1908 Blackball miners' strike
1908 பிளாக்பால் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் என்பது நியூசிலாந்தின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள சிறிய நகரமான பிளாக்பாலில் ஏழு சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் மதிய உணவிற்கு ஒதுக்கப்பட்ட பதினைந்து நிமிடங்களை ('தொட்டில் நேரம்') விட அதிக நேரம் எடுத்ததற்காக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டபோது நடந்த தொழில்துறை நடவடிக்கையாகும். ஒரு ஏகாதிபத்திய சக்தியாக பிரிட்டனின் கப்பல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக தொடர்ச்சியான முதலாளித்துவ நிறுவனங்களாக அமைக்கப்பட்ட நிலக்கரி சுரங்கத் தொழில்துறையில் அதிருப்தியை ஏற்படுத்திய பல பிரச்சினைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். பிளாக்பால் நகரியம் நிறுவப்பட்டபோது, சுரங்க நிறுவனம் சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கு குறைந்த தரமான வாழ்க்கை மற்றும் வேலை நிலைமைகளை வழங்கியது, மேலும் இந்த நகரம் வெளிநாடுகளில் தொழிற்சங்க அனுபவமுள்ள புலம்பெயர்ந்தோரால் மக்கள்தொகை பெற்ற பிறகு, இறுதியில் வேலைநிறுத்தத்திற்கு வழிவகுத்த சில குறைகள் வெளிப்பட்டன. நேரடி நடவடிக்கை மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழிற்சங்கவாதத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பதினொரு வார வேலைநிறுத்தத்திலிருந்து சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கு வெற்றிகரமான விளைவு ஏற்பட்டதால் இந்த வேலைநிறுத்தம் நியூசிலாந்து வரலாற்றில் ஒரு ஆக்கபூர்வமான நிகழ்வாகக் கருதப்படுகிறது. தொழில்துறை மோதல்களில் மத்தியஸ்தம் செய்வதை ஆதரிப்பதற்காக 1894இல் தாராளவாத அரசாங்கத்தால் உருவாக்கப்பட்ட சட்டத்தின் கீழ் அமைக்கப்பட்ட நடுவர் நீதிமன்றத்திற்கு இது முதல் உண்மையான சவாலாக இருந்தது, மேலும் பரந்த அளவிலான அரசியல், சமூக மற்றும் கலாச்சார காரணிகளின் காரணமாக ஒரு தீர்வைப் பெறுவதில் உள்ள சிரமங்களை எடுத்துரைத்தது, இதன் விளைவாக சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் மற்றும் சுரங்க நிறுவனம் ஆகிய இருவரும் ஓரளவு முரண்பட்டனர். பல முன்னணி வேலைநிறுத்தக்காரர்கள் பின்னர் அரசியல் தொழிலாளர் இயக்கத்தில் தலைவர்களாக ஆனார்கள். பின்னணி நியூசிலாந்தில் நிலக்கரிக்கான சுரங்கம் 1875 மற்றும் 1914 க்கு இடையிலான காலகட்டத்தில் முக்கியத்துவம் பெற்றது, ஒரு வரலாற்றாசிரியரால் "பேரரசின் யுகம்" என்று விவரிக்கப்பட்டது, அப்போது பிரிட்டிஷ் ஏகாதிபத்திய முதலாளித்துவ அமைப்பு நியூசிலாந்தின் பொருளாதார, கலாச்சார மற்றும் சமூக நிலப்பரப்பை வடிவமைத்தது. பிரிட்டனுக்கும் நியூசிலாந்துக்கும் இடையில் பயணிகள் மற்றும் உறைந்த இறைச்சியின் கப்பல் போக்குவரத்து அதிகரித்ததால், பிரிட்டிஷ் கடல்சார் நலன்களுக்கு ஒரு சுயாதீனமான நிலக்கரி வழங்கல் தேவைப்பட்டது. இது நியூசிலாந்து பொருளாதாரத்தில் ஒரு மாற்றத்தைக் கொண்டு வந்தது. இது முன்பு விவசாயத்தாலும், 1860 களில் இருந்து தங்கச் சுரங்கத்தாலும் இயக்கப்பட்டு வந்தது, ஆனால் கப்பல் வர்த்தகத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட ரயில்வே நெட்வொர்க்குகள் போன்ற பொதுப் பணிகளில் முதலீடு செய்ய நிதி தேவைப்பட்டது. இந்த நிதி பிரிட்டனில் இருந்து கிடைத்தது மற்றும் மாகாண அரசாங்கங்களால் வழங்க முடிந்ததை விட நாட்டிற்கு மிகவும் மையப்படுத்தப்பட்ட வளர்ச்சித் திட்டத்தை அனுமதித்தது. இது உயர்ந்த விசுவாசத்தின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்ட பிரிட்டனுடனான ஏகாதிபத்திய உறவைச் சார்ந்திருப்பதை உருவாக்கிய போதிலும், பொதுப் பணிகளில் முதலீடு நிலக்கரி சுரங்கத் தொழிற்துறையின் நடைமுறை வளர்ச்சிக்கு உதவியது. எவ்வாறாயினும், நிதி ஆதாயத்தின் நலன்களில் வர்க்கம் மற்றும் பிராந்திய வேறுபாடுகள் அதிகரித்திருப்பது, பிற்கால தொழில்துறை உறவுகள் மோதல்களுக்கு பங்களித்தது, இது 1908 பிளாக்பால் சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் வேலைநிறுத்தம் போன்ற நடவடிக்கைகளுக்கு வழிவகுத்தது. பிளாக்பால் ஒரு சுரங்க நகரமாக இப்பகுதியின் ஆரம்பகால ஐரோப்பிய குடியேற்றம் 1866 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கிய தங்கச் சுரங்கத்தின் விளைவாகும். 1877 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதியில் சுரங்க உரிமைகளைக் கொண்டிருந்த கிரேமௌத் தொழிலதிபர் ஜோசப் கில்கோர், பின்னர் நிலக்கரியின் சில மடிப்புகளைக் கண்டுபிடித்தார், மேலும் உள்ளூர் மக்கள் குழு 1884 ஆம் ஆண்டில் கில்கோர்ஸை ஒட்டிய ஒரு தளத்தில் வாய்ப்புக்கான உரிமைகளுக்காக விண்ணப்பிக்குமாறு அறிவுறுத்தினர். பிளாக் பால் க்ரீக் நிலக்கரி நிறுவனம் (பிபிசிசிசி) 14 ஜனவரி 1885 அன்று பதிவு செய்யப்பட்டது, ஆனால் 1886 வாக்கில், குத்தகை மாற்றப்பட்ட பிறகு, தி பிளாக் பால் நிலக்கரி நிறுவனம் (பிசிசி) கிறிஸ்ட்சர்ச்சை தளமாகக் கொண்ட ஒரு வாரியத்துடன் நிறுவப்பட்டது. 1892 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிறுவனம் பிரிட்டிஷ் நிதியாளர்களால் எழுதப்பட்டது, இங்கிலாந்தின் பிளாக் பால் ஷிப்பிங் கம்பெனி கிறிஸ்ட்சர்ச் இயக்குநர்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, மேலும் நியூசிலாந்தின் பிளாக் பால் நிலக்கரி சுரங்க நிறுவனம் (பிபிசிஎம்சி ஆஃப் நியூசிலாந்து லிமிடெட்) நிறுவப்பட்டது. கிறிஸ்ட்சர்ச்சை தளமாகக் கொண்ட இயக்குநர்கள் குழுவின் உறுப்பினர்கள் "வெளிநாட்டு உரிமையாளர்களின் நலன்களை" நிர்வகிப்பதில் சில இடர்ப்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தனர், மேலும் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் நிறுவனத்தை "குறைந்த மரியாதையுடன்" நடத்தியதாகக் கூறப்படுகிறது. ஆயினும்கூட, பிளாக்பால் நிலக்கரி சுரங்க நிறுவனம் (லிமிடெட்) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, 1893 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நிலக்கரிச் சுரங்கத்தை நிறுவியது, மேலும் "பிளாக்பால் நகரியம் (நிறுவனத்தின் பெயரிடப்பட்டது) அமைக்கப்பட்டது, மேலும் பிரிவுகள் ஏலம் விடப்பட்டன". 1893 ஆம் ஆண்டில் கிரே ஆற்றின் குறுக்கே 4.5 கிமீ நீளமுள்ள வான்வழி ரோப்வே கட்டி முடிக்கப்பட்டதன் மூலம் நிறுவனத்தின் வாய்ப்புகள் நன்றாக இருந்தன. நியூசிலாந்து ஜியோகிராஃபிக்கில் ஒரு எழுத்தாளர் குறிப்பிட்டார், "கிறிஸ்ட்சர்ச் மற்றும் லண்டனில் உள்ள பங்குதாரர்கள் நம்பிக்கையுடன் இருக்க காரணம், ஆண்டுக்கு 100,000 டன் நிலக்கரிக்கான உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தேவை மற்றும் ஒரு காலனித்துவ அரசாங்கம் சர்வதேச அளவில் தொழிலாளர்கள் மத்தியில் வேலைநிறுத்தம் இல்லாத பதிவைப் பெருமைப்படுத்தியது". பிளாக்பாலின் மக்கள்தொகை நிறுவனத்துடனான பிற்கால மோதல்களின் போது முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தது. 1908 வாக்கில் இந்த நகரத்தின் மக்கள் தொகை சுமார் 380 ஆக இருந்தது, இதில் சுமார் 150 பேர் சுரங்கத் தொழிலாளர்களாக இருந்தனர், இருப்பினும் சுரங்கத்தின் பரபரப்பான காலங்களில் இது கணிசமாக உயரக்கூடும். 1908 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 50 சதவீத குடியிருப்பாளர்கள் இங்கிலாந்தின் நிலக்கரி வயல்களைச் சேர்ந்த குடியேறியவர்களின் சந்ததியினராக இருந்திருக்கலாம் என்பதைக் காட்டும் ஆவணங்கள் உள்ளன, அவர்களில் சிலர் பிரிட்டிஷ் தொழிற்சங்கத்தின் பின்னணியைக் கொண்டிருந்திருக்கலாம் [மேலும்] "பணியிடத்தில் நிலைமைகளை மேம்படுத்துவதற்கான அர்ப்பணிப்பு மற்றும் உறுதிப்பாடு". அதே வரலாற்றாசிரியர் அவர்களின் அணுகுமுறை "நடைமுறை மற்றும் சந்தர்ப்பவாதமாக இருக்கும், கருத்தியல் அல்ல. [மற்றும்]. தொழில்சார் அடையாளமும் தொழிற்சங்க ஒற்றுமையும் முக்கியமானது" என்று கூறுகிறார். ஸ்காட்லாந்தில் நிலக்கரிச் சுரங்கங்களில் இருந்து குடியேறியவர்கள் முதலாளித்துவ முதலாளிகளுடனான போராட்டங்களுக்கு ஒரு சுதந்திரத்தைக் கொண்டுவந்ததாகவும், "மூலதனத்திற்கும் உழைப்புக்கும் இடையிலான கூட்டாண்மையை" வளர்ப்பதற்கான விருப்பம் குறைவாக இருந்ததாகவும் எழுத்தாளர் தொடர்கிறார். அயர்லாந்தில் இருந்து மூன்றில் ஒரு குழு குடியேறியவர்கள், சிலர் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள தங்கச் சுரங்கங்கள் வழியாக வந்தனர், மேலும் அவர்களால் "பிளாக்பாலில் நிலவிய வேலையின் சாதாரண இயல்புக்கு" ஏற்றவாறு நன்கு மாற்றியமைக்க முடிந்தது. "பிளாக்பாலில் வளர்ந்த சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் தீவிரவாதத்தின் உச்சநிலைகள் இந்த புலம்பெயர்ந்த சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் முந்தைய அனுபவம் மற்றும் உணர்வுகளுக்கு மிகவும் கடமைப்பட்டவை. [மேலும்] பிளாக்பாலில் நடந்த சூழ்நிலைகள் மற்றும் நிகழ்வுகள் அவர்களின் போராட்ட உணர்வை குறைப்பதை விட வலுப்படுத்த முனைந்தன" என்று வரலாற்றுப் பதிவில் கூறப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, "உயர் மட்ட வர்க்க உணர்வும் உயர்ந்த சமூக உணர்வும்" இருந்ததாகத் தெரிகிறது. பிளாக்பாலில் வீட்டுவசதி நிலைமைகள் மோசமாக இருந்தன, இது தொழிலாளர்களுக்கு போதுமான வாழ்க்கை நிலைமைகளை வழங்குவதற்காக சுரங்க நிறுவனத்தின் கடமையைக் கடத்துவதாகக் கருதப்பட்டது. ஆடைகள் மற்றும் நீர் விநியோகங்களை உலர்த்துவதற்கான வசதிகள் இல்லாமல் வீடுகள் "அரிதாகவே அலங்கரிக்கப்பட்டதாக" கூறப்பட்டது, அங்கு பெரும்பாலும் "மண்ணால் மாசுபட்டன. [அதே நேரத்தில்]. சுரங்க மேலாளர் மற்றும் எந்தவொரு அதிகாரிகளின் வீடுகளுக்கும் தண்ணீர் பிளாக்பால் க்ரீக்கின் துணை நதியிலிருந்து புதியதாகவும் சுத்தமாகவும் ஓடியது". அதிருப்தி அதிகரித்தது நிறுவனம் சிறப்பாக செயல்பட்டாலும், சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் மத்தியில் அதிருப்தி அதிகரித்தது. குறைந்த ஊதியம், ஒவ்வொரு நாளும் 10 மணி நேரம் நிலத்தடி மற்றும் ஒரு குறுகிய மதிய உணவு இடைவெளி, வேலை மிகவும் ஆபத்தானது. சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் தொடர்ந்து பாறைகள் விழுதல், வெடிப்புகள் மற்றும் "தற்காலிக கனரக கியர் ஆபத்துக்கள்" குறித்து எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டியிருந்தது. சில சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் சிலிகோசிஸ் நோயால் பாதிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, இது நுரையீரலில் குடியேறிய நுண்ணிய துகள்களால் ஏற்படுகிறது, இது "ஃபயர்டாம்ப் (ஆபத்தான வெடிக்கும் மீத்தேன்), உயரும் ஈரப்பதம் (கார்பன் டை ஆக்சைடு, இது தோலில் ஊடுருவியது), நீர் ஈரப்பதம் (சல்பூரிக் அமிலம் நிறைந்த ஈரப்பதம்) மற்றும் பிளாக் டாம்ப் (நச்சு ஹைட்ரஜன் சல்பைடின் புகை)" ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது. சுரங்கம் தோண்டுதல், வழங்கல் மற்றும் தேவைச் சட்டங்களைப் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு முதலாளித்துவ அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், இது பெரும்பாலும் பிளாக்பாலில் சாதாரண வேலைவாய்ப்பு ஏற்பாடுகளாக வெளிப்படுகிறது. இவை சில நேரங்களில் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் வேலை செய்ய வேண்டிய நாட்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க இரட்டை ஷிப்டுகளில் வேலை செய்வார்கள் என்ற எதிர்பார்ப்புகளால் நிர்வகிக்கப்பட்டன. ஆனால் உழைப்பின் இந்த ஏற்ற இறக்கங்களும் பணிநீக்கங்களின் நிச்சயமற்ற தன்மையும் சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கு கவலையாக இருந்தன. வரலாற்றாசிரியர் எரிக் ஓல்சென் குறிப்பிடுகையில், 1904 ஆம் ஆண்டில், முந்தைய ஆண்டுகளில் கணிசமான தொகையை இழந்த பிறகு, பிளாக்பால் மைனிங் கம்பெனி அனைத்து சுரங்கத் தொழிலாளர்களையும் பணிநீக்கம் செய்தது, பின்னர் அவர்களில் பாதியை மீண்டும் பணியமர்த்தியது. 1905 ஆம் ஆண்டில் பெரும்பாலான சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் வாரத்திற்கு ஒரு நாள் மட்டுமே வேலை செய்தனர், மேலும் "காய்கறிகளை வளர்ப்பதன் மூலமும், ஒரு சில கோழிகளை நடத்துவதன் மூலமும், மர ஆலைகளில் அல்லது பொதுப்பணித் திட்டங்களில் சாதாரண தொழிலாளர்களாக முடிந்தவரை வேலை செய்வதன் மூலமும்" தங்கள் வருமானத்தை அதிகரிக்க வேண்டியிருந்தது. தொழிற்சங்கம் திறம்பட சரிந்தது, 1907 வாக்கில் பொருளாதார நிலைமைகள் மேம்பட்டிருந்தாலும், சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் "சோர்வடைந்தனர் மற்றும் சந்தேகமடைந்தனர். [மேலும்] நிறுவனத்துடனான பிற குறைகளை நினைவுகூர்ந்தனர்". இவற்றில் ஒன்று, தொட்டியின் எடையின் தவறான அளவீடுகள் காரணமாக சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் குறைவாக ஊதியம் பெறுகிறார்கள் என்ற கூற்று, 1908 மே 4 அன்று ஒடாகோ டெய்லி டைம்ஸில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, சுரங்கத் தொழிலாளர்களுடன் நிர்வாகம் உடன்பட்டதாக ஒரு அறிக்கையுடன். பிளாக்பால் சுரங்கத் தொழிற்சங்கத்தைத் தாக்கும் தொழில்துறை நடவடிக்கை முடிவு 1899 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் தொழில்துறை சமரசம் மற்றும் நடுவர் சட்டத்தின் கீழ் பதிவு செய்யப்பட்டது, அவர்களின் விருது ஒப்பந்தத்துடன் அவர்களின் 'தொட்டிலில்' அல்லது மதிய உணவு இடைவேளைக்கு 15 நிமிடங்கள் மட்டுமே உரிமை உண்டு. அந்த நேரத்தில் பிளாக்பாலில் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் இருந்தனர், அவர்கள் பேட்ரிக் ஹிக்கி மற்றும் பாட்டி வெப் உள்ளிட்ட பிற சுரங்கங்களில் போர்க்குணமிக்க நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டிருந்தனர், மேலும் வேலை நாளின் நீளம் மற்றும் மதிய உணவிற்கு ஒரு குறுகிய நேரம் பிரச்சினை உள்ளிட்ட விருதின் அம்சங்கள் குறித்து சுரங்கத் தொழிலாளர்களிடையே அதிருப்தி அதிகரித்தது. பிப்ரவரி 2008 தொடக்கத்தில், ஹிக்கி இதற்கு இணங்க மறுத்தார், பின்னர் தனது மேலாளரின் அறிவுறுத்தல்களைப் பின்பற்றாததற்காக நீதிமன்றத்தில் ஆஜரானார். பிப்ரவரி 27 அன்று ஹிக்கி, வெப் மற்றும் சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்ட சோசலிச கிளையின் உறுப்பினர்களாக இருந்த ஐந்து சுரங்கத் தொழிலாளர்களும் 15 நிமிட இடைவெளியை ஏற்க மறுத்தனர், மேலும் அனைவரையும் மேலாளர் வால்டர் லீட்ச் பணிநீக்கம் செய்தார். முந்தைய நாள் அப்போதைய தொழிலாளர் அமைச்சர் ராபர்ட் மெக்னாப்-ஐ சந்திக்க தொழிற்சங்கவாதிகள் குழுவை ஹிக்கி அழைத்துச் சென்றதால் இந்த முடிவை எடுப்பதில் லீட்ச் செல்வாக்கு செலுத்தியதாக கூறப்படுகிறது. அந்த கூட்டத்தில் ஹிக்கி "மோசமான காற்றோட்டம், நிலக்கரி சுரங்கச் சட்டத்தை மீறுதல் மற்றும் சட்டத்தை அமல்படுத்த அரசாங்க ஆய்வாளர்களின் மறுப்பு" பற்றி கடுமையாகப் பேசினார். சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் சங்கம் கூடி, ஆண்களை பணிநீக்கம் செய்வதற்கான திருப்திகரமான காரணத்தை நிறுவனம் வழங்க முடியாவிட்டால், அவர்கள் அனைவரும் மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட வேண்டும் மற்றும் இழந்த நேரத்திற்கு ஈடுசெய்யப்பட வேண்டும் என்று முடிவு செய்தனர். லீட்ச் பிப்ரவரி 27 அன்று தொழிற்சங்க பிரதிநிதிகளைச் சந்தித்து, ஆண்களை பணிநீக்கம் செய்வதற்கான முடிவை ஏன் எடுத்தார் என்பதை விளக்க முயன்றார். இழந்த நேரத்திற்கு இழப்பீடு வழங்காமல் ஆண்களை மீண்டும் பணியில் அமர்த்துவதற்கான வாய்ப்பையும் அவர் முன்வைத்தார், ஆனால் தொழிற்சங்க உறுப்பினர்கள் இந்த முன்மொழிவுக்கு எதிராக வாக்களித்து இதை நிராகரித்தனர். லீட்ச் ஏற்றுக்கொள்ளாத மற்றொரு கோரிக்கையை தொழிற்சங்கம் சேர்த்தபோது, வேலைநிறுத்தம் தொடங்கியது. மற்ற தொழிற்சங்கங்களின் ஆதரவு வேலைநிறுத்தத்திற்கு நியூசிலாந்தைச் சுற்றியுள்ள பிற தொழிற்சங்கங்களின் கலவையான ஆதரவு இருந்தது. கிரே வார்ஃப் தொழிலாளர்கள் சங்கத்தின் கூட்டம் பிளாக்பால் சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் நடவடிக்கையை விமர்சித்தது, அவர்கள் வேலைக்குத் திரும்புவதற்கு ஆதரவாக பெருமளவில் வாக்களித்தது, மேலும் ஒடாகோ வர்த்தகங்கள் மற்றும் தொழிலாளர் கவுன்சில் "பிளாக்பால் சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கு உதவி வழங்குவதற்கு எதிராக இணைந்த தொழிற்சங்கங்களுக்கு" அறிவுறுத்தியது. டைனசைட் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் பின்னர் வேலைநிறுத்தத்தை ஆதரிக்க வேண்டாம் என்று ஒரு பெரிய பெரும்பான்மையால் வாக்களித்தனர், மேலும் ப்ரூனர் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் சங்கம் பிளாக்பால் சிறார்களின் நடவடிக்கை தொழில்துறை நடுவர் மற்றும் சமரசச் சட்டத்தை மீறுவதாக ஒரு தீர்மானத்தை முன்வைத்தது, ஒரு திருத்தத்துடன் மேலும் கூறியதுஃ "பிளாக்பால் நிலக்கரி நிறுவனத்திடமிருந்து உத்தரவுகளை வழங்குவதைத் தவிர்க்குமாறு நிர்வாகத்தை நாங்கள் மரியாதையுடன் கேட்டுக்கொள்கிறோம்". எவ்வாறாயினும், கேன்டர்பரி டிரேட்ஸ் அண்ட் லேபர் கவுன்சிலின் கூட்டத்தில், சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கான ஆதரவை தையல் தொழிற்சங்கம் முன்வைத்தது, அதே நேரத்தில் "பிளாஸ்டர்கள், பொதுத் தொழிலாளர்கள், ஃப்ரீசர், ஸ்லாடர்மென்ஸ் உதவியாளர்கள் மற்றும் மோல்டர்கள் இதே விளைவை எழுதினர்". லிட்டெல்டன் கேஷுவல் வார்ஃப் லேபர்ஸ் யூனியன் வேலைநிறுத்தம் செய்தவர்களுக்கு நன்கொடை வழங்க முன்வந்தது, ஆனால் அது நாட்டின் சட்டத்திற்கு எதிரானது என்பதால் இந்த நடவடிக்கைக்கு உடன்படவில்லை என்றும், அச்சுக்கலை யூனியன் "வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டதற்காக பிளாக்பால் யூனியனுடன் உடன்படவில்லை" என்றும் எழுதியது. நடுவர் செயல்முறை ஆஸ்திரேலியாவில் ஒரு சர்ச்சைக்கு ஆதரவாக 1890 ஆக்லாந்தர் வாட்டர்சைடர்ஸ் நடவடிக்கை போன்ற எதிர்கால வேலைநிறுத்தங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக நியூசிலாந்தில் உள்ள தாராளவாத அரசாங்கத்தின் முயற்சியில் வில்லியம் பெம்பர் ரீவ்ஸ் என்பவரால் 1894 தொழில்துறை சமரசம் மற்றும் நடுவர் சட்டம் வரையப்பட்டது. இந்தச் சட்டத்தின் கீழ் தொழிற்சங்கங்கள் பதிவு செய்வது கட்டாயமில்லை, ஆனால் அவ்வாறு செய்தவர்கள், கட்டாய நடுவர் மன்றத்தில் கலந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் "ஒரு சர்ச்சை பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டு, ஒரு ஒப்பந்தம் தீர்க்கப்பட்டவுடன்" வேலைநிறுத்தம் செய்யக்கூடாது, முதலாளிகளால் பூட்டுதல்களை விதிக்க முடியவில்லை. சில சக்திவாய்ந்த தொழிற்சங்கங்கள் வேலைநிறுத்தம் செய்வதற்கான உரிமையை இழப்பதை விரும்பவில்லை, மேலும் "தொழிலாளர் சந்தையை நம்புவதற்குப் பதிலாக" ஊதியம் மற்றும் பணி நிலை குறித்து நீதிபதிகள் முடிவெடுப்பதை முதலாளிகள் எதிர்த்தனர். நடுவர் மன்றம் குறித்த முரண்பட்ட கருத்துக்கள் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் சங்கத்தின் சில உறுப்பினர்கள் நடுவர் மன்றத்தை ஆதரிக்கவில்லை. நகரத்தில் சோசலிஸ்ட் கட்சியை நிறுவிய ஹிக்கி, வெப் மற்றும் ஜார்ஜ் ஹண்டர் ஆகியோர் "மூன்று ஆஸ்திரேலிய கிளர்ச்சியாளர்கள் [அவர்கள்] பிளாக்பால் சுரங்கத்தின் உரிமையாளர்களுக்கு மட்டுமல்ல, நியூசிலாந்து சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற கட்டாய தொழில்துறை சமரசம் மற்றும் நடுவர் அமைப்பு முழுவதற்கும் சிக்கலை ஏற்படுத்தும் வெளிப்படையான நோக்கத்துடன் நகரத்திற்கு வந்தவர்கள்" என்று விவரிக்கப்பட்டுள்ளனர். இந்த சட்டத்திற்கு தனது எதிர்ப்பில் ஹிக்கி வெளிப்படையாக இருந்தார். ஒரு நடுவர் அமைப்பிற்குள் நீதிமன்றத்தின் முடிவுகளை தொழிற்சங்கங்கள் சாந்தமாக ஏற்றுக்கொண்டன, அவை "பல அபத்தங்களைக் கொண்டிருந்தன. [மேலும்]. அதன் கண்ணோட்டத்தில் ஒருதலைப்பட்சமாக இருந்தன" என்று அவர் கூறினார். ஹிக்கி எவ்வளவு செல்வாக்கு மிக்கவர் என்பதற்கான