McCloud Railway 19
மெக்லவுட் ரயில்வே எண். 19, யெரேகா மேற்கத்திய எண் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. 19, அல்லது ஓரிகான், பசிபிக் மற்றும் கிழக்கு எண். 19, என்பது அமெரிக்காவில் பாதுகாக்கப்பட்ட 2-8-2 "மிகாடோ" வகை நீராவி என்ஜின் ஆகும், இது கேடோ மற்றும் சோக்டாவ் ரயில்வே, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஸ்மெல்டிங், ரிஃபைனிங் மற்றும் மைனிங் கம்பெனி மெக்லவுட் ரிவர் ரயில்வே, யெரேகா வெஸ்டர்ன் ரயில்வே மற்றும் ஓரிகான், பசிபிக் மற்றும் கிழக்கு ரயில்வே ஆகியவற்றில் வேலை செய்தது. இது 1915 இல் பால்ட்வின் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் (பி. எல். டபிள்யூ) நிறுவனத்திடமிருந்து புதிதாக வாங்கப்பட்டது. ஓய்வு பெற்ற சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, இயந்திரம் ஒபெண்ட் ஈ இல் இயங்குவதற்காக ஓரிகானின் காட்டேஜ் க்ரோவ் வரை மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு யெரேகா வெஸ்டர்னில் இயக்கப்பட்டது. 1980 களின் பிற்பகுதியில், #19 மீண்டும் கலிபோர்னியாவின் யெரெக்காவுக்கு YW இல் இயங்க அனுப்பப்பட்டது. ஏப்ரல் 1994 இல், மெக்லவுட், ரயில்வேயில் தொடர்ச்சியான பயணங்களை நடத்துவதற்காக இயந்திரம் கலிபோர்னியாவின் மெக்லவுட்டுக்குத் திரும்பியது. அப்போதிருந்து இது வட துருவத்தின் பேரரசர், பவுண்ட் ஃபார் குளோரி மற்றும் ஸ்டாண்ட் பை மீ ஆகிய திரைப்படங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2022ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, எண். ஓஹியோவின் சுகர்க்ரீக்கில் உள்ள ஏஜ் ஆஃப் ஸ்டீம் ரவுண்ட்ஹவுஸில் 19 மீட்டெடுக்கப்படுகிறது. வரலாறு வருவாய் சேவை எண். 19 ஏப்ரல் 1915 இல் பால்ட்வின் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் மூலம் கட்டப்பட்டது, இது கேடோ மற்றும் சோக்டாவ் இரயில் பாதை எண். 4. இது பால்ட்வின் தயாரிக்கப்பட்ட 42,000 வது என்ஜின் ஆகும். இந்த என்ஜினுக்கு ரயில்வேயில் பொறியாளராக இருந்த ஆர். எல். ரோவன் என்ற பெயரும் சூட்டப்பட்டது. 1920களின் தொடக்கத்தில், எண். 4 சோக்டாவ் ரிவர் லம்பர் கம்பெனி விற்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் அவரது நம்பர் ஒன் நிறுவனமாக இருந்தது. 4. இயந்திரம் ஆர்கன்சாஸில் 1920 வரை வேலை செய்தது, அப்போது என்ஜின் பாஸ்டன், மாசசூசெட்ஸை தளமாகக் கொண்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஸ்மெல்டிங், ரிஃபைனிங் அண்ட் மைனிங் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. இயந்திரம் பின்னர் மெக்ஸிகோ நகரத்தின் வடகிழக்கில் வெள்ளி நிறைந்த பிராந்தியமான மெக்ஸிகோவின் பச்சுகாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. லோகோமோட்டிவ் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டு, "சியா டி ரியல் டெல் மான்டே ஒய் பச்சுகா" என்று அவற்றின் எண். 105 ஆகும். இயந்திரம் மெக்சிகோவிற்கு அனுப்பப்பட்ட நேரத்தில், அது நிலக்கரிக்கு பதிலாக எரியும் எண்ணெயாக மாற்றப்பட்டது. இயந்திரம் மெக்சிகோவில் இருந்தபோதுதான் அதற்கு பஞ்சோ என்ற புனைப்பெயர் கிடைத்தது. இல்லை என்று புராணம் கூறுகிறது. 19 மெக்ஸிகன் புரட்சியாளரான பஞ்சோ வில்லாவுடன் ஓடினார், எனவே, அவரது புனைப்பெயர் பிறந்தது. மெக்சிகோவில் நான்கு ஆண்டுகள் பணியாற்றிய பிறகு, இல்லை. 105 மீண்டும் வடக்கு கலிபோர்னியாவில் உள்ள மெக்லவுட் நதி இரயில் பாதைக்கு விற்கப்பட்டது, இது எண் 105 க்கு ஒத்த என்ஜினைக் கொண்டிருந்ததால் அதை No.19 என்று மறுபெயரிட்டது. 19, இல்லை. 18. 1920 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவின் மெக்லவுட்டில் உள்ள குழுவினர் என்ஜினை சரிசெய்து மீண்டும் வண்ணம் பூசிக்கொண்டிருந்தபோது, என்ஜினின் வண்டியிலும் வெளிப்புறத்திலும் புல்லட் துளைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன என்பதும் தெரியவந்தது. மூன்று தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு 1958 இல் யெரேகா வெஸ்டர்ன் ரயில்வே வாங்கும் வரை மெக்லவுட் நதி இரயில் பாதையில் இயந்திரம் வழக்கமான சேவையில் வேலை செய்தது. 1963 ஆம் ஆண்டில் யெரேகா வெஸ்டர்னில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, இரயில் பாதை நீராவி சுற்றுலா திறனை பயன்படுத்த முடிவு செய்தது மற்றும் யெரேகா மற்றும் மாண்டேக் இடையே ஓட்டங்களுக்கு 18 மற்றும் 19 எண்கள் இரண்டையும் எடுத்தது. ஒய். டபிள்யூ. க்கு சொந்தமான நிலையில், எண். 19 ஓரிகானில் கோடைகால சுற்றுலா சேவைக்காக ஓரிகான், பசிபிக் மற்றும் ஓரிகானின் காட்டேஜ் க்ரோவின் கிழக்கு ரயில்வேயில் குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. 1988 ஆம் ஆண்டில், ஓ. பி & இ கைவிடப்பட்டது மற்றும் எண். 19 யெரேகா மேற்கத்திய பகுதிக்குத் திரும்பினார். ஏப்ரல் 1994 இல், எண். 19 மெக்லவுட் ரயில்வேயில் செயல்பட கலிபோர்னியாவின் மெக்லவுட்டுக்குத் திரும்பினார். இல்லை. 19 யெரேகாவுக்குத் திரும்பி, 2008 வரை இரயில் பாதையில் இயக்கப்பட்டது, அப்போது இயந்திரம் சேவையிலிருந்து நீக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அதுவே கடைசி முறையாக இருக்கும் இல்லை. 19 யெரேகா மேற்கத்திய பகுதியில் இயக்கப்பட்டது. ராக்கி மவுண்டன் மைனிங் ரயில்வே யெரேகா வெஸ்டர்ன் ரயில்வேயின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொண்டதிலிருந்து, கடன்களை அடைப்பதில் அவர்களுக்கு சிக்கல்கள் இருந்தன. இல்லை. யெரேகா மேற்கத்திய மக்கள் தங்கள் கடன்களை செலுத்த மறுத்ததால் 19 இறுதியில் சிஸ்கியோ கவுண்டி ஷெரிப் அலுவலகத்தால் பறிமுதல் செய்யப்பட்டது. நீராவி ரவுண்ட்ஹவுஸின் வயது 2016 அக்டோபரில், ஸிஸ்கியோ கவுண்டி ஷெரிப் அலுவலகம் எண். ஓஹியோவின் சுகர்க்ரீக்கில் உள்ள ஏஜ் ஆஃப் ஸ்டீம் ரவுண்ட்ஹவுஸுக்கு $400,000 ஏலத்தில் 19 லோகோமோட்டிவ். 2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இயந்திரம் செயல்பாட்டு நிலைக்கு மீட்டெடுக்கப்படுகிறது. கேலரியில் மேலும் காண்க கலிபோர்னியா வெஸ்டர்ன் 45 கொலம்பியா ரிவர் பெல்ட் லைன் 7 லேக் சுப்பீரியர் மற்றும் இஷ்பெமிங் 33 மெக்லவுட் ரயில்வே 25 போல்சன் லாக்கிங் கோ. 2 வேலி ரயில்வே 40 குறிப்புகள் 2-8-2 என்ஜின்கள் 1915 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ரயில்வே என்ஜின்களின் தனிப்பட்ட என்ஜின்கள் ஓஹியோ பால்ட்வின் என்ஜின்களின் பாதுகாக்கப்பட்ட நீராவி என்ஜின்கள் சரக்கு என்ஜின்கள்