Plug-in electric vehicles in Denmark
டென்மார்க்கில் 97,121 பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் 97,071 செருகுநிரல் கலப்பு வாகனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, இது நாட்டின் அனைத்து வாகனங்களிலும் சுமார் 7 சதவீதத்திற்கு சமம். டென்மார்க்கில் விற்கப்படும் அனைத்து புதிய கார்களிலும் 19.1% முழுமையாக மின்சாரத்தில் இயங்கும் கார்களாகவும், 18.0% செருகுநிரல் கலப்பு கார்களாகவும் இருந்தன. 2022 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்ப்ஸ் உலகின் மூன்றாவது மிக மின்சார வாகன நட்பு நாடாக டென்மார்க்கை தரவரிசைப்படுத்தியது. 1980 களின் பிற்பகுதி முதல் 1990 களின் முற்பகுதி வரை, சிறிய, ஒரு நபர் மற்றும் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட எல்லர்ட் டென்மார்க்கில் விற்கப்பட்டன, ஆனால் இன்று ஒப்பீட்டளவில் சில உள்ளன. அடுத்த தசாப்தத்தில், டென்மார்க்கில் மிகக் குறைவான மின்சார கார்கள் விற்கப்பட்டன, ஆனால் 2010 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தெளிவான அதிகரிப்பு தொடங்கியது. 2015 வரை, மின்சார கார்களுக்கு வாகன பதிவு வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டது, ஆனால் இது படிப்படியாக விலக்கப்படும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டதுஃ 2016 ஆம் ஆண்டில், மின்சார கார்களுக்கான வாகன பதிவு வரி சாதாரண விகிதத்தில் 20 சதவீதமாக வைக்கப்பட்டது, 2017 ஆம் ஆண்டில் இது 40 சதவீதமாக அதிகரிக்க திட்டமிடப்பட்டது, மேலும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் இது முழு விகிதமாக மாறும். இது விற்பனையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, இது 2016-17 இல் கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்தது. இதன் விளைவாக, மின்சார வாகனங்களுக்கான வாகன பதிவு வரியின் அதிகரிப்பு தாமதமாகும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது, இது 'ஐடி1' இல் இயல்பான விகிதத்தில் 20 சதவீதமாக மட்டுப்படுத்தப்பட்டு, பின்னர் படிப்படியாக 2023 வரை அதிகரிக்கப்பட்டு, அது முழு விகிதமாக மாறும். எரிபொருள் செல் வாகனங்களுக்கான புதிய நிதியும் தொடங்கப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய வரி ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது, இது 2021 முதல் 2030 வரை அனைத்து கார்களுக்கும் செல்லுபடியாகும். அதன் விகிதங்கள் காரின்-உமிழ்வைப் பொறுத்தது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், 510,000 டி. கே. கே (68,500 யூரோ) க்கும் குறைவான விலை கொண்ட அனைத்து மின்சார கார்களுக்கான (பி. இ. வி) வாகன பதிவு வரி மிகவும் குறைவாகவே இருக்கும், ஆரம்பத்தில் திட்டமிடப்பட்டதை விட மெதுவாக படிப்படியாக இயல்பான நிலைகளுக்கு அதிகரிக்கும், பெரும்பாலான செருகுநிரல் கலப்பினங்கள் (பி. எச். இ. வி) 2021 முதல் அதிகரிக்கும், ஆனால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் கார்களை விட குறைவாக இருக்கும், மேலும் டீசல் கார்கள் அதிகரிக்கும். இந்த திட்டத்தின் இலக்கு 2030க்குள் குறைந்தது 775,000 மின்சார கார்களை (பி. இ. வி அல்லது பி. எச். இ. வி) கொண்டிருக்க வேண்டும். மற்ற திட்டங்களுடன் இணைந்து, 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் குறைந்தது 1 மில்லியன் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு அல்லது குறைந்த-உமிழ்வு கார்களைக் கொண்டிருக்க இலக்கு மற்றும் அந்த ஆண்டு முதல் நாட்டில் புதிய பெட்ரோல் அல்லது டீசல் கார்கள் விற்கப்படாது. புள்ளிவிவரங்கள், டென்மார்க்கில் விற்கப்படும் அனைத்து மின்சார வாகனங்களிலும் 60 சதவீதம் பயன்படுத்தப்பட்டன. 2015 ஆம் ஆண்டில், டென்மார்க் லைட்-டூட்டி, செருகுநிரல் வணிக வாகனங்கள் அல்லது பயன்பாட்டு வேன்களுக்கான இரண்டாவது பெரிய ஐரோப்பிய சந்தையாக இருந்தது, அந்த ஆண்டு 2,600 க்கும் மேற்பட்ட செருகுநிரல் வேன்கள் விற்கப்பட்டன, இது விற்கப்பட்ட அனைத்து வேன்களில் 8.5 சதவீதமாகும். பெரும்பாலான வேன்கள் செருகுநிரல் கலப்பினங்களாக இருந்தன, இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஐரோப்பிய ஒன்றிய செருகுநிரல் வேன் விற்பனையையும் கணக்கிடுகிறது. ஸ்கோடா என்யாக் டென்மார்க்கில் அதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார கார் ஆகும். அரசாங்கக் கொள்கையின்படி, டென்மார்க் முழு மின்சார வாகனங்களுக்கு 40 சதவீதமும், செருகுநிரல் கலப்பு வாகனங்களுக்கு 50 சதவீதமும் பதிவு வரியை வசூலிக்கிறது. சார்ஜிங் நிலையங்கள், டென்மார்க்கில் 4,850 பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள் இருந்தன. 2020 ஆம் ஆண்டில், கோபன்ஹேகன், ஆர்ஹஸ், ஓடென்ஸ், ஆல்போர்க், வெஜில் மற்றும் ஃப்ரெடெரிக்ஸ்பெர்க் நகராட்சிகள் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் மின்சாரமல்லாத பேருந்துகளை வாங்குவதை நிறுத்துவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தன. பிராந்தியத்தின் படி, டென்மார்க்கின் தலைநகர் பிராந்தியத்தில் விற்கப்படும் புதிய கார்களில் 53 சதவீதம் மின்சார அல்லது செருகுநிரல் கலப்பினமாகும். கோபன்ஹேகனில் 1,240 பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள் இருந்தன. மிட்ஜிலேண்ட், ஆர்ஹஸில் உள்ள வாகனங்களில் ஒன்றரை சதவீதம் மின்சாரத்தில் இயங்கின. எனினும், பிராந்தியத்தில் விற்கப்படும் புதிய கார்களில் 60 சதவீதம் மின்சார அல்லது செருகுநிரல் கலப்பு ஆகும். எனினும், தெற்கு டென்மார்க் பிராந்தியத்தில் சுமார் 14,000 மின்சார வாகனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. ஃபியூனனில் விற்கப்படும் புதிய கார்களில் 61 சதவீதம் மின்சார அல்லது செருகுநிரல் கலப்பின கார்கள் ஆகும். குறிப்புகள் டென்மார்க்கில் டென்மார்க் சாலை போக்குவரத்து