New York Yacht Club Building
நியூயார்க் யாட் கிளப் கட்டிடம் என்பது நியூயார்க் நகரத்தின் மிட் டவுன் மன்ஹாட்டன் சுற்றுப்புறத்தில் 37 மேற்கு 44 வது தெருவில் உள்ள ஏழு மாடி பியூக்ஸ்-ஆர்ட்ஸ் கிளப் ஹவுஸ் ஆகும். 1901 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட இந்த கட்டிடம் வாரன் மற்றும் வெட்மோரின் கட்டிடக் கலைஞர் விட்னி வாரன் என்பவரால் நியூயார்க் யாட் கிளப்பின் (என். ஒய். ஒய். சி) ஆறாவது கிளப்ஹவுஸாக வடிவமைக்கப்பட்டது. கிளப்ஹவுஸ் கிளப்ஹவுஸ் ரோவின் ஒரு பகுதியாகும், இது ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது அவென்யூக்களுக்கு இடையில் 44 வது தெருவில் உள்ள கிளப்ஹவுஸ்களின் செறிவு ஆகும். இந்த கட்டிடம் நியூயார்க் நகரத்தால் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு மைல்கல்லாகும், மேலும் இது வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் தேசிய வரலாற்று அடையாளமாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. பல முகப்பு மற்றும் உட்புற அலங்காரங்கள் ஒரு கடல்சார் கருப்பொருளைக் கொண்டுள்ளன. 44 வது தெருவில் உள்ள கட்டிடத்தின் அலங்கரிக்கப்பட்ட முகப்பு, அதன் முதல் நான்கு தளங்களில் கல்லால் மூடப்பட்டுள்ளது மற்றும் சமச்சீரற்ற முறையில் நான்கு விரிகுடாக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள விரிகுடா நுழைவாயிலைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் மேற்கத்திய மூன்று விரிகுடாக்கள் இரட்டை உயர வளைவுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை கப்பல்களின் பின்புறங்களை ஒத்த விரிகுடா ஜன்னல்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன. மேல் தளங்கள் சற்று பின்னோக்கி அமைக்கப்பட்ட மான்சார்ட் கூரைக்குள் உள்ளன. உள்ளே இரட்டை உயர நுழைவு மண்டபம், பார்வையாளர்களின் அறை மற்றும் அடித்தளத்திலும் தரை மட்டத்திலும் பல்வேறு இடங்கள் உள்ளன. இரண்டாவது மாடியில் இரட்டை உயர மாதிரி அறை உள்ளது, இது ஆயிரம் கப்பல் மாதிரிகளை அளவிடுகிறது மற்றும் கொண்டுள்ளது. ஒரு தனியார் நூலகம்/விளக்கப்படம், சாப்பாட்டு அறைகள் மற்றும் அலுவலகங்கள் நான்காவது மாடியில் உள்ளன, மீதமுள்ள தளங்களில் படுக்கையறைகள் உள்ளன. என். ஒய். ஒய். சி 1844 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் அமெரிக்காவின் கோப்பை படகோட்டுதல் கோப்பையை வைத்திருப்பதற்காக அறியப்பட்டது. 1890 களில், கிளப்பின் முந்தைய தலைமையகத்தில் கூட்டம் அதிகமாக இருந்ததால், என். ஒய். ஒய். சி ஒரு புதிய கிளப்ஹவுஸை உருவாக்க பரிசீலிக்க தூண்டியது. ஜே. பி. மோர்கன் அக்டோபர் 1898 இல் 44 வது தெருவில் புதிய கிளப்ஹவுஸுக்கு நிலம் வாங்கினார், மேலும் வாரன் & வெட்மோர் அந்த டிசம்பரில் கட்டிடத்திற்கான கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பு போட்டியில் வெற்றி பெற்றார். கிளப் ஹவுஸ் ஜனவரி 19,1901 அன்று முறையாக திறக்கப்பட்டது, அதன் பின்னர் கிளப்பின் வருடாந்திர கூட்டங்கள் மற்றும் நிகழ்வுகளை நடத்தியது. 20 ஆம் நூற்றாண்டில் கிளப்ஹவுஸ் பெரும்பாலும் மாறாமல் இருந்தது, இருப்பினும் சில அறைகள் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு மாற்றப்பட்டன. என். ஒய். ஒய். சி 1980 களில் உட்புறத்தை புதுப்பித்தது மற்றும் 1992 இல் முகப்பை மீட்டெடுத்தது. 2001 ஆம் ஆண்டில் கிளப் ஹவுஸின் நூற்றாண்டு விழாவிற்காக உட்புறம் மீண்டும் புதுப்பிக்கப்பட்டது. நியூயார்க் யாட் கிளப் கட்டிடம் 37 மேற்கு 44 வது தெருவில், நியூயார்க் நகரத்தின் மிட் டவுன் மன்ஹாட்டன் சுற்றுப்புறத்தில் ஆறாவது அவென்யூவிற்கும் ஐந்தாவது அவென்யூவிற்கும் இடையிலான வடக்கு நடைபாதையில் உள்ளது. செவ்வக நிலப்பரப்பு உள்ளடக்கியது, 44 வது தெருவின் முன்புறம் மற்றும் ஆழம். நியூயார்க் யாட் கிளப்பின் (என். ஒய். ஒய். சி) கிளப் ஹவுஸாக இருக்கும் இந்த தளம் நிலத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது. அதே தொகுதியில், அல்கோன்கின், இரோகுயிஸ் மற்றும் சோஃபிடெல் நியூயார்க் ஹோட்டல்கள் மேற்கில் உள்ளன, அதே நேரத்தில் ஹார்வர்ட் கிளப் ஆஃப் நியூயார்க் நகர கட்டிடம் கிழக்கே உள்ளது. மேற்கில் பெலாஸ்கோ தியேட்டர், வடமேற்கில் அமெரிக்காஸ் டவர், வடக்கே 1166 அவென்யூ ஆஃப் தி அமெரிக்காஸ், தெற்கே நியூயார்க் சிட்டி பார் அசோசியேஷன் கட்டிடம் மற்றும் ராயல்டன் ஹோட்டல், தென்கிழக்கில் பென் கிளப் ஆஃப் நியூயார்க் கட்டிடம், ஜெனரல் சொசைட்டி ஆஃப் மெக்கானிக்ஸ் அண்ட் ட்ரேட்ஸ்மென் மற்றும் ஹோட்டல் மேன்ஸ்ஃபீல்ட் ஆகியவை அருகிலுள்ள பிற கட்டிடங்களில் அடங்கும். 44 வது தெருவின் அருகிலுள்ள தொகுதி கிளப் ரோ என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் பல கிளப் ஹவுஸ்களைக் கொண்டுள்ளது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் நியூயார்க் படகு கிளப் கட்டிடம் உருவாக்கப்பட்டபோது, இப்பகுதியில் வேறு பல கிளப்ஹவுஸ்கள் கட்டப்பட்டு வந்தன. 1900 களின் முற்பகுதியில், இந்த மற்ற கிளப்களில் ஹார்வர்ட் கிளப், யேல் கிளப், நியூயார்க் சிட்டி பார் அசோசியேஷன், செஞ்சுரி அசோசியேஷன் மற்றும் நியூயார்க் சிட்டி கிளப் ஆகியவை அடங்கும், இவை அனைத்தும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இப்பகுதியில் இருந்தன. படகு கிளப் கட்டிடத்தின் வளர்ச்சிக்கு முன்பு, அக்கம்பக்கத்தில் ஒரு இறைச்சிக் கூடம், மேடைப் பயிற்சிப் குதிரைகளுக்கான தொழுவங்கள் மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட ஆறாவது அவென்யூ லைனுக்கான ரயில் முற்றம் ஆகியவை இருந்தன. ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது வழித்தடங்களுக்கு இடையில் 43 வது மற்றும் 44 வது தெருக்களில் பல மேடைப் பெட்டி லாயங்கள் இருந்தன, ஆனால் இந்த கட்டிடங்களில் சில மட்டுமே 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதிக்குள் இருந்தன. வாரன் மற்றும் வெட்மோர் கட்டிடக்கலை நிறுவனம் நியூயார்க் யாட் கிளப் கட்டிடத்தை வடிவமைத்தது, இது 1901 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த கிளப் 1857 முதல் 1983 வரை நடைபெற்ற அமெரிக்காவின் கோப்பை படகோட்டுதல் கோப்பைக்கு பெயர் பெற்றது. இந்த கட்டிடம் ஒரு பியூக்ஸ்-ஆர்ட்ஸ் பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (சமகால செய்தித்தாள்களால் "பிரெஞ்சு பள்ளியின் நவீன மறுமலர்ச்சி" என்று வகைப்படுத்தப்பட்டாலும்), கடல் மற்றும் கடல் மையக்கருத்துக்களுடன். நியூயார்க் நகரில் நிறுவனம் வடிவமைத்த பல கட்டிடங்களில் கிளப்ஹவுஸ் முதன்மையானது; நிறுவனம் பின்னர் கிராண்ட் சென்ட்ரல் டெர்மினல் மற்றும் நியூயார்க் சென்ட்ரல் கட்டிடம் போன்ற கட்டமைப்புகளை வடிவமைத்தது. வாரன் & வெட்மோரில் பங்குதாரர்களில் ஒருவரான விட்னி வாரன், தனது நிறுவனத்தின் வடிவமைப்பைப் பற்றி எழுதினார்ஃ "வெளிப்புறமாகவும் உட்புறமாகவும் ஏற்பாடுகள் இந்த விஷயத்தை ஆதாரமாக வைப்பது போல் இருக்க வேண்டும் என்றும், அதை ஓய்வு பெற்று கிளப்ஹவுஸ் வெறுமனே ஒரு சமூக கிளப்பாகத் தோன்ற வேண்டும் என்றும் நாங்கள் கருதுகிறோம்". முகப்பு கட்டிடம் ஏழு மாடிகள் உயரமானது; மிக உயர்ந்த மாடிகள் மான்சார்ட் கூரைக்குள் உள்ளன. கட்டிடத்தின் முகப்பு நுண்ணிய தானிய சுண்ணாம்புக் கற்களால் ஆனது, அதன் பின்னால் ஒரு செங்கல் சுவர் உள்ளது. முகப்பின் தெற்கு உயரம், 44 வது தெரு வழியாக மட்டுமே தெரியும். திட்டமிட்டபடி, முதல் நான்கு மாடிகள் கல்லால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் மேலே ஒரு செங்கல் முகப்பு இருந்திருக்கும். கிளப்ஹவுஸின் படுக்கையறைகளுடன் தொடர்புடைய முகப்பின் செங்கல் பிரிவு தெருவிலிருந்து பின்னோக்கி அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது எதிர் நடைபாதையில் இருந்து தெரிந்திருக்காது. சுண்ணாம்புக் கற்களை விட செங்கல் விலை குறைவாக இருந்ததால், கட்டுமானச் செலவைக் குறைப்பதற்காக இது செய்யப்பட்டது. கட்டப்பட்டபடி, முதல் நான்கு மாடிகள் 44 வது தெருவின் லாட் லைன் வரை நீண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் மான்சார்ட் கூரை லாட் லைனில் இருந்து தோராயமாக பின்னோக்கி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கீழ் தளங்கள் செங்குத்தாக நான்கு விரிகுடாக்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் சமச்சீரற்றவை. இரண்டாவது மாடி மாடல் அறையின் அளவை அதிகரிக்க வாரன் வேண்டுமென்றே ஒரு சமச்சீரற்ற முகப்பை வடிவமைத்திருந்தார். முகப்பின் சமச்சீரற்ற தன்மை மற்றும் செதுக்கப்பட்ட விவரங்கள் கட்டிடம் உண்மையில் இருந்ததை விட பெரியதாகத் தோன்றும் நோக்கில் இருந்தன. முதல் மாடி ஒரு மேடையாக கருதப்படுகிறது மற்றும் கிரில்ல்கள் கொண்ட ஜன்னல்களைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது தளங்களில், மேற்கத்திய மூன்று விரிகுடாக்கள் ஒரு சிறிய நெடுவரிசைக்குள் வைக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் இரு முனைகளிலும் ஒரு டோரிக் பாணி கப்பல் துறைமுகமும், மையத்தில் இரண்டு அயோனிக் பாணியில் ஈடுபடும் நெடுவரிசைகளும் உள்ளன. மேற்கத்திய மூன்று விரிகுடாக்களில் ஒவ்வொன்றும் இரட்டை உயரம், வட்ட வளைவு கொண்ட ஜன்னலைக் கொண்டுள்ளன. ஒவ்வொரு வளைவின் கீழ்ப்பகுதியிலும் ஒரு வளைவு ஜன்னல் உள்ளது, இது ஒரு அலங்கரிக்கப்பட்ட சட்டத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது. பரோக் படகுகள், டச்சு படகுகள் மற்றும் ஸ்பானிஷ் கேலியன்கள் என பல்வேறு வகையில் விவரிக்கப்படும் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் போர் மனிதர்களின் ஸ்டெர்ன்களின் வடிவத்தில் இந்த சட்டகங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. படகோட்டுதல் வரலாற்றாசிரியரும் நீண்டகால என். ஒய். ஒய். சி உறுப்பினருமான ஜான் ரூஸ்மானியரின் கூற்றுப்படி, சட்டகங்களின் வடிவங்கள் ஒரு டச்சு படகை மிகவும் நெருக்கமாக ஒத்திருக்கின்றன. இந்த பிரேம்களில் கடற்பாசி, அலைகள் மற்றும் மாலைகளின் சிற்பங்களும் உள்ளன, அவை ஒவ்வொரு விரிகுடா ஜன்னலின் மையத்திற்கும் கீழே உள்ள கன்சோல் அடைப்புக்குறிகளிலிருந்து தொங்குகின்றன, அதே போல் கன்சோல் அடைப்புக்குறிக்கு இருபுறமும் உள்ள டால்பின்களும் உள்ளன. அசல் திட்டங்கள் முகப்பில் டார்ச்சர்களை நிறுவ வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தன, ஆனால் இது ஒருபோதும் செயல்படுத்தப்படவில்லை. கிழக்குப் பகுதி வளைகுடா முகப்பின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து சற்றே விலகிச் செல்கிறது மற்றும் மூன்று உயர பைலஸ்டர்களால் சூழப்பட்டுள்ளது, அவை ஒவ்வொன்றும் NYY இன் கேடயத்தின் சிற்பத்தைக் கொண்டுள்ளன. தரை மட்டத்தில் செதுக்கப்பட்ட கார்ட்டூச்சால் உச்சியில் ஒரு நுழைவாயில் உள்ளது, இது வளைந்த கூடாரங்களுடன் ஒரு ஆக்டோபஸ் மேல் ஒரு கடல் ஷெல்லை சித்தரிக்கிறது. இரண்டாவது மாடியில் ஒரு பிரிவு வளைவு ஜன்னல் உள்ளது, இது பல பலகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வளைவின் உச்சியில் கடலின் பண்டைய கிரேக்க கடவுளான போஸிடானின் தலை கொண்ட ஒரு முக்கிய கல் உள்ளது. ஃபிளாக்போல்கள் இரண்டாவது மாடிக்கு மேலே உள்ள பைலஸ்டரில் ஒட்டப்படுகின்றன, அவை நடைபாதைக்கு மேலே குறுக்காக முன்வைக்கப்படுகின்றன. கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள விரிகுடா மூன்றாவது மாடியில் ஒரு செவ்வக டிரான்ஸ்ம் ஜன்னலைக் கொண்டுள்ளது, இது முகப்பில் இருந்து உட்செலுத்தப்பட்டுள்ளது. மூன்றாவது மாடிக்கு மேலே, மாடிலியன்களுடன் ஒரு என்டபிளேச்சர் முழு முகப்பு முழுவதும் கிடைமட்டமாக இயங்குகிறது. மேல் தளங்களும் நான்கு விரிகுடாக்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொரு விரிகுடாவிற்கும் இடையில் பரந்த தூண்கள் உள்ளன. நான்காவது மாடியில் சிறிய, குழிவான செவ்வக ஜன்னல்கள் உள்ளன, அவை சிறிய தூண்களால் சூழப்பட்டுள்ளன. நான்காவது மாடிக்கு மேலே, ஒவ்வொரு விரிகுடாவிற்கும் இடையிலான பரந்த தூண்கள் சுதந்திரமாக நிற்கும் தூண்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை ஐந்தாவது மாடிக்கு மேலே ஒரு பெர்கோலாவையும் ஆதரிக்கின்றன. ஐந்தாவது மாடிக்கு மேலே உள்ள ஒவ்வொரு தூண்களுக்கும் இடையில் ஒரு பாலஸ்டிரேட் இயங்குகிறது. இந்த பெர்கோலா கீழே, ஐந்தாவது மாடியில் முதலில் ஒரு கூரை தோட்டம் இருந்தது. அசல் திட்டங்களில், பெர்கோலா தாவரங்களைக் கொண்டிருந்திருக்க வேண்டும், அவை ஒருபோதும் நிறுவப்படவில்லை. மான்சார்ட் கூரை முகப்பில் இருந்து உட்செலுத்தப்பட்டு பல அடுக்கு ஜன்னல்களால் துளைக்கப்பட்டுள்ளது. அம்சங்கள் வாரன் & வெட்மோர் நியூயார்க் யாட் கிளப் கட்டிடத்திற்கான ஓக் தளபாடங்கள் மற்றும் அலங்கார விளக்குகள் சாதனங்களை தயாரித்தது. உட்புறம் பெரும்பாலும் அடர் பச்சை நிற தோலில் அமைக்கப்பட்டது. முகப்பைப் போலவே, பல அலங்காரங்களும் கடல்சார் கருப்பொருளைக் கொண்டுள்ளன. சுவர்களில் ஜேம்ஸ் ஈ. பட்டர்ஸ்வொர்த் போன்ற ஓவியர்களின் கடல்சார் கலைப்படைப்புகளும் உள்ளன. பிரதான நுழைவாயிலுக்குள் உடனடியாக கீழ் தளங்கள், ஒரு சிறிய படிக்கட்டு இரட்டை உயர நுழைவு மண்டபத்திற்கு ஏறும். இந்த இடத்தில் கெய்ன் கல் சுவர்கள் மற்றும் மையத்தில் ஒரு பளிங்கு படிக்கட்டு உள்ளது, இது இரண்டாவது மாடியில் உள்ள மாதிரி அறைக்கு வழிவகுக்கிறது. முதலில், எழுத்தர் அலுவலகம் மண்டபத்தின் வலது (கிழக்கு) பக்கத்திலும், பார்வையாளர்களின் அறை, கோட் ரூம், லெட்டர் பாக்ஸ் மற்றும் தொலைபேசிகள் இடது பக்கத்திலும் இருந்தன. பார்வையாளர்களின் அறை பெரிய படகுகளின் புகைப்படங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டது. உறுப்பினர்கள் அல்லாத அனைவரும் முதலில் பார்வையாளர்களின் அறைக்கு அனுப்பப்பட்டனர், அங்கு அவர்கள் ஒரு உறுப்பினர் அவர்களுடன் மேலே செல்ல காத்திருந்தனர்; இந்த இடம் பின்னர் வரவேற்பு மேசையாக மாற்றப்பட்டது. பெரிய படிக்கட்டின் அடிப்பகுதியில் மேலங்கி இருந்தது. நுழைவு மண்டபத்தின் எதிர் பக்கத்தில் கிளப்பின் கஃபேக்கு செல்லும் ஒரு படிக்கட்டு இருந்தது. நுழைவு மண்டபத்தின் இடது பக்கத்தில், கோட் ரூம் மற்றும் பார்வையாளர்களின் அறைக்கு அடுத்தபடியாக, ஒரு குறுகிய படிக்கட்டு ஒரு அரை மாடி ஒரு கிரில் அறை மற்றும் பில்லியர்ட்ஸ் அறைக்கு இறங்கியது. கிரில் அறை அளவிடப்பட்டது அல்லது சாப்பாட்டு அறையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. முழு அறையும் ஒரு கப்பலைப் போல வடிவமைக்கப்பட்டது. ஓக் அலங்காரங்கள், குறைந்த பீம் கூரை மற்றும் வளைந்த சுவர்கள் உட்பட, ஒரு கப்பலின் ட்வென்டெக்குகளைத் தூண்டும் வகையில் இருந்தன. களிமண் இல்லாத ஓக் பெஞ்சுகள், கூரையில் இடைக்கால பாணியிலான இரும்பு விளக்குகள் மற்றும் சுவர்களில் மின்சார விளக்குகளின் கொத்துகள் அனைத்தும் கிரில் அறையின் கப்பல் போன்ற சூழலுக்கு மேலும் பங்களித்தன. ஒரு சுவரில் ஒரு பெரிய நெருப்பிடம் இருந்தது, அது ஒரு ஓவல் பேனலுடன் ஒரு கவசத்தால் சூழப்பட்டிருந்தது. கிரில் அறையின் "ஸ்டெர்ன்" 44 வது தெருவை நோக்கி தெற்கே எதிர்கொண்டது மற்றும் 1845 ஆம் ஆண்டில் என். ஒய். ஒய். சி நிறுவப்பட்ட கப்பலான கிம்க்ராக்கின் நினைவுச்சின்னத்தைக் கொண்டிருந்தது. கிரில் அறையின் பின்புறத்தில் கண்ணாடி கதவுகள் இருந்தன, இது நான்கு பில்லியர்ட்ஸ் அட்டவணைகள் மற்றும் மற்றொரு பெரிய நெருப்பிடம் கொண்ட ஒரு பில்லியர்ட்ஸ் அறைக்கு வழிவகுத்தது. பில்லியர்ட்ஸ் அறை இருண்ட ஓக் மரத்தால் மூடப்பட்டிருந்தது, மேலும் வைன்ஸ்கோட்டிங்கிற்கு மேலே உள்ள சுவர்கள் பச்சை பர்லாப் பேனல்களால் மூடப்பட்டிருந்தன. பில்லியர்ட்ஸ் அறை ஒரு பட்டியாக மாற்றப்பட்டபோது, கண்ணாடி கதவுகள் ஒரு சுவரால் மாற்றப்பட்டன. பில்லியர்ட்ஸ் அறைக்கு மேலே ஒரு கஃபே இருந்தது. ஒரு வளைந்த இரட்டை படிக்கட்டு கஃபே மற்றும் பில்லியர்ட்ஸ் அறையை இணைத்தது. கஃபே முதலில் பச்சை தோல் தளபாடங்களைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ஒரு பாய்மர-டிராபி அறையாக மாற்றப்பட்டது. கோப்பை அறை வட்ட வடிவத்தில் உள்ளது, குறுக்கே அளவிடப்படுகிறது, இரட்டை உயர குவிமாடம் கொண்ட கூரையுடன். குவிமாடத்தின் மையத்திலிருந்து ஒரு வெண்கல மற்றும் தங்க சரவிளக்கு தொங்குகிறது. இந்த அறையின் சுவர்கள் கெய்ன் கல்லால் ஆனவை மற்றும் முதலில் பிரதிபலிக்கப்பட்ட கண்ணாடி பலகைகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை முலியன்களால் வைக்கப்பட்டுள்ளன. மற்றொரு படிக்கட்டு கிளப்ஹவுஸின் பிரதான படிக்கட்டின் இரண்டாவது மாடி தரையிறங்குவதற்கு வழிவகுக்கிறது. இயந்திர உபகரணங்கள் மற்றும் சமையல் ஊழியர்கள் அடித்தளத்தில் வைக்கப்பட்டனர். நுழைவு மண்டபத்திலிருந்து, ஒரு பாதை சமையலறை, உள்ளாடைகள், இயந்திரம் மற்றும் கொதிகலன் அறைகள் மற்றும் பாதாள அறைகளுக்கு வழிவகுத்தது. குளிர்சாதன பெட்டிகள் பின்னர் குளிர்சாதன பெட்டிகளாக மாற்றப்பட்டிருந்தாலும், உள்ளாடைகளில் முதலில் ஓக் மரத்தால் மூடப்பட்ட பனிப்பெட்டிகள் இருந்தன. மாடல் அறை இரண்டாவது மாடியில் உள்ள மாடல் அறை இரட்டை உயர இடமாகும், இது ஆரம்பத்தில் இருந்தே கிளப்ஹவுஸின் மிக முக்கியமான அறையாக கருதப்பட்டது. ஆதாரங்கள் சரியான பரிமாணங்களில் உடன்படவில்லை, ஆனால் அறை தோராயமாக அகலமாகவும் ஆழமாகவும் உள்ளது. 