1995 Dura Lube 500
1995 டூரா லூப் 500 என்பது 1995 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 30 வது மற்றும் இறுதி பங்கு கார் பந்தயமாகும், இது 1995 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் வெஸ்ட் தொடரின் 15 வது மற்றும் இறுதி பந்தயமாகும், மேலும் நிகழ்வின் எட்டாவது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் அக்டோபர் 29,1995 ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று அரிசோனாவின் அவொண்டேலில் ஃபீனிக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் நடைபெற்றது, இது 1 மைல் (1.6 கிமீ) நிரந்தர குறைந்த வங்கி முக்கோண ஓவல் பந்தய பாதை. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 312 சுற்றுகளை எடுத்தது. இறுதி மறுதொடக்கத்தில் ஆறு ஓட்டங்களுடன், ரிக்கி ரூட், தனது சொந்த ரூட் செயல்திறன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் அணிக்காக வாகனம் ஓட்டி, தனது 16 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் சீசனை எடுக்க களத்தை பாதுகாக்க நிர்வகிப்பார், இது சீசனின் ஒரே வெற்றியாகும், மேலும் வெற்றியுடன், 13 தொடர்ச்சியான சீசன்களை ஒரு வெற்றியுடன் பராமரித்தார். முதல் மூன்று இடங்களை நிரப்ப, பாபி அலிசன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவர் டெர்ரிக் கோப் மற்றும் ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ரேசிங் டிரைவர் டேல் எர்ன்ஹார்ட் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த 1995 என்ஏபிஏ 500 என்ற சீசனின் இறுதி பந்தயத்திற்குச் சென்ற ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவர் ஜெஃப் கார்டன் சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்ல மிகவும் பிடித்தவராக இருந்தார், அவரது முதல் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்ல 41 வது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஒரு பூச்சு மட்டுமே தேவைப்பட்டது. இரண்டாவது இடத்தில் இருந்த ஓட்டுநர் ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ரேசிங் ஓட்டுநர் டேல் எர்ன்ஹார்ட், கார்டனை விட 147 புள்ளிகள் பின்தங்கினார். பின்னணி பீனிக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே-பிஐஆர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது-இது அரிசோனாவின் அவோண்டேலில் அமைந்துள்ள ஒரு மைல், குறைந்த வங்கி கொண்ட முக்கோண ஓவல் பந்தய பாதையாகும். இது அருகிலுள்ள பீனிக்ஸ் பெருநகரப் பகுதியின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. மோட்டார்ஸ்போர்ட் டிராக் 1964 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் தற்போது ஆண்டுதோறும் இரண்டு நாஸ்கார் பந்தய வார இறுதி நாட்களை நடத்துகிறது. இண்டிகார் சீரிஸ், கார்டு, யு. எஸ். ஏ. சி மற்றும் ரோலக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சீரிஸ் ஆகியவற்றையும் பி. ஐ. ஆர் நடத்தியுள்ளது. ரேஸ்வே தற்போது சர்வதேச ஸ்பீட்வே கார்ப்பரேஷனுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. ரேஸ்வே முதலில் 2.5 மைல் (4 கி. மீ) சாலைப் பாதையுடன் கட்டப்பட்டது, இது பிரதான முக்கோணத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் ஓடியது. 1991 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை தற்போதைய 1.51 மைல் (2.43 கிமீ) உட்புற அமைப்புடன் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. பிஐஆர் சுமார் 67,000 கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் இருக்கை திறன் கொண்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது வருடாந்திர நாஸ்கார் பந்தய வார இறுதியில் சேர்க்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து 2004 ஆம் ஆண்டில் பாதையைச் சுற்றி விளக்குகள் நிறுவப்பட்டன. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று அக்டோபர் 27, வெள்ளிக்கிழமை மாலை 4 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றிலிருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, அக்டோபர் 28 சனிக்கிழமை பிற்பகல் 3 மணிக்கு நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். இந்த குறிப்பிட்ட பந்தயத்திற்கு, நிலைகள் 26-38 சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்கப்படும், மேலும் நான்கு இடங்கள் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் தற்காலிகங்களால் தீர்மானிக்கப்படும், அதே நேரத்தில் வின்ஸ்டன் வெஸ்ட் தொடரில் உள்ள அணிகளுக்கு மேலும் இரண்டு கூடுதல் தற்காலிக இடங்கள் வழங்கப்படும். எலியட்-ஹார்டி பந்தயத்திற்காக வாகனம் ஓட்டும் பில் எலியட், முதல் சுற்றில் 27.688 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்து துருவத்தை வெல்வார். எட்டு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 1995 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் ஃபீனிக்ஸ் ரேஸ்வேயில் அக்டோபர் 1995 அமெரிக்காவில் அரிசோனாவில் விளையாட்டுகளில் 1995 விளையாட்டு நிகழ்வுகள்