1998 Save Mart/Kragen 350
1998 சேவ் மார்ட்/கிராகன் 350 என்பது 1998 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் 16 வது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் 10 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் ஞாயிற்றுக்கிழமை, ஜூன் 28,1998 அன்று, கலிபோர்னியாவின் சோனோமாவில், சியர்ஸ் பாயிண்ட் ரேஸ்வேயில் உள்ள கிளப் தளவமைப்பில், ஒரு நிரந்தர சாலை பாடநெறி அமைப்பில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 112 சுற்றுகளை எடுத்தது. ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர் ஜெஃப் கார்டன் தனது 33 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியையும், சீசனின் நான்காவது வெற்றியையும் பெற பந்தயத்தின் இறுதி சுற்றுகளுக்குள் 20 வது இடத்திலிருந்து முன்னிலை வகிப்பார். மேடையை நிரப்ப, மோர்கன்-மெக்லூர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவர் பாபி ஹாமில்டன் மற்றும் பெட்டி எண்டர்பிரைசஸ் டிரைவர் ஜான் ஆண்ட்ரெட்டி முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி சியர்ஸ் பாயிண்ட் ரேஸ்வே என்பது நாஸ்கார் பந்தயங்களை நடத்துவதற்கான இரண்டு சாலை படிப்புகளில் ஒன்றாகும், மற்றொன்று வாட்கின்ஸ் க்ளென் இன்டர்நேஷனல் ஆகும். சியர்ஸ் பாயிண்ட் ரேஸ்வேயில் உள்ள நிலையான சாலை பாதை 12 முறை திருப்பும் பாதையாகும், இது நீண்டது; பாதை 1998 இல் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, சூட் சேர்க்கப்பட்டது, இது 5 மற்றும் 6 முறை திருப்பங்களை கடந்து, பாதையை குறுகியதாக மாற்றியது. இந்த பந்தயம் போன்ற நாஸ்கார் நிகழ்வுகளுக்கு மட்டுமே சூட் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் பல ஓட்டுநர்களால் விமர்சிக்கப்பட்டது, அவர்கள் முழு அமைப்பை விரும்பினர். 2001 ஆம் ஆண்டில், இது 70 டிகிரி திருப்பம், 4 ஏ உடன் மாற்றப்பட்டது, இது பாதையை அதன் தற்போதைய பரிமாணங்களுக்கு கொண்டு வந்தது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு ஜூன் 23, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 10:00 AM PST இல் நடைபெற்றது. இந்த அமர்வு மூன்று மணி நேரம் நீடிக்கும். ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக வாகனம் ஓட்டும் ஜெஃப் கார்டன், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 1 மடியில்ஃ 11.209 மற்றும் சராசரி வேகம். இறுதி பயிற்சி இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ஜூன் 24, சனிக்கிழமை காலை 8 மணிக்கு PST இல் நடைபெற்றது. இந்த அமர்வு ஒரு மணி நேரம் மற்றும் 15 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். எலியட்-மரினோ பந்தயத்திற்காக வாகனம் ஓட்டும் ஜெர்ரி நடேவ், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 1 மடியில்ஃ 12.230 மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று ஜூன் 19, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 2 மணிக்கு PST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றில் இருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, ஜூன் 20 சனிக்கிழமை அன்று நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். ஜனவரி 24,1998 அன்று, வழங்கப்பட்ட தற்காலிகங்களின் அளவு கடந்த பருவத்திலிருந்து அதிகரிக்கப்படும் என்று நாஸ்கார் அறிவிக்கும். பதவிகள் 26-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக வாகனம் ஓட்டும் ஜெஃப் கார்டன், துருவத்தை வெல்வார், 1:11.080 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். ஆறு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ டாமி கெண்டால், டேவ் மார்சிஸ், டாட் போடின், ரிக் வேர் மற்றும் கிறிஸ் ராட்மேன். முழு தகுதி முடிவுகள் * நேரம் கிடைக்கவில்லை. பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 1998 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் சோனோமா ரேஸ்வேயில் ஜூன் 1998 கலிபோர்னியாவில் விளையாட்டுகளில் அமெரிக்காவில் 1998 விளையாட்டு நிகழ்வுகள்