Manganese cycle
மாங்கனீசு சுழற்சி என்பது வளிமண்டலம், நீர்க்கோளம், உயிர்க்கோளம் மற்றும் லித்தோஸ்பியர் வழியாக மாங்கனீசின் உயிர் வேதியியல் சுழற்சி ஆகும். மாங்கனீசை ஆக்சிஜனேற்றம் செய்து கரையாத ஆக்சைடுகளாக மாற்றும் பாக்டீரியாக்கள் உள்ளன, மற்றவை அதைப் பயன்படுத்துவதற்காக அதை Mn2 + ஆகக் குறைக்கின்றன. மாங்கனீசு என்பது ஒரு கன உலோகமாகும், இது பூமியின் மேலோட்டத்தில் சுமார் 0.1% ஐக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உயிரியல் செயல்முறைகளுக்கு தேவையான உறுப்பு ஆகும். இது இரும்பு போன்ற வழிகளில் பூமியின் வழியாக சுழற்சி செய்யப்படுகிறது, ஆனால் தனித்துவமான ரெடாக்ஸ் பாதைகளுடன். மனித செயல்பாடுகள் பூமியின் பல்வேறு கோளங்களுக்கு இடையில் மாங்கனீஸின் பாய்ச்சல்களை பாதித்துள்ளன. ஒளிச்சேர்க்கை போன்ற உயிரியல் செயல்பாடுகளுக்கு உலகளாவிய மாங்கனீசு சுழற்சி மாங்கனீசு ஒரு அத்தியாவசிய உறுப்பாகும், மேலும் சில மாங்கனீசு ஆக்சிஜனேற்ற பாக்டீரியாக்கள் இந்த உறுப்பை ஆக்சிஜனேற்ற சூழலில் பயன்படுத்துகின்றன. உலகளாவிய "கோளங்களுக்கு" இடையே மாங்கனீஸின் (எம்என்) இயக்கம் (கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது) உடல் மற்றும் உயிரியல் செயல்முறைகளால் மத்தியஸ்தம் செய்யப்படுகிறது. லித்தோஸ்பியரில் உள்ள மாங்கனீசு அரிப்பு மற்றும் ஆறுகளில் அடித்தள பாறை கரைவதிலிருந்து நீர்க்கோளத்திற்குள் நுழைகிறது, கரைசலில் அது கடலுக்குள் நுழைகிறது. கடலுக்குள் நுழைந்தவுடன், எம்என் கனிமங்களை உருவாக்கி, திடமான கட்டம் புதைக்கப்படும் கடல் தரையில் மூழ்கும். தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்காக சுரங்கம் மற்றும் கனிம பதப்படுத்துதல் போன்ற மானுடவியல் தாக்கங்கள் மற்றும் புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரிப்பதன் மூலம் உலகளாவிய மாங்கனீசு சுழற்சி மாற்றப்படுகிறது. லித்தோஸ்பியர் மாங்கனீசு என்பது பூமியின் மேலோட்டத்தில் பத்தாவது மிக அதிகமான உலோகமாகும், இது மொத்த கலவையில் சுமார் 0.1 சதவீதம் அல்லது சுமார் 0.019 mol kg−1 ஆகும், இது பெரும்பாலும் கடல் மேலோட்டத்தில் காணப்படுகிறது. க்ரஸ்ட் மாங்கனீசு (எம்என்) பொதுவாக ஆரம்ப கட்ட படிக கனிமங்களின் வடிவத்தில் தீப்பிழம்புப் பாறைகளில் வீழ்கிறது, அவை ஒரு முறை தண்ணீர் மற்றும்/அல்லது ஆக்ஸிஜனுக்கு வெளிப்படும்போது, மிகவும் கரையக்கூடியவை மற்றும் பாறைகளின் மேற்பரப்பில் எம்என் ஆக்சைடுகளை உருவாக்க எளிதில் ஆக்சிஜனேற்றப்படுகின்றன. நுண்ணுயிரிகள் தங்கள் வளர்சிதை மாற்றத்திற்கு Mn ஐப் பயன்படுத்திய பிறகு மேற்பரப்பில் உருவாகும் பாறைகளிலிருந்து Mn ஐ மறுபரிசீலனை செய்யும் போது Mn வடிவத்தில் நிறைந்த டென்ட்ரிடிக் படிகங்கள். உதாரணமாக, பாலைவன வார்னிஷ் மாதிரிகளில் காணப்படும் சில சயனோபாக்டீரியாக்களுக்கு, பாலைவன பாறை மேற்பரப்புகளில் அவை எதிர்கொள்ளும் கடுமையான சூரிய ஒளி மற்றும் நீர் நிலைமைகளில் உயிர்வாழ்வதை எளிதாக்குவதற்கு மாங்கனீசு ஒரு வினையூக்கி ஆக்ஸிஜனேற்றியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. தாவர வளர்ச்சிக்கு மண் மாங்கனீசு ஒரு முக்கியமான மண் நுண்ணூட்டச்சத்து ஆகும், இது ஒளிச்சேர்க்கை பாதையான ஒளிச்சேர்க்கை அமைப்பு II இன் ஆக்ஸிஜன்-வளரும் வளாகத்தில் ஒரு வினையூக்கியாக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. குறிப்பாக மண் பூஞ்சைகள் காற்றில்லா நிலைமைகளின் கீழ் மாங்கனீஸின் (எம்என்2 +) குறைக்கப்பட்ட, கரையக்கூடிய வடிவத்தை ஆக்சிஜனேற்றம் செய்வது கண்டறியப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஏரோபிக் நிலைமைகளின் கீழ் மாங்கனீசு ஆக்சைடுகளாக (எம்என் + 3 முதல் எம்என் + 7 வரை) மறுபிறப்பு செய்யலாம், அங்கு விருப்பமான வளர்சிதை மாற்ற பாதை பொதுவாக ஆக்ஸிஜனைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. இரும்புச்சத்தைக் குறைக்கும் அனைத்து பாக்டீரியாவும் மாங்கனீசைக் குறைக்கும் திறனைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், இரண்டு வளர்சிதை மாற்றங்களையும் செய்யக்கூடிய வகைப்பாட்டில் ஒன்றுடன் ஒன்று உள்ளது; இந்த உயிரினங்கள் பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளில் மிகவும் பொதுவானவை. இருப்பினும், கலாச்சாரங்களில் இந்த நுண்ணுயிரிகளை தனிமைப்படுத்துவதில் சவால்கள் தொடர்கின்றன. pH, கரிம அடி மூலக்கூறு கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் ஆக்ஸிஜன் செறிவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, Mn ஒரு ஆக்சிஜனேற்ற வினையூக்கியாக அல்லது எலக்ட்ரான் ஏற்பியாக செயல்பட முடியும். மண்ணில் சுழற்சி செய்யப்படும் மொத்த Mn இன் பெரும்பகுதி உயிரியல் ரீதியாக மத்தியஸ்தம் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், சில கனிம எதிர்வினைகள் Mn ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது Mn ஆக்சைடுகளின் மழைப்பொழிவுக்கு பங்களிக்கின்றன. குறைப்பு ஆற்றல் (பீ) மற்றும் pH ஆகியவை மண்ணில் Mn இன் கரைதிறனில் அறியப்பட்ட இரண்டு கட்டுப்பாடுகளாகும். pH அதிகரிக்கும் போது, Mn இனப்பெருக்கம் p இல் உள்ள மாறுபாடுகளுக்கு குறைவான உணர்திறன் கொண்டது. அதிக குறைப்பு ஆற்றல்கள் (பீ> 8) கொண்ட அமில (பிஹெச் = 5) மண்ணில், எம்என் வடிவங்கள் பெரும்பாலும் குறைக்கப்படக்கூடியவை, பரிமாற்றக்கூடிய மற்றும் கரையக்கூடிய எம்என் செறிவில் வியத்தகு முறையில் குறைகிறது. கனிம செலேஷன் வளாகங்களிலும் Mn காணப்படுகிறது, அங்கு Mn வடிவங்கள் SO42-, HCO3−, மற்றும் Cl− அயனிகளுடன் பிணைப்புகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த வளாகங்கள் மண்ணில் கரிமப் பொருளை உறுதிப்படுத்துவதற்கு முக்கியமானவை, ஏனெனில் அவை அதிக மேற்பரப்பு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் உறிஞ்சுதல் மூலம் கரிமப் பொருட்களுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன. ஹைட்ரோஸ்பியர் இரும்பு (Fe) மற்றும் மாங்கனீசு (Mn) ஆகியவை