Blackall Range road network
பிளாக்கால் ரேஞ்ச் சாலை நெட்வொர்க் என்பது பல்வேறு தாழ்நில இடங்களிலிருந்து மலைப்பகுதிகள் மற்றும் நகரங்களுக்கு அணுகலை வழங்கும் சாலைகளின் குழுவாகும், மேலும் மலை சமூகங்களுக்கிடையே பயணத்தை செயல்படுத்துகிறது. இந்த நெட்வொர்க் வெள்ளம் அல்லது பிற இயற்கை பேரழிவுகள் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளின் போது அணுகலின் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்கிறது. நெட்வொர்க்கால் சேவை செய்யப்படும் பகுதியில் தெற்கிலிருந்து வடக்கு வரை மாலேனி, மான்ட்வில் மற்றும் மேப்பிள்டன் ஆகிய வட்டாரங்கள் மற்றும் நகரங்கள் அடங்கும். இது பால்ட் நோப், பால்மோரல் ரிட்ஜ், ஃப்ளாக்ஸ்டன், கீருல்லா, வடக்கு மாலேனி, ஓபி ஓபி மற்றும் விட்டா ஆகிய கிராமப்புற வட்டாரங்களையும் உள்ளடக்கியது. இப்பகுதியில் கணிசமான குடியிருப்பு சமூகம் மற்றும் பல சுற்றுலா தங்கும் இடங்கள் உள்ளன. மாலேனி பகுதியில் 3,959 மக்கள் வசிக்கின்றனர். ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள சன்ஷைன் கடற்கரைக்கு மேற்கே அமைந்துள்ள பிளாக்கால் ரேஞ்சும் ஒரு பிரபலமான பகல்நேர பயண இடமாகும். நெட்வொர்க்கில் உள்ள சாலைகள் நெட்வொர்க்கில் பின்வரும் அரசு கட்டுப்பாட்டு சாலைகள் உள்ளனஃ வரம்பை அணுகும் பல உள்ளூர் சாலைகள் இந்த கட்டுரையில் சேர்க்கப்படவில்லை. லேண்ட்ஸ்பரோ-மாலேனி சாலை லேண்ட்ஸ்பரோ-மாலேனி சாலை என்பது அரசின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 494). இது கிளாஸ் ஹவுஸ் மவுண்டன்ஸ் சாலையில் இருந்து, பால்ட் க்னோப் வழியாக, மாலேனி வரை போக்குவரத்தை கொண்டு செல்கிறது. இந்த சாலையின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பகுதிகளும் டூரிஸ்ட் டிரைவ் 23 இன் ஒரு பகுதியாகும். இந்த சாலை பொதுவாக லேண்ட்ஸ்பரோவிலிருந்து வடமேற்கே செல்கிறது, இது பிளாக்கால் மலைத்தொடரின் தென்கிழக்கு சரிவை ஏறும். இது மிகக் குறைந்த புள்ளியில் இருந்து மிக உயர்ந்த புள்ளிக்கு ஏறும். சுமார் 5 சதவீதத்தை விட செங்குத்தாக உள்ளது, இதில் 10 சதவீதம் முதல் 15 சதவீதம் வரை உள்ளது, மேலும் இது 15 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் (லேண்ட்ஸ்பரோ-மாலேனி சாலை) அனைத்து தூரங்களும் கூகிள் வரைபடத்திலிருந்து உள்ளன. முழு சாலையும் சன்ஷைன் கோஸ்ட் உள்ளூராட்சி பகுதிக்குள் உள்ளது. மாலேனி-கெனில்வொர்த் சாலை மாலேனி-கெனில்வொர்த் சாலை என்பது அரசின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 495). இது மாலேனியில் இருந்து, விட்டா வழியாக, மற்றும், ஒரு மைல் தூரத்திற்கு செல்கிறது. இந்த சாலை டூரிஸ்ட் டிரைவ் 22 இன் ஒரு பகுதியாகும். இந்த சாலை பிளாக்கால் மலைத்தொடரின் தென்மேற்கு சரிவில் இறங்குகிறது, பின்னர் வடக்கே மேரி நதி பள்ளத்தாக்கைப் பின்தொடர்ந்து கெனில்வொர்த் வரை செல்கிறது. இது மிக உயர்ந்த புள்ளியில் இருந்து மிகக் குறைந்த புள்ளிக்கு இறங்குகிறது. சுமார் 5 சதவீதத்தை விட செங்குத்தாக உள்ளது, இதில் 10 சதவீதம் முதல் 15 சதவீதம் வரை உள்ளது, மேலும் இது 15 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. 4. 9 மில்லியன் டாலர் செலவில் கொனாண்டேல் மற்றும் கேம்ப்ரூனில் உள்ள சாலையின் பிரிவுகளை அகலப்படுத்தும் திட்டம் 2022 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் (மாலேனி-கெனில்வொர்த் சாலை) அனைத்து தூரங்களும் கூகிள் வரைபடத்திலிருந்து உள்ளன. முழு சாலையும் சன்ஷைன் கோஸ்ட் உள்ளூராட்சி பகுதிக்குள் உள்ளது. மாலேனி-மான்ட்வில் சாலை மாலேனி-மான்ட்வில் சாலை என்பது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 497), இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மாண்ட்வில்லின் வட்டாரத்திற்குள் இந்த சாலை பால்மோரல் சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது டூரிஸ்ட் டிரைவ் 23 இன் ஒரு பகுதியாகும். இந்த சாலையில் பெரிய குறுக்குவெட்டுகள் எதுவும் இல்லை. இந்த சாலை பிளாக்கால் மலைத்தொடரின் கிழக்கு விளிம்பில் தெற்கிலிருந்து வடக்கே செல்கிறது. அதன் உயரம் மிக உயர்ந்த புள்ளி முதல் மிகக் குறைந்த புள்ளி வரை மாறுபடும். சுமார் 5 சதவீதத்தை விட செங்குத்தாக உள்ளது, இதில் 10 சதவீதம் முதல் 15 சதவீதம் வரை உள்ளது, மேலும் இது 15 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. மாலேனி-ஸ்டான்லி நதி சாலை என்பது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 493) இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது மாலேனியில் உள்ள மாலேனி-கெனில்வொர்த் சாலையில் இருந்து கிள்காய்-பீர்வா சாலை வழியாக செல்கிறது. இந்த சாலையின் முதல் பகுதி, மாலேனி வட்டாரத்திற்குள், டூரிஸ்ட் டிரைவ் 23 இன் ஒரு பகுதியாகும். இந்த சாலைகள் மாலேனியின் தென்மேற்கில் ஒரு மலைத்தொடரின் கீழே சென்று, ஸ்டான்லி ஆற்றின் தலைநீரைக் கடந்து, பின்னர் தென்கிழக்கே திரும்பி, கொனாண்டேல் மலைத்தொடரின் ஒரு மலைத்தொடரின் உச்சியில் பீச்செஸ்டருக்குச் செல்கின்றன. அதன் உயரம் மிக உயர்ந்த புள்ளி முதல் மிகக் குறைந்த புள்ளி வரை மாறுபடும். சுமார் 5 சதவீதத்தை விட செங்குத்தாக உள்ளது, இதில் 10 சதவீதம் முதல் 15 சதவீதம் வரை உள்ளது, மேலும் இது 15 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் (மாலேனி-ஸ்டான்லி நதி சாலை) அனைத்து தூரங்களும் கூகிள் வரைபடத்திலிருந்து உள்ளன. முழு சாலையும் சன்ஷைன் கோஸ்ட் உள்ளூராட்சி பகுதிக்குள் உள்ளது. மான்ட்வில்-மேப்பிள்டன் சாலை மான்ட்வில்-மேப்பிள்டன் சாலை என்பது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 499) இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது மான்ட்வில்லில் உள்ள