Orlando Subdivision
சீபோர்டு ஏர் லைன் ரயில்வேயின் ஆர்லாண்டோ துணைப்பிரிவு (டி லைன்) என்பது சீபோர்டு ஏர் லைனின் நெட்வொர்க்கை புளோரிடாவின் ஆர்லாண்டோவுடன் இணைக்கும் ஒரு ரயில் பாதையாகும். வைல்ட்வுட்டில் உள்ள சீபோர்டு ஏர் லைனின் பிரதான பாதையில் தொடங்கி, இது தென்கிழக்கே லீஸ்பர்க், புளோரிடா, டவாரெஸ் மற்றும் அபோப்கா வழியாக ஆர்லாண்டோ வரை ஓடியது. ஆர்லாண்டோவில் இருந்து, இந்த பாதை வடகிழக்கில் குளிர்கால பூங்கா மற்றும் ஓவியோடோ வரை தொடர்ந்தது, லேக் சார்மில் முடிவடைவதற்கு முன்பு. ஆர்லாண்டோ துணைப்பிரிவு சீபோர்டு ஏர் லைன் ரயில்வேயின் முன்னோடிகளால் கட்டப்பட்டது. லீஸ்பர்க் மற்றும் இந்திய நதி இரயில் பாதை 1884 ஆம் ஆண்டில் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் அவர்கள் வைல்ட்வுட் கிழக்கிலிருந்து டவாரெஸ் வரை பாதையை உருவாக்கினர், கிழக்கே டைட்டஸ்வில்லே வரை தொடரும் திட்டத்துடன். அந்த விரிவாக்கம் கட்டப்படவில்லை, ஆனால் துண்டுகள் மற்ற நிறுவனங்களால் கட்டப்பட்டன. லீஸ்பர்க் மற்றும் இந்திய நதி இரயில் பாதை 1885 ஆம் ஆண்டில் புளோரிடா ரயில்வே மற்றும் வழிசெலுத்தல் நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. புளோரிடா ரயில்வே மற்றும் வழிசெலுத்தல் நிறுவனம் 1886 ஆம் ஆண்டில் புளோரிடா மத்திய மற்றும் தீபகற்ப இரயில் பாதையின் (எஃப்சி & பி) ஒரு பகுதியாக மாறியது. டவாரெஸ், ஆர்லாண்டோ மற்றும் அட்லாண்டிக் இரயில் பாதை 1883 ஆம் ஆண்டில் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் டவாரெஸ் முதல் ஆர்லாண்டோ வரை ஒரு விரிவாக்கத்தை கட்டியது. 1891 ஆம் ஆண்டில் எஃப்சி அண்ட் பி டவாரெஸ், ஆர்லாண்டோ மற்றும் அட்லாண்டிக் இரயில் பாதையை குத்தகைக்கு எடுத்தது. ஆர்லாண்டோ மற்றும் குளிர்கால பூங்கா ரயில்வே 1886 ஆம் ஆண்டில் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் ஆர்லாண்டோவில் இருந்து குளிர்கால பூங்கா வரை பாதையை விரிவுபடுத்தியது. 1888 ஆம் ஆண்டு இணைக்கப்பட்ட ஒசியோலா மற்றும் லேக் ஜெசுப் ரயில்வே, ஓவியோடோவைக் கடந்து லேக் சார்ம் வரை பாதையைத் தொடர்ந்தது. 1891 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு நிறுவனங்களும் கிழக்கு புளோரிடா மற்றும் அட்லாண்டிக் ரயில்வேயில் இணைக்கப்பட்டன, இது 1892 ஆம் ஆண்டில் எஃப்சி அண்ட் பி நிறுவனத்தால் குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தின் ஆரம்ப நாட்களில், எஃப்சி அண்ட் பியின் பயணிகள் ரயில்கள் தெற்கு புளோரிடா இரயில் பாதைக்கு சொந்தமான ஆர்லாண்டோவில் உள்ள வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க சர்ச் ஸ்ட்ரீட் நிலையத்திற்கு சேவை செய்தன. நிலையத்திற்கு வடக்கே டவுன்டவுன் ஆர்லாண்டோவில் உள்ள தெற்கு புளோரிடா இரயில் பாதைக்கு (இது அட்லாண்டிக் கோஸ்ட் லைன் இரயில் பாதையின் முக்கிய பாதையாக மாறும், இது சீபோர்டு ஏர் லைனின் போட்டியாளராக இருக்கும்) ரயில்கள் இயக்கப்படும். 1896 ஆம் ஆண்டில், எஃப்சி & பி தனது சொந்த ஆர்லாண்டோ நிலையத்தை கட்டும், இது சீபோர்டு தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படும். சீபோர்டு ஏர் லைன் ரயில்வே ஜூலை 1,1900 அன்று புளோரிடா சென்ட்ரல் மற்றும் தீபகற்ப இரயில் பாதை வலையமைப்பை குத்தகைக்கு எடுத்தது, மேலும் இது ஆகஸ்ட் 15,1903 அன்று முந்தையதுடன் இணைக்கப்பட்டது. சீபோர்டு ஏர் லைன் இந்த பாதையை ஆர்லாண்டோ துணைப்பிரிவு என்று குறிப்பிடும். 1940 களில், சீபோர்டு வைல்ட்வுட் முதல் ஆர்லாண்டோ வரையிலான பாதையில் தினமும் இரண்டு சுற்று பயண சரக்கு ரயில்களை இயக்கியது, அந்த ரயில்களில் ஒன்று ஓவியோடோ வரை தொடர்ந்தது. அவர்கள் வைல்ட்வுட் முதல் ஆர்லாண்டோ வரை தினசரி ஒரு கலப்பு ரயிலையும் (பயணிகள் மற்றும் சரக்கு இரண்டும்) இயக்கினர். 1967 ஆம் ஆண்டில், சீபோர்டு ஏர் லைன் அவர்களின் நீண்டகால போட்டியாளரான அட்லாண்டிக் கோஸ்ட் லைன் ரயில்வே (ஏ. சி. எல்) உடன் இணைந்தது. ஆர்லாண்டோ துணைப்பிரிவு வைல்ட்வுட் மற்றும் ஆர்லாண்டோ இடையே சில ஏ. சி. எல் கிளை வழித்தடங்களைக் கடந்து, ஆர்லாண்டோவில் உள்ள ஏ. சி. எல் இன் பிரதான வழித்தடத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. இந்த இணைப்பு முடிந்த பிறகு, இந்த நிறுவனத்திற்கு சீபோர்டு கோஸ்ட் லைன் ரயில்வே (எஸ். சி. எல்) என்று பெயரிடப்பட்டது. இணைப்புக்குப் பிறகு, ஆர்லாண்டோ துணைப்பிரிவு ஆர்லாண்டோவிற்கும் அலோமாவிற்கும் (குளிர்கால பூங்காவிற்கு சற்று கிழக்கே) இடையில் கைவிடப்பட்டது. அலோமாவிலிருந்து லேக் சார்ம் வரையிலான மீதமுள்ள பாதை அலோமா துணைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, இதில் சான்ஃபோர்டில் இருந்து ஓவியோடோ வரையிலான முன்னாள் ஏ. சி. எல் பாதையும் அடங்கும். 1970 களில் லீஸ்பர்க் மற்றும் டவாரெஸ் இடையே தடங்கள் அகற்றப்படும் வரை வைல்ட்வுட் மற்றும் ஆர்லாண்டோ இடையேயான பாதை அப்படியே இருந்தது. தற்போதைய நிலைமைகள் 1986 முதல், டவாரெஸ் முதல் ஆர்லாண்டோ வரையிலான மீதமுள்ள பாதை புளோரிடா சென்ட்ரல் ரயில்வேயால் இயக்கப்படுகிறது, இது 1986 முதல் 2019 வரை பின்ஸ்லி ரயில்வே நிறுவனத்தால் நடத்தப்பட்டு இப்போது பிராந்திய ரயில், எல். எல். சி ஆல் இயக்கப்படுகிறது. புளோரிடா மிட்லாண்ட் இரயில் பாதை, மற்றொரு பின்ஸ்லி இயக்கப்படும் குறுகிய பாதை, 1987 முதல் 2005 வரை வைல்ட்வுட் முதல் லீஸ்பர்க் வரை இந்த பகுதியை இயக்கியது, அப்போது பாதையின் பெரும்பகுதி கைவிடப்பட்டது. வைல்ட்வுட் முனையில் எஞ்சியிருப்பது ஒரு குறுகிய வை ஆகும், இது வைல்ட்வுட் யார்டில் இருந்து என்ஜின்களை மாற்ற சிஎஸ்எக்ஸ் பயன்படுத்துகிறது. வரலாற்று நிலையங்கள் மேலும் காண்க மெயின் லைன் (சீபோர்டு ஏர் லைன் ரயில்வே) குறிப்புகள் சீபோர்டு ஏர் லைன் ரயில்வே