Lehman 12
லெஹ்மன் 12 என்பது ஒரு அமெரிக்க பாய்மரப் படகு ஆகும், இது பார்னி லெஹ்மனால் ஒரு வடிவமைப்பு பந்தய பாய்மர டிங்கியாக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1953 இல் கட்டப்பட்டது. தயாரிப்பு இந்த வடிவமைப்பு முதன்முதலில் லெஹ்மனின் சொந்த நிறுவனமான பிளாஸ்டி கிளாஸால் 1950 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் நிறுவப்பட்டது. ஃபைபர் கிளாஸிலிருந்து கட்டப்பட்ட முதல் உற்பத்தி படகுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும், அப்போது இது ஒரு புதிய பொருள். டபிள்யூ. டி. ஷாக் கார்ப் 1955 ஆம் ஆண்டில் பிளாஸ்டி கிளாஸை வாங்கியது மற்றும் பல ஆண்டுகளாக படகு வடிவமைப்பின் உற்பத்தியைத் தொடர்ந்தது, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. லெஹ்மன் 12 வடிவமைப்பு சற்று பெரிய படகு, லெஹ்மன் 14 க்கு வழிவகுத்தது, இது மிகவும் வெற்றிகரமான லிடோ 14 க்கு வழிவகுத்தது. மொத்தம் 400 லெஹ்மன் 12 விமானங்கள் கட்டப்பட்டன. வடிவமைப்பு லெஹ்மன் 12 ஒரு பொழுதுபோக்கு திட்டமிடல் பாய்மர டிங்கி ஆகும், இது முக்கியமாக கண்ணாடியால் கட்டப்பட்டுள்ளது, மஹோகனி மற்றும் ஓக் மர டிரிம். இது ஒரு தளர்வான கால் கொண்ட கேட்போட் ரிக், ஒரு பிளம்ப் தண்டு மற்றும் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டிரான்ஸ்-ஹங் சுவரொட்டி மற்றும் திரும்பப் பெறக்கூடிய கத்திப்பலகை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது இடம்பெயர்ந்து நேர்மறை மிதவை மிதவை தொட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் படகு மூழ்க முடியாது. படகு ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது, அதில் கடிகாரப் பலகை நீட்டிக்கப்பட்டு அதனுடன் பின்வாங்கப்படுகிறது, இது ஆழமற்ற நீரில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது, ஒரு டிரெய்லர் அல்லது கார் கூரையில் கடற்கரை அல்லது தரை போக்குவரத்தை அனுமதிக்கிறது. 1998 ஆம் ஆண்டில் டபிள்யூ. டி. ஷாக் கார்ப் தங்கள் தயாரிப்பு வரிசையில் பல மாடல்களை நவீனமயமாக்கும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, உற்பத்தியை எளிதாக்குவதற்கும் உரிமையாளர்களுக்கான பராமரிப்புக்கும் படகின் மறுவடிவமைப்பை மேற்கொண்டது. கிளாஸ் அசோசியேஷனுடன் கலந்தாலோசித்து மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன, மேலும் புதிய வடிவமைப்பு கிளாஸ் ஒன் வடிவமைப்பு விதிகளுக்கு இணங்குகிறது. தண்டவாளங்கள், தடங்கள், மிதவை தொட்டிகள் மற்றும் பிற கூறுகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட மரம் கண்ணாடியிழை கொண்டு மாற்றப்பட்டது, இதனால் வார்னிஷிங் மற்றும் எடையைக் குறைப்பதற்கான தேவைகள் நீக்கப்பட்டன. மர டில்லருக்கு பதிலாக அலுமினியம் மாற்றப்பட்டது. புதிய மேலோடு ஃப்ளேர்டு ஹைக்கிங் தண்டவாளங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு வலுப்படுத்தும் ஸ்ட்ரிங்கர்களையும் உள்ளடக்கியது. செயல்பாட்டு வரலாறு தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் செய்லிங் அசோசியேஷன் இந்த படகை விவரிக்கிறது, "லெஹ்மன் 12 டிங்கிஸ் 1953 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து தெற்கு கலிபோர்னியாவில் ஒரு வடிவமைப்பு பந்தயத்தில் பிரதானமாக இருந்து வருகிறது. லெஹ்மன் 12 கள் எடை, டிரிம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றிற்கு மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியவை, இது ஒரு சவாலான மற்றும் போட்டி வகுப்பாக அமைகிறது. லெஹ்மன் 12 வகுப்பு இன்னும் தெற்கு கலிபோர்னியாவில் மிகவும் சுறுசுறுப்பான பந்தய டிங்கி வகுப்புகளில் ஒன்றாகும் ". உல்மேன் செயில்ஸ் கூறுகையில், "லெமேன் 12 ஒரு விதிவிலக்கான பதிலளிக்கக்கூடிய இரண்டு பேர் கொண்ட பிளானிங் டிங்கி ஆகும், இது காற்றின் ஒரு கிசுகிசுவுடன் மட்டுமே தண்ணீரின் வழியாக அமைதியாக பறக்கிறது. இது ஒரு தளர்வான பொருத்தப்பட்ட பூனை ரிக் மற்றும் ஆழமான சுவரொட்டியைக் கொண்ட ஒரு கத்தரிக்கோல் படகு ஆகும். லெஹ்மன் 12 இன் எளிய, சிக்கலற்ற வடிவமைப்பு, கணவன்-மனைவி குழுவிற்கு சிறந்தது ". பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லெஹ்மன் 12s பந்தயத்தின் புகைப்படம் டிங்கிஸ் 1950 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் ஒரு வடிவமைப்பு பாய்மர வகுப்புகள் பார்னி லெஹ்மன் பாய்மரப் படகு வகைகளால் வடிவமைக்கப்பட்ட பாய்மரப் படகு வகைகள் டபிள்யூ. டி. ஷாக் கார்ப் பாய்மரப் படகு வகைகளால் கட்டப்பட்டவை பிளாஸ்டி கிளாஸ் கட்டியது