மாலேனி-மான்ட்வில் சாலையில் இருந்து, ஃப்ளாக்ஸ்டன் வழியாக, மேப்பிள்டனில் உள்ள நம்பூர்-மேப்பிள்டன் சாலை வரை செல்கிறது. இந்த சாலை ஃப்ளாக்ஸ்டன் டிரைவ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது டூரிஸ்ட் டிரைவ் 23 இன் ஒரு பகுதியாகும். இந்த சாலை பிளாக்கால் மலைத்தொடரின் கிழக்கு விளிம்பில் தெற்கிலிருந்து வடக்கே செல்கிறது. அதன் உயரம் மிக உயர்ந்த புள்ளி முதல் மிகக் குறைந்த புள்ளி வரை மாறுபடும். சுமார் 5 சதவீதத்தை விட செங்குத்தாக உள்ளது, இதில் 10 சதவீதம் முதல் 15 சதவீதம் வரை உள்ளது, மேலும் இது 15 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் (மான்ட்வில்லே-மேப்பிள்டன் சாலை) அனைத்து தூரங்களும் கூகிள் வரைபடத்திலிருந்து உள்ளன. முழு சாலையும் சன்ஷைன் கோஸ்ட் உள்ளூராட்சி பகுதிக்குள் உள்ளது. நம்பூர்-மேப்பிள்டன் சாலை நம்பூர்-மேப்பிள்டன் சாலை என்பது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 496) இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது நம்பூர் இணைப்பு சாலையில் இருந்து மேப்பிள்டனில் உள்ள மான்ட்வில்லே-மேப்பிள்டன் சாலை வரை செல்கிறது. இந்த சாலை பொதுவாக நம்பூரிலிருந்து மேற்கே செல்கிறது, பிளாக்கால் மலைத்தொடரின் வடகிழக்கு சரிவை ஏறும். இது மிகக் குறைந்த புள்ளியில் இருந்து மிக உயர்ந்த புள்ளிக்கு ஏறும். சுமார் 5 சதவீதத்தை விட செங்குத்தாக உள்ளது, இதில் 10 சதவீதம் முதல் 15 சதவீதம் வரை உள்ளது, மேலும் இது 15 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் (நம்பூர்-மேப்பிள்டன் சாலை) அனைத்து தூரங்களும் கூகிள் வரைபடத்திலிருந்து உள்ளன. முழு சாலையும் சன்ஷைன் கோஸ்ட் உள்ளூராட்சி பகுதிக்குள் உள்ளது. ஒபி ஒபி சாலை என்பது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 4962) இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது மேப்பிள்டனில் உள்ள மான்ட்வில்லே-மேப்பிள்டன் சாலையில் இருந்து ஒபி ஓபி வழியாகவும், கெனில்வொர்த்தில் உள்ள யூமுண்டி-கெனில்வொர்த் சாலை வழியாகவும் செல்கிறது. இந்த சாலையில் பெரிய குறுக்குவெட்டுகள் எதுவும் இல்லை. இந்த சாலை பிளாக்கால் மலைத்தொடரின் வடமேற்கு சாய்வில் இறங்குகிறது, பின்னர் வடமேற்கில் கெனில்வொர்த் வரை ஒபி ஓபி க்ரீக் பள்ளத்தாக்கைப் பின்தொடர்கிறது. இது மிக உயர்ந்த புள்ளியில் இருந்து மிகக் குறைந்த புள்ளிக்கு இறங்குகிறது. சுமார் 5 சதவீதத்தை விட செங்குத்தாக உள்ளது, இதில் 10 சதவீதம் முதல் 15 சதவீதம் வரை உள்ளது, மேலும் இது 15 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. இந்த சாலையின் ஒரு பகுதி மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளுக்கு இடையில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கீழ்நோக்கிய பகுதி பெரும்பாலும் சீல் வைக்கப்படாமல் உள்ளது. வூம்பை-மான்ட்வில் சாலை வூம்பை-மான்ட்வில் சாலை என்பது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 498) இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது நம்பூர் இணைப்பு சாலையில் இருந்து, வழியாக, மாண்ட்வில்லில் உள்ள மாலேனி-மாண்ட்வில் சாலை வரை செல்கிறது. இந்த சாலை வூம்பாய்-பாம்வுட்ஸ் சாலை மற்றும் பாம்வுட்ஸ்-மாண்ட்வில் சாலை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த சாலை பொதுவாக வூம்பாயிலிருந்து தென்மேற்கே செல்கிறது, பாம்வுட்ஸ் வழியாகச் சென்று பெய்ண்டர் க்ரீக் பள்ளத்தாக்கைப் பின்பற்றி பிளாக்கால் மலைத்தொடரின் கிழக்கு எஸ்கார்ப்மென்ட்டின் அடிவாரம் வரை செல்கிறது, இது ஒரு சுற்றுப்பாதை வழியாக ஏறும். இது மிகக் குறைந்த புள்ளியில் இருந்து மிக உயர்ந்த புள்ளிக்கு ஏறும். சுமார் 5 சதவீதத்தை விட செங்குத்தாக உள்ளது, இதில் 10 சதவீதம் முதல் 15 சதவீதம் வரை உள்ளது, மேலும் இது 15 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் (வூம்பை-மாண்ட்வில் சாலை) அனைத்து தூரங்களும் கூகிள் வரைபடத்திலிருந்து உள்ளன. முழு சாலையும் சன்ஷைன் கோஸ்ட் உள்ளூராட்சி பகுதிக்குள் உள்ளது. டூரிஸ்ட் டிரைவ் 23 டூரிஸ்ட் டிரைவ் 23 லேண்ட்ஸ்பரோ-மாலேனி சாலையைப் பின்தொடர்ந்து மாலேனிக்குள் நுழையும் போது மவுண்டன் வியூ சாலையுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டை அடையும் வரை செல்கிறது. இங்கே இது தென்மேற்கு திசையில் திரும்பி, பொதுவாக மேற்கு திசையில் தொடர்கிறது, இது மாலேனி-ஸ்டான்லி நதி சாலையுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டை அடையும் வரை, அங்கு அது வடக்கே திரும்புகிறது. இது லேண்ட்ஸ்பரோ-மாலேனி சாலை (கிழக்கே) மற்றும் மாலேனி-கெனில்வொர்த் சாலை (வடமேற்கே) சந்திக்கும் வரை வடக்கே தொடர்கிறது. இங்கே இது கிழக்கே திரும்பி மாலேனி சி. பி. டி வழியாக தொடர்கிறது, மேலும் இது மாலேனி-மாண்ட்வில் சாலையுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டை அடையும் வரை தொடர்கிறது. வடக்கே திரும்பி இது மாலெனி-மாண்ட்வில் சாலை, மாண்ட்வில்-மேப்பிள்டன் சாலை மற்றும் நம்பூர்-மேப்பிள்டன் சாலை ஆகியவற்றைப் பின்பற்றி நம்பூரில் முடிவடைகிறது. டூரிஸ்ட் டிரைவ் 23 நம்பூர் இணைப்பு சாலையின் குறுக்கே நம்பூர்-பிளி பிளி சாலையில் தொடர்கிறது, இது புரூஸ் நெடுஞ்சாலையைப் பின்பற்றுகிறது. லேண்ட்ஸ்பரோவை மாலேனியுடன் இணைக்கும் பாதை 1880இல் வெட்டப்பட்டது. 1922 வாக்கில், லேண்ட்ஸ்பரோவிலிருந்து மாலேனி வரையிலும், நம்பூரிலிருந்து மேப்பிள்டன் வரையிலும், மாண்ட்வில்லே வரையிலும் "நல்ல" சாலைகள் இருந்தன. மாலேனியை மான்ட்வில்லுடன் இணைக்கவும், பாம்வுட்ஸிலிருந்து மான்ட்வில்லுக்கு ஒரு புதிய "முதல் தர" சாலையை உருவாக்கவும் திட்டங்கள் இருந்தன. குறிப்புகள் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள குறிப்புகள் சாலைகள்