Road traffic accidents in Ethiopia
எத்தியோப்பியாவில் சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்கள் பல்வேறு காரணங்கள் மற்றும் சாலை பாதுகாப்பு குறித்த மேலாண்மை மற்றும் கொள்கையின் பற்றாக்குறை ஆகியவற்றுடன் ஒரு பெரிய பிரச்சினையாகும். போக்குவரத்து விபத்துக்கள் காலப்போக்கில் அதிகரித்து வருகின்றன, அதே நேரத்தில் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சட்ட சிக்கல்களை உள்ளடக்கிய கட்டமைப்பு தேசிய அரசாங்கக் கொள்கை இல்லை. போக்குவரத்து செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்களைக் குறைப்பதற்கும் வரைவு உத்திகளை அரசாங்கம் ஒழுங்குபடுத்தியிருந்தாலும், பாதசாரிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்களால் பெரிய பிரச்சினைகள் அதிகரிக்கப்படுகின்றன. ஆக்ரோஷம் மற்றும் நடவடிக்கைகள் உள்ளிட்ட ஓட்டுநர்களின் மோசமான நடத்தை எத்தியோப்பியாவில் போக்குவரத்து விபத்துக்கு முக்கிய காரணமாகும். 2021 ஆம் ஆண்டில், ஃபெடரல் போலீஸ் கமிஷன் 2021 ஜூலை 7 முதல் தொடங்கும் நிதியாண்டில் 15,034 சாலை விபத்துக்களை பதிவு செய்தது, இதில் 4,161 பேர் இறந்தனர். உலக சுகாதார அமைப்பு (டபிள்யூ. எச். ஓ) 2013 ஆம் ஆண்டில் எத்தியோப்பியா மிக உயர்ந்த சாலை போக்குவரத்து விபத்தை பதிவு செய்ததாக அறிவித்தது, ஆண்டுக்கு 100,000 வாகனங்களுக்கு சுமார் 4,984.3 இறப்புகள் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எத்தியோப்பியாவில், சாலை போக்குவரத்து விபத்து என்பது அவ்வப்போது நிகழும் ஒரு தீவிரமான பிரச்சினையாகும். கடந்த பதினொரு ஆண்டுகளில் 29,1577 க்கும் மேற்பட்ட விபத்துக்கள் ஏற்பட்டுள்ளன, இதில் 912,956 கிலோமீட்டர் சாலை நெட்வொர்க் மற்றும் 68,100 மோட்டார் வாகனங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன என்று பகுப்பாய்வு போக்குவரத்து விபத்து ஆராய்ச்சி தெரிவித்துள்ளது. 2007/2008 ஆண்டுகள் முதல் 2017/2018 ஆண்டுகள் வரை, கிலோமீட்டர் மற்றும் மோட்டார் வாகனங்களில் சாலை நெட்வொர்க் கவரேஜ் மாறுபாடு முறையே சுமார் 25,914 மற்றும் 563,003 என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அம்ஹாரா பிராந்திய காவல் ஆணையத்தின் கூற்றுப்படி, 51 சதவீத கார் விபத்துகளில் கிட்டத்தட்ட பாதி சரக்கு வாகனங்களாலும், அதைத் தொடர்ந்து பயணிகள் வாகனங்களாலும் நிகழ்ந்தன, இது பிராந்தியத்தில் நடந்த அனைத்து விபத்துக்களிலும் 34.5% ஆகும். 54.8% விபத்துகளில் பாதி விரைவுச் சாலையில் நிகழ்ந்தன. ஏப்ரல் முதல் ஜூன் 2015 வரை, ஸ்டெப்ஸ் 15 முதல் 69 வயதிற்குட்பட்டவர்களை உலக சுகாதார அமைப்பின் நிலையான கேள்வித்தாளைப் பயன்படுத்தி வன்முறை மற்றும் காயம் கேள்விகளைப் பயன்படுத்தி ஆய்வு செய்தது. பதிலளித்தவர்கள் கடந்த 12 மாதங்களில், பாலினம், வயது மற்றும் வசிக்கும் இடம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்களை உள்ளடக்கியுள்ளனர்ஃ 2021 ஆம் ஆண்டில், ஃபெடரல் போலீஸ் கமிஷன் அறிக்கை வெளியிட்டது, 2021 ஜூலை 7 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த நிதியாண்டில் நாடு 15,034 சாலை விபத்துக்களை சந்தித்தது, இதனால் 4,161 பேர் இறந்தனர். இந்த விபத்துகளில் 5,763 பேர் காயமடைந்தனர், மேலும் 5,110 பேர் லேசான காயங்களுக்கு ஆளானார்கள். 2. 28 லட்சத்திற்கும் அதிகமான சொத்துக்களுக்கு சேதம் விளைவித்த 31,643 விபத்துக்களையும் போலீசார் பதிவு செய்தனர். உலக சுகாதார அமைப்பு (டபிள்யூ. எச். ஓ) 2013 ஆம் ஆண்டில் வெளியிட்ட அறிக்கையின்படி, எத்தியோப்பியா அதிக சாலை விபத்துக்களைக் கொண்ட நாடுகளில் ஒன்றாகும், இது ஆண்டுக்கு 100,000 வாகனங்களுக்கு சுமார் 4,000 இறப்புகள் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது துணை-சஹாரா நாடுகளில் 574 ஆக இருந்தது. கூடுதலாக, கார் விபத்துகளால் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கை அமெரிக்காவை விட 30 மடங்கு அதிகமாகும். 3 மார்ச் 2021 நிலவரப்படி, ஜூலை 2020 முதல் தொடங்கும் நிதியாண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களில் எத்தியோப்பியாவில் போக்குவரத்து விபத்துக்களால் சுமார் 1,848 பேர் இறந்ததாக ஃபெடரல் போலீஸ் கமிஷன் தெரிவித்துள்ளது. எத்தியோப்பியாவில் சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்களுக்கு ஓட்டுநர், வாகனம், சாலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் போன்ற பல காரணிகள் வழிவகுக்கின்றன. ஓட்டுநர் காரணிகள்ஃ எத்தியோப்பியாவில் சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்களுக்கு முக்கிய காரணங்கள் வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் இருவருக்கும் வழி கொடுக்காதது, மிக நெருக்கமாக வாகனம் ஓட்டுவது, வலது பக்கத்தைப் பயன்படுத்தாதது மற்றும் முறையற்ற திருப்புதல் போன்ற ஓட்டுநர் காரணிகளாகும். 1999 முதல் 2013 வரை, போக்குவரத்து விபத்துக்களுக்கு பெரும்பாலான காரணங்கள் ஆண் ஓட்டுநர்கள், கல்வியறிவற்றவர்கள், அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் மற்றும் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்கள் ஆகும். வாகனம் ஓட்டும் போது தூக்கம், அதிக வேகம், அதிக சுமை ஏற்றுதல் மற்றும் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுதல் போன்ற காரணிகளும் சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்துவதில் பெரும் பங்கு வகிக்கின்றன. சாலை, பாதுகாப்பு, போக்குவரத்து அறிகுறிகள் மற்றும் விதிகள் பற்றிய சிறந்த அறிவைக் கொண்ட அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் குறைவான போக்குவரத்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்துகின்றனர். குறைந்த அனுபவம் கொண்ட ஓட்டுநர்கள் அதிக விபத்துக்களை ஏற்படுத்துகின்றனர். வயதானவர் பெறுகிறார், குறைவான விபத்துக்களை அவர்கள் ஏற்படுத்த வாய்ப்புள்ளது, ஏனெனில் அவர்கள் இளம் வயதினரை விட அனுபவம் பெற அதிக வாய்ப்புள்ளது. எனவே, 18 முதல் 30 மற்றும் 31 முதல் 50 வயதிற்குட்பட்ட ஓட்டுநர்கள்தான் வயதானவர்களை விட (> 51) அதிக போக்குவரத்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்துகிறார்கள். பெண் ஓட்டுநர்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது அதிக பொறுப்பு மற்றும் ஆண் ஓட்டுநர்களை விட விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும் வாய்ப்பு குறைவு. பெரும்பாலான ஆண் ஓட்டுநர்கள் உணர்ச்சிவசப்படுகிறார்கள் மற்றும் அரட்டை போன்ற பொருட்களுக்கு அடிமையாக இருக்கலாம். ஆனால் ஆண் ஓட்டுநர்களை விட பெண் ஓட்டுநர்கள் குறைவாக இருப்பதால் இதுவும் இருக்கலாம். கல்வியின் பற்றாக்குறையும் அரிதாகவே குறைத்து மதிப்பிடப்படுகிறது. ஜனவரி 2018 இல், ஃபினோட் சேலம் போக்குவரத்து போலீஸ் அலுவலகத்தில் பின்னோக்கிய ஆராய்ச்சி நடத்தப்பட்டது, மேலும் செப்டம்பர் 2009 முதல் தேதி வரை 255 பதிவுகள் எடுக்கப்பட்டன. சாலை போக்குவரத்து விபத்துகளில் ஓட்டுநர்களின் கல்வி நிலை முக்கிய பங்கு வகித்தது என்பதை இதன் விளைவாகக் காட்டுகிறது, அதாவது 12 ஆம் வகுப்பிற்கு உட்பட்டவர்கள் அபாயகரமான கார் விபத்துகளுக்கு அதிக பங்களிப்பு செய்கிறார்கள். வாகனக் காரணிகள்ஃ வாகனக் காரணியும் போக்குவரத்து விபத்துக்களுக்கு பங்களிக்கும் மற்றொரு முக்கிய காரணியாகும். வாகனம் வழங்கும் நீண்ட சேவை நேரம், இயந்திர குறைபாடுகள் ஏற்படுவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு, இது போக்குவரத்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்துகிறது. 5 ஆண்டுகளுக்கும் குறைவாக பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களை விட 5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆண்டுகள் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்கள் அதிக விபத்துக்களை ஏற்படுத்துவதாக நம்பப்படுகிறது. சாலை காரணிகள்ஃ மோசமான மேற்பரப்புகள் மற்றும் வடிவமைப்புகளைக் கொண்ட சாலைகள் அதிக விபத்துக்களை ஏற்படுத்துகின்றன. கோட்பாட்டளவில், மோசமான வடிவமைப்புகளைக் கொண்ட சாலைகள் (செங்குத்தான, குறுக்குவெட்டுகள், டி, ஓ மற்றும் எக்ஸ் வடிவங்கள்) நல்ல வடிவமைப்புகளைக் கொண்ட சாலைகளை (தெரு சாலைகள்) விட அதிக போக்குவரத்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்துவதாகக் கருதப்படுகின்றன, ஆனால் உண்மையில், எத்தியோப்பியாவில் உள்ள தெரு சாலைகளில் ஆர். டி. ஏ பொதுவானது. சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்ஃ வானிலை மற்றும் ஒளி நிலைமைகள் போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளும் சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்களுக்கு பெரும் பங்களிப்பைக் கொண்டுள்ளன. மழை அல்லது குளிர்காலம் போன்ற தீவிர பருவங்களில் விபத்துக்கள் அதிகம் நிகழ்கின்றன என்று ஒருவர் கருதலாம், ஆனால் அது நேர்மாறானது. நல்ல பருவத்தில் அதிகமான விபத்துக்கள் நிகழ்கின்றன. இந்த பருவங்களில் மக்கள் அதிக சுறுசுறுப்பாக இருப்பதால், இந்த பருவங்களில் அதிக விபத்துக்கள் ஏற்படுகின்றன. பொதுவாக, அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் (வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள்) காரணமாக பகலில் விபத்துக்கள் அதிகமாக ஏற்படுகின்றன, ஆனால் இருள், வாகன விளக்குகளை பொருத்தமற்ற முறையில் பயன்படுத்துதல் மற்றும் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுதல் காரணமாக பகலில் விபத்துக்கள் ஏற்படும் ஆபத்து அதிகமாக உள்ளது. எத்தியோப்பியாவில் ஆர். டி. ஏ-வுக்கு கூட்ட நெரிசல் மற்றொரு பெரிய ஆபத்து காரணியாகும், மேலும் பொதுவான ஆபத்து இடங்கள் அலுவலகங்கள், சந்தை மையங்கள், தேவாலயங்கள், குடியிருப்பு பகுதிகள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு பகுதிகள் ஆகும். மோசமான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் குறைந்த போக்குவரத்து அமலாக்கம் மற்றும் பிற காரணிகள் எத்தியோப்பியாவில் முக்கிய பிரச்சினையாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. ஓரோமியா பிராந்தியத்தில், அனைத்து விபத்துக்கள் மற்றும் 24 சதவீத இறப்புகளில், அடிஸ் அபாபாவுக்கு அடுத்தபடியாக அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ளது. மோசமான காப்பீட்டு சட்டம், அவசர சேவைகள், கலப்பு போக்குவரத்து ஓட்ட அமைப்பில் பாதுகாப்பு அறிவு இல்லாதது மற்றும் மோசமான சாலை நெட்வொர்க் ஆகியவை போக்குவரத்தை பாதிக்கும் பிற காரணிகளாகும். சாலை பாதுகாப்பு வரைவு உத்திகளை நாடு ஒழுங்குபடுத்தியிருந்தாலும், எத்தியோப்பியாவில் தேசிய அரசாங்கக் கொள்கை எதுவும் இல்லை. உள்ளூர் சூழல் மற்றும் சர்வதேச சிறந்த நடைமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வதன் அடிப்படையில் பிற பங்குதாரர்கள் மற்றும் கூட்டாளர்களுடன் எஃப். டி. ஆர். இ போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட அமைச்சகம் ஒரு மூலோபாயத்தைத் தயாரித்துள்ளது. அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில் சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்களால் ஏற்படும் அபாயகரமான சாலை போக்குவரத்து காயங்களை 50 சதவீதம் குறைப்பதை இந்த மூலோபாயம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது (2021-2030) சாலை பாதுகாப்பு குறித்த இந்த வரைவு உத்திகளில் அடங்கும். சட்டம் மற்றும் அமலாக்கம் பொது விழிப்புணர்வு/கல்வி வேகக் கட்டுப்பாடு/ரம்பிள் ஸ்ட்ரிப்ஸ் சாலை மேம்பாடு கட்டாய மோட்டார் சைக்கிள் ஹெல்மெட் பட்டதாரி ஓட்டுநர் உரிமம் (ஜி. டி. எல்) தெரு விளக்கு குறிப்புகள் எத்தியோப்பியாவில் சாலை சம்பவத்தில் போக்குவரத்து எத்தியோப்பியாவில் இறப்புகள்