Halsted station (CTA Metropolitan Main Line)
ஹால்ஸ்டெட் என்பது சிகாகோ "எல்" இன் பெருநகர பிரதான பாதையில் அமைந்துள்ள ஒரு விரைவான போக்குவரத்து நிலையமாகும். இது 1895 முதல் 1958 வரை இருந்தது, அப்போது முழு பிரதான பாதையும் அருகிலுள்ள ஐசனோவர் அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் நடுவில் அமைந்துள்ள காங்கிரஸ் லைனால் மாற்றப்பட்டது. குறிப்பாக ஹால்ஸ்டெட் நிலையம் காங்கிரஸ் லைனில் யுஐசி-ஹால்ஸ்டெட்டால் மாற்றப்பட்டது, இது இறுதியில் ப்ளூ லைனின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. பெருநகர பிரதான பாதை மற்றும் லோகன் சதுக்க கிளை மே 6,1895 அன்று செயல்பாடுகளைத் தொடங்கின, இதில் ஹால்ஸ்டெட் உட்பட பல நிலையங்கள் இருந்தன. 1958 ஆம் ஆண்டில் பிரதான பாதைக்கு பதிலாக காங்கிரஸ் லைன் மாற்றப்பட்டது, அதன்படி அதையும் அதன் நிலையத்தையும் இடிக்கப்பட்டது. நிலைய விவரங்கள் பிரதான பாதை அதன் நீளம் முழுவதும் நான்கு தடங்களைக் கொண்டிருந்தது. முதலில் வடிவமைக்கப்பட்டபடி, அதன் நிலையங்கள் இரண்டு தீவு தளங்களைக் கொண்டிருந்தன, ஒவ்வொன்றும் வெளிப்புற பாதைக்கும் உள் பாதைக்கும் இடையில் இருந்தன, வெளிப்புற தடங்கள் தளங்களுக்கு இடமளிக்க வளைந்தன. இது வெளிப்புற பாதைகளின் அபாயகரமான வளைவை உருவாக்கியது, எனவே நிலையங்கள் 1898 மற்றும் 1914 க்கு இடையில் மறுசீரமைக்கப்பட்டன. ஹால்ஸ்டெட் உள் தடங்களுக்கு இடையில் ஒரு தீவு தளத்தையும், ஒவ்வொரு வெளிப்புற பாதைக்கும் இரண்டு பக்க தளங்களையும் கொண்டதாக மாற்றப்பட்டது. சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து தளங்களும் மரத்தால் ஆனவை மற்றும் ஒரு எஃகு கட்டமைப்பில் கட்டப்பட்டவை, மேலும் இரும்பு விதானம் சட்டகங்களின் மேல் நெளிந்த தகரத்தின் கூரை கூரைகளைக் கொண்டிருந்தன; அசல் தீவு தளங்களில் விதானங்கள் அவற்றின் அசல் நீளத்தில் மூன்றில் இரண்டு பங்கையும், அவற்றின் படிக்கட்டுகளையும் உள்ளடக்கியிருந்தன. பிரதான பாதையில் உள்ள மற்ற நிலையங்களைப் போலவே (ஆனால் மெட்ரோபொலிட்டனின் கார்ஃபீல்ட் பார்க் மற்றும் லோகன் சதுக்க கிளைகளில் உள்ள நிலையங்களைப் போலல்லாமல், அவை அரை வட்ட உயரம் மற்றும் வளைகுடா ஜன்னல்கள் கொண்ட நிலைய வீடுகளைக் கொண்டிருந்தன), அசல் ஹால்ஸ்டெட் நிலைய வீடு ஒரு தட்டையான முன்புறத்தைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் செங்கல் கட்டுமானத்துடன் ஒரு சன்னல் மற்றும் கல் அடித்தளத்துடன் இருந்தது. அதன் உட்புறம் சுவர்கள் மற்றும் கூரையை கடின மர முடிச்சுகள், ஒரு குளியலறை மற்றும் நீர் ஹீட்டர் மற்றும் டிக்கெட் முகவரின் சாவடி மற்றும் செய்தி நிலையத்துடன் வர்ணம் பூசப்பட்டிருந்தது. ஸ்டேஷன் ஹவுஸ் 1920 களில் புதுப்பிக்கப்பட்டு விரிவுபடுத்தப்பட்டது, மேலும் போக்குவரத்து கட்டிடக் கலைஞர் ஆர்தர் யு. கெர்பர் என்பவரால் பியூக்ஸ்-ஆர்ட்ஸ் பாணியில் வெள்ளை நிற டெர்ரா கோட்டா வடிவமைப்பாக மாற்றப்பட்டது; இந்த புதிய ஸ்டேஷன் ஹவுஸ் ஸ்டேஷன் நுழைவாயிலுக்கு அடுத்த சில்லறை இடங்களை உள்ளடக்கியது. ரைடர்ஷிப் அதன் செயல்பாட்டின் கடைசி முழு ஆண்டில், 1957, ஹால்ஸ்டெட் 356,082 பயணிகளுக்கு சேவை செய்தது, இது 1956 இல் பணியாற்றிய 456,486 பயணிகளிடமிருந்து 21.99 சதவீதம் சரிவு. அதன் 1957 ஆம் ஆண்டின் செயல்திறன், ஆண்டின் தொடக்கத்தில் குறைந்தபட்சம் ஓரளவு பணியாளர்களைக் கொண்டிருந்த 133 "எல்" நிலையங்களில் 78 வது பரபரப்பான நிலையமாக மாறியது, அதே நேரத்தில் 1956 ஆம் ஆண்டில் இது போன்ற 134 நிலையங்களில் 71 வது பரபரப்பான நிலையமாக இருந்தது. 1958 ஆம் ஆண்டில் இது திறக்கப்பட்டது, பிரதான பாதையின் ஹால்ஸ்டெட் நிலையம் 117,333 பயணிகளுக்கு சேவை செய்தது மற்றும் 124 நிலையங்களில் 112 வது பரபரப்பான நிலையமாக இருந்தது. இல்லினாய்ஸில் 1895 இல் செயலிழந்த சிகாகோ "எல்" நிலையங்கள் 1958 இல் நிறுவப்பட்டவை இல்லிநோயிஸில் நிறுவப்பட்டவை அமெரிக்காவில் 1895 இல் திறக்கப்பட்ட அமெரிக்காவில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1958 இல் மூடப்பட்டன