Thomas Lloyd (naval architect)
தாமஸ் லாயிட் சிபி (தாமஸ் லாயிட் சிபி) பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் ஒரு ஆங்கில கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர் மற்றும் பொறியாளர் ஆவார், இவர் ராயல் கடற்படையில் கடல் இயந்திரத்தை மேம்படுத்துவதில் தனது பணிக்காக முக்கியமாக அறியப்பட்டார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் கல்வி தாமஸ் லாயிட் போர்ட்ஸ்மவுத், போர்ட்ஸ்மவுத்தில் அக்டோபர் 23,1803 அன்று பிறந்தார். அங்கு அவர் தனது ஆரம்பக் கல்வியை ரெவ் ஜான் நீவ் என்பவரிடம் பெற்றார். பின்னர் அவர் கடற்படை கட்டிடக்கலை பள்ளிக்குச் சென்றார், அங்கு அவரது தந்தை ஒரு நடைமுறை பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தார். ஒரு போட்டித் தேர்வைத் தொடர்ந்து, லாயிட் 1819 ஜூன் 1 அன்று பள்ளியில் நுழைந்தார். ஜேம்ஸ் இன்மேன் உட்பட பிரிட்டனில் கடற்படை கட்டிடக்கலையின் அடித்தள கல்வியாளர்களில் சிலரால் பயிற்றுவிக்கப்பட்ட லாயிட், இங்கிலாந்தில் உள்ள முன்னணி கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், இதில் அகஸ்டின் பிரான்சிஸ் புல்லக் க்ரூஸ், வில்லியம் மோர்கன், ஐசக் வாட்ஸ் மற்றும் எரேமியா ஓவன் ஆகியோர் அடங்குவர். லாயிட் தனது படிப்பில் தனித்துவத்துடன் தேர்ச்சி பெற்று 1826 ஜனவரி 1 அன்று வெளியேறினார். ஆரம்பகால தொழில் வாழ்க்கையின் முதல் நியமனம் பிளைமவுத் கப்பல்துறைக்கு இருந்தது, அங்கு அவர் கப்பல்துறையின் பொது கடமைகள் மற்றும் வணிகத்தின் நடத்தை பற்றிய தகவல்களைப் பெற ஒரு கூடுதல் அதிகாரியாக பணியமர்த்தப்பட்டார். கடற்படை அலுவலகத்தில் வடிவமைப்பாளர்கள் துறையில் கப்பல்களின் வடிவமைப்பில் மேலும் நியமனம் செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, 1831 ஆம் ஆண்டில் அவர் கடற்படையின் சோதனை படைப்பிரிவுகளுக்குள் ஒரு கப்பலான கொலம்பைனில் ஆறு மாதங்களுக்கு கடலில் கப்பல்களின் நடத்தை பற்றிய நடைமுறை அறிவைப் பெறுவதற்காக பயணம் செய்தார். 1831 ஆம் ஆண்டில், ஜேம்ஸ் இன்மேன் லாயிட் மர ஆலை மற்றும் தொகுதி தயாரிக்கும் இயந்திரங்களின் பொறுப்பாளராக இருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தார். லாயிட் தனது பாத்திரத்தில் இருந்த காலத்தில் நீராவி இயந்திரங்களைப் பற்றிய முக்கியமான அறிவைப் பெற்றார், அதற்கு பதிலாக அவர் வூல்விச்சில் நீராவி இயந்திரங்களின் ஆய்வாளராக ஆனார், பின்னர் தலைமை பொறியாளரும் இயந்திரங்களின் ஆய்வாளருமான பீட்டர் எவர்ட்டின் உதவியாளராக பட்டம் பெற்றார். கடற்படையின் தலைமைப் பொறியாளர் லாயிட் விரைவாக கடற்படையின் அறிவியல் ஸ்தாபனத்தின் அணிகளில் ஏறினார். 1842 இல் எவர்ட் இறந்ததைத் தொடர்ந்து, லாயிட் வூல்விச்சில் தலைமை பொறியாளராகவும் இயந்திரங்களின் ஆய்வாளராகவும் ஆனார். அவர் ஐந்து ஆண்டுகள் இந்த பதவியை வகித்தார், முக்கியமாக இங்கிலாந்து மற்றும் ஸ்காட்லாந்து முழுவதும் இயந்திரங்களை ஆய்வு செய்தார், மேலும் பல முக்கியமான அறிவியல் ஆணையங்களில் அமர்ந்தார். இந்த நேரத்தில், திருகு உந்துசக்திகள் குறித்த முக்கியமான விசாரணைகளையும் சோதனைகளையும் அவர் மேற்கொண்டார், அப்போது கடற்படையில் பயன்படுத்தப்பட்ட துடுப்பு சக்கரங்களை விட சர் பிரான்சிஸ் பெட்டிட் ஸ்மித்தின் கண்டுபிடிப்பின் மேன்மையை நிறுவினார். 1847 ஆம் ஆண்டில், அவர் அட்மிரால்டிக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் கடற்படையின் தலைமை பொறியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். 1851 ஆம் ஆண்டு கண்காட்சியைத் தொடர்ந்து, லாயிட் மற்றும் சர் ஜோசப் விட்வொர்த், ஜான் பென் மற்றும் ஐசக் வாட்ஸ் ஆகியோருடன் பலருக்கு பிரெஞ்சு அரசாங்கத்தால் அவர்களின் ஆயுதக் களஞ்சியங்களைப் பார்வையிட அனுமதி வழங்கப்பட்டது. நெப்போலியனின் திருகு இயந்திரங்களை அவர்கள் ஆய்வு செய்ததால், அரச கடற்படை எச். எம். எஸ் அகமெம்னோனை (1852) பணியில் அமர்த்தியது. 600 குதிரைத்திறன் கொண்ட இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட அகமெம்னான், முன்பு கருதப்பட்டதை விட அதிக வேகத்தைப் பெற்றது, மேலும் சமகாலத்தவர்களால் ஒரு பெரிய வெற்றியாக கருதப்பட்டது. இந்த வளர்ச்சி மறைமுகமாக 1850 களில் இங்கிலாந்தை அமெரிக்காவுடன் இணைக்கும் முதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தகவல் தொடர்பு கேபிளை அகமெம்னான் போடுவதற்கு வழிவகுத்தது, இதில் அட்லாண்டிக் டெலிகிராப் நிறுவனத்தால் லாயிட் பங்கேற்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார். 1856 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு மற்றும் ஆங்கில கடற்படைகள் பால்டிக் செல்லத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தபோது, லாயிட் இரு கடற்படைகளின் கடற்படைகளையும் பாதுகாக்க திடமான கவச தகடுகளை பரிந்துரைத்தார். இந்த யோசனை பின்னர் எடுக்கப்பட்டது. பிரெஞ்சுக்காரர்களால் கட்டப்பட்ட லா க்ளோயர் மற்றும் ஆங்கிலேயர்களால் கட்டப்பட்ட எச்எம்எஸ் வாரியர் (1860) ஆகியவை கடற்படைப் போரில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும் அமைப்பை முதன்முதலில் ஏற்றுக்கொண்டன. கிரிமியன் போரின் போது போர்க் கப்பல்களை பூசுவதன் விளைவுகளை லாயிட் கண்டார். லாயிட் பிற்காலத்தில் 1869இல் ஓய்வு பெற்றார். அதற்கு முந்தைய ஆண்டு அவர் ஆர்டர் ஆஃப் பாத் இன் கூட்டாளியாக நியமிக்கப்பட்டார். தனது முதலீட்டை பரிந்துரைக்கும் போது, சர் ராபர்ட் ஸ்பென்சர் ராபின்சன், "திரு. லாயிட், மற்றவர்களை விட, நீராவிக் கப்பல்களின் உந்துதலுக்கு திருகு வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டதே காரணம்; மேலும் அவரது அறிவார்ந்த அறிவு மற்றும் அவரது ஆர்வமுள்ள முயற்சிகளால் தான் ராயல் கடற்படை போர்க் கப்பல்களுக்கு அதன் பயன்பாட்டை முன்னெடுத்துச் செல்ல முடிந்தது" என்று குறிப்பிட்டார். 1840 மற்றும் 1850 களில் கடுமையான பின்னடைவுகளைச் சந்தித்த கடற்படைக் கட்டிடக்கலைத் தொழிலின் மறுமலர்ச்சியைக் காண லாயிட் உயிர் பிழைத்தார், மேலும் அவர் 1860 களில் உருவாக்கப்பட்ட கடற்படைக் கட்டிடக்கலை நிறுவனத்தின் துணைத் தலைவரானார். லாயிட் 1875 இல் வலிப்பு நோயால் இறந்தார். குறிப்புகள் 1803 பிறப்புகள் 1875 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆங்கில கட்டிடக் கலைஞர்களின் குளியல் வரிசையின் தோழர்கள் போர்ட்ஸ்மவுத்தைச் சேர்ந்தவர்கள்