Melges 30
மெல்ஜஸ் 30 என்பது ஒரு அமெரிக்க பாய்மரப் படகு ஆகும், இது ரெய்செல்/பக் என்பவரால் ஒரு பந்தய வீரராக வடிவமைக்கப்பட்டு முதன்முதலில் 1996 இல் கட்டப்பட்டது. 2004 ஆம் ஆண்டில் தயாரிப்பு வரிசையில் இந்த வடிவமைப்பு மெல்ஜஸ் 32 ஆல் மாற்றப்பட்டது. 1996 முதல் 1999 வரை அமெரிக்காவில் மெல்ஜஸ் செயல்திறன் பாய்மரப் படகுகளால் இந்த வடிவமைப்பு கட்டப்பட்டது, ஆனால் உற்பத்தி முடிவடைவதற்கு முன்பு 18 படகுகள் மட்டுமே முடிக்கப்பட்டன. வடிவமைப்பு படகு ஒரு வடிவமைப்பு வகுப்பை உருவாக்கும் நோக்கம் கொண்டது மற்றும் PHRF ஹேண்டிகாப் பந்தயத்திற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. மெல்ஜஸ் 30 ஒரு பந்தய கீல்போட் ஆகும், இது முக்கியமாக கண்ணாடியிழை மற்றும் கார்பன் இழைகளால் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பின்ன ஸ்லூப் ரிக், ஒரு பிளம்ப் தண்டு, ஒரு தலைகீழ் டிரான்சோம், ஒரு நீட்டிப்புடன் கூடிய டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் உட்புறமாக பொருத்தப்பட்ட ஸ்பேட் வகை சுவரொட்டி மற்றும் எடையுள்ள பல்புடன் ஒரு லிஃப்டிங் கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது கீல் பல்பில் ஈய பலாஸ்ட்டை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது. காக்பிட் நீளமானது. இந்த வடிவமைப்பு மாஸ்ட், சுவரொட்டி, கீல் துடுப்பு மற்றும் போஸ்பிரிட் உள்ளிட்ட கார்பன் ஃபைபர் கூறுகளை விரிவாகப் பயன்படுத்தியது. படகு கீல் நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்குகிறது, இது ஒரு டிரெய்லரில் ஆழமற்ற நீரில் அல்லது தரை போக்குவரத்தில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. இந்த படகில் ஜப்பானிய யான்மார் 260 டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஒரு சைல்ட்ரைவை இயக்குகிறது. எரிபொருள் தொட்டி வைத்திருக்கிறது. காற்றின் கீழ்நோக்கி பயணிக்க வடிவமைப்பில் ஒரு சமச்சீரற்ற ஸ்பின்னேக்கர் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம், இது வெளிப்படையான கார்பன் ஃபைபர் போஸ்பிரிட்டிலிருந்து பறக்கவிடப்படுகிறது. வடிவமைப்பு ஒரு ஹல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு 2000 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர் ராபர்ட் பெர்ரி எழுதினார், "மெல்ஜஸ் குழு மற்றும் ரெய்செல்/பக் குழு 24 இன் 30 அடி பதிப்பைக் கொண்டு வந்துள்ளன. உள்ளூர் கடற்படைகளுக்கு இந்த படகு கையாள்வது 24 ஐ விட கடினமாக இருக்கலாம். நீங்கள் எப்போதும் 24 ஐ மன்னிக்கலாம், ஏனெனில் அது "இது ஒரு பெரிய டிங்கி" என்று நீங்கள் ஒலித்தது. ஆனால் இந்த 30 அடி, அதன் இயந்திரம் மற்றும் லைஃப்லைன்கள் மற்றும் பல்பிட்களைச் சேர்ப்பது, கிட்டத்தட்ட ஒரு சாதாரண படகு போல் தோன்றுகிறது மற்றும் பி. எச். ஆர். எஃப் மதிப்பீட்டாளர்களுக்கு ஒரு பொருத்தத்தைக் கொடுக்கும். உண்மையில், அது அதன் சொந்த வகுப்பில் உள்ளது. இந்த குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் சமநிலையுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட வேறு எந்த படகையும் என்னால் நினைத்துப் பார்க்க முடியாது. சுருக்கமாக, இந்த வடிவமைப்பு தலைகீழாக மாறும் பயம் இல்லாமல் வேகமாக மோனோஹல் சவாரி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது ". மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் 1990 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் மேல்கஸ் செயல்திறன் பாய்மரப் படகுகளால் கட்டப்பட்ட ரெய்செல்/பக் பாய்மரப் படகு வகைகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள்