1998 GM Goodwrench Service Plus 400
1998 ஜிஎம் குட்வ்ரெஞ்ச் சர்வீஸ் பிளஸ் 400 என்பது 1998 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் இரண்டாவது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் 33 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் ஞாயிற்றுக்கிழமை, பிப்ரவரி 22,1998 அன்று, வட கரோலினாவின் ராக்கிங்ஹாமில், வடக்கு கரோலினா ஸ்பீட்வேயில், ஒரு நிரந்தர உயர் வங்கி பந்தயப் பாதையில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 393 சுற்றுகளை எடுத்தது. ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர் ஜெஃப் கார்டன் தனது 30 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியையும், சீசனின் முதல் வெற்றியையும் பெற இறுதி மடியில் பந்தயத்தின் ஆரம்ப மோசமான தொடக்கத்திற்குப் பிறகு தனது வழியைக் கட்டுப்படுத்த முடியும். மேடையை நிரப்ப, பென்ஸ்கே-கிரானெஃபஸ் ரேசிங் டிரைவர் ரஸ்டி வாலஸ் மற்றும் ரூஷ் ரேசிங் டிரைவர் மார்க் மார்டின் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி வடக்கு கரோலினா ஸ்பீட்வே அக்டோபர் 31,1965 அன்று ஒரு தட்டையான, ஒரு மைல் ஓவலாக திறக்கப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை ஒரு மைல் நீளத்திற்கு மேல் உயரமான வங்கி, டி வடிவ ஓவலாக விரிவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில், வட கரோலினா மோட்டார் ஸ்பீட்வே பென்ஸ்கே மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் வடக்கு கரோலினா ஸ்பீட்வே என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அதன்பிறகு விரைவில், இன்ஃபீல்ட் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, மேலும் இன்ஃபீல்ட் சாலை போக்கில் போட்டி, பெரும்பாலும் எஸ். சி. சி. ஏ ஆல் நிறுத்தப்பட்டது. தற்போது, இந்த பாதை ஃபாஸ்ட் டிராக் உயர் செயல்திறன் ஓட்டுநர் பள்ளியின் தாயகமாக உள்ளது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு பிப்ரவரி 20 வெள்ளிக்கிழமை நடைபெற்றது. ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் டேல் ஜாரெட், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 23.654 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இறுதி பயிற்சி இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது பிப்ரவரி 21 சனிக்கிழமையன்று நடைபெற்றது. ரூஷ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் ஜானி பென்சன் ஜூனியர், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 24.346 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று பிப்ரவரி 20, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 2.30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றிலிருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, பிப்ரவரி 21 சனிக்கிழமையன்று நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். ஜனவரி 24,1998 அன்று, வழங்கப்பட்ட தற்காலிகங்களின் அளவு கடந்த பருவத்திலிருந்து அதிகரிக்கப்படும் என்று நாஸ்கார் அறிவிக்கும். பதவிகள் 26-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். புட்ச் மாக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக ஓட்டும் ரிக் மாஸ்ட், துருவத்தை வெல்வார், 23.415 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். ஆறு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ கெவின் லெபேஜ், டாட் போடின், வாலி டல்லன்பாக் ஜூனியர், மோர்கன் ஷெப்பர்ட், டேவ் மார்சிஸ் மற்றும் கேரி பிராட்பெரி. முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 1998 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் ராக்கிங்ஹாம் ஸ்பீட்வேயில் பிப்ரவரி 1998 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் 1998 வட கரோலினாவில் விளையாட்டுகளில்