Ottoman destroyer Gayret-i Vataniye
கெய்ரெட்-இ வதனியே முதலில் எஸ்எம்எஸ் எஸ்168 ஆக கட்டப்பட்டது, இது ஜெர்மன் இம்பீரியல் கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட நான்கு கப்பல்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் கட்டுமானத்தின் போது ஒட்டோமான் கடற்படைக்கு வாங்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு கெய்ரெட்-இ வதனியே நீரோடையில் நீண்டதாகவும் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாகவும் இருந்தது. அவள் பீம் (கடல்) மற்றும் முன்னோக்கி ஒரு வரைவு இருந்தது. கப்பல் வடிவமைக்கப்பட்டபடி இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் முழு சுமையில் இருந்தது. அவர் மூன்று அதிகாரிகள் மற்றும் 81 பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களைக் கொண்ட குழுவைக் கொண்டிருந்தார். கப்பலுக்கு இரண்டு செட் நீராவி விசையாழிகள் கிடைத்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு திருகு உந்துசக்தியை இயக்கின. நான்கு நீர் குழாய் கொதிகலன்கள் மூலம் நீராவி வழங்கப்பட்டது, அவற்றில் மூன்று நிலக்கரியை எரித்தன, நான்காவது எரிபொருள் எண்ணெயை எரித்தன. அவரது உந்துவிசை அமைப்பு அதிகபட்ச வேகத்திற்கு உற்பத்தி செய்ய மதிப்பிடப்பட்டது. அவள் மிகவும் சிக்கனமான வேகத்தில் ஒரு பயண ஆரம் இருந்தது. கெய்ரெட்-இ வதனியே ஆரம்பத்தில் இரண்டு எஸ்கே எல்/30 துப்பாக்கிகளின் துப்பாக்கி ஆயுதங்களையும், மூன்று எஸ்கே எல்/55 துப்பாக்கிகளையும் எடுத்துச் சென்றார், இவை அனைத்தும் ஒற்றை மைய ஏற்றங்களில் வைக்கப்பட்டன. கப்பலின் முதன்மை தாக்குதல் ஆயுதம் தனித்தனியாக டெக்கில் பொருத்தப்பட்ட மூன்று டார்பிடோ குழாய்களைக் கொண்டிருந்தது. மாற்றங்கள் ஒட்டோமான் பேரரசுக்கு வந்த பிறகு, கப்பல் ஒரு ஜோடி துப்பாக்கிகள் மற்றும் இரண்டு துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு புதிய துப்பாக்கி ஆயுதத்தைப் பெற்றது. அவரது குழுவினரின் மோசமான பராமரிப்பு அவரது உந்துவிசை அமைப்பின் செயல்திறனைக் குறைத்தது, மேலும் 1912 வாக்கில், கப்பல் அதற்கு மேல் ஆவியில் மிதக்கும் திறன் கொண்டது. முதலாம் உலகப் போரின் போது, கப்பலின் நிரப்பு மொத்தம் 112 ஆக அதிகரித்தது, அவர்களில் 23 பேர் ஜெர்மனியர்கள். சேவை வரலாறு புதிய கப்பலுக்கான கீல் 1908 ஆம் ஆண்டில், முதலில் எஸ் 168 என்ற பெயரில், ஜெர்மனியின் எல்பிங்கில் உள்ள ஷிச்சாவ்-வெர்கேயில் அமைக்கப்பட்டது. கப்பல் 30 செப்டம்பர் 1909 அன்று தொடங்கப்பட்டது, மேலும் பொருத்தப்பட்டபோது, அது ஒட்டோமான் கடற்படைக்கு விற்கப்பட்டு கெய்ரெட்-இ வதனியே என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, அதாவது "தேசிய முயற்சி". இந்தக் கப்பலை, அவரது மூன்று சகோதரி கப்பல்களுடன் வாங்கியது-,, மற்றும்-மார்ச் 1910 இல் நிகழ்ந்தது, அதே நேரத்தில் ஒட்டோமான் அரசாங்கம் ஒரு ஜோடி பயங்கரமான போர்க்கப்பல்களை வாங்கியது. இவை மற்றும், அவை செப்டம்பர் 1,1910 அன்று இடமாற்றம் செய்யப்பட்டபோது முறையே பார்பரோஸ் ஹைரெடின் மற்றும் துர்குட் ரெய்ஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டன. அழிக்கும் கருவிகள் ஏற்கனவே ஆகஸ்ட் 17 அன்று ஒட்டோமான் கடற்படையில் பணியமர்த்தப்பட்டன. இந்த ஆறு கப்பல்களும் ஜெர்மனியிலிருந்து ஒட்டோமான் பேரரசுக்கு ஒன்றாக பயணித்தன. 1911 செப்டம்பரில் இத்தாலிய-துருக்கியப் போரின் தொடக்கத்தில், அவர் தனது மூன்று சகோதரிகள் மற்றும் நான்கு பேருடன் பிரதான அழிப்புப் படகில் நியமிக்கப்பட்டார். போரின் தொடக்கத்தில், போர்க்கப்பல் பிரிவு, கப்பல் பிரிவு மற்றும் அழிப்புப் படகு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒட்டோமான் பயிற்சிக் கடற்படை, போர் தொடங்குவதை அறியாமல் கடலில் இருந்தது. அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி, ஒரு ஒட்டோமான் நீராவிக் கப்பல் இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு போர் தொடங்கியதாக கடற்படைக்கு தகவல் அளித்தது, எனவே கடற்படை அதிக வேகத்தில் டார்டனெல்லஸுக்குச் சென்றது, அங்கு அது நீரிணையைப் பாதுகாக்கும் கடலோர கோட்டைகளுக்குப் பின்னால் தஞ்சம் புகுந்தது. இந்தக் கடற்படை அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி சிறிது காலம் கடலுக்குச் சென்றது, ஆனால் எந்த இத்தாலியக் கப்பல்களையும் ஈடுபடுத்தாமல் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பியது. போரின் எஞ்சிய நாட்களில் கடற்படை சிறிய செயல்பாட்டைக் கண்டது, மேலும் கணிசமாக பெரிய இத்தாலிய கடற்படையைத் தாக்க எந்த முயற்சியும் எடுக்கவில்லை. கடற்படைக் கட்டளை ஒட்டோமான் பேரரசுக்கும் பால்கன் லீக்குக்கும் இடையிலான போரை எதிர்பார்த்தது, மேலும் அந்த மோதலை நாட்டிற்கு ஒரு பெரிய அச்சுறுத்தலாகக் கருதியது. அவர்கள் கப்பற்படையைப் பாதுகாக்கவும், போருக்குத் தயார்படுத்தவும் முடிவு செய்தனர், இருப்பினும் உண்மையில் எந்த பழுதுபார்ப்புகளும் மேற்கொள்ளப்படவில்லை. முதல் பால்கன் போர் 1912 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 1913 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியிலும் நடந்த முதல் பால்கன் போரின் போது, ஒட்டோமான் கடற்படை புவியியல் ரீதியாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது, மேலும் கெய்ரெட்-இ வதனியே ஒட்டோமான் கடற்படையின் பிற நவீன பிரிவுகளுடன் போஸ்பரஸ் கடற்படையில் வைக்கப்பட்டது. போரின் முதல் இரண்டு மாதங்களில், ஒட்டோமான் கடற்படை கருங்கடல் கடற்கரையில் பல்கேரிய படைகளுக்கு எதிரான தனது முயற்சிகளை மையமாகக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் கெய்ரெட்-இ வதனியே சண்டையில் தீவிரமாக ஈடுபடவில்லை. டிசம்பர் மாதத்திற்குள், கடற்படை மறுசீரமைக்கப்பட்டது; கெய்ரெட்-இ வதனியே இரண்டாம் பிரிவுக்கு மெசிடியெ, நுமுனே-இ ஹமியெட் மற்றும் யார்ஹிசர் ஆகியோருடன் நியமிக்கப்பட்டார். அந்த நேரத்தில், ஏஜியன் கடலில் ஒட்டோமான் கடற்கரைக்கு எதிராக செயல்படும் கிரேக்க கடற்படை மீது கடற்படையின் கவனம் திரும்பியது. இரண்டாம் பிரிவின் கப்பல்கள் டிசம்பர் 16 அன்று எலி போரில் பங்கேற்றன; அவர்களின் துறைமுக பக்கவாட்டில் போர்க்கப்பல் பிரிவைத் திரையிடும் பணி அவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. அடுத்தடுத்த நடவடிக்கையில், ஜார்ஜியோஸ் அவெரோஃப் ஒட்டோமான் கடற்படைக்கு முன்னால் கடந்து ஒரு பக்கத்திலிருந்து சண்டையிட்டார், அதே நேரத்தில் மூன்று பேரும் மறுபுறம் தாக்குதல் நடத்தினர். இது ஒட்டோமான்களை டார்டனெல்லஸுக்கு பின்வாங்கத் தூண்டியது. கெய்ரெட்-இ வதனியே மற்றும் இரண்டாம் பிரிவின் மற்ற பகுதிகளும் இரும்புக் கவசங்களால் விடுவிக்கப்பட்டன, மேலும் அவை நீரிணையை நெருங்கியபோது. ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு, அனடோலியா கடற்கரையில் ரோந்து செல்லும் கிரேக்க அழிக்கும் படைகளின் குழுவை சிக்கவைத்து மூழ்கடிக்கும் முயற்சியில் மெசிடிய் I மற்றும் II பிரிவுகளுடன் வரிசைப்படுத்தினார்; மெசிடிய் மற்றும் I பிரிவு அவற்றை முறியடித்து, அழிக்கும் படைகளை கெய்ரெட்-இ வதனியே மற்றும் மீதமுள்ள II பிரிவை நோக்கி விரட்டியடிக்க வேண்டும், ஆனால் கிரேக்கர்கள் மெசிடியுடன் ஒரு சுருக்கமான ஈடுபாட்டிற்குப் பிறகு விரைவாக தப்பி ஓடினர். ஒட்டோமான் அழிக்கும் படையினர் பின்னர் டெனெடோஸ் கடற்கரையில் ரோந்து செல்ல அனுப்பப்பட்டனர், ஆனால் அவர்கள் அங்கு எந்த கிரேக்க கப்பல்களையும் சந்திக்கவில்லை. ஒட்டோமான் இராணுவம் டெனெடோஸை ஆக்கிரமிக்க முடியும் என்றும், கடற்படை கட்டளையின் தொடர்ச்சியான ஆட்சேபனைகளின் காரணமாக, தீவில் ஒரு நிலத்தடி தாக்குதலை கடற்படை ஆதரிக்க முடியும் என்றும் ஒட்டோமான் இராணுவம் உறுதியாக நம்பியது. இருப்பினும் ஒட்டோமான் அரசாங்கம் இந்த நடவடிக்கைக்கு உத்தரவிட்டது, தரையிறங்குவதற்கு ஒதுக்கப்பட்ட படைப்பிரிவு இன்னும் வரவில்லை என்ற போதிலும், ஜனவரி 4,1913 அன்று, கடற்படை தீவை நோக்கி ஒரு பெரிய வெற்றியை எடுக்க முடிவு செய்தது. கெய்ரெட்-இ வதனியே மற்றும் பிற II பிரிவு கப்பல்கள் டார்டனெல்லஸை விட்டு வெளியேறிய முதல் கப்பல்களில் அடங்கும், மேலும் அவை நீரிணைக்கு அருகில் ஒரு தற்காப்பு நிலையை எடுத்தன, அதே நேரத்தில் கடற்படையின் மற்ற கூறுகள் தங்களை ஒன்றிணைத்தன. இந்த செயல்பாட்டின் போது, இம்ப்ரோஸ் அருகே ஒரு கிரேக்க படைப்பிரிவு தோன்றியது, இது ஒட்டோமான் அழிப்பாளர்களை சுமார் 07:30 இல் மெசிடியியின் பாதுகாப்பை நாட தூண்டியது. இரு தரப்பினரும் சிறிது நேரம் துப்பாக்கிச் சூட்டில் ஈடுபட்டனர், ஆனால் எல்லையை மூட முயற்சிக்கவில்லை. 10:00 க்குள், ஒட்டோமான் போர்க்கப்பல்கள் டார்டனெல்லஸுக்கு வெளியே கடற்படையில் இணைந்தன, மேலும் II பிரிவு ஸ்டார்போர்டுக்கு ஒரு திரையிடல் நிலையை எடுத்தது. ஒன்றரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, கிரேக்கர்கள் டார்டனெல்லஸுக்குச் செல்லும் பாதையைத் தடுக்கும் நிலையில் இருந்ததால், கடற்படை வெகுதூரம் பயணித்தது, எனவே உதுமானியர்கள் இந்த நடவடிக்கையை ரத்து செய்தனர். 11:50 மணிக்கு, அவர்கள் கிரேக்க கடற்படையை சுருக்கமாக ஈடுபடுத்தினர், அது பின்வாங்கிக்கொண்டிருந்தது, மேலும் நாற்பது நிமிட துப்பாக்கிச் சூட்டிற்குப் பிறகு, இரு தரப்பினரும் ஒரு வெற்றியைப் பெறவில்லை. அதன்பிறகு ஒட்டோமானியர்கள் டார்டனெல்லஸுக்குத் திரும்பினர். ஜனவரி தொடக்கத்தில் ஒட்டோமான் கப்பல் கப்பல்களுக்கும் கிரேக்க அழிப்பாளர்களுக்கும் இடையிலான தொடர்ச்சியான முடிவற்ற ஈடுபாடுகளுக்குப் பிறகு, ஒட்டோமான் கடற்படை கட்டளை கிரேக்க போர்க்கப்பல்களை கவர்ந்திழுக்கும் முயற்சியில் இம்ப்ரோஸ் மீது ஒரு பெரிய தாக்குதலை நடத்த முடிவு செய்தது. கடற்படையின் பெரும்பகுதி ஜனவரி 10 ஆம் தேதி காலை வரிசைப்படுத்தப்பட்டது; இரண்டாம் பிரிவு, நூமுனே-இ ஹமியட் இல்லாமல், அதன் அணுகுமுறையின் போது மீண்டும் கடற்படையை திரையிட்டது. கப்பல்கள் மெசிடியும் ஹமிடியும் ஒரு ஜோடி கிரேக்க அழிப்பாளர்களைத் துரத்த முயன்றனர், அவர்கள் திரும்பி ஓடிவிட்டனர்; கப்பல்களுக்கு ஆதரவளிக்க இரண்டாம் பிரிவு அனுப்பப்பட்டது, ஆனால் மேற்கொண்டு எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை. இப்பகுதியில் கிரேக்க கடற்படை பற்றிய அறிக்கைகள் ஒட்டோமான் தளபதியை கப்பல் மற்றும் அழிக்கும் கப்பல்களை மீண்டும் போர்க்கப்பல்களில் சேரவும், பின்னர் டார்டனெல்லஸுக்குத் திரும்பவும் உத்தரவிடத் தூண்டியது. நள்ளிரவில் கடற்படை தனது பயணத்தை மீண்டும் தொடங்கிய பிறகு, போர்க்கப்பல்கள் நீண்ட தூரத்தில் மூன்று கிரேக்க அழிக்கும் கப்பல்களை சுருக்கமாக ஈடுபடுத்தின, அவை விரைவாக பின்வாங்கின. அதன்பிறகு ஒட்டோமானியர்கள் டார்டனெல்லஸுக்குள் நுழைந்தனர். பிப்ரவரி நடுப்பகுதியில், பல்கேரியா நாட்டிற்கு பொருட்களைக் கொண்டுவருவதற்காக இத்தாலியில் வணிகக் கப்பல்களின் ஒரு அணிவகுப்பைச் சேர்ப்பதாக ஒட்டோமானியர்கள் அறிந்தனர். வர்த்தக சோதனை நடவடிக்கையில் கடலில் இருந்த கப்பல் ஹமிதியே, கப்பல்கள் பல்கேரியாவை அடைவதற்கு முன்பு அவற்றை இடைமறிக்க உத்தரவிடப்பட்டது. கப்பல் கப்பலுக்கு ஆதரவளிக்க, ஹமிடியேயின் நடவடிக்கைகளில் தலையிட முயற்சிக்கக்கூடிய எந்தவொரு கிரேக்க கப்பல்களையும் தாக்க கெய்ரெட்-இ வதனியே மற்றும் கப்பல் மெசிடிய் உள்ளிட்ட அழிக்கும் படைகளின் பணிக்குழு ஏஜியனுக்கு அனுப்பப்பட்டது. பிப்ரவரி 22 அன்று கப்பல்கள் வரிசைப்படுத்தப்பட்டு இம்ப்ரோஸை நோக்கி பயணித்தன, மேலும் அவை ஒரு ஒளி மூடுபனியில் ஒரு ஜோடி கிரேக்க அழிக்கும் கருவிகளை எதிர்கொண்டன, ஆனால் இரு தரப்பினரும் தாக்குதலை அழுத்த முடிவு செய்யவில்லை, மேலும் ஒட்டோமான்கள் டார்டனெல்லஸிடம் திரும்பினர். மார்ச் 3 அன்று, கெய்ரெட்-இ வதனியே, முவேனெட்-இ மில்லியே மற்றும் யார்ஹிசர் ஆகியோர் அழிக்கும் வீரர்களின் ஒரு ஸ்வீப்பை ஆதரிப்பதற்காக வரிசைப்படுத்தினர்; பிந்தைய ஜோடி கிரேக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பலைப் பிடிக்க நம்பியது, அது அந்தப் பகுதியில் இருப்பதாக நம்பப்பட்டது. இம்ப்ரோஸில் இருந்து ஒரு கிரேக்க படைப்பிரிவின் அணுகுமுறை ஒட்டோமான்களை நடவடிக்கையை நிறுத்த தூண்டியது. ஏப்ரல் தொடக்கத்தில், ஒரு கிரேக்க கப்பல் மற்றும் நான்கு அழிக்கும் கப்பல்கள் இஸ்மிர் வளைகுடாவை முற்றுகையிட்டதாக வெளியான தகவல்கள் ஒட்டோமான் கடற்படையை மெசிடியெ, கெய்ரெட்-இ வதனியே, நுமுனே-இ ஹமியெட் மற்றும் முவேனெட்-இ மில்லியே ஆகியோரை ஏப்ரல் 8 ஆம் தேதி விசாரிக்க அனுப்பத் தூண்டியது. கெய்ரெட்-இ வதனியே சரோஸ் வளைகுடாவை ஆராய்வதற்காக பிரிக்கப்பட்டார், மேலும் அவர் மூன்று கிரேக்க அழிப்பாளர்களை தூரத்தில் கண்டார், ஆனால் அந்த வரம்பு அவர்களை ஈடுபடுத்த முடியாத அளவுக்கு அதிகமாக இருந்தது, அதற்கு பதிலாக அவர் மீதமுள்ள கடற்படையில் மீண்டும் சேர்ந்தார். பின்னர் ஒட்டோமானியர்கள் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினர். மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, கெய்ரெட்-இ வதனியே மற்றும் யாதிகர்-இ மில்லட் ஆகியவை வரிசைப்படுத்தப்பட்டு, டெனெடோஸில் ஒரு ஜோடி கிரேக்க அழிப்பாளர்களை எதிர்கொண்டன. ஒட்டோமான் கடற்படை கட்டளை கிரேக்கர்களை நிழலிட உத்தரவிட்டது, அதே நேரத்தில் மீதமுள்ள கடற்படை நடந்து கொண்டிருந்தது. அந்த நேரத்தில், மற்றொரு ஜோடி அழிக்கும் கப்பல்கள் கிரேக்க கப்பல்களை வலுப்படுத்தின, மேலும் ஒட்டோமான் கடற்படை வந்த பிறகு, அவர்கள் ஒட்டோமான் கப்பல்களை நீண்ட தூரத்தில் தாக்கினர். ஒட்டோமான்கள் டார்டனெல்லஸிடம் திரும்புவதற்கும், கிரேக்கர்கள் இம்ப்ரோஸிற்காக உருவாக்கப்படுவதற்கும் முன்பு இரு தரப்பினரும் வரம்பை மூடவில்லை. முதலாம் உலகப் போர் ஜூலை 1914 இல் முதலாம் உலகப் போர் தொடங்கிய பிறகு, ஒட்டோமான் பேரரசு அதிகாரப்பூர்வமாக நடுநிலையாக இருந்தது, ஆனால் அரசாங்கம் ஜெர்மனியுடன் ஒரு ரகசிய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இறுதியில் டிரிபிள் என்டென்ட்டுக்கு எதிரான போரில் நுழைந்தது. ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில், கெய்ரெட்-இ வதனியே மற்றும் நுமுனே-இ ஹமியெட் ஆகியோர் இஸ்மித்துக்கு அனுப்பப்பட்டனர், அங்கு நிறுத்தப்பட்டிருந்த கடற்படையில் சேர, ஒட்டோமான்கள் போஸ்போரஸ் மற்றும் டார்டனெல்லஸின் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தத் தொடங்கினர். அக்டோபர் 1914 இன் பிற்பகுதியில் ஒட்டோமான் பேரரசு முதலாம் உலகப் போரில் நுழைந்தபோது, கெய்ரெட்-இ வதனியே தனது மூன்று சகோதரிகளுடன் ஐ டெஸ்ட்ராயர் படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். கெய்ரெட்-இ வதனியே முன்னாள் ஜெர்மன் போர்க் கப்பலின் கருங்கடல் தாக்குதலில் பங்கேற்றார். கெய்ரெட்-இ வதனியே மற்றும் முவேனெட்-இ மில்லெட் அக்டோபர் 29 அன்று ஒடெசாவுக்கு பிரிக்கப்பட்டனர், அங்கு அவர்கள் துப்பாக்கிப் படகுகளால் அழைத்துச் செல்லப்பட்ட ஒரு ரஷ்யக் குழுவை எதிர்கொண்டனர். கெய்ரெட்-இ வதனியே டோனெட்ஸை டார்பிடோ செய்து மூழ்கடித்தார், அதே நேரத்தில் முவேனெட்-இ மில்லட் குரானெட் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி, ஒரு மோட்டார் படகை மோதி மூழ்கடித்தார், பின்னர் துறைமுகத்திலும் எண்ணெய் தொட்டி முனையத்திலும் ஒரு வணிகக் கப்பலை ஷெல் அடித்தார். ரஷ்ய கடலோர பீரங்கிகள் ஒட்டோமான்களை பின்வாங்கத் தூண்டின, அதன் பிறகு அவர்கள் யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் மற்றும் மீதமுள்ள ஒட்டோமான் படைப்பிரிவுடன் மீண்டும் இணைந்தனர். இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 14 அன்று, யவுஸ் சுல்தான் செலிம் கிரிமியாவிலிருந்து ரஷ்யக் கடற்படையைத் தாக்க அனுப்பப்பட்டார், அடுத்த நாள் கெய்ரெட்-இ வதனியே, முவேனெட்-இ மில்லட், அழிப்பவர், டார்பிடோ கப்பல் மற்றும் ஹமிதியே போர்க்கப்பலை ஆதரிப்பதற்காக அனுப்பப்பட்டனர். நவம்பர் 18 அன்று கேப் சாரிச் என்ற முடிவற்ற போரில் கப்பல்கள் அல்லது அழிக்கும் கப்பல்கள் எதுவும் பங்கேற்கவில்லை, மேலும் ஒட்டோமான்கள் துறைமுகத்திற்குத் திரும்புகிறார்கள். ஜூலை 1915 வாக்கில், ஒட்டோமான் கடற்படை கட்டளை சோங்குல்டாக்கிலிருந்து நிலக்கரியை கொண்டு செல்லும் கோலியர்களுக்கான கான்வாய் நடவடிக்கைகளை மீண்டும் தொடங்கியது. ஜூலை 3 அன்று, கெய்ரெட்-இ வதனியே மற்றும் நுமுனே-இ ஹமியட் ஆகியோர் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளிலிருந்து நிலக்கரியை ஏற்றிச் சென்ற ஒரு ஜோடி கப்பல்களுக்கு பாதுகாப்பு அளித்தனர். மறுநாள் காலையில், ரஷ்ய அழிக்கும் படைகளின் ஒரு குழு தாக்குதல் நடத்தியது, ஆனால் ஒட்டோமான்கள் அவர்களை விரட்டியடித்து, கப்பல்களை வெற்றிகரமாக சோங்குல்டாக்கிற்கு கொண்டு வந்தனர். பின்னர் வந்த படையணிகள் குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளைச் சந்தித்தன, மேலும் கோலியர் படையணிகளுக்கு எதிரான பல ரஷ்ய வெற்றிகள் 1915 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் பெரிய அளவிலான நிலக்கரி போக்குவரத்தை பெருமளவில் அகற்றின, இது எரிபொருள் இல்லாததால் ஒட்டோமான் கடற்படையின் செயல்பாடுகளை கடுமையாகக் குறைத்தது. ஏப்ரல் 1,1916 அன்று, கெய்ரெட்-இ வதனியே கோலியரை சைலில் சந்தித்தார், அதன்பிறகு விரைவில் ரஷ்ய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டுப்ரோவ்னிக்கை டார்பிடோ செய்து, அவளை மோசமாக சேதப்படுத்தியது. கெய்ரெட்-இ வதனியே தனது குழுவினரை அழைத்துச் சென்றார், கப்பல் கரைக்கு நகர்ந்தது, அங்கு அவர் பின்னர் ரஷ்ய நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் அழிக்கப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 6 ஆம் தேதி, பெய்க்-இ செவ்கெட் பிரிட்டிஷ் நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் டார்பிடோ செய்யப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்டது. கப்பல் ஆழமற்ற நீரில் மூழ்கியதால், ஒட்டோமானியர்கள் கப்பலை மீண்டும் மிதக்க முடிவு செய்தனர், மேலும் கெய்ரெட்-இ வதனியே மற்றும் அழிக்கும் வீரர்கள் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகள் நடந்தபோது சிதைவுகளைப் பாதுகாக்க அனுப்பப்பட்டனர். ஆகஸ்ட் 8 அன்று, பெய்க்-இ செவ்கெட் எழுப்பப்பட்டு, பழுதுபார்ப்புக்காக கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார். மர்மாரா கடலில் ரோந்துப் பணியை முடித்த பிரெஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல், அக்டோபர் 30 அன்று டார்டனெல்லஸ் வழியாக செல்ல முயன்றபோது ஒட்டோமான் படைகளால் கைப்பற்றப்பட்டது. டர்க்கைஸ் இழுக்கும் கப்பலுக்கும் மற்றொரு கப்பலுக்கும் இடையே ஏற்பட்ட மோதலுக்குப் பிறகு, கெய்ரெட்-இ வதனியே கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு திரும்ப அனுப்பப்பட்டார், அதை அவர்கள் அடுத்த நாள் அடைந்தனர். அக்டோபர் 30,1916 அன்று, அட்மிரல் வில்ஹெல்ம் சூச்சன், ருமேனியாவில் ஜெர்மன் இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கு தலைமை தாங்கிய ஃபீல்ட் மார்ஷல் ஆகஸ்ட் வான் மெக்கென்சனைச் சந்திக்க, முவனெட்-இ மில்லட்டில் நூமுனே-இ ஹமியெட்டுடன் இணைந்து வர்னாவுக்குச் சென்றார். பல்கேரியாவின் வர்னா மற்றும் ருமேனியாவின் கான்ஸ்டான்டா இடையே செய்திகளை அனுப்ப ஒரு அனுப்பும் படகாக செயல்பட கெய்ரெட்-இ வதனியே அனுப்பப்பட்டார். அன்று கான்ஸ்டான்டினோப்பிளிலிருந்து செல்லும் வழியில், கெய்ரெட்-இ வதனியே வர்னாவிலிருந்து ஒரு பெயரிடப்படாத பாறையின் மீது தரையிறங்கினார், மேலும் அவரை விடுவிக்க முடியவில்லை. அவரது குழுவினர் பயனுள்ள உபகரணங்களை அகற்றி, பின்னர் இடிபாடுகளை வெடிக்கச் செய்தனர். அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஒட்டோமான் பேரரசின் முதலாம் உலகப் போரின் கடற்படைக் கப்பல்கள் முவேனெட்-இ மில்லியே-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள் 1909 கப்பல்கள்