய்திருந்தனர். அகாபா வளைகுடா மற்றும் மத்திய முனையில் ஆரம்ப நடவடிக்கைகள் பாராட்ரூபர்கள் சினாய்க்குள் வீசப்பட்டபோது, இஸ்ரேலிய 9 வது காலாட்படை படைப்பிரிவு ராஸ் அல்-நக்பைக் கைப்பற்றியது, இது ஷார்ம் எல்-ஷேக்கிற்கு எதிரான அந்த படைப்பிரிவின் பிற்கால தாக்குதலுக்கான ஒரு முக்கியமான மேடை மைதானமாகும். ஒரு முன் தாக்குதல் மூலம் நகரத்தைத் தாக்குவதற்குப் பதிலாக, அவர்கள் ஒரு இரவு தாக்குதலில் நகரத்தை மூடிமறைத்தனர், மேலும் சில இயற்கையான சோக்பாயிண்டுகள் வழியாக நகரத்தின் பின்புறத்திற்குள் பேச்சுவார்த்தை நடத்தினர், எகிப்தியர்கள் தற்காத்துக் கொள்ளத் தயாராவதற்கு முன்பு ஆச்சரியப்பட்டனர். எகிப்தியர்கள் சரணடைந்தனர், இஸ்ரேலிய உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. கர்னல் ஜோசப் ஹர்பாஸின் தலைமையின் கீழ் 4 வது காலாட்படை படைப்பிரிவு அல்-குசாய்மாவைக் கைப்பற்றியது, இது அபு உவாயுலாவுக்கு எதிரான தாக்குதலுக்கு குதிக்கும் இடமாகப் பயன்படுத்தப்படும். கர்னல் ஹர்பாஸ் ஒரு இரவு தாக்குதலில் தென்கிழக்கு மற்றும் வடகிழக்கில் இருந்து இரண்டு பின்சர்களுடன் அல்-குசாய்மாவை வெளியேற்றினார். அதிகாலை 3 மணி முதல் சூரிய உதயம் வரை நீடித்த ஒரு குறுகிய போரில், ஐ. டி. எஃப் அல்-குசாய்மாவைத் தாக்கியது. ஜெபல் ஹெய்டன் போர், தாக்குதலுக்கு உள்ளான பாராட்ரூப் படைப்பிரிவு ஷரோனின் கட்டளையின் கீழ் பாராட்ரூபர்களின் ஒரு பகுதி 1 வது படைப்பிரிவை சந்திக்க தொடர்ந்து முன்னேறியது. வழியில், ஷரோன் ஒரு விடியற்காலை தாக்குதலில் தீமெட்டைத் தாக்கினார், மேலும் தீம் கேப் வழியாக தனது கவசத்துடன் நகரத்தைத் தாக்க முடிந்தது. ஷரோன் சூடானிய போலீஸ் நிறுவனத்தை முறியடித்து, குடியேற்றத்தை கைப்பற்றினார். நாக்லாவுக்குச் செல்லும் வழியில், ஷரோனின் ஆட்கள் எகிப்திய மிக்-15களின் தாக்குதலுக்கு உள்ளாகினர். 30 ஆம் தேதி, ஷரோன் நக்லா அருகே ஐட்டனுடன் இணைந்தார். தயானுக்கு பாஸ்களைத் தாண்டி மேலும் முன்னேற எந்த திட்டமும் இல்லை, ஆனால் ஷரோன் ஜெபல் ஹெய்டனில் எகிப்திய நிலைகளைத் தாக்க முடிவு செய்தார். விமானம், டாங்கிகள் மற்றும் கனரக பீரங்கிகளின் ஆதரவுடன் எகிப்தியர்களுக்கு எதிராக ஷரோன் தனது லேசான ஆயுதமேந்திய பாராட்ரூப்பர்களை அனுப்பினார். 4 வது எகிப்திய கவச பிரிவின் 1 வது மற்றும் 2 வது படைப்பிரிவுகள் இப்பகுதியில் வந்ததாக வெளியான தகவல்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் ஷரோனின் நடவடிக்கைகள் இருந்தன, அவர் உயர்ந்த நிலத்தை கைப்பற்றாவிட்டால் தனது படைகளை அழித்துவிடுவார் என்று ஷரோன் நம்பினார். ஷரோன் 1956 அக்டோபர் 31 அன்று பிற்பகல் இரண்டு காலாட்படை நிறுவனங்கள், ஒரு மோட்டார் பேட்டரி மற்றும் சில ஏஎம்எக்ஸ்-13 டாங்கிகளை மொர்டெச்சாய் குர் தலைமையில் ஹெய்டன் டெஃபிலுக்கு அனுப்பினார். எகிப்திய படைகள் வலுவான தற்காப்பு நிலைகளை ஆக்கிரமித்து, ஐ. டி. எஃப் படை மீது கனரக டாங்கி எதிர்ப்பு, மோட்டார் மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கிச் சூட்டைக் கொண்டு வந்தன. கூரின் ஆட்கள் "சாஸருக்குள்" பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அங்கு அவர்கள் சுற்றி வளைக்கப்பட்டு கடுமையான துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளானார்கள். இதைக் கேள்விப்பட்ட ஷரோன் மற்றொரு பணிக்குழுவை அனுப்பினார், அதே நேரத்தில் கூரின் ஆட்கள் ஹெய்டன் டிஃபைலின் சுவர்களை அளவிட இரவின் மறைப்பைப் பயன்படுத்தினர். அடுத்தடுத்த நடவடிக்கையின் போது, எகிப்தியர்கள் தோற்கடிக்கப்பட்டு பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இந்தப் போரில் மொத்தம் 260 எகிப்திய வீரர்களும் 38 இஸ்ரேலிய வீரர்களும் கொல்லப்பட்டனர். இந்தப் போர் ஒரு இஸ்ரேலிய வெற்றியாக இருந்தபோதிலும், ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகள் ஷரோனை சர்ச்சைகளால் சூழ்ந்தன. குறிப்பாக, ஜெபல் ஹெய்டன் மீது அங்கீகாரம் இல்லாமல் தாக்குதலுக்கு உத்தரவிட்டதற்காக ஷரோன் விமர்சிக்கப்பட்டார், மேலும் இஸ்ரேலிய விமானப்படை வானத்தை கட்டுப்படுத்துவதால், எகிப்திய டாங்கிகளிடமிருந்து அவரது ஆட்களுக்கு எந்த ஆபத்தும் இல்லை என்பதை உணரவில்லை. ஷரோன் எந்த உத்தரவும் இல்லாமல் தாக்குதலுக்கு உத்தரவிட்டது சரியானது என்றும், சூழ்நிலைகளின் கீழ், ஷரோன் சரியான முடிவை எடுத்தார் என்றும் தயான் கூறினார், அதற்கு பதிலாக எகிப்தியர்களைத் தாக்கும் ஷரோனின் தந்திரோபாயங்களை அவர் விமர்சித்தார், இது தேவையற்ற உயிரிழப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது என்று தயான் கூறினார். விமான நடவடிக்கைகள், முதல் கட்டம் தொடக்கத்தில் இருந்தே, இஸ்ரேலிய விமானப்படை பாராட்ரூப் சொட்டுகள், விநியோக விமானங்கள் மற்றும் மெடேவாக் விமானங்களை பறக்கவிட்டது. இஸ்ரேலின் புதிய பிரெஞ்சு தயாரிப்பான டசால்ட் மிஸ்டேர் IV ஜெட் போர் விமானங்கள் போக்குவரத்து விமானத்திற்கு விமான மறைப்பை வழங்கின. மோதலின் ஆரம்ப கட்டத்தில், எகிப்திய விமானப்படை முன்னேறி வரும் இஸ்ரேலிய தரைப்படைகளுக்கு எதிராக தாக்குதல் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டது. எகிப்திய தந்திரோபாயம் தங்கள் புதிய சோவியத் தயாரிப்பான மிக்-15 ஜெட் விமானங்களை போர் விமானங்களாகப் பயன்படுத்துவதாகும், அதே நேரத்தில் அவர்களின் பழைய பிரிட்டிஷ் தயாரிப்பான டி ஹாவிலாண்ட் வாம்பயர் மற்றும் க்ளோஸ்டர் மீட்டியோர் ஜெட் விமானங்கள் இஸ்ரேலிய துருப்புக்கள் மற்றும் வாகனங்களுக்கு எதிராக தாக்குதல்களை நடத்தின. வான் போரில், இஸ்ரேலிய விமானம் ஏழு முதல் ஒன்பது எகிப்திய ஜெட் விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியது, ஒரு விமானத்தை இழந்தது, ஆனால் தரைப் படைகளுக்கு எதிரான எகிப்திய தாக்குதல்கள் நவம்பர் 1 வரை தொடர்ந்தன. அக்டோபர் 31 அன்று ஒரு பெரிய நடவடிக்கையில், இஸ்ரேலிய விமானங்களின் அலைகள் எகிப்திய 1 வது கவச படைப்பிரிவு அபு-அகேலாவை நோக்கி நகர்ந்தபோது அதைத் தாக்கி அழித்தன. தாக்குதலில் பங்கேற்ற ஒரு இஸ்ரேலிய விமானியின் கூற்றுப்படி, "காருக்குப் பிறகு கார் மற்றும் தொட்டிக்குப் பிறகு டாங்க் தீப்பிடித்தது. முதலில் அது அமைதிக்கால துப்பாக்கிச் சூடு ரேஞ்ச் போல் தோன்றியது". எட்டு எகிப்திய மிக்-15 விமானங்கள் இஸ்ரேலிய விமானத்தைத் தாக்கி, இரண்டை சேதப்படுத்தின, அதே நேரத்தில் எகிப்திய விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூடு மேலும் ஐந்து இஸ்ரேலிய விமானங்களைத் தாக்கி இரண்டு விமானிகளைக் கொன்றது. அடுத்த நாள், ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு போருக்குள் நுழைந்தவுடன், இஸ்ரேலிய