அந்தந்த சுழற்சிகளில் உள்ள ஒற்றுமைகள் மற்றும் பெரும்பாலும் ஒன்றாக ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. இரண்டுமே நீர்க்கோளத்தில் ஒத்த ஆதாரங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை நீர் வெப்ப வென்ட் ஃப்ளக்ஸ், தூசி உள்ளீடுகள் மற்றும் பாறைகளின் வானிலை ஆகியவை ஆகும். கடலில் இருந்து எம்என்-ஐ அகற்றுவது ஃபெ போன்ற ஒத்த செயல்முறைகளையும் உள்ளடக்கியது, உயிரியல் உறிஞ்சுதல், ஆக்ஸிஜனேற்ற மழைப்பொழிவு மற்றும் தோண்டுதல் மூலம் ஹைட்ரோஸ்பியரில் இருந்து மிகவும் ஏராளமாக அகற்றப்படுகிறது. நுண்ணுயிரிகள் உயிர் கிடைக்கும் Mn (II) ஐ ஆக்சிஜனேற்றம் செய்து Mn (IV) என்ற கரையாத மாங்கனீசு ஆக்சைடை உருவாக்குகின்றன, இது துகள்களை உருவாக்க ஒருங்கிணைக்கிறது, பின்னர் அவை கடல் தரையில் மூழ்கும். நீர்வாழ் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளில் ஒளிச்சேர்க்கை மற்றும் பிற உயிரியல் செயல்பாடுகளுக்கு மாங்கனீசு முக்கியமானது. நன்னீர் மற்றும் முகத்துவாரம் அலை ஓட்டங்களிலிருந்து வரும் உட்செலுத்துதல் முகத்துவார படுக்கைகளை மீண்டும் இடைநிறுத்துகிறது மற்றும் மாங்கனீசைக் கண்டுபிடிக்க முடியும். துகள்கள் கொண்ட மாங்கனீசு குறைப்பின் மூலம் கரைந்து Mn (II) ஐ உருவாக்குகிறது, இது சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் உள்ள உயிரினங்களில் மாங்கனீஸின் உள் சுழற்சியில் சேர்க்கிறது. முகத்துவார உயிர் வேதியியல் அலை அலைவுகள், வெப்பநிலை மற்றும் pH மாற்றங்களால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது, இதனால் உள் சுழற்சியில் மாங்கனீசு உள்ளீடு மாறுபடும். ஆறுகள் மற்றும் நீரோடைகளில் Mn பொதுவாக முகத்துவாரங்களை விட குறைந்த குடியிருப்பு நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் Mn இன் பெரும்பகுதி கரையக்கூடிய Mn (II) ஆகும். இந்த நன்னீர் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளில், மாங்கனீசு சுழற்சி வண்டல் பாய்ச்சல்களைப் பொறுத்தது, அவை அமைப்புக்குள் Mn இன் வருகையை வழங்குகின்றன. வண்டலில் இருந்து Mn (II) இன் ஆக்சிஜனேற்றம், Mn உடன் உயிர் வேதியியல் செயல்முறைகளுக்கு எரிபொருளாக இருக்கும் ரெடாக்ஸ் எதிர்வினைகளை இயக்குகிறது, அதே போல் Mn குறைக்கும் நுண்ணுயிரிகளையும் இயக்குகிறது. கடலில், மாங்கனீசு சைக்கிள் ஓட்டுதலின் வெவ்வேறு வடிவங்கள் காணப்படுகின்றன. ஒளி மண்டலத்தில், பகல் நேரத்தில் எம்என் துகள்கள் உருவாக்கம் குறைகிறது, ஏனெனில் நுண்ணுயிரியல் வினையூக்கி ஆக்சிஜனேற்ற விகிதங்கள் குறைந்து எம்என் ஆக்சைடுகளின் ஒளி-கரைசல் அதிகரிக்கிறது. ஜியோட்ரேசஸ் திட்டம் முதல் உலகளாவிய மாங்கனீசு மாதிரியின் உற்பத்தியை வழிநடத்தியுள்ளது, இதில் உலகளாவிய மாங்கனீசு விநியோகம் பற்றிய கணிப்புகள் செய்யப்படலாம். இந்த உலகளாவிய மாதிரி அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து வடக்கு அட்லாண்டிக் ஆழமான தண்ணீருக்கு நீர் நகர்வதால் Mn இன் வலுவான அகற்றும் விகிதங்களைக் கண்டறிந்தது, இதன் விளைவாக தெர்மோஹலைன் கன்வேயரில் தெற்கே நகரும் நீரில் Mn குறைகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, மாங்கனீசுடன் உயிரினங்களின் தொடர்புகளைப் பார்க்கும்போது, ரெடாக்ஸ் எதிர்வினைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன என்றும், எம்என் முக்கியமான உயிரியல் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது என்றும் அறியப்படுகிறது, இருப்பினும் இரும்பு போன்ற உறிஞ்சுதல் மற்றும் மறு கனிமமயமாக்கல் செயல்முறைகள் பற்றி மிகக் குறைவாகவே அறியப்படுகிறது. ஆரம்பகால பூமியின் நிலப்பரப்பு மாங்கனீசு சுமார் 4.6 Ga இல் பூமி உருவானதிலிருந்து உள்ளது. சூரியனும் சூரிய மண்டலமும் மாங்கனீசு உட்பட பல சுவடு உலோகங்கள் நிறைந்த ஒரு மூலக்கூறு மேகத்தின் சரிவின் போது உருவானது. மூலக்கூறு மேகத்தின் வேதியியல் கலவை அதற்குள் உருவாகும் பல வான உடல்களின் கலவையை தீர்மானித்தது. அருகிலுள்ள சூப்பர்நோவா வெடிப்புகள் மேகத்தில் மாங்கனீசைக் கொண்டிருந்தன; மிகவும் பொதுவான மாங்கனீசை உருவாக்கும் சூப்பர்நோவாக்கள் வகை ஐஏ சூப்பர்நோவாக்கள் ஆகும். கிரேட் ஆக்ஸிஜனேற்ற நிகழ்வு சுமார் 2.35 Ga வரை ஆரம்பகால பூமியில் மிகக் குறைந்த இலவச ஆக்ஸிஜன் (O2) இருந்தது. O2 இல்லாமல், Mn இன் ரெடாக்ஸ் சுழற்சி குறைவாக இருந்தது. அதற்கு பதிலாக, கரையக்கூடிய எம்என் (II) தீப்பிழம்பு பாறைகளில் சிலிக்கேட் வானிலை மூலம் மட்டுமே பெருங்கடல்களுக்குள் விடுவிக்கப்பட்டது மற்றும் நீர் வெப்ப துளைகள் மூலம் வழங்கப்பட்டது. Mn ஆக்சிஜனேற்றத்தின் அதிகரிப்பு ஆர்கியன் ஈயான் (> 2.5 Ga) காலத்தில் ஏற்பட்டது, அதே நேரத்தில் மாங்கனீசு ரெடாக்ஸ் சைக்கிளிங்கின் முதல் சான்றுகள் ~ 2.4 Ga, கிரேட் ஆக்ஸிஜனேற்ற நிகழ்வுக்கு முன்பு மற்றும் பேலியோப்ரோடெரோசோயிக் சகாப்தத்தின் போது தோன்றுகின்றன. கிரேட் ஆக்ஸிஜனேற்ற நிகழ்வு பூமியில் ஏராளமான ஆக்ஸிஜனை உயர்த்திய போதிலும், நவீன நிலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஆக்ஸிஜனின் அளவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருந்தது. பல முதன்மை உற்பத்தியாளர்கள் அனோக்ஸிஜெனிக் ஃபோட்டோட்ரோஃப்கள் என்று நம்பப்படுகிறது, மேலும் ஒளிச்சேர்க்கையை ஊக்குவிக்க ஏராளமான ஹைட்ரஜன் சல்பைடை (H2S) பயன்படுத்திக் கொண்டனர். அனோக்ஸிஜெனிக் ஒளிமின்னழுத்தம் மற்றும் ஆக்ஸிஜனிக் ஒளிச்சேர்க்கை ஆகிய இரண்டிற்கும் எலக்ட்ரான் நன்கொடையாளர்கள் தேவைப்படுகிறார்கள், அறியப்பட்ட அனைத்து வகையான ஆக்ஸிஜெனிக் ஒளிமின்னழுத்தமும் எதிர்வினை மைய எலக்ட்ரான் ஏற்பிகளை 250-500 mV ஐச் சுற்றியுள்ள குறைப்பு திறன்களை நம்பியுள்ளது. ஆக்ஸிஜன் ஒளிச்சேர்க்கைக்கு சுமார் 1250 எம். வி குறைப்பு திறன் தேவைப்படுகிறது. குறைப்பு ஆற்றலில் உள்ள இந்த பரந்த வேறுபாடு ஆக்ஸிஜனின் ஒளிச்சேர்க்கையின் தோற்றத்தில் ஒரு பரிணாம காணாமல் போன இணைப்பைக் குறிக்கிறது என்று கருதப்பட்டுள்ளது. இந்த இடைவெளியைக் குறைப்பதில் எம்என் (II) முன்னணி வேட்பாளராக உள்ளார். பிஎஸ்ஐஐயின் முக்கிய அங்கமான நீர்-ஆக்சிஜனேற்றச் சேர்மம், எம்என் (II) இன் ஆக்சிஜனேற்றத்துடன் தொடங்குகிறது, இது கூடுதல் சான்றுகளுடன், ஆக்ஸிஜனேற்ற ஒளிச்சேர்க்கையின் பரிணாம வளர்ச்சியில் மாங்கனீசு ஒரு அவசியமான படியாகும் என்ற கருதுகோளை வலுவாக ஆதரிக்கிறது. மாங்கனீசு இயற்கையாகவே சூழலில் நிகழ்கிறது என்றாலும், உலகளாவிய எம்என் சுழற்சி மானுடவியல் செயல்பாடுகளின் மூலம் பாதிக்கப்படுகிறது. பட்டாசு, தோல், வண்ணப்பூச்சு, கண்ணாடி, உரம், விலங்கு தீவனம் மற்றும் உலர் செல் பேட்டரிகள் போன்ற பல வணிகப் பொருட்களில் எம்என் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், சுரங்க மற்றும் கனிம பதப்படுத்துதலுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த மூலங்களிலிருந்து Mn மாசுபாட்டின் விளைவு குறைவாக உள்ளது. நிலக்கரி மற்றும் இயற்கை எரிவாயு போன்ற புதைபடிவ எரிபொருள்களை எரிப்பது Mn இன் மானுடவியல் சுழற்சிக்கு மேலும் பங்களிக்கிறது. சுரங்க மற்றும் கனிம பதப்படுத்துதல் மாங்கனீசு சுழற்சியில் மானுடவியல் தாக்கங்கள் முக்கியமாக தொழில்துறை சுரங்கம் மற்றும் கனிம பதப்படுத்துதல், குறிப்பாக, இரும்பு மற்றும் எஃகு தொழிற்சாலைகளுக்குள் ஏற்படுகின்றன. கடினத்தன்மை, வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்த இரும்பு மற்றும் எஃகு உற்பத்தியில் எம்என் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது குறைந்த விலை எஃகு மற்றும் அலுமினிய அலாய் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் முதன்மை கூறாகும். மானுடவியல் சுரங்கம் மற்றும் கனிம பதப்படுத்துதல் ஆகியவை மூன்று முறைகள் மூலம் Mn ஐ பரப்பியுள்ளனஃ கழிவுநீர் வெளியேற்றம், தொழில்துறை உமிழ்வு மற்றும் மண்ணில் வெளியிடுதல். கழிவுநீர் வெளியேற்றம் சுரங்க மற்றும் கனிம பதப்படுத்தும் வசதிகளில் இருந்து வரும் கழிவுகள் பொதுவாக திரவ மற்றும் திட வடிவங்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன. போதிய மேலாண்மை மற்றும் மோசமான சுரங்க செயல்முறைகள் காரணமாக, குறிப்பாக வளரும் நாடுகளில், எம்என் கொண்ட திரவக் கழிவுகளை மானுடவியல் கழிவுகள் மூலம் நீர்நிலைகளுக்குள் வெளியேற்ற முடியும். உள்நாட்டு கழிவுநீர் மற்றும் கழிவுநீர் கசடு அகற்றுதல் ஆகியவை நீர்வாழ் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்குள் Mn இன் முக்கிய மானுடவியல் ஆதாரங்களாகும். கடல் அமைப்புகளில், சுரங்க தையல்களை அகற்றுவது நீர்வாழ் மானுடவியல் Mn செறிவுகளுக்கு பங்களிக்கிறது, அங்கு அதிக அளவு கடல்சார் உயிரினங்களுக்கு நச்சுத்தன்மையை ஏற்படுத்தும். தொழில்துறை உமிழ்வுகள் வளிமண்டலத்தில் Mn உள்ளீட்டின் முக்கிய மானுடவியல் செல்வாக்கு தொழில்துறை உமிழ்வுகள் வழியாகும், மேலும் Mn இன் தொழில்துறை உமிழ்வுகளில் சுமார் 80 சதவீதம் எஃகு மற்றும் இரும்பு பதப்படுத்தும் வசதிகளின் காரணமாகும். வடக்கு அரைக்கோளத்தில், தொழில்துறை உமிழ்வுகள் மூலம் வெளியிடப்படும் Mn மாசுபடுத்திகளில் சில வளிமண்டல சுழற்சி மூலம் ஆர்க்டிக் பகுதிகளுக்கு மாற்றப்படுகின்றன, அங்கு துகள்கள் இயற்கையான நீர்நிலைகளில் குடியேறி குவிகின்றன. Mn இன் இத்தகைய வளிமண்டல மாசுபாடு தொழில்துறை வசதிகளுக்கு அருகில் பணிபுரியும் அல்லது வசிக்கும் மனிதர்களுக்கு ஆபத்தானது. சுரங்கத்தின் போது காற்றில் வெளியிடப்படும் மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு மற்றும் மாங்கனீசு டெட்ராக்சைடு கொண்ட தூசி மற்றும் புகை மனிதர்களில் மாங்கனிசத்திற்கு ஒரு முக்கிய காரணமாகும். மண்ணில் வெளியிடப்படும் திடக்கழிவுகள் தொழில்துறை ஆதாரங்கள் மூலம் எம்என் கொண்ட பொருட்களை அகற்றுவது பொதுவாக நிலப்பரப்பில் முடிவடைகிறது. தொழில்துறை உமிழ்வுகள் மூலம் வெளியிடப்படும் எம்என் துகள்கள் குடியேறுவதன் விளைவாக மண்ணில் கூடுதல் எம்என் படிவு ஏற்படலாம். வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவின் மண் வேதியியலில் தரவுத்தொகுப்புகளின் பகுப்பாய்வு, இரும்பு அல்லது எஃகு பதப்படுத்தும் வசதிகளுக்கு அருகிலுள்ள மலைத்தொடரின் மண்ணில் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான எம்என் திண்மக் கழிவுகளை அகற்றுவதன் மூலமோ அல்லது முன்பு வான்வழி துகள்கள் மண்ணில் டெபாசிட் செய்வதன் மூலமோ மானுடவியல் தொழில்துறை உள்ளீடுகளுக்குக் காரணம் என்று தெரியவந்தது. புதைபடிவ எரிபொருள்களை எரிப்பதன் மூலம் மானுடவியல் ரீதியாக பெறப்பட்ட Mn புதைபடிவ எரிபொருள்களை எரிப்பது வளிமண்டலம், நீர்க்கோளம் மற்றும் லித்தோஸ்பியர் ஆகியவற்றில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. எம்என் என்பது ஃப்ளை ஆஷில் உள்ள ஒரு சுவடு உறுப்பு ஆகும், இது மின்சார உற்பத்திக்கு நிலக்கரியைப் பயன்படுத்துவதில் இருந்து ஒரு எச்சமாகும், இது பெரும்பாலும் வளிமண்டலம், மண் மற்றும் நீர்நிலைகளில் முடிவடைகிறது. மெத்தில் சைக்ளோபென்டாடியனைல் எம்என் ட்ரைகார்போனைல் (எம்எம்டி), எம்என் கொண்ட ஒரு பெட்ரோல் சேர்க்கை, எம்என் மானுடவியல் சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கு பங்களிக்கிறது. எம்எம்டி எரிபொருள் சேர்க்கையாக பயன்படுத்தப்படுவதால், மோட்டார் வாகனங்கள் வளிமண்டலத்தில் எம்என் இன் குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரமாக உள்ளன, குறிப்பாக அதிக போக்குவரத்து செயல்பாடு உள்ள பகுதிகளில். சில பிராந்தியங்களில், வளிமண்டலத்தில் உள்ள எம்என் இல் சுமார் 40 சதவீதம் போக்குவரத்தின் வெளியேற்றத்தால் ஏற்பட்டது. துகள்கள் கொண்ட மாங்கனீசு பாஸ்பேட், மாங்கனீசு சல்பேட் மற்றும் மாங்கனீசு ஆக்சைடு ஆகியவை பெட்ரோலில் அதன் பயன்பாட்டின் மூலம் எம்எம்டி எரிப்பிலிருந்து வரும் முதன்மை உமிழ்வுகளாகும். இந்த துகள்களில் ஒரு பகுதி இறுதியில் வளிமண்டலத்தை விட்டு வெளியேறி மண் மற்றும் நீர்நிலைகளில் குடியேறுகிறது. குறிப்புகள் விக்கிப்பீடியா மாணவர் திட்டம் மாங்கனீசு உயிர் வேதியியல் சுழற்சி