Exeter Theatre Royal fire
செப்டம்பர் 5,1887 அன்று, இங்கிலாந்தின் எக்ஸிடெரில் உள்ள தியேட்டர் ராயல் இன் பின்னணி பகுதியில், தி ரோமானி ரை தயாரிப்பின் போது தீ விபத்து ஏற்பட்டது. தீ திரையரங்கம் முழுவதும் பீதியை ஏற்படுத்தியது, புகை மற்றும் சுடர், நசுக்குதல் மற்றும் மிதித்தல் ஆகியவற்றின் நேரடி விளைவுகளால் 186 பேர் இறந்தனர், மேலும் கூரை மற்றும் பால்கனிகளிலிருந்து விழுந்து அல்லது குதித்ததால் ஏற்பட்ட காயங்கள். இறப்பு எண்ணிக்கை இதை மிக மோசமான தியேட்டர் பேரழிவு, மிக மோசமான ஒற்றை கட்டிடம் தீ விபத்து மற்றும் இங்கிலாந்து வரலாற்றில் மூன்றாவது மோசமான தீ தொடர்பான பேரழிவு ஆக்குகிறது. இறந்தவர்களில் பெரும்பாலோர் தியேட்டரின் கேலரியில் இருந்தனர், அதில் பல வடிவமைப்பு குறைபாடுகளுடன் ஒரே ஒரு வெளியேற்றம் மட்டுமே இருந்தது, மேலும் தப்பிக்க முயற்சிக்கும் மக்களால் விரைவாக அடைக்கப்பட்டது. இந்த தியேட்டர் ராயல் கட்டுமானம் முந்தைய தியேட்டர் ராயல், எக்ஸிடெர் 1885 இல் தீவிபத்தால் அழிக்கப்பட்டது, மேலும் 1886 ஆம் ஆண்டில் நன்கு அறியப்பட்ட தியேட்டர் கட்டிடக் கலைஞர் சி. ஜே. ஃபிப்ஸின் வடிவமைப்பிற்கு ஒரு புதிய தளத்தில் புதிய தியேட்டர் திறக்கப்பட்டது. இந்த திரையரங்கம் சிட்னி ஹெர்பர்ட்-பேசிங்கிற்கு பிரத்தியேகமாக குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. இந்த கட்டிடம் வெளிப்புறத்தில் கல் மற்றும் சிவப்பு செங்கற்களால் கட்டப்பட்டது, ஆனால் உள்ளே மரங்களை விரிவாகப் பயன்படுத்தியது. உரிமம் வழங்கும் அதிகாரமான எக்ஸிடெர் சிட்டி கவுன்சில், புதிய தியேட்டரை "மெட்ரோபொலிட்டன் போர்டு ஆஃப் ஒர்க்ஸ் விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின்படி" கட்ட வேண்டும் என்று உத்தரவிட்டது, இது லண்டனில் பெருநகர கட்டிடச் சட்டம் 1855 இன் கீழ் சட்டப்பூர்வ தேவையாக இருந்தது (1878 திருத்தத்தில் சேர்க்கப்பட்ட தியேட்டர் விவரங்களுடன்), ஆனால் பிராந்தியங்களில் அல்ல. எக்ஸிடெர் நகர சபையின் கார்ப்பரேஷன் சர்வேயருக்கு அவர் எழுதிய கடிதத்தில், கட்டிடம் அனைத்து விதிகள் மற்றும் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ததாக ஃபிப்ஸ் நேரடியாகக் குறிப்பிடுகிறார்ஃ உரிம ஆய்வின் போது, மாஜிஸ்திரேட்டுகள் பல குறைபாடுகளைக் குறிப்பிட்டனர், அவை சரிசெய்ய உத்தரவிடப்பட்டன, இதில் பெட்டிகள், ஸ்டால்கள் மற்றும் குழியிலிருந்து பார்வையாளர்களுக்கு கூடுதல் வெளியேறும் வழியை நிறுவுதல், வெளியேறும் வழிகளை குறைந்தபட்சம் அகலப்படுத்துதல், சில ஒற்றை இலை வெளியேறும் கதவுகளை இரட்டை கதவுகளாக மாற்றுதல் மற்றும் ஒவ்வொரு ஹைட்ரண்டிற்கும் குழாய் வழங்குதல் (அவற்றில் இரண்டு மட்டுமே இருந்தன-ஃபோயரில் ஒன்று மற்றும் மேடைக்கு முன்னால் உள்ள "அறிவுறுத்தல்களில்" ஒன்று), இது வழங்கப்படவில்லை. மாஜிஸ்திரேட்டுகள் மேடை, மெசானைன் தரை அல்லது மேடைக்கு மேலே உள்ள ஃப்ளை கேலரிகளை ஆய்வு செய்யவில்லை. தியேட்டரின் வடிவமைப்பில் ஒரு கேலரி இருந்தது, இது மலிவான இருக்கைகளைக் கொண்ட கட்டிடத்தின் மேற்புறத்தில் பார்வையாளர்களைப் பார்க்கும் இடமாக இருந்தது, இதற்கு அணுகல் மற்றும் முன்னேற்றம் ஒரு கல் படிக்கட்டிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, அதில் நான்கு வலது கோண திருப்பங்கள் இருந்தன. உரிமம் பெற்ற மாஜிஸ்திரேட்டுகள் உரிம விசாரணையின் போது, பெருநகர வாரிய விதிகள் இரண்டு வெளியேறும் வழிகள் இருக்க வேண்டும் என்று கூறியதாக குறிப்பிட்டனர், ஆனால் கேலரியின் முன்புறத்தில் உள்ள தண்டவாளத்தில் ஏறி, கீழே உள்ள இரண்டாவது வட்டத்திற்கு இறங்குவதன் மூலம் இரண்டாவது வெளியேற்றம் வழங்கப்பட்டதாக ஃபிப்ஸ் வலியுறுத்தினார். சரிசெய்வதற்கான தெளிவான அறிவுறுத்தல்களுடன் குறிப்பிடப்பட்ட பல தவறுகளைப் போலல்லாமல், வெளியேறும் நடவடிக்கை குறித்து மாஜிஸ்திரேட்டுகள் கருத்து தெரிவிக்கிறார்களா என்பது ஆவணங்களில் தெளிவாக இல்லை, மேலும் மாஜிஸ்திரேட்டுகள் கட்டிடக் கலைஞரின் உத்தரவாதங்களை ஏற்றுக்கொள்வதாகத் தோன்றியது, உரிமத்தை வழங்கியது. உரிமத் தேவைகள் ஒரு இரும்பு பாதுகாப்பு திரைச்சீலை வழங்குவதையும் குறிப்பிட்டன, இது தீ ஏற்பட்ட நேரத்தில் பொருத்தப்படவில்லை. இதேபோல், மேடைப் பிரிவுகளில் ஒரு ஃபயர் ஹைட்ரன்ட் தியேட்டரின் திட்டங்களில் இருந்தது, ஆனால் ஒருபோதும் நிறுவப்படவில்லை, ஃபிப்ப்ஸுக்கு தீயணைப்பு தடுப்பு நடவடிக்கைகளின் நிறுவுநர்களான திருமதி மெர்ரீவெதர் அறிவுறுத்திய போதிலும், நிறுவப்பட்ட இரண்டு ஹைட்ரண்டுகள் போதுமானதாக இல்லை. நாடகம் பேரழிவு 5 செப்டம்பர் 1887 அன்று நிகழ்ந்தது, ஜார்ஜ் ராபர்ட் சிம்ஸ் எழுதிய மெலோட்ராமா தி ரோமானி ரை இன் சுற்றுப்பயண தயாரிப்பின் தொடக்க இரவு, கில்பர்ட் எலியட் நிறுவனத்தால் நிகழ்த்தப்பட்டது மற்றும் வில்சன் பாரெட் தயாரித்தது. இந்த நிகழ்ச்சி முன்பு லண்டனில் உள்ள இளவரசி திரையரங்கில் அரங்கேற்றப்பட்டது. இந்த நாடகத்தில் பதினெட்டு வரை மிகவும் விரிவான செட் மற்றும் காட்சிகள் இருந்தன, இவை அனைத்தும் பின்னணி பகுதியைச் சுற்றி சேமிக்கப்பட்டன. தீ ஏற்பட்ட நேரத்தில் தியேட்டர் ராயல்-ல் 700 முதல் 800 பேர் இருந்தனர், அதன் முழு திறனில் பாதி, கேலரியில் மட்டும் சுமார் 300 பேர் இருந்தனர், இது இரவு 9 மணிக்குப் பிறகு மலிவான இருக்கைக்குள் நுழைந்த "அரை டைமர்கள்" வருகையால் ஊக்குவிக்கப்பட்டது. நான்காவது செயல் முடிவடையும் போது சுமார் 10:20 மணிக்கு தீ விபத்து ஏற்பட்டது, டெய்லர் என்ற காட்சி-மாற்றுபவரால் கேண்ட்ரியிலிருந்து ஒரு துணி திரை கீழே இறக்கப்பட்டபோது, மேடை விளக்குகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் எரிவாயு ஜெட் விமானங்களில் ஒன்றில் துணி தீப்பிடித்திருப்பதைக் கவனித்தார். இதைப் பார்த்த பிறகு, டெய்லர் கேண்ட்ரி முழுவதும் ஓடி, "துளி-காட்சியை" (வால்டர் ஜான்சனின் வார்விக் கோட்டையின் ஓவியம்) மேடையின் முன்புறத்தை நோக்கி வெளியிட்டார், ஆடிட்டோரியத்திலிருந்து தீயை தற்காலிகமாக தனிமைப்படுத்தியது, பார்வையாளர்கள் ஏதேனும் தவறு இருப்பதை கவனிக்கும் முன். ஸ்கிராக்கரின் பாத்திரத்தில் நடிக்கும் நடிகர் ஒரு வரியைப் பேசும் நடுவில் இருந்தபோது, துளி காட்சி மேடையை மூடியது, மேலும் தியேட்டரில் இருந்தவர்கள் ஆரம்பத்தில் சிரித்தனர், நிகழ்ச்சியில் ஒரு தொழில்நுட்ப 'முதல் இரவு' குறைபாடு இருப்பதாக நினைத்தனர். தியேட்டர் தீயணைப்பு வீரர் அதை அணைக்க ஒரு குழாயைப் பயன்படுத்த முயன்றதால், பின்னணியில் உள்ள இயற்கைக்காட்சிகளில் தீ வேகமாக பரவியது, ஆனால் எந்த விளைவும் ஏற்படவில்லை. நடிகர்கள் மற்றும் குழுவினர் தப்பித்ததால் மேடைக் கதவுகள் திறக்கப்பட்டன, மேலும் இது தீப்பிழம்புகளைத் தூண்டும் ஒரு வரைவை வழங்கியது, மேலும் பார்வையாளர்களுக்கு அடைக்கலம் கொடுத்த துளிக் காட்சியை முதலில் வெளியேற்றி, பின்னர் பற்றவைத்தது. பீதியும் தப்பிக்கும் முயற்சியும் ஆடிட்டோரியத்தில் புகை மற்றும் சுடர் தோன்றியது வெகுஜன பீதியை ஏற்படுத்தியது, புரவலர்கள் வெளியேற விரைந்தனர். கடைகள் மற்றும் ஆடை வட்டத்தில் இருந்தவர்கள் எளிதில் அணுகக்கூடிய, பரந்த வெளியேறும் வழிகள் வழியாக எளிதில் தப்பிக்க முடிந்தது. மேல் வட்டத்தில் ஒரு பரந்த கல் படிக்கட்டுகளும், பல இரண்டாம் நிலை படிக்கட்டுகளும் இருந்தன, மேலும் பீதியில் சில நொறுக்கப்பட்ட காயங்கள் இருந்தபோதிலும், பெரும்பாலான மக்கள் வெற்றிகரமாக தப்பிக்க முடிந்தது. குழி பகுதியில் புரவலர்கள் குறைந்த அதிர்ஷ்டசாலிகள், அங்கு கூட்டத்தின் இயக்கத்தால் பலத்த நசுக்குதல் ஏற்பட்டது, மேலும் பல உயிர்கள் இழக்கப்பட்டன. குழியிலிருந்து வெளியேற முயற்சித்தவர்கள் தங்கள் வெளியேறும் வழிகளில் ஒன்று பூட்டப்பட்டு தடுக்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தனர், மேலும் கூட்டத்தின் கசப்பான அழுத்தத்திலிருந்து கதவின் கீல்கள் வழிவிட்டபோது மட்டுமே அவர்கள் காப்பாற்றப்பட்டனர். ஒரு எரிவாயு விளக்கால் தீ பற்றியதால், எரிவாயு வால்வுகள் மூடப்பட்டன, ஆனால் கட்டிடத்தில் மேலும் ஒரு வடிவமைப்பு குறைபாடு காரணமாக, மூடப்பட்டதால் ஆடிட்டோரியத்தில் உள்ள விளக்குகள் உட்பட கட்டிடத்தில் உள்ள அனைத்து விளக்குகளுக்கும் எரிவாயு துண்டிக்கப்பட்டது, இதன் பொருள் தப்பிக்க முயற்சிக்கும் பார்வையாளர்கள் இருளில் மூழ்கினர், அடர்த்தியான புகையுடன் தெரிவுநிலை கடுமையாக கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. மேல் வட்டத்தில் இருந்து பங்கேற்பாளர்கள் தாங்கள் நுழைந்த படிக்கட்டுகளில் இறங்க முயன்றபோது பல மரணங்கள் நிகழ்ந்தன, ஆனால் எந்த பாதை வெளியேறும் என்பதற்கான அறிகுறியும் அறிகுறியும் இல்லை, மேலும் அவர்கள் தரையிறங்கும் போது வெளியேறும் படிக்கட்டுகளுக்கான திறப்பைத் தவறவிட்டனர், நேராக முன்னே சென்றனர், உணவகம் மற்றும் பட்டியில் தங்களைக் கண்டுபிடித்தனர், அதில் இருந்து தப்பிக்க முடியவில்லை. பெரும்பாலான மரணங்கள் தியேட்டரின் உச்சியில் உள்ள கேலரியில் நிகழ்ந்தன, அங்கு ஒற்றை குறுகிய படிக்கட்டு ஒரு தடையை வழங்கியது, ஒரு 'செக்-பாக்ஸ்' இருப்பதால் மோசமடைந்தது, அங்கு புரவலர்கள் வெளியே செல்லும் வழியில் தங்கள் பாஸ்களை கைவிட்டனர், நேரடியாக கேலரி படிக்கட்டின் உச்சியில். இருட்டிலும் புகையிலும், மக்களின் முதல் அவசரத்தால் காசோலை பெட்டி படிக்கட்டுகளில் இருந்து கீழே தள்ளப்பட்டது, படிக்கட்டுகளில் முதல் வலது கோண மூலையில் ஓய்வெடுக்க வந்தது, அங்கு அது ஒரு பயண அபாயத்தை உருவாக்கியது, அங்கு மக்கள் அதன் மீது விழுந்தனர், படிக்கட்டுகளைத் தடுத்தனர், மேலும் தடுக்கப்பட்ட வெளியேறும் வழியை அடைய பின்னால் இருந்தவர்கள் முன்னே தள்ளப்பட்டதால் மக்கள் ஒரு பின்னடைவையும் ஈர்ப்பையும் ஏற்படுத்தினர். காசோலை பெட்டி உதவியாளரான லூசி கூம்பஸின் மனைவி, தனது கணவரை அவரது ஷிப்ட் முடிவில் சந்திக்க வந்திருந்தார், ஆனால் சீக்கிரம் வந்துவிட்டார். அவள் விழும் காசோலை பெட்டியில் சிக்கிக் கொண்டாள், கூட்டத்தால் மிதிக்கப்பட்டாள். அவர் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், ஆனால் விசாரணை தீர்ப்பு அறிவிக்கப்பட்ட நாளில் அவர் இறந்தார். சிலர் மேல் வட்டத்திற்கு தண்டவாளத்தை ஏற முயன்றனர் (இது ஒரு செல்லுபடியாகும் இரண்டாவது வெளியேற்றம் என்று கட்டிடக் கலைஞர் பரிந்துரைத்தார்), ஆனால் இந்த வழியில் வெளியேறும் முயற்சியில் யாரும் உயிர் பிழைத்ததாக கருதப்படுவதில்லை, அனைவரும் வெற்றிகரமாக முடிப்பதற்கு முன்பு புகை மற்றும் புகைகளால் சமாளிக்கப்பட்டனர். தீக்கான பதில் வெஸ்ட் ஆஃப் இங்கிலாந்து இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்தின் தீயணைப்பு படை தியேட்டரை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் எக்ஸிடெர் டிராம்வே நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்த திரு ஆர் ஹாரி, தீயணைப்பு நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள நியூ நார்த் ரோடு டிப்போவை விட்டு வெளியேறியபோது, கட்டிடத்திலிருந்து புகை வெளியேறுவதைக் கண்டார், மேலும் அவர்களை எச்சரிக்க தீயணைப்பு நிலையத்திற்கு ஓடினார். தற்செயலாக, திரு ஹாரி இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முதல் தியேட்டர் ராயல் எரிந்தபோது அலாரத்தை எழுப்பிய நபராக இருந்தார். இந்த விரைவான எச்சரிக்கை, தீ விபத்து தொடங்கிய சுமார் ஐந்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் தங்கள் "லிட்டில் வெஸ்ட்" தீயணைப்பு இயந்திரத்துடன் பதிலளித்தனர். உள்ளூர் கட்டிடக் கலைஞரின் முற்றத்தில் இருந்து பொது உறுப்பினர்களால் ஏணி கொண்டு வரப்பட்டது, மேலும் பல மக்கள் ஏணி பயன்படுத்தி வெற்றிகரமாக மீட்கப்பட்டனர், அவற்றை கேலரியில் இருந்து மேல் மற்றும் ஆடை வட்டங்களின் பால்கனியில் கொண்டு வந்தனர். சுமார் பத்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, அனைவரும் கட்டிடத்திற்கு வெளியே இருப்பதாக கூட்டத்தில் ஒரு வதந்தி பரவியது. பதிலளித்த தீயணைப்பு வீரர்கள், கட்டிடத்தின் வெளிப்புறத்தில் தண்ணீரைப் பெற முடிந்தது, இப்போது கட்டிடத்திற்குள் நுழைய முடிந்தது, அப்போதுதான் பேரழிவின் அளவைக் கண்டனர். கேலரி படிக்கட்டுகளை நெருங்கியபோது, வெளியேறும் படிகளில் ஒரு குவியலில் நாற்பது முதல் ஐம்பது பேர் இறந்துவிட்டனர் அல்லது இறந்து கொண்டிருப்பதைக் கண்டனர். உயர் பாறைகளிலிருந்து இராணுவ படைப்பிரிவு மற்றும் லண்டன் மற்றும் தென்மேற்கு ரயில்வேயின் ரயில்வே படைப்பிரிவு உட்பட நகரம் முழுவதிலுமிருந்து பிற தீயணைப்பு படைப்பிரிவுகளும் கலந்து கொண்டன. ஏராளமான மக்கள் மீட்புக்காக காத்திருந்தனர், ஆனால் நகரத்தின் சக்கர ஏணி கில்ட்ஹாலில் இருந்து வருவதில் தாமதம் ஏற்பட்டது, ஏனெனில் அது பாதுகாப்பிற்காக சங்கிலியால் பிணைக்கப்பட்டது, மேலும் விசைப்பலகை வைத்திருப்பவரை சுமார் இருபது நிமிடங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. டோப்ஷாமில் இருந்து தீயணைப்பு வீரர்கள் தீயைத் தொலைவில் இருந்து பார்த்தனர், மேலும் சிகிச்சைக்காக புறப்பட்டனர், ஆனால் அவர்களின் குதிரை மேய்ச்சலுக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் அவர்களைப் பிடிக்க முடியவில்லை, எனவே அவர்கள் தங்கள் இயந்திரத்தை கையால் இழுக்கத் தொடங்கினர். குதிரை இறுதியில் பிடிக்கப்பட்டு, தீயணைப்பு வீரர்களின் பயணத்தின் பாதியிலேயே பிடிபட்டது, பின்னர் பயணத்தைத் தொடர சாதனம் பயன்படுத்தப்பட்டது. பதிலடியின் போது அவர்களின் துணிச்சலுக்காக டோப்ஷாம் படைப்பிரிவு பின்னர் உள்துறை செயலாளரிடமிருந்து பாராட்டைப் பெறும். தீ தீயணைப்பு வீரர்களின் திறனுக்கு அப்பாற்பட்டது, அவர்கள் தீப்பிழம்புகளிலிருந்து பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது. சிப்பாய் டிரைவர் ஜார்ஜ் கூப்பர் மற்றும் மாலுமியான சீமான் வில்லியம் ஹன்ட் உள்ளிட்ட மீட்புப் பணியாளர்கள் ஒரு சிறிய கூரையின் மீது ஏறி ஒரு ஜன்னலை உடைத்து, பலரை பாதுகாப்புக்கு இழுத்துச் சென்றனர். சோல்ஜர் பாம்பார்டியர் ஸ்கேட்டர்கூட் கட்டிடத்திலிருந்து பலரை காப்பாற்றினார், இதில் ஒரு குழந்தை உட்பட, அவர் தனியாக இருப்பதைக் கண்டார் மற்றும் மேடையில் பயந்துபோனார், புகையால் சமாளிக்கப்படுவதற்கு முன்பு. கட்டிடத்திலிருந்து வெளியே இழுக்கப்படுவதற்கு முன்பு அவர் கடுமையான தீக்காயங்களுக்கு ஆளானார், மேலும் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், அங்கு அவர் சில நாட்களுக்குப் பிறகு இறந்தார். பலர் கட்டிடத்தின் கூரையிலோ அல்லது பால்கனிகளிலோ சிக்கிக்கொண்டனர், ஆனால் மீட்புப் படையினர் அவர்களை அடைவதற்கு முன்பே தீயின் பரவல் அவர்களில் பலரை