2023 Formula Regional European Championship
அல்பைனின் 2023 ஃபார்முலா பிராந்திய ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் என்பது ஐரோப்பா முழுவதும் நடைபெற்ற பல நிகழ்வு, ஃபார்முலா பிராந்திய திறந்த சக்கர ஒற்றை இருக்கை மோட்டார் பந்தய சாம்பியன்ஷிப் ஆகும். சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா பிராந்திய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க ஃபார்முலா பிராந்திய கார்களில் போட்டியிடும் தொழில்முறை மற்றும் அமெச்சூர் ஓட்டுநர்களின் கலவையை இந்த சாம்பியன்ஷிப் கொண்டிருந்தது. இது சாம்பியன்ஷிப்பின் ஐந்தாவது சீசனும், ஃபார்முலா ரெனால்ட் யூரோகப்புடன் இணைக்கப்பட்ட பின்னர் மூன்றாவது முறையாகும், இதன் விளைவாக என்ஜின் சப்ளையர் ஆல்பைனுக்கு மாற்றப்பட்டது. பிரேமா ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டிய ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி, இன்னும் இரண்டு பந்தயங்கள் மீதமுள்ள நிலையில் டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். இறுதிப் போட்டியில் அவரது அணி இரண்டு புள்ளிகள் மட்டுமே பெற்று அணிகள் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றது. ஆர்-ரேஸ் ஜி. பி. க்காக வாகனம் ஓட்டிய மார்டினியஸ் ஸ்டென்ஷோர்ன், ரூக்கி சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். ஸ்பா-ஃபிராங்கோர்ச்சாம்ப்ஸ் சுற்றின் இரண்டாவது பந்தயத்தின் போது டச்சு ஓட்டுநர் டிலானோ வான் 'டி ஹாஃப் இறந்ததால் இந்த சீசன் பாதிக்கப்பட்டது. அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் பன்னிரண்டு அணிகள் 2 டிசம்பர் 2022 அன்று சாம்பியன்ஷிப் அமைப்பாளர்களால் முன்கூட்டியே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. நிக்கோலஸ் பாப்டிஸ்ட் 2022 ஆம் ஆண்டில் எஃப்ஏ ரேசிங்கில் புள்ளிகளைப் பெறத் தவறிய பின்னர் சாம்பியன்ஷிப்பில் தனது இரண்டாவது சீசனை சமாளிக்க செயின்டெலோக் ரேசிங்கில் சேருவார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் எந்த சுற்றிலும் நுழையவில்லை. எம். பி. யின் எஃப். ஏ. ரேசிங் அணியை மாற்றும் குழு அக்டோபர் 2022 இல் சாம்பியன்ஷிப்பிலிருந்து விலகுவதாக அறிவித்தது. பிரெஞ்சு அணி செயின்டெலோக் ரேசிங் நுழைவை எடுத்துக் கொண்டது. 2022 ஆம் ஆண்டு முழுநேர ஓட்டுநர்கள் அனைவரும் ஃபார்முலா 3 க்கு பதவி உயர்வு பெற்றதால், தற்போதைய அணி சாம்பியனான பிரேமா ரேசிங் தங்கள் வரிசையை முழுமையாக புதுப்பித்தது, சாம்பியன் டினோ பெகனோவிக் மற்றும் பால் ஆரோன் இத்தாலிய அணியுடன் தங்கியிருந்தனர் மற்றும் செபாஸ்டியன் மோன்டோயா ஹைடெக் பல்ஸ்-எட்டில் சேர்ந்தார். அவர்களுக்கு பதிலாக 2022 இத்தாலிய எஃப் 4 மற்றும் ஏடிஏசி எஃப் 4 சாம்பியன் ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி, ரஃபேல் காமரா மற்றும் மூன்றாம் ஆண்டு எஃப்ஆர்இசிஏ டிரைவர் லோரென்சோ ஃப்ளக்ஸா ஆகியோர் இடம் பெற்றனர். மூவரும் 2023 ஃபார்முலா பிராந்திய மத்திய கிழக்கு சாம்பியன்ஷிப்பில் பிரேமாவின் கூட்டாளர் அணியான மும்பை ஃபால்கான்ஸ் அணிக்காக போட்டியிட்டனர், அன்டோனெல்லி பட்டத்தை வென்றார். துணை சாம்பியன் அணி ஆர்-ரேஸ் ஜிபி டிம் டிராம்னிட்ஸை நியமித்தது, அவர் தனது முதல் சீசனில் 15 வது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு ட்ரைடென்ட்டை விட்டு வெளியேறினார். பிரேமா ரேசிங்கில் சேர்ந்த லோரென்சோ ஃப்ளக்ஸாவுக்கு பதிலாக அவர் நியமிக்கப்பட்டார். ட்ரைடெண்டுடன் எஃப் 3 க்கு பட்டம் பெற்ற கேப்ரியல் போர்ட்டோலெட்டோவுக்குப் பதிலாக, ஜி 4 ரேசிங் மூலம் தனது ரூக்கி ஆண்டில் புள்ளிகளைப் பெறத் தவறிய மாற்றாஸ் ஜாகசெட்டாவில் மற்றொரு இரண்டாம் ஆண்டு ஓட்டுநருடன் அணி கையெழுத்திட்டது. அவர்களின் வரிசையை மார்ட்டினியஸ் ஸ்டென்ஷோர்ன் முடித்தார், அவர் 2022 ஆம் ஆண்டில் நான்கு வெவ்வேறு ஃபார்முலா 4 தொடர்களில் தோன்றினார், இத்தாலிய சாம்பியன்ஷிப்பில் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2022 ஃபார்முலா 4 ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் 2023 ஃபார்முலா பிராந்திய ஓசியானியா சாம்பியன் சார்லி வுர்ஸ் ஏஆர்டி கிராண்ட் பிரிக்ஸில் சேர்ந்தனர், ஹைடெக் பல்ஸ்-எட்டுடன் எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா 3 க்கு பட்டம் பெற்ற கேப்ரியல் மினிக்கு பதிலாக. ஃபார்முலா 4 இல் பட்டம் பெற்ற சவபர் அகாடமி ஓட்டுநர் மார்கஸ் அமண்டையும், எஸ்டெபான் மேசனுக்கு பதிலாக அணி ஒப்பந்தம் செய்தது. 2023 ஃபார்முலா பிராந்திய மத்திய கிழக்கு சாம்பியன்ஷிப்பில் அணியுடன் போட்டியிட்ட நீல்ஸ் கூலனுடன் ஆர்டன்-கட்டுப்பட்ட லெவென்டே ரெவ்ஸை வான் அமர்ஸ்ஃபோர்ட் ரேசிங் மாற்றியது. 2022 ஆம் ஆண்டில் ஜி 4 ரேசிங் மற்றும் ரேஸ் பெர்ஃபார்மன்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுடன் பந்தயத்தில் பங்கேற்ற ஓவன் தங்கவேலோவை ட்ரைடென்ட் நியமித்தது, சாம்பியன்ஷிப்பில் 20 வது இடத்தைப் பிடித்தது. 2022 ஆம் ஆண்டில் ரூக்கி பட்டத்தை வென்ற பிறகு இத்தாலிய அமைப்பின் ஃபார்முலா 3 அணிக்கு பட்டம் பெற்ற லியோனார்டோ ஃபோர்னரோலிக்கு பதிலாக அவர் நியமிக்கப்பட்டார். 2023 ஃபார்முலா பிராந்திய மத்திய கிழக்கு சாம்பியன்ஷிப்பில் வெற்றிகரமான ஃபார்முலா பிராந்திய அறிமுகத்திற்குப் பிறகு ட்ரைடென்ட் வரிசையை முடிக்க டிம் டிராம்னிட்ஸுக்குப் பதிலாக நிகில் போஹ்ரா மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் ஒட்டுமொத்தமாக 9 வது இடத்தைப் பிடித்தார். எம். பி. மோட்டார்ஸ்போர்ட் விக்டர் பெர்னியருடன் கையெழுத்திட்டார், அவர் 2022 சீசனில் 17 வது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு சாம்பியன்ஷிப்பில் தனது இரண்டாவது சீசனைத் தொடங்கினார், எம். பி. யின் முன்னாள் கூட்டாளர் அணி எஃப். ஏ. ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டினார். லெவென்டே ரெவ்ஸ் தனது இரண்டாவது எஃப். ஆர். இ. சி. ஏ சீசனுக்காக வான் அமர்ஸ்ஃபோர்ட் ரேசிங்கில் இருந்து ஆர்டனுக்கு மாறினார், நோயல் லியோனுக்கு பதிலாக, யூரோஃபார்முலா ஓபன் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு சென்றார். ஆர்டனின் ஓட்டுநர் பட்டியலை 2020 கினெட்டா ஜூனியர் சாம்பியனான டாம் லெப்பன் முடித்தார், மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டில் ஜிபி 3 இல் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அவர் டுடு பாரிசெல்லோவுக்கு பதிலாக வந்தார். ஆர்பிஎம் ஐரிஷ் ஓட்டுநர் ஆடம் ஃபிட்ஸ்ஜெரால்டை எஃப் 4 பிரிட்டிஷ் சாம்பியன்ஷிப்பிலிருந்து ட்ரைடென்ட்-கட்டுப்பட்ட ஓவன் டாங்கவேலோவுக்குப் பதிலாக பதவி உயர்வு அளித்தது. 2022 ஆம் ஆண்டில் இறுதி சுற்றுக்கு அணியில் இணைந்த சாண்டியாகோ ராமோஸ், 2023 ஆம் ஆண்டில் முழுநேர அடிப்படையில் அங்கு பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அணிகளின் வரிசையை மாக்கியோ காபியெட்டோ முடித்தார், அவர் தனது ரூக்கி பருவத்தில் 22 வது இடத்திற்குப் பிறகு மோனோலைட் பந்தயத்திலிருந்து நகர்ந்தார். ஃபார்முலா பிராந்தியத்தில் மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஜிடி 3 பந்தயத்திற்கு மாறிய சக பிரெஞ்சு வீரர் பியர்-லூயிஸ் சோவெட்டை அவர் மாற்றினார். மோனோலைட் ரேசிங் இத்தாலிய எஃப் 4 சாம்பியன்ஷிப்பிலிருந்து பட்டம் பெற்ற ஜியோவானி மாஸ்சியோவை களமிறக்கியது, மேலும் 2023 ஃபார்முலா பிராந்திய மத்திய கிழக்கு சாம்பியன்ஷிப்பிலும் பங்கேற்றது. 2021 யூரோஃபார்முலா ஓபன் சாம்பியன்ஷிப்பில் டிரைவ்க்ஸுக்காக கடைசியாக ஓட்டிய என்ஸோ சியோண்டி அவருடன் கூட்டு சேர்ந்தார், அங்கு அவர் 14 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2022 பிரெஞ்சு எஃப் 4 சாம்பியன் அலெஸாண்ட்ரோ கியூஸ்டி 2023 ஆம் ஆண்டில் தனது ஃபார்முலா பிராந்தியத்தில் அறிமுகமானார், ஜாகசெட்டாவுக்கு பதிலாக ஜி 4 ரேசிங்கில் சேர்ந்தார். எம். பி. மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுடன் சீசனின் பாதியை மட்டுமே முடித்த போதிலும், 2022 ஆம் ஆண்டில் 7 வது இடத்தைப் பிடித்த மைக்கேல் பெலோவ் அவருடன் கூட்டு சேர்ந்து அணிக்கு திரும்பினார். கேஐசி மோட்டார்ஸ்போர்ட் 2023 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய, அனைத்து ரூக்கி வரிசையையும் களமிறக்கியது. ஃபெராரி அகாடமி ஓட்டுநர் மாயா வியூக் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஃபார்முலா பிராந்திய நிலைக்கு முன்னேறினார் இத்தாலிய எஃப் 4 சாம்பியன்ஷிப், சாண்டியாகோ ராமோஸிற்குப் பதிலாக, ஆர். பி. எம். க்கு சென்றார். எஃப் 3 இல் பட்டம் பெற்ற பியோட்டர் விஸ்னிக்கி, அல்டிமேட் கோப்பை தொடர் பந்தய வெற்றியாளர் ஷானன் லுகாஸியால் மாற்றப்பட்டார். புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட யூரோகப்-3 தொடருக்கு மாறிய செபாஸ்டியன் ஓகார்ட்டின் இருக்கை, முதலில் ஃபார்முலா அகாடமி பின்லாந்து பந்தய வெற்றியாளர் ஐகர் ஒய்காரினனால் நிரப்பப்பட இருந்தது, அவருக்கு பதிலாக எஃப் 4 பந்தய வீரர் அலெக்ஸாண்டர் பார்ட்டிஷேவ் நியமிக்கப்பட்டார். புதிய நுழைவு வீரர் செயின்டெலோக் ரேசிங் எமர்சன் ஃபிட்டிபால்டி ஜூனியருடன் கையெழுத்திட்டார், அவர் 2023 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா பிராந்தியத்திற்கு முன்னேறினார். NACAM F4 இல் பந்தய வெற்றியாளரான லூகாஸ் மெடினா அவருடன் கூட்டு சேர்ந்தார். தொடக்க மத்திய கிழக்கு சாம்பியன்ஷிப்பின் இறுதி மூன்று சுற்றுகளில் தனது ஃபார்முலா பிராந்திய அறிமுகத்தை நிகழ்த்திய பின்னர், ஆறாவது சுற்று வரை நீடித்த ஒரு பகுதி நேர பிரச்சாரத்திற்காக முதல் சுற்றுக்குப் பிறகு கிரில் ஸ்மால் மோனோலைட் ரேசிங்கில் சேர்ந்தார். முகெல்லோ மற்றும் சான்ட்வோர்ட்டில் நடந்த சுற்றுகளைத் தவிர, எஸ்டீபன் மாசன் மூன்றாவது சுற்று முதல் செயின்டெலோக் ரேசிங்கில் சேர்ந்தார். பிரெஞ்சு ஓட்டுநர் 2022 ஆம் ஆண்டில் எம்பி மற்றும் ஏஆர்டி கிராண்ட் பிரிக்ஸின் எஃப்ஏ ரேசிங்கிற்காக போட்டியிட்டு ஒரு புள்ளியைப் பெற்றார். 2023 ஆம் ஆண்டில் அவரது முக்கிய பிரச்சாரம் யூரோ கப்-3 சாம்பியன்ஷிப் ஆகும், அங்கு அவர் காம்போஸ் ரேசிங்கிற்காக ஓட்டினார். ஏஆர்டி கிராண்ட் பிரிக்ஸின் சார்லி வுர்ஸ் லாரன்கிடிஸ் நோயால் பாதிக்கப்பட்டதால் ஸ்பாவில் நான்காவது சுற்றில் போட்டியிடவில்லை. அதே நிகழ்வில், 2022 ஆம் ஆண்டில் ஆர்-ரேஸ் ஜிபியுடன் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்த விருந்தினர் ஓட்டுநர் ஹேட்ரியன் டேவிட்டை குழு வரவேற்றது. ஐந்தாவது சுற்று முதல் சார்லி வுர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பிற்குத் திரும்பினார். ஸ்பாவில் நடந்த இரண்டாவது பந்தயத்தின் போது டிலானோ வான் 'டி ஹாஃப் ஒரு விபத்தில் உயிர் இழந்த பிறகு, அவரது அணி எம். பி. மோட்டார்ஸ்போர்ட் முகெல்லோவில் அடுத்த சுற்றுக்கு அவர்களின் எந்த கார்களிலும் நுழையவில்லை. விபத்தில் பல எலும்புகள் உடைந்த ஆர். பி. எம் டிரைவர் ஆடம் ஃபிட்ஸ்ஜெரால்டும் 5 வது சுற்று முதல் இல்லை. கேஐசி மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில், ஒலெக்சாண்டர் பார்ட்டிஷேவ் சுற்றைத் தவறவிட்டார், அவருக்கு பதிலாக கான்ஸ்டா லப்பலைனென் நியமிக்கப்பட்டார், அவர் கடைசியாக 2021 ஆம் ஆண்டில் இந்தத் தொடரில் போட்டியிட்டார், அதன் பின்னர் ஜிடி கார்களை ஓட்டி வருகிறார். முகெல்லோவில் நடந்த சுற்றுக்கு கேஐசி மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் ஒலெக்சாண்டர் பார்ட்டிஷேவ் இல்லாததைத் தொடர்ந்து, டிலானோ வான் 'டி ஹாஃப் இறந்ததற்கு ஒரு முக்கிய காரணத்தை மேற்கோள் காட்டி அவர் பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெறுவதாக அறிவித்தார். ஐந்தாவது சுற்றுக்கு லப்பலைனனால் நிரப்பப்பட்ட அவரது இருக்கையை இவான் க்ளைமென்கோ நிரப்பினார், எனவே அவர் தனது டி. டி. இ ஃபார்முலா ரெனால்ட் கோப்பை பிரச்சாரத்தை சீசனின் எஞ்சிய காலத்திற்கு முடித்தார். பால் ரிக்கார்ட்டில் நடந்த சுற்றுக்கு முன்னதாக, ஜி4 ரேசிங் பிரெஞ்சு எஃப்4 ஓட்டுநர் பியர்-அலெக்ஸாண்ட்ரே புரோவோஸ்டுக்காக அந்த நிகழ்விலிருந்து மூன்றாவது காரை களமிறக்குவதாக அறிவித்தது. முறையே ஏஆர்டி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மற்றும் வான் அமர்ஸ்ஃபோர்ட் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டிய சார்லி வுர்ஸ் மற்றும் ஜோஷுவா டுஃபெக், ரெட் புல் ரிங்கில் ஏழாவது சுற்றுக்கு முன்பு யூரோஃபார்முலா ஓபனுக்கு மாறினர், அங்கு இரண்டு தொடர்களும் ஒரே நேரத்தில் நடைபெற்றன. ஜெஸ்ஸி கராஸ்கீடோ ஜூனியர், ஸ்பானிஷ் எஃப் 4 இலிருந்து முன்னேறி, வி. ஏ. ஆரில் டுஃபெக்கிற்குப் பதிலாக வந்தார். கிரில் ஸ்மால் மோனோலைட் ரேசிங்கில் கலந்து கொள்ளவில்லை, அவருக்கு பதிலாக ஹேட்ரியன் டேவிட் இந்தத் தொடரில் மீண்டும் சேர்ந்தார். எம். பி மோட்டார்ஸ்போர்ட் மற்றும் கேஐசி மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஆகிய இரண்டும் மீண்டும் மூன்று கார்களாக விரிவடைந்தன. அவர்கள் முறையே யூரோ கோப்பை-3 போட்டியாளர்களான புருனோ டெல் பினோ மற்றும் வில்லியம் கார்ல்சன் ஆகியோரை களமிறக்கினர். இதற்கிடையில் லூகாஸ் மெடினா இல்லாததால் செயின்டெலோக் ரேசிங் இரண்டு கார்களை மட்டுமே களமிறக்கியது. பந்தய வார இறுதிக்கு சற்று முன்பு, என்ஸோ சியோண்டி ஒரு சாலை விபத்தில் இருந்து மீண்டு வருவதால் சுற்றில் இருந்து விலகுவதாக அறிவித்தார். மோன்சாவில் நடந்த சுற்றுக்கு முன்பு, ஜி. பி. 3 ஓட்டுநர் டைமெக் குச்சார்ஸிக் எட்டாவது சுற்றுக்கு அணியில் சேருவார் என்று செயின்டெலோக் ரேசிங் அறிவித்தது. ஆர். பி. எம் ஒரு புதிய ஓட்டுநரையும் அறிவித்தது, ஸ்பானிஷ் எஃப் 4 ஓட்டுநர் நோவா ஸ்ட்ராம்ஸ்டெட் தனது அறிமுகத்திற்காக சுற்றுக்கு அணியில் சேர்ந்தார். ஐந்து ஓட்டுநர்கள் இறுதி சுற்றில் தங்கள் தொடரில் அறிமுகமாக இருப்பதாக அறிவிக்கப்பட்டதுஃ ஜி 4 ரேசிங்கிற்கான பிரான்சிஸ்கோ சோல்டாவினி (மைக்கேல் பெலோவுக்கு பதிலாக), வான் அமர்ஸ்ஃபோர்ட் ரேசிங்கிற்கான இவான் டோமிங்கஸ் (ஜெஸ்ஸி கராஸ்கீடோ ஜூனியருக்கு பதிலாக), புதிதாக கிரீடம் சூட்டப்பட்ட பிரெஞ்சு எஃப் 4 சாம்பியன் இவான் கில்டைர் ஏஆர்டி கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்காக (முன்பு சார்லி வுர்ஸ் ஓட்டிய காரை ஆக்கிரமித்தார்), யூரோகப்-3 ஓட்டுநர் ஜேவியர் சாக்ரெரா எம். பி மோட்டார்ஸ்போர்ட்டிற்காக (புருனோ டெல் பினோவின் காரைப் பயன்படுத்தி) மற்றும் எஃப் 3 ஓட்டுநர் நிகிதா பெட்ரின் ஹேட்ரியன் டேவிட்டுக்கு பதிலாக மோனோலைட் ரேசிங்கில். லம்போர்கினி ஜூனியர் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த ஃபார்முலா பிராந்திய ஓட்டுநர் பியர்-லூயிஸ் சோவெட்டை எஸ்டெபான் மேசனுக்கு பதிலாக கொண்டு வந்ததால் செயின்டெலோக் ரேசிங் அதன் வரிசையை மாற்றிய மற்றொரு அணியாகும். லெவென்டே ரெவ்ஸ் மற்றும் வில்லியம் கார்ல்சன் ஆகியோர் ஆர்டன் மற்றும் கேஐசி மோட்டார்ஸ்போர்ட்டை விட்டு வெளியேறினர், ஆனால் அவர்கள் மாற்றப்படவில்லை. சீசன் இறுதிக்கு முன்னதாக, மோனோலைட் ரேசிங் ஃபார்முலா 4 ஓட்டுநர் வாலண்டைன் க்ளூஸ் தனது தொடரில் அறிமுகமாகிறார் என்று அறிவித்தார், முன்பு ஸ்மால், டேவிட் மற்றும் பெட்ரின் ஆகியோரால் இயக்கப்பட்ட காரை ஓட்டுவார். இதற்கிடையில் பிந்தையவர் நீல்ஸ் கூலனுக்கு பதிலாக வான் அமர்ஸ்ஃபோர்ட் ரேசிங்கிற்கு சென்றார். அணியுடன் தனது 2024 பிரச்சாரத்திற்கு முன்னதாக ஸ்ட்ரோம்ஸ்டெட் ஆர். பி. எம். க்கு திரும்பினார். பந்தய நாட்காட்டி நாட்காட்டி 2 டிசம்பர் 2022 அன்று வெளியிடப்பட்டது. மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் பார்சிலோனா, பால் ரிக்கார்ட் மற்றும் மோன்சாவில் மூன்று பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன. சாம்பியன்ஷிப் அதன் வரலாற்றில் முதல் முறையாக ஜெர்மனிக்கு விஜயம் செய்தது, ஆனால் முந்தைய ஆண்டுகளில் போலல்லாமல் ஃபார்முலா ஒன்னை ஆதரிக்கவில்லை. பந்தய முடிவுகள் சீசன் அறிக்கை முதல் பாதி 2023 ஃபார்முலா பிராந்திய ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் முதல் பந்தயத்திற்கான துருவ நிலையில் ஆர்-ரேஸ் ஜிபியின் மார்டினியஸ் ஸ்டென்ஷோர்னுடன் இமோலாவில் திறக்கப்பட்டது. ஆர்பிஎம்மின் ஆடம் ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட் மற்றும் செயின்டெலோக்கின் லூகாஸ் மெடினா ஆகியோருக்கு இடையிலான விபத்துக்கான சிவப்பு கொடி பந்தயத்தை முன்கூட்டியே முடிவுக்குக் கொண்டுவரும் வரை, மூன்று பிரேமா கார்கள் அவரது வால் மீது ஓடி, இரண்டு பாதுகாப்பு கார் காலங்கள் மூலம் பந்தயத்தை நிர்வகித்தார். பிரேமா ஜோடி ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி மற்றும் ரஃபேல் காமரா ஆகியோர் மேடையை நிறைவு செய்தனர். ஆர்-ரேஸ் ஜி. பி. யின் டிம் டிராம்னிட்ஸ் இரண்டாம் பந்தயத்திற்கான துருவ நிலையில் இருந்தார், அதே நேரத்தில் ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட் முதுகில் காயம் ஏற்பட்டதால் விலக வேண்டியிருந்தது. இரண்டு பாதுகாப்பு கார் காலங்கள் பந்தயத்திற்கு இடையூறு விளைவிப்பதற்கு முன்பு, VAR இன் காஸ் ஹேவர்கார்ட் ஆரம்பத்தில் டிராம்னிட்ஸை முந்தினார். பின்னர் மறுதொடக்கத்தில் ஸ்டென்ஷோர்ன் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இந்த செயல்பாட்டில் டிராம்னிட்ஸை சுவருக்குள் அனுப்பி, மற்றொரு எச்சரிக்கையைத் தூண்டினார். மேலும் ஒரு சம்பவம் மொத்த ஓய்வு பெற்றவர்களின் எண்ணிக்கையை ஒன்பது ஆகக் கொண்டு வந்தது மற்றும் ஹேவர்கார்ட் ஒரு வசதியான வெற்றியை அனுமதித்தது. இரண்டாவது இடத்தில் ஸ்டென்ஷோர்ன் சாம்பியன்ஷிப் முன்னிலை வகித்தார், ட்ரைடென்ட்டின் நிகில் போஹ்ரா மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அன்டோனெல்லி மற்றும் டிராம்னிட்ஸ் ஆகியோர் பார்சிலோனாவில் நடந்த இரண்டு பந்தயங்களுக்கும் துருவ நிலைகளைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். ஜெர்மன் முதல் பந்தயத்தில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது மற்றும் தொடக்கத்தில் முன்னிலை பெற்றது. ஹேவர்கார்ட் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், எம். பி. மோட்டார்ஸ்போர்ட் அணி வீரர்களான சாமி மெகுய்டூனிஃப் மற்றும் டிலானோ வான் 'டி ஹாஃப் இடையே ஏற்பட்ட விபத்துக்கு சிவப்பு கொடி வீசப்படுவதற்கு முன்பு. மறுதொடக்கம் மூலம் முதல் மூன்று நிலையானதாக இருந்தன. அன்டோனெல்லி பன்னிரண்டாவது மடியில் டிராம்னிட்ஸைத் தாக்கத் தொடங்கினார், ஆனால் மற்றொரு பாதுகாப்பு கார் இடையூறு எச்சரிக்கையுடன் பந்தயத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கு முன்பு டிராம்னிட்ஸ் பாதுகாத்தார். இரண்டாம் பந்தயத்தில் டிராம்னிட்ஸ் தொடக்கத்தில் முன்னிலை வகித்தார், மீண்டும் அன்டோனெல்லியை அனைத்து பந்தயங்களிலும் வழிநடத்தினார். முந்தைய நாள் போலவே, அன்டோனெல்லி டிராம்னிட்ஸை ஒரு தவறுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க முயன்றார், ஆனால் பலனளிக்கவில்லை. இருவரும் களத்தில் இறங்கினர், அவர்களுக்குப் பின்னால் மெகுவேடோனிஃப் முந்தைய நாள் ஓய்வு பெற்றதிலிருந்து மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். டிராம்னிட்ஸின் இரட்டை வெற்றி அவரை அன்டோனெல்லியை விட நான்கு புள்ளிகள் முன்னிலை பெற அனுமதித்தது, அதே நேரத்தில் ஸ்டென்ஷோர்ன் ஒரு கடினமான வார இறுதியில் நான்காவது இடத்திற்கு சரிந்தார். ஹங்காரிங் பந்தயத்திற்கு ஒரு துருவ நிலைப்பாட்டுடன் ஸ்டென்ஷார்னை மீண்டும் முன்னணிக்கு கொண்டு வந்தது. அன்டோனெல்லி தொடக்கத்தில் அவருடன் டிரா செய்து முன்னிலை பெற்றார். அவர் அதை ஒரு பாதுகாப்பு கார் காலத்தில் வைத்திருந்தார், ஒரு தவறைச் செய்து, பாதையில் இருந்து ஓடி, ஸ்டென்ஷோர்னை மீண்டும் முன்னால் அனுமதித்து, மேடையை ஹேவர்கார்ட் மற்றும் ஆர். பி. எம் இன் சாண்டியாகோ ராமோஸிடம் விட்டுக்கொடுத்தார். நோர்வே வீரர் இந்த வாய்ப்பை நன்றியுடன் ஏற்றுக்கொண்டு வெற்றியைப் பெற்றார். விஏஆர் இன் ஜோஷுவா டுஃபெக் இரண்டாவது பந்தயத்திற்கான துருவ நிலையை கோரினார், ஆனால் அது ஒரு குறுகிய கால முதல் இடமாக இருந்தது. ஸ்டென்ஷோர்ன் இரண்டாவது திருப்பத்தில் முன்னிலை வகித்தார், மேலும் பிரேமாவின் லோரென்சோ ஃப்ளக்ஸாவும் சுவிஸ் ஓட்டுநரைக் கடந்தார். மூன்று பாதுகாப்பு கார் குறுக்கீடுகள் மூலம் ஸ்டென்ஷோர்ன் தனது முன்னிலையை நிர்வகித்தார், ஃப்ளக்ஸாவை அவரைத் தாக்க எந்த வாய்ப்பையும் அனுமதிக்கவில்லை. அவர் வார இறுதியில் வெற்றியைப் பெற்று சாம்பியன்ஷிப் முன்னிலையை மீண்டும் பெற்றார், இப்போது அன்டோனெல்லியை விட 29 புள்ளிகள் முன்னிலையில் உள்ளார், அதே நேரத்தில் இந்த முறை வார இறுதியில் விடுமுறை பெற்று நான்காவது இடத்திற்கு இறங்குவது டிராம்னிட்ஸின் முறை. ஆர்பிஎம்மின் மாக்கியோ காபியெட்டோ பந்தயத்தின் இறுதிப் பகுதியில் டுஃபெக்கை கடந்த பிறகு மேடையை முடித்தார். காமரா மற்றும் டிராம்னிட்ஸ் ஆகியோர் ஸ்பாவில் நடந்த சுற்றுக்கான துருவ நிலைகளைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். பிந்தையவர் பந்தயத்தின் தொடக்கத்தில் முன்னணியில் இருந்தவரைத் தாக்கினார், ஆனால் கடந்த வழியைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை. இது பின்னர் ஒரு பாதுகாப்பு கார் மறுதொடக்கத்தில் மீண்டும் நிகழ்ந்தது, ஆனால் முடிவு வேறுபட்டதல்ல. மூன்றாவது இடத்தைப் பிடிக்க ஸ்டென்ஷோர்ன் ஒரு அமைதியான பந்தயத்தைக் கொண்டிருந்தார். இரண்டாவது பந்தயம் ஈரமான சூழ்நிலையில் நடைபெற்றது. டிராம்னிட்ஸ் தொடக்கத்தில் முன்னிலை வகித்தார், அதே நேரத்தில் அன்டோனெல்லி ராமோஸை கடந்த இரண்டாவது இடத்திற்கு சென்றார். இத்தாலியன் மடியில் ஆறில் முன்னிலை வகித்தார் மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு கார் காலத்தில் அதை வைத்திருந்தார். டிராம்னிட்ஸ் பின்னர் இறுதி மடியில் சுழன்றார், ஆனால் ஆர்டனின் ஜோஷுவா டர்க்சனை விட இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு சிவப்பு கொடிகள் பறந்து, பந்தயம் முன்கூட்டியே முடிவடைந்தது. அன்டோனெல்லி தனது முதல் வெற்றியை எடுத்து புள்ளிகள் இடைவெளியை ஐந்து புள்ளிகளாக குறைத்தார், ஆனால் அது கொண்டாட ஒரு நாள் அல்லஃ நிறுத்தத்தை ஏற்படுத்திய பல கார் விபத்து ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட் கெம்மல் ஸ்ட்ரைட்டில் வான் டி ஹாஃப்பின் பாதிக்கப்பட்ட காருடன் மோதியதைக் கண்டது. இந்த விபத்தின் விளைவாக ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட் பல எலும்புகளை உடைத்து, வான் 'டி ஹாஃப்பின் உயிரைப் பறித்தார். சாம்பியன்ஷிப் நிலை புள்ளிகள் அமைப்பு புள்ளிகள் முதல் 10 வகைப்படுத்தப்பட்ட ஃபினிஷர்களுக்கு வழங்கப்பட்டன. ஓட்டுநர்களின் தரவரிசை அணிகளின் தரவரிசை இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட கார்களில் நுழையும் அணிகளுக்கு, இரண்டு சிறந்த கார்கள் மட்டுமே அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப்பில் புள்ளிகளைப் பெற தகுதியுடையவை. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏ. சி. ஐ. விளையாட்டு பக்கம் ஃபார்முலா பிராந்திய ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் பருவங்கள் ஃபார்முலா பிராந்திய ஐரோப்பிய ஃபார்முலா பிராந்திய ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் ஃபார்முலா பிராந்திய