Indian coal mining women
இந்தியாவில், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் நிலக்கரி சுரங்கப் பெண்கள் பொதுவானவர்களாக இருந்தனர், 1929 முதல் பெருகிய முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டனர், 1937 இல் சுரங்கங்களில் தடைசெய்யப்பட்டனர் மற்றும் 1943 இல் மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்பட்டனர். இந்தத் தடை 1946இல் மீண்டும் அமல்படுத்தப்பட்டு பின்னர் 2019இல் நீக்கப்பட்டது. நிலக்கரிச் சுரங்கம் தொடர்பான பணிகளில் முதன்முதலில் பணியமர்த்தப்பட்ட இந்தியப் பெண்கள் பௌரிகள், தங்கர்கள் மற்றும் கோராக்கள் ஆவர், அவர்கள் முக்கியமாக மேற்பரப்பு வேலைகளில் ஈடுபட்டிருந்தனர். இந்திய ரயில்வேயின் வருகையுடன், சாந்தல் பர்கானாஸ் பெண்கள் தங்கள் ஆண்களுடன் சேர்ந்து ராணிகஞ்சின் நிலக்கரி சுரங்கங்களுக்குள் பணிபுரிந்த முதல் பெண்கள் ஆனார்கள். முதல் உலகப் போரின் முடிவில் 49,500 பெண்கள் நிலத்தடி சுரங்கங்களில் பணிபுரிந்தனர். ஆகஸ்ட் 1943 மற்றும் பிப்ரவரி 1946 க்கு இடையில், வங்காள பஞ்சம் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, பெரும்பாலானவர்கள் கிழக்கு மாகாணங்களான வங்காளம் மற்றும் பீகாரில் பணிபுரிந்தனர், சுமார் 70,000 பேர் இருந்தனர், மேலும் நிலக்கரி உற்பத்தி நீடித்தது. 2021 ஆம் ஆண்டில் அகன்ஷா குமாரி இந்தியாவின் நிலத்தடி சுரங்கத்தில் பணிபுரிந்த முதல் பெண் சுரங்க பொறியாளர் ஆனார். 1900 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்பு இந்திய நிலக்கரிச் சுரங்கம் தொடர்பான பணிகளில் பணியமர்த்தப்பட்ட ஆரம்பகால இந்தியப் பெண்கள் பௌரிகள், தங்கர்கள் மற்றும் கோராஸ் ஆவர், மேலும் அவர்கள் முக்கியமாக மேற்பரப்பு வேலைகளில் ஈடுபட்டிருந்தனர், சிலர் திறந்த சுரங்கங்கள் மற்றும் குவாரிகளில் பணிபுரிந்தனர், அங்கு அவர்கள் சராசரியாக 50 முதல் 60 பவுண்டுகள் எடையைக் கொண்டு சென்றனர். திறந்தவெளி சுரங்கங்களில் பெண்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பிற பணிகளில் பொருட்களை சாய்வு வரை எடுத்துச் செல்வதும் அடங்கும். குழி முனையிலிருந்து நிலக்கரி மற்றும் கழிவுகளை வெளியே எடுத்து நிலக்கரியை அடுக்கி வைப்பதிலும் அவர்கள் ஈடுபட்டனர். இரும்புச் சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்தி குழிகளிலிருந்து நிலக்கரியை உயர்த்துவதற்காக மர 'ஜின்' (ஒரு வகையான மாற்றியமைக்கப்பட்ட குதிரை ஜின்) திருப்பும் பணி அவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டதால் பௌரி பெண்கள் 'ஜின்-பெண்கள்' என்று அழைக்கப்பட்டனர். ராணிகஞ்ச் நிலக்கரிச் சுரங்கங்களில் உள்ள பௌரி பெண் தொழிலாளர்களைப் பற்றிய ஒரு விளக்கத்தை திருமதி பென்டல் அளித்தபோது, "பெண்கள் தண்டுகளில் வாளிகளை உயர்த்தும் விண்ட்லாஸை திருப்புவதற்கும் சிறந்தவர்கள், அவர்களில் 32 பேர் ஒரே நேரத்தில் சக்கரத்தை ஒரு விசித்திரமான நீரூற்றுடன் வேலை செய்கிறார்கள் அல்லது முன்னோக்கி குதிக்கிறார்கள், பின்னர் ஒரு ஓட்டம், அவர்கள் எல்லா நேரத்திலும் பாடுகிறார்கள், ஆனால் கடுமையான கடுமையான தொனியில். ஸ்காட்ச் பொறியாளர் இந்த பெண்கள் ஆண்களை விட சண்டையிடும் மற்றும் மிகவும் தொந்தரவாக இருப்பதாகவும், அவரது தண்டனைகளில் ஒன்று கிடங்கு கிடங்கில் ஒரு குறுகிய பூட்டுதல் என்றும் எங்களிடம் கூறினார் ". சுரங்கங்கள் மின்சார மற்றும் நீராவி முறுக்கு இயந்திரங்களால் இயந்திரமயமாக்கப்பட்டதால், ஜின் பெண்கள் ரயில் பக்கங்களுக்கு வேகன் நிரப்பப்பட்ட நிலக்கரியை திரையிடவும், ஏற்றவும், தள்ளவும் திருப்பிவிடப்பட்டனர். கொதிகலன் சாம்பலை அகற்றி, ஏற்றப்பட்ட நிலக்கரியை தள்ளி, நிலக்கரி மீது தண்ணீரை தெளிக்கும் பணி சிலருக்கு வழங்கப்பட்டது. இந்திய ரயில்வேயின் வருகையுடன், சாந்தல் பர்கானாஸ் பெண்கள் தங்கள் ஆண்களுடன் சேர்ந்து ராணிகஞ்சின் நிலக்கரி சுரங்கங்களுக்குள் பணிபுரிந்த முதல் பெண்கள் ஆனார்கள். அங்கு, அவர்கள் தங்கள் ஆட்களால் வெட்டப்பட்ட நிலக்கரியை ஏற்றுவார்கள். சிலர் சுரங்கங்களிலிருந்து தண்ணீரைப் பாதுகாத்து, காட்சியகங்களிலிருந்து நிலக்கரியை அகற்றினர். பெரும்பாலானோர் தாழ்த்தப்பட்ட சாதியைச் சேர்ந்தவர்கள், உயர் சாதியைச் சேர்ந்தவர்கள் பெரும்பாலும் நிதி உதவி இல்லாத விதவைகள், சமூக ரீதியாக தனிமைப்படுத்தப்பட்டவர்கள் அல்லது ஏழைக் குடும்பங்களைச் சேர்ந்தவர்கள். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், மொத்தம் சுமார் 18,500 பெண்கள் நிலத்தடியில் பணிபுரிந்தனர் மற்றும் 9,400 பேர் மேற்பரப்பில் பணிபுரிந்தனர். முதல் உலகப் போரின் போது, இந்தியாவில் நிலக்கரி சுரங்கங்களின் எண்ணிக்கை 300 க்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது மற்றும் உற்பத்தி 16 மில்லியனிலிருந்து 20 மில்லியன் டன்களாக அதிகரித்தது. போரின் முடிவில் 49,500 பெண்கள் நிலத்தடி சுரங்கங்களில் பணிபுரிந்தனர். இந்திய சுரங்கச் சட்டம் (1923) நிலக்கரிச் சுரங்கங்களில் பெண்களை அனுப்புவதை ஊக்கப்படுத்தவில்லை; இது பெண்களுக்கு ஆபத்தான மற்றும் தகுதியற்ற வேலை என்று கருதப்பட்டது. 1929 ஆம் ஆண்டின் சுரங்க ஒழுங்குமுறைகளின் விளைவாக ஏற்கனவே குறைந்த ஊதியம் பெறும் பெண்கள் குறைந்த எண்ணிக்கையிலும் குறைந்த ஊதியத்திலும் பணியமர்த்தப்பட்டனர். 1937 ஆம் ஆண்டில் அவை சுரங்கங்களில் இருந்து முற்றிலும் தடை செய்யப்பட்டன. 1943ஆம் ஆண்டு வங்காள பஞ்சம் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இந்திய நிலக்கரிச் சுரங்கங்களில் பெண்களை மீண்டும் அனுமதிப்பது மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1943 மற்றும் பிப்ரவரி 1946 க்கு இடையில் பெரும்பாலானோர் கிழக்கு மாகாணங்களான வங்காளம் மற்றும் பீகாரில் பணிபுரிந்தனர், சுமார் 70,000 பேர் இருந்தனர், மேலும் நிலக்கரி உற்பத்தியைத் தொடர்ந்தனர். இந்த பெண்களில் சோமி பௌரி, திருமணமாகி இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 14 வயதில் தனது கணவரை வாழச் சென்றார். அவர்களுக்கு ஏழு குழந்தைகள் இருந்தனர் மற்றும் அவர்களின் பாரம்பரிய விவசாய வேலையிலிருந்து குறைந்த வருமானத்தால் உந்தப்பட்ட பின்னர் முப்பது வயதின் நடுப்பகுதியில் நிலக்கரி வயல்களில் நுழைந்தனர். மற்றொருவர் ராத்தி டோமின், இரண்டு வயதில் திருமணம் செய்து கொண்ட பிறகு எட்டு வயதில் விதவை ஆனார், பின்னர் அவர் 16 வயதில் ஒரு விதவையை மணந்தார், இருவரும் நிலக்கரி சுரங்கங்களில் கைத்தொழில் தொழிலாளர்களாக பணிபுரிந்தனர். போருக்குப் பிறகு 1946இல் நிலக்கரிச் சுரங்கங்களில் இந்தியப் பெண்களை பணியமர்த்துவதற்கான தடை மீண்டும் அமல்படுத்தப்பட்டது. 21 ஆம் நூற்றாண்டு பிப்ரவரி 2019 இல், நிலக்கரி சுரங்கங்களில் பெண்கள் வேலை செய்வதற்கான தடை நீக்கப்பட்டது. 2021 ஆம் ஆண்டில் அகன்ஷா குமாரி இந்தியாவின் நிலத்தடி சுரங்கத்தில் பணிபுரிந்த முதல் பெண் சுரங்க பொறியாளர் ஆனார். பெவின் பாய்ஸ் காமினி ராய் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரிட்டிஷ் இந்திய வரலாறு 1943 இந்தியாவில் பிரிட்டிஷ் பேரரசு இரண்டாம் உலகப் போரில் வங்காள பிரசிடென்சி இந்தியா இரண்டாம் உலகப் போரில்