Koiranen Kemppi Motorsport
கொய்ரானென் கெம்பி மோட்டார்ஸ்போர்ட், முன்பு கொய்ரானென் பிராஸ் என்றும் அழைக்கப்பட்டது. மோட்டார்ஸ்போர்ட் மற்றும் கொய்ரானென் ஜிபி, பின்லாந்தின் லஹ்தியை தளமாகக் கொண்ட ஒரு ஃபின்னிஷ் வாகன பந்தய அணி. இந்த அணி தற்போது ஆசிய லீ மான்ஸ் தொடர் மற்றும் புரோட்டோடைப் கோப்பை ஜெர்மனியின் எல். எம். பி 3 வகுப்பில் ஒரு கார் நுழைவை வழங்குகிறது, மேலும் ஃபார்முலா அகாடமி பின்லாந்தின் விளம்பரதாரராகவும் செயல்படுகிறது. இதற்கு முன்பு இந்த அணி 2015 முதல் 2018 வரை எஸ். எம். பி. எஃப்4 சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 2016 முதல் 2017 வரை எஃப்4 ஸ்பானிஷ் சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளை நடத்தியது. வரலாறு ஃபின்னிஷ் ஜூனியர் ஃபார்முலாஸ் இந்த அணி 1997 ஆம் ஆண்டில் சகோதரர்கள் மார்கோ மற்றும் ஜரி கொய்ரானென் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது. அவர்கள் அதே ஆண்டு ஃபின்னிஷ் ஃபார்முலா 4 சாம்பியன்ஷிப்பில் சேர்ந்தனர், மேலும் 2005 வரை நோர்டிக் மற்றும் ஃபின்னிஷ் ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியன்ஷிப்பிலும் போட்டியிட்டனர். ஃபார்முலா ரெனால்ட் 2003 கொய்ரானென் மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஜெர்மன் ஃபார்முலா ரெனால்ட் சாம்பியன்ஷிப்பில் இணைந்ததைக் கண்டது, யூரோ கப் ஃபார்முலா ரெனால்ட் 2 பிரச்சாரத்தை சேர்க்க அவர்களின் ஃபார்முலா ரெனால்ட் திட்டத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கு முன்பு. 2007 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா ரெனால்ட் 2 வடக்கு ஐரோப்பிய கோப்பையில் வால்ட்டெரி பொட்டாஸ் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தபோது அவர்கள் தங்கள் முதல் உண்மையான வெற்றியை அனுபவித்தனர். 2010 ஆம் ஆண்டில் கெவின் கோர்ஜஸ் யூரோ கோப்பை பட்டத்தை வென்றபோது இந்த அணி தங்கள் முதல் பட்டத்தை வென்றது. 2011 ஆம் ஆண்டில், ரெட் புல் ஜூனியர் அணி ஃபின்னிஷ் அணியுடன் ஒத்துழைக்கத் தொடங்கியது. டேனியல் க்வியட் மற்றும் கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் ஆகியோர் யூரோகப் மற்றும் என். இ. சி பிரச்சாரத்திற்கான அணியில் சேர்ந்தனர். வடக்கு ஐரோப்பிய கோப்பையில் சைன்ஸ், ஜூனியர் ஓட்டுநர்களின் பட்டத்தை வென்றார், மேலும் க்வியட்டின் உதவியுடன் அவர்கள் இருவரும் அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றனர். அவர்கள் யூரோ கோப்பையில் அணிகளின் கோப்பையையும் பெற்றனர். க்வியட் அடுத்த ஆண்டு அணியுடன் இருந்து, புதிய ஃபார்முலா ரெனால்ட் 2 ஆல்ப்ஸ் தொடரில் ஓட்டுநர்களின் பட்டத்தை அணிக்கு கொண்டு வந்தார். 2012 ஆம் ஆண்டில், ஃபார்முலா ரெனால்ட் சாம்பியன்ஷிப்பின் மிக உயர்ந்த அடுக்கு ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3.5 தொடரில் காலியாக உள்ள கிரிட் நிலைகளில் ஒன்றுக்கு ஏலம் எடுத்த பதினெட்டு அணிகளில் கொய்ரானென் மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஒன்றாகும். அணி தோல்வியடைந்தது, டிஏஎம்எஸ் மற்றும் ஆர்டன் கேட்டர்ஹாமிடம் தோல்வியடைந்தது, ஆனால் ஒரு ரிசர்வ் பட்டியலில் வைக்கப்பட்டது, தற்போதுள்ள பதின்மூன்று அணிகளில் ஏதேனும் சரியான நேரத்தில் தயாராகத் தவறினால் அவர்களுக்கு கட்டத்திற்குள் தானாகவே நுழைய அனுமதிக்கப்பட்டது. 2015 ஃபார்முலா ரெனால்ட்டுடன் அணியின் கடைசி பருவமாக இருந்தது. 2016 முதல் கொய்ரானென் ஜிபி3 மற்றும் இரண்டு எஃப்4 தொடர்களை இயக்குவதில் கவனம் செலுத்துவார். ஜிபி3 சீரிஸ் கொய்ரானென் ஜிபி 2013 இல் தொடங்கி ஜிபி3 தொடரில் ஓஷன் ரேசிங் டெக்னாலஜியை மாற்றியது. சீசனின் தொடக்கத்தில் அவர்களின் ஓட்டுநர்கள் பின்லாந்தைச் சேர்ந்த பேட்ரிக் குஜாலா மற்றும் ஆரோ வைனியோ மற்றும் எஸ்டோனியாவைச் சேர்ந்த கெவின் கோர்ஜஸ் ஆவர். 