Everett W. Holstrom
எவரெட் வெய்ன் ஹோல்ஸ்ட்ரோம் (4 மே 1916-2 டிசம்பர் 2000) ஒரு அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை குண்டுவீச்சு விமானி மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது டூலிட்டில் ரெய்டில் பங்கேற்றவர் ஆவார். அவர் 1969 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க விமானப்படையில் இருந்து பிரிகேடியர் ஜெனரல் பதவியில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். 1916 ஆம் ஆண்டு மே 4 ஆம் தேதி ஓரிகானின் காட்டேஜ் க்ரோவ் நகரில் பிறந்த இவர், 1934 ஆம் ஆண்டில் பிளெசன்ட் ஹில் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார், அதே ஆண்டு அவர் ஓரிகான் இராணுவ தேசிய காவலில் சேர்ந்தார், அங்கு அவர் ஒரு வானொலி ஆபரேட்டராகப் பயிற்சி பெற்றார். அதே நேரத்தில், அவர் ஓரிகான் மாநிலக் கல்லூரியில் பயின்றார், அங்கு அவர் வனவியலில் தேர்ச்சி பெற்றார். அவர் டிசம்பர் 1939 இல் வாஷிங்டனில் உள்ள ஃபோர்ட் லூயிஸில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படையின் விமான கேடட் திட்டத்தில் சேர்ந்தார். 1940 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 30 ஆம் தேதி டெக்சாஸில் உள்ள கெல்லி ஃபீல்டில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். ஹோல்ஸ்ட்ரோம் பின்னர் வாஷிங்டனில் உள்ள மெக்கார்ட் ஃபீல்டில் உள்ள 17 வது வெடிகுண்டு குழுவின் 95 வது வெடிகுண்டு படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் பி-23 டிராகன்களையும் பின்னர் பி-25 மிட்செல்களையும் பறக்கவிட்டார். 1940 செப்டம்பரில், இந்த அலகு ஓரிகானில் உள்ள பெண்டெல்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் டிசம்பர் 7,1941 அன்று பேர்ல் ஹார்பர் மீதான ஜப்பானிய தாக்குதலுக்குப் பிறகு, 17 வது பி. ஜி உடனடியாக ஓரிகான் மற்றும் வாஷிங்டன் கடற்கரையில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணிகளைத் தொடங்கியது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் போர் துறையின் கூற்றுப்படி, டிசம்பர் 25,1941 அன்று கொலம்பியா ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் முதல் ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பலை அழித்த பெருமை ஹோல்ஸ்ட்ரோமுக்கு வழங்கப்பட்டது. ஜப்பான் மீதான முதல் அமெரிக்க வான்வழி தாக்குதலுக்கு ஹோல்ஸ்ட்ரோம் தன்னார்வத் தொண்டு செய்தார். லெப்டினன்ட் கர்னல் ஜேம்ஸ் "ஜிம்மி" டூலிட்டில் நினைவாக டூலிட்டில் ரெய்டு என்று அழைக்கப்பட்ட இந்த விமானத் தாக்குதல் ஏப்ரல் 18,1942 அன்று நடந்தது. டோக்கியோவைத் தாக்க யு. எஸ். எஸ் ஹார்னெட்டிலிருந்து புறப்பட்ட பதினாறு பி-25பி மிட்செல் நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானங்களில் ஒன்றை ஹோல்ஸ்ட்ரோம் இயக்கினார். புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, ஹோல்ஸ்ட்ரோமின் குண்டுவீச்சு சி. பி. எல் இன் பொறியாளர்-துப்பாக்கி. பெர்ட் எம். ஜோர்டான் டரெட் துப்பாக்கி செயல்படாது என்று அறிவுறுத்தினார், இதனால் குண்டுவீச்சாளர் ஒரு. 30-காலிபர் மூக்கு-துப்பாக்கியால் மட்டுமே பாதுகாக்கப்படுகிறார். குண்டுவீச்சு விமானம் டோக்கியோவின் தெற்கே தரையை நெருங்கி நான்கு ஜப்பானிய போர் விமானங்களால் தாக்கப்பட்டதால் இது முக்கியமானதாக மாறியது. இதன் விளைவாக, ஹோல்ஸ்ட்ரோம் தனது குண்டுகளை டோக்கியோ விரிகுடாவில் பறக்கவிட உத்தரவிட்டார். சோதனையின் ஆரம்ப வெளியீடு காரணமாக எரிபொருள் குறைவாக இயங்கியதால், பி-25 கள் சீனாவில் நியமிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு மண்டலங்களில் எதையும் அடையத் தவறிவிட்டன. ஹோல்ஸ்ட்ரோம் மற்றும் அவரது குழுவினர் சீனாவின் ஜியாங்சி மாகாணத்தில் உள்ள ஷாங்ராவ் நகரத்தின் மீது பிணையில் விடுவிக்கப்பட்டனர். மூன்று நாட்களில் இருந்து ஜப்பானிய ரோந்துப் படைகளைத் தவிர்த்த பிறகு, அவர்கள் சீன கொரில்லாக்களால் சுங்கிங்கிற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், அங்கு ஹோல்ஸ்ட்ரோம் மற்றும் பிற குண்டுவீச்சுக் குழுவினரை ஏப்ரல் 30 அன்று மேடம் சியாங் கை-ஷேக் அலங்கரித்தார். சோதனைக்கு பிறகு, ஹோல்ஸ்ட்ரோம் சீனா-பர்மா-இந்தியா தியேட்டரில் நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் ஏப்ரல் 1942 முதல் ஜனவரி 1943 வரை இந்தியாவில் 341 வது வெடிகுண்டு குழுவின் 11 வது வெடிகுண்டு படைப்பிரிவுடன் பி-25 விமானியாக பயணங்களை மேற்கொண்டார். ஜூன் 1943 இல் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு, ஜனவரி 1943 முதல் மே 1943 வரை 11 வது பி. எஸ். இன் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் அமெரிக்கா முழுவதும் போர் பத்திர விற்பனையில் பங்கேற்றார். இரண்டாம் உலகப் போரின் இறுதி வரை, அவர் பல்வேறு மாநிலப் பணிகளுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரைத் தொடர்ந்து, ஹோல்ஸ்ட்ரோம் நெப்ராஸ்காவில் உள்ள ஆஃபுட் விமானப்படை தளத்தில் உள்ள மூலோபாய விமான கட்டளை தலைமையகத்திற்கு ஒரு செயல்பாட்டு பணியாளர் அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். 1950 முதல் 1953 வரை, 91வது வெடிகுண்டு பிரிவில் செயல்பாட்டு இயக்குநராகவும், துணைப் படைத் தளபதியாகவும் உறுப்பினராக இருந்த அவர், லூசியானாவில் உள்ள பார்க்ஸ்டேல் விமானப்படை தளத்திலிருந்து ஓஹியோவில் உள்ள லாக்போர்ன் விமானப்படை தளத்திற்குச் சென்றார். 1953 முதல் 1955 வரை, இரண்டாவது விமானப்படை தலைமையகத்திற்கு செயல்பாட்டு இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு, அவர் பார்க்ஸ்டேலில் 301 வது வெடிகுண்டு பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார், பின்னர் 1957 முதல் 1959 வரை எஸ். ஏ. சி தலைமையகத்திற்கு ஆபரேஷன் பிளான்ஸ் பிரிவின் தலைவராக திரும்பினார். செப்டம்பர் 4,1959 அன்று, டெக்சாஸில் உள்ள பெர்க்ஸ்ட்ரோம் விமானப்படை தளத்தில் இரண்டாவது விமானப்படையின் 4130 வது மூலோபாய பிரிவின் தளபதியாக அவர் பொறுப்பேற்றார். ஜூன் 1961 இல், கன்வேயர் பி-58 ஹஸ்ட்லர் பொருத்தப்பட்ட எஸ். ஏ. சியின் முதல் சூப்பர்சோனிக் குண்டுவீச்சு பிரிவான 43 வது வெடிகுண்டு பிரிவின் கட்டளையை அவர் ஏற்றுக்கொண்டார். வட அமெரிக்க பி-45 டொர்னடோ, போயிங் பி-47 ஸ்ட்ராடோஜெட் மற்றும் போயிங் பி-52 ஸ்ட்ராடோஃபோர்ட்ரெஸ் உள்ளிட்ட எஸ். ஏ. சி சரக்குகளில் உள்ள அனைத்து மல்டி என்ஜின் ஜெட் குண்டுவீச்சு விமானங்களையும் அவர் பறக்கவிட்டார். மார்ச் 1,1964 அன்று ஹோல்ஸ்ட்ரோம் பிரிகேடியர் ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 816 வது மற்றும் 12 வது மூலோபாய ஏரோஸ்பேஸ் பிரிவுகளின் கட்டளைகளை வகித்த பிறகு, அவரது இறுதிப் பணி பெல்ஜியத்தின் மோன்ஸில் நேட்டோவுடன் இருந்தது, அங்கு அவர் ரகசிய திட்டமிடல் குழுவான லைவ் ஓ. ஏ. கே. க்கு அமெரிக்காவின் துணைத் தலைவராக பணியாற்றினார். அவர் ஜூலை 1,1969 அன்று விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். பின்னர் பொது அதிகாரிகளாக ஆன ஐந்து டூலிட்டில் ரைடர்களில் இவரும் ஒருவர்; மற்றவர்கள் ஜிம்மி டூலிட்டில், ஜான் ஏ. ஹில்கர், டேவிட் எம். ஜோன்ஸ் மற்றும் ரிச்சர்ட் ஏ. க்னோப்ளோச் ஆவர். பிற்கால வாழ்க்கை ஹோல்ஸ்ட்ரோம் ஆகஸ்ட் 30,1941 அன்று ஹாரியட் ஹோல்ஸ்ட்ரோம், நீ ஃபிஷர் (1920-2015) என்பவரை மணந்தார். இந்த தம்பதியினருக்கு ஐந்து குழந்தைகள் இருந்தனர், மேலும் ஏராளமான பேரன்கள் மற்றும் கொள்ளுப் பேரக்குழந்தைகள் இருந்தனர். அவர் டிசம்பர் 2,2000 அன்று தனது 84வது வயதில் காலமானார். அவர் தகனம் செய்யப்பட்டு அவரது அஸ்தி ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டது. விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்கள் அவரது விருதுகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ அவரது புகழ்பெற்ற பறக்கும் குறுக்கு மேற்கோள் பின்வருமாறுஃ ஜூலை 2,1926 அன்று காங்கிரஸ் சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதி, 1942 ஏப்ரல் 18 அன்று ஜப்பானிய பிரதான நிலப்பரப்பில் மிகவும் அழிவுகரமான தாக்குதலில் பங்கேற்றபோது, 1 வது சிறப்பு விமானத் திட்டத்தின் (டூலிட்டில் ரைடர் படை) பி-25 குண்டுவீச்சு விமானத்தின் விமானியாக அசாதாரண சாதனை புரிந்ததற்காக, அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகளின் கேப்டன் (ஏர் கார்ப்ஸ்) எவரெட் வெய்ன் ஹோல்ஸ்ட்ரோமுக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையை வழங்குவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறார். கேப்டன் ஹோல்ஸ்ட்ரோம் 79 பிற அதிகாரிகள் மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட ஆட்களுடன் இந்த பணிக்கு தன்னார்வத் தொண்டு செய்தார், உயிர் பிழைப்பதற்கான வாய்ப்புகள் மிகவும் தொலைதூரத்தில் இருப்பதை நன்கு அறிந்திருந்தார், மேலும் அதில் தனது பங்கை மிகுந்த திறமையுடனும் தைரியத்துடனும் நிறைவேற்றினார். இந்த சாதனை தனக்கும் இராணுவ சேவைக்கும் அதிக மதிப்பை பிரதிபலிக்கிறது. குறிப்புகள் 1916 பிறப்புகள் 2000 இறப்புகள் காட்டேஜ் க்ரோவ், ஓரிகான் மக்கள் பிளசன்ட் ஹில், ஓரிகான் மக்கள் சில்வர் ஸ்டார் பெறுநர்கள் லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் பெறுநர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை (அமெரிக்கா) விமான பதக்கம் ஓரிகான் மாநில பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் ஐக்கிய அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை குண்டுவீச்சு விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஐக்கிய அமெரிக்க விமானப்படை வியட்நாம் போரின் நேட்டோ இராணுவ வீரர்கள் ஓரிகானில் இருந்து இராணுவ வீரர்கள் ஓரிகான் டூலிட்டில் ரைடர்ஸ் ஐக்கிய அமெரிக்க விமானப்படை தளபதிகள் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம்