Defence Industries Limited Pickering Works
டிஃபென்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் (டிஐஎல்) பிக்கரிங் ஒர்க்ஸ் என்பது கனடா அரசுக்குச் சொந்தமான ஒரு ஆயுதத் தொழிற்சாலையாகும், இது ஒன்ராறியோவின் பிக்கரிங் டவுன்ஷிப்பில் டிஐஎல் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படுகிறது. ஆலையைச் சுற்றி வளர்ந்த இணைக்கப்படாத சமூகம் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலான அஜாக்ஸின் நினைவாக அஜாக்ஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது, மேலும் ஒன்ராறியோவின் அஜாக்ஸ் நகரமாக உருவானது. அதன் உச்சத்தில், ஆலை 9000 தொழிலாளர்களைக் கொண்டிருந்தது (அவர்களில் பெரும்பாலோர் பெண்கள்), மேலும் 40 மில்லியனுக்கும் அதிகமான குண்டுகளை உற்பத்தி செய்தது. ஆலை வளாகம் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில் டிஐஎல் ஊழியர்களுக்கான குடியிருப்புகள், ஒரு தபால் அலுவலகம், ஒரு தீயணைப்புத் துறை, ஒரு ஹோட்டல், பொழுதுபோக்கு மையங்கள், ஒரு மளிகைக் கடை, ஒரு பள்ளி, ஒரு தேவாலயம் மற்றும் உள்ளூர் போக்குவரத்து போன்ற பல நகரம் போன்ற வசதிகள் இருந்தன. 1939 செப்டம்பர் 10 அன்று, கனடா இரண்டாம் உலகப் போரில் நுழைந்து, ஜெர்மனி மீது போரை அறிவித்தது. ஐரோப்பாவில் உள்ள போர் அரங்கிலிருந்து அதன் தூரம் காரணமாக, நேச நாட்டுப் படைகளுக்கு வெடிமருந்துகளை உற்பத்தி செய்ய கனடா ஒரு சிறந்த இடமாக இருந்தது. பிரிட்டிஷ் காமன்வெல்த்தில் மிகப்பெரிய ஷெல்-ஃபில்லிங் மற்றும் அசெம்பிளி ஆலையை கட்ட கனடா அரசு திட்டமிட்டது. இந்த நோக்கத்திற்காக, அரசாங்கம் பிக்கரிங் நகரியத்தில் 2,846 ஏக்கர் நிலத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தது, இது இப்போது ஒன்ராறியோவின் அஜாக்ஸ் நகரமாக உள்ளது. இந்த தளம் மேற்கில் டஃபின் க்ரீக், கிழக்கில் பிக்கரிங் பீச் சாலை, வடக்கில் நெடுஞ்சாலை 401 க்கு வடக்கே மற்றும் தெற்கில் ஒன்ராறியோ ஏரி ஆகியவற்றால் எல்லைகளாக இருந்தது. பல காரணிகள் இந்த தளத்தை ஆலை கட்டுவதற்கு விரும்பத்தக்கதாக ஆக்கின. இது பறிமுதல் செய்ய பொருத்தமான சமன் செய்யப்பட்ட விவசாய நிலங்களை உள்ளடக்கியது, மேலும் ஆலை கட்டிடங்களை விரைவாக கட்டுவதற்கு ஏற்றது. இது தொழிலாளர்களின் நிலையான விநியோகத்தை உறுதிசெய்ய முக்கிய மக்கள் தொகை மையங்களுக்கு அருகில் இருந்தது, ஆனால் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய அவற்றிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தது. நெடுஞ்சாலை 2 மற்றும் நெடுஞ்சாலை 401 (இது வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டங்களில் இருந்தது) ஆகியவற்றிலிருந்து சாலை வழியாகவும், ரயில் பாதைகள் மூலமாகவும், ஒன்ராறியோ ஏரியிலிருந்து நீர் மூலமாகவும், அருகிலுள்ள விமான நிலையங்களிலிருந்து விமானம் மூலமாகவும் இதை அணுகலாம். முன்மொழியப்பட்ட ஆலையில் உற்பத்திக் கோடுகள் கணிசமான தூரத்தால் பிரிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது, இதனால் ஒரு வரிசையில் தற்செயலான வெடிப்புகள் மற்றொன்றை பாதிக்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தளம் இந்த தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமானதாக இருந்தது. முன்மொழியப்பட்ட ஆலைக்கு ஒரு கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு வசதி மற்றும் தினசரி 1 மில்லியன் கேலன் நீர் வழங்கல் தேவைப்பட்டது, இது ஒன்ராறியோ ஏரியால் பூர்த்தி செய்யப்பட்டது. லோர்ன் பக்க்ரின், வில்மோட் ஷியா, ஹெபர் டவுன், வில்லியம் ஹெரான், ஹாரி அர்னால்ட், ஆர். ஜே. ஃப்ளெமிங், எம். போஸ்வெல், வில்லியம் லிண்டன், ஜான் வில்சன், லாயிட் ஸ்டான்லி, வில்லியம் டிவைன், எல்மர் பவல் மற்றும் ஜார்ஜ் ஃபீல்ட் உள்ளிட்ட 18 பண்ணை குடும்பங்களின் நிலங்களை அரசாங்கம் பறிமுதல் செய்தது. அரசாங்கம் விவசாயிகளுக்கு இடம்பெயர ஒரு வாரம் மட்டுமே அவகாசம் அளித்தது, மேலும் அவர்களுக்கு ஏக்கருக்கு சராசரியாக $125 வழங்கியது. பல தலைமுறைகளாக நிலத்தை சொந்தமாக வைத்திருந்த பல விவசாயிகள், இந்த இழப்பீடு போதுமானதாக இல்லை என்று கருதி, கையகப்படுத்தப்பட்டதில் அதிருப்தி அடைந்தனர். 1940 பிப்ரவரியில் கட்டுமானம், இராணுவ சர்வேயர்கள் ராபின்சன் மற்றும் ஜிம் பிரென்னன் (பின்னர் அஜாக்ஸில் குடியேறியவர்கள்) பறிமுதல் செய்யப்பட்ட நிலத்தை ஆய்வு செய்ய வந்தனர். அவர்கள் ஒரு பாதையைப் பயன்படுத்தி அந்த இடத்தை அடைந்தனர், அது பின்னர் சீஸ் தொழிற்சாலை சாலை (இப்போது ரிச்சி சாலை) ஆனது. தாமதங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, அரசாங்கம் டெண்டருக்கு அழைப்பு விடுக்கவில்லை, மேலும் கார்ட்டர்-ஹால்-ஆல்டிங்கர் நிறுவனத்தை பொது ஒப்பந்தக்காரராக நேரடியாகத் தேர்ந்தெடுத்தது. பிப்ரவரி இறுதிக்குள், ஒப்பந்தக்காரர்கள் இன்றைய அஜாக்ஸ் டவுன் ஹாலுக்கு வடக்கே தங்கள் ஒற்றை மாடி சட்டக அலுவலக கட்டிடங்களை அமைத்திருந்தனர். இதற்கிடையில், கணக்கெடுப்பு குழுவினர் திட்டமிடப்பட்ட கட்டிடங்கள், சாலைவழிகள் மற்றும் ஏழு பவுண்டுகள் கொண்ட ரயில் பாதைக்கான இடங்களைக் குறிக்கத் தொடங்கினர். போர்க்கால பாதுகாப்பு லிமிடெட் ஒரு ஷெல் நிரப்புதல் ஆலை மற்றும் நிலத்தில் தொடர்புடைய கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது. சுமார் 2000 தச்சர்கள் மற்றும் உதவியாளர்கள் கட்டுமானத்தில் ஈடுபட்டனர். வசந்தகால மழையால் முன்னாள் விவசாய நிலங்கள் சேறாக மாறின, இதனால் கனரக கட்டுமான உபகரணங்கள் தரையில் சிக்கின. மரக்கட்டைகளை இழுக்க உள்ளூர் விவசாயிகளை (நிலங்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டவர்கள் உட்பட) அரசாங்கம் பணியமர்த்தியது. பல விவசாயிகள் தங்கள் சொந்த கருவிகளை வாங்கி இந்த திட்டத்தில் தச்சர்களாக மாறினர். கூட்டாட்சி நிதிகளின் ஆதரவுடன், கட்டுமானம் விரைவான இடத்தில் முன்னேறியது. உதாரணமாக, 50,000 சதுர அடி சேமிப்பு கட்டிடம் எண். 2152 நிறுவப்பட்டு, அடித்தளங்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்ட 24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு பயன்படுத்த தயாராக இருந்தது. பெரும்பாலான கட்டிடங்கள் நெளி உலோக கூரைகளுடன் கூடிய சட்டக கட்டிடங்களாக இருந்தன, அதே நேரத்தில் சில செங்கற்களால் செய்யப்பட்டன அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஊற்றப்பட்டன. கனடியன் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமான ஆபரேஷன் டிஃபென்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் (டிஐஎல்) இந்த ஆலையை இயக்கியது. வெடிமருந்துகளுக்கான வெடிபொருட்களை உற்பத்தி செய்வதிலும் கையாள்வதிலும் சிஐஎல் விரிவான அனுபவத்தைக் கொண்டிருந்தது. இந்த ஆலை அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு கிரவுன் கார்ப்பரேஷனாக இருந்தது, ஆனால் நடைமுறையில் CIL இன் ஒரு பிரிவாக செயல்பட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், முக்கிய ஆலை கட்டிடங்கள் தயாராக இருந்தன. மின்சாரம், நீர் மற்றும் கழிவுநீர் வழித்தடங்கள் இயக்கப்பட்டன. மற்ற கட்டிடங்களுக்கு நீராவியை வழங்கும் பெரிய மத்திய நீராவி ஆலையும் செயல்பாட்டில் இருந்தது. ஒன்ராறியோ ஏரியின் நீரின் தரம் அந்த நேரத்தில் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு போதுமானதாக இருந்தது, ஆனால் டிஐஎல் இன்னும் தண்ணீரை சுத்திகரிக்கிறது, வண்டலை அகற்றி குளோரினேட் செய்கிறது. பின்னர் அந்த நீர் நீராவி ஆலைக்கு செலுத்தப்பட்டது. நிலையான வழங்கல் மற்றும் நம்பகமான அழுத்தத்தை உறுதி செய்வதற்காக 110 அடி உயரத்தில் 25,000 கேலன் எஃகு நீர் தொட்டி பொருத்தப்பட்டது. டஃபின் க்ரீக்கில் ஒரு கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையம் கட்டப்பட்டது, இது கழிவுநீரை ஏரியில் கொட்டுவதற்கு முன்பு சுத்திகரிக்கப்பட்டது. பேருந்துகள், பணியாளர் கார்கள் மற்றும் மூன்று இலகுரக ரயில் என்ஜின்களைக் கையாள டிஐஎல் தனது சொந்த போக்குவரத்துத் துறையைக் கொண்டிருந்தது. டிஐஎல் இரயில் பாதை செயல்பட குறைந்தபட்சம் 25 ஊழியர்கள் தேவைப்பட்டனர். கனேடிய தேசிய ரயில்வே டி. ஐ. எல். இல் 30 மைல் தூர ரயில் பாதையை நிறுவியது, மேலும் முக்கிய கட்டிடங்கள் அவற்றின் சொந்த ஸ்பர் கோடுகளைக் கொண்டிருந்தன. ஐந்து பெரிய கட்டிடங்கள் கிடங்குகளாக இருந்தன, அவற்றின் வழியாக ரயில் பாதைகள் இயங்கின. அவை ஒரு லோகோமோட்டிவ் மற்றும் பல பாக்ஸ் கார்களுக்கு இடமளிக்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இருந்தன, மேலும் ரயில்கள் நுழைய அனுமதிக்கும் வகையில் பெரிய இரட்டை கதவுகள் இருந்தன. உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் வெடிபொருட்கள் ரயில் மூலம் டிஐஎல்-க்கு வந்தன. டிஐஎல் இல் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்கள் ரயில் மூலம் மாண்ட்ரீல் மற்றும் ஹாலிஃபாக்ஸ் துறைமுக நகரங்களை அடைந்தன. ஆலை ஒரு இராணுவ முகாமைப் போல பாதுகாக்கப்பட்டதுஃ முட்கம்பிகள் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பிரகாசமான விளக்குகளுடன் 8 அடி வேலி. ஒவ்வொரு 300 அடிக்கும் காவலர் குடிசைகள் இருந்தன, அவை தலைமை பாதுகாப்பு அதிகாரியின் மேசையுடனும் ஒருவருக்கொருவர் தொலைபேசி மூலமாகவும் இணைக்கப்பட்டிருந்தன. கூடுதலாக, டிஐஎல் 12 வளாகத்தின் வெளிப்புற அளவுருவுக்கு இணையாக செல்லும் சரளை சாலையிலும் காவலர்கள் ரோந்து சென்றனர். செல்லுபடியாகும் ஐடி பேட்ஜ் கொண்ட டிஐஎல் ஊழியர்கள் மட்டுமே வளாகத்தில் அனுமதிக்கப்பட்டனர், மேலும் அவர்கள் திட்டமிட்ட ஷிப்டுகளின் போது மட்டுமே உற்பத்தி பகுதியில் இருக்க அனுமதிக்கப்பட்டனர். அவர்கள் சீரற்ற தேடல்களுக்கு உட்படுத்தப்பட்டனர், மேலும் வளாகத்திலோ அல்லது அதற்கு அருகிலோ புகைபிடிக்க தடை விதிக்கப்பட்டனர். கேம்ப் எக்ஸ் இல் பயிற்சி பெற்ற உளவாளிகள் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை சோதிப்பதற்காக டிஐஎல் ஆலைக்குள் நுழைந்ததாக வதந்தி பரவியது. "அஜாக்ஸ்" என்ற பெயர் கொண்ட இந்த ஆலை முதலில் "டிஃபென்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட்-பிக்கரிங் ஒர்க்ஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் கனேடிய தேசிய ரயில்வே (சிஎன்) பாதையில் உள்ள அடையாளம் அதன் இருப்பிடத்தை "டில்கோ" என்று அடையாளம் காட்டியது. பிக்கரிங் கிராம தபால் அலுவலகம் ஆரம்பத்தில் ஆலைக்கு சேவை செய்தது, ஆனால் அஞ்சல் அளவு அதிகரித்ததால் விரைவில் அதன் திறன் பாதிக்கப்பட்டது. எனவே, 1941 ஆம் ஆண்டில், டிஐஎல் தனது சொந்த தபால் நிலையத்தை நிறுவ முடிவு செய்தது, அதற்கு அந்த இடத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ பெயர் தேவைப்பட்டது. தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ள பெயர்களான "டில்கோ" (சிஎன் ரெயிலால் பயன்படுத்தப்படுகிறது) அல்லது "டில்-வில்லி" (பெரும்பாலும் நகைச்சுவையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது) தொழிலாளர்களுக்கு பிடிக்கவில்லை. எனவே, நிர்வாகம் ஒரு பெயரிடும் போட்டியை நடத்தியது, அதை டிஐஎல் செய்திமடலான தி கமாண்டோவில் அறிவித்தது. ஆலையின் உதவி பாதுகாப்பு இயக்குநரான ஃபிராங்க் ஹோல்ராய்ட், வென்ற பெயரை "அஜாக்ஸ்" என்று பரிந்துரைத்தார். 1939 ஆம் ஆண்டு ரிவர் பிளேட் போரில் பங்கேற்ற பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலான அஜாக்ஸின் நினைவாக அவர் இந்த பெயரைத் தேர்ந்தெடுத்தார். கிரேக்க புராண நாயகன் அஜாக்ஸின் பெயரிலிருந்து பெறப்பட்ட இந்த பெயரைக் கொண்ட எட்டாவது பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல் இதுவாகும். போரில் பங்கேற்ற மற்ற இரண்டு கப்பல்கள்-அகில்ஸ் மற்றும் எக்ஸிடெர்-பின்னர் நகரத்தின் தெரு பெயர்களில் கௌரவிக்கப்பட்டன. 1940கள் முழுவதும், அஜாக்ஸ் பிக்கரிங் நகரியத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, மேலும் அதற்கு எந்த நகராட்சி அந்தஸ்தும் இல்லை. இருப்பினும், டிஐஎல் வளாகத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதியிலும் வசிப்பவர்கள் தங்கள் சமூகத்தை ஒரு "கிராமம்" என்று குறிப்பிட்டனர், மேலும் டிஐஎல் இன் செய்திமடல் தி கமாண்டோ அதன் வெளியீட்டின் இடமாக "அஜாக்ஸ், ஒன்ராறியோ" என்று குறிப்பிட்டது. தொழிலாளர்கள் டிஐஎல் அஜாக்ஸின் முதல் ஊழியர் சிட்னி தாமஸ் ஹாப்கின்ஸ், ஓஷாவாவைச் சேர்ந்த கணக்காளர் ஆவார், அவர் 21 பிப்ரவரி 1941 அன்று கார்ட்டர்-ஹால்ஸ்-ஆல்டிங்கரின் தலைமை கட்டுமான தணிக்கையாளராக பணியமர்த்தப்பட்டார். பின்னர் அவர் பொது நிர்வாகம், போக்குவரத்து, கடைகள் மற்றும் பணி செலவுகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு பணிகளுக்கு பொறுப்பான பணிகளின் தலைமை எழுத்தராக ஆனார். அவர் தபால்மாஸ்டர், ஊழியர்களின் மருத்துவத் திட்டத்தின் பிரதிநிதி, உறுதிமொழிகள் ஆணையர் மற்றும் குடிமக்கள் குழுவின் உறுப்பினராகவும் பணியாற்றினார். ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, டிஐஎல் ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் முன்னாள் பணியாளர் இயக்குநரான அலெக்ஸ் ரஸ்ஸலை பணியமர்த்தியது, மேலும் ஆலை பணியாளர்களை பணியமர்த்துவதற்கும் திரையிடுவதற்கும் அவருக்கு பணி அளித்தது. அதன் உச்சத்தில், டிஐஎல் ஆலைக்கு 4 கோடி சுற்றுகளுக்கு மேல் குண்டுகளை உற்பத்தி செய்ய 9,000 தொழிலாளர்கள் தேவைப்படும். அருகிலுள்ள ஓஷாவாவில் உள்ள ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஆலையில் இருந்து அரசாங்கம் பல ஆயிரம் தொழிலாளர்களை கொள்முதல் செய்தது. கட்டுமானத்திற்கு உதவிய சில விவசாயிகளும் ஆலை செயல்பாட்டுக்கு வந்தவுடன் அதில் சேர்ந்தனர். டி. ஐ. எல். இல் உள்ள ஆண் தொழிலாளர்களில் பொறியியல் அல்லது அறிவியலில் உயர் கல்வி கற்ற அல்லது திறமையான வர்த்தகர்களாக இருந்த பல ஆண்கள் அடங்குவர். கூடுதலாக, ஆயுதப்படைகளில் பணியாற்ற மருத்துவ ரீதியாக தகுதியற்றவர்கள் என்று கருதப்பட்ட பல ஆண்களையும் டிஐஎல் பணியமர்த்தியது. இருப்பினும், இந்த தொழிலாளர்கள் ஆலையை அதன் அதிகபட்ச திறனில் நடத்த போதுமானதாக இல்லை. போரில் பல ஆண்கள் சிப்பாய்களாக பணியாற்றியதால், ஆண் தொழிலாளர்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் அரசாங்கத்திற்கு சிரமம் ஏற்பட்டது, மேலும் பலர் டொராண்டோ போன்ற அருகிலுள்ள நகரங்களில் பிற போர் தொழிற்சாலைகளில் ஈடுபட்டிருந்தனர். இதன் விளைவாக, டிஐஎல் பெண்களை பணியமர்த்தத் தொடங்கியது, அவர்களின் கணவர்களில் பலர் ஐரோப்பாவில் சிப்பாய்களாக போராடினர். பெண்கள் தங்கள் "சிறிய கைகள், பொறுமை மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் வேலை செய்வதற்கான விவரங்களில் கவனம் செலுத்துதல்" காரணமாக ஷெல் நிரப்புவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவர்கள் என்று கூறப்பட்டது. டிஐஎல் ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர்கள் தேசிய தேர்வு சேவை பதிவேட்டைக் கலந்தாலோசித்தனர், இது சாத்தியமான தொழிலாளர் தொகுப்புகளின் பட்டியல்களைப் பராமரித்தது. 1940 செப்டம்பருக்குள், என்எஸ்எஸ் பதிவேட்டில் கனடா முழுவதும் சுமார் 20,000 இளம், ஒற்றைப் பெண்கள் அடையாளம் காணப்பட்டனர், அவர்கள் போர் தொடர்பான தொழில்களில் உடனடியாக பணியமர்த்தப்பட்டனர். டிஐஎல் தனது பிக்கரிங் ஒர்க்ஸ் ஆலைக்காக இந்த பெண்களில் பலரைத் தொடர்பு கொண்டு, அவர்களுக்கு ரயில் கட்டணம், மலிவு தங்குமிடம் மற்றும் உணவு வழங்குவதாக உறுதியளித்தது. டிஐஎல் சாத்தியமான பெண் தொழிலாளர்களை நான்கு பிரிவுகளாக வகைப்படுத்தியது, அவை மிகவும் பொருத்தமானவை முதல் குறைந்தபட்சம் பொருத்தமானவை வரை பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனஃ முழுநேர வேலைக்கு ஒற்றைப் பெண்கள் மற்றும் இளம் பெண்கள், முழுநேர வேலைக்கு வீட்டு பொறுப்புகள் இல்லாத குழந்தை இல்லாத திருமணமான பெண்கள், பகுதி நேர வேலைக்கு வீட்டு பொறுப்புகள் கொண்ட குழந்தை இல்லாத திருமணமான பெண்கள் மற்றும் பகுதி நேர வேலைக்கு குழந்தைகளைக் கொண்ட பெண்கள். இறுதியில், போதுமான தொழிலாளர்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியாமல், டிஐஎல் குழந்தைகளுடன் கூடிய பெண்களுக்கு கூட வேலைகளை வழங்கியது, அவர்கள் மிகவும் பொருத்தமானவர்களாக கருதப்பட்டனர். சாத்தியமான ஆண் வேட்பாளர்களுக்கு அத்தகைய வகைப்படுத்தல் எதுவும் செய்யப்படவில்லை. ஜூன் 1941 இறுதிக்குள், கேப் & டெட் லைனின் மூன்று பெண்கள் ஷிப்டுகள் தொப்பிகள் மற்றும் டெட்டனேட்டர்களை உற்பத்தி செய்து கொண்டிருந்தன, அவை விமானம் மூலம் பிரிட்டனுக்கு அனுப்பப்பட்டன. விரைவான கட்டுமானம் தொடர்ந்தது, இறுதியில், ஆறு உற்பத்தி வழித்தடங்கள் செயலில் இருந்தன. ஆலையில் இன்னும் போதுமான தொழிலாளர்கள் இல்லை, 1941 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், அரசாங்கம் கனேடிய பெண்களை போர் முயற்சிக்கு ஆதரவளிக்குமாறு வேண்டுகோள் விடுத்தது. 1941 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், முக்கிய ஆலை கட்டிடங்கள் நிறைவடைந்தன, மேலும் அரசாங்கம் 1942 கோடையில் தேசிய ஆட்சேர்ப்பு முயற்சிகளைத் தொடங்கியது. டிஐஎல் பணியமர்த்தல் குழுக்கள் வருங்கால பெண் தொழிலாளர்களை தொலைபேசி மூலம் அழைத்தன, மேலும் கனடா முழுவதும் உள்ள இடங்களுக்கும் சென்று பெண் தொழிலாளர்களை பணியமர்த்தியது. பல பெண்கள் இந்த வேலையை தங்கள் தேசபக்தியைக் காண்பிப்பதற்கும், பணம் சம்பாதிப்பதற்கும், கனடாவின் மற்றொரு பகுதியைப் பார்ப்பதற்கும் ஒரு வாய்ப்பாக பார்த்தனர். பணியமர்த்தப்பட்ட பெண்கள் ரயிலில் டொராண்டோ யூனியன் நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கும், அங்கிருந்து பேருந்தில் பிக்கரிங் டவுன்ஷிபுக்குச் செல்வதற்கும் டிஐஎல் ஏற்பாடு செய்தது. அவர்கள் ஆலையில் மூன்று மாதங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் பணியாற்றியிருந்தால் மட்டுமே அவர்கள் வீடு திரும்புவதற்கு அரசாங்கம் பணம் செலுத்தும். பணியமர்த்தப்பட்டவர்கள் இரண்டு மருத்துவ பரிசோதனைகள் மற்றும் இரண்டு பின்னணி சோதனைகளுக்கு (ஆர். சி. எம். பி மற்றும் ஓ. பி. பி மூலம்) உட்படுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது. டிஐஎல் பணி அறைகள் மற்றும் பணிகள் பொதுவாக பாலினத்தால் பிரிக்கப்பட்டன. நிர்வாகம் பொதுவாக ஆண்களுக்கு உடல் வலிமை, ஆய்வு அல்லது மேற்பார்வை தேவைப்படும் வேலைகளை ஒதுக்கியது. அமடோல் மற்றும் டிஎன்டி போன்ற வெடிபொருட்களை உள்ளடக்கிய மிகவும் ஆபத்தான வேலையையும் ஆண்கள் செய்தனர். ஆனால், ஒட்டுமொத்தமாக, டிஐஎல் ஆலையில் ஆண்களை விட பெண்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் இருந்தனர், ஜனவரி 1942 க்குள், ஆண் தொழிலாளர்களுக்கு பெண் விகிதம் 2:1 ஐத் தாண்டியது. தொழிலாளர்களில் பெரும்பாலோர் ஆங்கிலோ-கனடிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர்கள். அனைத்து ஊழியர்களும் ஒரு நாளைக்கு எட்டு மணி நேரம், வாரத்தில் ஆறு நாட்கள் வேலை செய்தனர், இது அந்த நேரத்திற்கு தரமானதாக இருந்தது. ஆலை மூடப்பட்டபோது டிஐஎல் பதிவுகள் அழிக்கப்பட்டன, ஆனால் முன்னாள் ஊழியர்களின் கூற்றுப்படி, உற்பத்தி வரிகளில் பணிபுரிந்த ஆண்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 71,2 சென்ட் சம்பாதித்தனர், அதே நேரத்தில் பெண்கள் அதே வேலைக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 50 சென்ட் சம்பாதித்தனர். சமத்துவமின்மை இருந்தபோதிலும், பெண்களின் ஊதியம் 1944 கனேடிய போர் தொழில்துறையின் சராசரியான மணிக்கு 47,9 சென்ட்களை விட அதிகமாக இருந்தது. நெடுஞ்சாலை 2 மற்றும் லேகரிட்ஜ் சாலையின் குறுக்குவெட்டில் அமைந்துள்ள ரெட்விங் ஆர்ச்சர்ட்களில் பல பெண்கள் ஆப்பிள் எடுப்பவர்களாக பகுதி நேரமாக வேலை செய்தனர். தி கமாண்டோவில் காயம் இல்லாத நாட்கள் பற்றிய டிஐஎல் நிர்வாகத்தின் விபத்துக்கள் அறிக்கைகள் ஆலை பெரும்பாலும் விபத்து இல்லாததாக இருந்ததாகக் கூறுகின்றன. இருப்பினும், பின்னர் அஜாக்ஸ் மேயராக பணியாற்றிய தொழிலாளி கென் ஸ்மித்தின் கூற்றுப்படி, சிறிய காயங்கள் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் பொதுவானவை, மேலும் ஊழியர்களின் விரல்களை இழந்த நிகழ்வுகள் அல்லது வெடிப்புகளால் வயிற்றில் செம்பு துண்டுகள் வைக்கப்பட்ட நிகழ்வுகளும் இருந்தன. ஆலையில் விபத்து புள்ளிவிவரங்கள் குறித்து முறையான பதிவுகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் குறைந்தது மூன்று மரணங்கள் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளனஃ ஒரு தொழிலாளி தோல் சாக்குகளில் வெடிமருந்துகளை ஏற்றும்போது இயந்திரத் தடையை அகற்ற முயன்றார். அவர் காயமடைந்தார், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு வேலைக்குத் திரும்பினார். அதைத் தொடர்ந்து, அவர் மீண்டும் அதே நடவடிக்கையை முயற்சித்தார், இந்த முறை, அவர் ஒரு வெடிப்பை ஏற்படுத்தினார், இதன் விளைவாக அவரது மரணம் மற்றும் கட்டிடத்திற்கு கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டது. தனது மரண படுக்கையில், ஊழியர் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை புறக்கணித்ததாகவும், விபத்து தனது தவறு என்றும் கூறினார். ஒருமுறை, லைன் 4 க்கு வழங்கப்பட்ட குண்டுகள் 1/2000 ஒரு அங்குலம் மிகவும் தடிமனாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டது, மேலும் அவற்றில் உள்ள அதிகப்படியான உலோகத்தை பஃப் செய்ய வேண்டியிருந்தது. அலெக்சாண்டர் டோட்வெல் என்ற தொழிலாளி இந்த செயல்பாட்டின் போது அதிக அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தினார், இதனால் ஷெல் வெப்பமடைந்து வெடித்தது, இதன் விளைவாக அவரது மரணம் மற்றும் அவரது மேலாளருக்கு காயம் ஏற்பட்டது. பெல்லட் மற்றும் ட்ரேசர் லைனில் ஏற்பட்ட விபத்தைத் தொடர்ந்து ஒரு ஆண் தொழிலாளியும் ஒரு பெண் தொழிலாளியும் பலத்த காயமடைந்தனர் மற்றும் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர். பாதிக்கப்பட்ட பெண், ஒரு இளம் பெண், பின்னர் இறந்தார். மெக்னீசியம் அல்லது வெடிமருந்து பதப்படுத்தும் பகுதியில் அவளால் இந்த விபத்து ஏற்பட்டதாகத் தெரிகிறது. விபத்து குறித்து மாறுபட்ட விவரங்கள் உள்ளன, மேலும் சரியான காரணம் அவளுக்கு மட்டுமே தெரிந்திருக்கலாம். முதல் இரண்டு மரணங்கள்-இருவரும் ஆண் தொழிலாளர்கள்-ஜூலை 31,1942 அன்று அமைச்சர் சி. டி. ஹோவுக்கு அளித்த அறிக்கையில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டன. ஒட்டுமொத்தமாக, ஆலை குறைந்த சேதம், இயலாமை அல்லது இறப்பு நிகழ்வுகளைக் கொண்டிருந்தது, இது குறிப்பிடத்தக்கது, பெரும்பாலான தொழிலாளர்கள் ஒப்பீட்டளவில் திறமையற்ற பொதுமக்கள் வெடிபொருட்களைக் கையாள்வதில் அனுபவமற்றவர்கள். வீட்டுவசதி ஆரம்பத்தில், தச்சர்கள் மற்றும் கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள்-அவர்கள் அனைவரும் ஆண்கள்-ஒரு கூடார நகரத்தில் வாழ்ந்தனர். பின்னர், அரசாங்கம் ஆண்கள் குடியிருப்புகளைக் கட்டியது, இது "ஆண்கள் முகாம்" என்று அறியப்பட்டது. இந்த முகாம் இப்போது ஹார்வுட் அவென்யூ தெற்கு மற்றும் ஸ்டேஷன் ஸ்ட்ரீட்டின் தென்மேற்கு மூலையில் அமைந்துள்ளது, இது அஜாக்ஸ் பிளாஸாவின் தளமாகும். இதில் 15 தங்குமிடங்கள் (ஒவ்வொன்றும் 65 குடியிருப்பாளர்களின் திறன் கொண்டவை), ஒரு ஆணையர், ஒரு சிற்றுண்டிச்சாலை மற்றும் ஒரு முடிதிருத்தும் கடை இருந்தன. இது முட்கம்பிகளால் சூழப்பட்டிருந்தது, மேலும் ஸ்டான் மான் மேற்பார்வையாளராக இருந்தார். நெடுஞ்சாலை 401 க்கு தெற்கே, மேற்கில் இப்போது எக்ஸிடெர் சாலை மற்றும் கிழக்கில் அட்மிரல் சாலை ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான பகுதியில் பெண்கள் குடியிருப்புகளை அரசாங்கம் கட்டியது. பெண்கள் வளாகத்தில் 21 குடியிருப்புகள் (ஒவ்வொன்றும் 100 குடியிருப்பாளர்களின் திறன் கொண்டவை), ஒரு சிற்றுண்டிச்சாலை, ஒரு அழகு கடை மற்றும் சலவை வசதிகள் இருந்தன. குடியிருப்புகள் இரண்டு வரிசைகளில் கட்டப்பட்டன, அவற்றைப் பிரிக்கும் சரளை சாலையுடன். வளாகம் முள் கம்பியின் மூன்று கோடுகளுடன் 8 அடி வேலியால் சூழப்பட்டிருந்தது. ஒவ்வொரு வீட்டிலும் ஒரு நடுத்தர வயது பெண் மேற்பார்வையாளராக இருந்தார், அவர் "இல்லத்தரசி" என்று அழைக்கப்பட்டார். பெண்கள் வளாகத்தின் தளம் பின்னர் பார்க்வுட் பப்ளிக் ஸ்கூல் (இது இனி இல்லை) மற்றும் செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் சமூக மையம் (கிங்ஸ் கிரெஸ் மற்றும் எக்ஸ்டெர் ரோட்டில் அமைந்துள்ளது) கட்ட பயன்படுத்தப்பட்டது. 1941 கோடைகாலத்திற்குள், சுமார் 3000 தொழிலாளர்கள் டிஐஎல் இல்லங்களில் வசித்து வந்தனர், ஆனால் அந்த இல்லங்களில் அனைத்து தொழிலாளர்களுக்கும் இடமளிக்க முடியவில்லை. பல தொழிலாளர்கள் அருகிலுள்ள வீட்டு உரிமையாளர்களிடமிருந்து வீடுகள் அல்லது அறைகளை வாடகைக்கு எடுத்தனர், அவர்கள் இதை பணம் சம்பாதிக்கவும் போர் முயற்சிக்கு பங்களிக்கவும் ஒரு வாய்ப்பாக பார்த்தனர். டிஐஎல் பிரதான வளாகத்திற்கு வெளியே ஒரு ஹோட்டல், ஐந்து பிரிக்கப்பட்ட வீடுகள் மற்றும் மூன்று சிறிய அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளை கட்டியது. ஆர்பர் லாட்ஜ் என்று பெயரிடப்பட்ட இரண்டு மாடி ஹோட்டலில் 250 விருந்தினர்கள் தங்கக்கூடிய திறன் இருந்தது. இது நிர்வாகப் பணியாளர்கள், ஆய்வாளர்கள் மற்றும் உயர் வகுப்பு தங்குமிடத்திற்கு பணம் செலுத்தத் தயாராக இருந்த சில தொழிலாளர்களுக்கு இடமளித்தது. பிரிக்கப்பட்ட வீடுகள் உயர் நிர்வாக அதிகாரிகளுக்கானவை, அதே நேரத்தில் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் லைன் மேற்பார்வையாளர்கள் மற்றும் கண்காணிப்பாளர்கள் இருந்தனர். இந்த கட்டிடங்கள் ரூஸ்வெல்ட் அவென்யூ மற்றும் சர்ச்சில் சாலையில் அமைந்திருந்தன. முன்கூட்டியே கட்டப்பட்ட வீடுகள் இளம் குடும்பங்களைக் கொண்ட பல திருமணமான டிஐஎல் ஊழியர்கள் இளங்கலை மாணவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட டிஐஎல் குடியிருப்புகளிலோ அல்லது உறைவிடங்களிலோ வசிப்பதை விரும்பவில்லை. அவர்கள் தங்கள் வீடுகளிலிருந்து நீண்ட தூரம் பயணம் செய்வதை சிரமமாகவும் விலையுயர்ந்ததாகவும் கண்டனர். அவர்களின் கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, அஜாக்ஸில் சுமார் 600 வீடுகளைக் கட்ட அரசாங்கம் ஒப்புதல் அளித்தது. வீட்டுவசதி மேலாளரான ஜார்ஜ் ஃபின்லி, நெடுஞ்சாலை 401 க்கு வடக்கே ஒரு நிர்வாக கட்டிடத்தில் ஒரு அலுவலகத்தை நிறுவினார். 1941 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்ட கிரீடம் கார்ப்பரேஷனான வார்டைம் ஹவுசிங் லிமிடெட் (டபிள்யூ. எச். எல்), சில தங்குமிடங்களைத் தவிர சுமார் 600 முன் தயாரிக்கப்பட்ட வீடுகளைக் கட்டி, அவற்றை தொழிலாளர்களுக்கு வாடகைக்கு வழங்கியது. 1942 ஆம் ஆண்டில், டபிள்யூ. எச். எல் மற்றும் பிக்கரிங் நகரியம் அஜாக்ஸ் தொடர்பாக ஒரு உடன்பாட்டை எட்டின. இந்த ஒப்பந்தத்தின்படி, வீடுகளைக் கட்டுவதற்கும், தண்ணீர், கழிவுநீர் மற்றும் வெப்ப வசதிகள் மூலம் நிலத்திற்கு சேவை செய்வதற்கும் WHL பொறுப்பாக இருந்தது. பிக்கரிங் நகரியம், ஒன்ராறியோ மாவட்டத்துடன் சேர்ந்து, நகராட்சி சேவைகளுக்கு பொறுப்பாக இருந்தது (எ. கா. பனி உழுதல்) மற்றும் சமூக நலன். முக்கியமாக கிராமப்புறங்களில் சிறிய வரி அடித்தளங்களைக் கொண்டிருந்த நகரியம் மற்றும் கவுண்டி, தங்கள் பொறுப்புகளை நிறைவேற்றுவது விலை உயர்ந்ததாகக் கண்டது, இருப்பினும் ஒன்ராறியோ கல்வித் துறை அவர்களுக்கு கல்விச் செலவுகளுடன் ஆதரவளித்தது. வீட்டுவசதி குழு 125 ஏக்கர் பரப்பளவைத் தேர்ந்தெடுத்து, தெருக்களை ஆய்வு செய்து, இடங்களை அமைத்தது. பின்னர், அவர்கள் கழிவுநீர், நீர் மற்றும் நீர் இணைப்புகளை நிறுவினர். அவர்கள் நிர்வாகியின் அலுவலகத்திற்கு அருகிலுள்ள ஹார்வுட் அவென்யூவின் மேற்குப் பகுதியில் ஒரு முன்-ஃபேப் நடவடிக்கையை அமைத்தனர். வீட்டின் அடித்தளம் தயாராகியவுடன், பேனல்கள் ஒரு டிரக்கில் அந்த இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. அந்த இடத்தில், கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் வீடுகளின் தரைகள், சுவர்கள், பகிர்வுகள், கூரைகள் மற்றும் கூரைகளை உருவாக்க பலகைகளைச் சேர்த்தனர். வீடுகள் நீடித்திருக்கவில்லைஃ போருக்குப் பிறகு அவற்றை அகற்றுவதும், ஜேர்மன் குண்டுவெடிப்பின் போது வீடுகளை இழந்த மக்களுக்கு தங்குமிடம் வழங்குவதற்காக அவற்றை ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு அனுப்புவதும் திட்டமாக இருந்தது. ஜனவரி 1942 இல், நெடுஞ்சாலை 401 க்கு வடக்கே, ஹார்வுட் அவென்யூவிற்கும் விண்ட்சர் அவென்யூவிற்கும் இடையில் வீடுகளின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. முடிக்கப்பட்ட முதல் வீடுகள் மேரி தெருவில் அமைந்திருந்தன, அதைத் தொடர்ந்து ஹார்வுட் அவென்யூவின் கிழக்குப் பகுதியில் 100 வீடுகள் இருந்தன. ஜூலை 1942 க்குள், இந்த வீடுகளை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான விண்ணப்பங்கள் கிடைக்கக்கூடிய வீடுகளின் எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக இருந்தன. கட்டுமானம் மேற்கு நோக்கி முன்னேறியது, 1942 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், திட்டத்தின் கடைசி வீடுகள் சீஸ் தொழிற்சாலை சாலையில் (பின்னர் ரிச்சி சாலை) கட்டப்பட்டன. இந்த வீடுகள் சமகால கிராமப்புற வீடுகளைப் போலவே வெப்ப அமைப்பைக் கொண்டிருந்தன. அந்த வீட்டில் சமையலறை மற்றும் வாழ்க்கை அறையில் நிலக்கரி மற்றும் மர அடுப்புகள் இருந்தன. சமையலறை அடுப்பு சுவரில் கட்டப்பட்ட ஒரு கம்பியின் மூலம் சூடான நீர் தொட்டிக்கு வெப்பத்தை வழங்கியது. வாழ்க்கை அறை அடுப்பு வீட்டின் மற்ற பகுதிகளுக்கு வெப்பத்தை வழங்கியது. சலவை பெரும்பாலும் கையால் செய்யப்பட்டது, குளிர்காலத்தில் கூட, ஒரு கழிவறை மீது துணிகளை துடைப்பது மற்றும் ஒரு துணி வரிசையில் உலர்த்துவது ஆகியவை இதில் அடங்கும். இரண்டு இடங்களிலும் மின்சார விநியோகத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக டொராண்டோவில் இருந்து குடிபெயர்ந்த குடியிருப்பாளர்கள் அஜாக்ஸில் தங்கள் சலவை இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்த முடியவில்லை. இந்தப் பிரச்சினையை புதிய மோட்டார்கள் மூலம் தீர்க்க முடியும், அவை போரினால் தூண்டப்பட்ட பற்றாக்குறைக்கு மத்தியில் கிடைக்கவில்லை. புதிதாக கட்டப்பட்ட வீடுகள் "திருமணமான குடியிருப்புகள்" என்று அழைக்கப்பட்டன, ஆனால் அதில் எப்போதும் திருமணமான தம்பதிகள் வசிக்கவில்லை. குத்தகைதாரர் குடும்பங்களில் தங்கள் குழந்தைகளுடன் வசிக்கும் இளம் தாய்மார்கள் (தந்தை வெளிநாட்டில் பணியாற்றியபோது), மற்றும் மைத்துனர்கள் குழந்தைகளுடன் சேர்ந்து வாழ்ந்தனர் (அவர்களின் கணவர்/சகோதரர் வெளிநாடுகளில் பணியாற்றியபோது). 1943 வாக்கில், பல உழைக்கும் தாய்மார்கள் ஓஷாவாவில் உள்ள அரசாங்கத்தின் குழந்தை பராமரிப்பு வசதியைப் பயன்படுத்தினர், இது திருமதி ஆர். எஸ். மெக்லாலின் தலைமையிலான குழுவால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. வசதிகள் அஞ்சல் அலுவலகம் டிஐஎல் அஞ்சல் அலுவலகத்திற்கான சட்டக கட்டிடம் ஆலை வாயில்களுக்கு வெளியே கட்டப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, தபால் அலுவலகம் அருகிலுள்ள நிர்வாக அலுவலகங்களுக்கு மாற்றப்பட்டது. அஜாக்ஸின் முதல் ஷாப்பிங் பிளாசா கட்டப்பட்ட பிறகு, அது பிளாஸாவில் உள்ள ஒரு கொத்து கட்டிடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது; பின்னர் அந்த அலகு ஹோம் வன்பொருளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. கிங்ஸ் கிரசண்டில் ஒரு புதிய தபால் அலுவலகம் கட்டப்பட்டது. தீயணைப்பு சேவைகள் டிஐஎல் தனது சொந்த தீயணைப்புத் துறையைக் கொண்டிருந்தது, ஜார்ஜ் ஆலன் தீயணைப்புத் தலைவராக இருந்தார். வெடிபொருட்களைக் கையாள்வதில் கிட்டத்தட்ட 4,000 தொழிலாளர்கள் ஈடுபட்டிருந்தனர். வெடிபொருட்கள் கிடங்குகள் அல்லது பத்திரிகைகளில் சேமிக்கப்பட்டன, அவை மற்றொரு கட்டிடத்தில் ஏற்பட்ட வெடிப்பால் பாதிக்கப்படாமல் இருக்க நன்கு இடைவெளியில் இருந்தன. ஆலையில் தீ அல்லது வெடிப்பால் குறைந்தது ஒரு மரணமும் ஏற்பட்டது, ஆனால் ஆலை பொதுவாக பாதுகாப்பாக இருந்தது. 1941 ஆம் ஆண்டில், டிஐஎல் தனது அஜாக்ஸ் பொழுதுபோக்கு மையத்தை (குடியிருப்பாளர்களால் "ரெக் ஹால்" என்று அழைக்கப்படுகிறது), அஜாக்ஸ் நூலகத்தின் முக்கிய கிளை இப்போது அமைந்துள்ள தளத்தின் பின்னால் திறந்தது. முன்னதாக, டிஐஎல் குடியிருப்பாளர்கள் திரைப்படங்கள் மற்றும் பிற பொழுதுபோக்குகளுக்காக விட்பி, ஓஷாவா அல்லது ஸ்கார்பரோவுக்கு ஒரு பேருந்தைப் பிடிக்க வேண்டியிருந்தது. அஜாக்ஸ் பொழுதுபோக்கு மையத்தில் 14 வழி பந்துவீச்சு சந்து, ஒரு நடன மண்டபம், 60 பேருக்கு ஒரு விருந்து மண்டபம், ஒரு பெரிய சமையலறை, பல சிறிய அலுவலகங்கள் மற்றும் சந்திப்பு அறைகள் மற்றும் ஒரு கேண்டீன் இருந்தன. உணவகத்தில் பர்கர்கள், காபி, குளிர்பானங்கள் மற்றும் சிகரெட்டுகள் பரிமாறப்பட்டன. நடன மண்டபத்தில் 16 அடி மேடை, கச்சேரி அமைப்பு, கால் விளக்குகள், முழு திரைச்சீலைகள் மற்றும் ஒரு பெரிய தளம் இருந்தது. ஹாரி ப்ரோக் அஜாக்ஸ் பொழுதுபோக்கு மையத்தின் திட்ட இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். பொழுதுபோக்கு மையத்தில் பல செயல்பாடுகளை ஏற்பாடு செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், தயாரிப்புத் துறைகளில் உள்ள தொழிலாளர்களுக்கு செய்தி மற்றும் இசை ஒளிபரப்புக்கும் அவர் ஏற்பாடு செய்தார். பொழுதுபோக்கு மையத்தில், மார்ட் கென்னியின் இசைக்குழு, கை லோம்பார்டோவின் இசைக்குழு மற்றும் மந்திரவாதி ஹாரி பிளாக்ஸ்டோன் சீனியர் போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட பொழுதுபோக்கு கலைஞர்களின் நிகழ்ச்சிகளை ப்ரோக் ஏற்பாடு செய்தார். அவர் வெற்றிக் கடன் இயக்கங்களையும் ஊக்குவித்தார், மேலும் இந்த நோக்கத்திற்காக மேரி பிக்ஃபோர்டு வருகைக்கு ஏற்பாடு செய்தார். பொழுதுபோக்கு மையத்தில் பொழுதுபோக்கு நேரங்கள், திரைப்படத் திரையிடல்கள், சதுர நடன மாலைகள், அழகு போட்டிகள் மற்றும் வருடாந்திர கோடைக்கால போட்டிகள் உள்ளிட்ட பல நிகழ்வுகள் நடைபெற்றன. சமூக தொடர்புகளால் எளிதாக்கப்பட்ட பல தொழிலாளர்கள் காதல் உறவுகளுக்குள் நுழைந்து திருமணம் செய்து கொண்டனர். டிஐஎல் பெண் தொழிலாளர்களுக்கான உள்ளூர் அழகு போட்டியான மிஸ் அஜாக்ஸ், மிகவும் பிரபலமான வருடாந்திர நிகழ்வாகும். அதன் வெற்றியாளர்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ 1942: லைன் 2 இல் பணியாற்றிய விட்பியின் ஐரீன் பிரெய்லி. பின்னர் டொராண்டோ போலீஸ் அமெச்சூர் தடகள சங்கத்தால் வழங்கப்பட்ட டொராண்டோ மிஸ் வார் வொர்க்கர் போட்டியில் அவர் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 1943: சிட்னியின் சாடி பால்ட்வின் (அப்போது அஜாக்ஸ் தங்குமிடத்தில் வசித்து வந்தார்), கேப் & டெட்டில் பணியாற்றினார். 1944: கேப் & டெட் லைனில் அரசாங்க ஆய்வாளராக பணியாற்றிய போமன்வில்லின் பெட்டி வெல்ஷ். பொழுதுபோக்கு மையத்தின் வழக்கமான செயல்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ விளையாட்டுகள்ஃ பேட்மிண்டன், கூடைப்பந்து, டென்னிஸ் மற்றும் பேஸ்பால் குத்துச்சண்டை மற்றும் மல்யுத்த போட்டிகள் நாடகம் மற்றும் இசைக் கழகங்கள் மேடை நிகழ்ச்சிகள் பவுலிங் லீக் டிஐஎல் சமூகம் அதன் சொந்த விளையாட்டு லீக்குகளைக் கொண்டிருந்தது; எடுத்துக்காட்டாக, ஜூலை 1942 இல், சாப்ட்பால் லீக்கில் 9 அணிகள் இருந்தன. 1943 ஆம் ஆண்டில், குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட பொழுதுபோக்கு மையமான அஜாக்ஸ் சமூக மையம், வடக்குப் பகுதியில் வசிப்பவர்களுக்காக ஒரு சிறிய மண்டபமாக கட்டப்பட்டது. இந்த மையம் திரைப்பட இரவுகள், நடனங்கள் மற்றும் தேவாலய சேவைகள் (முதலில் ஆங்கிலிக்கன் மற்றும் பின்னர் பாப்டிஸ்ட்) போன்ற செயல்பாடுகளை நடத்தியது. அஜாக்ஸில் பல சமூகக் குழுக்கள் மற்றும் கிளப்புகள் இருந்தன. இவற்றில் அஜாக்ஸ் தோட்டக்கலை சங்கம் அடங்கும், இது 1943 இல் அதன் முதல் தோட்டப் போட்டியை நடத்தியது. டபிள்யூஹெச்எல் நிதியுதவி அளித்த இந்த பரிசு ஒரு மாத வாடகையாக இருந்தது. 21 டிசம்பர் 1943 முதல் 1945 நடுப்பகுதி வரை இருந்த அஜாக்ஸ் கின்ஸ்மென் கிளப், அந்த தேதி வரை எந்த கனேடிய கின்ஸ்மென் கிளப்பிலும் மிக உயர்ந்த உறுப்பினர்களைக் கொண்டிருந்தது. அஜாக்ஸ் தன்னார்வத்தால் நடத்தப்படும் நூலகத்தையும் கொண்டிருந்தது, இது 1943 வாக்கில் 700 க்கும் மேற்பட்ட புத்தகங்களாக வளர்ந்தது. டிஐஎல் மூடப்பட்ட பிறகு, அஜாக்ஸ் பொழுதுபோக்கு மையம் 1966 இல் தீவிபத்தால் அழிக்கப்படுவதற்கு முன்பு அஜாக்ஸ் குடியிருப்பாளர்களுக்கு தொடர்ந்து சேவை செய்தது. இதற்கிடையில், அதன் இயக்குனர் ஹாரி ப்ரோக் ஹார்ட்வுட் அவென்யூவில் ப்ரோக்ஸ் பவுல் என்ற பந்துவீச்சு சந்தியை நிறுவினார்; பின்னர் அந்த சந்தும் தீயினால் அழிக்கப்பட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டில், டிஐஎல் மருத்துவமனை 12 சிகிச்சை படுக்கைகளுடன் திறக்கப்பட்டது. அதன் சட்டகக் கட்டிடம் கிங்ஸ் கிரசண்ட் மற்றும் எக்ஸிடெர் சாலையின் குறுக்குவெட்டில் அமைந்துள்ளது; இந்த இடம் பின்னர் சால்வேஷன் ஆர்மி சிட்டாடலால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. 1943 வாக்கில், படுக்கைகளின் எண்ணிக்கை 32 ஆக உயர்ந்தது, இதில் தனிமைப்படுத்தலுக்கு பயன்படுத்தக்கூடிய 10 படுக்கைகளும் அடங்கும். டிஐஎல் மருத்துவமனையில் 5 முழுநேர மருத்துவர்கள், 3 பகுதி நேர மருத்துவர்கள் மற்றும் 15 முழுநேர செவிலியர்கள் இருந்தனர். இது ஆலையைப் போலவே 24 மணி நேரமும் இயங்கியது. டிஎன்டி விஷத்தை சரிபார்க்க, டிஎன்டி உடன் பணிபுரிந்த ஊழியர்களுக்கு வழக்கமான பரிசோதனையை மருத்துவமனை வழங்கியது. இது புதிய ஊழியர்களுக்கான கட்டாய மருத்துவ பரிசோதனைகளையும் நடத்தியது, மேலும் அனைத்து பணியாளர்களின் சுகாதார பதிவுகளையும் வைத்திருந்தது. இது செஞ்சிலுவைச் சங்கத்தின் இரத்த தானம் சேவையை இயக்கியது, மேலும் கடுமையான விபத்துக்கள் ஏற்பட்டால் பயன்படுத்த பிளாஸ்மா இருப்பை பராமரித்தது. மருத்துவமனை குடியிருப்பாளர்/ஊழியர்களின் மருத்துவ சேவைத் திட்டத்தையும் இயக்கியது, இதில் ஊழியர்கள் மாதாந்திர செலவான $1 க்கு சேரலாம். மருத்துவ அலுவலகம் முதலில் பிக்கரிங்கில் உள்ள பழைய பிரஸ்பைடிரியன் தேவாலயத்தின் அடித்தளத்தில் அமைந்திருந்தது. மருத்துவ அலுவலகமும் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்ட வேலைவாய்ப்பு அலுவலகமும் பின்னர் ஹோட்டலுக்கு சற்று கிழக்கே கிங்ஸ்டன் சாலையில் உள்ள கிராமத்தில் உள்ள பண்டிங் கடைக்கு மாற்றப்பட்டன. மே 1941 இல், இரு அலுவலகங்களும் டிஐஎல் இல் உள்ள தங்கள் சொந்த கட்டிடங்களுக்கு மாற்றப்பட்டன. கல்வி 1942 ஆகஸ்டில், டிஐஎல் வளாகத்திற்கு வெளியே கட்டப்பட்ட 600 குடும்ப பங்களாக்களுக்கு குடியிருப்பாளர்கள் செல்லத் தொடங்கினர். இந்த வீடுகளில் உள்ள குழந்தைகளில் குறைந்தது பாதி பேர் பள்ளி வயதுடையவர்கள். இருப்பினும், அவர்களின் குடும்பங்கள் மத்திய அரசுக்குச் சொந்தமான நிலத்தில் வாழ்ந்தன, எனவே, பிக்கரிங் நகரத்தில் பள்ளிக்கு பங்களிக்க வரி செலுத்தவில்லை. இதனால் அவர்களின் குழந்தைகள் அருகிலுள்ள பள்ளிகளில் சேர்க்கைக்கு தகுதியற்றவர்களாக இருந்தனர். எனவே, டபிள்யூஹெச்எல் தனது சொந்த எட்டு அறைகள் கொண்ட பள்ளி இல்லத்தை கட்டியது. இந்தப் பள்ளி அக்டோபர் 10,1942 அன்று 208 தொடக்க மாணவர்களுடன் வகுப்புகளுக்குத் திறக்கப்பட்டது, டிசம்பர் 22 அன்று லார்ட் எல்ஜின் பள்ளி என்று பெயரிடப்பட்டது. ஏர்ல் வெப்ஸ்டர் அதன் முதல் முதல்வராக பணியாற்றினார், அதைத் தொடர்ந்து கிரஹாம் பிங்க்னி பணியாற்றினார். நகரத்தின் முதல் பெண் வழிகாட்டிகள் மற்றும் முதல் சிறுவர் சாரணர்கள் உட்பட பல குழுக்களுக்கு இந்த பள்ளி ஒரு சந்திப்பு இடமாக மாறியது. மாலையில் பள்ளியில் வயது வந்தோர் கல்வி வகுப்புகள் நடத்தப்பட்டன. பெரியவர்களில், பல டிஐஎல் ஊழியர்கள் தொழிற்பயிற்சி மற்றும் தட்டச்சு போன்ற பிற சிறப்பு பயிற்சிகளுக்கான படிப்புகளில் சேர்ந்தனர். போர் அவசரகால பயிற்சித் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இராணுவம் மற்றும் போர் தொழில் தொடர்பான படிப்புகளும் அரசாங்கத்தால் வழங்கப்படுகின்றன. இந்தப் படிப்புகள் தேவை அதிகரித்தால் ஆயுதப் படைகளுக்குத் தேவையான பல்வேறு திறன்களில் தொழிலாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தன. சில்லறை விற்பனை ஆகஸ்ட் 1942 இல் புதிதாக கட்டப்பட்ட வீடுகளுக்கு முதல் குடியிருப்பாளர்கள் குடிபெயர்ந்தபோது, அப்பகுதியில் மளிகைக் கடை இல்லை. அருகிலுள்ள மளிகைக் கடைகள் பிக்கரிங் கிராமத்தில் உள்ள ரெட் அண்ட் ஒயிட் ஸ்டோர் மற்றும் விட்பியில் உள்ள ஏ அண்ட் பி ஆகும். அஜாக்ஸில் வசிப்பவர்களில் பெரும்பாலோருக்கு இந்த கடைகளுக்கு பயணிக்க கார்கள் இல்லை, மேலும் வீட்டுக்கு வீடு விற்பனையாளர்கள் (உரிமம் தேவைப்படும்) அல்லது வீட்டு விநியோகங்களை நம்பியிருந்தனர். விற்பனையாளர்கள் தினமும் ரொட்டி, பால் மற்றும் பனிக்கட்டியை வழங்கினர். சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை தெரு மூலைகளில் உள்ள மரங்களில் சிவப்பு பெட்டிகள் ஆணியால் கட்டப்பட்டிருந்தனஃ குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் மளிகைப் பட்டியல்களை இந்த பெட்டிகளில் டெபாசிட் செய்வார்கள்; ஒரு ஓட்டுநர் பட்டியல்களை எடுத்து ஒவ்வொரு பிற்பகலும் மளிகைப் பொருட்களை டெலிவரி செய்வார். ஈட்டன்ஸ் போன்ற முக்கிய நிறுவனங்கள் மளிகைப் பொருட்கள் மற்றும் அட்டவணை பொருட்களை அஜாக்ஸுக்கு வழங்கியுள்ளன. அக்டோபர் 1942 இல், ஒரு மளிகைக் கடை மற்றும் ஒரு தேவாலயத்தை நிறுவ உள்ளூர் குடிமக்கள் குழு அமைக்கப்பட்டது. இந்தக் குழு டபிள்யூஹெச்எல் மற்றும் ரெட் அண்ட் ஒயிட்டின் உரிமையாளரான ரோஸ் முரிஸன் இடையே பேச்சுவார்த்தைகளை வெற்றிகரமாக ஏற்பாடு செய்தது. இதன் விளைவாக, மே 1943 இல், முரிஸன் அஜாக்ஸின் டிஐஎல் பகுதியில் முதல் மளிகைக் கடையான அஜாக்ஸ் மார்க்கெடேரியாவைத் திறந்தார். உள்நாட்டில் பணியமர்த்தப்பட்ட ஊழியர்களைப் பயன்படுத்தி முரிஸனால் இயக்கப்பட்டது, இது ஒரு பெரிய சட்டக கட்டிடத்தில் அமைந்துள்ளது, பின்னர் பெட்ரோ கனடா எரிவாயு நிலையத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. மளிகைப் பொருட்களைத் தவிர, இது ஒரு சிறிய தேர்வு ஆடைகள் மற்றும் பிற உலர் பொருட்களையும் விற்றது. பேங்க் ஆஃப் காமர்ஸ் அஜாக்ஸில் ஒரு கிளையைக் கொண்டிருந்தது. ஓஷாவாவிற்கும் டொராண்டோவுக்கும் இடையிலான நெடுஞ்சாலை 2 வழியாக பயணித்த நெரிசலான கிரே கோச் பேருந்துகள் மூலம் ஆலையில் இருந்து வெகு தொலைவில் வாழ்ந்த பெரும்பாலான தொழிலாளர்கள் பயணம் செய்தனர். பேருந்துகள் அவற்றை ஹார்வுட் அவென்யூவில் இறக்கின, அங்கிருந்து அவர்கள் நடந்து செல்வதன் மூலமோ, "கால்நடை காரில்" சவாரி செய்வதன் மூலமோ அல்லது கடந்து செல்லும் வாகன ஓட்டிகளிடமிருந்து லிப்ட் பிடிப்பதன் மூலமோ ஆலையை அடைய முடியும். "கால்நடை கார்கள்" என்பது பொதுப் போக்குவரத்தால் சேவை செய்யப்படாத வெளிப்புறங்களில் வசிக்கும் ஊழியர்களுக்கு டிஐஎல் வழங்கிய போக்குவரத்து ஆகும். பெரும்பாலான "கால்நடை கார்கள்" டிராக்டர் லாரிகளால் இழுக்கப்பட்ட டிரெய்லர்கள் ஆகும், மேலும் தொழிற்சாலைக்குள் பல்வேறு இடங்களுக்கு தொழிலாளர்களை ஏற்றிச் சென்றனர். அவர்கள் மிகவும் நெரிசலானதால் அவர்கள் அவ்வாறு அழைக்கப்பட்டனர், மேலும் ஊழியர்கள் உள்ளே கால்நடைகளைப் போல நிரம்பியிருந்தனர்; பெண் தொழிலாளர்கள் பெரும்பாலும் ஆண்கள் மத்தியில் அழுத்தப்படுவதைப் பற்றி புகார் செய்தனர். நல்ல வானிலையில், பல ஊழியர்கள் நெரிசலான மற்றும் நெரிசலான கால்நடை கார்களில் சவாரி செய்வதை விட நடைபயிற்சி செய்ய விரும்பினர். மீடியா தி கமாண்டோ, ஒரு அரை மாத செய்திமடல், மே 1942 முதல் போர் முடியும் வரை வெளியிடப்பட்டது. ஒரு அரசாங்க வெளியீடாக, இது "ஊழியர்களின் அணுகுமுறைகளையும் நடத்தையையும் ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது", இது போர் முயற்சியை நோக்கி பணியாற்ற அவர்களை ஊக்குவிக்கிறது. உதாரணமாக, 1943ல் நேச நாடுகள் வெற்றியை நெருங்கியபோது, தேசபக்தி மனப்பான்மை குறைந்து வருவதைப் பற்றி அரசாங்கம் கவலைப்பட்டது, மேலும் பெண் தொழிலாளர்களை இழப்பது குறித்து கவலைப்பட்டது, அவர்கள் மற்ற இலாபகரமான வேலை வாய்ப்புகளை பரிசீலித்து வந்தனர். அந்த நேரத்தில், டிஐஎல் தனது ஊழியர்களுக்கு ஊதியத்துடன் கூடிய விடுமுறையை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதாக கமாண்டோ செய்தி வெளியிட்டது. அரசாங்க பிரச்சாரத்தைத் தவிர, தி கமாண்டோ வதந்திப் பிரிவுகளையும், மேம்பட்ட நகைச்சுவையையும் வெளியிட்டது. பல கிறிஸ்தவ டி. ஐ. எல் ஊழியர்கள் போரினால் ஏற்பட்ட கவலை மற்றும் அச்சத்தின் மத்தியில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட வழிபாட்டின் அவசியத்தை உணர்ந்தனர். 1941-1942 இன் போது, பல்வேறு கிறிஸ்தவ பிரிவுகளைச் சேர்ந்த அமைச்சர்கள் அஜாக்ஸ் பொழுதுபோக்கு மையத்தில் சேவைகளை நடத்தினர். இவற்றில் பிக்கரிங் யுனைடெட் தேவாலயத்தின் எம். ஆர். ஜென்கின்சன் மற்றும் செயின்ட் ஜார்ஜ் ஆங்கிலிகன் தேவாலயத்தின் ஈ. G.Robinson ஆகியோர் அடங்குவர். ஒரு தேவாலயம் மற்றும் ஒரு மளிகைக் கடைக்கான குடியிருப்பாளர்களின் கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஜார்ஜ் ஃபின்லி ஒரு உள்ளூர் குடிமக்கள் குழுவை அமைக்க வாதிட்டார். அக்டோபர் 1942 இல், 12 ஆண்களும் ஒரு பெண்ணும் குழு உறுப்பினர்களாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர், அச்சுப்பொறி ஜார்ஜ் முன்ஸ் தலைவராக இருந்தார். இந்தக் குழு யுனைடெட் சர்ச்சிலிருந்து ஒரு சிறிய கட்டமைப்பை கடன் வாங்கியது. இது ஹார்வுட் அவென்யூவின் கிழக்குப் பகுதியில், விவசாயி வில்லியம் ஹெரோன் ஒரு டாலருக்கு வழங்கிய இடத்தில் அமைக்கப்பட்டது. ஜனவரி 31,1943 அன்று, அஜாக்ஸ் தேவாலயம் அந்த இடத்தில் அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. அனைத்து திருச்சபை உறுப்பினர்களுக்கும் இடமளிக்க இது போதுமானதாக இல்லை, அவர்களில் சிலர் கதவுகளுக்கு வெளியே இருந்து விழாக்களைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டியிருந்தது. மூடல் மற்றும் அதன் பின்விளைவு 1941 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் போரில் அமெரிக்கா நுழைந்த பிறகு, அஜாக்ஸ் ஆலையில் இருந்து குண்டுகளுக்கான தேவை குறைந்தது. 1942 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 1943 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியிலும், ஷிப்டுகளில் குறைப்பு ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக இடமாற்றங்கள் மற்றும் பணிநீக்கங்கள் ஏற்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போரில் நேச நாடுகளின் வெற்றி உறுதியானதாகத் தோன்றியதால், குண்டுகளுக்கான தேவை மேலும் குறைந்ததால், 1944 குளிர்காலத்தில் டிஐஎல் இல் உற்பத்தி கணிசமாகக் குறைந்தது. 1945 கோடையில், அனைத்து உற்பத்தி நிலையங்களும் கைவிடப்பட்டன, பெரும்பாலான தொழிலாளர்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர். ஒரு சிலர் 1946 கோடைகாலம் வரை, இயக்க நடைமுறைகள் கையேட்டைத் தொகுத்தல், தக்கவைக்க வேண்டிய பதிவுகளை அடையாளம் காணுதல், மற்ற பதிவுகளை அழித்தல், உபகரணங்களை அகற்றுதல் மற்றும் ஆலையை சுத்தம் செய்தல் போன்ற பணிகளுக்காக வேலை செய்தனர். வெடிபொருட்களால் மாசுபட்ட கட்டிடங்கள் எரிக்கப்பட்டன, மற்றவை இடிக்கப்பட்டன. பணியாளர்கள் மற்றும் ஆலையில் உள்ள பணிகள் தொடர்பான அனைத்து பதிவுகளும் துண்டிக்கப்பட்டன. பயன்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் எதிர்கொள்ளும் ஆபத்துகளை ஆவணப்படுத்தும் செயல்பாடுகளின் கையேடு, எதிர்கால குறிப்புக்காக தொகுக்கப்பட்டது. கையேடுகளின் மூன்று பிரதிகள் சிஐஎல், ஒன்ராறியோ அரசு மற்றும் கனடாவின் பொது ஆவணக்காப்பகங்களுக்கு விநியோகிக்கப்பட்டன. இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்களின் பொருள் ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு விற்கப்பட்டது, மேலும் அஜாக்ஸுக்குள் புதிய கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. உதாரணமாக, ஆர்பர் லாட்ஜின் பொருள் மூன்று வீடுகளைக் கட்ட பயன்படுத்தப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு வாகனத் தொழில் புத்துயிர் பெற்றதால், டிஐஎல் நிறுவனத்திலிருந்து விடுவிக்கப்பட்ட பல ஆண்கள் ஓஷாவாவில் உள்ள ஜெனரல் மோட்டார்ஸில் வேலை பெற்றனர். பெண்கள் வேலையை நிறுத்தவும், வீட்டு வேலைக்காரர்களாக நடிக்கவும் அரசாங்கம் ஊக்குவித்தது. போரின் முடிவில், இரண்டாம் உலகப் போரிலிருந்து அரசுக்குச் சொந்தமான உபரி பொருட்கள் மற்றும் சொத்துக்களை அப்புறப்படுத்தும் பொறுப்பைக் கொண்டிருந்த போர் சொத்துக்கள் கழகத்தின் கிடங்கு இடமாக அஜாக்ஸ் மாறியது. உற்பத்தி உபகரணங்கள் மற்றும் பிற சாதனங்களை அப்புறப்படுத்த ஒரு போர் உபரி விற்பனை நிலையம் அந்த இடத்தில் நிறுவப்பட்டது. ஐடி1 இன் போது, டொராண்டோ பல்கலைக்கழகம் அதன் அஜாக்ஸ் பிரிவை காலியாக உள்ள சில டிஐஎல் கட்டிடங்களில் இயக்கியது, பொறியியல் கல்விக்கான அதிகரித்த தேவைக்கு இடமளிக்க, குறிப்பாக திரும்பும் போர் வீரர்களிடமிருந்து. 1949-1953 இன் போது, முன்னாள் பெண்களின் குடியிருப்புகள் போருக்குப் பிந்தைய ஐரோப்பாவிலிருந்து வரும் அகதிகளுக்காக இடம்பெயர்ந்த நபர்கள் முகாம் (அல்லது "டிபி முகாம்") என்று அழைக்கப்படும் ஒரு முகாமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. போர் முடிவடைந்த பிறகு, வீட்டுவசதி சந்தையில் அதன் தலையீட்டைக் குறைக்கும் கொள்கையின் ஒரு பகுதியாக, WHL ஐ கலைக்க அரசாங்கம் முடிவு செய்தது. அஜாக்ஸில் உள்ள டபிள்யூஎச்எல் வாடகைதாரர்களுக்கு 10 சதவீதம் டவுன் கட்டணத்துடனும், 25 ஆண்டு அடமானத்துடனும் தங்கள் வீடுகளை வாங்க அரசாங்கம் ஒரு வாய்ப்பை வழங்கியது. வீட்டின் விலை $2,500 முதல் $3,300 வரை இருந்தது. இந்த சொற்கள் பல வாடகைதாரர்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானவையாக இருந்தன, அவர்கள் வீட்டு உரிமையாளர்களாக மாறினர். பெரும்பாலான தொழிலாளர்கள் தங்கள் வேலை முடிந்ததும் நகரத்தை விட்டு வெளியேறினர், ஆனால் பலர் அஜாக்ஸில் தங்க முடிவு செய்தனர். ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு நீடிக்கும் வகையில் கட்டப்பட்ட வீடுகளில் சுமார் 600 வாடகை குடும்பங்கள் வாழ்ந்தன. ஒரு கூட்டாட்சி அதிகாரி அஜாக்ஸுக்கு வந்து வீடுகளை கிழித்தெறிவது பற்றி பேசியபோது, குடியிருப்பாளர்கள் எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர். சில குடியிருப்பாளர்கள் டொராண்டோவில் உள்ள குயின்ஸ் பூங்காவிற்குச் சென்று அரசாங்கத்திற்கு மனு அளித்தனர். 1945-1951 இன் போது, சமூகத்தை மூடுவது பற்றிய பேச்சுக்கள் மற்றும் சமூகம் ஒரு பேய் நகரம் அல்லது விவசாய நிலமாக மாறும் என்ற கணிப்புகள் இருந்ததால், குடியிருப்பாளர்கள் பலர் நிச்சயமற்ற நிலையில் வாழ்ந்தனர். குடியிருப்பாளர்களின் கோரிக்கைகளையும், வரவிருக்கும் திருமணமான பல்கலைக்கழக மாணவர்களிடமிருந்து வீட்டுவசதி தேவையையும் ஒப்புக் கொண்டு, அரசாங்கம் இறுதியில் பொதுமக்களின் அழுத்தத்திற்கு அடிபணிந்தது. குத்தகைதாரர்களுக்கு அவர்கள் வசித்து வந்த வீடுகளை வாங்குவதற்கான முதல் வாய்ப்பை அரசாங்கம் வழங்கியது. வாங்குபவர்களுக்கு நிரந்தர கொத்து அடித்தளம் அல்லது அடித்தளம் நிறுவுவதற்கான விருப்பம் வழங்கப்பட்டது. அடித்தளத்தைப் பொறுத்தவரை, வாங்குபவர் கூடுதல் செலவை செலுத்த வேண்டியிருந்தது, இது ஒப்பந்தக்காரருடன் நேரடியாக பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்படலாம். பெரும்பாலான குடியிருப்பாளர்கள் அடித்தளத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். ஜார்ஜ் ஃபின்லி (முன்னாள் சி. எம். எச். சி வீட்டுவசதி மேலாளர்) அதன் நிர்வாகியாக இருந்ததால், அரசு டி. ஐ. எல் சொத்தை சி. எம். எச். சி-க்கு மாற்றியது. அஜாக்ஸை ஒரு திட்டமிடப்பட்ட நவீன தொழில்துறை நகரமாக மேம்படுத்த ஃபின்லிக்கு ஆணை வழங்கப்பட்டது. இந்த சமூகம் இறுதியில் அஜாக்ஸ் நகரமாக உருவானது. பாம் கேர்ள்ஸ் (2012-2013), ஒரு கனேடிய தொலைக்காட்சி நாடகம், டிஐஎல் அஜாக்ஸ் மற்றும் ஜிஇசிஓ ஸ்கார்பரோ ஆலைகளின் தொழிலாளர்களின் கணக்குகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில், டிஐஎல் அஜாக்ஸ் நிறுவப்பட்ட 75 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாட அஜாக்ஸ் நகரம் ஒரு கொண்டாட்ட விழாவை நடத்தியது. இந்த நிகழ்வில் உயிர் பிழைத்த டிஐஎல் அஜாக்ஸ் பெண் தொழிலாளர்கள் மற்றும் பாம்ப் கேர்ள்ஸின் நடிகர்கள் மற்றும் தயாரிப்பாளர்கள் கலந்து கொண்டனர். குறிப்புகள் நூலியல் மேலும் காண்க உலகப் போர்களின் வரலாற்றில் கனேடிய பெண்கள் அஜாக்ஸ், ஒன்ராறியோ வெளிப்புற இணைப்புகள் டிஐஎல் அஜாக்ஸ் புகைப்படங்கள், கமாண்டோவின் ஸ்கேன் உட்பட, அஜாக்ஸ் பொது நூலகம் டிஜிட்டல் காப்பக ஜெனரல் மற்றும் சிறப்பு விதிகள் பாதுகாப்பு இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் ஷெல் ஃபில்லிங் ஆலை, ஊழியர்களுக்கான கையேடு 1941 இல் நிறுவப்பட்ட வெடிமருந்து உற்பத்தியாளர்கள் கனேடிய நிறுவனங்கள் அஜாக்ஸ், ஒன்ராறியோ நிறுவனங்கள் 1945 இல் நிறுவப்பட்டன