Melges 40
மெல்ஜஸ் 40 என்பது ஒரு அமெரிக்க பாய்மரப் படகு ஆகும், இது ஐரோப்பிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் படகு பந்தய சுற்றுவட்டத்தை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு வடிவமைப்பு பந்தய வீரராக பொட்டின் பார்ட்னர்ஸின் ஸ்பானிஷ் வடிவமைப்பு நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 2017 இல் கட்டப்பட்டது. இந்த வடிவமைப்பு யாட்ஸ் அண்ட் யாட்டிங் பத்திரிகையின் 2017 ஆம் ஆண்டின் சிறந்த கீல்போட் என்று பெயரிடப்பட்டது. தயாரிப்பு வடிவமைப்பை ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் துபாயில் உள்ள பிரீமியர் காம்போசிட் டெக்னாலஜிஸ், அமெரிக்காவின் மெல்ஜஸ் செயல்திறன் பாய்மரப் படகுகளுக்காக உருவாக்கியது. இது 2017 முதல் உற்பத்தியில் உள்ளது. நிறுவனம் ஒரு விருப்பமான டர்ன் கீ திட்டத்துடன் படகை விற்கிறது, இதன் மூலம் உரிமையாளர் மாதாந்திர கட்டணத்தை செலுத்துகிறார், மேலும் நிறுவனம் படகின் பராமரிப்பு, தொழில்நுட்ப தேவைகள் மற்றும் தளவாடங்களை நிர்வகிக்கிறது, உரிமையாளர் மற்றும் குழுவினரை "வெறுமனே வந்து பந்தயத்தில் பங்கேற்க" அனுமதிக்கிறது. வடிவமைப்பு மெல்ஜஸ் 40 என்பது ஒரு பந்தய கீல்போட் ஆகும், இது முக்கியமாக நுரை மையத்துடன் எபோக்சி உட்செலுத்தப்பட்ட கார்பன் இழைகளால் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு சதுர-மேல் மெயின்செயிலுடன் ஒரு பகுதியளவு ஸ்லூப் ரிக் கொண்டுள்ளது. மேல்புறம் ஒரு பிளம்ப் தண்டு, ஒரு திறந்த பிளம்ப் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் உட்புறமாக பொருத்தப்பட்ட ஸ்பேட் வகை சுவரொட்டி மற்றும் எடையுள்ள பல்புடன் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் கேண்டிங் ஃபின் கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இலகுரக பல்லாஸ்ட் எடையுடன் கூடுதல் வலதுபுற தருணத்தை வழங்க அல்லது ஆழமற்ற நீரில் செயல்படுவதற்கு கீல் இருபுறமும் 45 டிகிரி வரை பொருத்தப்படலாம். படகு இடம்பெயர்ந்து பலஸ்ட் சுமந்து செல்கிறது, அதில் பல்ப் உள்ளது. கேண்டிங் கீல் முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவு படகு உள்ளது. படகு கப்பல்துறை மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஒரு பின்வாங்கக்கூடிய உந்துசக்தியுடன் கூடிய ஒரு டீசல் இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் தொட்டி வைத்திருக்கிறது. காற்றின் கீழ்நோக்கி பயணிக்க வடிவமைப்பில் ஒரு சமச்சீரற்ற ஜென்னேக்கர் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம், இது ஒரு பின்வாங்கக்கூடிய கார்பன் ஃபைபர் போஸ்பிரிட்டிலிருந்து பறக்கவிடப்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு மேலோடு வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் எட்டு முதல் ஒன்பது மாலுமிகள் கொண்ட குழுவினரால் அனுப்பப்படும் நோக்கம் கொண்டது. செய்லிங் வேர்ல்டில் ஒரு 2016 மதிப்பாய்வில், டேவ் ரீட் எழுதினார், "படகு தொழில்நுட்பமானது, ஆம், ஏனெனில் இது அனைத்து கார்பன் மற்றும் எபோக்ஸியாக இருக்கும், ஒரு கேண்டிங் கீல் மற்றும் பாய்மரப் பகுதியின் கெஜம் உயரமாக இருக்கும், ஆனால் இது ஒரு வர்க்க மேலாண்மை திட்டத்துடன் வருகிறது, இது உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு திருப்புமுனை அனுபவத்தை வழங்குவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அதில் வகுப்பு மேலாண்மை, அர்ப்பணிப்புள்ள பந்தய அதிகாரிகள் மற்றும் தளவாடங்களுக்கான உதவி ஆகியவை அடங்கும் ". யாட்டிங் வேர்ல்டில் 2019 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில், "தி மெல்ஜஸ் 40 ஒரு மெதுவான-எரியும் வெற்றிக் கதையாகும். ஒரே கேண்டிங் கீல், அனைத்து கார்பன், கடுமையான ஒரு வடிவமைப்பு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தய வீரராக இது தனித்துவமாக உள்ளது. இது மிகவும் உயரடுக்கு, முக்கிய வகுப்பு. புதிய மெல்ஜஸ் 37 போன்ற ஒரு வடிவமைப்பு உற்பத்தி பந்தய வகுப்பின் பரந்த எல்லைகளை இது ஒருபோதும் குறிவைக்கவில்லை. இதுவரை இது மின்சார கீழ் காற்று வேகம் மற்றும் விரைவான மற்றும் திறமையான மேல் காற்று பாய்மரத்தை விரும்பும் அனுபவம் வாய்ந்த, போட்டி உரிமையாளர்களின் ஒரு சிறிய குறுக்குவெட்டை மட்டுமே ஈர்க்கிறது. கேண்டிங் கீல் விண்ட்வார்ட்-லீவர்ட் பந்தயத்திற்கு ஒரு புதிய பரிமாணத்தை சேர்க்கிறது. மெல்ஜஸ் 40 உரிமையாளர்கள் இதே அளவிலான வேறு எதையும் விட வேகமாக செல்ல விரும்புகிறார்கள், மேலும் தங்கள் அணியுடன் சர்வதேச அளவில் பயணம் செய்து பந்தயத்தில் ஈடுபட விரும்புகிறார்கள். அவர்கள் TP52 கடற்படையில் இருக்கக்கூடிய உரிமையாளர்கள், ஆனால் முழுநேர கடற்கரைக் குழுவினரை பணியமர்த்தவோ அல்லது ஒரு மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை நடத்தவோ விரும்பவில்லை ". பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் கீல்போட்கள் 2010 இன் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் ஒரு வடிவமைப்பு பாய்மரப் படகு வகுப்புகள் மெல்ஜஸ் செயல்திறன் பாய்மரப் படகுகளால் கட்டப்பட்ட போட்டின் பார்ட்னர்ஸ் பாய்மரப் படகு வகைகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள்