Billy Leslie
பில்லி லெஸ்லி (பிறப்புஃ அக்டோபர் 14,1987) ஒரு அமெரிக்க முன்னாள் தொழில்முறை பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் முன்னாள் நாஸ்கார் புஷ் தொடர் ஓட்டுநர் ட்ரேசி லெஸ்லியின் மகன் ஆவார். அவர் முன்பு ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் தொடரில் போட்டியிட்டார், 2007 ஆம் ஆண்டில் வின்செஸ்டர் ஸ்பீட்வேயில் ஒரு வெற்றியும், ஆறு டாப்-10 களிலும் வென்றார். பந்தய வாழ்க்கையில் லெஸ்லி முதன்முதலில் 2005 ஆம் ஆண்டில் தனது பதினேழு வயதில் லீ லெஸ்லிக்காக நம்பர் ஒன்னில் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரீ/மேக்ஸ் தொடரில் அறிமுகமானார். 44 ஃபோர்டு சேலம் ஸ்பீட்வேயில், ஒரு விபத்து காரணமாக அவர் 25 வது இடத்தைப் பெறுவார். லேக் ஈரி ஸ்பீட்வேயில் 13 வது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம் அவர் மேலும் நான்கு தொடக்கங்களை இந்த ஆண்டில் செய்வார். அவர் 2006 ஆம் ஆண்டில் திரும்புவார், பெரும்பாலும் நம்பர் ஒன்னில் ஓட்டுவார். ஹிக்சன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ், எடி ஷார்ப் ரேசிங் மற்றும் டி. ஜி. எம் ரேசிங் ஆகியவற்றிற்காக 2, அங்கு அவர் வின்செஸ்டர் ஸ்பீட்வேயில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தல் உட்பட இரண்டு முதல்-10 மதிப்பெண்களைப் பெறுவார். லெஸ்லி அடுத்த ஆண்டு 2007 இல் இந்தத் தொடரில் இருப்பார், இப்போது நம்பர் ஒன்னில் ஓட்டுகிறார். 18 ஃபோர்டு தனது தந்தை ட்ரேசிக்கு. அவர் சேலத்தில் தனது பருவத்தைத் தொடங்குவார், அங்கு அவர் ஒரு விபத்து காரணமாக 21 வது இடத்தைப் பிடிப்பார். வின்செஸ்டரில் நடந்த அவரது அடுத்த பந்தயத்தில், அவர் எட்டாவது இடத்தைத் தொடங்குவார், மேலும் பிரையன் கெசெலோவ்ஸ்கிக்கு முன்னால் தனது முதல் மற்றும் ஒரே ஏ. ஆர். சி. ஏ ரீ/மேக்ஸ் தொடர் வெற்றிக்கு செல்லும் வழியில் இறுதி 60 சுற்றுகளை வழிநடத்துவார். அவர் மேலும் ஒன்பது தொடக்கங்களை செய்வார், மேலும் அந்த ஆண்டு மேலும் இரண்டு முதல்-10 மதிப்பெண்களைப் பெறுவார். அவர் நம்பர் ஒன்னில் இருப்பார். 2008 ஆம் ஆண்டில் 18, பெர்லின் ரேஸ்வேயில் ஒரு டாப்-10 ஐ மட்டுமே சம்பாதித்தார், அங்கு அவர் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2009 ஆம் ஆண்டில், லெஸ்லி மூன்று பந்தயங்களில் ஓடுவார், ராக்கிங்ஹாம் ஸ்பீட்வேயில் மோதியது மற்றும் மான்ஸ்ஃபீல்ட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பூங்காவில் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட சிக்கலை சந்தித்தார். பெர்லினில் நடந்த ஆண்டின் இறுதி பந்தயத்தில், லெஸ்லி ஆறாவது மடியில் ஒரு பயமுறுத்தும் விபத்தில் ஈடுபட்டார், அங்கு அவர் இரண்டாவது திருப்பத்திற்கு வெளியே பெர்மில் பாதையில் ஓடுவார், மேலும் பாதையில் திரும்ப முயற்சிக்கிறார், இதனால் அவர் மூன்று முறை திருப்பத்தில் டயர் தடையை அடித்து பாதையில் இருந்து விலகிச் செல்வார், அங்கு கார் பாதைக்கு வெளியே காட்டில் ஓய்வெடுக்க வருவதற்கு முன்பு அவர் பல முறை புரட்டுவார். அவர் லேசான காயங்களுடன் தப்பித்திருப்பார். பாம் பீச் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் தொடங்கத் தவறிய பிறகு எண். 17 ஆண்டி பெல்மாண்டிற்காக ஃபோர்டு, அவர் மீண்டும் ஏ. ஆர். சி. ஏ போட்டியில் போட்டியிட மாட்டார். அதன்பிறகு, அவர் சி. ஆர். ஏ சூப்பர் சீரிஸில் ஓடுவார், இது 2011 முதல் 2012 வரை பிரதான தொடரில் பந்தயத்திற்கு முன்பு தெற்கு பிரிவில் முதல் பந்தயமாகும். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் முடிவுகள் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் (கீ) (போல்ட்-போல் நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1987 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் தொடர் ஓட்டுநர்கள் மிச்சிகனில் இருந்து பந்தய ஓட்டுநர்கள் மிச்சிகனில் உள்ள செயின்ட் கிளேர் கவுண்டியைச் சேர்ந்த மிச்சிகன் விளையாட்டு வீரர்கள்