Arcadia 30
ஆர்கேடியா 30 அல்லது ஆர்கேடியா என்பது ஒரு பிரெஞ்சு பாய்மரப் படகு ஆகும், இது டோனி காஸ்ட்ரோவால் ஒரு கப்பல் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டு முதன்முதலில் 1983 இல் கட்டப்பட்டது. இந்த படகு சன் ஃபாஸ்ட் 1/2 டன் சர்வதேச கடல் விதி அரை டன் வகுப்பு பந்தயத்தின் வளர்ச்சியாகும், பின்னர் இது 1987 சன் ட்ரீம் 28 மற்றும் சன் வே 28 ஆக உருவாக்கப்பட்டது. 1983 முதல் 1986 வரை பிரான்சில் ஜீன்னோவால் இந்த வடிவமைப்பு கட்டப்பட்டது, 600 படகுகள் கட்டி முடிக்கப்பட்டன. வடிவமைப்பு ஆர்கேடியா 30 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது பெரும்பாலும் மர டிரிம் கொண்ட பாலியஸ்டர் ஃபைபர் கிளாஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது. இதன் மேற்பகுதி திடமான ஃபைபர் கிளாஸ் மற்றும் தளம் பால்ஸா-கோர் ஃபைபர் கிளாஸ் ஆகும். இது ஒரு மாஸ்ட்ஹெட் ஸ்லூப் ரிக், டெக்-ஸ்டெப்பட் மாஸ்ட், இரண்டு செட் அவிழ்க்கப்படாத ஸ்ப்ரெடர்கள் மற்றும் 1X19 எஃகு கம்பி ரிக்கிங் கொண்ட அலுமினிய ஸ்பார்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேல்புறம் ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, ஒரு தலைகீழ் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு நீட்டிப்புடன் கூடிய டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு ஸ்கெக்-ஏற்றப்பட்ட சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு நிலையான துடுப்பு கீல் அல்லது விருப்பமான ஸ்டப் கீல் மற்றும் திரும்பப் பெறக்கூடிய சென்டர்போர்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. துடுப்பு கீல் பதிப்பு வார்ப்பிரும்பு பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது, அதே நேரத்தில் சென்டர்போர்டு பதிப்பு வார்ப்பிரும்பு வெளிப்புற பேலாஸ்ட் மற்றும் எஃகு சென்டர்போர்டை உள்ளடக்கிய பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது. படகின் கீல் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் ஒரு வரைவு உள்ளது, அதே நேரத்தில் சென்டர்போர்டு பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவு உள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்கப்படுகிறது, இது ஆழமற்ற நீரில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. இந்த படகில் தரையிறக்கம் மற்றும் சூழ்ச்சிகளுக்காக ஒரு இன் போர்டு டீசல் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் தொட்டி வைத்திருக்கிறது மற்றும் புதிய நீர் தொட்டி திறன் உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் ஆறு பேருக்கு தூங்கும் வசதி உள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த், பிரதான கேபினில் ஒரு "யு" வடிவ செட்டி மற்றும் துறைமுகப் பக்கத்தில் இரட்டை பெர்த்துடன் ஒரு பின்புற கேபின் உள்ளது. கம்பானியன் வே ஏணிக்கு சற்று முன்னால் துறைமுகப் பக்கத்தில் இந்த கால்லி அமைந்துள்ளது. கால்லி "எல்" வடிவத்தில் உள்ளது மற்றும் இரண்டு எரியும் அடுப்பு, ஒரு பனி பெட்டி மற்றும் ஒரு மடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கேலிக்கு எதிரே, ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் ஒரு வழிசெலுத்தல் நிலையம் உள்ளது. தலை ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் வழிசெலுத்தல் நிலையத்திற்கு சற்று பின்னால் அமைந்துள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. காற்றின் கீழ்நோக்கி பயணிக்க வடிவமைப்பில் ஒரு சமச்சீர் ஸ்பின்னேக்கர் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். வடிவமைப்பு ஒரு ஹல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு 2000 ஆம் ஆண்டு பிராக்டிகல் சைலரில் ஒரு மதிப்பாய்வில், டேரெல் நிக்கோல்சன் எழுதினார், "ஒட்டுமொத்தமாக ஜீன்யூ ஆர்கேடியா எங்களுக்கு ஆச்சரியத்தை அளித்தது. நடுத்தர வரிசை அமெரிக்க உற்பத்தி படகுகளுடன் தரத்தில் ஒப்பிடக்கூடிய ஒரு படகை நாங்கள் எதிர்பார்த்தோம்; கட்டுமானத்திலும் பல விவரங்களிலும் ஜீன்னோ ஓரளவு சிறப்பாக இருப்பதைக் கண்டோம். பாரம்பரியத்தை விரும்புவதால், ஆர்கேடியா உட்பட பெரும்பாலான ஜீனியஸின் பாணியில் எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது, ஆனால் இறுதியில் பாணி ஒரு படகு பற்றிய ஒரு பலவீனமான விமர்சனம், அது உண்மையிலேயே அசிங்கமாக இல்லாவிட்டால். பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கீல்போட்கள் 1980 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் டோனி காஸ்ட்ரோ பாய்மரப் படகு வகைகளால் வடிவமைக்கப்பட்ட பாய்மரப் படகுகள்