Nether Mill
நெதர் ஆலை அல்லது கில்பிர்னியின் நெதர்மில்ன் முதலில் கில்பிர்னியின் சோளம் ஆலையின் பரோனியாக இருந்தது, பின்னர் ஒரு உணவு ஆலையாகவும் மாறியது, இது தென்மேற்கு ஸ்காட்லாந்தின் வடக்கு அயர்ஷையரின் கில்பிர்னி லோச்சுக்கு அருகிலுள்ள கில்பிர்னியின் பாரிஷில் அமைந்துள்ளது. தற்போதைய இடிபாடுகள் குறைந்தபட்சம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திலிருந்தே குறைந்தது மூன்று கட்ட வளர்ச்சிக்கான கட்டமைப்பு சான்றுகளுடன் உள்ளன, அவை ஆலை மூடப்பட்டு கைவிடப்பட்டபோது இறுதியாக நிறுத்தப்பட்டன. ஆலை அநேகமாக ஒரு ஒற்றை மாடி கட்டிடமாக இருந்தது, பிற்காலத்தில் தானிய சூளை, குடிசை மற்றும் சக்கர வீடு போன்ற கட்டிடங்கள் சேர்க்கப்பட்டிருக்கலாம். இந்த இடத்திற்கு அருகிலுள்ள குன்று உள்ளூரில் 'மில்லரின் அறிவு' என்று அழைக்கப்படுகிறது. கில்பிர்னி லேடிசைட் எப். சி. கிளப்பின் மைதானத்திற்கு எதிரே கார்னாக் நதியுடன் சங்கமிக்கும் ஆலையின் லேடின் பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு 'நெத் மில்' முதன்முதலில் 1750 களின் வில்லியம் ராய் இராணுவ வரைபடத்திலும், ஒரு 'லோட் சைட்' அல்லது 'லேட் சைட்' வசிப்பிடத்திலும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, அங்கு ஆலை லேட் கார்னாக் உடன் சங்கமிக்கும் வரை செல்கிறது. 1827 ஆம் ஆண்டின் ராபர்ட் ஐட்கெனின் கணக்கெடுப்பு நெதர்மில்லைக் காட்டுகிறது மற்றும் ஒரு சோளம் ஆலை மற்றும் ஒரு லின்ட் அல்லது ஆளி ஆலை மட்டுமே பாரிஷில் இருந்ததாக பதிவு செய்கிறது. 1845 ஆம் ஆண்டின் புதிய ஸ்டாஸ்டிகல் கணக்கு, ஆலை பரோனி ஆலை என்றும், கில்பிர்னியின் நெதர்மில்ன் என்றும் அழைக்கப்பட்டது என்றும் கூறுகிறது. 1845 புள்ளிவிவரக் கணக்கில் திருச்சபையில் உள்ள ஒரே சோளம் ஆலையாக இந்த ஆலை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஸ்காட்லாந்தில் முக்கிய தானியப் பயிர் ஓட்ஸ் மற்றும் 'சோளம்' என்ற சொல் ஒத்த சொல். 'கீழ்' என்று பொருள்படும் 'நெதர்' என்ற ஸ்காட்ஸ் பெயர், கார்னாக் ஆற்றின் மேல்நோக்கி நிற்கும் ஸ்டோனிஹோம் மில் என்ற ஆளி ஆலை இருப்பதைக் குறிக்கலாம். நெதர் மில்லுக்கு அதன் செவ்வக ஆலை குளம் வழியாக வழங்கிய லேட் ஸ்டோனிஹோம் தளத்திலிருந்து ஒரு சமன் செய்யும் குளத்துடன் கீழே ஓடியது. ஆலைக்காரரின் குடியிருப்பு முதலில் ஒரு சிறிய பண்ணையாக ஒரு தோட்டம், குத்துதல் மற்றும் சில ஏக்கர் நிலத்துடன் இரட்டிப்பாகியது. பெரும்பாலான ஆலை உரிமையாளர்கள் அறுவடைக்குப் பிந்தைய பரபரப்பான காலங்களுக்கு இடையில் இரண்டாவது தொழிலைக் கொண்டிருந்தனர், அப்போது பெரும்பாலான அரைத்தல் நடந்தது. உதாரணமாக, கோய்ல்டனுக்கு அருகிலுள்ள மில்மன்னோக்கில் மில்லர் அரைத்தல் தேவையில்லாதபோது ஒரு கருமாராகவும் பணியாற்றினார். நெதர் மில் 1850 களில் கிளாஸ்கோவின் ஏர்லின் சொத்தாக இருந்தது, ஜார்ஜ் டிக்கி குத்தகைதாரராக இருந்தார், முந்தைய மில்லரின் மகனாக இருக்கலாம். 1792 ஆம் ஆண்டில் மில்லர் திரு டிக்கி, ஆலை குளத்திற்கு அருகே சாலையைக் கட்டிக் கொண்டிருந்தபோது, 6.5 அடி நீளமும் 2.5 அடி அகலமும் கொண்ட ஒரு வெற்று கல் சவப்பெட்டியைக் கண்டுபிடித்தார். அவர் இந்த சவப்பெட்டியை உடைத்து சாலையின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தியதாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. கில்பிர்னி பாலத்திற்கு அருகில் மற்ற மூன்று பேர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டனர், அவற்றில் ஒன்றில் எரிந்த எலும்புகள் நிரப்பப்பட்ட ஒரு இறுதி கலசம் இருந்தது, ஆனால் அவற்றின் மீது டுமுலஸ் அல்லது குன்று எதுவும் இல்லை. நெதர் மில்லில் சோளம் ஆலை உரிமையாளரான ஜார்ஜ் டிக்கி, மே 6,1859 அன்று முதுமையில் இறந்தார் மற்றும் கில்பிர்னி கிர்க்கில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவரது தந்தை அலஸ்டைர் டிக்கியும் ஒரு சோளம் ஆலைக்காரர் மற்றும் மார்கரெட் கிராஃபர்ட்டை மணந்தார். திர்லேஜ் திர்லேஜ் என்பது நிலப்பிரபுத்துவச் சட்டமாகும், இதன் மூலம் தனது நிலங்களில் வசிக்கும் அனைத்து விவசாயிகளும் தங்கள் தானியங்களை தனது பரோனி ஆலைக்கு கொண்டு வர வேண்டும். கூடுதலாக, அவர்கள் ஆலையில் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ள வேண்டியிருந்தது, லேட் மற்றும் வியர் பராமரிக்க வேண்டும், அதே போல் புதிய ஆலை கற்களை அந்த இடத்திற்கு கொண்டு செல்ல வேண்டும். முதல் சாலைகளில் சிலவற்றின் அகலம் 'மில்-வேண்ட்' என்று அழைக்கப்படும் மர அச்சுடன் ஒரு ஆலைக் கல்லின் இருபுறமும் குறைந்தது இரண்டு பேரின் தேவைகளால் தீர்மானிக்கப்பட்டது. 1779 ஆம் ஆண்டில் திர்லேஜ் சட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டது, இதற்குப் பிறகு பல ஆலைகள் பயன்பாட்டிலிருந்து விலகின, ஏனெனில் போட்டி மற்றும் மானியமற்ற இயக்க செலவுகள் அவற்றின் பாதிப்பை ஏற்படுத்தின. நெதர் மில் போன்ற ஆலைகள் செழித்து வளர்ந்தபோது, பல ஆலைகள் ஏன் பயன்பாட்டிலிருந்து வெளியேறின என்பதை இது விளக்கக்கூடும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு வசதியான இடம் மற்றும் ஏராளமான மற்றும் நம்பகமான நீர் விநியோகத்தின் இயற்கை வளம் காரணமாக விரிவடைந்தது. பரோனி ஆலை அல்லது மில்ன் என்ற வகையில், கில்பிர்னி விவசாயிகள் நெதர் ஆலைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டு, 1845 ஆம் ஆண்டில் நாற்பத்தி முதல் பெக்கிற்கு பணம் செலுத்தினர், அதே நேரத்தில் பாரிஷுக்கு வெளியில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்ட ஓட்ஸ் ஒவ்வொரு பெக் மைதானத்திலும் பதினைந்தாவது முதல் இருபதாவது வரை வசூலிக்கப்பட்டது. ஒரு பெக் என்பது ஓட்ஸ், கோதுமை, உணவு, பீஸ் மற்றும் உப்பு போன்றவற்றுக்கான உலர்ந்த அளவீடு ஆகும். அளவீடு மாறுபட்டது மற்றும் ஒரு எடுத்துக்காட்டாக லின்லித்கோ நிலையான கோதுமை பெக் 1.996 இம்பீரியல் கேலன்கள் ஆகும். இது 1824 க்குப் பிறகு ஒரு நடவடிக்கையாக சட்டப்பூர்வ அந்தஸ்தைக் கொண்டிருப்பது நிறுத்தப்பட்டது. நெதர் மில் இந்த பழைய சோளம் மற்றும் உணவு ஆலை, ஒரு காலத்தில் கார்னாக் ஆற்றின் நீரால் இயக்கப்பட்டு, ஆலைக்கு மேலே அமைந்துள்ள கணிசமான அணைக்குப் பின்னால் தோராயமாக செவ்வக ஆலை குளத்தில் சேமிக்கப்பட்டு, 1855 ஆம் ஆண்டில் ஒரு குறுகிய ஆலை பந்தயத்தால் ஆலை சக்கரத்தை அடைந்தது. 1850 களில் ஆலை குளத்தின் தென்கிழக்கில் ஒரு சிறிய கூரை இல்லாத கட்டிடம் இருந்தது. 1909 வாக்கில் சக்கரம் ஒரு சக்கர இல்லத்தால் மூடப்பட்டிருக்கலாம் என்று OS வரைபடத்திலிருந்து தெரிகிறது. தற்போது எஞ்சியிருக்கும் உலோக நீர் சக்கரம் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து வருகிறது. செவ்வக இடிபாடுகள் கொண்ட கட்டிடத்தின் இடிபாடுகள் எஞ்சியுள்ளன, அதற்கு சரியான கோணங்களில் இருந்த மற்றொரு கட்டிடத்தின் சில சான்றுகள் உள்ளன. சோளத்திற்கும் உணவு அரைப்பதற்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், உணவு என்பது பல்வேறு தானியங்களின் கரடுமுரடான நிலத்தில் உண்ணக்கூடிய பகுதியாகும், இது முக்கியமாக விலங்குகளின் தீவனமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சோளம் அரைப்பது பேக்கிங் நோக்கங்களுக்காக ஒரு சிறந்த மாவை உற்பத்தி செய்கிறது. இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட இரும்பு நடுத்தர மார்பக நீர் சக்கரத்தின் கட்டமைப்பு 3 அடி அகலமும் 18 அடி விட்டமும் (0.91m ஆல் 5.49m) உயிர்வாழ்கிறது. வாளிகள் மற்றும் உள்ளங்கைகள் தாள் இரும்பால் செய்யப்பட்டிருக்கலாம் மற்றும் ஆலைக்கு அசாதாரண உள் இயக்கி சக்கரத்தில் உள்ள உள் வார்ப்பிரும்பு கியர் வளையம் வழியாக இருந்தது. மார்பக நீர் சக்கரங்கள் சக்கரத்தை தோராயமாக மையமாகத் தாக்கும் நீரைக் கொண்டுள்ளன, பொதுவாக உயரத்தில் கால் முதல் மூன்று பங்கு வரை இருக்கும். தண்ணீர் சீராக நுழைவதை உறுதி செய்ய வாளிகள் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். மிதமான தலை கொண்ட பெரிய அளவிலான நீர் தேவைப்படுகிறது மற்றும் செயல்திறன் ஐம்பது முதல் அறுபது சதவீதம் வரை இருக்கும். 1976 ஆம் ஆண்டு எடுக்கப்பட்ட ஒரு புகைப்படத்தில், வாளிகள் மற்றும் உள்ளங்கையை கழற்றினால் சக்கரம் அப்படியே இருந்தது, இருப்பினும் வார்ப்பிரும்பு ஆலை சக்கரத்தின் ஒரு பக்கம் அந்த நேரத்தில் இருந்து உடைக்கப்பட்டுள்ளது. சக்கர குழி அதன் உயர்தர ஆடை அணிந்த கல் நன்கு கட்டப்பட்ட ஸ்ப்ளாஷ் சுவருடன் உயிர்வாழ்கிறது மற்றும் தண்ணீர் ஒரு வால் பந்தயம் வழியாக அருகிலுள்ள கார்னாக் நதியுடன் சங்கமிக்கும் இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. ஒரு கணிசமான மற்றும் ஓரளவு சுவர் லேட் கட்டப்பட்டது, இது ஒரு குறுகிய தூரத்திற்கு பாதைக்கு இணையாக ஓடியது, இது சக்கரத்திலிருந்து கார்னாக் வரை தண்ணீரை எடுத்துச் சென்றது. 1832 ஆம் ஆண்டு தாம்சனின் கில்பிர்னியின் வரைபடத்தில் இந்த ஆலை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. 1855 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாவது சிறிய ஆலை குளம் பிரதான ஆலை குளத்திற்கு கீழே இருந்தது. ஒரு காலத்தில் ஆலை வளாகத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்திருக்கக்கூடிய ஒரு சிறிய தோட்டப் பகுதியுடன் தொடர்புடைய ஆலைக்கு வடக்கே 1855 இல் காட்டப்பட்ட கட்டிடங்களின் குழு நிற்கிறது. 1895 ஓஎஸ் ஒரு ஏக்கர் பரப்பளவு கொண்ட ஆலை குளத்தைக் காட்டுகிறது, ஆலை முனையிலிருந்து இரண்டாவது குளத்தின் தளத்தின் வழியாக ஒரு சிறிய கசிவுப்பாதை செல்கிறது. 1895 ஆம் ஆண்டில் பெரிய ஆலை குளம் இருந்தது, ஆனால் சிறியது நிரம்பியிருந்தது. இந்த சிறிய குளத்தின் நோக்கம் தெளிவாகத் தெரியவில்லை, இருப்பினும், ஸ்டோனிஹோம் ஆலையைப் போலவே, நெதர் மில்லும் அதன் பணி வாழ்க்கையின் ஒரு கட்டத்தில், ஸ்டோனிஹோமுக்கு ஆளி விதைத்திருந்தால், இது ஆளி விதை தயாரிப்பதற்கான ஒரு ரெட்டிங் குளமாக பணியாற்றியிருக்கலாம். ஆலை குளத்திலிருந்து ஆலை வரை ஓடும் 1909 ஆலை பந்தயம் பெரியதாக இருந்தது மற்றும் ஆலை பந்தயத்தின் தெற்கே கிட்டத்தட்ட பாதைக்கு இணையாக அமைந்துள்ள ஒரு கட்டிடம், ஒரு குடிசை, பாதைக்கு அருகில் நிற்கும் மண் குன்றுக்கு அருகில் கட்டப்பட்டது. 1895 வாக்கில் லனார்க்ஷயர் மற்றும் அயர்ஷயர் ரயில்வேயின் கில்பிர்னி கிளை அதன் கரையுடன் கட்டப்பட்டு ஆலைக்கு கிழக்கே உடனடியாக போடப்பட்டு, 1930 இல் மூடப்பட்டது. 1938 ஓஎஸ் வரைபடம் ஆலை குளம் வடிகட்டப்பட்டதையும் ஆலை பயன்படுத்தப்படாததையும் காட்டுகிறது. மூடப்பட்ட பிறகு, பாதைக்கு அடுத்துள்ள ஆலையின் மீதமுள்ள சுவர்கள் கல் கொடிகளால் மூடப்பட்டன. 'மில்லரின் அறிவு' என்று அழைக்கப்படும் மண் குன்று 1845 ஆம் ஆண்டு அயர்ஷையரின் புதிய புள்ளிவிவரக் கணக்கில் ஒரு 'பண்டைய கல்லறை துமுலி', ஒரு புதைகுழியாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. ஸ்காட்லாந்தில், புதிய கற்காலத்தின் பிற்பகுதி முதல் வெண்கலக் காலத்தின் இறுதி வரை புதைகுழிகளுக்கு பல வகையான பாறைகள் அல்லது கைர்ன்கள் பொதுவான பயன்பாட்டில் இருந்தன. 1845 ஆம் ஆண்டில் இந்த குன்று 18 கெஜம் நீளம், 9 கெஜம் அகலம் மற்றும் 6 கெஜம் உயரம் கொண்டது. உள்ளூர் நம்பிக்கைகள் இதை ஒரு டுமுலஸ் என்று கருதின, இருப்பினும் அணைக்கு பொருட்களை வழங்குவதற்காக அதற்கும் அருகிலுள்ள கரைக்கும் இடையில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்ததன் மூலம் இது உருவானிருக்கலாம், இது இரண்டாவது ஆலை குளத்தை உருவாக்கியது. தற்போதுள்ள கிணறு ஆலைக்கு தெற்கே பழைய சந்திப்புக்கு அருகில் அன்தாங்க் குடிசை மற்றும் பழைய சுண்ணாம்பு சூளைக்கான பாதையில் அமைந்துள்ளது. கல் சவப்பெட்டியின் இருப்பிடம் ஆலை சக்கரத்திற்கு அருகில், குன்றின் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் இருந்தது. ஆலை எச்சங்கள் 2022 ஆம் ஆண்டில் வார்ப்பிரும்பு நீர் சக்கரத்தின் உள் வளையம் அப்படியே இருந்தது மற்றும் ஆலை உட்புறத்தில் ஓடிய டிரைவ் சக்கரத்துடன் இன்னும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நீர் சக்கரத்தின் வெளிப்புற வளையம் பல துண்டுகளாக உடைக்கப்பட்டு, துணை உலோக கம்பிகள் கட்டப்பட்டன. கனமழைக்குப் பிறகு, பழைய ஸ்பில்வே மற்றும் லேட் மற்றும் டெயில் பந்தயத்தின் வழியாக நீர் இன்னும் ஓடியது, இது கில்பிர்னி லேட்ஸைட் எஃப்சியின் மைதானத்திற்கு எதிரே கார்னாக் நதியுடன் சங்கமிக்கும் வரை அப்படியே உள்ளது. பாதையை எதிர்கொள்ளும் ஆலைச் சுவர் பெரும்பாலும் அப்படியே இருந்தது மற்றும் நுழைவு கதவு ஜம்ப்களின் அறிகுறிகள் வடக்கு நோக்கிய சுவர் எச்சத்திலும், சக்கரத்திற்கு அடுத்ததாகவும் இருந்தன. பழைய கட்டிடங்களின் கிழக்கு பிரிவின் அறிகுறிகள் தரை மட்டத்தில் காணப்பட்டன. ஸ்ப்ளாஷ் சுவரில் அதன் வார்ப்பிரும்பு பெட்டிக்குள் இருந்த நீர் சக்கரத்தின் அச்சு நல்ல நிலையில் இருந்தது. பழைய ஆலைக்குள் ஆலைக் கற்கள் அல்லது வேறு எந்த ஆலை இயந்திரங்களும் காணப்படவில்லை. ஆலை வளாகத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்த தொழில்துறை பாணி கட்டிடங்கள் இன்னும் வடக்கே நிற்கின்றன. உள்நாட்டில் மில்லரின் நோவ் என்று அழைக்கப்படும் குன்று இன்னும் சாத்தியமான குடிசை அல்லது தானிய சூளை (டேட்டம் 2022) தளத்திற்கு அப்பால் நிற்கிறது. அகழ்வாராய்ச்சி 2007 ஆம் ஆண்டில் தொல்பொருள் மதிப்பீடு மற்றும் கணக்கெடுப்பு பணிகளின் ஒரு திட்டம் மேற்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் அகழிகள் ஒரு பொதுவான அடுக்கு வரிசைமுறையைக் கொண்டிருந்தன, மேற்பரப்பு மண் மீது மாறுபட்ட துணை மண் இருந்தது. ஆலை உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக கருதப்பட வேண்டும் என்று அறிக்கை முடிவு செய்தது. 1827 மற்றும் 1850 களில் அன்தாங்க் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறிய குடிசை, ஒரு தோட்டம் மற்றும் ஸ்டேபிள் ஒரு காலத்தில் அருகிலேயே அமைந்திருந்தது, கிளாஸ்கோ ஏர்லின் சொத்தும் கூட. 'அன்தாங்க்' என்ற பெயர், ஒரு பொதுவான பண்ணை பெயர், பழைய ஆங்கிலத்தில் 'அன்-பாங்க்' போல 'வறண்ட மண்' என்று பொருள்படும். அல்லது சம்மதம் இல்லாமல் பயன்படுத்தப்படும் நிலம், ஒரு 'ஸ்குவாட்டர்ஸ் ஃபார்ம்'. 'லோக் டாங்கு' என்பது கில்பிர்னி லோச்சின் ஆரம்பகால பதிவு செய்யப்பட்ட பெயராகும், மேலும் 'லோச் டான்கார்ட்', 'தங்கார்ட்' அல்லது 'தங்கார்ட்' என்ற பெயர் உள்ளூரில் பயன்படுத்தப்பட்டது. எனவே 'அன்தாங்க்' அல்லது 'ஒன்தாங்க்' என்ற பெயர் 'டாங்கு' என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டிருக்கலாம். 1750 களின் வில்லியம் ராய் இராணுவ வரைபடத்தில் ஒரு 'ஒன்தாங்க்' பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. 1895 ஓஎஸ் வரைபடத்தின் போது குடிசை ஒரு இடிபாடாக இருந்தது. அன்தாங்க் பண்ணைக்குச் செல்லும் பாதைக்கு அருகில் ஒரு சுண்ணாம்பு சூளை இருந்தது. 1648 ஆம் ஆண்டில் ஜான் குலிலாண்ட் அன்தாங்கில் வாழ்ந்ததாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. வாடகைதாரரான ஜார்ஜ் டிக்கி மேம்பட்ட அணுகலைக் கொண்டிருப்பதாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. நாக்ஸ்வில் சாலை பேடக்ஹோம் சாலையில் இருந்து கீழே செல்கிறது, இது ஹோல்ஹெட் சாலையுடன் இணைக்கும் ஒரு ஃபோர்டைக் கொண்டிருந்தது. ஆலையில் இருந்து தெற்கே செல்லும் பாதை ஒரு காலத்தில் லோச்செண்ட் மற்றும் க்ளென்கார்னாக் பகுதியில் உள்ள சாலை அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டது. வரலாற்று காலவரிசை 17 ஆம் நூற்றாண்டு-கில்பிர்னியின் நெதர்மில்ன் கில்பிர்னியின் பரோனியின் பரோனி ஆலையாக இருந்தது. 1750கள்-வில்லியம் ராயின் இராணுவ வரைபடத்தில் நெத் மில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. 1779-திர்லேஜ் சட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டது. விவசாயிகள் தங்களுக்கு விருப்பமான ஆலையைப் பயன்படுத்த சுதந்திரமாக இருந்தனர். இருப்பினும் நெதர் மில் மட்டுமே பாரிஷில் உள்ள ஒரே சோளம் ஆலையாக இருந்தது. 1792-ஆலைக்காரர், அநேகமாக அலஸ்டைர் டிக்கி, ஆலை குளத்திற்கு அருகே சாலையைக் கட்டிக் கொண்டிருந்தபோது, காலியாக இருந்த பண்டைய கல் சவப்பெட்டியை கண்டுபிடித்தார். அலஸ்டெயரின் மனைவி மார்கரெட் கிராஃபர்ட் ஆவார். 1827-ராபர்ட் ஐட்கெனின் கணக்கெடுப்பு நெதர்மில் மற்றும் ஒரு சோளம் ஆலை மட்டுமே ஒரு முடிக்கப்பட்ட லின்ட் அல்லது ஆளி ஆலை பாரிஷில் இருந்ததாக பதிவு செய்கிறது. 1832-இந்த ஆலை ஜான் தாம்சனின் கில்பிர்னியின் வரைபடத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. 1845-திருச்சபையில் சோளம் ஆலை மட்டுமே இருந்தது என்று 1845 ஆம் ஆண்டின் புதிய ஸ்டாஸ்டிகல் கணக்கு பதிவு செய்கிறது. 1845-'மில்லரின் அறிவு' என்று அழைக்கப்படும் மண் குன்று 1845 ஆம் ஆண்டு அயர்ஷையரின் புதிய புள்ளிவிவரக் கணக்கில் ஒரு 'பண்டைய கல்லறை துமுலி', ஒரு புதைகுழியாக அடையாளம் காணப்பட்டது. 1850 களில்-நெதர் மில் கிளாஸ்கோவின் ஏர்லின் சொத்தாக இருந்தது மற்றும் ஆலைக்காரர் ஜார்ஜ் டிக்கி ஆவார். 1859-சோளம் ஆலை உரிமையாளர் ஜார்ஜ் டிக்கி இறந்தார், கில்பிர்னி கிர்க்கில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். 1909-ஆலை நீட்டிக்கப்பட்டது, ஆலை பந்தயம் பெரியதாக இருந்தது மற்றும் ஒரு கட்டிடம், ஒருவேளை ஒரு குடிசை அல்லது தானிய சூளை கட்டப்பட்டது. 1938-ஓஎஸ் வரைபடம் ஆலை குளம் வடிகட்டப்பட்டு ஆலை பயன்படுத்தப்படாமல் இருப்பதைக் காட்டுகிறது. 2007-இந்த தளம் உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக பதிவு செய்யப்பட்டது. பார்பர்க் மில், க்ளோஸ்பர்ன் டால்கர்வென் மில், கில்வினிங் என்டர்கின்ஃபுட் மில் மில்மானோச், கோய்ல்டன் கோல்ட்ஸ்ட்ரீம் மில் குறிப்புகள் நூலியல் டக்ளஸ், வில்லியம் ஸ்காட் (1874) ஆகியவற்றையும் பார்க்கவும். அயர்ஷையரில். கில்மார்னாக்ஃ மெக்கி & டிரென்னன். ஃபெர்குசன், ராபர்ட் (2005). ஒரு மில்லரின் கதை. தி லைஃப் அண்ட் டைம்ஸ் ஆஃப் டால்கர்வென் மில். கால்டி, என்ட் (1981). ஸ்காட்டிஷ் மில்லர் 1700-1900. பப். ஜான் டொனால்ட். ஹோம், ஜான் (1976). ஸ்காட்லாந்தின் தொழில்துறை தொல்லியல். ஐ. தாழ்நிலங்கள் மற்றும் எல்லைகள். பி. டி. பேட்ஸ்ஃபோர்ட் லிமிடெட். வெளிப்புற இணைப்புகள் நெதர் கார்ன் மில், தி மில்லர்ஸ் நோ, கில்பிர்னி-யூடியூப் வீடியோ விவரிப்புடன் தி கைம் ஹில் மில்ஸ்டோன் குவாரி வீடியோ காட்சிகள். மைக்கிள் மில் பேங்க் மில், லோச் வினோச் வீடியோ காட்சிகள். வடக்கு அயர்ஷையரில் உள்ள நகரங்கள் வடக்கு அயர்ஷையரின் வரலாறு ஸ்காட்லாந்தில் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள வடக்கு அயர்ஷையரில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள தொழில்துறை கட்டிடங்கள்