2022 Tour de France Femmes, Stage 1 to Stage 8
2022 டூர் டி பிரான்ஸ் ஃபெம்ஸ், (அதிகாரப்பூர்வமாக டூர் டி பிரான்ஸ் ஃபெம்ஸ் அவேக் ஸ்விஃப்ட்), தற்போதைய டூர் டி பிரான்ஸ் ஃபெம்ஸின் முதல் பதிப்பாகும், இது பெண்கள் சைக்கிள் ஓட்டுதலின் இரண்டு பெரிய சுற்றுப்பயணங்களில் ஒன்றாகும். இந்த பந்தயம் ஜூலை 24 அன்று தொடங்கி ஜூலை 31,2022 அன்று முடிவடைந்தது, மேலும் இது 2022 யுசிஐ மகளிர் உலக சுற்றுப்பயணத்தின் 16 வது நிகழ்வாகும். கண்ணோட்டம் வகைப்பாடு நிலைகள் நிலை 1 24 ஜூலை 2022-பாரிஸ் (டூர் ஈபிள்) சாம்ப்ஸ்-எலிசீஸ் வரை, டூர் டி பிரான்ஸ் ஃபெம்ஸின் தொடக்க பதிப்பின் முதல் கட்டம் முற்றிலும் பாரிஸில் நடந்தது, சாம்ப்ஸ்-எலிசீஸைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுவட்டத்தின் 11 சுற்றுகளை ரைடர்ஸ் சமாளித்தனர். சுற்றுப்பயணத்தின் இறுதி கட்டத்தில் ஆண்கள் பெலோட்டனால் கையாளப்பட்டதைப் போலவே இந்த சுற்று உள்ளது. பந்தயத்திற்குப் பிறகு இரண்டு இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட்கள் அமைந்திருந்தன. மீதமுள்ள நிலையில், ஒரு குறுகிய ஏறுதல் இருந்தது, இது நான்காவது வகை ஏறுதல் என வகைப்படுத்தப்பட்டது. மேடையின் தொடக்கம் பல தாக்குதல்களால் குறிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் பல ரைடர்ஸ் இடைவேளையில் நுழைய முயன்றனர். மேடையின் முதல் பாதியில், ஒரு தனி ரைடர் அல்லது ரைடர்ஸ் குழு பெலோட்டன் அவர்களை மீண்டும் கொண்டு வருவதற்கு முன்பு ஒரு சிறிய இடைவெளியை உருவாக்கிய பல சூழ்நிலைகள் இருந்தன. ரைடர்ஸ் முதல் இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்டை அடைந்தபோது, மரியான் வோஸ் () லோரெனா வீப்ஸ் () ஐ விட முன்னேறி புள்ளிகள் வகைப்பாட்டில் தற்காலிக முன்னிலை பெற்றார். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, பவுலின் அலின் () சுமார் அரை நிமிட முன்னிலையை உருவாக்கினார். முன்னணியில் தனியாக இருந்த சில கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு, அவர் விரைவில் ஹென்றிட்டா கிறிஸ்டி (ஹென்றிட்டா கிறிஸ்டி) உடன் சேருவார், ஆனால் இரண்டு ரைடர்களும் இரண்டாவது இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்டிற்கு சற்று முன்பு பிடிபட்டனர். ஸ்ப்ரிண்டில், வோஸ் மற்றும் வீப்ஸ் புள்ளிகளுக்காக போட்டியிடவில்லை, லோட்டே கோபெக்கி () அலெக்ஸாண்ட்ரா மேன்லியை () விட அதிகபட்ச புள்ளிகளை எடுத்தார். இரண்டாவது இடைநிலை ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, மூன்று ரைடர்கள், மார்தா லாச் (), ஃபெம்கே மார்கஸ் (), மற்றும் அன்னே டோர்டே ய்ஸ்லேண்ட் (), பெலோட்டனில் இருந்து தப்பினர். பந்தயத்தின் முதல் வகைப்படுத்தப்பட்ட ஏறுதலில், மலைகளின் ராணி (கியூஓஎம்) வகைப்பாட்டின் தலைவராக முதல் போல்கா-டாட் ஜெர்சியை எடுக்க மார்கஸ் முதலில் முதலிடம் பிடித்தார். முன்னணி மூவரும் ஏறிய சிறிது நேரத்திலேயே பிடிபட்டனர். இடதுபுறத்தில், கிளாடிஸ் வெர்ஹுல்ஸ்ட் () பெலோட்டனில் இருந்து தாக்கினார். ஸ்ப்ரிண்டர்களின் அணிகள் அவளைப் பிடிக்க அவசரப்படவில்லை என்பதால் அவர் சுமார் 40 விநாடிகள் முன்னிலை வகித்தார். முடிவில் இருந்து, கிறிஸ்டின் மஜெரஸ் () மற்றும் அலனா காஸ்ட்ரிக் () ஒரு விபத்தில் கீழே விழுந்தனர். மஜெரஸ் தனது பைக்கில் திரும்பி வந்தாலும், காஸ்ட்ரிக் பந்தயத்தை கைவிட்டார். அமண்டா ஸ்ப்ராட் () மற்றும் லாரா சுசெமில்ச் () ஆகியோர் சம்பந்தப்பட்ட மற்றொரு விபத்து ஏற்பட்டது, ஆனால் எந்த சவாரிக்கும் பலத்த காயம் ஏற்படவில்லை. ரைடர்ஸ் முடிவை நோக்கிச் செல்லும்போது, வெர்ஹல்ஸ்டின் முன்னணி விரைவாகக் குறைந்தது, அவர் செல்ல வேண்டியதை விட குறைவாக பிடிபடும் வரை. மேடை வெற்றி ஒரு ஸ்ப்ரிண்ட் மூலம் தீர்மானிக்கப்பட்டது, அன்னா ஹென்டர்சன் () அதை வழிநடத்தினார். ஸ்ப்ரிண்டில், வீப்ஸ் மற்றும் வோஸ் நேருக்கு நேர் சென்றனர், வீப்ஸ் வோஸை வெளியேற்றி ஸ்ப்ரிண்ட்டை வென்று பந்தயத்தின் முதல் மெய்லோட் ஜானை எடுத்தார். பொது வகைப்பாட்டை (ஜி. சி.) வழிநடத்துவதைத் தவிர, புள்ளிகள் வகைப்பாட்டின் தலைவராக வீப்ஸ் முதல் பச்சை ஜெர்சியையும் எடுத்தார். நிலை 2 25 ஜூலை 2022-மியோக்ஸ் முதல் புரோவின்ஸ் வரை, இரண்டாவது கட்டம் ரைடர்களை மியோக்ஸில் இருந்து புரோவின்ஸ் வரை ஒரு சில கட்டிகளைக் கொண்ட பெரும்பாலும் தட்டையான மேடைக்கு அழைத்துச் சென்றது. அதன்பிறகு, சவாரி செய்பவர்கள் அன்றைய ஒரே வகைப்படுத்தப்பட்ட ஏறுதலை சமாளித்தனர், இது நான்காவது வகை கோட் டி டைகியாக்ஸ் ஆகும். பின்னர், ரைடர்ஸ் ப்ரோவின்ஸை நோக்கிச் சென்றனர், ரைடர்ஸ் பெரும்பாலும் தட்டையான நிலப்பரப்பில் அடுத்த முறை பயணம் செய்தனர். இடதுபுறத்தில், ரைடர்ஸ் முதல் முறையாக பூச்சுக் கோட்டைக் கடந்து சென்றனர், இந்த சந்தர்ப்பத்தில் வரி ஒரு இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்டாக செயல்படுகிறது. ரைடர்ஸ் பின்னர் பூச்சுக் கோட்டை நோக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு சுற்றித் திரிந்தனர். மேடையின் முடிவு சற்று மேல்நோக்கி இருந்தது, இறுதி கிலோமீட்டர் சராசரியாக 4 சதவீதமாக இருந்தது. மேடை தொடங்கியவுடன், சப்ரினா ஸ்டுல்டியன்ஸ் (), ஃபெம்கே ஜெரிட்ஸ் (), ரோட்டெம் கஃபினோவிட்ஸ் () மற்றும் மாரிட் ரைஜ்மேக்கர்ஸ் () ஆகிய நான்கு ரைடர்ஸ் குழு பெலோட்டனுக்கு மேல் ஒரு இடைவெளியை உருவாக்க முடிந்தது. இந்த நால்வர் குழு கோட் டி டைகியாக்ஸில் புள்ளிகளுக்கு போட்டியிட்டது, தற்போதைய தலைவரான ஃபெம்கே மார்கஸ் () உடன் பொருந்த ஜெரிட்ஸ் அதிகபட்ச புள்ளிகளைப் பெற்றார். இடைவெளி கட்டுப்படுத்தப்பட்டதால் இடைவேளை சுமார் இரண்டு நிமிடங்களுக்கு அவர்களின் நன்மையை விரிவுபடுத்தியது. அவர்கள் செல்ல சுற்றி பிடிபடும் வரை அவர்களின் நன்மை படிப்படியாக குறைந்தது. சவாரி செய்பவர்கள் மேடையின் தட்டையான பகுதியில் சவாரி செய்தபோது, பெலோட்டன் ஒரு நிலையான வேகத்தில் சென்றது, எந்த சவாரி செய்பவர்களும் தாக்கவில்லை. இறுதிப் போட்டியில், மேடை பல விபத்துக்களால் குறிக்கப்பட்டது, பல ரைடர்கள் தனித்தனி நேரங்களில் கீழே விழுந்தனர். இந்த விபத்துக்களில் மிகப் பெரிய பலியானவர் மார்தா கவல்லி (மார்தா கவல்லி) ஆவார், இது மெய்லோட் ஜானுக்கு பிடித்தவற்றில் ஒன்றாகும். அவர் தனது பைக்கில் திரும்பி வர முடிந்தது என்றாலும், இறுதியில் அவர் பந்தயத்தை கைவிட வேண்டியிருந்தது. செல்ல, இளம் ரைடர்ஸ் வகைப்பாட்டின் தலைவரான மைக் வான் டெர் டுயின் (), பெலோட்டனில் இருந்து தாக்கினார். அவர் இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்டில் அதிகபட்ச புள்ளிகளைப் பெற்றார், அதே நேரத்தில் லோரெனா வீப்ஸ் () பெலோட்டனை வழிநடத்தி மீதமுள்ள அதிகபட்ச புள்ளிகளைப் பெற்றார். எலிசா பால்சமோ () பெலோட்டனில் வேகத்தை அமைத்தபோது, அவருக்குப் பின்னால் ஒரு பிளவு ஏற்பட்டது, அவர் உட்பட ஐந்து ரைடர்கள் தெளிவாகச் சென்றனர். பால்சமோ, மரியான் வோஸ் (), கட்டார்ஸினா நீவியடோமா (), எலிசா லாங்கோ போர்கினி (), மற்றும் சில்வியா பெர்சிகோ () ஆகியோர் வான் டெர் டூயினுடன் இணைக்கப்பட்டனர், செக்ஸ்டெட் படிப்படியாக பெலோட்டனில் தங்கள் இடைவெளியை அதிகரித்தது. முன்னணி குழு ஃபிளாம் ரூஜை நெருங்கியபோது, லாங்கோ போர்கினியில் பணிபுரிந்த பிறகு பால்சமோ கைவிடப்பட்டார். இறுதி ஓட்டப்பந்தயத்தில், நீவியடோமா முதலில் தனது ஓட்டப்பந்தயத்தை தொடங்கினார், ஆனால் வோஸ் மேடையை வெல்ல அவளைச் சுற்றிச் சென்றார். பெர்சிகோ இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், நீவியடோமாவுக்கு முன்னால், லோங்கோ போர்கினி நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார், இரண்டு வினாடிகள் பின்னால். வைப்ஸ் பெலோட்டனை 29 விநாடிகளில் வழிநடத்திய நிலையில், வோஸ் மெய்லோட் ஜான் மற்றும் பச்சை ஜெர்சியையும் எடுத்துக் கொண்டார். நிலை 3 ஜூலை 26,2022-ரீம்ஸ் முதல் எபெர்னே வரை, மூன்றாவது கட்டத்தில் ஒரு உருளும் நிலப்பரப்பு இடம்பெற்றது, இது ரைடர்களை ரீம்ஸிலிருந்து எபெர்னே வரை அழைத்துச் சென்றது. மேடையின் முதல் பகுதி பெரும்பாலும் தட்டையாக இருந்தது, சவாரி செய்பவர்கள் முறையே கோட் டி டிராபெய்ல் மற்றும் கோட் டி வெர்டஸின் நான்காவது வகை ஏறுதல்களை எதிர்கொண்டனர். இறுதிப் போட்டியில் முடிவிற்கு செல்லும் வழியில் பல குறுகிய ஏறுதல்கள் இடம்பெற்றன. நான்காவது வகை கோட் டு மெஸ்னில்-சுர்-ஓகர் ஏறிய பிறகு, ரைடர்ஸ் முதல் முறையாக இடதுபுறத்தில் பூச்சுக் கோட்டைக் கடப்பதற்கு முன்பு பாதையின் அலைவரிசையில் சவாரி செய்தனர். இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் வழியாக முடிந்த சிறிது நேரத்திலேயே, ரைடர்ஸ் மூன்றாவது வகை கோட் டி முடிக்னி வரை சென்றனர், இது சராசரியாக 12.2 சதவீத சாய்வுடன் ஏறுகிறது. ஏறுதல் மீதமுள்ளவற்றுடன் மூடப்பட்டிருந்தது. ஒரு குறுகிய தட்டையான பிரிவு ரைடர்ஸ் மாண்ட் பெர்னானின் ஏறுதலுக்கு வழிவகுத்தது, இது சராசரியாக 4.6 சதவீதம் சாய்வுடன் நீளமானது. மேலே, முடிவில் இருந்து, 3,2 மற்றும் 1 போனஸ் விநாடிகள் முதல் மூன்று ரைடர்களுக்கு வழங்கப்பட்டன. ஒரு குறுகிய இறங்கு ரைடர்ஸ் எபெர்னேயில் இறுதிக்கு திரும்ப வழிவகுத்தது, கடைசியாக சராசரியாக 8 சதவீதம். மேடையின் முதல் பகுதியில் பல தாக்குதல்கள் இடம்பெற்றன, ஏனெனில் ரைடர்கள் பிரிந்து செல்ல முயன்றனர். ஒரு கட்டத்தில், மெய்லோட் ஜான், மரியான் வோஸ் (), மற்றும் எலன் வான் டிஜ்க் () தனித்தனி நகர்வுகளில் ஈடுபட்டனர், ஆனால் அவர்களால் பிரிந்து செல்ல முடியவில்லை. மேடையில் முதல் மூன்று வகைப்படுத்தப்பட்ட ஏறுதல்களில், ஃபெம்கே ஜெரிட்ஸ் () அதிகபட்ச புள்ளிகளைப் பெற்று வகைப்படுத்தலில் முன்னிலை வகித்தார். சவாரி செய்பவர்கள் மேடையின் தட்டையான பகுதியில் பயணித்தபோது, ஃபெம்கே மார்கஸ் () மற்றும் பவுலின் அலின் (ஆர்க்கியா புரோ சைக்கிளிங் அணி) பெலோட்டனுக்கு மேல் ஒரு இடைவெளி கிடைத்தது. இருப்பினும், அவர்கள் செல்ல ரீல் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு சுமார் அரை நிமிடம் மட்டுமே சாதகமாக இருந்தனர். சவாரி செய்பவர்கள் கோட் டு மெஸ்னில்-சுர்-ஓகர் ஏறிய பிறகு, அலெனா அமியாலியுசிக் () பெலோட்டனில் இருந்து தாக்கினார். லெடிசியா போர்கேசி (), மிஸ்சா பிரெட்வோல்ட் (), மற்றும் மரியா கியுலியா கான்பலோனியேரி () ஆகியோர் தனித்தனி நேரங்களில் அவருடன் இணைக்க முயன்றனர், ஆனால் அவர்களால் அவ்வாறு செய்ய முடியவில்லை, மேலும் அவர்கள் ஒவ்வொன்றாக இணைக்கப்பட்டனர். இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்டில் அதிகபட்ச புள்ளிகளைப் பெற்றதால் அமியாலியுசிக் கிட்டத்தட்ட ஒரு நிமிடம் முன்னிலை வகித்தார். ரைடர்ஸ் கோட் டி முடிக்னியின் ஏறுதலை நெருங்கியபோது, அமியாலியுசிக்கின் நன்மை படிப்படியாகக் குறைந்தது, அவள் ஏறுதலின் அடிப்பகுதியில் பிடிபடும் வரை. ஏறும்போது பெலோட்டன் பிரிந்தது, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஏழு ரைடர்கள் கொண்ட குழுவில் பெரும்பாலான போட்டியாளர்கள் முன்புறத்திலிருந்து மேலே செல்கின்றனர். இறங்கும் போது, லியான் லிப்பெர்ட் () மற்றும் டெமி வோலரிங் () ஆகியோர் முன் குழுவில் இறங்கினர். வோலரிங் வோஸை உள்ளடக்கிய ஒரு துரத்தல் குழுவிற்குத் திரும்ப முடிந்தாலும், லிப்பெர்ட் கிட்டத்தட்ட ஒரு நிமிடத்தை இழந்து மூன்றாவது துரத்தல் குழுவிற்குத் திரும்பினார். இடதுபுறத்தில், முதல் சேஸ் குழு முன்னணி குழுவைப் பிடித்தது, இதனால் 11 ரைடர்ஸ் முன்னால் இருந்தனர். மாண்ட் பெர்னானின் ஏறுதலில், கட்டார்ஸினா நீவியடோமா () மற்றும் எலிசா லோங்கோ போர்கினி () ஆகியோர் போனஸ் விநாடிகளுக்காக போராடியதால் வேகத்தை அதிகரித்தனர், லோங்கோ போர்கினி நீவியடோமாவை வெளியேற்றினார். இந்த வேகம் கிறிஸ்டன் ஃபாக்னர் () மற்றும் முக்கிய முன் பந்தய விருப்பமான அன்னெமிக் வான் வ்லூட்டன் () ஆகியோரை கைவிட்டது. குறுகிய வம்சாவளியில், வான் வ்லூட்டன் படிப்படியாக மேடை வெற்றிக்காக போட்டியிட முன்னணி குழுவிற்குத் திரும்பினார். ஸ்ப்ரிண்டில், நீவியடோமா தனது ஓட்டத்தைத் தொடங்கினார், வோஸ் உடனடியாக தனது சக்கரத்தைப் பின்தொடர்ந்தார். அவர்களுக்குப் பின்னால் இருந்து, செசிலி உத்தரூப் லுட்விக் () உடனடியாக இரண்டு விநாடிகள் இடைவெளியை உருவாக்கி, வோஸைத் தடுத்து மேடையை வென்றார். வாலரிங் ஸ்ப்ரிண்டில் எட்டு வினாடிகளை இழந்தார், அதே நேரத்தில் வான் வ்லூட்டன் 20 வினாடிகள் கீழே முடித்தார். வோஸ் மெய்லோட் ஜானை வைத்திருந்தார், முன்னணி குழுவில் இருந்த சில்வியா பெர்சிகோ () மற்றும் நீவியடோமா ஆகியோரை விட 16 விநாடிகளுக்கு தனது நன்மையை விரிவுபடுத்தினார். நிலை 4-ஜூலை 27,2022-டிராய்ஸ் முதல் பார்-சுர்-அயூப் வரை, சுற்றுப்பயணத்தின் நான்காவது கட்டத்திற்கு, சவாரி செய்பவர்கள் ஒரு மலைப்பாங்கான பார்கர்கள் வழியாக பயணம் செய்தனர், அதில் மேடையின் இறுதி பாதியில் நான்கு செக்டர் சரளை (கெமின் பிளாங்க்) இடம்பெற்றிருந்தது. முதலாவது தட்டையானது, பின்னர் பார்-சுர்-சீனில் உள்ள இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் வழியாக சவாரி செய்பவர்கள் கடந்து சென்றனர். மீதமுள்ளவர்களுடன் மூன்றாவது வகை கோட் டி செலஸ்-சுர்-அவர்ஸை முத்திரை குத்திய பிறகு, ரைடர்ஸ் உடனடியாக சரளை முதல் பிரிவு, கெமின் பிளாங்க் டி செலஸ் வழியாக சவாரி செய்தனர், இது நீளமாக உள்ளது. ஒரு இறங்கு மற்றும் ஒரு குறுகிய தட்டையான பிரிவுக்குப் பிறகு, ரைடர்ஸ் மூன்றாவது வகை கோட் டு வால் டெஸ் க்ளோஸை ஏறி, உடனடியாக இரண்டாவது சரளைத் துறை, கெமின் பிளாங்க் டெஸ் ஹவுட்ஸ் ஃபோர்ட்ஸ் வழியாகச் சென்றனர், இது நீளமானது. இந்தத் துறைக்குப் பிறகு, ரைடர்ஸ் அடுத்த சரளைத் துறையை எதிர்கொண்டனர், நீண்ட கெமின் பிளாங்க் டு பீடபூமி டி ப்ளூ, இது படிப்படியாக மேல்நோக்கி உள்ளது. நான்காவது வகை கோட் டி மைட்டர் ஜீனை சமாளித்த பிறகு, ஒரு குறுகிய வம்சாவளி மற்றும் தட்டையான பிரிவு நான்காவது வகை கோட் டி விட்ரிக்கு வழிவகுத்தது. அதன்பிறகு உடனடியாக, ரைடர்ஸ் இறுதி சரளை பிரிவு வழியாகச் சென்றனர், நீண்ட கெமின் பிளாங்க் டி விட்ரி, பிரிவு இடதுபுறத்தில் முடிவடைகிறது. மற்றொரு குறுகிய தட்டையான பிரிவு கோட் டெஸ் பெர்கெரெஸின் பின்-பின்-பின் ஏறுதலுக்கு வழிவகுத்தது, இதில் போனஸ் விநாடிகள் மேலே இருந்தன, மேலும் நான்காவது வகை கோட் டு வால் பெர்டு, செல்ல வேண்டியிருந்தது. ஒரு குறுகிய இறங்கு மற்றும் தட்டையான பிரிவு பார்-சுர்-அயூபில் முடிவுக்கு வழிவகுத்தது. மேடையின் முதல் பகுதியில் இடைவேளையில் நுழைய முயன்ற ரைடர்களின் முயற்சிகள் இடம்பெற்றன. இறுதியில், கோரலி டெமே (), லாரா அசென்சியோ () மற்றும் வலேரி டெமே () ஆகியோரைக் கொண்ட ஒரு குழு பெலோட்டனில் இருந்து தப்பித்தது. பெலோட்டன் ஒரு நிலையான வேகத்தை பராமரித்ததால் இடைவெளி அதிகபட்சமாக சுமார் இரண்டரை நிமிடங்கள் சாதகமாக இருந்தது. முதல் சரளைத் துறையில், டெமி முன் குழுவிலிருந்து கைவிடப்பட்டார், அதே நேரத்தில் பெலோட்டன் எண்ணிக்கையில் குறையத் தொடங்கியது. இறங்கும் போது, அசென்சியோ டெமேயைத் தூர விலக்கினார், ஆனால் பிந்தையவர் முந்தைய சக்கரத்திற்குத் திரும்பினார். இரண்டாவது ஏறுதலில், கோட் டு வால் டெஸ் க்ளோஸ், டெமே அசென்சியோவை கைவிட்டார், பெலோடன் சுமார் ஒரு நிமிடம் கீழே வட்டமிட்டது. பெலோட்டன் தொடர்ந்து டெமேயின் நன்மையைக் குறைத்து, இரண்டாவது சரளைத் துறையில் அவளை நெருங்கியது. இருப்பினும், மீண்டும் டார்மாக்கில், பெலோட்டன் மெதுவாக இருந்தது, டெமே மீண்டும் தனது நன்மையை அதிகரிக்க அனுமதித்தது. மூன்றாவது கெமின் பிளாங்க் செக்டரில், பெலோடன் இறுதியாக டெமேயைப் பிடித்தார். முதல் பத்து இடங்களில் உள்ள இரண்டு ரைடர்களான சிசிலி உத்தரூப் லுட்விக் () மற்றும் மாவி கார்சியா () ஆகியோர் பஞ்சர்களால் பாதிக்கப்பட்டனர், பிந்தையவர் இரண்டு முறை நிறுத்த வேண்டியிருந்தது. கட்டார்ஸினா நீவியடோமாவும் () அந்த பகுதி வழியாக சவாரி செய்த பிறகு தனது பைக்கை மாற்ற வேண்டியிருந்தது. மூன்று ரைடர்களும் இறுதியில் பெலோட்டனுக்குத் திரும்புவார்கள். மீதமுள்ள நிலையில், மார்லன் ரியூசர் () பெலோட்டனில் இருந்து தாக்கி, சுமார் அரை நிமிட சாதகத்தை விரைவாக அடைந்தார். நான்காவது செக்டரில், நீவியடோமா வேகத்தை உயர்த்த முயன்றார், ஆனால் யாரும் கைவிடப்படவில்லை. எலிசா லாங்கோ போர்கினி () மற்றும் அன்னெமிக் வான் வ்லூட்டன் () ஆகியோரும் இந்தத் துறையில் இயந்திரங்களால் பாதிக்கப்பட்டனர், ஆனால் இரு ரைடர்களும் பெலோட்டனுக்குத் திரும்ப முடிந்தது. இதற்கிடையில், கார்சியா மூன்றாவது முறையாக தனது பைக்கை மாற்றினார். அவள் திரும்பிச் செல்ல முயன்றபோது, அவளுடைய குழு கார் அவளைத் தாக்கியது, இதனால் அவள் கீழே விழுந்தாள். அவள் தனது பைக்கில் திரும்பி வருவாள், ஆனால் நாள் முடிவில் அவள் ஒன்றரை நிமிடத்தை இழப்பாள். கடைசி சரளைத் துறையைத் தொடர்ந்து, பெலோட்டன் மெதுவாக இருந்ததால் ரியூசரின் நன்மை ஒரு நிமிடத்திற்கும் மேலாக பலூன் ஆனது. இறுதிப் போட்டியில், அலெனா அமியாலியுசிக் (), எவிட்டா மியூசிக் (), வெரோனிகா எவர்ஸ் () ஆகியோர் ரியூசரைப் பின்தொடர்வதற்காக ஒரு துரத்தல் குழுவை உருவாக்கினர். இருப்பினும், அவர்கள் தொடர்ந்து ரியூசரிடம் நேரத்தை இழந்தனர், அவர் இறுதியில் ஒரு தனி மேடை வெற்றிக்கு வழிவகுத்தார். துரத்தும் மூவரும் 1 '24' கீழே முடித்தனர், அதே நேரத்தில் மெய்லோட் ஜானை வைத்திருக்கும் மரியான் வோஸ் (), குறைக்கப்பட்ட பெலோட்டனை 1 '40' கீழே வழிநடத்தினார். முதல் பத்து இடங்களில் ஒரே மாற்றம் கார்சியா தனது இயந்திரவியல் மற்றும் விபத்துக்குப் பிறகு வெளியேறினார், இதன் விளைவாக எலிஸ் சாப் () முதல் பத்து இடங்களுக்குள் நுழைந்தார். நிலை 5-ஜூலை 28,2022-பார்-லெ-டக் முதல் செயிண்ட்-டியே-டெஸ்-வோஸ்ஜஸ் வரை, ஐந்தாவது கட்டம் மகளிர் உலக சுற்றுப்பயண நாட்காட்டியில் மிக நீளமானது. இது பெரும்பாலும் தட்டையான பார்கர்களைக் கொண்டிருந்தது, அவை ஸ்ப்ரிண்டர்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. பாதையில் ஒரு சில கட்டிகள் இருந்தன, அதே போல் கோட் டி பாக்னி-லா-பிளான்சே-கோட் மற்றும் கோட் டி கிரிப்போர்ட் ஆகியவற்றின் நான்காவது வகை ஏறுதல்கள் முறையே பந்தயத்திற்குப் பிறகு இருந்தன. இரண்டாவது வகைப்படுத்தப்பட்ட ஏறுதலைத் தொடர்ந்து, ரைடர்ஸ் இடதுபுறமாக சார்ம்ஸில் இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் வழியாக சென்றனர். ஒரு நீண்ட தட்டையான பிரிவுக்குப் பிறகு, ரைடர்ஸ் கர்னல் டு ஹாட் டு போயிஸின் குறுகிய ஏறுதலுக்குச் சென்றனர், இது செல்ல வேண்டியிருந்தது. மேலே உள்ள முதல் மூன்று ரைடர்களுக்கு போனஸ் விநாடிகள் வழங்கப்பட்டன. ஒரு குறுகிய இறங்கு மற்றும் தட்டையான பிரிவு செயிண்ட்-டியே-டெஸ்-வோஸ்ஜஸில் முடிவுக்கு வழிவகுத்தது. மேடையின் அதிகாரப்பூர்வ தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, எமிலி நியூசோம் () மற்றும் அன்யா லூவ் () ஆகியோரால் தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது. சில கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு, ஆன்ட்ரி கிறிஸ்டோபோரோ () மற்றும் விக்டோயர் பெர்டியோ () ஆகியோர் இருவரையும் முன் இணைத்து, இடைவேளையில் நான்கு ரைடர்களாக மாற்றினர். பெலோட்டனில் டெம்போவை அமைப்பதற்கு முன்பு நால்வர் தங்கள் நன்மையை சுமார் மூன்றரை நிமிடங்களுக்கு விரிவுபடுத்தினர். மேடையின் அடுத்த பகுதியில், அதிக அணிகள் பெலோட்டனின் முன்புறத்திற்குச் சென்றதால் இடைவேளையின் முன்னணி படிப்படியாகக் குறைந்தது. இடதுபுறத்தில், ஒரு விபத்து பெலோட்டனில் பல ரைடர்களை எடுத்தது. விபத்தின் மிகப்பெரிய பலியானவர் எம்மா நோர்ஸ்கார்ட் (எம்மா நோர்ஸ்கார்ட்), அவர் பந்தயத்திலிருந்து விலக வேண்டியிருந்தது. முடிவில் இருந்து, பெலோட்டன் சுமார் ஒரு நிமிடம் கீழே இருந்தபோது, பெர்டியோ இடைவேளையிலிருந்து தாக்கி, நியூசோம் மற்றும் லூவை கைவிட்டார். இருவருக்கும் அரை நிமிடத்திற்குள் பெலோட்டன் வந்ததால் முன்னணி ஜோடி தொடர்ந்து ஒன்றாக வேலை செய்தது. இருப்பினும், பெலோட்டன் அவர்களை இறுதிப் போட்டிக்குள் இழுத்தார். ஏறக்குறைய மீதமுள்ள நிலையில், முதல் பத்து இடங்களில் இருந்த எலிஸ் சாப் () சம்பந்தப்பட்ட ஒரு விபத்து ஏற்பட்டது, இதனால் அவர் ஒன்றரை நிமிடம் கீழே முடித்தார். கடைசி கிலோமீட்டரில், எலிசா பால்சாமோவிற்கு அவர்களின் ரயிலை அமைக்கும் போது, அவர்களின் தலைவரான எலிசா லாங்கோ போர்கினி தவறான வழியில் சென்றார். அவள் உடனடியாக திரும்பினாள், ஆனால் அவள் ஆரம்பத்தில் ஒன்பது வினாடிகளை இழந்தாள். இந்த இரண்டு நிகழ்வுகளும் இறுதிப் போட்டியில் நடைபெறுவதால், அவர்களுக்கு பெலோட்டனின் அதே நேரம் வழங்கப்பட்டது. இறுதிப் போட்டியில், லோரெனா வீப்ஸ் தனது ஸ்ப்ரிண்டை முதலில் தொடங்கினார், மேலும் அவர் தனது இரண்டாவது கட்ட வெற்றியைப் பெற்றதால் யாரும் அவருக்கு நெருக்கமாக இருக்க மாட்டார்கள். பால்சமோ இரண்டாவது இடத்தையும், மரியான் வோஸ் () மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். இல், வோஸ் மெய்லோட் ஜானை வைத்திருந்தார், போனஸ் விநாடிகள் காரணமாக தனது நன்மையை 20 விநாடிகளுக்கு நீட்டித்தார். முதல் பத்து இடங்களிலோ அல்லது வகைப்பாடுகளிலோ வேறு எந்த மாற்றமும் இல்லை. நிலை 6 ஜூலை 29,2022-செயிண்ட்-டியே-டெஸ்-வோஸ்ஜஸ் முதல் ரோஷீம் வரை, சுற்றுப்பயணத்தின் ஆறாவது கட்டத்தில் செயிண்ட்-டியே-டெஸ்-வோஸ்ஜஸ் முதல் ரோஷீம் வரை ஒரு மலைப்பாங்கான பூங்காக்கள் இடம்பெற்றன. ஒரு தட்டையான தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, ரைடர்ஸ் நான்காவது வகை கர்னல் டி அர்பீஸ் வரை சென்றனர். ஒரு இறக்கத்தைத் தொடர்ந்து, ரைடர்ஸ் ஒரு அலைவரிசை நிலப்பரப்பில் பயணம் செய்தனர், அங்கு அவர்கள் நான்காவது வகை கோட் டி க்ளிங்கென்தால் மற்றும் மூன்றாவது வகை கோட் டி கிரெண்டல்ப்ரூச் வரை ஏறினர், பிந்தைய ஏறுதல் மேடையின் பாதியிலேயே இருந்தது. இந்த இறங்கு ஒரு நீண்ட தட்டையான பகுதிக்கு வழிவகுத்தது, அங்கு ரைடர்ஸ் இடதுபுறமாக ஊர்மாட்டில் இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் வழியாக சென்றனர். தட்டையான பிரிவின் முடிவில், ரைடர்ஸ் ரூட் டி மோல்கிர்ச்சின் ஏறுதலை சமாளித்தனர், இது மேலே போனஸ் விநாடிகளைக் கொண்டிருந்தது. இறக்கத்தைத் தொடர்ந்து, ரைடர்ஸ் முதல் முறையாக ரோஷீமில் உள்ள பூச்சுக் கோட்டை இடதுபுறமாக கடந்து சென்றனர். பின்னர், ரைடர்ஸ் ரோஷீமில் முடிவை நோக்கி திரும்புவதற்கு முன்பு நான்காவது வகை கோட் டி போர்ஷை எதிர்கொண்டனர். இடைவேளைக்கான கடுமையான சண்டையால் மேடையின் தொடக்கம் குறிக்கப்பட்டது. 14 ரைடர்களின் இடைவெளி பெலோட்டனில் இருந்து தப்பிக்க முடிந்தது. மார்தா பாஸ்டியனெல்லி (Marta Bastianelli) முன்னணி குழுவுடன் இணைக்க முயன்றார், ஆனால் அவர் இறுதியில் இணைக்கப்பட்டார். இடைவேளை இரண்டு நிமிடங்கள் வரை வழிநடத்தியது, இடைவெளியைக் கட்டுப்படுத்தியது. இடதுபுறத்தில், ஜோஸ் லோடன் () இடைவேளையிலிருந்து முடுக்கிவிட்டார், ஆனால் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அவர் பிடிபட்டார். இடைவேளையின் நன்மை விரைவில் படிப்படியாகக் குறைந்து, சிறிது நேரம் நிலைபெற்ற ஒரு நிமிடத்திற்குச் சென்றது. ரூட் டி மோல்கிர்ச்சின் வம்சாவளியில், அன்னா ஹென்டர்சன் () மற்றும் கிறிஸ்டின் மஜெரஸ் () இடைவேளையிலிருந்து தாக்கினர், ஆனால் அவர்கள் விரைவாக பிடிபட்டனர். பெலோட்டனில், அதே வம்சாவளியில், லோரெனா வைப்ஸ் (), லோட்டே கோபெக்கி () மற்றும் அலெனா அமியாலியுசிக் () ஆகியோரை உள்ளடக்கிய ஒரு விபத்து ஏற்பட்டது. கோபெக்கி மட்டுமே பெலோட்டனுக்குத் திரும்ப முடிந்தாலும் மூவரும் தங்கள் பைக்கில் திரும்பி வருவார்கள். இடதுபுறத்தில், மேரி லே நெட் () மற்றும் ஹென்டர்சன் தாக்குதல் நடத்தியதால் இடைவெளி பிரிந்தது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு லோடென் அவர்களுடன் சேர்ந்து அதை ஒரு மூவராகவும் மாற்றினார். இந்த கட்டத்தில், பெலோட்டன் ஒரு நிமிடத்திற்கும் குறைவாகவே இருந்தது, வேகத்தை அமைத்தது. பெலோட்டன் முன்னணி குழுவைப் பிடிக்க நெருக்கமாக வந்ததால் இடைவேளையின் எச்சங்கள் விரைவில் பிடிக்கப்பட்டன. முடிவில் இருந்து, லு நெட் ஹென்டர்சன் மற்றும் லோடென் ஆகியோரை கைவிட்டது. அவள் பெலோட்டனால் பிடிக்கப்படும் வரை அவள் முன்புறத்தில் தனியாக பறந்தாள். மேடை வெற்றி ஒரு கொத்து ஸ்ப்ரிண்டிற்கு வந்தது, அதை எலிசா பால்சமோவுக்கு வழிநடத்தியது. ஸ்ப்ரிண்டில், மெய்லோட் ஜான், மரியான் வோஸ் () செல்லத் தொடங்கினார். அவர் தனது இரண்டாவது கட்ட பந்தயத்தில் வெற்றி பெற பாஸ்டியனெல்லி மற்றும் கோபெக்கியை தடுத்து நிறுத்தினார். பந்தயம் மலைகளை நோக்கிச் செல்லும்போது மேடை வெற்றிக்காக அவர் பெற்ற பத்து போனஸ் விநாடிகள் காரணமாக வோஸ் தனது நன்மையை விரிவுபடுத்தினார். நிலை 7 30 ஜூலை 2022-செலஸ்டாட் முதல் லு மார்க்ஸ்டீன் வரை, ஏழாவது கட்டத்தில் சுற்றுப்பயணத்தின் முதல் மலை மேடை இடம்பெற்றது, போட்டியாளர்கள் முன்னுக்கு வருவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முதல் வகை பெட்டிட் பலோன் ஏறுவதற்கு முன்பு முதல் பெரும்பாலும் தட்டையாக இருந்தது, இது சராசரியாக 8.1 சதவீதமாக இருந்தது. இந்த வீழ்ச்சி உடனடியாக முதல் வகை கோல் டு பிளாட்ஜர்வாஸலின் அடிப்பகுதிக்கு வழிவகுத்தது, இது சராசரியாக 8.3 சதவீதத்துடன் நீண்டது. முடிவில் இருந்து மேலே உயர்ந்த பிறகு, ரைடர்ஸ் ஒரு குறுகிய பீடபூமி பிரிவில் பயணம் செய்தனர், அங்கு அவர்கள் முதல் முறையாக லு மார்க்ஸ்டீனில் பூச்சுக் கோட்டைக் கடந்து சென்றனர். ஒரு நீண்ட, படிப்படியான இறங்கு மற்றும் ஒரு பள்ளத்தாக்கு பிரிவு பின்னர் தொடர்ந்தது, ரைடர்ஸ் இடமிருந்து ஓடெரெனில் இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் வழியாக கடந்து சென்றனர். மீதமுள்ள நிலையில், ரைடர்ஸ் இறுதி ஏறுதலை எதிர்கொண்டனர், முதல் வகை கிராண்ட் பலோன். ஏறுதல் சராசரியாக 6.7 சதவீதம் நீளமானது மற்றும் ஏறுதலின் இறுதி பாதியில் கடினமான சாய்வுகள் அமைந்துள்ளன. லு மார்க்ஸ்டைனில் முடிவை நோக்கி ஒரு பீடபூமி பிரிவை எதிர்கொள்ளும் ரைடர்களுடன், இடதுபுறத்தில் மேல் கிரெஸ்ட் செய்யப்பட்டது. செங்குத்து ஏறுதலுடன், மேடை பந்தயத்தின் ராணி கட்டமாக கருதப்பட்டது. ஏறுவதற்கு முன்பு தட்டையான பகுதியில், 33 ரைடர்ஸ் கொண்ட குழு பெலோட்டனில் இருந்து பிரிந்து செல்ல முடிந்தது. பச்சை ஜெர்சியில் இருந்த லோரெனா வீப்ஸ், மேடை 6 இல் ஏற்பட்ட விபத்தில் ஏற்பட்ட காயங்களைத் தொடர்ந்து பந்தயத்தை கைவிட்டார். இருப்பினும், தாக்குதல் குறுகிய காலமே நீடித்தது, மேலும் அவர்கள் முதல் ஏறுதலின் அடிவாரமான பெட்டிட் பலோனில் பிடிபட்டனர். ஏறும்போது, மெய்லோட் ஜான், மரியான் வோஸ் (), கைவிடப்பட்டது, இது நாள் முடிவில் ஜெர்சி கைகளை மாற்றும் என்பதை உறுதி செய்தது. இன்னும் செல்ல வேண்டிய நிலையில், அன்னெமிக் வான் வ்லூட்டன் () ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்கியதால் இனம் வெடித்தது. டெமி வோலரிங் (டெமி வோலரிங்) மட்டுமே அவரது நகர்வைப் பின்தொடர முடிந்தது, அதே நேரத்தில் மற்ற போட்டியாளர்களைக் கொண்ட ஒரு துரத்தல் குழு அவர்களுக்குப் பின்னால் உருவானது. எலிசா லோங்கோ போர்கினி () விரைவில் முன்னணி இரட்டையர்களைப் பின்தொடர்ந்தார், ஆனால் அவர் தொடர்ந்து ஏறுவதில் நேரத்தை இழந்தார். முதலிடத்தில், வான் வ்லூட்டன் மற்றும் வோலரிங் ஆகியோர் லாங்கோ போர்கினியை ஒன்றரை நிமிடம் முன்னிலைப்படுத்தினர், அதே நேரத்தில் சேஸ் குழு இந்த கட்டத்தில் இரண்டரை நிமிடங்கள் கீழே இருந்தது. பெட்டிட் பலோனின் வம்சாவளியில், வோலரிங் வான் வ்லூட்டனை தூரப்படுத்த முயன்றார், ஆனால் பிந்தையவர் கர்னல் டு பிளாட்ஜர்வாஸல் ஏறுவதற்கு முன்னதாக முன்னாள் சக்கரத்திற்கு திரும்ப முடிந்தது. ஏறும்போது, வான் வ்லூட்டன் முன்புறத்தில் வேகத்தை அமைத்து, சேசர்களை விட அவர்களின் முன்னிலையை மேலும் அதிகரித்தார். மேலே இருந்து சுமார் ஒரு கிலோமீட்டர் தொலைவில், வான் வ்லூட்டன் ஒரு முடுக்கத்தை ஏற்படுத்தி, அது வோலரிங்கை