HMS Inspector (1782)
எச். எம். எஸ் இன்ஸ்பெக்டர் 1782 ஆம் ஆண்டில் விவென்ஹோவில் அவரது வடிவமைப்பிற்கு கட்டப்பட்ட ஒரே கப்பலாக தொடங்கப்பட்டது. அவர் ஒரு பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றார், மேலும் 1802 ஆம் ஆண்டில் கடற்படை விற்கப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு சில சிறிய வணிகக் கப்பல்களையும் கைப்பற்றினார். குறிப்பாக, நோரில் நடந்த கிளர்ச்சியில் அவரது குழுவினர் பங்கேற்றனர். அவரது விற்பனைக்குப் பிறகு, அவர் திமிங்கில ஆய்வாளர் ஆனார். அவர் பிரிட்டிஷ் தெற்கு திமிங்கில மீன்வளத்திற்கு ஆறு முழுமையான பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1819 மே மாதம் சிலி நாட்டவர் ஒருவர் அவளைப் பிடித்தார். இறுதியில் அவர் 1821 இல் சாண்டாண்டரில் தகுதியற்றவர் என்று கண்டனம் செய்யப்பட்டார். ராயல் கடற்படை தளபதி வில்லியம் ஹீத் மார்ச் 1783 இல் ஐரிஷ் கடலுக்காக ஆய்வாளரை நியமித்தார். அவர் மே மாதம் அவளை மீண்டும் நியமித்தார். 1787 அக்டோபரில் அவருக்கு ஊதியம் வழங்கப்பட்டது. தளபதி அலெக்சாண்டர் மெக்கே 1788 ஜனவரியில் தென்மேற்கு ஸ்காட்லாந்திற்கு ஆய்வாளரை மீண்டும் நியமித்தார். ஜூன் மற்றும் செப்டம்பர் 1789 க்கு இடையில் பிளைமவுத் இல் சேனல் சேவைக்காக அவர் புதுப்பிக்கப்பட்டார். இன்ஸ்பெக்டர் அக்டோபர் 1790 இல் தளபதி ஜேம்ஸ் லெக்கியின் கீழ் வந்தார், இன்னும் தென்மேற்கு ஸ்காட்லாந்திற்கு வந்தார். அவர் மார்ச் மற்றும் ஜூன் 1793 க்கு இடையில் டெப்ட்போர்டில் பொருத்தப்பட்டார். தளபதி விண்டம் பிரையர் மே 1793 இல் இன்ஸ்பெக்டரை மீண்டும் நியமித்தார். அவர் 1793 டிசம்பர் 26 அன்று லீவார்ட் தீவுகளுக்கு கப்பலில் சென்றார். 1794 ஆம் ஆண்டில் மார்ட்டினிக், குவாடெலூப் மற்றும் செயின்ட் லூசியா தளபதி பிரையர் ஆகிய பிரெஞ்சு காலனிகளை அட்மிரல் ஜெர்விஸ் கைப்பற்றியபோது இன்ஸ்பெக்டர் கடற்படைப் படைகளின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், 1794 அக்டோபர் 23 அன்று இறந்தார். அவருக்கு பதிலாக தளபதி ஜான் குக் இன்ஸ்பெக்டர் பதவிக்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 7,1795 அன்று இன்ஸ்பெக்டர் ஸ்லூப் ஹாரியட்டைக் கைப்பற்றினார். பின்னர் ஜூன் 1795 இல் தளபதி ராபர்ட் ஓட்வே குக்கிற்குப் பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1795 டிசம்பரில் இன்ஸ்பெக்டரை பணிநீக்கம் செய்தார். 1796 செப்டம்பரில் தளபதி சார்லஸ் லாக் வட கடலுக்கு ஆய்வாளரை நியமித்தார். மே-ஜூன் 1797 இல் இன்ஸ்பெக்டர் ஸ்பிட்ஹெட் மற்றும் நோர் கிளர்ச்சிகளில் பிடிபட்டார், அவரது குழுவினர் லாக் பிணைக் கைதிகளை எடுத்துக் கொண்டனர். மே 30 அன்று அவரது குழுவினர் கிளர்ச்சி செய்தபோது அட்மிரல் டங்கனின் வட கடல் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக அவர் யர்மவுத்தில் இருந்தார். அங்குள்ள கிளர்ச்சியாளர்களுடன் சேர அவர்கள் அவளை நோருக்கு அனுப்பினர். இன்ஸ்பெக்டரில் இருந்த கிளர்ச்சி மே 25 அன்று ஹம்பர் மீது முந்தைய சதித்திட்டத்தை முறியடித்ததைத் தொடர்ந்து கிளர்ச்சியாளர்கள் அவளை பிரான்சுக்கு அனுப்ப விரும்பினர். லாக் நான்கு ரிங்லீடர்களையும் கப்பலில் அடைத்து வைத்திருந்தார். அங்குள்ள நோர் இன்ஸ்பெக்டர்ஸ் கிளர்ச்சியாளர்கள் கைது செய்யப்பட்ட நான்கு பேருக்கும் பூட்டை பிணைக் கைதிகளாக வைத்திருப்பதாகக் கூறினர். ஜூன் 3 முதல் 11 வரை, தேம்ஸ் நதியை முற்றுகையிட்ட நான்கு கடற்படைக் கப்பல்களில் இன்ஸ்பெக்டர் ஒருவராக இருந்தார். ஜூன் 13 அன்று லாக் இன்ஸ்பெக்டரிலிருந்து அழைத்துச் செல்லப்பட்டார்; இன்ஸ்பெக்டர் மீதான கலகம் மறுநாள் முடிவடைந்தது. இறுதியில், இன்ஸ்பெக்டரில் இருந்த அனைத்து கிளர்ச்சியாளர்களும் மன்னிக்கப்பட்டனர், ஆனால் அவர்களும் பல குழுவினரும் மற்ற கப்பல்களுக்கு மாற்றப்பட்டனர். 1799 கோடையில் அட்மிரால்டி இன்ஸ்பெக்டரை தலைமை தேவதூதருக்கு செல்லும் நோர் பகுதியில் கூடியிருந்த வணிகக் கப்பல்களை 54 டிகிரிக்கு அழைத்துச் செல்ல உத்தரவிட்டார். அட்சரேகை. கப்பல்களைச் சேகரிக்க அவள் ஹம்பர் மற்றும் அது போன்ற சில துறைமுகங்களையும் அழைக்க வேண்டியிருந்தது. ஜூலை 30 அன்று, இன்ஸ்பெக்டர், டச்சு கிரீன்லாந்த்ஸ்மேன் (வடக்கு மீன்வள திமிங்கலக்காரர்கள்) ஃப்ரெடெரிக் மற்றும் வாச்ஸம்கீர் ஆகியோரைக் கைப்பற்றினார். பின்னர் ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு அவர்கள் டச்சு கிரீன்லேண்ட்ஸ்மேன் லிஃப்டேவைக் கைப்பற்றினர். மற்றொரு பரிசுத் தொகை அறிவிப்பில், 1798 ஆகஸ்டில் டச்சு கிரீன்லாந்து கப்பல்களான டெல்ஃப்டே, க்ரோன்லேண்டியா மற்றும் வாட்சாம்கீர் கைப்பற்றப்பட்ட பரிசுத் தொகையில் இன்ஸ்பெக்டர் மற்றும் அப்பல்லோ பகிர்ந்து கொண்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. 1799 டிசம்பர் 1 அன்று கமாண்டர் லாக் மற்றும் இன்ஸ்பெக்டர் மீன்வெல் கப்பலை மீண்டும் கைப்பற்றினர். 14 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 60 ஆண்களைக் கொண்ட புதிய பிரெஞ்சு தனியார் லக்கர் ஃபாண்டாசி, நவம்பர் பிற்பகுதியில் மீன்வெல், மேனர்ஸ், மாஸ்டர் மற்றும் வேறு சில வணிகக் கப்பல்களையும் கைப்பற்றியது. எச். எம். எஸ் ஜாலூஸ் ஃபாண்டாஸியை கைப்பற்றி ஹார்விச்சுக்கு அழைத்துச் சென்றார். ஆகஸ்ட் 1800 இல் இன்ஸ்பெக்டர், சர்வீஸ் மாஸ்டர், ஹாம்பர்க்கில் இருந்து வங்காளத்திற்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தபோது தடுத்து வைக்கப்பட்டார். அரசாங்கம் ஏழு முடிச்சுகளை பறிமுதல் செய்தது. இன்ஸ்பெக்டர் பரிசுத் தொகையை பணியமர்த்தப்பட்ட ஆயுதக் கட்டர் டிலிஜெண்டுடன் பகிர்ந்து கொண்டார். கமாண்டர் லாக் 1800 பிப்ரவரி 14 அன்று பாத் என்ற இடத்தில் இறந்தார். கமாண்டர் ஜார்ஜ் சாயர் இன்ஸ்பெக்டரின் கட்டளையில் லாக்கிற்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். மே 5,1800 அன்று இன்ஸ்பெக்டர் ஜோஹன்னா எலனோராவை மீண்டும் கைப்பற்றினார். டிசம்பர் 15,1800 அன்று, யர்மவுத் சாலைகளில் உள்ள அட்மிரல் ஆர்க்கிபால்ட் டிக்சன், பணியமர்த்தப்பட்ட ஆயுதமேந்திய லக்கர் பீனிக்ஸ், மற்றும் பிரெஞ்சு தனியார் நபர்களிடமிருந்து வீட்டிற்குச் செல்லும் பால்டிக் கடற்படையைப் பாதுகாக்க ஒரு பயணத்தில் ஆயுதமேந்திய கட்டர் டிரேக்கை நியமித்தார், ஒருவர் ஸ்கார்பரோவிலிருந்து தெரிவிக்கப்பட்டார். இன்ஸ்பெக்டர் மற்றும் வெட்டிகள் ஹஸார்டாண்ட் டிலிஜென்ட் அவர்கள் வரும்போது ரோந்துப் பணியை அதிகரிக்க விரும்புவதாக அவர் ஒரு கடிதத்தில் கூறினார். 1801 பிப்ரவரியில் தளபதி ராபர்ட் ஹோவ் ப்ரோம்லி லெய்த் சாலைகள் நிலையத்தில் ஆய்வாளரின் கட்டளையை ஏற்றார். அகற்றல்ஃ "மாட்சிமை பொருந்திய கடற்படையின் முதன்மை அலுவலகங்கள் மற்றும் ஆணையர்கள்" பிப்ரவரி 24,1802 அன்று விற்பனைக்கு "இன்ஸ்பெக்டர் ஸ்லூப், 310 டன், செம்பு-அடிப்பகுதி மற்றும் செம்பு-பிணைக்கப்பட்ட, ஷெரனஸில் கிடக்கிறது". அந்த நேரத்தில், அமீன்ஸ் அமைதி ஒப்பந்தத்தின் தொடக்கத்தில் இன்ஸ்பெக்டர் விற்கப்பட்டார். வணிக சேவையாளர் டேனியல் பென்னட் இன்ஸ்பெக்டரை வாங்கினார். முதல் திமிங்கிலப் பயணம் (1802-1804): கேப்டன் தாமஸ் டென்னிஸ் 10 ஜூன் 1802 அன்று இங்கிலாந்திலிருந்து கப்பலில் சென்றார். 1803 மார்ச் 1 அன்று ஒரு திமிங்கிலத் தாக்குதலால் கேப்டன் டென்னிஸ் பலத்த காயம் அடைந்தார், சில நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் இறந்தார். கேப்டன் ஹார்னி தலைமை தாங்கினார். இன்ஸ்பெக்டர் 1804 மார்ச் 6 அன்று 700 பீப்பாய்களுக்கும் அதிகமான திமிங்கில எண்ணெயுடன் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். 2 வது திமிங்கிலப் பயணம் (1804-1805): கேப்டன் சைமன் ஸ்மித் 28 ஏப்ரல் 1804 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் இங்கிலாந்தில் இருந்து 10 மே 1804 அன்று பேரழிவு தீவுக்குச் சென்றார். அவர் 1805 ஜூலை 11 அன்று திரும்பினார். 3வது திமிங்கிலப் பயணம் (1806-1808): கேப்டன் ராபர்ட் பூல் 24 ஏப்ரல் 1806 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் 1806 மே 15 அன்று இங்கிலாந்தில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். மார்ச் 1806 இல் பே ஆஃப் தீவுகளிலும், செப்டம்பரில் மீண்டும் நியூசிலாந்திலும் அவர் "நன்றாக" இருந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. 1808 ஆம் ஆண்டில் இன்ஸ்பெக்டர், பூல், மாஸ்டர், விப்பி, மாஸ்டர் மற்றும் காமர்ஸ், செரோனி, மாஸ்டர், பே ஆஃப் தீவுகளில். கிராண்ட் சாச்செம் மற்றும் இன்ஸ்பெக்டர் எண்ணெய் நிரம்பி இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தனர். இன்ஸ்பெக்டர் 23 ஆகஸ்ட் 1808 அன்று இங்கிலாந்துக்கு திரும்பினார். நான்காவது திமிங்கிலப் பயணம் (1808-1811): கேப்டன் ஜான் வாக்கர் அக்டோபர் 7,1808 அன்று இங்கிலாந்திலிருந்து கப்பலில் சென்றார். ஜூலை 10,1811 அன்று, இன்ஸ்பெக்டர் வாக்கர், மாஸ்டர், செயின்ட் ஹெலினாவிலிருந்து லண்டனுக்கு புறப்பட்டார். லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் அக்டோபர் 1811 இல் அவர் மார்கேட் மணலில் தரையிறங்கியதாக அறிவித்தது, ஆனால் அவரது நங்கூரங்கள், கேபிள்கள் மற்றும் போஸ்பிரிட் மற்றும் பிற சேதங்களை இழந்ததால் அவர் கீழே இறக்கப்பட்டார். அவர் அக்டோபர் 9,1811 அன்று கென்ட்டில் உள்ள கிரேவ்ஸெண்டிற்கு திரும்பினார். ஐந்தாவது திமிங்கிலப் பயணம் (1812-1813): கேப்டன் ஆண்ட்ரூ ஸ்டர்டன் (அல்லது ஸ்டிர்டன்) 1812 இல் இங்கிலாந்திலிருந்து கப்பலில் சென்றார். பிப்ரவரி 1813 இல் இன்ஸ்பெக்டர் தென் கடல் மீன்வளத்தில் நன்றாக இருந்தார், இந்த விஷயத்தில் திமோரில், நல்ல சாச்செம், மற்றும். இன்ஸ்பெக்டர் செயின்ட் ஹெலினாவிலிருந்து கேப்பில் இருந்து வரும் ஒரு கடற்படைக் கப்பலின் பாதுகாப்பின் கீழ் ஒரு கான்வாய் பகுதியாக பயணம் செய்தார். இந்த அணிவகுப்பில் கம்பர்லேண்ட், தேம்ஸ், மற்றும், மற்றும் சில கப்பல்கள் உள்ளிட்ட பிற திமிங்கல வேட்டைக்காரர்களும் அடங்குவர். டிசம்பர் 2 ஆம் தேதி உஷாந்திற்கு மேற்கே 280 மைல் தொலைவில் உள்ள கான்வாயில் இருந்து கார்மோரன்ட் பிரிந்து டிசம்பர் 18 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்தை அடைந்தார். டிசம்பர் 6 ஆம் தேதி தேம்ஸ் மற்றும் கம்பர்லேண்ட் இன்ஸ்பெக்டர் மார்ட்டின், மாஸ்டர் உடன் பேசினர்; அவர் தனது போஸ்பிரிட், அவரது முன் மற்றும் முக்கிய மாஸ்ட்ஸ் மற்றும் அவரது மிஸென் டாப்மாஸ்ட் ஆகியவற்றை இழந்துவிட்டார். இன்ஸ்பெக்டர் டிசம்பர் 21 அன்று கிரேவ்ஸெண்டிற்கு வந்தார். 1813இல் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி (EIC) இந்தியாவுக்கும் பிரிட்டனுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் தனது ஏகபோக உரிமையை இழந்தது. பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் பின்னர் EIC இன் உரிமத்தின் கீழ் இந்தியா அல்லது இந்தியப் பெருங்கடலுக்குச் செல்ல சுதந்திரமாக இருந்தன. ஆய்வாளர்களின் உரிமையாளர்கள் 25 ஜூலை 1814 அன்று கிழக்கிந்திய தீவுகளில் திமிங்கில வேட்டையில் ஈடுபடுவதற்கான உரிமத்திற்கு விண்ணப்பித்து ஆகஸ்ட் 8 அன்று அதைப் பெற்றனர். அதற்குள் இன்ஸ்பெக்டர் ஏற்கனவே பயணித்துவிட்டார். 6வது திமிங்கிலப் பயணம் (1814-1817): கேப்டன் பர்னபாஸ் கார்ட்னர் 10 மே 1814 அன்று லண்டனில் இருந்து புறப்பட்டார். டிசம்பர் 6,1816 அன்று இன்ஸ்பெக்டர் திமோரில் இருந்தார். அவர் 1817 பிப்ரவரி 18 அன்று இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். 7வது திமிங்கிலப் பயணம் (1817-இழப்பு): கேப்டன் ஜான் டங்கன் இங்கிலாந்தில் இருந்து செப்டம்பர் 4,1817 அன்று பெருவுக்கு புறப்பட்டார். சிலியின் தனியார் அதிகாரி சிலெனோ மே 1818 இல் இன்ஸ்பெக்டரைக் கைது செய்து வால்பரைசோவுக்கு அனுப்பினார், அங்கு இன்ஸ்பெக்டர் ஜூன் 26 அன்று வந்தார். இன்ஸ்பெக்டர், டன்கின், மாஸ்டர், கைது செய்யப்பட்டு வால்பரைசோவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டதாக லாயிட் 'ஸ் லிஸ்ட் 1818 நவம்பரில் அறிவித்தது. ஃபேட் லாயிட் 'ஸ் லிஸ்ட் 1825 வரை மாறாத தகவல்களுடன் இன்ஸ்பெக்டரைத் தொடர்ந்தது. இருப்பினும், டிசம்பர் 19,1819 அன்று இன்ஸ்பெக்டர் புரூஸ், மாஸ்டர், கல்லாவோவிலிருந்து வால்பரைசோவுக்கு வந்தார். பின்னர் 1821 மார்ச் 1 அன்று இன்ஸ்பெக்டர், பாஸர்ஸ், மாஸ்டர், குவாயாகில்லில் இருந்து ரியோ டி ஜெனிரோவுக்கு வந்தார். இன்ஸ்பெக்டர், ப்ரூன், மாஸ்டர், மார்ச் 24 அன்று ரியோவுக்கு வந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. பின்னர் ஜூன் மாதம் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் இன்ஸ்பெக்டர், பார்கர்ஸ், மாஸ்டர், செயின்ட் ஆண்டெரோவுக்கு வந்துள்ளதாக அறிவித்தது. சான்டாண்டரில் இன்ஸ்பெக்டர் தகுதியற்றவர் என்று கண்டனம் செய்யப்பட்டு அங்கு பிரிக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1782 கப்பல்கள் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் ராயல் கடற்படை யுகத்தின் சரிவுகள் திமிங்கிலக் கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள்