Hussaren (1808 ship)
ஹுசரனின் தோற்றம் தெளிவற்றது. அவர் 1805 ஆம் ஆண்டில் பரிசு பெற்றார், அநேகமாக ஹவுசெரென் என்று அழைக்கப்பட்டார், மேலும் 1808 ஆம் ஆண்டில் ஹுசெரென் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். இது 1828 இல் அழிக்கப்பட்டது. 1805 டிசம்பர் 16 அன்று பரிசு நீதிமன்றம் ஹுசரனுக்கு தண்டனை விதித்தது, பின்னர் அவர் விற்கப்பட்டார். இது பிரான்சில் கட்டப்பட்டதாக ஒரு ஆதாரம் கூறுகிறது. இருப்பினும், அவர் முதன்முதலில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) 1805 ஆம் ஆண்டில் டேனிஷ் கப்பல் ஹவுசெரெனாக தோன்றினார். 1809 ஆம் ஆண்டிற்கான லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் ஹுசரனுக்கான முதல் பட்டியல் இருந்தது, அதே நேரத்தில் ஹுசரனுக்கான பட்டியல் தொடர்ந்தது. ஹவுசெரென் முதன்முதலில் 1809 ஆம் ஆண்டிற்கான கப்பல் பதிவேட்டின் (ஆர்எஸ்) தொகுதியில் லாயிட் பதிவேட்டில் உள்ள அதே தகவல்களுடன் தோன்றினார். இரண்டு பதிவேடுகளும் சில ஆண்டுகளாக மாறாத தரவுகளுடன் இரண்டு பெயர்களையும் தொடர்ந்து கொண்டு சென்றன. கேப்டன் ஜான் மெக்பர்லேன் 20 செப்டம்பர் 1808 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். 1809 அக்டோபரில் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட், எம் 'ஃபர்லேன், மாஸ்டர், நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு துயரத்தில் வந்ததாகவும், அவரது பிடியில் ஏழு அடி தண்ணீர் இருந்ததாகவும் அறிவித்தது. அவர் கிளைடில் இருந்து செயின்ட் தாமஸ் செல்லும் வழியில் இருந்தார். டிசம்பர் 25,1810 அன்று, ஹுசரன், எம் 'ஃபாலேன், மாஸ்டர், செயின்ட் தாமஸிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு திரும்பிக் கொண்டிருந்தபோது, அவர் ஷெரனஸ் அருகே கரையில் ஓடினார். ஒரு நங்கூரம் மற்றும் கேபிள் மற்றும் அதன் சுவரொட்டியை இழந்ததால் அவள் கீழே இறக்கப்பட்டாள். அவளுக்கு மாற்றீடுகள் வழங்கப்பட்டவுடன், அவள் தேம்ஸ் நதிக்குச் சென்றாள். 1816 ஆம் ஆண்டில் லாயிட் பட்டியலில் "ஹுசரன் போக்குவரத்து" பற்றிய குறிப்புகள் உள்ளன. ஏப்ரல் 1817 இல் கின்னர்ஸ்லி கோட்டை, ஹுசரன் மற்றும் பொமோனா ஆகிய போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் கோவ்ஸை விட்டு போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு புறப்பட்டன. அங்கு அவர்கள் பார்படோஸுக்கு 2 வது மற்றும் 63 வது ரெஜிமென்ட்ஸ் ஆஃப் ஃபுட் மற்றும் ஜமைக்காவுக்கு 58 வது மற்றும் 61 வது ரெஜிமென்ட்ஸ் ஆஃப் ஃபுட் ஆகியவற்றை மேற்கொண்டனர். இருப்பினும், ஹுசரன், மாஸ்டர், மே 31 அன்று கோவ்ஸ் நகரிலிருந்து கியூபெக்கிற்கு 124 அதிகாரிகள் மற்றும் 76வது மற்றும் 99வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட் வீரர்களுடன் வந்தார். 1818 டிசம்பர் 27 அன்று, ஹுசரன், கிப்சன், மாஸ்டர், லண்டனுக்கு செல்லும் வழியில் கடலில் ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு அன்கோனாவுக்குத் திரும்பிச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. அவளுடைய பம்புகள் மாறிவிட்டன; அவள் தனது சரக்குகளை வெளியேற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஹூசரன் நல்ல நம்பிக்கையின் முனையின் கிழக்கே பயணம் செய்யவில்லை என்றாலும், அவர் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்கு (EIC) பொருட்களின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றார். 1826 ஆம் ஆண்டில் ஹுசரன் சமீபத்தில் கேப்பில் இருந்து நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான பொருட்களுடன் வந்ததாக EIC அறிவித்தது. ஹுசரனும் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றார். 1827 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் அவர் மெதடிஸ்ட் மிஷனரி பர்னபாஸ் ஷாவையும் அவரது குடும்பத்தினரையும் கேப்பில் இருந்து வீட்டு விடுப்பில் வீட்டிற்கு அழைத்து வந்தார். விதி 13 ஜனவரி 1828 அன்று ஒரு சூறாவளி ஹுசரன், கிப்சன், மாஸ்டர், கென்ட், பெக்வெல் விரிகுடாவில் உள்ள சாண்ட்விச் மணலில், டவுன்ஸ் இல் தனது இரண்டு நங்கூரங்களையும் இழந்த பிறகு. அவளை வெளியேற்றுவதற்கான அனைத்து முயற்சிகளும், அவளை இலகுவாக்க அவரது கம்பங்களை வெட்டுவது உட்பட, தோல்வியடைந்த பின்னர், அவரது குழுவினர் அவளை கைவிட்டனர். அவரது சரக்குகளின் ஒரு பகுதி மற்றும் கப்பலில் இருந்த அனைவரும் மீட்கப்பட்டனர். அவர் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பில் இருந்து லண்டனுக்கு ஒரு பயணத்தில் இருந்தார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் 1801 கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்கள் ஜனவரி 1828 இல் கனடாவுக்கு குடிபெயர்ந்த கப்பல்கள் கடல்சார் சம்பவங்கள்