William T. Halton
வில்லியம் திமோதி ஹால்டன் (ஜூலை 17,1917-மே 21,1952) 352 வது ஃபைட்டர் குழுவில் ஒரு அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை போர் வீரர் ஆவார், அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது 10,5 விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்திய பெருமைக்குரியவர். 1952ஆம் ஆண்டு கொரியப் போரின்போது அவர் கொல்லப்பட்டார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஹால்டன் 1917 இல் ரோட் தீவின் பிராவிடன்ஸில் பிறந்தார். ஆகஸ்ட் 18,1941 அன்று, அவர் அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகளின் ஏவியேஷன் கேடட் திட்டத்தில் சேர்ந்தார், மார்ச் 7,1942 அன்று, அவர் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் அவரது விமானி பிரிவுகள் வழங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் பி-47 தண்டர்போல்ட் பயிற்சியை முடித்த பிறகு, டிசம்பர் 1943 இல் இங்கிலாந்தில் 352 வது ஃபைட்டர் குழுவின் 328 வது ஃபைட்டர் படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். நோர்போக்கின் வாட்டனில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் போட்னியில் நிறுத்தப்பட்ட இந்த அலகு 67 வது ஃபைட்டர் விங், VIII ஃபைட்டர் கமாண்டின் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்தது. பிப்ரவரி 20,1944 அன்று பெல்ஜியத்தின் லுவென் மீது மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 ஐ சுட்டு வீழ்த்தியபோது ஹால்டன் தனது முதல் வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். ஏப்ரல் 1944 இல், 352 வது எஃப்ஜி பி-47 இலிருந்து பி-51 முஸ்டாங்கிற்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் ஹால்டன் நவம்பர் 2,1944 வரை கூடுதல் வான்வழி வெற்றிகளைப் பெறவில்லை, அப்போது அவர் ஜெர்மனியின் மெர்ஸ்பெர்க் மீது பி. எஃப் 109 ஐ சுட்டார். அதே மாதத்தில், அவர் மேஜர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டு 487 வது ஃபைட்டர் படைப்பிரிவின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். 1944 நவம்பர் 27 மற்றும் டிசம்பர் 26 ஆகிய தேதிகளில் மேலும் இரண்டு எதிரி விமானங்களை அவர் சுட்டு வீழ்த்தினார். டிசம்பர் 16 அன்று தொடங்கிய பல்ஜ் போரின் போது, 487 வது எஃப்எஸ் பெல்ஜியத்தின் ஆஷ் அருகே ஒய்-29 விமான நிலையத்திற்கு முன்னோக்கி நகர்த்தப்பட்டது. அவரது மிகப்பெரிய நாள் டிசம்பர் 27,1944 அன்று வந்தது, அப்போது அவர் ஜெர்மனியின் பானின் தென்மேற்கில் ஒரு பகுதி ரோந்துப் பணியில் தனது விமானத்தை வழிநடத்தியபோது, ஒரு பகிரப்பட்ட அழிவு உட்பட நான்கு பி. எஃப் 109 களை சுட்டு வீழ்த்தினார். 1945 ஆம் ஆண்டு புத்தாண்டு தினத்தன்று, ஹால்டன் தனது நான்கு பி-51 விமானங்களை வழிநடத்தினார், இது குறைந்த நாடுகளில் நேச நாட்டு விமானப் படைகளை முடக்க முயன்ற எஃப். டபிள்யூ 190 கள் மற்றும் பி. எஃப் 109 களின் பெரிய அமைப்பைத் தாக்கியது. அதைத் தொடர்ந்து நடந்த போரில், ஹால்டன் ஒரு எஃப். டபிள்யூ 190 ஐ சுட்டு வீழ்த்தினார். வான்வழி போரில் அவரது வீரத்திற்காக, அவருக்கு வெள்ளி நட்சத்திரம் வழங்கப்பட்டது. ஜனவரி 24 மற்றும் மார்ச் 18,1945 அன்று அவர் தனது கடைசி இரண்டு வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார், இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ஹால்டன் வான்வழி போரில் 10,5 எதிரி விமானங்களை அழித்த பெருமைக்குரியவர், மேலும் 1 பகிரப்பட்ட அழிவு மற்றும் 2 எதிரி விமான நிலையங்களை கடத்தியபோது தரையில் அழிக்கப்பட்டது. 352வது எப். ஜி. உடன் பணியாற்றியபோது, "மெல்லிய, டெண்டர் & டால்" என்ற பெயரைக் கொண்ட பி-47 மற்றும் பி-51 விமானங்களை அவர் பறக்கவிட்டார். போருக்குப் பிந்தைய மற்றும் கொரியா இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, ஜூலை 1945 இல் லெப்டினன்ட் கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்று, செப்டம்பர் 1945 இல் 352 வது போர்க் குழுவின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் மார்ச் 26,1946 அன்று பணியில் இருந்து விலகினார், ஆனால் ஜூலை 5,1946 அன்று திரும்பினார். புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட அமெரிக்க விமானப்படையில் அவர் தொடர்ந்து பணியாற்றினார். 1950இல் கொரியப் போர் வெடித்ததைத் தொடர்ந்து, இடாஸுகே விமானப்படை தளத்தில் எஃப்-51 மஸ்டாங்ஸ் பொருத்தப்பட்ட 136வது ஃபைட்டர்-குண்டுவீச்சுக் குழுவின் தளபதியாக ஹால்டன் நியமிக்கப்பட்டார். இந்த அலகு ஜப்பானில் இருந்து தென் கொரியாவில் உள்ள டேகு விமானத் தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது முதன்மையாக வட கொரிய ரயில் போக்குவரத்துக்கு எதிரான தடை நடவடிக்கைகளில் பறந்தது. அவரது வழக்கமான சுற்றுப்பயணத்தில் பல பயணங்களை முடித்த பிறகு, அவர் 18 வது ஃபைட்டர் பாம்பர் குழுவின் துணைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். இருப்பினும், அவர் போர் பயணங்களில் பறக்க தனது விருப்பத்தைத் தொடர்ந்தார், மேலும் 18 வது எஃப். பி. ஜியின் போர் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக கூடுதல் பயணங்களை பறக்க ஒரு சிறப்பு கோரிக்கையை முன்வைத்தார், மேலும் ஏப்ரல் 6,1952 அன்று ஒரு பணியில், எஃப்-51 கள் வெற்றிகரமாக செயல்பட முடியும் என்பதைக் காட்டினார் போர்-இடைமறிப்பு பாதுகாவலர் இல்லாமல் ஜெட் போர் மண்டலங்களில், வட கொரியாவின் சோன்சோன் கவுண்டிக்கு அருகிலுள்ள ரயில் பாதைகளில் டைவ்-குண்டுவெடிப்பு தாக்குதலில் தனது விமானத்தை வழிநடத்தினார். கம்யூனிஸ்ட் மிக்-15 விமானங்கள் மற்றும் கடுமையான தரை துப்பாக்கிச் சூடு ஆகியவற்றால் தாக்கப்பட்டாலும் கூட, அவர் ரயில் பாதைகளில் தனது தாக்குதலை வலியுறுத்தினார் மற்றும் தனது தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை புறக்கணித்தார். அவரது விமானத்திற்கு எதிரான தாக்குதல்கள் இருந்தபோதிலும், ஹால்டனின் விமானம் ஏராளமான ரயில் பாதைகளை அழித்ததற்கு காரணமாக இருந்தது. சினுய்ஜுவுக்கான பிரதான விநியோக பாதையை உளவு பார்ப்பதில் அவர் தனது விமானத்தை வழிநடத்தினார், இது பணி வெற்றிபெற வழிவகுத்தது. மே 21,1952 அன்று, கொரிய இராணுவமயமாக்கப்பட்ட மண்டலத்திற்கு அருகிலுள்ள எதிரி பீரங்கி நிலைகளைத் தாக்குவதற்காக ஹோங்சோங் (கே-46) விமானத் தளத்தில் இருந்து அவர் புறப்பட்டார். இலக்கை அவர் கடந்து சென்ற முதல் நேரத்தில், அவரது எஃப்-51 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டில் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது. அவர் தனது விமானத்தை பிணை எடுப்பதற்காகக் காணப்படவில்லை, மேலும் அவரது விங்மேன்கள் விபத்திலிருந்து தப்ப முடியாது என்று தெரிவித்தனர். போரின் முடிவில் வட கொரிய காவலில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்ட போர்க் கைதிகள் ஹால்டனுடன் எந்தத் தொடர்பும் இல்லை என்று குறிப்பிட்டனர். அறியப்பட்ட எந்த இடத்திலும், விசாரணை மையத்திலும், மருத்துவமனையிலும் அல்லது போர் முகாமில் நிரந்தர கைதியாகவும் அவர் காணப்படவில்லை. அவரது எச்சங்கள் ஒருபோதும் மீட்கப்படவில்லை, மேலும் நடவடிக்கையில் காணாமல் போனதாக அறிவிக்கப்பட்டது. ஹவாயில் உள்ள பசிபிக் தேசிய நினைவு கல்லறையில் காணாமல் போனவர்களின் நீதிமன்றங்களில் அவர் நினைவுகூரப்படுகிறார். ஏப்ரல் 6,1952 அன்று தனது பணிக்காக அவருக்கு மரணத்திற்குப் பின் புகழ்பெற்ற சேவைச் சிலுவை வழங்கப்பட்டது. வான்வழி வெற்றி வரவுகள் ஆதாரங்கள்ஃ விமானப்படை வரலாற்று ஆய்வு 85: எதிரி விமானத்தை அழித்ததற்கான யு. எஸ். ஏ. எஃப் வரவுகள், இரண்டாம் உலகப் போர் விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்கள் அவரது விருதுகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு மேற்கோள் ஹால்டன், வில்லியம் டி. கர்னல், யு. எஸ். விமானப்படை 18 வது ஃபைட்டர்-குண்டுவீச்சு பிரிவு, 5 வது விமானப்படை நடவடிக்கை தேதிஃ ஏப்ரல் 6,1952 மேற்கோள்ஃ அமெரிக்க ஜனாதிபதி, ஜூலை 9,1918 அன்று அங்கீகரிக்கப்பட்ட காங்கிரஸ் சட்டத்தின் விதிகளின் கீழ், ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் ஆயுதமேந்திய எதிரிக்கு எதிரான இராணுவ நடவடிக்கைகள் தொடர்பாக அசாதாரண வீரத்திற்காக, கர்னல் வில்லியம் திமோதி ஹால்டனுக்கு (மரணத்திற்குப் பின்) புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்குவழியை (விமானப்படை) வழங்குவதில் பெருமிதம் கொள்கிறார். 136வது ஃபைட்டர்-பாம்பர் குழுவுடன் ஒரு சாதாரண சுற்றுப்பயணத்தை முடித்த பிறகு, கர்னல் ஹால்டன் 18வது ஃபைட்டர்-பாம்பர் பிரிவின் துணைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். கர்னல் ஹால்டன் போரில் பறக்க தனது விருப்பத்தைத் தொடர்ந்தார், மேலும் குழுவின் போர் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக கூடுதல் பயணங்களை பறக்க ஒரு சிறப்பு கோரிக்கையை முன்வைத்தார். எஃப்-51 வகை விமானங்கள் போர்-இன்டர்செப்டர் கவர் இல்லாமல் ஜெட் போர் மண்டலங்களில் வெற்றிகரமாக செயல்பட முடியும் என்பதை திறம்பட நிரூபித்து கர்னல் ஹால்டன் அத்தகைய உதாரணத்தை முன்வைத்தார். கொரியாவின் சோன்சோன் அருகே ரயில் பாதைகளில் டைவ்-குண்டுவெடிப்பு தாக்குதலில் தனது விமானத்தை வழிநடத்துவதில் அவர் பெரும் வீரத்தையும் உயர்ந்த வான்வழி திறனையும் வெளிப்படுத்தினார். ஒரு எம்ஐஜி மற்றும் கடுமையான தரை துப்பாக்கிச் சூட்டால் தாக்கப்பட்டாலும் கூட, கர்னல் ஹால்டன் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை முற்றிலும் புறக்கணித்து, ரயில் பாதைகளில் ஒரு கொடூரமான தாக்குதலை அழுத்தினார். எதிரி ஜெட் விமானங்களால் விமானம் தாக்கப்பட்டு, கடுமையான தரை துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு உட்படுத்தப்பட்டாலும், கர்னல் ஹால்டனின் ஊக்கமளிக்கும் தலைமை அவரது விமானத்தில் நான்கு விமானங்களால் ஏராளமான ரயில் அவுட்களுக்கு காரணமாக இருந்தது. அந்த பகுதியில் எதிரி தனது நடவடிக்கைகளை அதிகரித்து வருவதால் அச்சமடையாமல், கர்னல் ஹால்டன் பின்னர் சினுய்ஜுவுக்கான முக்கிய விநியோக பாதையை உளவு பார்க்க தலைமை தாங்கினார். இந்த மிகவும் வெற்றிகரமான பணியின் விளைவு விமானிகளின் மன உறுதியை அதிகரிப்பதன் மூலம் அளவிடப்பட்டது. அவரது அசாதாரண வீரம், முன்மாதிரியான தலைமை மற்றும் பொதுவாக எதிர்பார்க்கப்பட்டதை விடவும் அதற்கு அப்பாலும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றின் மூலம், கர்னல் ஹால்டன் தனக்கும், தூர கிழக்கு விமானப் படைகளுக்கும், அமெரிக்க விமானப் படைகளுக்கும் பெரும் புகழைப் பிரதிபலித்தார். இரண்டாம் உலகப் போரிலிருந்து இரண்டாம் உலகப் போரின் ஏச்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் இரண்டாம் உலகப் போரின் பறக்கும் ஏசஸ் குறிப்புகள் 1917 பிறப்புகள் 1952 இறப்புகள் அமெரிக்க இரண்டாம் உலகப் போர் பறக்கும் ஏசஸ் ரோட் தீவின் இராணுவ வீரர்கள் ரோட் தீவின் விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை விமானிகள் அமெரிக்க இராணுவ வீரர்கள் கொரியப் போரில் கொல்லப்பட்டனர் அமெரிக்க கொரியப் போர் விமானிகள் ஐக்கிய அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை அதிகாரிகள் ஐக்கிய அமெரிக்க விமானப்படை கர்னல்கள் புகழ்பெற்ற சர்வீஸ் கிராஸ் (யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்) பெறுநர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையின் வெள்ளி நட்சத்திரம் பெறுநர்கள் (யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்) விமானப் பதக்கம் பெறுநர்கள் செயலில் காணவில்லை விமானிகள் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர்