Carina (yacht)
இது 1955 மற்றும் 1957 ஃபாஸ்ட்நெட் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்ற கரினா II படகு அல்ல. கரினா ஒரு வெற்றிகரமான பந்தய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது 1944 ஆம் ஆண்டில் டப்ளின் கடற்கரையில் இரண்டு குழுவினருடன் காணாமல் போனது, மேலும் லியாம் மக்காபன் கவிதையான செய்லிங் டவுன் தி பே இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அவரது குழுவினரின் மற்ற இரண்டு உறுப்பினர்களும் மற்றொரு boat.Carina இல் கடலில் காணாமல் போன பின்னர் புதிதாகப் பயணம் செய்தனர் மற்றும் ஸ்கெரிஸ் செய்லிங் கிளப் பந்தயங்களில் தவறாமல் வெற்றி பெற்றனர் அல்லது வைக்கப்பட்டனர், மேலும் 1943 ஆம் ஆண்டு அயர்லாந்தின் கிழக்கு கடற்கரை சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றனர். இந்த படகு 21 அடி நீளம் மற்றும் பெர்முடா-ரிக்ட் மற்றும் பழைய வெஸ்லி ரக்பி கால்பந்து கிளப்பின் கேப்டனான ரத்கரின் வணிக பயணி ஜான் 'ஜாக்' மெக்கனெல்லுக்கு சொந்தமானது. காணாமல் போன கரினா, அக்டோபர் 2,1944 திங்கள் அன்று மதியம் 1 மணிக்கு ஸ்கெர்ரிஸில் இருந்து விழும் அலைகளில் பயணம் செய்தார். மெக்கானெல், 26, மற்றும் குழு கென்னத் மார்ட்டின், 23, குளோன்டார்ஃப் குளிர்காலத்திற்கு அவளை வைக்க தெற்கே சுமார் 20 கடல் மைல் தொலைவில் பயணம் செய்தனர். குழுவினர் வாழ்வாதாரத்திற்காக சாண்ட்விச்களை மட்டுமே எடுத்துச் சென்றதால், படகு மூலம் பயணம் பகலில் முடிக்க முடியும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 'டப்ளின் விரிகுடாவில் இருந்து வெடித்த மேற்கு-தென்மேற்கு காற்றுக்கு எதிராக அடிக்க முயன்ற' பெய்லி லைட்ஹவுஸ் முதன்மை கீப்பர் சுமார் 'கனமான வானிலை' யில் படகு பயணிப்பதைக் கண்டார். ஆனால் அன்று இரவு காரினா ஹவ்த் ஹெட்டில் இருந்து சுமார் மூன்று மைல் தொலைவில் வடக்கே பயணிப்பதைக் காண முடிந்தது, எதிர் திசையில் எதிர்பார்க்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் அலை வடக்கு நோக்கி திரும்பியதால், ஹவ்த் ஹெட் மற்றும் பெய்லி ஆகியவற்றை வட்டமிடுவது சாதகமற்ற கடல் நிலையை உருவாக்கியிருக்கும் என்று கூறப்பட்டது, மேலும் ஜாக் ஸ்கெர்ரிஸுக்கு ஒரு கீழ் காற்று திரும்ப முயற்சித்திருக்கலாம். அவர்கள் ஏன் ஹவ்த் ஹெட்டில் இருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தனர், அருகிலுள்ள பாதுகாக்கப்பட்ட ஹவ்த் துறைமுகத்திற்கு அவர்கள் ஏன் பயணம் செய்யவில்லை என்பது தெரியவில்லை. தாமதங்கள் அலாரத்தை எழுப்புவதில் அபாயகரமான தாமதங்கள் இருந்தன. ஸ்கெர்ரிஸில், ஜாக் மற்றும் கென்னத் குழுவினர் மற்றும் ஜாக்கின் மைத்துனர் ஜாக் போல்டனின் வீட்டிற்குச் சென்றதாக மெக்கனல்லின் பெற்றோர் நம்பினர். ஆனால் மாலுமிகள் போல்டனின் வீட்டிற்கு வரத் தவறிவிட்டனர், எனவே படகு இன்னும் பயணிக்கவில்லை என்று போல்டன் முடிவு செய்தார். செவ்வாய்க்கிழமை இரவு வரை இரு தரப்பினரும் ஜாக், கென்னத் மற்றும் கரினா ஸ்கெர்ரிஸில் இருந்து காணாமல் போனதை உணர்ந்தனர். இந்த