HDMS Thetis (1840)
எச். டி. எம். எஸ் தீடிஸ் என்பது ராயல் டேனிஷ் கடற்படையின் ஒரு போர்க்கப்பலாகும், இது 1842 முதல் 1864 வரை பணியாற்றியது. அதே பெயரில் மற்றொரு டேனிஷ் கடற்படைக் கப்பல் அவரை வேறு வழியில் கொண்டு சென்ற சுமார் நாற்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சிற்பி பெர்டெல் தோர்வால்ட்சனின் சில கலைப்படைப்புகள் மற்றும் ரோமில் உள்ள பிற பொருட்களை எடுத்த கப்பல்களில் ஒன்றாக அவர் மிகவும் பிரபலமானவர். இதற்கிடையில் அவர் தனது நியோ கிளாசிக்கல் சிற்பங்களுக்காக சர்வதேச புகழ் பெற்றார். செப்டம்பர் 1841 முதல் ரோம் திரும்பி வந்த தோர்வால்ட்சென், 1838 இல் கோபன்ஹேகனுக்கு திரும்பிச் சென்ற பிறகு, கப்பலுடன் திரும்ப வேண்டியிருந்தது. இருப்பினும், அவர் ஒரு நாள் அதன் புறப்பாட்டை தவறவிட்டார். ராயல் டேனிஷ் கடற்படையின் முதல் இசைப் படை 1857 ஆம் ஆண்டில் தீட்டிஸில் தனது முதல் நிகழ்ச்சியை நடத்தியது. ஆண்ட்ரியாஸ் ஷிஃப்டரின் வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப நிஹோம் நகரில் தீட்டிஸ் கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. உண்மையான கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிடுவதற்கு டிடேரிக் ஃபங்க் பொறுப்பேற்றார். இது 1836 இல் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் கட்டுமானம் 1841 இல் முடிவடைந்தது. இது 1840 ஏப்ரல் 30 அன்று தொடங்கப்பட்டது. தீட்டிஸ் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன். அவள் 713 லீஸ்டரை இடம்பெயர்ந்தாள். அவரது நிரப்பு சுமார் 400 ஆண்கள் மற்றும் அவரது ஆயுதம் 48 x 18 பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகள். மத்திய தரைக்கடல் பயணங்கள், 1842 அவரது முதல் பயணத்தில், தீட்டிஸ் மத்திய தரைக்கடல் பகுதிக்கு அனுப்பப்பட்டார். திரும்பி வரும் வழியில். லிவோர்னோவில் உள்ள சிற்பி பெர்டெல் தோர்வால்ட்சென் மற்றும் அவரது சில கலைப்படைப்புகள் மற்றும் பிற பொருட்களை எடுக்கும் பணி அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. 1838இல் கோபன்ஹேகனுக்குத் திரும்பிச் சென்ற தோர்வால்ட்சென், 1841 செப்டம்பரில் ரோம் திரும்பினார். தீட்டிஸ் கட்டளையின் கீழ் இருந்தார். மற்ற அதிகாரிகளில் கார்ல் இர்மிங்கர் (இரண்டாவது கட்டளை), பெடர் ஹெர்ஸ்லெப் கிளாஸன் ஸ்மித் (முதல் லெப்டினன்ட்), வில்ஹெல்ம் பெடெர்சன் மற்றும் ஜார்ஜ் எமில் டக்ஸன் (முதல் லெப்டினன்ட்) ஆகியோர் அடங்குவர். ஹெஸ்ஸி-காசலின் இளவரசர் ஃபிரடெரிக் வில்லியம் ஒரு பயணியாக கப்பலில் இருந்தார். அவரும் அவரது துணை அதிகாரியும், நேபிள்ஸில் கப்பலில் ஏறி, பின்னர் நிலத்தின் வழியாக டென்மார்க்கிற்குத் திரும்புவார்கள். கடல் கலைஞர் ஃபிரடெரிக் தியோடர் க்ளோஸ், எட்டாம் கிறிஸ்டியனின் ஆதரவுக்கு நன்றி, ஒரு பயணியாக கப்பலில் அனுமதிக்கப்பட்டார். தீட்டிஸ் கோபன்ஹேகனில் இருந்து 1842 ஏப்ரல் 28 அன்று புறப்பட்டார். அவர் 1842 செப்டம்பர் 26 அன்று லிவோர்னோ சாலைகளில் நங்கூரமிட்டார். மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு கப்பலின் சேமிப்பு முடிக்கப்பட்டது. கப்பலில் மொத்தம் 120 பெட்டிகள் கோபன்ஹேகனுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. இந்த பெட்டிகளில் தோர்வால்ட்சனின் சொந்த சிற்பங்கள் மற்றும் சிற்பங்கள் மற்றும் அவரது தனிப்பட்ட செம்பு தகடு சிற்பங்கள், வரைபடங்கள், நாணயங்கள், சவப்பெட்டிகள், பழங்கால மட்பாண்டங்கள், நகைகள், துண்டுகள், ஓவியங்கள் மற்றும் புத்தகங்கள் ஆகியவை இருந்தன. , இந்த ஏற்பாட்டிற்கு அவருக்கு உதவியவர், பயணத்தில் அவரது உடமைகளை அழைத்துச் சென்றார். தோர்வல்ட்சென் கடைசியாக 1842 நவம்பர் 1 அன்று ரோமை விட்டு வெளியேறினார். நவம்பர் 2 அன்று, அவர் சிவிடாவெச்சியாவில் மரியா கிறிஸ்டினா என்ற நீராவிக் கப்பலில் ஏறினார். தேடிஸ் துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறிய ஒரு நாள் கழித்து, நவம்பர் 3 அன்று அது லிவோர்னோவை அடைந்தது. எனவே அவர் மரியா கிறிஸ்டினாவுடன் மார்சேயிக்குத் தொடர்ந்தார், மீதமுள்ள பயணத்தை நிலத்தின் மீது முடித்தார். நவம்பர் 1 ஆம் தேதி லிவோர்னோவில் இருந்து தெடிஸ் படகுகளை அமைத்தார். அவர் டிசம்பர் 27 அன்று கோபன்ஹேகனுக்கு திரும்பினார். ஃபாரோ தீவுகள் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல், 1844 இல், இப்போது கேப்டன் எச். ஆஷ்செஹோக்கின் தலைமையின் கீழ், மத்திய தரைக்கடல் படைப்பிரிவில் சேர்ப்பதற்காக தெடிஸ் மீண்டும் மத்திய தரைக்கடல் பகுதிக்கு அனுப்பப்பட்டார். வழியில், தீட்டிஸ் மற்றும் கெஃபியோன் (கேப்டன்ஃ எச். ஜி. கார்டே) கிரீடம் இளவரசர் ஃப்ரெடெரிக் (VII) ஐ ஃபாரோ தீவுகளுக்கு கொண்டு செல்லும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டார், வழியில் ஸ்காட்லாந்தில் ஒரு நிறுத்தத்துடன். டேனிஷ் அரசர் ஒருவர் ஃபாரோ தீவுகளுக்கு விஜயம் செய்வது இதுவே முதல் முறையாகும். இரண்டு போர்க்கப்பல்களும் கோபன்ஹேகனில் இருந்து மே 6 அன்று புறப்பட்டன. கெஃபியோன் மே 9 அன்று ட்ரெல்ல்போர்க்கில் தரையிறங்கியது, எனவே பழுதுபார்ப்புக்காக கோபன்ஹேகனுக்கு செல்ல வேண்டியிருந்தது. கோபன்ஹேகனில் இருந்து மீண்டும் மே 22 வரை கப்பலில் செல்ல அவர் தயாராக இல்லை. ஃபாரோ தீவுகளில் தங்கள் விவகாரங்களை முடித்த பின்னர் இரண்டு போர்க்கப்பல்களும் மத்தியதரைக் கடல் வரை தொடர்ந்தன. மத்திய தரைக்கடல் படைப்பிரிவில் தெடிஸ் மற்றும் கெஃபியோன் மற்றும் நீராவிக் கப்பல் ஹெக்லா மற்றும் பிரிக் மெர்குரியஸ் ஆகியவை இருந்தன. இது ஜே மீது திரும்ப வேண்டும். டென்மார்க் செலுத்தும் வருடாந்திர லஞ்சத்தை நிறுத்துவது குறித்து மரோக்கோவுடன் பேச்சுவார்த்தையில் ஏ. கார்ஸ்டென்சன். செப்டம்பரில், தீட்டிஸ் மீண்டும் டென்மார்க்கிற்கு அனுப்பப்பட்டார். தோர்வால்ட்சனின் மீதமுள்ள படைப்புகளை எடுக்க ஜெஃபியோன் லிவோர்னோவுக்குத் தொடர்ந்தார். தீட்டிஸ் அக்டோபர் 15 அன்று கோபன்ஹேகனுக்குத் திரும்பினார். முதல் ஷெல்ஸ்விக் போர் 1848-50 இல், முதல் ஷெல்ஸ்விக் போரில் செயலில் சேவை செய்ய தீட்டிஸ் பொருத்தப்பட்டார். அவர் முதல் ஏ. சி. போல்டர் (13 ஏப்ரல் 1949-21 அக்டோபர் 1949), யிஜிஆர்எம் எம். பி. செச்சர் (15 மார்ச் 1849-4 செப்டம்பர் 1849), பின்னர் மீண்டும் கேப்டாஜன் ஏ. சி. போல்டர் (17 மார்ச் 1850-9 ஜனவரி 1851) ஆகியோரின் கட்டளையின் கீழ் இருந்தார். கடற்படை பயிற்சிக் கப்பல், 1854-1860 1854 ஆம் ஆண்டில், தெடிஸ் ஒரு கடற்படை பயிற்சிக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. அவர் கேப்டன் ஈ. ராஃபென்பெர்க்கின் தலைமையின் கீழ் இருந்தார். அவர் மார்ச் 13 அன்று கோபன்ஹேகனில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 4 அன்று கோபன்ஹேகனுக்கு திரும்பினார். 1857 ஆம் ஆண்டில், கேப்டன் ஹரால்ட் ஃபெஸ்டரின் தலைமையின் கீழ், அவர் மீண்டும் ஒரு கடற்படை பயிற்சிக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டார். அவர் மே 14 அன்று கோபன்ஹேகனில் இருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 29 அன்று கோபன்ஹேகனுக்கு திரும்பினார். ராயல் டேனிஷ் கடற்படையின் முதல் இசைக் குழு 1857 ஆம் ஆண்டில் தீட்டிஸில் தனது முதல் நிகழ்ச்சியை நடத்தியது. 1858 ஆம் ஆண்டில், பீட்டர் கிறிஸ்டியன் ஹோல்மின் தலைமையின் கீழ், அது மீண்டும் ஒரு கடற்படை பயிற்சிக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. அவர் ஜூன் 11 அன்று கோபன்ஹேகனில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 11 அன்று கோபன்ஹேகனுக்கு திரும்பினார். 1860 ஆம் ஆண்டில், பி. சி. ஹோல்மின் தலைமையின் கீழ், அது மீண்டும் ஒரு கடற்படை பயிற்சிக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. அவர் ஜூன் 7 அன்று கோபன்ஹேகனில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 11 அன்று கோபன்ஹேகனுக்கு திரும்பினார். இரண்டாவது ஷெல்ஸ்விக் போர் 1861 இல், பிரஷ்யாவுடனான மோதல் அதிகரிக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பில், தீட்டிஸ் மீண்டும் தீவிர இராணுவ சேவைக்கு பொருத்தப்பட்டார். அவர் இப்போது கேப்டன் சி. எம். மைனர்ட்ஸின் தலைமையின் கீழ் இருந்தார். 1862 ஆம் ஆண்டில், கேப்டன் எஃப். எல். எஃப். சோமரின் தலைமையின் கீழ், அவர் மீண்டும் கடற்படை பயிற்சிக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டார். அவர் ஜூன் 11 அன்று கோபன்ஹேகனில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 27 அன்று கோபன்ஹேகனுக்கு திரும்பினார். 1864 ஆம் ஆண்டில், கேப்டன் எஃப். எல். எஃப். சோமரின் தலைமையின் கீழ், அவர் மீண்டும் தீவிர இராணுவ சேவைக்கு பொருத்தப்பட்டார். அவர் மார்ச் 5 அன்று கோபன்ஹேகனில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 20 அன்று கோபன்ஹேகனுக்கு திரும்பினார். அவர் டிசம்பர் 19,1864 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். பின்னர் அவர் பிரிந்தார். மரபு வில்ஹெல்ம் பெடெர்சன் 1842 பயணத்தின் அனைத்து அதிகாரிகளின் வரைபடத்தையும் உருவாக்கினார். இது இப்போது ஹில்லெரோட்டில் உள்ள ஃப்ரெடெரிக்ஸ்போர்க் கோட்டையில் உள்ள தேசிய வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. கான்ஸ்டான்டினோப்பிள் என்று நம்பப்படும் நில விடுப்பில் தன்னையும் தனது சக அதிகாரிகளையும் பற்றிய ஒரு ஓவியத்தையும் அவர் உருவாக்கியுள்ளார். படத்தில் காணப்படும் நபர்கள் அவர், எஃப். தியோடர் க்ளோஸ் மற்றும் ஹரால்ட் பீட்டர் ஆக்ஸ்ஹோம் மற்றும் இரண்டு துருக்கியர்கள் ஆவர். இந்த தொகுப்பு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கான்ஸ்டான்டின் ஹான்சனின் 1838 குழு உருவப்பட ஓவியமான ரோமில் உள்ள டேனிஷ் கலைஞர்களின் குழுவால் ஈர்க்கப்பட்டது. கார்ல் டால் தி ஃப்ரிகேட் தெடிஸ் அண்ட் தி கொர்வெட் ஃப்ளோரா ஆன் தி ரிவர் தாகஸ் (1844) என்ற ஓவியத்தை உருவாக்கினார். கிறிஸ்டோஃபர் வில்ஹெல்ம் எக்கர்ஸ்பெர்க்கின் குறைந்தது இரண்டு வரைபடங்களில் தீட்டிஸ் காணப்படுகிறது. அவற்றில் ஒன்று ரோட்டல் டேனிஷ் கப்பல்துறையில் கட்டுமானத்தில் இருப்பதைக் காட்டுகிறது. மற்றொன்று, 1849 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் டேனிஷ் ஃப்ரிகேட்ஸ் ஃபிட்டிங் அவுட் என்ற தலைப்பில், கோபன்ஹேகனில் கெஃபியோன், பெல்லோனா, ஹாவ்ஃப்ரூன் மற்றும் ரோட்டா ஆகியோருடன் அவளைக் காட்டுகிறது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் தோர்வால்ட்செனின் உடைமைகளின் நகர்வுகள் ராயல் டேனிஷ் கடற்படையின் கப்பல்கள் டென்மார்க்கின் பாய்மரக் கப்பல்கள் கோபன்ஹேகனில் கட்டப்பட்ட 1840 கப்பல்கள் ஆண்ட்ரியாஸ் ஷிஃப்டர் பெர்டல் தோர்வால்ட்சென் வடிவமைத்த கப்பல்கள்