French submarine Le Centaure
லு சென்டார் என்பது 1935 ஆம் ஆண்டில் நியமிக்கப்பட்ட எம் 6 தொடரின் பிரெஞ்சு கடற்படையாகும். அவர் இரண்டாம் உலகப் போரில் பங்கேற்றார், முதலில் 1939 முதல் ஜூன் 1940 வரை நட்பு நாடுகளின் பக்கத்திலும், பின்னர் விச்சி பிரான்சின் கடற்படையிலும் நவம்பர் 1942 வரை பங்கேற்றார். பின்னர் அவர் நேச நாட்டுப் படைக்குத் திரும்பினார், சுதந்திர பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைகளின் ஒரு பகுதியாக செயல்பட்டார். அதோடு,, மற்றும், போரில் இருந்து தப்பிய 31 ரீடவுட்டபிள்-கிளாஸ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஐந்து பேரில் இவரும் ஒருவர். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு அவர் பிரெஞ்சு கடற்படை சேவையில் இருந்தார், 1952 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். லு சென்டார் 31 ஆழ்கடல் ரோந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் மிகவும் ஒரே மாதிரியான தொடரின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, அவை இடப்பெயர்ச்சி காரணமாக "1,500-டன்னர்கள்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. இவர்கள் அனைவரும் 1931க்கும் 1939க்கும் இடைப்பட்ட காலத்தில் பணியில் சேர்ந்தனர். மறுதொடக்கம் செய்யக்கூடிய வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நீளமாகவும், பீமிலும் இருந்தன, மேலும் அவற்றின் வரைவு இருந்தது. அவர்கள் ஒரு ஆழம் வரை மூழ்க முடியும். அவை மேற்பரப்பிலும் நீருக்கடியில் இடம்பெயர்ந்தன. ஒரு ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியை உருவாக்கும் இரண்டு டீசல் என்ஜின்களால் மேற்பரப்பில் செலுத்தப்பட்ட அவை அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டிருந்தன. நீரில் மூழ்கியபோது, அவர்களின் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் இணைந்து ஒரு மோட்டாரை உருவாக்கி அவற்றை அடைய அனுமதித்தன. "ஆழமான கப்பல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்" என்றும் அழைக்கப்படும், மேற்பரப்பில் அவற்றின் வரம்பு இருந்தது. நீருக்கடியில், அவர்கள் பயணிக்க முடியும். கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிடுதல் லு சென்டார் 1929 கடற்படை திட்டத்தின் கீழ் அங்கீகரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஆகஸ்ட் 1,1929 அன்று பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டில் உள்ள அர்செனல் டி பிரெஸ்ட்டில் அவரது சகோதரி கப்பலுடன் ஹல் எண் க்யூ169 உடன் அமைக்கப்பட்டது. 1930 ஆகஸ்ட் 11 அன்று பணிகள் நிறுத்தப்பட்டன, ஆனால் பின்னர் கட்டுமானம் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் இது அக்டோபர் 14,1932 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் 1933 டிசம்பர் 1 அன்று தனது கடல் சோதனைகளுக்கான பொருத்துதலை முடித்தார், 1934 மார்ச் 14 அன்று தனது சோதனைகளை வெற்றிகரமாக முடித்தார், மேலும் 1934 ஆகஸ்ட் 1 அன்று பொருத்துதலை முடித்தார். 1934 ஆகஸ்ட் 31 அன்று முழுமையானதாக அறிவிக்கப்பட்ட அவர், 1935 ஜனவரி 1 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். சேவை வரலாறு 1935-1939 லீ சென்டார் 1938 ஆகஸ்ட் 2 அன்று தனது குழுவில் ஒரு உறுப்பினரை இழந்தார். இரண்டாம் உலகப் போர் பிரெஞ்சு கடற்படை செப்டம்பர் 1939 இல் இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், லு சென்டார் 2 வது படைப்பிரிவின் 4 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படைப்பிரிவில் 4 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், இது பிரெஸ்ட்டில் வீட்டிற்கு வந்து பிரெஞ்சு மொராக்கோவில் உள்ள காசாபிளாங்காவில் அமைந்துள்ளது. அவரது சகோதரி கப்பல்கள், மற்றும் பிரிவின் மீதமுள்ள பகுதிகளை உருவாக்கியது. பிரெஞ்சு மொராக்கோ கடற்கரையின் பாதுகாப்புக்கான பொறுப்பை 4 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிவுக்கு பிரெஞ்சு ஒதுக்கியது, மேலும் லு சென்டார் மற்றும் பிரிவின் பிற நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் செப்டம்பர் 3,1939 அன்று பிரெஞ்சு மொராக்கோவில் ரோந்துப் பணியைத் தொடங்கின, அந்த நாளில் பிரான்ஸ் இரண்டாம் உலகப் போரில் நட்பு நாடுகளின் பக்கத்தில் நுழைந்தது. ஆங்கிலேயர்களின் கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, லு சென்டார் மற்றும் ஆர்கோ 19 செப்டம்பர் 1939 அன்று காஸாபிளாங்காவிலிருந்து ஆங்கிலேயர்களுக்கு உதவுவதற்காக புறப்பட்டனர்-இந்த பணிக்கு இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மட்டுமே இருந்தன-அசோர்ஸ் மற்றும் கேனரி தீவுகளை மீண்டும் கண்டுபிடிப்பதில், நட்பு நாடுகள் ஜேர்மன் வணிகக் கப்பல்கள் போர் வெடித்தபோது தஞ்சம் புகுந்ததாக சந்தேகிக்கப்பட்டன மற்றும் ஜேர்மன் யு-படகுகளுக்கான விநியோகக் கப்பல்களாக பணியாற்றின. இந்த உளவு முயற்சி பல ஜெர்மன் வணிகக் கப்பல்கள் இருப்பதை வெளிப்படுத்தியது. பிப்ரவரி 6,1940 நிலவரப்படி, 4 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிவு இன்னும் காசாபிளாங்காவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1940 இல் பிரெஞ்சு கடற்படை துனிசியாவில் உள்ள பைசர்டேயில் புதிய 4 வது ஃப்ளோட்டிலாவை நிறுவி, லு சென்டார், ஆர்கோ, ஹென்றி பாயின்கேர் மற்றும் பாஸ்கல் ஆகியோரை தங்கள் சகோதரி கப்பல்களுடன்,,,,,, மற்றும், அதற்கு ஒதுக்கியது. ஜேர்மன் தரைப்படைகள் 10 மே 1940 அன்று பிரான்சுக்குள் முன்னேறி, பிரான்ஸ் போரைத் தொடங்கின, இத்தாலி 10 ஜூன் 1940 அன்று பிரான்ஸ் மீது போரை அறிவித்து படையெடுப்பில் இணைந்தது. ஜூன் 11 முதல் 13,1940 வரை, லு சென்டார், ஃப்ரெஸ்னல் மற்றும் வெங்கூர் ஆகியோர் பைசர்டேவில் கண்காணிப்பு ரோந்துப் பணிகளை நடத்தினர். ஜூன் 13 அன்று, லு சென்டார் மற்றும் பாஸ்கல் ஆகியோர் சார்டினியாவுக்கு தெற்கே 38 டிகிரி 10 நிமிடங்கள் வடக்கு மற்றும் 38 டிகிரி 30 நிமிடங்கள் வடக்கு இடையே ரோந்து சென்றனர், ஆனால் கப்பல்கள் எதுவும் காணப்படவில்லை. லு சென்டார் மற்றும் ஹென்றி பாயின்கரே ஆகியோர் ஜூன் 16 முதல் 25,1940 வரை மெஸ்ஸினா ஜலசந்தியின் தென்கிழக்கில் ரோந்து சென்றனர், மீண்டும் வெற்றி பெறவில்லை, இருப்பினும் லு சென்டார் குறைந்தது ஒரு சந்தர்ப்பத்திலாவது சிசிலியின் அகஸ்டாவில் உள்ள ரெஜியா மெரினா (இத்தாலிய ராயல் கடற்படை) தளத்திலிருந்து இத்தாலிய கப்பல்களை அணுக முயன்றார், ஒரு ஆதாரம் ஜூன் 20 மற்றும் 21 அன்று இத்தாலிய கப்பல்களின் குழுவுடன் மூட முயற்சித்ததாகவும், மற்றொன்று ஜூன் 22,1940 அன்று விடியற்காலையில் துறைமுகத்திற்குள் நுழையும் மூன்று இத்தாலிய கப்பல் கப்பல்களை அணுக முயன்றதாகவும் கூறினார். பிரான்சின் போர் பிரான்சின் தோல்வியிலும், ஜெர்மனி மற்றும் இத்தாலியுடன் ஒரு போர்நிறுத்தத்திலும் முடிவடைந்தது, இது ஜூன் 25,1940 அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது, மேலும் லு சென்டார் அன்று 06:40 இல் பைசர்டேவுக்குத் திரும்பினார். விச்சி பிரான்ஸ் பிரெஞ்சு சரணடைந்த பிறகு, லு சென்டார் விச்சி பிரான்சின் கடற்படைப் படைகளில் பணியாற்றினார். அவர் பைசர்டேவிலிருந்து துலோனுக்குச் சென்றார், அங்கு ஜூன் 1940 இன் இறுதியில் அவர் நிராயுதபாணியாக்கப்பட்டார், எரிபொருள் குறைக்கப்பட்டார், போர்நிறுத்தத்தின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க காவலில் வைக்கப்பட்டார். நவம்பர் 12,1941 அன்று, லு சென்டார் மற்றும் அவரது சகோதரி கப்பல் வெளிநாட்டு நிலையங்களில் மோங்கே மற்றும் பெகேஸை விடுவிக்க நியமிக்கப்பட்டனர். லு சென்டார் டிசம்பர் 1941 இல் மீண்டும் ஆயுதம் ஏந்தப்பட்டது. அவர் பைசர்டேவுக்குச் சென்றார், பின்னர் ஜனவரி 1942 இல் காஸாபிளாங்காவுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் ஆர்கோவுடன் தங்கியிருந்தார். ஆகஸ்ட் 16,1942 அன்று, லு சென்டார் மற்றும் ஆர்கோ செனகலில் உள்ள டக்கருக்கு மாற்றப்பட்டனர். டாக்கரில், அவர்கள் தங்கள் சகோதரி கப்பலுடன் சேர்ந்து 3 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிவை உருவாக்கினர். ஃப்ரீ பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைகள் லீ சென்டார் 1942 நவம்பர் 1 ஆம் தேதி நிலவரப்படி டாக்கரில் உள்ள 3 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிவில் இருந்தது. நேச நாட்டுப் படைகள் பிரெஞ்சு வட ஆபிரிக்காவில் நவம்பர் 8,1942 அன்று ஆபரேஷன் டார்ச்சில் தரையிறங்கிய பிறகு, வட ஆபிரிக்காவில் நேச மற்றும் விச்சி பிரெஞ்சு படைகளுக்கு இடையே நவம்பர் 11,1942 அன்று போர்நிறுத்தம் ஏற்பட்டது, லு சென்டார் ஃப்ரீ பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைகளில் சேர்ந்தார். லீ சென்டார், ஆர்கோ, ஆர்க்கிமேட், காசாபியாங்கா மற்றும் லீ குளோரியுக்ஸ் ஆகியவை சிறந்த ஃப்ரீ பிரெஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், ஃப்ரீ பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைகளில் லீ சென்டாரின் ஆரம்ப பணி சியரா லியோனில் உள்ள ஃப்ரீடவுனில் உள்ள ராயல் கடற்படை ஒலிப் பள்ளிக்கு இருந்தது, அங்கு அவர் ஆர்கோவுடன் மாறி மாறி நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் பயிற்சியில் ஈடுபட்டுள்ள பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களுக்கு இலக்காக பணியாற்றினார். மறுசீரமைப்பு மற்றும் நவீனமயமாக்கலுக்காக அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்பட்ட பிரெஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் இவரும் ஒருவர். அவர் பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் மே 1944 இல் வந்தார். லீக் தீவில் உள்ள பிலடெல்பியா கடற்படை யார்டில் அவரது பணி தொடங்கியது. ரெடவுட்டபிள் வகுப்பு மற்றும் அவற்றின் பாகங்களின் விரிவான திட்டம் இல்லாதது கப்பல் கட்டும் தளத்தின் பணியைத் தடுத்தது, மேலும் அமெரிக்க பொறியாளர்கள் பிலடெல்பியாவில் உள்ள நான்கு ரெடவுட்டபிள்-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் தரப்படுத்தல் இல்லாதது குறித்து விரக்தியை வெளிப்படுத்தினர்ஃ எடுத்துக்காட்டாக, இரண்டு ஷ்னைடர் டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் இரண்டு சல்சர் டீசல்களைக் கொண்டிருந்தன. இருப்பினும், 20 ஆண்டுகள் பழமையான வடிவமைப்பு இருந்தபோதிலும் ரெடவுட்டபிள்-கிளாஸ் மிகவும் நவீனமானது என்றும் அவர்கள் குறிப்பிட்டனர். பிலடெல்பியாவில், லு சென்டாரேவின் ஷ்னைடர் டீசல் என்ஜின்கள் முழுமையாக மாற்றியமைக்கப்பட்டன, அதன் பேட்டரிகள் மாற்றப்பட்டன, அதன் மேலோடு தடிமனாக இருந்தது மற்றும் அதன் டைவிங் விமானங்கள் அதன் சோதனை ஆழத்தை அதிகரிக்க வலுப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அதன் சில எடை தொட்டிகள் அதன் வரம்பை அதிகரிக்க எரிபொருள் தொட்டிகளாக மாற்றப்பட்டன. அவரது ஒலிப்புத்திறனை மேம்படுத்த ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் ரேடார்கள், மிகவும் திறமையான கேட்கும் கியர், ஒரு சோனார், ஒரு புதிய பிடோமீட்டர் பதிவு, ஒரு புதிய பாத்திதர்மோகிராஃப், ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ஒரு குளிர்சாதன பெட்டி ஆகியவை அவரது கப்பலில் நிறுவப்பட்டன. அவரது கோபுரம் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, 13.2-millimetre இயந்திர துப்பாக்கி மற்றும் வழிசெலுத்தல் தங்குமிடத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை அகற்றி, அதற்கு பதிலாக ஓர்லிகன் 20 மிமீ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிக்கு புதிய துப்பாக்கி ஏற்றப்பட்டது. பிலடெல்பியா கடற்படை யார்ட் 10 டிசம்பர் 1944 அன்று லு சென்டாரேவின் சீரமைப்பை நிறைவு செய்தது. 1945 ஜனவரி இறுதியில் அவர் காசாபிளாங்காவுக்குத் திரும்பினார். ஒரு ஆதாரத்தின்படி, அவர் பிப்ரவரி 1945 இல் பெர்முடாவுக்குத் திரும்பினார், ஆனால் மார்ச் 1945 க்குள் அவர் பிரெஞ்சு அல்ஜீரியாவில் உள்ள ஓரானில் இருந்தார், அங்கு அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் எஞ்சிய காலத்தை ஆர்க்கிமேட், காசாபியாங்கா, லு குளோரியுக்ஸ் மற்றும் அழிக்கும் வீரர்களுடன் பயிற்சியில் கழித்தார். செப்டம்பர் 2,1945 அன்று ஜப்பான் சரணடைந்ததால், அவர் பசிபிக் பகுதிக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பே போர் முடிவுக்கு வந்தது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய லு சென்டார் மற்றும் காசாபியாங்கா ஏப்ரல் மற்றும் டிசம்பர் 1946 க்கு இடையில் ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டனர். பிரான்சின் டௌலனில் தங்கிய பிறகு, அவர்கள் 1947 ஜனவரி 31 அன்று பிரெஸ்ட்டுக்குத் திரும்பினர், ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டனர். ஜூன் 1947 இல் அவர்களின் மறுசீரமைப்புகள் ரத்து செய்யப்பட்டன, அதற்கு பதிலாக அவை டிசம்பர் 1,1947 அன்று சிறப்பு இருப்பு வைக்கப்பட்டன. லீ சென்டார் 19 ஜூன் 1952 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல். . மறுதொடக்கம் செய்யக்கூடிய-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (1928) 1932 கப்பல்கள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போரின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஃப்ரீ பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைகளின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்