கட்டத்தில், மாலுமிகள் ஏற்கனவே lost.The ஏர் கார்ப்ஸ் புதன்கிழமை காலை 11 மணிக்கு மட்டுமே அறிவிக்கப்பட்டது. வேதனையான வகையில், கென்னத் மார்ட்டின் வணிக ரீதியாக ஒரு கடல் வானொலி ஆபரேட்டராக இருந்தார், ஆனால் இவ்வளவு சிறிய படகு வானொலி உபகரணங்களை எடுத்துச் சென்றிருக்க வாய்ப்பில்லை. ஏர் கார்ப்ஸ், ஏர் லிங்கஸ் மற்றும் ஹவ்த் லைஃப் போட் படகுக்கான எந்த ஆதாரத்தையும் கண்டுபிடிக்கத் தவறியதை அடுத்து, நவம்பர் 6,1944 வியாழக்கிழமை முதல் பத்திரிகைகளால் வான் மற்றும் கடல் தேடல் கைவிடப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. அதன்பிறகு உயிர்காப்புப் படகு நிலையங்கள் மற்றும் கப்பல்கள் கண்காணிப்பில் வைக்கப்பட்டன. அந்த ஆண்டு ஜான் கென்னடி மற்றும் சாரா மெக்கானெல் நீ காசிடி கடலில் இழந்த இரண்டாவது மகன் இம்பாக்ட் ஜாக் ஆவார். ஜாக்கின் இளைய சகோதரர் செசில் ஃபிராங்க் மெக்கானெல் ஒரு உரிமையாளராகவும், கரினாவில் நன்கு அறியப்பட்ட மாலுமியாகவும் இருந்தார், பிப்ரவரியில் வேலை செய்யும் ஸ்கூனர் சிம்ரிக் கடலில் காணாமல் போனபோது காணாமல் போனார். மற்றொரு கரினா பணியாளரான ஸ்கெர்ரிஸைச் சேர்ந்த பீட்டர் ஜோசப் "பெரி" சீவர், சைம்ரிக் கப்பலில் காணாமல் போனார். காணாமல் போன கரினா மாலுமிகள் ஸ்கெர்ரிஸின் ரெட் தீவில் உள்ள ஸ்கெர்ரிஸ் மற்றும் லொக்ஷ்னி கடல் துருவ நினைவிடத்தில் உள்ள தகடுகளில் நினைவுகூரப்படுகிறார்கள். கென்னத் மார்ட்டின் மவுண்ட் ஜெரோம் கல்லறையில் அவரது பெற்றோரின் தலைக்கற்கையில் நினைவுகூரப்படுகிறார். ஜாக் மெக்கனலின் விதவை கிறிஸ்டினா மெக்கனெல் நீ கேன், 1939 இல் திருமணம் செய்து கொண்டார், 1947 இல் உயர் நீதிமன்ற நீதிபதி கஹிர் டேவிட் என்பவரால் அவரது கணவரின் தோட்டத்தின் நிர்வாகம் வழங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது கரினா, சைம்ரிக் மற்றும் பிற கப்பல்களில் இருந்த உள்ளூர் பொழுதுபோக்கு மாலுமிகளின் இழப்பு குறித்து ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, வி. இ. தினத்திற்குப் பிறகு, பத்திரிகையாளரும் ஸ்கெரிஸ் செய்லிங் கிளப் குழு உறுப்பினருமான லியாம் மக்காபன் எழுதிய ஒரு கவிதை புலம்பியது. இந்தக் கவிதை ஸ்கெரிஸ் செய்லிங் கிளப் மற்றும் பிற கிழக்கு கடற்கரை பாய்மர கிளப்களில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது, மேலும் தி ஐரிஷ் பிரஸ்ஸில் வெளியிடப்பட்டது. இரண்டாவது கடைசி வசனம் கரினாவுக்கும் அவளுக்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே நாங்கள் இன்னும் ஸ்பின்னேக்கர்களை அமைத்து, ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை வேகமாகச் செய்கிறோம், மேலும் நல்ல கைவினைக் கப்பலில் பயணிக்க வைக்கிறோம், அவள் முதல் அல்லது கடைசி என்றாலும் ஒரு மாலை பாஸ் பற்றாக்குறை ஆனால் யாராவது சொல்வது உறுதி. "ஆ, ஆனால் இப்போது கரினாவைப் பார்க்க, வளைகுடாவில் படகு சவாரி செய்யுங்கள்". குறிப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் கடலில் காணாமல் போன மக்கள் ஐரிஷ் கடலில் காணாமல் போன கப்பல்கள் கப்பல் விபத்துக்கள்