History of Bahir Dar
பாஹிர் தார் என்பது எத்தியோப்பியாவின் அம்ஹாரா பிராந்தியத்தின் தலைநகரமாகும். அருகிலுள்ள டானா ஏரி மற்றும் ப்ளூ நைல் நதி உள்ளிட்ட பல்வேறு இடங்களைக் கொண்ட பாஹிர் தார் ஒரு பிரபலமான சுற்றுலாத் தலமாகும். இந்த நகரம் 'பனை மரங்கள் மற்றும் பல்வேறு வண்ணமயமான பூக்களால் வரிசையாக பரந்த வழித்தடங்களுக்கு' தனித்துவமாக அறியப்படுகிறது. செயின்ட் ஜார்ஜ் தேவாலயத்தின் தற்போதைய இடங்களில் கிடனெமிஹ்ரெட் தேவாலயம் கட்டப்பட்டதைத் தொடர்ந்து பதின்மூன்றாம் நூற்றாண்டில் இந்த நகரம் நிறுவப்பட்டது. பேரரசர் யிகுனோம்லாக் ஆட்சியின் போது இந்த நகரம் "கடலுக்கு அருகில்" என்று பொருள்படும் பாஹிர் தார் என்ற பெயரைப் பெற்றது. பயணிகளின் கணக்கு பாஹிர் தார் அம்ஹாரா பிராந்தியத்தைச் சுற்றியுள்ள பல்வேறு மடாலயங்களுக்கு இருப்பிடமாக இருந்து வருகிறது. நீல நைல் நதியின் மூலத்தில் அதன் இருப்பிடமும், ஒரு முக்கியமான வர்த்தக பாதைக்கு அருகாமையும், வடக்கு மற்றும் தெற்கு எத்தியோப்பியாவை இணைக்கும் பொருளாதார மையமாக பாஹிர் தாரை மாற்றியது, இது ஐரோப்பிய பயணிகளால் அடிக்கடி வந்தது. பாஹிர் தாரை விவரிக்கும் முதல் அறியப்பட்ட ஆவணம் 1842 இல் இப்பகுதிக்கு விஜயம் செய்த பெல்ஜிய தூதர் அலெக்ஸாண்ட்ரியா எட்வர்ட் ப்ளோண்டெல் என்பவரால் எழுதப்பட்டது. அவர் இந்த நகரத்தை ஒரு சிறிய கிராமம் என்று குறிப்பிட்டார். அறியப்பட்ட இரண்டாவது ஆவணம் பிரெஞ்சு பயணி அன்டோயின் டி அபேடியால் எழுதப்பட்டது, அவர் ஒரு வருடம் கழித்து பாஹிர் தாரை பார்வையிட்டார். அவரது சகோதரர் அர்னாட் டி அபாபடி இதேபோன்ற விஜயம் செய்தார், இருவரும் பாஹிர் தாரை ஒரு நகரம் என்று குறிப்பிட்டனர். எத்தியோப்பியாவுக்கான பிரிட்டிஷ் தூதரான வால்டர் ப்லோவ்டனும் 1840 களின் நடுப்பகுதியில் பாஹிர் தாருக்கு விஜயம் செய்தார். டி 'அபாடி சகோதரர்களைப் போலல்லாமல், ப்லோவ்டன் பாஹிர் தாரை ஒரு வளமான உள்ளூர் சந்தை என்று விவரித்தார், அங்கு தானியங்கள் உப்புக்கு பரிமாறப்பட்டன. மேலும், ப்லோடென் பாஹிர் தாரை ஒரு "நகரம்" என்றும் அதன் மக்களை "நகர மக்கள்" என்றும் அழைத்தார். டி 'அபாடி சகோதரர்கள் மற்றும் ப்லோவ்டன் இருவரும் ஈட்டி படகு மூலம் பாஹிர் தாருக்குச் சென்றனர், முந்தையது நீல நைல் நதியின் வெளியேறும் வழியைக் கடந்து, பிந்தையது ஏரியைக் கடந்து சென்றது. மூன்று பயணிகளும் பேகேம்டரின் இரண்டாம் ராஸ் அலிக்கும் கோஜ்ஜாமின் பெரு கோஷுவுக்கும் இடையிலான அரசியல் மோதல்களை ஒரு வர்த்தக துறைமுகமாக அதன் முக்கியத்துவத்தின் காரணமாக பாஹிர் தார் உடைமை குறித்து கவனித்தனர். இத்தாலிய பயணிகளான கார்லோ பியாஜியா மற்றும் மரியோ அலமன்னி ஆகியோரும் பாஹிர் தாரை பார்வையிட்டனர். பியாஜியா 1873 முதல் 1874 வரை கோரட்டாவில் வசித்து வந்தார், அதே நேரத்தில் அலமன்னி 1889 இல் பாஹிர் தாருக்கு விஜயம் செய்தார். கோய்ஜாமுக்கு தெற்கே பாஹிர் தார் அமைந்துள்ளது என்று பியாஜியா குறிப்பிட்டார், இது ஏரியின் முகத்துவாரத்தில் வர்த்தகப் பாதையை கட்டுப்படுத்தியது. அதேபோல், அலமன்னி வடக்கில் கோண்டார், யிஃபாக், தாரியா, கோராட்டா மற்றும் தெற்கில் டெப்ரே வெர்க், திமா, புரே, டெப்ரே மார்கோஸ் மற்றும் பாஸ்ஸோ ஆகியவற்றுடன் பாஹிர் தாரை ஒரு முக்கியமான கலாச்சார மையமாக கருதினார். பாஹிர் தாரின் மக்கள் தொகை 1,200 முதல் 1,600 வரை இருக்கும் என்று அலமன்னி மதிப்பிட்டார். 1850 முதல் 1920 வரை உள்ளூர் கணக்குகள் மூலம் 1850 களின் நடுப்பகுதியில் பாஹிர் தார் குறிப்பிடத்தக்கதாக மாறியது. 1856 ஆம் ஆண்டில், பேரரசர் இரண்டாம் டெவோட்ரோஸ் ஷெவான் படையெடுப்புகளிலிருந்து திரும்பியபோது பாஹிர் தாரை சந்தித்தார். பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் பாஹிர் தாரை விட்டு பேகேம்டருக்குச் சென்றதாகவும், ஈகர் பாரில் நீல நைல் நதியைக் கடந்ததாகவும் கூறப்படுகிறது. அதேபோல், இரண்டாம் மெனெலிக் பல முறை பேகேம்டரில் இருந்து ஷேவாவுக்கு பாஹிர் தார் வழியாக சென்றார். அவர் அதை உள்ளூர் மதகுருமார்களிடமிருந்து பெற்றதாகக் கூறப்படுகிறது. முடிவில், உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு கணக்குகள் இந்த நகரம் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதை உறுதிப்படுத்தின. இருப்பினும், உள்ளூர் இலக்கியமாக அல்லாமல், குடியேற்றத்தின் பொருளாதார அல்லது சமூக நடவடிக்கைகளை வெளிப்புற ஆதாரங்களாக குறிப்பிடவில்லை. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், எத்தியோப்பியாவில் ஐரோப்பிய சக்திகளின் ஆர்வம் வேகமாக வளர்ந்தது. பிரிட்டனும் இத்தாலியும் அந்தந்த பிராந்தியங்களான சூடான் மற்றும் எரித்திரியாவுடன் வர்த்தக இணைப்பை உள்வாங்க விரும்பின, டானா ஏரியின் கட்டுப்பாட்டில் ஆங்கிலேயர்களுக்கு சிறப்பு ஆர்வம் இருந்தது. ஆங்கிலோ-எகிப்திய சூடான் பிராந்தியத்தின் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக ஏரியின் வெளியேறும் இடத்தில் ஒரு தடுப்பணை கட்ட பிரிட்டன் முயன்றது மற்றும் பாஹிர் தார் பற்றி ஆய்வு செய்ய பல்வேறு குழுக்களை அனுப்பியது. பாஹிர் தாருக்கு முதல் பிரிட்டிஷ் படையெடுப்பு 1902 இல் நடந்தது மற்றும் எம். சி. டுபியூஸ் மற்றும் அவரது தோழர் ஏ. ஜே. ஹேய்ஸ். கிடஸ் கியோர்கிஸ் தேவாலயம் கல் மற்றும் சுண்ணாம்பு கொண்டு கட்டப்பட்டதாக டுபியஸ் குறிப்பிட்டார், அதே நேரத்தில் ஹேய்ஸ் குடியேற்றத்தை ஒரு கிராமம் என்று அழைத்தார். மேலும், நீல நைல் ஆற்றின் ஆழமற்ற நீரில் தானிய சாகுபடி மற்றும் மீன்பிடித்தல் உள்ளிட்ட உள்ளூர் மக்களின் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை ஹேய்ஸ் விவரிக்கிறார். மற்றவர்கள் டானா ஏரியிலிருந்து ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் உள்ள கான்ஃபாரோ அபே வழியாக பேகமெடர்-கோஜ்ஜம் பாதையின் குறுக்கே நீல நைல் ஆற்றின் குறுக்கே மக்கள், பொருட்கள் மற்றும் பொதி விலங்குகளை கொண்டு செல்வதன் மூலம் வருமானத்தைப் பெற்றனர். கிராபம் ஏரியின் டானா மற்றும் பிரிட்டனில் இருந்து பிளாக் மிஷன் (1920-21) பயணத்தின் மூலம் மிகவும் உண்மையான தகவல்கள் காணப்பட்டன. உள்ளூர் மக்கள் மக்காச்சோளம் பயிரிடுவதை அவர்கள் பார்த்தனர், அதே நேரத்தில் கோதுமை மற்றும் பார்லி ஆகியவை சுற்றியுள்ள மலைப்பாங்கான பீடபூமியில் இருந்து பாஹிர் தார் சந்தைக்கு கொண்டு வரப்பட்டன. கிராபம் மற்றும் பிளாக் மிஷன் பாஹிர் தாரில் ஒரு பெரிய அளவிலான வர்த்தக நடவடிக்கையையும் கவனித்தது, பெரிய தூரத்திலிருந்து மக்கள் அதன் சந்தைகளுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். 1924 ஆம் ஆண்டில், எத்தியோப்பியன் அரசாங்கம் மேலும் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் முயற்சியில் டானா ஏரியின் கடையின் குறுக்கே ஆங்கிலேயர்களால் ஒரு அணை கட்ட உத்தரவிட்டது. எதியோப்பியன் அரசாங்கம் டெப்ரே மார்கோஸ் வழியாக பாஹிர் தார் மற்றும் அடிஸ் அபாபா இடையே சாலை கட்டுமானத்தை இலட்சியமாக்கியபோது, பிரிட்டிஷார் பாஹிர் தாரை சூடானுடன் இணைக்க விரும்பினர். அடிஸ் அபாபாவுடன் மையப்படுத்தப்படுவதை எதிர்த்ததால் எத்தியோப்பியன் அரசாங்கம் இணங்க மறுத்தது. வெளிநாட்டு அரசாங்கங்களின் உதவியின்றி அணை கட்டுவதில் அடிஸ் அபாபா மற்றும் பாஹிர் தார் இடையே சாலை கட்டுமானத்தின் முக்கியத்துவத்தையும் எத்தியோப்பியன் அரசாங்கம் அங்கீகரித்தது. 1935 ஆம் ஆண்டில், எத்தியோப்பியாவில் இத்தாலி ஆக்கிரமிப்பு காரணமாக சாலை கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டது. மே 1936 இல், இத்தாலிய துருப்புக்கள் பாஹிர் தாரைக் கைப்பற்றின. பாஹிர் தார் பல மாதங்களாக கடுமையான செல்வாக்கின் கீழ் இருப்பதை அவர்கள் கண்டறிந்தனர், மேலும் கோண்டார், டெஸ்ஸி, அட்வா மற்றும் ஒத்த நகரங்களுடன் நகர்ப்புற நடவடிக்கைகளுடன் பாஹிர் தாரை உருவாக்க முடிவு செய்தனர். அவர்கள் அதை ஒரு இராணுவத் தளமாகவும், பின்னர் மெச்சா, யில்மனா டென்சா மற்றும் ஆச்சேஃபர் ஆகிய முன்னாள் தன்னாட்சி பெற்ற கோஜ்ஜாம் பிரதேசங்கள் உட்பட டானா ஏரியின் முழு தெற்கு பிராந்தியத்தின் சிவில் நிர்வாக மையமாகவும் மாற்ற முடிவு செய்தனர். முழு கட்டுப்பாட்டைப் பெறுவதற்காக, இத்தாலியர்கள் ரெசிடென்சா என்ற புதிய நகர நிர்வாகத்தை நிறுவினர். இந்த நகர்ப்புற நிர்வாகத்திற்கு பாஹிர் தார் மற்றும் அதன் சந்தைக்கு வரி விதிப்பதன் மூலம் வருவாயை உயர்த்துவதற்கான முழு சட்ட உரிமைகளும் வழங்கப்பட்டன. இந்த நடவடிக்கை நில உரிமையாளர்கள் (பாலாபட்ஸ்) மற்றும் குத்தகைதாரர்கள் மற்றும் மடாலய நிர்வாகத்திற்கு இடையிலான உறவில் கடுமையான மாற்றங்களை உருவாக்கியது. இந்தக் கொள்கை முந்தைய அரசாங்கத்தை மாற்றியமைத்தது மற்றும் இத்தாலியர்கள் நகரத்திற்கு சிவில் நிர்வாகத்தை வழங்கினர், மேலும் அவர்களால் வரி செலுத்தவோ அல்லது மடாலய நிர்வாகத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளவோ முடியவில்லை. மாறாக, நில உரிமையாளர்களும் அவர்களின் குத்தகைதாரர்களும் வசிப்பிடங்களுக்கு வரி செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இத்தாலியர்கள் நவீனமயமாக்கப்பட்ட நகர்ப்புற திட்டமிடலுடன் பாஹிர் தாரை உருவாக்கினர், இது பழைய கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டிடங்களை மிகைப்படுத்தியது. நிர்வாக அலுவலகங்கள், இராணுவ முகாம்கள், ஒரு விமான ஓடுபாதை மற்றும் ஏரி கரையில் உள்ள துறைமுக வசதிகள் போன்ற பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக நிலம் ஒதுக்கப்பட்டது, புதிய குடியிருப்பு மற்றும் வணிக மண்டலங்கள் உருவாகின. மேலும், அவர்கள் ஒரு கழிவுநீர் அமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்தையும் உருவாக்கினர், இது முதன்மையாக டானா ஏரி பகுதி, செகே, கோராட்டா, தாகி மற்றும் கோர்கோரா ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. கோர்கோரா-பாஹிர் தார் பாதை கோண்டருக்கும் பாஹிர் தாருக்கும் இடையிலான முக்கிய வர்த்தக விநியோகமாக இருந்தது. 1941-தற்போதுள்ள பாஹிர் தார் 1945 இல் நகராட்சி அந்தஸ்துக்கு உயர்த்தப்பட்டார். நகர நிர்வாகத்தின் தலைவர் நகரத் தலைவர் (ஷும்) ஆவார், அவர் வோரேடா அலுவலகத்தின் தலைமைச் செயலாளராக இருந்தார். அப்போதிருந்து, பாஹிர் தார் பழைய அமைப்பையோ அல்லது இத்தாலிய திட்டத்தையோ மாதிரியாகக் கொண்டிருக்காத நகராட்சி கட்டமைப்பையும் நடத்தினார். அப்போதிருந்து, அரசாங்கம் பாஹிர் தார் கியோர்கிஸின் மடாலயத் தலைமைக்கு அதிகாரத்தை விதித்தது, அபகாபோட்டின் பரந்த பிராந்தியத்தில் வரி வசூலிக்க அவர்களுக்கு உரிமை அளித்தது. நில உரிமையாளர்கள் (பாலாபட்ஸ்) இத்தாலிய ஆக்கிரமிப்புக்கு முன்பு செய்ததைப் போலவே மடாலயத்திற்கு தோட்டங்கள் மீது வரி செலுத்தினர். 