Ramlösa Station
ராம்லோசா நிலையம் என்பது ஸ்வீடனின் ஹெல்சிங்போர்க்கின் ராம்லோசா மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு ரயில் நிலையமாகும். இந்த நிலையம் 1865 ஆம் ஆண்டில் அதன் தற்போதைய வடிவத்தில் திறக்கப்பட்டது மற்றும் முக்கியமாக பயணிகள் ரயில்களுக்கு சேவை செய்கிறது. மேலே உள்ள ஹேஸ்டாக் வயடக்டில், இந்த நிலையம் நகர பேருந்துகள் மற்றும் பிராந்திய பேருந்துகள் ஆகிய இரண்டுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேற்கு கடற்கரை பாதையை ஆஸ்டோர்ப், ஹாஸ்லெஹோம் மற்றும் டெக்கோமடோர்ப், எஸ்லோவ் நோக்கி செல்லும் ரயில்களுடன் இணைப்பதால் இந்த நிலையம் மூன்று பாகாடாகன் பாதைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. அனைத்து சேவைகளும் இல்லை என்றாலும் ஓரெசண்ட்ஸ்டாக் நிலையத்திலும் அழைக்கிறார். ஹெல்சிங்போர்க் சென்ட்ரல் ஸ்டேஷன் மற்றும் மரியா ஸ்டேஷன் ஆகியவற்றுடன் ஹெல்சிங்போர்க் நகரில் அமைந்துள்ள மூன்று பயணிகள் ரயில் நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், இதில் இது நகரின் தெற்கே அமைந்துள்ள ரயில் நிலையமாகும். இந்த நிலையம் மால்மோ சாலைக்கு (E4) அடுத்துள்ள ராம்லோசா போக்குவரத்து பகுதியில் ஹேஸ்டாக் வயடக்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது. இது கிழக்கில் எலைன்பெர்க் மற்றும் ராம்லோசா மாவட்டங்களுக்கும் மேற்கில் மியாடோர்ப் மாவட்டங்களுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம் இருபுறமும் தடங்களைக் கொண்ட ஒரு தீவு மேடையைக் கொண்டுள்ளது. கட்டிடக்கலை ரீதியாக, இது மைக்கேல்சென் ஆர்கிடெக்டரால் சோனி மாட்ச்சன் மற்றும் மிர்சியா பார்சன் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் தற்போதைய வடிவத்தில் 1998 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த வடிவமைப்பில் முழு ஹேஸ்டாக் வயடக்ட் அடங்கும், இது பேருந்து நிறுத்தங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் பாதைகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பாலம் இரு முனைகளிலும் சிவப்பு நிற கான்கிரீட்டில் குறிக்கப்பட்ட கிடைமட்ட மூட்டுகளுடன் அடித்தளங்களில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம் கிழக்கு அடித்தளத்திற்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது, இது ஜோர்கன் நாஷின் கலைப்படைப்புகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பக்கத்தில் சைக்கிள்கள் மற்றும் கார்களுக்கான வாகன நிறுத்துமிடமும் உள்ளது. மேடையின் கூரைகள் இலகுவானவை மற்றும் மேல் பக்கத்தில் தாள் உலோகத்தால் மூடப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் கீழ் பக்கம் மர கம்பிகளால் மூடப்பட்டுள்ளது. கூரை ஓரளவு கீழே இருந்து மர பீம்களாலும், மேலே இருந்து எஃகு பிரேஸ்களாலும் ஆதரிக்கப்படுகிறது. தொலைதூர வடக்கில் காற்று பாதுகாப்புக்கான கண்ணாடி மருந்து உள்ளது. வயடக்டில் இருந்து சாம்பல் நிற கான்கிரீட்டில் ஒரு படிக்கட்டு வழியாக நிலையத்தை அடையலாம், இது வயடக்டின் அடித்தளங்களுக்கு ஒத்த வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. படிக்கட்டுகள் மேடை கூரைகளின் அதே வடிவமைப்பில் கூரைகளால் மூடப்பட்டுள்ளன. படிக்கட்டில் சைக்கிள் மற்றும் கார் நிறுத்துமிடத்திலிருந்து