Ponsonby (1796 ship)
போன்சன்பி 1796 ஆம் ஆண்டில் லிவர்பூலில் தொடங்கப்பட்டது. அவர் ஆரம்பத்தில் லிவர்பூல் மற்றும் டப்ளின் இடையே வர்த்தகம் செய்தார், பின்னர் 1801 மற்றும் 1804 க்கு இடையில் லாயிட் பதிவேட்டில் இருந்து காணாமல் போனார். 1805 ஆம் ஆண்டில் அவர் இரண்டு கப்பல்களைக் கைப்பற்றி இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மாதங்களுக்கு ஒரு தனியார் கப்பலாக பயணம் செய்தபோது அவர் பதிவேட்டுக்குத் திரும்பினார். பின்னர் அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்கள் மீதான முக்கோண வர்த்தகத்தில் அவள் ஒரு அடிமைக் கப்பலாக மாறினாள். பிரெஞ்சு கடற்படை 1804 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது 1805 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் அவளை எந்த அடிமைகளையும் ஏற்றுவதற்கு முன்பு கைப்பற்றியது. தொழில்முறை பொன்சன்பி முதன்முதலில் 1797 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றியது. 1801 மற்றும் 1804 க்கு இடையில், பொன்சன்பி லாயிட் பதிவேட்டில் இருந்து காணாமல் போனார். அவர் 1805 ஆம் ஆண்டில் புதிய எஜமானர்கள், உரிமையாளர்கள் மற்றும் வர்த்தகங்களுடன் மீண்டும் தோன்றினார். கேப்டன் மத்தேயு ஃபியோட் 29 ஜூன் 1805 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் ஒரு பிரைவேட்டராக பொன்சன்பியை கப்பலில் செலுத்தினார். 1805 மே மாதம் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் லிவர்பூலைச் சேர்ந்த தனியார் போன்சன்பி, போர்டியாக்ஸில் இருந்து அமெரிக்காவுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்த லிவர்பூல் ஃபேபியஸ், மாஸ்டர் அட்கின்ஸுக்கு தடுத்து அனுப்பப்பட்டதாக அறிவித்தது. ஜூன் மாதம் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் தனியார் போன்சன்பி கைது செய்யப்பட்டு லிவர்பூல் யங் ஜோசியாஸ், ஜூர்கன்ஸ், மாஸ்டர் அனுப்பப்பட்டதாக அறிவித்தது. யோங் ஜோசியாஸ் ஆம்ஸ்டர்டாமில் இருந்து செயின்ட் லூக்கர்ஸ் செல்லும் வழியில் இருந்தார். தனியார்மயமாக்கலுக்கான இந்த ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய முயற்சிக்குப் பிறகு, போன்சன்பி ஒரு அடிமைக் கப்பலாக மாறியது. கேப்டன் ஜான் பிரவுன் 1805 நவம்பர் 7 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து ஆப்பிரிக்காவுக்கு கப்பலில் சென்றார். ஃபேட் லாயிட் 'ஸ் லிஸ்ட் ஏப்ரல் 1806 இல் 84-துப்பாக்கி கப்பல்-ஆஃப்-தி-லைன் மற்றும் மூன்று போர்க்கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு கைப்பற்றியதாகவும், ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் இருந்து ஸ்லூப்-ஆஃப்-வார் என்றும் அறிவித்தது. லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் ஜனவரி 26 ஆம் தேதிக்கு முன்னர் எல் 'ஹெர்மைட்டின் பிரெஞ்சு கடற்படையின் படைப்பிரிவு ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில், டார்னால்ட், மாஸ்டர், ஹியூம், மாஸ்டர், போன்சன்பி, பிரவுன், மாஸ்டர், பிராஸ்ஸி, மாஸ்டர், வெல்ஸ், ஹியூஸ், மாஸ்டர் மற்றும் லண்டனின் வில்லி, மாஸ்டர் ஆகியோரைக் கைப்பற்றியது என்று அறிவித்தது. பிரெஞ்சுக்காரர்கள் கைப்பற்றப்பட்ட அனைத்து குழுவினரையும் செயலில் வைத்து அவளை மீண்டும் இங்கிலாந்துக்கு அனுப்பினர். படைப்பிரிவு அவர்கள் கைப்பற்றிய மற்ற கப்பல்களை எரித்தது. கேப்டன்கள் மே 12 அன்று கார்டெல் ஆக்டிவில் வாட்டர்ஃபோர்டுக்கு வந்தனர். அதே படைப்பிரிவு மேரி, ஆடம்ஸ், மாஸ்டர் மற்றும் நெல்சன், மீத், மாஸ்டர் ஆகியோரையும் கைப்பற்றியது. 1805இல் 30 பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்கள் காணாமல் போயின. 1806இல் 33 பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்கள் காணாமல் போயின. 1805 ஆம் ஆண்டில், 13 பேர் கடற்கரையில் காணாமல் போயினர். 1806 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு போர்கள், கடல்சார் அபாயங்கள் அல்லது அடிமை எதிர்ப்பு அல்ல, பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்களில் கப்பல் இழப்புகளுக்கு மிகப்பெரிய காரணமாக இருந்தது. மேற்கோள்கள் 1796 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது கிரேட் பிரிட்டனின் தனியார் கப்பல்கள் லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் கப்பல்களைக் கைப்பற்றின