Mosquito Fire
கொசு தீ என்பது கலிபோர்னியாவின் பிளேசர் மற்றும் எல் டோராடோ மாவட்டங்களில் எரிந்த ஒரு பெரிய காட்டுத்தீ ஆகும், இது 2022 ஆம் ஆண்டின் மாநிலத்தின் மிகப்பெரிய காட்டுத்தீ ஆகும். சியரா நெவாடாவின் மேற்கு சரிவில் உள்ள மத்திய ஃபோர்க் அமெரிக்கன் நதி வடிகாலில் உள்ள ஆக்ஸ்போ நீர்த்தேக்கத்திற்கு மேலே செப்டம்பர் 6 ஆம் தேதி தீ தொடங்கியது. கொசு தீ தொடர்ந்து எரிந்து, மிச்சிகன் ப்ளஃப், ஃபாரஸ்ட்ஹில் மற்றும் வோல்கனோவில்லின் சிறிய, கிராமப்புற சமூகங்களில் 78 கட்டமைப்புகளை அழித்தது. இது அக்டோபர் 22 அன்று, ஒன்றரை மாதத்திற்கும் மேலாக, தீயின் முன்னேற்றம் நிறுத்தப்பட்ட பின்னர், 100% அடங்கியதாக அறிவிக்கப்பட்டது. தீ பரவிய முதல் வாரத்தில், 11,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் வெளியேற்ற உத்தரவின் கீழ் வைக்கப்பட்டனர் மற்றும் 9,000 க்கும் மேற்பட்ட கட்டமைப்புகள் அச்சுறுத்தப்பட்டன. தொடர்ந்து தீ பரவுவதற்கான "பெரும் சாத்தியம்" இருப்பதாக அதிகாரிகள் எச்சரித்தனர், ஆனால் வழக்கத்திற்கு மாறாக ஆரம்பகால பசிபிக் புயலால் தீ மிதமானது, இது செப்டம்பர் நடுப்பகுதியில் இப்பகுதிக்கு ஈரப்பதமான மழையைக் கொண்டுவந்தது, அதன் பிறகு தீ குறைவாக வளர்ந்தது மற்றும் கட்டுப்பாடு சீராக அதிகரித்தது. தீயைக் கட்டுப்படுத்தும் முயற்சிக்கு $180 மில்லியனுக்கும் அதிகமான செலவு ஏற்பட்டது, மேலும் அதன் உச்சத்தில் வகை 1 கலிபோர்னியா சம்பவ மேலாண்மைக் குழு (ஐ. எம். டி) 5 இன் வழிகாட்டுதலின் கீழ் 3,700 க்கும் மேற்பட்ட தீயணைப்பு வீரர்கள் ஈடுபட்டிருந்தனர். கால் ஃபயர், அமெரிக்க வன சேவை, பிளேசர் மற்றும் எல் டோராடோ மாவட்டங்கள் மற்றும் ஃபாரஸ்ட்ஹில் தீயணைப்பு பாதுகாப்பு மாவட்டம் அனைத்தும் கொசு தீயின் ஒருங்கிணைந்த கட்டளையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. தீக்கான காரணம் நிறுவப்படவில்லை, ஆனால் பசிபிக் கேஸ் & எலக்ட்ரிக் கம்பெனி (பிஜி & இ) உபகரணங்களின் சாத்தியமான பங்கு பல சிவில் வழக்குகள் மற்றும் யு. எஸ். வன சேவை குற்றவியல் விசாரணைக்கு உட்பட்டது. கொசு தீ பரவுவதற்கு முன்னும் பின்னும் பின்னணி காரணிகள், கலிபோர்னியாவின் பெரும்பகுதி சாதனை படைக்கும் வெப்ப அலைகளை அனுபவித்தது. தென்மேற்கில் 50 மைல் தொலைவில் உள்ள டவுன்டவுன் சாக்ரமென்டோ, அதன் எல்லா நேரத்திலும் மிக உயர்ந்த வெப்பநிலையான 116 டிகிரி பாரன்ஹீட்டைப் பதிவு செய்தது. யு. சி. எல். ஏ காலநிலை விஞ்ஞானி டேனியல் ஸ்வைன் வெப்ப அலைகளை "வடக்கு கலிபோர்னியாவில் பதிவு செய்யப்பட்ட மிக மோசமான செப்டம்பர் வெப்ப அலை" என்று விவரித்தார். கொசு தீ தொடங்குவதற்கு முந்தைய வாரங்களில், வடக்கு சியரா நெவாடாவில் தாவர ஈரப்பதத்தின் அளவு ஏற்கனவே சாதனை அளவை நெருங்கியது. வெப்ப அலை ஒரு "ஃபிளாஷ் உலர்த்தும் விளைவை" உருவாக்கியது, தாவரங்களை மேலும் உலர்த்தியது. வெப்ப அலை கோடையின் பிற்பகுதியில் வழக்கத்திற்கு மாறாக ஏற்பட்டது, எரிபொருள்கள் பொதுவாக அவற்றின் வறண்ட நிலையில் இருக்கும்போது, ஆனால் வெப்பநிலை வழக்கமாக உயர்ந்த பிறகு, மாநிலம் முழுவதும் தாவரங்களின் எரியக்கூடிய தன்மையை அதிகரித்தது. செப்டம்பர் 2 அன்று, வெப்ப அலைக்கு முன்னதாக, தேசிய இடைமுக தீயணைப்பு மையம் வடக்கு கலிபோர்னியாவின் பெரும்பாலான பகுதிகளுக்கு "எரிபொருள்கள் மற்றும் தீ நடத்தை ஆலோசனையை" வெளியிட்டது, "நீண்ட தூர கண்டறிதல், விரைவான தீ வளர்ச்சி மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக்கு அதிக எதிர்ப்புக்கு உகந்த நிலைமைகள்" ஆகியவற்றுடன் அதிகரித்த தீ வானிலை கவலைகள் குறித்து எச்சரித்தது. தீ முன்னேற்றம் பற்றவைப்பு கொசு தீ முதன்முதலில் செப்டம்பர் 6 ஆம் தேதி மாலை 6.27 மணிக்கு, கொசு ரிட்ஜ் சாலைக்கு அருகிலுள்ள ஆக்ஸ்போ நீர்த்தேக்கத்தின் வடக்குக் கரைக்கு மேலே (அதற்கு இது பெயரிடப்பட்டது) தெரிவிக்கப்பட்டது. மாலை 6.47 மணிக்குள் தீயை எதிர்த்துப் போராட விமானங்கள் மேல்நோக்கி இருந்தன, மேலும் தீ 4 முதல் 5 ஏக்கர் அளவு கொண்டதாகவும், தூரிகை மற்றும் மரங்களில் மிதமான விகிதத்தில் பரவி எரிந்து வருவதாகவும், சிலவற்றைக் கண்டறிந்ததாகவும் அவர்கள் தெரிவித்தனர். கடினமான அணுகல் கொண்ட செங்குத்தான நிலப்பரப்பு தீயணைப்பு நடவடிக்கைக்கு இடையூறாக இருந்ததுஃ தீக்கு அருகிலுள்ள சாலையில் ஒரு பழைய நிலச்சரிவு தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் கடந்து செல்வதை கடினமாக்கியது, மேலும் ஒரு பள்ளத்தாக்கு சரிவின் நிழல் பக்கத்தில் தீ எரிந்து கொண்டிருந்தது, இதனால் பெரிய விமான டேங்கர்களுக்கு தண்ணீர் அல்லது தீ தடுப்பு மருந்து போடுவது கடினமாக இருந்தது. இரவு விழத் தொடங்கியவுடன் தரை குழுவினரால் மட்டுமே தீயைக் கையாள முடியும் என்று விமானத் தாக்குதல் ஆரம்பத்தில் நம்பியது, மேலும் தீயணைப்பு விமானங்கள் சம்பவ இடத்திற்கு வந்து ஒரு மணி நேரத்திற்குள் சுமார் 7.41 மணிக்கு திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இரவு 9 மணிக்கு, அருகிலுள்ள இடியுடன் கூடிய மழையிலிருந்து வெளியேறும் காற்றால் தீ பரவியது, மேலும் பலத்த காற்று மற்றும் இப்போது மிதமான வேகத்தில் பரவுவதால் குழுவினர் சவால் விடுவதாக தெரிவித்தனர். தீ பரவுவதை முன்கூட்டியே கண்டுபிடிக்கத் தொடங்கியபோது, மிச்சிகன் ப்ளஃப் மற்றும் சுற்றியுள்ள சாலைகளை வெளியேற்ற உத்தரவிடப்பட்டது. தீ மத்திய ஃபோர்க் அமெரிக்கன் ஆற்றின் வடக்கு ஃபோர்க்கைத் தாண்டி தொடர்ந்து பரவியது, நள்ளிரவுக்கு முன்னர் 100 ஏக்கர்களை எட்டியது மற்றும் தென்மேற்கே 20 மைல் தொலைவில் உள்ள ஆபர்ன் வரை தொலைதூரத்திலிருந்து காணக்கூடிய ஒரு புகையை உருவாக்கியது. தீ இரவு முழுவதும் தீவிரமாக எரிந்து, மத்திய ஃபோர்க் அமெரிக்கன் நதி பள்ளத்தாக்கின் வடமேற்கு நோக்கி நகர்ந்தது. செப்டம்பர் 7 அன்று, கொசு தீ கணிசமாக வளர்ந்தது, ஒரு பெரிய பைரோகுமுலஸ் மேகத்தை உருவாக்கியது மற்றும் "தீவிர" நடத்தையை வெளிப்படுத்தியது, இது தீயை நேரடியாக எதிர்த்துப் போராடுவதை கடினமாக்கியது. பல ஒரே நேரத்தில் ஏற்பட்ட காட்டுத்தீ காரணமாக கொசு தீயணைப்பு வீரர்கள் மிகப் பெரிய ஏர் டேங்கர்கள் (வி. எல். ஏ. டி) போன்ற வரையறுக்கப்பட்ட தீயணைப்பு வளங்களுக்கு போட்டியிட நேரிட்டது. தெற்கு கலிபோர்னியாவின் ரிவர்சைடு கவுண்டியில் உள்ள ஃபேர்வியூ தீ நாள் முழுவதும் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருந்தது, மேலும் மடேரா கவுண்டியில் உள்ள ஃபோர்க் ஃபயர் மற்றும் மோடோக் கவுண்டியில் உள்ள பார்ன்ஸ் ஃபயர் உள்ளிட்ட பிற பெரிய தீ விபத்துக்கள் அன்று வெடித்தன. தீ அனைத்து திசைகளிலும் எரிந்ததால், அது மிச்சிகன் ப்ளஃப் சமூகத்தில் உள்ள கட்டமைப்புகளை எரித்தது. செப்டம்பர் 8 அடுத்த நாள், செப்டம்பர் 8, கொசு தீயின் மிகப்பெரிய வளர்ச்சியைக் கண்டது. சுமார் 13,705 ஏக்கர் நிலப்பரப்பில் எஃப். ஐ. ஆர். ஐ. எஸ் (ஃபயர் இன்டெக்ரேட்டட் ரியல் டைம் இன்டலிஜென்ஸ் சிஸ்டம், இன்ஃப்ராரெட் சென்சார்கள் கொண்ட விமானத்தைப் பயன்படுத்தி) தீயை வரைபடமாக்கியது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, சுமார் பிற்பகல் 1 மணிக்கு பி. டி. டி., கொசு தீ அமெரிக்க ஆற்றின் குறுக்கே காணப்பட்டது மற்றும் எல் டோராடோ கவுண்டிக்குள் தெற்கே கடந்து, வோல்கனோவில்லே நோக்கி எரிந்து, வோல்கனோவில்லே சாலையில் உள்ள கட்டமைப்புகளை அழித்தது. இந்த தீ வெறும் 4 மணி நேரத்தில் கூடுதலாக 17,000 ஏக்கர் நிலத்தை எரித்தது. ஒரு வயதான தம்பதியினர் தங்கள் வாகனம் செயலிழந்தபோது மீட்கப்பட வேண்டியிருந்தது, மேலும் ஒரு காட்டு பன்றி அவர்களின் நாய்களைத் தாக்கி, அவர்களை தீயணைப்பு கோட்டின் பின்னால் சிக்க வைத்தது மற்றும் எல் டோராடோ கவுண்டி ஷெரிப்பின் துணை மூலம் தீப்பிழம்புகள் வழியாக ஒரு போர் தேவைப்பட்டது. தீ செயல்பாடு தீவிரமடைந்து, பிளூம் ஆதிக்கம் செலுத்தியதால், கொசு தீ ஒரு மகத்தான பைரோகுமுலோனிம்பஸ் மேகத்தை உருவாக்கியது, இது வளிமண்டலத்தை விட அதிகமாக அடைந்தது, இது 120 மைல்களுக்கு அப்பால் உள்ள சிகோ மற்றும் சோனோமா போன்ற தொலைதூரத்திலிருந்து தெரியும். தீ மற்றும் வளிமண்டல செயல்முறைகள் குறித்து அருகிலுள்ள தரையில் ஆராய்ச்சியாளர்களைக் கொண்டிருந்த சான் ஜோஸ் மாநில பல்கலைக்கழகத்தின் தீ வானிலை ஆராய்ச்சி ஆய்வகம் மற்றும் நெவாடா பல்கலைக்கழகத்துடன் ஆராய்ச்சி செய்வதற்காக ஒரு என். ஓ. ஏ. ஏ பணி பிளூமைச் சுற்றி பறந்தது. ரேடார் பைரோகுமுலோனிம்பஸ் மேகத்தில் வினாடிக்கு 30 மீட்டருக்கும் அதிகமான வேகத்தில் அப்ட்ராஃப்ட் இருப்பதாகக் காட்டியது. கொசு தீ சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு ஒரு பைரோகுமுலோனிம்பஸ் மேகத்தை தொடர்ந்து உருவாக்கியது, விஞ்ஞானிகள் கூறியது என்னவென்றால், தீ எவ்வளவு பெரிய அளவிலான வெப்பத்தை வெளியேற்றுகிறது என்பதற்கான அறிகுறியாகும். இந்த நேரத்தில், விஞ்ஞானிகள் கொசு நெருப்பின் தென்கிழக்கு பக்கத்தில், பார்வை மற்றும் ரேடார் ஆகிய இரண்டிலும் "மிகவும் வலுவான தீ உருவாக்கிய சுழலை" பதிவு செய்தனர். சுழலும் புகையின் நெடுவரிசைக்குள் உள்ள இந்த சூறாவளி சுழற்சி தரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, சுமார் 10,000 அடி வரை சுழற்சி இருந்தது, மேலும் EF-1 சூறாவளிக்கு சமமான வலிமையைக் கொண்ட காற்றை உருவாக்கியது. தீயினால் உருவாக்கப்பட்ட சூறாவளி சுழல்கள் பெரும்பாலும் தீ சூறாவளி என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அல்லது, சிறிய அளவில் நிகழும்போது, தீ சுழல்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை நன்கு புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை, ஆனால் 2020 க்ரீக் ஃபயர், 2020 லோயல்டன் ஃபயர் மற்றும் 2018 கார் ஃபயர் உள்ளிட்ட பல கலிபோர்னியா காட்டுத்தீயில் மிகவும் வலுவான தீ உருவாக்கிய சூறாவளி சுழல்கள் நிகழ்ந்துள்ளன. செப்டம்பர் 9 முதல் செப்டம்பர் 9 அன்று, சற்று குளிர்ந்த வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த காற்றுடன் தீயணைப்பு நிலைமைகள் மேம்பட்டன, இதனால் தீ அதன் சொந்த புகையின் தலைகீழ் நிலையில் இருந்தது. செப்டம்பர் 10 அன்று, அந்த வெப்பநிலை மற்றும் அதிக உறவினர் ஈரப்பதங்கள் தீ நடத்தை மிதமானதாகத் தொடர்ந்தன, ஆனால் அதிகரித்து வரும் காற்று தீயை மேலும் வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கு திசையில் தள்ளியது மற்றும் மேலும் வெளியேற்றங்களைத் தூண்டியது, முதன்மையாக தீ மற்றும் சியரா முகடு இடையே. செப்டம்பர் 11 காலையில், தீயணைப்பு வீரர்கள் 10 சதவீத கட்டுப்பாட்டை அடைந்தனர், முதன்மையாக வோல்கனோவில்லே மற்றும் குவின்டெட் அருகே தீயின் தென்மேற்கு பக்கங்களில். 11 ஆம் தேதி தீ சுறுசுறுப்பாக இருந்தது, குறிப்பாக தலைகீழ் மீண்டும் நீக்கப்பட்டவுடன், ஆனால் வேகமாக பரவவில்லை. தீயணைப்பு வீரர்கள் 2013 அமெரிக்கன் ஃபயர் மற்றும் 2014 கிங் ஃபயர் ஆகியவற்றிலிருந்து பழைய தீயணைப்பு கோடுகளிலிருந்து மரங்களை அகற்றவும் துலக்கவும் தொடங்கினர், அவற்றை கொசு தீக்கான கட்டுப்பாட்டு கோடுகளாக மீண்டும் பயன்படுத்துவார்கள் என்ற எதிர்பார்ப்பில். செப்டம்பர் 12 மாலைக்குள், வடக்கு மற்றும் தெற்கு பக்கங்களில் முறையே ஃபாரஸ்ட்ஹில் மற்றும் வோல்கனோவில்லே அருகே தீயணைப்பு வீரர்கள் கட்டுப்பாட்டு கோடுகளை வலுப்படுத்தியதால் கட்டுப்பாடு 16 சதவீதமாக உயர்ந்தது. செப்டம்பர் 13 அன்று, கே சூறாவளியின் எச்சங்களிலிருந்து மீதமுள்ள வெப்பமண்டல ஈரப்பதம் இப்பகுதியை விட்டு வெளியேறி, தொடர்ச்சியான தென்மேற்கு காற்றால் மாற்றப்பட்டது. தீயணைப்பு வீரர்கள் காலையில் 18 சதவீதம் கட்டுப்பாட்டை அடைந்தாலும், காற்று புகையை அகற்றவும், தலைகீழ் உடைக்கவும் அனுமதித்தது, இது தீ நடவடிக்கைகளில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது. தீயின் முழு கிழக்கு பக்கமும் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருந்தது, மேலும் ஸ்டம்பி மெடோஸ் பகுதிக்கு புதிய வெளியேற்ற உத்தரவுகள் பிறப்பிக்கப்பட்டன. மதியம் 2 மணி முதல் 2.30 மணி வரை, மத்திய ஃபோர்க் அமெரிக்கன் ஆற்றின் தெற்கில் இருந்து வடக்குப் பகுதியில், டாட் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் ஃபாரஸ்ட்ஹில்லுக்குக் கீழே, தீயின் மேற்குப் பகுதியில் தீ காணப்பட்டது. ஸ்பாட் தீ ஆக்ரோஷமாக வளர்ந்து நிறுவப்பட்டது, அது ஃபாரஸ்ட்ஹில்லை நோக்கி எரிந்ததால் ஒரு பெரிய பிளூமை உருவாக்கியது, இது பல நாட்களாக கட்டாய வெளியேற்றத்தின் கீழ் இருந்தது. பள்ளத்தாக்கில் டோஸர் கோடுகளில் பணிபுரியும் சில பணியாளர்கள் தங்கள் உபகரணங்களை கைவிட்டு வேகமாக வளர்ந்து வரும் தீயிலிருந்து தப்பிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. தீயணைப்பு வீரர்கள் ஃபாரஸ்ட்ஹில் சாலை மற்றும் தெற்கே தீக்கு இடையே அவசரமாக பின்னடைவை ஏற்படுத்தினர், இருவருக்கும் இடையிலான எரிபொருளை நுகரவும், தீ சமூகத்தை ஆக்கிரமிக்காமல் தடுக்கவும். ஒரு பெரிய விமானக் கண்காட்சி தீயைத் தடுக்க முயன்றது, அமெரிக்காவில் இயக்கப்பட்ட நான்கு மிகப் பெரிய விமான டேங்கர்கள் உட்பட 16 வெவ்வேறு விமானங்கள், தரை குழுவினருக்கு உதவின. தீயணைப்பு முயற்சிகளை வலுப்படுத்த அந்த டேங்கர்கள் பெரும் அளவிலான மின்தடை மருந்துகளையும் வீசின-செப்டம்பர் 13 அன்று மட்டும் 200,000 கேலன்கள். அன்று மாலைக்குள், தீ சுமார் 58,000 ஏக்கர் பரப்பளவில் இருந்தது, இது ஒரு நாளில் கிட்டத்தட்ட 10,000 ஏக்கர் வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது, 25 சதவீதம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. மத்திய ஃபோர்க் அமெரிக்கன் ஆற்றின் வடக்கு ஃபோர்க், மத்திய ஃபோர்க் அமெரிக்கன் நதி மற்றும் ரூபிகான் நதி ஆகியவை ஒன்றிணைந்த இடமான மத்திய ஃபோர்க் அமெரிக்கன் ஆற்றின் சங்கமத்திலிருந்து ஆற்றுக்கு மேலே உள்ள பள்ளத்தாக்குகளில் செங்குத்தான மற்றும் அணுக முடியாத நிலப்பரப்பில் தீ கிழக்கு நோக்கி தொடர்ந்து எரிந்தது. இது 2006 ரால்ஸ்டன் தீயின் தடத்தின் பெரும்பகுதியையும், 2013 அமெரிக்கன் ஃபயர் மற்றும் 2014 கிங் ஃபயரின் தீக்காயங்களின் சில பகுதிகளையும் எரித்தது. செப்டம்பர் 18 ஆம் தேதி தொடங்கி, முன்கூட்டிய பசிபிக் புயல் சியரா மற்றும் கொசு தீ உட்பட வடக்கு கலிபோர்னியாவின் பெரும்பகுதிக்கு மழையைக் கொண்டு வந்தது. 17 ஆம் தேதி நிலப்பரப்பில் தீ ஓரளவு அதிகரித்தது, புயலுக்கு முன்னதாக பலத்த காற்றால் தூண்டப்பட்டது, ஆனால் அடுத்தடுத்த மழைப்பொழிவு தீ நடவடிக்கையை குறைத்தது. இது தீயணைப்பு வீரர்கள் தெற்கு, மேற்கு மற்றும் வடக்கு பக்கங்களில் தீ சுற்றளவைச் சுற்றி கட்டுப்பாட்டைப் பெற அனுமதித்தது, பரந்த கிழக்கு பக்கத்தை மட்டுமே திறந்த துப்பாக்கி முனையாக விட்டுவிட்டது. இந்த முயற்சி, புயலுடன் சேர்ந்து, வெளியேற்ற உத்தரவுகள் நீக்கப்பட்ட அல்லது குறைக்கப்பட்டவுடன் பல ஆயிரம் மக்கள் தங்கள் வீடுகளுக்குத் திரும்ப அனுமதித்தது. கனமழை காரணமாக திடீர் வெள்ளம் ஏற்படக்கூடும் மற்றும் தீக்காயங்களில் சாம்பல்/குப்பைகள் ஓடக்கூடும் என்ற கவலைகள் (எரிந்த பகுதிகள் ஓட்டத்தை மெதுவாக்காது மற்றும் எரிக்கப்படாத பகுதிகள்) செப்டம்பர் 18 மற்றும் 19 ஆகிய தேதிகளில் முழு கொசு தீ எரிப்பு பகுதிக்கும் ஒரு ஃபிளாஷ் வெள்ள கண்காணிப்பு வெளியிடப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. இருப்பினும், எரிபொருள்கள் மிகவும் வறண்டு இருந்தன, விதானத்தின் கீழ் உள்ள பகுதிகளை மழை அடையவில்லை. இதற்கிடையில், செங்குத்தான மற்றும் சேற்று நிலப்பரப்பு தீயணைப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு புதிய சவால்களை முன்வைத்தது. செப்டம்பர் 19 அன்று, தீப்பிடித்த பிறகு முதல் முறையாக, கொசு தீ பரப்பளவில் அதிகரிக்கவில்லை, இருப்பினும் செப்டம்பர் 21 இல் உள்ள இடைவெளிகளில் புகைபிடிக்கும் ஹாட் ஸ்பாட்கள் இன்னும் காணப்பட்டன, பிளேசர் மற்றும் எல் டோராடோ மாவட்டங்களில் உள்ள அனைத்து வெளியேற்ற உத்தரவுகளும் நீக்கப்பட்டன. தீயணைப்பு வீரர்கள் கட்டுப்பாட்டு கோட்டின் கடைசி 5 சதவீதத்தை முடிக்க சிரமப்பட்டனர், இது ஆற்று பள்ளத்தாக்குகளின் மிகவும் கடினமான நிலப்பரப்பால் பாதிக்கப்பட்டது, ஆனால் இறுதியில் தீ தொடங்கிய 46 நாட்களுக்குப் பிறகு அக்டோபர் 22 அன்று கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாக அறிவித்தது. நவம்பர் 10 அன்று தீ கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்டது. பாதிப்புகள் உயிரிழப்புகள் கொசுக்களால் ஏற்பட்ட தீவிபத்தின் விளைவாக உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் குறைந்தது இரண்டு தீயணைப்பு வீரர்கள் காயமடைந்தனர்; ஒரு தீயணைப்பு வீரர் விழுந்ததில் மணிக்கட்டில் காயம் அடைந்தார், மற்றொருவர் இன்னும் எரியும் ஸ்டம்ப் துளைக்குள் நுழைந்தபோது காயமடைந்தார் மற்றும் காலில் இரண்டாம் நிலை தீக்காயங்கள் ஏற்பட்டன. சேதம் குறைந்தது 78 கட்டமைப்புகள் அழிக்கப்பட்டன மற்றும் 13 சேதமடைந்தன; செப்டம்பர் 7 அன்று, மிச்சிகன் ப்ளஃப் பகுதியில் தீ எரிந்தது, செப்டம்பர் 8 அன்று கொசு தீ வோல்கனோவில்லே மற்றும் குயின்டெட்டுக்கு அருகிலுள்ள கட்டமைப்புகளை பாதித்தது, செப்டம்பர் 13 அன்று தீ ஃபாரஸ்ட்ஹில்லில் உள்ள கட்டமைப்புகளை பாதித்தது. இரு மாவட்டங்களிலும் சேத மதிப்பீடுகளின் அதிகாரப்பூர்வ வரைபடங்கள் ஆன்லைனில் கிடைக்கின்றன. உள்ளூர் மற்றும் பிராந்திய உள்கட்டமைப்பும் பாதிக்கப்பட்டதுஃ ஜார்ஜ்டவுன் டிவைட் பப்ளிக் யூட்டிலிட்டி மாவட்டம் சேதமடைந்த கால்வாய்கள் மற்றும் ஃப்ளூம்கள் உள்ளிட்ட அதன் நீர் சேவை உள்கட்டமைப்பில் ஏற்பட்ட தீ பாதிப்புகள் காரணமாக உள்ளூர் அவசரநிலையை அறிவித்தது. மத்திய ஃபோர்க் திட்டத்தை (கலிபோர்னியாவின் எட்டு பெரிய பொது மின் திட்டமான மத்திய ஃபோர்க் அமெரிக்கன் ஆற்றில் நீர் வழங்கல் மற்றும் நீர்மின் உற்பத்தி வசதிகளின் அமைப்பு) இயக்கும் பிளேசர் கவுண்டி நீர் நிறுவனம், பிஜி & இ மீது வழக்குத் தொடர்ந்தது, தீ அதன் வசதிகளுக்கு உடல் சேதம் மற்றும் அரிப்பு/குப்பைகள் தணிப்பு, மின் உற்பத்தி விற்பனையில் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்களின் இழப்பு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தியது என்று குற்றம் சாட்டியது. கலிபோர்னியாவின் வடக்கே உள்ள மற்றும் மிகவும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மாபெரும் செக்கோயா தோப்பைக் குறிக்கும் ஆறு பழைய வளர்ச்சி மரங்களைக் கொண்ட ஒரு சிறிய தோப்பு, மாபெரும் செக்கோயாக்களின் பிளேசர் கவுண்டி பெரிய மரங்கள் தோப்பும் அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளானது. அமெரிக்க வன சேவை தற்காப்பு எரிப்பு நடவடிக்கைகளை நடத்தியது மற்றும் மரங்களை தண்ணீரால் சுத்திகரிக்கும் போது தோப்பைச் சுற்றி எரிபொருளை அகற்றியது, கொசு தீ அதை பாதித்திருந்தால் அதிக தீவிர தீ விளைவுகளைக் குறைக்க முயன்றது. இறுதியில் தோப்பில் இருந்து நான்கு மைல் தொலைவில் தீ அணைக்கப்பட்டது. மூடல்கள் மற்றும் வெளியேற்றங்கள் கொசு தீ பிளேசர் கவுண்டி மற்றும் எல் டோராடோ கவுண்டியில் உள்ள பல சமூகங்களுக்கு வெளியேற்ற எச்சரிக்கைகளையும் உத்தரவுகளையும் ஏற்படுத்தியது. தீ ஏற்பட்ட முதல் வாரத்தில், 11,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அந்த எண்ணிக்கையில் மிச்சிகன் ப்ளஃப், ஃபாரஸ்ட்ஹில் மற்றும் பிளேசர் கவுண்டியில் உள்ள டாட் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் எல் டோராடோ கவுண்டியில் உள்ள வோல்கனோவில்லே மற்றும் ஜார்ஜ்டவுன் குடியிருப்பாளர்கள் அடங்குவர். "வெளியேற்றப்பட்ட சொத்துக்களுக்கு எதிரான" குற்றங்களுக்காக வெளியேற்றப்பட்ட பகுதிகளில் குறைந்தது 8 பேர் கைது செய்யப்பட்டனர், பிளேசர் கவுண்டியில் 1 நபர் மற்றும் எல் டோராடோ கவுண்டியில் 7 பேர் கைது செய்யப்பட்டனர். கடந்த கால சட்ட அமலாக்க சோதனைச் சாவடிகளைப் பெறுவதற்காக பி. ஜி & இ ஒப்பந்தக்காரராக நடித்து கொள்ளையடிக்கப்பட்ட ஒரு நபர் கைது செய்யப்பட்டார். டாஹோ தேசிய வனத்தின் பெரும்பகுதி மூடப்பட்ட உத்தரவுக்கு உட்பட்டது, மேலும் பிரெஞ்சு மெடோஸ் நீர்த்தேக்கம் மற்றும் வெஸ்டர்ன் ஸ்டேட்ஸ் எண்டூரன்ஸ் ரன் பாதை (அதன் சில பகுதிகள் எரிந்துவிட்டன) போன்ற பொழுதுபோக்கு பகுதிகள் குறைந்தபட்சம் 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் மூடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வெஸ்டர்ன் ஸ்டேட்ஸ் எண்டூரன்ஸ் ரன் பாதையின் சுமார் 20 மைல்களைக் குறிக்கும் பகுதி எரிந்தது. ரூபிகான் பாதை (பிரபலமான 4x4 சாலை/பாதை) மூடப்பட்டது. சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள் புகை மற்றும் காற்றின் தர பாதிப்புகள் வடக்கு கலிபோர்னியா மற்றும் நெவாடாவில் உள்ள லேக் டாஹோ பேசின் மற்றும் ஃபோல்சோம் மற்றும் ஆபர்ன் நகரங்கள் உட்பட அருகிலுள்ள பல பகுதிகளில் தீ வழக்கமாக அபாயகரமான காற்று குணங்களுக்கு வழிவகுத்தது. காற்றின் தரக் குறியீடுகள் 1,000 க்கும் மேற்பட்டவை இன்டர்ஸ்டேட் 80 க்கு தெற்கே உள்ள சியரா அடிவாரத்தில், தீக்கு அருகில் பதிவு செய்யப்பட்டன. கிரேட் ரெனோ பலூன் ரேஸ் போன்ற சில நிகழ்வுகள் மூடுபனியால் பாதிக்கப்பட்டன. குறைந்தபட்சம் ஒரு நாளாவது, உள்ளூர் சுகாதார அதிகாரிகள் காற்றின் தர அவசரநிலையை அறிவித்ததால் வாஷோ கவுண்டி முழுவதும் உள்ள பள்ளிகள் மூட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. தீப்பொறிக்கு அருகிலுள்ள டெஸ்லா போன்ற முக்கிய வணிகங்கள் மற்றும் வசதிகள், தங்கள் எச். வி. ஏ. சி அமைப்புகளை சரிசெய்து, என்-95 சுவாச முகமூடிகளை வழங்கின. கொசு தீ மற்றும் பிற மேற்கத்திய காட்டுத்தீயில் இருந்து வரும் புகை கிழக்கு கடற்கரை வரை பயணித்தது, செயற்கைக்கோள் படங்களில் தெரியும். கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம், டேவிஸ் டாஹோ சுற்றுச்சூழல் ஆராய்ச்சி மையத்தின் ஆராய்ச்சியாளர்கள், கொசு நெருப்பிலிருந்து வரும் புகை துகள்கள் டாஹோ ஏரியில் ஏற்படுத்திய விளைவுகள் குறித்து நடத்தினர், 2021 கோடையில் கால்டோர் தீ இப்பகுதியை நோக்கி எரிந்தபோது முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்ட ரோபோ நீருக்கடியில் கிளைடரைப் பயன்படுத்தி. ப்ளோட்ஜெட் வன ஆராய்ச்சி நிலையம் பெர்க்லியின் கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்திற்கு சொந்தமான ப்ளோட்ஜெட் வன ஆராய்ச்சி நிலையத்தின் சில பகுதிகள் வழியாக கொசு தீ எரிந்தது. எந்த கட்டமைப்புகளும் பாதிக்கப்படவில்லை. 4, 356 ஏக்கர் சொத்தில், காட்டுத்தீ சுமார் 700 ஏக்கர் நிலத்தை எரித்தது. சமீபத்தில் நன்கொடை அளிக்கப்பட்ட 400 ஏக்கர் பரப்பளவு கொண்ட ஒரு பார்சல் அதிக தீவிரத்தில் எரிந்தது, இது தாவர இறப்புக்கு அருகில் உள்ளது. பெர்க்லி சுற்றுச்சூழல் நிபுணரின் கூற்றுப்படி, பரிந்துரைக்கப்பட்ட தீ மற்றும் பிற முறைகளால் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட ~ 250 ஏக்கர், சிகிச்சையளிக்கப்படாத பகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது கொசு தீ அவற்றின் வழியாகச் செல்லும்போது மிதமான தீ நடத்தையைக் கண்டது. ஆக்ஸ் போ நீர்த்தேக்கம் மற்றும் மத்திய ஃபோர்க் அமெரிக்கன் ஆற்றில் கலக்கும் பல ஆற்று நீர்நிலைகளின் பெரிய பகுதிகளையும் கொசு தீ எரித்தது, இது இறுதியில் மத்திய பள்ளத்தாக்கு மற்றும் சியரா அடிவாரத்தில் உள்ள பல அருகிலுள்ள சமூகங்களுக்கு குடிநீர் வழங்குகிறது. பிளேசர் கவுண்டி நீர் நிறுவனம் வரும் ஆண்டுகளில் நீர்வழிகளில் தொடர்ந்து நுழையக்கூடிய வண்டல், சாம்பல் மற்றும் குப்பைகளை அகற்ற கூடுதல் நீர் சுத்திகரிப்பு நடவடிக்கைகளைச் சேர்த்தது. நெருப்புக்குப் பிறகு குளிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் ஏற்பட்ட புயல்களின் போது, கல் ஃபயர் அரிப்பு மற்றும் குப்பைகள் பாய்வதற்கான தீப்பிடித்த பகுதியைக் கண்காணித்து தணிக்கும் பணியைச் செய்தது. மண் எரிப்பு தாக்கங்கள் வன சேவை எரிந்த பகுதியின் தொடர்ச்சியான தீக்குப் பிந்தைய பகுப்பாய்வை நடத்தியது, சுமார் 66 சதவீதம் தீ தடங்கள் குறைந்த அல்லது மிகக் குறைந்த மண் எரிப்பு தீவிரத்தைக் கொண்டிருந்தன, 25 சதவீதம் மிதமான மண் எரிப்பு தீவிரத்தைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் 9 சதவீதம் தீ தடங்கள் அதிக மண் எரிப்பு தீவிரத்தைக் கொண்டிருந்தன. அதிக மண் எரிப்பு தீவிரம் உள்ள பகுதிகள் அதிகரித்த ஓட்ட விகிதங்கள் மற்றும் அரிப்புக்கு ஆளாகின்றன, இதனால் கீழ்நிலை வெள்ளம் மற்றும் குப்பைகள் பாய்வதற்கான அதிக சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன. எல்டோராடோ தேசிய வனத்தைச் சேர்ந்த மண் விஞ்ஞானி எரிக் நிசிட்டா, குறைந்த மண் எரிப்பு தீவிரத்தின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக சதவீதத்தைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட்டார், இது பொதுவாக கீழ் பகுதியில் மட்டுமே அதிக எரிப்பைக் குறிக்கிறது. அருகிலுள்ள கால்டோர் தீ அதிக தீக்காயங்களை அனுபவித்தது. அதிக தீவிரம் கொண்ட மண் எரியும் பகுதி ரூபிகான் ஆற்றின் வடிகாலில், ஃபாரஸ்ட்ஹில் மற்றும் வோல்கனோவில்லே/குயின்டெட்டுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. செப்டம்பர் 8 அன்று, கலிபோர்னியா கவர்னர் கவின் நியூசோம் பிளேசர் மற்றும் எல் டோராடோ மாவட்டங்களுக்கு அவசரகால நிலையை அறிவித்தார். அடுத்த நாள், ஃபெடரல் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட் ஏஜென்சி (ஃபெமா) ஒரு தீயணைப்பு மேலாண்மை உதவி மானியத்திற்கான (எஃப். எம். ஏ. ஜி) மாநிலத்தின் கோரிக்கையை வழங்கியது, இது கள முகாம்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் பணியாளர்களை அணிதிரட்டுதல்/கலைத்தல் உள்ளிட்ட தகுதியான தீயணைப்பு செலவுகளின் பெரும்பகுதிக்கு கூட்டாட்சி நிதியை வழங்க முடியும். செப்டம்பர் 22 அன்று, கலிபோர்னியா காப்பீட்டு ஆணையர் ரிக்கார்டோ லாரா, கொசு தீயினால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் குடியிருப்பு காப்பீட்டை ரத்து செய்வது அல்லது புதுப்பிக்காதது குறித்த தடையை அறிவித்தார், அவர் 2019 இல் முதன்முதலில் தொடங்கிய கொள்கைக்கு ஏற்ப. கொசு தீயின் சுற்றளவுக்குள் அல்லது அருகிலுள்ள ஜிப் குறியீடுகளில் வசிக்கும் கலிபோர்னியா பாலிசிதாரர்களுக்கு நியூசோமின் செப்டம்பர் 8 அவசரகால அறிவிப்புக்குப் பிறகு காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் ஒரு வருடத்திற்கு குடியிருப்பு காப்பீட்டை பராமரிக்க வேண்டும், பிளேசர் மற்றும் எல் டோராடோ மாவட்டங்களில் மொத்தம் 18 ஜிப் குறியீடுகள் உள்ளன. செப்டம்பர் 22 அறிவிப்பு மற்றும் தடை உத்தரவு தெற்கு கலிபோர்னியாவில் உள்ள ஃபேர்வியூ தீயினால் பாதிக்கப்பட்ட அல்லது அதற்கு அருகாமையில் உள்ள ஜிப் குறியீடுகள் தொடர்பானது. அபாயகரமான குப்பைகளை அகற்றுவதை விரைவுபடுத்துவதற்கும், பிற தீ மீட்பு நடவடிக்கைகளை விரைவுபடுத்துவதற்கும், சில சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளை இடைநிறுத்த அனுமதிக்கும் நிர்வாக உத்தரவில் நவம்பர் 19 அன்று கவர்னர் நியூசோம் கையெழுத்திட்டார். கொசு தீக்கான காரணம் அதிகாரப்பூர்வமாக தீர்மானிக்கப்படவில்லை, மேலும் கால் ஃபயர் அதை விசாரணையில் இருப்பதாக பட்டியலிடுகிறது. இருப்பினும், பசிபிக் கேஸ் அண்ட் எலக்ட்ரிக் கம்பெனி (பிஜி அண்ட் இ) சம்பவ அறிக்கையைச் சுற்றி ஊடகங்களின் கவனம் பரவியது, கொசு தீயின் முதல் அறிக்கைக்கு நேரத்திலும் இருப்பிடத்திலும் குறிப்பிடப்படாத மின் செயல்பாட்டைக் குறிப்பிடுகிறது. 2023 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, தீ விபத்துக்கான காரணம் குறித்து வன சேவை மற்றும் நீதித்துறையின் விசாரணைக்கு நிறுவனம் ஒத்துழைத்து வருகிறது, மேலும் விசாரணைக்கு ஆவணங்களையும் தகவல்களையும் வழங்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டுள்ளது. விசாரணை இன்னும் முடிவடையவில்லை என்றாலும், பிஜி & இ 2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் 100 மில்லியன் டாலர் கட்டணத்தை பதிவு செய்தது, அப்போது அது தீயினால் இழப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது என்று தீர்மானித்தது. தீவிபத்தில் வீடுகளை இழந்தவர்கள் இழப்பீட்டிற்காக பிஜி & இ-க்கு உரிமைகோரல்களை சமர்ப்பிக்க முடியும். செப்டம்பர் 8 ஆம் தேதி, கலிபோர்னியா பொது பயன்பாட்டு ஆணையத்திற்கு (CPUC) ஒரு சம்பவ அறிக்கையை PG & E சமர்ப்பித்தது, "தீ விபத்து ஏற்பட்ட நேரத்திற்கு அருகில் மின் செயல்பாடு ஏற்பட்டது" என்றும், யு. எஸ். வன சேவை அவர்களின் 60 கிலோவோல்ட் மேல்நிலை மின் பரிமாற்ற கம்பங்களில் ஒன்றைச் சுற்றி, ஆக்ஸ்போ டேப்/மிடில் ஃபோர்க் #1 லைனில் எச்சரிக்கை டேப்பை வைத்திருப்பதாகவும் சுட்டிக்காட்டியது. பரிமாற்ற கம்பம் அல்லது அருகிலுள்ள பிற வசதிகளில் சேதம் அல்லது அசாதாரண நிலைமைகளை அவர்கள் கவனிக்கவில்லை என்றும், அப்பகுதியில் உள்ள கடத்திகளையோ அல்லது வரியில் உள்ள எந்த தாவரங்களையோ அவர்கள் கவனிக்கவில்லை என்றும் கூறி பிஜி & இ அறிக்கையை தகுதிப்படுத்தியது. செப்டம்பர் 8 ஆம் தேதி ஒரு நேர்காணலில், பிஜி & இ நிர்வாக துணைத் தலைவர் சுமீத் சிங், மின் பரிமாற்ற கம்பத்தில் உள்ள மின் கம்பி ஆஃப்லைனில் முறிந்தது, இது ஒரு பிழை என்று விவரிக்கப்பட்டது, தீ விபத்து தொடங்கிய நேரத்திற்கு அருகில் இருந்தது. சுமார் ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு கம்பம் நிறுவப்பட்டதாகவும், கொசு தீ ஏற்பட்ட 5 மாதங்களுக்குள் ஆய்வு செய்யப்பட்டதாகவும், சேதத்தின் அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை என்றும் சிங் கூறினார். தீ விபத்து தொடங்கிய பின்னர் நடத்தப்பட்ட முதற்கட்ட ஆய்வில், மின் கம்பம் எஃகு பரிமாற்ற கம்பத்தில் தொங்கிக்கொண்டிருப்பது தெரியவந்தது, மரத்துடன் தொடர்பு ஏற்பட்டதற்கான அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை. கலிபோர்னியாவில் பயன்பாடுகள் தாக்கங்களுக்கான குறிப்பிட்ட வரம்புகளை கடக்கும்போது அவற்றின் வசதிகளுக்குக் காரணம் அல்லது காரணம் என்று கூறப்படும் எந்தவொரு சம்பவமும் தொடர்பான அறிக்கைகளை சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்றாலும், நிறுவனம் மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் அறிக்கையை தாக்கல் செய்ததாக சிங் கூறினார். பி. ஜி & இ. யின் அறிக்கை சமர்ப்பிப்பதற்கான காரணம் சொத்துக்கள் சேதமடைந்ததாகக் குறிப்பிடுகிறது, மேலும் அந்த நேரத்தில் தீ பற்றிய குறிப்பிடத்தக்க ஊடக செய்திகளும் இருந்தன. மின்சார செயல்பாடு கொசு தீயின் காரணத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பது தெரியவில்லை. இருப்பினும், வடக்கு கலிபோர்னியாவில் பல பெரிய காட்டுத்தீயைத் தொடங்குவதற்கு பிஜி & இ உபகரணங்கள் மற்றும் நடைமுறைகள் காரணமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. கலிபோர்னியாவின் மிகப்பெரிய சிக்கலற்ற காட்டுத்தீயான 2021 டிக்ஸி ஃபயர், புட்டே கவுண்டியில் ஃபெதர் ரிவர் கேன்யனில் உள்ள பிஜி & இ மின் இணைப்பில் ஒரு மரம் விழுந்தபோது தொடங்கியது. 2018 கேம்ப் ஃபயர், கலிபோர்னியாவின் மிக மோசமான காட்டுத்தீ, ஃபெதர் ரிவர் கேன்யனில் ஒரு பிஜி & இ மின் இணைப்பில் வன்பொருள் தோல்வியடைந்தபோது தொடங்கியது. பிஜி & இ மற்றும் அதன் வன்பொருள் 2015 பட் ஃபயர், 2019 கின்கேட் ஃபயர், 2020 ஸோக் ஃபயர் மற்றும் பலவற்றில் சிக்கியுள்ளன. முந்தைய ஆண்டுகளில் காட்டுத்தீக்கான பொறுப்பில் 30 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை சேகரித்த பின்னர், ஜூலை 2020 இல் திவால்நிலைக்கு வெளியே வந்த பின்னர் நிறுவனம் 2019 இல் அத்தியாயம் 11 திவால்நிலைக்கு விண்ணப்பித்தது. சிவில் வழக்குகள் செப்டம்பர் பிற்பகுதியில், சான் பிரான்சிஸ்கோ உயர் நீதிமன்றத்தில் பிஜி & இ க்கு எதிராக இரண்டு தனித்தனி சிவில் வழக்குகள் தாக்கல் செய்யப்பட்டன, இவை இரண்டும் நிறுவனத்தின் பயன்பாட்டு உள்கட்டமைப்பால் தீ பற்றவைக்கப்பட்டதாகவும், நிறுவனம் அதை பாதுகாப்பாக பராமரிக்கவில்லை/இயக்கவில்லை என்றும் குற்றம் சாட்டின. காட்டுத் தீயினால் பாதிக்கப்பட்ட சொத்து உரிமையாளர்கள் சார்பாக இரண்டு வழக்குகளும் தாக்கல் செய்யப்பட்டன. செப்டம்பர் 23 அன்று மின்னஞ்சல் மூலம் வெளியிட்ட அறிக்கையில், கால் ஃபயர் மற்றும் யு. எஸ். வன சேவை ஆகியவை காட்டுத்தீக்கான காரணம் குறித்து ஒரு தீர்மானத்தை எடுக்கவில்லை என்று பிஜி & இ தெரிவித்துள்ளது. டிசம்பரில், பிளேசர் கவுண்டி வாட்டர் ஏஜென்சி ஒரு தனி வழக்கைத் தாக்கல் செய்தது, கொசு தீ (மின் விற்பனையில் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் இழந்ததாக நிறுவனம் கூறியது) தொடர்பான பிஜி & ஈ-யிடம் இருந்து இழப்பீடு கோரி, தீ தொடங்கிய சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ஒரு புகைப்படத்தை வழங்கியது, மின் இணைப்புகளுக்கு அடியில் மலை மேல் எரிந்தது. தீக்கான காரணம் குறித்து அதிகாரப்பூர்வமான முடிவு எதுவும் இல்லை என்று பிஜி & இ மீண்டும் குறிப்பிட்டது. ஜனவரி 2023 இல், எல் டோராடோ மற்றும் பிளேசர் மாவட்டங்கள் (எல் டோராடோ வாட்டர் ஏஜென்சி, ஜார்ஜ்டவுன் டிவைட் பப்ளிக் யூட்டிலிட்டிஸ் மாவட்டம் மற்றும் ஜார்ஜ்டவுன் டிவைட் ஃபயர் புரொடெக்ஷன் மாவட்டத்துடன் இணை மனுதாரர்களாக) பிஜி & இ மீது மூன்றாவது வழக்கைத் தாக்கல் செய்தன, நிறுவனம் அலட்சியம் மற்றும் "தீ அடக்குதல்; சட்ட அமலாக்க செலவுகள் மற்றும் கூடுதல் நேரம்; நிர்வாகம், அவசரகால நடவடிக்கைகள் மற்றும் வெளியேற்ற தங்குமிடங்களின் நிதி மற்றும் செயல்பாடு; மற்றும் வரி வருவாயை இழந்தது" ஆகியவற்றிலிருந்து செலவுகளை மீட்டெடுக்க முயன்றது என்று மீண்டும் குற்றம் சாட்டியது. வன சேவை குற்றவியல் விசாரணை செப்டம்பர் 26 அன்று, பிஜி & இ ஒரு படிவம் 8-கே நிதி அறிக்கையை தாக்கல் செய்தது, அதில் (1) யு. எஸ். வன சேவை நிறுவனத்தின் மின் இணைப்பின் பகுதியில் கொசு தீ தொடங்கியதாக அவர்களுக்கு சுட்டிக்காட்டியது, (2) வன சேவை கொசு தீ குறித்து குற்றவியல் விசாரணையை நடத்தி வருகிறது, மேலும் (3) வன சேவை செப்டம்பர் 24 அன்று பிஜி & இ இன் பரிமாற்ற கம்பங்கள் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட உபகரணங்களில் ஒன்றை அகற்றி கையகப்படுத்தியது. நிறுவனம் தனது சொந்த விசாரணையை நடத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல் வன சேவையின் விசாரணைக்கு ஒத்துழைப்பதாக மற்ற இடங்களில் கூறியது. தீ முன்னேற்றம் மற்றும் கட்டுப்பாடு மேலும் காண்க புட்டே ஃபயர் (2015)-அமடோர் மற்றும் கலவெராஸ் மாவட்டங்களில் ஏற்பட்ட அழிவுகரமான காட்டுத்தீ, பிஜி & இ மின் இணைப்பின் டிக்ஸி ஃபயர் (2021) காரணமாக ஏற்பட்டது-வடக்கு சியராவில் ஏற்பட்ட காட்டுத்தீ, கலிபோர்னியாவில் 2021 ஆம் ஆண்டில் மிகப்பெரியது, பிஜி & இ மின் இணைப்பின் மீது மரம் விழுந்ததால் ஏற்பட்டது ஓக் ஃபயர் (2022)-மற்றொரு அழிவுகரமான 2022 கலிபோர்னியா காட்டுத்தீ, மாரிபோசா கவுண்டியில் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கால்ஃபயர் கொசு தீ சம்பவம் பக்கம் இன்சிவெப் கொசு தீ சம்பவம் பக்கம் எல் டோராடோ கவுண்டியில் கட்டமைப்பு சேத மதிப்பீடுகளின் நேரடி ஆர்க்ஜிஐஎஸ் வரைபடம் 2022 கலிபோர்னியா காட்டுத்தீ 2022 வானிலை வரைபடம் பிளேசர் கவுண்டியில் காட்டுத்தீ, எல் டோராடோ கவுண்டியில் கலிபோர்னியா காட்டுத்தீ, கலிபோர்னியா டாஹோ தேசிய வன எல்டோராடோ தேசிய வன செப்டம்பர் 2022 நிகழ்வுகள்