Furlong Flynn
ஃபர்லாங் ஹரோல்ட் ஃப்ளின் (டிசம்பர் 27,1901-நவம்பர் 1,1977) ஒரு அமெரிக்க கால்பந்து வீரர் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து முன்னோடியாக இருந்தார். அவர் தேசிய கால்பந்து லீக்கில் (என்எப்எல்) ஹார்ட்ஃபோர்ட் ப்ளூஸ் உடன் ஒரு பருவத்திற்கு கார்னலில் கல்லூரி பந்தை விளையாடிய பிறகு காவலர் மற்றும் டாக்கில் விளையாடினார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் கல்வி ஃப்ளின் டிசம்பர் 27,1901 அன்று நியூயார்க்கின் வாட்டர்ஃபோர்டில் பிறந்தார். அவர் செயின்ட் பெர்னார்ட் பள்ளியில் பயின்றார். ஃப்ளின் கார்னெல் பல்கலைக்கழகத்தில் கல்லூரி கால்பந்து விளையாடினார், அங்கு அவர் இயந்திர பொறியியலில் தேர்ச்சி பெற்றார். அவர் 1922 பருவத்தில் அவர்களின் சிறந்த காவலர்களில் ஒருவராக இருந்தார், மேலும் வால்டர் கேம்ப் ஆல்-அமெரிக்கன் என்று பெயரிடப்பட்டார். அவர் சில ஆல்-ஈஸ்ட் அணிகளுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை, ஆனால் "முதலிடத்திற்கு அருகில் வந்து [அணியை உருவாக்கத் தவறிவிட்டார்]. நிரப்புவதற்கு மிகக் குறைவான இடங்கள் இருந்ததால் மட்டுமே" என்று குறிப்பிடப்பட்டார். நியூயார்க் ஈவினிங் போஸ்ட்டின் எழுத்தாளரான ஹெர்பர்ட் ரீட், இந்த பருவத்தைத் தொடர்ந்து ஃப்ளின்னை ஆல்-ஈஸ்டர்ன் ஹானர் ரோலில் பெயரிட்டார், மேலும் ஃப்ளின்னுக்கு தனது அறிக்கையில் ஒரு சிறப்பு குறிப்பை வழங்கினார். தி இத்தாக்கா ஜர்னலின் ஒரு பத்திரிகையாளர் அவரைப் பற்றி எழுதினார்ஃ "கார்னலின் ஃப்ளின் நான் குறிப்பாக அவரது பெரிய விளையாட்டில் விரும்புகிறேன், ஏனென்றால் முதுகெலும்புகள் அவரை முதலில் வீழ்த்தியதாக உணர எப்போதும் சாத்தியம், மேலும் அவர் உடைத்து இருபுறமும் ஆதரிக்க முடியும் என்பதால் பாதுகாப்பில் வரி". பல்கலைக்கழக கால்பந்தின் ஒரே ஒரு பருவத்திற்குப் பிறகு, ஃப்ளின் 1923 இல் கார்னெல் அணியை விட்டு வெளியேறினார். 1926 என்எப்எல் சீசன் தொடங்குவதற்கு சற்று முன்பு, ஃப்ளின்ன் ஹார்ட்ஃபோர்ட் ப்ளூஸ் மூலம் கையெழுத்திட்டார், முந்தைய மூன்று சீசன்களில் விளையாட்டிலிருந்து வெளியே இருந்தபோதிலும். அவர் அணியின் முதல் பயிற்சியில் தோன்றினார், மேலும் 210 பவுண்டுகள் கொண்ட லைன்மேன் எப்படி "இவ்வளவு சிறிய முயற்சியுடன் களத்தில் தன்னைப் பரப்பிக் கொண்டார்" என்று நிகழ்வின் பார்வையாளர்கள் "ஆச்சரியப்பட்டனர்". ப்ளூஸ் முதலில் அவரை சரியான டாக்கில் வைத்திருந்தது. செப்டம்பர் 19 அன்று புரூக்ளின் கடற்படை மருத்துவமனைக்கு எதிரான கண்காட்சியுடன் சீசன் தொடங்கியது, அதை ப்ளூஸ் வென்றது 33-7. ஃப்ளின் போட்டியில் நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை. செப்டம்பர் 23 அன்று நடைபெற்ற ஒரு பயிற்சியில், ஃப்ளின் முதல் அணி பட்டியலில் டாக்கிள் விளையாடினார். ஹார்ட்ஃபோர்ட் கோரண்டில் ஒரு அறிக்கை பின்வருமாறு கூறியதுஃ "நிரந்தரமாக அணியில் இணைந்த ஃப்ளின், டாக்கிள் போஸ்டில் [எர்னி] மெக்கனுக்கு சரியான துணையைப் போல தோற்றமளிக்கிறார், இருப்பினும் அவர் முன்னாள் நோட்ரே டேம் லைன்மேன் மற்றும் தொழில்முறை குத்துச்சண்டை வீரர் மற்றும் இன்றைய திரைப்பட நடிகர், ஹோலியோக்கின் எட் [sic] (ஹெக்) கார்வே தவிர வேறு யாருடைய முன்னேற்றங்களையும் எதிர்த்துப் போராட வேண்டியதில்லை, மாஸ். ஃப்ளின் தனது உற்சாகத்தை பெரிய அட்டவணைக்குள் கொண்டு சென்றால் அவருக்கு அணியில் ஏராளமான இடம் இருக்கும். ஃப்ளின் ஒரு கார்னெல் மனிதர், கடந்த நாட்களில் எடி கா மற்றும் ஜார்ஜ் ஃபான் ஆகியோரின் சிறந்த ஓட்டங்களுக்கு வழி திறந்த வரிசையில் விளையாடியுள்ளார். அவர் ஒரு பெரிய, சக்திவாய்ந்த பையன், இவ்வளவு எடையை சுமக்கும் ஒருவருக்காக விதிவிலக்கான சுறுசுறுப்புடன் நகர்கிறார் ". ஹார்ட்ஃபோர்டுக்கான வழக்கமான சீசன் செப்டம்பர் 26 அன்று தொடங்கியது, ஏனெனில் அவர்கள் என்எப்எல் விளையாட்டின் முதல் ஆட்டத்தில் நியூயார்க் ஜயண்ட்ஸை எதிர்கொண்டனர். கிழக்கு ஹார்ட்ஃபோர்ட் வேலோட்ரோமில் நடைபெற்ற இந்த போட்டியில் 6,500 ரசிகர்கள் கலந்து கொண்டனர். விளையாட்டின் முதல் ஆட்டத்தில், ஜெயண்ட்ஸ் காவலர் டாக் அலெக்சாண்டர் தடுமாறினார் மற்றும் ஹார்ட்ஃபோர்ட் 30-யார்ட் வரிசையில் மீண்டார். இது ப்ளூஸிற்கான ஒரே உயர்ந்த புள்ளியாக இருந்தது, ஏனெனில் அவர்கள் தங்கள் அடுத்தடுத்த ஓட்டத்தில் ஒரு கள கோல் முயற்சியில் தோல்வியடைந்தனர் மற்றும் நியூயார்க் வென்றதால் ஒரு முதல் டவுன் இல்லாமல் விளையாட்டை முடித்தனர். ஆட்டத்தின் தொடக்கத்தில் இடது காவலர் எல்மர் மெக்கார்மிக்கிற்கு மாற்றாக ஃப்ளின் தோன்றினார். ஜெயண்ட்ஸ் விளையாட்டைத் தொடர்ந்து வாரத்தில் நடைபெற்ற பயிற்சிகளில், ஹார்ட்ஃபோர்ட் ஃப்ளின்னை தொடக்க இடது காவலராக விளையாட வைத்தார். அக்டோபர் 1 அன்று, ப்ளூஸ் பிலடெல்பியாவுக்குச் சென்று, அக்டோபர் 2 அன்று ஃபிராங்க்ஃபோர்ட் மஞ்சள் ஜாக்கெட்டுகளுடன் விளையாடியது. மொத்தம் 15,000 ரசிகர்கள் ஃபிராங்க்ஃபோர்ட் ஸ்டேடியத்தில் நிரம்பினர் மற்றும் மஞ்சள் ஜாக்கெட்டுகள் ஹார்ட்ஃபோர்டை தோற்கடித்ததைக் கண்டனர். ப்ளூஸின் தொடக்க இடது காவலராக ஃப்ளின் இருந்தார், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு ஸ்டான் சியராக்கியால் மாற்றப்பட்டார். விளையாட்டு முடிந்ததும், ஃபிராங்க்ஃபோர்ட் மற்றும் ப்ளூஸ் இருவரும் ஹார்ட்ஃபோர்டுக்குச் செல்லும் ரயில்களைப் பிடித்தனர், அங்கு இரு அணிகளுக்கும் இடையிலான இரண்டாவது ஆட்டம் அக்டோபர் 3 அன்று விளையாடப்பட்டது. ஃபிராங்க்ஃபோர்ட் தொடர்ந்து இரண்டாவது முறையாக வென்றார், இந்த முறை 10-0 மதிப்பெண் மூலம். ஃப்ளின் தனது தொடக்க இடது காவலர் நிலையில் இருந்தார், மேலும் "விளையாட்டின் பெரும்பகுதியை விளையாடி, முழுவதும் வரிசையில் சிறப்பாக செயல்பட்டார்". அக்டோபர் 9 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்ட கொலம்பஸ் புலிகளுடனான ஒரு விளையாட்டை ரத்து செய்த பிறகு, ப்ளூஸ் நியூயார்க் நகரத்திற்குச் சென்று அக்டோபர் 10 ஆம் தேதி எபெட்ஸ் ஃபீல்டில் புரூக்ளின் லயன்ஸை விளையாடியது. வெறும் 1,000 ரசிகர்களுக்கு முன்பு, ப்ளூஸ் அவர்களின் நான்காவது நேரான ஆட்டத்தை 0-6 என்ற கணக்கில் இழந்தது. தனது வழக்கமான இடது காவலர் நிலையில் விளையாடுவதற்குப் பதிலாக, ஃப்ளின் வலது டாக்கில் தொடங்கினார், இடது காவலரில் எடி கீனன் அவரது இடத்தைப் பிடித்தார். அக்டோபர் 17 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்ட பிராவிடன்ஸ் ஸ்டீம் ரோலர்களுக்கு எதிரான ஆட்டம் மோசமான வானிலை காரணமாக ரத்து செய்யப்பட்டது. அடுத்த ஆட்டம் அக்டோபர் 24 அன்று புரூக்ளின் லயன்ஸுடன் மீண்டும் நடைபெற்றது. ஹெக் கார்வே விளையாட முடியாத பிறகு, ஃப்ளின் தொடக்க டாக்கில் என்று பெயரிடப்பட்டார். குளிர்ந்த மழை புயலில் விளையாடிய இந்த விளையாட்டுக்கு 1,000 க்கும் குறைவான ரசிகர்கள் வந்தனர். ஃப்ளின் விளையாட்டின் "நட்சத்திரங்களில்" ஒருவராக விவரிக்கப்பட்டார், இது ஹார்ட்ஃபோர்டுக்கு ஒரு 16-6 வெற்றி, இது ப்ளூஸிற்கு அவர்களின் முதல் NFL வெற்றியைக் கொடுத்தது. 1926 பருவத்தின் ஹார்ட்ஃபோர்டின் ஆறாவது வழக்கமான சீசன் விளையாட்டு அக்டோபர் 31 அன்று கன்சாஸ் சிட்டி கவ்பாய்ஸ் அணிக்கு எதிராக விளையாடப்பட்டது. மழையில் விளையாடிய இந்த போட்டியில் வெறும் 500 ரசிகர்கள் மட்டுமே கலந்து கொண்டனர். மிட்ஃபீல்டில், தண்ணீர் கணுக்கால் உயரமாக இருந்தது, பந்து அங்கு விழும் போதெல்லாம் மிதந்தது. சேற்றின் அளவு முற்றத்தின் கோடுகளைப் பார்க்க முடியாததாக இருந்தது, மேலும் வீரர்கள் அழுக்கு ஜெர்சிகளில் "விரைவாக அநாமதேயமாக மாறினர்". இந்த ஆட்டம் ஹார்ட்ஃபோர்டுக்கு 2-7 என்ற கணக்கில் தோல்வியில் முடிந்தது, கவ்பாய்ஸ் விளையாட்டின் ஒரே டச்டவுனை ஆரம்பத்தில் அடித்தார், வழுக்கும் பந்தால் ஏற்பட்ட தடுமாற்றத்தில். போட்டியில் ஃப்ளின் இடது காவலில் தொடங்கினார். நவம்பர் 7 அன்று, ப்ளூஸ் தங்கள் சொந்த மைதானத்தில் கேன்டன் புல்டாக்ஸ் அணிக்கு எதிராக விளையாடியது. கிக்ஆஃப் முதலில் பிற்பகல் 2.15 மணிக்கு திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அணிவகுப்பு காரணமாக அது பிற்பகல் 2.45 மணிக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. புல்டாக்ஸ் பஸ் தாமதமாக புறப்பட்டு போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கியது, பிற்பகல் 3 மணிக்கு மட்டுமே வந்தது. கிழக்கு ஹார்ட்ஃபோர்ட் வேலோட்ரோமில் 4,000 ரசிகர்கள் பொறுமையின்றி காத்திருந்தனர். தாமதமாக தொடங்கியதால், ஸ்டேடியத்தில் போதிய விளக்குகள் இல்லாததால் (இது விளையாட்டு மைதானத்தைச் சுற்றியுள்ள பாதையை மட்டுமே பாதித்தது) நான்காவது காலாண்டில் இயக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த நேரத்தில் அது இருட்டாக மாறியது, மேலும் ரசிகர்கள் இந்த நடவடிக்கையைப் பின்பற்ற முயற்சிக்கும் பக்கவாட்டில் களத்தில் விழுந்தனர். பத்து நிமிடங்களுக்கும் சற்று குறைவாக இருந்த நிலையில், ஹார்ட்ஃபோர்ட் 16-7 ஐ வென்றார். கேன்டனின் இருள்-ஈர்க்கப்பட்ட தந்திர விளையாட்டிற்குப் பிறகு ரசிகர்களிடையே ஒரு சண்டை வெடித்தது, இது விளையாட எட்டு நிமிடங்கள் மீதமுள்ள நிலையில் விளையாட்டு அழைக்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது, இதனால் ப்ளூஸ் வெற்றியாளர்களை 16-7 ஆக்கியது. எர்னி மெக்கன்னால் மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு, விளையாட்டில் சரியான டாக்கிலைத் தொடங்குவதாக ஃப்ளின் குறிப்பிடத்தக்க செயலைக் கண்டார். பின்வரும் ஆட்டம் நவம்பர் 14 அன்று பஃபல்லோ ரேஞ்சர்ஸ் அணிக்கு எதிராக விளையாடப்பட்டது. புல்டாக்ஸ் அணிக்கு எதிரான போட்டியில் ஏற்பட்ட காயம் காரணமாக ஃப்ளின் விளையாட்டில் சுருக்கமான நடவடிக்கையை மட்டுமே காண முடிந்தது, இது ஒரு 7-13 இழப்பு. ஃப்ளின்னுக்குப் பதிலாக டில்லி டாலி ரேஞ்சர்களுக்கு எதிராகத் தொடங்கினார். ஃப்ளின் பின்னர் டாலிக்கு மாற்றாக விளையாட்டுக்கு வந்தார், அதற்கு முன்பு ஜாக் போனடிஸ் மாற்றப்பட்டார். நவம்பர் 21 அன்று, ப்ளூஸ் டேட்டன் முக்கோணங்களை விளையாடியது. போட்டிக்கு முந்தைய ஒரு அறிக்கை, ஃப்ளின் "சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி போட்டியின் பெரும்பகுதியை விளையாட முடியும்" என்று கூறியது, இருப்பினும், அவரால் விளையாட முடியவில்லை மற்றும் டாலி மீண்டும் அவருக்காக நிரப்பப்பட்டார். ப்ளூஸ் இந்த ஆண்டின் மூன்றாவது வெற்றிக்காக 16-0 ஐ வென்றது. 1926 வழக்கமான சீசனின் ஹார்ட்ஃபோர்டின் இறுதி ஆட்டம் நவம்பர் 27 அன்று துலூத் எஸ்கிமோஸுக்கு எதிராக விளையாடப்பட்டது. ஃப்ளின் போட்டியில் விளையாடவில்லை, டாலி மூன்றாவது தொடர்ச்சியான வாரத்தில் தனது நிலையில் தொடங்கினார். ஒருதலைப்பட்ச போட்டியில், எர்னி நெவர்ஸ் தலைமையிலான எஸ்கிமோஸ், ப்ளூஸ் 16-0 ஐ தோற்கடித்தது. அடுத்த நாள், ப்ளூஸ் ஆல்-நியூ பிரிட்டன் அணியுடன் 6,000 ரசிகர்கள் முன் விளையாடியது. ஃப்ளின் போட்டியில் டாலிக்கு மாற்றாக தோன்றினார், மேலும் ஹார்ட்ஃபோர்ட் வென்றபோது சக் கோர்கன் டச்டவுனில் ஒரு முக்கியமான பிளாக்கை உருவாக்கினார். பாட்ஸ்வில்லே மரூன்ஸ் மற்றும் பிராவிடன்ஸ் ஸ்டீம் ரோலர்களுக்கு எதிராக மேலும் இரண்டு ஆட்டங்கள் திட்டமிடப்பட்டன, ஆனால் இரண்டும் ரத்து செய்யப்பட்டன. சீசனின் முடிவில் ஹார்ட்ஃபோர்ட் கோரண்டில் ஒரு கட்டுரை பின்வருமாறு எழுதியதுஃ "நியூ ஹேவனின் ம்யூல் வெர்வாய்ஸ் மற்றும் முன்னாள் கார்னெல் லைன்ஸ்மேன் ஃபர்லாங் ஃப்ளின் ஆகியோரால் இரண்டு சிறந்த டாக்கில்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் பெரிய, சக்திவாய்ந்த மற்றும் ஆர்வமுள்ள கலைஞர்கள், மற்றொரு ஆண்டு இன்னும் சிறப்பாக இருக்க வேண்டும். ஒரு சில வருகையாளர்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு முயற்சிகளுக்குப் பிறகு வெர்வைஸ் மற்றும் ஃப்ளின்னுடன் மோதுவதற்கு அக்கறை காட்டியுள்ளனர் ". 1927 பருவத்தில் ஃப்ளின்ன் ஹார்ட்ஃபோர்டுக்குத் திரும்பவில்லை. ஃப்ளின் பின்னர் ஒரு விமான நிர்வாகியாக இருந்தார், மேலும் 1977 ஆம் ஆண்டு யுனைடெட் பிரஸ் இன்டர்நேஷனல் எழுதிய கட்டுரையில் "கிட்டத்தட்ட நான்கு தசாப்தங்களாக உலகெங்கிலும் உள்ள முன்னோடி விமானப் போக்குவரத்துக்கு உதவியவர்" என்று விவரிக்கப்பட்டார். 1929 ஆம் ஆண்டில், அவர் பிராட் & விட்னியில் அசெம்பிளி லைனில் பயிற்சியாளராக சேர்ந்தார். ஒரு வருடத்திற்குள், அவர் ஒரு கள சேவை பிரதிநிதியாக இருந்தார், இராணுவம், விமான நிறுவனம் மற்றும் பிற இயந்திர வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவினார். 1930 களில், ஃப்ளின் தாம்சன் கோப்பை மற்றும் பெண்டிக்ஸ் கோப்பை பந்தயங்களில் பணியாற்றினார், ஜிம்மி டூலிட்டில் மற்றும் ரோஸ்கோ டர்னர் போன்ற புகழ்பெற்ற விமானிகளுக்கு ஆலோசனை வழங்கினார். குறிப்பிடத்தக்க விமான ஓட்டுநர்களான சார்லஸ் லிண்ட்பெர்க், வில்லி போஸ்ட் மற்றும் அமேலியா ஏர்ஹார்ட் ஆகியோருடனும் அவர் நல்ல நண்பரானார். ஃப்ளின்னின் வணிக பயணங்கள் அவரை உலகம் முழுவதும் அழைத்துச் சென்றன மற்றும் மொத்தம் ஒரு மில்லியன் மைல்களுக்கு மேல் இருந்தன. இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், பிரெஞ்சு விமானப்படைக்காக பிரான்சில் பிராட் & விட்னி என்ஜின்களை நிறுவுவதை அவர் மேற்பார்வையிட்டார். நாஜிக்கள் நாட்டை ஆக்கிரமித்தபோது, ஃப்ளின் கைப்பற்றப்படுவதிலிருந்து தப்பிக்கவில்லை, பாரிஸில் கடைசி ரயிலில் புறப்பட்டு, இத்தாலியின் ஜெனோவாவிலிருந்து படகு மூலம் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார். 1945 ஆம் ஆண்டில், ஃப்ளின் பி & டபிள்யூ சேவை மேலாளராக ஆனார் மற்றும் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் விமான நிறுவனங்கள் போருக்குப் பிந்தைய சேவையை மீண்டும் நிறுவியதால் அவர்களுக்கு உதவினார். பழைய தொழிற்சாலை கட்டிடத்தின் ஒரு மாடியில் இருந்து கிழக்கு ஹார்ட்ஃபோர்டில் உள்ள ஒரு பெரிய வளாகமாக பி & டபிள்யூ வணிகம் வளர்ந்து வருவதை அவர் பார்த்தார். உலகளாவிய கள சேவை பிரதிநிதிகள் உட்பட 800 க்கும் மேற்பட்டவர்களைக் கொண்ட ஒரு துறையின் தலைவராக அவர் இருந்தார். அவர் 1966 இல் சேவை மேலாளராக இருந்து ஓய்வு பெற்றார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு ஃப்ளின் பல ஆண்டுகளாக குடிமை மற்றும் சமூக விவகாரங்களில் தீவிரமாக இருந்தார், பெரும்பாலும் நகரக் கூட்டங்களை மிதப்படுத்தினார். அவர் ஐக்கிய சபை தேவாலயத்தின் உறுப்பினராகவும், டோலண்ட் சேமிப்பு வங்கியின் அறங்காவலராகவும், டோலண்ட் அக்வெடக்ட் வாட்டர் நிறுவனத்தின் குழு உறுப்பினராகவும் இருந்தார். ஃப்ளின் நவம்பர் 1,1977 அன்று கனெக்டிகட்டின் வெர்னனில் உள்ள பொது மருத்துவமனையில் இறந்தார். இறக்கும் போது அவருக்கு வயது 75. குறிப்புகள் 1901 பிறப்புகள் 1977 இறப்புகள் அமெரிக்க கால்பந்து அமெரிக்க கால்பந்து காவலர்கள் ஏவியேஷன் முன்னோடிகள் கார்னெல் பிக் ரெட் கால்பந்து வீரர்கள் ஹார்ட்ஃபோர்ட் ப்ளூஸ் வீரர்கள் நியூயார்க்கில் இருந்து அமெரிக்க கால்பந்து வீரர்கள் (மாநிலம்)