Jim Dunne
ஜிம் டன் ஒரு புகழ்பெற்ற டெஸ்ட்-டிராக் பொறியாளர், பத்திரிகையாளர், ஆசிரியர், எழுத்தாளர் மற்றும் பாப்புலர் சயின்ஸ், ரோட் அண்ட் டிராக், ஆட்டோமொபைல் நியூஸ், ஆட்டோவ்வீக், தி டிரைவ், மோட்டார் ட்ரெண்ட், வார்டின் ஆட்டோமொபைல் மற்றும் லெஃப்ட்லேன் நியூஸ் உள்ளிட்ட வாகன வெளியீடுகளுக்கு வழக்கமான பங்களிப்பாளராக இருந்தார். பாப்புலர் மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் பாப்புலர் சயின்ஸ் பத்திரிகைகளின் டெட்ராய்ட் ஆசிரியராக பணியாற்றுவதோடு மட்டுமல்லாமல், டன் தொழில்துறையின் முன்னணி வாகன உளவு புகைப்படக் கலைஞர்களில் ஒருவராகவும் பரவலாக அறியப்படுகிறார். டெலிஃபோட்டோ லென்ஸ்கள் மற்றும் கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வசதியான தளங்களைப் பயன்படுத்தி, டன் பெரும்பாலும் தொலைதூர மற்றும் பெரிதும் மாறுவேடமிட்ட முன்மாதிரிகள், சோதனை வாகனங்கள் மற்றும் ஆரம்பகால உற்பத்தி கார்களின் புகைப்படங்களை ரகசியமாக பிடிப்பார்-தொழில்துறையின் மிகவும் நெருக்கமாக பாதுகாக்கப்பட்ட கார்களை வெற்றிகரமாக புகைப்படம் எடுத்தல், அறிமுகத்திற்கு பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, மற்றும் ஆர்வமுள்ள பத்திரிகைகள் மற்றும் ஆன்லைன் தளங்களுக்கு புகைப்படங்களை விற்பனை செய்தல். உற்பத்தியாளர்கள் சில நேரங்களில் ஊடக செய்திகளை உருவாக்குவதற்காக டிகோய்களை நடவு செய்வதற்கோ அல்லது வரவிருக்கும் மாடல்களை அமைப்பதற்கோ அறியப்பட்டனர். ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இருப்பு மற்றும் ஆட்டோமொபைல் பிரஸ் அசோசியேஷனின் உறுப்பினராக, டன் ரோட் & டிராவல் பத்திரிகையின் 2007 வாழ்நாள் சாதனையாளர் விருதைப் பெற்றார். அவர் தனது 2011 சுயசரிதையான கார் ஸ்பை இல் தனது வாழ்க்கையை நினைவு கூர்ந்தார். ஆட்டோவ்வீக் டன்னேவை ஆட்டோமொபைல் உளவு புகைப்படத்தின் தந்தை என்று அழைத்தார், இந்த தொழிலை உருவாக்கிய பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. தொழில் ஆவியாகும்போது டன் ஓய்வு பெற்றார், படிப்படியாக ஸ்மார்ட்போன் கேமராக்களின் பெருக்கத்தால் முறியடிக்கப்பட்டார், வாகன உளவு வேலையை நிபுணர்களிடமிருந்து அனைத்து இடங்களிலும் அமெச்சூர் புகைப்படக் கலைஞர்களுக்கு மாற்றினார். பின்னணி லியோ ஜேம்ஸ் டன் டிசம்பர் 13,1931 அன்று லியோ அகஸ்டின் டன் மற்றும் ஈவ்லின் தெக்லா நார்மண்டின் டன் ஆகியோருக்கு பிறந்தார், ஜிம் டன் டெட்ராய்டில் ஒன்பது உடன்பிறப்புகளுடன் வளர்ந்தார் மற்றும் தனது முழு வாழ்க்கையையும் டெட்ராய்டில் வாழ்ந்தார். டெட்ராய்டில் உள்ள கத்தோலிக்க மத்திய உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, டன் வெய்ன் மாநில பல்கலைக்கழகத்தில் (இது பின்னர் டெட்ராய்ட் பல்கலைக்கழகமாக மாறியது) பயின்றார், தொழில்துறை நிர்வாகத்தில் இளங்கலை பட்டம் பெற்றார். பின்னர் அவர் கொரியப் போரின் போது அமெரிக்க இராணுவத்தில் மூன்று ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். பின்னோக்கிப் பார்த்தால், வாகனச் சோதனைக்கு அடிக்கடி கோரப்படும் கடுமையான வெப்பம் மற்றும் குளிர்ந்த சூழல்கள் உட்பட கடுமையான சூழ்நிலைகளில் வேலை செய்யக் கற்பித்த போரின் போது உளவுத்துறை மற்றும் கண்காணிப்புடன் தனது பணியை டன் பாராட்டினார். டன்னே ஜேனட் ஏ. டன்னேவை மணந்தார்; அவர்களுக்கு ஆறு மகள்கள், இரண்டு மகன்கள் மற்றும் 12 பேரக்குழந்தைகள் இருந்தனர். அவர் ஒரு தீவிர விளையாட்டு வீரராக இருந்தார் மற்றும் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் மீன்பிடித்தல் மற்றும் டென்னிஸ் விளையாட்டைத் தொடர்ந்தார். ஆகஸ்ட் 19,2019 அன்று க்ரோஸ் பாயின்ட் பூங்காவில் உள்ள அவரது இல்லத்தில் 87 வயதில் டன் ஒரு அரிய மற்றும் தீவிரமான புற்றுநோயால் இறந்தார், இது சிகிச்சைக்கு பதிலளிக்கத் தவறிவிட்டது. கேரியர் டன் தேசிய வாகன இதழ்களுக்கு, பாப்புலர் சயின்ஸ் அண்ட் பாப்புலர் மெக்கானிக்ஸில் ஒரு கட்டுரையை எழுதத் தொடங்கினார், இது வரவிருக்கும் ஆனால் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட கார்களின் தன்மையை வெளிப்படுத்தக்கூடிய தகவல்களை வலியுறுத்துகிறது. ஜான் பி. நோர்பை (1931-2003) உடன் இணைந்து டன் பாப்புலர் சயின்ஸில் நோர்பை/டன் அறிக்கையை எழுதினார், 13 ஆண்டுகளாக புதிய வாகனங்களை கண்காணித்து சோதனை செய்தார், ஒரு காரின் செயல்திறனை நிதானமாக பதிவுசெய்து குறிப்பிட்டார், மேலும் அடுத்தடுத்த வாகன எழுத்தாளர்களுக்கு ஒரு நடைமுறை வார்ப்புருவை உருவாக்கினார், ஒரு காரின் செயல்திறன், கையாளுதல், முடுக்கம், சூழ்ச்சி, பொருளாதாரம் மற்றும் சத்தம் நிலைகளை கோடிட்டுக் காட்டினார். பாப்புலர் சயின்ஸின் ஆசிரியராக, டன் தனது எழுதப்பட்ட அறிக்கைகளுக்கு புதிய கார் அறிமுகங்களின் புகைப்படங்களுடன் துணைபுரிந்து வந்தார். கார் மற்றும் டிரைவர் பின்னர் தெரிவிப்பார்கள்ஃ "இரண்டாம் தலைமுறை செவி கொர்வேரின் அவரது காட்சிகள் வேறுபட்டவை; அவை மிச்சிகனில் உள்ள மில்ஃபோர்டில் பாதுகாக்கப்பட்ட ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் நிரூபிக்கும் மைதானத்தின் வேலியைக் கண்டும் காணாத ஒரு ரகசிய வசதியான இடத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டன-இது பின்னர் டன்னேஸ் க்ரோவ் என்று அழைக்கப்பட்டது. கார் அதன் பொது வெளிப்பாட்டிலிருந்து பல மாதங்கள் தொலைவில் இருந்தது ". ஒரு போட்டி விளிம்பைத் தேடும் டன், உற்பத்தியாளர்கள் மறைக்க விரும்பும் கார்களின் புகைப்படங்களை எடுப்பது ஒரு நல்ல வணிகத்தை உருவாக்கக்கூடும் என்று அனுமானித்தார். அவர் வெளிப்படையான துணிச்சலுடன் "கூண்டு, பொறுமை மற்றும் சாகச", கவர்ச்சிகரமான மற்றும் வேடிக்கையான-அன்பானவர் என்று அறியப்படுவார். கார் அண்ட் டிரைவரின் ஆசிரியர் ரிச் செப்போஸ், டன்னேவை "அமைதியான கவர்ச்சிகரமான, வேடிக்கையான அன்பான, சாகசமான மற்றும் குறும்பு" என்று அழைத்தார். ஒரு பத்திரிகையாளராக, அவர் அடிப்படை தொழில்முறை தரங்களை நிலைநிறுத்தினார், மேலும் தொழில்துறை நிர்வாகிகளிடமிருந்து நேரடியான பதில்களைக் காட்டிலும், தப்பிக்கும் நிலையில் அவரது வற்புறுத்தலுக்கும், நேரடி கேள்விகளுக்கும் பெயர் பெற்றவர். வாகனத் தொழில் முழுவதும் நன்கு அறியப்பட்ட டன், தொழில்துறை நிகழ்வுகளை மறுபரிசீலனை செய்வதற்கும், எதிர்காலத்தில் என்ன நடக்கும் என்பதைக் கணிப்பதற்கும் டெட்ராய்ட் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள மற்ற பத்திரிகையாளர்களை மதிய உணவிற்கு தவறாமல் அழைத்தார். இவை "தி ஜிம் டன் மதிய உணவுகள்" அல்லது அவரது "பிரடிக்ஷன்ஸ் மதிய உணவுகள்" என்று அறியப்பட்டன. புகழ்பெற்ற வாகன உளவு புகைப்படக் கலைஞர் பிரெண்டா பிரிடி உட்பட தனது தொழிலில் மற்றவர்களுடன் போட்டி உறவுகளை கொண்டிருந்தால் டன் நல்லுறவைப் பராமரித்தார். வடிவமைப்பு ஆய்வகங்கள், சோதனை வசதிகள் மற்றும் தலைமையகத்திற்குள் இரகசிய அணுகலைப் பெற போலி சீருடைகளைப் பயன்படுத்தி, டன் ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் ஒரு குறுகிய ஸ்லீவ் சட்டை, கருப்பு டை, பாக்கெட் ப்ரொடெக்டர் மற்றும் ஒரு கிளிப்போர்டை வைத்திருந்தார்-அவர் ஒரு கிரைஸ்லர் வசதியை வெற்றிகரமாக அணுகியது போல் செயல்பட்டார்-மேலும் உயர்மட்ட ரகசிய விமான மாதிரிகளை அணுகவும் புகைப்படம் எடுக்கவும் முடிந்தது, அசெம்பிளியின் கீழ். ஒரு காலத்தில், டன்னால் கிறைஸ்லர் சோதனை வசதியை ஒட்டிய நிலத்தை வாங்க முடிந்தது, அதிலிருந்து கிறைஸ்லர் தனது இருப்பிடத்தைக் கண்டுபிடித்து ஒரு சுவரை அமைக்கும் வரை பல ஆண்டுகளாக முன்கூட்டியே புகைப்படங்களை தவறாமல் வழங்க முடிந்தது. சொத்தை ஒரு மிதமான தொகைக்கு வாங்கிய அவர், பார்சலை அவர் வாங்கியதை விட 20 மடங்கு அதிகமாக விற்க முடிந்தது, வருமானத்தை தனது சகோதரியின் கான்வென்ட்டுக்கு நன்கொடையாக வழங்கினார். நகைச்சுவையாக, கிறைஸ்லர் பின்னர் அதன் செல்சியா, எம்ஐ, புரோவிங் கிரவுண்டில் சங்கிலி-இணைப்பு வேலியின் ஒரு சிறிய பகுதிக்கு "தி டன் ஃபென்ஸ்" என்று பெயரிட்டார். லெஃப்ட்லேன் நியூஸ் 2011 யூடியூப் வீடியோவில் டன்னேவை நேர்காணல் செய்தது, அங்கு அவர் ஜி. எம் இன் மில்ஃபோர்ட் புரோவிங் கிரவுண்ட்டை நெருக்கமாக அறிந்திருந்தார், அவை அவர் வாழ்ந்த இடத்திற்கு அருகில் இருந்தன. டன் கூறினார், "நீங்கள் நேராக வடக்கு-தெற்கே வாகனம் ஓட்டும்போது ஓட்டுநர்களிடம் நான் கடந்த காலத்தில் கூறியுள்ளேன், தயவுசெய்து புன்னகைக்கவும், ஏனெனில் உங்கள் படம் அநேகமாக எடுக்கப்பட்டிருக்கும்". இறுதியில், GM குறிப்பாக பாதிக்கப்படக்கூடிய புகைப்பட வசதியை டன்னின் பெயரால் புனைப்பெயர் சூட்டுவார். ஒருமுறை, பத்திரிகையாளர் டேவிட் சி. ஸ்மித்துடன், அவரும் டன்னும் ஹென்றி ஃபோர்டின் மோசமான வலது கை மனிதரான ஹாரி பென்னட் இன்னும் உயிருடன் இருக்கிறாரா என்று ஆச்சரியப்பட்டனர். அவர்கள் ஆராய்ச்சி செய்து அவர் லாஸ் வேகாஸில் வசிப்பதைக் கண்டறிந்தனர். அவர்கள் ஒன்றாக பென்னட்டை ஆறு மணி நேரம் நேர்காணல் செய்து புகைப்படம் எடுத்தனர். டன் பிரபலமாக ஒரு முறை ஓல்ட்ஸ்மொபைல் டிசைன் ஸ்டுடியோவில் ஊடுருவினார், மேலும் அவரது மினாக்ஸ் கேமராவுடன் புகைப்படம் எடுத்தபோது, அவர் ஒரு ஓல்ட்ஸ் நிர்வாகியை குறுக்கிடுவதைக் கவனித்தார், கிட்டத்தட்ட ஒரு செயலாளருடன் காரில் ஃபிளாரேண்டில் இருந்தார். டன்னோ நிர்வாகியோ ஒரு வார்த்தை கூட பேசவில்லை, டன்னே தனது உளவு காட்சிகளுடன் புறப்பட்டார். ரெனால்ட் ஒரு முறை பத்திரிகையாளர்களை பாரிஸுக்கு வெளியே தங்கள் நிறுவனத்தை நிரூபிக்கும் மைதானத்திற்கு அழைத்திருந்தார், அங்கு பத்திரிகையாளர்கள் வசதியின் ஒரு அளவிலான மாதிரியைக் கண்டுபிடித்தனர், நன்கு அமைந்துள்ள மரத்தில் கவனமாக அமர்ந்திருக்கும் ஒரு பிளாஸ்டிக் உருவத்தைக் கவனித்தனர். ரெனால்ட் நிர்வாகிகள் "அது ஜிம் டன்" என்று குறிப்பிட்டனர். டெட்ராய்டின் உற்பத்தி மற்றும் சோதனை தளங்களைச் சுற்றியுள்ள பாதுகாப்பு அலுவலகங்கள் டன்னின் "வாண்டட்" சுவரொட்டிகளை எடுத்துச் சென்றன. வியத்தகு எரிபொருள் சேமிப்பை வழங்குவதற்காக சந்தைப்படுத்தப்பட்ட சந்தேகத்திற்கிடமான சாதனங்களை அவர் அம்பலப்படுத்தியது உட்பட, இறுதியில் அவர் மீது பல முறை வழக்குத் தொடரப்பட்டது, மேலும் ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் அவர் தனியுரிம புகைப்படங்களைத் திருடியதற்காக விசாரிக்கப்பட்டார். குறிப்புகள் டெட்ராய்டில் இருந்து மக்கள் மோட்டார் பத்திரிகையாளர்கள் அமெரிக்க இதழ் ஆசிரியர்கள் அமெரிக்க கட்டுரையாளர்கள் ஆட்டோமொபைல் துறையில் உள்ளவர்கள் டெட்ராய்டில் இருந்து 1931 பிறப்புகள் 2019 இறப்புகள் மிச்சிகனில் இருந்து பத்திரிகையாளர்கள்