மற்றும் பிரெஞ்சு விமானங்களின் ஒருங்கிணைந்த படை மீண்டும் எகிப்திய 1 வது கவச படைப்பிரிவை தாக்கியது. பிரிட்டிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு விமானப் படைகள் மற்றும் கடற்படைகளின் தாக்குதலுடன், ஜனாதிபதி நாசர் தனது விமானிகளை விலக்கி, தங்கள் விமானங்களை தெற்கு எகிப்தில் உள்ள தளங்களுக்கு பறக்க உத்தரவிட்டார். இஸ்ரேலிய விமானப்படை பின்னர் எகிப்திய தரைப்படைகளை விருப்பப்படி தாக்க சுதந்திரமாக இருந்தது, ஏனெனில் இஸ்ரேலிய படைகள் மேற்கு சினாய்க்குள் முன்னேறின. நவம்பர் 3 அன்று, எகிப்திய கடற்படை போர்க்கப்பல் என்று தவறாக எண்ணப்பட்டதால், அகாபா வளைகுடாவின் அணுகுமுறைகளில் ரோந்து சென்று கொண்டிருந்த பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலான பிளாக் ஸ்வான் கிளாஸ் ஸ்லூப் எச். எம். எஸ் கிரேன் மீது இஸ்ரேலிய டசால்ட் மிஸ்டேர் போர் விமானங்கள் தாக்குதல் நடத்தின. இந்த கப்பல் ராக்கெட்டுகள், பீரங்கி குண்டுகள் மற்றும் நாபாம் குண்டுகளால் தாக்கப்பட்டது. இந்த தாக்குதல் கப்பலின் மேற்புறத்தில் பரவலான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, இரண்டு விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளை சேதப்படுத்தியது, ஆழமான சார்ஜ் வீசுபவரை அழித்தது, பல்வேறு மின் சுற்றுகள் மற்றும் நீர் மெயின்களை வெட்டியது, ஆனால் கப்பலின் சண்டை செயல்திறன் சற்று பாதிக்கப்பட்டது. இந்தத் தாக்குதலில் மூன்று படக்குழுவினர் காயமடைந்தனர். கப்பல் பலத்த விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டை நடத்தியது, மேலும் அது தாக்குதல் நடத்திய ஜெட் விமானங்களில் ஒன்றை சுட்டு வீழ்த்தியதா இல்லையா என்பது குறித்து முரண்பட்ட கணக்குகள் உள்ளன. கடற்படை நடவடிக்கைகள் அக்டோபர் 30 அன்று, எகிப்திய கடற்படை முன்னாள் பிரிட்டிஷ் இப்ராஹிம் எல் அவாலை அந்த நகரத்தின் கடலோர எண்ணெய் நிறுவல்களை ஷெல் வீசும் நோக்கத்துடன் ஹைஃபாவிற்கு அனுப்பியது. அக்டோபர் 31 அன்று இப்ராஹிம் எல் அவால் ஹைஃபாவை அடைந்து அதன் நான்கு துப்பாக்கிகளுடன் நகரத்தின் மீது குண்டுவீசத் தொடங்கினார். ஆபரேஷன் மஸ்கடீரின் ஒரு பகுதியாக ஹைஃபா துறைமுகத்தை பாதுகாத்து வந்த பிரெஞ்சு அழிக்கும் கப்பல் கெர்சைன்ட், பதிலுக்கு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது, ஆனால் எந்த வெற்றிகளையும் பெற முடியவில்லை. இப்ராஹிம் எல் அவால் விலகியது மற்றும் வடமேற்கு நோக்கி திரும்பியது. இஸ்ரேலிய அழிப்பாளர்களும் இரண்டு இஸ்ரேலிய விமானப்படை டசால்ட் ஔராகன்களும் துரத்திச் சென்று எகிப்திய போர்க்கப்பலைப் பிடித்து, அதைத் தாக்கி, அழிப்பாளரின் டர்போ ஜெனரேட்டர், சுவரொட்டி மற்றும் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளை சேதப்படுத்தினர். அதிகாரம் இல்லாமல், வழிநடத்த முடியாமல், இப்ராஹிம் எல் அவால் இஸ்ரேலிய அழிப்பாளர்களிடம் சரணடைந்தார். சண்டையின் போது, இப்ராஹிம் எல் அவாலின் குழுவினர் இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் எட்டு பேர் காயமடைந்தனர். எகிப்திய அழிக்கும் கப்பல் பின்னர் இஸ்ரேலிய கடற்படையில் இணைக்கப்பட்டு ஐஎன்எஸ் ஹைஃபா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அக்டோபர் 31 ஆம் தேதி இரவு வடக்கு செங்கடலில், பிரிட்டிஷ் இலகுரக கப்பல் எகிப்திய போர்க்கப்பலான டோமியட்டை சவால் செய்து ஈடுபடுத்தியது, ஒரு சுருக்கமான போரில் அதை எரியும் ஹல்க் ஆகக் குறைத்தது, பதிலுக்கு லேசான சேதத்தை மட்டுமே தக்கவைத்தது. எகிப்திய போர்க்கப்பல் பின்னர் அழிப்பாளரை அழைத்துச் சென்று மூழ்கடிக்கப்பட்டது. டோமியட்டின் குழுவினரில், 38 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 69 பேர் உயிர் தப்பினர் மற்றும் மீட்கப்பட்டனர். சண்டையில் பிரிட்டிஷ் இழப்புகள் ஒன்று கொல்லப்பட்டது மற்றும் ஐந்து பேர் காயமடைந்தனர். நவம்பர் 4 அன்று, எகிப்திய மோட்டார் டார்பிடோ படகுகளின் ஒரு படை நைல் டெல்டாவின் வடகிழக்கு கடற்கரையில் ஒரு பிரிட்டிஷ் அழிப்பாளரைத் தாக்கியது. தாக்குதல் முறியடிக்கப்பட்டது, மூன்று டார்பிடோ படகுகள் மூழ்கின, மீதமுள்ளவை பின்வாங்கின. ஹெட்ஜ்ஹோக்-அபு உவாயுலா செயல்பாடுகள் எகிப்திய எல்லைக்குள் உள்ள அபு உவாயுலா கிராமம், முழு சினாய்க்கும் சாலை மையமாக செயல்பட்டது, இதனால் ஒரு முக்கிய இஸ்ரேலிய இலக்காக இருந்தது. அபு உவாயுலாவுக்கு கிழக்கே பல மலைத்தொடர்கள் இருந்தன, அவை இஸ்ரேலியர்களுக்கு "ஹெட்ஜ்ஹோக்" என்று அழைக்கப்படும் இயற்கையான தற்காப்பு மண்டலத்தை உருவாக்கின. கர்னல் சாமி யாசா தலைமையிலான 3வது காலாட்படை பிரிவின் 17வது மற்றும் 18வது பட்டாலியன்களைச் சேர்ந்த 3,000 எகிப்தியர்கள் "ஹெட்ஜ்ஹாக்கை" வைத்திருந்தனர். யாசாவின் ஆட்கள் தொடர்ச்சியான நன்கு பலப்படுத்தப்பட்ட அகழிகளை வைத்திருந்தனர். "முள்ளம்பன்றி" உம் கடாஃப் மலைத்தொடரின் கிழக்கு பக்கத்திலிருந்தும், ருவாபா மலைத்தொடரின் மேற்கு பக்கத்திலிருந்தும் மட்டுமே தாக்க முடிந்தது. அக்டோபர் 30 அன்று, மேஜர் இசாக் பென்-ஆரியின் கீழ் இஸ்ரேலிய கவசத்தின் விசாரணை தாக்குதல் உம் கட்டாஃப் மலைத்தொடரின் மீதான தாக்குதலாக மாறியது, அது தோல்வியில் முடிந்தது. உம் கட்டாப்பில் நடந்த சண்டையின் போது, கர்னல் யஸ்ஸா மோசமாக காயமடைந்தார், அவருக்கு பதிலாக கர்னல் சாதேன் முதவல்லி நியமிக்கப்பட்டார். தெற்கே, இஸ்ரேலிய 7 வது கவச படைப்பிரிவின் மற்றொரு பிரிவு "ஹெட்ஜ்ஹோக்கின்" ஜெபல் ஹலால் மலைத்தொடரின் அல்-தய்யிகா இடைவெளியைக் கண்டுபிடித்தது. இஸ்ரேலிய படைகள் அல்-தய்யிகா இடைவெளியைத் தாக்கிக் கைப்பற்றின. அல்-தய்யிகாவில் ஐ. டி. எஃப் முன்னேற்றத்தால் தனது படைகளுக்கு ஏற்பட்ட ஆபத்தின் அளவை கர்னல் முதவல்லி புரிந்து கொள்ளத் தவறிவிட்டார். கர்னல் அவ்ரகாம் அதான் தலைமையில், ஒரு ஐ. டி. எஃப் படை அல்-தய்யிகாவுக்குள் நுழைந்து அக்டோபர் 31 அன்று விடியற்காலையில் அபு உவாயுலாவைத் தாக்கியது. ஒரு மணி நேர சண்டைக்குப் பிறகு, அபு உவாயுலா ஐ. டி. எஃப்-க்கு வீழ்ந்தார். அதே நேரத்தில், மற்றொரு ஐ. டி. எஃப் படைப்பிரிவு ருவாபா மலைத்தொடரின் மீது தாக்குதல் நடத்தியது. அதே நேரத்தில், ஹெட்ஜ்ஹோக்கின் கிழக்கு விளிம்பில் ஐ. டி. எஃப் 10 வது காலாட்படை படைப்பிரிவு (பெரும்பாலும் ரிசர்விஸ்டுகளைக் கொண்டது) மற்றொரு தாக்குதலைத் தொடங்கியது, அது தோல்வியில் முடிந்தது. மதியத்திற்குள், இஸ்ரேலிய விமானப்படை எகிப்திய நிலைகள் மீது தொடர்ச்சியான தண்டனை வான்வழித் தாக்குதல்களை நடத்தியது, சில நேரங்களில் தற்செயலாக ஐ. டி. எஃப் தரைப் படைகளைத் தாக்கியது. "நட்பு ரீதியான துப்பாக்கிச் சூடு" சம்பவங்களை நடத்தும் ஐ. ஏ. எஃப்-இன் போக்கு அப்படி இருந்தது, ஐ. ஏ. எஃப் இஸ்ரேலிய துருப்புக்களுக்கும் எதிரிக்கும் ஆபத்தாக இருந்தது. அபு உவாயுலாவைக் கைப்பற்றிய பிறகு, அதான் தனது அனைத்து படைகளையும் ஹெட்ஜ்ஹோக்கின் ருவாபா மலைத்தொடருக்கு எதிராகச் செலுத்தினார். அதான் ஒரு மூன்று முனை தாக்குதலைத் தொடங்கினார், ஒரு கவசப் படை ருவாஃபாவின் வடகிழக்கு விளிம்பைத் தாக்கியது, ஒரு கலப்பு காலாட்படை/கவசப் படை வடக்கு விளிம்பைத் தாக்கியது மற்றும் அண்டை மலைப்பகுதியிலிருந்து ஒரு மோசமான தாக்குதல். அக்டோபர் 31 அன்று மாலை தாக்குதலின் போது, ருவாபா மலைத்தொடரின் மீது ஒரு குழப்பமான போர் மூண்டது. சம்பந்தப்பட்ட ஒவ்வொரு ஐ. டி. எஃப் டாங்கியும் அழிக்கப்பட்டாலும், ஒரு இரவு சண்டைக்குப் பிறகு, ருவாபா ஐ. டி. எஃப்-க்கு விழுந்தார். அன்று இரவு மற்றொரு ஐ. டி. எஃப் தாக்குதல், இந்த முறை உம் கட்டாஃப் மீது 10 வது காலாட்படை படைப்பிரிவு நடத்திய தாக்குதல் குறைவான வெற்றியைப் பெற்றது, தாக்குதல் படையின் பெரும்பகுதி இருளில் இழந்தது, இதன் விளைவாக தொடர்ச்சியான குழப்பமான தாக்குதல்கள் தோல்வியில் முடிவடைந்தன. "ஹெட்ஜ்ஹாக்கை" தாக்கத் தவறியதால் பொறுமையிழந்த தயான், 10 வது படைப்பிரிவின் தளபதியான கர்னல் ஷ்முயல் கோலிண்டாவை பணிநீக்கம் செய்து அவருக்கு பதிலாக கர்னல் இஸ்ரேல் டாலை நியமித்தார். நவம்பர் 1 ஆம் தேதி காலையில், இஸ்ரேலிய மற்றும் பிரெஞ்சு விமானங்கள் உம் கதாப்பில் எகிப்திய துருப்புக்கள் மீது அடிக்கடி நாபாம் தாக்குதல்களை நடத்தின. 37வது கவச படைப்பிரிவுடன் இணைந்த 10வது படைப்பிரிவு மீண்டும் உம் கதாப்பைத் தாக்கி மீண்டும் தோற்கடிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், ஐ. டி. எஃப் தாக்குதலின் கொடூரமும், தண்ணீர் மற்றும் வெடிமருந்துகளின் இருப்பு விரைவாக குறைந்து வருவதும் இணைந்து கர்னல் முதவல்லி நவம்பர் 1 ஆம் தேதி மாலை "ஹெட்ஜ்ஹோக்கில்" இருந்து ஒரு பொது பின்வாங்க உத்தரவிட்டது. காசா பகுதி நடவடிக்கைகள் ரஃபா நகரம் இஸ்ரேலுக்கு மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, ஏனெனில் அந்த நகரத்தின் கட்டுப்பாடு காசா பகுதியை சினாய் நதியிலிருந்து பிரித்து வடக்கு சினாய், அல்-ஆரிஷ் மற்றும் அல்-காந்தாராவின் முக்கிய மையங்களுக்கு ஒரு வழியை வழங்கும். ரஃபாவுக்கு வெளியே கோட்டைகளை வைத்திருப்பது பிரிகேடியர் ஜெனரல் ஜாபர் அல்-அப்தால் கட்டளையிடப்பட்ட 5 வது காலாட்படை படைப்பிரிவில் எகிப்திய மற்றும் பாலஸ்தீனிய படைகளின் கலவையாகும். ரஃபாவில் 87வது பாலஸ்தீனிய காலாட்படை படைப்பிரிவு நிறுத்தப்பட்டது. ரஃபாவைக் கைப்பற்ற கர்னல் பெஞ்சமின் கிவ்லி தலைமையிலான 1 வது காலாட்படை படைப்பிரிவும், ஐ. டி. எஃப் இன் கர்னல் ஹைம் பார்-லெவ் தலைமையிலான 27 வது கவச படைப்பிரிவும் நியமிக்கப்பட்டன. ரஃபாவின் தெற்கே தொடர்ச்சியான சுரங்கங்கள் நிறைந்த மணல் குன்றுகளும், வடக்கே தொடர்ச்சியான பலப்படுத்தப்பட்ட மலைகளும் இருந்தன. மத்திய ரஃபா பகுதியில் உள்ள குறுக்குவெட்டு 12 ஐக் கைப்பற்றவும், ஒவ்வொரு எகிப்திய வலுவான புள்ளியையும் குறைப்பதை விட உடைப்பதில் கவனம் செலுத்தவும் தயான் ஐ. டி. எஃப் படைகளுக்கு உத்தரவிட்டார். இஸ்ரேலிய சாப்பர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் இரவில் ரஃபாவைச் சுற்றியுள்ள சுரங்கத் தளங்கள் வழியாக ஒரு பாதையை அகற்றியதன் மூலம் ஐ. டி. எஃப் தாக்குதல் தொடங்கியது. குரூஸர் ஜார்ஜஸ் லேகஸ் தலைமையிலான பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல்கள் தீயணைப்பு ஆதரவை வழங்கின, தயான் பிரெஞ்சு துப்பாக்கியைப் பற்றி குறைந்த கருத்தைக் கொண்டிருந்தார், பிரெஞ்சுக்காரர்கள் எகிப்திய இருப்புக்களை மட்டுமே தாக்கினர் என்று புகார் கூறினார். தெற்கு சுரங்கங்கள் வழியாக அகற்றப்பட்ட இரண்டு பாதைகளைப் பயன்படுத்தி, ஐ. டி. எஃப் டாங்கிகள் ரஃபா பிரதானத்திற்குள் நுழைந்தன. எகிப்திய பீரங்கித் தாக்குதலின் கீழ், ஐ. டி. எஃப் படை முன்னேறிச் சென்று குறுக்குவெட்டு 12 ஐக் கைப்பற்றியது, இதில் 2 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 22 பேர் காயமடைந்தனர். வடக்கில், இஸ்ரேலிய துருப்புக்கள் குழப்பமான தொடர்ச்சியான இரவு நடவடிக்கைகளுடன் சண்டையிட்டன, ஆனால் மலைகள் 25,25 ஏ, 27 மற்றும் 29 ஐத் தாக்குவதில் வெற்றி பெற்றன, இதில் ஆறு பேர் கொல்லப்பட்டனர். நவம்பர் 1 ஆம் தேதி காலையில், இஸ்ரேலிய ஏஎம்எக்ஸ்-13 விமானங்கள் சுற்றி வளைத்து மலைகள் 34 மற்றும் 36 ஐக் கைப்பற்றின. அந்த நேரத்தில், ஜெனரல் அல்-அப்துல் தனது படைகளுக்கு ரஃபாவுக்கு வெளியே தங்கள் நிலைகளை கைவிட்டு நகரத்திற்குள் பின்வாங்க உத்தரவிட்டார். ரஃபா ஏறக்குறைய துண்டிக்கப்பட்டு, நகரத்திற்குள் செல்லும் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு சாலைகளை இஸ்ரேலிய படைகள் கட்டுப்படுத்தியதால், தயான் 27 வது கவச படைப்பிரிவின் ஏஎம்எக்ஸ்-13 களுக்கு மேற்கே தாக்கி அல்-ஆரிஷைக் கைப்பற்ற உத்தரவிட்டார். இந்த கட்டத்தில், நாசர் தனது படைகளை சூயஸ் கால்வாயை நோக்கி பின்வாங்க உத்தரவிட்டார், எனவே முதலில் பார்-லெவ் மற்றும் அவரது ஆட்கள் வடக்கு சினாய் வழியாக முன்னேறும்போது சிறிய எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டனர். பின்வாங்குவதற்கான உத்தரவைக் கேள்விப்பட்ட ஜெனரல் அல்-அப்தும் அவரது ஆட்களும் நவம்பர் 1 ஆம் தேதி காலை இஸ்ரேலிய கோடுகளில் ஒரு இடைவெளி வழியாக ரஃபாவை விட்டு வெளியேறி, மீண்டும் கால்வாய் மண்டலத்தை நோக்கிச் சென்றனர். மூன்று மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, இஸ்ரேலியர்கள் ரஃபாவைக் கைப்பற்றினர். ரஃபாவை கைப்பற்றிய பிறகு, இஸ்ரேலிய துருப்புக்கள் ரஃபாவின் பாலஸ்தீனிய அகதிகள் முகாமில் 103 அகதிகள் உட்பட 111 பேரைக் கொன்றதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. கொலைகளின் சூழ்நிலைகள் சர்ச்சைக்குரியவை. வடக்கு சினாயில் உள்ள ஜெராடி கணவாய் வரை ஐ. டி. எஃப் கடுமையான எதிர்ப்பை சந்தித்தது. தொடர்ச்சியான ஹூக்கிங் தாக்குதல்கள் எகிப்திய நிலைகளை வான்வழித் தாக்குதல்களுடன் இணைத்து ஜெராடி கணவாயில் எகிப்திய தோல்விக்கு வழிவகுத்தன. நவம்பர் 2 அன்று, பார்-லீவின் படைகள் அல்-ஆரிஷைக் கைப்பற்றின. அதன் பாதுகாவலர்கள் பின்வாங்கிய பின்னர் நகரமே சண்டையின்றி வீழ்ச்சியடைந்தாலும், பார்-லீவின் துருப்புக்கள் சினாய் ஆற்றைக் கடக்கும்போது எகிப்திய ஸ்ட்ரைக்லர்களிடமிருந்து அவ்வப்போது துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு உள்ளாகின, மேலும் மோஷே தயானின் வானொலி ஆபரேட்டர் அத்தகைய ஒரு சம்பவத்தில் கொல்லப்பட்டார். இதற்கிடையில், நவம்பர் 1 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில் காசா நகரத்திற்கு வெளியே எகிப்திய பாதுகாப்புப் படைகளை ஐ. டி. எஃப் தாக்கியது. எகிப்திய எல்லைகளை உடைத்த பிறகு, இஸ்ரேலிய டாங்கிகள் காசா நகரத்திற்குள் நுழைந்தன. காலாட்படையுடன் சேர்ந்து, கவசப்படை காசா நகரத்திற்கு வெளியே அல்-முந்தார் கோட்டையைத் தாக்கி, 3,500 எகிப்திய தேசிய காவல்படை துருப்புக்களைக் கொன்றது அல்லது கைப்பற்றியது. நவம்பர் 2 ஆம் தேதி நண்பகலில், காசா நகரப் பகுதியில் எகிப்திய எதிர்ப்பு இல்லை. நவம்பர் 3 அன்று, கான் யூனிஸில் எகிப்திய மற்றும் பாலஸ்தீனிய படைகளை ஐ. டி. எஃப் தாக்கியது. ஒரு கடுமையான போருக்குப் பிறகு, இஸ்ரேலிய 37 வது கவச படைப்பிரிவின் ஷெர்மன் டாங்கிகள் 86 வது பாலஸ்தீனிய படைப்பிரிவின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த கான் யூனிஸுக்கு வெளியே பெரிதும் பாதுகாக்கப்பட்ட கோடுகளை உடைத்தன. எகிப்திய வீரர்கள் மற்றும் பாலஸ்தீனிய ஃபெடாயீன்களுடன் சில தெருச் சண்டைகளுக்குப் பிறகு, கான் யூனிஸ் இஸ்ரேலியர்களிடம் வீழ்ந்தார். கான் யூனிஸை கைப்பற்றிய பிறகு, கான் யூனிஸ் கொலைகள் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு படுகொலையை ஐ. டி. எஃப் செய்ததாக கூற்றுக்கள் உள்ளன. பாலஸ்தீனியர்கள் தெருச் சண்டையில் கொல்லப்பட்டதாக இஸ்ரேல் கூறியது, அதே நேரத்தில் கான் யூனிஸ் வீழ்ச்சியடைந்த பிறகு இஸ்ரேலிய துருப்புக்கள் நிராயுதபாணியான பாலஸ்தீனியர்களை தூக்கிலிடத் தொடங்கியதாக பாலஸ்தீனியர்கள் கூறினர். ஒரு படுகொலை பற்றிய கூற்றுக்கள் 1956 டிசம்பர் 15 அன்று ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் பொதுச்சபையில் ஐக்கிய நாடுகளின் நிவாரணம் மற்றும் பணிகள் முகமையின் இயக்குனர் ஹென்றி லபோய்ஸால் தெரிவிக்கப்பட்டன, அவர் "நம்பகமான ஆதாரங்களில்" இருந்து இந்த படுகொலையில் 275 பேர் கொல்லப்பட்டதாக தெரிவித்தார், அதில் 140 பேர் அகதிகள் மற்றும் 135 உள்ளூர்வாசிகள். காசா நகரம் மற்றும் கான் யூனிஸ் ஆகிய இரண்டிலும், தெருச் சண்டைகள் "டஜன் கணக்கான, ஒருவேளை நூற்றுக்கணக்கான, போராளிகள் அல்லாதவர்களின்" மரணத்திற்கு வழிவகுத்தன. ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் நிவாரணம் மற்றும் பணிகள் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான கிடங்குகளை சில பாலஸ்தீனியர்கள் சூறையாடியபோது உதவி தேவைப்படும் அகதிகளுக்கான உணவு மற்றும் மருந்து விநியோகம் சிக்கலானது. பாலஸ்தீனிய அகதிகளைப் பராமரிப்பதற்கான பொறுப்பு யு. என். ஆர். டபிள்யூ. ஏ-வில் உள்ளது, இஸ்ரேலில் அல்ல என்ற இஸ்ரேலில் பரவலான பார்வையால் இது மேலும் அதிகரித்தது, இது இஸ்ரேலியர்கள் உதவி வழங்குவதில் மெதுவாக இருக்க வழிவகுத்தது. நவம்பர் 3 ஆம் தேதி நண்பகலில், இஸ்ரேலியர்கள் கிட்டத்தட்ட முழு காசா பகுதியையும் கட்டுப்படுத்தினர், ஒரு சில தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வலுவான புள்ளிகளைத் தவிர, அவை விரைவில் தாக்கப்பட்டு கைப்பற்றப்பட்டன. இந்த பகுதியை இஸ்ரேல் ஆக்கிரமித்த முதல் வாரங்களில் மொத்தம் 447 முதல் 550 பாலஸ்தீனிய பொதுமக்கள் இஸ்ரேலிய துருப்புக்களால் கொல்லப்பட்டதாக ஐ. நா மதிப்பிட்டுள்ளது. இந்த மக்கள் கொல்லப்பட்ட விதம் சர்ச்சைக்குரியது. ஷார்ம் எல்-ஷேக் நடவடிக்கைகள் நவம்பர் 3 ஆம் தேதிக்குள், ஐ. டி. எஃப் காசா பகுதி, அரிஷ், ஹெட்ஜ்ஹோக் மற்றும் மிட்லா கணவாய் ஆகியவற்றை வெற்றிகரமாக கைப்பற்றியது, ஷார்ம் எல்-ஷேக் கடைசி இஸ்ரேலிய நோக்கமாக இருந்தது. கர்னல் ஆபிரகாம் யோஃப்பின் 9 வது காலாட்படை படைப்பிரிவு எதிர்கொள்ளும் முக்கிய சிரமம் தளவாடமாகும். ராஸ் அன்-நக்பை ஷார்ம் எல்-ஷேக்குடன் இணைக்கும் நல்ல சாலைகள் எதுவும் இல்லை. அக்டோபர் 30 அன்று எல்லை நகரமான ராஸ் அன்-நக்பைக் கைப்பற்றிய பிறகு, விமான மேலாதிக்கம் உறுதி செய்யப்படும் வரை யோஃப் காத்திருக்க வேண்டும் என்று தயான் உத்தரவிட்டார். ஷார்ம் எல்-ஷேக்கை முறியடிக்க, மேற்கு சினாயில் உள்ள டோர் நகரத்தை கைப்பற்ற பாராட்ரூபர்களுக்கு தயான் உத்தரவிட்டார். ஷார்ம் எல்-ஷேக்கில் உள்ள எகிப்திய படைகள் முழு சினாயிலும் மிகவும் வலுவான கோட்டை நிலைகளில் ஒன்றை வைத்திருப்பதன் நன்மையைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் போரின் தொடக்கத்திலிருந்தே கடுமையான இஸ்ரேலிய விமானத் தாக்குதல்களுக்கு ஆளாகியிருந்தன. யோஃப் நவம்பர் 2 அன்று ஷார்ம் எல்-ஷேக்கிற்கு புறப்பட்டார், மேலும் அவரது முக்கிய தடைகள் நிலப்பரப்பு மற்றும் வாகன முறிவு ஆகும். இஸ்ரேலிய கடற்படைக் கப்பல்கள் அதன் முன்னேற்றத்தின் போது 9 வது பிரிவுக்கு ஆதரவை வழங்கின. ஷார்ம் எல்-ஷேக்கின் புறநகரில் பல மோதல்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 4 ஆம் தேதி நள்ளிரவில் துறைமுகத்தின் மீது தாக்குதல் நடத்த யோஃப் உத்தரவிட்டார். நான்கு மணி நேர கடுமையான சண்டைக்குப் பிறகு, யோஃப் தனது ஆட்களை பின்வாங்க உத்தரவிட்டார். நவம்பர் 5 ஆம் தேதி காலை, இஸ்ரேலிய படைகள் ஷார்ம் எல்-ஷேக்கைப் பாதுகாக்கும் எகிப்திய படைகளுக்கு எதிராக ஒரு பெரிய பீரங்கி தடுப்பணை மற்றும் நாபாம் தாக்குதல்களைத் தொடங்கின. நவம்பர் 5 ஆம் தேதி காலை 9.30 மணிக்கு, எகிப்திய தளபதி கர்னல் ரவூப் மஹ்ஃபூஸ் ஜாக்கி, ஷார்ம் எல்-ஷேக்கை சரணடைந்தார். இஸ்ரேலியர்கள் 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 32 பேர் காயமடைந்தனர், அதே நேரத்தில் எகிப்தியர்கள் சுமார் 100 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 31 பேர் காயமடைந்தனர். மேலும் 864 எகிப்திய வீரர்கள் கைதிகளாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு கால்வாய் படையெடுப்பை ஆதரிக்க, பிரிட்டன் மற்றும் பிரான்சால் சைப்ரஸ் மற்றும் மால்டாவுக்கு பெரிய விமானப் படைகள் அனுப்பப்பட்டன, மேலும் பல விமான கேரியர்கள் நிறுத்தப்பட்டன. சைப்ரஸில் உள்ள இரண்டு விமானத் தளங்களும் மிகவும் நெரிசலானதால், சந்தேகத்திற்கிடமான நிலையில் இருந்த மூன்றாவது களத்தை பிரெஞ்சு விமானங்களுக்கு பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. மால்டாவில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் லூகா கூட ஆர்ஏஎஃப் பாம்பர் கமாண்ட் விமானங்களால் மிகவும் நெரிசலானது. ஆங்கிலேயர்கள் விமானம் தாங்கி கப்பல்களை அனுப்பி வைத்தனர், மேலும் பிரான்சிடம் போர்க்கப்பல் மற்றும் விமானம் தாங்கி கப்பல்கள் இருந்தன. கூடுதலாக, மற்றும் பிரிட்டனின் ஹெலிகாப்டரில் பறக்கும் தாக்குதலுக்கு (உலகின் முதல்) குதிக்கும் புள்ளிகளாக செயல்பட்டது. வைஸ் அட்மிரல் சார்லஸ் ஆர். பிரவுன் தலைமையிலான அமெரிக்காவின் ஆறாவது கடற்படையால் ஒருங்கிணைந்த கடற்படை நிழலிடப்பட்டது மற்றும் துன்புறுத்தப்பட்டது. கப்பற்படை கேரியர்களால் வழிநடத்தப்பட்டது, பின்னர் அதன் மூலம் வலுப்படுத்தப்பட்டது. திருத்தம்ஃ முதல் மற்றும் இரண்டாம் கட்டங்கள் அக்டோபர் 30 ஆம் தேதி காலை பிரிட்டனும் பிரான்சும் எகிப்து மற்றும் இஸ்ரேலுக்கு இறுதி உத்தரவுகளை அனுப்பின. அவர்கள் அக்டோபர் 31 அன்று ஒரு குண்டுவெடிப்பு பிரச்சாரத்துடன் ஆபரேஷன் மஸ்கடீரைத் தொடங்கினர். நாசர் கால்வாயில் இருந்த அனைத்து 40 கப்பல்களையும் மூழ்கடித்து அனைத்து கப்பல்களுக்கும் அதை மூடினார்-கப்பல் 1957 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை மீண்டும் நகரவில்லை. கால்வாய் மண்டலத்தில் படையெடுப்பு ஏற்படும் அபாயம் இருந்தபோதிலும், ஃபீல்ட் மார்ஷல் அப்தெல் ஹக்கீம் அமீர் சினாயில் எகிப்திய துருப்புக்களை நிலைநிறுத்த உத்தரவிட்டார், ஏனெனில் எகிப்தியர்கள் இஸ்ரேலியர்களை சினாயில் தோற்கடிக்க முடியும் என்றும் பின்னர் ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு படைகளை தோற்கடிக்க முடியும் என்றும் அமீர் நம்பிக்கையுடன் நாசருக்கு உறுதியளித்தார். ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு படைகளால் கால்வாய் மண்டலம் கைப்பற்றப்பட்டால் அவர்கள் துண்டிக்கப்படும் அபாயம் மிகப்பெரியதாக இருந்தபோதிலும், இஸ்ரேல் மீது தனது வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட தோல்வியை ஏற்படுத்த சினாய்க்கு அதிக துருப்புக்களை அனுப்புமாறு நாசருக்கு அமீர் அறிவுறுத்தினார். அக்டோபர் 31 ஆம் தேதி தாமதமாக நாஸர் அமெரின் ரோஸி மதிப்பீட்டை புறக்கணித்து, சினாயில் இருந்து விலகவும், எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு படையெடுப்பை எதிர்கொள்ள கால்வாய் மண்டலத்திற்குத் திரும்பிச் செல்லவும் தனது படைகளுக்கு உத்தரவிட்டார். ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு இறுதி எச்சரிக்கைக்குப் பிறகு 13 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு ஆபரேஷன் ரிவைஸின் முதல் கட்டத்தைத் தொடங்க ஈடன் மற்றும் மோலெட் உத்தரவிட்டனர். சைப்ரஸ் மற்றும் மால்டாவை தளமாகக் கொண்ட பிரிட்டிஷ் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் கெய்ரோ விமான நிலையத்தை அழிக்கும் நோக்கத்துடன் கெய்ரோவுக்கு புறப்பட்டன, கெய்ரோ விமான நிலையத்தில் அமெரிக்க பொதுமக்கள் வெளியேற்றப்படுவதை அறிந்தபோது ஈடன் தனிப்பட்ட முறையில் திருப்பி உத்தரவிட்டார். பிரிட்டிஷ் குண்டுவெடிப்பு தாக்குதலில் அமெரிக்க பொதுமக்கள் கொல்லப்பட்டால் ஏற்படக்கூடிய பின்னடைவைப் பற்றி பயந்து, ஈடன் வாலியன்ட் குண்டுவீச்சாளர்களை மால்டாவுக்கு திருப்பி அனுப்பினார், அதே நேரத்தில் கெய்ரோவுக்கு வெளியே உள்ள அல்மாஸா விமானத் தளத்தைத் தாக்க கான்பெர்ராவுக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் இரவு குண்டுவெடிப்பு பயனற்றது என்று நிரூபித்தது. நவம்பர் 1 காலை தொடங்கி, கேரியரை தளமாகக் கொண்ட டி ஹாவிலாண்ட் சீ வெனம்ஸ், சான்ஸ்-வாட் கோர்செயர்ஸ் மற்றும் ஹாக்கர் சீ ஹாக்ஸ் ஆகியோர் எகிப்து மீது தொடர்ச்சியான பகல்நேர வேலைநிறுத்தங்களைத் தொடங்கினர். நவம்பர் 1ஆம் தேதி இரவுக்குள் எகிப்திய விமானப்படை 200 விமானங்களை இழந்திருந்தது. எகிப்தின் விமானப்படை அழிக்கப்பட்டவுடன், கெய்ட்லி மறுபரிசீலனை கட்டம் II இன் தொடக்கத்திற்கு உத்தரவிட்டார். திருத்தம் கட்டம் II இன் ஒரு பகுதியாக, ஒரு பரந்த அளவிலான தடை பிரச்சாரம் தொடங்கியது. நவம்பர் 3 அன்று 14. எஃப் மற்றும் 15. எஃப் ஏரோனாவேலில் இருந்து எஃப் 4 யு-7 கோர்செயர்கள் பிரெஞ்சு கேரியர்களான அரோமாஞ்சஸ் மற்றும் லா ஃபாயெட்டில் இருந்து புறப்பட்டு கெய்ரோவில் உள்ள விமான நிலையத்தைத் தாக்கின. ஒரு பிரெஞ்சு கோர்செய்ர் எகிப்திய விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டில் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது. அதன் விமானி உயிர் தப்பினார், பின்னர் எகிப்தியர்களால் பிடிக்கப்பட்டு கொல்லப்பட்டார், கல்லெறிந்து கொல்லப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. மிகவும் ஆக்ரோஷமான பிரெஞ்சு ஜெனரல் பியூஃப்ரே, ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு படைகள் ரெவைஸ் II வேலை செய்ய திட்டமிடப்பட்ட பத்து நாட்களுக்கு காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக வான்வழி தரையிறக்கங்களுடன் கால்வாய் மண்டலத்தைக் கைப்பற்ற வேண்டும் என்றும், பல நாட்களுக்கு கடலில் தரையிறங்கும் வாய்ப்பு இல்லாமல் பாராட்ரூபர்களை அனுப்பும் ஆபத்து எடுக்கப்பட வேண்டும் என்றும் பரிந்துரைத்தார். நவம்பர் 3 ஆம் தேதிக்குள், பியூஃப்ரே இறுதியாக கெய்ட்லி மற்றும் ஸ்டாக்வெல்லை தனது அணுகுமுறையின் தகுதிகளைப் பற்றி சமாதானப்படுத்தினார், மேலும் கால்வாய் மண்டலத்தின் மீது வான்வழி தாக்குதலுக்கு பியூஃப்ரே குறியீட்டு பெயரிட்டதால் ஆபரேஷன் டெலிஸ்கோப்பிற்கான ஒப்புதலைப் பெற்றார். நவம்பர் 2,1956 அன்று முதல் கடல் பிரபு அட்மிரல் மவுண்ட்பேட்டன், கால்வாய் மண்டலத்தில் துருப்புக்கள் தரையிறங்குவதற்கு முன்பு படையெடுப்பை நிறுத்துமாறு ஏடனுக்கு ஒரு கடிதத்தை அனுப்பினார், ஏனெனில் இந்த நடவடிக்கை ஏற்கனவே அரசியல் ரீதியாக மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்த நாள், மவுண்ட்பேட்டன் படையெடுப்பு தொடங்குவதற்கு முன்பு அதை நிறுத்த அனுமதி கேட்டு ஏடனுக்கு ஒரு அவநம்பிக்கையான தொலைபேசி அழைப்பு விடுத்தார், ஆனால் அது மறுக்கப்பட்டது. மவுண்ட்பேட்டனின் கருத்துக்கள் படையெடுப்புக்கு ஆதரவளித்த இம்பீரியல் ஜெனரல் ஊழியர்களின் தலைவரான ஜெனரல் ஜெரால்ட் டெம்ப்ளருடன் ஆளுமைகளின் மோதலுக்கு வழிவகுத்தன. படையெடுப்பை ரத்து செய்ய மவுண்ட்பேட்டனின் அழைப்புக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, டெம்ப்ளர் ஒரு குறிப்பை எழுதினார், அதில் பின்வருமாறு இருந்ததுஃ மத்திய கிழக்கில் நாம் செய்தவை எதிர்காலத்தில் பயங்கரமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என்று இன்று இங்கிலாந்தில் சிலர் கூறுகிறார்கள். . உண்மை என்னவென்றால், நாம் ஒரு சறுக்கலை சரிபார்த்தோம். ஒரு சிறிய அதிர்ஷ்டத்துடன் நாங்கள் மத்திய கிழக்கில் ஒரு பெரிய போரை நிறுத்தியது மட்டுமல்லாமல், மத்திய கிழக்கு வழியாக ஆப்பிரிக்க கண்டத்திற்கு ரஷ்யாவின் அணிவகுப்பை நிறுத்திவிட்டோம். தொலைநோக்கி மாற்றியமைக்கப்பட்டதுஃ பாராட்ரூப்கள் தரையிறங்குகின்றன நவம்பர் 5 ஆம் தேதி அதிகாலையில், பிரிட்டிஷ் பாராசூட் ரெஜிமென்ட்டின் 3 வது பட்டாலியனின் முன்கூட்டிய கூறு பிரிகேடியர் எம். ஏ. எச் தலைமையிலான எல் காமில் விமான நிலையத்தின் மீது விழுந்தது. பட்லர். "ரெட் டெவில்ஸ்" தரையிறங்கும் போது எகிப்திய துப்பாக்கிச் சூட்டைத் திருப்பித் தர முடியவில்லை, ஆனால் பாராட்ரூபர்கள் தரையிறங்கியவுடன், அவர்கள் தங்கள் ஸ்டென் துப்பாக்கிகள், மூன்று அங்குல மோட்டார் குண்டுகள் மற்றும் டாங்கி எதிர்ப்பு ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தினர். ஒரு டஜன் உயிரிழப்புகளுடன் விமான நிலையத்தை கைப்பற்றிய பின்னர், மீதமுள்ள படைப்பிரிவு ஹெலிகாப்டர் மூலம் பறந்தது. பட்டாலியன் பின்னர் விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதியைப் பாதுகாத்தது. அதைத் தொடர்ந்து நடந்த தெருச் சண்டையின் போது, எகிப்தியப் படைகள் முறையான தந்திரோபாயங்களில் ஈடுபட்டன, அதிகபட்ச உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தும்போது பாதுகாப்பில் சண்டையிட்டன, மேலும் அதிகப்படியான படை கொண்டு வரப்பட்டபோது மட்டுமே பின்வாங்கின. குறிப்பாக, நகர்ப்புற போரில் எஸ்யு-100 தொட்டி அழிக்கும் கருவிகள் ஒரு வலிமையான ஆயுதமாக நிரூபிக்கப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் படைகள் விமான ஆதரவுடன் போர்ட் சைட் நோக்கி நகர்ந்தன, கடற்கரை தாக்குதல் வரை வைத்திருக்க 13:00 இல் தோண்டுவதற்கு முன்பு. கேரியரை தளமாகக் கொண்ட ஹாக்கர் சீ ஹாக்ஸ் மற்றும் வெஸ்ட்லேண்ட் வைவர்ன்ஸ் ஆகியோரின் நெருங்கிய ஆதரவுடன், பிரிட்டிஷ் பாராட்ரூபர்கள் போர்ட் சைட்டின் கழிவுநீர் வேலைகளை எடுத்துக் கொண்டனர், அதன் பிறகு அவர்கள் ஒரு போரில் கல்லறையைக் கைப்பற்றினர், இதன் போது அவர்கள் ஒரு மனிதனை இழக்காமல் சுமார் 30 எகிப்தியர்களைக் கொன்றனர், மேலும் கடலோர காவல்படை முகாம்களுக்கான ஒரு பிட்ச் போரில் ஈடுபட்டனர், இதன் போது பாதுகாவலர்களின் துப்பாக்கிச் சூடு முன்கூட்டியே நிறுத்தப்பட்டது. வைவர்ன்ஸை ஆதரிப்பதன் மூலம் ஒரு தாக்குதல் பாதுகாவலர்கள் மீது பெரும் உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தியது, இருப்பினும் தாக்குதலின் போது முன்னணி விமானம் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது. ஒட்டுமொத்தமாக, பிரிட்டிஷ் பாராட்ரூபர்கள் எகிப்தியர்களை ஒரு தீர்க்கமான தோல்விக்கு உட்படுத்த முடிந்தது, 4 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 32 பேர் காயமடைந்தனர். அதே நேரத்தில், லெப்டினன்ட் கர்னல் பியர் சேட்டோ-ஜோபர்ட் 2 வது ஆர். பி. சி படையுடன் ராஸ்வாவில் தரையிறங்கினார். தண்ணீரால் சூழப்பட்ட ஒரு சிறிய துளி மண்டலத்தின் பிரச்சினையை ராஸ்வா விதித்தார், ஆனால் 10 வது பாராசூட் பிரிவின் ஜெனரல் ஜாக் மாசு இது தனது ஆட்களுக்கு தீர்க்க முடியாத பிரச்சினை அல்ல என்று பியூஃப்ரேவுக்கு உறுதியளித்தார். பிரெஞ்சு 2 வது காலனித்துவ பாராசூட் ரெஜிமென்ட்டின் (2ème RPC) 500 கனரக ஆயுதமேந்திய பாராட்ரூபர்கள், அல்ஜீரியாவில் போரில் இருந்து அவசரமாக மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்டனர், எஸ்காட்ரில் டி டிரான்ஸ்போர்ட் (ET) 1/61 மற்றும் ET 3/61 ஆகியவற்றின் நோர்ட் நோராட்லாஸ் 2501 போக்குவரத்திலிருந்து அல்-ரஸ்வா பாலங்கள் மீது குதித்தனர், காவலர்கள் சுயாதீன பாராசூட் நிறுவனத்தின் சில போர் பொறியாளர்களுடன் சேர்ந்து. பாராட்ரூபர்கள் இரண்டு சிப்பாய்களின் செலவில் மேற்கத்திய பாலத்தை விரைவாகப் பாதுகாத்தனர், எகிப்திய நிலைகளை பஸூக்காக்கள் மற்றும் மோட்டார் குண்டுகளால் செயலிழக்கச் செய்தனர், மேலும் ஏரோனவாலே 14. எஃப் மற்றும் 15. எஃப் இன் எஃப் 4 யூ கோர்செயர்கள் தொடர்ச்சியான நெருக்கமான காற்று-ஆதரவு பயணங்களை பறக்கவிட்டு, பல எஸ்யூ-100 களை அழித்தன. போர்ட் சைட்டில் உள்ள இரண்டு பெரிய எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டிகளையும் எஃப்-84 எஃப் தாக்கியது, இது தீப்பிழம்புகளில் ஏறி அடுத்த பல நாட்களுக்கு அடர்த்தியான புகை மேகத்தில் நகரின் பெரும்பகுதியை மூடியது. எகிப்திய எதிர்ப்பு மாறுபட்டது, சில நிலைகள் அழிக்கப்படும் வரை மீண்டும் சண்டையிட்டன, மற்றவை சிறிய எதிர்ப்புடன் கைவிடப்பட்டன. பிரெஞ்சு பாராட்ரூபர்கள் தாக்குதல் நடத்தி, பாலைவனத்தில் உள்ள ஒரு நகரத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கியமான நோக்கமான போர்ட் சைட்டின் நீர்வழிகளை அன்று காலை கைப்பற்றினர். சேட்டோ-ஜோபர்ட் இந்த வெற்றியைத் தொடர்ந்து போர்ட் ஃபுவாட் மீது தாக்குதலைத் தொடங்கினார். அமெரிக்க இராணுவ வரலாற்றாசிரியரான டெரெக் வர்பிள் பின்னர் "விமான ஆதரவு மற்றும் கடுமையான பிரெஞ்சு தாக்குதல்கள் போர்ட் ஃபுவாட்டில் நடந்த சண்டையை ஒரு தோல்வியாக மாற்றியது" என்று எழுதினார். கால்வாய் மண்டலத்தில் நடந்த சண்டையின் போது, பிரெஞ்சு பாராட்ரூபர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் "கைதிகள் இல்லை" குறியீட்டைப் பயிற்சி செய்தனர் மற்றும் எகிப்திய போர்க் கைதிகளை தூக்கிலிட்டனர். போர்ட் சைட்டில் உள்ள எகிப்திய தளபதி ஜெனரல் சலாஹெடின் மோகுய் பின்னர் ஒரு யுத்த நிறுத்தத்தை முன்மொழிந்தார். அவரது முன்மொழிவு எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது, மேலும் ஜெனரல் பட்லர், சேட்டோ-ஜோபர்ட் மற்றும் ஜெனரல் மாசு ஆகியோருடனான சந்திப்பில், நகரத்தை சரணடையச் செய்வதற்கும், சைப்ரஸில் உள்ள கைதிகள்-போர் முகாம்களுக்கு அழைத்துச் செல்ல தனது ஆட்களை கமில் விமான நிலையத்திற்கு அணிவகுத்துச் செல்வதற்கும் நிபந்தனைகள் வழங்கப்பட்டன. மொகாய் சரணடைவதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, மேலும் தனது ஆட்கள் உள்ளே நுழைய நேரம் ஒதுக்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தை மட்டுமே முன்வைத்தார்; மீண்டும் சண்டை தொடங்கியபோது ஒலிபெருக்கிகளுடன் வேன்கள் நகரம் முழுவதும் பயணித்து படையெடுப்பாளர்களுக்கு எதிரான எதிர்ப்பை ஊக்குவித்தன, லண்டன் மற்றும் பாரிஸ் ரஷ்யர்களால் குண்டுவீசப்பட்டதாகவும், மூன்றாம் உலகப் போர் தொடங்கியதாகவும் அறிவித்தது. பாராட்ரூபர்கள் மட்டும் போதுமானதாக இல்லாததால், பியூஃப்ரே மற்றும் பிரிட்டிஷ் அட்மிரல் மேன்லி லாரன்ஸ் பவர் ஆகியோர் கடலில் தரையிறங்குவதை துரிதப்படுத்த வேண்டும் என்றும், மறுநாளே நேச நாட்டுப் படைகள் தரையிறங்க வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தினர். அசல் திட்டத்துடன் ஒட்டிக்கொள்ள விரும்பிய ஸ்டாக்வெல் மற்றும் நைட்லி இதை எதிர்த்தனர். ஏற்கனவே ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட திட்டங்களை கடுமையாகப் பின்பற்றுவதற்கு ஸ்டாக்வெல் எப்போதும் ஆதரவாக இருந்தார், மேலும் எந்த மாற்றங்களையும் பார்க்க மிகவும் தயங்கினார், அதேசமயம் பியூஃப்ரே மாற்றப்பட்ட சூழ்நிலைகளுடன் பொருந்தக்கூடிய திட்டங்களை மாற்றுவதில் உறுதியாக இருந்தார். ஸ்டாக்வெல்லுக்கும் பியூஃப்ரேக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளை அமெரிக்க வரலாற்றாசிரியர் டெரெக் வர்பிள் சுருக்கமாகக் கூறினார்ஃ "ஸ்டாக்வெல் தற்போதுள்ள திட்டங்களை ஆதரித்தார்; அவற்றின் முறையான கட்டுமானம் மற்றும் அடிப்படை ஊழியர்களின் வேலை அபாயங்களைக் குறைத்தது. பியூஃப்ரே, மாறாக ஒரு சந்தர்ப்பவாதி, திட்டங்களை வெறுமனே ஒரு முடிவுக்கு ஒரு வழிமுறையாக மட்டுமே பார்த்தார், அதிக உள்ளார்ந்த மதிப்பு இல்லாமல். அவரைப் பொறுத்தவரை, மாற்றப்பட்ட சூழ்நிலைகள் அல்லது அனுமானங்கள் அசல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி அல்லது அனைத்தையும் அகற்றுவதற்கு போதுமான நியாயத்தை வழங்கின. ராயல் மரைன்கள் போர்ட் சைட்டில் கரைக்கு வருகிறார்கள் நவம்பர் 6 ஆம் தேதி முதல் வெளிச்சத்தில், எண். 42 மற்றும் 40 கமாண்டோ ராயல் மரைன்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் விண்டேஜ் (லேண்டிங் கிராஃப்ட் தாக்குதல் மற்றும் லேண்டிங் வாகனம் கண்காணிக்கப்பட்டது) தரையிறங்கும் கப்பலைப் பயன்படுத்தி கடற்கரைகளைத் தாக்கினர். கடற்கரையில் நிற்கும் போர்க் குழு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது, தரையிறங்குவதற்கு தீ வைத்தது மற்றும் எகிப்திய மின்கலன்கள் மற்றும் துப்பாக்கி இடங்களுக்கு கணிசமான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. போர்ட் சைட் நகரம் பெரும் சேதத்தை சந்தித்தது மற்றும் தீப்பிடித்ததாக காணப்பட்டது. 42 கமாண்டோ வீரர்கள் முடிந்தவரை எகிப்திய நிலைகளை கடந்து செல்வதைத் தேர்ந்தெடுத்து, உள்நாட்டை உடைக்க முயற்சிப்பதில் கவனம் செலுத்தினர். 40 கமாண்டோவின் ராயல் மரைன்கள் சியரா ரெட் கடற்கரையில் தரையிறங்கியபோது செஞ்சூரியன் டாங்கிகளின் ஆதரவைப் பெற்றனர். போர்ட் சைட் நகரத்திற்குள் நுழைந்தவுடன், எகிப்தியர்கள் கேசினோ பேலஸ் ஹோட்டல் மற்றும் பிற வலுவான இடங்களை கோட்டைகளாக பயன்படுத்தியதால் கடற்படையினர் கடுமையான நகர்ப்புற போரில் ஈடுபட்டனர். நாசர் சூயஸ் போரை "மக்களின் போர்" என்று அறிவித்தார். எனவே, எகிப்திய துருப்புக்கள் பொதுமக்கள் ஆடைகளை அணிய உத்தரவிடப்பட்டன, அதே நேரத்தில் துப்பாக்கிகள் எகிப்திய பொதுமக்களுக்கு சுதந்திரமாக வழங்கப்பட்டன. நாசரின் பார்வையில், ஒரு "மக்கள் போர்" பிரிட்டிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு தீர்க்கமுடியாத சங்கடத்தை முன்வைத்தது. நட்பு நாடுகள் "மக்கள் போருக்கு" ஆக்ரோஷமாக பதிலளித்தால், அது அப்பாவி பொதுமக்களின் மரணத்திற்கு வழிவகுக்கும், இதனால் பிரிட்டன் மற்றும் பிரான்சில் உள்ள உள்நாட்டு முன்னணியில் மன உறுதியை பலவீனப்படுத்தும் அதே நேரத்தில் அவரது நோக்கத்திற்கு உலக அனுதாபத்தைக் கொண்டுவரும். "மக்கள் போருக்கு" நட்பு நாடுகள் எச்சரிக்கையுடன் பதிலளித்தால், அதன் விளைவாக நேச நாட்டுப் படைகள் துப்பாக்கிச் சூடு தாக்குதல்களால் சிக்கிக் கொள்ளும், அவர்கள் "வெளிப்படையாக போராளிகள் அல்லாத கூட்டங்களுக்கு இடையில் மறைந்திருப்பதன் மூலம் கிட்டத்தட்ட தண்டனையிலிருந்து விடுபடுவார்கள்". இந்த தந்திரோபாயங்கள் குறிப்பாக ஆங்கிலேயர்களுக்கு எதிராக சிறப்பாக செயல்பட்டன. பிரிட்டிஷ் தலைவர்கள், குறிப்பாக ஈடன் மற்றும் முதல் கடல் பிரபு அட்மிரல் சர் லூயிஸ் மவுண்ட்பேட்டன் ஆகியோர் "கொலையாளிகள் மற்றும் குழந்தை கொலையாளிகள்" என்று முத்திரை குத்தப்படுவார்கள் என்று பயந்தனர், மேலும் எகிப்திய குடிமக்களின் இறப்புகளைக் கட்டுப்படுத்த நேர்மையாக முயன்றனர். ரீவைஸ் கட்டம் I மற்றும் II குண்டுவெடிப்பில் ஈடன் அடிக்கடி தலையிட்டார், அதிகப்படியான பொதுமக்கள் இறப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று அவர் கருதிய பல்வேறு இலக்குகளை தாக்கினார், மேலும் போர்ட் சைட் தரையிறக்கங்களில் பயன்படுத்தக்கூடிய துப்பாக்கி அளவுகளை கட்டுப்படுத்தினார், மீண்டும் பொதுமக்கள் இறப்புகளைக் குறைக்க. அமெரிக்க வரலாற்றாசிரியர் டெரெக் வர்பிள், எகிப்திய பொதுமக்கள் மீதான ஏடனின் அக்கறைக்கும், எகிப்திய மக்களை பயமுறுத்தும் நோக்கில் திருத்தப்பட்ட இரண்டாம் கட்ட குண்டுவெடிப்பு நோக்கத்திற்கும் இடையிலான முரண்பாடு ஒருபோதும் தீர்க்கப்படவில்லை என்று கருத்து தெரிவித்துள்ளார். ஈடனின் சிறந்த முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், பிரிட்டிஷ் குண்டுவீச்சு இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நூற்றுக்கணக்கான எகிப்திய பொதுமக்களைக் கொன்றது, இருப்பினும் இந்த மரணங்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் ஜெர்மனிக்கு எதிராக பயன்படுத்தப்பட்ட "பகுதி குண்டுவெடிப்பு" என்ற வேண்டுமென்றே கொள்கையை விட துல்லியமற்ற இலக்காக இருந்தன. போர்ட் சைட்டில், தெருக்களில் நடந்த கடுமையான சண்டையும் அதன் விளைவாக ஏற்பட்ட தீ விபத்தும் நகரின் பெரும்பகுதியை அழித்து, பல பொதுமக்களைக் கொன்றது. பிற்பகலில், 1இஆர் ஆர்இபி (ரெஜிமென்ட் எட்ரெஞ்சர் பாராசூட்டிஸ்ட், 1 வது வெளிநாட்டு பாராசூட் ரெஜிமென்ட்) இன் 522 கூடுதல் பிரெஞ்சு பாராட்ரூபர்கள் போர்ட் ஃபுவாட் அருகே கைவிடப்பட்டனர். இவை பிரெஞ்சு ஏரோனவேலின் கோர்செயர்களால் தொடர்ந்து ஆதரிக்கப்பட்டன, அவை மிகவும் தீவிரமான செயல்பாடுகளை மேற்கொண்டனஃ எடுத்துக்காட்டாக, பிரெஞ்சு கேரியர் லா ஃபாயெட்டெ கேடபால்ட் சிக்கல்களை உருவாக்கியிருந்தாலும், 40 க்கும் குறைவான போர் விமானங்கள் முடிக்கப்பட்டன. பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு ஏஎம்எக்ஸ்-13 இலகுரக டாங்கிகள் உதவின. போர்ட் ஃபுவாட்டை அகற்றும் போது, 1இஆர் ரெஜிமென்ட் எட்ரஞ்சர் பாராசூட்டிஸ்ட் 100 எகிப்தியர்களைக் கொன்றது, பதிலுக்கு ஒரு மனிதனை இழக்கவில்லை. ஃபுவாட் துறைமுகத்தைப் பாதுகாத்த பிறகு, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அவ்வப்போது துப்பாக்கிச் சூட்டை எதிர்கொண்டனர், மேலும் நகரத்திற்கு கிழக்கே ஒரு மைல் தொலைவில் ஒரு எகிப்திய போலீஸ் நிலையத்திற்காக ஒரு பிட்ச் போரில் ஈடுபட்டனர், இரண்டு வீரர்களை இழந்தனர், அதே நேரத்தில் அதன் 72 பாதுகாவலர்களையும் கொன்றனர் அல்லது கைப்பற்றினர். பிரிட்டிஷ் கமாண்டோக்கள் எண். 45 கமாண்டோ ஹெலிகாப்டரால் தாக்கப்பட்டார், கடுமையான எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டார், கடற்கரை பேட்டரிகள் பல ஹெலிகாப்டர்களைத் தாக்கின, அதே நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் கேரியர் விமானத்திலிருந்து நட்பு துப்பாக்கிச் சூடு தவறுதலாக 45 கமாண்டோ மற்றும் தலைமையகத்தையும் தாக்கியது. ஒரு கேரியரை தளமாகக் கொண்ட வைவர்ன் தவறுதலாக கடற்படையினரின் செறிவு மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதில் ஒரு மரைன் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் 15 பேர் காயமடைந்தனர். 45 கமாண்டோவின் ஹெலிகாப்டரில் நடத்தப்பட்ட தாக்குதல், வீரர்களை நேரடியாக ஒரு போர் மண்டலத்திற்குள் அழைத்துச் செல்ல இங்கிலாந்துப் படைகளால் ஹெலிகாப்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட முதல் முறையாகும். 45 கமாண்டோக்களை வழிநடத்திய லெப்டினன்ட் கர்னல் நார்மன் டெய்லியர், எகிப்திய கட்டுப்பாட்டில் இருந்த ஒரு மைதானத்தில் தவறுதலாக தரையிறக்கப்பட்டார், இதன் விளைவாக மிகவும் அவசரமாக பின்வாங்கினார். தெருச் சண்டை மற்றும் வீட்டைச் சுத்தம் செய்தல், நன்கு வேரூன்றிய எகிப்திய துப்பாக்கி சுடும் நிலைகளின் வலுவான எதிர்ப்புடன், மேலும் உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தியது. பெரும்பாலான எகிப்திய வீரர்கள் இப்போது பொதுமக்கள் ஆடைகளை அணிந்து சிறிய குழுக்களாக செயல்பட்டனர், ஆனால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டனர். கொரில்லாக்களாக ஆயுதம் ஏந்திய குடிமக்கள் எட்டு குழுக்களாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டனர், மேலும் ஐந்து கூடுதல் குழுக்கள் நகரத்திற்கு வெளியில் இருந்து அவர்களுடன் இணைந்தன. ஆங்கிலேயர்கள் முக்கிய குறிக்கோள்களை எடுத்ததால் எகிப்தியர்கள் படிப்படியாக பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டனர். ஒரு சந்தர்ப்பத்தில், ஐந்து பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகள் ஒரு எகிப்தியனால் ஒரு அலமாரியில் மறைத்து கொல்லப்பட்டனர் அல்லது காயமடைந்தனர். குறிப்பாக போர்ட் சைட்டின் சுங்க மாளிகை மற்றும் கடற்படை இல்லத்தில் கடுமையான சண்டை நடந்தது. எகிப்தியர்கள் போர்ட் சைட்டின் உள் துறைமுகத்தை அழித்தனர், இது ஆங்கிலேயர்களை தங்கள் படைகளை தரையிறக்க மீன்பிடி துறைமுகத்தை மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்தவும் கட்டாயப்படுத்தியது. பாராசூட் படைப்பிரிவின் 2வது படைப்பிரிவு கப்பல் மூலம் துறைமுகத்தில் தரையிறங்கியது. பிரிட்டிஷ் 6 வது ராயல் டேங்க் ரெஜிமென்ட்டின் செஞ்சூரியன் டாங்கிகள் தரையிறக்கப்பட்டு 12:00 மூலம் அவை பிரெஞ்சு பாராட்ரூப்பர்களை அடைந்தன. சூயஸ் கால்வாய் நிறுவனத்தின் அலுவலகங்களுக்கு அருகில் பிரிட்டிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு படைகளின் இணைப்பு ஏற்பட்டது. கட்டிடம் எளிதில் கைப்பற்றப்பட்டாலும், சுற்றியுள்ள கிடங்குகள் பெரிதும் பாதுகாக்கப்பட்டன, மேலும் கடுமையான சண்டையில் மட்டுமே எடுக்கப்பட்டன, இதன் போது இரண்டு பிரிட்டிஷ் வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர். புள்ளி-வெற்று வரம்பில் சுடும் செஞ்சூரியன் தொட்டிகளிலிருந்து வரும் தீயை ஆதரிக்கும் உதவியுடன் கிடங்குகள் மூழ்கடிக்கப்பட்டன. ஆங்கிலேயர்கள் போர்ட் சைட்டில் தரையிறங்கும் போது, ராஸ்வாவில் உள்ள 2 ஆர். பி. சி. யின் ஆட்கள் எஸ். யூ-100 சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட எகிப்திய எதிர் தாக்குதல்களை எதிர்த்துப் போராடினர். போர்ட் சைட் நகரத்தில் ஒரு நிலையில் தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொண்ட பிறகு, 42 கமாண்டோக்கள் ரஸ்வா பாலம் மற்றும் இன்னர் பேசின் பூட்டில் பிரெஞ்சு படைகளுடன் இணைவதற்கான முக்கிய வடக்கு-தெற்கு சாலையான ஷாரி முகமது அலி வழியாகச் சென்றனர். அவ்வாறு செய்யும்போது, கடற்படையினர் போர்ட் சைட்டின் எரிவாயு வேலைகளையும் எடுத்துக் கொண்டனர். இதற்கிடையில், ராயல் டேங்க் ரெஜிமென்ட்டின் ஆதரவுடன் 40 கமாண்டோக்கள் எகிப்திய துப்பாக்கி சுடுபவர்களின் நகரத்தை அகற்றுவதில் ஈடுபட்டிருந்தனர். ஹெலிகாப்டர் மூலம் கூடுதல் படைகள் கொண்டு வர கர்னல் டெய்லியர் ஏற்பாடு செய்தார். மொகுய் சரணடைய விரும்புகிறார் என்ற வதந்திகளைக் கேட்டு, ஸ்டாக்வெல் மற்றும் பியூஃப்ரே இருவரும் தங்கள் கட்டளைக் கப்பலான எச். எம். எஸ் டைனை போர்ட் சைட்டிற்கு விட்டுச் சென்றனர். தரையிறங்கியவுடன், வதந்திகள் உண்மையல்ல என்பதை அவர்கள் அறிந்தனர். டைனுக்குத் திரும்புவதற்குப் பதிலாக, ஸ்டாக்வெல் மற்றும் பியூஃப்ரே இருவரும் அந்த நாளை போர்ட் சைட்டில் கழித்தனர், இதனால் செய்திகளிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டனர். அன்று பிற்பகலில் தான் பியூஃப்ரே மற்றும் ஸ்டாக்வெல் ஆகியோர் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் போர்நிறுத்தத்தை ஏற்றுக்கொண்டதை அறிந்தனர். அல்-காந்தாராவை கைப்பற்றுவதில் கவனம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக, போர்ட் சைட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு கட்டிடத்தையும் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியவர்களை அகற்றுவதில் ராயல் மரைன்கள் சிக்கிக் கொண்டனர். 2 ஆர். பி. சி. யின் பாராட்ரூபர்களின் ஆதரவுடன் ராயல் டேங்க் ரெஜிமென்ட்டின் செஞ்சுரியன்ஸ் நவம்பர் 6 ஆம் தேதி இரவு அல்-காந்தாராவுக்கு மெதுவாக முன்னேறத் தொடங்கியது. எகிப்திய துப்பாக்கி சுடும் தாக்குதல்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு கட்டிடத்தையும் அழிக்க வேண்டிய அவசியம் ராயல் மரைன்களுடன் இணைப்பதற்கான முயற்சிகளில் 3 பாரா மெதுவாக இருக்க வழிவகுத்தது. ஐந்து மணி நேரத்திற்குள் இரவு 9 மணிக்கு போர்நிறுத்தம் நடைமுறைக்கு வரும் என்று ஸ்டாக்வெல் அறிந்தபோது, அவர் கர்னல் கிப்பன் மற்றும் அவரது செஞ்சூரியன்களை கீழே ஓடி, நேச நாடுகளின் பேரம் பேசும் நிலையை மேம்படுத்த அல்-காந்தாராவை அனைத்து வேகத்திலும் கைப்பற்ற உத்தரவிட்டார். அதைத் தொடர்ந்து அல்-காந்தாராவுக்குச் செல்லும் வழியில் குழப்பமான தொடர்ச்சியான கைகலப்பு நடவடிக்கைகள் நடந்தன, இது பிரிட்டிஷ் படைகளுடன் முடிவடைந்தது அல்-கேப், அல்-காந்தாராவுக்கு வடக்கே நான்கு மைல் தொலைவில் உள்ள ஒரு சிறிய கிராமம், அதிகாலை 2 மணிக்கு போர்நிறுத்தம் நடைமுறைக்கு வந்தபோது. போர்ட் சைட் தரையிறக்கத்தில் மொத்த ராயல் மரைன் உயிரிழப்புகள் 9 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 60 பேர் காயமடைந்தனர். மேற்கோள்கள் நூலியல் சூயஸ் நெருக்கடி 1956 சர்வதேச உறவுகளில் சூயஸ் நெருக்கடி 1956 எகிப்தில் எகிப்து படையெடுப்புகள் பிரிட்டிஷ் பேரரசு பிரிட்டிஷ் இராணுவ ஆக்கிரமிப்புகள் இஸ்ரேல்-யுனைடெட் கிங்டம் உறவுகள் எகிப்து-இஸ்ரேல் இராணுவ உறவுகள் பிரான்ஸ்-யுனைடெட் கிங்டம் இராணுவ உறவுகள்