HMS Bridgewater (1698)
எச்எம்எஸ் பிரிட்ஜ்வாட்டர் என்பது 1697/98 இல் ஷெரனஸ் டாக்க்யார்டில் கட்டப்பட்ட 32-துப்பாக்கி ஐந்தாவது வீதமாகும். 1654 ஆம் ஆண்டில் டெப்ட்போர்டில் கட்டப்பட்ட 58-துப்பாக்கி கப்பலுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து பிரிட்ஜ்வாட்டர் என்ற பெயரைக் கொண்ட இரண்டாவது கப்பல் இதுவாகும், மே 1660 இல் அன்னே என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் டிசம்பர் 2,1673 அன்று ஷெரனஸில் வெடித்தது. கட்டுமானம் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் 1697 பிப்ரவரி 15 அன்று மாஸ்டர் ஷிப் ரைட் ராபர்ட் ஷார்டிஸின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் ஷெரனஸ் கப்பல்துறையில் கட்ட உத்தரவிடப்பட்டது. இது 1698 மே 30 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவளுடைய பரிமாணங்கள் ஒரு அகலம் மற்றும் பிடிப்பின் ஆழத்துடன் டன்னேஜ் கணக்கீட்டிற்கான ஒரு கீல் கொண்ட ஒரு குண்டெக் ஆகும். அவரது கட்டிடக் கலைஞரின் அளவீட்டு டன்னேஜ் 411 டன்களாக கணக்கிடப்பட்டது. துப்பாக்கி ஆயுதம் ஆரம்பத்தில் ஒரு பக்கத்திற்கு இரண்டு ஜோடி துப்பாக்கிகளுடன் கீழ் டெக்கில் (எல்டி) நான்கு டெமி-குல்வரின்களாக இருந்தது. மேல் டெக் (யுடி) பேட்டரி இருபது முதல் இருபத்தி இரண்டு 6-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருக்கும், ஒரு பக்கத்திற்கு பத்து அல்லது பதினொரு துப்பாக்கிகள் இருக்கும். ஒரு பக்கத்திற்கு இரண்டு முதல் மூன்று துப்பாக்கிகளுடன் குவாட்டர் டெக்கில் (கியூடி) நான்கு 4-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளால் துப்பாக்கி பேட்டரி முடிக்கப்படும். 1699 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் தாமஸ் டில்க்ஸ் தலைமையில் ஐரிஷ் வாட்டர்ஸில் சேவைக்காக எச். எம். எஸ் பிரிட்ஜ்வாட்டர் தொடங்கப்பட்டது. 1702 ஆம் ஆண்டில் அவர் கேப்டன் ரிச்சர்ட் கிரிஃபித்தின் கீழ் இருந்தார், அதைத் தொடர்ந்து அக்டோபர் 1704 இல் கேப்டன் தாமஸ் லாரன்ஸ் இருந்தார். அவர் ஐரிஷ் நீரில் தங்கியிருந்தார். 1705 மே 16 அன்று அயர்லாந்தின் கின்சேலில் இரண்டு தனியார் நிறுவனங்களுக்கு எதிராக அவர் நடவடிக்கை எடுத்தார். கேப்டன் வால்டர் பிகோட் 1707 ஆம் ஆண்டில் இன்னும் ஐரிஷ் வாட்டர்ஸில் கட்டளையில் இருந்தார், 1711 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு ரஷ்ய கான்வாய்க்கு அழைத்துச் சென்றார். 1712 ஆம் ஆண்டில் சாதத்தில் அவர் ஒரு பெரிய பழுதுபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். கேப்டன் ஜான் பிளெட்சர் 1715 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கில கால்வாயில் சேவைக்காக கட்டளையிடப்பட்டார். அவர் 1717 ஆம் ஆண்டில் மொராக்கோவின் மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் சேலுக்கு கப்பலில் சென்றார். பிப்ரவரி மற்றும் ஜூன் 1718 க்கு இடையில் வூல்விச்சில் £2,251.10.8.5d செலவில் அவர் பழுதுபார்க்கப்பட்டார், பின்னர் சாதாரண நிலையில் வைக்கப்பட்டார். மார்ச்/ஏப்ரல் 1727 இல் வூல்விச் கப்பல்துறையில் 55 பணியாளர்களைக் கொண்ட 8-துப்பாக்கி தீயணைப்பு கப்பலாக மார்ச் 1727 இல் அட்மிரால்டி ஆர்டர் (ஏஓ) மூலம் அவர் மாற்றப்பட்டார். 1727 ஆம் ஆண்டில் பால்டிக் கடலில் சர் சார்லஸ் வேஜரின் கடற்படையில் பணியாற்றுவதற்காக கேப்டன் ஜான் டெம்பிளின் கீழ் அவர் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். ஜூன்/ஜூலை 1732 இல் ஷெரனஸில் £ 854.6.0d க்கு அவர் பொருத்தப்பட்டார். மார்ச்/ஏப்ரல் 1734 இல் ஷெரனஸில் £ 415.14.1d க்கு அவர் பொருத்தப்பட்டார். சர் ஜான் நோரிஸின் கடற்படையில் பணியாற்றுவதற்காக அவர் ஒரு தளபதி டியோர்ஜ் மயில் (1737 வரை) நியமிக்கப்பட்டார். 1736 டிசம்பரில் அவள் ஷெரனஸில் £ 272.10.7d க்கு பழுதுபார்க்கப்பட்டாள், பின்னர் ஷெரனஸில் காவலர் கப்பலாக நியமிக்கப்பட்டாள். ஏப்ரல் 1738 இல் டெப்ட்போர்டு டாக்க்யார்டில் அவர் உடைக்கப்பட்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வின்ஃபீல்ட் (2009), பிரிட்டிஷ் வார்ஷிப்ஸ் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1603-1714), ரிஃப் வின்ஃபீல்ட் எழுதிய, இங்கிலாந்தின் சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங் வெளியிட்டது © 2009, EPUB வின்ஃபீல்ட் (2007), பிரிட்டிஷ் வார்ஷிப்ஸ் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் (1714-1792), ரிஃப் வின்ஃபீல்ட் எழுதிய, இங்கிலாந்தின் சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங் வெளியிட்டது® 2007, EPUB காலெட்ஜ் (2020), ராயல் கடற்படையின் கப்பல்கள், ஜே. ஜே. காலெட்ஜ், லெப்டினன்ட் கமாண்டர் பென் வார்லோ மற்றும் ஸ்டீவ் புஷ் ஆகியோரால் திருத்தப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது, சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங், பார்ன்ஸ்லி, கிரேட் பிரிட்டன், © 2020, EPUB லாவரி (1989), தி ஆர்மிங் II). லண்டன். இங்கிலாந்துஃ சாம்ப்சன் லோ, மார்ஸ்டன் & கம்பெனி, ® 1898 க்ளோவ்ஸ் (1898), தி ராயல் நேவி, எ ஹிஸ்டரி ஃப்ரம் தி எர்லியஸ்ட் டைம்ஸ் டு தி பிரசென்ட் (தொகுதி. III). லண்டன். இங்கிலாந்துஃ சாம்ப்சன் லோ, மார்ஸ்டன் & கம்பெனி, © 1898 ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களின் போர்க்கப்பல்கள் ராயல் கடற்படை 1690 களின் கப்பல்கள்