Russian frigate Dzerzhinskiy
டிஜெர்ஜின்ஸ்கி (டிஜெர்ஜின்ஸ்கி என்றும் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது) என்பது ரஷ்யாவின் கூட்டாட்சி பாதுகாப்பு சேவையின் கடலோர காவல்படையின் 11351 நெரே-வகுப்பு போர்க்கப்பல் (நேட்டோ அறிக்கையிடல் பெயர் கிரிவாக் III) ஆகும். 2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ரஷ்யாவின் கடலோர காவல்படையில் உள்ள ஒரே செயலில் உள்ள கப்பல் டிஜெர்ஜின்ஸ்கி ஆகும், இது ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் பேனர் வழங்கப்பட்டது. 1982 மற்றும் 1992 க்கு இடையில் தொடங்கப்பட்ட ஒன்பது திட்ட 11351 கப்பல்களில் டிஜெர்ஜின்ஸ்கி ஒன்றாகும். 11351 திட்டம், நெரே (Nerey, "Nereus") வகுப்பு, சோவியத் கடல்சார் எல்லைப் படைகளுக்கான 1135 புரெவெஸ்ட்னிக் திட்டத்தின் ரோந்து பதிப்பாகும். எல்லைப் படைகளின் ரோந்துக் கப்பல்களாக தங்கள் பங்கைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் இந்த கப்பல்கள் எல்லைக் காவல்படைக் கப்பல் (பி. எஸ். கே. ஆர்) என்று பெயரிடப்பட்டன. இந்த வகுப்பின் மற்ற உறுப்பினர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ப்ராஜெக்ட் 11351 கப்பல்களில் காமோவ் கேஏ-27பிஎஸ் தேடல் மற்றும் மீட்பு ஹெலிகாப்டருக்கு ஒரு ஹெலிபேட் மற்றும் ஹேங்கர் உள்ளது, இதற்கு ஈடாக ஒரு 100 மிமீ துப்பாக்கி, ஒரு இரட்டை கை மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணை ஏவுகணை மற்றும் யுஆர்பிகே-5 ரஸ்ட்ரப் (எஸ்எஸ்-என்-14 'சைலெக்ஸ்') கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை ஏவுகணைகள் இழக்கப்படுகின்றன. நேட்டோ இந்த கப்பல்களை 'கிரிவாக் III'-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் என வகைப்படுத்தியது. டிஜெர்ஜின்ஸ்கி ஒட்டுமொத்தமாக நீளமானது, ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன். நிலையான மற்றும் முழு சுமையை இடமாற்றம் செய்து, கப்பலின் சக்தி இரண்டு டிடி59 மற்றும் இரண்டு டிஎஸ்71 எரிவாயு விசையாழிகளால் ஒரு கோகாக் நிறுவலில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு, இரண்டு நிலையான-பிட்ச் உந்துசக்திகளை இயக்குகிறது. வடிவமைப்பு வேகம் மற்றும் வரம்பில் இருந்தது. கப்பலின் நிரப்பு 31 அதிகாரிகள் உட்பட 192 ஆகும். பாலத்திற்கு முன்னால் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஏ. கே-100 துப்பாக்கியும், ஹெலிகாப்டர் ஹேங்கரின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு ஏ. கே-630 எம் நெருக்கமான ஆயுத அமைப்பு ஆட்டோகன்னன்களும் ஆயுதம் ஏந்தியுள்ளன. விமானத்திற்கு எதிரான பாதுகாப்பு இருபது 4கே33 ஓஎஸ்ஏ-எம் (எஸ்ஏ-என்-4 'கெக்கோ') மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணைகளால் வழங்கப்பட்டது, அவை இரட்டை கை ZIF-122 ஏவுகணைகளின் ஒரு தொகுப்பிலிருந்து ஏவப்பட்டன, அவை முன் 100 மிமீ துப்பாக்கியின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டன. நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போருக்கு, கப்பலில் ஒரு ஜோடி ஆர். பி. யூ-6000 ஸ்மெர்ச்-2 12-பீப்பாய் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ராக்கெட் ஏவுகணைகள் மற்றும் டார்பிடோக்களுக்கான ஒரு ஜோடி பி. டி. ஏ-53-1135 நான்கு மடங்கு ஏவுகணைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதில் 53-65 கே வேக் ஹோமிங் டார்பிடோ அல்லது எஸ்ஈடி-65 நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஹோமிங் டார்பிடோ ஆகியவை அடங்கும். இந்த கப்பல் 16 கடற்படை சுரங்கங்களையும் சுமந்து செல்ல முடியும். கப்பல் சென்சார் அறைகளில் சப்ஃபிர்-யு 7 போர் மேலாண்மை அமைப்பு, ஒரு வைகாச்-நாயடா வழிசெலுத்தல் ரேடார் மற்றும் எம்பி-401 தொடக்க மின்னணு ஆதரவு அளவீடுகள் (ஈஎஸ்எம்) அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். மற்ற திட்ட 11351 கப்பல்களைப் போலவே, டிஜெர்ஜின்ஸ்கியும் மிகவும் மேம்பட்ட எம்ஆர்-760 ஃப்ரிகாட்-எம்ஏ காற்று/மேற்பரப்பு ரேடார் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஆனால் தாமதங்கள் காரணமாக கப்பலின் ரேடார் எம்ஆர்-310ஏ அங்காரா-ஏ உடன் மாற்றப்பட்டது. துப்பாக்கிகளுக்கான தீயணைப்பு கட்டுப்பாடு 100 மிமீ துப்பாக்கிக்கான எம்ஆர்-184 லெவ் ரேடார் மற்றும் 30 மிமீ ஆட்டோகன்னன்களுக்கான விம்பல்-ஏ ரேடார் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. வில் பொருத்தப்பட்ட எம்ஜிகே-335எஸ் பிளாட்டினா-எஸ் மற்றும் இழுக்கப்பட்ட-வரிசை எம்ஜி-345 ப்ரோன்சா உட்பட ஒரு விரிவான சோனார் வளாகம் பொருத்தப்பட்டது. இந்த கப்பலில் இரண்டு பி. கே-16 மற்றும் இரண்டு பி. கே-10 டிகோய்-டிஸ்பென்சர் அமைப்புகளும் பொருத்தப்பட்டன, அவை ஏவுகணை பாதுகாப்பின் ஒரு வடிவமாக சாஃப்பைப் பயன்படுத்தின. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்ஃ போர்க்கப்பல் இந்த வகுப்பின் இரண்டாவது கப்பலாகும். 1983 ஜனவரி 20 அன்று கெர்ச்சில் உள்ள ஜாலிவ் ஷிப்யார்டில் யார்ட் எண் 202 உடன் கீல் போடப்பட்டது. இந்த கப்பல் மார்ச் 2,1984 அன்று தொடங்கப்பட்டது. டிஜெர்ஜின்ஸ்கி 1984 டிசம்பர் 29 அன்று கேஜிபி எல்லை துருப்புக்கள் கடற்படை சேவைக்கு நியமிக்கப்பட்டார். வடகிழக்கு எல்லை மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியான பெட்ரோபாவ்லோவ்ஸ்க்-காம்சட்ஸ்கியில் உள்ள எல்லைக் காவல்படைக் கப்பல்களின் 1 வது ரெட் பேனர் பிரிவின் 2 வது பிரிகேட் எல்லைக் காவல்படைக் கப்பல்களுக்கு இந்த கப்பல் ஒதுக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 15 முதல் செப்டம்பர் 24,1987 வரை, டெர்ஜின்ஸ்கி செவாஸ்டோபோலில் இருந்து சூயஸ் கால்வாய் வழியாக பெட்ரோபாவ்லோவ்ஸ்க்-காம்சட்ஸ்கியில் உள்ள அதன் ஒதுக்கப்பட்ட துறைமுகத்திற்கு பயணம் செய்தார். கப்பல் 19 மே 1985 அன்று முதல் சடங்கு கொடி ஏற்றும் விழாவுடன் அதிகாரப்பூர்வமாக சேவையில் நுழைந்தது. ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் பேனர் கவுரவம் முதன்முதலில் அதே பெயரில் என். கே. வி. டி இன் ப்ராஜெக்ட் 19 எல்லைக் காவல்படைக் கப்பலுக்கு வழங்கப்பட்டது, இது சோவியத்-ஜப்பானியப் போரின் போது சிறந்த செயல்திறனுக்காக 19 செப்டம்பர் 1945 அன்று விருதைப் பெற்றது. இந்த விருது பின்னர் இரண்டாவது எல்லைக் காவல்படைக் கப்பலான ப்ராஜெக்ட் 264 ஏ மைன்ஸ்வீப்பருக்கு வழங்கப்பட்டது. திட்டம் 11531 போர்க்கப்பல் டிஜெர்ஜின்ஸ்கி தொடங்கப்பட்டபோது இந்த விருதைப் பெற்றது, 1984 மார்ச் 2 அன்று இரண்டாவது கப்பல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. 26 மே 1998 அன்று வடகிழக்கு ரஷ்யாவின் நீரைச் சுற்றி அமெரிக்க கடலோர காவல்படையுடன் ஒரு பயிற்சியில் ட்ஜெர்ஜின்ஸ்கி பங்கேற்றபோது, அமெரிக்க கடலோர காவல்படை வெட்டிகளில் ஒன்று அதன் ரஷ்ய எதிர்ப்பாளருக்கு ரேடியோ மூலம் ரஷ்யாவின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் உள்ள பகுதியில் அடையாளம் தெரியாத கப்பல் ஊடுருவி வருவதாகக் கூறியது. டிஜெர்ஜின்ஸ்கி ஊடுருவியவருக்கு மிக நெருக்கமான கப்பலாக இருந்தது, எனவே கப்பல் துரத்திச் சென்று ஊடுருவியவரை நிறுத்துமாறு கட்டளையிட்டது. ஊடுருவியவர், ஒரு சீன சீனர் (ஒரு வகை மீன்பிடிக் கப்பல்) ஸோங் லாங் 37 என்று மாறியது, அதன் வேகத்தை அதிகரிக்கவில்லை. ஸோங் லாங் 37 இன் போக்கில் டிஜெர்ஜின்ஸ்கி பன்னிரண்டு எச்சரிக்கை காட்சிகளை சுட்டார், மேலும் சீனர் பதிலளிக்காதபோது, போர்க்கப்பல் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி நேரடி அடியை அடித்தது. சோங் லாங் 37 இரண்டு பேர் இறந்தனர் மற்றும் நான்கு பேர் காயமடைந்தனர், மற்ற 22 பணியாளர்களுக்கு காயம் ஏற்படவில்லை. சீனர் மே 27 அன்று பெட்ரோபாவ்லோவ்ஸ்க்-காம்சட்ஸ்கிக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், காயமடைந்தவர்கள் பிராந்திய மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்றனர். சோங் லாங் 37 கப்பலில் சுமார் 50 டன் சால்மன் மற்றும் கேவியர் மற்றும் 90 கிலோமீட்டர் சறுக்கல் வலைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. கொமண்டோர்ஸ்கி தீவுகளில் உள்ள மெட்னி தீவில் இருந்து 24 நவம்பர் 1999 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி அடையாளம் தெரியாத மீன்பிடிக் கப்பலை இந்த போர்க்கப்பல் கண்டுபிடித்தது. ட்ஜெர்சின்ஸ்கி மீன்பிடிக் கப்பலை நிறுத்துமாறு உத்தரவிட்டார், அது புறக்கணிக்கப்பட்டது மற்றும் துரத்துதல் 2 மணி நேரம் தொடர்ந்தது, அந்த நேரத்தில் போர்க்கப்பல் அதன் துப்பாக்கியால் ஒரு எச்சரிக்கை ஷாட்டை சுட்டது மற்றும் ஊடுருவியவரால் புறக்கணிக்கப்பட்டது. ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு டிஜெர்ஜின்ஸ்கி மற்றொரு எச்சரிக்கை ஷாட்டை சுட்டார். சுமார் 13:00 மணிக்கு எல்லை காவலர்கள் காலாஷ்னிகோவ் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி ஊடுருவியவர் மீது நேரடியாக துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த உத்தரவிடப்பட்டனர். 