William Henry Corbould
வில்லியம் ஹென்றி கார்போல்ட் (4 நவம்பர் 1866-16 மார்ச் 1949) ஒரு ஆஸ்திரேலிய சுரங்க பொறியாளர் மற்றும் நிறுவனத்தின் நிர்வாகி ஆவார். மவுண்ட் ஈசா சுரங்கங்களை நிறுவுவதில் அவர் முக்கிய பங்கு வகித்தார். கார்போல்ட் நவம்பர் 4,1866 அன்று விக்டோரியாவின் பல்லாரட்டில் பிறந்தார். அவர் ஜூலியா அகஸ்டா (நீ சிக்னல்) மற்றும் வில்லியம் கார்போல்ட் என்ற தையல்காரரின் மகன் ஆவார். அவர் தனது பன்னிரண்டாவது வயதில் பள்ளியை விட்டு வெளியேறினார், ஆனால் பின்னர் பல்லாரட் சுரங்கப் பள்ளியில் வேதியியலில் சான்றிதழ் பெற்றார். 1885 முதல் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள ப்ரோக்கன் ஹில்லில் உள்ள மத்திய சுரங்கத்தில் ஆய்வாளராகவும் வேதியியலாளராகவும் பணியாற்றினார். கார்போல்ட் 1890 களின் முற்பகுதியில் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவில் நேரத்தை செலவிட்டார். அவர் ஆஸ்திரேலியாவுக்குத் திரும்பினார், 1895 வாக்கில் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் கல்கூர்லியில் உள்ள நெல் ஹன்னனின் வெகுமதி சுரங்கத்தின் மேலாளராக இருந்தார். 1902ஆம் ஆண்டில் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள புர்ராகா செம்புச் சுரங்கத்தின் மேலாளராக நியமிக்கப்பட்டார். 1909 ஆம் ஆண்டில் குயின்ஸ்லாந்தின் குளோன்குர்ரிக்கு அருகிலுள்ள மவுண்ட் எலியட் சுரங்கத்தின் பொது மேலாளராக கார்போல்ட் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் சுரங்கத்தை "காமன்வெல்த்தில் மிகவும் இலாபகரமான நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாக" மாற்றினார், 1910 மற்றும் 1913 க்கு இடையில் 400,000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் ஈவுத்தொகையாக செலுத்தினார். பின்னர் அவர் சுரங்கத்தின் லண்டனை தளமாகக் கொண்ட ஹோல்டிங் நிறுவனமான மவுண்ட் எலியட் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார், இந்த பதவியை அவர் 1922 வரை வகித்தார். முதலாம் உலகப் போரின் போது செம்பு ஏற்றத்திற்குப் பிறகு, பொருட்களின் விலை வீழ்ச்சி, வேலைநிறுத்தங்கள் மற்றும் வளமான மேற்பரப்பு தாதுக்களின் சோர்வு உள்ளிட்ட பல சவால்களை கார்போல்ட் எதிர்கொண்டார். 1918 வாக்கில் மவுண்ட் எலியட் லிமிடெட் லாபமற்றதாக இருந்தது, இது தொழிலாளர் பிரச்சனைகளுக்கு ஓரளவு காரணம் என்று கார்போல்ட் கூறினார். தி நார்த் குயின்ஸ்லாந்து ரெஜிஸ்டருக்கு அளித்த பேட்டியில், சுரங்கத் தொழிலை முடக்க முயற்சிக்கும் "வோப்லிஸ்" மற்றும் "போல்ஷி-ஜோஸ்" ஆகியோரால் ஆஸ்திரேலிய தொழிலாளர் சங்கம் (ஏ. டபிள்யூ. யூ) ஊடுருவியதாக அவர் கூறினார். வேலைநிறுத்தத் தலைவர் பால் ஃப்ரீமேனை நாடு கடத்துவதற்காக அவர் மத்திய அரசை வற்புறுத்தியதாக பரவலாக வதந்தி பரவியது, இருப்பினும் அவரும் அரசாங்கமும் இதை மறுத்தனர். 1924 ஆம் ஆண்டில், கார்போல்ட் சிட்னியில் மவுண்ட் ஈசா மைன்ஸ் லிமிடெட் (எம்ஐஎம்) மிதந்தார். ஜான் காம்ப்பெல் மைல்ஸ் கண்டுபிடித்த தாது உடல்களை ப்ரோகன் ஹில்லில் இருந்ததைப் போலவே மதிப்பீடு செய்து, வயலுக்குச் செல்ல அவர் அழைக்கப்பட்டார். புதிய நிறுவனத்தின் இயக்குநராகவும் பொது மேலாளராகவும் நியமிக்கப்பட்ட அவர், ஆய்வுப் பணிகளை மேற்பார்வையிட்டார் மற்றும் மூலதனத்தை திரட்டினார். எம்ஐஎம் நிறுவனத்தை ஒருங்கிணைப்பதில் கார்போல்ட் முக்கிய பங்கு வகித்தார், ராண்டோல்ஃப் பெட்ஃபோர்டின் மவுண்ட் ஈசா புரோப்ரைட்டரி லிமிடெட் நிறுவனத்தை கையகப்படுத்துவதில் அவர் முக்கிய பங்கு வகித்தார். கிரேட் நார்தன் ரயில்வேயை டச்சஸிலிருந்து சுரங்கத்திற்கு சேவை செய்ய நீட்டிக்க மாநில அரசாங்கத்தை அவர் சமாதானப்படுத்தினார். அவர் 1927 இல் நிறுவனத்தில் இருந்து ராஜினாமா செய்தார், ஆனால் 1947 இல் அதன் முதல் ஈவுத்தொகையை செலுத்துவதைக் காண வாழ்ந்தார். 1896 ஆம் ஆண்டில், கார்போல்ட் யுனா ராபினா டாட்ஸை மணந்தார், அவருடன் அவருக்கு நான்கு குழந்தைகள் இருந்தனர்-இரண்டு மகள்கள், அவர்களில் ஒருவர் குழந்தைப் பருவத்தில் இறந்தார், மற்றும் இரட்டை மகன்கள். அவர் 1948 இல் விதவையாக இருந்தார், பிரான்சின் நைஸில் 16 மார்ச் 1949 அன்று தனது 82 வயதில் இறந்தார். அவரது மகன் டெட் கார்போல்ட் ஒரு முக்கிய ஆயர் மற்றும் பரோபகாரர் ஆவார். குறிப்புகள் 1866 பிறப்புகள் 1949 ஆஸ்திரேலிய சுரங்க பொறியாளர்கள் மக்கள் பல்லாரட் மவுண்ட் ஈசா ஆஸ்திரேலிய நிறுவனத்தின் நிறுவனர்கள் ஆஸ்திரேலிய சுரங்க தொழில்முனைவோர்