Thomas Collingwood
தாமஸ் காலிங்வுட் (c.1730-1780) ஒரு பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படைத் தளபதி ஆவார். கிரெனடா போர் மற்றும் மார்ட்டினிக் போரில் (1780) காலிங்வுட் முக்கிய பங்கு வகித்தார். தாமஸ் காலிங்வுட் அக்டோபர் 28,1750 அன்று லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். செப்டம்பர் 9,1756 அன்று, வைஸ் அட்மிரல் சர் எட்வர்ட் ஹாக்கின் செய்திகளை மினோர்காவிலிருந்து பார்சிலோனாவுக்கு அனுப்ப பயன்படுத்தப்பட்ட தகவல்தொடர்புகளுக்காக பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு சிறிய, விரைவான கப்பலான கப்பலின் கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. கொலிங்வுட் ஃபார்ச்சூன் கப்பலைப் பயன்படுத்தி மார்ஸைல்ஸ் துறைமுகத்தில் ஒரு பிரெஞ்சு செபெக்கைக் கைப்பற்றினார், மேலும் தூதர் சேவைகளையும் கைப்பற்றினார். இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு அவர் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்று, போர்க்கப்பலின் கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. சைரன் சார்டினியாவைச் சுற்றியுள்ள மத்திய தரைக்கடலில் நிறுத்தப்பட்டு, 1757 பிப்ரவரியில் சார்டினியாவிலிருந்து பார்பரி கடற்கரை வரை பிரெஞ்சு மனிதனின் போர் "லா நிம்பே" ஐ துரத்தியது, ஆனால் அவளைப் பிடிக்கவோ போரில் ஈடுபடவோ முடியவில்லை. மார்ச் 25,1757 அன்று, அவர் காக்லியாரிக்கு பயணித்தார்ஃ ஆறு பிரெஞ்சு போர்வீரர்கள் கடல்களில் ரோந்து சென்ற போதிலும், அவர்களால் 20 வணிகக் கப்பல்களை காக்லியாரியிலிருந்து ஜிப்ரால்டருக்கு லெக்ஹார்ன் வழியாக எந்த உயிரிழப்பும் இல்லாமல் கொண்டு செல்ல முடிந்தது. 1757 டிசம்பரில் கேப் ஸ்பார்டல் கடற்கரையில் புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல் அவளைத் தாக்கியது. 90 நிமிட போராட்டத்திற்குப் பிறகு சைரன் வெற்றி பெற்றது. இது மொராக்கோவில் ஒரு பிரச்சினையைத் தூண்டியது, அங்கு பிரிட்டிஷ் தூதர் ஜேம்ஸ் ரீட், கப்பலின் இழப்புக்கு பிரிட்டன் சார்பாக இழப்பீடு வழங்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார். அவர் எதிர்த்தார், இதன் விளைவாக சிறையில் அடைக்கப்பட்டு சித்திரவதை செய்யப்பட்டார். பிப்ரவரி 18,1758 அன்று. ரீட் தனது துப்பாக்கியால் தன்னைத்தானே சுட்டுக் கொண்டு தற்கொலை செய்து கொண்டார். இதற்கிடையில், ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து அவர் அழைத்துச் சென்ற ஏழு மீன்பிடிக் கப்பல்களுடன் ஜனவரி 29 அன்று லெக்ஹார்னில் சைரன் தரையிறங்கியது. பின்னர் அவர் லெக்ஹார்ன், நேபிள்ஸ் மற்றும் ஜெனோவா ஆகிய இடங்களிலிருந்து வெவ்வேறு கப்பல்களை ஜிப்ரால்டருக்கு எந்த சம்பவமும் இல்லாமல் கொண்டு செல்ல இணைந்தார். பின்னர் அவர் ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு ஒரு கான்வாயில் பங்கேற்றார், பின்னர் கணிசமான பழுதுபார்ப்புகளுக்கு தற்காலிகமாக ஊதியம் பெற்றார். புதிதாக தொடங்கப்பட்ட கப்பலின் கட்டளையைப் பெறுவதற்கு முன்பு 1758 ஜூன் முதல் அக்டோபர் வரை காலிங்வுட் கடற்கரை விடுப்பு எடுத்தார், பின்னர் அதை கரீபியனில் உள்ள லீவார்ட் தீவுகளுக்கு அங்குள்ள பிரெஞ்சு கடற்படைக்கு எதிரான நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக அவர் எடுத்துச் சென்றார். 1759 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 22 ஆம் தேதி, வைட் தீவின் கடற்கரையில் பிரிட்டிஷ் கப்பல்களைத் துன்புறுத்தும் பிரெஞ்சு கப்பல்களைத் தேட அவர் அனுப்பப்பட்டார். அவர் ஆகஸ்ட் 1759 முதல் மார்ச் 1761 வரை வெவ்வேறு நடவடிக்கைகளில் ஐந்து பிரெஞ்சு கப்பல்களை எதிர்த்துப் போராடி கைப்பற்றினார். "லு பெர்க்லி" என்ற பெயரில் எடுக்கப்பட்ட பிரிட்டிஷ் கப்பல் "பெர்க்லி" அவற்றில் ஒன்றாகும். அவர் 1762 ஜனவரியில் மார்ட்டினிக்கைக் கைப்பற்றிய பிரிட்டிஷ் கடற்படையில் உறுப்பினராக இருந்தார். மார்ச் 1762 இல், அவர் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார், ஜூன் 6 ஆம் தேதி ஹவானாவில் நடந்த சோதனையின் போது அவர் தலைமை தாங்கினார். 1762 செப்டம்பரில், அவரது தொடர்ச்சியான செயல்திறன் காரணமாக அவர் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அக்டோபரில், அவர் அவளை இங்கிலாந்துக்குத் திருப்பி அனுப்ப புறப்பட்டார், ஆனால் அவர் டிசம்பர் 18,1762 அன்று கேப் கிளியர் அருகே ஆழத்தில் கவிழ்ந்தார். கொலிங்வுட் மற்றும் பெரும்பாலான குழுவினர் இந்த விபத்தில் இருந்து தப்பினர், இருப்பினும் கொலிங்வுட்டுக்கு ஒரு புதிய கட்டளையை ஒதுக்க சிறிது நேரம் பிடித்தது, இது போன்ற சூழ்நிலைகளில் வழக்கமாக இருந்தது, குறிப்பாக ஒரு புதிய கப்பலுடன். சில ஆண்டுகள் கடற்கரை விடுப்புக்குப் பிறகு (அரை ஊதியத்தில்), நவம்பர் 1766 இல் அவருக்கு கடற்படைத் தளபதி பதவி வழங்கப்பட்டது. ட்வீட்டின் ஒரே குறிப்பிடத்தக்க பணி ரஷ்யாவுக்கான தூதர் பயணமாகும் (அநேகமாக செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் மூரிங்). பிப்ரவரி 1770 முதல் நவம்பர் 1771 வரை, அவர் கட்டளையிடுவதற்கு முன்பு மீண்டும் கடற்கரை விடுப்பில் இருந்தார், இது 1774 வரை ஆப்பிரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையை கண்காணிக்க அனுப்பப்பட்டது, அப்போது அவளுக்கு பணம் வழங்கப்பட்டது. மேலும் நான்கு ஆண்டுகள் கடற்கரை விடுப்பில் இருந்த பிறகு, ஜனவரி 1778 இல் அவருக்கு தலைமைப் பதவி வழங்கப்பட்டது. இருப்பினும், கிரெனடா போரில் மோன்மவுத் பங்கேற்பதற்கு முன்பு கேப்டன் வில்லியம் கம்மிங்கிற்கு கட்டளை மாற்றப்பட்டது. காலிங்வுட் 1779 பிப்ரவரியில் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். இதன் விளைவாக காலிங்வுட் ஜூலை 6 அன்று மோன்மௌத்தை விட கிரெனடா போரில் பங்கேற்றார். நிச்சயதார்த்தத்திற்கு எட்டு நாட்களுக்குப் பிறகு காலிங்வுட் கப்பலில் மாற்றப்பட்டார், பெரும்பாலும் புகழ் சேதம் காரணமாக இருக்கலாம். கிராப்டன் அதே மோதலில் ஈடுபட்டிருந்தார், ஆனால் அவர் காயமின்றி தப்பியதாகத் தெரிகிறது. கொலிங்வுட் கிராப்டனின் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்ற இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, இந்தக் கப்பல் ராயல் கடற்படையில் முதன்மை அந்தஸ்துக்கு உயர்த்தப்பட்டது, கொலிங்வுட் கொடி அதிகாரியாக பணியாற்றினார். இந்த நிலையில், ஏப்ரல் 17,1780 அன்று மார்ட்டினிக் போரில் அவர் ஒரு முக்கிய நபராக இருந்தார். மற்ற கப்பல்களை சரியான முறையில் எச்சரிக்க இயலாமை மற்றும் தனது சொந்த படைப்பிரிவிலிருந்து விலகியது தான் பிரிட்டிஷ் தோல்விக்கு காரணம் என்று காலிங்வுட் கூறினார். அட்மிரல் ரோட்னி உடன்படவில்லை, மேலும் அவரது குற்றத்தை எளிதாக்க தோல்வியுற்றார். காலிங்வுட் தனது மனதை இழக்கத் தொடங்கினார், மேலும் அவரை லிஸ்பனுக்கு அழைத்துச் செல்ல வேண்டிய கப்பலில் வைக்கப்பட்டார். அவரை வீட்டிற்கு அனுப்ப முடிவு எடுக்கப்பட்ட ஒரு நாள் கழித்து காலிங்வுட் இறந்தார். ஜூன் 2,1780 அன்று அவர் கடலில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவர் சர் ரிச்சர்ட் ஹியூஸின் மகள் மேரி ஹியூஸை (d.1824) திருமணம் செய்து கொண்டார், அவரது பெரிய மருமகன் சர் தாமஸ் காலிங்வுட் ஹியூஸ் (1800-1889) அவரது தந்தையின் வரிசையில் 8 வது பரோனெட், காலிங்வுட்டின் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. குறிப்புகள் 1780 இறப்புகள் ராயல் கடற்படை அதிகாரிகள் கப்பல் விபத்திலிருந்து தப்பியவர்கள் பிறப்பு ஆண்டு நிச்சயமற்றது