Blomfield Street
ப்ளோம்ஃபீல்ட் தெரு என்பது லண்டன் நகரில் லிவர்பூல் தெரு ரயில் நிலையத்திற்கு அருகில் உள்ள ஒரு சாலையாகும். இது 1860 வரை புரோக்கர் ரோ என்று அழைக்கப்பட்டது. டீப்டிச் என்று அழைக்கப்படும் வால்புரூக் ஆற்றின் ஒரு பகுதியின் போக்கில் இந்த தெரு கட்டப்பட்டது. வால்புரூக் இப்போது அகற்றப்பட்டு தெருவின் அடியில் ஓடிக் கொண்டிருந்தாலும், இருபுறமும் உள்ள நிலம் ஆற்றின் போக்கை நோக்கி இறங்குகிறது. இந்த தெரு தெற்கில் லண்டன் சுவர் சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்திலிருந்து வடக்கில் பிராட் ஸ்ட்ரீட் பிளேஸ் வரை எஸ். எஸ். டபிள்யூ-என். என். இ திசையில் நீண்டுள்ளது. இந்த தெரு லண்டன் நகரத்தின் பிஷப்ஸ் கேட் வித்அவுட் (கிழக்கே) மற்றும் கோல்மேன் ஸ்ட்ரீட் வார்டு (மேற்கே) பகுதிகளுக்கு இடையிலான எல்லையை உருவாக்குகிறது. பக்கவாட்டு தெருக்கள் கிழக்குப் பகுதியில் லிவர்பூல் தெரு மற்றும் நியூ பிராட் தெரு மற்றும் மேற்கில் ஃபின்ஸ்பரி சர்க்கஸ் ஆகும். தெருவின் மேற்குப் பகுதி ஃபின்ஸ்பரி சர்க்கஸ் பாதுகாப்பு பகுதியில் உள்ளது மற்றும் பல பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்களை உள்ளடக்கியது. வால்புரூக் தெரு ஒரு காலத்தில் டீப்டிச் என்று அழைக்கப்பட்ட வால்புரூக் ஆற்றின் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியது. இந்த நதி நகரத்தின் தற்காப்பு சுவரின் கீழ் (1760 களில் இடிக்கப்பட்டது) ப்ளூம்ஃபீல்ட் தெருவின் சந்திப்புக்கு வடக்கே ஒரு கட்டத்தில் லண்டன் சுவருடன் கடந்து சென்றது, இது அதற்கு அதன் பெயரைக் கொடுத்த முன்னாள் சுவரின் போக்கில் இணையாகவும் உள்ளேயும் செல்கிறது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி வரை இந்த நதியும் அதைத் தொடர்ந்து வந்த தெருவும் லண்டனில் கட்டப்பட்ட பகுதியின் விளிம்பில் இருந்தது, கிழக்கு பக்கத்தில் பிஷப்ஸ் கேட் வித்அவுட்டின் வளர்ந்த கிழக்கு முனை சுற்றுப்புறமும், ஆற்றின் மேற்குப் பகுதியில் திறந்த மூர்ஃபீல்ட்ஸ் பகுதியும், அதைத் தொடர்ந்து வந்த தெருவும் இருந்தன. திறந்த மூர்ஃபீல்ட்ஸ் பகுதி வரலாற்று ரீதியாக மேனர் ஆஃப் ஃபின்ஸ்பரியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, லண்டனின் கோல்மேன் ஸ்ட்ரீட் வார்டு நகரத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறுவதற்கு முன்பு, பின்னர் 1817 ஆம் ஆண்டில் ஃபின்ஸ்பரி சர்க்கஸ் என உருவாக்கப்பட்டது. டீப்டிச் என்பது வால்புரூக்கின் கால்வாய் செய்யப்பட்ட பகுதியாகும். புதிதாக தோண்டப்பட்டபோது, பள்ளம் தட்டையான அடித்தளத்துடன் செங்குத்தாக வெட்டப்பட்டு, அதன் மிகப்பெரிய அளவில் சுமார் 10 மீட்டர் அகலமும் 1.7 மீட்டர் ஆழமும் அளவிடப்பட்டது. லண்டன் சுவர் ஆற்றை ஓரளவு அணைத்தது, இது மூர்ஃபீல்ட்ஸில் சதுப்பு நிலங்களுக்கு வழிவகுத்தது. இந்த ஓட்டத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமே சுவரின் கீழ் உள்ள குழாய் வழியாக செல்ல முடியும் என்பதால், 1415 ஆம் ஆண்டில் ரோமானிய பிஷப்ஸ் கேட் மற்றும் மிகவும் புதிய மூர்கேட் கட்டப்படவுள்ள பகுதிக்கு இடையில் உள்ள சிட்டி டிச்சின் (லண்டன் சுவரின் வெளிப்புறத்தில் உள்ள தற்காப்பு பள்ளம்) பகுதியான மூர் டிச்சை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிக்க அதிகப்படியான நீர் உதவுகிறது. 1212 ஆம் ஆண்டில் சிட்டி டிச் வெட்டப்பட்டபோது டீப்டிச் முதன்முதலில் கால்வாய் செய்யப்பட்டிருக்கலாம். இந்த ஆரம்ப வேலை, மற்றும் 1415 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மறுபரிசீலனை, நகரத்தின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், மூர்ஃபீல்ட்ஸை வடிகட்டுவதற்கும் உதவுவதற்கும் இரு மடங்கு நோக்கத்தைக் கொண்டிருந்ததாகத் தெரிகிறது. பல நூற்றாண்டுகளாக ஆற்றின் படுகையில் மிகப் பெரிய எண்ணிக்கையிலான மண்டை ஓடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட வால்புரூக் ஸ்கல்ஸ் நிகழ்வுகளின் முக்கிய மையமாக வால்புரூக்கின் இந்தப் பகுதி இருந்தது. 1568 ஆம் ஆண்டில், வில்லியம் ஸ்டோ டீப்டிச் அனைத்து வகையான கழிவுகளாலும் ஓரளவு நிரப்பப்பட்டதாக விவரித்தார்; "விரும்பத்தகாத விஷயங்கள்" இது பள்ளத்தை ஒரு குறுகிய கால்வாய்க்கு மட்டுப்படுத்தியது, மேலும் இது "முழு சிட்டியையும் ஏமாற்றும்" ஆபத்தில் இருந்தது. 17 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் உள்ள வரைபடங்கள் (ஃபெய்தோர்ன் மற்றும் நியூகோர்ட் 1658, வில்லியம் மோர்கன் 1682) ஆற்றுக்குப் பதிலாக புரோக்கர் ரோவைக் காட்டுகின்றன. இந்த தெரு 1860 வரை புரோக்கர் ரோ என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் லண்டன் பிஷப் சார்லஸ் ப்ளோம்ஃபீல்டின் நினைவாக மறுபெயரிடப்பட்டது, அவர் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில் பிஷப்ஸ் கேட் இல்லாமல் செயின்ட் போடோல்ஃப் (பிஷப்ஸ் கேட் இல்லாமல் பாரிஷ் தேவாலயம்) ரெக்டராக இருந்தார். அசல் பெத்லம் (அல்லது பெத்லாம்) மருத்துவமனை 1243 முதல் 1676 வரை ஆற்றின் கிழக்குப் பகுதியில் இருந்தது, அது மூர்ஃபீல்ட்ஸில் உள்ள ஒரு பெரிய தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. புதிய கட்டிடம் லண்டன் சுவரின் வடக்குப் பகுதியில் 150 மீட்டர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த மருத்துவமனை பின்னர் 1815 ஆம் ஆண்டில் சவுத்வார்க்கிற்கு மாற்றப்பட்டது, அப்போது இந்த தளம், லோயர் மூர்ஃபீல்ட்ஸின் மற்ற பகுதிகளுடன் இணைந்து புதிய ஃபின்ஸ்பரி சர்க்கஸ் வளர்ச்சியுடன் மாற்றப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் நடுப்பகுதியிலும், ஹார்லி தெரு பிரபலமடைவதற்கு முன்பு, ஃபின்ஸ்பரி (தெருவின் மேற்கே) லண்டனின் முன்னணி மருத்துவ மாவட்டமாக இருந்தது. ப்ளோம்ஃபீல்ட் தெரு (அப்போதைய புரோக்கர் ரோ) இரண்டாவது பெத்லம் மருத்துவமனையை (1815 வரை) கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் மூர்ஃபீல்ட்ஸ் கண் மருத்துவமனையின் இரண்டாவது தளம் 1822 முதல் 1899 வரை ஃபின்ஸ்பரி சர்க்கஸ் வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமித்தது. முதலாம் உலகப் போர் செப்டம்பர் 8,9,1915 இரவு, முதல் உலகப் போரின் போது, ஜெர்மன் கடற்படை விமானக் கப்பல் L13 (LZ45) போரின் மிகவும் அழிவுகரமான தாக்குதல்களை நடத்தியது. ப்ளோம்ஃபீல்ட் தெருவில் மூன்று பேர் உட்பட இருபத்திரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர். ப்ளோம்ஃபீல்ட் மற்றும் லிவர்பூல் ஸ்ட்ரீட்ஸ் சந்திப்பில் 35ஏ எண் கொண்ட பேருந்து நேருக்கு நேர் மோதியதில் நடத்துனர் மற்றும் இரண்டு பயணிகள் உயிரிழந்தனர். டிரைவர் அதிர்ச்சியுடன் தெருவில் அலைந்து திரிவதைக் காண முடிந்தது, பல விரல்கள் காணாமல் போன அவரது கையைப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தார். 163 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2500 மீட்டர் உயரத்தில் பறந்த விமானக் கப்பல், போரின் இந்த கட்டத்தில் தற்காப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு பெரும்பாலும் பாதிப்பில்லாததாக இருந்தது. ஒரு நேரில் பார்த்த சாட்சி விமானத்தின் கவர்ச்சிகரமான பார்வையை விவரித்தார்ஃ லண்டன் நகரில் உள்ள குறிப்புகள் தெருக்கள்