44 வது தெருவில் உள்ள பெரிய ஜன்னல்களால் இந்த இடம் ஒளிரும். இது தங்கம், பச்சை மற்றும் மெரூன் நிறத்தில் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அறையில் என். ஒய். ஒய். சி. யின் கப்பல் மாதிரிகளின் தொகுப்பு உள்ளது; 2001 ஆம் ஆண்டில், 150 முழு மாதிரிகள் மற்றும் சுமார் 1,200 அரை மாதிரிகள் இருந்தன. டவுன் & கண்ட்ரி படி, "சில மாதிரிகள் சில படகுகளைப் போலவே விலை உயர்ந்தவை". சில மாதிரிகள் அமெரிக்காவின் கோப்பை சவால் செய்பவர்கள் மற்றும் பாதுகாவலர்கள். மற்ற மாதிரிகள் என். ஒய். ஒய். சி நிதியுதவி அளித்த ரெகட்டாக்களில் பங்கேற்ற கப்பல்களை சித்தரிக்கின்றன; 1951 க்கு முன்பு, அனைத்து ரெகட்டா பங்கேற்பாளர்களும் தங்கள் கப்பல்களின் அரை மாதிரியையாவது நன்கொடையாக வழங்க வேண்டியிருந்தது, மேலும் பல உரிமையாளர்கள் முழு மாதிரிகளையும் நன்கொடையாக வழங்கத் தேர்ந்தெடுத்தனர். கப்பல்கள் எப்போது நியமிக்கப்பட்டன என்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டு மாதிரிகள் காலவரிசைப்படி வைக்கப்பட்டன. முழு மாதிரிகள் அறையின் மையத்தில் கண்ணாடி வழக்குகளில் காட்டப்பட்டன, அதே நேரத்தில் அரை மாதிரிகள் சுவர்களில் காட்டப்பட்டன. மாடல் அறையில் விருதுகள் மற்றும் கோப்பைகளும், கிளப் உறுப்பினர்களின் பிற கலைப்பொருட்களும் இருந்தன. ஹென்றி மோர்டன் ஸ்டான்லி ஆப்பிரிக்காவுக்கான தனது பயணங்களில் ஒன்றின் போது எடுத்துச் சென்ற ஒரு என். ஒய். ஒய். சி பர்ஜி மற்றும் எலும்புகளிலிருந்து செதுக்கப்பட்ட ஒரு மாதிரி படகு ஆகியவை இந்த கலைப்பொருட்களில் அடங்கும். பாம் கோர்ட் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு அல்கோவ் இருந்தது, அங்கு அமெரிக்க கோப்பை கோப்பை கட்டிடத்தின் திறப்பு முதல் 1983 வரை காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. கோப்பை ஒரு மர மேசையின் மேல் ஒரு கண்ணாடி பெட்டியில் வைக்கப்பட்டது; கோப்பை மேஜையில் பாதுகாப்பதற்காக 1972 ஆம் ஆண்டில் என். ஒய். ஒய். சி ஒரு தனிப்பயன் போல்ட் நிறுவியது. மாடல் அறையின் தரை ஒரு இந்திய கம்பளத்தால் மூடப்பட்டுள்ளது, இது 2000 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது. மாடல் அறையின் கிழக்குச் சுவரில் நான்கு ஜோடி பிரெஞ்சு கதவுகள் உள்ளன, அவை பெரிய படிக்கட்டுகள் மற்றும் படிக்கட்டு மண்டபத்தின் பால்கனிகளுக்கு வழிவகுக்கின்றன. பிரதான படிக்கட்டுக்கு நேராக எதிரே உள்ள மேற்கத்திய சுவரில் ஒரு நெருப்பிடம் மற்றும் கெய்ன் கல்லால் செய்யப்பட்ட மேன்டல் உள்ளது. இந்த நெருப்பிடம் அகலமாகவும் உயரமாகவும் இருக்கும். எடையுடன், நெருப்பிடம் மிகவும் கனமாக இருந்தது, அதன் எடையை ஆதரிக்க பல செங்கல் தூண்கள் நிறுவப்பட வேண்டியிருந்தது. நெருப்பிடத்தின் மையத்திற்கு மேலே ஒரு செதுக்கப்பட்ட குழு உள்ளது. வடக்கு, மேற்கு மற்றும் கிழக்கு சுவர்களில் முதலில் இருண்ட ஓக் பலகைகள் இருந்தன, அதற்கு மேல் பச்சை பர்லாப் இருந்தது. சுவர்களுக்கு அருகில் பெஞ்சுகள் இருந்தன. தெற்கு சுவரில், ஒவ்வொரு வளைகுடா ஜன்னலுக்கும் அடுத்ததாக பச்சை இருக்கைகளைக் கொண்ட இடங்கள் உள்ளன. மாடல் அறையின் மையத்தில் ஒரு வட்டமான ஓக் மேஜை இருந்தது. அறையின் வடக்கு, மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பக்கங்களில் மூன்றாவது மாடியில் ஒரு பால்கனி உள்ளது. பால்கனியில் செதுக்கப்பட்ட அடைப்புக்குறிக்கு மேல் அமைந்துள்ளது மற்றும் கேலியோன் உருவங்களுடன் ஒரு சமநிலையைக் கொண்டுள்ளது. பால்கனிக்கு மேலே உள்ள கூரை ஓக் நெடுவரிசைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, அவை ஷெல் மற்றும் அலை மையக்கருத்துக்களுடன் தலைநகரங்களால் உச்சியில் உள்ளன. மேற்குச் சுவரில் உள்ள பெரிய நெருப்பிடம் மற்றும் கிழக்கே உள்ள பிரதான படிக்கட்டு மண்டபம் ஆகியவற்றால் பால்கனியில் இடையூறு ஏற்படுகிறது. அசல் திட்டங்கள் மாடல் அறையின் பிரதான தளத்திற்கும் பால்கனிக்கும் இடையில் ஒரு வட்டமான படிக்கட்டிற்கு அழைப்பு விடுத்தன, ஆனால் இந்த படிக்கட்டு ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை; கிளப்ஹவுஸின் முக்கிய படிக்கட்டு மாடல் அறையையும் பால்கனியையும் இணைக்கிறது. கூரையின் மையத்தில் கறை படிந்த கண்ணாடியால் செய்யப்பட்ட ஒரு ஸ்கைலைட் உள்ளது, இது பிரதான தளத்திற்கு மேலே வைக்கப்பட்டுள்ளது. நியூயார்க் நகரில் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே டிஃப்பனி கண்ணாடி ஸ்கைலைட் ஸ்கைலைட் ஆகும், இது மாற்றப்படவில்லை. இது நட்சத்திரங்களின் அலங்காரங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு ஜோடி வெள்ளை பலகைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. மூன்று பெரிய சரவிளக்குகள் கூரையிலிருந்து தொங்கவிடப்பட்டுள்ளன. கிளப்பின் அட்டை அறை மாடல் அறையின் பால்கனியின் அதே மட்டத்தில் உள்ளது. அட்டை அறையில் இருண்ட சிவப்பு பர்லாப் சுவர்கள் உள்ளன, அதன் மீது ஏராளமான உருவப்படங்கள் தொங்கவிடப்பட்டுள்ளன. மேல் கதைகள் நான்காவது கதவு தெருவில் இருந்து காணக்கூடிய மிக உயரமான கதவு ஆகும். இது 44 வது தெருவை எதிர்கொள்ளும் ஒரு நூலகம் மற்றும் விளக்கப்பட அறையைக் கொண்டுள்ளது, இது கூட்டாக முகப்பில் பரவியுள்ளது. நூலகம் மற்றும் விளக்கப்படம் கட்டிடத்தின் முன் பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, மேலும் இடங்கள் அல்லது அளவிடப்படுகின்றன. நூலகமே அளவிடுகிறது, மற்றும் விளக்கப்படம் அளவிடுகிறது. நூலகத்தில் அரிய பழைய அச்சிட்டு, லித்தோகிராஃப்கள், புகைப்படங்கள், நீர் வண்ணங்கள் மற்றும் படகு சவாரி தொடர்பான பிற பொருட்கள் இடம்பெற்றிருந்தன. இது ஆயிரக்கணக்கான தொகுதிகளுக்கு பொருந்தும்; 2001 ஆம் ஆண்டில், அந்த இடத்தில் 13,000 தொகுதிகள் இருந்தன, அவை காலநிலை கட்டுப்பாட்டு இடங்களில் சேமிக்கப்பட்டன. நூலகம் முதலில் கண்ணாடி கதவுகளுடன் ஓக் புத்தக அலமாரிகளைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் இது சிவப்பு விரிப்புகளால் மூடப்பட்ட ஒரு மார்க்கெட்ரி தரையையும் கொண்டிருந்தது. நூலகத்தில் ஜேம்ஸ் கார்டன் பென்னட் நன்கொடையாக வழங்கிய ஒரு பெரிய நெருப்பிடம் உள்ளது. பொதுவாக, நூலகத்திற்கான அணுகல் கிளப் உறுப்பினர்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் அதன் பார்வையாளர்களில் வரலாற்றாசிரியர்கள், ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் வழக்கறிஞர்களும் அடங்குவர். கிளப் ஹவுஸின் நான்காவது மாடியில் கிளப்பின் தனியார் சாப்பாட்டு அறைகள், இரண்டு குழு அறைகள் மற்றும் நூலகர், பொருளாளர் மற்றும் செயலாளர் அலுவலகங்கள் உள்ளன. பின்புற சுவர் சுமார் 11 அடி பின்னோக்கி அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சாப்பாட்டு அறைக்கு வடக்கு நோக்கி எதிர்கொள்ளும் ஒரு தனியார் மொட்டை மாடியில் உள்ளது. அசல் திட்டங்களில், நான்காவது முதல் ஏழாவது மாடி வரை 20 படுக்கையறைகள் இருக்க வேண்டும். இந்த அறைகள் மையத்தில் ஒரு ஒளி நீதிமன்றத்தால் ஒளிரும், அதே போல் வடக்கு மற்றும் தெற்கே ஜன்னல்கள் இருக்கும். கட்டப்பட்டபடி, மான்சார்ட் கூரைக்குள் ஐந்தாவது முதல் ஏழாவது மாடி வரை 18 படுக்கையறைகள் இருந்தன. ஐந்தாவது மாடியில் அதன் தெற்கு சுவரில் பிரெஞ்சு கதவுகளுடன் ஒரு கிளப் அறையும் உள்ளது, இது 44 வது தெருவை எதிர்கொள்ளும் பால்கனியில் திறக்கிறது. பால்கனியில் முதலில் சிவப்பு கல்லில் போடப்பட்டிருந்தது மற்றும் பச்சை மரக்கட்டைகளால் மூடப்பட்டிருந்தது. மேல் தளம் ஊழியர்களின் குடியிருப்புகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. படிக்கட்டுகள் மற்றும் லிஃப்ட் கேன் கல்லின் ஒரு பெரிய படிக்கட்டு தரை தளத்திலிருந்து இரண்டாவது மாடிக்கு செல்கிறது. அதன் பாலஸ்டிரேட் அலைகளை ஒத்ததாக செதுக்கப்பட்டுள்ளது. பெரிய படிக்கட்டின் இரண்டாவது மாடி தரையிறங்கும் கடல் கருப்பொருள் தலைப்புகளுடன் இரண்டு நெடுவரிசைகளைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டாவது மாடி தரையிறக்கம் முன்னாள் கஃபேவைப் பார்க்கிறது. இடதுபுறத்தில் உள்ள ஒரு பிரெஞ்சு கதவு மாடல் அறைக்கு வழிவகுக்கிறது. மாடல் அறையிலிருந்து மூன்று கூடுதல் பிரெஞ்சு கதவுகள் படிக்கட்டுகளைக் கவனிக்காத பால்கனிகளுக்கு வழிவகுக்கின்றன. ஜே. பி. மோர்கன் மற்றும் ஜான் சி. ஸ்டீவன்ஸ் ஆகியோரின் உருவப்படங்கள், இரண்டு ஆரம்பகால என். ஒய். ஒய். சி கமாடோர்கள், மாடல் அறைக்கு வெளியே, இரண்டாவது மாடி தரையிறக்கத்தில் வைக்கப்பட்டனர். ஒரு குறுகிய படிக்கட்டு இரண்டாவது தளத்தையும் மேல் தளத்தையும் இணைக்கிறது. படிக்கட்டுக்கு அடுத்தபடியாக, ஒரு லிஃப்ட் அனைத்து தளங்களையும் இணைக்கிறது. என். ஒய். ஒய். சி 1844 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் 44 வது தெருவுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு ஐந்து கிளப்ஹவுஸ்களை ஆக்கிரமித்தது. 1845 ஆம் ஆண்டில் என். ஒய். ஒய். சி தனது முதல் கிளப்ஹவுஸை நிறுவியது, நியூ ஜெர்சியின் ஹோபோக்கனில் உள்ள ஒரு ப்ரோமண்டரிக்கு அருகில் அதன் ரெகட்டாக்களை வைத்திருந்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் கிளப்பின் உறுப்பினர் எண்ணிக்கை வளர்ந்தது, மேலும் கிளப் 1869 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேட்டன் தீவின் கிளிஃப்டனில் உள்ள மெக்பர்லேன்-பிரெட் ஹவுஸை வாங்கியது, மேலும் அவர்களின் ரெகட்டாக்களை அங்கு மாற்றியது. 1871 ஆம் ஆண்டில், மன்ஹாட்டனில் உள்ள 27 வது தெரு மற்றும் மாடிசன் அவென்யூவின் குறுக்குவெட்டில் உள்ள ஒரு வீட்டில் என். ஒய். ஒய். சி பல அறைகளை வாடகைக்கு எடுத்தது. கிளப் ஸ்டேட்டன் தீவின் ஸ்டேபிள்டனுக்கு மாற்றப்பட்டு 1877 வரை அங்கேயே இருந்தது. 1884 ஆம் ஆண்டில் என். ஒய். ஒய். சி மீண்டும் 67 மாடிசன் அவென்யூவுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1890 களில், நியூயார்க் நகரத்தின் பல சமூக கிளப்கள் மாற்றப்பட்ட குடியிருப்புகளை தலைமையிடமாகக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் அதிகரித்த உறுப்பினர் எண்ணிக்கை, என். ஒய். ஒய். சி உட்பட பல கிளப்களை தங்கள் சொந்த கிளப்ஹவுஸ்களை உருவாக்க கட்டாயப்படுத்தியது. அந்த தசாப்தத்திற்குள், என். ஒய். ஒய். சி உறுப்பினர்கள் ஒரு புதிய கிளப்ஹவுஸை ஆதரிக்கின்றனர். 1894 ஆம் ஆண்டில் கிளப்பில் 1,038 உறுப்பினர்கள் இருந்தனர், மேலும் 67 மாடிசன் அவென்யூவில் உறுப்பினர் தேர்தல்கள் மற்றும் சிறப்பு நிகழ்வுகள் பெரும்பாலும் நிற்கும் அறையாக மட்டுமே இருந்தன. திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுமானம் அக்டோபர் 1897 இல், நியூயார்க் நகரத்தில் ஒரு தளத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் ஒரு புதிய கிளப்ஹவுஸுக்கு பணம் திரட்டுவதற்கும் ஐந்து பேர் கொண்ட குழுவை நிறுவ என். ஒய். ஒய். சி வாரியம் வாக்களித்தது. நகர எல்லைக்கு வெளியே முன்மொழியப்பட்ட கிளப்ஹவுஸைக் கட்டுவது குறித்து என். ஒய். ஒய். சி உறுப்பினர்கள் விவாதித்தபோதும், குழு முதன்முதலில் ஜனவரி 1898 இல் கூடியது. குழு இறுதியில் கிளப்ஹவுஸுக்கு பொருத்தமான இடங்களாக இரண்டு தளங்களை அடையாளம் கண்டது. அக்டோபர் 27 அன்று நடந்த ஒரு குழுக் கூட்டத்தில், ஜே. பி. மோர்கன் (கிளப்பின் முன்னாள் கமாடோர்) இரண்டு தளங்களில் பெரியதை, மிட் டவுன் மன்ஹாட்டனில் உள்ள 44 வது தெருவில் ஒரு நிலத்தை வாங்க முன்வந்தார். இந்த தளம் 37 முதல் 41 மேற்கு 44 வது தெருவில் மூன்று தனித்தனி இடங்களைக் கொண்டிருந்தது. மோர்கன் உடனடியாக தளத்தை வாங்குவதாக உறுதியளித்தார், ஆனால் என். ஒய். ஒய். சி அதன் வருடாந்திர உறுப்பினர் நிலுவைத் தொகையை $25 முதல் $50 வரை உயர்த்தினால் மட்டுமே, புதிய கிளப்ஹவுஸ் முழு தளத்தையும் ஆக்கிரமித்திருந்தால் மட்டுமே. என். ஒய். ஒய். சி. யின் குழு அவரது வாய்ப்பை ஏற்றுக்கொண்டது, மோர்கன் மறுநாள் 148,000 டாலருக்கு லாட்டுகளை வாங்கினார். அந்த நேரத்தில், கட்டிடத்திற்கு $200,000 செலவாகும் என்று கணிக்கப்பட்டது, மேலும் என். ஒய். ஒய். சி உறுப்பினர்கள் ஏற்கனவே கிளப்ஹவுஸ் கட்டுமானத்திற்காக $75,000 நன்கொடை அளிப்பதாக உறுதியளித்தனர். நவம்பர் 1898 இல் கிளப்ஹவுஸிற்கான கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பு போட்டியை என். ஒய். ஒய். சி நடத்தியது; ஒவ்வொரு போட்டியாளரும் ஒரு மாதத்திற்குள் ஒரு திட்டத்தை சமர்ப்பிக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு திட்டமும் 300 பேர் அமரக்கூடிய ஒரு மாதிரி அறையையும், 15,000 தொகுதிகள் பொருந்தக்கூடிய ஒரு நூலகத்தையும் சேர்ப்பதாக இருந்தது. ஏழு கட்டிடக் கலைஞர்கள் போட்டியில் பங்கேற்றனர். ஆர். எச். ராபர்ட்சனின் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான வடிவமைப்பு முதல், தி நியூயார்க் டைம்ஸ் "ஒரு சிறிய நகர தொழிலதிபரின் மதிய உணவு கிளப்பை" ஒத்திருப்பதாக வகைப்படுத்தியது முதல் ஹோவர்ட், கால்ட்வெல் & மோர்கனின் மூன்று பெரிய ஜன்னல்களுடன் அலங்கரிக்கப்பட்ட பிரெஞ்சு வடிவமைப்பு வரை திட்டங்கள் இருந்தன. ஜார்ஜ் ஏ. ஃப்ரீமேனின் வழக்கமான முன்மொழிவை நிராகரித்து, டிசம்பரில் கிளப்ஹவுஸை வடிவமைக்க விட்னி வாரனை என். ஒய். ஒய். சி நியமித்தது. திட்டத்திற்கான ஆலோசனை கட்டிடக் கலைஞர் வேறு இரண்டு வடிவமைப்புகளை பரிந்துரைத்திருந்தார், ஆனால் மோர்கன் வாரன் & வெட்மோரின் வடிவமைப்பை அதன் பிரெஞ்சு விவரங்கள் காரணமாக விரும்பினார். கிளப் ஹவுஸ் கட்டுமானம் உடனடியாக தொடங்கும் என்று கிளப்பின் செயலாளர் அறிவித்தார். மார்க் ஈட்லிட்ஸ் & சன் பொது ஒப்பந்தக்காரராக இருந்தார். கட்டிடக் கலைஞர்கள் 1899 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் என். ஒய். ஒய். சி. யின் மாடிசன் அவென்யூ தலைமையகத்தில் முன்மொழியப்பட்ட 44 வது தெரு கிளப்ஹவுஸின் மாதிரியை காட்சிப்படுத்தினர். என். ஒய். ஒய். சி அந்த நவம்பரில் மோர்கனிடமிருந்து அதன் புதிய கிளப்ஹவுஸுக்கு பட்டத்தை வாங்கியது. நியூயார்க் யாட் கிளப் கட்டிடத்தில் "ஒரு மாடி இல்லை" என்றும் கிட்டத்தட்ட முடிக்கப்பட்டதாகவும் நியூயார்க் ட்ரிப்யூன் செப்டம்பர் 1900 இல் அறிவித்தது. அடுத்த மாதத்திற்குள், கிளப் ஹவுஸ் கட்டுமானத்திற்காக உறுப்பினர்கள் 113,000 டாலர்களை சந்தா செலுத்தினர், இது டிசம்பரில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. அந்த ஆண்டின் இறுதியில் கட்டிடம் இன்னும் முழுமையடையவில்லை என்றாலும், என். ஒய். ஒய். சி அதன் புத்தகங்களை அதன் பழைய மேடிசன் அவென்யூ தலைமையகத்திலிருந்து புதிய 44 வது தெரு கிளப்ஹவுஸுக்கு மாற்றத் தொடங்கியது. என். ஒய். ஒய். சி தனது இறுதிக் கூட்டத்தை அதன் மாடிசன் அவென்யூ கிளப்ஹவுஸில் ஜனவரி 15,1901 அன்று நடத்தியது; அந்த நேரத்தில், கிளப்பில் 1,495 உறுப்பினர்கள் இருந்தனர். கட்டிடம் இன்னும் முழுமையடையவில்லை என்றாலும், உறுப்பினர்கள் நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஜனவரி 19 அன்று 44 வது தெரு கிளப்ஹவுஸுக்கு செல்லத் தொடங்கினர். கட்டுமானத்தின் இறுதி செலவு $350,000 என மதிப்பிடப்பட்டது; நிலம் உட்பட, முழு திட்டத்திற்கும் சுமார் $500,000 செலவாகும். ஜனவரி 29,1901 அன்று என். ஒய். ஒய். சி உறுப்பினர்கள் ஒரு முறைசாரா இல்லத்தரசி விருந்தை நடத்தினர், மோர்கன் அந்த தளத்தை வாங்கியதற்கு நன்றி தெரிவிக்கும் வகையில் ஒரு கோப்பையை வழங்கினார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, அனைத்து ஆண் கிளப்பும் பெண் விருந்தினர்களுக்கு அதன் முதல் முறையான வரவேற்பை நடத்தியது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி மற்றும் நடுப்பகுதியில் என். ஒய். ஒய். சி தனது வருடாந்திர கூட்டங்களை மாதிரி அறையில் நடத்தியது, அங்கு அது புதிய உறுப்பினர்களைச் சேர்த்தது, அதன் கமாடோர், திட்டமிடப்பட்ட போட்டிகள் மற்றும் அதன் ரெகட்டாக்களுக்கான விதிகளை மாற்றியது. நியூயார்க் யாட் கிளப் கட்டிடம் வருடாந்திர புத்தாண்டு ஈவ் இரவு உணவுகள் போன்ற நிகழ்வுகளையும் நடத்தியது, அங்கு கிளப் உறுப்பினர்கள் முட்டைகளை குடித்தனர். கிளப்பின் 1902 வருடாந்திர கூட்டத்தில், என். ஒய். ஒய். சி. யின் செயலாளர் கிளப் "அதன் வரலாற்றில் சிறந்த நிலையில் உள்ளது" என்று தெரிவித்தார். அடுத்த ஆண்டுக்குள், கிளப் 2,000 உறுப்பினர்களாக வளர்ந்தது; கிளப் 1907 இல் அதன் அதிகபட்ச உறுப்பினர்களை அடைந்தது. 44 வது தெரு கிளப்ஹவுஸ் "சிட்டி ஹவுஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டது. 44வது தெரு கிளப்ஹவுஸைத் தவிர, மன்ஹாட்டனில் உள்ள கிழக்கு நதியிலும், நியூயார்க்கின் க்ளென் கோவிலும், நியூபோர்ட், ரோட் தீவு மற்றும் வடகிழக்கு அமெரிக்காவில் உள்ள பல்வேறு இடங்களிலும் என். ஒய். ஒய். சி நிலையங்களைக் கொண்டிருந்தது. கோடையில், என். ஒய். ஒய். சி க்ளென் கோவ் மற்றும் நியூபோர்ட்டில் சந்தித்து அங்கு ரெகட்டாக்களை நடத்தியது. க்ளென் கோவில் உள்ள என். ஒய். ஒய். சி நிலையம் உண்மையில் அசல் ஹோபோக்கன் கிளப்ஹவுஸ் ஆகும், இது 1904 இல் அங்கு மாற்றப்பட்டது, அதே நேரத்தில் நியூபோர்ட் நிலையம் 1915 இல் கோடைகால கிளப்ஹவுஸாக பயன்படுத்த கையகப்படுத்தப்பட்டது. 1916 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் நகர அரசாங்கம் 44 வது தெருவை அகலப்படுத்தியபோது கிளப்ஹவுஸின் பிரதான நுழைவாயில் சற்று துண்டிக்கப்பட்டது. 1928 ஆம் ஆண்டில், ஜே. பி. மோர்கன், ஆர்தர் கர்டிஸ் ஜேம்ஸ் மற்றும் கொர்னேலியஸ் வாண்டர்பில்ட் III ஆகியோரிடமிருந்து 35 மேற்கு 44 வது தெருவில் அருகிலுள்ள மூன்று மாடி கட்டிடத்தை என். ஒய். ஒய். சி வாங்கியது, இதனால் கட்டிடத்தின் இயற்கையான ஒளி வெளிப்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது. தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள், அப்பகுதியின் பல கிளப்கள் மேல் நகரத்தை இடமாற்றம் செய்தன, ஆனால் என். ஒய். ஒய். சி அதன் நீண்டகால தலைமையகமான 44 வது தெருவில் இருந்தது. வருடாந்திர கூட்டங்கள் மற்றும் முறைசாரா இரவு உணவுகள் போன்ற நிகழ்வுகளுக்கு கிளப்ஹவுஸ் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டது. 1936 ஆம் ஆண்டில் என். ஒய். ஒய். சி பெண் உறுப்பினர்களை ஏற்றுக்கொள்ளத் தொடங்கிய பின்னர் பெண்கள் இறுதியாக கிளப்ஹவுஸுக்குள் அனுமதிக்கப்பட்டனர். இந்த மாற்றத்திற்கு முன்பு, பெண்கள் பார்வையாளர்களின் அறைக்குள் மட்டுமே நுழைய முடியும், மேலும் 1901 முதல் எந்தப் பெண்ணும் மேல் தளங்களுக்குச் செல்லவில்லை. என். ஒய். ஒய். சி. யில் பல பெண் இணை உறுப்பினர்கள் இருந்தனர், அவர்கள் க்ளென் கோவ், நியூபோர்ட் மற்றும் ஈஸ்ட் ரிவர் நிலையங்களைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் 44 வது தெரு கிளப்ஹவுஸுக்குள் நுழைய முடியவில்லை. கிளப்பின் உறுப்பினர் இன்னும் பெரும்பாலும் ஆண்களாக இருந்தனர்; பெண்கள் இன்னும் பட்டியில் செல்லவோ கிளப்ஹவுஸில் மதிய உணவு சாப்பிடவோ முடியவில்லை. 1940 களில், கிளப் ஹவுஸின் முடிதிருத்தும் கடை மூடப்பட்டு, அதற்கு பதிலாக பெண்கள் ஓய்வறை மாற்றப்பட்டது. என். ஒய். ஒய். சி 1945 இல் 35 மேற்கு 44 வது தெருவை விற்றது, ஆனால் அது 37 மேற்கு 44 வது தெருவிலிருந்து தொடர்ந்து இயங்கியது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, கஃபே ஒரு கோப்பை அறையாக மாறியது, கிளப்ஹவுஸின் அசல் பட்டை அஞ்சல் பெட்டிகளாக மாற்றப்பட்டபோது பில்லியர்ட்ஸ் அறை ஒரு பட்டியாக மாறியது. 1955 ஆம் ஆண்டில், கிளப் நியூயார்க் நகர கட்டிடத் துறையிடம் மாற்றத் திட்டங்களை தாக்கல் செய்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் ஒரு கட்டத்தில், முகப்பு சாம்பல் நிறத்தில் வரையப்பட்டது, மேலும் முகப்பில் உள்ள பெர்கோலா மற்றும் கொடி துளைகள் அகற்றப்பட்டன. ஸ்கைலைட் கசியத் தொடங்கியது, இதனால் முன்னணி பேனல்கள் மாடல் அறையின் தரையில் விழுந்து பழுதுபார்க்கப்பட்டன. 1950 களின் இறுதியில், நியூயார்க் நகரில் சமூக சங்கங்களின் எண்ணிக்கை கணிசமாகக் குறைந்துவிட்டது, மேலும் NYYC நகரத்தின் ஒரே படகு சங்கங்களில் ஒன்றாகும். அந்த நேரத்தில், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் 100 கிளப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த நகரத்தில் சுமார் 30 சமூக கிளப்புகள் இருந்தன. அப்படியிருந்தும், நியூயார்க் படகு கிளப் கட்டிடம் மதிப்புமிக்கதாக இருந்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் தி நியூயார்க் சிட்டி லேண்ட்மார்க்ஸ் பிரஷர்வேஷன் கமிஷன் (எல். பி. சி) நியூயார்க் யாட் கிளப் கட்டிடத்தை செப்டம்பர் 11,1979 அன்று ஒரு நகர அடையாளமாக நியமித்தது, கிளப் இந்த பதவியை எதிர்த்தது, இது கட்டிடத்தை மாற்றியமைப்பதை மிகவும் கடினமாக்கும், மேலும் என். ஒய். ஒய். சி மற்றும் எல். பி. சி நகரம்-லேண்ட்மார்க் அந்தஸ்து குறித்த சட்ட மோதலில் ஈடுபட்டது. கிளப்பின் வழக்கறிஞர், கட்டிடத்திற்கு "வரலாற்று முக்கியத்துவம் இல்லை" என்றும், கிளப் ஹவுஸில் அமெரிக்காவின் கோப்பை, "உலகின் அசிங்கமான விளையாட்டு கோப்பை" இருப்பதால் அது நியமிக்கப்பட்டிருக்கக்கூடாது என்றும் கூறினார். NYYC பின்னர் 1983 அமெரிக்க கோப்பையை ராயல் பெர்த் யாட் கிளப்பிடம் இழந்தது, மேலும் கிளப் ஹவுஸின் நீண்டகால அங்கமாக இருந்த அமெரிக்காவின் கோப்பை கோப்பை மாடல் அறையிலிருந்து அகற்றப்பட்டது. இந்த தசாப்தத்தில், லாங் ஐலேண்ட் சவுண்ட் படகு பந்தய சங்கமும் கிளப்ஹவுஸின் ஆறாவது மாடியில் அலுவலகங்களைக் கொண்டிருந்தது. அதற்குள், என். ஒய். ஒய். சி நியூயார்க் நகரில் ஒரு கப்பல்துறை இல்லை. கிளப் 1985 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடத்தின் உட்புறத்தை புதுப்பிக்கத் தொடங்கியது, சரவிளக்குகள் மற்றும் பிற கட்டிடக்கலை விவரங்களை அவற்றின் அசல் நிலைக்கு மீட்டெடுத்தது. இந்த கட்டிடம் 1987 ஆம் ஆண்டில் தேசிய வரலாற்று அடையாளமாக மேலும் நியமிக்கப்பட்டது. உட்புற மாற்றங்கள் முடிந்த பிறகு, கிளப் 1992 ஆம் ஆண்டில் 600,000 டாலர் செலவில் வெளிப்புறத்தை புதுப்பிக்கத் தொடங்கியது. முகப்பில் உள்ள கொடி கம்பங்கள் மற்றும் பெர்கோலா ஆகியவற்றை மீட்டெடுக்க என். ஒய். ஒய். சி எல். பி. சி யிடம் அனுமதி கோரியது. வண்ணப்பூச்சு கல்லின் போரோசிட்டியைக் குறைத்ததால், முகப்பில் உள்ள சாம்பல் வண்ணப்பூச்சை அகற்றவும் கிளப் திட்டமிட்டது, இது ஈரப்பதப் பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தியது. அடுத்த ஆண்டு, பெயினோ/சோஃபஸ் கட்டிடக்கலை நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த எலியட் சோஃபஸ், 35,000 டாலர் மதிப்பீட்டில் பெர்கோலா கட்டிடத்தின் மறுசீரமைப்பை வடிவமைத்தார். அசல் பெர்கோலா கீழ் கூரை மொட்டை மாடி மீண்டும் கட்டப்படாததால், பெர்கோலா முற்றிலும் அழகியல் நோக்கங்களுக்காக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. கிளப்பின் 150 வது ஆண்டு நிறைவை முன்னிட்டு இந்த புனரமைப்புகள் நடத்தப்பட்டன. 1990 களில், என். ஒய். ஒய். சி தளத்தின் பயன்படுத்தப்படாத விமான உரிமைகளை மேற்கே உடனடியாக கட்டப்பட்ட சோஃபிட்டலின் டெவலப்பர்களுக்கு விற்றது. சோஃபிடெல் கட்டுமானத்தின் போது, தொழிலாளர்கள் நியூயார்க் யாட் கிளப் கட்டிடத்தின் அடித்தளத்தை அடித்தளமாகக் கொண்டு ஸ்கைலைட்டுக்கு மேலே சாரக்கட்டு அமைத்தனர். 2001 ஆம் ஆண்டில் கிளப்ஹவுஸின் 100 வது ஆண்டு நிறைவுக்கு முன்னர் கிரில் அறை மற்றும் மாடல் அறை சுத்தம் செய்யப்பட்டன. இந்த புதுப்பித்தலுக்கு முன்பு, கிரில் அறை ஒருபோதும் சுத்தம் செய்யப்படவில்லை, மேலும் முந்தைய நூற்றாண்டில் குவிந்திருந்த எச்சங்களால் சுவர்கள் கருப்பு நிறமாக இருந்தன. கிளப் ஹவுஸின் நூற்றாண்டைக் குறிக்கும் வகையில் ஜனவரி 2001 இல் என். ஒய். ஒய். சி ஒரு விருந்தை நடத்தியது, அந்த நேரத்தில் கிளப் 3,000 உறுப்பினர்களாக வளர்ந்தது. ஆண்டுவிழாவைக் கொண்டாட, ஜான் ரூஸ்மானியர் கட்டிடத்தின் வரலாற்றைப் பற்றி ஒரு புத்தகத்தை எழுதினார். விமர்சன ரீதியான வரவேற்பு கிளப்ஹவுஸ் முடிந்த பிறகு, ஏ. ஜே. கெனேலி அவுட்டிங் இதழுக்கு எழுதினார், "உட்புறம் எல்லா வகையிலும் சிறந்தது, இந்த சிப்பரைட் யுகத்தின் அனைத்து ஆடம்பரங்களையும் வசதிகளையும் இணைக்கிறது", குறிப்பாக மாடல் அறை மற்றும் கிரில் அறையைப் பாராட்டினார். வாரன் & வெட்மோரின் வடிவமைப்பு "மிகவும் மகிழ்ச்சியான மற்றும் திருப்திகரமான முடிவை" உருவாக்கியுள்ளதாகவும், உட்புறத்தின் வசதியான சூழல் "ஒவ்வொரு கிளப்ஹவுஸிலும் ஒரு நிபந்தனையற்றதாக இருக்க வேண்டும்" என்றும் சயின்டிபிக் அமெரிக்கன் இதழ் எழுதியது. டவுன் & கண்ட்ரி பத்திரிகையின் ஃப்ரெடெரிக் டும்ப்ஸ் எழுதினார், முகப்பில் "மிகவும் அழைக்கும் தோற்றத்தை வழங்குகிறது [.] கட்டிடமும் அதன் உபகரணங்களும் சிறந்த முறையில் பாராட்டப்படுகின்றன என்பதை உட்புறம் பார்க்கும் வரை அல்ல". வாஷிங்டன் போஸ்ட் கூறியதுஃ "ஆர்வமுள்ள படகுப் பயணி பார்வையிடக்கூடிய மிகவும் சுவாரஸ்யமான இடங்களில் ஒன்று நியூயார்க் படகு கிளப்பின் மாதிரி அறை". கட்டிடக்கலை மறுஆய்வு இதழ் "வெளிப்புறத்தில் சில இருப்பு இருந்தது" என்று எழுதியது, ஆனால் அது உட்புறத்தை கடுமையாக விமர்சித்ததுஃ "நிச்சயமாக இது முறையான கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பு அல்ல. இது மிகவும் இனிமையான முட்டாள்தனம், ஆனால் அதற்கு மேல் எதுவும் இல்லை ". கட்டிடக்கலை விமர்சனம் குறிப்பாக இந்த இடத்தை "ஸ்வாக்ஸ் மற்றும் கீரை, ஐசிகல்ஸ் மற்றும் கவர்ச்சியான தாவரங்களின் கலவரம்" என்று விமர்சித்தது. கிளப்ஹவுஸ் அது முடிந்த நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகும் விமர்சன ரீதியான பாராட்டைப் பெற்றது. 1914 ஆம் ஆண்டில் NYYC இன் 70 வது ஆண்டு நிறைவை முன்னிட்டு, தி நியூயார்க் டைம்ஸ் 44 வது ஸ்ட்ரீட் கிளப்ஹவுஸ் "நகரத்தின் மிகச்சிறந்த கட்டிடங்களில் ஒன்றாகும்" என்று எழுதியது. நியூயார்க் ஹெரால்ட் ட்ரிப்யூன் 1927 இல் இந்த கட்டிடம் "வழிப்போக்கர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கும் அளவுக்கு தனித்துவத்தையும் கண்ணியத்தையும் கொண்டுள்ளது", ஆனால் மாடல் அறையும் கிரில்லும் "ஒருவேளை மிகவும் சுவாரஸ்யமான இடங்கள்" என்று எழுதியது. 1944 ஆம் ஆண்டில் கிளப்பின் நூற்றாண்டு விழாவில், ஹெரால்ட் ட்ரிப்யூன் 44 வது தெரு கட்டிடம் "கிளப்பின் வளர்ச்சியையும் அதன் செல்வாக்கின் பரவுதலையும்" பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதாக எழுதியது. 1959 ஆம் ஆண்டில் தி டைம்ஸ் இந்த கிளப்ஹவுஸை "நகரத்தின் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான கட்டமைப்புகளில் ஒன்று" என்று அழைத்தது, அதே நேரத்தில் மற்றொரு எழுத்தாளர் இந்த கட்டமைப்பை "குமிழி கல் கற்பனை" என்று விவரித்தார். டைம்ஸ் கட்டிடக்கலை விமர்சகர் அடா லூயிஸ் ஹக்ஸ்டேபிள் இந்த கட்டிடத்தை "கேலியோன் வடிவ ஜன்னல்களுக்கு கீழே செதுக்கப்பட்ட பாயும் தண்ணீருடன் ஒரு பரோக் களியாட்டம்" என்று விவரித்தார். 2012 ஆம் ஆண்டில் வேனிட்டி ஃபேர் பத்திரிகையின் எழுத்தாளர் ஒருவர், "ஜன்னல்கள் ஒரு கேலியனில் இருந்து பறிக்கப்பட்டதைப் போல தோன்றுகின்றன" என்று கூறினார். என். ஒய். ஒய். சி தனது சொந்த கட்டிடத்தைப் பற்றி எழுதியதுஃ "மேற்கு 44 வது தெருவில் உள்ள விட்னி வாரனின் குறிப்பிடத்தக்க கட்டிடத்தில் தொழில்துறை அமைதியின்மை இல்லை. இங்கே, நகர்வது ஒரு பிடித்த மாதிரியின் கீழ் கற்பனையான வில் அலை மற்றும், நெருப்பிடத்தை ஒருவர் நீண்ட நேரம் பார்த்தால், அவ்வப்போது கடற்பாசி அசைகிறது ". ரூஸ்மானியர் 2001 இல் கூறினார்ஃ "ஒரு உயரடுக்கு கிளப், அவர்கள் அப்படித்தான், மிகவும் திறந்திருந்தது என்பது விசித்திரமாகத் தெரிகிறது. ஆனால் (கிளப்) நீங்கள் உள்ளே செல்ல வேண்டும் என்று விரும்பியது ". லாங் ஐலேண்ட் பழங்காலங்களைப் பாதுகாப்பதற்கான சங்கத்தைச் சேர்ந்த ராபர்ட் மெக்கே, மாதிரி அறையை "கட்டிடக்கலை பாரம்பரியத்தின் அடிப்படையில் நகரத்தின் சிறந்த அறைகளில் ஒன்று" என்று விவரித்தார். நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள தேசிய வரலாற்று அடையாளங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் நியூயார்க் நகரத்தில் மன்ஹாட்டனில் 14 முதல் 59 வரை வரையறுக்கப்பட்ட அடையாளங்களின் பட்டியல் மன்ஹாட்டனில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவு 14 முதல் 59 வரை தெருக்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள 1901 நிறுவனங்கள் நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள பியூக்ஸ்-ஆர்ட்ஸ் கட்டிடக்கலை மன்ஹாட்டனில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் கிளப்ஹவுஸ்கள் 1901 மிட் டவுன் மன்ஹாட்டனில் முடிக்கப்பட்ட கலாச்சார உள்கட்டமைப்பு நியூயார்க் நகரத்தின் மன்ஹாட்டனில் உள்ள தேசிய வரலாற்று அடையாளங்கள் மன்ஹாட்டனில் வரையறுக்கப்பட்ட அடையாளங்கள் வாரன் மற்றும் வெட்மோர் கட்டிடங்கள் நியூயார்க் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் நியூயார்க் மாநில பதிவு