De Ceuvel
டி செவெல் வடக்கு ஆம்ஸ்டர்டாமில் உள்ள ஒரு முன்னாள் கப்பல் கட்டும் தளமாகும், இது ஒரு வட்ட அலுவலக பூங்காவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளது. நிலத்தில் பறக்கவிடப்பட்ட முன்னாள் படகுகள் பல்வேறு ஆக்கபூர்வமான மற்றும் நிலையான முன்முயற்சிகளுக்கான பணியிடங்களாகவும் அடிலியர்களாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தாவரங்கள் மாசுபட்ட மண்ணை பைட்டோரெமீடியேஷன் மூலம் சுத்திகரிக்கின்றன, மேலும் நிலப்பரப்பு தூய்மையான தொழில்நுட்பங்களுடன் பல்வேறு சோதனைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிலப்பரப்பில் ஒரு படுக்கை மற்றும் காலை உணவு மற்றும் ஒரு கஃபே-உணவகம் உள்ளது, இது அதன் நிலையான அணுகுமுறைக்கு பிரபலமானது. 1919 ஆம் ஆண்டில் ஃபோக்கர் தொழிற்சாலைக்கு அருகில் ஒரு கப்பல் கட்டும் தளம் கட்டப்பட்டது. குளிர்காலத்தில் துறைமுகத்தில் பனி இல்லாத நீர் காரணமாக, நிறுவனம் 1920 களில் இருந்து செழித்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, அருகிலுள்ள ஃபோக்கர் தொழிற்சாலையில் குண்டுகள் வீசப்பட்டதால் இது சற்று சேதமடைந்தது. 1950 களில், லூயிஸ் மேரி பீட்டர்சன் மோசமான நிதி நிலையில் கப்பல் கட்டும் தளத்தை வாங்கினார். அவர் ஒரு புதிய இயந்திர அறை மற்றும் ஒரு புதிய துறைமுகத்தில் முதலீடு செய்தார், மேலும் கப்பல் கட்டும் தளத்தின் முற்றத்தில் தனது தனிப்பட்ட வீட்டையும் கட்டினார். 1970 களின் முற்பகுதியில், டி சீவெல் நிறுவனம் இந்த வசதியை வாங்கியது, இது அடுத்த ஆண்டுகளில் பல முறை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், 2000 ஆம் ஆண்டில் முற்றம் மூடப்பட்டது, ஓரளவு போட்டி மற்றும் கப்பல்களுக்கான அணுகலை கட்டுப்படுத்தும் ஒரு பாலத்தை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. கப்பல் கட்டும் தளக் கட்டிடங்கள் 2002இல் இடிக்கப்பட்டன. 2012 ஆம் ஆண்டில், கட்டிடக் கலைஞர்களின் குழு டி செவெல் என்ற நிலையான அலுவலக பூங்கா என்ற கருத்துக்காக பத்து ஆண்டு குத்தகைக்கு வென்றது. 2013 முதல், படகு இல்லங்கள் தண்ணீரிலிருந்து பறக்கவிடப்பட்டு நிலத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த தளம் 2014 இல் திறக்கப்பட்டது. நிலப்பரப்பு மற்றும் நிலையான தொழில்நுட்பங்கள் டி சீவெல் என்பது வான் ஹாசெல்ட் கால்வாயில் அமைந்துள்ள 1250 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட ஒரு தளமாகும், இதில் 15 முன்னாள் படகு இல்லங்கள் நிலத்தில் உள்ளன. படகு இல்லக் கருத்தாக்கம் திட்டத்தின் தற்காலிகத்தன்மையைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் பின்னர் திட்டத்தை நகர்த்துவதை எளிதாக்கும் நோக்கம் கொண்டது. மண் மாசுபாடு காரணமாக, அடித்தளங்கள் அல்லது பயன்பாட்டு குழாய்களுக்கு 50 சென்டிமீட்டருக்கு மேல் ஆழமாக தோண்ட முடியவில்லை, இதனால் அவை மேற்பரப்பில் ஓடுகின்றன. படகுகள் அலுவலகங்கள், ஸ்டுடியோக்கள் மற்றும் பணியிடங்களாக மாற்றப்பட்டன. கட்டிடக் கலைஞர்கள், நிலப்பரப்பு திட்டமிடுபவர்கள் மற்றும் நிலைத்தன்மை வல்லுநர்கள் சூரிய வெப்பமாக்குதல், வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மற்றும் உரம் தயாரிக்கும் கழிப்பறைகளைப் பயன்படுத்தி படகுகளை பெரும்பாலும் தன்னிறைவு பெற குறைந்த விலை தீர்வுகளைத் தேர்ந்தெடுத்தனர், அத்துடன் வடிகட்டுதல் மற்றும் மழைநீர் மற்றும் காய்கறி கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தினர். ஆபரேட்டர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த அளவிலான வழக்கமான வணிக இடத்தை விட நீர் நுகர்வு சுமார் 75 சதவீதம் குறைவாக உள்ளது. அசுத்தமான மண்ணை சுத்தம் செய்வதற்கும் தாவரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பைட்டோரெமீடியேஷன் மூலம் மண்ணில் இருந்து நச்சு உலோகங்களை அகற்றுகின்றன. சமூகத்திற்குள் நிலையான ஆற்றலை வர்த்தகம் செய்ய 2017 முதல் டி சீவெல் பிளாக்செயின் தொழில்நுட்பங்களை பரிசோதித்துள்ளார். தனிப்பட்ட படகுகள் ஒரு முறுக்கு பிளாங்க்-மூடப்பட்ட மர ஜெட்டி மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இப்பகுதியின் மையத்தில் மொட்டை மாடியில் ஒரு கஃபே மற்றும் ஒரு படுக்கை மற்றும் காலை உணவு உள்ளது. பத்து வருட இடைக்கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு தளத்தின் எதிர்கால இலக்கு இன்னும் நிச்சயமற்றது. கட்டிடக் கலைஞர் வூடர் வால்கெனியர் வடிவமைத்த கஃபே-உணவகம், முன்னாள் அவசரகால படைப்பிரிவு மற்றும் 80 ஆண்டுகள் பழமையான போலார்ட்ஸ் போன்ற மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களால் கட்டப்பட்டது. கஃபே அதன் தீவிரமான நிலையான அணுகுமுறைக்காக பாராட்டப்பட்டது, இது கூரையில் ஒரு கிரீன்ஹவுஸின் பொருட்களுடன் ஓரளவு சமைக்கிறது மற்றும் கருப்பொருளைச் சுற்றி திருவிழாக்களை ஏற்பாடு செய்கிறது. 2017 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பொது ஒளிபரப்பாளர் (என். டி. ஆர்) உரிமையாளர்களின் பின்னணியில் உள்ள கதையைப் பற்றி ஒரு ஆவணப்படத்தை உருவாக்கினார். 2021 ஆம் ஆண்டில் இந்த கஃபே செய்தித்தாளில் இருந்தது, ஏனெனில் இது டச்சு விருந்தோம்பல் ஓய்வூதிய நிதியை புதைபடிவ எரிபொருள்களிலிருந்து விலக்கிக் கொள்ளும் நாட்டின் முதல் நிதியாக ஒரு பிரச்சாரத்தின் மூலம் நம்ப வைத்தது. வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் குறிப்புகள் ஆம்ஸ்டர்டாம்-நூர்ட் தொழில்துறை பூங்காக்கள் நிலைத்தன்மை