Muriel Hind
முரியல் ஹிந்த் (27 மே 1882-3 மே 1956) ஒரு முன்னோடி பிரிட்டிஷ் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் மற்றும் வாகன ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் "இங்கிலாந்தின் முதல் பெண் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்" என்று விவரிக்கப்படுகிறார். அவர் இரண்டு, மூன்று மற்றும் நான்கு சக்கரங்களைக் கொண்ட வாகனங்களில் சோதனைகளில் போட்டியிட்டார். ஆக்னஸ் முரியல் ஹிந்த் 1882 ஆம் ஆண்டு மே 27 ஆம் தேதி டோர்செட்டில் பிறந்தார், ஆனால் ஏழு வயதில் அனாதையாக இருந்தார். முரியல் என்று அழைக்கப்படும் இவரும் அவரது சகோதரரும் ஸ்வானேஜில் உறவினர்களால் வளர்க்கப்பட்டனர். அவர் ஹாக்கி விளையாடுவதை ரசித்து 1890 களில் சைக்கிள் ஓட்டுவதில் ஆர்வம் காட்டினார், ஆனால் 1904 ஆம் ஆண்டில் அவர் இப்போது "மிகவும் மெதுவாக" இருப்பதாகக் கூறினார். அவரது குடும்பம் ஆரம்பத்தில் மோட்டார் சைக்கிள்களை ஏற்றுக்கொண்டவர்கள் மற்றும் அவரது மாமா எட்வர்ட் ஒரு முன்னோடி ஆரம்பகால மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநராக இருந்தார். அவரது சகோதரரும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டத் தொடங்கினார், இது 1901 மற்றும் 1903 க்கு இடையில் ஒரு எளிய மோட்டார் சைக்கிளை வாங்கவும் சவாரி செய்யவும் இளம் முரியல் ஹிந்தை ஊக்குவித்தது. மோட்டார் சைக்கிள் ஹிந்த் பின்னர் மோட்டார் சைக்கிளை எடுத்ததாகக் கூறினார், ஏனெனில் அவர் "விரும்புவார் என்று நினைத்தார்". அவரது முதல் மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு சிங்கர், அடிப்படையில் ஒரு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட டிராப் பிரேம் சைக்கிள், பின்புற சக்கரத்தில் 2 ஹெச்பி மோட்டார் சக்கரம் சேர்க்கப்பட்டது. இந்த வடிவமைப்பை எட்வின் பெர்க்ஸ் மற்றும் கோவென்ட்ரியில் உள்ள ஃபிராங்க் பிர்ச் ஆகியோர் உருவாக்கினர். மோட்டார் விளையாட்டுகளில் ஈடுபாடு அவர் படிப்படியாக தனது மோட்டார் சைக்கிள்களின் குதிரைத்திறனை அதிகரித்தார், 1905 வாக்கில் அவர் மோட்டார் சைக்கிள் கிளப்பில் உறுப்பினராக இருந்தார் மற்றும் லண்டனில் வசித்து வந்தார். ஹிந்த் போட்டி சவாரி, மலை ஏறுதல் மற்றும் ஓட்டுநர் நிகழ்வுகளில் பங்கேற்கத் தொடங்கினார். 1906 ஆம் ஆண்டு லேண்ட்ஸ் எண்ட் டு ஜான் ஓ 'க்ரோட்ஸ் ட்ரையலில் அவர் ஒரு சிங்கர் ட்ரைகாரை ஓட்டினார், விமானப் பயணத்தின் முன்னோடியான ஹில்டா ஹெவ்லெட் அவரது பயணி மற்றும் மெக்கானிக் ஆவார். இருபத்து நான்கு மணி நேர லண்டன் முதல் எடின்பர்க் ட்ரையலில் அவர் ஒரு ட்ரைகாரையும் ஓட்டினார், மீண்டும் ஒரு பெண் பயணியுடன், பலத்த மழையில் நன்றாக நேரத்தை செலவிட்டார். 