Global Combat Air Programme
குளோபல் காம்பாட் ஏர் புரோகிராம் (ஜி. சி. ஏ. பி) என்பது ஆறாவது தலைமுறை ஸ்டெல்த் ஃபைட்டரை உருவாக்க ஐக்கிய இராச்சியம், ஜப்பான் மற்றும் இத்தாலி தலைமையிலான ஒரு பன்னாட்டு முயற்சியாகும். இந்த திட்டம் ராயல் விமானப்படை மற்றும் இத்தாலிய விமானப்படையுடன் சேவையில் உள்ள யூரோஃபைட்டர் டைபூனை மாற்றுவதையும், ஜப்பான் விமான தற்காப்புப் படையுடன் சேவையில் உள்ள மிட்சுபிஷி எஃப்-2 ஐ மாற்றுவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 9 டிசம்பர் 2022 அன்று, ஜப்பான், யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் இத்தாலி அரசாங்கங்கள் கூட்டாக ஒரு பொதுவான போர் விமானத்தை உருவாக்கி அனுப்புவதாக அறிவித்தன, இது அவர்களின் முந்தைய தனித்தனி ஆறாவது தலைமுறை திட்டங்களான யுனைடெட் கிங்டம் தலைமையிலான பிஏஇ சிஸ்டம்ஸ் டெம்பஸ்ட் மற்றும் ஜப்பானிய மிட்சுபிஷி எஃப்-எக்ஸ் ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. டிசம்பர் 2022 இன் இறுதியில், ஜப்பானும் ஸ்வீடனும் எதிர்கால ஒத்துழைப்பு குறித்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. சவூதி அரேபியா தற்காலிக பிரிட்டிஷ் மற்றும் இத்தாலிய ஆதரவுடன் இந்த திட்டத்தில் சேர வலியுறுத்துகிறது. இருப்பினும், பாதுகாப்பு ஏற்றுமதி விதிகள் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட பேச்சுவார்த்தைகளைச் சுற்றியுள்ள கவலைகள் காரணமாக, ஜப்பான் தற்போது சவுதி நுழைவதை எதிர்க்கிறது. சவூதி அரேபியாவுடனான ஒத்துழைப்பு வழிமுறைகளை மறுஆய்வு செய்வதற்கும், சவூதி அரசாங்கத்தின் இராணுவ மற்றும் தொழில்துறை நோக்கங்களைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் இங்கிலாந்து பாதுகாப்பு அமைச்சகம் விரும்புகிறது. இது மார்ச் 2024க்குள் நிறைவடையும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. மூன்று நாடுகளும் புதிய கூட்டாளிகளை பரிசீலிக்க உறுதிபூண்டுள்ளன, ஆனால் இது அனைத்து தரப்பினரின் பரஸ்பர உடன்பாட்டைப் பொறுத்தது. மேம்பாட்டு செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான ஒரு வழிமுறையாக ஜப்பானின் சொந்த எஃப்-எக்ஸ் போர் திட்டத்துடன் டெம்பஸ்ட் மீதான முயற்சிகளை இணைப்பதற்கான மேம்பாட்டு விவாதங்கள் 2017 ஆம் ஆண்டிலேயே தொடங்கின. "குளோபல் காம்பாட் ஏர் புரோகிராம்" (ஜி. சி. ஏ. பி) என்ற திட்டத்தின் கீழ் ஒரு பொதுவான போர் விமானத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் வரிசைப்படுத்தலை இத்தாலியுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்ட வளர்ச்சியுடன் இணைக்க 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் எடுக்கப்பட்ட இறுதி முடிவு. ஒரு யூனிட் செலவுகளை மேலும் குறைக்க கூடுதல் ஏற்றுமதி சந்தைகளுக்காக இந்த ஜெட் விமானமும் வடிவமைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒப்பந்ததாரர்கள் இந்த திட்டம் உறுப்பு நாடுகளுக்கு இடையிலான சமமான கூட்டாண்மையாக கருதப்படுகிறது. இங்கிலாந்தில், பிஏஇ சிஸ்டம்ஸ் பிரதான ஒப்பந்தக்காரராகவும், ஏர்ஃப்ரேம், ரோல்ஸ் ராய்ஸ் என்ஜின்கள், லியோனார்டோவின் யுகே பிரிவு எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் எம்பிடிஏ யுகே ஆயுதங்களையும் கையாளும். ஜப்பானில், மிட்சுபிஷி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் முக்கிய ஒப்பந்தக்காரராக செயல்படும், ஐஎச்ஐ கார்ப்பரேஷன் என்ஜின்களைக் கையாளும், மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக் எலக்ட்ரானிக்ஸ் கையாளும். இத்தாலியில், லியோனார்டோ எஸ். பி. ஏ. முக்கிய ஒப்பந்தக்காரராக இருப்பார், அவியோ ஏரோ என்ஜின்களில் வேலை செய்வார், மேலும் எம். பி. டி. ஏ ஐடி ஏவுகணை வளர்ச்சியிலும் வேலை செய்யும். திட்ட காலவரிசை 2024ஆம் ஆண்டுக்குள், ஒவ்வொரு நிறுவனத்திற்கும் விரிவான வளர்ச்சி மற்றும் செலவு பகிர்வு தெளிவுபடுத்தப்படும், மேலும் 2030ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தி தொடங்கும், 2035ஆம் ஆண்டில் முதல் விமானம் பயன்படுத்தப்படும். அடுத்த தலைமுறை ஏர் டொமினன்ஸ் (என்ஜிஏடி) எஃப்/ஏ-எக்ஸ்எக்ஸ் ஃபியூச்சர் காம்பாட் ஏர் சிஸ்டம் (எஃப்சிஏஎஸ்) குறிப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் முன்மொழியப்பட்ட ஸ்டீல்த் விமானம் இத்தாலியின் முன்மொழியப்பட்ட விமானம் ஐக்கிய இராச்சிய இராணுவ விமான கொள்முதல் திட்டம்