Loop Shuttle
லூப் ஷட்டில் என்பது சிகாகோ "எல்" இல் ஒரு விரைவான போக்குவரத்து பாதையாகும். இது சுழற்சியைச் சுற்றி கடிகார திசையில் இயங்கியது, அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த ரயில் பாதை செப்டம்பர் 30,1969 அன்று திறக்கப்பட்டது, மேலும் செப்டம்பர் 30,1977 அன்று நிறுத்தப்பட்டது. செயல்பாடுகள் சுழல் விண்கலம் தோராயமாக சுழலின் உள் பாதையைச் சுற்றி தொடர்ந்து கடிகார திசையில் இயங்கியது. இந்த பாதை திங்கள் முதல் சனிக்கிழமை வரை பகலில் சேவையை வழங்கியது, இரவு அல்லது ஞாயிற்றுக்கிழமை சேவை இல்லை. மாலை நேர சேவை அதன் பிற்கால வாழ்க்கையில் கைவிடப்பட்டது. இந்த வரி பொதுவாக கிம்பால் யார்டுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட இரண்டு-கார் 6000-தொடரைப் பயன்படுத்தியது. வார நாள் நெரிசலான நேரங்களில், எவன்ஸ்டன் எக்ஸ்பிரஸ் மட்டுமே கடிகார திசையில் பயணிக்கவும், உள் பாதையைப் பயன்படுத்தவும் மற்ற பாதையாக இருந்தது. தெற்கே செல்லும் ஏரி-டான் ரியான் ரயில்கள் ஏரி மற்றும் வபாஷ் பிரிவில் உள் பாதையை பகிர்ந்து கொண்டன. சி. டி. ஏ அதன் வாழ்நாளில் வண்ண-குறியீட்டு கோடுகளை முறையாக ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை என்றாலும், லூப் ஷட்டில் வண்ண வரைபடங்களில் சாம்பல் அல்லது கருப்பு நிறத்தில் சித்தரிக்கப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டில், புதிதாக முடிக்கப்பட்ட டான் ரியான் கிளைக்கு லேக் ஸ்ட்ரீட் கிளையின் சேவையை அனுமதிக்க மாற்றங்கள் நடந்து கொண்டிருந்தபோது, வளையத்தைச் சுற்றி ஒரு தொடர்ச்சியான "எல்" வரிக்கான வாய்ப்பு உணரப்பட்டது. இதற்கு முன்பு அனைத்து ரயில்களும் எதிர் கடிகார திசையில் இயங்கின, ரேவன்ஸ்வுட் மற்றும் எவன்ஸ்டன் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் வெளிப்புற பாதையையும், லேக் ஸ்ட்ரீட் ரயில்கள் உள் பாதையையும் பயன்படுத்தின. புதிய லேக்-டான் ரியான் லைன் செப்டம்பர் 28,1969 அன்று தொடங்கியது, மேலும் லூப் ஷட்டில் சேவை இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு செப்டம்பர் 30 அன்று தொடங்கியது. ரேவன்ஸ்வுட் பாதை வெளிப்புற பாதை வழியாக கடிகார திசையில் தொடர்ந்து செயல்படும், மேலும் எவன்ஸ்டன் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் செப்டம்பர் 30 அன்று உள் பாதையைச் சுற்றி கடிகார திசையில் இயக்கப்படும். செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கையாக லூப் ஷட்டில் செப்டம்பர் 30,1977 அன்று அமைதியாக நிறுத்தப்பட்டது. லூப் ஷட்டில் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, எவன்ஸ்டன் எக்ஸ்பிரஸ் மட்டுமே லூபைச் சுற்றி கடிகார திசையில் செல்லும் ஒரே பாதையாக இருந்தது. உள் சுழற்சியைச் சுற்றியுள்ள முழுநேர சேவை 1993 இல் ஆரஞ்சு கோடு மற்றும் பின்னர் 2006 இல் இளஞ்சிவப்பு கோடு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. 1969 இல் இல்லினாய்ஸில் நிறுவப்பட்ட சிகாகோ ரயில் பாதைகளில் ரயில் பாதைகள் 1969 இல் திறக்கப்பட்டன