Tartan 27-2
டார்டன் 27-2 என்பது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது ஸ்பார்க்மேன் & ஸ்டீபன்ஸால் ஒரு கப்பல் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டு முதன்முதலில் 1976 இல் கட்டப்பட்டது. டார்டன் 27-2 என்பது டார்டன் 27 ஸ்லூப் மற்றும் டார்டன் 27 யால் ஆகியவற்றின் வளர்ச்சியாகும், இதில் உயர்த்தப்பட்ட ஷியர் லைன், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட கோச் ஹவுஸ் மற்றும் உட்புற மாற்றங்கள் உள்ளன. 1976 முதல் 1979 வரை ஓஹியோவின் பைனஸ்வில்லில் உள்ள டார்டன் மரைனால் படகு கட்டப்பட்டது, 64 படகுகள் கட்டி முடிக்கப்பட்டன. வடிவமைப்பு டார்டன் 27-2 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் பெரும்பாலும் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு மாஸ்ட்ஹெட் ஸ்லூப் ரிக் அல்லது விருப்பமான யால் ரிக், ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, ஒரு கோண டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு கீல்-ஏற்றப்பட்ட சுவரொட்டி மற்றும் வெட்டப்பட்ட முன்னங்காலுடன் ஒரு நிலையான மாற்றியமைக்கப்பட்ட நீண்ட கீல் மற்றும் திரும்பப் பெறக்கூடிய சென்டர்போர்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து சுமந்து செல்கிறது. இந்த வடிவமைப்பில் சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவு உள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்கப்படுகிறது, இது ஆழமற்ற நீரில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது அல்லது ஒரு டிரெய்லரில் தரை போக்குவரத்து, படகின் எடையை ஈடுகட்ட போதுமான சக்திவாய்ந்த வாகனத்தால் இழுக்கப்படும்போது. இந்த படகு கப்பல்துறை மற்றும் சூழ்ச்சிகளுக்காக உள்ளகத்தில் உள்ள யுனிவர்சல் அடாமிக் 4 பெட்ரோல் இயந்திரத்துடன் விருப்பப்படி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு மேலோடு வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. வடிவமைப்பு நான்கு பேருக்கு தூங்கும் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த் மற்றும் முக்கிய கேபினில் இரண்டு நேரான செட்டிகள் ஒரு டிராப்-டவுன் டைனெட் மேசையின் இருபுறமும் உள்ளன. கால்லி கம்பானி வே ஏணிக்கு சற்று முன்னால் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. கால்லி "எல்" வடிவத்தில் உள்ளது மற்றும் இரண்டு எரியும் அடுப்பு, ஒரு பனி பெட்டி மற்றும் ஒரு மடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. துறைமுகப் பக்கத்தில் கேலிக்கு எதிரே ஒரு வழிசெலுத்தல் நிலையம் உள்ளது. தலை துறைமுகப் பக்கத்தில் வில் கேபினுக்கு சற்று பின்னால் அமைந்துள்ளது. வடிவமைப்பு ஒரு ஹல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு Boats.com க்கான ஒரு மதிப்பாய்வில், சார்லஸ் டோன் எழுதினார், "27-2 இல் திருத்தப்பட்ட தங்குமிடத் திட்டம் (அது நியமிக்கப்பட்டபடி) மிகவும் வழக்கமான மற்றும் வாழக்கூடியது, ஒரு ஐஸ் பாக்ஸ்/நாவ் மேசைக்கு எதிரே ஒரு பின்புற கால்லி, ஒரு மடிப்பு-கீழ் மேசைக்கு இடையில் இரண்டு நீண்ட செட்டிகள், மேலும் ஒரு பெரிய தடகள தலை. 27-2 இன் பெரிய குறைபாடு என்னவென்றால்-என் பார்வையில், குறைந்தபட்சம்-இது அசல் போல் கிட்டத்தட்ட கவர்ச்சிகரமானதாகவும் பளபளப்பாகவும் இல்லை. மேலும், ஹல் அச்சுகளை மாற்றாமல் ஷீரை உயர்த்துவதற்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய வெளிப்புறமாக எதிர்கொள்ளும் டெக் மூட்டு தேவைப்பட்டது. மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் தொடர்புடைய வளர்ச்சி டார்டன் 27 டார்டன் 27 யால் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கீல்போட்கள் 1970 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் டார்டன் மரைனால் கட்டப்பட்ட ஸ்பார்க்மேன் மற்றும் ஸ்டீபன்ஸ் பாய்மரப் படகு வகைகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள்