Boston Bridge Works
பாஸ்டன் பிரிட்ஜ் ஒர்க்ஸ் (பாஸ்டன் பிரிட்ஜ் ஒர்க்ஸ், இன்க் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் நியூ இங்கிலாந்து முழுவதும் பாலங்களைக் கட்டும் ஒரு பொறியியல் நிறுவனமாகும். பாஸ்டனில் இருந்து செயல்பட்ட அவர்கள், அந்த காலகட்டத்தின் பொதுவான பால பாணியான சாலை மற்றும் ரயில்வே டிரஸ் பாலங்கள் இரண்டின் வரைவு, வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்படுத்தலில் நிபுணத்துவம் பெற்றனர். பாஸ்டன் பிரிட்ஜ் ஒர்க்ஸ் 1876 ஆம் ஆண்டில் டேவிட் எச். ஆண்ட்ரூஸ் என்பவரால் நிறுவப்பட்டது, கேம்பிரிட்ஜ் மற்றும் பாஸ்டனுக்கு இடையிலான 1892 ஹார்வர்ட் பாலம் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க பாலங்களைக் கட்டியது. இந்த நிறுவனம் பாஸ்டன் மற்றும் மைனே இரயில் பாதை மற்றும் பாஸ்டன் மற்றும் பிராவிடன்ஸ் இரயில் பாதை போன்ற பல நியூ இங்கிலாந்து இரயில் பாதைகளுக்கான பாலங்களையும் கட்டியது. நிறுவனத்தின் ஊழியர்கள் எஃகு பாலங்கள், கட்டிடங்கள், கூரைகள் மற்றும் ரயில்வே டர்ன்டேபிள்களுக்கான பொறியாளர்கள் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரர்களாக இருந்தனர். பொது அலுவலகங்கள், அவற்றின் செயல்பாட்டு ஆண்டுகளில் பெரும்பாலானவை, பாஸ்டனில் உள்ள 47 விண்டர் ஸ்ட்ரீட்டில் இருந்தன, கிழக்கு கேம்பிரிட்ஜில் ஒரு ஆலை இருந்தது. 1909 ஆகஸ்டில் பாஸ்டன் பிரிட்ஜ் ஒர்க்ஸ் மற்றும் நியூ இங்கிலாந்து ஸ்ட்ரக்சரல் கம்பெனி ஒரு சிவில் வழக்கில் தவறு செய்ததாகக் கூறி மாசசூசெட்ஸ் உயர் நீதிமன்றத்திற்கு ஒரு வழக்கு கொண்டு வரப்பட்டது. இரு நிறுவனங்களும் ஒரு கூட்டு ஏலப் போரில் ஈடுபட்டதாக வழக்கு குற்றம் சாட்டியது. இரண்டு நிறுவனங்களுக்கும் இப்பகுதியில் ஏகபோக உரிமை இருப்பதாக பாஸ்டன் நகரம் கூறியது. பிராட்வே பாலத்திற்கான ஏலங்கள் நியூ இங்கிலாந்து ஸ்ட்ரக்சரல் கம்பெனி மற்றும் பாஸ்டன் பிரிட்ஜ் ஒர்க்ஸ் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்டன. இந்த ஒப்பந்தம் பாஸ்டன் பிரிட்ஜ் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது, ஆனால் வழக்கு தோல்வியடைந்ததால், அவர்கள் பாஸ்டன் நகரத்திற்கு திருப்பிச் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. கேம்பிரிட்ஜ் ஆலையில் ஏற்பட்ட தீ விபத்து மற்றும் பெரும் மந்தநிலையின் போது ஒப்பந்தங்கள் வீழ்ச்சியடைந்த பிறகு, பாஸ்டன் பிரிட்ஜ் ஒர்க்ஸ் 1938 இல் வணிகத்திலிருந்து வெளியேறியது. குறிப்பிடத்தக்க பாலங்கள் மேற்கோள்கள் பிரிட்ஜ்ஹண்டர் (பாஸ்டன் பிரிட்ஜ் ஒர்க்ஸ்) அமெரிக்காவின் பொறியியல் நிறுவனங்கள்