French submarine Le Conquérant (Q171)
லு கான்குராண்ட் என்பது 1936 இல் நியமிக்கப்பட்ட எம்6 தொடரின் பிரெஞ்சு கடற்படையாகும். அவர் இரண்டாம் உலகப் போரில் பங்கேற்றார், முதலில் 1939 முதல் ஜூன் 1940 வரை நேச நாடுகளின் பக்கத்திலும், பின்னர் விச்சி பிரான்சின் கடற்படையிலும் பங்கேற்றார். அவர் 1942 நவம்பரில் மூழ்கடிக்கப்பட்டார். லு கான்குரன்ட் 31 ஆழ்கடல் ரோந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் மிகவும் ஒரே மாதிரியான தொடரின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, அவை இடப்பெயர்ச்சி காரணமாக "1,500-டன்னர்கள்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. இவர்கள் அனைவரும் 1931க்கும் 1939க்கும் இடைப்பட்ட காலத்தில் பணியில் சேர்ந்தனர். மறுதொடக்கம் செய்யக்கூடிய வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நீளமாகவும், பீமிலும் இருந்தன, மேலும் அவற்றின் வரைவு இருந்தது. அவர்கள் ஒரு ஆழம் வரை மூழ்க முடியும். அவை மேற்பரப்பிலும் நீருக்கடியில் இடம்பெயர்ந்தன. ஒரு ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியை உருவாக்கும் இரண்டு டீசல் என்ஜின்களால் மேற்பரப்பில் செலுத்தப்பட்ட அவை அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டிருந்தன. நீரில் மூழ்கியபோது, அவர்களின் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் இணைந்து ஒரு மோட்டாரை உருவாக்கி அவற்றை அடைய அனுமதித்தன. "ஆழமான கப்பல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்" என்றும் அழைக்கப்படும், மேற்பரப்பில் அவற்றின் வரம்பு இருந்தது. நீருக்கடியில், அவர்கள் பயணிக்க முடியும். பிரான்சின் செயிண்ட்-நாசேரில் உள்ள அட்டெலியர்ஸ் எட் சான்டியர்ஸ் டி செயிண்ட்-நாசைர் பென்ஹோட்டில் ஆகஸ்ட் 16,1930 அன்று க்யூ 171 என்ற ஹல் எண்ணுடன் கட்டப்பட்டது மற்றும் தொடங்கப்பட்டது, லு கான்குராண்ட் 26 ஜூன் 1934 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் செப்டம்பர் 7,1936 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். 1938 மே 1 அன்று, லீ கான்குராண்ட் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள பிரெஞ்சு இந்தோசீனாவுக்கு அனுப்புவதற்காக டௌலனில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் தனது சகோதரி கப்பலுடன் மே முதல் அக்டோபர் 1938 வரை பிரெஞ்சு இந்தோசீனாவில் தங்கியிருந்தார், பின்னர் டௌலனுக்குத் திரும்பினார், அங்கு இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் டிசம்பர் 15,1938 அன்று வந்தன. இரண்டாம் உலகப் போர் பிரெஞ்சு கடற்படை செப்டம்பர் 1939 இல் இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், லீ கான்குராண்ட் டௌலனை தளமாகக் கொண்ட 2 வது படைப்பிரிவின் 1 வது ஃப்ளோட்டிலாவின் 3 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படைப்பிரிவின் 1 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவரது சகோதரி கப்பல்கள், மற்றும் லு டோனன்ட் ஆகியோர் பிரிவின் மீதமுள்ள பகுதிகளை உருவாக்கினர். போர் வெடித்தபோது அவர் ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். ஜேர்மன் தரைப்படைகள் 10 மே 1940 அன்று பிரான்சுக்குள் முன்னேறி, பிரான்ஸ் போரைத் தொடங்கின, இத்தாலி 10 ஜூன் 1940 அன்று பிரான்ஸ் மீது போரை அறிவித்து படையெடுப்பில் இணைந்தது. லீ கான்குராண்டின் மறுசீரமைப்பு ஜூன் 1940 இல் நிறைவடைந்தது, ஜூன் 20 முதல் அவர் டௌலனைப் பாதுகாக்க லெஸ் சாலின்ஸ் டி ஹைரெஸில் ரோந்து சென்றார். பிரான்ஸ் போர் பிரான்சின் தோல்வியிலும், ஜெர்மனி மற்றும் இத்தாலியுடன் ஒரு போர்நிறுத்தத்திலும் முடிவடைந்தது, இது ஜூன் 25,1940 அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது. விச்சி பிரான்ஸ் பிரான்ஸ் சரணடைந்த பிறகு, லு கான்குராண்ட் விச்சி பிரான்சின் கடற்படைப் படைகளில் பணியாற்றினார். மெர்ஸ்-எல்-கெபீர் மீதான தாக்குதல்-இதில் ஒரு பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படை படைப்பிரிவு ஜூலை 3,1940 அன்று அல்ஜீரியாவின் கடற்கரையில் உள்ள ஓரானில் உள்ள மெர்ஸ் எல் கெபீரில் உள்ள கடற்படைத் தளத்தில் ஒரு பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைப்பிரிவை தாக்கியது-அவர் ஒரு பகுதியாக இருந்தார் டூலோனில் உள்ள குழு ஏ உடன் அவரது சகோதரி கப்பல்கள் மற்றும். மூன்று நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் அந்த நாளில் பிரிட்டிஷ் கப்பல்களைத் தாக்குவதற்கும், ஓரானைப் பாதுகாப்பதற்கும் மத்தியதரைக் கடலில் ஒரு ரோந்துக் கோட்டை அமைக்க உத்தரவுகளைப் பெற்றன, இது ஜூலை 6-7,1940 இரவு உருவாக்கப்படவுள்ள பாதை மற்றும் ஆல்போரான் தீவின் கிழக்கே வடக்கிலிருந்து தெற்கே நீட்டிக்கப்பட உள்ளது. லு கான்குராண்டின் மாலுமிகளில் மூன்று பேர் அவர் துறைமுகத்தை விட்டுச் செல்வதற்கு முன்பு வெளியேறினர். நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 4 ஜூலை 1940 அன்று டௌலனில் இருந்து 02:45 மணிக்கு தங்கள் ரோந்து பகுதிகளுக்கு புறப்பட்டன, ஆனால் 5 ஜூலை 1940 அன்று டௌலனுக்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டன. ஸ்பானிஷ் மொராக்கோ வழியாக சுதந்திர பிரெஞ்சு படைகளை அடைய முயன்ற மூன்று லு கான்குரன்ட் மாலுமிகள் கைது செய்யப்பட்டனர், பிரெஞ்சு மொராக்கோவின் காசாபிளாங்காவில் உள்ள இராணுவ நீதிமன்றத்தால் கைவிடப்பட்டதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டு ஒரு ஆண்டு சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டனர். ஜனவரி 1,1942 அன்று, லு கான்குராண்ட் லு டோனன்ட் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பலுடன் 4 வது நீர்மூழ்கிக் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1942 செப்டம்பரில், லீ கான்குரன்ட், லீ டோனன்ட் மற்றும் அவர்களின் சகோதரி கப்பல் செனகலில் உள்ள டக்காரில் இருந்து காஸாபிளாங்காவுக்கு மாற்றப்பட்டன. நவம்பர் 1,1942 அன்று, லு கான்குராண்ட் இன்னும் 4 வது நீர்மூழ்கிக் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, ஆனால் அதற்குள் பிரிவில் உள்ள மற்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பல் லு டோனன்ட் மட்டுமே. நவம்பர் 6,1942 அன்று, லு கான்குராண்ட் காசாபிளாங்காவில் உள்ள உலர் கப்பல்துறைக்குள் நுழைந்தார், இது டிசம்பர் 1942 தொடக்கத்தில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், நவம்பர் 8,1942 அன்று, நேச நாட்டுப் படைகள் ஆபரேஷன் டார்ச்சில் பிரெஞ்சு வட ஆபிரிக்காவில் தரையிறங்கின, மேலும் காஸாபிளாங்காவின் கடற்படைப் போர் அமெரிக்க கடற்படைக்கும் விச்சி பிரெஞ்சு படைகளுக்கும் இடையில் தொடங்கியது. 06:15 மணிக்கு, அமெரிக்க கடற்படை விமானம் தாங்கி மற்றும் எஸ்கார்ட் விமானம் தாங்கி காஸாபிளாங்காவுக்கு எதிராக ஒரு வான்வழித் தாக்குதலைத் தொடங்கியது, மேலும் SBD டான்ட்லெஸ் டைவ் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் 07:10 இல் துறைமுகத்தில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்கத் தொடங்கின. லு கான்குரான்ட்டின் தாக்குதல் பெரிஸ்கோப் நிறுவப்படவில்லை என்றாலும், அவளுக்கு டார்பிடோக்கள் எதுவும் இல்லை, இதனால் அவள் போருக்கு தகுதியற்றவளாக இருந்தாள், அவள் டிரைடாக்கிலிருந்து ஏவப்பட்டு 08:00 இல் வெளியேற்றப்பட்டாள். சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, அமெரிக்க கடற்படை போர்க்கப்பல் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய ஷெல், drydock.Le கான்குராண்ட்டை மூழ்கடித்தது, வெளிப்புற சாலையோரத்தில் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான உத்தரவுகளைப் பெற்றது. மீதமுள்ள காலை நேரத்தை காஸாபிளாங்காவில் நீரில் மூழ்கிக் கழித்தார். பிற்பகலில் அவள் வெளியே வந்த பிறகு, அமெரிக்க விமானம் அவளை பல முறை இறுக்கியது, அவளுடைய தேடல் பெரிஸ்கோப்பை சேதப்படுத்தியது-அவள் கப்பலில் இருந்த ஒரே பெரிஸ்கோப்-மற்றும் அவளுடைய இயந்திர துப்பாக்கிகளை நிர்வகிக்கும் அவரது குழுவினரில் இரண்டு பேர் காயமடைந்தனர். மாலையில், அவர் காஸாபிளாங்கா துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்து, அங்கு நிறுத்தப்பட்ட டேங்கர்களில் இருந்து எரிபொருள் நிரப்பினார். பல்வேறு ஆதாரங்களின்படி, செனகலில் உள்ள டக்கார் அல்லது மவுரித்தேனியாவில் உள்ள போர்ட்-எட்டியென்னேவை உருவாக்க உத்தரவிடப்பட்ட லு கான்குராண்ட், காசாபிளாங்காவிலிருந்து நவம்பர் 9,1942 அன்று 05:00 அல்லது மாலையில் தொடங்கியது. அவர் கடலில் இருந்தபோது, நேச நாடுகள் மற்றும் வட ஆபிரிக்காவில் உள்ள விச்சி பிரெஞ்சு படைகள் 11 நவம்பர் 1942 அன்று போர்நிறுத்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. 1942 நவம்பர் 13 அன்று ரியோ டி ஓரோவில் உள்ள சிஸ்னெரோஸில் இருந்து டக்கருக்குச் செல்லும் மேற்பரப்பில் லாஸ்லே கான்குராண்ட் இருந்தார், அப்போது அமெரிக்க கடற்படை ரோந்து படை 92 (வி. பி-92) இன் இரண்டு பிபிவை கேடலினா பறக்கும் படகுகள் அவளைக் கண்டன. விமானம் அவளைச் சுற்றி வளைத்து சவால் செய்தது, ஆனால் டெக்கில் யாரையும் காணவில்லை, எந்த பதிலும் கிடைக்கவில்லை. பின்னர் அவர்கள் அவளை ஆழமான தாக்குதல்களால் தாக்கினர், அவளுடைய கோபுரத்தை வெடிக்கச் செய்து, காஸாபிளாங்காவுக்கு தென்மேற்கே உடனடியாக அவளை மூழ்கடித்து, அவளுடைய 57 பேர் கொண்ட முழு குழுவினரையும் இழந்தனர். லு கான்குராண்ட் தனது கோபுரத்தில் பிரெஞ்சு மூவர்ண அடையாளங்களைக் கொண்டிருந்ததாக ஒரு பிரெஞ்சு ஆதாரம் கூறுகிறது, இது அவரது தேசியத்தை வட்டமிடும் PBY களுக்கு தெளிவுபடுத்தியிருக்க வேண்டும். PBY இன் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் அடையாளத்தைத் தீர்மானிக்க போருக்குப் பிந்தைய பதிவுகளின் பரிசோதனையின் விளைவாக, அமெரிக்க கடற்படை 1948 இல் லு கான்குராண்டின் சகோதரி கப்பல் சிடி ஃபெருச்சை மூழ்கடித்ததாக முன்மொழிந்தது. இருப்பினும், 1942 நவம்பர் 11 அன்று பிரெஞ்சு மொராக்கோவின் ஃபெடாலா சாலைகளில் சிடி ஃபெரூச் மூழ்கடிக்கப்பட்டது என்பது இறுதியில் தெளிவாகியது. குறிப்புகள் நூலியல் மறுதொடக்கம் செய்யக்கூடிய வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (1928) 1934 கப்பல்கள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரான்சின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 1942 நவம்பரில் கடல்சார் சம்பவங்கள் போரில் இழந்த கப்பல்கள் அனைத்து கைகளையும் இழந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அனைத்து கைகளையும் இழந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் விமானத்தால் மூழ்கடிக்கப்பட்டன பிரான்சின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இழந்தன இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல் விபத்துக்கள் அமெரிக்க விமானங்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்டன