முந்தியது, சிலர் தீப்பிழம்புகளை அடைவதற்குப் பதிலாக தெருவில் குதிக்க விரும்பினர். கடைசியாக உயிர் பிழைத்தவர், வரவேற்பறைப் பாதையில் சாய்ந்து கிடந்த ஒரு பெண், இரவு 11 மணிக்குப் பிறகு ஒரு ஜன்னல் வழியாக வெளியே இழுக்கப்பட்டார். அருகிலுள்ள நியூ லண்டன் விடுதியின் நில உரிமையாளர் ராபர்ட் போப்பிள் முதல் அலாரத்தில் பதிலளித்தார், ஐந்து அல்லது ஆறு ஏணி கொண்டு வந்தார், இது பலரைக் காப்பாற்றியது, பின்னர் தனது வளாகத்தைத் திறந்து, தப்பிப்பிழைத்தவர்களுக்கு அடைக்கலம் அளிக்க பப்பைப் பயன்படுத்தினார், மேலும் பாதிக்கப்பட்டவர்களை லாயங்களில் வைத்தார். தீயின் போது அவரது நடவடிக்கைகள் தி இல்லஸ்ட்ரேட்டட் லண்டன் நியூஸ் உட்பட பரவலாக அறிவிக்கப்பட்டன, மேலும் அவரது செயல்களுக்காக அவர் பாராட்டப்பட்டார். தீ ஏற்பட்ட இரவில் அவர் செய்த செயல்களுக்காக அடுத்த மாதம் போர்ட்ஸ்மவுத் ஏர்ல் அவருக்கு வெள்ளி மற்றும் தங்க வளையலை வழங்கினார். இந்த புகழ் அவரை 1890 இல் எக்ஸிடெர் ஷெரிப்பாகத் தேர்ந்தெடுத்தது, அதைத் தொடர்ந்து ஆல்டர்மேன், பின்னர் அவர் மூன்று முறை எக்ஸிடெர் மேயராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். போலீசாரும் கலந்து கொண்டனர், ஒரு கான்ஸ்டபிள் சிங் தனது வாயில் ஒரு கைக்குட்டையுடன் கட்டிடத்திற்குள் பல வெற்றிகரமான மீட்பு முயற்சிகளை மேற்கொண்டதற்காக குறிப்பிடப்பட்டார். தீ விபத்தைத் தொடர்ந்து காலையில், 130 க்கும் மேற்பட்ட உடல்கள் நியூ லண்டன் விடுதியில் வைக்கப்பட்டன. பெரிய உள்ளூர் துணி சில்லறை விற்பனையாளர் கோல்ஸன் இறந்தவர்களின் உடல்களை மூடுவதற்கு உதவுவதற்காக அதன் முழு காலிகோவையும் சத்திரத்திற்கு அனுப்பினார். மீட்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, தீயின் போது 186 பேர் இறந்தனர், இது ஆல்பியன் கொலியரி பேரழிவு மற்றும் லண்டனின் 1212 கிரேட் ஃபயருக்கு அடுத்தபடியாக இங்கிலாந்து வரலாற்றில் மிக மோசமான தியேட்டர் பேரழிவு, மிக மோசமான ஒற்றை கட்டிட தீ மற்றும் மூன்றாவது மோசமான தீ தொடர்பான பேரழிவு ஆகும். இறந்தவர்களில் குறைந்தது ஒரு குழந்தை, ஹெவிட்ரீயின் ஹென்றி டேவி (சில குறிப்புகளில் டேவி) என்ற தனது தந்தையுடன் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட 9 மாத வயது வில்லி டேவி மற்றும் 16 அல்லது அதற்குக் குறைவான வயதுடைய பதின்மூன்று குழந்தைகள் அடங்குவர். தொண்ணூற்று எட்டு குழந்தைகள் தீயில் குறைந்தது ஒரு பெற்றோரையாவது இழந்தனர், மேலும் முப்பத்தொன்பது பேர் பேரழிவால் அனாதைகளாக இருந்தனர், பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் ஆறு வயதிற்குட்பட்டவர்கள். பல உடல்கள் அடையாளம் காண முடியாத நிலையில் இருந்தன. சில நகைகள் அல்லது தனிப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து அடையாளம் காணப்பட்டாலும், பல அடையாளம் காண முடியாதவையாக இருந்தன. தீ விபத்தைத் தொடர்ந்து, செப்டம்பர் 8 ஆம் தேதி, மரண விசாரணை அதிகாரி பாழடைந்த திரையரங்கில் ஏற உத்தரவிட்டார், அனைத்து நபர்களும் தடைசெய்யப்பட்டனர், இதனால் அது விசாரணைக்கு பாதுகாக்கப்படலாம். கட்டிடத்தை பாதுகாப்பாக மாற்றுவதற்கும், அனைத்து எச்சங்களையும் கண்டுபிடித்து அடையாளம் காண்பதற்கும் சிறிது நேரம் பிடித்தது. செப்டம்பர் 9 அன்று, தீ விபத்து நடந்த நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, அசோசியேட்டட் பிரஸ் இறந்தவர்களின் எண்ணிக்கை 140 ஐத் தாண்டக்கூடாது என்று அறிவித்தது. நிவாரண நிதி பேரழிவில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கான உள்ளூர் நிவாரண நிதி மிக விரைவாக தொடங்கப்பட்டது, நன்கொடைகள் நிவாரண நிதிக் குழுவால் நிர்வகிக்கப்பட்டன. செப்டம்பர் 9 ஆம் தேதிக்குள், பேரழிவு ஏற்பட்டு நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, வாராந்திர தவணை கொடுப்பனவுகளைச் செய்து, உடனடி தேவையில் இருந்த 17 வழக்குகளுக்கு குழு இடைக்கால விருதுகளை வழங்கியது. தீயினால் எஞ்சியிருக்கும் அனாதைகள் அனைவரையும் கவனித்துக்கொள்வதற்காக, பத்து முதல் இருபதாயிரம் பவுண்டுகள் வரை தேவைப்படும் என்று கணக்கிடப்பட்டது, அதை உள்ளூரில் திரட்டுவது சாத்தியமில்லை என்று குழு கருதியது. நிவாரணக் குழுவின் பரிந்துரையின் பேரில், எக்ஸிடெர் டவுன் கிளார்க் லண்டனின் லார்ட் மேயர் உட்பட கடிதங்களை அனுப்புகிறார், மேலும் மேல்முறையீடு தேசிய அளவில் சென்றது. விக்டோரியா மகாராணியிடமிருந்து 100 பவுண்டுகள் மற்றும் கிளாஸ்கோவில் உள்ள ராயல்டி தியேட்டரில் விளையாடிய நடிகர்-மேலாளர் ஹென்றி இர்விங்கிடமிருந்து 100 பவுண்டுகள் உட்பட நாடு முழுவதிலுமிருந்து பங்களிப்புகள் வந்தன. லண்டனின் லார்ட் மேயர் இந்த முறையீட்டிற்காக மேன்ஷன் ஹவுஸில் நன்கொடைகளை சேகரித்தார், இது 1,537 பவுண்டுகளில் நிதிக்கு மிகப்பெரிய ஒற்றை நன்கொடையாக முடிந்தது. நன்கொடைகள் சர்வதேச அளவில் கூட பெறப்பட்டன, பாரிஸ், பிரான்ஸ், ஆஸ்திரேலியா, அமெரிக்கா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்க தங்க வயல்கள் உள்ளிட்ட பிரிட்டிஷ் தூதரகங்களில் சந்தாக்கள் பெறப்பட்டன. உருவாக்கப்பட்ட அனாதைகளின் எண்ணிக்கை காரணமாக, தீயினால் அனாதைகளாக இருந்தவர்களுக்காக ஒரு அனாதை இல்லத்தை நிறுவுவது குறித்து தீவிர பரிசீலனை செய்யப்பட்டது, மேலும் சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பிட ஒரு துணைக் குழு உருவாக்கப்பட்டது. இறுதியில், எந்த அனாதை இல்லமும் கட்டப்படவில்லை, குழந்தைகள் நாடு முழுவதும் உள்ள அனாதை இல்லங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டனர், குழு அவர்களின் பொருத்தத்தை மதிப்பிடுவதற்காக பல நிறுவனங்களுக்கு விஜயம் செய்த பிறகு. இறுதியில், நிவாரண நிதி 20,763 பவுண்டுகளை திரட்டியது, இது தப்பிப்பிழைத்தவர்களுக்கும் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1931 வாக்கில், உயிர் பிழைத்த ஐந்து பேருக்கு இந்த நிதி இன்னும் வழங்கப்பட்டு வந்தது, 480 பவுண்டுகள் இன்னும் நிதியின் நம்பிக்கையில் உள்ளன. பலியானவர்களில் பெரும்பான்மையினரின் இறுதிச் சடங்குகள் தீ விபத்து ஏற்பட்ட சில நாட்களுக்குள் நடத்தப்பட்டன. பாதிக்கப்பட்டவர்களில் 68 பேர் அடையாளம் காணக்கூடியவர்களாக இருந்தனர், மேலும் அவர்களின் உடல்கள் பெரும்பாலும் ஹெவிட்ரீ உயர் கல்லறையில் அடக்கம் செய்வதற்காக அவர்களின் குடும்பங்களுக்கு விடுவிக்கப்பட்டன. இந்த சேவைகள் அடுத்தடுத்த வாரங்களில் தொடர்ந்தன, பெரும்பாலும் கல்லறையில் குடும்பத்தினர், நண்பர்கள், சக ஊழியர்கள் மற்றும் நலம் விரும்பிகள் கலந்து கொண்டனர். இறந்தவர்களில் பெரும்பாலோர் அதே வெகுஜன கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர், இது உயர் கல்லறையில் இந்த நோக்கத்திற்காக தயாரிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் தள கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, ஒரே நேரத்தில் நான்கு சவப்பெட்டிகளை மட்டுமே கொண்டு வர முடிந்தது. அடையாளம் காண முடியாத 118 பேரின் எச்சங்கள் 15 பகிரப்பட்ட சவப்பெட்டிகளில் வைக்கப்பட்ட உடல் பாகங்களுடன் புதைக்கப்பட்டன. இறுதிச் சடங்கிற்காக 10,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் கல்லறையில் கலந்து கொண்டனர். முறையான சேவை அல்லது நினைவு விழா எதுவும் இல்லை என்றாலும், தீயின் முதல் ஆண்டு விழாவில் ஒன்று முதல் இரண்டாயிரம் பேர் கல்லறையில் கலந்து கொண்டனர். கல்லறையில் தீ விபத்தில் இறந்தவர்களுக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்டது, இது உள்ளூர் சிற்பி ஹாரி ஹெம்ஸால் செய்யப்பட்டது. இது முதல் ஆண்டுக்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் இது அடையப்படவில்லை. பிரதான நினைவிடத்திற்கு அருகில் பாம்பார்டியர் எஃப் ஸ்கேட்டர்கூடுக்கு ஒரு தனி தலைக்கற்கை உள்ளது, "மற்றவர்களின் உயிரைக் காப்பாற்ற முயற்சித்த அவர், எக்ஸிடெர் தியேட்டர் எரிந்ததில் தனது உயிரை இழந்தார்". தியேட்டர் கடுமையாக சேதமடைந்தது, மேடை மற்றும் ஆடிட்டோரியம் அழிக்கப்பட்டது. பெரும்பாலான டிரஸ்ஸிங் அறைகள், ஃபோயர் மற்றும் மேல் வட்டப் பட்டை உட்பட புகை மற்றும் நீர் சேதமடைந்தாலும் பல பாகங்கள் உயிர் பிழைத்தன. மீட்கக்கூடிய தளபாடங்களை அருகிலுள்ள கிடங்கிற்கு நகர்த்த தொழிலாளர்கள் பணியமர்த்தப்பட்டனர். வடக்கு பிரிட்டிஷ் மற்றும் மெர்கன்டைல் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்தால் தியேட்டருக்கு காப்பீடு செய்யப்பட்டது, அவர்கள் கட்டிடம் மற்றும் கடைகளுக்கு ஏற்பட்ட இழப்புகளுக்கு £5,300 செலுத்தினர். தியேட்டரில் உள்ள சொத்து, ஆபரேட்டர் சிட்னி ஹெர்பர்ட்-பேசிங்கிற்கு சொந்தமானது, இது காப்பீடு செய்யப்படவில்லை, இதனால் அவருக்கு 6,000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் கணிசமான கடன் இருந்தது. இது மே 1888 இல் திவால்நிலைக்கு தாக்கல் செய்ய வழிவகுத்தது. தியேட்டரை மீண்டும் கட்ட வேண்டுமா அல்லது புதிய கட்டிடம் கட்ட வேண்டுமா என்பது குறித்து விவாதம் நடைபெற்றது. இதற்கு ஆல்டர்மேன் டபிள்யூ. ஹார்டன் எல்லிஸ் தலைமை தாங்கினார். பிரபல கட்டிடக் கலைஞர் ஆல்ஃபிரட் டார்வுடன் இணைந்து நிவாரண நிதிக்கு பெரும் நன்கொடை அளித்த நடிகர்-மேலாளர் ஹென்றி இர்விங் மேற்கொண்ட திட்டங்களைப் பின்பற்ற இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது. இதன் பொருள் "இர்விங் சேஃப்டி தியேட்டர்" கொள்கைகளைப் பின்பற்றுவது, இந்த கொள்கைகளில் தியேட்டர் தளத்தை தனிமைப்படுத்துதல், ஆடிட்டோரியத்தை வீட்டின் பின்புறத்திலிருந்து பிரிப்பது, பார்வையாளர்களில் எந்தப் பகுதிக்கும் தெரு மட்டத்திலிருந்து குறைந்தபட்ச உயரம், பார்வையாளர்களின் ஒவ்வொரு பிரிவுக்கும் இரண்டு தனித்தனி வெளியேறும் வழிகளை வழங்குதல், ஒரு புகை ஃப்ளூ உட்பட மேம்பட்ட மேடை கட்டுமானம் மற்றும் முழுவதும் தீ-எதிர்ப்பு கட்டுமானம் ஆகியவை அடங்கும். மின்சார விளக்குகள் நிறுவப்பட்டன, 510 க்கும் மேற்பட்ட மின்சார விளக்குகள் தேவைப்பட்டன. எக்ஸிடெரில் மின்சார கட்டம் இன்னும் விளக்குகளை தடையின்றி பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்ய போதுமான நம்பகத்தன்மை இல்லாததால், தீ ஏற்பட்ட இரவில் இவ்வளவு உதவி செய்த நியூ லண்டன் விடுதியின் உரிமையாளர் ராபர்ட் போப்பிள், ஒரு ஜெனரேட்டரை வைக்க ஒப்புக்கொண்டார் அவரது நிலையான முற்றத்தில் பல மாதங்கள். புதிய திரையரங்கம் 7 அக்டோபர் 1889 அன்று திறக்கப்பட்டது, கில்பர்ட் மற்றும் சல்லிவன் ஒளி ஓபரா தி யோமென் ஆஃப் தி கார்டின் டி 'ஒய்லி கார்டே ஓபரா கம்பெனி விளக்கக்காட்சியுடன். நிறுவனத்தின் தலைவர் கில்பர்ட் எலியட் முகத்திலும் கைகளிலும் எரிக்கப்பட்டாலும், அவர்கள் தங்கள் சுற்றுப்பயணத்தைத் தொடர்ந்தனர், அடுத்த நிறுத்தம் போர்ட்ஸ்மவுத் தியேட்டரில் (சி. ஜே. வடிவமைத்த மற்றொரு தியேட்டர்) இருந்தது. ஃபிப்ஸ்) அடுத்த திங்கட்கிழமை. தயாரிப்புக்கான அனைத்து இயற்கைக்காட்சிகளும், நிறுவனத்தின் தனிப்பட்ட உடைமைகளுடன் தீயில் இழக்கப்பட்டன. போர்ட்ஸ்மவுத்தில் நடந்த நிகழ்ச்சியில் கடன் வாங்கிய ஆடைகள் மற்றும் காட்சி தொகுப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு சுற்றுப்பயணத்தைத் தொடர்வது என்பது மரண விசாரணை அதிகாரியின் விசாரணையில் ஆஜராக வரவழைக்கப்பட்ட நிறுவனத்தின் உறுப்பினர்கள் கலந்து கொள்ளவில்லை, மேலும் மரண விசாரணை அதிகாரி அவர்களை அவமதித்தார். காரணங்கள் மற்றும் விசாரணைகள் மரண விசாரணை ஒரு மரண விசாரணை விசாரணை 21 செப்டம்பர் 1887 அன்று ஒரு மரண விசாரணை நடுவர் மன்றத்தின் முன் திறக்கப்பட்டது. அதிகாரப்பூர்வ தீர்ப்பு 'தற்செயலான மரணம்' என்று இருந்தது, ஆனால் உரிமம் பெற்ற நீதிபதிகள் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர் சி. ஜே. ஃபிப்ஸ் பேரழிவில் தங்கள் பங்கிற்காக கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டனர். உரிமம் பெற்ற நீதிபதிகள் தங்கள் முதல் ஆய்வின் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படாதபோது (பாதுகாப்பு திரைச்சீலை போன்றவை) உரிமம் வழங்கியதற்காகவும், கேலரியிலிருந்து ஒரே ஒரு வெளியேற்றம் மட்டுமே இருப்பதை அவர்கள் அறிந்திருந்ததாலும் விமர்சிக்கப்பட்டனர். பால்கனியின் விளிம்பில் இறங்குவது பொருத்தமான இரண்டாவது வெளியேற்றம் என்று பரிந்துரைப்பதன் மூலம் இரண்டாவது வெளியேற்றம் இல்லாதது தொடர்பாக மாஜிஸ்திரேட்டுகளை தவறாக வழிநடத்தியதற்காக ஃபிப்ஸ் கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டார். கேலரியின் மேல் கூரை மிகவும் குறைவாக இருப்பது உட்பட, வடிவமைப்பிற்காக ஃபிப்ஸ் மேலும் விமர்சிக்கப்பட்டார், அதாவது புகை வருவதற்கு முன்பு மக்கள் தப்பிக்க வாய்ப்பு இல்லை. சுயாதீன விசாரணை மரண விசாரணை அதிகாரியின் விசாரணைக்கு கூடுதலாக, நாடாளுமன்ற விசாரணையை நடத்தி மீண்டும் அறிக்கையிட மெட்ரோபொலிட்டன் தீயணைப்பு படையின் (லண்டன் தீயணைப்பு படை என்று மறுபெயரிடப்பட்டதிலிருந்து) தலைமை அதிகாரி கேப்டன் சர் ஐர் ஷாவுக்கு அரசாங்கம் பணி வழங்கியது. கேப்டன் ஷா ஏற்கனவே திரையரங்குகளில் சிறந்த தீ பாதுகாப்பின் ஆதரவாளராக இருந்தார், 1876 ஆம் ஆண்டில் "ஃபயர்ஸ் இன் தியேட்டர்ஸ்" என்ற படைப்பை வெளியிட்டார், எக்ஸிடெர் தீ விபத்துக்கு 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, திரையரங்குகளில் தீ தடுப்பு மேம்படுத்த பல நடவடிக்கைகளை எடுத்தார். ஷா தனது அறிக்கையை 1887 செப்டம்பர் 29 அன்று அரசாங்கத்திற்கு சமர்ப்பித்தார், அதில் அவர் கட்டிடக் கலைஞரான ஃபிப்ஸின் குறிப்பிடத்தக்க தோல்விகளைக் குறிப்பிட்டார். அவர் முன்மொழிந்த வடிவமைப்புகளிலிருந்து கட்டுமானத்தின் போது பல மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன என்ற உண்மையை திசைதிருப்பும் வகையில், ஃபிப்ஸ் இந்தக் குற்றத்திலிருந்து தன்னை தற்காத்துக் கொண்டார். லண்டனுக்கு வெளியே மெட்ரோபொலிட்டன் போர்டு ஆஃப் ஒர்க்ஸ் விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் கட்டாயமில்லை என்றும் அவர் விசாரணையில் கூறினார், ஆனால் ஷா இந்த சமர்ப்பிப்பை முற்றிலுமாக நிராகரித்தார், ஏனெனில் கட்டுமானம் தொடங்குவதற்கு முன்பு உரிமம் வழங்கும் அதிகாரம் இதை ஒரு தேவையாக வழங்கியது, இது சட்டப்பூர்வமாக தேவைப்படாவிட்டாலும், உரிமம் வழங்கும் விசாரணையில் அனைத்து ஒழுங்குமுறைகளும் பின்பற்றப்பட்டுள்ளன என்பதற்கான ஆதாரங்களை ஃபிப்ஸ் மாஜிஸ்திரேட்டுகளுக்கு வழங்கியிருந்தார், இது வழக்கு இல்லை என்றாலும். இறுதியில், திரையரங்கின் தரக்குறைவான வடிவமைப்பும் கட்டமைப்பும் மரணங்களுக்கு காரணம் என்பதை ஷா