Gordini T15S
கோர்டினி வகை 15எஸ் என்பது ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும், இது 1949 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு உற்பத்தியாளரான கோர்டினியால் வடிவமைக்கப்பட்டு, உருவாக்கப்பட்டு, கட்டப்பட்டது. வளர்ச்சி வரலாறு மற்றும் தொழில்நுட்பம் அமேடி கோர்டினி இன்னும் சிம்காவுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டிருந்தபோது கோர்டினி வகை 15 எஸ் உருவாக்கப்பட்டது. வகைப் பெயரின் பின்னொட்டு S என்பது விளையாட்டைக் குறிக்கிறது மற்றும் மோனோபோஸ்டோ வகை 15 இலிருந்து விளையாட்டு கார் மாதிரியை வேறுபடுத்துகிறது. 15S ஒரு சிலந்தியாக கட்டப்பட்டிருந்தாலும்-மற்ற அனைத்து கோர்டினியைப் போலவே, கூப் மாறுபாடு மட்டுமே மூடிய கோர்டினி ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும். இந்த வகை பந்தய கார் வெவ்வேறு என்ஜின்களைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் அவை அனைத்தும் கோர்டினி 4-சிலிண்டர் இன்-லைன் என்ஜினின் என்ஜின் தொகுதியை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. இடப்பெயர்ச்சி 1.1 முதல் 2.3 லிட்டர் வரை வேறுபட்டது. இந்த கார் கோர்டினிக்கு ஒரு நிதி வெற்றியாக இருந்தது. உற்பத்தியின் தொடக்கத்திலிருந்தே, சேசிஸ் தனியார் குழுக்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு விற்கப்பட்டது. பந்தய வரலாறு வகை 15S ஒரு வெற்றிகரமான விளையாட்டு காராகவும் இருந்தது. மொத்தம் 116 பந்தயங்களில், இந்த கோர்டினி வகை ஒட்டுமொத்தமாக 25 வெற்றிகளையும், பதினொரு இரண்டாவது இடங்களையும், ஏழு மூன்றாவது இடங்களையும் அடைந்தது; மேலும் 15 வகுப்பு வெற்றிகளும் இருந்தன. முதல் பந்தய பயன்பாடு 1949 ஆம் ஆண்டில் 24 மணி நேர ஸ்பா-ஃபிராங்கோர்ச்சாம்ப்ஸ் பந்தயத்தில் இருந்தது. கோர்டினி ராபர்ட் மான்சன்/யவ்ஸ் கிராட்-கபாண்டஸ் மற்றும் மாரிஸ் ட்ரின்டிக்னன்ட்/பியர் வேய்ரான் ஆகியோருக்கு சேஸ் 0017 ஜி. சி. எஸ் மற்றும் 0018 ஜி. சி. எஸ் ஆகிய இரண்டு வேலை கார்களை அறிவித்தார். இரண்டு வாகனங்களும் பந்தயத்தில் இருந்து கீழே விழுந்தன. செக்கோஸ்லோவாக்கியாவின் தனியார் வீரர் ஜெடெனெக் ட்ரெபால் 1949 ஆம் ஆண்டில் பிர்னோ கிராண்ட் பிரிக்ஸில் முதல் பந்தய வெற்றியை ஓட்டினார். பல ஆண்டுகளாக, 1950 களின் முக்கிய சர்வதேச விளையாட்டு கார் பந்தயங்களில் கோர்டினி ஒர்க்ஸ் குழு பயன்படுத்திய வாகனம் 15 எஸ் ஆகும், இருப்பினும் தொடர்ந்து வெற்றிகள் எதுவும் இல்லை. எனவே லு மான்ஸின் 24 மணி நேர பந்தயத்தில் தோல்விகள் மட்டுமே இருந்தன. மற்ற நிகழ்வுகளிலும் வெற்றிகள் அடையப்பட்டன. ராபர்ட் மான்சன் 1952 மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸை 0018ஜிசிஎஸ் சேஸ் மற்றும் 0016எஸ் உடன் மான்ட்லேரியில் உள்ள கூப் டு சலோன் ஆகியவற்றுடன் வென்றார். மௌரிஸ் ட்ரின்டிக்னன்ட் ரூபைக்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மற்றும் ஏஜென் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பந்தயத்தில் வெற்றிகரமாக இருந்தார். 1956 ஆம் ஆண்டில் பெஸ்காரா கிராண்ட் பிரிக்ஸில் தீவிரமான போட்டிக்கு எதிராக ராபர்ட் மான்சன் ஒட்டுமொத்தமாக வென்றதே மிக முக்கியமான வெற்றியாகும். குறிப்புகள் விளையாட்டு பந்தய கார்கள் கிராண்ட் டூரர் பந்தய கார்கள் 1940கள் கார்கள் 1950கள் கார்கள் பிரான்சின் கார்கள்