Justin Allison
ஜஸ்டின் அலிசன் (பிறப்புஃ ஜூன் 25,1992) ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் முன்னாள் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் ஓட்டுநர் டோனி அலிசனின் பேரனும், 1983 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் சாம்பியனான பாபி அலிசனின் மருமகனும் ஆவார். அவர் முன்பு 2013 முதல் 2014 வரை ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் தொடரில் போட்டியிட்டார், பிந்தைய ஆண்டில் பொகோனோ ரேஸ்வேயில் ஒரு பந்தயத்தை வென்றார். இதற்கு முன்பு, அவர் 2010 இல் அலிசன் லெகஸி தொடர் பட்டத்தை வென்றார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை அலிசன் ஜூன் 25,1992 அன்று வட கரோலினாவின் சாலிஸ்பரியில் பிறந்தார், மேலும் வெஸ்ட் ரோவன் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பயின்று பட்டம் பெற்றார். அலிசன் தனது 5 வயதில் பந்தய வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், தனது தந்தையின் பந்தயக் கடையில் பணிபுரியும் போது கோ-கார்டுகளில் போட்டியிட்டார். அலிசன் 2006 முதல் 2013 வரை அலிசன் லெகஸி தொடரில் போட்டியிடுவார், அந்த ஆண்டு ஒரு துருவத்தை வெல்லவில்லை என்றாலும், 2010 இல் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். பாஸ் தேசிய சாம்பியன்ஷிப் சூப்பர் லேட் மாடல் சீரிஸ் மற்றும் பாஸ் சவுத் சூப்பர் லேட் மாடல் சீரிஸ் மற்றும் எக்ஸ்-1 ஆர் புரோ கோப்பை தொடர்களிலும் அவர் ஓடினார். 2013 ஆம் ஆண்டில், அலிசன் தனது ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் தொடரில் அறிமுகமானார் கன்சாஸ் லாட்டரி 98,9 கன்சாஸ் ஸ்பீட்வேயில் நம்பர் 1 ஓட்டுநர். 88 ஃபோர்டு அணி பி. சி. ஆர் ரேசிங்கிற்காக, அங்கு அவர் பதினோராவது இடத்தைத் தொடங்கி முடிப்பார். 2014 ஆம் ஆண்டிற்காக, அணி பி. சி. ஆர் ரேசிங் அலிசன் 2014 பருவத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான பந்தயங்களில் போட்டியிடுவார் என்று அறிவித்தது, அணியின் நம்பர் ஒன் ஓட்டத்தை இயக்கியது. அணியின் முக்கிய ஓட்டுநர் கிராண்ட் என்ஃபிங்கருக்கு ஒரு அணியாக 88 நுழைவு. டிராக்கில் ஒரு சோதனை அமர்வுக்குப் பிறகு, அவர் டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் சீசன் தொடக்க ஆட்டக்காரராக தனது முதல் தொடக்கத்தை செய்வார், அங்கு அவர் பன்னிரண்டாவது இடத்தைத் தொடங்குவார், ஆனால் இறுதியில் 12 வது மடியில் பல கார் விபத்தில் சிக்கியதால் முப்பத்தாறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மொபைல் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் இரண்டாவது சுற்றில் இருந்து விலகிய பிறகு, அவர் தனது அடுத்த தொடக்கத்தை தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் செய்வார், அங்கு அவர் 19 வது இடத்தில் ஒரு மடியில் முடிப்பார். டோலிடோ ஸ்பீட்வேயில் நடந்த தனது அடுத்த பந்தயத்தில், ஆரம்ப எச்சரிக்கை காலத்தில் முன்கூட்டியே வெளியே இருந்த பிறகும், மடியில் 130 இல் தாமதமாக குழி நிறுத்தம் செய்த பிறகும் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அலிசன் தனது அடுத்த தொடக்கத்தை பொகோனோ ரேஸ்வேயில் செய்வார், அங்கு அவர் சில நாட்களுக்கு முன்பு ஒரு சோதனையில் பங்கேற்றார், இது 168.425 மைல் வேகத்தில் இருந்தது. அவர் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் சிறந்த மூன்றாவது இடத்திற்கு தகுதி பெறுவார், மேலும் ஐந்தாவது இடத்தில் முடித்தார், இது அவரது முதல் டாப்-5 பூச்சு. மிச்சிகன் ஸ்பீட்வேயில் அடுத்த பந்தயத்தில் அவர் அதை மேம்படுத்துவார், அங்கு அவர் மேசன் மிட்செல் மற்றும் பந்தய வெற்றியாளர் ஆஸ்டின் தெரியால்ட் ஆகியோருக்கு பின்னால் மூன்றாவது இடத்தில் இருப்பார். அவரது அடுத்த பந்தயம் சிகாகோலாந்து ஸ்பீட்வேயில் இருக்கும், அங்கு அவர் இறுதியில் எட்டாவது இடத்தைத் தொடங்கி முடிப்பார். பின்னர் அவர் லூகாஸ் ஆயில் ரேஸ்வேயில் தனது இரண்டாவது குறுகிய டிராக் பந்தயத்தை நடத்துவார், அங்கு அவர் ஐந்தாவது இடத்தைத் தொடங்குவார், ஆனால் பந்தய வெற்றியாளர் பிராண்டன் ஜோன்ஸுக்கு பதின்மூன்றாவது மூன்று சுற்றுகளை முடிப்பார். ஆகஸ்ட் 1,2014 அன்று பொகோனோ ரேஸ்வேவுக்குத் திரும்பிய இந்தத் தொடரில், அலிசன் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பந்தயத்தில், அலிசன் 16 வது மடியில் போட்டியிடுவார், இரண்டு எச்சரிக்கைகள் பந்தயத்தின் ஆரம்ப பகுதியை சீர்குலைத்த பின்னர், ஏ. ஆர். சி. ஏ விதிகளை திருப்திப்படுத்தின, ஓட்டுநர்கள் பந்தயத்தின் பாதி புள்ளிக்கு முன் ஒரு முறையாவது நிறுத்த வேண்டும் என்று கூறுகிறது, இது இந்த நிகழ்வில் மடியில் 40 ஆக இருந்தது. அந்த மடிப்புக்கு சற்று முன்பு, பிரென்னன் பூல் மற்றும் ஜஸ்டின் பாஸ்டன் ஆகியோர் முன்னிலை வகிப்பார்கள், அலிசனுக்கு முன்னணியில் இருப்பவர், அவர் அலிசனின் அதே மூலோபாயத்தில் இருந்த வில் கிம்மலை விட முன்னணியில் இருந்தார். அலிசன் இறுதியில் கிம்மலிடமிருந்து தனது முதல் தொழில்முறை ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் வெற்றியை பத்தில் நான்கு பங்கு வித்தியாசத்தில் பெறுவதற்கான சவாலை நிறுத்தி வைப்பார். 1993 ஆம் ஆண்டில் ரிச்மண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் டேவி அலிசன் பான்டியாக் எக்ஸைட்டேஷன் 400 ஐ வென்ற பிறகு, ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் பந்தயத்தை வென்ற அலிசன் குடும்பத்தின் மூன்றாவது உறுப்பினரானார். அலிசன் தனது அடுத்த பந்தயத்தை கென்டக்கி ஸ்பீட்வேயில் நடத்துவார், அங்கு அவர் 9 வது இடத்தைத் தொடங்கிய பிறகு முன்னணி மடியில் ஏழாவது இடத்தைப் பிடிப்பார். இந்த ஆண்டின் அவரது கடைசி பந்தயம் கன்சாஸ் ஸ்பீட்வேயில் சீசன் இறுதிப் போட்டியில் நம்பர் ஒன்னில் ஓட்டும். 08 ஃபோர்டு தனக்குச் சொந்தமான ஒரு காரில், அவரது வழக்கமான சவாரி சார்லஸ் எவன்ஸ் ஜூனியர் இந்த நிகழ்விற்காக ஆக்கிரமித்தார். தகுதிப் போட்டி மழை காரணமாக 33 வது மற்றும் கடைசி இடத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, அவர் பல விபத்துக்களைத் தவிர்த்து ஒன்பதாவது இடத்தில் முடித்தார், பந்தய வெற்றியாளர் ஸ்பென்சர் கல்லாகருக்கு ஒரு மடியில் பின்தங்கினார். அவர் 2014 முதல் ஏ. ஆர். சி. ஏ அல்லது வேறு எந்த பெரிய பங்கு கார் தொடர்களிலும் ஓடவில்லை. மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் முடிவுகள் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் (கீ) (போல்ட்-போல் நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் 1992 பிறப்புகள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் தொடர் ஓட்டுநர்கள் வட கரோலினாவிலிருந்து பந்தய ஓட்டுநர்கள் சாலிஸ்பரி, வட கரோலினாவிலிருந்து மக்கள் வட கரோலினாவின் ரோவன் கவுண்டியைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள்