1997 CMT 300
1997 சிஎம்டி 300 என்பது 1997 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 25 வது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் தொடக்க மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் ஞாயிற்றுக்கிழமை, செப்டம்பர் 14,1997 அன்று, நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் லவுடானில், நியூ ஹாம்ப்ஷயர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில், ஒரு நிரந்தர, ஓவல் வடிவ, குறைந்த வங்கி பந்தயப் பாதையில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 300 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், பந்தயத்தின் பிற்பகுதியில் ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர் ஜெஃப் கார்டனின் எரிபொருள் மட்டுமே அழைப்பு அவரது 29 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றிக்கும், இந்த பருவத்தின் 10 வது மற்றும் இறுதி வெற்றிக்கும் வழிவகுக்கும். முதல் மூன்று இடங்களை நிரப்ப, ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் எர்னி இர்வன் மற்றும் பெட்டி எண்டர்பிரைசஸ் டிரைவர் பாபி ஹாமில்டன் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். பின்னணி நியூ ஹாம்ப்ஷயர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே என்பது நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் லவுடானில் அமைந்துள்ள ஒரு 1.058-mile (1.703 கிமீ) ஓவல் வேகப்பாதையாகும், இது 1990 களின் முற்பகுதியில் இருந்து ஆண்டுதோறும் நாஸ்கார் பந்தயத்தையும், இண்டிகார் வார இறுதி மற்றும் வட அமெரிக்காவின் பழமையான மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயமான லவுடான் கிளாசிக்கையும் நடத்தியுள்ளது. "தி மேஜிக் மைல்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட இந்த வேகப்பாதை பெரும்பாலும் 1.6-mile (2.6 கிமீ) சாலைப் பாதையாக மாற்றப்படுகிறது, இதில் ஓவல் பகுதியின் பெரும்பகுதி அடங்கும். பாப் பஹ்ரேவால் வாங்கப்பட்டு மறுவடிவமைக்கப்படுவதற்கு முன்பு இந்த பாதை முதலில் பிரையர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பூங்காவின் தளமாக இருந்தது. இந்த பாதை தற்போது ஸ்பீட்வே மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்குச் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் எட்டு முக்கிய நாஸ்கார் தடங்களில் ஒன்றாகும். நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று செப்டம்பர் 12, வெள்ளிக்கிழமை மாலை 4 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றிலிருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, செப்டம்பர் 13 சனிக்கிழமையன்று நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். பதவிகள் 26-38 சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்கப்படும், மேலும் யாருக்கு அது தேவை என்பதைப் பொறுத்து, 39 வது முதல் 42 வது, 43 வது அல்லது 44 வது நிலை தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நான்கு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஐந்தாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிக தேவை இல்லை என்றால், களம் 42 கார்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும். ஒரு சாம்பியனுக்கு இது தேவைப்பட்டால், களம் 43 கார்களாக விரிவடையும். இந்த பந்தயம் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் வெஸ்ட் தொடருடன் ஒரு துணை பந்தயமாக இருந்தால், நான்கு இடங்கள் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் ஏற்பாடுகளால் தீர்மானிக்கப்படும், அதே நேரத்தில் வின்ஸ்டன் வெஸ்ட் தொடரில் உள்ள அணிகளுக்கு இறுதி இரண்டு இடங்கள் வழங்கப்படும், இதனால் களத்தில் 44 கார்கள் இருக்கும். ஆண்டி பெட்ரீ ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் கென் ஷ்ரேடர், துருவத்தை வெல்வார், 29.484 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். மூன்று ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ லான்ஸ் ஹூபர், ஸ்டீவ் பார்க் மற்றும் கெவின் லெபேஜ். முழு தகுதி முடிவுகள் * நேரம் கிடைக்கவில்லை. பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 1997 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் நியூ ஹாம்ப்ஷயர் மோட்டார் ஸ்பீட்வே செப்டம்பர் 1997 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் நியூ ஹாம்ப்ஷயரில் விளையாட்டுகளில்