Trelawney (1819 ship)
ட்ரேலோனி 1819 ஆம் ஆண்டில் கிரீனாக்கில் ஒரு மேற்கு இந்தியனாக தொடங்கப்பட்டது. அவர் ஆகஸ்ட்-செப்டம்பர் 1826 இல் காணாமல் போனார் மற்றும் நிறுவப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. தொழில்முறை ட்ரேலோனி முதன்முதலில் 1820 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டின் (எல். ஆர்) ஆன்லைன் வெளியீடுகளில் தோன்றினார். ஸ்டிர்லிங் என்பது ஸ்டிர்லிங், கார்டன் & கோ நிறுவனத்தின் பழைய கிளாஸ்கோ நிறுவனமாகும், இது மேற்கு இந்திய வர்த்தகத்தில் தீவிரமாக இருந்தது. அவர்கள் கிரீனாக்கில் உள்ள புகழ்பெற்ற கப்பல் கட்டுபவர் ஜான் ஸ்காட் & சன்ஸ் என்பவரிடமிருந்து கப்பல்களை நியமித்தனர். 1820 பிப்ரவரியில் தி அட்வர்டைசரில் பிரிட்டிஷ் வணிக கடற்படையின் மிகச்சிறந்த கப்பல்களில் ஆறு கப்பல்கள் புறப்பட்டதாக ஒரு கதை தோன்றியது. 1822 டிசம்பரில் கிளாஸ்கோ ஹெரால்டில் ஒரு விளம்பரம் தோன்றியது, டிரேலாவ்னி, ஆர்க்கிபால்ட் க்ராஃபோர்ட், மாஸ்டர், கிரீனாக்கில் சரக்குகளை ஏற்றுக்கொண்டு, 20 ஜனவரி 1823 அன்று ஃபால்மவுத், மான்டேகோ விரிகுடா மற்றும் பல இடங்களுக்கு பயணம் செய்ய விரும்பினார். 1823 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்லாந்தில் பதிவுசெய்யப்பட்ட கப்பல்களின் பட்டியலில் ட்ரேலோனி தோன்றினார். இது அவர் கிரீனாக்கில் பதிவு செய்யப்பட்டிருப்பதைக் காட்டியது, மேலும் அவரது உரிமையாளர் S.Gordon & Co. ட்ரேலோனி மற்றும் க்ராஃபோர்ட் ஆகியோர் 1824 ஜூலை 5 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த ஆண்டில் கருவூல நீதிமன்றத்தில் கொண்டுவரப்பட்ட வழக்கில் ஆஜராகினர். கிராஃபோர்ட் ஒரு குறைபாடுள்ள வெளிப்பாட்டைக் கொண்டதாகவும், தவறான அறிக்கையை அளித்ததாகவும் குற்றம் சாட்டப்பட்டார். அவர் £ 101 4s 6⁄4d மற்றும் £ 200 அபராதங்களை எதிர்கொண்டார். நீதிமன்றம் அவருக்கு £20 அபராதமும், £9,16s 7d செலவும் விதித்தது. கிராஃபோர்ட் மாஸ்டர் ட்ரேலோனி, ஆகஸ்ட் 10 அன்று ஜமைக்காவிலிருந்து லண்டனுக்கு கப்பலில் சென்றதாகவும், அதன் பிறகு அதிலிருந்து எந்த தகவலும் கிடைக்கவில்லை என்றும் டிசம்பர் 1826 இல் லாஸ் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் அறிவித்தது. செப்டம்பர் மாதத்தின் பலத்த காற்றின் போது அது இடிந்து விழுந்திருக்கலாம் என்று அஞ்சப்பட்ட பல கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். மேற்கோள்கள் 1819 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது 1826 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் காணாமல் போன கப்பல்கள் அனைத்து கைகளாலும் இழந்த கப்பல்கள் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் கப்பல் விபத்துக்கள்