Britishvolt
பிரிட்டிஷ்வோல்ட் என்பது லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் இங்கிலாந்தின் தொடக்க உற்பத்தியாளராகும். இந்நிறுவனம் ஆரம்பத்தில் வாகனத் தொழிலுக்கு மின்கலன்களை உற்பத்தி செய்யத் திட்டமிட்டது. இது 2021 ஆம் ஆண்டில் வடகிழக்கு இங்கிலாந்தில் ஒரு ஜிகாபாக்டரி கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது, ஆனால் நிதி சிக்கல்கள் காரணமாக ஆகஸ்ட் 2022 இல் வேலை நிறுத்தப்பட்டது. இந்த நிறுவனம் 2023 ஜனவரி 17 அன்று நிர்வாகத்திற்கு வந்தது. பிப்ரவரி 2023 இல், இது ஆஸ்திரேலிய தொடக்க நிறுவனத்தால் நிர்வாகத்திலிருந்து வாங்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட ஸ்கேல் ஃபெஸிலிடேஷனின் துணை நிறுவனமான ரீசார்ஜ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் 2023 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கட்டுமானத்தை மீண்டும் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளதாகவும், ஆரம்பத்தில் ஆற்றல் சேமிப்புக்கான பேட்டரிகளில் கவனம் செலுத்துவதாகவும்-தொழில்நுட்ப கூட்டாளர் சி 4 வி உடன்-விளையாட்டு கார்களுக்கான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வதாகவும் கூறினார். இருப்பினும், வணிகத்திற்கு நிதியளிப்பதற்கான ஒப்பந்தம் அக்டோபர் 2023 இன் பிற்பகுதியில் இன்னும் இறுதி செய்யப்படவில்லை. பிரிட்டிஷ்வோல்ட் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் 2019 டிசம்பரில் பிரிட்டிஷ்வோல்ட் பவர் நிறுவனமாக இணைக்கப்பட்டது. அதன் இணை நிறுவனர்களில் ஸ்வீடிஷ் முன்னாள் முதலீட்டு வங்கியாளர் ஓரல் நட்ஜாரி மற்றும் ஸ்வீடிஷ் வாகன தொழில்முனைவோர் லார்ஸ் கார்ல்ஸ்ட்ரோம் ஆகியோர் அடங்குவர். கார்ல்ஸ்ட்ரோம் 2020 டிசம்பரில் பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் தலைவர் பதவியை ராஜினாமா செய்தார், ஸ்வீடனில் வரி மோசடி தண்டனை பற்றிய விவரங்கள் வெளிப்படுத்தப்பட்ட பின்னர் (கார்ல்ஸ்ட்ரோம் பின்னர் பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் விரைவான பணியமர்த்தல் மற்றும் அதன் சொந்த பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குவதற்கான அதன் முடிவை அவர் ஏற்கவில்லை என்பதால் மோசடி தண்டனை அகற்றப்பட்டதாக கூறினார்). அமெரிக்க பில்லியனர் வில்லியம் ஹாரிசன் கேத்தக்ஸிஸ் ஹோல்டிங்ஸ் மூலம் ஒரு பங்குதாரராக இருந்தார்; ஹாரிசன் பிரிட்டிஷ் வோல்ட்டின் தொழிற்சாலையின் கட்டுமானத்திற்கு தலைமை தாங்கிய ஒப்பந்தக்காரரான ஐ. எஸ். ஜி. யையும் வைத்திருக்கிறார். பிரிட்டிஷ்வோல்ட் லண்டனின் மேபேர் மாவட்டத்தில் ஒரு சேவை அலுவலகத்தையும், நார்தம்பர்லேண்ட் நகரமான பிளைத்திற்கு கிழக்கே உள்ள நியூஃபீல்ட் ஹவுஸ் என்ற மாளிகையையும் வாடகைக்கு எடுத்தது, இது அலுவலக இடமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த நிறுவனம் முன்னாள் கியூபெக் பிரதமர் பிலிப் கூலார்ட் தலைமையில் கனடாவில் ஒரு குழுவையும் கொண்டிருந்தது. நிர்வாக ஆலோசனை நிறுவனமான EY பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் உருவாக்கத்தில் பெரிதும் ஈடுபட்டது என்பது பின்னர் வெளிப்பட்டது, தொடக்க நிறுவனம் சில நேரங்களில் அதன் சொந்த ஊழியர்களை விட EY உள்ளிட்ட ஆலோசகர்களுக்கு அதிக பணம் செலுத்துகிறது. பிரிட்டிஷ்வோல்ட் ஒரு செயல்பாட்டு நிறுவனமாக மாற உதவுவதில் EY முக்கிய பங்கு வகித்ததாக உள்வாங்குபவர்கள் தெரிவித்தனர் ("அவர்கள் முழு வணிகத் திட்டத்தையும் புதிதாக எழுதினர், அவர்கள் எல்லாவற்றையும் செய்தனர்"), மேலும் அதன் தலைமை நிதி அதிகாரி உட்பட மூன்று மூத்த பிரிட்டிஷ்வோல்ட் ஊழியர்கள், 2021 ஆம் ஆண்டில் EY இலிருந்து பணியமர்த்தப்பட்டனர். தொழிற்சாலை கட்டுமானம் ஆரம்பத்தில் நிறுவனம் சவுத் வேல்ஸில் உள்ள பிரிட்ஜெண்ட் அருகே அல்லது கோவென்ட்ரி அருகே ஒரு பேட்டரி தொழிற்சாலையைத் திட்டமிடுவதாகக் கூறப்பட்டது, ஆனால், டிசம்பர் 2020 இல், பிரிட்டிஷ்வோல்ட் உற்பத்தி ஆலையின் இருப்பிடமாக பிளைத் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. பிரிட்டிஷ்வோல்ட் இந்த திட்டத்திற்காக சீமென்ஸின் கூட்டாண்மையைப் பெற்றது. ஜூலை 2021 இல் 3,000 பேரை பணியமர்த்தும் £ 2.6bn ஜிகாபாக்டரிக்கான திட்டங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்டன, புதிய பிரிட்டிஷ் வோல்ட் ஆலை பிளைத் அருகே கம்போயிஸில் உள்ள முன்னாள் மின் நிலையத்தை ஒட்டிய முன்னாள் நிலக்கரி நிலையங்களில் அமைந்துள்ளது. பிரிட்டிஷ்வோல்ட் ஐ. எஸ். ஜி. யை அதன் கட்டுமான கூட்டாளியாக நியமித்தது; ஐ. எஸ். ஜி தளத்தை சுத்தம் செய்வதற்கும் தொழிற்சாலைக்கான அடித்தளங்களை உருவாக்குவதற்கும் பணிகளைத் தொடங்கியது, ஜூலை 2021 இல் கம்ப்ரியா குவாரியில் இருந்து அதன் முதல் மொத்த விநியோகத்தை எடுத்து 6 செப்டம்பர் 2021 அன்று கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது. மேற்கு யார்க்ஷயரை தளமாகக் கொண்ட பொறியியல் மற்றும் சேவை வணிகமான என். ஜி. பெய்லியும் பிளைத் திட்டத்திலும், வெஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸில் உள்ள ஹாம்ஸ் ஹாலில் தொடர்புடைய வளர்ச்சியிலும் ஈடுபட்டிருந்தார். ஆங்கிலோ-சுவிஸ் சுரங்க நிறுவனமான க்ளென்கோர் ஆகஸ்ட் 2021 இல் பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டில் முதலீடு செய்தது, மேலும் என்ஜி பெய்லி மற்றும் நோர்வேயின் கார்பன் மாற்றம் ஏஎஸ்ஏவுடன் 50 மில்லியன் பவுண்டுகள் நிதி சுற்றில் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 2021 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பிரிட்டிஷ்வோல்ட் தொழிற்சாலையின் கட்டுமானத்திற்குத் தேவையான 2 பில்லியன் பவுண்டுகளை திரட்ட உதவும் வகையில் லண்டன் அல்லது நியூயார்க்கில் ஒரு பங்குச் சந்தை பட்டியலை பரிசீலிப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 2022 இல் இங்கிலாந்து அரசாங்கம், அதன் ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்ஃபார்மேஷன் ஃபண்ட் மூலம், பிரிட்டிஷ் வோல்ட் திட்டத்தில் 100 மில்லியன் பவுண்டுகளை முதலீடு செய்ய உறுதிபூண்டது, சொத்து மேலாண்மை நிறுவனமான அபர்ட்ன் மற்றும் அதன் சொத்து முதலீட்டு பிரிவான ட்ரைடாக்ஸ் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து, பிரிட்டனின் நான்காவது பெரிய கட்டிடமாக திட்டமிடப்பட்ட வளர்ச்சிக்கு ஆதரவளித்தது. பிப்ரவரி 2022 இல் க்ளென்கோர் மேலும் 40 மில்லியன் பவுண்டுகளை முதலீடு செய்தது, பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் முந்தைய நிதியுதவியை உயர்த்தியது, பின்னர் நிறுவனத்தின் மதிப்பு 1 பில்லியன் டாலருக்கும் (740 மில்லியன் பவுண்டுகள்) அதிகமாக இருந்தது. மே 2022 இல், பிரிட்டிஷ்வோல்ட் ஒரு ஜெர்மன் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி உற்பத்தியாளரான மோன்பாட் ஹோல்டிங் ஜி. எம். பி. எச்-ஐ பல்கேரியாவின் மோன்பாட்டிலிருந்து 36 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு வாங்க திட்டமிடப்பட்டது, பிந்தையது பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டில் பங்குகளை