வீழ்த்தியது. மேலே, வான் வ்லூட்டன் வோலரிங்கை விட சுமார் 20 விநாடிகளுக்கு தனது நன்மையை அதிகரித்தார், அதே நேரத்தில் லாங்கோ போர்கினி ஏற்கனவே இந்த கட்டத்தில் மூன்று நிமிடங்களுக்கு மேல் கீழே இருந்தார். ரைடர்ஸ் முதல் முறையாக பூச்சுக் கோட்டைக் கடந்து செல்லும்போது, வான் வ்லூட்டன் வோலரிங்கை விட கிட்டத்தட்ட ஒரு நிமிடம் முன்னால் தன்னைக் கண்டார். லாங்கோ போர்கினியின் பற்றாக்குறை நான்கு நிமிடங்களாக அதிகரித்தது, அதே நேரத்தில் கட்டார்ஜினா நீவியடோமா (), ஜூலியட் லாபஸ் (), சில்வியா பெர்சிகோ (), உர்ஸ்கா ஜிகார்ட் () மற்றும் செசிலி உத்தரப் லுட்விக் மற்றும் எவிட்டா மியூசிக் ஆகியோரின் இரட்டையர்கள் அடங்கிய சேஸ் குழு ஏற்கனவே இந்த கட்டத்தில் ஐந்தரை நிமிடங்கள் கீழே இருந்தது. கிராண்ட் பாலனுக்கு முன் இறங்கு மற்றும் பள்ளத்தாக்கு பிரிவில், வான் வ்லூடென் தனது முன்னிலையை தொடர்ந்து அதிகரித்தார். இதற்கிடையில், லாங்கோ போர்கினி துரத்தும் குழுவிடம் களத்தை இழக்கத் தொடங்கினார், இது இப்போது இத்தாலியரைப் பிடித்த ஒரு நிமிடத்திற்குள் இருந்தது. கிராண்ட் பாலனின் இறுதி ஏறுதலில், வோலரிங் மீது வான் வ்லூட்டனின் முன்னணி கிட்டத்தட்ட நான்கு நிமிடங்களாக அதிகரித்தது, அதே நேரத்தில் லோங்கோ போர்கினி துரத்தும் குழுவால் அடித்துச் செல்லப்பட்டார். ஏறுதலின் ஆரம்ப பகுதிகளை நோக்கி, இசை துரத்தும் குழுவிலிருந்து கைவிடப்பட்டது. துரத்தும் குழு ஏறுதலின் செங்குத்தான இறுதி பாதியில் சென்றபோது, நீவியடோமா, லுட்விக் மற்றும் லாபஸ் ஆகியோர் லாங்கோ போர்கினி, பெர்சிகோ மற்றும் ஜிகார்ட் ஆகியோரை கீழே இறக்கினர், அதே நேரத்தில் வான் வ்லூட்டனுக்கும் வோலரிங்கிற்கும் இடையிலான இடைவெளி உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. வான் வ்லூட்டன் இறுதி பீடபூமி பிரிவில் வோலரிங்கிடம் சிறிது நேரத்தை இழந்தார், இருப்பினும் அவர் ஒரு மேலாதிக்க மேடை வெற்றிக்கு முன்னேறினார், 3 '26' வோலரிங்கை விட, அவர் வகைப்பாட்டின் தலைவராக போல்கா-டாட் ஜெர்சியை எடுத்துக் கொண்டார். ஏறக்குறைய இரண்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, லுட்விக் மூன்றாவது இடத்திற்கு விரைந்தார், லாபஸ் மற்றும் நீவியடோமாவை விட இரண்டு வினாடிகள் முன்னால். பெர்சிகோ மற்றும் லாங்கோ போர்கினி கிட்டத்தட்ட ஏழு நிமிடங்கள் கீழே முடித்தனர், ஜிகார்ட் மேலும் அரை நிமிடம் பின்னால் முடித்தார். இதில், வான் வ்லூட்டன் மெய்லோட் ஜானை எடுத்தார், வோலரிங்கிற்கு மூன்று நிமிடங்களுக்கு மேல் முன்னால், நீவியடோமா நான்கரை நிமிடங்களில் மேடையை சுற்றினார். லபோஸ், லுட்விக், பெர்சிகோ மற்றும் லோங்கோ போர்கினி ஆகியோர் அடுத்த நான்கு இடங்களை 53 வினாடிகள் மட்டுமே இடைவெளியில் பிடித்தனர். அந்த நாளில் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம், மியூசிக் பத்து நிமிடங்களுக்கும் மேலாக கீழே முதல் பத்து இடங்களுக்குள் நுழைந்தது. மாவி கார்சியா () மற்றும் எலிஸ் சாப் () ஆகியோர் மேடையில் முதல் 15 இடங்களைப் பிடித்த பிறகு முதல் பத்து இடங்களைப் பிடித்தனர். நிலை 8 ஜூலை 31,2022-லூர் டு லா சூப்பர் பிளான்சே டெஸ் பெல்ஸ் ஃபில்லெஸ், சுற்றுப்பயணத்தின் இறுதி கட்டத்தில் மற்றொரு மலை மேடை இடம்பெற்றது, சவாரி செய்பவர்கள் லா சூப்பர் பிளான்சே டெஸ் பெல்ஸ் ஃபில்லெஸ் மீது முடித்தனர். முதல் பெரும்பாலும் தட்டையானவை, சில கட்டிகள் மற்றும் ஃபாக்கோனி-எட்-லா-மெரில் இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன. அதன்பிறகு, ரைடர்ஸ் இரண்டாவது வகை கோட் டி எஸ்மோலியர்ஸ் வரை சென்றனர், இது நீளமானது மட்டுமே, ஆனால் சராசரியாக 8.5 சதவீதம் ஆகும். மேலே, சவாரி செய்பவர்கள் லு தில்லோட்டிற்குள் இறங்குவதற்கு முன்பு ஒரு தவறான தட்டையான மலையில் சுற்றி வந்தனர். ஒரு குறுகிய பள்ளத்தாக்கு பிரிவு முதல் வகை பலோன் டி ஆல்சேஸின் அடிப்பகுதிக்கு வழிவகுத்தது, இது சராசரியாக 6.9 சதவீதமாக உயர்ந்தது. மேல் பகுதி மீதமுள்ளவற்றுடன் மூடப்பட்டிருந்தது. ஏறக்குறைய நீளமுள்ள ஒரு இறங்கு மற்றும் ஒரு நீண்ட பள்ளத்தாக்கு பகுதிக்குப் பிறகு, ரைடர்ஸ் இறுதி ஏறுதலின் அடிவாரத்தை அடைந்தனர், முதல் வகை லா சூப்பர் பிளான்சே டெஸ் பெல்ஸ் ஃபில்லெஸ். இந்த ஏறுதல் சராசரியாக 8.7 சதவீதத்துடன் நீளமானது. ஆண்கள் பதிப்பின் 7 ஆம் கட்டத்தைப் போலவே, இறுதி கிலோமீட்டரில் நீட்டிக்கப்பட்ட சரளை பிரிவு இடம்பெற்றது, அங்கு சாய்வுகள் 24 சதவீதம் வரை உயரும். சவாரி செய்பவர்கள் இடைவேளையில் நுழைய முயன்றதால் மேடையின் தொடக்கம் பல தாக்குதல்களால் குறிக்கப்பட்டது. ரைடர்ஸ் முதல் ஏறுதலுக்குச் சென்றபோது, கோட் டி எஸ்மோலியர்ஸ், எந்த இடைவேளையும் இன்னும் நிறுவப்படவில்லை. இதன் விளைவாக, டெமி வோலரிங் () தரவரிசையில் தனது முன்னிலையை நீட்டிக்க அதிகபட்ச புள்ளிகளை எடுத்தார். ஏறுதலுக்குப் பிறகு, செல்ல வேண்டிய நிலையில், லியா தாமஸ் () மற்றும் பவுலினா ரூய்ஜக்கர்ஸ் () ஆகியோர் தாக்கினர். இடைவேளையில் பத்து ரைடர்களாக மாற்றுவதற்காக அவர்களுடன் மற்ற எட்டு ரைடர்களும் இணைந்தனர். இடைவேளையில் ரைடர்களில் மாவி கார்சியா () மற்றும் எலிஸ் சாப் (), முதல் பத்து இடங்களில் இரண்டு ரைடர்கள் இருந்தனர். அவர்களுக்குப் பின்னால் பல துரத்தல் குழுக்கள் உருவாக்கப்பட்டன, ஒரு துரத்தல் நால்வர் இறுதியில் முன்னணி குழுவுடன் இணைகிறார்கள். இருப்பினும், இடைவேளை ஒரு இறுக்கமான லீஷில் வைக்கப்பட்டது, அவர்களின் நன்மை சுமார் ஒன்றரை நிமிடத்தில் சுழன்றது. செல்லும்போது, மைலோட் ஜான், அன்னெமிக் வான் வ்லூட்டன் (), ஒரு இயந்திரத்தால் பாதிக்கப்பட்டார். விரைவில் பெலோட்டனில் வேகத்தை உயர்த்தினார், வான் வ்லூட்டன் கிட்டத்தட்ட ஒரு நிமிட பற்றாக்குறையைத் துரத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, வான் வ்லூட்டன் இறுதியில் இரண்டாவது ஏறுதலின் அடிவாரத்தில் உள்ள பெலோட்டனுக்கு திரும்பினார், பலோன் டி ஆல்சேஸ். ஏறும்போது, வான் வ்லூட்டன் மேலும் நான்கு பைக் மாற்றங்களைச் செய்தார், ஆனால் அவர் ஒவ்வொரு முறையும் பெலோட்டனுக்கு விரைவாக திரும்பினார். மேலே, கார்சியா பெலோட்டனில் சுமார் ஒரு நிமிட சாதகத்துடன் இடைவேளையை வழிநடத்தினார். இறுதி ஏறுதலுக்கு முன்பு பள்ளத்தாக்கு பிரிவில், பெலோட்டன் மெதுவாக இருந்தது, இடைவேளை கிட்டத்தட்ட இரண்டு நிமிடங்களுக்கு அவர்களின் முன்னிலையை அதிகரிக்க அனுமதித்தது. தாமஸ் விரைவில் இடைவேளையிலிருந்து பின்வாங்கி பெலோட்டனை வேகப்படுத்தி, இடைவேளையின் நன்மையை படிப்படியாகக் குறைத்தார். ரைடர்ஸ் லா சூப்பர் பிளான்சே டெஸ் பெல்ஸ் ஃபில்லஸின் அடிவாரத்தில் நுழைந்தபோது, இடைவேளையின் முன்னணி சுமார் 20 விநாடிகளுக்கு குறைந்தது. ஏறும்போது, ரூய்ஜக்கர்ஸ் தாக்குதலைத் தொடங்கியதால் இடைவெளி முறிந்தது. கார்சியா அருகிலேயே சவாரி செய்தார், இறுதியில் ரூய்ஜக்கர்களை கடந்து சென்று கைவிட்டார். மீதமுள்ள நிலையில், வான் வ்லூட்டன் பெலோட்டனில் இருந்து தாக்கினார். வோலரிங் பந்தயத் தலைவரைப் பின்தொடர்ந்தபோது அவர் இடைவேளையின் எஞ்சிய பகுதிகளைக் கடந்தார். முந்தைய நாளைப் போலவே, கட்டார்ஸினா நீவியடோமா (), ஜூலியட் லாபஸ் (), சில்வியா பெர்சிகோ (), எலிசா லாங்கோ போர்கினி (), வெரோனிகா எவர்ஸ் () மற்றும் செசிலி உத்தரூப் லுட்விக் () ஆகியோரைக் கொண்ட ஒரு துரத்தல் குழு இந்த இரட்டையருக்குப் பின்னால் உருவானது. வான் வ்லூட்டன் படிப்படியாக வோலரிங் மீது தனது முன்னிலையை இறுதிவரை விரிவுபடுத்தினார், ஏனெனில் அவர் தனது இரண்டாவது தொடர்ச்சியான கட்ட வெற்றியைப் பெற்றார், இந்த செயல்பாட்டில் டூர் பட்டத்தை முத்திரையிட்டார். வோலரிங் 30 வினாடிகள் கீழே முடித்தார், அதே நேரத்தில் வகைப்பாட்டில் தனது வெற்றியை உறுதிப்படுத்தினார். பெர்சிகோ 1 '43 "கீழே மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது, மீதமுள்ள சேஸ் குழு பெர்சிகோவின் 30 விநாடிகளுக்குள் கோடு முழுவதும் சிதறியது. இதற்கிடையில், லுட்விக் கிட்டத்தட்ட மூன்று நிமிடங்கள் பின்தங்கிய நிலையில் துரத்தல் குழுவிலிருந்து நீக்கப்பட்டார். இறுதி வகைப்பாட்டில், அன்னெமிக் வான் வ்லூட்டன் (மோவிஸ்டார் அணி) டூர் டி பிரான்ஸ் ஃபெம்ஸை கிட்டத்தட்ட நான்கு நிமிட டெமி வோலரிங்கை (டெமி வோலரிங்) விட சாதகமாக வென்றது, வோலரிங் மலைகள் வகைப்பாட்டை வென்றது. கட்டார்ஸினா நீவியடோமா ஆறரை நிமிடங்களுக்கும் மேலாக ஒட்டுமொத்தமாக மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பெர்சிகோ மற்றும் லோங்கோ போர்கினி ஆகியோர் முதல் பத்து இடங்களில் தலா ஒரு இடம் முன்னேறினர், அதே நேரத்தில் லுட்விக் ஏழாவது இடத்திற்கு சரிந்தார். இறுதி கட்டத்தில் ஒரு வலுவான சவாரி மூலம், எவர்ஸ் முதல் பத்து இடங்களுக்குள் நுழைந்தார். மரியான் வோஸ் () மற்றும் ஷிரின் வான் அன்ரூயிஜ் () முறையே புள்ளிகள் மற்றும் இளம் ரைடர்ஸ் வகைப்பாடுகளில் தங்கள் வெற்றிகளை உறுதிப்படுத்த மேடையை பாதுகாப்பாக முடித்தனர். அணி வகைப்பாடு அவர்களின் மூன்று சிறந்த இடத்தில் உள்ள ரைடர்களில் மிகக் குறைந்த மொத்த நேரத்தைக் கொண்ட அணியாக வென்றது. சூப்பர்-காம்பாட்டிவிட்டி விருதை மரியான் வோஸ் வென்றார். 144 தொடக்க வீரர்களில், 109 பேர் நிகழ்வை முடித்தனர். மேடை முடிந்த சிறிது நேரத்திலேயே விருது வழங்கும் விழா தொடங்கியது. குறிப்புகள் 2022 டூர் டி பிரான்ஸ் டூர் டி பிரான்ஸ் நிலைகள்