Cape Leeuwin water wheel
கேப் லீவின் நீர் சக்கரம், சில நேரங்களில் பெட்ரிஃபைட் நீர் சக்கரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் தென்மேற்கில் உள்ள கேப் லீவின் அருகே இயங்காத நீர் சக்கரமாகும். இது கேப் லீவின் கலங்கரை விளக்கத்திற்கு புதிய நீரை பம்ப் செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டது. இது அதன் கடலோர இருப்பிடத்திற்கும், அது பெரிதும் கால்சிஃபை செய்யப்பட்டிருப்பதற்கும் குறிப்பிடத்தக்கதாகும். கேப் லீயுவின் கலங்கரை விளக்க குடிசைகளுக்கு வடக்கே சுமார் 400 மீட்டர் தொலைவில் ஒரு சிறிய குகைக்கு மேலே இந்த நீர் சக்கரம் அமைந்துள்ளது. நீர் சக்கர கட்டமைப்பின் அடிப்பகுதி கடல் மட்டத்திற்கு சற்று மேலே உள்ளது. 1895 ஆம் ஆண்டில் கேப் லீவின் கலங்கரை விளக்கத்தை கட்டும் ஒப்பந்தக்காரரால் இந்த நீர் சக்கரம் கட்டப்பட்டது, இது மாரிஸ் டேவிஸ் மற்றும் ஜான் விஷார்ட் ஆகியோரின் கூட்டாண்மை ஆகும். சுமார் 330 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஈரநிலத்தில் உள்ள ஒரு நன்னீர் நீரூற்றில் இருந்து சக்கரத்தை இயக்க நீர் எடுக்கப்பட்டது. ஓவர்ஷாட் நீர் சக்கரம் "நிமிடத்திற்கு 30 க்கும் மேற்பட்ட சுழற்சிகள்" என்ற அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் "டக்ளஸ் ஃபோர்ஸ் பம்ப்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு உந்தி ஏற்பாட்டை இயக்கியது-அதில் ஒரு ஹைட்ராலிக் ரேம் அடங்கும், இது ஒரு சிறிய குழாய் வழியாக சில தண்ணீரை கலங்கரை விளக்கத்தின் இடத்திற்கு செலுத்தியது. நீர் சக்கரத்தின் வடிவமைப்பு அசாதாரணமானது, அதில் வால் நீர் நிரம்பி வழியும் நீர்த்தேக்கத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வால் நீரின் ஒரு பகுதி குழாய்க்கு திருப்பி விடப்படுகிறது. முதலில், கலங்கரை விளக்கம் கட்டுமானத்தின் போது மோட்டார் தயாரிக்க குழாய் நீர் பயன்படுத்தப்பட்டது. இது பின்னர் கலங்கரை விளக்கத்தில் உள்ள குடிசைகளில் வசிப்பவர்களுக்கு வீட்டு நீர் விநியோகமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த நீர் தரை மட்டத்திலிருந்து உயரமான சேமிப்பு தொட்டியில் செலுத்தப்பட்டது. 1920 களின் பிற்பகுதியில், நீர் சக்கரம் ஒரு சிறிய சுற்றுலாத் தலமாக மாறியது, ஒரு பார்வையாளர் கருத்து தெரிவிக்கையில், "இந்த இடத்திற்கு தண்ணீரை வழங்கும் பெரிய நீர் சக்கரம், 30 ஆண்டுகளாக சென்று கொண்டிருந்தது. இது தொடர்கிறது, யாரும் அதைப் பற்றி கவலைப்படுவதில்லை அல்லது கவலைப்படுவதில்லை. இது வீடுகளுக்கு தண்ணீரை பம்ப் செய்கிறது, அவ்வளவுதான் தேவை. மேலும் அது எந்த கவனமும் இல்லாமல், வேலைநிறுத்தங்கள் அல்லது தொழிலாளர் கிளர்ச்சி இல்லாமல் அதைச் செய்கிறது. இது நிரந்தர இயக்கத்திற்கு அடுத்த விஷயம், மேலும் நம்பப்படுவதைக் காண வேண்டும் ". நீர் சக்கரம் மற்றும் பம்ப் 1931 ஆம் ஆண்டிலும், வெளிப்படையாக 1935 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் இயங்கின, ஆனால் 1937 ஆம் ஆண்டில் ஓய்வு பெற்றது, ஒரு காற்றாலை மாற்றப்பட்டது. ஒரு அறிக்கையின்படி, 1936 அக்டோபரில் நீர் சக்கரம் பயன்படுத்தப்படுவதை நிறுத்தியது. 1938 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய உந்தி அமைப்பு நிறுவப்பட்டது. இந்த கலங்கரை விளக்கம் 1978 ஆம் ஆண்டில் அகஸ்டா நகர நீர் விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. நீர் சக்கரம் காலப்போக்கில் தவறாமல் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது. 2000 களின் முற்பகுதியில் நில மேலாண்மைத் திட்டங்களில் கலங்கரை விளக்கம் வளாகத்தில் நீர் சக்கரம் இணைக்கப்பட்டது. நீர் சக்கரத்திற்கு ஊட்டமளிக்கும் நீரூற்று நீர் கால்சியம் நிறைந்ததாக உள்ளது, மேலும் பல ஆண்டுகளாக சக்கரம் டெபாசிட் செய்யப்பட்ட கால்சியம் சேர்மங்களால் பெரிதும் மூடப்பட்டிருந்தது, இது அதை சுழற்றுவதை நிறுத்தியது, ஆனால் அதைப் பாதுகாத்தது. சக்கரம் எப்போது திரும்புவதை நிறுத்தியது என்பது நிச்சயமற்றது, ஆனால் அது குறைந்தது 1940 வரை செயல்பட்டதாகத் தெரிகிறது. 1956 வாக்கில், நீர் சக்கரத்திற்கு ஃப்ளூம் பாழடைந்துவிட்டது, மேலும் சக்கரத்திற்கு தண்ணீரை வழங்கவில்லை, அது குறைந்தது 1960 வரை அந்த நிலையில் இருந்தது; அது 1962 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. பல ஆண்டுகளாக, வசந்தத்திலிருந்து ஓட்டம் குறைந்துள்ளது மற்றும் இப்போது நிலையான சக்கரத்திற்கு ஓட்டம் ஒரு மின்சார பம்ப் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, சக்கரத்தின் கால்சியம் செய்யப்பட்ட எச்சங்கள் ஓட்டத்தால் ஈரமாக வைக்கப்படுகின்றன. ஹைட்ராலிக் ரேமின் காற்று அறை கட்டமைப்பின் தெற்கு பக்கத்தில் உள்ளது. நீர் சக்கரம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கட்டமைப்புகள் பல்வேறு பாரம்பரிய பதிவேடுகளில் உள்ளன. இந்த தளம் லீயுவின்-நேச்சுரலிஸ்ட் தேசிய பூங்காவிற்குள் உள்ளது, மேலும் கேப் முதல் கேப் டிராக்கின் தெற்கு முனையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. குறிப்புகள் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள நீர் சக்கரங்கள் கேப் லீவின், மேற்கு ஆஸ்திரேலியா கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1895 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட அகஸ்டா-மார்கரெட் ஆற்றின் ஷையரில் உள்ள பாரம்பரிய இடங்களின் மாநில பதிவு