Cooper T80
கூப்பர் டி80 என்பது ஃபார்முலா ஒன் பந்தய கார் ஆகும், இது இன்னும் பிறக்காத கிளைமாக்ஸ் எஃப். டபிள்யூ. எம். டபிள்யூ 1.5 லிட்டர் பிளாட்-16 என்ஜினுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் இது கூப்பர் T81 சேஸ் வரும் வரை மசெராட்டி V12 ஐ ஒரு சோதனை கோவேறு கழுதையாக மாற்றப்பட்டது. மேம்பாட்டு வரலாறு கூப்பர் 1965 ஆம் ஆண்டிற்கான கிளைமாக்ஸ் எஃப். டபிள்யூ. எம். டபிள்யூ பிளாட்-16 1.5 லிட்டர் என்ஜினை எடுக்க டி80 என பெயரிடப்பட்ட ஒரு சேஸைத் தயாரித்திருந்தார், ஆனால் இயந்திரம் வளர்ச்சி சிக்கல்களைச் சந்தித்தது, மேலும் முக்கியமாக தற்போதுள்ள எஃப். டபிள்யூ. எம். வி வி 8 ஐ விட சக்திவாய்ந்ததாக இல்லை. கூப்பர் பின்னர் மேசராட்டி டிபோ 9 2.5-litre வி12 க்கான மேம்பாட்டு கோவேறு கழுதையாக சேஸை மறுபரிசீலனை செய்தார், இது 3 லிட்டராக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. மசராட்டி இயந்திரம் கூப்பரின் முதல் நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட 3 லிட்டர் ஃபார்முலா ஒன் காரான டி 81 இல் பயன்படுத்தப்படும். இனம் வரலாறு டி80 ஒரே ஒரு பந்தயத்தில் மட்டுமே போட்டியிட்டது, சாம்பியன்ஷிப் அல்லாத 1966 பி. ஆர். டி. சி சர்வதேச கோப்பை. ஜோ சிஃபர்ட்டின் T81 பயிற்சியின் போது இயந்திர செயலிழப்பை சந்தித்தது, மேலும் அவர் பந்தயத்தில் T80 ஐ ஓட்டினார், கிளட்ச் சிக்கலால் 12 சுற்றுகளுக்குப் பிறகு ஓய்வு பெற்றார். கூப்பர் ஃபார்முலா ஒன் கார்கள் 1966 ஃபார்முலா ஒன் சீசன் கார்கள்