1950 கள் மற்றும் 1960 களுக்கு இடையில், பாஹிர் தார் பாலாபட்ஸ் மற்றும் மதகுருமார்களின் எதிர்ப்பை மீறி நகரமயமாக்கலைத் தொடர்ந்தார். 1950 ஆம் ஆண்டில், பாஹிர் தார் எத்தியோப்பியன் பேரரசின் புதிய தலைநகராகக் கருதப்பட்டது, மேலும் உள்ளூர் நில சந்தையில் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தியது, இதன் விளைவாக உள்ளூர் நில மதிப்புகளில் பெரும் பணவீக்கம் ஏற்பட்டது. 1956 ஆம் ஆண்டில், பாஹிர் தார் மந்தநிலையை மீண்டும் நிலைநிறுத்தினார், இந்த நேரத்தில் ஒரு மாகாணமாக மாற்றப்பட்டு ஷம்பாலா அமீரோ சிலாஸ் அபாபா ஆளுநராக நியமிக்கப்பட்டார். எத்தியோப்பியன் உள்நாட்டுப் போரின் போது, மே 1988 இல், மூன்றாம் புரட்சியாளரின் (டி. எல். ஏ) 3 வது கார்ப் அதன் தலைமையகத்தை பாஹிர் தாரில் உருவாக்கியது. 1990 மார்ச் 3-4 அன்று, டி. பி. எல். எஃப்/ஈ. பி. ஆர். டி. எஃப் நகரத்தை ஆக்கிரமிக்காமல் தடுக்க டி. எல். ஏ பாஹிர் தாரை கைவிட்டு, அருகிலுள்ள பாலத்தை வெடிக்கச் செய்தது. பிப்ரவரி 23,1991 அன்று, எத்தியோப்பியன் மக்கள் புரட்சிகர ஜனநாயக முன்னணி (ஈ. பி. ஆர். டி. எஃப்) டெவெட்ரோஸ் நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக நகரத்தின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றியது. 1990 களில் இருந்து, இந்த நகரம் ஒரு தொழில்துறை மண்டலமாக வளர்ந்தது, ஏராளமான முதலீடுகளைப் பெற்றது மற்றும் அம்ஹாரா பிராந்தியத்தின் தலைநகரமாக மாறியது. பிப்ரவரி 6-9,2007 அன்று, மில்லினியம் கொண்டாட்டங்களை கௌரவிப்பதற்காக நகரம் ஒரு தேசிய முதலீட்டு பஜார் மற்றும் வர்த்தக கண்காட்சியை நடத்தியது. 22 ஜூன் 2019 அன்று, பாஹிர் தார் அம்ஹாரா பிராந்திய ஆட்சி கவிழ்ப்பு முயற்சிக்கு அமைப்பாக இருந்தது, இது பாஹிர் தார் மற்றும் அடிஸ் அபாபாவில் அம்ஹாரா அரசாங்க அதிகாரிகளின் ஒருங்கிணைந்த படுகொலைகளை உள்ளடக்கியது. அம்ஹாரா பிராந்தியத்தின் தலைவர் அம்பாச்செவ் மெக்கோனென், ஆலோசகர் ஈஸ் வாஸி, ஜெனரல் சீ 'ஆரே மெக்கோனென் மற்றும் அவரது உதவியாளர் கீசே அபெரா மற்றும் அம்ஹாரா பிராந்திய அட்டர்னி ஜெனரல் மிக்பாரு கெபேட் ஆகியோர் படுகொலை செய்யப்பட்டனர். ஜூன் 24 அன்று, பாஹிர் தாரில் ஜெனரல் அஸம்ன்யூ சிஜ் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டதாக அரசு ஊடகங்கள் அறிவித்தன. வெளி இணைப்புகள் பாஹிர் தார் நகரத்தின் ஆரம்பகால வரலாறுஃ c.1900-1941 குறிப்புகள் அம்ஹாரா பிராந்தியம்