அடையாளம் கண்டார். கட்டிடக் கலைஞரிடமிருந்து ஒரு பெரிய பங்களிப்பு இருந்தது, ஆனால் ஷா உரிமம் பெற்ற நீதிபதிகளிடம் மிகப்பெரிய பழியை முன்வைத்தார், ஏனெனில் அவர்கள் ஃபிப்ஸின் தரக்குறைவான வேலையை நோக்கத்திற்கு ஏற்றது என்று கடந்து சென்றனர். தியேட்டர் ராயல் இல் உள்ள வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் இதை நாட்டின் மிகவும் ஆபத்தான திரையரங்குகளில் ஒன்றாக மாற்றியது என்று ஷா குறிப்பிட்டார்ஃ விசாரணை அறிக்கையில் பன்னிரண்டு கடுமையான வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான குறைபாடுகள் அடையாளம் காணப்பட்டன, அவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று கட்டிடத்தை ஒரு திரையரங்காக உரிமம் பெறுவதைத் தடுத்திருக்க வேண்டும்ஃ இந்த பேரழிவு புதிய ஒழுங்குமுறைக்கு உத்வேகம் அளித்தது, மேலும் பாதுகாப்பு திரைச்சீலைகளை கட்டாயமாக்குவது உட்பட புதிய விதிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. நகர சபை அறிக்கை நாடாளுமன்ற விசாரணையின் போது, எக்ஸிடெர் நகர சபை கேப்டன் ஷாவை நகரத்தில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்துவதற்கான பரிந்துரைகளை வழங்குமாறு கேட்டுக் கொண்டது. ஷாவின் பரிந்துரை எக்ஸிடெருக்காக ஒரு நகர தீயணைப்பு படையை உருவாக்குவதாகும், மேலும் செப்டம்பர் 21 அன்று ஷாவுக்கும் கவுன்சிலுக்கும் இடையிலான ஒரு மாநாட்டைத் தொடர்ந்து, அவரது முறையான முன்மொழிவு செப்டம்பர் 28,1887 அன்று முன்வைக்கப்பட்டது, எக்ஸிடெர் காவல்துறையின் தலைமை கான்ஸ்டபிளை பொறுப்பேற்க பரிந்துரைத்தது. அக்டோபர் 28 அன்று, போலீஸ் தலைமை கான்ஸ்டபிள் கேப்டன் எட்வர்ட் ஷவர் புதிய படைப்பிரிவுக்கான தனது உபகரணங்கள் மற்றும் ஊழியர்களின் பட்டியலை கவுன்சிலுக்கு வழங்கினார், ஆனால் சேவையை மேற்பார்வையிடும் பதவியை நிராகரித்தார். கவுன்சில் இந்த பதவியை விளம்பரப்படுத்தியது, மேலும் செவன்ஓக்ஸின் திரு வில்லியம் பெட்ட்டை நியமித்தது. 1888 பிப்ரவரி 20ஆம் தேதிக்குள், நேர்காணல்கள் நடத்தப்பட்டு உபகரணங்கள் கொள்முதல் செய்யப்பட்டன. வெஸ்ட் ஆஃப் இங்கிலாந்து இன்சூரன்ஸ் கம்பெனி மற்றும் சன் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்கள் இரண்டும் தங்கள் தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை புதிய படைப்பிரிவுக்கு நன்கொடையாக அளித்தன, மேலும் ஆரம்ப படைப்பிரிவு முன்னாள் வெஸ்ட் ஆஃப் இங்கிலாந்து தீயணைப்பு நிலையத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது பாழடைந்த தியேட்டருக்கு அருகில் இருந்தது. எக்ஸிடெர் சிட்டி தீயணைப்பு படையை உருவாக்க ஒரு துணை பொறியாளர், ஃபோர்மேன், 16 தீயணைப்பு வீரர்கள், 2 தூதர்கள் மற்றும் ஒரு படைப்பிரிவு அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் ஆகியோரின் ஆரம்ப குழு முறையாக நியமிக்கப்பட்டது, இது 1974 இல் டெவோன் தீயணைப்பு படையுடன் இணைக்கப்படும் வரை சேவையில் தொடர்ந்தது, பின்னர் 2007 இல் டெவோன் மற்றும் சோமர்செட் தீயணைப்பு மற்றும் மீட்பு சேவை. கட்டிடக் கலைஞர் ஃபிப்ஸ் மற்றும் தியேட்டர் ஆபரேட்டர் சிட்னி ஹெர்பர்ட்-பேசிங் ஆகிய இருவருக்கும் எதிராக எட்மண்ட் ஆக்லாண்ட் டேவி (சில ஆதாரங்களில் டேவிஸ்) வழக்குத் தொடர முயன்றார். ஃபிப்ஸுக்கு எதிரான குற்றச்சாட்டு என்னவென்றால், அவர் "மோசடியான தவறாக சித்தரிப்பதன் மூலம் உரிமத்தைப் பெற்றார்". குற்றச்சாட்டு சுமத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, அவர் மீது வழக்குத் தொடர நேரடியாக பொருத்தமான சட்டம் எதுவும் இல்லை என்பது கண்டறியப்பட்டது, மேலும் லண்டனில் உள்ள வழக்கறிஞரிடமிருந்து சட்ட ஆலோசனை கோரப்பட்டது, மேலும் இந்த ஆலோசனையைப் பின்பற்றி, நடவடிக்கை நிறுத்தப்பட்டது. இரவில் ஆஜராகாத ஹெர்பர்ட்-பேசிங், இல்ஃப்ராகோம்பில் வீட்டில் இருந்ததால், மாஜிஸ்திரேட்டுகளின் உரிம விதிகளை மீறிய குற்றச்சாட்டுகளை எதிர்கொள்ள அக்டோபர் 18 அன்று நீதிமன்றத்தில் ஆஜராகுமாறு உத்தரவிடப்பட்டது. வழக்கறிஞர்கள் கிடைப்பதால் சில தாமதங்களுக்குப் பிறகு, லிவர்பூலின் அலெக்ஸாண்ட்ரா தியேட்டரில் (புதிய லிவர்பூல் எம்பயர் தியேட்டரின் இடத்தில்) ஏற்கனவே ஒரு பதவியை வகித்த பிரதிவாதி இல்லாத நிலையில் நவம்பர் 17 அன்று வழக்கு நடத்தப்பட்டது. திரையரங்கின் படிக்கட்டுகள் மற்றும் பாதைகளில் தடைகளை அனுமதிப்பதன் மூலம் விதி 1 ஐ மீறியதாக அவர் மீது குறிப்பாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது, விதி 4, எரிவாயு விளக்குகள் சரியாக பாதுகாக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதி செய்வதன் மூலம், மற்றும் விதி 17, நீதிபதிகளின் அனுமதியின்றி கட்டமைப்பு மாற்றங்களைச் செய்வதன் மூலம். பாதுகாப்புத் தரப்புக்காக திரு ஸ்பார்க்ஸ், ஹெர்பர்ட்-பேசிங் மீது குற்றம் சாட்ட நீதிமன்றத்திற்கு எந்த அதிகார வரம்பும் இல்லை என்று வாதிட்டார், ஏனெனில் உரிமம் மறுக்கப்பட்டதைத் தவிர, சில விதி மீறல்களுக்கு இணங்காததற்காக எந்தவொரு அபராதத்தையும் தொடர்புடைய சட்டம் குறிப்பிடவில்லை. பெஞ்ச் ஆட்சேபனைகளைக் குறிப்பிட்டது, ஆனால் மற்ற இரண்டு விதிகளை விட விதி 1 ஐ மீறியதன் அடிப்படையில் வழக்குத் தொடர வேண்டும், ஏனெனில் மற்ற வழக்குகள் அதே அடிப்படையில் வெற்றி பெறும் அல்லது தோல்வியடையும். பாதுகாப்பு வழக்கு ஹெர்பர்ட்-பேசிங் விசாரணை அல்லது விசாரணையில் சிக்கவில்லை என்றும், அது அரசு தரப்புக்கு நியாயமற்றது என்றும், "பிரதிவாதி சவுக்கால் மூலம் தண்டிக்கப்பட்டுள்ளார்" என்றும், அவர்கள் "அவரை தேள்களால் தண்டிக்க" முயற்சிக்கக்கூடாது என்றும் குறிப்பிட்டது. இறுதியில், குற்றச்சாட்டு நிலைத்திருக்கவில்லை என்று நீதிமன்றம் கண்டறிந்தது, மேலும் வழக்கு தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது, நீதிமன்றத்திலிருந்து கைதட்டப்பட்டது. மீதமுள்ள இரண்டு குற்றச்சாட்டுகள் பின்னர் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டன. விருதுகள் மற்றும் அங்கீகாரம் தீயின் போது அவர்கள் செய்த செயல்களுக்காக பலர் அங்கீகரிக்கப்பட்டனர். எச். எம். எஸ் எக்ஸ்பிரஸ்ஸிடமிருந்து பணம் பெற்ற பின்னர் தியேட்டரில் இருந்த ஏபிள் சீமான் வில்லியம் ஹன்ட், தியேட்டரின் முன்புறத்தில் தூண்களை ஏறுவதன் மூலம் மீண்டும் மீண்டும் மீட்புகளைச் செய்ததற்காக பாராட்டப்பட்டார். மற்றவர்களின் உயிரைக் காப்பாற்றுவதற்காக தனது உயிரைப் பணயம் வைத்ததற்காக ராயல் ஹ்யூமன் சொசைட்டியின் வெண்கலப் பதக்கத்தையும், அலி ஸ்லோப்பர்ஸ் ஹாஃப் ஹாலிடே பத்திரிகையின் வெளியீட்டாளர்களிடமிருந்து மிகவும் அசாதாரணமான வெள்ளிப் பதக்கத்தையும் பெற்றார். தனது சீருடையில் இவற்றை அணிய அட்மிரால்டியால் அவருக்கு சிறப்பு அனுமதி வழங்கப்பட்டது, மேலும் எக்ஸிடெர் மேயரின் வற்புறுத்தலின் பேரில், முன்னணி சீமானாக பதவி உயர்வு பெற்றார். உயிருள்ள மற்றும் இறந்த இருவரையும் பால்கனியில் ஒரு ஜன்னல் வழியாக கடந்து செல்ல உதவியதில் அவரது தைரியமான செயல்களுக்காக ராயல் சொசைட்டி ஃபார் தி புரொடெக்ஷன் ஆஃப் லைஃப் ஃப்ரம் ஃபயர் மூலம் ஜிம்மி லெவின் ஒரு சான்றிதழைப் பெற்றார். ராயல் ஹார்ஸ் பீரங்கியின் பாம்பார்டியர் எஸ் ஸ்கேட்டர்கூட் தீயில் இறப்பதற்கு முன்பு பல மீட்புகளைச் செய்தார், மேலும் அவரது தோழர்களால் கல்லறையில் ஒரு சிறப்பு நினைவுச்சின்னம் பிரதான நினைவு சிலுவைக்கு அருகில் அமைக்கப்பட்டது. மரபு மற்ற திரையரங்குகளில் ஏற்பட்ட தாக்கம் கிட்டத்தட்ட உடனடியாக இருந்தது. அபெர்டீனில் உள்ள மாட்சிமை பொருந்திய திரையரங்கம் 1887 செப்டம்பர் இறுதியில் மறு உரிமம் பெறவிருந்தது. எக்ஸிடெர் தீ விபத்து மற்றும் மோசமான விசாரணை மற்றும் விசாரணையைத் தொடர்ந்து, அபெர்டீன் மாஜிஸ்திரேட்டுகள் உடனடியாக மூன்று சுயாதீன சர்வேயர்களை கட்டிடத்தை ஆய்வு செய்ய நியமித்தனர், மேலும் ஐர் ஷாவின் பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப பெரிய கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் செய்யப்படும் வரை உரிமம் வழங்க மறுத்துவிட்டனர். தியேட்டர் பாதுகாப்பை ஒழுங்குபடுத்தும் நோக்கில் 1885 ஆம் ஆண்டில் நாடாளுமன்றத்தில் ஒரு மசோதா முன்வைக்கப்பட்டது, ஆனால் அது ஒருபோதும் சட்டமாக நிறைவேற்றப்படவில்லை. சட்டமன்றத்தால் நடவடிக்கை எடுக்கப்படாத நிலையில், தீயணைப்பு காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த நடவடிக்கையை எடுத்து, தங்கள் தியேட்டர் வாடிக்கையாளர்களுக்கு விரிவான ஆய்வுகள் மற்றும் ஆய்வுகளை விதித்தன, அங்கீகரிக்கப்பட்ட சிறந்த நடைமுறைக்கு இணங்காதது அல்லது காப்பீட்டு பாதுகாப்பை மறுப்பது ஆகியவற்றுடன் பெரிய பிரீமியங்களும் இருந்தன. திரையரங்க உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள் மீது ஏற்பட்ட நிதி தாக்கத்தின் காரணமாக இது விரைவாக மாற்றத்தை உருவாக்கியது. 1934 ஆம் ஆண்டில் உள்துறை அலுவலகத்தால் வெளியிடப்பட்ட 'திரையரங்குகள் மற்றும் பொது பொழுதுபோக்கின் பிற இடங்களில் பாதுகாப்புத் தேவைகளின் கையேடு' உட்பட பிற்கால விதிமுறைகளில் எக்ஸிடெர் தீ நேரடியாக குறிப்பிடப்பட்டது, இது குறிப்பாக தெளிவான வெளியேறும் அறிகுறிகளின் பற்றாக்குறை, டெட் முனைகள் இருப்பது மற்றும் கூரை காற்றோட்டம் இல்லாதது ஆகியவற்றை எடுத்தது. இந்த கையேட்டில் பாதுகாப்பு திரைச்சீலை பொருத்துவது போன்ற தேவைகள் இருந்தன. மேலும் காண்க அபாயகரமான கூட்ட நெரிசல்களின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் தியேட்டரில் தீ விபத்து இங்கிலாந்தில் கட்டிடம் மற்றும் கட்டமைப்பில் தீ விபத்து 1887 ஐக்கிய இராச்சியத்தில் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் ஏற்பட்ட பேரழிவுகள் 1887 ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தீ விபத்து