Tom Lynch (BMX rider)
பாரம்பரிய ஆம்புலன்ஸில் செல்வது கடினம் அல்லது சாத்தியமற்ற பகுதிகளில் சைக்கிள் மூலம் அவசரகால பதிலை வழங்கும் நோக்கத்துடன் முதல் லண்டன் ஆம்புலன்ஸ் சைக்கிள் ரெஸ்பான்ஸ் யூனிட் (சி. ஆர். யூ) டாம் லிஞ்சிடம் இருந்தது. இந்த யோசனையின் சோதனை 1999 ஆம் ஆண்டில் லண்டனின் மேற்கு முனையில் அமைக்கப்பட்டது. சைக்கிள் தொழில்துறையுடன் லிஞ்சின் தொடர்புகள் சோதனையில் பயன்படுத்தப்பட்ட பைக்குகளின் வடிவமைப்பிற்கு பங்களிக்க அவருக்கு உதவியது, இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு லண்டனில் உள்ள அறிவியல் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ள மருத்துவ வரவேற்பு காட்சியகத்தில் காணலாம். சோதனை வெற்றிகரமாக இருந்தது மற்றும் லண்டன் சி. ஆர். யூ 2004 இல் ஹீத்ரோ விமான நிலையத்திற்கும், 2006 இல் லண்டன் நகரத்திற்கும், கென்சிங்டன் மற்றும் நைட்ஸ்பிரிட்ஜ், கிராய்டன் டவுன் சென்டர், கேனரி வார்ஃப் மற்றும் 2008 இல் செயின்ட் பான்க்ராஸ் சர்வதேச நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதிக்கும் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. அப்போதிருந்து இங்கிலாந்தின் பிற நகரங்களும் சி. ஆர். யூ. க்களை அமைத்துள்ளன. லிஞ்ச் தனது 11 வயதில் பள்ளியில் ஒரு விபத்தை சந்தித்தார், ஆம்புலன்ஸ் குழுவினரின் அமைதியை நினைவுகூர்ந்தார். லிஞ்ச் அவர் வளர்ந்த மலைகளில் பைக்குகளில் சவாரி செய்தார், மோட்டோகிராஸ் பைக்குகளுக்கும் பின்னர் 1980 களின் முற்பகுதியில் பி. எம். எக்ஸ். க்கும் முன்னேறினார். பிஎம்எக்ஸ் லிஞ்ச் தனது 16 வயதில் பிஎம்எக்ஸ் போட்டிகளில் வெற்றி பெறத் தொடங்கினார், கிட்டத்தட்ட 15 ஆண்டுகளில் உயரடுக்கு சூப்பர் கிளாஸ் உட்பட பல பிரிட்டிஷ் மற்றும் சர்வதேச சாம்பியன்ஷிப்புகளை வென்றார். அவர் முதல் அதிகாரப்பூர்வ பிரிட்டிஷ் பிஎம்எக்ஸ் சைக்கிள் ஓட்டுதல் பயிற்சியாளராக இருந்தார். லண்டன் ஆம்புலன்ஸ் சேவை 1990 களின் முற்பகுதியில், தனது பிஎம்எக்ஸ் வாழ்க்கையைத் தொடர்ந்து, லிஞ்ச் லண்டன் ஆம்புலன்ஸ் சேவையில் நோயாளி போக்குவரத்து சேவைகளில் பயிற்சி பெற்றார். பின்னர் அவசர மருத்துவ தொழில்நுட்ப வல்லுநராகவும் பயிற்சி பெற்றார். அவர் இப்போது வாட்டர்லூவில் உள்ள லண்டன் ஆம்புலன்ஸ் சேவை தலைமையகத்தில் (சைக்கிள் டீம் ஹப்) சைக்கிள் ரெஸ்பான்ஸ் யூனிட் (சிஆர்யு) செயல்பாட்டு அதிகாரியாக பணியாற்றுகிறார். சைக்கிள் ரெஸ்பான்ஸ் சைக்கிள்கள் சைக்கிள் ரெஸ்பான்ஸ் யூனிட்டுகள் முதலில் ஒரு மலை பைக்கை அடிப்படையாகக் கொண்ட சைக்கிள் ரெஸ்பான்ஸ் சைக்கிள்களைப் பயன்படுத்தின, பிரகாசமான மஞ்சள் நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டு நீல விளக்குகள் மற்றும் சைரன் பொருத்தப்பட்டன. இப்போது இந்த சேவை இ-பைக்குகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குகிறது, அவை கனமானவை ஆனால் மிகவும் திறமையானவை. சைக்கிள் பதிலளிப்பவர்கள் சைக்கிளில் உயிர் காக்கும் உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்கிறார்கள், மொத்தம் 23kgs.They எடை கொண்டவர்கள் சிறப்பு ஆடைகளை அணிகிறார்கள் மற்றும் பொதுவாக சிறப்பு பைக் பயிற்சியைக் கொண்டுள்ளனர். லிஞ்ச் தனது சி. ஆர். யூ சீருடையின் ஒரு பகுதியாகப் பயன்படுத்திய பி. எம். எக்ஸ் ஹெல்மெட்டை லண்டனில் உள்ள அறிவியல் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ள மெடிசின் வெல்கம் கேலரியில் காணலாம். சைக்கிள் பதிலளிப்பவர்கள் சம்பவ இடத்தில் நடந்த அனைத்து சம்பவங்களிலும் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவற்றைத் தீர்க்கிறார்கள், அழைப்புகளுக்கு அவர்களின் சராசரி மறுமொழி நேரம் ஆறு நிமிடங்கள் மற்றும் அவர்கள் ஒரு 10/12-மணி நேர ஷிப்டில் 100 கிமீ சைக்கிள் ஓட்ட முடியும். பைசைக்கிள் மோட்டோ கிராஸ் (பி. எம். எக்ஸ்) பந்தயம் மற்றும் ஆம்புலன்ஸ் சேவை சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கான சேவைகளுக்காக 2007 புத்தாண்டு மரியாதைகளில் லிஞ்சுக்கு எம்பிஇ விருது வழங்கப்பட்டது. மேற்கோள்கள் சைக்கிள் ஓட்டும் மக்கள் பி. எம். எக்ஸ் அவசர மருத்துவ பதிலளிப்பவர்கள் 1970 பிறப்புகள் வாழும் மக்கள்