1996 Pepsi 400
1996 பெப்சி 400 என்பது 1996 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 15 வது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் 38 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் ஜூலை 6,1996 சனிக்கிழமையன்று புளோரிடாவின் டேடோனா கடற்கரையில் டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது, இது 2 மைல் (4 கி. மீ) நிரந்தர முக்கோண வடிவ சூப்பர் ஸ்பீட்வே ஆகும். மழை காரணமாக இந்த பந்தயம் அதன் திட்டமிடப்பட்ட 160 சுற்றுகளிலிருந்து 117 சுற்றுகளாகக் குறைக்கப்பட்டது. பந்தயத்தின் நடுவில் ஒரு பற்றவைப்பு தோல்விக்கு ஆளான பிறகு, மோர்கன்-மெக்லூர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர் ஸ்டெர்லிங் மார்லின் களத்தின் வழியாக திரும்பி வந்து பந்தயத்தின் காரணமாக பந்தயம் முடிவடைந்தபோது பந்தயத்தின் பெரும்பகுதியில் ஆதிக்கம் செலுத்த முடிந்தது. இந்த வெற்றி மார்லினின் ஆறாவது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியாகவும், இந்த பருவத்தின் இரண்டாவது மற்றும் இறுதி வெற்றியாகவும் இருந்தது. முதல் மூன்று இடங்களை நிரப்ப, ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர்களான டெர்ரி லபோன்ட் மற்றும் ஜெஃப் கார்டன் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே நாஸ்கார் பந்தயங்களை நடத்துவதற்கான மூன்று சூப்பர் ஸ்பீட்வேக்களில் ஒன்றாகும், மற்ற இரண்டு இண்டியானாபோலிஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வே மற்றும் தல்லடேகா சூப்பர் ஸ்பீட்வே ஆகும். டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் உள்ள நிலையான பாதை 2.5 மைல் (4 கி. மீ) நீளமுள்ள நான்கு முறை திருப்பப்படும் அதிவேக பாதையாகும். பாதையின் திருப்பங்கள் 31 டிகிரியில் கட்டப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் முன் நீட்சி, பூச்சுக் கோட்டின் இருப்பிடம், 18 டிகிரியில் கட்டப்பட்டுள்ளது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று ஜூலை 4, வியாழக்கிழமை பிற்பகல் 2.30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், ஒன்பது ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே தகுதிக்கு முன் ஒரு மடியில் அமைக்க முடிந்தது, மழை பெய்தது மற்றும் வெள்ளிக்கிழமை, ஜூலை 5, காலை 9 மணிக்கு EST க்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை அமைக்க இரண்டு சுற்றுகள் இருக்கும், அவற்றில் மிக வேகமாக அவர்களின் தகுதி மடியில் கணக்கிடப்படும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றிலிருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, ஜூலை 5 வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 1 மணிக்கு நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க இரண்டு சுற்றுகள் இருக்கும். இந்த குறிப்பிட்ட பந்தயத்திற்கு, 26-38 நிலைகள் சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்கப்படும், மேலும் அது யாருக்குத் தேவை என்பதைப் பொறுத்து, தகுதி பெறாத ஆனால் உரிமையாளரின் புள்ளிகளில் போதுமான அளவு உயர்ந்த கார்களுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலைகள் வழங்கப்பட்டன. ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக வாகனம் ஓட்டும் ஜெஃப் கார்டன், துருவத்தை வெல்வார், 47.652 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். எந்த ஓட்டுநரும் தகுதி பெறத் தவற மாட்டார்கள். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 1996 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே ஜூலை 1996 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் 1996 புளோரிடாவில் விளையாட்டுகளில்