Marcos Mantara
மார்கோஸ் மந்தாரா என்பது ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும், இது பிரிட்டிஷ் உற்பத்தியாளரான மார்கோஸால் வடிவமைக்கப்பட்டு, உருவாக்கப்பட்டு, 1992 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு, 1999 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. பின்னணி மற்றும் வரலாறு 1992 ஆம் ஆண்டில் மார்கோஸ் கிட் கார் வணிகத்தை விட்டு வெளியேறினார், இந்த கட்டத்தில் இருந்து அனைத்து கார்களும் தொழிற்சாலையில் கட்டப்பட்டன, மேலும் மார்கோஸ் மந்தராவை அறிமுகப்படுத்தினர், இது குறைந்த எண்ணிக்கையிலான விற்பனையாளர்கள் மூலம் விற்கப்பட்டது. மந்திராவிற்கும் மாண்டுலாவிற்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு ட்ரையம்ப் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய ட்ரன்னியன்களுக்கு பதிலாக மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் முன் சஸ்பென்ஷனை ஏற்றுக்கொள்வதாகும். இந்த மாற்றத்தின் விளைவாக ஒரு பரந்த முன் பாதை, வெவ்வேறு பானெட் மற்றும் ஃப்ளேர்டு முன் வளைவுகள் ஏற்பட்டன. காருக்கு நவீன தோற்றத்தை வழங்குவதற்காக பின்புற சக்கர வளைவுகள் மற்றும் பின்புற விளக்குகளும் மாற்றப்பட்டன. பவர் ஸ்டீயரிங்கும் முதன்முறையாக வழங்கப்பட்டது. மந்தாரா ஒரு விருப்ப மாற்றாக 3.9-litre எரிபொருள் உட்செலுத்தப்பட்ட ரோவர் V8 அல்லது 4.6-litre ரோவர் V8 மூலம் தரமாக இயக்கப்படுகிறது. மார்கோஸ் ஜிடிஎஸ் என்பது இத்தாலிய விநியோகஸ்தரான மார்டெஸ் ஸ்பைடர் கார்களின் வேண்டுகோளின் பேரில் 2-லிட்டர் ரோவர் டாம்கேட் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் மந்தராவின் பதிப்பாகும். மேல் பதிப்பு டர்போ பதிப்பாக இருந்தது. மந்தராவின் ஜிடிஎஸ் பதிப்பில் சற்று வித்தியாசமான பானெட் இருந்தது, இதில் மிகவும் மென்மையான கோடுகள், ஃப்ளேர்டு-இன் ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் ஆழமான ஸ்பாய்லர் ஆகியவை இருந்தன, இது பிற்கால மந்தாரே மாடலில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒரு சில தாமதமான மந்தாரா வி8 கார்கள் 2 லிட்டர் ஜிடிஎஸ் போன்ற அதே பானெட்டுடன் தயாரிக்கப்பட்டன. குறிப்புகள் மந்தாரா ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் 1992-1990களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கார்கள் இங்கிலாந்தின் கார்கள்