Laurel (1802 ship)
லாரலின் தோற்றம் தெளிவற்றது. அவர் முதன்முதலில் 1802 ஆம் ஆண்டில் ஆன்லைன் பிரிட்டிஷ் ஆதாரங்களில் தோன்றினார். அவர் லிவர்பூலில் இருந்து ஆப்பிரிக்காவுக்கு மூன்று பயணங்களை மேற்கொண்டார். முதலில் அவர் ஒரு வர்த்தகப் பயணத்தில் இருந்ததாகத் தெரிகிறது. இரண்டாவது அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் முக்கோண வர்த்தகத்தில் ஒரு அடிமைக் கப்பலாக ஒரு முழுமையான பயணமாகும். இந்த பயணத்தின் போது அவர் பிரெஞ்சு கப்பல்களுடன் இரண்டு இரத்தக்களரி ஈடுபாடுகளில் ஈடுபட்டார், அதில் இரண்டாவது அவரது எஜமானரின் மரணத்திற்கு வழிவகுத்தது. 1805 ஆம் ஆண்டில் அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக இரண்டாவது பயணத்தில் அவர் புறப்பட்டார், ஆனால் ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு அவர் எந்த கைதிகளையும் ஏற்றுவதற்கு முன்பு அவளைக் கைப்பற்றியது. தொழில்முறை லாரல் முதன்முதலில் 1802 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல்ஆர்) மற்றும் கப்பல் பதிவேட்டில் (ஆர்எஸ்) தோன்றினார். இருவரும் அவளுடைய வளர்ச்சி, மாஸ்டர் மற்றும் வர்த்தகம் குறித்து ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். அவர்கள் உரிமை மற்றும் தோற்றம் குறித்து கருத்து வேறுபாடு கொண்டுள்ளனர். லாயிட் 'ஸ் ரெஜிஸ்டர் 1786 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட லாரல்ஸின் தோற்றத்தை டச்சு என்று வழங்கியது. இந்தியாவில் தேக்கு மரத்தால் கட்டப்பட்டதாகவும், 1797 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டதாகவும் கப்பல் போக்குவரத்து பதிவேட்டில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. பிந்தைய ஆண்டுகளில் அது டச்சு பரிசாக காட்ட அவரது பட்டியலை திருத்தியது. கேப்டன் கோல்ட் ஆப்பிரிக்காவுக்கு கப்பலில் சென்றார். லாரல், கோல்ட், மாஸ்டர், லிவர்பூலில் இருந்து ஆப்பிரிக்காவுக்கு வந்ததாக லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் மார்ச் 1803 இல் அறிவித்தது. அவர் 1803 ஆகஸ்ட் 10 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து லிவர்பூலுக்குத் திரும்பினார். அவரது விரைவான மற்றும் நேரடி திரும்புதல் இந்த பயணத்தில் அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்கள் ஈடுபடவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. கேப்டன் தாமஸ் பிலிப்ஸ் 1804 ஜனவரி 5 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் பிப்ரவரி 13 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். 1804 ஆம் ஆண்டில், 147 கப்பல்கள் ஆங்கிலேய துறைமுகங்களிலிருந்து ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்று அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களைப் பெற்று கொண்டு சென்றன; இவற்றில் 126 கப்பல்கள் லிவர்பூலில் இருந்து சென்றன. லாரல், கிட்டியின் அமேலியா மற்றும் யுரேனியா ஆகியோர் ஒரு பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலை எதிர்கொண்டபோது மூன்று நாட்கள் மட்டுமே வெளியே இருந்தனர். லாரல் ஒரு மனிதனைக் கொன்று இரண்டு பேரைக் காயப்படுத்திய போதிலும் அவர்களால் தப்பிக்க முடிந்தது, மேலும் யுரேனியாவில் இரண்டு பேர் காயமடைந்தனர். யுரேனியாவைப் போலவே அங்கோலாவிலும் அவர் கைதிகளைப் பெற்றார், பின்னர் அவர்கள் டெமெராராவுக்கு கப்பலில் சென்றனர். லாரல், பிலிப்ஸ், மாஸ்டர் மற்றும் யுரேனியா, மெல்லிங், மாஸ்டர் ஆகியோர் சுரினாமில் இருந்தபோது ஒரு பிரெஞ்சு கப்பலை எதிர்கொண்டதாக லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் ஜனவரி 1805 இல் அறிவித்தது. பிலிப்ஸ் மற்றும் அவரது தலைமைத் துணை கொல்லப்பட்டனர், மேலும் யுரேனியா மிகவும் சேதத்தை சந்தித்தது, அது அவர் கண்டிக்கப்படுவார் என்று அஞ்சப்பட்டது. லாரல் 21 நவம்பர் 1804 அன்று 206 கைதிகளுடன் டெமெராராவுக்கு வந்தார். கேப்டன் பிலிப்ஸ் நவம்பர் 30 அன்று இறந்தார். கேப்டன் ஹென்றி கொரென் பிலிப்ஸிற்குப் பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். லாரல் 1805 ஜனவரி 26 அன்று டெமெராராவிலிருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு ஏப்ரல் 13 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 30 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் ஐந்து குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். கேப்டன் ராபர்ட் ஹியூம் அக்டோபர் 8,1805 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் அக்டோபர் 22 அன்று ஆப்பிரிக்காவுக்கு கப்பலில் சென்றார். ஃபேட் லாயிட் 'ஸ் லிஸ்ட் ஏப்ரல் 1806 இல் 84-துப்பாக்கி கப்பல்-ஆஃப்-தி-லைன் மற்றும் மூன்று போர்க்கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு கைப்பற்றியதாகவும், ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் இருந்து ஸ்லூப்-ஆஃப்-வார் என்றும் அறிவித்தது. லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் ஜனவரி 26 ஆம் தேதிக்கு முன்னர் எல் 'ஹெர்மைட்டின் பிரெஞ்சு கடற்படையின் படைப்பிரிவு ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில், டார்னால்ட், மாஸ்டர், லாரல், ஹியூம், மாஸ்டர், பிரவுன், மாஸ்டர், பிராஸ்ஸி, மாஸ்டர், வெல்ஸ், ஹியூஸ், மாஸ்டர் மற்றும் லண்டனின் வில்லி, மாஸ்டர் ஆகியோரைக் கைப்பற்றியது என்று அறிவித்தது. பிரெஞ்சுக்காரர்கள் கைப்பற்றப்பட்ட அனைத்து குழுவினரையும் செயலில் வைத்து அவளை மீண்டும் இங்கிலாந்துக்கு அனுப்பினர். படைப்பிரிவு அவர்கள் கைப்பற்றிய மற்ற கப்பல்களை எரித்தது. கேப்டன்கள் மே 12 அன்று வாட்டர்ஃபோர்டுக்கு வந்தனர். அதே படைப்பிரிவு மேரி, ஆடம்ஸ், மாஸ்டர் மற்றும் நெல்சன், மீத், மாஸ்டர் ஆகியோரையும் கைப்பற்றியது. 1806 ஆம் ஆண்டில், முக்கோண வர்த்தகத்தில் 33 பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் இழக்கப்பட்டன; இவற்றில் 23 இழப்புகள் ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் நிகழ்ந்தன. 1793 முதல் 1807 வரையிலான காலகட்டத்தில், கடல்சார் அபாயங்கள் அல்லது கைதிகளின் எதிர்ப்பைக் காட்டிலும் போர், பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்களுக்கு இடையே கப்பல் இழப்புகளுக்கு மிகப்பெரிய காரணமாக இருந்தது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1802 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள்