Krim-class cargo liner
கிரிம்-வகுப்பு கடல் கப்பல்கள் கருங்கடலில் சேவை செய்வதற்காக 1920 களின் பிற்பகுதியில் கட்டப்பட்ட ஆறு கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தன. முதல் இரண்டு கப்பல்கள் ஜெர்மனியில் கட்டப்பட்டன, மீதமுள்ளவை சோவியத் யூனியனில் கட்டப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நான்கு கப்பல்கள் மூழ்கின, ஆனால் மற்றவை போரில் தப்பின. பின்னணி 1928 ஆம் ஆண்டில் சோவியத் வணிகக் கடற்படை ஜெர்மனியின் கீலில் உள்ள ஃப்ரெட்ரிக் க்ரூப் ஜெர்மனியவர்ஃப்ட் கப்பல் கட்டும் தளத்திலிருந்து இரண்டு கப்பல்களை ஆர்டர் செய்தது, மேலும் லெனின்கிராட்டில் உள்ள பால்டிக் ஒர்க்ஸில் மேலும் நான்கு கப்பல்களைக் கட்டுவதற்கான உரிமத்தை வாங்கியது. பிந்தைய கப்பல்கள் தங்கள் அரை சகோதரிகளுடன் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருந்தன, ஆனால் சில விஷயங்களில் சற்று வேறுபட்டிருந்தன. கிரிம்-வகுப்பு கப்பல்கள் கருங்கடலில் கருங்கடல் மாநில கப்பல் நிறுவனத்துடன் சேவை செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டன. ஜெர்மனியால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள், மற்றும், ஒட்டுமொத்த நீளம், ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன. அவை இரண்டு தளங்களையும் ஒரு ஆழமான பிடிப்பையும் கொண்டிருந்தன. கப்பல் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டது, மற்றும். கிரிம் மற்றும் க்ரூசியா ஒரு ஜோடி ஆறு-சிலிண்டர், இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் டீசல் என்ஜின்களைக் கொண்டிருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு திருகு உந்துசக்தியை இயக்கின, மேலும் என்ஜின்கள் மொத்தம் 1,163 பெயரளவு குதிரைத்திறனில் மதிப்பிடப்பட்டன. மூலங்கள் அவற்றின் அதிகபட்ச வேகத்தைப் பற்றி வேறுபடுகின்றன, அல்லது வேகத்தை மேற்கோள் காட்டுகின்றன. இந்த கப்பல் 450 பயணிகளின் வடிவமைக்கப்பட்ட திறனைக் கொண்டிருந்தது. கப்பல் சேவை முடிந்த பிறகு அவை ஒடெசாவில் உள்ள பதிவு துறைமுகத்துடன் கருங்கடல் மாநில கப்பல் நிறுவனத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டன. குறிப்புகள் நூலியல் கிரிம்-வகுப்பு கடல் லைனர் பெருங்கடல் லைனர் வகுப்புகள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் சோவியத் யூனியன் இரண்டாம் உலகப் போரின் பயணிகள் கப்பல்களின் பயணிகள் கப்பல்கள்