2022 Chevrolet Silverado 250
2022 செவர்லே சில்வராடோ 250 என்பது 2022 நாஸ்கார் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் சீரிஸின் 21 வது பங்கு கார் பந்தயமாகும், இது 8 வது சுற்றின் இரண்டாவது பந்தயமாகும், மேலும் நிகழ்வின் 17 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் அக்டோபர் 1,2022 சனிக்கிழமையன்று, அலபாமாவின் லிங்கனில், நிரந்தர முக்கோண வடிவ சூப்பர் ஸ்பீட்வேயான தல்லடேகா சூப்பர் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. நாஸ்கார் ஓவர் டைம் பூச்சு காரணமாக இந்த பந்தயம் 94 சுற்றுகளிலிருந்து 95 சுற்றுகளாக அதிகரிக்கப்பட்டது. சர்ச்சையைத் தூண்டிய ஒரு மோசமான முடிவில், ராக்லி போருக்காக வாகனம் ஓட்டிய மாட் டிபெனெடெட்டோ, இறுதி மடியில் எச்சரிக்கை வெளிவந்த பிறகு வெற்றியைத் திருடுவார். இது டிபெனெடெட்டோவின் முதல் தொழில்முறை நாஸ்கார் கேம்பிங் உலக டிரக் தொடர் வெற்றியாகும், மேலும் அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் முதல் வெற்றியாகும். மேடையை நிரப்ப, தோர்ஸ்போர்ட் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டிய பென் ரோட்ஸ் மற்றும் அவரது குடும்பத்திற்கு சொந்தமான பிரெட் ஹோம்ஸ் ரேசிங் அணிக்காக வாகனம் ஓட்டிய பிரெட் ஹோம்ஸ் முறையே 2 வது மற்றும் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தனர். இனம் இறுதி மடியில் சர்ச்சையைப் பெறும். மூன்றாவதாக, தோர்ஸ்போர்ட் ரேசிங் அணியின் சக வீரர்களான பென் ரோட்ஸ் மற்றும் கிறிஸ்டியன் எக்கஸ் ஆகியோர் முன்னணிக்காக நேருக்கு நேர் போராடினர். எக்கஸ் கோரி ஹீமுடன் தொடர்பு கொள்வார், இதனால் ஹீம் வெளிப்புறச் சுவரில் மோதி பந்தயப் பாதையை கீழே சுழற்றுவார். பிரெட் ஹோம்ஸ் ரோட்ஸைக் கடக்க முயற்சிக்க வெளிப்புற பாதைக்கு நகர்வார். ரோட்ஸ் தடுக்க முயன்றபோது, மாட் டிபெனெடெட்டோ உள்ளே வந்து முன்னிலை வகிக்க முயன்றார். ரோட்ஸ் டிபெனெடெட்டோவை இரட்டை மஞ்சள் கோட்டிற்கு கீழே கட்டாயப்படுத்துவார், மேலும் இரு ஓட்டுநர்களும் கோட்டைக் கடக்கும்போது பக்கவாட்டில் செல்வார்கள். ரோட்ஸ் மற்றும் டிபெனெடெட்டோவுக்கு முன்னால் கோட்டைக் கடந்த பிறகு அதிகாரப்பூர்வமற்ற வெற்றியாளராக ஹோம்ஸ் அறிவிக்கப்பட்டார். இருப்பினும், களம் செக்கர்டு கொடியை எடுப்பதற்கு சற்று முன்பு எச்சரிக்கை வெளியே வந்தது. எச்சரிக்கை வெளியே வந்தபோது அவர் முன்னணியில் இருந்ததால், டிபெனெடெட்டோ அதிகாரப்பூர்வமாக வெற்றியாளராக அறிவிக்கப்படுவார். ரோட்ஸ் மற்றும் ஹோம்ஸ் 2 வது மற்றும் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தனர். ஜோர்டான் ஆண்டர்சன் சம்பந்தப்பட்ட விபத்தால் பந்தயமும் பாதிக்கப்படும். மடியில் 18 இல், ஆண்டர்சன் இரண்டாவது திருப்பத்திற்கு வரும் ஒரு இயந்திரத்தை ஊதி, அவரது டிரக் தீப்பிழம்புகளில் மூழ்கும். புகை மூச்சு விடுவதால் மூச்சு விட சிரமப்பட்ட ஆண்டர்சன், தனது டிரக் இன்னும் நகரும் போது அதிலிருந்து வெளியேற முயன்றார். அவரது டிரக் உட்புற தக்கவைப்பு சுவரில் மோதியது, ஆண்டர்சன் ஏற்கனவே டிரக்கில் இருந்து பாதி வழியில் இருந்தார். அவர் தனது காரில் இருந்து வெளியேறிய சிறிது நேரத்திலேயே தரையில் படுத்துக் கொள்வார், மருத்துவப் பணியாளர்கள் சம்பவ இடத்திற்கு வருகிறார்கள். ஆண்டர்சன் இன்ஃபீல்ட் பராமரிப்பு மையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், அங்கு அவரது கைகள், கழுத்து மற்றும் முழங்கால்களில் சிறிய தீக்காயங்கள் ஏற்பட்டன. பின்னர் அவர் மேலும் மதிப்பீட்டிற்காக உள்ளூர் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்படுவார். இது பார்க்கர் ரெட்ஸ்லாப்பின் முதல் பந்தயமாகவும் இருக்கும். பின்னணி தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வே சிறிய நகரமான லிங்கனில் உள்ள முன்னாள் அன்னிஸ்டன் விமானப்படை தளத்தில் அமைந்துள்ளது. ஒரு முக்கோண ஓவல், இந்த பாதை 1969 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச ஸ்பீட்வே கார்ப்பரேஷனால் கட்டப்பட்டது, இது பிரான்ஸ் குடும்பத்தின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஒரு வணிகமாகும். இந்த டிராக் நாஸ்கார் கோப்பை தொடர், நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடர், நாஸ்கார் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடர் மற்றும் ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் தொடரை வழங்குகிறது. டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயுடன் ஒப்பிடும்போது, நீளமான நாஸ்கார் ஓவல் டல்லடேகா ஆகும், இது நீளமானது. தல்லடேகாவின் மொத்த உச்ச திறன் சுமார் 175,000 பார்வையாளர்களைக் கொண்டுள்ளது, முக்கிய கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் திறன் சுமார் 80,000 ஆகும். நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. (i) தொடர் ஓட்டுநர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்ற ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. தகுதிப் போட்டி செப்டம்பர் 30, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 2.30 மணிக்கு சிஎஸ்டி-யில் நடைபெற்றது. தல்லடேகா சூப்பர் ஸ்பீட்வே ஒரு சூப்பர் ஸ்பீட்வே என்பதால், இரண்டு சுற்றுகளுடன் ஒற்றை-கார், ஒற்றை-லேப் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. முதல் சுற்றில், ஓட்டுநர்கள் ஒரு நேரத்தை அமைக்க ஒரு மடியில் உள்ளனர். முதல் சுற்றில் இருந்து வேகமான பத்து ஓட்டுநர்கள் இரண்டாவது சுற்றுக்கு முன்னேறுகிறார்கள். சுற்று 2 இல் வேகமான நேரத்தை அமைப்பவர் துருவத்தை வெல்வார். கைல் புஷ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக வாகனம் ஓட்டிய ஜான் ஹண்டர் நெமெசெக், பந்தயத்திற்கான துருவத்தை அடித்தார், 53.567 மடியில், மற்றும் இரண்டாவது சுற்றில் சராசரி வேகம். பந்தய முடிவுகள் நிலை 1 பின்னடைவுகள்ஃ 20 நிலை 2 பின்னடைவுகள்ஃ 20 நிலை 3 பின்னடைவுகள்ஃ 55 * ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப் நிலைப்பாடுகளுக்குப் பிறகு நிலைப்பாடுகள் குறிப்புஃ ஓட்டுநர் நிலைப்பாடுகளுக்கு முதல் 10 நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் செவர்லே சில்வராடோ 250 நாஸ்கார் பந்தயங்கள் தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வே செவர்லே சில்வராடோ 250 செவர்லே சில்வராடோ 250