1, 500 டன் எடையுள்ள ஜப்பானிய இழுவை மீஸ் மாரு 128 என்ற ஊடுருவியவர், நிறுத்தி, ட்ஜெர்ஜின்ஸ்கியைச் சேர்ந்த பணியாளர்களால் ஏற்றப்பட்டார். படகில் இருந்த 27 பணியாளர்களில் யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை. மெய்ஸ் மாரு 128 நவம்பர் 27 அன்று பெட்ரோபாவ்லோவ்ஸ்க்-காம்சட்ஸ்கிக்கு கொண்டு வரப்பட்டார். ஜூன் 2006 இல், டிஜெர்ஜின்ஸ்கி ஓகோட்ஸ்க் கடலில் அடையாளம் தெரியாத ஒரு கப்பலைக் கண்டுபிடித்தார். சந்தேகத்திற்கிடமான வேட்டையாடுபவர்களை ஆய்வு செய்வதை நிறுத்துமாறு போர்க்கப்பல் உத்தரவிட்டது, ஆனால் அவர்கள் தப்பித்து தப்பிக்கத் தொடங்கினர். ட்ஜெர்சின்ஸ்கி தனது ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்துவதாக அச்சுறுத்திய பின்னர், ஒரு கேஏ-27 ஹெலிகாப்டர் அப்பகுதியைத் தேட அனுப்பப்பட்ட பின்னர், கப்பல் நிறுத்தப்பட்டது. கப்பலின் குழுவினர், மகாதனைச் சேர்ந்த எம். டி. பி பிரியோஜெர்னி என்று தெரியவந்தது, பின்னர் எல்லைக் காவலர்கள் அதை அணுகியதால் பிரியோஜெர்னியை துரத்தத் தொடங்கினர். செப்டம்பர் 2007 இரவு, "கிராப்-2007" என்ற எல்லை நடவடிக்கையின் போது, ஒரு ரஷ்ய எல்லைக் காவல்படை விமானம் ஓகோட்ஸ்க் கடலில் ஒரு மீன்பிடிக் கப்பலைக் கண்டறிந்தது, அதன் டிரான்ஸ்பாண்டர் அணைக்கப்பட்டு, அடையாள அடையாளங்கள் மற்றும் கொடி எதுவும் இல்லை, மேலும் எல்லைக் காவலரின் தகவல்தொடர்புக்கு பதிலளிக்கவில்லை. கப்பலை ஆய்வு செய்ய ட்ஜெர்ஜின்ஸ்கி அனுப்பப்பட்டார். மீன்பிடிக் கப்பல் எல்லைக் காவல்படைக் கப்பலைத் தவிர்க்க முயன்றது, ட்ஜெர்ஜின்ஸ்கி கப்பலை நிறுத்துமாறு உத்தரவிட்டபோது, இரவு முழுவதும் துரத்துதல் நடந்தது. எச்சரிக்கை துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்பட்ட பிறகு, அடையாளம் தெரியாத கப்பல் நிறுத்தப்பட்டு, அதன் குழுவினர் மீன்பிடிக் கப்பலைத் தகர்த்தெறிந்தனர். ட்ஜெர்சின்ஸ்கி உள்ளே நுழைந்து, மீன்பிடிக் கப்பல் பட்டியலிடத் தொடங்குவதைக் கவனித்தபோது, போர்க்கப்பல் அதன் மீட்புக் கருவிகளைக் குறைத்தது. மேலும் ஆய்வுக்குப் பிறகு, மீன்பிடிக் கப்பல் ஒரு சகலின் மீன்பிடி நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. கப்பலில் இருந்த 17 பணியாளர்களும் ரஷ்ய குடிமக்கள், அவர்கள் போர்க்கப்பலில் அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். மேற்கோள்கள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள்-விளாடிமிர் ஸ்லாபுகா 2012 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பான் கடலில் டிஜெர்சின்ஸ்கி சேவையின் கதை, 24 செப்டம்பர் 2019 1984 சோவியத் ஒன்றியத்தின் பனிப்போர் போர்க்கப்பல்கள்-கிரிவக்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள்-ரஷ்யாவின் எல்லைக் காவல்படை சேவையின் கிரிவக்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள்-சாலிவ் கப்பல் கட்டும் முற்றத்தில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் சோவியத் ஒன்றியத்தில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்