2013 பருவத்தின் கடைசி இரண்டு பந்தயங்களுக்கு முன்னாள் எஃப். ஐ. ஏ எஃப் 2 சாம்பியன் டீன் ஸ்டோன்மேன் வைனியோவுக்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். கொய்ரானென் ஜி. பி. அவர்களின் தொடக்க சீசனை அணியின் சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்றாவது இடத்துடன் முடித்தார். ஜி. பி. 3 தொடரில் அவர்களின் இரண்டாவது சீசனுக்காக கொய்ரானென் அவர்களின் முழு ஓட்டுநர் வரிசையையும் மாற்றினார். ஸ்பெயினைச் சேர்ந்த கார்மென் ஜோர்டா, ஸ்வீடனைச் சேர்ந்த ஜிம்மி எரிக்சன் மற்றும் உருகுவேவைச் சேர்ந்த சாண்டியாகோ உருட்டியா ஆகியோர் புதிய ஓட்டுநர்களாக இருந்தனர். சோச்சியில் நடந்த பந்தய வார இறுதிக்கு முன்பு மருசியா மேனர் ரேசிங் மூடப்பட்ட பின்னர் டீன் ஸ்டோன்மேன் மீண்டும் சீசனின் நடுப்பகுதியில் கொண்டு வரப்பட்டார். இந்த பருவத்தின் மீதமுள்ள நான்கு பந்தயங்களுக்கு ஜோர்டாவுக்கு பதிலாக ஸ்டோன்மேன் நியமிக்கப்பட்டார். அணியின் சாம்பியன்ஷிப்பில் கொய்ரானென் ஜிபி 4 வது இடத்தைப் பிடித்தார். கொய்ரானென் 2015 சீசனுக்காக எரிக்சனைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார், மேலும் அவரை அடெர்லி ஃபாங் மற்றும் ஃபார்முலா ரெனால்ட் பட்டதாரி மாட் பாரி ஆகியோருடன் இணைத்தார். இந்த பருவத்தின் கடைசி நான்கு பந்தயங்களுக்கு ஃபாங்கிற்கு பதிலாக ரஷ்ய ஃபார்முலா ரெனால்ட் 2 யூரோக்அப் டிரைவர் மேட்டிவோஸ் இஸாக்யானை கொய்ரானென் அழைத்து வந்தார். கொய்ரானென் கடந்த சீசனின் முடிவுகளை மீண்டும் கூறினார், அணி சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். கொய்ரானென் 2016 சீசனுக்காக பாரி மற்றும் இஸாக்கியனைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். அவர்கள் மகாவீர் ரகுநாதன் மற்றும் ரால்ப் போஷுங் ஆகியோருடன் இணைந்தனர். போஷுங் மற்றும் பாரி ஆகியோர் முறையே ரெட் புல் ரிங் மற்றும் ஹங்காரிங்கில் நடந்த சுற்றுகளில் அணிக்காக வெற்றிகளைப் பெற்றனர், மேலும் அணி சாம்பியன்ஷிப்பில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தது. 2017 ஆம் ஆண்டில், இந்த அணி விளையாட்டிலிருந்து விலகியது. 2022 ஆம் ஆண்டில், கொய்ரானென் கெம்பி மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஆசிய லீ மான்ஸ் தொடரில் நுழைந்தது, எல்எம்பி 3 வகுப்பில் ரஷ்ய நிக்கிடா அலெக்ஸாண்ட்ரோவ் மற்றும் ஃபின்னின் ஜெஸ்ஸி சல்மெனாட்டியோ மற்றும் டோமி வெய்ஜலைனென் ஆகியோரால் இயக்கப்படும் டூகைன் எம் 30-டி 08 காருடன் ஒரு கார் நுழைவை களமிறக்கியது. அணி 16 புள்ளிகளுடன் தங்கள் வகுப்பில் ஒட்டுமொத்தமாக 8 வது சீசனை முடித்தது. முன்மாதிரி கோப்பை ஜெர்மனி 2022 ஆம் ஆண்டில், ஸ்வீடிஷ் செபாஸ்டியன் அரேன்ராம் மற்றும் ஃபின் ஜெஸ்ஸி சல்மெனாட்டியோ ஆகியோரால் இயக்கப்படும் ஒரு கார் நுழைவுடன் அணி முன்மாதிரி கோப்பை ஜெர்மனியில் நுழைந்தது. முழுமையான தொடர் முடிவுகள் ஜி. பி. 3 தொடர் ஸ்டோன்மேன் மருசியா மேனர் பந்தயத்திற்காக 7 வது சுற்று வரை ஓட்டினார். ‡ ஃபாங் 9 வது சுற்றில் கார்லினுக்காக ஓட்டினார். விரிவாக (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) SMP F4 சாம்பியன்ஷிப் ஆசிய லீ மான்ஸ் தொடர் முன்மாதிரி கோப்பை ஜெர்மனி காலவரிசை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பின்லாந்தில் உள்ள வாகன பந்தய அணிகள் ஜிபி3 தொடர் அணிகள் ஃபார்முலா ரெனால்ட் யூரோகப் அணிகள் 1997 இல் பின்லாந்தில் நிறுவப்பட்ட வாகன பந்தய அணிகள்