வாங்கியது. ஜூன் 2022 இல், பிரிட்டிஷ்வோல்ட் ஆஷ்டியட் குழுமத்தின் முக்கிய செயல்பாட்டு துணை நிறுவனமான சன்பெல்ட் ரெண்டல்ஸ் நிறுவனத்தால் ஒரு முதலீட்டை அறிவித்தது. ஜூலை 2022 இல், வணிகம், எரிசக்தி மற்றும் தொழில்துறை மூலோபாயத் துறை இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தின் மானியத்தை உறுதிப்படுத்தியது. தொழிற்சாலையை ஆதரிக்க ஒரு சப்ளையர் பார்க், மின் இணைப்புகள் மற்றும் விரிவான சாலை மற்றும் ரயில் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு தேவை, திட்டம் உருவாகும்போது நிதியின் தவணைகள் வழங்கப்பட வேண்டும். மேலும் நிதி திரட்டும் முயற்சிகள் அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட பாங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா மற்றும் சிட்டி வங்கி ஆகியவற்றால் வழிநடத்தப்பட்டன, லண்டன் முதலீட்டு வங்கி பீல் ஹன்ட் மற்றும் லாசார்ட் நிதி ஆலோசகராக இருந்தனர். கட்டுமானத்தை இடைநிறுத்தியது ஐ. எஸ். ஜி பிளைத்தில் கட்டுமானப் பணிகளை இடைநிறுத்தியது மற்றும் மிகப்பெரிய பங்குதாரர் நட்ஜாரி ஆகஸ்ட் 2022 இல் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பதவியை நிதிக் கவலைகளுக்கு மத்தியில் ராஜினாமா செய்தார்; தி கார்டியன் அதன் அடுத்த சுற்று நிதியை முடிக்கும் போது செலவினங்களைக் குறைக்க இந்த திட்டம் "லைஃப் சப்போர்ட்" இல் வைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறியது. நிறுவனம் கூறியதுஃ "நார்தம்பர்லேண்டில் உள்ள ஜிகாஸைட்டில் எங்கள் செயல்பாட்டு பணிகளில் நாங்கள் முன்னணியில் இருக்கிறோம். இது தளத்திற்கான வடிவமைப்பு வேலைகளில் கவனம் செலுத்தவும், சில கட்டுமானப் பணிகளை மறுபரிசீலனை செய்யவும் இப்போது நேரத்தை ஒதுக்க அனுமதித்துள்ளது, இதனால் திட்டத்தின் நான்கு கட்டங்களில் ஒவ்வொன்றிற்கும் கட்டுமான செயல்முறையை உகந்ததாக்கலாம், உலகளாவிய பொருளாதார நிலைமை காரணமாக தற்போதைய விநியோகக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக சிறந்த மூலப் பொருட்களுக்கு, எங்கள் செலவு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் முடியும்". ஆரம்பத்தில் திட்டமிடப்பட்டதை விட சுமார் 18 மாதங்கள் தாமதமாக, 2025 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் உற்பத்தி தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. நிதி சிக்கல்கள் செப்டம்பர் 2022 இல், மேலும் கார்டியன் அறிக்கை, பிரிட்டிஷ்வோல்ட், நிதி திரட்டுவதை கடினமாக்கும் பிரச்சினைகளை எதிர்கொண்டது, உதவ ஆலோசனை நிறுவனமான EY ஐ அழைத்ததாகக் கூறியது. தொடக்கத்தின் மேலாண்மை குறித்து ஆதாரங்கள் கவலைப்படுவதாகவும், நிதி ஆதரவைப் பெறுவதற்கான அவசர முயற்சிகள் அதிகரித்து வருவதாகவும் கூறப்பட்டது. கிட்டத்தட்ட 300 பேரை பணியமர்த்திய பிறகு வணிகம் மாதத்திற்கு 3 மில்லியன் பவுண்டுகள் சம்பளத்திற்காக செலவிடுவதாக பைனான்சியல் டைம்ஸ் குறிப்பிட்டது, வருவாய் ஈட்டி இன்னும் பல ஆண்டுகள் ஆகின்றன; விலையுயர்ந்த மின்சார நிறுவன கார்கள், குட்வுட் ஃபெஸ்டிவல் ஆஃப் ஸ்பீட் மோட்டார்ஸ்போர்ட் நிகழ்வில் விருந்தோம்பல் தொகுப்பு, "ஏராளமான" தனியார் ஜெட் பயன்பாடு, உடற்பயிற்சி பயிற்றுவிப்பாளரிடமிருந்து வீடியோ யோகா பாடங்கள் மற்றும் உயர்தர வளைந்த 4 கே கணினி மானிட்டர்கள் ஆகியவை "லாபகரமான செலவினங்களில்" அடங்கும். ஜனவரி 2021 வரையிலான 14 மாதங்களை உள்ளடக்கிய வெளியிடப்பட்ட கணக்குகள் 8.8 மில்லியன் பவுண்டுகள் இழப்பைக் காட்டின, "ஒரு கவலையாக தொடரும் நிறுவனத்தின் திறனில் குறிப்பிடத்தக்க சந்தேகத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய பொருள் நிச்சயமற்ற தன்மைகள்" குறித்து எச்சரித்தன, மேலும் அரசாங்க ஆதரவாளர்கள் பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் உயிர்வாழ்வதற்கான வாய்ப்புகளை 50-50 இல் மதிப்பிட்டனர். நவம்பர் 2,2022 அன்று, இங்கிலாந்து அரசாங்கம் பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டுக்கு அதன் மானிய நிதியில் 30 மில்லியன் பவுண்டுகளை முன்கூட்டியே வழங்க மறுத்துவிட்டது (நிதி வெளியீடு கட்டுமான மைல்கற்களை அடைவதில் தற்செயலாக இருந்தது), இது நிறுவனத்தை நிர்வாகத்திற்குச் செல்லும் அபாயத்தில் ஆழ்த்தியது (பிரிட்டிஷ்வோல்ட் இங்கிலாந்து அரசாங்கத்துடன் இரண்டு கூட்டங்களை நடத்தியது, முன்னாள் வணிக செயலாளர்கள் ஜேக்கப் ரீஸ்-மோக் மற்றும் கிராண்ட் ஷாப்ஸ் தலைமையில் அக்டோபர் மற்றும் நவம்பர் 2022 இல் வணிக மற்றும் வர்த்தகத் துறையில்). பின்னர் அதே நாளில் பல வாரங்களுக்கு நீடித்த குறுகிய கால நிதியை கம்பெனி பெற்றது. நிறுவனம் அவசரமாக ஒரு புதிய வாங்குபவர் அல்லது பெரிய முதலீட்டாளரை நாடியதால், க்ளென்கோர் 5 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கும் குறைவாக வழங்கியதாகக் கூறப்படுகிறது, இது நிறுவனத்தை வெறும் ஐந்து வாரங்களுக்குத் தொடர போதுமானது. நிர்வாகக் குழுவும் ஊதியம் இல்லாமல் வேலை செய்ய அமைக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மற்ற ஊழியர்கள் தன்னார்வ ஊதியக் குறைப்புகளுக்கு ஒப்புக் கொண்டனர், நவம்பரில் 25 சதவீதம் அல்லது 50 சதவீதம் தங்கள் சம்பளத்தைப் பெற்றனர். பிரிட்டிஷ்வோல்ட் "சாத்தியமான முதலீட்டாளர்களுடன் தொடர்ந்து நேர்மறையான விவாதங்களைத் தொடர்கிறது" என்று கூறினார். ஐந்து வாரங்களுக்குள் நிறுவனத்திற்கு ஒரு வாங்குபவர் தேவை என்று கூறப்பட்டது. இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, பிரிட்டிஷ் வோல்ட் துணை நிறுவனத்திற்கு பெறுநர்கள் நியமிக்கப்பட்டனர், மேலும் நவம்பர் 2022 இறுதிக்குள், நிறுவனம் கனடாவில் இரண்டாவது தொழிற்சாலையைக் கட்டுவதற்கான தனது லட்சியங்களை கைவிட்டதாகக் கூறப்பட்டது; பிலிப் கூலார்ட் அக்டோபர் 2022 இல் பிரிட்டிஷ் வோல்ட்டில் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டார். ஜனவரி 2023 இல், நிறுவனம் இரண்டு போட்டி மீட்பு ஏலங்களின் இலக்காக இருந்தது. ஜனவரி 10 அன்று, நிர்வாகத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக பிரிட்டிஷ்வோல்ட் இந்தோனேசியாவுடன் தொடர்புடைய முதலீட்டாளர் கூட்டமைப்புடன் 160 மில்லியன் பவுண்டுகள் மீட்பு ஒப்பந்தம் குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாக கார்டியன் செய்தி வெளியிட்டது. இந்த கூட்டமைப்பு (இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட தனியார் பங்கு முதலீட்டாளர் டீலேப் குழுமம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உலோக வணிகமான பார்ராகுடா குழுமம் தலைமையிலானது), வணிகத்தின் 95 சதவீதத்திற்கு 30 மில்லியன் பவுண்டுகளை செலுத்தும்-இது அதன் முந்தைய 1 பில்லியன் டாலர் (820 மில்லியன் பவுண்டுகள்) மதிப்பீட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது-தற்போதைய பங்குதாரர்களை (நட்ஜாரி, க்ளென்கோர் மற்றும் ஆஷ்டெட் உட்பட) 2 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு கீழ் 5 சதவீத வணிக மதிப்புடன் விட்டுச்செல்கிறது. பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் வளர்ச்சியின் அடுத்த