Gerald Marescaux
துணை-அட்மிரல் ஜெரால்ட் சார்லஸ் அடோல்ஃப் மாரேஸ்காக்ஸ் (10 பிப்ரவரி 1860-3 செப்டம்பர் 1920) ஒரு ராயல் கடற்படை மற்றும் பிரிட்டிஷ் இராணுவ அதிகாரி ஆவார். 1873 இல் கடற்படையில் சேர்ந்த மாரெஸ்காக்ஸ், தனது பெரும்பாலான நேரத்தை ஒரு இளநிலை அதிகாரியாக கணக்கெடுப்பு கடமைகளில் பணியாற்றினார். 1896 இல் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், 1900 வரை ஷெரனஸில் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட கப்பல்களின் கேப்டனாக பணியாற்றினார். 1903 ஆம் ஆண்டில் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், வீட்டிலும் சீனா நிலையத்திலும் கட்டளைகளை வகித்தார், 1910 ஆம் ஆண்டில் அவர் வடக்கு அயர்லாந்து கடலோர காவல்படையின் கட்டளையை ஏற்றார். 1913 ஆம் ஆண்டில் அவர் போர்ட்லேண்டில் கிங்ஸ் ஹார்பர் மாஸ்டராக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் பின்புற-அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். முதல் உலகப் போர் தொடங்கியபோது, மாரெஸ்காக்ஸ் ஒரு செயலில் உள்ள கட்டளையைப் பெறுவதற்கு மிகவும் இளைய ஒரு பின்புற-அட்மிரலாக இருந்தார், எனவே அவர் போர் அலுவலகத்திற்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். லெப்டினன்ட்-கர்னலாக நியமிக்கப்பட்ட அவர், 1915 இல் பௌலோனில் துணை உதவி குவார்ட்மாஸ்டர் ஜெனரலாக நியமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு லு ஹாவ்ரேயில் தரையிறங்கும் அதிகாரியாக பணியாற்றினார். அதே ஆண்டில் அவர் கடற்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். 1917 ஆம் ஆண்டில் மாரெஸ்காக்ஸ் டன்கிர்க்கின் பேஸ் கமாண்டண்டாக நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் 1918 நவம்பர் 11 ஆம் தேதி போர்நிறுத்தம் வரை தங்கியிருந்தார், அந்த நேரத்தில் அவர் பாரிஸில் பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களுக்கு சுருக்கமாக தலைமை தாங்கினார். அவர் 1919 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கர்னலாக இராணுவத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார், மேலும் 1920 ஆம் ஆண்டில் டன்கிர்க்கில் அடிக்கடி குண்டுவெடிப்புகளால் ஏற்பட்ட பெருமூளை இரத்தப்போக்கால் இறந்தார். இராணுவ சேவை ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் கணக்கெடுப்பு ஜெரால்ட் சார்லஸ் அடோல்ஃப் மாரேஸ்காக்ஸ் லண்டனில் 10 பிப்ரவரி 1860 அன்று ஆக்ரா வங்கியின் ஊழியரான லாரன்ஸ் எம். மாரேஸ்காக்ஸ் மற்றும் கிரேஸ் மாரேஸ்காக்ஸ் ஆகியோரின் இரண்டாவது மகனாகப் பிறந்தார். மாரெஸ்காக்ஸ் 15 ஜனவரி 1873 அன்று ராயல் கடற்படை அகாடமியில் கடற்படை கேடட்டாக ராயல் கடற்படையில் சேர்ந்தார். ஒரு கேடட்டாக தனது கல்வியைத் தொடர்ந்த மாரெஸ்காக்ஸ், மார்ச் 6,1875 அன்று சேனல் படைப்பிரிவின் முதன்மையான எச். எம். எஸ் அஜின்கோர்ட் என்ற போர்க்கப்பலில் பணியாற்ற அனுப்பப்பட்டார். அவர் 19 ஜனவரி 1876 அன்று மிட்ஷிப்மேனாக பதவி உயர்வு பெற்று மத்தியதரைக் கடலில் எச். எம். எஸ் ராலே என்ற போர்க்கப்பலில் சேர்ந்தார். பின்னர் 1880 ஜனவரி 17 அன்று மாரெஸ்காக்ஸ் துணை லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் கிரீன்விச்சில் உள்ள ராயல் நேவல் கல்லூரியில் படிக்க அனுப்பப்பட்டார். அவர் கடற்பயணம், துப்பாக்கி சுடுதல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் ஆகியவற்றில் மூன்றாம் வகுப்பு சான்றிதழ்களைப் பெற்றார், 22 ஜனவரி 1881 அன்று அவரது பதவி நிரந்தரமாக்கப்படுவதற்கு முன்பு, முந்தைய ஆண்டு பிப்ரவரி 16 ஆம் தேதி வரை இருந்தது. அவரது பதவி உயர்வு அதே நேரத்தில், மாரெஸ்காக்ஸ் எச். எம். எஸ் ஃபான் என்ற ஆய்வுக் கப்பலில் பணியாற்ற அனுப்பப்பட்டார். 1883 மே 1 அன்று மாரெஸ்காக்ஸ் ஃபானில் இருந்து HMS வாலரஸ் என்ற துடுப்பு போர்க்கப்பலில் பணியாற்ற மாற்றப்பட்டார், இது "குறிப்பிட்ட சேவையில்" இருந்தது. அதே ஆண்டு ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி மற்றொரு ஆய்வுக் கப்பலான எச். எம். எஸ் ஸ்பாரோஹாக் என்ற ஸ்கூனரில் பணியாற்ற அவர் நியமிக்கப்பட்டதால், அவர் கப்பலில் சிறிது காலம் மட்டுமே தங்கியிருந்தார். மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் பணியாற்றிய மாரெஸ்காக்ஸ், அதே ஆண்டு டிசம்பர் 31 அன்று ஸ்பாரோஹாக்கில் லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1886 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி மாரெஸ்காக்ஸ் பிரிக் எச்எம்எஸ் சீஃப்ளோவருக்கு மாற்றப்பட்டது. போர்ட்லேண்டில் உள்ள எச். எம். எஸ் போஸ்காவென் பயிற்சி நிறுவனத்திற்கு கப்பலின் டெண்டர் சீஃப்ளவர் ஆகும். மாரெஸ்காக்ஸ் பின்னர் எச். எம். எஸ் எஜெரியா என்ற கப்பலில் டோங்காடாபு மற்றும் டோங்காவில் உள்ள யூவா தீவுகளை ஆய்வு செய்தார். மாரெஸ்காக்ஸ் 6 ஏப்ரல் 1890 அன்று பயிற்சி பிரிக் எச். எம். எஸ் பைலட்டில் நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் ஒரு மாதத்திற்குள் கடற்கரை ஸ்தாபனமான எச். எம். எஸ் எக்ஸலெண்டில் இருந்தார். ஜனவரி 18,1894 அன்று அவர் வெலிங்டனின் எச். எம். எஸ் டியூக் கப்பலில் நியமிக்கப்பட்டார். ஜனவரி 21,1895 முதல் அவர் துப்பாக்கிப் படகு எச். எம். எஸ் அலெக்டோவின் கட்டளையைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் நைஜீரியாவின் காலனி மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியில் உள்ள கலபார் நதி மற்றும் நைஜர் டெல்டாவை ஆய்வு செய்வதில் ஈடுபட்டிருந்தார். அலெக்டோ அக்டோபர் 17 அன்று நைஜீரியாவின் போனியில் இருந்து பயணம் செய்து, நவம்பர் 13 அன்று சியரா லியோன் மற்றும் அக்ராவில் "சிறப்பு சேவையைத்" தொடர வந்தார். முதல் கட்டளையாக மாரெஸ்காக்ஸ் 1896 டிசம்பர் 3 அன்று டார்பிடோ துப்பாக்கி படகு எச். எம். எஸ் ஹுசரை நியமித்தார். ஹுசரை மத்தியதரைக் கடலுக்கு அழைத்துச் செல்வதற்கான கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. அவர் டிசம்பர் 31 அன்று தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார், அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் ஹுசரை வெளியேற்றினார், அந்த நேரத்தில் அவருக்கு பதிலாக டார்பிடோ துப்பாக்கிப் படகு எச். எம். எஸ் க்ளீனரின் கேப்டன் நியமிக்கப்பட்டார். மாரெஸ்காக்ஸ் க்ளீனரைக் கைப்பற்றி, அவளை சாதாமிற்குத் திருப்பி அனுப்பினார், அங்கு தேய்ந்துபோன துப்பாக்கிப் படகு செலுத்தப்பட்டது. அதைத் தொடர்ந்து, ஜூன் 26 அன்று விக்டோரியா மகாராணியின் வைர விழா கடற்படை மதிப்பாய்வில் மாரெஸ்காக்ஸ் பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் எச். எம். எஸ் டிடோவுக்கு தலைமை தாங்கினார். 1898 முதல் அவர் ஷெரனஸில் உள்ள கப்பல்துறை காப்பகத்தில் இருந்தார். எனவே அவர் சோதனைகளுக்கு உட்படும் புதிய கப்பல்களின் தற்காலிக கேப்டனாகப் பயன்படுத்தப்பட்டார். ஜூன் மாதம் அந்த கப்பலின் நிலக்கரி நுகர்வு சோதனைகளின் போது அவர் HMS புரோசெர்பைன் என்ற கப்பல் கப்பலுக்கு தலைமை தாங்கினார். பிப்ரவரி 1899 இல் அவர் தனது வேக சோதனைகளுக்காக பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் எச். எம். எஸ் போமோனின் பொறுப்பை ஏற்றார், மேலும் ஜூலை மாதம் நிலக்கரி நுகர்வு சோதனைகளின் போது பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் எச். எம். எஸ் ப்ரோமிதியஸுக்கு தலைமை தாங்கினார். மாரெஸ்காக்ஸ் 1 நவம்பர் 1900 அன்று புரோசெர்பைனின் நிரந்தர கட்டளையைப் பெற்றார், ஆரம்பத்தில் வட அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகள் நிலையத்தில் பணியாற்றினார். இந்த கப்பல் நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் இருந்து 1901 அக்டோபர் பிற்பகுதியில் பிரிட்டனுக்குத் திரும்புவதற்காக பயணித்தது. நவம்பர் 7 ஆம் தேதி அதிகாலையில் ப்ரோசெர்பைன் ஷெரனஸில் இருந்து கடுமையான மூடுபனியில் நங்கூரமிடப்பட்டபோது, அஞ்சல் பாக்கெட் கோனிங்கன் ரீஜென்ட் அவரது வில்லுடன் மோதியது. கொனிங்கன் ரீஜென்டஸ் துடுப்பு பெட்டி புரோசெர்பைனில் சிக்கியது மற்றும் மாரெஸ்காக்ஸ் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி ப்ரோசெர்பைனில் கப்பலின் அறுபது பயணிகளை அழைத்துச் சென்றார், அதன் பிறகு கொனிங்கன் ரீஜென்ட் கேரிசன் பாயிண்ட் கோட்டையிலிருந்து கரை ஒதுக்கப்பட்டார். 1902 ஆம் ஆண்டில் சேனல் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியான பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் எச். எம். எஸ் பாக்டோலஸின் தளபதியாக மாரெஸ்காக்ஸ் ஆனார். ஏப்ரல் மாதத்தில் பாக்டோலஸ் டார்பிடோ படகு அழிக்கும் எச். எம். எஸ் பறக்கும் மீனை கால்வாய்க்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு ஜிப்ரால்டருக்கு அனுப்பினார். ஆகஸ்டில் ஏழாம் எட்வர்ட் முடிசூட்டப்பட்டபோது மாரெஸ்காக்ஸ் கலந்து கொண்டார். மூத்த பதவிகள் 1903 டிசம்பர் 31 அன்று கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்ற மாரெஸ்காக்ஸ், ஆகஸ்ட் 1904 இல் சேனல் ஃப்ளீட் மற்றும் ஹோம் ஃப்ளீட்டின் ஒருங்கிணைந்த தந்திரோபாய பயிற்சிகள் மற்றும் சூழ்ச்சிகளுக்காக நடுவர்களாக நியமிக்கப்பட்ட ஆறு கேப்டன்களில் ஒருவராக இருந்தார். பின்னர் ஜனவரி 3,1905 அன்று டெவோன்போர்ட்டை தளமாகக் கொண்ட பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் எச். எம். எஸ் யூரோப்பாவின் கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. மாரெஸ்காக்ஸ் மற்றும் யூரோபா 1905 செப்டம்பரில் எச்எம்எஸ் ஆர்கிலின் சோதனைகளுக்கு உதவினர், மேலும் 1906 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் எச்எம்எஸ் அகில்ஸ் சோதனைகளின் போது வழிசெலுத்தும் குழுவிற்கு தலைமை தாங்கினர். அவர் ஜனவரி 1907 இல் ஐரோப்பாவின் கட்டளையில் இருந்தார். ஜூன் 6 அன்று அவர் ஒரு துப்பாக்கி மற்றும் டார்பிடோ போக்கில் அனுப்பப்பட்டார், அதற்கு முன்பு நவம்பரில் அவர் சீனா நிலையத்தில் கவச கப்பல் எச். எம். எஸ் கென்ட்டுக்கு கட்டளையிட மாற்றப்பட்டார். அவர் 1909 வரை கென்ட்டின் கட்டளையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். ஐரோப்பாவுக்குத் திரும்பிய அவர், அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், தனது பைஜாமாக்களை மட்டுமே அணிந்துகொண்டு தனது அறையில் தனது கடிகார மற்றும் சிக்னல் போசன் அதிகாரியை நேர்காணல் செய்த பின்னர், "மிகவும் திருப்தியற்ற நடத்தைக்காக" அட்மிரால்டியால் கண்டிக்கப்பட்டார். 1910 ஆம் ஆண்டில் டெவோன்போர்ட்டில் உள்ள குரூசர் பிரிவுக்கு அவர் சுருக்கமாக தலைமை தாங்கினார். 1910 ஜூன் 1 அன்று வடக்கு அயர்லாந்து கடலோர காவல்படையின் மாவட்ட கேப்டனாக மாரெஸ்காக்ஸ் நியமிக்கப்பட்டார். இந்த மாவட்டம் கவுண்டி கிளேர் முதல் கவுண்டி வெக்ஸ்ஃபோர்ட் வரை பரவியிருந்தது. அவர் ஜூன் 3,1912 அன்று கடலோர காவல்படையில் தனது நியமனத்தை கைவிட்டார், எச். எம். எஸ் இம்ப்ளேசபிள் போர்க்கப்பலின் கேப்டனாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூலை 30,1912 அன்று அவருக்கு ஆண்டுக்கு 150 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள ராயல் கடற்படை நல்ல சேவை ஓய்வூதியம் வழங்கப்பட்டது. 1913 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது கடற்படையின் தற்காலிக ஃபிளாக்ஷிப் ஆக இம்ப்லாசபிள் பணியாற்றினார், துணை அட்மிரல் ஃபிரடெரிக் ஹாமில்டனை ஏற்றிச் சென்றார், அதே நேரத்தில் எச். எம். எஸ் குயின் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 1913 ஆகஸ்ட் 21 அன்று போர்ட்லேண்டின் கட்டளைக்கு மாரெஸ்காக்ஸ் வழங்கப்பட்டது, 21 ஏப்ரல் 1914 வரை கேப்டன்-இன்-சார்ஜ் மற்றும் கிங்ஸ் ஹார்பர் மாஸ்டர் ஆகிய இருவராகவும் பணியாற்றினார். செப்டம்பர் 15,1913 அன்று அவர் வருகை தந்த ரஷ்ய அட்மிரல் நிகோலாய் ஒட்டோவிச் வான் எஸ்ஸனுக்கு விருந்தளித்தார். 1913 டிசம்பர் 15 அன்று, அவர் ரியர்-அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். முதல் உலகப் போர் 1914 இல் முதல் உலகப் போர் தொடங்கியபோது, மாரெஸ்காக்ஸ் இன்னும் புதிதாக பதவி உயர்வு பெற்ற ரியர்-அட்மிரலாக இருந்தார், எனவே மிகவும் இளையவராக இருந்தார், அவரை விட உடனடியாக பத்து அட்மிரல்களைக் கொண்டிருந்தார். இதன் பொருள் என்னவென்றால், அவர் மேலும் மூத்த அட்மிரல்களுக்கு ஆதரவாக கட்டளை காலியிடங்களுக்கு அனுப்பப்படுவார், எனவே அவர் போர் அலுவலகத்திற்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பெற வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொண்டார், இதனால் அவர் இன்னும் செயலில் சேவையைக் காணலாம். எனவே அவர் நவம்பர் 8 அன்று பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் ரிசர்வ் அதிகாரிகளில் தற்காலிக லெப்டினன்ட்-கர்னலாக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த புதிய பதவியில் அவர் லு ஹாவ்ரில் உதவி இராணுவ தரையிறங்கும் அதிகாரியாக ஆண்டு முழுவதும் பணியாற்றினார், அதற்கு முன்பு, 28 மே 1915 அன்று, அவர் பௌலோனில் துணை உதவி குவார்ட்மாஸ்டர் ஜெனரலாக நியமிக்கப்பட்டார். மே 31 அன்று ஃபீல்ட்-மார்ஷல் ஜான் பிரெஞ்சால் அனுப்பப்பட்டவற்றில் மாரெஸ்காக்ஸ் குறிப்பிடப்பட்டார், மேலும் ஜூன் 3 அன்று செயின்ட் மைக்கேல் மற்றும் செயின்ட் ஜார்ஜ் வரிசையின் தோழராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் நவம்பர் 4 அன்று ராயல் கடற்படையில் இருந்து தானாக முன்வந்து ஓய்வு பெற்றார். மாரெஸ்காக்ஸ் பௌலோக்னேவில் தொடர்ந்தார், 23 ஏப்ரல் 1916 அன்று தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் தற்காலிக கர்னல் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டு, 1917 மார்ச் 28 அன்று டன்கிர்க்கின் அடிப்படை தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், இந்த நேரத்தில் அவர் அதிகாரிகளின் பொதுப் பட்டியலுக்கு மாற்றப்பட்டார். 1917 ஏப்ரல் 9 அன்று ஃபீல்ட்-மார்ஷல் டக்ளஸ் ஹைக் அனுப்பிய கடிதங்களில் மாரெஸ்காக்ஸ் குறிப்பிடப்பட்டார், அதற்குள் அவர் அதிகாரிகளின் சிறப்பு பட்டியலில் இருந்தார், ஏப்ரல் 7,1918 அன்று மற்றும் நவம்பர் 8 அன்று. 1918 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அவர் மீண்டும் இடம்பெயர்ந்தார், போர்நிறுத்தத்திற்காக பாரிஸில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களின் கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. மாரெஸ்காக்ஸ் 1919 ஜனவரி 27 அன்று கமாண்டன்ட் பதவிக்கு திரும்பினார். 1919 ஜூன் 9 அன்று அவர் தனது கமிஷனை கைவிட்டு, கர்னல் பதவியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். போரின் போது மாரெஸ்காக்ஸ் பிரான்சால் லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஓய்வூதியம் மற்றும் இறப்பு 1919 ஜனவரி 1 ஆம் தேதி குளியல் ஆணையின் தோழராக நியமிக்கப்பட்டார், எட்டு நாட்களுக்குப் பிறகு ஓய்வுபெற்ற அதிகாரிகளின் பட்டியலில் வைஸ் அட்மிரலாக மாரெஸ்காக்ஸ் பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் அங்கு தளபதியாக இருந்தபோது டன்கிர்க்கின் தொடர்ச்சியான குண்டுவெடிப்புகளால் ஏற்பட்ட பெருமூளை இரத்தப்போக்கால் அவர் இறந்தார், செப்டம்பர் 3,1920 அன்று ராயல் கடற்படை மருத்துவமனையில், சாத்தம், 60 வயதில். அவர் செப்டம்பர் 8 அன்று கில்லிங்ஹாம் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அட்மிரல் சர் டோவ்டன் ஸ்டர்டி மற்றும் ரியர்-அட்மிரல் விவியன் பெர்னார்ட் ஆகியோர் அவரது இறுதிச் சடங்கில் பங்கேற்றனர். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை அப்போது லெப்டினன்ட்டாக இருந்த மாரெஸ்காக்ஸ், 19 செப்டம்பர் 1894 அன்று உருவப்படம் மற்றும் மலர் ஓவியர் கேத்லீன் டென்னிஸ் (1868-1944) என்பவரை மணந்தார். 1895 ஆம் ஆண்டில் ராயல் ஹைபர்னியன் அகாடமியில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டிருந்த மாரெஸ்காக்ஸின் உருவப்படத்தை அவர் வரைந்தார். இந்த தம்பதியினருக்கு இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர்ஃ தளபதி ஜெஃப்ரி டென்னிஸ் செயின்ட் குவென்டின் மாரேஸ்காக்ஸ் டி சாப்ரூட், ராயல் கடற்படை அதிகாரி. 1949 ஆம் ஆண்டில் தனது குடும்பப்பெயரை மாரெஸ்காக்ஸ் டி சாப்ரூட் என்று மாற்றினார். லாரன்ஸ் மோர்டிமர் டிராக்டன் மாரேஸ்காக்ஸ் மாரேஸ்காக்ஸ் 1886 ஜூன் 28 அன்று ராயல் புவியியல் சங்கத்தின் உறுப்பினராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அயர்லாந்துக்கு அனுப்பப்பட்டபோது, மாரெஸ்காக்ஸும் அவரது மனைவியும் அயர்லாந்தின் லார்ட் லெப்டினன்ட் உடன் இரவு விருந்துகளில் தோன்றினர், மேலும் 1911 இல் டப்ளினில் ஐந்தாம் ஜார்ஜ் அரசவையில் கலந்து கொண்டனர். மேற்கோள்கள் 1860 பிறப்புகள் 1920 இறப்புகள் ராயல் கடற்படை துணை அட்மிரல்கள் பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்கள் முதலாம் உலகப் போரின் ராயல் கடற்படை அட்மிரல்கள் முதலாம் உலகப் போரின் லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் கமாண்டர்கள் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பாத் கம்பானியன்ஸ் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் செயின்ட் மைக்கேல் மற்றும் செயின்ட் ஜார்ஜ் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் பொது பட்டியல் அதிகாரிகள்