Lake of the Ozarks Community Bridge
ஓசர்க்ஸ் சமூகப் பாலத்தின் ஏரி என்பது மிசோரியின் ஓசர்க் ஏரியில் உள்ள ஒரு தொடர்ச்சியான டிரஸ் பாலமாகும். மே 2,1998 அன்று திறக்கப்பட்ட இந்த பாலம் ஓசர்க்ஸ் பகுதியின் ஏரியின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பக்கங்களை இணைக்கிறது. பாலம் நீண்ட மற்றும் மேல் உள்ளது. பாலத்தின் கட்டுமானம் 1996 இல் தொடங்கியது மற்றும் பாலம் $43 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக செலவாகும். பாலத்தின் விலையை செலுத்த, பாலம் என்பது ஆண்டின் நேரத்தைப் பொறுத்து மாறுபட்ட விகிதங்களைக் கொண்ட ஒரு சுங்கச்சாவடி பாலமாகும். பாலத்தின் வளர்ச்சியைத் தொடங்க 1992 ஆம் ஆண்டில் ஓசர்க்ஸ் சமூகப் பாலக் கழகம் நிறுவப்பட்டது. பாலம் ஒரு வெற்றிகரமான திட்டமாக இருக்க முடியும் என்பதைக் காட்டும் ஒரு சாத்தியக்கூறு ஆய்வு ஆகஸ்ட் 1993 இல் தொடங்கப்பட்டு முடிக்கப்பட்டது. 1996 ஆம் ஆண்டில் ஜேக்கப்ஸ் இன்ஜினியரிங் குரூப் மூலம் கட்டுமானம் தொடங்கியது, மேலும் கட்டுமானம் மே 1,1998 அன்று நிறைவடைந்தது. அன்று ஒரு தொடக்க விழா நடைபெற்றது, மறுநாள் பாலம் போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில், பாலத்திலிருந்து நேரடியாக மிசோரி பாதை 5 க்கு செல்லும் ஒரு புதிய நெடுஞ்சாலை, பாலத்தில் மேலும் மேம்பாடுகளுடன் முன்மொழியப்பட்டது. அமெரிக்க விவசாயத் துறைக்கு $41 மில்லியனுக்கு ஒரு நிதி முன்மொழிவு சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, ஆனால் அது நிராகரிக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, சுங்கவரி ஆண்டு முழுவதும் 50 சென்ட் அதிகரித்து பருவத்தில் $3 ஆகவும், பருவத்திற்கு வெளியே $2 ஆகவும் இருந்தது. COVID-19 தொற்றுநோயின் விளைவாக, பாலம் சுங்கச்சாவடிகள் மார்ச் 2020 இல் இடைநிறுத்தப்பட்டன, ஆனால் பின்னர் மே 2020 இல் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. சுங்கச்சாவடிகளை இடைநிறுத்துவது மட்டுமே பாலம் பயன்படுத்த இலவசமாக இருந்த ஒரே முக்கிய காலமாகும். சுங்கவரி பாலத்தின் கட்டுமானத்திற்கு முதன்மையாக பாலம் சுங்கவரி மூலம் நிதியளிக்கப்பட்டுள்ளது, இது அனைத்து கடக்கும் வாகனங்களுக்கும் கட்டாயமாகும். வருடத்தின் நேரத்தின் அடிப்படையில் சுங்கச்சாவடிகள் வேறுபடுகின்றன, பருவத்தில் (மே முதல் அக்டோபர் வரை) இருப்பதை விட பருவத்திற்கு வெளியே (நவம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரை) குறைவான செலவு ஆகும். பாலத்தில் உள்ள சுங்கச்சாவடிகள் தானியங்கி சேகரிப்பு முறையின் மூலம் வசூலிக்கப்படுவதில்லை, மேலும் சுங்கச்சாவடிகள் பாலம் இருந்த காலம் முழுவதும் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஒரு தானியங்கி சேகரிப்பு முறையை செயல்படுத்துவது செலவு குறைந்ததாக இருக்காது என்று ஒரு அறிக்கை கண்டறிந்தது. 2018 ஆம் ஆண்டில், பாலத்தின் வருவாய் மொத்தம் $3,822,2213 ஆக இருந்தது, இது 2019 ஆம் ஆண்டில் 4 சதவீதம் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சுமார் $450,000 வருவாய் பாலம் மற்றும் சுங்கச் சாவடி ஊழியர்களுக்கு ஊதியம் வழங்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பாலத்தின் மீதமுள்ள செலவுகள் $17,400,000 ஆகும். பாலத்தை மேற்பார்வையிடும் வாரியம் 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் பாலத்தை முழுமையாக செலுத்த முடியும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. மிசோரியில் உள்ள மிசோரி சாலை பாலங்களின் காம்டன் கவுண்டியில் உள்ள ஓசர்க்ஸ் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் குறிப்புகள் ஏரி அமெரிக்காவில் தொடர்ச்சியான டிரஸ் பாலங்கள் 1998 இல் நிறைவடைந்த பாலங்கள்