கட்டத்திற்கு நிதியளிக்க கூட்டமைப்பு 128 மில்லியன் பவுண்டுகளை முதலீடு செய்யும். மூன்று பங்குதாரர்கள் ஒரு பொருந்தக்கூடிய ஏலத்தை முன்வைத்ததாக எஃப்டி பின்னர் அறிவித்தது, இது நிறுவனத்தை ஓரளவு அதிகமாக மதிப்பிட்டது. கையகப்படுத்தும் ஏலங்கள் பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் வாரியத்தால் ஜனவரி 13 அன்று விவாதிக்கப்படவிருந்தன. நிர்வாகம் ஜனவரி 16,2023 அன்று பிரிட்டிஷ் வோல்ட் ஊழியர்களின் கூட்டத்திற்கு முன்னதாக, பிபிசி "ஒரு பிரிட்டிஷ் கூட்டமைப்பு" கடைசி நிமிட ஏலத்தை எடுக்கக்கூடும் என்று அறிவித்தது, மேலும், ஏலதாரர் 75 சதவீத பங்குதாரர்களின் ஆதரவைப் பெறவில்லை என்றால், நிறுவனம் நிர்வாகத்திற்குச் செல்லக்கூடும். நிறுவனம் நிர்வாகத்திற்குள் வீழ்ச்சியடைவது சிறந்தது என்று இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தின் கருத்துக்கள் தெரிவிக்கின்றன, இதனால் இன்னும் தீவிரமான வீரர்கள் திட்டத்தை எடுக்கலாம். அடுத்த நாள், ஜனவரி 17,2023 அன்று, பிரிட்டிஷ்வோல்ட் நிர்வாகத்திற்குச் சென்றது, அதன் 300 ஊழியர்களில் பெரும்பாலோர் உடனடியாக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர். நிறுவனத்தை மிதக்க வைக்க சாத்தியமான ஏலங்கள் எதுவும் இல்லை என்று நிறுவனத்தின் வாரியம் முடிவு செய்ததாக நம்பப்பட்டது, மேலும் EY ஐ நிர்வாகிகளாக நியமித்தது (ஒரு பாதுகாப்பற்ற கடன் வழங்குநர், EY முன்பு பிரிட்டிஷ் வோல்ட்டிடமிருந்து ஆலோசனைக் கட்டணத்தில் மில்லியன் கணக்கான பவுண்டுகளைப் பெற்றிருந்தார், மேலும் நிர்வாக செயல்பாட்டில் அதன் இரட்டைப் பாத்திரங்களுக்காக விமர்சிக்கப்பட்டார், நிர்வாகியாக சுமார் 3.5 மில்லியன் பவுண்டுகள் சம்பாதித்தார்). நிறுவனம் சரிந்தபோது கடன் வழங்குநர்களுக்கு 120 மில்லியன் பவுண்டுகள் வரை கடன்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, பின்னர் இந்த எண்ணிக்கை 160 மில்லியன் பவுண்டுகளாக உயர்த்தப்பட்டது. ஒரு பங்குதாரராக, ஆஷ்டியட் ஆலை வாடகை நிறுவனம் பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் சரிவிலிருந்து 35 மில்லியன் பவுண்டுகள் எடுத்ததாக பின்னர் வெளிப்படுத்தியது; என்ஜி பெய்லி "2 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு மேல்" இழந்ததாகக் கூறப்படுகிறது, பின்னர் இது 6.8 மில்லியன் பவுண்டுகளாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் வோல்ட்டின் திவால் நிலை காரணமாக மோன்பாட்டின் ஜெர்மன் பேட்டரி வணிகங்களை கையகப்படுத்துவதும் சரிந்தது. நிர்வாக அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து, க்ளென்கோர் மற்றும் ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் உரிமையாளர் டாடா மோட்டார்ஸ் உள்ளிட்ட பல நிறுவனங்கள், பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் பிளைத் தொழிற்சாலை தளத்தை வாங்க ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தின-அதன் ஆழ்கடல் துறைமுகம் மற்றும் தூய்மையான ஆற்றல் மற்றும் ரயில் இணைப்புகளுக்கான அணுகல், ஒரு பெரிய அளவிலான பேட்டரி தொழிற்சாலைக்கு ஏற்றது. தளத்திற்கான எந்தவொரு விருப்பமான ஏலக்காரரும் ஒரு பேட்டரி உற்பத்தி ஆலையை உருவாக்கத் திட்டமிட வேண்டும் மற்றும் திட்டத்திற்கான அரசாங்கத்தின் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட 100 மில்லியன் டாலர் மானியத்தைப் பெற குறைந்தபட்சம் 150 மில்லியன் டாலர் செயல்பாட்டு மூலதனத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஜனவரி 24,2023 அன்று, பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டுக்கான பிணைப்பில்லாத சலுகையை ஆஸ்திரேலியாவை தளமாகக் கொண்ட ஸ்டார்ட்அப் ரீசார்ஜ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் (ஸ்கேல் ஃபெஸிலிடேஷன் பார்ட்னர்ஸ் எல். எல். சியின் துணை நிறுவனம்) ஜீலாங் வழங்கியது, இது முன்பு வட அமெரிக்காவின் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்ப நிறுவனமான சி 4 வி உடன் கூட்டுசேர்ந்தது, இது அமெரிக்காவின் முதல் ஜிகாபாக்டரியில் ஒரு பங்குதாரர், மேலும் இது அமெரிக்க பொறியியல் நிறுவனமான ஜேக்கப்ஸ் வடிவமைக்கும் ஜீலாங் ஜிகாபாக்டரியையும் திட்டமிட்டது. ஜனவரி 2023 இறுதிக்குள் வணிகத்தை 10 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு விற்க EY நிர்வாகிகள் முதலில் எதிர்பார்க்கப்பட்டனர், மேலும் தனியார் பங்கு முதலீட்டாளர் கிரேபுல் மூலதனத்துடனும் பேச்சுவார்த்தை நடத்தினர். 4 பிப்ரவரி 2023 அன்று, தற்போதைய பங்குதாரர்களின் குழுவான கிரேபுல் மற்றும் சவுதி பிரிட்டிஷ் வங்கியின் ஏலங்களுக்கு முன்னதாக, ஈ. ஒய் ரீசார்ஜ் இண்டஸ்ட்ரீஸுடன் அதன் விருப்பமான ஏலக்காரராக பணியாற்றுவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. மே 2023 நேர்காணலில், பிரிட்டிஷ்வோல்ட் இணை நிறுவனர் ஓரல் நட்ஜாரி, நிறுவனத்தின் சரிவு அரசாங்க அதிகாரத்துவம் மற்றும் தாமதம் காரணமாக இருந்தது என்றார். பேட்டரி தொழிற்துறையை உருவாக்குவதற்கான வாய்ப்பை இங்கிலாந்து தவறவிட்டதாக ஸ்கை நியூஸிடம் அவர் கூறினார், மேலும் ரிஷி சுனக் உட்பட இங்கிலாந்து அரசாங்கமே பெரும்பாலும் குற்றம் சாட்டுவதாகக் கூறினார். ஆகஸ்ட் 2023 இல், இங்கிலாந்தின் மின்சார வாகனத் தொழில்துறையை ஆதரிக்க இங்கிலாந்து அரசாங்கத்திற்கு "புதுமையான சிந்தனை" மற்றும் "இணைந்த தொழில்துறை மூலோபாயம்" இல்லை என்று நாட்ஜாரி சிட்டி ஏ. எம். இடம் கூறினார். 26 பிப்ரவரி 2023 அன்று, ரீசார்ஜ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் பிரிட்டிஷ் வோல்ட்டை நிர்வாகத்திலிருந்து வாங்கியதாக அறிவித்தது; நிறுவனம் 8.6 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு விற்கப்பட்டது. ஆட்டோமொபைல் பேட்டரிகளுக்கு பதிலாக, ஸ்கேல் ஃபெஸிலிடேஷன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டேவிட் காலார்ட் (ஒரு காலத்தில், 32 வயதில், அதன் நியூயார்க் தலைமையகத்தில் பி. டபிள்யூ. சியின் மிக இளைய பங்குதாரர், மேலும் கஞ்சா மற்றும் பி. பி. இ ஒப்பந்தங்களில் ஈடுபட்டுள்ளார்) பிரிட்டிஷ்வோல்ட் ஆரம்பத்தில் ஆற்றல் சேமிப்புக்கான பேட்டரிகளில் கவனம் செலுத்த திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறினார், 2025 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் இவை கிடைக்கின்றன, உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கான பேட்டரிகள் பின்னர் பின்பற்றப்படும். அமெரிக்க லித்தியம்-அயன் பேட்டரி டெவலப்பர் சி4வி உடனான அதன் தற்போதைய உறவு, புதிய தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை நீக்கியது மற்றும் லித்தியம் உள்ளிட்ட ஆஸ்திரேலிய தாதுக்களுக்கான அணுகல் ஆகியவை ரீசார்ஜின் பலங்களில் ஒன்றாகும். பிளைதில் தொழிற்சாலை கட்டுமானம் ஆறு முதல் 12 மாதங்களில் மீண்டும் தொடங்கும் என்று கொல்லார்ட் கூறினார், ஆனால் இந்த தளம் இறுதியில் தளத்தில் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் 8,000 வேலைகளை உருவாக்கும். பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்துடன் தொடர்புடைய கையகப்படுத்தல் மற்றும் பிளைத் தளத்தை வாங்குவதற்கும், நிலத்திற்கு எதிராக கடன் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு கடன் வழங்குநருக்கு (கேட்ச் ஃபண்ட் சொல்யூஷன்ஸ்) செலுத்துவதற்கும் ஒரு வதந்தியான M10M ஒப்பந்தத்தை மூடுவதற்கு மார்ச் 2023 இறுதி வரை இருந்தது என்று எஃப்டி தெரிவித்துள்ளது. மார்ச் 17,2023 அன்று, நார்தம்பர்லேண்ட் கவுண்டி கவுன்சில் பிளைத் தளத்தில் வாங்க-திரும்புவதற்கான விதிமுறையை நீட்டித்தது, பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டின் புதிய உரிமையாளர்களுக்கு ஜிகாபாக்டரியை உருவாக்க அதிக நேரத்தை வழங்கியது. தேசிய மின் தொகுப்பு மின் விநியோக ஒப்பந்தம் தொடர்பான தகராறு காரணமாக தொழிற்சாலை தளத்தை வாங்குவதற்கான ரீசார்ஜ் இண்டஸ்ட்ரீஸின் முயற்சி வீழ்ச்சியடையக்கூடும் என்று 2023 மார்ச் 31 அன்று எஃப்டி அறிவித்தது, ஆனால் ஏப்ரல் பிற்பகுதியில் நிறுவனம் அந்த தளத்திற்கான மின்சாரம் மற்றும் எரிசக்தி ஒப்பந்தங்களை முடித்ததாக அறியப்பட்டது. இருப்பினும், கவுண்டி கவுன்சிலின் வாங்குதல் பிரிவு தொடர்பான விவாதங்கள் 2023 மே நடுப்பகுதிக்கு அப்பால் தொடர்ந்தன. ஜூன் 2023 இல், காலார்ட் ஆஸ்திரேலிய நிதி மதிப்பாய்விடம், பிரிட்டிஷ் ஆலை ரீசார்ஜின் ஜீலாங் தொழிற்சாலையை விட முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவதாகக் கூறினார், இது 2024 ஆம் ஆண்டிலேயே இங்கிலாந்து பேட்டரி உற்பத்தியைத் தொடங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. முன்னாள் பிரிட்டிஷ் வோல்ட் நிர்வாகி டோனி லேடன் 12 மாதங்களுக்குள் பிரிட்டிஷ் திட்டத்தை செயல்படுத்த பணியமர்த்தப்பட்டார், மேலும் ரீசார்ஜ் ட்ரைடாக்ஸ் நிர்வாகத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார், இது திட்டத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட 3 பில்லியன் டாலர் மற்றும் நீண்ட கால செலவில் இருந்து 1 பில்லியன் டாலர்களை (1.9 பில்லியன் டாலர்) மிச்சப்படுத்தும். இருப்பினும், ரீசார்ஜ் யுகே அதன் திரும்ப வாங்கும் உரிமைகள் தொடர்பாக கவுண்டி கவுன்சிலுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை இன்னும் ஒப்புக் கொள்ளவில்லை, இது திட்டத்தின் நிதியுதவியை இறுதி செய்வதை தாமதப்படுத்தியது. ஜூன் 2023 இன் பிற்பகுதியில், காலார்ட்டுக்குச் சொந்தமான ஸ்கேல் வசதி மற்றும் சானைட்எக்ஸ் அலுவலகங்கள் வரி மோசடி தொடர்பாக ஆஸ்திரேலிய காவல்துறையினரால் சோதனை செய்யப்பட்டன. அமெரிக்க மற்றும் ஆஸ்திரேலிய வரி தாக்கல் தொடர்பான தவறான புரிதல் காரணமாக இந்த வரி சோதனை நடத்தப்பட்டதாக நிறுவன வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. ஆஸ்திரேலியாவில் ரீசார்ஜ் ஊழியர்களின் ஊதியம் இரண்டு வாரங்கள் தாமதமாக வழங்கப்பட்டதாக உள்வாங்குபவர்கள் தெரிவித்தனர். பிளைத் தளத்தை வாங்குவதற்கான நிதி அடுத்த இரண்டு முதல் நான்கு வாரங்களில் எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ரீசார்ஜ் ஒரு புதிய நிறுவனத்தில் (வடகிழக்கு ஜிகாபாக்டரி டெவலப்மென்ட் எல்எல்பி) ஒரு சிறிய பங்குதாரராக இருப்பார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ட்ரைடாக்ஸ் மற்றும் ஆபர்ட்ன் பெரும்பான்மையைக் கொண்டுள்ளனர். இருப்பினும், இந்த ஒப்பந்தத்தைச் சுற்றி நிச்சயமற்ற தன்மை தொடர்ந்தது, ஏனெனில் ட்ரைடாக்ஸ் உடனான ஒப்பந்தத்தை முடித்து, 45 மில்லியன் டாலர் கட்டணத்தைத் திறப்பதற்கு முன்பு தளத்தை வாங்க ஸ்கேல் வசதிக்கு 10 மில்லியன் டாலருக்கு கீழ் தேவைப்பட்டது ("அவர்கள் நிலத்தை வாங்குவதற்கு முன்பு அவர்களுக்கு பணம் தேவை, அவர்கள் பணத்தைப் பெறுவதற்கு முன்பு அவர்களுக்கு நிலம் தேவை" என்று ஒரு உள்வாங்கி கூறினார்). ஸ்கேல் வசதி மூத்த ஊழியர்களின் "வெளியேற்றத்தையும்" சந்தித்தது. ஆகஸ்ட் 2023 இல், பிரிட்டிஷ்வோல்ட் வாங்குவதை முடிக்க, ஏப்ரல் 2023 இல் செலுத்த வேண்டிய 86 லட்சம் பவுண்டுகளின் இறுதி தவணையை ரீசார்ஜ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் இன்னும் செலுத்தவில்லை என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. ஒரு ரீசார்ஜ் செய்தித் தொடர்பாளர், இறுதி தவணை ஒரு நிதி வசதியைப் பொறுத்தது-ஆகஸ்ட் மாதத்தில்-இது திட்டத்திற்கு கூடுதல் பணத்தை வழங்கும். ஆகஸ்ட் 2023 காலக்கெடு பணம் செலுத்தப்படாமல் கடந்தது, அதே நேரத்தில் ரீசார்ஜ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் ஆஸ்திரேலியாவில் ஜீலாங் கால்பந்து கிளப்பில் விருந்தோம்பல் தொடர்பான 75,000 டாலர் கடன் மற்றும் ஜீலாங்கின் டீகின் பல்கலைக்கழகத்திற்கு செலுத்த வேண்டிய பணத்திற்காக தொடரப்பட்டது. அக்டோபர் 2023 இன் பிற்பகுதியில், பிளைத் தளத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு ஒப்பந்தம் "நெருக்கமாக" இருப்பதாக பிபிசி அறிவித்தது, ரீசார்ஜ் நிலுவையில் உள்ள கட்டணத்தில் ஈஒய் 2.5 மில்லியன் டாலர்களை செலுத்தவும், சொத்து முதலீட்டாளர் கேட்சிற்கு 11 மில்லியன் டாலர்களை செலுத்தவும் அமைக்கப்பட்டது. ஆஸ்திரேலிய எரிசக்தி நிறுவனமான EDEA மூலம் ஆஸ்திரேலிய இராணுவ வாகனங்களுக்கான பேட்டரிகளை வழங்கவும் ரீசார்ஜ் திட்டமிட்டதாக கூறப்படுகிறது. இருப்பினும், நார்தம்பர்லேண்ட் கவுண்டி கவுன்சிலுக்கு அதன் திட்டத்தை வழங்குவதற்கான ரீசார்ஜின் திறன் குறித்து சந்தேகம் இருந்தது, மேலும் தளத்தை உருவாக்குவதில் கணிசமான முன்னேற்றம் ஏற்படவில்லை என்றால் டிசம்பர் 2024 இல் தளத்தை மீண்டும் வாங்குவதற்கான விருப்பத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. தயாரிப்பு மற்றும் சந்தை மேம்பாடு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் தயாரிப்பாளர் லோட்டஸ் பிரிட்டிஷ் வோல்ட் வழங்குவதற்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்ட நான்கு வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவர். மார்ச் 2022 இல் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் எரிசக்தி செல்களை உருவாக்க பிரிட்டிஷ்வோல்ட்டுடன் இணைந்து பணியாற்ற உறுதிபூண்டார், மேலும் முன்னாள் பிரிட்டிஷ்வோல்ட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி நட்ஜாரியும் எலோன் மஸ்க்கின் டெஸ்லாவை குறிவைக்க விரும்பினார். ஜூன் 2022 இல், பிரிட்டிஷ்வோல்ட் அதன் விநியோகச் சங்கிலிக்கு கேத்தோடு மற்றும் அனோட் பொருட்களை வழங்குவதற்காக தென் கொரியாவை தளமாகக் கொண்ட போஸ்கோ கெமிக்கல் நிறுவனத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. செப்டம்பர் 2022 இல், பிரிட்டிஷ்வோல்ட் பேட்டரிகள் பாதுகாப்பு சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றன, மேலும் மேம்பாட்டு செல்களை ஏழு வாடிக்கையாளர்களுக்கு மேலும் சோதனைக்காக அனுப்ப அனுமதித்தது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நிறுவனத்தின் வலைத்தளம் 2019 இங்கிலாந்தில் உள்ள நிறுவனங்கள் நார்தம்பர்லேண்ட் பிளைத், நார்தம்பர்லேண்ட் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் நிர்வாகத்தில் நுழைந்துள்ளன