Grand Sachem (1801 ship)
கிராண்ட் சாச்செம் 1801 ஆம் ஆண்டில் மாசசூசெட்ஸில் உள்ள நியூபரிபோர்ட்டில் தொடங்கப்பட்டது. அவர் 1803 இல் பைட்ஃபோர்டில் பதிவு செய்யப்பட்டார், ஆனால் 1815 வரை மில்ஃபோர்ட் ஹேவனிலிருந்து பயணம் செய்தார். சுமார் 1803 மற்றும் 1822 க்கு இடையில், அவர் பிரிட்டிஷ் தெற்கு திமிங்கில மீன்வளத்தில் ஒரு திமிங்கில வேட்டைக்காரராக எட்டு பயணங்களை மேற்கொண்டார். அவர் கடைசியாக 1822 இல் பட்டியலிடப்பட்டார் மற்றும் 1826 இல் பிரிந்தார். கிராண்ட் சாச்செம் முதன்முதலில் டிசம்பர் 1801 இல் நியூபரிபோர்ட்டில் ஜோசியா பார்ட்லெட் மாஸ்டர் ஆக பதிவு செய்யப்பட்டது. 1802 நவம்பரில் காஃபின் விப்பி மாஸ்டர் ஆக அவர் மீண்டும் பதிவு செய்யப்பட்டார். அவர் இங்கிலாந்துக்கு கப்பலில் சென்ற பிறகு 1803 ஆம் ஆண்டில் பைட்ஃபோர்டில் பதிவு செய்யப்பட்டார். அவர் 1810 வரை லாயிட் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றவில்லை, இது அவர் அமெரிக்காவில் சொந்தமாக இருந்ததாகக் கூறுகிறது. முதல் திமிங்கிலப் பயணம் (1803/1804-1805): 1803 அல்லது 1804 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கட்டத்தில் கிராண்ட் சாச்செம் தெற்கு திமிங்கில மீன்வளத்திற்காக பயணம் செய்தார். ஆகஸ்ட் 3,1805 அன்று, கேப்டன் உட்ரிஃப், செயின்ட் ஹெலினாவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு ஒரு மோட்ட்லி கான்வாய் எஸ்கார்ட்டாக புறப்பட்டார். இந்த அணிவகுப்பில் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் "கூடுதல் கப்பல்", மெட்ராஸில் இருந்து, டெசோலேஷன் தீவில் இருந்து தெற்கு திமிங்கில வேட்டைக்கார ஆப்பிரிக்கர், மொசாம்பிக் கால்வாயிலிருந்து திமிங்கில வேட்டைக்கார நரி, பெருவியன் கடற்கரையிலிருந்து கிராண்ட் சாச்செம் மற்றும் மில்ஃபோர்டுக்குச் செல்லும் பிரஷ்ய கப்பல் வில்ஹெல்மினா, கல்கத்தா செயின்ட் ஹெலினாவுக்குச் செல்லும் வழியில் தடுத்து வைத்த பிரஷ்ய கப்பல், மற்றும் சீனாவிலிருந்து பயணம் செய்து சேரும்படி கேட்டுக்கொண்ட பெரிய ஸ்வீடிஷ் கப்பல் கரோலினா ஆகியவை அடங்கும். செப்டம்பர் 25,1805 அன்று, கான்வாய் ஸ்கில்லி தீவுகளுக்கு தெற்கே உள்ள கால்வாயில் இருந்தது, அப்போது அது அலெமாண்டின் படைப்பிரிவை எதிர்கொண்டது. கல்கத்தா பிரெஞ்சு படைப்பிரிவுடன் சண்டையிட்டது மற்றும் கைப்பற்றப்பட்டது, தப்பியோடிய கான்வாய்க்காக தன்னை தியாகம் செய்தது. ஃபாக்ஸ் மற்றும் கிராண்ட் சாச்செம் கின்சேலுக்குச் சென்றனர். 2வது திமிங்கிலப் பயணம் (1806-1808): கேப்டன் காஃபின் விப்பி 21 ஏப்ரல் 1806 அன்று மில்ஃபோர்ட் ஹேவனிலிருந்து பயணம் செய்தார். மார்ச்-ஏப்ரல் 1807 இல் கிராண்ட் சாச்செம் நியூசிலாந்திற்கு வெளியே இருந்தது. அவர் 1807 செப்டம்பர் 11 அன்று மீன்வளத்திலிருந்து எண்ணெய் கொண்டு போர்ட் ஜாக்சனுக்கு வந்தார். அவர் செப்டம்பர் 26 அன்று எண்ணெயுடன் மீன்பிடிக்க புறப்பட்டார். அவரது வருகையின் பதிவு அவரை ஒரு அமெரிக்க கப்பலாகக் காட்டுகிறது. ஜூன் 1808 இல் கிராண்ட் சச்சாம், விப்பி, மாஸ்டர், காமர்ஸ், செரோனி, மாஸ்டர் மற்றும் பூல், மாஸ்டர் ஆகியோருடன் பே ஆஃப் தீவுகளில் இருந்தார். கிராண்ட் சாச்செம் மற்றும் இன்ஸ்பெக்டர் எண்ணெய் நிரம்பி இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தனர். கிராண்ட் சாச்செம் ஆகஸ்ட் 11 அன்று இங்கிலாந்துக்கு திரும்பினார். அவர் முதன்முதலில் 1810 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் தோன்றினார். 3வது திமிங்கிலப் பயணம் (1809-1811): கேப்டன் டன்னமான் 1809 மே 30 அன்று லண்டனில் இருந்து புறப்பட்டார். கிராண்ட் சாச்செம் ஜூன் 17 அன்று கார்க்கில் இருந்தது, தெற்கு கடல்களுக்கு புறப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1811 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அவர் 1500 பீப்பாய்களுடன் திமோரில் புகாரளிக்கப்பட்டார். ஸ்கெல்டன், மாஸ்டர், வில்லியம் ஃபென்னிங்ஸ், ரிச்சர்ட்சன், மாஸ்டர் மற்றும் பிரிஸ்டோ, மாஸ்டர் ஆகிய பிற கப்பல்கள் இருந்தன. கிராண்ட் சாச்செம் 1811 நவம்பர் 11 அன்று மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் திரும்பினார். நான்காவது திமிங்கிலப் பயணம் (1812-1814): கேப்டன் காஃபின் கார்க்கிலிருந்து ஏப்ரல் 4,1812 அன்று மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கான ஒரு கான்வாயில் திமிங்கிலத்தின் பாதுகாப்பின் கீழ் பயணம் செய்தார். கிராண்ட் சாச்செம் ஏப்ரல் 18 அன்று கான்வாயில் இருந்து பிரிந்தார். அவள் தனது சுவரொட்டியின் குட்ஜன்களை இழந்துவிட்டாள், மேலும் ட்ரின்குலோவின் தளபதி அலெக்சாண்டர் ரென்னி, அருகிலுள்ள துறைமுகத்தை உருவாக்க காஃபினுக்கு உத்தரவிட்டார். பிப்ரவரி 1813 இல் தென் கடல் மீன்வளத்தில் நன்றாக இருந்தது, இந்த விஷயத்தில் திமோர், போலவே,,,, மற்றும். 1813இல் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி (EIC) இந்தியாவுக்கும் பிரிட்டனுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் தனது ஏகபோக உரிமையை இழந்தது. பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் பின்னர் EIC இன் உரிமத்தின் கீழ் இந்தியா அல்லது இந்தியப் பெருங்கடலுக்குச் செல்ல சுதந்திரமாக இருந்தன. கிராண்ட் சேச்ஸ் உரிமையாளர்கள் திமிங்கலக்காரர்களுக்கான விதிகளின் கீழ் கிழக்கிந்திய தீவுகளில் உள்ள சில துறைமுகங்களுக்கு பயணம் செய்வதற்கான உரிமத்திற்கு விண்ணப்பித்தனர். அவர்கள் ஆகஸ்ட் 21 அன்று விண்ணப்பித்து ஆகஸ்ட் 23 அன்று உரிமத்தைப் பெற்றனர். ஜூலை 31,1814 அன்று கிராண்ட் சாச்செம் செயின்ட் ஹெலினாவில் ஒரு கான்வாய்க்காகக் காத்திருந்தார். அவர் அக்டோபர் 29 அன்று ஃபால்முத்தில் இருந்தார், இது ஒரு "முழு கப்பல்" என்று விவரிக்கப்பட்டது. அவர் செயின்ட் ஹெலினாவிலிருந்து கான்வாய் மூலம் புறப்பட்டார். கிராண்ட் சாச்செம் 14 நவம்பர் 1814 அன்று மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் திரும்பினார்; அவர் கொன்ற 96 திமிங்கலங்களின் தயாரிப்பை அவர் எடுத்துச் சென்றார். பெஞ்சமின் ராட்ச் நிதி நெருக்கடியை எதிர்கொண்டார், 1814 ஆம் ஆண்டில் அவர் தனது குடும்பத்தையும் பல கப்பல்களையும் லண்டனுக்கு மாற்றினார். ஜூலை 1815 இன் பிற்பகுதியில் சர்ரே கால்வாயில் உள்ள கிராண்ட் சாச்செம் ஏலத்தில் விற்பனைக்கு வழங்கப்பட்டது. 1815 ஆம் ஆண்டில் லண்டனின் வில்லியம் & டேனியல் பென்னட்டுக்கு உரிமை மாற்றப்பட்டது. ஐந்தாவது திமிங்கிலப் பயணம் (1815-1816): கேப்டன் ஜேம்ஸ் டவுனி 1815 ஆம் ஆண்டில் லண்டனில் இருந்து டெசோலேஷன் தீவுக்குச் சென்றார். அவர் ஜூன் 20,1816 அன்று 360 குவளைகள் திமிங்கில எண்ணெய் மற்றும் 20 முத்திரைத் தோல்களுடன் லண்டன் திரும்பினார். 6வது திமிங்கிலப் பயணம் (1816-1818): கேப்டன் ஜோசப் டார்னி ஆகஸ்ட் 4,1816 அன்று லண்டனில் இருந்து கப்பலில் சென்றார்; செப்டம்பர் 4 அன்று அவர் கேப் வெர்டேவின் போவா விஸ்டாவில் இருந்தார். அவர் 1818 பிப்ரவரி 15 அன்று டெசோலேஷன் தீவில் இருந்து கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பை அடைந்து, பிப்ரவரி 21 அன்று லண்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார். ஏப்ரல் 15 அன்று, டெசோலேஷன் தீவில் திமிங்கில வேட்டையிலிருந்து திரும்பிக் கொண்டிருந்த கிராண்ட் சாச்செம், லண்டனுக்குத் திரும்பிக் கொண்டிருந்த அலெக்சாண்டர், சர்ஃப்ளென், மாஸ்டர், பேசினார். கிராண்ட் சாச்செம் 1818 மே 5 அன்று 400 பேக்குகள் மற்றும் 1600 முத்திரைத் தோல்களுடன் லண்டனுக்கு வந்தார். 7வது திமிங்கிலப் பயணம் (1818-1819): 1818 ஜூன் 22 அன்று, கிராண்ட் சாச்செம், [டேவிட்] லிட்டில்ஜான், மாஸ்டர், கென்ட்டின் கிரேவ்ஸெண்டில் இருந்து தெற்கு கடல்களுக்கு பயணம் செய்தார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அவள் டீலில் இருந்தாள். பிப்ரவரி 3,1819 அன்று கிராண்ட் சாச்செம், மாஸ்டர் லிட்டில் ஜான், 50 டன் எண்ணெயுடன் தெற்கு ஜார்ஜியாவில் இருந்தார். மேலும் ஆன், டோவெல், மாஸ்டர், பிரவுன், மாஸ்டர், அரபு, பார்க்லே, மாஸ்டர் மற்றும் மேரி ஆன், டோட்ரிக், மாஸ்டர் ஆகியோரும் இருந்தனர். கிராண்ட் சாச்செம் மே 28 அன்று 150 பீப்பாய்கள் எண்ணெய் மற்றும் 180 முத்திரைத் தோல்களுடன் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். இந்த சரக்கு 1,300 பவுண்டுகள் மதிப்புடையதாக இருக்கலாம். 8வது திமிங்கிலப் பயணம் (1819-1822): கேப்டன் உட்வார்ட் 1819 செப்டம்பர் 17 அன்று லண்டனில் இருந்து புறப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 23,1820 அன்று, ஸ்கூனர் மேக்னெட், வைன், மாஸ்டர், பௌர் தீவில் உள்ள கிராண்ட் சாச்செமில் இருந்து ஒரு படகில் பேசினார். கிராண்ட் சாச்செமின் கேப்டன் ஒயிட் சிறிது காலத்திற்கு முன்பு இறந்துவிட்டார் என்பதையும், அவருக்கு எதிரான சில குற்றவியல் குற்றச்சாட்டுகள் சுமத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, அவரது முதல் அதிகாரி அம்போனியாவில் வெளியேறிவிட்டார் என்பதையும் கேப்டன் வைன் அறிந்தார். 1821 டிசம்பர் 18 அன்று சகோதரிகள், எர்லே, மாஸ்டர், மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் வந்தடைந்தார். அவர் 1200 பீப்பாய்களுடன் கிராண்ட் சாச்செமை "கடற்கரையில்" விட்டுச் சென்றார். சைரென், காஃபின், மாஸ்டர் மற்றும் எமரால்டு ஆகியோரும் அங்கு இருந்தனர். நவம்பர் 16,1821 அன்று கிராண்ட் சாச்செம், மாஸ்டர் ரைட், செயின்ட் ஹெலினாவிலிருந்து லண்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார். ஜனவரி 15,1822 அன்று. கிராண்ட் சாச்செம், மாஸ்டர், திமோரிலிருந்து வந்த டீலில் இருந்தார். ஜனவரி 22 அன்று அவர் கிரேவ்ஸெண்டிற்கு வந்தார். லண்டனுக்குத் திரும்பிய பிறகு விதி கிராண்ட் சாச்செம் வைக்கப்பட்டது. லாயிட்ஸ் லிஸ்ட்ஸ் கப்பல் வருகை மற்றும் புறப்பாடு தரவுகளில் அவர் மீண்டும் தோன்றவில்லை. மேலும், 1823 ஆம் ஆண்டின் லாயிட்ஸ் பதிவேடு மற்றும் கப்பல் பதிவேட்டில் உள்ள தொகுதிகள் அவளை இனி பட்டியலிடவில்லை. அவர் 1826 இல் பிரிந்தார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் 1801 கப்பல்கள் அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் திமிங்கிலக் கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது