Sidaway Bridge
சிடவே பாலம் ஓஹியோவின் கிளீவ்லேண்டில் உள்ள ஒரு பாலமாகும். இது சிடேவே அவென்யூவிற்கும் கிழக்கு 65 வது தெருவிற்கும் இடையில் கிங்ஸ்பரி ரன் பள்ளத்தாக்கில் பரவியுள்ளது, மேலும் இது கிளீவ்லேண்டின் ஒரே தொங்கு பாலமாகும். இந்த நடைபாதை பாலம் உயரமான எஃகு கோபுரங்களுடன் பரவியுள்ளது. இது ஸ்லாவிக் கிராமம் மற்றும் கின்ஸ்மேனின் சுற்றுப்புறங்களை இணைக்கிறது. திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுமானம் இந்த இடத்தில் முதல் பாலம் 1909 ஆம் ஆண்டில் மேயர் டாம் எல். ஜான்சனின் ஆட்சியின் கீழ் கட்டப்பட்டது. இந்த மரத்தால் கட்டப்பட்ட பாலம் டாட்-கின்ஸ்மேன் பாலம் என்று அழைக்கப்பட்டது. டாட்-கின்ஸ்மேன் பாலம் அருகிலுள்ள சுற்றுப்புறங்களை வெற்றிகரமாக இணைத்தாலும், கீழே பயணிக்கும் நிக்கல் பிளேட் இரயில் பாதைக்கு இந்த அமைப்பு ஒரு தடையாக மாறியது. இப்போது வான் ஸ்விரிங்கன் சகோதரர்களுக்குச் சொந்தமான இரயில் பாதையின் நிதியுதவியுடன், ஒரு புதிய பாலம் 1929 இல் வடிவமைக்கப்பட்டது. வில்பர் வாட்சன் & அசோசியேட்ஸில் பணிபுரியும் ஃப்ரெட் எல். பிளம்மர் வடிவமைத்த இந்த பாலம் 1930 இல் திறக்கப்பட்டது. பெரும் மந்தநிலையின் போது, கின்ஸ்பரி ரன் பகுதி இடம்பெயர்ந்த மற்றும் வேலையில்லாத மக்களுக்கு ஒரு குடிசை நகரமாக மாறியது. 1934 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, கிங்ஸ்பரி ஓட்டத்தில் உடல்கள் தோன்றத் தொடங்கின. இதற்கு பொறுப்பான தொடர் கொலையாளி கிளீவ்லேண்ட் டோர்ஸோ கொலையாளி என்று அறியப்படுவார். கொலையாளி ஒருபோதும் பிடிக்கப்படவில்லை, மேலும் அப்பகுதிக்கு அதிக புகழைக் கொண்டு வந்தார். பாதுகாப்பு இயக்குனர் எலியட் நெஸ் கொலைகளைத் தடுக்கும் முயற்சியில் முழு குடிசை நகரத்தையும் எரித்தார். பாலத்திற்கு வடக்கே 2 மைல் தொலைவில் நிகழ்ந்த 1966 ஹாஃப் கலவரத்தின் போது, யாரோ ஒருவர் பாலத்திற்கு தீ வைத்தனர். இந்த குற்றத்திற்காக யாரும் குற்றம் சாட்டப்படவில்லை, ஆனால் இந்தச் செயல் ஸ்லாவிக் கிராமத்தின் பெரும்பான்மையான வெள்ளை சுற்றுப்புறத்தை, பெரும்பான்மையான கறுப்பின கின்ஸ்மானிடமிருந்து பிரிப்பதற்கான இனரீதியாக உந்துதல் பெற்ற முயற்சியாக பரவலாக விளக்கப்பட்டது. 1966 ஆம் ஆண்டில் காழ்ப்புணர்ச்சியைத் தொடர்ந்து, கிளீவ்லேண்ட் நகரம் பாலத்திலிருந்து பெரும்பாலான மர பலகைகளை அகற்றி பொதுமக்களுக்கு மூடியது. அப்போதிருந்து அது மூடப்பட்டு கைவிடப்பட்டுள்ளது. 1976 ஆம் ஆண்டு ரீட் வி. ரோட்ஸ் வழக்கில், நீதிபதி ஃபிராங்க் ஜே. பாட்டிஸ்டி ஒரு நீதிமன்ற குறிப்பாணை மற்றும் உத்தரவில், கிளீவ்லேண்ட் நகரமும் பள்ளி மாவட்டமும் அக்கம்பக்கத்தைப் பிரிப்பதைத் தொடரவும், கறுப்பின மாணவர்கள் பாலத்தின் மறுபுறத்தில் உள்ள வெள்ளை பள்ளிகளுக்கு எளிதாக நடந்து செல்வதைத் தடுக்கவும் பாலத்தை சரிசெய்ய வேண்டாம் என்று தேர்வு செய்துள்ளதாகக் கூறினார். இந்த பாலம் அக்டோபர் 2022 இல் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. ஓஹியோவில் உள்ள வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவுகளால் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பாலங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஓஹியோவில் உள்ள கிளீவ்லேண்ட் பாதசாரி பாலங்களில் உள்ள பாலங்கள் 1930 இல் முடிக்கப்பட்ட ஓஹியோவில் உள்ள சஸ்பென்ஷன் பாலங்கள் ஓஹியோவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு ஓஹியோவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் ஓஹியோ, ஓஹியோ