Sun Fast 32i
சன் ஃபாஸ்ட் 32i என்பது ஒரு பிரெஞ்சு பாய்மரப் படகு ஆகும், இது பிலிப் பிரையண்டால் ஒரு பந்தயக் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டு முதன்முதலில் 2001 இல் கட்டப்பட்டது. பதவியில் உள்ள "i" என்பது டெக் ஊசி-வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. சன் ஃபாஸ்ட் 32i என்பது சன் ஃபாஸ்ட் பாய்மரப் படகு வரம்பின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் சன் ஒடிஸி 32i இன் வளர்ச்சியாகும், இது ஒரு உயரமான கம்பம், ஆழமான கீல் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பந்தய வன்பொருளைப் பயன்படுத்துகிறது. தயாரிப்பு வடிவமைப்பு 2001 முதல் 2007 வரை பிரான்சில் ஜீன்னோவால் கட்டப்பட்டது, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. வடிவமைப்பு சன் ஃபாஸ்ட் 32i என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது முக்கியமாக கண்ணாடியிழை கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளது. மேலோடு ஒற்றை தோல் ஃபைபர் கிளாஸ் பாலியஸ்டரால் தயாரிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் டெக் ஊசி வடிவமைக்கப்பட்ட ஃபைபர் கிளாஸ் பாலியஸ்டர் ஆகும். இது ஒரு 9/10 பின்ன ஸ்லூப் ரிக், ஒரு கீல்-ஸ்டெப்பட் மாஸ்ட், இரண்டு செட் ஸ்ப்ரெடர்கள் மற்றும் டைஃபார்ம் ரிக்கிங் கொண்ட அலுமினிய ஸ்பார்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேல்புறம் கிட்டத்தட்ட பிளம்ப் தண்டு, ஒரு நடை-மூலம் தலைகீழ் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் உட்புறமாக பொருத்தப்பட்ட ஸ்பேட்-வகை சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு ஸ்வெப்ட் எடை பல்புடன் ஒரு நிலையான துடுப்பு கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து சுமந்து செல்கிறது. படகு நிலையான கீல் கொண்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது. இந்த படகில் தரையிறக்கம் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக உள்ளகத்தில் உள்ள யான்மார் டீசல் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் தொட்டி வைத்திருக்கிறது மற்றும் புதிய நீர் தொட்டி திறன் உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் ஆறு பேருக்கு தூங்கும் வசதி உள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த், ஒரு "எல்" வடிவ செட்டி மற்றும் பிரதான கேபினில் ஒரு நேரான செட்டி மற்றும் துறைமுகப் பக்கத்தில் இரட்டை பெர்த்துடன் ஒரு பின்புற கேபின் உள்ளது. கால்லி கம்பானியன் வே ஏணியில் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. கால்லி "யு" வடிவத்தில் உள்ளது மற்றும் இரண்டு எரியும் அடுப்பு, பனி பெட்டி மற்றும் ஒரு மடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. துறைமுகப் பக்கத்தில் கேலிக்கு எதிரே ஒரு வழிசெலுத்தல் நிலையம் உள்ளது. தலை அமிட்ஷிப்களில் அமைந்துள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. காற்றின் கீழ்நோக்கி பயணிக்க வடிவமைப்பில் ஒரு சமச்சீர் ஸ்பின்னேக்கர் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். வடிவமைப்பு ஒரு ஹல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு இந்த படகு ஒரு காலத்தில் சன் ஃபாஸ்ட் அசோசியேஷன் என்ற பந்தய நிகழ்வுகளை ஏற்பாடு செய்த ஒரு கிளப் கிளப்பால் ஆதரிக்கப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டு செய்லிங் வேர்ல்டில் வெளியான ஒரு மதிப்பாய்வில், டோனி பெஸ்ஸிங்கர், "சன் ஃபாஸ்ட் 32i பல்வேறு படகுப் பணிகளை நிறைவேற்ற ஒரு விவேகமான வழியைத் தேடும் வருங்கால உரிமையாளருக்கு ஒரு சிறந்த பொருத்தமாகும்" என்று முடித்தார். இது ஒரு தட்டையான மாச்சோ பந்தய இயந்திரம் அல்ல என்பதால், இது இடைநிலை நிலை பந்தய வீரர்கள் அல்லது அவர்களின் நண்பர்கள் மற்றும் குடும்பத்தினரை அச்சுறுத்தவோ அல்லது பயமுறுத்தவோ செய்யாது. கப்பல் பயணம் என்பது நாம் அதிகம் செய்யக்கூடிய ஒன்றல்ல என்றாலும், பெரிய உட்புறத்தில் வசதியான வார இறுதிக்கான திறனை நாம் காணலாம், இது தங்கள் படகு வைக்கப்பட்ட இடத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் வசிக்கும் மாலுமிகள் பாராட்டுவார்கள். மொத்தத்தில், சன் ஃபாஸ்ட் 32i சூப்பர்மேனை விட கிளார்க் கென்ட் அதிகம், ஆனால் பழைய கிளார்க் இன்னும் கெட்டவர்களுக்கு எதிராக தனது சொந்தத்தை வைத்திருக்க முடியும் மற்றும் சிவப்பு கேப்பில் உள்ள சக வீரரை விட மிகக் குறைந்த கவனத்தை ஈர்த்தது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் தொடர்புடைய வளர்ச்சி சன் ஒடிஸி 32i வெளிப்புற இணைப்புகள் கீல்போட்கள் 2000 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் ஜீனோவால் கட்டப்பட்ட பிலிப் பிரைண்ட் பாய்மரப் படகு வகைகளால் பாய்மரப் படகுகள் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள்