James A. Rafferty
ஜேம்ஸ் ஏ. ராஃபெர்டி, துணைத் தலைவர், அதிகாரிகள் குழு உறுப்பினர், இயக்குனர் மற்றும் யூனியன் கார்பைட்டின் நிர்வாகக் குழு உறுப்பினர், பெட்ரோ கெமிக்கல் துறையில் ஒரு முக்கியமான நபராக இருந்தார். செயற்கை அலிபாடிக் இரசாயனங்களின் புதிய தொழிற்துறையை உருவாக்குவதில் யூனியன் கார்பைடின் முயற்சிக்கு ராஃபெர்டி வழிகாட்டினார் (அலிபாடிக் சேர்மங்கள் கரிம வேதியியலில் உள்ள இரண்டு முக்கிய கிளைகளில் ஒன்றாகும்) மற்றும் திரவ ஆக்ஸிஜன் தொழிற்துறையின் வளர்ச்சியில் கருவியாக இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மன்ஹாட்டன் திட்டத்திற்காக அமெரிக்க அரசாங்கத்துடனும், செயற்கை ரப்பர் திட்டத்திற்காக போர் உற்பத்தி வாரியத்துடனும் யூனியன் கார்பைடின் ஒத்துழைப்பை ராஃபெர்டி இயக்கினார். ராஃபெர்டி மே 4,1886 அன்று இல்லினாய்ஸின் சிகாகோவில் பிறந்தார், மேலும் இல்லினாய்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் பொறியியல் மற்றும் வேதியியல் பயின்றார் (அங்கு ராஃபெர்டி பின்னர் அறங்காவலராக ஆனார்). 1908 இல் பட்டம் பெற்ற பிறகு, ராஃபெர்டி மக்கள் எரிவாயு, ஒளி மற்றும் கோக் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தார், பின்னர் 1917 இல் லிண்டே ஏர் தயாரிப்புகள் நிறுவனத்தில் சேர்ந்தார், இது பின்னர் மற்ற மூன்று நிறுவனங்களுடன் இணைக்கப்பட்டு யூனியன் கார்பைட் ஆனது. 1920 ஆம் ஆண்டில் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட யூனியன் கார்பைட் துணை நிறுவனமான கார்பைட் மற்றும் கார்பன் கெமிக்கல்ஸ் கார்ப்பரேஷனின் (சி. சி. சி. சி) பொது மேலாளராக ராஃபெர்டி ஆனார். அவர் 1924 இல் துணைத் தலைவராகவும், 1929 இல் தலைவராகவும், 1944 இல் வாரியத்தின் தலைவராகவும் ஆனார். அவர் 1939 இல் பேக்கலைட் கார்ப்பரேஷனின் தலைவராகவும், 1944 இல் பேக்கலைட் தலைவராகவும் நியமிக்கப்பட்டார். ராஃபெர்டியின் தலைமையின் கீழ், கார்பைட் மற்றும் கார்பன் கெமிக்கல்ஸ் கார்ப்பரேஷன் 1948 வாக்கில் அமெரிக்காவின் இரண்டாவது பெரிய இரசாயன நிறுவனமாக மாறியது. ராஃபெர்டி 1938 இல் சி. சி. சி. சியின் தாய் நிறுவனமான யூனியன் கார்பைட்டின் துணைத் தலைவராகவும், 1941 இல் இயக்குநராகவும், 1944 இல் நிர்வாகக் குழுவின் உறுப்பினராகவும் ஆனார். ராஃபெர்டி யூனியன் கார்பைடின் புதிய தயாரிப்பு மேம்பாட்டுக் குழுவின் தலைவராக டிசம்பர் 19,1951 அன்று இறக்கும் வரை பணியாற்றினார். வாழ்நாள் சாதனைகளின் விளைவாக, ராஃபெர்டிக்கு 1948 இல் இரசாயனத் தொழில்துறை பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. மன்ஹாட்டன் திட்டத்தின் ஆதரவின் கீழ், ராஃபெர்டி யூனியன் கார்பைடின் யுரேனியத்தை செறிவூட்டுவதற்கான முயற்சிகளை இயக்கினார் (அவற்றில் சில யூனியன் கார்பைட்டின் மற்றொரு துணை நிறுவனமான யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் வனேடியம் கார்ப்பரேஷனால் வெட்டப்பட்டன) அணு குண்டில் பயன்படுத்துவதற்காக. இந்த முயற்சி யூனியன் கார்பைடு வடிவமைப்பில் (கெல்லக்ஸ் கார்ப்பரேஷனுடன்) உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது, ஓக் ரிட்ஜில் மிகப்பெரிய கே-25 வாயு பரவல் ஆலையை உருவாக்கி இயக்கியது. ஜெனரல் லெஸ்லி க்ரோவ்ஸ் ராஃபெர்டியைப் பற்றி எழுதினார்ஃ "நாங்கள் உங்களை எவ்வளவு நம்பியிருந்தோம் என்பதையும், நீங்கள் எவ்வளவு சிறப்பாகச் செய்தீர்கள் என்பதையும் திட்டத்திற்கு வெளியே யாரும் பாராட்ட முடியாது-கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்ற பணி". "அணு குண்டு உற்பத்தியில் அவரை விட குறைவான மனிதர்கள் மட்டுமே முக்கியமானவர்களாக இருந்தனர்". - ஜெனரல் லெஸ்லி ஆர். க்ரோவ்ஸ் ஸ்டீபன் க்ரூஃப், மன்ஹாட்டன் திட்டத்தை விவரிக்கும் தனது புத்தகத்தில், ராஃபெர்ட்டியைப் பற்றி இவ்வாறு கூறினார்ஃ அவர் கையாளும் ஒவ்வொரு நிறுவனத்திலும், [லெஸ்லி] க்ரோவ்ஸ் ஒரு பொதுவான விதியைக் கொண்டிருந்தார்ஃ வேறு யாரும் எதிர்க்க முடியாத ஒரு உத்தரவை வெளியிடக்கூடிய நபருடன் எப்போதும் நேரடியாக சமாளிக்க முயற்சிக்கவும். மேலும் இது குழுவின் தலைவரோ அல்லது தலைவரோ அல்ல. ஒவ்வொரு நிறுவனமும் வெவ்வேறு வழியில் நடத்தப்பட்டது, மேலும் ஒரு பெரிய நிறுவனத்தில் அதிகாரத்தின் உண்மையான அதிகாரத்தைக் கொண்ட நிர்வாகி, உந்து ஆவி யார் என்பதைக் கண்டறிய சில விசாரணைகள் தேவைப்பட்டன. இருப்பினும், யூனியன் கார்பைட்டில், இது பல, கிட்டத்தட்ட தன்னாட்சி துணை நிறுவனங்களைக் கொண்ட ஒரு பெரிய அமைப்பாக இருந்தபோதிலும், க்ரோவ்ஸ் வெகு தொலைவில் தேட வேண்டியதில்லை. நிறுவனத்தின் அற்புதமான வளர்ச்சிக்கு உந்து சக்திகளில் ஒன்று நிர்வாக துணைத் தலைவர் ஜேம்ஸ் ஏ. ராஃபெர்டி என்பது யூனியன் கார்பைட்டில் உள்ள பொது அறிவு. கெமிக்கல் அண்ட் இன்ஜினியரிங் நியூஸ் இதழில் வெளியான ஒரு கட்டுரையில், "அவர் 'கார்பைட் பின் களத்தின் பணியாளர்' என்பதை அங்கீகரிக்கும் வகையில், 1939 ஆம் ஆண்டில் அனைத்து கார்பைட் அலகுகளின் தாய் நிறுவனமான யூனியன் கார்பைட் அண்ட் கார்பன் கார்ப்பரேஷனின் துணைத் தலைவராக ராஃபெர்டி நியமிக்கப்பட்டார். எவ்வாறாயினும், ஜேம்ஸ் ஏ. ராஃபெர்டி என்ற 100 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்கள் யூனியன் கார்பைட் மற்றும் அதன் பல பிரிவுகளில் பணிபுரிந்தனர் என்ற சிலரின் கருத்தை இது அழிக்கவில்லை ". உந்துதல் மற்றும் பார்வை கொண்ட ஒரு நிர்வாகி, ராஃபெர்டி அமெரிக்காவில் ஒரு புதிய தொழிற்துறையின் பிறப்பு மற்றும் அற்புதமான வளர்ச்சிக்கு மகத்தான பங்களிப்பை வழங்கினார்ஃ முன்பு இருந்ததைப் போல நிலக்கரியிலிருந்து தயாரிக்கப்படுவதை விட பெட்ரோலியத்திலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட செயற்கை பொருட்கள். அவரது துறையில், ராஃபெர்டி சிறந்த "இரசாயனத் தொழில்துறையின் தயாரிப்பாளர்களில்" ஒருவராகப் பாராட்டப்பட்டார். அவரைப் பொறுத்தவரை செயற்கை என்ற சொல் தகுதியான ஒன்றைக் குறிக்கிறதுஃ ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சீரான தரமான பொருள்; ஒரு இயற்கை பொருளை விட மிக உயர்ந்த மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தயாரிப்பு. லெஸ்லி க்ரோவ்ஸ் ராஃபெர்டியின் ஓக்-பேனல் செய்யப்பட்ட அலுவலகத்திற்குள் கொண்டு வரப்பட்டபோது, இருவரும் ஒருவருக்கொருவர் விரும்பினர். கிரோவ்ஸ் உடனடியாக உணர்ந்தார், அவர் அதிரடி மற்றும் செயல்திறனை விரும்பும் ஒருவருடன் பேசுகிறார், விஷயங்களை முன்னோக்கி தள்ளும் ஒரு மனிதர். ராஃபெர்டியைப் பொறுத்தவரை, அவர் அமெரிக்க சுதந்திர நிறுவன முறையிலும், போர் முயற்சியில் தொழில்துறையின் பங்கேற்பின் முக்கியத்துவத்திலும் உறுதியான நம்பிக்கையுடன் இருந்தார். தனது நிறுவனம் மன்ஹாட்டன் திட்டத்திற்கு உதவ வேண்டும் என்று ராஃபெர்டியை நம்ப வைப்பது ஜெனரலுக்கு கடினமாக இருக்கவில்லை. "அமெரிக்க இரசாயனத் தொழில் இதுவரை அமெரிக்க சுதந்திர நிறுவனத்தின் தூண்டுதல் சூழ்நிலையிலிருந்து பெரிதும் பயனடைந்துள்ளது" என்று ராஃபெர்டி கூறுவார். "ஐரோப்பாவிற்கு பல முறை விஜயம் செய்தபோது, நான் வெளிநாடுகளில் உள்ள தொழில்துறைகளைப் படித்தேன், அவற்றை நமது சொந்த தொழில்துறையுடன் ஒப்பிட்டேன். ஒரு தேசத்தின் நலனும் தேசிய பாதுகாப்பும் அதன் தொழில்துறைகளின் வெற்றி மற்றும் அளவின் விகிதத்தில் இருப்பதாக நான் உணர்கிறேன் ". க்ரோவ்ஸின் ஆர்வமுள்ள தூண்டுதலால் ராஃபெர்டி ஈர்க்கப்பட்டார்; சம்பந்தப்பட்ட அந்த கார்பைட் பிரிவுகளின் உயர்மட்ட நபர்களுடன் இந்த விஷயத்தைப் பற்றி விவாதிப்பதாக அவர் உறுதியளித்தார். - க்ரூஃப், ஸ்டீபன். மன்ஹாட்டன் திட்டம்ஃ அணு குண்டு தயாரிப்பின் சொல்லப்படாத கதை. [1வது பதிப்பு.] பாஸ்டன், லிட்டில், பிரவுன், ஜூன் 1,1945, ராஃபெர்டி உட்பட முக்கிய தொழிலதிபர்கள் இடைக்காலக் குழுவின் இரண்டாவது கூட்டத்திற்கு அழைக்கப்பட்டனர். இந்த குழுவில் தொழிலதிபர்கள் பின்வருமாறு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டனர்ஃ மி. ஜார்ஜ் எச். புச்சர், வெஸ்டிங்ஹவுஸின் தலைவர்-மின்காந்த செயல்முறைக்கான உபகரணங்களின் உற்பத்தி. திரு. வால்டர் எஸ். கார்பெண்டர், டு பான்ட் நிறுவனத்தின் தலைவர்-ஹான்ஃபோர்ட் திட்டத்தின் கட்டுமானம். யூனியன் கார்பைட்டின் துணைத் தலைவர் திரு ஜேம்ஸ் ராஃபெர்டி-கிளிண்டனில் எரிவாயு பரவல் ஆலையின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாடு. திரு. ஜேம்ஸ் வைட், டென்னசி ஈஸ்ட்மேனின் தலைவர்-அடிப்படை இரசாயனங்களின் உற்பத்தி மற்றும் ஹோல்ஸ்டனில் ஆர். டி. எக்ஸ் ஆலையின் கட்டுமானம், ஈஸ்ட்மேன் ஓக் ரிட்ஜில் ஒய்-12 வசதியை நிர்வகித்து இயக்கினார். 1947 ஆம் ஆண்டில் யூனியன் கார்பைட் ஒய்-12 இன் செயல்பாட்டை எடுத்துக் கொண்டது. ஹான்ஃபோர்ட் பி உலை மற்றும் ஓக் ரிட்ஜ் எக்ஸ்-10 உலைக்கான கிராஃபைட் மற்றொரு யூனியன் கார்பைட் துணை நிறுவனமான நேஷனல் கார்பன் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர்ஃ செயற்கை ரப்பர் திட்டம் முத்து துறைமுகத்திற்குப் பிறகு, அமெரிக்கா அதன் இயற்கை ரப்பர் விநியோகத்திலிருந்து திறம்பட துண்டிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு பெரிய அளவிலான செயற்கை ரப்பர் உற்பத்தி செயல்முறை கண்டுபிடிக்கப்பட்டு வணிகமயமாக்கப்பட வேண்டும். பியூட்டாடைனை உற்பத்தி செய்வதில் யூனியன் கார்பைடின் முயற்சிகளை ராஃபெர்டி வழிநடத்தினார், இது பின்னர் செயற்கை ரப்பர் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் பாலிமரைஸ் செய்யப்படும். 1941 ஆம் ஆண்டில் பாருக் குழு ஜனாதிபதி ரூஸ்வெல்ட்டுக்கு அறிக்கை அளித்ததுஃ "அனைத்து முக்கியமான மற்றும் மூலோபாய பொருட்களில், ரப்பர் தான் நமது தேசத்தின் பாதுகாப்புக்கும் நட்பு நாடுகளின் வெற்றிக்கும் மிகப்பெரிய அச்சுறுத்தலை முன்வைக்கிறது. ஒரு பெரிய புதிய ரப்பர் விநியோகத்தை விரைவாகப் பெறத் தவறினால், நமது போர் முயற்சியும் உள்நாட்டு பொருளாதாரமும் வீழ்ச்சியடையும் ". யூனியன் பசிபிக் ரயில்வேயின் தலைவரும் போர் உற்பத்தி வாரியத்தின் முதல் ரப்பர் இயக்குநருமான வில்லியம் எம். ஜெஃபர்ஸ் ராஃபெர்டியைப் பற்றி இவ்வாறு கூறினார்ஃ ரப்பர் திட்டத்திற்கு எனது இறுதி பங்களிப்பாக, நான் உங்களுக்கு முழு நேர்மையுடன் சொல்ல விரும்புகிறேன், அது உங்களுக்கும் உங்கள் பெரிய அமைப்புக்கும் இல்லையென்றால், ரப்பரை டயர்களாக பார்க்கும் மக்கள் ரப்பர் திட்டம் ஏறக்குறைய தோல்வியடைந்ததாக இருந்திருக்க வேண்டும் என்ற முடிவுக்கு தள்ளப்பட்டிருப்பார்கள், எனவே கார்பைட் மற்றும் கார்பன் கெமிக்கல்ஸ் கார்ப்பரேஷனின் பங்களிப்பு இல்லையென்றால், இந்த திட்டம் வெற்றி பெற்றிருக்காது என்று சொல்வது நியாயமானது மற்றும் துல்லியமானது என்று நான் நினைக்கிறேன். டுவி & ஆல்மி கெமிக்கல் நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனரும், போர் உற்பத்தி வாரியத்தின் இரண்டாவது ரப்பர் இயக்குநருமான வில்லியம் எம். ஜெஃபர்ஸ் பிராட்லி டுவி ராஃபெர்டியைப் பற்றி இவ்வாறு கூறினார்ஃ செயற்கை ரப்பர் திட்டத்துடன் எனது விவகாரங்களை முடிப்பதற்கு முன்பு, ஜிஆர்-எஸ் [டயர்கள் மற்றும் பிற ரப்பர் தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்டைரின் மற்றும் பியூட்டாடைனின் குழம்புகளை இணை பாலிமரைசேஷன் செய்வதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட பொது நோக்க செயற்கை ரப்பர்கள்; முன்பு புனா-எஸ் என்றும் அழைக்கப்பட்டது, தற்போது எஸ். பி. ஆர் (ஸ்டைரின்-பியூட்டாடைன் ரப்பர்) என்று அழைக்கப்படுகிறது] மூலப்பொருட்களின் உற்பத்தியில் உங்கள் நிறுவனத்தின் அற்புதமான செயல்திறனுக்காக எனது பாராட்டைத் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். கார்பைடு மற்றும் கார்பன் கெமிக்கல்ஸ் கார்ப்பரேஷன் செயற்கை ரப்பர் திட்டத்தின் வெற்றியில் அது வகித்த பங்கைப் பற்றி மிகவும் பெருமைப்பட வேண்டும். நீங்கள் இல்லாமல் இந்த நாடு பேரழிவை சந்தித்திருக்கும். - பிராட்லி டுவே குறிப்புகள் 1886 பிறப்புகள் 1951 இறப்புகள் வேதியியல் பொறியியல் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க வணிகர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க வேதியியலாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொழிலதிபர்கள்