Bir Hakeim rescue
பிர் ஹக்கீம் மீட்பு (Bir Hakeim Rescue) என்பது 1916 மார்ச் 17 அன்று இத்தாலிய சைரெனைகாவில் (நவீன லிபியா) செனுஸ்ஸி வைத்திருந்த போர்க் கைதிகளை மீட்டெடுப்பதற்காக பிரிட்டிஷ் தாக்குதல் ஆகும். மார்ச் 14 அன்று சோலம் கைப்பற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஜேர்மன் யு-படகால் மூழ்கடிக்கப்பட்ட இரண்டு கப்பல்களில் இருந்து தப்பிப்பிழைத்த கைதிகள், மேற்கே உள்ள பிர் ஹக்கீம் சோலையில் தடுத்து வைக்கப்பட்டுள்ளனர் என்பதற்கான ஆதாரங்களை ஆங்கிலேயர்கள் கண்டுபிடித்தனர். வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் 2 வது டியூக் மேஜர் ஹக் க்ரோஸ்வெனரால் கவச கார்கள் மற்றும் ஆம்புலன்ஸ்கள் கொண்ட மீட்புப் படை ஒன்று திரட்டப்பட்டது. விடியற்காலைக்கு முன்பு தொடங்கிய படை, பாலைவனத்தைக் கடந்து செனுசி காவலர்களை ஆச்சரியப்படுத்தியது. கைதிகள் 135 நாட்கள் சிறைபிடிக்கப்பட்டபோது பாதி பட்டினியால் வாடுவதைக் கண்டறிந்த ஆங்கிலேயர்கள் தப்பி ஓடும் செனுஸியைப் பின்தொடர்ந்து பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகள் உட்பட அவர்களில் பெரும்பாலோரை படுகொலை செய்தனர். பின்னர் அந்தக் கட்சி சொல்லத்திற்குத் திரும்பியது. பின்னணி நட்பு நாடுகளும் மத்திய அரசுகளும் 1914 முதல் முதல் உலகப் போரில் ஈடுபட்டுள்ளன. இஸ்லாமிய நம்பிக்கையின் கலீபாவாக, ஒட்டோமான் சுல்தானான ஐந்தாம் மெஹ்மத், இத்தாலிய லிபியா மற்றும் பிரிட்டிஷ் எகிப்தின் மேற்குப் பகுதியின் செனுசி, பெடூயின் மேய்ப்பர்கள் மீது ஓரளவு செல்வாக்கைக் கொண்டிருந்தார். 1915 நவம்பரில் காலனித்துவ சக்திகளுக்கு எதிராக கிளர்ச்சி செய்ய தூண்டப்பட்ட செனுஸி மக்கள், சஹாரா பாலைவனத்தின் கடற்கரை மற்றும் சமவெளிகளின் ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமித்து செனுசி பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கினர். செனுசியை எதிர்த்துப் போராட பிரிட்டிஷார் மேற்கத்திய எல்லைப்புறப் படையை (டபிள்யூஎஃப்எஃப், மேஜர் ஜெனரல் வில்லியம் பெய்டன்) உருவாக்கினர். பிப்ரவரி முதல் கல்லிபோலியை வெளியேற்றியதன் மூலம் விடுவிக்கப்பட்ட துருப்புக்களால் ஆங்கிலேயர்கள் வலுப்படுத்தப்பட்டனர். பிப்ரவரி 26 அன்று அகாகியா நடவடிக்கையில் கடற்கரையில் முக்கிய செனுஸ்ஸி படையை ஆங்கிலேயர்கள் தோற்கடித்தனர், ஆனால் மேற்கில் கடற்கரையின் சில பகுதிகளும் உட்புறத்தில் உள்ள சோலைகளும் செனுஸ்ஸி கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்தன. மார்ச் 14 அன்று ஆங்கிலேயர்கள் லிபிய எல்லைக்கு அருகிலுள்ள அகாகியாவின் மேற்கே கடற்கரையில் உள்ள சோலத்தை மீண்டும் ஆக்கிரமித்தனர். ஒரு நடமாடும் படை, லைட் ஆர்மர்டு கார் பிரிகேட் (மேஜர் ஹக் க்ரோஸ்வெனர், வெஸ்ட்மின்ஸ்டரின் 2 வது டியூக்), ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது, அதன் இயக்கங்களில் விமானம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. வெஸ்ட்மின்ஸ்டரின் படையில் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கவச கார்களின் மூன்று பேட்டரிகள் இருந்தன, அவை சக்திவாய்ந்த என்ஜின்கள் மற்றும் சுழலும் இயந்திர துப்பாக்கி கோபுரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன. முன்னுரை சொல்லத்தை ஆங்கிலேயர்கள் மீண்டும் ஆக்கிரமித்தபோது, அதிர்ஷ்டத்தின் ஒரு பக்கத்தால், தாராவின் தளபதியான கேப்டன் ஆர். எஸ். குவாட்கின்-வில்லியம்ஸ், ஆங்கிலேயர்கள் நகரத்திலிருந்து பின்வாங்கிவிட்டார்கள் என்று அறியாதபோது சொல்லத்திற்கு அனுப்பிய கடிதம் ஒரு வீட்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. கடிதத்தின் உள்ளடக்கங்கள் ஆயுதமேந்திய போர்டிங் நீராவி தாரா (முன்பு) மற்றும் குதிரை போக்குவரத்து, கப்பல்கள் 1915 நவம்பரில் மத்தியதரைக் கடலில் ஒரு ஜெர்மன் யு-படகால் மூழ்கடிக்கப்பட்ட குழுவினரின் தப்பிப்பிழைத்தவர்களின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கின்றன. டபிள்யூஎஃப்எஃப் புலனாய்வு அதிகாரி கேப்டன் லியோபோல்ட் ராய்லே, செனுஸி கைதிகளிடம் கேள்வி எழுப்பி, கப்பல்களின் குழுவினர் பிர் ஹக்கீமில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தினார். சோலமுக்கு மேற்கே இரண்டு ரோமானிய கிணறுகள், ஒரு கல்லறை மற்றும் ஒரு ஒட்டோமான் பிளாக்ஹவுஸ் இருந்த இடத்தின் பெயர் பீர் ஹக்கீம் ஆகும். (கிணறு) பிரிட்டிஷ் வரைபடங்களில் தோன்றவில்லை, ஆனால் பிரிட்டிஷாருடன் இரண்டு அரபு வழிகாட்டிகள் அதன் இருப்பிடத்தை அறிந்திருப்பதாகக் கூறினர். வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் மற்றும் பெய்டன் ஆகியோர் மீட்பு முயற்சியில் ஈடுபட முடிவு செய்தனர். எகிப்திய கடலோர காவல்படையுடன் தனது போருக்கு முந்தைய சேவையிலிருந்து ராய்ல் இப்பகுதியைப் பற்றி அறிந்திருந்தார், மேலும் பாலைவனத்தின் முதல் பகுதி மோட்டார் காரில் பயணிக்கக்கூடியது என்பதை அறிந்திருந்தார். வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் இந்த தாக்குதலுக்காக 45 வாகனங்களைக் கொண்ட படையை திரட்டியது. அந்த வாகனங்களில் ஒன்பது கவச கார்களும், அவரது ரோல்ஸ் ராய்ஸ் டூரிங் காரும், பல ஆயுதம் இல்லாத லாரிகளும் ஃபோர்டு ஆம்புலன்ஸ்களும் இருந்தன. மார்ச் 17 அன்று அதிகாலை 3 மணிக்கு சோலமில் இருந்து புறப்பட்ட மீட்புக் குழு, நிலவொளி மூலம் பயணத்தின் முதல் பகுதியை மேற்கொண்டது. மென்மையான மணல் முதல் பாறைகள் நிறைந்த தரை வரை மாறுபட்ட போதிலும் கட்சி வேகமாக முன்னேறியது. வழிகாட்டிகளின் உதவியுடன், கட்சி சுமார் 12 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு பீர் ஹக்கீமை அடைந்தது. லெப்டினன்ட் வில்லியம் கிரிக்ஸின் கவச கார் இந்த தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கினார். செனுசி காவலர்கள் ஆச்சரியப்பட்டு தப்பி ஓடினர், இரண்டு கார்கள் பின்தொடர்ந்தன. போர் முடிந்துவிட்டதாக கைதிகள் நினைத்தனர், கார்கள் போர்நிறுத்தம் பற்றிய செய்திகளைக் கொண்டு வருகின்றன. தப்பியோடிய ஒன்பது காவலர்கள் மற்றும் அவர்களுடன் கலந்து கொண்ட அவர்களது குடும்பங்கள் மீது கார்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியபோது, குவாட்கின்-வில்லியம்ஸ் ஆச்சரியப்பட்டு தலையிட முயன்றார், "அவர்களைக் காப்பாற்றுங்கள், அவர்கள் எங்களிடம் கருணை காட்டினர்" என்று கூச்சலிட்டார். துப்பாக்கிச் சூட்டை நிறுத்த வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் டியூக் மேற்கொண்ட முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், குவாட்கின்-வில்லியம்ஸின் தலையீடு தோல்வியடைந்தது. 1937 ஆம் ஆண்டு பாலைவனத்தில் ஸ்டீல் சேரியட்ஸ் என்ற தனது நினைவுக் குறிப்பில் இந்த நிகழ்வைப் பற்றி எழுதிய ஒரு கவச கார் ஓட்டுநரான சாம் ரோல்ஸ், கைதிகளின் 135 நாட்கள் அரை பட்டினியால் சிறைபிடிக்கப்பட்டதால் அவர்கள் "உயிருள்ள எலும்புக்கூடுகளை" விட்டுச் சென்றதைக் கண்டு ஆங்கிலேயர்கள் அதிர்ச்சியடைந்தனர் என்று கூறினார். இரண்டு குழந்தைகள் மட்டுமே உயிர் பிழைத்த நிலையில், ஆண்கள், பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகளை சுட்டு வீழ்த்திய கார்களை அவர் விவரிக்கிறார். போராளிகள் அல்லாதவர்களை வேண்டுமென்றே கொல்வது முதல் ஜெனீவா உடன்படிக்கைக்கு (1864) முரணானது. பிரிட்டிஷ் அதிகாரப்பூர்வ வரலாற்றாசிரியரான ஜார்ஜ் மேக்முன், 1928 ஆம் ஆண்டில் கைதிகள் சில மோசமான நடத்தைகளை அனுபவித்ததாகவும், ஆனால் உள்ளூர் பழக்கவழக்கங்களைக் கருத்தில் கொண்டு மோசமாக நடத்தப்படவில்லை என்றும் எழுதினார். செனுஸியை சூழ்ந்திருந்த பஞ்சத்தின் காரணமாக உணவு பற்றாக்குறை ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை என்று மக்முன் எழுதினார். கைதிகளில் நான்கு பேர் பட்டினியால் இறந்தனர், உயிர் பிழைத்தவர்கள் நோய், வயிற்றுப்போக்கு, பேன் மற்றும் வெப்பமான பகல்கள் மற்றும் குளிர்ந்த இரவுகளின் விளைவுகளால் பாதிக்கப்பட்டனர். அவர்கள் வந்த அரை மணி நேரத்திற்குள் ஆங்கிலேயர்கள் உயிர் பிழைத்த 92 கைதிகளை லாரிகள் மற்றும் ஆம்புலன்ஸ்களில் ஏற்றி பிரிட்டிஷ் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதிக்கு திரும்பத் தொடங்கினர். அவர்கள் கிளம்பிச் சென்று 22 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு விருந்து சொல்லம் வந்தடைந்தது. பிரிட்டிஷ் படைக்கு எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை, மேலும் இந்த தாக்குதல் "எந்த சம்பவமும் இல்லாமல்" முன்னேறியதாக விவரித்தது. மீட்கப்பட்ட கைதிகள் பிரிட்டனுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு சிகிச்சைக்காக எகிப்தில் உள்ள அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுக்கு எஸ். எஸ். ரஷீத் மீது அனுப்பப்பட்டனர். அதன்பிறகு வரலாற்றாசிரியர் சார்லஸ் ஸ்டீபன்சன், 2014 இல் எழுதினார், கவச கார்களைத் தவிர அந்த நேரத்தில் கிடைக்கக்கூடிய எந்த வகையிலும் இந்த சோதனையை அடைந்திருக்க முடியாது என்று கூறினார். இந்த சோதனையில் அவர் செய்த பணிக்காக வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் புகழ்பெற்ற சேவை ஆணைக்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1917 பிப்ரவரியில் சிவா ஒயாஸிஸில் கவச கார்களைக் கொண்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் படையின் வெற்றி செனுஸ்ஸி எதிர்ப்பை முடிவுக்குக் கொண்டுவரும் வரை எகிப்தின் உட்புறத்தில் உள்ள ஒயாஸிஸ்களில் செனுஸ்ஸி பிரச்சாரத்தில் சண்டை தொடர்ந்தது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் மேலும் வாசிப்பு 1916 லிபியாவில் ஆப்பிரிக்க நாடக அரங்கின் போர்கள் (முதலாம் உலகப் போர்) 1916 மார்ச் 1916 நிகழ்வுகளில் ஐக்கிய இராச்சிய மோதல்கள் சம்பந்தப்பட்ட முதலாம் உலகப் போரின் போர்கள்