1907 ஆம் ஆண்டில், ஏ. டபிள்யூ வால் ஆஃப் ரோக் ஒரு வி-ட்வின் என்ஜின் மோட்டார் சைக்கிளை ஒரு கைவிடப்பட்ட (பெண்ணின்) சட்டகத்தின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு உருவாக்கியது. ஹிந்த் பின்னர் கோவென்ட்ரி நகருக்கு குடிபெயர்ந்தார், மேலும் மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் மோட்டார் வாகனங்களில் மிகவும் ஆழமாக ஈடுபட்டார், இதைச் சுற்றியுள்ள தொழில் இப்பகுதியில் விரிவடைந்து வந்தது. பெண்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான வளர்ந்து வரும் சந்தையை சுரண்டுவதில் ஆர்வமுள்ள பலரில் ஒருவரான மோட்டார் சைக்கிள் தயாரிப்பாளர்களான ரெக்ஸ் மோட்டார் உற்பத்தி நிறுவனத்துடன் அவர் தொடர்பு கொண்டார். ஹிந்த் ரெக்ஸுக்கு ஒரு ஆர்ப்பாட்டக்காரர், வேலை செய்பவர் மற்றும் சோதனை சவாரி செய்பவர் ஆனார், மேலும் 1910 வாக்கில் அவர்கள் அவளுக்காக ப்ளூ டெவில் என்ற இயந்திரத்தை உருவாக்கினர், இது அவள் இதுவரை சவாரி செய்த மிக விரைவான இயந்திரமாகும். தொடங்குவதற்கு "பிசாசின் சொந்த வேலை" என்று அழைக்கப்படும் இந்த பெயர், பெட்ரோல் தொட்டியில் ஒரு நீல பிசாசை வரைவதற்கு நிறுவனத்தை தூண்டியது. தனது மோட்டார் சைக்கிள் சூழ்ச்சிகளுக்கு மிகவும் பிரபலமானவர் என்றாலும், முரியல் ஹிந்த் மூன்று மற்றும் நான்கு சக்கர வாகனங்களையும் ஓட்டினார். கார் இல்லஸ்ட்ரேட்டட்டில் 1909 ஆம் ஆண்டு வெளியான ஒரு கட்டுரையில் அவரது மற்ற வாகனங்களை "ஒரு 9எச்பி பாடகர் ட்ரை-கார்" மற்றும் "அவரது மோட்டார் சைக்கிள்களின் ஸ்டட்" உள்ளிட்டவை பட்டியலிட்டன, மேலும் அவர் "அதே தயாரிப்பின் 35எச்பி டெலிவரி எடுப்பதற்கு முன்பு தனது 18எச்பி டீசியை அப்புறப்படுத்திவிட்டார்" என்று தெரிவித்தார். மிஸ் ஹிந்த் தனது சொந்த ஓட்டுநர் மற்றும் மெக்கானிக் என்பதைச் சேர்க்கத் தேவையில்லை. "1931 ஆம் ஆண்டில், அவர் 12 வெவ்வேறு மோட்டார் சைக்கிள்களை வைத்திருந்தார் என்பதை நினைவு கூர்ந்தார். மோட்டார் இதழியல் மிஸ் ஹிந்த் மோட்டார் சைக்கிள் பத்திரிகைகளில் தவறாமல் தோன்றினார், இது அவரது சவாரி அல்லது அவரது சமீபத்திய மோட்டார் சைக்கிளுடன் போஸ் கொடுக்கும் புகைப்படங்களை வெளியிடத் தேர்ந்தெடுத்தது. அவர் எப்போதும் மிகவும் மரியாதையுடன், தொப்பி, முக்காடு, முழங்காலில் பொருத்தப்பட்ட பூட்ஸ், நீண்ட கோட் மற்றும் ஓரங்கள், பொதுவாக ட்வீட்ஸில், எட்வர்டியன் பாணியில் உடையணிந்தார். மோட்டார் சைக்கிள் இதழில் 'தி லேடி மோட்டார் சைக்கிளிஸ்ட்' என்ற கட்டுரையை எழுதத் தொடங்கினார். 2 மே 1910 அன்று வெளியிடப்பட்ட அவரது முதல் கட்டுரை, அவர் ஏன் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவதை விரும்பினார் என்பதை விளக்கியது. "சக்தியின் உணர்வு, உயிர், கடந்து செல்லும் காற்றின் கர்ஜனையுடன் ஒருவரின் கன்னங்களில் துடிக்கும் சக்திவாய்ந்த காற்று மற்றும் காது கேளாத ஒருவரின் காதுகளின் துடிப்பு ஆகியவற்றை நான் விரும்புகிறேன். இது இயக்கப்படும் சக்தி மற்றும் இங்கே மோட்டார் சைக்கிளின் அழகு. ஆனால் நான் மிகவும் முரட்டுத்தனமாக இருக்கிறேன், சட்ட வரம்பிற்குள் தள்ளப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் ஆசிரியர் ஒரு எச்சரிக்கை கையை நீட்டி என்னை நிறுத்தச் சொல்வார். "அந்த ஆண்டு அக்டோபருக்குள், அவரது பத்தி பதினைந்து நாட்களுக்கு உயர்த்தப்பட்டது. "இப்போது அதிகமான பெண்கள் மோட்டார் சைக்கிளை எடுத்துக்கொள்வதால், பயணிகள் இயந்திரத்தின் இருக்கையில் இருந்து பொழுதுபோக்கைப் பார்ப்பது அல்லது ஒரு பெண்ணின் மோட்டார் சைக்கிளில் அதில் தீவிரமாக பங்கேற்பது, எங்களுக்கு பதினைந்து நாட்களுக்கு ஒரு முறை வழக்கமான பக்கம் வழங்கப்பட வேண்டும்". ரெக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள்களில் பணிபுரியும் போது அவரது கணவர் டிக் (ரிச்சர்ட்) லார்ட்டை தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஹிந்த் சந்தித்தார். அவர் 1909,1910 மற்றும் 1911 ஆம் ஆண்டுகளில் ஐல் ஆஃப் மேன் டிடி பந்தயங்களில் ரெக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள்களை சவாரி செய்திருந்தார். இந்த ஜோடி 1912 இல் திருமணம் செய்து கொண்டது, இருவரும் போட்டியைக் கைவிட்டனர், இருப்பினும் இப்போது திருமதி முரியல் லார்ட் என்று அழைக்கப்படும் ஹிந்த், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது பற்றி சிறிது நேரம் தொடர்ந்து எழுதினார். அவர்களின் மகன் பிரையன் 1915 இல் பிறந்தார், டிக் முதல் உலகப் போருக்குப் பிறகு கோவென்ட்ரி மோட்டார் மார்ட் நிறுவனத்தை நிறுவினார். 1930 வாக்கில் இந்த ஜோடி வார்விக்ஷயரில் உள்ள கார்லியில் உள்ள வோல் ஹில் ஹாலில் வசித்து வந்தனர். 1931 ஆம் ஆண்டில், முன்னோடி மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் சங்கத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முதல் பெண்மணி முரியல் லார்ட் ஆவார், அதன் உறுப்பினர் டிசம்பர் 31,1904 க்கு முன்பு உரிமம் பெற்றவர்களுக்கு மட்டுமே இருந்தது. 1950 ஆம் ஆண்டில் அவர் மோட்டார் சைக்கிள் கிளப்பின் கவுரவ வாழ்நாள் உறுப்பினராக நியமிக்கப்பட்டார். 1939 இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸ் பதிவேட்டில், ஹிந்த் திருமதி எம். ஆக்னஸ் லார்ட் என்று பட்டியலிடப்பட்டு, உள்ளூர் டபிள்யூ. வி. எஸ்ஸின் தலைவராகவும், அவரது கணவர் ஓய்வுபெற்ற பொறியியலாளராகவும் பதிவு செய்யப்பட்டார். ப்ளூ டெவில் மோட்டார் சைக்கிள் 1950 களில் ஐல் ஆஃப் மேனில் உள்ள முர்ரேவின் மோட்டார் சைக்கிள் அருங்காட்சியகத்தால் வாங்கப்பட்டது, இருப்பினும் அதன் இயந்திரம் இடைப்பட்ட ஆண்டுகளில் லார்ட்ஸ் வீட்டில் ஒரு புல்வெளி வெட்டுபவருக்கு சக்தி அளிக்க கடன் வாங்கப்பட்டது. ஆக்னஸ் முரியல் லார்ட் 1956 மே 3 அன்று கார்லியில் உள்ள விட்லி மருத்துவமனையில் இறந்தார். குறிப்புகள் 1882 பிறப்புகள் 1956 இறப்புகள் பெண்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் பிரிட்டிஷ் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரர்கள் பிரிட்டிஷ் பேரணி ஓட்டுநர்கள் டோர்செட் பெண் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரர்களின் மக்கள்