March to the West
மேற்கே மார்ச் (போர்த்துகீசியம்ஃ மார்சா பாரா ஓ ஓஸ்டே) என்பது பிரேசிலின் மத்திய-மேற்கு மற்றும் வடக்குப் பகுதிகளை மேம்படுத்துவதற்கும் ஒருங்கிணைப்பதற்கும் எஸ்டாடோ நோவோவின் (1937-1945) போது கெட்டூலியோ வர்காஸ் அரசாங்கத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பொதுக் கொள்கையாகும், இது அந்த தருணம் வரை குறைந்த மக்கள் தொகை அடர்த்தியைக் கொண்டிருந்தது, இது பிரேசிலிய கடலோரப் பகுதியில் நிகழ்ந்ததை விட மிகவும் வித்தியாசமானது. 1940 களின் தொடக்கத்தில், நடைமுறையில் நாட்டின் 43 மில்லியன் மக்கள் அனைவரும் கடற்கரையில் குவிந்திருந்தனர், மேலும் தங்கள் சொந்த நாட்டின் உட்புறத்தை கவர்ச்சிகரமான ஒன்றாகக் கண்டனர். இப்பகுதி பிரேசிலிய புவியியலில் ஒரு பெரிய மற்றும் ஆராயப்படாத இடத்தைத் தவிர வேறில்லை. இது தவிர, இந்தக் கொள்கை பிரேசில் மக்கள் அனைவரிடமும் தேசிய உணர்வையும், இந்தப் பகுதிகளைச் சேர்ந்தவர்கள் என்ற உணர்வையும் உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. பிராந்திய "வெற்றிடம்" என்ற கருத்து "செர்டாவோ" என்ற கருத்தை புதுப்பித்தது, இது ஒரு கைவிடப்பட்ட இடமாக புரிந்து கொள்ளப்பட்டது, யூக்ளிட்ஸ் டா குன்ஹாவின் கண்டனங்கள் ஒரு தேசத்தைக் கட்டியெழுப்ப ஆர்வமுள்ள பிரேசிலிய உயரடுக்குகளை கவலையடையச் செய்தன. அத்தகைய ஒரு முயற்சிக்கு, ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டிய பிராந்தியத்தை அரசாங்கம் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும், எனவே, அரசாங்க நடவடிக்கைகளின் வளர்ச்சிக்கான தகவல்களைத் தயாரிப்பதற்காக தொடர்ச்சியான நிறுவனங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, அதாவது தேசிய புவியியல் கவுன்சில், தேசிய கார்ட்டோகிராஃபி கவுன்சில், தேசிய புள்ளிவிவர கவுன்சில் மற்றும் பிரேசிலிய புவியியல் மற்றும் புள்ளிவிவர நிறுவனம் (ஐபிஜிஇ), 1938 இல் பிந்தையது. பிராந்திய "வெற்றிடங்கள்" மற்றும் நகர்ப்புற வலையமைப்பின் சிறிய தொடர்புகளை சமாளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட அதன் கொள்கைகளை வகுக்கவும் செயல்படுத்தவும் இந்த முகமைகள் மாநிலத்திற்கு உதவும். அந்த நேரத்தில் மத்திய அரசு பிராந்தியங்களுக்கும் நகரங்களுக்கும் இடையிலான ஒருங்கிணைப்பின் வடிவத்தை நிலப் போக்குவரத்தாக தேர்வு செய்தது, எனவே, 1937 ஆம் ஆண்டில் தேசிய நெடுஞ்சாலைத் துறை (டி. என். இ. ஆர்) உருவாக்கப்பட்டது, பிராந்தியங்களுக்கும் நகரங்களுக்கும் இடையிலான தகவல்தொடர்பு கருவியாக சாலைகளின் முக்கியத்துவத்தை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி குறிக்கிறது. இப்படித்தான், 1940 ஆம் ஆண்டில், நாட்டிற்கான பிராந்திய ஒருங்கிணைப்புக்கான வழிகாட்டியாக வர்காஸ் "மேற்கே அணிவகுப்பு" என்று அழைக்கப்படுவதைத் தொடங்கினார். கோயனியா நகரத்தின் தொடக்க விழாவின் போது அவர் அவ்வாறு செய்தார். இந்த அணிவகுப்பு, மக்களின் ஆதரவைப் பெறுவதோடு மட்டுமல்லாமல், சாவோ பாலோவைச் சேர்ந்த வணிகர்களின் உதவியைக் கொண்டிருந்தது, அவர்கள் மண்ணை அங்கீகரிப்பதற்கான பல்வேறு பயணங்களுக்கு நன்கொடைகளை வழங்கினர், கடந்த நூற்றாண்டுகளின் கொள்ளைக்காரர்களை நினைவுகூருவதற்கான தேசியவாத சொற்பொழிவுகளால் நம்பப்பட்டனர். பந்தீராண்டஸின் நினைவகம் செர்டாவுக்கான அணிவகுப்பில் பங்கேற்ற பலருக்கு ஒரு உத்வேகமாக செயல்பட்டது. அக்காலத்தின் பல்வேறு விளம்பரங்களில் கூட, காலனித்துவ கட்டுக்கதையின் மறுதொடக்கம் குறிப்பிடப்படலாம். பிரேசில் வர்காஸால் மீண்டும் காலனித்துவப்படுத்தப்படுவது போல் இருந்தது. கெட்டூலியோ வர்காஸின் திட்டத்துடன் அறிவுசார் ஒத்துழைப்பு சாவோ பாலோ கவிஞர் காசியானோ ரிக்கார்டோ எழுதிய ஒரு வெளியீட்டை உள்ளடக்கியது மார்சா பாரா ஓஸ்டேஃ ஒரு செல்வாக்கு டா பாண்டீரா நா ஃபார்மாசோ சமூக மற்றும் அரசியல் டூ பிரேசில், 1940 இல் வெளியிடப்பட்டது. இது தேசிய அரசின் ஒரு புராண பதிப்பாகும், இதில் காசியானோ 16 ஆம் நூற்றாண்டில் பந்தேராக்களின் அமைப்புக்கும் எஸ்டாடோ நோவோவின் அமைப்புக்கும் இடையே ஒரு ஒப்புமையை உருவாக்குகிறார். எஸ்டாடோ நோவோவின் உறுதியான அரசியல் நடவடிக்கை 1943 இல் "கூட்டாட்சி பிரதேசங்கள்" உருவாக்கப்பட்டதன் மூலம் உணரப்பட்டதுஃ அமாபா, ரியோ ப்ராங்கோ (இன்றைய ரோரைமா), குவாபோர் (இன்றைய ரோண்டோனியா), இகுவாசு மற்றும் பொன்டா போரா, இவை பின்னர் கூட்டமைப்பின் மாநிலங்களின் அந்தஸ்து வழங்கப்படும் அல்லது ஏற்கனவே இருக்கும் மாநிலங்களில் இணைக்கப்படும். கூட்டாட்சி அரசாங்கம் வடக்கு பரானாவின் காலனித்துவ பிராந்தியத்திலும் செயல்பட்டது, இது லண்ட்ரினா, மரிங்கா, சியானோர்டே, உமுவாரா போன்ற தொடர்ச்சியான புதிய நகரங்களுக்கு வழிவகுத்தது. பிரேசிலின் இதயத்தை கைப்பற்றவும் அழிக்கவும் திட்டமிடப்பட்ட "மேற்கே அணிவகுப்பு" க்குள் ரோன்கடோர்-சிங்கு பயணமும் தனித்து நிற்கிறது. 1943 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட இந்த இயக்கம் மத்திய பிரேசிலுக்குள் நுழைந்து, அமேசானின் தெற்கை திறந்து வைத்தது மற்றும் இன்னும் அறியப்படாத பல பழங்குடி இனங்களுடன் தொடர்பு கொண்டது. முன்னணி, தேசிய வரலாற்றின் இந்த காலகட்டத்தைக் குறித்த மூன்று சகோதரர்கள்ஃ லியோனார்டோ, கிளாடியோ மற்றும் ஆர்லாண்டோ வில்லாஸ் பாஸ். வர்காஸ் அரசாங்கத்தின் "பிராந்தியக் கொள்கையின்" முக்கிய கோட்பாடுகள்-குடியேற்றக் கொள்கைகள், மக்கள் இடம்பெயர்வதை ஒழுங்குபடுத்துதல், போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு-பின்னர் ஜனாதிபதி ஜுசெலினோ குபிட்செக் எடுத்துக் கொண்டார். பிரேசிலியாவின் கட்டுமானத்தை ஒரு புதிய "மேற்கு நோக்கிய அணிவகுப்பு" என்று புரிந்து கொள்ள முடியும், ஏனெனில் இது மக்களை ("காண்டாங்கோக்கள்" என்று அழைக்கப்படுபவர்கள், முக்கியமாக வடகிழக்கு புலம்பெயர்ந்தோர்) செர்டாவோவிற்கு இடம்பெயர்ந்து நகர்ப்புற வாழ்க்கையின் உபகரணங்கள் இப்பகுதியை அடைய முடிந்தது. அதற்கும் மேலாக, அது மத்திய அதிகாரத்தை உட்புறத்திற்கு எடுத்துச் சென்று, பிரேசிலிய நவீனமயமாக்கலின் இடப்பெயர்ச்சியை மத்திய-தெற்கிலிருந்து மத்திய-மேற்கு நோக்கி நகர்த்துவதற்கான ஒரு செயல்முறையைத் தொடங்க உதவியது. மேலும் காண்க லெபென்ஸ்ராம் மேனிஃபெஸ்ட் டெஸ்டினி குறிப்புகள் வர்காஸ் சகாப்தம்