Baher Abdulhai
பஹெர் அப்துல்ஹாய் ஒரு கனடிய சிவில் பொறியாளர், கல்வியாளர், தொழில்முனைவோர் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர் ஆவார். அவர் சிவில் இன்ஜினியரிங் துறையில் பேராசிரியராகவும், நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்புகள் மையத்தின் இயக்குநராகவும், டொராண்டோ பல்கலைக்கழகத்தில் தானியங்கி மற்றும் உருமாறும் போக்குவரத்துக்கான ஐசிட்டி மையத்தின் இணை இயக்குநராகவும் உள்ளார். அவர் இன்டெலிகான் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் சிஸ்டம் இன்க் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் நிர்வாக இயக்குநராகவும் உள்ளார். அப்துல்ஹாயின் பணி பெரிய அளவிலான மாறும் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகள், செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) அடிப்படையிலான தெரு மற்றும் நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு, பயணிகள் தகவல் அமைப்புகள் மற்றும் அவசரகால வெளியேற்ற உகப்பாக்கம் ஆகியவற்றின் மாடலிங் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் அம்சங்களை ஆராய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது. அப்துல்ஹாய் 2020 ஆம் ஆண்டில் கனேடிய அகாடமி ஆஃப் இன்ஜினியரிங்கின் உறுப்பினராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். செயற்கை நுண்ணறிவு முன்னேற்றத்திற்கான சங்கம், கனேடிய அகாடமி ஆஃப் இன்ஜினியர்ஸ் (சி. ஏ. இ), கனடாவின் பொறியியல் நிறுவனம் (இ. ஐ. சி), கனேடிய சொசைட்டி ஃபார் சிவில் இன்ஜினியரிங் (சி. எஸ். சி. இ), இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் எலக்ட்ரிக்கல் அண்ட் எலக்ட்ரானிக்ஸ் இன்ஜினியர்ஸ் (ஐ. இ. இ. இ), மற்றும் கனடாவின் நுண்ணறிவு போக்குவரத்து சங்கம் (ஐ. டி. எஸ்-கனடா) உள்ளிட்ட பல தொழில்முறை அமைப்புகளில் உறுப்பினராக உள்ளார். அவர் 2004 முதல் 2006 வரை ஒன்ராறியோ அரசாங்கத்தின் (ஜி. ஓ.) போக்குவரத்து ஆணையத்தின் இயக்குநர்கள் குழுவில் பணியாற்றினார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் கல்வி அப்துல்ஹாய் 1966 இல் எகிப்தின் கெய்ரோவில் பிறந்தார். அவர் கெய்ரோ பல்கலைக்கழகத்தில் பயின்றார், அதில் இருந்து அவர் முறையே 1988 மற்றும் 1991 ஆம் ஆண்டுகளில் சிவில் இன்ஜினியரிங்கில் இளங்கலை மற்றும் முதுகலைப் பட்டங்களைப் பெற்றார். பின்னர் அவர் அமெரிக்காவுக்குச் சென்று, 1996 ஆம் ஆண்டில் இர்வின் கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தில் சிவில் இன்ஜினியரிங்கில் முனைவர் பட்டம் பெற்றார். எம்ஐடி, வடமேற்கு பல்கலைக்கழகம், கிரீட் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம், ரோம் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் நாபோலி பல்கலைக்கழகம் ஆகியவற்றிலிருந்து தனது துறை தொடர்பான பல தொழில்முறை சான்றிதழ்களையும் அப்துல்ஹாய் பெற்றுள்ளார். அப்துல்ஹாய் 1998 ஆம் ஆண்டில் மேம்பாட்டு ஆராய்ச்சி மற்றும் தொழில்நுட்ப திட்டமிடல் மையத்தில் போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி பொறியாளராக தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். இதைத் தொடர்ந்து, 1993 ஆம் ஆண்டில் இர்வின் கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தால் ஆராய்ச்சி உதவியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். 