Red Jet 1
ரெட் ஜெட் 1 என்பது வைட் தீவில் சவுத்தாம்ப்டன் மற்றும் கோவ்ஸ் இடையே ரெட் புனல் மூலம் இயக்கப்படும் அதிவேக கேடமரன் பயணிகள் படகு ஆகும். இது 1991 ஆம் ஆண்டில் எஃப். பி. மரைனால் கட்டப்பட்டது மற்றும் இந்த பாதையில் செயல்படும் முதல் வாட்டர் ஜெட் உந்துதல் விண்கலம் ஆகும். விவரக்குறிப்பு ரெட் ஜெட் 1 நீளமானது, ஒரு கற்றை. 2 எம்டியு 12வி 396 சீரிஸ் டிஇ 84 டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படும், ஒவ்வொன்றும் மரைன் ஜெட் பவர் வாட்டர்ஜெட்டை இயக்கும், இரண்டு முனையங்களுக்கு இடையிலான குறுக்குவெட்டை 22 நிமிடங்களில் முடிக்க முடியும். முதலில் 120 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட இது 1993இல் 130 ஆகவும், 1998இல் 138 ஆகவும் அதிகரிக்கப்பட்டது. சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட பிறகு, பிப்ரவரி 15,1991 அன்று லேடி ஸ்டூவர்ட் என்பவரால் அவர் பெயரிடப்பட்டார், பின்னர் ஏப்ரல் 6 அன்று பணியில் சேர்ந்தார். அவரது அறிமுகம் ஹைட்ரோஃபாயில் படகு ஷியர்வாட்டர் 3 திரும்பப் பெற வழிவகுத்தது. ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் 2008 க்கு இடையில், டோர்பேயில் ஒரு சோதனை சேவையை இயக்க ஸ்டேஜ்கோச் குழுமத்தால் அவர் பட்டயப்படுத்தப்பட்டார். இந்த நேரத்தில் அவர் ஆஃப்-பீக் சேவைகள் மற்றும் ஓவர்ஹால்களை உள்ளடக்கிய ரிசர்வ் படகாக செயல்பட்டு வந்தார். 2009 ஆம் ஆண்டில், அவர் சேவையிலிருந்து விலக்கப்பட்டார், மேலும் அவரது சகோதரி விமானமான ரெட் ஜெட் 2 உடன், கருங்கடலில் சேவை செய்வதற்காக காஸ்பியன் மெயின்போர்ட்டிற்கு விற்கப்பட்டது. இரண்டு கப்பல்களும் மே 14 அன்று செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்குச் செல்லும் லா ரோச்சலில் சவுத்தாம்ப்டனில் இருந்து புறப்பட்டன. அவர் சிஎம் ஜெட் 1 என மறுபெயரிடப்பட்டு காஸ்பியனின் படகு வழித்தடங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டார். 2018 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு கடல் விநியோகக் கப்பலாகப் பயன்படுத்த மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டார் மற்றும் எஸ்ஏ ஜெட் 1 என மறுபெயரிடப்பட்டார். ரெட் ஜெட் 2 ரெட் ஜெட் 3 ரெட் ஜெட் 4 ரெட் ஜெட் 5 ரெட் ஜெட் 6 ரெட் ஜெட் 7 குறிப்புகள் ஃபெர்ரிஸ் ஆஃப் இங்கிலாந்து ஃபெர்ரி டிரான்ஸ்போர்ட் ஆன் தி ஐல் ஆஃப் வைட் 1991 கப்பல்கள் ரெட் ஃபன்னலின் தனிப்பட்ட கட்டமரன்ஸ் கப்பல்கள்