Leicester Tramways Company
லெய்செஸ்டர் டிராம்வேஸ் கம்பெனி 1874 முதல் 1901 வரை லெய்செஸ்டரில் குதிரை இழுக்கும் டிராம்வே சேவையை இயக்கியது. லெய்செஸ்டர் டிராம்வேஸ் கம்பெனி 1872 ஆம் ஆண்டில் டிராம்வேஸ் சட்டத்தின் கீழ் 40,000 பவுண்டுகள் மூலதனத்தை திரட்டும் அதிகாரத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. நிறுவனம் நன்கு அறியப்பட்ட பொறியாளர் ஜோசப் கின்கெய்டை பணியமர்த்தியது மற்றும் வில்லியம் டர்டனுடன் 32,500 டாலர் செலவில் டிராம்வேக்களைக் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. கட்டுமானம் எதிர்பார்த்ததை விட மெதுவாக இருந்தது, இயக்குநர்கள் தங்கள் 3 கார்களைப் பெற்றவுடன், 23 டிசம்பர் 1874 அன்று கடிகார கோபுரத்திலிருந்து பெல்கிரேவில் உள்ள ஃபாலி இன் வரை முதல் வரிசையில் ஒரு சோதனை பயணம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. பொது சேவைகள் அடுத்த நாள், 24 டிசம்பர் 1874 அன்று 2d என்ற தட்டையான கட்டணத்துடன் தொடங்கியது. ஹம்பர்ஸ்டோனுக்கான பாதை 22 மார்ச் 1875 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் லண்டன் சாலை பிரிவு 13 ஆகஸ்ட் 1875 அன்று திறக்கப்பட்டது. இது நிறுவனம் முதலில் கட்ட அதிகாரம் பெற்ற நெட்வொர்க்கை நிறைவு செய்தது. 1876 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் லோஃபரோவில் உள்ள ஃபால்கான் பணிகளில் கட்டப்பட்ட ஹியூஸ் நீராவி என்ஜினை சோதனை செய்ய முயன்றது. இருப்பினும், நிறுவனம் சோதனையைத் தாண்டி இதில் முன்னேறவில்லை, மேலும் நிறுவனத்தின் வாழ்நாள் முழுவதும் குதிரை சக்தியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. 1878 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் சாலை வழியாக நைட்டன் லேன் வரை 1 மைல் தூரத்திற்கு விக்டோரியா பார்க் பாதை மேலும் நீட்டிக்கப்பட்டது, மேலும் வெல்ஃபோர்ட் சாலை மற்றும் அய்லஸ்டோன் சாலை வழியாக கிரேஸ் சாலை வரை 7 ஜூன் 1878 அன்று புதிய தமனி வழித்தடங்களும், சர்ச் கேட், சான்வே கேட் மற்றும் வூட்கேட் வழியாக க்ரோபி சாலை வரை 20 ஆகஸ்ட் 1878 அன்று புதிய தமனி வழித்தடங்களும் இருந்தன. இந்த நிறுவனம் 31 டிசம்பர் 1901 அன்று லெய்செஸ்டர் கார்ப்பரேஷனால் 134,110 பவுண்டுகளுக்கு வாங்கப்பட்டது, மேலும் அவர்கள் இந்த அமைப்பை மின்மயமாக்கவும் விரிவுபடுத்தவும் லெய்செஸ்டர் கார்ப்பரேஷன் டிராம்வேஸை அமைத்தனர். மேற்கோள்கள் இங்கிலாந்தில் டிராம் போக்குவரத்து லீசெஸ்டர்ஷையரில் போக்குவரத்து லீசெஸ்டரை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள்