E. Daniel Cherry
எட்வர்ட் டேனியல் செர்ரி (பிறப்புஃ மார்ச் 4,1939) ஒரு அமெரிக்க ஓய்வு பெற்ற இராணுவ அதிகாரி ஆவார், அவர் அமெரிக்க விமானப்படையில் பிரிகேடியர் ஜெனரலாகவும், தொழில்முறை போர் விமானியாகவும் பணியாற்றினார். வியட்நாம் போரின் போது எஃப்-105 தண்டர்சீஃப்ஸ் மற்றும் எஃப்-4 பேண்டம்ஸில் மொத்தம் 285 போர் பயணங்களை செர்ரி பறக்கவிட்டார், மேலும் வான்வழி போரில் 1 எதிரி விமானத்தை அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. அவர் 29 ஆண்டுகால புகழ்பெற்ற சேவைக்குப் பிறகு 1988 இல் ஓய்வு பெற்றார். எட்வர்ட் டேனியல் செர்ரி மார்ச் 4,1939 அன்று ஓஹியோவின் யங்ஸ்டவுனில் பிறந்தார், மேலும் அவர் குழந்தையாக இருந்தபோது கென்டக்கியில் உள்ள பவுலிங் கிரீனுக்கு குடிபெயர்ந்தார். அவர் 1957 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜியாவின் ஆஸ்டெலில் உள்ள சவுத் கோப் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். இராணுவ வாழ்க்கையில் செர்ரி ஜூலை 1959 இல் விமானப்படையில் விமான கேடட்டாக நுழைந்தார், ஜூலை 1960 இல் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். கலிபோர்னியாவில் உள்ள மெக்லெல்லன் விமானப்படை தளத்திலும், புளோரிடாவில் உள்ள மெக்காய் விமானப்படை தளத்திலும் பிப்ரவரி 1961 முதல் மார்ச் 1964 வரை 522 வது வான்வழி ஆரம்ப எச்சரிக்கை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பிரிவில் ஈசி-121 நேவிகேட்டராக பணியாற்றினார். பின்னர் அவர் அலபாமாவில் உள்ள கிரேக் விமானப்படை தளத்தில் 3615 வது விமானி பயிற்சி பிரிவில் விமானி பயிற்சியில் நுழைந்தார், மார்ச் 1965 இல் தனது வகுப்பில் முதலிடம் பெற்றார். நெவாடாவில் உள்ள நெல்லிஸ் விமானப்படை தளத்தில் எஃப்-105 தண்டர்சீஃப்களில் பயிற்சி பெற்ற அவர், மேற்கு ஜெர்மனியின் ஸ்பாங்டாஹ்லெம் விமானத் தளத்தில் உள்ள 8 வது தந்திரோபாய போர் படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் அக்டோபர் 1965 முதல் ஜனவரி 1967 வரை எஃப்-105 களை பறக்கவிட்டார். 1967 பிப்ரவரியில், செர்ரி தாய்லாந்தின் கோராட் ராயல் தாய் விமானப்படை தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் 421 வது மற்றும் 44 வது தந்திரோபாய போர் படைப்பிரிவுகளுடன் எஃப்-105 விமானியாக பணியாற்றினார், மேலும் வடக்கு வியட்நாம் மீது 100 போர் பயணங்களை மேற்கொண்டார். ஆகஸ்ட் 1967 இல், அவர் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார், மேலும் கன்சாஸில் உள்ள மெக்கானெல் விமானப்படை தளத்தில் 23 வது தந்திரோபாய போர் பிரிவுடன் எஃப்-105 பயிற்றுவிப்பாளர் விமானி மற்றும் விமான பரிசோதகராக ஆனார். 1968 ஆம் ஆண்டில், புளோரிடா தெற்கு கல்லூரியில் கணிதத்தில் இளங்கலை அறிவியல் பட்டம் பெற்றார். ஜூன் 1971 இல், அவர் தாய்லாந்திற்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் உடோர்ன் ராயல் தாய் விமானப்படை தளத்தில் 13 வது தந்திரோபாய போர் படைப்பிரிவில் எஃப்-4 டி பேண்டம் விமானியாக பணியாற்றினார், மேலும் 185 போர் பயணங்களை மேற்கொண்டார். இந்த சுற்றுப்பயணத்தின் போது, செர்ரி விமானத் தளபதியாகவும், 432 வது தந்திரோபாய போர் பிரிவு "லாரெடோ" எஃப்-4 முன்னோக்கி விமானக் கட்டுப்பாட்டு திட்டத்தின் தலைவராகவும் பணியாற்றினார். ஏப்ரல் 15,1972 அன்று, ஹனோய் மீது ஒரு விமான ரோந்துப் பயணத்தின் போது, செர்ரி ஒரு வட வியட்நாமிய விமானப்படை மிக்-21 ஐ சுட்டு வீழ்த்தினார், மேலும் விமானி வெளியேற்றப்பட்டு தரையில் பாராசூட் செய்தார். "ஹெல் ஓவர் ஹனோய்" என்ற தலைப்பில் ஹிஸ்டரி சேனல் தொடரான டாக்ஃபைட்ஸின் முதல் சீசனின் ஐந்தாவது அத்தியாயத்தில் இந்த பணி இடம்பெற்றுள்ளது, இது நவீன கணினி கிராபிக்ஸ் பயன்படுத்தி வரலாற்று விமானப் போர் பிரச்சாரங்களை மீண்டும் உருவாக்கியது. போருக்குப் பிந்தைய ஜூன் 1972 இல், புளோரிடாவில் உள்ள மெக்டில் விமானப்படை தளத்தில் 71 வது மற்றும் 94 வது தந்திரோபாய போர் படைப்பிரிவுகளுடன் செயல்பாட்டு அதிகாரியாக செர்ரி நியமிக்கப்பட்டார். ஜனவரி 1975 முதல் ஆகஸ்ட் 1976 வரை, வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள பென்டகனில் உள்ள அமெரிக்க விமானப்படை தலைமையகத்தில் விமானப்படை செயல்பாட்டு மாநாட்டுக் குழுவின் தலைவராக பணியாற்றினார். பின்னர் நெல்லிஸ் விமானப்படை தளத்தில் தண்டர்பேர்ட்ஸ் என்ற விமானப்படை விமான செயல்விளக்க படைப்பிரிவின் தளபதியாகவும் தலைவராகவும் பணியாற்றினார். ஏப்ரல் 1979 இல், அவர் நெல்லிஸில் உள்ள 57 வது போர் ஆதரவு குழுவின் துணைத் தளபதியாக ஆனார். ஜூன் 1980 இல் தேசிய போர்க் கல்லூரியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அதே ஆண்டில் தெற்கு கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தில் சிஸ்டம்ஸ் மேனேஜ்மென்ட்டில் மாஸ்டர் ஆஃப் சயின்ஸ் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் ஜார்ஜியாவில் உள்ள மூடிஸ் விமானப்படை தளத்தில் 347 வது காம்பாட் சப்போர்ட் குழுவின் தளபதியாக பணியாற்றினார், ஜூலை 1981 இல், மூடிஸில் உள்ள 347 வது தந்திரோபாய போர் பிரிவின் துணைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். நவம்பர் 1982 இல், அவர் ஹவாயில் உள்ள ஹிக்காம் விமானப்படை தளத்தில் உள்ள பசிபிக் விமானப் படைகளின் தலைமையகத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், ஆய்வு இயக்குநராக இருந்தார், ஜூலை 1983 இல் அவர் பசிபிக் விமானப் படைகளின் இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரலாக ஆனார். செர்ரி மே 1984 முதல் ஜூன் 1985 வரை தென் கொரியாவில் உள்ள குன்சன் விமானத் தளத்தில் எஃப்-16 ஃபைட்டிங் ஃபால்கான் பொருத்தப்பட்ட 8 வது தந்திரோபாய ஃபைட்டர் பிரிவின் தளபதியாக பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் பசிபிக் விமானப்படை தலைமையகத்திற்கு திட்டங்களுக்கான துணைத் தலைவராக திரும்பினார். அவர் அக்டோபர் 1,1985 அன்று பிரிகேடியர் ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். ஆகஸ்ட் 1987 இல், செர்ரி விமானப்படை ஆட்சேர்ப்பு சேவையின் தளபதியாகவும், டெக்சாஸில் உள்ள ராண்டோல்ஃப் விமானப்படை தளத்தில் உள்ள விமான பயிற்சி கட்டளையின் தலைமையகத்தில் ஆட்சேர்ப்பு சேவை மற்றும் ஆணையிடும் திட்டங்களுக்கான துணைத் தலைவராகவும் நியமிக்கப்பட்டார், டிசம்பர் 1,1988 அன்று விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெறும் வரை. அவர் 4,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பறக்கும் கட்டளை விமானி ஆவார். செர்ரி மற்றும் மனைவி சில்வியாவுக்கு இரண்டு குழந்தைகள் மற்றும் நான்கு பேரக்குழந்தைகள் உள்ளனர். விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, அவர் கென்டக்கியில் உள்ள பவுலிங் கிரீனுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் கென்டக்கி மாநில அரசாங்கத்திற்குள் கென்டக்கி நீதி மற்றும் பொது பாதுகாப்பு அமைச்சரவையின் செயலாளராகவும், வாரன் கவுண்டி இடைநிலை போக்குவரத்து ஆணையத்தின் தலைவராகவும் பணியாற்றினார். 2000 ஆம் ஆண்டில் கென்டக்கி ஏவியேஷன் ஹால் ஆஃப் ஃபேமிலும், 2015 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜியா ஏவியேஷன் ஹால் ஆஃப் ஃபேமிலும் அவர் சேர்க்கப்பட்டார். அவருக்கு 2013 ஆம் ஆண்டு மேற்கத்திய கென்டக்கி பல்கலைக்கழக ஹால் ஆஃப் டிஸ்டிங்க்ட்டிவ் அலும்னி விருது வழங்கப்பட்டது. செர்ரி தனது மிக் கில்லை அடித்த எஃப்-4டி (66-7550), மீட்டெடுக்கப்பட்டு தற்போது கென்டக்கியில் உள்ள பவுலிங் கிரீனில் உள்ள ஏவியேஷன் ஹெரிடேஜ் பூங்காவில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. 2008 ஆம் ஆண்டில், ஆசியாவில் தொடர்புகளைக் கொண்டிருந்த ஒரு வழக்கறிஞர் நண்பரின் உதவியுடன், செர்ரி 1972 ஏப்ரல் 15 அன்று சுட்டுக் கொல்லப்பட்ட வியட்நாமிய மிக்-21 விமானியைக் கண்டுபிடிக்க முயன்றார். ஹோ சி மின் நகரத்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு வியட்நாமிய தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சி, நீண்ட காலமாக பிரிந்த நண்பர்கள் அல்லது குடும்பத்தினரை மீண்டும் ஒன்றிணைப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது பிரிவினை ஒருபோதும் இருந்ததாகத் தெரியவில்லை (வியட்நாமிய மொழிஃ நு சுவா ஹாங் கோ குவாக் சியா லி) ஹனோய் நகரில் வசித்து வந்த விமானி நுயென் ஹோங் அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. ஏப்ரல் 5,2008 அன்று, செர்ரி நுயேனை சந்தித்து நேரடி தொலைக்காட்சியில் அவருடன் கைகுலுக்கினார். அவர்கள் விரைவாக நண்பர்களாகிவிட்டனர், பின்னர் செர்ரியும் நுயேனும் அமெரிக்கா முழுவதும் பயணம் செய்தனர், அங்கு அவர்கள் ஏராளமான விமான நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் அடையாளங்களை பார்வையிட்டனர், மேலும் ஏராளமான பேச்சு அமர்வுகளில் பங்கேற்றனர், அங்கு அவர்கள் வான்வழி போரில் தங்கள் அனுபவங்களையும் தங்கள் உறவையும் விவரித்தனர். 2009 ஆம் ஆண்டில், செர்ரி மை எதிரி, மை ஃப்ரெண்ட்ஃ வியட்நாம் போரிலிருந்து நல்லிணக்கத்தின் ஒரு கதை என்ற புத்தகத்தை வெளியிட்டார், இது வான்வழி போரில் தனது அனுபவங்களையும், நுயேனுடனான அவரது அடுத்தடுத்த நட்பையும் விவரிக்கிறது. அவர் தற்போது ஏவியேஷன் ஹெரிடேஜ் பூங்காவின் நிர்வாக துணைத் தலைவராக பணியாற்றுகிறார், மேலும் வெஸ்டர்ன் கென்டக்கி பல்கலைக்கழகம் மற்றும் அதன் ஆராய்ச்சி அறக்கட்டளை மற்றும் கல்லூரி ஹைட்ஸ் அறக்கட்டளை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப மையத்தின் ஆலோசகர்கள் குழுவில் பணியாற்றுகிறார். விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்கள் அவரது நீண்ட வாழ்க்கையில், செர்ரி பல அலங்காரங்களைப் பெற்றார், அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்ஃ குறிப்புகள் 1939 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் அமெரிக்க விமானப்படை தளபதிகள் வியட்நாம் போரின் அமெரிக்க வியட்நாம் போர் விமானிகள் ஓஹியோ தேசிய போர் கல்லூரியின் முன்னாள் மாணவர்களான புளோரிடா தெற்கு கல்லூரி முன்னாள் மாணவர்கள் தெற்கு கலிபோர்னியா முன்னாள் மாணவர்கள் விமானப்படை புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் பெறுபவர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையின் (அமெரிக்கா) மெரிடோரியஸ் சர்வீஸ் பதக்கம் பெறுபவர்கள் (அமெரிக்கா) விமான பதக்கம் வியட்நாம் போர் நினைவுக் குறிப்புகள் ஓஹியோவின் யங்ஸ்டவுனில் உள்ள பவுலிங் கிரீன், கென்டக்கியைச் சேர்ந்த எழுத்தாளர்கள்