Reimsdyke (1796 ship)
ரீம்ஸ்டைக் 1796இல் பட்டாவியாவில் தொடங்கப்பட்டது. அவர் 1797 ஆம் ஆண்டில் பரிசு பெற்றார் மற்றும் ஒரு பிரிட்டிஷ் மேற்கு இந்தியன் ஆனார். 1801 ஆம் ஆண்டில் அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் முக்கோண வர்த்தகத்தில் அவர் ஒரு அடிமைக் கப்பலாக ஆனார். அவள் ஒரு முழுமையான பயணத்தை மேற்கொண்டாள். 1803 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படை அவரது இரண்டாவது பயணத்தில் பட்டாவியன் குடியரசின் வண்ணங்களின் கீழ் பயணம் செய்தபோது அவரைப் பிடித்தது, மேலும் அவர் பரிசாக கண்டனம் செய்யப்பட்டார். அவர் கைப்பற்றப்பட்ட பிறகு கடலுக்குச் சென்று 200 க்கும் மேற்பட்ட அடிமைகளுடன் காணாமல் போனார். பிரான்சுக்கும் அமெரிக்காவுக்கும் இடையிலான அரை-போரின் போது, ரோட் தீவின் பிராவிடன்ஸைச் சேர்ந்த ரீம்ஸ்டிகே, மாஸ்டர், அஹோர்ன், Île de France இலிருந்து திரும்பிக் கொண்டிருந்தபோது, ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் நபர் அவளைப் பிடித்து செயின்ட் மார்ட்டினுக்கு அழைத்துச் சென்றார். ஒரு பிரிட்டிஷ் லக்கர் அவளை வெட்டி, ரீம்ஸ்டைக்கை டோர்டோலாவிற்கு அழைத்துச் சென்றார். பிப்ரவரி 9,1798 அன்று, ரேம்ஸ்டிகே, எம் 'க்ளெனஹான், மாஸ்டர், மார்ட்டினிக்கிலிருந்து கிரேவ்ஸெண்டிற்கு வந்தார். தொழில்முறை ரீம்ஸ்டைக் முதன்முதலில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல்ஆர்) ரேம்ஸ்டிக் என்ற பெயரில் தோன்றினார். பிப்ரவரி 16,1800 அன்று, ரீம்ஸ்டைக், ஃப்ரை, மாஸ்டர், பிளைமவுத் கசிவுக்கு வந்தார். அவர் லண்டனில் இருந்து டெமெராராவுக்கு சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்று கொண்டிருந்தார். முதல் அடிமைப் பயணம் (1801-1802): ரீம்ஸ்டைக் லண்டனில் இருந்து 1801 நவம்பர் 17 அன்று ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்றார். லாயிட்ஸ் லிஸ்ட்ஸ் கப்பல் வருகை மற்றும் புறப்பாடு தரவு மற்றும் டிரான்ஸ்-அட்லாண்டிக் ஸ்லேவ் டிரேட் வோயேஜ் தரவுத்தளம் அவரது கேப்டன் கூலி அல்லது ரிச்சர்ட் கோலி என்று தெரிவிக்கிறது, ஆனால் கோலி ஆகஸ்ட் 4,1801 அன்று இங்கிலாந்தை விட்டு கேப்டனாக வெளியேறினார் என்றும், ஆகஸ்ட் 22,1802 வரை திரும்பவில்லை என்றும் தரவுத்தளம் தெரிவிக்கிறது. ரைம்ஸ்டிக், கூலி, மாஸ்டர் டிசம்பர் 1 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்தில் இருந்தார், ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து திரும்பினார் என்றும் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் தெரிவித்துள்ளது. உண்மையான மாஸ்டர் ஜேம்ஸ் மெக்ஐவர் ஆவார். ரெய்ம்ஸ்டிகே 25 ஜனவரி 1802 அன்று முதலில் கேப் கோஸ்ட் கோட்டையிலும் பின்னர் அக்ராவிலும் கைதிகளைப் பெறத் தொடங்கினார். அவர் 274 கைதிகளுடன் மே 31 அன்று டெமெராராவுக்கு வந்தார். கேப்டன் நோக்ஸின் தலைமையின் கீழ் செப்டம்பர் 19 அன்று அவர் லண்டனுக்குத் திரும்பினார். 2வது அடிமைப் பயணம் (1802-இழப்பு): கேப்டன் ஜேம்ஸ் மெக்ஐவர் 1802 டிசம்பர் 21 அன்று லண்டனில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் லண்டனில் இருந்து சர்க்கரையின் சரக்குடன் ராட்டர்டாமுக்கு கப்பலில் சென்றார். ராட்டர்டாமில் அவர் மேலும் நான்கு குழு உறுப்பினர்களையும் வர்த்தக பொருட்களையும் அழைத்துச் சென்று மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்கு கப்பலில் சென்றார். அமீன்ஸ் சமாதானத்தின் போது அவர் பயணம் செய்தார், எனவே நெதர்லாந்துடன் வர்த்தகம் செய்வது ஒரு பிரச்சினையாக இருக்கவில்லை. மேலும், ரீம்ஸ்டைக்ஸ் உரிமையாளர் தாமஸ் கிங்கும் அவரது பெயரளவிலான விற்பனையை அங்குள்ள இரண்டு முகவர்களுக்கு ஏற்பாடு செய்தார். டச்சு காலனியான டெமெராராவில் கிங் தோட்டங்களைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் காலனிக்கு அடிமைகளை வழங்க அதிகாரிகள் அனுமதிக்க மாட்டார்கள். கிங்கின் பெயரளவிலான விற்பனை ரீம்ஸ்டிகே டச்சுக் கொடியின் கீழ் பயணம் செய்ய அனுமதிக்கும், எனவே மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் அவர் பெறும் கைதிகளை அவரது தோட்டங்களுக்கு வழங்குவார். 1803 பிப்ரவரி 24 அன்று கேப் கோஸ்ட் கோட்டையில் ரீம்ஸ்டைக் கைதிகளைப் பெறத் தொடங்கினார். உண்மையில், அவர் கடற்கரையில் உள்ள பல துறைமுகங்களுக்குச் சென்றார். இறுதியில், அவர் எடுத்துச் சென்ற பெரும்பாலான கைதிகள் ஹென்றி கிங்கிற்குச் சொந்தமான மற்றொரு கப்பலான மினர்வாவிலிருந்து வந்தவர்கள். டிரான்ஸ்-அட்லாண்டிக் ஸ்லேவ் டிரேட் தரவுத்தளம் ரீம்ஸ்டைக்கின் அடுத்த விதி தெரியவில்லை என்று தெரிவிக்கிறது. இருப்பினும், மேலும் அறியப்படுகிறது. 1803 ஆகஸ்ட் 30 அன்று, தளபதி பீட்டர் ஹண்ட்டின் தலைமையின் கீழ், ஒரு டச்சு கப்பலைக் கைப்பற்றினார், அதன் பெயர் பதிவு செய்யப்படவில்லை, அதில் 410 கைதிகள் இருந்தனர். மற்ற பதிவுகள் அந்த கப்பல் ரீம்ஸ்டிகே என்று காட்டுகின்றன. ஹார்னெட் ரீம்ஸ்டைக்கை செயின்ட் வின்சென்டில் உள்ள கிங்ஸ்டவுனுக்கு அழைத்துச் சென்று செப்டம்பர் 4 அன்று அங்கு வந்தார். விருதுக்கான தீர்ப்பு அக்டோபர் 28 வரை தொடங்கவில்லை. நவம்பர் இறுதியில், கப்பலில் நீண்டகாலமாக அடைக்கப்பட்டிருந்ததால் வாத நோயால் பாதிக்கப்பட்ட 60 அல்லது 70 கைதிகள் விற்பனைக்கு முன் குணமடைய கரைக்கு அனுப்பப்பட்டனர். சில கைதிகளும் இறந்தனர். டிசம்பர் 25 அன்று ரீம்ஸ்டைக் தனது நங்கூரங்களிலிருந்து பிரிந்து கடலுக்குச் சென்றார். ஸ்கூனர் அல்லது ஸ்லூப் ஹார்னெட், ஹாமில்டன் வூட்ஸ், மாஸ்டர், அவளைக் கண்டுபிடிக்க புறப்பட்டார். வூட்ஸ் ரீம்ஸ்டைக்கைக் கண்டுபிடிப்பதில் வெற்றி பெற்றார் மற்றும் 115 கைதிகளை அழைத்துச் சென்றார், ஹார்னெட்டால் எடுத்துச் செல்ல முடிந்தது. ரீம்ஸ்டைக்கின் அடுத்த விதி தெரியவில்லை. ஒரு பிரெஞ்சு பிரைவேட்டர் அவளை அழைத்துச் சென்றிருக்கலாம் என்று அந்த நேரத்தில் நம்பப்பட்டது. ரெய்ம்ஸ்டிகே பரிசாக கண்டனம் செய்யப்பட்டார், ஆனால் கப்பலின் உரிமை கோருபவர் வில்லியம் கிங் மற்றும் லண்டனின் தாமஸ் கிங் வணிகர் சார்பாக 376 கைதிகள், மற்றும் 24 கைதிகள் கையில் 13 என்று குறிக்கப்பட்டனர், மேற்கு ஆப்பிரிக்காவின் டிக் கோவ், பிரிட்டிஷ் குடிமகனின் தலைவர் ஜான் ப்ளென்கர்னே சார்பாக, இந்த முடிவை மேல்முறையீடு செய்தார். மேல்முறையீட்டின் ஆவணங்கள்தான் ரெய்ம்ஸ்டைக்கின் கடைசி பயணத்தைப் பற்றிய பெரும்பாலான தகவல்களை வழங்குகின்றன. நீதிமன்றம் மேல்முறையீட்டை நிராகரித்தது, கப்பல் மற்றும் கைதிகள் கிரீடம், அதாவது எச். எம். எஸ் ஹார்னெட் மற்றும் கமாண்டர் ஹன்ட் ஆகியோருக்கு சட்டபூர்வமான பரிசாக கண்டனம் செய்யப்பட்டனர் என்று தீர்ப்பளித்தது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1796 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது லண்டன் அடிமைக் கப்பல்கள் காணாமல் போன கப்பல்களைக் கைப்பற்றிய கப்பல்கள்