2023 Moto2 World Championship
2023 எஃப். ஐ. எம் மோட்டோ 2 உலக சாம்பியன்ஷிப் 75 வது எஃப். ஐ. எம் இன் ஒரு பகுதியாகும். சாலை பந்தய உலக சாம்பியன்ஷிப் சீசன். அணிகள் மற்றும் ரைடர்ஸ் அனைத்து அணிகளும் தொடர்-குறிப்பிட்ட டன்லப் டயர்கள் மற்றும் ட்ரையம்ப் 765 சிசி 3 சிலிண்டர் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. அணி மாற்றங்கள் ஃபார்வர்டு ரேசிங் மற்றும் எம். வி. அகஸ்டா ஆகியோர் தங்கள் கூட்டணியை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தனர். ஃபார்வர்டு ரேசிங் 2023 பருவத்தில் மோட்டார் சைக்கிள்களைப் பயன்படுத்தி தங்கள் சொந்த பிராண்டின் கீழ் நுழைந்தது. ரைடர் மாற்றங்கள் டென்னிஸ் ஃபோக்ஸியா தனது மோட்டோ 2 அறிமுகத்தை இடால்ரான்ஸ் ரேசிங் அணியுடன் செய்தார், லோரென்சோ டல்லா போர்ட்டாவுக்கு பதிலாக. கேமரூன் பியூபியர் மோட்டோ 2 இல் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஏஎம்ஏ சூப்பர்பைக் சாம்பியன்ஷிப்பிற்குத் திரும்பினார். ரோரி ஸ்கின்னர் அமெரிக்கன் ரேசிங்கில் பியூபியருக்குப் பதிலாக, தனது முழுநேர மோட்டோ 2 அறிமுகமானார், அணியில் வைல்டு கார்டு ரைடராக தோன்றினார். ஸ்கின்னர் 2022 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் சூப்பர்பைக் சாம்பியன்ஷிப்பில் பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். செர்ஜியோ கார்சியா தனது மோட்டோ 2 அறிமுகமானார் போன்ஸ் வெகோ லாஸ் 40, ஜார்ஜ் நவாரோவுக்குப் பதிலாக. நவாரோ பின்னர் மோட்டோ 2 ஐ விட்டு சூப்பர்ஸ்போர்ட் உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்காக வெளியேறினார். அலெக்ஸ் எஸ்க்ரிக் ஃபார்வர்டு அணியுடன் தனது மோட்டோ 2 அறிமுகமானார், சிமோன் கோர்சிக்கு பதிலாக அணியின் ரைடர் பயிற்சியாளராக ஆனார். 2022 ஆம் ஆண்டில் மோட்டோ இ உலகக் கோப்பை மற்றும் மோட்டோ 2 ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் ஆகிய இரண்டிலும் எஸ்கிரிக் பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். லோரென்சோ டல்லா போர்டா இத்தால்ரான்ஸ் ரேசிங் அணியில் இருந்து பெர்டாமினா மண்டலிகா எஸ்ஏஜி அணிக்கு சென்றார், இப்போது ஓய்வு பெற்ற கேப்ரியல் ரோட்ரிகோவுக்கு பதிலாக. ஆல்பர்ட் அரினாஸ் கேஸ்காஸ் ஆஸ்பார் அணியில் இருந்து ரெட் புல் கேடிஎம் அஜோவுக்கு சென்றார், அகஸ்டோ பெர்னாண்டஸுக்குப் பதிலாக மோட்டோஜிபி வரை சென்றார். மோட்டோ 3 வேர்ல்ட் ரைடர்ஸ் சாம்பியன் இசான் குவேரா பின்னர் மோட்டோ 3 இலிருந்து முன்னேறினார், அதே நேரத்தில் காஸ்காஸ் ஆஸ்பார் அணியுடன் தங்கி, அரினாஸுக்குப் பதிலாக வந்தார். கெமிந்த் குபோவுக்கு பதிலாக கொரியோஸ் ப்ரீபாகோ யமஹா விஆர் 46 மாஸ்டர் கேம்ப் மூலம் கோத்தா நோசேன் தனது முழுநேர அறிமுகமானார். மோட்டோ 2 மற்றும் மோட்டோஜிபி வகுப்புகளில் மாற்று ரைடராக நோசேன் இதற்கு முன்பு பந்தயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளார். 2022 ஆம் ஆண்டில் சூப்பர்பைக் உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் நோசேன் பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். டாரின் பைண்டர் மற்றும் லூகாஸ் துலோவிக் ஆகியோர் லிக்கி மோலி ஹஸ்க்வார்னா இன்டாக்ட் ஜி. பி. க்காக போட்டியிட்டனர், ஜெர்மி அல்கோபா மற்றும் மார்செல் ஷ்ரோட்டருக்கு பதிலாக. அல்கோபா க்யூஜெமோட்டர் கிரெசினி மோட்டோ 2 க்கு மாற்றப்பட்டார், அலெஸாண்ட்ரோ ஜாக்கோனுக்கு பதிலாக, ஷ்ரோட்டர் மோட்டோ 2 ஐ சூப்பர்ஸ்போர்ட் உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்காக விட்டுச் சென்றார். பைண்டர் தனது மோட்டோ 2 அறிமுகமானார், 2022 இல் மோட்டோஜிபியில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். 2022 மோட்டோ 2 ஐரோப்பிய சாம்பியனான துலோவிக், மோட்டோ 2 வகுப்பிற்கு திரும்பினார், கடைசியாக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். துலோவிக் 2022 ஆம் ஆண்டில் மோட்டோஇ இல் மாற்று ரைடராகவும் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். போர்ஜா கோம்ஸ் தனது முழுநேர அறிமுகத்தை பேண்டிக் ரேசிங் மூலம் செய்தார், நிக்கோலோ அன்டோனெல்லிக்கு பதிலாக 2023 ஆம் ஆண்டில் அணியுடன் பந்தயத்தில் ஈடுபடுவதாக முன்னர் அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் வெளியிடப்பட்ட தற்காலிக நுழைவு பட்டியலிலும் சேர்க்கப்பட்டது. கோமேஸ் 2022 ஆம் ஆண்டில் மாற்று ரைடராக பணியாற்றியுள்ளார். போர்டிமாவோவில் நடந்த சோதனையின் போது அவரது வலது மணிக்கட்டில் ஏற்பட்ட முக்கோண ஃபைப்ரோகார்டிலேஜ் காயம் காரணமாக இடை-பருவ மாற்றங்கள் ஈசான் குவேரா இந்த பருவத்தின் முதல் இரண்டு சுற்றுகளைத் தவறவிட்டார். அவருக்கு பதிலாக ஜோர்டி டோரஸ் நியமிக்கப்பட்டார். பயிற்சி விபத்தின் போது காயமடைந்த அவரது இடது மணிக்கட்டில் அறுவை சிகிச்சை செய்த பின்னர் ஐ ஓகுரா போர்த்துகீசிய சுற்றை தவறவிட்டார். அவர் மாற்றப்படவில்லை. அலெக்ஸ் எஸ்க்ரிக் போர்த்துகீசிய சுற்றின் பி 1 இன் போது போட்டியிட்டார், ஆனால் சீசனுக்கு முந்தைய சோதனையின் போது ஏற்பட்ட வலது தோள்பட்டை காயத்தின் விளைவுகள் காரணமாக தகுதியற்றவர் என்று அறிவிக்கப்பட்ட பின்னர் விலகினார். அவருக்கு பதிலாக வார இறுதியில் டேவிட் சாஞ்சிஸ் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் அர்ஜென்டினா மற்றும் அமெரிக்கா சுற்றுகளிலும் அவர் இடம் பெற்றார். எஸ்கிரிக் தனது மீட்பைத் தொடர இத்தாலிய, ஜெர்மன் மற்றும் டச்சு சுற்றுகளையும் தவறவிட்டார். அவருக்கு பதிலாக இத்தாலிய மற்றும் ஜெர்மன் சுற்றுக்கு லோரென்சோ டல்லா போர்ட்டாவும், டச்சு சுற்றுக்கு யெரே ரூயிஸும் நியமிக்கப்பட்டனர். டல்லா போர்டா சீசனின் தொடக்கத்திலிருந்தே பெர்டாமினா மண்டலிகா எஸ்ஏஜி அணிக்காக போட்டியிட்டார், ஆனால் பிரெஞ்சு சுற்றுக்குப் பிறகு அணியுடன் பிரிந்தார். அவருக்கு பதிலாக இத்தாலிய சுற்றில் தொடங்கி டைகா ஹாடா நியமிக்கப்பட்டார். முந்தைய ஆஸ்திரிய சுற்றின் பி 3 இன் போது எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டதால் கட்டலான், சான் மரினோ, இந்தியன் மற்றும் ஜப்பானிய சுற்றுகளையும் எஸ்கிரிக் தவறவிட்டார். அவருக்கு பதிலாக மீண்டும் கட்டலான் சுற்றுக்கு ரூயிஸும், சான் மரினோ, இந்திய மற்றும் ஜப்பானிய சுற்றுகளுக்கு சீன் டிலான் கெல்லியும் நியமிக்கப்பட்டனர். கெல்லி சீசனின் தொடக்கத்திலிருந்தே அமெரிக்கன் ரேசிங்கிற்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், ஆனால் ஆஸ்திரிய சுற்றுக்குப் பிறகு அணியுடன் பிரிந்தார். கட்டலான் சுற்றில் இருந்து தொடங்கி அவருக்கு பதிலாக மார்கோஸ் ராமிரெஸ் நியமிக்கப்பட்டார். போர்த்துகீசிய சுற்றில் ஏற்பட்ட கீழ் முதுகில் ஏற்பட்ட காயம் காரணமாக கோத்தா நோசேன் ஏழு கிராண்ட் பிரிக்ஸை தவறவிட்டார். அவருக்கு பதிலாக அர்ஜென்டினா, அமெரிக்கா மற்றும் ஸ்பானிஷ் சுற்றுகளுக்கு சோய்சிரோ மினமிமோட்டோவும், இத்தாலிய மற்றும் ஜெர்மன் சுற்றுகளுக்கு காஸ்மா டேனியலும் நியமிக்கப்பட்டனர், மேலும் பிரெஞ்சு மற்றும் டச்சு சுற்றுகளுக்கு மாற்றப்படவில்லை. லுகாஸ் துலோவிக் முந்தைய காயம் காரணமாக அர்ஜென்டினா சுற்றைத் தவறவிட்டார், இதனால் அவர் முந்தைய போர்த்துகீசிய சுற்றிலிருந்து விலக வேண்டியிருந்தது. அவர் மாற்றப்படவில்லை. காலர்போன் உடைந்ததால் அவர் ஜப்பானிய சுற்றையும் தவறவிட்டார். அவருக்கு பதிலாக சென்னா அகியஸ் நியமிக்கப்பட்டார். அமெரிக்காவின் பி 3 சுற்றில் தனது வலது கையில் இரட்டை எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டதால் டாரின் பைண்டர் ஸ்பானிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு சுற்றுகளை தவறவிட்டார். இரண்டு பந்தயங்களுக்கும் அவருக்கு பதிலாக சென்னா அகியஸ் நியமிக்கப்பட்டார். முந்தைய ஆஸ்திரிய பந்தயத்தின் போது ஏற்பட்ட விபத்தில் முதுகெலும்பில் எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டதால் கட்டலான் மற்றும் சான் மரினோ சுற்றுகளையும் பைண்டர் தவறவிட்டார். அவர் மீண்டும் இரண்டு பந்தயங்களுக்கும் ஏஜியஸால் மாற்றப்பட்டார். இத்தாலிய சுற்றில் பி 3 இன் போது வலது காலில் எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டதால் ரோரி ஸ்கின்னர் ஜெர்மன் மற்றும் டச்சு சுற்றுகளை தவறவிட்டார். இரண்டு பந்தயங்களுக்கும் அவருக்கு பதிலாக கார்லோஸ் டாட்டே நியமிக்கப்பட்டார். மார்கோஸ் ராமிரெஸ் டச்சு சுற்றின் பி 1 இன் போது போட்டியிட்டார், ஆனால் அமர்வின் போது அவரது வலது முழங்கையில் ஒரு சிறிய எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டதால் விலகினார். மீதமுள்ள வார இறுதியில் அவருக்கு பதிலாக அலெக்ஸ் எஸ்கிரிக் நியமிக்கப்பட்டார். எஸ்கிரிக் ஒரு வழக்கமான ரைடர் மற்றும் ராமிரெஸின் அணி வீரர் ஆவார். அவர் ஆரம்பத்தில் டச்சு சுற்றுக்கு தகுதியற்றவர் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, அவருக்கு பதிலாக யெரே ரூயிஸ் நியமிக்கப்பட்டார். இறுதியில், எஸ்கிரிக் ராமிரெஸுக்கு மாற்றாக சவாரி செய்ய போதுமானவர் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. சீன் டிலான் கெல்லி பிரிட்டிஷ் மற்றும் ஆஸ்திரிய சுற்றுகளை தவறவிட்டார், கை பம்ப் சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்ட பின்னர் முன்கை அறுவை சிகிச்சையிலிருந்து மீண்டு வந்தார். அவர் பிரிட்டிஷ் சுற்றுக்கு மாற்றப்படவில்லை, மேலும் ஆஸ்திரிய சுற்றுக்கு மார்கோஸ் ராமிரெஸ் மாற்றப்பட்டார். ராமிரெஸ் சீசனின் தொடக்கத்திலிருந்தே ஃபார்வர்டு அணிக்காக போட்டியிட்டார், ஆனால் பிரிட்டிஷ் சுற்றுக்குப் பிறகு அணியுடன் பிரிந்தார். அவருக்கு பதிலாக ஆல்பர்டோ சுர்ரா ஆஸ்திரிய சுற்றில் இருந்து தொடங்கினார். ஆஸ்திரிய சுற்றுக்குப் பிறகு கெல்லி அணியுடன் பிரிந்தார். கட்டலான் சுற்றில் இருந்து தொடங்கி முழுநேர சவாரி செய்பவராக அவருக்கு பதிலாக ராமிரெஸ் நியமிக்கப்பட்டார். காயம் காரணமாக தைகா ஹாடா ஆஸ்திரிய மற்றும் கட்டலான் சுற்றுகளைத் தவறவிட்டார். இரண்டு பந்தயங்களுக்கும் அவருக்கு பதிலாக மாட்டியா ராட்டோ நியமிக்கப்பட்டார். இந்திய பந்தயத்தில் ஏற்பட்ட இடுப்பு எலும்பு முறிவு காரணமாக செலஸ்டினோ வியட்டி ஜப்பானிய மற்றும் இந்தோனேசிய சுற்றுகளைத் தவறவிட்டார். அவருக்கு பதிலாக ஜப்பானிய சுற்றுக்கு போர்ஜா கோமேஸ் மற்றும் இந்தோனேசிய சுற்றுக்கு லோரென்சோ பால்டாஸாரி ஆகியோர் நியமிக்கப்பட்டனர். கோமேஸ் சீசனின் தொடக்கத்திலிருந்தே ஃபேண்டிக் ரேசிங்கிற்காக ஒரு வழக்கமான ரைடராக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், மேலும் வியட்டியின் அணியில் சக வீரராக இருந்தார், ஆனால் இந்திய சுற்றுக்குப் பிறகு அணியுடன் பிரிந்தார். அவருக்கு பதிலாக ஜப்பானிய சுற்றில் தொடங்கி முழுநேர ரைடராக மாட்டியா காசடேய் நியமிக்கப்பட்டார். ஒழுங்குமுறை மாற்றங்கள் மோட்டோ 2 க்கான உரிமம் பெறுவதற்கான குறைந்தபட்ச வயது 18 ஆக உயர்த்தப்பட்டது. காலண்டர் பின்வரும் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2023 இல் நடைபெற திட்டமிடப்பட்டுள்ளதுஃ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் இடங்கள் காலண்டர் மாற்றங்கள் 2006 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக, கத்தாரில் உள்ள லுசைல் "துடுப்பு பகுதி மற்றும் சுற்று வசதிகளுக்கு விரிவான புனரமைப்பு மற்றும் மறுவடிவமைப்பு" காரணமாக தொடக்க சுற்றை நடத்தவில்லை. பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2012 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக சில்வர்ஸ்டோன் சர்க்யூட்டின் சர்வதேச பேட்கிற்குத் திரும்பியது. இந்தியா மற்றும் கஜகஸ்தான் இரண்டும் தங்கள் முதல் உலக சாம்பியன்ஷிப் மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸை 2023 ஆம் ஆண்டில் முறையே புத்த இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட் மற்றும் சோகோல் இன்டர்நேஷனல் ரேசட்ராக்கில் நடத்த திட்டமிடப்பட்டன. ஹங்கேரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2023 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகமாக திட்டமிடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் சுற்று தொடங்கப்படாத கட்டுமானம் காரணமாக குறைந்தது 2024 வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது. அரகோன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2010 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து முதல் முறையாக அட்டவணையில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. கிமி ரிங்கில் நடந்த ஃபின்னிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2023 ஆம் ஆண்டில் இடம்பெற ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இருந்தது, ஆனால் 2022 ஆம் ஆண்டு உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பின் பாதுகாப்பு கவலைகள் காரணமாக தற்காலிக நாட்காட்டியில் சேர்க்கப்படவில்லை. சோகோல் இன்டர்நேஷனல் ரேசட்ராக்கில் நடந்த கஜகஸ்தான் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், உலகளாவிய செயல்பாட்டு சவால்களுடன் ஜோடியாக, சுற்றுவட்டாரத்தில் நடந்து வரும் ஹோமோலோகேஷன் பணிகள் காரணமாக ரத்து செய்யப்பட்டது. இந்த நிகழ்வு மாற்றப்படவில்லை. கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ரைடர்ஸ் தரவரிசை முடிவுகள் மற்றும் நிலைகள் முதல் பதினைந்து ஃபினிஷர்களுக்கு ஸ்கோரிங் சிஸ்டம் புள்ளிகள் வழங்கப்படுகின்றன. ஒரு ரைடர் புள்ளிகளைப் பெற பந்தயத்தை முடிக்க வேண்டும். ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் போது அரை புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன, ஏனெனில் திட்டமிடப்பட்ட பந்தய தூரத்தில் 50 சதவீதத்திற்கும் குறைவாக (ஆனால் குறைந்தது மூன்று முழு மடியில்) முடிக்கப்பட்டது. கட்டமைப்பாளர்களின் நிலைகள் ஒவ்வொரு கட்டமைப்பாளருக்கும் ஒவ்வொரு பந்தயத்திலும் அவர்களின் சிறந்த இடத்தில் உள்ள ரைடருக்கு சமமான புள்ளிகள் வழங்கப்படுகின்றன. ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் போது அரை புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன, ஏனெனில் திட்டமிடப்பட்ட பந்தய தூரத்தில் 50 சதவீதத்திற்கும் குறைவாக (ஆனால் குறைந்தது மூன்று முழு மடியில்) முடிக்கப்பட்டது. அணிகளின் நிலைகள் அணிகளின் நிலைகள் வழக்கமான மற்றும் மாற்று ரைடர்களால் பெறப்பட்ட முடிவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை; வைல்ட் கார்டு உள்ளீடுகள் தகுதியற்றவை. ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் போது அரை புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன, ஏனெனில் திட்டமிடப்பட்ட பந்தய தூரத்தில் 50 சதவீதத்திற்கும் குறைவாக (ஆனால் குறைந்தது மூன்று முழு மடியில்) முடிக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மோட்டோ 2 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய பருவங்கள் மோட்டோ 2