1997 மற்றும் 1998 க்கு இடையில், கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், தெற்கு கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம் மற்றும் கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம், பெர்க்லி ஆகியவற்றில் பயிற்றுவிப்பாளர் மற்றும் முதுகலை அறிஞராக ஒரு சுருக்கமான நியமனத்தை அவர் வகித்தார். பின்னர் அவர் 1998 இல் டொராண்டோ பல்கலைக்கழகத்தில் உதவி பேராசிரியராக சேர்ந்தார், 2003 இல் இணை பேராசிரியராக பதவி உயர்வு பெற்றார், 2011 இல் சிவில் இன்ஜினியரிங் பேராசிரியராக ஆனார். இந்த காலகட்டத்தில், அவர் இரண்டு முறை மெக்மாஸ்டர் பல்கலைக்கழகத்தில் துணை பேராசிரியராகவும், டொராண்டோ பல்கலைக்கழகத்தில் நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்புகளில் கனடா ஆராய்ச்சி தலைவராகவும் நியமிக்கப்பட்டார். 2000 ஆம் ஆண்டு முதல் டொராண்டோ ஐடிஎஸ் மையம் மற்றும் டெஸ்ட் பெட்டின் இயக்குநராகவும், 2017 ஆம் ஆண்டு முதல் தானியங்கி மற்றும் உருமாறும் போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கான ஐசிட்டி மையத்தின் இயக்குநராகவும் பணியாற்றி வருகிறார். அப்துல்ஹாய் 2006 வரை கிரேட்டர் டொராண்டோ போக்குவரத்து ஆணையத்தின் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். 2010 முதல் 2014 வரை ஒன்-ஐடிஎஸ் ஆராய்ச்சி சங்கத்தின் தொடக்கத் தலைவராகவும் அவர் நியமிக்கப்பட்டுள்ளார். தற்போது, அவர் இன்டெலிகான் போக்குவரத்து அமைப்பின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் நிர்வாக இயக்குநராக உள்ளார். ஹோசம் அப்துல்காவத், சமா எல்-தந்தாவி, கஸ்ரா ரெஸாய் மற்றும் சையத் முகமது தபிப் உள்ளிட்ட 60 க்கும் மேற்பட்ட ஆராய்ச்சி மாணவர்களை அப்துல்ஹாய் மேற்பார்வையிட்டுள்ளார். ரிசர்ச் அப்துல்ஹாய் அறிவார்ந்த பத்திரிகை கட்டுரைகள், பத்திரிகை கட்டுரைகள், அறிக்கைகள் மற்றும் புத்தக அத்தியாயங்கள் உள்ளிட்ட பல வெளியீடுகளை எழுதியுள்ளார். போக்குவரத்து அமைப்புகள் பொறியியல் மற்றும் நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்புகள் (ஐ. டி. எஸ்) ஆகியவற்றில் அவரது ஆராய்ச்சி பணிகள் உள்ளன, செயற்கை நுண்ணறிவு அடிப்படையிலான உகந்த போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு, அவசரகால வெளியேற்ற உகப்பாக்கம், மாறும் சாலை விலை நிர்ணயம் மற்றும் தானியங்கி மற்றும் உருமாறும் போக்குவரத்து அமைப்புகளின் கீழ் ஸ்மார்ட் நகரங்களுக்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. அவரும் அவரது குழுவும் பல தொழில்நுட்பங்களுக்கு காப்புரிமை பெற்றுள்ளனர், இதில் அவரது மார்லின் ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து விளக்குகள் கட்டுப்பாட்டு மென்பொருள் மற்றும் ஒரு புதிய அமைப்பு-மிண்ட்-இது அனைத்து பயனர்களுக்கும் தாமதங்களைக் குறைக்க போக்குவரத்து மற்றும் பொது போக்குவரத்து இரண்டையும் கருதுகிறது. அவரது ஆராய்ச்சிக் குழுவுக்கு என்எஸ்இஆர்சி, ஹவாய் டெக்னாலஜிஸ் கனடா கோ, ஒன்ராறியோவின் போக்குவரத்து அமைச்சகம், கேனாரி, நெதர்லாந்தின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் எம்ஏஆர்எஸ் கண்டுபிடிப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து பல கூட்டு மானியங்களும் வழங்கப்பட்டுள்ளன. இரு பரிமாண சாலை நெட்வொர்க்கில் அதிக நெரிசலான போக்குவரத்தை உகந்த முறையில் கட்டுப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்திய அப்துல்ஹாய், போக்குவரத்து சமிக்ஞைக் கட்டுப்பாட்டின் பின்னணியில் ஒரு வலுவூட்டல் கற்றல் வழிமுறையாக கேள்வி-கற்றலின் பயன்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்தினார். 2013 ஆம் ஆண்டில், அடாப்டிவ் டிராஃபிக் சிக்னல் கன்ட்ரோலர்களின் (MARLIN-ATSC) ஒருங்கிணைந்த நெட்வொர்க்கின் அடிப்படையில் பல ஏஜென்ட் வலுவூட்டல் கற்றலின் ஒரு புதிய அமைப்பின் வளர்ச்சி நிலைகள் மற்றும் மதிப்பீட்டை அவர் ஆராய்ந்தார். நுண்ணோக்கி போக்குவரத்து உருவகப்படுத்துதல் தளமான அளவுருக்களைப் பயன்படுத்தி, மரபணு வழிமுறை அடிப்படையிலான உகப்பாக்கம் அணுகுமுறை குறித்து அவர் விவாதித்தார், அத்துடன் போக்குவரத்து நுண்ணோக்கி உருவகப்படுத்துதல் அளவுருக்களை அளவீடு செய்யும் நோக்கத்திற்காக 'ஜெனோசிம்' என்ற பொதுவான கருவியின் பயன்பாட்டை நிரூபித்தார். கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்களின் மதிப்புகளைக் கையாளுவதில் ஜெனோசிம்மில் உள்ள மரபணு வழிமுறைகள் எவ்வாறு பங்கு வகிக்கின்றன என்பதை அவர் விவரித்தார், பின்னர் உருவகப்படுத்துதல் வெளியீட்டிற்கும் உண்மையான புலத் தரவுகளுக்கும் இடையில் இருக்கும் முரண்பாட்டைக் குறைக்க உதவும் உகந்த மதிப்புகளின் தொகுப்புக்கான தேடலுக்கு வழிவகுக்கிறது. அப்துல்ஹாய் ஒரு மேம்பட்ட நேர தாமத நரம்பியல் நெட்வொர்க் (டி. டி. என். என்) மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்ட போக்குவரத்து ஓட்ட முன்கணிப்பு முறையை அறிமுகப்படுத்தினார். தனது ஆராய்ச்சி ஆய்வுகளில், சாத்தியமான உலகளாவிய நெடுஞ்சாலை சம்பவக் கண்டறிதல் கட்டமைப்பின் பண்புக்கூறுகள் பற்றிய விரிவான பகுப்பாய்வை அவர் வழங்கினார், மேலும் நிகழ்தகவு நரம்பியல் வலையமைப்பின் (பி. என். என்) சோதனை மற்றும் பயிற்சி நடைமுறைகளை எடுத்துரைத்தார். கலிபோர்னியாவில் உள்ள ஐ-880 நெடுஞ்சாலை மற்றும் மினசோட்டாவில் உள்ள ஐ-35 டபிள்யூ ஆகியவற்றிலிருந்து உண்மையான சம்பவ தரவுத்தளங்களைப் பயன்படுத்தி, பி. என். என் உட்பட பல்வேறு வழிமுறைகளின் செயல்திறன் மற்றும் பரிமாற்றத்தை ஒப்பீட்டளவில் மதிப்பீடு செய்ய அவர் ஒரு பெரிய அளவிலான ஆய்வை நடத்தினார். 2015 ஆம் ஆண்டில், இயக்கத்தை மேம்படுத்துதல், கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைக் குறைத்தல் மற்றும் நெட்வொர்க் அளவிலான மட்டத்தில் பாதுகாப்பை அதிகரிப்பது ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இணைக்கப்பட்ட வாகனங்களின் சாத்தியமான தாக்கங்களை அவர் ஆய்வு செய்தார். அப்துல்ஹாயின் ஆய்வு சந்தை ஊடுருவல் மற்றும் கடற்படை மாற்றம் தொடர்பாக ஏ. வி. களின் சாத்தியமான நன்மைகள் தொடர்பான அறிவை பயிற்சியாளர்கள் மற்றும் முடிவெடுப்பவர்களுக்கு வழங்குவதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. 2017 ஆம் ஆண்டில், நெடுஞ்சாலை அமைப்புகளின் திறன்களில் ஏ. வி. களின் தாக்கங்களை அளவிடுவதற்கும் மதிப்பீடு செய்வதற்கும் ஒரு பகுப்பாய்வு கட்டமைப்பை அவர் முன்மொழிந்தார். ஆழமான வலுவூட்டல் கற்றல் மற்றும் உயர் பரிமாண உணர்ச்சி உள்ளீடுகளைப் பயன்படுத்தி, வழக்கமான அட்டவணை வலுவூட்டல் கற்றல் அணுகுமுறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் விரைவான பயிற்சி நேரங்களை அடைவதில் கவனம் செலுத்திய ஒரு வழக்கு ஆய்வை அவர் நிகழ்த்தினார். பல்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து தேவை மற்றும் போக்குவரத்து அதிர்வெண்ணின் கீழ் ஈபிஎல் மற்றும் கலப்பு போக்குவரத்து செயல்பாடுகளுடன் ஒப்பிடுவதன் மூலம் டிபிஎல்-களின் விளைவுகளையும் அவர் ஆராய்ந்துள்ளார். விருதுகள் மற்றும் கௌரவங்கள் 2001-ஒன்ராறியோ ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு சவால் நிதி விருது 2005-வெண்கலப் பதக்கம், கனேடிய அரசு தொழில்நுட்பம் (ஜி-டெக்) 2005-புத்திசாலித்தனமான போக்குவரத்து அமைப்புகளில் கனடா ஆராய்ச்சி இருக்கை 2005-சிறப்பு விருது, கனேடிய சொசைட்டி ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் (சி. எஸ். சி. இ) 2006-ஆராய்ச்சியில் சிறந்து விளங்குவதற்கான நாற்காலியின் வெள்ளி விருது 2006-சிறந்த சேவையின் ஐ. இ. இ. இ விருது 2007-ஆராய்ச்சியில் சிறந்து விளங்குவதற்கான நாற்காலியின் வெண்கல விருது, டொராண்டோ பல்கலைக்கழகம் 2014-ஆண்டின் சிறந்த கண்டுபிடிப்பாளர், டொராண்டோ பல்கலைக்கழகம் 2015-ஃபெலோ, கனடாவின் பொறியியல் நிறுவனம் (ஈ. ஐ. சி) 2015-ஐ. டி. எஸ் கனடா புதிய கனேடிய வணிக/தொழில்/கல்வி தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு/ஆர் & டி விருது 2018-சாண்ட்போர்டு ஃப்ளெமிங் விருது, கனேடிய சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் சங்கம் (சி. எஸ். சி. இ) 2020-ஃபெலோ, தி கனடியன் அகாடமி ஆஃப் இன்ஜினீயரிங் ( (2003). உண்மையான தகவமைப்பு போக்குவரத்து சமிக்ஞைக் கட்டுப்பாட்டுக்கான வலுவூட்டல் கற்றல். ஜர்னல் ஆஃப் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் இன்ஜினியரிங், 129 (3). அப்துல்காவத், எச்., & அப்துல்ஹாய், பி. (2010). பெரிய அளவிலான பன்முக அவசரகால வெளியேற்றங்களை நிர்வகித்தல். போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு இதழ், 2 (2), 122-151. கட்டன், எல்., & அப்துல்ஹாய், பி. (2012). பரிணாம அடிப்படையிலான நேரம் சார்ந்த தோற்றம்/இலக்கு மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பின் உணர்திறன் பகுப்பாய்வு. நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்புகள் குறித்த IEEE பரிவர்த்தனைகள், 13 (3), 1442-1453. ரெஸாய், கே., அப்துல்ஹாய், பி., & அப்தல்காவத், எச். (2013). சுய கற்றல் தகவமைப்பு வளைவு அளவீடுஃ கனடாவின் டொராண்டோவில் ஒரு சோதனை வழக்கில் வடிவமைப்பு அளவுருக்களின் பகுப்பாய்வு. போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி பதிவு, 2396 (1), 10-18. எல்-தந்தாவி, எஸ்., அப்துல்ஹாய், பி., & அப்தல்காவத், எச். (2013). அடாப்டிவ் டிராஃபிக் சிக்னல் கன்ட்ரோலர்களின் (MARLIN-ATSC) ஒருங்கிணைந்த நெட்வொர்க்கிற்கான மல்டி ஏஜென்ட் வலுவூட்டல் கற்றல்ஃ டொராண்டோ நகரத்தில் முறை மற்றும் பெரிய அளவிலான பயன்பாடு. நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்புகள் குறித்த IEEE பரிவர்த்தனைகள், 14 (3), 1140-1150. அபுதினா, ஏ., & அப்துல்ஹாய், பி. (2017). பெரிய நெட்வொர்க்குகளில் நேரத்தை சார்ந்த நெரிசல் விலையை மேம்படுத்துவதற்கான இரு நிலை விநியோகிக்கப்பட்ட அணுகுமுறைஃ கிரேட்டர் டொராண்டோ பகுதியில் ஒரு உருவகப்படுத்துதல் அடிப்படையிலான வழக்கு ஆய்வு. போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி பகுதி சிஃ வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பங்கள், 85,684-710. கமெல், ஐ., ஹஸ்னைன், எம். எஸ்., ஷாலபி, ஏ., ஹபீப், கே. என்., மற்றும் அப்துல்ஹாய், பி. (2021). புறப்படும் நேரத் தேர்வு, முறை தேர்வு மற்றும் பெரிய அளவிலான நெட்வொர்க்குகளுக்கான பாதை ஒதுக்கீட்டின் ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பு. போக்குவரத்துக் கொள்கை குறித்த வழக்கு ஆய்வுகள், 9 (3), 1284-1297. ஷபெஸ்டாரி, எஸ். எம். ஏ., & அப்துல்ஹாய், பி. (2022). ஆழமான வலுவூட்டல் கற்றல் மற்றும் உயர் பரிமாண உணர்ச்சி உள்ளீடுகளுடன் தகவமைப்பு போக்குவரத்து சமிக்ஞை கட்டுப்பாடுஃ வழக்கு ஆய்வு மற்றும் விரிவான உணர்திறன் பகுப்பாய்வு. நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்புகள் குறித்த IEEE பரிவர்த்தனைகள், 23 (11), 20021-20035. எல்மோர்ஷெடி, எல்., அப்துல்ஹாய், பி., & கமெல், ஐ. (2022) பல்வேறு கார் பின்தொடர்தல் மாதிரிகள் மற்றும் ஆரம்பகால கட்டுப்பாட்டு முடிவுகளைப் பயன்படுத்தி நெரிசலான நகர்ப்புற சுதந்திர வழிகளில் தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் தாக்கங்களின் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு மற்றும் அளவு மதிப்பீடு. IEEE திறந்த ஜர்னல் ஆஃப் இன்டெலிஜென்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் சிஸ்டம்ஸ், தொகுதி 3,288-30. ஒத்மான், கே., ஷாலபி, ஏ., மற்றும் அப்துல்ஹாய், பி. (2022). டைனமிக் பஸ் லேன்கள் மற்றும் பிரத்யேக பஸ் லேன்கள்ஃ நகர்ப்புற நடைபாதை செயல்திறனின் விரிவான ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு. போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி பதிவு, 03611981221099517. குறிப்புகள் வாழும் மக்கள் 1966 பிறப்புகள் கனேடிய சிவில் பொறியாளர்கள் கனேடிய கல்வியாளர்கள்