1997 Dura Lube 500
1997 டூரா லூப் 500 என்பது 1997 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 31 வது மற்றும் இறுதி பங்கு கார் பந்தயம் மற்றும் நிகழ்வின் 10 வது மறு செய்கை ஆகும். இந்த பந்தயம் ஞாயிற்றுக்கிழமை, நவம்பர் 2, அவோண்டேல், அரிசோனாவில் பீனிக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் நடைபெற்றது, இது 1 மைல் (1.6 கிமீ) நிரந்தர குறைந்த வங்கி முக்கோண ஓவல் பந்தய பாதை. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 312 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் டேல் ஜாரெட் தனது 15 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியையும், இந்த பருவத்தின் ஏழாவது மற்றும் இறுதி வெற்றியையும் பெற பந்தயத்தின் பிற்பகுதியில் ஆதிக்கம் செலுத்துவார். முதல் மூன்று இடங்களை நிரப்ப, பென்ஸ்கே ரேசிங் சவுத் டிரைவர் ரஸ்டி வாலஸ் மற்றும் பெட்டி எண்டர்பிரைசஸ் டிரைவர் பாபி ஹாமில்டன் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். இந்த பருவத்தின் இறுதிப் போட்டிக்குச் செல்லும்போது, அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் 1997 நாபா 500, சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான மூன்று கணிதத் தகுதியுள்ள ஓட்டுநர்களான ஜெஃப் கார்டன், டேல் ஜாரெட் மற்றும் மார்க் மார்ட்டின் ஆகியோருக்கு இடையே ஒரு இறுக்கமான போர் அமைக்கப்பட்டது. கார்டன் 4,598 புள்ளிகளைப் பெற்றார், ஜாரெட்டை விட 77 புள்ளிகள் முன்னும், மார்ட்டினை விட 87 புள்ளிகள் முன்னும் இருந்தார். கார்டன் பந்தயத்தில் 18 அல்லது அதற்கு மேல் முடிக்க முடிந்தால், கார்டன் தானாகவே சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்வார். பின்னணி பீனிக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே-பி. ஐ. ஆர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது-இது அரிசோனாவின் அவொண்டேலில் அமைந்துள்ள ஒரு மைல், குறைந்த வங்கி கொண்ட முக்கோண ஓவல் பந்தய பாதையாகும். இது அருகிலுள்ள பீனிக்ஸ் பெருநகரப் பகுதியின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. மோட்டார்ஸ்போர்ட் டிராக் 1964 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் தற்போது ஆண்டுதோறும் இரண்டு நாஸ்கார் பந்தய வார இறுதி நாட்களை நடத்துகிறது. இண்டிகார் சீரிஸ், கார்டு, யு. எஸ். ஏ. சி மற்றும் ரோலக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சீரிஸ் ஆகியவற்றையும் பி. ஐ. ஆர் நடத்தியுள்ளது. ரேஸ்வே தற்போது சர்வதேச ஸ்பீட்வே கார்ப்பரேஷனுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. ரேஸ்வே முதலில் 2.5 மைல் (4 கி. மீ) சாலைப் பாதையுடன் கட்டப்பட்டது, இது பிரதான முக்கோணத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் ஓடியது. 1991 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை தற்போதைய 1.51 மைல் (2.43 கிமீ) உட்புற அமைப்புடன் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. பிஐஆர் சுமார் 67,000 கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் இருக்கை திறன் கொண்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது வருடாந்திர நாஸ்கார் பந்தய வார இறுதியில் சேர்க்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து 2004 ஆம் ஆண்டில் பாதையைச் சுற்றி விளக்குகள் நிறுவப்பட்டன. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று வெள்ளிக்கிழமை, அக்டோபர் 31 அன்று பிற்பகல் 3:30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றிலிருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, நவம்பர் 1 சனிக்கிழமை பிற்பகல் 1 மணிக்கு நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். பதவிகள் 26-38 சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்கப்படும், மேலும் யாருக்கு அது தேவை என்பதைப் பொறுத்து, 39 வது முதல் 42 வது, 43 வது அல்லது 44 வது நிலை தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நான்கு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஐந்தாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிக தேவை இல்லை என்றால், களம் 42 கார்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும். ஒரு சாம்பியனுக்கு இது தேவைப்பட்டால், களம் 43 கார்களாக விரிவடையும். இந்த பந்தயம் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் வெஸ்ட் தொடருடன் ஒரு துணை பந்தயமாக இருந்தால், நான்கு இடங்கள் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் ஏற்பாடுகளால் தீர்மானிக்கப்படும், அதே நேரத்தில் வின்ஸ்டன் வெஸ்ட் தொடரில் உள்ள அணிகளுக்கு இறுதி இரண்டு இடங்கள் வழங்கப்படும், இதனால் களத்தில் 44 கார்கள் இருக்கும். பெட்டி எண்டர்பிரைசஸ் அணிக்காக வாகனம் ஓட்டும் பாபி ஹாமில்டன், 27.360 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்து துருவத்தை வெல்வார். ஒரு தெளிவற்ற தீர்ப்பில், ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர் ரிக்கி கிராவன் ஒரு உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் 43 வது இடத்தைப் பெறுவார், இது அந்த நேரத்தில் வழக்கமாக களத்தில் தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனான ஓட்டுநருக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், ஒரு சாம்பியனுக்கு இடம் தேவையில்லை என்றால், களம் 42 கார்களுக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டது. கிராவன் 1997 பருவத்திற்குள் தனது ஏழு உரிமையாளர்களின் தற்காலிக உரிமைகளையும் பயன்படுத்திய போதிலும், அவர் காரை உரிமையாளரின் புள்ளிகளுக்குள் முதல் 38 இடங்களுக்குள் வைத்திருந்தார், இதனால் ஒரு உரிமையாளரின் புள்ளிகளில் தற்காலிகமாக தகுதி பெற்றார். நான்கு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ வாலி டல்லன்பாக் ஜூனியர், ஜாக் ஸ்ப்ரேக், மோர்கன் ஷெப்பர்ட் மற்றும் கேரி பிராட்பெரி. முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 1997 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் ஃபீனிக்ஸ் ரேஸ்வேயில் நவம்பர் 1997 அமெரிக்காவில் அரிசோனாவில் விளையாட்டுகளில் 1997 விளையாட்டு நிகழ்வுகள்