தடங்களின் கீழ் சுரங்கப்பாதையில் இருந்து ஒரு படிக்கட்டு உள்ளது. படிக்கட்டுக்கு அடுத்ததாக ஒரு பளபளப்பான லிப்ட் கோபுரம் உள்ளது, இது பாலம், மேடை மற்றும் சுரங்கப்பாதையை இணைக்கிறது. சரக்கு தளம் தளங்கள் ஹெல்சிங்போர்க் சரக்கு ரயில் தளத்தின் இயக்க தளத்திற்குள் அமைந்துள்ளன. ரயில் நிலையத்திற்குள் நுழைய பயணிகள் ரயில்கள் பயன்படுத்தும் இரண்டு தடங்களைத் தவிர, சரக்கு யார்டில் 31 தடங்கள் உள்ளன. இந்த தளத்தில் முதல் நிலையம் தனிப்பட்ட முறையில் கட்டப்பட்டு 1865 ஆம் ஆண்டில் ஹெல்சிங்போர்க் மற்றும் எஸ்லோவ் இடையே ரயில்வே கட்டுமானத்துடன் திறக்கப்பட்டது. இது ஒரு முன்னாள் பந்தய பாதையின் அதே இடத்தில் கட்டப்பட்டது; இது மற்றவற்றுடன், 1834 மற்றும் 1836 ஆம் ஆண்டுகளில் ராம்லோசாவில் நடந்த ஒலிம்பிக் போட்டிகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1875 ஆம் ஆண்டில் ஹாஸ்லெஹோமுக்கு ரயில்வே கட்டுமானத்தின் போது, ரயில்வே ராம்லோசா நிலையத்திற்கு தெற்கே கிழக்கு நோக்கி ராம்லோசா ஹால்சோப்ருன்னைக் கடந்து சென்றது. இங்கு "ராம்லோசா ப்ரூன்ஸ் நிலையம்" என்ற பெயரில் ஒரு நிலையம் கட்டப்பட்டது, இது ராம்லோசா நிலையத்துடன் குழப்பமடையக்கூடாது. குழப்பத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, ராம்லோசா நிலையத்திற்கு முன்பு அப்பகுதியில் இருந்த பெரிய குதிரை துடுப்புகளின் பெயரால் "ஹேஸ்டேகன்" என்று மறுபெயரிட வேண்டும் என்று முன்மொழியப்பட்டது. இருப்பினும், இது ஒருபோதும் செயல்படுத்தப்படவில்லை. ராம்லோசா ப்ரூன்ஸ் நிலையத்தின் கட்டுமானம் ராம்லோசாவில் குடியிருப்பு மேம்பாடு அதைச் சுற்றி குவிந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் ராம்லோசா நிலையம் நிலையத்திற்கு மேற்கே உள்ள ராஸ் தோட்டத்தில் வளர்ந்து வரும் தொழில்துறைகளால் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ராம்லோசா நிலையம் 1938 இல் அரசாலும், 1940 இல் எஸ். ஜே. யாலும் கையகப்படுத்தப்பட்டது. இது 1943 இல் மின்சார செயல்பாடாக மாற்றப்பட்டது. மே 31,1970 அன்று, இந்த நிலையம் அதன் பெயரை "ஹெல்சிங்போர்க்ஸ் சரக்கு ரயில் நிலையம்" என்று மாற்றியது. பயண வசதிகளுக்கான தேவை அதிகரித்ததால், இந்த நிலையம் 1983 ஆம் ஆண்டில் பேகாடாக் சேவைக்காக திறக்கப்பட்டது. மேற்கு கடற்கரை கோட்டின் விரிவாக்கம் தொடர்பாக, ஒரு கட்டிடக்கலை போட்டிக்குப் பிறகு 1997-1998 இல் இந்த நிலையம் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, இதனால் அதன் தற்போதைய தோற்றத்தைப் பெற்றது. மேலும் காண்க ஸ்வீடனில் ரயில் போக்குவரத்து குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு ஸ்டாட்ஸ் பைக்னாட்ஸ்கொன்டோரெட், ஹெல்சிங்போர்க்ஸ் ஸ்டாட் (2005). ஹெல்சிங்போர்க்கிற்காக ஆர்க்கிடெக்சர்குயிட். ஹெல்சிங்போர்க்ஃ ஹெல்சிங்போர்க்ஸ் ஸ்டேட். வெளிப்புற இணைப்புகள் வெஸ்ட் கோஸ்ட் லைன் (ஸ்வீடன்) ரயில் நிலையங்களில் ஹெல்சிங்போர்க் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1865 இல் திறக்கப்பட்டன ஸ்வீடனில் 1998 இல் திறக்கப்பட்ட ரயில் நிலையங்கள் 1865 இல் கட்டப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஸ்வீடனில் உள்ள ஸ்கேன் கவுண்டி ரயில் நிலையங்களில் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நிறுவனங்கள் 1860 களில் திறக்கப்பட்டன