Transjakarta Corridor 11
டிரான்ஸ்ஜகர்த்தா நடைபாதை 11 என்பது டிரான்ஸ்ஜகர்த்தா பேருந்து விரைவான போக்குவரத்து பாதையாகும், இது கம்புங் மெலாயு பேருந்து முனையத்திலிருந்து புலோ கெபாங் பேருந்து முனையம் வரை இயங்குகிறது. நடைபாதை 11 வழியாகச் செல்லும் தெருக்கள் சென்ட்ரா ப்ரைமர் தைமூர், டாக்டர் சுமர்னோ, பெங்கிலிங்கன், ஐ குஸ்டி நுகுரா ராய், பெக்காசி பரத்/தைமூர் மற்றும் ஜதினேகரா பரத்/தைமூர் தெருக்கள் ஆகும். ஸ்டாசியுன் ஜதினேகரா 2 பிஆர்டி நிலையத்திலிருந்து தொடங்கி பெங்கிலிங்கன் ஓவர்பாஸ் வரை, இந்த பிஆர்டி பாதை அருகிலேயே உள்ளது மற்றும் சிக்கராங் லூப் லைன் பாதையில் கேஆர்எல் கம்யூட்டர்லைனுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. வரலாற்று நடைபாதை 11 டிசம்பர் 28,2011 அன்று அதன் சேவையைத் தொடங்கியது, அங்கு அது அந்த நேரத்தில் ஜகார்த்தாவின் ஆளுநராக இருந்த ஃபவுஸி போவோவால் திறந்து வைக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், வாலிகோட்டா ஜகார்த்தா தைமூர் பிஆர்டி நிலையம் நடைபாதையின் முனையமாக இருந்தது, ஏனெனில் புலோ கெபாங் பேருந்து முனையம் இன்னும் முடிக்கப்படவில்லை. 2012 ஆம் ஆண்டில் முனைய கட்டுமானம் நிறைவடைந்தபோது, முனையத்தில் முடிவடையும் ஒரு சில பேருந்துகள் மட்டுமே உள்ளன. டிசம்பர் 28,2016 அன்று, புலோ கெபாங் முனையம் திறக்கப்பட்டது மற்றும் நடைபாதை 11 முனையத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 15,2022 அன்று, நடைபாதை 11 ஐ மற்ற பொதுப் போக்குவரத்து சேவைகளுடன் (கேஆர்எல் கம்யூட்டர்லைன் போன்றவை) தடையின்றி ஒருங்கிணைக்க, இந்த நடைபாதையில் உள்ள நிலையங்களில் ஒன்றான ஸ்டாசியுன் ஜதினேகரா 2 பிஆர்டி நிலையம், 1,2,5 மற்றும் 9 நடைபாதையில் உள்ள 10 பிஆர்டி நிலையங்களுடன், ஜதினேகரா ரயில் நிலையத்துடன் நேரடியாக இணைக்கப்படுவதற்காக புதுப்பிக்கப்பட்டது. புதுப்பிக்கப்பட்ட ஸ்டாசியுன் ஜதினேகரா 2 பிஆர்டி நிலையம் ஜனவரி 4,2023 அன்று திறக்கப்பட்டது. பின்னர் ஜனவரி 7,2023 அன்று, நடைபாதை 5,7 மற்றும் 11 இன் முனையமாக கம்புங் மெலாயு பி. ஆர். டி நிலையமும் நிலையத்தின் திறனை விரிவுபடுத்துவதற்காக புத்துயிர் பெறுவதற்காக மூடப்பட்டது. புத்துயிரூட்டலின் போது, நடைபாதை 11 தற்காலிகமாக நடைபாதை 5 இல் உள்ள மாத்ரமான் பாரு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. கம்புங் மெலாயு பிஆர்டி நிலையம் ஜூலை 19,2023 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது மற்றும் நடைபாதை 11 அங்கு முடிவடைகிறது. பிஆர்டி நிலையங்களின் பட்டியல் தற்போது, அனைத்து பேருந்து நிறுத்தங்களிலும் 24 மணி நேரமும் பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன. ஒரு → அடையாளத்தால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட நிலையம் கம்புங் மெலாயுவை நோக்கி மட்டுமே ஒரு வழி சேவையைக் கொண்டுள்ளது. ஃப்ளீட்ஸ் ஹினோ ஆர்கே8 ஆர்260, ப்ளூ (டிஎம்ஆர்) ஹினோ ஆர்கே8 ஆர்260, ப்ளூ (பிஎம்பி, நைட் பஸ் (ஐடி1:00)) மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் ஓஎச் 1526 என்ஜி, வைட்-லைட் ப்ளூ (டிஜே) மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் ஓஎச் 1526 என்ஜி, வைட்-பிங்க் (டிஜே, மகளிர் பஸ்) வால்வோ பி11ஆர் 6x2 ஏ/டி, வைட்-ப்ளூ (எஸ்ஏஎஃப்) ஸ்கேனியா கே310ஐபி 6x2, வைட்-ப்ளூ (எம்ஒய்எஸ்) டிப்போக்கள் ககுங் (டிஎம்ஆர்) புலோ கடுங் (டிஎம்ஆர்) கிளெண்டர் (எஸ்ஏஎஃப்) கிளெண்டர் (எம்ஒய்எஸ்) சம்பவங்கள் அக்டோபர் 9,2013 அன்று, புவா புவா இதன் தாக்கத்தால், எரிந்த மற்றும் சேதமடைந்த பிஆர்டி நிலையம் அதன் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் வரை நடைபாதை 11 சேவை தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது. பயணிகள் வேறு போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு திருப்பி விடப்பட்டனர். நடைபாதை 11 இன் முனையமாக உள்ள கம்புங் மெலாயு பிஆர்டி நிலையம் மே 24,2017 அன்று இரண்டு குண்டுவெடிப்புகளால் அழிக்கப்பட்டது. 5 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 11 பேர் காயமடைந்தனர். மேலும் காண்க டிரான்ஸ்ஜகர்த்தா தாழ்வாரங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் இந்தோனேசியாவில் உள்ள டிரான்ஸ்ஜகர்த்தா பேருந்து வழித்தடங்களின் வெளிப்புற இணைப்புகள்