ஒரு அளவீடு என்னவென்றால், அவர் வெஸ்ட்லேண்ட் டிரேட்ஸ் அண்ட் லேபர் கவுன்சிலுக்கு தகவல்களை வழங்கிய பின்னர், 1908 மார்ச் 4 அன்று அவர்கள் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் நியாயமற்ற முறையில் நடத்தப்பட்டதாகவும், நடுவர் நீதிமன்றத்தால் பயன்படுத்தப்பட்ட முறைகளை கடுமையாக விமர்சித்ததாகவும் முடிவு செய்தனர். சட்டவிரோதமானது என்று தாங்கள் அறிந்த வேலைநிறுத்தத்திற்கு ஒப்புக் கொண்ட "மிகவும் பழமைவாத மற்றும் எச்சரிக்கையான சுரங்கத் தொழிலாளர்களை" ஹிக்கி மற்றும் பிற தீவிரவாதிகளின் "இளமை உற்சாகமும் தைரியமும்" வென்றது என்று வாதிடப்பட்டுள்ளது. அதே வரலாற்றாசிரியர், இந்த வேலைநிறுத்தம் ஓரளவு இதன் காரணமாக தேசிய முக்கியத்துவத்தைப் பெற்றிருக்கலாம், ஆனால் "நடுவர் நீதிமன்றத்தின் மீதான முரட்டுத்தனமான அணுகுமுறை" மற்றும் "நடுவர் எதிர்ப்பு நிலைப்பாட்டை விளம்பரப்படுத்த நீதிமன்றங்களை அப்பட்டமாகப் பயன்படுத்தியது" ஆகியவற்றாலும் கூட இருக்கலாம் என்று கருதுகிறார். நடுவர் மன்றத்தை ஆதரித்த சோசலிஸ்டுகள் இருந்தனர். ஒன்று, தொழிற்சங்கவாதத்தின் பின்னணி மற்றும் சோசலிசத்தின் ஆதரவைக் கொண்டிருந்த ஜாக் மெக்கல்லஃப், 1907 ஆம் ஆண்டில் மத்தியஸ்த நீதிமன்றத்தில் தொழிற்சங்கத்தின் பிரதிநிதியாக நியமிக்கப்பட்டார். பிளாக்பால் வேலைநிறுத்தத்தின் போது நடுவர் நீதிமன்றம் அதன் செயல்முறைகளை நடத்திய விதத்திற்கு எதிராக 1908 மார்ச் 4 அன்று வெஸ்ட்லேண்ட் வர்த்தகங்கள் மற்றும் தொழிலாளர் கவுன்சில் எடுத்த நிலைப்பாட்டைத் தொடர்ந்து, சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் மனநிலையை மெக்கல்லோ நன்கு அறிந்திருந்தார். ஜார்ஜ் ஸ்டீட் தலைமையிலான "வளர்ந்து வரும் போர்க்குணமிக்க நிர்வாக உயரடுக்கினால்" வழிநடத்தப்பட்டு, 1904 ஆம் ஆண்டில் நடுவர் குழுவில் முதலாளிகளின் பிரதிநிதியாக பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஒடாகோ முதலாளிகள் சங்கத்தின் (OEA) செயலாளரான வில்லியம் ஸ்காட் செல்வாக்குடன் இருந்த "முதலாளிகளின் புதிய செயல்திறன் கோட்பாட்டை" கையாள்வதற்கு மெக்கல்லோ நன்கு பொருத்தப்பட்டிருந்தார் என்று நோலன் கருதுகிறார். சாமுவேல் பிரவுனை நீக்க தோல்வியுற்ற போதிலும், ஸ்காட் நடுவர் நீதிமன்றத்தில் முதலாளிகளுக்கு ஒரு செல்வாக்குமிக்க வழக்கறிஞராக இருந்தார், மேலும் மெக்கல்லோவுக்கு ஒரு "பெரிய கவலையாக" மாறிய நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கினார். நீதிமன்றத்திற்குத் தலைமை தாங்கிய நீதிபதி வில்லியம் சிம், சர்ச்சையில் ஈடுபட்ட அனைத்து தரப்பினருக்கும் நன்கு தெரிந்தவர். 1907 ஆம் ஆண்டில் சிம் முதல் முழுநேர 'நீதிமன்றத்தின் தலைவர்' என்று அரசாங்கம் அறிவித்தபோது, சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் இந்த நியமனத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தனர். டென்னிஸ்டனில் நடந்த முந்தைய சர்ச்சையில் சிம் ஒரு சர்ச்சைக்குரிய தீர்ப்பை வழங்கிய பின்னர் இந்த பார்வை விரைவில் மாறத் தொடங்கியது, இது நீதிமன்றத்திற்கு "சட்டத்தால் ஏதேனும் மாற்றம் செய்யப்பட்டால் [விருதின்] அனைத்து அல்லது எந்தவொரு விதிகளையும் மாற்றுவதற்கான அதிகாரத்தை அனுமதித்தது". இந்த வழக்கில் அரசாங்கம் தலையிட்டு ஒரு வேலைநிறுத்தம் தவிர்க்கப்பட்டது, ஆனால் கேன்டர்பரி பண்ணை தொழிலாளர் சங்கத்திற்கு எந்த விருதும் இருக்காது என்ற சர்ச்சையில் சிம் மற்றொரு தீர்ப்பை வழங்கினார். தொழிற்சங்கத் தலைவர்கள் அவரது முடிவை "நீதியின் கருச்சிதைவு" என்று பார்த்தனர், மேலும் மெக்கல்லோ "அதிர்ச்சியடைந்தார்" என்று கூறப்பட்டது. ஒரு எழுத்தாளர், பிளாக்பால் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் சிம்மைப் பற்றி இழிந்தவர்களாக இருக்க சில காரணங்கள் இருந்திருக்கலாம், ஏனெனில் ஒரு நடுவர் விசாரணையில் வேலைநிறுத்தத்தின் ஆரம்பத்தில், அவர் "மதிய உணவிற்கு ஒன்றரை மணி நேரம் ஒத்திவைக்கப்படுவதற்கு முன்பு 'தொட்டிலில்' போதுமான 15 நிமிடங்கள் இருப்பதாக அறிவித்தார்". 1908 மார்ச் 10 அன்று நடுவர் மன்றத்தில் சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கு எதிரான முதல் விசாரணையில், சுரங்க மேலாளர் டபிள்யூ. லீட்ச் பணிநீக்கத்திற்கான தனது காரணங்களை முன்வைத்தார். வான்வழி டிராம் பாதையின் சுமந்து செல்லும் திறன் குறித்து நிர்வாகத்திற்கு சிக்கல்கள் இருந்ததாகவும், இதனால் ஓட்டுநர்கள் தேவையான வெளியீட்டைப் பெற 10 மணி நேர ஷிப்டுகளில் வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது என்றும், நடுவர் நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பு டிரக்கர்களை சுரங்கத் தொழிலாளர்களைப் போலவே அதே பிரிவில் வைத்திருப்பதால் அவர்கள் நிலத்தடியில் வேலை செய்கிறார்கள் என்றால், அவர்கள் 8 மணி நேர ஷிப்டுகளில் மட்டுமே வேலை செய்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்பட வேண்டும். தேவையான அளவு நிலக்கரியைப் பெறுவதற்குத் தேவையான 10 மணி நேரத்தை சுரங்கத் தொழிலாளர்களால் நியாயப்படுத்தும் முயற்சியில் லீட்ச் முன்வைத்த காரணம் இதுதான் என்று ஒடாகோ டெய்லி டைம்ஸில் தெரிவிக்கப்பட்டது, மேலும் 8 மணி நேர ஷிப்டுகள் அமல்படுத்தப்பட்டால், நிறுவனம் நிதி ரீதியாக சாத்தியமானதாக மாற்றுவதற்கு அதிகமான ஊழியர்களைக் கொண்டிருக்கும் என்றும், இது ஏழு சுரங்கத் தொழிலாளர்களை பணிநீக்கம் செய்வதற்கான நியாயமாகும் என்றும் கூறப்பட்டது. 8 மணி நேர நாள் நிறுவனம் மற்றும் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் இருவருக்கும் வேலைநிறுத்தத்தின் முக்கிய மையமாக மாறியது. 1908 மார்ச் 11 அன்று, நீதிமன்றம் தனது தீர்ப்பை வெளியிட்டது, அதில் மேலாளரான லீட்ச் பணிநீக்கங்களால் நெருக்கடியைத் தூண்டியதாகவும், தொழிற்சங்கங்கள் ஒரு சமரசத்தை ஆதரிப்பவர்களுடன் ஈடுபட விரும்பவில்லை என்றும், தொட்டிலின் நேரத்தை அதிகரிப்பதற்கான அவர்களின் நோக்கத்தைப் பற்றி நிறுவனத்திற்கு போதுமான அறிவிப்பை வழங்கவில்லை என்றும் கூறியது. தற்போதுள்ள தொழில்துறை சட்டத்தை மீறியதற்காக தொழிற்சங்கத்திற்கு அபராதம் விதிக்கப்பட வேண்டும் என்று தீர்ப்பளிக்கப்பட்டது, மேலும் இது சட்டபூர்வமானது மற்றும் அபராதம் நியாயமானது என்று மெக்கல்லோ தொழிற்சங்கத்திலிருந்து சில ஒப்புதலைப் பெற்றார். மெக்கல்லோ, நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி சாமுவேல் பிரவுன் மற்றும் நீதிபதி சிம் ஆகியோருக்கு இடையே நம்பிக்கையுடன் நடைபெற்ற கூட்டத்தில் அபராதம் குறித்து கணிசமான விவாதம் நடைபெற்றது. 25 பவுண்டுகள் நியாயமானது என்று மெக்கல்லோ வாதிட்டார், பிரவுன் அதிகபட்சமாக 25 பவுண்டுகள் என்று வலியுறுத்தினார், நீதிபதி 75 பவுண்டுகளில் சமரசம் செய்தார். சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் வேலைக்குத் திரும்புவார்கள் என்று உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாததால் தனது பேரம் பேசும் அதிகாரம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாக மெக்கல்லோ பின்னர் கூறினார். வேலைநிறுத்தம் முடிந்த பிறகு மே 12 வரை பணப் பிரச்சினை தீர்க்கப்படவில்லை. இந்த கட்டத்தில், மெக்கல்லோ தொழிற்சங்க உறுப்பினர்கள் மற்றும் நிர்வாகத்தை சந்தித்து சர்ச்சைக்கு ஒரு தீர்வைக் கண்டுபிடிக்க முயன்றார், ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக ஒரு "சமாதானத் தயாரிப்பாளராக" திறம்பட செயல்பட்டார். அந்த நேரத்திற்குள் அவர் இடைத்தரகர் செய்த ஒரு ஒப்பந்தம் பின்னர் இரு தரப்பினராலும் உடைக்கப்பட்டாலும், மெக்கல்லோ சமரசம் சாத்தியமற்றது என்று முடிவு செய்தாலும், அவர் தொடர்ந்து ஒரு வசதியளிப்பவராகவும் இடையில் செல்வவராகவும் செயல்பட்டார். சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் மீது விதிக்கப்பட்ட பணத்தில் பாதியை அபராதமாக செலுத்த ஸ்டீட் முன்வந்தபோது, தொழிற்சங்கங்களுக்கு மெக்கல்லோ அவர்கள் இதற்கு கண்ணியமாக பதிலளிக்க வேண்டும் என்றும் டிரக்கர்களுக்கான மணிநேர கோரிக்கைகள் குறித்து தங்கள் நிலைப்பாட்டை சமரசம் செய்ய வேண்டும் என்றும் பரிந்துரைத்தார். அவருக்கு முதலாளிகளிடமிருந்து சாதகமான பதில் கிடைக்கவில்லை என்று கூறப்படுகிறது. இந்த ஒப்பந்தம் முறிந்தது, ஓரளவு நம்பிக்கையை உடைப்பது பற்றிய கவலைகள் காரணமாக, இதன் விளைவாக தொழிற்சங்கங்கள் இந்த வாய்ப்பை நிராகரித்தன, மேலும் பிளாக்பாலில் வேலைநிறுத்தம் செய்பவர்களை ஆதரிக்கும் பிற தொழிற்சங்கங்கள் மீது பூட்டுதல்களை விதிப்பதாக முதலாளிகள் அச்சுறுத்தினர். இதன் ஒரு விளைவு என்னவென்றால், தொழிலாளர் துறையைச் சேர்ந்த எட்வர்ட் ட்ரெஜியர், மெக்கல்லோ மற்றும் ஹிக்கியுடன் கலந்துரையாடினார், 1908 மார்ச் 25 அன்று, தொழிற்சங்கம் தொழிலாளர் அமைச்சரை அவர்களுக்கும் ஸ்டீட்டுக்கும் இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட அழைக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்பட்டது-இதன் விளைவாக பிரச்சினைக்கு ஒரு அரசியல் தீர்வு சாத்தியமாகும். நிபந்தனைகள் முன்மொழியப்பட்ட 30 நிமிட தொட்டில் நேரம், பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஆண்கள் மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்படுகிறார்கள் மற்றும் நிறுவனம் பாதி அபராதத்தை செலுத்த வேண்டும். இருப்பினும், சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் சங்கத்தின் நிர்வாகி இந்த வாய்ப்பை நிராகரித்தார், தரவரிசை மற்றும் கோப்பு உறுப்பினர்களுடன் முழுமையாக கலந்தாலோசிக்காமல். இந்த சலுகையை ஏற்றுக்கொள்வதை ஹிக்கி ஆதரித்தார், 1908 ஏப்ரல் 3 அன்று தொழிற்சங்கத்தின் கூட்டத்தில், சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் இந்த வாய்ப்பை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான ஒரு தீர்மானத்தை முன்வைத்தனர், ஆனால், இந்த தீர்மானமும், அசல் வேலைநிறுத்தத்தை ரத்து செய்வதற்கான ஒரு தீர்மானமும், தலைவரால் "ஒழுங்கற்றது" என்று நிராகரிக்கப்பட்டது. 1908 ஏப்ரல் 13 மற்றும் 15 க்கு இடையில், மெக்கல்லோ தொழிற்சங்கத்திற்கும் ஸ்டீடிற்கும் இடையிலான ஒரு சந்திப்பை ஏற்பாடு செய்தார், இது ஒரு சமரசத்துடன் "நட்பான தொனியில்" இருப்பதாகக் கூறப்பட்டாலும், எதுவும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. ஏப்ரல் 23 அன்று, தொழிற்சங்க பிரதிநிதிகள் முதல் முறையாக நிறுவனத்தின் இயக்குநர்களுடன் நேரடியாக பேச்சுவார்த்தை நடத்த கிறிஸ்ட்சர்ச்சுக்குச் சென்றனர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஏப்ரல் 27 அன்று தொழிற்சங்கம் ஒரு சிறப்புக் கூட்டத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தது, இது வேலைநிறுத்தம் செய்பவர்கள் யாரும் பாதிக்கப்பட மாட்டார்கள் என்ற நிபந்தனையை வழங்கியது, ஆனால் டிரக்கர்களின் மணிநேரப் பிரச்சினை தீர்க்கப்பட வாய்ப்பில்லை, கூட்டம் முடிவடைந்ததுஃ "பிளாக்பால் யூனியன் எட்டு மணி நேர வங்கிக் கொள்கையை உள்ளடக்காத எந்த ஒப்பந்தத்தையும் ஏற்றுக்கொள்ளாது". 1908 மே 8 அன்று தொழிற்சங்கத்துடன் மேலும் விவாதங்கள் நடந்தன, கடந்த கூட்டத்தை விட அதிக இடவசதி இருப்பதாகத் தோன்றியது, சில சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் தங்கள் எட்டு மணி நேரத்தில் இரண்டு மணி நேரம் டிரக்கிங் செய்ய பட்டியலிடுவார்கள் என்றும், டிரக்கர்கள் அதை "சிறப்பு வேலை" என்று நியாயப்படுத்த முடிந்தால் கூடுதல் நேரம் வேலை செய்யலாம் என்றும் ஒரு திட்டத்தை பரிந்துரைத்தனர். இயக்குநர்களிடமிருந்து வந்த பதில் மிகவும் "ஆடம்பரமானது", மேலும் அவர்கள் 28 பிப்ரவரி 1908 முதல் அனைத்து நிபந்தனைகளுக்கும் திரும்ப விரும்பினர். வேலைநிறுத்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான இறுதி முடிவு, அப்பகுதியில் அதிக அளவு மழை பெய்ததைத் தொடர்ந்து அருகிலுள்ள டைனசைட் சுரங்கம் வெள்ளத்தில் மூழ்கியதை ஈடுசெய்ய பிளாக்பால் சுரங்கத்தை மீண்டும் திறப்பதற்கான கோரிக்கைக்கு ஒரு நடைமுறை பதிலடியாகக் கருதப்படுகிறது. இதை 1908 மே 11 அன்று சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் ஏற்றுக்கொண்டனர், அடுத்த நாள் பிளாக்பால் சுரங்கத்தில் வேலை தொடங்கியது, அதாவது, "ஹெவர்ஸ் மற்றும் டிரக்கர்களுக்கு தலா எட்டு மணிநேர இரட்டை ஷிப்ட், 'தொட்டில் நேரத்திற்கு முப்பது நிமிடங்கள் மற்றும் அனைத்து சுரங்கத் தொழிலாளர்களும் மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்பட்டனர்", வேலைநிறுத்தம் முடிவுக்கு வந்தது. மரபு மற்றும் நினைவுச்சின்னம் தொழில்துறை நடவடிக்கை "வேலைநிறுத்தம் இல்லாத நாடு" என்ற நியூசிலாந்தின் நற்பெயரை இறுதியாக முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த வேலைநிறுத்தம் "என்று விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தச் சட்டத்தின் கீழ் மத்தியஸ்தம் செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து அண்டை நாடான டென்னிஸ்டன் சுரங்கங்களில் உள்ள தொழிலாளர்களுக்கு திருப்தியற்ற விளைவுகள் ஏற்பட்ட போதிலும், 1894 ஆம் ஆண்டில் தொழில்துறை சமரசம் மற்றும் நடுவர் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து 10 ஆண்டுகளில், நாட்டில் கிட்டத்தட்ட வேலைநிறுத்தங்கள் எதுவும் நடக்கவில்லை என்ற உண்மையை இது குறிப்பிடுகிறது, 1905 வாக்கில், சட்டம் சில தொழிற்சங்கவாதிகளின் ஆதரவை இழந்து வருவதைக் குறிக்கிறது. அதிருப்தியின் இந்த முன்னுதாரணத்துடன், 1908 ஆம் ஆண்டில் பிளாக்பால் வேலைநிறுத்தம் நியூசிலாந்திற்குள் நடுவர் அமைப்பில் தேசிய கவனத்தை விரிவுபடுத்தியது. கன்சர்வேடிவ்கள் சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் வெளிப்படையான வெற்றி குறித்து கவலைகளை வெளிப்படுத்தினர், அதே நேரத்தில் தீவிரவாதிகள் ஊக்குவிக்கப்பட்டனர், ஆகஸ்ட் 1908 இல் வேலைநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, மேற்கு கடற்கரை சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் சங்கங்களின் மாநாடு கிரேமௌத்தில் கூடி நியூசிலாந்து சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் கூட்டமைப்பை உருவாக்கியது, பின்னர் இது ரெட் ஃபெடரேஷன் ஆஃப் லேபர் (ரெட் ஃபெட்ஸ்) என்று அழைக்கப்பட்டது, ராபர்ட் செம்பிள் ஜனாதிபதியாகவும் பேட்ரிக் ஹிக்கி செயலாளராகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். இது நியூசிலாந்தில் தொழில்துறை தொழிற்சங்கத்தின் எழுச்சியை சமிக்ஞை செய்தது, வேலைநிறுத்தத்தின் சில தலைவர்கள் 1916 இல் நியூசிலாந்து தொழிலாளர் கட்சியை உருவாக்குவதில் ஈடுபட்டனர். அரசியல் வர்ணனையாளர் கிறிஸ் ட்ராட்டர் பிளாக்பால் வேலைநிறுத்தம் 'தொழிற்கட்சியின் பிறப்பு' என்ற கதையை சவால் செய்துள்ளார், இது 1916 வரை அதன் ஸ்தாபக மாநாட்டை நடத்தவில்லை. "பிளாக்பால் சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் வேலைநிறுத்தம் ஒரு மாற்று வரலாற்று தொடுகல்லாக மாறுவதைத் தடுக்க-போர்க்குணமிக்க தொழிற்சங்கவாதம் மற்றும் புரட்சிகர சோசலிசம் எதை அடைய முடியும் என்பதை நினைவூட்டுவதற்காக-தொழிற்கட்சியின் நிறுவனர்கள் அதை புத்திசாலித்தனமாக தங்கள் புதிய, மிதமான, அரசியல் புரட்சிகர பாதை தோல்வியுற்றது என்ற கட்டுக்கதையின் உருவாக்கத்தில் இணைத்தனர்ஃ இனிமேல், நியூசிலாந்து தொழிலாள வர்க்கம் சோசலிசத்திற்கான 'நாடாளுமன்ற பாதையை' பின்பற்றும்". நடுவர் மன்றத்தை விட வேலைநிறுத்தங்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்ற செய்தி பெரும்பாலும் தொழிற்சங்கவாதம் அல்லது சோசலிசத்தின் வலுவான ஆதரவாளர்களின் நிலைப்பாடாகும் என்றும் வாதிடப்பட்டுள்ளது. சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கு ஆதரவாக நடுவர் மன்றத்தின் முடிவு "நடுவர் அமைப்புக்கு ஒரு பெரிய அடி" என்று அழைக்கப்படுகிறது, மற்ற தொழிற்சங்கங்கள் முதலாளிகளுடன் நேரடியாக பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் உரிமைக்காக ரெட் ஃபெட்ஸை ஆதரிக்கின்றன. 1908 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் கடல்சார் வேலைநிறுத்தக்காரரும் பின்னர் அரசாங்கத்தில் தொழிலாளர் அமைச்சருமான ஜான் மில்லரால் இந்தச் சட்டத்தில் சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. தண்ணீர், எரிவாயு, மின்சாரம் அல்லது நிலக்கரி போன்ற அத்தியாவசிய சேவைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்ட தொழில்துறைகளில் தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் முதலாளிகள் "எந்தவொரு வேலைநிறுத்தம் அல்லது பூட்டுதல் பற்றியும் முன்கூட்டியே அறிவிக்க வேண்டும்". திருத்தங்கள் இருந்தபோதிலும், சில தொழிற்சங்கங்கள் நடுவர் முறைக்கு திரும்ப மறுத்துவிட்டன, அவற்றில் பல, "கடினமான மற்றும் பெரும்பாலும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் ஒருவருக்கொருவர் நம்பியிருந்த தொழிலாளர்களின் பெரிய குழுக்களால் ஆனவை", முதல் தொழிலாளர் கூட்டமைப்பை நிறுவுவதை ஆதரித்தன. வரலாற்றாசிரியர் மெலனி நோலன் வேலைநிறுத்தத்தின் வரலாற்றை விமர்சித்ததில் கூறிய ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், போராட்டத்தில் ஈடுபட்ட பெண்களின் முன்னோக்கும் அனுபவமும் போதுமான அளவு அங்கீகரிக்கப்படவில்லை அல்லது புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை. அவரது கூற்று என்னவென்றால், வேலைநிறுத்தம் முதன்மையாக ஒரு அரசியல் நிகழ்வாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் வர்க்க அடிப்படையிலான தீர்மானிப்பவர்களால் ஆதரிக்கப்படும் சமூக-பொருளாதார பிரச்சினைகளின் பங்கைக் கருத்தில் கொள்ளவில்லை, இதன் விளைவாக வாழ்க்கைச் செலவு உயர்வைச் சந்திக்க போதுமான ஊதியம் இல்லை. குடும்பப் பொருளாதாரத்துடன் இது எவ்வாறு தொடர்புடையது என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது பெண்களை கதைக்குள் கொண்டு வரும் என்று நோலன் கருதுகிறார், மேலும் பின்வருமாறு முடிக்கிறார்ஃ கடைசி பகுப்பாய்வில், வேலைநிறுத்தம் எந்தவொரு குறிப்பிட்ட குறையையும் அல்லது நீண்டகால அக்கறையையும் பற்றி குறைவாக இருந்தது. இது ஒட்டுமொத்தமாக மிகவும் லட்சியமாக இருந்ததுஃ இது தொழில்துறை உறவுகள் அமைப்பு வழங்குவதை விட அதிகமாக எதையாவது விரும்பிய தொழிலாளர்களின் அதிகரித்து வரும் எதிர்பார்ப்புகளைப் பற்றியது. இது சித்தாந்தத்தைப் போலவே அபிலாஷையையும் பற்றியது. பிப்ரவரி 2008 இல், மார்ச் 21 அன்று "புத்தக வெளியீடுகள், அணிவகுப்பு, கருத்தரங்கு மற்றும் நாடக விளக்கக்காட்சி உள்ளிட்ட தொடர்ச்சியான நிகழ்வுகளுடன்" தொடங்கி, பிளாக்பால் வேலைநிறுத்தத்தின் நூற்றாண்டைக் குறிக்கும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த வேலைநிறுத்தம் நியூசிலாந்தின் அரசியல் வரலாற்றை மாற்றியது என்று நிகழ்வின் இணை ஒருங்கிணைப்பாளர் ஜேன் வெல்ஸ் கூறினார், "இப்போது நாம் கருதும் பல வேலை உரிமைகள் பிளாக்பால் வேலைநிறுத்தத்திலும் அதன் தலைவர்களின் பிற்காலப் பணிகளிலும் தோன்றியுள்ளன, மேலும் இது கொண்டாடப்பட வேண்டும் மற்றும் நினைவுகூரப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்". அந்த நேரத்தில் நியூசிலாந்தின் வேலைவாய்ப்பு சட்ட நிபுணரும் நியூசிலாந்தின் வேலைவாய்ப்பு நீதிமன்றத்தின் தலைமை நீதிபதியுமான கிரேம் கோல்கன், "வேலைநிறுத்தத்தின் போதும் அதற்குப் பின்னரும் நடந்த நீதிமன்ற நடவடிக்கைகள் பற்றிய பகுப்பாய்வை முன்வைத்தார். இந்த வழக்கின் குறிப்பிடத்தக்க அம்சம் என்னவென்றால், தொழிற்சங்கம் நிறுவனத்திற்கு எதிராக தோல்வியுற்றாலும், தொழிற்சங்கத்திற்கு எதிரான அனைத்து நடவடிக்கைகளும் தொழிலாளர் துறை மூலம் அரசால் எடுக்கப்பட்டன". மேலும் காண்க நியூசிலாந்தில் சுரங்கம் குறிப்புகள் நியூசிலாந்தில் சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் தொழிலாளர் மோதல்களில் தொழிலாளர் மோதல்கள் நியூசிலாந்தில் சுரங்கம் 1908 நியூசிலாந்தில் உலகின் தொழில்துறை தொழிலாளர்கள் மேற்கு கடற்கரை வரலாறு, நியூசிலாந்து 1908 தொழிலாளர் மோதல்கள் மற்றும் வேலைநிறுத்தங்கள்