Albi Grand Prix
ஆல்பி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் () என்பது தெற்கு பிரான்சின் டார்ன் துறையில் உள்ள ஆல்பியில் நடைபெறும் ஒரு மோட்டார் பந்தயமாகும். முதல் பந்தயம் 1933 இல் நடந்தது மற்றும் புகாட்டி வகை 51 ஏ இல் பியர் வேய்ரான் வென்றார். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பல ஆண்டுகளாக ஃபார்முலா ஒன் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப இயக்கப்பட்டது, 1955 லீ மான்ஸ் பேரழிவைத் தொடர்ந்து, சர்க்யூட் லெஸ் பிளான்க்ஸில் பந்தயம் முடிவுக்கு வந்தது. 1959 ஆம் ஆண்டில் ஆல்பிக்கு மேற்கே அருகிலுள்ள லு செக்வெஸ்ட்ரே விமான நிலையத்தின் சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு புதிய சுற்று கட்டப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் ஃபார்முலா ஜூனியர் நிகழ்வாக நடத்தப்பட்ட கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பின்னர் ஃபார்முலா டூ விதிமுறைகளின் கீழ் சில ஆண்டுகள் நடைபெற்றது, ஜிம் கிளார்க், ஜாக் பிராபம் மற்றும் கிரஹாம் ஹில் போன்ற ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர்கள் மற்ற சூத்திரங்களில் தவறாமல் பங்கேற்றனர். இது பின்னர் பல ஆண்டுகளாக ஃபார்முலா த்ரீ மற்றும் ஃபார்முலா ரெனால்ட் விதிமுறைகளின் கீழ் ஓடியது, ஆனால் சமீபத்திய காலங்களில் இது ஒரு வரலாற்று அல்லது ஜிடி பந்தயமாக நடத்தப்படுகிறது. 1933 ஆம் ஆண்டின் அசல் சுற்று தோராயமாக முக்கோணப் பாதையாக இருந்தது, இது வடகிழக்கில் ஆல்பிக்கு கிழக்கே லெஸ் பிளான்க்ஸிலிருந்து செயிண்ட்-ஜூரி வரை, பின்னர் தென்மேற்கில் ரூட் டி மில்லாவைச் சந்தித்து பின்னர் லெஸ் பிளான்க்ஸுக்குச் சென்றது. 1934 ஆம் ஆண்டில், சுற்று நீளம் சற்று குறைக்கப்பட்டது. 1954 ஆம் ஆண்டில் தூரம் கணிசமாக குறைக்கப்பட்டது, செயிண்ட்-ஜூரிக்கு ஓட்டத்தை குறைத்தது. சர்க்யூட் டி ஆல்பி ஆல்பி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வோய்ச்சுட்டே ஆண்டுகளின் வரலாறு (1933-1946) 1933 ஆல்பி கிராண்ட் பிரிக்ஸை புகாட்டி வகை 51A இல் பியர் வேய்ரான் வென்றார். வெய்ரான் 1934 மற்றும் 1935 ஆம் ஆண்டுகளில் இரண்டு முறை பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றார். இந்த நிகழ்வு இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கும் வரை நடைபெற்றது, பி. பிரா மற்றும் லுய்கி வில்லோரெசி உள்ளிட்ட பிற வெற்றியாளர்கள். தாசியோ நுவோலாரி 1946 ஆம் ஆண்டில் போருக்குப் பிந்தைய முதல் பந்தயத்தில் மஸராட்டி 4சிஎல் மூலம் வெற்றி பெற்றார். ஃபார்முலா ஒன் ஆண்டுகள் (1947-1955) 1947 முதல் 1955 வரை இந்த பந்தயம் பெரும்பாலும் ஃபார்முலா ஒன் நிகழ்வாக நடத்தப்படும். இந்த காலகட்டத்தில் லூயிஸ் ரோஸியர் நான்கு முறை வென்றார், மேலும் எதிர்கால உலக சாம்பியனான ஜுவான் மானுவல் ஃபாங்கியோ 1949 இல் வென்றார். 1955 லீ மான்ஸ் பேரழிவு லெஸ் பிளான்க்ஸில் பந்தயத்தை நிறுத்தியது, இது பாதுகாப்பற்றதாக கருதப்பட்டது. ஃபார்முலா ஜூனியர் ஆண்டுகள் (1959-1963) 1959 மற்றும் 1963 க்கு இடையில், புதிய சர்க்யூட் டி ஆல்பியில், கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஃபார்முலா ஜூனியர் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப நடத்தப்பட்டது, லோட்டஸ் டிரைவர் பீட்டர் அருண்டெல் இரண்டு முறை வென்றார். ஃபார்முலா டூ ஆண்டுகள் (1964-1973) 1964 மற்றும் 1973 க்கு இடையில் இந்த பந்தயம் ஃபார்முலா டூ விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப நடத்தப்பட்டது, 1970 நிகழ்வைத் தவிர இது ஒரு ஃபார்முலா த்ரீ பந்தயமாகும். உலக சாம்பியன் ஜாக் பிராபம் இரண்டு முறை வென்றார்; ஜிம் கிளார்க், கிரஹாம் ஹில், ஜாக்கி ஸ்டீவர்ட் மற்றும் எமர்சன் ஃபிட்டிபால்டி ஆகியோரும் வெற்றியாளர்களாக இருந்தனர். ஃபார்முலா ரெனால்ட் ஆண்டுகள் (1974-1978) 1974 மற்றும் 1978 க்கு இடையில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஃபார்முலா ரெனால்ட் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப நடத்தப்பட்டது. எதிர்கால உலக சாம்பியனான அலைன் புரோஸ்ட், ரெனே அர்னோக்ஸ் மற்றும் டிடியர் பிரோனி ஆகியோர் வெற்றியாளர்களில் அடங்குவர். ஃபார்முலா மூன்று ஆண்டுகள் (1979-2002) 1979 மற்றும் 2002 க்கு இடையில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஃபார்முலா மூன்று விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப நடத்தப்பட்டது. எதிர்கால ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர்களான பிலிப் அல்லியட், ஜீன் அலெசி மற்றும் ஆலிவர் பானிஸ் ஆகியோர் வெற்றியாளர்களில் அடங்குவர். 2002 முதல் ஆல்பி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஃபார்முலா ரெனால்ட் 2, ஜிடி பந்தயம் மற்றும் வரலாற்று பந்தய நிகழ்வுகளுக்காக பல்வேறு வகையில் நடத்தப்படுகிறது. ஃபார்முலா ஒன் சாம்பியன்ஷிப் அல்லாத பந்தயங்கள் ஃபார்முலா டூ பந்தயங்கள் ஃபார்முலா த்ரீ பந்தயங்கள் பிரான்சில் மோட்டார்ஸ்போர்ட் போட்டிகள் 1933 இல் நிறுவப்பட்ட தொடர்ச்சியான விளையாட்டு நிகழ்வுகள்