Donkervoort F22
டான்கெர்வூர்ட் எஃப்22 என்பது டச்சு நிறுவனமான டான்கெர்வூர்ட்டின் வரையறுக்கப்பட்ட உற்பத்தி விளையாட்டு கார் ஆகும். டி8 ஜி. டி. ஓ-வின் வாரிசான இது டான்கெர்வூரின் முதல் முற்றிலும் உள் வடிவமைப்பு ஆகும். இருப்பினும், முதலில் 50 யூனிட்டுகளாக மட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலையில், தேவை காரணமாக உற்பத்தி 75 யூனிட்டுகளாக நீட்டிக்கப்பட்டது. பின்னணி டான்கெர்வோர்ட் ஒரு டச்சு கார் தயாரிப்பாளர் ஆவார், இது 1978 ஆம் ஆண்டில் லோட்டஸ் செவனின் பிரதிகளை உருவாக்கத் தொடங்கியது. F22 வரை டான்கெர்வூரின் அடுத்தடுத்த மாடல்கள் ஒவ்வொன்றும் அசல் செவன் வகைகளின் மாற்றம்/பரிணாமம், அதிக சக்திவாய்ந்த பவர்டிரெயின்கள் மற்றும் வலுவான சஸ்பென்ஷன் போன்ற பிற மாற்றங்களுடன் உள்ளன. ஆம்கோ லீனார்ட்ஸ் வழிகாட்டுதலின் கீழ் டான்கெர்வோர்ட் தொழில்நுட்ப இயக்குனர் ஜோர்டி வியர்ஸ்மாவுடன் டான்கெர்வோர்ட் நிறுவனர் டெனிஸ் டான்கெர்வோர்ட் வடிவமைத்த, எஃப் 22 டான்கெர்வோர்ட்டின் முதல் உள் வடிவமைப்பு ஆகும், மேலும் அதன் முன்னோடியான டி 8 ஜி. டி. ஓ உடன் ஒரு பகுதியையும் பகிர்ந்து கொள்ளவில்லை. எடை குறைப்புக்கு குறிப்பிடத்தக்க முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, உடல் முற்றிலும் கார்பன் ஃபைபரால் ஆனது, எஃகு குழாய் ஸ்பேஸ்ஃப்ரேமும் கார்பன் ஃபைபரால் மூடப்பட்டுள்ளது. கார்பன் ஃபைபர் பாகங்களின் அளவும் டி8 ஜி. டி. ஓ. வில் 98 ஆக இருந்து எஃப்22 இல் 54 ஆகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. F22 இன் பெயர் லாக்ஹீட் மார்ட்டின் F-22 ராப்டருடன் தொடர்பில்லாதது, அதற்கு பதிலாக, 22 மே 2022 அன்று பிறந்த டெனிஸ் டான்கெர்வூரின் முதல் மகளான பிலிப்பாவின் பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டுள்ளது. விவரக்குறிப்புகள் ஆடி ஆர்எஸ் 3 இல் காணப்படும் அதே ஈஏ855 டிஓஎச்சி இன்-5 ஐ எஃப் 22 பயன்படுத்துகிறது. டான்கெர்வூர்ட் ஒரு பெரிய டர்போசார்ஜர் பொருத்துதல், அதிக சுருக்க விகிதம் மற்றும் EA855 க்கு 6,360 ஆர். பி. எம் இல் புதிய சக்தி வெளியீடு மற்றும் 5,150 ஆர். பி. எம் இல் புதிய முறுக்குவிசை வெளியீட்டை வழங்க ஒரு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு மறுவடிவமைப்பு உள்ளிட்ட பல மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது. அந்த சக்தி 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டோர்சன் வரையறுக்கப்பட்ட ஸ்லிப் வேறுபாடு மூலம் பின்புற சக்கரங்களுக்கு பிரத்தியேகமாக அனுப்பப்படுகிறது, இதில் முந்தையது போஷ் ரெவ்-மேட்சிங் தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பின்புற சக்கரங்களில் 10x19 275/35 நன்கங் ஏஆர்1 களிலும், முன் சக்கரங்களில் 8x18 235/40 ஏஆர்1 களிலும் உள்ளன. ஏபி ரேசிங் பிரேக்குகள், வெளிச்செல்லும் டி8 ஜிடிஓக்களை விட இலகுவானவை என்று டான்கெர்வோர்ட் கூறுகிறது, அனைத்து சக்கரங்களிலும் நான்கு-பிஸ்டன் காலிபர்களுடன் நிறுத்தும் சக்தியை வழங்குகிறது, முன் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பின்புற டிஸ்க்குகளுடன். சுயாதீனமான இரட்டை விஷ்போன் சஸ்பென்ஷன் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, இருப்பினும் பின்புறமும் ஒரு ஜோடி பின்தங்கிய கைகளைப் பெறுகிறது. ஆக்டிவ் ஷாக் அப்சார்பர்கள் எஃப் 22 க்கு சரிசெய்யக்கூடிய சவாரி உயரத்தை அளிக்கின்றன, இது வரை பயணத்தை அனுமதிக்கிறது. F22 இன் சேஸ்ஸில் ஃபார்முலா ஒன்-கிரேடு கார்பன் ஃபைபர் பயன்பாடு, D8 G. T. O உடன் ஒப்பிடும்போது F22 க்கு முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையில் ஒரு அறிக்கையிடப்பட்ட 100% அதிகரிப்பைக் கொடுத்துள்ளது, இது காரின் அதிகபட்ச பக்கவாட்டு முடுக்கம் 2.15 கிராம் மற்றும் கோரப்பட்ட உலர்ந்த எடை. குறிப்புகள் டான்கெர்வோர்ட் வாகனங்கள் 2022 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கார்கள்